{{위키데이터 속성 추적}}
{{출처 필요|날짜=2021-07-02}}
{{군함 정보
| 이름 = 마라도
| 함종 = [[강습상륙함|대형수송함]]
| 함번 = LPH-6112
| 함급 = 
| 그림 = ROKS Marado (LPH-6112) in Busan.jpg
| 설명 = LPH 6112
| 제작자 = [[한진중공업]]
| 운영자 = {{해군|KOR}}
| 깃발그림 = 
| 발주 = [[2014년]] [[12월 23일]]
| 기공 = [[2017년]] [[4월 28일]]
| 진수 = [[2018년]] [[5월 14일]]
| 취역 = [[2021년]] [[6월 28일]]
| 배치 = 
| 퇴역 = 
| 최후 = 
| 가격 = 4,175억원
| 함장 = 해군 대령
| 자매함 = [[독도함]]
| 배수량 = 14,600톤(경하)<br/>19,000톤(만재)
| 수용량 = 
| 전장 = 199m
| 선폭 = 31m
| 흘수 = 6.6m
| 추진 = [[CODAD]]
| 속력 = 최대 23노트<br/>순항 18노트
| 깊이 = 
| 거리 = 
| 장갑 = 
| 정원 = 330명
| 무장 = [[팰렁스 CIWS]] 근접방어무기체계×3문<br/>[[한국형 수직발사장치]]1문
| 탐지 = [[EL/M-2248]] 120km 탐지
| 전자전 = 
| 함재기 = <div>
* 기동헬기 [[수리온|마린온]]
* 공격헬기 현재는 없음. 해병대 공격헬기 도입시 운영예정
* 대잠헬기 [[슈퍼링스]]
</div>
| 보트 = [[LCAC]], [[LSF-2]] (솔개 631)×2
| 항공 장비 = 
| 기타 = 
}}
'''LPH-6112 마라도'''(馬羅島)는 [[독도급 대형수송함]]의 2번함으로, 2020년 [[대한민국 해군]]에 인도해 2021년 6월 취역한 [[강습상륙함]]이다.<ref name="yonhapnews_2018-05-14" /> 해군본부 함명제정위원회가 최외곽 도서명으로 대형수송함의 명칭을 붙이는 원칙을 들어 선정하였다.<ref>{{뉴스 인용|저자=김관용|제목=해군, 독도함급 대형수송함 2번함 함명 '마라도호'으로 결정|url=http://www.edaily.co.kr/news/news_detail.asp?newsId=01164406619107240&mediaCodeNo=257&OutLnkChk=Y|날짜=2018년 2월 4일|확인날짜=2018년 2월 4일|출판사=이데일리|archive-date=2018년 2월 4일|archive-url=https://web.archive.org/web/20180204124122/http://www.edaily.co.kr/news/news_detail.asp?newsId=01164406619107240&mediaCodeNo=257&OutLnkChk=Y|url-status=}}</ref>

== 역사 ==
2017년 4월 28일, 부산 영도구 한진중공업에서 정부 및 개발업체 관계자들이 참석한 가운데 마라도함 기공식을 가졌다.

2018년 5월 14일 진수식을 했다. 2007년 첫 대형수송함 [[독도함]]이 취역한 지 10여년만이다.

2020년 7월, 완전건조 및 진수되어 시운전중 기간을 가졌다.

2021년 6월 28일 취역식을 가졌다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.yna.co.kr/view/AKR20210628022700504|제목=수직발사 대함방어유도탄 '해궁' 탑재 마라도함, 10월 작전배치|성=김귀근|날짜=2021-06-28|언어=ko|확인날짜=2021-06-28}}</ref><ref>{{웹 인용|url=https://www.youtube.com/watch?v=txvhmgKk1NM|제목=}}</ref>

== F-35B ==
2017년 12월 25일, 한국군 수뇌부는 수직이착륙기인 [[F-35B]] 6대를 마라도함에 탑재하는 문제를 검토했다.<ref>제2독도함서 F-35B 수직이착륙기 뜰까?…"軍수뇌부서 최근 논의", 연합뉴스, 2017-12-25</ref> 2014년 3월, 한국군은 F-35A 40대를 2018~2021년까지 도입하기로 결정하면서, 나머지 20대는 2023~2024년 전력화를 목표로 도입을 추후에 추진하기로 결정했는데, 추가 20대 중에서 6대를 수직이착륙기인 F-35B로 도입하는 것이 어떠한지 검토했다.

2017년 11월, 트럼프 대통령은 정상회담에서, 일본의 [[아베 신조]] 총리와 대한민국의 [[문재인]] 대통령에게 F-35 추가구매를 요구했다. 이에 일본이 F-35B 20-40대를 추가구매 하기로 결정하였으며, [[이즈모함]]의 비행갑판을 수직이착륙기가 사용할 수 있게 개조하는 연구를 시작했다.

