blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|35|4|0.81|N|127|16|14.12|E|display=title}}
{{구별|조암 나들목}}
{{교차로 정보
|이름 = 주암 나들목
|그림 = 
|그림설명 = 
|소재지 = [[전라남도]] [[순천시 (전라남도)|순천시]] [[주암면]] 요곡리
|개통일 = 1973년 11월 14일
|형태 = 트럼펫형
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[호남고속도로]]
|번호1 = 3
|기점거리1 = 서순천 기점 21.82 km
|전구조물1 = [[승주 나들목]]
|전거리1 = 11.81
|후구조물1 = [[석곡 나들목]]
|후거리1 = 7.42
|접속노선 = [[국도 제22호선]]<br />[[국도 제27호선]]
|비고 = 
|주석 = 
}}

'''주암 나들목'''(Juam IC)은 [[전라남도]] [[순천시 (전라남도)|순천시]] [[주암면]] 요곡리에 있는 [[호남고속도로]]의 3번 교차로이다.

== 연혁 ==
* 1973년 11월 14일: 호남고속도로 전주 ~ 순천 구간 개통과 함께 통행 개시<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028060324#15 건설부공고 제104호], 1973년 11월 10일.</ref>
* 1995년 4월 1일: 나들목 구조 입체화 공사로 인해 전라남도 승주군 주암면 요곡리 ~ 복다리 720m 구간을 승주군 주암면 요곡리 ~ 고산리 1.7km로 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028333103#205 건설교통부고시 제1995-108호], 1995년 4월 1일.</ref>
* 2005년 1월 19일: 요금소 명칭을 '''주암송광사 요금소'''로 확정

== 구조물 정보 ==
* 위치: [[전라남도]] [[순천시 (전라남도)|순천시]] [[주암면]] 요곡리
* 영업소: [[전라남도]] [[순천시 (전라남도)|순천시]] [[주암면]] 호남고속도로 21

== 접속하는 도로 ==
* [[동주로]] ([[국도 제22호선]], [[국도 제27호선]])

== 요금소 명칭 ==
주암 나들목 요금소 설치 당시 [[한국도로공사]]와 [[주암면]], [[송광사]] 간에 요금소의 명칭 결정에 대한 논쟁이 있었다. [[한국도로공사]]는 개통 당시 요금소의 명칭을 '''송광사 요금소'''로 정하고 간판을 내걸었으나, 주암면이 명칭 변경을 주장해 마찰이 빚어지자 1997년 2월 간판을 철거하였다. 주암면은 지역명의 대표성과 [[주암댐]]의 인지도를 근거로 '''주암 요금소'''를, 송광사 측은 요금소 통과 차량의 30 % 가량이 송광사 방문 목적임을 근거로 '''송광사 요금소'''를 주장해 왔다.<ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=020&aid=0000175328 이름없는 톨게이트…준공 6년째 간판 못정해], 연합뉴스, 2003년 1월 24일 작성.</ref> 2005년 1월 19일에 요금소 명칭이 현재의 '''주암송광사 요금소'''로 확정되었다.<ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=001&aid=0000887562 8년만에 간판 단 호남고속도로 영업소], 연합뉴스, 2005년 1월 19일 작성.</ref>

== 교통량 정보 ==
{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" | 요금소
! colspan="10" | 통행량 (대/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
! 2010년
|-
| 주암송광사 (폐쇄식)
| 2,323
| 2,356
| 2,393
| 2,393
| 2,562
| 2,607
| 3,133
| 2,794
| 2,913
| 2,933
|rowspan=3|<ref>[http://www.ex.co.kr/site/com/pageProcess.do 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량]</ref>
|-
! 요금소
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
! 2018년
! 2019년
|-
| 주암송광사 (폐쇄식)
| 2,660
| 2,493
| 2,375
| 2,289
| 2,445
| 2,488
| 2,646
| 2,528 
| 2,577 
|}

== 각주 ==
<references/>

{{고속도로 제25호선}}
{{순천시 (전라남도)의 교통}}
{{토막글|도로}}

[[분류:국도 제22호선]]
[[분류:국도 제27호선]]
[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:전라남도의 고속도로 나들목]]
[[분류:순천시 (전라남도)의 교통]]
[[분류:호남고속도로]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻}}
{{육군 단위}}
'''부대'''(部隊, {{llang|en|troop}})는 군사 후순위 단위로, 역사적으로 [[기병대]]에서 쓰던 전대 아래의 소규모 편제 단위이다. 보병 [[반 (군사)|반]] 혹은 [[소대]]에 해당하는데, 예외적으로 [[미국 기병대]]와 [[왕립 기마포병]]이 각각 보병[[중대]], 포병[[포대]]에 해당한다.

[[영연방]] 군대에서 [[이병]] 계급의 기병대 병사에게 -er를 붙여 {{lang|en|Trooper}}로 부르기도 한다.

