blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
'''현대스틸산업'''은 현대자동차그룹의 그룹사로 해상풍력, 철골/강교, 중기임대등 사업분야를 선도하는 기업.

== 연혁 ==

* 2019.04 - 싱가포르 현지법인(HESI) 설립(중기 임대업)
* 2018.12 - 13,000 Ton급 대형해상풍력 설치전용선 건조 국채과제 선정<ref>{{뉴스 인용|url=http://biz.khan.co.kr/khan_art_view.html?artid=201812061054001&code=920202|제목=현대스틸산업, 국내 최대 해상풍력발전기 설치전용선 건조 나선다|출판사=《경향신문》|확인날짜=2018년 12월 6일}}</ref>
* 2016.10 - 강구조물공사업 면허 취득
* 2015.12 - 토공사업 면허 취득
* 2014.11 - 본사 이전(충남 서산시 -> 천안시)
* 2011.12 - 율촌공장 제작장(가공공장) 준공
* 2011.04 - 현대자동차그룹 편입<ref>{{뉴스 인용|url=http://www.m-i.kr/news/articleView.html?idxno=146833|제목=[인사] 현대자동차그룹|출판사=《매일일보》|확인날짜=2014년 12월 26일}}</ref>

== 공장 ==

* 율촌공장 - 전라남도 광양시 광양읍 율촌산단5로 177
* 천안1공장 - 충청남도 천안시 서북구 성거읍 천흥8길 18-9
* 천안2공장 - 충청남도 천안시 서북구 업성1길 57

== 같이 보기 ==
* [[현대자동차그룹]]

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* [http://www.hesi.co.kr/ 공식 웹사이트]
* [https://www.nicebizinfo.com/ep/EP0100M002GE.nice?kiscode=200183 NICE 기업정보]

[[분류:철강업]]
[[분류:현대자동차그룹]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''(주)지아이티'''는 [[차량]] 관련 커넥티비티 솔루션과 전장검사 등을 다루는 진단솔루션 기업이다.<ref>{{뉴스 인용|url=https://news.naver.com/main/read.naver?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=020&aid=0000065348|제목=고장원인 초보자도 "척척"‥지아이티 '하이디에스'|출판사=《동아일보》|확인날짜=2001년 5월 22일}}</ref>

== 연혁 ==
* 2016.02 현대자동차그룹 계열회사 편입
* 2015.11 3000만불 수출의 탑 수상
* 2015.10 오금동 소재 신사옥 이전 -서울시 송파구 마천로 87 지아이티 빌딩
* 2013.10 2000만불 수출의 탑 수상
* 2013.08 유럽지사(GIT Europe GmbH) 설립 (독일 Frankfurt)
* 2012.03 제 46회 납세자의 날' 표창장 수상
* 2011.06 중국 지사 설립 (중국 북경)

== 사업장 ==

=== 대한민국 ===

* 본사 - 서울시 송파구 마천로 87 지아이티 빌딩

* 공장 - 경기도 성남시 중원구 둔촌대로 400 스타우드프라자 6층

=== 미국 ===

* 미국지사 (GIT America Inc.) - 230 Commerce, Suite 190, Irvine, California 92602 USA

=== 유럽 ===

* 유럽지사 (GIT Europe GmbH) - c/o Mobis Parts Europe NV, Wilhelm-Fay-Str. 51, 65936 Frankfurt , GERMANY

=== 중국 ===

* 중국지사 (GIT Beijing Automotive Technology Inc.) - 101300,MOBIS Bumper Factory, DuYang North Street, ShunYi District, BeiJing , CHINA

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* [http://www.gitauto.com/kor/main/main.aspx 공식 웹사이트] {{웨이백|url=http://www.gitauto.com/kor/main/main.aspx |date=20210916204357 }}
* [https://www.nicebizinfo.com/ep/EP0100M002GE.nice?kiscode=124724 NICE 기업정보]

[[분류:대한민국의 기업]]
[[분류:현대자동차그룹]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{회사 정보
| 이름 = 청년김대중
| 로고 = 청년김대중.jpg
| 국가 = 대한민국
| 장소 = 서울특별시 영등포구 국회대로 74길 20
| 인물 = 이대선
}}

'''청년김대중'''은 대한민국 제15대 대통령이자 노벨평화상 수상자인 故[[김대중]] 前대통령의 업적이 해외의 위상에 비해 국내에서 다소 저평가되고 있는 현실을 바꾸고 故김대중 前대통령의 업적을 계승하기 위한 싱크탱크 설립을 통해 2030 청년세대에게 잘못 알려진 그의 정책과 철학을 알리고, 국제 민주화 인사들과 교류 및 협력을 통한 대민국의 민주화 역사를 세계에 알리는 역할을기 위해 설립된 단체이다.

== 청년김대중 주요활동 ==
청년김대중은 국제민주화연대활동, 故김대중 前대통령 추모 사업 등을 하고 있다.

