blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 시모신메이
|역명2      = (세이료 중학교 · 고등학교 앞)
|배경색    = #ee0011
|그림      = 下神明駅 入口.JPG
|그림설명  = 역 입구
|그림2     = 下神明駅 ホーム.JPG
|그림설명2 = 승강장
|역번호    = <span style="background-color:#f18c43;color:#ffffff;">OM 02</span>
|소재지    = {{JPN}} [[도쿄도]] [[시나가와구]] <br /> 니시시나가와 1초메 29-6
|좌표      = 
|개업일    = [[1927년]] [[7월 6일]]
|관할      = [[파일:TokyuLogotype.svg|18px]] [[도쿄 급행 전철]]
|승강장    = 2면 2선
|노선1     = [[파일:TokyuLogotype.svg|18px]] 도쿄 급행 전철 [[파일:Tokyu OM line symbol.svg|15px|OM]] [[도쿄 급행 전철 오이마치 선|오이마치 선]]
|영업거리1 = [[오이마치역|오이마치]] 기점 0.8 km
|전역1     = <span style="color:#f18c43;">OM 01</span> 오이마치
|전거리1   = 0.8
|후역1     = [[도고시 공원역|도고시 공원]] <span style="color:#f18c43;">OM 03</span>
|후거리1   = 0.7
|비고 =
|주석 =
}}

'''시모신메이역'''({{llang|ja|下神明駅, しもしんめいえき}})은 일본 [[도쿄도]] [[시나가와구]]에 있는 [[도쿄 급행 전철]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''OM02'''이다.

== 역 구조 ==
[[상대식 승강장]] 2면 2선의 고가역이다. 서비스 매니저 도입역으로 [[오이마치역]]에서 원격 감시하고 있다.

=== 역 개량 공사 ===
[[2012년]]도부터 엘리베이터, 에스컬레이터의 설치를 중심으로 내진 보강, [[배리어 프리]]화를 목적으로 개량 공사를 시작했다. 2014년부터 엘리베이터의 공용이 시작되어 도큐 선 전역에서 장벽이 없는 루트 확보가 달성되었다<ref>{{언어링크|ja}} [http://hot.tokyu.co.jp/archives/4032 시모신메이 역 엘리베이터 공용 개시 - HOT안심 TOKYU] {{웨이백|url=http://hot.tokyu.co.jp/archives/4032 |date=20140313043428 }}</ref>.

==== 승강장 ====
{| class="wikitable"
!승강장 !!노선 !!방향 !!행선
|-
!1
|rowspan="2"| [[파일:Tokyu OM line symbol.svg|15px|OM]] 오이마치 선
| style="text-align:center" | 하행
| [[하타노다이 역|하타노다이]]・[[지유가오카 역 (도쿄 도)|지유가오카]]・[[후타코타마가와 역|후타코타마가와]]・[[미조노쿠치 역|미조노쿠치]] 방면
|-
!2
| style="text-align:center" | 상행
| [[오이마치역|오이마치]] 행
|}

== 역 주변 ==
역의 바로 옆(도고시 공원 방향)에는 [[도카이도 신칸센]] 및 [[요코스카 선]]([[힌카쿠 선]])의 선로가 지나간다. 오이마치 선과 요코스카 선의 교차점은 요코스카 선을 주행하는 [[쇼난 신주쿠 라인]] 열차가 요코스카 선에서 [[오사키 지선]]으로 들어가는 구・헤비쿠보 신호장이다.

* 시나가와 구청
* 시나가와 구 에바라 제5지역 센터
* 시나가와 구립 후타바 도서관
* 시나가와 구립 에바라 제3 중학교
* 시나가와 구립 오마쿠보 초등학교
* 세이료 중・고등학교
* 일본 음악 고등학교
* 시나가와 구청앞 우체국
* 시나가와 후타바 우체국
* 시모신메이텐소 신사 - 역명의 유래가 된 신사.

== 역사 ==
* [[1927년]] [[7월 6일]]: '''도고시역'''으로 영업 개시.
* [[1936년]] [[1월 1일]]: '''시모신메이역'''으로 역명 변경.

== 사진 ==
<gallery>
</gallery>

== 인접역 ==
{{위키공용분류|Shimo-Shimmei Station}}
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[파일:TokyuLogotype.svg|18px]] 도쿄 급행 전철 [[파일:Tokyu OM line symbol.svg|15px|OM]] [[도쿄 급행 전철 오이마치 선|오이마치 선]]
|종별 = <span style="color:green;">□</span> 각역정차 (후타코신치, 다카쓰 통과) <br /> <span style="color:blue;">■</span> 각역정차 (후타코신치, 다카쓰 정차)
|전역 = <span style="color:#f18c43;">OM 01</span> [[오이마치역|오이마치]]
|후역 = [[도고시 공원역|도고시 공원]] <span style="color:#f18c43;">OM 03</span>
|전방면 = 오이마치 방면
|후방면 = [[미조노쿠치 역|미조노쿠치]] 방면
|전색 = #f18c43
|후색 = #f18c43
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 각주 ==
<references/>

