blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻|3=대한민국의 철도역|1=전포역}}
{{철도역 정보
|역명 = 다우라
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|글자색 = white
|그림 = JR Yokosuka-Line Taura Station Platform.jpg
|그림설명 = 승강장 (2019년 6월)
|그림2 = Taura-Sta-Doorcut.JPG
|그림설명2 = 도어컷의 모습 (2012년 5월)
|코드 = {{lang|ja|タウ}}
|코드이름 = 전보 약호
|역번호 = JO 04
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[가나가와현]] [[요코스카시]] <br /> 다우라초 1초메 6
|좌표 = {{coor dms|35|17|2.8|N|139|39|21.2|E}}
|개업일 = [[1904년]] [[5월 1일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[동일본 여객철도]]
|승강장 = [[섬식 승강장]] 1면 2선
|노선1 = 동일본 여객철도 <span style="color:navy;">■</span> [[요코스카 선]]
|영업거리1 = [[오후나역|오후나]] 기점 13.8km
|전역1 = JO 05 [[히가시즈시역|히가시즈시]]
|전거리1 = 3.4
|후역1 = [[요코스카역|요코스카]] JO 03
|후거리1 = 2.1
|비고 = [[도쿄역|도쿄]]에서부터는 63.2km
}}
'''다우라역'''({{llang|ja|田浦駅、たうらえき}})은 [[일본]] [[가나가와현]] [[요코스카시]]에 있는, [[동일본 여객철도]] [[철도역]]이다. [[요코스카 선]]이 지나간다. 역 양쪽 방향으로 터널이 나있는데, 승강장 길이가 모자라기 때문에 양방향으로 1칸씩은 출입문을 열지 않는다.

== 역 구조 ==
섬식 1면 2선 구조의 지상역으로, [[교상역|선상역사]]를 운영하고 있다. 역 업무는 동일본 환경 액세스가 대신 하고 있으며, 자동 개찰기에서 [[스이카]] 및 제휴 [[교통카드]]의 사용이 가능하다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
|'''1'''
| <span style="color:{{JR 노선색|E-YOKO}}">■</span> 요코스카 선
| [[요코스카역|요코스카]]{{·}} [[구리하마역|구리하마]] 방면
|-
|'''2'''
| <span style="color:navy">■</span> 요코스카 선
| [[가마쿠라역|가마쿠라]]{{·}} [[요코하마역|요코하마]]{{·}} [[시나가와역|시나가와]]{{·}} [[도쿄역|도쿄]]{{·}} [[지바역|지바]]{{·}} [[나리타 공항|나리타 공항]] 방면<br>([[소부 쾌속선]])
|}

== 역세권 정보 ==
북쪽 출구 근처의 나가우라 항에는 [[해상자위대]]와 [[주일 미군]]의 창고 시설이 있다.

* 나가우라 항
* 다우라 우체국
* [[자위대]] 요코스카 병원
* [[국도 제16호선 (일본)|국도 제16호선]]
* [[요코하마 베이스타스]] 종합연습장 (베이스타스 구장)

== 역사 ==
* [[1904년]] [[5월 1일]] - [[일본국유철도]] (당시엔 "관설철도")의 역으로 개업하였다.
* [[1987년]] 4월 1일 - 민영화에 따라 [[동일본 여객철도]]의 소속이 되었다.
* [[2001년]] [[11월 18일]] - [[스이카]]의 사용이 가능해졌다.
* 2001년 [[12월 1일]] - [[쇼난 신주쿠 라인]] 열차들이 [[직결 운행]]하기 시작했다.
== 갤러리 ==
<gallery>
Taura-Sta-S.JPG|남쪽 출구 (2012년 5월)
Taura-Sta-N.JPG|북쪽 출구 (2012년 5월)
JR Yokosuka-Line Taura Station Gates.jpg|개찰구 (2019년 6월)
JREast-Yokosuka-line-Taura-station 2010-03-17 part2.JPG|역 구내는 예전에는 화차가 왕래했다(2010년 3월)
</gallery>

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[동일본 여객철도]] [[파일:JR JO line symbol.svg|15px|JO]] [[요코스카 선]]
|종별 = 보통
|전역 = JO 05 [[히가시즈시역|히가시즈시]]
|전방면 = [[도쿄역|도쿄]]{{·}} [[지바역|지바]] 방면
|전색 = navy
|후역 = JO 04 [[요코스카역|요코스카]]
|후방면 = [[구리하마역|구리하마]] 방면
|후색 = navy
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{언어링크|ja}} [https://web.archive.org/web/20121101235848/https://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=929 동일본 여객철도 다우라 역 (안내 사이트)]

{{소부 쾌속선·요코스카 선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:요코스카시의 철도역]]
[[분류:1904년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:요코스카 소부 쾌속선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻}}
{{철도역 정보
|역명 = 요코스카
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|글자색 = white
|그림 = JR Yokosuka-Line Yokosuka Station buiding.jpg
|그림설명 = 요코스카 역 (2019년 6월)
|코드 = {{lang|ja|スカ}}
|코드이름 = 전보 약호
|역번호 = JO 03
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[가나가와현]] [[요코스카시]] <br /> 히가시헤미 1정목 1번지
|좌표 = {{coor dms|35|17|2.8|N|139|39|21.2|E}}
|개업일 = [[1889년]] [[6월 16일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[동일본 여객철도]]
|승강장 = [[혼합식 승강장]] 2면 3선
|노선1 = 동일본 여객철도 <span style="color:navy;">■</span> [[요코스카 선]]
|영업거리1 = [[오후나역|오후나]] 기점 15.9km
|전역1 = JO 04 [[다우라역|다우라]]
|전거리1 = 2.1
|후역1 = [[기누가사역|기누가사]] JO 02
|후거리1 = 3.4
|비고 = [[도쿄역|도쿄]]에서부터는 65.3km
}}
'''요코스카역'''({{llang|ja|横須賀駅, よこすかえき}})은 [[일본]] [[가나가와현]] [[요코스카시]]에 있는, [[동일본 여객철도]]의 [[철도역]]이다. [[요코스카 선]]이 지나간다.

[[요코스카 항]]에 주둔하던 [[일본군|구 일본 해군]] 기지를 철도와 연결할 목적으로 건설한 역이었다. 요코스카의 구 해군 기지는 [[제2차 세계 대전]] 이후에도 [[주일 미군]]이 주둔했기 때문에 군대를 위한 물자 수송 기능을 도맡아왔다. [[1980년]]대 이후에는 도로 수송으로 물자 수송 방식을 대체하면서 요코스카 역은 여객역으로 전환하게 되었다.

