{{위키데이터 속성 추적}}
{{항공사 정보
| 항공사 = 아에로플로트
| 영어명 = Aeroflot
| 현지명 = Аэрофлот
| IATA = SU<ref name="ATM">Federal State Unitary Enterprise "State Air Traffic Management Corporation", ''Airline Reference'', Vol. 1, Russian Federation, 20 February 2007, p. 125</ref>
| ICAO = AFL<ref name="ATM"/>
| Callsign = AEROFLOT
| 로고 = Aeroflot Russian Airlines logo (en).svg
| 그림 = Aeroflot, VQ-BFY, Airbus A350-941.jpg
| 그림 설명 = 아에로플로트의 [[에어버스 A350 XWB|에어버스 A350-900]]
| 창립일 = [[1923년]] [[2월 9일]]<ref name="website">[http://www.aeroflot.ru/cms/en/about/company_profile] {{웨이백|url=http://www.aeroflot.ru/cms/en/about/company_profile |date=20110807200308 }}아에로플로트 공식 홈페이지</ref>
| 운항개시일 =
| 운항중단일 =
| 허브공항 = [[셰레메티예보 국제공항]]
| 준허브 =
| 거점도시 =
| 항공동맹 =
<div>
* [[스카이팀]] <small>(자격 정지)</small>
* [[스카이팀 카고]] <small>(자격 정지)</small>
</div>
| 상용고객 우대제도 = Aeroflot Bonus
| 보유 항공기 수 = 168<ref name="website"/>
| 취항지 수 = 121<ref name="website"/>
| 모기업 = [[러시아|러시아 연방정부]]
| 자회사 =
<div>
* [[아에로플로트 카고]]
* 아에로플로트 금융
* [[로시야 항공]]
* [[오로라 항공]]
* [[포베다 항공]]
* 제타리아 보스토크
</div>
| 슬로건 = Искренне ваш, Аэрофлот<br />({{llang|en|Sincerely Yours. Aeroflot}})
| 본사 = {{RUS}} [[모스크바]]
| 핵심 인물 = Vitaly Gennadevich Savelev ([[CEO]])
| 웹사이트 = [http://www.aeroflot.ru/cms/ko aeroflot.ru]
}}

'''아에로플로트'''({{llang|ru|Аэрофлот}} {{llang|en|Aeroflot}}, {{MCX|AFLT}})은 [[러시아]]의 [[국영 항공사]]이자, [[국책 항공사]]다. 구 [[소련]] 시절 교통부 소속의 한 기관인 국영 항공사였으며, 당시 [[소련]] 국내선을 거의 독점적으로 운항하며, 종업원 수와 항공기 수에 있어 실질적으로 세계 최대의 항공사였다. [[1991년]] [[소련]]의 해체 후 [[러시아]] 국내선의 상당 부분을 담당하고 있는 [[러시아]] 최대의 항공사이며, [[러시아]] 정부 지분은 절반 가량으로 줄어들었다.<ref>대부분의 국제 항공 통계는 아에로플로트가 운영하는 [[러시아]] 국내선을 제외하고 집계했다.</ref>

[[소련]] 시절 당시에 [[소련]]에서 제작된 [[일류신]], [[투폴레프]] 등의 자국제 항공기를 사용한 것으로 유명했으나, [[소련]]의 붕괴 후 현재는 기종도 개방하여 [[미국]] [[보잉]], [[유럽]] [[에어버스]]제 항공기의 비중도 꽤 된다. [[냉전 시대]]에는 정치적인 이유로 [[대한민국]]에는 취항하지 않았고, 서방 국가에서는 몇 차례 운항 금지를 당한 적이 있었으나 냉전 종식과 [[소련]] 해체 후 서방 국가에 노선을 취항하기 시작했다.

[[대한민국]]에는 [[대한민국]]과 [[소련]]의 수교 작업이 진행 중이던 [[1990년]] [[3월 30일]] [[김포국제공항]]에 취항하여 운항하였고 [[2001년]] [[인천국제공항]]이 개항함에 따라 노선을 인천으로 이전하였다. 이외에도 다른 나라까지 노선을 확대하고 있다.

