blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{두 다른 뜻|니혼 팔콤의 시리즈|용을 죽이는 사람|용살자|다른 뜻|드래곤 슬레이어 (동음이의)}}
{{비디오 게임 시리즈 정보
| 제목 = 드래곤 슬레이어
| 원제목 = Dragon Slayer
| 이미지 = 
| 설명 = 
| 장르 = [[롤플레잉 게임|롤플레잉]]<br/>[[액션 롤플레잉 게임|액션 롤플레잉]]<br/>[[어드벤처 게임|어드벤처]]<br/>[[실시간 전략 게임|실시간 전략]]
| 개발사 = [[니혼 팔콤]]
| 발행사 = 
| 배급사 = 니혼 팔콤
| 플랫폼 = [[NEC PC-88]] 외 다수
| 디자이너 = 키야 요시오
| 작곡가 = [[팔콤 사운드 팀 JDK]]
| 첫 번째 게임 = [[드래곤 슬레이어 (비디오 게임)|드래곤 슬레이어]]
| 첫 번째 발매일 = 1984년 9월 10일
| 최근 게임 = [[바람의 전설 재너두]]
| 최근 발매일 = 1994년 2월 18일
}}
《'''드래곤 슬레이어'''》({{lang|en|Dragon Slayer}}, {{lang|ja|ドラゴンスレイヤー}})는 [[니혼 팔콤]]이 제작한 일련의 비디오 게임 시리즈이다. 팔콤 사에 근무한 게임 제작자 키야 요시오가 디자인했다.<ref name="retro_3">{{웹 인용|url=http://www.hardcoregaming101.net/JPNcomputers/Japanesecomputers3.htm|title=Retro Japanese Computers: Gaming's Final Frontier Retro Japanese Computers|page=3|author=John Szczepaniak|publisher=Hardcore Gaming 101|accessdate=2011-03-29}} Reprinted from {{인용|title=[[Retro Gamer]]''|issue=67|year=2009}}</ref> 1984년에 [[NEC PC-88]]로 발매된 최초의 작품 《[[드래곤 슬레이어 (비디오 게임)|드래곤 슬레이어]]》는 게임사상 초기의 [[액션 롤플레잉 게임]]으로, 이후 일본의 게임사들이 제작한 RPG 게임들에 큰 영향을 미쳤다.<ref name="gtm_falcom">{{저널 인용|last=Szczepaniak|first=John|title=Falcom: Legacy of Ys|journal=[[GamesTM|Games<sup>TM</sup>]]|date=July 7, 2011|issue=111|pages=152–159 [153]|url=http://imageshack.us/f/32/yshistory02.jpg/|accessdate=2011-09-07|archive-date=2012-12-09|archive-url=https://archive.today/20121209065625/http://imageshack.us/f/32/yshistory02.jpg/|url-status=}} ([[cf.]] {{웹 인용|last=Szczepaniak|first=John|title=History of Ys interviews|url=http://blog.hardcoregaming101.net/2011/07/history-of-ys-interviews-by-john.html|work=Hardcore Gaming 101|accessdate=September 6, 2011|date=July 8, 2011}})</ref> 발매 후 성공을 발판삼아 [[스퀘어 (일본의 게임)|스퀘어]]가 [[MSX]] 이식판을 발매했다.

이후 《드래곤 슬레이어》 시리즈는 키야 요시오의 감수 하에 [[어드벤처 게임|어드벤처]], [[플랫폼 게임|플랫폼]], [[오픈 월드]], [[실시간 전략 게임|실시간 전략]] 등 여러 장르를 걸쳐 형태를 바꿔가며 후속작을 선보였다. 《[[영웅전설]]》같은 일부 작품들은 자체의 후속작이 개발되면서 개별의 시리즈로 진화했다. 게임 사운드트랙에는 [[코시로 유조]]와 [[팔콤 사운드 팀 JDK]]가 참여했다. 여러 가지 새로운 아이디어를 도입하는 데에 주저하지 않은 《드래곤 슬레이어》는 일본 게임사 전체에 지대한 영향을 끼쳤으며, 액션 롤플레잉 장르를 개척한 선구자적 작품으로 여겨진다.

== 게임 목록 ==
* 《[[드래곤 슬레이어 (비디오 게임)|드래곤 슬레이어]]》 (1984)
* 《[[제너두]]》 (1985)
* 《[[로맨시아]]》 (1986)
* 《[[드래슬레 패밀리]]》 (1987)
* 《[[소서리안]]》 (1987)
* 《[[영웅전설]]》 (1989)
* 《[[로드 모나크]]》 (1991)
* 《[[바람의 전설 재너두]]》 (1994)

== 각주 ==
{{각주}}

{{드래곤 슬레이어 시리즈}}
{{토막글|비디오 게임}}

[[분류:드래곤 슬레이어 (시리즈)| ]]
[[분류:비디오 게임 시리즈]]
[[분류:니혼 팔콤의 게임]]
[[분류:1984년 시작한 비디오 게임 시리즈]]
'''이나리'''는 다음을 가리킨다.
* [[이나리 오미카미]](稲荷大神)
* [[이나리 (골프 선수)]]
* [[후시미 이나리 신사]]
* [[이나리 (핀란드)]]
* [[이나리호]]
* [[이나리역]]
* [[1532 이나리]](1532 Inari)

