{{위키데이터 속성 추적}}
{{일본의 구
| 자치체 이름 = 모지구
| 한자 = 門司区<br />
| 가나 = もじく
| 사진 = 파일:140721 Former Moji Customs Kitakyushu Japan03bs5.jpg
| 사진설명= [[모지코 레트로]]
<br />
|구분 = 구
| 지방 = [[규슈|규슈지방]]
| 도도부현 = 후쿠오카현
| 시 = [[기타큐슈시]]
| 지청 = 
| 코드 = 40101-3
| 면적 = 73.67
| 총인구 = 93,849
| 조사시기 = 추계인구,2020년 8월 1일
| 인구밀도 = 1,274
| 인접 자치체 = 기타큐슈시 [[고쿠라키타구]], [[고쿠라미나미구]]
[[야마구치현]] [[시모노세키시]](바다를 사이에 두고 인접)
| 우편번호 = 801-8510
| 소재지 = 기요타키 1초메 1-1
| 좌표 = {{좌표|33|56|28.5|N|130|57|34.3|E|region:JP-40_type:adm3rd|display=inline,title}}</small><br />[[파일:Moji ward office.JPG|220px|모지구 동사무소]]
| 전화번호 = 
| 외부 링크 = {{공식 웹사이트}}
| 위치 = [[파일:Location of Moji ward Kita-Kyushu city Fukuoka prefecture Japan.svg|302px|가운데]]
| 위치 사진 = 
}}

'''모지구'''({{llang|ja|門司区, もじく}})는 [[정령지정도시]]인 [[기타큐슈시]]를 구성하는 7개의 [[행정구]]의 하나이다. [[1963년]]의 다섯 시의 합병에 의해 구 모지 시의 지역이 현재의 기타큐슈 시 모지 구가 되었다.

기쿠 반도 북서부에 있는 모지항 지구(모지항역 주변)를 중심부로 한다. 근대에는 석탄의 출하와 무역의 중계 기지의 역할을 하는 항만 도시로서 번창했다. [[혼슈]]로부터 규슈로 들어갈 때의 관문이기도 하며 시모노세키 시와의 관계가 강하다. 또 기쿠 반도 동부의 스오나다에 접한 신모지 지구에는 페리 터미널이 있다. 최근 중심부는 모지 항 레트로 지구의 정비에 의해 관광지화가 진행되고 있다.

== 개요 ==
[[1963년]](쇼와 38) 2월 10일에 기타큐슈시가 발족할 때ㅏ까지 존재했던 구 [[모지시]]의 시역에 상당한다. [[규슈]]의 북단, [[기쿠 반도]]의 대부분을 차지한다. 서쪽은 [[간몬 해협]]을 끼고 [[시모노세키시]]와 마주보고 있으며, 동쪽은 [[스오나다]]에 면하고, 남쪽은 [[고쿠라키타구]]・[[고쿠라미나미구]]에 접한다(→''[[#위치|위치]]''), 혼슈에서 규슈로 들어오는 관문이자 [[일본해]]와 [[세토 내해]]를 잇는 해로가 지나가는 곳이며 예로부터 교통의 요지였다.

