{{위키데이터 속성 추적}}
{{출처 필요|날짜=2017-01-25}}
{{다른 뜻|태화강역||이 역 설치 이전에 '울산역'이었던 역}}
{{철도역 정보
|역명 = 울산
|역명2 = (통도사)
|배경색 = {{한국 철도 노선색|KR}}
|그림 = Ulsan Station 20221125 002.jpg
|그림설명 = 역사
|좌표={{좌표|35|33|2.47|N|129|8|16.58|E|type:railwaystation_region:KR}}
|관할 = [[한국철도공사]] 부산경남본부 울산관리역
|종별 = 관리역
|등급 = 1급
|소재지 = [[울산광역시]] [[울주군]] [[삼남읍]] 울산역로 177
|개업일 = [[2010년]] [[11월 1일]]
|승강장 = 2면 5선
|노선1 = [[경부고속선]]
|영업거리1 = [[금천구청역|금천구청]] 기점 346.5 km
|전역1 = [[경주역|경주]]
|전거리1 = 30.0
|후역1 = [[부산역|부산]]
|후거리1 = 51.7
|비고 = [[한국철도 100주년 기념 스탬프]] 비치역
|주석 = 
}}

'''울산역'''(Ulsan station, 蔚山驛)은 [[대한민국]] [[울산광역시]] [[울주군]] [[삼남읍]] 신화리에 있는 [[경부고속선]]의 [[철도역]]이다. 부역명은 '''통도사'''<ref>[http://www.ajnews.co.kr/uhtml/read.jsp?idxno=201007310049124070588&section=S1N5&section2=S2N68 신설될 울산광역시 KTX 역 이름 '''울산역(통도사)'''로 확정]{{깨진 링크|url=http://www.ajnews.co.kr/uhtml/read.jsp?idxno=201007310049124070588&section=S1N5&section2=S2N68 }}《아주경제》2010.7.31</ref>이나, [[통도사]]와는 거리가 멀리 있다. 원래 좁았으나 이용객이 불편해 [[2020년]] [[2월 1일]]로부터 2층이 생겼고, 그 때문에 울산역도 증축되었다. [[울산광역시]]의 외곽인 [[울주군]] [[삼남읍]]에 있어서 울산 내 각 지역을 연결하는 리무진버스가 운행되고 있다.

[[경부고속선]]의 철도역들 중 마지막으로 건설이 확정된 역이다. 경부고속선 초기 계획에는 [[경주역]]을 지나 곧바로 [[부산역]]으로 향할 계획이었다. 하지만 당시 [[울산광역시|울산]] 지역의 철도교통 여건이 좋지 못했는지라 울산 지역 여론이 고속철도역 유치 운동을 벌였고, [[제3회 전국동시지방선거 |2002년 지방선거]]에 울산광역시장 후보로 출마했던 [[송철호]] 역시 울산 내 고속철도역 설치를 공약으로 내걸기도 했으나 번번히 무산되었다. 때마침 갓 대통령으로 취임한 [[노무현]]의 제안으로 [[2003년]] [[10월 8일]] 고속철도 울산역 신설 승인을 받았고, [[2008년]]부터 건립을 시작하여 [[2010년]] [[11월 1일]]부터 영업을 시작했다. 과거 역명이 보여주는 대표성과 달리 [[울산광역시|울산]]의 외곽인 [[울주군]] [[삼남읍]]에 지어졌으며, 역 근처에는 [[경부고속도로]] [[서울산 나들목]] 및 [[언양 분기점]]이 있다. 그럼에도 이용객이 꽤 많다. 또 다른 예외는 [[포항역]].<ref>[http://www.munhwa.com/news/view.html?no=2010111601031143164003 고속철도 울산역 이용률 '''대박''' 편의시설은 '''빵점''']《문화일보》2010.11.16</ref> 이유는 [[울산광역시|울산]] 시내와의 대중교통 및 도로교통 연계성이 좋고, 울산역 근처는 울산에서 시계외 지역으로 나갈 때 대부분 지나가는 곳인 데다가 [[울주군]] 내에서도 역사 소재지인 [[삼남읍]], 삼남 옆에 있는 [[언양읍]] 이용객들이 적지 않기 때문이다. [[한국고속철도|KTX]] 울산역이 영업을 개시하면서 기존 [[동해남부선]] [[새마을호]]로 1일 2회만 운행했던 [[서울역|서울]]행 여객열차와 달리 [[한국고속철도|KTX]]를 통해 [[울산광역시|울산]]에서 [[서울역|서울]]로 가는 여객열차가 많아졌고, 외곽지에 있음에도 이용률이 나쁘지 않아 영업 개시 후 [[울산광역시청]]에서는 [[한국고속철도|KTX]] 울산역이 국가 교통 거점으로 성장하였다는 평가를 내렸다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2011/12/07/0200000000AKR20111207061300057.HTML?did=1179m "개통 1년 KTX 울산역 경부철도 거점 성장"] - 연합뉴스</ref><ref>울산역이 개통되면서 울산 항공의 중심지였던 [[울산공항]]의 수요가 크게 감소하였다. 고속버스 이용률도 크게 감소하여, [[서울고속버스터미널|서울]] - [[울산고속버스터미널|울산]] 노선의 프리미엄 버스 투입이 크게 지연되었고 대전 - 울산 고속버스 노선은 크게 감차됐으며, 천안 - 울산 고속버스 노선은 폐지됐다.</ref> 울산역에서 [[울산광역시]]의 중심지로 가려면 리무진버스 혹은 시내버스를 이용해야 하며, 인근 [[양산시의 시내버스]]도 운행되어 양산 시민들에 접근성도 있다.