== 군사 ==
=== 미국 ===
[[미국 기병대]] 또한 전통적인 기병대 편제를 따르고 있어서 Troop는 보병 중대에 해당하는 전대의 예하 편제 단위였지만, 1883년 [[미국 전쟁부|전쟁부]]에서 모든 기병 중대를 Troop로 재지정하였다. 대대를 더 이상 쓰지 않도록 새롭게 편제 단위를 재정하였다.<ref>{{웹 인용 |url=https://home.army.mil/huachuca/index.php/units-tenants/b-troop/history-4th-us-cavalry-regiment |총서=History of the 4th U.S. Cavalry Regiment |제목=THE INDIAN WARS |언어=en |확인날짜=2019-05-11 |archive-date=2019-05-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190511102254/https://home.army.mil/huachuca/index.php/units-tenants/b-troop/history-4th-us-cavalry-regiment |url-status= }}</ref>

=== 영국 ===
* [[왕실기병대]]
* [[왕립기갑군단]]
* [[왕립 기마포병]]
* [[왕립 공병대]]
* [[왕립 수송대]]
* [[왕립 통신대]]
* [[SAS (영국)|SAS]]

=== 오스트레일리아 ===
* [[오스트레일리아 왕립기갑대]]
* [[오스트레일리아 왕립공병]]
* [[오스트레일리아 왕립통신대]]
* [[오스트레일리아 육군 항공대]]
* [[오스트레일리아 왕립수송대]]
* [[오스트레일리아 왕립측량대]]
* [[SAS 연대]] (SASR)

== 같이 보기 ==
* [[자루]]
* [[마대 (자루)]]
* [[부대 (동음이의)]]
* [[포대 (동음이의)]]

== 참고 ==
<references/>

{{토막글|군사}}

[[분류:규모별 부대 및 편성]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{이탈리아 주 정보
|이름 = 바실리카타주
|공식이름 = {{언어링크|it}} Regione Basilicata
|문장 = Regione-Basilicata-Stemma.svg
|깃발 = Flag of Basilicata.svg
|전경 = Uffici Regione Basilicata.jpg
|전경설명 = [[포텐차도|포텐차]] 소재의 바실리카타주 의회
|주청사 소재지 = [[포텐차]]
|주지사 = [[비토 바르디]]
|정당 = [[포르차 이탈리아 (2013년)|FI]]
|취임일 = 2019-04-16
|재선일 =
|선수 =
|공용어 =
|설치일 = [[1948년]]
|위도 도= 40
|위도 분= 38
|위도 초= 21
|위도 NS= N
|경도 도= 15
|경도 분= 48
|경도 초= 19
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|예하 도= [[마테라도|마테라]], [[포텐차도|포텐차]]
|예하 시= 131
|인접 주= [[칼라브리아주|칼라브리아]], [[캄파니아주|캄파니아]], [[풀리아주|풀리아]]
|수호 성인= [[제라르도 마옐라|성 제라르도 마옐라]]
|국회의원= 6명 ([[이탈리아 하원|하원]]}<br>7명 ([[이탈리아 상원|상원]])
|위치 지도= Basilicata in Italy.svg
|주 지도= 바실리카타주의 도.svg
|지도 설명= 바실리카타의 도
}}

'''바실리카타주'''({{llang|it|Basilicata}})는 [[이탈리아]] 남부에 있는 주이다. 면적 10,073km<sup>2</sup>, 인구 572,693 (2016). 주도는 [[포텐차]]이다. [[이오니아해]]에 딸린 [[타란토 만]]과 [[지중해]]에 딸린 [[티레니아해]] 사이의 좁은 지역에 위치한다. [[아펜니노산맥]]의 지맥이 뻗어 있어 산지가 많고 평지는 좁다. 예전에는 [[루카니아]]라고 불리던 지방이며, 중세 시대에는 [[비잔틴]]의 영향을 받았다. 비교적 최근까지 이탈리아 남부의 가난한 지역으로 북부나 외국으로 떠나는 사람이 많았으나 최근 개발이 진행되어 농토가 개간되고 각종 공업이 발달하고 있다. 주는 [[포텐차 현|포텐차]]와 [[마테라 현|마테라]]의 두 현으로 구성되며, 이 두 현의 중심도시로 포텐차와 [[마테라]]가 있다.
[[파일:Basilicata Provinces.png|섬네일|없음|바실리카타 주의 현]]

== 인구 ==
{{Historical populations|align=none
|type=
|footnote=출처: [[Italian National Institute of Statistics|ISTAT]], 2001
|1861|509000
|1871|524000
|1881|539000
|1901|492000
|1911|486000
|1921|492000
|1931|514000
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|2010 (추산)
|587000
|2017|570365
}}{{-}}

{{위키공용분류}}
{{바실리카타 주}}
{{이탈리아}}
{{전거 통제}}
{{토막글|이탈리아}}

[[분류:바실리카타주| ]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Uummannaq.jpg|thumb]]
'''우마르나크'''는 [[그린란드]]에 있는 도시이다. 북극곰, 바다표범, 고래사냥등 수렵으로 살아가는 사람들을 만날 수 있고 같이 체험도 할 수 있다. 그린란드에서 가장 유명하고 성스러운 형형색색의 [[우마르나크 산]]이 있느며 오리지널 산타클로스 성도 이곳에 있다.