== 같이 보기 ==
* {{in title|이나리}}

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 고노우라
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|그림 = Konoura Station 20180526.jpg
|그림설명 = 고노우라 역
|소재지 = {{JPN}} [[아키타현]] [[니카호시]]
|좌표 = {{좌표|39.15213|139.55129|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1922년]] [[6월 30일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[동일본 여객철도]]
|승강장 = 2면 3선
|노선1 = <span style="color:skyblue;">■</span> [[우에쓰 본선]]
|영업거리1 = [[니쓰역|니쓰]] 기점 209.2km
|전역1 = [[기사카타역|기사카타]]
|전거리1 = 5.8
|후역1 = [[니카호역|니카호]]
|후거리1 = 5.5
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''고노우라역'''({{llang|ja|金浦駅|このうらえき}})은 [[일본]] [[아키타현]] [[니카호시]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] [[우에쓰 본선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장|단선]] · [[섬식 승강장|섬식]]의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| <span style="color:skyblue">■</span> 우에쓰 본선
| 하행
| [[우고혼조역|우고혼조]] · [[아키타역|아키타]] 방면
|-
! '''2'''
| <span style="color:skyblue">■</span> 우에쓰 본선
| 상행
| [[사카타 역 (야마가타 현)|사카타]] · [[니가타역|니가타]] 방면
|-
! '''3'''
| <span style="color:skyblue">■</span> 우에쓰 본선
| colspan="2"|(대피선)
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable"
|-
! 연도 !! 1일 평균 !! 연도 !! 1일 평균
|-
! [[2000년]]도 || 440 || [[2008년]]도 || 332
|-
! [[2001년]]도 || 445 || [[2009년]]도 || 315
|-
! [[2002년]]도 || 413 || [[2010년]]도 || 322
|-
! [[2003년]]도 || 391 || [[2011년]]도 || 307
|-
! [[2004년]]도 || 381 || [[2012년]]도 || 311
|-
! [[2005년]]도 || 352 || [[2013년]]도 || 308
|-
! [[2006년]]도 || 338 || [[2014년]]도 || 284
|-
! [[2007년]]도 || 324
|}

== 역 주변 ==
* 니카호 시청 고노우라 청사
* 시라세 남극 탐험대 기념관
* [[아키타 은행]] 고노우라 지점

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[동일본 여객철도]] [[우에쓰 본선]]
|종별 = <span style="color:skyblue">■</span> 우에쓰 본선
|전역 = [[기사카타역|기사카타]]
|전방면 = [[니쓰역|니쓰]] 방면
|전색 = skyblue
|후역 = [[니카호역|니카호]]
|후방면 = [[아키타역|아키타]] 방면
|후색 = skyblue
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{우에쓰 본선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:니카호시의 철도역]]
[[분류:1922년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:우에쓰 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 니카호
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|그림 = Nikaho Station 20180526.jpg
|그림설명 = 니카호 역
|소재지 = {{JPN}} [[아키타현]] [[니카호시]]
|좌표 = {{좌표|39.172341|139.575037|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1922년]] [[6월 30일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[동일본 여객철도]]
|승강장 = 2면 3선
|노선1 = <span style="color:skyblue;">■</span> [[우에쓰 본선]]
|영업거리1 = [[니쓰역|니쓰]] 기점 214.7km
|전역1 = [[고노우라역|고노우라]]
|전거리1 = 5.5
|후역1 = [[니시메역|니시메]]
|후거리1 = 8.4
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''니카호역'''({{llang|ja|仁賀保駅|にかほえき}})은 [[일본]] [[아키타현]] [[니카호시]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] [[우에쓰 본선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장|단선]] · [[섬식 승강장|섬식]]의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| <span style="color:skyblue">■</span> 우에쓰 본선
| 하행
| [[우고혼조역|우고혼조]] · [[아키타역|아키타]] 방면
|-
! '''2'''
| <span style="color:skyblue">■</span> 우에쓰 본선
| 상행
| [[사카타 역 (야마가타 현)|사카타]] · [[니가타역|니가타]] 방면
|-
! '''3'''
| <span style="color:skyblue">■</span> 우에쓰 본선
| colspan="2"|(대피선)
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable"
|-
!colspan="2"|승차인원
|-
! 연도
! 1일 평균
|-
|2000
|427
|-
|2001
|419
|-
|2002
|416
|-
|2003
|411
|-
|2004
|379
|-
|2005
|377
|-
|2006
|369
|-
|2007
|390
|-
|2008
|357
|-
|2009
|344
|-
|2010
|329
|-
|2011
|361
|-
|2012
|362
|-
|2013
|355
|-
|2014
|305
|-
|2015
|300
|-
|2016
|285
|}