== 연혁 ==
* [[2003년]] [[11월 14일]]: [[경부고속철도]] 2단계 중간역 추가([[오송역]], [[김천(구미)역]], 울산역)
* [[2008년]] [[9월 8일]]: [[경부고속철도]] 울산역 착공
* [[2010년]] [[11월 1일]]: [[경부고속선]] 2단계 구간 개통과 함께 [[경부고속철도]] 울산역 영업 개시.
* [[2016년]] [[12월 9일]]: [[수서고속철도|SRT]] 운행 개시

== 역 구조 ==
승강장은 2면 5선이며, 옆에 정차선이 2선, 가운데에 통과선이 2선 있다. 이와는 별도로 2번(행신·서울 방면) 승강장 유리벽 너머에 선로가 하나 더 있다.
* 지하 1층: 기계실
*지상 1층: 맞이방, 역무실, 역 창구, 편의 시설
* 지상 2층: 회의실, 신호 및 전기 관련실
* 지상 3층: 타는 곳

=== 승강장 ===
{|
| style="text-align:center;" | <small>↑[[경주역|경주]]</small>
|-
| style="text-align:center; | <span style="color: #ffffff; background-color: {{한국 철도 노선색|KR}};">２</span> {{!}} {{!}} {{!}} {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color: {{한국 철도 노선색|KR}};">１</span>
|-
| style="text-align:center;" | <small>[[부산역|부산]] ↓</small>
|}
{| cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" style="" class="wikitable"
|-
!번호
!노선
!열차
!행선지
|-
!1
|rowspan="3"|[[경부고속선]]
|rowspan="3"|[[한국고속철도|KTX]]{{·}}[[수서고속철도|SRT]]
|[[부산역|부산]] 방면
|-
!
|통과선
|-
!2
|[[대전역|대전]]{{·}}[[수원역|수원]]{{·}}[[서울역|서울]]{{·}}[[행신역|행신]]{{·}}[[수서역|수서]] 방면
|}

== 역 주변 ==
* [[경부고속도로]] [[서울산 나들목]]
* [[경부고속도로]], [[울산고속도로]] [[언양 분기점]]
* [[언양시외버스터미널]]
* [[도로교통공단]] 울산운전면허시험장

== 논란 ==
=== 역명 논란 ===
초기에 [[동해남부선]] [[태화강역|울산역(현 태화강역)]]과 구별하기 위해 서울산역으로 가칭 역명을 정했으나 결국에는 '''울산역'''으로 지정되었고, 부역명이 인근 도시인 [[경상남도]] [[양산시]]의 사찰인 [[통도사]]로 지정되어 울산 지역의 종교 단체가 반발하였다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://economy.hankooki.com/lpage/society/201007/e2010072617020093840.htm|제목='''KTX 울산역 명칭''' 분쟁 본격화|날짜=2010-07-26|출판사=서울경제|확인날짜=2010-08-04|보존url=https://web.archive.org/web/20111119072857/http://economy.hankooki.com/lpage/society/201007/e2010072617020093840.htm|보존날짜=2011-11-19|url-status=dead}}</ref> 그러나 [[한국철도공사]]의 역명 심의위원회는 심의위원 9명 중 7명의 찬성, 2명의 반대를 얻어 울산역의 부역명을 '''통도사'''로 지정하였다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2010073017235231386|제목=KTX '''울산역(통도사)''' 명칭 확정, '''불씨'''는 남아|날짜=2010-07-30|출판사=아시아경제|확인날짜=2010-08-04}}</ref>

== 인접한 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[경부고속선]]
|종별 = [[한국고속철도|KTX]]<br>[[경부고속선]]
|전색 = {{한국 철도 노선색|KR|K}}
|전역 = [[경주역|경주]]
|전방면 = [[행신역|행신]] 방면
|후역 = [[부산역|부산]]
|후방면 = [[부산역|부산]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|KR|K}}
}}
{{인접정차역
|종별 = [[한국고속철도|KTX]]<br>[[경부선]] [[수원역|수원]] 경유
|전색 = {{한국 철도 노선색|KR|K}}
|전역 = [[경주역|경주]]
|전방면 = [[서울역|서울]] 방면
|후역 = [[부산역|부산]]
|후방면 = [[부산역|부산]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|KR|K}}
}}
{{인접정차역
|노선 = SRT
|종별 = [[수서고속철도|SRT]]<br>[[경부고속선]]
|전색 = {{한국 철도 노선색|SR|S}}
|전역 = [[경주역|경주]]
|전방면 = [[수서역|수서]] 방면
|후역 = [[부산역|부산]]
|후방면 = [[부산역|부산]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|SR|S}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 각주 ==
{{각주}}
{{위키공용분류}}

== 외부 링크 ==
* [https://www.letskorail.com/ebizprd/stationKtxView.do?stationSeq=10281794&searchCondition=ktx1&znCd=V190 한국철도공사 울산역]
* [https://www.letskorail.com/ebizprd/stationKtxView.do?stationSeq=10281794&searchCondition=ktx1 KTX 울산역(한국철도공사 홈페이지)]

{{둘러보기 상자 묶음
|제목 = 울산역
|내용1=
{{한국고속철도}}
{{SRT}}
{{경부고속선}}
{{울산광역시의 교통}}
}}

[[분류:울산광역시의 철도역]]
[[분류:한국고속철도 정차역]]
[[분류:울주군의 교통]]
[[분류:울주군의 건축물]]
[[분류:경부고속선]]
[[분류:2010년 개업한 철도역]]