blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 미야지마구치
|역명2 = 
|배경색 = {{JR 노선색|W}}
|글자색 = 
|그림 = Miyajimaguchi Station.JPG
|그림설명 = 미야지마구치 역
|역번호 = 
|소재지 = {{JPN}} [[히로시마현]] [[하쓰카이치시]] <br /> 미야지마구치 1초메 3-23 (산요 본선) <br /> 일본 히로시마 현 하쓰카이치 시 <br /> 미야지마구치 1초메 11-5 (JR 미야지마 페리)
|좌표 = {{좌표|34.184332|132.181067|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1897년]] [[9월 25일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[서일본 여객철도]]
|승강장 = 2면 2선 (재래선)
|노선1 = <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> [[산요 본선]]
|영업거리1 = [[고베 역 (효고 현)|고베]] 기점 326.5km
|전역1 = [[아지나역|아지나]]
|전거리1 = 1.7
|후역1 = [[마에조라역|마에조라]]
|후거리1 = 1.8
|노선2 = <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> [[미야지마 연락선|미야지마 연락선 (JR 서일본 페리)]]
|영업거리2 = 미야지마구치 기점 0.0km
|전역2 = 
|전거리2 = 
|후역2 = [[미야지마 역|미야지마]]
|후거리2 = 1.0
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''미야지마구치역'''({{llang|ja|宮島口駅|미야지마구치에키}})은 [[일본]] [[히로시마현]] [[하쓰카이치시]]에 있는 [[서일본 여객철도]] [[산요 본선]] · [[JR 서일본 미야지마 페리]] [[미야지마 연락선]]의 [[철도역|역]]이다. [[단선 승강장|단선]] · [[섬식 승강장|섬식]]의 구조를 합친 복합 철도 역사이다.

== 타는 곳 ==
=== 철도역 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
!플랫폼
!노선
!방향
!행선지
|-
! '''1'''
| <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> 산요 본선
| 하행선
| [[이와쿠니역|이와쿠니]] · [[야나이역|야나이]] 방면
|-
! '''3 · 4'''
| <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> 산요 본선
| 상행선
| [[히로시마역|히로시마]] · [[미하라역|미하라]] 방면
|}

=== 미야지마 페리 ===
철도역과는 [[국도 제2호선 (일본)|국도 제2호선]]을 낀 남쪽에 있어, 연락 수송의 여객도 개찰을 나와서 국도 제2호선을 지하도로 횡단해서 항로 잔교로 향할 필요가 있다. 같은 미야지마 항로를 운항하는 [[미야지마 마쓰다이 기선]]의 승강장과 병행하고 있다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable"
|-
! 연도 !! 하루 평균 <br /> 승차 인원 !! 연도 !! 하루 평균 <br /> 승차 인원
|-
! [[1998년]]도 !! 3,361 !! [[2005년]]도 !! 3,248
|-
! [[1999년]]도 !! 3,173 !! [[2006년]]도 !! 3,302
|-
! [[2000년]]도 !! 3,515 !! [[2007년]]도 !! 3,432
|-
! [[2001년]]도 !! 3,277 !! [[2008년]]도 !! 3,599
|-
! [[2002년]]도 !! 3,301 !! [[2009년]]도 !! 3,809
|-
! [[2003년]]도 !! 3,187 !! [[2010년]]도 !! 3,509
|-
! [[2004년]]도 !! 3,018 !!  || 
|}

== 역 주변 ==
* [[히로시마 전철 미야지마 선]] [[히로덴 미야지마구치 역]]
* 미야지마 경정장

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]] [[산요 본선]]
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> 쾌속 '통근 라이너'
|전역 = [[미야우치쿠시도역|미야우치쿠시도]]
|전방면 = [[고베 역 (효고 현)|고베]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|W}}
|후역 = [[오타케역|오타케]]
|후방면 = [[모지역|모지]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|W}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:gray">■</span> 보통
|전역 = [[아지나역|아지나]]
|전방면 = 고베 방면
|전색 = {{JR 노선색|W}}
|후역 = [[마에조라역|마에조라]]
|후방면 = 모지 방면
|후색 = {{JR 노선색|W}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{산요 본선 (히로시마 지구)}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:히로시마현의 철도역]]
[[분류:1897년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:하쓰카이치시의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{영화 정보
| 제목 = 빗나간 동작
| 원제 = Falsche Bewegung, False Movement
| 국가 = 독일(구 서독)
| 그림 = 
| 그림설명 = 
| 장르 = 
| 감독 = [[빔 벤더스]]
| 제작 = [[베른트 아이힝거]]
| 원작 = 
| 각본 = [[페터 한트케]]
| 출연 = 루디거 보글러
| 음악 = 
| 촬영 = 로비 물러
| 편집 = 피터 프지고더
}}
《'''잘못된 움직임'''》(Falsche Bewegung, False Movement)은 독일(구 서독)에서 제작된 [[빔 벤더스]] 감독의 1975년 영화이다. [[요한 볼프강 폰 괴테]]의 고전소설 《[[빌헬름 마이스터의 수업시대]]》를 현대적으로 각색한 것이다. [[루디거 보글러]] 등이 주연으로 출연하였고 [[베른트 아이힝거]] 등이 제작에 참여하였다.

== 줄거리 ==
빌헬름 마이스터는 작가가 되고 싶어한다. 하지만 아들이 아직 인생경험이 부족하다고 느낀 그의 어머니는 아들을 여행 보낸다.

