blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Plotter Gerber Infinity.jpg|섬네일|230px]]
'''플로터'''(plotter)는 [[벡터 그래픽스|벡터 그래픽]] [[제도 (설계)|도면 제작]]에 사용하는 기계장치다. 즉, 출력 결과를 종이나 필름, [[시트지]] 등의 평면에 [[함수의 그래프|그래프]]나 [[차트]]([[도형]], [[CAD]], [[도면]]) 등으로 작도하기 위한 대형 [[컴퓨터 출력 장치|출력장치]]이다. [[대형 출력|대형]]이기 때문에 A0(840x1189mm) 이상까지 출력할 수 있으며 [[파랑|C]](Cyan시안) [[빨강|M]](Megenta마젠타) [[노랑|Y]](노랑), [[검정|K]](검정)의 [[잉크]]로 [[인쇄]]하기도 한다.

정보(데이터의 처리 결과)를 그래프나 차트로 인쇄 용지에 출력하고자 할 때 사용된다. 주로 지도 제작이나 정밀한 설계도 등을 작성하는 데 이용되며, 속도는 느리지만 정밀도가 높다는 장점이 있다. 플로터에는 드럼식과 평면식 등이 있으며, 최근에는 여러 가지 색상으로 그림을 그릴 수 있을 정도로 업그레이드되었다.

== 분류 ==
=== 플랫 베드형(평판) ===
테이플 위에 막대가 있고, 펜 헤드가 놓여 있다고 [[막대]]가 [[좌우]]로, [[움직]]이며 펜이 상하로 움직이면서 [[탁자|테이블]] 위에 놓인 [[종이|용지]] 위에 [[도형]]을 그려져 있다.

=== 드럼형 ===
플랫 베트형의 베트를 원통으로 만든 것이다. 원통으로 함으로써 x방향이 작화 길이가 무한대로 되는 동시에 설치 면적이 좁아진다. 작도 용지는 [[롤]](roll)로 되어 있는 길이가 긴 것으로 사용하는데 용지를 [[드럼 세트|드럼]]에 길이 진공으로 양측을 잡아 당긴다. 드럼형은 길이가 긴 용지를 사용할 수 있는데 장시간 무인 운전이 가능하다고 플로터의 제도 및 성능을 얻어야 한다.

=== 벨트 베드형 ===
플랫 베트형과 드럼형과의 [[유합형]]으로 구조적에 설치 [[넓이|면적]]이 좁고, 긴 용지나 [[규격]] 용지도 사용할 수 있는 장점이 있다.

=== 리니어 모터형 ===
드럼형과 플랫 베트형의 플로터들은 X-Y측에 2개로 된 것으로 각각 독립된 회전 모터를 움직여 2차원의 [[좌표계|좌표]]를 설정한 기구를 가지고 있지만, 리니어 모터형은 소아의 원리에 의해 2축 동시 리니어 [[전동기|모터]]를 사용하여 1개의 모터에 의해 2차원의 좌표를 설정하여 작화할 수 있다.

=== 퍼스널 플로터 ===
[[초고속]], [[고정밀도]] 및 대형화에 치우쳐 발견되어 온 경향이 있었으나, 퍼스널 플로터는 어디서나 손쉽게 사용할 수 있는 개인 전용 플로터이다.

=== 잉크 제트식 ===
[[그래픽 디스플레이]]에 나타난 [[화상]]을 그대로 받아 도면으로 표현하는 기기이다. [[잉크]]는 노줄을 갖고 [[헤드]]가 좌우로 움직일 수 있는 소정의 위치에서 [[잉크]]를 붙어내어 그리는 것이다.

=== 정전식 ===
플로터는 펜이 움직여 작도를 하였고, 정전식 플로터는 [[펜]] 대신 전극이 8본/mm으로 1열로 나란히 구성되어 종이를 발생하고 띤 [[검정]]색의 토너를 도면을 작성한다. 단점은 도형 정보를 레스터 테이터로 변환하여 작도의 시간은 A4 용지로 30초 이내 정도로 소요된다. 단색(흑색)형과 전 컬러종이 있고, 도면 내의 데이터량이 구애받지 않고, 단시간에 작도하기 때문에 사용 빈도가 높일 수 있다.

=== 열전사식 ===
필름에 도포한 잉크 컬러의 경우 '''Y'''ellow, '''C'''yan, '''M'''agenta, '''B'''lack 등이 발열 저항체로 배열해 서멀 헤드로 녹여 기록지에 전사하는 방식이다. [[해상도]]를 올리기 위해 헤드에 가는 발열 저항제를 배열하시거나, [[열전사]] 방식은 용융열 전사 방식과 승화열 전사 방식이 있다고 이는 [[ISO 216#A 계열|A3]]사이즈가 있다.

=== 광전식 ===
[[프린터]] 기판용 패턴 [[사진 필름|필름]]을 작성할 때 사용하고 X-Y플로터의 볼 스크루의 피치 오차를 보정하기 위해 기기를 설치하고 있다. [[감광 필름]]에 소요되는 [[광량]]이 검출되어 광량 제어를 하고 있다.

=== 레이지 빔식 ===
플로터는 [[복사기]]와 같은 원리로 [[레이저]] 광을 회전경으로 주사하고 감광 드럼에 비추고, 레이저 광을 온/오프할 때 감광 드럼상에 정전기의 잠상이 만들어지는데, 여기에 토너를 흡착시키고 [[현상]]한다.

=== 바이닐 커터 ===
바이닐 커터(vinyl cutter)는 '''컷팅 플로터'''(cutting plotter)라고도 하며 옥외 광고물([[간판]]), [[빌보드]], [[포스터]], 티셔츠 로고, 기타 [[그래픽 디자인]]에 사용되는 '''엔트리 레벨 머신'''(entry level machine)이다. 필름, [[시트지]], 종이 등을 컴퓨터로 디자인한 [[벡터 그래픽스|벡터 그래픽]]의 패턴과 최적화된 [[워크플로]]에 따라 움직이는 커터칼날로 정밀하게 재단한다.

