blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{정기간행물 정보
|이름 = 영챔프
|로고 = 
|표지 = 
|국가 = {{국기나라|대한민국}}
|언어 = 한국어
|간행주기 = 월 2회(현재 n스토어, 네이트 만화에서 온라인 발행)
|종류 = 만화 잡지
|판형 = 
|정치적 성향 = 
|보급대상 = 고등학생, 성인
|창간일 = [[1994년]] (2009년부터 온라인으로 전환)
|폐간일 = 
|가격 = 1000원
|발행법인 = 대원씨아이
|ISSN = 
|웹사이트 = [http://www.dwci.co.kr/comic/02comic.asp 영챔프]
}}

《'''영챔프'''》(YOUNG CHAMP)는 [[대원씨아이]]에서 간행하는 [[대한민국]]의 청소년 [[만화 잡지]]이다.

==개요==
[[1994년]] [[5월 20일]]<ref name="jiwon">{{웹 인용
 |제목 = 2007 만화창작연재지원 매체 소개
 |url = http://www.cartoon.or.kr/pop_img/07.3.13-mideainfo.xls
 |출판사 = 
 |저자 = 
 |쪽 = 
 |날짜 = 
 |확인날짜 = 2008-05-30
 |archive-date = 2007-11-10
 |archive-url = https://web.archive.org/web/20071110145302/http://www.cartoon.or.kr/pop_img/07.3.13-mideainfo.xls
 |url-status = dead
 }}</ref> 대한민국의 최초 영(YOUNG)지로서, 격주 잡지로서 창간됐다.<ref name="manhwasa">{{웹 인용
 |제목 = 한국 예술사대계 90년대 만화사 - I. 개관: 90년대적 현상의 시작
 |url = http://www.dugoboza.net/tt/index.php?pl=144&ct1=1
 |출판사 = 《시공사》
 |저자 = 김낙호
 |쪽 = 
 |날짜 = 
 |확인날짜 = 2008-05-30
 |archive-date = 2007-10-20
 |archive-url = https://web.archive.org/web/20071020023803/http://www.dugoboza.net/tt/index.php?pl=144&ct1=1
 |url-status = 
 }}</ref>
당시 대원의 《[[소년챔프]]》가 [[서울문화사]]의 《[[아이큐점프]]》와 순조롭게 경쟁하고 있었고, 이에 이어 차차 독자층을 연령별로 취향 세분화를 해나가는 과정에서 중·고생 정도의 윗 연령층을 겨냥하여 창간되었다. 발행 당시 영점프와 함께 격주간 잡지였다.
1994년 후반에 창간한 서울문화사의 《[[영점프]]》와 2대 영(YOUNG)지 체제를 구축하였으나, [[2003년]] 《영점프》가 폐간되면서 공식적으로 ‘영’이라는 이름을 단 청소년 만화잡지는 《영챔프》뿐이다.<ref name="dopyo">{{웹 인용
 |제목       = 도표로 정리해 본 우리 만화잡지의 역사
 |url          = http://www.comicbang.com/news/news.php?sec1=105&ns_id=104
 |출판사    = COMIC BANG
 |저자       = 이승남 (만화연구자)
 |쪽          = 
 |날짜       = 2005-11-18
 |확인날짜 = 2008-05-25
 |확인날짜 = 2010-02-06
 |보존url    = https://web.archive.org/web/20071214111820/http://www.comicbang.com/news/news.php?sec1=105&ns_id=104
 |보존날짜 = 2007-12-14
 |url-status = dead
}}</ref><ref>[[학산문화사]]의 청소년 만화 잡지 《[[부킹]]》(현 찬스플러스)을 포함하면 영(YOUNG)지는 아직 둘 남아있다.</ref>
2009년 5월 20일부터는 온라인 잡지 《툰도시》를 통해 만화를 공개했으나, 2013년 2월 17일자로 결국 폐간되었다. 이후 2013년 9월 1일부터 《[[코믹챔프]]》와 통합되었다.

== 대표작 ==

* [[열혈강호]] : 1994년 창간호부터 장기간 함께 해왔던 작품으로 영챔프에서 유일한 창간호 멤버 작품 중 하나다.
* [[불문율]] : 1994년 창간호부터 1998년까지 연재하였던 작품으로 1998년 대원씨아이의 성인만화지 투엔티세븐으로 이동되었다.

==그 외==
*대한민국 최초의 중철제본이며<ref name="jiwon"/>, [[2007년]]의 한 자료에 의하면 판매부수가 가장 높다.<ref name="jiwon"/>
*감각적인 표지와 다양한 화보와 기획코너 등 만화잡지의 고급화를 보여준다는 평이 있다.<ref name="jiwon"/>

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
* [http://www.dwci.co.kr/comic/main.asp?new_gubun=young#title 대원씨아이 《영챔프》 페이지]{{깨진 링크|url=http://www.dwci.co.kr/comic/main.asp?new_gubun=young }}

[[분류:대한민국의 만화 잡지]]
[[분류:대원씨아이의 만화 잡지]]
[[분류:1994년 창간]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''필립스 디자인'''(Philips Design)은 국제적 디자인 회사이다. [[네덜란드]] 에인트호번에 본부를 두고 암스테르담, 뉴욕, 파리, 런던, 비엔나, 시애틀, 앤도버, 아틀란타, 푼, 홍콩과 싱가폴에 각각 지사가 있다. 필립스 디자인에서는 [[제품 디자인]], 패키지 디자인, 아이덴티티 디자인, 환경 디자인, [[사용자 인터페이스 디자인]], 인터렉션 디자인, [[사용자 경험 디자인]] 그리고 미래지향적 혁신 선행 디자인등 다양한 디자인 분야의 업무를 하고 있다.

1998년 [[필립스]] 그룹안에서 독립적인 사업부로 만들어졌으며 [[필립스]]의 다양한 사업분야를 위한 디자인 프로젝트를 수행하고 그외 외부 업체들과의 협동 프로젝트를 하기도 한다. 약550여명의 다양한 분야의 배경을 가진 전문가들이 일하고 있다. 40%이상이 여성이며 평균연령은 28세 정도이다.

