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[[파일:Sri Lanka Negombo Dutch Channel.JPG|섬네일|해밀턴 운하의 모습]]
'''해밀턴 운하'''({{llang|si|හැමිල්ටන් ඇල}}, {{llang|en|Hamilton Canal}})는 [[스리랑카]]의 [[푸탈람]]과 [[콜롬보]]를 연결하는 14.5km의 운하다. 해밀턴 운하는 1802년 [[영국]]에 의해 건설되었고 1804년에 완공되었다. 해밀턴 운하는 무투라자울라 습지에서 소금물을 빼내도록 설계되었지만 반대의 효과를 낳았다. 이 운하는 [[네덜란드]] 정부 세입 상무관인 [[개빈 해밀턴]]의 이름을 따서 명명되었다. 해밀턴 운하의 공사는 1802년에 시작되어서 1804년에 완성되었다.

== 역사 ==
=== 초기 역사 ===
[[스리랑카]]의 서쪽 해안을 따라 이어지는 운하가 처음 언급된 것은 8세기 [[페르시아]]의 [[지리학자]] [[아부 자이드 알 발키]]가 '세렌디브의 홉스'를 따라 몇 주 동안 항해했다고 보고했을 때였다.<ref name="Brohier">{{서적 인용| author=Brohier, Richard Leslie | title=Links between Sri Lanka and the Netherlands : a book of Dutch Ceylon | date=1978 | publisher=Netherlands Alumni Association of Sri Lanka | isbn=978-8-7874-5367-7}}</ref><ref>{{서적 인용|title=Ceylon; an Account of the Island Physical, Historical, and Topographical with Notices of Its Natural History, Antiquities and Productions|author=Tennent, James Emerson|place=London|publisher=Longman, Green, Longman, and Roberts|date=1860}}</ref>

6세기 후 [[베라 파라크라마바후 8세]](1477–1496)는 [[아레카누트]], [[정향]], [[후추]], [[계피]]와 같은 생산물을 더 쉽게 네고마포트에 있는 왕국의 주요 항구로 운송할 수 있도록 콜롬보와 네곰보 라군<ref>{{뉴스 인용|url=http://www.island.lk/2007/03/24/satmag5.html|title=Kings of Ancient and Medieval Sri Lanka|newspaper=[[The Island (Sri Lanka)|The Island]]|last=Pieris|first=Kamalika|date=24 March 2007|access-date=13 November 2015}}</ref>의 외딴 마을들을 연결하는 운하를 만들었다.<ref name="Sampath">{{웹 인용|url=http://www.lankalibrary.com/geo/dutch/dutch4.htm|title=Dutch Waterways in Sri Lanka|last=Sampath|first=Suresh|date=26 February 2011|publisher=Explore Sri Lanka|access-date=13 November 2015}}</ref>

=== 중세사 ===
1613년 [[포르투갈]]의 선교사 마노엘 바라다스 신부는 "콜롬보 근처 [[칼레인 강]]으로 들어가는 운하를 타고 내려와 다른 운하로 내려가 이동하는 과정은 매우 짧았다"고 책에 서술했다.<ref>{{저널 인용|title=Journal of the Ceylon Branch of the Asiatic Society|date=1906|volume=XIX| issue =  57|publisher=Government Printer Ceylon|url=https://archive.org/stream/journalofceylonb19roya/journalofceylonb19roya_djvu.txt|page=62}}</ref> 17세기에 [[포르투갈인]]들은 [[헨달라]]에서 [[파무누가마]]까지 운하를 건설했다.

[[네덜란드]]는 [[콜롬보]]에 식민지를 세웠다. 그 후 그들은 [[무투라자옐라]]의 주변 [[습지]]에서 [[벼]]을 재배하려고 시도했지만, 이전의 [[싱할라]] 왕들이 그랬던 것처럼 바닷물이 들어오면 들판을 뒤덮는다는 것을 알아차렸다. 18세기경 네덜란드는 네곰보의 항구로 [[시나몬]]을 운반하기 위해 [[수로]]에 [[댐]], [[운하]] 등을 건설하기 시작했다.<ref name="Sampath"/> '네덜란드 운하'로도 알려진 해밀턴 운하는 "네덜란드의 식민지 영토의 외딴 지역의 지속적인 교류"를 형성했다.<ref name="Brohier"/>

