{{위키데이터 속성 추적}}
'''[[투르크메니스탄]]의 교통 수단'''에는 도로, 철도, 항공로, 해로, 수로, 석유, 가스, 수도 파이프라인이 포함된다. 도로, 철도 및 수로 운송은 산업 통신부의 관할에 속한다.<ref name="min">{{뉴스 인용|url=https://www.railwaygazette.com/asia/turkmenistan-combines-transport-ministries/47974.article|제목=Turkmenistan combines transport ministries|날짜=February 7, 2019|출판사=Railway Gazette}}</ref>

소비에트 시대에 투르크메니스탄의 교통 인프라는 일반적으로 황폐하고 방치되었다.

1991년 이후 투르크메니스탄은 다수의 주요 국내 및 국제 운송 프로젝트를 완료했다.

투르크메니스탄은 또한 [[인도]], [[오만]], [[이란]], [[투르크메니스탄]], [[우즈베키스탄]], [[카자흐스탄]]이 중앙아시아와 페르시아 만 사이의 상품 운송을 용이하게 하는 국제 운송 및 환승 회랑을 만들기 위해 서명한 아시가바트 협정에 따라 만들어진 국제 운송 회랑의 일부이다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.thehansindia.com/posts/index/Hans-Classroom/2016-03-24/Ashgabat-Agreement/215932|제목=The Hans India - India accedes to Ashgabat agreement}}</ref>

== 항공 ==
[[파일:Turkmenistan_Boeing_767-300ER_Simon-1.jpg|오른쪽|섬네일|200x200픽셀| [[투르크메니스탄 항공]] 보잉 767-300ER.]]
항공 서비스는 1927년 [[투르크메나바트]]와 [[다쇼구즈]] 사이의 노선으로 시작되었으며, 각각 4명의 승객을 태울 수 있는 독일 Junkers 13과 소련 K-4 항공기를 비행했다. 1932년 여객 및 화물 서비스를 위해 현재 [[카라쿰 사막]]의 [[다르바자]]에 비행장이 건설되었다.<ref name="encyc2">{{백과사전 인용
  | encyclopedia = Туркменская ССР
  | title = Транспорт / Воздушный транспорт
  | trans-title = Transport / Air transport
  | language = Russian
  | year = 1984
  | publisher = Chuvash Obkom CPSU
  | pages = 237
}}</ref>

주요 도시인 [[아시가바트]], [[다쇼구즈]], [[마리 (투르크메니스탄)|마리]], [[투르크메나바트]] 및 [[튀르크멘바시]]에 서비스를 제공하는 공항은 투르크메니스탄의 민간 항공 당국인 Türkmenhowaýollary가 운영하며 정기 국내 상업 항공 서비스를 제공한다.<ref name="schedule">{{웹 인용|url=https://turkmenistanairlines.tm/services/timetable|제목=TURKMENISTAN AIRLINES Timetable|확인날짜=2022-11-26|archive-date=2020-10-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20201025224953/https://turkmenistanairlines.tm/services/timetable|url-status=}}</ref><ref name="thy">{{웹 인용|url=https://caa.gov.tm/ru/item/159|제목=ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ|언어=Russian|확인날짜=2022-11-26|archive-date=2021-01-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20210121213024/https://caa.gov.tm/ru/item/159|url-status=}}</ref> 정상적인 상황에서 국제 정기 상용 항공 서비스는 Ashgabat로 제한된다. 그러나 코로나19 팬데믹 기간 동안 국제선은 검역시설이 갖춰진 투르크메나바트에서 이착륙한다.<ref name="state">{{웹 인용|url=https://travel.state.gov/content/travel/en/traveladvisories/traveladvisories/turkmenistan-travel-advisory.html|제목=Turkmenistan Travel Advisory|날짜=5 October 2020|출판사=U.S. Department of State}}</ref><ref name="karantin">{{뉴스 인용|url=https://turkmen.news/news/karantin-turkmenista/|제목=Четырнадцать потерянных дней жизни. О нахождении в карантинном лагере в Туркменабаде|날짜=2 November 2020|출판사=Turkmen.news|언어=Russian}}</ref>

