{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
| 역명 = 영주
| 배경색 = {{한국 철도 노선색|KR}}
| 그림 = Yeongju Station 2016-09-29 13 32 00.jpg
| 그림설명 = 구 역사(현재 철거)
|그림2=20210608 영주역 고상홈 승강장.jpg
|그림설명2=고상홈 승강장
|그림3 =20210608 영주역 역명판.jpg
|그림설명3 =역명판
| 역번호 = 
| 소재지 = [[경상북도]] [[영주시]] 선비로 64
| 관할 = [[한국철도공사]] 대구경북본부 [[영주역|영주관리역]]
| 개업일 = [[1941년]] [[7월 1일]] 
| 폐지일 = 
| 종별 = 관리역/지역본부 소재역
| 등급 = 1급
| 승강장 = 4면 8선 (쌍섬식)
| 좌표 = {{좌표도분초|36|48|39.37|N|128|37|32.69|E}}
| 단말기 = 역코드 098
| 노선1 = [[중앙선]]
| 영업거리1 = [[청량리역|청량리]] 기점 188.3 km
| 전역1 = [[풍기역|풍기]]
| 전거리1 = 12.4
| 후역1 = [[옹천역|옹천]]
| 후거리1 = 17.8
| 노선2 = [[영동선]]
| 영업거리2 = 영주 기점 0.0 km
| 후역2 = [[문단역|문단]]
| 후거리2 = 1.8
| 노선3 = [[경북선]]
| 영업거리3 = [[김천역|김천]] 기점 115.0 km
| 전역3 = [[어등역|어등]]
| 전거리3 = 13.6
| 비고 = [[한국철도 100주년 기념 스탬프]] 비치역
| 계통 = {{운행계통
|노선=[[중앙선]]
|종별=	{{한국 열차 등급|K}}{{·}}{{한국 열차 등급|IS}}
|전역=[[풍기역|풍기]]
|전방면=[[청량리역|청량리]]
|전거리=12.4
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|후방면=[[안동역|안동]]
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{{운행계통
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}}

'''영주역'''(Yeongju station, 榮州驛)은 [[경상북도]] [[영주시]] [[휴천동]]에 위치한 [[중앙선]]과 [[영동선]], [[경북선]]의 [[철도역]]이다.

[[한국철도공사]] 경북본부의 관리역으로, 이 역을 지나는 모든 여객 열차가 정차하며 객·화차 사무소, 보선사무소, 기관차사무소 등이 위치하고 있다.

당시에는 영주역 이남 구간에 가공전차선이 없었기 때문에, 기존 청량리 - 안동 노선에 들어갔던 새마을호가 퇴역한 후 ITX-새마을 열차는 자연히 [[안동역]]에서 영주역으로 단축해서 운행했다. [[안동역]]이 [[송하동 (안동시)|송현동]] [[안동버스터미널]]과 마주보는 곳으로 이전함과 동시에 [[안동역]]에도 가공전차선이 설치된 후, [[2021년]] [[1월 5일]]부터 [[KTX-이음]]이 운행을 시작했다. KTX-이음 투입과 함께 ITX-새마을은 한동안 투입되지 않다가, ITX-새마을도 영주역 이남 구간인 [[안동역]]으로 운행을 시작했다.

분기 형태는 [[전라선]]과 [[경전선]]의 분기역인 [[순천역 (전라남도)|순천역]]처럼 크로스형 분기로 되어 있다.

경북권 전체에서 규모가 가장 큰 역이자, [[경상북도|경북]] 북부권의 철도교통 중심지로서의 기능을 하고 있다. [[중앙선]]의 [[복선 (철도)|복선]][[철도의 전철화|전철]] 및 고속화 사업이 결정되면서 경북 북부권 철도 교통 중심지로서의 기능이 더욱 강화될 전망이다. 역무실에서 [[한국철도 100주년 기념 스탬프]]를 날인할 수 있다.

무궁화호는 심야에 4편성이 주박한다. [[영동선]]은 이 역부터 [[청량신호소]]까지 모두 지상 구간이다. [[경북선]]은 이 역부터 [[김천역]]까지 모두 지상 구간이다.

