{{위키데이터 속성 추적}}
{{도로 정보
|도로종류     = [[일본의 고속도로|고속자동차국도]]
|아이콘       = [[파일:CHUO EXP(E20 E19).svg|가운데|230px]]
|노선명       = 주오 자동차도
|노선번호명   = 
|노선도       = [[파일:Location ChuoExpwayJp.jpg|가운데|300px]]
|총연장       = 366.8 km<br />([[다카이도 나들목]] ~ [[가와구치 호 나들목]])93.3km<br />([[오쓰키 분기점]] ~ [[고마키 분기점]])273.5km
|개통년       = [[1967년]] ~[[1982년]]
|기점         = [[도쿄도]] [[스기나미구]]
|주요경유지   = [[하치오지시]]<br /> [[사가미하라시]]<br /> [[오쓰키시]]<br /> [[고후시]]<br /> [[스와시]]<br /> [[오카야시]]<br /> [[이다시]]<br /> [[나카쓰가와시]]<br /> [[다지미시]]<br /> [[가스가이시]]
|종점         = [[후지요시다시]]<br />(후지요시다 선 [[후지요시다 나들목]])<br />[[고마키시]](본선 [[고마키 분기점]])
|주요교차도로 = 
}}

[[파일:E20 Expressway (Japan).jpg|230px|섬네일|오른쪽|다카이도 나들목에서 오카야 분기점까지 이어주는 구간에 한하여 표시하고 있는 고속도로 넘버링 관련 표지판.]]

'''주오 자동차도'''({{llang|ja|中央自動車道, ちゅうおうじどうしゃどう|주오지도샤도}}, 중앙자동차도)는 [[도쿄도]]와 [[야마나시현]] [[후지요시다시]], [[효고현]] [[니시노미야시]], [[나가노현]] [[나가노시]]를 연락하는 [[국토 개발 간선자동차도]]이며, 이들 가운데 도쿄 도 [[세타가야구]]와 후지요시다 시 및 [[아이치현]] [[고마키시]]를 묶는 [[일본의 고속도로]]([[일본의 고속도로|고속자동차국도]])이다. 간단히 '''주오도'''({{llang|ja|中央道, ちゅうおうどう|주오도}})로도 부른다.

== 개요 ==
구가도의 [[고슈 가도]] 및 [[나카센도]]에 대략적으로 따르는 형태로 정비된 고속도로이다. 대부분의 구간(도로명의 주오 자동차도로서는 전구간)을 [[중일본 고속도로]](NEXCO 중일본)가 관리·영업하고 있다.

개통 당시에는 도메이 고속이나 메이신 고속과 동일하게 '''주오 고속도로'''라는 명칭이 쓰이곤 했지만 개통 당초의 [[잠정 2차선]] [[대면 통행]]의 상태라도 "고속"이라는 호칭에 의해 속도초과에 의한 [[교통 사고]]가 빈발하자 "고속도로"를 포함하지 않는 '''주오 자동차도'''라는 호칭으로 바뀌었다는 일화가 있다. (질문 일부의 정보판 등의 표식에 "주오 고속"의 표기를 사용하고 있는 것도 있다.) 한편 그 뒤 개통한 고속도로에서는, 메이신 고속과 병행되는 신메이신 고속을 제외하고는 도로 명칭으로 "00고속도로"를 채용하는 경우는 없고 "00자동차도"에 일치되고 있다.

[[수도권 (일본)|수도권]]의 [[방사 방향]] 고속도로(9방사) 가운데 유일하게 [[도심부]]([[수도고속도로]]와 접속하는 구간)가 4[[도로#.EC.B0.A8.EC.84.A0|차선]]이기 때문에 심각한 [[정체]]가 일어나기도 한다. 연선에는 [[사가미코]]나 [[가와구치 호]] 등 [[온천 마을|리조트 땅]]이 많은 것부터 [[평일]]과 [[주말]]의 이용 차량 대수의 차이가 크고, [[관광]] [[시즌]]의 [[토요일]]·[[일요일]]의 정체가 다른 노선보다 두드러진다. 또 [[다카이도 나들목]] ~ [[하치오지 나들목]]은 평일·휴일 막론하고 교통량이 대단히 많다. 하치오지 나들목 이동은 평일에도 정체를 많이 빚는다.

또 [[오카다니 분기점]] 이서의 구간에 대해서는 [[나가노 자동차도|나가노도]], [[조신에쓰 자동차도|조신에쓰도]]([[고쇼쿠 분기점]] 이북)로 조합시켜서 [[태평양]] 측과 [[동해]] 측([[주쿄권]]과 [[니가타현]] [[조에쓰 지방]])을 잇는 노선으로서의 역할도 겸비하고 있다.

=== 노선명과 도로명 ===
[[일본의 고속도로|고속자동차국도]]의 노선명으로서의 '''주오 자동차도'''는 도쿄 도를 기점에 3방향에 분기되는 후지요시다 선·니시미야 선·나가노 선의 3노선으로 이루어진다.
{| class=wikitable
!노선명
!기점
!colspan="2"|주요 경유지
!비고
|-
|'''후지요시다 선'''
|rowspan="3"|도쿄 도<br />[[스기나미구]]
|도쿄 도 [[세타가야구]] [[미타카시]] [[조후시]] [[후추시 (도쿄도)|후추시]] [[구니타치시]] [[히노시]] [[하치오지시]] [[사가미하라시]] [[우에노하라시]] [[오쓰키시]]
|rowspan="2"|[[쓰루시]] [[야마나시현]] [[미나미쓰루군]] [[후지카와구치코정]]
|후지요시다 시
|-
|'''니시미야 선'''
|rowspan="2"|[[고슈시]] [[후에후키시]] [[고후시]] [[가이시]] [[니라사키시]] [[호쿠토시 (야마나시현)|호쿠토시]] [[지노시]] [[스와시]] [[오카야시]]
|니시노미야 시
|-
|'''나가노 선'''
|[[시오지리시]] [[마쓰모토시]] [[아즈미노시]] [[지쿠마시]]
|나가노 시
|}

=== 도메이 고속과의 비교 ===
주오 자동차도와 동일하게 도쿄와 나고야를 묶는 또 하나의 고속도로가 도메이 고속도로이다. 이 때문에 주오도와 도메이 고속은 상호의 대체가 되는 기능을 짊어지고 있다. 이들 고속의 거리는 거의 마찬가지이다.(주오도의 다카이도 나들목 ~ 고마키 분기점이 344&nbsp;km, 도메이 고속의 [[도쿄 나들목]] ~ 고마키 분기점이 340&nbsp;km) 이 때문에 도메이 집중 공사가 행하여질 때는 NEXCO 중일본의 [[웹사이트|웹 사이트]]나 휴게소·PA의 각시설에서 주오도의 [[우회]]를 촉진시키는 메시지가 게재되는 것 이외에 요금조정도 행하여진다.

