{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
| 역명 = 신설동
| 한자 = 新設洞
| 영어 = Sinseol-dong
| 배경색 = {{한국 철도 노선색|SM}}
| 그림 = 20210420 신설동역 역명판.jpg
| 그림설명 = 1호선 역명판
| 그림2 = Sinseol-dong Station 20241102 001.jpg
| 그림설명2 = 2호선(성수지선) 역명판
| 좌표 = {{좌표|37|34|28|N|127|01|22|E|region:KR_type:railwaystation|display=inline,title}}
| 소재지 = [[서울특별시]] [[동대문구]] [[왕산로]] 지하1
| 관할 = [[서울교통공사]]
| 개업일 = [[수도권 전철 1호선|1호선]] : [[1974년]] [[8월 15일]]<br />[[서울 지하철 2호선|2호선]] : [[1980년]] [[10월 31일]]
| 역번호 = 1호선 : {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|126}}<BR>2호선(성수지선) : {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|211-4}}
| 승강장 = 2면 2선
| 코드 = 1호선 : {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|0156}}<br />2호선 : {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|0246}}
| 영업거리1 = [[연천역|연천]] 기점 62.5km
| 전역1 = 125 [[제기동역|제기동]]
| 전거리1 = 0.9
| 후역1 = 127 [[동묘앞역|동묘앞]]
| 후거리1 = 0.7
| 노선2 = {{한국 도시철도|SM2}} ([[성수지선]])
| 영업거리2 = [[성수역|성수]] 기점 5.4km
| 전역2 = 211-3 [[용두역|용두]]
| 전거리2 = 1.2
}}
{{철도역 정보
|역명 = 신설동
|역명2 = 
|한자 = 新設洞
|영어 = Sinseol-dong
|배경색 = {{한국 철도 노선색|UI}}
|그림 = Sinseol-dong.jpg
|그림설명 = 북한산우이 방향 역명판
|그림2 = Sinseol-dong Station Ui LRT Screendoor 1.jpg
|그림설명2 = 북한산우이 방향 승강장 스크린도어
|역번호 = {{color|white|{{한국 철도 노선색|UI|I}}|L13}}
|소재지 =  [[서울특별시]] [[동대문구]] [[왕산로]] 지하1
|좌표 = {{좌표|37|34|35.3|N|127|01|23.6|E}}
|개업일 = [[2017년]] [[9월 2일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[우이신설경전철 (기업)|우이신설경전철]]
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = {{한국 도시철도|UIL}}
|영업거리1 = 북한산우이 기점 11.0km
|전역1 = L12 [[보문역|보문]]
|전거리1 = 1.0
}}

'''신설동역'''(Sinseol-dong station, 新設洞驛)은 [[대한민국]] [[서울특별시]] [[동대문구]] [[용신동]]에 걸쳐 있는 [[수도권 전철 1호선]]과 [[서울 지하철 2호선|2호선 성수지선]]과 [[서울 경전철 우이신설선]]의 전철역이자 환승역이다. [[성수지선]]의 경우 이 역부터 [[용두역]]까지 지하 구간이고, [[우이신설선]]의 경우 이 역부터 [[북한산우이역]]까지 모두 지하 구간이다. [[우이신설선]]은 심야에 2편성이 주박한다.

역명이 '''신설역'''이 아니고 '''신설동역'''인데 그 이유는 이때 당시에 도시철도역의 역명에는 ''''동''''자를 붙이는 게 관습이었다. 이 관습에 따라 [[부산 도시철도 1호선]] 역들에도 동자를 붙였었는데 관습 폐지에 따라 부산1호선의 역들은 동자를 삭제했다. 그러나 신설동역은 그대로 신설동역을 고수하고 있는데 그 이유는 이 역을 신설역으로 할 시 단순히 새로 지은 역이라는 오해를 살 수 있기 때문이다. 게다가 한자 또한 새로 지었다는 뜻의 '''新設'''인지라 더더욱 신설동역을 고수하고 있는 것이다. 사실 신설동역은 유령 승강장을 가지고 있다.이유는 처음으로 계획한 노선과, 2번째로 계획한 노선이 다르기 때문이다. 1호선, 5호선이 들어가야 하는데, 1호선 2호선이 들어갔다.

