{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도 노선 정보
| 노선명 = [[파일:JR logo (east).svg|35px]] 소부 쾌속선
| 노선명2 = 
| 배경색 = {{JR 노선색|E-YOKO}}
| 글자색 = White
| 그림 = File:SeriesE235-1000-F01.jpg
| 그림설명 = 
| 그림2 = 
| 그림설명2 = 
| 로고 = JR JO line symbol.svg
| 로고크기 = 40px
| 종류 = [[운행 계통]]
| 나라 = {{JPN}}
| 체계 = 
| 상태 = 영업 중
| 노선 = [[소부 본선]]
| 기점 = [[도쿄역]] ({{국기|일본}} [[도쿄도]] [[지요다구]])
| 종점 = [[지바역]] ({{국기|일본}} [[지바현]] [[지바시]] [[주오구 (지바시)|주오구]]
| 역수 = 10 (시·종착역 포함)
| 이용자 = 
| 개통일 = [[1972년]] [[7월 15일]]
| 폐지일 = 
| 소유자 = [[동일본 여객철도]]
| 운영자 = [[동일본 여객철도]]
| 영업거리 = 39.2km
| 실거리 = 
| 시설연장 = 
| 궤간 = 1067mm ([[협궤]])
| 궤도 = 
| 선로 = [[복선 (철도)|2]] (전 구간)
| 전철화 = [[직류]] 1,500[[볼트 (단위)|볼트]]
| 신호 = [[자동 열차 정지 장치|ATS-P]]
| 영업최고속도 = 90km/h(도쿄 ~ [[긴시초역|긴시초]])<br /> 120km/h (긴시초 ~ 지바)
| 설계최고속도 = 
| 주석 = 
}}
{{노선도
|상태 = collapsed
|내용 = 
{{BS||||[[요코스카 선]]|}}
{{BS3|tSTRq|tBHFq|O2=HUBa|tSTR+r|0.0|[[도쿄역]]|[[파일:Subway TokyoMarunouchi.png|12px|link=도쿄 지하철 마루노우치 선|마루노우치 선]]|}}
{{BS3||KBHFaq|O2=HUB|tKRZ|||[[주오 쾌속선]]·[[주오 본선]]|}}
{{BS3|STRq|BHFq|O2=HUB|tKRZ|||[[야마노테 선]]|}}
{{BS3|STRq|BHFq|O2=HUB|tKRZ|||[[게이힌 도호쿠 선]]|}}
{{BS3|STRq|KBHFxeq|O2=HUB|etKRZ|||[[도카이도 선]]|}}
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{{BS3|STRq|KBHFeq|O2=HUB|tSTR|||[[도카이도 신칸센]]|}}
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{{BS3|||tSTR|||[[파일:Subway TokyoGinza.png|12px|link=도쿄 지하철 긴자 선|긴자 선]] [[파일:Subway TokyoHanzomon.png|12px|link=도쿄 지하철 한조몬 선|한조몬 선]]([[미쓰코시 앞역]])|}}
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{{BS5|KRWgl|KRW+r|O2=POINTERf@g|STR|STR||||[[게이세이 전철|게이세이]]:[[게이세이 전철 지바 선|지바 선]]|}}
{{BS5|STRl|KRZu|KRZu|KRZu||||[[게이세이 전철|게이세이]]:[[게이세이 전철 본선|본선]]|}}
{{BS3|STR|STR|DST||[[마쿠하리 차량 센터]]||}}
{{BS3|HST|O1=HUBaq|HST|O2=HUBeq|STR|(29.6)||[[마쿠하리혼고역]]|}}
{{BS3|HST|STR|STR|||[[마쿠하리혼고역|게이세이 마쿠하리혼고 역]]|}}
{{BS3|LSTR|HST|STR|(31.6)||[[마쿠하리역]]|}}
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{{BS3||BHF|O2=HUBaq|BHF|O3=HUBeq|35.9|[[이나게역]]||}}
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{{BS5|||STR|KRWgl|KRW+r||||}}
{{BS5|||KBHFe|O3=HUBrg|BHF|O4=HUBq|BHF|O5=HUBeq|39.2|[[지바역]]||}}
{{BS5||LSTR|HUB|STR|STRl|||[[소부 본선]]|}}
{{BS5||KRZu|BHFq|O3=HUB|KRZu|STRq|||[[지바 도시 모노레일 1호선|지바모노 1호선]]|}}
{{BS3|BHF|O1=HUBaq|HUBrf|STR|||[[게이세이지바 역]]|}}
{{BS3|||STR|||[[소토보 선]]|}}
소토보선 직통
}}

