blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 신이즈카
|배경색 = {{JR 노선색|K}}
|그림 = JRKyushu Shin-iizuka Station01.jpg
|그림설명 = 신이즈카 역
|소재지 = {{JPN}} [[후쿠오카현]] [[이즈카시]]
|좌표 = {{좌표|33.383914|130.413858|format=dms|display=inline|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1902년]] [[3월 15일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[규슈 여객철도]]
|승강장 = 2면 3선
|노선1 = <span style="color:{{JR 노선색|K}};">■</span> [[지쿠호 본선]] (후쿠호쿠유타카 선)
|영업거리1 = [[와카마쓰역|와카마쓰]] 기점 37.6km <br /> ([[구로사키역|구로사키]]로부터 32.0km)
|전역1 = [[나마즈타역|나마즈타]]
|전거리1 = 1.5
|후역1 = [[이즈카역|이즈카]]
|후거리1 = 1.4
|노선2 = <span style="color:{{JR 노선색|K}};">■</span> [[고토지 선]]
|영업거리2 = [[다가와고토지역|다가와고토지]] 기점 13.3km
|전역2 =
|전거리2 =
|후역2 = [[가미미오역|가미미오]]
|후거리2 = 3.1
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''신이즈카역'''({{llang|ja|新飯塚駅|しんいいづかえき}})은 [[일본]] [[후쿠오카현]] [[이즈카시]]에 위치한 [[규슈 여객철도]]의 철도역이다. [[지쿠호 본선]]의 소속역이자, 기.종점인 [[고토지 선]]등 2개의 노선을 운행하고 있다. [[단선 승강장|단선]] · [[섬식 승강장|섬식]]의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
! '''1'''
| <span style="color:yellow;">■</span> 후쿠호쿠유타카 선
| (상행)
| [[노가타 역 (후쿠오카 현)|노가타]] · [[오리오역|오리오]] · [[구로사키역|구로사키]] 방면
|-
! '''2'''
| <span style="color:yellow;">■</span> 후쿠호쿠유타카 선
| (하행)
| [[이즈카역|이즈카]] · [[게이센역|게이센]] · [[하카타역|하카타]] 방면
|-
! '''3'''
| <span style="color:{{JR 노선색|K}};">■</span> 고토지 선
| 
| [[시모카모역|시모카모]] · [[다가와고토지역|다가와고토지]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!1일 평균
|-
|2007
|3,729
|-
|2008
|3,756
|-
|2009
|3,729
|-
|2010
|3,846
|-
|2011
|4,030
|-
|2012
|4,123
|-
|2013
|4,258
|}

== 역 주변 ==
* 이즈카 시청
* [[긴키 대학]] 산업이공학부
* 이즈카 병원
* [[규슈 공업대학]] 정보공학부

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[지쿠호 본선]]
|종별 = <span style="color:yellow">■</span> 후쿠호쿠유타카 선 <br /> 특급 '가이오'
|전역 = [[노가타 역 (후쿠오카 현)|노가타]]
|전방면 = 노가타 방면
|전색 = {{JR 노선색|K}}
|후역 = [[이즈카역|이즈카]]
|후방면 = [[하카타역|하카타]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|K}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:blue">■</span> 쾌속 · <span style="color:black">■</span> 보통
|전역 = [[우라타 역|우라타]]
|전방면 = [[오리오역|오리오]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|K}}
|후역 = 이즈카
|후방면 = 하카타 방면
|후색 = {{JR 노선색|K}}
}}
{{인접정차역
|노선 = [[고토지 선]]
|종별 = <span style="color:blue">■</span> 쾌속
|전역 =  
|전방면 = 
|전색 = red
|후역 = [[다가와고토지역|다가와고토지]]
|후방면 = 다가와고토지 방면
|후색 = red
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:black">■</span> 보통
|전역 =  
|전방면 = 
|전색 = red
|후역 = [[가미미오역|가미미오]]
|후방면 = 다가와고토지 방면
|후색 = red
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{지쿠호 본선}}
{{고토지 선}}

[[분류:큐슈여객철도의 철도역]]
[[분류:이즈카시의 철도역]]
[[분류:1902년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:지쿠호 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''마카필리'''(Makapili)는 '''마카바양 카티푸난 응 므가 필리피노'''(Makabayang Katipunan ng mga Pilipino, ‘필리핀 애국자 연합’이라는 의미)를 줄인 말로 [[태평양 전쟁]] 당시 [[필리핀]]에서 일본을 군사적 지원하던 필리핀인들의 조직이다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.lawphil.net/judjuris/juri1947/nov1947/gr_l-943_1947.html|title=G.R. No. L-943|publisher=|accessdate=2015-03-20}}</ref> 일본 측의 정식 호칭은 ‘필리핀섬 애국 동지회’(比島愛国同志会)이다.

== 개요 ==
[[1944년]] 12월 일본의 괴뢰정권인 [[필리핀 제2공화국]]([[호세 라우렐]] 정권) 통치 하의 필리핀에서 발족했다. 그 간부는 [[미국-필리핀 전쟁]]에서 필리핀군을 지휘한 [[아르테미오 리카르테]]와 독립운동가였던 [[베니그노 라모스]] 등이었다. 이전 가나프(Ganap Party) 당원 등의 친일파 민병대(필리핀 가드)를 모아<ref>William J. Pomeroy, ''The Philippines: Colonialism, Collaboration, and Resistance'', p. 114</ref> 총 5000명의 병력으로 주로 [[미국 극동 육군]]에서 노획한 각종 총기류로 무장하고 있었다. 필리핀 제2공화국의 소수 대통령 친위대를 제외하고 군대를 가지지 않았기 때문에 마카필리가 일본군에 협력하는 현지 무장 조직의 핵심이었다. [[필리핀 전역 (1944년~1945년)]]에 참가했다.

