{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻|서울 지하철 8호선||[[서울특별시]]의 [[도시 철도]] 노선}}
{{수도권 전철 8호선 표}}
'''수도권 전철 8호선'''(首都圈電鐵八號線)은 [[경기도]] [[남양주시]]의 [[별내역]]과 [[경기도]] [[성남시]] [[수정구]]의 [[모란역]]을 잇는 [[수도권 전철]] [[운행 계통]]이다. [[서울 지하철 8호선]]과 [[별내선]]을 운행하며 안내에 사용되는 고유색은 <span style="color: {{한국 철도 노선색|SM|8}};">●</span>[[분홍색]]이다. 전 구간 열차 운행을 [[서울교통공사]]가 맡고 있다. 통행방향은 어디서든 우측통행이다.

== 개요 ==
서울 지하철 8호선은 대단위로 주택이 밀집되어 있는 [[강동구]] 암사동, [[천호동]] 및 [[송파구]] [[가락동 (서울)|가락동]], [[장지동 (송파구)|장지동]] 지역과 [[성남시]]를 연결하는 노선으로 부도심, 지구 중심인 강동, 송파 지역의 접근성을 대폭 높이고 성남시민의 서울 시내 동남권 진입 편의를 도모하기 위해서 건설된 노선이다. 8호선의 연장 구간인 별내선은 [[구리시]] 및 [[다산신도시]], [[별내신도시]] 등의 수도권 동북부의 교통 문제를 해결하기 위해 건설된 노선이다.

=== 특징 ===
한때 모든 역이 지하역이었지만, 위례 신도시 개발에 따른 교통난 해소의 일환으로, [[성남시]] 지역 주민들의 청원에 따라 [[복정역]]과 [[산성역]] 사이에 지상역인 [[남위례역]]이 추가 신설되었다. 원래는 한강 이남만의 노선이었으나, [[경기도]] [[구리시]] 및 [[남양주시]] 방면으로 이어지는 이북 구간인 [[별내선]] 연장이 추진되었으며, [[2015년]] [[10월 19일]] 착공하여 [[2024년]] [[8월 10일]]에 준공·개통되었다.

== 연혁 ==
* [[1990년]] [[12월 29일]] : [[서울 지하철 8호선]] [[잠실역|잠실]]~[[모란역|모란]] 구간 착공
* [[1994년]] [[1월 8일]] : [[잠실역|잠실]]~[[암사역|암사]] 구간 착공
* [[1996년]] [[11월 23일]] : [[잠실역|잠실]]~[[모란역|모란]] 구간 개통 및 [[잠실역]], [[복정역]], [[모란역]] 환승 통로 개통
* [[1998년]] [[10월 1일]] : 남한산성역을 [[산성역]]으로, 단대역을 [[남한산성입구역]]으로 역명 변경
* [[1999년]] [[7월 2일]] : [[잠실역|잠실]]~[[암사역|암사]] 구간 개통, [[천호역]] 환승 통로 개통
* [[2010년]] [[2월 18일]] : [[수도권 전철 3호선]] 연장 구간 개통과 함께 [[가락시장역]] 환승 통로 개통
* [[2015년]] [[10월 6일]] : [[별내선]] [[암사역]]~[[별내역]] 구간 착공
* [[2018년]] [[12월 1일]] : [[서울 지하철 9호선]] 연장 구간 개통과 함께 [[석촌역]] 환승 통로 개통
* [[2024년]] [[5월 25일]] ~ [[6월 16일]]: 암사 ~ 별내 구간 시운전
* [[2024년]] [[8월 10일]] : [[별내선]] [[암사역]]~[[별내역]] 구간 개통 및 [[구리역]], [[별내역]] 환승 통로 개통

== 운영 ==
=== 열차 운행 ===
별내행과 모란행이 주로 운행하며, 평일에는 1일 312회, 초중고교의 방학 기간은 1일 302회, [[주말]] 및 [[공휴일]]에는 1일 270회, [[명절]] 기간에는 1일 222회 정도 운행한다. 막차는 [[암사역|암사행]]과 [[잠실역|잠실행]]과 [[가락시장역|가락시장행]]이 운행하며, 암사행과 잠실행은 상행, 암사행과 가락시장행 은 하행이고, 배차 간격은 [[평일]] RH 4 ~ 6분, 초중고교의 [[방학]] 기간은 RH에 6 ~ 7분, NH 및 [[주말]], [[공휴일]]에 8분, 심야 시간대에 최대 15 ~ 20분이다.

