blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{야구 선수 정보
|선수명             = 카를로스 바에르가
|원어명          = Carlos Baerga
|소속 구단          = 
|등번호             =
|선수 사진 파일명   = Carlos Baerga (18855184719).jpg
|사진 사이즈        = 200px
|사진 설명          = 
|국적               = 푸에르토리코
|출신지             = 푸에르토리코 산투리츠
|생년월일           = {{출생일과 나이|1968|11|4}}
|사망일             = 
|신장               = 
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|수비 위치          = [[내야수]]
|투구               = 우
|타석               = 양
|프로 입단 연도     = KBO [[2001년]]
|드래프트 순위      = 
|첫 출장            = [[KBO 리그|KBO]] / [[2001년]] [[7월 28일]] <br /> [[광주무등경기장 야구장|광주]] 대 [[KIA 타이거즈|KIA]]전
|마지막 경기        = [[KBO 리그|KBO]] / [[2001년]] [[10월 28일]] <br /> [[서울종합운동장 야구장|잠실]] 대 [[두산 베어스|두산]]전
|획득 타이틀        = 
|계약금             = 
|연봉               = 
|경력               = <nowiki></nowiki>
* [[클리블랜드 가디언스|클리블랜드 인디언스]]
* [[뉴욕 메츠]]
* [[샌디에이고 파드리스]]
* [[삼성 라이온즈]] (2001년)
}}

'''카를로스 오베드 바에르가 오르티스'''(Carlos Obed Baerga Ortiz, [[1968년]] [[11월 4일]] ~ )은 [[KBO 리그]] [[삼성 라이온즈]]에서 뛰었던 외국인 선수이다.

{{삼성 라이온즈 외국인 선수}}
{{2017년 월드 베이스볼 클래식 푸에르토리코 선수 명단}}


{{기본정렬:바에르가, 카를로스}}

[[분류:1968년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:KBO 리그 외국인 선수]]
[[분류:KBO 리그 내야수]]
[[분류:푸에르토리코의 야구 선수]]
[[분류:푸에르토리코 출신 메이저 리그 베이스볼 선수]]
[[분류:아메리칸 리그 올스타]]
[[분류:뉴욕 메츠 선수]]
[[분류:보스턴 레드삭스 선수]]
[[분류:샌디에이고 파드리스 선수]]
[[분류:애리조나 다이아몬드백스 선수]]
[[분류:워싱턴 내셔널스 선수]]
[[분류:클리블랜드 인디언스 선수]]
[[분류:삼성 라이온즈 선수]]
[[분류:실버 슬러거 상 수상자]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''스페이스 간담V'''는 [[우뢰매]] 시리즈 감독으로 유명한 [[김청기]] 감독의 작품으로 초시공요새 [[마크로스]]와 비슷한 외형의 로봇으로 인해 표절논란이 있었다. [[김청기]] 감독은 훗날 자신이 이 작품을 만든것에 대한 후회를 나타내기도 하였다.

{{토막글|만화}}

[[분류:대한민국의 만화]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{야구 선수 정보
|선수명             = 맷 룩
|원어명          = Matt luke
|소속 구단          = 
|등번호             =
|선수 사진 파일명   = 
|사진 사이즈        = 
|사진 설명          = 
|국적               = 미국
|출신지             = [[캘리포니아]] 롱 비치
|생년월일           = {{출생일과 나이|1971|2|26}}
|사망일             = 
|신장               = 197
|체중               = 99
|수비 위치          = [[외야수]]
|투구               = 좌
|타석               = 좌
|프로 입단 연도     = KBO [[2002년]]
|드래프트 순위      = 
|첫 출장            = KBO [[2002년]]
|마지막 경기        = 
|획득 타이틀        = 
|계약금             = 
|연봉               = 
|경력               = <nowiki></nowiki>
* [[뉴욕 양키스]]
* [[클리블랜드 가디언스|클리블랜드 인디언스]]
* [[로스앤젤레스 다저스]]
* [[삼성 라이온즈]] (2002)
}}

