{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도 노선 정보
|노선명 = 대구선
|그림 =  Korail Daegu Line.png
|그림설명 = 대구선의 위치
|배경색 = #0066b3
|종류 = [[지선 철도]]
|나라 = {{KOR}}
|체계 = 
|상태 = 영업 중
|노선 = 
|노선 번호 = 30210
|기점 = [[가천역]]<br/>([[대구광역시]] [[수성구]])
|종점 = [[영천역]]<br/>([[경상북도]] [[영천시]])
|역수 = 7
|이용자 = 
|개통일 = [[1917년]] [[12월 24일]]
|폐지일 = 
|소유자 = [[국가철도공단]]
|운영자 = [[한국철도공사]]
|영업거리 = 26.1 km
|실거리 = 
|시설연장 = 
|궤간 = [[표준궤|1,435mm]]
|선로 = [[복선 (철도)|2]]
|전철화 = 
|신호 = 
|영업최고속도 = 
|설계최고속도 = 
|주석 = 
|노선도 = 
{{routemap
|inline=1
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vDST-STR\vDST-\WASSER\exSTR\~~0.0~~[[가천역|가천]]
vCONTf\vSTR-\WASSER\exSTR\~~ ~~ ~~←[[경부선]] ([[부산역]] 방면)
\SHI1+r\WASSER\exHST\~~5.6~~<del>[[신평역 (대구)|신평]]</del>
\STR\WASSER\exSTR\exSTR+l~~ ~~ ~~[[대구공항]]→
WCONTgq\hKRZWae\WASSERr\exABZgl\exABZgr
\STR\\exSTR\exBUE~~ ~~ ~~부동건널목
\STR\\exHST\exTUNNEL1~~8.5~~<del>[[반야월역|반야월]]</del>/부동터널
\HST\\exSTR\exSTR~~4.3~~[[금강역|금강]]
\KRWl\exSTR+l!~KRW+r\exABZqr\exSTRr
BHF~~{{BSsplit|8.1|<del>14.0</del>}}~~[[청천역|청천]]
BHF~~13.6~~[[하양역|하양]]
HST~~18.7~~[[금호역 (영천)|금호]]
exKRW+l\eKRWgr\
exHST\TUNNEL1\~~23.2~~<del>[[봉정역|봉정]]</del>
exSTRl\KRZol+l\CONTfq~~ ~~ ~~[[중앙선]] ([[안동역]] 방면)→
BHF~~26.1~~[[영천역|영천]]
CONTf~~ ~~ ~~[[중앙선]] ([[모량역]] 방면)

}}
}}
{{routemap
|title=동대구역-고모역-가천역 간 배선도
|title-bg={{한국 철도 노선색|KR}}
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\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\SHI1+r!~lELC!~STRc2\STR3+1\STRc4\STR\v-STR\vSTR!~lELC\RP1\STRc1\vABZg+4-!~STRc2\STR3+1!~vSTR3-!~STRc2\STR3+1!~STRc4\STRc4\\\\\\\RP2\uvSTR\
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ABZg+1\STRc4\\STR\v-ENDEe!~STRc2\vSTR3-!~v-STR\RP1\\vSHI2gl-!~SPL+1\vSTR+1-!~STRc4\STRc4\\\\\\\\RP2\uvSTR\
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\STR\\\hSTR!~STRc2\STR3+1\STRc4!~v-STR\RP1\\vSTR-!~v-SHI2gl!~v-SHI2g+l\vSHI2gr-!~vSHI2g+r-\\\\\\\\RP2c2\RP23+n!~uvSTRc2\uvSTR3\
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\STR\\STRc2\hKRZ3+1\STRc4\v-STR\\\vSTR-!~v-ABZg2\vSTR2-!~STRc3\\\\\\\RP2c2\RP23+1!~uvSTRc2\uvSTR3+1!~RP2c4\uvSTRc4\\
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\vCONTgq\STRr-SHI1lq\STRq\STRr+1\STR2!~STRc4\STRc3\v-STR\\\vSTR-!~v-STR2!~STRc1\STR2+4!~STRc1\\\\\\RP2c2\RP23+1!~uvSTRc2\uvSTR3+1!~RP2c4\uvSTRc4\\\~~ ~~ ~~←[[경부선]] [[경산역]] (부산 방면)
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\STRc1\STR2+4\v-STR!~STRc3\\\vSTR2-\STRc3\lDRH\\\\RP2c2\RP23+1!~uvSTRc2\uvSTR3+1!~RP2c4\uvSTRc4\\\\
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\STRc1\v-STR!~vSTR+4-\\\STRc1\STR2+4\STRc3\\\RP2c2\RP23+1!~uvSTRc2\uvSTR3+1!~RP2c4\uvSTRc4\\\\\
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\vSTR\\\RP2q\RP2q!~STRc1\RP2q!~STR2+4\RP2q!~STRc3\RP2q\RP2w+1!~uvSTRc2\uvSTR3+1!~RP2c4\uvSTRc4\\\\\\
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\vSTR\\\\\STRc1\STR2+4\STRc3\uvSTR+1\uvSTRc4\\\\\\\
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\vSTR\\\\\\STRc1\v-STR+4\uvSTR\\\\\\\\
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\vSTR\\\\\\\v-STR\uvSTR\\\\\\\\
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\vSTR\\\\\\\v-ABZg2\uvSTR!~uSTRc3\\\\\\\\
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\vSTR\\\\\\\v-STR!~STRc1\uvABZg+4-!~uv-STR\\\\\\\\
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\vSTR\\\\\\\v-ENDEe\uvSTR\\\\\\\\
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\vCONTf\\\\\\\\uvCONTf\\\\\\\\~~ ~~ ~~[[대구선]]/[[경부고속선]](영천, 신경주 방면)
}}

