blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{대한민국 읍면동 정보
|이름       = 용두동
|한자표기   = 龍頭洞
|영문표기   = Yongdu-dong
|광역시도   = [[충청북도]]
|시군구     = [[제천시]]
|지도       = Jecheonsine-map.png
|면적       = 15.39
|세대       = 7,021
|세대_조사  = [[2011년]] [[1월 1일]]
|인구       = 17,856
|인구_조사  = 2022년 2월
|법정동     = 신월동, 왕암동, 하소동
|통         = 40
|반         = 221
|동사무소   = 제천시 용두대로19길 5
|홈페이지   = [http://www.okjc.net/www/contents.do?key=426 용두동주민센터]
}}
'''용두동'''(龍頭洞)은 [[대한민국]] [[충청북도]] [[제천시]]의 [[행정동]]이다.

== 개요 ==
용두동은 [[세명대학교]]와 [[대원대학]] 등 제천시의 교육 중심지이며, 왕암동 일원에 36만여평에 첨단 바이오 산업단지인 제천 바이오밸리가 조성되어 지역 경제 발전의 핵심적인 역할을 담당할 예정이다.<ref>[http://www.okjc.net/main/about/town/detail.do?menuNo=687 용두동 일반현황]{{깨진 링크|url=http://www.okjc.net/main/about/town/detail.do?menuNo=687 }}, 2011년 8월 23일 확인</ref>

== 법정동 ==
* 신월동(新月洞)
* 왕암동(旺岩洞)
* 하소동(下所洞)

== 학교 ==
* [[세명대학교]]
* [[대원대학교]]
* [[세명고등학교 (충북)|세명고등학교]]
* [[의림여자중학교]]
* [[용두초등학교 (충북)|용두초등학교]]

== 기업 ==
* [[유유제약]]

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* [http://www.okjc.net/www/contents.do?key=426 제천시 용두동주민센터]

{{제천시}}

[[분류:제천시의 행정동]]
[[분류:1980년 설치]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{대한민국 읍면동 정보
|이름       = 신백동
|한자표기   = 新百洞
|영문표기   = Sinback-dong
|광역시도   = [[충청북도]]
|시군구     = [[제천시]]
|지도       = Jecheonsine-map.png
|면적       = 34.53
|세대       = 5,155
|세대_조사  = [[2011년]] [[1월 1일]]
|인구       = 11,064
|인구_조사  = 2022년 2월
|법정동     = 신백동, 고명동, 대량동, 흑석동, 두학동, 자작동
|통         = 39
|반         = 176
|동사무소   = 제천시 의병대로 34길 50
|홈페이지   = [http://www.okjc.net/www/contents.do?key=433 신백동주민센터]
}}
'''신백동'''(新百洞)은 [[대한민국]] [[충청북도]] [[제천시]]의 [[행정동]]이다.

== 개요 ==
신백동은 신백동 지역의 대규모 아파트 단지 건립으로 급격히 인구가 증가한 곳이다. 2003년 7월 7일 행정구역조정으로 동현동이 분동되어 6개의 법정동이 있다. [[국도 제5호선]], [[국도 제38호선]] 그리고 [[중앙선]], [[태백선]] 통과 지역으로 교통 통행량이 많은 지역이다.<ref>[http://www.okjc.net/main/about/town/detail.do?menuNo=685 신백동 일반현황]{{깨진 링크|url=http://www.okjc.net/main/about/town/detail.do?menuNo=685 }}, 2011년 8월 23일 확인</ref>

== 법정동 ==
* 고명동(高明洞)
* 대랑동(大郞洞)
* 두학동(頭鶴洞)
* 신백동(新百洞)
* 자작동(自作洞)
* 흑석동(黑石洞)

== 교육 ==
* [[내토초등학교]]
* [[두학초등학교]]
* [[신백초등학교]]
* [[제천동중학교]]
* [[제천산업고등학교]]
* [[제천상업고등학교]]
* [[제천청암학교]]

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* [http://www.okjc.net/www/contents.do?key=433 제천시 신백동주민센터]

{{제천시}}

[[분류:제천시의 행정동]]
[[분류:제천시의 법정동]]
[[분류:1980년 설치]]
[[분류:2003년 폐지]]
[[분류:2011년 설치]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{대한민국 읍면동 정보
|이름       = 화산동
|한자표기   = 花山洞
|영문표기   = Hwasan-dong
|광역시도   = [[충청북도]]
|시군구     = [[제천시]]
|지도       = Jecheonsine-map.png
|면적       = 13.02
|세대       = 4,277
|세대_조사  = [[2011년]] [[1월 1일]]
|인구       = 15,170
|인구_조사  = 2022년 2월
|법정동     = 4
|통         = 35
|반         = 131
|동사무소   = 제천시 의림대로6길 37
|홈페이지   = [http://www.okjc.net/main/about/town/detail.do?menuNo=690 화산동주민센터]
}}
'''화산동'''(花山洞)은 [[대한민국]] [[충청북도]] [[제천시]]의 [[동 (행정 구역)|동]]이다.

== 개요 ==
화산동은 대단위 [[약초]], [[고추]] 시장, 농산물 공판장, 역전 시장 등이 위치하여 남부 상권을 형성하고 있는 곳이다. 강제동 일대 소규모 공장과 농공 단지가 위치해 있고, 논농사, 과수원이 주종인 도농복합동이다. 도축장 및 우시장을 주변으로 한 축산농가가 많은 지역이며, 문화·체육 시설이 집결하여 있다. 국도 대체우회도로로 명지교차로가 설치되어 제천시내 남부 지역의 교통순환 요충지이다.<ref>[http://www.okjc.net/main/about/town/detail.do?menuNo=690 화산동 일반현황]{{깨진 링크|url=http://www.okjc.net/main/about/town/detail.do?menuNo=690 }}, 2011년 8월 23일 확인</ref>

== 법정동 ==
* 화산동 (花山洞)
* 강제동 (江諸洞)
* 명지동 (明芝洞)
* 산곡동 (山谷洞)