요코스카 선의 복선 구간과 단선 구간의 경계로, 요코스카 역부터 구리하마 역 방향으로는 [[단선 (철도)|단선 구간]]이 시작된다.

== 역 구조 ==
2면 3선 구조의 지상역이다. 하지만 1번선은 승강장으로 사용하지 않고 있다. 오전 7시부터 오후 8시까지 초록 창구를 영업하고 있으며, 역사는 구리하마 방향에 있다. 1번 승강장과 2번 승강장은 두단식 구조로 되어 있으며, 상행 열차의 시종착 용도로 쓰인다. 구리하마 방면을 오가는 열차들은 모두 3번 승강장을 쓰기 때문에 교행은 불가능하다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
|'''2'''
|<span style="color:navy">■</span>요코스카 선 (상행)
| [[가마쿠라역|가마쿠라]]{{·}} [[요코하마역|요코하마]]{{·}} [[시나가와역|시나가와]]{{·}} [[도쿄역|도쿄]]{{·}} [[지바역|지바]]{{·}} [[나리타 공항역|나리타 공항]] 방면<br>([[소부 쾌속선]])
| (시발 열차만 사용)
|-
|rowspan=2|'''3'''
|<span style="color:navy">■</span>요코스카 선（하행선）
| [[기누가사역|기누가사]]{{·}} [[구리하마역|구리하마]] 방면
|
|-
|<span style="color:navy">■</span>요코스카 선（상행선）
| 가마쿠라{{·}} 요코하마{{·}} 시나가와{{·}} 도쿄{{·}} 지바{{·}} 나리타 공항 방면<br>(소부 쾌속선)
|
|}

* 1번 타는 곳은 사용하지 않음.

== 역세권 정보 ==
[[도쿄 만]]과 가까우며, 승강장에서 [[요코스카 항]]과 [[주일 미군]] [[요코스카 기지]]를 볼 수 있다. 다만 요코스카 시내는 [[게이힌 급행 전철 본선]]의 [[요코스카추오 역]]과 [[시오이리 역]]이 더 가깝다.

* [[해상자위대]] 요코스카 지방 총감부
* [[국도 제16호선 (일본)|국도 제16호선]]
* [[게이힌 급행 전철 본선]] [[시오이리 역]] (400m 거리), [[헤미역]] (700m 거리)

== 역사 ==
* [[1889년]] [[6월 19일]] - [[일본국유철도]] (당시엔 "관설철도")의 역으로 개업하였다.
* [[1987년]] 4월 1일 - 민영화에 따라 [[동일본 여객철도]]의 소속이 되었다.
* [[2001년]] [[11월 18일]] - [[스이카]]의 사용이 가능해졌다.
* 2001년 [[12월 1일]] - [[쇼난 신주쿠 라인]] 열차들이 [[직결 운행]]하기 시작했다.

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[동일본 여객철도]] <span style="color:navy">[[파일:JR JO line symbol.svg|15px|JO]]</span> [[요코스카 선]]
|종별 =  쾌속
|전역 = JO 04 [[다우라역|다우라]]
|전방면 = [[도쿄역|도쿄]]{{·}} [[지바역|지바]] 방면
|전색 = navy
|후역 = JO 02 [[기누가사역|기누가사]]
|후방면 = [[구리하마역|구리하마]] 방면
|후색 = navy
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{언어링크|ja}} [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1635 동일본 여객철도 요코스카 역 (안내 사이트)]

{{소부 쾌속선·요코스카 선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:요코스카시의 철도역]]
[[분류:1889년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:요코스카 소부 쾌속선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 기누가사
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|글자색 = white
|그림 = JR Yokosuka-Line Kinugasa Station building.jpg
|그림설명 = 기누가사역 (2019년 6월)
|그림2 = 
|그림설명2 = 
|코드 = {{lang|ja|ヌサ}}
|코드이름 = 전보 약호
|역번호 = JO 02
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[가나가와현]] [[요코스카시]] <br /> 기누카사 사카에초 2초메 65
|좌표 = {{coor dms|35|15|26.4|N|139|39|40.8|E}}
|개업일 = [[1944년]] [[4월 1일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[동일본 여객철도]]
|승강장 = [[섬식 승강장]] 1면 2선
|노선1 = 동일본 여객철도 <span style="color:navy;">■</span> [[요코스카 선]]
|영업거리1 = [[오후나역|오후나]] 기점 19.3km<br /> [[도쿄역|도쿄]]에서 68.7km
|전역1 = JO 03 [[요코스카역|요코스카]]
|전거리1 = 3.4
|후역1 = [[구리하마역|구리하마]] JO 01
|후거리1 = 4.6
|비고 = 
}}
'''기누가사역'''({{llang|ja|衣笠駅、きぬがさえき}})은 [[일본]] [[가나가와현]] [[요코스카시]]에 있는, [[동일본 여객철도]]의 철도역이다. [[요코스카 선]]이 지나간다. 역 번호는 '''JO 02'''.

== 역 구조 ==
섬식 1면 2선 구조의 지상역이다. 요코스카 역부터 구리하마 역까지 이어지는 단선 구간 중에서 유일하게 열차 교행이 가능한 역이다. 역 업무는 동일본 환경 액세스가 대신 하고 있으며, 오전 7시부터 오후 7시까지 초록 창구를 영업하고 있다. 자동 개찰기에서 [[스이카]] 및 제휴 [[교통카드]]의 사용이 가능하다.