== 같이 보기 ==
* [[컴퓨터 모니터|모니터]]
* [[프린터]]
* [[스피커]]
* [[천공 카드]]

{{기본 컴퓨터 부품}}
{{글로벌|제목=플로터}}
{{토막글|컴퓨터 과학}}

[[분류:프린터]]
[[분류:그래픽 하드웨어]]
[[분류:비접촉 인쇄]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 다카라초
|배경색    = {{일본 지하철 노선색|TO}}
|그림      = Takaracho-station-ExitA1.jpg
|그림설명  = A1 출입구(2019년 8월)
|그림2      = Toei-subway-A12-Takaracho-station-platform-20220703-151841.jpg
|그림설명2  = 승강장(2022년 7월 3일)
|역번호    = A12
|소재지    = [[일본]] [[도쿄도]] [[주오구 (도쿄도)|주오구]] 교바시니초메 13-11사키
|관할      = [[도쿄 도 교통국]]
|개업일    = [[1963년]] [[2월 28일]]
|승강장    = 2면 2선
|좌표      = {{좌표|35.675461|139.771768|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|노선1     = [[도쿄 도 교통국]] [[도쿄 도 교통국 지하철 아사쿠사 선|지하철 1호선]]
|영업거리1 = [[니시마고메역|니시마고메]] 기점 12.2 km
|전역1     = [[히가시긴자역|히가시긴자]]
|전거리1   = 0.8
|후역1     = [[니혼바시역|니혼바시]]
|후거리1   = 0.8
|}}
'''다카라초역'''({{llang|ja|宝町駅, たからちょうえき}})은 일본 [[도쿄도]] [[주오구 (도쿄도)|주오구]]에 있는 [[도쿄 도 교통국]]의 [[철도역]]이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
| '''1'''
| <span style="color:{{일본 지하철 노선색|TO-A}};">'''○'''</span> [[도쿄 도 교통국 지하철 아사쿠사 선|도영 지하철 아사쿠사 선]]
| [[센가쿠지 역|센가쿠지]]{{·}}[[니시마고메 역|니시마고메]]{{·}}[[하네다 공항 국내선 터미널역|하네다쿠코]]{{·}}[[미사키구치 역|미사키구치]] 방면
|-
| '''2'''
| <span style="color:{{일본 지하철 노선색|TO-A}};">'''○'''</span> 도영 지하철 아사쿠사 선
| [[니혼바시 역|니혼바시]]{{·}}[[오시아게 역|오시아게]]{{·}}[[나리타 공항역|나리타쿠코]]{{·}}[[인바 니혼 의대 역|인바니혼이다이]] 방면
|}

== 역세권 정보 ==
* [[교바시역 (도쿄도)|교바시역]]([[도쿄 메트로 긴자선]])
* [[핫초보리역]]([[동일본 여객철도]] [[게이요선]] 및 [[도쿄 지하철 히비야선]])
* [[도쿄역]]

== 역사 ==
* [[1963년]] [[2월 28일]]: 영업 개시.

== 사진 ==
<gallery>
파일:Takaracho-station-ExitA8.jpg|A8 출입구(2019년 8월)
파일:Toei-subway-A12-Takaracho-station-sign-20190313-073716.jpg|역명판(2019년 3월)
</gallery>

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[도쿄 도 교통국]] [[도쿄 도 교통국 지하철 아사쿠사 선|지하철 1호선]]
|종별 = [[파일:Subway TokyoAsakusa.png|15px|A]] [[도쿄 도 교통국 지하철 아사쿠사 선|아사쿠사 선]]
|전역 = A11 [[히가시긴자역|히가시긴자]]
|전방면 = [[니시마고메역|니시마고메]] 방면
|전색 = {{일본 지하철 노선색|TO-A}}
|후역 = A13 [[니혼바시역|니혼바시]]
|후방면 = [[오시아게역|오시아게]] 방면
|후색 = {{일본 지하철 노선색|TO-A}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{도쿄 도영 지하철 아사쿠사 선}}

[[분류:주오구 (도쿄도)의 철도역]]
[[분류:1963년 개업한 철도역]]
[[분류:도쿄도 교통국의 철도역]]
[[분류:도에이 지하철 아사쿠사선]]
[[분류:교바시 (도쿄도)]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Jaha Tangpyeongchae.jpg|섬네일|right|250px|탕평채]]
'''탕평채'''(蕩平菜) 또는 '''묵청포'''(-淸泡), '''청포묵무침'''은 한국의 [[조선왕조 궁중음식|궁중요리]]이다.<ref name="SKLD2">{{웹 인용|제목=묵청포|url=https://stdict.korean.go.kr/search/searchView.do?word_no=124787&searchKeywordTo=3|웹사이트=[[표준국어대사전]]|출판사=[[국립국어원]]|확인날짜=2017-12-08}}</ref><ref>{{웹 인용|url=https://terms.naver.com/entry.naver?cid=42701&docId=3384872&categoryId=58381|제목=탕평채|언어=ko|확인날짜=2021-04-17}}</ref> 채 썬 [[청포묵]], [[쇠고기]], [[녹두]]싹, [[미나리]], 물쑥 등을 넓은 그릇에 담고, [[간장]], [[참기름]], [[식초]]로 고루 버무린 후, [[황백지단]], [[김 (음식)|김]], [[고추]]를 가늘게 채 썰어 [[고명]]으로 얹어낸 묵무침이다. 탕평채는 대개 늦봄에서 여름 사이에 먹는다.

녹두녹말로 만든 묵과 볶은 쇠고기, 채소류 등을 함께 버무린 음식으로서 봄철의 별미로 감촉이 매끄럽고 맛이 새콤해서 식욕을 돋운다.<ref>{{글로벌2|제목=탕평채}}</ref>

== 역사 ==
{{출처 필요 문단|날짜=2010-9-6}}
1849년에 편찬된 [[동국세시기]](東國歲時記)에 의하면, 탕평채는 그 당시 정치적 상황과 맞물려 만들어졌음을 알 수 있다. [[조선왕조]] 제21대 왕인 [[영조]]가 즉위했을 당시는 예전부터 지속되어 온 [[붕당]]간의 대립이 치열한 시기였다. 영조는 각 붕당 사이의 첨예한 대립과 정쟁을 해소하는 것을 주요 목표로 삼았으며, 이를 위해 각 붕당의 인재를 고루 평등하게 등용하는 [[탕평책]]을 실시하였다. 탕평책의 경륜을 펼치는 자리에서 등장한 음식이 탕평채이다. 탕평채에 들어가는 재료의 색은 각 붕당을 상징했는데, 청포묵의 흰색은 [[서인]]을, 쇠고기의 붉은색은 [[남인]]을, 미나리의 푸른색은 [[동인 (정치)|동인]]을, 김의 검은색은 [[북인]]을 각각 상징했다. 각각 다른 색깔과 향의 재료들이 서로 섞여 조화로운 맛을 이뤄내는 탕평채는 영조의 탕평책의 상징성을 드러낸다.

