{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:PortOfShimonoseki Yamaguchi Japan AUG2014.jpg|230px|섬네일|오른쪽|시모노세키항 주변 지역]]
[[파일:Port of shimonoseki.jpg|230px|섬네일|오른쪽|하나노초 지구 (지금은 갠트리 크레인이 이미 철거된 상태이다.)]]
[[파일:KanmonStraits east 20130815 104341.jpg|230px|섬네일|오른쪽|전망대에서 바라본 하나노초 지구의 전경<br>주변에는 [[간몬교]]를 건너면 [[기타큐슈시]]로 접근할 수 있어, 규슈와 혼슈의 징검다리 역할을 실질적으로 해준다.]]

'''시모노세키항'''({{llang|ja|下関港}})은 [[야마구치현]] [[시모노세키시]]에 위치하고 있는 국제 거점 항만이다. [[기타큐슈항]]과 더불어 {{임시링크|간몬항|ja|関門港}}의 일부를 구성한다. 항만 관리자는 당연히 시모노세키시이다.

== 개요 ==
주고쿠 국제항만 11개의 항구 중의 하나로, [[동해]] 측의 거점 항만의 지정에 더하여, 동해 측 거점항만 19곳 중 종합적인 거점 항만인 5항의 하나로도 지정되어 있다. 국제 항만상 [[혼슈]]에서 [[중국 대륙]]으로 향하는 최단 거리의 입지 여건{{efn-ua|시모노세키항 기준 한국의 [[부산항여객터미널]]까지는 220km, 중국의 {{임시링크|쑤저우항|zh|苏州港}}까지는 1,019km의 거리로 이격하고 있다.}}을 갖추고 있고, 환동해 경제 광역권과 [[황해|환황해 경제권]]을 결합시키는 지리적인 이점을 가지고 있어, 일본에서 가장 많은 정기 국제선 배편을 보유하고 있다. [[수입 (무역)|수입]] 컨테이너 화물 전체의 49%는 시모노세키항을 거쳐 간사이 동부 지역으로 수입되어 있어 수입 화물 중 상당수는 [[대한민국]]에서 수입해 온 물건들을 대부분 장악하고 있다. 또한 수출 콘테이너 화물 전체의 34%는 시모노세키항을 거쳐 간사이 동부 지역에서 주로 수출하게 되며 수출하는 최종 목적지 중 70%가 중국 대륙을, 28%는 대한민국을, 1.5%는 [[러시아]]를, 0.5%는 [[타이완]] 및 기타 지역을 수출한다.

== 역사 ==
[[혼슈]] 최서단에 위치해 있는 [[간몬 해협]]에 면하고 있는 시모노세키시는 고대부터 규슈의 거점 역할을 담당하고 있는 항로이다. [[에도 시대]] 무렵부터 {{임시링크|기타마에부네|ja|北前船|en|Kitamaebune}}의 기항지로 번창하게 되었다. 항구를 포함한 영역은 [[조후번]]이 대다수를 차지하게 되어 있었으나, [[조슈번]]과 [[기요스에번]]의 영지가 각각 혼재된 상태이다. [[메이지 시대]] 이후 대조선(朝鮮) 무역의 중심지로 자리매김되었으며, 아울러 1945년 종전이 맞이하게 될 때까지 항구를 포함한 간몬 해협의 일원이 {{임시링크|시모노세키 요새|ja|下関要塞}}지대로 설정시켰고, 지도 작성 등에 일정한 제한이 더해진 상태이다. 시모노세키의 번영은 항구의 융성함과 한 짝을 이루고, 교통망의 정비와 동시에 [[후쿠오카시|후쿠오카]], [[기타큐슈시]]의 거점화가 추진되자, 시모노세키항이 쇠퇴되는 것은 물론, 시모노세키시의 시내 전 지역의 상권까지 쇠퇴시키는 영향을 미친 것이 사료되었다.

== 주요 시설 ==
=== 본항 지구 ===
[[시모노세키역]] 근방의 {{임시링크|히가시야마토마치 (시모노세키시)|ja|東大和町 (下関市)|label=히가시야마토마치}}와 {{임시링크|호소에초 (시모노세키시)|ja|細江町 (下関市)|label=호소에초}}에 위치하게 되어 있어, 제1돌제와 제2돌제, 호소에 부두 등으로 이루어져 있다. 전부 화물만 주로 취급하고 있지만, 호소에 부두에 국제 여객 항로의 발착지를 이루고 있는 '''시모노세키항 국제터미널'''(下関港国際ターミナル)이 있다.

==== 제1돌제 ====
[[일본 농림수산성|농림수산성]] 종합식료국의 배선에 따라, [[보리]]와 [[밀]], [[알루미늄]]의 수입을 필두로, 한국산 선어운반선의 수산품을 주로 취급한다.

==== 제2돌제 ====
제2돌제는 제1돌제와 달리 알루미늄과 수산품을 취급한다. 36000톤 규모의 대형 냉동 냉장 창고를 완비하고 있다.