'''맷 룩'''(Matt luke, [[1968년]] [[5월 1일]] ~ )은 [[KBO 리그]] [[삼성 라이온즈]]의 외국인 선수이며 쓸만한 용병 거포의 부재를 극복하기 위해 영입됐는데 [[2002년]] 미국 애리조나 전지훈련에서 어깨부상을 당하여  훈련을 제대로 받지 못한 데다 같은 해 [[2월 26일]]부터 [[3월 8일]]까지 참가한 일본 [[이스턴 리그 (일본)|이스턴 리그]]와의 경기에서도 훈련을 다 소화하지 못했으나 막판 두 차례 연습경기에서 홈런 3개를<ref>{{뉴스 인용
| 제목     = [파울볼] 삼성 루크 퇴출설 일소 홈런포
| url      = https://www.yeongnam.com/web/view.php?key=20020308.00000009.000070
| 출판사   = 영남일보
| 저자     = 조진범
| 쪽       = 
| 날짜     = 2002-03-08
| 확인날짜 = 2022-03-16
}}</ref><ref>{{뉴스 인용
| 제목     = [파울볼] 삼성 새용병 루크 "물건일세"
| url      = https://www.yeongnam.com/web/view.php?key=20020309.00000009.000080
| 출판사   = 영남일보
| 저자     = 조진범
| 쪽       = 
| 날짜     = 2002-03-09
| 확인날짜 = 2022-03-16
}}</ref>  쳤다.
그러나, 시범경기에서는 부상 탓인지 1경기 밖에 출전하지 못했고 급기야 정규시즌이 시작됐음에도 아예 나오지 못하자 [[5월]] 초<ref>{{뉴스 인용
| 제목     = [프로야구] 삼성 패트릭 "적응 끝났다" 무실점 V2
| url      = https://www.yeongnam.com/web/view.php?key=20020504.00000009.000030
| 출판사   = 영남일보
| 저자     = 조진범
| 쪽       = 
| 날짜     = 2002-05-04
| 확인날짜 = 2022-03-16
}}</ref>   웨이버 공시됐다.
{{기본정렬:룩, 맷}}
{{토막글|야구인}}

[[분류:1968년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:캘리포니아주 출신 야구 선수]]
[[분류:KBO 리그 외국인 선수]]
[[분류:KBO 리그 외야수]]
[[분류:미국의 야구 선수]]
[[분류:삼성 라이온즈 선수]]
[[분류:뉴욕 양키스 선수]]
[[분류:클리블랜드 인디언스 선수]]
[[분류:로스앤젤레스 다저스 선수]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 오기쓰
|그림 = JREast-Ogitsu-station-east-side.jpg
|그림설명 = 동쪽 출구.
|글자색 = white
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|소재지 = {{JPN}} [[이바라키현]] [[히타치시]] 히다카 정 1-2번지
|좌표 = {{좌표|36|38|12.43|N|140|40|30.76|E|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|관할 = [[동일본 여객철도]]
|개업일 = [[1910년]] [[3월 18일]]
|폐지일 =
|종별 =
|등급 =
|승강장 = 1면 2선
|단말기 =
|노선1 = <span style="color: {{JR 노선색|E-MITO}};">■</span> [[조반선]]
|영업거리1 = [[닛포리역|닛포리]] 기점 152.4 km
|전역1 = [[히타치역|히타치]]
|전거리1 = 5.5
|후역1 = [[주오역|주오]]
|후거리1 = 4.2
|추가 =
|비고 =
|주석 = 
}}
'''오기쓰역'''({{llang|ja|小木津駅, おぎつえき}})은 [[일본]] [[이바라키현]] [[히타치시]]에 있는 [[동일본 여객철도]]의 [[철도역]]이다.

== 역 구조 ==
섬식 1면 2선 구조의 지상역으로, [[교상역|선상역사]]를 가지고 있다. [[배리어프리]] 차원에서 승강장과 선상역사, 선상역사와 역사 바깥을 잇는 엘리베이터를 운영하고 있다.

업무위탁역으로, 운영은 JR 미토 철도 서비스가 대신 하고 있다. 초록 창구는 오전 6시부터 오후 9시까지만 영업한다. [[스이카]] 및 제휴 [[교통카드]]의 사용이 가능하다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! 1
| <span style="color: {{JR 노선색|E-MITO}};">■</span> 조반선
| [[다카하기역|다카하기]]{{·}}  [[이와키 역 (후쿠시마 현)|이와키]]{{·}} [[히로노 역 (후쿠시마 현)|히로노]] 방면
|-
! 2
| <span style="color: {{JR 노선색|E-MITO}};">■</span> 조반선
| [[미토 역|미토]]{{·}} [[쓰치우라역|쓰치우라]]{{·}} [[우에노역|우에노]]{{·}} [[도쿄역|도쿄]]{{·}} [[시나가와역|시나가와]] 방면<br>([[우에노도쿄라인]])
|}

== 역사 ==
* [[1910년]] [[3월 18일]] ― [[히타치역]]과 [[주오역]] (당시 가와지리 역) 사이에 정식 여객역으로 업무를 개시했다. 이전에는 임시역이었다.
* [[1987년]] [[4월 1일]] ― 민영화에 따라 [[동일본 여객철도]]의 소속이 되었다.

