blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{도로 정보
|도로종류     = [[나미비아]]의 국도
|아이콘     = [[파일:Schild B3 NA.svg|100px]]
|노선명     = 국도 제B3호선<br />B3 road
|노선도       = [[파일:Map NAM B3.svg|가운데|310px]]
|총연장       = 179 km<br />111 mi
|개통년       = 
|기점         = {{임시링크|나코프|en|Nakop}} ({{작게|[[남아프리카 공화국]] 국경 부근}})
|주요경유지   = {{임시링크|아리암스플라이|en|Ariamsvlei}}, {{임시링크|카라스버그|en|Karasburg}}
|종점         = {{임시링크|그루나우 (나미비아)|en|Grünau, Namibia}}
|주요교차도로 = 
}}

[[파일:Karasburg, Namibia.jpg|230px|섬네일|오른쪽|국도 제B3호선]]

'''국도 제B3호선'''({{llang|de|Nationalstraße B3}})은 [[나미비아]] [[카라스주]]의 {{임시링크|나코프|en|Nakop}}와 {{임시링크|그루나우 (나미비아)|en|Grünau, Namibia|label=그루나우}}까지 이어주는 [[일반 국도]]로, 총 연장은 179km이다. 통과하는 곳을 보면 [[남아프리카 공화국]]의 국경 부근에 있는 {{임시링크|나코프|en|Nakop}}에서는 [[국도 제B1호선 (나미비아)|국도 제B1호선]]과 접촉하고, 그루나우까지 이어준다. 또한 [[남아프리카 공화국]]의 [[어핑턴]]에서는 {{임시링크|국도 제10호선 (남아프리카 공화국)|en|N10 (South Africa)|label=국도 제10호선}}으로 이어진다.

{{나미비아의 도로}}
{{토막글|도로|나미비아}}

[[분류:나미비아의 도로]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Coat of Arms of the Armenian Armed Forces.png|thumb]]
'''아르메니아군'''({{llang|hy|Հայաստանի զինված ուժեր}})은 [[아르메니아]]의 국군으로 [[아르메니아 제1공화국|제1공화국]] 시절인 1918년 5월 28일에 창설되었으나 [[소련]]에게 합병된 후 해산되었다. 이후 소련의 [[소련의 붕괴|
해체]]로 아르메니아가 독립한 후 1992년 1월 28일 [[아르메니아 국방부|국방부]]의 설립과 함께 다시 창설되었다. [[아르메니아 육군]]과 [[아르메니아 공군]]으로 구성되어 있으며,<ref>{{웹 인용|last=|first=|date=11 August 2020|title=Middle East:: Armenia {{spnd}} The world factbook - Central intelligence|url=https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/am.html|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20100719074837/https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/am.html|archive-date=2010-07-19|access-date=|website=}}</ref> 내륙국이기 때문에 해군은 존재하지 않는다. 총사령관은 아르메니아의 [[아르메니아의 총리|총리]]인 [[니콜 파시냔]]이다. 국방부 소속 국경경비대는 아르메니아의 [[조지아]]와 [[아제르바이잔]]과의 국경을 순찰한다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.globalsecurity.org/military/world/russia/102-military-base.htm|title=102nd Military Base|author=John Pike|accessdate=24 December 2014}}</ref> 2002년부터 아르메니아는 [[집단 안보 조약 기구]]의 회원국이 되었다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.globalsecurity.org/military/world/int/csto.htm|title=Collective Security Treaty Organization (CSTO)|author=John Pike|accessdate=24 December 2014}}</ref>

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄|Military of Armenia}}

[[분류:아르메니아의 군사| ]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{일본 행정구역 정보 (폐지)
|자치체 이름 = 니하루촌
|그림        = Lake Akaya Sarugakyo Onsen.jpg
|한자        = 新治村
|가나        = にいはるむら
|폐지날      = 2005년 10월 1일
|폐지이유    = 신설합병
|폐지상세    = [[쓰키요노정]], [[미나카미정 (폐지)|미나카미정]](水上町), '''니하루촌''' → [[미나카미정]](みなかみ町)
|현재        = 미나카미정
|도도부현    = 군마현
|지청        =
|군          = 도네군
|코드        = 10447-7
|면적        = 182.43
|인구        = 7142
|조사시기    = 2005년 9월 1일
|좌표        =
|웹사이트    =
|지도        =
}}
'''니하루촌'''({{lang|ja|新治村}})은 [[군마현]] 북부 [[도네군]]에 속했던 촌이다. 2005년 10월 1일에 쓰키요노정, 미나카미정과 합병해 현재의 [[미나카미정]]에 해당하기때문에 폐지되었다.

== 역사 ==

* 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행과 함께 도네군 유노하라촌, 아가쓰마군 구가촌이 탄생하였다.
* 1896년 4월 1일 - 아가쓰마군, 구가촌이 도네군으로 이적하였다.
* 1908년 5월 1일 - 구가촌, 유가하라촌이 합병해 니하루촌이 성립하였다.
* 2005년 10월 1일 - 쓰키요노정, 미나카미정과  합병해 미나카미정이 되었다.

== 교통 ==
=== 철도 ===
합병당시 촌내에는 철도가 없었기 때문에 [[동일본 여객 철도]] [[조에쓰 신칸센]]이나 [[조에쓰선]] [[고칸역]]에서 내려야했다.

=== 도로 ===
* [[국도 17호선 (일본)|국도 17호선]]

{{전거 통제}}

[[분류:군마현의 폐지된 시정촌]]
[[분류:도네군]]
[[분류:미나카미정]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{폐지된 일본의 행정구역
|자치체 이름 = 이카호정
|한자        = 伊香保町
|가나        = いかほまち
|지도        = 群馬県北群馬郡伊香保町.png
|그림        = Ikaho_Onsen_02.jpg
|지방        = 간토지방
|도도부현    = 군마현
|군          = 기타군마군
|코드        = 10343-8
|면적        = 22.32
|인구        = 3,705
|조사시기    = 추계인구, 2006년 2월 1일
|폐지날      = 2006년 2월 20일
|현재        = 시부카와시
}}

'''이카호정'''(伊香保町)은 [[군마현]] 중부, [[기타군마군]]에 존재했던 정이다.

