{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 가와니시노세구치
|배경색 = #702029
|글자색 = #ffffff
|그림 = Kawanishi-Noseguchi Station 20130608 (9017647488).jpg
|그림설명 = 역사
|그림2 = Kawanishi-Noseguchi Station platform fence.jpg
|그림설명2 = 승강장
|소재지 = {{JPN}} [[효고현]] [[가와니시시]]
|좌표 = {{좌표|34|49|39.5|N|135|24|48.23|E|}}
|개업일 = [[1913년]] [[4월 8일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[한큐 전철]] <br /> [[파일:Noseden-logo.svg|20px]] [[노세 전철]]
|역번호 = '''{{Color|orange|○}} HK-50''' <br /> '''{{Color|green|●}} NS01'''
|승강장 = 3면 5선
|노선1 = 한큐 전철 <span style="color:orange;">■</span> [[한큐 다카라즈카 본선|다카라즈카 본선]]
|영업거리1 = [[우메다역|우메다]] 기점 17.2 km
|전역1 = HK-49 [[이케다 역 (오사카 부)|이케다]]
|전거리1 = 1.3
|후역1 = [[히바리가오카하나야시키 역|히바리가오카하나야시키]] HK-51
|후거리1 = 1.0
|노선2 = [[파일:Noseden-logo.svg|20px]] 노세 전철 <span style="color:orange;">■</span> [[노세 전철 묘켄 선|묘켄 선]]
|영업거리2 = 가와니시노세구치 기점 0.0 km
|전역2 =
|전거리2 = 
|후역2 = [[기누노베바시 역|기누노베바시]] NS02
|후거리2 = 1.2
|비고 = [[후쿠치야마 선|후쿠치야마 선 (JR 다카라즈카 선)]] [[가와니시이케다역]] - 환승역. <br /> 공동사용역.(한큐 관리역)
|주석 = 
}}

'''가와니시노세구치역'''({{llang|ja|川西能勢口駅, かわにしのせぐちえき}})은 일본 [[효고현]] [[가와니시시]]에 있는 [[한큐 전철]]과 [[노세 전철]]의 [[철도역|역]]이다. 공동사용 역으로, 한큐 전철에서 관리한다. 역 번호는 한큐 전철이 '''HK-50''', 노세 전철이 '''NS01'''이다.

== 역사 ==
* [[1913년]]
** [[4월 8일]]: 미노오아리마 전기궤도(현, 한큐 전철)의 '''노세구치역'''으로 영업 개시.
** [[4월 13일]]: 노세 전기궤도(현, 노세 전철)의 노세구치 ~ 이치노토리이 역간 개업.
* [[1917년]] [[8월 7일]]: 노세 전기궤도의 이케다에키마에 ~ 노세구치 역간 개업.
* [[1938년]] [[1월 31일]]: 노세 전기궤도의 역사 개축.
* [[1965년]]
** [[4월 1일]]: 노세 전기궤도의 역을 '''가와니시역'''으로 변경.
** [[7월 1일]]: 게이한신 급행 노세구치 역과 노세 전기궤도 가와니시 역을 '''가와니시노세구치역'''으로 변경.
* [[1966년]] [[4월 20일]]: 묘켄 선 가와니시노세구치 ~ 우그이스노모리 역간 복선화에 대비하여 역 개량.
* [[1980년]]
** [[3월 1일]]: 한큐 역의 노세 전철의 역간 연결 개찰 설치.
** [[6월 30일]]: 한큐 역의 개축 공사 준공됨<ref>한큐 전철 주식회사 편 "75년의 발자취<기술편>", 1982년 260쪽.</ref>.
* [[1981년]] [[12월 20일]]: 노세 전철의 가와니시코쿠테쓰마에 ~ 당역 간 폐지.
* [[1990년]]
** [[12월 12일]]: 연결 개찰구를 철거하여 한큐 ~ 노세 전철 간 개찰구를 통과하지 않고 환승 가능하게 됨.
** [[12월 15일]]: 한큐 하행선을 고가역으로 전환됨. 고가역 2층 대합실과 지상 승강장을 잇는 가설 연결교 공용 개시.
* [[1992년]] 12월 20일: 한큐 상행선을 고가역으로 전환. 고가 역 2층 대합실과 노세 전기 지상 플랫폼을 잇는 가설 통로 공용 개시, 10량 편성 열차의 도어 컷 해소.
* [[1993년]] [[9월 11일]]: 노세 전철 고가도로 용지 확보, 노세 전기 지상 승강장의 2번 선 이전. 마찬가지로 동년 12월에는 1번 선도 이전됨.
* [[1995년]] [[6월 4일]]: 한큐 다카라즈카 본선에 특급이 신설되어 정차역이 됨.
* [[1997년]] [[11월 16일]]: 노세 전철 및 한큐선과 접속하는 3번 선 완성, 특급 "닛세이 익스프레스" 운행을 개시하는 동시에 정차역이 됨. 동쪽 개찰구가 완성. 노세 전철의 정기권 매장에서 한큐 정기권의 발매 개시.
* [[2006년]] [[6월 1일]]: 정기권 매장을 서비스 센터 내에 이전하는 동시에 정기권 매장의 설치자가 노세 전철에서 한큐로 변경됨.
* [[2013년]] [[12월 21일]]: 역 번호 도입으로, 한큐는 '''HK-50''', 노세 전철은 '''NS-01'''이 부여됨.

== 이용 가능 철도 노선 ==
한큐와 노세는 모든 영업 열차가 정차한다.

* 한큐 전철
** [[한큐 전철 다카라즈카 본선|다카라즈카 본선]]
* 노세 전철
** [[노세 전철 묘켄 선|묘켄 선]]
* [[동일본여객철도|JR 동일본]]
** [[후쿠치야마 선|후쿠치야마 선 (JR 다카라즈카 선)]] [[가와니시이케다역]] - 보행자 데크에서 연결되고 약 550m, 도보로 약 6분 거리이다.

