{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
| 역명 = 상하이 훙차오역
| 역명2 = 上海虹桥站
| 배경색 = 
| 그림 = Shanghai Hongqiao Railway Station Concourse.jpg
| 그림설명 = 훙차오역 대합실
| 그림2 = 
| 그림설명2 = 
| 관할 = [[상하이국 그룹]] 상하이 직영역
| 소재지 = [[상하이시]] [[민항구]] [[훙차오 종합교통환승센터]] 선구이로1500호<ref>{{뉴스 인용|url=http://www.12306.cn/mormhweb/kyyyz/|title=客运营业站站点|publisher=[[중국철도 고객 서비스 센터|中国铁路客户服务中心]]|date=|accessdate=2016-08-18}}</ref>
| 좌표 = {{좌표|31|11|46|N|121|18|59|E|region:CN-31_type:railwaystation|display=title,Inline}}
| 전보 약호 = AOH
| 역 구조 = 
| 개업일 = 2010년 7월 1일
| 폐지일 = 
| 역번호 = 66100<ref>根据《中华人民共和国铁路车站代码》（GB/T10302-2010）</ref>
| 종별 = 
| 등급 = 특등역
| 코드 = SHQ
| 승강장 = 16면 30선
| 승차 인원 = 
| 노선1 = [[징후 고속철도]]
| 영업거리1 = [[베이징 남역|베이징 남]] 기점 1,302 km
| 전역1 = [[쿤산난역|쿤산난]]
| 전거리1 = 44
| 후역1 = 
| 후거리1 = 
| 노선2 = [[후닝 고속철도]]
| 영업거리2 = 상하이 훙차오 기점 0 km
| 전역2 = 
| 전거리2 = 
| 후역2 = [[안팅 북역|안팅 북]]
| 후거리2 = 23
| 노선3 = [[후쿤 고속철도]]
| 영업거리3 = 상하이 훙차오 기점 0 km
| 전역3 = 
| 전거리3 = 
| 후역3 = [[쑹장 남역|쑹장 남]]
| 후거리3 = 31
| 비고 = 
| 주석 = 
}}

'''상하이 훙차오역'''({{llang|zh|上海虹桥站}}, 액면 역코드 '''{{lang|zh|沪C}}''')은 [[상하이]] [[민항구]]에 위치한 철도역으로, 2010년 7월 1일에 개통했다. 동쪽은 [[상하이 훙차오 국제공항 2터미널]]로, [[징후 고속철도]], [[후닝 고속철도]], [[후쿤 고속철도]]가 이 역을 지난다. 상하이 훙차오역은 고도로 현대화된 중국 철도 터미널로, 매일 270여쌍의 고속철도 열차가 운행되며, 하루 평균 17만여명, 최대 29만명의 승객이 수송되며 [[상하이국 그룹]] [[상하이 직속역]]이 관리하는 특등역으로, 또한 [[훙차오 종합환승센터]]의 핵심 부분이자 [[화둥 지구]]의 가장 중요한 철도 여객 환승지점이다<ref>{{뉴스 인용|title=上海虹桥站十年： 从清冷的高铁站到热闹的“新天地”|url=http://www.jfdaily.com/journal/2017-05-08/getArticle.htm?id=26690|publisher=解放日报|date=2017-05-08}}</ref>.

상하이 훙차오역은 고속과 종합 2종류 차량을 지원하여 총 16면 30선 규모로, 고속열차 10면 19선, 종합열차 6면 11선, 고속승강장 및 종합승강장 모두 상대식 승강장이 각각 하나씩 있다. 역사의 총 건물 면적은 약 24만 m²이다. 상하이 훙차오역의 역사, 대합실 공사의 준공 예정일은 징후 고속철도 공사와 동일화하였다. 이 중 역내 보관 및 통합 현장 공사는 [[2010년 상하이 엑스포]] 기간에 사용하기 위한 요구사항을 충족한다.

==개요==
{{여러그림|width=220|align=right|direction=vertical
|image1=2010-07-22 Shanghai Hongqiao Railway Station waiting hall.jpg|caption1=2010년 훙차오역 대합실, 서쪽의 11개 승강장만 개방되었다.
|image2=CRH380A-6068L.jpg|caption2=2012년, [[CRH380L]]이 맡은 [[징후 고속동차조열차|G4차 열차]]가 훙차오역에서 대기중.
|image3=201702 Land Subsidence at Shanghai hongqiao Station.jpg|caption3=상하이 훙차오역 승강장의 높이 하강으로 승강장과 열차 바닥 사이의 큰 간격과 높이 차이가 발생했다.
}}
===구성===
{{본문|훙차오 교통환승센터}}
당초 계획 중 [[후항 고속철도]], [[징후 고속철도]]를 잇는 고속철도 대형터미널을 [[七宝站 (铁路)|七宝站]] 인근에 세울 계획이었으나 상하이 훙차오 국제공항과 가까워 활주로의 끝쪽에 위치하여 항공안전에 큰 영향을 미쳤다. 원래 설계측은 "아침입장, 토지이용(下沉站场、土地利用)" 등의 방법으로 해결책을 제시하였으나<ref>{{웹 인용|title=上海市高铁站地区规划（七宝站）|url=http://www.chinautc.com/templates/H_groupsecond/index.aspx?nodeid=336&page=ContentPage&contentid=43996|publisher=中规院交通院|date=2004-06-11|확인날짜=2023-02-06|archive-date=2020-11-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20201103220201/http://www.chinautc.com/templates/H_groupsecond/index.aspx?nodeid=336&page=ContentPage&contentid=43996|url-status=}}</ref>, 옛 七宝 고속철도역안은 엎어졌다. 이후 [[상하이 공항그룹]]은 입지를 재논증하면서 2004년 11월 발표한 '상하이항공 허브 전략계획'에서 "공항의 비전은 공항 자체만이 아니라 종합교통체계 전반의 문제점을 고려해야 한다"고 제시한 바 있었으며, 이에 따라 기존 훙차오공항 확장계획에서 터미널과 서부 활주로 위치를 동쪽으로 1350m가량 이동시켜 8km²의 지대를 만들어 고속철도역을 건설했고, 고속철도역은 훙차오를 최종 입지시켜 [[훙차오 교통환승센터]]의 일부가 되었다<ref>{{학위논문 인용|title=建设虹桥枢纽 服务区域经济 上海虹桥综合交通枢纽规划与运营|url=http://www.lfcxgh.gov.cn/html/magazine/201306/2013_06_0026.pdf|date=2013-06|author=赵海波|author2=董润润|author3=刘武君|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20161221051440/http://www.lfcxgh.gov.cn/html/magazine/201306/2013_06_0026.pdf|archivedate=2016年12月21日|df=}}</ref>.

