blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
| 역명 = 기누노베바시
| 배경색 = #800000
| 글자색 = #ffffff
| 그림 = 絹延橋駅東口.jpg
| 그림설명 = 
| 그림2 = 
| 그림설명2 = 
| 소재지 = {{JPN}} [[효고현]] [[가와니시시]]
| 좌표 = {{좌표|34|50|3.75|N|135|25|22.98|E|type:railwaystation_region:JP-28|display=inline,title}}
| 개업일 = [[1913년]] [[4월 13일]]
| 폐지일 = 
| 관할 = [[파일:Noseden-logo.svg|20px]] [[노세 전철]]
| 역번호 = '''{{Color|green|●}} NS02'''
| 승강장 = 2면 2선
| 노선1 = [[파일:Noseden-logo.svg|20px]] 노세 전철 <span style="color:orange;">■</span> [[노세 전철 묘켄 선|묘켄 선]]
| 영업거리1 = [[가와니시노세구치 역|가와니시노세구치]] 기점 1.2 km
| 전역1 = NS01 가와니시노세구치
| 전거리1 = 1.2
| 후역1 = [[다키야마 역|다키야마]] NS03
| 후거리1 = 0.9
| 비고 = 무인역.
| 주석 = 
}}

'''기누노베바시역'''({{llang|ja|絹延橋駅, きぬのべばしえき}})은 일본 [[효고현]] [[가와니시시]]에 있는 [[노세 전철]] [[노세 전철 묘켄 선|묘켄 선]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''NS02'''이다.

== 역사 ==
* [[1913년]] [[4월 13일]]: 영업 개시.
* [[1966년]]
** [[1월 25일]]: 히라노 차고 완성에 따라 기누노베바시 차고 폐지.
** [[12월 3일]]: 승강장을 3량 분으로 연장.
* [[1967년]] [[11월 30일]]: 복선화로 인하여 역 개량.

== 역 구조 ==
[[상대식 승강장]] 2면 2선의 지상역이다.

개찰구 등은 가와니시노세구치 방향 측의 남쪽에 설치되었다. 두 플랫폼의 왕래는 개찰구 근처에 있는 구내 건널목에서 한다. 화장실은 개찰구를 들어간 위치에 오래된 작은 남녀 겸용인 것이 설치되어 있다. 개찰구의 높이에서 플랫폼까지는 6단의 계단을 승강하게 되며 슬로프의 설치 등은 되지 않았지만 2단식 난간이 설치되어 있다. 가와니시노세구치 방향에만 대합실이 설치되어 있다. 플랫폼은 6량 편성분의 유효 길이가 있지만 현재는 4량 편성의 열차만 정차하기 때문에, 역사 남쪽에 정차한다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
|-
! 서측
| {{Color|orange|■}} 묘켄 선
| [[야마시타 역 (효고현)|야마시타]]・[[묘켄구치 역|묘켄구치]]・[[닛세이추오 역|닛세이추오]] 방면
|-
! 동측
| {{Color|orange|■}} 묘켄 선
| [[가와니시노세구치 역|가와니시노세구치]]・[[다카라즈카역|다카라즈카]]・[[우메다역|우메다]] 방면
|}

== 역 주변 ==
본 역은 효고 현 가와니시 시 와 [[오사카부]] [[이케다시]]와 현 경계 부근에 위치하고 있으며 동쪽으로 50m 정도 이동하면 역명의 유래가 된 기누노베바시가 있다. 다리는 강의 확장 공사와 제방의 높이 때문에 2010년 7월 6일에 새로운 다리로 교환하였다. 본 강의 이전에는 "가와니시코바시"라는 작은 다리가 놓여져 있었지만 기누노베바시의 전환에 따른 도로 확장으로 도로 부분이 암거화되어 가와니시코바시는 사라지게 되었다. 또한, 역전의 도로도 건널목에서 동쪽 확장은 완료되었다.

* 가와니시 시 교통국 기누노베 단지
* 가와니시 미소노 우체국
* 기누노베바시
* 이나 강
* 한신 고속 11호 이케다 선・신이나가와 대교
* 효고 지방 도로 185호・오사카 부도 112호 기누노베바시 정차장선

== 사진 ==
<gallery>
</gallery>

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[파일:Noseden-logo.svg|20px]] 노세 전철 <span style="color:orange;">■</span> [[노세 전철 묘켄 선|묘켄 선]]
|종별 = <span style="color:black;">■</span> 보통
|전역 = NS01 [[가와니시노세구치 역|가와니시노세구치]]
|전방면 = [[우메다역|우메다]] 방면
|전색 = #800000
|후역 = [[다키야마 역|다키야마]] NS03
|후방면 = [[묘켄구치 역|묘켄구치]] 방면
|후색 = #800000
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{노세 전철}}

[[분류:노세 전철의 철도역]]
[[분류:가와니시시의 철도역]]
[[분류:가와니시시]]
[[분류:1913년 개업한 철도역]]
'''김소진'''의 다른 뜻은 다음과 같다.

== 실존 인물 ==
* [[김소진 (소설가)]]
* [[김소진 (배우)]]

== 가공 인물 ==
* 김소진: [[빨강구두 (드라마)]]의 등장인물
* 김소진: [[황금빛 내 인생]]의 등장인물
* 김소진: [[뻐꾸기 둥지]]의 등장인물
* 김소진: [[너라서 좋아]]의 등장인물

== 같이 보기 ==
* {{in title|김소진}}

{{동명이인}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
| 역명 = 다키야마
| 배경색 = #800000
| 글자색 = #ffffff
| 그림 = 滝山駅駅舎.jpg
| 그림설명 = 
| 그림2 = 滝山駅日生中央方面ホーム.jpg
| 그림설명2 = 승강장
| 소재지 = {{JPN}} [[효고현]] [[가와니시시]]
| 좌표 = {{좌표|34|50|33.48|N|135|25|15.72|E|}}
| 개업일 = [[1913년]] [[4월 13일]]
| 폐지일 = 
| 관할 = [[파일:Noseden-logo.svg|20px]] [[노세 전철]]
| 역번호 = '''{{Color|green|●}} NS03'''
| 승강장 = 2면 2선
| 노선1 = [[파일:Noseden-logo.svg|20px]] 노세 전철 <span style="color:orange;">■</span> [[노세 전철 묘켄 선|묘켄 선]]
| 영업거리1 = [[가와니시노세구치 역|가와니시노세구치]] 기점 2.1 km
| 전역1 = NS02 [[기누노베바시 역|기누노베바시]]
| 전거리1 = 0.9
| 후역1 = [[우구이스노모리 역|우구이스노모리]] NS04
| 후거리1 = 0.6
| 비고 = 무인역.
| 주석 = 
}}

'''다키야마역'''({{llang|ja|滝山駅, たきやまえき}})은 일본 [[효고현]] [[가와니시시]]에 있는 [[노세 전철]] [[노세 전철 묘켄 선|묘켄 선]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''NS03'''이다.

