blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{영화 정보
| 제목     = 하드 트루스
| 원제     = {{lang|en|Hard Truths}}
| 그림     = 
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| 감독     = [[마이크 리]]
| 제작     = 
| 각본     = 마이크 리
| 원작     = 
| 해설     = 
| 출연     = {{단순목록|
* [[마리애나 장바티스트]]
* [[미셸 오스틴]]
}}
| 음악     = [[게리 예르손]]
| 촬영     = [[딕 포프]]
| 편집     = 타니아 레딘
| 스튜디오 = {{단순목록|
* [[필름4 프로덕션스]]
* [[씬맨 필름스]]
* [[미디어프로|더 미디어프로 스튜디오]]
* 크리에이티비티 미디어
}}
| 배급     = 
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| 시간     = 97분
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| 언어     = 영어
| 제작비   = 
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| 웹사이트 = 
}}
"'''하드 트루스'''"({{llang|en|Hard Truths}})는 2024년 개봉 예정인 드라마 영화이다. [[마이크 리]]가 감독과 각본을 맡았다.

== 외부 링크 ==
* {{IMDb 제목|11891850}}
* {{로튼 토마토 영화|arrival_2016}}
* {{Metacritic|arrival}}

{{마이크 리}}
{{토막글|영화}}

[[분류:개봉 예정 영화]]
[[분류:2024년 영화]]
[[분류:영어 영화 작품]]
[[분류:마이크 리 감독 영화]]
[[분류:영국의 드라마 영화]]
[[분류:영국의 독립 영화 작품]]
[[분류:스페인의 드라마 영화]]
[[분류:스페인의 독립 영화 작품]]
[[분류:런던을 배경으로 한 영화]]
[[분류:스페인을 배경으로 한 영화]]
[[분류:프랑스를 배경으로 한 영화]]
[[분류:필름4 프로덕션스 영화]]
[[분류:블리커 스트리트 영화]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:NS19_Toa_Payoh_MRT_Exit_D_20220712_192031.jpg|섬네일]]
'''토아파요역'''(Toa Payoh MRT station)은 싱가포르 토아 파요에 있는 [[싱가포르 MRT 노스사우스선|노스사우스선]](NSL)에 있는 지하철 [[싱가포르 MRT|MRT]](Mass Rapid Transit) 역이다. 토아파요(Toa Payoh) 시내 중심가에 위치하며 토아파요 버스 인터체인지(Toa Payoh Bus Interchange) 및 주택개발청(Housing and Development Board) 본부인 HDB 허브와 통합되어 있다. 이 역은 로롱 1 토아 파요, 로롱 2 토아 파요 및 로롱 6 토아 파요의 세 도로 교차로 아래에 있다.

1982년 5월에 처음 발표된 이 역의 건설은 MRT 시스템 1단계의 일부로 1983년에 시작되었다. 1985년 8월에 콘크리트 구조가 완성된 싱가포르 최초의 대중교통 역이 되었다. 1987년 11월 7일에 개통되었으며 유료 서비스를 운영하는 최초의 MRT 역 중 하나였다. 중앙 홀 수준에는 컬러 타일 세트가 있는 밝은 노란색 구성이 있다.

== 외부 링크 ==
*{{위키공용분류-줄|Toa Payoh MRT Station}}
*{{공식 웹사이트|http://www.smrt.com.sg/Trains/NetworkMap/ToaPayoh.aspx}}
{{전거 통제}}

[[분류:싱가포르의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:EW17_Tiong_Bahru_platforms_2020-08-05_18-09-20_713.jpg|섬네일]]
'''티옹바루역'''(Tiong Bahru MRT station)은 싱가포르 부킷 메라(Bukit Merah)의 이스트웨스트(East West)선에 있는 지하철 [[싱가포르 MRT|MRT]](Mass Rapid Transit) 역이다. 이 역은 각각 동쪽행 열차와 서쪽행 열차의 첫 번째이자 마지막 역이다.

티옹 바루 플라자(Tiong Bahru Plaza)와 직접 연결된 이 역은 티옹 바루(Tiong Bahru)와 부킷 호 스위(Bukit Ho Swee)의 주거 지역을 담당한다.

== 외부 링크 ==
* {{공식 웹사이트|http://journey.smrt.com.sg/journey/station_info/tiong-bahru/map/}}
{{전거 통제}}

{{토막글|교통}}
[[분류:싱가포르의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:EW15_Tanjong_Pagar_MRT_Platforms_20211118_141533.jpg|섬네일]]
'''탄종파가르역'''(Tan Jong Pagar MRT station)은 싱가포르 다운타운 코어의 펙 세아 스트리트와 세실 스트리트 교차점 사이의 맥스웰 로드에 위치한 이스트웨스트선의 지하철 [[싱가포르 MRT|MRT]](Mass Rapid Transit) 역이다. 1980년대에 건설되어 1987년 12월에 개통된 이 역은 역 근처에 있는 탄종파가르 로드에서 이름을 따 왔으며 탄종파가르 단지, AXA타워, 국제광장 근처에 위치하고 있다.

== 외부 링크 ==
* {{공식 웹사이트|http://www.smrt.com.sg/Trains/NetworkMap/TanjongPagar.aspx}}

{{토막글|교통}}
[[분류:싱가포르의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:EW4_CG_Tanah_Merah_MRT_Exit_A_20230723_132651.jpg|섬네일]]
'''타나메라역'''(Tanah Merah MRT station)은 이스트웨스트선(EWL)의 고가 [[싱가포르 MRT|MRT]](Mass Rapid Transit) 역이다. [[싱가포르]] 베독(Bedok)에 위치한 이 역은 뉴 어퍼 창이 로드(New Upper Changi Road)를 따라 있으며 카사 메라(Casa Merah)를 포함한 다양한 주거 개발 단지에 서비스를 제공한다. 창이 공항역으로 가는 EWL 지점의 종착역이다.

