blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도차량
|차량명 = 나고야 시 교통국 6050형 전동차
|배경색 = {{일본 지하철 노선색|NG-S}}
|글자색 = white
|그림 = Nagoya-subway-6051-20100315.jpg
|그림설명 = 나고야 시 교통국 6050형 전동차
|량수 = 5량
|기동가속도 = 3.0
|영업최고속도 = 75
|설계최고속도 = 
|감속도 = 통상: 3.5 km/h/s, 비상: 4.0
|편성정원 = 713
|차량정원 = 제어차 136명<br />전동차 147
|전장 = 20,000
|전폭 = 2,746
|전고 = 
|MT비 = 3M2T
|편성중량 = 170.3
|차량중량 = 제어차 31.3t<br />전동차 35.3~36.1
|궤간 = 1,067
|전기방식 = 직류 1,500V (가공전차선 방식)
|편성출력 = 2,040
|기어비 = 16:99 (6.193)
|구동장치 = [[WN 평행카르단 구동방식]]
|대차 = [[볼스터리스 대차|볼스터리스]] [[공기 용수철]] 대차
|제어방식 = [[가변 전압 가변 주파수 제어|VVVF 인버터 제어]] ([[절연 게이트 양극성 트랜지스터|IGBT]] [[반도체 소자|소자]])<br />PG 센사레스벡터 제어
|제동방식 = 전력 [[회생 제동]] ([[순수한 전기 브레이크|전체 전기식]]) 함께 [[전기 지령있는 브레이크|전기 지령 식]] [[공기 제동]] (ATC 연동)<br />지연 담아 제어가있는 대응 하중있는, 안전 브레이크 부착
|보안장치 = [[자동 열차 제어 장치|차내 신호 식 ATC]] (6150, 6850형)
|제작사 = [[일본차량제조]]
|비고 = 
}}
'''나고야 시 교통국 6050형 전동차'''({{llang|ja|名古屋市交通局6050形電車}})는 [[2010년]] [[7월 1일]]부터 운행하고 있는 [[나고야 시 교통국]] [[나고야 시 교통국 지하철 사쿠라도리 선|지하철 사쿠라도리 선]]의 전동차이다.<ref name="dj314">{{저널 인용| title = 名古屋市交通局 6050形（桜通線） (Nagoya Municipal Subway 6050 series Sakura-dōri Line train)| journal = Tetsudō Daiya Jōhō Magazine | volume = 39| issue = 314| pages = p.72| publisher = Kōtsū Shimbun | location = Japan | date = 2010년 6월}}</ref>

디자인은 이전의 [[나고야 시 교통국 6000형 전동차|6000형 전동차]] 기반으로 한다.<ref name="railfan590">{{저널 인용| title = 名古屋市交通局6050形 (Nagoya Municipal Subway 6050 series)| journal = [[철도 팬]] | volume = 50| issue = 590| pages = p.80-81| publisher = Kōyūsha | location = Japan | date = 2010년 6월}}</ref>

== 형성 ==
* 나고야 시 교통국 6050형 전동차는 다음과 같은 열차가 구성되었다.<ref name="n-sharyo">{{웹 인용|url= http://www.n-sharyo.co.jp/business/tetsudo/pages/meic6050.htm |title=名古屋市交通局6050形 |trans_title= Nagoya Municipal Subway 6050 series |work= Rolling stock details |publisher= Nippon Sharyo Ltd. |language= 일본어|archiveurl= |archivedate= |accessdate= 2010년 11월 14일}}</ref>

{| class="wikitable"
|-
! 차량 번호
! 1 !! 2 !! 3 !! 4 !! 5
|-
! 명칭
| Tc1|| M1|| M2|| M3|| Tc2
|-
! 번호
| 6150 || 6250 || 6350 || 6750 || 6850
|-
! 용량<br />편성 정원
| 136/45|| 147/51 || 147/51|| 147/51|| 136/45
|}

== 각주 ==
<references />

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{언어링크|ja}} [http://www.kotsu.city.nagoya.jp/fun/vehicle_guide/318/006090.html 나고야 시 교통국 6050형 전동차의 안내]

{{나고야 시 교통국의 철도 차량}}

[[분류:나고야시 교통국의 철도 차량|6050]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{체육인 정보
|이름 = 헤르베르트 판델
|사진 = Herbert Fandel 2014.jpg
|원어이름 = Herbert Fandel
|출생일 = {{출생일과 나이|1964|3|9}}
|출생지 =  
|사망일 = 
|사망지 = 
|국적 = [[독일]]
|학력 = 
|직업 = 
|종목 = 
|키 = 
|몸무게 = 
|심판 종목 = 축구
|심판 자격 = 
|심판 국가 = 
|심판 협회 = 
|심판 소속 = 
|심판 리그 = 
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|심판 리그1 = 
|심판 리그1 연도 = 
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|심판 국가1 연도 = 
|심판 국가1 직책 = 
|심판 국제1 = 
|심판 국제1 연도 = 
|심판 국제1 직책 = 
|메달 틀 = 
}}
'''헤르베르트 판델'''({{lang|de|Herbert Fandel}}, [[1964년]] [[3월 9일]])은 [[2009년]]에 은퇴한 [[독일]]의 옛 [[축구]] 심판으로, 음악 학교 교장을 겸하고 있다.

[[UEFA컵 2005-06]]에서 [[미들즈브러 FC|미들즈브러]]와 [[세비야 FC|세비야]]의 결승전 경기의 주심을 맡았으며 [[UEFA 챔피언스리그 2006-07]]에서 [[AC 밀란]]과 [[리버풀 FC|리버풀]]의 결승전 경기의 주심을 맡았다. [[2000년 하계 올림픽 축구]]에서 [[대한민국 U-23 축구 국가대표팀|대한민국]]과 모로코, 미국과 쿠웨이트의 조별 예선 두 경기, 브라질과 카메룬의 8강전 경기의 주심을 맡았고 [[2005년 FIFA 컨페더레이션스컵]]에서 그리스와 일본의 조별 예선 경기의 주심을, [[UEFA 유로 2008]]에서 포르투갈과 터키, 네덜란드와 프랑스의 조별 예선 두 경기, 스페인과 이탈리아의 8강전 경기의 주심을 맡았다.

