blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{로켓 엔진 정보
|name            =RD-263 (РД-263)
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|caption         = 
|country_of_origin= {{USSR}}
|date            =1969-1975년
|first_date      = 
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|designer        = [[에네르고마쉬|OKB-456]]
|manufacturer    = [[유즈마쉬]]
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|associated      = [[R-36M]]
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|status          = 퇴역
|type            =liquid
|oxidiser        = [[N2O4]]
|fuel            = [[UDMH]]
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|cycle           = [[단계식 연소 사이클]]
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|combustion_chamber= 1
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|thrust_at_altitude=
|thrust(Vac)     = 1,128 kN (254,000 lbf)
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|references      =
|notes           =
}}
'''RD-263'''은 러시아의 액체연료 로켓 엔진이다.

==역사==
2020년 현재 세계 최대 ICBM인 [[SS-18]]의 1단 엔진으로 유명하다. 지상추력 100톤으로 단일 노즐이다. 우크라이나 [[유즈노예]] 설계국에서 설계해서, [[유즈마쉬]] 기계국에서 생산했다.

[[SS-18]] ICBM은 러시아 이름으로는 R-36이다. 7가지 버전이 있다.
*R-36 (8K67): 지상추력 40톤 추력 노즐 6개, 추력 240톤, [[RD-250]] 계열
*R-36P (8K68): 지상추력 40톤 추력 노즐 6개, 추력 240톤, [[RD-250]] 계열
*R-36-O (8K69): 지상추력 40톤 추력 노즐 6개, 추력 240톤, [[RD-250]] 계열
*R-36M (15A14): 지상추력 100톤 추력 노즐 4개, 추력 400톤, RD-263 계열
*R-36MUTTKh (15A18): 지상추력 100톤 추력 노즐 4개, 추력 400톤, RD-263 계열
*R-36M2 (15A18M): 지상추력 100톤 추력 노즐 4개, 추력 400톤, RD-263 계열
*R-36M2 (15A18M2): 지상추력 100톤 추력 노즐 4개, 추력 400톤, RD-263 계열

2020년 기준으로, RD-263 계열 엔진은 생산은 하지 않지만, ICBM을 우주발사체로 개조해서 [[드네프르 (로켓)]]은 발사하고 있다.

==북한==
북한이 우크라이나 [[유즈마쉬]]에서 SS-18 엔진을 수입한 것이 [[백두엔진]]이라고 한다. 미국 국방부, 의회, 유엔의 공식 보고서에서 [[SS-18]]의 [[RD-250]] 엔진을 북한이 수입했다고 언급되고 있다. [[백두엔진]]을 1단으로 사용한 미사일은 [[화성 12호]], [[화성 13호]], [[화성 14호]], [[화성 15호]]이다.

그러나, 백두엔진은 추력 80톤이어서, 추력 40톤인 R-36의 [[RD-250]] 엔진 보다는, 추력 100톤인 R-36M의 RD-263 엔진의 기술을 도입했을 가능성이 더 크다.

미국 정보당국의 분석은, R-36과 R-36M을 혼동한데서 비롯된 것으로 추정된다. 그러나, 크게 보면, 여하튼 우크라이나에서 SS-18 ICBM 1단 엔진을 북한이 수입한 것은, 동일하다.
==대한민국==
1998년, 한국 국정원은 러시아 캄차카 반도의 ICBM 기지에서 [[SS-18]] 사탄 미사일을 고철로 분해해서 밀수입했다. 추력 100톤 RD-263 계열의 액체연료 엔진 4개가 1단으로 사용되는 모델이다.

2013년 8월 22일, [[아리랑 5호]]를 [[드네프르 로켓]]으로 발사했다.

2015년 3월 25일, [[아리랑 3A호]]를 [[드네프르 로켓]]으로 발사했다.

2021년, [[누리호]]를 발사할 계획이다. [[드네프르 로켓]]과 제원이 거의 유사하다.

== 같이 보기 ==
* [[부다페스트 안전 보장 각서]]

== 각주 ==
{{각주}}

[[분류:러시아의 로켓 엔진]]
[[분류:소련의 로켓 엔진]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{번역 확장 필요|en|McLaren F1 LM}}
{{자동차 정보
|이름 = 맥라렌 F1 LM
|그림 = McLaren F1 LM.jpg
|설명 = 맥라렌 F1 XP1 LM 프로토타입
|차종 = 스포츠카
|제조사 = [[맥라렌 오토모티브]]
|별칭 =
|생산년도 = 1995년 (6대, 프로토타입)
|조립 = [[영국]] [[서리주]]
|선행차량 =
|후속차량 =
|승차정원 =
|차체형식 = 
|구동방식 = [[후륜구동]]
|차대 =
|엔진 = 6.1 L BMW S70/2 V12
|전기모터 = 
|최고출력 = {{convert|680|PS|kW hp|0|abbr=on}}
|최대토크 =
|변속기 = 6단 수동
|서스펜션 =
|전장 = {{convert|4365|mm|1|abbr=on}}
|전폭 = {{convert|1820|mm|1|abbr=on}}
|전고 = {{convert|1120|mm|1|abbr=on}}
|축간거리 = {{convert|2718|mm|1|abbr=on}}
|윤거전 =
|윤거후 =
|전비중량 = {{convert|1062|kg|0|abbr=on}}
|연료 =
|관련차량 = {{기호 없는 목록|[[맥라렌 F1]]|[[맥라렌 F1 GTR]]}}
|설계자 = [[:en:Gordon Murray|Gordon Murray]]<br>[[:en:Peter Stevens|Peter Stevens]]
}}

'''맥라렌 F1 LM'''({{llang|en|McLaren F1 LM}})은 [[맥라렌 F1]]을 기반으로 제작된 레이스 카이다.