== 역 주변 ==
* 니카호 시청 니카호 청사
* [[국도 제7호선 (일본)|국도 제7호선]]
* [[TDK]]
* TDK 역사관

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[동일본 여객철도]] [[우에쓰 본선]]
|종별 = <span style="color:skyblue">■</span> 우에쓰 본선
|전역 = [[고노우라역|고노우라]]
|전방면 = [[니쓰역|니쓰]] 방면
|전색 = skyblue
|후역 = [[니시메역|니시메]]
|후방면 = [[아키타역|아키타]] 방면
|후색 = skyblue
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{우에쓰 본선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:니카호시의 철도역]]
[[분류:1922년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:우에쓰 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 니시메
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|그림 = Nishime Station 20180923b.jpg
|그림설명 = 니시메 역
|소재지 = {{JPN}} [[아키타현]] [[유리혼조시]]
|좌표 = {{좌표|39.20511|140.167|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1922년]] [[6월 30일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[동일본 여객철도]]
|승강장 = 2면 3선
|노선1 = <span style="color:skyblue;">■</span> [[우에쓰 본선]]
|영업거리1 = [[니쓰역|니쓰]] 기점 223.1km
|전역1 = [[니카호역|니카호]]
|전거리1 = 8.4
|후역1 = [[우고혼조역|우고혼조]]
|후거리1 = 5.8
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''니시메역'''({{llang|ja|西目駅|にしめえき}})은 [[일본]] [[아키타현]] [[유리혼조시]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] [[우에쓰 본선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장|단선]] · [[섬식 승강장|섬식]]의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| <span style="color:skyblue">■</span> 우에쓰 본선
| 상행
| [[사카타 역 (야마가타 현)|사카타]] · [[니가타역|니가타]] 방면
|-
! '''2'''
| <span style="color:skyblue">■</span> 우에쓰 본선
| 하행
| [[우고혼조역|우고혼조]] · [[아키타역|아키타]] 방면
|-
! '''3'''
| <span style="color:skyblue">■</span> 우에쓰 본선
| colspan="2"|(대피선)
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable"
|-
! 연도 !! 1일 평균 !! 연도 !! 1일 평균
|-
! [[2000년]]도 || 575 || [[2008년]]도 || 384
|-
! [[2001년]]도 || 553 || [[2009년]]도 || 379
|-
! [[2002년]]도 || 525 || [[2010년]]도 || 374
|-
! [[2003년]]도 || 494 || [[2011년]]도 || 353
|-
! [[2004년]]도 || 449 || [[2012년]]도 || 359
|-
! [[2005년]]도 || 439 || [[2013년]]도 || 363
|-
! [[2006년]]도 || 417 || [[2014년]]도 || 329
|-
! [[2007년]]도 || 396
|}

== 역 주변 ==
* 니시메 해수욕장
* 유리혼조 시청 니시메 종합청사
* [[국도 제7호선 (일본)|국도 제7호선]]

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[동일본 여객철도]] [[우에쓰 본선]]
|종별 = <span style="color:skyblue">■</span> 우에쓰 본선
|전역 = [[니카호역|니카호]]
|전방면 = [[니쓰역|니쓰]] 방면
|전색 = skyblue
|후역 = [[우고혼조역|우고혼조]]
|후방면 = [[아키타역|아키타]] 방면
|후색 = skyblue
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{우에쓰 본선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:유리혼조시의 철도역]]
[[분류:1922년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:우에쓰 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 우고혼조
|배경색 = gray
|그림 = Ugo-Honjo Station 20210805.jpg
|그림설명 = 우고혼조 역
|소재지 = {{JPN}} [[아키타현]] [[유리혼조시]]
|좌표 = {{좌표|39.23118|140.326|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1922년]] [[6월 30일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[동일본 여객철도]] <br /> [[유리코겐 철도]]
|승강장 = 2면 4선
|노선1 = <span style="color:skyblue;">■</span> [[우에쓰 본선]]
|영업거리1 = [[니쓰역|니쓰]] 기점 228.9km
|전역1 = [[니시메역|니시메]]
|전거리1 = 5.8
|후역1 = [[우고이와야역|우고이와야]]
|후거리1 = 7.1
|노선2 = <span style="color:#FF4500;">■</span> [[유리코겐 철도]] [[유리코겐 철도 조카이산로쿠 선|조카이산로쿠 선]]
|영업거리2 = 우고혼조 기점 0.0km
|전역2 = 
|전거리2 = 
|후역2 = [[야쿠시도 역|야쿠시도]]
|후거리2 = 2.2
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''우고혼조역'''({{llang|ja|羽後本荘駅|うごほんじょうえき}})은 [[일본]] [[아키타현]] [[유리혼조시]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] · [[유리코겐 철도]]의 [[철도역]]이다. JR 동일본 [[우에쓰 본선]]의 소속역이며, 이 역을 기점으로 하는 유리코겐 철도의 [[유리코겐 철도 조카이산로쿠 선|조카이산로쿠 선]] 등 2개의 노선을 운행하고 있다. [[섬식 승강장]] 1면 2선을 2개 합친 2면 4선 구조의 승강장이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| <span style="color:skyblue">■</span> 우에쓰 본선
| 하행
| [[아키타역|아키타]] 방면
|-
! '''2'''
| <span style="color:skyblue">■</span> 우에쓰 본선
| 상행
| [[사카타 역 (야마가타 현)|사카타]] · [[니가타역|니가타]] 방면
|-
! '''3'''
| <span style="color:skyblue">■</span> 우에쓰 본선
| colspan="2"|(대피선)
|-
! '''4'''
| <span style="color:#FF4500;">■</span> 유리코겐 철도 조카이산로쿠 선
| 
| [[마에고 역|마에고]] · [[야시마 역 (아키타 현)|야시마]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable"
|-
! 연도 !! 1일 평균 !! 연도 !! 1일 평균
|-
! [[2000년]]도 || 2,021 || [[2008년]]도 || 1,415
|-
! [[2001년]]도 || 1,951 || [[2009년]]도 || 1,367
|-
! [[2002년]]도 || 1,868 || [[2010년]]도 || 1,338
|-
! [[2003년]]도 || 1,762 || [[2011년]]도 || 1,316
|-
! [[2004년]]도 || 1,703 || [[2012년]]도 || 1,301
|-
! [[2005년]]도 || 1,642 || [[2013년]]도 || 1,333
|-
! [[2006년]]도 || 1,600 || [[2014년]]도 || 1,240
|-
! [[2007년]]도 || 1,516
|}

== 역 주변 ==
* 유리혼조 시청
* [[아키타 은행]] 혼조 지점
* 우고 신용금고 본점 · 본부
* [[국도 제7호선 (일본)|국도 제7호선]] · [[국도 제105호선]] · [[국도 제107호선]] · [[국도 제108호선]]

