{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도 노선 정보
| 노선명 = [[파일:JR logo (west).svg|25px]] 와카야마 선
| 노선명2 = 
| 배경색 = #F79FBA
| 그림 = File:Jrwest227-1000 SR10 wakayama 20210829.jpg
| 그림설명 = 
| 그림2 = 
| 그림설명2 = 
| 종류 = 
| 나라 = {{JPN}}
| 체계 = 
| 상태 = 영업 중
| 노선 = 
| 기점 = [[오지 역 (나라 현)|오지 역]] ([[나라현]] [[기타카쓰라기군]])
| 종점 = [[와카야마역]] ([[와카야마현]] [[와카야마시]])
| 역수 = 36
| 이용자 = 
| 개통일 = [[1891년]] [[3월 1일]]
| 폐지일 = 
| 소유자 = [[서일본 여객철도]]
| 운영자 = 서일본 여객철도
| 영업거리 = 87.5 km
| 실거리 = 
| 시설연장 = 
| 궤간 = 1,067mm ([[협궤]])
| 궤도 = 
| 선로 = [[단선 (철도)|1]] (전 구간)
| 전철화 = [[직류]] 1,500[[볼트 (단위)|볼트]]
| 신호 = 
| 영업최고속도 = 85km/h
| 설계최고속도 = 
| 주석 = 
}}
'''와카야마선'''({{llang|ja|和歌山線, わかやません}})은 [[일본]] [[나라현]] [[기타카쓰라기군]]에 있는 [[오지 역 (나라 현)|오지 역]]과 [[와카야마현]] [[와카야마시]]에 있는 [[와카야마역]] 사이를 잇는 [[서일본 여객철도]]의 [[철도]] 노선이다.

[[곤고 산지]]를 따라 나라 현 남서부에 있는 [[가시바시]], [[야마토타카다시]], [[가쓰라기시]], [[고세시]], [[고조시]] 일대를 지나가며, 그 후 [[기노카와 강]]을 따라 [[하시모토시]], [[기노카와시]], [[이와데시]], 와카야마 시 일대를 거친다. 오지 역 ~ 다카다 역 구간에서는 [[간사이 본선]]과 직결 운행이 이루어지고 있다. 오지 역 ~ 다카다 역 구간은 [[이코카]]의 사용이 가능하다.

== 운행 형태 ==
와카야마 선의 운행 형태는 오지 ~ 다카다 구간과, 다카다 ~ 와카야마 구간으로 나뉜다.

오지 ~ 다카다 구간에서는 [[일본국유철도 105계 전동차]] 2량 편성, [[나라 전차구]]에 소속되어 있는 [[서일본 여객철도 221계 전동차]] 등이 운행되며, 1인 승무가 이루어지는 경우가 많다. [[긴키 닛폰 철도]] [[긴키 닛폰 철도 오사카 선|오사카 선]]과 겹치는 구간이다. 출퇴근 시간대에는 시간당 2편 ~ 3편 열차가 운행되며, 와카야마 선 안에서는 모든 역에 정차하는 쾌속 종별이 낮 시간대에 시간당 2편 운행된다. 아침 출근 시간대에는 [[야마토지 선]]을 거쳐 [[JR 난바 역]]까지 가는 열차도 운행되고 있으며, [[사쿠라이 선]] (만요마호로바 선)으로 직결 운행하는 열차도 있다.

다카다 ~ 와카야마 구간에서는 다카다 ~ 와카야마 구간만 운행하는 열차 외에, 오지 역 ~ 와카야마 역 구간을 모두 운행하는 열차도 있다. 고조 역에서 시발하여 JR 난바 역이나 와카야마 방면으로 가는 쾌속 열차가 운행되고 있는데, JR 난바 행 열차는 매일 2편, 와카야마 행은 평일에만 하루에 2편 운행되고 있다. 와카야마 역으로 가는 쾌속 열차는 [[고카와역]]에서 열차가 분리되는데, 고카와 역에서 앞선 2량을 먼저 보낸 나머지 2량은 뒤에 따르는 보통 열차가 되어 와카야마 역까지 운행한다. 오지 역 ~ 와카야마 역 전 구간을 달리는 쾌속 열차는 없다. 낮 시간대에는 시간 당 다카다 역 ~ 고카와 역 구간은 1편, 고카와 역 ~ 와카야마 역 구간은 2편 (30분 간격)의 열차가 운행되고 있으며, 사쿠라이 선을 거쳐 [[나라역]]까지 가는 열차도 있다. 저녁 시간대의 쾌속은 간사이 본선에서 출발해 고조 역까지 운행하는 열차가 매일 3편, 와카야마 역에서 출발해 고조 역까지 운행하는 열차가 매일 2편 운행되고 있다.