[[1889년]](메이지 22) 이후의 축항과 철도 부설은 한적한 마을에 지나지 않던 모지를 번영케 했다. 모지항은 [[치쿠호]]의 [[석탄]]을 수출하는 항구로써 급속히 발전하기 시작했다. 상사(商社)나 금융 기관은 하나둘씩 모지항에 지점을 냈으며 다이리 지구에는 [[스즈키 상점]]계의 제당·제분 공장 등이 세워졌다. [[1899년]](메이지 32)에는 [[시제]]가 시행되었다. 다이쇼 시대에 걸쳐서 모지항은 석탄 수출부터 시멘트 회사, 제당 회사, 방적 회사 등의 제품 수출·원료 수입을 담당해 갔고, 일본 유수의 무역항으로써 번영했다. 쇼와 시대에 들어서면 [[다롄]] 항로(현 모지코역에는 아직도 철도 화차 선박 적재 설비가 존재한다. 만주 철도 및 시베리아 철도의 기점으로 정의된 쇼와 시대의 자료와 지역사 자료도 갖추어져 있다.) 등의 국제 항로도 개설된다. [[태평양 전쟁]] 말기의 모지는 공습을 자주 받았다.(가자시산 정상 일대에는 요격 고사포 기지도 있었다.) 이외에도 간몬 해협이 [[기뢰]] 투하로 인해 봉쇄되는 사태도 겪었다. 전후에는 주요 무역 상대였던 중국과의 국교가 단절됨에 따라 모지항의 지위는 떨어졌다. [[1963년]](쇼와 38) 모지시는 [[고쿠라시]], [[와카마쓰시]], [[야하타시 (후쿠오카현)|야하타시]], [[도바타시]]와의 5개 시 대등 합병으로 [[기타큐슈시]] 모지구가 되었다. [[1958년]](쇼와 33)의 [[간몬 터널 (국도 제2호선)|간몬 터널]] 개통과 [[1973년]](쇼와 48)의 [[간몬교]] 개통, [[1975년]](쇼와 50)의 신칸센 개통으로 모지는 통과점이 되었다. 기업은 고쿠라나 [[후쿠오카시]]로 유출되고 경제는 점점 침체되었다. [[스에요시 고이치]] 시장이 추진한 [[모지코 레트로]] 사업으로 모지항 지구에 남은 역사적 건축물이 보존·활용되었고, [[1995년]](헤이세이 7)에 사업이 완료되었다. 이후 관광 개발이 진행되면서 번화해졌다. 한편 관광지 이외의 지역 활성화는 아직 과제로 남아 있다.

모지구 내의 지역을 보면, [[모지코역]]을 중심으로 한 [[모지코|모지항]] 지구는 모지코 레트로의 역사적 건축물이나 관광 시설, 숙박 시설, 상업 시설이 늘어서 있으며 연간 200만 명을 끌어들인다. 그 북쪽에 위치한 [[메카리]] 지구는 레트로 사업과 같은 시기에 해협 순회 추진 사업에 따라 [[메카리 공원]] 주변이 정비되었다. [[모지역]]을 중심으로 한 [[다이리 (기타큐슈시)|다이리]] 지구에서는 [[삿포로 맥주]] 규슈 공장이 폐쇄되는 등 경제적 어려움도 있지만, 그 부지의 벽돌조 공장을 [[모지 적연와 플레이스]]로 조성하는 등 관광객 유치에 힘쓰고 있다. 최근에는 아파트가 증가하고 있다. [[스오나다]]에 면한 [[신모지]] 지구에는 항만 설비, 임해 공업 용지가 정비되어 있다. 다치노우라에는 서일본 유수의 [[컨테이너 터미널]]이 있다(→''[[#지역|지역]]'').

구 모지시의 [[인구]]는 메이지 시대부터 급격히 증가하였고, [[1959년]]에 16만 명을 넘어 정점을 찍었다. 그러나 모지구가 된 이후 인구 감소가 계속되어 [[2015년]] 이후 10만 명 밑으로 떨어졌다. 65세 이상의 인구 비율(고령화율)이 36.5%로 기타큐슈시 최고이다.

