blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 니조
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|배경색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
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|그림 = Kintetsu Nijo station minami-guchi.jpg
|그림설명 = 니조 역
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|개업일 = [[1927년]] [[7월 1일]]
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|승강장 = 2면 2선
|노선1 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D}} [[긴테쓰 오사카 선]]
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}}
'''니조역'''({{llang|ja|二上駅}})은 [[일본]] [[나라현]] [[가시바시]]에 위치한 [[긴키 닛폰 철도]] [[긴테쓰 오사카 선|오사카 선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''D 21'''이며, [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| rowspan="2"|{{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D}} 오사카 선
| 하행
| [[고이도 역|고이도]] · [[야마토야기 역|야마토야기]] · [[하이바라 역|하이바라]] · [[이세시마 역|이세시마]] 방면 · [[긴테쓰나고야 역|나고야]] 방면
|-
! '''2'''
| 상행
| [[가와치코쿠부 역|가와치코쿠부]] · [[후세 역|후세]] · [[오사카우에혼마치 역|오사카우에혼마치]] 방면 · [[오사카난바 역|오사카난바]] · [[아마가사키 역 (한신 전기 철도)|아마가사키]] · [[산노미야역|고베산노미야]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
* [[2005년]] [[11월 8일]] : 6,712
* [[2008년]] [[11월 18일]] : 7,287
* [[2010년]] [[11월 9일]] : 7,582
* [[2012년]] [[11월 13일]] : 7,763
* [[2015년]] [[11월 10일]] : 8,710

== 역 주변 ==
* 나라추오 신용 금고 니노 지점

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[긴키 닛폰 철도]] [[긴테쓰 오사카 선|오사카 선]]
|종별 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D}} 오사카 선
|전역 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D|20}} [[세키야 역 (나라 현)|세키야]]
|전방면 = [[오사카우에혼마치 역|오사카우에혼마치]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
|후역 = [[긴테쓰시모다 역|긴테쓰시모다]] {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D|22}}
|후방면 = [[이세나카가와 역|이세나카가와]] 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{긴키 닛폰 철도 오사카 선}}

[[분류:긴키 닛폰 철도의 철도역]]
[[분류:나라현의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 긴테쓰시모다
|역명2 = 
|배경색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
|글자색 = white
|그림 = Kintetsu-shimoda station.jpg
|그림설명 = 긴테쓰시모다 역
|역번호 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D|22}}
|소재지 = {{국기|일본}} [[나라현]] [[가시바시]]
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|승강장 = 2면 2선
|노선1 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D}} [[긴테쓰 오사카 선]]
|영업거리1 = [[오사카우에혼마치 역|오사카우에혼마치]] 기점 25.7km
|전역1 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D|21}} [[니조 역 (나라 현)|니조]]
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|후역1 = [[고이도 역|고이도]] {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D|23}}
|후거리1 = 1.4
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''긴테쓰시모다역'''({{llang|ja|近鉄下田駅}})은 [[일본]] [[나라현]] [[가시바시]]에 위치한 [[긴키 닛폰 철도]] [[긴테쓰 오사카 선|오사카 선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''D 22'''이며, [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| rowspan="2"|{{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D}} 오사카 선
| 하행
| [[고이도 역|고이도]] · [[야마토야기 역|야마토야기]] · [[하이바라 역|하이바라]] · [[이세시마 역|이세시마]]· [[긴테쓰나고야 역|나고야]] 방면
|-
! '''2'''
| 상행
| [[가와치코쿠부 역|가와치코쿠부]] · [[후세 역|후세]] · [[오사카우에혼마치 역|오사카우에혼마치]] 방면 · [[오사카난바 역|오사카난바]] · [[아마가사키 역 (한신 전기 철도)|아마가사키]] · [[산노미야역|고베산노미야]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
* [[2005년]] [[11월 8일]] : 4,474
* [[2008년]] [[11월 18일]] : 4,338
* [[2010년]] [[11월 9일]] : 4,450
* [[2012년]] [[11월 13일]] : 4,544
* [[2015년]] [[11월 10일]] : 4,630

== 역 주변 ==
* [[국도 제165호선]] · [[국도 제168호선]]
* [[JR 서일본]] [[와카야마 선]] [[가시바역]]
* 가시바 시청
* 가시바 시 종합 체육관
* 가시마 신사

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[긴키 닛폰 철도]] [[긴테쓰 오사카 선|오사카 선]]
|종별 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D}} 오사카 선
|전역 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D|21}} [[니조 역 (나라 현)|니조]]
|전방면 = [[오사카우에혼마치 역|오사카우에혼마치]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
|후역 = [[고이도 역|고이도]] {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D|23}}
|후방면 = [[이세나카가와 역|이세나카가와]] 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{긴키 닛폰 철도 오사카 선}}

[[분류:긴키 닛폰 철도의 철도역]]
[[분류:나라현의 철도역]]
[[분류:가시바시의 교통]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{메달 시작}}
{{메달 국가|{{USA}}}}
{{메달 스포츠|여자 [[수영]]}}
{{메달 경기|[[올림픽]]}}
{{금메달|[[1920년 하계 올림픽|1920년 안트베르펀]]|400m 자유형 계주}}
{{은메달|[[1920년 하계 올림픽|1920년 안트베르펀]]|300m 자유형}}
{{메달 끝}}
'''마거릿 달링 우드브리지'''(Margaret Darling Woodbridge, [[1902년]] [[1월 6일]] ~ [[1995년]] [[2월 23일]])는 전 [[미국]]의 [[수영]] 선수이자, 올림픽 챔피언, 세계 기록 보유자였다.

