{{위키데이터 속성 추적}}
{{정리 필요|날짜=2022-04-10}}
{{구별|서해안고속도로|동해고속도로}}
{{도로 정보
|도로종류     = [[대한민국의 고속도로|고속국도]]
|아이콘       = {{대한민국 도로 노선 번호|고속국도|10}}
|노선명       = 남해고속도로
|노선번호명   = 고속국도 제10호선
|노선도       = {{Highway system OSM map
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|총연장       = 영암~순천 : 106.8 km<br>순천~부산 : 166.3 km
|개통년       = [[1973년]] [[11월 14일]] (서순천 ~ 산인, 창원 ~ 덕천)<br>[[2001년]] [[11월 8일]] (산인 ~ 창원)<br> [[2012년]] [[4월 27일]] (서영암 ~ 도룡)
|기점         = [[전라남도]] [[영암군]] [[학산면 (영암군)|학산면]]
|주요경유지   = [[전라남도]] [[영암군]]<br>[[전라남도]] [[강진군]]<br>[[전라남도]] [[장흥군]]<br>[[전라남도]] [[보성군]]<br>[[전라남도]] [[고흥군]]<br />[[전라남도]] [[순천시 (전라남도)|순천시]]<br/>[[전라남도]] [[광양시]]<br />[[경상남도]] [[하동군]]<br>[[경상남도]] [[사천시]]<br />[[경상남도]] [[진주시]]<br>[[경상남도]] [[함안군]]<br />[[경상남도]] [[창원시]]<br />[[경상남도]] [[김해시]]<br />[[부산광역시]]
|종점         = [[부산광역시]] [[북구 (부산광역시)|북구]] 덕천동
|주요교차도로 = [[호남고속도로]]<br />[[순천완주고속도로]]<br />[[통영대전고속도로]]<br />[[중부내륙고속도로]]<br />[[중앙고속도로]]<br>[[남해고속도로제1지선]]<br />[[남해고속도로제2지선]]<br />[[남해고속도로제3지선]]<br />[[중앙고속도로지선]]<br />[[부산외곽순환고속도로]]<br />[[국도 제2호선]]<br>[[국도 제3호선]]<br>[[국도 제13호선]]<br>[[국도 제14호선]]<br>[[국도 제15호선]]<br>[[국도 제17호선]]<br>[[국도 제18호선]]<br>[[국도 제19호선]]<br>[[국도 제22호선]]<br>[[국도 제23호선]]<br>[[국도 제27호선]]<br>[[국도 제29호선]]<br>[[국도 제33호선]]<br>[[국도 제58호선]]<br>[[국도 제59호선]]<br>[[국도 제79호선]]
}}

{| class="wikitable" style="float: right; clear: right; text-align: center;"
|-
! colspan="3" | 2001년 이전 고속국도 노선<br />(기종점은 2001년 8월 24일 이전을 기준으로 함)
|-
| rowspan="2" | 노선 기호와<br /> 사용 연도 || [[파일:Korea Expressway No.6(1983-1997).svg|x50px]] || {{대한민국 도로 노선 번호|고속국도|6}}
|-
| 1983년 ~ 1997년 || 1997년 ~ 2001년
|-
| 노선명 || colspan="2" | 남해고속도로<br />(고속국도 제6호선)
|-
| 기점 || colspan="2" | [[부산광역시]] [[북구 (부산광역시)|북구]]
|-
| 종점 || colspan="2" | [[전라남도]] [[순천시 (전라남도)|순천시]]
|}

'''남해고속도로'''(南海高速道路, '''고속국도 제10호선''')는 [[전라남도]] [[영암군]]을 기점으로, [[부산광역시]] [[북구 (부산광역시)|북구]]를 종점으로 하여 동서를 잇는 [[대한민국의 고속도로]]이다.

순천~부산 구간은 [[1973년]] [[호남고속도로]] [[전주 나들목|전주]] ~ [[서순천 나들목|순천]] 구간과 함께 개통되었으며, [[서순천 나들목]]을 통해 [[호남고속도로]]와 연결되어 있다.

개통 초기에는 왕복 2차선이었으나, [[1981년]]부터 [[1996년]]까지 진행된 확장 공사를 통해 전 구간이 왕복 4차선으로 확장되었다.

[[2001년]] [[냉정 분기점|냉정]] ~ [[창원 분기점|창원]] 구간이 왕복 8차선으로 확장되었고, [[2011년]] [[산인 분기점|산인]] ~ [[진주 분기점|진주]] 구간이 왕복 8차선으로, [[사천 나들목|사천]] ~ [[진주 분기점|진주]] 구간이 왕복 6차선으로 확장되었고, [[2014년]] [[12월]] [[냉정 분기점|냉정]] ~ [[대저 분기점|대저]] 구간이 왕복 6 ~ 8차선으로 확장되는 등 일부 구간이 왕복 6차선 이상으로 확장되었다.

[[2001년]]에 [[산인 분기점]]에서 [[칠원 분기점]]과 [[북창원 나들목|북창원]]을 거쳐 [[창원 분기점]]을 잇는 우회도로인 '''마산외곽고속도로'''가 개통되었는데, 처음에는 남해고속도로의 지선이었지만, [[2008년]] 마산외곽고속도로 구간이 남해고속도로 본선으로 편입되면서 기존의 남해고속도로 [[산인 분기점]] ~ [[내서 분기점]] ~ [[서마산 나들목]] ~ [[동마산 나들목]] ~ [[창원 분기점]] 노선은 '''[[남해고속도로제1지선|제1지선]]'''으로 독립하였다. 그 외에도 지선 노선으로 1981년에 개통된 [[냉정 분기점|냉정]]에서 [[사상 나들목|사상]]을 잇는 '''[[남해고속도로제2지선|제2지선]]'''이 있다. [[전라남도]] [[광양시]]와 [[경상남도]] [[하동군]]을 잇는 '''[[산업로 (광양 하동)|(구)제3지선]]'''도 있었으나 이 구간은 1995년에 개통되었다가 [[1996년]]에 고속도로에서 해제되었다. [[2012년]] [[7월 13일]]에 [[경상남도]] [[창원시]]를 기점으로 하고 [[경상남도]] [[김해시]]를 종점으로 하는 '''[[남해고속도로제3지선|(신)제3지선]]'''이 착공되어 2017년 1월 13일 개통되었다.

[[2002년]] 착공한 [[서영암 나들목|영암]] ~ [[해룡 나들목|순천]] 구간은 [[2012년]] [[4월 27일]] 개통되어 [[목포시|목포]]와 [[부산광역시|부산]]이 가까워졌으나, 일부 구간에서 직결되지 않고 [[대한민국의 일반 국도|일반 국도]]로 간접 연계된다는 것이 단점이 있다. 영암 ~ 순천 구간의 개통으로 동서 6축 고속도로 중에서는 [[영동고속도로]]에 이어 전 구간이 개통된 고속도로가 되었다. 영암 ~ 순천 구간에는 다른 고속도로와 직접 연결되는 분기점이 하나도 없다.

== 역사 ==
=== 개통 초기 ===
[[1972년]] [[1월 10일]] 호남고속도로 [[전주 나들목|전주]] ~ [[서순천 나들목|순천]] 구간과 함께 [[서순천 나들목]]에서 [[덕천 나들목]] / [[구포 나들목]]에 이르는 구간을 착공하여, [[1973년]] [[11월 14일]]에 개통하였다.<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028060324#15 건설부공고 제104호], 1973년 11월 10일.</ref> 개통 당시의 고속도로 번호는 6번이었다. 개통 초기에는 왕복 2차선으로 구성되어 평면 교차로와 입체 나들목이 공존하였고, 신호등까지 있는 교차로도 있었다. 이후 교통량 증가로 인한 확장이 제기되었다.

=== 왕복 4차선 확장 ===
교통량이 증가하면서 차관선인 [[세계은행]]과 협의를 거쳐 1976년 4월 1일부터 부산 ~ 마산 구간이 유료화에 들어갔으며<ref>[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1976021000099207013&editNo=1&printCount=1&publishDate=1976-02-10&officeId=00009&pageNo=7&printNo=3057&publishType=00020 釜山(부산)·馬山高速道(마산고속도) 料金(요금)확정 4월부터 有料化(유료화)], 매일경제, 1976년 2월 10일 작성.</ref>, 순천 ~ 마산 구간도 일평균차량통행량이 1만대를 넘기자 1978년 6월 1일부터 전 구간이 유료화되었다.<ref>[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1978053100099207020&editNo=1&printCount=1&publishDate=1978-05-31&officeId=00009&pageNo=7&printNo=3764&publishType=00020 6월부터 有料化(유료화)], 매일경제, 1978년 5월 31일 작성.</ref> 또한 교통량 증가로 확장의 필요성이 제기되어 [[1978년]] [[5월 22일]], [[동마산 나들목]]에서 [[냉정 분기점]]까지의 왕복 4차선 확장 공사와 [[냉정 분기점]]과 [[사상 나들목]]을 있는 고속도로 제9호선 '''[[남해고속도로제2지선|부마고속도로(現 남해고속도로제2지선)]]'''가 착공되어 [[1982년]] [[12월 15일]] 개통되었다.<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028127289#19 건설부공고 제96호], 1981년 9월 4일.</ref> 이후 [[1983년]] [[4월]]에 [[내서 분기점]] ~ [[동마산 나들목]] 구간의 왕복 4차선 확장 공사가 착공되어 [[1986년]] [[12월 29일]] 개통되었다. 이후 [[1986년]] [[10월]]에 착공한 [[진주 나들목|사천 나들목]] ~ [[내서 분기점]] 구간은 [[1990년]] [[5월 4일]]에 왕복 4차선으로 확장 개통되었고, [[1989년]] [[10월 13일]] 착공한 [[광양 나들목]] ~ [[진주 나들목|사천 나들목]] 구간은 [[1993년]] [[12월 10일]] 확장 개통을<ref>[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1992111300209207003&editNo=3&printCount=1&publishDate=1992-11-13&officeId=00020&pageNo=7&printNo=21999&publishType=00020 南海(남해)고속도 晋州(진주)~光陽(광양) 50km(km) 4차선 확장 完工(완공)], 동아일보, 1993년 12월 10일 작성.</ref>, [[1991년]] [[12월 12일]] 착공한 [[서순천 나들목]] ~ [[광양 나들목]] 구간은 [[1995년]] [[2월 16일]] 확장 개통되었다. 마지막으로 [[냉정 분기점]] ~ [[덕천 나들목]] 구간은 [[1992년]] [[12월 14일]] 착공되어 [[1996년]] [[11월 28일]] 확장 개통됨으로써 전 구간이 왕복 4차선으로 확장되었다.