* [http://www.ohmynews.com/NWS_Web/View/at_pg.aspx?CNTN_CD=A0002725426 미얀마 민주화 연대활동]
* [http://www.ohmynews.com/NWS_Web/View/at_pg.aspx?CNTN_CD=A0002765319 벨라루스 민주화 연대활동]
* [http://www.ohmynews.com/NWS_Web/View/at_pg.aspx?CNTN_CD=A0002759395 홍콩 민주화 연대활동]
* [http://www.nwtnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=79721 청년김대중 연설대전]
* 故김대중 前대통령 온라인 추모식

== 청년김대중 SNS ==
[https://www.facebook.com/youth.kimdaejung 페이스북 페이지]

[https://instagram.com/youth.kimdaejung?utm_medium=copy_link 인스타그램]

== 청년김대중 임원진 ==

* 대표이사: 이대선(30) 청년김대중 대표이사
* 상임이사: 김종대(36) 리젠대표, 故김대중 대통령 장손
* 상임이사: 황희두(30) 노무현재단 이사, 유스타즈 대표
* 이사 : 권보람(31) 참자유청년연대 대표
* 이사 : 권혁진(26) 서울예술대학교 외래교수(국악) 한국청년거버넌스 대표
* 이사 : 류다예(26) 사회복지사
* 이사 : 박영훈(28) 더불어민주당 전국대학생위원장
* 이사 : 박진원(33) 광주광역시 동구 구의원
* 이사 : 양소영(29) 더불어민주당 당직자
* 이사 : 오태화(23) 청년작가
* 이사 : 황은관(32) 그래피티 작가
* 감사 : 두경서(30) 국회의원실 비서관, 부산대학교 법학전문대학원 재학
* 사무처장 : 박한울(29) 前 리얼미터 조사분석본부 연구원

[[분류:대한민국의 단체]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''현대엔지비'''는 [[현대자동차그룹]]의 산학 협력 전문 기업이다.<ref>{{뉴스 인용|url=https://www.ajunews.com/view/20200202162638834|제목=이기상 현대엔지비 대표 "미래차 교육, 일반인에게 확대"|출판사=《아주경제》|확인날짜=2020년 2월 2일}}</ref>

== 상세 ==
현대자동차그룹의 차세대자동차 신기술에 대한 원천 기반 기술경쟁력 확보와 최적의 인재육성을 위해 2000년 서울대학교 안에 설립되었다.

== 연혁 ==
* 2020년 12월 - 프로젝트 관리시스템 개발
* 2020년 9월 - 전력분배 및 통신기술 TRM 개발
* 2020년 1월 - 비지도학습 기반 연구문헌 자동분류 기술 개발 및 특허 출원

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* [http://www.hyundai-ngv.com/ 공식 웹사이트]
* [https://www.nicebizinfo.com/ep/EP0100M002GE.nice?kiscode=164179 NICE 기업정보]

{{토막글|기업}}

[[분류:현대자동차그룹]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{번역 확장 필요|en|Toyota TS050 Hybrid}}
{{자동차 정보
|이름 = 토요타 TS050 하이브리드
|그림 = Osaka Auto Messe 2018 (301) - Toyota TS050 HYBRID (FIA World Endurance Championship 2017).jpg
|설명 =
|차종 =
|제조사 = [[토요타 자동차]]
|별칭 =
|생산년도 = [[2016년]]
|조립 =
|선행차량 = [[토요타 TS040 하이브리드]]
|후속차량 = [[토요타 GR010 하이브리드]]
|승차정원 =
|차체형식 = 
|구동방식 = 
|차대 =
|엔진 = 
|전기모터 = 
|최고출력 =
|최대토크 =
|변속기 = 
|서스펜션 =
|전장 = 
|전폭 = 
|전고 = 
|축간거리 = 
|윤거전 =
|윤거후 =
|전비중량 =
|연료 =
|관련차량 =
|설계자 =
}}

'''토요타 TS050 하이브리드'''({{llang|en|Toyota TS050 Hybrid}})는 [[FIA 월드 지구력 챔피언십]]에서 2016년 르망 프로토타입 규칙을 위해 [[토요타 자동차]]에서 제작된 스포츠 프로토타입 레이싱 카이고,  토요타 자동차의 2년 주기 정책으로 인해 [[2016년]] [[3월 24일]] 파울 리카드 서킷에서 공개되었다.<ref>{{뉴스 인용|title=TS050 HYBRID: NEW CAR, NEW CHALLENGE FOR TOYOTA GAZOO RACING|url=http://www.toyotahybridracing.com/ts050-hybrid-new-car-new-challenge-for-toyota-gazoo-racing/ |work=[[Toyota]] |date=24 March 2016 |access-date=24 March 2016}}</ref>엔진은 2.4L 트윈 터보차지 가솔린 V6이고 이전 두 차는 자연 흡기 V8 가솔린을 사용하고 있다.

== 같이 보기 ==
* [[토요타 TS040 하이브리드]]
== 각주 ==
{{각주}}

{{토막글|자동차}}
[[분류:토요타 자동차의 차종|TS050]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{여러 문제|{{광고|날짜=2021-12-23}}
{{출처 필요|날짜=2021-12-23}}
{{독자 연구|날짜=2021-12-23}}}}

'''VI Alliance'''는 벤처캐피탈부터 자산운용, 투자, PE, 핀테크, 미디어까지 다양한 분야를 아우르는 글로벌 금융그룹이다.

== 관계사 ==
*VI Ventures [http://www.en.vi-ventures.com]<br/>
*VI Asset Management HK [http://www.viamc.com]<br/>
*VI Asset Management Korea [[브이아이자산운용]][http://www.viamc.kr]<br/>
*VI Investment Corporation [[브이아이금융투자]][http://www.vi-ib.com]<br/>
*HAPing(NGO)[https://haping.org]