[[디트로이트]]에서 태어난 그녀는 [[1920년 안트베르펀 올림픽]]에 나가 400m 자유형 릴레이 팀의 일원으로서 [[금메달]]을 획득하였다. 우드브리지와 팀의 일원들 [[프랜세스 슈로스]], [[아이린 게스트]]와 [[에셀다 블라이브트리]]는 결승전에서 5분 11.6초의 세계 신기록을 세웠다.

개인적으로 우드브리지는 300m 자유형 결승전에서 4분 42.8초와 함께 블라이브트리에게 밀려 [[은메달]]을 땄다.

[[1989년]] 국제 수영 명예의 전당에 헌액되었다.

93세의 나이로 [[뉴욕]] [[브루클린]]에서 사망하였다.
== 같이 보기 ==
* [[올림픽 수영 여자 메달리스트 목록]]
* [[수영 계영 400m 세계 기록 추이]]

{{올림픽 수영 여자 400m 자유형 릴레이 금메달리스트}}

{{기본정렬:우드브리지, 마거릿}}
[[분류:1902년 출생]]
[[분류:1995년 사망]]
[[분류:미국의 여자 수영 선수]]
[[분류:올림픽 수영 메달리스트]]
[[분류:1920년 하계 올림픽 수영 참가 선수]]
[[분류:미국의 올림픽 금메달리스트]]
[[분류:미국의 올림픽 은메달리스트]]
[[분류:1920년 하계 올림픽 메달리스트]]
[[분류:미국의 올림픽 수영 참가 선수]]
[[분류:여자 자유형 선수]]
[[분류:국제 수영 명예의 전당 헌액자]]
[[분류:수영 세계 기록 수립자]]
[[분류:디트로이트 출신]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Lee Seok-rae.jpg|섬네일|250픽셀|2014년 소치 동계 올림픽 폐막식에 참석한 이석래 강원 평창군수]]
'''이석래'''(李錫來, [[1957년]] [[2월 12일]]~)는 [[대한민국]]의 정치인이다. 제38대 강원도 [[평창군수]](2010~2014)이다. [[강원도]] [[평창군]] 출생이다.

== 학력 ==
* [[진부초등학교|진부국민학교]] 졸업
* [[진부중학교]] 졸업
* [[진부고등학교]] 졸업
* [[강원대학교]] 전자상경제학 학사 졸업

== 경력 ==
* 1999.07~2003.07 제7대 강원도 평창·영월·정선축산업협동조합 조합장
* 2000.07~2004.06 농협중앙회 이사
* 2003.07~2007.07 제8대 강원도 평창·영월·정선축산업협동조합 조합장
* 2005.07~2006.07 농협유통 이사
* 2005.07~2006.07 한국마사회 비상임이사
* 2007.07~2010.08 제9대 강원도 평창·영월·정선축산업협동조합 조합장
* 2010.07~2014.06 제38대 강원도 평창군수
* [[2014년 동계 올림픽|2014년 소치 동계 올림픽]] 폐막식에서 [[2018년 동계 올림픽]] 개최 도시인 대한민국 평창 대표 자격으로 참석하기 위하여 [[러시아]] [[소치]]에 위치한 [[피시트 올림픽 스타디움]] 방문

== 역대 선거 결과 ==
{{선거기록 시작|KR|개인}}
{{선거기록/KR/개인| 2006년 | [[제4회 전국동시지방선거|지방 선거]] | 37대 | [[평창군수|군수]] | [[평창군수 선거|강원 평창군]] | 열린우리당 | 9,910표 | 43.13 | 2위 | [[제4회 전국동시지방선거|낙선]] | 민선 4기 }}
{{선거기록/KR/개인| 2010년 | [[제5회 전국동시지방선거|지방 선거]] | 38대 | [[평창군수|군수]] | [[평창군수 선거|강원 평창군]] | 민주당2008 | 9,737표 | 40.76 | 1위 | 당선_강원 | [[제5회 전국동시지방선거 강원도#기초자치단체장|초선]], 민선 5기 }}
{{선거기록/KR/개인| 2014년 | [[제6회 전국동시지방선거|지방 선거]] | 39대 | [[평창군수|군수]] | [[평창군수 선거|강원 평창군]] | 새정치민주연합 | 11,378표 | 45.66 | 2위 | [[제6회 전국동시지방선거 강원도#기초자치단체장|낙선]] | 민선 6기 }}
{{선거기록 끝}}

== 외부 링크 ==
* [http://blog.naver.com/seokrealee 공식 블로그]

{{전임후임
|전임자 = [[권혁승]]
|후임자 = [[심재국]]
|대수 = 38
|직책 = 강원도 [[평창군수]](민선)
|임기 = 2010년 7월 1일~2014년 6월 30일
}}

