blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{HTML}}
'''캔버스 요소'''(canvas element)는 [[HTML5]]의 일부로서 2차원 모양과 [[비트맵]] 그림의 [[스크립트 언어|스크립트 작성이 가능한]] 동적 [[렌더링]]을 허용한다. [[비트맵]]을 업데이트하는 낮은 수준의 절차적 모델이며 [[씬 그래프]]가 내장되어 있지 않다.

== 역사 ==
캔버스는 [[애플]]이 자사의 [[macOS]] [[웹킷]] 구성 요소 안에 사용할 목적으로 2004년에 처음 도입하였으며,<ref>{{웹 인용| url=http://ln.hixie.ch/?start=1089635050&count=1 | author=Ian Hixie | title=Extending HTML | date=2004-07-12 | accessdate=2011-06-13 }}</ref> [[대시보드]] 위젯과 [[사파리 (웹 브라우저)|사파리]] 브라우저와 같은 응용 프로그램들의 기능을 강화하는데 사용되었다. 나중에 2005년에 버전 1.8의 [[게코]] 브라우저에 채택되었으며,<ref>{{웹 인용 | url=https://developer.mozilla.org/en/DOM/HTMLCanvasElement | author=Mozilla Developer Connection | title=HTMLCanvasElement | accessdate=2011-06-13 | 보존url=https://web.archive.org/web/20110604062413/https://developer.mozilla.org/en/DOM/HTMLCanvasElement | 보존날짜=2011-06-04 | url-status=dead }}</ref> [[오페라 (웹 브라우저)|오페라]]에는 2006년 채택되었고,<ref>{{웹 인용 |url=http://www.opera.com/docs/changelogs/windows/900/ |제목=Opera 9.0 changelog |확인날짜=2018-02-22 |보존url=https://archive.today/20120910/http://www.opera.com/docs/changelogs/windows/900/ |보존날짜=2012-09-10 |url-status=dead }}</ref> 차세대 웹 기술의 신규 제안 사양으로 [[WHATWG]]에 의해 표준화되었다.

== 예 ==
다음의 코드는 캔버스 요소를 HTML 문서에서 만든다:
<syntaxhighlight lang=html5>
<canvas id="example" width="200" height="200">
브라우저가 HTML5 캔버스를 지원하지 않으면 이 문구가 표시됩니다.
</canvas>
</syntaxhighlight>

자바스크립트를 사용하여 캔버스를 그릴 수 있다:
<syntaxhighlight lang=javascript>
var example = document.getElementById('example');
var context = example.getContext('2d');
context.fillStyle = 'red';
context.fillRect(30, 30, 50, 50);
</syntaxhighlight>

이 코드는 화면에 빨간 사각형을 그린다.

캔버스 API는 캔버스 컨텍스트의 모든 속성을 저장하고 복원하기 위해 <code>save()</code>와 <code>restore()</code>도 제공한다.

== 브라우저 지원 ==
현재 버전의 [[모질라 파이어폭스]], [[구글 크롬]], [[인터넷 익스플로러]], [[사파리 (웹 브라우저)|사파리]], [[캉커러]], [[오페라 (웹 브라우저)|오페라]]<ref>{{웹 인용|url=http://dev.opera.com/articles/view/svg-or-canvas-choosing-between-the-two/|title=SVG or Canvas? Сhoosing between the two|last=Sucan|first=Mihai|date=4 Feb 2010|publisher=[[Opera Software]]|accessdate=3 May 2010|보존url=https://web.archive.org/web/20100623002104/http://dev.opera.com/articles/view/svg-or-canvas-choosing-between-the-two/|보존날짜=2010-06-23|url-status=dead}}</ref>, [[마이크로소프트 에지]]에 의해 지원된다.<ref>{{웹 인용|url=https://docs.microsoft.com/en-us/microsoft-edge/dev-guide/graphics/canvas|title=Canvas, Microsoft Edge documentation}}</ref>

== 같이 보기 ==
* [[디스플레이 포스트스크립트]]
* [[그래픽 장치 인터페이스]](GDI+)
* [[WebGL]]

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{인용|url=http://www.w3.org/TR/html5/scripting-1.html#the-canvas-element |title=The <code>canvas</code> element |publisher=[[W3C]] |date=2014-10-28 |accessdate=2015-01-09}}
* {{인용|url=http://www.w3.org/TR/2dcontext/ |title=HTML Canvas 2D Context |publisher=[[W3C]] |date=2014-08-21 |accessdate=2015-01-09}}
* [https://web.archive.org/web/20090427053125/http://www.whatwg.org/specs/web-apps/current-work/multipage/the-canvas-element.html Canvas description in WHATWG Web Applications draft specifications]

{{웹 인터페이스}}

[[분류:HTML 태그]]
[[분류:HTML5]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{정확한 제목|{{JIS2004 글꼴|&#12787;}}}}
{{가나 정보
|가타카나 자원=ト의 스테가나
|가타카나(유니코드)=31F3
|가타카나(JIS)=1-6-81
|아이누어=xto
|언어=ain
}}
'''{{JIS2004 글꼴|&#12787;;}}'''는 [[스테가나|코가키]] [[가타카나]] [[と|ト]]이며 [[아이누어]]에 사용되는 [[가나 (문자)|가나]]의 하나이다. 근대 이후에 사용되게 된 문자이지만 오늘날에 있어서는 코가키 가타카나인 [[シ (스테가나)|ッ]]가 사용되는 일이 많기 때문에 일반적인 표기 방법이 아니다. 보통은 [[일본어]]에서는 사용되지 않는다.

