{{위키데이터 속성 추적}}
{{공항 정보
| box-width = 300px
| 공항명 = 김포국제공항
| 현지명 = 金浦國際空港
| 영어명 = Gimpo International Airport
| 로고 = 
| 그림 = RKSS_Domestic.jpg
| 그림 사이즈 = 280
| 그림 설명 = 국내선 터미널 전경 (리모델링 전)
| 그림2 = Gimpo International Terminal.jpg
| 그림2 사이즈 = 280
| 그림2 설명 = 김포국제공항 국제선의 내부
| IATA = GMP
| ICAO = RKSS
| WMO = 47110
<!-- 개요 -->
| 공항종별 = 민간·정부 공용
| 시간기준 = UTC+09:00
| 운영시간 = 06:00 ~ 23:00 (커퓨 타임 적용)
| 소유기관 = [[대한민국 국토교통부]]
| 운영기관 = [[한국공항공사]]
| 지역 = {{국기그림|대한민국|1984}} [[서울특별시]]
| 위치 = {{국기그림|대한민국|1984}} [[서울특별시]] [[강서구 (서울특별시)|강서구]] 하늘길 38 ([[방화동]]) (국제선) <br/> {{국기그림|대한민국|1984}} [[서울특별시]] [[강서구 (서울특별시)|강서구]] 하늘길 112 ([[공항동]]) (국내선)
| 허브 = <div>
* [[대한항공]]
* [[아시아나항공]]
* [[에어부산]]
* [[이스타항공]]
* [[제주항공]]
* [[진에어]]
* [[티웨이항공]]
* [[하이에어]]
</div>
| 건립시기 = [[1939년]]
| 사용시기 = [[1958년]] [[1월 30일]] ~ 현재
| 책임자 = <!-- for military airports -->
| 점유기관 = <!-- for military airports -->
| metric-elev = yes
| 해발-f = 58
| 해발-m = 18
| 웹사이트 = [https://www.airport.co.kr/gimpo/ 김포국제공항]
<!-- 좌표 및 지도 -->
<!-- 직접 입력 시-->| 좌표 = 
| 지도 = <!-- 세부 변수 이용 시-->
| 좌표타입 = 
| 좌표지역 = 
| 지도이름 = 대한민국
| 지도_위치 = center
| 지도_꼬리표 = 
| 지도_너비 = 280
| 지도_대체지도 = 
| 지도_설명 = 김포국제공항 위치
| 위도도 = 37
| 위도분 = 33
| 위도초 = 29
| 남북 = N
| 경도도 = 126
| 경도분 = 47
| 경도초 = 26
| 동서 = E
<!-- 활주로 -->| r1-방향 = 14L/32R
| r1-길이 = 3,600
| r1-폭 = 45
| r1-ILS = CAT-I
| r1-표면 = 아스팔트
| r2-방향 = 14R/32L
| r2-길이 = 3,200
| r2-폭 = 60
| r2-ILS = CAT-I </br> (14R은 CAT-IIIb)
| r2-표면 = 아스팔트
| r3-방향 = 
| r3-길이 = 
| r3-폭 = 
| r3-ILS = 
| r3-표면 = <!--... r8-까지 작성 가능-->
<!-- 헬리포트 -->| h1-번호 = 
| h1-길이 = 
| h1-표면 = <!--... h12- 까지 작성 가능-->
<!--통계 -->| stat-연도 = 2023
| stat1-제목 = 이용 여객
| stat1-수치 = 23,424,158명
| stat2-제목 = 운항 횟수
| stat2-수치 = 134,560회
| stat3-제목 = 처리 화물¹
| stat3-수치 = 61,073t
<!-- stat4- 까지 작성 가능-->| footnotes = 출처: [https://www.airport.co.kr/www/cms/frFlightStatsCon/airportStats.do?MENU_ID=1250 한국공항공사 - 공항별 통계]
¹: 수하물은 제외한다.
}}
'''김포국제공항'''(金浦國際空港, {{llang|en|}}, {{공항 코드|GMP|RKSS)}}은 [[서울특별시]] [[강서구 (서울특별시)|강서구]]<ref>공항 부지는 [[서울특별시]] [[강서구 (서울특별시)|강서구]] [[공항동]]과 [[방화동]], [[인천광역시]] [[계양구]] [[계양동 (인천)|계양동]], [[경기도]] [[부천시]] [[고강동]] 등지에 걸쳐 있다.</ref>에 있는 [[국제공항]]이다.<ref>[http://www.ajunews.com/view/20140220083308630 김포국제공항, 세계공항서비스평가에서 같은규모공항 4년연속 1위] 아주경제, [[2014년]] [[2월 20일]]</ref>