이전에는 [[도쿄역]]까지 운행하는 침대 열차, [[기세이 본선]] [[시라하마역]] 또는 [[와카야마시역]]까지 직결 운행하는 열차, JR 난바 역에서 고조 역을 거쳐 와카야마 역까지 운행하는 열차, 와카야마 역에서 기세이 본선 열차와 연결/분리 운행하는 열차, 고조 역에서 한와 선을 거쳐 [[덴노지역]]까지 운행하는 열차도 있었으나, 모두 현재는 존재하지 않는다.

== 사용 차량 ==
[[파일:JRW series105 Wakayama-W8.jpg|200px|섬네일|오른쪽|105계 현재는 폐차]]
와카야마 선의 열차는 모두 [[전동차]]이다.
* [[일본국유철도 105계 전동차]] 퇴역
* [[일본국유철도 103계 전동차]] 퇴역
* [[일본국유철도 117계 전동차]] 퇴역
* [[일본국유철도 201계 전동차]]
* [[서일본 여객철도 221계 전동차]]
* [[서일본 여객철도 227계 전동차]]
*

== 역사 ==
오지 역 ~ 다카다 역 구간은 오사카 철도가 1891년부터 운영을 시작했다. 그 후, 오사카 철도는 [[사쿠라이 선|사쿠라이 방면]]으로 노선을 늘렸으며, 한와 철도가 다카다 역 ~ 고조 역 구간을 1896년부터 운영하기 시작했다. 고조 역 ~ 와카야마시 역 구간은 기와 철도가 개업했는데, 1898년 고조 역 ~ 하시모토 역 구간의 운영을 시작했으며, 1900년에는 고조 역에서 지금의 [[기와 역 (와카야마 현)|기와 역]]까지의 구간이 완성되었다. 그 후, [[난카이 전기 철도|난카이 철도]]의 철도 노선이 개업함과 동시에 와카야마시 역까지 노선이 이어졌다. 그 후 오사카 철도, 한와 철도, 기와 철도는 간사이 철도로 합쳐졌다가, 다시 [[1907년]] [[10월 1일]] [[일본국유철도|정부에서 인수]]하였다. [[1980년]] 오지 역 ~ 고조 역 구간이, [[1984년]] 고조 역 ~ 와카야마 역 구간이 전철화되었으며, [[1987년]] [[4월 1일]] 일본국유철도의 민영화에 따라 [[서일본 여객철도]]의 소속이 되었다.

== 역 목록 ==
* 정차역
** 보통 - 모든 역에 정차
** 쾌속 - '''●''' 표시 역은 모든 열차 정차, '''｜''' 표 역은 모든 열차 통과
*** 쾌속 중 왼쪽 열은 [[오사카역]]에서 '''야마토지 쾌속''', '''구간 쾌속''' 포함
*** 와카야마에서 출발 쾌속은 고조 역에서 보통으로 운전
* 선로 (전 구간 단선) '''◇''','''∨''','''∧''': [[교행]] 가능, '''｜''': 교행 불가