{{전거 통제}}

[[분류:1957년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:평창군 출신]]
[[분류:진부초등학교 동문]]
[[분류:진부중학교 동문]]
[[분류:진부고등학교 동문]]
[[분류:강원대학교 동문]]
[[분류:열린우리당 당원]]
[[분류:대통합민주신당 당원]]
[[분류:민주당 (2008년 대한민국) 당원]]
[[분류:민주당 (2011년 대한민국) 당원]]
[[분류:더불어민주당 당원]]
[[분류:평창군수]]
[[분류:20세기 대한민국 사람]]
[[분류:21세기 대한민국 사람]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 고이도
|역명2 = 
|배경색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
|글자색 = white
|그림 = Goido station nara japan.JPG
|그림설명 = 고이도 역 승강장
|역번호 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D|23}}
|소재지 = {{국기|일본}} [[나라현]] [[가시바시]]
|좌표 = {{좌표|34|32|5.18|N|135|43|5.32|E}}
|개업일 = [[1927년]] [[7월 1일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[긴키 닛폰 철도]]
|승강장 = 2면 4선
|노선1 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D}} [[긴테쓰 오사카 선]]
|영업거리1 = [[오사카우에혼마치 역|오사카우에혼마치]] 기점 27.1km
|전역1 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D|22}} [[긴테쓰시모다 역|긴테쓰시모다]]
|전거리1 = 1.4
|후역1 = [[쓰키야마 역|쓰키야마]] {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D|24}}
|후거리1 = 1.7
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''고이도역'''({{llang|ja|五位堂駅}})은 [[일본]] [[나라현]] [[가시바시]]에 위치한 [[긴키 닛폰 철도]] [[긴테쓰 오사카 선|오사카 선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''D 23'''이며, [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1 · 2'''
| rowspan="2"|{{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D}} 오사카 선
| 하행
| [[야마토타카다 역|야마토타카다]] · [[야마토야기 역|야마토야기]] · [[하이바라 역|하이바라]] · [[이세시마 역|이세시마]] · [[긴테쓰나고야 역|나고야]] 방면
|-
! '''3 · 4'''
| 상행
| [[가와치코쿠부 역|가와치코쿠부]] · [[후세 역|후세]] · [[오사카우에혼마치 역|오사카우에혼마치]] 방면 · [[오사카난바 역|오사카난바]] · [[아마가사키 역 (한신 전기 철도)|아마가사키]] · [[산노미야역|고베산노미야]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!연도
!1일 평균 <br /> 승차 인원
|-
|1995년
|11,554
|-
|1996년
|11,723
|-
|1997년
|11,751
|-
|1998년
|11,995
|-
|1999년
|12,397
|-
|2000년
|12,448
|-
|2001년
|12,633
|-
|2002년
|12,808
|-
|2003년
|13,128
|-
|2004년
|12,933
|-
|2005년
|13,059
|-
|2006년
|13,365
|-
|2007년
|13,476
|-
|2008년
|13,601
|-
|2009년
|13,380
|-
|2010년
|13,469
|-
|2011년
|13,490
|-
|2012년
|13,459
|-
|2013년
|13,897
|}

== 역 주변 ==
* [[기오 대학]]

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[긴키 닛폰 철도]] {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D}} [[긴테쓰 오사카 선|오사카 선]]
|종별 = <span style="color:red;">■</span> 쾌속급행
|전역 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D|04}} [[쓰루하시역|쓰루하시]]
|전방면 = [[오사카우에혼마치 역|오사카우에혼마치]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
|후역 = [[야마토타카다 역|야마토타카다]] {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D|25}}
|후방면 = [[이세나카가와 역|이세나카가와]] 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:#ff8000;">■</span> 급행
|전역 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D|18}} [[가와치코쿠부 역|가와치코쿠부]]
|전방면 = 오사카우에혼마치 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
|후역 = 야마토타카다 {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D|25}}
|후방면 = 이세나카가와 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:#009933;">■</span> 준특급 · <span style="color:#009933;">■</span> 구간 준특급 · <span style="color:#03f;">■</span> 보통
|전역 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D|22}} [[긴테쓰시모다 역|긴테쓰시모다]]
|전방면 = 오사카우에혼마치 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
|후역 = [[쓰키야마 역|쓰키야마]] {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D|24}}
|후방면 = 이세나카가와 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
}}

{{인접정차역/닫기}}
{{긴키 닛폰 철도 오사카 선}}

[[분류:긴키 닛폰 철도의 철도역]]
[[분류:나라현의 철도역]]
[[분류:가시바시의 교통]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''대량응징보복'''(大量膺懲報復, Korea Massive Punishment and Retaliation, KMPR)은 북한이 미사일 공격을 할 경우 대규모 미사일 발사로 보복한다는 한국군의 군사전략이다. 원래 전세계적인 군사전략인 대량보복(massive retaliation)을 한국군이 채용했다. 한국 국방부는 '''압도적 대응'''이라는 명칭으로 바꾸기로 했다.

