blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
'''김재훈'''의 다른 뜻은 다음과 같다.
* [[김재훈 (음악가)|김재훈]](金載勳, 1903년 ~ 1951년)은 한국의 바이올린 연주자이다.
* [[김재훈 (농구인)|김재훈]](1972년 ~ )은 대한민국의 전직 농구 선수이다.
* [[김재훈 (프로게이머)|김재훈]](1989년 ~ )은 대한민국의 전직 스타크래프트 프로게이머이다.
* [[김재훈 (축구 선수)|김재훈]](金載薰, 1988년 ~ )은 대한민국의 [[축구]] 선수이다.
* [[김재훈 (LOL 프로게이머)|김재훈]](1995년 ~ )은 대한민국의 리그 오브 레전드 프로게이머이다.
* 김재훈(1989년~)은 지옥의 52연타로 이름높은 격투기선수이다.
* [https://search.naver.com/search.naver?where=nexearch&sm=tab_etc&mra=bjky&pkid=1&os=13947896&qvt=0&query=%EA%B9%80%EC%9E%AC%ED%9B%88 김재훈(1985년 ~ )]은 '[https://book.naver.com/bookdb/price.nhn?bid=16264615#book_price 사회적기업, 생각]', '[https://book.naver.com/bookdb/book_detail.nhn?bid=16440190 이상한 사회적기업 이상한 사회적경제]'를 쓴 작가로 필명 '[https://blog.naver.com/doctor29 사회적기업 불나방]', 유튜버 [https://www.youtube.com/channel/UCTSICP1-Y25fr64mgybNNig 하만] 으로 활동하고 있다.
* [[김재훈 (배우)|김재훈]]은 대한민국의 배우이다.

== 같이 보기 ==
* {{in title|김재훈}}

{{동명이인}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{고양이의 품종 정보
<!-- Put article text AFTER this infobox markup. -->
<!-- see http://en.wikipedia.org/wiki/Template:Infobox_Catbreed for more info.-->
| 이름          = 샴
| 그림         = Siam lilacpoint.jpg
| 그림설명  = 샴의 모습
| 그림2 = Meow of a Siamese cat - freemaster2.wav
| 국가       = [[태국]]
| nickname      = 
| ticastd        = http://tica.org/public/breeds/si/intro.php
| acfastd        = http://www.acfacat.com/Breed%20Standards/SIAMESE.pdf
| acfstd        = http://www.acf.asn.au/Standards/ACF_Siamese.pdf
| ccastd        = http://cca-afc.com/standardsSiamese.html
| fifestd        =
| gccfstd        =
| otherstd        =
| note          =
}}

'''샴'''({{llang|th|แมวไทย}}, {{llang|en|Siamese cat}}), '''샴고양이''' 또는 '''시암고양이'''는 [[고양이]]의 한 품종이다. 샴은 본래 단모종이지만, [[발리니즈]]라 불리는 장모종도 존재한다. 샴은 [[태국|타이]] 왕실에서 키웠던 고양이이다. 날씬한 몸에 짧고 가는 털을 가지고 있다. 몸 색깔은 전체적으로 회색빛을 띤 흰색이며, [[귀]], [[꼬리]], [[주둥이]], [[다리]] 끝은 갈색 등의 짙은색이다.

== 기원 및 역사 ==
[[태국]]으로부터 자연발생하여 세계로 전해진 샴은 1700년 경부터 존재해왔다고 추정된다. 샴([[시암]])은 태국의 옛 이름이다. 그렇지만 그 시기보다 훨씬 전인 1350년대의 샴의 특징을 가진 고양이를 그린 그림이 방콕국립도서관에 소장되어 있어 정확하지는 않다. 1793년 [[독일]]의 자연과학자 피터 사이먼 팔라스가 [[카스피해]]를 여행하면서 그린 고양이도 샴고양이로 알려져 있다. 1884년 지금의 태국인 샴 왕국에서 왕의 선물로 받은 고양이 한 쌍을 영국총영사관이 유럽으로 가져오면서 유럽으로 전해지게 되었다. 그 후 영국과 유럽, 미국에서 샴의 인기는 높아졌다.

== 전설 ==
1878년 샴왕국에 주재하던 영국 영사는 순수혈통으로 명예의 상징이 된 샴 한 쌍을 선물 받았다. 샴을 처음 본 영국 여왕은 샴의 아름다운 사파이어 색 눈에 매료되었다. 여왕은 자신의 직위도 잊은 채 샴을 헌신적으로 돌보았다. 샴은 여왕에게 응석을 부리며 다른 일을 할 수 없게 만들었는데 잠깐이라도 자신에게 관심을 보이지 않으면 질투하고 화를 냈기 때문이었다. 그래서 여왕은 하루 종일 샴과 놀며 그의 시중을 들었다. 한 순간에 샴은 여왕을 하녀로 만들어버렸던 것이다. 그 이후로 사람들은 샴을 ‘고양이의 여왕’이라고 부르게 되었다.

== 외형적 특성 ==
전체적으로 회백색이나 황갈색의 짧고 가는 털로 덮여 있고 특히 등쪽이 희고 다리 쪽에 황갈색 빛 털이 난다.

얼굴 중앙과 귀, 앞다리, 등이나 꼬리에 바탕털보다 진한 색의 포인트가 있는 것이 샴고양이의 큰 특징이다.

포인트는 블루포인트와 초코포인트로 나뉘는데, 초코포인트인 아이들이 갈색털의 색이 더 진하다.

어릴적에는 털 색깔이 성묘 때와 완전히 다르다. 태어날 시에는 몸 전체가 하얀색이지만 한살 무렵이 되면 검은 부분이 보다 선명해지며, 점차 진한 색깔이 나타난다. 주변의 온도와 체온이 색에 영향을 주는데 주변온도가 따뜻할수록 포인트는 뚜렷해진다.

