{{위키데이터 속성 추적}}
{{두 다른 뜻|통합된 운행 계통|이 노선을 운행하는 운행 계통|수도권 전철 경의·중앙선|간선철도 노선|경의선}}
{{수도권 경의선 표}}
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|title=수도권 전철 경의선 (문산-서울역)
|title-bg={{한국 철도 노선색|KR|1}}
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CONTg~~ ~~ ~~[[평부선]]([[개성역]] 방면)
HST~~[[판문역|판문]]
GRENZE~~ ~~ ~~↑[[조선민주주의인민공화국]]/[[대한민국]]↓
eBHF~~<del>[[장단역|장단]]</del>
HST cyan~~K338~~[[도라산역|도라산]]
hKRZWae cyan~~ ~~ ~~[[임진강]]
HST cyan~~K337~~[[임진강역|임진강]]
HST cyan~~K336~~[[운천역 (파주)|운천]]
STR cyan!~lvMKRZu~~ ~~ ~~[[국도 제77호선]]([[자유로]])
STR cyan
BHF cyan~~K335~~[[문산역|문산]]
\STR cyan\KDSTa cyan~~ ~~ ~~[[문산차량사업소|문산기지]]
\ABZg+l cyan\STRr cyan
HST cyan~~K334~~[[파주역|파주]]
hKRZWae cyan~~ ~~ ~~문산천
HST cyan~~K333~~[[월롱역|월롱]]
RACONTgq\STR cyan!~hRAq\RACONTfq~~ ~~ ~~[[평택파주고속도로]]
BHF cyan~~K331~~[[금촌역|금촌]]
BHF cyan~~K330~~[[금릉역|금릉]]
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BHF cyan~~K328~~[[야당역|야당]]
STR cyan!~GRZq~~ ~~ ~~↑[[경기도]] [[파주시]]/[[경기도]] [[고양시]]↓
BHF cyan~~K327~~[[탄현역|탄현]]
BHF cyan~~K326~~[[일산역|일산]] {{rint|seoul|seo}} 공용 구간↓
HST cyan~~K325~~[[풍산역 (고양)|풍산]]
BHF cyan~~K324~~[[백마역|백마]]
HST cyan~~K323~~[[곡산역|곡산]]
RACONTgq\STR cyan!~hRAq\RACONTfq~~ ~~ ~~[[수도권제1순환고속도로]]
\CONTgq carrot\BHF cyan!~HSTq carrot\CONTfq carrot\~~K322~~ [[대곡역 (고양)|대곡]]~~{{rint|seoul|3}}~~
\\\STRl!~STR cyan\STRq\STR+r\
\\\STR cyan\\STR\
\WASSERq\WASSERq\WBRÜCKE1!~STR cyan\WASSERq\WBRÜCKE1\~~ ~~ ~~대장천
\\HST cyan\\eHST~~K321~~[[능곡역|능곡]]
\\\extCONTgq jade\extSTRr jade!~STR cyan\\STR\\~~ ~~ ~~{{rint|seoul|seo}} 공용 구간↑
\\STR cyan\\CONTf~~ ~~ ~~[[교외선]]([[의정부역|의정부]] 방면)
\KDSTa\STR cyan\\~~ ~~ ~~[[고양기지]]
\STR\BHF cyan\\~~K320~~[[행신역|행신]] {{rint|kr|ktx}}
\STR\HST cyan\\~~K319~~[[강매역|강매]]
\\\\\RACONTgq\SKRZ-Au\STR cyan!~RAq\RAq\\\\\\~~ ~~ ~~[[평택파주고속도로]]
\STR\STR cyan\\
\STRl\STR cyan!~STR+r\\
HST cyan~~K318~~[[한국항공대역|한국항공대]]
\\\CONTg sky\\\STR cyan\\\\\\
\\\STR sky!~GRZq\\\STR cyan!~GRZq\\\\\\~~ ~~ ~~↑[[경기도]] [[고양시]]/[[서울특별시]]↓
STRl!~tSTRa sky\STRq\STRq\STR+r!~STR cyan\\\~~ ~~ ~~[[수색직결선]]
\tSTR sky\WSLa\\STR cyan\\\\
\tSTR sky\DST\\STR3 cyan\\\\ ~~ ~~ ~~[[수색기지]]
\tSTR sky\STR\STR+1 cyan\\\\\
\\tSTR sky\STR\BHF cyan\tCONTg ochre!~\\\\\ ~~K317~~[[수색역|수색]]
\tBHF sky!~HUBaq\STR!~HUBq\BHF cyan!~HUBq\tBHF ochre!~HUBeq\\\\~~K316~~[[디지털미디어시티역|DMC]] {{rint|seoul|6}} {{rint|seoul|arx}}
\tSTR sky\KRWgl+l!~STR\KRWgr+r!~STR cyan\tCONTf ochre!~\\\\
\tSTR sky\tSTRa cyan\STR cyan\\\\\
\tSTR sky\tBHF cyan!~HUBaq\BHF cyan!~HUBeq\\\\\~~K315~~[[가좌역|가좌]] 
\tCONTf sky\tCONTf cyan\STR cyan\\\\\~~ ~~ ~~[[용산선]]([[공덕역]] 방면)
\BHF cyan\\\~~P314~~[[신촌역 (경의선)|신촌]]
\STR cyan\utCONTg\tCONTg blue\
\STR cyan\utSTR\tSTR blue\
\tBHF sky!~HUBaq\tBHF cyan!~HUBq\utBHF!~HUBq\tKBHFe blue!~HUBeq\\~~P313~~[[서울역]] {{rint|kr|ktx}} {{rint|seoul|1}} {{rint|seoul|4}} {{rint|seoul|arx}}
\tCONTgq sky\tSTRr sky\STR\utSTRa\tSTR blue\\\
\CONTf\uCONTf\tCONTf blue\~~ ~~ ~~{{rint|seoul|1}} [[경부선]]([[영등포역|영등포]] 방면)
}}
</onlyinclude>