그러나 도메이 고속이 가나가와·시즈오카 현 경계부근을 제외해 비교적 평탄한 루트를 통하는 것에 비해 주오도는 산지부를 통하기 때문에 커브나 구배, 장대 터널이 많다. 또 주오도는 [[겨울|동계]]에는 [[눈 (날씨)|눈]]에 의한 [[스노 체인]] 규제나 통행금지도 자주 발생한다. 게다가 주오도는 기점의 도쿄 측에서도 대부분이 4차선 구간이다. 이 구간의 통과에는 3[[시간]] 이상 걸리는 대[[정체 (교통)|정체]](시기에 따라서는 50&nbsp;km 가까이에 달할때도 있다.)를 자주 야기한다. 이들의 이유로 중장거리 수송에는 도메이 고속을 이용하는 경향에 있다.

한편, 수도권과 주쿄 이서를 잇는 [[고속 버스|야행 고속버스]]에서는 수도권의 발착 땅에 따라서 주오도와 도메이 고속을 가려 쓰는 경향이 있다. 구체적으로는 [[신주쿠역]]·[[이케부쿠로역]]·다마 지역·사이타마 발착은 주오도 경유, [[도쿄역]]·[[시부야역]]·요코하마 발착은 도메이 고속 경유가 많다.

=== 주오도를 무대로 한 작품 ===
'''"주오 프리웨이" ([[마쓰토야 유미]])'''
: [[앨범]] "[[주욘반메노쓰키|The 14th Moon]]" 수록. 주오도를 하치오지를 향해서 달리는 후주 부근의 [[풍경]]이 노래로 불렸다.

== 경유지 ==
'''본선'''
* [[도쿄도]]
** [[스기나미구]] - [[세타가야구]] - [[미타카시]] - 세타가야 구 - 미타카 시 - [[조후시]] - 미타카 시 - 조후 시 - [[후추시 (도쿄도)|후추시]] - [[구니타치시]] - 후추 시 - 구니타치 시 - [[히노시]] - [[하치오지시]]
* [[가나가와현]]
** [[사가미하라시]]([[미도리구 (사가미하라시)|미도리구]])
* [[야마나시현]]
* [[우에노하라시]] - [[오쓰키시]] - [[쓰루시]] - [[고슈시]] - [[후에후키시]] - 코슈시 - 후에후키 시 - [[고후시]] - [[주오시]] - [[나카코마군]] [[쇼와정]] - 카이시 - 고후시 - [[카이 시]] - [[니라사키시]] - [[호쿠토시 (야마나시현)|호쿠토시]]
* [[나가노현]]
** [[스와군]] [[후지미정]] - [[지노시]] - 스와군 [[하라촌]] - 지노시 - [[스와시]] - [[오카야시]] - [[가미이나군]] [[다쓰노정]] -가미이나군 [[미노와정]] - 가미이나군 [[미나미미노와촌]] - [[이나시]] - 가미이나 군 미나미미노와 촌 - 이나시 - 가미이나 군 [[미야다촌]] - 이나시 - 가미이나 군 미야다 촌 - [[고마가네시]] - 가미이나 군 [[이이지마 정]] - [[시모이나군]] [[마쓰카와정]] - 시모이나군 [[다카모리정 (나가노현)|다카모리 정]] - [[이이다 시]] - 시모이나군 [[아치촌]]
* [[기후현]]
** [[나카쓰가와시]] - [[에나시]] - [[미즈나미시]] - [[도키시]] - [[다지미시]]
* [[아이치현]]
** [[가스가이시]] - [[고마키시]] - 가스가이 시 - 고마키 시 - 가스가이 시 - 고마키 시 - 가스가이 시 - 고마키 시

'''후지요시다 선'''
* [[야마나시현]]
** [[오쓰키시]] - [[쓰루시]] - [[미나미쓰루군]] [[니시카쓰라정]] - 즈루 시 - 미나미쓰루 군 니시카쓰라 정 - [[후지요시다시]] - [[미나미쓰루군]] [[후지카와구치코정]] - 후지요시다 시

== 주요 접속 도로 ==
'''본선'''
* [[수도고속도로 4호선 신주쿠 선]](다카이도 나들목에서 직결)
* [[도쿄외곽환상 도로]]([[주오 분기점]]에서 접속 : 계획 중）
* [[수도권중앙연락 자동차도]]([[하치오지 분기점]]에서 접속)
* 후지요시다 선(오쓰키 분기점에서 접속)
* [[주부 횡단 자동차도]]([[후타바 분기점]]에서 접속)
* 주부 횡단 자동차도([[나가사카 분기점]]에서 접속 : 계획 중）
* [[나가노 자동차도]]([[오카다니 분기점]]에서 접속)
* [[산엔난신 자동차도]]([[이이다야마모토 나들목]]에서 접속)
* [[도카이 환상 자동차도]]([[도키 분기점]]에서 접속)
* [[도메이 고속도로]](고마키 분기점에서 접속)

'''후지요시다 선'''
* 본선(오쓰키 분기점에서 접속)
* [[히가시후지고코 도로]](후지요시다 나들목에서 직결)

== 시설물 ==
* 번호의 배경색이 <span style="color: #BFB;">■</span>인 구간은 공식 구간이다.
* <span style="color: #C0C0C0;">■</span>는 설비가 공용이 아니거나 건설중 또는 계획중인 곳을 뜻한다.
* ○는 운용중인 버스 정류장이며, ◆는 휴지(休止)중인 버스 정류장이다.
* <span style="color: #FF00FF;">■</span>는 스마트 나들목을 뜻한다.