== 역사 ==
필립스 디자인부문의 역사는 1920년대 중반에 루이스 칼프가 필립스의 광고부분을 세우면서 시작되었다. 1960년대에는 산업디자인국이 설립되었으며 레인 비어스마가 이끌었다. 1969년에는 산업 디자인 관계 센타(Concern Industrial Design Centre)로 재편되었으며 누트 란(Knut Yran)이 이끌었다. 1980년에는 로버트 블라이히가 이끌었고 1991년부터는 현재의 CEO이자 크리에이티브 담당 중역인 [[스테파노 마르자노]]에 의해 운영되고 있다.

== 디자인 전통 ==
80여 년간의 역사 동안 특히 가전분야에서 필립스 디자인의 전통은 많은 우수한 디자인 제품에 의해 널리 알려졌다. 주로 가전, 생활용품, 의료시스템, 조명 및 기업 아이덴티티 분야에서 두각을 나타내었다. 다음은 유명한 주요 제품 디자인들이다.
* 1938년 필립스 차펠 라디오
* 1959년 필립세이브 면도기
* 1963년 컴팩트 카세트
* 1966년 필립스 브랜드 (필립스의 방패)
* 1982년 롤러 라디오
* 1996년 빌리 블랜더
* 1998년 쿨스킨 면도기

== 선행 디자인 프로젝트 ==
1990년이후 필립스 디자인은 다양한 선구적 선행 디자인 프로젝트들을 통해 미래의 비전을 제시하여왔다. 디자인이 어떻게 사람과 기술사이에서 인터렉션의 모습을 그려낼 수 있는지에 대한 가능성을 아이디어와 디자인 컨셉을 도출하여 다양한 모습의 미래상을 그려내었다. 이러한 프로젝트는 필립스뿐만 아니라 디자인 분야 전체에 많은 영향을 주었고 제조사, 연구자 와 디자이너들에게 큰 영감을 불러일으켰다.

필립스 디자인은 첨단 분야에 집중된 연구를 하는데 엠비언트 인텔리전스, 웨어라블 제품, 경험 디자인, 오픈 툴스 와 커넥티드 플래닛등의 주제를 가지고 있다. 다음은 이제까지 발표된 프로젝트들이다.
* 미래의 비전 (Vision of The Future) (1995)
* LiMe - 살아있는 기억 (1997)
* 포고 (2000)
* 델파이 - 가능한 미래로의 탐구 (2001)
* MIME - 다양하고 친숙한 미디어 환경 (2002)

== 외부 링크 ==
* [http://www.design.philips.com/about/design/index.html 필립스 디자인 웹사이트]
* [http://www.design.philips.com/about/design/section-13361/index.html 필립스 디자인의 수상작 모음]

{{전거 통제}}
{{토막글|네덜란드|기업}}

[[분류:디자인]]
[[분류:필립스]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{정기간행물 정보
|이름 = 부킹
|로고 = 
|표지 = 
|국가 = {{국기나라|대한민국}}
|언어 = 한국어
|간행주기 = 월 1회 (매월 1일)
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|ISSN = 
|웹사이트 = [http://www.haksanpub.co.kr/magazine/m_default.asp?channel=booking 부킹]
}}

《'''부킹'''》(BOOKING)은 [[학산문화사]]에서 간행하는 [[대한민국]]의 청소년 [[만화]] 잡지이다.

==개요==
[[1998년]] 12월에 창간되었다.<ref name="jiwon">{{웹 인용
 |제목 = 2007 만화창작연재지원 매체 소개
 |url = http://www.cartoon.or.kr/pop_img/07.3.13-mideainfo.xls
 |출판사 = 
 |저자 = 
 |쪽 = 
 |날짜 = 
 |확인날짜 = 2008-05-30
 |archive-date = 2007-11-10
 |archive-url = https://web.archive.org/web/20071110145302/http://www.cartoon.or.kr/pop_img/07.3.13-mideainfo.xls
 |url-status = dead
 }}</ref> 학산문화사의 영(YOUNG)지에 해당하며, [[대원씨아이|대원]]의 《[[영챔프]]》, [[서울문화사]]의 《[[영점프]]》, [[시공사]]의 《기가스》와 함께 4대 청소년지 체제를 유지하고 있었으나, [[2002년]] 《기가스》,   [[2003년]] 《영점프》가 폐간되면서 대한민국의 청소년지는 현재 《부킹》과 《영챔프》만이 남아있다.

[[1995년]] 소년 만화잡지 《[[찬스 (만화 잡지)|찬스]]》로 만화시장에 진출한 학산문화사가 대원의 《영챔프》와 서울문화사의 《영점프》와 같이 독자층을 연령별로 취향세분화를 함에 따라 창간되었다.

2009년부터는 격주간에서 월간지로 발간방식을 변경하여 매월 1일 발행하다가 최근 찬스플러스 창간 영향으로 현재는 폐간된 상태이다.

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
* [https://web.archive.org/web/20081018223919/http://www.haksanpub.co.kr/magazine/m_default.asp?channel=booking 학산문화사 《부킹》 페이지]

[[분류:대한민국의 만화 잡지]]
[[분류:학산문화사의 만화 잡지]]
[[분류:1998년 창간]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{만화애니 캐릭터 정보
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|제목글씨색 = 
|이름 = 카구라<br/>({{lang|ja|神楽}})
|등장작품 = [[아즈망가 대왕]]
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}}
{{일본어 표기
|title = 카구라
|kanji = 神楽
|kana = かぐら
|ko-s = 가구라
|ko-t = 카구라
|alphabet-type = [[로마 문자|로마자]]
|alphabet = Kagura
}}

'''카구라'''({{lang|ja|神楽}}, 이름은 작품에서 등장하지 않음, 한국어 더빙판에서는 '''나승리''')는 일본의 [[일본의 애니메이션|애니메이션]]과 [[일본 만화|만화]] 시리즈 《[[아즈망가 대왕]]》에 등장하는 인물이다.

그녀의 성은 [[신토]] 예식에서 유래한 것으로, 카구라의 한자 표기 神楽은 '신들의 즐거움'이라는 의미이며, 궁중 및 민간 [[신사 (신토)|신사]]에서 연주되던 전통 음악을 일컫는 말이다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.jculture.co.kr/mil/japan_culture/entertain6.htm|제목=일본의 전통예능 : 카구라 (神樂 かぐら)|확인날짜=2008-05-31|저자=문화외국어학원}}</ref> 카구라는 [[도다야마 가즈히사]]의 《논문의 교실[리포트에서 졸업논문까지]({{lang|ja|論文の教室[レポートから卒論まで]}})》에서 [[인류학자]]로 카메오 출연을 한다.