'''수도권 전철 경의선'''(首都圈 電鐵 京義線)은 [[대한민국]] [[서울특별시]] [[용산구]]의 [[서울역]]과 [[경기도]] [[파주시]]의 [[문산역]]을 잇는 [[수도권 전철]]의 [[운행 계통]]으로, 현재는 [[수도권 전철 경의·중앙선]]의 일부이다. 통행방향은 좌측통행이다.

== 개요 ==
[[구파발역|구파발]] 방면에서 구 원당면 지역을 끼고 우회하는 굴곡 노선을 달리는 [[수도권 전철 3호선]]과는 달리, [[통일로]]와 [[수색로]]를 따라 [[서울특별시]] 도심과 더욱 빠르게 연계되는 [[경의선]]을 따라 운행한다. 특히 이 계통으로 인하여 [[파주시]]에도 [[수도권 전철]]의 혜택이 미치게 되었다.

== 역사 ==
* [[2009년]] [[7월 1일]] : [[디지털미디어시티역|디지털미디어시티]] ~ [[문산역|문산]] 간 [[복선 (철도)|복선 전철]] 개통과 함께 운행 개시 및 [[경의선]] [[풍산역 (고양)|풍산역]], [[디지털미디어시티역]] 개통
* [[2012년]] [[12월 15일]] : [[용산선]] [[가좌역|가좌]] ~ [[공덕역|공덕]] 구간 개통
* [[2012년]] [[12월 15일]] : [[용산선]] [[홍대입구역]], [[서강역]], [[공덕역]] 개통
* [[2014년]] [[3월 17일]] : [[용산선]] 서강역을 [[서강대역]]으로 역명 변경
* [[2014년]] [[10월 25일]] : [[경의선]] [[강매역]] 개통
* [[2014년]] [[12월 27일]] : [[용산선]] [[공덕역|공덕]] - [[용산역|용산]] 구간 개통 및 [[수도권 전철 중앙선]]과 [[직결 운행]] 개시로 [[수도권 전철 경의·중앙선]]으로 대체됨

