{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 가라스에
|배경색 = forestgreen
|글자색 = white
|그림 = Kintetsu Karasue station 1.jpg
|그림설명 = 가라스에 역
|역번호 = 
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[기후현]] [[요로군]] [[요로정]]
|좌표 = {{coor dms|35|18|19.67|N|136|35|29.15|E}}
|개업일 = [[1915년]] [[1월 1일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[요로 철도]]
|승강장 = [[단선 승강장]] 1면 1선
|노선1 = [[요로 철도]] <span style="color:forestgreen;">■</span> [[요로 철도 요로 선|요로 선]]
|영업거리1 = [[구와나역|구와나]] 기점 34.5km
|전역1 = [[미노타카다 역|미노타카다]]
|전거리1 = 2.7
|후역1 = [[오토바 역 (기후현)|오토바]]
|후거리1 = 1.5
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''가라스에역'''({{llang|ja|{{Ruby|烏江駅|からすええき}}|}})은 [[일본]] [[기후현]] [[요로군]] [[요로정]]에 위치한 [[요로 철도]] [[요로 철도 요로 선|요로 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 고가역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" border="1" cellspacing="0" cellpadding="2" style="font-size:90%; text-align:right; width:100%;"
|-
! rowspan="2"|연 도
! colspan="4"|당역분 수송 실적 (승차 인원) / 연도
! colspan="2"|승하차 인원 조사 결과 / 날짜
! rowspan="2"|특 이 사 항
|-
| style="text-align: center; font-weight: normal;"|통근 정기
| style="text-align: center; font-weight: normal;"|통학 정기
| style="text-align: center; font-weight: normal;"|정기 외
! 합 계
| style="text-align: center; font-weight: normal;"|조사일
! 조사 결과
|-
! style="font-weight: normal;"|1956년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|'''338,245'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1957년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
| style="background-color: #ccffcc;"|'''335,617'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1958년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|'''358,611'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1959년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|'''373,607'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1960년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|'''407,049'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1961년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|'''421,230'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1962년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|'''451,970'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1963년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
| style="background-color: #ffcccc;"|'''453,080'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1964년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|'''447,155'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1965년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|'''443,443'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1966년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|'''435,017'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1967년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|'''391,643'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1968년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|'''357,957'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1969년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|'''352,493'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1970년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
| style="background-color: #ccffff;"|'''341,000'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1971년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|'''380,000'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1972년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|'''374,000'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1973년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1974년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1975년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1976년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1977년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1978년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1979년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1980년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1981년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1982년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
|11월 16일
| style="background-color: #ffcccc;"|1,127
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1983년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
|11월 8일
|1,081
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1984년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
|11월 6일
|884
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1985년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
|11월 12일
|923
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1986년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
|11월 11일
| style="background-color: #ccffff;"|854
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1987년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
|11월 10일
|869
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1988년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
|11월 8일
|941
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1989년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
|11월 14일
|886
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1990년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
|11월 6일
|951
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1991년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1992년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
|11월 10일
|1,049
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1993년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1994년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1995년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
|12월 5일
|956
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1996년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1997년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1998년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1999년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2000년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2001년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2002년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2003년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2004년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2005년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
|11월 8일
|955
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2006년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2007년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2008년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
|11월 18일
|982
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2009년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|}

== 역 주변 ==
* 오가키 시청 아사쿠사 지소

== 역사 ==
* [[1919년]] [[4월 27일]] : (구) 요로 철도의 역으로서 개업.
* [[1922년]] [[6월 13일]] : 합병에 의해 이비가와 전기의 역이 됨.
* [[1928년]] [[4월 6일]] : 분리 양도에 의해 요로 전기 철도의 역이 됨.
* [[1929년]] [[10월 1일]] : 합병에 의해 이세 전기 철도 요로 선의 역이 됨.
* [[1936년]] [[5월 20일]] : 분리 양도에 의해 요로 전철의 역이 됨.
* [[1940년]] [[8월 1일]] : 합병에 의해 산구 급행 전철의 역이 됨.
* [[1941년]] [[3월 15일]] : 오사카 전기 궤도와의 합병에 의해 간사이 급행 철도의 역이 됨.
* [[1944년]] 6월 1일 : 난카이 철도(현재 [[난카이 전기 철도]]의 전신)와의 합병에 의해 [[긴키 닛폰 철도]]의 역이 됨.
* [[1997년]] [[10월 4일]] : 고가화에 의해 북쪽으로 10m 정도 이전. 동시에 무인화.
* [[2007년]] 10월 1일 : 긴테쓰로부터의 경영 분리에 의해, (신) 요로 철도의 역이 됨.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 요로 철도 [[요로 철도 요로 선|요로 선]]
|종별 = <span style="color:forestgreen;">■</span> 요로 선
|전역 = [[미노타카다 역|미노타카다]]
|전방면 = [[구와나역|구와나]] 방면
|전색 = forestgreen
|후역 = [[오토바 역 (기후현)|오토바]]
|후방면 = [[이비 역|이비]] 방면
|후색 = forestgreen
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{요로 철도 요로 선}}

[[분류:요로 철도의 철도역]]
[[분류:기후현의 철도역]]
[[분류:1915년 개업한 철도역]]
[[분류:긴키 닛폰 철도의 폐지된 철도역]]