{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도 노선 정보
| 노선명 = [[파일:JR logo (east).svg|25px]] 시노노이 선
| 노선명2 = 
| 배경색 = {{JR 노선색|E}}
| 그림 = File:JR-Shinonoi-Line Series383.jpg
| 그림설명 = 
| 그림2 = JR Shinonoi Line linemap.svg
| 그림설명2 = 시노노이 선 경로.
| 종류 = [[간선 철도]]
| 나라 = {{JPN}}
| 체계 = 
| 상태 = 영업 중
| 노선 = 
| 기점 = [[시노노이역]]([[나가노현]] [[나가노시]])
| 종점 = [[시오지리역]](나가노 현 [[시오지리시]])
| 역수 = 15
| 이용자 = 
| 개통일 = [[1900년]] [[11월 1일]]
| 폐지일 = 
| 소유자 = [[동일본 여객철도]]
| 운영자 = 동일본 여객철도
| 영업거리 = 66.7 km
| 실거리 = 
| 시설연장 = 
| 궤간 = 1,067mm ([[협궤]])
| 궤도 = 
| 선로 = [[복선 (철도)|복선]](아카시나~다자와, 마쓰모토~시오지리)<br /> 나머지 구간은 [[단선 (철도)|단선]]
| 전철화 = 1,500[[볼트 (단위)|볼트]]
| 신호 = 
| 영업최고속도 = 130km/h
| 설계최고속도 = 
| 주석 = 
}}
'''시노노이선'''({{llang|ja|篠ノ井線|시노노이센}})은 일본 [[나가노현]] [[나가노시]]의 [[시노노이역]]에서 [[나가노현]] [[시오지리시]]의 [[시오지리역]]까지 연결된 노선이다. 관할 회사는 [[동일본 여객철도]]이다.

역명은 기점 시노노이 역에서 유래했다. 도쿄, 나고야 방면에서 올라오는 특급 열차들이 [[주오 본선]]을 거쳐 나가노 역이 있는 [[신에쓰 본선]]까지는 이 시노노이 선을 경유하며, 나가노 현 중부의 시오지리 시와 [[마쓰모토시]]를 현청소재지인 나가노 시와 철도로 연결하는 역할을 하고 있다. [[일본화물철도]]의 화물 열차 노선도 운영되고 있다. 산간 지역을 통과하기 위해 [[오바스테역]]과 두 곳의 신호장에 [[스위치백]]을 만들었다.

== 노선 정보 ==
* 관할: [[동일본 여객철도]](제1종 철도사업자)/ [[일본화물철도]](제2종 철도사업자)
* 영업구간: [[시노노이역|시노노이]]～[[시오지리역|시오지리]] 66.7&nbsp;km
* 궤간: 1,067mm
* 역수: 15 (시종착역 포함)
* 복선 구간: [[아카시나역|아카시나]]~[[다자와역|다자와]]·[[마쓰모토역|마쓰모토]]~[[시오지리]]. 단, [[니시조역|니시조]]~[[아카시나역|아카시나]]도 노반 자체는 복선이지만, 현재는 단선으로 운행한다.
* 전철화 구간: 전구간(직류 1,500V)
* 보안 장치: [[시오지리]] ～ [[마쓰모토역|마쓰모토]] (ATS-P), [[마쓰모토역|마쓰모토]]~[[시노노이역|시노노이]] (ATS-Sn)

== 운행 형태 ==
=== 여객 열차 ===
중간역인 [[마쓰모토역]]을 기종점으로 삼아 [[주오 본선]] 도쿄 방면, 나고야 방면이나 [[신에쓰 본선]] 나가노 방면으로 직결 운행하는 열차들이 대부분이다.

도쿄 방면으로는 특급 《[[아즈사 (열차)|슈퍼 아즈사·아즈사]]》 호, 《[[가이지 (열차)|하마카이지]]》 호(주말과 휴일 한정)가 다니며, 이 중 대부분이 마쓰모토 역을 시종점으로 한다.<ref>단, 일부 열차는 [[오이토 선]]으로 직결 운행하고 있다.</ref> 한편, 나고야 방면으로는 특급 《[[시나노 (열차)|시나노]]》 호가 [[신에쓰 본선]] 나가노 역까지 운행하며, 이 노선을 경유하고 있다. 평일 아침에는 하행선에 한해 [[시오지리역]]과 신에쓰 본선 나가노 역 사이를 잇는 특급 《오하요라이너》가 다니고 있다. 하루에 1편만 운행되며, 무라이 역, 마쓰모토 역, 다자와 역, 아카시나 역에만 정차한다.

보통 열차들은 마쓰모토 역을 기종점으로 삼아 [[주오 본선]] 도쿄 방면으로 직결 운행하는 열차들이 대부분이며, 일부 열차는 [[다치카와역]]까지 운행한다. 나고야 방면으로 운행하는 열차들은 대부분이 [[나카쓰가와역]]까지 운행하며, 반대방향으로는 나가노 역에서 시종착한다. 시노노이 선내만을 다니는 열차는 하행 3편, 상행 2편 정도 뿐이다. 한편 특정역에만 정차하는 쾌속 열차는 나가노 역 ~ 마쓰모토 역 사이에 출퇴근 시간대에 왕복 1편만 운행되고 있으며, 나가노 역에서 시종착해 [[이다 선]]으로 직결 운행하는 쾌속 《[[미스즈 (열차)|미스즈]]》 호도 있다.