== 백그라운드 ==
=== 사양 ===
==== 전비중량 ====
맥라렌 F1 LM의 전비중량은 1,062 kg이다.<ref name = "LMINTRO">{{웹 인용| title = McLaren Automotive - LM introduction | url = http://www.mclarenautomotive.com/mclarenf1/f1-lm-introduction.php | access-date = 14 November 2009 | archive-url = https://web.archive.org/web/20090827092220/http://www.mclarenautomotive.com/mclarenf1/f1-lm-introduction.php | archive-date = 27 August 2009 | url-status = dead }}</ref>

==== 엔진 ====
{{빈 문단}}

==== 타이어 ====
맥라렌 F1 LM은 Michelin SX-MXX3 타이어를 사용하며 특별히 설계된 18인치 (457mm) 마그네슘 합금 휠을 사용한다.<ref name = "MCLAUTO">{{웹 인용 | title = McLaren Automotive on detailed specifications for the LM | url = http://www.mclarenautomotive.com/mclarenf1/f1-lm-specification.php | 확인날짜 = 2021-03-03 | archive-date = 2009-07-21 | archive-url = https://web.archive.org/web/20090721120955/http://www.mclarenautomotive.com/mclarenf1/f1-lm-specification.php }}</ref>

==== 브레이크 ====
GTR의 탄소 세라믹 브레이크는 LM에 없으며 브레이크의 전면 및 후면 캘리퍼는 [[맥라렌 F1|1995년식 F1 GTR]]의 냉각 시스템을 사용하여 환기되는 4개의 피스톤 모노블록 경합금 캘리퍼이다.<ref name = "MCLAUTO"/>

==== 기어박스, 클러치 ====
{{빈 문단}}

== 통계 ==
F1 LM은 기어와 전체 트랙 성능에서 맥라렌 F1 로드카의 가장 빠른 구현으로 간주된다.<ref name="LMINTRO"/>시작 시 휠 스핀으로 인해 0-{{Convert|100|mph|km/h|0|abbr=on}} 테스트 시간이 3.9초, 0-{{Convert|100|mph|km/h|0|abbr=on}}에 6.7초가 소요되며 한때 다음을 포함한 많은 세계 기록 보유자였다. 0-100-0mph 기록은 케임브리지셔에 있는 영국 공군 알콘베리의 사용되지 않는 공군 기지에서 앤디 월리스가 운전할 때 11.5초({{convert|828|ft|disp=or}})에 완료되었다.

=== 가속력 ===
* 0–60 mph (97 km/h): 3.9초<ref name="CAR">{{웹 인용|title=MotorTrend, with CAR Magazine, April 2000 |url=http://www.motortrend.com/roadtests/112_0004_2000_mclaren_f1_supercar/viewall.html |url-status=dead |archiveurl=https://web.archive.org/web/20151006220856/http://www.motortrend.com/roadtests/112_0004_2000_mclaren_f1_supercar/viewall.html |archivedate=6 October 2015 |df=dmy-all }}</ref>
* 0–100 mph (161 km/h): 6.7초<ref name="CAR"/>

=== 최고 속도 ===
맥라렌 F1의 최고속도는 225 mph (362 km/h)이다.<ref name="CAR"/>

== 비디오 게임에서의 등장 ==
* [[아스팔트 9: 레전드]]

== 각주 ==
{{각주}}

{{위키공용분류}}
{{맥라렌 오토모티브}}

[[분류:1990년대 자동차|F1 LM]]
[[분류:1995년 도입된 자동차|F1 LM]]
[[분류:맥라렌의 차종|F1 LM]]
[[분류:스포츠카|F1 LM]]
[[분류:후륜구동|F1 LM]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{공가 정보
|이름 = 후지와라노 요리무네
|원어이름 = 藤原頼宗
|그림 = 
|그림설명 = 
|가몬 = Japanese crest Sagari Fuji.svg
|가몬설명 = 
|전임후임대수 = 
|전임후임직책 = 
|전임후임임기 = 
|시대 = [[헤이안 시대]]
|출생 = [[993년]]
|출생지 = 
|사망 = [[1065년]]
|사망지 = 
|개명 = 
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|시호 = 
|신호 = 
|계명 = 
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|묘소 = 
|관위 = 종1위, 우대신
|막부 = 
|주군 = 
|번 = 
|씨족 = [[후지와라 북가]]
|부모 = [[후지와라노 미치나가]]
|형제 = 
|아내 = [[후지와라노 고레치카]]의 딸
|자녀 = 
|특기사항 = 
}}
'''후지와라노 요리무네'''(藤原頼宗)는 [[일본]] [[헤이안 시대]] 중기의 [[공경]]이다.

[[후지와라노 미치나가]]의 아들이다.

{{토막글|사람}}

[[분류:993년 출생]]
[[분류:1065년 사망]]
[[분류:헤이안 시대 중기의 귀족]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{공가 정보
|이름 = 미나모토노 아사토
|원어이름 = 源朝任
|그림 = 
|그림설명 = 
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|가몬설명 = 
|전임후임대수 = 
|전임후임직책 = 
|전임후임임기 = 
|시대 = [[헤이안 시대]]
|출생 = [[989년]]
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|사망 = [[1034년]]
|사망지 = 
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|시호 = 
|신호 = 
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|세례명 = 
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|관위 = 종3위, 참의
|막부 = 
|주군 = 
|번 = 
|씨족 = [[우다 겐지]]
|부모 = [[미나모토노 도키나카]]
|형제 = 
|아내 = [[미나모토노 도시카타]]의 딸
|자녀 = 
|특기사항 = 
}}
'''미나모토노 아사토'''(源朝任)는 [[일본]] [[헤이안 시대]] 중기의 [[공경]]이다.

[[우다 천황]]의 후손으로 [[미나모토노 도키나카]]의 아들이다.

{{토막글|사람}}

[[분류:989년 출생]]
[[분류:1034년 사망]]
[[분류:헤이안 시대 중기의 귀족]]
[[분류:우다 겐지]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{음악 그룹 정보
| 이름 = BDC
| 다른이름 = 비디씨
| 그림 =BDC in 2021.png
| 국가 = {{국기나라|대한민국}}
| 결성지역 = {{국기나라|대한민국}} [[대한민국]] [[서울특별시]]
| 장르 = [[K-pop]] [[댄스]]
| 활동시기 = [[2019년]] [[10월 29일]] ~ [[2023년]] [[8월 26일]]
| 레이블 = [[카카오엔터테인먼트]]
| 소속사 = [[브랜뉴뮤직]]
| 전구성원 = '''[[김시훈 (가수)|김시훈]]''' <br/> '''[[홍성준]]''' <br /> '''[[LUVEN|윤정환]]'''
}}
'''BDC'''(비디씨, {{llang|en|BDC}})은 [[브랜뉴뮤직]] 소속으로 [[2019년]] [[10월 29일]]에 데뷔한 [[대한민국]]의 3인조 [[보이 그룹]]이다.