'''대구선'''(大邱線)은 [[경부선]] [[가천역]]과 [[중앙선]] [[영천역]]을 잇는 [[한국철도공사]]의 [[지선 철도]] 노선이다.

[[경부선]]과 [[중앙선]]을 연결하는 역할을 하기 때문에 순수하게 대구선 구간만 운행하는 여객열차는 없고, 모두 [[동해선]] (부전·경주·포항 방면)이나 [[중앙선]] (영주·제천·청량리·동해 방면)으로 [[직결 운행]]한다. 원래는 [[동대구역|동대구]]에서 출발했는데, 시지 ([[고산동 (대구)|가천동]]) 쪽으로 선로가 이설된 후에는 [[경부선]]과 대구선의 분기역으로 신설한 [[가천역]]으로 이설되었다. 선로 이설과 일부 역들의 여객취급 중단 등으로, 현재 대구선에서 여객을 취급하는 철도역은 2개([[하양역]], [[영천역]])로 적은 편이다.

2021년 12월 28일에 복선 전철화 공사를 마쳤으며, 이설된 후 쓸모없게 되는 청천역 ~ 하양역간 구 선로는 [[대구 도시철도 1호선]] 경산 연장 구간 공사에 활용 중이다. 통행방향은 어디서든 좌측통행이다.