== 교육 ==
* [[화산초등학교 (충북)|화산초등학교]]
* [[명지초등학교 (충북)|명지초등학교]]

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* [http://www.okjc.net/main/about/town/detail.do?menuNo=690 제천시 화산동주민센터]{{깨진 링크|url=http://www.okjc.net/main/about/town/detail.do?menuNo=690 }}

{{제천시}}

[[분류:제천시의 행정동]]
[[분류:제천시의 법정동]]
[[분류:1980년 설치]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{구별|청천동}}
{{대한민국 읍면동 정보
|이름       = 청전동
|한자표기   = 靑田洞
|영문표기   = Cheongjeon-dong
|광역시도   = [[충청북도]]
|시군구     = [[제천시]]
|지도       = Jecheonsine-map.png
|면적       = 2.75
|세대       = 8,105
|세대_조사  = [[2011년]] [[1월 1일]]
|인구       = 15,429
|인구_조사  = 2022년 2월
|법정동     = 청전동
|통         = 53
|반         = 238
|동사무소   = 제천시 의림대로 241
|홈페이지   = [http://www.okjc.net/www/contents.do?key=440 청전동주민센터]
}}
[[파일:2020-07-05 things places in south korea IMG 2501.jpg|250px|썸네일|청전동행정복지센터]]
'''청전동'''(靑田洞)은 [[대한민국]] [[충청북도]] [[제천시]]의 [[행정동]]이자 [[법정동]]이다.

== 개요 ==
청전동은 고층아파트, 연립형 주택 밀집 지역이며 청전2택지 개발로 인구과밀 지역이 되었다. 신흥 지역개발 지구 및 떠오르는 지역경제 선도 지역으로 청전대로 및 중앙통로로 관통하는 교통요충지이기도 하다.<ref>[http://www.okjc.net/main/about/town/detail.do?menuNo=689 청전동 일반현황]{{깨진 링크|url=http://www.okjc.net/main/about/town/detail.do?menuNo=689 }}, 2011년 8월 23일 확인</ref>

== 법정동 ==
* 청전동(靑田洞)

== 교육 ==
* [[제천고등학교]]
* [[제천여자중학교]]
* [[대제중학교]]
* [[제천중앙초등학교|중앙초등학교]]
* [[청전초등학교]]<ref>1995년 폐교</ref>

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* [http://www.okjc.net/www/contents.do?key=440 제천시 청전동주민센터]

{{제천시}}

[[분류:제천시의 행정동]]
[[분류:제천시의 법정동]]
[[분류:1980년 설치]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:ปรีชา อินทรปาลิต.jpg|thumb]]
'''뽀 인타라빨릿'''({{llang|th|ป. อินทรปาลิต}}, [[1912년]] [[5월 12일]] - [[1968년]] [[9월 25일]]) 또는 [[필명]]으로 '''쁘리차 인타라빨릿'''({{llang|th|ปรีชา อินทรปาลิต}})은 [[태국]]의 [[유머]] [[작가]]이다. 쁘리차는 수많은 작품을 썼는데, 대표작인 연작 유머집 《세 친구({{llang|th|สามเกลอ|삼끌르}})》에는 2천 편에 달하는 유머 단편이 담겨 있다.<ref name="a">Danutra, Pattara (1998-12-27). [http://www.samgler.org/archives/bkkpost.htm "A right good read"]. Bangkok Post. 2011년 9월 1일 확인.</ref> 또 [[1936년]]에는 [[방라짠]]에서 벌어진 유명한 [[버마]]군과의 [[전투]]를 [[소설]]화하기도 했다. 태국의 학자들은 이 소설을 '반드시 읽어야 할 태국 작품 100선' 중 하나로 꼽기도 했다.<ref>[https://web.archive.org/web/20091023182946/http://geocities.com/RainForest/Vines/8769/mustread.htm "100 Must-Read Thai Books"]. 2011년 9월 1일 확인.</ref>

《세 친구》 연작 중 첫 권인 《아이 푸잉》은 [[1938년]] 출판되었는데 출간되자마자 [[베스트셀러]]가 되어 첫 주에 2만 부가 팔리는 성과를 냈다. 이 연작물은 호색한인 세 친구와 그 가족들에 얽힌 이야기를 유머러스하게 펼쳐내고 있다. 작품에서 실생활에 밀접한 [[레스토랑]], [[나이트 클럽]], 당대의 유명인들을 언급하고 있으므로 [[역사가]]들과 [[문학자]]들은 1938년부터 1968년까지의 태국 사회에 대한 이해를 높이기 위해 이를 참조하기도 한다.<ref name="a"/>

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* [http://www.samgler.org/ Samgler.org]

{{전거 통제}}

[[분류:1910년 출생]]
[[분류:1968년 사망]]
[[분류:태국의 작가]]
[[분류:태국의 소설가]]
'''모리스 그린'''의 다른 뜻은 다음과 같다.
* '''[[모리스 그린 (육상 선수)|모리스 그린]]'''(1974년 ~)은 미국의 육상 선수이다.
* '''[[모리스 그린 (작곡가)|모리스 그린]]'''(1696년 ~ 1755년)은 영국의 작곡가이다.

{{동음이의|인명}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{대한민국 읍면동 정보
| 이름 = 죽산면
| 한자표기 = 竹山面
| 영문표기 = Juksan-myeon
| 광역시도 = [[경기도]]
| 시군구 = [[안성시]]
| 지도 = Anseong-map.png
| 면적 = 31.94
| 세대 = 5,312
| 세대_조사 = 2011.7
| 인구 = 6,874
| 인구_조사 = 2022년 2월
| 법정리 = 죽산리, 매산리, 장원리, 두현리, 장능리, 장계리, 용설리, 칠장리, 당목리, 두교리
| 행정리 = 19
| 반     = 157
| 읍사무소 = [[경기도]] [[안성시]] 죽산면 죽산초교길 61
| 홈페이지 = [http://www.anseong.go.kr/office/myeon-dong/index.php?zone=10 죽산면사무소]
}}
'''죽산면'''(竹山面)은 [[대한민국]] [[경기도]] [[안성시]]의 [[면 (행정 구역)|면]]이다.

