{{위키데이터 속성 추적}}
{{자동차 정보
| 이름 = 기아 포르테
| 그림 = 0 Kia Forte (TD) 3.jpg
| 차종 = 준중형차
| 제조사 = [[기아자동차]]
| 별칭 = [[기아 쎄라토]]([[오스트레일리아]], [[뉴질랜드]], [[러시아]] 등)<br/>기아 쎄라토 포르테([[싱가포르]])<br/>[[기아 세피아|기아 그랜드 세피아]]([[남아메리카]])<br/>[[기아 슈마|기아 슈마 쿱]]([[중화인민공화국|중국]])<br/>나자 포르테([[말레이시아]])
| 생산년도 = [[2008년]]~[[2013년]]
| 조립 = {{국기나라|대한민국}} [[경기도]] [[화성시]]([[2008년]]~[[2013년]])<br/>{{국기나라|중국}} [[장쑤성]] [[옌청 시]]([[2013년]]~[[2023년]])<br/>{{국기나라|이란}}<br/>{{국기나라|에콰도르}}<br/>{{국기나라|러시아}} [[칼리닌그라드]]<br/>{{국기나라|카자흐스탄}} [[외스케멘]]
| 선행차량 = [[기아 쎄라토]]<br/>[[기아 엘란]]
| 후속차량 = [[기아 K3]]
| 차체형식 = 2도어 [[쿠페]]([[2009년]]~[[2013년]])<br/>4도어 [[세단]]([[2008년]]~[[2023년]])<br/>5도어 [[해치백]]([[2010년]]~[[2013년]])
| 구동방식 = [[전륜구동]]
| 차대 = 모노코크
| 엔진 = 
| 최고출력 = 
| 최대토크 = 
| 변속기 = 수동 5단([[2008년]]~현재)<br/>수동 6단([[2010년]]~[[2013년]])<br/>자동 4단([[2008년]]~[[현재]])<br/>자동 6단([[2010년]]~[[2013년]])<br/>자동 무단([[2009년]]~[[2013년]])
| 축간거리 = 
| 전장 = 
| 전폭 = 
| 전고 = 
| 전비중량 = 
| 연료 = [[휘발유|가솔린]]([[2008년]]~[[2023년]])<br/>[[경유|디젤]]([[2008년]]~[[2010년]])<br/>[[액화 석유 가스|LPG]]([[2009년]]~[[2013년]])
| 관련차량 = [[현대 아반떼#4세대(HD)|현대 아반떼(HD)]]<br/>[[기아 씨드#1세대(ED)|기아 씨드(ED)]]<br/>[[기아 스포티지#3세대(SL)|기아 스포티지(SL)]]
| 설계자 = [[피터 슈라이어]]
}}

{{구별|토요타 포르테}}

'''기아 포르테'''(Kia Forte)는 [[대한민국]]의 대표적인 [[자동차]] 제조업체인 [[기아자동차]]의 대표적인 준중형 [[승용차]] [[기아 쎄라토|쎄라토]]의 후속 차종으로 프로젝트명은 TD(포르테 쿱은 XK)이다. [[대한민국]]을 제외한 일부 국가에서는 이미 [[2008년]] [[8월]]에 단종된 [[기아 쎄라토|쎄라토]]란 차명이 수출명으로 이용되었으나, [[기아 쎄라토|쎄라토]]가 [[기아 스펙트라|스펙트라]]로 판매된 [[미국]]과 [[캐나다]]에서는 [[대한민국]]과 같은 차명인 포르테로 수출되었다. [[2013년]]에 단종되었다.