국영 [[투르크메니스탄 항공]]은 유일한 투르크멘 항공사이다. 투르크메니스탄 항공의 여객기는 [[보잉]] 항공기로만 구성되어 있다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.ogoniok.com/archive/2001/4680-2/80-20-21/|제목=Мы не подведём|출판사=Ogoniok.com|보존url=https://web.archive.org/web/20130521175039/http://www.ogoniok.com/archive/2001/4680-2/80-20-21/|보존날짜=21 May 2013|url-status=dead|확인날짜=25 November 2013}}</ref> 항공 운송은 전국에서 매일 2,000명 이상의 승객을 수송한다.<ref>{{웹 인용|url=http://turkmenistan.gov.tm/?id=715|제목=Могучие крылья страны|성=V@DIM|출판사=Turkmenistan.gov.tm|확인날짜=25 November 2013|archive-date=2013-02-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20130208073112/http://turkmenistan.gov.tm/?id=715|url-status=}}</ref> 정상적인 조건에서 국제선은 매년 50만 명 이상의 사람들을 투르크메니스탄으로 수송하고 투르크메니스탄 항공은 [[모스크바]], [[런던]], [[프랑크푸르트암마인]], [[버밍엄]], [[방콕]], [[델리]], [[아부다비]], [[암리차르]], [[키이우]], [[르비우]], [[베이징시|베이징]], [[이스탄불]], [[민스크]], [[알마티]], [[타슈켄트]], [[상트페테르부르크]]로 정기 항공편을 운항한다.

작은 비행장은 다른 도시 근처의 산업 현장에 서비스를 제공하지만 예정된 상업용 여객 서비스는 제공하지 않는다. 현대화 및 확장이 예정된 비행장은 Garabogaz, Jebel 및 Galaymor를 포함한다.<ref name="airport">{{뉴스 인용|제목=Международный тендер на проектирование и строительство нового аэропорта в посёлке городского типа Джебел города Балканабат|날짜=14 December 2020|출판사=Нейтральный Туркменистан|언어=Russian}}</ref><ref name="galay">{{뉴스 인용|url=http://tdh.gov.tm/news/en/articles.aspx%26article16348%26cat26|제목=Aspects of modernization of segments of Turkmenistan's economy are discussed at the session of the Government|날짜=18 January 2019|출판사=Türkmen Döwlet Habarlary|확인날짜=2022-11-26|archive-date=2019-12-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20191214165910/http://tdh.gov.tm/news/en/articles.aspx%26article16348%26cat26|url-status=}}</ref><ref name="kerki">{{뉴스 인용|url=https://turkmenportal.com/blog/14616/prezident-turkmenistana-provel-sovmestnoe-zasedanie-kabineta-ministrov-i-gossoveta-bezopasnosti|제목=Президент Туркменистана провёл совместное заседание Кабинета Министров и Госсовета безопасности|날짜=19 May 2018|출판사=Turkmenportal|언어=Russian}}</ref><ref name="gbogaz">{{뉴스 인용|url=https://turkmenportal.com/blog/13377/v-garabogaze-budet-postroen-novyi-aeroport|제목=В Гарабогазе будет построен новый аэропорт|날짜=3 February 2018|출판사=Turkmenportal|언어=Russian}}</ref><ref name="jebel2">{{뉴스 인용|url=https://turkmen.news/lenta/airport-jebel/|제목=Рядом с курортом "Моллакара" в Туркменистане планируют построить аэропорт|날짜=15 December 2020|출판사=Turkmen.news|언어=Russian}}</ref> 케르키의 새로운 공항은 2021년 6월에 취역했으며 2022년 1월에 정기 국내 여객 서비스를 시작할 예정이다.<ref name="kerki2">{{뉴스 인용|url=https://turkmenistan.gov.tm/ru/post/59800/iz-kerki-v-ashhabad-i-dashoguz|제목=Из Керки – в Ашхабад и Дашогуз|날짜=25 December 2021|출판사=Turkmenistan Golden Age|언어=ru}}</ref> 새로운 투르크메나바트 국제공항 은 2018년 2월에 취역했다.<ref name="tbat">{{뉴스 인용|url=http://www.ato.ru/content/v-turkmenabade-postroili-mezhdunarodnyy-aeroport|제목=В Туркменабаде построили международный аэропорт|날짜=14 February 2018|출판사=Авиатранспортное обозрение|언어=Russian}}</ref> 2014년 투르크메니스탄에는 약 26개의 공항 이 있었고,<ref>{{웹 인용|url=https://www.cia.gov/the-world-factbook/countries/turkmenistan/|제목=The World Factbook}}</ref> 한 개의 헬기장이 운영 중이었다.<ref name=":12">{{웹 인용|url=http://lcweb2.loc.gov/frd/cs/profiles/Turkmenistan.pdf|제목=Country Profile: Turkmenistan|날짜=February 2007|출판사=[[Federal Research Division]], [[Library of Congress]]|보존url=https://web.archive.org/web/20130311113115/http://lcweb2.loc.gov/frd/cs/profiles/Turkmenistan.pdf|보존날짜=March 11, 2013|url-status=usurped|추신=. {{PD-notice}}}}</ref>

