blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{경기장 정보
| 이름              = 동티모르 국립 경기장
| 별칭              = 
| 원어이름          = 
| 전체이름          = 
| 이전이름          = 
| 그림              = Timor Leste Nacional Stadion.jpg
| 위치              = [[동티모르]] [[딜리]]
| 좌표              = 
| 기공              = 
| 건설기간          = 
| 개장              = [[1980년]]
| 보수              = [[2010년]]
| 소유주            = 
| 운영              = 
| 표면              = 잔디
| 건설비용          = 
| 사용처            = [[동티모르 축구 국가대표팀]]
| 수용인원          = 13,000
| 규모              = 
}}

'''동티모르 국립 경기장'''({{llang|pt|Estádio Nacional de Timor-Leste}})은 [[동티모르]] [[딜리]]에 있는 [[다목적 경기장]]으로 1980년 완공되었으며 주로 [[축구]] 경기를 개최한다. 완공 당시 수용 인원은 5,000명이었으며 2006년 이후 경기장 이용이 중단되었다가 2010년 개축해 수용 인원이 13,000명으로 조정되었다.

== 역사 ==
2015년 3월 12일 [[몽골 축구 국가대표팀|몽골]]과의 [[2018년 FIFA 월드컵 아시아 지역 1차 예선]]에서 처음으로 [[국제 A매치]] 경기가 열렸으나 이후 국제 경기를 치를만한 적합한 규격의 경기장이 부족한 관계로 홈 경기를 다른 경기장에서 치르고 있다.<ref>{{웹 인용 |url=http://www.fifa.com/worldcup/matches/round=275167/match=300311251/index.html |제목=Result Match 2018 FIFA World Cup qualification: Timor Leste 4-1 Mongolia |확인날짜=2015-12-29 |archive-date=2015-10-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20151023065333/http://www.fifa.com/worldcup/matches/round=275167/match=300311251/index.html |url-status=dead }}</ref>

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
* [https://web.archive.org/web/20151212201721/http://www.worldstadiums.com/stadium_pictures/asia/east_timor/dili_national.shtml Photos] - worldstadiums.com

{{토막글|축구|스포츠 시설}}

[[분류:1980년 설립]]
[[분류:동티모르의 축구 경기 시설]]
[[분류:동티모르의 육상 경기장]]
[[분류:국립 경기장]]
[[분류:다목적 경기장]]
[[분류:카르케투 딜리]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{텔레비전 방송 프로그램 정보
|제목 색 = 
|방송명 = 비아도모시치
|원제 = {{lang|pl|Wiadomości}}
|시청등급 = 
|그림 = 
|그림 설명 = 
|장르 = [[뉴스]]
|방송 시간 = 월 ~ 일 저녁 7시 30분
|방송 분량 = 27분(평일) <br /> 23분(주말)
|방송 기간 = 1989년 11월 18일 ~ 현재
|방송 횟수 = 
|방송 시즌 = 
|방송 국가 = {{POL}}
|방송 채널 = [[TVP1]], [[TVP 폴로니아]]
|추가 편성 = 
|기획 = 
|제작 = [[TVP]]
|총감독 = 
|책임프로듀서 = 
|감독 = 
|프로듀서 = 
|연출 = 
|원작 = 
|조연출 = 
|각본 = 
|대본 = 
|구성 = 
|출연자 = 
|음성 = 
|자막 = 
|데이터 방송 = 
|고화질 방송여부 = 
|여는 곡 = 
|닫는 곡 = 
|외부 링크 = http://www.tvp.info/wiadomosci/
|외부 링크 이름 = 공식 웹사이트
|비고 = 
}}
《'''비아도모시치'''》({{llang|pl|Wiadomości}})는 [[TVP1]]에서 방송되는 [[폴란드]]의 뉴스 프로그램이다.

== 외부 링크 ==
* {{언어링크|pl}} {{공식 웹사이트}}

{{토막글|폴란드|텔레비전}}

[[분류:1980년대 폴란드의 텔레비전 프로그램]]
[[분류:1990년대 폴란드의 텔레비전 프로그램]]
[[분류:2000년대 폴란드의 텔레비전 프로그램]]
[[분류:2010년대 폴란드의 텔레비전 프로그램]]
[[분류:2020년대 폴란드의 텔레비전 프로그램]]
[[분류:폴란드의 뉴스 텔레비전 프로그램]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 니시미요시
|배경색 = {{JR 노선색|W}}
|그림 = Nishimiyoshistation1.jpg
|그림설명 = 니시미요시 역
|소재지 = {{JPN}} [[히로시마현]] [[미요시시 (히로시마현)|미요시시]]
|좌표 = {{좌표|34.475442|132.502703|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1915년]] [[6월 1일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[서일본 여객철도]]
|승강장 = 1면 2선
|노선1 = <span style="color:#947eb9;">■</span> [[게이비 선]]
|영업거리1 = [[빗추코지로역|빗추코지로]] 기점 91.9km <br /> [[니미역|니미]]로부터 98.3km
|전역1 = [[미요시 역 (히로시마 현)|미요시]]
|전거리1 = 1.6
|후역1 = [[시와치역|시와치]]
|후거리1 = 7.7
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''니시미요시역'''({{llang|ja|西三次駅}})은 [[일본]] [[히로시마현]] [[미요시시 (히로시마현)|미요시시]]에 위치한 [[서일본 여객철도]] [[게이비 선]]의 [[철도역]]이다. [[섬식 승강장]] 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''역사 측'''
| <span style="color:#947eb9">■</span> 게이비 선
| 하행
| [[시와구치역|시와구치]] {{·}} [[히로시마역|히로시마]] 방면
|-
! '''반대 측'''
| <span style="color:#947eb9">■</span> 게이비 선
| 상행
| [[미요시 역 (히로시마 현)|미요시]] {{·}} [[빈고쇼바라역|빈고쇼바라]] 방면
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제54호선 (일본)|국도 제54호선]] · [[국도 제183호선]]
* [[일본 국토교통성]] 미요시 하천 국도사무소