== 인물 소개 ==
시리즈 초반 [[쿠로사와 미나모|냐모]] 선생 반의 학생으로 일찍 등장하지만, 초반에는 자주 등장하지 않으며 큰 비중이 없다. 본격적으로 모습을 나타내는 때는 2학년 [[타니자키 유카리|유카리]] 선생의 반에 배정이 되면서부터이다.(유카리는 체육대회 우승을 위해 카구라를 선택했다) 대부분의 시간을 수영에 할애하지만, 모든 운동에 뛰어난 스포츠걸이다. 수영 연습에 많은 시간을 소모하기 때문에 여름 방학에 피부가 타서 몸에 수영복 자국이 난 모습이 발견되기도 한다.

[[사카키 (아즈망가 대왕)|사카키]]를 향해 일방적인 라이벌 의식을 불태우고 [[소프트볼]], 달리기에 심지어 점심 빨리 먹기까지 모든 방면에 있어 그녀를 능가하려고 애쓴다. 1학년 체육대회 때 달리기 시합에서 사카키에게 패배했고 그녀를 의식하게 된다. 다음 해 같은 반으로 배정된 뒤 사카키를 라이벌로 삼기로 마음먹지만, 동시에 좋은 친구가 되고 싶어하기도 한다. 타고난 운동 실력을 지녔으며(또한 1학년 체육대회 때 카구라가 자신과 순위를 다투던 사실을 기억하지 못하며, 이는 카구라에게 충격을 준다) 지구력 테스트를 제외하고 거의 모든 종목에서 카구라를 제압한다. 사카키와 마찬가지로 카구라도 [[타키노 토모|토모]]가 그녀의 큰 가슴에 관심을 보일 때 몹시 당황해한다.

지치지 않는 힘을 발산하며 공부에 관심이 없다는 점에서 토모와 비슷하나, 토모처럼 충동적이고 남을 골탕먹이는 행동을 하지 않는다. 시험 성적이 형편없고 학업에 관심이 없기 때문에 토모, [[카스가 아유무|오사카]]와 함께 '봉쿠라스'(멍청이, 바보들)의 회원에 들어간다.

경쟁심에 의해 휘둘리지만, 의외로 상냥하고 감수성 예민하며, 특별히 타인을 난처하게 만들거나 감동적인 상황에서 눈물을 보이기도 한다. 토모와는 달리 성실한 성격이며, 사카키를 깨무려는 고양이를 놀라게 하여 쫓아 보내거나, 비행기에 탑승할 때 말이 통하지 않음에도 외국인이 짐을 갖고 올라가는 것을 도와주는 등, 다른 사람을 돕기를 좋아한다. 그녀는 여러 방면에서 '마음이 여린 [[말괄량이]]'의 전형적인 모습을 보여준다.

카구라는 냐모 선생을 존경하며 때때로 영웅시하기까지 한다. 카구라는 냐모를 종종 '코치'라고 부르며, 그녀의 악명높은 '성인 강좌'의 가장 열렬한 팬이다.

== 성우 ==
;TV 시리즈 및 극장판 : [[쿠와시마 호코]]
;아즈망가 웹 대왕 : [[사이가 미츠키]]
;한국어판 : [[박경혜]]
;영어판 : 앨리슨 섬럴

== 캐릭터송 ==
*《'''{{lang|ja|Lazy Crazy ボンクラ-ズ}}'''》 [[하타 아키]] 작사, [[가나이 고스케]] 작곡
*《'''{{lang|ja|明日は負けない}} go! Friend'''》 하타 아키 작사, 헐크 작곡
** 여기서 카구라는 '[[사카키 (아즈망가 대왕)|인기좋고 불가사의한 여인]]'을 향한 일방적인 우정을 노래한다.

== 참고 문헌 ==
<references/>

{{아즈망가대왕}}

[[분류:아즈망가 대왕의 등장인물]]
'''가구라'''는 다음을 가리킨다.

*'''[[가구라]]'''({{lang|ja|神楽, かぐら}})는 [[일본]]의 토속 [[신앙]]인 [[신토]]에서 볼 수 있는 무악(舞樂)이다.
* [[만화]]·[[애니메이션]]·[[게임]]에서의 가구라 (카구라)
**'''[[카구라 (아즈망가 대왕)|카구라]]'''는 《[[아즈망가 대왕]]》의 등장인물이다.
**'''[[은혼의 등장인물 #카구라(神楽)|카구라]]'''는 《[[은혼]]》의 등장인물이다.
**'''카구라'''는 《[[이누야샤]]》의 등장인물이다.
**'''소마 카구라'''는 《[[후르츠 바스켓]]》의 등장인물이다.
**'''텐노우즈 카구라'''는 《[[스피드 그래퍼]]》의 등장인물이다.
**'''카구라 유메'''는 《[[유메유메☆유유]]》의 등장인물이다.
**'''카구라'''는 《[[프리즘 아크|PRISM ARK]]》의 등장인물이다.

== 같이 보기 ==
* {{in title|가구라}}

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{구별|용화여객}}
'''영화여객자동차'''(榮和旅客自動車)는 [[경상남도]]의 시외버스 업체이며 대표는 조옥환(曺玉煥)이다. 본사는 [[경상남도]] [[진주시]] 진양호로 436 (인사동)에 있다. [[부산교통]]과 [[대한여객]] 및 [[진주시]]의 시내버스 업체인 [[부일교통 (경남)|부일교통]], [[사천시]]의 시내버스 업체인 [[삼포교통]], [[통영시]]의 시내버스 업체인 [[통영교통]] 등이 같은 계열사이다. [[2009년]] [[8월]] MBC 뉴스는 한 버스업체가 [[서울남부버스터미널|서울]]~[[진주시외버스터미널|진주]] 간 버스요금을 신고한 것보다 올려받은 것을 취재하였다.<ref>서윤식, [http://imnews.imbc.com/replay/nwtoday/article/2416616_5782.html '뻔뻔한' 버스회사, 제멋대로 요금 인상]{{깨진 링크|url=http://imnews.imbc.com/replay/nwtoday/article/2416616_5782.html }}, [[MBC 뉴스투데이]], 2009년 8월 18일.</ref>

== 역사 및 현황 ==
[[1980년]] [[3월 29일]]에 면허를 부여받아 설립하였다.