== 철도 ==
[[파일:Turkmen_Diesel_locomotive2.jpg|섬네일| 투르크멘 디젤 기관차]]
투르크메니스탄 최초의 철도는 1880년에 카스피해 동쪽 해안에서 몰라가라까지 건설되었다. 1881년 10월까지 노선은 Kyzyl-Arvat(오늘날의 Serdar)까지 확장되었으며, 1886년에는 Chardzhou(오늘날의 Turkmenabat)에 도달했다. 1887년에 [[아무다리야강|Amu Darya]] 위에 목조 철교가 건설되었고 그 노선은 [[사마르칸트]] (1888)와 [[타슈켄트]] (1898)까지 이어졌다.<ref name="encyc">{{백과사전 인용
  | encyclopedia = Туркменская ССР
  | title = Транспорт / Железнодорожный транспорт
  | trans-title = Transport / Rail transport
  | language = Russian
  | year = 1984
  | publisher = Chuvash Obkom CPSU
  | pages = 235–236
}}</ref> Mary와 Serhetabat 를 연결하는 철도 노선은 1898년에 완성되었고 Kislovodsk([[튀르크멘바시|Türkmenbaşy]]와 [[바쿠|Baku]] 사이의 기차 페리는 1905년에 운행을 시작했다.<ref name="carec2021">{{웹 인용|url=https://www.carecprogram.org/uploads/CAREC-CRA-TKM_8th_WEB.pdf|제목=RAILWAY SECTOR ASSESSMENT FOR TURKMENISTAN|날짜=March 2021|출판사=[[Asian Development Bank]]}}</ref>

투르크메니스탄의 철도 서비스는 [[러시아 제국|러시아 제국의]] 카스피 횡단 철도 와 중앙아시아 철도의 일부로 시작되었다. [[소련의 붕괴|소련 붕괴]] 후 투르크메니스탄의 철도망은 국영 Türkmendemirýolary 로 이전되어 운영되었다.

철도 궤간은 러시아와 [[소련]]의 표준 1520mm이다.

철도의 총 길이는 3181km이다. 여행사에서 운영하는 특별열차를 제외하고는 국내선 승객 서비스만 가능하다.<ref name="schedule2">{{웹 인용|url=https://www.railway.gov.tm/ru/schedule|제목=Расписание|언어=Turkmen, Russian|확인날짜=2022-11-26|archive-date=2021-01-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20210119214435/https://railway.gov.tm/ru/schedule|url-status=}}</ref> 이 철도는 연간 약 550만 명의 승객과 약 2400만 톤의 화물을 운송한다.<ref name="stat2020">{{서적 인용|제목=Türkmenistanyň Ýyllyk Statistik Neşiri 2019 Ýyl|날짜=2020|출판사=State Committee of Statistics of Turkmenistan|위치=Ashgabat|언어=Turkmen, Russian, English}}</ref><ref name="rr">{{웹 인용|url=https://www.railway.gov.tm/ru/about|제목=О НАС|출판사=Türkmendemirýollary|언어=Russian|확인날짜=2022-11-26|archive-date=2021-03-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20210305201612/https://railway.gov.tm/ru/about|url-status=}}</ref>
[[파일:A_newly_constructed_railway_station_in_Bereket_city,_October_2013.jpg|오른쪽|섬네일|200x200픽셀| ( [[베레케트|Bereket]] )의 Bereket 기차역 은 Trans-Caspian Railway 와 North-South Transnational Railway 의 중요한 교차점이다.]]
투르크메니스탄과 [[이란]]이 1996년에 건설한 Tejen - Sarahs - [[마슈하드|Mashhad]] 철도는 중앙아시아, 러시아, 유럽 철도 시스템과 남아시아 및 [[페르시아만|페르시아 만]] 사이의 중요한 화물 연결이 되었다.<ref name=":12" /><ref name=carec2021 /> 2006년에 [[아시가바트|Ashgabat]] 와 [[다쇼구즈|Dashoguz]]를 직접 연결하는 Trans-Karakum Railway는 남쪽과 북쪽 국경 사이의 이동 시간을 절반으로 줄였다.<ref name=":12" /><ref name="carec2021" />