== 역사 ==
* [[1915년]] [[6월 1일]] : 게이비 철도가 시와치 역부터 연장했던 때의 종착역인 '''미요시역'''으로서 후타미 군 하라 촌에 개업.
* [[1922년]] [[6월 7일]] : 게이비 철도가 이 역부터 시오마치 역(현 · [[가미스기 역 (히로시마 현)|가미스기 역]])까지 연장, 도중역이 된다.
* [[1937년]] [[7월 1일]] : 게이비 철도 매수에 의해 국유화. [[일본국유철도]] 게이비 선의 역이 된다.
* [[1954년]] [[11월 10일]] : '''니시미요시역'''으로 개칭.
* [[1983년]] [[3월 8일]] : 무인역화.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[서일본 여객철도]]가 승계.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]] [[게이비 선]]
|종별 = <span style="color:#947eb9">■</span> 게이비 선
|전역 = [[미요시 역 (히로시마 현)|미요시]]
|전방면 = [[니미역|니미]] 방면
|전색 = #947eb9
|후역 = [[시와치역|시와치]]
|후방면 = [[히로시마역|히로시마]] 방면
|후색 = #947eb9
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{게이비 선}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:히로시마현의 철도역]]
[[분류:1915년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:미요시시 (히로시마현)의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{CFL 팀 정보
| 색1 = #C51230
| 색2 = #000000
| 이름 = 오타와 레드블랙스
| 디비전 = 이스트 디비전
| 설립연도 = 2010년
| 해체연도 =
| 역사 = '''오타와 레드블랙스'''<br />(2010년~현재)
| 경기장 = [[TD 플레이스 스타디움]] 
| 연고지 = [[온타리오주]] [[오타와]]
| 구단주 = 재프 헌터
| 단장 = 마르셀 데자르댕  
| 감독 = 릭 캠벨
| 디비전 우승 = 1회 (2015)
| 그레이 컵 우승 = 1회 (2015)
| 영구 결번 = 11, 12, 26, 40, 60, 62, 70, 71, 72, 77
}}

'''오타와 레드블랙스'''(Ottawa Redblacks)는 [[캐나다]] [[온타리오주]] [[오타와]]를 연고지로 하는 [[캐나디안 풋볼 리그|CFL]]의 이스트 디비전 소속팀이다.
== 같이 보기 ==
* [[캐나디안 풋볼]]

{{CFL}}
{{토막글|미식축구}}

[[분류:캐나디안 풋볼 리그 팀]]
[[분류:2013년 설립된 스포츠 클럽]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{텔레비전 방송 프로그램 정보
|제목 색 = 
|방송명 = 비다르제니아
|원제 = {{lang|pl|Wydarzenia}}
|시청등급 = 
|그림 = Polsat-wydarzenia-logo.png
|그림 설명 = 
|장르 = [[뉴스]]
|방송 시간 = 월 ~ 일 저녁 6시 50분
|방송 분량 = 28 ~ 31분
|방송 기간 = 2004년 10월 11일 ~ 현재
|방송 횟수 = 
|방송 시즌 = 
|방송 국가 = {{POL}}
|방송 채널 = [[폴자츠]] <br /> [[폴자츠 뉴스]] <br /> [[폴자츠 뉴스 2]] <br /> [[폴자츠 2]]
|추가 편성 = 
|기획 = 
|제작 = [[폴자츠]]
|총감독 = 
|책임프로듀서 = 
|감독 = 
|프로듀서 = 
|연출 = 
|원작 = 
|조연출 = 
|각본 = 
|대본 = 
|구성 = 
|출연자 = 
|음성 = 
|자막 = 
|데이터 방송 = 
|고화질 방송여부 = 
|여는 곡 = 
|닫는 곡 = 
|외부 링크 = http://www.polsat.pl/Nasze_Programy,2846/Wydarzenia,1356/
|외부 링크 이름 = 공식 웹사이트
|비고 = 
}}
《'''비다르제니아'''》({{llang|pl|Wydarzenia}})는 [[폴자츠]]에서 방송되는 [[폴란드]]의 뉴스 프로그램이다.

