{{위키데이터 속성 추적}}
{{교량 정보
|이름 = 여의교
|그림 = Yeouigyo.jpg
|그림설명 = 여의교의 전경으로, 새로 생기는 보행자용 트러스교가 같이 찍혀 있다.
|공식이름 = 여의교
|교통시설 = [[여의대방로]] (왕복 8차선)
|횡단 = [[여의도 샛강]] ([[영등포구]] [[여의동]] - [[신길동]])
|국적 = {{KOR}}
|관리 = [[서울특별시청]]
|설계 =
|건설 = 미룡건설 (최초)<ref name="SeoulHistory">{{서적 인용|제목=서울지명사전 |출판사=서울특별시사편찬위원회 |날짜=2009-04-01 |ISBN=2025067000013 |isbn오류무시=예}}</ref><br>[[동부건설]] (1차 확장)<ref name="SeoulHistory" /><br>광혁건설 (2차 확장)<ref>{{웹 인용 |url=http://opengov.seoul.go.kr/cis/project/29593 |제목=여의교 확장공사 |출판사=서울특별시 |확인날짜=2018-02-01 |보존url=https://web.archive.org/web/20180202073040/http://opengov.seoul.go.kr/cis/project/29593 |보존날짜=2018-02-02 |url-status=dead }}</ref>
|구조 = [[형교]] / [[아치교|아치]] [[트러스교]] (보행로)
|경간구성 =
|최대경간장 =
|길이 = 240m
|폭 = 36m / 40m (확장 공사 후)
|유효폭 =
|높이 =
|형하공간 =
|교통량 =
|착공일 = [[1975년]] [[10월 30일]] (최초)<ref name="First" /><br>[[1988년]] [[11월]] (1차 확장)<ref name="Second" /><br>[[2017년]] [[2월 14일]] (2차 확장)<ref name="구차로" />
|완공일 = [[1976년]] [[10월 5일]] (최초)<ref name="First" /><br>[[1990년]] [[9월 27일]] (1차 확장)<ref name="Second" /><br>[[2018년]] 5월 중 (2차 확장)<ref name="구차로" />
|개통일 =
|폐쇄일 =
|통행요금 = 
|위치 =
|지도 제목 =
|지도 그림 =
|지도 설명 =
|지도 폭 =
|지도 = 대한민국
|위도도 = 37 |위도분 = 30 |위도초 = 57.2 |남북 = N
|경도도 = 126 |경도분 = 55 |경도초 = 40.1 |동서 = E
|꼬리표 =
|각주 =
|기타 =
}}
'''여의교'''({{linktext|汝|矣|橋}})는 [[여의도 샛강|샛강]]을 건너는 다리로, [[영등포구]] [[신길동]]과 [[여의동]]을 연결하며 신길동 방향으로 대방지하차도가 연결되어 있어 실질적으로 [[동작구]] [[대방동]]과도 걸쳐 있다. [[여의도]]에서 다리 이름이 유래하였기 때문에 '''여의도교'''라고도 한다.

길이는 240m이며 [[원효대교]]와 영등포 지역을 연결하는 간선도로 역할을 한다. [[국회의사당 (대한민국)|여의도 국회의사당]] 신축을 계기로 지어졌으며,<ref>{{뉴스 인용|url=http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1975070500209206007&editNo=2&printCount=1&publishDate=1975-07-05&officeId=00020&pageNo=6&printNo=16542&publishType=00020 |제목=議事堂준공따라 여의橋내년까지完工 |번역제목=의사당 준공 따라 여의교 내년까지 완공 |날짜=1975-07-05 |뉴스=동아일보}}</ref> [[1975년]] [[10월 30일]] 착공하여 [[1976년]] [[10월 5일]]에 대방지하차도와 함께 준공되어 개통되었다.<ref name="First">{{뉴스 인용|url=http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1976100500209206001&editNo=2&printCount=1&publishDate=1976-10-05&officeId=00020&pageNo=6&printNo=16925&publishType=00020 |제목=汝矣橋·大方地下車道개통 |번역제목=여의교·대방지하차도 개통 |뉴스=동아일보 |날짜=1976-10-05}}</ref> 여의교는 지류를 포함하면 한강에서 10번째로 지어진 다리이다.<ref name="First" />

