blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{경기장 정보
| 이름              = 도쿄 체육관
| 별칭              = 
| 원어이름          = {{lang|ja|東京体育館}}
| 전체이름          = 
| 이전이름          = 
| 그림              = Tokyo Metropolitan Gymnasium 2008 cropped.jpg
| 위치              = {{JPN}} [[도쿄도]] [[시부야구]] 센다가야
| 좌표              = 
| 기공              = 
| 건설기간          = 
| 개장              = [[1990년]]
| 보수              = 
| 확장              = 
| 폐장              = 
| 철거              = 
| 소유주            = 
| 운영              = 도쿄도 스포츠 문화 사업단
| 표면              = 
| 건설비용          = 
| 건축가            = 마키 후미히코
| 구조 엔지니어링   = 
| 서비스 엔지니어링 = 
| 도급회사          = 
| 주 도급회사       = 
| 프로젝트 매니저   = 
| 사용처            = 이벤트, 연주회 등<br>[[NBA 글로벌 게임]]  (1990년)
| 수용인원          = 10,000명
| 규모              = 
}}

'''도쿄 체육관'''({{lang|ja|東京体育館}})은 [[도쿄도]] [[시부야구]] 센다가야에 있는 실내 경기장이다.

== [[전미 농구 협회|NBA]] 경기 ==
{| class="wikitable" style="font-size:100%; text-align:center"
|-
! 날짜 !! 팀1 !! 스코어 !! 팀2
|-
| 1990년 11월 2일 || {{국기그림|미국}} '''[[피닉스 선스]]''' || '''119''' - 96 || {{국기그림|미국}} [[유타 재즈]] 
|-
| 1990년 11월 3일 || {{국기그림|미국}} '''[[유타 재즈]]''' || '''102''' - 101 || {{국기그림|미국}} [[피닉스 선스]] 
|}

== 외부 링크 ==
* {{언어링크|ja}} [http://www.tef.or.jp/tmg 도쿄도 스포츠 문화 사업단]

{{위키공용분류}}
{{NBA 글로벌 게임 경기장}}
{{전거 통제}}
{{토막글|스포츠 시설}}

[[분류:1954년 설립]]
[[분류:1990년 설립]]
[[분류:일본의 배구 경기장]]
[[분류:일본의 테니스장]]
[[분류:일본의 권투장]]
[[분류:일본의 실내 경기장]]
[[분류:도쿄도의 음악 공연장]]
[[분류:도쿄도의 스포츠 시설]]
[[분류:시부야구]]
[[분류:국립 경기장]]
[[분류:1964년 하계 올림픽 경기장]]
[[분류:1954년 완공된 스포츠 시설]]
[[분류:마키 후미히코의 건축물]]
[[분류:2020년 하계 올림픽 경기장]]
[[분류:시부야구의 스포츠 시설]]
[[분류:올림픽 탁구 경기장]]
[[분류:센다가야]]
[[분류:올림픽 체조 경기장]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 다카세
|그림 =    Takasestation4.jpg
|그림설명 = 
|글자색 = white
|배경색 = {{JR 노선색|S}}
|소재지 = {{JPN}} [[가가와현]] [[미토요시]] <br /> 다카세초 신묘 715번지 3
|좌표 = {{좌표|34.1127|133.424103|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|역번호    = Y 16
|관할 = [[시코쿠 여객철도]]
|개업일 = [[1913년]] [[12월 20일]]
|폐지일 =
|종별 =
|등급 =
|승강장 = 1면 2선
|단말기 =
|노선1 = <span style="color:#fbaf18;">■</span> [[요산 선]]
|영업거리1 = [[다카마쓰 역 (가가와 현)|다카마쓰]] 기점 47.0km
|전역1 = Y15 [[미노역|미노]]
|전거리1 = 2.5
|후역1 = [[히지다이역|히지다이]] Y 17
|후거리1 = 3.0
|추가 =
|비고 =
|주석 = 
}}
'''다카세역'''({{llang|ja|高瀬駅|타카세에키}})은 [[일본]] [[가가와현]] [[미토요시]]에 있는 [[시코쿠 여객철도]] [[요산 선]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''Y16'''이며, [[섬식 승강장]] 1면 2선의 구조를 지닌 [[철도역|지상역]]이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
! '''1'''
| <span style="color:#fbaf18;">■</span> 요산 선
| (하행)
| [[간온지역|간온지]] · [[이요사이조역|이요사이조]] · [[마쓰야마 역 (에히메 현)|마쓰야마]] 방면
| (대부분의 열차)
|-
! '''2'''
| <span style="color:#fbaf18;">■</span> 요산 선
| (상행)
| [[다쿠마역|다쿠마]] · [[다도쓰역|다도쓰]] · [[다카마쓰 역 (가가와 현)|다카마쓰]] · [[오카야마역|오카야마]] 방면
| (대부분의 열차)
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable"
|-
! 연도 !! 하루 평균 승차 인원
|-
! 2008년도 || 897명
|-
! 2009년도 || 810명
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제11호선 (일본)|국도 제11호선]]
* 미토요 시청
* 미토요 시립 다카세 도서관
* [[세토나이 단기 대학]]
* [[햐쿠주시 은행]] 다카세 지점
* 가가와 현 신용금고 다카세 지점
* 미토요 광역행정조합 기타 소방서

== 역사 ==
* [[1913년]] [[12월 20일]] : '''가미타카세역'''({{llang|ja|上高瀬駅}})으로서 개업.
* [[1959년]] [[10월 1일]] : '''다카세역'''으로 개칭.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 민영화에 따라, 시코쿠 여객철도로 이관.