== 운행 노선 ==
=== [[시외버스]] ===
2015년 12월 기준이다.<ref>[http://open.gyeongnam.go.kr/FileDownload?p_nm=mb&f_nm=%EC%8B%9C%EC%99%B8%EB%B2%84%EC%8A%A4+%EB%A9%B4%ED%97%88%EB%8C%80%EC%88%98+%ED%98%84%ED%99%A9.hwp&groupNo=11556 시외버스 면허대수 현황]{{깨진 링크|url=http://open.gyeongnam.go.kr/FileDownload?p_nm=mb&f_nm=%EC%8B%9C%EC%99%B8%EB%B2%84%EC%8A%A4+%EB%A9%B4%ED%97%88%EB%8C%80%EC%88%98+%ED%98%84%ED%99%A9.hwp&groupNo=11556 }}, 경상남도청 교통물류과, 2016년 2월 29일 작성.</ref>

{| class=wikitable style="font-size: 90%;" |
!rowspan=2| 운행업체
!colspan=4| 보유 노선수
!colspan=6| 면허 대수
|-
| 노선 합계
| 직행
| 일반
| 고속
| 대수 합계
| 직행
| 일반
| 고속
| 우등
| 예비
|-align=center
! 영화여객
| 54 || 43 || 11 || - || 79 || 70 || 3 || - || - || 6
|}

; 남서울 출발 노선
* 남서울 (↔ 산청 ↔ 생초) ↔ 진주
* 남서울 ↔ 구례 ↔ 화개 ↔ 악양 ↔ 하동 ([[부산교통]] 공동 배차)

; 서부산 출발 노선
* 서부산 ↔ 구례 ↔ 화엄사 ↔ 하동
* 서부산 ↔ 진주
* 서부산 (↔ 진교 ↔ 곤양) ↔ 하동
* 서부산 ↔ 사천 ↔ 용현 ↔ 삼천포 ([[부산교통]] 공동 배차)

; 진주 출발 노선
* 진주 (↔ 원지) ↔ 인천
* 진주 ↔ 곤양 ↔ 서포
* 진주 ↔ 옥종
* 진주 ↔ 단성 ↔ 흥계 ↔ 대원사
* 진주 ↔ 단성 ↔ 거림
* 진주 ↔ 단성 ↔ 중산리
* 진주 ↔ 창원
* 진주 ↔ 산청 ↔ 함양
* 진주 ↔ 쌍계사 ↔ 구례 ↔ 화엄사 ↔ 하동
* 진주 ↔ 옥종
* 진주 ↔ 비토 ↔ 자혜 ↔ 굴포 ↔ 선창 ↔ 서포

; 삼천포 출발 노선
* 삼천포 ↔ 용현 ↔ 사천 ↔ 김해 ([[부산교통]] 공동 배차)<ref>2016년 7월 22일 신규 개통</ref>
* 삼천포 ↔ 사천 ↔ 진주 (↔ 원지) ↔ 인천 ([[대한여객]] 공동 배차)

=== [[농어촌버스]] ===
{{참고|하동군의 농어촌버스}}

== 보유 차량 ==
전 차량이 [[현대자동차]]의 차종으로 운행한다
* [[현대 에어로시티|뉴 슈퍼 에어로시티]]
* [[현대 유니버스|유니버스 익스프레스 프라임]]
* [[현대 유니버스|뉴 프리미엄 유니버스 익스프레스 프라임]]
* [[현대 유니버스|유니버스 익스프레스 노블]]
* [[현대 유니버스|뉴 프리미엄 유니버스 익스프레스 노블]]
* [[현대 유니버스|뉴 프리미엄 유니버스 익스프레스 프레스티지]]
* [[현대 유니버스|뉴 프리미엄 유니버스 럭셔리]]
* [[현대 유니버스|뉴 프리미엄 유니버스 노블]]

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{공식 웹사이트|http://www.businfo.co.kr}}

{{경상남도의 버스 기업}}

[[분류:경상남도의 시외버스 기업]]
[[분류:경상남도의 시내버스 기업]]
[[분류:진주시의 교통]]
[[분류:하동군의 교통]]
[[분류:1980년 설립된 교통 기업]]
[[분류:부산교통 계열사]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{출처 필요|날짜=2017-01-08}}
'''통영교통'''(統營交通)은 [[경상남도]] [[통영시]]의 시내버스 업체이며 대표자는 조옥환(曺玉煥)이다. 본사는 [[경상남도]] [[통영시]] 광도면 남해안대로 1130-10에 있다.

== 역사 ==
2006년 8월 25일에 면허를 부여받고 본래 [[부산교통]]과 [[영화여객]]으로 운영되던 통영시내부를 [[부산교통]]에서 29대를 분리하고 [[영화여객]] 전체 2대를 흡수하여 31대를 통영교통으로 이관하였다. [[부산교통]], [[대한여객]], [[영화여객]], 사천시의 시내버스 업체인 [[삼포교통]] 등이 모두 같은 계열사이며 통영시내버스 [[부산교통]]과 공동운수협정을 맺고 공동 배차와 차고지 공동 사용을 하고 있다. 2007년 12월에 통영 [[부산교통]] 노후 차량 5대를 말소하고 신차 5대를 이관 시키면서 36대의 버스를 보유하게 되었다.

== 운행 노선 ==
{{참고|통영시의 시내버스 노선 목록}}
시내 노선에는 모두 타 업체와 함께 공동 배차에 참여하고 있으며, [[부산교통]], [[신흥여객 (경남)|신흥여객]]과 함께 1달 간격으로 순환하면서 배차에 참여하고 있다.

== 외부 링크 ==
* {{공식 웹사이트|http://www.businfo.co.kr}}

{{경상남도의 버스 기업}}

[[분류:경상남도의 시내버스 기업]]
[[분류:통영시의 교통]]
[[분류:부산교통 계열사]]
[[분류:2006년 설립된 교통 기업]]
{{위키데이터 속성 추적}}
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{{색}}

'''바다색'''은 [[파랑]] 계열의 색상으로 차갑고 시원한 느낌을 준다. [[교육인적자원부]]가 제정한 교육용 20색상환의 하나이다.

