blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
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}}
'''안토니 반 다이크'''({{llang|nl|Anthony van Dyck|안토니 판 데이크}}, [[1599년]] [[5월 22일]] ~ [[1641년]] [[12월 9일]])는 [[플랑드르]]의 [[화가]]이다. 특히, '플랑드르 그림'의 대표적 초상화가로 유명하다.

[[루벤스]]에게 배우고 그의 조수로도 있었다. [[이탈리아]]에 유학하여 [[티치아노]] · [[베로네세]] 등 [[베네치아]] 대가의 감화를 받았으며, [[영국]]의 회화 특히 [[초상화]]에 영향을 끼쳤다. 부드러운 구도와 선미한 색채로써 종교, 신화, 우의적인 제재도 취급하였으나 초상화가로서 가장 뛰어난 재능을 보였다.

영국 화단에 결정적인 영향을 끼쳤으며, [[17세기]] 유럽 미술을 대표하는 화가의 한 사람이다. [[1632년]]부터 [[찰스 1세]]의 궁정 화가로서 죽을 때까지 200점이 넘는 초상화를 남겼다. 대표작으로〈십자가 강하〉,〈찰스 1세의 초상〉등이 있다.

== 주요 작품 ==
<gallery>
파일:Anthony van Dyck - Jupiter and Antiope - WGA07440.jpg | Jupiter and Antiope
파일:Charles I of England.jpg | Charles I at the Hunt
파일:Sir Anthony Van Dyck - Charles I (1600-49) - Google Art Project.jpg | Charles I in Three Positions
</gallery>

{{글로벌세계대백과}}

{{위키공용분류}}
{{기본정렬:반 다이크, 안토니}}
{{전거 통제}}
{{토막글|화가}}

[[분류:1599년 출생]]
[[분류:1641년 사망]]
[[분류:플란데런인 화가]]
[[분류:안트베르펜 출신]]
'''반 다이크'''의 다른 뜻은 다음과 같다.
* [[딕 반 다이크]]({{lang|en|Dick van Dyke}}, 1925 ~ )는 미국의 배우이다.
* [[팻 반 다이크]]({{lang|en|Pat Van Dyke}})는 미국 [[뉴저지주]] 출신의 작곡가 겸 프로듀서, [[드럼]] 연주자이다.
* [[안토니 반 다이크]]({{lang|nl|Anthony van Dyck}}, 1599 ~ 1641)는 플랑드르의 화가이다.
* [[버질 판 데이크]]({{llang|nl|Virgil van Dijk}})는 네덜란드의 축구선수다.
{{동명이인}}
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Herten Westerholt - Schloßstraße34 - Heimatkabinett in 15 ies.jpg|thumb]]
'''반짇고리'''({{문화어|바느질동고리}})는 [[바늘]]·[[실]]·[[골무]] 등 [[바느질]]에 필요한 도구를 담는 그릇이다. 반짇고리는, 바느질의 준말 ‘반짇’과 ‘고리’란 말의 복합어이다. ‘고리’란 대오리나 껍질을 벗긴 버들가지를 엮어 상자같이 만든 물건을 이르는 말이다.<ref>{{서적 인용|url=|제목=한국인의 솜씨|성=손영학|이름=|날짜=|출판사=|확인날짜=}}</ref> 재료는 나무나 종이를 주로 사용했으며, 모양은 네모 반듯하거나 팔각 또는 둥근 모양이다. 종이로 만든 반짇고리는 색종이에 꽃이나 새를 그려 붙여 장식했고, 나무로 만든 반짇고리는 꽃과 새, 십장생 무늬를 조각해 칠을 하거나 자개를 덧붙여 화려하게 만들었다.

== 각주 ==
{{각주}}

* {{글로벌세계대백과사전}}

== 외부 링크 ==
* {{두피디아|101013000843192}}

{{토막글|생활}}

[[분류:도구]]
[[분류:바느질]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'철새'라는 뜻의 '''반더포겔''' (Wandervogel)은 20세기 초 [[독일]]에서 이루어지던 청소년들의 집단 [[하이킹|도보]] 운동 또는 그 집단이다. 이들은 [[자연]]에 대한 사랑과 조국애를 강조하였으며, 자연주의에 입각하여 허약한 도시 청소년들을 대자연 속으로 끌어내어 몸과 마음을 단련케 하는 데 목적을 두었다.

1896년 당시 독일은 소년운동(Jugendbewegung)으로 불리는 청소년을 대상으로 한 문화·교육적 목적의 운동이 붐을 일으켜 각지에서 시작되고 있었으며, 반더포겔 역시 [[베를린]] 근교 [[슈테글리츠]](Steglitz)의 한 김나지움에서 시작한 프로그램이 시초가 되었다. 1901년 교육인 카를 피셔(Karl Fischer)가 학생들을 이끌고 도보 여행 단체를 조직해 반더포겔이라 일컬은 이후 보편적으로 퍼져나갔고, 당시 독일의 대표적인 청소년 운동이 되기에 이르렀다.