== 역사 ==
김포국제공항은 [[1986년 아시안 게임]], [[1988년 하계 올림픽]]을 앞두고 1983년 10월부터 4년여간의 공사 끝에 제2활주로와 국제선 2터미널을 새로 짓고 기존 활주로를 3,600m로 400m를 연장하는 등 부지를 대폭 확장하였다.<ref>[https://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1988012600209210003&editNo=2&printCount=1&publishDate=1988-01-26&officeId=00020&pageNo=10&printNo=20404&publishType=00020 김포공항 국제선 새 청사 준공…4월 문 열어] 동아일보, 1988.1.26.</ref>

그러나 이 공항은 기본적으로 서울에 있는 내륙공항으로서, 인근의 인구 밀집 주거 지역으로 인해 추가 확장이 사실상 불가능하고 24시간 운영에 한계가 있었던 상황에서 비약적으로 증가하는 국제선 수요에 대응하기 위하여 [[인천광역시]] [[영종도]]와 [[용유도]] 사이의 바다를 메워서 [[2001년]] [[3월 29일]] [[인천국제공항]]이 건설되었다.

그리고 인천국제공항 개항 직후 김포공항은 국제선을 전부 인천국제공항에 넘기고 국내선만 취항하였으나 운항 가능 용량에 비하여 취항수가 지나치게 적은 문제가 지적되었다.

이에 김포국제공항의 운영 기관인 [[한국공항공사]]는 [[건설교통부]]와 협의하여 [[2003년]] [[11월 30일]]에 [[도쿄 국제공항|도쿄 하네다 국제공항]]과의 셔틀형 국제선을 취항시키면서 국제선 기능이 다시 부활했으며 [[2007년]]에 [[중화인민공화국|중국]] [[상하이 훙차오 국제공항]], [[2008년]]에 [[일본]] [[오사카]] [[간사이 국제공항]], [[2011년]]에 중국 [[베이징 수도 국제공항]] 등에 취항하였다.

또한 [[대한항공]], [[아시아나항공]], [[에어부산]], [[제주항공]], [[진에어]], [[에어서울]], [[티웨이항공]], [[하이에어]] 등이 김포발 국내선을 운항하고 있고 [[대한항공]], [[상하이항공]], [[아시아나항공]], [[일본항공]], [[전일본공수]], [[중국국제항공]], [[이스타항공]], [[제주항공]], [[중국남방항공]], [[중국동방항공]], [[티웨이항공]] 등이 김포발 국제선을 운항하고 있다.<ref>특히 [[일본항공]]과 [[전일본공수]]는 [[인천국제공항]]행 노선을 모두 단항하고 [[대한항공]] 및 [[아시아나항공]]의 코드셰어만 각각 남긴 후 [[대한민국]] 수도권 방면은 김포국제공항 노선에 집중하고 있다.</ref>