== 이전 구성원 ==
{| class="wikitable"
|-style="width:46em;"
!align="center"| 이름
!align="center"| 소개
|-
|style="width:4em;" align="center"|'''김시훈'''
|
* 이름 : 김시훈
* 영어이름 : Kim Si Hun
* 생년월일 : {{출생일과 나이|1999|10|13}}
* 출생지 : [[대한민국]] [[제주특별자치도]]
* 활동기간 : [[2019년]] [[10월 29일]] ~ [[2023년]] [[8월 26일]]
|-
|style="width:4em;" align="center"|'''홍성준'''
|
* 이름 : 홍성준
* 영어이름 : Hong Seong Jun
* 생년월일 : {{출생일과 나이|1999|3|14}}
* 출생지 : [[대한민국]] [[경기도]] [[성남시]] [[분당구]]
* 활동기간 : [[2019년]] [[10월 29일]] ~ [[2023년]] [[8월 26일]]
|-
|style="width:4em;" align="center"|'''윤정환'''
|
* 이름 : 윤정환
* 영어이름 : Yun Jung Hwan
* 생년월일 : {{출생일과 나이|2001|2|19}}
* 출생지 : [[대한민국]] [[서울특별시]] [[강동구]]
* 활동기간 : [[2019년]] [[10월 29일]] ~ [[2023년]] [[8월 26일]]
|}

== 출연 ==
=== 드라마 ===
{| class="wikitable"
|-style="width:46em;"
!align="center"| 연도
!align="center"| 방송국
!align="center"| 제목
!align="center"| 배역
!align="center"| 비고
|-
|style="width:4em;" align="center"| 2021년 ~ 2022년
| [[SBS]]
| [[너의 밤이 되어줄게]]
| 신인 음악그룹 '블루문'
| 특별출연
|-
|}


== 각주 ==
{{각주}}


{{전거 통제}}
{{기본정렬:비디씨}}

[[분류:3인조 음악 그룹]]
[[분류:K-pop 음악 그룹]]
[[분류:한국어 음악 그룹]]
[[분류:2010년대 음악 그룹]]
[[분류:2020년대 음악 그룹]]
[[분류:대한민국의 보이 밴드]]
[[분류:대한민국의 아이돌 그룹]]
[[분류:아이돌 그룹]]
[[분류:2019년 결성된 음악 그룹]]
[[분류:2023년 해체된 음악 그룹]]
[[분류:대한민국의 팝 음악 그룹]]
[[분류:대한민국의 댄스 음악 그룹]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{자동차 정보
|이름 = 닛산 NV200
|그림 = Nissan NV200 Vanette Van 001.JPG
|차종 = 소형 [[LAV]] 
|제조사 = [[닛산]]
|별칭 = 닛산 NV200<br/>닛산 에발리아<br/>[[미쓰비시 델리카]]<br/>미쓰비시 델리카 D:3<br/>쉐보레 시티 익스프레스
|생산년도 = [[2009년]]~현재
|조립 = {{국기나라|일본}} [[쇼난]]<br/>{{국기나라|스페인}} [[바르셀로나]]
|선행차량 = [[닛산 바네트]]<br/>[[닛산 큐비스타]] (유럽)
|후속차량 = [[닛산 NV250]] (유럽, 내연 기관 사양)
|승차정원 = 
|차체형식 = 5도어 [[LAV]]
|구동방식 = [[전륜구동]]<br/>[[사륜구동]]
|차대 = [[모노코크]]
|엔진 = 1.5L 직렬 4기통 HR15DE<br/>1.6L 
직렬 4기통 HR16DE<br/>2.0L 직렬 4기통 MR20DE<br/>1.5L 직렬 4기통 K9K
|전기모터 = EM57 AC
|최고출력 =
|최대토크 =
|변속기 = 
|서스펜션 =
|전장 = 4,400-4,720mm
|전폭 = 1,695-1,730mm
|전고 = 1,572mm
|축간거리 = 2,725-2,926mm
|윤거전 =
|윤거후 =
|전비중량 =
|연료 = [[가솔린]], [[디젤]], [[전기]]
|관련차량 = 
|설계자 =
}}
'''닛산 NV200 바네트'''는 [[일본]]의 [[닛산]]에서 생산 및 판매하는 [[LAV]]이다.

== 모델 ==
=== 닛산 NV200 바네트/NV200/에발리아 ===
[[2009년]]에 출시되었으며, 일본에서는 기존의 [[닛산 바네트|바네트]]의 명칭을 계승하여 NV200 바네트라는 명칭으로 판매를 개시하였다. 그리고 동년 [[10월]]에는 유럽 지역에서도 판매가 시작되었으며, 일본 시장과는 달리 에발리아라는 명칭을 사용한다. 초기 물량은 일본에서 수입한 물량을 판매하였으나, [[11월]]부터는 스페인에서 생산한 물량을 판매하였다. [[2012년]]에는 e-NV200이라는 [[전기자동차|전기차]] 사양도 발매되었으며, 일본에서도 스페인 생산분을 역수입하는 형태로 [[2014년]]에 발매되었다. 그리고 동년에는 인도에서도 에발리아라는 명칭을 달고 생산을 시작하였지만, 판매 부진으로 [[2017년]]에 단종되었다. [[2013년]]에는 북미 시장에서도 출시되었으며, [[미국]] [[뉴욕]]에서 택시로 운행되기도 하였다.  유럽 시장에서는 [[2018년]] 후반기에 [[르노 캉구]] 기반의 NV250의 출시로 인해 [[내연기관]] 모델의 판매가 중단되었으나, 전기차인 e-NV200은 계속 판매되고 있다.

=== 미쓰비시 델리카 D:3 ===
[[2011년]]에 [[미쓰비시 델리카|미쓰비시 델리카 밴]]의 승합형 모델로 출시되었다. 델리카 D:2와 [[델리카 D:5]]의 사이에 위치하는 모델이며, [[2000년]]부터 [[2006년]]까지 팔렸었던 미쓰비시 디온의 자리도 대체한다. [[2012년]]에 마이너체인지를 거쳤으며, [[2019년]]에 델리카 밴과 함께 판매가 종료되었다.

=== 쉐보레 시티 익스프레스 ===
[[2014년]]에 뱃지 엔지니어링하여 [[쉐보레 익스프레스]]의 아랫급 모델로 출시되었으며, 트림 체계는 LS와 LT로 편성되었다. [[2018년]]에 낮은 판매량 및 타 [[제너럴 모터스]] 차량들과 낮은 부품 공유성으로 인해 판매가 중단되었다.