가입은 12~18세의 청소년에게 허용되었다. 대부분 [[프로테스탄트]]를 믿는 [[중산층]] 가정의 소년들로 이루어져 있었고 실제로 대회는 주로 독일 내의 프로테스탄트 우세 지역에서 개최되었다. 여자의 참여도 허용되었는데 지도부 내에서 논쟁이 되어 이후 성별에 따라 조직을 분리하게 되었다.

[[제1차 세계대전]] 이후 세력이 약화되었다가 1933년 [[나치당]]이 [[히틀러 유겐트]]와 독립적인 유소년 그룹을 불법으로 규정하면서 반더포겔 역시 끝을 맞았고, 이때 일부 구성원은 나치 조직으로 들어가기도 했다. 그러나 전후에 재조직되어 오늘날까지도 도보 여행 활동을 이어나가고 있다.

== 같이 보기 ==
* [[스카우트 운동]]

{{글로벌세계대백과사전}}
{{위키공용분류}}
{{전거 통제}}
{{토막글|단체}}

[[분류:시민 사회]]
[[분류:1890년대 신조어]]
[[분류:1896년 설립된 단체]]
[[분류:1933년 폐지]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{도로 정보
|도로종류     = [[대한민국의 일반국도|일반국도]]<br>[[경기도]] [[대한민국의 지방도|지방도]]<br>[[서울특별시도]]
|아이콘       = {{대한민국 도로 노선 번호|국도|47}} {{대한민국 도로 노선 번호|지방도|309}}
|노선명       = 과천대로
|노선번호명   = [[국도 제47호선]]의 일부<br>[[지방도 제309호선]]의 일부<br>[[서울특별시도 25호선]]의 일부 (관리용)
|노선도       = 
|총연장       = 9.711 km
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|종점         = [[서울특별시]] [[관악구]] 남현동
|주요교차도로 = [[국도 제47호선]]<br>[[국가지원지방도 제57호선]]<br>[[지방도 제309호선]]
}}
[[파일:Namtaeryeong-ro Gwacheon, Gyeonggi-do-Seocho-gu, Seoul Border 2.JPG|섬네일|서울특별시 서초구와 경기도 과천시 경계에 설치된 표지석|300px]]
'''과천대로'''(果川大路, Gwacheon-daero)는 [[경기도]] [[안양시]] [[동안구]] 관양동 인덕원사거리와 [[경기도]] [[과천시]]를 거쳐 [[서울특별시]] [[관악구]] 남현동 [[사당역]]사거리를 잇는 도로이다.

2009년 이전까지 관문사거리부터 [[남태령]] 시계까지는 '''남태령로'''로 불렸다.

인덕원사거리부터 관문사거리까지는 [[국도 제47호선]]의 역할을 하고, 그중 과천 나들목부터 상아벌지하차도까지는 [[지방도 제309호선]]으로 지정되었다. 수원, 안양지역 및 경기도 남부지역에서 [[서울특별시]]로 가기 위한 최단 교통로이며, 이러한 중요성으로 인해 1996년 7월 이전에는 이 도로를 통해 [[국도 제47호선]]이 서울로 이어졌다.

== 역사 ==
* 2009년 7월 10일 : 2개 이상 시·도에 걸쳐 있는 도로로 '''과천대로'''를 고시<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319110003911000&tocId=00000000000000001319110008945000&isTocOrder=N 행정안전부고시 제2009-30호], 2009년 7월 10일.</ref>

== 주요 경유지 ==
; [[경기도]]
* [[안양시]] [[동안구]] 관양동 - [[과천시]] (갈현동 · 문원동 · 막계동 · 과천동)

; [[서울특별시]]
* [[관악구]] 남현동 / [[서초구]] 방배동

== 노선 ==
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|-
! 이름<ref name="g">교차로와 나들목뿐 아니라 인근 지역의 건물과 시설도 포함</ref>
! 접속 노선
! colspan="2" | 소재지
! 비고
|-
!colspan=5| [[흥안대로]]와 직결
|-
! 인덕원사거리
| [[국가지원지방도 제57호선]]<br>([[관악대로]])<br>([[안양판교로]])
|rowspan=1| [[안양시]]
|rowspan=1| [[동안구]]
|rowspan=3| [[국도 제47호선]] 구간
|-
! (갈현동부대앞)
| 갈현로<br>벌말로<br>삼현로
|rowspan=7| [[과천시]]
|rowspan=2| [[갈현동 (과천시)|갈현동]]
|-
! 갈현삼거리
| [[중앙로 (과천 서울)|중앙로]]<br>찬우물로
|-
! 과천 나들목
| [[지방도 제309호선]]<br />([[봉담과천로]])<br>코오롱로
|rowspan=2| [[문원동]]
| [[국도 제47호선]] 구간<br>[[지방도 제309호선]] 구간
|-
! (이름 없음)
| 문원로
| [[국도 제47호선]] 구간<br>[[지방도 제309호선]] 구간<br>상행 진출입만 가능
|-
! 대공원입구
| [[지방도 제309호선]]<br />([[우면산로]])<br />[[대공원대로]]
|rowspan=3|[[과천동]]
| [[국도 제47호선]] 구간<br>[[지방도 제309호선]] 구간
|-
! 관문사거리<br>(남태령지하차도)
| [[국도 제47호선]]<br>([[중앙로 (과천 서울)|중앙로]])
| [[국도 제47호선]] 구간
|-
!rowspan=2| [[남태령]]
|rowspan=2|
|rowspan=2| 해발 183m
|-
|rowspan=4| [[서울특별시]]
|rowspan=4| 서:[[관악구]]<br>동:[[서초구]]
|-
! [[남태령역]]
| 전원말길
|
|-
! 사당 나들목
| [[강남순환로]]
|
|-
! [[사당역]]사거리
| [[남부순환로]]<br>[[동작대로]]
|
|-
!colspan=5| [[동작대로]]와 직결
|}