== 역사 ==
[[1923년]] [[2월]] 설립된 주식회사 드보로로트({{llang|en|Dobrolyot}})가 전신으로 [[모스크바]]에서 니즈니보크라드 구간을 처음 운항하였다. [[1932년]] 현재의 이름으로 변경되었고 [[1937년]]부터 국제선 운항을 시작하였다. [[1930년대]]에 4,000명이 넘는 파일럿과 6만 명이 넘는 인원이 일하던 세계 최대 항공사였다. [[1956년]] [[9월]] 전 세계 처음으로 제트 항공기로 정기 운항을 시작하였다. [[1976년]] [[아메리카]], [[유럽]], [[아프리카]], [[아시아]] 등지에서 100만 명의 승객이 이용하였다.

[[1992년]] [[소비에트 연방|소련]]이 해체되면서 아에로플로트는 국제선 노선을 운항하는 아에로플로트 러시아 국제항공 등 300개가 넘는 항공사로 분리되었다. [[1990년]] [[대한민국]]과 [[소련]]의 수교를 계기로 [[대한민국]]에 진출하여 [[서울특별시|서울]]의 [[김포국제공항|김포]]<ref>[[2001년]]에 [[인천국제공항]]으로 이전했다.</ref> - [[모스크바]] [[셰레메티예보 국제공항|셰레메티예보]] 간 노선을 개설한 이후 계속 해당 구간 노선에 취항하고 있다.

[[1989년]]에는 [[프랑스]]의 [[에어버스]]와 여객기 구입 계약을 체결하여 [[1992년]]에 처음으로 [[소련]]제 항공기가 아닌 서방제 항공기인 [[에어버스 A310|에어버스 A310-300]]을 도입했고, [[1994년]]에는 [[미국]] [[보잉]]의 비행기를 도입했다. 같은 해 합작 주식회사로 등록했으며 직원들이 회사 지분의 49%를 나눠 갖는 형태로 바뀌었다.

[[2000년]]에 현재의 사명으로 변경되었고 [[2006년]]에는 [[스카이팀]]에 가입하여 [[러시아]] 국적 항공사로는 최초로 [[항공 동맹]]에 참여하였다.

[[2009년]] [[4월 1일]] 부로 [[인천국제공항|인천]] - [[셰레메티예보 국제공항|셰레메티예보]] 노선에 기존 [[일류신 Il-96|일류신 IL-96-300]]에서 [[보잉 767|보잉 767-300ER]]로 기종이 변경되면서 [[인천국제공항|인천]]과 [[셰레메티예보 국제공항|셰레메티예보]] 구간을 동절기 주 3회, 하절기 주 5회에 걸쳐 운항하고 있다. [[2014년]] [[1월]]부터 [[대한민국]]과 [[러시아]] 간 무[[사증|비자]] 협정 체결을 기념하여 투입 기재를 교체했으며, [[보잉 777|보잉 777-300ER]]과 [[에어버스 A330|에어버스 A330-300]]을 번갈아 투입 중이다. 전 세계에서 가장 마지막으로 기내 흡연이 가능했던 항공사였으나 지금은 [[미국]], [[대한민국]] 등 다른 국적기처럼 전 노선 금연을 시행하고 있다. [[2015년]] [[9월]]에 [[러시아]]의 대형 항공사인 [[트랜스아에로 항공]]을 지분 75%를 인수 인계했으나 무산되었다.<ref>{{뉴스 인용|title=Aeroflot to Buy Transaero in Tie-Up of Russia's Biggest Airlines|url=http://www.bloomberg.com/news/articles/2015-09-01/aeroflot-to-buy-transaero-in-tie-up-of-russia-s-biggest-airlines|newspaper=Bloomberg|date=1 September 2015}}</ref>

[[2022년 러시아의 우크라이나 침공]]의 여파로 국제 사회에서 [[러시아]]에 대한 반발이 커지면서, 2022년 4월에 [[스카이팀]] 회원 자격이 정지된 상태다.

== 운항 노선 ==
{{본문|아에로플로트의 운항 노선}}
* [[2022년]] [[3월]] 기준으로 아에로플로트는 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.