== 역사 ==
* [[1913년]] [[4월 13일]]: 영업 개시.
* [[1967년]] [[11월 30일]]: 복선화로 인하여 역 개량.
* [[1982년]] [[10월 30일]]: 대형 차량(1500계) 도입, 역 부분의 곡선을 완화하고 플랫폼 연장.

== 역 구조 ==
[[상대식 승강장]] 2면 2선의 지상역이다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
|-
! 서측
| {{Color|orange|■}} 묘켄 선
| [[야마시타 역 (효고 현)|야마시타]]・[[묘켄구치 역|묘켄구치]]・[[닛세이추오 역|닛세이추오]] 방면
|-
! 동측
| {{Color|orange|■}} 묘켄 선
| [[가와니시노세구치 역|가와니시노세구치]]・[[다카라즈카역|다카라즈카]]・[[우메다역|우메다]] 방면
|}

== 역 주변 ==
주위에는 주택지가 있다. 간선 도로인 효고 지방 도로 12호와 비슷하지만, 역전을 바로 지나가는 도로는 자동차의 충돌이 불가피한 좁은 도로이다.

* 효고 지방 도로 12호 가와니시사사야마 선
* 이나 강
* 가와니시시 다치카와니시키타 초등학교
* 가와니시 시 문화 회관
* 가와니시 경찰서

== 사진 ==
<gallery>
</gallery>

== 인접역 ==
{{위키공용분류}}
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[파일:Noseden-logo.svg|20px]] 노세 전철 <span style="color:orange;">■</span> [[노세 전철 묘켄 선|묘켄 선]]
|종별 = <span style="color:black;">■</span> 보통
|전역 = NS02 [[기누노베바시 역|기누노베바시]]
|전방면 = [[우메다역|우메다]] 방면
|전색 = #800000
|후역 = [[우구이스노모리 역|우구이스노모리]] NS04
|후방면 = [[묘켄구치 역|묘켄구치]] 방면
|후색 = #800000
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{노세 전철}}

[[분류:노세 전철의 철도역]]
[[분류:가와니시시의 철도역]]
[[분류:가와니시시]]
[[분류:1913년 개업한 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''이성림'''(李成林, 1900년 ~ ?)은 [[일제강점기]]의 독립 운동가, [[대한민국]]의 공무원이다. 본관은 [[전의 이씨|전의]](全義)이다. [[경상북도]] [[달성군]] 출신.

[[일본]] 유학 중 [[1919년]] 일시 귀국하여 [[3·1 만세 운동]]에 참여했고, 졸업 후에는 [[강우규]] 등과 [[조선총독부]] [[사이토 마코토]] 총독을 암살하려다가 사전에 적발되어 실패했다.<ref name="park33">"朴尙州郡守略歷", 영남일보 1947년 4월 25일자 3면, 7~8단</ref> 출소 후 [[러시아]], [[만주]] 등지에서 독립운동을 지원하였다.

[[1947년]] ~  [[1948년]] [[경상북도]] [[상주시|상주]][[군수]]였고, [[1950년]]에는 [[중앙물자행정처]] 운영국장이었다.

== 약력 ==
* [[일본]] [[도쿄]]에 유학
* [[일본]] [[도쿄 센슈 대학]](東京專修大學) 경제학과 졸업
* [[1919년]] [[일본]] 유학 중 일시 귀국, [[3·1 만세 운동]]에 참가하였다.
* 졸업 후 귀국, 중국 지린성(吉林省)에 건너가 [[강우규]] 등 동지들과 협력하여 [[사이토 마코토]](齊藤實) 조선총독부 총독 암살 계획을 세웠다가 비밀이 적발되어 일본 경찰에 체포되어 송환<ref name="park33"/>
* [[경성부]] [[서대문구]]의 [[서대문 형무소]]에서 수감, 재판 결과 징역 3년형을 선고받고 복역하였다.<ref>"尙州郡守에 革命鬪士인 李氏가 就任", 부녀일보 1947년 4월 25일자 2면, 4단</ref>
* [[1922년]] 출소 후 [[러시아]]로 갔다.
* [[1926년]] [[양기탁]] 등과 함께 [[고려혁명당]] 조직에 참여<ref name="park33"/>
* [[만주]] 일대와 [[시베리아]] 일부, [[상하이]] 등지를 오가며 [[김좌진]], [[류동렬]] 등의 독립운동을 지원하였다.<ref name="park33"/>
* [[1947년]] [[4월 25일]] ~ [[1948년]] [[2월 2일]] [[경북]] [[상주시|상주]][[군수]]
* [[신진당]] 창당에 참여
* [[1946년]] [[12월 16일]] [[신진당]] 부서개편에 참여
* [[1948년]] [[11월 5일]] [[여순 사건]] 이후, [[오세창]], [[백남훈]], [[조소앙]], [[이활 (1899년)|이활]], [[김용순]], [[함상훈]], [[문봉제]], [[이철승]], [[유진산]], [[한근조]] 등과 함께 우익 단체 연합체인 비상시국대책위원회를 조직, 반공 활동을 함
* [[1950년]] [[중앙물자행정처]] 운영국장
* [[1950년]] [[4월]] 제2대 국회의원 총선거에 [[달성군]]에서 무소속으로 입후보했으나, [[5월 10일]] 선거에서 낙마하였다.

== 가족 관계 ==
* 동생 : 이흥로(李興魯, 언론인, [[대구시보]] 주필 역임)

== 기타 ==
같은 시대에 [[경기도]] [[고양군]] 출신의 동명이인 이성림(李成林)은 해방 직후 [[독촉청년회]], [[대동청년단]] 조직위원장, [[한청]] 부단장 등으로 활동하다가 정부 수립 이후~1950년대에 [[경찰]]공무원으로 근무하였다.