== 외부 링크 ==
* {{언어링크|pl}} {{공식 웹사이트}}

{{토막글|폴란드|텔레비전}}

[[분류:2000년대 폴란드의 텔레비전 프로그램]]
[[분류:2010년대 폴란드의 텔레비전 프로그램]]
[[분류:2020년대 폴란드의 텔레비전 프로그램]]
[[분류:폴란드의 뉴스 텔레비전 프로그램]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 시와치
|배경색 = {{JR 노선색|W}}
|그림 = Siwachi2011.10.29.jpg
|그림설명 = 시와치 역
|소재지 = {{JPN}} [[히로시마현]] [[미요시시 (히로시마현)|미요시시]]
|좌표 = {{좌표|34.442571|132.481411|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1915년]] [[4월 28일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[서일본 여객철도]]
|승강장 = 1면 2선
|노선1 = <span style="color:#947eb9;">■</span> [[게이비 선]]
|영업거리1 = [[빗추코지로역|빗추코지로]] 기점 99.6km <br /> [[니미역|니미]]로부터 106.0km
|전역1 = [[니시미요시역|니시미요시]]
|전거리1 = 7.7
|후역1 = [[가미카와다치역|가미카와다치]]
|후거리1 = 2.6
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''시와치역'''({{llang|ja|志和地駅}})은 [[일본]] [[히로시마현]] [[미요시시 (히로시마현)|미요시시]]에 위치한 [[서일본 여객철도]] [[게이비 선]]의 [[철도역]]이다. [[섬식 승강장]] 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''역사 측'''
| <span style="color:#947eb9">■</span> 게이비 선
| 상행
| [[미요시 역 (히로시마 현)|미요시]] {{·}} [[빈고쇼바라역|빈고쇼바라]] 방면
|-
! '''반대 측'''
| <span style="color:#947eb9">■</span> 게이비 선
| 하행
| [[시와구치역|시와구치]] {{·}} [[히로시마역|히로시마]] 방면
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제54호선 (일본)|국도 제54호선]]
* [[고노 강]]

== 역사 ==
* [[1915년]]
** [[4월 28일]] : 게이비 철도 개업과 동시에 이 노선의 종착역으로서 설치.
** [[6월 1일]] : 게이비 철도가 이 역으로부터 미요시 역 (현 · 니시미요시 역)까지 노선 연장, 도중역이 된다.
* [[1937년]] [[7월 1일]] : 게이비 철도 매수에 의해 국유화, [[일본국유철도]] 게이비 선의 역이 된다.
* [[1983년]] [[3월 8일]] : 무인역화.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[서일본 여객철도]]가 승계.
* [[2009년]] : 간이위탁 해제.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]] [[게이비 선]]
|종별 = <span style="color:#947eb9">■</span> 게이비 선
|전역 = [[니시미요시역|니시미요시]]
|전방면 = [[니미역|니미]] 방면
|전색 = #947eb9
|후역 = [[가미카와다치역|가미카와다치]]
|후방면 = [[히로시마역|히로시마]] 방면
|후색 = #947eb9
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{게이비 선}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:히로시마현의 철도역]]
[[분류:1915년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:미요시시 (히로시마현)의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{CFL 팀 정보
| 색1 = #FFFFFF
| 색2 = #0D2D56
| 이름 = 토론토 아고노츠
| 디비전 = 이스트 디비전
| 설립연도 = 1873년
| 해체연도 =
| 역사 = '''토론토 아고노츠'''<br />(1873년~현재)
| 경기장 = [[BMO 필드]] 
| 연고지 = [[온타리오주]] [[토론토]]
| 구단주 = 데이비드 브레일리
| 단장 = 짐 베이커  
| 감독 = 스캇 밀라노비치 
| 디비전 우승 = 23회 (1911, 1912, 1914, 1920, 1921, 1922, 1933, 1937, 1938, 1945, 1946, 1947, 1950, 1952, 1971, 1982, 1983, 1987, 1991, 1996, 1997, 2004, 2012)
| 그레이 컵 우승 = 16회 (1914, 1921, 1933, 1937, 1938, 1945, 1946, 1947, 1950, 1952, 1983, 1991, 1996, 1997, 2004, 2012)
| 영구 결번 = 22, 31, 55, 60
}}

'''토론토 아고노츠'''(Toronto Argonauts)는 [[캐나다]] [[온타리오주]] [[토론토]]를 연고지로 하는 [[캐나디안 풋볼 리그|CFL]]의 이스트 디비전 소속팀이다.

{{CFL}}
{{전거 통제}}
{{토막글|미식축구}}

[[분류:캐나디안 풋볼 리그 팀]]
[[분류:1873년 설립된 스포츠 클럽]]
[[분류:토론토의 스포츠]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{음악 그룹 정보
|이름       = {{lang|en|Stargate}}<br />스타게이트
|로고       = 
|그림       = 
|설명       = 
|국가       = {{국기나라|노르웨이}}
|출신 지역  = {{국기나라|노르웨이}} [[트론헤임]]
|다른 이름  = 
|직업       = [[음악 프로듀서]], [[송라이터]]
|장르       = {{Flat list| 
* [[컨템퍼러리 알앤비|R&B]]
* [[팝 음악|팝]]
* [[힙합 음악|힙합]]
* [[댄스 팝]]
* [[유로팝]]<ref name="Elektro Daily">{{웹 인용|url=http://www.elektrodaily.com/2012/01/rolling-stone-declares-edm-producers-of-the-moment/|title=Rolling Stone Declares "EDM" Producers of the Moment - Elektro|work=Elektro Daily|accessdate=27 September 2014|archive-date=2014-08-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20140821211605/http://www.elektrodaily.com/2012/01/rolling-stone-declares-edm-producers-of-the-moment/}}</ref><ref name="Stargate">{{웹 인용|url=http://www.rollingstone.com/music/pictures/the-dance-music-producers-of-the-moment-20111227/stargate-0880642|title=Stargate|work=Rolling Stone|accessdate=27 September 2014}}</ref>
}}
|활동 시기  = [[1997년]] ~ 현재
|레이블     =[[데프 잼 레코딩스|데프 잼]], [[락 네이션]], 스타락
|관련 활동  = [[베니 블랑코]], [[니요]], [[리한나]], [[마이클 잭슨]]
|웹사이트   = [http://www.discogs.com/artist/79704-StarGate-2 디스코그래피]
|구성원     = Mikkel Storleer Eriksen<br />Tor Erik Hermansen
|전구성원   = Hallgeir Rustan
}}

'''스타게이트''' (Stargate)는 "토르 에리크 헤르만센 (Tor Erik Hermansen)" (1972년 10월 14일 출생)과 "미켈 스톨리어 에릭센 (Mikkel Storleer Eriksen)" (1972년 출생)으로 구성된 [[노르웨이]] [[트론헤임]] 출신의 [[음악 프로듀서|음악 프로듀싱]] 팀이다.