=== 코드셰어 협정 ===
* 아에로플로트는 다음과 같은 항공사에 [[공동운항|코드셰어]] 협정을 하고 있다.<ref name="partner">{{웹 인용|title=Aeroflot code-sharing flights Winter 2009–2010|publisher=Aeroflot|url=http://wwww.aeroflot.ru/templates/about_en/aviapartners.html|accessdate=7 February 2010|보존url=https://web.archive.org/web/20100314051449/http://wwww.aeroflot.ru/templates/about_en/aviapartners.html|보존날짜=2010-03-14|url-status=dead}}</ref>
{|
|- valign="top"
|
* [[KLM]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[LOT 폴란드 항공]] <small>([[스타 얼라이언스]])</small>
* [[MIAT 몽골 항공]]
* [[TAROM]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[가루다 인도네시아 항공]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[대한항공]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[로시야 항공]] <small>(자회사)</small>
* [[로얄 에어 모로코]] <small>([[원월드]])</small>
* [[불가리아 항공]]
* [[사우디아 항공]] <small>([[스카이팀]])</small>
|
* [[아르헨티나 항공]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[아이슬란드 항공]]
* [[에어발틱]]
* [[에어 세르비아]]
* [[에어 유로파]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[에어 프랑스]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[오로라 항공]] <small>(자회사)</small>
* [[이란 항공]]
* [[중국남방항공]]
* [[중국동방항공]] <small>([[스카이팀]])</small>
|
* [[케냐 항공]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[핀에어]] <small>([[원월드]])</small>
|
|}

== 보유 기종 ==
* [[2024년]] [[3월]] 기준으로 아에로플로트는 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 5.6년이다.<ref name="ATDB">{{웹 인용|url=https://www.aeroflot.ru/kr-en/information/onboard/seating|제목=Seating Plan|출처=Aeroflo}}</ref><ref>{{웹 인용|url= https://www.planespotters.net/airline/Aeroflot-Russian-Airlines|제목=Aeroflot - Russian Airlines Fleet Details and History|출처=Planespotter.net}}</ref> [[냉전|냉전시대]] 당시, 소련에서 제작한 항공기만을 사용해왔으나 냉전종식 이후부터는 [[보잉]]과 [[에어버스]]의 서방제 항공기들을 대거 도입하여 운용하고 있으나 러시아 [[수호이]]사의 [[수호이 슈퍼제트 100|수호이 슈퍼제트 SSJ-100]]을 도입하여 사용중이며 [[이르쿠트 MC-21]] 항공기도 도입할 예정이다.