=== 화물 열차 ===
전구간에서 화물 열차가 다니고 있다. 주로 수도권과 주쿄 공업 지대의 정유소에서 만들어진 정제유류를 운송한다.

== 사용 차량 ==
[[파일:JRE E257 1.JPG|195px|섬네일|오른쪽|E257계 전동차]]
특급 《아즈사》 등으로 쓰이는 [[동일본 여객철도 E257계 전동차]], 《슈퍼 아즈사》 등으로 쓰이는 [[동일본 여객철도 E351계 전동차]], 보통, 쾌속 열차로 운행되는 [[일본국유철도 115계 전동차]], [[일본국유철도 123계 전동차]], [[동일본 여객철도 E127계 전동차]]는 마쓰모토 차량 센터 소속이고, [[도카이 여객철도 383계 전동차]], [[도카이 여객철도 313계 전동차]] 등은 [[가스가이시]]에 있는 진료 차량구 소속이다.

== 역사 ==
[[1900년]] [[11월 1일]] 시노노이 역과 니시조 역 사이에 "시노노이 선"으로 처음으로 노선이 문을 열었다. [[1902년]]에는 마쓰모토 역과 시오지리 역으로 각각 연장되었다. 원래 시노노이에서 시오지리에 이르는 구간은 '''주오히가시 선'''의 일부였으나, [[1911년]] 주오 본선 전구간이 개통되면서 지금의 '''시노노이선'''으로 떨어져나갔다. [[1960년]]대에는 일부 구간이 복선화되었으며, [[1973년]]에는 전구간이 전철화되었다.

[[1987년]] [[4월 1일]] 민영화에 따라 [[동일본 여객철도]]의 소속이 되었다.

== 역 목록 ==
모든 역이 [[나가노현]]에 있다.

{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|- style="border-bottom: 0.25em solid {{JR 노선색|E-KASH}};"
! 역명
! 일본어 역명
! 접속 노선
! 역간<br />거리
! 누적<br />거리
! colspan="2"| 소재지
|-
| [[시오지리역|시오지리]]
| {{lang|ja|塩尻}}
| <span style="color:{{JR 노선색|E-YOKO}};">■</span><span style="color:{{JR 노선색|E-CHUO}};">■</span> [[주오 본선]]
| 0.0
| 0.0
| colspan="2" rowspan="2"| [[시오지리시]]
|-
| [[히로오카역|히로오카]]
| {{lang|ja|広丘}}
| rowspan="4"|
| 3.8
| 3.8
|-
| [[무라이역|무라이]]
| 村井
| 3.0
| 6.8
| colspan="2" rowspan="4"| [[마쓰모토시]]
|-
| [[히라타역 (나가노현)|히라타]]
| {{lang|ja|平田}}
| 2.0
| 8.8
|-
| [[미나미마쓰모토역|미나미마쓰모토]]
| {{lang|ja|南松本}}
| 2.1
| 10.9
|-
| [[마쓰모토역|마쓰모토]]
| {{lang|ja|松本}}
| <span style="color:{{JR 노선색|E}};">■</span> [[오이토선]]<br /> [[알피코 교통]] [[알피코 교통 가미코치선|가미코치선]]
| 2.4
| 13.3
|-
| [[다자와역|다자와]]
| {{lang|ja|田沢}}
| rowspan="8"|
| 8.3
| 21.6
| colspan="2" rowspan="2"| [[아즈미노시]]
|-
| [[아카시나역|아카시나]]
| 明科
| 6.6
| 28.2
|-
| [[니시조역|니시조]]
| {{lang|ja|西条}}
| 9.0
| 37.2
| style="width: 1.2em; rowspan="4"| [[히가시치쿠마군]]
| rowspan="2"| [[지쿠호쿠촌]]
|-
| [[사카키타역|사카키타]]
| 坂北
| 3.7
| 40.9
|-
| [[히지리코겐역|히지리코겐]]
| {{lang|ja|聖高原}}
| 4.1
| 45.0
| [[오미촌]]
|-
| [[가무리키역|가무리키]]
| {{lang|ja|冠着}}
| 3.3
| 48.3
| 지쿠호쿠촌
|-
| [[오바스테역|오바스테]]
| {{lang|ja|姨捨}}
| 5.9
| 54.2
| colspan="2"| [[지쿠마시]]
|-
| [[이나리야마역|이나리야마]]
| {{lang|ja|稲荷山}}
| 8.7
| 62.9
| colspan="2" rowspan="2"| [[나가노시]]
|-
| [[시노노이역|시노노이]]
| {{lang|ja|篠ノ井}}
| <span style="color:{{JR 노선색|E}};">■</span> [[신에쓰 본선]]<br /> [[시나노 철도]] [[시나노 철도 시나노 철도선|시나노 철도선]]
| 3.8
| 66.7
|}

마쓰모토 역과 다자와 역 사이에 [[히라세 신호장]]이, 오바스테 역과 이나리야마 역 사이에 [[구와노하라 신호장]]이 있다.

== 각주 ==
{{각주}}

{{위키공용분류}}

{{동일본 여객철도 나가노 지사}}

[[분류:시노노이선| ]]
[[분류:주부 지방의 철도 노선]]
[[분류:동일본 여객철도의 철도 노선]]
[[분류:일본국유철도의 철도 노선]]
[[분류:나가노현의 철도]]
[[분류:1900년 개통한 철도 노선]]
[[분류:일본의 퀘이프 궤간]]