{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Westbound Jubilee Line platform at Waterloo.jpg|섬네일|워털루 역의 주빌리 선 승강장]]
'''워털루역''' (Waterloo)은 [[런던 지하철]]의 [[환승역]]으로, [[런던 워털루 역|워털루 철도역]] 단지내에 위치해 있다. 워털루 철도역은 지하철역과 철도 본역을 함께 운영하고 있다. 영국에서 가장 붐비는 철도역으로, 2014년~2015년 기준으로 9900만 명의 승객이 이용하였다.<ref>http://www.tfl.gov.uk/tfl/corporate/modesoftransport/tube/performance/default.asp?onload=entryexit</ref> 환승되는 지하철 노선은 총 네 개로, [[베이컬루 선]], [[주빌리 선]], [[노던 선]], [[워털루 시티 선]]이 있다.

워털루 역은 [[트레블카드 제1구역|제1요금구역]] 내에 위치해 있으며 [[램버스구]]에서 [[템스강]]의 [[사우스뱅크]] 부근에 위치해 있다. 워털루 역에서 조금만 걸어가면 [[런던 아이]]로 갈 수 있다.

==역사==
워털루 지하철역은 1898년 8월 8일 [[워털루 시티 선|워털루 시티 철도]] (W&CR)의 일부로 처음 문을 열었다. 워털루 시티 철도는 본 철도역의 운영사인 [[런던 사우스웨스턴 철도]] (L&SWR)의 자회사였다.<ref name=rose>{{서적 인용|last=Rose |first=Douglas |title=The London Underground, A Diagrammatic History |year=1999 |publisher=Douglas Rose/Capital Transport |isbn=1-85414-219-4 }}</ref> 일명 '하수도' (The Drain)라 불리기도 했던<ref name=SubRail>{{서적 인용|last=Wolmar |first=Christian |authorlink = Christian Wolmar |title = The Subterranean Railway: How the London Underground Was Built and How It Changed the City Forever |url=https://archive.org/details/subterraneanrail0000wolm |publisher = Atlantic Books |year=2004 |chapter=Deep Under London |pages=[https://archive.org/details/subterraneanrail0000wolm/page/146 146] |isbn=1-84354-023-1}}</ref> 워털루 시티 철도는 본래 런던 사우스웨스턴 철도가 북동쪽 [[시티오브런던]]까지 짧게 연장하려 세웠던 계획에 한하여 구현되었던 노선이었다.

1906년 3월 10일, [[베이커 스트리트 워털루 철도|베이커 스트리트 워털루 철도]] (BS&WR, 지금의 베이컬루 선)가 개통되면서 워털루 역의 노선은 두개가 되었다.<ref name=rose/> 이후 1926년 9월 13일에는 [[차링크로스 유스턴 햄프스테드 철도|햄프스테드 하이게이트 선]] (지금은 노던 선의 차링크로스 지선)의 연장구간인 [[엠뱅크먼트 역|엠뱅크먼트]] - [[케닝턴]] ([[시티 사우스 런던 철도]]에 속한 역) 구간이 개통되면서, 중간에 워털루 역의 승강장도 문을 열면서 워털루 역은 총 세 개의 노선이 지나는 주요 환승역이 되었다.<ref name=rose/>

워털루 시티 철도는 [[런던 사우스웨스턴 철도]]와 그 후신인 [[서던 레일웨이 (영국)|서던 철도]]의 자회사였기에 런던 지하철 체계에 포함되지 않았다. 이후 1948년 본 철도회사가 국영기업으로 거듭나면서 [[영국철도]]의 일부가 되었다.

1965년 3월, [[영국철도위원회|영국철도]]와 [[런던교통위원회|런던교통]]의 공동계획위원회가 <런던 철도 계획안> (A Railway Plan for London)을 발간하였다. 여기에는 지난 1900년대에 세워졌던 [[피카딜리 선]]의 [[올드위치 역|올드위치]]-워털루 연장안을 부활시킬 것을 권고하는 내용도 담겼다.<ref name="Horne">{{서적 인용| last=Horne | first=Mike | title=The Jubilee Line | year=2000 | publisher=Capital Transport | isbn=1-85414-220-8 |pages=31–33}}</ref><ref name="railarch">{{서적 인용| url=http://www.railwaysarchive.co.uk/documents/BRLT_RailwayPlanForLondon1965.pdf | format=PDF | title=A Railway Plan for London | =March 1965 | author=[[British Railways Board]]/[[London Transport Board]] | page=23 }}</ref> 런던교통 측은 이미 1964년 11월에 올드위치-워털루 구간 터널을 건설하는 데 의회 승인을 요청한 바 있었고<ref name="notices">{{저널 인용 | date=3 December 1964 | title=Parliamentary Notices | journal=[[The Times]] | issue=56185 | pages=2 | url=http://infotrac.galegroup.com/itw/infomark/322/785/116929157w16/purl=rc1_TTDA_0_CS33777539&dyn=17!xrn_1_0_CS33777539&hst_1 | archiveurl=https://web.archive.org/web/20120927174941/http://infotrac.galegroup.com/itw/infomark/322/785/116929157w16/purl%3Drc1_TTDA_0_CS33777539%26dyn%3D17%21xrn_1_0_CS33777539%26hst_1 | archivedate=2012년 9월 27일 | url-status=live | subscription=yes | 확인날짜=2010년 7월 27일 }}</ref> 1965년 8월에는 의회의 승인이 나면서 세부 계획에 들어가게 되었다. 하지만 입찰 모집이 되기도 전인 1967년에 공공예산 삭감으로 계획이 보류되었다.<ref name="Connor">{{서적 인용| last=Connor | first=J.E. | title=London's Disused Underground Stations | year=2001 | origyear=1999 | publisher=Capital Transport | isbn=1-85414-250-X | page=99}}</ref>

