{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻|베를린 브란덴부르거 토어역||2009년까지 운터 덴 린덴역으로 불렸던 철도역}}
{{철도역 정보
|역명 = 운터 덴 린덴
|역명2 = Unter den Linden
|배경색 = 
|그림 = U-Bahnhof Unter den Linden (50687767813).jpg
|그림설명 = U5 승강장
|그림2 = 211207-U-Bahnhof-Unter den Linden-IMG 2743 04.jpg
|그림설명2 = U6 승강장
|코드 = U5: UDU<br />U6: UDO
|소재지 = [[베를린]] [[미테구]]
|좌표 = {{위키데이터좌표|display=inline,title}}
|개업일 = {{시작 날짜|2020|12|4}}
|관할 = 
|승강장 = U5: 1면 2선([[섬식 승강장|섬식]])<br />U6: 2면 2선([[상대식 승강장|상대식]])
|노선1 = [[베를린 지하철 5호선]] {{BLNMT-icon|U5}}
|영업거리1 = 알렉산더플라츠 기점 1.7 km
|전역1 = [[베를린 브란덴부르거 토어역|브란덴부르거 토어]]
|전거리1 = 0.6
|후역1 = [[무제움스인젤역|무제움스인젤]]
|후거리1 = 0.6
|노선2 = [[베를린 지하철 6호선]] {{BLNMT-icon|U6}}
|영업거리2 = 105.3 km
|전역2 = [[베를린 프리드리히슈트라세역|프리드리히슈트라세]]
|전거리2 = 0.5
|후역2 = [[슈타트미테역|슈타트미테]]
|후거리2 = 0.6
}}

'''운터 덴 린덴역'''({{lang|de|U-Bahnhof Unter den Linden}})은 [[베를린]] [[미테구]] 미테에 있는 [[베를린 지하철 5호선|U5]], [[베를린 지하철 6호선|U6]]의 환승역이다. 2010년 착공했으며, 2020년 12월 4일 [[베를린 지하철 5호선|U5]]의 알렉산더플라츠-브란덴부르거 토어 구간 개통과 함께 영업을 시작했다.<ref>{{웹 인용 |url=http://www.bvg.de/index.php/de/103839/name/Meldungsarchiv/article/730158.html |제목=Hinter den Kulissen des U5-Weiterbaus |work=bvg.de |date=2010-04-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20100504204716/http://www.bvg.de/index.php/de/103839/name/Meldungsarchiv/article/730158.html |archive-date=2010-05-04 |offline=1 |확인일자=2012-10-08}}</ref><ref name="TS-2017-11-30" /><ref name="news-juni-2011">{{웹 인용 |url=http://www.bvg.de/index.php/de/binaries/asset/download/1248299/file/1-1 |title=Lückenschluss – Newsletter Juni 2011 |author=Berliner Verkehrsbetriebe |format=PDF |확인일자=2013-10-28}}</ref>

[[베를린 버스]] 100, 147, 300, 야간 버스 N5번과 환승할 수 있다.

== 역사 ==

=== 계획 ===
이 역은 [[베를린 브란덴부르거 토어역]]과 함께 헨첼/외스트라이히(Hentschel/Oestreich)에서 설계했다.<ref>[http://www.hentschel-oestreich.de/index.php/u-bahnho-unter-den-linden Projektseite der Architekten]</ref> [[운터덴린덴]]과 [[프리드리히슈트라세]] 도로가 교차하는 지점 아래에 U5와 U6의 환승역으로 계획되었다. U5 승강장은 지하 14 m에 섬식 승강장으로, U6 승강장은 지하 5 m에 상대식 승강장으로 계획되었다. 두 노선 승강장이 교차하는 부분은 지상 도로 교차로의 남쪽에 위치해 있다.<ref>{{서적 인용|출판사=Projektrealisierungs GmbH U5 |제목=U5 verbindet (Flyer) |Date=2018-09}}</ref> 이 공간에서 운터 덴 린덴 도로의 중앙 교통섬으로 출구가 설치되어 있으며, 프리드리히슈트라세의 양쪽 방향으로 연결된다. U6 승강장의 남쪽 방면으로도 별도의 출구가 개설되어 있다. 차후 U5 승강장 동쪽 끝에서 지상으로 연결되는 출구가 계획되어 있다. 양 노선 승강장 및 환승 통로로 향하는 에스컬레이터와 지상과 연결되는 엘리베이터 2기가 설치되어 있다.