== 외부 링크 ==
* [https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/nv200vanette.html/ 닛산 NV200 바네트 일본 사이트]
{{미쓰비시 자동차}}

{{닛산 자동차}}

[[분류:닛산 자동차의 차종|NV200]]
[[분류:승합차|NV200]]
[[분류:전륜구동|NV200]]
[[분류:4륜구동|NV200]]
[[분류:2009년 도입된 자동차|NV200]]
[[분류:2000년대 자동차|NV200]]
[[분류:2010년대 자동차|NV200]]
[[분류:2020년대 자동차|NV200]]
[[분류:택시 차량]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 사람|신수영 (권투 선수)||권투 선수}}
'''신수영'''(愼守英, [[1506년|1461년]] ~ [[1506년]] [[9월 2일]])은 [[조선]] 전기의 문신이자 외척이다. 본관은 [[거창]](居昌)으로, 아버지는 [[영의정]] [[신승선]]이고, [[연산군]]의 처남이며, [[세종대왕]]의 4남 [[임영대군]] 구의 외손이다. [[세종]], [[예종]], [[연산군]], [[중종]] 4대의 외척이 된다.

[[연산군]] 때 도감낭청을 시작으로 [[1500년]](연산군 6년) [[의빈부]]경력에서 5품이 되었다가 그해에 동부승지로 발탁되어 우승지, 우부승지, 좌부승지, 우승지를 거쳐 도승지로 발탁되었다. 이후 호조참판, 형조참판, 병조참판을 거쳐 [[1506년]] [[4월]] [[형조]][[판서]] 겸 [[오위도총부]][[도총관]]이 되었다가 그해 [[9월]]의 [[중종반정]]으로 타살당했다.

== 생애 ==
아버지는 [[영의정]] [[신승선]]이고, 어머니는 [[세종|세종대왕]]의 다섯째 아들 [[임영대군]] 이구의 딸 [[중모현주]] 이씨이다. [[세종|세종대왕]]의 외증손이자 [[조선 연산군|연산군]]의 처남으로, [[연산군]]의 비 [[거창군부인 신씨]]의 오라비가 된다. [[신수근]]의 동생으로, [[중종]]의 첫 부인 [[단경왕후]] 신씨의 삼촌이 된다.

그의 부인은 청주한씨로 [[우의정]] 양혜공 [[한백륜]]의 딸이며, [[조선 예종|예종]]의 계비 [[안순왕후]] 한씨의 여동생이며, [[제안대군]]의 이모가 된다. [[조선 연산군|연산군]]에게는 처남이면서 [[제안대군]]에게는 이모부가 된다. 이들은 부계로는 제안대군이 당숙이 되고 연산군이 조카가 된다.

[[1498년]](연산군 4년) 친형 [[신수근]]이 그와 동생 [[신수겸]]을 [[도감]]낭청(都監郞廳)으로 천거했다가 그해 [[12월]] [[사헌부]]장령 김숙정(金淑貞), 정언 최해 등으로부터 논핵당했다. 이후 김숙정, 최해 등으로부터 거듭 논핵당했으나 [[연산군]]이 이를 듣지 않았다. [[1500년]](연산군 6년) [[의빈부]]경력(儀賓府經歷)이 되고 그해 [[7월]] 중미(中米) 20석을 하사받았다. 그해 9월 [[승정원]]동부승지가 되고 우승지에 임명되었다. 곧 사헌부지평 허정(許禎), 정언 손세옹(孫世雍) 등으로부터 나이도 젊고, 5품으로 승진한지 얼마 안돼 승지가 되었다며 논박당했으나 왕이 이를 듣지 않았다. 그해 9월 [[윤필상]](尹弼商), [[한치형]](韓致亨), 성준(成俊), [[이극균]](李克均) 등으로부터 자상하고 명석하며 근신하니 임용할 만한 인물로 천거받았다.

그해 [[10월]] [[승정원]]우부승지로 발탁되어 스스로 사직을 청하였으나 왕이 이를 듣지 않았다. [[1501년]] [[2월]] 좌부승지(左副承旨)를 거쳐 우승지, 좌승지에 임명되고 그해 형 [[우찬성]] [[신수근]]이 피혐하자 같이 피혐하였으나 왕이 들어주지 않았다. [[1501년]](션산군 7년) [[11월]] [[승지]]를 거쳐 [[1502년]] [[1월]] 도승지(都承旨)가 되었다. 이어 지평 이효돈(李孝敦) 등으로부터 외척이 [[승정원]]을 독점했다는 비판을 받았으나 왕이 듣지 않았다. 곧 사직을 청했으나 반려되었다. 이후 사헌부 등으로부터 여러번 거듭 논계를 받았으나 연산군이 이를 듣지 않았다. 그는 번번히 [[도승지]]직을 사직하였으나 [[연산군]]이 이를 듣지 않았다. [[1502년]](연산군 8년) [[2월]] [[홍문관]]과 [[사간원]] 등에서도 그의 인사임명이 적절치 못하다는 논박을 받았으나 왕이 이를 듣지 않고, 아버지 [[신승선]]의 병을 이유로 1자급 승급시켰다. 그해 [[5월 29일]] 아버지 [[신승선]]의 죽음으로 사직하였으나, 그해 [[9월 28일]] [[연산군]]은 특명을 내려 [[신수근]], 신수영 형제에게 특별히 녹봉을 주었다. [[1504년]] [[5월]] [[대전]]의 내관이 더디 나온 일에 연루되어 [[신용개]] 등과 함께 국문을 받고 풀려났다. 곧 장 80대를 속바치고 고신(告身) 3등을 환수당했다가 그해 9월 서용의 명을 받았다.

그해 [[9월]] [[자헌대부]] [[호조]][[참판]]이 되고, [[10월]] [[형조]][[참판]]을 거쳐 그해 12월 다시 [[승지]]가 되었다. [[1505년]](연산군 11년) [[병조]][[참판]]이 되고, 곧 [[명나라]]에 파견되는 사절에 임명되어 신수근(愼守勤), 신수겸(愼守謙) 등과 함께 [[연경]]에 파송되었으나, [[연산군]]의 명으로 그해 [[6월]] 취소되었다. 곧 강원도 관찰사로 나갔다가 그해 9월 신수겸(愼守謙)을 대신하여 [[돈녕부]][[지사]]에 임명되었다. 그해 [[11월]] [[연방원]]제조(聯芳院提調)가 되었다. [[1506년]](연산군 12년) [[4월]] [[이조판서]] [[김수동]](金壽童)이 모친상을 당하자 곧 그해 [[4월 6일]]의 승진인사로 [[형조]][[판서]]에 임명되었다. 이후 [[정헌대부]]로 승진하여 겸 [[오위도총부]][[도총관]]을 겸하였다. 이해 [[9월 12일]] [[중종반정]](中宗反正) 때 [[거창군부인 신씨]]에 대한 의리를 저버리지 않은 [[신수근]](愼守勤)이 반정군에게 살해당할 때, 그도 신수겸(愼守謙) 등과 함께 반정군에 의해 타살되었다.