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}

{{토막글|한국 요리}}

[[분류:묵]]
[[분류:샐러드]]
[[분류:나물 요리]]
[[분류:한국의 쇠고기 요리]]
[[분류:한국의 궁중 요리]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 다카나와다이
|배경색    = {{일본 지하철 노선색|TO}}
|그림      = Toei-subway-A06-Takanawadai-station-entrance-A1-20220306-152557.jpg
|그림설명  = A1 출입구 (2022년 3월 6일)
|그림2      = Toei-subway-A06-Takanawadai-station-platform-20230722-123129.jpg
|그림설명2  = 승강장 (2023년 7월 22일)
|역번호    = A06
|소재지    = [[일본]] [[도쿄도]] [[미나토구 (도쿄도)|미나토구]]<br />[[시로카네다이]] 2초메 26-7
|관할      = [[도쿄 도 교통국]]
|개업일    = [[1968년]] [[11월 15일]]
|승강장    = 1면 2선
|좌표      = {{좌표|35.631678|139.730306|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|노선1     = [[도쿄 도 교통국]] [[도쿄 도 교통국 지하철 아사쿠사 선|지하철 1호선]]
|영업거리1 = [[니시마고메역|니시마고메]] 기점 5.5 km
|전역1     = A05 [[고탄다역|고탄다]]
|전거리1   = 0.7
|후역1     = [[센가쿠지역|센가쿠지]] A07
|후거리1   = 1.4
|}}
'''다카나와다이역'''({{llang|ja|高輪台駅, たかなわだいえき}})은 일본 [[도쿄도]] [[미나토구 (도쿄도)|미나토구]]에 있는 [[철도역]]이다.

== 역 구조 및 개요 ==
1면 2선의 섬식 승강장이 있는 지하역이다.

{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
| '''1'''
| <span style="color:{{일본 지하철 노선색|TO-A}};">'''○'''</span> [[도쿄 도 교통국 지하철 아사쿠사 선|도영 지하철 아사쿠사 선]]
| [[고탄다역|고탄다]]{{·}}[[나카노부역|나카노부]]{{·}}[[니시마고메역|니시마고메]] 방면
|-
| '''2'''
| <span style="color:{{일본 지하철 노선색|TO-A}};">'''○'''</span> 도영 지하철 아사쿠사 선
| [[센가쿠지역|센가쿠지]]{{·}}[[오시아게역|오시아게]]{{·}}[[나리타 공항역|나리타쿠코]]{{·}}[[인바 니혼 의대 역|인바니혼이다이]] 방면
|}

== 역 주변 ==
* 메이지가쿠인 고등학교{{*}}대학교
* 그랜드 프린스 호텔 다카나와{{*}}신 다카나와
* 호텔 퍼시픽 도쿄
* 다카나와 도부 호텔
* [[국도 제1호선 (일본)|국도 제1호선]]

== 역사 ==
* [[1968년]] [[11월 15일]] - 영업 개시.

== 화랑 ==
<gallery>
파일:Toei-subway-A06-Takanawadai-station-entrance-A2-20220306-152701.jpg|A2 출입구(2022년 3월)
파일:Toei-subway-A06-Takanawadai-station-sign-20220306-153113.jpg|역명판(2022년 3월)
</gallery>

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[도쿄 도 교통국]] [[도쿄 도 교통국 지하철 아사쿠사 선|지하철 1호선]]
|종별 = [[파일:Subway_TokyoAsakusa.png|15px]] [[도쿄 도 교통국 지하철 아사쿠사 선|아사쿠사 선]]
|전역 = A05 [[고탄다역|고탄다]]
|후역 = [[센가쿠지역|센가쿠지]] A07
|전방면 = [[니시마고메역|니시마고메]] 방면
|후방면 = [[오시아게역|오시아게]] 방면
|전색 = {{일본 지하철 노선색|TO-A}}
|후색 = {{일본 지하철 노선색|TO-A}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{도쿄 도영 지하철 아사쿠사 선}}

[[분류:미나토구 (도쿄도)의 철도역]]
[[분류:1968년 개업한 철도역]]
[[분류:도쿄도 교통국의 철도역]]
[[분류:도에이 지하철 아사쿠사선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{왕족 정보
|이름 = 사택왕후<br/>(沙宅王后)
|본명 = 미상
|그림 =
|그림 크기 =
|대관식 = 사택왕후(沙宅王后)
|별명 = [[사택비]]
|출생일 = [[생년 미상]](生年 未詳)
|출생지 = 미상
|사망일 = [[655년]]
|사망지 = 미상
|재위 = ? ~[[655년]]
|자녀 = [[부여교기]](扶餘翹岐) 
|부친 = [[사택적덕]](沙宅積德)
|모친 = 미상
|배우자 = [[무왕 (백제)|무왕]](武王)
|전임자 = 미상
|후임자 = [[선화공주]](善花公主)
|매장지 = 미상
|묘호 = 미상
|시호 = 미상
|왕조 = [[백제]](百濟)
|가문 = [[사택씨]](沙宅氏) 
|종교 = 미상
|목록 = [[백제의 왕후 목록|백제의 왕비]]
}}
'''사택왕후'''(沙宅王后, ?~[[655년]]<ref>[[일본서기]]에서는 [[고교쿠 천황]] 원년인 [[642년]]에 의자왕의 어머니가 죽었다고 기록되어있지만, 일반적으로는 [[사이메이 천황]] 원년인 [[655년]] 일어난 일로 본다.</ref>)은 [[무왕 (백제)|무왕]]의 정비로 [[백제]]의 [[좌평]] 사택적덕(沙宅積德)의 딸이다.<ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=023&aid=0003387924 '무왕→선화공주→무왕… 쌍릉 주인 누굴까, 반전의 반전'] 조선일보, [[2018년]] [[7월 19일]]</ref> 2009년 전라도 익산의 [[미륵사지 석탑]] 내부에서 발견된 금제사리봉안기에 따르면 [[639년]]에 미륵사를 창건한 것으로 기록돼 있다.

