blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Chicken piccata.jpg|thumb|right|피카타]]
'''피카타'''(Piccata)는 고기 따위를 얇게 썰어 굽고, [[소스 (음식)|소스]]와 [[레몬 즙]], [[파슬리]]를 곁들인 요리이다. [[닭고기]]를 사용한 피카타 외에도 [[송아지 고기]]를 이용한 피카타도 있다.

[[파일:Veal piccata.jpg|섬네일|송아지 피카타(하단)]]

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}
* {{두피디아|101013000910760}}

{{닭고기}}

{{토막글|이탈리아 요리}}

[[분류:이탈리아의 닭고기 요리]]
[[분류:미국의 닭고기 요리]]
[[분류:송아지고기 요리]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Salavan Province-Laos.svg|섬네일|right|250px|살라완주]]
'''살라완주'''({{llang|lo|ສາລະວັນ|살라완}})는 [[라오스]] 남부에 위치한 주로, 주도는 [[살라완]]이며 면적은 10,691km<sup>2</sup>, 인구는 396,942명(2015년 기준), 인구밀도는 37.1명/km<sup>2</sup>이다.

북쪽으로는 [[사완나켓주]], 동쪽으로는 [[베트남]], 남동쪽으로는 [[세꽁주]], 남쪽으로는 [[짬빠삭주]], 서쪽으로는 [[태국]]과 접한다.

== 행정 구역 ==
{| class="wikitable"  style="font-size:90%;"|-
! 지도
! 코드
! 이름
! 라오어
|-
|rowspan=9 | [[파일:Salavan Province districts.png|200px]]
|-
|14-01
|[[살라완군]]
|{{lang|lo|ເມືອງສາລະວັນ|므앙 살라완}}
|-
|14-02
|[[따오이군]]
|{{lang|lo|ເມືອງຕະໂອ້ຍ|므앙 따오이}}
|-
|14-03
|[[뚬란군]]
|{{lang|lo|ເມືອງຕຸ້ມລານ|므앙 뚬란}}
|-
|14-04
|[[라콘펭군]]
|{{lang|lo|ເມືອງລະຄອນເພັງ|므앙 라콘펭}}
|-
|14-05
|[[와삐군]]
|{{lang|lo|ເມືອງວາປີ|므앙 와삐}}
|-
|14-06
|[[콩세돈군]]
|{{lang|lo|ເມືອງຄົງເຊໂດນ|므앙 콩세돈}}
|-
|14-07
|[[라오응암군]]
|{{lang|lo|ເມືອງເລົ່າງາມ|므앙 라오응암}}
|-
|14-08
|[[사무아이군]]
|{{lang|lo|ເມືອງສະມ້ວຍ|므앙 사무아이}}
|}

{{라오스}}
{{전거 통제}}
{{토막글|라오스}}

[[분류:라오스의 주]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{도시 정보
| 이름     = 사완나켓주
| 지위     = 
| 정식표기 = ສະຫວັນນະເຂດ
| 한자     = 
| 별명     = 
| 표어     = 
| 그림     = RestoSavannakhet.JPG
| 그림설명 = 메콩강 위의 식당
| 시기     = 
| 휘장     = 
| 슬로건   =
| 지도     = Savannakhet Province-Laos.svg
| 지도설명 = 사완나켓도의 위치
| 지형도   = 
| 나라     = 라오스
| 행정구역 = 사완나켓주
| 자치구   = 
| 청사소재지 = [[까이손폼위한]]
| 지역     = 
| 방언     = 
| 설립일   = 
| 인구     = 969,697
| 인구년도 = 2015
| 인구밀도 = 45
| 광역인구 = 
| 면적     = 21,774
| 세부면적 = 
| 해발     = 
| 기후     = 
| 시간대   = UTC+07
| 우편번호 = 
| 지역번호 = LA-SV
| 웹사이트 = 
}}
'''사완나켓주'''({{llang|lo|ສະຫວັນນະເຂດ}})는 [[라오스]] 남부에 위치한 주로, 주도는 [[까이손폼위한|까이선폼위한]]이며 면적은 21,774km<sup>2</sup>, 인구는 721,500명(2004년 기준), 인구밀도는 33.1명/km<sup>2</sup>이다. ‘사완나켓’은 [[라오어]]로 ‘천지’(天地)를 뜻한다.

==지리==
북쪽으로는 [[캄무안주]], 남쪽으로는 [[살라완주]]와 인접해 있으며 동쪽으로는 [[베트남]] [[꽝찌 성]]과 [[투아티엔후에 성]], 서쪽으로는 [[태국]] [[나콘파놈 주]], [[묵다한 주]]와 인접해 있다.

==행정구역==
라오스에서 가장 큰 주로 15개의 현으로 구성되어 있다:

{| class="wikitable"  style="font-size:90%;"
|-
! Map
! Code
! Name
! Lao
|-
|rowspan=16|[[파일:Savannakhet Province districts.png|200px]]
|-
||13-01||[[Kaysone Phomvihane (현)|Kaysone Phomvihane]], 전 칸타보울리||ໄກສອນ ພົມວິຫານ
|-
||13-02||[[Outhoumphone]]||ອຸທຸມພອນ
|-
||13-03||[[Atsaphangthong]]||{{언어링크|lo|}}
|-
||13-04||[[Phine]]||{{언어링크|lo|}}
|-
||13-05||[[Sepone]]||{{언어링크|lo|}}
|-
||13-06||[[Nong District|Nong]]||{{언어링크|lo|}}
|-
||13-07||[[Thapangthong]]||{{언어링크|lo|}}
|-
||13-08||[[Songkhone]]||{{언어링크|lo|}}
|-
||13-09||[[Champhone]]||{{언어링크|lo|}}
|-
||13-10||[[Xonnabouly]]||{{언어링크|lo|}}
|-
||13-11||[[Xaybuly]]||{{언어링크|lo|}}
|-
||13-12||[[Vilabuly]]||{{언어링크|lo|}}
|-
||13-13||[[Atsaphone]]||{{언어링크|lo|}}
|-
||13–14||[[Xayphouthong]]||{{언어링크|lo|}}
|-
||13–15||[[Phalanxay]]||{{언어링크|lo|}}
|-
|}