'''소부 쾌속선'''({{llang|ja|総武快速線}})은 [[동일본 여객철도]] [[소부 본선]] 중 [[도쿄도]] [[지요다구]]의 [[도쿄역]]에서 [[스미다구]]의 [[긴시초역]]을 거쳐 [[지바현]] [[지바시]] [[주오구 (지바시)|주오구]] [[지바역]]까지의 구간을 운행하는 운행 계통이다. 엄밀히 소부 쾌속선이라는 개념은 긴시초 역에서 지바 역까지의 [[복복선]] 구간의 급행선을 운행하는 계통을 가리키지만 일반적으로는 도쿄역에서 긴시초 역까지의 지하 구간을 포함한 구간을 쾌속선으로 지칭한다. 운행 계통 명칭은 소부 쾌속선 또는 소부 선 쾌속으로 안내되지만 [[요코스카 선]]과 직결 운행하고 있기 때문에 '''[[요코스카·소부쾌속선]]'''으로 함께 엮여서 안내되기도 한다.

== 개요 ==
도쿄 지구의 전차 특정 구간 내의 운행 계통 중 하나로서, [[지바현]] 중서부의 각 도시에서 도쿄 도심에의 통근 노선 중 하나이다. JR의 전신인 [[일본국유철도]]의 통근 오방면 작전의 일환으로서 [[1972년]]부터 운전을 개시하였다. [[도쿄역]]에서 [[바쿠로초역]]까지는 지하, [[긴시초역]]에서 지바 역까지는 지상 구간으로 방향별 복복선 형태를 취하고 있다. [[1980년]]부터는 도쿄역 이남에서 [[도카이도 본선]]을 경유, [[요코스카 선]]과 직통운전을 행하고 있고 일부 열차는 지바 역에서 [[보소반도]]의 각 철도 노선과 직결 운행을 행한다. 전 구간이 전차특정구간 내에 속하지만 편성의 일부에 크로스 시트나 간이 화장실이 갖추어진 근교형 설계 전동차가 사용되어 그린차가 끼어있기도 하다. 운전되는 열차는 쾌속이 주를 이루어 복복선 구간인 긴시초 ~ 지바 간에서는 병설되어 있는 [[주오·소부 완행선|완행선]]을 주행하는 각역정차에 비해 정차역이 적게 설정되어 있어 속달 수송 역할을 담당하고 있다. 다만 [[주오 본선]] 완행선과의 직통 운전을 행하는 소부 완행선과는 완전히 분리된 시간표가 짜여져 있어 완급 접속은 특별히 고려되지 않았다. 이 밖에 [[조시 시|조시]] 등 지바 현 동부 방면으로 운행되는 특급 열차나 [[나리타 국제공항]]에의 공항 연계 특급 [[나리타 익스프레스]]가 이용하는 경로이기도 하다. 또, [[신코이와역]] 이동 구간에는 [[화물 열차]]도 운행되며 또 2010년 3월 13일까지 일본에서 마지막까지 하역물 열차가 운행한 노선이다.

