{{위키데이터 속성 추적}}
'''신이마미야역'''({{llang|ja|新今宮駅, しんいまみやえき|신이마미야에키}})은 [[일본]] [[오사카부]] [[오사카시]] [[나니와구]]와 [[니시나리구]]에 걸친 [[서일본 여객철도]]와 [[난카이 전기 철도]]의 [[철도역]]이다..

== 개요 및 역 구조 ==
=== 서일본 여객철도 ===
{{철도역 정보
| 역명 = 신이마미야
| 그림 = Shinimamiya2.jpg
| 그림설명 = 개찰구
| 글자색 = white
| 배경색 = {{JR 노선색|W}}
| 소재지 = {{JPN}} [[오사카부]] [[오사카시]] [[나니와구]] 에비스니시 3초메 17-1
| 좌표 = {{좌표|34.650065|135.50086|format=dms|display=inline|type:railwaystation_region:JP}}
| 관할 = [[서일본 여객철도]]
| 개업일 = [[1964년]] [[3월 22일]]
| 폐지일 = 
| 종별 = 
| 등급 = 
| 승강장 = 2면 4선
| 단말기 = 
| 노선1 = <span style="color:{{JR 노선색|W-YAMA}}">■</span> [[간사이 본선]]
| 영업거리1 = [[나고야역|나고야]] 기점 172.4km
| 전역1 = [[덴노지역|덴노지]]
| 전거리1 = 1.0
| 후역1 = [[이마미야역|이마미야]]
| 후거리1 = 1.2
| 노선2 = <span style="color:{{JR 노선색|W-OSAK}}">■</span> [[오사카 순환선]]
| 영업거리2 = [[덴노지역|덴노지]] 기점 20.7 km
| 전역2 = [[이마미야역|이마미야]]
| 전거리2 = 1.2
| 후역2 = [[덴노지역|덴노지]]
| 후거리2 = 1.0
| 비고 = 
| 주석 = 
}}

2면 4선의 섬식 승강장이 있는 고가역으로, 승강장은 2층에 있다. 출입구는 1층의 동쪽 개찰구와 4층에 있는 JR-난카이 상호 환승 개찰구(서쪽 개찰구)에 있다. 덧붙여, 서쪽 개찰구에서 바깥으로 나가려는 경우에는 2층에서 4층을 거쳐야 1층으로 갈 수 있어 경로가 조금 복잡하다.

바깥쪽의 2선을 오사카 순환선의 열차가 사용하고, 안쪽의 2선을 야마토지 선 등의 열차가 사용한다.

==== 승강장 ====
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! 1
| <span style="color: {{JR 노선색|W-OSAK}};">■</span> [[오사카 순환선]]
| 내선 순환
| [[덴노지역|덴노지]]{{·}} [[쓰루하시역|쓰루하시]]{{·}} [[교바시 역 (오사카 부)|교바시]]ㆍ[[사쿠라지마역|사쿠라지마]] 방면
|-
! rowspan="3" | 2
| <span style="color: {{JR 노선색|W-YAMA}};">■</span> [[야마토지 선]]
| 상행
| [[오지 역 (나라 현)|오지]]{{·}} [[나라역|나라]]{{·}} [[다카다 역 (나라 현)|다카다]] 방면
|-
| <span style="color: {{JR 노선색|W}};">■</span> [[간사이 공항선]]
| 직결
| [[간사이 공항역|간사이 공항]](간쿠 쾌속) 방면
|-
| <span style="color: {{JR 노선색|W-HANW}};">■</span> [[한와 선]]
| 직결
| [[오토리역|오토리]]{{·}} [[와카야마역|와카야마]]([[간쿠·기슈지 쾌속|기슈지 쾌속]])방면
|-
! rowspan="2" | 3
| <span style="color: {{JR 노선색|W-YAMA}};">■</span> [[야마토지 선]]
| 하행
| [[이마미야역|이마미야]]{{·}} [[JR 난바 역|JR 난바]] 방면
|-
| <span style="color: {{JR 노선색|W-OSAK}};">■</span> 오사카 순환선
| 외선 순환
| [[벤텐초역|벤텐초]]{{·}} [[니시쿠조역|니시쿠조]]{{·}} [[오사카역|오사카]]ㆍ[[교바시역 (오사카부)|교바시]] 방면
|}