== 역 구조 ==
[[섬식 승강장]] 1면 2선과 빗형 승강장 2면 3선, 합계 3면 5선의 플랫폼을 갖는 고가역이다.

개찰구(동서에 2개소)와 대합실은 2층, 승강장은 3층에 있다. 개찰 내에는 북 퍼스트 1호점이 있다.

=== 승강장 ===
{| rules="rows" class="wikitable"
!번호 !!노선 !!방향 !!행선 !!비고
|-
! 1
| {{Color|orange|■}} 다카라즈카 본선
| 하행
| [[다카라즈카역|다카라즈카]]・[[산노미야역|고베]]・[[니시노미야키타구치 역|니시노미야키타구치]]・[[니가와 역|니가와]]・[[이마즈 역 (효고 현)|이마즈]] 방면
|
|-
!2
| {{Color|orange|■}} 다카라즈카 본선
| 상행
| [[우메다역|오사카 (우메다)]]・[[주소 역|주소]]・[[미노오 역|미노오]]・[[가와라마치 역 (교토 부)|교토]]・[[기타센리 역|기타센리]] 방면
| (평일 아침 저녁 출퇴근 혼잡 시간에만 사용)

|-
!rowspan=2|3
| {{Color|orange|■}} 다카라즈카 본선
| 상행
| 오사카 (우메다)・주소・미노오・교토・기타센리 방면
| (통상은 이 플랫폼에서)

|-
| {{Color|orange|□}} 노세 전철 묘켄 선
|
| [[닛세이추오 역|닛세이추오]] 방면
| (닛세이 익스프레스)

|-
!4
 |{{Color|orange|□}} 노세 전철 묘켄 선
|
| 닛세이추오・[[묘켄구치 역|묘켄구치]] 방면
| (보통)

|-
!5
|{{Color|orange|□}} 노세 전철 묘켄 선
|
| 닛세이추오・묘켄구치 방면
| (혼잡 시의 일부 보통)
|}

==== 배선도 ====
[[파일:Rail Tracks map Kawanisi-noseguchi Station.svg]]

== 역 주변 ==
역 고가 밑의 슈퍼 마켓, 음식점 전문점 등이 입주하는 상업 시설은 "벨 플로라"으로 명명되었으며 도로를 끼고 "EAST"와 "WEST"로 나뉜다. 또한, 옥상의 일부는 주차장이다.

역의 남북쪽 모두 시가지 재개발 사업이 완료되어 역전에는 로터리와 보행자 데크가 정비되어 재개발 빌딩과 아파트가 있다.

* 아스테 가와니시
** 가와니시 한큐
** 가와니시 시립 중앙 도서관
* 세이유 가와니시점
* 가와니시 시청
* 가와니시 우체국
** [[유초 은행]] 가와니시점(오사카 지점 가와니시 출장소)
* [[미즈호 은행]]
* [[미쓰이스미토모 은행]]
* [[리소나 은행]]
* 미쓰이스미토모 신탁 은행
* 교토 은행
* 간사이 어번 은행
* 미나토 은행
* 아마가사키 신용 금고
* 코나미 스포츠 클럽 가와니시
* 효고 지방 도로 12호 가와니시사사야마 선
* 효고 지방 도로 13호 아마가사키이케다 선(산업도로)

== 사진 ==
<gallery>
</gallery>

== 인접역 ==
{{위키공용분류}}
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 한큐 전철 <span style="color:orange;">■</span> [[한큐 다카라즈카 본선|다카라즈카 본선]]
|종별 = <span style="color:red;">■</span> 특급 "닛세이 익스프레스"
|전역 = HK-49 [[이케다 역 (오사카 부)|이케다]]
|전방면 = [[우메다역|우메다]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|HQ-T}}
|후역 = 히라노(노세 전철)
|후방면 = [[닛세이추오 역|닛세이추오]] 방면
|후색 = #800000
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:red;">■</span> 통근특급(상행 아침 러시아워에만 운행)
|전역 = HK-49 이케다
|전방면 = 우메다 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|HQ-T}}
|후역 =
|후방면 = 
|후색 = 
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:orange;">■</span> 급행 <br /> <span style="color:green;">■</span> 준급 <br /> <span style="color:black;">■</span> 보통
|전역 = HK-49 이케다
|전방면 = 우메다 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|HQ-T}}
|후역 = [[히바리가오카하나야시키 역|히바리가오카하나야시키]] HK-51
|후방면 = [[다카라즈카역|다카라즈카]] 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|HQ-T}}
}}
{{인접정차역
|노선 = [[파일:Noseden-logo.svg|20px]] 노세 전철 <span style="color:orange;">■</span> [[노세 전철 묘켄 선|묘켄 선]]
|종별 = <span style="color:red;">■</span> 특급 "닛세이 익스프레스"
|전역 = 이케다(한큐 전철)
|전방면 = 우메다 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|HQ-T}}
|후역 = [[히라노 역 (효고 현)|히라노]] NS07
|후방면 = 닛세이추오 방면
|후색 = #800000
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:black;">■</span> 보통
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|전방면 = 
|전색 = 
|후역 = [[기누노베바시 역|기누노베바시]] NS02
|후방면 = [[묘켄구치 역|묘켄구치]] 방면
|후색 = #800000
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 각주 ==
{{각주}}

{{한큐 전철 다카라즈카 본선}}
{{노세 전철}}

[[분류:노세 전철의 철도역]]
[[분류:가와니시시의 철도역]]
[[분류:1913년 개업한 철도역]]
[[분류:한큐 전철의 철도역]]