{{위키데이터 속성 추적}}
{{두 다른 뜻|열차 등급|[[1960년]]부터 [[1962년]]까지 운행된 열차 운행 계통의 이름|무궁화호 (운행 계통)|통신 방송 위성|무궁화 위성}}
{{열차명 정보
| 열차명 = 무궁화호
| 열차명2 = 
| 배경색 = {{한국 철도 노선색|KR|M}}
| 그림 = 8200호대 무궁화호2.jpg
| 그림설명 = 한국철도공사 8200호대 전기기관차
| 국가 = 대한민국
| 종류 = 급행 열차
| 현황 = 운행 중
| 지역 = 
| 기간 = [[1984년]] [[1월 1일]]~'''현재'''
| 후속 = [[ITX-마음]]
| 운영자 =  [[파일:Korail logo.svg|link=한국철도공사|80px]]
| 이전사업자 = [[대한민국 철도청|철도청]]
| 평균승객 =(연당)약2,300명
| 기점 = [[서울역|서울]]{{·}}[[용산역|용산]]{{·}}[[청량리역|청량리]]{{·}}[[광주역|광주]]{{·}}[[동대구역|동대구]]{{·}}[[대전역|대전]]{{·}}[[부전역|부전]]{{·}}[[순천역 (전라남도)|순천]]{{·}}[[김천역|김천]]
| 역수 인수변경 = 
| 역수 = 191
| 종점 = [[부산역|부산]]{{·}}[[목포역|목포]]{{·}}[[광주역|광주]]{{·}}[[영주역|영주]]{{·}}[[제천역|제천]]{{·}}[[진주역|진주]]{{·}}[[순천역 (전라남도)|순천]]{{·}}[[익산역|익산]]{{·}}[[여수엑스포역|여수엑스포]]{{·}}[[포항역|포항]]{{·}}[[부전역|부전]]{{·}}[[동대구역|동대구]]{{·}}[[태화강역|태화강]]{{·}}[[동해역|동해]]
| 영업거리 = 
| 평균소요시간 = 
| 배차간격 = 
| 열차번호 = 
| 노선 = [[경부선]]{{·}}[[호남선]]{{·}}[[중앙선]]{{·}}[[경전선]]{{·}}[[영동선]]{{·}}[[동해선]]{{·}}[[전라선]]{{·}}[[장항선]]{{·}}[[경북선]]{{·}}[[태백선]]{{·}}[[충북선]]
| 클래스 = 
| 장애인 지원 = 
| 좌석 = 
| 취침 = 
| 식사 = 
| 전망 = 
| 엔터테인먼트 = 
| 수하물 = 
| 기타 = 
| 차량 = 
|운행종료=2023년|이전운영자=철도청|상태=운행종료}}
'''무궁화호'''(無窮花號)는 [[한국철도공사]]의 여객 열차 등급 이름이다.

== 개요 ==
[[1977년]] [[새마을호]]와 특급([[1984년]]부터 [[통일호]])의 중간 등급으로 '''우등'''을 신설한 것이 시초며, [[1984년]] [[1월 1일]]부터 '''무궁화호'''로 개칭됐다.

무궁화호라는 이름 자체는 [[대한민국 제1공화국|제1공화국]] 시절이었던 [[1960년]]에 처음 명명된 것이나 이는 현재의 무궁화호하고는 전혀 관계가 없다.

대표 색상은 [[빨강|빨간색]]이며 보조 색상은 [[파랑|파란색]]이다. 차량의 색상인 [[빨간색]]은 [[1977년]] 우등열차 신설 당시부터 [[2003년]] 최종 도입 당시까지 공통적으로 통용됐으며 [[1990년대]]와 [[2000년대]] 2회 도색 개정과 동시에 [[열차]] 외부의 디자인도 약간 바뀌었다.

보조 색상인 [[파랑|파란색]]은 차량의 외부 [[도색]]에서 볼 수 있으며, 원래는 보조색상이 [[노랑|노란색]]이었으나 [[2005년]] 철도청의 공사 전환 이후 모두 [[파랑|파란색]]으로 교체됐다.

[[1980년]] [[우등형 전기 동차]]가 운행을 시작했는데, 당시 국산기술의 부족으로 일본기술의 차관으로 제작된 전력이 있다. 마찬가지로 [[1980년]]에 도입됐다. [[우등형 디젤 동차]]가 [[새마을호]]에서 무궁화호로 격하되고, [[1984년]] [[우등형 디젤 액압 동차]]의 등장과 [[1986년]]부터 [[1987년]]까지 도입된 초기 유선형 [[새마을호]] [[객차]]의 무궁화호 격하, 그리고 장대형 무궁화호 [[객차]] 도입과 함께 리즈시절에서 점점 밀려나다가 [[1998년]]에 EEC는 [[통일호]]로 격하됐다. 이외에도 [[1990년대]]부터 [[2000년대]]까지는 [[1969년]]부터 [[1982년]]까지 도입된 직각형 [[새마을호]] [[객차]]가 무궁화호로 격하됐다.

또한 [[1990년대]]엔 구형 무궁화호 [[객차]]에 한해 개량 사업을 하였는데, 개량 사업으로 인해 기존의 수동문에서 자동문으로 개조되었고 일명 폭탄[[객차]]는 객실 대수선으로 [[객차]]내 좌석도 2×3배열에서 2×2배열 교체되긴 했지만, 당시 출입문 개량 사업에서 제외된 [[객차]]는 [[통일호]]로 격하됐다.