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[동일본 여객철도]] [[조반선]]
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|E-MITO}}">■</span> 조반선
|전역 =  [[히타치역|히타치]]
|전방면 = [[미토 역 (이바라키 현)|미토]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|E-MITO}}
|후역 = [[오기쓰역|오기쓰]]
|후방면 = [[이와키 역 (후쿠시마 현)|이와키]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|E-MITO}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{언어링크|ja}} [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=363 동일본 여객철도 오기쓰 역 (안내 사이트)]
* {{언어링크|ja}} [https://web.archive.org/web/20090226201712/http://www.hitachi-dentetsu.co.jp/bus/081001jikokuhyou.html 오기쓰 역 연계 버스 시각표]

{{조반 선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:히타치시의 철도역]]
[[분류:1897년 개업한 철도역]]
[[분류:1909년 개업한 철도역]]
[[분류:조반선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 주오
|그림 = Juo-Sta-East.JPG
|그림설명 = 
|글자색 = white
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|소재지 = {{JPN}} [[이바라키현]] [[히타치시]] 주오 정
|좌표 = {{좌표|36|40|16.95|N|140|41|10.21|E|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|관할 = [[동일본 여객철도]]
|개업일 = [[1897년]] [[2월 25일]]
|폐지일 =
|종별 =
|등급 =
|승강장 = 1면 2선
|단말기 =
|노선1 = <span style="color: {{JR 노선색|E-MITO}};">■</span> [[조반선]]
|영업거리1 = [[닛포리역|닛포리]] 기점 156.6 km
|전역1 = [[오기쓰역|오기쓰]]
|전거리1 = 4.2
|후역1 = [[다카하기역|다카하기]]
|후거리1 = 5.9
|추가 =
|비고 =
|주석 = 
}}
'''주오역'''({{llang|ja|十王駅, じゅうおうえき}})은 [[일본]] [[이바라키현]] [[히타치시]]에 있는 [[동일본 여객철도]]의 [[철도역]]이다. [[2004년]] [[3월 13일]]에 지금의 이름으로 바뀌었으며, 원래 역이름은 "가와지리 역" ({{llang|ja|川尻駅}})이었다.

== 역 구조 ==
섬식 1면 2선 구조의 지상역이다. [[배리어프리]] 차원에서 에스컬레이터와 엘리베이터를 운영하고 있으며, 개찰구에서는 [[스이카]] 및 제휴 [[교통카드]]의 사용이 가능하다.

[[석탄]] 수송을 목적으로, 주오 역에서 "구시가타"라는 [[탄광]]으로 이어지는 전용 철도가 운영되고 있었지만, 현재는 문을 닫았다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! 1
| <span style="color: {{JR 노선색|E-MITO}};">■</span> 조반선
| [[미토 역|미토]]{{·}} [[쓰치우라역|쓰치우라]]{{·}} [[우에노역|우에노]]{{·}} [[도쿄역|도쿄]]{{·}} [[시나가와역|시나가와]] 방면<br>([[우에노도쿄라인]])
|-
! 2
| <span style="color: {{JR 노선색|E-MITO}};">■</span> 조반선
| [[다카하기역|다카하기]]{{·}}  [[이와키 역 (후쿠시마 현)|이와키]]{{·}} [[히로노 역 (후쿠시마 현)|히로노]] 방면
|}

== 역사 ==
* [[1897년]] [[2월 25일]] ― 닛폰 철도의 역으로 개업했다. 당시 역이름은 가와지리였다.
* [[1906년]] [[11월 1일]] ― 국유화에 따라 [[일본국유철도]]의 소속이 되었다.
* [[1987년]] [[4월 1일]] ― 민영화에 따라 [[동일본 여객철도]]의 소속이 되었다.
* [[2004년]] [[3월 13일]] ― 지금의 역이름 "주오"로 바뀌었다.

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[동일본 여객철도]] [[조반선]]
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|E-MITO}}">■</span> 조반선
|전역 =  [[오기쓰역|오기쓰]]
|전방면 = [[미토 역 (이바라키 현)|미토]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|E-MITO}}
|후역 = [[다카하기역|다카하기]]
|후방면 = [[이와키 역 (후쿠시마 현)|이와키]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|E-MITO}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 외부 링크 ==
* {{언어링크|ja}} [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=530 동일본 여객철도 주오 역 (안내 사이트)]
* {{언어링크|ja}} [https://web.archive.org/web/20080828030452/http://i-bus.web.infoseek.co.jp/ibaraki/jikoku-joban/juo.html 주오 역 연계버스 시각표]

