blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{야구 선수 정보
|선수명             = 토드 헬턴
|원어명          = Todd Helton
|소속 구단          = 콜로라도 로키스
| 등번호            = 17 (영구 결번)
|선수 사진 파일명   = Todd Helton on August 18, 2013.jpg
|사진 사이즈        = 220px
|사진 설명          = 
|국적               = 미국
|출신지             = 
|생년월일           = {{출생일과 나이|1973|8|20}}
|사망일             = 
|신장               = 188
|체중               = 95
|수비 위치          = [[1루수]]
|투구               = 좌
|타석               = 좌
|프로 입단 연도     = [[1997년]]
|드래프트 순위      = 1995년 1라운드 8번
|첫 출장            = 1997년 8월 2일
|마지막 경기        = 2013년 9월 30일
|획득 타이틀        = 
|계약금             = 
|연봉               = $4,900,000 (2012년)
|경력               = <nowiki></nowiki>
* [[콜로라도 로키스]] (1997 ~ 2013)
|선출국             = 미국
|선출년             = [[2024년]]
|득표율             = 79.7%
|선출방법           = BBWAA 선출
}}
'''토드 린 헬턴'''(Todd Lynn Helton, [[1973년]] [[8월 20일]] ~ )은 전 미국 프로 야구 [[콜로라도 로키스]]의 선수이며, 콜로라도 로키스의 첫번째 영구 결번(17) 선수이다.

== 출신 학교 ==
* [[테네시 대학교]]

== 수상 경력 ==
* 2004년 내셔널리그 골드글로브 1루수부문
* 2003년 내셔널리그 실버슬러거 1루수부문
* 2002년 내셔널리그 실버슬러거 1루수부문
* 2002년 내셔널리그 골드글로브 1루수부문
* 2001년 내셔널리그 실버슬러거 1루수부문
* 2001년 내셔널리그 골드글로브 1루수부문
* 2000년 내셔널리그 타율,안타, 타점 1위
* 2000년 내셔널리그 행크 아론상
* 2000년 내셔널리그 실버슬러거 1루수부문

== 메이저 리그 활동 ==
=== 콜로라도 로키스 시절 ===
1997 COL 35 93 13 26 45 2 1 5 11 8 0 11 0 1 .280 .337 .484 .821 115

1998 COL 152 530 78 167 281 37 1 25 97 53 5 54 3 3 .315 .380 .530 .911 115

1999 COL 159 578 114 185 339 39 5 35 113 68 6 77 7 6 .320 .395 .587 .981 0.89 115

2000 COL 160 580 138 216 405 59 2 42 147 103 22 61 5 3 .372 .463 .698 1.162 0.89 115

2001 COL 159 587 132 197 402 54 2 49 146 98 15 104 7 5 .336 .432 .685 1.116 0.78 115

2002 COL 156 553 107 182 319 39 4 30 109 99 21 91 5 1 .329 .429 .577 1.006 0.84 115

2003 COL 160 583 135 209 367 49 5 33 117 111 21 72 0 4 .358 .458 .630 1.088 0.70 115

2004 COL 154 547 115 190 339 49 2 32 96 127 19 72 3 0 .347 .469 .620 1.088 0.75 115

2005 COL 144 509 92 163 272 45 2 20 79 106 22 80 3 0 .320 .445 .534 .979 0.65 115

2006 COL 145 546 94 165 260 40 5 15 81 91 15 64 3 2 .302 .404 .476 .880 0.74 115

2007 COL 154 557 86 178 275 42 2 17 91 116 16 74 0 1 .320 .434 .494 .928 0.85 115

2008 COL 83 299 39 79 116 16 0 7 29 61 8 50 0 0 .264 .391 .388 .779 0.96 115

2009 COL 151 544 79 177 266 38 3 15 86 89 5 73 0 1 .325 .416 .489 .904 0.97 115

2010 COL 73 263 32 66 85 10 0 3 19 38 0 57 0 0 .251 .344 .323 .667 0.86 115

CAREER 1885 6769 1254 2200 3771 519 34 328 1221 1168 175 940 36 27 .325 .424 .557 .981 0.82

== 외부 링크 ==

{{미국 야구 명예의 전당 헌액자}}
{{기본정렬:헬턴, 토드}}

[[분류:1973년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:녹스빌 출신]]
[[분류:미국의 야구 선수]]
[[분류:콜로라도 로키스 선수]]
[[분류:메이저 리그 베이스볼 1루수]]
[[분류:메이저 리그 베이스볼 영구 결번]]
[[분류:테네시 대학교 동문]]
[[분류:내셔널 리그 수위 타자]]
[[분류:내셔널 리그 올스타]]
[[분류:테네시주의 공화당 당원]]
[[분류:실버 슬러거 상 수상자]]
[[분류:미국 야구 명예의 전당 헌액자]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{일본의 시
| 자치체 이름 = 야토미시
| 한자 = 弥富市
| 가나 = やとみし
| 사진 = 파일:Yatomi Goldfish Ryukin ac.jpg
| 사진설명 = 야토미 금붕어
| 기 = [[파일:Flag_of_Yatomi,_Aichi.svg|100px|가운데]]<br />
| 기설명 = 야토미 시기<br />
| 문장 = [[파일:Emblem_of_Yatomi,_Aichi.svg|80px|가운데]]<br />
| 문장설명 = 야토미 시장<br />
| 구분 = 시
| 지방 = [[주부 지방|중부지방]], [[도카이 지방]]
| 도도부현 = 아이치현
| 지청 = 
| 코드 = 23235-1
| 면적 = 49.00
| 총인구 = 43,083
| 조사시기 = 추계인구,2020년 11월 1일
| 인구밀도 = 879
| 인접 자치체 = [[아이사이시]], [[아마군]] [[가니에정]], [[도비시마촌]]<br />[[미에현]]:[[구와나시]], [[구와나군]] [[기소사키정]]
| 목 = [[벚꽃]]
| 화 = [[금어초]]
| 조 = 
| 자치체장 = 안도 세이메이(安藤 正明)
| 우편번호 = 498-8501
| 소재지 = 前ケ須町 南本田335
| 좌표 = {{좌표|35|6|36|N|136|43|28.8|E|}}<br /><center>[[파일:Yatomi City Hall 2020-09 ac (1).jpg|250px|가운데]]
| 전화번호 = 
| 외부 링크 = {{공식 웹사이트}}
| 위치 = [[파일:Yatomi_in_Aichi_Prefecture_Ja.svg|250px|가운데]]
| 위치 사진 = 
}}
'''야토미시'''({{llang|ja|弥富市}})는 [[아이치현]] 서남부의 시이다.

