{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도 노선 정보
| 노선명 = 양산 도시철도
| 배경색 = {{한국 철도 노선색|BT|YSN}}
| 로고 = [[파일:YSlineLogo.png|x60px]]
| 로고크기 = <!-- px -->
| 그림 = <!-- 그림.jpg -->
| 그림크기 = <!-- px -->
| 그림2 = <!-- 그림.jpg -->
| 그림크기2 = <!-- px -->
| 통칭 = 양산선
| 공정률 = 81.68(24년 9월 30일기준)
| 나라 = {{국기나라|대한민국}}
| 소재지 = [[부산광역시]], [[양산시]]
| 종류 = [[경전철]]
| 체계 = 
| 상태 = 건설 중
| 기점 = [[노포역]]<br/>([[부산광역시]] [[금정구]] [[청룡노포동|노포동]])
| 종점 = [[북정역]]<br/>([[경상남도]] [[양산시]] [[삼성동 (양산시)|북정동]])
| 역수 = 7
| 개통일 = [[2026년]] 6월 (예정)
| 최후연신 = 
| 소유자 = [[부산광역시]], [[양산시]]
| 운영자 = 미정
| 차량 기지 = 동면차량사업소
| 차량 = [[부산교통공사 Y100호대 전동차]]
| 총연장 = <!-- 11.4km -->
| 영업거리 = <!-- 11.4km -->
| 실거리 = <!-- km -->
| 궤간 = 1700㎜ 콘크리트
| 전철화 = 제3궤조 직류 750V
| 복선구간 = 차량기지 및 역사 대피선로 이외 전구간 단선
| 신호방식 = ATC/ATO
| 최대경사 = <!-- ‰ -->
| 최소곡선반경 = <!-- m -->
| 영업최고속도 = <!-- 60km/h -->
| 설계최고속도 = <!-- 70km/h -->
| 제원 비고 = 내용
| 노선도표시 = <!-- collapsed -->
}}
'''양산 도시철도'''(梁山 都市鐵道, 또는 '''부산 도시철도 양산선''')는 [[부산광역시]] [[금정구]] [[청룡노포동|노포동]]의 [[노포역]]에서 [[경상남도]] [[양산시]] [[삼성동 (양산시)|북정동]] 북정역을 잇는 [[부산 도시철도]] 노선이다. 본래는 '''노포-북정선'''으로 추진되었다.

[[부산 도시철도 2호선]] [[양산종합운동장역]] 연장 사업을 포함하며<ref>{{뉴스 인용|url=http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2018/03/23/0200000000AKR20180323119400052.HTML|제목=양산 사송신도시 순환교통망 '도시철도' 본격 추진|출판사=연합뉴스|날짜=2018-03-23}}</ref>, 대한민국에 최초로 건설되는 단선 도시철도 노선이다. 

운행 차량은 [[부산 도시철도 4호선]]의 [[부산교통공사 4000호대 전동차|4000호대 전동차]]와 동일한 [[K-AGT]] 차량을 사용<ref name="yangsan.go.kr">{{인용|url=http://www.yangsan.go.kr/yangsan/saeol/newsView.do?newsEpctNo=12807&mId=0401070000|제목=양산도시철도(노포~북정) 사업계획 승인 및 착공|날짜=2018-03-23|저자=양산시청 개발주택국 도시개발과}}{{깨진 링크|url=http://www.yangsan.go.kr/yangsan/saeol/newsView.do?newsEpctNo=12807&mId=0401070000 }}</ref>하지만, 6량 1편성인 4호선과 달리 양산 도시철도는 2량 1편성이다. 차량기지는 경상남도 양산시 동면 석산리에 건설된다. 노선색은 <span style="color: {{한국 철도 노선색|BT|YSN}};">●</span>[[옥색|민트색]]으로 결정되었다.

== 연혁 ==
* 2015년 3월 10일: 국토교통부에서 이 노선의 기본 계획을 확정고시하였다.<ref>{{인용|url=http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001426048796766000&tocId=00000000000000001426048831010000|제목=교통부고시 제2015-137호 '도시철도 양산선(노포~태백) 기본계획'|날짜=2015-03-12|저자=대한민국 국토교통부|작품=대한민국관보|호=18467|쪽=64}}</ref>
* [[2018년]] [[3월 28일]]: 오후2시에 양산종합운동장 주차장에서 양산도시철도 기공식을 열었다.<ref name="yangsan.go.kr" /><ref>{{인용|url=http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001522110808981000&tocId=00000000000000001522110809549000|제목=국토교통부고시 제2018-182호 '도시철도 양산선(노포~북정) 사업계획 승인'|날짜=2018-03-28|저자=대한민국 국토교통부|작품=대한민국관보|호=19223|쪽=65}}</ref>
* 2024년 9월 30일: 총 사업공정은 81.68%로 계획공정률 82.77%와 실적대비 99%, 토목공사 공정률은 계획과 실적 대비 1공구 98%, 2공구 113%, 3공구 98%, 4공구 100%를 달성하며 공사를 이어 가는 중이다.

== 역 목록 ==
[[노포역]]을 제외한 역명은 소재지에 따른 가칭이다. 공식 자료에서는 노포역부터 차례대로 101정거장~107정거장이라는 표현을 사용하고 있다.
{| class="wikitable" style="font-size:85%; text-align:center;"
|- style="border-bottom:solid 0.25em {{한국 철도 노선색|BT|YSN}};"
! 역 번호
! 역명
! 로마자 역명
! 한자 역명
! 접속 노선
! 역간<br />거리
! 영업<br />거리
! colspan="2" | 소재지
|-
! 101
| [[노포역|노포]]
| Nopo
| 老圃
| {{한국 도시철도|BS1}}
| style="text-align: right;" | -
| style="text-align: right;" | 0.0
| [[부산광역시]]
| [[금정구]]
|-
! 102
| 사송
| Sasong
| 沙松
| 
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 
|rowspan="6"| [[경상남도]]
|rowspan="6"| [[양산시]]
|-
! 103
| 내송
| Naesong
| 內松
| 
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 
|-
! 104
| 양산시청
| Yangsan City Hall
| 梁山市廳
| 
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 
|-
! 105
| [[양산종합운동장역|양산종합운동장]]
| Yangsan Complex Stadium
| 梁山綜合運動場
| {{한국 도시철도|BS2}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 
|-
! 106
| 신기
| Singi
| 新基
| 
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 
|-
! 107
| 북정
| Bukjeong
| 北亭
| 
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 
|}

== 각주 ==
<references />

== 같이 보기 ==
* [[부산 도시철도]]
* [[경전철]]
* [[신교통 시스템]]

{{도시철도 양산선}}
{{대한민국 도시 철도}}
{{대한민국의 경전철}}
{{부산 도시철도 노선}}
{{부산광역시의 교통}}

[[분류:부산 도시철도 노선]]
[[분류:대한민국의 경전철]]
[[분류:양산시의 교통]]