앞의 음과 짝을 지어서 1[[모라 (언어학)|모라]]를 형성한다. ‘ト’의 발음과 다르며 ト를 발음할지 안할지([[불파음|내파음]]) 정도의 숨이 새는 경우에 사용되며 음절 마지막인 ‘t’의 발음이 된다. 아이누어의 경우에는 ‘개음절의 음절 끝 자음 T’가 된다。

영어의 ‘{{Lang|en|let}}’의 끝 부분의 발음에 가까운 발음이다.

== {{JIS2004 글꼴|&#12787;}}에 관한 여러 사항 ==
* 아이누어에 대응하는 목적으로 JIS X 0213에 추가된 가나의 하나이다.
* [[각본|각본의 동작 및 행동 지시를 나타내는 ト書き]]를 할 때 처음의 ト로 {{JIS2004 글꼴|&#12787;}}이 사용되기도 한다.

== 같이 보기 ==
* [[と]]
* [[아이누어]]

{{위키낱말사전|ㇳ}}
{{토막글|문자}}

[[분류:가나 (문자)|と]]
[[분류:아이누어|と]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{전쟁 정보
| 분쟁         = 친수라 전투
| 전체         = [[7년 전쟁]]
| 그림         = 
| 설명         = 
| 날짜         = [[1759년]] [[11월 24일]] ~ [[11월 25일]]
| 장소         = [[벵골]] 친수라
| 좌표         = 
| 지도         = 
| 지도크기     = 
| 지도설명     = 
| 대체지도설명 = 
| 결과         = 영국의 승리
| 교전국1      = [[파일:Flag of the British East India Company (1707).svg|23px]] [[영국 동인도 회사]]
| 교전국2      = [[파일:Flag of the Dutch East India Company.svg|23px]] [[네덜란드 동인도 회사]]
| 교전국3      = [[벵골 수바]]
| 지휘관1      = 프란시스 포드 대령
| 지휘관2      = 장 밥티스테 루셀 대령
| 지휘관3      = 미르 자파르
| 병력1        = 300명 유럽 보병<br />
800명 지방군 보병<br />
50 유럽 기병<br />
200 지방군 기병<br />
3척 해군 함선
| 병력2        = 150명 유럽 보병<br />
300명 지방군 보병<br />
700명 유럽 병력<br />
800명 말레이 병력
| 병력3        = 100명 기병
| 사상자1      = 불명
| 사상자2      = 320명 사망<br />
300명 부상<br />
550명 포로<br />
6척 항복<br />1척 침몰
| 사상자3      = 불명
| 기타         = 
| 전역상자     = 
}}
'''친수라 전투'''(Battle of Chinsurah) 또는 '''비데라 전'''투( Battle of Biderra)는 [[7년 전쟁]] 시기인 [[1759년]] [[11월 25일]]에 [[인도]]의 친수라 근처에서 벌어진 전투이다. [[영국 동인도 회사]]의 주력 부대였던 영국 군대과 영국군을 축출하기 위해 벵골의 태수(나와브) [[미르 자파르]]의 초대한 [[네덜란드 동인도 회사]]의 군대가 충돌하였다. 프랑스는 벵골에 선도적인 상업 회사를 설립할 목적으로 도움을 준 것이었다. 정식으로 전쟁을 하지 않았던 [[영국]]과 [[네덜란드 공화국]]에도 관계에도 불구하고, 네덜란드인들은 [[후글리강]]으로 진군했다. 그들은 [[캘커타]] 외곽의 친수라에서 영국군과 지방군이 혼합된 군대를 만났다. 프란시스 포드 대령이 이끄는 영국군은 네덜란드 군대를 물리치고 철군시켰다. 영국군은 네덜란드 군이 11월 24일 또 다른 해전에서 부대를 수송하기 위해 사용한 함선과 교전을 벌여 물리쳤다.

== 배경 ==
1757년 찬다나가르에 있는 프랑스 전초 기지가 영국에 함락되고 파괴된 후, 벵골의 태수(나와브)인 [[미르 자파르]]는 [[네덜란드 동인도 회사]] 대표와 비밀리에 협상을 통해 영국군을 축출하기 위해 네덜란드 군을 데려오도록 했다. [[영국]]과 [[네덜란드 공화국]]은 [[7년 전쟁]]으로 긴장이 높아지고 있었지만, 평화로운 관계에 있었다.

== 결과 및 영향 ==
영국군의 승리는 너무도 완벽해서, 네덜란드 군대가 보낸 16명의 유럽인 만이 성공적으로 친수라에 도착했다.

그들의 승리를 계기로 영국군은 미르 자파르를 전복하고 사위인 미르 카심 알리 칸으로 교체했다. 플라시 전투의 결과는 벵골에서 영국의 우세를 굳히는데 도움이 되었다. 전쟁은 네덜란드의 중립에 영향을 미치지 않았으며, 전쟁에 개입하지 않은 소수의 유럽 국가 중 하나로 남았다.

== 참고 문헌 ==
* Harvey, Robert. ''Clive: The Life and Death of a British Emperor''. Sceptre, 1999.
* Keay, John. ''The Honourable Company: A History of the English East India Company''. Harper Collins, 1993
* McLynn, Frank. ''1759: The Year Britain Became Master of the World''. Pimlico, 2005.
* [https://books.google.com/books?id=2YUBAAAAQAAJ&pg=PA120&dq=forde+Chinsurah#v=onepage&q=forde%20Chinsurah&f=false Malleson, George Bruce. ''The decisive battles of India: from 1746 to 1849 inclusive'']

{{좌표|22.9000|N|88.3900|E|source:wikidata-and-enwiki-cat-tree_region:IN|display=title}}

{{기본정렬:친수라}}
[[분류:영국의 분쟁]]
[[분류:1759년 11월]]
[[분류:1759년 인도]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{정확한 제목|{{JIS2004 글꼴|&#12788;}}}}
{{가나 정보
|가타카나 자원=ヌ의 스테가나
|가타카나(유니코드)=31F4
|가타카나(JIS)=1-6-82
|아이누어xnu
|언어=ain
}}
'''{{JIS2004 글꼴|&#12788;}}'''는 [[ぬ|ヌ]]의 [[스테가나|코가키]] [[가타카나]]이며 [[아이누어]]에 사용되는 [[가나 (문자)|가나]]의 하나이다. 앞의 음과 짝을 지어서 1[[모라 (언어학)|모라]]를 형성한다. 보통은 [[일본어]]에서는 사용되지 않는다.