건설 당시 임시 MRT 역으로 명명된 이 역은 1989년 11월 4일에 개통되었다. 이 역은 엑스포 역 개통 이후 2001년 1월 10일에 창이 공항 지점을 운행하기 시작했다. 2014년에는 창이 공항 지점의 운행 횟수를 늘리기 위해 역이 4개의 플랫폼으로 확장될 예정이다. 2019년 5월 25일, TEL이 2040년까지 창이 공항 5번 터미널로 확장된 후 창이 공항 지점을 인수하면 타나 메라 역이 톰슨-이스트 코스트 노선(TEL)과 교차할 것이라고 발표되었다.

== 외부 링크 ==
* {{공식 웹사이트|http://www.smrt.com.sg/Trains/NetworkMap/TanahMerah.aspx}}
* [http://www.mynetbizz.com/MRT/To-Tanah-Merah-MRT-Station/Changi-Airport-to-Tanah-Merah-MRT-Station.cfm Changi Airport to Tanah Merah MRT station route]
*{{위키공용분류-줄|Tanah Merah MRT Station}}

{{전거 통제}}
[[분류:싱가포르의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:East West Line logo.svg|섬네일]]
'''싱가포르 MRT 이스트웨스트선'''(East–West MRT line, EWL)은 싱가포르 SMRT가 운영하는 대용량 [[싱가포르 MRT|MRT]](Mass Rapid Transit) 노선으로 동쪽의 [[파시르리스역]](Pasir Ris)에서 서쪽의 [[투아스링크역]](Tuas Link)까지 운행하며 [[창이공항역]]과 [[타나메라역]] tkdl cnrk [[지선철도]]를 운행한다. 이는 싱가포르에서 건설되는 두 번째 대중교통 노선이다. 철도 지도에서 녹색으로 표시된 이 노선은 35개의 역을 운행하며 그 중 8개(라벤더에서 티옹 바루 및 창이 공항 역까지)는 지하철이다. 57.2km(35.5마일)의 노선은 MRT 네트워크에서 가장 길다.

개발 초기 단계에서 [[싱가포르 MRT 노스사우스선|노스사우스선]](NSL)의 일부로 건설 및 개통된 이스트웨스트선은 NSL 이후 싱가포르에서 형성된 두 번째 철도 노선으로, EWL의 타나메라(Tanah Merah)까지 동쪽 연장선이 개통되었다. 그럼에도 불구하고 두 노선 모두 동일한 신호 장비와 차량을 사용한다. 이스트웨스트 신호 시스템은 남북선과 함께 업그레이드되었으며, 두 MRT 노선 모두 신호가 완전히 업그레이드되어 반자동에서 완전 자동화 운영으로 전환되었다.

== 같이 보기 ==
* [[싱가포르 MRT 노스사우스선]]

== 외부 링크 ==
* [https://www.lta.gov.sg/content/ltagov/en/getting_around/public_transport/rail_network/east_west_line.html East–West Line]
{{전거 통제}}
[[분류:싱가포르 MRT의 철도 노선]]
[[분류:1987년 개통한 철도 노선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Thomson-East_Coast_Line_logo.svg|섬네일]]
'''싱가포르 MRT 톰슨-이스트 코스트선'''(Thomson-East Coast Line, TEL)은 [[싱가포르 MRT]](Mass Rapid Transit) 노선이다. 철도 지도에서 갈색으로 표시되어 있으며 완전히 지하에 있다. 완전히 완공되면 국내 MRT 네트워크의 6번째 노선은 길이가 약 43km(27마일)에 달하는 32개 역을 서비스하게 되어 세계에서 가장 긴 무인 고속철도 노선 중 하나가 된다. 이 노선은 남북과 동서가 결합된 회랑을 따라 이어지며 북쪽의 우드랜즈 타운에서 시작하여 어퍼 톰슨과 앙모키오, 비샨 타운을 통과하고 남쪽으로 오차드 로드와 마리나 베이의 도심까지 향한다. 이후 칼랑(Kallang), 마린 퍼레이드(Marine Parade) 및 베독(Bedok) 남부를 거쳐 동부 해안을 따라 동쪽으로 향하고 어퍼이스트코스트(Upper East Coast)에서 끝난다.

이 노선은 2014년 8월 15일 육상교통청(LTA)에 의해 처음 발표되었으며, 이전에 계획된 별도의 TSL(Thomson) 노선과 ERL(Eastern Region) 노선이 통합되었다. 그때쯤 TSL 건설은 이미 2014년 1월에 시작되었다. 이 노선은 2020년 1월 31일 1단계를 시작으로 단계적으로 개통되고 있다. 2단계는 2021년 8월 28일, 3단계는 개통되었다. 2022년 11월 13일에 개통되었다. 4단계는 2024년 6월 23일에 개통되었으며, 5단계는 2026년에 개통될 예정이다. 한편, 3단계의 일부로 구조적으로 완성된 마운트플레전트역 및 마리나사우스역은 아직 남아 있다. 현재 해당 지역의 개발 부족으로 인해 운영이 중단되고 있다.

2019년 1월, 파운더스 메모리얼(Founders' Memorial)로 알려진 충전소가 이름을 보완하기 위해 발표되었으며, LTA는 현재 EWL(East West Line)의 일부인 창이 공항 지점을 TEL에 통합하는 것을 추가로 고려하고 있다. 완전히 개장되면 초기 몇 년 동안 매일 약 50만명의 통근자를 서비스할 수 있을 것으로 예상되며 장기적으로는 100만명으로 늘어날 것으로 예상된다. 이는 SMRT 트레인스가 운영하는 네 번째 MRT 노선이자 완전 자동화되고 무인운전되는 네 번째 MRT 노선이다. 이 노선은 현재 만다이 디포에서 서비스를 제공하고 있으며 이스트 코스트 인티그레이티드 디포(East Coast Integrated Depot)는 2026년에 개장하며 서비스는 가와사키–CRRC가 제조한 T251 전기 다중 장치(EMU) 철도 차량에 의해 운영된다.

새롭고 향상된 간판이 TEL을 따라 있는 모든 방송국에 도입되었으며, 더 많은 일러스트레이션과 시각화 대신 텍스트와 장황함이 줄어 들었다. 더욱이, TEL이 운영을 시작한 이래로, 더 넓은 네트워크의 다른 모든 MRT 노선은 그 이후로 알파벳이 아닌 숫자로 출구가 표시되는 것 외에도 이니셜로 표시되었다.