==교통==
[[메콩강]] [[태국]]과 [[라오스]] 사이에 두 번째로 걸쳐진 제2 타이-라오스 우정의 다리( 므앙 묵다한 군, [[사완나켓]] 사이)를 따라 동서 경제 회랑의 일익을 담당하고 있다.

{{라오스}}
{{토막글|라오스}}

[[분류:라오스의 주]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Sekong Province-Laos.svg|섬네일|right|250px|세콩주]]
'''세콩주'''({{llang|lo|ເຊກອງ|세콩}})는 [[라오스]] 남동부에 위치한 주로, 주도는 [[세콩]]이며 면적은 7,665km<sup>2</sup>, 인구는 113,048명(2015년 기준), 인구밀도는 14.7명/km<sup>2</sup>이다. [[1984년]] [[살라완주]]에서 분리되어 신설되었다. 동쪽으로는 [[베트남]], 남쪽으로는 [[아타프주]]와 인접해 있으며 북쪽으로는 [[살라완주]], 서쪽으로는 [[참파사크주]]와 인접해 있다.

{{라오스}}
{{토막글|라오스}}

[[분류:라오스의 주]]
'''기야마 역'''의 다른 뜻은 다음과 같다.
* [[기야마 역 (사가현)]]({{lang|ja|[[:ja:基山駅|基山駅]]}})
* [[기야마 역 (후쿠이현)]]({{lang|ja|[[:ja:気山駅|気山駅]]}})

== 같이 보기 ==
* {{in title|기야마역}}

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Laos Xaisomboun.png|섬네일|right|250px|사이솜분주]]
'''사이솜분주'''({{llang|lo|ໄຊສົມບູນ|사이솜분}})는 [[라오스]] 북부에 위치한 주로, 주도는 [[아누웡]]이며 면적은 7,105km<sup>2</sup>, 인구는 70,600명(2004년 기준), 인구 밀도는 10명/km<sup>2</sup>이다. 라오스의 수도인 [[비엔티안]] 인근에 위치한다.

[[1994년]] [[비엔티안주]]와 [[시앙쾅주]]의 일부 지역을 통합한 [[사이솜분특별구]]({{llang|lo|ເຂດພິເສດໄຊສົມບູນ|켓피셋 사이솜분}})가 신설되었지만 [[2006년]] [[1월 13일]]을 기해 폐지되었다. [[2013년]] [[12월 13일]] 사이솜분주가 신설되어 오늘에 이른다.

{{라오스}}
{{토막글|라오스}}

[[분류:라오스의 주]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Vientiane Province-Laos.svg|섬네일|right|250px|비엔티안도]]
'''비엔티안주''' 또는 '''위앙짠주'''({{llang|lo|ແຂວງວຽງຈັນ|쾡 위앙짠}})는 [[라오스]] 북서부에 위치한 주로, 주도는 [[폰홍]]이며 면적은 15,927km<sup>2</sup>, 인구는 419,090명(2015년 기준), 인구밀도는 26.3명/km<sup>2</sup>이다.

[[1989년]] [[비엔티안부]]가 분리되어 신설되었다. 북쪽으로는 [[루앙프라방주]], 북동쪽으로는 [[시앙쾅주]], 동쪽으로는 [[볼리캄사이주]], 남쪽으로는 [[비엔티안부]]와 [[태국]], 서쪽으로는 [[사이냐불리주]]와 접한다.

{{라오스}}
{{전거 통제}}
{{토막글|라오스}}

[[분류:라오스의 주]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{무기 정보
|이름 = M1917 브라우닝 기관총
|그림 = [[파일:Browning1917.jpg|280px]]
|그림설명 = 
|종류 = [[중기관총 (中)|중기관총]]
|개발국가 = {{국기나라|미국}}
|생산회사 = 
|시대 =  
|개발년도 = 1917년
|생산기간 = 
|사용기간 =  
|사용국가 = {{국기나라|미국}}
|전쟁 = [[제1차 세계대전]], [[제2차 세계대전]], [[베트남 전쟁]]
|변형 = [[브라우닝 M1919]], 브라우닝 1918
|생산량 = 
|세부종류 = [[다목적 기관총]]
|구경 =
|강선 = 
|탄약 = [[30-06 스프링필드]]
|장탄 = 
|작동방식 = 
|전장 = 981 mm
|총열 = 609 mm
|중량 = 47 kg (본체, 총열, 받침대 포함)
|발사속도 = 450 발/분n <br /> M1917A1: 600 발/분
|총구속도 = 853.6 m/s
|유효사거리 = 
|최대사거리 =
}}
'''M1917 브라우닝 중기관총'''은 제1차세계대전때부터 베트남전이 끝날 때까지 [[미군]]에서 사용된 [[중기관총]]이다.

이 중기관총은 본체를 포함하여 3부분으로 분리되어 옮겨지므로, 약 3명 정도의 병력이 필요하다. [[제2차 세계대전]]의 [[오키나와 전투]]에서 미군이 일본군에게 전멸을 당했을 때 미군 생존자 2명이 이 기관총의 본체만 가지고 적을 섬멸해 훈장을 받았다.