KTX가 개통되기 전까지는 특실이 편성됐으며 무궁화호의 장대[[열차]] 편성이 많았다. 이 당시에 무궁화호 야간[[열차]]는 1호차에 침대차를 편성했다.

[[7300호대]], [[7400호대]] 2대를 [[총괄제어]]하여 [[객차]]만 10량 이상으로써 편성된 장대 무궁화호가 주요 간선철도 노선들인 경부선, 호남선, 전라선에 자주 편성됐으나 KTX가 개통된 이후에 무궁화호 정기[[열차]]로는 장대 무궁화호가 사라졌다. 그러나 경부선 서울~부산 무궁화에 한하여 [[2010년대]] 후반까지 [[객차]] 8~10량 편성의 무궁화호 정기 여객편성이 있다.

다만 다시 한 번 열차 시간표가 개정된 [[2004년]] [[7월 15일]]에는 전라선에 한정해 왕복 1편성이 [[7300호대]], [[7400호대]] 2대를 총괄제어하여 [[객차]]만 10량 이상인 장대 무궁화호가 다녔지만 [[2006년]] [[11월 6일]]에 열차 시간표가 개정된 이후로는 다시 폐지되어 장대 무궁화호는 정기[[열차]]에서 더 이상 볼 수 없게 됐다.

[[설날]]이나 [[추석]]같은 [[명절]]날은 [[2007년]] 추석날까진 대수송기간 임시[[열차]]로 나왔으며 그 이후론 지금까지는 간간히 임시 관광[[열차]]에만 [[객차]]가 10량 이상의 무궁화호 장대[[열차]]가 나왔으나 차령 만료로 일부 [[객차]]가 폐차된 현재로서는 현존한 [[객차]]의 부족으로 더 이상 장대 편성하지 않고 있다.

또한 [[2004년]] [[한국고속철도|KTX]]가 개통되고 [[통일호]]가 폐지됨에 따라 무궁화호가 완행의 기능을 담당하게 됐다.

하지만 모든 [[열차]]가 각역정차는 아니며, 주요 노선에서는 [[열차]]마다 정차역을 달리한 선택정차를 하여 소요 시간은 떨어뜨리지 않으면서 최대한 많은 역에 정차하도록 운영되고 있다.

일반적으로 장거리를 운행한 [[열차]]의 경우 급행[[열차]]로, 주요역 정차/단거리를 운행하는 [[열차]]가 모든 역을 정차하는 완행열차로 편성되고 있다.

[[2004년]] [[4월 1일]]부터 [[한국고속철도|KTX]] 개통과 함께 [[도시통근형 디젤 액압 동차|CDC 디젤동차]] 운행구간을 제외한 모든 [[통일호]] [[열차]]가 폐지되어 대부분 무궁화호로 승격됐다.

그리고 [[1986년]]부터 도입되어 [[새마을호]]로 운행했던 초기 유선형 [[새마을호]] [[객차]]는 무궁화호로 격하됐다.

또한 무궁화호는 [[새마을호]]를 보완한 역할도 한다. 무궁화호는 [[한국고속철도|KTX]]가 운행하기 전에는 전국을 연결한 가장 대중적인 [[열차]]이기도 했고, [[한국고속철도|KTX]]의 등장 이후 이러한 기능 일부는 [[새마을호]]로 대체됐다.

무궁화호는 [[한국고속철도|KTX]]나 [[새마을호]]가 정차하지 않는 역에도 정차하는 것이 일반적으로, [[한국고속철도|KTX]]나 [[새마을호]]가 운행하지 않는 지역에서는 급행과 완행열차의 기능을 모두 가지기도 한다.

[[2009년]]에 [[우등형 전기 동차]]의 후속인 [[간선 전기 동차]]가 도입되어 무궁화호에 준하는 [[누리로]]라는 등급으로 [[경부선]]과 [[장항선]] 전철화 구간에서 운행을 시작했다.

[[2000년]] [[비둘기호]], [[2004년]] [[통일호]]<ref>통근형 [[통일호]]의 경우 [[통근열차]]라는 명칭으로 운행을 계속함.</ref>, [[2018년]] [[새마을호]]<ref>[[새마을형 디젤 액압 동차|PP동차]]는 차량 노후화로 인한 잦은 고장으로 [[2013년]] [[1월]]에 조기 퇴역하였음.</ref>의 연이은 퇴역으로 20세기 [[대한민국 철도청]] 시절부터 동고동락을 함께 했던 [[여객]][[열차]]는 이제 무궁화호만 남게 됐다.

현재 운행중인 무궁화호도 차량의 노후화로 인하여 [[내구연한]]이 도래된 [[2028년]] [[9월]] 상반기에 모두 퇴역을 앞두고 있으며, [[2022년]]부터 [[다원시스]]에서 제조한 [[한국철도공사 220000호대 전동차|EMU-150]]이 무궁화호 대체 편성으로 도입되어 [[2023년]] [[9월 1일]]부터 '''[[ITX-마음]]'''이라는 열차 종별로 새로이 등장하게 된다.

특실[[객차]]는 해태중공업 특실 [[객차]], 대우중공업 [[새마을호]] 장대형 특실 [[객차]], 대우중공업 특실 [[객차]]가 있었지만 이미 대우중공업 특실 [[객차]]는 노후화로 사라지고 [[2018년]] 말 특실이 폐지되면서 중앙선 및 영동선에서 일반실로 운영(1호차에 랜덤으로 배열)했다. 해태중공업 특실 [[객차]]는 [[2023년]] [[12월]]에 운행을 종료하였고, 대우중공업 [[새마을호]] 장대형 특실 [[객차]]는 [[2024년]] [[4월]]에 운행을 종료하였다.