== 운행 형태 ==
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center; float: right; clear: right; margin: 0.8em;"
|- style="border-bottom: solid 0.25em {{JR 노선색|E-YOKO}};"
! 역명
! style="width: 1.2em; background-color: {{JR 노선색|E-SOBU}};" | 완행
! style="width: 1.2em; background-color: {{JR 노선색|E-YOKO}}; color:white; " | 쾌속
! style="width: 1.2em; background-color: #fcc000;" | 통쾌
! style="width: 1.2em; background-color: #ffc000;" | [[홈 라이너 지바|HL]]
|-
| [[도쿄역|도쿄]]
| rowspan="3"| 
| ●
| ●
| ●
|-
| [[신니혼바시역|신니혼바시]]
| ●
| ●
| ｜
|-
| [[바쿠로초역|바쿠로초]]
| ●
| ●
| ｜
|- 
| [[긴시초역|긴시초]]
| ●
| ●
| ●
| ｜
|-
| [[가메이도역|가메이도]]
| ●
| ｜
| ｜
| ｜
|-
| [[히라이 역|히라이]]
| ●
| ｜
| ｜
| ｜
|-
| [[신코이와역|신코이와]]
| ●
| ●
| ｜
| ｜
|-
| [[고이와역|고이와]]
| ●
| ｜
| ｜
| ｜
|-
| [[이치카와역|이치카와]]
| ●
| ●
| ｜
| ｜
|-
| [[모토야와타역|모토야와타]]
| ●
| ｜
| ｜
| ｜
|-
| [[시모사나카야마역|시모사나카야마]]
| ●
| ｜
| ｜
| ｜
|-
| [[니시후나바시역|니시후나바시]]
| ●
| ｜
| ｜
| ｜
|-
| [[후나바시역|후나바시]]
| ●
| ●
| ●
| ｜
|-
| [[히가시후나바시역|히가시후나바시]]
| ●
| ｜
| ｜
| ｜
|-
| [[쓰다누마역|쓰다누마]]
| ●
| ●
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| ●
|-
| [[마쿠하리혼고역|마쿠하리혼고]]
| ●
| ｜
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| ｜
|-
| [[마쿠하리역|마쿠하리]]
| ●
| ｜
| ｜
| ｜
|-
| [[신케미가와역|신케미가와]]
| ●
| ｜
| ｜
| ｜
|-
| [[이나게역|이나게]]
| ●
| ●
| ｜
| ●
|-
| [[니시치바역|니시치바]]
| ●
| ｜
| ｜
| ｜
|-
| [[지바역|지바]]
| ●
| ●
| ●
| ●
|-
| style="text-align: left;" colspan="6" | <div style="text-align: center;">'''범례'''</div>
* '''통쾌''' = 통근쾌속
* '''HL''' = [[홈 라이너 지바]]
|}

=== 특급 ===
2009년 기준으로, 소부 쾌속선을 운행하는 정기특급열차는 아래와 같다. 상세한 것은 각 특급의 문서를 참조하라.

* [[나리타 익스프레스]]
* [[시오사이 호]]·[[아야메 호]]·[[와카시오 호|신주쿠와카시오]]·[[사자나미 호|신주쿠사자나미 호]] (신주쿠와카시오와 신주쿠사자나미 호는 휴일 임시열차로 운행된다.)
* [[아즈사 호]]

=== 홈 라이너 ===
{{본문|홈 라이너 지바}}
평일 밤에 운행되는 홈 라이너로, 지바 방면으로 하루에 4편이 운행되며 그 중 3편이 도쿄역발이며, 나머지 1편은 [[주오 본선]] [[신주쿠역]]에서 출발한다. 도쿄역과 [[아키하바라역]]에서 [[쓰다누마역]]까지는 도중 정차역이 없다.

=== 통근쾌속 ===
[[1994년]] [[12월 3일]]부터 운전을 개시하여 보통 쾌속보다 정차역이 적다. 평일 출퇴근 시간대에만 운전되고 있다. 상행은 아침에 2편 (2편 모두 [[나리타역]] 시발 [[즈시역]]행), 하행은 저녁에 1편 ([[도쿄역]] 시발 나리타 역행)이 운전되고 있다. 쾌속 정차역 중 [[모노이역|모노이]]·[[이나게역|이나게]]·쓰다누마·[[이치카와역|이치카와]]·신코이와에는 정차하지 않는다. 상행 열차는 통근쾌속운전구간이 끝나는 긴시초 이서 구간에서는 쾌속과 같은 정차역으로 운행되며 요코스카 선을 운행할 때는 보통 행선으로 운행된다. 하행 열차는 선행 쾌속 지바 행을 [[이치카와역]]에서 추월한다.