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}
* [http://www.lta.gov.sg/content/ltaweb/en/public-transport/projects/tel.html Thomson–East Coast Line]
[[분류:싱가포르 MRT의 철도 노선]]
[[분류:2020년 개통한 철도 노선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:A C151 and C651 Trains can be seen at EW1 Pasir Ris MRT Station which is the eastern terminus of the East West Line..jpg|섬네일]]
'''파시르리스역'''(Pasir Ris MRT station)은 싱가포르 파시르리스의 이스트웨스트선(EWL)에 있는 고가 [[싱가포르 MRT|MRT]](Mass Rapid Transit) 역이다. 파시르리스 버스 인터체인지와 화이트샌즈 쇼핑몰에 인접한 파리스리스 센트럴을 따라 위치한 이 호텔은 EWL의 동쪽 종착역이다. 역 외부에는 다른 고가 EWL 역에서도 볼 수 있는 특징적인 돔 모양의 분할 지붕이 있다.

이 역은 1989년 12월 16일 MRT 동부선 연장의 종착역으로 개통되었다. 2016년에는 역에서 떨어진 선로에서 유지보수 직원 2명이 치여 사망했다. 2019년 1월, 2030년 1단계 개통 시 이 역이 크로스 아일랜드 라인(CRL)과의 환승역이 될 것이라고 발표되었다. 또한 이 역은 2032년 풍골역까지 향후 CRL 분기 확장의 종착역이 될 예정이다. 2020년 3월에 발표된 바와 같이 CRL 역은 지하 47미터(154피트)의 네트워크에서 가장 깊은 MRT 역이 된다.

== 외부 링크 ==
*{{위키공용분류-줄|Pasir Ris MRT Station}}
* {{공식 웹사이트|http://www.smrt.com.sg/Trains/NetworkMap/PasirRis.aspx}}
* [http://www.mynetbizz.com/MRT/To-Changi-Airport-MRT-Station/Pasir-Ris-to-Changi-Airport-MRT-Station.cfm Pasir Ris to Changi Airport MRT station route]

{{전거 통제}}
[[분류:싱가포르의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:NS1EW24 Jurong East MRT Station platform E 202412.jpg|섬네일]]
'''주롱이스트역'''(Jurong East MRT station)은 싱가포르 주롱이스트에 있는 노스사우스(NSL) 및 이스트웨스트(EWL)선의 고가 [[싱가포르 MRT|MRT]](Mass Rapid Transit) 환승역이다. 주롱 게이트웨이 로드를 따라 위치한 이 역은 젬, 웨스트게이트, IMM, 응텡퐁 종합병원, 주롱이스트 버스 인터체인지 및 주롱 시청 버스 인터체인지 근처에 있다. 역은 SMRT 열차에 의해 운영된다.

이 역은 레이크사이드까지의 MRT 연장의 일부로 1988년 11월 5일에 개통되었다. 이 역은 나중에 NSL로 합쳐지는 지선의 종착역이었다. 주롱이스트 개조 프로젝트를 통해 NSL의 열차 운행 횟수를 개선하기 위해 2011년에 추가 선로와 플랫폼이 건설되었다. 2018년 5월, 2028년 2단계 개통 시 이 역이 주롱 지역 선과의 환승역이 될 것이라고 발표되었다. 또한 이 역은 통합 시민, 소매 및 상업 단지인 주롱 이스트 통합 교통 허브에 통합될 예정이다.

== 외부 링크 ==
*{{위키공용분류-줄||Jurong East MRT Station}}
* {{공식 웹사이트|http://www.smrt.com.sg/Trains/NetworkMap/JurongEast.aspx}}
* [http://blog.smrt.com.sg/?p=176 Official blogsite] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20150508021038/http://blog.smrt.com.sg/?p=176 |date=8 May 2015 }}

{{전거 통제}}
[[분류:싱가포르의 철도역]]
'''박덕영'''은 다음과 같은 인물이 있다.

* '''[[박덕영 (1907년)|박덕영]]'''(1907년 11월 26일~1990년 6월 14일)은 대한민국의 정치인이다.
* '''[[박덕영 (1964년)|박덕영]]'''(1964년 10월~)은 대한민국의 교수이다.

{{동명이인}}
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:EW19_Queenstown_Exit_A_20200805_194929.jpg|섬네일]]
'''퀸스타운역'''(Queenstown MRT station)은 싱가포르 퀸스타운 이스트웨스트선의 지상 [[싱가포르 MRT|MRT]](Mass Rapid Transit) 역이다. 커먼웰스 애비뉴(Commonwealth Avenue)를 따라 있는 교통섬에 건설되었다. 이 역의 이름은 1952년 엘리자베스 2세 여왕의 대관식을 기념하여 지어졌다.

== 역사 ==
이 역은 아우트램 파크(Outram Park)에서 클레멘티(Clementi)까지 MRT 시스템 확장의 일환으로 1988년 3월 12일에 개통되었다. 절반 높이 플랫폼 스크린 도어는 2011년 1월에 설치되었으며 커먼웰스와 함께 2011년 4월 28일에 운영을 시작했다.

이 역은 2012년 중반부터 확장되었으며 2015년 8월 23일에 커먼웰스 MRT역과 같은 날 새로운 오버헤드 브리지와 2개의 새로운 출구가 개장되었다.

=== 사고 ===
2010년 11월 29일 오후 8시 15분쯤 40대 중국인 남성이 들어오는 열차에 치여 마지막 객차 아래 선로에 쓰러진 채로 발견됐고 SCDF 의료진에 의해 사망 선고를 받았다. 열차 운행은 약 1시간 동안 중단되었으며 오후 9시 15분에 재개되었다.

== 외부 링크 ==
*{{위키공용분류-줄|Queenstown MRT Station}}
* {{공식 웹사이트|http://www.smrt.com.sg/Trains/NetworkMap/Queenstown.aspx}}

{{전거 통제}}
[[분류:싱가포르의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:NS18_Redhill_exterior_20200805_193410.jpg|섬네일]]
'''레드힐역'''(Redhill MRT station)은 싱가포르 부킷메라(Bukit Merah)에 위치한 이스트웨스트선(EWL)의 지상 [[싱가포르 MRT|MRT]](Mass Rapid Transit) 역이다.