== 운행 구간 ==
[[2023년]] [[12월 18일]]을 기준으로 무궁화호가 운행되는 구간은 다음과 같다.

=== 현재 운행 구간 ===
==== [[경부선]] ====
* 1201~1218 (왕복 9회): [[서울역|서울]]~[[부산역|부산]]<ref group="내용주">[[2019년]] [[12월 30일]] 부로 열차 운행 조정으로 1225~1226 열차가 구간이 단축 되었다. 이에 따라 구간단축된 1225~1226 열차는 열번이 바뀌어 1357~1358열차로 운행하게 된다.</ref>
* 1311~1322 (왕복 6회): [[서울역|서울]]~[[대전역|대전]]<ref group="내용주">1311~1312: 주말(토~일), 공휴일 운휴</ref>
* 1341~1344 (왕복 2회): [[동대구역|동대구]]~[[부산역|부산]]<ref group="내용주">1341, 1344: 주말(토~일), 공휴일 운휴</ref>
* 1351~1362 (왕복 6회): [[대전역|대전]]~[[부산역|부산]]

==== [[경전선]] ====
* 1901~1912 (왕복 6회): [[동대구역|동대구]]~[[진주역|진주]]<ref group="내용주">1905, 1908, 1911은 [[마산역|마산]]까지만 운행</ref>
* 1941~1946 (왕복 3회): [[부전역 (한국철도공사)|부전]]~[[순천역 (전라남도)|순천]]
* 1951~1952 (왕복 1회): [[부전역 (한국철도공사)|부전]]~[[목포역|목포]]
* 1971~1976 (왕복 3회): [[순천역 (전라남도)|순천]]~[[광주송정역|광주송정]]

==== [[호남선]] ====
* 1401~1404 (왕복 2회): [[용산역|용산]]~[[목포역|목포]]
* 1421~1424 (왕복 2회): [[용산역|용산]]~[[광주역|광주]]
* 1441~1444 (왕복 2회): [[용산역|용산]]~[[익산역|익산]]
* 1461~1464 (왕복 2회): [[서대전역|서대전]]~[[광주역|광주]]
* 1469~1470, 1473 (왕복 1.5회): [[익산역|익산]]~[[목포역|목포]]
* 1472 (편도 1회): [[익산역|익산]]~[[광주역|광주]]
* 1474 (편도 1회): [[목포역|목포]]~[[광주역|광주]]
* 1981~1982 (왕복 1회): [[광주역|광주]]~[[목포역|목포]]

==== [[전라선]] ====
* 1501~1508 (왕복 4회): [[용산역|용산]]~[[여수엑스포역|여수엑스포]]
* 1531~1542 (왕복 6회): [[익산역|익산]]~[[여수엑스포역|여수엑스포]]

==== [[장항선]] ====
* 1551~1568 (왕복 9회): [[용산역|용산]]~[[장항역|장항]]~[[익산역|익산]]

==== [[대구선]]·[[동해선]] ====
* 1752, 1757 (왕복 1회): [[동대구역|동대구]]~[[포항역|포항]]
* 1761, 1764 (왕복 1회): [[포항역|포항]]~[[태화강역|태화강]]
* 1762~1763 (왕복 1회): [[포항역|포항]]~[[부전역 (한국철도공사)|부전]]
* 1791~1796 (왕복 3회): [[동대구역|동대구]]~[[부전역 (한국철도공사)|부전]]

==== [[중앙선]] ====
* 1601~1604 (왕복 2회): [[청량리역|청량리]]~[[부전역 (한국철도공사)|부전]]
* 1621~1622 (왕복 1회): [[청량리역|청량리]]~[[제천역|제천]]

==== [[태백선]]·[[영동선]] ====
* 1631~1638 (왕복 4회): [[청량리역|청량리]]~[[제천역|제천]]~[[동해역|동해]]
* 1641~1642 (왕복 1회): [[제천역|제천]]~[[동해역|동해]]
* 1671~1674 (왕복 2회): [[동해역|동해]]~[[동대구역|동대구]]
* 1681~1682 (왕복 1회): [[동해역|동해]]~[[부전역 (한국철도공사)|부전]]
* 1680, 1683 (왕복 1회): [[동해역|동해]]~[[영주역|영주]]

==== [[충북선]] ====
* 1281~1282 (왕복 1회): [[서울역|서울]]~[[청주역|청주]]~[[제천역|제천]]
* 1701~1716 (왕복 8회): [[대전역|대전]]~[[제천역|제천]]
* 4301~4304 (왕복 2회): [[동대구역|동대구]]~[[대전역|대전]]~[[제천역|제천]]~[[영주역|영주]](충북종단열차)

==== [[경북선]] ====
* 1801~1810 (왕복 5회): [[영주역|영주]]~[[김천역|김천]]

