blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{항공사 정보
| 항공사 = 에어 트랜스포트 인터내셔널
| 영어명 = Air Transport International
| 로고 = 
| 그림 = Air Transport International (N395CM) Boeing 767-323(ER)(BDSF)(WL) taxiing at Sydney Airport (3).jpg
| 그림 설명 = 에어 트랜스포트 인터내셔널의 [[보잉 767|보잉 767-300SF]]
| IATA = WE
| ICAO = ATN
| Callsign = AIR TRANSPORT
| 창립일 = [[1978년]] (US 항공으로부터)<ref name="NAAH">{{서적 인용|last=Norwood|first=Tom|author2=Wegg|others=John|title=North American Airlines Handbook|publisher=Airways International|location=Sandpoint, ID|year=2002|edition=3rd|isbn=0-9653993-8-9|url=http://www.airwaysnews.com|확인날짜=2017-04-28|보존url=https://web.archive.org/web/20161128070750/http://airwaysnews.com/|보존날짜=2016-11-28|url-status=dead}}</ref>
| 운항개시일 = [[1979년]]<ref name="NAAH"/>
| 허브공항 = [[노던 켄터키 국제공항]]<ref name="FI">{{뉴스 인용| title= Directory: World Airlines | work= [[Flight International]] | pages= 67–68 | date= 2007-03-27}}</ref>
| 준허브 = 
| 중점도시 = 
| 항공동맹 = 
| 상용고객 우대제도 = 
| VIP 라운지 = 
| 보유 항공기 수 = 36
| 취항지 수 = 
| 모기업 = [[에어 트랜스포트 인터내셔널 그룹]]
| 자회사 = 
| 슬로건 = 
| 본사 = {{국기|미국}} [[아칸소주]] [[리틀록]]
| 핵심 인물 = 
<div>
* Alfonso Conrado Rey (Chairman)
* Nestor Bringas (CCO)
* Johnny Millon (Sr. VP Operations & Maintenance)
* Jonathan Rey (Director Sales-Live Animals-Charters)
</div>
| 웹사이트 = http://www.airtransport.cc/
}}

'''에어 트랜스포트 인터내서널'''({{llang|en|Air Transport International}})은 [[미국]]의 화물 항공사로 본사는 [[미국]] [[아칸소주]] [[리틀록]]에 위치해 있으며 [[1978년]]에 설립했다. [[허브 공항]]으로 [[톨레도 익스프레스 공항]]이 있으며 계열사는 [[미국]]의 화물 항공사인 [[ABX 에어]]와 [[캐피탈 카고 인터내셔널]]이 있다.

== 보유 기종 ==
* [[2020년]] [[11월]] 기준으로 에어 트랜스포트 인터내셔널은 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 36.3년이다.<ref>{{웹 인용|title=Air Transport International Fleet Details and History|url=http://www.planespotters.net/Airline/Air-Transport-International|accessdate=21 May 2012|archive-date=2012-06-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20120614101953/http://www.planespotters.net/Airline/Air-Transport-International|url-status=}}</ref>

{| class="toccolours" border="1" cellpadding="5" style="margin: auto;border-collapse:collapse;text-align:center
|+ '''에어 트랜스포트 인터내셔널의 보유 기종'''
|- bgcolor=red
!기종
!대수
!주문
!비고
|-
|[[보잉 757|보잉 757-200F]]
|2
|0
|[[DHL 항공]]에서 운항
|-
|[[보잉 757|보잉 757-200C]]
|4
|0
|여객기종이며, 전세편일 때 운항
|-
|[[보잉 767|보잉 767-200SF]]
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|0
|[[아마존 에어]]에서 운항
|-
|[[보잉 767|보잉 767-300SF]]
|23
|0
|[[아마존 에어]]에서 운항
|-
!합계
!36
!0
!
|}

== 같이 보기 ==
* [[미국의 항공사 목록]]
== 각주 ==
<references/>

== 사진 ==
<gallery>
파일:Air Transport International Boeing 767-200F LDS.jpg|에어 트랜스포트 인터내셔널의 [[보잉 767|보잉 767-200F]]
파일:ATI DC-8-73F N605AL SJC.jpg|에어 트랜스포트 인터내셔널의 [[더글러스 DC-8|더글러스 DC-8-73F]]
</gallery>