== 지리 ==
2006년 4월 1일에 [[아마군]] 야토미 정이 아마 군 주시야마 촌을 편입 합병하면서 동시에 시로 승격했다. 나베타강, [[기소강]]을 사이에 두고 [[미에현]]과 접한다. 금붕어(야토미 금붕어)와 [[문조]]의 생산으로 유명하다. [[나고야시]]의 서쪽 20km 권내에 위치하고 남부는 [[나고야 항]] 서부 임해 공업지대에 속하고 나고야 항의 만안 지역에 임하고 있어 해발 0m 지대가 크게 펼쳐진 지극히 평탄한 지형이다.

최근에는 나고야 시의 왕래가 편리한 지역으로서 철도역 주변을 중심으로 [[베드타운]]과 같은 주택 개발이 진행되고 있다. 이에 따라 인구도 크게 성장해 현재에도 맨션 개발 등을 볼 수 있다. 도시 지역에서 농촌, 수전, 해안을 가지는 풍부한 지형을 이루고 있다.

== 인접하는 자치체 ==
* [[아이치현]] [[아이사이시]], [[아마군]] [[가니에정]], [[도비시마촌]]
* [[미에현]] [[구와나시]], [[구와나군]] [[기소사키정]]

== 역사 ==
* 1106년 - 사료상에 처음 등장한다.
* 1861년 - 금붕어의 양식이 시작되었다.
* 1864년 - 문조의 사육이 시작되었다.
* 1872년 - 마에가스가 [[도카이도]]의 역참이 되었다.
* 1880년 5월 7일 - 나베타 강 이동의 지역이 아이치 현에 [https://jeonmihyup.co.kr 편입]되었다.
* 1889년 4월 1일 - [[아마군]] 미토미 촌, 주시야마 촌을 포함한 6촌이 성립하였다.
* 1895년 5월 24일 - 간사이 철도 마에가스 역(현재의 [[간사이 본선]] [[야토미역]])이 개업하였다.
* 1900년 4월 3일 - 비사이 철도(현재의 [[나고야 철도]] [[메이테쓰 비사이선|비사이선]])가 개통하였다.
* 1903년 8월 26일 - 정으로 승격해 야토미 정이 되었다.
* 1938년 6월 26일 - 간사이 급행전철 간큐야토미 역(현재의 [[긴테쓰야토미 역]]), [[사코기 역]]이 개업하였다.
* 1959년 9월 26일 - [[이세 만 태풍]]에 의해 큰 피해를 받았다.
* 2006년 4월 1일 - 주시야마 촌을 편입, 시로 승격해 야토미 시가 되었다.

== 교통 ==
=== 철도 ===
* [[도카이 여객철도]] [[간사이 본선]]
* [[긴키 닛폰 철도]] [[긴테쓰 나고야선|나고야선]]
* [[나고야 철도]] [[메이테쓰 비사이선|비사이선]]

=== 도로 ===
* [[히가시메이한 자동차도]]
* [[이세 만안 자동차도]]
* [[국도 제1호선 (일본)|국도 제1호선]]
* [[국도 제23호선 (일본)|국도 제23호선]]
* [[국도 제155호선 (일본)|국도 제155호선]]

== 인구 ==
{{Historical populations|align=none
| 1960 | 20,440
| 1970 | 27,311
| 1980 | 36,457
| 1990 | 38,971
| 2000 | 42,175
| 2010 | 43,280

| footnote = 
}}{{-}}

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}
* {{언어링크|ja}} [https://web.archive.org/web/20060509222602/http://city.yatomi.aichi.jp/ 야토미 시 홈페이지]

{{아이치현}}

{{전거 통제}}

[[분류:야토미시| ]]
[[분류:아이치현의 도시]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''사왕천'''(四王天)은 [[불교]]의 [[육욕천]](六欲天) 중 첫 번째 [[하늘]]로, [[수미산]](須彌山)의 중턱에 위치하고 있다.

동서남북 사방에 각각 '''지국천'''(持國天), '''광목천'''(廣目天), '''증장천'''(增長天), '''다문천'''(多聞天, 또는 대비다문천(大悲多聞天))의 네 개의 하늘이 있으며, 각각의 하늘은 [[사천왕]]이 다스린다.


== 같이 보기 ==
* [[사천왕]]

{{불교 둘러보기}}
{{토막글|불교}}

[[분류:육욕천]]
[[분류:불교 신화의 장소]]
[[분류:극락]]
[[분류:명수 4]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Aichi NishiKamo-gun.png|frame|아이치현 니시카모군의 위치]]
'''니시카모군'''({{llang|ja|西加茂郡, にしかもぐん}})은 [[일본]] [[아이치현]] 니시미카와 지방에 있었던 군이다.

메이지 초기에 [[미카와국]] 가모군으로부터 분할되었다. 군역은 현재의 [[도요타시]]의 북부·서부와 [[미요시시 (아이치현)|미요시시]]에 해당한다. 2005년의 합병에 의해 미요시 정을 제외하고는 도요타 시에 편입되었다. 2010년 1월 4일, 미요시정(三好町)이 미요시정(みよし町)으로 개칭하면서 동시에 시로 승격해 미요시시가 되면서 소멸하였다.