=== 과거 운행 구간 ===
* [[경부선]]: [[부산역|부산]] → [[용산역|용산]]<ref group="내용주">[[서울역]]의 수도권 전철 1/4호선-공항철도 환승통로 공사로 인해 심야 1편도로 운행하였다.</ref>
* [[호남선]]: [[용산역|용산]] - [[익산역|익산]], [[대전역|대전]] - [[광주역|광주]], [[용산역|용산]] → [[극락강역|극락강]]<ref group="내용주">[[광주역|광주]] - [[극락강역|극락강]] 구간 교량침목 교환공사로 [[2016년]] [[10월 4일]]부터 [[2016년]] [[10월 26일]]까지 임시로 등장한 운행 계통이다. 심야 1편도로 운행하였다.</ref>
* [[장항선]]: [[용산역|용산]] - [[장항역|장항]] - [[익산역|익산]] - [[서대전역|서대전]]
* [[경전선]]: [[부전역 (한국철도공사)|부전]] - [[마산역|마산]], [[마산역|마산]] - [[순천역 (전라남도)|순천]] → [[진영역|진영]]
* [[경북선]]: [[서울역|서울]] - [[영주역|영주]], [[영주역|영주]] - [[부산역|부산]], [[동해역|동해]] - [[부산역|부산]]
* [[경춘선]] → [[수도권 전철 경춘선]]으로 대체<ref group="내용주">[[ITX-청춘]], [[한국철도공사 361000호대 전동차]]열차로 대체 운행 중</ref>
* [[광주선]] → [[도시통근형 디젤 액압 동차]]로 대체<ref group="내용주">2020년부터 [[통근열차 (대한민국)]]로 대체 운행 중</ref>
* [[중앙선]]: [[영주역|영주]] - [[부전역 (한국철도공사)|부전]], [[청량리역|청량리]] - [[안동역|안동]]
* [[영동선]]: [[영주역|영주]] - [[동해역|동해]], [[강릉역|강릉]] - [[동해역|동해]]→[[누리로]]로 대체<ref group="내용주">[[한국철도공사 200000호대 간선 전기 동차]]로 대체 운행 중</ref>
* [[정선선]]: [[청량리역|청량리]] - [[아우라지역|아우라지]], [[제천역|제천]] - [[아우라지역|아우라지]]<ref group="내용주">2015년부터 [[정선아리랑열차]]로 전환</ref>
* [[동해선]]: [[경주역 (폐역)|경주]] - [[포항역|포항]], [[서울역|서울]] - [[부전역 (한국철도공사)|부전]], [[서울역|서울]] - [[신해운대역|해운대]], [[구포역 (한국철도공사)|구포]] - [[신해운대역|신해운대]]<ref group="내용주">[[서울역|서울]] - [[신해운대역|신해운대]] [[ITX-새마을]] 열차가 [[구포역 (한국철도공사)|구포]] - [[서울역|서울]]간만 운행하였을 때 임시로 등장한 운행 계통이다.</ref>, [[동대구역|동대구]] - [[태화강역|태화강]], [[포항역|포항]] - [[영덕역|영덕]]
* [[진해선]]: [[마산역|마산]] - [[진해역|진해]]<ref>[[2015년]] [[2월 1일]] 정기 여객 취급 중단</ref>

== 정차역 ==
'''필수정차역'''은 '''굵은 글씨'''로 표현하였다.

* '''[[경부선]]: [[서울역|서울]]'''<ref>[[호남선]], [[전라선]] 계열 열차는 전 열차 미정차</ref>-''' [[용산역|용산]]'''<ref>[[경부선]] 계열 열차는 전 열차 통과</ref> -'''[[영등포역|영등포]]'''-[[안양역|안양]]-'''[[수원역|수원]]'''-[[오산역|오산]]-[[서정리역|서정리]]-'''[[평택역|평택]]'''-[[성환역|성환]]-'''[[천안역|천안]]'''-[[전의역|전의]]-'''[[조치원역|조치원]]'''-[[부강역|부강]]-[[신탄진역|신탄진]]-'''[[대전역|대전]]'''-[[옥천역|옥천]]-[[이원역|이원]]-[[지탄역|지탄]]-[[심천역|심천]]-[[각계역|각계]]-'''[[영동역|영동]]'''-[[황간역|황간]]-[[추풍령역|추풍령]]-'''[[김천역|김천]]-[[구미역|구미]]'''-[[약목역|약목]]-'''[[왜관역|왜관]]'''-[[신동역|신동]]-'''[[대구역|대구]]-[[동대구역|동대구]]-[[경산역|경산]]'''-[[남성현역|남성현]]-'''[[청도역|청도]]'''-[[상동역 (밀양)|상동]]-'''[[밀양역|밀양]]'''-[[삼랑진역|삼랑진]]-[[원동역|원동]]-[[물금역|물금]]-[[화명역 (한국철도공사)|화명]]-'''[[구포역 (한국철도공사)|구포]]'''-[[사상역 (한국철도공사)|사상]]-'''[[부산역|부산]]'''

* [[호남선]]: '''[[서대전역|서대전]]'''-'''[[계룡역|계룡]]'''-[[연산역 (논산)|연산]]-'''[[논산역|논산]]'''-[[강경역|강경]]-[[함열역|함열]]-'''[[익산역|익산]]'''-'''[[김제역|김제]]-[[신태인역|신태인]]'''-'''[[정읍역|정읍]]'''-'''[[백양사역|백양사]]'''-'''[[장성역|장성]]'''-'''[[광주송정역|광주송정]]'''-'''[[나주역|나주]]'''-[[다시역|다시]]-'''[[함평역|함평]]'''-[[무안역|무안]]-'''[[몽탄역|몽탄]]'''-'''[[일로역|일로]]-[[임성리역|임성리]]-[[목포역|목포]]'''