=== 본선 ===
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|- style="border-bottom:solid 0.25em green;"
! 번호
! 이름
! [[일본어]] 이름
! 구간<br />거리
! 누적<br />거리
! 접속 노선
! [[버스 정류장]]
! colspan="2" | 소재지
! 비고
|-
! colspan="10"|[[수도고속도로 4호선 신주쿠 선]]과 직결<br />([[신주쿠]] 방면)
|-
!style="background-color:#BFB"|1
| [[다카이도 나들목]]
| {{lang|ja|高井戸IC}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 0.0
| 도쿄 도도 제14호선
|
| style="width: 1.2em;" rowspan="16" | [[도쿄도]]
| rowspan="1" | [[스기나미구]]
| 하치오지 방면에만 출구 설치
|-
!style="background-color:#BFB"| -
|style="background-color:#C0C0C0"|주오 분기점
|style="background-color:#C0C0C0"|{{lang|ja|中央JCT}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 
| 
| 
| rowspan="2" | [[미타카시]]
| 
|-
!style="background-color:#BFB"| -
| [[미타카 요금소|미타카 요금소/버스 정류장]]
| {{lang|ja|三鷹TB/BS}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 4.0
| 
| ○
| 하치오지 방면 본선 요금소
|-
!style="background-color:#BFB"| -
| 진다이지 버스 정류장
| {{lang|ja|深大寺BS}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 6.0
| 
|
| rowspan="2" | [[조후시]]
| 
|-
!style="background-color:#BFB"| 3
| [[조후 나들목]]
| {{lang|ja|調布IC}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 7.7
| [[국도 제20호선 (일본)|국도 제20호선]]([[고슈 가도]])
|
| 
|-
!style="background-color:#BFB"| 3-1
| [[이나기 나들목]]
| {{lang|ja|稲城IC}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 10.0
| 가나가와 현도·도쿄 도도 제9호선
|
| rowspan="2" | [[후추시 (도쿄도)|후추시]]
| 
|-
!style="background-color:#BFB"| 38
| 후추 버스 정류장
| {{lang|ja|稲城BS}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 11.5
| 
| ○
| 
|-
!style="background-color:#BFB"| 4
| [[구니타치후추 나들목]]
| {{lang|ja|国立稲城IC}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 17.0
| [[국도 제20호선 (일본)|국도 제20호선]]([[히노 바이패스]])
|
| rowspan="1" | [[구니타치시]]
| 
|-
!style="background-color:#BFB"| -
| 히노 버스 정류장
| {{lang|ja|日野BS}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 20.0
| 
| ○
| rowspan="1" | [[히노시]]
| 
|-
!style="background-color:#BFB"| -
| [[이시카와 휴게소|이시카와 간이 휴게소]]
| {{lang|ja|石川PA}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 23.3<br />23.5
| [[기타큐슈 고속도로 제4호선]]<br />후쿠오카 현도 제72호선
|
| rowspan="7" | [[하치오지시]]
| 다카이도 방면<br />하치오지 방면
|-
!style="background-color:#BFB"| 5-1
| [[하치오지 나들목|하치오지 제1출구]]
| {{lang|ja|八王子第1出口}}
| rowspan="3" style="text-align: right;" | 
| rowspan="3" style="text-align: right;" | 25.8
| [[국도 제16호선 (일본)|국도 제16호선]]([[하치오지 바이패스]])
| rowspan="3" | 
| rowspan="2" |다카이도 방면의 출구
|-
!style="background-color:#BFB"| 5-2
| [[하치오지 나들목|하치오지 제2출구]]
| {{lang|ja|八王子第2出口}}
| rowspan="2"|[[국도 제16호선 (일본)|국도 제16호선]](도쿄 환상 선)
|-
!style="background-color:#BFB"| 5
| [[하치오지 나들목|하치오지 나들목/요금소]]
| {{lang|ja|八王子IC/TB}}
| 
|-
!style="background-color:#BFB"| -
| 모토하치오지 버스 정류장
| {{lang|ja|元八王子BS}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 31.0
| 
| ○
| 
|-
!style="background-color:#BFB"| -
|style="background-color:#C0C0C0"|[[모토하치오지 나들목]]
|style="background-color:#C0C0C0"|{{lang|ja|元八王子BS}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 33.2
| 도쿄 도도 제61호선
| ○
| 계획중(미착공, 착공시기 미정)
|-
!style="background-color:#BFB"| 6
| [[하치오지 분기점]]
| {{lang|ja|元八王子JCT}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 36.0
| [[수도권 중앙 연락 자동차도]]
| 
| 
|-
!style="background-color:#BFB"| 7
| 사가미코히가시 출구
| {{lang|ja|相模湖東出口}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 42.4
| 국도 제20호선
| 
| rowspan="4" |[[가나가와현]]
| rowspan="4" |[[사가미하라시]]
| 도쿄 방면에 설치
|-
!style="background-color:#BFB"| -
| 사가미코 버스 정류장
| {{lang|ja|相模湖BS}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 42.9
| 
| ○
| 
|-
!style="background-color:#BFB"| 8
| [[사가미코 나들목]]
| {{lang|ja|相模湖IC}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 45.4
| 국도 제20호선
| 
| 
|-
!style="background-color:#BFB"| -
| [[후지노 휴게소|후지노 간이 휴게소]]
| {{lang|ja|藤野PA}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 46.5
| 
| 
| 
|-
!style="background-color:#BFB"| 9
| [[우에노하라 나들목]]
| {{lang|ja|上野原IC}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 50.3
| 야마나시 현도 제35호선
| 
| rowspan="30" |[[야마나시현]]
| rowspan="2" |[[우에노하라시]]
| 
|-
!style="background-color:#BFB"| -
| [[단고자카 휴게소|단고자카 휴게소/노타지리 버스 정류장]]
| {{lang|ja|談合坂SA/野田尻BS}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 55.6<br />57.7
| 
| 
| 나고야 방면<br />도쿄 방면
|-
!style="background-color:#BFB"| -
| 사루하시 버스 정류장
| {{lang|ja|猿橋BS}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 65.1
| 
| ○
| rowspan="6" |[[오쓰키시]]
| 
|-
!style="background-color:#BFB"| 10
| [[오쓰키 나들목]]
| {{lang|ja|大月IC}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 70.4
| 국도 제20호선
| 
| 
|-
!style="background-color:#BFB"| 11
| [[오쓰키 분기점]]
| {{lang|ja|大月JCT}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 71.4
| '''주오 자동차도 후지요시다 선'''
| 
| 
|-
!style="background-color:#BFB"| -
| 마기 버스 정류장
| {{lang|ja|真木BS}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 72.8
| 
| ○
| 
|-
!style="background-color:#BFB"| -
| [[하쓰카리 휴게소|하쓰카리 간이 휴게소]]
| {{lang|ja|初狩PA}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 74.8
| 
| 
| 
|-
!style="background-color:#BFB"| -
| 사사고 버스 정류장
| {{lang|ja|笹子BS}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 78.7
| 
| ○
| 
|-
!style="background-color:#BFB"| -
| 가이야마토 버스 정류장
| {{lang|ja|甲斐大和BS}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 86.4
| 
| ○
| rowspan="3" |[[고슈시]]
| 
|-
!style="background-color:#BFB"| 12
| [[가쓰누마 나들목]]
| {{lang|ja|勝沼IC}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 90.5
| 국도 제20호선([[가쓰누마 바이패스]])
| 
| 
|-
!style="background-color:#BFB"| -
| [[샤카도 휴게소|샤카도 간이 휴게소/버스 정류장]]
| {{lang|ja|釈迦堂PA/BS}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 92.8
| 
| ○
| 
|-
!style="background-color:#BFB"| -
| 가이이치노미야 버스 정류장
| {{lang|ja|甲斐一宮BS}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 95.2
| 
| ○
| rowspan="5" |[[후에후키시]]
|
|-
!style="background-color:#BFB"| 13
| [[이치노미야미사카 나들목]]
| {{lang|ja|一宮御坂IC}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 96.6
| [[국도 제137호선 (일본)|국도 제137호선]]
| 
|
|-
!style="background-color:#BFB"| -
| 미사카 버스 정류장
| {{lang|ja|御坂BS}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 98.7
| 
| ○
|
|-
!style="background-color:#BFB"| -
| 야쓰시로 버스 정류장
| {{lang|ja|八代BS}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 101.4
| 
| ○
|
|-
!style="background-color:#BFB"| -
| [[사카이가와 휴게소|사카이가와 간이 휴게소/버스 정류장]]
| {{lang|ja|境川PA/BS}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 104.2<br />104.5
| 
| ○
|도쿄 방면<br />나고야 방면
|-
!style="background-color:#BFB"| 14
| [[고후미나미 나들목|고후미나미 나들목/버스 정류장]]
| {{lang|ja|甲府南IC/BS}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 106.2
| [[국도 제358호선 (일본)|국도 제358호선]]
| ○
| rowspan="1" |[[고후시]]
|
|-
!style="background-color:#BFB"| -
| 쇼와 버스 정류장
| {{lang|ja|昭和BS}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 112.3
| 
| ○
| rowspan="2" |[[쇼와정]]
|
|-
!style="background-color:#BFB"| 15
| [[고후쇼와 나들목]]
| {{lang|ja|甲府昭和IC}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 113.8
| 국도 제20호선([[고후 바이패스]])
| 
|
|-
!style="background-color:#BFB"| 15-1
|style="background-color:#FF00FF"|[[후타바 휴게소|후타바 휴게소/스마트 나들목]]<br />/후타바히가시 버스 정류장
|style="background-color:#FF00FF"| {{lang|ja|双葉SA/SIC<br />/双葉東BS}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 118.5
| 
| ○
| rowspan="3" |[[가이시]]
|
|-
!style="background-color:#BFB"| 15-2
| [[후타바 분기점]]
| {{lang|ja|双葉JCT}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 120.4
| [[주부 횡단 자동차도]]
| 
|
|-
!style="background-color:#BFB"| -
|style="background-color:#C0C0C0"|[[가이 나들목|가이 나들목/분기점]]
|style="background-color:#C0C0C0"|{{lang|ja|甲斐IC/JCT}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 
| 국도 제20호선([[신야마나시 환상 도로]])(계획중)<br />야마나시 현도 제616호선
| 
| 계획중
|-
!style="background-color:#BFB"| 16
| [[니라사키 나들목|니라사키 나들목/버스 정류장]]
| {{lang|ja|韮崎IC/BS}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 125.0
| 야마나시 현도 제27호선
| ○
| rowspan="1" |[[니라사키시]]
|
|-
!style="background-color:#BFB"| -
| 아케노 버스 정류장
| {{lang|ja|明野BS}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 129.5
| 
| ○
| rowspan="7" |[[호쿠토시 (야마나시현)|호쿠토시]]
|
|-
!style="background-color:#BFB"| 17
| [[스타마 나들목|스타마 나들목/버스 정류장]]
| {{lang|ja|明野BS}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 131.4
| 야마나시 현도 제41호선
| ○
|
|-
!style="background-color:#BFB"| -
| 나가사카타카네 버스 정류장
| {{lang|ja|長坂高根BS}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 140.1
