{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도차량
| 차량명 = 8500호대 전기 기관차
| 배경색 = #157FFB
| 글자색 = white
| 그림 = KORAIL EL8500.jpg
| 그림설명 = [[대전역]]에 정차중인 8501호
| 전기방식 = [[교류]] 25,000V, 60 Hz
| 제어방식 = [[도시바]] [[가변 전압 가변 주파수 제어|VVVF]]-[[절연 게이트 양극성 트랜지스터|IGBT]]
| 치차비 = 6.294:1
| 차륜배열 = CO-CO
| 기동가속도 = 
| 영업최고속도 = 150
| 설계최고속도 = 165
| 전동기출력 = (8,850HP) 6,600
| 견인력 = 450 kN 450(KN)*45(M/S)/75=270
| 전폭 = 3,060
| 전고 = 4,000
| 전장 = 22,400
| 차중 = 132
| 축중 = 22
| 궤간 = 1,435
| 구동장치 = [[유도전동기]]
| 제동방식 = 전기지령식 [[공기제동]], [[회생제동]]
| 보안장치 = [[자동 열차 정지 장치|ATS]], [[자동 열차 방호 장치|ATP]](안살도)
| 제작사 = [[현대로템]]
| 제작연도 = [[2012년]] ~ [[2014년]]
| 생산량 = 87량
| 도입단가 = {{기호없는 목록 |6,258,928,571원 (2012-2013년) |6,322,000,000원 (2014년)}}<ref>{{보고서 인용|저자=최연혜·강영일|url=http://www.kric.or.kr/KricFileDownload.do?file=/20150722/FileUpload.do/2014+%EC%B2%A0%EB%8F%84%ED%86%B5%EA%B3%84%EC%97%B0%EB%B3%B4%28%EC%A0%9C52%ED%9A%8C%29.pdf|제목=제52회 2014 철도통계연보|출판사=[[한국철도공사]]·[[공항철도 (기업)|공항철도]]·[[한국철도시설공단]]|쪽=1248|id=행정간행물 등록번호: 11-1510000-000002-10|날짜=2015-07|확인날짜=2016-03-13|archive-date=2016-02-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20160201120039/http://www.kric.or.kr/KricFileDownload.do?file=%2F20150722%2FFileUpload.do%2F2014+%EC%B2%A0%EB%8F%84%ED%86%B5%EA%B3%84%EC%97%B0%EB%B3%B4%28%EC%A0%9C52%ED%9A%8C%29.pdf}}</ref>
}}

'''한국철도공사 8500호대 전기기관차'''는 기존 [[한국철도공사 8000호대 전기 기관차|8000호대 전기기관차]]의 차량사용완료일자 도래 및 기대수명 경과로 인하여 이를 대체할 목적으로 도입된 [[한국철도공사]]의 화물용 전기기관차이다.

== 개요 ==
[[한국철도공사 8000호대 전기 기관차|8000호대 전기 기관차]]가 노후하여 단계적으로 폐차되자, 이를 대체하기 위하여 도입되었다. [[현대로템]]이 개발했고, [[한국철도공사]] 차량에 많은 부품을 독점 납품하였던 [[도시바]]의 전장품을 주로 사용하는 것이 특징이다. [[2012년]]부터 단계적으로 도입되어, 1차분 56량 및 2차분 31량으로 2차에 걸쳐서 납품되었다. [[2014년]]에 8587호까지 도입되어 운행 중이다.

== 특징 ==
=== 기술적 사양 ===
화물열차를 주로 견인할 기관차이기 때문에 별도로 [[객차 전원 공급 장치]](HEP)를 설치하지 않은 대신, 기관차와 [[객차]]간의 통신이 가능한 24핀 점퍼선을 설치하였다. 열차의 앞면, 옆면에 카메라를 설치함으로써 보다 효율적인 입환이 가능하며, 기관사들이 불편해 한 헤드라이트 부분의 문제가 8500호대에서는 [[KTX-산천]], [[ITX-청춘]] 등에서 사용한 [[LED]] 램프를 채택함으로써 개선되었다. [[Co-Co]] 방식의 [[대차#철도차량용 대차|대차]]를 채용하여 험지를 운행하거나 화물열차 견인시 견인력과 점착력 확보가 용이토록 하여, 공전현상이 발생할 가능성을 줄이도록 하였다. 또한 최고속도를 150km/h로 끌어올려 고속화물열차 운행에도 대응토록 하였다. 기존의 [[지멘스]] [[게이트 턴 오프 사이리스터|GTO]]를 채택한 [[8200호대]] 전기 기관차와는 달리 [[도시바]] [[절연 게이트 양극성 트랜지스터|IGBT]]를 채택하였다.