역은 잘란 티옹과 교차하는 티옹 바루 로드를 따라 위치해 있다. EWL에서는 [[티옹바루역]]과 [[퀸스타운역]] 사이에 있다. 이 역은 1988년 3월 12일 MRT 노선이 아우트램 파크(Outram Park) 역에서 클레멘티(Clementi)까지 연장되면서 개통되었다.

레드힐역은 싱가포르에서 가장 작은 MSR(Mass Rapid Transit) 역이다. 또한 양쪽 선로가 평행하지 않은 유일한 기차역이기도 하다. 역은 위에서 보면 사다리꼴 모양이다.

== 외부 링크 ==
* {{공식 웹사이트|http://www.smrt.com.sg/Trains/NetworkMap/Redhill.aspx}}
*{{위키공용분류-줄|Redhill MRT Station}}

{{토막글|교통}}
[[분류:싱가포르의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{인물 정보
| 이름 = Dieter Zetsche
| 다른이름 = Dr. Z (닥터 )
| 그림 = Dieter_Zetsche_9.JPG
| 그림크기 = 250px
| 그림설명 = Zetsche in 2013
| 출생일 = {{출생일과 나이|df=yes|1953|5|5}}
| 출생지 = 튀르키예 [[이스탄불]]
| 사망일 = 
| 사망지 = 
| 사망원인 = 
| 학력 = [[University of Karlsruhe]], <br>[[University of Paderborn]]
| 직업 = [[TUI AG]] 회장
| 부모 = 
}}
'''디터 제체(Dieter Zetsche,''' {{IPA-de|ˌdiːtɐ ˈtsɛtʃə}})는 현 TUO AG회장으로 전 [[메르세데스-벤츠 그룹 AG]] 회장이었다.{{IPA-de|ˌdiːtɐ ˈtsɛtʃə}}그는 [[튀르키예]] 이스탄불에서 출생한 독일인 엔지니어 겸 기업인이다. 그가 튀르키예 이스탄불에서 출생했긴 하지만 가족들이 튀르키예 이스탄불 출장 당시 출생한 것으로 튀르키예계 독일인은 아니다. 그는 1998년 다임러 벤츠 그룹 임원으로 활동했으며, 1999년 크라이슬러와 그룹 합병한 이루 당시 임원들 중에서는 [[크라이슬러]]측 인력들에게 가장 관대한 인물로 알려져 있다. 특히 크라이슬러가 분리, 부도난 이후 FCA가 성립되었을 시절에도 지원해 주는 등 다임러 임원중 이례적인 인물로 통한다. 크라이슬러가 분리된 이듬해인 2006년 그룹 회장으로 취임했으며 2016년까지 역임하였고 후임인 [[올라 칼레니우스]]에 직책을 넘기고 다임러 AG를 떠났다.

여담으로 퇴임 당시 [[BMW]]에서 그를 기용한 광고를 냈지만 그는 끝내 BMW를 자가용으로 선택하지 않았다.
{{전거 통제}}
[[분류:1953년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:독일의 전기공학자]]
[[분류:TUI 그룹]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:EW28 Pioneer MRT Station Platform level 202412.jpg|섬네일]]
'''파이오니어역'''(Pioneer MRT station)은 싱가포르의 대중교통 역이다. [[싱가포르 MRT|MRT]] 이스트웨스트선의 일부이며 파이오니어의 주거 단지에 서비스를 제공한다. 이 역은 주롱 웨스트 스트리트 63을 따라 위치해 있으며 지역 주민과 방문객에게 편리한 교통 수단을 제공한다.

이름에도 불구하고 파이오니어 스테이션은 파이오니어 계획 구역 내에 물리적으로 위치하지 않는다. 오히려 그 이름은 역 서쪽의 남북 방향으로 이어지는 주요 도로인 파이오니어 로드 노스에서 유래되었다. 파이오니어역은 현재 주롱 지역 MRT 노선의 난양 게이트웨이 역과 난양 초승달 역이 개통되는 2029년까지 난양 기술대학교에서 가장 가까운 MRT 역이다.

이는 인근 주민의 프라이버시를 보장하기 위해 동쪽 플랫폼의 선로를 따라 구축된 프라이버시 스크린을 갖춘 MRT 네트워크의 두 지상 역 중 하나이다. 다른 역은 마실링 MRT 역이다.

== 외부 링크 ==
* {{공식 웹사이트|http://www.smrt.com.sg/Trains/NetworkMap/Pioneer.aspx}}

{{전거 통제}}
[[분류:싱가포르의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:(SGP-Singapore)_Hume_MRT_Station_Construction_2024-04-07.jpg|섬네일|흄역 건설 현장]]
'''흄역'''(Hume MRT station)은 싱가포르 부킷 바톡의 힐뷰 계획 하위 구역에 있는 흄 애비뉴와 어퍼 부킷 티마 로드의 교차점을 따라 위치한 미래의 지하 대중교통 역이다. 이는 충전소이며 부킷 티마 힐, 부킷 티마 자연 보호구역, 이전 부킷 티마 소방서, 푸용 에스테이트 및 이전 포드 공장 등 여러 부킷 티마 유적지 근처에 위치하게 된다. 이 역에는 두 개의 플랫폼이 있으며 다운타운 라인의 [[뷰티월드역]]과 [[힐뷰역]] 사이에 위치하게 된다.