역 설계는 2006년 3월에 [[상하이시 인민정부]]의 정식 승인을 받았으며<ref>{{뉴스 인용|title=本市将建设虹桥综合交通枢纽工程|url=http://www.shanghai.gov.cn/nw2/nw2314/nw9819/nw9822/u21aw190903.html|publisher=中国上海市政府新闻发布会|date=2007-01-10|확인날짜=2023-02-06|archive-date=2019-05-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20190511142440/http://www.shanghai.gov.cn/nw2/nw2314/nw9819/nw9822/u21aw190903.html|url-status=}}</ref>, 2008년 7월 20일 [[징후 고속철도]] 개통과 함께 정식 개장하였다<ref>{{뉴스 인용|title=京沪高速铁路上海虹桥站20日全面开工建设|url=http://www.cnr.cn/2004news/internal/200807/t20080721_505042006.html|publisher=中广网|date=2008-07-21<!-- 11:55-->}}</ref>.

===운영===
2010년 7월 1일 상하이 훙차오역은 [[상하이 엑스포]]의 부속 공사로, [[후닝 고속철도]] 개통에 따라 동시 운영되며, 초기에는 서부역사의, 대합실 11개소, 11개 선로, 22개 개찰구만 개방되었으며, 후닝 고속철도 본선 열차 위주로 운행할 62쌍의 동차를 운행하도록 배분했다<ref>{{뉴스 인용|title=上海市政府专题新闻发布会：铁路虹桥站与虹桥枢纽|url=http://www.scio.gov.cn/xwfbh/gssxwfbh/xwfbh/shanghai/document/681798/681798.htm|publisher=中华人民共和国国务院新闻办公室|date=2010-06-25|확인날짜=2023-02-06|archive-date=2020-11-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20201103220208/http://www.scio.gov.cn/xwfbh/gssxwfbh/xwfbh/shanghai/document/681798/681798.htm|url-status=}}</ref>. 같은 해 10월 26일, [[후닝 고속철도]]가 개통하면서, 상하이 훙차오역은  시종착부터 남행 간의 열차 운행을 맡았으며, [[상하이 남역]]에서는 더 이상 [[보통동차조열차|D형 열차]]를 운행하지 않게 되었다.<ref>{{뉴스 인용|title=沪杭高铁明天通车 南站始发动车改走虹桥站|url=http://finance.ifeng.com/city/csjs/20101025/2760543.shtml|publisher=凤凰网|date=2010-10-25}}</ref> 동시에 [[항저우역]] 방면 고속열차도 함께 운행한다.

상하이 훙차오역은 2011년 5월 11일 개통 준비중인 [[징후 고속철도]]의 시운전을 시작했다. 그해 6월 30일 징후 고속철도가 개통되면서 상하이 훙차오역은 징후 고속철도의 시종착역이 되었다. 상하이 훙차오역은 대규모 운행으로 징후 고속철도와 [[후항 고속철도]]의 중계역이 되었다.<ref>{{뉴스 인용|title=铁路7月1日零时实施新运行图 京杭首趟高铁7时22分首发|url=http://zjnews.zjol.com.cn/05zjnews/system/2011/06/24/017627057.shtml|publisher=浙江新闻网|date=2011-06-24}}</ref>。

2014년 7월 1일, 상하이 훙차오역은 [[상하이 철로국]]에서 가장 먼저 개통된 [[WiFi]]의 8개 시범역 중 하나가 되었고, 그 WiFi는 승객들에게 무료로 인터넷 접속을 할 수 있도록 해준다<ref>{{뉴스 인용|title=上海虹桥火车站免费WIFI怎么用|url=http://www.huoche.net/show_306544/|publisher=火车网|date=2014-07-02}}</ref>.

아울러, 상하이 훙차오역은 양대 간선 종착역으로서 승객이 많다는 특징에 대응하여, 2015년 9월 29일 역 대합실 개찰구에 역방향 수문을 설치하여 환승객에 제공한다. 이용 중 환승객은 승강장층에서 수직 엘리베이터를 타고 개찰구를 거쳐 대합실로 직접 들어가 환승할 수 있다<ref>{{뉴스 인용|title=上海虹桥站南京南站有了反向检票闸机|date=2015-09-29|publisher=上海铁路局|url=http://www.shrail.com/6331.htm|확인날짜=2023-02-06|archive-date=2017-03-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20170305001620/http://www.shrail.com/6331.htm|url-status=}}</ref>.

상하이 훙차오역이 운행되면서 승강장에 침하가 시작됐고, 철골구조의 차양도 녹슬어 있었다<ref>{{뉴스 인용|title=高铁站房维护有啥科技利器|url=http://www.peoplerail.com/rail/show-476-379321-1.html|publisher=人民铁道网|date=2018-05-10}}</ref>. 2018년 8월부터 제1회 [[중국국제수입박람회]] 개최를 앞두고 상하이 훙차오역은 100일가량 승강장과 차양 철골 구조 정비 공사를 시작했다<ref>{{뉴스 인용|title=迎接进博会，虹桥火车站站容大“升级”|url=https://wap.xinmin.cn/content/31417014.html|publisher=新民网|date=2018-08-10}}</ref>. 역 운영에 지장이 없도록 모든 공사가 야간에 진행되었다.

==역 구조==
===역사===
{{여러그림|width=220|align=right|direction=vertical
|image1=Shanghai Hongqiao Railway Station 20150512 125117.jpg|caption1=역에 걸쳐 있는 훙차오역 역사
}}
상하이 훙차오역은 44만m²(약 24만m²)의 건물로, 기둥없는 캐노피 면적은 6만9000m²이다. 역사는 직사각형 모양으로 길이 409.7m, 폭 162m로 강철관형 콘크리트 기둥-강철 트러스 프레임 구조 체계로 이루어졌이다<ref>{{학위논문 인용|title=上海虹桥火车站主站房结构设计|url=http://www.ixueshu.com/document/c67b35950b71af06318947a18e7f9386.html|author=沈剑波 殷真铭 晏景通 李传林 庞仙台|date=2012-09}}</ref>. 해당 공사는 철도부 제3탐사설계원 그룹유한회사, 중철 제4탐사설계원 그룹유한회사, 상하이현대건축디자인(그룹)이 설계했고, 상하이 건설공사(그룹) 본사, 중철(中铁) 24국 그룹 컨소시엄이 공사를 총괄하고 있다. 상해 天佑 엔지니어링컨설팅 유한회사와 상하이 건과건설감리자문유한회사가 연합하여 공사 감독을 담당했다.

