{{위키데이터 속성 추적}}
{{번역 확장 필요|en|Ferrari F355}}
{{자동차 정보
|이름 = 페라리 F355
|그림 = 2007-06-17 Ferrari F355 GTS (kl).jpg
|설명 =
|차종 = [[스포츠카]]
|제조사 = [[페라리]]
|별칭 =
|생산년도 = [[1994년]]~[[1999년]]
|조립 = [[이탈리아]] [[마라넬로]]
|선행차량 = [[페라리 348]]
|후속차량 = [[페라리 360]]
|승차정원 =
|차체형식 = 2도어 쿠페</br>2도어 타르가 탑</br>2도어 컨버터블
|구동방식 = [[후륜구동]]
|차대 = 
|엔진 = 3.5L 5V  DOHC F129 B / C V8
|전기모터 = 
|최고출력 =  8,250rpm~ 380PS (375hp; 279kW)
|최대토크 = 6,000rpm에서 363N⋅m (268lb⋅ft)
|변속기 = 6단 수동</br>6단 F1 반자동<ref name="FM">{{웹 인용|url=https://magazine.ferrari.com/en/cars/2020/04/24/news/the-ferrari-automated-gearbox-from-f1-to-ferrari-roma-79244/|title=Gearing Up|first=Chris|last=Rees|publisher=The Official Ferrari Magazine|access-date=5 July 2020}}</ref>
|서스펜션 =
|전장 = {{cvt|4249|mm|in}}
|전폭 = {{cvt|1900|mm|in}}
|전고 = {{cvt|1171|mm|in}}
|축간거리 = {{cvt|2451|mm|in}}
|윤거전 =
|윤거후 =
|전비중량 = {{cvt|3270-3300|lb|kg|0|order=flip}}
|연료 =
|관련차량 =
|설계자 = [[피닌파리나]]
}}

'''페라리 F355'''({{llang|en|Ferrari F355}})는 [[페라리]]에서 [[1994년]]부터 [[1999년]]까지 생산했던 [[스포츠카]]이다.

== 사양 ==
{{미완성 문단}}
배기량이 {{cvt|3405|cc|L|1|abbr=on|order=flip}}에서 {{cvt|3495|cc|L|1|abbr=on|order=flip}}로 증가한 것 외에 348과 F355의 V8 엔진의 주요 차이점은 5개의 밸브 실린더 헤드의 도입이다. 새로운 헤드 디자인은 더 나은 흡기 투과성을 허용하고 훨씬 더 강력한 엔진을 만들어 8,250rpm에서 최대 출력 {{convert|380|PS|kW hp|0|abbr=on}}, 최대 출력에서 363N·m(268lb·ft)를 생성했다. 세로로 장착된 90° V8 엔진은 348의 엔진보다 2mm(75mm가 아닌 77mm) 스트로크되어 배기량이 약간 증가했다. 엔진 내부는 경량 재료를 사용하여 생산된다. 커넥팅 로드는 Ti6-Al-4V 티타늄 합금으로 단조된다. 엔진 압축비는 11:1이며 1995년형에는 보쉬 모트로닉 2.7 엔진 제어 장치를 사용했으며 이후 1996년에 생산이 종료될 때까지 M5.2로 변경되었다. 모트로닉 시스템은 실린더당 단일 점화 플러그로 전자식 연료 분사 및 점화 시스템을 제어한다. 엔진 윤활은 건식 섬프 오일링 시스템을 통해 이루어진다. 엔진은 Paolo Martinelli가 설계했다.<ref>{{웹 인용|url=https://amp.scmp.com/lifestyle/article/1338817/how-ferrari-f355-spider-has-become-brand-itself|title=How the Ferrari F355 Spider has become a brand in itself|date=24 October 2013|first=Kevin|last=Yeung|publisher=South China Morning Post|access-date=5 July 2020}}</ref>

== 변형 차종 ==
=== F355 베를리네타 ===
[[파일:Ferrari 355 (930042432).jpg|섬네일]]
F355 베를리네타는 1994년 5월 성공적인 F355 모델 시리즈의 첫 번째 모델로 소개되었다.

=== F355 스파이더 ===
[[1995년]]에 출시된 페라리 F355의 컨버터블 모델이다.