== 역사 ==
* 1951년 3월 1일 - 고로모 정이 시로 승격, 개칭해 [[도요타시]]가 되어 군에서 이탈하였다.(7촌)
* 1953년 4월 1일 - 사나게 촌이 정으로 승격해 사나게 정이 되었다.(1정 6촌)
* 1955년 3월 1일 - 호미 촌, 이시노 촌, 후지오카 촌의 일부가 사나게 정에 편입되었다.(1정 4촌)
* 1956년 9월 30일 - 다카하시 촌이 고로모 시에 편입되었다.(1정 3촌)
* 1958년 4월 1일 - 미요시 촌이 정으로 승격해 미요시 정이 되었다.(2정 2촌)
* 1967년 4월 1일 - 사나게 정이 도요타 시에 편입되었다.(1정 2촌)
* 1978년 4월 1일 - 후지오카 촌이 정으로 승격해 후지오카 정이 되었다.(2정 1촌)
* 2003년 8월 5일 - 미요시 정이 도요타-카모 합병 협의회로부터 이탈하였다.
* 2005년 4월 1일 - 후지오카 정, 오바라 촌이 도요타 시에 편입되었다.(1정)
* 2010년 1월 4일 - 미요시 정(三好町)이 미요시 정(みよし町)으로 개칭, 동시에 시로 승격해 [[미요시시 (아이치현)|미요시시]]가 되어 군에서 이탈하였다. 이로써 니시카모 군은 소멸하였다.
== 같이 보기 ==
* [[가모군 (기후현)]]
* [[가모군 (시즈오카현)]]
{{전거 통제}}

{{아이치현의 군}}
{{전거 통제}}

[[분류:니시카모군| ]]
[[분류:아이치현의 폐지된 군]]
[[분류:미요시시 (아이치현)의 역사]]
[[분류:도요타시의 역사]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{일본의 시
| 자치체 이름 = 미요시시
| 한자 = みよし市
| 가나 = みよしし
| 사진 = [[파일:Miyoshidaityochin festival.jpg|300px]]
| 사진설명 =
| 기 = [[파일:Flag of Miyoshi, Aichi.svg|100px|가운데]]<br />
| 기설명 = 미요시 시기<br />
| 문장 = [[파일:Emblem of Miyoshi, Aichi.svg|80px|가운데]]<br />
| 문장설명 = 미요시 시장<br />1959년 2월 28일 제정
| 구분 = 시
| 지방 = [[주부지방|중부지방]], [[도카이지방]]
| 도도부현 = 아이치현
| 지청 = 
| 코드 = 23521-1
| 면적 = 32.19
| 총인구 = 62,919
| 조사시기 = 추계인구,2020년 11월 1일
| 인구밀도 = 1,955
| 인접 자치체 =
| 목 = [[곰솔]]
| 화 = [[영산홍]]
| 조 = 
| 자치체장 = 오노다 켄지 (小野田 賢治)
| 우편번호 = 470-0295
| 소재지 = 市三好町 小坂50
| 좌표 = {{좌표|35|5|22|N|137|4|29.4|E|}}<br />[[파일:Aichi Miyoshi City Hall ac.jpg|가운데|250px]]
| 전화번호 = 
| 외부 링크 = {{공식 웹사이트}}
| 위치 = [[파일:Miyoshi in Aichi Prefecture Ja.svg|250px|가운데]]
| 위치 사진 = 
}}
'''미요시시'''({{llang|ja|みよし市}})는 [[아이치현]]의 니시미카와 지역에 위치하는 인구 약 6만의 시이다.

[[2005년]]의 국세조사에서 인구가 56,252명으로 시 승격의 요건을 충족했기 때문에 [[2010년]] [[1월 4일]]에 시로 승격해 히라가나로 "미요시 시"({{lang|ja|みよし市}})가 되었다. 소방·쓰레기 등은 [[닛신시]]·[[도고정]]의 오와리 동부 광역 행정권에서 처리하고 있다. [[토요타 자동차]]의 공장이 입지해 재정은 비교적 유복하다.

== 지리 ==
아이치 현의 거의 중앙에 위치해 자연이 많이 남아 있다. [[나고야시]]와도 가깝다. 시의 대부분이 평지이지만 북부에 산림이 많다. 그 북부인 미요시 언덕이나 구로자사 근처는 급속히 택지화가 진행되고 있다. 시내에는 큰 연못이 두 개 있다. 미요시 연못은 시의 중앙에 위치하고 있으며 현지 중학교나 고등학교 등이 카누 등으로 사용하고 있을 만큼 매우 큰 연못이다. 또 야스다 연못에서는 2004년 7월에 제6회 카누 폴로 세계 선수권 대회가 개최되었다.
주된 하천은 [[도고정]]과의 경계를 따라서 남북으로 흐르고 있는 2급 하천인 사카이 강이다. 시내 최고지의 높이는 147.62m이고 최저지는 16.90m이다.

== 인접하는 자치체 ==
* [[도요타시]]
* [[닛신시]]
* [[아이치군]] [[도고정]]
* [[가리야시]]

== 역사 ==
* 1889년 10월 1일 - 정촌제 시행으로 미요시 촌, 아자부 촌, 메이에쓰 촌이 탄생하였다.
* 1906년 7월 1일 - 미요시 촌·아자부 촌·메이에쓰 촌이 합병해 미요시 촌이 되었다.
* 1958년 4월 1일 - 정으로 승격해 미요시 정(三好町)이 되었다.
* 2002년 12월 24일 - 인구가 5만 명을 돌파하였다.
* 2003년 8월 5일 - 도요타-카모 합병 협의회로부터 이탈하였다.
* 2010년 1월 4일 - 미요시 정(みよし町)으로 개칭, 동시에 시로 승격해 미요시 시가 되었다(동시에 [[니시카모 군]]이 소멸하였다).

