{{위키데이터 속성 추적}}
{{출처 필요|날짜=2017-01-23}}
{{철도차량
| 차량명 = 한국철도공사 371000호대 전동차
| 배경색 = {{한국 철도 노선색|KR}}
| 글자색 = white
| 그림 = Korail emu371012 outside.jpg
| 그림설명 = [[여주역]]에 진입하는 37112편성
| 량수 = 4
| 차체 재질 = 
| 전기방식 = [[교류]] 25,000&nbsp;V 60&nbsp;Hz
| 제어방식 = [[가변 전압 가변 주파수 제어|VVVF]]-[[절연 게이트 양극성 트랜지스터|IGBT]]([[도시바]]) 2레벨 1C4M제어
| 기관형식 = 
| 기어비 = 
| 차륜배열 = 
| 동륜배열 = 
| 설계최고속도 = 120
| 영업최고속도 = [[자동 열차 제어 장치|ATC]] 구간 80 km/h
[[자동 열차 정지 장치|ATS]]/[[자동 열차 방호 장치|ATP]](안살도) 구간 110
| 기동가속도 = 3.0
| 감속도 = 상용 3.5km/h/s<br />비상 4.5km/h/s
| 전동기출력 = 
| 편성출력 = 
| 출력 = 
| 견인력 = 
| 용도 = [[통근형 전동차]]
| 제동방식 = [[회생제동]] 병용 [[전기지령식 제동|전기지령식]] [[공기제동]]
| 차량정원 = (제어차) 148명<br />(구동차/부수차) 160
| 편성정원 = 2736
| 전장 = 19500
| 전폭 = 3120
| 전고 = 3750
| 차량중량 = 259.8
| 편성중량 = 2078.4
| 대차 = 
| 대차간거리 = 
| 축중 = 
| 궤간 = 1,435
| 구동장치 = 
| 보안장치 = [[자동 열차 정지 장치|ATS]]/[[자동 열차 방호 장치|ATP]](안살도)/[[자동 열차 제어 장치|ATC]] [수동운전]
| 제작사 = [[현대로템]]
| 제작연도 = [[2015년]]~[[2016년]], [[2028년]]
| 비고 = 
| 주석 = 
| 운영회사 = [[한국철도공사]]
| 생산량 = 12편성 48량
| 사용량 = 12편성 48량
}}

'''한국철도공사 371000호대 전동차'''는 [[경강선(성남~여주)]] 운행용으로 도입된 [[한국철도공사]]의 [[통근형 전동차]]다. 현재 총 4량 12개 편성(48량)이 운행하고 있다.

== 기술적 사양 ==
=== 제어기기 ===
[[한국철도공사 381000호대 전동차]]([[동해선 광역전철]]용) 및 [[한국철도공사 391000호대 전동차]]([[서해선 광역전철]]용)에서 사용된 [[우진산전]], [[도시바]]제 COVO52-A0형 주제어장치를 사용한다.

=== 실내 설비 ===
[[한국철도공사 311000호대 전동차]] 중 31195~31203편성, [[한국철도공사 351000호대 전동차]] 중 35173~35178편성, [[한국철도공사 381000호대 전동차]]([[동해선 광역전철]]용)과 실내 설비가 동일하다. 전 편성의 객실에 [[CCTV]]가 설치되어 있다.

=== 승무 설비 ===
기존 차량들의 전면부보다 운전실 창을 넓히고, 형태를 약간 바꾸어 시야를 개선했으며, 1인 승무에 대응하도록 [[CCTV]] 모니터 및 이탈리아 [[안살도 STS]]사의 [[ATP]] 속도계가 장착되어 있다.

=== 측면 행선 [[발광 다이오드|LED]] 가동 중단 ===
현재 스크린도어가 모두 설치되어 앞칸과 뒷칸을 제외한 모든 안내기가 소등되었다.