| 
| ○
|
|-
!style="background-color:#BFB"| 17-1
| [[나가사카 나들목]]
| {{lang|ja|長坂IC}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 140.7
| 야마나시 현도 제32호선
| 
|
|-
!style="background-color:#BFB"| -
|style="background-color:#C0C0C0"|[[나가사카 분기점]]
|style="background-color:#C0C0C0"|{{lang|ja|長坂JCT}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 
| 주부 횡단 자동차도(계획중)
| 
| 계획중
|-
!style="background-color:#BFB"| -
| [[야쓰가타케 휴게소|야쓰가타케 간이 휴게소/버스 정류장]]
| {{lang|ja|八ヶ岳PA/BS}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 143.1
| 
| ○
|
|-
!style="background-color:#BFB"| 18
| [[고부치사와 나들목|고부치사와 나들목/버스 정류장]]
| {{lang|ja|小淵沢IC/BS}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 148.9
| 야마나시 현도 제11호선
| ○
|
|-
!style="background-color:#BFB"| -
| 후지미 버스 정류장
| {{lang|ja|富士見BS}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 157.7
| 
| ○
| rowspan="29" |[[나가노현]]
| rowspan="2" |[[후지미정]]
|
|-
!style="background-color:#BFB"| 19
| [[스와미나미 나들목]]
| {{lang|ja|諏訪南IC}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 161.5
| 나가노 현도 제425호선<br />나가노 현도 제90호선
| 
|
|-
!style="background-color:#BFB"| -
| [[주오도하라 휴게소|주오도하라 간이 휴게소/버스 정류장]]
| {{lang|ja|中央道原PA/BS}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 163.8<br />164.8
| 
| ○
| rowspan="1" |[[하라촌]]
| 나고야 방면<br />도쿄 방면
|-
!style="background-color:#BFB"| -
| 지노 버스 정류장
| {{lang|ja|茅野BS}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 169.9
| 
| ○
| rowspan="1" |[[지노시]]
| 
|-
!style="background-color:#BFB"| 20
| [[스와 나들목]]
| {{lang|ja|諏訪IC}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 172.6
| 국도 제20호선([[스와 바이패스]])
| 
| rowspan="3" |[[스와시]]
| 
|-
!style="background-color:#BFB"| -
| 아루가 버스 정류장
| {{lang|ja|有賀BS}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 177.3
| 
| ○
| 
|-
!style="background-color:#BFB"| -
| [[스와코 휴게소]]
| {{lang|ja|諏訪湖SA}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 178.5
| 
| 
| 
|-
!style="background-color:#BFB"| 21
| [[오카야 분기점]]
| {{lang|ja|岡谷JCT}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 182.7
| [[나가노 자동차도]]
| 
| rowspan="3" |[[오카야시]]
| 
|-
!style="background-color:#BFB"| -
| 가와기시 버스 정류장
| {{lang|ja|川岸BS}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 186.0
| 
| ○
| 
|-
!style="background-color:#BFB"| -
| [[긴급 진입로|긴급차량용 출입구]]
| {{lang|ja|緊急車両用出入口}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 
| 
| 
| 
|-
!style="background-color:#BFB"| -
| [[다쓰노 휴게소|다쓰노 간이 휴게소/버스 정류장]]
| {{lang|ja|辰野PA/BS}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 192.7
| 
| ○
| rowspan="2" |[[다쓰노정]]
| 
|-
!style="background-color:#BFB"| 22
| [[이호쿠 나들목]]
| {{lang|ja|伊北IC}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 196.7
| [[국도 제153호선 (일본)|국도 제153호선]]
| 
| 
|-
!style="background-color:#BFB"| -
| 미노와 버스 정류장
| {{lang|ja|箕輪BS}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 200.5
| 
| ○
| rowspan="1" |[[미노와정]]
| 
|-
!style="background-color:#BFB"| 23
| [[이나 나들목|이나 나들목/버스 정류장]]
| {{lang|ja|甲府南IC/BS}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 206.2
| 나가노 현도 제476호선<br />나가노 현도 제87호선
| ○
| rowspan="1" |[[미나미미노와촌]]
|
|-
!style="background-color:#BFB"| -
| [[오구라가와 휴게소|오구로가와 간이 휴게소]]
| {{lang|ja|小黒川PA}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 209.1
| 
| 
| rowspan="2" |[[이나시]]
|
|-
!style="background-color:#BFB"| -
| 니시하루치카 버스 정류장
| {{lang|ja|西春近BS}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 212.2
| 
| ○
|
|-
!style="background-color:#BFB"| -
| 미야다 버스 정류장
| {{lang|ja|宮田BS}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 217.4
| 
| ○
| rowspan="1" |[[미야다촌]]
|
|-
!style="background-color:#BFB"| 24
| [[고마가네 나들목|고마가네 나들목/버스 정류장]]
| {{lang|ja|駒ヶ根IC/BS}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 221.4
| 나가노 현도 제75호선
| ○
| rowspan="2" |[[고마가네시]]
|
|-
!style="background-color:#BFB"| -
| [[고마가타케 휴게소]]
| {{lang|ja|駒ヶ岳SA}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 224.7
| 
| 
|
|-
!style="background-color:#BFB"| -
| 이지마 버스 정류장
| {{lang|ja|飯島BS}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 228.7
| 
| ○
| rowspan="1" |[[이지마정]]
|
|-
!style="background-color:#BFB"| 25
| [[마쓰카와 나들목|마쓰카와 나들목/버스 정류장]]
| {{lang|ja|松川IC/BS}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 236.7
| 나가노 현도 제59호선
| ○
| rowspan="1" |[[마쓰카와정]]
|
|-
!style="background-color:#BFB"| -
| 다카모리 버스 정류장
| {{lang|ja|高森BS}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 243.1
| 
| ○
| rowspan="1" |[[다카모리정 (나가노현)|다카모리정]]
|
|-
!style="background-color:#BFB"| -
| [[자코지 휴게소|자코지 간이 휴게소]]
| {{lang|ja|座光寺PA}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 245.3
| 
| 
| rowspan="4" |[[이다시]]
|
|-
!style="background-color:#BFB"| -
| 가미이다 버스 정류장
| {{lang|ja|上飯田BS}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 248.9
| 
| ○
|
|-
!style="background-color:#BFB"| 26
| [[이다 나들목]]
| {{lang|ja|飯田IC}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 252.2
| 국도 제153호선([[이다 바이패스]])
| 
|
|-
!style="background-color:#BFB"| 26-1
| [[이다야마모토 나들목|이다야마모토 나들목/분기점]]
| {{lang|ja|飯田山本IC/JCT}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 257.4
| 국도 제153호선<br />[[산엔난신 자동차도]]
| 
|
|-
!style="background-color:#BFB"| -
| [[아치 휴게소|아치 간이 휴게소/고마바 버스 정류장]]
| {{lang|ja|阿智PA/駒場BS}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 259.8
| 
| ○
| rowspan="3" |[[아치촌]]
| 
|-
!style="background-color:#BFB"| 26-2
| [[소노하라 나들목]]
| {{lang|ja|園原IC}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 267.0
| 나가노 현도 제89호선<br />나가노 현도 제477호선
| 
| 나고야 방면 출입구
|-
!style="background-color:#BFB"| -
| [[에나산 터널]]
| {{lang|ja|恵那山TN}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 271.0
| 
| 
| 위험물적재차량 통행금지
|-
!style="background-color:#BFB"| -
| [[미사카 휴게소|미사카 간이 휴게소/마고메 버스 정류장]]
| {{lang|ja|神坂PA/馬篭BS}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 278.9
| 
| ○
| rowspan="11" |[[기후현]]
| rowspan="2" |[[나카쓰가와시]]
| 
|-
!style="background-color:#BFB"| 27
| [[나카쓰가와 나들목|나카쓰가와 나들목/버스 정류장]]
| {{lang|ja|中津川IC/BS}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 288.9
| [[국도 제19호선 (일본)|국도 제19호선]]
| ○
| 
|-
!style="background-color:#BFB"| -
| [[에나쿄 휴게소]]
| {{lang|ja|恵那峡SA}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 294.4
| 
| 
| rowspan="2" |[[에나시]]
| 
|-
!style="background-color:#BFB"| 28
| [[에나 나들목|에나 나들목/버스 정류장]]
| {{lang|ja|恵那IC/BS}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 298.3
| 기후 현도 제68호선
| ○
| 
|-
!style="background-color:#BFB"| -
| [[뵤부산 휴게소|뵤부산 간이 휴게소]]
| {{lang|ja|屏風山PA}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 310.2<br />311.4
| 
| 
| rowspan="3" |[[미즈나미시]]
| 도쿄 방면<br />나고야 방면
|-
!style="background-color:#BFB"| -
| 미즈나미텐토쿠 버스 정류장
| {{lang|ja|瑞浪天徳BS}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 314.8
| 
| ○
| 
|-
!style="background-color:#BFB"| 29
| [[미즈나미 나들목]]
| {{lang|ja|瑞浪IC}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 316.4
| 기후 현도 제47호선
| 
| 
|-
!style="background-color:#BFB"| 30
| [[도키 나들목|도키 나들목/버스 정류장]]
| {{lang|ja|土岐IC/BS}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 320.9
| [[국도 제21호선 (일본)|국도 제21호선]]
| ○
| rowspan="2" |[[도키시]]
| 
|-
!style="background-color:#BFB"| 30-1
| [[도키 분기점]]
| {{lang|ja|土岐JCT}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 323.4
| [[도카이 환상 자동차도]]
| 
| 
|-
!style="background-color:#BFB"| -
| [[고케이잔 휴게소|고케이잔 간이 휴게소]]
| {{lang|ja|虎渓山PA}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 327.9
| 
| 
| rowspan="2" |[[다지미시]]
| 도쿄 방면
|-
!style="background-color:#BFB"| 31
| [[다지미 나들목|다지미 나들목/버스 정류장]]
| {{lang|ja|多治見IC/BS}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 329.7
| [[국도 제248호선 (일본)|국도 제248호선]]
| ○
| 
|-
!style="background-color:#BFB"| -
| [[우쓰쓰토게 휴게소|우쓰쓰토게 간이 휴게소]]
| {{lang|ja|内津峠PA}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 336.2
| 
|
| style="width: 1.2em;" rowspan="4" | [[아이치현]]
| rowspan="1" | [[가스가이시]]
| 
|-
!style="background-color:#BFB"|37
| [[고마키히가시 나들목]]
| {{lang|ja|小牧東IC}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 337.8
| 아이치 현도 제49호선
|
| rowspan="3" | [[고마키시]]
| 
|-
!style="background-color:#BFB"| -
| 도카다 버스 정류장
| {{lang|ja|桃花台BS}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 343.0
| 
| ○
| 
|-
!style="background-color:#BFB"|23
| [[고마키 분기점]]
| {{lang|ja|小牧JCT}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 344.9
| [[도메이 고속도로]]
|
| 
|-
|}

