blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{문화재 정보
| 이름     = 남강정사<br />(南崗精舍)
| 그림     = Replace this image male-ko.svg | 그림크기   = 150
| 그림설명 = 
| 국가     = {{국기그림|대한민국}} [[전북특별자치도]]
| 유형     = [[전라북도의 기념물 (제1호 ~ 제100호)#제1호 ~ 제100호|기념물]]
| 번호     = 64
| 지정     = [[1983년]] [[8월 24일]]
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| 주소     = [[전북특별자치도]] [[김제시]] [[금구면]] 상신리 65-1번지
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}}

'''남강정사'''(南崗精舍)는 [[전북특별자치도]] [[김제시]] [[금구면]] 상신리에 있는 건축물이다. 1983년 8월 24일 [[전라북도의 기념물]] 제64호로 지정되었다.

== 개요 ==
구한말의 충신 [[장태수 (조선|장태수]](1841∼1910) 선생이 순국한 집이다.

그는 철종 12년(1861) 문과에 급제한 후 여러관직을 거쳐 병고참의·대사간 등의 벼슬을 지낸후 고향에 돌아와 신명학교를 세워 인재를 길러 냈으나 일제시대 때 폐교되었다. 1910년 일본에게 주권을 빼앗기자 ‘자죄문’을 지어 나라를 잃은 것을 자책하고 단식으로 목숨을 끊고자 하였다. 단식을 하는 중에 ‘고대한동포문(告大韓同胞文)’을 주권회복을 호소하였고, 단식 20여일이 지난 11월 27일 생가에서 숨을 거두웠다.

옛 모습 그대로 유지하고 있는 이 집은 아담한 초가집으로 소박하고 건실한 느낌이며, 사라져가는 이 지방 초가집의 일면을 잘 보여주고 있다.

== 참고 문헌 ==
* {{문화재청 문화재|23,00640000,35|남강정사}}

[[분류:전북특별자치도의 기념물]]
[[분류:김제시의 문화유산]]
[[분류:김제시의 건축물]]
[[분류:전북특별자치도의 사당]]
'''가이아'''는 다음을 가리킨다.
* [[가이아]]: 그리스 신화에 등장하는 대지의 여신
* [[가이아 온라인]](Gaia Online)
* [[가이아 이론]](Gaia hypothesis)
* [[가이아 (우주망원경)]]
* [[빌라노바드가이아]](Vila Nova de Gaia)
* [[오토히메 무츠미]]의 국내판 이름.

== 같이 보기 ==
* {{in title|가이아}}
* [[가야 (동음이의)]]

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 구로고
|배경색 = #0033ff
|글자색 = white
|그림 = Kanto-railway-Kurogo-station-building.jpg
|그림설명 = 
|역번호 = 
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[이바라키현]] [[지쿠세이시]]
|좌표 = {{coor dms|36|14|50.63|N|139|58|30.5|E}}
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|승강장 = [[단선 승강장|단선]] · [[섬식 승강장]] 2면 3선
|노선1 = 간토 철도 <span style="color:#0033ff;">■</span> [[간토 철도 조소 선|조소 선]]
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|후역1 = [[오타고 역|오타고]]
|후거리1 = 3.7
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|주석 = 
}}
'''구로고역'''({{llang|ja|{{Ruby|黒子駅|くろごえき}}|}})은 [[일본]] [[이바라키현]] [[지쿠세이시]]에 위치한 [[간토 철도]] [[간토 철도 조소 선|조소 선]]의 [[철도역]]이다.
[[단선 승강장|단선]] · [[섬식 승강장|섬식]] 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
| '''1'''
| <span style="color:blue;">■</span> 조소 선
| colspan="2"|임시선
|-
! '''2'''
| <span style="color:blue;">■</span> 조소 선
| 상행
| [[미쓰카이도 역|미쓰카이도]] · [[모리야 역|모리야]] · [[도리데역|도리데]] 방면
|-
! '''3'''
| <span style="color:blue;">■</span> 조소 선
| 하행
| [[시모다테역|시모다테]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! 연도
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
|-
| 1998년
| 154
|-
| 1999년
| 77
|-
| 2000년
| 64
|-
| 2001년
| 58
|-
| 2002년
| 47
|-
| 2003년
| 48
|-
| 2004년
| 48
|-
| 2005년
| 59
|-
| 2006년
| 67
|-
| 2007년
| 70
|-
| 2008년
| 73
|-
| 2009년
| 65
|-
| 2010년
| 67
|-
| 2011년
| 64
|-
| 2012년
| 77
|-
| 2013년
| 83
|-
| 2014년
| 82
|}

== 역 주변 ==
* 구로고 우체국

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 간토 철도 <span style="color:#0033ff;">■</span> 조소 선
|종별 = 보통
|전역 = [[도바노에 역|도바노에]]
|전방면 = [[도리데역|도리데]] 방면
|전색 = #0033ff
|후역 = [[오타고 역|오타고]]
|후방면 = [[시모다테역|시모다테]] 방면
|후색 = #0033ff
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{간토 철도 조소선}}