== 같이 보기 ==
* [[3.1 운동]]
* [[고려혁명당]]
* [[강우규]]
* [[사이토 마코토]]
* [[윤형남]]

== 각주 ==
{{각주}}

{{전임후임|
|전임자 = [[윤형남]]
|후임자 = [[오규수]]
|대수 = 2
|직책 = [[경상북도]] [[상주시|상주]][[군수]]
|임기 =  [[1947년]] [[4월 25일]] - [[1948년]] [[2월 2일]]
}}
{{토막글|한국 사람|정치인}}

[[분류:1900년 출생]]
[[분류:몰년 미상]]
[[분류:3·1 운동 관련자]]
[[분류:대한민국의 독립유공자]]
[[분류:고려혁명당]]
[[분류:군정기]]
[[분류:암살 미수자]]
[[분류:한국의 독립운동가]]
[[분류:달성군 출신]]
[[분류:전의 이씨]]
[[분류:센슈 대학 동문]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
| 역명 = 우구이스노모리
| 배경색 = #800000
| 글자색 = #ffffff
| 그림 = 鴬の森駅東口.jpg
| 그림설명 = 출입구
| 그림2 = 鴬の森駅日生中央方面ホーム.jpg
| 그림설명2 = 승강장
| 소재지 = {{JPN}} [[효고현]] [[가와니시시]]
| 좌표 = {{좌표|34|50|52.62|N|135|25|8.09|E|}}
| 개업일 = [[1953년]] [[8월 21일]]
| 폐지일 = 
| 관할 = [[파일:Noseden-logo.svg|20px]] [[노세 전철]]
| 역번호 = '''{{Color|green|●}} NS04'''
| 승강장 = 2면 2선
| 노선1 = [[파일:Noseden-logo.svg|20px]] 노세 전철 <span style="color:orange;">■</span> [[노세 전철 묘켄 선|묘켄 선]]
| 영업거리1 = [[가와니시노세구치 역|가와니시노세구치]] 기점 2.7 km
| 전역1 = NS03 [[다키야마 역|다키야마]]
| 전거리1 = 0.6
| 후역1 = [[쓰즈미가타키 역|쓰즈미가타키]] NS05
| 후거리1 = 0.8
| 비고 = 무인역.
| 주석 = 
}}

'''우구이스노모리역'''({{llang|ja|鶯の森駅, うぐいすのもりえき}})은 일본 [[효고현]] [[가와니시시]]에 있는 [[노세 전철]] [[노세 전철 묘켄 선|묘켄 선]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''NS04'''이다.

== 역사 ==
복선화 이전에는 이나 강 교량은 현재보다 상류 쪽에 위치하였고 강의 흐름에 대해서는 거의 직각으로 다리를 건너는 형태였고, 선로는 그 앞에서 갑자기 곡선으로 굽어졌다. 본 역의 개통 전에는 이 교량의 앞에 '''야토역'''이 설치되어 있었지만 차체가 큰 50형 전동차를 도입하면서 승강장과 틈새가 비어 있어 위험한 관계로 폐지되고 그 대체로서 본 역이 개통하였다. 개통 당초에는 [[섬식 승강장]]의 [[교행]] 가능역이었다.

* [[1916년]] [[9월 5일]]: 다키야마 ~ 쓰즈미가타키 역 사이에 야토 역 신설.
* [[1953년]] [[8월 21일]]: 야토 역을 폐지하고 본 역의 영업 개시.
* [[1967년]] [[11월 30일]]: 복선화로 인하여 역 개량.

== 역 구조 ==
[[상대식 승강장]] 2면 2선의 지상역이다. 승강장은 6량 편성분의 유효 길이지만 현재는 4량 편성의 열차만 정차하기 때문에 개찰구가 있는 야마시타 방향 플랫폼에 정차한다.

개찰구 등 역 시설물은 두 플랫폼의 북쪽에 설치되었다. 야마시타 방면 플랫폼은 승강장과 개찰구가 동일 평면상에 있고, 도로에서 개찰구 사이에는 3단의 계단이 있다. 가와니시노세구치 방면 플랫폼은 개찰에서 플랫폼 사이에 8단의 계단이 설치되어 두 플랫폼과의 배리어 프리화는 고려되지 않았지만 가와니시노세구치 방면 플랫폼 사이 계단에만 2단식 난간이 설치되어 있다. 개찰 내에서 두 플랫폼의 왕래가 없어 야마시타 방면 개찰구 바깥에 남녀별 화장실이 설치되어, 가와니시노세구치 방면 개찰구 바깥에 대기 코너가 설치되어 있다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
|-
! 동측
| {{Color|orange|■}} 묘켄 선
| [[야마시타 역 (효고 현)|야마시타]]・[[묘켄구치 역|묘켄구치]]・[[닛세이추오 역|닛세이추오]] 방면
|-
! 서측
| {{Color|orange|■}} 묘켄 선
| [[가와니시노세구치 역|가와니시노세구치]]・[[다카라즈카역|다카라즈카]]・[[우메다역|우메다]] 방면
|}

== 역 주변 ==
* 효고 지방 도로 12호 가와니시사사야마 선

== 사진 ==
<gallery>
</gallery>

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[파일:Noseden-logo.svg|20px]] 노세 전철 <span style="color:orange;">■</span> [[노세 전철 묘켄 선|묘켄 선]]
|종별 = <span style="color:black;">■</span> 보통
|전역 = NS03 [[다키야마 역|다키야마]]
|전방면 = [[우메다역|우메다]] 방면
|전색 = #800000
|후역 = [[쓰즈미가타키 역|쓰즈미가타키]] NS05
|후방면 = [[묘켄구치 역|묘켄구치]] 방면
|후색 = #800000
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{노세 전철}}

[[분류:노세 전철의 철도역]]
[[분류:가와니시시의 철도역]]
[[분류:가와니시시]]
[[분류:1953년 개업한 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{올림픽 종목 정보
|대회=1976년 하계
|종목=농구
|개최국={{국기나라|캐나다}}
|개최지=[[몬트리올]]
|기간=1976년 7월 18일 - 7월 27일
|참가국=12
|이전=[[1972년 하계 올림픽 농구|1972]]
|다음=[[1980년 하계 올림픽 농구|1980]]
}}
'''1976년 하계 올림픽 농구'''경기는 1976년 7월 18일부터 7월 27일까지 [[캐나다]] [[몬트리올]]에서 열렸다. 여자 농구가 이 대회에서 올림픽 종목으로 처음 채택되었다.