== 기후 ==
{{Weather box
|location = Uummannaq
|single line = Yes
|metric first = Yes
|Jan high F = 17
|Feb high F = 10
|Mar high F = 13
|Apr high F = 18
|May high F = 36
|Jun high F = 47
|Jul high F = 51
|Aug high F =49
|Sep high F = 40
|Oct high F = 32
|Nov high F =26
|Dec high F = 21
|year high F = 30
|Jan low F = 8
|Feb low F = 1
|Mar low F = 1
|Apr low F = 6
|May low F = 25
|Jun low F = 36
|Jul low F = 41
|Aug low F = 41
|Sep low F = 34
|Oct low F = 26
|Nov low F = 20
|Dec low F = 14
|year low F = 21
|Jan precipitation inch = 0.9
|Feb precipitation inch =0.4
|Mar precipitation inch = 0.4
|Apr precipitation inch = 0.5
|May precipitation inch = 0.4
|Jun precipitation inch = 0.3
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|Aug precipitation inch = 0.5
|Sep precipitation inch = 0.8
|Oct precipitation inch = 0.7
|Nov precipitation inch = 1
|Dec precipitation inch = 1
|year precipitation inch = 7.4
|source 1 = Weatherbase<ref name=Weatherbase>
{{웹 인용
|url =http://www.weatherbase.com/weather/weather.php3?s=21240&refer=wikipedia |title =Weatherbase: Historical Weather for Uummanaq, Greenland
|publisher=Weatherbase
|year=2011
}}
Retrieved on November 24, 2011.
</ref>
|date=November 2011
}}
</div>

== 각주 ==
{{각주}}

{{전거 통제}}
{{토막글|지리}}

[[분류:그린란드의 도시]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{마케팅}}
'''시장 조사'''(市場調査, market research)는 한 상품이나 서비스가 어떻게 구입되며 사용되고 있는가, 그리고 어떤 평가를 받고 있는가 하는 [[시장]](市場)에 관한 조사이다.<ref name="글로벌_1">시장조사, 《글로벌 세계 대백과》</ref>

시장조사에는 실로 여러 가지 조사가 포함되어 있으나 크게 나누어서 구입사용실태조사(購入使用實態調査), 판매계획조사(販賣計劃調査), 제품계획조사(製品計劃調査), 수요예측조사(需要豫測調査)의 4가지로 분류할 수 있다.<ref name="글로벌_1"/>

시장조사는 [[마케팅]]의 1차적인 과정으로서 마케팅 전략수립과 관련한 의사 결정을 지원하기 위한 소비자 관련 정보 수집 방법이기도 하다. 제품과 관련한 시장조사는 주로 컨셉개발 조사, 컨셉검증 조사, 시장반응 조사, 분할 조사, 출시전략 조사, 시장진단 조사 등으로 나누기도 한다.

== 분류 ==
=== 구입사용실태조사 ===
시장조사 중에서도 가장 기본적인 조사이다. 가령 치약에 관한 조사라면, ‘어느 메이커(maker)의 무슨 치약을 구입하고 있는가’, ‘한달에 평균 얼마나 구입(사용)하고 있는가’, ‘어떤 상점에서 누가 구입하는가’, ‘현재 사용하고 있는 치약을 쓰기 전에는 어느 메이커의 무슨 치약을 사용하고 있었는가’ 하는 항목으로 상품의 구매와 사용의 실태가 조사된다. 이 조사는 특정한 문제를 해결하기 위한 조사를 계획하는 데도 없어서는 안 될 기초적인 자료를 제공한다.<ref>구입사용실태조사, 《글로벌 세계 대백과》</ref>

=== 판매계획조사 ===
구체적으로 어떤 판매계획을 세웠을 때 [[매출]]이 최대가 되고, 또 [[이익|이윤]]이 최대가 될 수 있는가하는 판매촉진정책으로서는 광고선전계획·세일즈맨 정책·판매점정책 등이 있다. 이러한 방책이 구체적으로 어느 정도 판매촉진에 기여하고 있는가를 소비자의 입장에서 조사하는 소비자조사와 판매자의 입장에서 조사하는 판매점조사, 그리고 세일즈맨조사로 분류된다. 이 조사도 현단계로서는 아직까지 소비자조사가 중심이 되어 있다고 할 수 있다.<ref>판매계획조사, 《글로벌 세계 대백과》</ref>

=== 제품계획조사 ===
신제품의 개발이나 기존제품의 개량을 위한 여러 가지 조사의 총칭이다. 따라서 구입사용실태조사나 판매계획조사의 결과도 제품계획조사에 활용될 수 있다. 예를 들면, 소비자가 적극적으로 구입·사용하고 있는 제품과 그렇지 않은 제품과는 어떤 점이 차이가 나는가, 그런 실태가 도시와 농촌에서, 또 지역이나 계절에 따라서 혹은 개인의 사회적 속성, 예컨대 성별·연령별·학력별·직업별 등에 의해서 어떻게 변화하는가 하는 사실은 이러한 기초조사에 의해서 밝혀지는 것이므로 제품계획을 위한 가장 기본적 자료로써 활용된다.<ref name="글로벌_4">제품계획조사, 《글로벌 세계 대백과》</ref>