== 1세대(TD/XK) ==
=== 포르테([[2008년]] [[8월]]~[[2013년]] [[9월 2일]]) ===
[[파일:0 Kia Forte (TD) 3.jpg|왼쪽|섬네일|250x250픽셀|기아 포르테 정측면]]
[[파일:0 Kia Forte (TD) 4.jpg|왼쪽|섬네일|250x250픽셀|기아 포르테 후측면]]
[[2008년]] [[8월 21일]]에 출시되었고, 준중형급 최초로 버튼 시동 스마트 키, 경제 운전 안내 시스템, 하이 테크 슈퍼 비전 클러스터 등이 적용되었다. [[기아 로체#로체 이노베이션|로체 이노베이션]]부터 적용된 호랑이의 눈, 코, 입을 형상화한 [[기아자동차]]의 패밀리 룩이 반영된 라디에이터 그릴이 적용되었다. 차명인 포르테는 강하게라는 의미를 지닌 음악 용어에서 따왔으며, [[현대 아반떼#4세대(HD)|현대 아반떼(HD)]]와 엔진, 플랫폼, 부품 등을 공유한다. [[2008년]]에 [[뉴욕 국제 오토쇼]]에서 컨셉트 카 쿱이 발표되었고,<ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=003&aid=0002013311 뉴욕모터쇼에 공개된 기아 KOUP] [[뉴시스]], [[2008년]] [[3월 21일]]</ref> 쿱의 양산형인 포르테 쿱은 [[2009년]] [[6월 11일]]에 출시되었다. [[중화인민공화국|중국]]에서는 포르테 쿱이 [[기아 슈마|슈마 쿱]]이라는 차명으로 판매가 되었다. 같은 해 [[7월 2일]]에는 MP3 카 오디오가 적용되고, [[7월 15일]]에는 [[하이브리드 (동력)|하이브리드]] 시스템을 얹은 포르테 하이브리드 LPi가 출시되었으며, [[대한민국]]에서만 판매되었다. [[2010년]] [[9월 2일]]에는 1.6ℓ 감마 GDi 가솔린 엔진을 탑재한 포르테 해치백이 출시되었다. 동시에 기존의 포르테와 포르테 쿱도 1.6ℓ 감마 GDi 가솔린 엔진으로 교체되었고, 1열 사이드 에어백과 커튼 에어백이 기본 적용되었다. [[2011년]] [[2월 21일]]부터는 ISG(Idle Stop&Go) 시스템을 장착한 포르테 에코 플러스가 더해졌다. [[2012년]] [[9월]]에 후속 차종인 [[기아 K3|K3]]가 출시되어 세단이 먼저 단종되었으며, 포르테 쿱과 포르테 하이브리드 LPi는 이듬 해  [[2013년]] [[8월 1일]]에 단종되었고 포르테 해치백은 같은 해 [[9월 2일]]에 단종되었다. 하지만 [[중화인민공화국|중국]]에서는 포르테가 [[2013년]] [[11월]]에 페이스 리프트를 거쳐 한동안 판매되었으며, 포르테의 후속 차종인 [[기아 K3|K3]]는 [[미국]]과 [[캐나다]] 등 일부 국가에서 포르테가 여전히 수출명으로 쓰이고 있다.

<gallery>
파일:0 Kia Forte (TD) 5.jpg|기아 포르테 해치백 정측면
파일:0 Kia Forte (TD) 6.jpg|기아 포르테 해치백 후측면
파일:Kia Forte R China 001.jpg|기아 포르테 푸뤼디(중국 현지 차종, 후기형) 정측면
파일:Kia Forte R China 002.jpg|기아 포르테 푸뤼디(중국 현지 차종, 후기형) 후측면
파일:Kia Shuma Koup XK 01 -- Auto Chongqing -- 2012-06-07.jpg|기아 슈마 쿱(중국 현지 차종) 정측면
파일:Kia Shuma Koup XK 02 -- Auto Chongqing -- 2012-06-07.jpg|기아 슈마 쿱(중국 현지 차종) 후측면
파일:00 kia forte koup 1.jpg|기아 포르테 쿱 정측면
파일:00 kia forte koup 2.jpg|기아 포르테 쿱 후측면
파일:00 kia forte hev 1.jpg|기아 포르테 하이브리드 LPi 정측면
파일:00 kia forte hev 2.jpg|기아 포르테 하이브리드 LPi 후측면
파일:16-03-30-Jerusalem-Innenstadt-RalfR-DSCF7567-b.jpg|기아 포르테 이스라엘 번호판
파일:Kia Forte test mule.jpg|기아 포르테 [[테스트뮬]] 후측면
파일:Kia Koup Concept (MIAS).JPG|기아 KCD-4 컨셉트카 정측면
파일:Kia KOUP Concept 02.jpg|기아 KCD-4 컨셉트카 후측면
</gallery>