{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|- style="border-bottom: 0.25em solid {{JR 노선색|W}};"
! 역명
! 일본어 역명
! colspan="2" style="background:#feb;"|쾌속
! 접속 노선
! 역간<br />거리
! 누적<br />거리
! 선로
! colspan="2"| 소재지
|-
| [[오지 역 (나라 현)|오지]]
| {{lang|ja|王寺}}
| style="text-align:center; background:#feb;"|●
| rowspan="12"|
| <span style="color:{{JR 노선색|W-YAMA}};">■</span> [[간사이 본선]] ([[야마토지 선]])<br /> <span style="color:{{일본 사철 노선색|KT}};">■</span> [[긴키 닛폰 철도]] [[긴키 닛폰 철도 이코마 선|이코마 선]] ([[오지 역 (나라 현)|오지 역]])<br /> <span style="color:{{일본 사철 노선색|KT}};">■</span> 긴키 닛폰 철도 [[긴키 닛폰 철도 다와라모토 선|다와라모토 선]] (신오지 역)
| 0.0
| 0.0
| ∨
| rowspan="14" style="width:1.2em"| [[나라현]]
| rowspan="2"| [[기타카쓰라기군]]<br /> [[오지정]]
|-
| [[하타케다역|하타케다]]
| {{lang|ja|畠田}}
| style="text-align:center; background:#feb;"|●
| rowspan="2"|
| 2.6
| 2.6
| ｜
|-
| [[시즈미역|시즈미]]
| {{lang|ja|志都美}}
| style="text-align:center; background:#feb;"|●
| 1.9
| 4.5
| ◇
| rowspan="3"| [[가시바시]]
|-
| [[가시바역|가시바]]
| {{lang|ja|香芝}}
| style="text-align:center; background:#feb;"|●
| <span style="color:{{일본 사철 노선색|KT}};">■</span> 긴키 닛폰 철도 [[긴키 닛폰 철도 오사카 선|오사카 선]] ([[긴테쓰시모다 역]])
| 2.1
| 6.6
| ◇
|-
| [[JR 고이도 역|JR 고이도]]
| {{lang|ja|JR五位堂}}
| style="text-align:center; background:#feb;"|●
|
| 2.1
| 8.7
| ◇
|-
| [[다카다 역 (나라 현)|다카다]]
| {{lang|ja|高田}}
| style="text-align:center; background:#feb;"|●
| <span style="color:{{JR 노선색|W}};">■</span> [[사쿠라이 선]] (만요마호로바 선)<br /> <span style="color:{{일본 사철 노선색|KT}};">■</span> 긴키 닛폰 철도 오사카 선 ([[야마토타카다 역]])
| 2.8
| 11.5
| ◇
| [[야마토타카다시]]
|-
| [[야마토신조역|야마토신조]]
| {{lang|ja|大和新庄}}
| style="text-align:center; background:#feb;"|●
| 
| 3.4
| 14.9
| ｜
| [[가쓰라기시]]
|-
| [[고세역|고세]]
| {{lang|ja|御所}}
| style="text-align:center; background:#feb;"|●
| <span style="color:{{일본 사철 노선색|KT}};">■</span> 긴키 닛폰 철도 [[긴키 닛폰 철도 고세 선|고세 선]] ([[긴테쓰고세 역]])
| 2.7
| 17.6
| ◇
| rowspan="4"| [[고세시]]
|-
| [[다마데 역 (나라 현)|다마데]]
| {{lang|ja|玉手}}
| style="text-align:center; background:#feb;"|●
| rowspan="2"|
| 1.8
| 19.4
| ｜
|-
| [[와키가미역|와키가미]]
| {{lang|ja|掖上}}
| style="text-align:center; background:#feb;"|●
| 1.5
| 20.9
| ◇
|-
| [[요시노구치역|요시노구치]]
| {{lang|ja|吉野口}}
| style="text-align:center; background:#feb;"|●
| <span style="color:{{일본 사철 노선색|KT}};">■</span> 긴키 닛폰 철도 [[긴키 닛폰 철도 요시노 선|요시노 선]]
| 4.0
| 24.9
| ◇
|-
| [[기타우치 역 (나라 현)|기타우치]]
| {{lang|ja|北宇智}}
| style="text-align:center; background:#feb;"|●
| rowspan="5"|
| 6.6
| 31.5
| ｜
| rowspan="3"| [[고조시]]
|-
| [[고조 역 (나라 현)|고조]]
| {{lang|ja|五条}}
| style="text-align:center; background:#feb;"|●
| style="text-align:center; background:#feb;"|●
| 3.9
| 35.4
| ◇
|-
| [[야마토후타미역|야마토후타미]]
| {{lang|ja|大和二見}}
| rowspan="23"| 
| style="text-align:center; background:#feb;"|●
| 1.7
| 37.1
| ｜
|-
| [[스다역|스다]]
| {{lang|ja|隅田}}
| style="text-align:center; background:#feb;"|●
| 4.0
| 41.1
| ◇
| rowspan="22" style="width:1.2em"| [[와카야마현]]