[[2007년]] [[6월 2일]] [[덴마크]] [[코펜하겐]] [[파르켄]]에서 열린 덴마크와 스웨덴의 [[UEFA 유로 2008 예선]] [[덴마크 대 스웨덴 (UEFA 유로 2008 예선)|경기]]에서 3-3 동점 상황이던 후반 44분 스웨덴의 [[마르쿠스 로센베리]]에게 파울을 가한 덴마크의 [[크리스티안 포울센]]의 퇴장과 스웨덴의 페널티킥을 선언하자 판정에 불만을 품고 경기장에 난입한 덴마크 관중한테 폭행당하는 불상사를 당했다. [[유럽 축구 연맹]](UEFA)는 스웨덴의 3-0 몰수승을 선언하고 포울센에게 A매치 3경기 출장 정지 처분을 내리는 한편 덴마크 축구 협회에게는 벌금 부과와 함께 홈 경기로 치러지는 예선 4경기를 코펜하겐에서 멀리 떨어진 지역에서 치르도록 하는 내용의 중징계를 내렸다.<ref>{{뉴스 인용|제목=UEFA, 팬난동 덴마크에 몰수패 무관중경기 중징계|url=https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=107&oid=003&aid=0000446525|출판사=뉴시스|날짜=2007-06-08|확인날짜=2010-08-03}}</ref><ref>{{뉴스 인용|제목=UEFA, '심판폭행' 덴마크 징계 완화|url=https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=107&oid=111&aid=0000066675|출판사=조이뉴스24|날짜=2007-06-13|확인날짜=2010-08-03}}</ref>

== 각주 ==
<references/>

{{UEFA 유로 2008 주심}}
{{전거 통제}}
{{기본정렬:판델, 헤르베르트}}
{{토막글|축구인}}

[[분류:1964년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:독일의 축구 심판]]
[[분류:UEFA 유로 2008 심판]]
[[분류:UEFA 챔피언스리그 심판]]
[[분류:올림픽 축구 심판]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:NHINM.png|섬네일|파파하나우모쿠아케아 해양국립기념물의 영역]]
'''파파하나우모쿠아케아 해양국립기념물'''(Papahānaumokuākea Marine National Monument)은 미국 [[북서 하와이 제도]]에 있는 열 개의 섬과 [[환초]], 그리고 이를 둘러싼 36만 제곱킬로미터의 바다로, 미국의 [[국립 기념물 (미국)|국립 기념물]]이다.

2006년 6월 15일 [[조지 W. 부시]]에 의해 북서 하와이 섬 해양국립기념물로 지정되었다. 이듬해 2월 27일 하와이 토박이 이름인 파파하나우모쿠아케아로 바뀌었고, 3월 2일 영부인 [[로라 부시]]가 참여한 가운데 이름 변경 행사가 열렸다. 2010년 7월 [[브라질리아]]에서 열린 제34차 유네스코 세계유산위원회 회의에서 [[세계유산]]으로 지정되었다.

== 같이 보기 ==
* [[갈라파고스 제도]]
* [[그레이트배리어리프]]
* [[발데스반도]]

{{전거 통제}}

[[분류:미국 국립기념물]]
[[분류:북서 하와이 제도]]
[[분류:미드웨이 환초]]
[[분류:미국의 세계유산]]
[[분류:하와이주의 보호 지역]]
[[분류:하와이주의 유적]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{올림픽 종목 정보
| 연도 = 1900
| 종류 = 하계
| 종목 = 모터레이싱
| 영어종목 = Water Motorsports
| 픽토그램 = Water motorsports pictogram.svg
| 개최국 = {{국기|프랑스}}
| 개최도시 = [[파리 (프랑스)|파리]]
| 개최기간 = 
| 경기장 = 
| 참가국 = 
| 참가선수 = 
| 남자선수 = 
| 여자선수 = 
| 종목수 = 
| 남자종목 = 
| 여자종목 = 
| 혼합종목 = 
| 다음 = [[1908년 하계 올림픽 모터보트|1908]]
}}

'''1900년 하계 올림픽 모터보트'''는 [[프랑스]] [[파리 (프랑스)|파리]]에서 개최된 [[1900년 하계 올림픽]]의 비공식 종목이다. 비공식 종목으로서 진행되었다는 사실 외에는 경기 진행 방식, 세부 종목, 경기 결과 등은 알려져 있지 않다.

== 참고 자료 ==
* {{서적 인용| 저자=Mallon, Bill | 제목= The 1900 Olympic Games, Results for All Competitors in All Events, with Commentary | url=https://archive.org/details/1900olympicgames00mall | 위치=Jefferson, North Carolina | 출판사=McFarland & Company, Inc., Publishers | 연도= 1998 |ISBN=0-7864-0378-0}}

{{스포츠 이전다음
| 대회 = 올림픽 모터보트
| 현재대회 = 1900년 하계 올림픽 모터보트
| 다음대회 = 1908년 하계 올림픽 모터보트
| 현재 = 파리 1900
| 다음 = 런던 1908
}}
{{1900년 하계 올림픽 경기 종목}}
{{올림픽 모터보트}}