== 인접정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[시코쿠 여객철도]] [[요산 선]]
|종별 = 요산 선
|전역 = Y 15 [[미노역|미노]]
|전방면 = [[다카마쓰 역 (가가와 현)|다카마쓰]] 방면
|전색 = #fbaf18
|후역 = [[히지다이역|히지다이]] Y 17
|후방면 = [[마쓰야마 역 (에히메 현)|마쓰야마]] 방면
|후색 = #fbaf18
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{요산 선1}}

[[분류:시코쿠 여객철도의 철도역]]
[[분류:미토요시의 철도역]]
[[분류:1913년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:요산선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{경기장 정보
| 이름              = SHIBUYA-AX
| 별칭              = 
| 원어이름          = 
| 전체이름          = 
| 이전이름          = 
| 그림              = SHIBUYA-AX.jpg
| 위치              = [[도쿄도]] [[시부야구]] [[진난]] 319-33
| 좌표              = 
| 기공              = 
| 건설기간          = 
| 개장              = 2000년 12월
| 보수              = 
| 확장              = 
| 폐장              = 
| 철거              = 
| 소유주            = 
| 운영              = 
| 표면              = 
| 건설비용          = 
| 건축가            = 
| 구조 엔지니어링   = 
| 서비스 엔지니어링 = 
| 도급회사          = 
| 주 도급회사       = 
| 프로젝트 매니저   = 
| 사용처            = [[연주회]]
| 수용인원          = 1697명 (스탠딩)<br />757명 (좌석)
| 규모              = 
}}

'''SHIBUYA-AX'''는 [[일본]] [[도쿄도]] [[시부야구]]에 위치한 [[대중음악]] 전문 공연장이다. 스탠딩 기준으로 1,697명<ref>[http://natalie.mu/news/show/id/4119 〔Perfume〕大躍進!SHIBUYA-AXワンマン決定] ナタリー 2007년 11월</ref><ref name="ninzyu">[http://www.shibuyabunka.com/space.php?id=17 SHIBUYA-AX] 渋谷文化プロジェクト、[http://www.geocities.jp/livehis/house/house_ax.html ライヴ会場解説 / SHIBUYA-AX] {{웨이백|url=http://www.geocities.jp/livehis/house/house_ax.html |date=20110829022801 }}、[http://www.geocities.co.jp/Bookend/7135/kaijo-tokyo.html 会場案内（東京都） / SHIBUYA-AX] {{웨이백|url=http://www.geocities.co.jp/Bookend/7135/kaijo-tokyo.html |date=20131004215517 }}</ref>, 좌석을 기준으로 757명을 수용할 수 있다.<ref name="ninzyu"/> [[덴츠]]. [[니혼 TV 방송망]]이 사업에 참가했다.

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
* {{언어링크|ja}} {{공식 웹사이트}}

{{전거 통제}}

[[분류:도쿄도의 음악 공연장]]
[[분류:2000년 설립]]
[[분류:시부야구의 건축물]]
[[분류:시부야구의 역사]]
[[분류:전후 도쿄]]
'''미야우치역'''({{llang|ja|宮内駅}})은 일본의 철도역이다.

* [[미야우치 역 (니가타현)]]
* [[미야우치 역 (야마가타현)]]
* [[미야우치 역 (히로시마현)]]

== 같이 보기 ==
* {{in title|미야우치역}}

{{동음이의|철도역}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 히지다이
|그림 =    Yosan Hijidai Eki.jpg
|그림설명 = 
|글자색 = white
|배경색 = {{JR 노선색|S}}
|소재지 = {{JPN}} [[가가와현]] [[미토요시]] <br /> 도요나카초 히지다이
|좌표 = {{좌표|34.1019|133.412507|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|역번호    = Y 17
|관할 = [[시코쿠 여객철도]]
|개업일 = [[1957년]] [[10월 1일]]
|폐지일 =
|종별 =
|등급 =
|승강장 = 1면 1선
|단말기 =
|노선1 = <span style="color:#fbaf18;">■</span> [[요산 선]]
|영업거리1 = [[다카마쓰 역 (가가와 현)|다카마쓰]] 기점 50.0km
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|비고 =
|주석 = 
}}
'''히지다이역'''({{llang|ja|比地大駅|히지다이에키}})은 [[일본]] [[가가와현]] [[미토요시]]에 있는 [[시코쿠 여객철도]] [[요산 선]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''Y17'''이며, [[단선 승강장]] 1면 1선 구조의 [[철도역|지상역]]이자, 무인역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable"
|-
! 연도 !! 하루 평균 승차 인원
|-
! 2008년도 || 150명
|-
! 2009년도 || 137명
|}

== 역 주변 ==
* 가가와 현 농업협동조합 히지다이 지점

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[시코쿠 여객철도]] [[요산 선]]
|종별 = 요산 선
|전역 = Y 16 [[다카세 역 (가가와 현)|다카세]]
|전방면 = [[다카마쓰 역 (가가와 현)|다카마쓰]] 방면
|전색 = #fbaf18
|후역 = [[모토야마 역 (가가와 현 미토요 시)|모토야마]] Y 18
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|후색 = #fbaf18
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{요산 선1}}

[[분류:시코쿠 여객철도의 철도역]]
[[분류:미토요시의 철도역]]
[[분류:1957년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:요산선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''최병협'''(崔秉協, <small>일본식 이름:</small> 新岡繁藏<small>니이오카 시게조</small>, [[1896년]] [[1월 14일]] ~ [[1966년]] [[7월 30일]])은 [[일제강점기]]의 관료 겸 [[대한민국]]의 공무원으로, [[함경북도]] [[경흥군]] 출신이다.