{{조반 선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:히타치시의 철도역]]
[[분류:1897년 개업한 철도역]]
[[분류:조반선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 다카하기
|그림 = JREast-Takahagi-station-platform.jpg
|그림설명 = 
|글자색 = white
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|소재지 = {{JPN}} [[이바라키현]] [[다카하기시]] 다카하기 1928번지
|좌표 = {{좌표|36|42|52.97|N|140|43|0.15|E|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|관할 = [[동일본 여객철도]]
|개업일 = [[1897년]] [[2월 25일]]
|폐지일 =
|종별 =
|등급 =
|승강장 = 1면 2선
|단말기 =
|노선1 = <span style="color: {{JR 노선색|E-MITO}};">■</span> [[조반선]]
|영업거리1 = [[닛포리역|닛포리]] 기점 162.5 km
|전역1 = [[주오역|주오]]
|전거리1 = 5.9
|후역1 = [[미나미나카고역|미나미나카고]]
|후거리1 = 4.5
|추가 =
|비고 =
|주석 = 
}}
'''다카하기역'''({{llang|ja|高荻駅, たかはぎえき}})은 [[일본]] [[이바라키현]] [[다카하기시]]에 있는 [[동일본 여객철도]]의 [[철도역]]이다.

[[우에노역]], [[미토 역]] 방면의 역들에서 온, [[조반 쾌속선]] 및 [[조반선]]을 운행하는 일부 열차들의 시종착역이다. 또한 특급 [[히타치 (열차)|히타치 호]]가 정차하며, 이 중 프레시 히타치 호의 대부분은 다카하기 역에서 운행을 끊는다.

== 역 구조 ==
섬식 1면 2선 구조의 지상역이다. 중간 시종착역 기능을 하고 있기 때문에, 열차들이 야간에 [[주박]]을 할 수 있도록 측선이 설치되어 있다. 단, 측선에는 별도의 승강장이 없다.

유인역으로, 오전 5시부터 오후 9시까지 초록 창구를 운영하고 있다. [[스이카]] 및 제휴 [[교통카드]]의 사용이 가능하다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! rowspan="2"| 1
| <span style="color: {{JR 노선색|E-MITO}};">■</span> 조반선
| 하행
| [[이와키 역 (후쿠시마 현)|이와키]]{{·}} [[히로노 역 (후쿠시마 현)|히로노]] 방면
| ([[하라노마치역]]{{·}} [[센다이역]] 방면은 운행이 중단됨<ref>[[2011년]] [[도호쿠 대지진]]과 [[후쿠시마 제1원자력 발전소 사고]]의 영향으로 [[2012년]] [[11월]] 현재까지 운행이 재개되지 않고 있다.</ref>)
|-
| <span style="color: {{JR 노선색|E-MITO}};">■</span> 조반선
| 상행
| [[히타치역|히타치]]{{·}} [[미토 역 (이바라키 현)|미토]]{{·}} [[쓰치우라역|쓰치우라]]{{·}} [[우에노역|우에노]]{{·}} [[도쿄역|도쿄]]{{·}} [[시나가와역|시나가와]] 방면<br>([[우에노도쿄라인]])
|-
! 2
| <span style="color: {{JR 노선색|E-MITO}};">■</span> 조반선
| 상행
| 히타치{{·}} 미토{{·}} 쓰치우라{{·}} 우에노{{·}} 도쿄{{·}} 시나가와 방면<br>(우에노도쿄라인)
|}

== 역세권 정보 ==
* [[국도 6호선 (일본)|국도 6호선]]
* 다카하기 [[해수욕장]]

== 역사 ==
* [[1897년]] [[2월 25일]] ― 닛폰 철도의 역으로 개업했다.
* [[1906년]] [[11월 1일]] ― 국유화에 따라 [[일본국유철도]]의 소속이 되었다.
* [[1987년]] [[4월 1일]] ― 민영화에 따라 [[동일본 여객철도]]의 소속이 되었다.

== 각주 ==
{{각주}}

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[동일본 여객철도]] [[조반선]]
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|E-MITO}}">■</span> 조반선
|전역 =  [[주오역|주오]]
|전방면 = [[미토 역 (이바라키 현)|미토]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|E-MITO}}
|후역 = [[미나미나카고역|미나미나카고]]
|후방면 = [[이와키 역 (후쿠시마 현)|이와키]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|E-MITO}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{언어링크|ja}} [https://web.archive.org/web/20120820164442/https://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=941 동일본 여객철도 다카하기 역 (안내 사이트)]