==== 호소에 부두 ====
호소에 부두는 관부 훼리, 부관훼리, 오리엔트 훼리{{efn-ua|2019년을 기해 폐업했다.}}, 쑤저우 시모노세키 페리 등이 이용하고 있는 시모노세키항을 대표하게 되어 있는 부두이다. 그러나 수입 화물은 트럭 또는 [[일본화물철도]]{{efn-ua|인근에는 [[시모노세키역|JR 화물 시모노세키 역]]이 위치하게 된다.}}에 의해 일본 각지로 배송된다. 연중 무휴이지만, 통관 또는 식물 검역 서비스도 역시 이루어져 있고 동물 검역 식품 검사의 경우, 주 6일 내내 실시한다. 수출은 전기, 기계를 위주로 하고, 수입은 대한민국과 중국 등지로부터 유입시킨 수산물, 의류, 과일, 채소 등을 다루고 있다.

==== 시모노세키항 국제터미널 ====
현재의 시모노세키항 국제터미널은 1988년 3월 완공되었고, 일본 최초의 CIQ 시설 등을 완비시킨 외국 항로 전용 여객터미널이다.{{efn-ua|[[일본]]을 기준으로 외국일 경우, [[대한민국]]과 [[중화인민공화국]]에만 해당한다. 이를 통해 다시 [[러시아]], [[홍콩]] 등지로 재차 나가는 경우도 있다.}} 해당 터미널의 1층은 페리 화물의 배수지를, 2층은 승선권을 구매하거나 세관 출입국 수속을 이루는 시설로 꾸몄다. 2003년에는 [[시모노세키역]]앞에 페데스트리안 데크가 터미널빌딩 현관까지 연장 및 직결됨에 따라, 시모노세키역에서 도보 소요시간이 7분으로 크게 단축되었다. 주요 운항 노선은 아래와 같다.
* [[관부 훼리]], [[부관훼리]] : [[일본]] 시모노세키항 국제터미널 - [[대한민국]] [[부산항여객터미널|부산항국제여객터미널]]
* {{임시링크|오리엔트 훼리|ja|オリエントフェリー}} : 일본 시모노세키항 국제터미널 - [[중화인민공화국]] [[칭다오시]] (현재 폐업에 따라 운휴 중)
* {{임시링크|쑤저우 시모노세키 페리|ja|蘇州下関フェリー}} : 일본 시모노세키항 국제터미널 - 중화인민공화국 {{임시링크|쑤저우항|zh|苏州港}} (화물 전용)

=== 기타 지역 ===
기타 지역에는 동항, 하나노초, 니시야마/아라타/후쿠우라, 조후, 신항 지구로 구성된다. 특히 신항 지구의 경우 한국의 부산, 마산 및 중국의 상하이 등지로 향하고 있는 화물선이 정기편으로 운항하게 된다. 또한 신항 지구에는 세계 최대의 크루즈급 선박의 접안도 용이하게 이용될 수 있는 시설도 역시 완비되어 있다.

== 한국산 수산물 수입 봉쇄 관련 ==
2020년 3월 [[대한민국]]의 [[신천지예수교 증거장막성전|신천지]]에서 최초로 발원하게 되어 있었던 [[대한민국의 코로나19 범유행]] 이슈가 본격화됨에 따라, 이를 배경으로 하여, 일본 내에서의 팬데믹이 크게 우려된다는 근거로 인해 대한민국에서 수입해 온 수산물의 반입이 일제히 거부하게 되었던 것으로 결론지었다. 그러나 당시에는 선사가 코로나19를 이유로 냉동탑차를 이용한 대한민국에서 수입해 온 수산물들을 어쩔 수 없이 봉쇄 조치하게 되는 등 한국산 수산물 수출에 타격을 입히게 되는 기묘한 현상이 벌어지자, [[부관훼리]]와 [[관부 훼리]] 양사 모두 한국발 선박들에 한하여 냉동탑차 선적을 3월 14일까지 중지시킨 것으로 드러나게 된다. 그래서 대안을 제시하고 있는 한국 수산업계에서는 [[하카타항]], [[오사카항]], [[사카이항]] 등으로 물량을 우회하려고 시도되어 있으나, 시모노세키항과 비슷하게 코로나19 이슈에 따른 현지 시황에 따라 냉동탑차의 진출입을 [[설날]], [[추석]] 때에서의 [[대한민국의 고속도로]] [[고속도로 나들목|나들목]]{{efn-ua|진출입이 통제되는 일부 나들목이 명절 때 진입이 봉쇄되는 것이 일반화된다.}}과 비슷하게 차단하는 방안이 검토되어 있는 것으로 나와 있다.<ref>{{뉴스 인용|url=https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=009&aid=0004530177|제목=日, 코로나 핑계로 한국수산물 수입 봉쇄|출판사=매일경제|날짜=2020-03-04|확인날짜=2021-01-17}}</ref>

== 같이 보기 ==
* {{임시링크|간코 기센|ja|関光汽船}}

== 각주 ==
; 내용
{{Notelist-ua}}
; 출처
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* [http://www.shimonoseki-port.com/kor/index.htm 시모노세키 항만국 홈페이지] {{웨이백|url=http://www.shimonoseki-port.com/kor/index.htm |date=20191228110230 }}
* [http://www.pa.qsr.mlit.go.jp/shimonoseki/ 国土交通省九州地方整備局下関港湾事務所]
* [https://www.pa.qsr.mlit.go.jp/oasis/minato10.html みなとオアシス下関]

{{전거 통제}}

[[분류:주고쿠 지방의 항구]]
[[분류:시모노세키시의 교통]]
[[분류:시모노세키시의 지리]]
[[분류:시모노세키시의 건축물]]
[[분류:국제거점항만]]
[[분류:간몬 해협]]