2006년 2월 20일에 시부카와시, 기타군마군 오노가미촌·고모치촌, 세타군 아카기촌·기타치바나촌과 함께 대등 합병해 새로운 시부카와 시가 되었다.

이카호온천은 도쿄 주변 사람들의 행락지로 유명하다.또한 명물로 미즈사와 우동 등이 있다.

== 역사 ==
* 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행과 함께 니시군마군 이카호촌이 성립하였다.
* 1896년 - 니시군마군과 가타오카군이 합병해 군마군이 되어 군마군 이카호정이 되었다.
* 2006년 - 오노가미촌·고모치촌, 세타군 아카기촌·기타치바나촌과 신설 합병해 새로운 시부카와시가 되어 소멸하였다.

== 교통 ==
=== 도로 ===
* [[간에쓰 자동차도]] - 시부카와 이카호IC

{{전거 통제}}

[[분류:군마현의 폐지된 시정촌]]
[[분류:기타군마군]]
[[분류:시부카와시의 역사]]
[[분류:군마군]]
[[분류:니시군마군]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{폐지된 일본의 행정구역
|자치체 이름 = 오노가미촌
|한자        = 小野上村
|가나        = おのがみむら
|그림        = 白井城本丸跡_-_panoramio.jpg
|지도        = 群馬県北群馬郡小野上村.png
|지방        = 간토지방
|도도부현    = 군마현
|군          = 기타군마군
|코드        = 10342-0
|면적        = 28.36
|인구        = 1,982
|조사시기    = 추계인구, 2006년 2월 1일
|폐지날      = 2006년 2월 20일
|현재        = 시부카와시
}}

'''오노가미촌'''(小野上村)은 [[군마현]] [[기타군마군]]에 있었던 촌이다.

2006년 2월 20일에 시부카와시, 기타군마군 이카호정·고모치촌, 세타군 아카기촌·기타치바나촌과 함께 대등 합병해 새로운 시부카와 시가 되었다.

== 역사 ==
* 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행과 함께 니시군마군 오노가미촌이 설치되었다.
* 1896년 4월 1일 - 니시군마군과 가타오카군이 합병해 군마군이 성립하였다. 군마군 오노가미촌이 되었다.
* 2006년 2월 20일 - 이카호정·고모치촌, 세타군 아카기촌·기타치바나촌과 신설 합병해 새로운 시부카와시가 되어 소멸하였다.

== 교통 ==
=== 철도 ===
* [[동일본 여객철도]]
** [[아가쓰마 선]]

=== 도로 ===
* [[국도 제353호선 (일본)|국도 제353호선]]

=== 철도 건설을 둘러싼 사건 ===
1974년 주변 4정촌과 함께 일본철도건설공단에 동사무소 인건비 등 보상을 요구하였다. 당시 조에쓰 신칸센 터널 공사가 성수기에 해당해 덤프트럭 등 공사 차량 통행과 물마름 현상과, 농작물 피해 등의 문제가 발생해. 신칸센의 혜택이 전혀 없음에도 불구하고 50명이 채 되지 않는 면사무소 직원이 대응을 강요당한 것 등이 이유였다.

{{전거 통제}}

[[분류:군마현의 폐지된 시정촌]]
[[분류:기타군마군]]
[[분류:시부카와시의 역사]]
[[분류:군마군]]
[[분류:니시군마군]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''72기 승단대회'''이다.

===참가자격===
* [[한국기원]] 소속 전문기사 중 갑조 : 5단 ~ 8단,을조 : 초단 ~ 4단

===대국방식 및 규정,룰===

==승단대회 결과==
갑조
11월 11일 (故)임창식 5단 총 28국 총점 1,890점 평균 68점 6단 승단
12월 4일 (故)정현산 5단 총 21국 총점 1,560점 평균 74점 6단 승단 

하반기 5국
12월 6일 강훈(大) 8단 총 34(-2국) 총점 2,160점 평균 67,5점 입신 9단 승단 



을조
11월 11일 김석흥 초단 총 10국 총점 780점 평균 78점 2단 승단 
이현욱 초단 총 10(-1국) 총점 750점 평균 83.3점 2단 승단 
12월 4일 윤현석 3단 총 19국 총 1,350점 평균 71점 4단 승단
12월 5일 목진석 2단 총 12(-1국) 총 900점 평균 81점 3단 승단
12월 6일 이성재 3단 총 16국 총 1,200점 평균 75점 4단 승단 
김명완 2단 총 12국 총 840점 평균 84점 3단 승단

== 승단자 명단 ==
9 강훈(大),유창혁,이창호(이상 2명의 특별승단)
8 노영하(특례승단),허장회,최규병
7 정대상
6 권경언,(故)임창식,김동면,오규철,(故)정현산
5 김승준,최명훈
4 김영환,이상훈(大),윤현석,이성재,양건
3 김기헌,안조영,김명완,목진석
2 박영찬,김석흥,이현욱

== 승단대회 입상자 명단==
갑조:최명훈5,오규철6,(故)정현산6,최규병8,김동면6
을조:안조영3,목진석3,김명완3,이현욱2.박영찬2

==승단대회 전적==
9승 1무 최명훈 5단 1위 100만원 
오규철 6단 2위 80만원 
을조 10전 전승 안조영 3단 180만원

==대국 결과==
{| class="wikitable" style="font-size: 100%;"
!대진||연도 ||대국일자||승자||패자||결과||승단여부||기보
|- align="center"
|하반기 갑조 5국 ||12월 6일  ||  rowspan="1"| 1996년 || 강훈(大) 八단 || 고재희 七단  ||  || 九단 승단 ||
|- align="center"
|}

==특이 사항==


{{토막글|바둑}}

[[분류:승단대회|72]]
[[분류:1996년 바둑]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{폐지된 일본의 행정구역
|자치체 이름 = 고모치촌
|한자        = 子持村
|가나        = こもちむら
|그림        = 白井城本丸跡_-_panoramio.jpg
|지도        =
|지방        = 간토지방
|도도부현    = 군마현
|군          = 기타군마군
|코드        = 10341-1
|면적        = 40.97
|인구        = 11,697
|조사시기    = 추계인구, 2006년 2월 1일
|폐지날      = 2006년 2월 20일
|현재        = 시부카와시
}}

'''고모치촌'''(子持村)은 [[군마현]] [[기타군마군]]에 존속했던 촌이다.

