{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻|부산-김해경전철 (기업)||이 노선을 운영하는 회사}}
{{철도 노선 정보
| 노선명 = 부산-김해경전철
| 노선명2 = 
| 배경색 = {{한국 철도 노선색|BG|L}}
| 로고 = [[파일:Busan-Gimhae Line.svg|x60px]]
| 그림 = Busan-Gimhae Light Rail Transit 1000 Series EMU.jpg
| 그림설명 = [[공항역 (부산)|공항역]]에 진입하는 전동차
| 종류 = [[도시 철도]]
| 나라 = {{KOR}}
| 체계 = [[부산 도시철도]]
| 상태 = 영업 중
| 기점 = [[사상역 (도시철도)|사상역]]<br />([[부산광역시]] [[사상구]])
| 종점 = [[삼계역|가야대역]]<br />([[경상남도]] [[김해시]])
| 역수 = 21
| 이용자 = 
| 개통일 = [[2011년]] [[9월 16일]]
| 소유자 = [[부산광역시]]<ref name="BTO">BTO 방식이므로 각 지자체에 소유권이 귀속된다.</ref><br />[[김해시]]<ref name="BTO" />
| 운영자 = [[부산-김해경전철 (기업)|부산-김해경전철 주식회사]]<ref>건설/관리 및 차량운행</ref><br /><ref>역무 운영 및 [[선로]] [[유지보수운영]]</ref>
| 영업거리 = 23.455km
| 실거리 = 23.9km
| 시설연장 = 
| 궤간 = 1,435 mm([[표준궤]])
| 선로 = [[복선 (철도)|2]]
| 전철화 = [[직류]] 750 V
| 신호 = RF-CBTC, (보조 : [[ATP]]/[[ATO]][수동운전.무인자동])방식
| 영업최고속도 = 운행: 70 km/h
| 설계최고속도 = 성능: 80 km/h
}}
{{노선도
|내용 = 
{{BS|ENDEa violet||}}
{{BS5|ENDEaq violet|DSTq violet|ABZgr violet|||　|[[신명차량사업소]]}}
{{BS|hSTRa violet||}}
{{BS|hBHF violet|22.6|21 [[가야대역|가야대]]}}
{{BS|hBHF violet|21.7|20 [[장신대역|장신대]]}}
{{BS|hBHF violet|20.5|19 [[연지공원역|연지공원]]}}
{{BS|hBHF violet|19.4|18 [[박물관역|박물관]]}}
{{BS|hBHF violet|18.6|17 [[수로왕릉역|수로왕릉]]}}
{{BS3|BUS|hBHF violet||17.9|16 [[봉황역|봉황]]}}
{{BS|hBHF violet|16.9|15 [[부원역|부원]]}}
{{BS|hBHF violet|16.3|14 [[김해시청역|김해시청]]}}
{{BS|hBHF violet|15.3|13 [[활천역|인제대]]}}
{{BS|hBHF violet|14.0|12 [[안동역 (김해)|김해대학]]}}
{{BS|hBHF violet|13.2|11 [[지내역|지내]]}}
{{BS|hBHF violet|12.5|10 [[불암역|불암]]}}
{{BS3|WASSERq|hKRZW|O2=STR violet|WASSERq||([[서낙동강]])}}
{{BS|hBHF violet|11.4|9 [[대사역|대사]]}}
{{BS|hBHF violet|10.2|8 [[평강역 (부산)|평강]]}}
{{BS3||hBHF violet|HUBlg|O2=HUBaq|9.2|7 [[대저역|대저]]}}
{{BS5|KDSTaq ochre|hSTRaq ochre|hKRZho|O3=STR violet|hBHFq ochre|O4=HUBe|hCONTfq ochre||||{{한국 도시철도|BS3}}→}}
{{BS|hBHF violet|7.2|6 [[등구역|등구]]}}
{{BS|hBHF violet|5.3|5 [[덕두역|덕두]]}}
{{BS3|FLUG|hBHF violet||4.0|4 [[공항역 (부산)|공항]]}}
{{BS|hBHF violet|3.1|3 [[서부산유통지구역|서부산유통지구]]}}
{{BS3|WASSERq|hKRZW|O2=STR violet|WASSERq||([[낙동강]])}}
{{BS|hBHF violet|0.8|2 [[괘법르네시떼역|괘법르네시떼]]}}
{{BS|hKBHFe violet|O1=HUBa|0.0|1 [[사상역 (도시철도)|사상]]}}
{{BS5|tCONTgq green|tSTRq green|tBHFq green|tSTRq green|tCONTfq green|O3=HUBe||||←{{한국 도시철도|BS2}}→}}
}}
[[파일:Gimhae National Museum Station.jpg|300px|섬네일|[[박물관역]] 역사]]
'''부산-김해경전철'''(釜山-金海輕電鐵, Busan-Gimhae Light Rail Transit, BGL)은 [[부산광역시]] [[사상구]] 괘법동에 있는 [[사상역 (도시철도)|사상역]]과 [[경상남도]] [[김해시]] 삼계동에 있는 [[가야대역]]을 잇는 총 연장 23.455km의 [[광역전철|광역]]·[[경전철|경량전철]]이다. 안내 등에 사용되는 색은 <span style="color: {{한국 철도 노선색|BG|L}};">●</span>[[보라]]이다. 통행방향은 어디서든 우측통행이다.