그들은 미국 [[음악 산업|음반 산업]]계에 2006년 처음 발을 들였으며, [[니요]]의 [[빌보드 핫 100]] 1위 싱글 [[So Sick]]을 프로듀싱 하면서 이름을 알렸다. 후에 [[비욘세 놀스]]의 [[Irreplaceable]], [[리한나]]의 [[What's My Name? (리한나의 노래)|What's My Name?]]과 [[S&M (노래)|S&M]] 등 유명한 노래의 프로듀싱을 맡았다.

== 프로덕션 디스코그래피 ==
{{빈 문단}}

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
* [http://www.discogs.com/artist/79704-StarGate-2 디스코그래피] - [[디스코그스]]

{{전거 통제}}

[[분류:1997년 결성된 음악 그룹]]
[[분류:노르웨이의 음악 프로듀서]]
[[분류:2인조 음악 그룹]]
[[분류:노르웨이의 음악 그룹]]
[[분류:노르웨이의 팝 음악 그룹]]
[[분류:락 네이션 음악가]]
[[분류:레코드 프로덕션 팀]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{CFL 팀 정보
| 색1 = #FFFFFF
| 색2 = #F78F1E
| 이름 = BC 라이언스
| 디비전 = 웨스트 디비전
| 설립연도 = 1954년
| 해체연도 =
| 역사 = '''BC 라이언스'''<br />(1954년~현재)
| 경기장 = [[BC 플레이스]]
| 연고지 = [[브리티시컬럼비아주]] [[벤쿠버]]
| 구단주 = 데이비드 브레일리
| 단장 = 월리 보노
| 감독 = 월리 보노
| 디비전 우승 = 10회 (1963, 1964, 1983, 1985, 1988, 1994, 2000, 2004, 2006, 2011)
| 그레이 컵 우승 = 6회 (1964, 1985, 1994, 2000, 2006, 2011)
| 영구 결번 = 5, 15, 22, 30, 38, 52, 60, 75, 81, 97
}}

'''BC 라이언스'''(BC Lions)는 [[캐나다]] [[브리티시컬럼비아주]] [[벤쿠버]]를 연고지로 하는 [[캐나디안 풋볼 리그|CFL]]의 웨스트 디비전 소속팀이다.

== 같이 보기 ==
* [[캐나디안 풋볼]]
== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}

{{CFL}}

{{전거 통제}}
{{토막글|미식축구}}

[[분류:캐나디안 풋볼 리그 팀]]
[[분류:1954년 설립된 스포츠 클럽]]
[[분류:밴쿠버의 스포츠]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{CFL 팀 정보
| 색1 = #FFFFFF
| 색2 = #cc092f
| 이름 = 캘거리 스탬피더스
| 디비전 = 웨스트 디비전
| 설립연도 = 1935년
| 해체연도 =
| 역사 = 캘거리 브롱스<br />(1935년~1944년)<br />'''캘거리 스탬피더스'''<br />(1945년~현재)
| 경기장 = [[맥마흔 스타디움]] 
| 연고지 = [[앨버타주]] [[캘거리]]
| 구단주 = 캘거리 스포츠 앤 엔터테인먼트
| 단장 = 존 허프나겔  
| 감독 = 데이브 디킨슨
| 디비전 우승 = 14회 (1948, 1949, 1968, 1970, 1971, 1991, 1992, 1995, 1998, 1999, 2001, 2008, 2012, 2014)
| 그레이 컵 우승 = 7회 (1948, 1971, 1992, 1998, 2001, 2008, 2014)
| 영구 결번 = 5, 10, 13, 18, 22, 55, 67, 75
}}

[[파일:Calgary Stampeders training camp 2006.jpg|thumb]]
'''캘거리 스탬피더스'''(Calgary Stampeders)는 [[캐나다]] [[앨버타주]] [[캘거리]]를 연고지로 하는 [[캐나디안 풋볼 리그|CFL]]의 웨스트 디비전 소속팀이다.

{{CFL}}
{{토막글|미식축구}}

[[분류:캐나디안 풋볼 리그 팀]]
[[분류:1935년 설립된 스포츠 클럽]]
[[분류:캘거리의 스포츠]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{CFL 팀 정보
| 색1 = #f7bd30
| 색2 = #183118
| 이름 = 에드먼턴 엘크스
| 디비전 = 웨스트 디비전
| 설립연도 = 1949년
| 해체연도 =
| 역사 = 에드먼턴 에스키모스<br />(1949년~2020년)<br />에드먼턴 풋볼팀<br />(2020년~2021년)<br />'''에드먼턴 엘크스'''<br />(2021년~현재)
| 경기장 = [[코먼웰스 스타디움]] 
| 연고지 = [[앨버타주]] [[에드먼턴]]
| 구단주 = 퍼블릭 컴퍼니
| 단장 = 에드 허비   
| 감독 = 제이슨 마스
| 디비전 우승 = 23회 (1952, 1954, 1955, 1956, 1960, 1973, 1974, 1975, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1986, 1987, 1990, 1993, 1996, 2002, 2003, 2005, 2015)
| 그레이 컵 우승 = 14회 (1954, 1955, 1956, 1975, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1987, 1993, 2003, 2005, 2015)
| 영구 결번 = -
}}