[[분류:7.62 mm 기관총]]
[[분류:중기관총]]
[[분류:미국의 기관총]]
[[분류:제1차 세계 대전의 미국 화기]]
[[분류:제2차 세계 대전의 노르웨이 화기]]
[[분류:제2차 세계 대전의 미국 화기]]
[[분류:한국 전쟁의 미국 보병 무기]]
[[분류:베트남 전쟁의 미국 보병 무기]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Laos Vientiane prefecture.svg|섬네일|right|250px|비엔티안도]]
'''비엔티안도''' 혹은 '''위앙짠도'''({{llang|lo|ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ|나콘루앙 위앙짠}})는 [[라오스]] 북서부에 위치한 행정 구역으로, 라오스의 수도 [[비엔티안]]을 관할한다. 면적은 3,920km<sup>2</sup>이며 인구는 692,900명(2004년 기준), 인구밀도는 176.8명/km<sup>2</sup>이다.

[[1989년]] [[비엔티안주]]에서 분리되어 신설되었다. [[메콩강]]의 경사로에 위치하며 [[태국]]과 국경을 접한다.

{{라오스}}
{{전거 통제}}
{{토막글|라오스}}

[[분류:라오스의 행정 구역]]
{{위키데이터 속성 추적}}

[[파일:Modern Swabia-map.PNG|섬네일|270px]]
'''슈바벤'''({{llang|de|Schwaben}})은 [[독일]] 남부의 역사적인 지역명이다. '''스와비아'''(Swabia)라고 부르기도 한다.

슈바벤의 영역은 명확하지 않고, 시대에 따라 변화가 있으나 대체로 현재의 [[바덴뷔르템베르크주]] 남부와 [[바이에른주]] 서남부 일대를 포함하는 지역이며, 넓은 범위로는 [[프랑스]] [[알자스]] 지방, [[스위스]] 북부, [[오스트리아]] 서부까지 포함된다. 명칭은 고대 [[게르만족|게르만]] 부족인 [[수에비족]](Suebi, Suevi)에서 유래한다. 수에비족은 본래 [[발트해]] 근처 [[엘베강]] 일대에 있었고, [[로마 시대]]에 발트해는 수에비의 바다라는 뜻의 'Mare Suebicum'라는 이름으로 알려졌다. 수에비족은 서남쪽으로 남하하여, [[라인강]]·[[다뉴브강|도나우강]] 상류지역과 [[보덴호]] 주변 지역에 들어와 [[알레마니족]]과 함께 세력을 넓혔다. 이들은 [[496년]] [[프랑크 왕국]]에 정복되었다. 처음에는 알레만 공작의 지배를 받다가 [[911년]] [[동프랑크 왕국]]의 슈템 공작령의 하나인 슈바벤 공작령이 형성되었다. [[1079년]]부터 [[호엔슈타우펜 왕가]] 출신의 군주가 다스렸고, 이후 슈바벤이라는 지명도 널리 쓰이게 되었다. [[1152년]] 슈바벤 공작 프리드리히 3세가 [[프리드리히 1세 (신성 로마 제국)|프리드리히 1세]]로 [[신성 로마 제국]] 황제로 선출되어 슈바벤의 세력도 확대되었다. [[1268년]] [[콘라딘]]의 죽음으로 호엔슈타우펜 왕가의 남자 혈통이 끊어지자 [[합스부르크 왕가]]의 세력하에 있다가 [[1313년]] 슈바벤 공작의 칭호는 폐지되었다.

이후 슈바벤은 여러 봉건제후령에 귀속되거나 제국도시로 분열되었다. [[1331년]] [[울름]]·[[아우크스부르크]]를 중심으로 한 22개 제국도시가 슈바벤 도시동맹을 결성하였고, 이후 슈바벤 지역의 여러 도시와 기사령 등이 연합하는 동맹이 형성되고 그 사이에 분쟁이 일어나기도 했다. [[종교 개혁]]으로 동맹은 해체되었고, 다만 [[19세기]] 초, [[신성 로마 제국]]이 몰락하기 전까지 제국 크라이스(Schwäbischer Reichskreis)로 설정되어 있었고, 제국 의회에도 의석을 보유하고 있었다. 이후 슈바벤 제국 크라이스 영역은 [[바덴]]·[[뷔르템베르크]]·[[호엔촐레른]]·[[바이에른 왕국|바이에른]]에 귀속되었다.

현재는 슈바벤의 지역명칭은 [[바이에른주]]의 하위 행정구역의 하나인 [[슈바벤 현]]에만 사용되고 있으나, 슈바벤은 특색을 간직한 전통적인 지역으로 여전히 유명하다. [[고지 독일어]]의 일파인 [[알레만어]]의 방언 중 하나인 독특한 [[슈바벤 방언]]으로도 알려져 있다.
== 같이 보기 ==
* [[노이슈바벤란트]]
* [[슈바벤 동맹]]

{{전거 통제}}

[[분류:슈바벤| ]]
[[분류:바덴뷔르템베르크주의 지리]]
[[분류:바이에른주의 지리]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Bayern rbschwaben.png|섬네일|250px|바이에른 주에서 슈바벤 현의 위치]]
'''슈바벤현'''({{llang|de|Schwaben}})은 [[독일]] [[바이에른주]] 남서부에 위치한 [[독일의 현|현]](Regierungsbezirk)으로, 면적 9,993.97 km<sup>2</sup>에 인구 1,789,294(2011)명이 거주하고 있으며,<ref>{{언어링크|de}} [https://www.statistikdaten.bayern.de/genesis/online?language=de&sequenz=tabelleErgebnis&selectionname=12411-009r&sachmerkmal=QUASTI&sachschluessel=SQUART04&startjahr=2011&endjahr=2011 "Fortschreibung des Bevölkerungsstandes"] {{웨이백|url=https://www.statistikdaten.bayern.de/genesis/online?language=de&sequenz=tabelleErgebnis&selectionname=12411-009r&sachmerkmal=QUASTI&sachschluessel=SQUART04&startjahr=2011&endjahr=2011 |date=20170410014656 }} Bayerisches Landesamt für Statistik und Datenverarbeitung.</ref> 인구 밀도는 180/km<sup>2</sup>이다. 또한 현도는 [[아우크스부르크]]이다.