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[동일본 여객철도]] [[우에쓰 본선]]
|종별 = <span style="color:red">□</span> 쾌속 '이나호'
|전역 = 
|전방면 = 
|전색 = skyblue
|후역 = [[우고이와야역|우고이와야]]
|후방면 = [[아키타역|아키타]] 방면
|후색 = skyblue
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:gray">■</span> 보통
|전역 = [[니시메역|니시메]]
|전방면 = [[니쓰역|니쓰]] 방면
|전색 = skyblue
|후역 = 우고이와야
|후방면 = 아키타 방면
|후색 = skyblue
}}
{{인접정차역
|노선 = [[유리코겐 철도]] [[유리코겐 철도 조카이산로쿠 선|조카이산로쿠 선]]
|종별 = <span style="color:#FF4500">■</span> 조카이산로쿠 선
|전역 = 
|전방면 = 
|전색 = #FF4500
|후역 = [[야쿠시도 역 (아키타현)|야쿠시도]]
|후방면 = [[야시마 역 (아키타현)|야시마]] 방면
|후색 = #FF4500
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{우에쓰 본선}}
{{유리코겐 철도 조카이산로쿠 선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:유리코겐 철도의 철도역]]
[[분류:유리혼조시의 철도역]]
[[분류:1922년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:우에쓰 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 우고이와야
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|그림 = Ugo-Iwaya Station 20180603.jpg
|그림설명 = 우고이와야 역
|소재지 = {{JPN}} [[아키타현]] [[유리혼조시]]
|좌표 = {{좌표|39.263144|140.52617|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1922년]] [[10월 16일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[동일본 여객철도]]
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = <span style="color:skyblue;">■</span> [[우에쓰 본선]]
|영업거리1 = [[니쓰역|니쓰]] 기점 236.0km
|전역1 = [[우고혼조역|우고혼조]]
|전거리1 = 7.1
|후역1 = [[오리와타리역|오리와타리]]
|후거리1 = 4.7
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''우고이와야역'''({{llang|ja|羽後岩谷駅|うごいわやえき}})은 [[일본]] [[아키타현]] [[유리혼조시]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] [[우에쓰 본선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| <span style="color:skyblue">■</span> 우에쓰 본선
| 하행
| [[아키타역|아키타]] 방면
|-
! '''2'''
| <span style="color:skyblue">■</span> 우에쓰 본선
| 상행
| [[사카타 역 (야마가타 현)|사카타]] · [[니가타역|니가타]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable"
|-
! 연도 !! 1일 평균 !! 연도 !! 1일 평균
|-
! [[2000년]]도 || 352 || [[2008년]]도 || 308
|-
! [[2001년]]도 || 354 || [[2009년]]도 || 290
|-
! [[2002년]]도 || 336 || [[2010년]]도 || 241
|-
! [[2003년]]도 || 346 || [[2011년]]도 || 219
|-
! [[2004년]]도 || 333 || [[2012년]]도 || 222
|-
! [[2005년]]도 || 320 || [[2013년]]도 || 210
|-
! [[2006년]]도 || 294 || [[2014년]]도 || 196
|-
! [[2007년]]도 || 311
|}

== 역 주변 ==
* 유리혼조 시 종합 체육관
* 유리혼조 시청 오우치 종합청사
* [[국도 제105호선]]

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[동일본 여객철도]] [[우에쓰 본선]]
|종별 = <span style="color:red">□</span> 쾌속 '이나호'
|전역 = [[우고혼조역|우고혼조]]
|전방면 = 우고혼조 방면
|전색 = skyblue
|후역 = [[우고카메다역|우고카메다]]
|후방면 = [[아키타역|아키타]] 방면
|후색 = skyblue
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:gray">■</span> 보통
|전역 = 우고혼조
|전방면 = [[니쓰역|니쓰]] 방면
|전색 = skyblue
|후역 = [[오리와타리역|오리와타리]]
|후방면 = 아키타 방면
|후색 = skyblue
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{우에쓰 본선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:유리혼조시의 철도역]]
[[분류:1922년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:우에쓰 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{메달 시작|Fernanda Ribeiro2.jpg|210px}}
{{메달 국가|{{POR}}}}
{{메달 스포츠|여자 [[육상]]}}
{{메달 경기|[[올림픽]]}}
{{금메달|[[1996년 하계 올림픽|1996년 애틀랜타]]|10000m}}
{{동메달|[[2000년 하계 올림픽|2000년 시드니]]|10000m}}
{{메달 경기|[[세계 육상 선수권 대회]]}}
{{금메달|[[1995년 세계 육상 선수권 대회|1995년 예테보리]]|10000m}}
{{은메달|[[1995년 세계 육상 선수권 대회|1995년 예테보리]]|5000m}}
{{은메달|[[1997년 세계 육상 선수권 대회|1997년 아테네]]|10000m}}
{{동메달|[[1997년 세계 육상 선수권 대회|1997년 아테네]]|5000m}}
{{메달 끝}}
'''마리아 페르난다 모헤이라 히베이루'''({{llang|pt|Maria Fernanda Morreira Ribeiro}}, [[1969년]] [[6월 23일]] ~ )는 [[포르투갈]]의 [[육상]] 선수이다. [[1996년 애틀랜타 올림픽]]에서 올림픽 신기록 31분 01.63초를 세워 10000m를 우승한 그녀의 영광은 포르투갈의 3번째 올림픽 금메달이다.

== 경력 ==
피나피엘에서 태어난 히베이루는 [[1982년]]부터 [[1992년]]까지 자신이 대표한 FC 포르투에 가입하기 전에 콜로살 구역 단체와 달리기를 시작하였다. 마이마 마라톤 클럽에서 활약한 지 2년 후에 FC 포르투로 돌아왔다. 자신의 스포츠 경력과 함께 그녀는 시청에서 시장에게 스포츠 조언자로 일해왔다.