한편, [[하동 나들목]]을 기점으로 광양까지 연결하는 [[산업로 (광양 하동)|남해고속도로제3지선]]이 [[1991년]] [[11월 9일]] 착공되어 [[1995년]] [[12월 27일]] 개통되었지만, 개통된 지 6개월 만인 [[1996년]] [[7월 1일]] 일반 국도로 격하해 [[국도 제59호선]]에 편입되었다.<ref>[http://www.law.go.kr/LSW/RvsDocNRsnP.do?lsiSeq=9614&languageType=KO 대통령령 제15102호 고속국도노선지정령]{{깨진 링크|url=http://www.law.go.kr/LSW/RvsDocNRsnP.do?lsiSeq=9614&languageType=KO }} [[1996년]] [[7월 1일]]</ref><ref>[http://www.law.go.kr/LSW/RvsDocNRsnP.do?lsiSeq=24130&languageType=KO 대통령령 제15101호 일반국도노선지정령]{{깨진 링크|url=http://www.law.go.kr/LSW/RvsDocNRsnP.do?lsiSeq=24130&languageType=KO }} [[1996년]] [[7월 1일]]</ref>

=== 창원 ~ 냉정 구간의 왕복 6 ~ 8차선 확장과 선형 개량 ===
전 구간이 왕복 4차선으로 확장되었지만 마산 ~ 부산간의 교통량이 많아져 정체가 심각하여 [[1996년]] [[3월]]에 왕복 4차선이었던 [[산인 분기점]] ~ [[창원 분기점]] ~ [[냉정 분기점]]을 왕복 8차선으로 확장하는 공사를 착공하였는데, 마산 시가지의 팽창에 따라 확장하기가 어려웠고, 마산 지역의 교통량을 분산시키기 위해 [[산인 분기점]] ~ [[창원 분기점]] 구간은 왕복 4차선으로 새로 착공하게 되었다. 이 확장공사로 인해 2000년 11월 27일에 [[동창원 나들목|진영 나들목]]이 원래 위치인 [[김해시]] [[진영읍]]에서 [[창원시]] [[의창구]] [[동읍]]으로 이설되었으며, 형태도 평면 Y자형에서 이중 트럼펫형으로 변경되었고 현재의 [[동창원 나들목]]으로 변경되었다.<ref>[http://www.knnews.co.kr/news/articleView.php?idxno=267833 새 진영 IC 개통], 경남신문, 2000년 11월 27일 작성.</ref> 이후 [[2001년]] [[9월 29일]] [[창원 분기점]] ~ [[냉정 분기점]] 구간이 왕복 8차로로 확장 개통하였고, [[2001년]] [[11월 8일]] [[산인 분기점]] ~ [[북창원 나들목]] ~ [[창원 분기점]] 구간이 왕복 4차선으로 개통되어 '''마산외곽고속도로'''라는 이름으로 개통되었다.<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319018609682000&tocId=00000000000000001319018617943000&isTocOrder=N 건설교통부공고 제2001-295호], 2001년 11월 7일.</ref> 이후 [[2008년]] [[11월 17일]] 마산외곽고속도로가 남해고속도로에 편입되면서 본선의 [[산인 분기점]] ~ [[내서 분기점]] ~ [[창원 분기점]]이 '''[[남해고속도로제1지선]]'''으로 격하되었다.<ref>[http://www.law.go.kr/LSW/LsiJoInfoP.do?lsId=002240# 대통령령 제21123호 고속국도노선지정령]{{깨진 링크|url=http://www.law.go.kr/LSW/LsiJoInfoP.do?lsId=002240 }}, [[2008년]] [[11월 17일]] 일부 개정</ref>

[[산인 분기점]] ~ [[냉정 분기점]] 확장 공사가 진행 중이었던 [[2001년]] [[8월 25일]] 남해고속도로의 노선번호가 제6호에서 제10호로 변경되었다.<ref>[http://www.law.go.kr/LSW/LsiJoInfoP.do?lsId=002240# 대통령령 제17228호 고속국도노선지정령]{{깨진 링크|url=http://www.law.go.kr/LSW/LsiJoInfoP.do?lsId=002240 }}, [[2001년]] [[8월 25일]] 전면 개정</ref>

한편, [[장지 나들목]] ~ [[곤양 나들목]] 구간과 [[동마산 나들목]] 부근에서 선형 개량 공사를 착공해 [[2001년]] 준공되었다.

[[1998년]] [[12월 31일]] 순천 요금소 ~ 곤양 요금소 구간이 (순천 요금소 폐지), [[2000년]] [[1월 1일]] 곤양 요금소 ~ 지수 요금소 구간이 (곤양 요금소 폐지), [[2001년]] [[11월 8일]] 지수 요금소 ~ [[북부산 요금소]] 구간이 (지수 요금소 폐지) 폐쇄형으로 전환하였고, [[산인 요금소]]가 신설되었다. 또한 지수 요금소와 [[북부산 요금소]] 사이에 있는 [[마산 요금소]]는 현재도 살아 남아 [[남해고속도로제1지선]]의 진출입 톨게이트의 역할을 한다.

=== 사천 ~ 마산 및 냉정 ~ 부산 구간의 확장과 영암 ~ 순천 구간의 개통 ===
남해고속도로의 미개통 구간이었던 영암 ~ 순천 구간은 [[2002년]] [[12월 5일]] [[서영암 나들목]] ~ [[해룡 나들목]] 구간을 남해고속도로 (영암 ~ 순천)로 편입하면서 공사의 막을 올렸다.<ref>[http://www.law.go.kr/LSW/LsiJoInfoP.do?lsId=002240# 대통령령 제17794호 고속국도노선지정령]{{깨진 링크|url=http://www.law.go.kr/LSW/LsiJoInfoP.do?lsId=002240 }}, [[2002년]] [[12월 5일]] 일부 개정</ref> 그리하여 [[2002년]] [[12월 24일]], [[서영암 나들목]] ~ [[해룡 나들목]] 구간의 1, 2, 4공구가 착공되었고, [[2002년]] [[12월 28일]]에는 3공구가 착공되었다. [[2006년]] [[12월 19일]]에는 미처 착공하지 못한 나머지 공구인 5 ~ 12공구를 4년 만에 착공하여 당초 [[2012년]] [[12월]] 개통 목표로 하였다가 [[2012년]] [[5월 12일]]에 개막하였던 [[2012 여수 세계박람회]]를 대비하여 [[2012년]] [[4월 27일]]에 당초 계획보다 8개월을 앞당겨서 조기 개통하였다.<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001335316500240000&tocId=00000000000000001335316523192000&isTocOrder=N 국토해양부공고 제2012-542호], 2012년 4월 26일.</ref><ref>{{뉴스 인용
 |제목     = 여수엑스포行 영암~순천 간 남해고속도로 27일 조기 개통
 |url     = http://www.edaily.co.kr/news/NewsRead.edy?SCD=JD41&newsid=02604326599499728&DCD=A00404&OutLnkChk=Y
 |출판사     = [[이데일리]]
 |저자     = 
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 |날짜     = 2012-04-25
 |확인날짜     = 
 |archive-date     = 2015-09-24
 |archive-url     = https://web.archive.org/web/20150924005548/http://www.edaily.co.kr/news/NewsRead.edy?SCD=JD41&newsid=02604326599499728&DCD=A00404&OutLnkChk=Y
 |url-status     = 
 }}</ref> 다른 나들목과 달리 [[고흥 나들목]]은 [[2009년]] 착공되어 [[2012년]] 개통 당시 미개통 나들목으로 남았다가 [[2013년]] [[1월 30일]] 개통되었다.<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001359334290735000&tocId=00000000000000001359334320424000&isTocOrder=N 국토해양부공고 제2013-53호], 2013년 1월 29일.</ref><ref>{{뉴스 인용
 |제목     = 한국도로공사 전남본부 "30일 고흥나들목 개통"
 |url     = https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=421&aid=0000146309
 |출판사   = [[뉴스1]]
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 |쪽       = 
 |날짜     = 2013-01-28
 |확인날짜 = 
}}</ref> 개통식은 정식 개통일 전날인 [[2012년]] [[4월 26일]] 오후 4시 30분에 [[남순천 요금소]]에서 [[김황식 (1948년)|김황식]] [[대한민국의 국무총리|국무총리]]와 [[박준영 (1946년)|박준영]] [[전라남도지사]] 등의 인사와 지역 주민들이 참석한 가운데 개통식이 치루어졌다.<ref>{{뉴스 인용
 |제목     = 광양~목포간 고속도로 27일 0시 개통
 |url     = http://news1.kr/articles/?646202
 |출판사   = [[뉴스1]]
 |저자     = 
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 |날짜     = 2012-04-26
 |확인날짜 = 
}}</ref><ref>{{뉴스 인용
 |제목     = 남해고속도로 영암∼순천 구간 개통
 |url     = http://www.ytn.co.kr/_ln/0115_201204262011584089
 |출판사   = [[YTN]]
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 |날짜     = 2012-04-26
 |확인날짜 = 
}}</ref> 한편, 일반인 통행은 [[2012년]] [[4월 27일]] 오전 0시부터 허용되었다.<ref>{{뉴스 인용
 |제목     = 이 시각 교통정보
 |url     = http://imnews.imbc.com/replay/2012/nwtoday/article/3052900_13028.html
 |출판사   = [[MBC]]
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 |쪽       = 
 |날짜     = 2012-04-27
 |확인날짜 = 
}}</ref>

한편, 사천 ~ 마산 구간도 상습적인 정체로 인해 [[2007년]] [[10월 25일]], [[사천 나들목]] ~ [[산인 분기점]]을 왕복 6 ~ 8차로로 확장하는 공사가 착공되었는데, 당초에는 [[2013년]]을 완공 목표로 하다가 [[2012년]] [[12월]], [[2012년]] [[6월]]로 개통 시기를 앞당기다가 [[2011년]] [[12월]] 조기 개통으로 확정되었다. 확장 공사 도중에 남강휴게소의 노후로 인해 [[2010년]] [[7월 22일]]에는 부산 방향이, [[9월 2일]]에는 순천 방향이 폐쇄되어 각각 신설된 함안 휴게소로 이전하였다. [[2011년]] [[5월 25일]]에는 [[함안 나들목]] ~ [[산인 분기점]] 구간의 부산 방향이 3차로로 확장 개통되었고, 산인터널의 부산 방향도 개통되었다. [[2011년]] [[7월 20일]] [[사천 나들목]]에서 [[진성 나들목]]까지의 구간의 순천 방향이 3차로로 확장 개통하였고, [[2011년]] [[10월 6일]]에는 산인터널의 순천 방향이 개통되었다. [[2011년]] [[12월 9일]]에는 [[장지 나들목]] ~ [[산인 분기점]] 구간의 부산 방향이 4차로로 확장 개통하였고, [[2011년]] [[12월 17일]] [[진성 나들목]] ~ [[장지 나들목]]의 부산 방향이 4차로로 확장되었다. 남해고속도로 사천 ~ 마산 구간은 [[2011년]] [[12월 21일]] 완전 개통해 창원과 진주 그리고 사천을 빠르게 연결해 주었다<ref>{{뉴스 인용
 |제목     = 진주~마산 남해고속도 뻥 뚤렸다..확장 개통
 |url     = https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=001&aid=0005429785
 |출판사   = 뉴시스
 |저자     = 
 |쪽       = 
 |날짜     = 2011-12-21
 |확인날짜 = 
}}</ref>.

냉정 ~ 부산 구간도 확장 공사를 [[2008년]] [[12월 29일]]에 시작하여 [[냉정 분기점]] ~ [[대저 분기점]] 구간의 왕복 6, 8차로 확장공사를 착공하여 [[2014년]] [[12월 16일]]에 개통되었다. [[동김해 나들목]]이 [[2014년]] [[11월 11일]] 이전되었다.<ref>{{뉴스 인용
 |제목     = 김해서 부산 양산 3개 고속도로 개통으로 교통난 해소
 |url     = http://www.newsis.com/ar_detail/view.html?ar_id=NISX20141215_0013357620&cID=10811&pID=10800
 |출판사     = 뉴시스
 |저자     = 
 |쪽     = 
 |날짜     = 2014-12-15
 |확인날짜     = 
 |archive-date     = 2019-12-06
 |archive-url     = https://web.archive.org/web/20191206104543/http://www.newsis.com/ar_detail/view.html?ar_id=NISX20141215_0013357620&cID=10811&pID=10800
 |url-status     = dead
 }}</ref>

한편 [[2012년]] [[7월 13일]]에는 [[남해고속도로제3지선]]이 착공되어 [[2017년]] [[1월 13일]]에 개통되었다.