====승차구====
{{여러그림|width=220|align=right|direction=vertical
|image3=201702 TVMs at Shanghai Hongqiao Station.jpg|caption3=무인 매표소
|image4=	201812 Boarding Gate 22,23A of Shanghai Hongqiao Station.jpg|caption4=무인 개집비표기
}}
상하이 훙차오역 승차구(出发区)는 2층에 위치해 있고, 도로 위쪽에 걸쳐 있고, 남북 양쪽에 자동차 하차객 플랫폼이 설치되어 있으며, 각각 15개의 진입로가 설치되어 있지만, 실제로는 일부 진입로만 개방되어 있다. 상하이 훙차오역 대합실 면적은 11340m²로 최대 1만 명이 동시에 대합할 수 있다. 대합실 주변에는 10개의 유인매표소와 2개의 무인매표소가 설치돼 있으며 총 154개, 무인매표기 80대가 설치돼 있다. 이 중 제6매표소 4번 창구, 제3매표소 89번 창구는 [[중국 동방항공]]“공철연운(空铁联运)”제 취항전용 창구다<ref>{{뉴스 인용|title=关于调整上海虹桥火车站“空铁通”产品取票窗口的通知|url=http://www.ceair.com/about/jjgg2016/t20181111_18637.html|publisher=中国东方航空公司|date=2018-11-11|확인날짜=2023-02-06|archive-date=2018-11-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20181113125335/http://www.ceair.com/about/jjgg2016/t20181111_18637.html|url-status=}}</ref>. 제12매표소는 현재 셀프외화환전, 관광안내, 공철연운, 중철은통카드(中铁银通卡), 상시여객서비스, 단체여객업무, 고속철도편민위송위탁(高铁便民托运)서비스 등을 제공하는 종합서비스센터로 개조되었다<ref name=xhw>{{뉴스 인용|title=坐火车没带证件？虹桥火车站可自助打印临时证明|url=http://sh.xinhuanet.com/2018-11/22/c_137623408.htm|publisher=东方网|date=2018-11-22|확인날짜=2023-02-06|archive-date=2020-11-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20201129070406/http://sh.xinhuanet.com/2018-11/22/c_137623408.htm|url-status=}}</ref>.

상하이 훙차오역은 주변 도시에서 열리는 중대 행사 외에 여객 신원 검증을 하지 않아 중국 전역에서 유일하게 신원 검증을 시행하지 못한 고속철도 역이다<ref name="transfer">{{뉴스 인용|title=上海地铁2号线虹桥火车站首次延时至凌晨：人群瞬间空了|url=http://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1435735_1|publisher=澎湃新闻|date=2016-02-25}}</ref>. 상하이 훙차오역 경영진은 매표소를 역 밖으로 옮겨 대합실 유입 인구를 줄일 계획이었으나 성사되지 못했다.<ref>{{뉴스 인용|title=上海虹桥火车站售票处或将挪到站外|url=http://sh.eastday.com/m/20150501/u1a8692683.html|date=2015-05-01|publisher=东方网|확인날짜=2023-02-06|archive-date=2020-11-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20201103220320/http://sh.eastday.com/m/20150501/u1a8692683.html|url-status=}}</ref>. 2018년 10월 2일부터 남북 进站口에서 무인신원 확인이 실시되었다<ref>[https://m.weibo.cn/status/4290309284916306 铁路上海站微博]</ref>. 10월 30일부터 전 역에 进站口마다 신원 검증을 실시하였으나, 사람·증명의 일치성만을 검증하는 것이었고,<ref>[https://m.weibo.cn/status/4301178886314763 铁路上海站微博]</ref> 아울러 역에는 임시 신분 증명 셀프 프린터 7대를 설치하여, 여객 셀프 인쇄 임시 증명을 편리하게 하였다<ref name=xhw/>. 대합실에는 “心尚”雷锋 휴게소, 직음수, 화장실, 상가, VIP 라운지 등의 시설이 설치되어 있다. 또 첫 입회식을 맞아 “인터넷 스마트 e역”을 리모델링해 터치스크린을 통해 출발 정보를 조회할 수 있고, 컴퓨터와 휴대전화 등 스마트 기기를 충전하거나, 셀프서비스 요금 카운터를 통해 东航、[[상하이 항공]] 항공편의 탑승 수속도 가능하다<ref>{{뉴스 인용|title=为进口博览会做好准备 虹桥火车站增设多项智能设备|url=http://sh.eastday.com/m/ciie/u1a14343488.html|publisher=新民网|date=2018-10-31|확인날짜=2023-02-06|archive-date=2020-11-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20201129092339/http://sh.eastday.com/m/ciie/u1a14343488.html|url-status=}}</ref>.

상하이 훙차오역 승차구에는 총 32개의 개찰구가 있으며 번호 A1-A30과 B1-B30번으로 각각 30개의 승강장에 대응하고 있다. 그 중 A로 시작하는 개찰구는 전부 대합실 남쪽에 위치하고 있으며, 개집표기를 통과한 후에는 계단과 에스컬레이터가 승강장으로 통하고, B로 시작하는 개찰구는 대합실 북쪽에 있으며, 계단과 에스컬레이터 외에 승강기 하나와 환승게이트가 있다<ref name="gate"/>.
{{여러그림|width=800|align=center|direction=vertical
|image1=201705 Panorama of Waiting Room of Shanghai Hongqiao Station.jpg|caption1=상하이 훙차오역 승차구
}}

====하차구====
{{여러그림|width=220|align=right|direction=vertical
|image1=Info Board of Arrival Hall of Shanghai Hongqiao Railway Station-20181216.jpg|caption1=상하이 훙차오역 하차층
}}
상하이 훙차오역 하차구(到达区)는 B1층으로, 고도(股道)의 아래쪽에 있다. 승강장마다 남북으로 두 곳의 계단이 설치되어 하차층으로 갈수 있다. 이 중 북쪽 계단에는 에스컬레이터 하나, 남쪽 계단에는 에스컬레이터 하나와 엘리베이터 하나가 있다. 하차층에는 총 6개의 하차 요금지불 구역이 있다. 이 중 17번 승강장은 남(북) 1~4번 출구에 대응, 8~19번 승강장은 남(북) 5~10번 출구에 대응, 20~30번 승강장은 남(북) 11~15번 출구에 대응하여<ref name="gate">{{뉴스 인용|title=每日逾千旅客虹桥站犯晕咨询 铁路部门:看车票看标识|url=http://shanghai.xinmin.cn/msrx/2011/04/18/10309234.html|publisher=新民网|date=2011-04-18}}</ref> 인접한 요금지불 구역 사이에 택시 승강장으로 가는 입구가 있다.

남북 하차 출구 사이에는 동서광장을 잇는 지하통로가 있다. 이 중 남/북 11-15번 출구 사이에는 [[상하이 지하철]] [[훙차오역]]의 대합실이 있으며, 지하철 자동발매기와 역출입구가 있다<ref name="metro">{{웹 인용|title=解放牛网：85台闸机60个窗口50块导向 地铁虹桥火车站站准备好了|url=http://shmetro.com/node131/201006/con104565.htm|publisher=上海地铁|date=2010-06-29|확인날짜=2023-02-06|archive-date=2017-08-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20170803212257/http://shmetro.com/node131/201006/con104565.htm|url-status=}}</ref>. 1-10번 출구 사이에는 고속철 훙차오 상업센터가 있어 각종 패스트푸드점과 편의점이 갖춰있다. 상업 지구와 지하철역 대합실 사이에는 지하철 환승객의 표 구입과 인출을 용이하게 하기 위한 매표소가 있다.