== 출연 ==
=== 주연 ===
* [[루디거 보글러]]

=== 조연 ===
* [[한나 쉬굴라]]
* [[이반 데스니]]
* [[한스 크리스찬 블레흐]]
* [[나스타샤 킨스키]]
* [[리사 크루저]]
* [[피터 케른]]
* [[마리앤 호프]]

== 기타 ==
* 원작자: 요한 볼프강 괴테

== 수상 ==
[[독일 영화상]] 7부문에서 상을 받았다. 남녀배우 전원이 배우상을 받았고, 빔 벤더스는 올 해 최고의 감독으로 뽑혔다. 그 외에 촬영상, 각본상, 편집상, 음악상을 받았다.

== 외부 링크 ==
* [https://www.imdb.com/title/tt0071483/ IMDB]

{{빔 벤더스}}
{{전거 통제}}
{{토막글|영화}}

[[분류:1975년 영화]]
[[분류:독일의 영화 작품]]
[[분류:빔 벤더스 감독 영화]]
[[분류:페터 한트케 각본 영화]]
[[분류:독일의 드라마 영화]]
[[분류:요한 볼프강 폰 괴테 원작의 영화 작품]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Tatort Taping On Eiserner Steg II.jpg|thumb|right|250px]]
'''타트오르트'''({{lang|en|Tatort}})는 [[독일]]의 범죄 수사물로, 독일어권에서 가장 오랫동안 방영중인 범죄 시리즈이다.

[[1970년]]부터 현재까지 [[독일]] [[ARD]]에서 제작되고 있으며, 이후 [[1971년]]에는 [[오스트리아]] [[ORF]]가, [[1990년]]에는 [[스위스]] [[SRG SSR]]<ref>2001년까지만 참여하였다가, 2011년 다시 제작에 참여하고 있다.</ref>이 제작에 참여하였다. 현재 [[Das Erste]], [[ORF2]], [[SRF1]]의 3개 채널에서 방영중이며, 각 편의 길이는 90분이며, 지금까지 835편 이상이 방송되었다.

[[동독]]의 국영방송 [[DFF]]에서도 비슷한 수사 드라마인 '''[[폴리차이루프 110]]'''(Polizeiruf 110)를 제작하여 인기를 끈 적이 있었다.

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
* [http://www.daserste.de/unterhaltung/krimi/tatort/index.html 공식누리집]

{{전거 통제}}

[[분류:독일의 텔레비전 프로그램]]
[[분류:다스 에르스테의 텔레비전 프로그램]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''퍼시 아들론'''(Percy Adlon, [[1935년]] [[6월 1일]]~[[2024년]] [[3월 10일]])는 [[독일]]인 영화감독, 작가, 제작가이다.

수잔 아들론과 [[테너]] 루돌프 라우벤탈의 아들로 태어났다. [[뮌헨]]에서 연극학, 예술사, [[독일학]]을 공부했으며, 학생 연극단의 일원이었다. 1970년 첫 단편영화를 찍었다. 150편이 넘는 다큐멘터리를 찍었다. 1987년 [[바그다드 카페]]를 찍었다.

== 외부 링크 ==
* {{IMDb 이름|0000727}}
* [http://www.percyadlon.com/ 공식누리집]

{{전거 통제}}
{{기본정렬:아들론, 퍼시}}

{{토막글|영화}}

[[분류:1935년 출생]]
[[분류:2024년 사망]]
[[분류:독일의 영화 감독]]
[[분류:독일의 영화 프로듀서]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 마에조라
|역명2 = 
|배경색 = {{JR 노선색|W}}
|글자색 = 
|그림 = Maezora sta 201205-1.JPG
|그림설명 = 
|역번호 = 
|소재지 = {{JPN}} [[히로시마현]] [[하쓰카이치시]] <br /> 마에조라 5초메 3-3
|좌표 = {{좌표|34.1837|132.17219|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[2000년]] [[3월 11일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[서일본 여객철도]]
|승강장 = 2면 2선 (재래선)
|노선1 = <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> [[산요 본선]]
|영업거리1 = [[고베 역 (효고 현)|고베]] 기점 328.3km
|전역1 = [[미야지마구치역|미야지마구치]]
|전거리1 = 1.8
|후역1 = [[오노우라역|오노우라]]
|후거리1 = 3.1
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''마에조라역'''({{llang|ja|前空駅|마에조라에키}})은 [[일본]] [[히로시마현]] [[하쓰카이치시]]에 있는 [[서일본 여객철도]] [[산요 본선]]의 [[철도역|역]]이다. [[상대식 승강장]] 2면 2선 구조를 지닌 [[철도역|지상역]]이자 [[교상역]]이며, [[니시히로시마역]]이 관리하고 있다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
!플랫폼
!노선
!방향
!행선지
|-
! '''1'''
| <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> 산요 본선
| 상행선
| [[히로시마역|히로시마]] · [[미하라역|미하라]] 방면
|-
! '''2'''
| <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> 산요 본선
| 하행선
| [[이와쿠니역|이와쿠니]] · [[야나이역|야나이]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable"
|-
! 연도 !! 하루 평균 <br /> 승차 인원 !! 연도 !! 하루 평균 <br /> 승차 인원
|-
! [[2000년]]도 !! 1,282 !! [[2006년]]도 !! 1,903
|-
! [[2001년]]도 !! 1,357 !! [[2007년]]도 !! 1,933
|-
! [[2002년]]도 !! 1,684 !! [[2008년]]도 !! 1,956
|-
! [[2003년]]도 !! 1,753 !! [[2009년]]도 !! 1,957
|-
! [[2004년]]도 !! 1,837 !! [[2010년]]도 !! 1,941
|-
! [[2005년]]도 !! 1,195 !!  !!
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제2호선 (일본)|국도 제2호선]]

== 역사 ==
* [[1961년]] [[8월 21일]] : 현재의 마에조라 역부터 100m 떨어진 장소에 '''가무쓰 신호장'''({{llang|ja|賀撫津信号場}})으로서 개업.
* [[2000년]] [[3월 11일]] : 서일본 여객철도 '''마에조라역'''으로서 개업.

