{{위키데이터 속성 추적}}
{{항공기 정보
| 이름        = KT-1 웅비
| 그림        = KT-1 acrobatic.jpg
| 설명        = 
| 기종        = [[훈련기]]
| 제작        = [[대우중공업]]<br />(현 [[KAI]])
| 설계        = [[국방과학연구소]], [[대우중공업]]
| 첫비행      = 1991년 12월 12일
| 도입        = 2000년
| 은퇴        = 
| 현황        = 사용 중
| 주요 사용자 = {{국기나라|대한민국}}<br />{{국기나라|인도네시아}}<br />{{국기나라|튀르키예}}
{{PER}}
| 기타 사용자 = 
| 생산 시기   = 
| 생산 대수   = +175대
| 사업 비용   = 
| 대당 가격   = 470만 달러
| 개발 원형   = 
| 파생형      = [[KA-1 웅비]]
| 홈페이지    =
| 기타        =
|produced=Korean aerospace industrias
*{{PER}} SEMAN (Completely Knock Down)}}

'''KT-1 웅비'''는 대한민국의 훈련기로, 대한민국 기술로 처음 제작한 군용 항공기이다. 전투기 조종사 후보생들이 기초 조종술을 익히기 위해 활용하는 훈련기로 사용된다.

== 역사 ==
* [[1988년]] : 개발 결정
* [[1996년]] : 시험 비행
* [[1999년]] 하반기 : 양산
* [[2001년]] : 인도네시아에 수출 결정 (12대)
* [[2006년]] : KA-1 배치 완료 (20대)
* [[2007년]] : 터키 수출 결정 (40대)
== 엔진 ==
KT-1은 950 마력의 [[프랫 앤 휘트니 캐나다 PT6 터보프롭]] 엔진을 사용한다. 2007년 터키에 40대가 수출되었다. 터키 [[TAI]]는 KT-1과 비슷한 [[TAI 휴르커스]]를 개발해 2013년 8월 29일 초도비행에 성공, 2018년 판매를 시작했다. [[TAI 휴르커스]]는 1,600 마력의 [[프랫 앤 휘트니 캐나다 PT6 터보프롭|프랫 앤 휘트니 캐나다 PT6A-62 터보프롭]] 엔진을 사용한다.

반면, 한국은 [[UH-60 블랙호크]], [[AH-64 아파치]], 대통령 전용헬기인 [[H-92 슈퍼호크]], [[수리온]], [[CN-235]] 수송기 등에 1,500-3,000 마력의 [[제너럴 일렉트릭 T700]]을 사용한다. 대량사용으로 인한 정비의 편의성, 부품 공급 등을 고려하면, KT-1에도 [[제너럴 일렉트릭 T700]] 사용을 검토해 볼 수도 있을 것이다. [[수리온]]은 엔진 정비의 편의성 때문에, 성능저하에도 불구하고 프랑스제 엔진을 채택하지 않고, 비용이 추가되는 설계변경까지 했다.

== 파생형 ==
* KT-1: 기본형, [[대한민국 공군]]에서 85대 도입
* KT-1C ([[XKT-1]]): 수출용 베이스 기체
* KT-1B: 인도네시아 수출형, 17대 생산
* KT-1T: 터키 수출형, 40대 생산<ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=100&oid=020&aid=0000419025]</ref>
* [[KA-1]]: 경공격기 겸 전술통제기. [[대한민국 공군]]에서 20대 도입

== 수출 ==
=== 터키 (KT-1T) ===
[[2007년]], 미국 레이시온의 [[T-6 텍산 II]], 브라질 [[엠브라에르 EMB 314 슈퍼 투카노]]를 물리치고 훈련 및 정비 장비를 포함해 총 5억 달러에 40대를 주문받았다 [https://archive.today/20120701181023/article.joins.com/article/article.asp?total_id=2762562&ctg=1100]. 국내생산 및 현지 생산을 통해 수출되며, 수출액 수는 대한민국 항공기 수출 사상 최대 규모이다 [https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=100&oid=020&aid=0000419025].