[[배리어프리]] 설비로 장애인용 화장실, [[점자]]운임표, [[엘리베이터]]가 있다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
|'''1'''
|<span style="color:navy">■</span>요코스카 선
|[[구리하마역|구리하마]] 방면
|-
|'''2'''
|<span style="color:navy">■</span>요코스카 선
| [[요코스카역|요코스카]]{{·}} [[가마쿠라역|가마쿠라]]{{·}} [[요코하마역|요코하마]]{{·}} [[시나가와역|시나가와]]{{·}} [[도쿄역|도쿄]]{{·}} [[지바역|지바]]{{·}} [[나리타 공항 역|나리타 공항]]  방면<br>([[소부 쾌속선]])

|}

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[동일본 여객철도]] <span style="color:navy">[[파일:JR JO line symbol.svg|15px|JO]]</span> [[요코스카 선]]
|종별 = 쾌속
|전역 = JO 03 [[요코스카역|요코스카]]
|전방면 = [[도쿄역|도쿄]]{{·}}[[지바역|지바]] 방면
|전색 = navy
|후역 = JO 01 [[구리하마역|구리하마]]
|후방면 = [[구리하마역|구리하마]] 방면
|후색 = navy
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{소부 쾌속선·요코스카 선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:요코스카시의 철도역]]
[[분류:1944년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:요코스카 소부 쾌속선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Yoshitoshi Ogiku.jpg|200px|섬네일|오른쪽| [[쓰키오카 요시토시]]의 사라야시키의 오키쿠 망령 (1880년)]]
'''사라야시키'''({{llang|ja|皿屋敷|사라야시키}}는 오키쿠라는 여성의 망령이 [[접시]]를 세는 일로 유명한 괴담이다.

현재 [[효고현]] [[히메지시]]를 무대로 한《반슈 사라야시키(播州皿屋敷)》와 [[에도]]의 [[반조]]를 무대로 한《반조 사라야시키 혹은 반마치 사라야시키(番町皿屋敷)》로 널리 알려져 있다. 그 밖에도 [[군마현]], [[시마네현]], [[고치현]] 등 일본 각지에도 이와 유사한 이야기가 남아 있다.

[[우물]] 안에서 오키쿠의 망령이 〈접시 한장, 두장,……, 아홉장, 한장이 모자르네〉라는 한탄하는 목소리로 말한다. 이렇게 말하는 것은 괴담과 유령의 집 등에서 등장할 때의 패턴이다.

[[에도 시대]]에는 오키쿠의 이야기가 [[조루리]], [[가부키]]의 원재로 공연되고 있다.
== 같이 보기 ==
* [[요쓰야 괴담]]
* [[원령]]
* [[바케모노]]
* [[일본 신화]]
* [[J호러]]

{{위키공용분류}}
{{토막글|일본 문화}}

[[분류:괴담]]
[[분류:유령]]
[[분류:일본의 전설]]
[[분류:분라쿠 희곡]]
[[분류:1741년 희곡]]
[[분류:히메지시의 문화]]
[[분류:에도성]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{언어 정보
|이름 ={{lang|jbo|로지반}}
|자기이름 ={{lang|jbo|la .lojban.}}
|발음 ={{IPA-art|laʔˈloʒbanʔ|}}
|그림 =Lojban flag public domain.svg
|그림 크기=200px
|제작자 = Logical Language Group
|제작 =1987
|계통색=인공
|계통 =[[인공어]]
|문자=[[로마자]] 외
|posteriori=[[로글란]]
|iso2=jbo
|iso3=jbo
}}

'''로지반'''(la .lojban.)은 인공언어 로글란(Loglan)을 모태로 하여 언어의 완전한 기능성을 목표로 [[1987년]]에 개발된 [[인공어]]이다. [[사피어-워프 가설]]의 실현이라는 학술적인 목적에서 시작되어 비영리단체인 Logical Language Group (LLG)이 주도하고 있다. [[1997년]]에 문법이 잠정적으로 완성되어 이후 많은 국가의 참여자들에 의하여 계속 발전하고 있다.

== 문법의 특징 ==
{{본문|로지반 문법}}
모든 문장을 자연스럽게 기술할 수 있는 "[[술어 논리]]"라는 개념이 문법의 기반이 된다. 이에 따라 보통의 자연어에서는 표현이 곤란한 복잡한 의미들을 매우 명료하게 기술할 수 있다. 문장의 논리적 모순도 쉽게 발견할 수 있다. 또한 특정 유럽언어의 기존 단어에서 규칙성을 부여한 [[에스페란토]]같은 인공어와 달리 매우 다양한 표현 형태를 구분하여 사용할 수 있다는 점도 특징이다. 비교언어학 또는 언어학 연구에 대한 공헌, 그리고 기계번역에서 언어간 교량매체로서의 역할 등이 기대된다.
어떠한 불규칙성도 용납하지 않는 로지반의 표기법과 구문법은 컴퓨터 분석 및 학습자의 학습을 용이하게 하는 요인이다. 일상회화 뿐 아니라 프로그래밍 언어로서도 적합한 특징을 가지고 있으며, 장래에는 기계와 사람이 서로 같은 언어를 공유할 수 있도록 연구되고 있다. 원칙적으로 동음이의어가 존재하지 않으며 약 1200개의 기본 어근을 사용하여 이들을 서로 조합해 약 144만 단어까지 합성 가능한 강력한 조어법을 지니고 있다.

== 문화적 중립원칙 ==
초기 언어개발자및 이용자들에 의해 지속적으로 특정문화에 쏠리지 않고 중립적인 특징을 지니도록 가꾸어져 왔다. 기존 인공어가 주로 유럽의 공통어근을 중심으로 단어를 추출했다면, 로지반은 영어,스페인어,러시아어등 유럽의 언어와 아랍어,중국어,힌디어등 아시아와 중동의 언어까지 다양한 언어에서 추출한 어근을 전용 알고리즘을 통해 융화시킨 단어를 쓴다. 문자는 공식적으로 정해져 있지 않으며 어떤 문자체계도 인정되나, 통상적으로 보조기호를 첨가하지 않은 로마자가 널리 사용된다. 단/복수 남/녀 문법성의 구분등이 없고, 남성형 명사에서 여성형 명사가 파생되어 나오는 남존여비적인 체계도 없다.