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]] [[산요 본선]]
|종별 = <span style="color:gray">■</span> 보통
|전역 = [[미야지마구치역|미야지마구치]]
|전방면 = [[고베 역 (효고 현)|고베]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|W}}
|후역 = [[오노우라역|오노우라]]
|후방면 = [[모지역|모지]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|W}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{산요 본선 (히로시마 지구)}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:히로시마현의 철도역]]
[[분류:2000년 개업한 철도역]]
[[분류:하쓰카이치시의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 오노우라
|역명2 = 
|배경색 = {{JR 노선색|W}}
|글자색 = 
|그림 = Onoura-Station-new-North-building2020.jpg
|그림설명 = 
|역번호 = 
|소재지 = {{JPN}} [[히로시마현]] [[하쓰카이치시]] <br /> 시오야 1초메 1-57
|좌표 = {{좌표|34.17541|132.155605|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1919년]] [[3월 16일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[서일본 여객철도]]
|승강장 = 2면 3선 (재래선)
|노선1 = <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> [[산요 본선]]
|영업거리1 = [[고베 역 (효고 현)|고베]] 기점 331.4km
|전역1 = [[마에조라역|마에조라]]
|전거리1 = 3.1
|후역1 = [[구바역|구바]]
|후거리1 = 5.0
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''오노우라역'''({{llang|ja|大野浦駅|오오노우라에키}})은 [[일본]] [[히로시마현]] [[하쓰카이치시]]에 있는 [[서일본 여객철도]] [[산요 본선]]의 [[철도역|역]]이다. [[단선 승강장|단선]] · [[섬식 승강장|섬식]]의 형태를 합친 복합 구조의 철도 역사이며, [[니시히로시마역]]이 관리하고 있다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
!플랫폼
!노선
!방향
!행선지
!비고
|-
! '''1'''
| <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> 산요 본선
| 상행선
| [[미야지마구치역|미야지마구치]] · [[히로시마역|히로시마]] 방면
|
|-
! '''2'''
| <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> 산요 본선
| 상행선
| 위와 같음
| 이 역 시발만
|-
! '''3'''
| <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> 산요 본선
| 하행선
| [[이와쿠니역|이와쿠니]] · [[야나이역|야나이]] 방면
| 
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable"
|-
! 연도 !! 하루 평균 <br /> 승차 인원 !! 연도 !! 하루 평균 <br /> 승차 인원
|-
! [[1998년]]도 !! 1,107 !! [[2005년]]도 !! 1,710
|-
! [[1999년]]도 !! 1,116 !! [[2006년]]도 !! 1,697
|-
! [[2000년]]도 !! 2,005 !! [[2007년]]도 !! 1,701
|-
! [[2001년]]도 !! 1,855 !! [[2008년]]도 !! 1,700
|-
! [[2002년]]도 !! 1,786 !! [[2009년]]도 !! 1,654
|-
! [[2003년]]도 !! 1,772 !! [[2010년]]도 !! 1,618
|-
! [[2004년]]도 !! 1,746 !!  || 
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제2호선 (일본)|국도 제2호선]]

== 역사 ==
* [[1917년]] [[7월 13일]] : '''오노우라 신호장'''({{llang|ja|大野浦信号場}})으로서 설치.
* [[1919년]] [[3월 16일]] : 역으로 승격, '''오노우라역'''으로 개업.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 민영화에 의해, 서일본 여객철도로 이관.

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]] [[산요 본선]]
|종별 = <span style="color:gray">■</span> 보통
|전역 = [[마에조라역|마에조라]]
|전방면 = [[고베 역 (효고 현)|고베]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|W}}
|후역 = [[구바역|구바]]
|후방면 = [[모지역|모지]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|W}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{산요 본선 (히로시마 지구)}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:히로시마현의 철도역]]
[[분류:1919년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:하쓰카이치시의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{회사 정보
| 이름 = 주식회사 동방
| 종류 = [[주식회사]]
| 원어 = DONGBANG TRANSPORT LOGISTICS CO., LTD.
| 창립 = [[1965년]] [[1월 14일]]
| 인물 = 김형곤, 박창기 (대표이사 사장)
| 장소 = [[서울특별시]] 중구 남대문로 63 (남대문로2가)
| 국가 = {{국기나라|대한민국}}
| 산업 = 
| 자본금 = 24,174,146,000원 (2014)
| 매출액 = 633,716,236,079원 (2014)
| 영업이익 = 11,981,052,082원 (2014)
| 순이익 = -4,383,178,634원 (2014)
| 자산 총액 = 651,773,360,232원 (2014)
| 모기업 = 
| 주주 = 김형곤: 18.33%
| 종업원 = 864명 (2014)
| 웹사이트 = http://www.dongbang.co.kr/
| 시장 정보 = {{kse|004140}}
}}

'''주식회사 동방'''(DONGBANG TRANSPORT LOGISTICS CO.LTD., {{kse|004140}})은 [[대한민국]]의 [[물류]] 및 [[교통|운송]] 기업이다. [[쿠팡]]과 물류·창고 업무 제휴를 맺고 있다<ref>[https://www.hankyung.com/article/202211109473i 심성미, 쿠팡 흑자전환 소식에…날아오른 KCTC·동방, 한국경제, 2022.11.10]</ref>

== 연혁 ==
* 1965년 동방운수창고㈜ 부산에서 창립
== 같이 보기 ==
* [[KCTC (기업)]]
== 참고문헌 ==
<references/>
== 외부 링크 ==
* [http://www.dongbang.co.kr 동방 홈페이지]