{{도쿄 급행 전철 오이마치 선}}

[[분류:도큐 전철의 철도역]]
[[분류:시나가와구의 철도역]]
[[분류:1927년 개업한 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 니시초후
|배경색 = {{일본 사철 노선색|KO}}
|그림 = Nishichofu-Sta-N.JPG
|그림설명 = 니시초후 역
|역번호 = KO 19
|소재지 = {{JPN}} [[도쿄도]] [[조후시]]
|좌표 = {{좌표|35|39|25.4|N|139|31|48.8|E}}
|개업일 = [[1916년]] [[9월 1일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[파일:KeioRailway logo.svg|33px]] [[게이오 전철]]
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = 게이오 전철 [[파일:Number_prefix_Keiō.PNG|15px|KO]] [[게이오 전철 게이오 선|게이오 선]]
|영업거리1 = [[신주쿠역|신주쿠]] 기점 17.0km
|전역1 = KO 18 [[조후 역 (도쿄 도)|조후]]
|전거리1 = 1.5
|후역1 = [[도비다큐 역|도비다큐]] KO 20
|후거리1 = 0.7
|비고 =
|주석 = 
}}
'''니시초후역'''({{llang|ja|西調布駅}})은 [[일본]] [[도쿄도]] [[조후시]]에 위치한 [[게이오 전철]] [[게이오 선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''KO 19'''이며, [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| rowspan="2"|[[파일:Number_prefix_Keiō.PNG|15px|KO]] 게이오 선
| 하행
| [[게이오하치오지 역|게이오하치오지]] · [[다카오산구치 역|다카오산구치]] · [[다마도부쓰코엔 역|다마도부쓰코엔]] 방면
|-
! '''2'''
| 상행
| [[조후 역 (도쿄 도)|조후]] · [[메이다이마에 역|메이다이마에]] · [[사사즈카 역|사사즈카]] · [[신주쿠역|신주쿠]] · [[도쿄 도영 지하철 신주쿠 선|도영 신주쿠 선]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="3"|연도별 1일 평균 하차 <br /> 승차 인원
|-
!연도
!평균 하차 인원
!평균 승차 인원
|-
|1955년
|4,239
|rowspan="7"|
|-
|1960년
|7,488
|-
|1965년
|13,982
|-
|1970년
|17,961
|-
|1975년
|16,690
|-
|1980년
|16,704
|-
|1985년
|17,086
|-
|1990년
|18,876
|9,274
|-
|1991년
|19,268
|9,432
|-
|1992년
|rowspan="3"|
|9,175
|-
|1993년
|8,844
|-
|1994년
|8,679
|-
|1995년
|17,455
|8,495
|-
|1996년
|rowspan="4"|
|8,616
|-
|1997년
|8,397
|-
|1998년
|8,173
|-
|1999년
|7,795
|-
|2000년
|16,205
|7,882
|-
|2001년
|rowspan="2"|
|7,704
|-
|2002년
|7,534
|-
|2003년
|15,684
|7,604
|-
|2004년
|15,782
|7,663
|-
|2005년
|15,635
|7,718
|-
|2006년
|15,293
|7,732
|-
|2007년
|15,394
|7,732
|-
|2008년
|15,336
|7,707
|-
|2009년
|15,261
|7,666
|-
|2010년
|15,380
|7,723
|-
|2011년
|15,789
|7,913
|-
|2012년
|15,924
|7,978
|-
|2013년
|16,216
|
|}

== 역 주변 ==
* 국립 천문대 미타카 캠퍼스
* [[조후 나들목]]
* [[조후 비행장]]
* [[다마강]]

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[게이오 전철]] [[파일:KeioRailway logo.svg|33px]] [[게이오 선]]
|종별 = [[파일:Number_prefix_Keiō.PNG|15px|KO]] 게이오 선
|전역 = KO 18 [[조후 역 (도쿄 도)|조후]]
|전방면 = [[신주쿠역|신주쿠]] 방면
|후역 = [[도비다큐 역|도비다큐]] KO 20
|후방면 = [[게이오하치오지 역|게이오하치오지]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|KO}}
|후색 = {{일본 사철 노선색|KO}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{게이오 전철 게이오 선}}

[[분류:게이오 전철의 철도역]]
[[분류:도쿄도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 도비다큐
|배경색 = {{일본 사철 노선색|KO}}
|그림 = Tobitakyu Station 20130506.jpg
|그림설명 = 역사(2013년 5월)
|그림2 = Keio-railway-KO20-Tobitakyu-station-platform-20220518-134800.jpg
|그림설명2 = 승강장(2022년 5월)
|역번호 = KO 20
|소재지 = {{JPN}} [[도쿄도]] [[조후시]] [[도비타큐]] 1초메 42-11
|좌표 = {{좌표|35|39|36.7|N|139|31|24|E}}
|개업일 = [[1916년]] [[9월 1일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[파일:KeioRailway logo.svg|33px]] [[게이오 전철]]
|승강장 = 2면 3선
|노선1 = 게이오 전철 [[파일:Number_prefix_Keiō.PNG|15px|KO]] [[게이오 전철 게이오 선|게이오 선]]
|영업거리1 = [[신주쿠역|신주쿠]] 기점 17.7km
|전역1 = KO 19 [[니시초후역|니시초후]]
|전거리1 = 0.7
|후역1 = [[무사시노다이역|무사시노다이]] KO 21
|후거리1 = 1.1
|비고 =
|주석 = 
}}
'''도비다큐역'''({{llang|ja|飛田給駅}})은 [[일본]] [[도쿄도]] [[조후시]]에 위치한 [[게이오 전철]] [[게이오 선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''KO 20'''이며, [[단선 승강장|단선]] · [[섬식 승강장|섬식]]의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| rowspan="2"|[[파일:Number_prefix_Keiō.PNG|15px|KO]] 게이오 선
| 하행
| [[게이오하치오지역|게이오하치오지]] · [[다카오산구치역|다카오산구치]] · [[다마도부쓰코엔역|다마도부쓰코엔]] 방면
|-
! '''2'''
| 상행
| [[조후역 (도쿄도)|조후]] · [[메이다이마에역|메이다이마에]] · [[사사즈카역|사사즈카]] · [[신주쿠역|신주쿠]] · [[도쿄 도영 지하철 신주쿠 선|도영 신주쿠 선]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="3"|연도별 1일 평균 하차 <br /> 승차 인원
|-
!연도
!평균 하차 인원
!평균 승차 인원
|-
|1955년
|1,498
|rowspan="7"|
|-
|1960년
|2,675
|-
|1965년
|6,275
|-
|1970년
|7,975
|-
|1975년
|9,917
|-
|1980년
|9,387
|-
|1985년
|10,577
|-
|1990년
|12,350
|6,129
|-
|1991년
|rowspan="4"|
|6,301
|-
|1992년
|6,460
|-
|1993년
|6,436
|-
|1994년
|6,274
|-
|1995년
|12,564
|6,216
|-
|1996년
|rowspan="4"|
|6,074
|-
|1997년
|6,049
|-
|1998년
|6,071
|-
|1999년
|6,096
|-
|2000년
|13,068
|6,682
|-
|2001년
|rowspan="2"|
|9,058
|-
|2002년
|9,674
|-
|2003년
|18,478
|10,011
|-
|2004년
|19,091
|10,301
|-
|2005년
|20,888
|10,951
|-
|2006년
|21,120
|10,532
|-
|2007년
|21,573
|10,656
|-
|2008년
|23,637
|11,729
|-
|2009년
|23,111
|11,419
|-
|2010년
|23,467
|11,575
|-
|2011년
|23,145
|11,410
|-
|2012년
|23,784
|11,729
|-
|2013년
|23,476
|
|}