== 생애 ==
최병협은 [[1915년]]에 경성고등보통학교 부설 임시교원양성소를 졸업했고 함경북도 서면공립보통학교 훈도(1915년 ~ 1920년)와 부거공립보통학교 훈도(1921년 ~ 1923년), 함경북도 도시학(1924년 2월 ~ 1930년 3월), 함경북도 나남보통학교 훈도(1927년 ~ 1930년), 회령보통학교 훈도(1930년)를 역임했다. [[1932년]] [[10월 1일]]에 일본 정부로부터 조선 쇼와 5년 국세 조사 기념장을 받았고 [[1933년]]부터 [[1934년]]까지 경기도 내무부 지방과 촉탁으로 근무했다.

최병협은 [[1935년]] [[6월 14일]]부터 1937년까지 충청북도 도시학을 역임했으며 1935년 오사카 마이니치 신문 경성지국 주최로 열린 《조선 시정 25주년 기념 논문공모》에서 논문 〈반도문화의 장래에 대하여〉를 응모하여 1등에 입선했다. 이 논문은 [[1936년]] 4월부터 7월까지 흥아협회 기관지 《재만조선인통신》에 7회에 걸쳐 연재되었고 나중에 단행본으로 출간되었다. 1935년부터 1937년까지 충청북도 내무부 지방과 소속으로 근무했고 1937년 11월 9일에는 일본 정부로부터 훈8등 서보장을 받았다.

최병협은 1937년 9월에 발행된 《재만조선인통신》에 기고한 글 〈아세아의 재건 시대〉을 통해 [[일본 제국]]의 [[러일 전쟁]] 승리를 찬양하는 한편 [[중일 전쟁]]을 계기로 황도의 기치 아래에 거국일치하여 아시아 재건의 위업을 달성할 것을 역설했다. 1937년부터 1938년까지 충청북도 청주영정심상고등소학교 훈도를 역임했고 [[1938년]] [[8월 30일]] 국민정신총동원충청북도연맹 평의원으로 임명되었다. 1938년에는 단행본 《조선의 여명》을 저술했다. 이 책은 황도문화를 찬양하고 지원병을 선전하는 내용을 담은 책이었다.

최병협은 충청북도 옥천군수(1938년 8월 6일 ~ 1941년 5월 30일)와 충청북도 영동군수(1941년 5월 31일 ~ 1942년 4월 30일)를 역임하는 동안 군용물자 공출과 국방헌금 모금 등의 업무를 수행하여 일본의 침략 전쟁에 적극 협력했고 [[1939년]] [[7월 20일]]에는 옥천상공회 고문으로 선임되었다. 최병협은 1939년 7월 11일에 발행된 《[[경성일보]]》에 〈이 어버이에 이 자식 있다〉라는 글을 기고했다. 이 글은 조선인으로는 최초로 중일 전쟁에서 전사한 [[충청북도]] [[옥천군]] 출신 육군특별지원병인 [[이인석 (군인)|이인석]] 상병의 죽음을 미화하고 찬양하는 내용을 담은 글이었다. 당시 경성부에 거주하고 있던 충청북도 옥천군 출신 행상 유재혁은 최병협에게 협박문 전달을 시도했지만 일제 당국에 발각되어 체포된 뒤 경성복심법원으로부터 금고 1년을 선고받았고 나중에 대전형무소에서 1년 5개월 동안 복역하게 된다.<ref>[http://www.mpva.go.kr/narasarang/gonghun_view.asp?id=10929&ipp=10 유재혁 (대한민국 국가보훈처 독립유공자 공훈록)]</ref><ref>[http://people.aks.ac.kr/view.jsp?id=PPL_7HIL_A1911_1_0030768 류재혁 (한국학중앙연구원)]</ref>

최병협은 1939년 8월 11일에 일본 정부로부터 훈7등 서보장을 받았고 1940년 7월에는 이인석 상병을 추모하기 위한 충혼비 건립을 주도했다. 이러한 경력으로 인해 [[민족문제연구소의 친일인명사전 수록자 명단]]의 관료 부문, [[대한민국 친일반민족행위진상규명위원회|친일반민족행위진상규명위원회]]가 발표한 [[친일반민족행위 705인 명단]]에 포함되었다.

최병협은 [[1940년]] [[12월 28일]]을 기해 고등관 5등에 올랐으며 1941년 8월 9일에 일본 정부로부터 훈6등 서보장을 받았다. [[1945년]]에는 매일신보사 특수신문부 부장을 역임했다. 1945년 3월 8일부터 8월 15일 광복 때까지 매일신보사에서 발행한 타블로이드형 한글 전용 신문인 《새소식》 발간을 주도했다. 광복 이후인 [[1962년]] [[5월 2일]]부터 [[1966년]] [[7월 30일]]에 사망할 때까지 대한민국 정부에서 임명한 제3대 [[이북5도위원회]] [[함경북도지사]]를 역임했다.

== 각주 ==
<references/>

== 참고자료 ==
* {{서적 인용
|저자=친일반민족행위진상규명위원회
|제목=친일반민족행위진상규명 보고서 Ⅳ-17

|연도=2009
|id=
|출판위치=서울
|쪽=870~886
|장=최병협
|장url=
}}

{{전거 통제}}

[[분류:1896년 출생]]
[[분류:1966년 사망]]
[[분류:일제강점기의 관료]]
[[분류:대한민국의 별정직공무원]]
[[분류:대한민국의 정무직공무원]]
[[분류:친일인명사전 수록자]]
[[분류:대한민국 정부 발표 친일반민족행위자]]
[[분류:함경북도 출신]]
[[분류:이북5도지사]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 모토야마
|그림 = Yosan Motoyama stn.jpg
|그림설명 =  
|글자색 = white
|배경색 = {{JR 노선색|S}}
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|역번호    = Y 18
|관할 = [[시코쿠 여객철도]]
|개업일 = [[1913년]] [[12월 20일]]
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|종별 =
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|승강장 = 1면 2선
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|노선1 = <span style="color:#fbaf18;">■</span> [[요산 선]]
|영업거리1 = [[다카마쓰 역 (가가와 현)|다카마쓰]] 기점 52.4km
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|비고 =
|주석 = 
}}
'''모토야마역'''({{llang|ja|本山駅|모토야마에키}})은 [[일본]] [[가가와현]] [[미토요시]]에 있는 [[시코쿠 여객철도]] [[요산 선]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''Y18'''이며, [[섬식 승강장]] 1면 2선의 구조를 가진 [[철도역|지상역]]이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable"
|-
! 연도 !! 하루 평균 승차 인원
|-
! 2008년도 || 266명
|-
! 2009년도 || 254명
|}