==== 상업 시설 ====
{{여러그림|width=220|align=right|direction=vertical
|image1=201705 Southeast Concourse of Hongqiao Commercial Center on 3F.jpg|caption1=훙차오역 승차구 누각에 위치한 "고속철도 훙차오 상업 센터"매장
}}
상하이 훙차오역은 풍부한 철도역 무역을 자랑하고 있어, 현재 중국에서 상업 환경이 가장 좋고 여객 구매력이 가장 높은 고속철도 역이다<ref>{{웹 인용|title=中免集团成功中标上海虹桥高铁站出发层商业标段|url=http://www.cdfg.com.cn/news/detail.php?infoid=255|publisher=中免集团|date=2012-08-15|access-date=2016-12-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20161220142016/http://www.cdfg.com.cn/news/detail.php?infoid=255|archive-date=2016-12-20|dead-url=yes}}</ref>. 초기 계획에서, 당시 철도부 부장 [[류즈준]]이 일본 [[신칸센]]과 홍콩 [[홍콩 지하철|MTR]] 부동산 개발을 언급하여 훙차오역의 상업적 이익에 큰 관심을 기울였고, 이를 위해 신 상하이 철도 그룹(新上铁集团) 산하의 고속철도 훙차오 상업센터를 신설하였다. 상하이 훙차오역 B1층과 3층에 위치한 고속철도 훙차오 상업센터는 하루 약 3000만 위안의 현금 흐름을 가져와 [[3차 산업]] 발전을 통한 철도의 도약을 촉진하고 있다<ref>{{웹 인용|title=刘志军的地产路线图|url=http://house.ifeng.com/column/dcnjd/liuzhijun/index.shtml#pageTop|publisher=凤凰网|date=2013-06-21|확인날짜=2023-02-06|archive-date=2017-03-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20170305005004/http://house.ifeng.com/column/dcnjd/liuzhijun/index.shtml#pageTop|url-status=}}</ref>. 역은 출발층과 도착층에 100여개가 넘는 브랜드를 들여와 음식점, 주점, 문화, 쇼핑 및 기차 다양한 레저서비스를 제공하며, 이 중 식품, 외식, 백화점이 30%, 나머지 종류는 1할을 차지하고 있다<ref>{{뉴스 인용|title=商圈比拼：上海站杂乱 南站冷清 虹桥站齐全|url=http://news.sina.com.cn/c/2010-12-02/140018427135s.shtml|publisher=新浪网|date=2010-12-02}}</ref>.

===역 시설===
{{여러그림|width=220|align=right|direction=vertical
|image1=A 380BL arrives at the main line of Shanghai Hongqiao Station.JPG|caption3=[[징항 고속동차조열차|G44차 열차]]의 상하이 훙차오역 10번 승강장(본선) 진입
}}
역은 16면 30선으로 모두 발선까지 설치되며, 승강장은 14개의 섬식 승강장과 2개의 상대식 승강장을 포함한다. 이 중 10면 19선은 [[징후 고속철도]], [[후쿤 고속철도]]를 주로 운행한다.
이 중 9번, 10번은 본선에 있으며, 자갈 도상이다. 20번 승강장은 후쿤-[[후닝 고속철도|후닝]] [[직결 운행]] 열차가 이용할 수 있으며, 하루 85번씩 열차가 정차하는, 중국 철도 시스템 내 가장 바쁜 승강장이다<ref>{{뉴스 인용|title=上海虹桥站20号站台的春运时间 探访全国最繁忙的铁路站台|url=http://sh.eastday.com/m/20180204/u1ai11197873.html|publisher=东方网|date=2018-02-04|확인날짜=2023-02-06|archive-date=2020-11-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20201103154227/http://sh.eastday.com/m/20180204/u1ai11197873.html|url-status=}}</ref>. 6면 11선의 종합장(综合场, 초기에 성제 보속장(城际普速场)으로 부름)은 주로 [[후닝 고속철도]]로 운행하는 열차를 연결한다<ref>{{뉴스 인용|title=京沪高铁上海虹桥站正式开工建设|url=http://www.gov.cn/zmyw200807d/content_1050685.htm|publisher=中华人民共和国中央人民政府|date=2008-07-20|확인날짜=2023-02-06|archive-date=2020-09-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20200902150003/http://www.gov.cn/zmyw200807d/content_1050685.htm|url-status=}}</ref>.

현재 상하이 철도국에서 운영하는 출발 열차는 주로 북쪽에있는 홍차오 EMU에 설치되어 있으며 역 북쪽에는 4.5km 길이의 출구 라인이 연결되어있다.

현재 고속장(高速场)은 [[상하이 철로국]]에서 운영하는 시발열차가 주로 정비되는 역 북쪽의 훙차오(虹桥) 동차운용소가 있으며, 역 북쪽에서 길이 4.5km의 출고선이 연결돼 있다. 성제장(城际场)은 역 북쪽에 위치한 훙차오 동차운용소, 난샹(南翔) 동차운용소도 있고, 남쪽에 있는 상하이난(上海南) 동차운용소도 정비되어 있다<ref>{{웹 인용|author=杨辉，傅八路|url=http://www.cqvip.com/read/read.aspx?id=38120137|title=虹桥动车运用所平面布局优化研究|publisher=铁道标准设计, 2011 (6): 136-137.|date=2011-06}}</ref>. 이 때문에 성제장에는 북쪽으로 난 펑훙선(封虹线)이 설치되어있어, 훙차오 운용소 출고선은 훙차오 운용소와 난샹 운용소로, 남쪽으로는 훙치선(虹七线)이 [[치바오역 (철도)|치바오역]]을 거쳐 후쿤철도, 선이연락선(莘李联络线), 상하이 남선을 거쳐 상하이남 운용소로 갈 수도 있다.

{{여러그림|width=800|align=center|direction=vertical
|image1=20160204上海虹桥站站台全景图.JPG|caption1=상하이 훙차오역 승강장 전경도, 2016년
|image2=201705 Platform Panorama of Shanghai Hongqiao Station.jpg|caption2=승강장 전경도, 2017년
}}

== 여객열차 목적지 ==
현재 상하이 훙차오역은 하루 200여쌍씩 운행하고 있으며<ref>{{뉴스 인용|title=虹桥火车站：硬件升级管理科学 客流激增忙而不乱|url=http://sh.eastday.com/m/20171204/u1ai11043435.html|publisher=看看新闻|date=2017-12-04|확인날짜=2023-02-06|archive-date=2020-11-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20201103220406/http://sh.eastday.com/m/20171204/u1ai11043435.html|url-status=}}</ref>, 평균 84초에 한 차례꼴로 이 역을 지나왔다<ref>{{뉴스 인용|title=【数字五年】高铁：跑出中国速度 |url=http://news.xinhuanet.com/local/2017-10/16/c_1121807911.htm|publisher=央视新闻客户端 |date=2017-10-16}}</ref>.