=== 후기 역사 ===
1796년 [[영국]]이 이 섬을 점령했고 1802년에는 [[식민지]] 조사관 [[조지 앳킨슨]]이 운하를 구상하고 정부의 세입 및 상업 담당관 개빈 해밀턴 (1494–1803)의 지원을 받아 새로운 [[콜롬보]]-네곰보 운하가 건설되었다.<ref name="DBU">{{저널 인용|url=http://thedutchburgherunion.org/journals/vol_41_50/JDBU%20Vol%2043%20No%203%20-%201953(1).pdf|title=Journal of the Dutch Burgher Union|publisher=Dutch Burgher Union|volume=XLIII|date=July 1953|pages=132–134}}</ref> 해밀턴 운하는 [[헤키타]]의 [[켈라니 강]] 하구에서 [[파무누가마]]의 네곰보 석호의 남쪽 가장자리까지 옛 네덜란드 운하의 서쪽과 평행하게 만들어졌다. 해밀턴은 1798년부터 1805년까지 영국령 실론 총독이었던 프레드릭 노스(Frederick North, 1798년부터 1805년까지 실론 총독을 수행)와 함께 실론으로 가서, 실론 식민지 장관인 휴 클레혼의 개인 비서가 되었다.<ref name=Mocavo>{{웹 인용|url=http://www.mocavo.com/List-of-Inscriptions-on-Tombstones-and-Monuments-in-Ceylon-of-Historical-or-Local-Interest-With-an-Obituary-of-Persons-Uncommemorated/974644/399|title=List of Inscriptions on Tombstones and Monuments in Ceylon of Historical or Local Interest|publisher=[[Mocavo.com|Mocavo]]|page=381|access-date=13 November 2015}}</ref> 그는 이후 노스 주지사의 개인 비서가 되었다. 1799년 4월 해밀턴은 민사부 장관 대리로 임명되었고, 1802년 페이마스터 차장으로 임명되었다.<ref>{{서적 인용|title=The Asiatic Register|url=https://books.google.com/books?id=zJ0IAAAAQAAJ&q=%22gavin+hamilton%22+&pg=PA111|publisher=J. Debrett, T. Cadwell Jr. and W. Davies|place=London|date=1803|page=111}}</ref> 그는 조지프 그린힐의 뒤를 이어 [[콜롬보]] 특별구의 세입 및 [[상업]] 대리인이 되었다.<ref name=Mocavo/> 해밀턴은 1804년 운하가 완공되기 전인 1803년 2월에 사망했다.<ref name=Mocavo/><ref>{{서적 인용|title=A Description of Ceylon|author=Rev. James Cordiner|publisher=Longman, Hurst, Rees and Orme|place=London|date=1807|page=[https://archive.org/details/adescriptioncey03cordgoog/page/n276 260]|url=https://archive.org/details/adescriptioncey03cordgoog|quote=gavin hamilton .}}</ref><ref name="DBU"/> 해밀턴 죽은 후, 그는 19,675파운드를 횡령한 것으로 밝혀졌다.<ref>{{서적 인용|title=Ceylon Under British Rule, 1795–1932|last=Mills|first=Lennox A.|pages=33–34|publisher=Frank Cass & Co. Ltd|date=1933|isbn=978-0-714-62019-0}}</ref>

이 운하는 이미 훼손된 [[무투라자엘라]]근처 습지의 소금물을 배수하기 위해 해밀턴 운하를 설계했지만 , 해밀턴 운하는 네곰보 호수뿐만 아니라 켈라니 강에도 염분을 증가시키면서 반대의 효과를 낳았다.<ref>{{뉴스 인용 | url=http://dl.nsf.ac.lk/ohs/cea/news/Sunday-Observer/E-1994-Oct-09-Sunday-Observer.pdf | title=Muthurajawela: Man Made Devastation | newspaper=[[Sunday Observer]] | author=Jayatilake, Linus | date=9 October 1994 | access-date=19 November 2015 | archive-date=2016-04-18 | archive-url=https://web.archive.org/web/20160418013819/http://dl.nsf.ac.lk/ohs/cea/news/Sunday-Observer/E-1994-Oct-09-Sunday-Observer.pdf | url-status=dead }}</ref><ref>{{뉴스 인용|url=http://archives.dailynews.lk/2003/07/18/fea01.html|title=Wanton rape of the Muthurajawela Wetland Sanctuary : Biodiversity Conservation vs Political Vote Bank|first=Florence|last=Wickramage|newspaper=[[Daily News (Sri Lanka)|The Daily News]]|date=18 July 2003|access-date=19 November 2015}}</ref>

=== 21세기 복원 ===

2012년 [[스리랑카]] 국토개발공사가 운하의 복구 작업을 시작했다. 첫 번째 단계는 [[마하오야]]와 네곰보 사이의 9km 구간이었다.<ref name="Sampath"/><ref>{{뉴스 인용|url=http://archives.dailynews.lk/2013/02/20/bus01.asp|title=Hamilton Canal to Boost Tourism|newspaper=[[Daily News (Sri Lanka)|Daily News]]|date=20 February 2013|access-date=18 November 2015}}</ref> 켈라니 강가와 네곰보 사이의 2단계 공사는 2013년 2월 20일에 시작되었다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.development.lk/project_detail-1a--52.html|title=Hamilton Canal Development project|publisher=Ministry of Mass Media|work=Development.lk|date=4 September 2013|access-date=18 November 2015|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20151119084309/http://www.development.lk/project_detail-1a--52.html|archive-date=19 November 2015|df=dmy-all}}</ref> 헤키타 분기점과 [[핀와타]] 사이의 첫 2.5km 구간은 2013년 8월 2일 일본 [[국제협력은행]]의 재정적 지원으로 4억의 비용으로 완공되었다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://www.sundayobserver.lk/2013/10/20/fea05.asp|title=Local and foreign tourists flock to Hamilton Canal : An Enchanting Waterway|first=Ranil|last=Wijayapala|newspaper=[[Sunday Observer]]|date=20 October 2013|access-date=18 November 2015|archive-date=2016-03-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20160304202302/http://www.sundayobserver.lk/2013/10/20/fea05.asp|url-status=dead}}</ref>

== 각주 ==
{{각주}}

[[분류:스리랑카의 운하]]
[[분류:선박 운하]]