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[[파일:EuroNight.png|오른쪽|섬네일|유로나이트 로고]]
'''유로나이트'''({{llang|en|EuroNight}})는 [[유럽 연합]]을 잇는 [[야간열차]] 브랜드이다.

== 개요 ==
[[1993년]]에 최초로 운행하기 시작해 현재까지 [[유럽 연합]]의 도시를 연결하는 [[야간 열차]]로 '''트랜스 유로 나흐트'''({{llang|de|Trans EuroNacht}})로 도입했다. 이 열차는 [[에어컨]]과 [[침대차]]가 편성이 되었고 승객이 이용할 수 있는 [[식당차]]가 있다. [[식당차]]의 경우 코스 요리와 음료수를 포함한 [[조식]] 등 운영했으나 현재는 합리화가 되면서 폐지되었다. 이 열차는 [[국경]]으로 넘어가면 승무원이 대행해 출입국 절차가 진행된다.

이 열차는 [[침대차]]와 2등 좌석 차량으로 구성되었다. 대부분의 열차는 일등석, [[식당차]], [[화물차]]가 연결이 되었고, 대부분의 차내 서비스는 '''국제 침대차 회사'''({{llang|en|Compagnie internationale des wagons-lits et du tourisme , CIWL}})가 운영한다. [[식당차]]가 편성되지 않는 열차의 경우 [[침대차]] 요금에 [[아침 (식사)|아침 식사]]가 포함과 동시에 서비스가 제공된다.

[[고속철도]]의 개통과 동시에 노선이 급감하고 있으나 [[시티 나이트 라인]]과 같은 노선의 경우 서비스 개선이 진행하고 있다.

== 운행 노선 ==
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe5"
! 열차<br/>편수 !! 이름 !! 출발지<br/>(지역) !! 목적지<br/>(지역)  !! 회사 !! 계획 시분
|-
| EN&nbsp;17<br />EN&nbsp;18
|
| [[모스크바]]
| [[니스 (프랑스)|니스]]
| [[러시아 철도]], [[벨라루스 철도]], [[폴란드 철도]], [[체코 철도]], [[오스트리아 연방 철도]]
| 46시간 45분
|-
| EN&nbsp;220<br />EN&nbsp;221
|
| [[베네치아]]
| [[파리]]
| [[뗄로]]
| 13시간 30분
|-
| EN&nbsp;234<br />EN&nbsp;235
| [[알레그로 토스카]]
| [[빈]]
| [[로마]]
| 트렌이탈리아
| 14시간
|-
| EN&nbsp;236<br />EN&nbsp;237
| 알레그로 돈 조반니
| [[빈]]
| [[베네치아]]
| [[오스트리아 연방 철도]]
| 12시간
|-
| EN&nbsp;246<br />EN&nbsp;247
| EN 포르알베르크<br />EN LA 르네상스. 레포메이션 2010
| [[빈]]
| [[브레겐즈]]
| 오스트리아 연방 철도
| 10시간
|-
| EN&nbsp;300<br />EN&nbsp;301
| [[스칸디나비아 나이트 익스프레스]]/<br />[[베를린 나이트 익스프레스]]
| [[베를린]]
| [[말뫼]]
| [[베올리아 트랜짓]], [[게오르그 운송기구]]
| 9시간 30분 <br /> 8시간 30분
|-
| EN&nbsp;420<br />EN&nbsp;421
|
| [[빈]]
| [[뒤셀도르프]]
| 오스트리아 연방 철도
|11시간
|-
| EN&nbsp;436<br />EN&nbsp;437
| 얀 키에푸라
| [[암스테르담]]
| [[바르샤바]]
| [[PKP 인터시티]], [[DB 아우토주그]], [[벨라루스 철도]], [[러시아 철도]]
| 17시간
|-
| EN&nbsp;444<br />EN&nbsp;445<br />
| EN 슬로바키아
| [[프라하]]
| [[코시체]]
| ČD, ZSSK
| 10시간 9분
|-
| EN&nbsp;446<br />EN&nbsp;447
| D 21JA
| [[오버하우젠]]
| [[쾰른]]
| PKP 인터시티, DB
|
|-
| EN&nbsp;452<br />EN&nbsp;453
| 오스트 웨스트 익스프레스
| [[모스크바]]
| [[파리]]
| [[독일철도]], [[러시아 철도]]
|
|-
| EN&nbsp;456<br />EN&nbsp;457
| 피닉스
| [[프라하]]
| [[베를린]]
| ČD, DB
|4시간 46분<br />4시간 33분
|-
| EN&nbsp;459
| 카노푸스
| [[취리히]]
| [[프라하]]
| ČD, DB
| 14시간 47분
|-
| EN&nbsp;462<br />EN&nbsp;463
| 칼만 임레
| [[부다페스트]]
| [[뮌헨]]
| MÁV, ÖBB<ref>{{웹 인용 |url=http://www.eurail.com/trains-europe/night-trains/euronight-kalman-imre#facilities |제목=보관된 사본 |확인날짜=2015-12-25 |보존url=https://web.archive.org/web/20150320141402/http://www.eurail.com/trains-europe/night-trains/euronight-kalman-imre#facilities |보존날짜=2015-03-20 |url-status=dead }}</ref>
| 9시간 24분
|-
| EN&nbsp;464<br />EN&nbsp;465
| 취리히 호수
| [[그라츠]]
| [[취리히]]
| ÖBB, [[크로아티아 철도]], [[세르비아 철도]]
| 11시간<br />10시간
|-
| EN&nbsp;466<br />EN&nbsp;467
| 빈왈츠
| [[부다페스트]]
| [[취리히]]
| MÁV, ÖBB
| 12시간
|-
| EN&nbsp;472<br />EN&nbsp;473
| 이스테르
| [[부다페스트]]
| [[부쿠레슈티]]
|
| 14시간 30분
|-
| EN&nbsp;476<br />EN&nbsp;477
| 메트로풀
| [[베를린]]
| [[부다페스트]]
| MÁV
| 14시간
|-
| EN&nbsp;491<br />EN&nbsp;492
| 한스 알버스
| [[빈]]
| [[함부르크]]
| ÖBB
| 12시간
|-
| EN&nbsp;498<br />EN&nbsp;499
| 리신스키
| [[뮌헨]]
| [[자그레브]]
| HŽ, SŽ
| 9시간
|-
| EN&nbsp;1236/1238<br />EN&nbsp;1237/1239
| 알레그로 로시니
| [[로마]]
| [[빈]]
| ÖBB
| 15시간
|}

== 사진 ==
<gallery>
파일:120_103-7_EN_Jan_Kiepura.jpg
파일:101 060-2 CNL EN477.jpg
파일:EN477 in Budapest.jpeg
파일:EN477Outside.jpg
파일:EN477corridor.jpg
파일:EN477 breakfast.jpeg
</gallery>

== 같이 보기 ==
* [[유로시티]]
== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}

[[분류:야간열차| ]]
[[분류:유럽의 철도]]
[[분류:열차 등급]]