[[바이에른주]] 서남부에 위치한다. 대부분 [[다뉴브강|도나우강]] 상류 지역에 해당되며 서남부는 [[라인강]] 유역에 속하는 [[보덴호]]에 면한다. 역사적으로 [[슈바벤]]으로 불린 지역의 일부이며 현재의 현은 [[1837년]] [[바이에른 왕국]] 당시 왕국의 한 주로 형성된 것에서 유래한다. 10개 군(Landkreise), 4개 시(Kreisfreie Städte)로 구성되어 있다.

== 하위 행정 구역 ==
=== 군(Landkreise) ===
# [[아이하흐프리트베르크군]](Landkreis Aichach-Friedberg)
# [[아우크스부르크군]](Landkreis Augsburg)
# [[딜링겐안데어도나우군]](Landkreis Dillingen a. d. Donau)
# [[도나우리스군]](Landkreis Donau-Ries)
# [[귄츠부르크군]](Landkreis Günzburg)
# [[린다우군]](Landkreis Lindau (Bodensee))
# [[노이울름군]](Landkreis Neu-Ulm)
# [[오버알고이군]](Landkreis Oberallgäu)
# [[오스트알고이군]](Landkreis Ostallgäu)
# [[운터알고이군]](Landkreis Unterallgäu)

=== 시(Kreisfreie Städte) ===
# [[아우크스부르크|아우크스부르크 시]](Augsburg}
# [[카우프보이렌|카우프보이렌 시]](Kaufbeuren)
# [[켐프텐임알고이|켐프텐 시]](Kempten (Allgäu))
# [[메밍겐|메밍겐 시]](Memmingen)

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [https://web.archive.org/web/20191101190850/https://bezirk-schwaben.de/ Bezirk Schwaben: Home] 공식 홈페이지

{{전거 통제}}
{{토막글|독일}}

[[분류:바이에른주]]
[[분류:독일의 현]]
[[분류:바이에른주의 지리]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{직업 정보
| 이름 = 공학자
| 그림 =  [[파일:Kitty Joyner - Electrical Engineer - GPN-2000-001933.jpg|300px]]
| 그림설명 = 미국의 공학자 [[키티 조이너]]. 1952년
| 공식이름 = 
<!------------설명------------------->
| 분류 =
| 활동분야 = 
| 역량 = 
| 과정 = 
| 관련직업 = 
}}
'''공학자'''(工學者, engineer)는 [[공학]]에 종사하는 사람을 의미하는데, 현실성, 규제, 안전, 비용에 의해 부과되는 제한을 고려하면서 목표와 요구사항을 충족할 수 있도록 기계, 체계, 구조, 물질을 발명, 설계, 분석, 제작, 실험(테스트)하는 사람을 말한다.<ref name="bls">{{웹 인용 |author=[[Bureau of Labor Statistics]], U.S. Department of Labor |title=Engineers |work=Occupational Outlook Handbook, 2006-07 Edition |url=http://www.bls.gov/oco/ocos027.htm |accessdate=2006-09-21 |year=2006 |archive-date=2006-02-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20060219092732/http://www.bls.gov/oco/ocos027.htm |url-status=dead }}</ref><ref name="nspe">{{웹 인용|author=National Society of Professional Engineers |title=Frequently Asked Questions About Engineering |url=http://www.nspe.org/media/mr1-faqs.asp|accessdate=2006-09-21 |year=2006 |archiveurl = https://web.archive.org/web/20060522214617/http://www.nspe.org/media/mr1-faqs.asp <!-- Bot retrieved archive --> |archivedate = 2006-05-22 |authorlink= National Society of Professional Engineers}} "Science is knowledge based on our observed facts and tested truths arranged in an orderly system that can be validated and communicated to other people. Engineering is the creative application of scientific principles used to plan, build, direct, guide, manage, or work on systems to maintain and improve our daily lives."</ref>

공학의 일에 자연과학적인 지식과 기술적인 지식을 가지고 과학자와 기술자 사이에 매개체가 되는 사람을 가리킨다. 공학자는 기술, 수학, 과학 지식을 사용하여 실용적인 문제를 해결한다. 공학자로 일하는 사람들은 보통 공학 분야에서 학위를 가지고 있다. 공학자는 과학적 지식에 기초하고 있기 때문에 [[기술자]]와 구분된다.