[[1945년]] 전쟁이 끝난 후 이 단체는 해체되었고, 제도에서 일본인들의 잔악행위와 관련되었다는 이유로 바난을 받았으며, 각 개인들은 결국 반역 행위로 재판에 회부되었다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.lawphil.net/judjuris/juri1947/oct1947/gr_l-885_1947.html|title=G.R. No. L-885|publisher=|accessdate=2015-03-20}}</ref>

1951년 동일한 이름의 영화가 후스티나 다비드 주연으로 만들어졌다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.imdb.com/title/tt0903888/|title=Makapili (1951)|date=20 March 2015|work=IMDb|accessdate=2015-03-20}}</ref>

== 각주 ==
{{각주}}

[[분류:필리핀의 역사]]
[[분류:친일단체]]
[[분류:필리핀의 일제 부역자]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''11·11 옵션쇼크'''는 [[2010년]] [[11월 11일]] 옵션만기일에 [[도이치증권]]의 프로그램 순매도 물량이 단일가 매매시간(오후 2시 50분~3시)에 2조 원 이상 쏟아지면서 [[코스피 지수]]가 10분 만에 50포인트 이상 급락한 사건이다. 11월 11일은 코스피200 옵션 11월 만기일로, 이날 오후 2시 50분까지는 [[코스피지수]]가 약보합 정도였으나, [[동시호가]] 때 도이치증권 창구를 통해 대규모의 매물이 쏟아지면서 주가지수가 무려 50포인트 가까이 급락했다.<ref name=rh>{{웹 인용|제목=2010 11.11 옵션쇼크|url=https://terms.naver.com/entry.nhn?docId=928206&cid=43667&categoryId=43667|publisher=네이버 지식백과}}</ref>

이 여파로 코스피200을 팔 수 있는 권리([[풋옵션]])를 샀던 일부 투자자는 불과 10분 사이에 최대 499배까지 수익을 낸 반면, 살 권리([[콜옵션]])를 보유한 투자자들은 행사가격보다 종가가 크게 낮아져 아예 권리 행사를 포기하는 등 옵션시장에 엄청난 혼란이 발생했다. 이날 주가 급락으로 [[옵션]]에 투자한 개인과 자산운용사들의 피해액은 최고 1,400억 원으로 집계됐다.<ref name=rh/>

사건 발생 직후 [[금융감독원]]과 [[한국거래소]]는 매물 폭탄의 주동자를 찾기 위해 특별조사에 착수했다. 그 결과 당시의 대거 매도물량이 한국도이치증권 창구에서 나왔고, 한국도이치증권과 도이치은행 홍콩지점은 옵션쇼크 직전에 [[풋옵션]](주식이나 상품 등을 미리 정해 놓은 가격으로 장래에 팔 수 있는 권리) 16억 원어치를 사놔 홍콩지점은 436억 원, 한국도이치증권은 12억 원의 이익을 챙긴 것으로 드러났다.<ref name=rh/>

== 재판 ==
서울중앙지검은 2011년 8월 21일 도이치은행 홍콩지점 임직원 4명을 불구속 기소하고 이들이 거둔 시세차익 448억원을 압수했다. 이와 함께 막대한 손실을 입은 증권사와 개인 투자자들도 손해배상을 위한 소송을 진행하고 있다.<ref name=ab>{{뉴스 인용|url=http://www.etoday.co.kr/news/section/newsview.php?TM=news&SM=0199&idxno=471981|제목=‘도이치뱅크 옵션 쇼크’ 개인들도 피해소송 나서|출판사=이투데이|날짜=2011-08-23}}</ref>

[[2014년]] 11월, 옵션 쇼크 사태를 일으킨 주범들에 대한 재판이 16개월 만에 재개되었다. 서울중앙지법 형사합의 27부는 11월 4일 영국인 데렉 옹 등 4명과 한국도이치증권에 대한 속행공판을 열었다. 이날 재판에서 [[검찰]]은 외국인 [[피고인]]들에 대한 [[범죄인 인도]]를 위해 [[영국]]과 [[프랑스]], [[홍콩]] 등에 사법공조를 요청해 일부 답변을 받았다고 설명했다. 검찰은 이어 피고인들이 공범이어서 모두 함께 재판을 받는 것이 좋다며 피고인을 송환할 때까지 기다려 줄 것을 재판부에 요청했다.
재판부는 일단 한국인 피고인인 박 모 씨와 법인 한국도이치증권에 대한 심리를 진행하기로 하고, 외국인 피고인들에 대해서는 검찰의 사법공조 조치 성과를 지켜본 뒤 추후 심리 계획을 정하기로 했다. 현재 데렉 옹을 포함해 도이치뱅크 홍콩지점에 근무하던 외국인 직원 3명이 3년여 간 법정에 나오지 않아 재판에 차질을 빚고 있으며, 관계자에 대한 형사처벌과 투자자들의 피해회복 지연에 대한 우려가 제기되고 있는 상황이다.<ref name=cd>{{뉴스 인용|url=http://news.sbs.co.kr/news/endPage.do?news_id=N1002668457&plink=ORI&cooper=NAVER|제목='옵션쇼크 사건' 재판 재개…외국인 피고인들 불출석|출판사=SBS|날짜=2014-11-04}}</ref>

2016년 1월 한국도이치증권 박 모 상무는 징역 5년, 도이치증권 법인은 벌금 15억 원 등을 선고받았고, 항소심 재판이 진행 중이다.<ref name=yhnews>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0010083037 도이치 옵션쇼크 피해자들 손배소 2심 패소…"배상시효 끝나"] 《연합뉴스》, 2018년 5월 14일</ref>

=== 개인투자자 손해배상 소송 ===
개인투자자 강 모씨 등 11명은 도이치은행과 도이치증권을 상대로 손해배상청구 소송을 제기했고, 1심에서 원고 승소했으나 2심에서는 원소 패소했다.<ref name=yhnews></ref>

프랑스인 이사 B씨는 싱가폴 금융권에서 일하다가 동료의 고발로 다시 홍콩으로 돌아갔다. 아이러니하게도 그는 한국여자와 결혼을 해서 아이를 두명 낳았는데, 모두 한국에서 태어났으며 대한민국 건강보험 혜택을 받았다. 그는 수배중인데도 불구하고 홍콩에서 현재 사업을 하고 있다.