'''에드먼턴 엘크스'''(Edmonton Elks)는 [[캐나다]] [[앨버타주]] [[에드먼턴]]을 연고지로 하는 [[캐나디안 풋볼 리그|CFL]]의 웨스트 디비전 소속팀이다.
== 같이 보기 ==
* [[캐나디안 풋볼]]

{{CFL}}
{{토막글|미식축구}}

[[분류:캐나디안 풋볼 리그 팀]]
[[분류:1949년 설립된 스포츠 클럽]]
[[분류:에드먼턴의 스포츠]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{CFL 팀 정보
| 색1 = #FFFFFF
| 색2 = #028350
| 이름 = 서스캐처원 러프라이더스
| 디비전 = 웨스트 디비전
| 설립연도 = 1910년
| 해체연도 =
| 역사 = 리자이나 럭비 클럽<br />(1910년~1923년)<br />리자이나 러프라이더스<br /> (1924년~1947년)<br />'''서스캐처원 러프라이더스'''<br />(1948년~현재)
| 경기장 = [[모자이크 스타디움 앳 테일러 필드]] 
| 연고지 = [[서스캐처원주]] [[리자이나]]
| 구단주 = 퍼블릭 컴퍼니
| 단장 = 크리스 존스 
| 감독 = 크리스 존스
| 디비전 우승 = 19회 (1923, 1928, 1929, 1930, 1931, 1932, 1934, 1951, 1966, 1967, 1969, 1972, 1976, 1989, 1997, 2007, 2009, 2010, 2013)
| 그레이 컵 우승 = 4회 (1966, 1989, 2007, 2013)
| 영구 결번 = 23, 34, 36, 40, 44, 55, 56, 73
}}

'''서스캐처원 러프라이더스'''(Saskatchewan Roughriders)는 [[캐나다]] [[서스캐처원주]] [[리자이나]]를 연고지로 하는 [[캐나디안 풋볼 리그|CFL]]의 웨스트 디비전 소속팀이다.

{{CFL}}
{{전거 통제}}
{{토막글|미식축구}}

[[분류:캐나디안 풋볼 리그 팀]]
[[분류:1910년 설립된 스포츠단]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 가미카와다치
|배경색 = {{JR 노선색|W}}
|그림 = Kamikawatachi2011.10.29.jpg
|그림설명 = 가미카와다치 역
|소재지 = {{JPN}} [[히로시마현]] [[미요시시 (히로시마현)|미요시시]]
|좌표 = {{좌표|34.433134|132.47554|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1915년]] [[4월 28일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[서일본 여객철도]]
|승강장 = 1면 1선
|노선1 = <span style="color:#947eb9;">■</span> [[게이비 선]]
|영업거리1 = [[빗추코지로역|빗추코지로]] 기점 102.2km <br /> [[니미역|니미]]로부터 108.6km
|전역1 = [[시와치역|시와치]]
|전거리1 = 2.6
|후역1 = [[고타치역|고타치]]
|후거리1 = 4.3
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''가미카와다치역'''({{llang|ja|上川立駅}})은 [[일본]] [[히로시마현]] [[미요시시 (히로시마현)|미요시시]]에 위치한 [[서일본 여객철도]] [[게이비 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 역 주변 ==
* [[국도 제54호선 (일본)|국도 제54호선]]
* [[고노 강]]

== 역사 ==
* [[1915년]] [[4월 28일]] : 게이비 철도 개업과 동시에 '''가와다치역'''으로서 개업.
* [[1937년]] [[7월 1일]] : 게이비 철도 매수에 의해 국유화. 동시에 '''가미카와다치역'''으로 개칭.
* [[1971년]] [[12월 20일]] : 무인역화.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[서일본 여객철도]]가 승계.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]] [[게이비 선]]
|종별 = <span style="color:#947eb9">■</span> 게이비 선
|전역 = [[시와치역|시와치]]
|전방면 = [[니미역|니미]] 방면
|전색 = #947eb9
|후역 = [[고타치역|고타치]]
|후방면 = [[히로시마역|히로시마]] 방면
|후색 = #947eb9
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{게이비 선}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:히로시마현의 철도역]]
[[분류:1915년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:미요시시 (히로시마현)의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''대선건조의 금'''({{llang|ja|大船建造の禁|오오부네켄조우노킨}})은 [[에도 시대]] 초기에 나온 [[다이묘]] 통제 법령 중 하나이다. [[1635년]] 6월 제정된 《[[무가제법도]]》 제17조의 ‘500석 이상의 배를 정지할 것’에서 나온 것으로 흔히 '''대선건조금지령'''(大船建造禁止令)이라고 칭해진다.

