{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 가도마시
|배경색 = gray
|그림 = Kadoma-shi station south entrance.jpg
|그림설명 = 게이한 가도마시 역(오른쪽)과 오사카 모노레일 가도마시 역(왼쪽)
|소재지 = {{JPN}} [[오사카부]] [[가도마시]]
|좌표 = {{좌표|34|44|17.57|N|135|34|59.76|E}}
|관할 = [[게이한 전기철도]] <br /> [[오사카 고속철도]]
|비고 = 
|주석 = 
}}

'''가도마시역'''({{llang|ja|門真市駅}})은 일본 [[오사카부]] [[가도마시]]에 위치한 [[게이한 전기철도]]와 [[오사카 고속철도]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 게이한이 '''KH13''', 오사카 모노레일이 '''24'''이다.

== 역사 ==
[[1971년]] [[6월 20일]] 게이한 본선 가도마 ~ 후루카와바시 사이에 오사카추오 환상선과의 교차점에 "'''신가도마역'''"로서 개업, 개업 당초에 상대식 승강장 2면 4선으로 안쪽 2선은 통과선이었다. 가도마 역의 폐지와 [[니시산소 역]] 개업에 따른 [[1975년]] [[3월]]에 "'''가도마시역'''"이라고 역명 변경 이후 [[1976년]] [[9월]]에 당역 ~ 모리구치시 간 복복선화 됨으로써, [[1980년]] [[3월]]에는 당역 ~ [[가야시마 역]]간 고가 복복선화되었다.

* [[1971년]] [[6월 20일]]: '''신카도마역'''으로 영업 개시.
* [[1975년]] [[3월 23일]]: '''가도마시역'''으로 역명 변경.
* [[1976년]] [[9월 12일]]: 덴마바시 ~ 당역간 복복선화.
* [[1980년]] [[3월 16일]]: 네야가와 신호장까지 복복선화.
* [[1997년]]
** [[6월 21일]]: 교상역사화, 장애인용 엘리베이터 및 휠체어나 기저귀 교환대를 갖춘 다목적 화장실 등 배리어 프리 대책이 강구되었고 역 구내에 베이커리 숍 "프라파오"가 개점함.
** [[8월 22일]]: 오사카 모노레일 선의 연장 개통으로 영업 개시.
* [[2004년]] [[4월 13일]]: 게이한 역 구내에 교토 은행의 ATM이 설치되어 운용 개시.
* [[2010년]] [[12월 24일]]: 게이한 선의 플랫폼에 이상통보 기기를 설치함.
* [[2016년]] [[3월 15일]]: 게이한 역에 사고 정보 등을 실시간으로 알리는 "여객 안내 장치" 설치.

== 역 구조 ==
=== 게이한 전기철도 ===
{{철도역 정보
|역명 = 가도마시
|배경색 = {{일본 사철 노선색|KH}}
|그림 = Keihan Kadomashi Station - panoramio (1).jpg
|그림설명 = 게이한 역사
|그림2 = Keihan Kadoma Station platform - panoramio (4).jpg
|그림설명2 = 승강장
|역번호 = <span style="background-color:#003399; color:white; border:3px solid #003399; text-align:center">KH <span style="background-color:white; color:#003399; border:1px solid white; text-align:center">'''13'''</span></span>
|소재지 = {{JPN}} [[오사카부]] [[가도마시]]
|좌표 = 
|개업일 = [[1971년]] [[6월 20일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[파일:Keihan railway logo.svg|25px]] [[게이한 전기철도]]
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = [[파일:Keihan railway logo.svg|25px]] 게이한 전기철도 <span style="color:#5ba094;">■</span> [[게이한 본선]]
|영업거리1 = [[요도야바시 역|요도야바시]] 기점 10.1 km
|전역1 = KH12 [[니시산소 역|니시산소]]
|전거리1 = 0.7
|후역1 = [[후루카와바시 역|후루카와바시]] KH14
|후거리1 = 0.7
|비고 =
|주석 = 
}}

통과선 2개를 낀 [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조이고 지상역에서 교상역사를 가지고 있다. 개찰구는 1곳 있고, 개찰구 내에는 편의점이 있다.