시신은 [[양주군]] [[신혈면]] 서리동 자좌에 안장되었다.

== 가족 관계 ==
* 할아버지 : 신전(愼詮)
* 아버지 : [[신승선]]
* 어머니 : [[중모현주]] 전주이씨, [[임영대군]] 구의 딸
** 형 : [[신수근]]
*** 조카딸 : [[단경왕후]] 신씨, [[중종]]의 정비
** 누이 : [[거창군부인]] 신씨
** 매부 : [[연산군]]
* 부인 : 청주한씨, 우의정 양혜공 [[한백륜]]의 딸

* 장인 : [[한백륜]]
** 처형 : [[안순왕후]] 한씨, [[예종]]의 계비
*** 처조카 : [[제안대군]] 현
* 외할아버지 : [[임영대군]] 구

== 같이 보기 ==
* [[임영대군]]
* [[신승선]]
* [[신수근]]
* [[중모현주]]
* [[거창군부인]]
* [[제안대군]]

== 참고 문헌 ==
* 연산군일기
* 중종실록
{{토막글|한국 사람|조선}}

[[분류:1506년 사망]]
[[분류:조선의 문신]]
[[분류:조선의 정치인]]
[[분류:음서]]
[[분류:조선 연산군]]
[[분류:조선 세종]]
[[분류:조선 예종]]
[[분류:조선 중종]]
[[분류:암살된 사람]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Henryk Szeryng (1964).jpg|섬네일]]
'''헨릭 볼레스와프 셰링'''({{llang|pl|Henryk Bolesław Szeryng}}, [[1918년]] [[9월 22일]] ~ [[1988년]] [[3월 3일]])은 [[폴란드]] 출신 [[멕시코]]의 바이올리니스트이다. 유대계 폴란드인이었으나 멕시코 국적으로 귀화하였다.

== 생애 ==
5세 때부터 어머니에게서 피아노와 화성을 배웠다. 7세에 모리스 프렌켈에게 바이올린을 배우기 시작하였고 뒤에 베를린에서 카를 플레쉬에게 사사하였다. 파리 음악원에서 자크 티보에게 배웠으며 1937년 바이얼린 부문 수석으로 음악원을 졸업하였다. 1939년까지 나디아 불랑제에게서 작곡 수업을 받았다. 바이얼린 연주자로서 데뷔는 1933년 1월 6일 바르샤바 필하르모닉 오케스트라와 협연으로 브람스의 협주곡을 연주함으로 이루어졌다.

일곱개의 언어에 능통했던 그는 제2차세계대전 중에 폴란드 망명정부에서 통역을 맡았을 뿐 아니라, 여러 전선에서 연합군을 위한 위문연주회를 가졌다. 1941년 폴란드 망명 정부 수반이었던 시코르스키를 수행하여 4,000명의 폴란드 난민을 위한 정착지를 찾으로 멕시코를 방문한 셰링은 멕시코 당국의 깊은 호의에 감명을 받았고, 1943년 멕시코 연주회 일정 중에는 멕시코 측으로부터 멕시코 대학교의 현악 부문을 이끌어줄 것을 요청받았다. 그는 이 요청을 받아들여 멕시코국립대학 현악과장을 맡았으며 1946년에는 멕시코 시민이 되었다.

1954년 연주회를 위해 멕시코시티를 방문한 아르투르 루빈쉬타인을 만났으며 그의 권유로 대중 연주회를 재개하는 한편 루빈쉬타인과 피에르 푸르니에와 함께 활발한 트리오 활동을 펼쳤다. 유명한 음반상들을 수상하였을 뿐 아니라 프랑스 정부의 훈장을 받는 등 그의 음악적 공로가 국제적으로 칭송을 받았다.

1960년 멕시코 문화대사로 위촉되어 활동했다. 1966년 이후에는 프랑스 파리를 거점으로 활동하였으나, 동시에 멕시코시티 음악원의 명예학장이 되었으며, 멕시코시티에서 그를 기념하는 음악제가 개최되었다. 20년간 파리에 거주하면서도 일년에 두 차례씩 멕시코를 방문하였으며 말년에는 모나코로 거주지를 옮겼다.
1988년 3월 3일에 독일 카셀에서 뇌출혈로 사망하여, 모나코의 묘지에 묻혔다.

{{위키공용분류}}
{{전거 통제}}

{{기본정렬:셰링, 헨릭}}

[[분류:1918년 출생]]
[[분류:1988년 사망]]
[[분류:폴란드의 클래식 바이올린 연주자]]
[[분류:20세기 클래식 바이올린 연주자]]
[[분류:그래미상 수상자]]
[[분류:유대인 바이올린 연주자]]
[[분류:유대계 폴란드인]]
[[분류:멕시코 유대인]]
[[분류:폴란드계 멕시코인]]
[[분류:폴란드에서 멕시코로 이민간 사람]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{도로 정보
|도로종류     = 화성시도
|아이콘       = 
|노선명       = 동탄중앙로
|노선번호명   = 
|노선도       = 
|총연장       = 38.9km
|개통년       = 
|기점         = [[경기도]] [[화성시]] 동탄5동
|주요경유지   = 
|종점         = [[경기도]] [[화성시]] 동탄2동
|주요교차도로 = 
|}}

'''동탄중앙로'''(東灘中央路)는 [[화성시]] [[동탄동]] 국제고교삼거리에서 [[영천동]] 영내사거리를 잇는 38.9km 도로이다.