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [http://www.airtransport.cc/ 공식 홈페이지]

{{미국의 민간 항공회사}}

[[분류:미국의 항공사]]
[[분류:1988년 설립된 항공사]]
[[분류:화물 항공사]]
[[분류:아칸소주의 기업]]
[[분류:1978년 설립된 항공사]]
[[분류:오하이오주의 항공사]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''나카무라 구니오'''({{llang|ja|中村邦夫}}, 1939년 7월 5일 ~ )은 일본의 기업인이다. 2000년부터 2005년까지 [[파나소닉]] 사장을 역임하고, 현재 회장을 맡고 있다. 회사 개혁을 이끌었다는 평가를 받지만, 2000년대 중반 LCD 대신 PDP에 주력하여 파나소닉 위기의 원인을 제공했다.<ref>[http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2012020538681 침몰하는 파나소닉…리틀 경영의 神 독재 'PDP 재앙'을 부르다], 한국경제</ref>

== 각주 ==
<references/>

{{전거 통제}}
{{토막글|일본 사람}}

[[분류:1939년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:일본의 기업인]]
[[분류:파나소닉홀딩스]]
[[분류:오사카 대학 동문]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{항공사 정보
| 항공사 = 노던에어 카고
| 영어명 = Northern Air Cargo
| 로고 = 
| 그림 = Northern Air Cargo 737 landing at Anchorage Airport.jpg
| 그림 설명 = 노던에어 카고의 [[보잉 737|보잉 737-200F]]
| IATA = NC
| ICAO = NAC
| Callsign = YUKON
| 창립일 = [[1956년]]
| 허브공항 = [[테드 스티븐스 앵커리지 국제공항]]
| 준허브 = [[페어뱅크스 국제공항]]
| 중점도시 = 
| 항공동맹 = 
| 상용고객 우대제도 = 
| VIP 라운지 = 
| 보유 항공기 수 = 5
| 취항지 수 = 19
| 모기업 = Saltchuk Resources, Inc.
| 자회사 = 
| 슬로건 = 
| 본사 = {{국기|미국}} [[알래스카주]] [[앵커리지]]
| 핵심 인물 = 
| 웹사이트 = http://www.northernaircargo.com
}}

'''노던에어 카고'''({{llang|en|Northern Air Cargo}})는 [[미국]]의 화물 항공사로 본사는 [[미국]] [[알래스카주]] [[앵커리지]]에 위치해 있으며 [[1956년]]에 설립했다. [[허브 공항]]으로 [[테드 스티븐스 앵커리지 국제공항]]과 [[페어뱅크스 국제공항]]이 있다.

== 역사 ==
[[1956년]]에 바비 슐리튼와 모리 칼슨에 의한 전세 운송 서비스로 설립했다. 이는 [[알래스카주]]의 최초의 화물 항공사로 소유권은 나중에 바비 슐리튼에게 양도했다. 전체 지분을 소유한 자회사로 NAC 링크 (지금 알타 에어 로지스틱스)은 화물 포워딩 회사에 속해있다. [[2006년]] [[2월]]에 [[시애틀]]에 기반한 시애추크 로지스틱스({{llang|en|Saltchuk Resources}})가 지분을 인수했다 [[2007년]] [[3월]] 기준으로 289명의 직원을 보유하고 있다.

== 보유 기종 ==
* [[2012년]] [[3월]] 기준으로 노던에어 카고는 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 27.5년이다.<ref>{{웹 인용 |url=http://www.planespotters.net/Airline/Northern-Air-Cargo |제목=보관된 사본 |확인날짜=2012-07-04 |archive-date=2011-10-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20111025220143/http://www.planespotters.net/Airline/Northern-Air-Cargo |url-status=dead }}</ref>

{| class="toccolours" border="1" cellpadding="3" style="margin: auto;border-collapse:collapse"
|+ '''노던에어 카고의 보유 기종'''
|- bgcolor=skyblue
!기종
!대수
!주문
!저장
!비고
|-
|[[보잉 737|보잉 737-200F]]
|4
|0
|0
|
|-
|[[보잉 737|보잉 737-300F]]
|1
|0
|1
|
|-
|'''합계'''
|'''5'''
|'''0'''
|'''1'''
|
|}