이 전후 구간은 고가 구간이지만 당 역 부근만 긴키 자동차도 오사카 중앙 순환 노선인 고가(과선 다리)와 교차되어 선로는 지평선에 내리고 있다<ref>역 서쪽에 [[메이신 고속도로]]의 고가(과선교)가 횡단은 [[한신 본선]] [[구스가와 역]]과 같다.</ref>.

개업으로부터 복복선화 완성까지는 상하행 본선 외에 상하행의 본선 추월이 가능한 역이었다. 교상역사화 전의 지하역사는 점포로 전용되고 있다.

==== 승강장 ====
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" style="" class="wikitable"
|-
!번호 !!노선 !!방향 !!행선
|-
! 1
|rowspan="2"| {{Color|#66cc33|■}} 게이한 본선
| style="text-align:center" | 상행
| [[가야시마 역|가야시마]]・[[히라카타시 역|히라카타시]]・[[산조 역 (교토 부)|산조]]・[[데마치야나기 역|데마치야나기]] 방면
|-
! 2
| style="text-align:center" | 하행
| [[모리구치시 역|모리구치시]]・[[교바시 역 (오사카 부)|교바시]]・[[요도야바시 역|요도야바시]]・[[게이한 나카노시마 선|나카노시마 선]] 방면
|}

* 두 승강장의 유효 길이는 8량이고 1,2번 선의 사이에 통과선(A선)이 있다. 통과선의 승강장은 없는 관계로 복복선의 바깥쪽 두 선(B선)에만 승강장이 있다.
* 접근 방송은 주요 역들처럼 세세한 내용으로 되어 있고 2008년 4월부터 승강장 번호 표시가 부여되었다.

=== 오사카 고속철도 ===
{{철도역 정보
|역명 = 가도마시
|배경색 = #0000bb
|그림 = Osaka-monorail Kadomashi Station - panoramio (1).jpg
|그림설명 = 오사카 고속철도 역사
|그림2 = Osaka-monorail Kadoma Station platform - panoramio (4).jpg
|그림설명2 = 승강장
|역번호 = <span style="background-color:#0000bb;color:white;">24</span>
|소재지 = {{JPN}} [[오사카부]] [[가도마시]]
|개업일 = [[1997년]] [[8월 22일]]
|승강장 = 1면 2선
|좌표 = 
|관할 = [[파일:Osaka monorail logo.svg|21px]] [[오사카 고속철도]]
|노선1 = <span style="color:#111986">■</span> [[오사카 고속철도 오사카 모노레일 선|오사카 모노레일 본선]]
|영업거리1 = [[오사카 공항역|오사카 공항]] 기점 21.2 km
|전역1 = <span style="color:#0000bb;">23</span> [[다이니치 역|다이니치]]
|전거리1 = 1.3
|후역1 =
|후거리1 = 
|비고 = 
|주석 = 
}}

[[섬식 승강장]] 1면 2선의 고가역이다. 개찰 외의 정면에는 오사카 모노레일 직영의 편의점([[세븐 일레븐]] 웰 가도마점)이 있다.

==== 승강장 ====
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" style="" class="wikitable"
|-
!승강장 !!노선 !!행선
|-
! 1
|rowspan="2"| {{Color|#111986|■}} 오사카 모노레일 본선
| 하차 전용 승강장
|-
! 2
| [[미나미이바라키 역|미나미이바라키]]・[[반파쿠키넨코엔 역 (오사카 부)|반파쿠키넨코엔]]・[[센리추오 역|센리추오]]・[[오사카 공항역|오사카 공항]]・[[사이토니시 역|사이토니시]] 방면
|}