[[분류:1900년 하계 올림픽 비공식 경기 종목|모터보트]]
[[분류:올림픽 모터보트]]
[[분류:1900년 모터보트]]
[[분류:프랑스에서 개최된 모터보트 대회]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{올림픽 종목 정보
| 연도 = 1900
| 종류 = 하계
| 종목 = 죄드폼
| 영어종목 = Jeu De Paum
| 픽토그램 = 
| 개최국 = {{국기|프랑스}}
| 개최도시 = [[파리 (프랑스)|파리]]
| 개최기간 = 
| 경기장 = 
| 참가국 = 
| 참가선수 = 
| 남자선수 = 
| 여자선수 = 
| 종목수 = 
| 남자종목 = 
| 여자종목 = 
| 혼합종목 =    
| 이전 = 
| 다음 = [[1908년 하계 올림픽 죄드폼|1908]]
}}

'''1900년 하계 올림픽 죄드폼'''은 [[프랑스]] [[파리 (프랑스)|파리]]에서 개최된 [[1900년 하계 올림픽]]의 비공식 종목이다. 비공식 종목으로서 진행되었다는 사실 외에는 경기 진행 방식, 세부 종목, 경기 결과 등은 알려져 있지 않다.

== 참고 문헌 ==
* {{서적 인용| 저자=Mallon, Bill | 제목= The 1900 Olympic Games, Results for All Competitors in All Events, with Commentary | url=https://archive.org/details/1900olympicgames00mall | 위치=Jefferson, North Carolina | 출판사=McFarland & Company, Inc., Publishers | 연도= 1998 |ISBN=0-7864-0378-0}}

{{스포츠 이전다음
| 대회 = 올림픽 죄드폼
| 현재대회 = 1900년 하계 올림픽 죄드폼
| 다음대회 = 1904년 하계 올림픽 죄드폼
| 현재 = 파리 1900
| 다음 = 런던 1908
}}
{{1900년 하계 올림픽 경기 종목}}
{{올림픽 죄드폼}}

[[분류:1900년 하계 올림픽 비공식 경기 종목]]
[[분류:올림픽 주드폼]]
[[분류:1900년 주드폼]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{영화 정보
|제목     = 발토
|그림     = 
|원제     = Balto
|감독     = [[사이먼 웰스]]
|각본     = 
|출연     = [[케빈 베이컨]]<br />[[밥 호스킨스]]<br />[[브리짓 폰다]]<br />[[짐 커밍스]]<br />[[필 콜린스]]
|스튜디오 = [[앰블린 엔터테인먼트]]
|배급     = [[유니버설 픽처스]]
|시간     = 78분
|나라     = {{국기나라|미국}}
|언어     = [[영어]]
|제작비   = 
}}
《'''발토'''》({{llang|en|Balto}})는 1995년 개봉한 [[미국]]의 [[실사]] [[애니메이션 영화|애니메이션]] [[모험 영화]]로, [[유니버설 스튜디오]]에서 배급하였다. 이 영화는 1925년 [[알래스카주]] [[놈 (알래스카주)|놈]]에서 발생한 [[디프테리아]] 백신을 운반하기 위한 개썰매 경주와 실제로 존재했던 개 [[발토]]의 실화를 바탕으로 제작되었다. 실사 부분은 [[센트럴 파크]]에서 촬영되었다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.centralparknyc.org/articles/balto|제목=From Alaska to Central Park: Balto the Siberian Husky|언어=en|확인날짜=2024-09-08}}</ref>

개봉 당시에는 비슷한 시기에 공개된 《[[토이 스토리]]》(1995)에 밀려 극장가에서 실망스러운 성적을 냈으나 이후 [[가정용 비디오]] 시장에서 성공하여 속편 [[비디오 영화]] 《[[발토 2]]》(2002), 《발토 3: 희망의 날개를 찾아서》(2005, ''Balto III: Wings of Change'')가 나왔다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.watchmojo.com/articles/top-10-cult-classic-animated-movies-that-bombed-at-the-box-office/the-thief-and-the-cobbler-unreleased|제목=Top 10 Cult Classic Animated Movies That BOMBED at the Box Office Articles on WatchMojo.com|언어=en|확인날짜=2024-09-08}}</ref>

== 출연 ==

=== 목소리 ===
* [[케빈 베이컨]]
* [[밥 호스킨스]]
* [[브리짓 폰다]]
* [[짐 커밍스]]
* [[필 콜린스]]
* [[샌드라 디킨슨]]

=== 실사 ===
* [[미리엄 마걸리스]]
* [[개릭 헤이건]]

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{IMDb 제목|112453}}
* {{올무비 이름|135567}}