청록색과 파란색 사이에 있으며 색상환에서의 바다색은 선명하고 진한 하늘색이 섞인 파란색을 띤다. 바다색은 청록과 파랑을 섞은 색으로 색상기호 gB, 명도 5, 채도 6이다. 한색(寒色)인 청록과 파랑이 섞여 시원하고 차가운 느낌을 준다.<ref>{{웹 인용|url=https://terms.naver.com/entry.naver?docId=1212835&cid=40942&categoryId=33048|제목=바다색|언어=ko|확인날짜=2024-11-12}}</ref>

== 문화 ==
* [[인천국제공항철도]]의 고유색이기도 하다.

== 각주 ==
{{각주}}

{{파란색 색조}}
{{토막글|색}}

[[분류:청색조]]
[[분류:색 이름]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{출처 필요|날짜=2014-07-03}}
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|
{{만화애니 정보/머리말|장르=[[보이즈 러브]], [[순정 만화|순정]]}}
{{만화애니 정보/만화
| 작가 = [[김세영 (순정만화가)|김세영]]
| 출판사 = {{국기그림|대한민국}} [[시공사]] (1~6권) <br />{{국기그림|대한민국}} 현대이코믹스 (7~8권) <br />{{국기그림|대한민국}} 현대지능개발사 (9권)
| 레이블 = 
| 연재잡지 = 
| 개시 = [[2002년]]
| 종료 = [[2006년]]
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}}
|}
{{만화애니 정보/꼬리말}}
《'''Kiss me 프린세스'''》는 [[김세영 (순정만화가)|김세영]]이 제작한 9권작의 만화이다. 장르는 [[보이즈 러브]]와 [[순정 만화]]의 혼합이며 특이하게 [[여장]]과 [[동성결혼]]이라는 소재를 채택했다.

1권부터 6권까지는 [[시공사]]에서, 7권부터는 현대코믹스에서 출판했으며, 연재 기간은 [[2002년]]부터 [[2006년]]까지였는데 당초 시공사에서 발행한 《케이크》에서 《프린세스 애플》이란 제목을 통해 단편(2001년 10월 15일자)으로 연재했고 2001년 12월 15일자부터  2002년 1월 1일자까지 같은 잡지에 2부작으로 연재했으며 그 해 2월 15일자부터 본격적으로 연재되었지만 이 잡지 폐간(2002년 3월 1일자) 후 같은 회사에서 새롭게 창간한 《비쥬》에 재연재되었으며 이 잡지가  폐간된 뒤 단행본으로 연재를 이끌어 왔으나 회사가 만화사업을 접는 바람에 미완결 위기였지만 7권부터 현대지능개발사로 발행사가 변경됐다. 영어권에서는 《보이 프린세스》({{lang|en|Boy Princess}})라는 제목으로 발매되었다.

== 시놉시스 ==
어느 평화로운 [[왕국]]이 있었다. 그 나라에서 정치적인 이유로 [[공주]]를 이웃 나라 [[왕자]]와 [[결혼]]시키기로 계약을 했지만, 결혼을 앞두고 공주가 갑자기 마굿간지기와 눈이 맞아 야반도주를 하는 사태가 벌어지고 만다. [[외교]] 문제가 걸려 있는 사안인데다 또 시간적 여유도 없어 그야말로 진퇴양난에 빠지게 되자 급한대로 공주와 가장 닮은 막내왕자를 여장시켜서 공주라고 속여 진짜 공주를 대신해 결혼시키기로 하고, 약속한 날 몸소 찾아 온 이웃 나라의 왕자에게 데려간다. 그렇게 해서 우여곡절 끝에 결혼식은 성사되고 막내왕자는 이웃 나라의 공주로 살게 된다.

== 등장인물 ==
=== 주인공의 나라 ===
;니콜
:이 만화의 주인공이자 3명의 왕자 중 막내. 도망을 간 누나를 대신해서 여장을 하고 이웃 나라 왕자와 결혼을 하게 된다.
;일레나
:니콜의 누나. 이웃 나라 왕자와 약혼을 했으나 마굿간지기와 눈이 맞아 도망을 가게 된다.

=== 이웃 나라 ===
;제드
:이웃 나라의 왕자. 일레나 대신 니콜과 결혼을 하게 된다. 남성적인 성격과 카리스마 넘치는 외모의 소유자이며, 여자에게 관심이 적다.
'''레이니'''
:이웃 나라의 공주. 제드 왕자의 여동생으로 새침하며 제드와 남매간의 우애가 깊다.

{{토막글|만화}}

[[분류:대한민국의 만화]]
[[분류:보이즈 러브 만화]]
[[분류:순정만화]]
[[분류:여장 작품]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''보스만 판결'''은 [[축구]]선수의 [[자유이적]] 권리를 선언한 것이다. [[1995년]] [[12월]] 15일 [[유럽사법재판소]]에서는 '계약이 끝난 선수는 구단의 동의와 [[이적료]]에 관계없이 자유롭게 팀을 옮길 수 있고, 팀 내 외국인 선수의 숫자는 제한될 수 없다.'고 선언하였다. 이 판례 이후, 유럽의 각 구단들은 유럽권 선수에 한해 외국인 선수 보유 숫자에 대한 제한을 해제하였다.

== 배경 ==
[[1990년]] [[벨기에]] [[주필러 리그]]의 [[축구]] 선수인 [[장 마르크 보스만]](Jean-Marc Bosman)이 자신의 소속팀인 [[RFC 리에주]](RFC Liège)에서 [[프랑스]]의 [[됭케르크]](Dunkerque)로 이적을 하고자 했다. 그러나 [[됭케르크]] 팀은 [[리에주]] 팀에 충분한 이적료를 지불하지 못했고 보스만 자신도 외국선수 쿼터제 등의 규정에 묶여 리에주 팀은 그의 이적을 불허했다. 또한 그는 리에주에서 더 이상 1군 선수가 아니었기에 그의 봉급 또한 감소하였다.

그는 자신의 사건을 토대로 [[FIFA]]의 선수들에게 불리한 이적 규정 17조에 대해 [[룩셈부르크]]에 위치한 [[유럽사법재판소]]에 소송을 내었고 공방 끝에 1995년 12월 15일 승소하였다. [[유럽사법재판소]]는 이 규정이 [[유럽 연합]] 회원국의 근로자들의 [[직업 선택의 자유]]를 보장한 [[로마 조약]] 39조에 위배된다고 발표하였다.

