{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻|애틀랜틱 애비뉴 역(동음이의)}}
{{뉴욕 지하철역 정보
| name = 애틀랜틱 애비뉴<br>Atlantic Avenue
| image = Canarsie-bound L train at Atlantic Avenue station, December 2017.JPG
| caption = 2017년 역에 정차한 캐나시 방면 {{rint|newyork|L}} 열차
| bg_color = #838A88
| address = Atlantic Avenue &amp; Snediker Avenue<br>Brooklyn, NY 11207
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| locale = [[오션 힐]]
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| connection = {{bus icon}} '''[[NYCT 버스]]''': {{NYC bus link|B12|B83}}<br>[[파일:BSicon BAHN.svg|12px|alt=Railway transportation]] '''[[롱아일랜드 철도|LIRR]]: [[이스트 뉴욕 역|이스트 뉴욕]]
| platforms = 1 [[섬식 승강장]] (운영중), 1 섬식 승강장 (사용하지 않음)
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| code = 133
| structure = 고가
| open_date = {{시작 날짜와 나이|1889|7|4|mf=yes}}<ref>{{뉴스 인용|title=The Fulton Street Elevated |url=http://bklyn.newspapers.com/clip/7898893/fulton_street_elevated/|newspaper=[[브루클린 데일리 이글|Brooklyn Daily Eagle]]|date=June 28, 1889|page=6|via = [[Newspapers.com]]|accessdate = December 17, 2016}} {{free access}}</ref> ([[BMT 풀턴 스트리트 선|풀턴 스트리트 선]])<br>{{시작 날짜와 나이|1906|7|28|mf=yes}}<ref>[http://www.nycsubway.org/perl/stations?203:551 Atlantic Avenue; BMT Canarsie Line (NYCSubway.org)]</ref> ([[BMT 캐나시 선|캐나시 선]])
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| former           = 애틀랜틱 애비뉴 - 이스트 뉴욕 애비뉴<br>(Atlantic Avenue – East New York Avenue)<ref>{{뉴스 인용|title=Subway Car Catches Fire|url=https://timesmachine.nytimes.com/timesmachine/1946/07/30/93138177.pdf|accessdate=16 July 2016|work=[[뉴욕 타임스|The New York Times]]|date=July 30, 1946}}</ref>
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}}

'''애틀랜틱 애비뉴'''({{llang|en|Atlantic Avenue}}) 역은 [[뉴욕 지하철]] [[BMT 캐나시 선]]의 급행 환승역이다. 브루클린주 [[이스트뉴욕]]의 애틀랜틱 애비뉴와 스네디커 애비뉴(Snediker Avenue)의 교차로에 위치하고 있으며, 전시간 '''[[뉴욕 지하철 L선|L]]'''열차가 운행하고 있다.

==역사==
애틀랜틱 애비뉴 역은 1889년 7월 4일 [[BMT 풀턴 스트리트 선]] 부분, 1906년 7월 28일 [[BMT 캐나시 선]] 부분으로 각각 개장했다. 풀턴 스트리트 선 승강장은 1956년 4월 26일에 폐쇄되었다.<ref name=NYTimes-INDGrantAv-April1956>{{웹 인용|title=First Leg of Rockaways Transit Opened at Cost of $10,154,702|url=https://timesmachine.nytimes.com/timesmachine/1956/04/30/94293042.pdf|website=[[뉴욕 타임스|nytimes.com]]|publisher=[[뉴욕 타임스|The New York Times]]|accessdate=June 29, 2015|date=April 30, 1956}}</ref> 이 역은 1916년에 재건, 2002-2004년에 한번 더 재건되었다. 이 역은 이중계약 아키텍처의 가장 잘 보존된 예 중 하나로, 당시의 목공 및 철공 부분 상당수가 보존되었기 때문이다. 운임 관리 구역은 새로운 조명과 높고 둥근 창문으로 현대화되었다. 이 역은 애틀랜틱 애비뉴의 중앙부에 위치한 [[롱아일랜드 철도]] [[이스트 뉴욕 역]] 바로 위에 있다.