== 역사 ==
과거 [[죽산군]](竹山郡) 관할이었다. [[동쪽|동]]계의 [[일죽면]]과 [[서쪽|서]]계의 [[삼죽면]]과 맞추어 '''이죽면'''(二竹面)이었으나 옛 [[죽산군]]의 지명을 되살리고자 지리중심적 차원에서 개칭되었다. 더 과거에 이들은 각각 죽일면, '''죽이면'''(竹二面), 죽삼면이었다.

== 행정 구역 ==
* 당목리(唐木里)
* 두교리(斗橋里)
* 두현리(斗峴里)
* 매산리(梅山里)
* 용설리(龍舌里)
* 장계리(長溪里)
* 장능리(長陵里)
* 장원리(長院里)
* 죽산리(竹山里)
* 칠장리

== 교육 시설 ==
* [[죽산초등학교 (경기)|죽산초등학교]]
* [[죽산중학교]]
* [[죽산고등학교]]

== 외부 링크 ==
* [https://web.archive.org/web/20170928060039/http://www.anseong.go.kr/office/myeon-dong/index.php?zone=10 죽산면사무소]

{{안성시}}

{{토막글|경기도}}

[[분류:안성시의 행정 구역]]
[[분류:1992년 설치]]
[[분류:경기도의 읍·면]]
'''죽산면'''의 다른 뜻은 다음과 같다.
* 경기도 안성시 [[죽산면 (안성시)|죽산면]]
* 전북특별자치도 김제시 [[죽산면 (김제시)|죽산면]]

== 같이 보기 ==
* {{in title|죽산면}}

{{동음이의|면}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{대한민국 읍면동 정보
|이름       = 중앙동
|한자표기   = 中央洞
|영문표기   = Yongdong-myeon
|광역시도   = [[전북특별자치도]]
|시군구     = [[익산시]]
|지도       = 
|면적       = 16.70
|세대       = 2,402
|세대_조사  = 2011년 1월 1일
|인구       = 3,275
|인구_조사  = 2022년 3월
|행정동     = 5
|통         = 20
|반         = 38
|동주민센터   = 중앙동 익산대로 16길 47
|홈페이지   = [http://www.iksan.go.kr/jungang/index.iksan 익산시 중앙동 행정복지센터]
}}
'''중앙동'''(中央洞)은 [[대한민국]]의 [[전북특별자치도]] [[익산시]]에 설치된 [[동 (행정 구역)|동]]이다.

==개요==
중앙동은 [[1998년]] [[2월 2일]] 법정동인 창인·중앙·갈산동을 통합 하여 행정동인 중앙동이 탄생한 것이다. 상업의 중심지로서 중앙시장 등 상가가 밀집되어 있으며 익산역의 소재로 인하여 교통의 중심지로 익산시내 중심 상권을 형성하고 있다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.iksan.go.kr/jungang/index.iksan?menuCd=DOM_000003601002000000|제목=소개 > 유래및연혁|확인날짜=2021-06-03}}</ref>

== 행정 구역 ==
* 창인동1가
* 창인동2가
* 중앙동1가
* 중앙동2가
* 중앙동3가
* 갈산동

==교육==
*이리중앙초등학교

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* [http://www.iksan.go.kr/jungang/index.iksan 익산시 중앙동 행정복지센터]

{{익산시}}


[[분류:1998년 설치]]

[[분류:익산시의 행정동]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''관우회'''는 회원 상호간 친목과 복리증진을 도모하고 관광사업 발전을 위한 조사연구와 지원을 목적으로 [[1991년]] [[9월 10일]] 설립된 [[대한민국 문화체육관광부]] 소관의 [[사단법인]]이다. 사무실은 서울특별시 서초구 서초동 1566-8 정원빌딩 6층 (우: 137-073)에 있다.

== 주요 사업 ==
* 관광사업을 위한 조사연구
* 관우회 통신 및 회원수첩 발간

{{토막글|단체}}

[[분류:사단법인 (문화체육관광부 소관)]]
[[분류:대한민국의 관광]]
[[분류:서울 서초구]]
[[분류:1991년 설립된 단체]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''한국관광개발연구원'''은 관광산업의 지속적인 발전 및 체계적인 개발을 위한 조사연구 활동을 수행함으로써 관광진흥과 국민복리 증진에 기여를 목적으로 [[1985년]] [[8월 24일]] 설립된 [[대한민국 문화체육관광부]] 소관의 [[사단법인]]이다. 사무실은 서울특별시 강남구 대치동 1009-5 (우: 135-851)에 있다.

== 주요 사업 ==
* 관광단지 개발연구
* 관광단지 시설수요 및 경제성 분석
* 관광연감 발행

== 외부 링크 ==
* [http://www.tdi.re.kr/ 한국관광개발연구원 홈페이지]

{{토막글|단체}}

[[분류:사단법인 (문화체육관광부 소관)]]
[[분류:대한민국의 연구소]]
[[분류:대한민국의 관광]]
[[분류:서울 강남구]]
[[분류:1985년 설립]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''한국여행작가협회'''는 건전한 여행문화를 창달하고, [[대한민국]]내의 여행명소를 발굴ㆍ홍보하여 외래관광객 유치와 대한민국 관광진흥 활성화에 기여하기 위하여 [[2006년]] [[4월 13일]] 설립된 [[대한민국 문화체육관광부]] 소관의 [[사단법인]]이다. 사무실은 서울특별시 마포구 양화로 16길 14-16 위안빌딩 3층에 있다.