==역사==
2016년 9월 9일 [[북한 5차 핵실험]] 직후, 한국군은 KMPR 계획을 공개했다. 대량응징보복(KMPR) 작전 개념은 평양을 몇몇 구역으로 나눠 핵무기 사용 징후 등이 감지되면 전쟁지휘부가 숨은 장소를 없애는 것이 핵심이다.<ref>군 ‘대량응징작전(KMPR)’ 개념은?, 세계일보, 2016-09-11</ref>

2016년 10월 18일, 국방부는 북한의 핵·미사일 위협에 대비하는 한국 군의 '3축 체계'인 [[킬체인]], 한국형미사일방어체계([[KAMD]]), 대량응징보복체계(KMPR) 구축시기를 기존 2020년대 중반에서 2~3년 앞당겨 전력화할 방침이라고 밝혔다.<ref>국방부 "북핵·미사일 대응 '킬체인·KAMD·KMPR' 조기 구축", 뉴스핌, 2016.10.18.</ref>
==전략사령부==
대량응징보복 작전을 지휘할 [[전략사령부]]가 [[오산공군기지]]에 창설될 계획이다.
==참수부대==
대량응징보복 작전의 내용인 북한 수뇌부 참수작전을 실행하기 위해, 특수부대와 특수작전헬기부대를 창설할 계획이다. [[작전계획 5015]] 참조.
==비판==
군사 전문가들은 북한의 핵 공격에 대응해 우리 군이 재래식 무기를 동원해 북한 수뇌부를 제거한다는 ‘대량응징보복’이 북한을 ‘유즈 오어 루즈’(Use Or Lose, 지금 쓰지 않으면 잃어버린다) 딜레마에 빠뜨릴 수 있다고 지적한다. 군의 한 전문가는 "핵을 억제하기 위해 재래식으로 위협한다는 것은 상대가 진짜 핵을 쓰게 만들 수 있다는 점에서 상당히 위험하다"고 말했다.<ref>[단독] '킬 체인' '대량응징보복' 과격한 용어 사라진다, 한겨레, 2018.12.10.</ref>

== 같이 보기 ==
* [[킬 체인]]
* [[KAMD]]

== 각주 ==
{{각주}}

[[분류:대한민국의 군사 계획]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 쓰키야마
|역명2 = 
|배경색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
|글자색 = white
|그림 = Tsukiyama stn.jpg
|그림설명 = 
|역번호 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D|24}}
|소재지 = {{국기|일본}} [[나라현]] [[야마토타카다시]]
|좌표 = {{좌표|34|31|33.13|N|135|44|0.13|E}}
|개업일 = [[1927년]] [[7월 1일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[긴키 닛폰 철도]]
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D}} [[긴테쓰 오사카 선]]
|영업거리1 = [[오사카우에혼마치 역|오사카우에혼마치]] 기점 28.8km
|전역1 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D|23}} [[고이도 역|고이도]]
|전거리1 = 1.7
|후역1 = [[야마토타카다 역|야마토타카다]] {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D|25}}
|후거리1 = 1.1
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''쓰키야마역'''({{llang|ja|築山駅}})은 [[일본]] [[나라현]] [[야마토타카다시]]에 위치한 [[긴키 닛폰 철도]] [[긴테쓰 오사카 선|오사카 선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''D 24'''이며, [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| rowspan="2"|{{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D}} 오사카 선
| 하행
| [[야마토타카다 역|야마토타카다]] · [[야마토야기 역|야마토야기]] · [[하이바라 역|하이바라]] · [[이세시마 역|이세시마]] · [[긴테쓰나고야 역|나고야]] 방면
|-
! '''2'''
| 상행
| [[가와치코쿠부 역|가와치코쿠부]] · [[후세 역|후세]] · [[오사카우에혼마치 역|오사카우에혼마치]] 방면 · [[오사카난바 역|오사카난바]] · [[아마가사키 역 (한신 전기 철도)|아마가사키]] · [[산노미야역|고베산노미야]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
* [[2005년]] [[11월 8일]] : 3,438
* [[2008년]] [[11월 18일]] : 3,141
* [[2010년]] [[11월 9일]] : 2,865
* [[2012년]] [[11월 13일]] : 2,885
* [[2015년]] [[11월 10일]] : 2,910

== 역 주변 ==
* 쓰키야마 고분
* 오타니야마 자연 공원
* [[다카다 강]]

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[긴키 닛폰 철도]] [[긴테쓰 오사카 선|오사카 선]]
|종별 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D}} 오사카 선
|전역 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D|23}} [[고이도 역|고이도]]
|전방면 = [[오사카우에혼마치 역|오사카우에혼마치]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
|후역 = [[야마토타카다 역|야마토타카다]] {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D|25}}
|후방면 = [[이세나카가와 역|이세나카가와]] 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{긴키 닛폰 철도 오사카 선}}

[[분류:긴키 닛폰 철도의 철도역]]
[[분류:나라현의 철도역]]
[[분류:야마토타카다시의 건축물]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철학자 정보
|그림= Guillaume Budé by Jean Clouet.jpg
|caption=《기욤 뷔데의 초상》 ([[장 쿨레]] 작)
|이름=기욤 뷔데<br/>Guillaume Budé
|출생일={{출생일|df=yes|1467|01|26}}
|출생지=프랑스 왕국 [[파리]]
|사망일={{사망일과 나이|df=yes|1540|08|23|1467|01|26}}
|사망지=프랑스 왕국 [[파리]]
|era=[[르네상스 철학]]
|region=서양 철학
|school_tradition=[[르네상스 인문주의]]
|influences=[[야누스 라스카리스]], [[조지 허모니무스]]
|influenced=[[멜키오르 볼마]], [[존 콜렛]]
}}
'''기욤 뷔데'''({{lang|fr|Guillaume Budé}}, 1467년 1월 26일 <small>[[파리 (프랑스)|파리]]</small> - 1540년 8월 23일 <small>[[파리 (프랑스)|파리]]</small>)는 [[프랑스]]의 [[르네상스 인문주의자|인문주의자]]로, [[라틴어]] 이름 '''부다이우스'''(Budaeus)로도 알려져 있다.