{{올림픽 농구}}
{{1976년 하계 올림픽 경기 종목}}

{{토막글|올림픽}}

[[분류:1976년 하계 올림픽 경기 종목]]
[[분류:올림픽 농구]]
[[분류:1976년 농구]]
[[분류:캐나다에서 개최된 농구 대회]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{문화재 정보
| 이름     = 의병장 안승우묘
| 그림     = Replace this image male-ko.svg | 그림크기   = 150
| 그림설명 = 
| 국가     = {{국기그림|대한민국}} [[양평군]]
| 유형     = [[양평군의 향토유적|향토유적]]
| 번호     = 19
| 지정     = [[1986년]] [[5월 30일]]
| 해지     = 
| 주소     = [[경기도]] [[양평군]] [[양동면]] 석곡리 산11
| 시대     = 조선
| 소유     = 안수용
| 관리     = 
| 참고     = 
| 면적     = 
| 수량     = 
| 전승지   = 
| 전승자   = 
| 지도     = 대한민국
| 띄움     = 
| 꼬리표   = 양평 석곡리
| 너비     = 
| 대체지도 = 
| 설명     = 
| 좌표   = {{좌표|37|26|09|N|127|44|54|E|type:landmark|display=inline,title}}
| 웹사이트 = 
| 문화재청 = 
}}

'''의병장 안승우 묘'''는 [[경기도]] [[양평군]] [[양동면]] 석곡리에 있다. 1986년 5월 30일 [[양평군의 향토유적]] 제19호로 지정되었다.

== 개요 ==
묘의 전면에 상석과 향로석, 망주석이 갖추어져 있고, 1970년에 건립된 묘비가 우측에 자리하고 있다. 안승우(安承禹, 1864~1896)는 조선말의 의병장으로 자는 계현(啓賢), 호는 하사(下沙), 본관은 순흥이다. 양동면 석곡리에서 출생하였다. 명성황후 시해사건 이후 이춘영과 함께 의병을 일으켜 군무도유사(軍務都有司)로 활약하였다.

== 같이 보기 ==
* [[안승우]]

[[분류:양평군의 향토유적|의병장 안승우묘]]
[[분류:양평군의 무덤]]
[[분류:조선의 무덤]]
[[분류:순흥 안씨|*]]
[[분류:의병장|*]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{생물 분류
|이름=루웬조리플라이쥐
|색=동물
|그림=
|그림_설명=루웬조리플라이쥐
|상태=VU
|상태_기준=iucn3.1
|상태_출처=<ref name=iucn>Kerbis Peterhans, J., Taylor, P. & Maree, S. 2004.  [http://www.iucnredlist.org/search/details.php/45063/all Otomys dartmouthi].   [http://www.iucnredlist.org 2006 IUCN Red List of Threatened Species. ]  Downloaded on 19 July 2007.</ref>
|계=[[동물|동물계]]
|문=[[척삭동물|척삭동물문]]
|강=[[포유류|포유강]]
|목=[[설치류|쥐목]]
|아목=[[쥐아목]]
|과=[[쥐과]]
|아과=[[쥐아과]]
|족=[[아프리카플라이쥐족]]
|속=[[아프리카플라이쥐속]]
|종='''루웬조리플라이쥐'''<br/>(''O. dartmouthi'')
|학명=''Otomys dartmouthi''
|학명_명명=Thomas, 1906
|하위_링크=아종
|하위=
|지도=
|지도_설명=루웬조리플라이쥐의 분포 지역
|이명=
}}
'''루웬조리플라이쥐'''(학명: ''Otomys dartmouthi'')는 [[설치류]]의 일종이다.<ref name=MSW3>{{MSW3 Muroidea | id = 13001895 | page = 1526}}</ref> [[우간다]]에서만 발견된다. 자연 서식지는 아열대 또는 열대 기후 지역의 고지대 초원이다.<ref name=iucn />

== 각주 ==
{{각주}}

{{쥐아과}}

{{분류군 식별자|from=Q1768198}}

[[분류:아프리카플라이쥐속]]
[[분류:1906년 기재된 포유류]]
[[분류:올드필드 토머스가 명명한 분류군]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 쓰즈미가타키
|배경색 = #800000
|글자색 = #ffffff
|그림 = 
|그림설명 = 
|그림2 = 
|그림설명2 = 
|소재지 = {{JPN}} [[효고현]] [[가와니시시]]
|좌표 = {{좌표|34|51|17.01|N|135|25|5.88|E|}}
|개업일 = [[1913년]] [[4월 13일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[파일:Noseden-logo.svg|20px]] [[노세 전철]]
|역번호 = '''{{Color|green|●}} NS05'''
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = [[파일:Noseden-logo.svg|20px]] 노세 전철 <span style="color:orange;">■</span> [[노세 전철 묘켄 선|묘켄 선]]
|영업거리1 = [[가와니시노세구치 역|가와니시노세구치]] 기점 3.5 km
|전역1 = NS04 [[우구이스노모리 역|우구이스노모리]]
|전거리1 = 0.8
|후역1 = [[다다 역 (효고 현)|다다]] NS06
|후거리1 = 0.7
|비고 = 무인역.
|주석 = 
}}

'''쓰즈미가타키역'''({{llang|ja|鼓滝駅, つづみがたきえき}})은 일본 [[효고현]] [[가와니시시]]에 있는 [[노세 전철]] [[노세 전철 묘켄 선|묘켄 선]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''NS05'''이다.

== 역사 ==
* [[1913년]] [[4월 13일]]: '''쓰즈미가타키 역(皷ヶ滝駅)'''으로 영업 개시.
* [[1965년]] [[4월 1일]]: '''쓰즈미가타키 역(鼓滝駅)'''으로 역명 변경.
* [[1966년]] [[12월 5일]]: 승강장 유효 길이를 3량 분으로 연장.
* [[1969년]]
** [[5월 25일]]: 현재 위치로 이전.
** [[10월 5일]]: 복선화로 인한 역 확장, 그 전까지는 1면 1선이었음.
* [[1980년]] [[4월 16일]]: 구내를 잇는 지하도 완성.
* [[2006년]] [[3월 27일]]: '''쓰즈미가타키 역(鼓滝駅)'''으로 역명 변경.
* [[2010년]] [[11월 20일]]: 하행 승강장에 새로운 개찰구 설치, 상행 승강장의 기존 개찰구 폐쇄.
* [[2011년]] [[2월 18일]]: 상행 승강장에 새로운 개찰구 설치, 배리어 프리화 공사 준공.

== 역 구조 ==
[[상대식 승강장]] 2면 2선의 지상역으로 무인역이다.