===착발 열차 ===
{{여러그림|width=220|align=right|direction=vertical
|image1=CR400AF-2006@SHQ (20170908135430).jpg|caption1=역에 도착한 [[CR400AF]] [[G1/2차 열차|G1차 열차]]
|image2=201812 CR400BF-A-5048 as G99 on the Platform 1 of Shanghai Hongqiao Station.jpg|caption2=1번 승강장에서 출발 준비중인 [[CR400BF]] [[후강 고속열차|G99차 열차]]于1站台待发
|image3=201805 G3 arrives at Shanghai Hongqiao Station.jpg|caption3=역에 도착한 [[CR400BF]] [[징후 고속열차|G3차 열차]]
|image4=201609 G22 waits for Departure at Shanghai Hongqiao Station.jpg|caption4=1번 승강장에서 출발 준비중인 [[CRH380C]] [[징후 고속열차|G22차 열차]]
}}
[[파일:201604 CRH380BG-5562,5583 at SHQ.JPG|섬네일|상하이 훙차오역에 정차한 [[창춘역]]발 G1213차 열차]]
{{여러그림|width=220|align=right|direction=vertical
|image1=201706 G1376 arrives at Shanghai Hongqiao Station.jpg|caption1=[[쿤밍 남역|쿤밍 남]] 발 [[후쿤 고속동차조열차|G1376차 열차]]
|image2=CRH380D-1514@SHQ (20171231103842).jpg|caption2=대기중인 [[창사 남역|창사 남]] 행 [[후창 고속동차조열차|G1349차 열차]]
|image3=201609 G1955 arrives at Shanghai Hongqiao Station.jpg|caption3=역으로 들어오는 [[타이위안 남역|타이위안 남]] 발 G1955차 열차
}}
{{여러그림|width=220|align=right|direction=vertical
|image1=CRH1A-A-1201@SHQ (20170908135333).jpg|caption1=역으로 들어오는 [[푸저우 남역|푸저우 남]] 발 D382차 열차
|image2=201701 D941 departs from Shanghai Hongqiao Station.jpg|caption2=[[주하이역|주하이]]행 D941차 침대열차
}}
{| class="wikitable sortable" style="font-size: 90%"
!width=20% |목적지
!열차
!width=15% |철로국
|-
|rowspan=2|[[베이징 남역|베이징 남]]
|[[G1/2차 열차|G2]], [[징후 고속동차조열차|G8, G10, G14, G16, G102, G104, G106, G108]], <br/>[[징후 고속동차조열차|G110, G112, G114, G116, G120, G122, G124, G126, G132]], <br/>[[징후 고속동차조열차|G412]], [[징후 침대동차조열차|''D704'' (주말선), D708]]
|{{sort|Shanghai|[[중국철로 상하이국 그룹]]}}
|-
|[[징후 고속동차조열차|G4, G22, G134, G138, G140, G142, G144, G146]], <br/>[[징후 고속동차조열차|G148, G150, G152, G154, G158, G170]]
|{{sort|Beijing|[[중국철로 베이징국 그룹]]}}
|-
|rowspan=2|[[스자좡역|스자좡]]
|징후 고속철도, [[스지 여객전용선]]：G54
|{{sort|Shanghai|[[중국철로 상하이국 그룹]]}}
|-
|징후 고속철도, [[수란 여객전용선]], [[징광 고속철도]] 경유：G2812
|{{sort|Beijing|[[중국철로 베이징국 그룹]]}}
|-
|rowspan=2|[[광저우 남역|광저우 남]]
|[[후강 고속동차조열차|G85]]<br/>비정기 운행: [[D935/938, D937/936차 열차|D935]]
|{{sort|Shanghai|[[중국철로 상하이국 그룹]]}}
|-
|[[후강 고속동차조열차|G1301, G1305]]
|{{sort|Guangzhou|[[중국철로 광저우국 그룹]]}}
|-
|[[홍콩 사이가우룽역|홍콩 사이가우룽]]
|[[후강 고속동차조열차|G99]]
|{{sort|Shanghai|[[중국철로 상하이국 그룹]]}}
|-
|rowspan=2|[[톈진 서역|톈진 서]]
|G212
|{{sort|Shanghai|[[중국철로 상하이국 그룹]]}}
|-
|G214, G216
|{{sort|Beijing|[[중국철로 베이징국 그룹]]}}
|-
|rowspan=2|[[칭다오역|칭다오]]
|G230
|{{sort|Shanghai|[[중국철로 상하이국 그룹]]}}
|-
|G226, G234
|rowspan=4|{{sort|Ji'nan|[[중국철로 지난국 그룹]]}}
|-
|[[지난 동역|지난 동]]
|G298
|-
|[[지난 서역|지난 서]]
|G300
|-
|[[룽청역|룽청]]
|G456
|-
|rowspan=2|[[창사 남역|창사 남]]
|북쪽 ([[징후 고속철도]], [[닝룽 선]], [[징광 고속철도]] 경유)：[[후창 고속동차조열차|G576, G1772]]<br/>남쪽 ([[후쿤 고속철도]] 경유)：[[후창 고속동차조열차|G1341, G1343, G1347, G1349]]
|{{sort|Shanghai|[[중국철로 상하이국 그룹]]}}
|-
|남쪽 ([[후쿤 고속철도]] 경유)：[[후한 고속동차조열차|G1355, G1357, G1359, G1361, G1363, G1365]]<br/>북쪽 ([[징후 고속철도]], [[닝룽 선]], [[징광 고속철도]] 경유)：[[후창 고속동차조열차|G1776]]
|{{sort|Guangzhou|[[중국철로 광저우국 그룹]]}}
|-
|rowspan=2|[[한커우역|한커우]]
|[[후한 고속동차조열차|G598, G1724]], [[후한 동차조열차|D3056, D3060, D3064, D3068, D3090]]
|{{sort|Shanghai|[[중국철로 상하이국 그룹]]}}
|-
|[[후한 고속동차조열차|G1768]], [[후한 동차조열차|D3010, D3014, D3032, D3042, D3046, D3094]]
|{{sort|Wuhan|[[중국철로 우한국 그룹]]}}
|-
|rowspan=3|[[우한역|우한]]
|[[후한 고속동차조열차|G676]]
|{{sort|Shanghai|[[중국철로 상하이국 그룹]]}}
|-
|[[후한 고속동차조열차|G1720]]
|{{sort|Wuhan|[[중국철로 우한국 그룹]]}}
|-
|[[후한 고속동차조열차|G1736]]
|{{sort|Xi'an|[[중국철로 시안국 그룹]]}}
|-
|[[하얼빈 서역|하얼빈 서]]
|[[G1202/1203, G1204/1201차 열차|G1204]]
|{{sort|Harbin|[[중국철로 하얼빈국 그룹]]}}
|-
|[[다롄 북역|다롄 북]]
|G1252
|rowspan=4|{{sort|Shenyang|[[중국철로 선양국 그룹]]}}
|-
|[[창춘역|창춘]]
|G1214, G1236
|-
|[[단둥역|단둥]]
|G1232
|-
|[[창춘 서역|창춘 서]]
|G1258
|-
| rowspan="2" |[[구이양 북역|구이양 북]]
|G1329
|{{sort|Chengdu|[[중국철로 청두국 그룹]]}}
|-
|G1321
|rowspan=2|{{sort|Shanghai|[[중국철로 상하이국 그룹]]}}
|-
|[[충칭 서역|충칭 서]]
|후쿤 고속철도, [[위구이 철로]] 경유：G1333<br>징후 고속철도, 수란 여객전용선, [[시청 고속철도]], [[청위 고속철도]]：G1974
|-
|[[난충 북역|난충 북]]
|G1337
|{{sort|Chengdu|[[중국철로 청두국 그룹]]}}
|-
|rowspan=2|[[사오양역|사오양]]
|G1353
|{{sort|Guangzhou|[[중국철로 광저우국 그룹]]}}
|-
|G2365
|{{sort|Shanghai|[[중국철로 상하이국 그룹]]}}
|-
|[[화이화 남역|화이화 남]]
|G1369
|{{sort|Guangzhou|[[중국철로 광저우국 그룹]]}}
|-
|rowspan=2|[[쿤밍 남역|쿤밍 남]]
|[[후쿤 고속동차조열차|G1371]]
|{{sort|Kunming|[[쿤밍국 그룹]]}}
|-
|[[후쿤 고속동차조열차|G1373, G1377]]
|{{sort|Shanghai|[[중국철로 상하이국 그룹]]}}
|-
|[[난창역 (장시성)|난창]]
|[[후창 고속동차조열차|G1383, G1389]]
|rowspan=2|{{sort|Nanchang|[[중국철로 난창국 그룹]]}}
|-
|[[난창 서역|난창 서]]
|[[후창 고속동차조열차|G1387, G1395]]
|-
|[[주장역|주장]]
|G1393
|{{sort|Shanghai|[[중국철로 상하이국 그룹]]}}
|-
|[[난닝 동역|난닝 동]]
|[[G1501/1502차 열차|G1501]]
|{{sort|Nanning|[[중국철로 난닝국 그룹]]}}
|-
|rowspan=2|[[푸저우역|푸저우]]
|G1631, G1633
|{{sort|Shanghai|[[중국철로 상하이국 그룹]]}}
|-
|G1635, G1637, G1639
|rowspan=2|{{sort|Nanchang|[[중국철로 난창국 그룹]]}}
|-
|rowspan=2|[[샤먼 북역|샤먼 북]]
|[[후쿤 고속철도]], [[허푸 고속철도]], [[항선 선]] 경유：G1651, G1659<br/>[[후쿤 고속철도]], [[항선 선]] 경유：G1673, D3291
|-
|[[후쿤 고속철도]], [[허푸 고속철도]], [[항선 선]] 경유：G1653, G1655, G1657<br/>[[후쿤 고속철도]], [[항선 선]] 경유：D379, D3201, D3205
|{{sort|Shanghai|[[중국철로 상하이국 그룹]]}}
|-
|[[주마뎬 서역|주마뎬 서]]
|G1716
|rowspan=2|{{sort|Wuhan|[[중국철로 우한국 그룹]]}}
|-
|[[다예 북역|다예]]
|G1728
|-
|rowspan=2|[[정저우 동역|정저우 동]]
|[[후정 고속동차조열차|G1802, G1806]]
|{{sort|Shanghai|[[중국철로 상하이국 그룹]]}}
|-
|[[후정 고속동차조열차|G368, G1814, G1818, G1826]]
|rowspan=4|{{sort|Zhengzhou|[[중국철로 정저우국 그룹]]}}
|-
|[[자오줘역|자오줘]]
|G1810
|-
|[[뤄양룽먼역|뤄양룽먼]]
|G1822
|-
|rowspan=3|[[시안 북역|시안 북]]
|[[후시 고속동차조열차|G1936]]
|-
|[[후시 고속동차조열차|G360]]
|{{sort|Shanghai|[[중국철로 상하이국 그룹]]}}
|-
|[[후시 고속동차조열차|G1920, G1924, G1928, G1932, G1940]]
|{{sort|Xi'an|[[중국철로 시안국 그룹]]}}
|-
|rowspan=2|[[타이위안 남역|타이위안 남]]
|[[타이후 고속동차조열차|G1952]]
|{{sort|Taiyuan|[[중국철로 타이위안국 그룹]]}}
|-
|[[타이후 고속동차조열차|G1956]]
|rowspan=2|{{sort|Shanghai|[[중국철로 상하이국 그룹]]}}
|-
|[[란저우 서역|란저우 서]]
|G1970
|-
|[[청두 동역|청두 동]]
|D352, D636
|{{sort|Chengdu|[[중국철로 청두국 그룹]]}}
|-
|[[잔장 서역|잔장 서]]
|비정기 운행: D931
|rowspan=2|{{sort|Shanghai|[[중국철로 상하이국 그룹]]}}
|-
|[[주하이역|주하이]]
|비정기 운행: D941
|-
|[[청두역|청두]]
|D2206
|{{sort|Chengdu|[[중국철로 청두국 그룹]]}}
|-
|[[충칭 북역|충칭 북]]
|D2212, D2216
|rowspan=3|{{sort|Shanghai|[[중국철로 상하이국 그룹]]}}
|-
|[[선전 북역|선전 북]]
|D2287, D2285, D3107, D2283
|-
|rowspan=2|[[이창 동역|이창 동]]
|D3002, D3072
|-
|D3006, D3026
|{{sort|Wuhan|[[중국철로 우한국 그룹]]}}
|-
|[[우창역|우창]]
|[[후한 동차조열차|D3022]]
|{{sort|Shanghai|[[중국철로 상하이국 그룹]]}}
|-
|[[푸저우 남역|푸저우 남]]
|D3103
|rowspan=6|{{sort|Nanchang|[[중국철로 난창국 그룹]]}}
|-
|[[룽옌역|룽옌]]
|D3131
|-
|[[간저우역|간저우]]
|D3145
|-
|[[우이산 동역|우이산 동]]
|D3321
|-
|[[징더전 북역|징더전 북]]
|D3323
|-
|[[푸톈역|푸톈]]
|D381
|}

