{{위키데이터 속성 추적}}
{{출처 필요|날짜=2020-06-24}}
{{번역 중|날짜=2021-4-9|원본=en:Lamborghini}}
{{회사 정보
|이름 = 람보르기니
|워드마크 = 
|워드마크설명 = 
|종류 = [[자회사]]
|창립 = [[1963년]]
|창립자 = [[페루치오 람보르기니]]
|국가 = {{국기|이탈리아}} <br> {{국기|이탈리아}} [[에밀리아로마냐주]] [[볼로냐]]        
|인물 = 슈테판 빙켈만 (최고경영자CEO [[회장]])
|산업 = [[자동차]] 제조업
|제품 = [[자동차]]
|매출액 = 
|주주 = 
|모기업 = [[아우디]]
|종업원 = 1,779명<ref>{{웹 인용|title=Automobili Lamborghini S.p.A. (Italy)|url=https://www.audi-mediacenter.com/en/automobili-lamborghini-spa-italy-214|website=www.audi-mediacenter.com/en|date=31 December 2020|access-date=22 February 2022|language=en|archive-date=22 February 2022|archive-url=https://web.archive.org/web/20220222081910/https://www.audi-mediacenter.com/en/automobili-lamborghini-spa-italy-214|url-status=dead}}</ref>
|웹사이트 = [http://www.lamborghini.com/ 람보르기니]
}}

'''람보르기니'''({{llang|it|Automobili-Lamborghini S.p.A}} 약칭:{{lang|it|Lamborghini}})는 [[슈퍼카]] 및 [[스포츠카]]를 만드는 [[이탈리아]]의 [[자동차]] 제조 업체이다. 본사는 [[이탈리아]] [[에밀리아로마냐주]] [[볼로냐]]에 있다. 현재 [[폭스바겐]] 산하 고급 브랜드인 [[아우디 AG|아우디]]의 자회사로 되어 있다. 국내에서는 폭스바겐 그룹 국내 판매 법인인 [[아우디폭스바겐코리아]] 산하에 있다. 람보르기니는 [[이탈리아]]에 있는 또 다른 [[슈퍼카]] [[제조]]사 [[페라리]]와는 [[경쟁]] 관계이다. 람보르기니의 설립도 [[페라리]]와의 악연이 시초가 되었다.

람보르기니는 [[자동차]]의 이름에 [[싸움소]](투우소)의 이름을 붙이는 것을 선호한다.<ref>{{뉴스 인용 |저자=조현진 |날짜=2011-07-05 |제목=시내버스 접촉사고 람보르기니 가격 상세히 따져보니... |url=http://www.newsen.com/news_view.php?uid=201107051757191001 |뉴스=뉴스엔 |출판사= |위치= |확인날짜=2022-12-25}}</ref> [[람보르기니 가야르도|가야르도]], [[람보르기니 레벤톤|레벤톤]], [[람보르기니 무르시엘라고|무르시엘라고]], [[람보르기니 우라칸|우라칸]], [[람보르기니 아벤타도르|아벤타도르]] 등 람보르기니의 다수 차종의 이름은 투우소의 이름에서 따왔다. 또한, [[엠블럼]] 역시 투우소를 형상화한 것이다.

== 람보르기니의 역사 ==
{{본문|en:History of Lamborghini}}
람보르기니의 시작점은 [[1963년]]으로 거슬러 올라간다. 제2차 세계 대전 당시 [[자동차]] 정비공으로 활약한 [[페루치오 람보르기니]]는 전쟁이 끝난 후 고향으로 돌아와 [[트랙터]] 제조업체를 세웠다. 이 업체의 이름이 바로 ‘[[페루치오 람보르기니]] 트랙토리체’였고, 현재의 람보르기니의 모체가 된 기업이다. 페루치오의 트랙터 회사에는 특징이 하나 있었는데, ‘절대 고장이 나지 않는다.’는 것이었다. 때문에 그의 트랙터는 [[이탈리아]] 전역으로 팔려나갔다. 어렸을 때부터 [[자동차]]를 좋아했던 페루치오는 트랙터 사업으로 막대한 부를 얻은 후에 [[자동차]] 수집이 취미였는데, 그 중에는 트랙터 업체였던 람보르기니를 [[슈퍼카]] 제조업체로 탈바꿈시킨 주인공 격인 [[페라리 250]]가 있었다.

[[페라리]]는 오래전부터 잦은 [[클러치]] 결함으로 악명이 자자했다. [[페라리]] 250 GT 역시 클러치 결함이 심각했는데, 페루치오는 같은 급은 아니지만 같은 분야에서 활동하는 엔지니어로써의 호의를 기대하고 [[페라리]]에 직접 찾아가게 된다. 그가 [[페라리]]에 찾아간 목적은 [[페라리]] 전 차종에 걸쳐 나타나는 잦은 클러치 결함을 알려주기 위함이었다. 하필 이 당시, [[페라리]]는 르망 24시 내구레이스에서 연이은 승전보를 올리며 승승장구하고 있었고, [[엔초 페라리]]도 이런 승전보에 허세가 갈수록 커져 매우 오만방자했던 시기였다. 이런 시기에 페루치오가 찾아갔을 때 엔초는 당연히 페루치오를 문전박대하며 “당신은 [[자동차]]를 볼 줄 모르는군. 가서 트랙터나 더 많이 만드시오”라 말하며 큰 모욕을 줬다.