== 각주 ==
<references/>

[[분류:2010년 대한민국]]
[[분류:독일의 금융]]
[[분류:대한민국의 금융]]
[[분류:국제금융]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 이즈카
|배경색 = {{JR 노선색|K}}
|그림 = JRKyushu IIzuka Station01.jpg
|그림설명 = 이즈카 역
|소재지 = {{JPN}} [[후쿠오카현]] [[이즈카시]]
|좌표 = {{좌표|33.374264|130.412184|format=dms|display=inline|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1893년]] [[7월 3일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[규슈 여객철도]]
|승강장 = 2면 3선
|노선1 = <span style="color:{{JR 노선색|K}};">■</span> [[지쿠호 본선]] (후쿠호쿠유타카 선)
|영업거리1 = [[와카마쓰역|와카마쓰]] 기점 39.4km
|전역1 = [[신이즈카역|신이즈카]]
|전거리1 = 1.8
|후역1 = [[덴토역|덴토]]
|후거리1 = 2.9
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''이즈카역'''({{llang|ja|飯塚駅|いいづかえき}})은 [[일본]] [[후쿠오카현]] [[이즈카시]]에 위치한 [[규슈 여객철도]] [[지쿠호 본선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장|단선]] · [[섬식 승강장|섬식]]의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
! '''1'''
| <span style="color:yellow;">■</span> 후쿠호쿠유타카 선
| (상행)
| [[신이즈카역|신이즈카]] · [[노가타 역 (후쿠오카 현)|노가타]] · [[오리오역|오리오]] 방면
|-
! '''2'''
| <span style="color:yellow;">■</span> 후쿠호쿠유타카 선
| (하행)
| [[게이센역|게이센]] · [[사사구리역|사사구리]] · [[하카타역|하카타]] 방면
|-
! rowspan="2"|'''3'''
| rowspan="2"|<span style="color:yellow;">■</span> 후쿠호쿠유타카 선
| (상행)
| 신이즈카 · 노가타 · 오리오 방면
|-
| (하행)
| 게이센 · 사사구리 · 하카타 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!1일 평균
|-
|2007
|1,304
|-
|2008
|1,162
|-
|2009
|1,159
|-
|2010
|1,142
|-
|2011
|1,189
|-
|2012
|1,170
|-
|2013
|1,181
|}

== 역 주변 ==
* [[긴키 대학]] 규슈 단기대학
* 이즈카 시립 도서관

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[지쿠호 본선]]
|종별 = <span style="color:yellow">■</span> 후쿠호쿠유타카 선 <br /> 특급 '가이오'
|전역 = [[신이즈카역|신이즈카]]
|전방면 = 노가타 방면
|전색 = {{JR 노선색|K}}
|후역 = [[게이센역|게이센]]
|후방면 = [[하카타역|하카타]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|K}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:blue">■</span> 쾌속 · <span style="color:black">■</span> 보통
|전역 = 신이즈카
|전방면 = [[오리오역|오리오]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|K}}
|후역 = [[덴토역|덴토]]
|후방면 = 하카타 방면
|후색 = {{JR 노선색|K}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{지쿠호 본선}}

[[분류:큐슈여객철도의 철도역]]
[[분류:이즈카시의 철도역]]
[[분류:1893년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:지쿠호 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
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[[파일:Light Railway Jaffa Street.jpg|섬네일|250px|right]]
[[파일:Jerusalem Entrance Bridge.JPG|섬네일|250px|right]]
'''예루살렘 라이트 레일''' (HaRakevet HaKala Birushalayim ,הרכבת הקלה בירושלים) 2011년에 오픈 [[예루살렘]]에서 [[경전철]] 라인, 그것은 2002년에 건설되고 시작했고, 많은 실패 후 2010년에 완료하고 건설 회사의 [[파산]] CY이다.경전철은 유명 [[예루살렘 화음 다리|화음 브리지]]에서 예루살렘 서쪽 입구에 [도로 1].

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [http://www.citypass.co.il/english/ CityPass Operator's website] {{웨이백|url=http://www.citypass.co.il/english/ |date=20130618011959 }}
* [https://web.archive.org/web/20150719053200/http://www.jet.org.il/Web/En/Default.aspx Governmental Website]
* [https://web.archive.org/web/20150809030430/http://www.urbanrail.net/as/jeru/jerusalem.htm Jerusalem Light Rail on urbanrail.net]
* [http://onlinepubs.trb.org/onlinepubs/circulars/ec058/15_04_Daniel.pdf From Mule Tracks to Light Rail Transit Tracks: Integrating Modern Infrastructure into an Ancient City — Jerusalem, Israel]


[[분류:예루살렘]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 덴토
|배경색 = {{JR 노선색|K}}
|그림 = Tento Station 20170722.jpg
|그림설명 = 덴토 역
|소재지 = {{JPN}} [[후쿠오카현]] [[이즈카시]]
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|개업일 = [[1901년]] [[12월 9일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[규슈 여객철도]]
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = <span style="color:{{JR 노선색|K}};">■</span> [[지쿠호 본선]] (후쿠호쿠유타카 선)
|영업거리1 = [[와카마쓰역|와카마쓰]] 기점 42.3km
|전역1 = [[이즈카역|이즈카]]
|전거리1 = 2.9
|후역1 = [[게이센역|게이센]]
|후거리1 = 3.0
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''덴토역'''({{llang|ja|天道駅|てんとうえき}})은 [[일본]] [[후쿠오카현]] [[이즈카시]]에 위치한 [[규슈 여객철도]] [[지쿠호 본선]]의 [[철도역]]이다. [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!1일 평균
|-
|2007
|488
|-
|2008
|479
|-
|2009
|501
|-
|2010
|512
|-
|2011
|541
|-
|2012
|540
|-
|2013
|551
|}