== 역사 ==
* [[1974년]] [[8월 15일]]: [[서울 지하철 1호선]] 개통에 따라 영업 개시
* [[1980년]] [[5월 28일]]: [[서울 지하철 2호선]] 역명을 '''구청앞역'''(區廳앞驛)으로 결정<ref>[http://event.seoul.go.kr/snews/data/CN_MST/1980-781.pdf#page=5&view=FitV&scrollbar=1&toolbar=1&statusbar=1&messages=1&navpanes=1 서울특별시고시 제181호], 1980년 5월 28일.</ref>
* [[1980년]] [[8월 28일]]: [[서울 지하철 2호선]] 역명을 구청앞역에서 '''신설동역'''으로 개칭<ref>[http://event.seoul.go.kr/snews/data/CN_MST/1980-795.pdf#page=28&view=FitV&scrollbar=1&toolbar=1&statusbar=1&messages=1&navpanes=1 서울특별시고시 제309호], 1980년 8월 28일.</ref>
* [[1980년]] [[10월 31일]]: [[서울 지하철 2호선]] 개통에 따라 환승역이 됨
* [[2005년]] [[10월 20일]]: [[용두역]] 개업으로 2호선 역번호가 211-3에서 211-4로 변경
* [[2005년]] [[12월 21일]]: [[동묘앞역]] 개업으로 1호선 역번호가 127에서 126으로 변경
* [[2017년]] [[9월 2일]]: [[서울 경전철 우이신설선]] 신설동 ~ 북한산우이 구간 개통과 함께 3개 노선 [[환승역]]이 됨

== 개요 ==
[[대한민국]] 최초 타 [[도시 철도]] 노선 간의 [[환승역]]으로 [[서울교통공사 1000호대 저항제어 전동차]], [[서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차]]가 입·출고를 위하여 입고할 때는 지하 3층 [[승강장]]을, 출고할 때는 [[성수지선]]을 통과한다. [[심야]]에 [[서울 경전철 우이신설선]] 2편성이 주박한다. [[수도권 전철 1호선]]은 [[성북천]] 하저터널로 [[제기동역]]과 연결된다. [[성수지선]]은 [[정릉천]], [[성북천]] 하저터널로 [[용두역]]과 연결된다.

== 역 구조 ==
그 외에 [[현재]] [[성수지선]] 승강장 아래 지하 3층에 사용하지 않는 1면 1선의 [[단선 승강장]]이 있다. [[군자차량사업소]]가 완공되기 전까지 [[서울메트로 1000호대 저항제어 전동차]], [[서울메트로 1000호대 VVVF 전동차]]의 정비소로 사용되었고, [[군자차량사업소]]가 완공됨에 따라 [[성수지선]]과 연결되었다. 1980년 10월 31일 [[서울 지하철 2호선]] 신설동역~[[종합운동장역 (서울)|종합운동장역]] 구간이 개통되기 전까지는 입·출고용 선로로만 사용되었다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://news.donga.com/3/all/20101116/32621110/1|제목=신설동 지하 유령역, 스크린에서 깨어날까|저자=김범석|출판사=[[동아일보]]|날짜=2010년 11월 16일|확인날짜=2011년 4월 28일}}</ref> [[서울 지하철 2호선|2호선]] [[승강장]]은 당초 [[양택식]] 전 [[시장 (행정가)|시장]] 재임 시기에 [[수도권 전철 1호선|1호선]]과 환승되지 않는 별개의 역인 [[수도권 전철 5호선|5호선]] '''구청앞역'''(區廳앞驛)으로 계획되었으나 이후에 취임한 [[구자춘]] 전 [[시장 (행정가)|시장]]이 [[을지로]]~[[왕십리동|왕십리]] 구간에 불과하던 [[서울 지하철 2호선|2호선]]을 거대 순환선으로 전환하면서 [[현재]]의 모습으로 계획이 변경되었다. 현재 [[성수지선]]에 사용되는 승강장은 당시 건설된 [[수도권 전철 5호선|5호선]]용 [[승강장]]을 개축하여 쓰고 있다. 지하 3층에 있는 1면의 [[승강장]]은 일명 '[[유령역|유령 승강장]]'이라고 불리며, 누수가 자주 발생하여 사용을 중지한 상태이다. 이 승강장의 선로는 [[동묘앞역]]의 동측에서 분기하는 [[수도권 전철 1호선|1호선]]과의 연결선과 직결되며, [[서울교통공사 1000호대 저항제어 전동차]], [[서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차]]가 [[군자차량사업소]]로 입고 할 때 통과한다.<ref>{{웹 인용|url=http://webzine.smrt.co.kr/enewspaper/articleview.php?master=&aid=1577&ssid=73&mvid=674|제목=[지하철톡톡]신설동 유령 승강장을 아시나요?|저자=한우진|웹사이트=서울교통공사 웹진 지하철 e라이프|날짜=2017년 12월 7일|확인날짜=2018년 2월 27일|보존url=https://web.archive.org/web/20180227214151/http://webzine.smrt.co.kr/enewspaper/articleview.php?master=&aid=1577&ssid=73&mvid=674|보존날짜=2018년 2월 27일|url-status=dead}}</ref> 출입구는 12개이다.<ref>이 역은 출입구 12개 모두 [[서울교통공사]] 관할이어서 [[우이신설경전철 (기업)|우이신설경전철]] 관할은 없다.</ref> 1번~10번 출입구는 [[용신동]]에 있고, 11·12번 출입구는 [[숭인동 (서울)|숭인동]]에 있다.