== 역 주변 ==
* 미토요 시청 도요나카 지점
* 유메타운 미토요
* 가가와 현 농업협동조합 도요나카 지점

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[시코쿠 여객철도]] [[요산 선]]
|종별 = 요산 선
|전역 = Y 17 [[히지다이역|히지다이]]
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}}
{{인접정차역/닫기}}
{{요산 선1}}

[[분류:시코쿠 여객철도의 철도역]]
[[분류:미토요시의 철도역]]
[[분류:1913년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:요산선]]
'''EPP'''는 다음을 가리킨다.

* [[유럽 국민당]](European People's Party)
* [[확장성 프로비저닝 프로토콜]](Extensible Provisioning Protocol)
* [[적혈구증식성 프로토포르피린증]](Erythropoietic protoporphyria)

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
'''추녀'''는 전통건축에서 사용되는 용어로 [[처마]]의 네 모퉁이에서 지붕의 하중을 받는 부재를 말한다. 보통 춘설(春舌)로 적고 읽을 때는 '추녀'로 읽는다. 조선 시대에는 충연(衝椽), 충설(衝舌)로 표기하기도 하였다. 옛 표기에서 앞 글자 '충(衝)'은  추녀에 해당하는 같은 용어인 일본의 우행(隅行)이나 중국의 각량(角梁)에서  '우(隅)'와 '각(角)'이 모두 모서리라는 의미로 쓰인 것과 비교하면 우리나라에서도 같은 의미로 사용되었을 것으로 여겨진다. 또한 '설(舌)'로 표기된 글자는 무엇을 내밀었을 때 종종 사용되는 '혀'(단혀나 서까래의 '서')의 한자 표기로 전체적으로 보면 '모퉁이에서 내민 부재'라는 뜻을 갖게 되는 것이다.

{{토막글|건축}}

[[분류:한옥]]
[[분류:동아시아 전통건축의장]]
[[분류:지붕]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 간온지
|그림 = Kanonjistation1212.jpg
|그림설명 = 
|글자색 = white
|배경색 = {{JR 노선색|S}}
|소재지 = {{JPN}} [[가가와현]] [[간온지시]] <br /> 사카에마치 1초메 4-30
|좌표 = {{좌표|34.72812|133.392055|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|역번호    = Y 19
|관할 = [[시코쿠 여객철도]]
|개업일 = [[1957년]] [[10월 1일]]
|폐지일 =
|종별 =
|등급 =
|승강장 = 3면 4선
|단말기 =
|노선1 = <span style="color:#fbaf18;">■</span> [[요산 선]]
|영업거리1 = [[다카마쓰 역 (가가와 현)|다카마쓰]] 기점 56.5km
|전역1 = Y 18 [[모토야마 역 (가가와 현 미토요 시)|모토야마]]
|전거리1 = 4.1
|후역1 = [[도요하마역|도요하마]] Y 20
|후거리1 = 5.5
|추가 =
|비고 =
|주석 = 
}}
'''간온지역'''({{llang|ja|観音寺駅|칸온지에키}})은 [[일본]] [[가가와현]] [[간온지시]]에 있는 [[시코쿠 여객철도]] [[요산 선]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''Y19'''이며, 3면 4선 규모의 복합 승강장이 갖춰진 형태의 철도 역사이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
! rowspan="2"|'''1'''
| <span style="color:#fbaf18;">■</span> 요산 선
| (상행)
| [[도쿄역|도쿄]] · [[다도쓰역|다도쓰]] · [[마루가메역|마루가메]] · [[다카마쓰 역 (가가와 현)|다카마쓰]] · [[오카야마역|오카야마]] 방면
| (특급의 대부분을 포함)
|-
| <span style="color:#fbaf18;">■</span> 요산 선
| (하행)
| [[가와노에역|가와노에]] · [[니하마 역|니하마]] · [[이요사이조역|이요사이조]] · [[마쓰야마 역 (에히메 현)|마쓰야마]] · [[우와지마역|우와지마]] 방면
| (특급의 대부분을 포함)
|-
! rowspan="2"|'''2'''
| <span style="color:#fbaf18;">■</span> 요산 선
| (상행)
| 다도쓰 · 마루가메 · 다카마쓰 · 오카야마 방면
|
|-
| <span style="color:#fbaf18;">■</span> 요산 선
| (하행)
| 가와노에 · 니하마 · 이요사이조 · 마쓰야마 방면
|
|-
! rowspan="2"|'''3'''
| <span style="color:#fbaf18;">■</span> 요산 선
| (상행)
| 다도쓰 · 마루가메 · 다카마쓰 · 오카야마 방면
|
|-
| <span style="color:#fbaf18;">■</span> 요산 선
| (하행)
| 가와노에 · 니하마 · 이요사이조 · 마쓰야마 방면
| 특급의 2개를 포함
|-
! rowspan="2"|'''4'''
| <span style="color:#fbaf18;">■</span> 요산 선
| (상행)
| 다도쓰 · 마루가메 · 다카마쓰 · 오카야마 방면
|
|-
| <span style="color:#fbaf18;">■</span> 요산 선
| (하행)
| 가와노에 · 니하마 · 이요사이조 · 마쓰야마 방면
|
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable"
|-
! 연도 !! 하루 평균 승차 인원
|-
! 2008년도 || 1,778명
|-
! 2009년도 || 1,635명
|}