== 개요 ==
[[파일:Atakebune2.jpg|섬네일|아타케부네]]
대선건조의 금이 제정된 것은 [[에도 막부]]가 창설된 지 얼마되지 않는 [[1609년]] 게이초 14년 9월이며, 장군은 제2대 쇼군 [[도쿠가와 히데타다]]였다. (그러나 실질적으로 계획한 이는 초대 장군으로 당시 중진의 지위에 있었던 [[도쿠가와 이에야스]]였다.) 이 금령은 히데타다 측의 문서에 이에야스 측이 문서를 보완하는 형태로 2번 발령되어 서쪽 지방 다이묘를 목표로 한 것이며, 500석 이상의 군함과 상선을 몰수하고 수군 능력을 제한했다. 그러나 대상은 연안 항해를 기본으로 하는 화선과 군선으로 전용가능한 상선도 대상으로 하고 있었지만, 한편 500석 이상의 선박 이라고 해도 원양 항해를 전제로 하는 주인선은 제외되었다. 대상이 된 다이묘와 선박은 다음과 같다.
* [[이케다 데루마사]] (하리마 히메지) 대[[아타케부네]] 1척 (紀伊丸)
* 모리 히데나라 (나가토, 하기)
* [[하치쓰카 요시시게]] (아와 도쿠시마) 아타케부네 2척
* [[이코마 가즈마사]] (사누키 다카마쓰)
* 도미타 노부다카 (이요, 우와 지마)
* [[가토 요시아키]] (이요 마츠야마)
* 야마우치 야스토요 (도사 고치)
* [[호소카와 다다오키]] (부젠 오구라)
* 이나바 노리미치 (분고 우스) 1척 (큰 배)
* [[구로다 나가마사]] (지쿠젠, 후쿠오카) 1척 (伊勢丸)
* [[데라자와 히로타카]] (히 당진) 1척 (18단 정도의 배)
* [[나베시마 기쓰시게]] (히 사가) 아타케부네 (척수 불명, 伊勢船)
* [[시마즈 이에히사]] (사쓰마 가고시마) 해당 선박 없음

[[1625년]]에 오하마 미쓰타카가 후쿠오카 번에 구로다 다다유키를 금령 위반으로 고발했다. 이것은 호오마루(鳳凰丸)이며, 검사가 파견되어 500석 이하로 판명되어 처벌은 없었다.

=== 간에이 12년의 대선 건조 금지 ===
[[1635년]] 6월 [[무가제법도]]가 제정되어 그 제17조에서 500석 이상의 선박이 전국적으로 금지되었다. 이 제한은 상선과 원양 항해를 하는 배는 포함되지 않았지만, 입법 취지가 세세하게 전해지지 않았기 때문에 상선이 제한된 경우도 있었다.

=== 간에이 15년의 대선 건조 금지 ===
[[간에이]] 12년의 시행에 혼란이 보였기 때문에 간에이 15년 개정으로 제한 대상이 군선인 것으로 명시되도록 개정되었다. 이처럼 [[아타케부네]]로 대표되는 내항 형의 대형 군선은 폐지되고 (제번에 의한 운용 선박 포함) 내항 형과 외항 형의 상선은 허용되었다.

=== 이후의 법령 ===
이후에도 무가제법도는 개정되어 대선건조의 금 제한은 변화해 갔다.
* [[1635년]] ([[간에이]] 12년) :
* [[1663년]] ([[간분]] 2년) : 500석 이상의 배를 정지하고, 화물선 등은 제외
* [[1783년]] ([[덴나]] 3년) : 화물선 외 큰 배는 이전의 법령과 같이 정지
* [[1710년]] ([[호에이]] 7년) : 화물선 외 500두 이상의 큰 배를 건조하는 것

== 문제점 ==
[[파일:Ueno junks.jpg|섬네일|에도시대 말기인 1860년대 베자이 선]]
에도 시대 초기에는 상업이 발달되지 않았기 때문에, 이 금지령은 여전히 좋았다. 그러나 중기가 되면서 상업이 발달하고 더 많은 항로도 개발되었기 때문에 선박에 의한 수송이 매우 중요 해졌다. 이 때문에 막부도 상선을 위해 규정을 철회하고 내항선인 베자이 선(弁才船)이 운송의 주류가 된다.

서쪽 지방 영주가 가진 수군 능력도 저하되었고, 참근교대(参勤交代) 때 영주가 사용한 어좌선 등은 [[세키부네]]이며 전국 시대의 수군에 비교하면 거리가 먼 것이었다.

== 금지령 폐지 ==
에도 시대 후기가 되면 일본 연안에 [[미국]], [[영국]], [[러시아]] 등 서양 제국의 군선이 나타나 막부나 여러 번의 위협이 된다. 그러나 대선 건조의 금지령으로 수군 힘을 거의 보유하고 있지 않기 때문에, 대처할 방법이 없었다.

[[덴포의 개혁]]이 시작되면서 [[사쿠마 쇼잔]]이 노중인 [[사나다 이키쓰라]]에게 대선 건조 금지령 철폐와 서양식 수군 역량 강화를 제언했다. [[미토번]]주, [[도쿠가와 나리아키]] 등도 노중 수좌, [[아베 마사히로]]에게 금지령 철폐를 요구하기도 한다.

[[1853년]] [[가에이]] 6년 6월에 미국의 [[매튜 페리]]가 [[흑선 내항|흑선을 이끌고 내항]]했다. 단번에 세정 불안이 높아지자 아베 마사히로도 막부 수군의 설립과 강화의 필요성을 깨닫고 [[안세이 개혁]]의 일환으로 금지령을 철폐했다. 이는 막부를 비롯해 [[사쓰마번]]과 [[우와지마번]], [[사가번]], [[미토번]] 등의 웅번에서는 서양식 해군이 발견해 나가게 된다.

그러나 가에이의 금지령 철폐는 어디까지나 군선을 중요시 한 것이며, 상인이 서양 상선을 소유할 수 있도록 허용된 것은 [[1861년]] 분큐 원년이 되어서였다.