어말의 자음으로 사용되며 발음은 ‘[[ん|ン]]’에 가깝지만 ‘ン’, ‘[[ム (스테가나)|&#12794;]]’와는 다르다.

아이누어 문헌에 대해서도 대부분 나오지 않는 문자이며 사용되는 일은 드물다.

== {{JIS2004 글꼴|&#12788;}}에 관한 여러 사항 ==
* 아이누어에 대응하는 목적으로 JIS X 0213에 추가된 가나의 하나이다.
* 일본어에서 부정을 나타내는 ‘ぬ’를 표시할 경우에 스테가나로 이 글자를 사용하는 경우가 있다.

== 같이 보기 ==
* [[ぬ]]
* [[아이누어]]

{{위키낱말사전|ㇴ}}
{{토막글|문자}}

[[분류:가나 (문자)|な]]
[[분류:아이누어|ぬ]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{정확한 제목|{{JIS2004 글꼴|&#12789;}}}}
{{가나 정보
|가타카나 자원=ハ의 스테가나
|가타카나(유니코드)=31F5
|가타카나(JIS)=1-6-83
|아이누어=xha
|언어=ain
}}
'''{{JIS2004 글꼴|&#12789;}}'''는 [[は|ハ]]의 [[스테가나|코가키]] [[가타카나]]이며 [[아이누어]]에 사용되는 [[가나 (문자)|가나]]의 하나이다. 앞의 음과 짝을 지어서 1[[모라 (언어학)|모라]]를 형성한다. 보통은 [[일본어]]에서는 사용되지 않는다.

주로 아이누어의 [[사할린섬|사할린 지방]]의 방언으로 사용되며 앞의 음이 [[あ단]]으로 뒤에 h의 뒤가 발음되는 경우에 사용된다. 

== {{JIS2004 글꼴|&#12789;}}에 관한 여러 사항 ==
* 아이누어에 대응하는 목적으로 JIS X 0213에 추가된 가나의 하나이다.
* 일본어의 조사를 나타내는 ‘は’를 표시할 경우에 스테가나로 이 글자를 사용하는 경우가 있다. 
* [[히브리어]]에서의 신을 나타내는 [[야훼]]는 발음을 올바르게 쓰는 목적으로 '''{{JIS2004 글꼴|ヤ&#12789;ウェ}}'''로 쓰인 적이 있다. 

== 같이 보기 ==
* [[は]]
* [[아이누어]]

{{위키낱말사전|ㇵ}}
{{토막글|문자}}

[[분류:가나 (문자)|は]]
[[분류:아이누어|は]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{영화인 정보
|이름 = 차명욱
|사진 =
|사진크기 =
|사진설명 =
|출생일 = {{출생일|1972|5|18}}
|출생지 = 
|사망일 = {{사망일과 나이|2018|2|21|1972|5|18}}
|사망지 = [[대한민국]] [[서울특별시]] [[종로구]] [[서울대학교병원]]
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|배우자 =
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|형제자매 =
|직업 = [[배우]]
|학력 = [[명지대학교]] 연극영화과 (학사)
|활동기간 = [[1997년]] ~ [[2018년]]
|소속사 =
|국적 = {{KOR}}
|웹사이트 =
}}
'''차명욱'''([[1972년]] [[5월 18일]] ~ [[2018년]] [[2월 21일]])은 [[대한민국]]의 [[배우]]이다. [[2018년]] [[2월 21일]] 산행 중 [[심장마비]]로 쓰러져 사망했다.

== 학력 ==
[[명지대학교]] 연극영화과 (학사)

== 출연 작품 ==
=== 영화 ===
{| class="wikitable"
|-
!연도
!제목
!역할
!비고
|-
|2010
|《[[물처럼 느린 시간들]]》
|
|
|-
|2012
|《[[수목장 (영화)|수목장]]》
|진구
|
|-
|2015
|《[[악인은 살아 있다]]》
|박필만
|
|-
|2016
|《[[판도라 (2016년 영화)|판도라]]》
|발전소 경비
|
|-
|2017
|《[[콜리션]]》
|부길
|
|-
|rowspan=3|2018년
|《[[그것만이 내 세상]]》
|체육관 관장
|
|-
|《[[오아시스 세탁소]]》
|안유식/소방관아저씨
|
|-
|《[[상류사회 (2018년 영화)|상류사회]]》
|세입자대표
|
|-
|}

=== 드라마 ===
* 《[[써클: 이어진 두 세계]]》 (2017년, tvN) - 박진규 역
* 《[[추리의 여왕 2]]》 (2018년, KBS2) - 트럭 주인 역
* 《[[시를 잊은 그대에게]]》 (2018년, tvN) - 환자 역

[[분류:1972년 출생]]
[[분류:2018년 사망]]
[[분류:심장 마비로 죽은 사람]]
[[분류:대한민국의 남자 텔레비전 배우]]
[[분류:대한민국의 남자 영화 배우]]
[[분류:대한민국의 남자 연극 배우]]
[[분류:명지대학교 동문]]
'''중정'''의 다른 뜻은 다음과 같다.

