{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도차량
|차량명 = 7200호대 디젤 기관차(GT26CW)
|배경색 = black
|글자색 = white
|그림 = KORAIL DL7200.jpg
|그림설명 = [[흥국사역]]의 7208호 디젤 기관차 (퇴역)
|량수 = 
|편성구조 = 
|동력방식 = 
|전기방식 = 
|제어방식 = 
|엔진 = [[EMD 645엔진|16-645E3]]
|전동기형식 = D77B
|기어비 = 57:20
|차륜배열 = Co-Co
|차륜직경 =1,016
|기동가속도 = 
|영업최고속도 = 150
|설계최고속도 = 150
|감속도 = 
|전동기출력 = 359
|편성출력 = 
|출력 = 3,000
|견인력 = 46,750lbf (207,954N)
|용도 = 화물 견인
|차량정원 = 
|편성정원 = 
|편성길이 =
|전장 = 20,787
|전폭 = 3,127
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|구동장치 = 
|MT비 = 
|보안장치 = [[자동 열차 정지 장치|ATS]]
|제동방식 = [[공기제동]], [[발전 제동|발전제동]]
|설계사 = [[EMD]]
|제작사 = [[GMC]]/[[EMD]]
{{기호없는 목록| ''[[현대로템|현대차량]]'' (→[[현대로템]])| ''[[현대로템|현대정공]]'' (→[[현대로템]])}}
|제작연도 = [[1971년]]~[[1980년]]
|도입단가={{기호없는 목록 |338,187달러 (1971년) |540,000달러 (1975년) |650,000,000원 (1979년/1980년초) |880,000,000원 (1980년말)}}<ref name="hundred91">{{서적 인용 |저자=변성우 외 |날짜=1999 |제목=한국철도차량 100년사 |위치=서울 |출판사=철도차량기술검정단 |쪽=91}}</ref><ref name="hundred97">{{서적 인용 |저자=변성우 외 |날짜=1999 |제목=한국철도차량 100년사 |위치=서울 |출판사=철도차량기술검정단 |쪽=97}}</ref>
|운영회사 = [[한국철도공사]]
|생산량 = 40
|비고 = 
|주석 = 
}}

'''7200호대'''  특대형 [[디젤 기관차]]인 [[한국철도공사 7500호대 디젤 기관차|7500호대 디젤 기관차]] 중 40량을 여객 겸용으로 개조한 [[한국철도공사]]의 [[디젤 기관차]]이다. 과거 [[대한민국 철도청|철도청]]의 여객 전용 [[도색]]과 화물 전용 [[도색]], [[1993년]]경부터의 철도청 역삼각 CI [[도색]]을 거쳐 현재의 한국철도공사 CI [[도색]]까지 모두 적용된 차량이다. 현재는 40량 모두 퇴역하였다.

== 기술적 사양 ==
'''7200호대 디젤 기관차'''의 원래 모델명은 '''GT26CW'''이다. 이 모델은 본래 미국에서 주로 중단거리 화물에 사용되던 것과 같은 것으로서, 대한민국에서 고속 여객 열차를 끌기 위해 알맞게 조정하여 도입되었다. 2행정 160리터급 16기통 V형 하이브리드 [[터보]] [[디젤 엔진]]을 얹어 3000마력의 출력을 내며, 전동기 구성은 2직3병렬로 기동하여 50~60km/h에서 6직렬 회로로 전이된다. 따라서 이 속도대역에서 회로변경으로 인한 전이충격 현상이 있는 것이 특징이다. [[대차#철도차량용 대차|대차]]의 차륜배열은 전형적인 C-C축으로 되어 있으며, 제어대는 오른쪽에 직각으로 설치되어 있기 때문에 시야가 제한되어 부기관사가 반드시 동승하도록 되어 있다. [[1986년]] [[대한민국 철도청|철도청]]의 열차 고속화 정책에 의하여 [[7500호대 디젤 기관차]]를 고속여객용에 사용하기 위해 기어비만 [[7100호대 디젤 기관차]]와 동일하게 개조하였기 때문에 7100호대와 사양이 같다.

== 현황 ==
총 40량이 7500호대 디젤 기관차로부터 개조되어 도입되었다. 7212호 1량이 보존되고 있다.