이 새로운 역은 2025년까지 개통될 예정이지만, 로우옌링(Low Yen Ling) 의원은 건설 작업이 2020년 4분기에 시작될 수 있다고 언급했으며, 베테랑 MRT 계약자는 운영 서비스를 위해 역을 개조하는 데 "1~1.5년"이 걸릴 수 있다고 주장했다.<ref>{{웹 인용|last=|first=|date=2020-06-30|title=Work on Hume MRT station on Downtown Line to start in the fourth quarter|url=https://www.straitstimes.com/singapore/transport/work-to-complete-hume-mrt-station-slated-for-fourth-quarter|url-status=live|archive-url=https://web.archive.org/web/20200919193143/https://www.straitstimes.com/singapore/transport/work-to-complete-hume-mrt-station-slated-for-fourth-quarter|archive-date=19 September 2020|access-date=2020-08-08|website=The Straits Times|language=en}}</ref><ref>{{웹 인용|last=Tan|first=Christopher|date=2020-07-01|title=Work on Hume station could start in Q4 this year|url=https://tnp.straitstimes.com/news/singapore/work-hume-station-could-start-q4-year|url-status=live|archive-url=https://web.archive.org/web/20200829003122/https://www.tnp.sg/news/singapore/work-hume-station-could-start-q4-year|archive-date=29 August 2020|access-date=2020-08-08|website=The New Paper|language=en}}</ref> 역 건설은 2021년 2월 28일에 시작되었다.

== 각주 ==
{{각주}}

[[분류:싱가포르의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:DT3_Hillview_MRT_Exit_B.jpg|섬네일]]
'''힐뷰역'''(Hillview MRT station)은 싱가포르 부킷 바톡(Bukit Batok)과 부킷 판장(Bukit Panjang)의 힐뷰(Hillview) 및 자연 보호구역(Nature Reserve) 계획 하위 구역 경계에 위치한 다운타운 라인의 지하 [[싱가포르 MRT|MRT]](Mass Rapid Transit) 역이다.

이 역은 어퍼 부킷 티마 로드(Upper Bukit Timah Road), 데어리 팜 로드(Dairy Farm Road) 및 힐뷰 로드(Hillview Road) 사이의 교차점에 있는 어퍼 부킷 티마 회랑을 운행한다. 부킷 티마 자연보호구역(Bukit Timah Nature Reserve)과 매우 가깝다. 주변 지역은 대부분 주거 지역으로 도보 거리에 더 레일 몰(The Rail Mall) 및 HillV2와 같은 상업용 건물이 있으며 인근 종교 기관도 있다.<ref>{{웹 인용|date=2018-01-31 |title=Hillview MRT Station {{!}} Land Transport Guru |url=https://landtransportguru.net/hillview-station/ |access-date=2023-06-29 |language=en-US}}</ref>

== 각주 ==
{{각주}}

[[분류:싱가포르의 철도역]]
'''스타디움역'''(Stadium station)은 아래 항목을 함의한다.
* [[스타디움역 (싱가포르)]]: 싱가포르 서클선의 역
* [[싸남낄라행찻역]](National Stadium BTS station)
* [[하버드역 (MBTA)]](Stadium station (MBTA))
* [[가시마 사커 스타디움역]]

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:CC6_Stadium_MRT_Exit_A_20201007_143331.jpg|섬네일]]
'''스타디움역'''(Stadium MRT station)은 서클 라인(CCL)의 지하철 [[싱가포르 MRT|MRT]](Mass Rapid Transit) 역이다. 싱가포르 중부 지역 칼랑(Kallang) 지역에 위치한 이 역은 싱가포르 스포츠 허브와 국립 경기장, 실내 경기장, 칼랑 극장, 레저 파크 칼랑(Leisure Park Kallang) 등의 시설을 제공한다. SMRT 열차가 운행한다.

칼랑 또는 파야 레바르로 연결되는 마리나 MRT 노선 지점의 일부로 발표된 이 역 건설은 2001년에 시작되었다. 이 노선은 나중에 CCL에 1단계로 통합되었으며 역은 2010년 4월 17일에 개통되었다. CCL이 활동을 시작했다. WOHA의 역 디자인은 마리나 선 건축 설계 공모전을 통해 의뢰되었으며 2010년 대통령 디자인상에서 "올해의 디자인"을 수상했다.

== 외부 링크 ==
* {{공식 웹사이트|http://www.smrt.com.sg/Trains/NetworkMap/Stadium.aspx}}
*{{위키공용분류-줄|Stadium MRT Station}}

{{전거 통제}}
[[분류:싱가포르의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:DT8_Tan_Kah_Kee_MRT_Platforms_20210118_144732.jpg|섬네일]]
'''탄카키역'''(Tan Kah Kee MRT station)은 싱가포르 부킷티마에 있는 다운타운 라인(DTL)의 지하철 [[싱가포르 MRT|MRT]](Mass Rapid Transit) 역이다. HCI(Hwa Chong Institute) 캠퍼스 바로 아래에 위치한 이 역은 Tan Kah Kee 설립자의 이름을 따서 명명되었다. HCI 외에도 이 역 인근의 다른 교육 기관으로는 난양 여자 고등학교, 래플스 여자 초등학교, 국립 단기 대학 등이 있다.

"Duchess MRT station"으로 처음 발표된 이 역은 2009년 대중 여론 조사를 통해 탄카키로 이름이 변경되었다. 이 이름은 "오해의 소지가 있는" 것으로 간주되고 지역성을 제대로 반영하지 않기 때문에 일부 비판을 받았다. 2013년 6월 탄카키역은 이 역 건설 계약을 맺은 알파인 바우(Alpine Bau)의 갑작스런 해체로 영향을 받은 세 역 중 하나였다. 당초 2016년 중반에 개통될 예정이었던 이 역은 DTL 2단계 역과 함께 2015년 12월 27일에 개통되었다. 이 방송국에는 네트워크의 아트 인 트랜싯 프로그램의 일환으로 HCI 학생들이 만든 두 개의 벽화(감사와 회복력)가 있다.

== 외부 링크 ==
*{{위키공용분류-줄|Tan Kah Kee MRT Station}}
{{전거 통제}}

[[분류:싱가포르의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:EW3_Simei_exterior_C151b_20200808_163948.jpg|섬네일]]
'''시메이역'''(Simei MRT station)은 이스트포인트 몰 옆 시메이 스트리트 1 및 시메이 스트리트 3 옆에 있는 시메이 주택 단지 중심에 있는 싱가포르 탐피네스 계획 지역의 [[싱가포르 MRT 이스트웨스트선|이스트웨스트선]]에 있는 지상 [[싱가포르 MRT|MRT]](Mass Rapid Transit) 역이다. 이 역은 주로 탐피네스 뉴 타운의 주거 단지인 시메이에 서비스를 제공한다.