[[분류:이바라키현의 철도역]]
[[분류:지쿠세이시의 건축물]]
[[분류:지쿠세이시의 교통]]
[[분류:간토 철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 오타고
|배경색 = #0033ff
|글자색 = white
|그림 = Otago station.jpg
|그림설명 = 오타고 역
|역번호 = 
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[이바라키현]] [[지쿠세이시]]
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|개업일 = [[1913년]] [[11월 1일]]
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|관할 = [[간토 철도]]
|승강장 = [[상대식 승강장]] 2면 2선
|노선1 = 간토 철도 <span style="color:#0033ff;">■</span> [[간토 철도 조소 선|조소 선]]
|영업거리1 = [[도리데역|도리데]] 기점 47.3km
|전역1 = [[구로고 역|구로고]]
|전거리1 = 3.7
|후역1 = [[시모다테역|시모다테]]
|후거리1 = 3.8
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''오타고역'''({{llang|ja|{{Ruby|大田郷駅|おおたごうえき}}|}})은 [[일본]] [[이바라키현]] [[지쿠세이시]]에 위치한 [[간토 철도]] [[간토 철도 조소 선|조소 선]]의 [[철도역]]이다. [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| <span style="color:blue;">■</span> 조소 선
| 하행
| [[시모다테역|시모다테]] 방면
|-
! '''2'''
| <span style="color:blue;">■</span> 조소 선
| 상행
| [[미쓰카이도 역|미쓰카이도]] · [[모리야 역|모리야]] · [[도리데역|도리데]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! 연도
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
|-
| 1998년
| 242
|-
| 1999년
| 230
|-
| 2000년
| 212
|-
| 2001년
| 214
|-
| 2002년
| 201
|-
| 2003년
| 208
|-
| 2004년
| 215
|-
| 2005년
| 209
|-
| 2006년
| 201
|-
| 2007년
| 186
|-
| 2008년
| 193
|-
| 2009년
| 135
|-
| 2010년
| 178
|-
| 2011년
| 146
|-
| 2012년
| 161
|-
| 2013년
| 166
|-
| 2014년
| 161
|}

== 역 주변 ==
* 조요 제과
* 이바라키 현립 시모다테 공업 고등학교

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 간토 철도 <span style="color:#0033ff;">■</span> 조소 선
|종별 = 보통
|전역 = [[구로고 역|구로고]]
|전방면 = [[도리데역|도리데]] 방면
|전색 = #0033ff
|후역 = [[시모다테역|시모다테]]
|후방면 = 시모다테 방면
|후색 = #0033ff
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{간토 철도 조소선}}

[[분류:이바라키현의 철도역]]
[[분류:지쿠세이시의 건축물]]
[[분류:지쿠세이시의 교통]]
[[분류:간토 철도의 철도역]]
'''레다'''는 다음을 가리킨다.
* [[레다]]: 그리스 신화의 인물
* [[레다 (위성)]]
* [[레다 (영화)]]
* 레다: [[폴룩스 b|테스티아스]]의 제안된 이름
* 프로젝트 레다: TV 시리즈 [[오펀 블랙]]의 여성 쌍둥이
* [[레다 투카르]]: 사우디아라비아의 축구 선수

== 같이 보기 ==
* {{in title|레다}}

{{동음이의}}
'''발베르데'''는 다음을 가리킨다.

== 지명 ==
* [[발베르데주]]

== 이름 ==
* [[에르네스토 발베르데]]: 공격수로 활동했던 스페인의 은퇴한 축구 선수이자 현재 축구 감독
* [[페데리코 발베르데]]: 우루과이의 축구 선수
* [[마리아 발베르데]]: 스페인의 배우
* [[이지스 바우베르지]](Ísis Valverde): 배우

== 같이 보기 ==
* {{in title|발베르데}}

{{동음이의|지명}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 이레지
|배경색 = orangered
|글자색 = white
|그림 = Ireji station Platform.JPG
|그림설명 = 
|역번호 = 
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[이바라키현]] [[류가사키시]]
|좌표 = {{coor dms|35|55|8.78|N|140|9|25.58|E}}
|개업일 = [[1901년]] [[1월 1일]]
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|관할 = [[간토 철도]]
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|노선1 = 간토 철도 <span style="color:orangered;">■</span> [[간토 철도 류가사키 선|류가사키 선]]
|영업거리1 = [[사누키역|사누키]] 기점 2.2km
|전역1 = [[사누키역|사누키]]
|전거리1 = 2.2
|후역1 = [[류가사키 역|류가사키]]
|후거리1 = 2.3
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''이레지역'''({{llang|ja|{{Ruby|入地駅|いれじえき}}|}})은 [[일본]] [[이바라키현]] [[류가사키시]]에 위치한 [[간토 철도]] [[간토 철도 류가사키 선|류가사키 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 역 주변 ==
* 류가사키 시립 가와라시로 초등학교
* 류가사키 시립 가와라시로 커뮤니티 센터

