{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도차량
|차량명 = 중국고속철도 CRH380B
|그림 = CRH380B_@_Shanghai-20160321.jpg
|배경색 = blue
|글자색 = white
|그림설명 = 중국고속철도 CRH380B
|량수 = CRH380B, CRH380BG : 8량</br>CRH380BL : 16
|전기방식 = [[교류]]
|제어방식 = [[VVVF]] 인버터 제어 ([[절연 게이트 양극성 트랜지스터|IGBT]])
|기관형식 = 
|기어비 = 
|차륜배열 = 
|동륜배열 = 
|기동가속도 = CRH380BL: 1.8
|영업최고속도 = 350
|설계최고속도 = 380
|감속도 = 
|전동기출력 = CRH380B : 9.2 kW<br />CRH380BL:  18.4
|편성출력 = 
|견인력 = 
|용도 = 
|차량정원 = CRH380B : 556명<ref name="eng.ku.ac.th">https://web.archive.org/web/20130704164527/http://www.eng.ku.ac.th/blog/wp-content/uploads/rolling/16/CNR%20After.pdf</ref><br>CRH380BG : 496명<br>CRH380BL : 1,005명~1,015<ref name="eng.ku.ac.th"/>
|편성정원 = CRH380B : 556명<ref name="eng.ku.ac.th"/><br>CRH380BG : 496명<br>CRH380BL : 1,005명~1,015<ref name="eng.ku.ac.th"/>
|전장 = 3,890
|전폭 = 3,265
|전고 = 
|차량중량 = 980 (960 t, 1,080 t)
|편성중량 = 980 (960 t, 1,080 t)
|대차간거리 = 
|축중 = 
|궤간 = 1,435
|구동장치 = [[농형 3상 유도전동기]]
|MT비 =  CRH380B/CRH380BG : 4M4T</br>CRH380BL : 8M8T
|보안장치 = 
|제동방식 = [[회생 제동]]</br>[[전기 지령식 제동]]
|제작사 = [[CRRC 탕산]]</br>[[CRRC 창춘]]
|제작연도 = [[2010년]] ~ 현재
|운영회사 = [[중화인민공화국 철도부]]
|생산량 = CRH380B : 353편성 2,824량</br>CRH380BG : 157편성 1,256량</br>CRH380BL : 149편성 2,384량
|사용량 = CRH380B : 353편성 2,824량</br>CRH380BG : 157편성 1,256량</br></br>CRH380BL : 149편성 2,384량
|비고 =<ref name=gazette>{{웹 인용
| title = Tangshan rolls out its first 350 km/h train
| url = http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/10/tangshan-rolls-out-its-first-350-kmh-train.html
| work = Railway Gazette International
| date = 2008-04-11
| accessdate = 2008-06-30
| archive-date = 2010-03-03
| archive-url = https://web.archive.org/web/20100303034051/http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/10/tangshan-rolls-out-its-first-350-kmh-train.html
| url-status = 
}}</ref><ref name=rgijune2008>{{웹 인용
 |url          = http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view//velaro-sets-chinese-speed-record.html
 |title        = Velaro sets Chinese speed record
 |date         = 2008-06-27
 |publisher    = Railway Gazette International
 |accessdate   = 2010-05-29
 |보존url    = https://web.archive.org/web/20100322213119/http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/velaro-sets-chinese-speed-record.html
 |보존날짜 = 2010-03-22
 |url-status = dead
}}</ref>
}}

'''CRH380B형 전철'''({{llang|zh|CRH380B型电力动车组}})은 [[중국고속철도 CRH3]] 차량을 기반으로 개발된 [[중화인민공화국]]의 [[고속철도]] 차량으로 '''허셰호'''({{llang|zh|和諧号}})로 불린다. [[CRH380]] 모델 중에서 가장 많이 생산되었다.