== 음성과 문자 ==
전술한 바와 같이 공식문자가 정해져 있지 않기 때문에 로마자표기법을 IPA를 통해 소개하도록 한다.
{| class="wikitable"
|-
! 로마자
! 국제음성부호(IPA)
|-
| class="IPA"|'|| class="IPA"|[[무성 성문 마찰음|h]] / [[무성 성문 마찰음|θ]]
|-
| class="IPA" |,||---
|-
| class="IPA" |.|| class="IPA" |[[성문 파열음|ʔ]]
|-
| class="IPA"|b|| class="IPA"|[[유성 양순 파열음|b]]
|-
| class="IPA"|c|| class="IPA"|[[무성 후치경 마찰음|ʃ]] / [[무성 권설 마찰음|ʂ]]
|-
| class="IPA"|d|| class="IPA"|[[유성 치경 파열음|d]]
|-
| class="IPA"|f|| class="IPA"|[[무성 순치 마찰음|f]] / [[무성 양순 마찰음|ɸ]]
|-
| class="IPA"|g|| class="IPA"|[[유성 연구개 파열음|ɡ]]
|-
| class="IPA"|j|| class="IPA"|[[유성 후치경 마찰음|ʒ]] / [[유성 권설 마찰음|ʐ]]
|-
| class="IPA"|k|| class="IPA"|[[무성 연구개 파열음|k]]
|-
| class="IPA"|l|| class="IPA"|[[치경 설측 접근음|l]]
|-
| class="IPA"|m|| class="IPA"|[[양순 비음|m]]
|-
| class="IPA"|n|| class="IPA"|[[치조 비음|n]] / [[연구개 비음|ŋ]]
|-
| class="IPA"|p|| class="IPA"|[[무성 양순 파열음|p]]
|-
| class="IPA"|r|| class="IPA"|[[치경 전동음|r]] / [[구개수 전동음|ʀ]] / [[치경 탄음|ɾ]] / [[권설 탄음|ɽ]] / [[순치 접근음|ʋ]] / [[치경 접근음|ɹ]] / [[유성 구개수 마찰음|ʁ]] / [[치경 설측 탄음|ɺ]] / 
|-
| class="IPA"|s|| class="IPA"|[[무성 치경 마찰음|s]]
|-
| class="IPA"|t|| class="IPA"|[[무성 치경 파열음|t]]
|-
| class="IPA"|v|| class="IPA"|[[유성 순치 마찰음|v]] / [[유성 양순 마찰음|β]]
|-
| class="IPA"|x|| class="IPA"|[[무성 연구개 마찰음|x]]
|-
| class="IPA"|z|| class="IPA"|[[유성 치경 마찰음|z]]
|}

{{인터위키|jbo}}
{{인공어}}

{{위키공용분류}}
{{전거 통제}}

[[분류:인공어]]
[[분류:어휘]]
[[분류:분석어]]
[[분류:고립어 (언어유형론)]]
'''김병익'''은 다음 사람을 가리킨다.

* [[김병익 (1765년)|김병익]](金炳翼, 1765년 ~ 1815년)은 조선 말기 안동 김씨 세도 정치 때의 문신이다.
* [[김병익 (조선귀족)|김병익]](金炳翊, 1837년 ~ 1921년)은 조선 말기의 문신이며 일제 강점기의 조선귀족이다.
* [[김병익 (대동일진회)|김병익]](金炳翊, ? ~ ?)은 일제 강점기에 대동일진회에서 활동했다.
* [[김병익 (문학평론가)|김병익]](金炳翼, 1938년 ~ )은 대한민국의 문학평론가이다.

== 같이 보기 ==
* {{in title|김병익}}

{{동명이인}}
{{위키데이터 속성 추적}}
《'''9번의 저주'''》는 [[클래식 음악]] 작곡가들 간에서 전해져 나온 것으로 알려진 ‘[[교향곡 9번]]을 작곡하면 죽는다’라는 [[징크스]]이다.
== 개요 ==
베토벤이 모두 아홉 곡의 교향곡을 남기고 타계한 뒤로 수많은 작곡가들이 교향곡을 작곡했지만 대부분 9번 이상을 제대로 남기지 못하고 세상을 떠나거나 절필하는 바람에 '9번 교향곡의 저주'라고 언급되기 시작했다.

많은 작곡가들이 '''[[교향곡 9번]]'''까지밖에 작곡하지 못하고 죽었다. 루트비히 반 베토벤이 가장 대표적인 예이고 저주의 시작이다.

베토벤 이후 많은 작곡가들이 9번 교향곡을 마지막 교향곡으로 남기고 말았다. 완성된 것으로서 베토벤, 드보르작, 말러, 슈베르트의 교향곡이 모두 9번이 마지막이다. 브루크너의 교향곡 9번은 미완성이지만, 3악장까지는 초고 이상의 완성도를 가지고 있는 것으로 평가된다. 4악장은 많이 진척되어 있는 상태였다. 말러는 9번째 교향곡에 대지의 노래라는 제목을 붙이고 그 후 교향곡 9번을 작곡하였으나 그 곡이 마지막이 되었고, 그의 10번 교향곡이 어느 정도 완성되어 있다. 슈베르트는 7, 8, 10번 교향곡이 미완성 교향곡이다.

[[아르놀트 쇤베르크]]에 의하면 이것이 실제 저주로 작용한 최초의 작곡가는 [[구스타프 말러]]라고 풀이한다. 말러는 그의 아홉 번째 교향곡이 마지막 교향곡이 되지 않기를 바라면서, 교향곡에 번호 대신 대지의 노래라는 제목을 붙였다. 그 후 교향곡 9번이라 이름 붙인 곡을 작곡하였으나 그 곡이 마지막이 되었다.

글라주노프는 9번 교향곡이 마지막인데 작곡을 하다 9번 교향곡의 저주가 두려워 1악장 스케치만 쓰고 그만 두었고 죽을 때까지 손을 대지 않았다. 하지만 작곡을 그만두자 거짓말처럼 죽지 않았고 71세까지 오래살았다.
그러나 마음이 흐렸는지 다시 손본지 이틀만에 세상을 떠났다.

본 윌리엄스는 교향곡 9번을 작곡하고 1년 후 초연한 뒤 4개월만에 생을 마감했다. 86세로 장수하였으나 그도 9번의 저주에서 벗어나지 못했다.

== 베토벤 이전 교향곡 작곡가 ==
* [[요한 슈타미츠]]
* [[요한 크리스티안 바흐]]
* [[프란츠 요제프 하이든]]
* [[미하엘 하이든]]
* [[레오폴트 모차르트]]
* [[레오폴트 코젤루흐]]
* [[볼프강 아마데우스 모차르트]]
* [[프랑수아조제프 고세크]]
* [[루이지 보케리니]]

== 9번 교향곡이 마지막인 작곡가 ==
* [[루트비히 판 베토벤]]
* [[프란츠 슈베르트]] (번호 관련 논란이 있음)
* [[안토닌 드보르자크]]
* [[구스타프 말러]]
* [[알렉산드르 글라주노프]] (9번은 미완성)
* [[안톤 브루크너]]
* [[쿠르트 아테르베리]]
* [[레이프 본 윌리엄스]]
* [[알프레드 시닛케]]
* [[말콤 아놀드]]
* [[알렉산데르 탄스만]]
* [[로저 세션스]]