== 생애 ==
[[파일:Budé, Guillaume – De Asse et Partibus Eius, 1522 – BEIC 11022672.tif|섬네일|''Libri V de Asse et partibus ejus'', 1522]]

1467년 [[파리]]에서 태어났다. [[법학]]을 공부하기 위해 [[오를레앙 대학교]]에 진학하였으나, 집안사정이 풍족하였던 탓에 수년간 나태하며 낭비하는 삶을 살았다. 이후 24세가 되었을 때 문득 공부에 대한 열정이 생겨 책을 들기 시작했고, 그 결과 여러 학문, 특히 [[라틴어]]와 [[그리스어]]를 연구하는 데 급진전을 이룬 것으로 알려졌다.<ref name="EB1911">{{EB1911|inline=1|wstitle=Budé, Guillaume|volume=4|pages=749-750}}</ref>

기욤 뷔데는 생전 여러 가지 저서를 남겼는데 그 중에서 가장 큰 명성을 쌓게 된 것이 바로 고대의 화폐와 측량을 연구한 <De Asse et Partibus Eius> (1514년)이다. 또한 [[콜레지움 트릴링그]] ([[프랑스 대학]])과 [[퐁텐블로]] 도서관을 설립하고 [[프랑수아 1세]]와 [[장 뒤 블레]], [[나르본 공작]]으로부터 큰 존경을 받았다. 특히 퐁텐블로 도서관은 파리로 자리를 옮겨 [[프랑스 국립도서관]]의 모태가 되었다. 또 프랑수아 1세에게 지난 1533년 [[소르본 대학교|소르본]]의 권고로 내려졌던 출판 금지령을 거둬달라고 설득하기도 했다. 그 전에는 [[루이 12세]]의 명으로 [[로마]]의 [[교황 레오 5세]]에게 대사로 파견되었으며 1522년에는 프랑스 법관 (maître des requêtes)과 파리 시장 (prévôt des marchands)에 임명되기도 하였다.<ref name="EB1911"/>

1540년 파리에서 세상을 떠날 당시 뷔데는 한밤중에 화장해 달라는 유언을 남겼다. 그런데 당시 그의 미망인이 [[제네바]]에서 [[개신교]] 공개 활동을 했던 것으로 알려지면서 (남편이 죽자 활동 중단), 유언과 함께 미루어 볼 때 뷔데가 사실은 [[칼뱅주의]] 성향이 아니었나 하는 추측이 있다.<ref name="EB1911"/> [[성 바르톨로메오 축일의 학살]]이 벌어지자 뷔데의 가족들은 프랑스를 떠날 수밖에 없었으며 그 중 일부는 [[스위스]]로 피난해 가문의 전통을 굳게 지켰고, 나머지는 [[포메라니아]]에 정착해 뷔데 / 부도이스 (Budde / Buddeus)로 개명하여 살았다고 전해진다 ([[요한 프란츠 부도이스]] 참고).<ref name="EB1911"/> 아들 뷔데에 의하면 그가 처음에 칼빈의 시편강의를 들으면서 자신의 필요에 의해서 다른 친구들과 함께 필기를 했다. 그런데 그 강의의 내용이 너무나도 은혜롭고 감동이 되어 자기들만 그런 명강의를 듣고 다른 사람들이 듣지 못하는 것을 못내 아쉽게 생각해서 필기한 친구들이 서로 노트를 비교하고 보충하여 칼빈에게 보이고 내용확인과 수정을 가한 후에 출판하도록 했다고 한다. 칼빈은 그의 주석에서 화폐와 도량에 관하여 기욤뷔데의 견해에 전적으로 동의와 존경을 표했다.