이로써 보스만을 비롯한 [[유럽 연합]] 회원국 국적을 가진 [[축구]] 선수들은 계약 만료 이후 그들이 유럽 연합 회원국의 축구 클럽에서 다른 유럽 연합 회원국의 축구 클럽으로 이적할 때 자유로운 이적에 관한 권리를 얻게 된 것이다. 이전에는 [[프랑스]]와 [[스페인]]을 제외한 [[유럽]]의 프로축구 클럽들이 계약이 만료되었음에도 선수가 다른 클럽에 합류하는 것을 금지할 수 있었다. ([[영국]]에서는 계약이 만료되어가는 이적 선수의 높은 이적료에 대한 분쟁을 해결하기 위한 이적 법안이 [[1981년]]부터 시행되었다.)

이와 함께 선수는 현 소속 구단과의 계약이 6개월 이하로 남아있을 경우에도 다른 클럽과 [[사전 계약]]할 수 있게 되었다. 보스만룰은 [[미국]] [[메이저 리그 베이스볼|메이저 리그]](MLB)에서 [[보류 조항]]의 삭제와 [[자유계약선수]](FA)제도의 출현을 이끈 [[커트 플러드]](Curt Flood)법안과 비교될 수 있다.

== [[UEFA]]에 미친 영향과 그에 대한 반응 ==
'''보스만룰'''은 또한 [[UEFA]]소속의 국내 축구 리그에 존재하던 외국인 선수 보유 [[쿼터제]]가 [[유럽연합]]국가의 동질성을 차별할 수 있다는 이유로 금지하였다. 당시에 많은 축구 리그에서는 자국 선수가 아닌 선수의 수를 제한하는 [[쿼터제]]를 시행하고 있었다. 또한, [[UEFA]]는 [[UEFA 챔피언스리그|챔피언스 리그]](Champions League), [[UEFA 컵 위너스 컵]](UEFA CUP Winner`s CUP), [[UEFA 컵]](UEFA Cup) 등의 국제 리그 경기에서 3명 이상의 외국인 선수를 경기 스쿼드에 올리는 것을 금지하고 있었다. 판례 이후에도 이러한 [[쿼터제]]는 계속 인정되고 있지만, 각 팀의 "Non-EU" 선수들의 수에 한해서만 유효하다.
한편, [[2005년]] 4월 21일에는 [[UEFA]]의 52개 가맹 회원들이 국내 선수들의 수를 늘리는 조항에 승인하였다. 이러한 결정은 '''보스만룰'''로 생기는 영향력을 줄이기 위한 시도이다. [[UEFA]]의 부의장 [[라스크리스터 올센]](Lars-Christer Olsson)은 [[CNN]]과의 인터뷰에서 [[첼시 FC]]나 [[FC 바르셀로나]] 같은 [[유럽]]의 몇몇 거대 클럽들은 이 판결을 원하지 않는다며, [[항소]]의 가능성을 배제하지 않고 있다고 말했다.

== [[스포츠]]계에 미친 영향 ==
'''보스만룰'''은 [[2000년]]에 일어난 [[농구]]선수 [[레토넨]](Lehtonen)의 판례에서 고려되기도 하였으나 다소 차이가 있었다. 이 판례는 [[국제농구연맹]](FIBA)의 마감 시한과 연관된 비슷한 경우로, 한 시즌에 다른 팀에서 뛰었던 선수를 소속 팀에 포함시킬 수 없다는 제한이 적법하다고 받아들여졌다.

== 같이 보기 ==
* [[웹스터 판결]] - 보스만 판결 이후, 논란이 있는 계약기간 이내의 선수들의 이적에 대한 판례.

== 외부 링크 ==
Pearson, Geoff. [http://www.liv.ac.uk/footballindustry/bosman.html The Bosman Case, EU Law and the Transfer System.] {{웨이백|url=http://www.liv.ac.uk/footballindustry/bosman.html |date=20121028133116 }} Football Industry Group, [[리버풀]] 대학(University of Liverpool), 2008년 1월 24일 편집, 2008년 5월 29일 읽음.

{{토막글|축구}}

[[분류:축구 규칙과 규정]]
[[분류:축구 용어]]
[[분류:노동법]]
[[분류:스포츠법]]
[[분류:1995년 12월]]
[[분류:1995년 판례]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{만화애니 캐릭터 정보
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|제목글씨색 = 
|이름 = 미즈하라 코요미<br/>({{lang|ja|水原 暦}})
|등장작품 = [[아즈망가 대왕]]
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|최초등장 = 
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|만든이 = [[아즈마 기요히코]]
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{{일본어 표기
|title = 미즈하라 코요미
|kanji = 水原 暦
|kana = みずはら こよみ
|ko-s = 미즈하라 고요미
|ko-t = 미즈하라 코요미
|alphabet-type = [[로마 문자|로마자]]
|alphabet = Mizuhara Koyomi
}}

'''미즈하라 코요미'''({{lang|ja|水原 暦}}, 보통 '''요미'''(よみ)로 불린다, 한국어 더빙판은 '''박재경''')는 일본의 [[일본의 애니메이션|애니메이션]]과 [[일본 만화|만화]] 시리즈 《[[아즈망가 대왕]]》에 등장하는 인물이다.

== 인물 ==
보통 요미로 불린다. 초등학교 시절부터 [[타키노 토모|토모]]의 단짝 친구이자 라이벌이다. 주요 등장인물 중 가장 합리적이며, 성숙하며 진지하기 때문에 토모와 좋은 대조를 보인다. 종종 친구들의 경박한 행동에 아연실색하거나 또는 그런 행동을 꾸짖는다. 극도로 화가 나면 어퍼컷을 먹여 실신시키기도 한다(토모에게). 자신이 친구들보다 정신연령이 높다는 것을 자랑스럽게 생각하지만, 때로는 친구들과 똑같은 수준이 되기도 한다. 예를 들면 에피소드 끝 부분에서 대학 입학 시험을 치르기 전, [[미하마 치요|치요]]에게 부적을 통해 자신의 지능을 높여 달라고 부탁하기도 한다(이는 토모와 [[카스가 아유무|오사카]]가 예전에 한 행위이다). 종종 사악한 유머 감각을 발휘하는데, 예를 들면 오사카에게 매운 [[고추]] [[크로켓]]을 맵지 않은 것이라고 속이고 먹여서 딸꾹질을 하도록 만든다. 토모가 [[타니자키 유카리|유카리]] 선생과 비슷하다면, 요미는 체육 선생인 [[쿠로사와 미나모]]와 비슷하게 보이기도 한다.