== 주요 경유지 ==
; [[경기도]]
* [[화성시]] (동탄동)

== 노선 ==

{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|-
! 이름<ref name="g">교차로와 나들목뿐만 아니라 인근 지역의 건물 및 시설 등도 포함</ref>
! 접속노선
! colspan="2" | 소재지
! 비고
|-
! colspan="5" |동탄신리천로와 직결
|-
! 국제고교삼거리 
| 동탄나루로
| rowspan="11" | [[화성시]]
| rowspan="11" | [[동탄동]]
|
|-
! 새강마을사거리
| 동탄솔빛로
|
|-
! 금곡초교사거리
| 동탄문화센터로
|
|-
! 다은마을삼거리
| 메타폴리스로
|
|-
! 환영교
|
|
|-
! 한빛마을사거리
| [[동탄지성로]]
|
|-
! 잎새지하차도사거리
| [[동탄원천로]]
|
|-
! 한림대병원사거리<br/>(풀잎지하차도)
| 삼성1로
| 
|-
! 영천교삼거리
| [[경부고속도로]]
|
|-
! 영천교
|
|
|-
! 영내사거리 
| 동탄기흥로<br/>동탄영천로
|
|-
! colspan="5" |동탄영천로와 직결
|-
|}

== 주요 건물및 시설 ==
* [[GS25]] 동탄휴먼시아점 (동탄중앙로 101/반송동 159)
* [[세븐일레븐]] 동탄우남점 (동탄중앙로 169/반송동 79)
* [[홈플러스]] 스페셜 (동탄중앙로 200/반송동 98)
* [[스타벅스]] 동탄타임테라스점 (동탄중앙로 200/반송동 98)
* [[CGV]] 동탄 (동탄중앙로 200/반송동 98)
* [[석우중학교]] (동탄중앙로 264/반송동 84)
* [[이마트]] 동탄점 (동탄중앙로 376/석우동 44)
* [[스타벅스]] 동탄이마트점 (동탄중앙로 36/석우동 44)

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
*{{도로명 대한민국|415903210027}}(경기 화성시)

{{화성시의 교통}}

[[분류:화성시의 교통]]
[[분류:화성시의 도로]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{도로 정보
|도로종류     = [[경기도]] [[대한민국의 지방도|지방도]]<br>화성시도
|아이콘       = {{대한민국 도로 노선 번호|지방도|310}}{{대한민국 도로 노선 번호|광역시도|78}}
|노선명       = 푸른들판로
|노선번호명   = [[지방도 제310호선]]의 일부<br>화성시도 제78호선의 일부
|노선도       = 
|총연장       = 20.584 km
|개통년       = 
|기점         = [[경기도]] [[화성시]] [[향남읍]]
|주요경유지   = [[경기도]] [[화성시]] [[팔탄면]]
|종점         = [[경기도]] [[화성시]] [[매송면]]
|주요교차도로 = [[국도 제43호선]]<br/>[[국도 제82호선]]<br/>[[지방도 제310호선]]<br/>[[국가지원지방도 제98호선]]
|}}

'''푸른들판로'''(Pureundeulpan-ro) [[화성시]] [[향남읍]] 도이교차로에서 [[매송면]] 매송교차로를 잇는 도로이다.

== 연혁 ==
* 2009년 3월 5일: 도로명으로 '''푸른들판로'''를 고시

== 주요 경유지 ==
; [[경기도]]
* [[화성시]] ([[향남읍]] . [[팔탄면]] . [[비봉면]] . [[매송면]])

== 노선 ==

{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|-
! 이름<ref name="g">교차로와 나들목뿐만 아니라 인근 지역의 건물 및 시설 등도 포함</ref>
! 접속노선
! colspan="2" | 소재지
! 비고
|-
! colspan="5" |발안로와 직결
|-
! 도이 교차로 
| [[국도 제82호선]]<br/>([[포승향남로]])
| rowspan="24" |[[화성시]]
| rowspan="7" |[[향남읍]]
|
|-
! 종합운동장 교차로
| 향남로
|
|-
! 하가든천교
|
|
|-
! 장짐 교차로
| [[삼천병마로]]
|
|-
! 화성고 교차로
| 발안서로
|
|-
! 화성고교앞삼거리
| 배터길
|
|-
! 장짐삼거리
| 발안만세길
|
|-
! 지월입구삼거리
|
| rowspan="6" | [[팔탄면]]
|
|-
! 구장교 
|
|
|-
! 팔탄검문소앞
| [[지방도 제310호선]]<br>(온천로)
| rowspan="2" |[[지방도 제310호선]] 구간
|-
! 구장삼거리
| [[지방도 제310호선]]<br/>(마당바위로)
|-
! 구장사거리
| [[지방도 제318호선]]<br/>(시청로)
|
|-
! 자안교
|
|
|-
! 청요사거리 
| [[지방도 제322호선]]<br/>([[주석로]])
| rowspan="8" | [[비봉면]]
|
|-
! 자안 교차로
| [[국도 제39호선]]<br/>([[서해로]])
| 하행 진출만 가능
|-
! [[남비봉팔탄 나들목]]
| [[수도권제2순환고속도로|400호선 수도권제2순환고속도로]]<br>[[국도 제39호선]]<br>([[서해로]])
|
|-
! 양노 교차로
| [[국도 제39호선]]<br>([[서해로]])
|
|-
! 비봉입구삼거리
| 비봉로71번길
|
|- 
! 비봉사거리
| 비봉로
|
|-
! 비봉구포1리 교차로
| 이화길
|
|-
! 야목교
|
|
|-
! 야목 교차로
| [[국가지원지방도 제98호선]]<br/>([[본오매송로]])
| rowspan="3" | [[매송면]]
|
|-
! 송라 교차로
| 송숙로
|
|-
! [[매송 나들목]]<br>(매송 교차로)<br>(매송지하차도)
| [[서해안고속도로|15호선 서해안고속도로]]<br>반월들길
|
|-
! colspan="5" |용담로와 직결
|}

== 주요 건물및 시설 ==
* K렌트카 (푸른들판로 453/지월리 434-13)
* [[GS25]]화성지월리점 (푸른들판로 453/지월리 434-13)
* [[CU]]화성지월점 (푸른들판로 458/지월리 434-3)
* [[GS칼텍스]]신성주유소 (푸른들판로 586/구장리 158-10)
* 1급지성자동차정비 (푸른들판로 596/구장리 158-8)
* [[S-OIL]]팔탄주유소 (푸른들판로 603/구장리 142)
* 타이어아울렛 (푸른들판로 605/구장리 142-4)
* 경동택배 화성팔탄구장 112영업소 (푸른들판로 650/구장리 112-7)
* [[세븐일레븐]]화성구장점 (푸른들판로 656/구장리 23-21)
* [[신한은행]]팔탄금융센터 (푸른들판로 658/구장리 23-19)
* [[미니스톱]]화성구장점 (푸른들판로 666/구장리 23-3)
* 타이어타운 한국타이어전문점 팔탄점 (푸른들판로 702/구장리 5)
* 현대카서비스 (푸른들판로 733/창곡리 1037-5)-)
* 스피드메이트 화성팔탄점 (푸른들판로 738/창곡리 1030-17)
* [[GS칼텍스]]창곡주유소 (푸른들판로 744/창곡리 1030)
* [[CU]]화성팔탄창곡점 (푸른들판로 919/창곡리 375-3)
* [[SK에너지]]KH에너지 직영 화성주요소 (푸른들판로 920/창곡리 310-6)
* [[미니스톱]]화성창곡점 (푸른들판로 959/265-4)
* [[SK에너지]]현대주유소 (푸른들판로 1023/자안리 807-5)
* [[현대오일뱅크]]자안 (푸른들판로 1116/자안리 509-1)
* 경동택배 화성비봉자안 505영업소 (푸른들판로 1119/자안리 505-2)
* [[미니스톱]]비봉자안점 (푸른들판로 1122/자안리 510-1)
* [[SK에너지]]만세주유소 (푸른들판로 1133/자안리 517-3)
* [[S-OIL]]이화셀프주유소 (푸른들판로 1401/양노리 134-3)
* [[GS25]]비봉구포점 (푸른들판로 1657/구포리 830-4)
* [[GS칼텍스]]비봉주유소 (푸른들판로 1672/구포리 544)
* [[S-OIL]]매송주유소 (푸른들판로 1937/야목리 81-5)