<!--서론 부분 편집 시, [[대한민국의 공항]]에도 반영하여 주시기 바랍니다.-->

== 연혁 ==
=== [[1930년대]] ===
* [[1939년]]: 일본군 김포비행장으로 시작.
=== [[1940년대]] ===
* [[1949년]]: 한,미 간 김포비행장 운영협정
=== [[1950년대]] ===
* [[1957년]] [[5월]]: 긴급보수공사 완료. 국제공항으로 사용.
* [[1958년]] [[1월 30일]]: 확장공사. [[여의도공항]] 노선 통합.
* [[1958년]] [[4월]]: 김포국제공항을 정식 국제공항으로 지정.
* [[1958년]] [[12월]]: [[대한국민항공|대한국민항공사]](KNA)의 국제선 김포국제공항 취항.
* [[1959년]]: 국제선 터미널 개보수공사 준공.
=== [[1960년대]] ===
* [[1960년]]: 종합터미널(현 국내선 터미널 부지) 준공.
* [[1960년]]: 미군 관할권 인수.
=== [[1970년대]] ===
* [[1971년]]: 국내선 터미널 준공.
* [[1973년]]: 국제선 종합터미널(현 국내선 터미널자리) 확장 공사 준공.
* [[1974년]]: 활주로, 유도로, 계류장, 여객터미널, 주차장 등 공항시설 확장.
=== [[1980년대]] ===
* [[1980년]]: 국제공항관리공단 설립(현 [[한국공항공사]]).
* [[1986년]] [[9월 14일]]: [[김포공항 폭탄 테러 사건]] 발생.
* [[1987년]]: 신 활주로 개통.
* [[1988년]]
** 신 관제탑 운영.
** [[대한항공]] 국제선 화물터미널 준공.
** [[아시아나항공]] 취항.
* [[1989년]]: 김포국제공항, 해외여행 포화상태 자유화 전면 개방.
=== [[1990년대]] ===
* [[1990년]] [[6월 27일]]: [[서울 지하철 5호선]] 기공식.
* [[1992년]]: 국내선 터미널 증축.
* [[1995년]]: 국제선 화물터미널 준공.
* [[1996년]] [[3월 20일]]: [[서울 지하철 5호선]] [[김포공항역]] 개통.
* [[1998년]]
** 국제선 1터미널 증축 개관.
** 국제선 2터미널 증축 개관.
* [[1999년]]: 항행시설 ISO 9002 인증 획득.
=== [[2000년대]] ===
* [[2000년]]
** 항공기 소음 자동측정망 설치.
** ISO 품질·환경·안전 3개분야 인증 동시 획득.
** ISO 14001(환경경영체제) 인증 획득.
* [[2001년]]
** [[3월 29일]]: 국제선이 [[인천국제공항]]으로 이관, 국내선 전용으로 변경.
** [[11월]] 신 국내선 터미널(옛 국제선 1터미널) 개관.<ref>{{뉴스 인용|제목=김포공항 화물청사 터미널업체에 분양|url=http://www.klnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=69687|출판사=물류신문|날짜=2001-02-03}}</ref>
* [[2002년]]: 항공화물터미널(옛 국제선 화물 터미널) 개관.
* [[2003년]]
** [[11월 28일]]: 관세청 김포출장소 개청.<ref>[http://media.daum.net/economic/others/view.html?cateid=1041&newsid=20031128102240170&p=newsis 관세청, 김포-일본 하네다공항 취항에 따른 김포출장소 개청], 뉴시스, 2003-11-28</ref>
** [[11월 30일]]: 김포 ~ [[도쿄 국제공항|도쿄(하네다)]] 노선 취항, 국제선 기능 부활.<ref>[http://media.daum.net/foreign/others/view.html?cateid=1046&newsid=20031130041710406&p=yonhap "도쿄행 지름길" 김포-하네다 취항], 연합뉴스, 2003-11-30</ref>
* [[2007년]]
** [[인천국제공항철도]] [[김포공항역]] 개통.<ref>[http://media.daum.net/society/others/view.html?cateid=1067&newsid=20070323104708377&p=newsis 국내 최초 민간철도 공항철도 1단계 개통], 뉴시스, 2007-03-23</ref>
** [[10월 28일]]: 김포 ~ [[상하이 훙차오 국제공항|상하이(훙차오)]] 노선 취항.
* [[2008년]] [[12월 1일]]: 김포 ~ [[간사이 국제공항|오사카(간사이)]] 노선 취항.
* [[2009년]] [[7월 24일]]: [[서울 지하철 9호선]] [[김포공항역]] 개통.
=== [[2010년대]] ===
* [[2010년]] [[3월 28일]]: 김포 ~ [[주부 국제공항|나고야(주부)]] 노선 취항.
* [[2011년]] [[7월 1일]]: 김포 ~ [[베이징 수도 국제공항|베이징(수도)]] 노선 취항.
* [[2012년]] [[4월 30일]]: 김포 ~ [[타이베이 쑹산 공항|타이베이(쑹산)]] 노선 취항.
* [[2018년]] [[10월 17일]]: 국내선 터미널 리모델링 완료
* [[2019년]] [[9월 28일]]: [[김포 도시철도]] [[김포공항역]] 개통.
* [[2023년]] [[7월 1일]]: [[서해선]] [[김포공항역]] 개통
<!-- 완공 후에 기술해주세요.
* [[2019년]]: 국립항공박물관 완공
* [[2019년]]: 국내선 2터미널 착공
* [[2025년]]: 국내선 2터미널 완공
-->

== 시설규모 ==
* 여객터미널은 연간 3,473만명(국내선 3,043만명, 국제선 430만명)의 여객을 처리할 수 있다. 국내선 터미널과 국제선 터미널은 분리되어 있으며, 국내선 터미널에 9개,<ref>1,3,5,7,9,12,14~15,17번 GATE 이외 GATE는 리모트스팟 탑승(4,6,8,10,11,13,16번)</ref> 국제선 터미널에 6개<ref>35~40번 GATE</ref>의 탑승교가 설치되어 있다.
* 길이 3,600m×너비 45m의 활주로 1본과 길이 3,200m×너비 60m 활주로 1본이 서로 평행하게 설치되어 있으며, 활주로의 연간 항공기 처리능력은 226,000회(시간당 41 회)이다.
* 활주로 운영등급은 공항 북쪽에서 서쪽 활주로(14R)로 착륙할 때에는 CAT-IIIa등급으로 착륙가능 활주로 가시범위가 175m 이상이고, 나머지(14L/32R/32L)는 CAT-I 등급으로 착륙가능 활주로 가시범위가 550m 이상이다.
* 119만 9,267m<sup>2</sup> 면적의 계류장에는 [[에어버스 A300|에어버스 A300-600R]]급 항공기 73대가 동시에 주기할 수 있다.