제품계획을 위한 조사연구로 가장 특징적인 것으로는 ‘상품화테스트’와 ‘시장실험(市場實驗)’을 들 수 있을 것이다. 상품화테스트는 신제품 또는 개량품의 각종 시작품(試作品)을 소비자에게 제시하여 이들 제품의 기능·성능·품질·형상·색채 및 가격 등에 대하여 각각 어떤 조건의 것이 가장 인기를 끄는가를 조사하는 것이다. 나아가서 단순히 조사만 하는 것이 아니라 일정한 지역에서 일정한 기간 동안, 실제로 이들 시작품을 발매해 봄으로써 제품테스트를 하는 것이 시장실험이다. 일반적으로는 여러 방법이 병용되며 여러 가지로 검토된다.<ref name="글로벌_4"/>

=== 수요예측조사 ===
수요예측조사는 문제의 성질상 일반적으로 상당히 섬세하고 교묘한 조사가 요구됨으로써 표본수가 많아진다는 점, 조사결과의 분석처리에서 고도의 [[통계학|통계]]적 방법이 적용된다는 점 등의 특징이 있다. 이 종류의 조사는 종래에도 매출을 통계할 때 계열분석<ref>계열분석(系列分析)은 과거 몇 년동안의 매출액의 그래프를 장래에까지 당겨서 그려보는 방법을 말한다.</ref> 등에 의하여 실시되어왔으며, 이러한 경제적 지표 뿐만 아니라 사람들의 그 상품에 대한 태도·이미지·평가라는 심리적 지표나 계급·계층·집단 및 집단규범 또는 역할이라는 사회적 지표까지도 동시에 고려함으로써 예측의 정확도·정밀도를 높이는 등, 여론조사나 시장조사의 기술의 진보를 수요예측에 도입하기도 한다.<ref>수요예측조사, 《글로벌 세계 대백과》</ref>

== 각주 ==
<references/>

== 같이 보기 ==
* [[카피 테스트]]
* [[마케팅]]

== 참고 자료 ==
{{글로벌세계대백과사전}}

{{전거 통제}}

[[분류:시장 조사| ]]
[[분류:업무 과정]]
{{위키데이터 속성 추적}}

'''B tv'''는 [[SK브로드밴드]]에서 제공하는 [[IPTV]] 서비스이다. 

'''B tv'''는 [[주문형 비디오|VOD]](Video On Demand) 중심의 TV-Portal 서비스만을 제공해오다가 [[2009년]] [[1월 12일]] 서울에서 실시간방송을 시작하였다. 가입자는 [[2014년]] [[11월]] 기준 268만 명으로, [[KT]]의 [[지니 TV]]의 절반수준이므로,<ref>[http://view.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2014111916084236957 '' IPTV의 맹추격…"내년 케이블TV 가입자 뛰어넘을 것"''], 아시아경제 2014.11.19</ref> 2016년 11월에 모든 채널 번호가 장르별로 재배치되어, 100% HD 채널로 전환하였다.

== 연혁 ==
* 2006.7   하나TV 론칭<ref>[http://www.etnews.co.kr/news/detail.html?id=200607240220 '' 하나로, TV포털 국내 첫 선''], 전자신문 2006.7.25</ref>
* 2007.1   결합상품 TPS(Triple Play service; hanaTV & Internet & Telephone) 출시
* 2007.2   쇼핑사업 개시
* 2007.4   VAS(Value Added Service) 상품 출시
* 2007.7   50만 가입자 돌파<ref>[http://www.dt.co.kr/contents.htm?article_no=2007061902010631693002 '' 하나TV, 가입자 50만 돌파 ''], 디지털타임스 2007.6.19</ref>
* 2008.4   90만 가입자 돌파<ref>[http://www.dt.co.kr/contents.htm?article_no=2008050702011231738001 '' 하나로텔레콤 하나TV ''], 디지털타임스 2008.5.6</ref>
* 2008.9   회사의 사명 변경에 따른 브랜드네임 변경(하나TV->Broad&iptv)
* 2009.1   실시간방송 시작
* 2009.3   60개 채널 실시간 방송 서비스 예정
* 2010.4   broad&iptv에서 B tv로 브랜드 변경
* 2020.4   Btv 케이블 신설

==콘텐츠==
'''23개 콘텐츠(VoD) 카테고리  :''' 한국영화, 외국영화, 지상파방송 5사 (KBS1,채널A,MBC,OBS,SBS), 디즈니, 키즈, 엔터테인먼트, 초등학습, 중등학습, 고등학습, 외국어학습, 쇼핑, 애니메이션, 시리즈, 음악, 자격증, 스포츠, 다큐멘터리, 생활, 최미/레저, 뉴스, 금융

'''160여 회사와 콘텐츠 수급 :''' Sony Pictures, 20C Fox, Universal Studio, MGM,Paramount, Warner Bros, Disney, National Geographic, BBC Worldwide, Terrestrial TV, CJ Entertainment, Showbox, etc.

'''JOY 서비스 (부가 서비스) :''' 노래방, 마이콘텐츠, 게임, 만화, SMS(Short Message Service), 날씨, TV신문, etc.

'''키즈존 서비스 :''' 유아들의 시청 환경을 고려한 키즈 전용 TV 서비스로, B tv 키즈존과 일반 B tv의 진입경로를 별개로 분리하여 안전한 유아용 콘텐츠만 시청을 가능케 하는 서비스로, 애니메이션 캐릭터별로 콘텐츠를 이용하는 시청 습관을 고려해 뽀로로, 라바 등 인기 캐릭터별로 메뉴를 구성함.