== 주요 건물 및 시설 ==
* 과천동주민센터 ([[경기도]] [[과천시]] 과천대로 608-17)
* [[남태령역]] ([[서울특별시]] [[서초구]] 과천대로 지하816)
* [[서울전자고등학교]] ([[서울특별시]] [[서초구]] 과천대로 852-23)
* [[CJ오쇼핑]] ([[서울특별시]] [[서초구]] 과천대로 870-13)
* [[홈플러스]] 서울남현점 ([[서울특별시]] [[관악구]] 과천대로 909)

== 같이 보기 ==
* [[남태령]]
* [[서울대공원]]

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
* {{도로명 대한민국|411732000004}} (안양시 동안구)
* {{도로명 대한민국|412902000004}} (경기 과천시)
* {{도로명 대한민국|116202000004}} (서울 관악구)
* {{도로명 대한민국|116502000004}} (서울 서초구)

{{서울특별시의 중앙버스전용차로}}
{{안양시의 교통}}
{{과천시의 교통}}
{{서울 관악구의 도로}}
{{서울 서초구의 도로}}

[[분류:과천시의 교통]]
[[분류:과천시의 도로]]
[[분류:서울 관악구의 교통]]
[[분류:서울특별시의 도로]]
[[분류:안양시의 교통]]
[[분류:안양시의 도로]]
[[분류:국도 제47호선]]
[[분류:지방도 제309호선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|display=title|35.8433718|129.2250629}}
{{학교 정보
|이름       = 경주중학교
|한자표기   = 慶州中學校
|영문표기   = Gyeongju Middle School
|그림       = Replace this image school-ko.svg
|그림크기   = 150
|교훈       = 희망은 크게, 신념은 굳게, 아량은 넓게
|개교       = [[1938년]]
|설립형태   = 사립
|교장       = 박진홍
|교감       = 이선영
|국가       = {{국기|대한민국}}
|위치       = [[경상북도]] [[경주시]] 원효로 231 (황오동)
|학생수     = 411 명 <small>(2023년 5월 1일 기준)</small>
|교직원수   = 41 명 <small>(2023년 5월 1일 기준)</small>
|상징       = 교목: 소나무, 교화: 매화
|학교법인   = 수봉교육재단
|관할관청   = [[경상북도경주교육지원청]]
|기타       = 
|웹사이트   = http://school.gyo6.net/gyeongju
}}
'''경주중학교'''(慶州中學校)는 [[대한민국]] [[경상북도]] [[경주시]] 황오동에 위치한 사립 [[중학교]]이다.

== 학교 연혁 ==
* [[1938년]] [[2월 19일]] : 재단법인 수봉교육재단 설립의 건 인가
* [[1938년]] [[2월 19일]] : 초대 이사장에 이채우 선생 취임
* [[1938년]] [[3월 26일]] : 경주공립보통학교 설립의 건 인가
* [[1938년]] [[4월 20일]] : 경주공립 심상소학교에서 개교
* [[1938년]] [[12월 11일]] : 본교사(본관) 준공
* [[1945년]] [[11월 15일]] : 광복 후 초대 교장에 정영만 선생 취임
* [[1948년]] [[6월 10일]] : 사회 모금에 의한 수봉 선생 동상 제막식 거행
* [[1950년]] [[6월 1일]] : 학칙변경으로 4년제 중학교로 변경 인가
* [[1951년]] [[8월 31일]] : 교육법 개정으로 중학교 3년제, 고등학교 3년제로 개편
* [[2001년]] [[4월 21일]] : 제5대 이사장에 이태형 선생 취임
* [[2004년]] [[4월 30일]] : 본관 석조 개축 준공
* [[2009년]] [[7월 18일]] : 교육과학기술부 지정 사교육 없는 학교로 선정
* [[2010년]] [[3월 1일]] : 자율학교로 지정
* [[2011년]] [[5월 25일]] : 선진형 교과교실제 선정
* [[2020년]] [[3월 1일]] : 전체학급 16학급으로 감축 
* [[2024년]] [[1월 5일]] : 제85회 졸업식 거행<졸업생 135명(전체졸업생 24,936명)>
* [[2024년]] [[3월 1일]] : 제35대 교장에 박진홍 선생 취임
<!--
* [[2015년]] [[3월 1일]] : 전체학급 17학급으로 감축
* [[2016년]] [[3월 1일]] : 제31대 교장에 손영락 선생 취임
* [[2017년]] [[2월 10일]] : 제78회  졸업식 거행<졸업생 167명(전체졸업생 23,972명)>
* [[2018년]] [[2월 9일]] : 제79회 졸업식 거행<졸업생 154명(전체졸업생 24,126명)>
* [[2020년]] [[2월 13일]] : 제81회 졸업식 거행<졸업생 135명(전체졸업생 24,410명)> 
* [[2020년]] [[3월 1일]] : 제32대 교장에 조광식 선생 취임 
* [[2021년]] [[2월 3일]] : 제82회 졸업식 거행<졸업생 138명(전체졸업생 24,548명)>  
-->
== 학교 동문 ==
{{참고|분류:경주중학교 동문}}