== 연혁 ==
* 1971년 12월 8일 : 부산시 부산진구 만덕동 ~ 전라남도 승주군 서면 선평리 구간을 '''고속국도 제6호선''' 부산 ~ 순천선으로 지정<ref>[http://www.law.go.kr/lsInfoP.do?lsiSeq=9600 대통령령 제5868호 고속국도노선지정령], 1971년 12월 8일.</ref>
* 1973년 11월 14일 : 부산시 부산진구 만덕동 ~ 전라남도 승주군 서면 선평리 176.5km 구간 개통<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028060324#15 건설부공고 제104호], 1973년 11월 10일.</ref>
* 1977년 6월 14일 : 남강휴게소 설치를 위해 경상남도 함안군 군북면 백곡리 일대 도로구역 결정<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028090419#4 건설부고시 제109호], 1977년 6월 14일.</ref>
* 1977년 7월 : 남강휴게소 착공
* 1978년 1월 21일 : 남강휴게소 준공 및 개점<ref>[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1978012100099203019&edtNo=1&printCount=1&publishDate=1978-01-21&officeId=00009&pageNo=3&printNo=3656&publishType=00020 南江(남강)휴계소준공 道路公社(도로공사)], 매일경제, 1978년 1월 21일 작성.</ref>
* 1978년 6월 22일 : 기점을 '부산시 부산진구 만덕동'에서 '부산시 부산진구 덕천동'으로 단축함.<ref>[http://www.law.go.kr/lsInfoP.do?lsiSeq=9603 대통령령 제9059호 고속국도노선지정령], 1978년 6월 22일.</ref>
* 1978년 7월 8일 : 부산시 부산진구 감전동 ~ 경상남도 김해시 주촌면 양동리 20.6km 구간 도로구역 결정<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028098936#2 건설부고시 제174호], 1978년 7월 4일.</ref>
* 1979년 11월 7일 : 창원공업지구 간선진입도로([[팔용로]]) 확장으로 인해 경상남도 마산시 구암동 477m 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028111343#3 건설부고시 제395호], 1979년 11월 7일.</ref>
* 1981년 9월 4일 : 부산마산고속도로 개통과 함께 [[냉정 분기점]] 개통
* 1981년 11월 7일 : '''남해고속도로(남해선)'''으로 노선명 변경<ref>[http://www.law.go.kr/lsInfoP.do?lsiSeq=9604 대통령령 제10625호 고속국도노선지정령], 1987년 11월 7일 일부개정.</ref>
* 1982년 5월 13일 : 왕복 4차선 확장공사로 인해 경상남도 의창군 내서면 중리 ~ 창원시 소계동 8.55km 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028134583#5 건설부고시 제193호], 1982년 5월 13일.</ref>
* 1982년 10월 8일 : [[골약 나들목]] 건설로 인해 전라남도 광양군 골약면 중군리 1.45km 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028138595#3 건설부고시 제364호], 1982년 10월 8일.</ref>
* 1983년 8월 16일 : [[내서 분기점]] ~ [[동마산 나들목]] 구간 왕복 4차로 확장공사로 인해 경상남도 함안군 산인면 신산리 ~ 창원시 소계동 12.9km 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028148111#18 건설부고시 제279호], 1983년 8월 16일.</ref>
* 1983년 10월 12일 : [[김해 분기점|김해 나들목]] 건설을 위해 기존 김해시 부원동 360m 구간 도로구역을 해제하고 김해시 불암동 및 지내동 700m 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028149726#31 건설부고시 제330호], 1983년 10월 12일.</ref>
* 1984년 4월 30일 : [[진교 나들목]] 건설을 위해 경상남도 하동군 진교면 진교리 260m 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028155270#26 건설부고시 제146호], 1984년 4월 30일.</ref>
* 1984년 6월 29일 : 봉강교차로 개량 공사로 인해 전라남도 광양군 광양읍 구산리 50m 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028157129#5 건설부고시 제217호], 1984년 6월 29일.</ref>
* 1984년 8월 1일 : [[구포 요금소]] 이전 공사로 인해 부산직할시 북구 강동동 200m 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028158243#46 건설부고시 제286호], 1984년 8월 1일.</ref>
* 1984년 10월 23일 : 왕복 4차선 확장공사로 인해 경상남도 진양군 문산면 상문리 ~ 진성면 중촌리 3.7km 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028160785#8 건설부고시 제414호], 1984년 10월 23일.</ref>
* 1984년 12월 20일 : [[진교 나들목]]이 입체 나들목으로 신설 개통<ref>[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1984122000329205022&editNo=2&printCount=1&publishDate=1984-12-20&officeId=00032&pageNo=5&printNo=12073&publishType=00020 辰橋(진교)인터체인지 開通(개통)], 경향신문, 1984년 12월 20일 작성.</ref>
* 1987년 3월 5일 : 왕복 4차선 확장공사로 인해 경상남도 함안군 산인면 신산리 ~ 사천군 축동면 사다리 45.9km 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028192584#9 건설부고시 제70호], 1987년 3월 5일.</ref>
* 1987년 4월 20일 : 골약육교 건설공사로 인해 전라남도 광양군 골약면 중군리 750m 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028194733#6 건설부고시 제140호], 1987년 4월 20일.</ref>
* 1988년 4월 18일 : [[지수 나들목]] 건설을 위해 경상남도 진양군 지수면 승내리 3.3km 구간 도로구역 변경, [[문산 나들목]] 건설을 위해 경상남도 진양군 문산면 삼곡리 ~ 금산면 갈전리 4.4km 구간 도로구역 변경, 진주도로관리소 건설을 위해 경상남도 진주시 호탄동 300m 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028210208#7 건설부고시 제172호], 1988년 4월 18일.</ref>
* 1988년 5월 26일 : [[하동 나들목]] 건설을 위해 경상남도 하동군 금남면 계천리 3.08km 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028211782#3 건설부고시 제241호], 1988년 5월 26일.</ref>
* 1988년 7월 30일 : 진영휴게소 (하행) 주차장 설치 공사로 인해 경상남도 김해군 진영읍 우동리 340m 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028214405#7 건설부고시 제364호], 1988년 7월 30일.</ref>
* 1990년 1월 4일 : 사천 ~ 광양 간 왕복 4차로 확장공사로 인해 경상남도 사천군 축동면 사다리 ~ 전라남도 광양군 광양읍 우산리 50.5km 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028234430#100 건설부고시 제809호], 1990년 1월 4일.</ref>
* 1991년 10월 30일 : 문산휴게소 (상행) 간이휴게소 건설로 인해 경상남도 진양군 문산면 소문리 120m 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028262352#23 건설부고시 제634호], 1991년 10월 30일.</ref>
* 1992년 1월 29일 : 광양 ~ 순천 간 왕복 4차로 확장공사로 인해 전라남도 승주군 서면 압곡리 ~ 광양군 광양읍 우산리 8.1km 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028266956#6 건설부고시 제92-21호], 1992년 1월 29일.</ref>
* 1992년 5월 15일 : 냉정 ~ 구포 간 왕복 4차로 확장공사로 인해 경상남도 김해군 주촌면 양동리 ~ 부산직할시 북구 만덕동 21.9km 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028272240#4 건설부고시 제1992-232호], 1992년 5월 15일.</ref>
* 1994년 1월 14일 : 1995년 12월까지 [[동김해 나들목|김해 나들목]] 건설을 위해 경상남도 김해시 삼정동 ~ 불암동 450m 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028306616#7 건설부고시 제1994-6호], 1994년 1월 14일.</ref>
* 1994년 3월 18일 : 1996년 12월까지 사천휴게소 건설을 위해 경상남도 사천군 곤양면 묵곡리 880m 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028309957#40 건설부고시 제1994-84호], 1994년 3월 18일.</ref>
* 1995년 1월 1일 : 기점을 '부산직할시 부산진구 덕천동'에서 '부산직할시 북구 덕천동'으로, 종점을 '전라남도 승주군 서면'에서 '전라남도 순천시 서면'으로 변경<ref>[http://www.law.go.kr/lsInfoP.do?lsiSeq=9613 대통령령 제14486호], 1994년 12월 31일 타법개정.</ref>
* 1995년 3월 24일 : 1996년 12월까지 [[동광양 나들목]] 개량을 위해 전라남도 동광양시 중군동 1.42km 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028332494#53 건설교통부고시 제1995-96호], 1995년 3월 24일.</ref>
* 1995년 5월 27일 : [[서김해 나들목|칠산 나들목]] 건설을 위해 경상남도 김해시 풍유동 910m 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028336774#18 건설교통부고시 제1995-179호], 1995년 5월 27일.</ref>
* 1995년 11월 6일 : [[순천 나들목]] 요금소 설치를 위해 전라남도 순천시 서면 압곡리 320m 구간을 1km로 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028347181#34 건설교통부고시 제1995-369호], 1995년 11월 6일.</ref>
* 1995년 12월 11일 : 1997년 12월까지 [[하동 나들목]] 요금소 설치를 위해 경상남도 하동군 금남면 계천리 300m 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028349820#16 건설교통부고시 제1995-399호], 1995년 12월 11일.</ref>, [[진교 나들목]] 요금소 설치를 위해 경상남도 하동군 진교면 관곡리 280m 구간을 하동군 진교면 관곡리 ~ 진교리 520m로 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028349820#16 건설교통부고시 제1995-401호], 1995년 12월 11일.</ref>
* 1996년 3월 22일 : 1997년 12월까지 [[진월 나들목]] 요금소 설치를 위해 전라남도 광양시 진월면 망덕리 120m 구간을 680m로 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028357048#93 건설교통부고시 제1996-88호], 1996년 3월 22일.</ref>, 1997년 12월까지 [[옥곡 나들목]] 요금소 설치를 위해 전라남도 광양시 옥곡면 신금리 60m 구간을 820m로 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028357048#93 건설교통부고시 제1996-89호], 1996년 3월 22일.</ref>, 1997년 12월까지 [[광양 나들목]] 요금소 설치를 위해 전라남도 광양시 광양읍 목성리 480m 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028357048#93 건설교통부고시 제1996-90호], 1996년 3월 22일.</ref>
* 1996년 5월 11일 : 1998년 12월까지 산인 ~ 내서 구간 선형개량을 위해 경상남도 함안군 산인면 신산리 ~ 마산시 회원구 내서면 호계리 2.51km 구간을 2.46km로 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028360661#24 건설교통부고시 제1996-134호], 1996년 5월 11일.</ref>, 1997년 12월까지 선형개량을 위해 경상남도 진주시 진성면 상촌리 1.79km 구간을 1.75km로 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028360661#25 건설교통부고시 제1996-135호], 1996년 5월 11일.</ref>
* 1996년 5월 28일 : [[동마산 나들목]] 개량 공사를 위해 경상남도 마산시 회원구 구암동 ~ 창원시 소계동 1.32km 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028361775#97 건설교통부고시 제1996-154호], 1996년 5월 28일.</ref>
* 1996년 6월 28일 : [[냉정 분기점]] ~ 부산광역시 북구 만덕동 22.2km 구간 왕복 4차로 확장 개통<ref>[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1996062200289121002&editNo=5&printCount=1&publishDate=1996-06-22&officeId=00028&pageNo=21&printNo=2595&publishType=00010 부산-경남 고속도2곳 개통], 한겨레, 1996년 6월 22일 작성.</ref>
* 1996년 7월 1일 : 기점을 '부산직할시 북구 덕천동'에서 '부산광역시 북구 덕천동'으로 변경<ref>[http://www.law.go.kr/lsInfoP.do?lsiSeq=9614 대통령령 제15102호 고속국도노선지정령], 1996년 7월 1일 일부개정.</ref>
* 1996년 7월 11일 : 2001년 12월까지 내서 ~ 냉정 구간 8차로 확장을 위해 경상남도 함안군 산인면 모곡리 ~ 김해시 주촌면 양동리 33.9km 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028365261#14 건설교통부고시 제1996-225호], 1996년 7월 11일.</ref>
* 1996년 12월 20일 : [[통영대전고속도로|대전통영고속도로]] 서진주 ~ 진주 구간 개통과 함께 [[진주 분기점]] 개통
* 1996년 12월 28일 : [[순천 나들목]] 요금소 설치를 위해 전라남도 순천시 서면 압곡리 1km 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028378390#160 건설교통부고시 제1996-406호], 1996년 12월 28일.</ref>
* 1997년 1월 14일 : 1997년 12월까지 [[광양 나들목]] 회차로 변경으로 인해 전라남도 광양시 광양읍 목성리 480m 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028379722#84 건설교통부고시 제1997-5호], 1997년 1월 14일.</ref>
* 1997년 4월 24일 : 문산휴게소 (상행) 확장 공사로 인해 경상남도 진주시 문산면 소문리 180m 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028388303#36 건설교통부고시 제1997-119호], 1997년 4월 24일.</ref>
* 1997년 6월 2일 : 2001년 12월까지 [[산인 분기점]] 및 [[산인 요금소|서마산 요금소]] 설치 공사로 인해 경상남도 함안군 산인면 신산리 2.581km 구간 도로구역 변경, [[북창원 나들목|창원 나들목]] 개량 공사로 인해 경상남도 창원시 북면 외감리 1.14km 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028391682#49 건설교통부고시 제1997-176호], 1997년 6월 2일.</ref>
* 1997년 7월 12일 : 1998년 12월까지 [[순천 나들목]] 접속부 입체화 공사로 인해 전라남도 순천시 서면 압곡리 ~ 왕지동 1km 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028395272#9 건설교통부고시 제1997-223호], 1997년 7월 12일.</ref>
* 1997년 7월 31일 : 1998년 12월까지 [[곤양 나들목]] 요금소 설치를 위해 경상남도 사천시 곤양면 남문외리 ~ 송전리 1.23km 구간<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028396784#45 건설교통부고시 제1997-247호], 1997년 7월 31일.</ref>, [[가산 나들목]] 요금소 설치를 위해 경상남도 사천시 축동면 가산리 690m 구간<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028396784#45 건설교통부고시 제1997-248호], 1997년 7월 31일.</ref>, [[사천 나들목]] 요금소 설치를 위해 경상남도 사천시 축동면 사다리 ~ 진주시 정촌면 예하리 1.75km 구간을 1.6km로<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028396784#45 건설교통부고시 제1997-249호], 1997년 7월 31일.</ref>, [[진주 나들목]] 요금소 설치를 위해 경상남도 진주시 호탄동 370m 구간<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028396784 건설교통부고시 제1997-250호], 1997년 7월 31일.</ref>, [[문산 나들목]] 요금소 설치를 위해 경상남도 진주시 문산읍 소문리 810m 구간<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028396784 건설교통부고시 제1997-251호], 1997년 7월 31일.</ref>, [[진성 나들목]] 요금소 설치를 위해 경상남도 진주시 진성면 상촌리 ~ 동산리 568m 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028396784#48 건설교통부고시 제1997-252호], 1997년 7월 31일.</ref>