== 운영 ==
=== 운행 ===
* 배차 간격은 [[용산역|용산]] - [[문산역|문산]] 전동차가 10 ~ 30분, [[문산역|문산]] - [[서울역]] 전동차가 출·퇴근 시간대(RH)에 20 ~ 30분 간격이고, 평시에는 1시간 간격이였다. 이에 대하여는 비판이 있었으나, [[서울특별시|서울시]]내 구간인 [[서울역]] - [[디지털미디어시티역|디지털미디어시티]] 구간의 배차 간격이 상대적으로 길었던 이유는 [[수도권철도차량정비단]]의 [[한국고속철도|KTX]] 열차 입·출고와 [[수색차량사업소]]의 일반 열차 입·출고로 인한 선로 용량 제한 때문에 불가피한 결과이다. 이로 인해 [[서울역]]과 [[신촌역 (경의선)|신촌역]]의 역번호는 공식적인 [[경의선]]으로는 본선이지만 [[수도권 전철]]의 안내 체계상으로는 지선 역번호 형태를 갖게 되었다.
* 잔여 [[용산선]] 구간인 [[가좌역|가좌]] - [[용산역|용산]] 구간은 [[2012년]] [[12월 15일]]에 일괄 개통 예정이었으나, [[효창공원앞역]] 토지보상 문제로 공사가 지연되면서 디지털미디어시티 - [[공덕역|공덕]] 구간이 [[2012년]] [[12월 15일]]에 먼저 개통되었고<ref>{{웹 인용 |url=http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2012&no=41677 |제목="복선전철 개통 잇따라 … 주변 지역 노려볼까" |확인날짜=2012-03-24 |archive-date=2014-01-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140104204253/http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2012&no=41677 |url-status=dead }}</ref>, 나머지 공덕 - 용산 구간은 [[2014년]] [[12월 27일]]에 개통되는 것으로 이원화되었다.<ref>[http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2011/08/24/2011082402671.html "경의선 효창정거장 부지 220m 때문에]</ref>
* 이 운행 계통의 개시와 함께 기존 [[경의선]]을 운행하던 [[새마을호]]는 폐지되었고, [[통근열차 (대한민국)|통근열차]]는 [[문산역|문산]] - [[도라산역|도라산]] 구간으로 단축 운행되다가 [[2014년]] [[5월 1일]]부로 폐지되어 [[5월 4일]]부터 [[평화열차]]가 [[서울역]] - [[도라산역]] 구간을 반복 운행하게 되었다.

=== 급행 ===
==== 출퇴근 급행 ====
평일 출·퇴근 시간대에 급행 열차를 운행했다. 공덕 - 문산 급행은 [[용산선]] 전철 운행이 시작된 [[2012년]] [[12월 15일]]부터 운행하기 시작하였고, 평일 출·퇴근 시간대에 각각 2회씩 운행했다. 서울역 - 문산 급행은 평일 출근 시간대에 서울역행이 2회, 퇴근 시간대에 문산행이 2회 운행했다.

* 서울 - 문산 급행 : [[문산역|문산]] - [[금촌역|금촌]] - [[운정역|운정]] - [[일산역|일산]] - [[백마역|백마]] - [[대곡역 (고양)|대곡]] - [[행신역|행신]] - [[디지털미디어시티역|디지털미디어시티]] - [[신촌역 (경의선)|신촌]] - [[서울역|서울]]
* 공덕 - 문산 급행 : [[문산역|문산]] - [[금촌역|금촌]] - [[금릉역|금릉]] - ([[운정역|운정]]) - [[탄현역|탄현]] - [[일산역|일산]] - [[백마역|백마]] - [[대곡역 (고양)|대곡]] - [[행신역|행신]] - [[디지털미디어시티역|디지털미디어시티]] - [[홍대입구역|홍대입구]] - [[공덕역|공덕]]

[[2013년]] [[3월 4일]]부터 [[서울역|서울]] - [[문산역|문산]] 급행이 [[신촌역 (경의선)|신촌역]]에 정차했다.