{{토막글|애니메이션 영화}}

[[분류:1995년 영화]]
[[분류:미국의 애니메이션 영화]]
[[분류:미국의 모험 드라마 영화]]
[[분류:개를 주인공으로 한 영화]]
[[분류:개를 소재로 한 애니메이션 영화]]
[[분류:늑대를 소재로 한 애니메이션 영화]]
[[분류:늑대를 주인공으로 한 작품]]
[[분류:1920년대를 배경으로 한 영화]]
[[분류:알래스카주를 배경으로 한 영화]]
[[분류:실화에 바탕한 영화]]
[[분류:앰블린 엔터테인먼트 영화]]
[[분류:앰블린 엔터테인먼트 애니메이션 영화]]
[[분류:유니버설 픽처스 영화]]
[[분류:유니버설 픽처스 애니메이션 영화]]
[[분류:뉴욕을 배경으로 한 영화]]
[[분류:사이먼 웰스 감독 영화]]
[[분류:1925년을 배경으로 한 영화]]
[[분류:1995년 애니메이션 영화]]
[[분류:실사 애니메이션 영화]]
[[분류:영어 영화 작품]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{교량 정보
| 이름= 가덕대교
| 그림= Gaduk Bridge constructing.jpg
| 설명= 공사 중인 가덕대교
| 공식명칭= 가덕대교
| 교통시설= [[부산광역시]] [[거가대로]]
| 횡단=[[부산광역시|부산]] [[부산항]]
| 위치= {{국기|대한민국}} [[부산광역시]] [[강서구 (부산광역시)|강서구]] [[녹산동|송정동]] 녹산산단 ~ 가덕도 [[눌차동]] 눌차항
| 관리=
| id=
| 설계=
| 주경간= 80m
| 길이= 960m
| 총길이= 1,120m
| 너비= 21~35m(복층)
| 운행높이=
| 형하공간= 
| 교통량= 
| 착공일= [[2003년]] [[10월 8일]]
| 완공일= [[2010년]] [[10월]]
| 개통일= [[2010년]] [[12월 14일]]
| 폐쇄일=
| 요금=
| 지도 신호=
| 지도 그림=
| 지도 설명=
| 지도 폭=
| 좌표= 
| 위도=
| 경도=
}}
<mapframe latitude="35.078807" longitude="128.839472" zoom="13" width="250" height="250" align="right" />
'''가덕대교'''(加德大橋)는 도시고속도로인 [[부산광역시도]] 제17호선 [[거가대로]]의 일부로 [[부산광역시]] [[강서구 (부산광역시)|강서구]] [[녹산동|송정동]] 녹산산단과 [[가덕도]] [[눌차동]] 눌차항을 연결하는 다리이다. 부산광역시도 제17호선의 일부이며 부산해안순환도로의 일부, [[국가지원지방도 제58호선]] [[거가대로]]의 일부이며 [[거가대교]] [[가덕해저터널]]과 바로 접속된다.

== 연혁 ==
교량의 총길이는 1,120m, 총 사업비는 1,352억원<ref>{{웹 인용|url=http://gunsul.busan.go.kr/02_work/04_01.jsp?amode=view&uni_no=000000000000000060&cpage=3&field=F01|제목=가덕대교 건설사업|날짜=2010-07-21|확인날짜=2010-08-03}}</ref>이다.
해상 본선구간은 780m 이고, 최대 경간장은 80m, 11경간, 폭은 21~35m이며 해상 복층교량이다.

== 특징 ==
[[부산신항만]]과 [[부산광역시]] 녹산산단과 가덕도를 잇고, [[거가대교]]를 통해 [[거제도]], 저도로 이어지는 [[부산광역시도]] 17번 [[거가대로|거가로]]의 시점으로 [[부산신항만]]과 서부경남권과 연결할 뿐 아니라, 향후 가덕도 신공항이 설치되면 [[부산광역시|부산]] 및 [[경상남도|경남]]으로 연결되는 주요 통행로 역할을 하게 된다.
[[거제도]]에서 [[부산]] [[울산]] [[대구]] 시외버스들이 온다

== 각주 ==
{{각주}}

{{부산광역시의 교통}}

[[분류:부산광역시의 교량]]
[[분류:국가지원지방도 제58호선]]
[[분류:부산 강서구의 교통]]
[[분류:2010년 완공된 교량]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{연예인 정보
| 이름       = 전영미
| 출생일     = {{출생일과 나이|1972|5|23}}
| 출생지     = [[대한민국]] [[충청남도]] [[청양군]]
| 학력       = [[청주사범대학]] 시각디자인과
| 활동 영역  = [[희극인]]
| 데뷔일     = [[1996년]]
| 소속사     = 케이스타엔터테인먼트
| 종교       = [[개신교]]
}}

'''전영미'''(全榮美, [[1972년]] [[5월 23일]]~)는 대한민국의 희극 배우이다. [[1996년]] [[문화방송|MBC]] 공채 7기 개그맨으로 데뷔하였다.

== 학력 ==
* [[청양초등학교]]
* [[서일여자고등학교]]
* [[청주사범대학]] 시각디자인과

== 출연 작품 ==
=== 영화 ===
* 《[[강철비]]》 (2017년) - 북한중앙방송국 여앵커 역

=== 드라마 ===
* 2014년 [[tvN]] 금요드라마 《[[꽃할배 수사대]]》 ... 청소반장 역
* 2017년 [[SBS]] 월요시트콤 《[[초인가족]]》 ... 맹정신 역
* 2018년 [[OCN (방송)|OCN]] 월화드라마 《[[애간장]]》
* 2021년 [[OCN (방송)|OCN]] 토일드라마 《[[다크홀]]》 ... 봉주 어머니 역
* 2022년 [[tvN]] 월화드라마 《[[멘탈코치 제갈길]]》 … 오선아의 어머니 역

=== 예능 ===
* 《[[코미디하우스]]》([[MBC]])
* 《[[테마게임]]》([[MBC]])
* 《[[일밤|일요일일요일밤에]]》([[MBC]])
* 《[[가족오락관]]》([[KBS]])

=== 라디오 ===
* 《만화열전 - 감격시대》([[MBC 표준FM]]) - 기꾸히메
* 《[[9595쇼|배칠수 전영미의 9595쇼]]》([[교통방송|TBS FM]])
* 《[[와와쇼|배칠수 전영미의 와와쇼]]》([[SBS 러브FM]])
* 《[[원더풀 라디오 (라디오 프로그램)|원더풀 라디오]]》([[MBC 표준FM]]) - 수요일 게스트

== 수상 ==
* 1999 MBC 개그맨 신인상
* 2003 SBS 연기대상 특별상
* 2017 제29회 한국PD대상 출연자상 라디오진행자부문

[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:청양군 출신]]
[[분류:1972년 출생]]
[[분류:청양초등학교 동문]]
[[분류:서일여자고등학교 동문]]
[[분류:서원대학교 동문]]
[[분류:대한민국의 여자 희극인]]
[[분류:대한민국의 개신교도]]
[[분류:대한민국의 라디오 진행자]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''아자이 스케마사'''({{llang|ja|浅井亮政}}, [[1491년]] ~ [[1542년]] [[1월 21일]])은 [[센고쿠 시대]]의 [[오미국|기타오미]]의 [[고쿠진]] [[아자이씨]](浅井氏)의 당주이다.