== 역 주변 ==
* [[도쿄 스타디움]]
* 사가미바라 기념 병원

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[게이오 전철]] [[파일:KeioRailway logo.svg|33px]] [[게이오 선]]
|종별 = [[파일:Number_prefix_Keiō.PNG|15px|KO]] 게이오 선
|전역 = KO 19 [[니시초후역|니시초후]]
|전방면 = [[신주쿠역|신주쿠]] 방면
|후역 = [[무사시노다이역|무사시노다이]] KO 21
|후방면 = [[게이오하치오지역|게이오하치오지]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|KO}}
|후색 = {{일본 사철 노선색|KO}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{게이오 전철 게이오 선}}

[[분류:게이오 전철의 철도역]]
[[분류:도쿄도의 철도역]]
[[분류:조후시의 교통]]
[[분류:게이오선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{야구 선수 정보
|선수명             = 김진호
|원어명          = Kim Jin-Ho
|소속 구단          = NC 다이노스
|등번호             = 54
|선수 사진 파일명   = 
|사진 사이즈        = 
|사진 설명          = 
|국적               = [[대한민국]]
|출신지             = [[대한민국]] [[경기도]] [[의왕시]]
|생년월일           = {{출생일과 나이|1998|6|7}}
|사망일             = 
|신장               = 183
|체중               = 90
|수비 위치          = [[투수]]
|투구               = 우
|타석               = 우
|프로 입단 연도     = [[2017년]]
|드래프트 순위      = [[2017년 한국프로야구 신인 드래프트|2017년]] 2차 2라운드([[NC 다이노스]])
|첫 출장            = [[KBO 리그|KBO]] / [[2020년]] [[6월 14일]] <br /> [[창원NC파크|창원]] 대 [[키움 히어로즈|키움]]전 선발
|마지막 경기        =
|획득 타이틀        =
|계약금             = 9,000만원 
|연봉               = 6,000만원 (2023년)
|경력               = <nowiki></nowiki>
* [[NC 다이노스]] (2017년 ~ 현재)
* [[경찰 야구단]] (2018년 ~ 2019년)
}}

'''김진호'''(金振虎, [[1998년]] [[6월 7일]] ~ )는 [[KBO 리그]] [[NC 다이노스]]의 [[투수]]이다.

==[[NC 다이노스]] 시절==
[[2017년]]에 입단하였다.

==[[경찰 야구단]] 시절==
[[2018년]]에 입단하였다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.idomin.com/news/articleView.html?idxno=551978|제목=NC 김태군·김태현·김진호, 경찰청 야구단 합격|날짜=2017-11-10|언어=ko|확인날짜=2023-11-06}}</ref>

==[[NC 다이노스]] 복귀==
[[2020년]]에 복귀하였다. [[2020년]] [[6월 14일]] [[키움 히어로즈|키움]]전에 선발 등판하며 데뷔 첫 경기를 치렀고, 경기에서 4.1이닝 3실점을 기록했다.

== 출신 학교 ==
* [[의왕부곡초등학교]]
* 경기 [[성일중학교 (경기)|성일중학교]]
* [[광주동성고등학교]]

