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'''닷지 챌린저'''(Dodge Challenger)는 [[크라이슬러]]의 [[닷지]] 디비전에서 만드는 [[머슬카]]이다. 차명인 '챌린저({{llang|en|Challenger}})'는 도전자(挑戰者)를 뜻한다.

== 역사 ==
[[파일:Dodge Challenger R-T Coupe (Orange Julep).JPG|섬네일|210px|1970년형 챌린저 R/T]]

=== 1세대 (1970~1974) ===
[[파일:Challenger_RT_Conv.jpg|섬네일|왼쪽|1970년형 챌린저 R/T 컨버터블]]

[[1970년]]에 [[닷지]]에서는 [[닷지 차저|차저]]의 아랫등급이자 [[포드 머스탱]]과 [[쉐보레 카마로]]의 대항마로 [[플리머스 바라쿠다]](Barracuda)의 플랫폼을 기반으로 한 포니카인 챌린저를 처음 내놓았다. 챌린저의 디자인은 본래 [[닷지 차저|차저]]를 디자인한 [[칼 캐머런]]이 차저의 페이스리프트 디자인 중 하나로 제안한 것이나, 이후 [[플리머스 바라쿠다|바라쿠다]]의 플랫폼을 약간 수정한 '''E 플랫폼'''에 적용되어 챌린저가 탄생하였다. 쿠페와 컨버터블의 2가지 타입으로 출시되었으며, 기본형의 직렬6기통 145HP 엔진부터 426 헤미 엔진(V8 7.0리터 425HP), 440 매그넘 엔진(V8 7.2리터 390HP)까지 다양하게 선택할 수 있었다.</br>
그러나 대배기량 엔진의 환경문제와 보험료 인상, [[1973년]]에 석유파동 등으로 [[미국]]의 자동차 배기가스 배출 규제가 시작되면서 머슬카의 인기가 쇠퇴<ref>[http://www.carlife.net/bbs/board.php?bo_table=information&wr_id=95&sfl=&stx=&sst=wr_hit&sod=desc&sop=and&page=158 거부할 수 없는 마초적 향기 AMERICAN MUSCLE CAR] {{웨이백|url=http://www.carlife.net/bbs/board.php?bo_table=information&wr_id=95&sfl=&stx=&sst=wr_hit&sod=desc&sop=and&page=158 |date=20160314211039 }}, 자동차생활 2008년 5월호</ref>, 판매가 급감하여 [[1974년]]에 [[플리머스 바라쿠다]], [[플리머스 더스터|더스터]]와 함께 후속 없이 단종되었다.

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=== 2세대 (1978~1983) ===
[[파일:1981 Dodge Challenger X, front left.jpg|섬네일|닷지 챌린저 X 정측면]]
[[1978년]]부터 닷지는 [[일본]]의 [[미쓰비시 갤랑 람다]] 쿠페에 챌린저 이름을 붙여 판매하였으나, 별다른 인기를 얻지 못하고 [[1983년]]에 단종되었다. 이 차량은 [[일본]]에서 완제품으로 직수입한 차량으로서 엄밀히 1세대 챌린저의 실질적인 후속 모델이 아니라, 이름만 빌려서 사용한 차종이다. 이후 [[1984년]]에 갤랑 람다의 후속 모델인 [[미쓰비시 스타리온|스타리온]]이 닷지 브랜드로도 출시되었으나, 챌린저의 이름을 계승하지 않고 '콩퀘스트(Conquest)'라는 별도의 이름으로 출시되었다.

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[[파일:2009 Dodge Challenger SRT-8 NY.jpg|섬네일|210px|2009년형 챌린저 SRT8]]

=== 3세대 (2008~현재) ===
[[2006년]] 1월 [[닷지]]는 [[북미 국제 오토쇼|북미 국제 자동차 전시회]]를 통해 [[1970년]]형 모델을 재현한 챌린저 컨셉트카를 선보였다.<ref>[http://weekly.hankooki.com/lpage/business/200601/wk2006011911311937060.htm 자동차 : 디트로이트 모터쇼], 주간한국 2006년 1월</ref></br>
[[2007년]] 2월, [[크라이슬러]]는 닷지 챌린저를 컨셉트카 디자인과 거의 동일하게 양산하겠다는 계획을 발표하였고<ref>[http://www.global-autonews.com/board/view.php3?gubun=1&idx=10557&key=&keyfield=&table=bd_chae 크라이슬러, 닷지 챌린저 생산 결정]{{깨진 링크|url=http://www.global-autonews.com/board/view.php3?gubun=1&idx=10557&key=&keyfield=&table=bd_chae }}, 글로벌오토뉴스, 2007년 2월 22일 작성</ref>, [[2008년]] 봄부터 양산, 시판에 들어갔다. 라인업은 SE(V6 3.5리터 250마력 엔진), R/T(V8 5.7리터 376마력 헤미엔진), SRT8(V8 6.1리터 425마력 헤미엔진)을 갖추었다.</br>
[[2011년]] 3월, [[닷지]]는 제81회 [[제네바 모터쇼]]에서 6.4리터 470마력 헤미 엔진을 장착한 챌린저 SRT8 392 한정판을 공개했다. 이 모델은 총 1,492대만 한정 생산한다.