털색은 다양한 편이지만, 눈은 선명한 사파이어블루색 한 가지다. 귀는 큰 편이고 뒷다리가 앞다리보다 길다. 꼬리는 길고 끝이 가늘어서 포인트가 돋보이고 우아한 느낌을 준다. 주인의 몸에 비비는 등 애정표현이 적극적이고 사랑받기를 좋아한다.

수다쟁이여서 배가 고프거나 심심하면 주인에게 울어대는경우도 있다.

== 문화콘텐츠에서의 등장 ==
일본의 만화 [[란마1/2]]에서, 중국인 여자 캐릭터 샴푸가 물을 뒤집어쓰면 변하게 되는 고양이의 품종이 바로 샴고양이이다.. 대한민국의 3D 애니메이션 캐니멀(canimals) 시리즈에는 샴고양이를 모티브로 한 캐릭터가 등장한다. 시암고양이는 2011년의 3D 애니메이션 '땡땡의 모험'(스티븐 스필버그 감독)에서도 잠시 등장한 바 있다. 2014년 네이버 연재 웹툰 '보토스'(BOTOS)에도 샴고양이를 모델로 한 캐릭터 "보리"가 등장한다.

== 같이 보기 ==
* [[타이 (고양이)]]
* [[컬러포인트 쇼트헤어]]
* [[고양이의 품종 목록]]
== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}
* [http://blog.naver.com/inyssi/150003872485 사진보기]
* [https://web.archive.org/web/20191130065828/http://www.thaicat.ru/ www.thaicat.ru] Thai & Siamese Cat Club

{{고양이 품종}}

{{전거 통제}}

[[분류:태국산 고양이 품종]]
[[분류:동종이계교배품종]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻|무선 애드혹 망||애드혹 망}}
'''애드혹'''({{llang|la|ad hoc|아드 호크}})은 "이것을 위해" 즉 "특별한 목적을 위해서"라는 뜻의 [[라틴어]]로, 일반적으로 다음을 나타낸다.
# 특정한 문제나 일을 위해 만들어진 관습적인 해결책
# 일반화할 수 없는 해결책
# 어떤 다른 목적에 적응시킬 수 없는 해결책

일반적인 예로 조직, 위원회, 그리고 특정한 목적을 위해 만들어진 국가적 또는 국제적 차원의 위원회가 있다. 다른 분야에서 이 용어를 위한 예로는 맞춤복, 손으로 만든 망 프로토콜이나 특정한 목적의 방정식이 있다. 애드혹은 또한 임시방편의 해결책, 불충분한 계획, 또는 즉석 이벤트라는 뜻을 함축하기도 한다. AdHoc, adhoc, ad-hoc 등으로 표기되기도 한다.

한편 [[과학철학]]에서는 기존의 학설에 배치되는 결정적 증거가 나왔을 때, 기존 학설을 땜질하기 위해 추가되는 가설을 애드혹 가설이라고 한다. [[토리첼리]]가 기압과 진공의 존재를 실험으로 증명했을 때 진공 반대론자들이 기압계 속의 수은이 "눈에 보이지 않는 탯줄"에 의해 매달려 있는 것이라고 주장한 것, [[라부아지에]]가 [[플로지스톤]]의 존재를 부정했을 때 플로지스톤설에 집착한 학자들이 "플로지스톤은 마이너스 무게를 가지고 있다"고 주장한 것이 대표적인 애드혹 가설이다.<ref>카를 구스타프 헴펠, 《과학적 설명의 여러 측면》 제1권, 71쪽</ref>

== 애드혹의 사례 ==
=== 위원회 ===
'''애드혹 위원회'''는 특별한 형태 위원회를 말한다. 특별한 이슈를 다루는 위원회인데 이슈가 해결되면 더 이상 존재하지 않는다. 이런 위원회는 정상적인 프로세스에 의해서 해결할 수 없는 경우 임시로 문제를 해결하기 위해 만든 후 해체한다. 예를 들어 [[관세 무역 일반 협정|가트]](GATT)는 [[세계 무역 기구|WTO]]가 설립되기 전의 애드혹 위원회라고 할 수 있다.

=== 군사 ===
[[군사]]에서 애드혹 부대는 빠른 행동을 위해 각기 다른 여러 부대가 협력할 필요가 있을 때, 예측할 수 없는 상황이 진행되는 동안 만들어진다.

== 같이 보기 ==
* [[애드혹 망]]
* [[무선 애드혹 망]]
* [[애드호크라시]]

== 출처 ==
<references/>

[[분류:라틴어 낱말]]
[[분류:철학 용어]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[언어학]]에서 '''수'''(數, grammatical number)는 말, 특히 명사, 대명사 및 이에 연결된 동사 등의 [[어형변화]] 또는 [[활용 (문법)|활용]]에 관한 문법규칙 가운데 하나로, 개체가 얼마나 있는가를 헤아리는 구분 개념에 관한 것이다. (예를 들면 영어에서 ''one'' 또는 ''more than one'')<ref>[http://www.sil.org/linguistics/GlossaryOfLinguisticTerms/WhatIsNumber.htm SIL Dictionary of Linguistic Terms: What is Number?]</ref>

[[동사 (품사)|동사]] 및 [[형용사]]에서는, [[주어]] 또는 피수식어 등의 명사가 가리키는 대상의 수량적인 상관 관계를 표현하는 양상을 말한다. 예를 들면 [[라틴어]]에서 amat(그/그녀는 사랑한다, 주어가 한명)에 대해 amant(그들/그녀들은 사랑한다, 주어가 두 명 이상)란 표현이 있는 것과 같다.

가리키는 대상의 수량이 1인 경우를 '''단수'''(單數, singular), 그 이상 되는 경우를 '''복수'''(複數, plural)라 부른다. 또한 언어의 종류에 따라서, 단수 및 복수 이외에, 2를 나타내는 특수한 형식으로 '''쌍수'''(雙數)(또는 '''양수'''[兩數]라 불리는 개념이 존재한다. 쌍수는 보통 눈, 귀, 팔, 다리 등 쌍으로 존재하는 것들에 사용된다. 쌍수가 존재하는 언어 가운데는 [[아랍어]], [[히브리어]] 등이 있다.

