{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 히가시하나조노
|역명2 = 
|배경색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
|글자색 = white
|그림 = Higashi-Hanazono Station Entrance(2016).jpg
|그림설명 = 히가시하나조노 역
|역번호 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|A|12}}
|소재지 = {{국기|일본}} [[오사카부]] [[히가시오사카시]]
|좌표 = {{좌표|34|39|45.31|N|135|37|35.49|E}}
|개업일 = [[1929년]] [[11월 22일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[긴키 닛폰 철도]]
|승강장 = 2면 4선
|노선1 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|A}} [[긴테쓰 나라 선]]
|영업거리1 = [[후세 역|후세]] 기점 5.8km <br /> [[오사카난바 역|오사카난바]]로부터 11.9km
|전역1 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|A|11}} [[가와치하나조노 역|가와치하나조노]]
|전거리1 = 0.8
|후역1 = [[효탄야마 역 (오사카 부)|효탄야마]] {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|A|13}}
|후거리1 = 1.4
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''히가시하나조노역'''({{llang|ja|東花園駅}})은 [[일본]] [[오사카부]] [[히가시오사카시]]에 위치한 [[긴키 닛폰 철도]] [[긴테쓰 나라 선|나라 선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''A 12'''이며, [[섬식 승강장]] 2면 4선의 구조를 갖춘 고가역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1 · 2'''
| {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|A}} 나라 선
| 하행
| {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|A}} [[야마토사이다이지 역|야마토사이다이지]] · [[긴테쓰나라 역|긴테쓰나라]] · {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|H}} [[덴리역|덴리]] 방면
|-
! '''3 · 4'''
| {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|A}} 나라 선
| 상행
| {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|A}} [[오사카난바 역|오사카난바]] · [[아마가사키 역 (한신 전기 철도)|아마가사키]] · [[산노미야역|고베산노미야]] 바연
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="5"|연도별 1일 평균 하차 <br /> 승차 인원
|-
!rowspan="2"|연도
!colspan="3"|특정일
!rowspan="2"|1일 평균 <br /> 승차 인원
|-
!조사일
!하차 인원
!승차 인원
|-
| 1990년
| 11/6
| 16,450
| 8,167
| 9,420
|-
| 1991년
| colspan="3"| -
| 9,528
|-
| 1992년
| 11/10
| 15,588
| 7,863
| 9,309
|-
| 1993년
| colspan="3"| -
| 9,285
|-
| 1994년
| colspan="3"| -
| 9,194
|-
| 1995년
| 12/5
| 15,762
| 7,883
| 9,138
|-
| 1996년
| colspan="3"| -
| 8,979
|-
| 1997년
| colspan="3"| -
| 8,558
|-
| 1998년
| 11/10
| 14,787
| 7,265
| 8,087
|-
| 1999년
| colspan="3"| -
| 7,911
|-
| 2000년
| 11/7
| 13,247
| 6,762
| 7,617
|-
| 2001년
| colspan="3"| -
| 7,400
|-
| 2002년
| colspan="3"| -
| 7,262
|-
| 2003년
| 11/11
| 12,102
| 6,021
| 7,277
|-
| 2004년
| colspan="3"| - 
| 7,112
|-
| 2005년
| 11/8
| 12,931
| 6,348
| 7,066
|-
| 2006년
| colspan="3"| - 
| 8,560
|-
| 2007년
| colspan="3"| -
| 9,008
|-
| 2008년
| 11/18
| 16,084
| 8,097
| 9,127
|-
| 2009년
| colspan="3"| -
| 9,100
|-
| 2010년
| 11/9
| 16,057
| 8,136
| 9,107
|-
| 2011년
| colspan="3"| -
| 9,000
|-
| 2012년
| 11/13
| 16,588
| 8,412
| 9,067
|-
| 2013년
| colspan="3"| -
| 9,282
|-
| 2014년
| colspan="3"| -
| 9,076
|-
| 2015년
| 11/10
| 17,481
| 8,979
| 
|}

== 역 주변 ==
* 히가시오사카 시 하나조노 럭비장
* 하나조노 중앙 공원
* [[긴키 닛폰 철도]] 히가시하나조노 검차고 · 히가시하나조노 차고

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[긴키 닛폰 철도]] {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|A}} [[긴테쓰 나라 선|나라 선]]
|종별 = <span style="color:#093;">■</span> 준특급
|전역 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|A|08}} [[가와치코사카 역|가와치코사카]]
|전방면 = [[후세 역|후세]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
|후역 = [[이시키리 역|이시키리]] {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|A|16}}
|후방면 = [[긴테쓰나라 역|긴테쓰나라]] 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:#093;">■</span> 구간 급행
|전역 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|A|08}} 가와치코사카
|전방면 = 후세 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
|후역 = [[효탄야마 역 (오사카 부)|효탄야마]] {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|A|13}}
|후방면 = [[긴테쓰나라 역|긴테쓰나라]] 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:#03f;">■</span> 보통
|전역 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|A|11}} [[가와치하나조노 역|가와치하나조노]]
|전방면 = 후세 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
|후역 = 효탄야마 {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|A|13}}
|후방면 = 긴테쓰나라 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{긴키 닛폰 철도 나라 선}}

[[분류:긴키 닛폰 철도의 철도역]]
[[분류:히가시오사카시의 철도역]]