곤약이 특산물이며 마을 내에서는 많은 곤약밭을 볼 수 있다.

2006년 2월 20일에 시부카와시, 기타군마군 이카호정, 오노가미촌, 다노군 아카기촌, 기타타치바나촌과 함께 신설 합병되었다.

== 역사 ==
* 1889년 - 정촌제 시행과 함께 니시군마군 나가오촌, 시로사토이촌이 설치되었다.
* 1896년 - 니시군마군과 가타오카군이 합병해 군마군이 설치되어 군마군 나가오촌,  시로사토이촌이 되었다.
* 1949년 - 군마군에서 기타군마군이 분립해 기타군마군 나가오촌, 시로사토이촌이 되었다.
* 2006년 - 시부카와시, 기타군마군 이카호정, 오노가미촌, 다노군 아카기촌, 기타타치바나촌과 합병해 새로운 시부카와시가 되었다.

== 사건 ==
1974년 주변 4정촌과 함께 일본철도건설공단에 인건비 등 보상을 요구하였다. 당시 조에쓰 신칸센 터널 공사가 진행과정에서 덤프트럭 등 공사 차량 통행과 물마름 현상, 농작물 피해 등의 문제가 발생하였고, 신칸센의 혜택이 전혀 없었는데다 면사무소 직원 80명 중 30명이 대응을 강요받은 것 등이 이유에서였다.

== 교통 ==
=== 도로 ===
* [[국도 제17호선 (일본)|국도 제17호선]]
* [[국도 제353호선 (일본)|국도 제353호선]]

{{전거 통제}}

[[분류:군마현의 폐지된 시정촌]]
[[분류:기타군마군]]
[[분류:시부카와시의 역사]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{폐지된 일본의 행정구역
|자치체 이름 = 마쓰이다정
|한자        = 松井田町
|가나        = いかほまち
|그림        = Usui-Bridge-3.jpg
| 기 = [[파일:Flag_of_Matsida,_Gunma_(1962–2006).jpg|100px|가운데]]<br />
| 기설명 = 마쓰이다 정기<br />
| 문장 = [[파일:Matsuida_Gunma_chapter.JPG|80px|가운데]]<br />
| 문장설명 = 마쓰이다 정장<br />
|지도        =
|지방        = 간토지방
|도도부현    = 군마현
|군          = 우스이군
|코드        = 10401-9
|면적        = 175.05
|인구        = 16,715
|조사시기    = 추계인구, 2006년 2월 1일
|폐지날      = 2006년 3월 18일
|현재        = 시부카와시
}}

'''마쓰이다정'''(松井田町)은 [[군마현]] [[우스이군]] 서부에 존재했던 촌이다. 현재의 [[안나카시]]의 일부에 해당한다.

== 역사 ==
* 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 의해 - 우스이정, 사카모토정,  니시요코노촌,  쓰쿠모촌, 호소노촌이 성립하였다.
* 1954년 - 우스이정, 사카모토정,  니시요코노촌,  쓰쿠모촌, 호소노촌의 6촌을 합병해 새로운 마쓰이다정이 되었다.
* 2004년 2월 10일 - 야스나카시와의 합병을 검토하는 임의합병협의회가 설립되다.
* 2005년 9월 4일 - 촌장 선거에서 미야시타씨가 합병을 강력하게 추진하는 전 촌장 우치다씨를 큰 차이로 꺾고 신정장(新町長)이 된다.
* 2005년 10월 27일 - 주민의향조사 결과 발표(합병 반대 73.65% 합병 찬성 20.17%)
* 2005년 11월 4일 - 마쓰이타정의 마쓰이다정장이 「합병 백지 철회」를 목표로 할 의향을 표명.
* 2005년 12월 9일 - 마쓰이다정 나가정 의회 본회의에서 합병 철회의 단념을 표명.
* 2006년 1월 1일 - 합병 반대파 주민의 단체가 합병 백지 철회나 분정을 목표로 할 것임을 표명.
* 2006년 2월 20일 - 안나카시의 대등 합병해 새로운 안나카시가 되었다.

=== 안나카시와의 합병 문제 ===

안나카시의 합병에 대해 협의가 거듭되어 2006년 3월 18일에 대등 합병하는 것으로 결정되었다.

그러나 합병 관보 고시가 이루어진 후 치러진 동장 선거에서 합병에 반대파 후보가 당선되었고, 나아가 이후 주민 설문조사에서 합병 반대 의견이 찬성 의견을 크게 웃돌았다.이에 마쓰이다정 측은 군마현 및 총무성에 합병 처분 취소를 요청했으나 취소되지 않아 합병 철회를 단념하지 않을 수 없었다.

마쓰이타정의 공식 Web 페이지는, 한동안, 구 마쓰이타정의 도메인(town.matsuida.gunma.jp)에서 「안나카 마쓰이다지소 홈페이지」로서 존속하고 있었지만, 2006년 12월 22일부터 안나카시의 도메인하(city.annaka.gunma.jp)가 되어, 구 URL에서는 액세스할 수 없게 되었다.현재도 야스나카시 마쓰다이정 지구의 정보를 계속 발신하고 있다.

현재도 분립을 목표로 하는 구·마쓰다이정의 주민 운동은 현재 진행중이다.