{|border=1 cellspacing=0 cellpadding=5 style="font-size: 80%;"
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|구분
!포르테<br/>1.6ℓ 감마 MPi<br/>(2008년~2010년)
!포르테<br/>1.6ℓ 감마 GDi<br/>(2010년~2012년)
!포르테<br/>1.6ℓ 감마 GDi 에코 플러스<br/>(ISG 장착)<br/>(2011년~2012년)
!포르테<br/>2.0ℓ 세타 Ⅱ MPi<br/>(2009년~2010년)
!포르테<br/>1.6ℓ U Ⅱ VGT<br/>(2008년~2010년)
!포르테<br/>1.6ℓ 감마 LPi<br/>(2010년~2012년)
!포르테 해치백<br/>1.6ℓ 감마 GDi<br/>(2010년~2013년)
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|전장<br/>(mm)
|colspan="6"|4,530
|4,340
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|전폭<br/>(mm)
|colspan="7"|1,775
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|전고<br/>(mm)
|colspan="7"|1,460
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|축거<br/>(mm)
|colspan="7"|2,650
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|윤거<br/>(전, mm)
|1,555(R15)
|colspan="2"|1,557(R15)<br/>1,539(R17)
|1,539(R17)
|1,555(R15)
|1,557(R15)
|1,557(R15)<br/>1,539(R17)
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|윤거<br/>(후, mm)
|1,565(R15)
|colspan="2"|1,564(R15)<br/>1,546(R17)
|1,546(R17)
|1,565(R15)
|1,564(R15)
|1,564(R15)<br />1,546(R17)
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|승차 정원
|colspan="7"|5명
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|변속기
|수동 5단<br/>자동 4단
|수동 6단<br/>자동 6단
|자동 6단
|colspan="2"|자동 4단
|colspan="2"|수동 6단<br/>자동 6단
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|서스펜션<br/>(전/후)
|colspan="7"|맥퍼슨 스트럿/토션 빔
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|구동 형식
|colspan="7"|전륜 구동
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|연료
|colspan="4"|가솔린
|디젤
|LPG
|가솔린
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|배기량<br/>(cc)
|colspan="3"|1,591
|1,998
|1,582
|colspan="2"|1,591
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|최고 출력<br/>(ps/rpm)
|124/6,300
|colspan="2"|140/6,300
|156/6,200
|128/4,000
|120/6,000
|140/6,300
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|최대 토크<br/>(kg*m/rpm)
|15.9/4,300
|colspan="2"|17.0/4,850
|19.8/4,300
|26.5/2,000
|15.5/4,500
|17.0/4,850
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|모터 최고 출력<br/>(Kw/rpm)
|colspan="7"|—
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|모터 최대 토크<br/>(Nm/rpm)
|colspan="7"|—
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|연료 탱크 용량<br/>(ℓ)
|colspan="5"|52
|45
|52
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|요소수 탱크 용량<br/>(ℓ)
|colspan="7"|—
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|공차 중량<br/>(kg)
|1,162(수동 5단)/<br/>1,187(자동 4단)
|1,173(수동 6단)/<br/>1,190(자동 6단)
|1,190(자동 6단)
|1,232(자동 4단)
|1,279(자동 4단)
|1,180(수동 6단)/<br/>1,210(자동 6단)
|1,195(수동 6단)/<br/>1,228(자동 6단)
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|연비<br/>(km/ℓ)
|16.1(수동 5단)/<br/>14.1(자동 4단)<br/>(이후 15.2(자동 4단)로 변경)
|17.5(수동 6단)/<br/>16.5(자동 6단)
|17.5(자동 6단)
|13.6(자동 4단)
|16.5(자동 4단)
|13.0(수동 6단)/<br/>12.0(자동 6단)
|16.6(수동 6단)/<br/>15.7(자동 6단)<br/>(이후 도심 12.2/고속 15.4/복합 13.5(수동 6단)/<br/>도심 11.7/고속 15.0/복합 13.0(자동 6단)으로 변경)
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|Co2 배출량<br/>(g/km)
|145(수동 5단)/<br/>166(자동 4단)<br/>(이후 154(자동 4단)로 변경)
|134(수동 6단)/<br/>142(자동 6단)
|134(자동 6단)
|172(자동 4단)
|163(자동 4단)
|136(수동 6단)/<br/>147(자동 6단)
|141(수동 6단)/<br/>149(자동 6단)<br/>(이후 127(수동 6단)/<br/>133(자동 6단)으로 변경)
|-style="text-align: center;"
|}