== 개요 ==
사단법인 한국여행작가협회는 한국 유일의 프로페셔널 여행작가 모임이다.
방송, 신문, 잡지, 사보, 인터넷사이트 등의 다양한 매체에 여행기사를 기고하거나 여행가이드북과 여행에세이서적을 저술한 여행작가들이 가입돼 있다.
한국여행작가협회에서는 우리나라의 여행 문화를 발전시키고, 저작권보호 등 회원의 권익을 증진시키며,
매년 2차례에 걸쳐 여행작가학교 강좌를 진행함으로써 유능한 여행작가를 발굴 육성하는 사업을 펼치고 있다.
여행 관련 서적을 1권 이상 출간한 전문적인 여행작가는 정회원 가입을 신청할 수 있다.

== 주요 사업 ==
# 한국의 여행문화를 발전시키기 위한 사업
# 한국 여행 컨텐츠의 개발과 홍보
# 한국 여행문화 발전을 위한 강좌와 교육활동 추진
# 지방자치단체의 관광 활성화에 기여
# 유능한 여행작가의 발굴과 육성
# 해외 여행작가와 교류를 통한 한국 여행 자원의 소개
# 회원의 활동을 반영한 정기 간행물 및 단행본 발간
# 한국여행작가협회 인터넷 홈페이지를 통한 여행정보 제공

==  실적 ==
* 2001년 한국관광공사 홈페이지 여행 콘텐츠 집필 및 감수
* 2002년 한국관광공사 홈페이지 <내나라 먼저보기> 콘텐츠 제작
* 2003~2004년 한국관광공사 주관 국내우수여행상품 심사 참여
* 2003년 협회 공저 <7인7색 여행이야기> 선미디어 발행
* 2004~2009년 한국관광공사 ‘이달의 가볼만한 곳’ 선정위원 및 집필진 참여.
* 2004년 한국관광공사 <가볼만한 곳 100선> 단행본 원고 집필 및 감수
* 2004년 한국관광공사 <녹색관광마을50> 심사 및 원고 집필
* 2004년 협회 공저 <잊지 못할 가족여행지 48> 살림출판사 발행
* 2005년 내나라여행박람회 참여 여행선호도 설문조사 및 여행 컨설팅과 강연 진행
* 2005년 전라북도 F-Tour 선정작업 참여
* 2005년 협회 공저 <신바람 나는 가족체험 여행지 45> 시공사 발행
* 2006년 내나라여행박람회 <여행학교> 운영
* 2006년 협회 공저 <내 생애 가장 행복한 여행> 위즈덤하우스 발행
* 2007년 내나라여행박람회 <여행학교> 운영
* 2007년 한국관광공사 <여행마니아가 추천하는 황금코스> 단행본 원고 집필 및 감수.
* 2007년 협회 공저 <호젓한 여행지> 위즈덤하우스 발행
* 2008년 내나라여행박람회 <여행학교> 운영
* 2008년 전라남도 <남도의 걷기 좋은 길 34> 단행본 제작
* 2008년 한국관광공사 <이달의 가볼만한 곳 100선> 단행본 제작
* 2008년 협회 공저 <1박 2일 실버여행> 위즈덤하우스 발행
* 2009년 <경상북도 이야기 여행> 단행본 제작
* 2009년 <인천테마여행> 단행본 제작
* 2009년 <지하철로 돌아보는 서울 이야기 여행> 서울시 스토리텔링 단행본 제작
* 2009년 경북 청송군 <청송 스토리 여행> 단행본 제작
* 2009년 경상북도 <교과서에 나오는 체험여행> 단행본 제작.
* 2009년 경상북도 이야기여행 단행본 제작 및 발간
* 2009년 서울시 <관광 스토리텔링> 단행본 제작.
* 2009년 서울시와 코리아헤럴드와 공동으로 <The soul of Seoul> 특집칼럼 진행.
* 2009년 인천테마여행 단행본 제작 및 발간
* 2009년 자연을 노래하는 청송 스토리텔링 단행본 제작
* 2009년 협회 공저 <대한민국 걷기좋은 길111> 위즈덤하우스 발행
* 2010년 <2010 한국관광의별> 이벤트 공동 주최
* 2010년 여행작가들의 전주 여행기 <시선 여섯> 필진 참여
* 2010년 전라북도 익산시 <Amazing 익산> 단행본 제작
* 2010년 협회 공저 <대한민국 머물기 좋은 방 210> 위즈덤하우스 발행
* 2011년 <경북의 아름다운 걷기여행> 단행본 제작
* 2011년 충청남도 청양군 <청양 이야기여행> 단행본 제작
* 2011년 협회 공저 <여행작가들은 어디 가서 뭘 먹을까?> 위즈덤하우스 발행
* 2012년 동아일보 기내판 신문 여행기사 연재 중

== 외부 링크 ==
* {{웹 인용|url=http://travelwriters.co.kr/index.php |url-status=live |archive-url=https://web.archive.org/web/20201020163029/http://travelwriters.co.kr/index.php |title=사단법인 한국여행작가협회 |archive-date=2020-10-20 |access-date=2020-11-26 }}
* [http://cafe.naver.com/travelwriters2009 여행작가강좌]

[[분류:사단법인 (문화체육관광부 소관)]]
[[분류:대한민국의 관광]]
[[분류:서울 마포구]]
[[분류:2006년 설립]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''한국호텔업협회'''는 [[1996년]] [[9월 12일]] 설립된 [[대한민국 문화체육관광부]] 소관의 [[사단법인]]이다. 

== 외부 링크 ==
* [http://www.hotelskorea.or.kr 한국호텔업협회 홈페이지]

{{토막글|단체}}

[[분류:사단법인 (문화체육관광부 소관)]]
[[분류:대한민국의 관광]]
[[분류:서울 용산구]]
[[분류:1996년 설립된 단체]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻 넘어옴|M113|조사=은}}
<ref>{{웹 인용|url=https://www.youtube.com/|제목=YouTube|확인날짜=2020-09-03}}</ref>'''M113 장갑차'''(M113 armored personnel carrier)는 [[1960년]] 실전배치된 이래 현재 운용 중인 [[미국 육군]]의 [[장갑차]]이다. [[베트남 전쟁]]에서 매우 유명했으며, 40여 년간 자유진영 최고의 베스트셀러 장갑차였다.