== 역 주변 ==
* 다이쇼진 공원

== 역사 ==
* [[1901년]] [[12월 9일]] : 규슈 철도(초대)가 개업.
* [[1907년]] [[7월 1일]] : 규슈 철도(초대)가 국유화되어, 제국철도청이 소관.
* [[1929년]] [[12월 7일]] : 지쿠젠우치노 - 하루다 간 개통에 의해 지쿠호 본선으로 명명 편입.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[규슈 여객철도]]가 승계.
* [[2009년]] [[3월 1일]] : IC카드 [[SUGOCA]]의 사용을 개시.
* [[2015년]] [[3월 14일]] : 무인화.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[지쿠호 본선]]
|종별 = <span style="color:yellow">■</span> 후쿠호쿠유타카 선
|전역 = [[이즈카역|이즈카]]
|전방면 = [[오리오역|오리오]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|K}}
|후역 = [[게이센역|게이센]]
|후방면 = [[하카타역|하카타]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|K}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{지쿠호 본선}}

[[분류:큐슈여객철도의 철도역]]
[[분류:이즈카시의 철도역]]
[[분류:1901년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:지쿠호 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 게이센
|배경색 = {{JR 노선색|K}}
|그림 = Keisen station.jpg
|그림설명 = 게이센 역
|소재지 = {{JPN}} [[후쿠오카현]] [[가호군]] [[게이센정]]
|좌표 = {{좌표|33.35533|130.394428|format=dms|display=inline|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1901년]] [[12월 9일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[규슈 여객철도]]
|승강장 = 2면 3선
|노선1 = <span style="color:{{JR 노선색|K}};">■</span> [[지쿠호 본선]] (후쿠호쿠유타카 선)
|영업거리1 = [[와카마쓰역|와카마쓰]] 기점 45.3km <br />
|전역1 = [[덴토역|덴토]]
|전거리1 = 3.0
|후역1 = [[가미호나미역|가미호나미]]
|후거리1 = 2.8
|노선2 = <span style="color:{{JR 노선색|K}};">■</span> [[사사구리 선]]
|영업거리2 = 게이센 기점 0.0km
|전역2 =
|전거리2 =
|후역2 = [[지쿠젠다이부역|지쿠젠다이부]]
|후거리2 = 3.2
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''게이센역'''({{llang|ja|桂川駅|けいせんえき}})은 [[일본]] [[후쿠오카현]] [[가호군]] [[게이센정]]에 위치한 [[규슈 여객철도]]의 [[철도역]]이다. [[지쿠호 본선]]의 소속역이며, 이 역을 기점으로 하는 [[사사구리 선]] 등을 포함해 2개의 노선을 상호 운행하고 있다. [[단선 승강장|단선]] · [[섬식 승강장|섬식]]의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
! '''1'''
| <span style="color:yellow;">■</span> 후쿠호쿠유타카 선
| (상행)
| [[신이즈카역|신이즈카]] · [[노가타 역 (후쿠오카 현)|노가타]] · [[오리오역|오리오]] 방면
|-
! '''2'''
| <span style="color:{{JR 노선색|K}};">■</span> 하루다 선
|
| [[가미호나미역|가미호나미]] · [[하루다역|하루다]] 방면
|-
! '''3'''
| <span style="color:yellow;">■</span> 후쿠호쿠유타카 선
| (하행)
| [[사사구리역|사사구리]] · [[하카타역|하카타]] 방면
|}

== 역 주변 ==
* 오즈카 고분
* [[국도 제200호선]]

== 역사 ==
* [[1901년]] [[12월 9일]] : '''나가오역'''으로서 규슈 철도(초대)가 개설.
* [[1907년]] [[7월 1일]] : 규슈 철도(초대)가 국유화되어, 제국철도청이 소관.
* [[1929년]] [[12월 7일]] : 지쿠젠우치노 - 하루다 간 개통에 의해 지쿠호 본선 소속역으로 편입.
* [[1940년]] [[12월 1일]] : '''게이센역'''으로 역명 변경.
* [[1968년]] [[5월 25일]] : 사사구리 선 사사구리 - 이 역간 개통에 의해 전 노선 개통.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[규슈 여객철도]]가 승계.
* [[2001년]] [[10월 6일]] : 지쿠호 본선 히가시오리오 - 노가타 - 게이센 역 간 및 사사구리 선 요시즈카 - 이 역간 전철화.
* [[2009년]] [[3월 1일]] : IC카드 [[SUGOCA]]의 사용을 개시.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[지쿠호 본선]]
|종별 = <span style="color:yellow">■</span> 후쿠호쿠유타카 선 <br /> 특급 '가이오'
|전역 = [[이즈카역|이즈카]]
|전방면 = [[노가타 역 (후쿠오카 현)|노가타]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|K}}
|후역 = [[요시즈카역|요시즈카]]
|후방면 = [[하카타역|하카타]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|K}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:blue">■</span> 쾌속 · <span style="color:black">■</span> 보통
|전역 = [[덴토역|덴토]]
|전방면 = [[오리오역|오리오]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|K}}
|후역 = [[지쿠젠다이부역|지쿠젠다이부]]
|후방면 = 하카타 방면
|후색 = {{JR 노선색|K}}
}}
{{인접정차역
|노선 = 하루다 선
|종별 = <span style="color:red">■</span> 하루다 선
|전역 =  
|전방면 = 
|전색 = red
|후역 = [[가미호나미역|가미호나미]]
|후방면 = [[하루다역|하루다]] 방면
|후색 = red
}}
== 같이 보기 ==
* [[가쓰라가와역 (교토부)]]
{{인접정차역/닫기}}
{{지쿠호 본선}}