== 위치 ==
{| border="0" align="left" cellpadding="7" cellspacing="0" style="margin: 0 0 0 0; background: #f9f9f9; border: 0px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 090%"
|<div style="position: relative">[[파일:Moji-ku from space.jpg|260px|center|모지구의 항공 사진]]
<div style="position:absolute;font-size:90%;left:45%;top:33%;color:orange">'''모지구'''</div>
<div style="position:absolute;font-size:100%;left:45%;top:23%">'''{{LinkColor|lightgreen|모지코|모지항}}'''</div>
<div style="position:absolute;font-size:100%;left:28%;top:47%">'''{{LinkColor|lightgreen|다이리 (기타큐슈시)|다이리}}'''</div>
<div style="position:absolute;font-size:100%;left:70%;top:75%">'''{{LinkColor|lightgreen|신모지}}'''</div>
<div style="position:absolute;font-size:80%;left:54%;top:17%;color:lightgreen">[[파일:BlackMountain.svg|10px]]{{LinkColor|lightgreen|메카리 공원|고조산 175m}}</div>
<div style="position:absolute;font-size:80%;left:50%;top:28%;color:lightgreen">[[파일:BlackMountain.svg|10px]]미스미산 194m</div>
<div style="position:absolute;font-size:80%;left:45%;top:40%;color:lightgreen">[[파일:BlackMountain.svg|10px]]{{LinkColor|lightgreen|카자시산 362.2m}}</div>
<div style="position:absolute;font-size:80%;left:43%;top:44%;color:lightgreen">[[파일:BlackMountain.svg|10px]]야하즈산 266m</div>
<div style="position:absolute;font-size:80%;left:40%;top:58%;color:lightgreen">[[파일:BlackMountain.svg|10px]]도노우에산 517.8m</div>
<div style="position:absolute;font-size:80%;left:20%;top:80%;color:lightgreen">[[파일:BlackMountain.svg|10px]]{{LinkColor|lightgreen|아다치산(고쿠라키타구)597.8m}}</div>
<div style="position:absolute;font-size:90%;left:3%;top:3%">''{{LinkColor|lightblue|히비키나다}}''</div>
<div style="position:absolute;font-size:90%;right:3%;top:60%">''{{LinkColor|lightblue|스오나다}}''</div>
<div style="position:absolute;font-size:90%;left:30%;top:20%">''{{LinkColor|lightblue|간몬 해협}}''</div>
<div style="position:absolute;font-size:80%;left:3%;top:60%">'''{{LinkColor|orange|고쿠라키타구}}'''</div>
<div style="position:absolute;font-size:80%;left:30%;top:90%">'''{{LinkColor|orange|고쿠라미나미구}}'''</div>
<div style="position:absolute;font-size:80%;left:20%;top:10%">'''{{LinkColor|orange|시모노세키시}}'''</div>
</div>
|}
기타큐슈현 모지구는 [[규슈]]의 최북단에 위치하고 있고 [[기쿠 반도]]의 대부분의 지역을 차지하고 있다.

서쪽으로는 [[간몬 해협]]을 사이에 두고 [[혼슈]]의 서단인 [[야마구치현]] [[시모노세키시]]와 닿아있다. 시모노세키시와는 [[해저 터널]]인 간몬 터널([[간몬 터널|국도]], [[산요 본선]] 등)과 [[간몬교]]로 연결되어 있다.

동쪽으로는 [[세토 내해]]의 남서부에 해당하는 [[스오나다]]와 접하고 있다.

남쪽으로는 기쿠 반도 서측에서 기타큐슈시 [[고쿠라키타구]]와 접하며, 기쿠 반도 서측에서 [[고쿠라미나미구]]와 접한다. 모지구와 고쿠라키타·고쿠라미나미구는 고대부터 [[부젠국]] [[기쿠군]]으로 함께 묶여있던 역사가 있다.

모지구의 면적은 73.67km²이다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/000845532.xls |title=기타큐슈시 추계 인구(2019년 7월 1일 현재) |format=XLS |publisher=기타큐슈시|accessdate=2019-08-12}}([https://www.city.kitakyushu.lg.jp/soumu/file_0373.html 기타큐슈시「추계 인구 및 추계 인구 이동 현황(Excel판)」]에 의함)</ref> 기타큐슈시 면적의 약 15%를 차지한다.<ref>[[#신수・시정편|신수・기타큐슈시사 편찬회의 편(2017 시정편: 33)]].</ref>