{{조반 선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:이바라키현의 철도역]]
[[분류:다카하기시]]
[[분류:1897년 개업한 철도역]]
[[분류:다카하기시의 건축물]]
[[분류:다카하기시의 교통]]
[[분류:조반선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
<!--좌표-->{{좌표|37.642513|N|126.781781|E|display=title|format=dms}}
{{학교 정보
|이름     = 백신고등학교
|한자표기 = 白新高等學校
|영문표기 = Baekshin High School
|그림     = Replace this image school-ko.svg
|그림크기 = 150
|교훈     = 성실
|개교     = [[1994년]]
|설립형태 = 공립
|교장     = 김영수
|교감     = 조은주
|국가     = {{국기|대한민국}}
|위치     = [[경기도]] [[고양시]] [[일산동구]] 백석로 8 (백석동)
|학생수   = 828 명 <small>(2024년 5월 1일 기준)</small>
|교직원수 = 101 명 <small>(2024년 5월 1일 기준)</small>
|상징     = 교목: 은행나무, 교화: 장미
|학교법인 = 
|관할관청 = [[경기도교육청]]
|기타     = 
|웹사이트 = http://baekshin-h.goegy.kr
}}
'''백신고등학교'''(白新高等學校)는 [[대한민국]] [[경기도]] [[고양시]] [[일산동구]] 백석동에 있는 공립 고등학교이다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.law.go.kr/ordinBylInfoR.do?bylSeq=3622216&ordinSeq=1209505|제목=경기도립학교 설치조례 별표|저자=경기도의회|날짜=2016년 1월 4일|웹사이트=국가법령정보센터|출판사=대한민국 법제처|확인날짜=2016년 7월 30일}}</ref>

== 학교 연혁 ==
* [[1994년]] [[2월 28일]] : 학교 설립
* [[1994년]] [[3월 1일]] : 초대 권혁로 교장 취임
* [[1994년]] [[3월 2일]] : 입학식 및 개교
* [[1997년]] [[3월 1일]] : 각 학년 12학급씩 총 36학급 편성
* [[2002년]] [[10월 23일]] : 경기도 교육청지정 제7차 교육과정 연구학교 보고회
* [[2005년]] [[12월 24일]] : 도서관 리모델링
* [[2023년]] [[3월 1일]] : 제11대 김영수 교장 취임
* [[2024년]] [[2월 8일]] : 제29회 졸업식(259명, 연인원 14,804명)
* [[2024년]] [[3월 4일]] : 입학식(281명)
<!--
* [[2015년]] [[3월 1일]] : 제9대 김택윤 교장 취임
* [[2017년]] [[2월 9일]] : 제22회 졸업식(547명, 연인원 12,333명)
* [[2017년]] [[3월 2일]] : 입학식(398명)
* [[2018년]] [[2월 9일]] : 제23회 졸업식(447명, 연인원 12,780명)
* [[2018년]] [[3월 2일]] : 입학식(320명)
* [[2018년]] [[9월 1일]] : 제10대 강석중 교장 취임
* [[2019년]] [[2월 7일]] : 제24회 졸업식(464명, 연인원 13,244명)
* [[2019년]] [[3월 4일]] : 입학식(330명)
* [[2020년]] [[2월 7일]] : 제25회 졸업식(379명, 연인원 13,623명)
-->
== 학교 동문 ==
{{참고|분류:백신고등학교 동문}}
<!--동문을 일일이 학교 동문 문단의 본문에 나열하는 것은 바람직하지 않습니다. 동문의 위키 문서에 학교 동문 분류를 추가하세요.-->

== 각주 ==
<references/>

== 참고 자료 ==
* {{학교알리미|J100000565}}

== 외부 링크 ==
* [http://baekshin-h.goegy.kr 백신고등학교 홈페이지]

{{경기도의 고등학교}}

[[분류:고양시의 고등학교]]
[[분류:1994년 개교]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 미나미나카고
|그림 = Jr east-minaminakagostation.jpg
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|주석 = 
}}
'''미나미나카고역'''({{llang|ja|南中郷駅, みなみなかごうえき}})은 [[일본]] [[이바라키현]] [[기타이바라키시]]에 있는 [[동일본 여객철도]]의 [[철도역]]이다.

== 역 구조 ==
섬식 1면 2선 구조의 지상역이다. 역 업무는 JR 미토 철도 서비스가 대신 하고 있으며, 초록 창구는 오전 6시부터 오후 8시까지만 영업한다.