[[분류:큐슈여객철도의 철도역]]
[[분류:후쿠오카현의 철도역]]
[[분류:1901년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:사사구리선]]
[[분류:지쿠호 본선]]
[[분류:후쿠오쿠유카타선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{과학자 정보
|이름 = 코라도 세그레
|원어이름 = {{lang|it|Corrado Segre}}
|그림 = Corrado Segre.jpg
|그림 크기 = 200px
|태어난 날 = {{출생일|1863|8|20}}
|태어난 곳 = [[이탈리아 왕국 (1861년~1946년)|이탈리아 왕국]] [[쿠네오현]] 살루초
|죽은 날 = {{사망일과 나이|1924|5|18|1863|8|20}}
|죽은 곳 = [[이탈리아 왕국 (1861년~1946년)|이탈리아 왕국]] [[토리노]]
|국적 = [[이탈리아]]
|분야 = [[수학]]
|소속 = [[토리노 대학교]]
|출신 대학 = [[토리노 대학교]]
|지도교수 = 엔리코 도비디오
|지도학생 = [[지노 파노]]<br />[[프란체스코 세베리]]
|주요 업적 = [[세그레 매장]]<br />[[세그레 분류]]
}}
'''코라도 세그레'''({{llang|it|Corrado Segre}}, [[1863년]] [[8월 20일]] ~ [[1924년]] [[5월 18일]])는 [[이탈리아]]의 수학자이다. [[대수기하학]]의 초기 발달에 공헌하였다.

== 생애 ==
1863년 8월 20일 이탈리아 [[쿠네오현]] 살루초({{llang|it|Saluzzo}})에서 유대인 가정에 태어났다. 아버지는 아브라모 세그레({{llang|it|Abramo Segre}})였고, 어머니는 에스텔라 데베네데티({{llang|it|Estella De Benedetti}})였다. 세그레의 당질(堂姪)인 베니아미노 세그레({{llang|en|Beniamino Segre}}) 역시 유명한 수학자가 되었다.

[[토리노 대학교]]에 입학하여, 엔리코 도비디오({{llang|it|Enrico D’Ovidio}}) 밑에서 공부하였고, 1883년에 [[사영 공간]] 속의 [[이차 곡면]]에 대한 박사 학위 논문을 출판하였다. 1885년에 토리노 대학교에서 [[사영기하학]]을 강의하기 시작하였고, 1888년에 기하학 정교수가 되었다.

세그레는 [[펠릭스 클라인]]의 에를랑겐 프로그램에 영향을 받았으며, 제자 [[지노 파노]]에게 이탈리아어 번역을 지시하였다. 파노의 번역은 1890년에 출판되었다. 세그레와 [[주세페 페아노]]는 동시대에 토리노 대학교에 교수로 있었으며, 당대의 토리노 대학교는 기하학의 중심지 가운데 하나를 이루었다.

1924년 5월 18일 [[토리노]]에서 사망하였다.

== 참고 문헌 ==
{{위키공용분류}}
* {{저널 인용
  | last = Baker
  | first = Henry Frederick
  | title = Corrado Segre
  | journal = Journal of the London Mathematical Society
  | volume = 1
  | issue = 4
  | pages = 263–271
  | year = 1926
  | doi = 10.1112/jlms/s1-1.4.263
  | jfm = 52.0032.08 | 언어=en
}}.
* {{저널 인용
 | last = Coolidge
 | first = Julian Lowell
 | title = Corrado Segre
 | journal = Bulletin of the American Mathematical Society
 | volume = 33
 | issue = 3
 | pages = 352–357
 |date=1927-05
 | doi = 10.1090/S0002-9904-1927-04373-7
 | mr = 1561376 | jfm = 53.0034.09 | 언어=en
}}

== 외부 링크 ==
* {{MacTutor Biography|id=Segre_Corrado|title=Corrado Segre}}
* {{MathGenealogy |id=43283|title=Corrado Segre}}

{{전거 통제}}

{{기본정렬:세그레, 코라도}}

[[분류:1863년 출생]]
[[분류:1924년 사망]]
[[분류:이탈리아의 수학자]]
[[분류:대수기하학자]]
[[분류:미분기하학자]]
[[분류:19세기 수학자]]
[[분류:20세기 수학자]]
[[분류:이탈리아 유대인]]
[[분류:토리노 대학교 동문]]
[[분류:살루초 출신]]
《'''[[어린 왕자]]'''》({{lang|fr|Le Petit Prince}})는 [[앙투안 드 생텍쥐페리]]의 소설로, 다른 뜻으로는 다음이 있다.

* 《[[어린 왕자 (1978년 애니메이션)|어린 왕자]]》는 1978년에 방영한 일본의 애니메이션이다.
* 《[[어린 왕자 (2010년 애니메이션)|어린 왕자]]》는 2010년에 방영한 프랑스의 애니메이션이다.
* 《[[어린 왕자 (드라마)|어린 왕자]]》는 1999년에 방영한 대한민국의 드라마이다.
* 《[[어린 왕자 (2008년 영화)|어린 왕자]]》는 2008년에 개봉한 대한민국의 영화이다.
* 《[[어린 왕자 (2015년 영화)|어린 왕자]]》는 2015년에 개봉한 프랑스의 영화이다.
* 《[[어린 왕자 (2018년 랩)|어린왕자]]》는 2018년에 발표된 대한민국 래퍼 김하온(HAON)과 박준호(PULLIK)의 랩이다.
* [[어린 왕자 (1974년 영화)]]

