{{위키데이터 속성 추적}}
{{군사 건축물 정보
<!--|명칭 = -->| 원래_명칭 = {{lang|fr|Ligne Maginot}}
| 위치 = 동부 [[프랑스]]
| 그림 = [[파일:Maginot2ix.jpg|300px]]
| 설명 = 마지노 선에 포함되는 Ouvrage Schoenenbourg에 들어가는 입구.
| 지도_종류 = 
| 위도 = 
| 경도 = 
| 지도_크기 = 
| 지도_보조 = 
| 지도_설명 = 
| 종류 = [[요새]], 방어선
| 건설 = 1930년 ~ 1935년
| 건설자 = [[앙드레 마지노]], 파울 파인레베
| 재질 = [[콘크리트]], [[강철]]
| 규모 = 
| 사용 = 1935년 ~ 1969년
| 상태 = 폐기상태
| 소유자 = 없음
| 공공에_개방 = 예
| 통제 = [[프랑스]]
| 주둔 = 
| 점유 = 
| 전투 = [[제2차 세계 대전]]
* [[프랑스 공방전]]
* 북풍 작전
| 명칭 = 마지노선
}}
{{전역상자 프랑스 공방전}}
[[파일:CarteLigneMaginot.png|섬네일|마지노선의 지도]]
'''마지노선'''({{llang|fr|Ligne Maginot}}) 또는 마지노 요새는 [[1927년]]부터 [[1936년]]까지 [[프랑스]]가 [[나치 독일]]의 침략을 저지하기 위해 건설한 대규모 요새지대이다. 마지노선의 이름은 프랑스 전쟁부 장관 [[앙드레 마지노]]의 이름에서 유래했다.<ref name="Gravett2007">{{서적 인용|last=Gravett|first=Christopher|title=The History of Castles: Fortifications Around the World|url=https://books.google.com/books?id=1aUqG23Wm0kC|accessdate=19 April 2013|year=2007|publisher=Globe Pequot (via [[Google Books]])|isbn=1599211106|page=187}}{{깨진 링크|url=https://books.google.com/books?id=1aUqG23Wm0kC }}</ref> 공사비는 총 160억 프랑이 들었다.<ref>[http://100.naver.com/100.nhn?docid=59078 두산백과사전 - 마지노선]{{깨진 링크|url=http://100.naver.com/100.nhn?docid=59078 }}</ref>


마지노선은 원래 독일군의 공격을 완전히 방어하기 위해 [[벨기에]]의 국경까지 완전히 확장될 예정이었지만 독일의 침공 시에 희생될 것을 걱정하던 벨기에의 요구에 따라서 이는 철회되었다. 결과적으로 독일군은 [[1940년]]에 [[프랑스 공방전|낫질 작전]]으로 마지노선을 무용지물로 만들었다. 우리나라에서만 "마지노"와 "마지막"이라는 어감의 유사성 때문에  "마지막 방어선", "넘어서는 안되는 선", "넘지 못하는 선" 등을 일컬을 때 마지노선이라는 잘못된 표현을 사용한다.  탁상행정에 의해 의미 없게 조성된 방어선이 "최후의 방어선"으로 잘못 쓰이고 있다.  실제로 마지노선이 마지막 방어선으로 사용된 일은 없었다.  독일군의 우회로 제 기능을 못했으니.


프랑스 군사 전문가들은 이 선이 프랑스 군대가 동원하고 반격할 수 있을 만큼 충분히 오랫동안 침략군을 둔화시킬 것이기 때문에 독일의 공격을 저지할 것이라고 믿었다. 왜냐하면 마지노선은 공군 폭격과 [[전차]]의 공격에도 끄떡 없었기 때문이다. 마지노선은 보급에 지하철도를 사용하였으며 [[에어컨]]과 식사 공간을 따로 배치하는 등 주둔 부대를 위한 최첨단 생활 환경을 갖추고 있었다.<ref name="Gravett2007" />

== 건설 목적 ==
마지노선은 다음과 같은 목적을 달성하기 위해 건설되었다.


