{{위키데이터 속성 추적}}
{{열차명 정보
|열차명 = 다니가와
|열차명2 = たにがわ
|배경색 = #FF1050
|그림 = JOETSU-Shinkansen_Type_E7.jpg
|그림설명 = 2021년에 촬영한 다니가와
|국가 = {{JPN}}
|사업자 = [[동일본 여객철도]]
|이전사업자 = [[일본국유철도]] (특급열차 기준)
|지역 = [[도쿄도]], [[사이타마현]], [[군마현]], [[니가타현]]
|종류 = 특별급행열차([[신칸센]])
|현황 = 운행 중
|노선 = [[도호쿠 신칸센]]</br>[[조에쓰 신칸센]]
|차량 = [[신칸센 E7계·W7계 전동차|E7계]](나가노 종합 차량 센터)
|전신 = 
|후속 = 
|기점 = [[도쿄역]]<br />([[도쿄도]] [[지요다구]])
|종점 = [[다카사키역]]<br />([[군마현]] [[다카사키시]])</br>[[에치고유자와역]]<br />([[니가타현]] [[미나미우오누마군]] [[유자와정]])</br> [[갈라유자와역]]<br />([[니가타현]] [[미나미우오누마군]] [[유자와정]])
|기간 = [[1982년]] [[11월 15일]] (특급열차 기준)</br>[[1997년]] [[10월 1일]] (신칸센 기준)
|영업거리 = {{단위 변환|108.6|km|mi|abbr=on}} ([[다카사키역|다카사키]] 시종착 기준)</br>{{단위 변환|182.7|km|mi|abbr=on}} ([[에치고유자와역|에치고유자와]] 시종착 기준)</br>{{단위 변환|184.5|km|mi|abbr=on}} ([[갈라유자와역|갈라유자와]] 시종착 기준)
|궤간 = {{단위 변환|1,435|mm|in|abbr=on}}
|전철화 = 교류 25,000 V / 50 Hz
|클래스 = [[그린차]], 지정석
|장애인 지원 = 
|좌석 = 지정석, 자유석
|최고속도 = 275km/h
|비고 =
}}

'''다니가와''' 또는 '''타니가와'''({{llang|ja|たにがわ}})는 [[동일본 여객철도]]가 운영하는 [[조에쓰 신칸센]]에서 운행개시된 고속열차이다. 열차 등급을 표시하는 고유색은 빨간색이다. '''다니가와'''의 유래는 [[다니가와 산]]에서 유래되었다.

== 역사 ==
=== [[일본국유철도]] 시절 ===
[[1982년]] [[11월 15일]]에 [[일본국유철도]]에서 특급열차로 신설했다. 당시 [[도쿄]] [[우에노역|우에노]]에서 [[미나카미역|미나카미]]까지 운행했다.<ref name="meikan1995">{{서적 인용| script-title=ja: 列車名鑑1995 |trans_title= Train Name Directory 1995| publisher = Railway Journal| date = August 1995 | location = Japan| page = | isbn = }}</ref>

[[1997년]] [[9월 30일]]에 [[조에쓰 신칸센]]의 명칭으로 선정되면서 기존에 운행했던 열차는 '''[[미나카미 (열차)|미나카미]]'''({{llang|ja|みなかみ}})로 변경되었다.

=== 신칸센 시절 ===
[[1997년]] [[10월 1일]]에 [[조에쓰 신칸센]] 개통과 함께 등급이 신설된 열차로 [[도쿄역|도쿄]] ~ [[에치고유자와역|에치고유자와]]를 운행했다.<ref name="meikan1995"/> [[겨울]]에 한해서 [[갈라유자와역|갈라유자와]]까지 운행한다. [[2001년]]에 [[신칸센 E4계 전동차|E4계]]를 도입했다.<ref name="yamanouchi2002">{{서적 인용| last = Yamanouchi | first = Shūichirō | title = 東北・上越新幹線 |trans_title= Tōhoku & Jōetsu Shinkansen| publisher = JTB Can Books | year = 2002 | location = Tokyo, Japan | page = | isbn = 4-533-04513-8}}</ref> [[2002년]]에 [[신칸센 E2계 전동차|E2계]]를 도입했다가 [[2004년]] [[3월 13일]]에 다이야 개정으로 운행을 중단했다. 같은 해 [[10월 23일]]에 발생한 [[니가타현 주에쓰 지진]]으로 인해 [[조에쓰 신칸센]] 운행이 중단되었다가 같은 해 [[12월 28일]]에 임시 다이야 개정으로 복귀시키고 이후 정상 운행에 들어갔다.