== 역사 ==
* [[1917년]] [[12월 24일]] : [[대구역]] - [[영천역]] 간 개통과 함께 영업 개시. 당시 [[경동선]]의 일부였다.<ref>조선총독부관보 휘보 경편철도운수개시인가(1917.12.28)</ref>
* [[1918년]] [[7월 18일]] : [[금호역 (영천)|금호역]] 개업<ref>조선총독부관보 휘보 경편철도운수개시인가(1918.07.22)</ref>
* [[1960년]] [[12월 23일]] : [[봉정역]] 개업<ref>대한민국관보 교통부 고시 제612호, 1960년 12월 23일.</ref>
* [[1967년]] [[12월 21일]] : [[신평역 (대구)|신평역]] 개업<ref>대한민국관보 철도청 훈령 제2028호</ref>
* [[1969년]] [[6월 10일]] : [[동대구역]] 신설로 [[대구역]] - 동대구역간 선로가 폐선
* [[1973년]] [[4월 1일]] : [[신평역 (대구)|신평역]] 폐역<ref>대한민국관보 철도청 고시 제13호, 1973년 3월 17일.</ref>
* [[1992년]] [[12월 12일]] : 제 14대 대통령([[김영삼]])의 공약 사업으로 대구선 이설이 확정
* [[1997년]] [[8월 27일]] : 대구선 동대구 - 청천 간 이설 사업 착공
* [[2004년]] 12월 10일 : [[봉정역]]을 무배치간이역으로 격하<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319032913578000&tocId=00000000000000001319032916934000&isTocOrder=N 철도청고시 제2004-42호], 2004년 11월 29일.</ref>
* 2005년 [[11월 1일]] : [[동대구역|동대구]] - [[청천역|청천]] 간이 외곽으로 이전되면서, [[(구)대구선]]으로 분리, [[경부선]]과 만나며 대구선의 분기점이 되는 화물중계역인 [[가천역]] 신설, [[금강역]] 개업<ref>대한민국관보 건설교통부고시 제.2005-328호(2005.10.24)</ref>
* [[2005년]] [[11월 3일]] : 신설된 [[금강역]]에서 신설 대구선 이설 개통식 개최
* [[2008년]] [[2월 15일]] : 동대구역 - [[반야월역 (한국철도공사)|반야월역]] 구간 운행 중지
* [[2011년]] [[4월 7일]] : 복선 전철화 사업 착공<ref>{{뉴스 인용|저자=양승복 기자|제목=동대구 ~ 영천 대구선 복선전철 첫 삽|url=http://www.kyongbuk.co.kr/main/news/news_content.php?id=533911&news_area=040&news_divide=&news_local=12,20&effect=4|뉴스=경북일보|위치= |날짜=2011-04-07}}</ref>
* [[2014년]] [[12월 8일]] : 대구선 복선전철 원제터널 관통
* [[2017년]] 9월 8일 : 하양 ~ 영천 구간 운행선을 개량선으로 변경
* [[2018년]] 7월 16일 : 금강 ~ 하양 구간 운행선을 개량선으로 변경
* [[2019년]] 4월 17일 : 철도 노선번호 변경에 따라 '''30210'''으로 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001555309930817000&tocId=00000000000000001555373583857000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2019-173호], 2019년 4월 17일.</ref>
* [[2021년]] 3월 30일 : 전 구간 전차선로 전원공급 시작
* 2021년 [[6월 17일]] : 운행선 변경 반영으로 노선거리 26.1km로 단축 및 [[봉정역]] 폐역
* 2021년 12월 28일 : 복선 전철 개통<ref>{{뉴스 인용|저자=오경묵 기자|제목=대구선, 중앙선, 동해남부선 100년 만에 복선전철시대|url=https://www.hankyung.com/society/article/202112289264h|뉴스=한국경제|위치= |날짜=2021-12-28}}</ref>
* [[2023년]] [[12월 18일]] : [[ITX-마음]] 운행 개시

== 역 목록 ==
● : 모든 여객 열차 정차. <br>
｜ : 모든 여객 열차 통과.

{| class="wikitable" style="font-size:85%;text-align:center;"
|- style="border-bottom:solid 3px #8c8c8c;"
!역명
!로마자 역명
!한자 역명
!여객
!접속 노선
!역간<br />거리
!영업<br />거리
!colspan="2"|소재지
|-
|[[가천역|가천]]
|Gacheon
|佳川
|｜
|[[경부선]]
|align="right"|0.0
|align="right"|0.0
|rowspan="2"|[[대구광역시]]
|[[수성구]]
|-
|[[금강역|금강]]
|Geumgang
|琴江
|｜
|
|align="right"|4.3
|align="right"|4.3
|[[동구 (대구광역시)|동구]]
|-
|[[청천역|청천]]
|Cheongcheon
|淸泉
|｜
|(구)대구선
|align="right"|3.8
|align="right"|8.1
|rowspan="5"|[[경상북도]]
|rowspan="2"|[[경산시]]
|-
|[[하양역|하양]]
|Hayang
|河陽
|●
|
|align="right"|5.5
|align="right"|13.6
|-
|[[금호역 (영천)|금호]]
|Geumho
|琴湖
|｜
|
|align="right"|5.1
|align="right"|18.7
|rowspan="3"|[[영천시]]
|-
|[[영천역|영천]]
|Yeongcheon
|永川
|●
|[[중앙선]]
|align="right"|7.4
|align="right"|26.1
|}

== 대구선의 교통량 ==
[[2023년]]도 철도통계연보에 따르면, 대구선을 경유하는 정기열차의 열차 운행 빈도는 다음과 같다.
{| class="wikitable" style="font-size:10.5pt;text-align:center;background:transparent"
|- style="border-bottom:solid 3px #8c8c8c;"
!운행구간
!선로용량
!새마을
!무궁화
!일반화물
!운행총계
|-
|동대구 ~ 가천
|61
|1
|16
|3
|20
|-
|가천 ~ 영천
|180
|1
|16
|6
|23
|}