== 교통 ==
=== 철도 ===
* [[나고야 철도]] [[도요타 선]]

=== 도로 ===
* [[도메이 고속도로]]
* [[국도 제153호선 (일본)|국도 제153호선]]

== 인구 ==
{{Historical populations|align=none
| 1940 | 6,833
| 1950 | 9,372
| 1960 | 9,161
| 1970 | 19,734
| 1980 | 28,522
| 1990 | 32,241
| 2000 | 47,684
| 2010 | 60,099

| footnote = 
}}{{-}}

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}
* {{언어링크|ja}} [http://www.city.aichi-miyoshi.lg.jp/ 미요시 시 홈페이지]

{{아이치현}}

{{전거 통제}}

[[분류:미요시시 (아이치현)| ]]
[[분류:아이치현의 도시]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{생물 분류
|이름=주머니개미핥기
|그림=Numbat.jpg
|그림_설명=주머니개미핥기
|색=동물
|상태 = EN | 상태_기준 = iucn3.1 | 상태_출처 =<ref name=IUCN>{{IUCN2008|사정=Friend, T. & Burbidge, A.|사정연도=2008|id=14222|제목=Myrmecobius fasciatus|다운로드=2008년 10월 8일}} 멸종위기등급으로 등록(EN C1+2a(i) v3.1)</ref>
|EPBC=EN
|EPBC_출처=<ref>{{웹 인용| url=https://www.environment.gov.au/cgi-bin/sprat/public/publicspecies.pl?taxon_id=294 |title = Myrmecobius fasciatus — Numbat}}</ref>
|계=[[동물|동물계]]
|문=[[척삭동물|척삭동물문]]
|아문=[[척추동물|척추동물아문]]
|강=[[포유류|포유강]]
|하강=[[유대류|유대하강]]
|목=[[주머니고양이목]]
|과='''주머니개미핥기과'''<br />(Myrmecobiidae)
|과_명명=Waterhouse, 1841
|속='''주머니개미핥기속'''<br />(''Myrmecobius'')
|종='''주머니개미핥기'''
|학명=Myrmecobius fasciatus
|학명_명명=Waterhouse, 1836
|하위_링크=아종
|하위=
* ''Myrmecobius fasciatus fasciatus''
* ''Myrmecobius fasciatus rufus''
}}

'''주머니개미핥기'''(학명:Myrmecobius fasciatus)는 호주 서부에서 발견되는 [[유대류]] 동물이다. 주머니개미핥기는 오로지 흰개미만 먹는다. 호주 서부지역의 상징인 주머니개미핥기는 현재 멸종위기에 처해있어 주 정부의 보호를 받고 있다.

== 특징 ==
주머니개미핥기는 육식성 유대류인 주머니고양이목의 3개과(科) 중 하나이다.

== 각주 ==
{{각주}}

{{주머니고양이목}}
{{분류군 식별자|from1=Q242419|from2=Q10795872|from3=Q3238436}}
{{전거 통제}}
{{토막글|포유류}}

[[분류:주머니고양이목]]
[[분류:1836년 기재된 포유류]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''예스폼'''은 대한민국의 웹사이트이다. 2000년 1월에 서비스를 시작한 예스폼은 인터넷을 통하여 문서/서식 포털서비스를 제공하고 있다.

==주요 서비스 ==
; 디지털 콘텐츠

= 문서/서식 서비스 =
*비즈니스 예문
*엑셀서식
*파워포인트서식
*사업계획서
*계약서
*취업문서(이력서, 자기소개서)
*부서별 실무서식
*업종별서식
*디자인서식
*리포트/논문
*기업 표준서식
*회사 표준사규집
*문서작성 콘텐츠
*문서공유 서비스
*메일인사말
*예스폼 쇼핑몰
*도서출판 예스폼
*영문서식
*서식사전

== 외부 링크 ==
* [http://www.yesform.com/ 예스폼 웹사이트]

{{토막글|기업}}

[[분류:1999년 설립된 기업]]
[[분류:대한민국의 웹사이트]]
[[분류:지식]]
[[분류:문서]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''어린이의 비밀'''({{llang|it|Il segreto dell'infanzia}}, {{llang|de|Kinder sind anders}})은 [[이탈리아]]의 교육자 [[마리아 몬테소리]]의 1950년 저서이다.

==개요==
마리아 몬테소리는 이 책에서 아동발달, 이를 위한 교육적 도움의 가능성과 어려움 그리고 아동과 어른의 관계에 대해 기술하고 있다. 교육이란 교사가 어린이를 가르치는 것이 아니라 자기규율과 관용을 위한 자기교육이며 어린이의 인격 존중이라고 생각했다. 가르치는 자가 자기훈련과 어린이의 입장에서 생각하는 능력이 부족할 때, 아무리 성실하게 교육한다 하더라도 정상적인 어린이들을 변덕스럽고 불복종하며 거짓말하게 만드는 결과를 초래한다. 따라서 몬테소리는 부모들에게 그들의 자녀를 일회적 존재로서의 인간으로 진지하게 받아들이고, 부모 자신의 의지의 도구로 남용하지 말라고 호소하고 있다. 이 책은 어린이와 더불어 생활하고 일하는 모두를 위해 어린이의 영혼을 참되게 이해하는 길을 제시하고 있으며 교육적인 도움을 제공하고 있다.

==주제==
교육의 고전이 된 이 책에서 교육자 마리아 몬테소리가 다룬 주제는 아동 발달, 교육적 지원의 가능성과 어려움 그리고 어린이와 어른들과의 관계 세 가지이다. 몬테소리는 교사의 자기규율과 관대함을 지향하는 자기교육이요 어린이 인격을 철저히 존중하는 것을 교육이라고 생각했다. 어른들의 부족한 자기규율과 어린이에 대한 지배욕 그리고 어린이 정신세계의 눈높이에 맞춰 생각하는 능력의 부족 등으로 어른들은 아이들을 정성스럽게 교육함에도 불구하고 정상아들을 변덕스럽고 불순종하며 거짓말하게 만든다. 따라서 몬테소리는 부모들에게 자기 자녀를 인간으로서 일회적 존재임을 진지하게 받아들이고 자녀를 본인 의지를 관철시키는 도구로 사용하지 말 것을 호소하였다. 몬테소리는 어린이와 더불어 생활하고 작업하는 모든 것을 위하여 어린이의 정신을 제대로 이해하는 길을 제시하였고 어린이에게 교육적 지원을 아끼지 않았다.