== 논란 ==
=== 서동요 논란 ===
사료가 거의 남아있지 않은 한국 고대사에서 정확한 실상을 파악하기란 어렵다. [[고려]] 시대의 승려 [[일연]]이 편찬한 《[[삼국유사]]》에 따르면 무왕의 비는 [[선화공주]]로 기록되어 있다. 《삼국유사》는 선화공주를 [[진평왕]]의 막내딸이라고 하였고 [[서동요]] 설화도 일연의 삼국유사를 기반으로 하고 있다. 재야사학자 박영규는 그녀를 [[법왕]]의 딸이라고 주장하였다. 기존에는 삼국유사를 기반으로 미륵사 창건이 선화공주가 중심이 됐다는 설이 지배적이었다.

그러나 2009년 1월 전라도 익산의 [[미륵사지 석탑]] 해체 중 발견된 금제사리봉안기의 기록에 따르면 [[백제 무왕|무왕]]의 왕비는 사택적덕의 딸인 사택왕후라고 명시돼 있다. 또한 그녀가 미륵사를 창건하도록 했다고 기록되어 있다. 이에 《삼국유사》에서 선화공주를 무왕의 비로 기록한 부분의 사실 여부가 논란이 되고 있다. 금제사리봉안기의 발견에도 불구하고 역사학계 일각에서는 당대 왕들은 일반적으로 2명의 왕비를 두고 있었다는 것을 염두에 둘 때, 설화적 요소가 더해졌을 지라도 섣부른 결론을 지양해야 한다는 주장을 펼치고 있다.

=== 휘 논란 ===
《금제사리봉안기》에 있는 문장 중 논란이 되는 부분으로, '''我百濟王后佐平沙宅積德女種善'''이 있다. 이 문장의 해석은 두 가지가 제기되어 있는데, 휘가 적혀있다는 주장과 그렇지 않다는 주장이다.

손환일 경기대 연구교수는
{{인용문2|나(我) 왕후(百濟王后)인 좌평(佐平) 사택적덕(沙宅積德)의 딸(女) '''종선'''(種善)…|}}
으로 해석하여 사택왕후의 휘가 '''종선'''(種善)이라고 주장하였다.

그러나 김상현 동국대 교수는, 위 문장의 바로 뒤에 나오는 '''因於曠劫'''을 함께 해석하여
{{인용문2|나(我) 왕후(百濟王后)인 좌평(佐平) 사택적덕(沙宅積德)의 딸(女)은 오랜 세월(曠劫) 동안 선인(善因)을 심어(種)…'}}
라고 주장하였다. 이러한 경우, 사택왕후의 휘와는 아무런 연관이 없게 된다.

== 가계 ==
* 아버지 : [[사택적덕]](沙宅積德)
* 어머니 : ?
** 남편 : [[무왕 (백제)|무왕]](武王, 580?~641 재위:600~641)
*** 아들 : [[부여교기]].

== 사택왕후가 등장하는 작품 ==
* 《[[삼국기]]》([[KBS 1TV|KBS]], [[1992년]]~[[1993년]] 배우:[[안영주]]
* 《[[계백 (드라마)|계백]]》([[MBC]], [[2011년]]~[[2011년]] 배우:[[오연수]]

== 같이 보기 ==
* [[미륵사지 석탑]]
* [[무왕 (백제)|무왕]]
* [[사택적덕]]

== 각주 ==
<references/>

{{백제의 왕비}}

[[분류:생년 미상]]
[[분류:642년 사망]]
[[분류:백제의 왕비]]
[[분류:사택씨]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{출처 필요|날짜=2010-4-20}}
[[파일:SportsIllustrated.svg|thumb]]
'''스포츠 일러스트레이티드'''({{llang|en|''Sports Illustrated'', '''SI'''}})는 [[워너미디어]] 소속의 [[미국]]의 [[스포츠]] 주간지로, [[1954년]] [[8월 16일]] [[헨리 루스]]에 의해 창간되었다.

1964년부터 수록된 [[스포츠 일러스트레이티드 수영복 특집|수영복 특집호]](Swimsuit issue)는 많은 남성의 지지를 얻어 현재 230만 부가 발행되고 있으며, 300만 명 이상의 정기구독자를 가지고 있다.

== 외부 링크 ==
* {{언어링크|en}} {{공식 웹사이트}}

{{위키공용분류}}
{{토막글|잡지}}

[[분류:1954년 창간]]
[[분류:미국의 스포츠 잡지]]
[[분류:스포츠 일러스트레이티드]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''월터 퍼시 크라이슬러'''(Walter Percy Chrysler, [[1875년]] [[4월 2일]] ~ [[1940년]] [[8월 18일]])는 [[미국]]의 [[자동차]] 회사인 [[크라이슬러]]의 창립자이다.

철도기기 공장에서 사회 생활을 시작해 [[아메리카기관차회사]] 공장장, [[뷰익|뷰익자동차회사]] 관리자를 거쳐 [[1916년]] [[뷰익]]의 사장이 되었다. 그리고 [[뷰익]]을 [[제네럴 모터스|GM]]의 가장 유력한 브랜드로 만든 뒤 [[1919년]]에 사임했다.

이후 [[윌리스 오버랜드]]와 [[맥스웰자동차회사]]의 경영관리를 떠맡은 뒤 [[1925년]] 맥스웰자동차회사를 자신의 이름을 본따 [[크라이슬러]]로 개편했다. 그리고 [[크라이슬러]]가 직접 설계한 [[자동차]]를 생산했는데 고압축 엔진을 특징으로 한 자동차를 생산해 큰 성공을 거두었고 맥스웰 자동차는 더 이상 생산되지 않았다.