같은 해 [[8월]]에 성수기를 맞이해 [[도쿄역|도쿄]] 방면 운행 시 임시 '''Max 다니가와'''를 운행했다. 이 열차는 [[다카사키역|다카사키]]에서 '''[[도키 (열차)|Max 도키]]'''와 중련해 [[도쿄역|도쿄]]까지 운행했다. [[2007년]]에 전 차량 금연 정책 실시했다. [[2012년]]에 [[신칸센 E1계 전동차|E1계]] 차량이 퇴역하면서 [[신칸센 E4계 전동차|E4계]] 차량으로 대체되었다. [[2013년]] 다이야 개정으로 [[신칸센 E2계 전동차|E2계]] 차량이 다시 도입되었다.<ref name="railfan20130127"/><ref name="jreast20121116">{{웹 인용|url= http://www.jreast.co.jp/press/2012/20121112.pdf|script-title=ja:Ｅ２系車両を上越新幹線に投入！|trans_title= E2 series trains to be introduced on Joetsu Shinkansen|date= 16 November 2012|work= News Release|publisher= East Japan Railway Company|location= Japan|language=일본어|format= PDF|archiveurl= |archivedate= |accessdate= 16 November 2012}}</ref>

같은 해 [[3월]]에 [[신칸센 200계 전동차|200계]] 차량이 퇴역되면서 일부 시간대에 [[신칸센 E4계 전동차|E4계]] 운행으로 변경과 동시에 '''[[도키 (열차)|Max 도키]]''' 열차와 중련하는 경우 [[도쿄역|도쿄]] 방면 운행 시 [[다카사키역|다카사키]]에서 중련 운행 및 [[니가타역|니가타]] 방면 운행 시 '''Max 다니가와'''의 경우 [[에치고유자와역|에치고유자와]]까지 운행하며 '''[[도키 (열차)|Max 도키]]'''의 경우 [[에치고유자와역|에치고유자와]]에서 분리해 [[니가타역|니가타]]까지 8량 편성으로 운행하는 시간으로 변경되었다.<ref name="tanigawa">{{웹 인용 |url=http://www.jrniigata.co.jp/press/201212212013daiyakaisei.pdf |제목=보관된 사본 |확인날짜=2014년 12월 1일 |보존url=https://web.archive.org/web/20121221223020/http://www.jrniigata.co.jp/press/201212212013daiyakaisei.pdf |보존날짜=2012년 12월 21일 |url-status=dead }} - [[동일본여객철도]] 2012년 12월 21일</ref> [[2015년]]에 다이야 개정과 함께 차내 판매를 종료하였다.<ref name="jreast 20150116 press">{{웹 인용|url=http://www.jreast.co.jp/press/2014/20150110.pdf|format=PDF|publisher=[[동일본여객철도]]|title=一部の新幹線・在来線特急列車の車内販売サービスと新幹線「グリーンアテンダント」によるサービスの終了について|date=2015-01-16|accessdate=2015-01-16|보존url=https://web.archive.org/web/20150116135735/http://www.jreast.co.jp/press/2014/20150110.pdf|보존날짜=2015-01-16|url-status=dead}}</ref>