=== 관할이내 착발 열차 ===
{{여러그림|width=220|align=right|direction=vertical
|image1=	201812 CR400BF-5019 at Shanghai Hongqiao Station.jpg |caption1=25번 승강장에서 대기중인 [[후닝 고속동차조열차|G7118차 열차]]
|image2=201611 CRH380D-1585 at Shanghai Hongqiao Station.jpg|caption2=[[장산역 (중국)|장산역]]행 G7365차 열차
|image3=201609 G1919 and G7323 at Shanghai Hongqiao Station.jpg|caption3=[[시안 철로국 그룹]]이 담당하는 G7323차 열차 대기발(G7367편으로 변경됨)
|image4=CRH380D at Shanghai Hongqiao Railway Station.JPG|caption4=6번 승강장에서 대기중인 임시여객열차 G9057차
}}
{| class="wikitable sortable" style="font-size: 90%"
!차편
!style="width:5em;"|목적지
!|비고
|-
|[[후닝 성제동차조열차|G7102, G7104, G7106, G7108, G7110]]<br/>[[후닝 고속동차조열차|G7112, G7114, G7116, G7118, G7120, G7124, G7130]]
|[[난징역|난징]]
|이 열차들은 [[중국동방항공공사]]와 [[상하이철로국]] “공철연운(空铁联运)” 제조품의 가상편호를 달고 있으며 가상편호는 MU6461~MU6159 사이이다.<ref>{{웹 인용|title=中國東方航空 "空鐵通" 空鐵聯運產品|url=http://www.eztravel.com.tw/airticket/fit/doc/mu_airticket_trainticket.pdf|publisher=中国东方航空|확인날짜=2023-02-06|archive-date=2012-12-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20121224150008/http://www.eztravel.com.tw/airticket/fit/doc/mu_airticket_trainticket.pdf|url-status=}}</ref>
|-
|[[후닝 고속동차조열차|G7126, G7178, G7180]], [[닝항 -후항 고속동차조열차|G7391, G7395]]
|[[난징 남역|난징 남]]
|G7391, G7395는 [[후항 고속철도]], [[닝항 고속철도]]를 경유한다.
|-
|G7128
|[[창저우역|창저우]]
|
|-
|[[후안 고속동차조열차|G7132, G7136, G7140, G7144]]
|[[안칭역|안칭]]
|
|-
|G7148, G7152
|[[우후역|우후]]
|
|-
|G7156, G7164, G7196
|[[허페이 남역|허페이 남]]
|
|-
|G7160
|[[류안역|류안]]
|
|-
|G7178
|[[수저우 동역|수저우]]
|
|-
|[[후황 고속동차조열차|G7301, G7303, G7305, G7307, G7309]]
|[[황산 북역|황산 북]]
|
|-
|[[후항 고속철도]], [[항창 고속철도]], [[진원신솽 철도|진원신솽선]] 경유 : G7331, G7333, G7339, G7461<br/>[[후항 고속철도]], [[항선 철로|항선선]] 경유 : G7521, G7525, G7535, G7543, G7545, G7549, G7561
|[[원저우 남역|원저우 남]]
|
|-
|G7347
|[[진화 남역|진화 남]]
|
|-
|[[닝항 -후항 고속동차조열차|G7351]]
|[[이싱역|이싱]]
|
|-
|[[후항 고속동차조열차|G7355]]
|[[항저우역|항저우]]
|
|-
|G7365
|[[장산역 (중국)|장산]]
|
|-
|G7367
|[[웨칭역|웨칭]]
|
|-
|G7381, G7383
|[[추저우역|추저우]]
|
|-
|[[후항 고속철도]], [[항선 철로|항선선]] 경유 : G7501, G7537, G7539<br/>[[후항 고속철도]], [[항창 고속철도]], [[진원신솽 철도|진원신솽선]] 경유 : G7335, G7337
|[[창난역|창난]]
|
|-
|G7503, G7541
|[[타이저우역|타이저우]]
|
|-
|[[후융 고속동차조열차|G7507, G7509, G7515, G7517, G7519, G7529]]
|[[닝보역|닝보]]
|
|-
|G7527
|[[닝하이역|닝하이]]
|
|-
|G7551, G7553
|[[첸다오후역|첸다오후]]
|
|-
|G7555
|[[항저우 동역|항저우 동]]
|
|-
|G7557
|[[싼먼샨역|싼먼샨]]
|
|}