== 생애 ==
=== 가독 승계 ===
[[엔토쿠]] 3년([[1491년]]), 스케마사는 오미의 고쿠진 영주 아자이 가문의 방계로 태어났다. 유소년기의 기록은 거의 없으나, 어쨌든 아사쿠라 가문의 적통인 사촌형제 아자이 나오마사(浅井直政)의 딸과 결혼하여 적통을 잇게 되었다.

=== 교고쿠 씨의 후계자 분쟁과 오미 지배 ===
스케마사가 아자이 가문의 가독을 계승하였을 때, 아자이 가문은 북 오미 반 국의 [[슈고]] [[교고쿠씨]](京極氏)의 휘하에 있었다.

이 시기에 교고쿠 가문의 당주는 [[교고쿠 다카키요]](京極高清)였으나 다카키요가 가독을 차남 다카요시에게 물려주려는 뜻을 보였기 때문에, 후계자 자리를 두고 분쟁이 일어났다. 이 때, 스케마사는 오미의 고쿠진 [[아사미 사다노리]](浅見貞則)와 함께 다카키요의 장남 다카히로(高延)를 지지하며 다카키요와 대립하였다. 사다노리와 스케마사는 주군 다카키요와 다카요시 및 다카요시 지지파를 [[오와리국|오와리]]로 추방하였다.

이 뒤로, 교고쿠 가문은 고쿠진 [[잇키]]가 주도하게 되어 스케마사가 그 중심 역할을 맡았으나, 다카키요 추방 때 함께 싸웠던 아사미 사다노리가 전횡하려고 하기 시작하자 사다노리를 추방하고, 고쿠진 잇키의 맹주가 되어 교고쿠 가문의 실권을 장악하였다.

=== 롯카쿠 가문과의 대립 ===

이리하여 스케마사는 고호쿠(江北북 오미)에 세력 기반을 쌓았으나, 그에 따라 남 오미의 슈고 [[롯카쿠 사다요리]](六角定頼)와 대립하게 되었다. [[롯카쿠씨]]는 원래 [[오미 겐지]](近江源氏)인 [[사사키씨]](佐々木氏)의 적류이자 교고쿠 가문의 본가에 해당하는 존재로, 이 시기에는 [[아시카가 장군가]]를 비호하며 [[무로마치 막부]]에 관여하는 등 세력을 떨치고 있었다.

원래 오미 전체의 슈고였던 롯카쿠 가문과의 대립은 스케마사가 불리한 입장에 있어서, 여러 차례 침공 당하였으나, 휘하의 고쿠진들을 장악하여 롯카쿠 씨의 공세를 간신히 견뎌내고 있었다.

=== 교고쿠 가문과의 화해와 재 대립 ===

한편, 스케마사에 의해 교고쿠 가문은 꼭두각시에 불과한 존재가 되었으나, 이에 불만을 품은 다카히로가 부친 다카키요와 화해하고 반 스케마사 파 고쿠진 영주들과 함께 스케마사와 대립하게 되었다. 스케마사는 롯카쿠 가문과 대치하던 중이라 동시에 교고쿠 가문과 싸울 여력이 없어서, [[덴분]] 3년([[1534년]])에 교고쿠 부자와 화해하였다.

그러나, 덴분 10년([[1541년]]), 다시 교고쿠 다카히로가 스케마사에게 반기를 들었으나, 스케마사는 교고쿠 가문과의 대립을 해결하지 못한 채, 다음해 1월 6일 사망하였다. 향년 50세.

스케마사 사후, 적장자 [[아자이 히사마사|히사마사]]와 데릴사위 다야 아키마사가 가독 승계를 둘러싸고 분쟁을 일으켜 아키마사가 교고쿠 다카히로와 결탁하여 히사마사를 공격하였기 때문에, 히사마사는 롯카쿠 가문에 신종하였다.

== 자손 ==
스케마사는 5남 5녀를 두었고, 거기에 데릴사위인 일족 [[다야 아키마사]](田屋明政)가 있다. 가독을 승계한 것은 장남 히사마사이지만, 히사마사의 아들 나가마사가 [[오다 노부나가]]에게 멸망당했기 때문에 남자 직계 자손은 단절되고 말았다. 그러나, 히사마사의 딸 [[교고쿠 마리아|마리아]]가 [[교고쿠 다카요시]](京極高吉)와 혼인하였기 때문에 아이러니하게도 스케마사가 평생 싸웠던 교고쿠 가문 쪽으로 여계 자손이 현재에 이르기까지 내려오고 있다.

{{전임후임
|전임자=[[아자이 나오마사]]
|후임자=[[아자이 히사마사]]
|직책=[[아자이씨]] 당주
}}

[[분류:1491년 출생]]
[[분류:1542년 사망]]
[[분류:아자이씨]]
[[분류:센고쿠 다이묘]]
[[분류:오미국 사람]]
[[분류:시가현의 역사]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{버스터미널 정보
|이름 = 군산고속버스터미널
|그림 = 
|그림설명 = 
|그림크기 = 
|공식명칭 = 군산고속버스터미널
|종류 = 터미널
|국가 = {{KOR}}
|주소 = [[전북특별자치도]] [[군산시]] 해망로 30 ([[경암동]])
|개장 = 
|이전 = 
|폐지 = 
|운영기관 = [[금호고속]]
|터미널코드 = 610
|표기 = 군산
|고속버스 운행여부 = 운행
|시외버스 운행여부 = 미운행
|시내버스 운행여부 = 미운행
|웹사이트 = 
}}
'''군산고속버스터미널'''은 [[전북특별자치도]] [[군산시]] 해망로 30 ([[경암동]] 612-7)에 있는 [[고속버스]] [[버스 터미널|터미널]]이다.