{{동음이의|작품}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{영화 정보
| 제목 = 돌아왔다 도라에몽
| 원제 = 帰ってきたドラえもん<br />かえってきたドラえもん
| 사진 = 
| 설명 = 
| 원작 = [[후지코 F. 후지오]]
| 개봉 = {{영화 날짜|1998|3|7}}
| 시간 = 
| 등급 = {{국기그림|일본}} '''PG'''등급
| 나라 = {{국기나라|일본}}
| 언어 = {{국기그림|일본}} [[일본어]]
}}
'''돌아왔다 도라에몽'''은 [[도라에몽 노비타의 남해대모험]]의 동시 상영작이다.
==줄거리==
언제나 그랬듯이 오늘도 [[만퉁퉁|자이언]]에게 왕따를 당하는 [[노진구|노비타]]. 노비타는 있는 힘껏 도망간다. 노비타는 잡힐듯 말듯 잡힐듯 말듯 달리다가 겨우겨우 간신히 자기 집으로 간다. 이제 자이언의 안전지대로 들어온 셈이고, 자이언은 비겁하다며 다음에는 꼭 성공하겠다면서 다시 간다. 한편 도라에몽은 사카무라 꽃을 실컷 감상하고 방에 온다. 노비타는 [[도라에몽 (등장인물)|도라에몽]]에게 도움을 요청한다. 하지만 도라에몽은 '''"가끔은 너의 힘으로 맞서 봐!"'''라든가, '''"뭐야? 걔들도 너무하잖아!"'''라든가, 일단 무언가 말을 할텐데도 무뚝뚝하고 우울한 표정이다. 노비타는 대폭발하여 도라에몽에게 화를 내고 도라에몽은 어렵게 입을 연다. 자기가 다시 미래로 돌아가야 한다는 것이다. 노비타는 아무리 싫어도 이별을 받아 들일 수 밖에 없다.(물론 도라에몽도 마찬가지이다.) 이별의 순간이 왔다는 생각에 밤에도 노비타와 도라에몽은 잠을 못 이룬다. 할 수 없이 둘이서 산책을 나간다. 근데 공원에서 자이언이 나타나서 노비타에게 도전장을 내민다.(언제나처럼 말이다.)노비타는 도라에몽이 안심하고 가기 위해서는 자신이 [[왕비실|스네오]]와 자이언을 이겨야 된다고 생각하고, 자이언과 힘껏 맞선다. 당연히 노비타가 지고 있지만 마지막에 노비타가 자이언의 귀를 잡아뜯고 아슬아슬하게 노비타가 승리를 거두고 도라에몽은 감격한다. 도라에몽은 밤새 노비타를 간호하고, 타임머신을 타고 미래로 떠난다. 다음 날 아침, 노비타는 일어나도 도라에몽이 없는 것으로 보아서, 미래로 갔다고 생각했다.(실제로도 미래에 갔다.) 서랍을 열어도 타임머신과 시공간 통로 대신에 그냥 평범한 서랍이다. 각종 잡동사니가 있는, 어디에서나 볼법한, 지극히 평범한 서랍. 세계에서 하나만 있는 서랍에서 어디서나 쉽게 볼 수 있는 서랍으로 탈바꿈했다!!!! 근데 그날이 하필 만우절이다. 자이언은 도라에몽이 왔다는 거짓말을 내뱉고 단순한 노비타는 속아 넘어간다. 복수를 하기로 결심한 노비타. 근데 서랍에서 '''거짓말800'''이라는 도구를 본다. 액체 상태인데 마시고 무슨 말을 하면 다 거짓말이 되어서 반대로 실현된다. 그걸 마시고 노비타는 스네오는 개한테 안 물리고 자이언은 엄마한테 칭찬을 듣는다고 말한다. 그리고 스네오는 한참동안 개한테 공격당하고 자이언은 엄마한테 혼난다. 노비타는 계속 한다고 말하고 모든 상황이 종료된다. 노비타는 도라에몽이 안 돌아온다고 말하고 도라에몽은 다시 돌아온다. 그리고 친구들이 와서 축하해준다.
==개요==
잡지 『소학관 3학년』 [[1974]]년 [[3월]]호에 연재된『안녕 도라에몽』과 『소학관 4학년』[[1974년]] [[4월]]호에 연재된 『돌아왔다 도라에몽』이 원작이다. 원작의 최종회에 대해서는 여기서 설명하지 않겠다. 물론 원작과 내용이 조금 달랐다.

==목소리 출연==
{| border = "3" cellpadding = "3" cellspacing = "5"
! 등장인물 !! 성우
|-
| [[도라에몽 (등장인물)|도라에몽]] || [[오오야마 노부요]]
|-
| [[노진구|노비타]] || [[오오하라 노리코]]
|-
| [[만퉁퉁|자이언]] || [[타테카베 카즈야]]
|-
| [[왕비실|스네오]] || [[키모츠키 카네타]]
|-
| [[신이슬|시즈카]] || [[노무라 미치코]]
|-
| 타마고 || [[치즈디마츠 사치코]]
|-
| 노비조 || [[나카요 스케]]
|-
| [[도라미]] || [[요코자와 케이코]]
|-
| 자이언의 엄마 || [[아오키 카즈요]]
|-
| 노비타의 할머니 || 
|-
| 점원 || [[토모 세이코]]
|-
| 아이 || [[사토 유코]]
|}