• 독일의 기습 공격을 막기 위해서

• 국경을 침범하는 공격을 막기 위해서<ref name=":0">{{서적 인용|제목=Leadership in International Relations: The Balance of Power and the Origins of World War II|성=Roth|이름=Ariel Ilan|연도=2010|출판사=Palgrave Macmillan|isbn=978-0-230-10690-1}}</ref>

• 1918년에 프랑스에 반환된 [[알자스]]와 [[로렌]] 지역과 그 산업 구역을 보호하기 위해서<ref>{{서적 인용|제목=Fortress France: The Maginot Line and French Defenses in World War II|성=Kaufmann|이름=J. E.|성2=Kaufmann|이름2=H. W.|연도=2006|판=Mechanicsburg|출판사=PA: Stackple Books|isbn=0-275-98345-5}}</ref>

• 인력을 아끼기 위해서(프랑스는 약 3900만명의 인구를 가지고 있었고 독일은 약 7000만명의 인구를 가지고 있었다)

• 프랑스 주력군의 시간을 벌어주기 위해(국경까지 가는데 2주에서 3주가 소요되었다)

• 프랑스 영토 대신에 [[스위스]]와 벨기에의 영토에서 전쟁을 하기 위해<ref name=":0" />

• 반격의 근거지로 사용하기 위해<ref>{{서적 인용|제목=Maginot Line 1940: Battles on the French Frontier|성=Romanych|이름=Marc|성2=Rupp|이름2=Martin|연도=2010|출판사=Oxford: Osprey|쪽=8|isbn=978-1-84603-499-2}}</ref>

== 병력 배치 ==
마지노 선에는 전문 [[보병]], [[포병]], [[공병]]이 배치가 되어 있었다. 보병은 [[소총]]과 같은 무기들을 사용하며 필요한 경우 외부에서 작전을 수행하는 임무를 가지고 있었다. 포병 부대는 포를 운용하였고 공병은 요새의 통신 시스템을 포함한 전문 장비를 사용하고 보수, 유지하는 역할을 가지고 있었다. 이 부대들은 특수한 휘장을 착용하고 프랑스 군대의 정예 부대라는 자부심을 가지고 있었다. 평시에는 상근 부대가 일부만 배치되어 있었고 주변에 거주하다 전시에는 긴급 상황 시 신속하게 동원될 수 있는 [[예비군]]이 있었다.


상근 부대 인원은 마지노선 가까이에 지어진 막사와 인접 목조 주택 단지에서 생활하였다. 이는 마지노선 내부에서 사는 것 보다는 편안하였지만 폭격에서 살아남을 것으로 예상되지는 않았다. 훈련은 군사 훈련 지역에 건설되어 실사격 훈련이 가능한 요새에서 수행되었다.<ref>{{서적 인용|제목=The Maginot Line 1928–45|성=Allcorn|이름=William|연도=2003|출판사=Oxford: Osprey Publishing|isbn=1-84176-646-1}}</ref>

== 구성 ==
[[파일:Manoeuvre tourelle.gif|섬네일|마지노 선의 개폐식 포탑 작동 측면도: Ouvrage Schoenenbourg의 75mm 포]]
"마지노선"은 마지노선의 선이라는 이름 때문에 얆은 선형의 요새라고 생각될 수도 있지만, 독일 국경에서부터 국경선 근교까지 약 20-25킬로미터에 이르는 아주 깊은 [[방어선]]이었다. 마지노선은 국경 감시 초소, 통신 센터, 보병 대피소, [[바리케이드]], 포병, 기관총 및 [[대전차포]] 배치, 보급 창고, 기반 시설 및 감시 초소, 요새 및 군사 시설 등 복잡한 체계로 구성되어 있었다. 이러한 다양한 구조물은 요새 또는 대규모 방어 시설로 구성된 주요 저항선을 강화했다.

최전방에서부터 후방(동쪽에서 서쪽)까지 마지노선은 다음과 같이 구성되어 있었다:

# '''국경 감시 초소''': 국경 감시 초소는 주거용 [[주택]]으로 위장된 지상 [[요새]]와 보강된 주택들로 구성되어 있었다. 독일군의 기습 공격 시 경보를 울리고 준비된 폭발물과 바리케이드로 적의 전차의 진격을 지연시키기 위해 국경에 상당히 가까운 곳에 지어졌다.
# '''전초기지 및 지원지점''':  [[전초기지]]는 국경에서 약 5km 정도 떨어져 있었고 기갑 공격에 저항할 수 있는 대전차 요새가 늘어서 있었다. 이 전초기지들은 프랑스로 진입할 수 있는 주요 길목들을 방어하고 있었다.
# '''주저항선''': 주저항선은 국경에서 10km 정도 떨어져 있었다. 주저항선에는 금속으로 만들어진 0.70–1.40m정도 높이의 다양한 [[대전차 장애물]]이 6열로 2m 깊이 정도로 수직으로 심어져 있었다. 이 대전차 장애물은 전차가 지나갈 수 없는 지형인 빽빽한 [[숲]], [[강]] 등의 지형을 제외하고 끝에서 끝까지 수백 킬로미터 이상 뻗어 있었다. 대전차 장애물 이후에는 촘촘한 [[철조망]]으로 만들어진 대인장애물이 뒤따랐고, 전차용 도로 장애물로 전차 장애물을 우회하기 위해 통과해야 하는 지점의 [[도로]]를 차단할 수 있었다.
# '''소형 보병 벙커(Infantry casemates)''': 이 벙커는 쌍둥이 [[기관총]]과 37 또는 47mm의 대전차포로 무장되어 있었다. 이 벙커들은 일반적으로 지하 2층으로 되어 있었고, 사격을 위한 층과 부대에 휴식과 서비스(발전 장치, 물, 연료, 식량, 환기 장비 등)를 제공하는 지원/기반 시설 층으로 나누어져 있었다. 보병 벙커의 지상층에는 한 개 또는 두 개의 포탑이 위치해 있었다. 이 포탑에는 기관총이나 [[잠망경]]을 배치하여 적을 감시하거나 격퇴하는데 사용되었다. 20명에서 30명이 하나의 보병 벙커를 운영하였다.
# '''소규모 벙커(Petits ouvrages)''': 이 작은 요새들은 보병 벙커로 이루어진 방어선을 강화했다. 이 소규모 벙커는 일반적으로 막사, 전기 [[발전기]], 환기 시스템, 파티홀, 의무실 및 보급품 저장고와 같은 부착된 지하 시설이 있는 터널 네트워크로 연결된 여러 보병 벙커로 구성되었다. 100명에서 200명 정도가 하나의 소규모 벙커를 운영하였다.
# '''대형 벙커, 요새(Gros ouvrages)''': 이 대형 벙커들은 마지노선에서 제일 중요한 요새들이었다. 가장 튼튼하게 지어졌고, 제일 강한 화력을 가지고 있었다. 이 요새들은 적어도 6개의 "전방 벙커 시스템" 또는 "전투 블록"과 2개의 입구로 구성되었다. 또한 벙커 간의 운송을 위해 전기 철도 터널 네트워크를 통해 연결되어 있었다. 전투 블록에는 발전소, 환기 시스템, 병영 및 파티홀, 부엌, 식수 및 생활수 저장고, 탄약고, 작업장, 예비 부품 및 식량 창고들과 같은 시설들이 있었다. 최소 500명에서 1000명 이상이 하나의 대형 벙커를 운영하였다.
# '''관측소''': [[관측소]]는 주변 지역을 잘 볼 수 있는 언덕에 위치해 있었다. 관측소의 목적은 적의 위치를 파악하고, 포병의 간접 사격을 보조 및 교정하며, 적 부대의 상태와 위치를 보고하는 것이었다. 이 관측소들은 대형 철근 매립 [[콘크리트]] 벙커로, 현장 전화 및 무선 송신기(프랑스어로 T.S.F., Télégraphie Sans Fil의 약자로 알려져 있음)로 다른 요새와 연결되어 있었다.
# '''통신망''': [[통신망]]은 벙커, 보병 및 포병 요새, 관측소, 대피소를 포함한 마지노선의 모든 요새의 통신을 담당했다. 두 개의 [[전화선]]이 방어선과 평행하게 배치되었고 전선이 끊어질 경우를 대비하여 이중으로 설치하였다. 전화선을 따라 중간에 통신망에 연결할 수 있는 장소가 있었다.
# '''보병 예비대 진지''': 이것들은 주저항선 후방 500–1,000 미터쯤에 있었다. 이 진지는 200명에서 250명 정도의 보병 중대를 수용하도록 설계된 매몰된 콘크리트 벙커였다. 이 진지는 전기 발전기, 환기 시스템, 물 공급 장치, 부엌 및 난방과 같은 시설을 가지고 있어서 방어 시 오랜 기간동안 버틸 수 있었다. 또한 이 진지는 소규모 본부 및 반격의 시작점으로 사용될 수도 있었다.
# '''자연 장애물''': 이 장애물들은 자연적인 분지 또는 강으로, 날씨에 따라 홍수가 발생할 수 있으므로 적의 공격 시 추가적인 장애물이 될 수 있었다.
# '''안전 기지''': 주요 요새 근처에 안전 기지가 설치되어 평시에 기습 공격을 받을 경우 요새(외곽) 대원들이 최단 시간 내에 전투 기지에 도달할 수 있었다.
# '''추가 보급소'''
# '''추가 탄약고'''
# '''철도 시스템''': 600mm 철도 네트워크는 최대 50km까지 떨어진 보급소에서 주요 요새(외곽)를 재무장하고 보급하기 위해 건설되었다. [[열차]]로는 가솔린 엔진 장갑 기관차가 사용되었다.
# '''고압 송전선''': 지하에 매립된 고압 송전선은 민간 전력망에 연결되어 많은 벙커와 요새에 전력을 공급했다.
# '''대형 열차포''': 이 포는 사거리 10-12 km로 다른 요새들의 포병을 지원하기 위해 [[기관차]]에 의해 운반되었다.

