{{위키데이터 속성 추적}}
{{기계 번역|날짜=2022-12-23}}
{{전문가 필요|모터사이클}}
{{모터사이클 정보
|이름 = 두가티 몬스터 696
|그림 = Ducati Monster 696 2013.jpg
|차종 = 네이키드 바이크
|제조사 = 두카티
|모회사 =
|별칭 =
|생산년도 = 2008년~2014년
|출시년도 =
|판매기간 =
|조립 =
|선행차량 = 두카티 몬스터 695
|후속차량 = 두카티 몬스터 797
|종류 =
|차체형식 = 
|구동방식 = 
|차대 =
|엔진 = {{convert|695.79|cc|cuin|abbr=on}} 2밸브, 2기통, 4행정 [[데스모드로믹 밸브|데스모드로믹]] 공랭식 90° [[L-트윈 엔진|V-트윈]]
|보어 스트로크 = {{convert|88.0|×|57.2|mm|abbr=on}}
|최고출력 = 80 hp (58.8 kW)
|최대토크 = 69 Nm (50 ft-lb)
|점화 =
|변속기 = 6단
|서스펜션 =
|브레이크 = 프론트: {{convert|320|mm|abbr=on}}<br>리어: {{convert|245|mm|abbr=on}}
|타이어 = 
|차축거리 = {{convert|1450|mm|abbr=on}}
|전장 =  {{convert|2100|mm|abbr=on}}
|전폭 = {{convert|780|mm|abbr=on}}
|전고 = 
|시트고 = {{convert|770|mm|abbr=on}}
|전비중량 =
|건조중량 = {{convert|161|kg|abbr=on}} <br> {{convert|163|kg|abbr=on}} (ABS 사양)
|습윤중량 = {{convert|185|kg|abbr=on}}
|연료 =
|승차정원 =
|관련차량 =
|설계자 =
|선회반경 =
}}

'''두카티 몬스터 696'''({{llang|en|Ducati Monster 696}})은 두카티에서 2008년부터 2014년까지 생산했던 네이키드 바이크이다.

== 배경 ==
1993년 출시 이후 두카티는 200,000대 이상을 판매했으며, 이는 한때 두카티 생산량의 60%에 달했다. 초기형은 저렴하고 제작하기 쉬웠으며 오랜 수명 동안 그대로 유지되었다.<ref>{{웹 인용|title=2008 Ducati Monster 696 First Ride|author=[[Frank Melling]]|publisher=Motorcycle USA|date=April 7, 2008|url=http://www.motorcycle-usa.com/103/728/Motorcycle-Article/2008-Ducati-Monster-696-First-Ride.aspx|accessdate=3 April 2014|archive-date=2015-06-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20150602141659/http://www.motorcycle-usa.com/103/728/Motorcycle-Article/2008-Ducati-Monster-696-First-Ride.aspx|url-status=}}</ref>두카티 몬스터 제품군에 대한 "적을수록 좋다"는 근거는 소형 오토바이에 고성능을 결합하는 것을 목표로 하며 최근 성능과 외관을 개선하기 위해 재설계된 부품으로 몬스터 제품군을 업데이트하였다.<ref name=topspeed>{{웹 인용|title=2014 Ducati Monster 696 |website=TopSpeed.com |date=February 25, 2014 |url=http://www.topspeed.com/motorcycles/motorcycle-reviews/ducati/2014-ducati-monster-696-ar162479.html|accessdate=3 April 2014}}</ref>

== 사양 ==
=== 엔진 & 드라이브 트레인 ===
엔진은 "데스모듈", 90° L-트윈, {{Convert|696|cc|abbr=on}} {{convert|58.8|kW|abbr=on}} 공랭식 엔진으로 데스모드로믹 밸브 작동이 있다.<ref name=techspec>{{웹 인용|title=Ducati 696 technical specification |publisher=Ducati Canada |url=http://www.canada.ducati.com/bikes/monster/696/tech_spec.do |accessdate=3 April 2014 |url-status=dead |archiveurl=https://web.archive.org/web/20140407084038/http://www.canada.ducati.com/bikes/monster/696/tech_spec.do |archivedate=7 April 2014 }}</ref>슬리퍼 클러치는 서투른 하향 변속으로 인해 뒷바퀴가 잠기는 것을 방지하는 장치이다. 종종 건식 클러치를 사용하지만 이 모델에는 21판 오일 배스 "습식 클러치"가 있어 무게가 덜 나가고 더 조용하게 작동하며 유지 관리가 덜 필요하다.<ref name=techspec/>

=== 프레임 ===
강철 격자 프레임과 경량 알루미늄 서브 프레임이 있으며 청구된 건조중량은 {{Convert|161|kg|abbr=on}}(ABS 미탑재)이다.<ref name=chassis>{{웹 인용|title=Ducati 696 chassis|publisher=Ducati Canada|url=http://www.canada.ducati.com/bikes/monster/monster_696/chassis/monster_trellis/index.do|accessdate=3 April 2014|url-status=dead|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140407085055/http://www.canada.ducati.com/bikes/monster/monster_696/chassis/monster_trellis/index.do|archivedate=7 April 2014}}</ref>

시트고는 {{Convert|770|mm|abbr=on}}로 일부 라이더가 발을 지면에 더 쉽게 고정할 수 있다. 이것은 경험이 없는 오토바이 운전자에게 이점이다.<ref name=chassis/>

[[파일:Brembo p4-32 Caliper.jpg|섬네일|alt=2013년형 두카티 몬스터 696 (ABS 미탑재)의 브렘보 전면 우측 브레이크 캘리퍼|left|2013년 두카티 몬스터 696 (ABS 미탑재)의 사양 브렘보 전면 우측 브레이크 캘리퍼]]

=== 브레이크 ===
마스터 실린더와 디스크를 포함한 모델의 브레이크 시스템 구성 요소는 {{임시 링크|브렘보|en|Brembo}}에서 공급한다. 전면 브레이크는 320mm 플로팅 이중 디스크와 방사형으로 장착된 4개의 피스톤 {{임시 링크|브렘보|en|Brembo}} p4.32 캘리퍼가 있다.<ref name=chassis/>245mm 후면 솔리드 디스크에는 2피스톤 p34 캘리퍼가 있으며 [[ABS]]는 선택 사양이다.<ref name=topspeed/>

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류|Ducati Monster 696}}
* [http://www.motorcyclenews.com/MCN/bikereviews/searchresults/Bike-Reviews/Ducati/Ducati-696-Monster-2008-current/ Ducati Monster 696 review] 두카티 몬스터 696 로드 테스트

[[분류:두카티의 모터사이클|몬스터 696]]
[[분류:2008년 도입된 모터사이클]]
[[분류:표준 모터사이클]]