{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도 노선 정보
|노선명 = 자오지 여객전용선<br>胶济客运专线
|노선명2 = 
|배경색 = blue
|배경색2 = 
|로고 = 
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|종류 = 
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|소재지 = {{PRC}}
|체계 = 여객전용선
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|기점 = [[칭다오 역]]
|종점 = [[지난 역]]
|역수 = 14
|이용자 = 
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|일시운행중단 = 
|폐지일 = 
|재개통일 = 
|소유자 = [[중국철로 지난국 그룹 유한회사]]
|운영자 = [[중국철로총공사]]
|차량 기지 = 
|차량 = 
|영업거리 = 361.7 km
|실거리 = 
|시설연장 = 
|궤간 = 1435 mm ([[표준궤]])
|궤도 = 2 ([[복선]])
|선로 = 
|전철화 = 
|신호 = 
|최대경사 = <!-- ‰ -->
|최소곡선반경 = <!-- m -->
|고저차 = 
|폐색방식 = [[자동폐색]]
|영업최고속도 = 200 km/h
|설계최고속도 = <!-- km/h -->
|노선도 = 
{{routemap|inline=1|map=
KBHFa~~0~~'''[[칭다오 역|칭다오]](青島)'''~~ ~~본선기점
BHF~~15.4~~'''[[칭다오 북역|칭다오 북]](青島北)'''
DST~~19~~[[러우산 역|러우산]](娄山)
CONTgq\ABZgr+r\~~ ~~ ~~{{RoutemapRoute|Licon=l|[[칭룽 성제철로]]}}~~[[룽청 역|룽청]], [[옌타이 역|옌타이]] 행
\ABZgl\LSTR+r~~ ~~ ~~{{RoutemapRoute|Licon=r|[[자오지 철로|자오지선]]}}
\ABZg+l\CONTfq~~ ~~ ~~{{RoutemapRoute|Licon=r|[[지칭 고속철도]]}}~~[[훙다오 역|훙다오]] 행
\HST\LSTR~~63~~[[자오저우 북역|자오저우 북]](胶州北)
CONTgq\ABZgr\LSTR~~ ~~ ~~{{RoutemapRoute|Licon=l|[[지칭 고속철도]]}}~~[[지난 동역|지난 동]] 행
\HST\LSTR~~88.8~~[[가오미 역|가오미]](高密)
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HST~~216~~[[칭저우스 역|칭저우스]](青州市)
HST~~234.2~~[[린쯔 역|린쯔]](临淄)
CONTgq\ABZg+r\~~ ~~ ~~{{RoutemapRoute|Licon=l|[[장둥 철로|장둥선]]}}~~[[둥잉 역|둥잉]]행
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\HST\LSTR~~271.6~~[[저우춘 동역|저우춘 동]](周村东)
\HST\LSTR~~314.2~~[[장추 역|장추]](章丘)
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BHF~~361.7~~'''[[지난 역|지난]](济南)'''~~ ~~본선종점
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\ABZgl+l\CONTfq~~ ~~ ~~{{RoutemapRoute|Licon=r|[[징후 고속철도|징후 고속선]]}}~~[[상하이 훙차오 역|상하이 훙차오]] 행
HST~~ ~~'''[[지난 서역|지난 서]](济南西站)'''~~
CONTf~~ ~~ ~~{{RoutemapRoute|Licon=d|징후 고속선}}~~[[난징 남역|난징남]]행}}
|노선도표시 = collapsed
|주석 = 
}}