== 역사 ==
미 육군은 1950년대 새로운 보병수송용 장갑차를 몰색하는데 1959년 FMC와 신형 장갑차 개발 계약을 체결하고 1959년부터 생산하여 배치하기 시작하였다. 원래 [[서독]] 등 동구권의 침략에 대비하였으나 1962년부터 [[베트남 전쟁]]에 배치하기 시작해 전차가 운영하기 힘든 정글지역에서 빠른 기동력으로 다목적 기갑차량으로 크게 활약했다. 이 장갑차는 이후 거의 대부분 서방국가들에게 원조, 판매가 되었으며 현재에도 80,000대 이상생산된 경이로운 기록을 새웠다. 특히 현재 미군에도 사용중이다.

조종사 1인, 기관총 1인으로 2인이 조종하며, 11명의 보병이 탑승할 수 있다. 한국의 경우, 장갑차 200대, 탱크 170대, 자주포 70대로 [[기계화 보병 사단]]을 창설한다.

==디자인==
===무장===
M113 기본형은 여러 가지 무기를 장착할 수 있다. 가장 일반적인 무기는 12.7 mm [[M2 브라우닝]] 중기관총이다. 그러나, 마운트는 40 mm [[Mk 19 유탄발사기]]도 장착이 가능하다. 다양한 대전차무기도 장착할 수 있다. [[M47 드래곤]], [[BGM-71 토우]] 대전차미사일을 장착할 수 있다. [[M47 드래곤]]은 [[M2 브라우닝]] 중기관총 옆에 장착할 수 있다.
===장갑===
M113은 [[알루미늄 합금 5083]]으로 만들었다. 강철 보다는 약해서 같은 방탄효과를 내려면 3배 더 두꺼워야 한다. 모든 방향에서 7.62mm 총탄에 대한 방호력이 있다. 2020년 미군이 사용하는 [[스트라이커 장갑차]]도 모든 방향에서 7.62mm 총탄에 대한 방호력, 전면, 측면, 후면 등에만 14.5 mm 중기관총에 대한 방호력이 있다. 월남전 M113이 12톤인데, 현재 스트라이커는 18톤이다.

== 대한민국 ==
[[파일:Armed Forces Day of South Korea (1973) 4.jpg|섬네일|left|[[국군의 날]] [[기갑|기갑부대]] 행렬에서의 M113]]
한국은 [[베트남 전쟁]]에 참전하면서 공여받은 M113 장갑차를 통해, 육군 최초의 [[기계화 보병]] 사단을 창설했다.<ref>http://kookbang.dema.mil.kr/kdd/CultureTypeView.jsp?writeDate=20080404&writeDateChk=20040615&menuCd=2004&menuSeq=24&kindSeq=1&menuCnt=30917{{깨진 링크|url=http://kookbang.dema.mil.kr/kdd/CultureTypeView.jsp?writeDate=20080404&writeDateChk=20040615&menuCd=2004&menuSeq=24&kindSeq=1&menuCnt=30917 }}</ref>

현재 [[한국 육군]]은 [[K200 장갑차]]를, [[미국 육군]]은 [[M2/M3 브래들리]]를 개발해 주력 장갑차로 사용하고 있으나, 한국 미국 모두 M113<ref>{{웹 인용|url=https://store.nsnlookup.com/m113-parts|title=M113 Parts|website=NSNLookup.com|확인날짜=2023-02-28|archive-date=2023-02-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20230228002719/https://store.nsnlookup.com/m113-parts|url-status=}}</ref>을 보조적으로 사용중이다.

한국의 [[K200 장갑차]]는 미군으로부터 무상 공여받은 M113이 낡아서, 새로운 미제를 구매하기 보다는 똑같이 생긴 국산을 만든 것이다. M113 정비를 하던 [[두산인프라코어]]에서 1978년 개발했으며, 1984년 실전배치를 시작했다. 그냥 한국산 M113이라고 보면 된다. M113 12톤, K200 13톤으로 거의 똑같은 장갑차다. 2020년 기준으로는 [[한화디펜스]]가 생산한다.

M113은 단순히 보병을 수송만 할 수 있는 [[병력 수송 장갑차]](APC)이며, 20여 년 전부터 장갑차의 주류는 보병이 장갑차에 탑승한 상태에서도 전투가 가능한 [[보병전투차]](IFV)로 바뀌었다. [[한국 육군]]의 [[K200 장갑차]]는 [[병력 수송 장갑차]] (APC)이고 [[K21]]과 [[미국 육군]]의 [[M2/M3 브래들리]]는 [[보병전투차]](IFV)이다.

국방백서 2018에서, 한국군은 사단 40개, 장갑차 2800대, 북한군은 사단 81개, 장갑차 2500대라고 나온다. 한국군은 200대의 장갑차로 [[기계화 보병 사단]]을 만드는데, 2800대면 14개 사단이 기계화 보병 사단이라는 의미인데, 실제 기보사 수는 이보다 적다.

== 각주 ==
{{각주}}

== 같이 보기 ==
* [[K200 장갑차]]
* [[M2/M3 브래들리]]

{{대한민국 육군 장비}}
{{전거 통제}}

[[분류:병력수송장갑차]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{출처 필요|날짜=2022-06-26}}

[[파일:APP-6 Mechanized Infantry.svg|섬네일|기계화 보병의 APP-6 식별 기호]]
[[파일:US Army infantrymen unload from an M113, 1985.jpg|섬네일|1985년 훈련에서 [[미국 육군]] 기계화 보병들이 [[M113 장갑차]]에서 내리고 있다]]
[[파일:Bundesarchiv Bild 183-1988-1007-009, Berlin, 39. Jahrestag DDR-Gründung, Parade crop.jpg|섬네일|1988년 세계 최초의 [[보병전투차]](IFV)인 소련제 [[BMP-1]]에 [[독일 인민군 육군|동독 육군]] 기계화 보병 8명이 앉아서 행진하고 있다.]]