=== 구 마쓰이다 정사무소 ===
구 마쓰이다정 동사무소는 건축가·시라이 세이이치에 의한 설계로 1955년에 완성했다. 철근 콘크리트 2층짜리 백악 건물로 '밭 속의 파르테논'이라 불렸다. 1992년까지 동사무소, 2017년까지 마을회관과 문화재자료실 등으로 사용되었다. 그러나 노후화가 진행되면서 천장과 벽이 떨어져 나간 곳도 있어 폐쇄되었다. 일본 건축가 협회에 소속된 건축가 보존을 위한 활동이 이루어지고 있다

== 교통 ==
=== 철도 ===
* [[동일본 여객철도]]
** [[신에쓰 본선]]

=== 도로 ===
* [[조신에쓰 자동차도]] - 마쓰이다 타에요시 IC, 우스히가루이자와 IC, 요코가와SA
* [[국도 제18호선 (일본)|국도 제18호선]]

{{전거 통제}}
{{토막글|일본의 지리}}

[[분류:군마현의 폐지된 시정촌]]
[[분류:우스이군]]
[[분류:시부카와시의 역사]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{출처 필요|날짜=2021-02-28}}
{{폐지된 일본의 행정구역
|자치체 이름 = 묘기정
|한자        = 妙義町
|가나        = みょうぎまち
|그림        = Mt._Myogi_3.JPG
| 기 = [[파일:Flag of Myogi, Gunma (1965–2006).svg|100px|가운데]]<br />
| 기설명 = 묘기 정기<br />
| 문장 = [[파일:Myogi_Gunma_chapter.JPG|80px|가운데]]<br />
| 문장설명 = 묘기 정장<br />
|지도        =
|지방        = 간토지방
|도도부현    = 군마현
|군          = 간라군
|코드        = 10381-1
|면적        = 28.76
|인구        = 4,844
|조사시기    = 2006년 2월 1일
|폐지날      = 2006년 3월 27일
|현재        = 도미오카시
}}

'''묘기정'''(妙義町)은 [[군마현]] 서부에 위치했던 정이다.  

2006년 3월 27일에 도미오카시와 신설 합병해 새로운 [[도미오카시]]가 되었다.

==  역사 ==
* 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 의해 기타간라군, 묘기정, 다카타촌이 성립하였다.
* 1950년 4월 1일 - 간라군 소속이 되었다.
* 1955년 3월 20일 - 묘기정, 다카타촌이 합병해 묘기정이 성립하였다.
* 2006년 3월 20일 - 도미오카시와 합병해 새로운 도미오카시가 되었다.

== 교육 ==
=== 초등학교 ===

* 묘기정 다카타 초등학교
* 묘기정 묘기의 초등학교

=== 중학교 ===

* 묘기정립 묘기 중학교

{{전거 통제}}
{{토막글|일본의 지리}}

[[분류:군마현의 폐지된 시정촌]]
[[분류:간라군]]
[[분류:도미오카시의 역사]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{일본 행정구역 정보 (폐지)
|자치체 이름 = 오마마정
|그림        = 貴船神社（みどり市）.jpg
|한자        = 大間々町
|가나        = おおまままち
|폐지날      = 2006년 3월 27일
|폐지이유    = 신설합병
|폐지상세    = [[아즈마촌 (군마현 세타군)|아즈마촌]], [[가사카케정]], '''오마마정''' → [[미도리시]]
|현재        = 미도리시
|도도부현    = 군마현
|지청        =
|군          = 야마다군 (군마현){{!}}야마다군
|코드        = 10501-5
|면적        = 48.05
|인구        = 21,865
|조사시기    = 2006년 2월 1일
|좌표        =
|웹사이트    =
|지도        = 群馬県大間々町.png
}}
'''오마마정'''({{lang|ja|大間々町}})은 [[군마현]] 동부 [[야마다군 (군마현)|야마다군]]에 속했던 정이다. 현재의 [[미도리시]]에 해당한다.

== 개요 ==
마을 이름인 '마로'는 와타라세 강의 가와기시 단구에 의해 만들어진 절벽으로, 동사무소 앞의 '마로'에는 지역 초등학생들이 그린 그림이 계절꽃들로 아름답게 표현되어 있어 관광명소가 되고 있다.

과거에는 아카가네 가도의 [[슈쿠바|역참 마을]]로서, 또 생사의 집산지로서 번창하였다.

1992년에는 정제 시행 100주년을 기념하여 '소꿉놀이 노래 작성위원회'에 의해 마을 이미지 송이 작성되었다.사는 전국에서 545점이나 응모가 있어, 군마현 이세사키시에 거주하는 나가츠카 이쑤시의 「바람의 에어 메일」이 선택되었다. 작곡은 빌리 코빈에 의해 이루어졌다.또 일본어판은 쇼노 마요가, 영어판은 다라 세다카가 부르고 있다.

마을 북부의 시오바라에 있는 다카후네 신사는 교토·기후네 신사의 분령을 모신 것으로 알려져 예년 현내 제일인 20만명의 초예 참배객이 방문한다.

간토 평야 북단으로 와타라세 강에 의해 만들어진 오마간 선상지에 위치한다. 정내에는 도라세 강이 흐르고 북부에는 아시오 산지로 이어진 산들이 있어 마을의 70%가 녹색으로 뒤덮인 녹음이 넘치는 마을이다. 인근 시정촌과 함께 기류 광역권에 속한다.

== 역사 ==
* 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행으로 야마다군 오마다정, 후쿠오카촌, 가와우치촌, 미나미세타군 구로호네촌이 설치되었다.
* 1896년 4월 1일 - 미나미세타군과 히가시군마군이 합병해 세타군이 되었다.
* 2006년 3월 27일 - 세타군 아즈마촌, 닛타군 가사카케정과 합병해 미도리시가 되었다.

== 교통 ==
=== 철도 ===
* [[와타라세 계곡 철도]] [[와타라세 계곡선]]
* [[조모 전기 철도]] [[조모 선]]

=== 도로 ===
* [[국도 제122호선 (일본)|국도 제122호선]]
* [[국도 제353호선 (일본)|국도 제353호선]]

{{전거 통제}}

[[분류:군마현의 폐지된 시정촌]]
[[분류:야마다군 (군마현)]]
[[분류:미도리시의 역사]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{바둑 기사 정보
|이름 = 채영석
|그림 = 
|그림설명 = 
|별명 = 
|원어 이름 = 
|한자 이름 = 
|병음 = 
|출생일 = [[1966년]]
|출생지 = 
|사망일 =
|사망국가 = 
|사망지 = 
|국적 = 대한민국
|거주지 = 
|사범 = 
|제자 = 
|프로 입단 = 
|은퇴 = 
|단위 = 아마 5단
|소속 = [[한국기원]]
}}

'''채영석'''(蔡永奭, [[1966년]] ~ )은 [[대한민국]]의 아마추어 [[바둑 기사]]이다.