== 의미론적 수와 문법적 수 ==

어떤 언어이든 대상의 수량을 기술하기 위한 수단을 갖추고 있다. 이를 위해 특정한 [[어휘]]들이 존재하기도 한다.(한국어에서는 '조금', '약간', '한', '두', '이백오십', '수억' 등이 있다) 그러나 모든 언어들이 수를 위한 문법적인 요소를 갖추고 있는 것은 아니다. 문법적인 의미로서의 수는 [[형태적]]으로, 또는 [[구문적]]인 수단을 통해 표현되며, 따라서 대상에 [[접어]]를 붙여 표현하거나, 수를 표현하는 단어와 같은, 수를 표현하기 위한 문법적인 항목들이 제공되게 된다. 문법적인 수는, [[의미론]]적인 수의 개념을 [[문법]]을 통해 표식화하기 위한 수단으로 생각될 수 있다.

== 같이 보기 ==
* [[가산명사]]
* [[엘로힘]]
* [[일치]]
* [[활용]]
* [[인칭]]
* [[굴절 (문법)]]
* [[수분류사]]
== 각주 ==
<references />

{{전거 통제}}
{{토막글|언어학}}

[[분류:문법 범주]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{음악가 정보
|이름   = 김재훈
|그림     = 
|설명     =  
|본명     = 
|출생일   = [[1903년]]
|출생지   = [[대한제국]] 함경남도 함주군 흥상면 흥상리
|사망일   = [[1951년]]
|사망지   = 대한민국 서울특별시
|장르     = [[서양 고전 음악]]
|활동시기 = 1920년 ~ 1951년
|관련활동 = 
|웹사이트 = 
|직업 =바이올린 연주자,작곡가
}}
'''김재훈'''(金載勳, [[1903년]] ~ [[1951년]])은 [[일제강점기]]의 바이올리니스트이며 작곡가이다. 일명 '니콜라이 김'으로도 알려져 있다.

== 생애 ==
10대의 나이에 [[독일]]에 유학하여 [[바이올린]] 연주를 공부하고 [[1934년]] 돌아왔다.

서울에서 보성학교에 다녔으나 졸업하지 않았고, 이춘덕(李春德)과 결혼하고 약 1년 정도 살다가 바이올린 공부를 위해 동경으로 유학을 떠났다. 동경에서 다시 상해로 가 1920년 독일로 유학을 떠났다.<ref>{{서적 인용|제목=박물관과 한평생|성=김재원|날짜=1992|출판사=탐구당|쪽=29-31}}</ref> 

1925년 귀국해 고향 함흥에 잠시 다녀갈 당시 '서양 며느리'로 칭했던 독일 여성과 함께 돌아왔으나 이 여성은 1년 후에 다시 독일로 돌아가게 되었다. 

[[일제강점기]] 말기에 [[조선음악협회]]가 [[군국주의]]를 옹호하는 친일 성향의 음악회를 개최했을 때 참가했다. [[1942년]] 부민관에서 열린 조선음악경연대회에서는 심사위원을 맡았다.

그는 이때 [[1938년]]에 설립되어 5년간 운영된 [[경성음악전문학원]]의 원장을 맡고 있었는데, [[태평양 전쟁]]의 비상 시국에 어울리는 음악보국운동을 전개해야 한다는 친일 주장을 펴기도 했다.<ref>노동은, [http://www.artnstudy.com/_webzine/nowart/chinil/A_type.asp?Code=08&Sec=01 일제하 음악인들의 친일 논리와 단체] 《디지털 웹진 Now Art》 (2002년 광복 57주년 기념 학술 심포지엄 - 문화예술의 친일 논리와 성격)</ref>

작곡한 작품으로는 [[1937년]]에 발표한 합창곡 《추억》, 바이올린 독주곡인 《비가》 등이 있다.<ref>{{웹 인용
 |출판사    = 두산 엔싸이버 백과사전
 |제목       = 김재훈
 |url          = http://www.encyber.com/search_w/ctdetail.php?masterno=32136&contentno=32136
 |확인날짜 = 2008-01-23
}}{{깨진 링크|url=http://www.encyber.com/search_w/ctdetail.php?masterno=32136&contentno=32136 }}</ref>

[[2008년]] 발표된 [[민족문제연구소의 친일인명사전 수록예정자 명단]] 중 음악 부문에 선정되었다.


함흥의 유지였던 보포리집 아들이었으며, 국립중앙박물관장을 지낸 미술사학자 김재원과 친척이다. 

== 참고자료 ==
* {{서적 인용 
|저자=한국예술종합학교한국예술연구소 
|제목=한국 작곡가 사전
|날짜=1999-12-25
|출판사=시공사
|출판위치=서울 
|ISBN=8952705238
|페이지=147쪽}}
* {{서적 인용 
|저자=반민족문제연구소
|제목=친일파 99인 3
|날짜=1993-04-01
|출판사=돌베개
|출판위치=서울 
|ISBN=9788971990131
|장=현제명 : 일제 말 친일음악계의 대부 (노동은)}}

== 각주 ==
<references/>

{{전거 통제}}
[[분류:친일인명사전 수록자]]
[[분류:대한민국의 클래식 바이올린 연주자]]
[[분류:대한민국의 클래식 작곡가]]
[[분류:일제강점기의 작곡가]]
[[분류:1903년 출생]]
[[분류:1951년 사망]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{회사 정보
|이름=트랜스링크
|원어=Translink
|산업=[[교통]]
|이전 회사=Greater Vancouver Transportation Authority
|국가=[[캐나다]]
|장소=400 – 287 Nelson's Court [[뉴웨스트민스터]], [[브리티시 컬럼비아]] V3L 0E7
|종업원=6900명
|설립=1월 1일 1998년
}}

'''트랜스링크'''(TransLink, 공식명칭은 Greater Vancouver Transportation Authority)은 [[캐나다]] [[브리티시컬럼비아]]에 있는 [[그레이터 밴쿠버 지역]]에서 교통 서비스를 제공하는 회사이다.