== 9번 교향곡을 작곡하고도 죽지 않은 작곡가 ==
=== 10곡~15곡 ===
* [[한스 베르너 헨체]] 11곡(1~10번, 성악교향곡)
* [[루이 슈포어]] 10곡
* [[에이토르 빌라로부스]] (11곡, 원래는 12곡이나 5번이 소실되었다)
* [[다리우스 미요]] 12곡(실내 교향곡은 제외)
* [[에두아르트 투빈]](Eduard Tubin) 11곡(11번은 미완성)
* [[로버트 심슨]](Robert Simpson) 11곡
* [[드미트리 쇼스타코비치]] 15곡
* [[나운영]] 13곡
* [[요아힘 라프]] 11곡(11번은 미완성)
* [[퍼디 그로페]] 15곡
* [[로이 해리스]] 15곡
=== 16곡 이상 ===
* [[루에드 랑고르]](Rued Langgaard) 16곡
* [[알란 페테르손]](Allan Pettersson) (2번부터 16번까지 완성, 1번은 미완성, 17번은 단편으로만 남음)
* [[헨리 카웰]] 20곡
* [[미에치스와프 바인베르크]](Mieczysław Weinberg) 22곡
* [[니콜라이 먀스콥스키]] 27곡
* [[알란 호바네스]](Alan Hovhaness) 67곡

== 9번 교향곡에 도달하지 못한 작곡가 ==
* [[표트르 일리치 차이콥스키]] 7곡(1~6번, 만프레드)
* [[페르디난트 리스]] 8곡 (1~7번, WoO 30)
* [[펠릭스 멘델스존]] 5곡
* [[프란스 베르발드]] 8곡
* [[로베르트 슈만]] 4곡
* [[세자르 프랑크]] 1곡
* [[에르네스트 쇼송]] 1곡
* [[폴 뒤카]] 1곡
* [[세르게이 라흐마니노프]] 4곡(1~3번, 합창교향곡 '종')
* [[리하르트 바그너]] 2곡(1곡은 미완성)
* [[프란츠 리스트]] 2곡
* [[헨리크 구레츠키]] 4곡
* [[얀 시벨리우스]] 8곡(1~7번, 쿨레르보)
* [[세자르 프랑크]] 1곡
* [[닐스 가데]] 8곡
* [[에르네스트 쇼송]] 1곡
* [[폴 뒤카]] 1곡
* [[졸탄 코다이]] 1곡
* [[카미유 생상스]] 5곡
* [[요하네스 브람스]] 4곡
* [[알베릭 마냐르]] 4곡
* [[알베르 루셀]] 4곡
* [[니콜라이 림스키코르사코프]] 2곡(원래 2번이 있었으나 작곡가 스스로 모음곡으로 재분류) 
* [[알렉산드르 보로딘]] 3곡(3번은 2악장까지 완성)
* [[에드워드 엘가]] 3곡(3번은 미완성)
* [[카를 닐센]] 6곡
* [[보후슬라프 마르티누]] 6곡
* [[아르튀르 오네게르]] 5곡
* [[세르게이 프로코피에프]] 7곡
* [[아람 하차투리안]] 3곡
* [[윤이상]] 5곡 (실내교향곡은 제외)
* [[이고르 스트라빈스키]] 4곡 (관악 교향곡은 제외)
* [[파울 힌데미트]] 6곡
* [[베드르지흐 스메타나]] 1곡
* [[리하르트 슈트라우스]] 4곡
* [[윌리엄 그랜트 스틸]] 5곡
* [[구스타브 홀스트]] 2곡
* [[카를 체르니]] 6곡
* [[레너드 번스타인]] 3곡
* [[아서 블리스]] 1곡
* [[조르주 비제]] 2곡

== 같이 보기 ==
* [[27 클럽]]
[[분류:교향곡]]
[[분류:음악사]]
[[분류:수비학에 관한 미신]]
[[분류:저주]]
[[분류:아르놀트 쇤베르크]]
[[분류:구스타프 말러]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''프로시딩'''(Proceedings)은 학술분야에서 학술대회에서의 발표 목적으로 만든 학술 연구 [[논문]]의 모음집이다. 보통 인쇄된 책이나 CD의 형태로 학술대회에서 학술대회시기 동안 혹은 이후 배포하며 이는 그 학술대회의 발표자들이 발표하는 내용을 담고 있다.

논문은 일반적으로 해당분야의 전문가들에 의한 심사를 통해 채택되며 학술대회주최자와 조직위원들에 의해 심사를 거쳐 편집된다. 학술대회의 성격이나 수준에 따라 심사과정의 엄격함에는 차이가 있으며 보통 일 년정도의 시간을 두고 초록 심사, 본문 심사의 과정을 거쳐 채택이 결정된다. (본문 심사만 하는 학술대회도 많고, 심사를 하지 않는 학술대회도 있다) 이러한 과정을 통해 논문의 내용은 편집자와 저자사이에서 동의가 이루어지게 된다.

일반적으로 프로시딩에 실린 논문은 [[학술지|저널]](journal; 학술지)에 실린 논문에 비해서 수준이 낮은 것으로 인식된다. 이 때문에 학자의 연구실적을 평가할 때 학술지 게재 논문과 프로시딩 논문을 구별하는 경우가 많다. 하지만, 엄격한 심사를 거친 수준 높은 학술대회의 프로시딩은 학술지급의 대우를 받기도 한다.

<Proceedings of SPIE>처럼 학술지의 제목으로도 사용되기도 하는데, 이런 경우에는 제목에 프로시딩이라는 단어가 들어가 있더라도 프로시딩으로 분류하지 않고 학술지로 분류한다.

== 논문연구 실적평가 ==
대한민국의 대학에서는 대부분 교수들의 연구실적을 평가할 때에 저서, 학술지 논문, 프로시딩 논문(학술대회 발표 논문), 기타를 구분하며 프로시딩 논문의 점수는 학술지 수록 논문에 비해 낮게 평가된다.<ref>[http://www.ohmynews.com/NWS_Web/view/at_pg.aspx?CNTN_CD=A0000367671 연구실적 허위 기재에 부풀리기<br>잇따르는 교수공채 부실심사 논란 - 오마이뉴스<!-- 봇이 붙인 제목 -->]</ref> 학계에서는 이러한 평가 방식이 우수한 학술대회 논문을 부당하게 낮게 평가할 수 있다는 위험성이 제기되고 있고,<ref>[http://www.dbpia.co.kr/view/ar_view.asp?arid=598956 김원, "SCI에 의존하는 한국의 정보통신 분야 연구 실적 평가의 문제점 및 해결책", 정보과학회지, 17(5):61-64, 1999년 5월]</ref> BK21 2단계 사업에서는 이를 일부 수용해 [[ACM]], [[IEEE]] 같은 권위 있는 학회에서 주관하는 학술대회에 발표한 논문의 가중치를 높이기도 하였다.