{| class="wikitable sortable" width="800" style="font-size:85%;text-align:center;"
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! width="45"|차호 !! width="70"|시리얼<ref name="emd37200">{{웹 인용 |url=http://www.trainweb.org/emdloco/37200.htm |제목=EMD 37200 to 37299 |저자=Stephen Grande |날짜=2007-03-18 |웹사이트=TrainWeb |확인날짜=2016-07-03 |보존url=https://web.archive.org/web/20160515060729/http://www.trainweb.org/emdloco/37200.htm |보존날짜=2016-05-15 |url-status=dead }}</ref><ref name="emd713500">{{웹 인용 |url=http://www.trainweb.org/emdloco/713500.htm |제목=EMD 713500 to 713599 |저자=Stephen Grande |날짜=2004-01-10 |웹사이트=TrainWeb |확인날짜=2016-07-03 |보존url=https://web.archive.org/web/20160515062956/http://www.trainweb.org/emdloco/713500.htm |보존날짜=2016-05-15 |url-status=dead }}</ref><ref name="TTSkorea">{{웹 인용 |url=https://www.thedieselshop.us/Korea.HTML |제목=Korean National Locomotives |웹사이트=The Diesel Shop |확인날짜=2018-06-05}}</ref> !! width="100"|도입 시기 !! width="100"|운행 중단 시기 !! 비고
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|7201호||713550||[[1975년]] [[9월 30일]]||[[2008년]] [[10월 31일]]||구 7576호에서 개번. [[2010년]] [[이란]]으로 수출 매각되었다. [[이란]]에서 운행하였으나 만료되었고 고철 매각되었다.
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|7202호||37261||rowspan="3"|[[1971년]] [[7월 26일]]<ref name="onbid200912">{{웹 인용 |url=http://www.onbid.co.kr/op/ppa/plnmmn/publicAnnouncePsnsDetail.do?pbctNo=151258&plnmNo=136701 |제목=헌디젤기관차 55량 현차매각 공고 |저자=최미혜 |웹사이트=온비드 |확인날짜=2016-07-03 }}{{깨진 링크|url=http://www.onbid.co.kr/op/ppa/plnmmn/publicAnnouncePsnsDetail.do?pbctNo=151258&plnmNo=136701 }}</ref>||rowspan="2"|[[2009년]] [[1월 31일]]||구 7548호에서 개번.<ref name="75to72">{{웹 인용 |url=http://blog.naver.com/germangray/90081796000 |url-status=dead |제목=비공개 포스트 입니다. |저자=조병훈 |날짜= |웹사이트=Germangray's Scale Modeling |확인날짜=2016-07-04 |보존url=https://web.archive.org/web/20160919024144/http://blog.naver.com/germangray/90081796000# |보존날짜=2016-09-19 }}</ref> [[2011년]] 고철 매각되었다.
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|7203호||37262||구 7549호에서 개번.<ref name="75to72"/> [[2010년]] [[이란]]으로 수출 매각되었다. [[이란]]에서 운행하였으나 만료되었고 고철 매각되었다.
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|7204호||37263||[[2008년]] [[12월 31일]]||구 7550호에서 개번.<ref name="75to72"/> [[2010년]] [[이란]]으로 수출 매각되었다.<ref name=":0" /> [[이란]]에서 운행하였으나 만료되었고 고철 매각되었다.
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|7205호||713525||rowspan="6"|[[1975년]] [[9월 30일]]||rowspan="2"|[[2013년]] [[6월 30일]]||구 7551호에서 개번.<ref name="75to72"/> [[2018년]] 고철 매각되었다.
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|7206호||713526||구 7552호에서 개번. [[2020년]] 고철 매각되었다.<ref name="onbid20">{{웹 인용 |url=http://www.onbid.co.kr/op/ppa/plnmmn/publicAnnouncePsnsDetail.do?pbctNo=423555&plnmNo=381592 |제목=한국철도공사 부산철도차량정비단 헌 디젤기관차(고철매각용) 921,293KG (10량) |저자=심옥보 |날짜=2019-12-23 |웹사이트=온비드 |확인날짜=2020-01-03 }}{{깨진 링크|url=http://www.onbid.co.kr/op/ppa/plnmmn/publicAnnouncePsnsDetail.do?pbctNo=407454&plnmNo=367399 }}</ref>
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|7207호||713527||[[2009년]] [[1월 31일]]||구 7553호에서 개번.<ref name="75to72"/> 대구차량사업소에서 유치중이었다가 [[2011년]] [[이란]]으로 수출 매각되었다.<ref name=":0">{{웹 인용|url=http://www.etamad.com/project/-p-----strong-2011-may---strong---locomotives-shipment-from-south-korea-to-iran---5-units--1-350-cbm--p-|제목=Project - p strong 2011 may strong locomotives shipment from south korea to iran 5 units 1 350 cbm p|확인날짜=2020-02-15|archive-date=2019-06-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20190616161455/http://www.etamad.com/project/-p-----strong-2011-may---strong---locomotives-shipment-from-south-korea-to-iran---5-units--1-350-cbm--p-|url-status=}}</ref> [[이란]]에서 운행하였으나 만료되었고 고철 매각되었다.