== 통산 기록 ==
{| class="wikitable" style="text-align:center;"
|- bgcolor="#efefef"
!연도 !!팀명 !!평균자책점 !!경기 !!완투 !!완봉 !!승 !!패 !!세 !!홀 !!승률 !!타자 !!이닝 !!피안타 !!피홈런 !!볼넷 !!사구 !!탈삼진 !!실점 !!자책점
|-
|2020 || rowspan="5" style="text-align:center;" |[[NC 다이노스|NC]]||8.71 ||3 ||0 ||0 ||0 ||1 ||0 ||0 ||0.000 ||54 ||10⅓ ||14 ||5 ||8 ||1 ||7 ||10 ||10
|-
|2021 ||27.00 ||1 ||0 ||0 ||0 ||1 ||0 ||0 ||0.000 ||7 ||1 ||2 ||0 ||3 ||0 ||1 ||3 ||3
|-
|2022 ||6.12 ||36 ||0 ||0 ||4 ||0 ||0 ||0 ||1.000 ||196 ||54 ||53 ||7 ||20 ||1 ||35 ||30 ||29
|-
|2023 ||2.76 ||19 ||0 ||0 ||2 ||1 ||0 ||9 ||0.667 ||73 ||16⅓ ||15 ||0 ||10 ||1 ||22 ||5 ||5
|-
|2024 ||7.71 ||2 ||0 ||0 ||0 ||0 ||0 ||0 ||- ||12 ||2⅓ ||3 ||0 |||2 ||0 ||3 ||2 ||2
|- bgcolor="#cccccc"
|'''통산'''||'''5시즌'''||6.07 ||61 ||0 ||0 ||6 ||3 ||0 ||9 ||0.667 ||342 ||72⅔ ||87 ||12 ||43 ||3 ||68 ||50 ||49
|}

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{KBO 투수|67954}}
* [https://statiz.sporki.com/player/?m=playerinfo&p_no=12897 김진호  - 스탯티즈]

{{NC 다이노스 명단}}

{{토막글|야구}}

[[분류:1998년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:대한민국의 야구 선수]]
[[분류:경기도 출신]]
[[분류:의왕시 출신]]
[[분류:KBO 리그 투수]]
[[분류:NC 다이노스 선수]]
[[분류:경찰 야구단 선수]]
[[분류:의왕부곡초등학교 동문]]
[[분류:성일중학교 (경기) 동문]]
[[분류:광주동성고등학교 동문]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 도고시코엔
|배경색    = #ee0011
|그림      = Togoshi-koen Station.jpg
|그림설명  = 역사
|그림2     = 戸越公園駅 ホーム.JPG
|그림설명2 = 승강장
|역번호    = <span style="background-color:#f18c43;color:#ffffff;">OM 03</span>
|소재지    = {{JPN}} [[도쿄도]] [[시나가와구]] <br /> 도고시 5초메
|좌표      = 
|개업일    = [[1927년]] [[7월 6일]]
|관할      = [[파일:TokyuLogotype.svg|18px]] [[도쿄 급행 전철]]
|승강장    = 2면 2선
|노선1     = [[파일:TokyuLogotype.svg|18px]] 도쿄 급행 전철 [[파일:Tokyu OM line symbol.svg|15px|OM]] [[도쿄 급행 전철 오이마치 선|오이마치 선]]
|영업거리1 = [[오이마치역|오이마치]] 기점 1.5 km
|전역1     = <span style="color:#f18c43;">OM 02</span> [[시모신메이 역|시모신메이]]
|전거리1   = 0.7
|후역1     = [[나카노부 역|나카노부]] <span style="color:#f18c43;">OM 04</span>
|후거리1   = 0.6
|비고 =
|주석 =
}}

'''도고시코엔역'''({{llang|ja|戸越公園駅, とごしこうえんえき}})은 일본 [[도쿄도]] [[시나가와구]]에 있는 [[도쿄 급행 전철]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''OM03'''이다.

== 역 구조 ==
[[상대식 승강장]] 2면 2선의 지상역이다. 역사는 각 플랫폼마다 존재한다.

승강장과 개찰구 사이에는 계단 및 경사로가 있다. 2면이 있었던 승강장 사이로는 연결 통로가 없기 때문에 개찰 내에서는 왕래가 불가능다. 화장실은 하행선쪽에 있다.

과거에는 앞뒤로 건널목이 존재하여 승강장의 유효 길이는 3량 편성분 밖에 없는 관계로 오이마치 방향의 2량은 문이 안 열려서 도어컷 취급을 하고 있었지만, 2013년 2월에 오이마치 방향으로 승강장 유효 길이 2량분의 연장 공사가 완성되어, 동년 동월 24일부터 도어컷이 해소되었다. 또, 이 공사에 따라 오이마치 방향의 건널목이 이설되었다.

서비스 매니저 도입역으로 [[오이마치역]]에서 원격 감시하고 있다.

==== 승강장 ====
{| class="wikitable"
!승강장 !!노선 !!방향 !!행선
|-
!1
|rowspan="2"| [[파일:Tokyu OM line symbol.svg|15px|OM]] 오이마치 선
| style="text-align:center" | 하행
| [[하타노다이 역|하타노다이]]・[[지유가오카 역 (도쿄 도)|지유가오카]]・[[후타코타마가와 역|후타코타마가와]]・[[미조노쿠치 역|미조노쿠치]] 방면
|-
!2
| style="text-align:center" | 상행
| [[오이마치역|오이마치]] 방면
|}

== 역 주변 ==
* 도고시 공원 - 역명의 유래가 된 [[에도 시대]]의 [[히고국]] [[구마모토번]] 호소카와 가문의 시모야시키의 흔적인 조용한 정원이다. 역에서 도보 5분 거리에 있다.
* 시나가와 구립 도고시 체육관
* 시나가와 구 다테유타카 도서관
* 시나가와 구 유타카 실버 센터
* [[도쿄 소방청]] 에바라 소방서 도고시 출장소
* 도쿄 도립 오사키 고등학교
* 시나가와 구립 도고시 초등학교
* 시나가와 구립 오하라 초등학교
* 시나가와 도고시 우체국
* 도고시 공원 상점가 - "도고시 공원 중앙 상점가"와 "도고시 공원역 미나미구치 상점가"가 연속적으로 위치하고 있다<ref>{{언어링크|ja}} [http://www.tokyuensen.com/special/shopstreet/detail24/ 도고시 공원 상점가] {{웨이백|url=http://www.tokyuensen.com/special/shopstreet/detail24/ |date=20170913093205 }}(노선 즐기기) - 도쿄 급행 전철 노선 정보 사이트 (도큐 전철, 2013년 11월 15일 열람)</ref>. [[TBS 텔레비전]]의 [[TBS 금요드라마|금요드라마]] "[[스탠드 업!!|Stand Up!!]]"(2003년 7월부터 9월 방영)의 무대가 되었다.
* SMK본사
* 이토 요카도 도고시점
* 오케이 스토어 도고시점