시메이역과 이 역이 제공하는 사유지는 중국어로 된 네 명의 미녀를 한어병음으로 표기한 것이며, 이는 고대 중국 여성 네 명의 이름을 따서 명명되었다.

== 외부 링크 ==
* {{공식 웹사이트|http://www.smrt.com.sg/Trains/NetworkMap/Simei.aspx}}
*{{위키공용분류-줄|Simei MRT Station}}

{{토막글|교통}}
[[분류:싱가포르의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}

{{건축물 정보
| 위치 = [[스위스]] [[취리히]]
| 건물명칭 = FIFA 본부
| 그림 = FIFA-Headquarter.jpg
| 좌표 = {{좌표|47|22|53|N|8|34|28|E}}
| 기공 = 2004년
| 개장 = 2007년 5월 29일
| 건축비용 = 2억 4천만 [[스위스 프랑]]
| 소유주 = [[국제 축구 연맹]](FIFA)
| 건축가 = Tilla Theus
| 건설사 = GKD(Gebr. Kufferath AG)
| 웹사이트 = 
| 대지면적 = 44,000m<sup>2</sup>
| 상태 = 운영 중
}}

'''FIFA 본부'''(FIFA headquarters)는 [[스위스]] [[취리히]]에 위치한 [[국제 축구 연맹]](FIFA)의 본부 건물로, 2006년에 완공되었으며 독특한 복합 단지를 구성하고 있다. 취리히 7구의 숲이 우거진 [[취리히베르크]] 언덕에 위치해 있다.

FIFA 복합 단지에는 사무실 뿐만 아니라 피트니스 센터, 명상실, 테마 정원, 대형 국제 축구 경기장<ref>[http://uk.reuters.com/article/uk-soccer-fifa-headquarters-idUKL2965920620070529 FIFA unveils new headquarters] {{웨이백|url=http://uk.reuters.com/article/uk-soccer-fifa-headquarters-idUKL2965920620070529 |date=20170808161128 }} uk.reuters.com. Retrieved 2011-08-15</ref> 및 대형 해변 축구 경기장도 들어서 있다.<ref>[http://www.bahamasfa.com/news/article/407/bahamas_beach_soccer_national_team_visits_fifa_headquarters.html] {{웹아카이브|url=https://web.archive.org/web/20180315133426/http://www.bahamasfa.com/news/article/407/bahamas_beach_soccer_national_team_visits_fifa_headquarters.html|date=2018-03-15}} bahamasfa.com 2016-07-20</ref>

본관은 지상 2층 밖에 되지 않는 건물이지만 지하 5층까지 뚫려있어 본부의 3분의 2가 지하에 위치해 있다. 본부 건설 당시 [[FIFA 회장]]이었던 [[제프 블라터]]는 "사람들이 결정을 내리는 장소에는 간접적인 빛만 있어야 한다. 왜냐하면 빛은 그곳에 모인 사람들 자신에게서 나와야 하기 때문이다"라고 말하기도 했다.<ref>[http://www.dw-world.de/dw/article/0,,5565834,00.html Underground skyscraper serves as FIFA's unique headquarters] dw-world.de. Retrieved 2011-08-15</ref>
[[파일:FIFA-Headquarter-Entrance.jpg|섬네일|FIFA 본부 입구]]
건축은 독일의 건축회사 GKD(Gebr. Kufferath AG)의 스위스 건축가 틸라 테우스(Tilla Theus)가 건설했다.

== 각주 ==
<references />

== 외부 링크 ==

* [https://web.archive.org/web/20110625222004/http://www.fifa.com/aboutfifa/organisation/homefifa/building.html FIFA 본부]

{{전거 통제}}
[[분류:2007년 완공된 건축물]]
[[분류:국제 축구 연맹]]
[[분류:취리히의 건축물]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:EW2_Tampines_MRT_Exit_C_20200718_125427.jpg|섬네일]]
'''탬피니스역'''(Tampines MRT station)은 싱가포르 탬피니스(Tampines)에 있는 이스트웨스트(EWL) 및 다운타운(DTL) 노선에 있는 MRT(Mass Rapid Transit) 환승역이다. 탬피니스 애비뉴 4, 탬피니스 센트럴 4 및 탬피니스 센트럴 5 옆 탬피니스 타운 센터 중심부에 위치한 이 호텔은 탬피니스 및 탬피니스 콘코스(Tampines Concourse) 버스 정류장과 매우 가깝다. 이 역은 또한 탬피니스 몰, 탬피니스 원 및 센추리 스퀘어의 주변 소매 개발 지역에도 서비스를 제공한다.

EWL 역은 1989년 12월 16일 이 역을 경유하여 [[파시르리스역]]까지 MRT 동부선 연장의 일부로 개통되었다. 2010년 8월 20일, 2017년까지 DTL과 역이 교체될 것이라고 발표되었다. 기존 EWL 역과 직접 연결되지 않은 DTL 역은 2017년 10월 21일에 완공되었다. EWL 역 외관은 특징적인 돔을 가지고 있다. 다른 고가 EWL 역에서도 볼 수 있는 모양의 분할 지붕이 있으며, DTL 역에는 MRT 네트워크의 아트 인 트랜싯 프로그램의 일환으로 스튜디오 주주(Studio Juju)의 예술 작품인 더 빅 라운드 앤드 더 톨 롱(The Big Round & The Tall Long)이 있다.

== 외부 링크 ==
*{{위키공용분류-줄|Tampines MRT Station}}
* {{공식 웹사이트|http://www.smrt.com.sg/Trains/NetworkMap/Tampines.aspx}}

[[분류:싱가포르의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:NS23_Somerset_MRT_Platforms_20201209_140726.jpg|섬네일]]
'''서머셋역'''(Somerset MRT station)은 싱가포르 오차드의 남북 선에 있는 지하철 [[싱가포르 MRT|MRT]](Mass Rapid Transit) 역이다. 인기 있는 쇼핑 벨트인 오차드 로드(Orchard Road)를 따라 위치한 세 개의 역 중 하나이다.