== 건축 ==
* {{link-zh|중정공원|中正公園}}
* {{link-zh|중정교|中正橋}}
* [[중정기념당]]({{zh|中正紀念堂}})

== 교육 ==
* [[강경중정공립심상소학교]]
* {{link-zh|국립중정대학|國立中正大學}}
* [[수원화교중정소학교]]
* {{link-zh|중정국소|中正國小}}
* {{link-zh|중정국중|中正國中}}
* {{link-zh|중정고중|中正高中}}

== 기관 ==
* [[중앙정보국|중정]](CIA)은 [[미국]]의 첩보, 정보기관
* [[중앙정보연구위원회|중정]](中情)은 1961년~1980년에 존속한 [[대한민국]]의 정보기관 중앙정보연구위원회의 약칭
* [[대한민국 중앙정보부|중정]](中情)은 1960년~1961년에 존속한 대한민국의 정보기관 중앙정보부의 약칭
* [[법무법인 중정|중정]](重精)은 대한민국의 법무법인

== 인명 ==
* [[범관|중정]](中正)은 북송 초기의 산수화가 [[범관]]의 이름
* [[이유립|중정]](中正)은 한국 태백교 교주 [[이유립]]의 별칭(자)
* [[장제스|중정]](中正)은 중화민국의 초대 [[총통 (관직)|총통]] [[장제스]]의 별칭(자)
* [[중정 (상나라)|중정]](仲丁)은 고대 중국 [[상나라]]의 전설적 군주
* [[김중정]]
* {{link-zh|샤오중정|蕭中正}}
* [[오중정]]
* {{link-zh|왕중정|王中正}}
* {{link-zh|이중정|李中正}}
* {{link-zh|임중정|任中正}}
* {{link-zh|판중정|潘忠政}}

== 지명 ==
* 중정(중동)은 [[전라남도]] [[목포시]] [[만호동]]의 지명
* [[중정구]](中正區)은 [[중화민국]]에 있는 행정구역
* {{link-zh|중정산|中正山}}
* {{link-zh|중정로|中正路}}
* [[중정리 (동음이의)]]
* [[중정촌]](中正村)

== 기타 ==
* 중정(中正)은 [[동학]]의 교회 조직의 6가지 직분
* 중정(中正)은 [[구품중정제]](九品中正制)는 실시된 관리 임용
* 중정(中庭)
* 중정일(中丁日)

== 같이 보기 ==
* {{in title|중정}}
* [[나카마치 (동음이의)]]({{llang|ja|中町}})
* [[나카정 (동음이의)]]({{llang|ja|中町, 仲町}})
* [[중딩 (동음이의)]]({{zh|中丁, 中鼎}})
* [[쭝짜인사|쭝짜인]]({{llang|vi|Trung Chánh / 中正}}) 
* [[쭝찐사|쭝찐]]({{llang|vi|Trung Chính / 中政}}) 
* [[추세이]]({{llang|ja|中正}})
* [[홍치제]]의 시호는달천명도순성중정성문신무지인대덕경황제(達天明道純誠中正聖文神武至仁大德敬皇帝)

{{동음이의|지명|인명}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 시켄조마에
|그림 = Shikenjo-Mae Station.JPG
|그림설명 = 역사
|그림2 = 
|그림설명2 =
|배경색 = {{일본 사철 노선색|NT}}
|글자색 = white
|소재지 = {{JPN}} [[후쿠오카현]] [[구루메시]]
|역번호 = <span style="background-color:#003399; color:white; border:3px solid #003399; text-align:center">T <span style="background-color:white; color:black; border:1px solid white; text-align:center">'''29'''</span></span>
|좌표 = {{좌표|33|18|7.43|N|130|30|36.59|E}}
|관할 = [[파일:Nishitetsu logo vector.svg|27px]] [[서일본 철도]]
|개업일 = [[1932년]] [[12월 28일]]
|폐지일 =
|등급 = 
|승강장 = 2면 2선
|단말기 =
|노선1 = [[파일:Nishitetsu logo vector.svg|27px]] 서일본 철도 <span style="color:skyblue;">■</span> [[니시테쓰 덴진오무타 선|덴진오무타 선]]
|영업거리1 = [[니시테쓰 후쿠오카(덴진) 역|니시테쓰 후쿠오카(덴진)]] 기점 40.1 km
|전역1 = T28 [[하나바타케역|하나바타케]]
|전거리1 = 0.6
|후역1 = [[쓰부쿠역|쓰부쿠]] T30
|후거리1 = 1.3
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''시켄조마에역'''({{llang|ja|試験場前駅}})은 일본 [[후쿠오카현]] [[구루메시]]에 위치한 [[서일본 철도]] [[니시테쓰 덴진오무타 선|덴진오무타 선]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''T29'''이다.

니시테쓰 후쿠오카(덴진) 역 방면으로부터의 완전한 복선은 본 역까지고, 본 역 ~ 다이젠지 역 구간은 단선이다. 또한, 역 바로 남쪽에서 JR [[가고시마 본선]]과 JR [[규다이 본선]]을 초과 교차한다.

== 역사 ==
* [[1932년]] [[12월 28일]]: 구루메 ~ 쓰부쿠 간 노선 연장으로 영업 개시.
* [[1951년]] [[11월 20일]]: 구루메 ~ 당역 구간 복선화.
* [[1966년]]: 역사 개축.
* [[2004년]] [[10월 17일]]: 지상역에서 고가화됨.
* [[2008년]] [[5월 18일]]: IC카드 [[nimoca]] 사용 개시.
* [[2017년]] [[2월 1일]]: 역 번호 도입.