[[1928년]] [[닷지|닷지 브라더스사]]를 매입했고 [[1929년]] 후반 [[포드 모터 컴퍼니|포드]], [[쉐보레|시보레]] 등의 [[자동차]]와 경쟁을 위해 [[플리머스]] 브랜드([[2001년]]에 폐기)를 시장에 선보였고 이후 [[크라이슬러]]사는 [[미국]] 자동차 산업 분야의 주요 기업이 되었다. [[1937년]]에 [[자서전]]인 《한 [[미국]] 노동자의 삶》을 출간했다.

[[1940년]] 65세의 나이로 [[미국]] [[뉴욕주]] [[그레이트넥]]에서 세상을 떠났다.

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [http://www.greatnecklibrary.org/gnhistory/lgestate6.html Photo of the Bendel Estate at Kings Point] {{웨이백|url=http://www.greatnecklibrary.org/gnhistory/lgestate6.html |date=20191029162028 }}

{{전임후임
|전임자 =[[찰스 린드버그]]
|후임자 =[[오웬 대니얼 영]]
|대수   =2
|직책   =[[타임 올해의 인물]]
|임기   =[[파일:Time Magazine logo.svg|가운데|x30px]]1928년
}}
{{타임 올해의 인물}}
{{전거 통제}}
{{기본정렬:크라이슬러, 월터}}

[[분류:1875년 출생]]
[[분류:1940년 사망]]
[[분류:미국의 기업인]]
[[분류:자동차 선구자]]
[[분류:타임 올해의 인물]]
[[분류:네덜란드계 미국인]]
[[분류:독일계 미국인]]
[[분류:캐나다계 미국인]]
[[분류:미국의 회사 설립자]]
[[분류:공작기계공]]
[[분류:뉴욕주의 공학자]]
'''도에이'''는 다음 뜻을 나타낸다.

* [[도에이]]({{lang|ja|東映}}): 일본의 영화 제작사.
** [[도에이 애니메이션]]({{lang|ja|東映アニメーション}}): 도에이의 자회사.
* [[도쿄 도 교통국]]의 약쟈 도영({{lang|ja|都営}})의 현지 발음
* [[도에이정]]({{lang|ja|東栄町}})
== 같이 보기 ==
* {{in title|도에이}}

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{야구 선수 정보
|선수명             = 알프레드 게리 래스
|원어명          = Alfred Gary Rath
|소속 구단          =
|등번호             = 
|선수 사진 파일명   = 
|사진 사이즈        = 
|사진 설명          = 
|국적               = 미국
|출신지             = [[미시시피주]] 걸프포트
|생년월일           = {{출생일과 나이|1973|1|10}}
|사망일             = 
|신장               = 190
|체중               = 82
|수비 위치          = [[투수]]
|투구               = 좌
|타석               = 좌
|프로 입단 연도     = [[KBO 리그|KBO]] / [[2001년]]
|드래프트 순위      = 
|첫 출장           = [[KBO 리그|KBO]] / [[2001년]] [[5월 12일]] <br /> [[수원케이티위즈파크|수원]] 대 [[현대 유니콘스|현대]]전
|마지막 경기        = [[KBO 리그|KBO]] / [[2008년]] [[4월 25일]] <br /> [[대전한화생명이글스파크|대전]] 대 [[한화 이글스|한화]]전
|획득 타이틀        = <nowiki></nowiki>
* 2004년 다승왕(17선발승으로 [[다니엘 리오스|리오스]]와 선발승 공동 1위)
|계약금             = 
|연봉               = 
|경력               = <nowiki></nowiki>
* [[로스앤젤레스 다저스]] (1994년 ~ 1998년)
* [[미네소타 트윈스]] (1999년)
* [[보스턴 레드삭스]] (2000년)
* [[애리조나 다이아몬드백스]] (2000년)
* [[해태 타이거즈]] (2001년)
* [[KIA 타이거즈]] (2001년)
* [[두산 베어스]] (2002년, 2004년,2008년)
* [[요미우리 자이언츠]] (2003년)
* [[도호쿠 라쿠텐 골든이글스]] (2005년)
* [[Lamigo 몽키스|라뉴 베어스]] (2007년)
}}

'''알프레드 게리 래스'''(Alfred Gary Rath, [[1973년]] [[1월 10일]] ~ )은 [[KBO 리그]] 전 [[해태 타이거즈]], [[KIA 타이거즈]], [[두산 베어스]]의 외국인 [[투수]]이다.

[[2001년]] [[해태 타이거즈]]에 입단했지만 썩 만족스럽지 않은 ERA와<ref>{{뉴스 인용
| 제목     = 두산 레스.콜 쾌투 행진
| url      = http://isplus.live.joins.com/news/article/article.asp?total_id=1866289&ctg=14&tm=i_b
| 출판사   = 일간스포츠
| 저자     = 한용섭
| 쪽       = 
| 날짜     = 2002-06-20
| 확인날짜 = 2022-02-11
}}</ref> 피홈런이 많았던 탓인지 팀은 이 해를 끝으로 재계약을 포기했으며 [[2002년]] 시즌을 앞두고  [[두산 베어스]]와 계약했다. [[2002년]] [[두산 베어스|두산]]에서 16승 8패 방어율 3.87의 성적으로 [[두산 베어스|두산]] 선발진의 한 축을 구성하고, [[2003]]년에는 [[요미우리 자이언츠]]에 입단했지만, 많은 게임에 나서지 못했다. [[2004년]]에는 [[두산 베어스|두산]]으로 돌아와 17승(모두 선발) 8패 방어율 2.60의 성적으로 다승왕에 올랐다. [[2005년]]에는 다시 [[일본 프로 야구]] [[도호쿠 라쿠텐 골든이글스]]에 입단하자, 그는 대체 용병으로 [[맷 랜들]]을 추천해 주었고 랜들은 [[두산 베어스|두산]]에서 3년 연속 2자리수 승수를 기록하며 [[두산 베어스]] 선발진의 한 축을 담당하였다. [[2008년]]에 다시 [[두산 베어스]]에 입단하였으나, 시즌 초 쌍둥이의 출산을 위해 [[4월 27일]]에 [[미국]]으로 돌아간 뒤 부인이 위독하고, 쌍둥이가 수술을 받아야 해서 귀국할 수 없다는 입장을 [[5월 3일]]에 밝혔다. 결국 [[두산 베어스|두산]]은 레스를 [[2008년]] [[5월 4일]]자로 임의탈퇴 공시하였다. 통산 성적은 [[메이저 리그 베이스볼|MLB]] 1패 방어율 9.37, [[일본 프로 야구|NPB]] 6승 13패 방어율 5.44, [[중화 직업봉구 대연맹|CPBL]] 12승 5패 1홀드 방어율 3.52, [[KBO 리그|KBO]] 43승 27패 방어율 3.51이다.