== 터미널 운용 ==
=== [[인천국제공항]] 개항 이전 ===
* 국제선 1터미널('''현 국내선 터미널''') : [[1977년]] [[10월]]에 착공하여 [[1980년]] [[8월 11일]] 준공되었다. 여객터미널은 지하 1층, 지상 4층으로 연간 여객처리인원이 150만명에서 480만명으로 늘어났고, 화물처리능력도 연간 28만톤으로 늘었다. 계류장에는 항공기 40대 주기가 가능해졌다. 이후 이용객이 계속 늘어 거듭 증축하여 [[1999년]] 최종 확장시 면적은 79,411m<sup>2</sup>이었다. 1터미널은 외국항공사가 공동으로 사용하였는데, 2터미널의 여객집중 완화를 위하여 [[1999년]] [[아시아나항공]]이 1터미널로 옮겼다. [[2025년]] 옛 국내선 터미널 자리에 국내선 2터미널이 생기면 현 국내선 터미널을 국내선 1터미널로 명명할 예정이다.
* 국제선 2터미널('''현 국제선 터미널''') : [[서울올림픽]]을 대비하여 [[1988년]] [[4월 20일]] 준공되었다. 면적 80,200m<sup>2</sup>의 2터미널이 신축되면서 국제선 여객처리 능력이 480만명에서 900만명으로 크게 늘어났다. 2터미널와 함께 활주로 1본(3,200m)이 추가 건설되어 연간항공기 처리능력도 1.5배 향상되었다. 2터미널은 국적항공사([[대한항공]], [[아시아나항공]])가 사용하였는데, [[1999년]] [[7월]] 국제선 터미널 재배치 계획에 따라 2터미널에는 [[대한항공]]과 대한항공이 수속을 대행하는 항공사만 남았다.
* 국내선 터미널 : [[1971년]] 준공되었다. 국제선과 통합운영하다가 [[1980년]] [[8월 11일]] 국제선터미널이 준공된 후에는 국내선 전용으로 운용하였다. 본래 지하 1층, 지상 2층이었는데, [[1991년]]~[[1992년]]과 [[1996년]]~[[1998년]]의 2차례 증축을 통해 3층을 올리고, 44,600m<sup>2</sup>로 확장·운영하였다.<ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0004134234 김포공항 시설 대대적 확충.개보수]</ref>[[2025년]] 이곳에 국내선 2터미널이 생긴다.

=== [[인천국제공항]] 개항 이후 ===
기존 국제선 1터미널은 [[2001년]] {{출처|[[11월 1일]]부터|날짜=2020년 4월}} 국내선 터미널로 운영되고 있고, 국제선 2터미널은 국제선 터미널로 유지되면서 여유 공간에 상업시설이 입점하였다. 인천 공항 개항 준비 시기였던 2001년 여름에는 김포국제공항의 스텝카들이 한번에 몰려나와 일반 도로를 달려서 인천 공항으로 이동하였고 김포국제공항에서 국제선 운항은 완전히 중단된다. 기존 국내선 터미널은 [[2003년]] [[1월 23일]]부터 [[2014년]] [[9월 30일]]까지<ref>[http://realestate.daum.net/news/detail/main/MD20141002061704531.daum 이마트 김포공항점 '추억 속으로'] {{웨이백|url=http://realestate.daum.net/news/detail/main/MD20141002061704531.daum |date=20141004073257 }} 머니위크, 2014.10.2</ref> [[이마트]] 공항점으로 사용되었다.

== 리모델링 ([[2013년]] ~ [[2018년]]) ==
현 국내선 터미널은 완공된 지 40년이 넘어서 상당히 노후화되었다. 이를 개선하기 위해 [[2018년]]까지 총 2,500억원의 사업비를 투입해 ▲탑승교 및 검색대 증설 ▲무빙워크 신설 ▲출발대합실 공간 확장 ▲건물통합에너지관리시스템 도입 등 김포공항을 재단장할 계획이다. 이 계획에 따르면, 여객터미널 체크인 카운터는 재배치해 수하물 처리시간을 15분에서 5분 내로 줄이고, 보안검색대는 기존 10개에서 14개로 증설되며, 단체여행객 대기공간 확보를 위해 출발대합실은 2220m<sup>2</sup>로 확장된다. 또, 출발여객과 도착여객의 편안한 보행을 위해 동선을 분리하고, 9대인 탑승교를 12대로 늘려 항공기 접현률을 100%로 끌어올릴 예정이다.<ref>[https://news.v.daum.net/v/20130902170010655 김포공항 국내선 여객터미널 리모델링] 한국경제, 2013.9.2</ref>

한편, 김포공항 국제선 이용객은 [[2012년]] 연간 400만명 대에 진입해 국제선 여객터미널의 여객처리 능력(430만명)에 근접하였다. 이에 따라 [[한국공항공사|공항공사]]는 임대계약이 만료되는 상업시설을 철수시키고 그 자리에 터미널 시설을 확충하여 국제선 여객처리 능력을 키울 계획이다.<ref>[https://news.v.daum.net/v/20140725170218728 '김포공항터미널서 영화 못본다' CGV 12년만에 폐점] 조선비즈, 2014.7.25</ref><ref>[https://news.v.daum.net/v/20140731140008842 김포공항아웃렛 계약 만료 앞두고 연장 요구..입점업체 혼란 가중] 조선비즈, 2014.7.31</ref>
[[2018년]] [[10월 17일]] 리모델링을 마치고 정식 개장하였다.