=== 현재 사용하는 기종 ===
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="5" style="margin: auto;border-collapse:collapse;text-align:center"
|+ '''아에로플로트의 보유 기종'''
|- style="background:#1560BD;"
! rowspan="2" | <span style="color:white;">기종
! rowspan="2" | <span style="color:white;">대수
! rowspan="2" | <span style="color:white;">주문
! colspan="4" | <span style="color:white;">승객
! rowspan="2" | <span style="color:white;">비고
|-  style="background:#1560BD; color:white;"
! width="25pt"|<abbr title="Business class"><span style="color:white;">B</abbr>
! width="25pt"|<abbr title="Premium economy class (Comfort class)"><span style="color:white;">W</abbr>
! width="25pt"|<abbr title="Economy class"><span style="color:white;">E</abbr>
! width="30pt"|합계
|-
|rowspan="2"|[[에어버스 A320|에어버스 A320-200]]
|rowspan="2"|50
|rowspan="2"|0
|20
|rowspan="2"|0
|120
|140
|rowspan="2"|1대는 1970년대 도장 적용<br/>2대는 [[스카이팀]] 도장 적용
|-
|8
|150
|158
|-
|[[에어버스 A320neo 패밀리|에어버스 A320neo]]
|6
|0
|12
|0
|144
|156
|<ref>{{뉴스 인용|url=http://www.rusaviainsider.com/aeroflot-acquire-six-a320neo-aircraft/|제목=Aeroflot to acquire six Airbus A320neo aircraft|날짜=2019-07-16}}</ref><ref>{{웹 인용|url=https://www.ch-aviation.com/portal/news/103814-russias-aeroflot-takes-delivery-of-first-a320neo|제목=Russia's Aeroflot takes delivery of first A320neo|출처=Ch-Aviation|날짜=2021-05-19}}</ref>
|-
|rowspan="2"|[[에어버스 A320|에어버스 A321-200]]
|rowspan="2"|32
|rowspan="2"|0
|28
|rowspan="2"|0
|142
|170
|rowspan="2"|1대는 창립 75주년 특별도장 적용<br/>1대는 95주년 특별도장 적용
|-
|16
|167
|183
|-
|[[에어버스 A320neo 패밀리|에어버스 A321neo]]
|3
|0
|12
|0
|184
|196
|<ref>{{뉴스 인용|url=http://www.rusaviainsider.com/aeroflot-lease-three-airbus-321neo/|제목=Aeroflot to lease three Airbus A321neo aircraft|날짜=2019-07-05}}</ref>
|-
|rowspan="2"|[[에어버스 A330|에어버스 A330-300]]
|rowspan="2"|12
|rowspan="2"|0
|28
|rowspan="2"|0
|268
|296
|rowspan="2"|노후 항공기는 순차적으로 퇴역 예정<ref>{{뉴스 인용|url=http://www.rusaviainsider.com/aeroflot-starts-phasing-airbus-a330s/|제목=Aeroflot starts phasing out its Airbus A330s|날짜=2019-10-04}}</ref>
|-
|36
|265
|301
|-
|[[에어버스 A350 XWB|에어버스 A350-900]]
|7
|12
|28
|24
|264
|314
|[[2020년]]부터 순차적으로 도입<ref>{{웹 인용|url=https://www.airbus.com/newsroom/press-releases/en/2020/02/aeroflot-takes-delivery-of-its-first-a350900.html|제목=Aeroflot takes delivery of its first A350-900|출처=Airbus|날짜=2020-02-28}}</ref><br>4대는 [[에어버스 A350|에어버스 A350-800]] 주문 이전<ref>{{웹 인용|제목=Aeroflot cancels eight A350-800s|url=http://atwonline.com/airframes/aeroflot-cancels-eight-a350-800s|날짜=2017-01-11}}</ref>
|-
|[[보잉 737|보잉 737-800]]
|37
|0
|20
|0
|132
|152
|1대는 [[스카이팀]] 도장 적용</br>자회사 [[포베다 항공]]으로 순차적으로 이전<ref name="TRFsubsidiary">{{뉴스 인용|url=http://www.rusaviainsider.com/aeroflot-groups-new-strategy-gains-traction/|제목=Aeroflot Group’s new strategy gains traction|출처=Russian Aviation Insider|날짜=2021-05-31}}</ref>
|-
|[[보잉 777|보잉 777-300ER]]
|21
|0
|30
|48
|324
|402
|1대는 [[스카이팀]] 도장 적용<ref>{{웹 인용|url=https://www.flightglobal.com/orders-and-deliveries/aeroflot-a350s-and-777s-spearhead-three-year-expansion/136843.article|제목=Aeroflot A350s and 777s spearhead three-year expansion|출처=FlightGlobal|날짜=2020-02-20}}</ref>
|-
|[[이르쿠트 MC-21]]
|0
|260
|16
|0
|159
|175
|[[2024년]]부터 순차적으로 도입 예정<ref>{{웹 인용|url=http://en.rian.ru/business/20100819/160261861.html|제목=Aeroflot sends plans to buy local aircraft to government &#124; Business &#124; RIA Novosti|출처=En.rian.ru|날짜=2010-08-19}}</ref><ref name="RUorder22">{{웹 인용|url=https://www.ch-aviation.com/portal/news/119242-aeroflot-orders-210-mc-21-300s-89-ssjs-40-tu-214s|제목=Aeroflot orders 210 MC-21-300s, 89 SSJs, 40 Tu-214s|출처=Ch-Aviation|날짜=2022-09-07}}</ref>
|-
|[[수호이 슈퍼제트 100|수호이 슈퍼제트 100-95]]
|0
|89
|12
|0
|75
|87
|10대 옵션 주문<ref>{{뉴스 인용|url=https://in.reuters.com/article/us-russia-aeroflot-sukhoi-idUSKCN1LQ2DV|제목=Russia's Aeroflot orders further 100 Russia-made planesi|출처=Reuters|날짜=2018-09-11}}{{깨진 링크|url=https://in.reuters.com/article/us-russia-aeroflot-sukhoi-idUSKCN1LQ2DV }}</ref></br>신규 도입분 [[2023년]]부터 순차적으로 도입 예정<ref name="RUorder22"/>
|-
|[[투폴레프 Tu-204|투폴레프 Tu-214]]
|0
|40
|colspan="4"|<abbr title="To Be Announced">TBA</abbr>
|[[2024년]]부터 순차적으로 도입 예정<ref name="RUorder22"/>
|-
!합계
!168
!401
|colspan="4"|
|
|}