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{Baseballstats|mlb=133320|espn=3857|br=r/rathga01|fangraphs=1010708|cube=Gary-Rath|brm=rathga01}}
* {{KBO 투수|71649}}
* [http://www.statiz.co.kr/player.php?mid=player&opt=1&name=%EB%A0%88%EC%8A%A4 게리 레스 - 스탯티즈]

{{KBO 승리상}}
{{두산 베어스 외국인 선수}}
{{KIA 타이거즈 외국인 선수}}
{{2008년 한국 프로 야구 외국인 선수}}

{{기본정렬:레스, 게리}}
{{토막글|야구인}}

[[분류:1973년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:미시시피주 출신 야구 선수]]
[[분류:미국의 야구 선수]]
[[분류:로스앤젤레스 다저스 선수]]
[[분류:미네소타 트윈스 선수]]
[[분류:일본 프로 야구 외국인 선수]]
[[분류:요미우리 자이언츠 선수]]
[[분류:도호쿠 라쿠텐 골든이글스 선수]]
[[분류:KBO 리그 미국인 선수]]
[[분류:KBO 리그 투수]]
[[분류:해태 타이거즈 선수]]
[[분류:KIA 타이거즈 선수]]
[[분류:두산 베어스 선수]]
[[분류:라뉴 베어스 선수]]
[[분류:메이저 리그 베이스볼 투수]]
[[분류:KBO 승리상 수상자]]
[[분류:20세기 미국 사람]]
[[분류:21세기 미국 사람]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 긴조후토
|배경색    = #334fa0
|그림      = AONAMI Line Kinjo-Futo Station.JPG
|그림설명  = 외관
|그림2     = Kinjo-futo station platform 20080809.jpg
|그림설명2 = 승강장
|역번호    = <span style="color:white; background-color:#334fa0;">AN11</span>
|소재지    = {{국기나라|일본}} [[아이치현]] [[나고야시]] [[미나토구 (나고야시)|미나토구]] 긴조후토 3초메
|좌표      = 
|개업일    = [[2004년]] [[10월 6일]]
|폐지일    = 
|관할      = [[파일:Aonami line logo.svg|18px]] [[나고야 임해 고속 철도]]
|승강장    = 1면 2선 <br /> [[스크린도어|반밀폐형 스크린도어]] 설치
|노선1     = 나고야 임해 고속 철도 <span style="color:#334fa0;">■</span> [[나고야 임해 고속 철도 니시나고야코 선|니시나고야코 선]]
|영업거리1 = [[나고야역|나고야]] 기점 15.2 km
|전역1     = <span style="color:#334fa0;">AN10</span> [[노세키 역|노세키]]
|전거리1   = 3.1
|후대체1   = (시종점역)
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''긴조후토역'''({{llang|ja|金城ふ頭駅, きんじょうふとうえき}})은 일본 [[아이치현]] [[나고야시]] [[미나토구 (나고야시)|미나토구]]에 위치한 [[나고야 임해 고속 철도]] [[나고야 임해 고속 철도 니시나고야코 선|니시나고야코 선]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''AN11'''이다.

== 역 구조 ==
[[섬식 승강장]] 1면 2선의 고가역이다. 승강장에 안전 대책으로서 반밀폐형 스크린도어를 설치하였다(해안에 있는 당역의 입지를 고려하여 바람 대책으로 만들었고 다른 역은 모두 이동식 스크린도어이다). [[배리어 프리]] 대응으로서 두 입구와 승강장으로의 연결 계단에 각 1기, 3기의 에스컬레이터, 엘리베이터를 입구와 개찰 내에 각 1기 배치되었다.

관리역이자 순회역인 [[노세키 역]]을 관리하고 있다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
| '''1·2'''
| <span style="color:#334fa0;">■</span> [[나고야 임해 고속 철도 니시나고야코 선|아오나미 선]]
| [[나고야역|나고야]] 방면
|}

== 역 주변 ==
본 역은 나고야 항 나고야 지구 긴조 부두에 위치하고 프리 마켓과 모터쇼가 열리는 나고야 시 국제전시장의 동쪽에 있다. 지역적인 조건 상으로, 주택은 보이지 않는다.

주말에만 긴조 부두(리니어・철도관 앞)와 가든 부두를 연결하는 수상 버스가 운항되고 있다.

* 나고야 시 국제전시장
* [[레고랜드 재팬]]
* Maker's Pier
* 리니어 철도 전시관
* 긴조 부두 중앙 녹지
* 나고야 항 긴조 부두 항만 노동자 복지 센터
* 퍼니처 돔 나고야신혼점
* 나고야 베이 풋살 클럽
* 데일리 야마자키 긴조후토 역점
* 멕시코 기념 공원
* 이세 만안 자동차도 메이코추오 나들목
* 나고야 시 교통국 긴조후토 주차장
* 긴조후토 선(나고야 시 긴조후토 선)
* 난징 오도리
* 멕시코 오도리
* 로스 앤젤레스 오도리

== 역사 ==
* [[2004년]] [[10월 6일]]: 영업 개시.

== 사진 ==
<gallery>
</gallery>

== 인접역 ==
{{위키공용분류}}
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 나고야 임해 고속 철도 <span style="color:#334fa0;">■</span> 니시나고야코 선 <br /> (아오나미 선)
|종별 = 
|전역 = <span style="color:#334fa0;">AN10</span> [[노세키 역|노세키]]
|전방면 = [[나고야역|나고야]] 방면
|전색 = #334fa0
|후역 = (시종점역)
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{나고야 임해 고속 철도 니시나고야코선}}

[[분류:미나토구 (나고야시)의 철도역]]
[[분류:2004년 개업한 철도역]]
[[분류:나고야 임해 고속 철도의 철도역]]
'''루산현'''은 중화인민공화국의 행정 구역이다.