== 개요 ==
[[부산-김해경전철 (기업)|부산-김해경전철 주식회사]]에서 노선 건설과 30년간의 운영을 맡는다. [[대한민국]]에서 가장 먼저 추진된 [[경전철|경량전철]] 사업이지만, 지역 주민들 간의 분쟁으로 [[국무회의]] 의결 14년 만에 공사가 시작되어, 착공식 몇 개월 후 공사가 본격 시작되었다. 개통은 처음에 [[2011년]] [[4월]]로 예정되었으나, 여러 차례 진통 끝에 [[2011년]] [[8월 30일]]에 완공 승인이 되었다.<ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=003&aid=0004052594 기존 시내버스와 경쟁해야 할 부산-김해경전철] - 뉴시스</ref> [[9월 9일]]부터 [[9월 16일]]까지 무료 시승을 하였고, 마침내 [[2011년]] [[9월 16일]] 정식 개통하였다.

개통 후 운영 및 유지·보수는 [[부산교통공사]], [[김해시]]의 컨소시엄으로 설립한 자회사가 담당한다.<ref>{{뉴스 인용|제목=서울메트로, 부산-김해 경전철사업자로 선정|url=http://news.nate.com/view/20091221n12927|출판사=노컷뉴스|저자=허남영|날짜=2009-12-21|확인날짜=2009-12-21}}</ref>

한편 레일을 콘크리트 바닥에 고정시키는 '체결구'부품이 일부 부식되어 안전성 문제가 제기되고 있다. 이에 경전철 조합은 한국화학시험연구소에 내부식성 테스트를 의뢰했다.<ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=&oid=001&aid=0002855638 부산~김해 경전철 `체결구' 부식..안전 우려], 《연합뉴스》 [[2009년]] [[9월 9일]]</ref> 하지만 안전에는 영향을 미치지 않는 것으로 판명되었다.<ref>{{뉴스 인용|제목=부산~김해경전철 녹슨 체결구 `안전엔 이상무'|url=http://news.nate.com/view/20091020n07398|출판사=연합뉴스|날짜=[[2009년]] [[10월 20일]]|확인날짜=[[2009년]] [[12월 21일]]}}</ref> 노선도에서 안내되는 색상은 <span style="color: {{한국 철도 노선색|BG|L}};">●</span> [[보라색]]이다. 환승역이 2곳 설치되나, [[서울특별시|서울]]의 [[경의선]]-[[인천국제공항철도]]<ref>현재 1/4호선과 공항철도를 잇는 환승통로가 개통되었으며 경의중앙선과는 이어져 있지 않아 소프트 환승을 실시하고 있다.</ref>/[[서울 지하철 1호선]]/[[서울 지하철 4호선]] [[서울역]]과 유사하게 선/후불 [[교통카드]]로만 환승 처리가 가능한 소프트 환승 방식이며 환승시 추가요금이 더 붙는 [[신분당선]]의 방식이 혼합되어 있다. 1회용 승차권 역시 부산-김해경전철은 기존 [[부산 도시철도]]와 완전히 다른 RF토큰 형식이어서 1회용 승차권으로는 환승 처리가 불가능하다.