== 외부 링크 ==
* {{언어링크|en}} [http://www.translink.bc.ca TransLink 홈페이지]

{{전거 통제}}
{{토막글|교통|캐나다}}

[[분류:캐나다의 기업]]
[[분류:캐나다의 교통]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Bending.svg|섬네일|right|200px|[[들보|단순보]]가 분포하중을 받아 휘어진 모습]]
'''휨'''은 [[응용역학]]에서 [[구조]] 재료가 재축에 수직한 방향으로 외부의 [[하중]]을 받아 휘는 현상을 말한다. 이처럼 '''휨'''이 발생하는 (또는 '''굽힘'''을 받는) 구조 부재를 [[들보|보]]라고 한다.

휨이 발생하는 부재의 내부에는 [[응력]]이 발생하는데, 하중의 방향과 평행한 [[전단응력]], 부재축과 평행한 방향의 수직응력으로 대별된다. 수직응력의 경우, 오목한 쪽에는 [[물리적 압축|압축]], 볼록한 쪽에는 [[인장]] 응력이 발생한다.

== 순수 휨 ==
균일한 [[모멘트]]만을 받는 보는 '''순수 휨''' 상태에 있다. 순수 휨 상태의 보 내부에 발생하는 수직응력은 다음의 공식으로부터 주어진다.

:<math>{\sigma}= - \frac{M y}{I_x}</math>

여기서
:M은 단면이 받는 휨모멘트
:I<sub>x</sub>는 중립축에 대한 [[단면이차모멘트]]
:y는 단면 중립축으로부터 응력을 구하고자 하는 위치까지의 수직거리
이다.

폭이 b, 높이가 h인 직사각형 단면의 단면이차모멘트는 <math>I= \frac{bh^3}{12}</math>이므로 수직응력은

:<math>{\sigma}= \frac {6M} {bh^2}</math>
로 간단히 표현된다.

=== 보의 곡률 ===
보에 순수 휨이 작용하는 경우 곡률 반경(radius of curvature) <math>\rho =\frac{EI}{M}=R</math>이다. 곡률은 곡률 반경의 역수로, <math>\frac{1}{R}=\frac{M}{EI}</math>이다.

== 같이 보기 ==
* [[들보]]
* [[전단응력]]

== 참고 문헌 ==
* {{서적 인용|제목=SI 재료역학|성=Gere, Goodno|이름=|날짜=|판=8|출판사=센게이지 러닝 코리아|쪽=|장=}}
* {{서적 인용 |저자1= 전찬기 | 저자2 = 이종헌 | 저자3 = 정환호 | 저자4 = 김운학 | 저자5 = 김경진|날짜= 2015|제목= 토목기사 과년도 시리즈 응용역학|출판사= 성안당|쪽= 118, 221|isbn= 978-89-315-6807-3 }}

{{전거 통제}}

[[분류:연속체역학]]
[[분류:재료역학]]
[[분류:구조공학]]
[[분류:정역학]]
'''트랜스링크'''의 다른 뜻은 다음과 같다.
* [[트랜스링크 (밴쿠버)|트랜스링크]](TransLink)는 캐나다 밴쿠버의 운수 업체이다.
* [[트랜스링크 (북아일랜드)|트랜스링크]](Translink)는 북아일랜드의 운수 업체이다.

== 같이 보기 ==
* {{in title|트랜스링크}}

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{출처 필요|날짜=2010-9-10}}
{{다른 뜻|고소공포증 (영화)||영화}}
[[파일:Glass Floor of the CN Tower.JPG|thumb]]
'''고소 공포증'''(高所恐怖症, acrophobia)는 높은 장소에서 비정상적으로 심리적인 불안감과 공포를 느끼는 상태를 말한다.

== 증상과 원인 ==
[[공포증]]의 한 형태로, 높은 곳에 올라가기를 꺼리고 추락의 두려움을 느낀다. 이러한 불안이 공포에까지 이르는 상태가 고소 공포증이다. 이 증세 외에 다른 증세는 없는데, 일반적으로 사회생활에서 큰 지장은 없어 공포증이라기보다는 버릇이나 성격으로 여겨진다. 하지만 심각한 경우에는 약간의 높이에도 어지럽고 호흡곤란이 올 수도 있다. 심리적요인이나 스트레스로 인해 나타나는 것으로 보인다.

== 진단 기준 ==
특별히 고소 공포증에 대한 진단기준은 없으나 특정대상에 대한 공포증(특정공포증)에 대한 진단기준<ref>DSM-Ⅳ</ref>은 있다. 이 기준에 부합될 경우 공포증이라 임상적으로 진단하고 정신과적인 처방을 받을 수 있다. 진단기준은 다음과 같다. 

# 특정한 대상이나 상황의 존재 혹은 예기에 의해 촉발되는 현저하고 지속적인, 과도하거나 비합리적인 공포.
# 공포자극에 노출된면 거의 예외 없이 즉각적인 불안반응을 일으키며, 상황에 의해 반드시 나타나거나 상황에 의해 나타나기가 더 쉬어지는 공황발작의 형태를 취할 수 있다.(어린이에게는 불안이 울음, 떼쓰는 것, 얼어붙는 것, 밀착하는 것으로 나타난다)
# 공포가 과도하고 비합리적이라는 것을 자신이 알고 있다.
# 공포상황을 회피하거나 심한 불안이나 고통을 느끼며 인내한다.
# 회피, 불안한 예기, 두려워하는 상황에서 고통으로 인해 그 사람의 정상적인 일상, 직업적기능, 또는 사회적 활동이나 사회적 관계가 현저한 방해를 받거나 혹은 공포증이 있는 것에 대해 현저한 불편감이 있다.
# 18세 미만의 사람에서는 기간이 적어도 6개월 이상이어야 한다.
# 특정 대상이나 상황과 연관된 불안, 공황발작, 공포에의한 회피반응이 강박성 장애, 외상후 스트레스 장애 또는 이별불안장애, 사회공포증, 광장공포증을 동반한 공황장애, 공황장애의 병력이 없는 광장공포증 같은 다른 정신장애로 더 적적하게 설명되어서는 안 된다. 