== 역사 ==
* [[1901년]] [[1월 1일]] : 류가사키 철도의 역으로서 개업.
* [[1944년]] [[5월 13일]] : 류가사키 철도가 가시마 산구 철도에 합병되어, 동시에 류가사키 선의 역이 됨.
* [[1965년]] [[6월 1일]] : 가시마 산구 철도와 조소치쿠세이 철도가 합병해서 간토 철도가 발족해, 이 회사 류가사키 선의 역이 됨.
* 시기 불명 : 교환 설비 폐지.
* [[2009년]] [[3월 14일]] : [[IC 카드]] [[PASMO]] 사용 개시.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 간토 철도 <span style="color:orangered;">■</span> 류가사키 선
|종별 = 류가사키 선
|전역 = [[사누키역|사누키]]
|전방면 = 사누키 방면
|전색 = orangered
|후역 = [[류가사키 역|류가사키]]
|후방면 = 류가사키 방면
|후색 = orangered
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{간토 철도 류가사키선}}

[[분류:간토 철도의 철도역]]
[[분류:이바라키현의 철도역]]
[[분류:류가사키시의 건축물]]
'''소노라'''는 다음을 가리킨다.
* [[소노라주]]
* [[소노라 (애리조나주)]]
* [[소노라 (아칸소주)]]
* [[소노라 (캘리포니아주)]]
* [[소노라 (켄터키주)]]
* [[소노라 (텍사스주)]]
* [[소노라 사막]]
* [[라 소노라 마탄세라]](Sonora Matancera)

== 같이 보기 ==
* {{in title|소노라}}

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Robert1.jpg|섬네일|나폴리왕 로베르토]]
'''로베르토 당조'''(Roberto d'Angiò, [[1276년]] ~ [[1343년]] [[1월 20일]])는 [[앙주 카페가]] 출신 [[나폴리 왕국]]의 왕(재위: [[1309년]] ~ 1343년)이다. 별명은 '''현명왕'''(il Saggio). 선왕 [[카를로 2세 (나폴리)|카를로 2세]]의 삼남. 모후는 [[헝가리 왕국]]의 왕 [[이슈트반 5세]]의 딸 [[머저르 왕녀 마리어 (1257년)|마리어]]이다.<ref>Hoch 1995, p. 22.</ref>

1276년경 [[프로방스의 군주|프로방스 백작]] [[카를로 2세 (나폴리)|샤를 2세]]와 헝가리의 공주 마리어의 셋째 아들 로베르로 태어났다. 1282년 [[시칠리아 만종 사건]]때 로베르는 조부 [[시칠리아 왕국|시칠리아]]왕 [[카를루 1세]]의 적이자 [[아라곤 왕국|아라곤]]왕 [[페로 3세]]의 인질로 잡혀 있었다. 1285년 [[포자 (도시)|포자]](지금의 [[풀리아주]])에서 조부가 사망하자 아라곤의 포로였던 아버지 프로방스 백작이 나폴리의 왕이 되었고, 프로방스의 적자 [[앙주 마르텔 카로이|샤를 마르텔]](카를로 마르텔로)이 후계자로 확정되었지만 왕위계승자는 샤를만 있던게 아니었다.

1295년 24세에 사망한 큰형 카를로 마르텔로의 아들 [[카로이 1세|카를로 로베르토]](훗날 헝가리왕 카로이 1세)도 나폴리 왕위계승을 주장할 수 있었지만 그는 헝가리 왕위에 더욱 관심을 가지어 로베르토는 어려움없이 나폴리 왕이 될 수 있었다. 시칠리아의 왕위를 위해, 페로 3세의 딸 인판타 [[비올란트 다라곤 왕녀 (1273년)|비올란트]](Violant)와 결혼하였다. 그러나 시칠리아 남작들은 그를 거부하고 페로 3세의 삼남 인판테 [[피디리쿠 2세|프레데리코 다라곤]]을 지지했다. 전쟁은 지속되었고, [[1302년]] [[칼타벨로타 조약]](Paci di Cataviddotta)을 통해 로베르토는 영원히 시칠리아섬의 통치권을 상실하고, 그의 통치는 이탈리아 남부에 국한되었다. 그의 아들 카를로는 1328년에 먼저 죽었기에 1343년 로베르토가 죽자 16세 손녀, [[조반나 1세|조반나]]가 왕위를 계승했다.

== 자녀 ==
아라곤왕 페로 3세의 딸인 인판타 비올란트와 결혼하여 다음과 같이 두 아들을 두었다.

* 카를로(1298~1328) - 칼라브리아 공작(1309), 나폴리 총독(1318), [[나폴리의 군주 목록|나폴리 여왕]] [[조반나 1세]](Giovanna I di Napoli)의 아버지이다.
* 루이(1301~1310)

차이메 2세의 딸인 산시아와 재혼하였으나 자식을 얻지는 못했다. 그에게는 혼외자식들이 몇명 있었다. 왕위 평의회의 일원이자 왕후 조안나 1세의 거상인 찰스 다토이스는 앤드류 왕을 살해한 죄로 처형되었다.