그녀는 대다수의 올림픽 메달을 위한 국내 기록을 보유하고 있다. [[1988년]]부터 [[2004년]]까지 5개의 [[하계 올림픽]]과 더 많은 유럽 선수권과 [[세계 육상 선수권 대회]]에 참가하여 포르투갈에서 가장 많은 메달을 위한 기록을 가지고 있다.

히베이루는 자신의 후년에 지속적으로 달리고, 자신이 40세 때에 [[2010년]] 리스본 하프 마라톤에서 3위를 하였다.

== 1996년 하계 올림픽 ==
[[1996년]] [[8월 2일]] 히베이루는 올림픽 여자 10000m의 결승전에서 달렸다. 마지막 바퀴의 시작에서 히베이루는 세계 기록 보유자이자 5000m [[금메달]]리스트 [[왕쥔샤]]의 뒤에 가까이 왔다. 마지막 200m에서 히베이루는 자신의 상대를 좌편에서 통과하여 왕쥔샤를 2위로 놓았다.

{{올림픽 육상 여자 10000m 금메달리스트}}
{{세계 육상 선수권 대회 여자 10000m 금메달리스트}}
{{위키공용분류}}
{{전거 통제}}
{{기본정렬:히베이루, 페르난다}}
{{토막글|스포츠인}}
[[분류:1969년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:포르투갈의 여자 장거리달리기 선수]]
[[분류:올림픽 육상 메달리스트]]
[[분류:1988년 하계 올림픽 육상 참가 선수]]
[[분류:1992년 하계 올림픽 육상 참가 선수]]
[[분류:1996년 하계 올림픽 육상 참가 선수]]
[[분류:2000년 하계 올림픽 육상 참가 선수]]
[[분류:2004년 하계 올림픽 육상 참가 선수]]
[[분류:포르투갈의 올림픽 금메달리스트]]
[[분류:포르투갈의 올림픽 동메달리스트]]
[[분류:포르투갈의 올림픽 육상 참가 선수]]
[[분류:1996년 하계 올림픽 메달리스트]]
[[분류:2000년 하계 올림픽 메달리스트]]
[[분류:세계 육상 선수권 대회 메달리스트]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{대학 정보
|이름 = 무사시 대학
|그림 = File:Daikodo.jpg
|표어 = 
|설립 = [[1922년]]
|종류 = [[사립대학|사립]]
|총장 = 
|국가 = [[일본]]
|위치 = [[도쿄도]] [[네리마구]] 토요타마카미 1-26-1
|학부 = 
|대학원 =
|상징 = 
|기타 = 
|웹사이트 = http://www.musashi.ac.jp/sp/
}}
'''무사시 대학'''({{lang|ja|武蔵大学}})는 [[일본]] [[도쿄도]] [[네리마구]] 토요타마카미 1-26-1에 있는 일본의 사립 대학이다. 1949년에 설립되었다. 줄여 무사시라고 부르기도 한다.

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{공식 웹사이트}}

{{도쿄 도의 대학}}
{{전거 통제}}
{{토막글|대학교|일본}}

[[분류:무사시 대학| ]]
[[분류:일본의 사립 대학]]
[[분류:도쿄도의 대학교]]
[[분류:네리마구의 교육]]
[[분류:네리마구의 건축물]]
[[분류:1921년 개교]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Tea leaves steeping in a zhong čaj 05.jpg|섬네일|우리기]]
[[파일:Tomando mate....JPG|섬네일|[[마테 (음료)|마테]]]]

'''우리기'''(infusion)는 어떤 식재료 안에 포함된 화학성분을 [[물]], [[기름]], [[알코올]] 따위에 녹여내는 과정이다. 비슷한 것으로 [[달이기]]와 [[내리기]]가 있다.

==역사==
[[방향유]]의 최초 사용 기록은 10~11세기 페르시아의 박식한 학자인 [[이븐 시나]]의 의학 정경(The Canon of Medicine)에 기록되어 있을 것으로 추정된다.

[[차 (음료)|차]]는 이보다 훨씬 오래되었으며, 가장 먼저 기록된 참고 자료는 기원전 10세기로 거슬러 올라간다.

==준비 기술==
우리기는 휘발성이 있고 활성 성분을 물, 기름 또는 알코올에서 쉽게 방출하는 식물(일반적으로 건조된 허브, 꽃 또는 열매)을 사용하는 화학적 공정이다. 이 과정에서는 일반적으로 액체를 끓여서(또는 다른 적절한 온도로 가져옴) 허브 위에 붓는다. 허브를 적절한 시간 동안 액체에 담근 후, 주입물을 남기고 제거한다. 주입액을 즉시 섭취하지 않는 한, 나중에 사용할 수 있도록 병에 담아 냉장 보관한다.

허브가 액체에 남아 있는 시간은 주입 종류에 따라 다르다. 주입 시간은 몇 초(일부 중국 차의 경우)부터 몇 시간, 며칠 또는 몇 달(슬로 진과 같은 리큐어의 경우)까지 다양하다.

금속 스티퍼(클램프처럼 보임), 차 주입기(스트레이너 역할), 프렌치 프레스(일반적으로 물을 주입하는 데 사용됨)를 포함하여 액체를 주입하는 데 사용된 침지되거나 남은 식물을 제거하기 위한 여러 액세서리와 기술이 있다. 다양한 차와 커피와 함께) 가장 일반적으로 사용되는 기술은 여과지로 만들고 다양한 차 맛을 담은 티백이다.