=== 쾌속 ===
소부 쾌속선 운행 계통의 주축을 이루는 종별이다. 쾌속선 승강장이 존재하는 모든 역에 정차한다. 도쿄 ~ 지바 간을 기본적으로 운전하며 대부분이 도쿄에서 요코스카 선과 직결 운행하고 있다. 또 요코스카 선 ~ 도쿄 ~ 쓰다누마 간의 구간 열차도 존재한다. 운전 간격은 평일 출퇴근 시간대에 상행이 시간당 3~4편, 저녁 지바 방면이 시간당 10편이며 평상시에는 대체로 시간당 6편 (10분 간격)이다.

또, 지바 역에서 이하의 각 노선으로 직통 열차가 다수 설정되어 있다.

; [[나리타선]]
* [[사쿠라 역 (지바현)|사쿠라]]까지는 [[소부 본선]]을 경유하며 대부분 [[나리타 공항역|나리타 공항]]까지 운행한다. 나리타 공항행 열차는 보통 '''에어포트 나리타 호'''로 불려 시간당 1편 이상 (19왕복) 운행되고 있지만 정차역은 일반 쾌속과 동일하여 나리타 공항 시발 열차는 그저 쾌속으로 불린다. 역 구내의 안내 등은 나리타 공항역을 연결하는 것을 최우선적으로 안내한다. [[러시아워]]에는 [[나리타역]] 시발의 열차도 다수 설정되어 있으며 이들은 통근 쾌속으로 분류되고, 아침 상행 1편에 한해 [[사와라역]] 시발 열차도 설정되어 있다. 사쿠라까지는 부속 4량 편성이 보통 열차로서 운행되며 사쿠라에서 11량 편성과 병결된다. 또 야간에 에어포트 나리타 중 1편은 부속 편성 4량이 [[가시마 선]] [[가시마진구역]]까지 직통한다. 이외, 나리타 역에서 다수의 열차가 [[나리타선]] 아비코 지선 열차와 접속하며 나리타에서 가시마진구와 [[조시역|조시]] 간 쾌속과 접속하는 열차도 설정되어 있다. 연말 연시의 심야 운전 기간에는 [[나리타 산 신쇼지]]의 [[하쓰모우데]]에 참여하는 사람들을 위해 [[쓰다누마역|쓰다누마]]·지바·사쿠라 발착 일부 열차가 나리타 발착으로 변경되기도 하며, 가끔 나리타선 내에서 [[기미쓰역|기미쓰]] ~ 나리타 간의 임시 열차가 운행되기도 한다.

; [[소부 본선]]
* 사쿠라까지는 상기한 나리타선 직통 열차와 함께 아침과 저녁에 회차하는 열차도 설정되어 있지만 사쿠라 이동 구간에의 직통은 아침에 상행 1편과 밤에 하행 1편, 총 1왕복만 존재한다. (모두 [[나루토 역|나루토]] 발착) 그 중 아침 상행은 사쿠라 ~ 나루토 간에도 쾌속 운전이 이루어져 11량 편성으로 운행되지만 하행 1왕복은 부속 4량 편성만 보통으로서 운행된다.

; [[우치보선]]
* 나리타선 다음으로 직통 운전 열차가 많아 일부 시간대를 제외하고 시간당 1편 (하루 15왕복) 정도 존재한다. 2010년 3월 시간표 개정 이후 매시 2편으로 확대되었다. 모든 열차가 [[기미쓰역]]까지 직통 운전하고 있다. 특급은 대부분 [[게이요 선]] 경유이기 때문에 쾌속은 압도적으로 소부 쾌속선 직통이 많아 게이요 선 직통 쾌속은 아침과 저녁 시간대에만 존재한다. 예전에는 [[아네가사키역]]과 [[기사라즈역]] 발착 열차도 있었다.