=== 1호선 승강장 ===
2면 2선의 [[곡선]] [[상대식 승강장]]을 갖춘 [[지하역]]이며, [[스크린도어#완전밀폐형|완전밀폐형 스크린도어]]가 설치되어 있다.
{| style="text-align:center;"
|-
| <small>↑ [[제기동역|제기동]]</small>
|-
|| <span style="color: #ffffff; background-color: {{한국 철도 노선색|SM|1}};">상</span> {{!}} {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color: {{한국 철도 노선색|SM|1}};">하</span>
|-
| <small> [[동묘앞역|동묘앞]] ↓</small>
|}
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
!상행
|rowspan="2"|{{한국 도시철도|SM1}}
|[[청량리역|청량리]]{{·}}[[광운대역|광운대]]{{·}}[[의정부역|의정부]]{{·}}[[양주역|양주]]{{·}}[[동두천역|동두천]]{{·}}[[연천역|연천]] 방면 (일반, 급행)
|-
!하행
|[[동대문역|동대문]]{{·}}[[시청역 (서울)|시청]]{{·}}[[서울역]]{{·}}[[인천역|인천]]{{·}}[[서동탄역|서동탄]]{{·}}[[신창역|신창]] 방면 (일반, 급행)
|}

=== 2호선 승강장 ===
2면 2선의 [[상대식 승강장]]을 갖춘 [[지하역]]이며, [[스크린도어#완전밀폐형|완전밀폐형 스크린도어]]가 설치되어 있다.<ref>이 역부터 [[용답역]]까지 2면 2선의 [[상대식 승강장]]이다.</ref>
{| style="text-align:center;"
|-
| <small>시·종착역</small>
|-
|| <span style="color: #ffffff; background-color: {{한국 철도 노선색|SM|2}};">상</span> {{!}} {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color: {{한국 철도 노선색|SM|2}};">하</span>
|-
| <small>↓ [[용두역|용두]]</small>
|}
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
!상행
|rowspan="2"|{{한국 도시철도|SM2-SO}}
|[[신답역|신답]]{{·}}[[용답역|용답]]{{·}}[[성수역|성수]] 방면
|-
!하행
|당역 종착
|}

이 역은 회차 방식이 상당히 특이한데 우선 당역 종착 [[성수지선|열차]]가 하선(당역 종착) [[승강장]]에 진입해 승객들 전원을 하차시키고, [[성수역|성수]] 방면으로 출발해서 [[선로]] 변경, 그 후 행선지를 [[성수역|성수]]행으로 변경 후 상선([[성수역|성수]] [[방향]]) [[승강장]]에 진입해서 승객들을 받고, 다시 [[성수역|성수]] 방면으로 출발한다. 즉, [[방향]] 전환을 한 번만 하는 타 회차역과 달리 세 번이나 하는 셈이다. 마치 초기 [[수도권 전철 3호선]]의 [[독립문역]], [[수도권 전철 4호선]]의 [[한성대입구역]]과 회차 방식이 같다. 이런식으로 회차를 하는 이유는 회차를 위한 건넘선이 [[성수역|성수]] 방면에만 있고 당역 종착 방면 [[선로]]는 [[수도권 전철 1호선]]과 연결되기 때문이다. [[2010년]]까지만 해도 당역 종착 [[성수지선|열차]]는 이 역 진입 전 바로 상행([[성수역|성수]] [[방향]]) [[승강장]]으로 진입하였고, 하행(당역 종착) [[승강장]]은 거의 안 썼지만 [[2011년]]부터 [[성수지선]] 승객의 급증으로 인한 [[성수지선|열차]] 증편 운행으로 당역 종착 [[성수지선|열차]]는 무조건 하행(당역 종착) [[승강장]]에 진입한다.