* '''[[중앙선]]: [[청량리역|청량리]]-[[덕소역|덕소]]-[[양평역 (양평)|양평]]-[[용문역 (양평)|용문]]'''-[[지평역|지평]]-[[석불역|석불]]-[[일신역 (양평)|일신]]-[[매곡역|매곡]]-'''[[양동역|양동]]'''-[[삼산역|삼산]]-'''[[서원주역|서원주]]'''-'''[[원주역|원주]]'''-[[봉양역|봉양]]-'''[[제천역|제천]]'''-'''[[단양역|단양]]'''-'''[[풍기역|풍기]]'''-'''[[영주역|영주]]'''-'''[[안동역|안동]]'''-'''[[의성역|의성]]'''-[[탑리역|탑리]]-[[화본역|화본]]-[[신녕역|신녕]]-[[북영천역|북영천]]-'''[[영천역|영천]]'''-[[아화역|아화]]-'''[[경주역|경주]]'''

* '''[[전라선]]: [[익산역|익산]]-[[삼례역|삼례]]'''-'''[[전주역|전주]]'''-[[임실역|임실]]-'''[[오수역|오수]]'''-'''[[남원역|남원]]'''-'''[[곡성역|곡성]]'''-'''[[구례구역|구례구]]'''-'''[[순천역 (전라남도)|순천]]'''-'''[[여천역|여천]]'''-'''[[여수엑스포역|여수엑스포]]'''

* '''[[충북선]]''': [[동대구역|동대구]]-'''[[대전역|대전]]'''-'''[[신탄진역|신탄진]]-'''[[조치원역|조치원]]'''-'''[[오송역|오송]]'''-'''[[청주역|청주]]'''-'''[[오근장역|오근장]]'''-'''[[청주공항역|청주공항]]'''-'''[[증평역|증평]]'''-'''[[음성역|음성]]'''-'''[[주덕역|주덕]]'''-'''[[충주역|충주]]'''-[[삼탄역|삼탄]]-[[봉양역|봉양]]- [[제천역|'''제천''']] - [[영주역|영주]]

* '''[[경전선]]: [[삼랑진역|삼랑진]]-[[한림정역|한림정]]-[[진영역|진영]]'''-[[진례역|진례]]-'''[[창원중앙역|창원중앙]]'''-'''[[창원역|창원]]'''-'''[[마산역|마산]]'''-'''[[중리역|중리]]'''-'''[[함안역|함안]]'''-'''[[군북역|군북]]'''-'''[[반성역|반성]]'''-'''[[진주역|진주]]'''-[[완사역|완사]]-'''[[북천역|북천]]'''-[[횡천역|횡천]]-'''[[하동역|하동]]'''-[[진상역|진상]]-'''[[광양역|광양]]'''-'''[[순천역 (전라남도)|순천]]'''-'''[[벌교역|벌교]]'''-'''[[조성역|조성]]'''-'''[[예당역|예당]]'''-'''[[득량역|득량]]'''-'''[[보성역|보성]]'''-[[명봉역|명봉]]-'''[[이양역|이양]]'''-'''[[능주역|능주]]'''-'''[[효천역|효천]]'''-'''[[서광주역|서광주]]'''-'''[[광주송정역|광주송정]]'''

* '''[[영동선]]: [[영주역|영주]]-[[봉화역 (봉화)|봉화]]'''-'''[[춘양역|춘양]]'''-[[임기역|임기]]-[[현동역|현동]]-'''[[분천역|분천]]'''-'''[[양원역 (봉화)|양원]]'''-'''[[승부역|승부]]'''-'''[[석포역|석포]]'''-'''[[철암역|철암]]'''-[[동백산역|동백산]]-'''[[도계역|도계]]'''-[[신기역|신기]]-'''[[동해역|동해]]'''

* '''[[태백선]]: [[제천역|제천]]'''-[[쌍룡역|쌍룡]]-'''[[영월역|영월]]'''-'''[[예미역|예미]]'''-'''[[민둥산역|민둥산]]'''-'''[[사북역|사북]]'''-'''[[고한역|고한]]'''-'''[[태백역|태백]]'''-[[동백산역|동백산]]

* '''[[장항선]]: [[천안역|천안]]'''-'''[[아산역|아산]]'''-'''[[온양온천역|온양온천]]'''-[[도고온천역|도고온천]]-'''[[신례원역|신례원]]'''-'''[[예산역|예산]]'''-'''[[삽교역|삽교]]'''-'''[[홍성역|홍성]]'''-'''[[광천역|광천]]'''-[[청소역|청소]]-'''[[대천역|대천]]'''-'''[[웅천역|웅천]]'''-[[판교역 (서천)|판교]]-'''[[서천역|서천]]'''-'''[[장항역|장항]]'''-'''[[군산역|군산]]'''-[[대야역|대야]]-'''[[익산역|익산]]'''

* '''[[동해선]]: [[부전역|부전]]'''-'''[[센텀역|센텀]]'''-'''[[신해운대역|신해운대]]'''-'''[[기장역|기장]]'''-'''[[남창역|남창]]'''-'''[[태화강역|태화강]]'''-'''[[북울산역|북울산]]'''-'''[[경주역|경주]]'''-'''[[서경주역|서경주]]'''-'''[[안강역|안강]]'''-'''[[포항역|포항]]'''

* '''[[경북선]]: [[김천역|김천]]'''-'''[[옥산역|옥산]]'''-'''[[청리역|청리]]'''-'''[[상주역|상주]]'''-'''[[함창역|함창]]'''-'''[[점촌역|점촌]]'''-'''[[용궁역|용궁]]'''-'''[[개포역|개포]]'''-'''[[예천역|예천]]'''-'''[[영주역|영주]]'''

* '''[[광주선]]: [[광주송정역|광주송정]]'''-[[극락강역|극락강]]-'''[[광주역|광주]]'''

* '''[[대구선]]: [[동대구역|동대구]]-[[하양역|하양]]-[[영천역|영천]]'''

* '''[[교외선]]: [[대곡역 (고양)|대곡]]'''-'''[[원릉역|원릉]]'''-'''[[일영역|일영]]'''-'''[[장흥역|장흥]]'''-'''[[송추역|송추]]'''-'''[[의정부역|의정부]]'''

== 차량 ==
현재 운행되고 있는 무궁화호 [[열차]]는 모두 [[객차]]형 무궁화호로, [[동차]]형은 [[2023년]] [[12월 18일]]을 끝으로 모두 운행을 종료했다.