; [[소토보선]]
* 편수로는 우치보 선 다음으로 많아, 아침과 저녁을 중심으로 1~2시간 당 1편 (하루 9왕복)이다. 모든 열차가 [[가즈사이치노미야역]]까지 운전된다. 우치보 선처럼 게이요 선 직통보다 소부 쾌속선 직통 열차가 많다. 예전에는 [[가쓰우라역]]과 [[오하라 역 (지바현)|오하라 역]] 발착 열차가 존재했었다. 가즈사이치노미야 종착 시에, [[가쓰우라역]] 방면 보통 열차와 접속하는 열차도 있다.

; [[가시마선]]
* 야간에 에어포트 나리타 중 1편의 부속 편성이 [[가시마진구역]]까지 직통한다. 사쿠라에서 11량 편성과 분리되어 사쿠라에서 부속 4량 편성으로 보통 열차로서 운행되고 있다. 상행 열차 설정은 없다. 예전에 [[아야메 호]]의 감편에 따른 대체로서 낮에 나리타 공항 발착 열차의 일부가 나리타에서 증해결을 행해 부속 편성이 가시마진구까지 운전하였지만 2004년 이후 폐지되었다.

== 사용 차량 ==
이하에 표기하는 차량은 모두 [[전동차]]이다. 쾌속·통근쾌속에는 모두 [[그린차]]가 2량 연결된 15량 편성 또는 11량 편성으로 운행된다.

; 쾌속 계열
* [[동일본 여객철도 E217계 전동차]] (가마쿠라 차량 센터 소속)
:요코스카 선과 공통 운용하고 있다. 구리하마 방면에서의 부속 편성 4량과 기본 편성 11량의 구성으로 기본 편성은 4호차와 5호차가 그린샤이다.

{| style="float:none; font-size:100%; margin:.5em 0em 0em 2em; border:1px solid gray;"
|-
|colspan="2" style="font-size:100%; background:#ddd; text-align:center; border-top:solid 4px #e0c37b; border-bottom:solid 4px #0066bb;"|쾌속 전차의 편성
|-
|← 구리하마||style="text-align:right;"|지바 →
|- style="text-align:center;" |
|부속 편성||기본 편성
|-
|
{| class="wikitable" style="border:1px; font-size:80%; margin:0;"
|- style="text-align:center;" |
| style="width:2em;" | 증1
| style="width:2em;" | 증2
| style="width:2em;" | 증3
| style="width:2em;" | 증4
|}
|
{| class="wikitable" style="border:1px; font-size:80%; margin:0;"
|- style="text-align:center;" |
| style="width:2em;" | 1
| style="width:2em;" | 2
| style="width:2em;" | 3
| style="width:2em; background:#dfc;" | 4
| style="width:2em; background:#dfc;" | 5
| style="width:2em;" | 6
| style="width:2em;" | 7
| style="width:2em;" | 8
| style="width:2em;" | 9
| style="width:2em;" | 10
| style="width:2em;" | 11
|}
|-
|colspan="2" style="font-size:85%;"|
* 4·5호차는 그린샤이며, '증'은 증결(增結)의 약칭이다.
|}

;특급
* [[동일본 여객철도 253계 전동차]]
* 동일본 여객철도 255계 전동차
* [[동일본 여객철도 E257계 전동차]]
* [[동일본 여객철도 E259계 전동차]]
* 동일본 여객철도 E235계 전동차

=== 과거 차량 ===
* [[일본국유철도 113계 전동차]] (쾌속)
* 일본국유철도 183계 전동차 (189계 포함, 특급)