== 개요 ==
[[2009년]] [[3월]]에 [[중화인민공화국 철도부]]는 [[2010년]]부터 도입 예정인 차량을 계약을 체결했고<ref>{{웹 인용|url=http://www.infrastructurist.com/2009/11/20/meet-the-train-makers-part-6-china/|title=Meet The Train Makers, Part 6: China|date=20 November 2009|work=www.infrastructurist.com|확인날짜=2010년 11월 6일|보존url=https://web.archive.org/web/20100228140422/http://www.infrastructurist.com/2009/11/20/meet-the-train-makers-part-6-china/|보존날짜=2010년 2월 28일|url-status=dead}}</ref> 같은 해 [[10월]]에 8량 40편성과 16량 40편성을 추가로 주문했다.<ref>{{웹 인용|url=http://jlrbszb.chinajilin.com.cn/html/2009-10/06/content_559836.htm|script-title=zh:长客签下235亿订单|date=28 September 2009|language=중국어|work=jlrbszb.chinajilin.com.cn|제목=보관된 사본|확인날짜=2010년 10월 16일|보존url=https://web.archive.org/web/20110707014542/http://jlrbszb.chinajilin.com.cn/html/2009-10/06/content_559836.htm|보존날짜=2011년 7월 7일|url-status=dead}}</ref> CRH3을 기반으로 시속 최고 영업 속도 380km를 목표로 만들어진 고속철도 차량이다. 8량 편성 것은 CRH380B 특등칸(상무차)을 포함하고, 16량 편성 것은 CRH380BL로 구분된다. 생산은 베이차탕산 및 [[창춘 궤도객차|베이차창춘]]이 담당하여 [[2011년]] [[1월]]에 [[후항 고속철도]], [[후난 고속철도]] 구간에 영업 운전을 시작했으나 잦은 결함으로 인해 같은 해 [[12월]]에 전량 리콜 조치가 내려진 이후에 재운행에 들어갔다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.infrastructurist.com/2009/11/20/meet-the-train-makers-part-6-china/|title=Meet The Train Makers, Part 6: China|date=20 November 2009|work=www.infrastructurist.com|확인날짜=2010년 11월 6일|보존url=https://web.archive.org/web/20100228140422/http://www.infrastructurist.com/2009/11/20/meet-the-train-makers-part-6-china/|보존날짜=2010년 2월 28일|url-status=dead}}</ref><ref name="worldrailway">{{웹 인용
 |url          = http://www.worldrailway.cn/TEBIECEHUA/wjtb/200912/76284_9.html
 |title        = The  World  Railway Development and  Research  Society annual meeting 2009 was held in Beijing
 |date         = 2009-12-09
 |publisher    = worldtrailway.cn
 |accessdate   = 2010-05-29
 |language     = 중국어
 |보존url    = https://web.archive.org/web/20111007004735/http://www.worldrailway.cn/TEBIECEHUA/wjtb/200912/76284_9.html
 |보존날짜 = 2011-10-07
 |url-status = dead
}}</ref> 또한 최고 영업 속도 380km/h로 최고 영업 속도를 더 높이는 것이 가능하다.<ref name="worldrailway"/>

== 세부 모델 ==
=== CRH380B ===
'''CRH380B형 전철'''({{llang|zh|CRH380B型电力动车组}})은 [[징하 고속철도]], [[징광 고속철도]]에 투입한 [[고속열차]]로 전 편성 [[CRRC 탕산]], [[CRRC 창춘]]에서 제작되었다.

<gallery>
파일:CRH380B-6401L at Shanghai Hongqiao Railway Station.jpg
파일:CRH380B-3632@BJX_(20150118144654).JPG
</gallery>

=== CRH380BL ===
'''CRH380BL형 전철'''({{llang|zh|CRH380BL型电力动车组}})은 [[2010년]] [[9월]]에 시제차가 생산되었고 같은 해 [[12월]]에 최고 영업 속도 457km/h를 기록했고<ref>{{웹 인용 |url=http://beijing.qianlong.com/3825/2010/12/07/118@6396161.htm |title=千龙网-北京-时速500公里试验列车正在研制(图) |publisher=Beijing.qianlong.com |date=2010-12-07 |accessdate=2013-04-06 |보존url=https://web.archive.org/web/20101207174717/http://beijing.qianlong.com/3825/2010/12/07/118%406396161.htm |보존날짜=2010-12-07 |url-status=dead }}</ref> [[2011년]] [[1월]]에 최고 영업 속도 487.3km/h를 기록했다.<ref>{{웹 인용 |url=http://stock.sohu.com/20110110/n278782856.shtml |title=中国北车刷新高铁运营试验世界纪录速度(图)-搜狐证券 |publisher=Stock.sohu.com |date= |accessdate=2013-04-06 |보존url=https://web.archive.org/web/20110720204729/http://stock.sohu.com/20110110/n278782856.shtml |보존날짜=2011-07-20 |url-status=dead }}</ref>

