{{위키데이터 속성 추적}}
{{전쟁 정보
|분쟁 = 기아 작전
|전체 = [[태평양 전쟁]]
|그림 = B-29 Aerial mine.jpg
|그림크기 = 320px
|설명 = B-29에서 떨어지는 기뢰
|날짜 = 1945년 4월
|장소 = 일본 해상 ([[태평양]] 및 [[동해]])
|결과 = 미군의 승리
* 일본군의 수송 선단 대부분 파괴
* [[오키나와 전투|오키나와]]에서 일본군 패배의 요인이 됨
* 일본군의 수송 능력 저하
|교전국1 = {{국기|미국|1912}}
|교전국2 = {{국기|일본 제국}}
|지휘관1 = {{국기그림|미국|1912}} [[체스터 니미츠]] <br />
{{국기그림|미국|1912}} [[커티스 르메이]]
|지휘관2 = 불명
|사상자1 = 15대의 B-29
|사상자2 = 선박 670척
}}
{{전역상자 일본 전역}}
{{전역상자 태평양 전쟁}}
'''기아 작전'''은 미군의 육군 항공대에 의해 실행된 [[제2차 세계 대전]]의 기뢰 매설 작전으로, 일본의 항구와 수로에 기뢰를 매설하여 적 함선을 파괴하기 위해 실행된 작전이다.

== 작전 ==
임무는 [[체스터 니미츠]] 제독의 주장으로 시작되었고, 그는 공군을 통해 일본 본토에 엄청난 양의 기뢰를 매설하기를 원했다. [[헨리 H. 아놀드]] 소장이 이것을 해군이 실행해야 하는 것이라 주장하자 그는 [[커티스 르메이]]에게 그것을 수행하라고 지시했다. 르메이는 제313항공편대의 항공기 160대를 배정받았으며 1945년 4월에 4,000개의 기뢰를 매설하라는 임무를 받고 일본을 향해 진격했다. 기뢰 매설은 밤에 적절한 저고도에서 [[B-29]] 슈퍼포트리스 폭격기 각각에 의해 이루어졌다.<ref name="proceedings">Caldwell, Hamlin A., Jr., "Air Force Maritime Missions", ''[[United States Naval Institute]] [[Proceedings (magazine)|Proceedings]]'', October 1978, p.&nbsp;33.</ref> [[레이다]]가 기뢰 분산 정보를 제공했다.<ref name="proceedings"/> 제313항공편대는 항공기뢰이론을 미리 교육받고 훈련받았지만 그들의 B-29 폭격기는 지뢰를 실어 이것을 만으로 인도하는 수정화 작업을 배웠다.<ref name="proceedings"/> 개개인의 항공원들은 각 비행 정보와 마지막 비행 때 떨어뜨린 기뢰 정보를 알려주는 레이다 담당 군인을 포함한 4명에서 8명의 훈련 비행을 부여받았다.<ref name="proceedings"/>

1945년 3월 27일부터 시작된 이 작전에서 자기 폭발 장치 및 유도 폭발 장치가 달린 1,000개의 낙하산을 탄 기뢰가 바다에 떨어졌으며 이후 수압에 의한 폭발 기뢰를 비롯한 더 많은 기뢰가 떨어졌다. 이러한 기뢰 매설 장치는 [[제2차 세계 대전]] 당시 가장 효율적인 일본 함선 파괴의 수단으로 입증되었다.<ref name="p34">Caldwell, Hamlin A., Jr., "Air Force Maritime Missions", ''United States Naval Institute Proceedings'', October 1978, p.&nbsp;34.</ref> 각 일본군 부대당 입은 피해는 미국 전략 폭격작전과 잠수함 전역 때보다 더 큰 피해였다.<ref name="p34"/> 일본의 주요한 항구와 해협들에 반복적으로 기뢰가 매설되었고, 47개 중 35개의 수송선로와 군대 이동로가 폐지될 정도로 이러한 기뢰 매설 작업은 일본군에 큰 피해를 입혔다. [[고베]]를 예로 들자면 3월 달 320,000톤의 수송선이 오갔지만, 기아 작전 이후 수송량이 85%나 줄어 7월 달에는 44,000톤으로 감소했다.<ref>{{인용
 | last = Spector | first = Ronald H. | authorlink = Ronald H. Spector
 | title =  Eagle Against the Sun: The American War with Japan | pages = 505
 | year = 1985 | publisher = [[Free Press (publisher)|Free Press]] | isbn =  0-02-930360-5
}}, citing
{{인용
 | year =  
 | editor-last = Craven | editor-first = Wesley F. | editor-link =
 | editor2-last = Cate  | editor2-first = James L. | editor2-link =
 | title = The Pacific: [[Operation Matterhorn|Matterhorn]] to [[Atomic bombings of Hiroshima and Nagasaki|Nagasaki]], June&nbsp;1944 to August&nbsp;1945
 | pages = 662–73 | series = Vol.&nbsp;V of ''The Army Air Forces in World War II''
 | place =
 | publication-place =
 | publisher = [[University of Chicago Press]]
}}.</ref>

기아 작전은 모든 다른 자료들을 합친 것보다도 더 많은 양의 배를 가라앉혔다. 제12공군은 46개의 다른 구역에 있는 26개의 매설 지역에 1,529개의 함표와 12,135개의 기뢰를 매설했다. 폭격기 편대는 15대의 B-29만 잃었고, 전체 피해도 5.7%밖에 되지 않았다. 일본군은 이에 비해 670척의 배가 가라앉거나 파손되었고, 전체 선박 무게는 1,250,000톤인 것으로 알려진다.<ref name="proceedings"/>

== 같이 보기 ==
* [[일본 본토 공습]]

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* [http://handle.dtic.mil/100.2/ADA420650 ''Operation Starvation'']{{깨진 링크|url=http://handle.dtic.mil/100.2/ADA420650 }}, by Captain Gerald A. Mason, USN, 2002
{{태평양 전쟁}}

[[분류:미국이 참전한 전쟁]]
[[분류:1945년 일본]]
[[분류:1945년 3월]]
[[분류:1945년 4월]]
[[분류:1945년 5월]]
[[분류:1945년 6월]]
[[분류:1945년 7월]]
[[분류:일본 본토 전역]]
[[분류:일본 본토 공습]]