'''자오지 여객전용선'''({{llang|zh|胶济客运专线}}), 또는 '''자오지 4선'''({{llang|zh|胶济四线}}), 통칭 '''자오지 철로 여객전용선'''({{llang|zh|胶济铁路客运专线}}, 약칭 {{llang|zh|胶济客专}})은 [[중국]] [[산둥성]]내의 [[칭다오시]](青岛市)와 [[지난시]](济南市)를 잇는 철도 노선이며, [[青太客运专线]]의 시점 구간이다. 총연장 361.7km이며, 동쪽의 [[칭다오 역]]에서 웨이팡 및 기타 등지를 경유하고, 서쪽의 [[지난 역]]까지 이르며, 본선에 14개 역이 있고, 연락선을 통해 [[지난 서역]]으로 연결된다. 표정 속도 시속 250km, 실제운영 최고속도 시속 200km, 전 구간 열차 운행시 2.5시간 소요된다. 공사는 2007년 1월 8일에 시작되었고, 2008년 12월 21일 전 구간 개통이 되었다<ref>[http://news.xinhuanet.com/local/2007-01/09/content_5582380.htm 胶济铁路客运专线开工 运营时速200至250公里(新华网)]</ref>.

운영은 2006년 10월 8일 설립된 “자오지 철도 여객전용선 유한책임회사(胶济铁路客运专线有限责任公司)”가 담당했다.<ref>[http://www.qh.xinhuanet.com/qztlw/2006-10/10/content_8218501.htm 胶济客运公司揭牌成立]{{깨진 링크|date=2018年1月 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>

==연혁==
*2007년 1월 8일: 정식 기공.
*2008년 7월 20일: 칭다오(青岛)~린쯔(臨淄) 구간 개통.[http://www.tieliu.com.cn/ljdt2/2008/200807/2008-07-23/ljdt2_20080723105749_145891.html]{{깨진 링크|date=2018年4月 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}
*2008년 12월 21일: 린쯔(臨淄)~지난(济南)간 개통으로, 자오지 여객전용선 전구간 개통. 초기 표정속도는 시속 120km였다.
*2009년 3월 1일: 시속 160km로 표정속도를 올렸다. 장마가 지난 뒤 시속 180km로 표정속도를 올렸다.<ref>[http://news.sina.com.cn/c/2008-12-21/150916891352.shtml 胶济铁路客运专线今日全线贯通]</ref>