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|7208호||713528||[[2013년]] [[6월 30일]]||구 7554호에서 개번.<ref name="75to72"/> 김천기관차 사업소 구내에 보존 중이였으나 계획이 백지화되어 김천에서 신창원으로 회송되었고 대차, 내부 부품은 수출후 차체는 [[2022년]] 고철 매각되었다.
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|7209호||713529||[[2008년]] [[10월 31일]]||구 7555호에서 개번.<ref name="75to72"/> [[2010년]] 고철 매각되었다.
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|7210호||713530||rowspan="2"|[[2009년]] [[1월 31일]]||구 7556호에서 개번.<ref name="75to72"/> [[2010년]] [[이란]]으로 수출 매각되었다.<ref name=":0" /> [[이란]]에서 운행하였으나 만료되었고 고철 매각되었다.
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|7211호||HDRS7901||[[1979년]] [[9월 20일]]<ref name="onbid200912"/>||구 7581호에서 개번.<ref name="75to72"/><ref name="utahrails"/> 현대차량에서 제작한 대한민국 최초의 국산 디젤 기관차로서<ref>[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1979091800329206007&edtNo=2&printCount=1&publishDate=1979-09-18&officeId=00032&pageNo=6&printNo=10451&publishType=00020 철도사의 새 장-국산 디젤  기관차 운행], 《경향신문》, 1979.09.18.</ref>, [[1979년]] 제작되어 1년간 시운전하였다. [[2011년]] [[이란]]으로 수출 매각되었다.<ref name=":0" /> [[이란]]에서 운행하였으나 만료되었다.
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|7212호||713532||rowspan="7"|[[1975년]] [[9월 30일]]||rowspan="3"|[[2013년]] [[6월 30일]]||구 7558호에서 개번.<ref name="75to72"/> [[진해선]] [[경화역]]에 [[새마을호]] 객차 2량과 함께 보존 중이다.<ref name="onbid8">{{웹 인용 |url=http://www.onbid.co.kr/op/ppa/plnmmn/publicAnnouncePsnsDetail.do?pbctNo=423555&plnmNo=381592 |제목=한국철도공사 부산철도차량정비단 헌 철도차량 3량 원형매각(기관차1량, 객차2량) |저자=심옥보 |날짜=2018-03-21 |웹사이트=온비드 |확인날짜=2018-03-29 }}{{깨진 링크|url=http://www.onbid.co.kr/op/ppa/plnmmn/publicAnnouncePsnsDetail.do?pbctNo=407454&plnmNo=367399 }}</ref>
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|7213호||713533||구 7559호에서 개번.<ref name="75to72"/> [[2018년]] 고철 매각되었다.<ref name="onbid28">{{웹 인용 |url=http://www.onbid.co.kr/op/ppa/plnmmn/publicAnnouncePsnsDetail.do?pbctNo=423555&plnmNo=381592 |제목=한국철도공사 부산철도차량정비단 헌 디젤기관차(고철매각용) 98,454kg (7량) |저자=심옥보 |날짜=2018-05-11 |웹사이트=온비드 |확인날짜=2018-05-23 }}{{깨진 링크|url=http://www.onbid.co.kr/op/ppa/plnmmn/publicAnnouncePsnsDetail.do?pbctNo=407454&plnmNo=367399 }}</ref>
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|7214호||713534||구 7560호에서 개번.<ref name="75to72"/> 김천기관차 사업소 구내에 보존 중이였으나 계획이 백지화되어 김천에서 신창원으로 회송되었고 대차, 내부 부품은 수출후 차체는 [[2022년]] 고철 매각되었다.
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|7215호||713535||[[2009년]] [[1월 31일]]||구 7561호에서 개번.<ref name="75to72"/> [[2018년]] 고철 매각되었다.<ref name="onbid18">{{웹 인용 |url=http://www.onbid.co.kr/op/ppa/plnmmn/publicAnnouncePsnsDetail.do?pbctNo=423555&plnmNo=381592 |제목=한국철도공사 부산철도차량정비단 헌 디젤기관차(고철매각용 14량) 1,048,895 |저자=심옥보 |날짜=2018-06-25 |웹사이트=온비드 |확인날짜=2018-07-03 }}{{깨진 링크|url=http://www.onbid.co.kr/op/ppa/plnmmn/publicAnnouncePsnsDetail.do?pbctNo=407454&plnmNo=367399 }}</ref>
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|7216호||713536||[[2013년]] [[6월 30일]]||구 7562호에서 개번.<ref name="75to72"/> [[2018년]] 고철 매각되었다.<ref name="onbid28"/>
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|7217호||713537||[[2009년]] [[12월 31일]]||구 7563호에서 개번.<ref name="75to72"/> [[경북선]] [[점촌역]]에 보존되고 있었으나 [[2012년]] 고철 매각되었다.