고속버스터미널 남쪽 50m 지점에 [[군산시외버스터미널]]이 자리하고 있으며, 두 터미널 사이의 골목길을 통해 시외터미널 박차장과 고속터미널 박차장이 마주보고 있다.

== 개요 ==
[[금호고속]]이 [[군산시]]로부터 위탁 운영하며, 2층으로 된 건물에 승하차장, 박차장, 경정비 시설 등을 갖추고 있다. 고속버스 전산망상의 터미널 번호는 '''610'''이다.

[[2024년]] 현재 [[센트럴시티|서울]] ↔ 군산 고속버스 노선만 이 터미널에서 운행하고 있다. 오랫동안 운행 중인 [[센트럴시티|서울]] ↔ 군산 노선 외에 군산 ↔ [[여수종합버스터미널|여수]], [[용인공용버스터미널|용인]] ↔ 군산 노선이 추가되어 운영했지만, [[여수종합버스터미널|여수]] 노선은 실적 저조로 폐지되고 [[용인공용버스터미널|용인]] 노선은 코로나19의 여파로 운행이 중지되어 [[센트럴시티|서울]] ↔ 군산 노선만 남아 있다.

== 운행 노선 ==
* 2014년 4월에 [[여수종합버스터미널|여수]] ↔ 군산 노선이 신설되었으나, 2016년 6월 1일에 폐지되었다.

* 2015년 12월 11일 [[용인공용버스터미널|용인]] ↔ 군산 노선이 신설되었다.<ref>[http://www.jjan.kr/news/articleView.html?idxno=568141 중앙·동양고속, 군산~용인 운행 시작] {{웨이백|url=http://www.jjan.kr/news/articleView.html?idxno=568141 |date=20151222094741 }}, 전북일보, 2015년 12월 8일 작성.</ref> 그러나 코로나19의 여파로 [[용인공용버스터미널|용인]] ↔ 군산 노선은 운행이 중지됐다.

{| class=wikitable style="font-size: 90%;" |
!width=70|운행<br />노선
!width=75|운행업체
!width=220 colspan=3|운행구간
!width=340|경유지
!width=40|배차<br />간격
!width=170|시간표
|-
!style="background:white; color:black" align="center"| 군산 ↔ 서울호남
|[[금호고속]]<br/>[[중앙고속]]<br/>[[천일고속]]
|width=100|군산
!style="font-size: large;"|↔
|width=100|[[센트럴시티 (건축물)|서울호남]]
|대야(3회)<ref>1일 3회 우등고속만 대야 고속버스 정류장에서 중간 승하차한다. 고속버스 자체는 [[대야공용버스터미널]]에 직접 들어오지 않으며, 대야성당과 [[동군산 나들목|동군산IC]] 사이의 도로변에 중간 승차장이 있다. 대야 중간 정류장에는 [[경부고속도로]]상의 [[황간버스터미널|황간]] 고속버스 정류장같이 무인발권기도 없어서 고속버스 티머니 앱을 이용해야 하며, E패스 단말기로 차내발권하거나 아니면 E패스 단말기에서도 예약발권이 가능하다. 대야정류장이 별도로 예약 터미널 목록에 없기 때문에, 출발지는 군산으로 설정해야 한다.</ref>, [[정안알밤휴게소]]
|15~30분
|첫차:05:00(군산 기준(월))<br>첫차:06:00(군산 기준(화~일))<br />막차:23:00(군산 기준)
|-
!style="background:white; color:black" align="center"| 군산 ↔ 용인<ref>2015년 12월 11일 신설.</ref>
|[[경남여객]]
|width=100|군산
!style="font-size: large;"|↔
|width=100|[[용인공용버스터미널|용인]]
|[[정안알밤휴게소]], [[신갈시외버스정류장|신갈]]
|4회
|08:05, 10:45, 16:05, 18:50
|-
|}

== 같이 보기 ==
* [[군산시외버스터미널]]

== 외부 링크 ==
* [https://web.archive.org/web/20200510230143/https://kobus.co.kr/ 코버스 홈페이지] (군산발 고속버스 노선 예매)

== 각주 ==
<references/>

{{대한민국의 버스터미널}}
{{군산시의 교통}}

[[분류:전북특별자치도의 버스 교통]]
[[분류:군산시]]
[[분류:군산시의 교통]]
[[분류:대한민국의 버스 터미널]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Masan Changwon Bridge.JPG|섬네일|250px|마산만을 가로지르는 [[마창대교]].]]
'''마산만'''(馬山灣)은 [[경상남도]] [[창원시]]의 중앙부에 위치한 만(灣)이다. 마산만에는 [[돝섬해상유원지]]와 봉암갯벌 생태학습장이 위치해 있다. 마산만으로 흘러드는 주요 하천으로는 [[창원천]]과 [[남천]]이 있다.

== 워터프론트 조성사업 ==
통합창원시 시장 예비후보 시절부터 '마산만 살리기'에 대한 구체적인 계획을 언급한 바 있는 [[박완수]] 창원시장은<ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=100&oid=003&aid=0003236586/ 박완수 통합창원시 한나라 예비후보 “마산만 세계적인 워터프론트 조성] 《뉴시스》[[2010년]] [[5월 13일]]</ref> [[2010년]] [[7월 29일]] '마산만 워터프론트 조성을 위한 업무협약'을 체결하는 등 마산만 일대를 친환경 녹색공간으로 조성하여 마산만의 접근성을 높인다는 계획을 현재 추진중에 있다.<ref>[http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2010/07/29/2010072901896.html 마산만 워터프론트 조성 본격화] 《조선일보》[[2010년]] [[7월 29일]]</ref>