== 역사 ==
* [[1941년]] [[7월 1일]] : [[보통역]]으로 영업 개시<ref>조선총독부관보 고시 801호, 1941년 6월 2일</ref>
* [[1953년]] [[3월 28일]] : 사무관역으로 승격
* [[1962년]] [[1월 11일]] : 서기관역으로 승격
* [[1967년]] [[12월 20일]] : 현 위치에 역사 준공
* [[1971년]] [[9월 10일]] : 무연탄 화물 도착역 지정<ref>대한민국관보 철도청고시 제37호, 1971년 9월 9일, 1975년 12월 29일 대한민국관보 철도청고시제43호에서 무연탄 취급 승계</ref>
* [[1973년]] [[12월 23일]] : 시가지 확장으로 [[중앙선]]·[[영동선]]의 이설과 함께 [[영주동]] 중앙시장 부근에서 현재의 [[휴천동]]으로 역사를 이전
* [[1988년]] [[11월 1일]] : [[새마을호]] 운행 개시
* [[1997년]] [[4월 15일]] : 거점 관리역으로 지정
* [[1999년]] [[1월 1일]] : 지역 관리역으로 변경
* [[2006년]] [[5월 1일]] : 소화물 취급 중지
* [[2006년]] [[7월 1일]] : 조직 개편으로 경북북부지사 관할역이 됨
* [[2013년]] [[4월 12일]] : [[중부내륙순환열차]], [[백두대간협곡열차]] 운행 개시
* [[2014년]] [[5월 1일]] : 충북 종단열차 운행 개시
* [[2014년]] [[11월 1일]] : [[새마을호]] 운행 중지 및 [[ITX-새마을]] 운행 개시
* [[2015년]] [[10월 30일]] : [[중앙선]] [[도담역|도담]] - [[영천역|영천]] [[복선 (철도)|복선]][[철도의 전철화|전철]] 착공식을 영주역 광장에서 실시<ref>[http://andongmbc.co.kr/adboard/index.php?doc=news/newsView.php&ne_num=16607&menuID=0201000000] {{웨이백|url=http://andongmbc.co.kr/adboard/index.php?doc=news%2FnewsView.php&ne_num=16607&menuID=0201000000|date=20190119121035}} 도담~영천 복선전철 착공식, 안동MBC 보도</ref>
* [[2016년]] [[4월 28일]] : [[경북선]] [[예천역|예천]] - [[어등역|어등]] 구간 이설로 김천 기점 115.2km에서 115.0km로 변경<ref>[http://www.molit.go.kr/USR/BORD0201/m_69/DTL.jsp?id=N01_B&mode=view&idx=226351 국토교통부고시 제2016-226호], 2016년 4월 28일.</ref>
* [[2018년]] [[3월 23일]] : [[ITX-새마을]] 운행 재개
* [[2018년]] [[6월 28일]] : [[청량신호소]] 신설과 함께 종점이 기존 [[강릉역|강릉]]에서 [[청량신호소]]로 변경
* [[2020년]] [[2월 3일]] : [[중부내륙순환열차]] 운행 중지
* [[2020년]] [[3월 2일]] : 노선 단축에 따라 [[경북선]] · [[영동선]] 상행 [[강릉역|강릉]] 방면에서 [[동해역|동해]] 방면으로 변경
* [[2020년]]  [[12월 17일]] : [[청량리역|청량리]] - [[안동역|안동]] [[무궁화호]]를 이 역까지만 운행하는 것으로 단축하고 대신 일부 열차는 [[누리로]]로 전환
* [[2021년]] [[1월 5일]] : [[KTX-이음]] 운행 개시
* [[2021년]] [[5월 1일]] ~ [[7월 31일]]: [[경북선]] 영주 ~ 김천 전 구간 토사붕괴 위험으로 열차운행 일시중지<ref>[http://www.redaily.co.kr/1539 경북선, 공사 中 토사붕괴 위기 "5월부터 열차운행 중단"] {{웨이백|url=http://www.redaily.co.kr/1539 |date=20210430135859 }} 출처: 철도경제</ref>및 대체 버스 투입<ref>[http://www.letskorail.com/ebizcom/event/total/EbizcomEventTotallw_cus06101_detail.do 경북선 운행중지 알림] 출처:레츠코레일</ref>
* [[2022년]] [[2월 18일]] : 구 역사 운영종료 및 임시역사 영업 개시
* [[2022년]] [[11월 5일]] : [[ITX-새마을]] 운행 재개
* [[2023년]] [[12월 29일]] : [[ITX-마음]] 운행 개시
* [[2024년]] [[1월 10일]] : 신 역사 완공.
* [[2024년]] [[5월 28일]] : 역 앞 광장 공사, 승강장 공사 완공