==== 국내선 2터미널 ([[2019년]] ~ [[2025년]]) ====
현 국내선 터미널은 포화상태가 되어 이를 확장하기 위해 [[2025년]]까지 총 4,932억원의 사업비를 투입해 ▲교통센터(1만6000㎡) ▲주차장 확장 ▲ 국내선 2터미널 ▲공항주변 진입,출 도로 개선 ▲고속탈출 유도로 확보 ▲ 화물터미널,배후지원단지 조성 등 할 계획이다.<ref>[http://www.newspim.com/news/view/20170330000270 김포공항, 국내선 2터미널 들어서] {{웨이백|url=http://www.newspim.com/news/view/20170330000270 |date=20180109181121 }} 뉴스핌, 2017.3.30</ref>

== 운항 노선 ==
=== 국제선 ===
* [[인천국제공항]]이 개항하기 전, 김포국제공항은 [[동아시아]]와 [[북아메리카]], [[유럽]], [[오세아니아]] 등 28개국 71개 도시를 운항하였으나, [[2001년]] [[3월 29일]]에 [[인천국제공항]]이 개항하면서 국제선 노선을 모두 이관하였다.

{{공항 목적지 목록
| {{국기그림|대한민국}} [[대한항공]] | [[도쿄 국제공항|도쿄(하네다)]], [[베이징 수도 국제공항|베이징(수도)]], [[상하이 훙차오 국제공항|상하이(훙차오)]], [[간사이 국제공항|오사카(간사이)]]
| {{국기그림|대한민국}} [[아시아나항공]] | [[도쿄 국제공항|도쿄(하네다)]], [[베이징 수도 국제공항|베이징(수도)]], [[상하이 훙차오 국제공항|상하이(훙차오)]], [[간사이 국제공항|오사카(간사이)]]
| {{국기그림|대한민국}} [[이스타항공]] | [[타이베이 쑹산 공항|타이베이(쑹산)]]<ref>{{뉴스 인용|url=https://www.yna.co.kr/view/AKR20230630041501003?input=1195m|제목=이스타항공, 9월 3년반만에 국제선 운항 재개…김포∼대만 노선(종합)|출처=연합뉴스|날짜=2023-06-30}}</ref>
| {{국기그림|대한민국}} [[제주항공]] | [[가오슝 국제공항|가오슝]], [[간사이 국제공항|오사카(간사이)]]
| {{국기그림|대한민국}} [[티웨이항공]] | [[타이베이 쑹산 공항|타이베이(쑹산)]]
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| {{국기그림|일본}} [[전일본공수]] | [[도쿄 국제공항|도쿄(하네다)]]
| {{국기그림|중화민국}} [[중화항공]] | [[타이베이 쑹산 공항|타이베이(쑹산)]], [[가오슝 국제공항|가오슝]]
| {{국기그림|중화민국}} [[에바 항공]] | [[타이베이 쑹산 공항|타이베이(쑹산)]]
| {{국기그림|중화민국}} [[타이거 항공 타이완]] | [[가오슝 국제공항|가오슝]]
}}

=== 국내선 ===
{{공항 목적지 목록
| {{국기그림|대한민국}} [[대한항공]] | [[김해국제공항|부산]], [[울산공항|울산]], [[제주국제공항|제주]]
<!--
| {{국기그림|대한민국}} [[대한항공]] |  [[사천공항|사천]]
-->
| {{국기그림|대한민국}} [[아시아나항공]] | [[광주공항|광주]], [[여수공항|여수]], [[제주국제공항|제주]]
| {{국기그림|대한민국}} [[에어부산]] | [[김해국제공항|부산]], [[울산공항|울산]], [[제주국제공항|제주]]
| {{국기그림|대한민국}} [[에어서울]] | [[제주국제공항|제주]]
| {{국기그림|대한민국}} [[이스타항공]] | [[제주국제공항|제주]]<ref>{{뉴스 인용|url=https://www.yna.co.kr/view/AKR20230307121400003?input=1195m|제목=이스타항공, 이달 26일부터 김포~제주 뜬다…하루 12회 운항|출처=연합뉴스|날짜=2023-03-07}}</ref>
| {{국기그림|대한민국}} [[제주항공]] | [[김해국제공항|부산]], [[제주국제공항|제주]]
| {{국기그림|대한민국}} [[진에어]] | [[김해국제공항|부산]], [[사천공항|사천]], [[여수공항|여수]], [[울산공항|울산]], [[제주국제공항|제주]], [[포항경주공항|포항경주]]
| {{국기그림|대한민국}} [[티웨이항공]] | [[김해국제공항|부산]], [[제주국제공항|제주]]
}}