[[스이카]] 및 제휴 [[교통카드]]의 사용이 가능하다.
=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! 1
| <span style="color: {{JR 노선색|E-MITO}};">■</span> 조반선
| [[다카하기역|다카하기]]{{·}} [[히타치역|히타치]]{{·}} [[미토 역 (이바라키 현)|미토]]{{·}} [[쓰치우라역|쓰치우라]]{{·}} [[우에노역|우에노]] 방면
|-
! 2
| <span style="color: {{JR 노선색|E-MITO}};">■</span> 조반선
| [[이와키 역 (후쿠시마 현)|이와키]]{{·}} [[히로노 역 (후쿠시마 현)|히로노]] 방면
|}

== 역세권 정보 ==
* [[국도 제6호선 (일본)|국도 제6호선]]
* [[나가쿠보 세키스이]]<ref>일본의 [[유학자]]이자 [[지리학]]자로, 세키스이는 [[아호]]이다. [[에도 시대]] 일본의 지도 중 하나인 《일본여지노정전도》 (日本輿地路程全図)와 그 개정판을 냈다.</ref> 생가

== 역사 ==
* [[1906년]] [[11월 1일]] ― 국유화에 따라 [[일본국유철도]]의 소속이 되었다.
* [[1910년]] [[2월 1일]] ― 운전사무소로 영업을 시작했다.
* 1910년 [[3월 18일]] ― 정식으로 여객 취급을 시작했다.
* [[1987년]] [[4월 1일]] ― 민영화에 따라 [[동일본 여객철도]]의 소속이 되었다.

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
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{{인접정차역/닫기}}

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{언어링크|ja}} [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1494 동일본 여객철도 미나미나카고 역 (안내 사이트)]
* {{언어링크|ja}} [https://web.archive.org/web/20080828031705/http://i-bus.web.infoseek.co.jp/ibaraki/jikoku-joban/nakago.html 미나미나카고 역 연계 버스 시각표]

{{조반 선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:이바라키현의 철도역]]
[[분류:기타이바라키시]]
[[분류:1910년 개업한 철도역]]
[[분류:기타이바라키시의 건축물]]
[[분류:기타이바라키시의 교통]]
[[분류:조반선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
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|그림설명 = 2006년 1월의 이소하라 역
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}}
'''이소하라역'''({{llang|ja|磯原駅, いそはらえき}})은 [[일본]] [[이바라키현]] [[기타이바라키시]]에 있는 [[동일본 여객철도]]의 [[철도역]]이다.

== 역 구조 ==
상대식 2면 2선 구조의 지상역이다. [[교상역|선상역사]]를 운영하고 있다. 초록 창구는 오전 6시부터 오후 8시까지 영업한다. [[스이카]] 및 제휴 [[교통카드]]의 사용이 가능하다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! 1
| <span style="color: {{JR 노선색|E-MITO}};">■</span> 조반선
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|-
! 2
| <span style="color: {{JR 노선색|E-MITO}};">■</span> 조반선
| [[이와키 역 (후쿠시마 현)|이와키]]{{·}} [[히로노 역 (후쿠시마 현)|히로노]] 방면
|}

== 역세권 정보 ==
* [[국도 제6호선 (일본)|국도 제6호선]]

== 역사 ==
* [[1897년]] [[2월 25일]] ― 닛폰 철도의 역으로 개업했다.
* [[1906년]] [[11월 1일]] ― 국유화에 따라 [[일본국유철도]]의 소속이 되었다.
* [[1987년]] [[4월 1일]] ― 민영화에 따라 [[동일본 여객철도]]의 소속이 되었다.

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
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}}
{{인접정차역/닫기}}

== 외부 링크 ==
* {{언어링크|ja}} [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=129 동일본 여객철도 이소하라 역 (안내 사이트)]
* {{언어링크|ja}} [https://web.archive.org/web/20081007042939/http://i-bus.web.infoseek.co.jp/ibaraki/jikoku-joban/isohara.html 이소하라 역 연계 버스 시각표]

{{조반 선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:이바라키현의 철도역]]
[[분류:기타이바라키시]]
[[분류:1897년 개업한 철도역]]
[[분류:기타이바라키시의 건축물]]
[[분류:기타이바라키시의 교통]]
[[분류:조반선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
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|그림 = Otsuko station.JPG
|그림설명 = 
|글자색 = white
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
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|노선1 = <span style="color: {{JR 노선색|E-MITO}};">■</span> [[조반선]]
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|주석 = 
}}
'''오쓰코역'''({{llang|ja|大津港駅, おおつこうえき}})은 [[일본]] [[이바라키현]] [[기타이바라키시]]에 있는 [[동일본 여객철도]]의 [[철도역]]이다. [[이바라키현]]에서 가장 북쪽에 있는 역이다.

== 역 구조 ==
단선 1면 1선과 섬식 1면 2선 구조의 지상역이다. 양 승강장은 [[과선교]]로 이어져 있다.