== 승강장 ==
4면 8선 쌍섬식 승강장으로 운영되고 있다. 고상홈 승강장에는 [[KTX-이음]] 전용 스크린도어가 설치되어 있다.
{| style="text-align:center; margin-left: 1.5em;"
|-
| <small>↑[[풍기역|풍기]]([[중앙선]])</small>/<small>↑[[봉화역 (봉화)|봉화]]([[영동선]])</small>
|-
|| {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color: {{한국 철도 노선색|KR}};">１２</span>  {{!}} {{!}} {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color: {{한국 철도 노선색|KR}};">３４</span>  {{!}} {{!}} {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color:{{한국 철도 노선색}};">５６</span> {{!}} {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color:{{한국 철도 노선색|KR}};">７８</span>  {{!}}
|- 
| <small>[[예천역|예천]]([[경북선]])↓</small>/ <small>[[안동역|안동]]([[중앙선]])↓</small>
|}
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" style="margin-left:0.5em;" rules="rows"
|-
! 1
|[[경북선]]
|rowspan="2"| [[무궁화호]]
| [[예천역|예천]]{{·}}[[김천역|김천]] 방면
|-
! 2
| [[충북선]]
| [[충주역|충주]]{{·}}[[대전역|대전]]{{·}}[[동대구역|동대구]] 방면
|-
!3
|rowspan="3"| [[중앙선]]
|rowspan="2"| [[무궁화호]]<br/>[[ITX-새마을]]</br>[[ITX-마음]]</br>[[한국고속철도|KTX]]
| [[단양역|단양]]{{·}}[[제천역|제천]]{{·}}[[원주역|원주]]{{·}}[[청량리역|청량리]]{{·}}[[서울역|서울]] 방면
|-
! 4
| [[안동역|안동]]{{·}}[[의성역|의성]]{{·}}[[영천역|영천]]{{·}}[[하양역|하양]]{{·}}[[동대구역|동대구]]{{·}}[[경주역|경주]]{{·}}[[부전역|부전]] 방면
|-
! 5,6
| 미사용 고상홈 승강장
|-
!7
|rowspan="2"|[[영동선]]
| [[무궁화호]], [[백두대간협곡열차]]
| [[분천역|분천]]{{·}}[[철암역|철암]]{{·}}[[동해역|동해]] 방면
|-
!8
| [[무궁화호]]
| [[동대구역|동대구]]{{·}}[[경주역|경주]]{{·}}[[부전역 (한국철도공사)|부전]] 방면
|}

== 역 주변 ==
* [[남산초등학교 (영주시)|남산초등학교]]
* [[영주남부초등학교]]
* [[대영중학교 (경북)|대영학교]]
* [[대영고등학교 (경북)|대영고등학교]]
* [[경북전문대학교]]산학협력단
* [[영주 가흥동 마애여래삼존상 및 여래좌상]]
* [[영주경찰서|신영주지구대]]
* [[영주우체국|영주휴천동우체국]]
* [[영주동부초등학교]]
* [[영주중학교]]