[[분류:1965년 설립된 기업]]
[[분류:대한민국의 기업]]
[[분류:서울특별시의 기업]]
[[분류:대한민국의 운수 기업]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{정리 필요|날짜=2024-11-02}}
{{회사 정보
| 이름 = 린나이코리아 주식회사
| 원어 = Rinnai Korea Corporation
| 로고 = Rinnai.svg
| 형태 = 주식회사
| 창립 = 1974년
| 창립자 = [[강성모 (정치인)|강성모]]
| 장소 = [[인천광역시]] [[부평구]] 백범로577번길 48 (십정동)
| 인물 = 조상훈 (대표이사 사장)<br /> 다나카 요시카즈 (대표이사 부사장)
| 사업 지역 = 대한민국
| 산업 = 가스기기
| 서비스 = 조리 및 난방 기구 제조업
| 대표 제품 = 가스보일러, 가스레인지, 가스오븐레인지, 업소용 조리기구
| 자본금 = 15,107,490,000원 (2021.12)
| 매출액 = 329,582,661,110원 (2021)
| 영업이익 = 9,470,777,122원 (2021)
| 순이익 = 8,465,165,591원 (2021)
| 자산총액 = 189,361,593,103원 (2021.12)
| 주주 = {{국기그림|일본}}[[린나이|린나이주식회사]]: 97.7%<br>{{국기그림|싱가포르}}린나이홀딩스(태평양): 2.3%
| 종업원 = 781명 (2021.12)
| 모기업 = {{국기그림|일본}}[[린나이|린나이주식회사]]
| 자회사 = 린나이플러스주식회사
| 웹사이트 = http://www.rinnai.co.kr|
| 슬로건 = 가스기구의 명가
}}

1974년 1월 설립한 린나이는 창립 초기 내수 시장 제한 발목에 묶여 어려움을 겪었으나 내수시장 개방에 맞춰 정부의 가스 연료화 정책이 시행되면서 활황을 맞이했다. 1976년도에는 1공장을 증축하며 사세를 확장해 나갔고 80년대에 이르러서는 연 40%의 매출신장을 기록하면서 가스레인지 분야 M/S 50% 달성이라는 괄목할 만한 성과를 거두기도 했다. 거기서 멈추지 않고 1986년 가스보일러 사업에 본격적으로 진출한 린나이는 체계화된 서비스와 우수한 기술력으로 업계를 선도해 나갔다. 2017년에는 업계 최초로 가스레인지 친환경 인증을 획득하였고, 2020년 친환경 보일러가 법제화 되기 이전인 2018년부터 친환경 인증을 받은 저녹스 보일러를 출시하며 친환경에 대한 지속적인 투자와 개발을 계속적으로 시행하고 있다. 린나이는 1974년 국내최초로 가스레인지 국산화를 통해 주방문화의 혁신을 이끌었으며 1983년 국내 최초 가스성화대 제작, 1997년 국내 최초 적층형 열교환기 개발, 2003년 세계최초 인터넷제어 보일러 개발, 2011년 국내최초 스마트 보일러 출시, 2017년 업계최초 가스레인지 친환경 인증 획득 등 끊임없는 도전과 혁신의 시기를 거쳐왔다. 린나이는 1974년 창립 이후 다양한 사회공헌 활동을 꾸준하게 해오고 있다. 특히 2020년부터 시작되어 온 <온세상으로 갑니다>캠페인을 통해 사회 취약계층과 저소득층, 복지 사각지대에 놓인 사람들을 직접 찾아 지원을 진행하고 있다. 린나이의 사회공헌 활동은 2023년 상반기만 해도 전국 6개 시도 지역을 대상으로 관공서, 공공기관, NGO단체와 함께 16건의 협약식을 진행하기도 했다. 친환경적 행보도 눈에 띈다. 1974년 석유, 연탄문화에서 조금 더 친환경적인 주방의 가스사용을 선도해 온 린나이는 2017년에는 업계 최초로 가스레인지 친환경 인증을 획득하여 현재까지도 유일하게 친환경 인증을 유지하고 있고, 2020년 친환경 보일러가 법제화 되기 이전인 2018년부터 친환경 인증을 받은 저녹스 콘덴싱 보일러를 출시하며 친환경 정책에 대한 선구적인 역할을 수행하고 있다.

== 본점 및 지점 현황 ==
* 본점 : 인천광역시 부평구 백범로577번길 48 (십정동)
* 제1공장 : 인천광역시 서구 가좌로29번길 38 (가좌동)
* 제3공장 : 인천광역시 서구 가좌로12번길 39 (가좌동)
* 대구지점 : 대구광역시 동구 동대구로 447, 1층 (신천동)
* 서울지점 : 서울특별시 영등포구 국회대로 612, 18층 (당산동3가, 코레일유통사옥)
* 부산지점 : 부산광역시 동구 중앙대로 538, 6층 (범일동, 신성빌딩)
* 광주지점 : 광주광역시 북구 금남로 80, 1층 (유동)
* 대전지점 : 대전광역시 동구 한밭대로 1307, 8층 (용전동, 우성빌딩)

{{대한민국의 보일러 기업}}

[[분류:대한민국의 전자 기업]]
[[분류:대한민국의 보일러 기업]]
[[분류:1974년 설립된 전자 기업]]
[[분류:인천광역시의 기업]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''공공근로사업'''(公共勤勞事業, The Public Laboring Project)은 실직자 및 노숙자 등 저소득취약계층을 위한 재취업의 기회를 제공하고자 시행하고 있는 실업 대책 사업의 하나이다.<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=032&aid=0002207120 “용돈 벌려고” 83억 부자, 저소득층 공공근로사업에…]</ref>

