{{위키데이터 속성 추적}}
{{항공사 정보
| 항공사 = 엔보이 항공
| 영어명 = Envoy Air
| 현지명 =
| 로고 =envoy air logo.svg
| 그림 = American Eagle Airlines Embraer ERJ 140LR (N823AE) taxiing at O'Hare International Airport.jpg
| 그림 설명 = 아메리칸 이글 항공의 [[엠브라에르 E-Jets|엠브라에르 ERJ-140LR]]
| IATA = MQ
| ICAO = EGF
| Callsign = Envoy
| 창립일 = [[1984년]]
| 운항중단일 =
| 허브공항 = 
<div>
* [[시카고 오헤어 국제공항]]
* [[댈러스 포트워스 국제공항]]
* [[피닉스 스카이 하버 국제공항]]
* [[마이애미 국제공항]]
</div>
| 준허브 = 
| 중점도시 =
| 항공동맹 = 원월드
| 상용고객 우대제도 = AAdvantage([[아메리칸 항공]])
| VIP 라운지 = Admirals Club
| 보유 항공기 수 = 129
| 취항지 수 = 170
| 모기업 = [[아메리칸 항공 그룹]]
| 자회사 = 
| 슬로건 = 
| 본사 = {{국기|미국}} [[텍사스주]] [[어빙 (텍사스주)|어빙]]
| 핵심 인물 = 
<div>
* Tom Horton ([[CEO]])
* Dan Garton (President)
* John T. Hutchinson ([[CFO]])
</div>
| 웹사이트 = [https://www.envoyair.com/ envoyair.com]
}}
'''엔보이 항공'''({{llang|en|Envoy Air}})은 [[미국]] [[텍사스주]] [[어빙 (텍사스주)|어빙]]에 거점을 둔 [[아메리칸 항공]]의 자회사로 [[아메리칸 항공]]과 함께 [[AMR 코퍼레이션]] 그룹에 소속되어 있다. [[미국]], [[캐나다]], [[멕시코]], [[카라이브]]의 159개 도시를 오가는 1,800편 이상의 항공편을 운영하고 있다.<ref>{{웹 인용 |url=http://www.aa.com/content/amrcorp/corporateInformation/facts/americaneagle.jhtml |제목=American Eagle Airlines |확인날짜=2012년 10월 14일 |보존url=https://web.archive.org/web/20120611224117/http://www.aa.com/content/amrcorp/corporateInformation/facts/americaneagle.jhtml |보존날짜=2012년 6월 11일 |url-status=dead }}</ref> 또한 이 항공사는 세계 최대의 지역 항공사에 속한다.<ref>"World Airlines". Flight International p. 75. 2007-03-27</ref>

== 역사 ==
엔보이 항공은 아메리칸 이글이란 지역 항공사 브랜드로 계약을 맺은 지역 사업자를 모집해 설립했다. 최초로 [[이글 플라이트]]와 [[메트로 플라이트]]가 [[1984년]] [[11월 1일]]에 [[댈러스 포트워스 국제공항]]에서 [[페이어트빌]]과 [[아칸소]]에 취항했다. 아메리칸 [[이글 항공]] 도색하지 않은 않은 다른 사업자는 [[이그 제 큐 티브 항공]], [[커먼드 항공]], [[버지니아 항공]], [[시몬스 항공]], [[플라이 웨스트 항공]], 메트로 플라이트, [[덤불리어 항공]]이 있다.

[[1987년]]까지 타사 항공사와 계약을 하면서 [[아메리칸 항공]]의 [[허브 공항]]을 제공했다. [[1987년]]부터 [[1988년]]까지 [[AMR 코퍼레이션]]은 [[시몬스 항공]]을 시작으로 지역 항공사를 인수했다. [[1991년]] 중반 [[AMR 코퍼레이션]]은 4개의 지역 항공사를 통합했다. [[시몬스 항공]]과(그리고 아메리칸 이글까지 사명 변경) [[플라이 웨스트 항공]]이 [[1998년]] [[5월 15일]] 별도 운영 인증서 아래 2개의 항공사가 통합 되면서 사업자 수가 감소되었다.

[[2007년]] [[AMR 코퍼레이션]]은 별도의 자회사로 [[비행기]]를 급강하는 방법을 연구하기 시작했다. 어느 주주든 연계가 없는 타인에게 회사를 판매 가능성에 국한되었다. [[2008년]] 세계적 금융 위기로 인해 [[AMR 코퍼레이션]]과 [[미국]]의 항공 업계는 이후 안정화까지 계획이 중지되었다. [[2011년]] [[7월]]에서 [[AMR]]은 [[비행기]]를 급강하는 연구를 이듬해 [[8월]] SEC 서식으로 [[10월]]에 제출했다. 아메리칸 이글 항공은 9년간 계약에 따라 [[아메리칸 항공]]에 지역 항공사를 제공하기 위해 계속되지만 [[AMR 코퍼레이션]]은 양도할 수 있는 권리가 있다. [[2012년]]부터 [[2014년]]까지 다른 지역 항공사에 [[엠브라에르]]와 ATR 비행기를 도입할 예정이다.

2014년 이후 리브랜딩을 하여 아메리칸 이글 브랜딩 소속의 엔보이 항공이 되었다.

2020년 이후로 CRJ, E140, E145 기종을 모두 PSA, Piedmont 항공으로 넘겨주거나 퇴역시킨 후 E170/175 기종으로 단일화 하였다

== 보유 기종 ==
* [[2015년|2023년]] [[10월]] 기준으로 엔보이 항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 9.7년이다.<ref>[http://www.airfleets.net/ageflotte/?file=calcop&opp=American%20Eagle American Eagle Airlines Fleet Age]</ref>

{| class="toccolours" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse; margin: auto;"
|+ '''엔보이 항공의 보유 기종'''
|-
!rowspan="2" |기종
!rowspan="2" style="width:25px;" |대수
!rowspan="2" style="width:25px;" |주문
! colspan="4" |승객
!rowspan="2" |비고
|-
! F
!Y+
! <abbr title="Economy class">Y</abbr>
! 합계
|-
|[[엠브라에르 E-Jets|엠브라에르 ERJ-170]]
|22
|5
|12
|20
|34
|69
|
|-
|[[엠브라에르 E-Jets|엠브라에르 ERJ-175]]
|107
|7
|12
|20
|44
|76
|
|-
!'''합계'''
!129
!12
! colspan="4" |
!
|-
|}

== 각주 ==
<references/>

== 사진 ==
<gallery>
파일:N386AEatLAX.jpg|아메리칸 이글 항공의 [[샤브 340|샤브 340B]]
파일:Embraer ERJ (American Eagle Airlines) 92.jpg|아메리칸 이글 항공의 [[엠브라에르 E-Jets|ERJ-135]]
파일:American Eagle Airlines Embraer ERJ 145LR (N906AE) at Cleveland Hopkins International Airport.jpg|아메리칸 이글 항공의 [[엠브라에르 E-Jets|ERJ-145]]
파일:ATR72.JPG|아메리칸 이글 항공의 [[ATR 72|ATR 72-200]]
파일:American Eagle ATR-72-212.JPG|아메리칸 이글 항공의 [[ATR 72|ATR 72-200]]
</gallery>

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{공식 웹사이트}}

{{미국의 민간 항공회사}}
{{원월드}}

[[분류:미국의 지역 항공사]]
[[분류:텍사스주의 항공사]]
[[분류:어빙의 기업]]
[[분류:어빙의 교통]]
[[분류:원월드]]
[[분류:아메리칸 항공]]
[[분류:1984년 설립된 기업]]
[[분류:1984년 설립된 항공사]]