{{위키데이터 속성 추적}}
{{번역 확장 필요|en|MV Agusta Superveloce}}
{{모터사이클 정보
|이름 = MV 아구스타 슈퍼벨로체
|그림 = 2020 MV Agusta Superveloce.jpg
|차종 = [[스포츠 바이크]]
|제조사 = [[MV 아구스타]]
|모회사 =
|별칭 =
|생산년도 = 2020년
|출시년도 =
|판매기간 =
|조립 =
|선행차량 =
|후속차량 =
|종류 =
|차체형식 = 
|구동방식 = 
|차대 =
|엔진 = 798cc 3기통, 4행정, 12밸브, DOHC
|보어 스트로크 = 79 mm x 54.3 mm
|최고출력 = 148 bhp (109 kW) 13,000 rpm
|최대토크 = 88 Nm (8.97 kgm) 10,600 rpm
|점화 =
|변속기 = 
|서스펜션 =
|브레이크 = 
|타이어 = 
|차축거리 = 
|전장 = 
|전폭 = 
|전고 = 
|시트고 = 
|전비중량 =
|건조중량 = 381 lb (173 kg)
|습윤중량 =
|연료 =
|승차정원 =
|관련차량 = [[MV 아구스타 F3 800]]
|설계자 =
|선회반경 =
}}

'''MV 아구스타 슈퍼벨로체'''({{llang|it|MV Agusta Superveloce}})는 [[MV 아구스타]]에서 2020년에 한정 생산했던 복고풍 레이서 스타일의 모터사이클이다.<ref name="Motorcycle News">{{웹 인용|last1=Gibbons |first1=Jordan |title=MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro: order books open! |url=https://www.motorcyclenews.com/news/new-bikes/mv-agusta-superveloce-800/ |website=Motorcycle News |access-date=28 July 2019 |language=en |date=6 November 2018}}</ref>

== 개요 ==
F3 800 슈퍼스포트를 기반으로 MV 디자인 디렉터인 아드리안 모튼은<ref name="RideApart.com">{{웹 인용|last1=Murphy |first1=Kate |title=MV Agusta Superveloce 800 Wins Best In Class Because Of Course It Does |url=https://www.rideapart.com/articles/352107/mvagusta-superveloce-best-of-course/ |website=RideApart.com |access-date=28 July 2019 |language=en |date=29 May 2019}}</ref>자코모 아고스티니와 Phil이 세계 선수권 대회에 참가한 1960년대와 70년대의 상징적인 MV 3기통 GP 머신을 현대적으로 재해석하고자 하였다.<ref name="Cycle News">{{웹 인용|last1=Scaysbrook |first1=Rennie |title=MV Agusta Superveloce 800 Confirmed For Production |url=https://www.cyclenews.com/2019/05/article/mv-agusta-superveloce-800-prototype-first-look/ |website=Cycle News |access-date=28 July 2019 |date=24 May 2019}}</ref>쇼크 펄 레드와 아고스티니 실버의 정복은 고전 시대를 반영한다.<ref name="MV Agusta">{{웹 인용|title=Superveloce 800 Serie Oro |url=https://www.mvagusta.com/en/superveloce-800-serie-oro |website=www.mvagusta.com |publisher=MV Agusta |access-date=28 July 2019}}</ref>

=== 엔진 ===
에지오 마스케로니가 설계하고 F3에 처음 장착된 799cc 엔진은 실린더당 4개의 밸브가 있는 DOHC 인라인 3기통 레이아웃을 사용한다.<ref name="Cycle World first look">{{웹 인용|last1=dePrato |first1=Bruno |title=MV Agusta F3 Triple Middleweight Sportbike- EICMA 2010 Milan Show |url=https://www.cycleworld.com/2010/11/01/mv-agusta-f3-triple-middleweight-sportbike-first-look/ |website=Cycle World |access-date=1 July 2019 |language=en |date=1 November 2010}}</ref>역회전(역방향) 크랭크축이 사용되어<ref name="www.roadracingworld.com">{{웹 인용|title=MV Agusta To Put Retro-Styled Superveloce 800 Concept Bike Into Production |url=https://www.roadracingworld.com/news/mv-agusta-to-put-retro-styled-superveloce-800-concept-bike-into-production/ |website=www.roadracingworld.com |access-date=28 July 2019 |date=29 May 2019}}</ref> 바퀴의 구심력을 상쇄하여 모터사이클이 더 빠르게 회전할 수 있다.<ref name="Bennetts Lusso SCS">{{웹 인용|title=REVIEW {{!}} MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso (2018) |url=https://www.bennetts.co.uk/bikesocial/reviews/bikes/mv-agusta/mv-agusta-turismo-veloce-800-lusso-2018-review |website=Bennetts UK |access-date=6 July 2019 |language=en}}</ref>보어 스트로크는 79mm와 54.3mm이다.

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* [https://www.mvagusta.com/en/home MV Agusta Official Website]
* {{유튜브|so0w0bOM79Q|Introducing the All-New MV Agusta Superveloce 800}}
* {{유튜브|NupSCx4pnN8|Fulfill your dream // The Superveloce 800 Serie Oro has arrived. (MV promotional video)}}
* {{유튜브|ZYKT-Hc4XwM|2019 MV Agusta Superveloce 800 : The future is retro : EICMA 2019 : PowerDrift}}

[[분류:MV 아구스타의 모터사이클 차종|슈퍼벨로체]]
[[분류:스포츠 바이크]]
[[분류:2020년 도입된 모터사이클]]