=== 우이신설선 승강장 ===
2면 2선의 [[상대식 승강장]]을 갖춘 [[지하역]]이며, [[스크린도어#완전밀폐형|완전밀폐형 스크린도어]]가 설치되어 있다.<ref>이 역부터 [[북한산우이역]]까지 모두 2면 2선의 [[상대식 승강장]]이다.</ref>
{| style="text-align:center;"
|-
| <small>[[보문역|보문]] ↑</small>
|-
|| <span style="color: #ffffff; background-color: {{한국 철도 노선색|UI|I}};">２</span> {{!}} {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color: {{한국 철도 노선색|UI|I}};">１</span>
|-
| <small>시·종착역</small>
|}
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! 1
|rowspan="2"|{{한국 도시철도|UIL}}
|rowspan=2|당역 종착
[[북한산우이역|북한산우이]] 방면
|-
! 2
|}

== 역 주변 ==
* 용신동행정복지센터
* [[국민연금공단|국민연금공단 동대문중랑지사]]
* [[기업은행|기업은행 신설동지점]]
* [[대광초등학교 (서울)|대광초등학교]]
* [[대광중학교 (서울)|대광중학교]]
* [[대광고등학교 (서울)|대광고등학교]]
* 동대문고용안정센터
* [[동대문우체국]]
* 비우당교
* 서울특별시교육청 동대문도서관
* 용두시장
* [[서울용두초등학교]]
* [[이마트|이마트 청계천점]]
** [[일렉트로마트|일렉트로마트 청계천점]]
* [[롯데시네마|롯데시네마 황학]]
* [[KRA 플라자|KRA 플라자 동대문지점]]
* [[한국산업은행]]
* [[한국의류시험연구원]]
* 황학교
* 풍물시장
* [[대상 (기업)|대상주식회사]]
* [[재능교육|재능교육 동대문지역국]]

== 이용객 변동 ==
{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" colspan="2" | 노선
! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 2000년
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
|-
|rowspan=3| [[수도권 전철 1호선|1호선]]
| 승차
| 27,593
| 23,320
| 21,365
| 20,575
| 20,841
| 20,641
| 17,318
| 16,547
| 16,736
| 17,521
|rowspan=13|<ref>[http://www.seoulmetro.co.kr/kr/board.do?menuIdx=548 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실]</ref>
|-
| 하차
| 28,559
| 24,266
| 21,804
| 20,549
| 20,221
| 19,910
| 16,772
| 15,987
| 16,590
| 17,210
|-
| 승·하차
| 56,152
| 47,586
| 43,169
| 41,124
| 41,062
| 40,551
| 34,089
| 32,534
| 33,326
| 34,730
|-
|rowspan=3| [[서울 지하철 2호선|2호선]]
| 승차
| 4,371
| 4,476
| 4,437
| 4,403
| 4,576
| 4,343
| 4,032
| 4,084
| 4,428
| 4,022
|-
| 하차
| 4,678
| 4,713
| 4,733
| 4,776
| 4,913
| 4,602
| 4,214
| 4,189
| 4,251
| 3,976
|-
| 승·하차
| 9,049
| 9,189
| 9,170
| 9,179
| 9,489
| 8,944
| 8,246
| 8,273
| 8,679
| 7,998
|-
! colspan="2" | 노선
! 2010년
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
! 2018년
|-
|rowspan=3| [[수도권 전철 1호선|1호선]]
| 승차
| 17,855
| 17,950
| 17,350
| 16,807
| 17,006
| 16,934
| 16,486
| 15,870
| 16,016
|-
| 하차
| 17,401
| 17,344
| 17,015
| 16,423
| 16,684
| 16,510
| 16,148
| 15,502
| 15,668
|-
| 승·하차
| 35,256
| 35,294
| 34,365
| 33,230
| 33,690
| 33,444
| 32,634
| 31,372
| 31,684
|-
|rowspan=3| [[서울 지하철 2호선|2호선]]
| 승차
| 3,903
| 3,775
| 3,800
| 3,929
| 4,209
| 4,009
| 4,090
| 4,135
| 4,506
|-
| 하차
| 3,918
| 3,812
| 3,683
| 3,859
| 4,033
| 3,860
| 3,844
| 3,939
| 4,334
|-
| 승·하차
| 7,821
| 7,587
| 7,483
| 7,788
| 8,243
| 7,869
| 7,934
| 8,074
| 8,840
|}