'''기계화보병'''(機械化步兵, {{llang|en|Mechanized infantry}})은 [[차량화보병]]에 이어 [[병력 수송 장갑차]](APC), [[보병전투차]](IFV) 등의 이동 수단을 이용해 전투하는 [[보병]]을 말한다.

기계화보병으로 부대를 구성하려면 반드시 [[장갑차]]를 구비해야만 하기 때문에, 기존의 보병 [[사단 (군사)|사단]]보다 창설비와 운영비가 막대하게 든다. 하지만 장갑차가 제공하는 방어력과 화력 지원, 그리고 인간으로 대체할 수 없는 압도적인 화물 적재량으로 인해 기계화 보병사단은 일반 보병사단 보다 전투력이 3배가량 더 높다.<ref>{{뉴스 인용|url=https://shindonga.donga.com/3/all/13/111488/1|제목=즉흥에 의한 북한을 위한 卓上개혁|저자=이정훈|뉴스=신동아|날짜=2012-09-20}}</ref>

== 등장 배경 ==
기계화 보병이란 개념은 전술 차량을 이용한 기동전을 활용한 전쟁, 즉 [[제2차 세계대전]] 당시에 처음으로 편성되었다. [[제1차 세계대전]] 때 전차가 등장하게 되었다. 전차가 보유한 장갑과 화력은 기존에 존재하는 참호에 대한 돌파능력이 상당히 우수했다. 하지만 전차의 속도가 보병에 비해 빠른 것이 문제가 되었다. 전차가 전선을 돌파하면 이어서 보병이 재빠르게 추가적인 전선돌파를 이루어야 하는데, 그러지 못하는 문제점이 생긴 것이다.또한 전차의 경우 그 크기 때문에 사각이 많다는 문제점이 존재한다. 이러한 사각은 사방에 대한 시야 확보가 가능한 야지에서는 문제가 없지만 장애물이 많은 시가전 상황에서는 많은 문제점이 발생하게 된다. 

이를 보완하기 위해서는 보병의 지원이 필요하다. 이 두 가지의 애로사항을 해결하기 위해 등장한 병종이 바로 기계화 보병이다. 장갑차에 탑승한 보병은 전차의 진격 속도에 맞추어 진격할 수 있게 되고 장갑차가 보유한 화력을 지원받아 일반 보병화기로 제압할 수 없는 표적에 대한 제압능력이 생기게 됐다. 대표적인 부대로 독일 국방군의 기갑척탄병이라는 병과가 있다. 이들은 주로 하노마크라는 장갑차에 탑승하여 이동하고 전투를 수행하였다. 한편, 소련 역시 기계화 보병을 도입하여 이목을 끌었다. 소련군은 2차 대전 당시 독일 국방군민 친위대군의 기동성이 가지는 위력을 직접 경험하였고, 이들이 지니는 전술적 가치에 대해 잘 이해하고 있었다. 따라서 이들은 2차 대전 전후 기계화 보병에 대한 연구를 지속하였고 [[BTR]] 시리즈로 대표되는 병력수송장갑차의 개발과 [[BMP]] 시리즈로 대표되는 보병 전투차량을 토대로 전 보병사단의 기계화 보병사단화를 기획해, 보병 전체를 기계화하는데 성공한다. 한편,  일반 보병 부대가 기계화 보병 부대로 교체되는 과정은 '일반 보병사단>차량화 보병사단>기계화 보병사단'의 순서를 따른다.

== 한국군의 기계화 보병 ==
전장환경의 특성상 일선 보병부대의 상당수가 높은 기동력보다는 일단 전선을 사수하는 역할을 맡고,후방 기갑부대나 기계화보병 부대가 공격을 맡기 때문에 다른 국가들에 비해 일반 보병사단이 많이 남아있는 편이다. 그러나 2030년까지 전 육군 보병이 기계화보병으로 바뀔 예정이다.<ref>{{뉴스 인용|저자=김호준|제목='도보 보병부대' 2030년 사라진다…분대까지 장갑차·전술차량|url=https://m.yna.co.kr/amp/view/AKR20181017165400014|뉴스=연합뉴스|날짜=2018-10-18}}</ref> 현재 한국군의 기계화 보병사단은 [[수도기계화보병사단]], [[제8기동사단]], [[제11기동사단]]이 있다.

또한 기계화 보병사단의 분대 편제 또한 일반 보병사단의 경우와 다르다. 먼저, 일반 보병분대의 경우 10인 분대로 이루어져 있다. 분대장과 부분대장, 그리고 [[K3 기관총]] 사수와 부사수, 유탄수 2명, 소총수 4명으로 이루어져 있는 반면에, 기계화 보병 분대의 경우 [[K200 장갑차]]를 기준으로 분대장과 부분대장, 기준병, 소총수 5명, 조종수, 부조종수, 유탄수로 이루어 져있다. 특히 기계화 보병 분대의 경우에는 K-3 사수 부사수가 없는 대신에 [[K6 기관총]]과 [[M60 기관총]] 그리고 [[판처파우스트 3]]를 분대에서 운영하고 있다.

== 타군의 기계화 보병 ==
* 러시아군의 경우 공수 부대와 특수 부대를 제외한 전 보병 부대가 기계화 보병 부대로 이루어져 있다. [[BTR]]에 탑승하는 분대는 8인으로 이루어져 있다. 유탄발사기를 운용하는 분대장, 기관총 사수, [[RPG-7v]]를 운용하는 유탄수, 고참 소총수(유탄발사기 운용),소총수 3명으로 이루어져있다. [[BMP]]의 경우는 6인 분대로써 유탄발사기를 운용하는 분대장, 기관총 사수, RPG-7v를 운용하는 유탄수,고참 소총수(유탄발사기 운용),소총수 2명으로 이루어져 있다.
* 독일군의 경우 기계화 보병 분대가 6인 분대로 이루어져 있다. 분대장, 기관총사수, [[판처파우스트 3]]를 운용하는 유탄수, 유탄발사기를 운용하는 소총수 1명, 일반 소총수 2명으로 이루어져있다.
* 중국 인민해방군의 경우 7인 분대로 이루어져 있다. 분대장, 부분대장, 기관총 사수, [[PF-98]]를 운용하는 유탄수, 소총수 2명, [[92식 권총]]을 운용하는 유탄 부사수 로 이루어져있다.
* 미군의 경우 9인 분대로 이루어져 있다. 분대장, 유탄수 2명, 소총수 2명, 기관총 사수 2명, 조장 2명으로 이루어져 있다.