[[2014년]] [[12월 27일]] 이전의 급행은 평일 출근 시간대에 문산발 [[서울역|서울]]행 A급행과 B급행이 1회씩 있었다. B급행 노선은 [[2009년]] [[12월 1일]]부터 운행을 개시했으며 [[2012년]] [[12월 15일]] 부로 A급행이 공덕 - 문산 급행으로 전환되었다. 원래 공덕 - 문산 급행은 운정역을 통과할 예정이었으나, 공덕행 K2600 열차와 문산행 K2607 열차에 한정 정차했다.

* A급행은 디지털미디어시티역까지는 [[2014년]] [[12월 27일]] 이전의 공덕 - 문산 급행과 동일하고 이후 신촌역 정차 후 서울역으로 운행되었다.
* B급행은 2012년 12월 15일부터 경의·중앙선으로 통합된 이후인 2016년까지 존속해 온 서울 - 문산 급행과 정차역이 같았다.

==== 대곡 ~ [[공덕역|공덕]] 셔틀 급행 ====

* 공덕 - 대곡 급행 : [[대곡역 (고양)|대곡]] - [[행신역|행신]] - [[디지털미디어시티역|디지털미디어시티]] - [[가좌역|가좌]] - [[홍대입구역|홍대입구]] - [[서강대역|서강대]] - [[공덕역|공덕]]

[[2013년]] [[3월 4일]]부터 일부 전동차들이 [[서울역]]에서 출발하는 시간대에 걸려 공덕 - 가좌 간의 배차 간격이 30분으로 벌어지는 문제를 해결하기 위해, 공덕 - 대곡 셔틀 급행이 오전 10시부터 오후 6시까지 운행하기 시작했다. 공덕 - 디지털미디어시티 구간에서는 완행열차나 다름없었으나 이후에는 행신역, 대곡역에만 정차했다. [[2013년]] [[10월 3일]]부터는 주말과 휴일에도 운행했다.<ref>평일에는 19회 운행하며 주말과 휴일에는 14회 운행했다.</ref> 2014년 12월 27일 [[경의·중앙선]] 직결 운행 이후 해당 계통이 폐지되면서 대곡 종착 열차로는 대곡 - 서울역 셔틀이 급행이 아닌 완행열차로 명맥을 유지하게 되었다.

=== 차량 ===
* [[한국철도공사 331000호대 전동차|331000호대 전동차]] : 27개 편성(33101 ~ 33127)

== 효과 ==
[[파일:Kyeongui Line LED with Dep Time.jpg|300px|섬네일|도착 시각이 함께 안내되는 경의선 행선안내기]]
그동안 1시간에 1대 꼴로 운행되던 [[통근열차 (대한민국)|통근열차]]를 이용해야만 [[서울특별시|서울]]로 진입할 수 있었던 [[파주시|파주]] 지역 주민과 [[경기도]] [[고양시]] [[일산서구]] 일산동·탄현동 주민들에게 교통 편의를 주며, 노선 굴곡을 줄여 표정 속도를 높였기 때문에 [[일산신도시]] 주민들은 [[일산선]]보다 더 빠른 시간에 [[서울특별시|서울]]로 올 수 있게 되었다. 또한 [[일산선]]의 과포화 상태의 여객 수요를 분할하고, 출근 시간 [[서울역]] 방면 급행 열차를 운행함으로써 교통 편의를 갖게 되었다.

그리고 [[2014년]] [[12월 27일]]에 [[경의선]] 2단계 구간인 [[공덕역|공덕]] - [[용산역|용산]] 구간이 연장 개통되어 [[수도권 전철 중앙선]]과 상호 직결되면서, [[경기도]] [[파주시]] [[문산읍 (파주시)|문산읍]] 문산리에서 [[경기도]] [[양평군]] [[용문면]] 다문리까지 전철로 바로 이을 수 있는 [[철도역]] 여건이 마련되었다.

또한, [[공덕역]]까지의 계통은 타 노선 및 여객열차가 운행하지 않는 완벽한 독립 노선이며, 이용객이 적어 코레일 광역전철 노선 중에서 가장 높은 정시성을 가지고 있었다. 이 때문에 경의선 구간의 거의 모든 역의 구내 행선 안내기에서 현재 열차 인접역 정보 대신 열차 도착 예정 시각을 안내하고 있었다.