== 치료 ==
공포증의 치료는 공포의 대상을 정확히 파악하는 것이 매우 중요하다. 심각할 경우 일시적인 증상완화를 위해 약물치료를 하게 되며, 공포상황에 노출되기 전에 미리 약물을 투여할 수도 있다. 약물치료 외에 공포증에서는 [[행동치료]], [[인지치료]], [[정신분석치료]]의 방법이 있다. 행동치료는 가장 많이 연구되어 발달된 치료법으로서 공포의 대상(높은 곳)을 스스로 결정한 정도에 따라 순서대로 경험하는 것과 처음부터 공포대상을 노출시키는 것의 두가지 방법이 있다. 하지만 처음부터 노출의 정도가 너무 강하면 공포증은 악화될 수 있어 무리가 있다. 행동치료는 근육이완법이나 [[항불안제]] 투여와 병행하는 경우가 많다. 인지치료는 비정상적으로 공포를 느낄 필요가 없다는 것을 인지시켜주는 방법이다. 프로그램에 따라 인지분석과 인지의 재구성이 이루어지면 행동치료, 근육이완법, 항불안제 투어도 병행된다. 이것을 공포증 환자에게 실습하고 기록하게 하여 자신이 깨닫게 한다. 정신분석치료는 환자의 성격, 인격적특성 및 과거력 등을 모두 검토하여 통찰을 얻게 하는 치료법으로 치료대상이 제한될 뿐만 아니라 통찰을 얻었다고 해도 공포증상이 나아지지 않을 수 있다. 그러나 공포증 극복의 의지를 심어줄 수 있는 공포증의 근원이나 자신의 행동의 의미, 공포에 대처하는 방법 등을 알게 할 수 있기 때문에 도움이 된다. 가족치료나 지지치료, 최면술 등이 같이 사용되기도 한다.

== 같이 보기 ==
* [[순응]]
* [[공포증 목록]]
== 각주 ==
{{각주}}

{{전거 통제}}
{{토막글|심리학}}

[[분류:공포증]]
'''A3'''는 다음 뜻으로 쓰인다.

* [[ISO 216]]에 정의된 [[종이 크기]].
* [[A3 챔피언스컵]]
* [[A3 (게임)]]
* [[에게 항공]]의 IATA 부호 A3
* [[A3!]] - [[일본]]의 [[모바일 게임]].
* [[ATC 코드 A03]]
* [[인슐린 유전자의 A-박스 3]] : 인슐린 유전자의 조절 서열

{{동음이의}}
'''A4'''는 다음 뜻으로 쓰인다.

* [[ISO 216]]에 정의된 [[종이 크기]].
* [[아우디 A4]]
* [[더글러스 A-4 스카이호크]]
* [[HMS A4]]
* [[애플 A4]]
* [[삼성 갤럭시 A04]]
* [[신일숙]]의 만화인 '[[아르미안의 네딸들]]'의 약칭
* [[ATC 코드 A04]]

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 무사시요코테
|배경색 = royalblue
|사진 =
|사진설명 =
|노선 = [[세이부 철도]] [[세이부 철도 이케부쿠로 선|이케부쿠로 선]]
|소재지 = {{JPN}} [[사이타마현]] [[히다카시]]
|개업일 = [[1929년]] [[10월 14일]]
|승강장 = [[섬식 승강장]]
|노선1 = [[세이부 철도 이케부쿠로 선|이케부쿠로 선]]
|영업거리1 = [[이케부쿠로역|이케부쿠로]] 기점 51.3 km
|전역1 = [[고마 역 (사이타마 현)|고마]]
|전거리1 = 2.8
|후역1 = [[히가시아가노 역|히가시아가노]]
|후거리1 = 2.5
}}
'''무사시요코테역'''({{llang|ja|武蔵横手駅}})은 [[일본]] [[사이타마현]] [[히다카시]]에 있는 [[세이부 철도]] [[세이부 철도 이케부쿠로 선|이케부쿠로 선]]의 철도역이다.

== 타는 곳 ==
{|
|-
| style="text-align:center;" | <small>↑ 고마</small>
|-
| style="text-align:center;" | {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color:red}};">2 1</span>{{!}}
|-
| style="text-align:center;" | <small>히가시아가노 ↓</small>
|}

{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
|+ style="font-weight:bold; text-align:left"|
|-
!1
|<span style="color:red">■</span>[[세이부 철도 이케부쿠로 선|이케부쿠로 선]]
|[[아가노역|아가노]]・[[세이부 치치부 역|세이부 치치부]]・[[지치부 철도 지치부 본선|지치부 본선]] [[미쓰미네구치 역|미쓰미네구치]]・[[나가토로 역|나가토로]] 방면
|-
!2
|<span style="color:red">■</span>[[세이부 철도 이케부쿠로 선|이케부쿠로 선]]
|[[한노 역|한노]]・[[도코로자와 역|도코로자와]]・[[이케부쿠로역|이케부쿠로]] 방면
|}

== 역세권 정보 ==
* [[모노미야마]]

== 역사 ==
* [[1929년]] [[9월 10일]] : 개업.
* [[1954년]] [[10월 10일]] : 영업 중단
* [[1970년]] [[2월 1일]] : 영업 재개
== 사진 ==
{{빈 문단}}

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 세이부 철도<span style="color:red;">■</span>[[세이부 철도 이케부쿠로 선|이케부쿠로 선]]
|전역 = [[고마 역 (사이타마 현)|고마]]
|전방면 = [[이케부쿠로역|이케부쿠로]], [[한노 역|한노]] 방면
|전색 = red
|종별 = <span style="color:#3300aa;">■</span>쾌속급행, <span style="color:gray">■</span>보통
|후역 = [[히가시아가노 역|히가시아가노]]
|후방면 = [[세이부 지치부 역|세이부 지치부]] 방면
|후색 = red
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{세이부 철도 이케부쿠로 선}}

