{{위키데이터 속성 추적}}
{{군함 정보
| 이름       = 간린마루 (咸臨丸)
| 함종       = [[포함]]
| 함번       = 
| 그림       = Kanrinmaru.jpg
| 설명       = 일본 최초의 스크류 추진 증기선 포함, 간린마루, 1855년
| 제작자     = [[네덜란드]] [[킨데르데이크]]
| 운영자     = [[에도 막부]]
| 깃발그림   = Naval ensign of the Empire of Japan.svg
| 발주       = [[1853년]]
| 기공       = 
| 진수       = 
| 취역       = 
| 배치       = [[1857년]]
| 퇴역       = [[1871년]]
| 최후       = 1871년 태풍으로 좌초
| 배수량     = 300t (295t)
| 전장       = 50m
| 선폭       = 7.3m
| 흘수       = 
| 추진       = 석탄 연소 증기엔진, 3 돛
| 설치동력   = 100마력
| 속력       = 6노트(6.9 mph; 11 km/h)
| 깊이       = 
| 거리       = 
| 장갑       = 
| 정원       = 
| 무장       = 12개 포
| 기타        = 
}}
'''간린마루'''(咸臨丸)는 [[에도 막부]] [[막말|말기]]에 막부가 보유하고 있던 초기 군함이다. 목조를 이용한 [[바크]] 식의 3개 기둥을 갖춘 증기선 [[코르벳]]이다. 네덜란드식 옛 명칭은 ‘야판 호’ 또는 ‘얏판 호’(Japan)였으며, ‘감린’(咸臨)이라는 말은 [[주역]]에서 온 말로 군신이 서로 친해지는 것을 의미한다.

[[1853년]] [[네덜란드]]에 주문하였으며, 당시 네덜란드는 [[쇼군]]에 의한 [[쇄국 정책]] 하에서 유일하게 외교 관계를 맺고 있었던 서양의 국가였다. 이 배가 일본에 인도된 것은 [[1857년]] [[9월 21일]]이며, 네덜란드 해군의 빌렘 후이센 반 카텐다이크 중위(Lt. Willem Huyssen van Kattendijke)가 그 역할을 담당했다. 이 배는 근대식 해군 장교 양성을 위해 새로 신설된 [[나가사키 해군전습소]]에서 사용되었다.

== 개요 ==
서양식 군함으로는 [[간코마루]](観光丸, 외륜선)에 이어 두 번째 함이지만, 서양식 [[스크류]]를 장착한 배로서는 최초의 군함이다. (스크류는 입출항 시에 주로 사용되며 항해 중 저항을 줄이기 위해 수선에 올리는 구조로 되어 있었다.)

[[1855년]] 네덜란드 [[킨데르데이크]]에서 기공되어, [[1857년]] 3월에 완성되었다. 그후 일본에 보내져 [[나가사키 해군전습소]]의 연습함이 되었다.

=== 1860년 미국 파견사절단 ===
[[파일:Kanrin Maru members.jpg|섬네일|300px|1860년 간린마루와 포우하탄에 탑승한 [[만엔 원년 미국 파견 사절]], 오른쪽에 앉은 이가 [[후쿠자와 유키치]]]]
{{본문|만엔 원년 미국 파견 사절}}
막부의 선박으로서 최초로 [[태평양]]을 왕복한 것으로 이름이 알려져 있다. [[1860년]] [[만엔 원년 미국 파견 사절]]단 일행이 미국 군함 포우하탄 호를 타고 태평양을 횡단하였다. 간린마루는 명목 상 사절단 일행의 호위함으로 출항하였으며, 음력 1월 13일 [[시나가와]]를 출항하여 음력 1월 19일에 우라가를 거쳐 [[3월 17일]]에 [[샌프란시스코]]에 입항했다. 함장은 [[가쓰 가이슈]](정확하게는 [[군함조련소]] 교수행장, 기무라 가이슈는 [[군함 봉행]])였지만, 통역 [[나카하마 만지로]]([[존 만지로]])는 함장, [[기무라 가이슈]]가 제독이라고 설명했다. 이 배에는 [[후쿠자와 유키치]] 등도 승선하고 있었다. 만지로 이외의 선원들은 대부분이 뱃멀미로 고생했고, 기술 고문으로 승선하고 있던 존 브룩 대위와 다른 미국인 승무원의 도움을 받아 항해를 했다.

=== 보신전쟁 ===
[[1866년]] 막부의 연습선으로 사용하면서 잦은 운용으로 혹사가 심했기 때문에 고장이 빈발하게 일어나던 증기 기관을 철거하고 범선이 되었다.

[[1868년]] [[보신 전쟁]]에 참여했지만, 군함으로서의 기능은 다른 함보다 떨어졌고, 이미 운송 선의 역할을 담당하고 있던 간린마루는 신정부군에 의해 나포된다. 메이지 정부에 접수된 후 개척사의 수송선이 되었다.

[[1871년]]에 [[에사시 정 (히야마 관내)|에사시]]에서 태풍으로 좌초되어 파선되면서 침몰했다.


  {{multiple image
   | width     = 225
   | image1    = Kanrin Maru Monument - Golden Gate Bridge2008.jpg
   | alt1      = The view of the monument itself, with the Golden Gate bridge in the distance.
   | image2    = Memorial to the Kanrin Maru.jpg
   | alt2      = Memorial Plaque with the words: This monument is erected to commemorate the arrival of the first Japanese naval ship KANRIN MARU in San Francisco Bay on 17 March 1860. The KANRIN MARU crossed the Pacific at the same time as the U.S.S. POWHATAN which brought the first Japanese embassy to the United States. PRESENTED to the City of San Francisco by its sister city Osaka as a token of its sincere desire to further strengthen the ties of friendship and goodwill between the United States and Japan and as part of the program to mark the centennial celebration of the opening of their diplomatic relations. 17 May 1960 This plaque presented by the CITY of SAN FRANCISCO.
   | caption1  = 샌프란시스코 간린마루 입항 기념비
   | caption2  = 긴린마루의 기억에 대한 동판 세부 내용
  }}


== 외부 링크 ==
* [http://kanrin-maru.org/ 간린마루의 자손 모임]
* [http://www.artandarchitecture-sf.com/tag/karin-maru 샌프란시스코 간린마루 입항 100주년 기념비]

[[분류:막부해군의 함정]]
[[분류:보신 전쟁의 해군 함정]]
[[분류:일본의 포함]]
[[분류:1871년 해양 사고]]
[[분류:1857년 선박]]
[[분류:동해의 침몰선]]