이에 한국도 F-35B를 20대 추가 구매하는 방안을 검토했다.

2017년 12월 26일, [[화춘잉]] 중국 외교부 대변인은 정례 브리핑에서 일본의 F-35B 도입 검토와 관련해 일본은 평화헌법을 준수하고 신중히 행동해야 한다고 밝혔다.<ref>中, F-35B 도입 검토하는 日에 "신중하라" 경고, 전자신문, 2017-12-26</ref>

F-35B는 400 ft(120 m) 이륙거리와 수직착륙 기능을 가진 [[STOVL]](Short Take-Off and Vertical Landing)전투기로서, 마라도함의 길이가 199 m 이므로 이착륙이 가능하다. 언론 보도에 따르면, 마라도함이 독도함에는 없던 수직이착륙기용 비행갑판을 깔았다는 보도도 있고, 아니라는 보도도 있다. 마라도함의 비행갑판은 초고장력강(UHSS) 재질로 제작됐으며, 이는 MV-22 오스프리와 같은 수직이착륙기가 이착함 할 수 있도록 하기 위함이다. 독도함의 비행갑판은 고장력강이다.<ref>{{웹 인용|date=2021-06-28 | title=해군 대형수송함 '마라도함' 취역… 독도함 이후 14년만| url=https://moneys.mt.co.kr/news/mwView.php?no=2021062817038055417 | website=머니S}}</ref> F-35B의 무게는 약 27톤으로 MV-22 오스프리의 최대이륙중량 27.4톤과 비슷하다. F-35B가 마라도함에 착함시엔 갑판에 가해지는 980도의 고열에 갑판이 부식되지 않도록 하기 위해 내열코팅이 필요하다. 내열 비행갑판이 아니라는 독도함도 [[MV-22 오스프리]] 이착륙을 [[쌍용훈련]]에서 하고 있다. F-35B는 꼬리에 항모 함재기들의 [[어레스팅 후크]]가 없다. 즉, 수직착륙만을 고려해서 개발되었다.

== 건조 규모 ==
2010년 10월 18일, 독도함에서 열린 국회 국방위 국정감사에서 해군은 2018년 마라도함을 취역시킬 것이라고 밝혔다. 마라도함은 독도함 보다 30%이상 커져서, 헬기 10대가 동시작전 가능할 것이라고 보고했다.<ref>독도함 후속 2013년 건조시작 2018년 취역, BBS 뉴스, 2010.10.18</ref> 독도함은 헬기 6대가 동시작전 가능하다.<ref>경항모급 '제2 독도함' 건조한다, 세계일보, 2012-08-29</ref> 만재배수량 18,800톤인 독도함 보다 1.3배 커지면, 마라도함의 만재배수량은 24,440톤 이상이 될 것이다. 만재배수량 27,000톤인 일본 [[이즈모함]]은 헬기 9대가 동시작전 가능하다.<ref>[뉴스통] 한·중·일의 항공모함 급 군함 크기와 성능은?, YTN, 2015-03-26</ref>

대한민국 해군은 [[독도함]](14,000톤) 1척만 운용 중인데, 군 일각에선 중국 항모인 [[랴오닝호]](67,500톤)와 일본의 경항모급 헬기호위함인 [[이즈모형 호위함]](19,000톤)에 대한 [[대응조치]]로서, 마라도함을 [[F-35|F-35B]] 수직이착륙 전투기를 탑재할 수 있는 [[경항모]](2만t 이상)급으로 건조해야 한다는 주장을 하고 있다.<ref>영유권 분쟁 대비 ‘제2 독도함’ 만든다, 동아일보, 2013-12-12</ref>

2014년 12월 23일, 대한민국 국방부는 한진중공업과 4,175억원에 마라도함 건조계약을 체결했다. 3,257억 7,000만원에 계약한 독도함 보다 1.28배 비싸졌다. 마라도함은 배수량은 독도함과 같지만, 비행갑판을 개량하여 [[V-22 오스프리]] 수직이착륙기 2대가 이착륙할 수 있게 할 계획이다. [[F-35|F-35B]] 수직이착륙 전투기는 탑재할 수 없다.<ref>軍, '제2독도함'에 美 수직이착륙기 탑재···상륙 능력 향상, 세계일보, 2014-09-18</ref> 일본의 [[이즈모함]]도 [[MV-22 오스프리]] 2대의 이착함이 가능하다. [[록히드 마틴]]은 한국군 당국에 [[F-35|F-35B]] 수직이착륙 전투기 관련 자료를 전달했다.<ref>독도함 후속 '마라도함'에 F-35B 탑재 필요하다, 뉴데일리, 2015.06.17</ref>

2016년 3월, 한진중공업은 마라도함의 설계를 마쳤다.<ref>한진重, 기무사 시정요구 무시하다 해킹 자초, 한국일보, 2016-05-11</ref>

2016년 4월, 북한이 [[한진중공업]]을 해킹해, 내부 정보가 유출되었다. 북한 [[인민무력부 정찰총국]]에 해킹 당한 것으로 추정되며, 한진중공업은 "10억원의 비용을 들여 망분리부터 하기로 했다"고 밝혔다.<ref>방산업계 해킹 시도 3월부터 3배 이상 폭증, 한국일보, 2016.05.13.</ref> 한진중공업은 아직 마라도함의 기공식은 하지 않았으며, 2016년까지 설계를 진행 중이다.