{{토막글|일본|역}}

[[분류:히다카시의 철도역]]
[[분류:1929년 개업한 철도역]]
[[분류:세이부 철도의 철도역]]
[[분류:세이부 이케부쿠로선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 히가시아가노
|배경색 = royalblue
|그림 = Higashiagano-eki-2005-4-17 2.jpg
|그림설명 = 승강장 모습
|소재지 = {{JPN}} [[사이타마현]] [[한노시]]
|개업일 = [[1929년]] [[9월 10일]]
|승강장 = [[섬식 승강장]]
|노선1 = [[세이부 철도 이케부쿠로 선|이케부쿠로 선]]
|영업거리1 = [[이케부쿠로역|이케부쿠로]] 기점 53.8 km
|전역1 = [[무사시요코테 역|무사시요코테]]
|전거리1 = 2.5
|후역1 = [[아가노역|아가노]]
|후거리1 = 4.0
}}
'''히가시아가노역'''({{llang|ja|東吾野駅}})은 일본 [[사이타마현]] [[한노시]]에 있는 [[세이부 철도]] [[세이부 철도 이케부쿠로 선|이케부쿠로 선]]의 철도역이다.

== 타는 곳 ==
{|
|-
| style="text-align:center;" | <small>↑ 무사시요코테</small>
|-
| style="text-align:center;" | {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color:red}};">2 1</span>{{!}}
|-
| style="text-align:center;" | <small>아가노 ↓</small>
|}

{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
|+ style="font-weight:bold; text-align:left"|
|-
!1
|<span style="color:red">■</span>[[세이부 철도 이케부쿠로 선|이케부쿠로 선]]
|[[아가노역|아가노]]・[[세이부 치치부 역|세이부 치치부]]・[[지치부 철도 지치부 본선|지치부 본선]] [[미쓰미네구치 역|미쓰미네구치]]・[[나가토로 역|나가토로]] 방면
|-
!2
|<span style="color:red">■</span>[[세이부 철도 이케부쿠로 선|이케부쿠로 선]]
|[[한노 역|한노]]・[[도코로자와 역|도코로자와]]・[[이케부쿠로역|이케부쿠로]] 방면
|}

== 역세권 정보 ==
* [[고마가와]]

== 역사 ==
* [[1929년]] [[9월 10일]] : 개업
* [[1933년]] [[3월 1일]] : 현재의 역명으로 개칭

== 사진 ==
<gallery>
파일:Higashiagano-eki-2005-4-17 1.jpg|출입구 모습
</gallery>

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 세이부 철도<span style="color:red;">■</span>[[세이부 철도 이케부쿠로 선|이케부쿠로 선]]
|전역 = [[무사시요코테 역|무사시요코테]]
|전방면 = [[이케부쿠로역|이케부쿠로]], [[한노 역|한노]] 방면
|전색 = red
|종별 = <span style="color:#3300aa;">■</span>쾌속급행, <span style="color:gray">■</span>보통
|후역 = [[아가노역|아가노]]
|후방면 = [[세이부 지치부 역|세이부 지치부]] 방면
|후색 = red
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{세이부 철도 이케부쿠로 선}}

{{토막글|일본|역}}

[[분류:한노시의 철도역]]
[[분류:1929년 개업한 철도역]]
[[분류:세이부 철도의 철도역]]
[[분류:세이부 이케부쿠로선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 니시아가노
|배경색    = royalblue
|그림      = Seibu-railway-seibu-chichibu-line-Nishi-agano-station-building.jpg
|그림설명  = 역사 모습(2009년 8월 24일)
|그림2     = Seibu-railway-seibu-chichibu-line-Nishi-agano-station-platform.jpg
|그림설명2 = 승강장 모습(2009년 8월 24일)
|소재지    = {{국기나라|일본}} [[사이타마현]] [[한노시]]
|좌표      = 
|개업일    = [[1969년]] [[10월 14일]]
|관할      = [[세이부 철도]]
|승강장    = [[섬식 승강장]]
|노선1     = 세이부 철도 <span style="color:red;">■</span> [[세이부 철도 세이부 지치부 선|세이부 지치부 선]]
|영업거리1 = [[아가노역|아가노]] 기점 3.6 km
|전역1     = 아가노
|전거리1   = 3.6
|후역1     = [[쇼마루 역|쇼마루]]
|후거리1   = 2.7
|비고 = 
|주석 = 
}}
''' 니시아가노 역'''({{llang|ja|西吾野駅, にしあがのえき}})은 일본 [[사이타마현]] [[한노시]]에 있는 [[세이부 철도]] [[세이부 철도 세이부 지치부 선|세이부 지치부 선]]의 철도역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
| '''1'''
| <span style="color:red;">■</span> [[세이부 철도 세이부 지치부 선|세이부 지치부 선]]
| [[세이부 지치부 역|세이부 지치부]]·[[지치부 철도 지치부 본선|지치부 본선]] [[미쓰미네구치 역|미쓰미네구치]]·[[나가토로 역|나가토로]] 방면
|-
| '''2'''
| <span style="color:red;">■</span> 세이부 지치부 선
| [[한노 역|한노]]·[[도코로자와 역|도코로자와]]·[[이케부쿠로역|이케부쿠로]] 방면
|}

== 역세권 정보 ==
* [[국도 제299호선 (일본)|국도 제299호선]]

== 역사 ==
* [[1969년]] [[10월 14일]] : 영업 개시.