== 기관차교체 ==
[[중앙선]]은 안동역 이남 구간이 오랫동안 전철화되지 않았기 때문에, 안동역 이남으로 가는 [[중앙선]] 여객열차는 이 역에서 기관차를 바꿔서 운행했다. 이 역에서는 [[청량리역]]/[[동해역]]/[[동대구역]]/[[부전역]]에서 출발하는 1600번대 [[무궁화호]]열차가 전기기관차에서 디젤기관차로 교체한다. 상행 열차의 경우에는 무궁화호 열차가 도착하면 승객들을 승하차 시키는 중 디젤기관차 분리하고 영주차량사업소에 입고한다. 잠시후 전기기관차가 영주역 구내에 진입하면 [[무궁화호]] 열차는 잠시 출입문을 닫는다. 전기기관차와 무궁화호 2미터 정도 떨어진 상태로 도착후 기기점검을 마친 후 무전지시를 한다. 전기기관차가 시속 2Km/h이내로 진입하면서 무궁화호 객차 연결된다. 이 후 열차의 출입문이 개방되면서 승객들을 승하차 시킨 후 정시가 되면 다음 정차역으로 출발한다. 현재는 [[의성역]]으로 자리를 옮겼다.

반대로 하행 열차의 경우에는 무궁화호 열차가 도착하면 승객들을 승하차 시키는 중 전기기관차를 분리하고 영주차량사업소에 입고한다. 잠시후 디젤기관차가 영주역 구내에 진입하면 [[무궁화호]] 열차는 잠시 출입문을 닫는다. 디젤기관차와 무궁화호 2미터 정도 떨어진 상태로 도착후 기기점검을 마친 후 무전지시를 한다. 디젤기관차가 시속 2Km/h이내로 진입하면서 무궁화호 객차 연결된다. 이 후 열차의 출입문이 개방되면서 승객들을 승하차 시킨 후 정시가 되면 다음 정차역으로 출발한다.

[[2024년]] [[12월 21일]]부터 중앙선 전 구간 전철화가 완공되어 전 기관차가 전기기관차로 운행하게 되면서 기관차교체는 사라질 예정이다.

== 사진 ==
<gallery>
Korail Jungang Yeongdong Gyeongbuk Line Yeongju Station.jpg|역 광장 파노라마
Korail_Yeongju_Station.JPG|역사 야경
Korail_Yeongju_Station_Turntable.JPG|전차대
Yeongju Station 2016-09-29 13 31 15.jpg|입간판 (폴싸인)
Yeongju Station 2016-09-29 13 33 05.jpg|개찰구
Yeongju Station 2016-09-29 13 33 10.jpg|매표소 (2016년)
Yeongju Station 2016-09-29 14 01 01.jpg|승강장 (2016년)
20210608_경북선_임시.jpg|2021년 7월 31일까지 운행하는 [[경북선]] 임시 버스
</gallery>

== 신 역사 ==
[[2021년 3월]]에 착공해 [[2024년]] [[1월 10일]] 완공되었다.

== 인접한 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[중앙선]]
|종별 = [[KTX]]<br>[[중앙선]]
|전색 = {{한국 철도 노선색|KR|K}}
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}}
{{인접정차역
|전색 = {{한국 철도 노선색|KR|IS}}
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|후방면 = [[안동역|안동]] 방면
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}}
{{인접정차역
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}}
{{인접정차역
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{{인접정차역
|노선 = [[영동선]]
|전색 = {{한국 철도 노선색|KR|M}}
|종별 = [[무궁화호]]<br />[[영동선]]▪[[중앙선]]
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|후역 = [[안동역|안동]]
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}}
{{인접정차역
|전색 = {{한국 철도 노선색|KR|V}}
|후역 = [[봉화역 (봉화)|봉화]]
|종별 = [[백두대간협곡열차]]
|후방면 = [[철암역|철암]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|KR|V}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}
* [http://www.letskorail.com/ebizprd/stationMainView.do?stationSeq=10280062&searchCondition=main4&znCd=V190 한국철도공사 영주역]
* [http://cafe.daum.net/yeoungju7788 영주역(영주관리역) 공식 카페 - 다음]

{{둘러보기 상자 묶음
|제목 = 영주역
|내용1=
{{한국고속철도}}
{{무궁화호}}
{{ITX-새마을}}
{{백두대간협곡열차}}
{{중앙선}}
{{영동선}}
{{경북선}}
{{영주시의 교통}}
}}

[[분류:영주시의 교통]]
[[분류:영주시의 건축물]]
[[분류:경상북도의 철도역]]
[[분류:1941년 개업한 철도역]]