== 자연 ==
=== 지형・지질 ===
{{현생누대}}
기쿠 반도는 평지가 적고 산이 많아 [[쓰쿠시 산지]](횡곡에 의하여 동에서부터 [[후쿠치 산지]], [[산군 산지]], [[세후리 산지]]로 나뉨) 중 후쿠치 산지의 북동쪽 연장에 해당한다.<ref>[[#町田ほか|町田ほか (2001: 83-85)]].</ref>. 구내 최고지는 도노우에산(해발 518m)이다.<ref>{{웹 인용 |url=https://www.city.kitakyushu.lg.jp/page/toukei/sougou/nenkan/02/0205.xlsx |format=XLS |title=시역의 표고 |publisher=기타큐슈시 기획조정국 정책부 기획과 통계계 |accessdate=2019-09-08 }} [https://www.city.kitakyushu.lg.jp/soumu/file_0316.html 기타큐슈시 통계 연감【2. 토지, 기상】] {{웨이백|url=https://www.city.kitakyushu.lg.jp/soumu/file_0316.html |date=20240219002631 }}에 의함. 원 데이터는 [[국토지리원]].</ref>. 간몬 해협 쪽에는 좁고 긴 모지 평야가 있어 모지항 부근에는 혼카와강·사카에가와강 유역의 평지, 다노우라로 흐르는 나루타키강 유역의 평지가 있다. 다이리 지구에는  가자시산과 도노우에산 기슭의 [[애추]]와 [[선상지]]로 형성된 평야가 있다. 스오나다 쪽에는 소네·신모지 평야가 있지만, 산지에서 튀어 나온 지절(肢節)이나 만입(湾入) 부분으로 끊겨 있다.<ref>[[#기타큐슈시사・총론|기타큐슈시사 편찬위원회 (1985: 38-39)]].</ref>

[[파일:Plum Blossom Stone in Moji (Surface).jpg|섬네일|left|150px|시라노강의 매화석. 휘록[[응회암]] 속의 바다나리(줄기 같은 부분)의 단면이 매화같이 보인다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.kmnh.jp/geo/03.html |title=매화석 |publisher=기타큐슈시립 자연사・역사박물관 |accessdate=2024-01-03}}</ref>]]
기쿠 반도에는 [[고생대]] [[페름기]]의 [[부가체]]인 '''[[아키요시대]]'''의 남서쪽 연장에 해당하는 지층군이 분포하고 있다.<ref>[[#일본지질학회|일본지질학회 (2010: 177, 178)]].</ref> 부가체는 [[유라시아 대륙]]의 가장자리에 [[판]]이 가라앉을 때에 가라앉는 부분의 깊은 해저에서 부가된 [[기반암]]류로, 당시의 규슈는 대륙이 아니었다.<ref name="#1">[[#町田ほか|町田ほか (2001: 13)]].</ref> 주고쿠 지방 각지의 아키요시대와 같이 북부 규슈의 아키요시대는 대규모의 [[석회암]]체를 포함하는 것이 특징으로, 이외에도 [[현무암]]질암, [[각암]], [[사암]], [[이암]] 등을 포함한다. 고쿠라미나미구 이남의 [[히라오대]] 등에서는 [[백악기]] [[화강암]]류의 관입(貫入)에 따라서 열변성을 받고 있지만, 기쿠 반도에서는 화강암의 대규모 관입암체가 보이지 않고 열변성또한 약하여, 곳에 따라 [[화석]]이 산출되기도 한다.<ref name="#2">[[#일본지질학회|일본지질학회 (2010: 178)]].</ref> 시라노강에서는 고생대부터 중생대에 걸쳐 해저에 있던 [[바다나리]]의 화석을 포함하는 [[매화석]]이 출토되어 그 암층이 후쿠오카현 천연기념물로 지정되어 있다.<ref>[[#田郷|田郷 (1987上: 2-4)]], [[#기타큐슈시사・총론|기타큐슈시사 편찬위원회 (1985: 69-71)]], [[#신수・문화교육편|신수・기타큐슈시사 편찬회의 편 (2018: 297, 309)]].</ref>