=== 후지요시다 선 ===
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|- style="border-bottom:solid 0.25em green;"
! 번호
! 이름
! [[일본어]] 이름
! 구간<br />거리
! 누적<br />거리
! 접속 노선
! [[버스 정류장]]
! colspan="2" | 소재지
! 비고
|-
!style="background-color:#BFB"|11
| [[오쓰키 분기점]]
| {{lang|ja|高井戸IC}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 71.4
| '''주오 자동차도 본선'''
|
| style="width: 1.2em;" rowspan="8" | [[야마나시현]]
| rowspan="1" | [[오쓰키시]]
| 
|-
!style="background-color:#BFB"| -
| 오가다야마 버스 정류장
| {{lang|ja|小形山BS}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 73.2
| 
| ○
| rowspan="3" | [[쓰루시]]
| 
|-
!style="background-color:#BFB"|1
| [[쓰루 나들목]]/버스 정류장
| {{lang|ja|都留IC/BS}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 77.6
| 야마나시 현도 705호선<br />야마나시 현도 40호선
| ○
| 
|-
!style="background-color:#BFB"| -
| [[야무라 휴게소|야무라 간이 휴게소]]
| {{lang|ja|谷村PA}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 79.4<br />79.7
| 
| 오쓰키 방면<br />후지요시다 방면
| 
|-
!style="background-color:#BFB"| -
| 니시카쓰라 버스 정류장
| {{lang|ja|西桂BS}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 84.7
| 
| ○
| rowspan="1" | [[니시카쓰라정]]
| 
|-
!style="background-color:#BFB"| -
| 시모요시다 버스 정류장
| {{lang|ja|下吉田BS}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 89.8
| 
| ○
| rowspan="1" | [[후지요시다시]]
| 
|-
!style="background-color:#BFB"| 2
| [[가와구치코 나들목]]
| {{lang|ja|河口湖IC}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 93.9
| [[국도 제139호선 (일본)|국도 제139호선]]
| 오쓰키 방면 출입구
| rowspan="1" | [[후지카와구치코정]]
| 
|-
!style="background-color:#BFB"| 3
| [[후지요시다 나들목]]/요금소
| {{lang|ja|富士吉田IC/TB}}
| style="text-align: right;" | 
| style="text-align: right;" | 94.9
| 
| 본선 요금소
| rowspan="1" | [[후지요시다시]]
| 
|-
! colspan="10"|[[히가시후지고코 도로]]와 직결<br />([[야마나카코 나들목]] 방면)
|}