=== 경유 열차 ===
{{multiple image|align=right|direction=vertical|width=220
|image1=201703 G43 departs from Shanghai Hongqiao Station.jpg|caption1=상하이 훙차오역에서 출발하는 [[징항 고속동차조열차|G43차 열차]]
|image2=CRH380D-1514 at Shanghai Hongqiao Railway Station-20181216.jpg|caption2=항저우 방면의 G7353차 열차
}}
{| class="wikitable sortable" style="font-size: 90%"
!style="width:8em;"|열차 소속국
!목적지
|-
|{{sort|Beijing|[[중국철로 베이징국 그룹]]}}
|[[베이징 남역|베이징 남]], [[항저우 동역|항저 동]]
|-
|{{sort|Chengdu|[[중국철로 청두국 그룹]]}}
|[[구이양 북역|구이양]], [[난징 남역|난징 남]]
|-
|{{sort|Shanghai|[[중국철로 상하이국 그룹]]}}
|[[안칭역|안칭]], [[베이징 남역|베이징 남]], [[창난역|창난]], [[창저우역|창저우]], [[간저우역|간저우]], [[항저우 동역|항저우 동]], [[허페이 남역|허페이]], [[화이난 동역|화이난 동]], [[황산 북역|황산 북]], [[장산역 (중국)|장산]], [[쿤밍 남역|쿤밍 남]], [[룽옌역|룽옌]], [[류안역|류안]], [[난징역|난징]], [[난징 남역|난징 남]], [[닝보역|닝보]], [[추저우역|추저우]], [[상하이역|상하이]], [[선전 북역|선번 북]], [[타이저우역|타이저우]], [[원저우 남역|원저우 남]], [[수저우 동역|수저우]], [[정저우 동역|정저우 동]]
|-
|{{sort|Nanchang|[[중국철로 난창국 그룹]]}}
|[[창저우 북역|창저우 북]], [[주장역|주장]]
|-
|{{sort|Shenyang|[[중국철로 선양국 그룹]]}}
|[[창난역|창난]], [[선양 북역|선양 북]]
|}

== 연결 교통 ==
[[파일:201609 Crowds in front of the Southern Entrance of Metro Hongqiao Railway Station.jpg|섬네일|[[훙차오역 (지하철)|지하철 훙차오역]] 남쪽 출구]]
[[파일:201805 Shanghai Hongqiao Coach Station.jpg|섬네일|상하이 훙차오 서부 장거리 버스터미널]]
[[파일:201805 Shanghai Hongqiao West Bus Stop.jpg|섬네일|훙차오 서부 교통센터 정류장]]
=== 지하철 ===
{{본문|훙차오역 (지하철)}}
[[상하이 지하철]] [[훙차오역 (지하철)|훙차오역]]은 상하이 훙차오역 B1층에서 대합실 서쪽과 지하까지, 출구 남/북 10~15 사이에 위치하고 있다<ref name="metro"/>. 역은 2010년 7월 1일 상하이 훙차오역이 투입되었을 때 [[상하이 지하철 2호선]], [[상하이 지하철 10호선|10호선]], [[상하이 지하철 17호선|17호선(구 20호선 칭푸선)]]의 환승을 위해 개방되었다.

향후 [[상하이 지하철 5호선|지하철 5호선]]이 올라오고, [[상하이 지하철 17호선 (2010년 이전)|상하이 지하철 구17호선]]도 훙차오역을 지나면서 5개 노선의 환승역이 된다<ref>[http://news.xinhuanet.com/politics/2007-12/18/content_7271746.htm 新华网：虹桥交通枢纽地下空间规划初定 五条轨交进枢纽]</ref><ref>{{웹 인용 |url=http://xwcb.eastday.com/c/20071213/u1a382814.html |제목=东方网-上海频道：虹桥交通枢纽规划公示 2号和10号线在虹桥均设两站 |확인날짜=2023-02-06 |archive-date=2020-06-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200607074713/http://xwcb.eastday.com/c/20071213/u1a382814.html |url-status= }}</ref>.

=== 버스 ===
훙차오역에는 훙차오 허브 동부 교통센터({{lang|zh|虹桥枢纽东交通中心}})와 훙차오 서부 교통센터({{lang|zh|虹桥西交通中心}})로 2개의 복합환승센터가 있다. 동부 교통센터는 공항과 도시 철도의 환승을 주로 담당하고 있으며, 서부 교통센터는 철도터미널 서쪽에 위치해 철도 여행객들을 위한 환승을 제공하고 있다<ref>{{서적 인용|title=综合交通枢纽规划|author=刘武君|publisher=上海科学技术出版社|isbn=978-7-5478-1306-5|year=2015|page=43}}</ref>.