== 같이 보기 ==
* [[연속 간행물]]
== 참조 ==
<references />

{{위키공용분류}}
{{전거 통제}}

[[분류:학문]]
[[분류:출판]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{대학 정보
|이름=하노버 음악연극미디어대학교<br />Hochschule für Musik, Theater und Medien Hannover
|그림=Musikhochschule Hannover Seite Herbst 2011.jpg
|표어=
|설립=[[1897년]]
|종류=
|총장=주자네 로데-브라이만(Susanne Rode-Breymann)
|국가=[[독일]]
|위치=[[하노버]]
|웹사이트=http://www.hmtm-hannover.de
|상징=
|학부=
|대학원=
|교수진=
|}}
'''하노버 음악연극미디어대학교'''는 [[독일]] [[니더작센주]] [[하노버]]에 있는 대학교이다. 약 1300명의 학생이 음악가, 배우, 음악교사, 음악 및 미디어학 등 20여가지의 전공분야에서 공부하고 있다. 다른 독일의 예술대학과 다르게 박사학위 및 [[하빌리타치온|교수자격]]을 줄 수 있는 권한을 가지고 있다.

{{위키공용분류}}

{{전거 통제}}

[[분류:독일의 음악 학교]]
[[분류:니더작센주의 대학교]]
[[분류:하노버의 교육]]
[[분류:하노버의 건축물]]
[[분류:하노버의 음악]]
[[분류:서독의 문화]]
[[분류:1897년 개교]]
[[분류:1962년 개교]]
{{위키데이터 속성 추적}}
《'''라이딩스타'''》는 [[NHN]]의 사내 벤처로 시작한 [[블루캣 스튜디오]]에서 개발하고, [[한게임]]에서 배급하는 [[온라인 게임|온라인]] [[스노우보드]] [[비디오 게임|게임]]이다. 2012년도까지 미국에서는 '''프로젝트 파우더'''라는 이름으로, 독일에서는 '''스노우바운드 온라인'''으로 서비스했었으며, 후자의 경우는 국적을 설정할 수 있으므로 같은 나라의 유저끼리 알아볼 수 있다는 점이 편리하다.

== 서비스 종료 ==
라이딩스타는 2008년 10월 16일에 서비스 종료되었다.

프로젝트 파우더와 스노우바운드 온라인은 2012년도에 서비스 종료되었다.

== 외부 링크 ==
* [https://web.archive.org/web/20081009124007/http://star.hangame.com/ 공식 웹사이트](서비스종료)
* [https://web.archive.org/web/20090207132617/http://projectpowder.outspark.com/ 미국 공식 웹사이트](서비스종료)
* [https://web.archive.org/web/20090506123055/http://sbo.maxga.com/ 독일 공식 웹사이트](서비스종료)
* [https://web.archive.org/web/20170603210303/http://psbo.eu/ https://web.archive.org/web/20170626074420/http://psbo.com/%5D%28%EC%84%9C%EB%B9%84%EC%8A%A4%EC%A2%85%EB%A3%8C%29]
*https://web.archive.org/web/20190418185610/https://cafe.naver.com/raidingstar (2019년4월11일) FRS 커뮤니티 카페 (서비스중)

{{토막글|비디오 게임}}

[[분류:스노보드 게임]]
[[분류:온라인 게임]]
[[분류:윈도우 게임]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻}}
{{인물 정보
|이름 = 이수자
|그림 = 
|그림설명 = 
|출생일 =  {{출생년과 나이|1927}} 
|출생지 =[[일제강점기 조선]] [[경상남도]] [[부산부]]
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|학력 = 
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|소속 = 
|종교 = 
|배우자 = 
|상훈 = 
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|서명 =
}}
'''이수자'''(李水子, [[1927년]]~)는 작곡가 [[윤이상]]의 부인이다.

== 생애 ==
[[경남여자고등학교]]를 졸업하고 [[이화여자대학교]]를 수료했다. 부산에서 국어 교사로 근무했으며, [[윤이상]]과 결혼하여 [[1961년]]에 [[독일]]로 이주했다.

[[1967년]] 발생한 [[동백림 사건]]에 남편인 윤이상과 함께 연루되어 [[대한민국]]으로 연행되었다가 40여일 후 독일로 돌아갔다. 

2007년에 대한민국으로 와서 '2007 윤이상 페스티벌' 행사에 참석했다.

저서로 《내 남편 윤이상》이 있다.

== 참고 자료 ==
* {{뉴스 인용
|출판사=오마이뉴스
|url=http://www.ohmynews.com/NWS_Web/view/at_pg.aspx?CNTN_CD=A0000707269
|제목=윤이상 부인 이수자 여사, 40년 만에 고국 밟는다 - 윤이상 탄생 90주년 기념행사 ... 오는 10일 입국해 23일간 머물러
|저자=윤성효
|날짜=2007-09-07
|확인날짜=2008-03-15
}}

{{토막글|한국 사람}}

[[분류:1927년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:대한민국의 교육인]]
[[분류:부산광역시 출신]]
[[분류:독일에 거주한 대한민국인]]
[[분류:이화여자대학교 동문]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''틸리아 테페''', '''틸라 타파''' 또는 '''틸야 테페''' (황금의 언덕)는 [[시바르간]] 근처의 현대 북 [[아프가니스탄]]의 고고학적 위치이며, 1979년 [[소련]]과 아프간의 고고학자 임무에 따라 조사를 받았다. 그 해는 소련이 아프간을 침공하기 바로 이듬해였다.

요새 마을인 옘시-테페는 현대의 시바르간의 북동쪽으로 악차로 가는 도로상에 5km 떨어져 있으며 유명한 죽은 자의 도시 틸리아 테페에서 500m거리이다. 무덤 여섯 곳(다섯 여인과 한 남자)에 극히 부유한 보석과 20000개의 금장식이 발견되었다. 연대는 기원전 1세기 경으로 측정되었다. 모두 수천 개의 미세 보석이 복원되었다. 대개 금, 투르쿠이즈 라피스라즐리의 복합으로 만들어졌다. 장식은 동전과 보석 목걸이 셋, 허리띠, 메달과 왕관을 포함한다. 카불의 새 박물관이 계획 중이며 그 곳에 [[박트리아]] 금이 결국 보관될 것이다. 그것들은 2006년 12월에서 2007년 4월까지 [[파리 (프랑스)|파리]]에서 전시되었다.