== 주요 터널과 교량 ==
[[파일:Enasan Tunnel for Tokyo.jpg|섬네일|200px|에나산 터널 상행선 입구]]
'''본선'''
* 다마가와 교(국립후주 나들목 ~ 이시카와PA) : 428m
* 고보토케 터널(하치오지 분기점 ~ 사가미코 동출구) : 상행선 1,642m 하행선 2,002m
:주말의 정체 명소로 유명하다
* 가즈라노가와 교(단고자카 휴게소 ~ 오쓰키 나들목)
* 사사고 터널(하쓰카리PA ~ 카츠누마 나들목):상행선 4,784m, 하행선 4,717m
* 우스이가와 교(고후미나미 나들목 ~ 고후쇼와 나들목)
* 아가케 터널(아치PA ~ 소노하라 나들목) : 1,940m
* 에나산 터널(소노하라 나들목 ~ 고사카PA) : 상행선 8,649m, 하행선 8,489m
: 에나산 터널은 8km이상에 미치는 장대 터널이기 때문에 이이다야마모토 나들목 ~ 나카쓰가와 나들목은 [[위험물적재차량]]의 통행이 금지되고 있다.(터널에 걸리는 구간은 소노하라 나들목 ~ 나카쓰가와 나들목이지만 소노하라 나들목은 하프 나들목(나고야 방면에 향하는 차량은 퇴출할 수 없다) 때문에 앞의 이이다야마모토 나들목으로부터 규제구간이 된다.) 이 때문에 이 구간을 통과하는 해당 차량은 국도153호·[[국도 제256호선|국도 256호]]·국도 19호 등의 [[일반 도로]]를 경유 할 필요가 있다.