* [[루산현 (핑딩산시)]]({{zh|c=鲁山县|p=Lǔshān Xiàn}}): [[허난성]] [[핑딩산시]]의 현
* [[루산현 (야안시)]]({{zh|c=芦山县|p=Lúshān Xiàn}}): [[쓰촨성]] [[야안시]]의 현

== 같이 보기 ==
* {{in title|루산현}}

{{동음이의}}
'''루시현'''은 중화인민공화국의 행정 구역이다.

* [[루시현 (핑샹시)]]({{zh|c=芦溪县|p=Lúxī Xiàn}}): [[장시성]] [[핑샹시 (장시성)|핑샹시]]의 현.
* [[루시현 (샹시)]]({{zh|c=泸溪县|p=Lúxī Xiàn}}): [[후난성]] [[샹시 투자족 먀오족 자치주]]의 현.
* [[루시현 (훙허)]]({{zh|c=泸西县|p=Lúxī Xiàn}}): [[윈난성]] [[훙허 하니족 이족 자치주]]의 현.

== 같이 보기 ==
* {{in title|루시현}}

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{기기 정보
|이름 = 아이스테이션 PMP1000
|이름2 = i-STATION PMP1000
|이름3 = 
|사진 =
|사진 설명 =
|슬로건 = 최고의 동영상 플레이어<br />Real PMP Real Life
|제작사 = [[아이스테이션]]
|종류 = [[포터블 미디어 플레이어]]
|발매일 = {{국기|대한민국}}<ref name=20GB>{{뉴스 인용|제목=디지털큐브, 20GB HDD 탑재 PMP 개발|url=https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=105&oid=029&aid=0000082468|날짜=2004-10-07|저자=한지운 기자|출판사=디지털타임스}}</ref><ref name=30GB>{{뉴스 인용|제목=디지털큐브, 30GB PMP 새 제품 출시|url=https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=008&aid=0000488403|저자=김현지 기자|출판사=머니투데이|날짜=2004-12-22}}</ref><br />20GB : [[2004년]] [[10월 15일]]<br />30GB : [[2004년]] [[12월 22일]]<br />{{국기|중화인민공화국}}<br />{{국기|홍콩}}
|가격 = 20GB : 648,000[[대한민국 원|원]]<br />30GB : 728,000[[대한민국 원|원]]
|단종 = 2006년 1월<ref name="단종">{{웹 인용|url=http://www.i-station.co.kr/service/notice_view.html?idx=98405|제목=일부 모델 단종 일자 안내|출판사=아이스테이션|날짜=2011-04-12}}{{깨진 링크|url=http://www.i-station.co.kr/service/notice_view.html?idx=98405 }}</ref>
|판매량 =
|운영체제 = [[임베디드 시스템]]
|전원 = 찰탁식 [[리튬폴리머]] 배터리<br/>2700mAh, 5400mAh
|프로세서 = Sigma EM8511
|저장공간 = [[하드 디스크|HDD]] : 20GB, 30GB
|외장메모리 = 없음
|메모리 =
|화면 = 3.5" TFT LCD<br/>320x240<br/>26만 컬러
|외부화면 = [[NTSC]], [[PAL]]
|그래픽 =
|사운드 = 
|입력 = [[감압식 터치스크린]]
|카메라 = 없음
|터치패드 = 없음
|외부스피커 = 1개
|DMB = 미지원
|라디오 = 76 ~ 108MHz
|연결방식 = [[USB 2.0]]
|외부연결 = 없음
|내비게이션 = 없음
|전자사전 = [[YBM시사]] 한영사전<br />[[YBM시사]] 영한사전<br />[[YBM시사]] 영영사전
|온라인 서비스 = [[아이스테이션 매니저]]
|제품 크기 = 가로: 123mm<br/>세로: 76.8mm<br/>두께: 21.5mm
|무게 = 246g
|색상 = 블랙, 실버
|이전모델 =
|후속모델 = [[아이스테이션 i2]]
|관련 문서 =
|웹사이트 = [http://www.i-station.co.kr/product/pmp/PMP1000_spec.html i-STATION PMP1000]
}}

'''아이스테이션 PMP1000'''({{lang|en|i-STATION PMP1000}})은 [[아이스테이션]]에서 [[2004년]] [[10월 15일]]에 출시한 [[포터블 미디어 플레이어]]이다.<ref name=20GB />

== 국제 ==
=== 중화인민공화국 ===
2005년 4월에 수출 계약을 체결하여 같은 해 5월에 2000대를 공급하고, 2005년 6월부터 2006년 4월까지 PMP1000과 후속 모델인 [[아이스테이션 i2|i2]]를 매달 5천여 대 공급하였다.<ref>{{뉴스 인용|제목=디지털큐브, 중국에 PMP 5만7천대 수출 계약|url=https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=105&oid=001&aid=0000985923|저자=김경석 기자|출판사=연합뉴스|날짜=2005-04-25}}</ref>

=== 홍콩 ===
2004년 11월에 수출 계약을 체결하여 1000대를 수출하였다.<ref>{{뉴스 인용|제목=디지털큐브, 홍콩 JNC에 PMP 수출|url=https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=105&oid=029&aid=0000087660|저자=한지운 기자|출판사=디지털타임즈|날짜=2004-11-25}}</ref>

== 대중 문화 ==
[[강타]]의 [[3집 Persona]] 수록곡인 '가면 (Persona)' [[뮤직 비디오]]에서 주인공 역을 맡은 강타가 PMP1000에 저장된 옛 연인의 사진을 하나씩 지우는 장면이 삽입되었다.<ref>{{뉴스 인용|제목=강타 뮤비, 아이스테이션서 최초 공개|url=https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=105&oid=001&aid=0000938271|저자=김경석 기자|출판사=연합뉴스|날짜=2005-03-11}}</ref>

== 세부 모델 ==
* PMP1000 : 20GB, 표준형 배터리
* PMP1000L : 20GB, 대용량 배터리
* PMP1030 : 30GB, 표준형 배터리
* PMP1030L : 30GB, 대용량 배터리

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
* [http://www.i-station.co.kr/product/pmp/PMP1000_spec.html 아이스테이션 PMP1000]{{깨진 링크|url=http://www.i-station.co.kr/product/pmp/PMP1000_spec.html }}

{{아이스테이션}}

[[분류:아이스테이션|PMP1000]]
[[분류:아이스테이션의 포터블 미디어 플레이어]]
[[분류:2004년 도입]]
'''우위안현'''은 중화인민공화국의 행정 구역이다.