== 역목록 ==
모든 역은 [[산둥성]]에 위치한다.
{| class="wikitable" style="font-size:85%;text-align:center;"
|- style="border-bottom:solid 0.25em blue;"
! 역명(한국어)
! 역명(중국어)
! 영업 거리<br />(km)<ref>{{웹 인용 |url=http://file-rail-bbs.railcn.net/attachment/forum/201212/17/143707znpk2ax4ql2hhq6q.jpg.thumb.jpg |제목=京广高铁里程表 |확인날짜=2020-12-30 |archive-date=2020-11-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201116113822/http://file-rail-bbs.railcn.net/attachment/forum/201212/17/143707znpk2ax4ql2hhq6q.jpg.thumb.jpg |url-status=dead }}</ref>
! colspan=3 | 소재지
! 승강장 구조
! 접속노선
! 비고
|-
| [[지난 남역|지난 남]]
| 济南西
| -
| rowspan="4" width="8%" | [[지난시]]
| [[화이인구]]
| 8면 17선
| [[지난 궤도교통 R1호선]]（在建）<br>[[지난 궤도교통 M1호선]]（规划）
| 징지 연락선(京济联络线)을 통해 연결
|- align=center
| [[지난 역|지난]]
| 济南
| 0
| [[톈차오구]]
| 4면 10선
| [[지난 궤도교통 M1호선]] (계획)
|
|- align=center
| [[다밍후 역|다밍후]]
| 大明湖
| 3.5
| [[리샤구]]
| 
| 
|
|- align=center
|[[장추 역|장추]]
| 章丘
| 47.5
| [[장추시]]
| 2면 5선
| 
| 2009년 6월 18일 추가예정
|- align=center
|[[저우춘 동역|저우춘 동]]
| {{lang|zh|周村东}}
| 90.1
| rowspan="3" width="8%" | [[쯔보시]]
| [[저우춘구]]
| 2면 5선
| 
| 
|- align=center
| [[쯔보 역|쯔보]]
| 淄博
| 104.5
| [[장뎬구]]
| 
| 
| 
|- align=center
| [[린쯔 역|린쯔]]
| 临淄
| 127.5
| [[린쯔구]]
|  
|  
| 
|- align=center
| [[칭저우스 역|칭저우스]]
| 青州市
| 145.7
| rowspan="5" width="8%" | [[웨이팡시]]
| [[칭저우시]]
| 
| 
| 
|- align=center
| [[샤산 역|샤산]]
| 峡山
| 176.7
| [[창러현]]
| 
| 
| 
|- align=center
| [[웨이팡 역|웨이팡]]
| 潍坊
| 200.3
| [[웨이팡시]]
| 
| 
| 
|- align=center
| [[창이 역|창이]]
| 昌邑
| 245.8
| [[창이시]]
| 
| 
| 
|- align=center
| [[가오미 역|가오미]]
| 高密
| 272.9
| [[가오미시]]
| 
| 
| 
|- align=center
| [[자오저우 북역|자오저우 북]]
| 胶州北
| 298.7
| rowspan="3" width="8%" | [[칭다오시]]
| [[자오저우시]]
| 2면 4선
| <span style="color: {{중국 지하철 노선색|QD-8}};">■</span> [[칭다오 지하철 8호선]] (공사중)<br /><span style="color: {{중국 지하철 노선색|QD-14}};">■</span> [[칭다오 지하철 14호선]] (계획)
| 2011년 1월 12일 추가예정
|- align=center
| [[칭다오 북역|칭다오 북]]
| 青岛北
| 346.3
| [[리창구]]
| 8면 18선
| <span style="color: {{중국 지하철 노선색|QD-3}};">■</span> [[칭다오 지하철 3호선]]<br /><span style="color: {{중국 지하철 노선색|QD-1}};">■</span> [[칭다오 지하철 1호선]] (공사중)<br /><span style="color: {{중국 지하철 노선색|QD-8}};">■</span> [[칭다오 지하철 8호선]] (공사중)
| 2014년 1월 10일 추가예정
|- align=center
| [[칭다오 역|칭다오]]
| 青岛
| 361.7
| [[스난구]]
| 6면 10선
| <span style="color: {{중국 지하철 노선색|QD-3}};">■</span> [[칭다오 지하철 3호선]]<br /><span style="color: {{중국 지하철 노선색|QD-1}};">■</span> [[칭다오 지하철 1호선]] (공사중)
|
|}

==사고==
2018년 8월 8일, 자오지 전용선의 웨이팡-창이 구간의 설비 고장으로 여러 대의 열차 운행이 중단되었다. 8월 9일 11시40분 철도 부문 공사를 거쳐 설비 고장을 복구하고 열차 운행을 재개했다<ref>{{웹 인용 |url=http://zibo.sdnews.com.cn/xwzx/201808/t20180810_2431321.html |제목=因胶济客专线设备故障 昨日淄博站多趟列车停运 |확인날짜=2020-12-30 |archive-date=2021-04-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210410173737/http://zibo.sdnews.com.cn/xwzx/201808/t20180810_2431321.html |url-status=dead }}</ref>.

== 각주 ==
<div class="references-small">
<references/>
</div>

== 외부 링크 ==
* [https://web.archive.org/web/20160304100904/http://www.sd.xinhuanet.com/wq/2007-09/09/content_11092303.htm 山东胶济客运专线转入线上施工 (新华网)]
* [https://web.archive.org/web/20160304194331/http://www.tj.xinhuanet.com/2007-08/31/content_11017705.htm 山东胶（州）济（南）铁路客运专线施工进入决战阶段 (新华网)]
* [https://web.archive.org/web/20160304110553/http://www.nmg.xinhuanet.com/nmgwq/2007-07/06/content_10498461.htm 包钢1.7万吨百米长尺钢轨将服务北京奥运 (新华网)]

{{자오지 여객전용선}}
{{중화인민공화국의 고속철도}}

[[분류:중화인민공화국의 고속철도 노선]]
[[분류:산둥성의 교통]]
[[분류:2008년 개통한 철도 노선]]