{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도 노선 정보
| 노선명 = 아이노카제토야마 철도선
| 배경색 = #00a556
| 그림 = File:Ainokaze-Toyama-Railway-Line Series521.jpg
| 그림설명 = 아이노카제토야마 철도 521계 전동차
| 그림2 = 
| 그림설명2 = 
| 종류 = 
| 나라 = {{국기나라|일본}}
| 체계 = 
| 상태 = 영업 중
| 노선 = 
| 기점 = [[구리카라역]]<br />[[이시카와현]] [[가호쿠군]] [[쓰바타정]]
| 종점 = [[이치부리역]]<br />[[니가타현]] [[이토이가와시]]
| 역수 = 23
| 이용자 = 
| 개통일 = [[1898년]] [[11월 1일]]
| 폐지일 = 
| 소유자 = [[아이노카제토야마 철도]]
| 운영자 = 아이노카제토야마 철도
| 영업거리 = 100.1 km
| 실거리 = 
| 시설연장 = 
| 궤간 = 1,067 mm([[협궤]])
| 선로 = 전 구간 [[복선]]임.
| 전철화 = 전 구간 [[교류]] 20,000 볼트 60 킬로헤르츠
| 신호 = [[자동 열차 정지 장치|ATS-SW]]
| 영업최고속도 = 
| 설계최고속도 = 130 km/h
| 주석 = 
| 선형 = 
}}

'''아이노카제토야마 철도선'''({{llang|ja|あいの風とやま鉄道線}})은 [[아이노카제토야마 철도]]의 철도 노선이다. 일본 [[이시카와현]] [[가호쿠군]] [[쓰바타정]]에 위치한 [[구리카라역]]과 [[니가타현]] [[이토이가와시]]에 위치한 [[이치부리역]]을 잇는다.

== 역사 ==
{{참고|호쿠리쿠 본선#역사|설명=2015년 이전의 역사에 대해서는}}
* [[2015년]]
** [[3월 14일]]: [[호쿠리쿠 신칸센]] [[나가노역|나가노]] ~ [[가나자와역|가나자와]] 구간 연장 개통에 따라 [[서일본 여객철도]](JR 서일본) [[호쿠리쿠 본선]]으로부터 이관.
** [[3월 26일]]: [[이스루기역|이스루기]] ~ [[엣추미야자키역|엣추미야자키]] 구간에 [[ICOCA]] 도입.
* [[2017년]] [[4월 15일]]: [[구리카라역]]에 ICOCA 도입.
* [[2018년]] [[3월 17일]]: [[다카오카야부나미역]]이 영업을 개시.
* [[2022년]] [[3월 12일]]: [[신토야마구치역]]이 영업을 개시.

== 운행 형태 ==
[[IR 이시카와 철도 IR 이시카와 철도선|IR 이시카와 철도선]] [[가나자와역|가나자와]] ~ [[구리카라역|구리카라]] ~ [[도야마역|도야마]] 구간에서 직결 운행을 실시해서 이 구간에는 [[IR 이시카와 철도]] 소속 차량도 주행한다. 그리고 평일(월 ~ 금, 공류일 제외)에 쾌속 열차로 [[아이노카제 라이너]]가 하루 당 3회 가나자와 ~ 도야마 ~ [[도마리역 (도야마현)|도마리]] 구간에서 운행된다.

평일 아침에는 [[서일본 여객철도]](JR 서일본) [[조하나 선]]에서 운행되는 도야마 행 열차가 [[다카오카역 (도야마현)|다카오카]] ~ 도야마 구간에서 JR 서일본의 동차로 운행된다.

도야마 ~ [[이치부리역|이치부리]] ~ [[이토이가와역|이토이가와]]([[에치고토키메키 철도]] [[에치고토키메키 철도 니혼카이 히스이 라인|니혼카이 히스이 라인]]) 구간은 도마리에서 니혼카이 히스이 라인 차량과 갈아타는 방식이는데 아침·저녁에는 하루 당 2회 아이노카제토야마 철도 차량이 이토이가와까지 운행된다.