== 역 주변 ==
* 간온지 경륜장
* 간온지 시청
* [[오히라 마사요시]] 기념관
* 다카마쓰 법무국 간온지 지국
* [[미쓰코시]] 간온지 지점
* [[주고쿠 은행]] 간온지 지점
* 다카마쓰 지방 재판소 · 가정 재판소 간온지 지부
* 간온지 간이 재판소
* [[간온지 신용금고]] 본점

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[시코쿠 여객철도]] [[요산 선]]
|종별 = 요산 선
|전역 = Y 18 [[모토야마 역 (가가와 현 미토요 시)|모토야마]]
|전방면 = [[다카마쓰 역 (가가와 현)|다카마쓰]] 방면
|전색 = #fbaf18
|후역 = [[도요하마역|도요하마]] Y 20
|후방면 = [[마쓰야마 역 (에히메 현)|마쓰야마]] 방면
|후색 = #fbaf18
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{요산 선1}}

[[분류:시코쿠 여객철도의 철도역]]
[[분류:간온지시의 철도역]]
[[분류:1913년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:요산선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{영화 정보
| 제목      = 가비
| 장르      = 드라마, 미스터리
| 원제      = Gabi
| 감독      = 장윤현
| 제작      = 오션필름
| 각본      = 김은정
| 원작      = 노서아 가비
| 출연      = 
| 음악      = 원일
| 촬영      = 오현제
| 미술      = 김진철
| 편집      = 남나영
| 의상      = 정정은
| 조명      = 임재영
| 기획      = 남영미, 강수현
| 배급      = 시네마서비스
| 개봉      = {{영화 날짜|2012|3|15}}
| 시간      = 115분
| 나라      = {{KOR}}
| 언어      = [[한국어]]
| 등급      = 15세이상 관람가
| 제작비    = 
| 관객수    = 
| 흥행수익  = 
| 웹사이트  =
}}
"'''가비'''"는 [[2012년]]에 개봉한 [[대한민국 영화|대한민국]]의 영화이다.

== 캐스팅 ==
* [[주진모 (1974년)|주진모]] : 일리치 역
* [[김소연 (1980년)|김소연]] : 따냐 역
* [[박희순]] : [[대한제국 고종|고종]] 역
* [[유선 (배우)|왕유선]] : 사다코 역
* [[조덕현]] : 석주 역
* [[김응수 (배우)|김응수]] : 미우라 역
* [[조경훈 (1972년)|조경훈]] : 심복 역
* [[조승연]] : [[민영환]] 역
* [[김현아 (배우)|김현아]] : 부제상궁 역
* [[박혁수]] : 김홍륙 역
* [[김가은 (1989년 5월)|김가은]] : 금희 역
* [[조덕제 (배우)|조덕제]] : 첩자의전관 역
* [[김민혁 (배우)|김민혁]] : 다케다 역
* [[윤주만]] : 일본군대장 역
* [[김소연 (2002년)|김소연]] : 단이 / 어린 따냐 역
* [[정찬우 (가수)|정찬우]] : 종식 / 어린 일리치 역
* [[요시무라 켄이치]] : 요시무라 역
* [[영건 (배우)|영건]] : 로스키 역
* [[에숀쿠로브 팔비스]] : 식당칸장교 역
* [[강신철]] : 조선사신단 A 역
* [[조한철 (1973년)|조한철]] : 별입시 B 역
* [[김대령]] : 별입시 C 역
* [[엄효섭]] : 단이아버지 역 (특별출연)

== 외부 링크 ==
* [http://www.movist.com/movist3d/movie.asp?mid=43810 가비 - 무비스트]
* [http://www.kmdb.or.kr/vod/vod_basic.asp?nation=K&p_dataid=12941&keyword=가비 가비 - 한국영화 데이터베이스]


{{토막글|영화}}

[[분류:한국어 영화 작품]]
[[분류:2012년 영화]]
[[분류:대한민국의 영화 작품]]
[[분류:대한민국의 드라마 영화]]
[[분류:대한민국의 미스터리 영화]]
[[분류:장윤현 감독 영화]]
[[분류:대한민국의 소설을 바탕으로 한 영화]]
[[분류:1896년을 배경으로 한 영화]]
[[분류:한성부를 배경으로 한 작품]]
[[분류:대한민국의 역사 영화]]
[[분류:대한민국의 첩보 영화]]
[[분류:김탁환]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 도요하마
|그림 = 豊浜駅舎.JPG
|그림설명 =  
|글자색 = white
|배경색 = {{JR 노선색|S}}
|소재지 = {{JPN}} [[가가와현]] [[간온지시]] <br /> 도요하마초 히메하마
|좌표 = {{좌표|34.44719|133.383914|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|역번호    = Y 20
|관할 = [[시코쿠 여객철도]]
|개업일 = [[1916년]] [[4월 1일]]
|폐지일 =
|종별 =
|등급 =
|승강장 = 1면 2선
|단말기 =
|노선1 = <span style="color:#fbaf18;">■</span> [[요산 선]]
|영업거리1 = [[다카마쓰 역 (가가와 현)|다카마쓰]] 기점 62.0km
|전역1 = Y19 [[간온지역|간온지]]
|전거리1 = 5.5
|후역1 = [[미노우라역|미노우라]] Y 21
|후거리1 = 4.4
|추가 =
|비고 =
|주석 = 
}}
'''도요하마역'''({{llang|ja|豊浜駅|토요하마에키}})은 [[일본]] [[가가와현]] [[간온지시]]에 있는 [[시코쿠 여객철도]] [[요산 선]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''Y20'''이며, [[섬식 승강장]] 1면 2선의 구조를 가진 [[철도역|지상역]]이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable"
|-
! 연도 !! 하루 평균 승차 인원
|-
! 2008년도 || 293명
|-
! 2009년도 || 310명
|}