{{토막글|기업}}

[[분류:중국의 기업]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{번역 확장 필요|en|Bugatti EB 112}}
{{자동차 정보
|이름 = 부가티 EB 112
|그림 = Bugatti EB112 sedan 4door.jpg
|설명 =
|차종 = 4도어 패스트백 세단
|제조사 = [[부가티]]
|별칭 =
|생산년도 = [[1993년]], [[1998년]]<ref name="production">{{웹 인용|url=https://www.classicdriver.com/en/car/bugatti/eb112/1999/352692|title=1999 Bugatti EB112|date=2016-02-05|access-date=2019-02-13|archive-date=2021-09-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20210901082636/https://www.classicdriver.com/en/car/bugatti/eb112/1999/352692|url-status=}}</ref>
|조립 = [[이탈리아]] [[모데나]]
|선행차량 = [[부가티 타입 57]]
|후속차량 = [[부가티 EB 218]]
|승차정원 =
|차체형식 = 
|구동방식 = [[4륜구동]]
|차대 =
|엔진 = 6.0L V12
|전기모터 = 
|최고출력 =
|최대토크 =
|변속기 = 
|서스펜션 =
|전장 = {{convert|5,070|mm|in|1|abbr=on}}
|전폭 = {{convert|1,960|mm|in|1|abbr=on}}
|전고 = {{convert|1,405|mm|in|1|abbr=on}}
|축간거리 = {{convert|3100|mm|in|1|abbr=on}}
|윤거전 =
|윤거후 =
|전비중량 = {{convert|1,800|kg|lb|0|abbr=on}}
|연료 =
|관련차량 = [[부가티 EB 110]]
|설계자 = [[조르제토 주지아로]]
}}

'''부가티 EB 112'''({{llang|fr|Bugatti EB 112}})는 부가티 오토모빌리 S.p.A.가 [[1993년]]에 선보인 사생아 컨셉의 4도어 패스트백 세단이다. [[이탈디자인 주지아로]]의 [[조르제토 주지아로]]가 자동차 디자인을 담당했다.<ref>{{서적 인용|title = Enciclopedia dell'Automobile - Volumi singoli|isbn = 9788866147091|pages = 200|last1 = Raffaelli|first1 = Fabio|date = June 2012}}</ref>EB 112는 {{Convert|456|PS|kW hp|0|abbr=on}} [[V12 엔진]]과 영구 4륜구동 시스템을 갖추고 있다.

== 디자인 ==
부가티 S.p.A.는 조르제토 주지아로에게 [[부가티 EB 110]]의 풀 사이즈 세단 버전 제작을 의뢰했다. 그 결과 잘 알려진 타입 57 Galiber와 같은 구형 부가티 모델을 연상시키는 복고풍 스타일의 4도어 패스트백 세단인 EB 112가 탄생했다. 본체는 EB 110과 공유되는 탄소 섬유 섀시와 함께 전체가 알루미늄으로 만들어졌다.

== 각주 ==
{{각주}}

[[분류:부가티|EB 112]]
[[분류:4륜구동|EB 112]]
[[분류:1990년대 자동차|EB 112]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{군대 정보
| 이름 = 대한민국 공군전투통제반
| 약칭 = KCCT
| 원어이름 = ROK Air Force Combat Control Team<br/>大韓民國空軍戰鬥統制班
| 활동 기간 = 1978년-현재
| 국가 = {{국기나라|대한민국}}
| 소속 = [[대한민국 공군|공군]]
| 병과 = 
| 종류 = [[특수부대]]
| 역할 = [[지휘통제]], [[직접행동]], [[전투수색구출]], [[항공지원]], [[경보병]], [[볼모|인질구출]], [[특수수색]], [[항공 교통 관제|관제]], [[화력지원]]
| 규모 = 20-30명
| 명령 체계 = [[공군작전사령부]]&[[공군공중기동정찰사령부]]&[[제5공중기동비행단]]&[[제259특수임무대대]]
| 표어 = "가장 빨리 들어가 가장 늦게 나온다"
| 색 = [[붉은색]]
| 참전 = 2000년 4월 [[동티모르]]에서 한국군 수송기 항공관제 임무<br>[[항구적 자유 작전]](2004-2008) 참가
<bR>[[이라크]]ㆍ[[쿠웨이트]]에서 항공기 후송 임무<br>2021년 [[미라클 작전]]
| 인식표 = [[빨강색|붉은색]]
| 인식표 이름 = [[베레]]
}}
'''대한민국 공군전투통제반'''(大韓民國空軍戰鬥統制班, {{lang|en|ROK Air Force Combat Control Team}})은 [[대한민국 공군]]의 [[특수부대]]로, [[제259특수임무대대]] 예하 특수임무중대이다. 

그 부대원은 공정통제사(空挺統制士, Combat Controller; CCT)라고 한다.

== 역사 ==
[[1978년]]에 [[제5공중기동비행단| 제5전술공수비행단]] 예하 부대로 창설되었다.

== 선발 및 훈련 ==
공정통제사로 선발되면, 공군 부사관 후보생 교육 12주에 항공관제 교육 16주, 그리고 1년간의 자체 교육과 2년간의 [[대한민국 육군|육군]]ㆍ[[대한민국 해군|해군]]의 특수부대와 [[대한민국 해병대|해병대]] 등의 위탁교육을 이수해야한다.

== 같이 보기 ==
* [[미국 공군전투통제반]]
* [[제6탐색구조비행전대]]

{{대한민국의 특수부대}}
{{토막글|대한민국|부대}}

[[분류:1978년 설립된 단체]]
[[분류:대한민국 공군의 특수부대|전투통제반]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{올림픽 정보 미국
|연도=2020
|종류=하계
|참가선수= 615
|남자선수= 
|여자선수= 
|종목= 35
|세부종목=
|기수= 
|임원=
|금=
|은=
|동=
|순위= 
}}
'''[[올림픽 미국 선수단|미국]]'''은 2021년 7월 23일부터 8월 8일까지 [[일본]] [[도쿄]]에서 열린 '''[[제32회 하계 올림픽]]'''에 참가했다.