== 노선 정보 ==
* 총 연장 : 23.455&nbsp;km<ref>부산 구간 11.969km, 김해 구간 11.468km</ref>
* 궤도 : 철제궤도
* 운영
** 전동차 : 철제차륜 AGT<ref>2량 1편성, 좌석 64명 / 184명 정원</ref>
** 총 21개 역, 1개 차량기지<ref>경상남도 김해시 삼계동 신명차량기지</ref> 운영
** 대한민국 도시철도법에 의해 건설된 철도로 우측 통행
* 전역사 2면 2선 상대식 [[승강장]]이며 스크린도어가 설치되어 있음. 또한 반대편 승강장으로 건너갈수 있으며 화장실은 개찰구 안쪽에 있음.

== 운임표 ==
아래는 1회용 승차권 기준으로, 교통카드 사용시 일반 기준 100원이 할인된다.
* 구간: 외곽1구역(가야대↔인제대) 외곽2구역(대저↔사상) 중심구역(김해대학↔평강)

{| class="wikitable"
! 구분 !! 일반 !! 청소년 !! 어린이
! 비고
|-
| 1구간 || 1,700원 || 1,100원 || 750원
| 외곽1구역↔중심구역, 외곽2구역↔중심구역
|-
| 2구간 || 1,900원 || 1,250원 || 850원
| 외곽1구역↔외곽2구역
|-
| 환승 || 500원 || 260원 || 0원
|
|-
| 환승후 2구간 추가 이용시 || 200원 || 150원 || 0원
|
|}
* 무임 대상자 : 국가{{.cw}}독립{{.cw}}5{{.c}}18 민주유공자, 장애인<ref>단, 65세 이상자는 타 도시철도와 달리 어른 운임을 정상 수수함</ref>
1회용 [[승차권]]은 [[대구 도시철도]], [[광주 도시철도]], [[대전 도시철도]], [[동해선 광역전철]]에서 사용하는 것과 마찬가지로 회수 후 재사용이 가능한 토큰형 RF식 승차권을 사용하며, 별도의 보증금은 없다. 다만 이 토큰형 승차권은 부산-김해경전철에서만 사용 가능하며, 그 이외의 교통 수단에서는 사용할 수 없다. 또한 [[부산 도시철도]]와 [[동해선 광역전철]]의 정기승차권은 사용할 수 없다.

부산-김해경전철의 각 역에서는 설치된 승차권 발권기 근처에 있는 무인충전기를 통해 [[마이비카드]], [[하나로카드]], [[이즐]], [[티머니]]를 충전할 수 있다.

대부분의 선불교통카드는 호환 사용이 가능하나, 대구 iM유페이의 [[원패스]]는 아직 부산김해경전철에서 사용할 수 없다.

=== 개찰구 ===
삼발이식 개찰구가 아닌 플랩식 개찰구가 적용되어 있다. 운임을 내지 않고 개찰구를 지나가게되면 양쪽의 플랩으로 진입을 막는 방식이다. 양쪽으로 입구와 승강장을 출입할 수 있다. 교통카드의 경우 다른 개찰구와 상관없이 패드에 찍게되면 요금이 지불되지만, 토큰형 승차권을 사용할 경우 다른점이 있다. 승차권 자동 발매기에서 토큰형 승차권을 구입한 후, 승강장으로 들어갈 때는 교통카드와 같은 방식으로 패드에 찍고 들어갈 수 있다. 그러나 승강장에서 나갈때는, 승강장으로 들어갈 때와 달리 동전만한 크기의 구멍에 승차권을 집어넣어야 나갈 수 있다. 만약 나갈때 승차권을 교통카드처럼 찍게되면 플랩으로 막아 지나갈 수 없게된다.