== 참고 자료 ==
* {{학교알리미|R100001124}}

== 외부 링크 ==
* {{공식 웹사이트|http://school.gyo6.net/gyeongju}}

{{경상북도의 중학교}}

[[분류:1938년 개교]]
[[분류:경주시의 중학교]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻|관악로||서울의 도로}}
{{도로 정보
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}}

'''관악대로'''(冠岳大路)는 [[경기도]] [[안양시]] [[만안구]] 안양동의 안양우체국사거리를 기점으로, [[동안구]] 관양동 인덕원사거리를 종점으로 하는 안양시의 도로로, 명칭은 인근의 [[관악산]]에서 유래하였다. 비산대교에서부터 의왕시계에 이르는 관악로의 대부분의 구간은 학의천을 끼고 있는 것이 특징이며, 또한 [[국가지원지방도 제57호선]]의 구간에 속해있다. 관양동의 정중앙을 통과하며, [[과천선]] [[인덕원역]]을 경유한다.

== 주요 경유지 ==
* [[안양시]] [[만안구]]
** 안양동
* [[안양시]] [[동안구]]
** 비산동 - 관양동

== 같이 보기 ==
* [[안양로]]

* [[경수산업도로]]

* [[평촌대로]]

* [[흥안대로]]

{{안양시의 교통}}
{{토막글|도로}}

[[분류:안양시의 교통]]
[[분류:안양시의 도로]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{Infobox Company
|| company_name = 알레니아 아에르마키 s.p.a.
|company_logo = <!-- [[파일:Alenia Aermacchi.png|Center|200px|Alenia Aermacchi Logo]] not working -->
|foundation = 1913년
|location = [[바레세]]
|key_people = 조르조 브라젤리(회장),<br> 카르멜로 코센티노(CEO),<br> 마시모 루케시니(총 관리자)
|industry = [[항공우주]]
|parent = [[핀메카니카]]
|homepage = [http://www.aermacchi.it/ aermacchi.it]
}}

'''알레니아 아에르마키'''{{llang|it|Alenia Aermacchi S.p.A.}}는 [[이탈리아]]의 [[항공기]] 제작사이다. 아에르마키사가 동종 업체인 알레니아사와 2003년 [[인수 합병]](M&A) 하여 알레니아 아에르마키사로 불리고 있으며 [[MB-339]] 등의 베스트셀러 훈련기를 제작한 회사로 세계에 널리 알려져 있다.

== 명칭 ==

이 회사의 공식 영문 표기는 Alenia Aermacchi이다. 이 회사의 한글 명칭은 아에르마키, 아에르마치, 에어마키, 에어마치 등 각 매체별로 상이하게 불리고 있다. 영미권 방송 매체에서는 "에어마키"라고 발음한다.<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=xnuAgMZjhAQ Aermacchi Jet Trainers Begin Service]</ref> 이탈리아어인 Pinocchio([[피노키오]]), Macchiato([[마키아토]]) 등과 비교하면 이탈리아어에서 "cchi"는 "키"로 표기하는 것을 알 수 있다. 따라서, Alenia Aermacchi는 "알레니아 아에르마키"로 적는 것이 올바른 표기법이다. 다음은 국립국어원의 Alenia Aermacchi 한글 표기법에 대한 답변이다. {{인용문2|이탈리아어 표기 용례들을 살펴보니, '-cchi'를 '키'로 적고 있습니다. 이를 참고하면 'Alenia Aermacchi'는 '알레니아 아에르마키'로 적을 수 있습니다.}}

== 역사 ==
[[파일:Aermacchi SF260.jpg|섬네일|오른쪽|250px|아에르마키 SF-260]]

아에르마키는 1913년 설립되어 40여 국가에 2,000대의 훈련기를 포함해 7,000대 이상의 항공기를 인도하였다.

== 제작 항공기 ==
[[파일:EMB339.JPG|섬네일|오른쪽|250px|[[프레체 트리콜로리]] MB-339A/PAN]]

* [[아에르마키 M-346]] - 훈련기 (2004)
* [[아에르마키 MB-339]] - 훈련기 (1976)
* [[아에르마키 M-311]] - 훈련기 (2005)
* [[아에르마키 SF.260]] - 곡예 비행기, 군사 훈련기 (1964)
* [[아에르마키 M-290]] - 훈련기 (1985)

터보프롭 훈련기인 SF-260, 터보팬 엔진을 탑재한 M-311, 전술입문기인 MB-339CD, M-346 등이 있다. M-346은 이 회사가 제작 중인 가장 최근의 제품이다.
이탈리아 공군의 공중곡예팀(에어쇼팀) [[프레체 트리콜로리]]<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=r0ae7SqvqxA&feature=related Frecce tricolori Castiglione del lago 2009]</ref>(“Frecce Tricolori”)는 MB-339을 운용하고 있다.