공부와 운동 둘 다 잘 한다. 성적은 치요에 이어 2등. 하지만 운동은 [[사카키 (아즈망가 대왕)|사카키]]나 [[카구라 (아즈망가 대왕)|카구라]]처럼 아주 뛰어나지는 않다. 건강하면서 적합한 몸매를 지니고 있는 것처럼 보이지만, 자신이 살이 쪘다는 컴플렉스가 강하며, 과자 및 양념 음식에 대한 식욕과 투쟁한다. 꾸준하게 새로운 [[식이요법|다이어트]] 비법을 시도하며, 가끔 남몰래 라디오 방송국에 다이어트 진척 상황을 보고하고 조언을 구하는 편지를 보내며, 토모는 이 사실을 알아내고 요미를 놀린다. 크리스마스 에피소드에서 가라오케 노래를 부르며, 심한 음치임을 드러낸다(아이러니한 사실은 그녀의 [[성우]] [[다나카 리에]]는 고운 목소리로 유명하다).

좋은 성적에도 불구하고, 요미는 친구들 중 대학 입학 시험에 가장 늦게 합격한다.

요미의 풀네임은 작품 내에서 주요 등장인물 중 가장 늦게 호명된다. 그녀의 친구들은 요미라는 명칭만을 부르며, 유카리 선생이 그녀의 풀네임을 부른다.

요미의 이름은 '달력'을, 성은 '물로 채워진 벌판'을 뜻한다.

== 성우 ==
;TV 시리즈 및 극장판 : [[타나카 리에 (성우)|타나카 리에]]
;아즈망가 웹 대왕 : [[유키노 사츠키]]
;한국어판 : [[한원자]]
;영어판 : 낸시 노보트니

== 캐릭터송 ==
* 《'''{{lang|ja|それぞれの}}One Way'''》 [[하타 아키]] 작사, [[가나이 고스케]] 작곡
* 《'''{{lang|ja|おいしいキミたち}}'''》 하타 아키 작사, [[이토 마스미]] 작곡

{{아즈망가대왕}}

[[분류:아즈망가 대왕의 등장인물]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Stinotoniklogo.svg|thumb|right|230px|테크토닉의 기본 로고]]
'''테크토닉'''({{lang|en|Tecktonik}})은 [[댄스]] 및 [[음악]]의 한 장르이다. 2000년대 [[프랑스]] [[파리 (프랑스)|파리]]에서 시작되었으며, 대한민국에서 2000년대 중반 〈[[빠삐놈]]〉과 같은 패러디 UCC가 생성되는데 큰 영향을 미쳤다<ref>{{뉴스 인용|url=http://www.hani.co.kr/arti/culture/music/302941.html|제목=짱구춤 아니고 막춤도 아냐 ‘테크토닉’이야~|출판사=한겨레|저자=정유경|날짜=2008-08-07|확인날짜=2018-06-12}}</ref>.

== 각주 ==
<references />

{{전거 통제}}
{{토막글|음악}}

[[분류:춤]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{지정학적 조직 정보
|나라이름=남아시아 지역 협력 연합
|현지이름=SAARC
|국기_그림=
|문장_그림=Logo of SAARC.svg
|나라_표어=
|국가=|지도_그림=SAARC3.svg
|대표이미지=
|수도=[[카트만두]]
|최대도시=[[델리]]
|공용어=[[영어]] (절차상)
11개(실무용)<ref>[[힌디어]], [[네팔어]], [[파슈토어]], [[다리어]], [[종카어]], [[영어]], [[벵골어]], [[몰디브어]], [[타밀어]]</ref>
|정부형태=[[국가연합]]
|지도자_칭호=SAARC 사무총장
|지도자_이름= 아흐메드 살렘
|정부 지도자
* {{국기그림|아프가니스탄}} [[하미드 카르자이]]
* {{국기그림|방글라데시}} [[압둘 하미드]]
* {{국기그림|부탄}} [[지그메 케사르 남기엘 왕축|지그메 왕축]]
* {{국기그림|인도}} 프라납 무케르지
* {{국기그림|몰디브}} [[모하메드 와히드 하산]]
* {{국기그림|네팔}} [[람 바란 야다브]]
* {{국기그림|파키스탄}} [[아시프 알리 자르다리]]
* {{국기그림|스리랑카}} [[마힌다 라자팍사]]
|주권=설립
|주권_설명=
|경제규모 = US 4,382억 7천만 달러
|정부수립=
|정부수립일=<br />1985년 8월 8일<BR>
|면적=5,130,746
|면적_순위= 7위
|내수면_비율=
|인구어림년도=
|어림인구수=1,800,000,000
|인구_순위=1위
|인구조사년도=2010
}}
[[파일:SAARC Secretariat at Kathmandu.JPG|섬네일|네팔 카트만두 남아시아 지역 협력 협회 사무국]]

'''남아시아 지역 협력 연합'''({{llang|en|South Asia Association for Regional Cooperation, '''SAARC'''}}, {{문화어|남아시아 지역 협조 련합}})은 [[남아시아]]의 [[사회보장|복지]] 증진과 생활 수준의 향상을 목적으로 경제 성장, 사회 진보, 문화 발전을 진행하기 위해 [[1985년]]에 창설한 지역 협력 조직을 말한다. 본부는 [[네팔]]의 [[카트만두]]에 있다.

처음에 [[1985년]] [[12월 8일]]에 [[인도]], [[파키스탄]], [[방글라데시]], [[스리랑카]], [[네팔]], [[몰디브]], [[부탄]], 이렇게 7개국으로 발족한 뒤 [[2007년]] [[4월]]에 14회 정상 모임에서 [[아프가니스탄]]이 8번째 회원국로 가맹하였다.