=== [[동차]] ===
무궁화호 [[열차]] 가운데 [[동차]]로 운행하였던 차량은 다음과 같다.
* [[우등형 디젤 동차]](DEC): [[1979년]]~[[1999년]]
* [[우등형 디젤 액압 동차]](NDC): [[1984년]]~[[2015년]] [[6월]]
* [[무궁화호 개조형 디젤 액압 동차]](RDC): [[2008년]]~[[2023년]] [[12월 18일]]
* [[우등형 전기 동차]](EEC): [[1980년]]~[[2000년]] [[4월]]

=== [[객차]] ===
{{본문|무궁화호 객차}}
1열 4석의 좌석이 배열된 무궁화호 [[객차]]는 그 종류가 매우 다양하다. [[1977년]]에 최초로 제작되었으며 [[2003년]]까지 생산됐다. 특실 전용 [[객차]], PC방 [[객차]], 장애인 [[객차]], 바둑 [[객차]], 유아 [[객차]](놀이방 객차), 구형 카페[[객차]],스넥카, 놀이방&스낵카 , 예식장 [[객차]], 식당차 등이 존재하였다. 또한 무궁화호 [[객차]]의 연식에 따라 제조사도 4개사가 있으며 무궁화호 [[객차]]의 제조사엔 각각 탕엥산, 대우산, 한진산, 디자인리미트산이 존재한다. 무궁화호 [[객차]]의 연식별 종류로는 [[1980년대]] 초반까지 제작된 [[객차]]는 무궁화호 탕엥 [[객차]], 원래 직각 [[새마을호]]였지만 훗날에 무궁화호로 격하된 직각 무궁화호 [[객차]], 직각 [[새마을호]]와 똑같이 도입 당시엔 [[새마을호]]였지만 새로운 [[객차]]형 [[새마을호]] 장대형 [[객차]]와 [[새마을호]] PP[[동차]]의 본격적인 도입으로 일부열차가 직각[[새마을호]]와 똑같이 무궁화호로 격하된 구특전 무궁화호[[객차]], [[1985년]]에서 [[1989년]]에 생산되어 대수선을 거친 무궁화호 대수선 [[객차]], [[1989년]]에서 [[1993년]]까지 생산된 무궁화호 2X3배열 좌석개조[[객차]], [[1994년]]에서 [[1996년]]까지 생산된 무궁화호 일반실 클래식 디자인형 [[객차]], [[1996년]]에서 [[1997년]]까지 생산된 무궁화호 나뭇결 초기형 [[객차]], [[1997년]]에서 [[1999년]]까지 생산된 나뭇결 후기형 [[객차]], [[2000년]]에서 [[2002년]]까지 생산된 디자인리미트사의 무궁화호 리미트 초기형[[객차]]와 무궁화호의 현재 최후반연식인 [[2003년]]에 제작된 디자인리미트사의 무궁화호 리미트 후기형 [[객차]]까지 한국철도의 열차등급들 중 가장 많은 열차종류를 가지고 있다.

==== 클래식 [[객차]] ====
[[2024년]] 기준 존재한 제일 오래된 [[객차]]다. 무궁화호 [[객차]]로서는 최초로 자동 승강문이 장착됐으며, 객실과 통로 간 출입문의 창문 또한 종전의 투명 유리에서 반투명 유리로 변경됐다.

==== 나뭇결 초기형 ====
외관은 클래식 [[객차]]와 비슷하나, 내부 인테리어가 일부 변경되었다. 제일 큰 차이점으로 내부 벽면에 나뭇결 시트지가 부착되었다. 이 [[객차]]가 나뭇결 [[객차]]로 불리는 이유 또한 이 나뭇결 시트지 때문이다. 선반의 테두리, 그러니까 좌석표가 부착되는 부분이 부식무늬가 입혀진 금속 재질에서 주황색으로 변경되었다.

==== 나뭇결 후기형 ====
초기형에 비해 내부 인테리어가 많이 달라졌다. 내부 조명이 기존의 직접조명 방식에서 간접조명 방식으로 변경되었고, 객실 구석 좌석 (1, 3, 69, 71번 좌석)에 콘센트가 설치되었다. 창문 또한 초기형보다 가로로 넓어졌다.

==== 리미트 초기형 ====
기존 [[객차]]에 비해 내부 인테리어가 확연히 달라졌다. 객실과 통로 사이를 오가는 문이 자동문으로 변경되었고, 객실과 통로 간 벽 또한 격벽에서 유리벽으로 변경되었다. 기존에 비해 출입문이 넓어졌다. 다만 출입문 갯수는 기존의 4개에서 2개로 줄었다. 냉방장치 위치가 상부에서 하부로 변경되었으나, 추후 심한 결함이 발생해 에어덕트를 삭부로 연장했고 가정용 벽걸이 에어컨이 추가적으로 설치되었다. 천장 또한 [[KTX-I]]과 유사하게 설계되었다. 선반은 기존의 금속 선반과 달리 푸른색 아크릴 선반이 장착되었다.