== 같이 보기 ==
* [[유럽 공학자]]

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}
* {{위키인용집-줄|엔지니어}}

{{전거 통제}}
{{토막글|직업}}

[[분류:공학자| ]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Arkimedes skruv i Huseby.JPG|thumb|아르키메데스 양수기<br />2008년 스웨덴에서 촬영]]
[[파일:Archimedes-screw one-screw-threads with-ball 3D-view animated small.gif|thumb|작동원리]]
'''아르키메데스 나선양수기'''는 [[고대 그리스]]의 [[아르키메데스]]가 고안한 [[양수기]]이다. 이 양수기는 오늘날에도 사용된다.<ref>Casson, Lionel (1971). Ships and Seamanship in the Ancient World. Princeton University Press. {{ISBN|0-691-03536-9}}.</ref>

아르키메데스의 나선양수기는 왼쪽의 그림과 같이 축을 돌리면 축에 연결된 나선이 물을 길어 올리는 구조로 되어있다.<ref>[http://muse.jhu.edu/journals/technology_and_culture/v044/44.1dalley.pdf Online copy of Dalley/Oleson article]</ref> 로마 시대의 작가 비트루비우스는 아르키메데스 나선양수기가 바빌로니아의 공중 정원에서 사용되었던 나선양수기를 개량한 것이라고 기록하였다. 고대 그리스와 [[고대 로마|로마]]에서는 청동을 사용하여 나선양수기를 제작하였다.<ref>Dalley, Stephanie. Oleson, John Peter. [http://muse.jhu.edu/journals/technology_and_culture/toc/tech44.1.html "Sennacherib, Archimedes, and the Water Screw: The Context of Invention in the Ancient World"]. Technology and Culture Volume 44, Number 1, January 2003 (PDF). Retrieved 2007-07-23.</ref>

오늘날에도 아르키메데스 나선양수기와 같은 원리를 가진 [[기계]]가 여러 곳에서 사용되고 있다. 예를 들면 [[공장]]의 작업 공정에서 [[유체]]를 운반하기 위해 사용되는 스크류 컨베이어 시스템과 같은 것이 있다.<ref>[http://www.dowsongroup.com/ 스크류 컨베이어 생산 회사의 홈페이지](영어)</ref><ref>{{웹 인용|url=http://www.sammatech.net/|제목=스크류 컨베이어 생산 회사의 홈페이지(KOR)|성=|이름=|날짜=|웹사이트=|출판사=|확인날짜=2021-02-03|archive-date=2021-02-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20210206224106/http://www.sammatech.net/|url-status=}}</ref>

== 같이 보기 ==
{{위키문헌|1911 Encyclopædia Britannica/Archimedes, Screw of}}
{{위키공용분류}}
* [[아르키메데스 소용돌이]]

== 외부 링크 ==
* Chris Rorres, [http://www.cs.drexel.edu/~crorres/screw/screw.pdf THE TURN OF THE SCREW: OPTIMAL DESIGN OF AN ARCHIMEDES SCREW]</ref>

== 각주 ==
{{각주}}

{{전거 통제}}
{{토막글|공학}}

[[분류:아르키메데스]]
[[분류:기계]]
[[분류:그리스의 발명품]]
[[분류:고대의 발명품]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:SanJacinto Watershed.png|섬네일|294px|샌 재신토 강의 지도]]
'''샌 재신토 강'''(San Jacinto River)은 [[미국]] [[텍사스주]] [[해리스 카운티]]에 있는 [[휴스턴 호수]]에서 흘러, [[겔베스톤 만]]으로 흐르는 강이다. 과거에는 [[카란카와]]와 [[아코키사]] 부족의 고향이었고, [[성 히야친트]](Saint Hyacinth)의 이름을 따서 ‘산 하신토’(스페인어 발음)라고 이름을 지었다. (샌 재신토는 영어식 발음)

== 개요 ==
=== 지리 ===
샌 재신토 강은 두 갈래가 있으며, 단순히 동쪽 줄기, 서쪽 줄기로 알려져 있다. 샌 재신토 강의 서쪽 갈래는 콘로 호로 이르고, 남쪽의 몽고메리 카운티로 흘러가서, 해리스 카운티 북동쪽에서 합류하여 [[휴스턴 호]]를 형성한다. 동쪽 갈래는 샘 휴스턴 국유림이 있는 샌 재신토 카운티에서 발원한다. [[리빙스턴 호]] 몇 마일 이내의 지류들은 [[트리니티 강]]의 저수지가 된다. 동쪽 갈래는 몽고메리 카운티로 향하다가 리버티 카운티의 클리블랜드로 남쪽으로 흘러가 휴스턴 호수 북쪽 끝에서 만난다. 남쪽으로 계속 흘러 그 강은 버팔로 배이유와 만나고 휴스턴 선박 수로로 흘러간다.

=== 역사 ===
[[샌재신토 전투]]는 해리스 카운티의 물이 불어난 강 근처에서 [[1836년]] [[텍사스 혁명]]기에 일어난 전투이다. 그 결정적인 승리는 [[텍사스 공화국]]을 성립하게 하였다. 그 장소는 현재 주립 역사공원이 되었다. 그곳에는 전투기념비인 샌 재신토 기념비가 있고, 그것은 워싱턴 기념비보다 더 높다.

=== 환경 ===
이 강은 환경보호국이 텍사스에서 가장 오염된 곳으로 여기고 있으며, 많은 오염물질이 강물과 강바닥에 높은 농도로 있다.


== 외부 링크 ==
* [http://www.tshaonline.org/handbook/online/articles/rns09 샌 재신토 강], [https://en.wikipedia.org/wiki/Handbook_of_Texas 텍사스 핸드북 온라인]

{{전거 통제}}

[[분류:텍사스주의 강]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Martin perfecto de cos.jpg|오른쪽|섬네일|위오른쪽|마르틴 페르펙토 데 코스]]
'''마르틴 페르펙토 데 코스'''(Martín Perfecto de Cos, [[1800년]] - [[1854년]])는 19세기 멕시코 군의 장군이다. [[산타 안나]]의 누이 동생인 루친다 로페스 데 산타 안나와 결혼을 했다.