== 봉암갯벌 ==
봉암갯벌은 마산만에 위치해 있는 갯벌이다. 봉암갯벌은 도시([[창원시]])와 인접해 있다는 특징을 가졌다. 봉암갯벌은 1974년 창원에 창원국가산업단지가 들어서면서 오염되었으나, 시민, 지자체, 기업의 노력으로 상당부분 개선되었다. 이러한 내용이 2003년 11월 26일 [[한국방송공사|KBS]] [[환경스페셜]]에 '도시갯벌-봉암의 작은 기적'이라는 제목으로 방영되기도 했다.<ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=003&aid=0000006901 KBS 환경스페셜, 되살아난 '봉암갯벌']
 《뉴시스》[[2003년]] [[11월 24일]]</ref>

== 각주 ==
<references/>

== 같이 보기 ==
* [[창원시]]
* [[진해만]]

== 외부 링크 ==
* [http://www.kbs.co.kr/1tv/sisa/environ/vod/1242806_1151.html 환경스페셜 <도시갯벌, 봉암의 작은 기적>]

[[분류:남해]]
[[분류:대한민국의 만]]
[[분류:창원시의 지리]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻}}
{{다른 뜻 넘어옴|화염}}
[[파일:Candleburning.jpg|섬네일|150px|불꽃의 모습.]]
'''불꽃''' 또는 '''화염'''(火焰)은 [[불]]에서 보이는 부분, [[기체]]가 빠르게 [[연소]]하면서 빛, 열을 발산하는 부분을 말한다. [[발열]] 반응의 결과이다. 불꽃의 [[색깔]]과 [[온도]]에 따른 불꽃의 종류가 [[연료]]를 만들기 위해 사용된다.

== 같이 보기 ==
* [[불]]

{{불}}
{{전거 통제}}
{{토막글|화학}}

[[분류:불]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Трубчатый электронагреватель (ТЭН) f001.jpg|thumb]]
'''줄 발열'''({{llang|en|Joule heating}}, '''옴 발열''', '''저항적 발열''')은 도체에 전류가 흐름으로 인해 열이 발생하는 과정을 말한다.

줄 발열은 1841년 [[제임스 프레스콧 줄]]이 처음 연구하였다. 줄은 일정량의 물에 일정길이의 전선을 담근 후 30분 동안 일정전류를 흘려 보내고, 물의 상승온도를 측정하였다. 전류의 양과 전선의 길이를 다양하게 실험한 결과, 발생한 열은 전류의 제곱과 전선의 전기저항의 곱에 비례함을 추론했다. 이러한 관계를 우리는 줄의 제 1법칙 이라고 부른다.

줄 발열은 전류를 이루고 있는 이동 입자(전자)와 [[도체]]를 구성하고 있는 원자 이온 사이의 상호작용에 의해 발생된다. [[전자 회로]] 내에서 극성이 부여된 입자들은 전기장에 의해 가속되지만, 이온들과 충돌할 때마다 운동에너지를 잃게 되고 반대로 이온의 에너지는 증가한다. 이러한 과정을 통해 이온의 운동에너지 또는 진동에너지가 증가하게 되면 그것이 열로 나타나고 도체의 온도가 높아지는 것이다.

줄 발열은 [[초전도 현상|초전도 물질]]을 통해 최소화 될 수 있다.

== 같이 보기 ==
* [[줄의 법칙]]

{{전거 통제}}
{{토막글|물리학}}

[[분류:열역학]]
[[분류:전기]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻}}
[[파일:A. Provost - Versailles - Railroad Disaster.jpg|섬네일|250px|베르사유 철도사고 그림(1842년)]]

'''사고'''(事故, {{llang|en|accident}})는 뜻밖에 불행한 [[사건]]을 의미한다. 사고의 가장 흔한 원인은 설계 오류, 결함, 재료 결함, 환경 조건 등이 있다.

사고는 인간이 직접 일으키지도 않고 의도하지도 않으며, 모두가 원하지도 않는 사건이다. '사고'라는 용어는 누구도 [[비난]]하면 안 되지만 해당 사건은 [[리스크 평가제도|인식되지 않거나 해결되지 않은 위험]]으로 발생한 사건이 되기도 한다.  

의도하지 않은 부상을 연구하는 대부분의 연구자는 사고라는 용어 사용을 피하고 심각한 부상의 위험을 증가시키고 부상 발생률과 심각도를 줄이는 요인에 중점을 둔다.<ref name=Robertson2015>{{서적 인용| last = Robertson | first = Leon S. | title = Injury Epidemiology: Fourth Edition | year = 2015 | publisher = Lulu Books | url = http://www.nanlee.net/ | access-date = 2017-12-09 | archive-date = 2018-01-26 | archive-url = https://web.archive.org/web/20180126185850/http://www.nanlee.net/ | url-status = live }}</ref> 예를 들어, 폭풍우가 몰아쳐 나무가 쓰러지는 경우, 해당 문제를 인간이 행하지 않았지만 나무의 종류, 크기, 건강, 위치 또는 부적절한 유지 관리가 그 결과에 영향을 끼친 사건이 되기도 한다. 

그러나 대부분 [[교통 사고]]는 실제로 사고가 아니다. 영어 사용자들은 미국 자동차 산업체의 [[여론조작]] 결과로 20세기 중반에 이 단어를 사용하기 시작했다.<ref name=":0">{{웹 인용|last=Stromberg|first=Joseph|date=2015-07-20|title=We don't say "plane accident." We shouldn't say "car accident" either.|url=https://www.vox.com/2015/7/20/8995151/crash-not-accident|access-date=2021-09-07|website=Vox|language=en|archive-date=2021-09-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20210907052859/https://www.vox.com/2015/7/20/8995151/crash-not-accident|url-status=live}}</ref>