== 역사 ==
* [[1927년]] [[7월 6일]]: 메구로카마타 전철 오이마치 선의 개통과 동시에 '''헤비쿠보역'''으로 영업 개시.
* [[1936년]] [[1월 1일]]: '''도고시 공원역'''으로 역명 변경.
* [[2013년]] [[2월 24일]]: 승강장 앞뒤로 건널목이 존재하였던 관계로 유효량이 3량 편성분 밖에 되지 않아, 승강장이 연장되고 건널목을 이전하여 도어컷 문제가 해소됨.

== 사진 ==
<gallery>
파일:戸越公園駅 ホーム延伸部分.JPG|승강장의 연장된 부분
</gallery>

== 인접역 ==
{{위키공용분류}}
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[파일:TokyuLogotype.svg|18px]] 도쿄 급행 전철 [[파일:Tokyu OM line symbol.svg|15px|OM]] [[도쿄 급행 전철 오이마치 선|오이마치 선]]
|종별 = <span style="color:green;">□</span> 각역정차 (후타코신치, 다카쓰 통과) <br /> <span style="color:blue;">■</span> 각역정차 (후타코신치, 다카쓰 정차)
|전역 = <span style="color:#f18c43;">OM 02</span> [[시모신메이 역|시모신메이]]
|후역 = [[나카노부 역|나카노부]] <span style="color:#f18c43;">OM 04</span>
|전방면 = [[오이마치역|오이마치]] 방면
|후방면 = [[미조노쿠치 역|미조노쿠치]] 방면
|전색 = #f18c43
|후색 = #f18c43
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 각주 ==
<references/>

{{도쿄 급행 전철 오이마치 선}}

[[분류:도큐 전철의 철도역]]
[[분류:시나가와구의 철도역]]
[[분류:1927년 개업한 철도역]]
[[분류:도큐 오이마치선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 무사시노다이
|배경색 = {{일본 사철 노선색|KO}}
|그림 = Musashinodai-Sta-S.JPG
|그림설명 = 무사시노다이 역
|역번호 = KO 21
|소재지 = {{JPN}} [[도쿄도]] [[후추시 (도쿄도)|후추시]]
|좌표 = {{좌표|35|39|51|N|139|30|40|E}}
|개업일 = [[1916년]] [[10월 31일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[파일:KeioRailway logo.svg|33px]] [[게이오 전철]]
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = 게이오 전철 [[파일:Number_prefix_Keiō.PNG|15px|KO]] [[게이오 전철 게이오 선|게이오 선]]
|영업거리1 = [[신주쿠역|신주쿠]] 기점 18.8km
|전역1 = KO 20 [[도비다큐 역|도비다큐]]
|전거리1 = 1.1
|후역1 = [[다마레이엔 역|다마레이엔]] KO 22
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|비고 =
|주석 = 
}}
'''무사시노다이역'''({{llang|ja|武蔵野台駅}})은 [[일본]] [[도쿄도]] [[후추시 (도쿄도)|후추시]]에 위치한 [[게이오 전철]] [[게이오 선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''KO 21'''이며, [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| rowspan="2"|[[파일:Number_prefix_Keiō.PNG|15px|KO]] 게이오 선
| 하행
| [[게이오하치오지 역|게이오하치오지]] · [[다카오산구치 역|다카오산구치]] · [[다마도부쓰코엔 역|다마도부쓰코엔]] 방면
|
|-
! '''2'''
| 상행
| [[조후 역 (도쿄 도)|조후]] · [[메이다이마에 역|메이다이마에]] · [[사사즈카 역|사사즈카]] · [[신주쿠역|신주쿠]] · [[파일:Subway TokyoShinjuku.png|15px|S]] [[도쿄 도영 지하철 신주쿠 선|도영 신주쿠 선]] 방면
| 신주쿠로부터 [[파일:Subway TokyoShinjuku.png|15px|S]] [[도쿄 도영 지하철 신주쿠 선|도영 신주쿠 선]]으로 직통 <br /> (사사즈카 ~ 신주쿠 역은 [[파일:Number_prefix_Keiō.PNG|15px|KO]] 게이오 선으로 직통)
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="3"|연도별 1일 평균 하차 <br /> 승차 인원
|-
!연도
!평균 하차 인원
!평균 승차 인원
|-
|1955년
|889
|rowspan="7"|
|-
|1960년
|1,300
|-
|1965년
|2,937
|-
|1970년
|4,212
|-
|1975년
|5,085
|-
|1980년
|13,397
|-
|1985년
|18,262
|-
|1990년
|20,278
|9,945
|-
|1991년
|rowspan="4"|
|10,093
|-
|1992년
|10,151
|-
|1993년
|10,170
|-
|1994년
|10,359
|-
|1995년
|21,672
|10,708
|-
|1996년
|rowspan="4"|
|10,992
|-
|1997년
|11,030
|-
|1998년
|11,334
|-
|1999년
|11,120
|-
|2000년
|22,392
|11,096
|-
|2001년
|
|11,173
|-
|2002년
|23,150
|11,501
|-
|2003년
|23,172
|11,653
|-
|2004년
|23,617
|11,638
|-
|2005년
|24,206
|11,929
|-
|2006년
|24,707
|12,208
|-
|2007년
|25,618
|12,661
|-
|2008년
|25,627
|12,682
|-
|2009년
|25,153
|12,460
|-
|2010년
|24,821
|12,299
|-
|2011년
|24,469
|12,299
|-
|2012년
|24,647
|12,216
|-
|2013년
|24,986
|12,392
|-
|2014년
|24,584
|12,170
|-
|2015년
|25,201
|rowspan="2"|
|-
|2016년
|25,458
|}