원래 2020년 여름에 개최될 예정이었던 올림픽은 [[코로나19 범유행]]으로 인해 2021년 7월 23일부터 8월 8일로 연기되었다. 미국 선수들은 소련의 아프가니스탄 침공에 항의하여 미국이 보이콧한 1980년 모스크바 하계 올림픽을 제외하고는 현대의 모든 하계 올림픽에 출전해 왔다. 미국의 개막식 기수는 야구선수 에디 알바레스(Eddy Alvarez)와 농구선수 수 버드(Sue Bird)였다. 창던지기 선수 Kara Winger가 폐막식의 기수였다. 하계 올림픽에서 세 번째 연속으로 미국은 남자 선수보다 여자 선수가 더 많았다(남자 285명, 여자 330명).

미국은 금메달 39개, 은메달 41개, 동메달 33개로 총 113개의 메달을 획득하며 대회를 마쳤다. 이 개인 총합은 대회 마지막 날 총 3개의 금메달(여자 농구, 여자 옴니엄, 여자 배구)이 중국의 총 금메달 38개를 넘어선 후 각각 대회 최고 기록이었다. 전체적으로, 총 메달 수는 미국이 46개의 금메달과 총 121개의 메달을 획득한 리우데자네이루에서 5년 전보다 약간 낮았다.

2028년 하계 올림픽 개최 도시가 로스앤젤레스인 만큼 미국은 2024년 파리 하계 올림픽을 개최하는 프랑스와 함께 개최국 일본보다 먼저 개막식 입장 행진을 벌였다.

== 출전 선수 ==
{| class="wikitable sortable" style=text-align:center
|-
! width=180|종목
! width=55|남자
! width=55|여자
! width=55|전체
|-
| align=left|[[2020년 하계 올림픽 양궁|양궁]]
| 3 || 3 || 6
|-
| align=left|[[2020년 하계 올림픽 아티스틱스위밍|아티스틱스위밍]]
| {{N/A}} || 2 || 2
|-
| align=left|[[2020년 하계 올림픽 육상|육상]]
| 63 || 65 || 128
|-
| align=left|[[2020년 하계 올림픽 배드민턴|배드민턴]]
| 3 || 1 || 4
|-
| align=left|[[2020년 하계 올림픽 야구|야구]]
| 24 || {{N/A}} || 24
|-
| align=left|[[2020년 하계 올림픽 농구|농구]]
| 12 || 16 || 28
|-
| align=left|[[2020년 하계 올림픽 복싱|복싱]]
| 5 || 5 || 10
|-
| align=left|[[2020년 하계 올림픽 카누|카누]]
| 2 || 2 || 4
|-
| align=left|[[2020년 하계 올림픽 사이클|사이클]]
| 9 || 18 || 27
|-
| align=left|[[2020년 하계 올림픽 다이빙|다이빙]]
| 5 || 6 || 11
|-
| align=left|[[2020년 하계 올림픽 승마|승마]]
| 5 || 4 || 9
|-
| align=left|[[2020년 하계 올림픽 펜싱|펜싱]]
| 9 || 9 || 18
|-
| align=left|[[2020년 하계 올림픽 축구|축구]]
| 0 || 18 || 18
|-
| align=left|[[2020년 하계 올림픽 골프|골프]]
| 4 || 4 || 8
|-
| align=left|[[2020년 하계 올림픽 체조|체조]]
| 6 || 14 || 20
|-
| align=left|[[2020년 하계 올림픽 유도|유도]]
| 1 || 3 || 4
|-
| align=left|[[2020년 하계 올림픽 가라테|가라테]]
| 3 || 1 || 4
|-
| align=left|[[2020년 하계 올림픽 근대5종|근대5종]]
| 1 || 1 || 2
|-
| align=left|[[2020년 하계 올림픽 조정|조정]]
| 13 || 24 || 37
|-
| align=left|[[2020년 하계 올림픽 럭비|럭비]]
| 12 || 12 || 24
|-
| align=left|[[2020년 하계 올림픽 요트|요트]]
| 6 || 7 || 13
|-
| align=left|[[2020년 하계 올림픽 사격|사격]]
| 11 || 9 || 20
|-
| align=left|[[2020년 하계 올림픽 스케이트보드|스케이트보드]]
| 6 || 6 || 12
|-
| align=left|[[2020년 하계 올림픽 소프트볼|소프트볼]]
| {{N/A}} || 15 || 15
|-
| align=left|[[2020년 하계 올림픽 스포츠클라이밍|스포츠클라이밍]]
| 2 || 2 || 4
|-
| align=left|[[2020년 하계 올림픽 서핑|서핑]]
| 2 || 2 || 4
|-
| align=left|[[2020년 하계 올림픽 수영|수영]]
| 25 || 28 || 53
|-
| align=left|[[2020년 하계 올림픽 탁구|탁구]]
| 3 || 3 || 6
|-
| align=left|[[2020년 하계 올림픽 테니스|테니스]]
| 6 || 6 || 12
|-
| align=left|[[2020년 하계 올림픽 태권도|태권도]]
| 0 || 2 || 2
|-
| align=left|[[2020년 하계 올림픽 트라이애슬론|트라이애슬론]]
| 2 || 3 || 5
|-
| align=left|[[2020년 하계 올림픽 배구|배구]]
| 16 || 16 || 32
|-
| align=left|[[2020년 하계 올림픽 수구|수구]]
| 13 || 13 || 26
|-
| align=left|[[2020년 하계 올림픽 역도|역도]]
| 4 || 4 || 8
|-
| align=left|[[2020년 하계 올림픽 레슬링|레슬링]]
| 9 || 6 || 15
|-
! 전체 || 285 || 330 || 615
|}