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}

{{나폴리왕}}
{{전거 통제}}

[[분류:1277년 출생]]
[[분류:1343년 사망]]
[[분류:앙주나폴리가]]
[[분류:나폴리 국왕]]
[[분류:왕위 요구자]]
[[분류:칼라브리아 공작]]
[[분류:살레르노 후작]]
[[분류:프로방스 백작]]
[[분류:로마 가톨릭교 군주]]
[[분류:프랑스계 이탈리아인]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Giovanna I di Napoli - Niccolò di Tommaso (1360 circa).jpg|섬네일|나폴리 여왕 조반나 1세]]
'''조반나 1세 당조'''(Giovanna I d'Angiò) 혹은 '''조반나 1세 디 나폴리'''(Giovanna I di Napoli, [[1327년]] ~ [[1382년]] [[5월 12일]])는 [[앙주 카페가]] 출신 [[나폴리 왕국]]의 여왕(재위: [[1343년]] ~ 1382년)이다. 부친은 [[칼라브리아 공작]]([[:it:Ducato di Calabria|Ducato di Calabria]]) [[카를로 디 칼라브리아 공작|카를로]]<ref>나폴리왕 [[로베르토 1세 당조|로베르토]]의 장남</ref>, 모친은 [[발루아의 작위|발루아 백작]] [[샤를 드 발루아 백작|샤를]]의 8녀 [[마리아 디 발루아|마리]]이다. 조반나는 [[프랑스 왕국]]의 왕 [[장 2세 (프랑스)|장 2세]]와는 고종사촌간이다.

조부 로베르토 사후 나폴리 왕위를 계승하였으나 육촌인 카를로에 의해 무력으로 나폴리가 점령당한후 살해당한다.

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}

{{나폴리왕}}
{{전거 통제}}

[[분류:1327년 출생]]
[[분류:1382년 사망]]
[[분류:앙주나폴리가]]
[[분류:나폴리 국왕]]
[[분류:여왕]]
[[분류:폐위된 유럽의 군주]]
[[분류:왕위 요구자]]
[[분류:프로방스 백작]]
[[분류:칼라브리아 공작]]
[[분류:살레르노 후작]]
[[분류:로마 가톨릭교 군주]]
[[분류:나폴리 출신]]
[[분류:황금 장미장 수상자]]
[[분류:프랑스계 이탈리아인]]
[[분류:살해된 14세기 군주]]
[[분류:14세기 여자 통치자]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 류가사키
|배경색 = orangered
|글자색 = white
|그림 = Ryugasaki Station Platform.JPG
|그림설명 = 
|역번호 = 
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[이바라키현]] [[류가사키시]]
|좌표 = {{coor dms|35|54|30.57|N|140|10|45.31|E}}
|개업일 = [[1900년]] [[8월 14일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[간토 철도]]
|승강장 = [[단선 승강장]] 1면 1선
|노선1 = 간토 철도 <span style="color:orangered;">■</span> [[간토 철도 류가사키 선|류가사키 선]]
|영업거리1 = [[사누키역|사누키]] 기점 4.5km
|전역1 = [[이레지 역|이레지]]
|전거리1 = 2.2
|후역1 = 
|후거리1 = 
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''류가사키역'''({{llang|ja|{{Ruby|竜ヶ崎駅|りゅうがさきえき}}|}})은 [[일본]] [[이바라키현]] [[류가사키시]]에 위치한 [[간토 철도]] [[간토 철도 류가사키 선|류가사키 선]]의 [[철도역]]이다. 이 노선의 종점이며, [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! 연도
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
|-
| 2007년
| 1,363
|-
| 2008년
| 1,322
|-
| 2009년
| 1,254
|-
| 2010년
| 1,190
|-
| 2011년
| 1,146
|-
| 2012년
| 1,167
|-
| 2013년
| 1,155
|-
| 2014년
| 1,148
|}

== 역 주변 ==
* [[도쿄 전력]] 류가사키 지사
* [[간토 철도]] 류가사키 영업소
* 류가사키 시청

== 역사 ==
* [[1900년]] [[8월 14일]] : '''류가사키역''' 개업.
* [[1944년]] [[5월 13일]] : 류가사키 철도가 가시마 산구 철도에 합병되어, 류가사키 선의 역이 됨.
* [[1954년]] : '''류가사키역''' 표기로 개칭.
* [[1965년]] [[6월 1일]] : 가시마 산구 철도와 조소치쿠세이 철도가 합병해서 간토 철도가 발족해, 이 회사 류가사키 선의 역이 됨.
* [[1971년]] [[4월 1일]] : 화물 취급 폐지.
* [[1974년]] [[5월 16일]] : 역사 개축.
* [[2009년]] [[5월 14일]] : [[IC 카드]] [[PASMO]] 사용 개시.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 간토 철도 <span style="color:orangered;">■</span> 류가사키 선
|종별 = 류가사키 선
|전역 = [[이레지 역|이레지]]
|전방면 = [[사누키역|사누키]] 방면
|전색 = orangered
|후역 = 
|후방면 = 
|후색 = orangered
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{간토 철도 류가사키선}}