=== 서일본 여객철도 ===
{{철도역 정보
|역명 = 신이마미야
|그림 = Shin-Imamiya_Station_(external_appearance).JPG
|그림설명 = 신이마미야 역 외관
|글자색 = white
|배경색 = {{일본 사철 노선색|NK}}
|소재지 = {{JPN}} [[오사카부]] [[오사카시]] [[니시나리구]] 호기노차야 1초메 2-24
|좌표 = {{좌표|34.650325|135.500296|format=dms|display=inline|type:railwaystation_region:JP}}
|관할 = [[난카이 전기 철도]]
|개업일 = [[1966년]] [[12월 1일]]
|폐지일 =
|종별 =
|등급 =
|승강장 = 3면 4선
|단말기 =
|노선1 = [[난카이 전기 철도]] <span style="color: {{일본 사철 노선색|NK-K}};">■</span> [[난카이 전기 철도 난카이 본선|난카이 본선]]
|영업거리1 = [[난바 역|난바]] 기점 1.4km
|전역1 = [[이마미야에비스 역|이마미야에비스]]
|전거리1 = 0.5
|후역1 = [[하기노차야 역|호기노차야]]
|후거리1 = 0.6
|비고 =
|주석 = 
}}

3면 4선의 승강장이 있는 고가역으로, 승강장은 4층에 있다. 동쪽의 2선을 [[난카이 전기 철도 고야 선|고야 선]] 열차가, 서쪽의 2선을 난카이 선의 열차가 사용한다. 각 승강장은 승강장의 남과 북측에 각각 3층의 지하도로 연결되어 있다. 그 중에서 남측 계단만이 서쪽 출입구와 연결되어 있다.

JR과 난카이의 상호 환승 개찰구가 설치되어 있으며, 그 부근에는 사람이 많이 몰리지만 1층의 출입구의 경우는 사람이 그렇게 많지 않은 편이다.

역사 서측의 외벽에는 현재의 난카이 전기 철도 차량의 도색에 적용된 푸른색과 오렌지 색의 띠가 그려져 있다.

==== 난카이 전기철도 ====
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! rowspan="2" | 1
| rowspan="2" | <span style="color: {{일본 사철 노선색|NK-K}};">■</span> [[난카이 전기 철도 고야 선|고야 선]]
| 하행
| [[사카이히가시 역|사카이히가시]]{{·}} [[가와치나가노 역|가와치나가노]]{{·}} [[하시모토 역 (와카야마 현)|하시모토]]{{·}} [[고야산 역|고야산]] 방면
|-
| [[오사카 부 도시개발 센보쿠 고속철도선|센보쿠 고속선]] 직결
| [[이즈미 중앙역|이즈미 중앙]] 방면
|-
! 2
| <span style="color: {{일본 사철 노선색|NK-K}};">■</span> 고야 선
| 상행
| [[이마미야에비스 역|이마미야에비스]]{{·}} [[난바 역|난바]] 방면
|-
! rowspan="2" | 3
| rowspan="2" | <span style="color: {{일본 사철 노선색|NK}};">■</span> [[난카이 전기 철도 난카이 본선|난카이 선]]
| 하행
| [[사카이 역|사카이]]{{·}} [[기시와다 역|기시와다]]{{·}} [[이즈미사노 역|이즈미사노]]{{·}} [[와카야마 시역|와카야마 시]] 방면
|-
| <span style="color: {{일본 사철 노선색|NK-A}};">■</span> [[난카이 전기 철도 공항선|공항선]] 직결
| [[간사이 공항역|간사이 공항]] 방면
|-
! 4
| <span style="color: {{일본 사철 노선색|NK}};">■</span> 난카이 선
| 상행
| 난바 행
|}