승강장의 가와니시노세구치 방향은 터널(쓰즈미가타키 터널)과 접한다.

역이 현재의 위치로 이동하면서 개찰 등은 가와니시노세구치 방향 승강장 측에 설치된 두 플랫폼의 왕래는 지하 통로였지만, 가와니시 시의 배리어 프리화 시공 결과, 개찰이 두 승강장으로 분리되었다.

승강장 유효 길이는 대형 차량 6량 분까지 연장되었지만, 슬로프 설치에 따라 승강장이 깎여 4량 편성만이 정차 가능할 정도로 좁혀졌다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
|-
! 서측
| {{Color|orange|■}} 묘켄 선
| [[야마시타 역 (효고 현)|야마시타]]・[[묘켄구치 역|묘켄구치]]・[[닛세이추오 역|닛세이추오]] 방면
|-
! 동측
| {{Color|orange|■}} 묘켄 선
| [[가와니시노세구치 역|가와니시노세구치]]・[[다카라즈카역|다카라즈카]]・[[우메다역|우메다]] 방면
|}

== 역 주변 ==
과거 이곳에는 30m 차이의 낙차가 있었고, 그 폭포가 북 같은 소리를 세웠던 것에서 본 역 부근은 "쓰즈미가타기"로 불렸다.

* 다이에 가와니시점
* 조신 전기 가와니시 다이에점

== 사진 ==
<gallery>
</gallery>

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[파일:Noseden-logo.svg|20px]] 노세 전철 <span style="color:orange;">■</span> [[노세 전철 묘켄 선|묘켄 선]]
|종별 = <span style="color:black;">■</span> 보통
|전역 = NS04 [[우구이스노모리 역|우구이스노모리]]
|전방면 = [[우메다역|우메다]] 방면
|전색 = #800000
|후역 = [[다다 역 (효고 현)|다다]] NS06
|후방면 = [[묘켄구치 역|묘켄구치]] 방면
|후색 = #800000
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{노세 전철}}

[[분류:노세 전철의 철도역]]
[[분류:가와니시시의 철도역]]
[[분류:가와니시시]]
[[분류:1913년 개업한 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{인물 정보
|이름      = 아우구스트 빌헬름, 브라운슈바이크-루네베르크 공작
|원어이름  = August Wilhelm, Duke of Brunswick-Bevern
|그림      = AugustWilhelmBraunschweigBevernPhAKilian.jpg
|그림설명  = 
|출생일    = {{출생일|1715|10|10}}
|출생지    = [[브라운슈바이크]]
|사망일    = {{사망일과 나이|1781|8|2|1715|10|10}}
|사망지    = [[슈체친]]
|국적      = 
|학력      = 
|경력      = 
|직업      = 장군
|병역      = 
|활동기간  = 
|소속      = 벨프 가
|종교      = 
|부모      = 에른네스트 페르디낭트, 브라운슈바이크-루네스버그 공작<br />쿠를란트의 엘레아노르 샤롯테
|배우자    = 
|상훈      = 
|웹사이트  = 
}}
'''아우구스트 빌헬름 폰 브라운슈바이크-볼펜뷔텔-베베른'''({{llang|de|August Wilhelm von Braunschweig-Wolfenbüttel-Bevern}}, [[1715년]] [[10월 10일]] - [[1781년]] [[8월 2일]])은 [[브라운슈바이크뤼네부르크 공작령]]의 공작 중 한 명이며 베베른 공작이다.

== 생애 ==
아우구스트 빌헬름은 1715년 브라운슈바이크-베베른 공작 에른스트 페르디난트와 쿠를란트의 엘레오노레 샤롯데 사이에 태어난 장남으로, 브라운슈바이크에서 태어났다. 1731년 프로이센 왕국군에 입대한 후 1739년에 보병 연대의 대령으로 승진했다. 소장으로 [[호엔프리트베르크 전투]]에서 두각을 나타내 1750년 중장으로 승진했다.

아우구스트 빌헬름은 프로이센 왕 [[프리드리히 2세]] 부하 장교 중 가장 노련하고 정확하게 행동하는 사람이었다. 그는 1756년 [[로보지츠 전투]]에서 프러시아 군대의 일익을 이끌고 1757년 4월 21일 [[라이헨베르크 전투]]에서 크리스티안 모리츠가 이끄는 오스트리아 군대에 승리를 거두었다. 이후 [[프라하 전투]]와 [[콜린 전투]] 그리고 이후의 [[괴를리츠]] 철수에도 참전했다. 그해 가을에 프리드리히 2세가 프랑스 군을 요격하기 위해 이동하자 아우구스트 빌헬름은 남은 프러시아 군대를 이끌었다.

아우구스트 빌헬름은 압도적인 수를 갖는 적군을 상대로 방어전을 펼치며 잘 싸웠지만 [[모이 전투]]에서 [[한스 칼 폰 빈터펠트]] 장군을 잃은 것은 큰 타격이 되었다. 그는 결국 11월 22일 [[브레슬라우 전투]]의 회전에서 대패하게 된다. 다음날 아침에 오스트리아군의 포로가 되어 1년간 포로가 되었다. 1759년에 보병 장군에 임명되었고, 1762년 8월 11일에 슈바이크트 니츠를 구원하려 오스트리아군을 [[라이헨바르 전투]]에서 격파했다. [[후베르투스부르크 조약]] 이후 아우구스트 빌헬름은 은퇴를 하여 [[슈체친]]으로 돌아가 1781년에 사망했다.

== 참고 자료 ==
* {{EB1911|wstitle=Brunswick-Bevern, August Wilhelm}}

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}

{{전거 통제}}

[[분류:1715년 출생]]
[[분류:1781년 사망]]
[[분류:브라운슈바이크 출신]]
[[분류:브라운슈바이크베베른가]]
[[분류:프로이센의 보병대장]]
[[분류:프로이센의 중장]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''허 문숙'''(許 文叔, [[기원전 11세기]] 경)은 [[허나라]]의 제1대 남작(재위: [[기원전 11세기]] 경)이다. 이름은 정(丁)이고, [[주 무왕]]에게서 [[남작]]의 작위를 받고 허나라에 봉해졌고, 태악(太岳)의 제사를 받드는 일을 맡았다.