== 같이 보기 ==
* [[마테 (음료)|마테]]
* [[아로마테라피]]
* [[한약]]
* [[달이기]]
* [[본초학]]
* [[팅크]]

{{요리법}}
{{토막글|음식}}

[[분류:아로마테라피]]
[[분류:조리법]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Tea leaves steeping in a zhong čaj 05.jpg|섬네일|220px|찻잎 담그기]]
'''담그기'''({{llang|en|steeping}})는 식재료를 액체(대개 [[물]])에 담궈서 맛을 빼내거나 부드럽게 하는 과정이다. 녹차를 [[우리기|우려내기]] 전에 물에 담그는 것이 대표적이다.  [[햄]]이나 염장고기 같은 것은 반대로 원하지 않는 성분(예컨대 염분)을 빼기 위해 담그기를 하기도 한다.

==옥수수==
한 가지 예는 제분 공정의 일부인 옥수수를 침지하는 것이다. 미국 옥수수 정제 협회(US Corn Refiners Association)의 설명에 따르면, 수확된 옥수수 낟알을 세척한 다음 50°C(120°F) 온도의 물에 30~40시간 동안 담근다. 이 과정에서 수분 함량은 15%에서 45%로 증가하고 부피는 두 배 이상 증가한다. 옥수수의 글루텐 결합이 약해지고 전분이 방출된다. 그런 다음 옥수수를 분쇄하여 세균과 기타 성분을 제거하고, 다양한 영양분을 흡수한 사용된 물(담수)을 재활용하여 동물 사료로 사용한다.

==오크넛==
도토리는 독성이 강한 탄닌 때문에 사람이 생으로 먹어서는 안되는 식용 견과류이다. 견과류를 뜨거운 물(또는 찬물, 몇 달에 걸쳐)에 담그면 이러한 물질이 침출될 수 있다.

==차==
티백 형태의 말린 차는 잎을 끓이거나 가열한 물에 담가서 말린 차의 맛과 영양분을 물에 방출하여 마실 수 있도록 준비된다. 이것은 종종 컵, 머그잔, 찻주전자, 피처 또는 항아리에서 이루어진다. 이 과정을 돕기 위해 차 주입기나 차 여과기를 사용할 수 있다. 우롱차, 녹색, 검정, 흰색 등과 같은 광범위한 카테고리와 아삼, 다르질링 등과 같은 특정 지역에 맞는 기타 특화된 차가 시장에 나와 있다.

==뼈==
뼈를 끓는 물에 담그면 칼슘이 추출될 수 있다. 생성된 액체를 뼈 국물이라고 한다. 이 과정을 거치면 뼈 자체가 훨씬 부드러워진다.

== 맥주 ==
{{본문|양조}}

== 같이 보기 ==
* [[흡수 (화학)|흡수]]
* [[달이기]]
* [[ISO 3103]]

{{요리법}}
{{전거 통제}}
{{토막글|음식}}

[[분류:조리법]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Turkish coffee starting to boil.jpg|섬네일|300px|[[터키식 커피]]를 달이고 있다. 오늘날 대부분의 커피는 [[내리기]]를 이용해 만들지만, 옛날에는 달이기가 주류였다.]]
'''달이기'''({{llang|en|decoction}})는 식물성 식재료를 고온으로 가열하여 원하는 성분을 뽑아내는 추출법이다. 달이기는 약초 또는 식물 재료(줄기, 뿌리, 나무껍질 및 뿌리줄기를 포함할 수 있음)를 끓여서 재료의 화학 물질을 용해시켜 추출하는 방법이다. 이는 다양한 약초 시스템에서 가장 일반적인 준비 방법이다. 달이기에는 먼저 식물 재료를 건조시키는 것이 포함된다. 그런 다음 재료를 으깨거나 슬라이싱하거나 절단하여 최대 용해를 허용한다. 마지막으로 물을 끓여서 오일, 휘발성 유기화합물, 기타 다양한 화학물질을 추출한다. 때로는 물 대신 수성 에탄올이나 글리세롤을 사용할 수도 있다. 달이기는 티산, 팅크 및 유사한 용액을 만드는 데 사용될 수 있다. 달이기와 [[우리기]]는 화학적 특성이 다른 액체를 생성할 수 있다. 온도나 준비 차이로 인해 달이기과 우리기에 비해 지용성 화학 물질이 더 많이 생성될 수 있기 때문이다. 이 과정은 부용이나 스톡을 준비하기 위해 고기와 야채에도 적용될 수 있지만, 이 용어는 일반적으로 의약 또는 과학적 목적으로 삶은 식물 추출물을 설명하는 데만 사용된다.

== 같이 보기 ==
* [[흡수 (화학)|흡수]]
* [[담그기]]
* [[우리기]]
* [[팅크]]
* [[본초학]]

{{요리법}}
{{토막글|음식}}

[[분류:조리법]]
[[분류:본초학]]
[[분류:생물기반요법]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{메달 시작|Eva Pawlik (1958).jpg|210px}}
{{메달 국가|{{AUT}}}}
{{메달 스포츠|여자 [[피겨 스케이팅]]}}
{{메달 경기|[[올림픽]]}}
{{은메달|[[1948년 동계 올림픽|1948 세인트모리츠]]|[[여자 싱글]]}}
{{메달 경기|[[세계 피겨 스케이팅 선수권 대회|세계 선수권 대회]]}}
{{은메달|1948 [[다보스]]|여자 싱글}}
{{메달 끝}}
'''에바 파블리크'''({{llang|de|Eva Pawlik}}, 1927년 10월 4일 - 1983년 7월 31일)는 [[오스트리아]]의 [[피겨 스케이팅]] 선수였다.

== 생애 ==
1927년에 태어난 파블리크는 4세때 싱글 악셀과 많은 스핀을 뛸수있는 신동으로 간주되었다. [[2차 세계 대전]] 이전에, 그녀는 미국에서 "매우 유망한 9세 비엔나" 피겨 스케이팅 선수로 간주되었다. 유럽에서, 그녀는 세계 챔피언 [[펠릭스 카스파어]]와 함께 "꾸준한 주석 군인의 동화"에 출연했다.