=== 식당차와 카페 [[객차]] ===
무궁화호의 경우 [[새마을호]]보다는 급이 낮은 열차로, 식당차를 모든 편성에 연결하지 못하였다. [[경부선]]의 일부 열차와 [[호남선]], [[전라선]]의 식사 시간대 일부 [[열차]], [[중앙선]]과 [[태백선]]을 경유하던 [[청량리역|청량리]]-[[동해역|동해]]간 [[우등형 전기 동차]](EEC)에 연결되었다. 또한 유선형 [[새마을호]]의 무궁화호 특실 격하로 인한 연결도 있었다.

이후 식당차의 인력 관리 효율성 문제로 기존 식당차를 폐지하는 대신 [[2008년]] [[2월 4일]]부터 [[장항선]]을 시작으로 카페 [[객차]]가 투입되었으며, 이후 [[경부선]]·[[호남선]]·[[전라선]]·[[경전선]]·[[경북선]] 등지로 확대되어 운행하기 시작하였다. [[2009년]] [[2월 23일]]부터 [[중앙선]]·[[태백선]]·[[영동선]] 등지에도 카페 [[객차]]가 운행되기 시작하였며, 같은 해 [[12월]]부터 [[충북선]]·[[호남선]]·[[경전선]]·[[영동선]]·[[동해남부선]] 등지를 운행하는 단거리 무궁화호에 미니카페가 투입되기 시작하였다. 무궁화호의 식당차는 기존의 일반 [[객차]]를 개조한 차량이 투입되며, [[2001년]] 경 [[디자인리미트]]에서 새로 제작한 식당차는 [[레일크루즈 해랑]]으로 개조되었다.

[[2018년]]부터 가판대, 노래방, 테라피룸을 철거하고 자판기의 위치 조정, 콘센트 설치, 지하철·전철과 동일하게 장의자를 설치하는 등의 개조를 진행하고 있다. 단, 사업 추진 기간 중 3년 내 폐차 계획이 수립된 노후 차량은 개조 대상에서 제외되었다.

==== 카페 [[객차]] 운행 구간 ====
현재 [[2022년]] [[1월 1일]]을 기준으로 카페 [[객차]]가 투입되는 구간은 다음과 같다.

{| class="wikitable" style="text-align:center"
!노선!!구간!!번호
|-
| rowspan="3" | [[경부선]]
| [[서울역|서울]] ~ [[부산역|부산]] || 1201~1218
|-
| [[서울역|서울]] ~ [[대전역|대전]] || 1313~1324
|-
| [[대전역|대전]] ~ [[부산역|부산]] || 1351~1362
|-
|[[호남선]]
| [[용산역|용산]] ~ [[목포역|목포]] || 1401~1408
|-
||[[전라선]]
| [[용산역|용산]] ~ [[여수엑스포역|여수엑스포]] || 1501~1508
|-
| [[장항선]]
| [[용산역|용산]] ~ [[익산역|익산]] || 1551~1568
|}

==== 카페 [[객차]] 미운행 구간 ====
[[2019년]] [[12월 2일]] 기준으로 카페 [[객차]]가 운행되지 않은 구간은 다음과 같다. 판매 승무원이나 자판기가 없기 때문에 이 점 유의하여야 한다.

{| class="wikitable" style="text-align:center"
!노선!!구간!!번호
|-
| rowspan="2" |[[경부선]]
| [[서울역|서울]] ~ [[대전역|대전]] || 1311~1312
|-
| [[대전역|대전]] ~ [[부산역|부산]] || 1355~1356
|-
| rowspan="2" |[[경전선]]
| [[부전역 (한국철도공사)|부전]] ~ [[순천역 (전라남도)|순천]] || 1952~1953
|-
| [[순천역 (전라남도)|순천]] ~ [[광주송정역|광주송정]] || 1971~1974
|-
| [[충북선]]
| [[동대구역|동대구]] ~ [[영주역|영주]] || 4301~4304
|-
| rowspan="2" |[[동해선]]
| [[동대구역|동대구]] ~ [[태화강역|태화강]] || 1772, 1785~1786, 1789
|-
| [[동대구역|동대구]] ~ [[부전역|부전]] || 1773~1774, 1777, 1779~1780, 1784, 1788, 1793~1795
|}

== 차내 안내방송 ==
일반적으로 무궁화호는 모든 [[열차]]에서 녹음된 안내방송을 재생하는 자동 안내방송과 승무원이 직접 실시하는 육성 안내방송을 혼합하여 시행하고 있으나, 중단거리를 주로 운행하였던 [[무궁화호 디젤 동차]]나 그 후속인 무궁화호로 개조된 [[통근형 디젤 동차]]에서는 자동 안내방송 장비를 탑재하지 않는다. 무궁화호 자동 안내방송은 [[한국어]], [[영어]], [[일본어]], [[중국어]]의 4개 언어로 실시해왔으나, [[2006년]]부터 단계적으로 일본어·중국어 방송이 폐지되어 한국어·영어로만 안내하고 있다.