{{허나라의 군주}}
{{토막글|군주}}

[[분류:허나라의 군주]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 다다
|배경색 = #800000
|글자색 = #ffffff
|그림 = 
|그림설명 = 
|그림2 = 
|그림설명2 = 
|소재지 = {{JPN}} [[효고현]] [[가와니시시]]
|좌표 = {{좌표|34|51|38.92|N|135|24|59.45|E|}}
|개업일 = [[1913년]] [[4월 13일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[파일:Noseden-logo.svg|20px]] [[노세 전철]]
|역번호 = '''{{Color|green|●}} NS06'''
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = [[파일:Noseden-logo.svg|20px]] 노세 전철 <span style="color:orange;">■</span> [[노세 전철 묘켄 선|묘켄 선]]
|영업거리1 = [[가와니시노세구치 역|가와니시노세구치]] 기점 4.2 km
|전역1 = NS05 [[쓰즈미가타키 역|쓰즈미가타키]]
|전거리1 = 0.7
|후역1 = [[히라노 역 (효고 현)|히라노]] NS07
|후거리1 = 1.0
|비고 = 무인역.
|주석 = 
}}

'''다다역'''({{llang|ja|多田駅, ただえき}})은 일본 [[효고현]] [[가와니시시]]에 있는 [[노세 전철]] [[노세 전철 묘켄 선|묘켄 선]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''NS06'''이다.

== 역사 ==
개통 초기부터 1960년대까지 노선은 본 역 부근에서 국도 제173호선과 병용 궤도였지만, 역은 노상에서 벗어난 곳에 설치되었다. 본 역은 적어도 보기차 도입 이후에는 교환 설비를 가지고 있었지만, 1966년경 철거되었다. 그 후, 국도는 이전되어 그 철거지를 이용하여 본 역 부근의 복선화 전용 궤도화가 이루어졌다<ref>"노세 전철 80년사", 139쪽</ref>.

* [[1913년]] [[4월 13일]]: 영업 개시.
* [[1952년]] [[6월 8일]]: 현재 위치로 이전.
* [[1966년]] [[12월 15일]]: 승강장을 3량 편성분으로 연장.
* [[1968년]] [[11월 28일]]: 신설한 상행 승강장 사용 개시<ref>"노세 전철 80년사", 365쪽.</ref>.
* [[1969년]] [[10월 5일]]: 복선화로 인한 역 개량.
* [[2010년]] [[12월 21일]]: 역의 배리어 프리화 공사 준공.

== 역 구조 ==
[[상대식 승강장]] 2면 2선의 지상역이다.

개찰구 등 역 시설물은 모두 히라노 방면 승강장의 북쪽에 설치되었다. 두 승강장의 왕래는 역 북쪽에 있는 구내 건널목을 이용한다. 승강장은 대형 차량 6량 편성분까지 연장되었지만, [[2010년]]의 배리어 프리화 공사로 인하여 야마시타 방면 승강장에 유효 길이 5량 정도로 단축되었다. 현재 정차 열차는 모두 4량이기 때문에 열차는 개찰구가 위치한 북쪽에 정차한다. 두 승강장의 중간 쯤에 대합실이 설치되어 있다.

묘켄 선 중에서는 상위권 승하차의 역이지만 역사는 옛날 좁은 것이 계속 사용되고 있다. 매표기 옆의 자판기가 놓인 장소에는 이전 역 업무를 겸임하던 매점이 있었다. 화장실은 개찰구에서 건널목을 건너간 지점에 설치되어 있다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
|-
! 서측
| {{Color|orange|■}} 묘켄 선
| [[야마시타 역 (효고 현)|야마시타]]・[[묘켄구치 역|묘켄구치]]・[[닛세이추오 역|닛세이추오]] 방면
|-
! 동측
| {{Color|orange|■}} 묘켄 선
| [[가와니시노세구치 역|가와니시노세구치]]・[[다카라즈카역|다카라즈카]]・[[우메다역|우메다]] 방면
|}

== 역 주변 ==
* 이즈미야 다다점
* 다이에 가와니시점
* [[국도 제173호선 (일본)|국도 제173호선]]
* 효고 지방 도로 130호 다다 정차장 다다인 선
* 닛타 성터

== 사진 ==
<gallery>
</gallery>

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[파일:Noseden-logo.svg|20px]] 노세 전철 <span style="color:orange;">■</span> [[노세 전철 묘켄 선|묘켄 선]]
|종별 = <span style="color:black;">■</span> 보통
|전역 = NS05 [[쓰즈미가타키 역|쓰즈미가타키]]
|전방면 = [[우메다역|우메다]] 방면
|전색 = #800000
|후역 = [[히라노 역 (효고 현)|히라노]] NS07
|후방면 = [[묘켄구치 역|묘켄구치]] 방면
|후색 = #800000
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 각주 ==
<references/>

{{노세 전철}}

[[분류:노세 전철의 철도역]]
[[분류:가와니시시의 철도역]]
[[분류:가와니시시]]
[[분류:1913년 개업한 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''허 덕남'''(許 德男)은 [[허나라]]의 남작이다. [[허 문숙]]의 아들이고, [[허남 백봉]]의 아버지이다.

{{허나라의 군주}}
{{토막글|군주}}

[[분류:허나라의 군주]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''허남 백봉'''(許男 伯封)은 [[허나라]]의 남작으로, [[허 덕남|덕남]]의 아들이자 [[허 효남|효남]]의 아버지이다. '백봉'은 이름으로, [[시호]]는 알 수 없다.

== 출전 ==
* 유서, 《자치통감외기》 권4

{{전임후임
|직책=[[허나라]]의 군주
|임기=? ~ ?
|전임자=아버지 [[허 덕남|덕남]]
|후임자=아들 [[허 효남|효남]]
}}
{{허나라의 군주}}
{{토막글|군주}}

[[분류:허나라의 군주]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''허 효남'''(許 孝男)은 [[허나라]]의 남작이다. [[허남 백봉]]의 아들이다.