== 외부 링크 ==

{{2020년 하계 올림픽 선수단}}


{{토막글|올림픽}}

[[분류:2020년 하계 올림픽 선수단]]
[[분류:하계 올림픽 미국 선수단]]
[[분류:2020년 미국|올림픽]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{야구 선수 정보
|선수명             = 라이언 글린
|원어명          = Ryan David Glynn
|소속 구단          = 
|등번호             = 
|선수 사진 파일명   = 
|사진 사이즈        = 
|사진 설명          = 
|국적               = 미국
|생년월일           = {{출생일과 나이|1974|11|1}}
|출신지             = 미국 버지니아주 포츠머스
|사망일             = 
|신장               = 190
|체중               = 89
|수비 위치          = [[투수]]
|투구               = 우
|타석               = 우
|프로 입단 연도     = 1999년
|드래프트 순위      = 1995년 4라운드 94번 (텍사스 레인저스)
|첫 출장            = [[메이저 리그 베이스볼|MLB]] / [[1999년]] [[5월 16일]] <br /> [[KBO 리그|KBO]] / [[2003년]] [[7월 24일]] <br /> [[대구시민운동장 야구장|대구]] 대 [[두산 베어스|두산]]전
|마지막 경기        = [[메이저 리그 베이스볼|MLB]] / [[2005년]] [[7월 6일]] <br /> [[KBO 리그|KBO]] / [[2003년]] [[10월 4일]] <br /> [[대구시민운동장 야구장|대구]] 대 [[SK 와이번스|SK]]전
|획득 타이틀        = 2007년 일본생명 센트럴 퍼시픽 교류전 MVP
|계약금             =  
|연봉               = 
|경력               = <nowiki></nowiki>
* [[텍사스 레인저스]] (1995년 ~ 2001년)
* [[삼성 라이온즈]] (2003년)
* [[토론토 블루제이스]] (2004년)
* [[오클랜드 애슬레틱스]] (2005년)
* [[도호쿠 라쿠텐 골든이글스|라쿠텐 골든이글스]] (2006년)
* [[홋카이도 닛폰햄 파이터스|니혼햄 파이터스]] (2007년 ~ 2008년)
* [[요코하마 DeNA 베이스타스|요코하마 베이스타스]] (2009년)
* [[뉴어크 베어스]] (2010년)
* [[유니 세븐일레븐 라이언스|퉁이 라이온스]] (2011년)
}}
'''라이언 글린'''([[1974년]] [[11월 1일]] ~ )은 전 퉁이 라이온스의 야구 선수다. 버지니아군사대학교를 졸업했다.<ref>https://www.mlb.com/player/ryan-glynn-150281</ref>
한편, 일본에서는 단 4시즌만 던졌음에도 20보크를 기록하여<ref>{{뉴스 인용
| 제목     = 通算本塁打1位はローズだが打点は…助っ人通算成績ランキング各部門1位は誰？
| url      = https://column.sp.baseball.findfriends.jp/?pid=column_detail&id=102-20210224-10
| 출판사   = 주간 베이스볼 온라인
| 저자     = 中田ボンベ
| 쪽       = 
| 날짜     = 2021-02-24
| 확인날짜 = 2022-02-11
}}</ref> 일본프로야구 통산 보크 기록 3위에 올라 있다.
 

== 각주 ==
{{각주}}

{{삼성 라이온즈 외국인 선수}}

[[분류:1974년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:버지니아주 출신 야구 선수]]
[[분류:홋카이도 닛폰햄 파이터스 선수]]
[[분류:KBO 리그 투수]]
[[분류:KBO 리그 미국인 선수]]
[[분류:메이저 리그 베이스볼 투수]]
[[분류:오클랜드 애슬레틱스 선수]]
[[분류:삼성 라이온즈 선수]]
[[분류:텍사스 레인저스 선수]]
[[분류:도호쿠 라쿠텐 골든이글스 선수]]
[[분류:토론토 블루제이스 선수]]
[[분류:미국 버지니아 종합군사학원 동문]]
[[분류:요코하마 베이스타스 선수]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''하이오티'''([[영어|<small>영어</small>]]:Hi-oT)는 집 안의 정보통신기기와 가전제품 등을 무선으로 연결해 제어하거나 관리하는 시스템이다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://news.kmib.co.kr/article/view.asp?arcid=0924207121&code=11151500&cp=nv|제목=안전사고 막고 ‘홈투카’시대 활짝… 건설사 IOT 접목 활발|출판사=《국민일보》|확인날짜=2021년 8월 31일}}</ref>

== 상세 ==
하이오티는 외출 시 집 안의 조명이 모두 꺼지고, 가스 밸브가 잠금 상태로 변경된다. 또한, 보안 시스템이 설정되어 현관 및 창문 개폐 센서가 작동되고, 무인 택배함이 택배를 대신 받는다. 또한, 외부인이 집 앞을 서성거리면 안심카메라를 통해 촬영 후 스마트폰으로 자동 전송된다. 만약 무단으로 침입할 경우 감지기가 이상 동작을 파악하고 경보를 울린다. 이 외에도 스마트폰을 통해 집의 보안 상태를 실시간으로 확인 가능하고, 지하주차장에 차를 주차하면 자동으로 엘리베이터를 부른다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://www.m-i.kr/news/articleView.html?idxno=275347|제목=현대건설, ‘힐스테이트 아티움시티’에 하이오티 시스템 도입|출판사=《매일일보》|확인날짜=2016년 12월 12일}}</ref>

전기, 수도, 가스 사용량 등 실시간 확인 가능한 관리시스템, 대기전력 차단 시스템, 공간별 온도 제어시스템 등을 통해 에너지를 효율적으로 관리 할 수 있다. 