== 교통 정체 및 확장 ==
최초 개통 당시 너비는 18m(왕복 4차선)였으나, 다리의 폭이 좁아 이 일대에서 병목현상으로 잦은 교통정체가 발생하였으며, 이에 따라 서울시에서 여의교 확장 계획을 세웠다. 처음에는 10억 원을 들여 왕복 6차선으로 넓힐 계획이었으나,<ref>{{뉴스 인용|url=http://imnews.imbc.com/20dbnews/history/1987/1792736_19322.html |제목=여의교 및 서울교 확장공사 설계작업 곧 착수 |저자=선동규 |날짜=1987-07-09}}</ref><ref>{{뉴스 인용|url=http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1987072300099210010&editNo=1&printCount=1&publishDate=1987-07-23&officeId=00009&pageNo=10&printNo=6580&publishType=00020 |제목=서울橋·여의橋 확장 서울市 총32억 들어 |번역제목=서울교·여의교 확장 서울시 총 32억 들어 |날짜=1987-07-23 |뉴스=매일경제}}</ref> 이후 왕복 8차선으로 계획이 수정되어 [[1988년]] 12월에 51억 2천만원을 들여 확장 공사에 들어갔고, 2년 후인 [[1990년]] [[9월 27일]]에 확장 개통했다.<ref>{{뉴스 인용|url=https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0003404523 |제목=교량확장공사 끝난 여의교 27일 개통 |뉴스=연합뉴스 |날짜=2009-09-26}}</ref><ref name="Second">{{뉴스 인용|url=http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1990092700329213006&editNo=3&printCount=1&publishDate=1990-09-27&officeId=00032&pageNo=13&printNo=13849&publishType=00020 |제목=汝矣橋확장 끝내 오늘개통 |번역제목=여의교 확장 끝내 오늘 개통 |뉴스=경향신문 |날짜=1990-09-27}}</ref>

이후 다시 교통 정체 문제가 생기자, 1996년에는 대방로 방향으로 고가도로를 만드는 계획이 세워졌으나<ref>{{뉴스 인용|url=http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1996051400329120001&editNo=40&printCount=1&publishDate=1996-05-14&officeId=00032&pageNo=20&printNo=15766&publishType=00010 |제목=한남대교 남단 입체교차로 신설 |뉴스=경향신문 |날짜=1996-05-14 |저자1=강승규 |저자2=박문규}}</ref> 실현되지 못했고, 이후 2013년에 8차선을 9차선으로 확장하는 계획을 수립하여<ref>{{뉴스 인용 |url=http://www.edaily.co.kr/news/news_detail.asp?newsId=01118486596146256&mediaCodeNo=257&OutLnkChk=Y |제목=여의도 교통정체 해소방안 마련.. 2013년 착공 |저자=이진철 |뉴스=이데일리 |날짜=2011-02-01 |확인날짜=2018-02-01 |archive-date=2018-02-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180202130541/http://www.edaily.co.kr/news/news_detail.asp?newsId=01118486596146256&mediaCodeNo=257&OutLnkChk=Y |url-status= }}</ref> 2017년 2월부터  공사를 진행 중이며, 먼저 보행자용 아치 [[트러스교]]를 설치한 다음 기존 여의교의 보행로를 차로로 바꾸는 순서로 공사가 진행된다. 총 사업비는 약 78억 원이며, 2018년 5월 완공 예정이다.<ref name="구차로">{{뉴스 인용|url=http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2017/02/13/0200000000AKR20170213168200004.HTML?input=1195m |제목=상습 정체 여의교 왕복 9차로로 확장…보도육교 신설 |뉴스=연합뉴스 |날짜=2017-02-14}}</ref> 이 보행자용 트러스교에서 [[여의도샛강생태공원]]으로 바로 연결되는 보행로를 만들자는 계획도 있으며, 기존에 [[대방역]]에서 생태공원으로 가기 위해서 다리를 한 번 건너서 돌아가야 했던 문제점을 해결할 수 있으리라 기대되고 있다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://go.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20170308500124&wlog_tag3=naver |제목=서울시의회 김춘수의원 “여의교~샛강생태공원 보행로 추진”|뉴스=서울신문 |날짜=2017-03-08}}</ref>

== 주변 도로 ==
* [[여의대방로]] (다리가 속함)

=== 대방역 방향 ===
* [[노들로]]

=== 여의도 방향 ===
* [[여의동로]]
* [[의사당대로]]

== 사진 ==
<gallery>
파일:Yeouigyo View.jpg|여의도 방향에서 바라본 여의교.
파일:Yeouigyo View 2.jpg|대방역 방향에서 바라본 여의교.
파일:Yeouigyo Construction.jpg|여의교 확장 공사 현장.
여의교 전경 남측.jpg | 여의교 남쪽에서 바라본 여의도

</gallery>

== 같이 보기 ==
* [[대방역]]
* [[여의도샛강생태공원]]
* [[여의2교]]

== 각주 ==
{{각주}}

{{한강의 다리}}

[[분류:서울특별시의 교량]]
[[분류:서울 영등포구의 교통]]
[[분류:서울 영등포구의 건축물]]
[[분류:여의도]]
[[분류:형교]]