== 역 구조 ==
[[상대식 승강장]] 2면 2선의 고가역이다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| {{Color|skyblue|■}} 덴진오무타 선
| 하행
| [[다이젠지역|다이젠지]]・[[니시테쓰야나가와역|야나가와]]・[[오무타역|오무타]] 방면
|-
! '''2'''
| {{Color|skyblue|■}} 덴진오무타 선
| 상행
| [[니시테쓰쿠루메역|구루메]]・[[니시테쓰후쓰카이치역|후쓰카이치]]・[[니시테쓰 후쿠오카(덴진) 역|후쿠오카(덴진)]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! 연도
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
! 1일 평균 <br /> 승하차 인원
|-
| 2007
| 1,389
| 2,784
|-
| 2008
| 1,366
| 2,754
|-
| 2009
| 1,312
| 2,637
|-
| 2010
| 1,463
| 2,882
|-
| 2011
| 1,489
| 2,927
|-
| 2012
|
| 2,935
|-
| 2013
| 
| 3,043
|-
| 2014
| 
| 2,977
|-
| 2015
| 
| 3,006
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제209호선 (일본)|국도 제209호선]]
* 성 마리아 병원
* [[규슈 전력]] 구루메 변전소

== 사진 ==
<gallery>
</gallery>

== 인접역 ==
{{위키공용분류}}
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[파일:Nishitetsu logo vector.svg|27px]] 서일본 철도 <span style="color:skyblue;">■</span> [[니시테쓰 덴진오무타 선|덴진오무타 선]]
|종별 = {{Color|limegreen|■}} 급행 <br /> {{Color|blue|■}} 보통
|전역 = T28 [[하나바타케역|하나바타케]]
|전방면 = [[니시테쓰 후쿠오카(덴진) 역|니시테쓰 후쿠오카(덴진)]] 방면
|전색 = skyblue
|후역 = [[쓰부쿠역|쓰부쿠]] T30
|후방면 = [[오무타역|오무타]] 방면
|후색 = skyblue
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{서일본 철도 덴진오무타 선}}

[[분류:서일본 철도의 철도역]]
[[분류:후쿠오카현의 철도역]]
[[분류:구루메시의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{영화 정보
| 제목      = 이 생명 다하도록
| 장르      = 드라마
| 감독      = [[신상옥]]
| 제작      = 신필림
| 각본      = 임희재
| 출연      = 
| 촬영      = [[신상옥]]
| 음악      = 정윤주
| 편집      = 김영희
| 개봉      = {{영화 날짜|1960|7|1}}
| 시간      = 108분
| 나라      = {{KOR}}
| 언어      = [[한국어]]
| 등급      = 
| 웹사이트  = 
}}
"'''이 생명 다하도록'''"은 [[1960년]]에 개봉한 [[대한민국 영화|대한민국]]의 영화이다.

== 캐스팅 ==
* [[최은희 (배우)|최은희]] : 아내 역
* [[김진규 (배우)|김진규]] : 김 대위 역
* [[남궁원]]
* [[강신성일]]
* 김혜정
* 고선애
* [[전영선 (배우)|전영선]] : 딸 역
* 정성숙
* 박경주
* 조항
* 염석주
* 박성근
* 박광진
* 전봉옥
* 윤정란
* 정득순
* 나정옥
* 박민호
* 이기홍
* [[이해룡 (배우)|이해룡]]
* 이예민
* 김수천
* 김만
* 김진

== 외부 링크 ==
* [http://www.movist.com/movist3d/movie.asp?mid=5863 이 생명 다하도록 - 무비스트]
* [http://www.kmdb.or.kr/vod/vod_basic.asp?nation=K&p_dataid=00579 이 생명 다하도록 - 한국영화 데이터베이스]
* [https://www.youtube.com/watch?v=fHUhkWSxVG4 이 생명 다하도록(1960)] - [[한국영상자료원]]

{{토막글|영화}}

[[분류:한국어 영화 작품]]
[[분류:1960년 영화]]
[[분류:대한민국의 영화 작품]]
[[분류:대한민국의 드라마 영화]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 쓰부쿠
|그림 =
|그림설명 = 
|그림2 =
|그림설명2 =
|배경색 = {{일본 사철 노선색|NT}}
|글자색 = white
|소재지 = {{JPN}} [[후쿠오카현]] [[구루메시]]
|역번호 = <span style="background-color:#003399; color:white; border:3px solid #003399; text-align:center">T <span style="background-color:white; color:black; border:1px solid white; text-align:center">'''30'''</span></span>
|좌표 = {{좌표|33|17|50.09|N|130|29|54.03|E}}
|관할 = [[파일:Nishitetsu logo vector.svg|27px]] [[서일본 철도]]
|개업일 = [[1921년]] [[11월 1일]]
|폐지일 =
|등급 = 
|승강장 = 1면 2선
|단말기 =
|노선1 = [[파일:Nishitetsu logo vector.svg|27px]] 서일본 철도 <span style="color:skyblue;">■</span> [[니시테쓰 덴진오무타 선|덴진오무타 선]]
|영업거리1 = [[니시테쓰 후쿠오카(덴진) 역|니시테쓰 후쿠오카(덴진)]] 기점 41.4 km
|전역1 = T29 [[시켄조마에역|시켄조마에]]
|전거리1 = 1.3
|후역1 = [[야스타케역|야스타케]] T31
|후거리1 = 1.4
|비고 = 업무위탁역.
|주석 = 
}}

'''쓰부쿠역'''({{llang|ja|津福駅}})은 일본 [[후쿠오카현]] [[구루메시]]에 위치한 [[서일본 철도]] [[니시테쓰 덴진오무타 선|덴진오무타 선]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''T30'''이다.