== 근로조건 ==
*대한민국에서는 공공근로사업에 참여한 노동자들의 고용계약기간이 3개월이다.
* 공공근로사업에 참여하는 노동자들의 법적 지위는 [[근로기준법]](제4조)상의 노동자 곧 근로를 제공하고 사용자로부터 경제적 보상을 받는 사람이며, 매일 매일 고용계약이 체결되고, 해지되는 '''일용 근로자''' 또는 '''일용직 노동자'''로 본다(조사자의 논문에서는 조사지에서 관리자들이 부르는 '''인부'''라는 명칭을 사용했다).<ref>[http://mybox.happycampus.com/apxkf2000/6128700/?agent_type=naver <nowiki>[사업장]공공근로사업장, 금속노조사업장, 중소규모사업장, 최저임금위반사업장</nowiki>]</ref>

== 각주 ==
<references/>

[[분류:빈곤]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도 노선 정보
|노선명       = [[파일:JR logo (east).svg|25px]] 아테라자와 선
|배경색       = #87ceeb
|그림         = 
|그림설명     = 아테라자와 선에서 운용되는 [[동일본 여객철도 키하 110계 동차|키하 110계 동차]]
|그림2        = 
|그림설명2    = 
|종류         = 
|나라         = {{국기나라|일본}}
|체계         = 
|상태         = 영업 중
|노선         = 
|기점         = [[야마가타역]]<br />{{JPN}} [[야마가타현]] [[야마가타시 (야마가타현)|야마가타시]]
|종점         = [[아테라자와역]]<br />{{JPN}} [[야마가타현]] [[니시무라야마군]] [[오에정]]
|역수         = 11
|이용자       = 
|개통일       = [[1921년]] [[7월 20일]]
|폐지일       = 
|소유자       = [[동일본 여객철도]]
|운영자       = 동일본 여객철도
|영업거리     = 24.3 km
|실거리       = 
|시설연장     = 
|궤간         = 1067 mm([[협궤]])
|선로         = 전 구간 [[단선 (철도)|단선]]임
|전철화       =  
|신호         = 
|영업최고속도 = 85 km/h
|설계최고속도 = 
|주석         = 
}}
'''아테라자와선'''({{llang|ja|左沢線}})은 [[일본]] [[야마가타현]] [[야마가타시 (야마가타현)|야마가타시]]의 [[기타야마가타역]]부터 야마가타 현 [[니시무라야마군]] [[오에정]]의 [[아테라자와역]]을 잇는 [[동일본 여객철도]]의 철도 노선(지방 교통선)이다.

== 노선 정보 ==
* 관할 (사업 종별) : 동일본 여객철도 ([[일본의 철도사업자|제 1 종 철도사업자]])
* 구간 · 노선 거리 (영업 거리) : 기타야마가타 - 아테라자와 24.3km
* 역 수 : 11 (기종점역 포함)
** 아테라자와 선 소속 역으로 한정된 경우, 기점의 기타야마가타 역(오우 본선 소속)이 제외되어, 10역이 된다.
* [[궤간]] : 1067mm
* 복선화 구간 : 없음 (전 구간 [[단선 (철도)|단선]])
* 전철화 구간 : 없음 (전 구간 비 전철화)
* [[폐색|폐색방식]] :
** (야마가타 - 기타야마가타 : 단선 자동 폐색식)
** 기타야마가타 - 아테라자와 : 특수 자동 폐색식 (궤도 회로 검지식)
* 보안장치 : [[ATS-Ps]]
* 최고속도 : 85km/h
* 운전지령소 : [[사가에역|사가에]] CTC

전 구간이 [[동일본 여객철도 센다이 지사]]의 관할이다.

== 역 목록 ==
* 전 노선 [[야마가타현]]에 소재.
{| class="wikitable" style="font-size:90%;text-align:center;"
|- style="border-bottom:solid 3px {{JR 노선색|E}};"
! 노선명
! 역명
! 일어<br />역명
! 역간<br />거리
! 영업<br />거리
! 접속 노선
! colspan="2"|소재지
|-
! rowspan="1"|※
| [[야마가타역|야마가타]]
| {{lang|ja|山形}}
| -
| 1.9
| [[동일본 여객철도]] [[야마가타 신칸센]] · [[오우 본선]]([[야마가타 선]] [[요네자와역|요네자와]] 방면)
| rowspan="3" colspan="2"|[[야마가타시 (야마가타현)|야마가타시]]
|-
! rowspan="11"|아<br />테<br />라<br />자<br />와<br />선
| [[기타야마가타역|기타야마가타]]
| {{lang|ja|北山形}}
| 1.9
| 0.0
| 동일본 여객철도 오우 본선(야마가타 선 [[신조역|신조]] 방면) · [[센잔 선]]
|-
| [[히가시카나이역|히가시카나이]]
| {{lang|ja|東金井}}
| 3.1
| 3.1
|
|-
| [[우젠야마베역|우젠야마베]]
| {{lang|ja|羽前山辺}}
| 3.4
| 6.5
|
| rowspan="3"|[[히가시무라야마군]]
| rowspan="1"|[[야마노베정]]
|-
| [[우젠카네자와역|우젠카네자와]]
| {{lang|ja|羽前金沢}}
| 3.0
| 9.5
|
| rowspan="2"|[[나카야마정]]
|-
| [[우젠나가사키역|우젠나가사키]]
| {{lang|ja|羽前長崎}}
| 1.5
| 11.0
|
|-
| [[미나미사가에역|미나미사가에]]
| {{lang|ja|南寒河江}}
| 2.5
| 13.5
|
| rowspan="5" colspan="2"|[[사가에시]]
|-
| [[사가에역|사가에]]
| {{lang|ja|寒河江}}
| 1.8
| 15.3
|
|-
| [[니시사가에역|니시사가에]]
| {{lang|ja|西寒河江}}
| 1.1
| 16.4
|
|-
| [[우젠타카마쓰역|우젠타카마쓰]]
| {{lang|ja|羽前高松}}
| 2.9
| 19.3
|
|-
| [[시바하시역|시바하시]]
| {{lang|ja|柴橋}}
| 3.0
| 22.3
|
|-
| [[아테라자와역|아테라자와]]
| {{lang|ja|左沢}}
| 2.0
| 24.3
|
| rowspan="1"|[[니시무라야마군]]
| rowspan="1"|[[오에정]]
|}