역은 비개착식 터널 굴착([[:de:Deckelbauweise|Deckelbauweise]]) 공법으로 건축되었다. 이 구간의 U6 지하 구조물이 철거되고, U6 노선은 프리드리히슈트라세역과 [[프란최지셰 슈트라세역]]을 기준으로 남북으로 분리되어 운행했다. 지하 구조물 철거 이후 U6 신규 역사를 외부에서 지지하는 옹벽, 가압 그라우팅, 천장이 설치되었다. 노반과 역 구조물의 완공 이후 U6 운행이 재개되었다. U5 승강장과 역사는 [[터널굴착기]]로 양방향 운행 터널을 굴착한 후에 착공했다. 역 시설물, 전차선 급전, 통신 및 공조 설비 전력 공급을 위하여 지하 변전소가 설치되었다.

=== 건설 ===
[[파일:U-Bahnhof Unter den Linden Nov 2012.JPG|섬네일|2012년 12월 건설 현장]]
[[파일:Der U-Bahnhof Unter den Linden.jpg|섬네일|U5 방면 출구]]

2010년 말부터 2012년 초까지 공사 초기 준비가 진행되었다. 터널 구조물 1공구는 2012년 1월 말에 착공했다. 여기에는 TBM 지하 진입, 실드 터널 건설, 운터 덴 린덴역과 [[무제움스인젤역]] 및 회차선 부지가 포함되어 있다. 1공구 건축 예산은 1억 9000만 유로이다.<ref>{{웹 인용 |url=http://www.bvg.de/index.php/de/103842/name/Pressemitteilungen/article/1029593.html |title=Vergabeverfahren für den Bau der U5 entschieden |author=Berliner Verkehrsbetriebe |date=2012-02-10 |확인일자=2012-02-10}}</ref> 운터 덴 린덴역 구조물 건설에는 8400만 유로가 배정되었다.<ref>{{웹 인용 |url=http://pardok.parlament-berlin.de/starweb/adis/citat/VT/17/SchrAnfr/S17-13562.pdf |제목=Drucksache 17/13562 |author=Abgeordnetenhaus Berlin |date=2014-04-16 |format=PDF |abruf=2014-05-02}}</ref> 2012년 2월 건설에 지장을 주지 않도록 린덴나무 54그루를 벌목해야 했다.<ref name="BZ-2012-02-13">{{웹 인용 |url=http://www.berliner-zeitung.de/berlin/alleebaeume-deutschlands-beruehmteste-linden-fallen-fuer-u-bahn-bau,10809148,11625582.html |title=Deutschlands berühmteste Linden fallen für U-Bahn-Bau |work=Berliner Zeitung |date=2012-02-13 |확인일자=2012-03-11 |archive-date=2013-12-31 |archive-url=https://web.archive.org/web/20131231113150/http://www.berliner-zeitung.de/berlin/alleebaeume-deutschlands-beruehmteste-linden-fallen-fuer-u-bahn-bau,10809148,11625582.html |url-status= }}</ref> 베어낸 나무 자리에는 역 완공 이후에 새로운 나무를 심었으며, 역 근처에 심어진 나무에는 추가로 물이 공급된다. 2012년 7월부터 지상 도로 교통은 운터 덴 린덴의 북쪽 차선으로만 진행되었으며, 이 구간에서의 프리드리히슈트라세 도로는 폐쇄되었다.