== 학력 ==
* [[배명고등학교]]
* [[연세대학교]] 물리학과 (1985학번)

== 약력 ==
1980년대 아마강자로 1988년 대학패왕전 4위, 1990년대 한진여행사로 근무하여 1990년 21기 명인전 기록자, 제3회 전국직장인바둑최강전 3위, 1998년 제5회 천리안배 온라인바둑대회 준우승으로 [[KBS 바둑왕전]] 16기 ~ 21기까지 기록자<ref>{{뉴스 인용
| 제목 = 시간 초과라구?어,그럴리가…
| url = https://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1999090800239136006&editNo=1&printCount=1&publishDate=1999-09-08&officeId=00023&pageNo=36&printNo=24469&publishType=00010
| 출판사 = [[조선일보]]
| 저자 = 36면스포츠기사(뉴스)
| 날짜 = 1999년 9월 8일
| 확인날짜 = 1999년 9월 8일
}}</ref>로 활동하여 아마 강좌로 활동했다. 1999년 대학동문 바둑 올스타전<ref>{{뉴스 인용
| 제목 = 대학同門(동문) 바둑 올스타戰(전)
| url = https://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1999031700239123009&editNo=1&printCount=1&publishDate=1999-03-17&officeId=00023&pageNo=23&printNo=24319&publishType=00010#
| 출판사 = [[조선일보]]
| 저자 = 23면스포츠기사(뉴스)
| 날짜 = 1999년 3월 17일
| 확인날짜 = 1999년 3월 17일
}}</ref>에서 출전, 1999년 푸른돌 바둑교실 개원하여 기여했으며<ref>{{뉴스 인용
| 제목 = 푸른돌 바둑교실 개원
| url = https://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1999062300239136005&editNo=1&printCount=1&publishDate=1999-06-23&officeId=00023&pageNo=36&printNo=24403&publishType=00010
| 출판사 = [[조선일보]]
| 저자 = 23면스포츠기사(뉴스)
| 날짜 = 1999년 6월 23일
| 확인날짜 = 1999년 6월 23일
}}</ref> 2009년 제6회 한·일 아마교류전에 한국대표에 참가했으며 YES 24배 고교동문전(서울 배명고 출신)에 참가했으며, 보노겐배(현 한세실업배) 대학동문전 (연세대 출신) 대표에 참가했다.<ref>{{뉴스 인용
| 제목 = 한·일 친선교류전(1부)-“日本, 곤니찌와!”
| url = http://cyberoro.com/news/news_view.oro?num=512269
| 출판사 = 사이버오로
| 저자 = 아마뉴스
| 날짜 = [[2009년]] [[2월 16일]]
| 확인날짜 = [[2009년]] [[2월 16일]]
}}</ref>, 2016년 제11회 수원시장배 전국바둑대축제 성인단체전 (푸른돌B 팀)에서 준우승에 기여했고<ref>{{뉴스 인용
| 제목 = 수원에서 열린 바둑축제 한마당 - 제11회 수원시장배 전국바둑대축제 성대하게 열려
| url = http://news.tygem.com/news/tnews/viewpage.asp?seq=21867
| 출판사 = 타이젬
| 저자 = 아마뉴스
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| 확인날짜 = [[2016년]] [[10월 19일]]
}}</ref>, 같은 해 제주삼다수배 내셔널바둑리그 서울푸른돌 감독으로 활약했다.

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==

{{토막글|바둑}}

[[분류:1966년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:배명고등학교 동문]]
[[분류:연세대학교 이과대학 동문]]
[[분류:대한민국의 바둑 기사]]
[[분류:KBS 바둑왕전]]
[[분류:MBC 제왕전]]
[[분류:삼성화재배 월드 바둑마스터스]]
[[분류:TV 바둑 아시아 선수권대회]]
[[분류:20세기 대한민국 사람]]
[[분류:21세기 대한민국 사람]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 사람|김세현 (바둑 기사)||대한민국의 프로 바둑 기사}}
{{바둑 기사 정보
|이름 = 김세현 
|그림 = 
|그림설명 = 
|별명 = 
|원어 이름 = 
|한자 이름 = 
|병음 = 
|출생일 =[[1964년]]
|출생지 = 
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|거주지 = 
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|제자 = 
|프로 입단 = 
|은퇴 = 
|단위 = 아마 7단
|소속 = [[한국기원]]
}}

'''김세현'''(金世鉉, [[1964년]] ~ )은 [[대한민국]]의 아마추어 [[바둑 기사]]이다. 

== 약력 ==
고교시절 연구생 시절 입단대회에서 전패하여 프로의 꿈을 버리고 1980년대 아마강자로 1988년 대학패왕전 4위, 1989년 아마대왕전 우승, 27기 아마국수전 우승, 1994년 세계아마선수권대회 4위,  그후 유단자대회에서 우승하여 최고단인 7단으로 승단했다. 1990년대 이후 대우 투자심사부로 근무하여 1990년 제6회 직장연맹바둑대회 단체전의 (주)대우 소속으로 결승 주장전에서 우승 수훈에 기여했다.  1997년 16기 세실배 우승, 2기 지송배에서 우승했다.   YES 24배 고교동문전(경기고 출신), 보노겐배(현 한세실업배) 대학동문전 (한국외대 출신) 대표에 참가했다. 

[[분류:1964년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:동북초등학교 (서울) 동문]]
[[분류:경기고등학교 동문]]
[[분류:한국외국어대학교 동문]]
[[분류:대한민국의 바둑 기사]]
[[분류:21세기 대한민국 사람]]
[[분류:20세기 대한민국 사람]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{도로 정보
|도로종류     = 경기도 지방도
|아이콘       = {{대한민국 도로 노선 번호|지방도|318}}
|노선명       = 원설로
|노선번호명   = [[지방도 제318호선]]의 일부
|노선도       = 
|총연장       = 14.7km
|개통년       = 
|기점         = [[경기도]] [[이천시]] [[설성면]] 수산사거리 
|주요경유지   = 
|종점         = [[경기도]] [[용인시]] [[처인구]] [[원삼면]] 두창사거리
|주요교차도로 = [[국가지원지방도 제70호선]]<br/>[[지방도 제325호선]]<br/>[[국도 제17호선]]
}}

'''원설로'''(Noseong-ro)는 [[경기도]] [[이천시]] [[설성면]] 수산사거리에서 [[용인시]] [[처인구]] [[원삼면]] 두창사거리를 잇는 14.7km의 도로이다.

