{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 고베
|배경색    = #0072bc
|그림      = Kobe_station_north_side.JPG
|그림설명  = 역 전경 (북쪽 출입구에서)
|소재지    = {{JPN}} [[효고현]] [[고베시]] [[주오구 (고베시)|주오구]] <br /> 아이오이초 3초메 1-1
|좌표      = {{좌표|34.679521|N|135.178016|E}}
|개업일    = [[1874년]] [[5월 11일]]
|관할      = [[서일본 여객철도]]
|승강장    = 3면 5선
|노선1     = [[도카이도 본선]] · [[산요 본선]](<span style="color:#0072bc;">■</span> [[JR 고베 선]])
|영업거리1 = 도카이도 본선 : [[도쿄역|도쿄]] 기점 589.5km<br />산요 본선 : 0.0km (고베 기점)<br />JR 고베 선: [[오사카역|오사카]]부터 33.1km
|전역1     = [[모토마치 역 (효고 현)|모토마치]]
|전거리1   = 1.7
|후역1     = [[효고역|효고]]
|후거리1   = 1.8
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''고베역'''({{llang|ja|神戸駅}})은 일본 [[효고현]] [[고베시]] [[주오구 (고베시)|주오구]]에 있는 [[철도역]]이다.

== 역 구조 ==
단식 [[승강장]] 1개, 섬식 승강장 2개 총 3면 5선의 고가역으로, 개찰구는 개찰구는 중앙구와 비에라 고베구(ビエラ神戸口)에 하나씩 총 2개소가 있다.

아카시 방향의 하행 내측선과 상행 내측선의 사이 및 5번 선 남쪽으로 [[인상선]](6번 선)이 있다.

{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|+ style="font-weight:bold; text-align:left"|승강장
|-
! style="width:20px" | 1
| <span style="color:#0072bc">■</span>JR 고베 선（상행 외측 대피선）
| <span style="color:#ff6600">■</span>쾌속（평일 아침）<br />※신쾌속 대피에 사용
| [[산노미야역|산노미야]]·[[아마가사키 역 (서일본 여객철도)|아마가사키]]·[[오사카역|오사카]] 방면
|-
! 2
| <span style="color:#0072bc">■</span>JR 고베 선（상행 외측 본선）
| <span style="color:#ff6600">■</span>쾌속 (일부) · <span style="color:#0072bc">■</span>신쾌속<br /><span style="color:#e80000">■</span>특급 ‘하마카제’
| 산노미야·아마가사키·오사카 방면
|-
! 3
| <span style="color:#0072bc">■</span>JR 고베 선（상행 외측선）
| <span style="color:gray">■</span>보통 · <span style="color:#ff6600">■</span>쾌속
| 산노미야·아마가사키·오사카 방면
|-
! 4
| <span style="color:#0072bc">■</span>JR 고베 선（하행 외측선）
| <span style="color:gray">■</span>보통 · <span style="color:#ff6600">■</span>쾌속
| [[니시아카시역|니시아카시]]·[[가코가와역|가코가와]]·[[히메지역|히메지]] 방면
|-
! rowspan=2 | 5
| rowspan=2 | <span style="color:#0072bc">■</span>JR 고베 선 (하행 외측선)
| <span style="color:#ff6600">■</span>쾌속 (일부) · <span style="color:#0072bc">■</span>신쾌속
| 니시아카시·가코가와·히메지 방면
|-
| <span style="color:#e80000">■</span>특급 ‘하마카제’
| [[기노사키 온천역|기노사키 온천]]·[[가스미역|가스미]]·[[하마사카역|하마사카]]·[[돗토리역|돗토리]] 방면
|}

각 역 정차 차량은 모두 중앙의 3·4번 선(승강장), 신쾌속·특급(및 당역을 통과하는 화물열차)은 모두 외측의 2·5번 선(승강장)을 사용한다.