== 연혁 ==
* [[1991년]] [[10월 5일]] 김해시가 부산~김해 간 교통난 해소를 위해 부산의 도시철도를 김해까지 연장해 달라는 건의서를 부산교통공단과 부산시에 보내면서 출발됐다.
* [[1992년]] [[8월 12일]] : 국무회의에서 정부 시범사업으로 추진하도록 의결
* [[1995년]] [[3월 6일]] : 재정경제원에서 민자유치대상사업으로 결정
* [[2000년]] [[1월 7일]] : 부산 ~ 김해간 경량전철건설 민간투자시설사업 기본계획 고시<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028473655#35 건설교통부고시 제2000-2호], 2000년 1월 7일.</ref>
* [[2000년]] [[8월 18일]] : 우선협상대상자로 금호산업컨소시엄 선정
* [[2002년]] [[1월 9일]] : 우선협상대상자가 현대산업개발컨소시엄으로 변경
* [[2003년]] [[1월 10일]] : 주식회사 부산-김해경전철 설립
* [[2006년]] [[2월 15일]] : 부산-김해경전철 착공
* [[2009년]] [[11월 26일]] : 김해시 역명위원회로부터 김해시 구간의 12개 역명 확정
* [[2009년]] [[12월 17일]] : 부산시 역명제정위원회로부터 부산시 구간의 12개 역명 확정
* [[2009년]] [[12월]] : 시운전 개시
* [[2011년]] [[7월 4일]] : 김해시청이 대학 이름이 들어간 4개 역명 변경을 결정하였으나<ref>{{뉴스 인용
 |제목     = 부산~김해 경전철… 대학교명 딴 역사, 지역명으로 바꿔
 |url      = http://www.kookje.co.kr/news2011/asp/newsbody.asp?code=0300&key=20110704.22001220625
 |출판사   = 국제신문
 |저자     = 노수윤 기자
 |쪽       = 
 |날짜     = 2011-07-04
 |확인날짜 = 2011-09-18
}}</ref> 철회
* [[2011년]] [[7월 29일]] - 개통예정이였으나 소음문제로 무기한 연기<ref>{{뉴스 인용
 |제목     = 자금 끊기고, 소음 대책도 막막 경전철 시행사 골머리
 |url      = https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=079&aid=0002274363
 |출판사   = 노컷뉴스
 |저자     = 이상현 기자
 |쪽       = 
 |날짜     = 2011-08-02
 |확인날짜 = 2011-09-18
}}</ref>
* [[2011년]] [[8월 25일]] - 소음 재측정.
* [[2011년]] [[8월 30일]] - 준공 승인.
* [[2011년]] [[9월 9일]] ~ [[9월 16일]] - 8일간 무료시승<ref>이는 정식 개통 이전의 시운전 개념으로 일반에 대해 개방하였으나 운임을 징수하지는 않았다.</ref>
* [[2011년]] [[9월 16일]] - 정식 개통 및 [[사상역 (도시철도)|사상역]] 환승 개통 ([[부산 도시철도 2호선]]), [[대저역]] 환승 개통 ([[부산 도시철도 3호선]])
* [[2011년]] [[9월 17일]] - 운임 징수 개시
* [[2015년]] [[2월 12일]] - '''봉황(전하)역'''과 '''수로왕릉(김해여객터미널)역'''에서 각각 '''봉황(김해여객터미널)역'''으로 '''수로왕릉(김해보건소)역'''으로 역명 변경
* [[2017년]] [[4월 1일]] - MRG 폐지<ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=011&aid=0003001921 부산 김해 경전철, 최소운영수입보장 폐지···양 지자체 3000억 절감] - 서울경제</ref>