== 사진 ==
<gallery>
Q490460 Sinseol-dong A03.jpg|1호선 소요산 방향 역명판(교체·우이신설선 개통 전, 서울메트로 시절)
20210420 신설동역 역명판.jpg|1호선 소요산 방향 역명판
Q490460 Sinseol-dong A01.jpg|성수지선 당역 종착 역명판
Ui LRT Sinseol-dong Station 3.JPG|우이신설선 북한산우이 방향 역명판
126sinseoldong.jpg|1호선 인천·신창·서동탄 방향 승강장(스크린도어 설치·역명판 교체·우이신설선 개통 전, 서울메트로 시절)
Sinseol02.jpg|1호선 인천·신창·서동탄 방향 승강장(스크린도어 설치·역명판 교체·우이신설선 개통 전, 서울메트로 시절)
Seoul-Metro-2-Sinseol-dong-station-platform.jpg|성수지선 성수 방향 승강장(스크린도어 설치·LCD 교체·우이신설선 개통 전, 서울메트로 시절)
Sinseol-dong Station Ticket Barrier 1.jpg|개찰구
Sinseol-dong Station Transfer Passage 1.jpg|환승통로 1
Sinseol-dong Station Transfer Passage 2.jpg|환승통로 2
Sinseol-dong Station Transfer Passage 3.jpg|환승통로 3
</gallery>

== 인접한 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서울 지하철 1호선]]
|종별 = {{한국 도시철도|SM1}}<br />[[경원선|경원]]-[[경인선]] 완행·[[경원선]] {{글씨 색|GREEN|급행}}<br>[[경부선]] 완행<br />[[경부선]] {{글씨 색|GREEN|급행}}
|전역 = 125 [[제기동역|제기동]]
|전방면 = [[연천역|연천]] 방면<br />[[광운대역|광운대]] 방면<br>[[청량리역|청량리]] 방면
|전색 = {{한국 철도 노선색|SM|1}}
|후역 = 127 [[동묘앞역|동묘앞]]
|후방면 = [[인천역|인천]] 방면<br />[[서동탄역|서동탄]]·[[신창역|신창]] 방면<br />[[신창역|신창]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|SM|1}}
}}
{{인접정차역
|노선 = [[성수지선]]
|종별 = {{한국 도시철도|SM2}}<br>[[성수지선]]
|전역 = 211-3 [[용두역|용두]]
|전방면 = [[성수역|성수]] 방면
|전색 = {{한국 철도 노선색|SM|2}}
|후색 = {{한국 철도 노선색|SM|2}}
}}
{{인접정차역
|노선 = [[서울 경전철 우이신설선]]
|종별 = {{한국 도시철도|UIL}}
|전역 = [[보문역|보문]]
|전방면 = [[북한산우이역|북한산우이]] 방면
|전색 = {{한국 철도 노선색|UI|U}}
|후색 = {{한국 철도 노선색|UI|U}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* [http://www.seoulmetro.co.kr/kr/cyberStation.do?menuIdx=538 신설동(풍물시장)역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)]
* [http://www.ui-line.com/html/intro/intro02/intro_02_13.php?pOrd=13 우이신설경전철 신설동역]

{{위키공용분류}}
{{수도권 전철 1호선}}
{{서울 지하철 2호선}}
{{서울 경전철 우이신설선}}

[[분류:서울 동대문구의 전철역]]
[[분류:1974년 개업한 철도역]]
[[분류:1980년 개업한 철도역]]
[[분류:2017년 개업한 철도역]]
[[분류:수도권 전철 1호선의 역]]
[[분류:서울 지하철 2호선의 역]]
[[분류:서울 경전철 우이신설선의 역]]