== 역사 ==
* [[1921년]] [[11월 1일]]: 오카와 철도 역으로 영업 개시.
* [[1932년]] [[12월 28일]]: 규슈 철도로 편입됨.
* [[1937년]] [[6월 22일]]: 오카와 철도가 규슈 철도(2대)에 흡수 합병되면서 본 회사 단독역이 됨.
* [[1937년]] [[10월 1일]]: 당역 ~ 다이젠지 구간이 1435mm로 궤간이 변경되어 전화되고 오무타 선에 편입됨. 당역 ~ 가미쿠루메간은 가미쿠루메 선으로 변경됨.
* [[1942년]] [[9월 19일]]: 큐슈 철도 등이 큐슈 전기 궤도에 합병되면서 이 회사의 역이다(3일 만인 9월 22일에 동사는 서 일본 철도라고 개칭).
* [[1948년]] [[7월 5일]]: 가미루메 선 휴지.
* [[1974년]]: 역사 개축.
* [[2008년]] [[5월 18일]]: IC카드 [[nimoca]] 사용 개시.
* [[2017년]] [[2월 1일]]: 역 번호 도입.

== 역 구조 ==
[[섬식 승강장]] 1면 2선의 지상역으로 업무위탁역이다. 또한, 선로 배치가 1선 스루 방식으로, 특급 등의 속달 열차는 모두 상행 승강장(1번 선)을 통과한다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| {{Color|skyblue|■}} 덴진오무타 선
| 하행
| [[다이젠지역|다이젠지]]・[[니시테쓰야나가와역|야나가와]]・[[오무타역|오무타]] 방면
|-
! '''2'''
| {{Color|skyblue|■}} 덴진오무타 선
| 상행
| [[니시테쓰쿠루메역|구루메]]・[[니시테쓰후쓰카이치역|후쓰카이치]]・[[니시테쓰 후쿠오카(덴진) 역|후쿠오카(덴진)]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! 연도
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
! 1일 평균 <br /> 승하차 인원
|-
| 2007
| 1,447
| 2,907
|-
| 2008
| 1,372
| 2,775
|-
| 2009
| 1,334
| 2,699
|-
| 2010
| 1,310
| 2,647
|-
| 2011
| 1,268
| 2,569
|-
| 2012
|
| 2,534
|-
| 2013
| 
| 2,568
|-
| 2014
| 
| 2,537
|-
| 2015
| 
| 2,569
|}

== 역 주변 ==
* 쓰부쿠 공민관
* 규슈 전기 공업

== 사진 ==
<gallery>
</gallery>

== 인접역 ==
{{위키공용분류}}
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[파일:Nishitetsu logo vector.svg|27px]] 서일본 철도 <span style="color:skyblue;">■</span> [[니시테쓰 덴진오무타 선|덴진오무타 선]]
|종별 = {{Color|blue|■}} 보통
|전역 = T29 [[시켄조마에역|시켄조마에]]
|전방면 = [[니시테쓰 후쿠오카(덴진) 역|니시테쓰 후쿠오카(덴진)]] 방면
|전색 = skyblue
|후역 = [[야스타케역|야스타케]] T31
|후방면 = [[오무타역|오무타]] 방면
|후색 = skyblue
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{서일본 철도 덴진오무타 선}}

[[분류:서일본 철도의 철도역]]
[[분류:후쿠오카현의 철도역]]
[[분류:구루메시의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 히가시스마
|역명2 =
|배경색 = #fa2b08
|글자색 = #ffffff
|그림 = SY-Higashi-SumaStation.jpg
|그림설명 = 역사
|그림2 = SY-Higashi-SumaStation-Platform.jpg
|그림설명2 = 승강장
|소재지 = {{JPN}} [[효고현]] [[고베시]] [[스마구]] <br /> 와카기초 1초메
|좌표 = {{좌표|34|39|18.49|N|135|7|39.11|E|region:JP}}
|개업일 = [[1910년]] [[3월 15일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[파일:Sanyo electric railway logo-2.svg|20px]] [[산요 전기철도]]
|역번호 = '''{{Color|red|●}}SY 03'''
|승강장 = 2면 4선
|노선1 = 산요 전기철도 <span style="color:red;">■</span> [[산요 전기철도 본선|본선]]
|영업거리1 = [[니시다이 역 (효고현)|니시다이]] 기점 1.8 km
|전역1 = SY 02 [[이타야도 역|이타야도]]
|전거리1 = 0.8
|후역1 = [[쓰키미야마 역|쓰키미야마]] SY 04
|후거리1 = 0.8
|비고 =
|주석 = 
|}}

'''히가시스마역'''({{llang|ja|東須磨駅, ひがしすまえき}})은 일본 [[효고현]] [[고베시]] [[스마구]]에 있는 [[산요 전기철도]] [[산요 전기철도 본선|본선]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''SY 03'''이다.

[[한신 본선]]에서 직통하여 들어온 일부 열차는 본 역에서 회송된다. 또한, 아카시・히메지 방면에서 [[산요스마 역]] 발착의 열차도 본 역까지 회송되고 바로 산요스마 역에서 다시 영업 운전으로 돌아온다. 차고소재역인 관계로 본 역을 시발 또는 종착으로 열차가 설정되어 있다.