== 경쟁사 ==
[[파일:Aermacchi M-346.JPG|섬네일|오른쪽|250px|아에르마키 M-346]]

아에르마키사가 만든 [[M-346]]은 고등 훈련기 시장에서 영국 [[BAE]]사의 호크 128 및 호크 200과 러시아 [[야코블레프]]사의 [[Yak-130]], 대한민국 [[한국항공우주산업|KAI]]사의 [[T-50 골든이글|T-50]], 중국의 L-15 등과 경쟁하고 있다. [[BAE 호크]]는 1970년부터 지금까지 개량을 거듭한 검증받은 항공기이며, T-50은 이미 양산되어 대한민국 공군에 OO대 배치가 시작되었으나 아직까지 M-346은 개발 중인 항공기로 개발 완료 시기가 불투명하다고 할 수 있다.
Yak-130과 L-15은 M-346과 외형이 유사한 항공기이다. 이러한 이유는 M-346이 개발 도중 Yak-130으로부터 분리되었기 때문이다.

== 판매 현황 ==

이 회사에서 만든 M-346은 이탈리아 정부로부터 10~15대가량, 2009년 2월 UAE로부터 48대 발주에 성공하였으나, UAE가 요구하는 시기에 전력화시킬 수 있을지 의문시 되고 있다.

== 국제 협력 ==
아에르마키사는 유로파이터, C-27J 수송기, 파나비아 토네이도 전폭기, AMX 프로그램에 참여하고 있다.

== 같이 보기 ==
* [[탈레스 알레니아 스페이스]]
== 참고 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
[http://www.aermacchi.it/ 알레니아 아에르마키 공식 웹사이트]

{{전거 통제}}

[[분류:1913년 설립된 기업]]
[[분류:이탈리아의 항공기 제작사]]
[[분류:이탈리아의 브랜드]]

[[fi:Aermacchi]]
[[fr:Aermacchi]]
[[nl:Aermacchi]]
[[pt:Aermacchi]]
'''신라중학교'''(新羅中學校, Silla Middle School)은 다음과 같은 뜻을 가진다.

* '''[[신라중학교 (부산)|신라중학교]]'''는 [[부산광역시]] [[사상구]]에 위치한 사립 [[중학교]]이다.
* '''[[신라중학교 (경북)|신라중학교]]'''는 [[경상북도]] [[경주시]]에 위치한 공립 중학교이다.

== 같이 보기 ==
* {{in title|신라중학교}}

{{동음이의|학교}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|34|56|54.46|N|127|33|7.83|E|display=title}}
{{교차로 정보
|이름 = 동순천 나들목
|그림 = 
|그림설명 = 
|소재지 = [[전라남도]] [[순천시 (전라남도)|순천시]] [[해룡면]] 복성리
|개통일 = [[2011년]] [[4월 29일]]
|형태 = 직결램프 포함 클로버형
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[순천완주고속도로]]
|번호1 = 1
|기점거리1 = 순천 기점 0.51 km
|전구조물1 = 순천기점
|전거리1 = 0.51
|후구조물1 = [[순천 분기점]]
|후거리1 = 5.12
|접속노선 = [[국도 제17호선]]<br />[[국가지원지방도 제22호선]]
|비고 = 
|주석 = 
}}

'''동순천 나들목'''(E.Suncheon IC)은 [[전라남도]] [[순천시 (전라남도)|순천시]] [[해룡면]] 복성리에 설치된 [[순천완주고속도로]]의 1번 교차로이다. [[순천완주고속도로]]의 기점은 동순천 나들목에서 순천 방향으로 510m 떨어진 지점에 위치해 있다. 나들목 진출입로는 [[해룡면]] 신대리와 접하고 있으며, [[해룡면]], [[덕연동|연향동]], [[왕조동|조례동]] 일대로 진출할 수 있다.

== 연혁 ==
* [[2004년]] [[12월 30일]] : [[2011년]]까지 '''동순천 요금소''' 신설을 위해 광양시 도시계획시설 교통광장에 광양읍 덕례리 일원을 '''동순천영업소'''로 고시, 나들목 신설을 위해 순천시 도시계획시설 교통광장에 해룡면 복성리 일원을 '''동순천 나들목'''으로 고시<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319033246934000&tocId=00000000000000001319033252305000&isTocOrder=N 건설교통부고시 제2004-455호], 2004년 12월 30일.</ref>
* [[2009년]] [[11월 30일]] : [[2010년]]까지 나들목 형식 변경을 위해 순천시 도시계획시설 교통광장 면적 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319108164839000&tocId=00000000000000001319108171907000&isTocOrder=N 국토해양부고시 제2009-1109호], 2009년 11월 30일.</ref>
* [[2011년]] [[4월 29일]] : 순천완주고속도로 동순천 나들목 ~ 순천 분기점 구간 개통과 함께 영업 개시<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319089679050000&tocId=00000000000000001319089688327000&isTocOrder=N 국토해양부공고 제2011-351호], 2011년 4월 25일.</ref>

== 구조물 정보 ==
직결램프가 포함된 클로버형 입체 교차로이며 순천완주고속도로 순천 방향에서 [[국도 제17호선]] 여수 방향으로 이어지는 램프가 직결형이다.