== 비판 ==
* [[경의선]] 복선 전철 개통 당시 일부 [[전철역]]들이 완공이 덜 된 상태에서 너무 급하게 전철을 개통시킨 것이 아니냐는 지적이 있었다.<ref>[http://www.vop.co.kr/A00000261509.html 경의선 개통 한 달, 역이야? 공사장이야?]</ref>
* [[경의선]]을 [[복선 (철도)|복선]] 전철화할 당시에 [[한국철도시설공단]]과 참여 시공사들이 부실 공사를 하였다는 의혹이 제기되고 있지만, 공단은 이를 무시하였다.<ref>[http://www.mt.co.kr/view/mtview.php?type=1&no=2009062814282892355&outlink=1 철도노조, 29일 '경의선 부실개통' 기자회견] 《머니투데이》[[2009년]] [[6월 28일]]</ref><ref>[https://ilyo.co.kr/?ac=article_view&entry_id=5731 경의선 복선전철 부실공사 논란 앞과 뒤] 《일요신문》[[2009년]] [[7월 2일]]</ref>
* [[경의선]] 전철 개통과 동시에 [[한국철도공사]]가 [[행신역]]과의 거리를 이유로 [[강매역]]을 폐역한 것에 대하여 행신2지구 주민들이 반발한 적이 있었다. 이로 인해 [[강매역]]을 신축하여 영업을 재개하기로 합의, [[2014년]] 10월 25일에 재개통되었다.
* [[대곡역 (고양)|대곡역]]의 환승 통로가 지나치게 승객들을 우회시켜 환승객들의 불편을 가져오고 있으며, [[환승역]]에는 장애인을 위한 편의시설조차 설치되어 있지 않다는 지적이 있다.<ref>[http://www.ablenews.co.kr/News/NewsContent.aspx?CategoryCode=0014&NewsCode=001420090707131509344500 경의선 환승역사, 장애인은 이용하지 말라?]《AbleNews》[[2009년]] [[7월 14일]]</ref><ref>[http://news.sbs.co.kr/section_news/news_read.jsp?news_id=N1000622098 <nowiki>[기동]</nowiki> 경의선 전철 개통 한달…아직도 공사중?] 《SBS뉴스》[[2009년]] [[7월 22일]]</ref>
* 일부 [[서울역]]행 전동열차 편성으로 인해 [[용산선]] [[가좌역]](지하) 이남의 역들은 일부 시간대에 30분 배차간격이 발생하게 되었다. 그래서 [[대곡역 (고양)|대곡역]]까지 운행하는 [[공덕역]] 출발 급행 열차가 신설되었으며, 평일에만 운행하는 공덕발 [[대곡역 (고양)|대곡]]행 완행열차도 1편성 있었으나 직결운행 직후 대곡역 착발 열차는 [[서울역]] 착발의 완행열차 운행으로 일원화되었다.

== 역 목록 ==
* 부기역명 (사용료를 지불하고 3년간 표기하는 역명)의 영문과 한자는 표기하지 않았다.