1993년 워털루 시티 선이 급전 방식을 런던 지하철의 다른 노선과 같은 [[제4궤조]]로 전환하기 위한 공사를 진행하면서, 노선과 함께 워털루 역도 운휴 기간을 거쳤다. 1994년 4월 1일에는 워털루 시티 선이 런던 지하철 소속으로 넘어갔다.<ref name=CULG_02>{{웹 인용|url=http://www.davros.org/rail/culg/waterloo.html#dates |title=Waterloo & City line, Dates |work=Clive's Underground Line Guides |accessdate=20 July 2008}}</ref> 다만 이날은 부활절로 운행을 하지 않았기 때문에 런던 지하철로서의 첫 운행은 1994년 4월 5일부터 이뤄지게 되었다.<ref name=rose/>

1999년 9월 24일, [[주빌리 선]]의 연장구간 개통으로 주빌리 선 승강장이 새로 문을 열었다.<ref name=rose/> 이로 인해 워털루 역은 이스트런던의 [[스트래트퍼드 역]]과 함께 주빌리 연장선의 임시 시종착역이 되었다가, 1999년 11월 20일에 워털루-[[그린 파크 역|그린 파크]]의 최종 연장구간이 개통하면서 시종착역 지위에서 벗어났다.<ref name=rose/> 주빌리 선의 승강장은 베이컬루 선과 노던 선 승강장 자리의 반대쪽 끝에 위치해 있으나, 두 역의 끝이 140m 길이의 [[무빙워크]]로 연결되어 있어 원활한 환승을 돕도록 했다. 런던 지하철에서 무빙워크가 설치된 역은 워털루 역과 [[뱅크-모뉴먼트 역]]이 유일하다.

==환승==
워털루 역의 [[런던 버스]] 환승 노선은 [[런던 버스 1번|1]], [[런던 버스 4번|4]], [[런던 버스 26번|26]], [[런던 버스 59번|59]], [[런던 버스 68번|68]], [[런던 버스 76번|76]], [[런던 버스 77번|77]], [[런던 버스 139번|139]], [[런던 버스 168번|168]], [[런던 버스 171번|171]], [[런던 버스 172번|172]], [[런던 버스 176번|176]], [[런던 버스 188번|188]], [[런던 버스 211번|211]], [[런던 버스 243번|243]], [[런던 버스 341번|341]], [[런던 버스 381번|381]], [[런던 버스 507번|507]], [[런던 버스 521번|521]], [[런던 버스 RV1번|RV1]], [[런던 버스 X68번|X68]]번이 있으며, 야간 버스노선은 [[런던 버스 N1번|N1]], [[런던 버스 N68번|N68]], [[런던 버스 N76번|N76]], [[런던 버스 N171번|N171]], [[런던 버스 N20번|N20]], [[런던 버스 N343번|N343]], [[런던 버스 N381번|N381]]번이 있다.

== 같이 보기 ==
* [[런던 지하철 역 목록]]

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [http://www.ltmcollection.org/photos/index.html 런던교통박물관의 옛 사진 아카이브] {{웨이백|url=http://www.ltmcollection.org/photos/index.html |date=20160303203920 }}
**{{ltmcollection|ph/i0000oph.jpg|Baker Street & Waterloo Railway York Road entrance, 1907}}
**{{ltmcollection|mh/i00009mh.jpg|Bakerloo line platform, 1923}}
**{{ltmcollection|zi/i0000dzi.jpg|Concourse entrance, 1957}}
**{{ltmcollection|81/9889981.jpg|York Road entrance, 1962}}

{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[런던 지하철]]
|종별 = [[베이컬루선]]
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{{인접정차역/닫기}}

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[[분류:런던 지하철역]]
[[분류:1898년 개업한 철도역]]
[[분류:1906년 개업한 철도역]]