== 1948년 올림픽 은메달 ==
1948년에 그녀는 [[올림픽]]과 [[세계 선수권 대회]]에서 은메달을 획득했다.

== 스포츠 해설가 ==
1961년에 파블리크는 현역에서 은퇴했고 TV의 피겨 스케이팅 해설자가 될 수 있는 유럽 최초의 피겨 스케이팅 선수가 되었다. 파블리크는 1983년에 사망했다.

== 대회 성적 ==
{| class="wikitable"
|-
! Event
! 1942
! 1946
! 1947
! 1948
! 1949
|-
| [[동계 올림픽]] || || || || bgcolor="silver" | 2위 || 
|-
| [[세계 피겨 스케이팅 선수권 대회|세계 선수권 대회]] || || || || bgcolor="silver" | 2위 || WD
|-
|}

{{위키공용분류}}
{{기본정렬:파블리크, 에바}}
{{전거 통제}}

[[분류:1927년 출생]]
[[분류:1983년 사망]]
[[분류:오스트리아의 피겨스케이팅 선수]]
[[분류:오스트리아의 올림픽 참가 선수]]
[[분류:오스트리아의 올림픽 은메달리스트]]
[[분류:올림픽 피겨스케이팅 메달리스트]]
[[분류:1948년 동계 올림픽 메달리스트]]
[[분류:세계 피겨스케이팅 선수권 대회 메달리스트]]
[[분류:유럽 피겨스케이팅 선수권 대회 메달리스트]]
[[분류:빈 출신]]
[[분류:빈 대학교 동문]]
[[분류:오스트리아의 올림픽 피겨스케이팅 참가 선수]]
[[분류:오스트리아의 여자 영화 배우]]
[[분류:1948년 동계 올림픽 피겨스케이팅 참가 선수]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Thièré millet couscous 3. wrap to steam.jpg|섬네일|300px]]
'''찌기'''(蒸, 증, steaming)는 [[증기]]의 기화열을 이용한 조리법이다. 보통 [[찜통]]을 사용하지만 [[웍]] 같은 것을 이용하기도 한다. 미국 서남부에서는 약 10,000년 전부터 찌기가 사용되었음을 보여주는 원주민 유적이 발견되기도 했다.

조리할 때 물을 사용하지 않고 가열된 수증기가 식품 재료의 사이 사이로 전해져서 식품이 간접적으로 가열되는 조리법이다.<ref name="GWE">{{글로벌세계대백과사전2|제목=위키문헌/글로벌 세계 대백과사전/사회 II·가정/의식주와 생활/식생활/조리법의 종류|주소=https://ko.wikisource.org/wiki/글로벌_세계_대백과사전/사회_II·가정/의식주와_생활/식생활/조리법의_종류}}</ref> [[끓이기]]에 비해 연료와 시간이 많이 소비된다.<ref name="GWE" /> 영양 손실이 적고 온도의 분포가 고루 되어 식품의 모양이 흩어지지 않는다. 감자·당근·호박 등의 조리에는 적당하나, 녹색 채소나 양배추 종류는 색과 향이 변하기 쉽다.<ref name="GWE" />

식품의 모양이 변형되지 않고 영양의 손실을 최소화할 수 있으나, 시간이 오래 걸리고 또 그만큼 연료가 많이 드는 것이 단점이다.

==역사==
세계 최초의 증기 요리 사례 중 일부는 중국의 황하 계곡에서 발견되었다. 석기로 만든 초기 증기 밥솥은 기원전 5,000년까지 거슬러 올라간다. 그리고 일본 군마현에서도 석기시대에 만들어졌다. 증기 요리의 두 번째 초기 사례 중 일부는 청동기 시대에 만들어진 이탈리아와 사르데냐, 그리고 약 10,000년 전에 증기 구덩이가 요리에 사용되었던 애리조나 주 코치스 카운티에서 발견되었다. 8세기부터 얇은 편백나무 조각이 증기선을 만드는 데 사용되었다. 오늘날 이들의 슬레이트 베이스는 대나무로 만들어졌다. 고전적인 증기선에는 중앙에 굴뚝이 있어 증기를 층으로 분배한다.

찜은 서양에서는 다양한 요리를 따라잡지 못했지만, 이 기술은 중국과 동아시아 요리를 통해 전 세계적으로 큰 인기를 얻었다. 두 가지 주요 클래식 찜통은 고대 대나무 찜기와 현대식 금속(알루미늄 또는 스테인리스 스틸) 찜기를 특징으로 한다. 차이점은 대나무 뚜껑이 가열되는 데 시간이 더 오래 걸리지만 과도한 수분을 흡수하여 섬세한 찜통 위로 열이 다시 응축될 수 있다는 점이다. 이밖에도 전자레인지용 실리콘 스티머와 플라스틱 하이브리드 스티머가 개발되었다.

== 같이 보기 ==
* [[대나무 찜통]]
* [[시루]]

== 각주 ==
{{각주}}

{{요리법}}
{{글로벌세계대백과}}
{{전거 통제}}
{{토막글|음식}}

[[분류:조리법]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻|워크}}
{{다른 뜻 넘어옴|확|니시노 카나의 노래|확 (니시노 카나의 노래)}}
[[파일:Wok Cooking.jpg|섬네일|350px|웍으로 요리를 볶는 모습]]
'''웍'''({{zh|t=鑊|s=镬|p=huò}}, {{llang|yue|wok}}, {{llang|vi|hoạch}})은 [[중국]]에서 기원한 요리도구로, 커다란 냄비와 솥의 중간에 있는 물건이다. 중국을 비롯한 동아시아 및 동남아시아에서,<ref>{{서적 인용|last=Young|first=Grace|last2=Richardson |first2=Alan |year=2004 |title=The Breath of a Wok |publisher=Simon & Schuster|location=New York |pages=4, 14, 34, 36–40|isbn=0743238273 |ref=harv}}</ref> 매우 대중적인 요리도구이며, 오늘날에는 전세계적으로 사용되고 있다.