* 1997년 8월 27일 : 경상남도 창원시 동읍 ~ 함안군 산인면 구간을 '''고속국도 제6호의3호선 마산외곽고속도로(마산외곽선)'''으로 지정<ref>[http://www.law.go.kr/lsInfoP.do?lsiSeq=9615 대통령령 제15468호 고속국도노선지정령], 1997년 8월 27일 일부개정.</ref>
* 1997년 10월 21일 : 1998년 12월까지 [[지수 나들목]] 개량 및 요금소 설치를 위해 경상남도 진주시 지수면 승산리 845m 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028403113#27 건설교통부고시 제1997-330호], 1997년 10월 21일.</ref>
* 1998년 4월 3일 : 1998년 4월 30일까지 [[동광양 나들목]] 개량 공사로 인해 전라남도 광양시 중군동 1.42km 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028418196#26 건설교통부고시 제1998-101호], 1998년 4월 3일.</ref>
* 1998년 12월 29일 : 2003년 12월까지 경상남도 진주시 문산읍 구간 선형 개량 공사로 인해 경상남도 진주시 문산읍 소문리 ~ 상문리 3.702km 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028442215#91 건설교통부고시 제1998-430호], 1998년 12월 29일.</ref>
* 1999년 3월 5일 : 2001년 12월까지 [[함안 나들목]] 요금소 설치를 위해 경상남도 함안군 가야읍 도항리 300m 구간<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028448470#16 건설교통부고시 제1999-60호], 1999년 3월 5일.</ref>, [[장지 나들목]] 요금소 설치를 위해 경상남도 함안군 군북면 장지리 ~ 유현리 1.62km 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028448470#16 건설교통부고시 제1999-61호], 1999년 3월 5일.</ref>
* 1999년 4월 2일 : 2002년까지 [[군북 나들목]] 개량을 위해 경상남도 함안군 군북면 박곡리 ~ 사도리 3.46km 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028451680#44 건설교통부고시 제1999-89호], 1999년 4월 2일.</ref>
* 1999년 10월 27일 : 1999년 12월까지 [[진주 나들목]] 요금소 설치를 위해 경상남도 진주시 호탄동 60m 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028468348#19 건설교통부고시 제1999-332호], 1999년 10월 27일.</ref>
* 1999년 12월 16일 : 2001년 12월까지 [[장유 나들목]] 요금소 설치를 위해 경상남도 김해시 장유면 삼문리 ~ 무계리 200m 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028471649#49 건설교통부고시 제1999-391호], 1999년 12월 16일.</ref>
* 2000년 11월 27일 : [[진영 나들목]]이 [[동창원 나들목]]으로 명칭 변경 및 나들목 이설
* 2001년 6월 1일 : 2001년 12월까지 [[동김해 나들목]] 요금소 설치를 위해 경상남도 김해시 삼정동 ~ 어방동 2.26km 구간 도로구역 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319598610315000&tocId=00000000000000001319598613794000&isTocOrder=N 건설교통부고시 제2001-141호], 2001년 6월 1일.</ref>
* 2001년 8월 25일 : 기점과 종점을 각각 부산 → 순천에서 순천 → 부산으로 변경. 노선번호를 제6호에서 '''제10호'''로 변경. 마산외곽고속도로의 노선번호를 제6호의3에서 '''제102호'''로 변경<ref>[http://www.law.go.kr/lsInfoP.do?lsiSeq=49897 대통령령 제17228호 고속국도노선지정령], 2001년 5월 24일 전부개정.</ref>
* 2001년 11월 8일 : [[산인 분기점]] ~ [[칠원 분기점]] ~ [[북창원 나들목]] ~ [[창원 분기점]] 17.2km 구간 '''마산외곽고속도로'''라는 이름으로 개통<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319018609682000&tocId=00000000000000001319018617943000&isTocOrder=N 건설교통부공고 제2001-295호], 2001년 11월 7일.</ref>, [[창원 분기점]] ~ [[냉정 분기점]] 16.7km 구간 왕복 8차로 확장 개통<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319018609682000&tocId=00000000000000001319018617943000&isTocOrder=N 건설교통부공고 제2001-296호], 2001년 11월 7일.</ref>, 지수 요금소 ~ [[북부산 요금소]] 구간이 폐쇄형으로 전환됨에 따라 [[지수 요금소]] 폐쇄 및 [[산인 요금소]] 신설<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319018609682000&tocId=00000000000000001319018617943000&isTocOrder=N 건설교통부공고 제2001-297호], 2001년 11월 7일.</ref>
* 2002년 3월 9일 : 2003년까지 [[군북 나들목]] 개량 및 군북면 일대 선형개량 공사를 위해 경상남도 함안군 군북면 박곡리 ~ 사도리 2.94km 구간 도로구역 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319020667616000&tocId=00000000000000001319020671628000&isTocOrder=N 건설교통부고시 제2002-35호], 2002년 3월 9일.</ref>
* 2002년 12월 5일 : 기점을 '전라남도 순천시 서면'에서 '전라남도 영암군 학산면'으로 연장.<ref>[http://www.law.go.kr/lsInfoP.do?lsiSeq=57581 대통령령 제17794호], 2002년 12월 5일 일부개정.</ref>
* 2002년 12월 6일 : 2009년 12월까지 목포 ~ 장흥 구간 신설을 위해 전라남도 영암군 학산면 은곡리 ~ 장흥군 부산면 부춘리 39.34km 구간 도로구역 결정<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319025366173000&tocId=00000000000000001319025368437000&isTocOrder=N 건설교통부고시 제2002-244호], 2002년 12월 6일.</ref>
* 2003년 10월 29일 : 2004년까지 [[내서 분기점]]에 진·출입시설을 개설하기 위해 경상남도 마산시 내서읍 호계리 ~ 중리 2.49km 구간 도로구역 결정<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319028968944000&tocId=00000000000000001319028970802000&isTocOrder=N 건설교통부고시 제2003-245호], 2003년 10월 29일.</ref>, 2006년 12월까지 [[서김해 나들목]] 요금소 차로 확장 공사를 위해 경상남도 김해시 장유동 600m 구간 도로구역 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319028968944000&tocId=00000000000000001319028971598000&isTocOrder=N 건설교통부고시 제2003-254호], 2003년 10월 29일.</ref>
* 2005년 12월 29일 : 2010년까지 [[강진무위사 나들목|강진 나들목]]의 [[국도 제2호선]] 접속부 입체화 공사를 위해 전라남도 영암군 학산면 은곡리 ~ 장흥군 부산면 부춘리 39.34km 구간 도로구역 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319072678154000&tocId=00000000000000001319072686449000&isTocOrder=N 건설교통부고시 제2005-395호], 2005년 12월 29일.</ref>
* 2006년 1월 6일 : 2010년까지 목포 ~ 광양고속도로 장흥 ~ 보성 구간 신설을 위해 전라남도 장흥군 부산면 부춘리 ~ 보성군 겸백면 수남리 30.478km 구간 도로구역 결정<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319599534919000&tocId=00000000000000001319599545549000&isTocOrder=N 건설교통부고시 제2006-9호], 2006년 1월 6일.</ref>
* 2006년 10월 17일 : 목포 ~ 광양고속도로 보성 ~ 광양 구간 신설을 위해 전라남도 보성군 겸백면 수남리 ~ 순천시 해룡면 성산리 36.99km 구간 도로구역 결정<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319074533454000&tocId=00000000000000001319074540089000&isTocOrder=N 건설교통부고시 제2006-432호], 2006년 10월 17일.</ref>
* 2006년 12월 4일 : 진주 ~ 마산 구간 확장공사 및 진주휴게소, 문산휴게소, 함안휴게소 신설을 위해 경상남도 사천시 축동면 사다리 ~ 함안군 산인면 신산리 48.22km 구간 도로구역 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319075066122000&tocId=00000000000000001319075070399000&isTocOrder=N 건설교통부고시 제2006-504호], 2006년 12월 4일.</ref>, [[덕천 나들목]] 개통<ref>[https://news.busan.go.kr/Download.do?dir=pnews&savename=/gongo/1245b-37.pdf&realname=1245b-37.pdf&fileext=&filetype=&filesize=0 부산광역시공고 제2006-824호], 2006년 11월 29일.</ref>
* 2007년 8월 29일 : 사천 ~ 산인 구간 확장공사로 [[문산 나들목]] ~ 진주터널 구간 선형이 변경되면서 경상남도 진주시 문산읍 소문리 ~ 상문리 2.74km 구간 기존 도로구역 해제<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319078674429000&tocId=00000000000000001319078683199000&isTocOrder=N 건설교통부고시 제2007-332호], 2007년 8월 29일.</ref>
* 2008년 1월 3일 : 영암 ~ 순천(전라남도 영암군 학산면 ~ 순천시 해룡면) 구간과 순천 ~ 부산(전라남도 순천시 서면 ~ 부산광역시 북구) 구간으로 분할<ref>[http://www.law.go.kr/lsInfoP.do?lsiSeq=82548 대통령령 제20526호 고속국도 노선 지정령], 2008년 1월 3일 일부개정.</ref>
* 2008년 7월 16일 : 냉정 ~ 부산 구간 확장 공사를 위해 경상남도 김해시 주촌면 양동리 ~ 부산광역시 북구 대저1동 17.12km 구간 도로구역 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319083965792000&tocId=00000000000000001319083970788000&isTocOrder=N 국토해양부고시 제2008-318호], 2008년 7월 16일.</ref>
* 2008년 11월 17일 : 기존 [[남해고속도로제1지선|마산외곽고속도로]] 구간을 본선으로 편입하고 기존 남해고속도로 [[산인 분기점]] ~ [[창원 분기점]] 구간을 [[남해고속도로제1지선]]으로 분리<ref>[http://www.law.go.kr/lsInfoP.do?lsiSeq=89727 대통령령 제21123호 고속국도 노선 지정령], 2008년 11월 17일 일부개정.</ref>
* 2010년 7월 22일 : 남강휴게소 폐쇄 및 함안휴게소 신설 개장
* 2010년 8월 17일 : [[진주 나들목]] 이설 및 진주휴게소 신설 개장
* 2010년 12월 28일 : 도로명주소에 서영암 나들목부터 덕천 나들목까지 274.9km 구간을 '''남해고속도로'''로 고시<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319097177238000&tocId=00000000000000001319097183041000&isTocOrder=N 행정안전부고시 제2010-84호], 2010년 12월 28일.</ref>
* 2011년 1월 31일 : [[순천완주고속도로]] 서남원 ~ 순천 구간 개통과 함께 [[순천 분기점]] 개통
* 2011년 4월 25일 : 2012년까지 [[고흥 나들목]] 추가 설치를 위해 전라남도 보성군 겸백면 수남리 ~ 순천시 해룡면 성산리 36.99km 구간 도로구역 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319089679050000&tocId=00000000000000001319089681775000&isTocOrder=N 국토해양부고시 제2011-156호], 2011년 4월 25일.</ref>
* 2011년 10월 11일 : 2012년까지 [[장흥 나들목]] [[국도 제23호선]] 접속부 선형 변경을 위해 전라남도 영암군 학산면 은곡리 ~ 장흥군 부산면 부춘리 39.34km 구간 도로구역 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001318308580163000&tocId=00000000000000001318308614366000&isTocOrder=N 국토해양부고시 제2011-542호], 2011년 10월 11일.</ref>
* 2013년 1월 30일 : [[고흥 나들목]] 개통<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001359334290735000&tocId=00000000000000001359334320424000&isTocOrder=N 국토해양부공고 제2013-53호], 2013년 1월 29일.</ref>
* 2013년 4월 9일 : [[사천 나들목]] 접속부 변경을 위해 경상남도 사천시 축동면 사다리 ~ 함안군 산인면 신산리 48.2km 구간 도로구역 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001365399213596000&tocId=00000000000000001365399246987000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2013-19호], 2013년 4월 9일.</ref>
* 2014년 12월 16일 : 서김해 ~ 대저 구간 왕복 6, 8차선으로 확장 개통<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001418271500870000&tocId=00000000000000001418271538065000&isTocOrder=N 국토교통부공고 제2014-1547호], 2014년 12월 12일.</ref>
* 2015년 3월 27일 : 국토교통부고시로 영암 ~ 순천 구간 기점을 '전라남도 영암군 학산면 은곡리', 종점을 '전라남도 순천시 해룡면 성산리'로 명시하고 순천 ~ 부산 구간 기점을 '전라남도 순천시 서면 동산리', 종점을 '부산광역시 북구 덕천동'으로 명기<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001427423337209000&tocId=00000000000000001427423398781000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2015-181호], 2015년 3월 27일.</ref>
* 2015년 6월 11일 : 냉정 ~ 서김해 구간 왕복 6차선 확장, [[김해 분기점]] 동시 개통
* 2016년 5월 23일 : 2019년 12월까지 장흥휴게소 부지 조성 공사를 위해 전라남도 장흥군 부산면 호계리 1.1km 구간 도로구역 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001463706646957000&tocId=00000000000000001463706714896000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2016-284호], 2016년 5월 23일.</ref>
* 2017년 1월 13일 : [[진례 분기점]] 개통
* 2017년 10월 : [[서영암 요금소]]와 [[남순천 요금소]]에 스마트톨링 시스템 도입<ref>[http://www.sporbiz.co.kr/news/articleView.html?idxno=166469 에스트레픽 "종합 교통 솔루션 기업 도약...2020년 매출 3,000억원 달성"], 한국스포츠경제, 2017년 11월 20일 작성.</ref>
* 2018년 1월 1일 : 학산 나들목이 [[서호학산 나들목]]으로 명칭 변경<ref>[http://www.ex.co.kr/site/com/pageProcess.do 남해고속도로 학산IC 명칭변경 알림], 한국도로공사 공지사항, 2017년 12월 11일 작성.</ref>
* 2018년 2월 7일 : [[진영 분기점]] 개통
* 2019년 5월 23일 : 2019년 12월까지 [[장흥정남진휴게소|장흥휴게소]] 부지 조성을 위해 전라남도 장흥군 부산면 호계리 1.1km 구간 도로구역 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001558500743279000&tocId=00000000000000001558500743971000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2019-249호], 2019년 5월 23일.</ref>
* 2019년 12월 10일 : [[장흥정남진휴게소|장흥휴게소]] 부지 조성공사 기간을 2019년 12월에서 2020년 12월까지로 연장<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001575857286871000&tocId=00000000000000001575857292221000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2019-713호], 2019년 12월 10일.</ref>
* 2020년 11월 2일 : [[장흥정남진휴게소]] 신설 개장<ref>[https://www.pressian.com/pages/articles/2020110216522788239?utm_source=naver&utm_medium=search#0DKU 영암순천고속도로 '장흥정남진휴게소' 운영 시작], 프레시안, 2020년 11월 2일 작성.</ref>