== 구성 목록 ==

=== 요새 ===
마지노선에는 142개의 요새(ouvrages), 352명의 벙커(casemates), 78개의 안전 진지(shelters), 17개의 관측소 및 약 5,000개의 지상 요새(blockhouses)가 있었다.

=== 종형 벙커(Armoures cloches) ===
[[파일:Cloche gfm.jpg|섬네일|GFM 클로치]]
[[파일:Cloche am.jpg|섬네일|AM 클로치]]
[[파일:Cloche lg.jpg|섬네일|LG 클로치]]
종형 벙커는 여러 종류가 있었다. 종형 벙커는 단단하게 고정이 되어있어 총구를 뺄 수 없는 모양의 포탑이었다. 클로치(cloche)라는 단어는 종을 의미하는 프랑스 용어인데, 종처럼 생긴 벙커들의 모양을 본떠서 영어로 클로치라는 이름이 붙여졌다. 모든 종형 벙커들은 [[합금]]으로 만들어졌다.

• '''GFM 클로치'''는 Guetur fusil-mitrailleur cloche의 줄임말로 이는 기계 총 보초를 의미한다. 마지노선에서 제일 많은 종형 벙커로, GFM 클로치는 크레넬(crenels) 또는 엠브레이스(embrasures)라고 불리는 3~4개의 구멍으로 구성되어 있었다. 이러한 구멍들에는 [[경기관총]], 시야 확보용 구멍, [[쌍안경]] 구멍 또는 50mm (2.0인치) [[박격포]] 등이 들어갈 수 있었다. 상부에 잠망경이 장착되어 있는 종형 벙커는 쉽게 볼 수 있는 구성의 벙커였다. 마지노선에는 총 1,118개의 GFM 클로치가 있다. 거의 모든 블록, 벙커 및 안전 진지에는 1~2개의 GFM 클로치가 있다.

• '''JM 클로치'''는 'Jumelage de mitrailleus cloche'의 줄임말로 직역하면 쌍둥이 기관총이다. JM 클로치는 기관총 한 쌍이 장착된 하나의 개구부가 있다는 점을 제외하고는 GFM 클로치와 동일하다. 마지노선에는 총 174개의 JM 클로치가 있다.

• '''AM 클로치'''는 'Armes mixtes cloche'의 줄임말로 이를 직역하면 혼합 무장이다. [[기관총]] 한 쌍과 25mm(1.0인치) 대전차포를 장착했으며, 1934년 일부 GFM 클로치를 개조해서 만든 종형 벙커였다. 마지노선에는 총 72개의 AM 클로치가 있다.

• '''LG 클로치'''는 'Lance-grenade cloche'의 줄임말이며 이를 직역하면 유탄발사기이다. LG 클로치는 지역 방어를 위해 수류탄을 발사할 수 있는 작은 구멍만 있고 거의 콘크리트로 덮여 있다. 마지노 선에는 총 75개의 LG 클로치가 존재한다.

• '''VP 클로치'''는 'Vision périscopique cloche'의 줄임말로 이를 직역하면 [[잠망경]] 클로치로 여러 개의 서로 다른 잠망경을 장착할 수 있었다. 마지노선에는 총 20개의 VP 클로치가 존재한다.

• '''VDP 클로치'''는 'Vision directe et périscopique cloche'의 줄임말로 이를 직역하면 직접 시야 클로치로 VP 클로치와 유사하지만 직접 시야로 보기 위한 2~3개의 개구부가 있어 [[콘크리트]]로 덮여 있지 않다.
=== 개폐식 포탑 ===
[[파일:Turret75.JPG|섬네일|1932년식 75mm (3.0 인치) 포탑]]
[[파일:AMTurret.JPG|섬네일|혼합무기용 포탑(AM 포탑)]]마지노선에는 다음과 같은 개폐식 [[포탑]]들이 포함되어 있었다.