몬테소리는 1907년 로마의 산 로렌조(San Lorenzo)에서 어린이집(Casa dei Bambini)을 개원된 이후 교육현장에서 꾸준히 어린이의 모습과 행동을 관찰, 기록하였다. 심도 있는 관찰을 통하여 외견상 알 수 없는 어린이의 정신세계에 접근하여 어른과는 질적으로 다른 어린이 고유의 특성들을 발견하였다.

19세기 말에서 20세기 초 유럽의 상황은 산업화, 기술화, 도시화로 외적 발전을 가져왔으나, 이러한 변화가 스스로를 위협하고 커다란 위기의식을 갖게 했다. 이러한 위기의식은 내적인 인간에 대한 관심으로 전환하게 되었고 모든 사회 문화적인 문제가 교육의 문제로 제기되었다. 사회 문화적 비판은 개혁교육운동으로 이어졌다. 몬테소리는 개혁교육의 선구자로서 ‘아동으로부터의 교육’을 통해 어린이를 개선하고 모든 교육의 문제를 어린이로부터 해결하고자 함으로써 현대 유아교육 발전에 크게 이바지했다. 이 책은 몬테소리가 첫 번째 어린이집에서의 경험을 바탕으로 쓴 것으로 평이한 내용처럼 보이지만 보통 사람이 그저 보아 넘길만한 아이들의 행동을 예리하게 분석하고 참된 어린이의 본질을 파악하는데 도움을 주고 있다.

몬테소리는 아동에게 적절한 학습 상황과 가능성이 주어질 때에야 제대로 효과가 나타나는 특수한 학습 의욕의 발달단계로 시간적 제한이 있는 민감기가 있음을 발견하였다. 언어, 운동, 사회적 행동, 질서 등에 대한 민감기에 있는 어린이는 그에 상응하는 교육을 받아야 하며, 이러한 발달 욕구에 맞는 행동과 학습의 가능성을 발견하였다. 몬테소리는 민감기에 적합한 교육 프로그램을 제시하였는데 동작교육, 일상생활훈련, 감각교육, 언어교육, 수학교육, 문화교육 등으로 나눈다. 감각교육과 감각 교구는 몬테소리 교육의 핵심이다. 이들은 ‘어린이의 내면에서 진행되는 작업에 도움을 줄 뿐 아니라 또 이끌어 주는 역할’을 하며, 아이들이 ‘내면에서 형상물을 만들어 나가는데’에도 도움을 준다(Grundlagen, 14). 그리고 감각교육과 감각 교구는 질서를 잡아 나가는데 도움을 주며, 정신의 발달에 기여한다. 이러한 지적 작업의 주요 기능은 대상을 인식하고, 구분 짓고, 서로를 연결하고 추상화하며, 짝, 집단 그리고 계층을 만들어 내고, 이들을 순차적으로 나열하는 것 등이 있다. 이들 주요 기능은 감각교구를 통해 활성화 되고 훈련을 쌓게 된다.

이를 위해 몬테소리는 모든 감각 기능과 관련된 교구들을 개발해 내었다. 구체적으로 차원, 형상 그리고 색상을 구분하는 필요한 교구들, 표면 구조 및 질감의 차이를 인식하게 하는 교구들, 무게, 냄새, 맛, 소리, 온도 등을 각각 구분하는데 필요한 교구 등이 있다.

이 책의 원 제목은 ≪Il segreto dell'infanzia≫로 1950년 Garyanti, Mailand에서 출판된 것인데, 1987년 독일 Deutscher Taschenbuch Verlag GmbH & Co. KG, München에서 ≪Kinder sind anders≫ 라는 제목으로 번역되었다.

== 같이 보기 ==
* [[마리아 몬테소리]]

{{지만지}}

[[분류:1950년 책]]
[[분류:교육]]
[[분류:어린이]]
'''성전'''의 다른 뜻은 다음과 같다.
== 성전(聖典) ==
*'''성전'''(聖典)은 [[성인 (종교)|성인]]들의 말씀으로 이루어진 책을 뜻한다. ([[성경]], [[경전]] 참조)
== 성전(聖傳) ==
*'''[[성전 (신학)|성전]]'''(聖傳)은 [[성서]](聖書) 외에 입이나 표적으로 전하여 오는 [[예수]]의 행적에 관한 전설을 뜻한다.
*'''[[스므리티|성전]]'''(聖傳)은 [[힌두교]]의 [[힌두교의 경전|경전]] 중 [[슈루티]]에 속하지 않은 경전군을 지칭하는 [[스므리티]]를 뜻한다.
== 성전(聖殿) ==
* [[성전 (장소)|'''성전''']](聖殿)은 신성한 전당을 뜻한다. ([[사당]], [[교회]], [[성당]] 참조)

== 성전(聖戰) ==
*'''[[성전 (전쟁)|성전]]'''(聖戰)은 종교적 이념에 의하여 수행하는 전쟁을 뜻한다.

== 같이 보기 ==
* {{in title|성전}}

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도 노선 정보
|노선명 = 신동화물선
|배경색 = {{한국 철도 노선색|KR}}
|글자색 = white
|그림 = 
|그림설명 = 
|종류 = 화물선
|나라 = {{KOR}}
|상태 = 영업 중
|기점 = [[지천역]]<br />([[경상북도]] [[칠곡군]])
|종점 = [[신동화물역]]<br />([[경상북도]] [[칠곡군]])
|역수 = 2
|이용자 = 
|노선 번호 = 30215
|개통일 = [[2010년]] [[1월 2일]]
|소유자 = [[국가철도공단]]
|운영자 = [[한국철도공사]]
|광역 전철화 = 
|영업거리 = 11.5 km
|시설연장 = 
|궤간 = 1,435 mm ([[표준궤]])
|선로 = [[단선 (철도)|1]]
|전철화 = 
|신호 = 
|영업최고속도 = 
|설계최고속도 = 
}}

'''신동화물선'''(新洞貨物線)은 [[대한민국]] [[경상북도]] [[칠곡군]]의 [[지천역]]에서 [[신동화물역]]까지를 잇는 총연장 11.5km인 [[한국철도공사]]의 [[철도]] 노선([[화물선 (철도)|화물선]])이다.