=== 현재 영업 중인 구간 ===
* 연두색 (<span style="color:{{한국 철도 노선색|SW|SH}};">■</span>): [[수도권 전철 서해선]] 공유 구간
==== 경의선 ====
{| class="wikitable" style="font-size:85%;text-align:center;"
|- style="border-bottom:solid 0.25em {{한국 철도 노선색|KR|1}};"
! 역 번호
! 역명
! 로마자 역명
! 한자 역명
! Ａ<br />급<br />행
! Ｂ<br />급<br />행
! 대<br />곡<br />급<br />행
! 접속 노선
! 역간<br />거리
! 누적<br />거리
! colspan="2"| 소재지
|-
! P313
| [[서울역]]
| Seoul Station
| 서울驛
| rowspan="2" style="color:white; background:gray;" | 미<br />운<br />행
| ●
| rowspan="2" style="color:white; background:gray;" | 미<br />운<br />행
|{{한국 도시철도|SM1}}<br />{{한국 도시철도|SM4}}<br />{{한국 도시철도|AR}}<br />[[경부선]]
| align="right" | -
| align="right" | 0.0
| style="width: 1.2em;" rowspan="5" | [[서울특별시]]
| [[중구 (서울특별시)|중구]]
|-
! P314
| [[신촌역 (경의선)|신촌]]
| Sinchon
| 新村
| ●
| 
| align="right" | 3.1
| align="right" | 3.1
| rowspan="2" | [[서대문구]]
|-
! K315
| [[가좌역|가좌]]
| Gajwa
| 加佐
|  |
|  |
| ●
| [[지평역|지평]] 방면
| align="right" | 2.7
| align="right" | 5.8
|-
! K316
| [[디지털미디어시티역|디지털미디어시티]]
| Digital Media City
| {{빈칸}}
| ●
| ●
| ●
| {{한국 도시철도|SM6}}<br />{{한국 도시철도|AR}}
| align="right" | 1.7
| align="right" | 7.5
| rowspan="2" | [[은평구]]
|-
! K317
| [[수색역|수색]]
| Susaek
| 水色
| ｜
| ｜
| ｜
| 
| align="right" | 0.6
| align="right" | 8.1
|-
! K318
| [[한국항공대역|한국항공대]]
| Korea Aerospace Univ.
| 韓國航空大
| ｜
| ｜
| ｜
| 
| align="right" | 3.4
| align="right" | 11.5
| rowspan="17" | [[경기도]]
| rowspan="10" | [[고양시]]
|-
! K319
| [[강매역|강매]]
| Gangmae
| 江梅
| ｜
| ｜
| ｜
| 
| align="right" | 2.5
| align="right" | 14.0
|-
! K320
| [[행신역|행신]]
| Haengsin
| 幸信
| ●
| ●
| ●
| 
| align="right" | 0.9
| align="right" | 14.9
|-
! style="background-color: #81A914;"|K321
| [[능곡역|능곡]]
| Neunggok
| 陵谷
| ｜
| ｜
| ｜
|{{한국 도시철도|SW}}
| align="right" | 1.5
| align="right" | 16.4
|-
! style="background-color: #81A914;"|K322
| [[대곡역 (고양)|대곡]]
| Daegok
| 大谷
| ●
| ●
| ●
| {{한국 도시철도|SM3}}
| align="right" | 1.8
| align="right" | 18.2
|-
! style="background-color: #81A914;"|K323
| [[곡산역|곡산]]
| Goksan
| 谷山
| ｜
| ｜
| rowspan="12" style="color:white; background:gray;" | 미<br />운<br />행
| 
| align="right" | 1.7
| align="right" | 19.9
|-
! style="background-color: #81A914;"|K324
| [[백마역|백마]]
| Baengma
| 白馬
| ●
| ●
| 
| align="right" | 1.6
| align="right" | 21.5
|-
! style="background-color: #81A914;"|K325
| [[풍산역 (고양)|풍산]]
| Pungsan
| 楓山
| ｜
| ｜
| 
| align="right" | 1.7
| align="right" | 23.2
|-
! style="background-color: #81A914;"|K326
| [[일산역|일산]]
| Ilsan
| 一山
| ●
| ●
| {{한국 도시철도|SW}}
| align="right" | 1.9
| align="right" | 25.1
|-
! K327
| [[탄현역|탄현]]
| Tanhyeon
| 炭峴
| ●
| ｜
| 
| align="right" | 1.7
| align="right" | 26.8
|-
! K328
| [[야당역|야당]]
| Yadang
| 野塘
| ｜
| ｜
|
| align="right" | 2.1
| align="right" | 28.9
| rowspan="7" | [[파주시]]
|-
! K329
| [[운정역|운정]]
| Unjeong
| 雲井
| ▲
| ●
| 
| align="right" | 1.5
| align="right" | 30.4
|-
! K330
| [[금릉역|금릉]]
| Geumneung
| 金陵
| ●
| ｜
| 
| align="right" | 3.1
| align="right" | 33.5
|-
! K331
| [[금촌역|금촌]]
| Geumchon
| 金村
| ●
| ●
| 
| align="right" | 2.1
| align="right" | 35.6
|-
! K333
| [[월롱역|월롱]]<br /><small>(서영대학교)</small>
| Wollong<br><small>(Seyoung Univ.)</small>
| 月籠<br><small>(瑞永大學校)</small>
| ｜
| ｜
| 
| align="right" | 4.1
| align="right" | 39.7
|-
! K334
| [[파주역|파주]]<br /><small>(두원대학)</small>
| Paju<br><small>(Doowon Univ.)</small>
| 坡州<br><small>(斗元大學)</small>
| ｜
| ｜
| 
| align="right" | 2.2
| align="right" | 41.9
|-
! K335
| [[문산역|문산]]
| Munsan
| 汶山
| ●
| ●
| [[경의선]]
| align="right" | 4.4
| align="right" | 46.3
|}