== 향후의 계획 ==
복선 전철화는 [[경부선]], [[중앙선]], [[동해선]]과 연계를 위한 [[간선철도]]로 계획되어 2021년 12월 28일 복선 전철화 공사를 마쳤다. [[대구광역시]]에서는 이설되어 폐선된 현재의 청천 ~ 하양 구간을 활용하여 [[대구 도시철도 1호선]]을 [[안심역]] 이후 [[하양역]]까지 연장 공사를 하고 있다.<ref>{{뉴스 인용|저자=배기재 기자|제목=대구도시철도 2009년부터 연장사업|url=http://www.fnnews.com/view?ra=Sent0701m_View&corp=fnnews&arcid=081002203246&cDateYear=2008&cDateMonth=10&cDateDay=03|뉴스=파이낸셜뉴스|위치= |날짜=2008-10-02}}</ref>

[[2015년]] [[4월 1일]]을 마지막으로 서울 - 포항 동차형 비전철 [[새마을호]]가 폐지된 후에는 대구선, [[중앙선]], [[동해선]] 사이에 [[가공 전차선]]이 없어서 [[ITX-새마을]] 여객열차를 투입하지 못했다. 2021년 12월 복선전철화가 완료된지 2년이 지난 [[2023년]] 12월 18일 [[ITX-새마을]]과 동급의 [[ITX-마음]]이 운행을 시작하였다.

== 노선 정보 ==
* 노선 거리 : 26.1&nbsp;km
* 운영 기관 : [[한국철도공사]]
* 궤간 : 1435mm([[표준궤]])
* 통행 방식 : -
* 역 수 : 7
* 전철화 구간 : 전 구간
* 보안 장치 : [[자동 열차 정지 장치|ATS]]

== 지선 노선 ==
{{철도 노선 정보
|노선명 = K-2인입선
|종류 = 공군기지선
|나라 = {{KOR}}
|상태 = 영업 중
|기점 = [[청천역]] ([[경상북도]] [[경산시]])
|종점 = [[대구공항역]] ([[대구광역시]] [[동구 (대구광역시)|동구]])
|역수 = 2
|개통일 = [[2007년]] 12월
|폐지일 = 
|영업거리 = 9.04&nbsp;km
|궤간 = [[표준궤|1,435&nbsp;mm]]
|선로 = [[단선 (철도)|1]]
|신호 = 
}}

'''K-2인입선'''은 대구광역시 동구 동촌동 [[대구 공군기지]]와 경상북도 경산시 하양읍 [[청천역]]을 연결하는 선로로, 공군기지 전용 선로이다.

== (구)대구선 ==
{{철도 노선 정보
|노선명 = (구)대구선
|종류 = 화물선
|나라 = {{KOR}}
|상태 = 폐선
|기점 = [[동대구역]] ([[대구광역시]] [[동구 (대구광역시)|동구]])
|종점 = [[반야월역 (한국철도공사)|반야월역]] (대구광역시 동구)
|역수 = 3
|개통일 = [[1917년]] [[12월 24일]] (대구선)<br />[[2005년]] [[11월 1일]] ((구)대구선으로 분리)
|폐지일 = [[2008년]] [[5월 15일]]
|영업거리 = 8.5&nbsp;km
|궤간 = [[표준궤|1,435&nbsp;mm]]
|선로 = [[단선 (철도)|1]]
|신호 = [[자동 열차 정지 장치|ATS]]
}}
(구)대구선((舊)大邱線)은 [[대구광역시]]의 [[동대구역]]과 [[반야월역 (한국철도공사)|반야월역]]을 잇던 화물 지선 노선으로, 노선 번호는 2024이었다. 대구선의 대구광역시 구간 이설 이후 남겨진 구선로를 이용하였다.

=== 역사 ===
대구선의 대구 시내구간은 주택가와 맞닿아 있어서 근처에 거주하는 주민들의 민원이 많은 노선이었다. 이에 대구선의 대구 구간을 외곽으로 이전하려는 계획이 [[1992년]] 수립되었고, 설계를 거쳐 [[1997년]] [[8월 27일]] 착공에 들어갔다. [[경부선]] [[가천역]]에서 분기되는 대구선 신선은 [[2005년]] [[11월 1일]]에 개통되었으나, 구선의 [[동촌역 (한국철도공사)|동촌]] - 반야월 간에서 분기되는 [[대구국제공항|K-2 공군기지]]의 전용선을 대체할 신선([[청천역]]에서 K-2 공군기지까지)이 완공되지 않아 새 전용선의 공사기간 동안 명맥을 유지할 수 있었다. [[청천역]]에서 분기되는 새 전용선이 개통되자 [[2008년]] [[2월 15일]] 화물열차 운행은 완전히 중단되어, 같은 해 [[5월 15일]]<ref>대한민국관보 국토해양부 고시 제2008-147호, 2008년 5월 13일.</ref> 공식적으로 폐지되었다.