==스태프==
* 원작 - 후지코 F. 후지오
* 감독・작화 감독 - 와타나베 아유무
* 각본 - 시로야마 노보루
* 미술 감독 - 아카시 세이코
* 촬영 감독 - 쿠마 마사히로
* 녹음 감독 - 오오쿠마 아키라
* 음악 - 키쿠치 슌스케
* 편집 - 오카야스 하지메
* 동영상 체크 - 하라 카스미
* 색채 설계 - 테루야 미와코
* 원화 - 오와세 히데토시, 가쿠 테츠, 이시이 토모미, 이시구로 이쿠, 후쿠모토 마사루, 혼다 아키라, 사사키 요시코
* 채색 - 스튜디오 킬리, 베가 엔터테인먼트
* 특수효과 - 마에카와 타카시
* 리스마스쿠 - 마키・프로
==원작과의 변경사항==
{{빈 문단}}

==주제곡==
{{노래 정보
| 곡명 = 파란 하늘은 주머니지요
| 사진 = 
| 설명 = 
| 음악가 = 
| 음반 = 
| 장르 = 애니메이션
| 작사가 = 타카다 히로오
| 작곡가 = 키쿠치 슌스케
| 편곡가 = 키쿠치 슌스케
| 노래 = 야마노 사타코
| 발매일 = 
| 녹음 = 
| 길이 = 
| 프로듀서 = 
| 레이블 = 
| 곡 목록 = 
| 이전 곡명 = 
| 이전 번호 = 
| 이번 곡명   = 
| 이번 번호   = 
| 다음 곡명   = 
| 다음 번호   = 
| 오디오 샘플 = 
}}
{{미완성 문단}}

==수상 경력==
* 제16회 골든 글로스 우수상(은상)
== 같이 보기 ==
* [[도라에몽 (1973년 애니메이션)]]
* [[가면라이더 쿠우가]]
== 외부 링크 ==
* {{언어링크|ja}} [http://dora-movie.com/   도라무비]
{{도라에몽}}
{{전거 통제}}

[[분류:도라에몽 영화]]
[[분류:도라에몽]]
[[분류:일본의 애니메이션 영화]]
[[분류:1998년 애니메이션 영화]]
[[분류:후지코 F. 후지오]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''방원량'''(房元亮)은 [[조선]] 중기의 문신이다. 본관은 [[남양 방씨|남양]](南陽), 자는 후잠(后潛), 호는 만회(晩悔)이다. 고려 [[삼한벽상공신]](三韓壁上功臣) [[방계홍]](房季弘)의 16세손이고, 직제학(直提學) [[방사량]](房士良)의 7대손이며, 기묘명현의 한 사람인 [[이조 (육조)|이조]][[참의]] [[방귀온]](房貴溫)의 종증손(從曾孫)이다. 아버지는 가선대부(嘉善大夫) 방덕유(房德騟)이다.<ref>{{한국학중앙연구원 인물|EXM_SA_6JOb_1618_042967}}</ref>

==생애==

[[1618년]](광해군 10년) 증광시(增廣試)에 급제하여 [[진사]](進士)가 되었다.<ref>『정사사마방목[만력45년](丁巳司馬榜目[萬曆四十五年])』</ref>

[[1636년]]([[조선 인조|인조]] 14년) [[병자호란]]이 일어나자 6촌 형 [[방원진]](房元震), 6촌 동생 [[방원정]](房元井)과 함께 격문을 돌려 의병을 모아 여산(礪山)에서 회합하여 청주로 나아갔고, 과천 전투에서 적을 물리쳤다.<ref>전북향토문화연구회, 《전북의병사》, (1990년)</ref>

[[1638년]]([[조선 인조|인조]] 16년) [[전설사]] [[별제]](典設司別提)로 근무했을 때 부모의 병으로 말미를 받아 [[남원시|남원]](南原)으로 내려갔다가<ref>《승정원일기》 인조 16년 무인(1638, 숭정11) 10월 11일(경자)</ref> 다시 돌아와서 빙고별검(氷庫別檢)이 되었다.<ref>[http://sjw.history.go.kr/id/SJW-A16100170-00700 《승정원일기》 인조 16년 무인(1638, 숭정11) 10월 17일(병오)]</ref>

[[1641년]]([[조선 인조|인조]] 19년) [[의금부]] [[도사 (동음이의)|도사]](都事)로 재임했을 때 말미를 받고 고향으로 내려갔다가 염병(染病)에 걸렸다.<ref>《[[승정원일기]]》 인조 19년 신사(1641, 숭정14) 5월 6일(경진)</ref> [[1642년]](인조 20년) 11월 24일(경인) [[의금부]] [[도사 (동음이의)|도사]](都事)로서 죄인 이국균(李國均), 선전관 박지용(朴之墉), 도사 정석문(鄭錫文) 등을 잡아왔다.<ref>[http://sjw.history.go.kr/id/SJW-A20110240-01400 《승정원일기》 인조 20년 임오(1642, 숭정15) 11월 24일(경인)]</ref>

[[1642년]]([[조선 인조|인조]] 20년) 12월 12일 창평 [[현령]](昌平縣令)으로 임명되었다.<ref>[http://sjw.history.go.kr/id/SJW-A20120120-01300 《승정원일기》 인조 20년 임오(1642, 숭정15) 12월 12일(정축)]</ref><ref>[http://sjw.history.go.kr/id/SJW-A20120130-00200 《승정원일기》 인조 20년 임오(1642, 숭정15) 12월 13일(무인)]</ref><ref>《인조실록》 45권, 22년(1644 갑신 / 명 숭정(崇禎) 17년) 11월 4일(무자) 1번째 기사</ref>