[[분류:간토 철도의 철도역]]
[[분류:이바라키현의 철도역]]
[[분류:류가사키시의 건축물]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 시모다테니코마에
|배경색 = #0463ff
|글자색 = white
|그림 = Shimodate-Niko-mae-eki-1.jpg
|그림설명 = 
|역번호 = 
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[이바라키현]] [[지쿠세이시]]
|좌표 = {{coor dms|36|19|9.46|N|139|58|19.4|E}}
|개업일 = [[1988년]] [[4월 11일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[모카 철도]]
|승강장 = [[단선 승강장]] 1면 1선
|노선1 = 모카 철도 <span style="color:#0463ff;">■</span> [[모카 철도 모카 선|모카 선]]
|영업거리1 = [[시모다테역|시모다테]] 기점 2.2km
|전역1 = [[시모다테역|시모다테]]
|전거리1 = 2.2
|후역1 = [[오리모토역|오리모토]]
|후거리1 = 2.4
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''시모다테니코마에역'''({{llang|ja|{{Ruby|下館二高前駅|しもだてにこうまええき}}|}})은 [[일본]] [[이바라키현]] [[지쿠세이시]]에 위치한 [[모카 철도]] [[모카 철도 모카 선|모카 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! colspan="3"|승차별 인원 추이
|-
! 연도
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
! 1일 평균 <br /> 승하차 인원
|-
| 1998
|
| 137
|-
| 1999
| 
| 138
|-
| 2000
|
| 210
|-
| 2001
|
| 123
|-
| 2002
| 
| 100
|-
| 2003
|
| 98
|-
| 2004
|
| 89
|-
| 2005
|
| 88
|-
| 2006
|
| 89
|-
| 2007
| 32
| 77
|-
| 2008
| 34
| 107
|-
| 2009
| 34
| 71
|-
| 2010
| 51
| 130
|-
| 2011
| 37
| 75
|-
| 2012
| 48
| 92
|-
| 2013
| 48
| 90
|-
| 2014
| 44
| 93
|-
| 2015
| 43
| 86
|-
| 2016
| 51
| 94
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제294호선]]
* [[고교 강]]
* 지쿠세이 시립 시모다테 초등학교 · 중학교

== 역사 ==
* [[1988년]] [[4월 11일]] : 모카 선이 [[동일본 여객철도]]로부터 모카 철도로 전환되는 날에 개업.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 모카 철도 <span style="color:#0463ff;">■</span> 모카 선
|종별 = 모카 선
|전역 = [[시모다테역|시모다테]]
|전방면 = 시모다테 방면
|전색 = #0463ff
|후역 = [[오리모토역|오리모토]]
|후방면 = [[모테기역|모테기]] 방면
|후색 = #0463ff
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{모카 철도 모카 선}}

[[분류:이바라키현의 철도역]]
[[분류:지쿠세이시의 건축물]]
[[분류:지쿠세이시의 교통]]
[[분류:모카 철도의 철도역]]
'''경간'''은 다음을 뜻한다.
* [[교량#구조와 명칭|경간]](徑間): 교각과 교각 사이
* [[뇌전증|경간]](驚癇): 놀랐을 때 발작하는 간질

== 같이 보기 ==
* {{in title|경간}}

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 오리모토
|배경색 = #0463ff
|글자색 = white
|그림 = Orimoto Station.jpg
|그림설명 = 오리모토 역
|역번호 = 
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[이바라키현]] [[지쿠세이시]]
|좌표 = {{coor dms|36|20|26.05|N|139|58|17.03|E}}
|개업일 = [[1912년]] [[4월 1일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[모카 철도]]
|승강장 = [[상대식 승강장]] 2면 2선
|노선1 = 모카 철도 <span style="color:#0463ff;">■</span> [[모카 철도 모카 선|모카 선]]
|영업거리1 = [[시모다테역|시모다테]] 기점 4.6km
|전역1 = [[시모다테니코마에 역|시모다테니코마에]]
|전거리1 = 2.4
|후역1 = [[히구치 역 (이바라키 현)|히구치]]
|후거리1 = 2.0
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''오리모토역'''({{llang|ja|{{Ruby|折本駅|おりもとえき}}|}})은 [[일본]] [[이바라키현]] [[지쿠세이시]]에 위치한 [[모카 철도]] [[모카 철도 모카 선|모카 선]]의 [[철도역]]이다. [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! colspan="3"|승차별 인원 추이
|-
! 연도
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
! 1일 평균 <br /> 승하차 인원
|-
| 1998
|
| 213
|-
| 1999
| 
| 198
|-
| 2000
|
| 186
|-
| 2001
|
| 287
|-
| 2002
| 
| 125
|-
| 2003
|
| 110
|-
| 2004
|
| 93
|-
| 2005
|
| 102
|-
| 2006
|
| 93
|-
| 2007
| 39
| 82
|-
| 2008
| 46
| 135
|-
| 2009
| 39
| 78
|-
| 2010
| 36
| 70
|-
| 2011
| 27
| 62
|-
| 2012
| 28
| 54
|-
| 2013
| 29
| 54
|-
| 2014
| 21
| 45
|-
| 2015
| 24
| 44
|-
| 2016
| 23
| 48
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제294호선]]
* [[고교 강]]
* 지쿠세이 시립 시모다테 초등학교 · 중학교

== 역사 ==
* [[1912년]] [[4월 1일]] : 관설 철도의 역으로서 개업.
* [[1958년]] [[9월 10일]] : 업무 위탁화, 교환 설비 철거 · 복선화.
* [[1970년]] [[3월 10일]] : 무인화.
* [[1987년]] 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화로 인해, [[동일본 여객철도]]가 승계.
* [[1988년]] [[4월 11일]] : [[모카 철도]]로 전환.
* [[2001년]] : 교환 설비 사용 개시.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 모카 철도 <span style="color:#0463ff;">■</span> 모카 선
|종별 = 모카 선
|전역 = [[시모다테니코마에 역|시모다테니코마에]]
|전방면 = [[시모다테역|시모다테]] 방면
|전색 = #0463ff
|후역 = [[히구치 역 (이바라키 현)|히구치]]
|후방면 = [[모테기역|모테기]] 방면
|후색 = #0463ff
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{모카 철도 모카 선}}

