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'''V20 엔진'''({{llang|en|V20 engine}})은 20기통 피스톤 엔진으로 10개의 실린더로 구성된 2개의 뱅크가 공통 크랭크축 주위에 V 구성으로 배열되어 있다. 대형 디젤 V20 엔진은 디젤 기관차, 운반 트럭, 발전기 및 해양 응용 분야에 사용되었다.

== 역사 ==
[[1930년대]] 후반부터 [[메르세데스-벤츠]]는 선박용 대형 V20 디젤 엔진을 여러 대 생산했다. 첫 번째 엔진은 MB 500 [[V12 엔진]]을 기반으로 하는 MB 501로 1937년 급 Schnellboot(고속 공격 보트)와 여러 잠수함에 탑재되었다.<ref name="oldmachinepress.com">{{웹 인용|title=Mercedes-Benz 500 Series Diesel Marine Engines |url=https://oldmachinepress.com/2017/03/05/mercedes-benz-500-series-diesel-marine-engines/ |website=www.oldmachinepress.com |access-date=27 July 2020 |language=en |date=5 March 2017}}</ref><ref>{{웹 인용|title=Maus Engine |url=http://ftr.wot-news.com/2014/11/25/maus-engine-by-captiannemo/ |website=www.wot-news.com |access-date=27 July 2020}}</ref>이후 버전에는 슈퍼차지 MB 511 엔진과 [[인터쿨러]]가 추가된 MB 518이 포함되어 있다. MB 511의 사본은 Ludwigsfelde의 VEB Motorenwerk에서 생산했으며 VEB 20 KVD 25라고 불렀다. MB 518의 생산은 1951년에 재개되었으며,<ref name="oldmachinepress.com"/>MTU에서 MB 20 V라고 하는 엔진도 제조되었다.

[[일렉트로-모티브 디젤]] [[EMD 645|EMD 645E3]] 2행정 V20 터보 디젤 엔진은 [[EMD SD45]]와 같은 1960년대 디젤 전기 기관차에 사용되었다. 엔진의 배기량은 {{convert|211|L|cuin|0|abbr=on}}이고 순견인력은 {{convert|3600|hp|MW|1|abbr=on|order=flip}}다.<ref>{{서적 인용|last=Pinkpank|first=Jerry A|title=The Second Diesel Spotter's Guide|year=1973|publisher=Kalmbach Books|isbn=0-89024-026-4|pages=26, 77–84}}</ref><ref>{{서적 인용|last1=Pinkepank|first1=Jerry A.|last2=Marre|first2=Louis A.|title=Diesel Spotters Guide Update|url=https://archive.org/details/dieselspottersgu0000pink|year=1979|publisher=Kalmbach Books|isbn=0-89024-029-9|pages=[https://archive.org/details/dieselspottersgu0000pink/page/50 50]–51, 59–62}}</ref><ref>{{서적 인용|editor-first=David|editor-last=Ross|title=The Encyclopedia of Trains and Locomotives|url=https://archive.org/details/encyclopediaoftr0000unse_m6x4|year=2003|publisher=Barnes & Nobel|isbn=978-0-7607-9679-5|page=[https://archive.org/details/encyclopediaoftr0000unse_m6x4/page/342 342]}}</ref>최대 총 전력 출력은 자체 테스트 모드에서 작동할 때 5,000hp에 가깝다 (생성된 출력은 저항기에 의해 소산됨). EMD 645 엔진의 최신 버전은 [[EMD SD45-2]] 및 [[EMD SD45T-2]] 기관차에 사용되었다. EMD는 또한 1995년 [[EMD SD80MAC]] 기관차에 사용된 EMD 710 디젤 엔진의 V20 버전을 생산했다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.sd80mac.com/|title=Conrail Cadillacs: The SD80MAC|website=www.sd80mac.com|access-date=30 October 2018}}</ref><ref>{{서적 인용|editor-first=David|editor-last=Ross|title=The Encyclopedia of Trains and Locomotives|url=https://archive.org/details/encyclopediaoftr0000unse_m6x4|year=2003|publisher=Barnes & Nobel|isbn=978-0-7607-9679-5|pages=[https://archive.org/details/encyclopediaoftr0000unse_m6x4/page/368 368]–369}}</ref>EMD 710은 현재까지도 생산되고 있으며 주로 발전 및 선박 추진에 사용되고 있다.

디트로이트 디젤 시리즈 149 20V149는 2,980cu in(48.8L)의 용량에서 2,936hp(2,189kW)의 출력을 제공하며, 2000년에 생산을 중단하였다.

현재 생산 중인 V20 디젤 엔진에는 Fairbanks Morse FM | MAN 28/33D STC, FM | MAN 32/44CR, FM | MAN 175D, FM | COLT-PIELSTICK PA6B STC, 다른 것들은 최대 {{convert|9.8|MW|hp|abbr=on}}를 생산하는 Wärtsilä 20V32,<ref>{{웹 인용|title=Wärtsilä 32 - Engine generating set |url=https://cdn.wartsila.com/docs/default-source/Power-Plants-documents/downloads/product-leaflets/w32_leaflet.pdf?sfvrsn=2 |website=www.wartsila.com |access-date=27 July 2020 |format=PDF}}</ref>MTU 20V1163 6MW(8,045hp)MTU 20V4000 2.8MW(3,755hp), Catpilers(3,755hp), MTU0 21V00이다.

== 같이 보기 ==
* [[V 엔진]]
* {{위키공용-줄|V20 engines}}

== 각주 ==
{{각주}}

{{피스톤 엔진의 구성}}

[[분류:V20 엔진| ]]