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}

{{전거 통제}}

{{토막글|프랑스}}

[[분류:1467년 출생]]
[[분류:1540년 사망]]
[[분류:프랑스의 학자]]
[[분류:파리 출신 작가]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 야마토타카다
|역명2 = 
|배경색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
|글자색 = white
|그림 = Kintetsu Yamato-Takada Station.jpg
|그림설명 = 야마토타카다 역
|역번호 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D|25}}
|소재지 = {{국기|일본}} [[나라현]] [[야마토타카다시]]
|좌표 = {{좌표|34|31|11.52|N|135|44|32.49|E}}
|개업일 = [[1925년]] [[3월 21일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[긴키 닛폰 철도]]
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D}} [[긴테쓰 오사카 선]]
|영업거리1 = [[오사카우에혼마치 역|오사카우에혼마치]] 기점 29.9km
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|전거리1 = 1.1
|후역1 = [[마쓰즈카 역|마쓰즈카]] {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D|26}}
|후거리1 = 1.9
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''야마토타카다역'''({{llang|ja|大和高田駅}})은 [[일본]] [[나라현]] [[야마토타카다시]]에 위치한 [[긴키 닛폰 철도]] [[긴테쓰 오사카 선|오사카 선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''D 25'''이며, [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| rowspan="2"|{{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D}} 오사카 선
| 하행
| {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D}} [[야마토야기 역|야마토야기]] · [[나바리 역|나바리]] 방면 {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M}} [[이세시마 역|이세시마]] 방면 {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|E}} [[긴테쓰나고야 역|나고야]] 방면
|-
! '''2'''
| 상행
| {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D}} [[고이도 역|고이도]] · [[후세 역|후세]] · [[오사카우에혼마치 역|오사카우에혼마치]] 방면 {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|A}} [[오사카난바 역|오사카난바]] · [[아마가사키 역 (한신 전기 철도)|아마가사키]] · [[산노미야역|고베산노미야]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!연도
!1일 평균 <br /> 승차 인원
|-
|1995년
|13,718
|-
|1996년
|13,183
|-
|1997년
|12,430
|-
|1998년
|11,905
|-
|1999년
|11,480
|-
|2000년
|11,022
|-
|2001년
|10,626
|-
|2002년
|10,437
|-
|2003년
|10,337
|-
|2004년
|9,868
|-
|2005년
|9,787
|-
|2006년
|9,692
|-
|2007년
|9,607
|-
|2008년
|9,481
|-
|2009년
|9,254
|-
|2010년
|9,151
|-
|2011년
|8,970
|-
|2012년
|8,895
|-
|2013년
|9,006
|-
|2014년
|8,728
|-
|2015년
|8,714
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제165호선 (일본)|국도 제165호선]]
* [[JR 서일본]] [[와카야마 선]] · [[사쿠라이 선]] [[다카다 역]]
* 나라 현 산업회관

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[긴키 닛폰 철도]] {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D}} [[긴테쓰 오사카 선|오사카 선]]
|종별 = <span style="color:red;">■</span> 쾌속급행 · <span style="color:#ff8000;">■</span> 급행
|전역 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D|23}} [[고이도 역|고이도]]
|전방면 = [[오사카우에혼마치 역|오사카우에혼마치]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
|후역 = [[야마토야기 역|야마토야기]] {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D|39}}
|후방면 = [[이세나카가와 역|이세나카가와]] 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:#009933;">■</span> 준특급 · <span style="color:#009933;">■</span> 구간 준특급 · <span style="color:#03f;">■</span> 보통
|전역 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D|24}} [[쓰키야마 역|쓰키야마]]
|전방면 = 오사카우에혼마치 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
|후역 = [[마쓰즈카 역|마쓰즈카]] {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D|26}}
|후방면 = 이세나카가와 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{긴키 닛폰 철도 오사카 선}}

[[분류:긴키 닛폰 철도의 철도역]]
[[분류:나라현의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{생물 분류
|이름=민무늬땅다람쥐
|색=동물
|그림=Xerus rutilus.jpg
|그림_설명=민무늬땅다람쥐
|상태=LC
|상태_기준=iucn3.1
|상태_출처=<ref name=iucn>{{IUCN2008|assessor=Grubb, P.|assessor2=Oguge, N.|last-assessor-amp=yes|year=2008|id=23147|title=Xerus rutilus|downloaded=8 January 2009}}</ref>
|계=[[동물|동물계]]
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|아과=[[땅다람쥐아과]]
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|종='''민무늬땅다람쥐'''<br />(''X. rutilus'')
|학명=''Xerus rutilus''
|학명_명명=(Cretzschmar, 1828)
|하위_링크=아종
|하위=
|지도=
|지도_설명=민무늬땅다람쥐의 분포 지역
|이명=
}}

'''민무늬땅다람쥐'''(''Xerus rutilus'')는 [[다람쥐과]]에 속하는 [[설치류]]의 일종이다.<ref name=MSW3>{{MSW3 Sciuridae | id = 12400718 | page = }}</ref> [[지부티]]와 [[에리트레아]], [[에티오피아]], [[케냐]], [[소말리아]], [[수단]], [[탄자니아]], [[우간다]]에서 발견된다. 자연 서식지는 건조 사바나 지역과 아열대 또는 열대 기후 지역의 건조 관목 지대이다.

== 각주 ==
{{각주}}

{{다람쥐아목}}

{{분류군 식별자|from=Q1763595}}

[[분류:다람쥐과]]
[[분류:1828년 기재된 포유류]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''르네상스 인문주의자'''는 [[중세|중세시대]] [[르네상스]] 운동의 지도자들로 [[신]] 중심적 사고에서 [[사람|인간중심적]] 사고에 강조를 두는 학자들을 말한다. 대표적으로 [[데시데리위스 에라스뮈스|에라스무스]], [[로렌초 발라]], [[기욤 부데]]가 있다. [[종교 개혁가|종교 개혁가]]들은 이들로부터 신학의 주제와 방법에 중요한 영향을 받았다.