=== 편성 ===
편성은 [[팬터그래프]]와 주변압기, 제어기기, 전동기가 탑재된 M'차, 보조전원장치와 공기압축기, 축전지, 제어실 등을 갖춘 Tc차로 구성되어 있다.
{| class="wikitable" style="font-size: 80%;"

!style="width: 20%;"|객차번호
!style="width: 80%;"|설치된 전장품
|-
!3710XX
|Tc(SIV, 공기압축기, 축전지)
|-
!3711XX
|M'(팬터그래프, 주변압기, 주변환장치)
|-
!3712XX
|M'(팬터그래프, 주변압기, 주변환장치)
|-
!3719XX
|Tc(SIV, 공기압축기, 축전지)
|}

== 배속 ==
* 37101~37112편성: [[부발차량사업소]], 4량

== 도입 역사 ==

=== 1세대  ===
==== 1차분 (37101~37112편성, [[2015년]] [[9월]]~[[2016년]] [[4월]]) ====

[[2016년]] [[9월 24일]] 1단계 구간 개통을 위해 도입된 차량이다.
==== 2차분 (37113~37122편성, [[2028년]]) ====
[[월곶판교선]] 개통 및 직결 운행으로 차량 증비용으로 도입될 차량이다.

== 현재 운행구간 ==
* {{한국 도시철도|KR3}}: [[판교역 (성남)|판교]] - [[여주역|여주]]

== 현황 ==
=== 1세대분 ===
{| class="wikitable sortable" style="font-size:85%;text-align:center;"
|-
!width="50"|차호!!width="75"|도입 시기!!width="90"|운행 폐지 시기!!비고
|-
|'''37101 편성'''||rowspan="12"|[[2016년]]||운행 중|| 
|-
|'''37102 편성'''||운행 중||
|-
|'''37103 편성'''||운행 중||
|-
|'''37104 편성'''||운행 중||
|-
|'''37105 편성'''||운행 중||
|-
|'''37106 편성'''||운행 중||
|-
|'''37107 편성'''||운행 중||
|-
|'''37108 편성'''||운행 중||
|-
|'''37109 편성'''||운행 중||
|-
|'''37110 편성'''||운행 중||4호차 한국형 출입문 시험 중 ([[2024년]]~)
|-
|'''37111 편성'''||운행 중||
|-
|'''37112 편성'''||운행 중||
|}

=== 2세대분 ===

{| class="wikitable sortable" style="font-size:85%;text-align:center;"
|-
!width="50"|차호!!width="75"|도입 시기!!width="90"|운행 폐지 시기!!비고
|-
|''37113 편성''||rowspan="10"|[[2028년]] 예정||''제작 예정''||rowspan="10"|[[월곶판교선]] 개통 및 직결 운행으로 차량 증비용으로 도입될 차량이다. [[연수역]]~[[판교역]] 연장 대비 증차분 발주분이다. 구매 계획만 수립되어 있는 상태다. 국토교통부에 따르면, [[2025년]]에 발주될 예정이다.
|-
|''37114 편성''
|''제작 예정''
|-
|''37115 편성''
|''제작 예정''
|-
|''37116 편성''
|''제작 예정''
|-
|''37117 편성''
|''제작 예정''
|-
|''37118 편성''
|''제작 예정''
|-
|''37119 편성''
|''제작 예정''
|-
|''37120 편성''
|''제작 예정''
|-
|''37121 편성''
|''제작 예정''
|-
|''37122 편성''
|''제작 예정''
|}

== 사진 ==
<gallery>
Korail Class 371000 train 371x09.jpg|09편성 반입 당시의 모습(전두부만 무도색, [[의왕역]])
Korail emu371012 outside (cropped).jpg
Korail emu371904 inside.jpg|371904호 전동차 내부
</gallery>

== 같이 보기 ==
{{위키공용분류-줄}}
* [[한국철도공사]]
* [[경강선]]
* [[한국철도공사 361000호대 전동차]]
* [[한국철도공사 381000호대 전동차]]

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}

{{대한민국의 철도차량}}
{{수도권 전철 차량}}

[[분류:한국철도공사의 전동차]]
[[분류:수도권 전철 경강선]]
[[분류:현대로템의 철도 차량]]