2012년 6월 30일 U6 노선의 이 구간 운행이 중단되었다. 신규 역사 설치는 2012년 8월에 시작되었다.<ref>{{웹 인용 |url=http://www.bvg.de/index.php/de/103842/name/Pressemitteilungen/article/1118987.html |title=Arbeiten für den Bau des Kreuzungsbahnhofes U5/U6 gehen in neue Phase |author=Berliner Verkehrsbetriebe |date=2012-08-20 |확인일자=2012-08-31}}</ref> 향후 U6의 역이 될 수 있도록 지하에 140 m 길이의 공간을 설치했다. 터널 단면적은 18.25 m×6.80 m이며 이 공간 안에 U6 노선의 노반과 상대식 승강장이 모두 들어간다. U6 구조물 건설에는 콘크리트 13,500 m³, 철골재 3050톤이 투입되었다. U6 운행은 2013년 11월 17일에 재개되었다.<ref>{{웹 인용 |url=http://www.bvg.de/index.php/de/103842/name/Pressemitteilungen/article/1266275.html |title=Neubau U5: Neuer U6-Tunnel und Rohbau U6-Bahnhof Unter den Linden |author=Berliner Verkehrsbetriebe |날짜=2013-10-29 |확인일자=2013-11-02}}</ref>

역의 지하 공간은 총 64,000 m³이며 2017년 11월에 전체 구조물 공사가 완료되었다. 역사 내 외벽은 석회석으로 마감되었으며, 내부 기둥은 검은색으로 마감되었다.<ref name="TS-2017-11-30">{{웹 인용 |url=http://www.tagesspiegel.de/berlin/ausbau-der-u5-in-berlin-unter-den-linden-nimmt-formen-an/20648480.html |title="Unter den Linden" nimmt Formen an |work=Der Tagesspiegel |date=2017-11-30 |확인일자=2017-12-05}}</ref>

=== 개통 ===
원래는 이 역을 포함한 구간이 2019년 가을에 개통 예정이었으나, 2020년 12월 4일로 연기되었다. 2017년 수요 예측에서는 일간 이용객 5만 명으로 계산했다.<ref name="TS-2017-11-30" />

이 과정에서 이 역 남쪽에 있었던 [[프란최지셰 슈트라세역]]은 짧은 역간거리 때문에 폐역되었다. 역 구조물은 철거되지 않고 [[유령역]] 상태로 남아 있다.<ref name="news-juni-2011" />

== 인접 철도역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[베를린 지하철 5호선]]
|종류 = 
|종별 = {{베를린 대중교통|U5}}
|전역 = [[베를린 브란덴부르거 토어역|브란덴부르거 토어]]
|후역 = [[무제움스인젤역|무제움스인젤]]
|전방면 = [[베를린 중앙역|중앙역]] 방면
|후방면 = [[회노역|회노]] 방면
|전색 = {{BLNMT-color|u5}}
|후색 = {{BLNMT-color|u5}}
}}
{{인접정차역
|노선 = [[베를린 지하철 6호선]]
|종류 = 
|종별 = {{베를린 대중교통|U6}}
|전역 = [[베를린 프리드리히슈트라세역|프리드리히슈트라세]]
|후역 = [[슈타트미테역|슈타트미테]]
|전방면 = [[알트테겔역|알트테겔]] 방면
|후방면 = [[알트마리엔도르프역|알트마리엔도르프]] 방면
|전색 = {{BLNMT-color|u6}}
|후색 = {{BLNMT-color|u6}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 같이 보기 ==
* [[운터덴린덴]]
== 각주 ==
{{각주}}

== 참고 문헌 ==
* {{서적 인용 |저자=Alexander Schulz |제목=Verlängerung der U5 zum Hauptbahnhof |TitelErg=(Teil 2)|work=Berliner Verkehrsblätter |Number=4 |연도=2021 |쪽=69&nbsp;f.}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [http://www.projekt-u5.de/de/unter-den-linden/ Informationen der Projektrealisierungs GmbH U5 zum Bahnhof Unter den Linden] {{웨이백|url=http://www.projekt-u5.de/de/unter-den-linden/ |date=20221006113117 }}
* [http://www.baustellen-doku.info/berlin_erweiterung_u5/ Informationen und Bilder zum Bau] auf ''baustellen-doku.info''

{{베를린 지하철 5호선}}
{{베를린 지하철 6호선}}

{{전거 통제}}

[[분류:베를린 지하철역]]
[[분류:2020년 개업한 철도역]]
[[분류:베를린 지하철 5호선]]
[[분류:베를린 지하철 6호선]]
[[분류:미테구의 건축물]]