=== 퇴역 기종 ===
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="5" style="margin: auto;border-collapse:collapse;text-align:center"
|+ '''아에로플로트의 퇴역 기종'''
|- style="background:#1560BD;"
!<span style="color:white;">기종
!<span style="color:white;">대수
!<span style="color:white;">도입 년도
!<span style="color:white;">퇴역 년도
!<span style="color:white;">대체 기종
!<span style="color:white;">비고
|-
|rowspan="3"|[[에어버스 A310|에어버스 A310-300]]
|11
|1991년
|2002년
|임차 기종
|[[에어버스]] 임차 운항
|-
|2
|1998년
|2005년
|[[에어버스 A319|에어버스 A319-100]]
|
|-
|1
|1992년
|1994년
|대체 기종 없음
|[[아에로플로트 593편 추락 사고|비행 중 실속으로 인한 추락]]
|-
|rowspan="3"|[[에어버스 A320|에어버스 A319-100]]
|10
|rowspan="3"|2002년
|rowspan="3"|2016년
|rowspan="3"|[[에어버스 A320|에어버스 A320-200]]
|자회사인 [[오로라 항공]]으로 이전
|-
|2
|자회사인 [[도나비아 항공]]으로 이전
|-
|3
|자회사인 [[로시야 항공]]으로 이전
|-
|rowspan="2"|[[에어버스 A320|에어버스 A320-200]]
|28
|rowspan="2"|2003년
|rowspan="2"|2024년
|rowspan="2"|[[에어버스 A320neo 패밀리|에어버스 A320neo]]</br>[[수호이 슈퍼제트 100|수호이 슈퍼제트 100-95]]
|
|-
|17
|자회사인 [[로시야 항공]]으로 이전
|-
|[[에어버스 A321|에어버스 A321-200]]
|19
|2004년
|2022년
|[[에어버스 A320neo 패밀리|에어버스 A321neo]]</br>[[수호이 슈퍼제트 100|수호이 슈퍼제트 100-95]]
|
|-
|[[에어버스 A330|에어버스 A330-200]]
|5
|2008년
|2021년
|대체 기종 없음
|
|-
|[[에어버스 A330|에어버스 A330-300]]
|5
|2009년
|2020년
|대체 기종 없음
|
|-
|[[에어버스 A350 XWB|에어버스 A350-800]]
|8
|colspan="3"|주문 취소
|개발지연으로 주문 취소<ref>{{웹 인용|url=https://atwonline.com/airframes/aeroflot-cancels-eight-a350-800s|제목=Aeroflot cancels eight A350-800s|확인날짜=2019-08-25|보존url=https://web.archive.org/web/20190329022032/https://atwonline.com/airframes/aeroflot-cancels-eight-a350-800s|보존날짜=2019-03-29|url-status=dead}}</ref>
|-
|[[보잉 737|보잉 737-300SF]]
|2
|2008년
|2009년
|대체 기종 없음
|
|-
|[[보잉 737|보잉 737-400]]
|10
|1998년
|2004년
|[[보잉 737|보잉 737-800]]
|
|-
|[[보잉 737|보잉 737-700]]
|10
|colspan="3"|주문 취소
|경영난으로 전 대수 주문 취소
|-
|[[보잉 737|보잉 737-800]]
|17
|2014년
|2021년
|대체 기종 없음
|자회사인 [[포베다 항공]]으로 이전
|-
|[[보잉 737|보잉 737-900ER]]
|15
|colspan="3"|주문 취소
|경영난으로 전 대수 주문 취소
|-
|[[보잉 767|보잉 767-300ER]]
|13
|1994년
|2014년
|[[에어버스 A330|에어버스 A330-300]]
|
|-
|[[보잉 777|보잉 777-200ER]]
|2
|1998년
|2005년
|[[에어버스 A330|에어버스 A330-300]]
|
|-
|[[보잉 787 드림라이너|보잉 787-8]]
|18
|colspan="3"|주문 취소
|경영난으로 전 대수 주문 취소<ref name=Cancel787>{{웹 인용|url=https://www.aerotime.aero/ruta.burbaite/24049-aeroflot-drops-order-for-22-boeing-787-dreamliners-awaits-a350s|제목=Aeroflot drops order for 22 Boeing 787 Dreamliners, awaits A350s|확인날짜=2020-02-17|보존url=https://web.archive.org/web/20200217073444/https://www.aerotime.aero/ruta.burbaite/24049-aeroflot-drops-order-for-22-boeing-787-dreamliners-awaits-a350s|보존날짜=2020-02-17|url-status=dead}}</ref>
|-
|[[보잉 787 드림라이너|보잉 787-9]]
|4
|colspan="3"|주문 취소
|경영난으로 전 대수 주문 취소<ref name=Cancel787/>
|-
|[[맥도넬더글러스 DC-10|맥도넬더글러스 DC-10-30F]]
|1
|1995년
|2009년
|[[맥도넬더글러스 MD-11|맥도넬더글러스 MD-11F]]
|[[아에로플로트 카고]] 운항
|-