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 세이부 철도 <span style="color:red;">■</span> 세이부 지치부 선
|전역 = [[아가노역|아가노]]
|전방면 = [[한노 역|한노]] 방면
|전색 = royalblue
|종별 = <span style="color:#3300aa;">■</span>쾌속 급행<br /><span style="color:gray">■</span>보통
|후역 = [[쇼마루 역|쇼마루]]
|후방면 = [[세이부 지치부 역|세이부 지치부]] 방면
|후색 = royalblue
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{세이부 철도 이케부쿠로 선}}

{{토막글|일본|역}}

[[분류:한노시의 철도역]]
[[분류:1969년 개업한 철도역]]
[[분류:세이부 철도의 철도역]]
[[분류:세이부 지치부선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{만화가 정보
|이름 = 신일숙
|원어이름 = 申一淑
|그림 = 신일숙 작가..jpg
|그림 크기 = 
|그림 설명 = 
|본명 = 
|생년 = {{출생일과 나이|1962|1|21}}
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|웹사이트 = 
}}
'''신일숙'''(申一淑, [[1962년]] [[1월 21일]] ~ )은 [[대한민국]]의 [[만화가]]이다. [[경상북도|경북]] [[경상북도|안동]] 출신. 1984년 《라이언의 왕녀》으로 데뷔를 하였으며, 대표작으로 《아르미안의 네딸들》, 《파라오의 연인》, 《리니지》 등이 있다. 현 한국여성만화가협회의 회장을 맡고 있다.

== 작품 목록 ==
=== 단편 ===
* 〈시간이 멈추는 바다〉, 《미르》 창간호
* 〈거울 밖의 인어공주〉, 《르네상스》

=== 책 ===
{| class="wikitable" style="text-align:ㅣleft; width:100%"
! '''작품명''' || '''잡지 연재''' || '''출판''' || '''특징'''
|-
| 《'''라이언의 왕녀'''》 || ? || 1984년 ?<br />2000년 대원씨아이 전2권<br />2009년 학산문화사 단권(신일숙 환상전집 2) || 데뷔작
|-
| 《'''사랑의 아테네'''》 || ? || 1985년 ?<br />1997년 서울문화사 전3권<br />2009년 학산문화사 전2권(신일숙 환상전집 3) || 
|-
| 《'''아르미안의 네딸들'''》 || ? || 1986년 ?<br />1995년 아트맨 전20권<br />1996년 대원씨아이 전14권<br />2008년 학산문화사 전10권(신일숙 환상전집 1)<br />2021년 거북이북스 전 20권(레트로판) || 
|-
| 《'''1999년생'''》 || ? || 1988년 ?<br />1995년 세주문화 전2권<br />2000년 대원씨아이 전2권<br />2010년 학산문화사 전2권(신일숙 환상전집 4)<br />2023년 거북이북스 전 3권(레트로판) || 
|-
| 《'''나의 이브'''》 || 투유 || 1989년 ? || 
|-
| 《'''카르마'''》 || 르네상스 || 1990년 ?<br />1995년 세주문화사 단권 || 
|-
| 《'''에시리쟈르'''》 || 윙크 || 1991년 ?<br />1997년 학산문화사 전3권<br />2010년 학산문화사 단권(신일숙 환상전집 5) || 
|-
| 《'''리니지'''》 || 윙크 || 1993년 서울문화사 전10권<br />2002년 대원씨아이 애장판 전7권<br />2012년 학산문화사 1~6권(신일숙 환상전집 8) || 게임《[[리니지 (비디오 게임)|리니지]]》의 원작
|-
| 《'''크리슈티'''》 || 화이트 || 1995년 대원씨아이 단편집 || 
|-
| 《'''루딘나이츠-천사가 내리는 숲'''》 || 화이트 || 1996년 대원씨아이 전2권 ||  
|-
| 《'''프쉬케'''》 || 화이트 || 1997년 대원씨아이 전2권<br />2010년 학산문화사 단권(신일숙 환상전집 6) || 붉은 타란티움의 향기, 시간이 멈추는 바다, 거울 밖의 인어공주
|-
| 《'''파라오의 연인'''》 || 《윙크》 || 1997년 서울문화사 전16권 ||
|-
| 《'''정령을 믿으십니까?'''》 || 화이트 || 1998년 대원씨아이 단편집 || 정령을 믿으십니까?, 꿈을 잃은 꿈의 나라에서, 선생님과의 전쟁
|-
| 《'''아라비안나이트'''》 || ? || 2004년 달궁 전5권 ||
|-
| 《'''카야'''》 || ? || 2009년 학산문화사 1권 || 
|-
| 《'''오리온&다프네'''》 || ? || 2011년 학산문화사 단권(신일숙 환상전집 7) || 
|}
초판 발행일을 기준으로 작품을 나열한다. 단, 초판 발행일을 알 수 없는 것은 재판 발행일을 따른다.

{{전거 통제}}

[[분류:1961년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:안동시 출신]]
[[분류:동주여자고등학교 동문]]
[[분류:대한민국의 만화가]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 쇼마루
|배경색    = royalblue
|그림      = Seibu-railway-seibu-chichibu-line-Shomaru-station-building.jpg
|그림설명  = 역사 모습(2009년 8월 24일)
|그림2     = Seibu-railway-seibu-chichibu-line-Shomaru-station-platform.jpg
|그림설명2 = 승강장 모습(2009년 8월 24일)
|소재지    = {{국기나라|일본}} [[사이타마현]] [[한노시]]
|좌표      = 
|개업일    = [[1969년]] [[10월 14일]]
|관할      = [[세이부 철도]]
|승강장    = [[섬식 승강장]]
|노선1     = 세이부 철도 <span style="color:red;">■</span> [[세이부 철도 세이부 지치부 선|세이부 지치부 선]]
|영업거리1 = [[아가노역|아가노]] 기점 6.3 km
|전역1     = [[니시아가노 역|니시아가노]]
|전거리1   = 2.7
|후역1     = [[아시가쿠보 역|아시가쿠보]]
|후거리1   = 6.1
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''쇼마루역'''({{llang|ja|正丸駅, しょうまるえき}})은 일본 [[사이타마현]] [[한노시]]에 있는 [[세이부 철도]] [[세이부 철도 세이부 지치부 선|세이부 지치부 선]]의 철도역이다. [[세이부 지치부 역]] 방면으로 [[쇼마루 터널]]이 있다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
| '''1'''
| <span style="color:red;">■</span> [[세이부 철도 세이부 지치부 선|세이부 지치부 선]]
| [[아가노역|아가노]]·[[한노 역|한노]]·[[도코로자와 역|도코로자와]]·[[이케부쿠로역|이케부쿠로]] 방면
|-
| '''2'''
| <span style="color:red;">■</span> 세이부 지치부 선
| [[세이부 지치부 역|세이부 지치부]] 방면<br /><span style="font-size:90%;">[[지치부 철도 지치부 본선|지치부 철도]]</span> [[미쓰미네구치 역|미쓰미네구치]]·[[나가토로 역|나가토로]] 방면
|}

== 역세권 정보 ==
* [[국도 제299호선 (일본)|국도 제299호선]]

== 역사 ==
* [[1969년]] [[10월 14일]] : 영업 개시.