== 역 목록 ==
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|- style="border-bottom: solid 0.25em #8451a0;"
! 역 번호
! 역명
! 로마자 역명
! 한자 역명
! 접속 노선
! 역간<br />거리
! 누적<br />거리
! colspan="2"|  소재지
|-
! 1
| [[사상역 (도시철도)|사상(서부터미널)]]
| Sasang(Seobu Bus Terminal)
| 沙上(西部터미널)
| style="text-align: left;"| {{한국 도시철도|BS2}}<br />[[경부선]]
| align="right" | -
| align="right" | 0.0
| rowspan="9" | [[부산광역시]]
| rowspan="2" | [[사상구]]
|-
! 2
| [[괘법르네시떼역|괘법르네시떼(강변공원)]]
| Gwaebeop Renecite(Gangbyeon Park)
| 掛法르네시떼(江邊公園)
|
| align="right" | 0.8
| align="right" | 0.8
|-
! 3
| [[서부산유통지구역|서부산유통지구(금호마을·에어부산)]]
| Seobusan Yutongjigu(Geumho Town·Air Busan)
| 西釜山流通地區(錦湖마을·에어釜山)
|
| align="right" | 2.3
| align="right" | 3.1
| rowspan="7" | [[강서구 (부산광역시)|강서구]]
|-
! 4
| [[공항역 (부산)|공항]]
| Gimhae Int'l Airport
| 空港
|
| align="right" | 0.9
| align="right" | 4.0
|-
! 5
| [[덕두역|덕두]]
| Deokdu
| 德斗
|
| align="right" | 1.3
| align="right" | 5.3
|-
! 6
| [[등구역|등구]]
| Deunggu
| 登龜
|
| align="right" | 1.9
| align="right" | 7.2
|-
! 7
| [[대저역|대저]]
| Daejeo
| 大渚
| style="text-align: left;"| {{한국 도시철도|BS3}}
| align="right" | 2.0
| align="right" | 9.2
|-
! 8
| [[평강역 (부산)|평강]]
| Pyeonggang
| 平江
|
| align="right" | 1.0
| align="right" | 10.2
|-
! 9
| [[대사역|대사]]
| Daesa
| 大沙
|
| align="right" | 1.2
| align="right" | 11.4
|-
! 10
| [[불암역|불암]]
| Buram
| 佛岩
|
| align="right" | 1.1
| align="right" | 12.5
| rowspan="12" | [[경상남도]]
| rowspan="12" | [[김해시]]
|-
! 11
| [[지내역|지내]]
| Jinae
| 池內
|
| align="right" | 0.7
| align="right" | 13.2
|-
! 12
| [[김해대학역|김해대학(안동)]]
| Gimhae College(Andong)
| 金海大學(安洞)
| 
| align="right" | 0.8
| align="right" | 14.0
|-
! 13
| [[인제대역|인제대(활천)]]
| Inje Univ.(Hwalcheon)
| 仁濟大(活川)
| 
| align="right" | 1.3
| align="right" | 15.3
|-
! 14
| [[김해시청역|김해시청]]
| Gimhae City Hall
| 金海市廳
| 
| align="right" | 1.0
| align="right" | 16.3
|-
! 15
| [[부원역|부원(아이스퀘어몰)]]
| Buwon(I-Square Mall)
| 府院
| 
| align="right" | 0.6
| align="right" | 16.9
|-
! 16
| [[봉황역|봉황(김해여객터미널)]]
| Bonghwang(Gimhae Bus Terminal)
| 鳳凰(金海旅客터미널)
|
| align="right" | 1.0
| align="right" | 17.9
|-
! 17
| [[수로왕릉역|수로왕릉(김해보건소)]]
| Royal Tomb of King Suro(Gimhae Community Health Center)
| 首露王陵(金海保健所)
| 
| align="right" | 0.7
| align="right" | 18.6
|-
! 18
| [[박물관역|박물관]]
| Gimhae Nat'l Museum
| 博物館
| 
| align="right" | 0.8
| align="right" | 19.4
|-
! 19
| [[연지공원역|연지공원]]
| Yeonji Park
| 蓮池公園
| 
| align="right" | 1.1
| align="right" | 20.5
|-
! 20
| [[장신대역|장신대(화정)]]
| Presbyterian Univ.(Hwajeong)
| 長神大(花亭)
| 
| align="right" | 1.2
| align="right" | 21.7
|-
! 21
| [[가야대역|가야대(삼계)]]
| Gaya Univ.(Samgyae)
| 加耶大(三溪)
| 
| align="right" | 0.9
| align="right" | 22.6
|}