==기술적 특징==
*'''플랫폼''' :
H.264(MPEG4-Part10) 인코딩

D&P(Download & Play) 전송

DRM 보안

VoD Servers & VAS(Value Added Service) Servers

*'''네트워크''' :
CDN(Contents Delivery Network)

모든 매체에 가능(xDSL, HFC, optical-LAN, FTTH, etc)

*'''단말''' :
사용자 친화적 UI(user Interface)

고화질 HD 영상 & 5.1채널 사운드

HD-TV 튜너 & HDD 내장

== 각주 ==
<references />

== 같이 보기 ==
* [[누구 (인공지능 서비스)|누구]]

== 대한민국의 다른 IPTV 서비스 ==
* [[KT]] - [[지니 TV]]
* [[LG유플러스]] - [[U+ TV]]

== 외부 링크 ==
* [https://www.bworld.co.kr/product/btv/charge.do?menu_id=P03010000 B tv], 공식 사이트. 가입상담 : 국번없이106 (기업고객 : 1600-0108)
* [https://www.bworld.co.kr/m/main.do SK Broadband], SK브로드밴드 사이트

[[분류:SK브로드밴드]]
[[분류:주문형 비디오 서비스]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|35|16|50.08|N|126|58|46.26|E|display=title}}
{{교차로 정보
|이름 = 담양 나들목
|그림 = 
|그림설명 = 
|소재지 = [[전라남도]] [[담양군]] [[무정면]] 오봉리
|개통일 = 1973년 11월 14일(前)<br />2006년 12월 7일(現)
|형태 = 트럼펫형
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[광주대구고속도로]]
|번호1 = 14
|기점거리1 = 광주 기점 11.42 km
|전구조물1 = [[담양 분기점]]
|전거리1 = 3.36
|후구조물1 = [[순창 나들목]]
|후거리1 = 18.20
|접속노선 = [[담양로]]
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''담양 나들목'''(Damyang IC)은 [[전라남도]] [[담양군]] [[무정면]] 오봉리에 위치한 [[광주대구고속도로]]의 14번 교차로이다.

원래 나들목은 [[담양읍]] 반룡리에 위치하였으나 [[2006년]] [[12월 7일]] [[88올림픽고속도로]]가 확장공사를 하면서 이설되어 현 위치로 이전하게 되었다. 고속도로 확장 공사 구간의 시점이며, 나들목 시설물 가운데 일부가 구 고속도로 본선 구간을 활용하고 있으며, 진출입로에 구 담양 나들목의 트럼펫형 나들목의 흔적과 구 도로공사 담양영업소 건물이 남아있는 것이 특징이다. 실제 진출입로는 [[담양읍]]내로 개통이 되어 있다.

== 연혁 ==
* 1973년 11월 14일 : 서울순천고속도로 담양선 개통과 함께 영업 개시
* 1995년 11월 6일 : 1996년 12월까지 나들목 요금소 설치를 위해 전라남도 담양군 담양읍 반룡리 500m 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028347181#34 건설교통부고시 제1995-368호], 1995년 11월 6일.</ref>
* 2006년 12월 7일 : 88올림픽고속도로 담양 ~ 고서 구간 확장 개통에 따른 나들목 이설<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319075048947000&tocId=00000000000000001319075059610000&isTocOrder=N 건설교통부공고 제2006-433호], 2006년 12월 1일.</ref>

== 구조물 정보 ==
* 위치: [[전라남도]] [[담양군]] [[무정면]] 오봉리
* 영업소: 전라남도 담양군 무정면 광주대구고속도로 7

== 접속하는 도로 ==
* [[담양로]]
* 간접 연결 : [[국도 제29호선]] ([[죽향대로]], 담양공고 교차로 이용)
* 간접 연결 : [[국가지원지방도 제55호선]] ([[죽향대로]], 담양공고 교차로 이용)
* 간접 연결 : [[담양88로]] (구 88올림픽고속도로, 반룡삼거리 이용)

== 교통량 정보 ==
{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" | 요금소
! colspan="10" | 통행량 (대/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
! 2010년
|-
| 담양 (폐쇄식)
| 3,139
| 2,687
| 2,334
| 2,013
| 2,073
| 2,143
| 2,421
| 2,487
| 2,927
| 3,341
|rowspan=3|<ref>[http://www.ex.co.kr/site/com/pageProcess.do 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량]</ref>
|-
! 요금소
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
! 2018년
! 2019년
|-
| 담양 (폐쇄식)
| 3,522
| 3,362
| 3,010
| 3,126
| 3,503
| 3,506
| 3,435
| 3,221 
| 3,325 
|}

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
* 구 나들목 위치 : {{좌표|35|17|47.32|N|126|58|49.49|E}}