* 본 역에서 [[오사카 시영 지하철 나가호리쓰루미료쿠치 선|지하철 나가호리쓰루미료쿠치 선]] [[가도마미나미 역]], JR [[가타마치 선]](갓켄토시 선) [[고노이케신덴역]], [[긴테쓰 게이한나 선]] [[아라모토 역]]을 경유하여 우류도([[히가시오사카시]])까지 확장(8.7&nbsp;km)이 답신 방안으로 제시되고 있지만, 2029년 개통 예정이다.
* 위와 같이 본 역 이남의 연장 계획이 있기 때문에, 열차의 반환은 인상선 형식으로 되어(사이토 선 [[사이토니시 역]]에도 동일). 도착 열차는 1번 승강장에서 승객을 내리게 한 뒤 역 남쪽의 인상선에서 회차하고 오사카 공항 방면 행인 2번 승강장으로 들어선다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="5"|연도별 1일 평균 하차 <br /> 승차 인원
|-
!rowspan="3"|연도
!colspan="2"|게이한 전기 철도
!colspan="2"|오사카 고속 철도
|-
!colspan="2"|특정일
!colspan="2"|1일 평균
|-
! 하차 인원 !! 승차 인원 !! 하차 인원 !! 승차 인원
|-
| 1997년 || 29,586 || 14,767 || 8,412 || 4,197
|-
| 1998년 || 35,281 || 17,722 || 15,933 || 7,952
|-
| 1999년 || 35,281 || 17,722 || colspan="2"| -
|-
| 2000년 || 35,698 || 17,750 || 17,884 || 8,959
|-
| 2001년 || colspan="2"| - || 18,059 || 9,048
|-
| 2002년 || 34,884 || 17,287 || 18,771 || 9,418
|-
| 2003년 || 34,163 || 17,136 || 19,486 || 9,704
|-
| 2004년 || 34,370 || 16,829 || 20,052 || 10,028
|-
| 2005년 || 34,756 || 17,117 || 20,376 || 10,176
|-
| 2006년 || 35,944 || 17,850 || 21,427 || 10,603
|-
| 2007년 || 35,918 || 17,566 || 21,874 || 10,770
|-
| 2008년 || 36,123 || 17,894 || 22,148 || 10,903
|-
| 2009년 || 34,792 || 17,241 || 21,740 || 10,743
|-
| 2010년 || 34,424 || 17,275 || 21,595 || 10,656
|-
| 2011년 || 33,590 || 16,666 || 21,241 || 10,491
|-
| 2012년 || 32,068 || 15,969 || 21,118 || 10,398
|-
| 2013년 || 31,858 || 15,800 || 20,707 || 10,237
|-
| 2014년 || 31,129 || 15,375 || 20,861 || 10,322
|-
| 2015년 || 31,119 || 15,304 || 21,318 || 10,547
|}

== 역 주변 ==
* 가도마 시청
* 가도마 시립 도서관
* 가도마 시립 공민관
* 가도마 부민 건강 플라자
* 헬로우 워크 가도마
* [[긴키 자동차도]]
* 오사카 부도 2호 오사카 중앙 순환선
* 가도마긴자 상점가
* 스미토모도리 상점가
* [[이즈미야]] 가도마점
* 가도마신바시 우체국
* [[파나소닉]] 가도마 지구 사업장
* 가도마 터미널 호텔
* 가도마 퍼블릭 호텔
* 슈퍼 호텔 가도마

== 사진 ==
<gallery>
파일:Keihan Kadoma Station ticket gate - panoramio.jpg|게이한 전용 개찰구
</gallery>

== 인접역 ==
{{위키공용분류}}
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[파일:Keihan railway logo.svg|25px]] 게이한 전기철도 <span style="color:#5ba094;">■</span> [[게이한 본선]]
|종별 = <span style="color:#009933;">■</span> 구간급행 <br /> <span style="color:black;">■</span> 보통
|전역 = KH12 [[니시산소 역|니시산소]]
|전방면 = [[요도야바시 역|요도야바시]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|KH}}
|후역 = [[후루카와바시 역|후루카와바시]] KH14
|후방면 = [[데마치야나기 역|데마치야나기]] 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|KH}}
}}
{{인접정차역
|노선 = [[오사카 모노레일|오사카 고속철도]] <span style="color:#0000bb;">■</span> [[오사카 고속철도 오사카 모노레일 선|오사카 모노레일 본선]]
|종별 = 
|전역 = <span style="color:#0000bb;">23</span> [[다이니치 역|다이니치]]
|전방면 = [[오사카 공항역|오사카 공항]] 방면
|전색 = #0000bb
|후역 = 
|후방면 = 
|후색 = 
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 각주 ==
<references/>

{{게이한 본선}}
{{오사카 모노레일}}

[[분류:오사카 고속철도의 철도역]]
[[분류:오사카부의 철도역]]
[[분류:가도마시의 건축물]]
[[분류:가도마시의 교통]]
[[분류:게이한 전기 철도의 철도역]]
[[분류:1971년 개업한 철도역]]
[[분류:1997년 개업한 철도역]]