== 구성 ==
; 차로수
:; 영암 ~ 순천 구간
:{| class="wikitable" style="font-size: 90%; text-align: center;"
|-
! 지점
! 영암<br />방향
! 순천<br />방향
|-
| [[서영암 나들목]]
| rowspan="2" | 2
| rowspan="2" | 2
|-
| [[해룡 나들목]]
|-
|}

:; 순천 ~ 부산 구간
:{| class="wikitable" style="font-size: 90%; text-align: center;"
|-
! 지점
! 순천<br />방향
! 부산<br />방향
|-
| [[서순천 나들목]]
| rowspan="2" | 2
| rowspan="2" | 2
|-
| rowspan="2" | [[사천 나들목]]
|-
| rowspan="2" | 3
| rowspan="2" | 3
|-
| rowspan="2" | [[진주 분기점]]
|-
| rowspan="2" | 4
| rowspan="2" | 4
|-
| rowspan="2" | [[산인 분기점]]
|-
| rowspan="2" | 2
| rowspan="2" | 2
|-
| rowspan="2" | [[창원 분기점]]
|-
| rowspan="2" | 4
| rowspan="2" | 4
|-
| rowspan="2" | [[냉정 분기점]]
|-
| rowspan="2" | 3
| rowspan="2" | 3
|-
|-
| rowspan="2" | [[동김해 나들목]]
|-
| rowspan="2" | 4
| rowspan="2" | 4
|-
|-
| rowspan="2" | [[김해 분기점]]
|-
| rowspan="2" | 3
| rowspan="2" | 3
|-
|-
| rowspan="2" | [[대저 분기점]]
|-
| rowspan="2" | 2
| rowspan="2" | 2
|-
|-
| [[덕천 나들목]]
|-
|}

; 총 연장
* 273.17&nbsp;km
** [[영암군|영암]] ~ [[순천시 (전라남도)|순천]] 구간 : 106.84&nbsp;km
** [[순천시 (전라남도)|순천]] ~ [[부산광역시|부산]] 구간 : 166.36&nbsp;km

; 제한 속도
* [[서영암 나들목]] ~ [[해룡 나들목]], [[서순천 나들목]] ~ [[덕천 나들목]] : 최고 100km/h (1.5톤 초과 화물차 및 건설기계는 최고 80km/h)

=== 터널 ===
; 영암 ~ 순천 구간
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|-
! 터널 이름
! 소재지
! 길이
! 준공 년도
! 비고
|-
!rowspan=2| 영암1터널
|rowspan=2| [[전라남도]] [[영암군]] [[학산면 (영암군)|학산면]] 신덕리 || 612m ||rowspan=2| 2012년 || 순천 방면
|-
| 617m || 영암 방면
|-
!rowspan=2| 영암2터널
|rowspan=2| [[전라남도]] [[영암군]] [[학산면 (영암군)|학산면]] 신덕리 || 510m ||rowspan=2| 2012년 || 순천 방면
|-
| 497m || 영암 방면
|-
! 영암3터널
| [[전라남도]] [[영암군]] [[학산면 (영암군)|학산면]] 독천리 || 250m || 2012년 ||
|-
!rowspan=2| 밤재터널
|rowspan=2| [[전라남도]] [[영암군]] [[학산면 (영암군)|학산면]] 묵동리 || 655m ||rowspan=2| 2012년 || 순천 방면
|-
| 669m || 영암 방면
|-
!rowspan=2| 강진1터널
|rowspan=2| [[전라남도]] [[강진군]] [[성전면]] 수양리 || 659m ||rowspan=2| 2012년 || 순천 방면
|-
| 667m || 영암 방면
|-
!rowspan=2| 강진2터널
| [[전라남도]] [[강진군]] [[작천면]] 평기리 || 685m ||rowspan=2| 2012년 || 순천 방면
|-
| [[전라남도]] [[강진군]] [[작천면]] 삼당리 || 675m || 영암 방면
|-
!rowspan=2| 강진3터널
|rowspan=2| [[전라남도]] [[강진군]] [[작천면]] 삼당리 || 1,255m ||rowspan=2| 2012년 || 순천 방면
|-
| 1,265m || 영암 방면
|-
!rowspan=2| 강진4터널
|rowspan=2| [[전라남도]] [[강진군]] [[병영면]] 삭양리 || 1,260m ||rowspan=2| 2012년 || 순천 방면
|-
| 1,270m || 영암 방면
|-
!rowspan=2| 장흥1터널
|rowspan=2| [[전라남도]] [[장흥군]] [[장흥읍]] 성불리 || 445m ||rowspan=2| 2012년 || 순천 방면
|-
| 380m || 영암 방면
|-
!rowspan=2| 장흥2터널
|rowspan=2| [[전라남도]] [[장흥군]] [[장흥읍]] 성불리 || 434m ||rowspan=2| 2012년 || 순천 방면
|-
| 428m || 영암 방면
|-
!rowspan=2| 장흥3터널
|rowspan=2| [[전라남도]] [[장흥군]] [[장흥읍]] 연산리 || 464m ||rowspan=2| 2012년 || 순천 방면
|-
| 493m || 영암 방면
|-
!rowspan=2| 제암산1터널
|rowspan=2| [[전라남도]] [[장흥군]] [[부산면]] 호계리 || 439m ||rowspan=2| 2012년 || 순천 방면
|-
| 456m || 영암 방면
|-
!rowspan=2| 제암산2터널
|rowspan=2| [[전라남도]] [[장흥군]] [[부산면]] 호계리 || 742m ||rowspan=2| 2012년 || 순천 방면
|-
| 694m || 영암 방면
|-
!rowspan=2| 장동1터널
|rowspan=2| [[전라남도]] [[장흥군]] [[장동면]] 용곡리 || 1,705m ||rowspan=2| 2012년 || 순천 방면
|-
| 1,735m || 영암 방면
|-
!rowspan=2| 장동2터널
|rowspan=2| [[전라남도]] [[장흥군]] [[장동면]] 북교리 || 204m ||rowspan=2| 2012년 || 순천 방면
|-
| 191m || 영암 방면
|-
!rowspan=2| 장동3터널
|rowspan=2| [[전라남도]] [[장흥군]] [[장동면]] 조양리 || 519m ||rowspan=2| 2012년 || 순천 방면
|-
| 547m || 영암 방면
|-
!rowspan=2| 보성터널
|rowspan=2| [[전라남도]] [[보성군]] [[보성읍]] 대야리 || 1,179m ||rowspan=2| 2012년 || 순천 방면
|-
| 1,154m || 영암 방면
|-
!rowspan=2| 노동1터널
|rowspan=2| [[전라남도]] [[보성군]] [[노동면]] 용호리 || 652m ||rowspan=2| 2012년 || 순천 방면
|-
| 614m || 영암 방면
|-
!rowspan=2| 노동2터널
|rowspan=2| [[전라남도]] [[보성군]] [[노동면]] 광곡리 || 195m ||rowspan=2| 2012년 || 순천 방면
|-
| 145m || 영암 방면
|-
!rowspan=2| 미력1터널
|rowspan=2| [[전라남도]] [[보성군]] [[노동면]] 명봉리 || 730m ||rowspan=2| 2012년 || 순천 방면
|-
| 741m || 영암 방면
|-
! 미력2터널
| [[전라남도]] [[보성군]] [[미력면]] 용정리 || 124m || 2012년 || 순천 방면
|-
!rowspan=2| [[초암산터널]]
|rowspan=2| [[전라남도]] [[보성군]] [[겸백면]] 수남리 || 2,211m ||rowspan=2| 2012년 || 순천 방면
|-
| 2,213m || 영암 방면
|-
!rowspan=2| 조성1터널
|rowspan=2| [[전라남도]] [[보성군]] [[조성면]] 대곡리 || 666m ||rowspan=2| 2012년 || 순천 방면
|-
| 645m || 영암 방면
|-
!rowspan=2| 조성2터널
|rowspan=2| [[전라남도]] [[보성군]] [[조성면]] 축내리 || 1,384m ||rowspan=2| 2012년 || 순천 방면
|-
| 1,396m || 영암 방면
|-
!rowspan=2| 벌교1터널
| [[전라남도]] [[보성군]] [[조성면]] 신월리 || 301m ||rowspan=2| 2012년 || 순천 방면
|-
| [[전라남도]] [[보성군]] [[벌교읍]] 옥전리 || 269m || 영암 방면
|-
!rowspan=2| 벌교2터널
|rowspan=2| [[전라남도]] [[보성군]] [[벌교읍]] 옥전리 || 572m ||rowspan=2| 2012년 || 순천 방면
|-
| 499m || 영암 방면
|-
!rowspan=2| 벌교3터널
|rowspan=2| [[전라남도]] [[보성군]] [[벌교읍]] 마동리 || 1,980m ||rowspan=2| 2012년 || 순천 방면
|-
| 1,960m || 영암 방면
|-
!rowspan=2| 고흥터널
|rowspan=2| [[전라남도]] [[고흥군]] [[동강면 (고흥군)|동강면]] 한천리 || 950m ||rowspan=2| 2012년 || 순천 방면
|-
| 930m || 영암 방면
|-
!rowspan=2| 호동터널
|rowspan=2| [[전라남도]] [[보성군]] [[벌교읍]] 호동리 || 366m ||rowspan=2| 2012년 || 순천 방면
|-
| 314m || 영암 방면
|-
!rowspan=2| 별량1터널
|rowspan=2| [[전라남도]] [[순천시 (전라남도)|순천시]] [[별량면]] 금치리 || 864m ||rowspan=2| 2012년 || 순천 방면
|-
| 872m || 영암 방면
|-
!rowspan=2| 별량2터널
|rowspan=2| [[전라남도]] [[순천시 (전라남도)|순천시]] [[별량면]] 송기리 || 1,121m ||rowspan=2| 2012년 || 순천 방면
|-
| 1,117m || 영암 방면
|-
!rowspan=2| 별량3터널
|rowspan=2| [[전라남도]] [[순천시 (전라남도)|순천시]] [[별량면]] 원창리 || 588m ||rowspan=2| 2012년 || 순천 방면
|-
| 596m || 영암 방면
|-
!rowspan=2| 해룡터널
|rowspan=2| [[전라남도]] [[순천시 (전라남도)|순천시]] [[해룡면]] 도롱리 || 1,419m ||rowspan=2| 2012년 || 순천 방면
|-
| 1,424m || 영암 방면
|}