== 같이 보기 ==
* [[경보병]]
* [[차량화 보병]]
* [[기갑전]]

== 각주 ==
{{각주}}

[[분류:보병]]
[[분류:기계화전]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{출처 필요|날짜=2018-08-25}}
{{무기|이름=89식 장갑전투차|그림=普戦チームの攻撃 011 R 富士総合火力演習・そうかえん 46.jpg|설명=89식 장갑전투차의 모습.|종류=[[보병전투차]]|국가={{JPN}}
<!-- 종류 -->|총=|폭탄=|포=yes|차량=yes|함선=|미사일_어뢰=|비행기=<!-- 역사 -->|사용년도=|사용국가=|실전=<!-- 생산 -->|개발_진수=|개발_진수년도=|생산_배치=|가격=|생산_배치년도=|생산_배치개수=68대|파생형=<!-- 일반 제원 -->|중량=26.5 t|길이=6.8m|총열_포신길이=|폭=3.2m|높이=3.05m|지름=|인원=3명 (+7 탑승인원)
<!-- 총 제원 -->|탄약=|탄약중량=|구경=|총열_포신=|연사속도=|포구속도=|사거리=|최대사거리=<!-- 포 제원 -->|장전=|고각=|선회각=<!-- 폭탄 제원 -->|폭약=|폭약중량=|기폭장치=<!-- 차량/함선 제원 -->|장갑=세라믹 복합소재|무장=35mm KDE 기관포|부무장=7.62mm [[74식]] 기관총<br />[[79식 대전차미사일]]x 2<br />|엔진=Mitsubishi 6SY31WA Water-cooled 6-cylinder diesel
600 hp at 2,000 rpm|엔진출력=|추중비=|변속기=|적재용량=|서스펜션=유기압|연료적재량=|항속거리=400km|최고속도=70km/h|유도장치=<!-- 미사일/비행기 제원 -->|날개폭=|날개면적=|추진제=|고도=|상승속도=|날개하중=|전자장비=|깊이=|정확도=|발사플랫폼=}}[[파일:Type89_FV.jpg|섬네일|89식 장갑전투차]]
'''89식 장갑전투차'''({{ruby-ja|89式装甲戦闘車|はちきゅうしきそうこうせんとうしゃ|하치쥬큐시키 소코센토샤}})는 [[일본]]의 [[미쓰비시]]사에서 개발 및 생산하는 [[보병전투차]]이다. 또한 89식 장갑전투차는 1989년에 [[육상자위대]]에 배치되었으며, 총 68대가 생산됐었다. 현재도 운용하고 있다.

== 개요 ==
육상 자위대는 지금까지 장갑차로 60식 장갑차와 73식 장갑차를 장비하고 왔지만, 전차와 함께 행동하는 보병 대원의 방어 강화 및 지원 화력의 강화가 요구되고 있었다. 1980년부터 미쓰비시 중공업사에 의한 개발이 시작되어 1984년에 시제차 2대가 완성되었다. 1986년부터 기술 시험 및 실용 시험을 거쳐 1989년에 제식 채용되었다. 개발 목표시기로 신형 전차인 90식 전차의 조달 시작과 거의 같은 시기에 되도록하는 것이 고려되고 있었다. 그리고 1대당 약 62억원 ~ 70억원 정도로 비싼데 이는 1980년대 후반 버블경제 시절의 물가 폭등과 생산라인 구축 및 인프라 비용에 비해 적은 생산량(저율생산)의 영향이다. 1980년대 초반부터 배치된 영국 FV-510이나 2000년대 이후에 등장한 대한민국 K-21의 경우 단가가 45억원 내외다.

== 포탑 ==
포탑은 2인승이며, 정면에 봤을 때 왼쪽에 위치한 차장용 조준경에는 레이저거리측정기가, 오른쪽에 있는 포수용 조준경에는 열영상장비가 장착되어 있다. 포수용 열영상 조준경은 목표 자동 추적 기능을 가지고 있어 야간에도 작전이 가능하다. 포탑 앞쪽 중앙부에는 적 레이저 유도무기 조준을 탐지할 수 있는 레이저경보기(LWR, Laser Warning Receiver )가 장착되어 있는데, 포탑 양쪽의 4연장 연막탄 발사기가 여기에 연동되어 있다.

장착한 35mm 기관포의 포탄으로는 장갑차량용 철갑탄(AP, Armor Piercing)과 분리식 철갑예광탄(APFS-T, Armour Piercing Fin Stabilized-Tracer), 그리고 대전차미사일 진지나 기관포 진지용 고폭소이예광탄(HEI-T, High-Explosive Incendiary-Tracer)을 사용한다. APDS-T탄은 400m 거리에서 70mm 두께의 압연 균질 강판(RHA, Rolled homogeneous armour)을 관통할 수 있으며최대사거리는 3,000m다.

포탑 양옆에는 상륙주정과 전차 공격이 가능한 79식 대주정·대전차 유도탄 발사기가 1개씩 장착되어 있다. 79식 대주정 대전차 유도탄은 사정거리가 4,000m이며, 적 상륙정과 상륙에 성공한 적 장갑차량 저지를 목적으로 개발되었다. 대전차고폭(HEAT, High Explosive Anti Tank) 탄두를 사용하지만, 상륙주정의 경우 근접신관을 사용한 고폭탄 모드, 전차의 경우 폭발력이 집중되는 HEAT탄 모드로 기폭 방식을 선택할 수 있다. 유도 방식은 유선 반자동 지령유도(SACLOS, Semi-Automatic Command to Line of Sight) 방식을 사용한다.