'''후지요시다 선'''
* 하나사키 터널 : (오쓰키 분기점 ~ 쓰루 나들목) : 상행선 620m, 하행선 702m

== 역사 ==
[[법령]]으로 주오도가 정해진 것은 [[1957년]] [[4월 16일]]의 [[국토 개발 종관 자동차도 건설법]]이 최초이다. 이것은 그로부터 3년 뒤인 [[1960년]]에 [[공포]]된 [[도카이도 간선자동차국도건설법]]보다도 먼저이며, 예정 노선이 정해진 것은 같은 날의 [[국토 개발 종관 자동차도 주오 자동차도의 예정 노선을 결정짓는 법률]]이다. 이 법률의 예정 노선의 주오도는 기점이 도쿄 도, 종점이 스이타 시라고 하는 주오자동차도 니시미야 선의 전신이라고도 말할 수 있지만, 그 주된 경과지는 "가나가와 현 [[쓰쿠이 군]] [[사가미코 정]](현 [[사가미하라시]] [[미도리구 (사가미하라시)|미도리구]]) 부근, 후지요시다 시 부근, 시즈오카 현 [[아베 군]] [[이가와 촌]] (현 [[시즈오카시]] [[아오이구]]) 부근, 이이다 시 부근, 나카쓰가와 시 부근, 고마키 시 부근, 오가키 시 부근, 오쓰 시 부근, 교토 시 부근"으로 여겨지고 있어, 사가미코 정 ~ 이이다 시는 현재의 루트와는 크게 달라 [[아카이시산맥|남알프스]]를 관통하는 것이었다. 그러나 산지부의 공사비용이 막대한 까닭에 산 주변길이 정말로 실현될 수 있을지 의문이 생기기나 했으나 [[1962년]], 비교적 공사의 난이도가 낮은 후지요시다까지의 기본계획이 [[3월 31일]], 후지요시다 선의 정비 계획이 [[5월 7일]]에 정해져, 착공되었다. 그 뒤 "시즈오카 현 아베 군 이가와 촌 부근"이 "스와 시 부근"에 개정되어, 이미 착공되고 있었던 후지요시다 선은 현재의 지선과 같은 노선이 되었다.

그러므로 최초의 개통 시기는 도메이 고속보다 이르지만, 도메이 고속이 착공에서 모든 선로의 개통에 몇 년 밖에 걸리지 않았던 것에 비해, 주오도는 착공부터 전 구간의 개통까지 약 20년 간의 기간이 걸렸다.

* [[1967년]] [[12월 15일]] : 조후 나들목 ~ 하치오지 나들목 구간 개통
* [[1968년]] [[12월 20일]] : 하치오지 나들목 ~ 사가미코 나들목 구간 개통
* [[1969년]] [[3월 17일]] : 사가미코 나들목 ~ 가와구치 호 나들목 구간 개통
** 하치오지 나들목 ~ 오쓰키 나들목은 현재의 상행 차선, 오쓰키 나들목 ~ 가와구치 호 나들목은 아래 차선을 사용한 대면 통행(잠정 2차선)으로 개통. 당초에는 대면 통행의 고속도로이면서 간이의 격리대가 없고, 또 정지선침범금지규제도 되지 않고 있었기 때문에 오른쪽 차선(반대 차선)으로 추월이 가능했다.
* [[1972년]]
** [[3월 21일]] : [[야마나시현]] [[오쓰키시]]의 [[이와토노 산]]에서 발생한 대규모 지질 변동으로, 사가미코 나들목과 오쓰키 나들목 사이가 전면 통행금지가 된다. 임시 나들목을 마련하는 것 등을 한 후, 같은 해 [[7월 22일]]에 통행금지가 해제될때까지 해당구간의 통행금지는 123일 간에 달했다.
** [[10월 5일]] : 다지미 나들목 ~ 고마키 분기점 구간의 개통에 의해 [[도메이 고속도로]]와 접속
* [[1973년]] [[9월 6일]] : 미즈나미 나들목 ~ 다지미 나들목 구간 개통
* [[1975년]]
** [[3월 5일]] : 나카쓰가와 나들목 ~ 미즈나미 나들목 구간 개통
** [[8월 23일]] : 고마가네 나들목 ~ 나카쓰가와 나들목 구간 개통(아가케 터널과 에나산 터널 구간은 잠정 2차선으로 공용이었다.)
* [[1976년]]
** [[5월 18일]] : 다카이도 나들목 ~ 조후 나들목 구간 개통
** [[9월 18일]] : 이호쿠(다쓰노) 임시출입구 ~ 고마가네 나들목 구간 개통
** [[12월 19일]] : 니라사키 나들목 ~ 고부치자와 나들목 구간 개통
* [[1977년]] [[12월 20일]] : 오쓰키 분기점 ~ 카쓰누마 나들목 구간 개통
* [[1979년]] [[11월 16일]] : 고마키히가시 나들목 개통
* [[1980년]] [[3월 26일]] : 고후쇼와 나들목 ~ 니라사키 나들목 개통
* [[1981년]] [[3월 30일]] : 고부치자와 나들목 ~ 이호쿠(다쓰노) 임시출입구 구간 개통, 동시에 이호쿠(다쓰노) 임시출입구는 폐쇄되어, 다쓰노PA가 된다.
* [[1982년]]
** [[9월 20일]] : 하프 분기점이었던(가와구치 호 방면과 나고야 방면의 왕래는 할 수 없었다) 오쓰키 분기점을 풀 분기점화
** [[11월 10일]] : 카쓰누마 나들목 ~ 고후쇼와 나들목이 개통'''(전구간 개통)'''<ref>평지부인 이 구간이 최후가 된 것은 계획의 즈음, 고후 분지의 북부와 남부의 어느쪽을 통할지에서 분규한 적이 있다. 최종적으로 당시의 야마나시 현 지사인 [[다나베 구니오]]가 "고후 분지의 발전에는 개발이 늦고 있는 남부에 통과시키는 것이 바람직하다"라고 하는 판단으로 남부경유에 결정했다고 하는 일화가 있다. 또 건설의 즈음에 샤카도PA부근에서 일본 유수의 승문 유적인 샤카도 유적이 있어, 이 [[발굴 조사]]와 보존을 위한 다시 메우기 등에서 더욱 늦은 경위가 있기 때문이라는 일화도 있다.</ref>
* [[1984년]] [[11월 30일]] : 오쓰키 분기점 ~ 가와구치 호 나들목 구간의 4차선화. 쓰루 나들목(오쓰키 방면의 출구)개통.
* [[1985년]] [[3월 27일]] : 아가케 터널, 에나산 터널의 2기 터널 개통(현재의 상행선 터널)
* [[1986년]]
** [[3월 25일]] : 오카다니 분기점 ~ 오카다니 나들목 구간 개통
** [[8월 28일]] : 히가시후지5호수 도로와 접속
** [[9월 27일]] : 나가사카 나들목 개통
* [[1988년]] [[3월 5일]] : 오카다니 분기점 ~ 오카다니 나들목의 [[나가노 자동차도|나가노도]]의 편입에 의해 나가노도와 접속
* [[1989년]] [[9월 27일]] : 우에노하라 나들목 개통
* [[1992년]] [[3월 25일]] : 소노하라 나들목 개통
* [[1993년]] [[1월]] : 단고자카 휴게소의 1차 개축 완료
** 혼잡이 심했던 단고자카 휴게소에 대해서 하행선 휴게소를 도쿄 방면에 약 2km를 이설, 구 하행선 휴게소 용지를 상행선 휴게소에 전용한 것이다.
* [[1995년]] [[4월 14일]] : 이나기 나들목 개통
* [[2002년]] [[3월 30일]] : 후타바 분기점 개통에 의해 [[주부오단 자동차도|주부오단도]]와 접속
* [[2003년]] [[3월 16일]] : 우에노하라 나들목 ~ 오쓰키 분기점의 개축 완료
** 개축의 내용은 사고가 다발하고 있었던 S자형의 커브 부분을 폐지하고 신도(현 상행선)의 신설, 구상행 차선의 하행선전용에 의한 4차선구간의 6~7차선화, 선형개량, 상행선단고자카 휴게소의 개량(폐지된 뒤 밑 줄 부분), 오쓰키 분기점의 짜넣은 구간의 해소이다.
* [[2005년]]
** [[3월 19일]] : 도키 분기점 개통에 의해 [[도카이 환상 자동차도|도카이환상도]]와 접속
** [[10월 1일]] : 일본도로공단의 민영화에 따라 주오도는 전구간 [[NEXCO 중일본]]의 관리가 된다.
* [[2006년]] [[10월 1일]] : 후타바 스마트 나들목 개통
* [[2007년]] [[6월 23일]] : [[하치오지 분기점]] 개통에 의해 [[수도권중앙연락 자동차도]]와 접속, [[일본 국토교통성|국토교통성]]이 내거는 3환상의 1개에 처음으로 접속
* [[2008년]] [[4월 13일]] : 이이다야마모토 나들목 개통
* [[2010년]] [[6월 28일]] : 후지요시다 선에서 [[무료화 사회실험]] 시작
* [[2011년]]
** [[6월 19일]] : 후지요시다 선의 무료화 사회실험 종료.
** [[8월 10일]] : 쓰루 나들목 풀 IC화<ref>2011년 8월 10일 국토교통성 고시 제834호 "고속자동차국도에 관한 건"</ref>
* [[2012년]]
** [[3월 14일]] : 사가미코동 ~ 고보토케 터널의 상행선 3차선화. 전 하치오지 버스 정류장 부근의 하행선에 [[양보 차로]] 설치<ref>2012년 3월 14일 국토교통성 고시 제256호 "고속자동차국도에 관한 건"</ref>
** [[12월 2일]] : 사사고 터널 상행선에서 붕괴 사고가 발생.<ref>[http://www.chunichi.co.jp/s/article/2012120290090241.html 中央道・笹子トンネルで崩落、黒煙　３台下敷きか]{{깨진 링크|url=http://www.chunichi.co.jp/s/article/2012120290090241.html }}(中日新聞 2012年12月2日閲覧)</ref> 자세한 내용은 [[사사고 터널#주오 자동차도 사사고 터널|사사고 터널 붕괴 사고]]를 참조.