== 주요 경유지 ==
; [[경기도]] 
* [[이천시]] ([[설성면]]) - [[안성시]] ([[일죽면]]) - [[용인시]] ([[백암면]] - [[원삼면]])

== 노선 ==
전구간이 [[지방도 제318호선]]에 속함.
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|-
! 이름<ref name="g">교차로와 나들목뿐만 아니라 인근 지역의 건물 및 시설 등도 포함</ref>
! 접속 노선
! colspan="2" | 소재지
! 비고
|-
! 수산사거리
| [[지방도 제329호선]]<br>([[노성로 (안성 이천)|노성로]])
| rowspan="3" | [[이천시]]
| rowspan="3" | [[설성면]]
|
|-
! 대죽사거리 
| 대죽로<br/>원설로112번길<br/>대죽로107번길
|
|-
! rowspan="2" | 고은터널
| rowspan="2" |
|
|-
| rowspan="3" |[[안성시]]
| rowspan="3" |[[일죽면]]
|
|-
! 은석사거리
| [[국가지원지방도 제70호선]]<br/>([[사실로]])
|
|-
! 초막터널
|
|
|-
! 지내사거리
| 고안로51번길
| rowspan="11" |[[용인시]]
| rowspan="7" |[[백암면]]
| 
|-
! 지내교
| 
|
|-
! 백동사거리
| 죽양대로912번길
|
|-
! 엠큐물류센터삼거리
|
|
|- 
! 백봉교차로
| [[국도 제17호선]]<br/>([[죽양대로]])<br/>죽양대로912번길<br/>원설로490번길 
|
|-
! 청미교
|
|
|-
! 영곡사거리
| [[지방도 제325호선]]<br/>(삼백로)
|
|-
! (생태통로)
| 
| rowspan="4" | [[원삼면]]
|
|-
! 두창교
|
|
|-
! 평대사거리
| 두창호수로<br/>[[백원로]]
|
|- 
! 두창사거리
|[[지방도 제315호선]]<br/>([[백원로]])
|
|-
! colspan="5" |[[백원로]]와 직결
|}

== 주요 건물및 시설 ==
* 
== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{도로명 대한민국|415003207077}}(경기 이천시)
* {{도로명 대한민국|415503208070}}(경기 안성시)
* {{도로명 대한민국|414613203098}}(경기 용인시)


{{이천시의 교통}}
{{안성시의 교통}}
{{용인시의 교통}}

{{토막글|도로}}


[[분류:대한민국의 지방도]]
[[분류:안성시의 교통]]
[[분류:안성시의 도로]]
[[분류:이천시의 교통]]
[[분류:이천시의 도로]]
[[분류:용인시의 교통]]
[[분류:용인시의 도로]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{축구 선수 및 감독 정보
|이름 = 리스 넬슨
|전체 이름 = Reiss Luke Nelson
|사진 = Reiss Nelson 2015 (cropped).jpg
|출생일 = {{출생일과 나이|1999|12|10}}
|출생지 = [[잉글랜드]], 엘리펀트 앤 캐슬
|사망일 = 
|키 = 175cm
|포지션 = [[공격수#윙어|윙어]]
|현 소속팀 = [[풀럼 FC|풀럼]]
|등번호 = 
|청소년 클럽 연도 = 2007-2017
|청소년 클럽 = [[아스널 FC|아스널]]
|클럽 연도 = 2017- <br /> 2018-2019 <br /> 2021-2022 <br /> 2024-
|클럽 = [[아스널 FC|아스널]] <br /> → [[TSG 1899 호펜하임|1899 호펜하임]] (임대) <br /> → [[페예노르트]] (임대) <br /> → [[풀럼 FC|풀럼]] (임대)
|출장수(골) = {{0}}50 {{0}}{{0}}(4) <br /> {{0}}23 {{0}}{{0}}(7) <br /> {{0}}21 {{0}}{{0}}(2) <br /> {{0}}{{0}}0 {{0}}{{0}}(0)
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|국가대표팀 = [[잉글랜드 U-16 축구 국가대표팀|잉글랜드 U-16]] <br /> [[잉글랜드 U-17 축구 국가대표팀|잉글랜드 U-17]] <br /> [[잉글랜드 U-18 축구 국가대표팀|잉글랜드 U-18]] <br /> [[잉글랜드 U-19 축구 국가대표팀|잉글랜드 U-19]] <br /> [[잉글랜드 U-20 축구 국가대표팀|잉글랜드 U-20]] <br /> [[잉글랜드 U-21 축구 국가대표팀|잉글랜드 U-21]]
|국가대표팀 출장수(골) = {{0}}{{0}}3 {{0}}{{0}}(1) <br /> {{0}}11 {{0}}(11) <br /> {{0}}{{0}}3 {{0}}{{0}}(1) <br /> {{0}}{{0}}9 {{0}}{{0}}(3) <br /> {{0}}{{0}}1 {{0}}{{0}}(0) <br /> {{0}}12 {{0}}{{0}}(6)
|클럽팀 최신 업데이트 날짜     = [[2024년]] [[8월 24일]]
|국가대표팀 최신 업데이트 날짜 = 
|감독 연도 = 
|감독 클럽 = 
}}

'''리스 루크 넬슨'''({{llang|en|Reiss Luke Nelson}}, [[1999년]] [[12월 10일]] ~ )는 [[잉글랜드]]의 [[축구 선수]]로, 현재 [[풀럼 FC|풀럼]]에서 뛰고 있다. 포지션은 [[공격수#윙어|윙어]]이다.

