{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 파울슈테른슈트라세
|역명2 = Paulsternstraße
|배경색 = 
|그림 = Berlin - U-Bahnhof Paulsternstraße (8480400474).jpg
|그림설명 = 승강장
|코드 = P
|소재지 = [[베를린]] [[슈판다우구]]
|좌표 = {{위키데이터좌표|display=inline,title}}
|개업일 = {{시작 날짜|1984|10|01}}
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|노선1 = [[베를린 지하철 7호선]] {{BLNMT-icon|U7}}
|영업거리1 = 92.9 km
|전역1 = [[하젤호르스트역|하젤호르스트]]
|전거리1 = 1.0
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}}

'''파울슈테른슈트라세역'''({{lang|de|U-Bahnhof Paulsternstraße}})은 [[베를린]] [[슈판다우구]] 하젤호르스트에 있는 [[베를린 지하철 7호선|U7]]의 역이다. 1984년 10월 1일 U7의 북서부 연장 당시에 개업했다. 파울슈테른슈트라세(Paulsternstraße)/노넨담알레(Nonnendammallee)에 위치해 있다. 에스컬레이터는 설치되어 있지만 엘리베이터는 없다. 파울슈테른(Paulstern)이라는 이름은 과거에 있었던 베를린 우편 호텔(Berliner Postgasthof)에서 따 왔다.

[[라이너 륌러]]가 설계했으며, 역 설계 당시에 영감을 얻을 수 없어서 역 소재지의 역사에 초점을 맞추었다. 과거에 이 역 주변은 [[슈프레강]]이 흘렀던 곳(Große Rohrbruch)으로, 융페른하이데까지 펼쳐진 소나무 숲이 시작되는 곳이었으며, Sternfelde라고 불렸던 적이 있었다. 이 점에서 착안하여 별(Stern), 루흐(Luch), 숲, 나무, 외로운 나비를 떠올렸고, 역 내부 설계에 반영했다. 역사 내부의 기둥은 나무를 형상화했고, 벽면 장식은 루흐의 풍경인 갈대와 풀을 형상화했다. 어두운 하늘에는 별과 차가운 달, 나방을 반영했다.<ref>Rainer G. Rümmler: ''Gestaltung von fünf Bahnhöfen der Linie 7 / Anreize zur Erarbeitung einer Gestaltung des unverwechselbaren „Ortes U-Bahnhof“''. In: ''Berliner Bauwirtschaft'', Heft 18, 2. September-Heft 1984.</ref> 1980년-1984년 개통된 리하르트바그너플라츠-라트하우스 슈판다우 구간 및 다른 도시철도역과 비교했을 때에도 륌러의 설계 중 대표적으로 취급할 수 있다.

역사에는 [[점자 블록]]이나 엘리베이터가 설치되어 있지 않다. 엘리베이터 설치는 2021년 이후로 무기한 연기되었다.<ref>[https://www.berlin.de/senuvk/verkehr/politik_planung/oepnv/nahverkehrsplan/download/nvp2019-2023/NVP_2019-2023.pdf Nahverkehrsplan Berlin 2019-2023] (PDF; 89&nbsp;kB), Senatsverwaltung für Stadtentwicklung, 9. Juni 2009</ref> 역 개통 이후부터 계단 및 에스컬레이터를 통한 동선 한 곳만이 확보되어 있었으며, 중간층은 역사 중앙부로 이어진다. 2000년 [[도이체 오퍼역]] 화재 사건 이후<ref>''{{웹 인용 |url=http://www.bestpractice-feuerwehr.de/ereignisse/brande/feuer-im-u-bahnhof-deutsche-oper |제목=Feuer im U-Bahnhof Deutsche Oper |확인날짜=2023-01-30 |archive-date=2010-06-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20100603081358/http://www.bestpractice-feuerwehr.de/ereignisse/brande/feuer-im-u-bahnhof-deutsche-oper |url-status= }}'' bei www.bestpractice-feuerwehr.de</ref> 베를린 내각에서는 동선 한 곳만 확보된 역에 추가 출입구를 설치하여 비상 탈출구를 확보하려고 했다. 2002년 검사 결과 파울슈테른슈트라세역에도 추가 출입구를 설치하라는 의견이 있었으나, [[루도역]], [[울란트슈트라세역 (베를린)|울란트슈트라세역]], [[테오도어호이스플라츠역]] 등 다른 역에 먼저 설치가 진행되었다. 아울러 설치 예산도 확보되지 않았다.<ref>[http://pardok.parlament-berlin.de/starweb/adis/citat/VT/15/DruckSachen/d15-0160.pdf Sicherheitskonzept für den Berliner Nahverkehr bzw. Gutachten zum Einbau weiterer Zugänge in Berliner U-Bahnhöfen] (PDF; 202&nbsp;kB), 28. Januar 2002, Senatsverwaltung für Stadtentwicklung</ref>

2017년 3월 U7 노선의 북부 역사 6곳의 일부로 베를린의 건축유산으로 지정되었다.<ref>{{웹 인용 |url=http://www.berliner-zeitung.de/26272530 |title=U7-Bahnhöfe unter Denkmalschutz |work=Berliner Zeitung |date=2017-03-28 |확인일자=2017-03-28 |offline=ja }}{{깨진 링크|url=http://www.berliner-zeitung.de/26272530 }}</ref>

[[베를린 버스]] 139번과 환승할 수 있다.

== 인접 철도역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[베를린 지하철]]
|종류 = 
|종별 = {{베를린 대중교통|U7}}
|전역 = [[하젤호르스트역|하젤호르스트]]
|후역 = [[로어담역|로어담]]
|전방면 = [[베를린 슈판다우역|라트하우스 슈판다우]] 방면
|후방면 = [[루도역|루도]] 방면
|전색 = {{BLNMT-color|u7}}
|후색 = {{BLNMT-color|u7}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{LDLBerlin|09096870}}
* [http://www.berliner-untergrundbahn.de/st-707.htm Beschreibung der Strecke nach Spandau inklusive Bahnhofsbilder] {{웨이백|url=http://www.berliner-untergrundbahn.de/st-707.htm |date=20080128132551 }}
* [http://www.untergrundbahn.de/strecken/u7/p.htm Weitere Bilder bei untergrundbahn.de]
* [http://www.bvg.de/de/standortplan/900034101 BVG-Umgebungsplan des Bahnhofs] (PDF; 632&nbsp;kB)

{{베를린 지하철 7호선}}

{{전거 통제}}

[[분류:베를린 지하철역]]
[[분류:1984년 개업한 철도역]]
[[분류:베를린 지하철 7호선]]
[[분류:슈판다우구의 건축물]]