역 업무는 JR 미토 철도 서비스가 대신 하고 있으며, 초록 창구는 오전 6시부터 오후 8시까지 운영하고 있다. [[스이카]] 및 제휴 [[교통카드]]의 사용이 가능하다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! 1
| <span style="color: {{JR 노선색|E-MITO}};">■</span> 조반선
| 상행
| [[다카하기역|다카하기]]{{·}} [[히타치역|히타치]]{{·}} [[미토 역 (이바라키 현)|미토]]{{·}} [[쓰치우라역|쓰치우라]]{{·}} [[우에노역|우에노]] 방면
|-
! rowspan="2"| 2
| <span style="color: {{JR 노선색|E-MITO}};">■</span> 조반선
| 상행
| 다카하기{{·}} 히타치{{·}} 미토{{·}} 쓰치우라{{·}} 우에노 방면
|-
| <span style="color: {{JR 노선색|E-MITO}};">■</span> 조반선
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| [[이즈미역 (이와키시)|이즈미]]{{·}} [[이와키 역 (후쿠시마 현)|이와키]]{{·}} [[히로노 역 (후쿠시마 현)|히로노]] 방면
|-
! 3
| <span style="color: {{JR 노선색|E-MITO}};">■</span> 조반선
| 하행
| 이즈미{{·}} 이와키{{·}} 히로노 방면
|}

== 역세권 정보 ==
* [[국도 제6호선 (일본)|국도 제6호선]]
* [[이쓰우라 해안]]

== 역사 ==
* [[1897년]] [[2월 25일]] ― 닛폰 철도의 역으로 개업했다. 당시 역이름은 "세키모토"였다.
* [[1906년]] [[11월 1일]] ― 국유화에 따라 [[일본국유철도]]의 소속이 되었다.
* [[1950년]] [[5월 10일]] ― 지금의 "오쓰코 역"으로 이름을 바꾸었다.
* [[1987년]] [[4월 1일]] ― 민영화에 따라 [[동일본 여객철도]]의 소속이 되었다.

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[동일본 여객철도]] [[조반선]]
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|E-MITO}}">■</span> 조반선
|전역 =  [[이소하라역|이소하라]]
|전방면 = [[미토 역 (이바라키 현)|미토]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|E-MITO}}
|후역 = [[나코소역|나코소]]
|후방면 = [[이와키 역 (후쿠시마 현)|이와키]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|E-MITO}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 외부 링크 ==
* {{언어링크|ja}} [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=332 동일본 여객철도 오쓰코 역 (안내 사이트)]

{{조반 선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:이바라키현의 철도역]]
[[분류:기타이바라키시]]
[[분류:1897년 개업한 철도역]]
[[분류:기타이바라키시의 건축물]]
[[분류:기타이바라키시의 교통]]
[[분류:조반선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 나코소
|그림 = Nakoso-eki.JPG
|그림설명 = 역사 모습(2013년 7월 21일)
|그림2 = 勿来駅 - panoramio - くろふね (3).jpg
|그림설명2 = 승강장 모습(2010년 1월 9일)
|글자색 = white
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|소재지 = {{JPN}} [[후쿠시마현]] [[이와키시]] 나코소 정
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|개업일 = [[1897년]] [[2월 25일]]
|폐지일 =
|종별 =
|등급 =
|승강장 = 2면 3선<ref>단, 중간의 선로 하나는 사용하지 않는다.</ref>
|단말기 =
|노선1 = <span style="color: {{JR 노선색|E-MITO}};">■</span> [[조반선]]
|영업거리1 = [[닛포리역|닛포리]] 기점 183.2 km
|전역1 = [[오쓰코역|오쓰코]]
|전거리1 = 4.5
|후역1 = [[우에다 역 (후쿠시마 현)|우에다]]
|후거리1 = 4.6
|추가 =
|비고 =
|주석 = 
}}
'''나코소역'''({{llang|ja|勿来駅}})은 [[일본]] [[후쿠시마현]] [[이와키시]]에 있는 [[동일본 여객철도]]의 [[철도역]]이다. [[조반선]]에 소속된 역들 중, [[후쿠시마현]]에서 가장 남쪽에 있는 역이다.

== 역 구조 ==
단식 1면 1선 승강장과 섬식 1면 2선 승강장을 가진 지상역이다. 이 중 선로 하나에는 승강장이 없다. [[2012년]] 4월 1일부터 역 영업을 JR 미토 철도 서비스가 대신 하고 있다.