; 순천 ~ 부산 구간
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|-
! 터널 이름
! 소재지
! 길이
! 준공 년도
! 비고
|-
!rowspan=2| 광양터널
|rowspan=2| [[전라남도]] [[광양시]] [[광양읍]] 죽림리 || 270m ||rowspan=2| 1992년 || 부산 방면
|-
| 240m || 순천 방면
|-
!rowspan=2| 하동터널
|rowspan=2| [[경상남도]] [[하동군]] [[금성면 (하동군)|금성면]] 궁항리 || 196m ||rowspan=2| 1992년 || 부산 방면
|-
| 201m || 순천 방면
|-
!rowspan=2| 진교터널
|rowspan=2| [[경상남도]] [[하동군]] [[진교면]] 고이리 || 340m ||rowspan=2| 1992년 || 부산 방면
|-
| 400m || 순천 방면
|-
!rowspan=2| 사천터널
|rowspan=2| [[경상남도]] [[사천시]] [[곤양면]] 송전리 || 168m || 1973년 || 부산 방면
|-
| 240m || 1992년 || 순천 방면
|-
!rowspan=2| 진주1터널
| rowspan="4" | [[경상남도]] [[진주시]] [[문산읍 (진주시)|문산읍]] 상문리 || 614m ||rowspan=2| 2010년 || 부산 방면
|-
| 572m || 순천 방면
|-
!rowspan=2| 진주2터널
| 647m || 2011년 || 부산 방면
|-
| 760m 
|2010년|| 순천 방면
|-
!rowspan=2| 산인터널
|rowspan=2| [[경상남도]] [[함안군]] [[산인면]] 모곡리 || 688m ||rowspan=2| 2011년 || 부산 방면
|-
| 604m || 순천 방면
|-
!rowspan=2| 함안1터널
|rowspan=2| [[경상남도]] [[함안군]] [[산인면]] 신산리 || 877m ||rowspan=2| 2001년 || 부산 방면
|-
| 850m || 순천 방면
|-
!rowspan=2| 함안2터널
|rowspan=2| [[경상남도]] [[함안군]] [[칠원읍]] 용정리 || 500m ||rowspan=2| 2001년 || 부산 방면
|-
| 520m || 순천 방면
|-
!rowspan=2| 창원1터널
|rowspan=2| [[경상남도]] [[함안군]] [[칠원읍]] 무기리 || 2,551m ||rowspan=2| 2001년 || 부산 방면
|-
| 2,566m || 순천 방면
|-
! 창원2터널
| [[경상남도]] [[창원시]] [[의창구]] [[동읍]] 용강리 || 854m || 2001년 ||
|-
!rowspan=2| 김해터널
|rowspan=2| [[경상남도]] [[김해시]] [[진영읍]] 하계리 || 690m ||rowspan=2| 2001년 || 부산 방면
|-
| 643m || 순천 방면
|}
폐 터널
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|-
! 터널 이름
! 소재지
! 길이
! 준공 년도
! 비고
|-
! rowspan="2" | 진주터널
| rowspan="2" | [[경상남도]] [[진주시]] [[문산읍 (진주시)|문산읍]] 상문리 || 719m || 1989년 || 부산 방면
|-
| 562m 
|1973년|| 순천 방면
|-
! rowspan="2" |김해터널
| rowspan="2" |[[경상남도]] [[김해시]] [[진영읍]] 하계리
|432m
|1980년
|부산 방면
|-
|415m
|1973년
|순천 방면
|}

=== 교량 ===
{{col-begin}}
{{col-2}}
; 영암 ~ 순천 구간
* 신덕1교
* 신덕2교
* 독천교
* 남해청룡1교
* 남해청룡2교
* 남해금계1교
* 남해금계2교
* 남해금계3교
* 남해금계4교
* 상월1교
* 상월2교
* 상월천교
* 묵동2교
* 월평1교
* 월평2교
* 성전교
* 남해수암교
* 평기1교
* 평기2교
* 토마교
* 금강천교
* 성불교
* 내안교
* 탐진강교
* 부춘1교
* 부춘2교
* 호계2교
* 용곡1교
* 용곡2교
* 부산천교
* 하산교
* 배산천교
* 남해조양교
* 대련교
* 용호교
* 광곡천교
* 노동천교
* 명봉교
* 보성대교
* 화방1교
* 화방2교
* 화방3교
* 화방4교
* 도안1교
* 남양1교
* 남양2교
* 수남1교
* 수남2교
* 보성대곡교
* 축내교
* 보성신월1교
* 보성신월2교
* 마동교
* 남해한천교
* 두평교
* 영등교
* 벌교대교
* 호동교
* 금치철교
* 동룡천교
* 운천교
* 봉림교
* 덕정1교
* 덕정2교
* 덕정3교
* 순천만1교
* 순천만2교
* 순천만3교
* 해룡교
* 검단교
* 남해성산교

{{col-2}}
; 순천 ~ 부산 구간
* 서천교
* 죽평교
* 선평1교
* 선평2교
* 선평3교
* 지본교
* 압곡교
* 압곡1교
* 학동교
* 동석교
* 석사교
* 봉강교
* 구산교
* 구산육교
* 목성교
* 기두육교
* 용강1육교
* 억만교
* 억만육교
* 죽림육교
* 쇠문육교
* 하선교
* 청룡교
* 대죽교
* 일월교
* 원월철육교
* 장동교
* 금촌교
* 수어천교
* 진정교
* 선소육교
* 신아교
* 섬진강교
* 진정천교
* 노량육교
* 계천교
* 남당교
* 성평교
* 금당교
* 새미교
* 안심교
* 백련교
* 진교교
* 관곡천교
* 송원교
* 맥사육교
* 맥사교
* 곤양IC육교
* 곤양교
* 환덕교
* 환덕육교
* 동천교
* 검정교
* 가화천교
* 구호교
* 탑리교
* 축동교
* 원재교
* 예하교
* 가좌철육교
* 가좌육교
* 가호교
* 소호2교
* 영천강교
* 문산육교
* 아주교
* 상이교
* 예음2교
* 중촌교
* 반성천교
* 승내교
* 청담1교
* 수곡교
* 수곡1교
* 군북교
* 석교천교
* 장지교
* 장지1교
* 도항교
* 도항1교
* 가야천교
* 함안천교
* 송정육교
* 모곡교
* 신산천1교
* 신산천2교
* 산인교
* 신산1교
* 오곡교
* 칠원대교
* 용정1교
* 용정2교
* 무기1교
* 무기2교
* 무기3교
* 달천교
* 구룡교
* 남산철교
* 덕산1교
* 덕산2교
* 용잠교
* 송정교
* 용정교
* 서산교
* 우동2교
* 청천교
* 초전1교
* 초전2교
* 초전3교
* 진례천교
* 양동육교
* 망덕교
* 주촌교
* 풍유육교
* 흥동육교
* 봉곡교
* 전하육교
* 해반천교
* 김해육교
* 삼정육교
* 삼정교
* 어방교
* 김해IC육교
* 신어천교
* 안동교
* 불암1육교
* 불암교
* 대사1육교
* 대사교
* 대사2육교
* 대사교
* 출두교
* 구포낙동강교

{{col-end}}

== 구간 과속 단속 ==
* 순천 ~ 부산 구간(순천방향)
** [[군북 나들목]] ~ [[지수 나들목]] 6.7km<ref>[http://www.newsis.com/ar_detail/view.html?ar_id=NISX20131224_0012616896&cID=10812&pID=10800 경남 47곳에 과속·신호위반 무인단속카메라 설치] {{웨이백|url=http://www.newsis.com/ar_detail/view.html?ar_id=NISX20131224_0012616896&cID=10812&pID=10800 |date=20150215091850 }}, 뉴시스. 2013년 12월 31일</ref>
** [[진교 나들목]] ~ [[하동 나들목]] 7.7km (2015년 12월 28일 시행)
** [[북창원 나들목]] ~ [[칠원 분기점]] 6.9km (2017년 1월 1일부터 시험 운영 > 2017년 4월 14일 시행)

* 순천~부산 구간(부산방향)
** [[지수 나들목]] ~ [[군북 나들목]] km (2021년 12월1일부터 시험 운영 > 시행)

== 나들목 · 분기점 ==
* 여기서 숫자는 진출입교차점 (IC 및 JC) 번호를 말하고, TG는 요금소 (Tollgate), SA는 휴게소 (Service Area)를 뜻한다.
* 거리의 단위는 '''[[킬로미터|km]]'''이다.

=== 영암 ~ 순천 구간 ===
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|- style="border-bottom: solid 0.25em green;"
! 번호
! 이름
! [[로마자]] 이름
! 구간<br />거리
! 누적<br />거리
! 접속 노선
! colspan="2" | 소재지
! 비고
|-
! colspan="10" | [[국도 제2호선]] [[무영로]] 직결
|-
!
| 영암기점
| -
| style="text-align: right;" | -
| style="text-align: right;" | 0.00
| 
| rowspan="17" | [[전라남도]]
| rowspan="5" | [[영암군]]
| 
|-
! 1
| [[서영암 나들목|서영암]]
| W.Yeongam
| style="text-align: right;" | 0.38
| style="text-align: right;" | 0.38
| [[국도 제2호선]] ([[에프1경주장로]]·[[무영로]])
|
|-
! rowspan="2" | 2
| [[서영암 요금소]]
| W.Yeongam TG
| 
| 
| rowspan="2" | 노정길<br />([[지방도 제819호선]] (망월천로·영암로))
| rowspan="2" | 본선요금소(나들목, 요금소 일체형)<br />영암방향 진입과 순천방향 진출만 가능, 진출입 시 요금 지불<br />구 학산 나들목
|-
| [[서호학산 나들목|서호학산]]
| Seoho-Haksan
| style="text-align: right;" | 4.96
| style="text-align: right;" | 5.34
|-
! SA
| 영암휴게소
| Yeongam SA
| 
| 
| 
| 양방향
|-
! 3
| [[강진무위사 나들목|강진무위사]]
| Gangjin-Muwisa
| style="text-align: right;" | 14.19
| style="text-align: right;" | 19.53
| [[국도 제2호선]] ([[녹색로]])<br />[[지방도 제830호선]] ([[금강로 (강진군)|금강로]])<br />([[국도 제13호선]] ([[예향로]]))
| [[강진군]]
|
|-
! 4
| [[장흥 나들목|장흥]]
| Jangheung
| style="text-align: right;" | 18.73
| style="text-align: right;" | 38.26
| [[국도 제23호선]] ([[장흥대로]])<br />[[국가지원지방도 제55호선]] ([[장흥대로]])
| rowspan="2" | [[장흥군]]
| 
|-
! SA
| [[장흥정남진휴게소]]
| Jangheung Jungnamjin SA
| 
| 
| 
| 양방향 통합형
|-
! 5
| [[보성 나들목|보성]]
| Boseong
| style="text-align: right;" | 22.95
| style="text-align: right;" | 61.21
| [[국도 제18호선]] ([[송재로]]·[[화보로]])<br />[[국도 제29호선]] ([[화보로]])
| rowspan="3" | [[보성군]]
| 
|-
! SA
| [[보성녹차휴게소]]
| Boseong Nokcha SA
| 
| 
| 
| 양방향
|-
! 6
| [[벌교 나들목|벌교]]
| Beolgyo
| style="text-align: right;" | 18.50
| style="text-align: right;" | 79.71
| [[국도 제2호선]] ([[녹색로]])<br />[[지방도 제843호선]] ([[녹색로]])
| 
|-
! 7
| [[고흥 나들목|고흥]]
| Goheung
| style="text-align: right;" | 4.20
| style="text-align: right;" | 83.91
| [[고흥로]]·[[채동선로]]<br>([[국도 제15호선]] ([[우주항공로]]))<br />([[국도 제27호선]] ([[우주항공로]]))<br />([[국가지원지방도 제15호선]] ([[우주항공로]]))
| [[고흥군]]
| 순천방향 진입과 영암방향 진출만 가능
|-
! TG
| [[남순천 요금소]]
| S.Suncheon TG
| 
| 
| 
| rowspan="5" | [[순천시 (전라남도)|순천시]]
| 본선요금소
|-
! 8
| [[순천만 나들목|순천만]]
| Suncheonman
| style="text-align: right;" | 16.36
| style="text-align: right;" | 100.27
| [[국도 제2호선]] ([[녹색로]])
| 순천방향 진입, 영암방향 진출 시 요금지불
|-
! rowspan="2" | 9
| [[도롱 나들목|도롱]]
| Dorong
| style="text-align: right;" | 4.71
| style="text-align: right;" | 104.98
| [[국도 제17호선]] ([[엑스포대로]])<br />[[국가지원지방도 제22호선]] ([[엑스포대로]])
| 영암방향 진입과 순천방향 진출만 가능
|-
| [[해룡 나들목|해룡]]
| Haeryong
| style="text-align: right;" | 1.64
| style="text-align: right;" | 106.62
| [[국도 제17호선]] ([[엑스포대로]]·[[충무공로]])<br />[[국가지원지방도 제22호선]] ([[엑스포대로]]·[[충무공로]])
| 순천방향 진입과 영암방향 진출만 가능
|-
!
| 순천종점
| Suncheon
| style="text-align: right;" | 0.22
| style="text-align: right;" | 106.84
|
|
|-
! colspan="10" | [[국도 제17호선]] ([[엑스포대로]]·[[충무공로]]) 직결
|}