== 노선 정보 ==
* 노선 거리 : 11.5km
* 운영 기관 : [[한국철도공사]](전 구간)
* 궤간 : 1435mm([[표준궤]])
* 통행 방식 : -
* 역 수 : 2
* 복선 구간 : 없음
* 전철화 구간 : 없음
* 보안 장치 : [[자동 열차 정지 장치|ATS]]

== 연혁 ==
* [[2010년]] [[1월 2일]] : 지천~신동화물 간 11.5km 개통<ref>대한민국관보 국토해양부 고시 제2009-1228호, 2009년 12월 28일.</ref>
* 2019년 4월 17일 : 철도 노선번호 변경에 따라 '''30215'''로 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001555309930817000&tocId=00000000000000001555373583857000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2019-173호], 2019년 4월 17일.</ref>

== 역 목록 ==
{| class="wikitable" style="font-size:85%;text-align:center;"
|- style="border-bottom:solid 3px #8c8c8c;"
!역명
!로마자 역명
!한자 역명
!역간<br />거리<br />(km)
!영업<br />거리<br />(km)
!접속 노선
!colspan="2"|소재지
!비고
|-
|[[지천역|지천]]
|Jicheon
|枝川
|align="right"|0.0
|align="right"|0.0
|[[경부선]]
|rowspan="2"|[[경상북도]]
|rowspan="2"|[[칠곡군]]
|
|-
|[[신동화물역|신동화물]]
|SindongHwamul
|新洞貨物
|align="right"|11.5
|align="right"|11.5
|
|화물역
|}

== 각주 ==
<references/>

{{대한민국의 철도 노선}}
{{신동화물선}}

[[분류:신동화물선| ]]
[[분류:2010년 개통한 철도 노선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{텔레비전 프로그램 정보
|방송명=콩콩돌이 펑키
|원제={{lang|ja|妖精ディック}}
|장르=판타지
|방송 시간=일요일 오후 6시 ~ 6시 30분
|방송 분량=30분
|방송 기간=1992년 6월 7일 ~ 1992년 12월 6일
|방송 횟수=26화
|방송 국가={{국기나라|일본}}, {{국기나라|대한민국}}
|방송 채널={{국기그림|일본}} [[NHK BS2]]<br />{{국기그림|대한민국}} [[KBS]]
|제작=에이조 주이요
|원작=캐서린 브릭스
|감독=하타 마사미
|음악=테츠카 오사무
|출연자=황원, 김승준 외
|제작사=그루퍼 프로덕션
|여는 곡=콩콩돌이 펑키
|닫는 곡=I'll be home
}}
《'''콩콩돌이 펑키'''》(妖精ディック)는 [[1992년]] [[일본]] [[NHK BS2]]에서 제작된 판타지 애니메이션이다. 초록색 피부를 지닌 집 요정 펑키의 이야기를 그리고 있으며, 1996년에 [[KBS]]에서 방영되었다. [[캐서린 브릭스]]의 소설 요정 딕을 바탕으로 한다.

== 등장인물 ==
* 딕 (펑키)
* 앤 세커
* 조엘 위디슨
* 딤블비 부인
* 빅토리아
* 위디슨
* 위디슨 부인
* 라첼 위디슨
* 마샤 위디슨
* 세니얼 위디슨
* 케이트 위디슨
* 조나슨
* 비도스 부인
* 샤를로트
* 조지
* 말킨스
* 오디프루스 부인
* 마더 다크
* 올드크림
* 키키
* 로버트

== 방영 에피소드 ==
#펑키
#장난꾸러기 펑키
#새 거주자
#숲속의 마녀
#갑작스런 방문
#앤이 돌아오다
#앤의 생활
#마법의 병
#다락방의 비밀
#말킨스의 저주
#요정 여왕
#크리스마스의 마법
#마더 다크 1부
#마더 다크 2부
#중요한 편지
#거위깃털의 마법
#서둘러! 조엘
#불청객
#불행한 요정
#요정의 분노
#요정나라를 찾아서
#폭풍우
#얼음의 요정
#유령에게 빵을 주다
#마녀 말킨스
#팽팽한 싸움

{{토막글|애니메이션}}

[[분류:1992년 애니메이션]]
[[분류:일본의 애니메이션]]
[[분류:NHK의 애니메이션]]
[[분류:판타지 애니메이션]]
[[분류:한국방송공사의 텔레비전 애니메이션]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도 노선 정보
|노선명 = 부강화물선
|배경색 = {{한국 철도 노선색|KR}}
|글자색 = white
|그림 = 
|그림설명 = 
|종류 = 화물선
|나라 = {{KOR}}
|상태 = 영업 중
|기점 = [[부강역]]<br />([[세종특별자치시]])
|종점 = [[부강화물역]]<br />([[세종특별자치시]])
|역수 = 2
|이용자 = 
|노선 번호 = 30214
|개통일 = [[2010년]]
|소유자 = [[국가철도공단]]
|운영자 = [[한국철도공사]]
|광역 전철화 = 
|영업거리 = 2.9 km
|시설연장 = 
|궤간 = 1,435 mm ([[표준궤]])
|선로 = [[복선 (철도)|2]]
|전철화 = 
|신호 = 
|영업최고속도 = 
|설계최고속도 = 
}}
'''부강화물선'''(芙江貨物線)은 [[세종특별자치시]]의 [[부강역]]에서 [[부강화물역]]까지를 잇는 총연장 2.9km인 [[한국철도공사]]의 [[철도]] 노선([[화물선 (철도)|화물선]])이다. 이 노선은 화물 전용 노선이며, 경부선과의 평면교차를 방지하기 위해 전 구간이 복선으로 설계·준공되었다.