== 역 목록 ==
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|- style="border-bottom: solid 0.25em {{JR 노선색|E-YOKO}};"
! 역 번호
! 역명
! 일어 역명
! 로마자 역명
! style="background:#fcc" | 통<br />쾌
! style="background:#ffc" | 홈<br />라
! 접속 노선
! 역간<br />거리
! 영업<br />거리
! colspan="3" | 소재지
|-
! JO 19
| [[도쿄역|도쿄]]
| 東京
| {{lang|en|Tōkyō}}
| style="background:#fcc" | ●
| style="background:#ffc" | ●
| [[파일:JR JO line symbol.svg|15px]] [[요코스카 선]] ([[구리하마역|구리하마]] 방면 [[직결 운행]]), [[파일:Shinkansen jrc.svg|15px]] [[도카이도 신칸센]], [[파일:Shinkansen-E.svg|15px]] [[도호쿠 신칸센]]<ref>[[야마가타 신칸센|야마가타]]·[[아키타 신칸센|아키타]]·[[조에쓰 신칸센|조에쓰]]·[[나가노 신칸센]] 포함</ref><br />[[파일:JR JT line symbol.svg|15px]] [[도카이도 선 (JR 동일본)|도카이도 선]] (JT 01), [[파일:JR JU line symbol.svg|15px]] [[우에노도쿄라인]] (JU 01), [[파일:JR JC line symbol.svg|15px]] [[주오 쾌속선]] (JC 01), [[파일:JR JK line symbol.svg|15px]] [[게이힌 도호쿠 선]] (JK 26), [[파일:JR JY line symbol.svg|15px]] [[야마노테 선]] (JY 01)<br />[[파일:JR JJ line symbol.svg|15px]] [[조반 쾌속선]] (JU 01), [[파일:JR JE line symbol.svg|15px]] [[게이요 선]] (JE 01), [[파일:Subway TokyoMarunouchi.png|15px]] [[도쿄 지하철 마루노우치 선]] (M-17)<br />[[파일:Subway TokyoTozai.png|15px]] [[도쿄 지하철 도자이 선]] ([[오테마치 역 (도쿄도)|오테마치 역]], T-09), [[파일:Subway TokyoChiyoda.png|15px]] [[도쿄 지하철 지요다 선]] ([[니주바시마에 역]], C-10)<br />[[파일:Subway TokyoMita.png|15px]] [[도에이 지하철 미타 선|도쿄 도 교통국 지하철 미타 선]] ([[오테마치 역 (도쿄도)|오테마치 역]], I-09)
| 0.0
| 0.0
| rowspan="5"|[[도쿄도|도<br />쿄<br />도]]
| colspan="2"|[[지요다구]]
|-
! JO 20
| [[신니혼바시역|신니혼바시]]
| 新日本橋
| Shin-Nihonbashi
| style="background:#fcc" | ●
| style="background:#ffc" | │
| [[파일:Subway TokyoGinza.png|15px]] [[도쿄 지하철 긴자 선]] ([[미쓰코시마에 역]], G-12), [[파일:Subway TokyoHanzomon.png|15px]] [[도쿄 지하철 한조몬 선|한조몬 선]] ([[미쓰코시마에 역]], Z-09)
| 1.2
| 1.2
| colspan="2" rowspan="2"| [[주오구 (도쿄도)|주오구]]
|-
! JO 21
| [[바쿠로초역|바쿠로초]]
| {{lang|ja|馬喰町}}
| {{lang|en|Bakurochō}}
| style="background:#fcc" | ●
| style="background:#ffc" | │
| [[파일:Subway TokyoAsakusa.png|15px]] [[도에이 지하철 아사쿠사 선|도쿄 도 교통국 지하철 아사쿠사 선]] ([[히가시니혼바시 역]], A-15)<br />[[파일:Subway TokyoShinjuku.png|15px]] [[도에이 지하철 신주쿠 선|도쿄 도 교통국 지하철 신주쿠 선]] ([[바쿠로요코야마 역]], S-09)
| 1.1
| 2.3
|-
! JO 22
| [[긴시초역|긴시초]]
| {{lang|ja|錦糸町}}