* 위치: [[전라남도]] [[순천시 (전라남도)|순천시]] [[해룡면]] 복성리
* 영업소(동순천서광양 요금소): 전라남도 광양시 광양읍 순천완주고속도로 1

== 접속하는 도로 ==
* [[무평로]] ([[국도 제17호선]], [[국가지원지방도 제22호선]])
* 신대로
* 간접 연결 : [[남해고속도로|10호선 남해고속도로]] 영암 ~ 순천 구간 [[해룡 나들목]] (신대 교차로 이용), [[국도 제2호선]] (월전 ~ 세풍간 도로, 신대 교차로 이용)

== 동순천서광양 요금소 ==
'''동순천서광양 요금소'''(東順天西光陽料金所, E.Suncheon-W.Gwangyang TG)는 [[전라남도]] [[광양시]] [[광양읍]] 순천완주고속도로 1에 위치한 [[순천완주고속도로]] 본선 상의 [[요금소]]이다. 동순천 나들목에서 북쪽으로 약 1.2km 떨어진 곳에 있다. 2011년 4월 29일 [[순천 분기점]] ~ 동순천 나들목 구간이 개통하면서 영업을 개시하였다.

== 교통량 정보 ==
동순천서광양 요금소 기준이다.
{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" | 요금소
! colspan="10" | 통행량 (대/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 2010년
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
! 2018년
! 2019년
|-
| 동순천서광양 (폐쇄식)
! 미개통
| 3,930
| 5,178
| 5,344
| 5,416
| 6,164
| 6,723
| 7,452
| 7,490 
| 7,876 
|<ref>[http://www.ex.co.kr/site/com/pageProcess.do 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량]</ref>
|-
|}

== 각주 ==
<references/>

{{고속도로 제27호선}}
{{순천시 (전라남도)의 교통}}
{{토막글|도로}}

[[분류:국도 제17호선]]
[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:대한민국의 고속도로 요금소]]
[[분류:전라남도의 고속도로 나들목]]
[[분류:순천시 (전라남도)의 교통]]
[[분류:광양시의 건축물]]
[[분류:순천완주고속도로]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|35|8|48.28|N|127|27|24.26|E|display=title}}
{{교차로 정보
|이름 = 황전 나들목
|그림 = 
|그림설명 = 
|소재지 = [[전라남도]] [[순천시 (전라남도)|순천시]] [[황전면]] 선변리
|개통일 = [[2011년]] [[1월 31일]]
|형태 = 변형된 트럼펫형
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[순천완주고속도로]]
|번호1 = 3
|기점거리1 = 순천 기점 25.01 km
|전구조물1 = [[순천 분기점]]
|전거리1 = 19.38
|후구조물1 = [[구례화엄사 나들목]]
|후거리1 = 12.79
|접속노선 = 
|비고 = 순천방향 진출, 완주방향 진입 시 황전 휴게소와 연계됨
|주석 = 
}}

'''황전 나들목'''(Hwangjeon IC)은 [[전라남도]] [[순천시 (전라남도)|순천시]] [[황전면]] 선변리에 설치된 [[순천완주고속도로]]의 3번 교차로이다. [[2011년]] [[1월 31일]] 개통되었으며, 순천 방향 진출, 완주 방향 진입 시 황전 휴게소로 바로 진입할 수 있다. [[순천시 (전라남도)|순천시]] [[황전면]], [[구례군]] [[구례읍]]내로 진출할 수 있다. 인근에 전라선 [[구례구역]]이 있다.

== 연혁 ==
* 2004년 12월 30일 : 2011년까지 나들목 신설을 위해 순천시 도시계획시설 교통광장에 황전면 선변리 일원을 '''황전 나들목'''으로 고시<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319033246934000&tocId=00000000000000001319033252305000&isTocOrder=N 건설교통부고시 제2004-455호], 2004년 12월 30일.</ref>
* 2011년 1월 31일 : 순천완주고속도로 서남원 ~ 순천 구간 개통과 함께 영업 개시<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319088274016000&tocId=00000000000000001319088294775000&isTocOrder=N 국토해양부공고 제2011-59호], 2011년 1월 28일.</ref>

== 구조물 정보 ==
* 위치: [[전라남도]] [[순천시 (전라남도)|순천시]] [[황전면]] 선변리
* 영업소: 전라남도 순천시 황전면 순천완주고속도로 26

== 접속하는 도로 ==
* [[섬진강로]] (구 [[국도 제17호선]])
* 간접 연결 : [[국도 제17호선]] ([[순천로]], 용두삼거리 이용), [[국도 제18호선]] ([[섬진강로]], 선변삼거리 이용)

== 교통량 정보 ==
{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" | 요금소
! colspan="10" | 통행량 (대/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 2010년
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
! 2018년
! 2019년
|-
| 황전 (폐쇄식)
! 미개통
| 1,028
| 1,302
| 1,427
| 1,469
| 1,609
| 1,743
| 1,893
| 1,912 
| 2,006 
|<ref>[http://www.ex.co.kr/site/com/pageProcess.do 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량]</ref>
|-
|}