{|border=1 cellspacing=0 cellpadding=5 style="font-size: 80%;"
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|구분
!포르테 쿱<br/>1.6ℓ 감마 MPi<br/>(2009년~2010년)
!포르테 쿱<br/>1.6ℓ 감마 GDi<br/>(2010년~2013년)
!포르테 쿱<br/>2.0ℓ 세타 Ⅱ MPi<br/>(2009년~2010년)
!포르테 쿱<br/>2.0ℓ 세타 Ⅱ MPi<br/>(2010년~2013년)
!포르테 하이브리드 LPi<br/>1.6ℓ 감마 LPi<br/>(2009년~2013년)
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|전장<br/>(mm)
|colspan="4"|4,480
|4,550
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|전폭<br/>(mm)
|colspan="4"|1,765
|1,775
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|전고<br/>(mm)
|colspan="4"|1,400
|1,460
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|축거<br/>(mm)
|colspan="5"|2,650
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|윤거<br/>(전, mm)
|colspan="2"|1,546(R16)<br/>1,542(R17)
|colspan="2"|1,542(R17)
|1,555(R15)
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|윤거<br/>(후, mm)
|colspan="2"|1,550(R16)<br/>1,546(R17)
|colspan="2"|1,546(R17)
|1,565(R15)
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|승차 정원
|colspan="5"|5명
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|변속기
|수동 5단<br/>자동 4단
|수동 6단<br/>자동 6단
|수동 5단<br/>자동 4단
|수동 6단<br/>자동 6단
|CVT
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|서스펜션<br/>(전/후)
|colspan="5"|맥퍼슨 스트럿/토션 빔
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|구동 형식
|colspan="5"|전륜 구동
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|연료
|colspan="4"|가솔린
|LPG + 전기
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|배기량<br/>(cc)
|colspan="2"|1,591
|colspan="2"|1,998
|1,591
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|최고 출력<br/>(ps/rpm)
|124/6,300
|140/6,300
|colspan="2"|158/6,200
|114/5,800
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|최대 토크<br/>(kg*m/rpm)
|15.9/4,300
|17.0/4,850
|colspan="2"|20.2/4,300
|15.1/4,500
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|모터 최고 출력<br/>(Kw/rpm)
|colspan="4"|—
|15
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|모터 최대 토크<br/>(Nm/rpm)
|colspan="4"|—
|105
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|연료 탱크 용량<br/>(ℓ)
|colspan="4"|52
|45
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|요소수 탱크 용량<br/>(ℓ)
|colspan="5"|—
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|공차 중량<br/>(kg)
|1,154(수동 5단)/<br/>1,179(자동 4단)
|1,166(수동 6단)/<br/>1,185(자동 6단)
|1,201(수동 5단)/<br/>1,215(자동 4단)
|1,207(수동 6단)/<br/>1,234(자동 6단)
|1,297(CVT)
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|연비<br/>(km/ℓ)
|16.1(수동 5단)/<br/>15.0(자동 4단)
|17.0(수동 6단)/<br/>15.7(자동 6단)<br/>(이후 도심 12.5/고속 15.8/복합 13.8(수동 6단)/<br/>도심 11.7/고속 15.0/복합 13.0(자동 6단)으로 변경)
|14.3(수동 5단)/<br/>12.9(자동 4단)
|14.4(수동 6단)/<br/>13.1(자동 6단)<br/>(이후 도심 10.7/고속 13.5/복합 11.8(수동 6단)/<br/>도심 9.8/고속 12.6/복합 10.9(자동 6단)로 변경)
|17.8(CVT)<br/>(이후 도심 12.8/고속 15.9/복합 14.0(CVT)으로 변경)
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|Co2 배출량<br/>(g/km)
|145(수동 5단)/<br/>156(자동 4단)
|138(수동 6단)/<br/>149(자동 6단)<br/>(이후 124(수동 6단)/<br/>134(자동 6단)으로 변경)
|163(수동 5단)/<br/>181(자동 4단)
|163(수동 6단)/<br/>179(자동 6단)<br/>(이후 148(수동 6단)/<br/>162(자동 6단)로 변경)
|99(CVT)<br/>(이후 93(CVT)으로 변경)
|-
|}