== 도로관리자 ==
* [[중일본 고속도로]]
** [[중일본 고속도로 하치오지 지사|하치오지 지사]] 하치오지 보전·서비스센터 : 다카이도 나들목 ~ 우에노하라 나들목
*: (하치오지 보전·서비스센터 관리 구간은 이밖에 하치오지 바이패스 전구간, 수도권 연락 중앙 자동차도 하치오지 분기점 ~ 아키루노 나들목)
** 하치오지 지사 오쓰키 보전·서비스센터 : 우에노하라 나들목 ~ 카쓰누마 나들목·오쓰키 분기점 ~ 가와구치 호 나들목(후지요시다 선)
*: (오쓰키 보전 서비스센터 관리 구간은 이밖에 히가시후지5호수 도로 전구간)
** 하치오지 지사 고후 보전·서비스센터 : 카쓰누마 나들목 ~ 고부치자와 나들목
*: (고후 보전 서비스센터 관리 구간은 이밖에 주부오단도 마스호 나들목 ~ 후타바 분기점)
** 하치오지 지사 마쓰모토 보전·서비스센터 : 고부치자와 나들목 ~ 이호쿠 나들목
*: (마쓰모토 보전 서비스센터 관리 구간은 이밖에, 나가노도 오카다니 분기점 ~ 도요시나 나들목, 아보토게 도로 전구간)
** [[중일본 고속도로 나고야 지사|나고야 지사]] 이이다 보전·서비스센터:이호쿠 나들목 ~ 나카쓰가와 나들목
*: (이이다 보전·서비스센터 관리 구간은 이 구간만)
** 나고야 지사 다지미 보전·서비스센터 : 나카쓰가와 나들목 ~ 고마키히가시 나들목
*: (다지미 보전 서비스센터 관리 구간은 이밖에 도카이칸조도 도요다마쓰다이라 나들목 ~ 가니미타케 나들목)
** 나고야 지사 하시마 보전·서비스센터 : 고마키히가시 나들목 ~ 고마키 분기점
(하시마 보전 서비스센터 관리 구간은 이밖에 도메이고속 가스가이 나들목 ~ 고마키 나들목, 메이신고속 고마키 나들목 ~ 세키가하라 나들목, 도카이호쿠리쿠도 이치노미야 분기점 ~ 이치노미야기소가와 나들목)

== 같이 보기 ==
=== 일반 주제 ===
* [[국토 개발 간선 자동차도]]
* [[일본의 고속도로]]

=== 관련 국도 ===
* [[국도 제19호선 (일본)|국도 제19호선]]
* [[국도 제20호선 (일본)|국도 제20호선]]

=== 기타 교통 노선 ===
* [[고슈 가도]]
* [[나카센도]]
* [[주오 고속버스]]
* [[주오 본선]]
* [[이이다선]]
* [[주오 신칸센]]

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{언어링크|ja}} [http://www.c-nexco.co.jp/ 중일본 고속도로]

== 각주 ==
{{각주}}

{{일본의 고속도로}}

{{전거 통제}}

[[분류:일본의 고속도로]]
[[분류:중일본 고속도로]]
[[분류:간토 지방의 도로]]
[[분류:주부 지방의 도로]]
[[분류:도쿄도의 교통]]
[[분류:가나가와현의 교통]]
[[분류:야마나시현의 교통]]
[[분류:나가노현의 교통]]
[[분류:기후현의 교통]]
[[분류:아이치현의 교통]]