== 차량 ==
* [[서일본 여객철도 521계 전동차|아이노카제토야마 철도 521계 전동차]]
* IR 이시카와 철도 521계 전동차 (구리카라 ~ 도야마)
* [[일본국유철도 키하40계 동차|JR 서일본 40형·47형 동차]](다카오카 ~ 도야마, [[조하나 선]] 직결 운행 열차, 평일만에 운행)
* [[서일본 여객철도 키하127계 동차|에치고토키메키 철도 ET122형 동차]](도마리 ~ 이치부리)

== 역 목록 ==
{| class="wikitable" style="font-size:10.5pt;text-align:center;background:transparent"
|- style="border-bottom:solid 3px #00a556;"
! 역 이름
! 일본어 이름
! 역간<br />거리<br />(km)
! 영업<br />거리<br />(km)
! [[마이바라역|마이바라]]<br />기점<br />(km)
! style="background:#feb;" | 라<br />*¹
! 접속 노선
! colspan="3" | 소재지
|-
| [[구리카라역|구리카라]]
| {{lang|ja|倶利伽羅}}
| -
| 0.0
| 194.4
| style="background:#feb;" | ｜
| [[IR 이시카와 철도]] [[IR 이시카와 철도 IR 이시카와 철도선|IR 이시카와 철도선]]<br />([[직결 운행]])
| colspan="3" | [[이시카와현]]<br />[[가호쿠군]]<br />[[쓰바타정]]
|-
| [[이스루기역|이스루기]]
| {{lang|ja|石動}}
| 6.8
| 6.8
| 201.2
| style="background:#feb;" | ●
| rowspan="4" |
| style="text-align:center; width:1em; line-height:3;" rowspan="22" | [[도야마현]]
| colspan="2" | [[오야베시]]
|-
| [[후쿠오카역|후쿠오카]]
| {{lang|ja|福岡}}
| 7.2
| 14.0
| 208.4
| style="background:#feb;" | ｜
| colspan="2" rowspan="4" | [[다카오카시]]
|-
| [[니시타카오카역|니시타카오카]]
| {{lang|ja|西高岡}}
| 3.5
| 17.5
| 211.9
| style="background:#feb;" | ｜
|-
| [[다카오카야부나미역|다카오카야부나미]]
| {{lang|ja|高岡やぶなみ}}
| 2.7
| 20.2
| 214.6
| style="background:#feb;" | ｜
|-
| [[다카오카역 (도야마현)|다카오카]]
| {{lang|ja|高岡}}
| 2.6
| 22.8
| 217.2
| style="background:#feb;" | ●
| [[서일본 여객철도]] [[조하나 선]]<br />(평일과 토요일은 도야마 역까지 직결 운전)<br />서일본 여객철도 [[히미선]]<br />[[만요센]] [[만요센 다카오카 궤도선|다카오카 궤도선]]([[다카오카 역 (도야마 현)|다카오카에키 정류장]])
|-
| [[엣추다이몬역|엣추다이몬]]
| {{lang|ja|越中大門}}
| 3.7
| 26.5
| 220.9
| style="background:#feb;" | ｜
| rowspan="3" |
| colspan="2" rowspan="2" | [[이미즈시]]
|-
| [[고스기역 (이미즈시)|고스기]]
| {{lang|ja|小杉}}
| 3.7
| 30.2
| 224.6
| style="background:#feb;" | ●
|-
| [[구레하역|구레하]]
| {{lang|ja|呉羽}}
| 6.6
| 36.8
| 231.2
| style="background:#feb;" | ｜
| colspan="2" rowspan="6" | [[도야마시]]
|-
| [[도야마역|도야마]]
| {{lang|ja|富山}}
| 4.8
| 41.6
| 236.0
| style="background:#feb;" | ●