이 역은 컴센터, 싱가포르 전력 빌딩, 스케이트 파크, 313@Somerset, 오차드 게이트웨이, 오차드 센트럴, 캐세이 시넬레저 오차드, 센터포인트 쇼핑센터, 만다린 오차드, 더 히렌, 페이버 하우스, 오차드 포인트, 페라나칸 플레이스 및 에메랄드 힐과 연결된다.

1987년에 개통된 서머셋역은 1982년 이후 원래 MRT 네트워크에 대한 초기 계획의 일부였다. 이 역은 MRT 네트워크 1단계의 일부로 건설되었다. 네트워크 운영 분할에 따라 이 역은 1989년부터 노스사우스선이 운행되었다.

== 외부 링크 ==
*{{위키공용분류-줄|Somerset MRT Station}}
* {{공식 웹사이트|http://www.smrt.com.sg/Trains/NetworkMap/Somerset.aspx}}
{{전거 통제}}
[[분류:오차드로드]]
[[분류:싱가포르의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:NE12_CC13_Serangoon_MRT_Exit_B_20211228_100212.jpg|섬네일]]
'''세랑군역'''(Serangoon MRT station)은 노스이스트(NEL) 및 서클(CCL)선의 지하철 [[싱가포르 MRT|MRT]](Mass Rapid Transit) 환승역이다. 어퍼 세랑군 로드(Upper Serangoon Road)와 세랑군 센트럴(Serangoon Central)을 따라 싱가포르 세랑군(Serangoon)에 위치한 이 역은 넥스(Nex) 쇼핑 단지 및 세랑군 버스 인터체인지(Serangoon Bus Interchange)와 통합되어 있다. 이 역은 세랑군 지역 경찰 센터 및 브래델 하이츠 커뮤니티 허브 근처에 있으며 지역의 다양한 주거 단지에 서비스를 제공한다.

1980년대 후반 NEL에 대한 예비 연구에는 세랑군 지역에 대한 임시 선 정렬이 포함되었다. 이 역은 1996년에 확인되었다. 그 건설에는 어퍼 세랑군 로드 위에 도로 고가교 건설이 포함되었다. 1999년 10월, 방송국이 CCL과 상호 교환될 것이라고 발표되었다. NEL 역은 2003년 6월에 완공되었다. CCL 터널을 건설하는 동안 지반 침하로 인해 NEL 역이 가라앉아 굴착 작업이 잠시 중단되었다. CCL 플랫폼은 CCL 3단계의 일부로 2009년 5월에 출시되었다.

역에는 8개의 입구가 있으며, 그 중 4개는 삼각형이고 입방체 구조로 둘러싸여 있다. 이 역에는 MRT 네트워크의 아트 인 트랜싯 프로그램의 일환으로 세 가지 예술 작품이 전시되어 있다. NEL 플랫폼과 중앙홀에는 Eng Joo Heng의 작품인 메모리스 오브 차일드후드(Memories of Childhood)의 일부인 목판화가 전시되어 있다. CCL 역의 중앙 홀에는 사카시 세드(Sarkasi Said)의 그림 뷰 오브 라이프(View of Life)가 있으며, CCL 플랫폼에는 매트릭스(Matrix)라는 제목의 예술 좌석 세트가 있다.

== 외부 링크 ==
*{{위키공용분류-줄|Serangoon MRT Station}}
* [https://www.sbstransit.com.sg/Service/TrainInformation?TrainLine=NEL&Station=SER SBS Transit's Serangoon MRT station official website]
* {{공식 웹사이트|http://www.smrt.com.sg/Trains/NetworkMap/Serangoon.aspx|name=SMRT's Serangoon MRT station official website}}

[[분류:싱가포르의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:NE16_STC_Sengkang_MRT_LRT_Passenger_Service_Centre.jpg|섬네일]]
'''셍캉역'''(Sengkang MRT/LRT station)은 싱가포르 셍캉에 있는 [[싱가포르 MRT|MRT]](Mass Rapid Transit) 및 [[LRT (싱가포르)|LRT]](Light Rail Transit) 환승역이다. 노스이스트선(NEL)과 셍강 LRT(SKLRT) 사이의 인터체인지이다. 부앙콕역과 함께 셍캉계획구역 내에 위치하고 있다.

LRT 역은 SKLRT의 다른 이스트 루프 역과 함께 2003년 1월 18일에 개통되었으며, NEL 역은 6월 20일에 개통되었다. 웨스트 루프의 서비스는 2005년 1월 29일에 서비스를 시작했다. 역에 대한 무장애 접근성을 개선하기 위해 역 업그레이드가 시행되고 있다. 셍캉 광장과 셍캉 동쪽 길 사이 셍캉 타운 센터에 위치하고 있으며 컴퍼스 원, 컴퍼스 하이츠, 셍캉 버스 인터체인지와 바로 연결되어 있으며 컴퍼스베일 버스 인터체인지까지 도보 거리에 있다.

== 외부 링크 ==
*{{위키공용분류-줄|Sengkang MRT/LRT Station}}
* [http://www.sbstransit.com.sg/nel/trpt_nel_systemdetail.asp?statcode=NE16 Official website]

{{전거 통제}}
[[분류:싱가포르의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:NS11_Sembawang_MRT_exterior_20200728_183257.jpg|섬네일]]
'''셈바왕역'''(Sembawang MRT station)은 노스사우스선(NSL)의 고가 [[싱가포르 MRT|MRT]](Mass Rapid Transit) 역이다. 셈바왕 로드를 따라 싱가포르 셈바왕에 위치한 이 역은 썬 플라자 쇼핑센터와 셈바왕 버스 인터체인지에서 가깝다. 역은 SMRT 열차에 의해 운영된다.

원래는 우드랜즈 확장의 다른 역보다 늦게 건설될 예정이었으나 1992년 11월 계획이 수정되면서 역 건설이 추진되었다. 1996년 2월 10일에 다른 우드랜즈 확장 역과 함께 완공된 셈바왕역은 자전거 보유량이 가장 많다. 셈바왕 조선소에서 일하는 자전거 타는 사람들의 약자이다. 2010년 국가 자전거 계획을 통해 자전거 주차 공간의 수가 더욱 늘어났다. 역은 캄풍 스타일의 지붕을 갖추고 있으며 다른 교통 수단과도 통합되어 있다.