== 차량 ==
* [[서울교통공사 8000호대 전동차]]

=== 차량반입 송파연결선 ===
당초 계획은 [[분당선]] [[복정역]], [[모란역]]에 연결선을 설치하거나, [[서울 지하철 2호선]] [[잠실역]]에 연결선을 설치할 계획이었으나, 세 곳 모두 하천에 근접해 있기 때문에 안전성 문제로 취소되었다. 결국 [[가락시장역]] 북쪽 송파사거리에서 [[서울 도시철도 5호선]] [[방이역]] 사이에 기존 강동권 지하공동구 터널 하단부에 연결선을 설치하여 [[현대로템]] → [[경부선]] → [[남영역]] → [[서울역]] → [[동묘앞역]] → [[성수역]] → [[신도림역]] → [[까치산역]] → [[방이역]] → [[가락시장역]]을 거쳐 [[모란차량사업소]]로 운반하였다.

== 역 목록 ==
수도권 전철 8호선은 [[복정역]]을 제외한 모든 역들이 2면 2선의 [[상대식 승강장]]으로 운영된다.

{| class="wikitable" style="font-size:85%;text-align:center;"
|- 
!rowspan="2"|역<br>번호
!colspan="3"|역명
!rowspan="2"|접속 노선
!rowspan="2"|역간<br>거리
!rowspan="2"|누적<br>거리
!rowspan="2" colspan="2" | 소재지
|-style="border-bottom:solid 0.25em {{한국 철도 노선색|SM|8}};"
! 한글
! 로마자
! 한자
|-
! 804
| [[별내역|별내]]
| Byeollae
| 別內
| style="text-align:left;" | {{한국 도시철도|KR4}}
| style="text-align: right;" | -
| style="text-align: right;" | 0.0
| rowspan="5" |[[경기도]]
| rowspan="2" |[[남양주시]]
|-
! 805
| [[다산역 (남양주)|다산]]
| Dasan
| 茶山
|
| style="text-align: right;" | 3.1
| style="text-align: right;" | 3.1
|-
! 806
| [[동구릉역|동구릉]]
| Donggureung
| 東九陵
|
| style="text-align: right;" | 1.8
| style="text-align: right;" | 4.9
| rowspan="3" |[[구리시]]
|-
! 807
| [[구리역|구리<br>(구리전통시장)]]
| Guri<br>(Guri Traditional Market)
| 九里<br>(九里傳統市場)
| style="text-align:left;" | {{한국 도시철도|KR1}}
| style="text-align: right;" | 1.1
| style="text-align: right;" | 6.0
|-
! 808
| [[장자호수공원역|장자호수공원]]
| Jangja Lake Park
| 長者湖水公園
|
| style="text-align: right;" | 1.9
| style="text-align: right;" | 7.9
|-
! 809
| [[암사역사공원역|암사역사공원]]
| Amsa History Park
| 岩寺歷史公園
|
| style="text-align: right;" | 3.5
| style="text-align: right;" | 11.4
| rowspan="12" |[[서울특별시]]
| rowspan="4" |[[강동구]]
|-
! 810
| [[암사역|암사]]
| Amsa
| 岩寺
|
| style="text-align: right;" | 1.1
| style="text-align: right;" | 12.5
|-
! 811
| [[천호역|천호<br>(풍납토성)]]
| Cheonho<br>(Pungnaptoseong)
| 千戶<br>(風納土城)
| style="text-align:left;" |{{한국 도시철도|SM5}}
| style="text-align: right;" | 1.3
| style="text-align: right;" | 13.8
|-
! 812
| [[강동구청역|강동구청]]
| Gangdong-gu Office
| 江東區廳
|
| style="text-align: right;" | 0.9
| style="text-align: right;" | 14.7
|-
! 813
| [[몽촌토성역|몽촌토성<br>(평화의문)]]
| Mongchontoseong<br>(World Peace Gate)
| 夢村土城<br>(平和의門)
|
| style="text-align: right;" | 1.6
| style="text-align: right;" | 16.3
| rowspan="8" | [[송파구]]
|-
! 814
| [[잠실역|잠실<br>(송파구청)]]
| Jamsil<br>(Songpa-gu Office)
| 蠶室<br>(松坡區廳)
| style="text-align:left;" |{{한국 도시철도|SM2}}
| style="text-align: right;" | 0.8
| style="text-align: right;" | 17.1
|-
! 815
| [[석촌역|석촌<br>(한솔병원)]]
| Seokchon<br>(Hansol Hospital)
| 石村<br>(한솔病院)
| style="text-align:left;" |{{한국 도시철도|SM9}}
| style="text-align: right;" | 1.2
| style="text-align: right;" | 18.3
|-
! 816
| [[송파역|송파]]
| Songpa
| 松坡
|
| style="text-align: right;" | 0.9
| style="text-align: right;" | 19.2
|-
! 817
| [[가락시장역|가락시장]]
| Garak Market
| 可樂市場
| style="text-align:left;" |{{한국 도시철도|SM3}}
| style="text-align: right;" | 0.8
| style="text-align: right;" | 20.0
|-
! 818
| [[문정역|문정]]
| Munjeong
| 文井
|
| style="text-align: right;" | 0.9
| style="text-align: right;" | 20.9
|-
! 819
| [[장지역|장지]]
| Jangji
| 長旨
|
| style="text-align: right;" | 0.9
| style="text-align: right;" | 21.8
|-
! 820
| [[복정역|복정]]
| Bokjeong
| 福井
| style="text-align:left;" | {{한국 도시철도|KR2}}
| style="text-align: right;" | 0.9
| style="text-align: right;" | 22.7
|-
! 821
| [[남위례역|남위례]]
| Namwirye
| 南慰禮
| style="text-align: left;"| 
| style="text-align: right;" | 1.6
| style="text-align: right;" | 24.3
| rowspan="10" | [[경기도]]
| rowspan="7" | [[성남시]]
|-
! 822
| [[산성역|산성]]
| Sanseong
| 山城
|
| style="text-align: right;" | 1.1
| style="text-align: right;" | 25.4
|-
! 823
| [[남한산성입구역|남한산성입구<br>(성남법원·검찰청)]]
| Namhansanseong<br>(Seongnam Court & Prosecutor's Office)
| 南漢山城入口<br>(城南法院·檢察廳)
|
| style="text-align: right;" | 1.3
| style="text-align: right;" | 26.7
|-
! 824
| [[단대오거리역|단대오거리<br>(신구대학교)]]
| Dandaeogeori<br>(Shingu College)
| 丹垈오거리<br>(新丘大學校)
|
| style="text-align: right;" | 0.8
| style="text-align: right;" | 27.5
|-
! 825
| [[신흥역 (성남)|신흥]]
| Sinheung
| 新興
|
| style="text-align: right;" | 0.8
| style="text-align: right;" | 28.3
|-
! 826
| [[수진역|수진]]
| Sujin
| 壽進
|
| style="text-align: right;" | 0.9
| style="text-align: right;" | 29.2
|-
! 827
| [[모란역|모란]]
| Moran
| 牡丹
| style="text-align:left;" | {{한국 도시철도|KR2}}
| style="text-align: right;" | 1.0
| style="text-align: right;" | 30.2
|-
|}