• 1933년식 75mm(3.0인치) 포탑 21개

• 1932년식 75mm(3.0인치) 포탑 12개

• 1905년식 75m(3.0인치) 포탑 1개

• 135mm(5.3인치) 포탑 17개

• 81mm(3.2인치) 포탑 21개

• 혼합무기용 포탑(AM 포탑) 12개

• 혼합무기용 포탑 + 50mm 박격포 포탑 7개

• 기관총 포탑 61개

=== 포병부대 ===
마지노선 방어를 위해 고정포 부대와 기동 [[포병]] 부대가 모두 배치되었다. ''Régiments d'artillerie de position'' (RAP)은 고정포 부대로 구성되었다. ''Régiments d'artillerie mobile de forteresse''(RAMF)는 기동 포병으로 구성되었다.<ref>{{서적 인용|제목=Maginot Line 1940: Battles on the French Frontier|성=Romanych, Marc; Rupp, Martin|연도=2010|출판사=Oxford: Osprey|쪽=19|isbn=978-1-84603-499-2}}</ref>

=== 대전차포 ===
25mm 호치키스 대전차포

APX 47mm 대전차포

== 같이 보기 ==
* [[대서양 방벽]]
* [[지크프리트선]]
* [[프랑스]]
* [[제2차 세계 대전|제 2차 세계 대전]]
* [[낫질 작전]]
* [[방어선]]
* [[앙드레 마지노]]

== 각주 ==
<references/>

== 참고 문헌 ==
* Allcorn, William. ''The Maginot Line 1928–45.'' Oxford: Osprey Publishing, 2003. {{ISBN|1-84176-646-1}}.
* Kaufmann, J.E. and Kaufmann, H.W. ''Fortress France: The Maginot Line and French Defenses in World War II'', Stackpole Books, 2006. {{ISBN|0-275-98345-5}}.
* Kaufmann, J.E., Kaufmann, H.W., Jancovič-Potočnik, A. and Lang, P. ''The Maginot Line: History and Guide'', Pen and Sword, 2011. {{ISBN|978-1-84884-068-3}}.
* {{언어링크|fr}} Mary, Jean-Yves; Hohnadel, Alain; Sicard, Jacques. ''Hommes et Ouvrages de la Ligne Maginot, Tome 1.'' (Men and Works of the Maginot Line). Paris, Histoire & Collections, 2001. {{ISBN|2-908182-88-2}}.
* {{언어링크|fr}} Mary, Jean-Yves; Hohnadel, Alain; Sicard, Jacques. ''Hommes et Ouvrages de la Ligne Maginot, Tome 2.'' Paris, Histoire & Collections, 2003. {{ISBN|2-908182-97-1}}.
* {{언어링크|fr}} Mary, Jean-Yves; Hohnadel, Alain; Sicard, Jacques. ''Hommes et Ouvrages de la Ligne Maginot, Tome 3.'' Paris, Histoire & Collections, 2003. {{ISBN|2-913903-88-6}}.
* {{언어링크|fr}} Mary, Jean-Yves; Hohnadel, Alain; Sicard, Jacques. ''Hommes et Ouvrages de la Ligne Maginot, Tome 4 – La fortification alpine.'' Paris, Histoire & Collections, 2009. {{ISBN|978-2-915239-46-1}}.
* {{언어링크|fr}} Mary, Jean-Yves; Hohnadel, Alain; Sicard, Jacques. ''Hommes et Ouvrages de la Ligne Maginot, Tome 5.'' Paris, Histoire & Collections, 2009. {{ISBN|978-2-35250-127-5}}.
* Romanych, Marc; Rupp, Martin. ''Maginot Line 1940: Battles on the French Frontier.'' Oxford: Osprey, 2010. {{ISBN|978-1846034992}}.
* {{서적 인용|title=The Great Wall of France: The Triumph of the Maginot Line |last=Rowe |first=V. |authorlink= |year=1959 |publisher=Putnam |location=London |edition=1st |oclc=773604722}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용|Maginot Line}}
* {{언어링크|fr}} [https://web.archive.org/web/20110721005810/http://www.lignemaginot.fr/ The Maginot Line (French/English/German/Italian)]
* {{언어링크|fr}} [http://www.lignemaginot.com/ Fortress of Schoenenbourg, (French/English/German/Italian)]
* [http://www.militaryhistoryonline.com/wwii/articles/maginotline.aspx The U.S. Army vs. The Maginot Line by Bryan J. Dickerson] {{웨이백|url=http://www.militaryhistoryonline.com/wwii/articles/maginotline.aspx |date=20150907201800 }}
* [http://thetunnel.free.fr/maginot-e.html Maginot Line today]
* {{언어링크|cs}} [https://web.archive.org/web/20150907124140/http://www.fronta.cz/zbrane-maginotovy-linie-pouzite-v-objetkech-corf Armament of Maginot Line]

{{전거 통제}}

[[분류:1935년 설립]]
[[분류:프랑스의 요새]]
[[분류:제2차 세계 대전의 방어선]]
[[분류:국경 장벽]]