=== F355 GTS ===
{{빈 문단}}

=== F355 챌린지 ===
{{빈 문단}}

== 성능 ==
; 제조업체 성능 주장<ref name=":0">{{서적 인용|url=https://books.google.com/books?id=Yqd9-QFEyhwC&q=what+is+the+actual+top+speed+of+a+ferrari+355&pg=PA193|title=Standard Catalog of Ferrari 1947-2003|last=Covelllo|first=Mike|date=2003-06-01|publisher=Krause Publications|isbn=1440227969|language=en}}{{깨진 링크|url=https://books.google.com/books?id=Yqd9-QFEyhwC&q=what+is+the+actual+top+speed+of+a+ferrari+355&pg=PA193 }}</ref>
* 최고출력 : 8,250rpm~ 380PS (375hp; 279kW)<ref name="F355 Berlinetta">{{웹 인용|url=http://www.ferrari.com/English/GT_Sport%20Cars/Classiche/All_Models/Pages/F355_Berlinetta.aspx|title=Ferrari.com - F355 Berlinetta|access-date=2010-03-16|work=ferrari.com}}</ref>
* 최대토크 : 6,000rpm에서 363N⋅m (268lb⋅ft)<ref name="F355 Berlinetta"/>
* 0–100km / h (0–62mph) : 4.7초<ref name="F355 Berlinetta"/>
* 0–160km / h (0–100mph) : 10.8초<ref name="ferrariworld.com">{{웹 인용|url=http://www.ferrariworld.com|title=ferrariworld.com/Cars/Yesterday/F355 GTS|access-date=2007-09-01|work=ferrariworld.com|archive-url=https://web.archive.org/web/20080509171127/http://www.ferrariworld.com/|archive-date=2008-05-09|url-status=dead}}</ref>
* 0–400m : 12.9초<ref name="F355 Berlinetta"/>
* 0–1,000m : 23.7초<ref name="F355 Berlinetta"/>
* 최고속도 : 295km/h<ref name=":0"/>

; 테스트된 성능<ref>{{뉴스 인용|url=https://www.caranddriver.com/reviews/ferrari-f355-archived-test-review|title=Ferrari F355 Archived Test – Review – Car and Driver|work=Car and Driver|access-date=2018-02-11|language=en}}</ref>
* 0km/h ~97 km/h (60 mph): 4.5초
* 0km/h~161 km/h (100 mph): 11.2초
* 0km/h~209 km/h (130 mph): 19.1초
* 롤링 시작, 8–97 km/h (5–60 mph): 5.5초
* [[탑기어]], 48~80 km/h (30–50 mph): 7.9초
* [[탑기어]], 80~113 km/h (50–70 mph): 8.2초
* 서 있는 ¼-마일: 13.0초 at 177 km/h (110 mph)
* 최고속도 (수정 지시 제한): 274 km/h (170 mph)
* 제동, 113 km/h (70 mph)–0: 156 ft (48 m)
* 로드 홀딩, 300-ft-diameter skidpad: 0.98 g

== 생산 대수 ==
{{출처 필요 문단|날짜=2020-10-21}}
페라리 F355의 생산대수는 11,273대이다.

== 리콜 ==
[[2009년]] 11월, 페라리는 연료 공급 파이프를 손상시키고 연료가 엔진실로 누출될 수 있는 부적절하게 배치된 나사 클램프 때문에 미국에서 약 2,400대의 1995년~1999년식 355 및 355F1을 리콜하였다. 페라리는 운전자 부상과 관련된 화재로 소송을 당했을 때 이 문제를 알게 되었다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://wheels.blogs.nytimes.com/2009/11/27/ferraris-unusual-recall/ |title=Ferrari's Unusual Recall |date=November 27, 2009 |first=Christopher |last=Jensen |work=[[The New York Times]] |agency=Wheels (blog) }}</ref>

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류|Ferrari F355}}
* [http://auto.ferrari.com/en_EN/sports-cars-models/past-models/f355-berlinetta/ 공식 웹사이트]

[[분류:1994년 도입된 자동차]]
[[분류:스포츠카]]
[[분류:페라리의 차종|F355]]
[[분류:후륜구동]]