== 회원국 ==
; 현재 구성 국가
* {{국기|아프가니스탄}}
* {{국기|방글라데시}}
* {{국기|부탄}}
* {{국기|인도}}
* {{국기|몰디브}}
* {{국기|네팔}}
* {{국기|파키스탄}}
* {{국기|스리랑카}}
; 참관 국가
* {{국기|오스트레일리아}}
* {{국기|중화인민공화국}}
* {{국기|유럽 연합}}
* {{국기|이란}}
* {{국기|일본}}
* {{국기|모리셔스}}
* {{국기|미얀마}}
* {{국기|대한민국}}
* {{국기|미국}}

== 같이 보기 ==
* [[남아시아 경제 연합]]

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
* {{언어링크|en}} [http://www.saarc-sec.org/ 공식 웹사이트]

{{남아시아 지역 협력 연합}}
{{지역 기구}}

{{전거 통제}}

[[분류:남아시아 지역 협력 연합| ]]
[[분류:1985년 설립]]
[[분류:유엔 총회 옵서버]]
[[분류:조약으로 설립된 정부간 기구]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Tonfas.jpg|섬네일|톤파 한 쌍.]]
[[파일:Practicante tonfas.JPG|섬네일|톤파를 양 손에 쥐고 있는 무도 수련가.]]
'''톤파'''(Tonfa)는 [[오키나와섬|오키나와]]에서 사용하던 고유 무기로, 여기에서 오늘날 [[경찰]]들이 쓰는 곤봉이 파생되었다. 주로 손으로 공격하지만, 손을 보호하면서 여러 공격 및 방어를 할 수 있다. 이 톤파는 [[1995년]] 개봉되었던 [[원규]] 감독의 영화 [[영웅 (1995년 영화)|영웅]]에서 등장한다.{{출처|날짜=2008-5-31}}

{{전거 통제}}
{{토막글|경찰|무술}}

[[분류:타격무기]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{도시철도 정보
| 체계명        = 톈진 지하철
| 체계명2      = 天津地铁
| 그림        = 天津地铁一号线101.jpg
| 그림크기    = 
| 그림설명    = 
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| 종류        = [[지하철]]
| 국가        = {{국기|중화인민공화국}}
| 본사        = 
| 운행 지역   = [[톈진]]
| 소유자      = 
| 노선 수     = 8
| 역수       = 164
| 일일 이용자 = 
| 연간 이용자 = 
| 웹사이트    = 
| 개통일      = [[1984년]] [[12월 28일]]
| 폐업일      = 
| 운영자      = 
| 차량 수     = 
| 영업거리 = 265 km
| 궤간        = 1,435 mm([[표준궤]])
| 전기 방식   = 
| 평균속도    = 
| 최고속도    = 
| 노선도      = 天津市地铁图.svg
}}

'''톈진 지하철'''(天津地铁, 천진지철)은 [[톈진]] 시내를 잇는 교통 기관들 중 하나이다. [[베이징 지하철]]에 이어 중국에서 두 번째로 개통한 [[지하철]]이다. 현재는 1호선과 2호선, 3호선, 6호선, 9호선만 운영 중이지만, 9호선까지 개설될 예정이다 그리고 지금은 4호선,5호선이 공사 중에 있으며 4호선은 [[2019년]] [[12월 30일]]에, 5호선은 [[2017년]] [[12월 25일]]에 개통될 예정이다.

== 노선 ==
=== 1호선 ===
[[1970년]] [[6월 5일]]에 공사가 시작되었지만 자금이 모자라는 등 여러 가지 안좋은 점이 일어나 공사의 중지와 재개를 반복하는 우여곡절 끝에 [[1984년]] [[12월 28일]]에 1호선이 개통되었다. [[2001년]] 재건축과 연장을 위해 운행이 중단되어 [[2006년]] 다시 운행을 재개하였다.

=== 2호선 ===
{{빈 문단}}

=== 3호선 ===
{{빈 문단}}

=== 9호선(빈하이선) ===
[[2001년]] 공사를 시작하여 [[2004년]] 완공된 [[톈진 경제기술개발구]]와 시가지를 있는 경전철이다

== 노선 ==
{| class="wikitable" style="font-size:80%;"
|-
!style="width:1.1em"|색상
!노선번호
!노선명
!구간
!거리
!역수
|-
|style="background:#BD0016"|&nbsp;
|style="text-align:center"|1
|[[톈진 지하철 1호선|1호선]]
|[[류위안 역]] - [[둥구루 역]]
|style="text-align:right"|42.227&nbsp;km
|style="text-align:right"|27
|-
|style="background:#ECE114"|&nbsp;
|style="text-align:center"|2
|[[톈진 지하철 2호선|2호선]]
|[[차오좡 역]] - [[빈하이 국제공항역]]
| style="text-align:right"|27.157&nbsp;km
|style="text-align:right"|20
|-
|style="background:#128BBE"|&nbsp;
|style="text-align:center"|3
|3호선
|[[샤오뎬 역]] - [[남역 역]]
|style="text-align:right"|33.7&nbsp;km
|style="text-align:right"|26
|-
|style="background:#1C7736"|&nbsp;
|style="text-align:center"|4
|4호선
|[[둥난자오 역]] - [[신싱춘 역]]
|style="text-align:right"|19.4&nbsp;km
|style="text-align:right"|14
|-
|style="background:#FB6F14"|&nbsp;
|style="text-align:center"|5
|5호선
|[[베이첸커지위안베이 역]] - [[리치좡난 역]]
|style="text-align:right"|34.8&nbsp;km
|style="text-align:right"|28
|-
|style="background:#9F216F"|&nbsp;
|style="text-align:center"|6
|6호선
|[[난순좡 역]] - [[루수이다오 역]]
|style="text-align:right"|43.6&nbsp;km
|style="text-align:right"|39
|-
|style="background:#B17833"|&nbsp;
|style="text-align:center"|7
|7호선
|[[다비좡 역]] - [[리치좡 역]]<br />（미정）
| 
|
|-
|style="background:#602E7C"|&nbsp;
|style="text-align:center"|8
|8호선
|[[루수이다오 역]] - [[셴수이구시 역]]
|style="text-align:right"|13.42&nbsp;km
|style="text-align:right"|9
|-
|style="background:#063A91"|&nbsp;
|style="text-align:center"|9
|[[톈진 지하철 9호선|9호선]](빈하이선)
|[[톈진 역]] - [[둥하이루 역]]<br />
|style="text-align:right"|52.759&nbsp;km
|style="text-align:right"|21
|}

== 같이 보기 ==
* [[중화인민공화국의 철도]]

== 외부 링크 ==
* [https://web.archive.org/web/20090827003539/http://www.tjdt.cn/ 톈진 지하철 도총공사]

{{중국의 도시 철도}}
{{톈진 지하철}}

[[분류:중국의 도시 철도]]
[[분류:톈진시의 교통]]
[[분류:1984년 개통한 철도 노선]]