<small>* 항공편이 지연되어 밤 11시 이후에 착륙하게 될 것이라고 관제탑에서 판단하는 경우, 항공기는 관제탑 지시에 따라 인천국제공항으로 우회하여 착륙한다.</small>

== 관련 통계 ==
=== 이용객 추이 ===
==== 전체 ====
{| class="wikitable" style="font-size: 90%"
! 연도<ref name="공항통계">[https://www.airport.co.kr/www/extra/stats/airportStats/layOut.do?menuId=397 공항별 통계] 한국공항공사, 2020년 1월 20일 확인.</ref> || 1997년 || 1998년 || 1999년 || 2000년 || 2001년 || 2002년 || 2003년 || 2004년 || 2005년 || 2006년
|-
| '''운항(편수)''' || 228,629 || {{감소}} 210,011 || {{증가}} 212,423 || {{증가}} 233,243 || {{감소}} 154,164 || {{감소}} 128,428 || {{감소}} 126,343 || {{감소}} 105,923 || {{감소}} 94,787 || {{증가}} 94,943
|-
| 여객 (명) || 36,489,214 || {{감소}} 29,296,342 || {{증가}} 33,284,079 || {{증가}} 36,637,067 || {{감소}} 22,041,099 || {{감소}} 17,092,095 || {{감소}} 16,880,641 || {{감소}} 14,841,953 || {{감소}} 13,448,152 || {{증가}} 13,766,523
|-
! || 2007년 || 2008년 || 2009년 || 2010년 || 2011년 || 2012년 || 2013년 || 2014년 || 2015년 || 2016년
|-
| '''운항(편수)''' || {{증가}} 100,124 || {{증가}} 108,015 || {{증가}} 115,895 || {{증가}} 118,514 || {{증가}} 126,115 || {{증가}} 130,269 || {{증가}} 134,623 || {{증가}} 138,706 || {{증가}} 142,863 || {{증가}} 146,266
|-
| 여객 (명) || {{증가}} 13,811,004 || {{증가}} 14,264,693 || {{증가}} 15,369,944 || {{증가}} 17,565,901 || {{증가}} 18,513,927 || {{증가}} 19,429,224 || {{증가}} 19,904,327 || {{증가}} 21,566,946 || {{증가}} 23,163,778 || {{증가}} 25,043,088
|-
! || 2017년 || 2018년 || 2019년 || 2020년 || 2021년 || 2022년 || 2023년
|-
| '''운항(편수)''' || {{감소}} 145,507 || {{감소}} 141,080 || {{감소}} 140,422 || {{감소}} 113,580 || {{증가}} 138,855 || {{증가}} 143,713 || {{감소}} 134,560
|-
| 여객 (명) || {{증가}} 25,101,147 || {{감소}} 24,602,588 || {{증가}} 25,448,416 || {{감소}} 17,446,239 || {{증가}} 22,525,417 || {{증가}} 24,524,065 || {{감소}} 23,424,158
|}

* [[2000년]]에 이용객이 3,663만명을 넘었다가, [[2001년]] [[3월 29일]] [[인천국제공항]]이 개항하면서 국제선을 일괄 이관하여 [[2002년]]에 이용객이 1,700만 명대로 줄었다.
* [[2003년]] 11월 30일부터 다시 [[도쿄 국제공항|도쿄 하네다 국제공항]] 등 국제선을 일부 취항하였으나, [[경부고속철도]] 개통 등의 영향으로 인해 이용객이 계속 줄어 [[2005년]]부터 [[2007년]]까지는 1,300만 명대로 떨어졌다.
* [[2006년]] [[6월]]부터 [[저비용 항공사]]가 취항하면서 [[2010년]]에 이용객이 1,756만명으로 [[2002년]] 수준을 회복하였고, [[2011년]] 이용객 수는 1,851만명으로 전 세계 공항 중 이용객 수 기준 81위를 기록하였으며,<ref>http://www.guardian.co.uk/news/datablog/2012/may/04/world-top-100-airports</ref> [[2014년]] 이용객 수가 [[2001년]] 이후 13년만에 2천만 명대에 재진입하였다.