== 노선 정보 ==
* 노선 거리 : 2.9km
* 운영 기관 : [[한국철도공사]](전 구간)
* 궤간 : 1435mm([[표준궤]])
* 통행 방식 : -
* 역 수 : 2
* 복선 구간 : 전 구간(2.9km)
* 전철화 구간 : 없음
* 보안 장치 : [[자동 열차 정지 장치|ATS]]

== 연혁 ==
* [[2010년]] [[1월 2일]] : 부강화물선 부강~부강화물 간 2.9km 개통<ref>대한민국관보 국토해양부 고시 제2009-1228호, 2009년 12월 28일.</ref>
* 2019년 4월 17일 : 철도 노선번호 변경에 따라 '''30214'''로 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001555309930817000&tocId=00000000000000001555373583857000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2019-173호], 2019년 4월 17일.</ref>

== 역 목록 ==
{| class="wikitable" style="font-size:85%;text-align:center;"
|- style="border-bottom:solid 3px #8c8c8c;"
!역명
!로마자 역명
!한자 역명
!역간<br />거리<br />(km)
!영업<br />거리<br />(km)
!접속 노선
!소재지
!비고
|-
|[[부강역|부강]]
|Bugang
|芙江
|align="right"|0.0
|align="right"|0.0
|[[경부선]]
|rowspan="2"|[[세종특별자치시]]
|
|-
|[[부강화물역|부강화물]]
|Buganghwamul
|芙江貨物
|align="right"|2.9
|align="right"|2.9
|
|화물역
|}

== 각주 ==
<references/>

{{대한민국의 철도 노선}}
{{부강화물선}}

[[분류:부강화물선| ]]
[[분류:2010년 개통한 철도 노선]]
[[분류:세종특별자치시의 철도]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{생물 분류
|이름=듀공과
|색=동물
|그림=Dugong Marsa Alam.jpg
|계=[[동물|동물계]]
|문=[[척삭동물|척삭동물문]]
|강=[[포유류|포유강]]
|목=[[바다소목]]
|과='''듀공과'''<br />(Dugongidae)
|과_명명=Gray, 1821
|하위_링크=속
|하위=
* 본문 참조
}}

'''듀공과'''(Dugongidae)는 [[바다소목]]에 속하는 [[포유류]]과의 일종이다.<ref name=MSW3>{{MSW3 Shoshani}}</ref> 현존하는 종으로는 [[듀공]](''Dugong dugon'')이 유일하며, 가장 최근에 멸종한 종으로 [[스텔러바다소]](''Hydrodamalis gigas'')가 있으며, 화석 기록을 통해 다수의 멸종된 속들이 알려져 있다.

== 하위 분류 ==
{{col-begin|width=auto}}
{{col-1-of-3}}
* [[멸종|†]] ''Anisosiren''
* [[멸종|†]] ''Indosiren''
* [[멸종|†]] ''Miodugong''
* [[멸종|†]] ''Paralitherium''
* [[멸종|†]] ''Prohalicore''
* [[멸종|†]] ''Sirenavus''
* [[멸종|†]] ''Bharatisiren''
* [[멸종|†]] ''Corystosiren''
{{col-2-of-3}}
* [[멸종|†]] ''Crenatosiren''
* [[멸종|†]] ''Dioplotherium''
* [[듀공속]] (''Dugong'')
* [[멸종|†]] ''Nanosiren''
* [[멸종|†]] ''Rytiodus''
* [[멸종|†]] ''Xenosiren''
* [[멸종|†]] ''Caribosiren''
* [[멸종|†]] ''Eosiren''
{{col-3-of-3}}
* [[멸종|†]] ''Eotheroides''
* [[멸종|†]] ''Halitherium''
* [[멸종|†]] ''Metaxytherium''
* [[멸종|†]] ''Prototherium''
* [[멸종|†]] ''Thalattosiren''
* [[멸종|†]] ''Dusisiren''
* [[멸종|†]] [[스텔러바다소속]] (''Hydrodamalis'')
{{col-end}}

== 계통 분류 ==
{{계통도/아프로테리아상목}}

== 각주 ==
{{각주}}

{{바다소목}}

{{분류군 식별자|from=Q838603}}
{{전거 통제}}

[[분류:듀공과| ]]
[[분류:존 에드워드 그레이가 명명한 분류군]]
{{위키낱말사전|아바타}}
'''아바타'''는 다음을 뜻하는 말이다.

* '''[[아바타]]'''는 [[컴퓨터]] 사용자가 스스로를 묘사한 이미지를 지칭하는 용어이다.
* 《'''[[아바타 (2004년 영화)|아바타]]'''》는 2004년에 [[지안 홍 쿠오]]이 감독한 [[영화]]이다.
* 《'''[[아바타 (2009년 영화)|아바타]]'''》는 2009년에 [[제임스 캐머런]]이 감독한 [[영화]]이다.
* 《'''[[아바타 (2011년 영화)|아바타]]'''》는 2011년에 [[와다 아쓰시]]가 감독한 [[영화]]이다.
* '''[[아바타라]]'''는 [[힌두교]]에서 천상세계에서 지상세계로 강림한 신의 육체적 형태를 뜻한다.
* 《'''[[아바타 - 아앙의 전설]]'''》은 [[미국]] [[니켈로디언]]사의 [[애니메이션]]이다.

== 같이 보기 ==
* {{in title|아바타}}

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{작가 정보
| 이름           = 줄리오 레오니
| 그림           = 
| 그림 크기      = 
| 설명           = 
| 가명           = 
| 성             = 
| 출생일         = {{출생일과 나이|1951|8|12}}
| 출생지         = [[로마]]
| 사망일         = 
| 사망지         = 
| 직업           = [[소설가]]
| 국적           = {{국기나라|이탈리아}}
| 활동 기간      = 2000년 이후
| 장르           = [[추리소설]], [[역사추리소설]]
| 주제           = 
| 문학 활동      = 
| 주요 작품      = 《단테의 메두사 살인》, 《죽음에 초대받은 31명》, 《달 위의 여인》, 《단테의 모자이크 살인》,《단테의 빛의 살인》,《단테의 비밀의 집회》
| 배우자         = 
| 동거인         = 
| 자녀           = 
| 친척           = 
| 영향 받은 인물 = [[단테 알리기에리]]
| 영향 준 인물   = 
| 수상           = 
| 종교           = 
| 서명           = 
}}

'''줄리오 레오니'''({{Llang|it|Giulio Leoni}}, [[1951년]] [[8월 12일]] ~ )는 [[이탈리아]]의 [[소설가]]이다. [[로마]]에서 태어나 줄곧 그곳에서 살고 있으며, 소설가로 등단하기 이전에는 고등학교에서 [[문학]]을 가르치는 교사였다. [[2000년]] 《단테 알리기에리와 메두사 살인》이라는 작품으로 소설가로 등단하며 추리소설상인 [[테데스키 상]]을 받았다. 이후 《죽음에 초대받은 31명》,《달 위의 여인》을 발표했다.