== 역 주변 ==
* [[세이부 철도 다마가와 선]] [[시라이토다이 역]]

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[게이오 전철]] [[파일:KeioRailway logo.svg|33px]] [[게이오 선]]
|종별 = [[파일:Number_prefix_Keiō.PNG|15px|KO]] 게이오 선
|전역 = KO 20 [[도비다큐 역|도비다큐]]
|전방면 = [[신주쿠역|신주쿠]] 방면
|후역 = [[다마레이엔 역|다마레이엔]] KO 22
|후방면 = [[게이오하치오지 역|게이오하치오지]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|KO}}
|후색 = {{일본 사철 노선색|KO}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{게이오 전철 게이오 선}}

[[분류:게이오 전철의 철도역]]
[[분류:후추시 (도쿄도)의 철도역]]
[[분류:게이오선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{번역 확장 필요|eu|Semero leinua}}
{{왕가 정보
|왕가명     = 세메로 왕조<br>Semero leinua
|휘장       = 
|휘장설명   = 
|휘장크기   = 
|국가       = 
|왕국명     = {{국기|나바라 왕국}}(팜플로나 왕국)<br>{{국기|아라곤 왕국}}<br>{{국기그림|카스티야}} [[카스티야 연합 왕국]]<br>{{국기그림|레온도}} [[레온 왕국]]<br>{{국기|갈리시아}}<br>{{국기|포르투갈}}
|작위       = 
|설립자     = [[가르시아 히메네스 (팜플로나)|가르시아 히메네스]]
|최후통치자 = [[산초 7세 (나바라)|산초 7세]]
|현재수장   = 
|건립일     = 921년
|몰락일     = 1234년
|폐위일     = 
|민족       = 
|본가       = 
|분가       = 
}}

'''세메로 왕조'''({{llang|eu|Semero leinua}}) 혹은 '''히메네스가'''({{llang|es|Dinastía Jimena}})는 [[10세기]]부터 [[13세기]]까지 [[이베리아반도]]의 지배 왕가였다.

== 같이 보기 ==
* [[레온의 군주]]
* [[카스티야의 군주]]

{{유럽의 왕가}}
{{카스티야의 군주}}
{{아라곤의 군주}}
{{레온의 군주}}
{{나바라의 왕}}
{{갈리시아 국왕}}
{{토막글|스페인}}

[[분류:스페인의 중세사]]
[[분류:스페인의 왕가]]
[[분류:히메네스가| ]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 다마레이엔
|배경색 = {{일본 사철 노선색|KO}}
|그림 = Tamareien.station.keio.jpg
|그림설명 = 다마레이엔 역
|역번호 = KO 22
|소재지 = {{JPN}} [[도쿄도]] [[후추시 (도쿄도)|후추시]]
|좌표 = {{좌표|35|39|58|N|139|30|10.7|E}}
|개업일 = [[1916년]] [[10월 31일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[파일:KeioRailway logo.svg|33px]] [[게이오 전철]]
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = 게이오 전철 [[파일:Number_prefix_Keiō.PNG|15px|KO]] [[게이오 전철 게이오 선|게이오 선]]
|영업거리1 = [[신주쿠역|신주쿠]] 기점 19.6km
|전역1 = KO 21 [[무사시노다이 역|무사시노다이]]
|전거리1 = 0.8
|후역1 = [[히가시후추 역|히가시후추]] KO 23
|후거리1 = 0.8
|비고 =
|주석 = 
}}
'''다마레이엔역'''({{llang|ja|多磨霊園駅}})은 [[일본]] [[도쿄도]] [[후추시 (도쿄도)|후추시]]에 위치한 [[게이오 전철]] [[게이오 선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''KO 22'''이며, [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| rowspan="2"|[[파일:Number_prefix_Keiō.PNG|15px|KO]] 게이오 선
| 하행
| [[게이오하치오지 역|게이오하치오지]] · [[다카오산구치 역|다카오산구치]] · [[다마도부쓰코엔 역|다마도부쓰코엔]] 방면
|
|-
! '''2'''
| 상행
| [[조후 역 (도쿄 도)|조후]] · [[메이다이마에 역|메이다이마에]] · [[사사즈카 역|사사즈카]] · [[신주쿠역|신주쿠]] · [[파일:Subway TokyoShinjuku.png|15px|S]] [[도쿄 도영 지하철 신주쿠 선|도영 신주쿠 선]] 방면
| 신주쿠로부터 [[파일:Subway TokyoShinjuku.png|15px|S]] [[도쿄 도영 지하철 신주쿠 선|도영 신주쿠 선]]으로 직통 <br /> (사사즈카 ~ 신주쿠 역은 [[파일:Number_prefix_Keiō.PNG|15px|KO]] 게이오 선으로 직통)
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="3"|연도별 1일 평균 하차 <br /> 승차 인원
|-
!연도
!평균 하차 인원
!평균 승차 인원
|-
|1955년
|2,355
|rowspan="8"|
|-
|1960년
|4,418
|-
|1965년
|8,458
|-
|1970년
|12,290
|-
|1972년
|13,537
|-
|1975년
|12,838
|-
|1980년
|12,105
|-
|1985년
|11,625
|-
|1990년
|11,804
|5,814
|-
|1991년
|rowspan="4"|
|6,008
|-
|1992년
|5,973
|-
|1993년
|6,030
|-
|1994년
|6,049
|-
|1995년
|12,344
|6,000
|-
|1996년
|rowspan="4"|
|5,953
|-
|1997년
|5,811
|-
|1998년
|5,732
|-
|1999년
|5,563
|-
|2000년
|11,851
|5,578
|-
|2001년
|
|5,592
|-
|2002년
|11,940
|5,789
|-
|2003년
|12,340
|5,940
|-
|2004년
|11,931
|5,710
|-
|2005년
|11,537
|5,723
|-
|2006년
|11,158
|5,795
|-
|2007년
|11,474
|5,945
|-
|2008년
|11,512
|5,934
|-
|2009년
|11,650
|5,973
|-
|2010년
|11,633
|5,942
|-
|2011년
|11,418
|5,831
|-
|2012년
|11,546
|5,871
|-
|2013년
|11,796
|5,992
|-
|2014년
|12,011
|6,074
|-
|2015년
|12,543
|rowspan="2"|
|-
|2016년
|12,754
|}