== 적용 사례 ==

=== 현대건설 ===
2016년 12월 12일 현대건설은 힐스테이트 아티움시티에 하이오티 시스템을 적용했다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://www.m-i.kr/news/articleView.html?idxno=275347|제목=현대건설, ‘힐스테이트 아티움시티’에 하이오티 시스템 도입|출판사=《매일일보》|확인날짜=2016년 12월 12일}}</ref>

== 같이 보기 ==
* [[무선 통신]]
* [[아파트]]

== 각주 ==
{{각주}}

[[분류:가정 자동화]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{광고|날짜=2021-09-09}}
'''Hydrogen to you''' 캠페인은 전문가 그룹과 인플루언서 그룹이 [[현대자동차]] 넥쏘 주행을 통해 수소연료 전지기술에 대한 이야기를 다룬다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://www.m-i.kr/news/articleView.html?idxno=745153|제목=현대차, 수소 에너지 알리기 위한 ‘H2U’ 캠페인… “넥쏘 달린다”|출판사=《매일일보》|확인날짜=2020년 9월 1일}}</ref>

== 상세 ==

=== 기간 ===

* 2020년 9월 ~ 2021년 8월<ref>{{뉴스 인용|url=http://news.kmib.co.kr/article/view.asp?arcid=0014997753&code=61172011&cp=nv|제목=현대차 넥쏘, 1년간 유럽 누비며 수소 기술 알린다|출판사=《국민일보》|확인날짜=2020년 9월 10일}}</ref>

=== 대상 ===

* 자동차, 모빌리티, 테크 분야의 전문가 그룹
* 음악, 패션, 사진 등 라이프스타일 기반의 인플루언서 그룹

== 전문가 그룹 ==

* 독일 테크 전문 유튜버 알렉시벡시(AlexiBexi) 
* 미래 모빌리티 전문 저널리스트 돈 달만(Don Dahlmann)
* 테크 전문 저널리스트&모바일긱(mobilegeeks.de) 설립자 니콜 스캇(Nicole Scott) 
* No1.자동차 인플루언서 JP크래머(JP Kraemer) 

== 인플루언서 그룹 ==

* 패션모델 토니 드레어 아데누가(Toni Dreher-Adenuga) 
* 과학 전문 유튜버 제이콥 보템프스(Jacob Beautemps) 
* 건축 포토그래퍼 콘라드 랭거(Konrad Langer) 
* DJ&디자이너 페기 구(Peggy Gou) 

== 각주 ==
{{각주}}

[[분류:현대자동차]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''고속도로 주행 보조 시스템'''([[영어|<small>영어</small>]]: Highway Driving Assist, HDA)란 고속도로에서 차로 유지 보조 및 차간 거리를 유지해주는 시스템이다.<ref>{{뉴스 인용|url=https://www.donga.com/news/article/all/20150401/70459256/1|제목=무인차, 앞차와 똑같이 달리며 ‘아바타 주행’|출판사=《동아일보》|확인날짜=2015년 4월 1일}}</ref>

== 상세 ==
고속도로 주행 보조 시스템은 고속도로에서 150km/h 이하의 속도로 주행 중 차로 유지 보조 및 차간 거리를 유지한다. 이 기술을 통해 스마트 크루즈 컨트롤, 차로 이탈방지 보조 시스템, 내비게이션 정보 등을 통합해 2단계 수준의 [[자율주행]]을 가능하게 한다.<ref>{{뉴스 인용|url=https://www.donga.com/news/article/all/20151108/74665331/1|제목=장거리 자율주행기술 국내 첫 적용|출판사=《동아일보》|확인날짜=2015년 11월 9일}}</ref>

== 같이 보기 ==
* [[차선 유지 보조 시스템]]
* [[차로 이탈방지 보조 시스템]]
* [[차량 자동 항법 장치]]

== 각주 ==
{{각주}}

[[분류:자동차 기술]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{회사 정보
|이름      = 현대엠시트 주식회사
|원어      = HYUNDAI MSEAT
|로고      = 
|로고설명  = 
|로고크기  = 
|그림      = 
|그림크기  = 
|그림설명  = 
|형태      = 주식회사, 외감법인
|창립      = {{시작 날짜와 나이|1987}}
|창립자    = 
|이전 상호 = 
|이전 회사 = 
|이후 회사 = 
|해체      = 
|분할      = 
|티커 심볼 = 
|국가      = 대한민국
|장소      = 충청남도 아산시 신창면 서부북로 231
|지사수    = 
|사업 지역 = 
|회장      =
|인물      = 김동기 <small>(대표이사 사장)</small>
|산업      = 
|서비스    = 
|대표 제품 = 
|매출액    = 
|영업 이익 = 
|순이익    = 
|순자산    = 
|자산 총액 = 
|주주      = 
|모기업    = 
|자회사    = 
|종업원    = 
|웹사이트  = {{URL|http://www.hyundai-mseat.com/}}
|비고      = 
}}

'''현대엠시트'''는 [[자동차]]용 시트를 생산하는 기업이다.<ref>{{뉴스 인용|url=https://search.naver.com/search.naver?where=news&query=%ED%98%84%EB%8C%80%EC%97%A0%EC%8B%9C%ED%8A%B8&sm=tab_opt&sort=0&photo=0&field=0&pd=0&ds=&de=&docid=&related=0&mynews=0&office_type=&office_section_code=&news_office_checked=&nso=&is_sug_officeid=0|제목=현대엠시트 내년까지 경주에 시트공장 건립|출판사=《영남일보》|확인날짜=2020년 10월 1일}}</ref>