규슈 북부(내대, 内帯)는 [[중생대]] [[백악기]]에 융기해서 육지가 되었고 이후 [[신생대]]를 지나면서 대체로 육상에서 침식과 화산 활동이 진행되었다.<ref name="#1"/> 기쿠 반도 북서부의 아키요시대는 하부(下部) 백아계 '''[[간몬층군]]'''을 덮고 있다.<ref name="#2"/>. 간몬층군은 규슈 북부에서 주고쿠 지방 서부에 분포하는 비해성(非海成) 하부 백아계이며, 하부의 와키노아층군과 상부의 시모노세키아층군으로 이루어진다. 와키노아층군은 [[역암]], 사암, 이암 등의 비화산성 [[쇄설암]]으로 이루어진 호성(湖成) 퇴적물이 탁월하다. 한편 시모노세키아층군은 [[안산암]], [[데이사이트]], [[화산쇄설암]]이 주된 성분이다. 기쿠 반도 북서부는 주로 와키노아층군으로 덮여 있다.<ref>[[#일본지질학회|일본지질학회 (2010: 222-23)]].</ref> [[고쿠라키타구]]의 와키노아층군에서 [[청어과]] 어류 화석, 담수생의 조개 화석, 석회조류의 화석이 발견된 것에서 이 시대(약 1억 2000만 년 전의 백악기 초기부터 중기)의 치쿠호・기타큐슈 지방은 호수(고와키노호)였던 것을 알 수 있다.<ref>[[#米津|米津監修 (1992: 2-3)]], [[#기타큐슈시사・총론|기타큐슈시사 편찬위원회 (1985: 78)]].</ref>

쓰쿠시 산지가 후쿠치 산지, 산군 산지, 세후리 산지로 분할된 것은 [[고제3기]](6600만 년 전-2300만 년 전)에 발생한 [[정단층]]을 수반하는 [[퇴적 분지]]의 형성이 원인으로 여겨진다.<ref>[[#町田ほか|町田ほか (2001: 84)]].</ref> [[신제3기]] [[마이오세]](2300만 년 전-) 이후, [[동해]]가 생기고 현재의 [[일본 열도]]의 모양에 가까운 형태가 되었다. 북부 규슈 지형의 골격은 이 제3기ㅏ에 형성되었다.<ref>[[#町田ほか|町田ほか (2001: 292, 298)]].</ref> [[제4기]] [[플라이스토세]](258만 년 전-)에 들어와 쓰쿠시 산지는 천천히 침식 삭박(削剥)이 이루어졌다. 마지막 [[간빙기]](12.5만 년 전)에 현재와 거의 같은 해안선이 만들어졌지만, [[빙기]]에는 겐카이나다와 세토 내해가 육지가 되었다.<ref>[[#町田ほか|町田ほか (2001: 295, 297)]].</ref> [[간몬 해협]]은 [[최종 빙기]](7만 년 전-1만 년 전)에 육지가 된 땅에 하천이 발달한 것이 원형으로 여겨진다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.kmnh.jp/geo/21.html |title=기타큐슈시의 귀중한 지질 유산1―지오포인트 버추얼 설명판：간몬 해협 |publisher=기타큐슈시립 자연사・역사박물관 |accessdate=2019-08-19}}</ref> 간몬 해협의 해저에는 [[화강암]]류가 노출되어 있다. 이로부터 고생층보다 침식에 약한 화강암류가 차별적으로 침식된 것이라고 생각할 수 있다.<ref>[[#町田ほか|町田ほか (2001: 85)]].</ref> 1.5만 년 전 이후, 급격한 해수면 상승이 일어나 [[홀로세]]인 7000년 전에 간몬 해협이 통하게 트였다.<ref>[[#町田ほか|町田ほか (2001: 300)]].</ref>

=== 기후 ===
모지 근방에서 [[기상청]] 관측소가 있는 [[시모노세키시|시모노세키]]의 평년 기온・강수량은 우온도(雨温図)와 같다.