음악으로는 정차역 음악으로 «브란덴부르크 협주곡 제 4번 1악장 BWV1049 알레그로»가, 시종착역 음악으로는 «코레일 로고송 MR버전» 일부분이 재생된다.([[2014년]] [[5월 11일]]까지) 특히 출발역에서는 «Let it be» 가야금 연주곡, «Kiss the rain» 가야금 연주곡, «눈의 꽃» 가야금연주곡이 번갈아 재생되며, 종착역에서는 안내방송이 나온 후 «Let it be» 가야금 연주곡, 스티브 바라캇의 «Dreamers»의 일부이 재생되었으나 [[2013년]] 이후 시/종착역 안내방송, 정차역 안내방송을 제외한 나머지 음악은 송출되지 않는 상태였다. [[2012년]] [[7월]]경 이전에는 출발역에서는 코레일 사가의 기타 연주곡이 재생되었으며, 정차역 음악으로 코레일 사가 피아노 연주곡이, 종착역에서도 코레일 사가의 피아노 연주곡이 재생되었다. [[2014년]] [[5월 12일]]부터는 ITX 새마을이 개통되어 ITX 새마을과 같은 음원이 재생된다.출발시에는 ‘봄소나기’, 정차역 방송은 ‘어린달’, 마지막역은 ‘날자꾸나’이다. [[RDC]] 열차는 방송을 전체 여객전무가 수동으로 방송한다.

=== 한국어 성우 ===
* [[2000년]]~[[2002년]], [[2004년]]~[[2006년]]: 미상
* [[2002년]]~[[2004년]]: [[이선 (성우)|이선]]
* [[2006년]] ~ [[2010년]] : [[이윤정 (성우)|이윤정]]
* [[2010년]] ~ [[2012년]] [[7월]] : 기계 합성음<ref group="내용주">서원주역의 경우 성우 안내방송 대신 기계 합성음을 사용한다.</ref>
* [[2012년]] [[7월]] ~ [[2014년]] [[5월 11일]] : [[조영미]]<ref group="내용주">개정 이전 까지는 [[ITX-청춘]] 열차의 차내안내방송을 담당하였다.</ref><ref group="내용주">[[경부선]], [[경전선]] 무궁화호 하행의 [[대구역]], [[동대구역]] 구분 안내방송과 일부 주요 여행 안내방송과 경전선 [[구포역]], 안내방송, 장항선 [[천안역]] 안내방송 및 동해남부선 [[월내역]] 안내방송 역시 현재까지 담당하고 있다.</ref>
* [[2014년]] [[5월 12일]]~현재 : [[조예신]]<ref name=itx group="내용주">[[ITX-새마을]] 개통으로 안내방송이 변경되었다.</ref>
* [[2021년]] [[1월 5일]]~현재 : 기계 합성음<ref group="내용주">서원주역, 신경주역, 북울산역 한정.</ref>

=== 영어 성우 ===
* [[2000년]] ~ [[2010년]] : 브랜든
* [[2010년]] ~ [[2012년]] [[7월]] : 기계 합성음
* [[2012년]] [[7월]] ~ [[2014년]] [[5월 11일]] : 브랜든
* [[2014년]] [[5월 12일]] ~ 현재 : [[리사 켈리 (방송인)|리사 켈리]]<ref name=itx group="내용주"/>
* [[2021년]] [[12월 28일]] ~ 현재: 기계 합성음

=== 차내 음원 ===
* 출발시 : 봄 소나기 ([[2014년]] [[5월 12일]] ~ 현재)
* 정차시 : 어린 달 ([[2014년]] [[5월 12일]] ~ 현재)
* 종착시 : 날자꾸나 ([[2014년]] [[5월 12일]] ~ 현재)

=== 안내방송 ===
* 출발 안내방송
** 한국어: 우리 열차는 XX(으)로 가는 무궁화호 열차입니다. 열차가 곧 출발합니다. 가지고 계신 승차권을 확인해주시기 바랍니다. 고맙습니다.
** 영어: Welcome aboard the Mugunghwa train departing for XX. The train will soon be departing. Please make sure you have the correct ticket for this train. Thank you.

* 정차 안내방송
** 한국어: 우리 열차는 잠시 후 XX역에 도착합니다. 미리 준비해주시기 바랍니다. 고맙습니다.
** 영어: We will soon be arriving at XX Station. Please make sure you have all your belongings with you when leaving the train. Thank you.

* 종착 안내방송
** 한국어:우리 열차는 잠시후 마지막 역인 XX역에 도착합니다. 소지품을 두고 내리지 않도록 미리 준비하시기 바랍니다. 오늘도 코레일과 함께해주신 고객 여러분, 고맙습니다. 안녕히 가십시오.
** 영어: We will soon be arriving at XX Station, the final destination of this train. Please make sure all you have belongings with you when leaving the train. Thanks you for traveling with KORAIL.

== 사진 ==
{{위키공용분류}}
<gallery>
Korail Mugunghwa-ho Coach.jpg|무궁화호 객차
Korail restaurant car.JPG|무궁화호 열차 카페
Mugunghwa-newdesign.JPG|[[2003년]]형 무궁화호 객차 내부
Korail Mugunghwa Train.jpg|[[서울역|서울]]발 [[순천역 (전라남도)|순천]]행 열차 ([[2009년]])
Mugunghwa class 1997.JPG|[[1997년]]식 객실 내부
Korail Mugunghwa Ho Old Ticket.jpg|[[철도청]] 시절의 무궁화호 승차권
</gallery>

== 같이 보기 ==
* [[누리로]]
* [[ITX-마음]]

== 각주 ==
; 내용주
<references group="내용주"/>

; 참조주
{{각주}}

{{대한민국의 열차 등급}}
{{대한민국의 철도 차량}}
{{무궁화호}}

[[분류:대한민국의 철도 운행 계통]]
[[분류:대한민국의 열차]]
[[분류:한국철도공사의 열차]]
[[분류:열차 등급]]