== 생애 ==
코스는 [[베라크루스|베라쿠르즈]]에서 태어났다. 그는 멕시코 장군의 지위까지 승진했으며, 1835년부터 1836년까지 이후 [[텍사스 공화국]]이 된 반체제 멕시코의 [[코아우일라 나테하스 주]]에 대한 전쟁에 참가했다.

[[1835년]] 7월 코스는 [[테하스 주]] 육군 사령관으로 임명되었고 어떤 반체제 민병대의 무장소요를 진압하기 위해 그곳에 파견되었다. [[1835년]] [[9월 21일]], 그는 텍사스에 도착했다. 코스는 10월 1일 골리아드 마을로 진격하여 샌안토니오 데 벡사로 이동했다. 코스는 윌리엄 트래비스 등 모든 반란의 지도자들의 체포를 명령했다. 샌안토니오에서 일단 코스는 스티븐 오스틴이 이끄는 텍사스 부대의 공격을 받았다. 도시는 텍사스 군대에 포위되었다. 코스는 샌안토니오의 도시를 포기하고, 무기를 텍사스 군에 넘기고 텍사스에서 떠났다. 전쟁 중 교전으로 입은 멕시코의 손실은 약 150명이었다. 남쪽으로 진군하는 동안 그는 라레도에서 반란을 진압하기 위해 북쪽으로 진군하는 [[산타 안나]]의 육군을 우연히 만났다.

코스는 샌안토니오로 돌아가 [[1836년]] [[3월 6일]], 300명의 멕시코 병사를 이끌고 알라모 요새의 북서쪽 코너로 향했다. 결국 코스의 군대는 알라모의 북쪽 벽을 깼다.

[[1836년]] [[4월 21일]] [[샌 재신토 전투]] 직전 코스는 산타 안나를 위해 500명 이상의 지원부대와 함께 도착했다. [[시드니 셔먼]]과 [[에드워드 벌레슨]], 두 대령이 이끄는 텍사스 지원병 부대에 의한 합공으로 그의 대대가 완패한 후 같은 날 그는 포로가 되었다. 산타 안나는 공식적으로 그의 군대를 항복 조건에 합의했을 때, 샘 휴스턴 장군에게 석방된 이후 그는 패잔병들을 이끌고 멕시코로 돌아왔다. 그는 군대에 남았지만, 그 영향은 점차 줄어들었다.

[[멕시코-미국 전쟁]] 중에 코스는 투스판 요새를 담당했지만, 미군과의 전투에서 중요한 역할을 하지는 못했다.

== 참고 서적 ==
* Davis, William C.; ''Lone Star Rising-The Revolutionary Birth of the Texas Republic''; Free Press; {{ISBN|0-684-86510-6}}
* Roberts, Randy & Olson, James S.; ''A Line in the Sand-The Alamo in Blood and Memory''; Simon & Schuster; {{ISBN|0-7432-1233-9}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [http://texashistory.unt.edu/permalink/meta-pth-5827:340 Martín Perfecto de Cos's entry] in the [https://archive.today/20121205004737/http://texashistory.unt.edu/permalink/meta-pth-5827 Biographical Encyclopedia of Texas] hosted by the [http://texashistory.unt.edu/ Portal to Texas History].
* [http://texashistory.unt.edu/permalink/meta-pth-3394 Martín Perfecto de Cos letter], August 8, 1835.

{{전거 통제}}

[[분류:텍사스 혁명 관련자]]
[[분류:1800년 출생]]
[[분류:1854년 사망]]
[[분류:멕시코의 멕시코-미국 전쟁 참전 군인]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻|포도속#한국의 종||[[왕머루]] 등 다른 머루}}

{{생물 분류
|이름=머루
|색=식물
|그림=Vitis-coignetiae.JPG
|그림_설명=머루(''Vitis coignetiae'')
|계=[[식물|식물계]]
|미분류_문=[[속씨식물|속씨식물군]]
|미분류_강=[[진정쌍떡잎식물|진정쌍떡잎식물군]]
|미분류_목=[[장미군]]
|목=[[포도목]]
|과=[[포도과]]
|속=[[포도속]]
|종='''머루'''
|학명=''Vitis coignetiae''
}}

'''머루'''(''Vitis coignetiae'')는 포도속 식물이다. 왕머루에 비해 잎 뒷면에 거미줄 같은 갈색 털이 있는 점이 다르다. 열매는 생으로 먹을 수 있고, 술을 담가 먹기도 하며 이를 위해 대량으로 재배하기도 한다.

== 특징 ==
잎은 넓고 직경이 15~30cm이다. 잎의 색깔은 처음에는 녹색이고 가을에 빨간색으로 변한다.

== 같이 보기 ==
* [[포도]]

{{분류군 식별자|from=Q1367334}}
{{전거 통제}}
{{토막글|생물학}}

[[분류:포도과]]
[[분류:1883년 기재된 식물]]
[[분류:일본의 나무]]
[[분류:러시아의 나무]]
[[분류:한국의 나무]]
[[분류:목본식물]]
[[분류:덩굴식물]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 교바테
|그림 = Kyoubate, West Japan Railway, 20080802.jpg
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}}
'''교바테역'''({{llang|ja|京終駅, きょうばてえき}})은 [[일본]] [[나라현]] [[나라시]]에 있는 [[서일본 여객철도]]의 [[철도역]]이다.