== 같이 보기 ==
* [[인문주의자]]
* [[르네상스 인문주의자들 목록]]
{{서양 근세사}}
{{전거 통제}}
{{토막글|철학}}

[[분류:중세 철학]]
[[분류:철학 운동]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{과학자 정보
|이름         = 윌리엄 하워드 스타인 {{노벨상 딱지}}
|원어이름     = William Howard Stein
|그림         = 
|그림 크기    = 
|그림 설명    = 
|출생일    = {{출생일|1911|6|25}}
|출생지    = [[미국]] [[뉴욕주]] [[뉴욕]]
|사망일      = {{사망일과 나이|1980|2|2|1911|6|25}}
|사망지      = [[미국]] [[뉴욕주]] [[뉴욕]]
|거주지       = 
|국적         = [[미국]]
|분야         = [[생화학]]
|소속         = [[록펠러 대학교]]
|출신 대학    = [[하버드 대학교]]<br />[[컬럼비아 대학교]]
|지도교수     = 
|지도학생     = 
|주요 업적    = 
|수상         = [[노벨 화학상]] (1972년)
}}
'''윌리엄 하워드 스타인'''({{llang|en|William Howard Stein}}, [[1911년]] [[6월 25일]] ~ [[1980년]] [[2월 2일]])은 [[미국]]의 [[생화학]]자이다.

== 인물 ==
[[뉴욕]]에서 태어나 1929년 [[필립스 엑서터 아카데미]]를 졸업하고 1933년에 [[하버드 대학교]]를 졸업했다. 1938년에 [[컬럼비아 대학교]] 의과대학원에서 박사학위를 취득했고 이후에 뉴욕의 록펠러 연구소(현 [[록펠러 대학교]])에서 교수로 지냈다. [[리보뉴클레이스]] 활성 센터의 화학 구조와 [[촉매]] 활동 간의 연관성을 연구한 공로로 [[크리스천 B. 앤핀선]], [[스탠퍼드 무어]]와 함께 1972년에 [[노벨 화학상]]을 수상했다.

== 수상 경력 ==
* 1972년 : [[노벨 화학상]]

== 참고 ==
* {{저널 인용|title = William H. Stein|author = [[스탠퍼드 무어|Stanford Moore]]|journal = J. Biol. Chem.|volume = 255|issue = 20|pages = 9517–9518|year = 1980|url = http://www.jbc.org/cgi/reprint/255/20/9517.pdf|pmid = 7000757|확인날짜 = 2017-08-24|보존url = https://web.archive.org/web/20081218035224/http://www.jbc.org/cgi/reprint/255/20/9517.pdf|보존날짜 = 2008-12-18|url-status = dead}}

== 외부 링크 ==
* {{언어링크|en}} [http://www.nobelprize.org/nobel_prizes/chemistry/laureates/1972/stein-bio.html The Nobel Prize in Chemistry 1972 - William H. Stein] - 노벨 재단

{{노벨 화학상 수상자}}
{{1972년 노벨상 수상자}}
{{전거 통제}}

{{기본정렬:스타인, 윌리엄 하워드}}
[[분류:1911년 출생]]
[[분류:1980년 사망]]
[[분류:미국의 생화학자]]
[[분류:미국의 생물학자]]
[[분류:미국의 노벨상 수상자]]
[[분류:노벨 화학상 수상자]]
[[분류:유대인 노벨상 수상자]]
[[분류:하버드 대학교 동문]]
[[분류:컬럼비아 대학교 동문]]
[[분류:뉴욕 출신]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 마쓰즈카
|역명2 = 
|배경색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
|글자색 = white
|그림 = 近鉄大阪線 松塚駅 Matsuzuka station, Kintetsu Ōsaka line 2011.7.17 - panoramio.jpg
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|주석 = 
}}
'''마쓰즈카역'''({{llang|ja|松塚駅}})은 [[일본]] [[나라현]] [[야마토타카다시]]에 위치한 [[긴키 닛폰 철도]] [[긴테쓰 오사카 선|오사카 선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''D 26'''이며, [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| rowspan="2"|{{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D}} 오사카 선
| 하행
| [[야마토야기 역|야마토야기]] · [[하이바라 역|하이바라]] · [[나바리 역|나바리]] · [[이세시마 역|이세시마]] · [[긴테쓰나고야 역|나고야]] 방면
|-
! '''2'''
| 상행
| [[야마토타카다 역|야마토타카다]] · [[후세 역|후세]] · [[오사카우에혼마치 역|오사카우에혼마치]] · [[오사카난바 역|오사카난바]] · [[아마가사키 역 (한신 전기 철도)|아마가사키]] · [[산노미야역|고베산노미야]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
* [[2005년]] [[11월 8일]] : 1,624명
* [[2008년]] [[11월 18일]] : 1,288명
* [[2010년]] [[11월 9일]] : 1,212명
* [[2012년]] [[11월 13일]] : 1,298명
* [[2015년]] [[11월 10일]] : 1,299명

== 역 주변 ==
* {{임시링크|가쓰라기 강|ja|葛城川}} · {{임시링크|소가 강|ja|曽我川}}

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[긴키 닛폰 철도]] [[긴테쓰 오사카 선|오사카 선]]
|종별 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D}} 오사카 선
|전역 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D|25}} [[야마토타카다 역|야마토타카다]]
|전방면 = [[오사카우에혼마치 역|오사카우에혼마치]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
|후역 = [[마스가 역|마스가]] {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D|27}}
|후방면 = [[이세나카가와 역|이세나카가와]] 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{긴키 닛폰 철도 오사카 선}}