{{전임후임
|직책=[[허나라]]의 군주
|임기=? ~ ?
|전임자=아버지 [[허남 백봉|백봉]]
|후임자=아들 [[허 정남|정남]]
}}
{{허나라의 군주}}
{{토막글|군주}}

[[분류:허나라의 군주]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 히라노
|배경색 = #800000
|글자색 = #ffffff
|그림 = Image-Noseden Hirano station platform.jpg
|그림설명 = 승강장
|그림2 = 
|그림설명2 = 
|소재지 = {{JPN}} [[효고현]] [[가와니시시]]
|좌표 = {{좌표|34|52|8.41|N|135|25|2.69|E|}}
|개업일 = [[1913년]] [[4월 13일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[파일:Noseden-logo.svg|20px]] [[노세 전철]]
|역번호 = '''{{Color|green|●}} NS07'''
|승강장 = 2면 3선
|노선1 = [[파일:Noseden-logo.svg|20px]] 노세 전철 <span style="color:orange;">■</span> [[노세 전철 묘켄 선|묘켄 선]]
|영업거리1 = [[가와니시노세구치 역|가와니시노세구치]] 기점 5.2 km
|전역1 = NS06 [[다다 역 (효고 현)|다다]]
|전거리1 = 1.0
|후역1 = [[이치노토리이 역|이치노토리이]] NS08
|후거리1 = 1.2
|비고 =
|주석 = 
}}

'''히라노역'''({{llang|ja|平野駅, ひらのえき}})은 일본 [[효고현]] [[가와니시시]]에 있는 [[노세 전철]] [[노세 전철 묘켄 선|묘켄 선]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''NS07'''이다.

== 역사 ==
역명의 유래는 이 땅에 "히라노"라는 큰 개펄이 있고 고대부터 히라노로 불렸던 것을 연유한다.

* [[1913년]] [[4월 13일]]: 영업 개시.
* [[1966년]] 1월: 현재 위치로 이전.
* [[1969년]] [[10월 5일]]: 우그이스노모리 ~ 당역 구간 복선화.
* [[1973년]] [[4월 1일]]: 당역 ~ 이치노토리이 역 구간 복선화.
* [[1981년]] 3월: 교상 역사화.

== 역 구조 ==
[[혼합식 승강장]] 2면 3선의 교상역이다.

2010년에 [[배리어 프리]]화 공사가 완성되어 엘리베이터, 다기능 화장실, 계단 2단식 손잡이가 새로 설치되었다.

역 밖에는 슬로프도 있지만 역 북서쪽(버스 터미널 및 국도 제173호선 쪽)에만 설치되어 역 동쪽에는 설치되지 않았다.

개찰의 바로 밖에는 노세 전철 직영 매점이 있어 휴일 이외에만 영업을 한다.

1번 선의 가와니시노세구치 방향(역 구외)에는 노세 전철의 운송 사무소를 두었고 1번 선에서도 계단으로 출입할 수 있다. 2층의 조역실에는 선 내에서 회수된 분실품들이 보관되고 있다.

유효 길이는 1,2번 선이 8대, 3번 선이 6량 편성분이다. 대합실은 [[섬식 승강장]](2,3번 선) 부분에 설치되어 있다.

통상으로는 1,2번 선이 사용된다. 3번 선은 당역을 시・종착하는 열차, 아침 러시아워의 특급 "닛세이 익스프레스" 대피 열차에 사용된다. 노세 전철 선 내에서 완급 접속이 이루어지는 것은 당역 뿐이다. 또한, 3번 선은 히라노 차고지와 연결되어 차량 점검 시의 입환 작업 시 사용된다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
|-
!1
| {{Color|orange|■}} 묘켄 선
| [[야마시타 역 (효고 현)|야마시타]]・[[묘켄구치 역|묘켄구치]]・[[닛세이추오 역|닛세이추오]] 방면
|-
!2
| {{Color|orange|■}} 묘켄 선
| [[가와니시노세구치 역|가와니시노세구치]]・[[다카라즈카역|다카라즈카]]・[[우메다역|우메다]] 방면
|-
!3
| {{Color|orange|■}} 묘켄 선
| 야마시타・묘켄구치・닛세이추오 방면(당역 시발)・가와니시노세구치 방면
|}

== 역 주변 ==
노세 전철 본사 등 회사의 중추를 이루는 시설이 집적하고 주택지가 확산되어 있다.

* 노세 전철 본사・히라노 차고・운전 지령실
* 교리쓰온센 병원
* 미쓰야 기념관
* 코난 가와니시 히라노점
* 패션 센터 [[시마무라]] 가와니시점
* 다다 신사
* 다다 그린 하이츠
* 효고 현립 가와니시미도리다이 고등학교
* 가와니시 미도리다이 우체국
* [[국도 제173호선 (일본)|국도 제173호선]](노세 가도)
* 시오 강

== 사진 ==
<gallery>
</gallery>

== 인접역 ==
{{위키공용분류}}
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[파일:Noseden-logo.svg|20px]] 노세 전철 <span style="color:orange;">■</span> [[노세 전철 묘켄 선|묘켄 선]]
|종별 = <span style="color:red;">■</span> 특급 "닛세이 익스프레스"
|전역 = NS01 [[가와니시노세구치 역|가와니시노세구치]]
|전방면 = [[우메다역|우메다]] 방면
|전색 = #800000
|후역 = [[우네노 역|우네노]] NS09
|후방면 = [[닛세이추오 역|닛세이추오]] 방면
|후색 = #800000
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:black;">■</span> 보통
|전역 = NS06 [[다다 역 (효고 현)|다다]]
|전방면 = 우메다 방면
|전색 = #800000
|후역 = [[이치노토리이 역|이치노토리이]] NS08
|후방면 = [[묘켄구치 역|묘켄구치]] 방면
|후색 = #800000
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{노세 전철}}

[[분류:노세 전철의 철도역]]
[[분류:가와니시시의 철도역]]
[[분류:가와니시시]]
[[분류:1913년 개업한 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''허 문공'''(許 文公)은 [[허나라]]의 남작(재위: [[주 유왕]], [[주 평왕]] 시기, ? ~ [[기원전 732년]])이다. 이름은 흥보(興父)이고, [[허 무공]]의 아들이다.

{{전임후임
|직책=[[허나라]]의 군주
|임기=? ~ [[기원전 732년]]
|전임자=아버지 [[허 무공|무공]]
|후임자=아들 [[허 장공|장공 불]]
}}
{{허나라의 군주}}
{{토막글|군주}}

[[분류:허나라의 군주]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''허 장공'''(許 莊公)은 [[허나라]]의 제11대 남작(재위: [[기원전 731년]] ~ [[기원전 712년]])이다. 이름은 불(茀) 또는 저인(苴人)이고, [[허 문공]]의 아들이다.

자치통감외기에 따르면, [[주 환왕]] 8년 가을 7월에, 제, 정, 노가 허를 쳐서 임오일에 허에 들어가니 장공은 위로 달아났고, [[정 장공]]이 장공의 동생 허숙(許叔)을 받들어 허의 동편에 살게 하였다고 한다. 뒤를 이은 [[허 환공]]이 바로 허숙이 아닌가 추정된다.