=== 외견상 특징 ===
기존의 기관차와 달리 8500호대는 22,400mm로 전장이 더 길어졌다. 기존의 [[한국철도공사 8200호대 전기 기관차|8200호대]]에 있는 가운데 전조등을 8500호대에서는 운전실 위로 올려, 곡선 구간의 야간 주행시 시야 확보가 유리해졌으며 직선 구간에서는 멀리까지 보인다는 특징이 있다. 그리고 전조등을 [[LED]] 전조등으로 적용하였기 때문에 밝다. 또한 8200호대와 달리 전 차량에 안티클라임이 장착되어있다.

== 운행 구간 ==
8000호대 전기 기관차의 주요 노선이었던 경부선, 충북선, 영동선, 태백선, 중앙선 등에서 운행하고 있으며, 화물 열차 뿐만 아니라 여객 열차도 가끔 견인한다.

== 현황 ==
총 87량이 도입되었다.

{| class="wikitable sortable" style="font-size:85%;text-align:center;"
|-
! width="45"|차호 !! width="100"|도입 시기 !! width="100"|운행 중단 시기 !! 비고
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|'''8501호'''||rowspan="28"|[[2012년]]|||운행 중||
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|'''8502호'''||운행 중||
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|'''8503호'''||운행 중||
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|'''8504호'''||운행 중||
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|'''8505호'''||운행 중||
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|'''8506호'''||운행 중||
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|'''8510호'''||운행 중||
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|'''8511호'''||운행 중||
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|'''8513호'''||운행 중||
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|'''8516호'''||운행 중||
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|'''8518호'''||운행 중||
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|'''8519호'''||운행 중|| 
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|'''8520호'''||운행 중||
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|'''8521호'''||운행 중||
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|'''8522호'''||운행 중||
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|'''8523호'''||운행 중||[[2017년]] [[10월]] [[영동선]] [[백산역]] 탈선사고 이력이 있다.
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|'''8524호'''||운행 중||
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|'''8525호'''||운행 중||
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|'''8527호'''||운행 중||
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|'''8528호'''||운행 중||
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|'''8529호'''||rowspan="28"|[[2013년]]||운행 중||
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|'''8531호'''||운행 중||
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|'''8567호'''||운행 중||
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|'''8568호'''||운행 중||
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|'''8569호'''||운행 중|| [[2017년]] [[9월 13일]] 원덕-양평간 운행중 [[한국철도공사 8200호대 전기 기관차]] 8252호와 충돌, 정비후 운용 중이다.
|-
|'''8570호'''||운행 중||
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|'''8571호'''||운행 중||
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|'''8572호'''||운행 중||
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|'''8573호'''||운행 중||
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|'''8575호'''||운행 중||
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|'''8577호'''||운행 중||
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|'''8578호'''||운행 중||[[2021년]] [[12월 1일]] [[충북선]] [[달천역]] 인근 광산건널목 구간 운행 도중 [[기아 스포티지|SUV 차량]]과 추돌 사고가 발생하였고 현재 수리후 운용 중이다.
|-
|'''8579호'''||운행 중||
|-
|'''8580호'''||운행 중||
|-
|'''8581호'''||운행 중||
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|'''8582호'''||운행 중||
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|'''8583호'''||운행 중||
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|'''8584호'''||운행 중||
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|'''8585호'''||운행 중||
|-
|'''8586호'''||운행 중||
|-
|'''8587호'''||운행 중||
|}

== 사진 ==
{{위키공용분류}}
<gallery>
Korail Class 8500 Freight.jpg|8503호 기관차
Korail 8500 Freight.jpg|8570호 기관차
</gallery>

== 같이 보기 ==
* [[한국철도공사 8000호대 전기 기관차|8000호대 전기 기관차]]
* [[한국철도공사 8100호대 전기 기관차|8100호대 전기 기관차]]
* [[한국철도공사 8200호대 전기 기관차|8200호대 전기 기관차]]
* [[한국철도공사 7600호대 디젤 기관차|7600호대 디젤 기관차]]: 비슷한 시기에 도입된 화물용 디젤 기관차

== 각주 ==
{{각주}}

{{대한민국의 철도차량}}

[[분류:대한민국의 전기 기관차]]
[[분류:현대로템의 철도 차량]]