==이중 계약 재구축==
{|table border=0 cellspacing=0 cellpadding=3
|style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" width=50 rowspan=9 valign=top|'''4<br/>승강장'''
|style="border-top:solid 1px gray;"|'''북행'''
|style="border-top:solid 1px gray;"|← 풀턴 스트리트 선 (자메이카 선 행 운행)
|-
|style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;text-align:center;" colspan=2|{{small|[[섬식 승강장]]}}
|-
|'''북행'''
|← 캐나시 선
|-
|style="border-top:solid 1px gray;" width=100|'''북행'''
|style="border-top:solid 1px gray;" width=400|← 풀턴 스트리트 선
|-
|style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;text-align:center;" colspan=2|{{small|[[섬식 승강장]]}}
|-
|'''양방향'''
|← 풀턴 스트리트 선 (혼잡 시간) →
|-
|style="border-bottom:solid 0px gray;border-top:solid 1px gray;" width=100|'''남행'''
|style="border-bottom:solid 0px gray;border-top:solid 1px gray;" width=400|<span style=color:white>→</span> 풀턴 스트리트 선 →<br/><span style=color:white>→</span> 캐나시 선 및 풀턴 스트리트 선 (자메이카 선 발 운행) →
|-
|style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;text-align:center;" colspan=2|{{small|[[섬식 승강장]]}}
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|'''남행'''
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|<span style=color:white>→</span> 캐나시 선 →
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;" width=50 valign=top|'''3'''
|style="border-bottom:solid 1px gray;" width=100 valign=top|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;" width=400 valign=top|대합실
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;" width=50 valign=top|'''2'''
|style="border-bottom:solid 1px gray;" width=100 valign=top|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;" width=400 valign=top|[[애틀랜틱 애비뉴 (뉴욕)|애틀랜틱 애비뉴]] 도로
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;" width=50 valign=top|'''G'''
|style="border-bottom:solid 1px gray;" width=100 valign=top|거리층
|style="border-bottom:solid 1px gray;" width=400 valign=top|출구
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;" width=50 valign=top|'''B1'''
|style="border-bottom:solid 1px gray;" width=100 valign=top|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;" width=400 valign=top|[[이스트 뉴욕 역 (LIRR)|이스트 뉴욕]] LIRR 역
|}
[[파일:Atlantic Avenue's Unused Platforms and Tracks.jpg|섬네일|left|이중계약 당시의 동쪽 승강장]]
1916년 [[이중계약]]에 따라 재건되고 재구성된 이 역은 3면 6선의 [[섬식 승강장]]이었다. 섬식 승강장과 6개의 선로가 있었다. 서쪽 두 개의 섬식 승강장은 전형적인 4선로 급행역과 닮았고, 다른 섬식 승강장은 스네디커 애비뉴를 넘어 동쪽으로 한 블록이었다. 선로 및 승강장은 서쪽에서 동쪽 순으로, 남행 캐나시 선 선로, 섬식 승강장, 남행 풀턴 스트리트 고가 선로, 양방향 풀턴 스트리트 급행 고가 선로, 섬식 승강장, 북행 풀턴 스트리트 고가 선로, 북행 캐나시 선 선로, 섬식 승강장, 북행 풀턴 스트리트 고가 선로(자메이카 선 행)이다. 남행 풀턴 스트리트 고가 선로는 또한 캐나시 선 방향 자메이카 선 발 열차로도 이용될 수 있었다. 풀턴 스트리트 고가 선로와 캐나시 선 모두 이 역에 운행되는 동안 이러한 구성으로 이루어졌다. [[풀턴 스트리트 고가철도]] 서쪽의 다음 정류장은 [[맨해튼 정션 역]]이었다. 동쪽의 다음 정류장은 [[이스턴 파크웨이 역]], 그리고 후에 [[힌스데일 스트리트 역]]였다.