[[스이카]] 및 제휴 [[교통카드]]의 사용이 가능하다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! 1
| <span style="color: {{JR 노선색|E-MITO}};">■</span> 조반선
| [[히타치역|히타치]]{{·}} [[미토 역 (이바라키 현)|미토]] 방면
|-
! 2
| <span style="color: {{JR 노선색|E-MITO}};">■</span> 조반선
| [[이와키 역 (후쿠시마 현)|이와키]]{{·}} [[히로노 역 (후쿠시마 현)|히로노]] 방면
|}

== 역세권 정보 ==
* [[:ja:勿来関|나코소노세키]] 유적지<ref>고대 일본의 시가에 글감으로 등장한 곳으로, 실제 일본사에 등장하는 [[세키쇼]] (관문)의 기능을 했는지는 밝혀지지 않았다. [[요시다 쇼인]]은 자신의 저서 《도호쿠유니치키쇼》 (東北遊日記抄)에 나코소 지역에 관문이 있었는데 "나코소코세키"라고 불렀다고 남겼다.</ref>
* 나코소 [[해수욕장]]
* [[국도 제6호선 (일본)|국도 제6호선]]
* [[국도 제289호선]]
* [[조반 자동차도]] [[이와키나코소 나들목]] - 지도상 약 4.7&nbsp;km 떨어져 있다.

== 역사 ==
* [[1897년]] [[2월 25일]] ― 닛폰 철도의 역으로 개업했다.
* [[1906년]] [[11월 1일]] ― 국유화에 따라 [[일본국유철도]]의 소속이 되었다.
* [[1987년]] [[4월 1일]] ― 민영화에 따라 [[동일본 여객철도]]의 소속이 되었다.

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[동일본 여객철도]] [[조반선]]
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|E-MITO}}">■</span> 조반선
|전역 = [[오쓰코역|오쓰코]]
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}}
{{인접정차역/닫기}}

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{언어링크|ja}} [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1116 동일본 여객철도 나코소 역 (안내 사이트)]

{{조반 선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:이와키시의 철도역]]
[[분류:1897년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:조반선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 우에다
|그림 = Ueda station (Fukushima).jpg
|그림설명 = 
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|배경색 = {{JR 노선색|E}}
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|개업일 = [[1897년]] [[2월 25일]]
|폐지일 =
|종별 =
|등급 =
|승강장 = 2면 2선
|단말기 =
|노선1 = <span style="color: {{JR 노선색|E-MITO}};">■</span> [[조반선]]
|영업거리1 = [[닛포리역|닛포리]] 기점 187.8 km
|전역1 = [[나코소역|나코소]]
|전거리1 = 4.6
|후역1 = [[이즈미역 (이와키시)|이즈미]]
|후거리1 = 7.2
|추가 =
|비고 =
|주석 = 
}}
'''우에다역'''({{llang|ja|植田駅, うえだえき}})은 [[일본]] [[후쿠시마현]] [[이와키시]]에 있는 [[동일본 여객철도]]의 [[철도역]]이다.

== 역 구조 ==
상대식 2면 2선 구조의 지상역이다. [[스이카]] 및 제휴 [[교통카드]]의 사용이 가능하다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! 1
| <span style="color: {{JR 노선색|E-MITO}};">■</span> 조반선
| [[히타치역|히타치]]{{·}} [[미토 역 (이바라키 현)|미토]] 방면
|-
! 2
| <span style="color: {{JR 노선색|E-MITO}};">■</span> 조반선
| [[이와키 역 (후쿠시마 현)|이와키]]{{·}} [[히로노 역 (후쿠시마 현)|히로노]] 방면
|}

== 역세권 정보 ==
[[파일:Ueda station square (Fukushima).JPG|섬네일|300px|역 앞.]]
[[1966년]]에 주변 지역들과 함께 [[이와키시]]로 통합된 "나코소 시"의 옛 시가지에 있는 역이다. 나코소 시가 소유하고 있던 관공서들의 대부분은 이와키 시의 지소로 편입되어 그대로 쓰이고 있다.

* [[이와키시]]청사 나코소 출장소
* 이와키 시립 나코소 도서관
* 이와키 남부경찰서
* [[국도 제6호선 (일본)|국도 제6호선]] - 일명 "조반 바이패스"로 불린다.
* 조반 공동화력 나코소 발전소

== 역사 ==
* [[1897년]] [[2월 25일]] ― 닛폰 철도의 역으로 개업했다.
* [[1906년]] [[11월 1일]] ― 국유화에 따라 [[일본국유철도]]의 소속이 되었다.
* [[1987년]] [[4월 1일]] ― 민영화에 따라 [[동일본 여객철도]]의 소속이 되었다.

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[동일본 여객철도]] [[조반선]]
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}}
{{인접정차역/닫기}}

== 외부 링크 ==
* {{언어링크|ja}} [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=202 동일본 여객철도 우에다 역 (안내 사이트)]

{{조반 선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:이와키시의 철도역]]
[[분류:1897년 개업한 철도역]]
[[분류:조반선]]