<gallery>
파일:CRH3-CRH380BL.JPG
파일:CRH380BL-3541@BJN_(20170921141132).jpg
</gallery>

=== CRH380BG ===
'''CRH380BG형 전철'''({{llang|zh|CRH380BG型电力动车组}})은 전 차량 [[CRRC 창춘]]에서 제작되었다. 8량 편성으로 전 차량 [[징하 고속철도]] ([[하다 고속철도]]) 노선에 투입되었다.

<gallery>
파일:CRH380BG-5698@BJN_(20170921135133).jpg
파일:CRH380BG_20151103.JPG
</gallery>

== 객차 구성 ==
* CRH380B, CRH380BG, CRH380BL은 8개의 코치가 있으며 구성은 다음과 같다.

; 차량 대상
* M - M차량
* T - T차량
* C - 운전실
* P - 팬터그래프

; 코치 유형
* SW - 비즈니스 클래스 코치
* ZY - 퍼스트 클래스 코치
* ZE - 세컨드 클래스 코치
* CA - 뷔페차
* ZEC - 세컨드 클래스 코치 / 뷔페차
* ZYG - 퍼스트 클래스 코치 / 전망대
* ZEG - 세컨드 클래스 코치 / 전망대
* ZYT - 퍼스트 클래스 / 프리미엄 코치
* ZET - 세컨드 클래스 / 프리미엄 코치
* ZYS - 퍼스트 클래스 / 비지니스 코치
* ZES - 세컨드 클래스 / 비지니스 코치

=== CRH380B ===

{| class="wikitable" style="text-align: center; font-size: small;"
|-
!호차
|1||2||3||4||5||6||7||8
|-
! 유형
|| ZYS
| colspan=3 | ZE
|| ZEC
| colspan=2 | ZE
|| ZES
|-
! 차량 구성
|| MC
|| TP
|| M
| colspan=2 | T
|| M
|| TP
|| MC
|-
! 차량 장치
| colspan=4 | 1호기
| colspan=4 | 2호기
|-
! 좌석
| 28+5
| 85
| 85
| 75
| 63
| 85
| 85
| 40+5
|}
* CRH380B-3571 ~ CRH380B-3700, CRH380B-5637 ~ CRH380B-5681편성까지 해당된다.

<gallery>
파일:Interior of CRH380B-5671 (20150807093527).JPG|CRH380B 세컨드 클래스석
</gallery>

=== CRH380BG ===

{| class="wikitable" style="text-align: center; font-size: small;"
|-
!호차
|1||2||3||4||5||6||7||8
|-
! 유형
|| ZYT
| colspan=3 | ZE
|| ZEC
| colspan=2 | ZE
|| ZET
|-
! 차량 구성
|| MC
|| TP
|| M
| colspan=2 | T
|| M
|| TP
|| MC
|-
! 차량 장치
| colspan=4 | 1호기
| colspan=4 | 2호기
|-
! 좌석 {{ref|1|1}}
| 44+8
| 80
| 80
| 71
| 40
| 80
| 80
| 60+8
|-
! 좌석 {{ref|2|2}} (EC 유형)
| 28+5
| 85
| 85
| 75
| 63
| 85
| 85
| 40+5
|}
* {{note|1|1}} CRH380B-5546 ~ CRH380B-5585편성까지 해당된다.
* {{note|2|2}} CRH380B-5586 ~ CRH380B-5600, CRH380B-5626 ~ CRH380B-5636, CRH380B-5682 ~ CRH380B-5800편성까지 해당된다.