== 연대와 기록 ==
약간의 주화는 서기 1세기 초기까지 거슬러 올라가며 무덤이 1세기임을 함축한다.

<gallery>
파일:TilliaTepeCrown2.jpg|왕관 무덤 VI (여성).
파일:TilliaTepeNecklace.jpg|목걸이 무덤II.
파일:MenWithDragons.jpg|용과 왕. 무덤 II.
파일:DecoratedWeapons.JPG|"아키나케스" 단도. 무덤 IV.
파일:ClotheDecorations.JPG|옷 장식.
파일:StarDecorations.JPG|장식별. 무덤 I.
파일:ScythianEarings.JPG|귀걸이. 무덤 VI.
파일:ScythianBracelets.JPG|팔찌.
파일:AphroditeAndEros.jpg| [[아프로디테]]와 [[에로스]]. 무덤 II, 틸리아 테페.]]
파일:MenInArm4.JPG|갑옷을 입은 남자, 그리스 투구. 무덤 III.
파일:ScythianBelt.jpg|금 허리띠 사자를 탄 디오니소스 무덤 IV.
파일:AmoriniOnFish.jpg| 물고기를 탄 아모리니, 틸리아 테페. 무덤 II.
파일:TilliaTepeRings.jpg|틸리아 테페의 반지; 왼쪽은 아테나를 나타낸다. 무덤 II.
파일:LionRider3.jpg| 사자를 탄 디오니소스왕 아리아드네. 무덤 VI.
</gallery>



{{전거 통제}}

[[분류:아프가니스탄의 유적]]
[[분류:박트리아]]
[[분류:주즈잔주]]
[[분류:사카]]
[[분류:텔]]
[[분류:1978년 발굴]]
[[분류:소련-아프가니스탄 관계]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{정수 정보|
    | Class = 1000
    | 읽기 = 천사
    | 세기 = 천넷
    | 한자 = 千四
    | Factor = [[2]]<sup>2</sup>×[[251]]
    | Roman = MIV
    | Bin = 11 1110 1100
    | Oct = 1754
    | Duo = 6B8
    | Hex = 3EC
    | Euler   = 500
    | USigma  = 1260
    | Tau     = 6
    | Sigma   = 1764
    | Moebius = 0
    | Mertens = -1
}}
'''1004'''(천사)는 [[1003]]보다 크고 [[1005]]보다 작은 [[자연수]]다.

== 수학 ==
* [[합성수]]로, 그 [[약수]]는 [[1]], [[2]], [[4]], [[251]], [[502]], 1004다. [[진약수의 합]]은 [[760]]이므로, 1004는 [[부족수]]다.

== 교통 ==
* [[지방도 제1004호선|1004번 지방도]]: [[경상남도]] [[진주시]] [[사봉면]]에서 [[창원시]] [[마산회원구]] [[내서읍]]까지 이어지는 [[대한민국]]의 지방도.
* {{임시링크|홋카이도도 제113호선|ja|北海道道113号釧路環状線|label=1004번 홋카이도도}}: 1994년 10월 1일부로, 주요 도로 번호에 해당하는 113번으로 개번되었다.

== 군사 ==
* {{임시링크|U-1004|en|German submarine U-1004|de|U 1004}}: [[제2차 세계 대전]]에 사용된 나치 독일의 [[U보트|군용 잠수함]].

== 문화유산 ==
* [[대한민국의 보물]] 제1004호: [[조정 종가 문적]]

== 기타 ==
* 날짜: [[10월 4일]]
* 연도: [[1004년]], [[기원전 11세기|기원전 1004년]]
* 1004는 [[한국어]]에서, 성경에 등장하는 ‘'''[[천사]]'''(天使, angel)’와 발음이 같다. 이로 인해 대한민국에서 1004번은 꽃배달 업체나 선물 가게의 전화번호로 많이 사용된다.

{{정수}}
{{토막글|숫자}}
[[분류:정수|1e03 1004]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{출처 필요|날짜=2016-06-05}}
{{다른 뜻}}
{{다른 뜻|샤카||석가모니가 속한 아리아인 종족}}
[[파일:Scythia-Parthia 100 BC.png|섬네일|300px]]
'''사카'''(Saka)는 [[이란]]계 유목민족으로 [[중앙아시아]]에 살던 [[스키타이인]]을 부르는 명칭이다. [[유라시아]]의 평원을 이동하며 살던 [[민족]]이다.

== 역사 ==
[[파일:Issyk Golden Cataphract Warrior.jpg|섬네일|200px|카자흐스탄 이시크 마을에서 출토된 스키타이 왕족의 갑옷]]
[[아케메네스 제국]]에서는 그들은 살고 있었으며 사카는 그들의 이름을 따라서 지어졌다. 그들은 또 고대 이란의 다른 지역에도 살았다.

고대 그리스인은 사카족을 [[스키타이인]]으로 불렀지만 [[페르시아 제국]]의 언어로는 그들은 사카이라고 불렸다. 그들에게 사카이라는 이름은 모든 스키트 종족을 뜻함은 물론 중앙아시아와 극동의 종족까지 의미하였다.

이들은 중앙아시아와 극동의 종족은 이제 [[카자흐스탄]], [[우즈베키스탄]], [[타지키스탄]], [[아프가니스탄]], [[파키스탄]]과 인도의 일부, [[알타이산맥]], 러시아의 시베리아 등에서 중기 페르시아 시대가 시작되는 서기 300년 이전부터 살았다. 그리하여 로마인들은 사캐와 스키태를 모두 인식한다.

스키타이인은 그들 영역의 양단에서 고대어로 인식되었다. 그들은 중국에 '''사이'''('''塞''')로 알려져 있으며 서쪽에서는 그들은 중동으로 들어간 첫 이란인에 속했다. [[에사르하돈]] 시대의 [[아시리아]]인들은 [[아카드어]]로 아시쿠자 또는 이쉬후자라 불렀던 이들에 원정하였다.

고대 히브리 문헌에는 아쉬쿠즈는 기미리(고머)에서 나온 것으로 고려된다. 스키타이인은 역시 [[우크라이나]]의 [[키예프]]와 [[트라키아]] 그리고 [[마케도니아]]로 팽창하였다.