{{전임후임
|직책=[[허나라]]의 군주
|임기=[[기원전 731년]] ~ [[기원전 712년]]
|전임자=아버지 [[허 문공|문공]]
|후임자=아들 [[허 환공|환공 정]]
}}
{{허나라의 군주}}
{{토막글|군주}}

[[분류:허나라의 군주]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{영화인 정보
|이름 = 윈스턴 듀크
|원어명 = {{lang|en|Winston Duke}}
|사진 = Winston Duke by Gage Skidmore.jpg
|사진크기 = 
|사진설명 = 
|본명 = 
|출생일 = {{출생일과 나이|1986|11|15}}
|출생지 = {{국기|트리니다드 토바고}}
|사망일 = <!-- {{사망일과 나이|사망년도|사망월|사망일|출생년도|출생월|출생일}} -->
|사망지 = 
|다른이름 = 
|국적 = {{국기|트리니다드 토바고}}
|직업 = 배우
|활동기간 = 2014년 - 현재
|종교 = 
|부모 = 
|형제자매 = 
|친척 = 
|배우자 = 
|자녀 = 
|소속사 = 
|수상 = 
|서명 = 
|웹사이트 = 
}}
'''윈스턴 듀크'''({{llang|en|Winston Duke}}, 1986년 11월 15일 ~ )는 [[트리니다드 토바고]]의 배우이다. 주로 [[미국]]에서 활동한다.

== 출연 작품 ==
=== 영화 ===
{| class = "wikitable sortable"
|-
! 연도
! 제목
! 역할
! 비고
|-
|rowspan=2|2018
| [[블랙 팬서 (영화)|블랙 팬서]]
|rowspan=2| [[맨에이프|음바쿠]]
|
|-
| [[어벤져스: 인피니티 워]]
| 후반 작업
|-
|2020
| [[스펜서 컨피덴셜]]
| 호크
|
|-
|2024
| [[스턴트맨 (2024년 영화)|스턴트맨]]
| 댄 더커
|
|}

=== 텔레비전 ===
{| class = "wikitable sortable"
|-
! 연도
! 제목
! 역할
! 비고
|-
| 2014
| [[성범죄수사대: SVU]]
| 세드릭 존스
|
|-
| 2014-2015
| [[퍼슨 오브 인터레스트]]
| 도미닉 / 미니
| 7개 에피소드
|-
| 2015
| [[더 메신저스]]
| 자히르 자카리아
| 3개 에피소드
|-
| 2015
| [[메이저 크라임]]
| 크리스 터너
|
|-
| 2016
| [[모던 패밀리]]
| 드와이트
| 3개 에피소드
|-
|}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{IMDb 이름|6328300}}

{{전거 통제}}
{{기본정렬:듀크, 윈스턴}}

[[분류:1986년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:트리니다드 토바고의 배우]]
[[분류:트리니다드 토바고에서 미국으로 이민간 사람]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''허 환공'''(許 桓公)은 [[허나라]]의 제12대 남작(재위: [[기원전 711년]] ~ [[기원전 698년]])이다. 이름은 정(鄭)이고, [[허 장공]]의 동생이다.

자치통감외기에 따르면, [[주 환왕]] 8년 가을 7월에, 제, 정, 노가 허를 쳐서 임오일에 허에 들어가니 장공은 위로 달아났고, [[정 장공]]이 장공의 동생 허숙(許叔)을 받들어 허의 동편에 살게 하였다고 한다. 장공의 뒤를 이은 환공이 바로 허숙이 아닌가 추정된다.

{{허나라의 군주}}
{{토막글|군주}}

[[분류:허나라의 군주]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''허 목공'''(許 穆公)은 [[허나라]]의 제13대 남작(재위: [[기원전 697년]] ~ [[기원전 656년]])이다. 이름은 신신(新臣)이고, [[허 장공]]의 동생이다. 제나라로 추정되는 주도적 성격을 띤 나라가 휘몰아온 제후 연합군에 의해 무고히 나라가 침공받아, 어이없이 성이 함몰되고, 장공이 어디론가 분(奔)하니, 이에 나라를 아주 멸하고자 하였는데, 한 늙은 대부가 방문한 바, 장공의 어린 동생 신신을 데리고, 엎드려 애걸하여 태악의 제사를 보존케 해달라고 갈구하니, 제후가 이로써 측은한 감정을 가지게 된 바, 이를 허락함으로써, 신신을 세워 제후 허남으로 하고, 즉시 돌아가니, 이가 목공이다. 목공 42년에 졸했다.

{{허나라의 군주}}
{{토막글|군주}}

[[분류:허나라의 군주]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{영화인 정보
|이름 = 존 카니
|원어명 = {{lang|en|John Kani}}
|사진 = John Kani.jpg
|사진크기 = 
|사진설명 = 
|본명 = 
|출생일 = {{출생일과 나이|1942|8|30}}
|출생지 = [[이스턴케이프 주]] [[뉴브라이턴 (이스턴케이프 주)|뉴브라이턴]]
|사망일 = <!-- {{사망일과 나이|사망년도|사망월|사망일|출생년도|출생월|출생일}} -->
|사망지 = 
|다른이름 = 
|국적 = {{국기|남아프리카 공화국}}
|직업 = 배우, 극작가
|활동기간 = 1965년 - 현재
|종교 = 
|부모 = 
|형제자매 = 
|친척 = 
|배우자 = 
|자녀 = [[아탄드와 카니]] (자)
|소속사 = 
|수상 = 
|서명 = 
|웹사이트 = 
}}
'''존 카니'''({{llang|en|John Kani}}, 1942년 8월 30일 ~ )는 [[남아프리카 공화국]]의 배우이자 극작가이다.

1975년 《[[시즈웨 밴지는 죽었다]]》와 《[[아일랜드 (연극)|아일랜드]]》로 [[토니상]] 남우주연상을 수상하였다.

== 출연 작품 ==
* [[블랙 팬서 (영화)|블랙 팬서]] - 타차카 국왕 역
* [[라이온 킹 (2019년 영화)|라이온 킹]] - 라피키 역 (목소리)

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류|John Kani}}
* {{IMDb 이름|0434712}}

{{전거 통제}}
{{기본정렬:카니, 존}}

[[분류:1942년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:남아프리카 공화국의 남자 텔레비전 배우]]
[[분류:남아프리카 공화국의 남자 영화 배우]]
[[분류:남아프리카 공화국의 남자 연극 배우]]
[[분류:남아프리카 공화국의 극작가]]
[[분류:토니상 수상자]]