== 외부 링크 ==

{{동일본 여객철도 센다이 지사}}

[[분류:아테라자와선| ]]
[[분류:동일본 여객철도의 철도 노선]]
[[분류:도호쿠 지방의 철도 노선]]
[[분류:야마가타현의 철도]]
[[분류:1921년 개통한 철도 노선]]
[[분류:일본국유철도의 철도 노선]]
[[분류:일본의 퀘이프 궤간]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{일본의 구
| 자치체 이름 = 히가시구
| 한자 = 東区<br />
| 가나 = ひがしく
| 사진 = 파일:Ezuko-20130405oz.jpg
| 사진설명= 
<br />
|구분 = 구
| 지방 = [[규슈|규슈 지방]]
| 도도부현 = 구마모토현
| 시 = [[구마모토시]]
| 지청 = 
| 코드 = 43102-8
| 면적 = 50.19
| 총인구 = 189,949
| 조사시기 = 추계인구,2021년 1월 1일
| 인구밀도 = 3,785
| 인접 자치체 = 
| 우편번호 = 862-8555
| 소재지 = 東本町16-30
| 좌표 = {{좌표|32|46|50.1|N|130|46|5.1|E|region:JP-43_type:adm3rd|display=inline,title}}</small><br />{{Maplink2|zoom=11|frame=yes|plain=no|frame-align=center|frame-width=220|frame-height=200|type=line|stroke-color=#cc0000|stroke-width=2|type2=point|marker2=town-hall|frame-latitude=32.80|frame-longitude=130.76|text=区庁舎位置}}<br />[[파일:Kumamoto Higashi Ward Office 20111217.png|220px|구마모토시 히가시구 동사무소]]
| 전화번호 = 
| 외부 링크 = {{공식 웹사이트}}
| 위치 = [[파일:Wards of Kumamoto city.png|302px|가운데]]
| 위치 사진 = 
}}
'''히가시구'''({{llang|ja|東区}})는 [[구마모토현]] [[구마모토시]]의 행정구이다.

== 교통 ==
[[파일:JR Kumamoto sta01s5s3200.jpg|섬네일|250px|오른쪽|구마모토 역]]
=== 철도 ===
* [[규슈 여객철도]]
** [[호히 본선]] : [[도카이가쿠엔마에역]]

* [[구마모토 시 교통국]]
** A계통・B계통

=== 도로 ===
* [[국도 3호선 (일본)|국도 3호선]]
* [[국도 57호선 (일본)|국도 57호선]]
* [[국도 266호선 (일본)|국도 266호선]]
* [[국도 443호선 (일본)|국도 443호선]]

{{구마모토현}}

{{토막글|일본}}

[[분류:히가시구 (구마모토시)| ]]
[[분류:구마모토시의 구]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{여러 문제|
{{낡음|날짜=2021-11-21}}
{{출처 필요|날짜=2021-11-21}}
}}
{{일본의 구
| 자치체 이름 = 주오구
| 한자 = 中央区<br />
| 가나 = ちゅうおうく
| 사진 = 파일:Kumamoto_Castle_02n3200.jpg
| 사진설명=
|구분 = 구
| 지방 = [[규슈|규슈 지방]]
| 도도부현 = 구마모토현
| 시 = [[구마모토시]]
| 지청 = 
| 코드 = 43101-0
| 면적 = 25.45
| 총인구 = 186,513
| 조사시기 = 추계인구,2021년 1월 1일
| 인구밀도 = 7,329
| 인접 자치체 = 
| 우편번호 = 860-8618
| 소재지 = 手取本町1-1
| 좌표 = {{좌표|32|48|10.8|N|130|42|28.3|E|region:JP-43_type:adm3rd|display=inline,title}}</small><br />{{Maplink2|zoom=11|frame=yes|plain=no|frame-align=center|frame-width=220|frame-height=200|type=line|stroke-color=#cc0000|stroke-width=2|type2=point|marker2=town-hall|text=区庁舎位置}}<br />[[파일:KumamotoCityHall 2.jpg|220px|구마모토시 주오구 동사무소]]
| 전화번호 = 
| 외부 링크 = {{공식 웹사이트}}
| 위치 = [[파일:Wards of Kumamoto city.png |302px|가운데]]
| 위치 사진 = 
}}
'''주오구'''({{llang|ja|中央区}})는 [[구마모토현]] [[구마모토시]]의 행정구이다.

== 교통 ==
[[파일:JR Kumamoto sta01s5s3200.jpg|섬네일|250px|오른쪽|구마모토 역]]
=== 철도 ===
* [[규슈 여객철도]]
** [[호히 본선]] : [[헤이세이 역]] - [[미나미쿠마모토역]] - [[신스이젠지 역]] - [[스이젠지역]]

=== 도로 ===
* [[국도 3호선 (일본)|국도 3호선]]
* [[국도 57호선 (일본)|국도 57호선]]
* [[국도 266호선 (일본)|국도 266호선]]