<gallery>
파일:201609 Interior of the First Class of CRH380BG.jpg|CRH380BG 비지니스 클래스석
파일:201609 Interior of the Second Class of CRH380BG.jpg|CRH380BG 세컨드 클래스석
</gallery>

=== CRH380BL ===

{| class="wikitable" style="text-align: center; font-size: small;"
|-
! 호차
|1||2||3||4||5||6||7||8||9||10||11||12||13||14||15||16
|-
! 유형 {{ref|1|1}}
|| ZYG
|| ZY
|| SW
|| ZY
| colspan=4 | ZE
|| CA
| colspan=6 | ZE
|| ZYG
|-
!  유형 {{ref|2|2}}
|| SW
| colspan=2 | ZY
| colspan=5 | ZE
|| CA
| colspan=6 | ZE
|| SW
|-
!  차량 구성
|| MC
|| TP
|| M
| colspan=2 | T
|| M
|| TP
| colspan=2 | M
|| TP
|| M
| colspan=2 | T
|| M
|| TP
|| MC
|-
! 차량 장치
| colspan=4 | 1호기
| colspan=4 | 2호기
| colspan=4 | 3호기
| colspan=4 | 4호기
|-
! 좌석{{ref|1|1}}
| 2+37
| 56
| 24
| 56
| 71
| 80
| 80
| 80
| 
| 80
| 80
| 80
| 80
| 80
| 80
| 2+37
|-
! 좌석{{ref|2|2}}
| 3+13
| 56
| 56
| 80
| 71
| 80
| 80
| 80
| 
| 80
| 80
| 80
| 80
| 80
| 80
| 3+13
|}
* {{note|1|1}} CRH380BL-3501 ~ CRH380BL-3543, CRH380BL-5501 ~ CRH380BL-5545편성까지 해당된다.
* {{note|2|2}} CRH380BL-3544 ~ CRH380BL-3570편성까지 해당된다.

<gallery>
파일:201612 Interior of CRH380BL Business Class.jpg|CRH380BL 비지니스 클래스석
파일:CRH380BL Business Coach SW622203 20121114.JPG|CRH380BL 비지니스 코치석
</gallery>