== 역사 ==
* [[1910년]] [[3월 15일]]: 효고 전기궤도가 효고(후, 전철 효고) ~ 스마(현, 산요스마) 구간이 개통했을 때 '''오테역'''으로 영업 개시.
* [[1917년]] [[4월 12일]]: 본 역과 이타야도 역 사이에 새로 오테 역이 개업하고 본 역은 스마히가시구치 역으로 역명 변경.
* [[1927년]] [[4월 1일]]: 우지가와 전기에 의한 합병으로 본 회사의 역이 됨.
* [[1933년]] [[6월 6일]]: 우지가와 전기철도 부문이 분리되어 산요 전기철도의 역이 됨.
* [[1944년]] 4월 1일: '''히가시스마역'''으로 역명 변경.
* [[1960년]]: 하행 승강장을 100m 동쪽으로 이전.
* [[1968년]] [[3월 27일]]: 교상역쪽에 회차선이 설치됨.
* [[1978년]] [[7월 1일]]: 차고 기능이 니시다이 역에서 본 역으로 이전됨.
* [[1995년]]
** [[1월 17일]]: 한신・아와지 대지진으로 산요 전철 본선이 불통이 되어, 본 역도 한때 영업 중지.
** [[2월 21일]]: 당역 ~ 스마데라 구간 재개에 따라 영업 재개.
** [[3월 24일]]: 이타야도 역의 지하역사화로 이타야도 역 방면의 운행 재개.
* [[2006년]] [[10월 28일]]: 한신의 준급행 열차 산요 전철 선 연결 운행 중지로 한신의 보통 전차의 운행 구간이 히가시스마까지 연장됨.
* [[2009년]] [[3월 20일]]: 다이아 개정으로 일부 직통 특급의 정차역이 되고 동시에 한신 급행과 보통 전철의 산요 전철 선 연결 운행 중지.
* [[2014년]] 9월: 역장실을 제외하고 조 명등을 LED조명으로 교체.
* [[2016년]] [[3월 19일]]: 다이아 개정으로 직통 특급 전 편성 통과.

== 역 구조 ==
[[섬식 승강장]] 2면 4선의 교상역이다. 개찰구는 1곳만 존재한다. 쓰키미야마 역 방향에 히가시스마 차고가 있다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! 1・2
| {{Color|#fa2b08|■}} 본선(하행)
| [[산요아카시 역|아카시]]・[[산요히메지 역|히메지]]・[[산요아보시 역|아보시]] 방면
|-
! 3・4
| {{Color|#fa2b08|■}} 본선(상행)
| [[산노미야역|고베산노미야]]・[[우메다역|오사카]] 방면
|}

== 역 주변 ==
* 스마리큐 공원
* 니시쿠라쿠지
* 히가시스마 공원
* 묘호지 강
** 묘호지가와 공원
* 효고 현 스마 경찰서
* 고베 시립 도비마쓰 중학교
* 고베 시립 히가시스마 초등학교

== 사진 ==
<gallery>
</gallery>

== 인접역 ==
{{위키공용분류}}
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[파일:Sanyo electric railway logo-2.svg|20px]] 산요 전기철도 <span style="color:red;">■</span> [[산요 전기철도 본선|본선]]
|종별 = <span style="color:red;">■</span> 특급 <br /> <span style="color:black;">■</span> 보통
|전역 = SY 02 [[이타야도 역|이타야도]]
|전방면 = [[우메다역|우메다]]・[[니시다이 역 (효고현)|니시다이]] 방면
|전색 = red
|후역 = [[쓰키미야마 역|쓰키미야마]] SY 04
|후방면 = [[산요히메지 역|산요히메지]] 방면
|후색 = red
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{산요 전기 철도 본선}}

[[분류:고베시의 철도역]]
[[분류:스마구]]
[[분류:1910년 개업한 철도역]]
[[분류:산요 전기 철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{영화 정보
| 제목      = 골든 슬럼버
| 원제      = ゴールデンスランバー
| 원작      = [[이사카 코타로]]<br />《골든 슬럼버》
| 감독      = 나카무라 요시히로
| 각본      = 나카무라 요시히로<br>하야시 타미오<br>스즈키 켄이치
| 출연      = [[사카이 마사토]]<br>[[타케우치 유코]]<br>[[카가와 테루유키]]<br>[[요시오카 히데타카]]<br>[[게키단 히토리]]
| 음악      = [[사이토 카즈요시]]
| 촬영      = 코마츠 타카시
| 편집      = 아베 히로히데
| 배급      = [[도호]]
| 개봉      = {{영화 날짜|2010|1|30}}
| 시간      = 139분
| 나라      = {{JPN}}
| 언어      = [[일본어]]
}}

《'''골든 슬럼버'''》(ゴールデンスランバー, GOLDEN SLUMBER)는 [[2010년]]에 개봉된 [[일본 영화|일본의 영화]]이다.

== 캐스트 ==
* 아오야기 마사하루: [[사카이 마사토]]
* 히구치 하루코 : [[타케우치 유코]]
* 사사키 이치타로: [[카가와 테루유키]]
* 모리타 신고 : [[요시오카 히데타카]]
* 오노 가즈오: [[게키단 히토리]]
* 키루오: [[하마다 가쿠]]
* 이와사키 에이지로: [[시부카와 키요히코]]
* 호도가야 야스시: [[에모토 아키라]]
* 토도로키 가즈오: [[벵갈 (배우)]]
* 히구치 노부유키: [[오오모리 나오]]
* 린카: [[칸지야 시호리]]
* 가네다 총리: [[이토 후미오]]

== 외부 링크 ==

* {{IMDb 제목|1413529|GOLDEN SLUMBER}}

{{토막글|영화}}

[[분류:일본의 소설을 바탕으로 한 영화]]
[[분류:일본어 영화 작품]]
[[분류:일본의 범죄 영화]]
[[분류:2010년 영화]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 쓰키미야마
|역명2 = (스마리큐 공원 앞)
|배경색 = #fa2b08
|글자색 = #ffffff
|그림 = Tsukimiyama Station.jpg
|그림설명 = 역사
|그림2 = Tukimiyama Sta Home 2017-6-15.jpg
|그림설명2 = 승강장
|소재지 = {{JPN}} [[효고현]] [[고베시]] [[스마구]] <br /> 쓰키미야마초 2초메
|좌표 = {{좌표|34|38|59.41|N|135|7|17.68|E|region:JP}}
|개업일 = [[1910년]] [[3월 15일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[파일:Sanyo electric railway logo-2.svg|20px]] [[산요 전기철도]]
|역번호 = '''{{Color|red|●}}SY 04'''
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = 산요 전기철도 <span style="color:red;">■</span> [[산요 전기철도 본선|본선]]
|영업거리1 = [[니시다이 역 (효고현)|니시다이]] 기점 2.6 km
|전역1 = SY 03 [[히가시스마 역|히가시스마]]
|전거리1 = 0.8
|후역1 = [[스마데라 역|스마데라]] SY 05
|후거리1 = 0.7
|비고 = 무인역.
|주석 = 
|}}