== 차체 ==
차체는 전면과 측면 모두 경사를 줬으며 방탄 성능이 우수한 압연 강판을 사용하여 알루미늄 합금제를 쓴 73식 장갑차보다 생존성이 향상되었다. 포탑과 차체는 병력 수송 차량과 포탑 가대차를 겸하고 있기 때문에, 전체 높이가 74식 전차와 이듬해에 제식화된 90식 전차 보다 높아졌다.

부항성은 사양에 포함되지 않았다. 이것은 도로망이 발달해 대부분의 하천에는 다리가 놓여있어 일본 국내에서는 필요성이 낮다고 판단된 것이며 더 무게가 큰 탱크 시설과 공병의 가교 · 도하의 지원이 필수적이며, 그 전차와 공동 행동을 한다면 부항성은 중요하지 않은 것. 그리고 그로인해서 차체의 경량화로 인한 방어력의 저하와 가격 상승도 우려하여 채용하지 않았다.이점이 한국의 K-21과는 대조적이다.

부정지 답파 능력을 가지며, 정비성 향상을 도모하고, 차체 앞부분 좌측으로는 파워팩으로서 일체화된 엔진과 변속·조향 장치가 탑재되어있다.

== 파생형 ==

•99식 탄약운반장갑차
•99식 자주포

== 같이 보기 ==
* [[M2/M3 브래들리]]
* [[푸마 (보병전투차)]]
* [[K-21]]
* [[AMX-10P]]
{{위키공용분류}}

[[분류:1989년]]
[[분류:육상자위대의 장비]]
[[분류:일본의 기갑 전투 차량]]
[[분류:보병전투차]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Mayo college in a sunny day.jpg|섬네일]]
'''아지메르'''({{llang|en|Ajmer}}, {{llang|hi|अजमेर}}, {{llang|ur|اجمیر}})는 [[인도]] [[라자스탄주]]의 도시로, 인구는 485,197명(2001년 기준), 높이는 해발 486m이다. [[자이푸르]](라자스탄 주의 주도)에서 서쪽으로 135km, [[조드푸르]]에서 동쪽으로 200km 정도 떨어진 곳에 위치한다.

== 인구 ==
{{Historical population|align=none
| source =<ref name="censusindia1">{{웹 인용|url=http://www.populstat.info/Asia/indiat.htm|title=Historical Census of India|access-date=22 March 2014|archive-url=https://web.archive.org/web/20130217053707/http://www.populstat.info/Asia/indiat.htm|archive-date=17 February 2013|url-status=dead}}</ref><ref name="c2001-towns">{{웹 인용|url=http://www.censusindia.net/results/town.php?stad=A&state5=999|archive-url=https://web.archive.org/web/20040616075334/http://www.censusindia.net/results/town.php?stad=A&state5=999 |archive-date=2004-06-16|title= Census of India 2001: Data from the 2001 Census, including cities, villages and towns (Provisional)|access-date=2008-11-01|publisher= Census Commission of India}}</ref><ref name="c2011-c82">{{웹 인용|title=Ajmer City Population Census 2011 {{!}} Rajasthan|url=https://www.census2011.co.in/census/city/82-ajmer.html|website=www.census2011.co.in}}</ref>
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== 기후 ==
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|date=August 2012}}

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* [http://www.dargahajmer.com/ 공식 홈페이지]

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{{전거 통제}}
{{토막글|인도}}

[[분류:인도의 도시 및 마을]]
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[[분류:1818년 영국령 인도]]
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[[파일:1923CupFinalaction.jpg|섬네일]]
'''리차드 헨리 핌'''(Richard Henry Pym, 1893년 2월 2일 ~ 1988년 9월 16일) 또는 '''딕 핌'''(Dick Pym)은 [[웸블리 스타디움 (1923년)|웸블리 스타디움]]에서 처음 열렸던 [[1923년 잉글랜드 FA컵 결승전]]에서 [[볼턴 원더러스]]의 골키퍼로 출전한 것으로 알려진 잉글랜드의 축구선수다.

흰 말 결승전으로 알려진 이 경기에서 볼턴이 2:0으로 이기는데 기여했다.

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[[분류:엑서터 출신]]
[[분류:엑서터 시티 FC의 축구 선수]]
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'''로버트 "밥" 하워스'''(Robert "Bob" Haworth, 1897년 6월 26일 ~ 1962년)은 잉글랜드의 축구 선수로 [[볼턴 원더러스]] 소속으로 300경기 이상을 [[풋볼 리그]]에서 뛰었다. 그는 또한 [[1923년 잉글랜드 FA컵 결승전|1923년]], 1926년, 1929년에 잉글랜드 FA컵 결승전에 나서기도 했다.

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[[분류:1962년 사망]]
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[[분류:볼턴 원더러스 FC의 축구 선수]]
[[분류:잉글리시 풋볼 리그의 축구 선수]]
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'''알렉산더 "앨릭스" 피니'''(Alexander "Alex" Finney, 1902년 3월 13일 ~ 1982년)은 잉글랜드의 축구 선수로, [[볼턴 원더러스]] 소속으로 [[풋볼 리그]]에 500경기 이상 출전했다. 또한 [[1923년 잉글랜드 FA컵 결승전|1923년]]과 1929년 [[FA컵 (잉글랜드)|FA컵]] 결승전에서 활약했다.

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{{토막글|축구인}}

[[분류:1902년 출생]]
[[분류:1982년 사망]]
[[분류:잉글랜드의 남자 축구 선수]]
[[분류:볼턴 원더러스 FC의 축구 선수]]
[[분류:잉글리시 풋볼 리그의 축구 선수]]