{{풀럼 FC 선수 명단}}

{{토막글|축구인}}

{{기본정렬:넬슨, 리스}}
[[분류:1999년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:잉글랜드의 남자 축구 선수]]
[[분류:남자 축구 윙어]]
[[분류:잉글리시 풋볼 리그의 축구 선수]]
[[분류:프리미어리그의 축구 선수]]
[[분류:분데스리가의 축구 선수]]
[[분류:에레디비시의 축구 선수]]
[[분류:아스널 FC의 축구 선수]]
[[분류:TSG 1899 호펜하임의 축구 선수]]
[[분류:페예노르트의 축구 선수]]
[[분류:풀럼 FC의 축구 선수]]
[[분류:잉글랜드 남자 U-16 축구 국가대표팀 선수]]
[[분류:잉글랜드 남자 U-17 축구 국가대표팀 선수]]
[[분류:잉글랜드 남자 U-18 축구 국가대표팀 선수]]
[[분류:잉글랜드 남자 U-19 축구 국가대표팀 선수]]
[[분류:잉글랜드 남자 U-20 축구 국가대표팀 선수]]
[[분류:잉글랜드 남자 U-21 축구 국가대표팀 선수]]
[[분류:잉글랜드의 해외 진출 남자 축구 선수]]
[[분류:독일의 외국인 남자 축구 선수]]
[[분류:네덜란드의 외국인 남자 축구 선수]]
[[분류:독일에 거주한 잉글랜드인]]
[[분류:네덜란드에 거주한 잉글랜드인]]
[[분류:짐바브웨계 잉글랜드인]]
[[분류:20세기 잉글랜드 사람]]
[[분류:21세기 대한민국 사람]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{도로 정보
|도로종류     = [[나미비아]]의 국도
|아이콘     = [[파일:Schild B4 NA.svg|100px]]
|노선명     = 국도 제B4호선<br />B4 road
|노선도       = [[파일:Map NAM B4.svg|가운데|310px]]
|총연장       = 334 km<br />208 mi
|개통년       = 
|기점         = [[케이트만스호프]]
|주요경유지   = {{임시링크|아우스 (나미비아)|en|Aus, Namibia|label=아우스}}
|종점         = [[뤼데리츠]]
|주요교차도로 = 
}}

[[파일:Road near Luderitz in Namibia.jpg|230px|섬네일|오른쪽|국도 제B4호선]]

'''국도 제B4호선'''({{llang|de|Nationalstraße B4}}, B4 Road)은 [[케이트만스호프]]를 출발하여 {{임시링크|아우스 (나미비아)|en|Aus, Namibia|label=아우스}}를 거쳐 [[뤼데리츠]]까지 이어주는 [[나미비아]]의 [[일반 국도]]로, 총 연장은 334km이다. 국도 B4호선의 주요 구간을 살펴보면, 아우스와 뤼데리츠 사이에 있는 대서양 연안 인근 다이아몬드 채굴 제한 지역인 {{임시링크|슈페르게비트|en|Sperrgebiet}}를 관통하고 있으며, 그 외에도 {{임시링크|나미브-나우크루프트 국립공원|en|Namib-Naukluft National Park}}의 남쪽 경계선을 가로지르는 것으로 보인다.<ref name=Bridgeford>{{저널 인용 | title=One Hundred Years of Conservation. From Game Reserve No.3 to Namib-Naukluft Park | last=Bridgeford | first=Peter |  journal=Journal | publisher=Namibia Scientific Society | volume=56 | issue=56 | year=2008 | pages=58 | url=http://www.the-eis.com/data/literature/100%20years%20of%20conservation.pdf}}</ref> 

== 각주 ==
{{각주}}

{{나미비아의 도로}}
{{토막글|도로|나미비아}}

[[분류:나미비아의 도로]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Flaming cocktails.jpg|섬네일|에탄올을 태워서 불타는 칵테일]]

'''액체 연료'''(液體燃料, {{llang|en|liquid fuel}})는 [[액체]]상의 연료이다. 그중에서 '''연료유'''(燃料油) 또는 '''연유'''(燃油)는 기름상의 액체 연료를 일컫는 말이다.

액체 연료는 일반적으로 운동 에너지를 생성하는 기계적 에너지를 생성하는 데 사용할 수 있는 가연성 또는 에너지 생성 분자이다. 액체 연료는 용기의 형태를 취해야 한다. 액체 대신에 가연성인 것은 액체 연료의 연기이다. 널리 사용되는 대부분의 액체 연료는 화석 연료에서 파생된다. 그러나 수소연료(자동차용), 에탄올, 바이오디젤 등 액체연료로 분류되는 몇 가지 유형이 있다. 많은 액체 연료가 교통과 경제에서 중요한 역할을 한다.

액체 연료는 고체 연료 및 기체 연료와 대조된다.

== 일반적인 속성 ==
액체 연료의 일반적인 특성 중 하나는 운반이 쉽고 상대적으로 쉽게 취급할 수 있다는 것이다. 액체 연료의 물리적 특성은 온도에 따라 다르지만 기체 연료만큼 크지는 않는다. 이러한 특성 중 일부는 다음과 같다. 인화점, 가연성 증기 농도가 생성되는 최저 온도; 발화점(fire point), 증기가 지속적으로 연소되는 온도; 디젤 연료의 흐림점(용해된 왁스 화합물이 응집되기 시작하는 온도)과 유동점(연료가 너무 걸쭉해져서 자유롭게 부을 수 없는 온도)이다. 이러한 특성은 연료의 안전성과 취급에 영향을 미친다.

== 석유 연료 ==
{{본문|석유}}
현재 사용되는 대부분의 액체 연료는 석유에서 생산된다. 그 중 가장 눈에 띄는 것은 [[휘발유]]이다. 과학자들은 일반적으로 석유가 지각의 열과 압력에 노출되어 죽은 식물과 동물의 화석화된 잔해로부터 형성되었다는 사실을 받아들인다.
=== 휘발유 ===
{{본문|휘발유}}

=== 경유 ===
{{본문|경유}}

=== 등유 ===
{{본문|등유}}

=== 액화석유가스 ===
{{본문|액화석유가스}}

== 석유가 아닌 화석 연료 ==
{{본문|합성 연료}}

== 천연가스 ==
{{본문|압축천연가스}}

== 바이오디젤 ==
{{본문|바이오디젤}}

== 알코올 ==
{{본문|알코올 연료}}
=== 메탄올 ===
{{본문|메탄올 연료}}
=== 에탄올 ===
{{본문|에탄올 연료}}
=== 뷰탄올 ===
{{본문|뷰탄올}}
{{참고|클로스트리디움 아세토부틸리쿰}}

== 수소 ==
{{본문|액체수소}}
{{참고|수소경제}}

== 암모니아 ==
[[암모니아]](NH3)는 휘발유를 사용할 수 없는 시기(예: 제2차 세계대전 당시 벨기에의 버스)에 연료로 사용되었다. 이 물질의 체적 에너지 밀도는 리터당 17메가줄이다(수소의 경우 10, 메탄올의 경우 18, 디메틸에테르의 경우 21, 가솔린의 경우 34와 비교). 액체 연료가 되려면 압축하거나 냉각해야 하지만, 수소가 액화되는 것처럼 극저온 냉각이 필요하지는 않다.