== 가족 관계 ==
* 조부 : 방응명(房應明)<ref>{{웹 인용 |url=http://kostma.net/FamilyTree/PersonView.aspx?personid=pd088141# |제목=남양 방씨 족보 - 한국학자료센터 |확인날짜=2015-08-07 |보존url=https://web.archive.org/web/20160305001211/http://kostma.net/FamilyTree/PersonView.aspx?personid=pd088141# |보존날짜=2016-03-05 |url-status=dead }}</ref>
** 부 : 가선대부(嘉善大夫) 방덕유(房德騟)
** 처부 : 이득원(李得元)<ref>『함평이씨족보(咸平李氏族譜)』 (1896년)</ref>
*** 부인 : [[함평 이씨]](咸平李氏)
**** 아들 : 방세정(房世挺)
**** 며느리 : [[반남 박씨]](潘南朴氏) - 참판(參判) 박동망(朴東望)의 손녀<ref>[http://namwon.grandculture.net/namwon/search/GC00601649 한국향토문화전자대전 - 방세정의 처 박씨(房世挺의 妻 朴氏)]</ref>
** 처부 : 교동현감(喬桐縣監) 황정열(黃廷說) - [[황진 (1550년)|황진]](黃進, 1550년 ~ 1593년)의 아들<ref>[https://terms.naver.com/entry.nhn?docId=947702 《국조인물고》 권54 황진(黃進)]</ref>
*** 부인 : [[장수 황씨]](長水黃氏), [[영의정]] [[황희]](黃喜)의 7대손

== 각주 ==
{{각주}}

[[분류:생몰년 미상]]
[[분류:남양 방씨]]
[[분류:남원시 출신]]
<!--[[분류:과거 급제자]]--> <!-- 진사과 제외 -->
[[분류:조선 의병장]]
[[분류:병자호란 관련자]]
[[분류:조선의 문신]]
[[분류:조선의 정치인]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{도로 정보
|도로종류     = 부산광역시도
|아이콘       = {{대한민국 도로 노선 번호|광역시도|23}}
|노선명       = 
|노선번호명   = 부산광역시도 제23호선
|노선도       = 
|총연장       = 9.8km
|개통년       = 
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|주요경유지   = [[부산광역시]] [[해운대구]]<br>[[부산광역시]] [[기장군]]
|종점         = [[부산광역시]] [[기장군]] [[기장읍]] 동부리
|주요교차도로 = [[동해고속도로]]<br>[[국도 제14호선]]<br/>[[부산광역시도 제40호선]]<br>[[부산광역시도 제77호선]]<br>[[부산광역시도 제91호선]]<br>[[부산광역시도 제2301호선]]<br>[[부산광역시도 제2303호선]]<br>[[부산광역시도 제2304호선]]<br>[[부산광역시도 제2305호선]]<br>[[부산광역시도 제4007호선]]<br>
}}
'''부산광역시도 제23호선'''은 [[부산광역시]] [[해운대구]] 좌동 좌동지하차도와 [[기장군]] [[기장읍]] 동부리 교리삼거리를 잇는 부산광역시도이다. 본래 기점은 [[해운대구]] 중동 [[중동역 (부산)|중동역]] 교차로로, [[좌동로]] 구간이 포함되었으나 2012년 11월 28일 부산광역시도 노선 조정으로 중동역 교차로부터 좌동지하차도까지 구간은 [[부산광역시도 제40호선]]으로 변경되고 기점이 좌동지하차도로 단축되었다. 기점인 좌동지하차도부터 [[해운대 나들목]]까지 구간은 [[부산광역시도 제77호선]]과 중복된다.

== 경유 도로 ==
* [[해운대로]] - [[기장대로]]

== 주요 경유지 ==
; [[부산광역시]]
* [[해운대구]]
* [[기장군]] ([[기장읍]])

== 노선 ==
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|-style="border-bottom: solid 0.25em green;"
! 구간
! 이름
! 접속 노선 
! colspan="2" | 소재지
! 비고
|-
|rowspan=7|[[해운대로]]
! 좌동지하차도
| [[부산광역시도 제40호선]]<br>([[좌동로]])<br>[[부산광역시도 제77호선]]<br>([[장산로 (부산)|장산로]])
|rowspan=7|[[부산광역시]]
|rowspan=7|[[해운대구]]
| [[부산광역시도 제77호선]]과 중복
|-
! 송정터널
|
| [[부산광역시도 제77호선]]과 중복<br>연장 410m
|-
! (달맞이교)
| [[부산광역시도 제4007호선]]<br>([[달맞이길]])
|rowspan=6| [[부산광역시도 제77호선]]과 중복
|-
! 송정어귀삼거리
| 송정광어골로
|-
! 송정삼거리
| [[부산광역시도 제2301호선]]<br>([[송정중앙로 (부산)|송정중앙로]])
|-
! [[송정역 (부산)|송정역]]
|
|-
!rowspan=2| 송정1호교
|rowspan=2|
|-
|rowspan=11|[[기장대로]]
|rowspan=11|[[기장군]]
|rowspan=11|[[기장읍]]
|-
! ([[동부산 나들목]] 하부)
| [[동부산관광로]]
| [[부산광역시도 제77호선]]과 중복<br>[[동부산 나들목]]으로 진출입 불가
|-
! (이름 없음)
| 소정안길
|rowspan=3| [[부산광역시도 제77호선]]과 중복
|-
! 내리교
|
|-
! [[해운대 나들목]]<br>(기장 교차로)
| [[동해고속도로|65호선 동해고속도로]]
|-
! 연화육교 교차로
| [[부산광역시도 제2303호선]]<br>([[청연로 (부산)|청연로]])<br>[[차성로]]
|
|-
! 연화과선교
|
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! 청강사거리
| [[부산광역시도 제2304호선]]<br>([[대변로]])<br>[[부산광역시도 제2305호선]]<br>([[대청로 (기장군)|대청로]])
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! 죽성사거리
| 죽성로<br>차성남로<br>청강로
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! [[기장군|기장군청]]<br>신천교
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! 교리삼거리
| [[국도 제14호선]]<br/>[[부산광역시도 제91호선]]<br>([[반송로 (부산)|반송로]])<br>([[기장대로]])
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{{부산광역시의 도로}}

[[분류:부산 해운대구의 교통]]
[[분류:기장군의 교통]]