=== 페루 ===
[[2011년 5월]], 대통령 특사로 페루를 방문한 이상득 국회의원이 페루 알란 가르시아 대통령과의 면담에서 KT-1과 KA-1의 페루 진출을 약속받았으며 2012년 11월 페루 국방부가 도입을 결정했다. KT-1의 페루 진출이 확정되면서, 인도네시아와 터키에 이어 세 번째 수출이 되며 [[KA-1]]의 첫 외국 수출이 되었다. 페루는 10대의 KT-1과 10대의 KA-1을 도입한다.

== 제원 (KT-1) ==
[[파일:P&W PT6.jpg|섬네일|프랫 앤 휘트니 캐나다의 PT6 엔진. 수출경쟁기종인 [[엠브라에르 EMB 312 투카노|투카노]], [[엠브라에르 EMB 314 슈퍼 투카노|슈퍼투 투카노]], [[필라투스 PC-9|PC-9]], [[T-6 텍산 II|T-6]] 등이 모두 PT6엔진의 파생형 모델들을 각각 사용하고 있다.]]
총 1,047억원의 예산을 들여 개발하였으며, 국산화율은 품목대비 80.9%, 가격대비 60.4%이다.

{{항공기 제원|
<!-- if you do not understand how to use this template, please ask at [[Wikipedia talk:WikiProject Aircraft]] -->
|plane or copter?=plane
|jet or prop?=prop
<!-- Now, fill out the specs.  Please include units where appropriate (main comes first, alt in parentheses). If an item doesn't apply, like capacity, leave it blank. For additional lines, end your alt units with )</li> and start a new, fully-formatted line with <li> -->
|crew=2
|length main=10.26 m
|length alt=
|span main=10.60 m
|span alt=
|height main=3.67 m
|area main=16.01 m²
|area alt=172.3 sq ft
|height alt=13.02 ft
|empty weight main=1,872 kg
|empty weight alt=4,127 lb
|loaded weight main= 2,422 kg
|loaded weight alt=
|max takeoff weight main=2,495 kg
|max takeoff weight alt=5,500 lb
|engine (prop)=[[:en:Pratt & Whitney Canada|Pratt & Whitney Canada]] [[:en:Pratt & Whitney Canada PT6|PT6A-62]]
|type of prop=
|number of props=1
|power main=950 hp
|power alt=708 kW
|max speed main=648 km/h
|max speed alt=350 knots
|range main=1,688 km
|range alt=900 n mi
|ceiling main=11,580 m
|ceiling alt=38,000 ft
|climb rate main=16.2 m/s
|climb rate alt=3,180 ft/min
|armament=
}}

== 사용국가 ==
* {{국기나라|대한민국}} : 84 + 20
* {{국기나라|인도네시아}} : 17
* {{국기나라|튀르키예}} : 55
* {{국기나라|페루}} : 20
*{{국기나라|세네갈}} : 4

=== 경쟁기종 ===
* [[필라투스 PC-7]] - 스위스산
* [[필라투스 PC-9]] - 스위스산
* [[PZL-130 Orlik]]
* [[T-6 텍산 II]] - 미국산. [[필라투스 PC-9]]을 개조한 것임
* [[엠브라에르 EMB 312 투카노]] - 브라질산
* [[엠브라에르 EMB 314 슈퍼 투카노]] - 브라질산
* [[쇼트 투카노]] - 영국산. 투카노를 라이센스 생산한 것임

== 같이 보기 ==
{{위키공용분류}}
* [[KA-1]] - KT-1을 전술통제기로 개조했다.
* [[XKT-1]] - 수출용 KT-1 개량형.
* [[T-50 골든이글]]
* [[대한민국 공군]]

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* [http://blog.naver.com/junghj43?Redirect=Log&logNo=110002360670 KT-1 and XKT-1 images]
* [https://web.archive.org/web/20081216022554/http://www.flug-revue.rotor.com/FRTypen/FRKT-1.htm]
* [http://www.globalsecurity.org/military/world/rok/kt-1.htm]
* http://www.add.re.kr/rnd/weapon_01.aspx?mode=view&No=21&Code=3{{깨진 링크|url=http://www.add.re.kr/rnd/weapon_01.aspx?mode=view&No=21&Code=3 }}

{{대한민국 공군 장비}}
{{KAI의 제품}}

[[분류:대한민국의 훈련기]]
[[분류:대한민국의 군용기]]
[[분류:대한민국의 항공기]]
[[분류:1991년 첫 비행한 항공기]]
[[분류:저익기]]