[[2017년]] [[4월]] [[동일본여객철도]]의 발표에 따르면 오는 [[2018년]]부터 [[신칸센 E4계 전동차|E4계]] 교체와 동시에 [[신칸센 E7계·W7계 전동차|E7계]] 차량 도입을 확정했고<ref>{{웹 인용|last=|title=日 고속열차 신칸센 '2층열차' 역사 속으로|url=http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2017/05/08/0200000000AKR20170508065400009.HTML|accessdate=14 June 2017|newspaper=연합뉴스|date=7 May 2017}}</ref> [[2019년]] [[3월 16일]]부터 [[신칸센 E7계·W7계 전동차|E7계]] 운행과 동시에 [[도키 (열차)|도키]], 다니가와 노선에 [[그랜클래스]] 좌석을 제공하기 시작했다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.jreast.co.jp/press/2017/20170402.pdf|format=PDF|publisher=[[동일본여객철도]]|title=上越新幹線への新車投入について|date=2017-04-04|accessdate=2017-04-04}}</ref><ref>{{웹 인용|url=http://www.jreast.co.jp/press/2018/20181213.pdf|format=PDF|title=2019年のダイヤ改正について|publisher=[[동일본여객철도]]|date=2018-12-14|accessdate=2018-12-17}}</ref>

<gallery>
파일:E4inKumagayaSt1.JPG|신칸센 E4계
파일:E4系 P1編成 側面LED方向幕.jpg|다니가와 [[신칸센 E4계 전동차|E4계]] 행선지
</gallery>

== 기타 유형 ==
=== Max 다니가와 ===
'''Max 다니가와'''({{llang|ja|Max たにがわ}})는 다니가와중 2층 차량을 이용하는 [[고속열차]]의 명칭으로 주로 [[신칸센 E1계 전동차|E1계]], [[신칸센 E4계 전동차|E4계]] 차량을 의미한다. [[신칸센 E4계 전동차|E4계]]의 경우 8량 편성과 2편성 중련 운행하는 유형이 있으며 그 중 16량 편성으로 운행하는 '''[[도키 (열차)|Max 도키]]''' 열차와 중련하는 경우 [[도쿄역|도쿄]] 방면 운행 시 [[다카사키역|다카사키]]에서 병결한다. [[니가타역|니가타]] 방면 운행 시 [[에치고유자와역|에치고유자와]]까지 운행하며 '''[[도키 (열차)|Max 도키]]'''의 경우 [[에치고유자와역|에치고유자와]]에서 분리해 [[니가타역|니가타]]까지 8량 편성으로 운행했다.

== 운행 현황 ==
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%; margin:1em 0em 2em 3em;"
|+ 다니가와 (열차)의 운행 현황
!style="width:1em;"|운행 노선
!열차 번호
!운행 구간
!차량
!비고
|-
!style="width:1em;" rowspan="2"|[[도호쿠 신칸센|도호쿠]] & [[조에쓰 신칸센|조에쓰]]
!400호 ~ 417호
|[[도쿄역|도쿄]] ~ [[에치고유자와역|에치고유자와]]
|style="width:1em;" rowspan="3"|[[신칸센 E7계·W7계 전동차|E7계]]
|
|-
!470호 ~ 475호
|[[도쿄역|도쿄]] ~ [[다카사키역|다카사키]]
|
|-
|}

{{각주|group="*"}}

== 정차역 ==
{| class="wikitable" rules="all" style="text-align:center;"
|+style="text-align:left; padding-top:1em;"|
|-
!운행 횟수
!style="width:1em;"|[[도쿄역|도쿄]]
!style="width:1em;"|[[우에노역|우에노]]
!style="width:1em;"|[[오미야 역 (사이타마 현)|오미야]]
!style="width:1em;"|[[구마가야역|구마가야]]
!style="width:1em;"|[[혼조와세다역|혼조와세다]]
!style="width:1em;"|[[다카사키역|다카사키]]
!style="width:1em;"|[[조모코겐역|조모코겐]]
!style="width:1em;"|[[에치고유자와역|에치고유자와]]
!비고
|-
!하행 9회</br>상행 9회
|●||●||●||●||●||●||●||●
|
|-
!하행 3회</br>상행 3회
|●||●||●||●||●||●
|colspan="2"| 
|하행 1회 주말 운휴</br>상행 1회 토요일, 주말 운휴
|-
|colspan="10"|●＝정차；■＝일부 정차；↔＝통과
|}