== 역 구조 ==
상대식 승강장 2면 2선 형태의 지상역이다. 역사쪽 승강장이 하행선이며, 역사에서 지하 통로로 연결되는 반대쪽 승강장은 상행이다. [[오지 철도부]] 관할권에 있는 무인역이며, [[이코카]] 및 제휴 [[교통카드]]의 사용이 가능하다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! 역사 쪽 (하행)
| <span style="color: {{JR 노선색|W}};">■</span> 사쿠라이 선
| [[덴리역|덴리]]{{·}} [[사쿠라이 역 (나라 현)|사쿠라이]] 방면
|-
! 반대쪽 (상행)
| <span style="color: {{JR 노선색|W}};">■</span> 사쿠라이 선
| [[나라역|나라]] 방면
|}

== 역사 ==
* [[1898년]] [[5월 11일]] - 나라 철도가, 오사카 철도선과 연계되는 사쿠라이 선의 [[사쿠라이 역 (나라 현)|사쿠라이 역]] ~ 교바테 역 구간을 개통했을 때 종착역으로서 개업.
* [[1905년]] [[2월 7일]] - 간사이 철도가 나라 철도를 인수하여 간사이 철도의 소속이 되었다.
* [[1907년]] [[10월 1일]] - 간사이 철도의 국유화에 따라 국유철도의 소속이 되었다.
* [[1987년]] [[4월 1일]] - 민영화에 따라 [[서일본 여객철도]]의 소속이 되었다.
* [[2005년]] [[3월 1일]] - [[이코카]]의 사용이 개시되었다.

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]] [[사쿠라이 선]]
|종별 = <span style="color: {{JR 노선색|W}};">■</span> 사쿠라이 선 (만요마호로바 선)<br /> 보통
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|후색 = {{JR 노선색|W}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 외부 링크 ==
* [http://www.jr-odekake.net/eki/top.php?id=0621701 서일본 여객철도 교바테 역 (JR 오데카케 넷)]

{{사쿠라이 선}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:나라시의 철도역]]
[[분류:1898년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
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|그림 = Obitoke Station.JPG
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}}
'''오비토케역'''({{llang|ja|帯解駅, おびとけえき}})은 [[일본]] [[나라현]] [[나라시]]에 있는 [[서일본 여객철도]]의 [[철도역]]이다.

== 역 구조 ==
상대식 승강장 2면 2선 형태의 지상역으로, 열차끼리의 교행이 가능하다. [[오지 철도부]] 관할권에 있으며 [[무인역]]이다. 역사 쪽이 하행선 승강장이며, 역사에서 지하도로 연결된 반대쪽 승강장이 상행선이다.

[[이코카]] 및 제휴 [[교통카드]]의 사용이 가능하다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! 역사 쪽 (하행)
| <span style="color: {{JR 노선색|W}};">■</span> 사쿠라이 선
| [[덴리역|덴리]]{{·}} [[사쿠라이 역 (나라 현)|사쿠라이]] 방면
|-
! 반대쪽 (상행)
| <span style="color: {{JR 노선색|W}};">■</span> 사쿠라이 선
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|}

== 역사 ==
* [[1898년]] [[5월 11일]] - 나라 철도가, 오사카 철도선과 연계되는 사쿠라이 선의 [[사쿠라이 역 (나라 현)|사쿠라이 역]] ~ 교바테 역 구간을 개통했을 때 개업.
* [[1905년]] [[2월 7일]] - 간사이 철도가 나라 철도를 인수하여 간사이 철도의 소속이 되었다.
* [[1907년]] [[10월 1일]] - 간사이 철도의 국유화에 따라 국유철도의 소속이 되었다.
* [[1987년]] [[4월 1일]] - 민영화에 따라 [[서일본 여객철도]]의 소속이 되었다.
* [[2005년]] [[3월 1일]] - [[이코카]]의 사용이 개시되었다.

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
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}}
{{인접정차역/닫기}}

== 주위 ==
[[파일:Obitokedera Temple honden.jpg|섬네일|오비도케데라]]
* [[오비도케데라]]({{llang|ja|帯解寺, おびとけでら}})

== 외부 링크 ==
* [http://www.jr-odekake.net/eki/top.php?id=0621702 서일본 여객철도 오비토케 역 (JR 오데카케 넷)]

{{사쿠라이 선}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:나라시의 철도역]]
[[분류:1898년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 이치노모토
|그림 = JR_Ichinomoto_sta_001.jpg
|그림설명 = 역사
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|관할 = [[서일본 여객철도]]
|개업일 = [[1898년]] [[5월 11일]]
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|등급 =
|승강장 = 2면 2선
|단말기 =
|노선1 = <span style="color: {{JR 노선색|W}};">■</span> [[사쿠라이 선]] (만요마호로바 선)
|영업거리1 = [[나라역|나라]] 기점 7.3 km
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|후역1 = [[덴리역|덴리]]
|후거리1 = 2.3
|추가 =
|비고 =
|주석 = 
}}
'''이치노모토역'''({{llang|ja|櫟本駅, いちのもとえき}})은 [[일본]] [[나라현]] [[덴리시]]에 있는 [[서일본 여객철도]]의 [[철도역]]이다.

== 역 구조 ==
상대식 승강장 2면 2선 형태의 지상역으로, 열차끼리의 교행이 가능하다. 역사 쪽이 하행선 승강장이며, [[과선교]]로 연결된 반대쪽 승강장이 상행선이다. [[오지 철도부]] 관할권에 있는 [[무인역]]이다.