이후 페루치오는 [[1963년]], [[볼로냐]]에서 25 킬로미터 정도 떨어진 곳에 [[자동차]] 공장을 설립하고 [[마세라티]]나 [[알파 로메오]] 등 그 당시 [[이탈리아]]에서 유명한 [[자동차]] 제조업체의 엔지니어들과 디자이너들을 영입해서 [[페라리]]에 대한 복수를 다짐한다. 이때 람보르기니의 제1의 사칙이 정해지는데, 그것이 바로 “무조건 [[페라리]]보다 빠른 [[자동차]]”였다.

첫 모델인 [[람보르기니 350GT|350GT]]는 [[1964년]]에 출시했다. 회사를 창립한지 겨우 1년 만에 [[페라리]]를 앞지른 [[자동차]]를 생산한 것이었다. 2년 뒤에는 [[1966년]]에는 공공도로에서 주행할 수 있는 [[자동차]] 최초로 [[미드 엔진 디자인|미드십]] 엔진 섀시를 채택한 [[람보르기니 미우라]]를 출시했다. 미우라 역시 그 당시 세계에서 가장 빠른 [[자동차]]였으며, [[페라리]] 역시 미우라에 사용된 미드십 엔진 섀시를 따라 하기도 했다. 페루치오가 [[기업]] 운영에서 손을 뗀 후에 람보르기니의 소유주가 몇 차례 바뀌었다. [[1987년]]에 [[크라이슬러]]에 인수됐다가 [[1999년]]부터 [[폭스바겐]]의 자회사로 소속되어 있다.

== 차종 ==
[[파일:Lamborghini Aventador SVJ (Ank kumar, Infosys) 06.jpg|섬네일|람보르기니 아벤타도르 sv]]
{| class="wikitable sortable"
!컨셉트카
!년도
!엔진
!마력
!최고속력
|-
|[[람보르기니 아스테리온|아스테리온]](Asterion)
|2014-
|람보르기니 V10/PHEV
|910hp
|
|-
|[[람보르기니 에고이스타|에고이스타]](Egoista)
|2013-
|람보르기니 V10
|600hp
|
|-
|[[람보르기니 에스토크|에스토크]](Estoque)
|2008-
|람보르기니 V10
|
|
|-
|Calà
|1995-
|람보르기니 V10
|
|291km/h
|-
|컨셉트 S(Concept S)
|2005-
|람보르기니 V10
|
|
|-
|자가토 랩터(Zagato Raptor)
|1996-
|람보르기니 V12
|492hp
|
|-
|P147 Canto
|1998-
|람보르기니 V12
|
|
|-
|P147 Acosta
|1998-
|람보르기니 V12
|
|
|-
|미우라 컨셉트(Miura Concept)
|2006-
|unknown
|
|
|-
|350GTV
|1963-
|람보르기니 V12
|342hp
|280km/h
|}