웍은 [[볶기]], [[찌기]], [[지짐]], [[튀김]], [[조림|졸이기]], [[끓이기]], [[찌개]], [[그슬기]], [[훈제]] 등 온갖 방법의 조리법에 사용될 수 있다.

== 같이 보기 ==
* [[중국 요리]]
== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{위키공용-줄|Wok}}

{{전거 통제}}
{{토막글|도구}}

[[분류:조리용기]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{번역 확장 필요|en|hypoxia}}
{{Infobox medical condition (new)
| name            = 저산소증
| image           = Cynosis.JPG
| caption         = [[청색증]]으로 인해 저산소증을 겪는 환자의 손
| pronounce       = 
| field           = [[호흡기내과]], [[독성학]]
| synonyms        = Hypoxia, Hypoxiation
| symptoms        = 
| complications   = 
| onset           = 
| duration        = 
| types           = 
| causes          = 
| risks           = 
| diagnosis       = 
| differential    = 
| prevention      = 
| treatment       = 
| medication      = 
| prognosis       = 
| frequency       = 
| deaths          = 
}}
'''저산소증'''(低酸素症, {{lang|en|hypoxia, hypoxiation, anoxemia}})은 신체의 특정 부위나 전반이 적절한 [[산소]] 공급을 받지 못하는 증상을 가리킨다. '''산소 부족'''(酸素不足)이라는 표현을 쓰기도 한다.

산소 공급이 불충분한 상태를 말하는 저산소증은 동맥의 산소 공급이 낮은 상태를 가리키는 [[저산소혈증]](低酸素血症, {{lang|en|hypoxemia}})과는 구분한다.<ref>{{서적 인용 |last=West |first=John B. |제목=Pulmonary Pathophysiology: The Essentials |year=1977 |publisher=Williams & Wilkins |pages=22 |isbn=0-683-08936-6}}</ref> 산소 공급이 완전히 끊어진 상태의 저산소증은 '''산소 결핍'''이라고 한다.

건강한 사람이라 할지라도 높은 곳으로 올라갈 때 전신에 저산소증을 경험할 수 있는데, 이는 [[고산병]]으로 이어져 심각한 합병증으로 이어질 가능성이 있다: [[고지성폐수종]](HAPE), [[고소 뇌부종]](HACE)<ref name=MedicalProblems>{{저널 인용 |author=Cymerman, A; Rock, PB |제목=Medical Problems in High Mountain Environments. A Handbook for Medical Officers |publisher=US Army Research Inst. of Environmental Medicine Thermal and Mountain Medicine Division Technical Report |volume=USARIEM-TN94-2 |url=http://archive.rubicon-foundation.org/7976 |accessdate=2009-03-05 |보존url=https://web.archive.org/web/20090423042510/http://archive.rubicon-foundation.org/7976 |보존날짜=2009-04-23 |url-status=dead }}</ref> 또, 낮은 산소가 함유된 혼합 기체를 들이마실 때, 이를테면 공급되는 기체에 산소량을 제어하는 폐쇄 회로 [[수중 호흡기]] 시스템을 이용하여 수중 다이빙을 할 때 발생할 수 있다.

== 같이 보기 ==
{{위키공용분류}}
* [[저산소혈증]]

== 각주 ==
<references />

== 외부 링크 ==
{{Medical resources
|  DiseasesDB     = 6623 
|  ICD10          = {{ICD10|J|96}} 
|  ICD9           = {{ICD9|799.02}} 
|  ICDO           =  
|  OMIM           =  
|  MedlinePlus    =  
|  eMedicineSubj  =  
|  eMedicineTopic =  
|  eMedicine_mult =  
|  MeshID         = D000860
}}
{{전거 통제}}
{{토막글|의학}}

[[분류:항공의학]]
[[분류:산소]]
[[분류:호흡기과]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Sushi searing.jpg|섬네일|350px|장어[[초밥]]을 가스토치로 그슬고 있다.]]
'''시어링'''(searing)은 식재료의 표면에 [[캐러멜화]]된 껍질이 형성될 때까지 고온으로 가열하는 요리법이다. 얼마나 태우느냐에 따라 [[브라우닝]]과 [[블래크닝]]으로 나뉜다. 원하는 갈색 또는 검은색 껌질이 형성되기 위해서는 고기의 경우 대부분 섭씨 150도 이상으로 가열한다.

대개 시어링은 표면에 껍질을 형성시켜 육즙을 비롯한 습기를 식재료 안에 가둬놓기 위함이라고 하지만, 실제로는 시어링을 하면 식재료 표면 뿐 아니라 내부의 습기도 대부분 사라진다는 것이 증명되었다. 그래도 시어링은 여전히 조리법으로 활발히 사용되는데, 캐러멜화와 [[마이야르 반응]]으로 인한 풍미 증진이 첫 번째 이유이고, 노릇노릇하게 그슬린 표면이 식감을 상승시키는 효과가 있어서이다.

고기를 그슬면 육즙이 보존된다는 속설을 처음 퍼뜨린 것은 독일 화학자 [[유스투스 폰 리비히]]로 생각된다.

{{요리법}}
{{전거 통제}}
{{토막글|음식}}

[[분류:조리법]]