== 각주 ==
<references/>

{{고속도로 제27호선}}
{{순천시 (전라남도)의 교통}}
{{토막글|도로}}

[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:전라남도의 고속도로 나들목]]
[[분류:순천시 (전라남도)의 교통]]
[[분류:순천완주고속도로]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|35|21|40.03|N|127|20|15.28|E|display=title}}
{{교차로 정보
|이름 = 서남원 나들목
|그림 = 
|그림설명 = 
|소재지 = [[전북특별자치도]] [[남원시]] [[송동면]] 신평리
|개통일 = [[2010년]] [[12월 28일]]
|형태 = 트럼펫형
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[순천완주고속도로]]
|번호1 = 5
|기점거리1 = 순천 기점 52.59 km
|전구조물1 = [[구례화엄사 나들목]]
|전거리1 = 14.79
|후구조물1 = [[남원 분기점]]
|후거리1 = 5.68
|접속노선 = [[국도 제17호선]]
|비고 = 
|주석 = 
}}
[[파일:서남원IC 진출표지판.jpg|섬네일|서남원IC 진출 표지판]]

'''서남원 나들목'''(W.Namwon IC)은 [[전북특별자치도]] [[남원시]] [[송동면]] 신평리에 설치된 [[순천완주고속도로]]의 5번 교차로이다. [[국도 제17호선]]을 통해 [[곡성군]], [[남원시]]내로 진출할 수 있다.

== 연혁 ==
* 2004년 12월 30일 : 2011년까지 나들목 신설을 위해 남원시 도시계획시설 교통광장에 송동면 신평리, 흑송리 일원을 '''서남원 나들목'''으로 고시<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319033246934000&tocId=00000000000000001319033252305000&isTocOrder=N 건설교통부고시 제2004-455호], 2004년 12월 30일.</ref>
* 2009년 11월 30일 : 2010년까지 나들목 형식 변경을 위해 남원시 도시계획시설 교통광장 면적 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319108164839000&tocId=00000000000000001319108171907000&isTocOrder=N 국토해양부고시 제2009-1109호], 2009년 11월 30일.</ref>
* 2010년 12월 28일 : 순천완주고속도로 완주 ~ 서남원 구간 개통과 함께 영업 개시<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319097086160000&tocId=00000000000000001319097104328000&isTocOrder=N 국토해양부공고 제2010-1032호] , 2010년 12월 23일.</ref>

== 구조물 정보 ==
* 위치: [[전북특별자치도]] [[남원시]] [[송동면]] 신평리
* 영업소: 전북특별자치도 남원시 송동면 순천완주고속도로 54

== 접속하는 도로 ==
* [[국도 제17호선]] ([[요천로]])
* 주송길

== 교통량 정보 ==
{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" | 요금소
! colspan="10" | 통행량 (대/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 2010년
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
! 2018년
! 2019년
|-
| 서남원 (폐쇄식)
| 980
| 1,020
| 980
| 1,012
| 1,045
| 1,296
| 1,458
| 1,539
| 1,521 
| 1,610 
|<ref>[http://www.ex.co.kr/site/com/pageProcess.do 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량]</ref>
|-
|}

== 각주 ==
<references/>

{{고속도로 제27호선}}
{{남원시의 교통}}
{{토막글|도로}}

[[분류:국도 제17호선]]
[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:전북특별자치도의  고속도로 나들목]]
[[분류:남원시의 교통]]
[[분류:순천완주고속도로]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|35|33|13.74|N|127|19|16.8|E|display=title}}
{{교차로 정보
|이름 = 오수 나들목
|그림 = 
|그림설명 = 
|소재지 = [[전북특별자치도]] [[임실군]] [[오수면]] 대명리
|개통일 = [[2010년]] [[12월 28일]]
|형태 = 복함형(Y자형,평면 Y자형)
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[순천완주고속도로]]
|번호1 = 8
|기점거리1 = 순천 기점 75.77 km
|전구조물1 = [[북남원 나들목]]
|전거리1 = 13.68
|후구조물1 = [[임실 나들목]]
|후거리1 = 9.80
|접속노선 = [[국도 제17호선]]
|비고 = 
|주석 = 
}}

'''오수 나들목'''(Osu IC)은 [[전북특별자치도]] [[임실군]] [[오수면]] 대명리에 설치된 [[순천완주고속도로]]의 8번 교차로다.

[[임실군]] [[오수면]]과 [[지사면]], [[남원시]] [[사매면]] 등지로 진출할 수 있으며, [[국도 제17호선|17번 국도]]를 통해 [[사매면]], [[향교동]]을 거쳐 [[남원시|남원]] 시내로 빠르게 갈 수 있다. 또한 수도권에서 [[남원 나들목|남원IC]] 진출입 경로가 상당히 굴곡이 있어서, [[남원공용버스터미널]]을 오고가는 서울방면 고속버스도 [[남원 나들목|남원IC]] 대신 [[국도 제17호선|17번 국도]]의 [[임실군|임실]] - [[남원시|남원]] 시경계를 통해 이 나들목을 이용한다.