고대 이란 시대에 스키타이인이 [[페르시아어]] 이외에 다른 말을 사용하였는지 증거가 없지만 그들은 지역의 이름이 할당되었다. 언어는 중기 이란 시대에는 매우 달랐다. 그러나 사카어의 유일한 잔재는 중앙아시아에 있다. 그러나 그곳의 언어는 나머지 페르시아어와 매우 다르며 따라서 '''동페르시아어''' 또는 '''북동페르시아어'''라 불린다. 그것은 또 두가지 방언으로 나뉘었다. 중기 이란 시대까지 스키트는 [[사르마티아인]], [[알란]], [[록솔라니]] 등의 다른 이름의 민족으로 대체되었거나 훈족에 동화되었다.

== 갤러리==
<gallery>
MenWithDragons.jpg|[[박트리아]]의 [[틸리아 테페]]에서 발굴된 금 공예품
PazyrikHorseman.JPG| 기원전 300년경의 중앙 아시아 [[파지르크]]의 사카 기병
Central Asia Physical.jpg| 북서의 [[코카서스]]에서 북동 [[몽골리아]]까지의 중앙아시아 지도
</gallery>

== 같이 보기 ==
* [[월지]]
* [[박트리아]]

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}

{{돌궐}}
{{전거 통제}}

[[분류:사카| ]]
[[분류:이란의 역사]]
[[분류:고대 인도]]
[[분류:파키스탄의 역사]]
[[분류:아프가니스탄의 역사]]
[[분류:박트리아]]
[[분류:스키타이]]
[[분류:파르티아 제국]]
[[분류:이란족 유목민]]
[[분류:역사적 이란족]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{항성 정보|
   이름=띵꾼자리 70 |
  별자리=[[땅꾼자리]] |
  적경=18h 05m 27.3s |
  적위=-02° 30' 00" |
  겉보기등급=4.02/6.01 |
  분광형=K0 V/K5 Ve |
  연주시차=195.96 ± 0.87 밀리초각|
  절대등급=5.48/7.51 |
  질량=0.78/0.61 [[태양질량]] |
  크기 =0.89/0.73 [[태양반경]]|
  광도=0.43/0.08 [[태양광도]] | 
  표면온도=5,250/4280 [[켈빈]] |
}}
[[파일:Orbit5.gif|thumb]]
'''땅꾼자리 70'''은 [[땅꾼자리]]에 있는 별로, [[지구]]에서 16.6광년 떨어진 [[쌍성]]이다. 주성은 노랑-오렌지색 K형 분광형의 [[주계열성]]이며 반성은 오렌지색의 K형 주계열성으로 반성보다 좀 더 어둡다.

[[1855년]] [[영국 동인도회사]] 소속 [[첸나이]] [[천문대]]의 W. S. 제이콥은 이 [[쌍성계]]의 두 항성 [[공전 궤도]]가 비정상적이며, 따라서 이들은 [[행성]]을 가지고 있을 가능성이 있다고 말했다. 토마스 시는 [[1899년]] 보이지 않는 동반체가 이 항성계에 존재한다고 주장했다. 그러나 포레스트 레이 몰턴은 세 개의 천체가 밝혀진 궤도상에서 운동할 경우 매우 불안정하다는 논문을 썼다. 제이콥과 시의 주장은 둘 다 오류로 밝혀졌다. 제이콥의 주장은 [[위치천문학]]적 관점에서 최초로 [[외계 행성]]의 존재를 언급했다는 것에 의미가 있다.
== 같이 보기 ==
* [[백조자리 61]]
* [[바너드별]]
* [[가까운 항성 목록]]

{{15–20광년 안에 있는 천체들}}

[[분류:땅꾼자리]]
[[분류:K형 주계열성]]
[[분류:쌍성]]
[[분류:플램스티드 천체]]
[[분류:헨리 드레이퍼 목록 천체|165341]]
[[분류:HR 천체|6752]]
[[분류:글리제 천체|0702]]
[[분류:히파르코스 천체|088601]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Ursa Major IAU.svg|thumb]]
'''큰곰자리 크시'''(Xi Ursae Majoris)는 [[큰곰자리]]에 있는 [[항성계]]로 애칭은 '''알룰라 오스트랄리스'''(Alula Australis)이다. 크시는 [[지구]]에서 29[[광년]] 떨어져 있다.

[[1780년]] [[5월 2일]] [[윌리엄 허셜]]은 이 별이 두 개의 별로 이루어진 [[쌍성계]]임을 알아 냈는데, 이는 쌍성계라는 것의 존재를 입증한 첫 번째 사례였다. [[1828년]] 쌍성의 각각의 [[궤도]]가 밝혀졌는데 쌍성 궤도를 알아낸 것 역시 최초였다.

크시 항성계는 [[G V형 항성|G 분광형의 주계열성]] 두 개로 이루어져 있다. 좀 더 밝은 주성 큰곰자리 크시 '''A'''는 [[겉보기 등급]]이 +4.41이며 [[사냥개자리 RS 변광성]]이기도 하다. 크시 A의 밝기는 겉보기 등급 0.01 범위에서 변한다. 어두운 반성 크시 '''B'''는 겉보기 등급이 +4.87이다. 둘은 [[질량 중심]]을 기준으로 59.84년에 한 바퀴 [[공전]]하며 [[천구]]상에서 1.2[[초각]] 떨어져 있다. 이는 10[[천문단위]]에 해당하는 값이다.

주성과 반성은 각각 [[분광쌍성]]임을 입증하는 자료가 있으나, 공식적으로 인정되지는 않은 상태이다. 여기에 의하면 B의 동반체 큰곰자리 크시 '''Bb'''는 3.98[[날|일]]을 1주기로 크시 B를 [[공전]]하고 있다.

[[분류:큰곰자리]]
[[분류:G형 주계열성]]
[[분류:쌍성]]
[[분류:바이어 천체]]
[[분류:플램스티드 천체]]
[[분류:F형 주계열성]]
[[분류:M형 주계열성]]
[[분류:T형 항성]]
[[분류:방출선별]]
[[분류:분광쌍성]]
[[분류:헨리 드레이퍼 목록 천체|098230]]
[[분류:HR 천체|4374]]
[[분류:글리제 천체|0423]]
[[분류:히파르코스 천체|055203]]
[[분류:WISE 천체]]