* 노선은 [[부산광역시]] [[사상역 (도시철도)|사상역]]을 출발하여 [[경상남도]] [[김해시]] 삼계동 신명마을까지로 [[사상역 (도시철도)|사상역]]에서 [[부산 도시철도 2호선|2호선]], [[대저역]]에서 [[부산 도시철도 3호선|3호선]]과 환승할 수 있다.<ref>[[경전선]] [[복선 전철화]]로 [[마산역|마산]]행 전동차가 운행되면 [[사상역 (도시철도)|사상역]]에서 [[경전선]]과의 환승도 예정되어 있다.</ref> 환승은 서로의 승차권이 다르므로 대저역은 대합실에서 연결 다리로 이동할 수 있고, [[사상역 (도시철도)|사상역]]은 역에서 나와 대합실에서 계단에서 내려와 지하통로로 [[부산 도시철도 2호선|2호선]]으로 갈아탈수 있다.
* [[김해국제공항]]을 경유하며, 국제선 청사 인근에 경전철 정거장이 건설되어 [[김해국제공항]]으로의 접근성이 높아졌다.
* '''[[김해시청역]]'''의 초기 역명은 '''시청역'''이었으나 [[부산 도시철도]]와의 연계성을 고려하여 [[김해시청역]]으로 변경하였다.
* 당초 18개 역만 건설될 예정이었으나 부산지역에 [[서부산유통지구역]], [[덕두역]]이 건설되었고, 김해지역에 [[지내역]]이 추가로 건설되었다. (총 21역)
* 삼락 강변공원에서 연결다리(강변나들교)를 통해 [[괘법르네시떼역]]으로 이동할 수 있다.
* [[평강역 (부산)|평강역]]부터 [[김해대학역]]까지는 중심 구간이다.

== 차량(1100-1200호대) ==

{{본문|부산-김해경전철 1000호대 전동차}}

* 궤간: 1,435&nbsp;mm
* 차체재질: 알루미늄
* 차체길이: 27,000&nbsp;mm/편성(연결기 제외)
* 표정속도: 38&nbsp;km/h 이상
* 편성중량: 46.5톤(공차), 66.5톤(만차)
* 승객정원: - 정원 : 184명/편성 - 만원 : 304명/편성
* 실내소음: 78&nbsp;dB(A), 70&nbsp;km/h 기준
* 제동종류: 상용/비상/주차/정차

== 운영 및 유지보수 준비용역 입찰 ==
[[부산-김해경전철 (기업)|부산김해경전철㈜]]가 운영 및 유지보수 준비용역의 입찰을 시작하자 여러 사업자가 응찰하였다. 대표적으로 [[서울메트로]]와 [[부산교통공사]]가 있으며, 외국 사업자도 다수 검토 중인 것으로 알려졌다. 특히 [[부산교통공사]]의 경우 지리적 근접성을 토대로 적극 참여할 계획을 밝혔었다.<ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=001&aid=0001972338 부산 도시철도, 경전철 운영 가능할까?]</ref><ref>[http://www.kookje.co.kr/news2006/asp/center.asp?gbn=sr&code=0300&key=20080225.22009210037&sword1=도시철도&sword2 부산~김해 경전철 '황금노선'을 잡아라]</ref> 경합 끝에, [[2009년]] [[12월 21일]]에 [[서울메트로]]가 경전철 운영 사업자로 최종 선정되었으며, [[12월 28일]]에 부산김해경전철㈜와의 관리, 운영위탁, 운영수탁 계약을 체결하였다.<ref>[http://www.fnnews.com/view?ra=Sent1201m_View&corp=fnnews&arcid=00000921851699&cDateYear=2009&cDateMonth=12&cDateDay=21 서울메트로, 부산∼김해 경전철 운영 사업자로 선정], 《파이낸셜뉴스》 [[2009년]] [[12월 21일]]</ref>

== 사진 ==
{{위키공용분류}}
<gallery widths="170px" perrow="4">
파일:Inside the BGLRT1.jpg|경전철 내부
파일:BGL Ticket a.jpg|경전철의 토큰형 할인승차권 앞면
파일:BGLR token.jpg|경전철의 토큰형 할인승차권 앞면
파일:Buwon station .JPG|[[부원역]] 역사
</gallery>

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
* [http://www.bglrt.com 부산-김해경전철(주)]

{{대한민국의 도시철도}}
{{대한민국의 경전철}}
{{부산 도시철도 노선}}
{{부산광역시의 교통}}
{{김해시의 교통}}
{{부산-김해 경전철}}

[[분류:부산-김해 경전철| ]]
[[분류:2011년 개통한 철도 노선]]
[[분류:김해시의 교통]]
[[분류:경상남도의 철도]]
[[분류:부산 도시철도 노선]]
[[분류:대한민국의 경전철]]