== 연혁 ==
* 2004년 12월 30일 : 2011년까지 나들목 신설을 위해 [[임실군]] 도시계획시설 교통광장에 오수면 대명리, 오산리 일원을 '''오수 나들목'''으로 고시<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319033246934000&tocId=00000000000000001319033252305000&isTocOrder=N 건설교통부고시 제2004-455호], 2004년 12월 30일.</ref>
* 2010년 12월 28일 : [[순천완주고속도로]] 완주 ~ 서남원 구간 개통과 함께 영업 개시<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319097086160000&tocId=00000000000000001319097104328000&isTocOrder=N 국토해양부공고 제2010-1032호] , 2010년 12월 23일.</ref>
* [[2020년]] [[2월 17일]] : 사매2터널에서 31중 추돌사고 발생으로 인해 [[순천완주고속도로]] [[북남원 나들목]] ~ 오수 나들목 구간 전면 통제
* [[2020년]] [[3월 24일]] : [[순천완주고속도로]] [[북남원 나들목]] ~ 오수 나들목 구간 보수공사 완료에 따라 통제 해제

== 구조물 정보 ==
* 위치: [[전북특별자치도]] [[임실군]] [[오수면]] 대명리

== 접속하는 도로 ==
* [[국도 제17호선]] ([[춘향로]])

== 교통량 정보 ==
{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" | 요금소
! colspan="10" | 통행량 (대/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 2010년
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
! 2018년
! 2019년
|-
| 오수 (폐쇄식)
| 1,779
| 2,415
| 2,506
| 2,629
| 2,751
| 2,961
| 2,908
| 2,756
| 2,843 
| 3,057 
|<ref>[http://www.ex.co.kr/site/com/pageProcess.do 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량]</ref>
|-
|}

== 각주 ==
<references/>

{{고속도로 제27호선}}
{{임실군의 교통}}
{{토막글|도로}}

[[분류:국도 제17호선]]
[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:임실군의 교통]]
[[분류:전북특별자치도의  고속도로 나들목]]
[[분류:순천완주고속도로]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|35|37|51.32|N|127|18|55.87|E|display=title}}
{{교차로 정보
|이름 = 임실 나들목
|그림 = 
|그림설명 = 
|소재지 = [[전북특별자치도]] [[임실군]] [[성수면 (임실군)|성수면]] 도인리
|개통일 = [[2010년]] [[12월 28일]]
|형태 = 복합형(트럼펫형,터빈 클로버 혼합형)
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[순천완주고속도로]]
|번호1 = 9
|기점거리1 = 순천 기점 85.57 km
|전구조물1 = [[오수 나들목]]
|전거리1 = 9.80
|후구조물1 = [[상관 나들목]]
|후거리1 = 17.88
|접속노선 = [[국도 제17호선]]<br />[[국도 제30호선]]
|비고 = 
|주석 = 
}}

'''임실 나들목'''(Imsil IC)은 [[전북특별자치도]] [[임실군]] [[성수면 (임실군)|성수면]] 도인리에 설치된 [[순천완주고속도로]]의 9번 교차로이다. 나들목 구조물 자체는 [[임실읍]]이 아닌 [[성수면 (임실군)|성수면]]에 있으며, 나들목 진출입로는 [[임실읍]] 갈마리와 접하고 있다. [[국도 제30호선]]을 통해 [[성수면 (임실군)|성수면]], [[임실읍]]내로 진출할 수 있다.

== 연혁 ==
* 2004년 9월 11일 : 2011년까지 나들목 신설을 위해 임실군 도시계획시설 교통광장에 임실군 성수면 도인리 일대를 '''임실 나들목'''으로 고시<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319032245156000&tocId=00000000000000001319032247311000&isTocOrder=N 건설교통부고시 제2004-224호], 2004년 9월 11일.</ref>
* 2010년 12월 28일 : 순천완주고속도로 완주 ~ 서남원 구간 개통과 함께 영업 개시<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319097086160000&tocId=00000000000000001319097104328000&isTocOrder=N 국토해양부공고 제2010-1032호] , 2010년 12월 23일.</ref>

== 구조물 정보 ==
* 위치: [[전북특별자치도]] [[임실군]] [[성수면 (임실군)|성수면]] 도인리
* 영업소: 전북특별자치도 임실군 성수면 순천완주고속도로 85

== 접속하는 도로 ==
* [[국도 제17호선]] ([[춘향로]])
* [[국도 제30호선]] ([[호국로 (임실군)|호국로]])

== 교통량 정보 ==
{| class="wikitable" style="font-size:90%;"
! rowspan="2" | 요금소
! colspan="10" | 통행량 (대/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 2010년
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
! 2018년
! 2019년
|-
| 임실 (폐쇄식)
| 480
| 753
| 888
| 934
| 1,020
| 1,098
| 1,211
| 1,274
| 1,247 
| 1,318 
|<ref>[http://www.ex.co.kr/site/com/pageProcess.do 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량]</ref>
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|}

== 각주 ==
<references/>

{{고속도로 제27호선}}
{{임실군의 교통}}
{{토막글|도로}}

[[분류:국도 제17호선]]
[[분류:국도 제30호선]]
[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:임실군의 교통]]
[[분류:전북특별자치도의  고속도로 나들목]]
[[분류:순천완주고속도로]]