== 같이 보기 ==
* [[흑선 내항]]

[[분류:에도 시대의 정치]]
[[분류:막부해군]]
[[분류:1609년 일본]]
[[분류:1635년 일본]]
[[분류:도쿠가와 이에야스]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 고타치
|배경색 = {{JR 노선색|W}}
|그림 = Kotachi2011.10.29.jpg
|그림설명 = 고타치 역
|소재지 = {{JPN}} [[히로시마현]] [[아키타카타시]]
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|개업일 = [[1915년]] [[4월 28일]]
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|승강장 = 1면 2선
|노선1 = <span style="color:#947eb9;">■</span> [[게이비 선]]
|영업거리1 = [[빗추코지로역|빗추코지로]] 기점 106.5km <br /> [[니미역|니미]]로부터 112.9km
|전역1 = [[가미카와다치역|가미카와다치]]
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|후거리1 = 3.4
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''고타치역'''({{llang|ja|甲立駅}}은 [[일본]] [[히로시마현]] [[아키타카타시]]에 위치한 [[서일본 여객철도]] [[게이비 선]]의 [[철도역]]이다. [[섬식 승강장]] 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1 (역사 측)'''
| <span style="color:#947eb9">■</span> 게이비 선
| 상행
| [[미요시 역 (히로시마 현)|미요시]] {{·}} [[빈고쇼바라역|빈고쇼바라]] 방면
|-
! '''2 (반대 측)'''
| <span style="color:#947eb9">■</span> 게이비 선
| 하행
| [[시와구치역|시와구치]] {{·}} [[히로시마역|히로시마]] 방면
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제54호선 (일본)|국도 제54호선]]
* 아키타카타 시청 고타치 지소
* [[고노 강]]

== 역사 ==
* [[1915년]] [[4월 28일]] : 게이비 철도 개업과 동시에 설치.
* [[1937년]] [[7월 1일]] : 게이비 철도 매수에 의해 국유화. [[일본국유철도]] 게이비 선의 역이 된다.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[서일본 여객철도]]가 승계.
* [[1996년]] [[9월]] : 현재의 역사가 준공.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]] [[게이비 선]]
|종별 = <span style="color:orange">■</span> 쾌속 '미요시 라이너'
|전역 = [[미요시 역 (히로시마 현)|미요시]]
|전방면 = 미요시 방면
|전색 = #947eb9
|후역 = [[무카이하라역|무카이하라]]
|후방면 = [[히로시마역|히로시마]] 방면
|후색 = #947eb9
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:gray">■</span> 보통
|전역 = [[가미카와다치역|가미카와다치]]
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|후색 = #947eb9
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{게이비 선}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:히로시마현의 철도역]]
[[분류:1915년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:아키타카타시의 건축물]]
[[분류:아키타카타시의 교통]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
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|그림 = 吉田口駅駅舎.JPG
|그림설명 = 요시다구치 역
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|개업일 = [[1915년]] [[4월 28일]]
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|관할 = [[서일본 여객철도]]
|승강장 = 1면 2선
|노선1 = <span style="color:#947eb9;">■</span> [[게이비 선]]
|영업거리1 = [[빗추코지로역|빗추코지로]] 기점 109.9km <br /> [[니미역|니미]]로부터 116.3km
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|비고 = 
|주석 = 
}}
'''요시다구치역'''({{llang|ja|吉田口駅}})은 [[일본]] [[히로시마현]] [[아키타카타시]]에 위치한 [[서일본 여객철도]] [[게이비 선]]의 [[철도역]]이다. [[섬식 승강장]] 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1 (역사 측)'''
| <span style="color:#947eb9">■</span> 게이비 선
| 상행
| [[고타치역|고타치]] {{·}} [[미요시 역 (히로시마 현)|미요시]] 방면
|-
! '''2 (반대 측)'''
| <span style="color:#947eb9">■</span> 게이비 선
| 하행
| [[시와구치역|시와구치]] {{·}} [[히로시마역|히로시마]] 방면
|}

== 역 주변 ==
* [[요시다코리야마 성]] 터
* 아키타카타 시청

== 역사 ==
* [[1915년]] [[4월 28일]] : 게이비 철도 개업과 동시에 설치.
* [[1937년]] [[7월 1일]] : 게이비 철도 매수에 의해 국유화. [[일본국유철도]] 게이비 선의 역이 된다.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[서일본 여객철도]]가 승계.
* [[1992년]] [[11월]] : 현재의 역사가 준공.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]] [[게이비 선]]
|종별 = <span style="color:#947eb9">■</span> 게이비 선
|전역 = [[고타치역|고타치]]
|전방면 = [[니미역|니미]] 방면
|전색 = #947eb9
|후역 = [[무카이하라역|무카이하라]]
|후방면 = [[히로시마역|히로시마]] 방면
|후색 = #947eb9
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{게이비 선}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:히로시마현의 철도역]]
[[분류:1915년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:아키타카타시의 건축물]]
[[분류:아키타카타시의 교통]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{CFL 팀 정보
| 색1 = #D4AF37
| 색2 = #003153
| 이름 = 위니펙 블루 보머스
| 디비전 = 웨스트 디비전
| 설립연도 = 1930년
| 해체연도 =
| 역사 = 위니펙스<br />(1930년~1935년)<br />'''위니펙 블루 보머스'''<br />(1936년~현재)
| 경기장 = [[인베스터스 그룹 필드]]
| 연고지 = [[매니토바주]] [[위니펙]]
| 구단주 = 퍼블릭 컴퍼니
| 단장 = 카일 월터스
| 감독 = 마이크 오쉐어
| 디비전 우승 = 33회 (1935, 1937, 1938, 1939, 1937, 1945, 1946, 1947, 1950,1953, 1957,1958, 1959, 1961, 1962, 1965, 1984, 1988, 1990, 1992, 1993, 2001, 2007, 2011)
| 그레이 컵 우승 = 10회 (1935, 1939, 1941, 1958, 1959, 1961, 1962, 1984, 1988, 1990)
| 영구 결번 = -
}}