[[이코카]] 및 제휴 [[교통카드]]의 사용이 가능하다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! 역사 쪽 (하행)
| <span style="color: {{JR 노선색|W}};">■</span> 사쿠라이 선
| [[덴리역|덴리]]{{·}} [[사쿠라이 역 (나라 현)|사쿠라이]] 방면
|-
! 반대쪽 (상행)
| <span style="color: {{JR 노선색|W}};">■</span> 사쿠라이 선
| [[나라역|나라]] 방면
|}

== 역사 ==
* [[1898년]] [[5월 11일]] - 나라 철도가, 오사카 철도선과 연계되는 사쿠라이 선의 [[사쿠라이 역 (나라 현)|사쿠라이 역]] ~ 교바테 역 구간을 개통했을 때 개업.
* [[1905년]] [[2월 7일]] - 간사이 철도가 나라 철도를 인수하여 간사이 철도의 소속이 되었다.
* [[1907년]] [[10월 1일]] - 간사이 철도의 국유화에 따라 국유철도의 소속이 되었다.
* [[1987년]] [[4월 1일]] - 민영화에 따라 [[서일본 여객철도]]의 소속이 되었다.
* [[2005년]] [[3월 1일]] - [[이코카]]의 사용이 개시되었다.

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]] [[사쿠라이 선]]
|종별 = <span style="color: {{JR 노선색|W}};">■</span> 사쿠라이 선 (만요마호로바 선)<br /> 보통
|전역 = [[오비토케역|오비토케]]
|전방면 = [[나라역|나라]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|W}}
|후역 = [[덴리역|덴리]]
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|후색 = {{JR 노선색|W}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 외부 링크 ==
* [http://www.jr-odekake.net/eki/top.php?id=0621703 서일본 여객철도 이치노모토 역 (JR 오데카케 넷)]

{{사쿠라이 선}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:덴리시의 철도역]]
[[분류:1898년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{회사 정보
 | 이름 = 케이디비생명보험주식회사
 | 원어 = KDB Life Insurance Co.,Ltd.
 | 로고 = 
 | 크기 = 
 | 형태 = 
 | 창립 = 호남생명보험: 1988.4.1<br>아주생명보험: 1993.1.1<br>금호생명보험: 1996.8.1<br>KDB생명보험: 2010.6.1
 | 창립자 = 
 | 이전 회사 = 
 | 이후 회사 = 
 | 해체 = 호남생명보험: 1993.1.1<br>아주생명보험: 1996.8.1<br>금호생명보험: 2010.6.1
 | 시장 정보 = {{K-OTC|087800}}
 | 상장일 =
 | 국가 = {{국기나라|대한민국}}
 | 장소 = 서울특별시 용산구 한강대로 372 <br />(동자동, 센트레빌아스테리움서울 KDB생명타워)
 | 사업 지역 = 
 | 인물 = 임승태 (대표이사)
 | 산업 = 생명보험업
 | 서비스 = 
 | 대표 제품 = 
 | 자본금 = 474,324,800,000원 (2018.12)
 | 매출액 = 3,753,387,693,546원 (2018)
 | 영업이익 = 6,009,580,292원 (2018)
 | 순이익 = 6,396,985,288원 (2018)
 | 자산총액 = 18,796,474,675,926원 (2018.12)
 | 주주 = KDB칸서스밸류유한회사 외 특수관계인: 92.73%
 | 모기업 = 한국산업은행
 | 주요 자회사 = 
 | 종업원 = 642명 (2018.12)
 | 웹사이트 = 
}}

'''KDB생명보험'''은 대한민국의 생명보험회사이다.

== 연혁 ==
* 1988년 광주생명보험 설립
* 1993년 광주생명보험에서 아주생명보험으로 상호 변경
* 1996년 [[금호그룹]] 계열사로 편입되면서 금호생명보험으로 상호 변경
* 2000년 동아생명을 흡수합병하고 금호생명으로 상호 동일
* 2010년 [[한국산업은행]] 계열사로 편입되면서 KDB생명보험으로 상호 변경

[[분류:대한민국의 보험 및 연금업종 기업]]
[[분류:금호그룹의 이전 자회사]]
[[분류:한국산업은행의 자회사]]
[[분류:1988년 설립된 기업]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻|-D||대문자의 형태가 유사한 다른 문자}}

[[파일:Latin alphabet Đđ.svg|thumb]]
'''Đ, đ'''는 [[로마자]] [[D]]에 줄을 1개 그은 모양의 문자다. [[세르보크로아트어]] 라틴 문자 표기에서는 [[유성 치경구개 파찰음]] /dʑ/, [[베트남어]]에서는 [[유성 치경 내파음]] /ɗ/ , [[북부 사미어]]와 [[스콜트 사미어]]에서는 [[유성 치 마찰음]] /ð/ 을 나타내는데 쓰인다.
== 같이 보기 ==
* [[Ð]]
* [[Ɖ]]
* [[Ɨ]]

{{로마자}}

{{토막글|문자}}
[[분류:로마자 낱자|D]]
'''로세티'''의 다른 뜻은 다음과 같다.
* [[로세트|로세티]]({{lang|fi|rosetti}})는 핀란드의 튀김과자이다.
* [[로세티 (기업)]]

== 인명 ==
* '''[[단테이 게이브리얼 로세티]]'''(Dante Gabriel Rossetti, 1828 ~ 1882): 영국의 화가
* '''[[크리스티나 로세티]]'''(Christina Georgina Rossetti, 1830 ~ 1894): 영국의 시인
* '''[[체사레 로세티]]'''(Cesare Rossetti, 1901 ~ 1950): 스위스의 작가
* '''[[레토 로세티]]'''(Reto Rossetti, 1909 ~ 1994): 스위스의 시인, 체사레 로세티의 동생
* '''[[로베르토 로세티]]'''(Roberto Rosetti, 1967 ~ ): 이탈리아의 축구 심판 

== 같이 보기 ==
* {{in title|로세티}}

{{동음이의|인명}}