| {{lang|en|Kinshichō}}
| style="background:#fcc" | ●
| style="background:#ffc" | │
| [[파일:JR JB line symbol.svg|15px]] [[주오·소부 완행선]] (JB 22), [[파일:Subway TokyoHanzomon.png|15px]] [[도쿄 지하철 한조몬 선]] (Z-13)
| 2.5
| 4.8
| colspan="2"| [[스미다구]]
|-
! JO 23
| [[신코이와역|신코이와]]
| {{lang|ja|新小岩}}
| Shin-Koiwa
| style="background:#fcc" | │
| style="background:#ffc" | │
| rowspan="2"|
| 5.2
| 10.0
| colspan="2"| [[가쓰시카구]]
|-
! JO 24
| [[이치카와역|이치카와]]
| 市川
| Ichikawa
| style="background:#fcc" | │
| style="background:#ffc" | │
| 5.4
| 15.4
| rowspan="5"| [[지바현|지<br />바<br />현]]
| colspan="2"| [[이치카와시]]
|-
! JO 25
| [[후나바시역|후나바시]]
| {{lang|ja|船橋}}
| Funabashi
| style="background:#fcc" | ●
| style="background:#ffc" | ●
| [[파일:Tobu Noda Line (TD) symbol.svg|15px]] [[도부 철도]] [[도부 노다 선|노다 선]] (TD-35), [[파일:Number prefix Keisei.PNG|15px]] [[게이세이 전철]] [[게이세이 본선|본선]] ([[게이세이후나바시 역]], KS 22)
| 7.8
| 23.2
| colspan="2"| [[후나바시시]]
|-
! JO 26
| [[쓰다누마역|쓰다누마]]
| 津田沼
| Tsudanuma
| style="background:#fcc" | │
| style="background:#ffc" | ●
| [[파일:Number prefix Shin-Keisei.PNG|15px]] [[신케이세이 전철]] [[신케이세이 전철 신케이세이 선|신케이세이 선]] ([[신쓰다누마 역]], SL 23)
| 3.5
| 26.7
| colspan="2"| [[나라시노시]]
|-
! JO 27
| [[이나게역|이나게]]
| {{lang|ja|稲毛}}
| Inage
| style="background:#fcc" | │
| style="background:#ffc" | ●
| 
| 9.2
| 35.9
| rowspan="2"| [[지바시|지<br />바<br />시]]
| [[이나게구]]
|-
! JO 28
| [[지바역|지바]]
| 千葉
| Chiba
| style="background:#fcc" | ●
| style="background:#ffc" | ●
| {{Color|#00b261|■}} [[나리타선]] (JO 28, [[나리타 공항역|나리타 공항]] 방면 [[직결 운행]]), {{Color|#ffc20d|■}} [[소부 본선]] (JO 28), {{Color|#ff6600|■}} [[소토보선]], [[파일:Number prefix Chiba monorail.PNG|15px]] [[지바 도시 모노레일 1호선]] (CM 03)<br />[[파일:Number prefix Chiba monorail.PNG|15px]] [[지바 도시 모노레일 2호선]] (CM 03), [[파일:Number prefix Keisei.PNG|15px]] [[게이세이 전철]] [[게이세이 지바선|지바선]] ([[게이세이지바 역]], KS 59)
| 3.3
| 39.2
| [[주오구]]
|}

* 통쾌 : 통근 쾌속 정차역
* 홈라 : 홈 라이너 정차역

== 각주 ==
{{각주}}

== 같이 보기 ==
{{위키공용분류}}
* [[소부 본선]]
* [[주오·소부 완행선]]
* [[요코스카 선]]
* [[요코스카·소부쾌속선]]

{{동일본 여객철도의 철도 노선 (도쿄 근교)}}
{{동일본 여객철도 도쿄 지사}}
{{동일본 여객철도 지바 지사}}

[[분류:간토 지방의 철도 노선]]
[[분류:동일본 여객철도의 철도 노선]]
[[분류:도쿄도의 철도]]
[[분류:지바현의 철도]]
[[분류:1972년 개통한 철도 노선]]
[[분류:일본의 퀘이프 궤간]]