{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 우네비고료마에
|역명2 = 
|배경색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
|글자색 = white
|그림 = Unebigoryōmae Station Structure (West).jpg
|그림설명 = 우네비고료마에 역
|역번호 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|B|41}}
|소재지 = {{국기|일본}} [[나라현]] [[가시하라시]]
|좌표 = {{좌표|34|29|36.39|N|135|47|38.9|E}}
|개업일 = [[1923년]] [[3월 21일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[긴키 닛폰 철도]]
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|B}} [[긴테쓰 가시하라 선]]
|영업거리1 = [[야마토사이다이지 역|야마토사이다이지]] 기점 22.8km
|전역1 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|B|40}} [[야기니시구치 역|야기니시구치]]
|전거리1 = 2.3
|후역1 = [[가시하라진구마에 역|가시하라진구마에]] {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|B|42}}
|후거리1 = 1.0
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''우네비고료마에역'''({{llang|ja|畝傍御陵前駅}})은 [[일본]] [[나라현]] [[가시하라시]]에 위치한 [[긴키 닛폰 철도]] [[긴테쓰 가시하라 선|가시하라 선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''B 41'''이며, [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지하역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|B}} 가시하라 선
| 하행
| [[가시하라진구마에 역|가시하라진구마에]] · [[요시노 역 (나라 현)|요시노]] · [[오사카아베노바시 역|오사카아베노바시]] 방면
|-
! '''2'''
| {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|B}} 가시하라 선
| 상행
| [[야마토야기 역|야마토야기]] ·  [[덴리역|덴리]] · [[야마토사이다이지 역|야마토사이다이지]] · [[긴테쓰나라 역|나라]] · [[교토역|교토]] · [[오사카우에혼마치 역|오사카우에혼마치]] · [[오사카난바 역|오사카난바]] · [[아마가사키 역 (한신 전기 철도)|아마가사키]] · [[산노미야역|고베산노미야]]방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" border="1" cellspacing="0" cellpadding="2" style="font-size:90%; text-align:right; width:100%;"
|-
! rowspan="2"|연도
! colspan="4"|당역분 수송 실적（승차 인원）： 사람 / 연도
! colspan="2"|승.하차인원 조사 결과<br /> 사람／ 날짜
|-
| style="text-align: center; font-weight: normal;"|통근 정기
| style="text-align: center; font-weight: normal;"|통학 정기
| style="text-align: center; font-weight: normal;"|정기 외
! 합 계
| style="text-align: center; font-weight: normal;"|조사일
! 조사 결과
|-
! style="font-weight: normal;"|1982년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
| 11월 16일
| style="background-color: #ccffcc;"|4,256
|-
! style="font-weight: normal;"|1983년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
| 11월 8일
| 4,381
|-
! style="font-weight: normal;"|1984년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
| 11월 6일
| 4,339
|-
! style="font-weight: normal;"|1985년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
| 11월 12일
| 4,189
|-
! style="font-weight: normal;"|1986년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
| 11월 11일
| 4,590
|-
! style="font-weight: normal;"|1987년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
| 11월 10일
| 4,054
|-
! style="font-weight: normal;"|1988년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
| 11월 8일
| style="background-color: #ffcccc;"|3,924
|-
! style="font-weight: normal;"|1989년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
| 11월 14일
| 3,845
|-
! style="font-weight: normal;"|1990년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
| 11월 6일
| 4,174
|-
! style="font-weight: normal;"|1991년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1992년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
| 11월 10일
| 3,868
|-
! style="font-weight: normal;"|1993년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1994년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1995년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
| 12월 5일
| 3,945
|-
! style="font-weight: normal;"|1996년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1997년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1998년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1999년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2000년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2001년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2002년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2003년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2004년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2005년
| 343,680
|←←←←
| 359,426
| '''703,106'''
| 11월 8일
| 3,734
|-
! style="font-weight: normal;"|2006년
| 334,860
|←←←←
| 351,611
| '''686,471'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2007년
| 342,630
|←←←←
| 364,062
| '''706,692'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2008년
| 359,910
|←←←←
| 389,530
| '''749,440'''
| 11월 18일
| 3,793
|-
! style="font-weight: normal;"|2009년
| 335,220
|←←←←
| 366,690
| '''701,910'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2010년
| 334,470
|←←←←
| 362,116
| '''696,586'''
| 11월 9일
| 4,126
|-
! style="font-weight: normal;"|2011년
| 
|←←←←
| 
| 
| 
| 
|-
! style="font-weight: normal;"|2012년
| 
|←←←←
| 
| 
| 11월 13일
| 3,686
|}

== 역 주변 ==
* 사회 복지 종합 센터
* [[국도 제169호선]]
* 나라 현립 가시하라 고고학 연구소
* [[가시하라 신궁]]
* [[진무 천황]] 릉
* [[스이제이 천황]] 릉
* [[우네비 산]]

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[긴키 닛폰 철도]] {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|B}} [[긴테쓰 가시하라 선|가시하라 선]]
|종별 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|B}} 가시하라 선
|전역 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|B|40}} [[야기니시구치 역|야기니시구치]]
|전방면 = [[야마토사이다이지 역|야마토사이다이지]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
|후역 = [[가시하라진구마에 역|가시하라진구마에]] {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|B|42}}
|후방면 = 가시하라진구마에 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{긴키 닛폰 철도 가시하라 선}}

[[분류:긴키 닛폰 철도의 철도역]]
[[분류:나라현의 철도역]]
[[분류:가시하라시의 철도역]]