== 역 주변 ==
* 미토요 종합 병원
* [[주고쿠 은행]] 도요하마 지점

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[시코쿠 여객철도]] [[요산 선]]
|종별 = 요산 선
|전역 = Y 19 [[간온지역|간온지]]
|전방면 = [[다카마쓰 역 (가가와 현)|다카마쓰]] 방면
|전색 = #fbaf18
|후역 = [[미노우라역|미노우라]] Y 21
|후방면 = [[마쓰야마 역 (에히메 현)|마쓰야마]] 방면
|후색 = #fbaf18
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{요산 선1}}

[[분류:시코쿠 여객철도의 철도역]]
[[분류:간온지시의 철도역]]
[[분류:1916년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:요산선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 미노우라
|그림 = Minoura20070805.JPG
|그림설명 = 미노우라 역 (2007년 8월)
|글자색 = white
|배경색 = {{JR 노선색|S}}
|소재지 = {{JPN}} [[가가와현]] [[간온지시]] <br /> 도요하마초 미노우라
|좌표 = {{좌표|34.25295|133.37839|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|역번호    = Y 21
|관할 = [[시코쿠 여객철도]]
|개업일 = [[1916년]] [[4월 1일]]
|폐지일 =
|종별 =
|등급 =
|승강장 = 1면 2선
|단말기 =
|노선1 = <span style="color:#fbaf18;">■</span> [[요산 선]]
|영업거리1 = [[다카마쓰 역 (가가와 현)|다카마쓰]] 기점 66.4km
|전역1 = Y20 [[도요하마역|도요하마]]
|전거리1 = 4.4
|후역1 = [[가와노에역|가와노에]] Y 22
|후거리1 = 5.8
|추가 =
|비고 =
|주석 = 
}}
'''미노우라역'''({{llang|ja|箕浦駅|미노우라에키}})은 [[일본]] [[가가와현]] [[간온지시]]에 있는 [[시코쿠 여객철도]] [[요산 선]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''Y21'''이며, [[섬식 승강장]] 1면 2선의 구조를 가진 [[철도역|지상역]]이다. [[가가와현]] 내의 철도역으로서는 최서단보다 최남단에 위치해, 가와노에 역과의 사이로 [[에히메현]]과의 경계를 마주한다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable"
|-
! 연도 !! 하루 평균 승차 인원
|-
! 2008년도 || 22명
|-
! 2009년도 || 23명
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제11호선 (일본)|국도 제11호선]]

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[시코쿠 여객철도]] [[요산 선]]
|종별 = 요산 선
|전역 = Y 20 [[도요하마역|도요하마]]
|전방면 = [[다카마쓰 역 (가가와 현)|다카마쓰]] 방면
|전색 = #fbaf18
|후역 = [[가와노에역|가와노에]] Y 22
|후방면 = [[마쓰야마 역 (에히메 현)|마쓰야마]] 방면
|후색 = #fbaf18
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{요산 선1}}

[[분류:시코쿠 여객철도의 철도역]]
[[분류:간온지시의 철도역]]
[[분류:1916년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:요산선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Christogram with Jesus Prayer in Romanian.jpg|섬네일|right|200px|[[루마니아어]]로 된 예수 기도가 들어간 [[크리스토그램]]: {{llang|ro|''Doamne Iisuse Hristoase, Fiul lui Dumnezeu, miluieşte-mă pe mine păcătosul''}} (“주 예수 그리스도, 하느님의 아드님, 죄인인 저를 불쌍히 여기소서.”).]]

'''예수 기도'''({{llang|el|Η Προσευχή του Ιησού}})는 [[동방 정교회]] 내에서 가장 보편화되어 있는 짧은 기도이다. 기도문의 내용은 무척 짧고 단순명료한데, 다음과 같다.

{{cquote|{{lang|el|Κύριε Ἰησοῦ Χριστέ, Υἱὲ τοῦ Θεοῦ, ἐλέησόν με τὸν ἁμαρτωλόν.}}}}
{{cquote|주 예수 그리스도, 하느님의 아들이시여, 이 죄인을 불쌍히 여기소서.}}

예수 기도는 [[동방 교회|동방 정교회]] 역사 전체를 통틀어서 가장 대중적인 기도이며, 종종 개인이 금욕 생활을 할 때 계속해서 암송하는 경우가 많다. 예수 기도는 [[헤시카즘]]이라는 이름으로 알려진 은수자들의 전통적인 기도 생활의 필수적인 요소이기도 하다.