== 각주 ==
<references />

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류|Northern Air Cargo}}
* [http://www.northernaircargo.com 공식 홈페이지]

{{미국의 민간 항공회사}}

[[분류:알래스카주의 항공사]]
[[분류:앵커리지의 기업]]
[[분류:앵커리지의 교통]]
[[분류:화물 항공사]]
[[분류:1956년 설립된 항공사]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{항공사 정보
| 항공사 = 캐피털 카고 인터내셔널
| 영어명 = Capital Cargo International Airlines
| 로고 = 
| 그림 = N605DL B757F Capitol Cargo (5596102090) (2).jpg
| 그림 설명 = 
| IATA = PT
| ICAO = CCI
| Callsign = CAPPY
| 창립일 = [[1995년]]
| 운항개시일 = 
| 허브공항 = 
<div>
* [[마이애미 국제공항]]
* [[톨레도 익스프레스 공항]]
</div>
| 준허브 = 
| 중점도시 = 
| 항공동맹 = 
| 상용고객 우대제도 = 
| VIP 라운지 = 
| 보유 항공기 수 = 11
| 취항지 수 = 30
| 모기업 = [[에어 트랜스포트 인터내셔널 그룹]]
| 자회사 = 
| 슬로건 = 
| 본사 = {{국기|미국}} [[플로리다주]] [[올랜도]]
| 핵심 인물 = 
| 웹사이트 = http://www.capitalcargo.com/
}}

'''캐피털 카고 인터내서널'''({{llang|en|Capital Cargo International Airlines}})은 [[미국]]의 화물 항공사로 본사는 [[미국]] [[플로리다주]] [[올랜도]]에 위치해 있으며 [[1995년]]에 설립했다. [[허브 공항]]으로 [[톨레도 익스프레스 공항]], [[마이애미 국제공항]]이 있으며 계열사는 [[미국]]의 화물 항공사인 [[ABX 에어]]와 [[에어 트랜스포트 인터내셔널]]이 있다.

== 보유 기종 ==
* [[2012년]] [[3월]] 기준으로 캐피털 카고 인터내셔널은 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 26.8년이다.<ref>{{웹 인용|title=Capital Cargo International Airlines Fleet Details and History|url=http://www.planespotters.net/Airline/Capital-Cargo-International-Airlines|accessdate=21 May 2012|archive-date=2012-01-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20120125195452/http://www.planespotters.net/Airline/Capital-Cargo-International-Airlines|url-status=dead}}</ref>

{| class="wikitable" cellpadding="3"  style="margin: auto;margin-left:auto; margin-right:auto"
|+ '''캐피털 카고 인터내셔널의 보유 기종'''
|-
!기종
!대수
|-
|[[보잉 727|보잉 727-200F]]
|9
|-
|[[보잉 757|보잉 757-200PCF]]<ref>{{웹 인용|title=Aircraft|url=http://www.ch-aviation.ch/aircraft.php?search=set&airline=CCI&al_op=1|accessdate=21 May 2012|보존url=https://web.archive.org/web/20101213151143/http://ch-aviation.ch/aircraft.php?search=set&airline=CCI&al_op=1|보존날짜=2010-12-13|url-status=dead}}</ref>
|3
|-
|}

== 같이 보기 ==
* [[미국의 없어진 항공사 목록]]
== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [http://www.capitalcargo.com/ 공식 홈페이지]
* [https://web.archive.org/web/20101213151143/http://ch-aviation.ch/aircraft.php?search=set&airline=CCI&al_op=1 캐피털 카고 인터내셔널의 보유 기종]