남북 수송 회랑의 일부인 [[카자흐스탄]] -투르크메니스탄- [[이란]] 철도 링크는 2014년부터 [[카자흐스탄]] 과 [[투르크메니스탄]] 을 [[이란]] 및 [[페르시아만|페르시아 만과]] 연결하는 {{단위 변환|677|km|0}}의 철도 노선이다. 카자흐스탄의 [[자나오젠|우젠]]과 투르크메니스탄의 [[베레케트|베레켓]] 및 에트렉을 연결하고 이란의 골레스탄 지방의 [[고르간]]에서 끝난다. 이란에서는 철도가 페르시아만의 항구를 포함하여 국가 네트워크에 연결된다.<ref name="railway-technology1" /> 이 프로젝트의 비용은 약 6억 2천만 달러로 카자흐스탄, 투르크메니스탄, 이란 정부가 공동으로 비용을 부담했다.<ref name="railway-technology1">{{웹 인용|url=http://www.railway-technology.com/projects/northsouthtransnatio/|제목=North-South Transnational Corridor|출판사=railway-technology.com|확인날짜=2014-03-25}}</ref><ref>{{웹 인용|url=http://www.turkmenistaninfo.ru/?page_id=6&type=article&elem_id=page_6/magazine_114/1011&lang_id=en|제목=Crossing of Railways|출판사=turkmenistaninfo.ru|확인날짜=2014-03-25}}</ref> 남북 횡단철도의 이 링크는 카자흐스탄에서 130km, 투르크메니스탄에서 470km, 이란에서 70km를 운행한다. 투르크메니스탄에서의 작업은 2007년 12월 [[베레케트|베레켓]]에서, 2009년 7월 카자흐스탄에서 시작되어 2014년 말에 완료되었다.

2016년 말, [[아타무라트|케르키]] 남쪽에서 아프가니스탄 국경의 임나자르까지 그리고 그 너머 안드 호이 지역의 아키나까지 철도가 개통되었다.<ref name="Afghan-Turkmenistan railroad inaugurated">{{뉴스 인용|url=http://www.pajhwok.com/en/2016/11/28/afghan-turkmenistan-railroad-inaugurated|제목=Afghan-Turkmenistan railroad inaugurated|성=Salehai|이름=Zarghona|날짜=28 November 2016|출판사=Pajhwok Afghan News|확인날짜=17 January 2017}}</ref> 그것은 아프가니스탄 북부를 통과하는 철도 회랑의 일부가 될 것으로 예상된다. 이 라인은 이후에 [[안득호이|Andkhoy]]로 확장되었다.<ref name="power">{{뉴스 인용|url=https://www.thenews.com.pk/print/774462-turkmenistan-afghanistan-open-new-rail-and-power-links|제목=Turkmenistan, Afghanistan open new rail and power links|날짜=January 15, 2021|출판사=[[Agence France-Presse|AFP]]}}</ref>

2018년 2월, 아프가니스탄의 Serhetabat와 Torghundi 사이의 기존 철도 노선이 복구되었다.<ref name="torghundi">{{뉴스 인용|url=https://uae.tmembassy.gov.tm/en/news/10349|제목=TRAIN SERVICE OPENS ON NEW TURKMEN-AFGHAN RAILWAY: SERHETABAT–TORGHUNDI|날짜=February 24, 2018|출판사=Turkmenistan Ministry of Foreign Affairs}}</ref><ref name="grantham">{{웹 인용|url=http://www.andrewgrantham.co.uk/afghanistan/railways/torghundi-and-the-railway-from-turkmenistan/|제목=Torghundi and the railway from Turkmenistan|출판사=Andrew Grantham}}</ref> 이 노선은 [[헤라트]]까지 확장될 예정이며, 그곳에서 [[이란]] 카프에서 건설 중인 철도 노선에 연결될 수 있다.<ref name="herat">{{뉴스 인용|url=https://www.railjournal.com/infrastructure/iran-afghanistan-railway-ready-for-traffic/|제목=Iran – Afghanistan railway ready for traffic|성=Cuenca|이름=Oliver|날짜=December 9, 2020|출판사=International Railway Journal}}</ref>

== 같이 보기 ==
{{포털|Railways}}

* [[투르크메니스탄 항공]]

== 각주 ==
{{각주}}

{{아시아 주제|의 교통}}

[[분류:투르크메니스탄의 교통]]