== 역세권 정보 ==
역의 북동부는 환락가이다. 역의 남측은 가마가사키라고 불리는 아이린 지구로, JR의 선로를 사이에 두고 남북의 모습이 다르다.
* [[통천각]]
* 잔잔요코초
* 페스티벌 게이트
* 슈퍼 월드

== 승차량 변동 ==
{{빈 문단}}

== 역사 ==
* [[1964년]] [[3월 22일]] - [[일본국유철도]]의 덴노지 - 이마미야간에 신설역으로 개업. 오사카 순환선의 열차만 정차.
* [[1966년]] [[12월 1일]] - [[난카이 전기 철도]]의 이마미야에비스 - 호기노차야 간에 신설역으로 개업. 일본국유철도 노선과 환승 업무 개시.
* [[1972년]] [[3월 15일]] - [[간사이 본선]]측 승강장 설치.
* [[1987년]] [[4월 1일]] - [[일본국유철도 분할 민영화]]로 [[서일본 여객철도]]에 이관.
* [[2001년]] [[3월 23일]] - 특급 [[라피토 호|라피토α]]의 정차역으로 설정됨.
* [[2003년]] [[11월 1일]] - [[ICOCA]] 공용 개시.
* [[2009년]] [[10월 4일]] - [[오사카 순환선]]·[[야마토지 선]] 운행 관리 시스템(SUNTRAS) 도입 및 안내방송 개정