| 서일본 여객철도 [[호쿠리쿠 신칸센]], [[다카야마 본선]]<br />[[도야마 지방 철도]] [[도야마 지방 철도 본선|본선]]([[도야마역|전철 도야마 역]])<br />도야마 지방 철도 [[도야마 시내 궤도선|시내 궤도선]], [[도야마 지방 철도 도야마코 선|도야마코 선]]([[도야마역|도야마에키 정류장]])
|-
| [[도야마카모쓰역|도야마카모쓰]]<br />(화물)
| {{lang|ja|富山貨物}}
| 2.8
| 44.4
| 238.8
| style="background:#feb;" | ｜
| rowspan="4" |
|-
| [[신토야마구치역|신토야마구치]]
| {{lang|ja|新富山口}}
| 1.2
| 45.6
| 240.0
| style="background:#feb;" | ｜
|-
| [[히가시토야마역|히가시토야마]]
| {{lang|ja|東富山}}
| 2.6
| 48.2
| 242.6
| style="background:#feb;" | ｜
|-
| [[미즈하시역|미즈하시]]
| {{lang|ja|水橋}}
| 4.9
| 53.1
| 247.5
| style="background:#feb;" | ｜
|-
| [[나메리카와역|나메리카와]]
| {{lang|ja|滑川}}
| 5.5
| 58.6
| 253.0
| style="background:#feb;" | ●
| 도야마 지방 철도 본선
| colspan="2" rowspan="2" | [[나메리카와시]]
|-
| [[히가시나메리카와역|히가시나메리카와]]
| {{lang|ja|東滑川}}
| 3.5
| 62.1
| 256.5
| style="background:#feb;" | ｜
|
|-
| [[우오즈역|우오즈]]
| {{lang|ja|魚津}}
| 5.0
| 67.1
| 261.5
| style="background:#feb;" | ●
| 도야마 지방 철도 본선([[우오즈역|신우오즈역]])
| colspan="2" | [[우오즈시]]
|-
| [[구로베역|구로베]]
| {{lang|ja|黒部}}
| 6.3
| 73.4
| 267.8
| style="background:#feb;" | ●
| rowspan="6" |
| colspan="2" rowspan="2" | [[구로베시]]
|-
| [[이쿠지역|이쿠지]]
| {{lang|ja|生地}}
| 4.0
| 77.4
| 271.8
| style="background:#feb;" | ｜
|-
| [[니시뉴젠역|니시뉴젠]]
| {{lang|ja|西入善}}
| 4.2
| 81.6
| 276.0
| style="background:#feb;" | ｜
| style="text-align:center; width:1em; line-height:3;" rowspan="4" | [[시모니카와군]]
| rowspan="2" | [[뉴젠정]]
|-
| [[뉴젠역|뉴젠]]
| {{lang|ja|入善}}
| 3.9
| 85.5
| 279.9
| style="background:#feb;" | ●
|-
| [[도마리역 (도야마현)|도마리]]
| {{lang|ja|泊}}
| 5.2
| 90.7
| 285.1
| style="background:#feb;" | ●
| rowspan="2" | [[아사히정 (도야마현)|아사히정]]
|-
| [[엣추미야자키역|엣추미야자키]]
| {{lang|ja|越中宮崎}}
| 4.7
| 95.4
| 289.8
| rowspan="2" |
|-
| [[이치부리역|이치부리]]
| {{lang|ja|市振}}
| 4.7
| 100.1
| 294.5
| [[에치고토키메키 철도]] [[에치고토키메키 철도 니혼카이 히스이 라인|니혼카이 히스이 라인]]<br />(직결 운행)
| colspan="3" | [[니가타현]]<br />[[이토이가와시]]
|}

* *¹: [[아이노카제 라이너]] 정차역을 뜻함.

== 외부 링크 ==
* [http://ainokaze.co.jp/ 아이노카제토야마 철도 공식 웹사이트]

{{기본정렬:아이노카제토야마 철도선 아이노카제토야마 철도}}

[[분류:아이노카제토야마 철도| 아이노카제토야마 철도선]]
[[분류:주부 지방의 철도 노선]]
[[분류:이시카와현의 철도]]
[[분류:도야마현의 철도]]
[[분류:니가타현의 철도]]
[[분류:1898년 개통한 철도 노선]]