== 연혁 ==
* 2011 현대엠시트(주)로 사명 변경
* 2005 현대자동차 그룹으로 편입 // 엠시트(주)로 사명변경
* 2002 아산 GH 공장 준공 // 현대오토모티브(주) 사명 변경
* 2000 성우정공(주), 타이거넷(주) 합병
* 2000 성우오토모티브(주) 사명 변경
* 1999 울산 시트공장 이전 (경주) // 성우특장 합병
* 1995 성우정공(주)로 사명 변경
* 1987 서한정기(주) 설립

== 사업장 ==
* 본사 - 충청남도 아산시 신창면 서부북로 231번지
* 울산공장 - 경상북도 경주시 외등읍 관문로 955-11

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{공식 웹사이트|http://www.hyundai-mseat.com}}
* [https://www.nicebizinfo.com/ep/EP0100M002GE.nice?kiscode=189293&siteid=NAVER NICE 기업정보]

[[분류:자동차 부품 공급업체]]
[[분류:1987년 설립된 기업]]
[[분류:아산시의 기업]]
[[분류:충청남도의 기업]]
'''아비바'''는 다음을 가리키는 말이다.
* [[AVEVA]] 영국의 소프트웨어 엔지니어링 솔루션 컨설팅 그룹 아비바
** [[AVIVA]] 영국의 보험회사
== 같이 보기 ==
* {{in title|아비바}}

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
'''H 바이크'''란 현대건설이 아파트 주민들의 편의를 위해 개발한 공유형 전기자전거이다.<ref>{{뉴스 인용|url=https://www.donga.com/news/article/all/20191105/98228034/2|제목=현대건설, 공유형 전기자전거 ‘H 바이크’ 도입|출판사=《동아일보》|확인날짜=2019년 11월 5일}}</ref>

== 상세 ==
2019년 11월 5일, 첫 공개됐다. H 바이크는 현대건설의 힐스테이트와 디에이치 입주민만 이용할 수 있다. 전용 애플리케이션을 설치하여 H 바이크에 부착된 QR 코드를 스캔하고 잠금장치를 해제한 다음에 이용 가능하다. 사용 후, 단지 내 차량 통행이 없는 곳에 주차가 가능하다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://biz.khan.co.kr/khan_art_view.html?artid=201911051811001&code=920501|제목=현대건설, 업계 처음 아파트 주민 공유형 전기자전거 개발|출판사=《경향비즈》|확인날짜=2019년11월 5일}}</ref>

H 바이크의 가장 큰 특징은 친환경 배터리, PAS 방식, 스마트폰 연동이다. H 바이크는 하이브리드 차량에서 추출한 배터리를 사용하기 때문에 친환경 자전거에 해당한다. 배터리는 전용 충전소에서 약 15분 이내에 완전 충전이 가능하다. 또한, PAS 방식을 활용해 페달 밟는 속도가 일정 기준을 넘으면 전기모터가 작동하는 방식이다. 전기모터는 동력을 전달해 페달 밟는 것을 보조해준다. 마지막으로 IoT 통신 모듈에 기반해 스마트폰 애플리케이션으로 H 바이크(H Bike)의 위치, 배터리 충전상태 등을 실시간으로 확인할 수 있다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://www.m-i.kr/news/articleView.html?idxno=652082|제목=현대건설, 공유형 전기자전거 'H 바이크' 개발|출판사=《매일일보》|확인날짜=2019년 11월 5일}}</ref>

== 같이 보기 ==
* [[현대건설]]
* [[아파트]]
* [[전기자전거]]

== 각주 ==
{{각주}}

[[분류:자전거]]
[[분류:아파트]]
[[분류:전기]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''지능형 속도제한 보조'''([[영어|<small>영어</small>]]: Intelligent Speed Limit Assist, ISLA)는 차량 주행 중 주행 상황에 따라 속도를 제한하는 시스템이다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://news.kmib.co.kr/article/view.asp?arcid=0015761314&code=61172011&cp=nv|제목=‘시속 50km’ 무섭다 과태료… 내 차 속도제한기능 있나|출판사=《국민일보》|확인날짜=2021년 4월 20일}}</ref>

== 상세 ==
차량 전방의 카메라 및 내비게이션 제한속도 정보를 통해 수동 속도제한 보조와 스마트 크루즈 컨트롤의 설정 속도를 변경한다. 이 기능을 적용하기 위해서는 내비게이션의 제한속도 정보 미수신 시 전방의 카메라가 단독 사양이 적용되어야 하며, 스마트 크루즈 컨트롤 및 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤의 Autoset 기능과 연동되어야 한다.

== 같이 보기 ==
* [[수동 속도제한 보조]]
* [[스마트 크루즈 컨트롤]]
* [[내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤]]

== 각주 ==
{{각주}}

[[분류:자동차 기술]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''HMG 저널'''([[영어|<small>영어</small>]]: HMG JOURNAL)은 [[현대자동차그룹]]의 디지털 미디어 커뮤니케이션 채널이다. Hyundai Motor Group의 약어와 JOURNAL을 합친 용어다.<ref>{{뉴스 인용|url=https://news.g-enews.com/ko-kr/news/article/news_all/201702200909570464487_1/article.html?md=20170220101716_R|제목=현대차그룹, 디지털 미디어 채널 오픈…"고객 소통 강화"|출판사=글로벌이코노믹|확인날짜=2017년 2월 20일}}</ref>

== 슬로건 ==

* Connecting to the Future(미래를 향한 연결) - 미래로 나아간다는 의미

== 콘텐츠 ==
텍스트와 이미지 기반의 콘텐츠로 운영되는 ‘HMG 저널’은 기존의 블로그형 기사 외에 카드뉴스, 인포그래픽스, 데이터 저널리즘 등 다양한 형식으로 콘텐츠를 제공한다. 다양한 형식을 통해 현대자동차그룹의 기술 전문성과 산업 리더십을 보여주며, 현대자동차, 기아자동차, 제네시스뿐만 아니라 건설, 금융, 부품, 철강 등 다양한 계열사의 소식도 함께 전달한다.