{{고속도로 제12호선}}
{{담양군의 교통}}
{{토막글|도로}}

[[분류:국도 제29호선]]
[[분류:국가지원지방도 제55호선]]
[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:전라남도의 고속도로 나들목]]
[[분류:담양군의 교통]]
[[분류:광주대구고속도로]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|35|21|49.57|N|127|7|58.79|E|display=title}}
{{교차로 정보
|이름 = 순창 나들목
|그림 = 
|그림설명 = 
|소재지 = [[전북특별자치도]] [[순창군]] [[순창읍]] 교성리, 가남리
|개통일 = 1984년 6월 27일(前)<br />2015년 7월 14일(現)
|형태 = 트럼펫형
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[광주대구고속도로]]
|번호1 = 15
|기점거리1 = 광주 기점 29.62 km
|전구조물1 = [[담양 나들목]]
|전거리1 = 18.20
|후구조물1 = [[남원 분기점]]
|후거리1 = 17.56
|접속노선 = [[교성로]]<br>[[순창로]]
|비고 = 
|주석 = 
}}

'''순창 나들목'''(Sunchang IC)은 [[전북특별자치도]] [[순창군]] [[순창읍]] 교성리, 가남리에 걸쳐 있는 [[광주대구고속도로]]의 15번 교차로이다. [[순창읍]]내로 진출할 수 있다. [[2015년]] [[7월 14일]]에 기존의 나들목을 폐쇄하고 현재 왕복 4차선 확장공사가 진행되고 있는 [[담양 나들목]] ~ [[동고령 나들목]]의 왕복 4차선 확장 구간으로 이설하여 트럼펫형 나들목의 형태로 개통하였다.

== 연혁 ==
* 1984년 6월 27일 : 88올림픽고속도로 담양 ~ 달성 구간 개통과 함께 영업 개시<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028157232#22 건설부공고 제51호], 1984년 6월 30일.</ref>
* 1995년 10월 16일 : 1996년 12월까지 나들목 요금소 설치를 위해 전라북도 순창군 순창읍 가남리 260m 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028345767#78 건설교통부고시 제1995-347호], 1995년 10월 16일.</ref>
* 2007년 9월 10일 : 88올림픽고속도로 담양 ~ 성산 구간 왕복 4차로 확장 공사로 인해 순창군 도시계획구역 교통광장에 순창군 순창읍 가남리 일원을 '''순창 나들목'''으로 고시<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319078854814000&tocId=00000000000000001319078866497000&isTocOrder=N 건설교통부고시 제2007-362호], 2007년 9월 10일.</ref>

== 구조물 정보 ==
* 위치: [[전북특별자치도]] [[순창군]] [[순창읍]] 교성리, 가남리
* 영업소: 전북특별자치도 순창군 순창읍 성현길 35

== 접속하는 도로 ==
* [[교성로]]
* [[순창로]] (구 [[국도 제27호선]], [[지방도 제730호선]])

== 교통량 정보 ==
{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" | 요금소
! colspan="10" | 통행량 (대/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
! 2010년
|-
| 순창 (폐쇄식)
| 1,284
| 1,438
| 1,484
| 1,377
| 1,328
| 1,375
| 1,583
| 1,591
| 1,746
| 1,889
|rowspan=3|<ref>[http://www.ex.co.kr/site/com/pageProcess.do 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량]</ref>
|-
! 요금소
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
! 2018년
! 2019년
|-
| 순창 (폐쇄식)
| 2,125
| 2,220
| 2,322
| 2,407
| 2,511
| 2,883
| 3,046
| 3,121 
| 3,183 
|}

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
* 구 나들목 위치 : {{좌표|35|21|45.95|N|127|8|47.65|E}}

{{고속도로 제12호선}}
{{순창군의 교통}}
{{토막글|도로}}

[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:전북특별자치도의  고속도로 나들목]]
[[분류:순창군의 교통]]
[[분류:광주대구고속도로]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|35|25|50.83|N|127|23|52.34|E|display=title}}
{{교차로 정보
|이름 = 남원 나들목
|그림 = 
|그림설명 = 
|소재지 = [[전북특별자치도]] [[남원시]] [[도통동|월락동]]
|개통일 = 1984년 6월 27일
|형태 = 트럼펫형
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[광주대구고속도로]]
|번호1 = 17
|기점거리1 = 광주 기점 56.23 km
|전구조물1 = [[남원 분기점]]
|전거리1 = 9.04
|후구조물1 = [[동남원 나들목]]
|후거리1 = 9.49
|접속노선 = [[국도 제24호선]]
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''남원 나들목'''(Namwon IC)은 [[전북특별자치도]] [[남원시]] [[도통동|월락동]]에 설치된 [[광주대구고속도로]]의 17번 교차로로, 트럼펫 형태의 [[나들목]]이다.

[[국도 제24호선|24번 국도]]를 통해 [[남원시]]내로 진출할 수 있으며, 영남권에서 남원 시내로 들어올 때 주로 이용한다. 하지만 [[남원공용버스터미널]]에서 출발하여 [[센트럴시티 (건축물)|센트럴시티]]로 가는 고속버스 노선은 [[순천완주고속도로]]상에서 이 나들목을 오갈 때 굴곡이 다소 있기 때문에, 춘향로([[국도 제17호선|17번 국도]])를 통해 [[임실군]]의 [[오수 나들목|오수IC]]를 이용한다.