== 운행 열차 ==
=== 현재 운행하는 열차 ===
* [[신칸센 E7계·W7계 전동차|E7계]]<ref>[[2019년]]부터 순차별로 도입될 예정으로 [[신칸센 E4계 전동차|E4계]] 차량을 대체한다.</ref>

<gallery>
파일:E7 F4 Asama 522 Omiya 20140419.jpg|신칸센 E7계
</gallery>

=== 퇴역 및 과거 운행 열차 ===
; [[일본국유철도]] 시절
* [[일본국유철도 185계 전동차|185계]]

<gallery>
파일:JR_East_185_shintokyu_tanigawa_akagi.jpg|[[일본국유철도 185계 전동차|185계]]
</gallery>

; 신칸센 시절
* [[신칸센 200계 전동차|200계]] ([[2013년]]까지 운행)
* [[신칸센 E1계 전동차|E1계]] ('''Max 다니가와''', [[2012년]]까지 운행)
* [[신칸센 E2계 전동차|E2계]]<ref name="railfan20130127">{{웹 인용|url= http://railf.jp/news/2013/01/27/160000.html|script-title=ja: 上越新幹線でE2系の定期運用再開|trans_title= E2 series returns to regular duties on Joetsu Shinkansen|date= 27 January 2013|work= Japan Railfan Magazine Online|publisher= Koyusha Co., Ltd.|location= Japan|language=일본어|archiveurl= |archivedate= |accessdate= 27 January 2013}}</ref>
* [[신칸센 E4계 전동차|E4계]] ('''Max 다니가와''', [[2021년]]까지 운행)

<gallery>
파일:F8 Tanigawa 79 Gala-Yuzawa 20060115.JPG|신칸센 200계
파일:E1inTakasaki.JPG|신칸센 E1계
파일:E2 J8 Nasuno 272 Omiya 20110206.jpg|신칸센 E2계
파일:Shinkansen_E4_series_entering_Omiya.jpg|신칸센 E4계
</gallery>

== 객차 구성 ==
=== E7계<ref name="tt201502">{{서적 인용| title=JR Timetable | publisher=Kotsu Shimbunsha | date=February 2015 | location=Japan }}</ref> ===
{| class="wikitable"
|-
! 호차 !! 1 !! 2 !! 3 !! 4 !! 5 !! 6 !! 7 !! 8 !! 9 !! 10 !! style="background: #E6FFE6" | 11 !!  style="background: #FFFBE6" | 12
|-
! 좌석
| 자유석 || 자유석 || 자유석 || 자유석 || 지정석 || 지정석 || 지정석 || 지정석 || 지정석 || 지정석 ||  style="background: #E6FFE6" | 그린차 ||  style="background: #FFFBE6" | 그랜클래스
|-
! 시설
| 화장실 || &nbsp; || 화장실<br />전화 || &nbsp; || 화장실 || &nbsp; || 화장실<br />전화<br />장애인 시설 || &nbsp; || 화장실 || &nbsp; || style="background: #E6FFE6" | 화장실<br />장애인 시설 ||  style="background: #FFFBE6" | 화장실
|}

<gallery>
파일:E7Gran Class.JPG|12호차 [[그랜클래스]]
파일:E7 Green class car 20140412.jpg|11호차 [[그린차]]
파일:E7Standard-sized car.JPG|10호차 좌석
</gallery>

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류|Tanigawa (train)|다니가와 (열차)}}
* {{언어링크|ja}} {{웹 인용 |url=http://www.jreast.co.jp/train/shinkan/e4.html |제목=동일본 여객철도 E4계 공식 사이트 (Max 다니가와, Max 도키) |확인날짜=2017-06-10 |보존url=https://web.archive.org/web/20170724223020/http://www.jreast.co.jp/train/shinkan/e4.html |보존날짜=2017-07-24 |url-status= }}

{{신칸센}}

[[분류:일본의 특급 열차]]
[[분류:신칸센의 열차]]
[[분류:도호쿠 신칸센]]
[[분류:조에쓰 신칸센]]
[[분류:동일본 여객철도의 열차]]