{| class="wikitable sortable" style="font-size: 90%"
|- align=center bgcolor= #0033c9
| colspan = 9 | <font color=white>'''훙차오 허브 서부 교통센터'''</font>
|- align=center
! width=18% |  정류장
! width=9% | 버스노선
! width=17% | 기점
! width=17% | 종점
|- align=center
|A
|훙차오 허브 8로
|훙차오 서부 교통센터
|주징 정류장<ref name="金山区政府： 金山至虹桥枢纽公交专线7月1日开通"/>
|- align=center
|B
|훙차오 허브 5로
|훙차오 서부 교통센터
|난차오 정류장
|- align=center
|C
|훙차오 허브 7로
|훙차오 서부 교통센터
|스화 정류장<ref name="金山区政府： 金山至虹桥枢纽公交专线7月1日开通">[http://jsq.sh.gov.cn/gb/shjs/gzfw/jtzn/userobject1ai58083.html 金山区政府： 金山至虹桥枢纽公交专线7月1日开通] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120511185215/http://jsq.sh.gov.cn/gb/shjs/gzfw/jtzn/userobject1ai58083.html |date=2012-05-11 }}</ref>
|- align=center
|D
|미개통
|미개통
|미개통
|- align=center
|E
|훙차오 허브 10로
|훙차오 서부 교통센터
|쑹장 정류장<ref>[http://news.idoican.com.cn/sjb/html/2010-06/30/content_1299365.htm?div=-1 松江报：“虹桥枢纽10路”启用 松江至虹桥有了直达快速通道] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110611042342/http://news.idoican.com.cn/sjb/html/2010-06/30/content_1299365.htm?div=-1 |date=2011-06-11 }}</ref>
|- align=center
|F
|훙차오 허브 6로
|훙차오 서부 교통센터
|칭푸 정류장<ref>{{웹 인용 |url=http://www.shqp.gov.cn/gb/content/2010-07/01/content_324217.htm |제목=青浦区政府： 关于新辟虹桥枢纽6路的通告 |확인날짜=2023-02-06 |archive-date=2013-11-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20131101223452/http://www.shqp.gov.cn/gb/content/2010-07/01/content_324217.htm |url-status= }}</ref>
|- align=center
|G
|훙롄딩 셔틀노선
|훙차오 서부 교통센터
|롄탕 정류장
|- align=center
|rowspan= 4|H
|훙차오 허브 5로
|훙차오 서부 교통센터
|난차오 정류장
|- align=center
|훙차오 허브 1로
|훙차오 서부 교통센터
|[[상하이 남역|상하이 남역 (북광장)]]
|- align=center
|320로
|훙차오 서부 교통센터
|옌안동로,중산동1로
|- align=center
|835로
|선쿤로 환승센터
|선쿤로 환승센터
|- align=center
|I
|rowspan=2|미개통
|rowspan=2|미개통
|rowspan=2|미개통
|- align=center
|J
|- align=center
|K
|민항23로<ref>[http://news.sina.com.cn/o/2010-08-02/063817897491s.shtml 新浪网： 闵行23路昨开通]</ref>
|닝훙로 선빈로
|선창로 융훙로
|- align=center
|rowspan=2|L
|173로
|선좡 지하철역
|진야오로 허샤로 (교량)<br/>진야오로, 허샤로 방향으로 훙차오 서부 교통센터에서 편도 정차
|- align=center
|189로 (구간)
|훙차오 서부 교통센터
|지왕
|}

== 인접정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[파일:China Railways.svg|15px|중국철도총공사|link=중국철도총공사]] [[중국철로]]
|종별 = ← 44km [[징후 고속철도]]
|전역 = [[쿤산 남역|쿤산 남]]
|후역 = 
|전방면 = [[베이징 남역]] 방면
|후방면 = 
|전색 = #0000FF
|후색 = #0000FF
}}
{{인접정차역
|종별 = [[후쿤 고속철도]] 30km →
|전역 = 
|후역 = [[쑹장 남역|쑹장 남]]
|전방면 = 
|후방면 = [[쿤밍 남역|쿤밍 남]] 방면
|전색 = #0000FF
|후색 = #0000FF
}}
{{인접정차역
|종별 = ← 4.5km 출고선
|전역 = 상하이 동차구간
|후역 = 
|전방면 = 상하이 훙차오 차량사업소
|후방면 = 
|전색 = #0000FF
|후색 = #0000FF
}}
{{인접정차역
|종별 = [[후닝 고속철도]](훙안선)
|전역 = [[안팅 북역|안팅 북]]
|후역 = 
|전방면 = [[난징역|난징]], [[난징 남역|난징 남]] 방면
|후방면 = 
|전색 = #0000FF
|후색 = #0000FF
}}
{{인접정차역
|종별 = [[훙펑 철로]]
|전역 = [[펑방역|펑방]]
|후역 = 
|전방면 = [[펑방역|펑방]], [[상하이역|상하이]] 방면
|후방면 = 
|전색 = #0000FF
|후색 = #0000FF
}}
{{인접정차역
|종별 = [[101전용선]]
|전역 = 
|후역 = [[훙차오 공항]]
|전방면 = 
|후방면 = [[훙차오 공항]] 방면
|전색 = #0000FF
|후색 = #0000FF
}}
{{인접정차역
|종별 = [[훙치 철로]]
|전역 = 
|후역 = [[치바오역|치바오]]
|전방면 = 
|후방면 = [[치바오역|치바오]], 상하이 남 동차소 방면
|전색 = #0000FF
|후색 = #0000FF
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 같이 보기 ==
* [[상하이역]]
* [[상하이 남역]]
== 각주 ==
{{각주|2}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류|Shanghai Hongqiao Railway Station}}
* {{웹 인용|url=http://117.185.33.22:13000/wap/station|title=上海虹桥站正晚点信息|publisher=SRWS FREE|확인날짜=2023-02-06|archive-date=2019-02-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20190219063742/http://117.185.33.22:13000/wap/station|url-status=}}
* [http://720yun.com/t/o6al6z4nq5iq57jxi7?from=singlemessage&pano_id=egezQM2XYrRyVnC3 上海虹桥站VR全景]
* [http://www.envir.gov.cn/info/2007/20070412001.pdf 上海市环境科学研究院：虹桥综合交通枢纽区域环境影响评价－中期结果公示] {{웨이백|url=http://www.envir.gov.cn/info/2007/20070412001.pdf |date=20070929161039 }}
* [https://archive.today/20061010224554/http://www.expo2010china.com/expo/chinese/sbdt/sbjj/cjxw/userobject1ai31953.html 未来上海虹桥机场区域将变身为大型换乘枢纽]

{{-}}
{{징후 고속철도}}
{{후닝 성제철로}}
{{후쿤 여객전용선}}
{{후쑤후 철로}}
{{후항 자기부상철도}}

[[분류:2010년 개업한 철도역]]
[[분류:민항구]]
[[분류:상하이시의 철도역]]