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== 대한민국내 수입 ==
아직까지 [[크라이슬러]] 코리아측의 [[대한민국]]내 닷지 챌린저 수입 및 판매에 대한 계획이나 발표는 전무한 상황이다.

== 영화 속의 챌린저 ==
* [[2007년]] [[퀜틴 타란티노]]가 감독한 영화 '''[[데쓰 프루프]]'''에서 [[뉴질랜드]] 출신의 스턴트우먼 [[조이 벨]]이 친구들과 함께 빌려 보닛 위에서 매달리는 묘기를 선보이는 차량으로 닷지 챌린저가 등장한다<ref>남궁성우 기자, [http://www.nocutnews.co.kr/show.asp?idx=606387 '데쓰 프루프'아찔한 스턴트 펼친 조이 벨 '시선집중'], 노컷뉴스, 2007년 9월 2일 작성</ref>.
* [[2003년]] 영화 '''[[패스트 앤 퓨리어스 2]]'''에서 중반에 두 주인공이 드래그 레이스를 통해 획득하는 2대의 [[머슬카]] 중 로먼 피어스(Roman Pearce : [[타이레스 깁슨]] 분)가 운전하는 오렌지색 차량이 닷지 챌린저이다.

* [[2015년]] 영화 '''[[분노의 질주: 더 세븐]]'''의 자동차 스카이다이빙 장면에서 레티 오티즈(Letty Ortiz : [[미셸 로드리게스]] 분)가 험로주파용으로 개조한 닷지 챌린저 SRT8을 타고 낙하한다.

* [[2017년]] 영화 '''[[분노의 질주: 더 익스트림]]'''의 베를린 신에서 루크 홉스(Luke Hobbs : [[드웨인 존슨]] 분)을 제외한 팀 멤버들이 타고 나오는 은색 차량이 닷지 챌린저 SRT 데몬이다.
* 2019년 영화 [[뺑반]]에서 정재철(조정석 분)의 닷지 챌린저(버스터)

== 주요 제원 ==
<ref>[http://www.carlife.net/bbs/board.php?bo_table=trial&wr_id=2123&sca=&spt=-1735&page=15 DODGE CHALLENGER R/T - 복고풍의 화끈한 포니카] {{웨이백|url=http://www.carlife.net/bbs/board.php?bo_table=trial&wr_id=2123&sca=&spt=-1735&page=15 |date=20160306210037 }}, 카비전 2009년 2월호</ref>챌린저 R/T 기준임.

=== 규격 ===
* 길이×너비×높이 : 5,023×1,923×1,449mm
* 축간거리 : 2,946mm
* 공차중량 : 1,833kg
* 승차정원 : 5명

=== 동력계통 ===
* 엔진형식 : V8 OHV 5,654cm³
* 최대출력 : 376HP/5,200rpm
* 최대토크 : 56.7kg·m/4,300rpm
* 구동계 : 전방 세로배치/후륜구동
* 연료탱크 : 71.9리터
* 변속기 : 수동 6단

=== 차대 ===
* 서스펜션 : 위시본(앞)/5링크(뒤)
* 스티어링 : 랙 앤 피니언(파워)
* 브레이크 : 4륜 디스크(ABS, ESP)
* 타이어 : 235/45 ZR20

=== 연비 ===
* 도심 : 6.8km/l
* 고속 : 10.6km/l

=== 가격 ===
* 29,820달러(약 4,056만원. 미국 기준)
== 같이 보기 ==
* [[포드 머스탱]]
* [[쉐보레 카마로]]

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [http://www.dodge.com/en/2011/challenger/ 공식 웹사이트] {{웨이백|url=http://www.dodge.com/en/2011/challenger/ |date=20110201115809 }}

{{닷지}}

{{전거 통제}}
{{기본정렬:챌린저}}

[[분류:닷지의 차종|챌린저]]
[[분류:후륜구동|챌린저]]
[[분류:컨버터블|챌린저]]
[[분류:쿠페|챌린저]]
[[분류:스포츠카|챌린저]]
[[분류:머슬카|챌린저]]
[[분류:1970년대 자동차|챌린저]]
[[분류:1980년대 자동차|챌린저]]
[[분류:2000년대 자동차|챌린저]]
[[분류:2010년대 자동차|챌린저]]
[[분류:대형 승용차|챌린저]]
[[분류:1969년 도입된 자동차]]
[[분류:1959년 도입된 자동차]]