* [[우위안현 (상라오시)]]({{zh|c=婺源县|p=Wùyuán Xiàn}}): [[장시성]] [[상라오시]]의 현.
* [[우위안현 (바옌나오얼시)]]({{zh|c=五原县|p=Wǔyuán Xiàn}}): [[내몽골 자치구]] [[바옌나오얼시]]의 현.

== 같이 보기 ==
* {{in title|우위안현}}

{{동음이의}}
'''신저우구'''는 중화인민공화국의 행정 구역이다.

* [[신저우구 (상라오시)]]({{zh|c=信州区|p=Xìnzhōu Qū}}): [[장시성]] [[상라오시]]의 시할구.
* [[신저우구 (우한시)]]({{zh|c=新洲区|p=Xīnzhōu Qū}}): [[후베이성]] [[우한시]]의 시할구.

== 같이 보기 ==
* {{in title|신저우구}}

{{동음이의}}
'''이양현'''은 중화인민공화국의 행정 구역이다.

* [[이양현 (상라오시)]]({{zh|c=弋阳县|p=Yìyáng Xiàn}}): [[장시성]] [[상라오시]]의 현.
* [[이양현 (뤄양시)]]({{zh|c=宜阳县|p=Yíyáng Xiàn}}): [[허난성]] [[뤄양시]]의 현.

== 같이 보기 ==
* {{in title|이양현}}

{{동음이의}}
'''위안저우구'''는 중화인민공화국의 행정 구역이다.

* [[위안저우구 (구위안시)]]({{zh|c=原州区|p=Yuánzhōu Qū}}): [[닝샤 후이족 자치구]] [[구위안시]]의 시할구.
* [[위안저우구 (이춘시)]]({{zh|c=袁州区|p=Yuánzhōu Qū}}): [[장시성]] [[이춘시 (장시성)|이춘시]]의 시할구.

== 같이 보기 ==
* {{in title|위안저우구}}

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{출처 필요|날짜=2013-6-27}}
{{기갑차량 정보
|이름       = 란트크로이쳐 P-1500 몬스터
|그림       = P1500macedon.jpg
|설명       = 
|종류       = [[초중전차]](超重戰車)
|개발국     = {{국기|나치 독일}}
|개발사     = 
|배치       =
|개발년도   = 1944년
|생산기간   = 1944년
|사용국가   = {{국기|나치 독일}}
|실전투입   = 
|개량형     = 
|계열 차량  = 란트크로이처 P-1000 라테
|생산량     = 
|승무원     = 100명+
|길이       = 42 미터
|높이       = 7 미터
|폭         = 14 미터
|중량       = 1,500톤
|주무장     = [[구스타프 열차포|800mm K(E)]] 1문
|포탑회전각도 = 
|주포개발사 = 
|사용포탄   = 
|사통장비   = 
|유효사거리 = 
|장전방식   = 
|부무장     = 150mm sFH 18 곡사포|150 mm sFH 18/1 L/30]] 2문<br />[[MG 151 기관포]]
|엔진       = MAN M9v 40/46 ([[유보트]]용 디젤 엔진) 2200마력
|마력       = 600
|출력비     =
|서스펜션   =
|노상속도   = 15km/h
|야지속도   = 
|항속거리   = 140 킬로미터 (87 마일)
|변속       = 
|등판능력   = 
|장애물통과 = 
|도하 =
|장갑 = 200 밀리미터
|탐지       = 
|전자전     = 
}}
'''육상순양함 P-1500 몬스터'''({{lang|de|Landkreuzer P 1500 Monster}})는 [[제2차 세계 대전]] 중에 [[독일]]이 개발을 추진한 [[초중전차]]다.

== 개념 ==
[[1943년]] [[6월 23일]], "독일 군수성의 잠수함 생산 담당이었던 그로테가 '육상 순양함'이라는 1000톤급 열차포를 제안하였는데 [[아돌프 히틀러]]는 이 계획에 흥미를 보이며 개발 허가를 내주었다. 계획상으로 이 열차포는 11인치 함포 2문과 128mm 포 1문, 20mm Flak 38 대공포 8문, 15mm MG151/15 기관포 2정을 탑재하면서도 시속 40Km의 속력을 낼 수 있을 것으로 계산되었다. 같은 해 12월, [[크룹]]사는 800mm 도라포를 탑재한 1500톤급 열차포인 P-1500을 제안했으나 1943년 초 군수성 장관 [[알베르트 슈페어]]가 모두 취소시켰다.

== 비현실성 ==
이 계획은 비현실적이었다. 먼저, 계획된 1500톤으로는 이동식 자주포를 만들기는커녕 뼈대의 무게도 1200톤이 넘을 것이다. 2~300 mm 장갑을 장착하면 이를 가동하기 위해 엄청난 양의 기름이 필요할 것이다. 당시 100톤급인 마우스를 2대 생산하여 배치시킬 정도로 긴급했던 독일이 2000톤의 거대 토치카를 만들 돈과 자원이 없었다. 둘째, 실용적이지 않다. 만들어 배치시킨다고 가정해도 엄청난 무게로 인해 속력이 15km/h에 불과하다. 그리고 거대한 크기로 폭격기의 표적이 될 것이다. 그러므로 이 계획은 무적전차를 바라던 히틀러와 기술자의 망상에 불과하다고 할 수 있다.
{{Ww2독일기갑차량}}

[[분류:초중전차]]
[[분류:제2차 세계 대전의 독일 전차]]