==== 국내선 ====
{| class="wikitable" style="font-size: 85%"
! 연도 || 1997년 || 1998년 || 1999년 || 2000년 || 2001년 || 2002년 || 2003년 || 2004년 || 2005년 || 2006년
|-
| '''운항(편수)''' || 134,798 || {{감소}} 128,310 || {{감소}} 126,716 || {{증가}} 135,210 || {{감소}} 130,434 || {{감소}} 128,290 || {{감소}} 125,964 || {{감소}} 102,938 || {{감소}} 90,621 || {{감소}} 89,050
|-
| 여객 (명) || 21,270,859 || {{감소}} 16,289,494 || {{증가}} 17,810,085 || {{증가}} 18,738,579 || {{감소}} 17,743,235 || {{감소}} 17,082,195 || {{감소}} 16,830,966 || {{감소}} 14,227,212 || {{감소}} 12,503,204 || {{감소}} 12,346,887
|-
! || 2007년 || 2008년 || 2009년 || 2010년 || 2011년 || 2012년 || 2013년 || 2014년 || 2015년 || 2016년
|-
| '''운항(편수)''' || {{증가}} 93,689 || {{증가}} 99,100 || {{증가}} 104,049 || {{감소}} 103,379 || {{증가}} 107,316 || {{증가}} 108,815 || {{증가}} 113,323 || {{증가}} 117,551 || {{증가}} 122,484 || {{증가}} 125,754
|-
| 여객 (명) || {{감소}} 12,140,242 || {{증가}} 12,295,246 || {{증가}} 12,874,092 || {{증가}} 14,405,026 || {{증가}} 14,835,075 || {{증가}} 15,334,647 || {{증가}} 15,943,136 || {{증가}} 17,483,670 || {{증가}} 19,134,276 || {{증가}} 20,801,363
|-
! || 2017년 || 2018년 || 2019년 || 2020년 || 2021년 || 2022년 || 2023년
|-
| '''운항(편수)''' || {{감소}} 125,136 || {{감소}} 120,801 || {{감소}} 120,121 || {{감소}} 110,125 || {{증가}} 138,720 || {{증가}} 141,462 || {{감소}} 116,560
|-
| 여객 (명) || {{증가}} 21,068,467 || {{감소}} 20,312,292 || {{증가}} 21,176,127 || {{감소}} 16,902,376 || {{증가}} 22,510,527 || {{증가}} 24,148,389 || {{감소}} 20,208,251
|}

==== 국제선 ====
{| class="wikitable" style="font-size: 85%"
! 연도 || 1997년 || 1998년 || 1999년 || 2000년 || 2001년 || 2002년 || 2003년 || 2004년 || 2005년 || 2006년
|-
| '''운항(편수)''' ||  93,831 || {{감소}} 81,701 || {{증가}} 85,707 || {{증가}} 98,033 || {{감소}} 23,730 || {{감소}} 138 || {{증가}} 379 || {{증가}} 2,985 || {{증가}} 4,166 || {{증가}} 5,893
|-
| 여객 (명) || 15,218,355 || {{감소}} 13,006,848 || {{증가}} 15,473,994 || {{증가}} 17,898,488 || {{감소}} 4,297,864 || {{감소}} 9,900 || {{증가}} 49,675 || {{증가}} 614,741 || {{증가}} 944,948 || {{증가}} 1,419,636
|-
! || 2007년 || 2008년 || 2009년 || 2010년 || 2011년 || 2012년 || 2013년 || 2014년 || 2015년 || 2016년
|-
| '''운항(편수)''' || {{증가}} 6,435 || {{증가}} 8,915 || {{증가}} 11,846 || {{증가}} 15,135 || {{증가}} 18,799 || {{증가}} 21,454 || {{감소}} 21,300 || {{감소}} 21,155 || {{감소}} 20,379 || {{증가}} 20,512
|-
| 여객 (명) || {{증가}} 1,670,762 || {{증가}} 1,969,447 || {{증가}} 2,495,852 || {{증가}} 3,160,875 || {{증가}} 3,678,852 || {{증가}} 4,094,577 || {{감소}} 3,961,191 || {{증가}} 4,083,276 || {{감소}} 4,029,502 || {{증가}} 4,241,725
|-
! || 2017년 || 2018년 || 2019년 || 2020년 || 2021년 || 2022년 || 2023년
|-
| '''운항(편수)''' || {{감소}} 20,371 || {{감소}} 20,279 || {{증가}} 20,301 || {{감소}} 3,455 || {{감소}} 135 || {{증가}} 2,251 || {{증가}} 18,000
|-
| 여객 (명) || {{감소}} 4,032,680 || {{증가}} 4,290,296 || {{감소}} 4,272,289 || {{감소}} 543,863 || {{감소}} 14,890 || {{증가}} 375,676 || {{증가}} 3,215,907
|}

=== 노선별 순위 ===
==== 국내선 ====
{| class="wikitable sortable" style="font-size: 90%"
|+ '''국내선 노선 순위 (2017년)'''
|-
! 순위
! 공항
! 여객(명)
! 운항(편수)
! 항공사
|-
| 1
| [[제주국제공항]]
| 17,026,002
|  91,147
| [[대한항공]], [[아시아나항공]], [[에어부산]], [[이스타항공]], [[제주항공]], [[진에어]], [[티웨이항공]]
|-
| 2
| [[김해국제공항]]
| 2,741,550
| 21,353
| [[대한항공]], [[에어부산]], [[이스타항공]], [[제주항공]]
|-
| 3
| [[울산공항]]
| 515,066
| 4,922
| [[대한항공]], [[에어부산]]
|-
| 4
| [[여수공항]]
| 356,372
| 3,205
| [[대한항공]], [[아시아나항공]]
|-
| 5
| [[광주공항]]
| 206,374
| 1,663
| [[아시아나항공]]
|-
| 6
| [[사천공항]]
| 120,543
| 1,425
| [[대한항공]]
|-
| 7
| [[포항경주공항|포항공항]]
| 98,163
| 1,371
| [[대한항공]]