[[분류:이바라키현의 철도역]]
[[분류:지쿠세이시의 건축물]]
[[분류:지쿠세이시의 교통]]
[[분류:모카 철도의 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 히구치
|배경색 = #0463ff
|글자색 = white
|그림 = Moka-railway-Higuchi-station-platform.jpg
|그림설명 = 
|역번호 = 
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[이바라키현]] [[지쿠세이시]]
|좌표 = {{coor dms|36|21|30.76|N|139|58|13.6|E}}
|개업일 = [[1992년]] [[3월 14일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[모카 철도]] 
|승강장 = [[단선 승강장]] 1면 1선
|노선1 = 모카 철도 <span style="color:#0463ff;">■</span> [[모카 철도 모카선|모카선]]
|영업거리1 = [[시모다테역|시모다테]] 기점 6.6km
|전역1 = [[오리모토역|오리모토]]
|전거리1 = 2.0
|후역1 = [[구게타역|구게타]]
|후거리1 = 1.9
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''히구치역'''({{llang|ja|{{Ruby|ひぐち駅|ひぐちえき}}|}})은 [[일본]] [[이바라키현]] [[지쿠세이시]]에 위치한 [[모카 철도]] [[모카 철도 모카선|모카선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! colspan="3"|승차별 인원 추이
|-
! 연도
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
! 1일 평균 <br /> 승하차 인원
|-
| 1998
|
| 210
|-
| 1999
| 
| 212
|-
| 2000
|
| 203
|-
| 2001
|
| 266
|-
| 2002
| 
| 139
|-
| 2003
|
| 120
|-
| 2004
|
| 82
|-
| 2005
|
| 92
|-
| 2006
|
| 82
|-
| 2007
| 44
| 85
|-
| 2008
| 49
| 154
|-
| 2009
| 43
| 88
|-
| 2010
| 37
| 76
|-
| 2011
| 36
| 72
|-
| 2012
| 28
| 59
|-
| 2013
| 30
| 71
|-
| 2014
| 32
| 58
|-
| 2015
| 25
| 53
|-
| 2016
| 33
| 61
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제294호선]]
* [[국도 제408호선]]

== 역사 ==
* [[1992년]] [[3월 14일]] : 개업.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 모카 철도 <span style="color:#0463ff;">■</span> 모카선
|종별 = 모카선
|전역 = [[오리모토역|오리모토]]
|전방면 = [[시모다테역|시모다테]] 방면
|전색 = #0463ff
|후역 = [[구게타역|구게타]]
|후방면 = [[모테기역|모테기]] 방면
|후색 = #0463ff
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{모카 철도 모카선}}

[[분류:이바라키현의 철도역]]
[[분류:지쿠세이시의 건축물]]
[[분류:지쿠세이시의 교통]]
[[분류:모카 철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
== 전 세계 ==
{| class="wikitable"
|-
! 순위 !! 이름 !! 국가 !! 종류 !! 최대경간장(m) !! 건설비 !! 준공
|-
| 1 || [[아카시 해협 대교]] || 일본 || 현수교 || 1,991 || 약 5,000억 엔 || 1998-04-05
|-
| 2 || 시호우멘 대교 || 중국 || 현수교 || 1,650 || || 
|-
| 3 || 그레이트 벨트 이스트 대교 || 덴마크 || 현수교 || 1,624 || ||
|-
| 4 || 오스만 가지대교 || 튀르키예 || 현수교 || 1,550 || ||
|-
| 5 || [[이순신대교]] || 대한민국 || 현수교 || 1,545 || || 2013-02-07
|-
| 6 || 루스키대교 || 러시아 || 사장교 || 1,104 || ||
|-
| 7 || 수통대교 || 중국 || 사장교 || 1,088 || ||
|-
| 8 || 스톤컷터대교 || 홍콩 || 사장교 || 1,018 || ||
|-
| 9 || 이동대교 || 중국 || 사장교 || 926 || ||
|-
| 10 || 타타라대교 || 일본 || 사장교 || 890 || ||
|}

== 참고 자료 ==
* 국토교통부 익산지방국토관리청 홍보자료 '한국의 해상교량' (해상교량 전시관에서 확인)

{{토막글|공학}}

[[분류:교량]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 구게타
|배경색 = #0463ff
|글자색 = white
|그림 = Kugeta Station.jpg
|그림설명 = 구게타 역
|역번호 = 
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[도치기현]] [[모카시]]
|좌표 = {{coor dms|36|22|33.01|N|139|58|17.36|E}}
|개업일 = [[1912년]] [[4월 1일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[모카 철도]]
|승강장 = [[상대식 승강장]] 2면 2선
|노선1 = 모카 철도 <span style="color:#0463ff;">■</span> [[모카 철도 모카 선|모카 선]]
|영업거리1 = [[시모다테역|시모다테]] 기점 8.5km
|전역1 = [[히구치 역 (이바라키 현)|히구치]]
|전거리1 = 1.9
|후역1 = [[데라우치역|데라우치]]
|후거리1 = 4.1
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''구게타역'''({{llang|ja|{{Ruby|久下田駅|くげたえき}}|}})은 [[일본]] [[도치기현]] [[모카시]]에 위치한 [[모카 철도]] [[모카 철도 모카 선|모카 선]]의 [[철도역]]이다. [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! colspan="2"|승차별 인원 추이
|-
! 연도
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
|-
| 2007
| 150
|-
| 2008
| 159
|-
| 2009
| 141
|-
| 2010
| 119
|-
| 2011
| 124
|-
| 2012
| 121
|-
| 2013
| 126
|-
| 2014
| 119
|-
| 2015
| 125
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제294호선]]