== 현황 ==
{| class="wikitable"  style="width:100%; text-align: center; font-size: small;"
|-
! 소속
! 편성
! 차량 번호
!기지
! style="width:15%"|비고
|-  style="text-align:center; background:#0036d9;"
| colspan = 6 | <span style="color:white;">'''CRH380B'''</span>
|-
|rowspan=3|[[상하이 철도부]]||58||CRH380B-3571, 3572, 3574, 3576, 3579, 3585~3592, 3598, 3600~3605, 3607, 3609<br>3611, 3616, 3618, 3663~3666, 3671~3673, 3676, 3677, 3704, 3705, 3712~3714, 3716, 3717, 3722~3724, 3727~3730, 3738~3741, 3743, 3745, 3751~3754|| 상하이 훙차오 || 
|-
|54||CRH380B-3573, 3576, 3583, 3594, 3595, 3606, 3608, 3613~3615, 3620, 3629, 3633, 3642, 3644, 3645, 3649, 3719, 3720, <br>5637~5639, 5641, 5680, 5681, 5733, 5737, 5743, 5744, 5754~5757, 5788, 5789, 5791~5794, 5796~5798, 5801, 5829, 5834~5836, 5838, 5841, 5844~5846, 5848, 5849|| 난징 || 
|-
|24||CRH380B-3580, 3581, 3593, 3612, 3619, 3623, 3624, 3626, 3634, 3645, 3639~3641, 3643, 3652~3655, 3674, 3678, 3682, 3715, 3718, 3721|| 허베이 남부 || 
|-
|rowspan=2|[[광저우 철도부]]||24||CRH380B-3577, 3578, 3596, 3599, 3621, 3625, 3648, 3651, 3656, 3657, 3659, 3686, 3688, 3689, 3699~3701, 3707, 3708, 3725, 3746~3749|| 광저우 남부 || 
|-
|28||CRH380B-3582, 3584, 3597, 3610, 3617, 3622, 3627, 3628, 3630~3632, 3636~3638, 3646, 3647, 3650, 3658, 3660, 3661, 3675, 3680, 3681, 3683~3685, 3687, 3698|| 창사 || 
|-
|rowspan=2|[[베이징 철도부]]||15||CRH380B-3667, 3668, 3670, 3690, 3691, 3694, 3696, 3697, 3702, <br>5657, 5658, 5662~5664, 5671|| 베이징 || 
|-
|21||CRH380B-3662, 3669, 3679, 3692, 3693, 3695, 3703, <br>5659~5661, 5665~5670, 5738~5742|| 차오슝 || 
|-
|rowspan=3|[[지난 철도부]]||1||CRH380B-5679|| 칭다오 || 
|-
|29||CRH380B-5643, 5646, 5649~5651, 5653~5656, 5672, 5673, 5675, 5682, 5683, 5747, 5847, 5852, 5855, 5857, 5860, 5867~5870, 5872, 5881~5884|| 칭다오 북부 || 
|-
|27||CRH380B-5644, 5674, 5676~5678, 5745, 5746, 5748, 5749, 5751~5753, 5758~5761, 5799, 5800, 5830~5833, 5843, 5853, 5854, 5858, 5859|| 지난 || 
|-
|rowspan=2|[[정저우 철도부]]||30||CRH380B-5735, 5736, 5787, 5790, 5795, 5802, 5837, 5839, 5840, 5850, 5851, 5856, 5861~5866, 5873~5880, 5885~5888|| 정저우 동부 || 
|-
|1||CRH380B-5842|| 정저우 || 
|-
|[[시안 철도부]]||29||CRH380B-3706, 3709~3711, 3726, 3731, 3742, 3744, 3750, 3755~3774|| 시안 북부 || 
|-
|[[란저우 철도부]]||12||CRH380B-5640, 5642, 5645, 5647, 5648, 5652, 5730~5732, 5734, 5750, 5871|| 란저우 서부 || 
|-
|-  style="text-align:center; background:#0036d9;"
| colspan = 6 | <span style="color:white;">'''CRH380BL'''</span>
|-
|rowspan=3|[[상하이 철도부]]||52||CRH380BL-3502, 3510, 3517~3520, 3522, 3523, 3525~3527, 3530, 3531, 3536, 3538~3547, 3549, 3552~3570, 3732~3737, 3775, 3776|| 상하이 훙차오 || 
|-
|23||CRH380BL-3501, 3503~3509, 3511~3516, 3521, 3524, 3528, 3529, 3532~3535, 3537|| 항저우 건선먼 || 
|-
|13||CRH380BL-3548, 3550, 3551, 3777~3786|| 난징 || 
|-
|rowspan=2|[[베이징 철도부]]||18||CRH380BL-5507, 5516, 5518, 5530, 5533, 5536, 5537, 5541~5545, 5823~5828|| 베이징 || 
|-
|7||CRH380BL-5506, 5510, 5515, 5517, 5523, 5529, 5535|| 차오슝 || 
|-