== 이용객 변동 ==
{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" | 구분
! colspan="21" | 일평균 인원수 (명/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 2000년
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
! 2010년
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
! 2018년
! 2019년
! 2020년
|-
| 승차
| 135,558
| 150,732
| 156,683
| 157,514
| 156,301
| 155,724
| 153,358
| 153,074
| 156,238
| 154,913
| 157,751
| 160,636
| 162,616
| 163,709
| 166,274
| 166,946
| 166,967
| 178,066
| 185,529
| 192,145
| 148,122
|rowspan=7|<ref>[http://www.seoulmetro.co.kr/kr/board.do?menuIdx=548 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실]</ref>
|-
| 하차
| 132,432
| 146,426
| 151,872
| 152,542
| 149,901
| 149,349
| 146,653
| 145,619
| 147,870
| 147,102
| 152,676
| 156,206
| 158,855
| 159,318
| 162,109
| 163,295
| 167,374
| 176,750
| 185,032
| 192,031
| 148,475
|-
| 승하차
| 267,990
| 297,159
| 308,554
| 310,057
| 306,202
| 305,073
| 300,011
| 298,693
| 304,107
| 302,016
| 310,426
| 316,842
| 321,471
| 323,027
| 328,383
| 330,241
| 334,341
| 354,816
| 370,561
| 384,176
| 296,597
|}

== 각주 ==
<references/>

{{대한민국 도시 철도}}
{{서울특별시의 교통}}
{{경기도의 교통}}
{{남양주시의 교통}}
{{구리시의 교통}}
{{성남시의 교통}}
{{수도권 전철 노선}}
{{수도권 전철 8호선}}

[[분류:수도권 전철 8호선| ]]
[[분류:1996년 개통한 철도 노선]]
[[분류:대한민국의 철도 노선]]
[[분류:서울특별시의 철도]]
[[분류:경기도의 철도]]
[[분류:성남시의 교통]]
[[분류:구리시의 교통]]
[[분류:남양주시의 교통]]
[[분류:1999년 개통한 철도 노선]]
[[분류:2024년 개통한 철도 노선]]