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{도로명 대한민국|415903210111}}(경기 화성시)

{{화성시의 교통}}

[[분류:국도 제43호선]]
[[분류:국도 제82호선]]
[[분류:국가지원지방도 제98호선]]
[[분류:화성시의 교통]]
[[분류:화성시의 도로]]

[[분류:지방도 제310호선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{자동차 정보
|이름 = 메르세데스-벤츠 시탄
|그림 = Mercedes-Benz Citan Kombi 109 CDI BlueEFFICIENCY (W 415) – Frontansicht, 8. September 2013, Bösensell.jpg
|차종 = 소형 [[LAV]] 
|제조사 = [[메르세데스-벤츠]]
|별칭 = [[르노 캉구]]<br/>닛산 NV250<br/>닛산 타운스타
|생산년도 = [[2012년]]~[[현재]]
|조립 = {{국기나라|프랑스}} [[모뵈주]]
|선행차량 = [[메르세데스-벤츠 바네오]]
|후속차량 = 
|승차정원 = 
|차체형식 = 5도어 [[LAV]]
|구동방식 = [[전륜구동]]
|차대 = [[모노코크]]
|엔진 = 1.2L 직렬 4기통 M200<br/>1.5L 
직렬 4기통 OM607
|전기모터 = 
|최고출력 =
|최대토크 =
|변속기 = 
|서스펜션 =
|전장 = 
|전폭 = 
|전고 = 
|축간거리 = 
|윤거전 =
|윤거후 =
|전비중량 =
|연료 = [[가솔린]], [[디젤]]
|관련차량 = 
|설계자 =
}}
'''메르세데스-벤츠 시탄'''은 [[독일]]의 자동차 제조사 [[메르세데스-벤츠]]가 생산 및 판매하는 소형 [[LAV]]이다.

== 1세대 ==
[[메르세데스-벤츠 바네오|바네오]]의 후속 차종이며, [[2012년]]에 [[르노]]-[[닛산]]-[[미쓰비시]] 얼라이언스와 [[다임러 그룹]]의 협약으로 생산이 시작되었다. 라인업은 패널 밴, 듀얼 라이너, 트래블라이너가 존재한다.

== 2세대 ==
[[2021년]] [[르노 캉구]]/닛산 타운스타와 함께 풀체인지를 거쳤으며, 캉구와의 차별화를 위해 동사 차량들과 더욱 가까운 디자인으로 변경되었다. 플랫폼은 [[르노 CMF|르노 CMF 플랫폼]]을 사용하며, 추후 고급 승용 사양인 T-클래스와 [[전기자동차]] 사양인 EQT가 발매 예정에 있다.

{{메르세데스-벤츠}}

[[분류:메르세데스-벤츠의 차종|시탄]]
[[분류:미니밴|시탄]]
[[분류:전륜구동|시탄]]
[[분류:2012년 도입된 자동차|시탄]]
[[분류:2010년대 자동차|시탄]]
[[분류:2020년대 자동차|시탄]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{자동차 정보
|이름 = 르노 아르카나
|그림 = Renault Arkana (Russia).png
|차종 = 준중형 [[SUV]] 
|제조사 = [[르노]]
|별칭 = [[르노삼성 XM3]](대한민국)<br/>[[르노 메간]] 컨퀘스트(구 [[유고슬라비아]] 국가군)
|생산년도 = [[2019년]]~현재
|조립 = {{국기나라|러시아}} [[모스크바]]<br/>{{국기나라|대한민국}} [[부산광역시]] [[강서구 (부산광역시)|강서구]] [[녹산동|신호동]]<br/>{{국기나라|우크라이나}} [[자포리자]]
|선행차량 =  
|후속차량 = 
|승차정원 = 
|차체형식 = 5도어 [[쿠페]]형 [[SUV]]
|구동방식 = [[전륜구동]]<br/>[[사륜구동]]
|차대 = [[모노코크]]
|엔진 = 1.3 L 직렬 4기통 터보<br/>1.6 L 직렬 4기통
|전기모터 = 
|최고출력 =
|최대토크 =
|변속기 = 5단 수동<br/>6단 수동<br/>DCT 7단 자동<br/>엑스트로닉 CVT
|서스펜션 =
|전장 = 4,545mm(러시아 시장용)<br/>4,570mm(국제 시장용)
|전폭 = 1,820mm
|전고 = 1,572mm
|축간거리 = 2,720mm
|윤거전 =
|윤거후 =
|전비중량 =
|연료 = [[가솔린]]
|관련차량 = [[르노 캡쳐]]
|설계자 =
}}
'''르노 아르카나'''는 [[르노]]에서 생산 및 판매하는 [[쿠페]]형 [[SUV]]이다.

== 상세 ==
=== 러시아 시장용 ===
[[파일:Renault Arkana 2018.jpg|오른쪽|섬네일|250px|르노 아르카나 컨셉트카]]
[[2018년]] [[8월]]에 모스크바 국제 자동차 살롱에서 컨셉트 카가 우선 공개되었으며, 출시는 [[2019년]] [[5월]]에 진행되었다. 플랫폼은 [[르노 캡쳐|캡쳐]]와 더스터의 플랫폼을 업그레이드한 것을 적용하였다. [[우크라이나]]에서도 ZAZ를 통해 현지 생산 중이다.