|rowspan=3|[[지난 철도부]]||13||CRH380BL-5501, 5503, 5508, 5509, 5511, 5512, 5524~5528, 5534, 5539|| 지난 || 
|-
|1||CRH380BL-5532|| 지난 서부 || 
|-
|22||CRH380BL-5502, 5504, 5505, 5513, 5514, 5519~5522, 5531, 5538, 5540, 5889~5898|| 칭다오 북부 || 
|-
|-  style="text-align:center; background:#0036d9;"
| colspan = 6 | <span style="color:white;">'''CRH380BG'''</span>
|-
|rowspan="5"|'''[[선양 철도부]]'''||31||CRH380BG-5552~CRH380BG-5555, CRH380BG-5558, CRH380BG-5564, CRH380BG-5567~CRH380BG-5569, CRH380BG-5575, CRH380BG-5580, CRH380BG-5584, CRH380BG-5586, CRH380BG-5595, CRH380BG-5627, CRH380BG-5633, CRH380BG-5636, CRH380BG-5689, CRH380BG-5690, CRH380BG-5701, CRH380BG-5703, CRH380BG-5705~CRH380BG-5708, CRH380BG-5712, CRH380BG-5716, CRH380BG-5719~CRH380BG-5720, CRH380BG-5762, CRH380BG-5770|| 하얼빈 북부 || 
|-
||29||CRH380BG-5576, CRH380BG-5577, CRH380BG-5581, CRH380BG-5585, CRH380BG-5684~CRH380BG-5687, CRH380BG-5698~CRH380BG-5700, CRH380BG-5704, CRH380BG-5710, CRH380BG-5724, CRH380BG-5728, CRH380BG-5729, CRH380BG-5764, CRH380BG-5767~CRH380BG-5769, CRH380BG-5771~CRH380BG-5773, CRH380BG-5808~CRH380BG-5809, CRH380BG-5811, CRH380BG-5812, CRH380BG-5815, CRH380BG-5817|| 다롄 || 
|-
||24||CRH380BG-5547~CRH380BG-5551, CRH380BG-5559, CRH380BG-5562~CRH380BG-5563, CRH380BG-5572~CRH380BG-5574, CRH380BG-5583, CRH380BG-5587, CRH380BG-5596~CRH380BG-5597, CRH380BG-5688, CRH380BG-5702, CRH380BG-5709, CRH380BG-5713, CRH380BG-5715, CRH380BG-5723, CRH380BG-5725, CRH380BG-5763, CRH380BG-5765|| 창춘 || 
|-
||12||CRH380BG-5766, CRH380BG-5774~CRH380BG-5777, CRH380BG-5783~CRH380BG-5784, CRH380BG-5803, CRH380BG-5806, CRH380BG-5813, CRH380BG-5816, CRH380BG-5818|| 선양 북부 || 
|-
||7||CRH380BG-5697, CRH380BG-5804~CRH380BG-5805, CRH380BG-5807, CRH380BG-5810, CRH380BG-5814, CRH380BG-5819|| 선양 남부 || 
|-
|'''[[베이징 철도부]]'''||13||CRH380BG-5560~CRH380BG-5561, CRH380BG-5570, CRH380BG-5579, CRH380BG-5588~CRH380BG-5589, CRH380BG-5598~CRH380BG-5599, CRH380BG-5629～CRH380BG-5631, CRH380BG-5634~CRH380BG-5635|| 차오슝 || 
|-
|'''[[하얼빈 철도부]]'''||41||CRH380BG-5546, CRH380BG-5556~CRH380BG-5557, CRH380BG-5565~CRH380BG-5566, CRH380BG-5571, CRH380BG-5578, CRH380BG-5582, CRH380BG-5590~CRH380BG-5594, CRH380BG-5600, CRH380BG-5626, CRH380BG-5628, CRH380BG-5632, CRH380BG-5691 ~ CRH380BG-5696, CRH380BG-5711, CRH380BG-5714, CRH380BG-5717~CRH380BG-5718, CRH380BG-5721~CRH380BG-5722, CRH380BG-5726~CRH380BG-5727, CRH380BG-5778, CRH380BG-5782, CRH380BG-5785~CRH380BG-5786, CRH380BG-5820~CRH380BG-5822|| 하얼빈 북부 || 
|-
|- align=center bgcolor=#0033c9
| colspan = 6 | <span style="color:white;">'''CRH380BJ（구. CIT400B）'''</span>
|-
|[[중화인민공화국 철도부]]||2||0301, A-0504|| {{N/A}} || 주황색 도장을 적용한 점검 열차
|}

== 같이 보기 ==
* [[중국고속철도 CRH3]]
* [[CRH380A]]
* [[CRH380C]]
* [[CRH380D]]

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류|2=중국고속철도 CRH380B}}
{{위키공용분류|2=중국고속철도 CRH380BG}}
* [https://web.archive.org/web/20171222105307/http://v.youku.com/v_show/id_XMjA4MDM0MTY4.html CRH380B형 관련자료]

{{고속철도}}
{{인터시티익스프레스}}
{{중화인민공화국의 고속철도}}

[[분류:중국의 고속철도 차량]]