== 외부 링크 ==
*{{위키공용분류-줄|Liquid fuels}}

{{전거 통제}}
{{토막글|화학}}

[[분류:액체 연료]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻|액체 연료}}
'''연료유'''(fuel oil)는 [[석유]](원유)를 증류하여 얻은 다양한 [[분별 증류|분획물]] 중 하나이다. 이러한 오일에는 증류액(가벼운 부분)과 잔류물(더 무거운 부분)이 포함된다. 연료유에는 중유(벙커유), 선박연료유(MFO), 노유(FO), 경유(경유), 난방유(가정난방유 등), 경유 등이 포함된다.

연료유라는 용어에는 일반적으로 열을 발생시키기 위해 용광로나 보일러에서 연소되거나(가열유) 동력을 발생시키기 위해 엔진에서 사용되는(모터 연료로서) 모든 액체 연료가 포함된다. 그러나 일반적으로 인화점이 약 42°C(108°F)인 액체 오일이나 면화 또는 양모 심지 버너에서 연소되는 오일과 같은 다른 액체 오일은 포함되지 않는다. 보다 엄격한 의미에서 연료유는 원유가 생산할 수 있는 가장 무거운 상업용 연료, 즉 휘발유(휘발유) 및 나프타보다 무거운 연료만을 의미한다.

연료유는 장쇄 탄화수소, 특히 알칸, 시클로알칸 및 방향족 화합물로 구성된다. 프로판, 나프타, 휘발유, 등유에 들어 있는 작은 분자는 상대적으로 끓는점이 낮으며 분별 증류 공정 시작 시 제거된다. 디젤 연료 및 윤활유와 같은 무거운 석유 유래 오일은 휘발성이 훨씬 낮고 더 천천히 증류된다.

== 같이 보기 ==
* [[코코넛기름]]
* [[경유]]
* [[휘발유]]
* [[제트 연료]]
* [[등유]]
* [[윤활유]]

== 외부 링크 ==
* [http://www.nature.nps.gov/hazardssafety/toxic/fueloil.pdf National Park Service - Fuel Oil] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070610035043/http://www.nature.nps.gov/hazardssafety/toxic/fueloil.pdf |date=10 June 2007 }}
* [https://science.howstuffworks.com/environmental/energy/oil-refining.htm How Oil Refining Works – HowStuffWorks]
* [https://ibia.net/ International Bunker Industry Association]
* [https://response.restoration.noaa.gov/oil-and-chemical-spills/oil-spills/oil-types.html NOAA Oil Types]

{{ISO 표준}}
{{전거 통제}}

[[분류:IARC 2B군 발암 물질]]
[[분류:액체 연료]]
[[분류:석유 제품]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{도로 정보
|도로종류     = 경기도 지방도<br/>용인시도
|아이콘     = {{대한민국 도로 노선 번호|지방도|318}} {{대한민국 도로 노선 번호|지방도|325}}
|노선명       = 백원로 
|노선번호명   = [[지방도 제318호선]]<br/>[[지방도 제325호선]]일부
|노선도       = 
|총연장       = 34.5km
|개통년       = 
|기점         =  [[경기도]] [[용인시]] [[원삼면]] 원삼삼거리
|주요경유지   = 
|종점         =  [[경기도]] [[용인시]] [[백암면]] 백암사거리
|주요교차도로  = [[국가지원지방도 제57호선]]<br/>[[국도 제17호선]]
}}

'''백원로'''(Baegwon-ro)는 [[경기도]] [[용인시]] [[원삼면]] 원삼삼거리에서 [[경기도]] [[용인시]] [[백암면]] 백암사거리를 잇는 34.5km 도로이다.

== 주요경유지 ==
; [[경기도]] 
* [[용인시]] [[처인구]] ([[원삼면]] - [[백암면]])

== 노선 ==
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|-
! 이름<ref name="g">교차로와 나들목뿐만 아니라 인근 지역의 건물 및 시설 등도 포함</ref>
! 접속 노선
! colspan="3" | 소재지
! 비고
|-
! colspan="6" |[[보개원삼로]]와 직결
|-
! 원삼삼거리<br/>(원삼2교차로)
| [[지방도 제318호선]]<br/>([[보개원삼로]])
| rowspan="10" | [[용인시]]
| rowspan="10" | [[처인구]]
| rowspan="5" | [[원삼면]]
| [[지방도 제318호선]]<br/>'''시점'''
|-
! 독성교
|
| rowspan="3" | [[지방도 제318호선]]구간
|-
! 기상삼거리
| 두창로
|-
! 두창사거리
| [[지방도 제318호선]]<br/>([[원설로]])
|-
! 두창교
|
|
|-
! 백암초등학교삼거리 
| 삼백로
| rowspan="5" | [[백암면]]
|
|-
! 상암교
|
|
|-
! 상암교사거리
| [[지방도 제325호선]]<br/>(백암로185번길)
| rowspan="2" | [[지방도 제325호선]]구간
|-
! (이름없음)
| 백암로
|-
! 백암사거리
| [[국도 제17호선]]<br/>([[죽양대로]])
|
|}

== 주요 시설및 건물 ==
* 파인다육 (백원로 33/독성리 1000)
* 몬스터카라반 (백원로 298/근창리 629-4)
* 백암성당 (백원로 454/근창리 300-2)
* [[백암초등학교]] (백원로 501/근창리 105)
* [[삼화페인트]] 백암상사 (백원로 570/백암리 363-14)

== 각주 ==
{{각주}}
== 외부 링크 ==
* {{도로명 대한민국|414613203053}}(경기 처인구 용인시)
{{용인시의 교통}}

{{토막글|도로}}


[[분류:대한민국의 지방도]]
[[분류:용인시의 교통]]
[[분류:용인시의 도로]]