영상 콘텐츠의 경우 ‘HMG TV’를 통해 다양한 신차 및 신기술 홍보, 사회공헌, 그룹소식 등등 다양한 소식을 영상으로 제공한다.

== 카테고리 ==
1. Group : 현대자동차그룹의 소식

2. Tech : 자동차, 건설, 부품 등 기술 관련 소식

3. Sports : WRC, WTCR 등 스포츠 관련 소식

4. People : 그룹사 임직원 인터뷰

5. Life : 생활, 문화 등 각종 정보

6. News : 현대자동차그룹 보도자료

== 사용자 ==
[[2017년]] [[2월 20일]] 웹사이트 개설 후 100여 일 만에 누적 조회 수가 1,000만을 넘어섰다. 현재는 매일 약 50,000 정도의 조회 수를 보이며, 신규 방문자는 약 10,000명 정도이다.<ref>{{뉴스 인용|url=https://www.nocutnews.co.kr/news/4796666|제목=현대차그룹 HMG 저널·HMG TV, 누적 조회수 1,000만 건 돌파|출판사=노컷뉴스|확인날짜=2017년 6월 19일}}</ref>

== 외부 링크 ==
* [https://blog.hmgjournal.com 공식 웹사이트] {{웨이백|url=https://blog.hmgjournal.com/ |date=20190414221731 }}

== 각주 ==
{{각주}}

[[분류:현대자동차그룹]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''히든라이팅'''([[영어|<small>영어</small>]]: Hidden Lighting)은 자동차의 라디에이터 그릴과 헤드램프를 연결해주는 기술이다.<ref>{{뉴스 인용|url=https://www.joongang.co.kr/article/23743100|제목=아무도 시도하지 않았던 히든 라이팅 디자인 구현하려 많은 노력|출판사=《중앙일보》|확인날짜=2020년 3월 31일}}</ref>

== 상세 ==
[[2018년]] [[12월]] LA오토쇼에서 처음 공개됐으며, [[2019년]] [[3월]] [[현대자동차]] [[쏘나타]]부터 자동차 전면부에 장착된다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://biz.khan.co.kr/khan_art_view.html?artid=201903061305001&code=920508|제목=현대차, 간판 중형세단 ‘쏘나타’ 완전 변경 모델 공개|출판사=《경향신문》|확인날짜=2019년 3월 6일}}</ref> 레이저를 통해 크롬 코팅층에 미세한 구멍을 뚫어 빛이 통과할 수 있게 만들어, 헤드램프 작동 시 빛나도록 구성했다. 2019년 11월 이후 그랜저는 라디에이터 그릴 일부분이 헤드램프 기능을 수행하게 된다. 주간주행등 렌즈 표면에 알루미늄을 얇게 입혀 소등된 상태에선 라디에이터 그릴과 동화된다. 

[[2020년]] [[9월]], 투싼 또한 그랜저와 동일하게 라디에이터 그릴과 헤드램프가 동화되지만, 레이저로 구멍을 뚫는 대신 빛이 투과할 수 있을 만큼 렌즈 안쪽 표면에 마감 소재를 얇게 입혔다.<ref>{{뉴스 인용|url=https://www.donga.com/news/article/all/20200915/102939172/2|제목=최첨단 SUV ‘투싼’, 월드 프리미어 화려한 데뷔|출판사=《동아일보》|확인날짜=2020년 9월 15일}}</ref>

== 같이 보기 ==
* [[레이저컷팅 공법]]
* [[반증착 공법]]
* [[동기화]]
* [[레이저]]

== 각주 ==
{{각주}}

[[분류:자동차 기술]]
[[분류:광학]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''모빌리티 환승 거점'''(Hub)은 2020 CES에서 처음 공개된 스마트 모빌리티 솔루션 중 하나이다.<ref>{{뉴스 인용|url=https://www.donga.com/news/article/all/20191220/98892569/2|제목=내년 CES서 ‘인간 중심 미래 모빌리티’ 비전 공개|출판사=《동아일보》|확인날짜=2019년 12월 20일}}</ref> 모빌리티 환승 거점(Hub)은 차세대 모빌리티 사업에서 운송 수단과 운송 수단을 연결해주는 역할을 수행한다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://biz.khan.co.kr/khan_art_view.html?artid=202007292015015&code=920100|제목=현대차그룹-CES서 미래도시 지향 신개념 모빌리티 솔루션 제시|출판사=《경향신문》|확인날짜=2020년 7월 29일}}</ref>

== 구조 ==
모빌리티 환승 거점(Hub)은 총 4층 구조로 제시되었다.<ref>{{뉴스 인용|url=https://www.donga.com/news/article/all/20200517/101090914/2|제목=스마트 모빌리티 솔루션 모형물 전시… “현대차그룹이 꿈꾸는 미래”|출판사=《동아일보》|확인날짜=https://www.donga.com/news/article/all/20200517/101090914/2}}</ref> 

* 지하 2층: 창고 및 다용도실 등
* 지하 1층: 위생, 긴급 대피 시설 등
* 지상 1층: 도심 지상 모빌리티와 도킹 할 수 있도록 총 10개의 도킹 스테이션(Docking Station) 존재

* 옥상 : 도심 하늘을 날아다니며 이동하는 항공 모빌리티가 착륙할 수 있도록 원형 착륙장 존재

== 같이 보기 ==
* [[PBV]]
* [[개인용 비행체]]
* [[도심 항공 교통]]

== 각주 ==
{{각주}}

[[분류:자동차 기술]]