{{구마모토현}}

{{전거 통제}}
{{토막글|일본}}

[[분류:주오구 (구마모토시)| ]]
[[분류:구마모토시의 구]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{일본의 구
| 자치체 이름 = 니시구
| 한자 = 西区<br />
| 가나 = にしく
| 사진 = 파일:Mount Kinbou-zan (Kumamoto) 1.jpg|thumb|250px
| 사진설명= 
<br />
|구분 = 구
| 지방 = [[규슈|규슈 지방]]
| 도도부현 = 구마모토현
| 시 = [[구마모토시]]
| 지청 = 
| 코드 = 43103-6
| 면적 = 89.33
| 총인구 = 90,881
| 조사시기 = 추계인구,2021년 1월 1일
| 인구밀도 = 1,017
| 인접 자치체 = 
| 우편번호 = 861-5292
| 소재지 = 小島  2초메 7-1
| 좌표 = {{좌표|32|46|34.9|N|130|38|51|E|region:JP-43_type:adm3rd|display=inline,title}}</small><br />{{Maplink2|zoom=10|frame=yes|plain=no|frame-align=center|frame-width=220|frame-height=200|type=line|stroke-color=#cc0000|stroke-width=2|type2=point|marker2=town-hall|text=区庁舎位置}}<br />[[파일:Kumamoto Nishi Ward Office 20111218.png|220px|구마모토시 니시구 동사무소]]
| 전화번호 = 
| 외부 링크 = {{공식 웹사이트}}
| 위치 = [[파일:Wards of Kumamoto city.png|302px|가운데]]
| 위치 사진 = 
}}
'''니시구'''({{llang|ja|西区}})는 [[구마모토현]] [[구마모토시]]의 행정구이다.

== 교통 ==
=== 철도 ===
* [[규슈 여객철도]]
** [[가고시마 본선]]： [[소조다이가쿠마에 역]] - [[가미쿠마모토역]]
** [[호히 본선]]： [[구마모토역]]

* [[구마모토 전기철도]]
** [[기쿠치선]]： 가미구마모토 역 - 간간자카 역 - 이케다 역

=== 도로 ===
* [[국도 501호선 (일본)|국도 501호선]]

{{구마모토현}}

{{전거 통제}}
{{토막글|일본}}

[[분류:니시구 (구마모토시)| ]]
[[분류:구마모토시의 구]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{낡음|날짜=2021-11-21}}
{{출처 필요|날짜=2021-11-21}}
{{일본의 구
| 자치체 이름 = 미나미구
| 한자 = 南区<br />
| 가나 = みなみく
| 사진 = 파일:下田の大銀杏-1.jpg
| 사진설명=
|구분 = 구
| 지방 = [[규슈|규슈 지방]]
| 도도부현 = 구마모토현
| 시 = [[구마모토시]]
| 지청 = 
| 코드 = 43104-4
| 면적 = 110.01
| 총인구 = 131,406
| 조사시기 = 추계인구,2021년 1월 1일
| 인구밀도 = 1,194
| 인접 자치체 = 
| 우편번호 = 861-4189
| 소재지 = 清藤405-3
| 좌표 = {{좌표|32|42|55.2|N|130|40|44|E|region:JP-43_type:adm3rd|display=inline,title}}</small><br />{{Maplink2|zoom=10|frame=yes|plain=no|frame-align=center|frame-width=220|frame-height=200|type=line|stroke-color=#cc0000|stroke-width=2|type2=point|marker2=town-hall|text=区庁舎位置}}<br />[[파일:Kumamoto Tomiai Synthetic Branch Office 20111218.png|220px|]]
| 전화번호 = 
| 외부 링크 = {{공식 웹사이트}}
| 위치 = [[파일:Wards of Kumamoto city.png|302px|가운데]]
| 위치 사진 = 
}}

'''미나미구'''({{llang|ja|南区}})는 [[구마모토현]] [[구마모토시]]의 행정구이다.

== 교통 ==
=== 철도 ===
* [[규슈 여객철도]]
** [[가고시마 본선]] : [[니시쿠마모토 역]] - [[가와시리역]] - [[도미아이 역]]

* [[구마모토 전기 철도]]
** [[후지사키 선]]
** [[기쿠치 선]]

=== 도로 ===
* [[국도 3호선 (일본)|국도 3호선]]
* [[국도 57호선 (일본)|국도 57호선]]
* [[국도 266호선 (일본)|국도 266호선]]
* [[국도 501호선 (일본)|국도 501호선]]

{{구마모토현}}

{{전거 통제}}
{{토막글|일본}}

[[분류:미나미구 (구마모토시)| ]]
[[분류:구마모토시의 구]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{낡음|날짜=2021년 11월 21일}}
{{출처 필요|날짜=2021-11-21}}
{{일본의 구
| 자치체 이름 = 기타구
| 한자 = 北区<br />
| 가나 = きたく
| 사진 = 파일:Dankon-no-ie.jpg
| 사진설명=
|구분 = 구
| 지방 = [[규슈|규슈 지방]]
| 도도부현 = 구마모토현
| 시 = [[구마모토시]]
| 지청 = 
| 코드 = 43105-2
| 면적 = 115.34
| 총인구 = 139,912
| 조사시기 = 추계인구,2021년 1월 1일
| 인구밀도 = 1,213
| 인접 자치체 = 
| 우편번호 = 861-0195
| 소재지 = 植木町岩野238-1
| 좌표 = {{좌표|32|54|12.7|N|130|41|39.7|E|region:JP-43_type:adm3rd|display=inline,title}}</small><br />{{Maplink2|zoom=10|frame=yes|plain=no|frame-align=center|frame-width=220|frame-height=200|type=line|stroke-color=#cc0000|stroke-width=2|type2=point|marker2=town-hall|text=区庁舎位置}}<br />[[파일:Ueki Sougou sisyo.jpg|220px|]]<br />
| 전화번호 = 
| 외부 링크 = {{공식 웹사이트}}
| 위치 = [[파일:Wards_of_Kumamoto_city.png|302px|가운데]]
| 위치 사진 = 
}}
'''기타구'''({{lang|ja|北区}})는 [[구마모토현]] [[구마모토시]]의 행정구이다.