== 연혁 ==
* 1981년 12월 12일 : 나들목 신설을 위해 [[남원시]] 도시계획구역 교통광장에 월락동 일원을 '''남원 나들목'''으로 고시<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028129946#47 건설부고시 제449호], 1981년 12월 12일.</ref>
* 1984년 6월 27일 : 88올림픽고속도로 담양 ~ 달성 구간 개통과 함께 영업 개시<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028157232#22 건설부공고 제51호], 1984년 6월 30일.</ref>
* 1999년 11월 2일 : 2001년 12월까지 나들목 요금소 설치를 위해 전라북도 남원시 [[도통동|월락동]] ~ 경상남도 합천군 야로면 야로리 97.1km 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028468774#36 건설교통부고시 제1999-339호], 1999년 11월 2일.</ref>
* 2007년 9월 10일 : 88올림픽고속도로 담양 ~ 성산 구간 왕복 4차로 확장 공사로 인해 남원시 도시계획구역 교통광장에 월락동 일원 위치를 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319078854814000&tocId=00000000000000001319078866497000&isTocOrder=N 건설교통부고시 제2007-362호], 2007년 9월 10일.</ref>

== 구조물 정보 ==
* 위치: [[전북특별자치도]] [[남원시]] [[도통동|월락동]]
* 영업소: 전북특별자치도 남원시 충정로 285-23 (월락동)
* 한국도로공사 남원도로관리소: 전라북도 남원시 충정로 265-19 (월락동)

== 접속하는 도로 ==
* [[국도 제24호선]] ([[충정로 (남원시)|충정로]])
* 오들로

== 인접 지역 ==
* [[광한루]]

== 교통량 정보 ==
{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" | 요금소
! colspan="10" | 통행량 (대/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
! 2010년
|-
| 남원 (폐쇄식)
| 3,100
| 3,932
| 3,797
| 3,370
| 3,214
| 3,180
| 3,226
| 2,923
| 3,088
| 3,239
|rowspan=3|<ref>[http://www.ex.co.kr/site/com/pageProcess.do 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량]</ref>
|-
! 요금소
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
! 2018년
! 2019년
|-
| 남원 (폐쇄식)
| 3,204
| 2,949
| 2,990
| 2,959
| 3,117
| 3,710
| 3,729
| 3,630
| 3,739
|}

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
* 구 나들목 위치 : {{좌표|35|25|46.32|N|127|23|52.93|E}}

{{고속도로 제12호선}}
{{남원시의 교통}}
{{토막글|도로}}

[[분류:국도 제24호선]]
[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:전북특별자치도의  고속도로 나들목]]
[[분류:남원시의 교통]]
[[분류:광주대구고속도로]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{축구 선수 정보
|이름=게이브리얼 아그본러호
|그림= Gabriel Agbonlahor.jpg|그림크기=130px
|전체 이름= Gabriel Imuetinyan Agbonlahor
|출생일= {{출생일과 나이|1986|10|13}}
|출생지= {{ENG}} [[웨스트미들랜즈]] [[에딩턴]]
|키= 180cm
|포지션= [[공격수]] / [[미드필더|윙어]]
|현 소속팀=
|등번호= 
|청소년 클럽 연도=<br />1994-2005
|청소년 클럽=[[그레이트바 팰컨스]]<br />[[애스턴 빌라 FC]]
|클럽 연도= 2005-2018<br />2005<br />2005
|클럽=[[애스턴 빌라 FC]]<br />→ [[왓퍼드 FC]] (임대)<br />→ [[셰필드 웬즈데이 FC|셰필드 웬즈데이]] (임대)
|출장수(골)= 341 (75)<br />{{0}}{{0}}2 {{0}}(0)<br />{{0}}{{0}}8 {{0}}(0)
|국가대표팀 연도= 2006-2009<br />2008-2009
|국가대표팀= [[잉글랜드 축구 국가대표팀|잉글랜드 U-21]]<br />[[잉글랜드 축구 국가대표팀|잉글랜드]]
|국가대표팀 출장수(골)= {{0}}16 {{0}}(5)<br />{{0}}{{0}}3 {{0}}(0)
|클럽팀 최신 업데이트 날짜=[[2015년]] [[8월 15일]]
|국가대표팀 최신 업데이트 날짜=[[2009년]] [[8월 30일]]
}}

'''게이브리얼 이뮤티니언 아그본라호'''(Gabriel Imuetinyan Agbonlahor, [[1986년]] [[10월 13일]], [[잉글랜드]] [[에딩턴]] ~ )는 잉글랜드의 전 [[축구]] 선수로, 그는 부모로부터 [[나이지리아]] 혈통과 [[스코틀랜드]] 혈통을 물려받았다.

== 클럽 경력 ==
[[애스턴 빌라 FC|애스턴 빌라]] 유스 아카데미의 걸작인 아그본라호는 2002-03 시즌, [[애스턴 빌라 FC|애스턴 빌라]] 유스팀에서 첫 시즌을 보냈으며, 18번의 경기에 출장해 9골을 넣으며 인상적인 활약을 보여주었다.