==== 용산선 ====
{{본문|용산선}}
[[2012년]] [[12월 15일]]에 [[가좌역]]에서 [[공덕역]]까지, [[2014년]] [[12월 27일]]에 남은 미개통 구간([[공덕역]]-[[용산역]])이 개통되면서 [[수도권 전철 중앙선]]과 직결되었고, [[2016년]] [[4월 30일]]에 [[효창공원앞역]]이 개통되었다.
{| class="wikitable" style="font-size:85%;text-align:center;"
|- style="border-bottom:solid 0.25em {{한국 철도 노선색|KR|1}};"
! 역 번호
! 역명
! 로마자 역명
! 한자 역명
! A<br />급<br />행
! 대<br />곡<br />급<br />행
! 접속 노선
! 역간<br />거리
! 누적<br />거리
! colspan="2"|소재지
|-
! colspan="11"| [[수도권 전철 중앙선]]과 직결 운행
|-
!K110
|[[용산역|용산]]
|Yongsan
|龍山
|
|
|{{한국 도시철도|SM1}}<br />[[경부선]]
| align="right" | 0.0
| align="right" | 0.0
|rowspan="6"|[[서울특별시]]
|rowspan="2"|[[용산구]]
|-
!K311
|[[효창공원앞역|효창공원앞]]
|Hyochang Park
|孝昌公園
|
|
|{{한국 도시철도|SM6}}
| align="right" | 1.8
| align="right" | 1.8
|-
!K312
|[[공덕역|공덕]]
|Gongdeok
|孔德
|●
|●
|{{한국 도시철도|SM5}}<br />{{한국 도시철도|SM6}}<br />{{한국 도시철도|AR}}
| align="right" | 0.7
| align="right" | 2.5
|rowspan="3"|[[마포구]]
|-
!K313
|[[서강대역|서강대]]
|Sogang Univ.
|西江大
|｜
|●
|
| align="right" | 1.9
| align="right" | 4.4
|-
!K314
|[[홍대입구역|홍대입구]]
|Hongik Univ.
|弘大入口
|●
|●
|{{한국 도시철도|SM2}}<br />{{한국 도시철도|AR}}
| align="right" | 0.9
| align="right" | 5.3
|-
|-
!K315
|[[가좌역|가좌]]
|Gajwa
|加佐
|｜
|●
|[[서울역]] 방면
| align="right" | 1.7
| align="right" | 7.0
|[[서대문구]]
|-
|}

== 같이 보기 ==
* [[경의선]]
* [[용산선]]
* [[수도권 전철 중앙선]]
* {{한국 도시철도|KR1}}

== 각주 ==
<references/>

{{서울특별시의 교통}}
{{경기도의 교통}}
{{고양시의 교통}}
{{파주시의 교통}}
{{수도권 전철 노선}}
{{전철 경의중앙선}}

[[분류:2009년 개통한 철도 노선]]
[[분류:2012년 개통한 철도 노선]]
[[분류:2014년 개통한 철도 노선]]
[[분류:2020년 개통한 철도 노선]]
[[분류:2021년 개통한 철도 노선]]
[[분류:대한민국의 폐지된 철도 운행 계통]]
[[분류:서울특별시의 철도]]
[[분류:경기도의 철도]]
[[분류:고양시의 교통]]
[[분류:파주시의 교통]]
[[분류:통합된 철도 노선]]