== 역대 슬로건 ==
=== 1세대(TD/XK) ===
* Luxury 1.6 (포르테)
* 2 is ENOUGH (포르테 쿱)
* MOVE TO GREEN (포르테 하이브리드 LPi)
* WORLD CLASS (포르테)
* Beautiful Performance (포르테 GDI)

== 라인업 ==
=== 포르테 ===
1.6ℓ CVVT 가솔린
* S 기본형
* S 고급형
* Si
* Si 블랙
* Si 브라운
* W 에디션
* SLi
* SLi 블랙 스페셜

1.6ℓ VGT 디젤
* S 고급형
* Si
* Si 블랙

2.0ℓ CVVT 가솔린
* Si 블랙
* SLi 블랙 스페셜

=== 포르테(GDi) ===
1.6ℓ CVVT 가솔린
* 디럭스
* 디럭스 에코 플러스
* 럭셔리
* 럭셔리 에코 플러스
* 프레스티지

=== 포르테 해치백(GDi) ===
1.6ℓ CVVT 가솔린
* 디럭스
* 럭셔리
* 프레스티지

=== 포르테 쿱 ===
1.6ℓ CVVT 가솔린
* 기본
* 고급
* 고급 레드 프리미엄

2.0ℓ CVVT 가솔린
* 고급
* 고급 레드 프리미엄

=== 포르테 쿱(GDi) ===
1.6ℓ CVVT 가솔린
* 럭셔리
* 프레스티지

2.0ℓ CVVT 가솔린
* 프레스티지

=== 포르테 LPi ===
1.6ℓ LPi
* 럭셔리

=== 포르테 하이브리드 LPi ===
1.6ℓ LPi
* HEV 기본
* HEV 고급
* HEV 최고급

== 중국형 2세대(ND) ==
=== 중국형 포르테([[2017년]] [[11월]]~[[2023년]] [[11월]]) ===
[[파일:Kia Furuidi 001.jpg|섬네일|left|250px|기아 포르테 정측면]]
[[파일:Kia Furuidi 002.jpg|섬네일|left|250px|기아 포르테 후측면]]

[[2017년]] [[11월 7일]]에 출시되었다. [[중화인민공화국|중국]]에서만 생산 및 판매되는 전략 차종으로, 기존 포르테의 언더 바디를 활용하였다. 1.6ℓ 감마 GDi 가솔린 엔진에 6단 수동변속기나 6단 자동변속기가 조합되었다. [[중화인민공화국|중국]] 내 합자사 최초로 [[바이두]]의 커넥티비티 서비스인 통신형 내비게이션 바이두 맵오토와 대화형 음성 인식 서비스인 두어 OS 오토 등이 구현되었으며, 이를 활용하여 실시간 교통 정보가 반영된 빠른 길 찾기와 주변 정보 검색 등의 정보를 얻을 수 있고, 음성 명령으로 차량 내 일부 편의 기능을 작동시키거나 차량 내 결제시스템을 통하여 음악 다운로드나 주차비 결제 등을 할 수 있다. 그리고 [[2021년]]형에는 기아 신형로고를 달았다. [[2023년]] [[11월 1일]]에는 같은 세그먼트의 [[현대 셀레스타]]와 후속없이 단종되었다.

{{-}}

== 각종 미디어에서의 등장 ==
=== [[만화]]에서의 등장 ===
* [[변신자동차 또봇]] - 또봇 Y (포르테 쿱)

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}
* [http://www.kia.com/kr/ 기아자동차 대한민국 홈페이지]

{{기아}}
{{기아의 차종}}

[[분류:기아의 차종|포르테]]
[[분류:세단|포르테]]
[[분류:쿠페|포르테]]
[[분류:해치백|포르테]]
[[분류:하이브리드 차량|포르테]]
[[분류:전륜구동|포르테]]
[[분류:준중형 승용차|포르테]]
[[분류:2000년대 자동차|포르테]]
[[분류:2010년대 자동차|포르테]]
[[분류:2008년 도입된 자동차|포르테]]