{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 히라카타코엔
|배경색 = {{일본 사철 노선색|KH}}
|그림 = Hirakatakoen station east entrance.jpg
|그림설명 = 동쪽 출입구
|그림2 = 
|그림설명2 = 
|역번호 = <span style="background-color:#003399; color:white; border:3px solid #003399; text-align:center">KH <span style="background-color:white; color:#003399; border:1px solid white; text-align:center">'''20'''</span></span>
|소재지 = {{JPN}} [[오사카부]] [[히라카타시]]
|좌표 = {{좌표|34|48|40.31|N|135|38|21.83|E}}
|개업일 = [[1910년]] [[4월 15일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[파일:Keihan railway logo.svg|25px]] [[게이한 전기철도]]
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = [[파일:Keihan railway logo.svg|25px]] 게이한 전기철도 <span style="color:#5ba094;">■</span> [[게이한 본선]]
|영업거리1 = [[요도야바시 역|요도야바시]] 기점 20.8 km
|전역1 = KH19 [[고젠지 역|고젠지]]
|전거리1 = 1.7
|후역1 = [[히라카타시 역|히라카타시]] KH21
|후거리1 = 1.0
|비고 =
|주석 = 
}}
'''히라카타코엔역'''({{llang|ja|枚方公園駅}})은 일본 [[오사카부]] [[히라카타시]]에 위치한 [[게이한 전기철도]] [[게이한 본선]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''KH20'''이다.

== 역 구조 ==
[[상대식 승강장]] 2면 2선의 지평역이다. 개찰구는 양쪽 승강장의 요도야바시 방향에 있고 양쪽 플랫폼은 지하도에서 연결된다(상행 승강장에서 [[히라카타 파크]]에 가려면 지하도를 건너 하행 승강장의 개찰구에서 나오는 게 편리하다). [[배리어 프리]] 대책으로서 일찍부터 슬로프가 설치되어 있다.

현재는 상세형 자동 방송이 도입되고 있지만, 1990년경까지는 로컬 역 같은 간이형 자동 방송이 이용되었다.

=== 승강장 ===
{| rules="rows" class="wikitable"
!번호 !!노선 !!방향 !!행선
|-
! 1
| {{color|#66cc33|■}} 게이한 본선
| 상행
| [[히라카타시 역|히라카타시]]・[[주쇼지마 역|주쇼지마]]・[[산조 역 (교토 부)|산조]]・[[데마치야나기 역|데마치야나기]] 방면
|-
! 2
| {{color|#66cc33|■}} 게이한 본선
| 하행
| [[모리구치시 역|모리구치시]]・[[교바시 역 (오사카 부)|교바시]]・[[요도야바시 역|요도야바시]]・[[게이한 나카노시마 선|나카노시마 선]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="4"|연도별 1일 평균 하차 <br /> 승차 인원
|-
!rowspan="2"|연도
!colspan="3"|특정일
|-
!조사일
!하차 인원
!승차 인원
|-
|1990년
|11/6
|32,153
|16,257
|-
|1991년
|colspan="3"| -
|-
|1992년
|11/10
|29,155
|14,799
|-
|1993년
|colspan="3"| - 
|-
|1994년
|colspan="3"| -
|-
|1995년
|11/21
|26,731
|13,588
|-
|1996년
|colspan="3"| -
|-
|1997년
|colspan="3"| - 
|-
|1998년
|11/10
|20,985
|10,513
|-
|1999년
|colspan="3"| -
|-
|2000년
|11/7
|24,896
|12,580
|-
|2001년
|colspan="3"| -
|-
|2002년
|12/10
|20,401
|10,377
|-
|2003년
|10/28
|21,265
|10,811
|-
|2004년
|11/9
|23,427
|11,765
|-
|2005년
|11/8
|30,490
|15,286
|-
|2006년
|11/7
|19,353
|9,770
|-
|2007년
|11/13
|18,601
|9,385
|-
|2008년
|11/11
|18,767
|9,504
|-
|2009년
|11/10
|18,424
|9,289
|-
|2010년
|11/9
|18,371
|9,288
|-
|2011년
|11/1
|17,838
|9,083
|-
|2012년
|10/31
|19,000
|9,615
|-
|2013년
|11/12
|17,828
|9,065
|-
|2014년
|11/11
|18,459
|9,383
|-
|2015년
|11/10
|18,449
|9,395
|}

== 역 주변 ==
본 전철이 운영하는 유원지와 [[히라카타 파크]]의 근처역이다. 그래서 다른 비슷한 규모의 역보다는 편의점이 비교적 많다.

* [[요도강]] 하천 공원
* [[국도 제170호선 (일본)|국도 제170호선]] ([[히라카타 대교]])
* 히라카타코엔 역전 우체국
* 히라카타 시립 히라카타 초등학교
* 히라카타 시립 히라카타 여관 열쇠공 자료관

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[파일:Keihan railway logo.svg|25px]] 게이한 전기철도 <span style="color:#5ba094;">■</span> [[게이한 본선]]
|종별 = <span style="color:#ff6600">■</span> 급행
|전역 = KH18 [[고리엔 역|고리엔]]
|전방면 = [[요도야바시 역|요도야바시]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|KH}}
|후역 = [[히라카타시 역|히라카타시]] KH21
|후방면 = [[데마치야나기 역|데마치야나기]] 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|KH}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:#0033cc">■</span> 통근 준특급 (평일 하행 운전) <br /> <span style="color:#0033cc">■</span> 준특급 <br /> <span style="color:#009933">■</span> 구간 급행 <br /> <span style="color:black">■</span> 보통
|전역 = KH19 [[고젠지 역|고젠지]]
|전방면 = 요도야바시 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|KH}}
|후역 = 히라카타시 KH21
|후방면 = 데마치야나기 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|KH}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{게이한 본선}}

[[분류:게이한 전기 철도의 철도역]]
[[분류:오사카부의 철도역]]
[[분류:히라카타시]]
[[분류:1910년 개업한 철도역]]
[[분류:히라카타시의 철도역]]