{{토막글|}}

== 세부 사항 ==
* [[교통 사고]]
** [[철도 사고]]
** [[항공 사고]]
** [[선박 사고]]
* [[우주 사고]]
* [[시스템 사고]]
* {{임시링크|찰스 페로우|en|Charles Perrow}}
** {{임시링크|정상 사고|en|Normal Accidents}}
** [[고신뢰조직]]([[:en:High reliability organization]], HRO)
* [[허버트 윌리엄 하인리히]]
** [[하인리히 법칙]](Heinrich’s Law)
* [[다이앤 본]](Diane Vaughan)
** [[챌린저 우주왕복선 폭발 사고]]
* [[울리히 베크]]
* {{임시링크|노동재해|en|Work accident}}
* [[붕괴 사고]]

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}

{{재난}}
{{전거 통제}}
{{토막글|사고}}

[[분류:사고| ]]
[[분류:실패]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{예술가 정보
| 이름 = 김지희
| 출생 = 
| 출생지 = {{출생일|1984|4|10}} [[대한민국]]
| 국적 = {{국기나라|대한민국}}
| 분야 = [[회화]]
| 교육 = 
| 대표작 = Sealed Smile / The Fancy Spirit / Eternal Golden
| 수상 = 청작미술상<br />전일전 예술상<ref>{{뉴스 인용 |제목 = 양머리·토끼머리 ‘이상한 아이’…화두는 ‘현대인의 모순·고독’ |url = http://www.segye.com/Articles/NEWS/CULTURE/Article.asp?aid=20100719003206&subctg1=&subctg2= |출판사 = [[세계일보]]}}</ref>
| 웹사이트 = [https://www.kimjihee.net/sub/index.php 김지희 작가 홈페이지]
| 학력 = [[이화여자대학교]] 조형예술대학 동양화 학사
[[이화여자대학교]] 조형예술대학 대학원 동양화 석사
| 직업 = [[화가]]
| 그림 = 김지희 작가 프로필 사진.jpg
}}
'''김지희'''(金智姬<ref>{{웹 인용|url=https://www.kimjihee.net/sub/index.php|제목=Home|확인날짜=2024-08-28}}</ref><ref>{{웹 인용|url=https://www.sedaily.com/NewsView/2D459C0B6Q|제목=[작가의 아틀리에] 욕망을 그리는 작가, 욕망을 브랜딩 하다|날짜=2024-01-19|언어=ko|확인날짜=2024-08-28}}</ref>, [[1984년]] [[4월 10일]] ~ )는 [[대한민국]]의 작가이다. 

== 개요 ==
김지희 작가는 미소 짓는 여성, [[동물]], [[보석]]으로 장식된 [[안경]]의 이미지를 특징으로 하는 Sealed Smile 시리즈로 인정을 받았으며, 존재와 욕망의 주제를 전달한다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.hankyung.com/article/2024022071251|제목=[이 아침의 화가] 떴다 하면 MZ 들썩 '실드 스마일' 김지희|날짜=2024-02-20|언어=ko|확인날짜=2024-08-28}}</ref> 그녀의 Sealed Smile 시리즈는 2008년에 시작되었다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.wikitree.co.kr/articles/949138|제목='뮤지엄 웨이브 개관 1주년 기념' 김지희 개인전 'DIVINITY', 오는 16일 개최|성=방정훈|날짜=2024-06-14|언어=ko|확인날짜=2024-08-28}}</ref> 

그녀의 개인전 중 일부는 중국의 [[:en:K11_(Shanghai)|K11]]에서의 개인전<ref>{{웹 인용|url=https://www.donga.com/news/article/all/20240216/123551042/1|제목=김지희 작가, ‘영원한 금빛 너머’로 중국 K11 미술관 대규모 개인전|날짜=2024-02-16|언어=ko|확인날짜=2024-08-28}}</ref>, [[:en:Adrian_Cheng|아드리안 쳉]]이 이끄는 대형 전시회, 홍콩의 [[:en:Discovery_Park_(Hong_Kong)|디파크 몰]]에서의 협업 전시회를 포함한다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.cnbnews.com/news/article.html?no=315682|제목=김지희 작가, 홍콩 디파크 쇼핑몰과 컬래버레이션 선보여|언어=ko|확인날짜=2024-08-28}}</ref>  

2013년, 김지희는 한국 걸그룹 [[소녀시대]]<ref>{{웹 인용|url=https://news.sbs.co.kr/news/endPage.do?news_id=N1001622507|제목='팝 아트' 입은 소녀시대, 무대 의상의 비밀|성=뉴스|이름=SBS|날짜=2013-02-07|언어=ko|확인날짜=2024-08-28}}</ref>, 신발 브랜드 [[크록스]]<ref>{{웹 인용|url=https://www.viva100.com/main/view.php?key=20180903001454594|제목=[브릿지영상] 소녀시대 윤아, 사인 들어간 신발 들고 `화사한 미소` 발산|날짜=2018-09-03|언어=ko|확인날짜=2024-08-28}}</ref> 등 콜라보레이션을 진행하였고, 2024년 [[서울특별시]]와 협력했다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.globalepic.co.kr/view.php?ud=202405130931489906cf2d78c68_29|제목=김지희 작가, 두바이를 금빛으로 물들이다|날짜=2024-05-13|언어=ko|확인날짜=2024-08-28}}</ref> 

2023년, 김지희는 오마카세 카페인 "라운지 희움"을 개장했다. 스튜디오와 함께 운영되는 카페는 그녀의 작품을 기반으로 한 음료를 제공한다.<ref>{{웹 인용|url=https://woman.chosun.com/news/articleView.html?idxno=113708|제목=이색 오마카세 ①|날짜=2024-01-10|언어=ko|확인날짜=2024-08-28}}</ref>

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
* {{언어링크|ko}} [https://www.kimjihee.net/sub/index.php 김지희의 홈페이지]
* [https://www.instagram.com/kimjihee_official 김지희 인스타그램]

{{토막글|화가}}

[[분류:1984년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:대한민국의 화가]]