{{clear left}}

=={{앵커|역 구조}} 현재 구조==
{{Routemap
|title=배선도
|title-bg=#{{NYCS color|Canarsie}}
|title-color=white
|style=float:right;margin-top:5px;margin-left:10px;
|legend =track
|map=
numN000
uSTR!~MFADEg\\uSTR!~MFADEg\\\ ~~ ~~ ~~ [[브로드웨이 정션 역 (BMT 캐나시 선)|브로드웨이 Jct]] ([[BMT 캐나시 선|캐나시선]])행
uSTRf\\uSTRg\\\
uSTR\\uSTR\\uSTR!~MFADEg\  ~~ ~~ ~~ [[이스트 뉴욕 야드]]행
uSTR\uSTR!~MFADEg\uSTR\uSTR!~MFADEg\uSTR\ ~~ ~~ ~~ [[브로드웨이 정션 역 (BMT 자메이카 선)|브로드웨이 Jct]] ([[BMT 자메이카 선|자메이카선]])행
uSTR\uSTR\uSTR\uSTR!~uSTRc2\uSTR3\
uSTR!~uSTRc2\uSTR3\uSTR!~uSTRc2\uABZ3+1g\uSTRc4\
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uSTRf\uSTRg\\\\
uSTR!~MFADEf\uSTR!~MFADEf\\\\ ~~ ~~ ~~ [[서터 애비뉴 역|서터 Av]]
}}
{|table border=0 cellspacing=0 cellpadding=3
|style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" width=50 rowspan=7 valign=top|'''P<br>승강장'''
|-
|style="border-top:solid 1px gray;" width=100|'''''도상'''''
|style="border-top:solid 1px gray;" width=400|운행 없음
|-
|style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;text-align:center;" colspan=2|<small>[[섬식 승강장]], 운행 노선 없음, 예비 영역</small>
|-
|'''''도상'''''
|운행 없음
|-
|style="border-bottom:solid 0px gray;border-top:solid 1px gray;" width=100|<span style=color:#{{NYCS color|gray}}>'''북행'''</span>
|style="border-bottom:solid 0px gray;border-top:solid 1px gray;" width=400|← {{rint|newyork|L}} [[8번로 역 (BMT 캐나시 선)|8번로]] 방면 <small>([[브로드웨이 정션 역 (BMT 캐나시 선)|브로드웨이 정션 (캐나시)]])</small><br><small>(회송용: [[브로드웨이 정션 역 (BMT 자메이카 선)|브로드웨이 정션 (자메이카)]])</small>
|-
|style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;text-align:center;" colspan=2|<small>[[섬식 승강장]], 왼쪽 출입문이 열림</small>
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|<span style=color:#{{NYCS color|gray}}>'''남행'''</span>
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|<span style=color:white>→</span> {{rint|newyork|L}} [[캐나시-락어웨이 파크웨이 역|락어웨이 파크웨이]] 방면 <small>([[서터 애비뉴 역|서터 애비뉴]])</small> →
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;" width=50 valign=top|'''M'''
|style="border-bottom:solid 1px gray;" width=100 valign=top|대합실
|style="border-bottom:solid 1px gray;" width=400 valign=top|운임 구역, 역무실
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;" width=50 valign=top|'''G'''
|style="border-bottom:solid 1px gray;" width=100 valign=top|거리층
|style="border-bottom:solid 1px gray;" width=400 valign=top|출구, [[이스트 뉴욕 역|이스트 뉴욕]] LIRR 역 방면 계단
|}

1956년 풀턴 스트리트 고가철도(Fulton Street el)의 잔여 부분이 제거된 후, 캐나시 선은 계속해서 최서단 선로와 승강장을 남행으로, 그리고 동쪽의 두번째 선로와 과 승강장(스네디커 애비뉴 위)을 북행으로 이용했다. 가장 동쪽에 있는 선로는 제거되어 5개가 남아있다.<ref name="NYCDCP-BwayJctStudy-2008">{{웹 인용|url=http://www1.nyc.gov/assets/planning/download/pdf/plans/transportation/broadway_junction_complete.pdf|title=Broadway Junction Transportation Study: NYC Department of City Planning Final Report-November 2008|date=November 2008|website=[[Government of New York City|nyc.gov]]|publisher=[[New York City Department of City Planning]]|accessdate=27 October 2015|url-status=live|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100606140932/http://www.nyc.gov/html/dcp/pdf/transportation/broadway_junction_complete.pdf|archivedate=2010-06-06}}</ref>

현재 가장 서쪽에 위치한 승강장은 두 선로가 모두 사용되고 있는 유일한 승강장이다. 이전 남행이었던 풀턴 고가철도(Fulton el) 선로는 현재 북행 선로가 되었으며, 2003년 [[서터 애비뉴 역]] 북쪽의 기존 캐나시 선과 연결되었다.<ref name="NYCDCP-BwayJctStudy-2008" /> 북행 캐나시 선을 이 선로에 연결하면서 스네디커 애비뉴 위의 급커브 구조물이 제거되었다. 3개 승강장 중심은 여전히 존재하지만, 예비 영역으로만 유지되고 있다. 가장 동쪽에 있는 승강장은 2003년 9월 열차 운행이 중단되어 일부를 제외하고 철거된 상태다.<ref>{{웹 인용 |url=http://www.subwaynut.com/bmt/atlanticl/atlanticl10.jpg |제목=Abandoned BMT Fulton Street Line Platforms (The Subway Nut) |확인날짜=2020-10-04 |archive-date=2016-03-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160303194241/http://www.subwaynut.com/bmt/atlanticl/atlanticl10.jpg }}</ref> 풀턴 고가철도의 마지막 잔해와 스네디커 애비 위의 고가철도 부분을 포함하여 승강장과 관련된 다른 구조물들은 2003년 9월과 2004년 2월 사이에 철거되었다.