| rowspan="5"| [[하시모토시]]
|-
| [[시모효고 역 (와카야마 현)|시모효고]]
| {{lang|ja|下兵庫}}
| style="text-align:center; background:#feb;"|●
| 2.1
| 43.2
| ｜
|-
| [[하시모토 역 (와카야마 현)|하시모토]]
| {{lang|ja|橋本}}
| style="text-align:center; background:#feb;"|●
| <span style="color:{{일본 사철 노선색|NK-K}};">■</span> [[난카이 전기 철도]] [[난카이 전기 철도 고야 선|고야 선]]
| 1.9
| 45.1
| ◇
|-
| [[기이야마다역|기이야마다]]
| {{lang|ja|紀伊山田}}
| style="text-align:center; background:#feb;"|●
| rowspan="18"|
| 2.9
| 48.0
| ｜
|-
| [[고야구치역|고야구치]]
| {{lang|ja|高野口}}
| style="text-align:center; background:#feb;"|●
| 2.6
| 50.6
| ◇
|-
| [[나카이부리역|나카이부리]]
| {{lang|ja|中飯降}}
| style="text-align:center; background:#feb;"|●
| 2.4
| 53.0
| ｜
| rowspan="5"| [[이토군]]<br /> [[가쓰라기정]]
|-
| [[묘지역|묘지]]
| {{lang|ja|妙寺}}
| style="text-align:center; background:#feb;"|●
| 1.6
| 54.6
| ◇
|-
| [[오타니 역 (와카야마 현)|오타니]]
| {{lang|ja|大谷}}
| style="text-align:center; background:#feb;"|●
| 2.1
| 56.7
| ｜
|-
| [[가세다역|가세다]]
| {{lang|ja|笠田}}
| style="text-align:center; background:#feb;"|●
| 1.5
| 58.2
| ◇
|-
| [[니시카세다역|니시카세다]]
| {{lang|ja|西笠田}}
| style="text-align:center; background:#feb;"|●
| 3.1
| 61.3
| ｜
|-
| [[나테역|나테]]
| {{lang|ja|名手}}
| style="text-align:center; background:#feb;"|●
| 1.9
| 63.2
| ◇
| rowspan="5"| [[기노카와시]]
|-
| [[고카와역|고카와]]
| {{lang|ja|粉河}}
| style="text-align:center; background:#feb;"|●
| 2.8
| 66.0
| ◇
|-
| [[기이나가타역|기이나가타]]
| {{lang|ja|紀伊長田}}
| style="text-align:center; background:#feb;"|｜
| 1.2
| 67.2
| ｜
|-
| [[우치타역|우치타]]
| {{lang|ja|打田}}
| style="text-align:center; background:#feb;"|●
| 2.6
| 69.8
| ◇
|-
| [[시모이사카역|시모이사카]]
| {{lang|ja|下井阪}}
| style="text-align:center; background:#feb;"|｜
| 2.2
| 72.0
| ｜
|-
| [[이와데역|이와데]]
| {{lang|ja|岩出}}
| style="text-align:center; background:#feb;"|●
| 2.2
| 74.2
| ◇
| rowspan="2"| [[이와데시]]
|-
| [[후나토 역 (와카야마 현)|후나토]]
| {{lang|ja|船戸}}
| style="text-align:center; background:#feb;"|｜
| 1.1
| 75.3
| ◇
|-
| [[기이오구라역|기이오구라]]
| {{lang|ja|紀伊小倉}}
| style="text-align:center; background:#feb;"|｜
| 2.3
| 77.6
| ｜
| rowspan="5"| [[와카야마시]]
|-
| [[호시야역|호시야]]
| {{lang|ja|布施屋}}
| style="text-align:center; background:#feb;"|｜
| 2.3
| 79.9
| ◇
|-
| [[센다역|센다]]
| {{lang|ja|千旦}}
| style="text-align:center; background:#feb;"|｜
| 1.5
| 81.4
| ｜
|-
| [[다이노세역|다이노세]]
| {{lang|ja|田井ノ瀬}}
| style="text-align:center; background:#feb;"|｜
| 1.5
| 82.9
| ◇
|-
| [[와카야마역|와카야마]]
| {{lang|ja|和歌山}}
| style="text-align:center; background:#feb;"|●
| <span style="color:{{JR 노선색|W-HANW}};">■</span> [[한와 선]]<br /> <span style="color:{{JR 노선색|W}};">■</span> [[기세이 본선]]<br /> [[와카야마 전철]] [[와카야마 전철 기시가와 선|기시가와 선]]
| 4.6
| 87.5
| ∧
|}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}

{{어번 네트워크}}
{{서일본 여객철도 긴키 총괄본부}}
{{서일본 여객철도 오사카 지사}}

[[분류:와카야마선| ]]
[[분류:서일본 여객철도의 철도 노선]]
[[분류:긴키 지방의 철도 노선]]
[[분류:나라현의 철도]]
[[분류:와카야마현의 철도]]
[[분류:1891년 개통한 철도 노선]]
[[분류:일본국유철도의 철도 노선]]
[[분류:1896년 개통한 철도 노선]]
[[분류:일본의 퀘이프 궤간]]