=== 순천 ~ 부산 구간 ===
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|- style="border-bottom: solid 0.25em green;"
! 번호
! 이름
! [[로마자]] 이름
! 구간<br />거리
! 누적<br />거리
! 접속 노선
! colspan="2" | 소재지
! 비고
|-
! colspan="10" | [[고속국도 제25호선|25호선]] [[호남고속도로]] 직결
|-
!
| 순천기점
| Suncheon
| style="text-align: right;" | -
| style="text-align: right;" | 0.00
|  
| rowspan="9" | [[전라남도]]
| rowspan="4" | [[순천시 (전라남도)|순천시]]
| 
|-
! 10
| [[서순천 나들목|서순천]]
| W.Suncheon
| style="text-align: right;" | 0.05
| style="text-align: right;" | 0.05
| [[고속국도 제25호선|25호선]] [[호남고속도로]]<br/>[[순천로]]([[국도 제17호선]],<br />[[국도 제22호선]])
| 
|-
! 11
| [[순천 나들목|순천]]
| Suncheon
| style="text-align: right;" | 3.76
| style="text-align: right;" | 3.81
| [[국도 제17호선]] ([[무평로]]·[[백강로 (순천시)|백강로]])<br />[[지방도 제840호선]] (매천로·[[백강로 (순천시)|백강로]])
| 
|-
! 12
| [[순천 분기점]]
| Suncheon JC
| style="text-align: right;" | 2.19
| style="text-align: right;" | 6.00
| [[순천완주고속도로|27호선 순천완주고속도로]]
| 부산방향의 경우 [[순천완주고속도로]](순천방향) 진출 불가능
|-
! 13
| [[광양 나들목|광양]]
| Gwangyang
| style="text-align: right;" | 6.58
| style="text-align: right;" | 12.58
| [[국도 제2호선]] ([[백운로 (광양시)|백운로]])<br />[[국가지원지방도 제58호선]] ([[백운로 (광양시)|백운로]])<br />[[지방도 제865호선]] ([[백운로 (광양시)|백운로]])<br />[[광양항전용1로]]
| rowspan="5" | [[광양시]]
| 
|-
! 14
| [[동광양 나들목|동광양]]
| E.Gwangyang
| style="text-align: right;" | 5.14
| style="text-align: right;" | 17.72
| [[국도 제2호선]] ([[백운로 (광양시)|백운로]])<br />[[국가지원지방도 제58호선]] ([[백운로 (광양시)|백운로]]·옥진로)
| 
|-
! 15
| [[옥곡 나들목|옥곡]]
| Okgok
| style="text-align: right;" | 6.48
| style="text-align: right;" | 24.20
| [[지방도 제861호선]] ([[강변로 (광양시)|강변로]])
| 
|-
! 16
| [[진월 나들목|진월]]
| Jinwol
| style="text-align: right;" | 4.42
| style="text-align: right;" | 28.62
| [[국도 제2호선]] ([[백운1로]])
| 
|-
! SA
| [[섬진강휴게소]]
| Seomjingang SA
|
|
| 
| 양방향
|-
! 17
| [[하동 나들목|하동]]
| Hadong
| style="text-align: right;" | 6.98
| style="text-align: right;" | 35.60
| [[국도 제19호선]] ([[섬진강대로]])<br />[[국도 제59호선]] ([[섬진강대로]]·[[산업로 (광양 하동)|산업로]])
| rowspan="29" | [[경상남도]]
| rowspan="2" | [[하동군]]
|
|-
! 18
| [[진교 나들목|진교]]
| Jingyo
| style="text-align: right;" | 10.05
| style="text-align: right;" | 45.65
| [[지방도 제1002호선]] (경충로)
|
|-
! 19
| [[곤양 나들목|곤양]]
| Gonyang
| style="text-align: right;" | 6.40
| style="text-align: right;" | 52.05
| [[국가지원지방도 제58호선]] ([[곤양로]])<br />[[지방도 제1005호선]] ([[곤양로]])<br />[[구고속도로]]<br />([[지방도 제1002호선]] (곤북로))
| rowspan="4" | [[사천시]]
|
|-
! SA
| [[사천휴게소]]
| Sacheon SA
|
|
| 
| 양방향
|-
! 20
| [[축동 나들목|축동]]
| Chukdong
| style="text-align: right;" | 8.00
| style="text-align: right;" | 60.05
| [[지방도 제1002호선]] (서삼로)
| 구 가산 나들목
|-
! 21
| [[사천 나들목|사천]]
| Sacheon
| style="text-align: right;" | 5.91
| style="text-align: right;" | 65.96
| [[국도 제3호선]] ([[사천대로]])<br />[[국도 제33호선]] ([[사천대로]])<br />([[지방도 제1002호선]] (서삼로))
| 
|-
! 22
| [[진주 분기점]]
| Jinju JC
| style="text-align: right;" | 2.51
| style="text-align: right;" | 68.47
| [[통영대전고속도로|35호선 통영대전고속도로]]
| rowspan="7" | [[진주시]]
|
|-
! 23
| [[진주 나들목|진주]]
| Jinju
| style="text-align: right;" | 3.25
| style="text-align: right;" | 71.72
| 가호로·[[대신로 (진주시)|대신로]]·[[동부로 (진주시)|동부로]]
| 
|-
! SA
| [[진주휴게소]]
| Jinju SA
|
|
| 
| 부산방향
|-
! 24
| [[문산 나들목|문산]]
| Munsan
| style="text-align: right;" | 4.01
| style="text-align: right;" | 75.73
| [[지방도 제1009호선]] ([[월아산로]])<br />[[동진로]]
| 
|-
! SA
| [[문산휴게소]]
| Munsan SA
|
|
| 
| 순천방향
|-
! 25
| [[진성 나들목|진성]]
| Jinseong
| style="text-align: right;" | 6.84
| style="text-align: right;" | 82.57
| [[지방도 제1007호선]] ([[동부로 (진주시)|동부로]]·진의로)
| 
|-
! 26
| [[지수 나들목|지수]]
| Jisu
| style="text-align: right;" | 6.00
| style="text-align: right;" | 88.57
| 용봉로<br />([[지방도 제1037호선]] (지수로))
| 
|-
! 27
| [[군북 나들목|군북]]
| Gunbuk
| style="text-align: right;" | 9.19
| style="text-align: right;" | 97.76
| [[국도 제79호선]] ([[함마대로]])
| rowspan="6" | [[함안군]]
|
|-
! 28
| [[장지 나들목|장지]]
| Jangji
| style="text-align: right;" | 2.79
| style="text-align: right;" | 100.55
| [[지방도 제1029호선]] (장백로)
| 
|-
! SA
| [[함안휴게소]]
| Haman SA
|
|
| 
| 양방향
|-
! 29
| [[함안 나들목|함안]]
| Haman
| style="text-align: right;" | 3.69
| style="text-align: right;" | 104.24
| [[국가지원지방도 제67호선]] ([[함안대로]])<br>[[지방도 제1011호선]] ([[함안대로]])
| 
|-
! 30
| [[산인 분기점]]
| Sanin JC
| style="text-align: right;" | 8.68
| style="text-align: right;" | 112.92
| [[남해고속도로제1지선|102호선 남해고속도로제1지선]]
| 순천방향의 경우 [[남해고속도로제1지선]](창원방향) 진출 불가능
|-
! 31
| [[칠원 분기점]]
| Chirwon JC
| style="text-align: right;" | 3.04
| style="text-align: right;" | 115.96
| [[중부내륙고속도로|45호선 중부내륙고속도로]]
| [[중부내륙고속도로]](창원방향) 진출 불가능
|-
! 32
| [[북창원 나들목|북창원]]
| N.Changwon
| style="text-align: right;" | 8.86
| style="text-align: right;" | 124.82
| [[국도 제79호선]] ([[정렬대로]])<br />[[천주로]]
| rowspan="3" | [[창원시]]
|
|-
! 33
| [[창원 분기점]]
| Changwon JC
| style="text-align: right;" | 3.54
| style="text-align: right;" | 128.36
| [[남해고속도로제1지선|102호선 남해고속도로제1지선]]
| 부산방향의 경우 [[남해고속도로제1지선]](함안방향) 진출 불가능
|-
! 34
| [[동창원 나들목|동창원]]
| E.Changwon
| style="text-align: right;" | 5.06
| style="text-align: right;" | 133.42
| [[김해대로]]·[[의창대로]]
| 구 진영 나들목
|-
! SA<br />34-1
| [[진영휴게소]]<br />[[진영 분기점]]
| Jinyeong SA<br />Jinyeong JC
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 
| [[부산외곽순환고속도로|600호선 부산외곽순환고속도로]]
| rowspan="7" | [[김해시]]
| 양방향
|-
! 35
| [[진례 나들목|진례]]
| Jillye
| style="text-align: right;" | 6.28
| style="text-align: right;" | 139.70
| [[지방도 제1042호선]] ([[서부로 (김해시)|서부로]])
| 
|-
! 35-1
| [[진례 분기점]]
| Jillye JC
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 
| [[남해고속도로제3지선|105호선 남해고속도로제3지선]]
| 
|-
! 36
| [[냉정 분기점]]
| Naengjeong JC
| style="text-align: right;" | 7.02
| style="text-align: right;" | 146.72
| [[남해고속도로제2지선|104호선 남해고속도로제2지선]]
|  
|-
! 37
| [[서김해 나들목|서김해]]
| W.Gimhae
| style="text-align: right;" | 4.76
| style="text-align: right;" | 151.48
| [[국도 제14호선]] ([[동서대로 (김해시)|동서대로]])<br />[[국도 제58호선]] ([[금관대로]])<br />([[지방도 제1020호선]] (칠산로))
| 
|-
! 38
| [[동김해 나들목|동김해]]
| E.Gimhae
| style="text-align: right;" | 4.55
| style="text-align: right;" | 156.03
| [[김해대로]]·[[인제로 (김해시)|인제로]]
| 구 김해 나들목
|-
! 38-1
| [[김해 분기점]]
| Gimhae JC
| style="text-align: right;" | 2.65
| style="text-align: right;" | 158.68
| [[중앙고속도로지선|551호선 중앙고속도로지선]]
| 순천방향의 경우 [[중앙고속도로지선]](양산방향) 진출 불가능
|-
! TG
| [[북부산 요금소]]
| N.Busan TG
| 
| 
| 
| rowspan="3" | [[부산광역시]]
| rowspan="2" | [[강서구 (부산광역시)|강서구]]
| 본선요금소
|-
! 39
| [[대저 분기점]]
| Daejeo JC
| style="text-align: right;" | 4.77
| style="text-align: right;" | 163.45
| [[중앙고속도로|55호선 중앙고속도로]]
| 나들목 역할 병행
|-
! 40
| [[덕천 나들목|덕천]]
| Deokcheon
| style="text-align: right;" | 2.91
| style="text-align: right;" | 166.36
| [[부산광역시도 제55호선]] ([[강변대로]])<br />[[부산광역시도 제66호선]] ([[강변대로]]·남해고속도로 연결도로)
| [[북구 (부산광역시)|북구]]
| 
|-
! colspan="10" | [[부산광역시도 제66호선]] [[#고속도로 지정 해제 구간|남해고속도로]] 직결
|-
|}