== 유래와 역사 ==
예수 기도의 역사적인 기원은 시나이의 헤시카즘(Sinaite Hesychasm)에서 유래되었으며, 사막 교부들의 관상적 전통을 통해 전승되다가 14세기 전후 비잔틴 시대<ref name="유해룡">{{저널 인용 |저자1=유해룡 |날짜=2004-12 |제목=동방정교회의 관상적 전통과 예수의 기도 |저널=장신논단 |출판사=장로회신학대학교 기독교사상과 문화연구원 |권=22 |쪽=243-264 |확인날짜=2016-04-10 }}</ref>에 제도권 동방 교회로 유입된 것으로 본다. 동방 정교회의 공식적인 가르침 가운데에 헤시카즘이 포함됨에 따라 예수 기도 역시 헤시키아적 영성을 실현하는 구체적인 수련 방안으로 권장된 것이다.<ref name="유해룡" />
[[동방 교회|동방 정교회]]의 가르침에 따르면, 예수 기도의 성경적인 기원은 [[사도 파울로스]]의 초기 서신인 [[데살로니카인들에게 보낸 첫째 편지]]에 기록되어 있는 "늘 기도하십시오"라는 권고에 따른 것이다.<ref name="권희순">{{저널 인용 |저자1=권희순 |날짜=2004-07 |제목=하나님의 음성을 듣는 기도 - 예수기도 |저널=새가정|출판사=새가정사 |권=51 |호=558 |쪽=15-17 |확인날짜=2016-04-10 }}</ref> 또한, [[예수]]의 [[산상수훈]] 가운데 "빈말을 되풀이하지 마라"는 [[예수]]의 주문에 합치하기 위한 기도이기도 하다.<ref name="권희순" /> 절대적 고요와 평화의 상태인 '''헤시키아'''에 도달하지 않은 상태에서 나오는 기도는 빈말을 되풀이 하는 것에 불과하다. 따라서 단순한 형식을 통해 마음의 단순성을 꾀하고 [[예수]]의 이름이 가진 능력을 힘입어 정념을 배제하여 단순한 마음 상태인 헤시키아에 돌아가게 도와주는 기도가 바로 예수 기도인 것이다.<ref name="유해룡" />

예수 기도의 형태가 최초로 형식화 된 것은 [[14세기]] [[콘스탄티노폴리스_세계_총대주교|콘스탄티노플 대주교]]였던 '''칼리스토스 1세'''였다. 그가 헤시키스트를 위한 생활 규범에서 최초로 제시한 예수기도의 형태는 '''주 예수 그리스도 하느님의 아들이시여, 자비를 베푸소서'''로서, 여기에서는 "죄인"(τον αμαρτωλόν)이라는 단어가 빠져 있었다. 그러나 후대에 와서 [[루가의 복음서]] 18장 13절의 기도문 "오, 하느님! 죄 많은 저에게 자비를 베풀어주십시오"와 자연스럽게 융합되어 "죄인"이 추가되었다.

== 신학적 의미 ==
'''1. 예수 기도는 신-인간이라는 [[그리스도]]의 두 본성을 동시에 선언하고 있다.'''

즉, 기도의 전반부인 "예수 그리스도 하느님의 아들"에서, 인간의 이름 "예수"는 마리아에게서 난 [[사람의 아들]]이라는 정체성을 표현하며, "하느님의 아들"이라는 표현을 통해 신의 아들로서의 정체성을 표현한다.


'''2. [[삼위일체]] 세 위격을 암시한다.'''

[[삼위]]를 구성하는 [[성부]]와 [[성자]]가 기도에서 외현적으로 드러남은 분명하다. 한편, [[사도 파울로스]]는 [[고린토인들에게 보낸 첫째 편지]] 12장에서 "[[성령]]의 인도를 받지 않고서는 아무도 "예수는 [[주_(기독교)|주님]]이시다." 하고 고백할 수 없습니다."라고 선언한다. 따라서 예수 기도의 전반부에 나오는 "주 [[예수]] [[그리스도]]"의 부분은 [[성령]]에 대한 암시를 포함하는 것이다.


'''3. 내향적이면서 외향적인 기도이다.'''

이 기도는 소리를 내어 반복되는 육체적 기도라는 점에서 외향적인 성격을 지니면서, 동시에 내향적인 성격을 지니고 있다. 한쪽으로 편향되기 쉬운 외향과 내향 그리고 지성과 마음의 통합을 지향하는 묘미를 지닌 기도라고 할 수 있다.

== 같이 보기 ==
* [[기도 매듭]]
* [[성공회 묵주]]
* [[헤시카즘]]

== 각주 ==
<references />

{{전거 통제}}

[[분류:기독교의 기도]]
[[분류:동방 가톨릭교회]]
[[분류:동방 정교회]]
[[분류:명상]]
[[분류:헤시카즘]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{번역 확장 필요|ja|国道12号}}
{{도로 정보
|도로종류     = [[일본의 일반 국도|일반국도]]
|아이콘       = [[파일:Japanese National Route Sign 0012.svg|100px|국도 제12호선]]
|노선명       = 국도 제12호선
|노선번호명   = 
|노선도       = 
|총연장       = 156.9 km
|개통년       = 
|기점         = [[홋카이도]] [[삿포로시]] [[주오구 (삿포로시)|주오구]]
|주요경유지   = [[이와미자와시]] - [[미카사시]] - [[다키카와시]] 
|종점         = [[아사히카와시]]
|주요교차도로 = 
}}
'''국도 제12호선'''({{llang|ja|国道12号}})은 [[일본]] [[홋카이도]] [[삿포로시]] [[주오구 (삿포로시)|주오구]]와 [[아사히카와시]]를 잇는 총 연장 156.9 km의 [[일본]]의 일반 국도이다. 전 노선이 [[도오 자동차도]]와 같이 병행하여 달린다.