'''쓰키미야마역'''({{llang|ja|月見山駅, つきみやまえき}})은 일본 [[효고현]] [[고베시]] [[스마구]]에 있는 [[산요 전기철도]] [[산요 전기철도 본선|본선]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''SY 04'''이다.

역명에 "스마리큐 공원 앞"이라는 부역명이 붙어 있으며 차내 방송 등으로 안내된다.

== 역사 ==
* [[1910년]] [[3월 15일]]: 효고 전기궤도가 효고(후, 전철 효고) ~ 스마(현, 산요스마) 구간의 개통으로 영업 개시.
* [[1927년]] [[4월 1일]]: 우지가와 전기에 의한 합병으로 본 회사의 역이 됨.
* [[1933년]] [[6월 6일]]: 우지가와 전기철도 부문이 분리되어 산요 전기철도의 역이 됨.
* [[1948년]]: 상행 승강장이 이설되어 상대식 승강장이 됨.
* [[1955년]] [[4월 1일]]: 급행 정차역이 됨.
* [[1968년]] [[4월 7일]]: 고베 고속 철도의 개업으로 한신・한큐의 노선 연장 열차의 정차 개시.
* [[1984년]] [[3월 25일]]: 산요 급행 설정 폐지, 자사의 우등 열차의 정차 소멸.
* [[1985년]] [[3월 20일]]: 하행선의 역사 개축.
* [[1986년]] 3월 20일: 상행선의 역사 개축.
* [[1995년]]
** [[1월 17일]]: 한신・아와지 대지진으로 산요 전철 본선이 불통이 되어, 본 역도 한때 영업 중지.
** [[2월 21일]]: 히가시스마 ~ 스마데라 구간의 운행 재개에 따라 영업 재개.
* [[1998년]] [[2월 15일]]: S특급 정차역이 되고 동시에 한큐의 열차 정차 소멸.
* [[2009년]] [[3월 20일]]: 다이아 개정에 의하여 직통 특급과 특급이 정차하게 되어, 전 열차 정차역이 됨.

== 역 구조 ==
[[상대식 승강장]] 2면 2선의 지상역이다. 역사(개찰구)는 두 플랫폼의 스마 방향에 있고 서로의 승강장은 구내 건널목에서 연결된다. 기본적으로 창구는 무인화되어 있다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! 남측
| {{Color|#fa2b08|■}} 본선(하행)
| [[산요아카시 역|아카시]]・[[산요히메지 역|히메지]]・[[산요아보시 역|아보시]] 방면
|
|-
! 북측
| {{Color|#fa2b08|■}} 본선(상행)
| [[산노미야역|고베산노미야]]・[[우메다역|오사카]] 방면
|}

== 역 주변 ==
주변은 주로 주택지가 펼쳐져 있다.

* 스마리큐 공원 - 역에서 북서쪽으로 500m 정도 거리에 있다.
* 고베 시립 스마 해안 수족원 - 스마의 시가지를 남쪽으로 빠지면 1km 거리에 있다.
* [[스마 해수욕장]]
* [[산요 본선]]([[JR 고베 선]]) [[스마카이힌코엔역]] - 역에서 남동쪽으로 500m.
* 고베 쓰키미야마 우체국
* 효고 대학 부속 스마노우라 고등학교
* 한신 고속 3호 고베 선 쓰키미야마 출입구
* 제2신메이 도로 스마 나들목
* 스마 세무서
* 스마 연금 사무소
* 고베 시립 니시스마 초등학교
* 고베 시립 기타스마 초등학교
* [[미쓰이 스미토모 은행]] 스마 지점
* [[미나토 은행]] 쓰키미야마 지점
* 고베 신용 금고 쓰키미야마 지점
* 코프 고베 스마점

== 사진 ==
<gallery>
</gallery>

== 인접역 ==
{{위키공용분류}}
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[파일:Sanyo electric railway logo-2.svg|20px]] 산요 전기철도 <span style="color:red;">■</span> [[산요 전기철도 본선|본선]]
|종별 = <span style="color:red;">■</span><span style="color:#ffcc33;">■</span> 직통특급 <br /> <span style="color:#009933;">■</span> S특급
|전역 = SY 02 [[이타야도 역|이타야도]]
|전방면 = [[우메다역|우메다]]・[[니시다이 역 (효고현)|니시다이]] 방면
|전색 = red
|후역 = [[산요스마 역|산요스마]] SY 06
|후방면 = [[산요히메지 역|산요히메지]] 방면
|후색 = red
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:red;">■</span> 특급 <br /> <span style="color:black;">■</span> 보통
|전역 = SY 03 [[히가시스마 역|히가시스마]]
|전방면 = 우메다・니시다이 방면
|전색 = red
|후역 = [[스마데라 역|스마데라]] SY 05
|후방면 = 산요히메지 방면
|후색 = red
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{산요 전기 철도 본선}}

[[분류:고베시의 철도역]]
[[분류:스마구]]
[[분류:1910년 개업한 철도역]]
[[분류:산요 전기 철도의 철도역]]