== 외부 링크 ==
* {{공식 웹사이트|http://www.smrt.com.sg/Trains/NetworkMap/Sembawang.aspx}}
*{{위키공용분류-줄|Sembawang MRT Station}}

{{전거 통제}}
[[분류:싱가포르의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Raffles_Place_MRT_station_exit_A_221023.jpg|섬네일]]
'''래플스플레이스역'''(Raffles Place MRT station)은 싱가포르 노스사우스선(NSL)과 이스트웨스트선(EWL)에 있는 지하 [[싱가포르 MRT|MRT]](Mass Rapid Transit) 환승역이다. 다운타운 코어에 위치한 이 역은 싱가포르강 남쪽의 래플스 플레이스(Raffles Place) 아래에 있다. 역에는 풀러턴 호텔, 머라이언 공원, 아시아 문명 박물관 등 다양한 랜드마크와 원 래플스 플레이스, OCBC 센터 등 다양한 상업 건물이 있다.

처음에는 센트럴역으로 명명된 이 역은 1982년 원래 MRT 네트워크의 초기 계획에 포함되었다. 시청과 래플스플레이스역 사이의 터널 건설에는 싱가포르 강의 배수가 필요했다. 이 역은 1987년 12월 12일 MRT가 아우트램 파크(Outram Park) 역까지 연장되면서 개통되었다. 인접한 시청역과 마찬가지로 NSL과 EWL 사이의 교차 플랫폼 환승은 11월 4일 MRT 네트워크가 두 개 노선으로 분할되기 전인 1989년 10월 28일에 시작되었다.

역에는 10개의 입구가 있으며 그 중 3개는 식민지 스타일의 외관을 채택하고 있다. 역에는 세 가지 예술 작품이 전시되어 있다. 림수용(Lim Sew Yong)과 탕 키앙 하우(Thang Kiang How)의 두 벽화는 싱가포르 역사의 장면을 묘사하고 아 티홍(Aw Tee Hong)의 조각품은 중국 쓰레기에서 영감을 얻었다.

== 외부 링크 ==
* {{공식 웹사이트|http://www.smrt.com.sg/Trains/NetworkMap/RafflesPlace.aspx}}
* {{위키공용분류-줄|Raffles Place MRT Station}}
{{전거 통제}}

[[분류:싱가포르의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:NE17_PTC_Punggol_MRT_Exit_A_20201223_131052.jpg|섬네일]]
'''풍골역'''(Punggol MRT/LRT station)은 싱가포르 풍골에 있는 [[싱가포르 MRT|MRT]](Mass Rapid Transit) 및 [[LRT (싱가포르)|LRT]](Light Rail Transit) 환승역이다. 노스이스트선(NEL)과 풍골 LRT(PGLRT) 사이의 환승역이자 풍골 계획구역 내에 위치한 유일한 MRT 역이다. 풍골 센트럴(Punggol Central)을 가로질러 뻗어 있는 이 역은 풍골 임시 버스 인터체인지(Punggol Temporary Bus Interchange)와 워터웨이 포인트(Waterway Point) 소매 개발 지역 옆에 위치해 있다.

이 역은 다른 NEL 역들과 함께 2003년 6월 20일에 완공되었다. 이 역은 2024년 풍골 코스트(Punggol Coast) 역이 완공될 때까지 북동선의 최북단 종착역이다. 2032년까지 이 역은 [[파시르리스역]](Pasir Ris)에서 이어지는 미래 크로스 아일랜드 선(CRL) 풍골 확장의 종착역이 되어 3중 환승역이 될 것이다. 이 역은 NEL에서 가장 긴 320미터(350야드) 길이로 알루미늄과 강철 외장으로 이루어져 있어 역에 미래지향적이고 현대적인 느낌을 준다.

== 외부 링크 ==
*{{위키공용분류-줄|Punggol MRT/LRT Station}}
* [https://www.sbstransit.com.sg/Service/TrainInformation?TrainLine=NEL&Station=PGL Official website]

{{전거 통제}}
[[분류:싱가포르의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:NE10_Potong_Pasir_Exit_C_20200830_170925.jpg|섬네일]]
'''포통파시르역'''(Potong Pasir MRT station)은 싱가포르 토아파요(Toa Payoh) 계획 지역에 있는 노스이스트선(NEL)에 있는 지하 [[싱가포르 MRT|MRT]](Mass Rapid Transit) 역이다. 포통파시르애비뉴 1 및 완토애비뉴(Wan Tho Avenue)와의 교차점에 있는 어퍼 세랑군 로드 아래에 위치해 있다. 주로 포토통 파시르(Potong Pasir) 주거 단지에 서비스를 제공하는 포통 파시르 역은 세인트 앤드류 학교 계열의 일부인 교육 기관의 주요 클러스터인 세인트 앤드류 마을과도 가깝다.

이 역은 1996년 3월 NEL 역이 공개되면서 "Sennett MRT station"으로 처음 발표되었지만 "충분한 수요"가 있을 때만 개통될 계획이었다. 역 폐쇄는 여당이 포통파시르 선거구를 장악할 때만 역이 개통될 것이라는 주장과 함께 정치적 논란의 대상이 됐다. 결국 2002년에 이 역은 새로운 연구가 수행된 후 다른 NEL 역과 함께 개통될 것이라고 발표되었고, 역은 2003년 6월 20일에 개통되었다.

== 외부 링크 ==
* [http://www.sbstransit.com.sg/nel/trpt_nel_systemdetail.asp?statcode=NE14 Official website]
*{{위키공용분류-줄|Potong Pasir MRT Station}}

[[분류:싱가포르의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{정리 필요|날짜=2024-08-09}}
{{토막글}}
[[분류:마블 유니버스]]
위 문서는 마블 유니버스 세계관의 역사를 기록한 문서이다.

== 개요 ==

=== 태초 ===
=== 고대 ===
=== 중세 ===
=== 근세 ===
=== 근대 ===
=== 현대 ===
=== 미래 ===
=== 시간의 끝 ===