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 세이부 철도 <span style="color:red;">■</span> 세이부 지치부 선
|전역 = [[니시아가노 역|니시아가노]]
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|전색 = royalblue
|종별 = <span style="color:#3300aa;">■</span>쾌속 급행<br /><span style="color:gray">■</span>보통
|후역 = [[아시가쿠보 역|아시가쿠보]]
|후방면 = [[세이부 지치부 역|세이부 지치부]] 방면
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}}
{{인접정차역/닫기}}

{{세이부 철도 이케부쿠로 선}}

{{토막글|일본|역}}

[[분류:한노시의 철도역]]
[[분류:1969년 개업한 철도역]]
[[분류:세이부 철도의 철도역]]
[[분류:세이부 지치부선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 아시가쿠보
|배경색    = royalblue
|그림      = Seibu-railway-seibu-chichibu-line-Ashigakubo-station-building.jpg
|그림설명  = 역사 모습(2009년 8월 24일)
|그림2     = Seibu-railway-seibu-chichibu-line-Ashigakubo-station-platform.jpg
|그림설명2 = 승강장 모습(2009년 8월 24일)
|소재지    = {{국기나라|일본}} [[사이타마현]] [[지치부군]] [[요코제정]]
|좌표      = 
|개업일    = [[1969년]] [[10월 14일]]
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|노선1     = 세이부 철도 <span style="color:red;">■</span> [[세이부 철도 세이부 지치부 선|세이부 지치부 선]]
|영업거리1 = [[아가노역|아가노]] 기점 12.4 km
|전역1     = [[쇼마루 역|쇼마루]]
|전거리1   = 6.1
|후역1     = [[요코제 역|요코제]]
|후거리1   = 4.0
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''아시가쿠보역'''({{llang|ja|芦ヶ久保駅, あしがくぼえき}})은 일본 [[사이타마현]] [[지치부군]] [[요코제정]]에 있는 [[세이부 철도]] [[세이부 철도 세이부 지치부 선|세이부 지치부 선]]의 철도역이다.

[[지치부호 (세이부 철도)|특급열차]]가 부정기적으로 정차하기도 한다.

== 타는 곳 ==

{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
| '''1'''
| <span style="color:red;">■</span> [[세이부 철도 세이부 지치부 선|세이부 지치부 선]]
| [[세이부 지치부 역|세이부 지치부]] 방면<br /><span style="font-size:90%;">[[지치부 철도 지치부 본선|지치부 철도]]</span> [[미쓰미네구치 역|미쓰미네구치]]·[[나가토로 역|나가토로]] 방면
|-
| '''2'''
| <span style="color:red;">■</span> 세이부 지치부 선
| [[아가노역|아가노]]·[[한노 역|한노]]·[[도코로자와 역|도코로자와]]·[[이케부쿠로역|이케부쿠로]] 방면
|}

== 역세권 정보 ==
* [[국도 제299호선 (일본)|국도 제299호선]]

== 역사 ==
* [[1969년]] [[10월 14일]] : 영업 개시.

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 세이부 철도 <span style="color:red;">■</span> 세이부 지치부 선
|전역 = [[쇼마루 역|쇼마루]]
|전방면 = [[한노 역|한노]] 방면
|전색 = royalblue
|종별 = <span style="color:#3300aa;">■</span> 쾌속 급행<br /><span style="color:gray">■</span> 보통
|후역 = [[요코제 역|요코제]]
|후방면 = [[세이부 지치부 역|세이부 지치부]] 방면
|후색 = royalblue
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{세이부 철도 이케부쿠로 선}}

{{토막글|일본|역}}

[[분류:사이타마현의 철도역]]
[[분류:요코제정]]
[[분류:1969년 개업한 철도역]]
[[분류:세이부 철도의 철도역]]
[[분류:세이부 지치부선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻}}
[[파일:Cassilis historical area.jpg|right|섬네일|300px|아웃백 지대에 방치되어 있는 예전 금광도시]]
[[파일:Topography of australia.jpg|섬네일|300px|호주의 지형도.]]
'''아웃백'''(Outback)은 [[오스트레일리아]]의 건조한 내륙부에 사막을 중심으로 뻗어있는 넓고 인구가 희박한 지역을 가리키는 말이다. 오스트레일리아 인구의 90%는 면적으로 약 5%에 해당하는 해안 지역에 집중되어 있고, 내륙부 지역의 인구 밀도는 1km<sup>2</sup>당 1명 이하이다. 따라서 해변을 바라보며 오지를 등지고 산다는 뜻으로 이와 같이 부른다.

[[울루루]](Uluru)를 비롯하여 관광지들이 산재하고 있고, 비교적으로 기온이 온화한 지역에는 [[목양]] 및 [[양계]] 등이 이루어지고 있으며, 건조 지역에는 [[낙타]]의 사육 또는 [[철광석]], [[석탄]], [[보크사이트]], [[우라늄]], [[오팔]] 등을 채굴하는 [[광업]]이 번성하는 지역도 있어, 오스트레일리아의 경제에 중요한 역할을 하는 지역이기도 하다.

한편 아웃백에는 오스트레일리아 대륙의 원주민인 [[애버리진]]이 전통적인 생활을 유지하고 있다.

{{세계의 지역}}
{{전거 통제}}
{{토막글|오스트레일리아}}

[[분류:오스트레일리아의 지역]]