역 북쪽으로는 선로 하나가 북동쪽으로 갈라져 [[이스트 뉴욕 야드]]로 가고, 선로 둘은 브로드웨이 정션으로 향하며, 다른 선로 둘은 [[BMT 자메이카 선|자메이카 선]]으로 연결된다. 이 마지막 두 선로는 정기적인 영업 운행에 사용되지 않으며, 1968년 이후로 사용이 중지되었다.

이 역은 2015-2016년에 개조되었다.

===출구===
역의 유일한 출구점은 대합실을 통한다. 대합실 북쪽 끝에서 두 개의 결합된 계단이 연결되어 있고, 애틀랜틱 애비뉴와 이스트뉴욕 애비뉴의 남동쪽 모퉁이로 가는 두 개의 작은 계단으로 갈라지기 전에 결합된 층계참에서 만난다.<ref name=MTAMap-OceanHill-BwayJct-2015>{{웹 인용|title=MTA Neighborhood Maps: Ocean Hill|url=http://web.mta.info/maps/neighborhoods/bkn/B6%20Ocean_Hill_2015.pdf|website=[[메트로폴리탄 트랜스포테이션 오소리티|mta.info]]|publisher=[[메트로폴리탄 트랜스포테이션 오소리티|Metropolitan Transportation Authority]]|accessdate=19 July 2015|date=2015}}</ref> 또 다른 계단은 최동단 승강장 아래에 있는 대합실 일부에서 이어져 애틀랜틱 애비뉴와 스네디커 애비뉴 서남쪽 모퉁이로 이어진다.<ref name=MTAMap-OceanHill-BwayJct-2015/>

{{-}}

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류|Atlantic Avenue (BMT Canarsie Line)}}
* {{NYCS ref|http://www.nycsubway.org/perl/stations?203:551|BMT Canarsie Line|Atlantic Avenue}}
* Station Reporter — [https://web.archive.org/web/20130630222246/http://www.stationreporter.net/ltrain.htm L Train]
* The Subway Nut — [http://www.subwaynut.com/bmt/atlanticl/index.php Atlantic Avenue Pictures] {{웨이백|url=http://www.subwaynut.com/bmt/atlanticl/index.php |date=20130114215647 }}
* [https://maps.google.com/maps?ll=40.675783,-73.902956&spn=0.000846,0.003565&layer=c&cbll=40.675783,-73.902955&panoid=KkjpKv-ZRCui_kHLnCeBJA&cbp=12,180.22,,0,1.42&t=m&z=19 Atlantic Avenue entrance from Google Maps Street View]
* [https://maps.google.com/?ie=UTF8&ll=40.675154,-73.90239&spn=0,0.013314&z=17&layer=c&cbll=40.675321,-73.902422&panoid=7GFRZ5ZtWaur9ERD6O7CVA&cbp=12,310.1,,0,6.31 Williams Place and Atlantic Avenue exit only stairs from Google Maps Street View]
* [https://www.google.com/maps/@40.6749077,-73.9032288,3a,75y,89.4h,81.93t/data=!3m8!1e1!3m6!1s-jNxQ4M5C9XU%2FWFyyKAE9K7I%2FAAAAAAAAWBY%2FXMr5HCV58mQGuvFoVrCaZ9HyxS1B2SF_gCLIB!2e4!3e11!6s%2F%2Flh6.googleusercontent.com%2F-jNxQ4M5C9XU%2FWFyyKAE9K7I%2FAAAAAAAAWBY%2FXMr5HCV58mQGuvFoVrCaZ9HyxS1B2SF_gCLIB%2Fw203-h100-p-k-no%2F!7i8000!8i4000!4m3!8m2!3m1!1e1 Platforms from Google Maps Street View]

{{뉴욕 지하철 역 목록|canarsie=yes}}

[[분류:뉴욕 지하철역]]
[[분류:1889년 개업한 철도역]]