== 주요 경유지 ==
* [[홋카이도]]
** [[이시카리 지청|이시카리 진흥국]] 관내
*** [[삿포로시]] [[주오구 (삿포로시)|주오구]] - [[시로이시구]] - [[아쓰베쓰구]] - [[에베쓰시]]
** [[소라치 지청|소라치 종합진흥국]] 관내
*** [[이와미자와시]] - [[미카사시]] - [[비바이시]] - [[소라치군]] [[나이에정]] - [[스나가와시]] - [[다키카와시]] - [[후카가와시]]
** [[가미카와 지청|가미카와 종합진흥국]] 관내
*** [[아사히카와시]]

{{일본의 일반 국도}}

[[분류:국도 제12호선 (일본)| ]]
[[분류:일본의 국도|012]]
[[분류:홋카이도의 도로]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 가마스사카
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|그림 = Kamasusaka stn.jpg
|그림설명 = 가마스사카 역
|소재지 = {{JPN}} [[도치기현]] [[사쿠라시 (도치기현)|사쿠라시]] <br /> 가마스사카 698
|좌표 = {{좌표|36.431634|139.57141|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1923년]] [[2월 11일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[동일본 여객철도]]
|승강장 = 2면 4선 (실질적으론 2면 2선)
|노선1 = <span style="color:{{JR 노선색|E-TOKA}};">■</span> [[도호쿠 본선]] ([[우쓰노미야 선]])
|영업거리1 = [[도쿄역|도쿄]] 기점 131.6km<br />[[우에노역|우에노]]로부터 [[오쿠 역|오쿠]] 경유로 128.2km
|전역1 = [[우지이에역|우지이에]]
|전거리1 = 4.5
|후역1 = [[가타오카역|가타오카]]
|후거리1 = 3.9
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''가마스사카역'''({{llang|ja|蒲須坂駅}})은 [[일본]] [[도치기현]] [[사쿠라시 (도치기현)|사쿠라시]]에 있는 [[동일본 여객철도]] [[도호쿠 본선]]의 [[철도역|역]]이다. [[우쓰노미야 선]] 구간에 포함되어 있다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
! '''1'''
| <span style="color:#f68b1e;">■</span> 우쓰노미야 선
| (상행)
| [[우쓰노미야역|우쓰노미야]] · [[오미야 역 (사이타마 현)|오미야]] · [[우에노역|우에노]] 방면
|-
! '''2'''
| <span style="color:#f68b1e;">■</span> 우쓰노미야 선
| (하행)
| [[야이타역|야이타]] · [[나스시오바라역|나스시오바라]] · [[구로이소역|구로이소]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!하루 평균 승차 인원
|-
!2010
!2,902
|}

== 역 주변 ==
* JA 시오노야 본점
* [[국도 제4호선 (일본)|국도 제4호선]]
* [[아라카와 강]]

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[도호쿠 본선]] ([[우쓰노미야 선]]) 포함
|종별 = <span style="color:#990099">■</span> 통근쾌속 <br /> <span style="color:#f68b1e">■</span> 쾌속 '래빗' <br /> <span style="color:#18a629">■</span> 보통
|전역 = [[우지이에역|우지이에]]
|전방면 = [[우에노역|우에노]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|E-TOKA}}
|후역 = [[가타오카역|가타오카]]
|후방면 = [[구로이소역|구로이소]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|E-TOKA}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{우쓰노미야 선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:도치기현의 철도역]]
[[분류:우쓰노미야선]]
[[분류:사쿠라시 (도치기현)]]
[[분류:1923년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:사쿠라시 (도치기현)의 건축물]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 가타오카
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|그림 = Kataoka Sta. West Entrance 20150517.jpg
|그림설명 = 가타오카 역
|소재지 = {{JPN}} [[도치기현]] [[야이타시]] <br /> 가타오카 2099
|좌표 = {{좌표|36.451551|139.564550|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1897년]] [[6월 5일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[동일본 여객철도]]
|승강장 = 2면 3선 (실질적으론 2면 2선)
|노선1 = <span style="color:{{JR 노선색|E-TOKA}};">■</span> [[도호쿠 본선]] ([[우쓰노미야 선]])
|영업거리1 = [[도쿄역|도쿄]] 기점 135.5km<br />[[우에노역|우에노]]로부터 [[오쿠 역|오쿠]] 경유로 132.1km
|전역1 = [[가마스사카역|가마스사카]]
|전거리1 = 3.9
|후역1 = [[야이타역|야이타]]
|후거리1 = 6.3
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''가타오카역'''({{llang|ja|片岡駅}})은 [[일본]] [[도치기현]] [[야이타시]]에 있는 [[동일본 여객철도]] [[도호쿠 본선]]의 [[철도역|역]]이다. [[우쓰노미야 선]] 구간에 포함되어 있으며, [[단선 승강장]]과 [[섬식 승강장]]이 합친 복합 형태의 철도 역사이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
! '''1'''
| <span style="color:#f68b1e;">■</span> 우쓰노미야 선
| (상행)
| [[우쓰노미야역|우쓰노미야]] · [[오미야 역 (사이타마 현)|오미야]] · [[우에노역|우에노]] 방면
|-
! '''3'''
| <span style="color:#f68b1e;">■</span> 우쓰노미야 선
| (하행)
| [[야이타역|야이타]] · [[나스시오바라역|나스시오바라]] · [[구로이소역|구로이소]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!하루 평균 승차 인원
|-
!2010
!747
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제4호선 (일본)|국도 제4호선]]
* 야이타미나미 병원
* 쓰스지가오카 뉴타운
* [[도호쿠 자동차도]] [[이야타 나들목]]
* 마쓰시마 온천
* [[우치 강]]

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[도호쿠 본선]] ([[우쓰노미야 선]]) 포함
|종별 = <span style="color:#990099">■</span> 통근쾌속 <br /> <span style="color:#f68b1e">■</span> 쾌속 '래빗' <br /> <span style="color:#18a629">■</span> 보통
|전역 = [[가마스사카역|가마스사카]]
|전방면 = [[우에노역|우에노]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|E-TOKA}}
|후역 = [[야이타역|야이타]]
|후방면 = [[구로이소역|구로이소]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|E-TOKA}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{우쓰노미야 선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:도치기현의 철도역]]
[[분류:우쓰노미야선]]
[[분류:야이타시]]
[[분류:1897년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:야이타시의 건축물]]