쾌속은 기본적으로 3·4번 선(승강장)을 사용하지만, 상행 쾌속 중 외측선을 주행하는 평일 아침 7~8시 대의 신쾌속을 피하는 열차는 1번선(승강장), 평일 아침 8시대 후반 및 휴일 아침 7~8시 대의 일부 열차는 2번 선(승강장)을 사용한다.

또, 하행 쾌속 중 평일 아침 8시 대에 외측선 - 전철선을 운전하는 열차와 저녁 17~18시 대에 외측선 - 열차선을 운전하는 열차(후자는 [[스마역|스마]] · [[다루미 역 (효고 현)|다루미]] · [[마이코역|마이코]]는 통과)는 5번 선(승강장)을 사용한다.

휴일에 열차의 발착이 없는 1번 선(승강장)으로 신형 차량의 전시회를 열기도 하며, 또, 1번 선의 출입구는 열차 운행이 없는 시간대는 폐쇄한다.

=== 장애물 제거 ===
출입구는 모든 출입구에서 턱 없이 들어갈 수 있다. 개찰구와 승강장 사이 엘리베이터·에스컬레이터는, 2 - 5 번 선(승강장)에 설치되어 있으나, 거의 열차의 발착이 없는 1번 선(승강장)에는 설치되어 있지 않다.

== 역 주변 ==
고베 역은 지도 상에서는 거의 남북으로 정면으로 맞서 있어 역을 사이에 두어 동쪽, 서쪽이라고 하는 편이 정확하기는 하지만, 많은 고베 시민은 역을 사이에 두어 하마테(浜手), 야마테(山手)라는 표현으로 방향을 나타내, 선로는 시내를 동서로 길게 달리고 있기 때문에 하마테=남쪽, 야마테=북쪽이라는 인식이 있다.

역 주변 동쪽 일대는, 고베 시내의 두드러진 번화가이다. 현재 역의 바닷가 쪽에는 대규모 상업 시설이 줄지어 있지만 원래 이 지구에는 구 국철 미나토카와(湊川) 역이 있었다. 화물선이 폐지된 후, 철거지에는 산노미야(三宮), 모토마치(元町) 지역이 상호 발전할 수 있는 [[고베 하버랜드]]가 건설되었다.

== 역사 ==
* [[1874년]] 5월 11일 - [[일본국유철도|관립 철도]]의 역으로서 개업. [[신바시역|신바시]] ~ [[요코하마역|요코하마]]간의 철도 개통에 이어 2번째 철도의 오사카 - 고베간 노선의 종착역으로 벽돌을 쌓아 만들었다.
* [[1889년]] 7월 1일 - [[도카이도 본선]] [[신바시역|신바시]] ~ 고베 사이 전 노선 개통, 2대 역사를 세운다. 그리고 고베 철도국(이후 오사카 철도 관리국)이 세워졌다.
** 9월 1일 - 산요 철도 노선연장.
* [[1906년]] 12월 1일 - 산요 철도가 국유화되어 국유 철도만의 역이 된다.
* [[1928년]] 12월 1일 - 도카이도 본선 화물 지선의 미나토가와 역에 화물 취급 업무를 이관하고 역에서 화물 취급 폐지.
* [[1930년]] 7월 - 역 고가화에 앞서 현재(3대)의 역사로 개축. 근대적 설비를 갖추고 귀빈실 등도 갖춘 호화로운 역이 되었다.
* [[1931년]] 10월 10일 - 고가역화.
* [[1985년]] 3월 14일 - 미나토가와 역 폐지. 철거지는 재개발되어 고베 하버랜드가 되었다.
* [[1987년]] 4월 1일 - 국철 분할 민영화에 의해 [[서일본 여객철도]]의 역이 된다.

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [https://web.archive.org/web/20090203123431/http://www.jr-odekake.net/eki/top.php?id=0610145 서일본 여객철도 (고베 역)]

{{JR 고베 선}}

{{전거 통제}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:고베시의 철도역]]
[[분류:1874년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:JR 고베선]]