== 교통 ==
=== 철도 ===
* [[규슈 여객철도]]
** [[가고시마 본선]] ：[[다바루자카역]] - [[우에키역]] - [[니시사토역]]
** [[호히 본선]] ： [[다쓰타구치역]] - [[무사시즈카역]] - [[히카리노모리 역]]

=== 도로 ===
* [[국도 3호선 (일본)|국도 3호선]]
* [[국도 57호선 (일본)|국도 57호선]]
* [[국도 208호선 (일본)|국도 266호선]]
* [[국도 387호선 (일본)|국도 387호선]]

{{구마모토현}}

{{전거 통제}}
{{토막글|일본}}

[[분류:기타구 (구마모토시)| ]]
[[분류:구마모토시의 구]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''화천군의 행정 구역'''은 1읍 4면으로 구성되어 있다. [[화천군]]의 면적은 908.14, 인구는 [[2012년]] [[3월 31일]]을 기준으로 24,951명이다.<ref>[http://www.ihc.go.kr/home/page/sub07/sub07_02_10.asp?hb_BoardManager_ID=BDAAFF27 화천군의 주민등록인구현황] {{웨이백|url=http://www.ihc.go.kr/home/page/sub07/sub07_02_10.asp?hb_BoardManager_ID=BDAAFF27# |date=20140519100400 }}, 2012년 4월 19일 확인</ref>

== 행정 구역 ==
{| class="wikitable sortable"
!행정구역!! 한자 !! 인구 !! 세대 !! 면적
|-
|'''[[화천읍]]'''|| 華川邑 ||8,893 || 3,767 || 291.32 || rowspan=6|[[파일:Hwacheon-map.png|400px]]
|-
|'''[[간동면]]''' || 看東面  ||2,630 || 1,332 || 128.12
|-
|'''[[하남면]]''' || 下南面 || 2,526 || 1,088|| 118.47
|-
|'''[[상서면 (화천군)|상서면]]''' || 上西面 || 4,414 || 2,425 || 219.09
|-
|'''[[사내면]]''' || 史內面 || 6,488||3,096 || 151.14
|-
! 화천군 || 華川郡 ||24,951 || 11,708 || 908.14
|-
|}
* 인구는 2012년 3월 31일 기준, 면적은 2011년 1월 1일 기준

== 법정리 ==
{| class="wikitable"
|+
!읍·면
!법정리
|-
|'''[[화천읍]]'''
|아리, 하리, 중리, 상리, 신읍리, 풍산리, 동촌리, 대이리
|-
|'''[[간동면]]'''
|유촌리, 용호리, 간척리, 오음리, 방천리, 도송리, 구만리
|-
|'''[[하남면]]'''
|원천리, 논미리, 계성리, 안평리, 위라리, 용암리, 삼화리, 거례리, 서오지리
|-
|'''[[상서면 (화천군)|상서면]]'''
|신풍리, 신대리, 구운리, 장촌리, 파포리, 노동리, 부촌리, 산양리, 봉오리, 다목리, 마현리
|-
|'''[[사내면]]'''
|사창리, 광덕리, 명월리, 용담리, 삼일리
|}

== 역사 ==
* [[1895년]] 낭천군으로 개칭하였다.
* [[1902년]] 화천군으로 개칭하였다.
* [[1914년]] [[4월 1일]] 4면으로 개편하였다.<ref>조선총독부령 제111호 ([[1913년]] [[12월 29일]])</ref>
:{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
| colspan=3 | 조선총독부령 제111호
|-
! width="50%"| 구 행정구역 !! colspan=2 | 신 행정구역
|-
| 화천군 군내면(郡內面) || 군내면 || 대리리, 상리, 수상리, 수하리, 신읍리, 하리, 아리, 중리, 풍산리, 하리
|-
| 화천군 상서면(上西面) || 상서면 || 구운리, 노동리, 다목리, 마현리, 봉오리, 산양리, 신풍리, 파포리
|-
| 화천군 하서면(下西面) || rowspan=2 | 하남면 || 계성리, 논미리, 서오지리, 원천리
|-
| 화천군 남면(南面) || 거례리, 용암리, 위라리
|-
| 화천군 동면(東面) || rowspan=2 | 간동면 || 동촌리, 방천리, 태산리
|-
| 화천군 간척면(看尺面) || 간척리, 구만리, 오음리, 유촌리
|}
:4면 - 하남면, 간동면, 군내면, 상서면
* [[1945년]] [[8월 15일]] [[소군정]]의 관할에 두었다.
* [[한국 전쟁]] 이후 대한민국의 행정구역으로 바뀌었다.
* [[1954년]] [[11월 17일]] 화천군을 [[강원도 (남)|강원도]]의 관할에 두었다.<ref>법률 제350호 수복지구임시행정조치법 ([[1954년]] [[10월 21일]])</ref> (5면)
:{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
| 법률 제350호 수복지구임시행정조치법
|-
! 신 행정구역
|-
| 화천군 [[화천면]], [[간동면]], [[하남면]], [[상서면]], [[사내면]]([[춘성군]]<ref>현재의 강원도 춘천시. 1992년 명칭이 춘천으로 재환원되었다</ref>서 편입함.)
|}
* [[1979년]] [[5월 1일]] 화천면이 화천읍으로 승격하였다.<ref>대통령령 제9409호 미금읍등53개읍설치에관한규정 ([[1979년]] [[4월 7일]])</ref> (1읍 4면)

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* [https://web.archive.org/web/20150404025915/http://www.ihc.go.kr/home/page/sub06/sub06_07_04.asp 화천군 통계연보]
* [https://web.archive.org/web/20140519100400/http://www.ihc.go.kr/home/page/sub07/sub07_02_10.asp?hb_BoardManager_ID=BDAAFF27 화천군 주민등록인구현황]
{{화천군}}

[[분류:화천군의 행정 구역| ]]
[[분류:강원특별자치도의 시군별 행정 구역]]