[[분류:긴키 닛폰 철도의 철도역]]
[[분류:나라현의 철도역]]
[[분류:야마토타카다시의 건축물]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 마스가
|역명2 = 
|배경색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
|글자색 = white
|그림 = Kintetsu Masuga sta 001.jpg
|그림설명 = 마스가 역
|역번호 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D|27}}
|소재지 = {{국기|일본}} [[나라현]] [[가시하라시]]
|좌표 = {{좌표|34|31|10.26|N|135|46|21.5|E}}
|개업일 = [[1925년]] [[3월 21일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[긴키 닛폰 철도]]
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D}} [[긴테쓰 오사카 선]]
|영업거리1 = [[오사카우에혼마치 역|오사카우에혼마치]] 기점 32.8km
|전역1 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D|26}} [[마쓰즈카 역|마쓰즈카]]
|전거리1 = 1.0
|후역1 = [[야마토야기 역|야마토야기]] {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D|39}}
|후거리1 = 2.0
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''마스가역'''({{llang|ja|真菅駅}})은 [[일본]] [[나라현]] [[가시하라시]]에 위치한 [[긴키 닛폰 철도]] [[긴테쓰 오사카 선|오사카 선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''D 27'''이며, [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| rowspan="2"|{{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D}} 오사카 선
| 하행
| [[야마토야기 역|야마토야기]] · [[하이바라 역|하이바라]] · [[나바리 역|나바리]] · [[이세시마 역|이세시마]] · [[긴테쓰나고야 역|나고야]] 방면
|-
! '''2'''
| 상행
| [[야마토타카다 역|야마토타카다]] · [[후세 역|후세]] · [[오사카우에혼마치 역|오사카우에혼마치]] · [[오사카난바 역|오사카난바]] · [[아마가사키 역 (한신 전기 철도)|아마가사키]] · [[산노미야역|고베산노미야]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
* [[2005년]] [[11월 8일]] : 5,461명
* [[2008년]] [[11월 18일]] : 5,298명
* [[2010년]] [[11월 9일]] : 5,018명
* [[2012년]] [[11월 13일]] : 4,869명
* [[2015년]] [[11월 10일]] : 5,127명

== 역 주변 ==
* 가시하라 미용 전문 학교

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[긴키 닛폰 철도]] [[긴테쓰 오사카 선|오사카 선]]
|종별 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D}} 오사카 선
|전역 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D|26}} [[마쓰즈카 역|마쓰즈카]]
|전방면 = [[오사카우에혼마치 역|오사카우에혼마치]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
|후역 = [[야마토야기 역|야마토야기]] {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D|39}}
|후방면 = [[이세나카가와 역|이세나카가와]] 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{긴키 닛폰 철도 오사카 선}}

[[분류:긴키 닛폰 철도의 철도역]]
[[분류:나라현의 철도역]]
[[분류:가시하라시의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{생물 분류
|이름=테밍크야자다람쥐
|색=동물
|그림=Westafrikanisches Palmenhörnchen 2014.jpg
|그림_설명=테밍크야자다람쥐
|상태=LC
|상태_기준=iucn3.1
|상태_출처=<ref name=iucn>{{IUCN2008|assessor=Grubb, P.|year=2008|id=7899|title=Epixerus ebii|downloaded=6 January 2009}}</ref>
|계=[[동물|동물계]]
|문=[[척삭동물|척삭동물문]]
|강=[[포유류|포유강]]
|목=[[설치류|쥐목]]
|아목=[[다람쥐아목]]
|과=[[다람쥐과]]
|아과=[[땅다람쥐아과]]
|족=[[아프리카큰다람쥐족]]
|속='''테밍크야자다람쥐속'''<br />(''Epixerus'')
|속_명명=Thomas, 1909
|종='''테밍크야자다람쥐'''<br/>(''E. ebii'')
|학명=''Epixerus ebii''
|학명_명명=(Temminck, 1853)
|하위_링크=아종
|하위=
* 본문 참조
|지도=
|이명=
}}

'''테밍크야자다람쥐''' 또는 '''에비안야자다람쥐''', '''서부야자다람쥐'''(''Epixerus ebii'')는 [[다람쥐과]]에 속하는 [[설치류]]의 일종이다.<ref name=MSW3>{{MSW3 Sciuridae | id = 12400729 | page = }}</ref> '''테밍크야자다람쥐속'''(''Epixerus'')의 유일종이다. 동부 개체군(아종 ''E. e. wilsoni'')은 이전에 ''E. wilsoni''라는 별도의 종으로 간주했다. [[서아프리카]]와 [[중앙아프리카]]에서 발견된다. 자연 서식지는 아열대 또는 열대 기후 지역의 습윤 저지대 숲이다. 서식지 감소로 위협을 받고 있다.

== 아종 ==
3종의 아종이 알려져 있다.<ref name=MSW3 />

* ''E. e. ebii''
* ''E. e. jonesi''
* ''E. e. wilsoni''

== 각주 ==
{{각주}}

{{다람쥐아목}}

{{분류군 식별자|from=Q1765595}}
{{전거 통제}}

[[분류:다람쥐과]]
[[분류:1853년 기재된 포유류]]
[[분류:올드필드 토머스가 명명한 분류군]]
[[분류:쿤라트 야코프 테밍크가 명명한 분류군]]