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|7218호||713538||[[2013년]] [[6월 30일]]||구 7564호에서 개번.<ref name="75to72"/>  [[2018년]] 고철 매각되었다.<ref name="onbid28"/>
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|7219호||HDRS8003||[[1980년]] [[1월 31일]]||[[2009년]] [[1월 31일]]||구 7584호에서 개번.<ref name="utahrails">{{웹 인용 |url=http://utahrails.net/ajkristopans/HYUNDAIROLLINGSTOCK.php |제목=보관된 사본 |확인날짜=2016-07-31 |보존url=https://web.archive.org/web/20170328231523/http://utahrails.net/ajkristopans/HYUNDAIROLLINGSTOCK.php |보존날짜=2017-03-28 |url-status=dead }}</ref> [[2010년]] 고철 매각되었다.
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|7220호||713540||[[1975년]] [[9월 30일]]||[[2008년]] [[12월 31일]]||구 7566호에서 개번. [[2010년]] 고철 매각되었다.
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|7221호||HDRS8006||rowspan="2"|[[1980년]] [[12월 31일]]||rowspan="2"|[[2009년]] [[1월 31일]]||구 7587호에서 개번. [[2018년]] 고철 매각되었다.<ref name="onbid18"/>
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|7222호||HDRS8007||구 7588호에서 개번. [[1993년]] [[8월 21일]] [[경전선]] [[벌교역]]-[[순천역 (전라남도)|순천역]] 사이에서 산사태로 대파되어, [[부산철도차량정비단]]에서 [[1995년]] [[10월 26일]]에 복구를 완료하였다.<ref>{{서적 인용 |저자=변성우 외 |날짜=1999 |제목=한국철도차량 100년사 |위치=서울 |출판사=철도차량기술검정단 |쪽=1329}}</ref> [[2018년]] 고철 매각되었다.<ref name="onbid18"/> [[부산행|영화부산행]]에 나온차량이다.
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|7223호||713543||rowspan="2"|[[1975년]] [[9월 30일]]||rowspan="2"|[[2008년]] [[10월 31일]]||구 7569호에서 개번.<ref name="75to72"/> [[2010년]] 고철 매각되었다.
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|7224호||713544||구 7570호에서 개번.<ref name="75to72"/> [[2010년]] [[이란]]으로 수출 매각되었다. [[이란]]에서 운행하였으나 만료되었고 고철 매각되었다.
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|7225호||HDRS89||rowspan="2"|[[1980년]] [[12월 31일]]||[[2009년]] [[1월 31일]]||구 7589호에서 개번. [[2012년]] [[파키스탄]]으로 수출 매각되었다.
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|7226호||HDRS90||[[2008년]] [[12월 31일]]||구 7590호에서 개번. [[2010년]] [[이란]]으로 수출 매각되었다.<ref name=":0" /> [[이란]]에서 운행하였으나 만료되었고 고철 매각되었다.
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|7227호||713547||rowspan="2"|[[1975년]] [[9월 30일]]||[[2009년]] [[1월 31일]]||구 7573호에서 개번.<ref name="75to72"/> [[영주역]]에 보존되었다가 [[2012년]] 고철 매각되었다.
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|7228호||713548||[[2013년]] [[6월 30일]]||구 7574호에서 개번.<ref name="75to72"/> 김천기관차 사업소 구내에 보존 중이였으나 계획이 백지화되어 김천에서 신창원으로 회송되었고 대차, 내부 부품은 수출후 차체는 [[2022년]] 고철 매각되었다.
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|7229호||HDRS91||rowspan="3"|[[1980년]] [[12월 31일]]||[[2008년]] [[3월 24일]]||구 7591호에서 개번.<ref name="utahrails"/> [[2010년]] 고철 매각되었다.
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|7230호||HDRS92||rowspan="2"|[[2009년]] [[1월 31일]]||구 7592호에서 개번. [[2010년]] 고철 매각되었다.
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|7231호||HDRS93||구 7593호에서 개번. [[2010년]] [[이란]]으로 수출 매각되었다. [[이란]]에서 운행하였으나 만료되었고 고철 매각되었다.