=== 국제 시장용 ===
[[파일:Renault Arkana (CMF-B) IMG 5628.jpg|섬네일|250x250픽셀|르노 아르카나 정측면]]
[[대한민국]] 시장에 출시한 [[르노코리아 XM3]]의 배지 엔지니어링 사양이고, [[르노코리아자동차]] 부산공장에서 생산한다. [[2021년]]에 뉴 아르카나라는 명칭으로 [[유럽]]과 [[일본]], [[오세아니아]] 시장에 출시했고, 구 [[유고슬라비아]] 국가군에서는 르노 메간 컨퀘스트라는 명칭으로 판매된다. 1.6리터 가솔린 하이브리드는 [[대한민국]] 내수용보다 수출용이 먼저 출시되었다.

[[2024년]] [[4월 3일]] 르노코리아자동차가 르노코리아로 사명을 다시 한 번 변경하면서, [[대한민국]]용도 아르카나로 차명을 통일하기로 했다. 이에 따라 XM3라는 차명은 4년 만에 역사 속으로 사라졌다.

== 같이 보기 ==
* [[르노삼성 XM3]]

{{르노}}

[[분류:르노의 차종|아르카나]]
[[분류:스포츠 유틸리티 자동차|아르카나]]
[[분류:준중형 승용차|아르카나]]
[[분류:전륜구동|아르카나]]
[[분류:4륜구동|아르카나]]
[[분류:2019년 도입된 자동차|아르카나]]
[[분류:2010년대 자동차|아르카나]]
[[분류:2020년대 자동차|아르카나]]
{{위키데이터 속성 추적}}
《'''아기스'''》(Agis)는 [[스코틀랜드]]의 극작가인 [[존 홈]]이 지은 비극이다.  이것은 그의 첫 작품으로 [[더글라스 (연극)|더글라스]]에 의해 빛을 잃었다.  이 작품은 [[1747년]]에 처음으로 공연되었다. 

이 작품은 [[스파르타의 왕]]인  [[아기스 왕조]]의 인생을 다룬 내용으로 플루타르크를 주제로 다루었다.   

런던에서 시연을 하기 원했지만, [[데이비드 개릭]]의 반대로 좌절되었고, [[1758년]] [[2월 21일]]에 두룰리 레인에서 개봉되었다.  하지만, 작품성에서 [[더글라스 (연극)]]에 밀리게 되었다. 

{{토막글|희곡}}

[[분류:영국의 희곡]]
[[분류:웨스트엔드 연극]]
[[분류:비극]]
[[분류:플루타르코스]]
[[분류:1747년 희곡]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Patrick Hamilton.jpg|섬네일|패트릭 해밀턴 초상화]]
'''패트릭 해밀턴'''(Patrick Hamilton, [[1504년]] - [[1528년]] [[2월 29일]] )은 [[스코틀랜드]] 출신의 종교개혁가이다. 그는 [[유럽]]으로 여향을 가서, 개혁주의자들을 만난 뒤 다시 본국으로 돌아와 설교를 하기 시작하였다. 그는 대주교 [[제임스 비턴]]에게 이단으로 정죄받고, 세속 정부에게 인도되어 [[세인트앤드루스]]에서 화형을 당했다.

== 생애 ==
그는 [[파리]]에서 유학시, 독일의 [[비텐베르크 대학]]에서 [[마르틴 루터]]의 글을 탐독하다가 마틴 루터와 [[필리프 멜란히톤]]을 만났다. [[1527년]]에 다시 스코틀랜드로 돌아와, 공개토론과 설교를 하며 교회 개혁을 시작하였다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.igoodnews.net/news/articleView.html?idxno=60332|제목=패트릭 해밀톤의 순교|날짜=2019-06-11|언어=ko|확인날짜=2020-10-08}}</ref>

== 각주 ==
{{각주}}

{{전거 통제}}
{{기본정렬:해밀턴, 패트릭}}

[[분류:1504년 출생]]
[[분류:1528년 사망]]
[[분류:스코틀랜드의 종교 개혁]]
[[분류:스코틀랜드의 복음주의자]]
[[분류:이단죄 사형수]]
[[분류:사형된 스코틀랜드 사람]]
[[분류:세인트앤드루스 대학교 동문]]
[[분류:파리 대학교 동문]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{야구 선수 정보
|선수명             = 김창현
|원어명             = Kim Chang-Hyun
|소속 구단          = 키움 히어로즈
|등번호             = 72
|선수 사진 파일명   =
|사진 사이즈        =
|사진 설명          = 
|국적               = [[대한민국]]
|출신지             = [[대한민국]] [[서울특별시]]
|생년월일           = {{출생일과 나이|1985|7|1}}
|사망일             = 
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|체중               = 72
|수비 위치          = [[외야수]]
|투구               = 우
|타석               = 우
|프로 입단 연도     =
|드래프트 순위      =
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|연봉               =
|경력               = <nowiki></nowiki>
'''선수 경력'''
* [[경희대학교]] (2004년 ~ 2008년)
'''프런트 경력'''
* [[넥센 히어로즈]] 전력분석팀 (2013년 ~ 2018년)
* [[키움 히어로즈]] 전력분석팀 (2019년)
'''코치 경력'''
* [[키움 히어로즈]] 퀄리티컨트롤코치 (2020년)
* [[키움 히어로즈]] 수석코치 (2021년 ~ 현재)
'''감독 경력'''
* [[키움 히어로즈]] 감독 대행 (2020년)
}}

'''김창현'''(金昌鉉, [[1985년]] [[7월 1일]] ~ )은 [[KBO 리그]] [[키움 히어로즈]]의 수석코치이다.

==야구선수 은퇴 후==
[[경희대학교]]를 졸업했지만, 프로 지명을 받지 못하고 선수를 그만두었다. [[2013년]]부터 [[넥센 히어로즈]]의 전력분석팀에서 활동하다가 [[2020년]]부터 퀄리티 컨트롤 코치로 활동했다. [[2020년]] 10월에 당시 감독이었던 [[손혁]]이 사퇴하면서 감독 대행으로 활동했다.

2020 시즌 후 [[홍원기]]가 감독으로 선임되면서 수석코치 보직을 받았다.

== 각주 ==
<references />

{{전임후임
|전임자 = [[손혁]]
|후임자 = [[홍원기 (야구인)|홍원기]]
|대수 =
|직책 = [[키움 히어로즈]] 감독 대행
|임기 = 2020년 10월 8일 ~ 2021년 1월 21일
}}
{{키움 히어로즈 명단}}
{{키움 히어로즈 감독}}

{{토막글|야구인}}

[[분류:1985년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:서울특별시 출신]]