모지의 기후는 [[세토 내해식 기후]]와 [[동해측 기후]]의 중간적인 성격을 갖는다. 규슈 북부 지방의 특징으로 겨울형의 [[서고동저]]의 [[기압 배치]]가 되면 흐린 날씨가 되는 경우가 많고, 눈이 오는 경우도 있으나 겨울의 강수량은 적다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.jma-net.go.jp/fukuoka/kaiyo/tenkou_column1.html |title=【칼럼 1】규슈 북부 지방(후쿠오카)의 기후는 동해형？ |publisher=[[후쿠오카 관구 기상대]] |accessdate=2019-08-13}}</ref><ref>[[#野澤|野澤ほか編 (2012: 142)]].</ref> 한편 [[장마]]철에는 [[전선 (기상)|전선]]이 자주 정체되어 강수량이 많다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.jma-net.go.jp/fukuoka/kaiyo/tenkou_main.html |title=규슈 북부 지방의 날씨 특징(해설) |publisher=후쿠오카 관구 기상대 |accessdate=2019-08-13}}</ref><ref>[[#野澤|野澤ほか編 (2012: 141-42)]].</ref> 간몬 해협은 초봄에는 짙은 안개가 자주 생긴다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.pa.qsr.mlit.go.jp/kanmon/2kanmon/index2-3.html |title=간몬 해협의 날씨 특징 |publisher=간몬 항로 사무소 |accessdate=2019-08-13}}</ref>.
{{Clear}}

== 역사 ==
* 1889년 4월 1일 - 시정촌제 시행에 의해 기쿠 군 모지 촌, 다노우라 촌, 고모리에 촌이 합병해 모지가세키 촌이 성립하였다. 야나기가우라 촌, 도고 촌, 마쓰가에 촌이 성립하였다.
* 1894년 8월 1일 - 기쿠 군 모지가세키 촌이 정으로 승격하면서 동시에 명칭이 변경되어 모지 정이 되었다.
* 1899년 4월 1일 - 기쿠 군 모지 정이 시로 승격해 모지 시가 되었다.
* 1908년 12월 1일 - 기쿠 군 야나기가우라 촌이 정으로 승격하면서 동시에 명칭이 변경되어 다이리 정이 되었다.
* 1923년 2월 1일 - 모지 시, 기쿠 군 다이리 정을 편입하였다.
* 1929년 10월 1일 - 모지 시, 기쿠 군 도고 촌을 편입하였다.
* 1942년 5월 15일 - 모지 시, 기쿠 군 마쓰가에 촌을 편입하였다. 이것에 의해 현재의 구역이 확정되었다.
* 1963년 2월 10일 - "5시 합병"으로 기타큐슈 시 모지 구가 성립하였다.

== 교통 ==
=== 철도 ===
* [[규슈 여객철도]] [[가고시마 본선]]
* [[헤이세이 지쿠호 철도]] [[모지코 레트로 관광선]]

=== 도로 ===
* [[간몬 교]](간몬 자동차도)
* [[규슈 자동차도]]
* [[기타큐슈 고속도로]]
* [[국도 제2호선 (일본)|국도 제2호선]]
* [[국도 제3호선 (일본)|국도 제3호선]]
* [[국도 제198호선 (일본)|국도 제198호선]]
* [[국도 제199호선 (일본)|국도 제199호선]]

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{언어링크|ja}} [http://www.city.kitakyushu.jp/pcp_portal/PortalServletDISPLAY_ID=DIRECT&NEXT_DISPLAY_ID=U000004&CONTENTS_ID=1129 모지 구 공식 홈페이지]{{깨진 링크|url=http://www.city.kitakyushu.jp/pcp_portal/PortalServletDISPLAY_ID%3DDIRECT%26NEXT_DISPLAY_ID%3DU000004%26CONTENTS_ID%3D1129 }}

{{후쿠오카현}}

{{전거 통제}}

[[분류:기타큐슈시의 구]]
[[분류:모지구|*]]