== 주요 통과지 ==
; [[전라남도]]
* [[영암군]] ([[학산면 (영암군)|학산면]] - [[서호면]] - [[학산면 (영암군)|학산면]] - [[서호면]]) - [[강진군]] ([[성전면]] - [[작천면]] - [[병영면]]) - [[장흥군]] ([[장흥읍]] - [[부산면]] - [[장동면]]) - [[보성군]] ([[보성읍]] - [[노동면]] - [[미력면]] - [[겸백면]] - [[조성면]] - [[벌교읍]]) - [[고흥군]] ([[동강면 (고흥군)|동강면]]) - [[보성군]] ([[벌교읍]]) - [[순천시 (전라남도)|순천시]] ([[별량면]] - 인월동 - 안풍동 - 대대동 - 교량동 - [[해룡면]] - [[서면 (순천시)|서면]] - [[광양시]] ([[봉강면]] - [[광양읍]] - 중군동 - [[광양읍]] - 중군동 - [[옥곡면]] - [[진상면]] - [[진월면]])

; [[경상남도]]
* [[하동군]] ([[금성면 (하동군)|금성면]] - [[금남면 (하동군)|금남면]] - [[고전면]] - [[진교면]]) - [[사천시]] ([[곤양면]] - [[축동면]]) - [[진주시]] ([[정촌면]] - 가좌동 - 호탄동 - [[문산읍 (진주시)|문산읍]] - [[진성면]] - [[사봉면]] - [[지수면]]) - [[함안군]] ([[군북면 (함안군)|군북면]] - [[가야읍]] - [[산인면]] - [[칠원읍]]) - [[창원시]] [[의창구]] ([[북면 (창원시)|북면]] - [[동읍]]) - [[김해시]] ([[진영읍]] - [[진례면]] - [[주촌면]] - 대청동 - [[주촌면]] - 부곡동 - [[주촌면]] - 부곡동 - 유하동 - [[주촌면]] - 풍유동 - 흥동 - 전하동 - 봉황동 - 부원동 - 삼정동 - 어방동 - 안동 - 지내동 - 불암동)

; [[부산광역시]]
* [[강서구 (부산광역시)|강서구]] (강동동 - 대저동) - [[북구 (부산광역시)|북구]] (덕천동 - 구포동)

== 교통량 ==
[[2018년]]의 교통량 정보는 다음과 같다<ref>[http://www.road.re.kr/itms/itms_01.asp 교통량 정보제공 시스템] {{웨이백|url=http://www.road.re.kr/itms/itms_01.asp |date=20140323010547 }}, 2019년 6월 4일 읽어봄.</ref>.
{| class="wikitable" style="font-size: 90%; text-align: right; float: left; clear: left; margin-right: 0.8em;"
|-
! rowspan="2" | 구간
! rowspan="2" | 거리<br />(km)
! colspan="2" | 평균 통행량 (대/일)
|-
! 12시간
! 24시간
|-
| style="text-align: center;" | [[서영암 나들목|목포]] ~ [[도롱 나들목|순천]]
| 105.0
| 11,236
| 13,876
|-
| style="text-align: center;" | [[서순천 나들목|서순천]] ~ [[순천 분기점|순천]]
| 6.0
| 20,723
| 26,005
|-
| style="text-align: center;" | [[순천 분기점|순천]] ~ [[진주 분기점|진주]]
| 62.5
| 28,629
| 37,221
|-
| style="text-align: center;" | 진주 ~ [[산인 분기점|산인]]
| 44.5
| 55.059
| 72,347
|-
| style="text-align: center;" | 산인 ~ [[창원 분기점|창원]]
| 15.4
| 48,986
| 67,926
|-
| style="text-align: center;" | 창원 ~ [[진영 분기점|진영]]
| 7.4
| 79,188
| 106,402
|-
| style="text-align: center;" | 진영 ~ [[진례 분기점|진례]]
| 7.2
| 73,053
| 97,349
|-
| style="text-align: center;" | 진례 ~ [[냉정 분기점|냉정]]
| 3.8
| 70,705
| 91,696
|-
| style="text-align: center;" | 냉정 ~ 부산
| 18.6
| 54,825
| 74,112
|-
|}
최고 통행량 지점은 [[창원 분기점]]에서 [[동창원 나들목]]까지의 5.1km 구간으로, 24시간에 109,526대 (8개 차선, 차선당으로 환산하면 13,691대/차선)가 통과한다. 차선당 최고 통행량 지점은 [[대저 분기점]]부터 [[덕천 나들목|부산]] 종점까지 1.7km 구간으로 24시간당 차선당 19,335대 (4개 차선, 총 77,339대)가 통과한다.
{{clear}}

== 고속도로 지정 해제 구간 ==
{{도로 정보
|도로종류     = 부산광역시도
|아이콘       = {{대한민국 도로 노선 번호|광역시도전용|66}}
|노선명       = 남해고속도로
|노선번호명   = [[부산광역시도 제66호선]]의 일부
|노선도       = 
|총연장       = 
|개통년       = 
|기점         = [[부산광역시]] [[북구 (부산광역시)|북구]] 덕천동
|주요경유지   = 
|종점         = [[부산광역시]] [[북구 (부산광역시)|북구]] 만덕동
|주요교차도로 = 남해고속도로<br />[[부산광역시도 제40호선]]<br />[[부산광역시도 제55호선]]<br />[[만덕대로]]<br />[[의성로]]
}}
과거 [[덕천 나들목]] ~ [[구포 나들목]] 구간은 남해고속도로의 일부 구간이었으나, [[1978년]] [[6월 22일]]에 고속도로 구간에서 해제되었으며, 현재 [[부산광역시]]에서 이 구간을 관리한다. 다만, 도로명은 여전히 '''남해고속도로'''이다.

고속도로 지정 해제 이후 부산 순환도로 계획이 확정되면서 [[부산광역시도 제66호선]]에 편입되었다. 이후 [[강변대로]], [[제2만덕터널]]과 노선을 공유하며, [[부산광역시도 제66호선]]은 황령터널을 경유한 뒤 대연동 49호광장으로 이어진다.<ref>[http://www.seoul.co.kr//news/newsView.php?code=seoul&id=20070328012003 부산 4개 순환도로망 만든다] (서울신문, 2007년 3월 28일)</ref>

{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|-
! 종류
! 이름
! [[로마자]] 이름
! 구간<br />거리
! 누적<br />거리
! 접속 노선
! colspan="2" | 소재지
! 비고
|-
! colspan="10" | 남해고속도로 직결
|-
! IC
| [[덕천 나들목|덕천]]
| Deokcheon
| style="text-align: right;" | -
| style="text-align: right;" | 0.00
| 남해고속도로<br />[[부산광역시도 제55호선]] ([[강변대로]])<br />[[부산광역시도 제66호선]] ([[강변대로]])
| rowspan="3" | [[부산광역시]]
| rowspan="3" | [[북구 (부산광역시)|북구]]
|
|-
! IC
| 덕천IC 교차로
| 
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 
| [[부산광역시도 제4105호선]] ([[의성로]])
| 덕천방향 진입과 만덕방향 진출만 가능
|-
! IC
| [[구포 나들목|구포]]<br />(고속도로입구 교차로)
| Gupo
| style="text-align: right;" | 1.6
| style="text-align: right;" | 1.6
| [[부산광역시도 제40호선]] ([[만덕대로]])<br />[[부산광역시도 제66호선]] ([[만덕대로]])
| 만덕방향 진입과 덕천방향 진출만 가능
|-
! colspan="10" | [[만덕대로]] 직결
|}
=== 옛 남해고속도로 ===
개통 당시 [[왕복 2차로 고속도로]]로 개통되었고, 현재는 확장 공사가 되었기 때문에 옛 남해고속도로 구간이 남아있다. 하지만 [[동해고속도로]]와는 달리 남아있는 구간은 상당히 짧은 편이며, 남아있는 곳도 간선도로로 활용되지 못하고 마을도로 등으로 활용되고 있는 것이 현실이다.

* 금평로260번길 ([[경상남도]] [[진주시]] [[지수면]] 신당마을 ~ 연암축산)
* 하계로240번길 ([[경상남도]] [[김해시]] [[진영읍]] ~ 김해터널 ~ [[진례면]])<ref>냉정 분기점 - 창원 분기점 구간 정체시 우회도로로 활용</ref>
* [[서부로 (김해시)|서부로]] [[진례면]] 구간
* [[구고속도로]] ([[경상남도]] [[사천시]] [[곤양면]] [[곤양 나들목]] ~ [[하동군]] [[금남면 (하동군)|금남면]])<ref>이 도로는 국도나 지방도는 아니지만, 간선도로로 쓰이고 있다. 또한, 하동군 구간에는 트럼펫형 나들목이 존재한다.</ref>

== 논란 ==
새로 개통이 된 남해고속도로 영암 ~ 순천 구간 중 [[순천만 나들목]]의 순천 (광양) 방향 진출입로에 설치되어 있는 순천만 요금소에서 요금을 징수하고 있는데 [[순천시 (전라남도)|순천시]]의회에서는 [[순천만 나들목]] ~ [[도롱 나들목]] / [[해룡 나들목]] 구간의 통행료 징수 폐지를 [[국토해양부]] (현재의 [[국토교통부]])와 [[한국도로공사]]에 요청하는 건의문을 채택하였다.<ref>{{뉴스 인용
 |제목     = 순천시의회 "고속도 시내구간 통행료 폐지해야"
 |url     = https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0005638144
 |출판사   = [[연합뉴스]]
 |저자     = 
 |쪽       = 
 |날짜     = 2012-06-05
 |확인날짜 = 
}}</ref>

== 같이 보기 ==
{{위키공용분류}}
* [[남해고속도로지선]]
** [[남해고속도로제1지선]]
** [[남해고속도로제2지선]]
** [[남해고속도로제3지선]]
* [[산업로 (광양 하동)|산업로]]
* [[호남고속도로]]

== 사진 ==
<gallery>
파일:Namhae_Expressway.jpg|남해고속도로 부산시점
파일:Namhae_Expressway_North_Busan_TG.jpg|북부산 요금소
파일:Jinju IC.jpg|[[진주 나들목]]
파일:Jisu IC in Namhae Expressway.JPG|[[지수 나들목]]
파일:jytimtraffic - 11.jpeg|고속도로 소형 표지판
파일:jytimtraffic - 12.jpeg|함안IC 부근 교통안내 전광판
파일:jytimtraffic - 13.jpeg|창원 분기점 부근 교통량 조절용 분홍색 도로
파일:Changwon JCT.jpg|[[창원 분기점]]
파일:Chirwon JCT 2.jpg|[[칠원 분기점]]
파일:Chirwon JCT 3.jpg|[[칠원 분기점]]
파일:Sanin JCT.jpg|[[산인 분기점]]
파일:Sanin JCT 2.jpg|[[산인 분기점]]
</gallery>

== 각주 ==
{{각주|3}}

== 외부 링크 ==
* {{도로명 대한민국|468301000002}} (전남 영암군)
* {{도로명 대한민국|468101000002}} (전남 강진군)
* {{도로명 대한민국|468001000002}} (전남 장흥군)
* {{도로명 대한민국|467801000002}} (전남 보성군)
* {{도로명 대한민국|467701000002}} (전남 고흥군)
* {{도로명 대한민국|461501000002}} (전남 순천시)
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