|[[맥도넬더글러스 DC-10|맥도넬더글러스 DC-10-40F]]
|4
|1995년
|2009년
|[[맥도넬더글러스 MD-11|맥도넬더글러스 MD-11F]]
|[[아에로플로트 카고]] 운항
|-
|[[맥도넬더글러스 MD-11|맥도넬더글러스 MD-11F]]
|3
|2008년
|2013년
|대체 기종 없음
|
|-
|rowspan="3"|[[수호이 슈퍼제트 100|수호이 슈퍼제트 100-95]]
|10
|rowspan="3"|2011년
|rowspan="3"|2022년
|rowspan="3"|대체 기종 없음
|
|-
|60
|자회사인 [[로시야 항공]]으로 이전<ref>{{웹 인용|url=https://www.flightglobal.com/airlines/aeroflot-approves-transfer-of-over-40-superjets-to-rossiya/141674.article|제목=Aeroflot approves transfer of over 40 Superjets to Rossiya|출처=FlightGlobal|날짜=2020-12-10}}</ref><ref>{{웹 인용|url=https://simpleflying.com/aeroflot-sukhoi-transfer-continues/|제목=Aeroflot Moves Forward Sukhoi Superjet Transfer To Rossiya|출처=Simple Flying|날짜=2020-12-19}}</ref><ref>{{웹 인용|url=https://www.aerotime.aero/26571-Aeroflot%20to%20transfer%20whole%20Sukhoi%20SuperJet%20fleet%20to%20Rossiya%20%20|제목=Aeroflot to transfer whole Sukhoi SuperJet fleet to Rossiya|출처=Aerotime Hub|날짜=2020-12-19|확인날짜=2021-05-10|archive-date=2021-05-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20210510013537/https://www.aerotime.aero/26571-Aeroflot%20to%20transfer%20whole%20Sukhoi%20SuperJet%20fleet%20to%20Rossiya%20%20|url-status=}}</ref><ref name="TRFsubsidiary"/>
|-
|1
|[[아에로플로트 1492편|회항 도중 벼락으로 인한 폭발, 추락]]
|-
|[[안토노프 An-2]]
|불명
|1948년
|1982년
|[[렛 L-410 터보레트]]
|
|-
|[[안토노프 An-10]]
|불명
|1959년
|1973년
|[[일류신 Il-18]]
|
|-
|[[안토노프 An-12]]
|불명
|1954년
|1997년
|[[안토노프 An-22]]
|화물기로 사용 후 [[러시아 연방공군]]으로 편입
|-
|[[안토노프 An-22]]
|불명
|1968년
|1991년
|대체 기종 없음
|화물기로 사용 후 [[러시아 연방공군]]으로 편입
|-
|[[안토노프 An-24]]
|불명
|1962년
|1985년
|[[야코블레프 Yak-40]]
|
|-
|[[안토노프 An-26]]
|불명
|1965년
|1985년
|대체 기종 없음
|화물기로 사용 후 [[러시아 연방공군]]으로 편입
|-
|[[안토노프 An-32]]
|불명
|1967년
|1986년
|대체 기종 없음
|화물기로 사용 후 [[러시아 연방공군]]으로 편입
|-
|[[안토노프 An-124]]
|불명
|1980년
|2000년
|대체 기종 없음
|화물기로 사용 후 [[러시아 연방공군]]으로 편입
|-
|[[야코블레프 Yak-40]]
|불명
|1966년
|1995년
|[[야코블레프 Yak-42]]
|
|-
|[[야코블레프 Yak-42]]
|불명
|1980년
|2005년
|[[수호이 슈퍼제트 100]]
|
|-
|[[일류신 Il-12]]
|불명
|1947년
|1970년
|[[일류신 Il-18]]
|
|-
|[[일류신 Il-14]]
|불명
|1954년
|1981년
|[[일류신 Il-18]]
|
|-
|[[일류신 Il-18]]
|불명
|1958년
|1991년
|[[투폴레프 Tu-134]]
|
|-
|[[일류신 Il-62]]
|불명
|1967년
|2002년
|[[일류신 Il-96]]
|
|-
|[[일류신 Il-76]]
|불명
|1979년
|2004년
|대체 기종 없음
|화물기로 사용 후 [[러시아 연방공군]]으로 편입
|-
|[[일류신 Il-86]]
|불명
|1980년
|2006년
|[[일류신 Il-96]]
|
|-
|[[일류신 Il-96]]
|불명
|1993년
|2014년
|[[보잉 777|보잉 777-200ER]]
|RA-96010기는 화재로 전소</br>일부는 [[쿠바 항공]]에 매각
|-
|[[투폴레프 Tu-104]]
|89
|1956년
|1979년
|[[투폴레프 Tu-154]]
|
|-
|[[투폴레프 Tu-114]]
|불명
|1961년
|1976년
|[[일류신 Il-62]]
|[[일본항공]]과 공동 운항
|-
|[[투폴레프 Tu-124]]
|불명
|1962년
|1969년
|[[투폴레프 Tu-134]]
|
|-
|[[투폴레프 Tu-134]]
|불명
|1967년
|2007년
|[[보잉 737]]
|
|-
|[[투폴레프 Tu-144]]
|불명
|1977년
|1978년
|대체 기종 없음
|
|-
|[[투폴레프 Tu-154]]
|불명
|1968년
|2009년
|[[투폴레프 Tu-204]]
|
|-
|[[투폴레프 Tu-204]]
|불명
|1990년
|2005년
|[[에어버스 A321|에어버스 A321-200]]
|
|-
|}