== 역 주변 ==
* 후추 시청 도부 출장소
* 시라이토다이 문화센터 · 체육관
* 시라이토다이 체육관
* [[국도 제20호선 (일본)|국도 제20호선]]

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[게이오 전철]] [[파일:KeioRailway logo.svg|33px]] [[게이오 선]]
|종별 = [[파일:Number_prefix_Keiō.PNG|15px|KO]] 게이오 선
|전역 = KO 21 [[무사시노다이 역|무사시노다이]]
|전방면 = [[신주쿠역|신주쿠]] 방면
|후역 = [[히가시후추 역|히가시후추]] KO 23
|후방면 = [[게이오하치오지 역|게이오하치오지]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|KO}}
|후색 = {{일본 사철 노선색|KO}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{게이오 전철 게이오 선}}

[[분류:게이오 전철의 철도역]]
[[분류:후추시 (도쿄도)의 철도역]]
[[분류:게이오선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 후추
|배경색 = {{일본 사철 노선색|KO}}
|그림 = Fuchu.station.1.jpg
|그림설명 = 후추 역
|역번호 = KO 24
|소재지 = {{JPN}} [[도쿄도]] [[후추시 (도쿄도)|후추시]]
|좌표 = {{좌표|35|40|19.6|N|139|28|50|E}}
|개업일 = [[1916년]] [[10월 31일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[파일:KeioRailway logo.svg|33px]] [[게이오 전철]]
|승강장 = 2면 4선
|노선1 = 게이오 전철 [[파일:Number_prefix_Keiō.PNG|15px|KO]] [[게이오 전철 게이오 선|게이오 선]]
|영업거리1 = [[신주쿠역|신주쿠]] 기점 21.9km
|전역1 = KO 23 [[히가시후추 역|히가시후추]]
|전거리1 = 1.5
|후역1 = [[부바이가와라역|부바이가와라]] KO 25
|후거리1 = 1.2
|비고 =
|주석 = 
}}
'''후추역'''({{llang|ja|府中駅}})은 [[일본]] [[도쿄도]] [[후추시 (도쿄도)|후추시]]에 위치한 [[게이오 전철]] [[게이오 선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''KO 24'''이며, [[섬식 승강장]] 2면 4선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1 · 2'''
| rowspan="2"|[[파일:Number_prefix_Keiō.PNG|15px|KO]] 게이오 선
| 하행
| [[다카하타후도 역|다카하타후도]] · [[다마도부쓰코엔 역|다마도부쓰코엔]] · [[게이오하치오지 역|게이오하치오지]] · [[다카오산구치 역|다카오산구치]] 방면
|
|-
! '''3 · 4'''
| 상행
| [[조후 역 (도쿄 도)|조후]] · [[메이다이마에 역|메이다이마에]] · [[사사즈카 역|사사즈카]] · [[신주쿠역|신주쿠]] · [[파일:Subway TokyoShinjuku.png|15px|S]] [[도쿄 도영 지하철 신주쿠 선|도영 신주쿠 선]] 방면
| 신주쿠로부터 [[파일:Subway TokyoShinjuku.png|15px|S]] [[도쿄 도영 지하철 신주쿠 선|도영 신주쿠 선]]으로 직통 <br /> (사사즈카 ~ 신주쿠 역은 [[파일:Number_prefix_Keiō.PNG|15px|KO]] 게이오 선으로 직통)
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="3"|연도별 1일 평균 하차 <br /> 승차 인원
|-
!연도
!평균 하차 인원
!평균 승차 인원
|-
|1948년
|9,900
|rowspan="8"|
|-
|1955년
|12,837
|-
|1960년
|21,554
|-
|1965년
|42,266
|-
|1970년
|61,930
|-
|1975년
|65,615
|-
|1980년
|72,843
|-
|1985년
|75,353
|-
|1990년
|75,612
|38,079
|-
|1991년
|rowspan="4"|
|38,637
|-
|1992년
|37,288
|-
|1993년
|37,447
|-
|1994년
|37,129
|-
|1995년
|73,817
|37,213
|-
|1996년
|rowspan="4"|
|40,770
|-
|1997년
|39,814
|-
|1998년
|40,545
|-
|1999년
|40,041
|-
|2000년
|78,689
|40,126
|-
|2001년
|
|40,625
|-
|2002년
|79,468
|40,452
|-
|2003년
|81,433
|40,962
|-
|2004년
|81,425
|40,975
|-
|2005년
|84,601
|42,570
|-
|2006년
|86,654
|43,397
|-
|2007년
|89,113
|44,361
|-
|2008년
|89,660
|44,933
|-
|2009년
|87,639
|43,899
|-
|2010년
|85,993
|43,062
|-
|2011년
|85,343
|42,690
|-
|2012년
|86,577
|43,280
|-
|2013년
|86,933
|43,156
|-
|2014년
|85,279
|42,318
|-
|2015년
|86,949
|rowspan="2"|
|-
|2016년
|88,100
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제20호선 (일본)|국도 제20호선]]
* 후추 시청
* 도쿄 도 후추 합동 청사
* [[동일본 여객철도]] [[후추혼마치역]]