== 역사 ==
* [[1912년]] [[4월 1일]] : 개업.
* [[1980년]]
** [[2월 20일]] : 화물 취급 폐지.
** [[2월 25일]] : 업무 위탁화.
* [[1987년]] 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[동일본 여객철도]]가 승계.
* [[1988년]] [[4월 11일]] : [[모카 철도]]로 전환.
* [[1990년]] [[3월 10일]] : 교환 설비 설치.
* [[1996년]] [[3월 27일]] : 역사 개축 완성.
* [[2012년]] [[4월 2일]] : 위탁 해제, 무인화.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 모카 철도 <span style="color:#0463ff;">■</span> 모카 선
|종별 = 모카 선
|전역 = [[히구치 역 (이바라키 현)|히구치]]
|전방면 = [[시모다테역|시모다테]] 방면
|전색 = #0463ff
|후역 = [[데라우치역|데라우치]]
|후방면 = [[모테기역|모테기]] 방면
|후색 = #0463ff
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{모카 철도 모카 선}}

[[분류:도치기현의 철도역]]
[[분류:모카시의 건축물]]
[[분류:모카 철도의 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 데라우치
|배경색 = #0463ff
|글자색 = white
|그림 = Terauchi Station.jpg
|그림설명 = 데라우치 역
|역번호 = 
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[도치기현]] [[모카시]]
|좌표 = {{coor dms|36|24|39.69|N|139|58|48.41|E}}
|개업일 = [[1912년]] [[4월 1일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[모카 철도]]
|승강장 = [[단선 승강장]] 1면 1선
|노선1 = 모카 철도 <span style="color:#0463ff;">■</span> [[모카 철도 모카 선|모카 선]]
|영업거리1 = [[시모다테역|시모다테]] 기점 12.6km
|전역1 = [[구게타역|구게타]]
|전거리1 = 4.1
|후역1 = [[모카역|모카]]
|후거리1 = 3.8
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''데라우치역'''({{llang|ja|{{Ruby|寺内駅|てらうちえき}}|}})은 [[일본]] [[도치기현]] [[모카시]]에 위치한 [[모카 철도]] [[모카 철도 모카 선|모카 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! colspan="2"|승차별 인원 추이
|-
! 연도
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
|-
| 2007
| 31
|-
| 2008
| 45
|-
| 2009
| 34
|-
| 2010
| 34
|-
| 2011
| 33
|-
| 2012
| 45
|-
| 2013
| 52
|-
| 2014
| 53
|-
| 2015
| 44
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제294호선]]
* [[국도 제408호선]]
* 모카 제 1 공업단지

== 역사 ==
* [[1912년]] [[4월 1일]] : 개업.
* [[1958년]] [[9월 10일]] : 업무위탁화.
* [[1963년]] [[1월 10일]] : 화물 취급 폐지.
* [[1970년]] [[3월 10일]] : 간이 위탁화.
* [[1987년]] 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[동일본 여객철도]]가 승계.
* [[1988년]]
** [[3월 31일]] : 위탁 해제, 무인화.
** [[4월 11일]] : [[모카 철도]]로 전환.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 모카 철도 <span style="color:#0463ff;">■</span> 모카 선
|종별 = 모카 선
|전역 = [[구게타역|구게타]]
|전방면 = [[시모다테역|시모다테]] 방면
|전색 = #0463ff
|후역 = [[모카역|모카]]
|후방면 = [[모테기역|모테기]] 방면
|후색 = #0463ff
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{모카 철도 모카 선}}

[[분류:도치기현의 철도역]]
[[분류:모카시의 건축물]]
[[분류:모카 철도의 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{생물 분류
|이름=바하칼리포르니아가지뿔영양
|화석_범위=
|색=동물
|그림=Peninsular pronghorn FWS 13059 (cropped).jpg
|그림_설명=바하칼리포르니아가지뿔영양
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|종=[[가지뿔영양]]
|아종='''바하칼리포르니아가지뿔영양'''<br/>(''A. a. peninsularis'')
|학명=''Antilocapra americana peninsularis''
|학명_명명=Nelson, 1912
}}

'''바하칼리포르니아가지뿔영양'''(<small>[[학명]]</small>: ''Antilocapra americana peninsularis'')은 [[가지뿔영양]]의 [[아종]] 중 하나로, 이름대로 [[멕시코]]의 [[바하칼리포르니아주]]에만 서식한다. 현재 추정되는 개체 수는 200마리 안팎으로 심각한 멸종 위기에 처해 있다.