다음 시즌인 03-04 시즌에는 29경기에 출전해 35골을 넣었는데, 이 기록은 [[다리우스 바셀]]이 97-98 시즌에 기록한 38골과 대등한 것이었다. 그는 또한, [[2005년]], [[오스트레일리아]]의 [[애들레이드]]에서 열린 U-20 국제 축구 대회에서 [[애스턴 빌라 FC|애스턴 빌라]] 유스팀의 일원으로서 인상적인 활약을 펼쳤다. 아그본라호르는 개막전에서 [[오스트레일리아]]의 AIS를 상대로 골을 넣었고, [[세리에 A]]의 [[AC 밀란]]과 2-2로 무승부를 기록한 경기에서도 골을 넣었다.

그는 [[2005년]] [[10월]], [[셰필드 웬즈데이 FC|셰필드 웬즈데이]]에서의 2개월간의 임대 생활을 마치고 팀으로 돌아왔다. 아그본라호는 [[2006년]] [[3월 18일]], [[구디슨 파크]]에서 열린 [[에버턴 FC|에버턴]]과의 경기에서 자신의 [[애스턴 빌라 FC|애스턴 빌라]]에서의 데뷔전과 동시에 데뷔골을 성공시켰지만, 팀은 4-1로 크게 졌다. 그 후 [[4월 16일]], 아그본라호는 [[버밍엄 시티 FC|버밍엄 시티]]와의 경기에서도 교체 출전하였고, [[9월 30일]]에는 프리미어리그 우승 경력을 가지고 있는 [[첼시 FC|첼시]]와의 경기에서 [[리암 릿지웰]]이 올린 크로스를 받아 멋진 헤딩으로 동점골을 성공시켰다. 그러나, 팀은 힘겹게 1-1로 비기고 말았다.

아그본라호는 [[2007년]] [[2월 10일]], [[레딩 FC|레딩]]을 상대로 2-0으로 이긴 경기에서 [[파트릭 베르거]]와 교체되기 전까지, [[프리미어리그 2006-07]] 시즌 [[애스턴 빌라 FC|애스턴 빌라]]의 모든 경기에 출전하였다.

== 국가대표 경력 ==
그는 [[2006년 9월]], [[나이지리아 축구 국가대표팀|나이지리아 U-20]] 대표팀의 일원으로 [[르완다 축구 국가대표팀|르완다]]와의 경기에 나섰지만, 미래에는 잉글랜드를 위해 뛰겠다고 말하였다.
[[2006년]] [[6월 28일]]에는 처음으로 [[잉글랜드 축구 국가대표팀|잉글랜드 U-21 대표팀]]에 발탁되었고, 그 해 [[10월 6일]]에는 [[독일 축구 국가대표팀|독일 U-21 대표팀]]과의 경기에서 교체 출장하면서 첫 경기를 치렀다.

그러나, 아그본라호가 [[스페인]]의 [[잉글랜드 축구 국가대표팀|잉글랜드 U-21 대표팀]] 캠프에서 이탈하자, [[스튜어트 피어스]] 감독은 그를 잉글랜드의 U-21 챔피언십 선수 명단에서 제외시켰으며, [[데이비드 벤틀리]]가 그를 대신할 선수로 발탁되었다.

아그본라호는 [[2007년]] [[9월]], [[스튜어트 피어스]] 감독에 의해 다시 부름을 받았으며, 그는 [[몬테네그로 축구 국가대표팀|몬테네그로 U-21 대표팀]]을 상대로 골을 넣었다. 또한, [[2월 1일]]에는 [[파비오 카펠로]] 감독의 [[잉글랜드 축구 국가대표팀]] 선수 명단에 포함되었다. 그 후, 그는 [[미국 축구 국가대표팀|미국]]과 [[트리니다드 토바고 축구 국가대표팀|트리니다드 토바고]]와의 경기에서도 교체 출장하며, 경기 수를 늘려나갔다.

성인 국가대표팀에는 2008년 11월 [[독일 축구 국가대표팀|독일]]과의 A매치에 선발 출장하여 공식적인 데뷔전을 가졌다.

{{기본정렬:아그본라호, 게이브리얼}}

[[분류:1986년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:잉글랜드의 남자 축구 선수]]
[[분류:애스턴 빌라 FC의 축구 선수]]
[[분류:왓퍼드 FC의 축구 선수]]
[[분류:셰필드 웬즈데이 FC의 축구 선수]]
[[분류:나이지리아계 영국인]]
[[분류:버밍엄 출신]]
[[분류:잉글랜드 남자 축구 국가대표팀 선수]]
[[분류:잉글랜드 남자 U-21 축구 국가대표팀 선수]]
[[분류:스코틀랜드계 잉글랜드인]]
[[분류:나이지리아계 잉글랜드인]]
[[분류:프리미어리그의 축구 선수]]
[[분류:잉글리시 풋볼 리그의 축구 선수]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{음악가 정보
| 이름       = 기동훈
| 설명       = 
| 출생       = {{출생일과 나이|1966|11|11}}
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| 악기       = [[기타]]
| 활동시기   = 
| 레이블     = 
| 소속사     =
| 관련활동   = 
| 웹사이트   =
}}
'''기동훈'''은 대한민국의 기타리스트로서 1999년 'DON'S AGONY'라는 곡을 인터넷을 통해서 발표했다.

{{토막글|음악가}}

[[분류:대한민국의 기타 연주자]]
[[분류:1966년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]