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]] [[간사이 본선]]
|종별 = <span style="color: {{JR 노선색|W-YAMA}};">■</span> [[야마토지 선]]<br />[[야마토지 라이너]]{{·}} 쾌속
|전역 = [[덴노지역|덴노지]]
|전방면 = [[가모 역 (교토 부)|가모]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|W-YAMA}}
|후역 = [[JR 난바 역|JR 난바]]
|후방면 = [[JR 난바 역|JR 난바]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|W-YAMA}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color: {{JR 노선색|W-YAMA}};">■</span> [[야마토지 선]]<br />보통
|전역 = [[덴노지역|덴노지]]
|전방면 = [[가모 역 (교토 부)|가모]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|W-YAMA}}
|후역 = [[이마미야역|이마미야]]
|후방면 = [[JR 난바 역|JR 난바]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|W-YAMA}}
}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]] [[오사카 순환선]]{{·}} [[간사이 본선]]
|종별 = <span style="color: {{JR 노선색|W-OSAK}};">■</span><span style="color: {{JR 노선색|W-YAMA}};">■</span> [[오사카 순환선]]'''·'''[[야마토지 선]]<br />야마토지 라이너
|전역 = [[오사카역|오사카]]
|전방면 = [[오사카역|오사카]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|W-OSAK}}
|후역 = [[덴노지역|덴노지]]
|후방면 = [[가모 역 (교토 부)|가모]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|W-YAMA}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color: {{JR 노선색|W-OSAK}};">■</span><span style="color: {{JR 노선색|W-YAMA}};">■</span> [[오사카 순환선]]'''·'''[[야마토지 선]]<br />야마토지 쾌속
|전역 = [[벤텐초역|벤텐초]]
|전방면 = [[교바시 역 (오사카 부)|교바시]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|W-OSAK}}
|후역 = [[덴노지역|덴노지]]
|후방면 = [[가모 역 (교토 부)|가모]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|W-YAMA}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color: {{JR 노선색|W-OSAK}};">■</span><span style="color: {{JR 노선색|W-YAMA}};">■</span> [[오사카 순환선]]'''·'''[[야마토지 선]]<br />구간쾌속
|전역 = [[이마미야역|이마미야]]
|전방면 = [[교바시 역 (오사카 부)|교바시]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|W-OSAK}}
|후역 = [[덴노지역|덴노지]]
|후방면 = [[가모 역 (교토 부)|가모]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|W-YAMA}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color: {{JR 노선색|W-OSAK}};">■</span><span style="color: {{JR 노선색|W-HANW}};">■</span> [[오사카 순환선]]{{·}} [[한와 선]]<br />기슈지 쾌속{{·}} 쾌속{{·}} B쾌속<br />간사이 공항 쾌속
|전역 = [[벤텐초역|벤텐초]]
|전방면 = [[교바시 역 (오사카 부)|교바시]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|W-OSAK}}
|후역 = [[덴노지역|덴노지]]
|후방면 = [[와카야마역|와카야마]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|W-HANW}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color: {{JR 노선색|W-OSAK}};">■</span><span style="color: {{JR 노선색|W-HANW}};">■</span> [[오사카 순환선]]{{·}} [[한와 선]]<br />직통쾌속
|전역 = [[이마미야역|이마미야]]
|전방면 = [[교바시 역 (오사카 부)|교바시]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|W-OSAK}}
|후역 = [[덴노지역|덴노지]]
|후방면 = [[와카야마역|와카야마]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|W-HANW}}
}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]] [[오사카 순환선]]
|종별 = <span style="color: {{JR 노선색|W-OSAK}};">■</span> [[오사카 순환선]]
|전역 = [[이마미야역|이마미야]]
|전방면 = 외선 순환
|전색 = {{JR 노선색|W-OSAK}}
|후역 = [[덴노지역|덴노지]]
|후방면 = 내선 순환
|후색 = {{JR 노선색|W-OSAK}}
}}
{{인접정차역
|노선 = [[난카이 전기 철도]] [[난카이 전기 철도 난카이 본선|난카이 본선]]
|종별 = <span style="color: {{일본 사철 노선색|NK}};">■</span> [[난카이 전기 철도 난카이 본선|난카이 본선]]
|전역 = [[난바 역|난바]]
|전방면 = [[난바 역|난바]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|NK}}
|후역 = [[덴가차야 역|덴가차야]]
|후방면 = [[와카야마 시역|와카야마 시]] 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|NK}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color: {{일본 사철 노선색|NK-K}};">■</span> [[난카이 전기 철도 고야 선|고야 선]]<br />준급 이상
|전역 = [[난바 역|난바]]
|전방면 = [[난바 역|난바]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|NK-K}}
|후역 = [[덴가차야 역|덴가차야]]
|후방면 = [[고쿠라쿠바시 역|고쿠라쿠바시]] 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|NK-K}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color: {{일본 사철 노선색|NK-K}};">■</span> [[난카이 전기 철도 고야 선|고야 선]]<br />각역정차
|전역 = [[이마미야에비스 역|이마미야에비스]]
|전방면 = [[난바 역|난바]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|NK-K}}
|후역 = [[호기노차야 역|호기노차야]]
|후방면 = [[고쿠라쿠바시 역|고쿠라쿠바시]] 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|NK-K}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{언어링크|ja}} [http://www.jr-odekake.net/eki/top.php?id=0620506 JR 서일본 오데카케 (신이마미야 역)]
* {{언어링크|ja}} [http://www.nankai.co.jp/traffic/station/shinimamiya/index.html 난카이 전기 철도 (신이마미야 역)]

{{야마토지 선}}
{{오사카 순환선·사쿠라지마 선}}
{{난카이 전기 철도 난카이 본선}}
{{난카이 전기 철도 고야 선}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:니시나리구의 철도역]]
[[분류:나니와구]]
[[분류:1964년 개업한 철도역]]
[[분류:1911년 개업한 철도역]]
[[분류:1966년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:난카이 전기 철도의 철도역]]
[[분류:나니와구의 건축물]]
[[분류:나니와구의 교통]]
[[분류:오사카 순환선]]