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|7232호||713553||rowspan="3"|[[1975년]] [[9월 30일]]||rowspan="2"|[[2013년]] [[6월 30일]]||구 7579호에서 개번.<ref name="75to72"/> 김천기관차 사업소 구내에 보존 중이였으나 계획이 백지화되어 김천에서 신창원으로 회송되었고 대차, 내부 부품은 수출후 차체는 [[2022년]] 고철 매각되었다.
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|7235호||HDRS94||[[1980년]] [[12월 31일]]||[[1994년]] [[12월 30일]]||구 7594호에서 개번. [[1994년]] [[12월 4일]], [[경부선]] [[성환역]] 구내 두포건널목에서 유조트럭과 충돌하는 사고로 대파되어, 폐차 발령됨.
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|7236호||713531||rowspan="2"|[[1975년]] [[9월 30일]]||rowspan="2"|[[2013년]] [[6월 30일]]||구 7557호에서 개번.<ref name="75to72"/> [[한국철도공사]]의 디젤 기관차 가운데, 초록색과 노란색이 섞인 [[대한민국 철도청|철도청]] 구 [[도색]]을 적용한 최후의 차량이었다. 김천기관차 사업소 구내에 보존 중이였으나 계획이 백지화되어 김천에서 신창원으로 회송되었고 대차, 내부 부품은 수출후 차체는 [[2022년]] 고철 매각되었다.
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|7237호||713552||구 7578호에서 개번. [[2018년]] 고철 매각되었다.<ref name="onbid28"/>
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|7238호||HDRS95||[[1980년]] [[12월 31일]]||[[2009년]] [[1월 31일]]||구 7595호에서 개번. [[영주역]]에 보존되었다가 [[2018년]] 고철 매각되었다.<ref name="onbid18"/>
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|7239호||713554||[[1975년]] [[9월 30일]]||[[2017년]] [[4월 4일]]<ref>[https://www.open.go.kr/pa/infoWonmun/cateSearch/orginlDetail.do?prdnDt=20170411131424&prdnNstRgstNo=00000171010253009500#hnp=0.5849675685022413 디젤 전기 기관차 운행 중지 및 폐차 완료 알림(7239호)] {{웨이백|url=https://www.open.go.kr/pa/infoWonmun/cateSearch/orginlDetail.do?prdnDt=20170411131424&prdnNstRgstNo=00000171010253009500#hnp=0.5849675685022413 |date=20170731171630 }}, 정보공개포털.</ref>||구 7580호에서 개번. 심한 노후화로 인해 조기에 폐차 발령됨. [[2018년]] 고철 매각되었다.<ref name="onbid18"/>
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|7240호||HDRS96||[[1980년]] [[12월 31일]]||[[2019년]] [[7월 10일]]||구 7596호에서 개번. 심한 노후화로 인해 조기에 폐차 발령됨. [[2019년]] 유일한 쪽문(부기관사 문) 기관차이다. [[2021년]] 고철 매각되었다.<ref name="onbid31">{{웹 인용 |url=http://www.onbid.co.kr/op/ppa/plnmmn/publicAnnouncePsnsDetail.do?pbctNo=423555&plnmNo=381592 |제목=한국철도공사 부산철도차량정비단 폐 디젤기관차 8량 749,138kg 매각 |저자=김영미 |날짜=2021-09-16 |웹사이트=온비드 |확인날짜=2021-09-24 }}{{깨진 링크|url=http://www.onbid.co.kr/op/ppa/plnmmn/publicAnnouncePsnsDetail.do?pbctNo=407454&plnmNo=367399 }}</ref>
|}

== 사진 ==
{{위키공용분류}}
<gallery>
파일:Korean National Railroad diesel electric locomotive 7218.jpg|7218호 디젤 전기 기관차 (여객 전용 구 도색)
파일:Korail 7232 Diesel Loco.jpg|7232호 디젤 전기 기관차
파일:Korail Locomotive 7000.jpg|7236호 디젤 전기 기관차 ([[대한민국 철도청|철도청]] 구 도색)
</gallery>

== 같이 보기 ==
* [[한국철도공사 7300호대 디젤 기관차|7300호대 디젤 기관차]]
* [[한국철도공사 7400호대 디젤 기관차|7400호대 디젤 기관차]]
* [[한국철도공사 7500호대 디젤 기관차|7500호대 디젤 기관차]]

== 각주 ==
<references/>

{{대한민국의 철도 차량}}
{{EMD diesels}}

[[분류:한국철도공사의 디젤 기관차]]