|}
* 김포 - [[제주국제공항|제주]] 노선은 환승 승객을 제외한 여객 수 기준으로 전 세계에서 가장 붐비는 노선이다. [[2016년]] 기준으로 국제선을 포함한 전체 김포공항 운항 편수의 63.3%가 제주 노선이고, [[제주국제공항]]의 53.6%가 김포 노선이다. 2012년 5월에 [[영국]]의 [[이코노미스트]]가 '''세계 1위 구간'''(2011년 여객 수 기준)으로 선정했으며, 2013년에는 세계 여행산업 관련 IT업체인 아마데우스도 '''세계 1위 구간'''(2012년 환승 승객 제외한 여객 수 기준)으로 선정하였다.<ref>{{뉴스 인용 |제목= 제주~김포(서울), 세계에서 가장 붐비는 항공 노선 |url= http://www.jejunews.com/news/articleView.html?idxno=1511855 |출판사= 제주일보사 |날짜= 2013-04-18}}</ref>

==== 국제선 ====
{| class="wikitable sortable" style="font-size: 90%"
|+ '''국제선 노선 순위 (2023년)'''
|-
! 순위
! 공항
! 여객(명)
! 운항(편수)
! 항공사
|-
| 1
| {{국기그림|대만}} [[타이베이 쑹산 공항|타이베이(쑹산)]]
| 1,897,882
| 8,669
|  [[티웨이항공]], [[이스타항공]], [[에바 항공]], [[중화항공]]
|-
| 2
|{{국기그림|일본|1870}} [[간사이 국제공항|오사카(간사이)]]
| 772,003
| 4,388
| [[대한항공]], [[아시아나항공]], [[제주항공]]
|-
| 3
|{{국기그림|중화인민공화국}} [[상하이 훙차오 국제공항|상하이(훙차오)]]
| 748,087
| 2,926
| [[대한항공]], [[아시아나항공]], [[중국동방항공]], [[상하이 항공]]
|-
| 4
|{{국기그림|중화인민공화국}} [[베이징 수도 국제공항|베이징(서우두)]]
| 558,713
| 2,927
| [[대한항공]], [[아시아나항공]], [[중국국제항공]], [[중국남방항공]]
|-
| 5
| {{국기그림|일본|1870}} [[도쿄 국제공항|도쿄(하네다)]]
| 557,910
| 2,866
| [[대한항공]], [[아시아나항공]], [[일본항공]], [[전일본공수]]
|}

== 교통 시설 ==
* {{한국 도시철도|SM5}}, {{한국 도시철도|SM9}}, {{한국 도시철도|AR}}, {{한국 도시철도|GIM}}, {{한국 도시철도|SW}} [[김포공항역]]
* [[인천국제공항고속도로]] [[김포공항 나들목|김포공항 IC]]

== 사건 ==
{{본문| 대한항공 015편 착륙 사고}}
* [[1980년]] [[11월 19일]], 대한항공 015편 [[보잉 747|보잉 747-200]]기가 활주로에 못 미쳐 랜딩 기어가 노즈 휠과 외측 2개 엔진에서 미끄러져 정지하는 사고가 발생했으며, 총 탑승자 226명 중 15명이 사망했으며, 사망자 중 1등 장교와 기장이 포함되었다.
{{본문|1986년 김포국제공항 폭탄 테러}}
* [[1986년]] [[9월 14일]], 당시 한국의 주요 공항이었던 김포국제공항에서 폭탄테러가 발생하여 5명이 사망하고 30여명이 부상을 입었다. 희생자는 모두 한국인이었다.
{{본문|대한항공 175편 추락 사고}}
* [[1989년]] [[11월 25일]], [[강릉공항]]으로 향하던 대한항공 175편 [[포커 F28|F28-4000]]기가 이륙 직후 멈춰서 추락해 1명이 숨지고 40명이 다쳤다.

== 같이 보기 ==
* [[대한민국의 공항]]

== 각주 ==
{{각주|2}}

== 외부 링크 ==
{{포털|한국|항공}}
{{위키공용분류}}
* [https://www.airport.co.kr/gimpo/ 김포국제공항]
* [http://gc.kls2.com/airport/GMP Great Circle의 김포국제공항 정보]

<references/>

{{대한민국의 공항}}
{{서울특별시의 교통}}
{{인천광역시의 교통}}
{{김포시의 교통}}
{{전거 통제}}

[[분류:김포국제공항| ]]
[[분류:1939년 개항한 공항]]
[[분류:대한민국의 공항]]
[[분류:서울 강서구의 교통]]
[[분류:서울 강서구의 건축물]]
[[분류:서울특별시의 교통]]