[[파일:Geneva MotorShow 2013 - Lamborghini Veneno 1.jpg|대체글=|섬네일|베네노]]
[[파일:Geneva MotorShow 2013 - Lamborghini Veneno.jpg|대체글=|섬네일|베네노]]
[[파일:Geneva MotorShow 2013 - Lamborghini Veneno rear.jpg|대체글=|섬네일|베네노]]
[[파일:Veneno. (17885420660).jpg|대체글=|섬네일|베네노]]
{| class="wikitable sortable"
!차 !! 년도 !! 엔진 !! 배기량 !! 최고속력
|-
| [[람보르기니 350GTV|350GTV]] || 1963 ||[[람보르기니 V12]]||3464cc||280km/h
|-
| [[람보르기니 350GT|350GT]] || 1964~1968 || [[람보르기니 V12]] || 3464cc || 240km/h
|-
| [[람보르기니 400GT|400GT 2+2]] || 1966~1968 || [[람보르기니 V12]] || 3929cc || 250km/h
|-
| [[람보르기니 미우라|미우라]] || 1966~1973 || [[람보르기니 V12]] || 3929ccc || 288km/h
|-
| [[람보르기니 에스파다|에스파다]] || 1968~1978 || [[람보르기니 V12]] || 3929cc || 245km/h
|-
| [[람보르기니 이슬레로|이슬레로]] || 1968~1970 || [[람보르기니 V12]] || 3929cc || 248km/h
|-
| [[람보르기니 자라마|자라마]] || 1970~1978 || [[람보르기니 V12]] || 3929cc || 240km/h
|-
| [[람보르기니 우라코|우라코]] || 1970~1979 || [[람보르기니 V8]] || 2463/2996/1994cc || 230km/h
|-
| [[람보르기니 쿤타치|쿤타치]] || 1974~1989 || [[람보르기니 V12]] || 3929/4754/5167cc || 295km/h
|-
| [[람보르기니 실루엣|실루엣]] || 1976~1977 || [[람보르기니 V8]] || 2996cc || 260km/h
|-
| [[람보르기니 잘파|잘파]] || 1982~1989 || [[람보르기니 V8]] || 3485cc || 240km/h
|-
| [[람보르기니 LM002|LM002]] || 1986~1992 || [[람보르기니 V12]] || 5167cc || 210km/h
|-
| [[람보르기니 디아블로|디아블로]] || 1990~2001 || [[람보르기니 V12]] || 5707/5992cc|| 330km/h
|-
| [[람보르기니 무르시엘라고|무르시엘라고]] || 2001~2006 || [[람보르기니 V12]] || 6192cc || 330km/h
|-
| [[람보르기니 무르시엘라고#모토스포츠|무르시엘라고 R-GT]] || 2001~ || [[람보르기니 V12]] || 5998cc || 360+km/h
|-
| [[람보르기니 가야르도|가야르도]] || 2003~2008 || [[람보르기니 V10]] || 4961cc || 309km/h
|-
| [[람보르기니 가야르도#스파이더|가야르도 스파이더]] || 2004~ || [[람보르기니 V10]] || 4961cc || 307km/h
|-
| [[람보르기니 무르시엘라고#로드스터|무르시엘라고 로드스터]] || 2005~2007 || [[람보르기니 V12]] || 6192cc|| 330km/h
|-
| [[람보르기니 가야르도#가야르도 SE|가야르도 SE]] || 2006- || [[람보르기니 V10]] || 5204cc || 315km/h
|-
| [[람보르기니 가야르도#가야르도 LP5502|가야르도 LP550-2 발렌티노 발보니]] || 2008- || [[람보르기니 V10]] || 5204cc
| 320km/h
|-
| [[람보르기니 가야르도#가야르도 LP560-4|가야르도 LP560-4]] || 2008- || [[람보르기니 V10]] || 5204cc
| 325km/h
|-
| [[람보르기니 가야르도#가야르도 LP570-4|가야르도 LP570-4]] || 2010- || [[람보르기니 V10]] || 5204cc
| 330km/h
|-
| [[람보르기니 무르시엘라고#무르시엘라고 LP640|무르시엘라고 LP640]] || 2006~2010 || [[람보르기니 V12]] || 6496cc || 340km/h
|-
| [[람보르기니 무르시엘라고# 무르시엘라고 LP640 로드스터|무르시엘라고 LP640 로드스터]] || 2006~2010 || [[람보르기니 V12]] || 6496cc || 340km/h
|-
| [[람보르기니 무르시엘라고#무르시엘라고 LP670-4 슈퍼벨로체|무르시엘라고 LP670-4 슈퍼벨로체]] || 2008~2010 || [[람보르기니 V12]] || 6496cc || 345km/h
|-
| [[람보르기니 레벤톤#레벤톤|레벤톤]] || 2008~2009 || [[람보르기니 V12]] || 6496cc || 345km/h
|-
| [[람보르기니 아벤타도르#아벤타도르|아벤타도르]] || 2011~ || [[람보르기니 V12]] || 6498cc || 350km/h
|-
| [[람보르기니 세스토 엘레멘토#세스토 엘레멘토|세스토 엘레멘토]] || 2012- || [[람보르기니 V10]] || 5204cc
| 300+km/h
|-
| [[람보르기니 베네노#베네노|베네노]] || 2013- || [[람보르기니 V12]] || 6498cc|| 354km/h
|-
| [[람보르기니 우라칸#우라칸 LP610-4|우라칸 LP610-4]] || 2014~ || [[람보르기니 V10]] || 5200cc || 325km/h
|-
|[[센테나리오]] LP770-4
|2016-
|람보르기니 V12
|6498cc
|350km/h
|-
|[[람보르기니 우루스|우루스]]
|2017~
|람보르기니 V8
|3996cc
|305km/h
|-
|[[람보르기니 시안]]
|2020~
|[[람보르기니 V12]]
|6498cc
|350km/h
|}

== 소유주 ==
람보르기니의 소유주는 몇 번 바뀌었는데, 다음과 같다.
* [[페루치오 람보르기니]] 1963–1972
* [[죠지-헨리 로세띠]]와 [[르네 라이머]] 1972–1977
* 파산함; 1977–1984
** [[패트릭 밈람]](Patrick Mimram)이 경영; 1980–1984
* [[패트릭 밈람]](Patrick Mimram) 1984–1987
* [[크라이슬러]] 1987–1994
* [[메가텍]] 1994–1995
* [[V 파워, 마이콤]] 1995–1998
* [[폭스바겐]]AG 1998–현재

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}
* {{언어링크|en|it}} {{공식 웹사이트}}

{{이탈리아의 자동차 제조 기업}}
{{폭스바겐 AG}}
{{람보르기니}}

{{전거 통제}}

[[분류:람보르기니| ]]
[[분류:이탈리아의 자동차 제조 기업]]
[[분류:이탈리아의 엔진 제조업체]]
[[분류:이탈리아의 브랜드]]
[[분류:해양 엔진 제조업체]]
[[분류:포뮬러 원 엔진 제조업체]]
[[분류:1963년 설립된 기업]]