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[게이오 전철]] [[파일:Number_prefix_Keiō.PNG|15px|KO]] [[게이오 선]]
|종별 = <span style="color:deeppink">■</span> 특급 · <span style="color:orangered">■</span> 준특급
|전역 = KO 18 [[조후 역 (도쿄 도)|조후]]
|전방면 = [[신주쿠역|신주쿠]] 방면
|후역 = [[부바이가와라역|부바이가와라]] KO 25
|후방면 = [[게이오하치오지 역|게이오하치오지]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|KO}}
|후색 = {{일본 사철 노선색|KO}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:lightseagreen">■</span> 급행 <br />  <span style="color:olive">■</span> 구간 급행 <br /> <span style="color:blue">■</span> 쾌속 <br /> <span style="color:gray">■</span> 각 역 정차
|전역 = KO 23 [[히가시후추 역|히가시후추]]
|전방면 = 신주쿠 방면
|후역 = 부바이가와라 KO 25
|후방면 = 게이오하치오지 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|KO}}
|후색 = {{일본 사철 노선색|KO}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{게이오 전철 게이오 선}}

[[분류:게이오 전철의 철도역]]
[[분류:후추시 (도쿄도)의 철도역]]
[[분류:게이오선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{축구 대회 시즌 정보
| 대회명              = [[디비지아 나치오날러]]
| 시즌                = 2017
| 우승                = 
| 정규리그1위         =
| 강등팀              = 
| 대륙컵1 이름        = [[UEFA 챔피언스리그 2017-18|챔피언스리그]]
| 대륙컵1 진출        = [[FC 셰리프 티라스폴]]
| 대륙컵2 이름        = [[UEFA 유로파리그 2017-18|유로파리그]]
| 대륙컵2 진출        = [[FC 밀사미 오르헤이]] <br> [[FC Petrocub Hîncești|Petrocub]]
| 경기 수             = 90
| 득점왕              =
| 최다 점수차 홈 승   = 
| 최다 점수차 원정 승 =
| 최다 점수 경기      = 
| 총 골 수            = 230
| 평균 골 수          = 
| 최다 연승           = 
| 최다 무승           = 
| 최다 무패           = 
| 최다 연패           = 
| 최다 관중           = 
| 최소 관중           =
| 평균 관중           = 
| 이전시즌            = [[디비지아 나치오날러 2016-17|2016-17]]
| 다음시즌            = [[디비지아 나치오날러 2018|2018]]
}}
[[파일:Loco-Sherif (2).jpg|thumb]]
'''디비지아 나치오날러 2017'''는 몰도바 최상위 프로 축구 리그 [[디비지아 나치오날러]]의 27번째 시즌이다. 2017년 7월 1일 개막하였다.

== 2017 디비지아 나치오날러 참가팀 ==
{| class="wikitable sortable" style="font-size:95%"
! 구단
! 위치
! 홈구장
! 수용 인원
|-
| [[FC 다키아 키시너우]]
| [[키시너우]]
| Moldova (Speia)
| 8,550
|-
| [[FC 디나모-Auto 티라스폴]]
| [[티라스폴]]
| Dinamo-Auto
| 1,300
|-
| [[FC 밀사미 오르헤이]]
| [[오르헤이]]
| CSR Orhei
| 2,539
|-
| [[FC Petrocub Hîncești|Petrocub]]
| [[흔체슈티]]
| Municipal (Hîncești)
| 1,500
|-
| [[FC Sfântul Gheorghe Suruceni|Sfântul Gheorghe]]
| [[Suruceni]]
| Municipal (Suruceni)
| 1,500
|-
| [[FC 셰리프 티라스폴]]
| [[티라스폴]]
| Sheriff Stadium
| 12,746
|-
| [[FC Speranta Nisporeni|Speranta]]
| [[니스포레니]]
| Municipal (Hîncești)
| 1,500
|-
| [[FC Spicul Chișcăreni|Spicul]]
| [[Chișcăreni]]
| CSR Orhei
| 2,539
|-
| [[FC 올림피아 벌치]]
| [[벌치]]
| Municipal (Bălți)
| 5,953
|-
| [[FC 짐브루 키시너우]]
| [[키시너우]]
| [[스타디오눌 짐브루]]
| 10,400
|}

== 리그 순위 ==

=== 최종 순위 ===
{{디비지아 나치오날러 2017}}

== 외부 링크 ==
* {{언어링크|ro}} [https://web.archive.org/web/20170420100008/http://www.fmf.md/ro/competition/national-division#competition-section-seasons 공식 웹사이트]

[[분류:몰도바 수페르리가 시즌]]
[[분류:2017 축구 리그]]