=== 사건 ===
(구)대구선이 존속하던 동안, 대구 안심연료단지내 [[연탄]] 생산 업체들은 계속 (구)대구선을 이용해 연탄 원료인 [[무연탄]]을 수송하였다.<ref>{{뉴스 인용|제목=연탄, 이게 궁금해|url=https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=088&aid=0000083332|뉴스=매일신문|위치= |날짜=2007-12-13}}</ref> 이로 인해 공군기지 인입선이 개통한 후에도 한동안 구 대구선을 이용하는 화물열차가 운행되었고 주민들이 반발하여, [[한국철도공사]]가 2008년 2월 15일부터 화물열차 운행을 중단하기로 결정하자, 연탄 생산업자들이 항의하는 사건이 일어나기도 하였다.<ref>{{뉴스 인용|저자=홍창진 기자|제목=대구선 운행 중단..연탄업계 "도로 수송"|url=https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=001&aid=0001960820|뉴스=연합뉴스|위치= |날짜=2008-02-15}}</ref>

=== 노선 ===
아래 표에서, 청천역은 (구)대구선에 포함된 적이 없으나, 대구선 이설 이전에 반야월역과 청천역 사이가 연결되어 있음을 명시하기 위해 편의상 포함했다.
{| class="wikitable" style="font-size:85%;text-align:center;"
|- style="border-bottom:solid 3px #8c8c8c;"
!역명
!로마자 역명
!한자 역명
!접속 노선
!역간<br />거리
!영업<br />거리
!colspan="2"|소재지
|-
|[[동대구역|동대구]]
|Dongdaegu
|東大邱
|[[경부선]]<br />{{한국 도시철도|DG1}}
|align="right"|0.0
|align="right"|0.0
|rowspan="4"|[[대구광역시]]
|rowspan="4"|[[동구 (대구광역시)|동구]]
|-
|[[동촌역 (한국철도공사)|동촌]]
|Dongchon
|東村
|
|align="right"|3.1
|align="right"|3.1
|-
|<del>[[신평역 (대구)|신평]]</del>
|Sinpyeong
|新坪
|
|align="right"|
|align="right"|''5.6''
|-
|[[반야월역 (한국철도공사)|반야월]]
|Banyawol
|半夜月
|
|align="right"|5.4
|align="right"|8.5
|-
|[[청천역|청천]]†
|Cheongcheon
|淸泉
|대구선
|align="right"|''5.5''
|align="right"|''14.0''
|rowspan="1"|[[경상북도]]
|rowspan="1"|[[경산시]]
|}

== 사진 ==
=== 신 대구선 ===
{{갤러리
|title=
|width=350
|height=230
|lines=2
|파일:DaeguLine-1.jpg|[[경부고속선]] 위를 지나가는 대구선
|파일:DaeguLine-2.jpg|[[경부고속도로]] 위를 지나가는 대구선
|파일:대구선 금호읍 도심구간 (공사중).jpg|복선 신선을 건설하고 있는 금호읍내 구간 (2016년)
}}

=== 구 대구선 ===
{{갤러리
|title=
|width=350
|height=230
|lines=2
|파일:대구선1.jpg|[[동구 (대구광역시)]] [[용계동 (대구)|용계동]]에 위치한 대구선 노반이다. 현재는 산책로로 바뀌었다.
|파일:대구선2.jpg|[[동구 (대구광역시)]] [[용계동 (대구)|용계동]]과 [[율하동]] 사이 율하천에 위치한 구 대구선의 교대(橋臺)의 모습이다. 가운데의 기둥은 모두 철거되었다.
}}

=== K-2 인입선 ===
{{갤러리
|title=
|width=350
|height=230
|lines=2
|부동건널목.jpg|[[동구 (대구광역시)]] [[신평동 (대구)|신평동]]에 위치한 K-2 인입선과 신평로 도로가 교차하는 부동건널목이다.
|부동1.jpg|부동건널목에서 대구공항 방향
|부동.jpg|부동터널의 청천방면 출구. [[동대구 분기점]] 아래를 지나는 이 터널을 지나면 부동건널목이 나온다.
}}

== 같이 보기 ==
* [[한국철도공사]]
== 각주 ==
<references/>

{{대한민국의 철도 노선}}
{{대구선}}
{{대구광역시의 교통}}

[[분류:대구선| ]]
[[분류:대구광역시의 철도]]
[[분류:1917년 개통한 철도 노선]]