== 사건 및 사고 ==

{{본문|아에로플로트의 사건 및 사고}}

== 사진 ==
<gallery>
파일:Aeroflot A319 VP-BWA in SXF.jpg|아에로플로트의 [[에어버스 A320|에어버스 A319-100]]
파일:Aeroflot A320-200 VP-BWH.jpg|아에로플로트의 [[에어버스 A320|에어버스 A320-200]]
파일:Aeroflot.a321-200.vp-bqs.arp.jpg|아에로플로트의 [[에어버스 A320|에어버스 A321-200]]
파일:Aeroflot A330-200 VQ-BBF.jpg|아에로플로트의 [[에어버스 A330|에어버스 A330-200]]
파일:Airbus A330 Aeroflot VQ-BCQ Leningrad October 2009.jpg|[[스카이팀]] 도장을 적용한 아에로플로트의 [[에어버스 A330|에어버스 A330-300]]
파일:Aeroflot B777-300ER (VQ-BUC) @ NRT, Feb 2019.jpg |아에로플로트의 [[보잉 777|보잉 777-300ER]]
파일:Aeroflot Sukhoi Superjet RA-89004 Kustov.jpg|아에로플로트의 [[수호이 슈퍼제트 100|수호이 슈퍼제트 100-95]]
</gallery>

== 같이 보기 ==
* [[러시아의 공항 목록]]
== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{언어링크|ru|en}} [http://www.aeroflot.ru/ 아에로플로트 공식 홈페이지]
* {{언어링크|ko}} [https://web.archive.org/web/20110818175655/http://www.aeroflot.ru/cms/ko 아에로플로트 한국지사 홈페이지]

{{스카이팀}}
{{아에로플로트 그룹}}
{{러시아의 항공사}}

{{전거 통제}}

[[분류:아에로플로트| ]]
[[분류:1923년 설립된 항공사]]
[[분류:IATA 회원]]
[[분류:국영 항공사]]
[[분류:러시아의 공기업]]
[[분류:러시아의 브랜드]]
[[분류:소련의 브랜드]]
[[분류:모스크바의 기업]]
[[분류:러시아의 항공사]]
[[분류:화물 항공사]]
[[분류:스카이팀]]
[[분류:1923년 설립된 항공사]]