2018년 2월 독도함급(14,000톤급)의 2번 함 이름이 ‘마라도함’으로 결정되었다.<ref name="yonhapnews_2018-02-04_name">{{뉴스 인용 | 저자 = 김귀근 | 날짜 = 2018-02-04 | 제목 = 해군, 제2독도함 함명 '마라도함' 명명…4∼5월께 진수 | url = http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2018/02/04/0200000000AKR20180204012700014.HTML | 뉴스 = 연합뉴스 | 위치 = 서울 | 확인날짜 = 2018-05-14 | 보존url = https://archive.today/20180514100733/http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2018/02/04/0200000000AKR20180204012700014.HTML | 보존날짜 = 2018-05-14 | url-status = live }}</ref><ref name="news1_2018-02-04">{{뉴스 인용 | 저자 = 양새롬 | 날짜 = 2018-02-04 | 제목 = 해군, 독도함급 대형수송함 2번함 '마라도함'으로 명명 | url = http://news1.kr/articles/?3226038 | 뉴스 = 뉴스1 | 위치 = 서울 | 확인날짜 = 2018-05-14 | 보존url = https://archive.today/20180514100638/http://news1.kr/articles/?3226038 | 보존날짜 = 2018-05-14 | url-status = live }}</ref>

2018년 4월, 부산광역시 영도의 조선소에서 건조중인 모습이 포착되었다. 5월 14일 진수되었으며, 2020년 [[대한민국 해군]]에 인도될 예정이다.<ref name="yonhapnews_2018-05-14">{{뉴스 인용 | 저자1 = 박창수 | 저자2 = 김호준 | 날짜 = 2018-05-14 | 제목 = 1만4천t급 대형수송함 '마라도함' 진수식…2020년 해군 인도(종합) | url = http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2018/05/14/0200000000AKR20180514042451014.HTML | 뉴스 = 연합뉴스 | 위치 = 부산·서울 | 확인날짜 = 2018-05-14 | 보존url = https://archive.today/20180514100054/http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2018/05/14/0200000000AKR20180514042451014.HTML | 보존날짜 = 2018-05-14 | url-status = live }}</ref><ref name="joongangilbo_2018-05-14">{{뉴스 인용 | 저자1 = 이철재 | 저자2 = 박용한 | 날짜 = 2018-05-14 | 제목 = 상륙함으로 만들고 수송함···199m '마라도함' 비밀 | url = http://www.joongang.co.kr/article/22619912 | 뉴스 = 중앙일보 | 위치 = | 확인날짜 = 2018-05-14 | 보존url = https://archive.today/20180514100315/http://www.joongang.co.kr/article/22619912 | 보존날짜 = 2018-05-14 | url-status = live }}</ref>
== 독도함과 비교 ==
마라도함은 독도함과 배수량과 외양만 같지, 성능은 대폭 업그레이드 되었다.

대공 레이더는 이지스함처럼 4면에 다기능위상배열(AESA) 레이더를 단 이스라엘제 [[EL/M-2248]] MF-STAR 레이더를 사용했다. 최대 탐지거리는 450 km이며 저고도로 날아오는 대함 순항미사일은 25 km 떨어진 곳에서 포착할 수 있다.

‘마지막 수문장’ 역할을 하는 [[근접방공시스템]]은 네덜란드산 [[골키퍼 CIWS]]에서 미국산 [[팰렁스 CIWS]]로 바뀌었다. 날아오는 대함미사일을 요격할 무기도 미국산 [[RIM-116 램]] 대신 국산 [[해궁]]을 장착했다. 전투체계도 성능개량이 이뤄져 최대 표적처리 개수가 두 배로 늘었고, 비행갑판을 강화해 미 해병대 [[MV-22]] 수직이착륙 항공기의 운용도 가능하다.

== 같이 보기 ==
* [[LPH-6111 독도|LPH-6111 독도함]]
* [[LPH-6113 백령도|LPH-6113 백령도함]] (건조예정)

== 각주 ==
{{각주}}

{{대한민국 해군 장비}}

{{기본정렬:마라도 (LPH-6112)}}
[[분류:2018년 선박]]
[[분류:독도급 대형수송함]]