[[파일:BlueBombersgame.jpg|thumb]]
'''위니펙 블루 보머스'''(Winnipeg Blue Bombers)는 [[캐나다]] [[매니토바주]] [[위니펙]]을 연고지로 하는 [[캐나디안 풋볼 리그|CFL]]의 웨스트 디비전 소속팀이다.
== 같이 보기 ==
* [[캐나디안 풋볼]]

{{CFL}}
{{위키공용분류}}
{{전거 통제}}
{{토막글|미식축구}}

[[분류:캐나디안 풋볼 리그 팀]]
[[분류:1930년 설립된 스포츠 클럽]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 무카이하라
|배경색 = {{JR 노선색|W}}
|그림 = Mukaihara-ste2013.jpg
|그림설명 = 무카이하라 역
|소재지 = {{JPN}} [[히로시마현]] [[아키타카타시]]
|좌표 = {{좌표|34.365477|132.431158|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1915년]] [[4월 28일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[서일본 여객철도]]
|승강장 = 1면 2선
|노선1 = <span style="color:#947eb9;">■</span> [[게이비 선]]
|영업거리1 = [[빗추코지로역|빗추코지로]] 기점 116.1km <br /> [[니미역|니미]]로부터 122.5km
|전역1 = [[요시다구치역|요시다구치]]
|전거리1 = 6.2
|후역1 = [[이바라이치역|이바라이치]]
|후거리1 = 5.9
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''무카이하라역'''({{llang|ja|向原駅}})은 [[일본]] [[히로시마현]] [[아키타카타시]]에 위치한 [[서일본 여객철도]] [[게이비 선]]의 [[철도역]]이다. [[섬식 승강장]] 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1 (역사 측)'''
| <span style="color:#947eb9">■</span> 게이비 선
| 상행
| [[고타치역|고타치]] {{·}} [[미요시 역 (히로시마 현)|미요시]] 방면
|-
! '''2 (반대 측)'''
| <span style="color:#947eb9">■</span> 게이비 선
| 하행
| [[시와구치역|시와구치]] {{·}} [[히로시마역|히로시마]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
* [[2007년]]도 : 353명

== 역 주변 ==
* 아키타카타 시청 무카이하라 지소

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]] [[게이비 선]]
|종별 = <span style="color:orange">■</span> 쾌속 '미요시 라이너'
|전역 = [[고타치역|고타치]]
|전방면 = [[미요시 역 (히로시마 현)|미요시]] 방면
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|후역 = [[시와구치역|시와구치]]
|후방면 = [[히로시마역|히로시마]] 방면
|후색 = #947eb9
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:gray">■</span> 보통
|전역 = [[요시다구치역|요시다다치]]
|전방면 = [[니미역|니미]] 방면
|전색 = #947eb9
|후역 = [[이바라이치역|이바라이치]]
|후방면 = 히로시마 방면
|후색 = #947eb9
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{게이비 선}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:히로시마현의 철도역]]
[[분류:1915년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:아키타카타시의 건축물]]
[[분류:아키타카타시의 교통]]
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[[파일:MorrisonShip.jpg|섬네일|300px|미국 상선 모리슨 호]]
'''모리슨 호 사건'''({{llang|ja|モリソン号事件}}, Morrison Incident)은 [[1837년]](덴포 8년) 일본인 표류민(오토키치 등 7 명)을 태운 미국 상선 모리슨 호를 일본 측 포대가 포격한 사건이다.

== 개요 ==
[[가고시마 만]], [[우라가]] 앞바다에 나타난 미국의 상선 ‘모리슨 호’(Morrison)에 대해 [[사쓰마번]] [[우라가 봉행]]이 〈[[이국선 타격령]]〉에 따라 포격을 했다. ([[에도 만]]에 포격을 명령받은 것은 오다와라 번 그리고 가와고에 번이다.)

그러나 이 모리슨 호에는 [[마카오]]에서 보호하고 있던 일본인 표류민 오토키치, 쇼조, 주사부로 등 7명이 타고 있으며, 모리슨 호는 이 일본인 표류민 송환과 통상, 포교를 위해 내항했던 것이 1년 후에 나타나 이국선 타격령에 대한 비판이 강해졌다.

또한 모리슨 호는 비무장이었으며, 당시는 영국 군함으로 오인하고 있었다. [[1808년]] [[나가사키]]에서 영국 군함이 일으킨 ‘[[페이튼 호 사건]]’ 이후 [[이국선 타격령]]이 제정되어 있었다.

나중에 《신기론》(慎機論)을 저술한 [[와타나베 카잔]], 《무진몽물어》(戊戌夢物語, 무진년 꿈 같은 얘기)를 저술한 [[타카노 초에이]] 등이 막부의 대외 정책을 비판한 혐의로 체포되는 ‘[[반샤의 옥]]’이 일어난다.

== 같이 보기 ==
* [[이국선 타격령]]
* [[반샤의 옥]]

== 참고 문헌 ==
* 田中弘之　『「蛮社の獄」のすべて』 (吉川弘文館, 2011년)
{{전거 통제}}

[[분류:에도 시대의 사건]]
[[분류:에도 시대의 대외 관계]]
[[분류:미국-일본 관계]]
[[분류:사쓰마국]]
[[분류:사가미국]]
[[분류:1837년 일본]]
[[분류:1837년 해양 사고]]
[[분류:표류자]]
[[분류:일본의 기독교사]]