== 각주 ==
{{각주}}

{{분류군 식별자|from=Q2044604}}
{{토막글|포유류}}

[[분류:가지뿔영양과]]
[[분류:1912년 기재된 포유류]]
[[분류:멕시코의 포유류]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 모카
|배경색 = #0463ff
|글자색 = white
|그림 = Moka-Sta.JPG
|그림설명 = 모카역
|역번호 = 
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[도치기현]] [[모카시]]
|좌표 = {{coor dms|36|26|22.05|N|140|0|10.45|E}}
|개업일 = [[1912년]] [[4월 1일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[모카 철도]] 
|승강장 = [[상대식 승강장]] 2면 2선
|노선1 = 모카 철도 <span style="color:#0463ff;">■</span> [[모카 철도 모카선|모카선]]
|영업거리1 = [[시모다테역|시모다테]] 기점 16.4km
|전역1 = [[데라우치역|데라우치]]
|전거리1 = 3.8
|후역1 = [[기타모카역|기타모카]]
|후거리1 = 1.6
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''모카역'''({{llang|ja|{{Ruby|真岡駅|もおかえき}}|}})은 [[일본]] [[도치기현]] [[모카시]]에 위치한 [[모카 철도]] [[모카 철도 모카선|모카선]]의 [[철도역]]이다. [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. [[모카 철도]]의 본사와 차량기지가 이 곳에 위치해 있다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! colspan="2"|승차별 인원 추이
|-
! 연도
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
|-
| 2007
| 620
|-
| 2008
| 589
|-
| 2009
| 515
|-
| 2010
| 527
|-
| 2011
| 499
|-
| 2012
| 516
|-
| 2013
| 504
|-
| 2014
| 450
|-
| 2015
| 491
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제294호선]]
* 모카 케이블 TV
* 모카시청
* 하가 적십자 병원
* 도치기현 하가 청사
* 후쿠다 기념 병원

== 역사 ==
* [[1912년]] [[4월 1일]] : 개업.
* [[1987년]] 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[동일본 여객철도]]가 승계.
* [[1988년]] [[4월 11일]] : [[모카 철도]]로 전환.
* [[1996년]] [[3월 22일]] : [[전차대]] 설치.
* [[1997년]] [[3월 30일]] : [[증기기관차]] 형태의 새로운 역사 완성.
* [[2013년]] [[4월 28일]] : SL 큐록관 개관.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 모카 철도 <span style="color:#0463ff;">■</span> 모카선
|종별 = 모카선
|전역 = [[데라우치역|데라우치]]
|전방면 = [[시모다테역|시모다테]] 방면
|전색 = #0463ff
|후역 = [[기타모카역|기타모카]]
|후방면 = [[모테기역|모테기]] 방면
|후색 = #0463ff
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{모카 철도 모카선}}

[[분류:도치기현의 철도역]]
[[분류:모카시의 건축물]]
[[분류:모카 철도의 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|36.1467|-86.8008|type:edu|display=title}}
[[파일:Benton_Chapel_Spire.jpg|섬네일|267x267픽셀|벤톤 채플 첨탑]]
'''밴더빌트 대학교 신학부'''(Vanderbilt University Divinity School)는 [[미국]] [[테네시주]] [[내슈빌]]에 있는 [[밴더빌트 대학교]]에 있는 초교파 신학부이다. 1875년에 세워졌다.

== 유명 교수들 ==
* Langdon Brown Gilkey - [[교수|Professor]] (1954–63)
* Amy-Jill Levine - E. Rhodes and Leona B. Carpenter Professor of [[신약성경|New Testament]] Studies
* Wilhelm Pauck - Distinguished Professor of Church History (1967–72)
* Jack M. Sasson - Mary Jane Werthan Professor of Jewish Studies and [[히브리어 성경|Hebrew Bible]]
* Choon-Leong Seow
* Kelly Miller Smith - former assistant dean
* Eugene Sutton
* Fernando Segovia - current president of the Society for Biblical Literature
* [[임창하 (신학자)|Paul C.H. Lim]] - Associate Professor of the History of Christianity

== 유명 동문 ==
* Kenneth Lee Carder (D.Min. in 1980) - [[연합 감리 교회|United Methodist]] bishop
* Earnest Sevier Cox (1880-1966), Methodist preacher, [[백인 우월주의|white supremacist]]
* [[앨 고어|Al Gore]] - attended 1971-72 on a yearlong [[록펠러 재단|Rockefeller Foundation]] [[장학금|scholarship]] for people planning secular careers
* Clare Purcell (B.D. in 1916) - [[감리교|Methodist]] [[주교|bishop]]
* Robert Hitchcock Spain (M.Div.) - United Methodist bishop
* Amy Welborn (M.A. in Church History) -  [[로마 가톨릭교회|Roman Catholic]] [[작가|author]], [[칼럼니스트|columnist]], [[활동주의|activist]], [[아카데미|academic]] and [[연설|public speaker]]
* Don West - studied under Alva Taylor and Willard Uphaus
* Shelli Yoder (M.Div.) - Miss Indiana 1992, former [[민주당 (미국)|Democratic Party]] nominee for U.S. Congress (IN-9)

{{전거 통제}}

[[분류:미국의 신학교]]
[[분류:감리교 신학교]]
[[분류:밴더빌트 대학교|신학부]]
[[분류:1875년 개교]]