[[2004년]] 《단테의 모자이크 살인》으로 [[단테 알리기에리]]를 다시 등장시켜 일명 '단테 시리즈'를 제개하여 [[2008년]]까지 총 4권의 단테 시리즈를 발표하였으며, [[움베르토 에코]]를 잇는 이탈리아의 대표적 [[역사추리소설]] 작가라고 불린다.

== 단테 시리즈 ==
{{참고|단테 시리즈}}
줄리오 레오니의 단테 시리즈란 실제의 [[위키백과:역사적인 인물|역사적인 인물]]인 시인 [[두란테 댈리 알리기에리]](약칭 단테 알리기에리)를 [[탐정]]으로 부활시켜 사건을 해결하도록한 [[역사추리소설]]이다. 2000년부터 2008년까지 4권이 나와있고, 다음과 같다. 여기서 출간일은 한국어판이 기준이다.
* 《단테 알리기에리와 메두사 살인》,2000년
* 《단테의 모자이크 살인》,2004년
* 《단테의 빛의 살인》(I Delitti Della Luce), [[2005년]],이현경 역
* 《단테의 비밀의 집회》(La Crociata Delle Tenebre),2008년,김효정·최병진 역

참고로, 《[[단테의 신곡 살인]]》 역시 단테 시리즈에 포함되지만 줄리오 레오니가 아니라 [[아르노 들랄랑드]]라는 작가의 작품이다.

== 죽음에 초대받은 31명 ==
{{빈 문단}}

== 달 위의 여인 ==
{{빈 문단}}

{{전거 통제}}
{{기본정렬:레오니, 줄리오}}
{{토막글|소설가}}

[[분류:1951년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:이탈리아의 소설가]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 지쿠젠마에바루
|배경색    = red
|그림      = JRKyushu ChikuzenMaebaru Station NorthEntrance.jpg
|그림설명  = 북쪽 역사 모습(2009년 2월)
|그림2     = Chikuzen-maebaru station precinct 20061104.jpg
|그림설명2 = 역 구내 모습(2006년 11월 4일)
|소재지    = {{국기나라|일본}} [[후쿠오카현]] [[이토시마시]]
|좌표      = {{좌표|33.557087|130.199318|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일    = [[1924년]] [[4월 1일]]
|관할      = [[규슈 여객철도]]
|승강장    = [[혼합식 승강장]]<br />([[섬식 승강장|섬식]] 2개 4선)
|노선1     = 규슈 여객철도 <span style="color:red;">■</span> [[지쿠히 선]]
|영업거리1 = [[메이노하마역|메이노하마]] 기점 12.7 km
|전역1     = [[이토시마코우코우마에 역|이토시마코우코우마에]]
|전거리1   = 1.4
|후역1     = [[미사키가오카역|미사키가오카]]
|후거리1   = 1.6
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''지쿠젠마에바루역'''({{llang|ja|筑前前原駅}})은 일본 [[후쿠오카현]] [[이토시마시]]에 위치한 [[철도역]]이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" style="margin-top:0.4em; text-align:left"
|-
| '''1·2'''
| <span style="color:red;">■</span> [[지쿠히 선]]
| [[메이노하마역|메이노하마]] 방면<br /><span style="font-size:smaller;"><span style="color:{{일본 지하철 노선색|FK-K}};">■</span> [[후쿠오카 시 교통국 지하철 공항선|후쿠오카 지하철 공항선]]</span> [[덴진 역|덴진]]·[[하카타역|하카타]]·[[후쿠오카 공항역|후쿠오카 공항]] 방면
|-
| '''3·4'''
| <span style="color:red;">■</span> 지쿠히 선
| [[지쿠젠후카에역|지쿠젠후카에]]·[[가라쓰역|가라쓰]]·[[니시카라쓰역|니시카라쓰]] 방면
|}

== 역세권 정보 ==
* [[국도 제202호선 (일본)|국도 제202호선]]

== 역사 ==
* [[1924년]] [[4월 1일]]: '''마에바루역'''({{lang|ja|前原駅}})으로 영업을 개시함.
* [[1937년]] [[10월 1일]]: 국유화되어 '''지쿠젠마에바루역'''으로 역 명칭을 변경함.
* [[1999년]] [[12월]]: 역사를 개축함.

== 사진 ==
<gallery>
</gallery>

== 인접역 ==
{{위키공용분류}}
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 규슈 여객철도 <span style="color:red;">■</span> 지쿠히 선
|종별 = 쾌속(휴일)
|전역 = [[메이노하마역|메이노하마]]
|전방면 = 메이노하마 방면
|전색 = red
|후역 = [[지쿠젠후카에역|지쿠젠후카에]]
|후방면 = [[가라쓰역|가라쓰]] 방면
|후색 = red
}}
{{인접정차역
|노선 = 
|종별 = 쾌속(평일)
|전역 = [[하타에역|하타에]]
|전방면 = 메이노하마 방면
|전색 = red
|후역 = 지쿠젠후카에
|후방면 = 가라쓰 방면
|후색 = red
}}
{{인접정차역
|종별 = 보통
|전역 = 이토시마코우코우마에
|전방면 = 메이노하마 방면
|전색 = red
|후역 = [[미사키가오카역|미사키가오카]]
|후방면 = 가라쓰 방면
|후색 = red
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{지쿠히 선}}

[[분류:큐슈여객철도의 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:후쿠오카현의 철도역]]
[[분류:이토시마시의 건축물]]
[[분류:이토시마시의 교통]]
[[분류:1924년 개업한 철도역]]