{{미국의 민간 항공회사}}

[[분류:플로리다주의 항공사]]
[[분류:올랜도의 기업]]
[[분류:올랜도의 교통]]
[[분류:미국의 없어진 화물 항공사]]
[[분류:1995년 설립된 항공사]]
[[분류:2013년 해체된 항공사]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 아모리
|그림 = Amori sta.jpg
|그림설명 = 아모리 역 (2009년 6월 14일)
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|글자색 = white
|소재지 = {{JPN}} [[나가노현]] [[나가노시]] <br /> 오아자 아모리 3580
|좌표 = {{좌표|36.374833|138.94127|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1985년]] [[3월 14일]]
|관할 = [[동일본 여객철도]]
|승강장 = [[상대식식 승강장]] 1면 2선
|노선1 = <span style="color:deepskyblue;">■</span> [[신에쓰 본선]] <br /> (<span style="color:#f15a22;">■</span> [[시노노이 선]] · <span style="color:#CC0000;">■</span> [[시나노 철도 시나노 철도선|시나노 철도선]] 직통 포함)
|영업거리1 = [[시노노이역|시노노이]] 기점 6.4km
|전역1 = [[가와나카지마역|가와나카지마]]
|전거리1 = 2.1
|후역1 = [[나가노역|나가노]]
|후거리1 = 2.9
}}
'''아모리역'''({{llang|ja|安茂里駅}})은 [[일본]] [[나가노현]] [[나가노시]]에 있는 [[동일본 여객철도]] [[신에쓰 본선]]의 [[철도역]]이다. [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 지닌 [[철도역|지상역]]이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-   
! '''1'''
| <span style="color:#00b3e6;">■</span> 신에쓰 본선
| 
| [[나가노역|나가노]] 방면
|-
! rowspan="2"|'''2'''
| <span style="color:#CC0000;">■</span> 시나노 철도선
| 
| [[우에다 역 (나가노 현)|우에다]] · [[고모로역|고모로]] · [[가루이자와역|가루이자와]] 방면
|-
| <span style="color:#f15a22;">■</span> 시노노이 선
|
| [[마쓰모토역|마쓰모토]] · [[시오지리역|시오지리]] · [[가미스와역|가미스와]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable"
|-
! 연도 !! 이용 현황
|-
! [[2010년]]도 || 1,046
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제19호선 (일본)|국도 제19호선]]
* [[하치주니 은행]] 아모리 지점
* [[사이 강 (나가노 현)|사이 강]]

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[동일본 여객철도]] [[신에쓰 본선]] · [[시노노이 선]]
|종별 = <span style="color:#f15a22;">□</span> 쾌속 (나가노 방면) <br /> <span style="color:gray;">■</span> 보통
|전역 = [[가와나카지마역|가와나카지마]]
|전방면 = [[시노노이역|시노노이]] 방면
|전색 = deepskyblue
|후역 = [[나가노역|나가노]]
|후방면 = [[나가노역|나가노]] 방면
|후색 = deepskyblue
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{신에쓰 본선 (나가노 지구)}}
{{시노노이 선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:나가노시의 철도역]]
[[분류:1985년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:신에쓰 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{항공사 정보
| 항공사 = 노스 아메리칸 항공
| 영어명 = North American Airlines
| 로고 = North American Airlines Logo.svg
| 그림 = North American Airlines 757 Charter flight at KRDM.JPG
| 그림 설명 = 노스 아메리칸 항공의 [[보잉 757|보잉 757-200]]
| IATA = --
| ICAO = NAO
| Callsign = NORTH AMERICAN
| 창립일 = [[1989년]]
| 해체일 = 2014년
| 허브공항 = 
| 준허브 = 
| 중점도시 = 
| 항공동맹 = 
| 상용고객 우대제도 = 
| VIP 라운지 = 
| 보유 항공기 수 = 9
| 취항지 수 = 전세편
| 모기업 = 
<div>
* [[마틴 프리티슨]]
* [[글로벌 항공 홀딩스]]
</div>
| 자회사 = 
| 슬로건 = 
| 본사 = {{국기|미국}} [[뉴욕 시]] [[존 F. 케네디 국제공항]]
| 핵심 인물 = 
| 웹사이트 = http://www.flynaa.com
}}

'''노스 아메리칸 항공'''({{llang|en|North American Airlines}})은 [[미국]]의 전세 항공사로 본사는 [[미국]] [[뉴욕 시]] [[존 F. 케네디 국제공항]]에 위치해 있으며 [[1989년]]에 설립했다.

== 역사 ==
노스 아메리칸 항공은 글로벌 에어로 물류 주식회사({{llang|en|Global Aero Logistics, Inc.}})의 자회사로 [[미국]]의 항공 행정 규제 완화로 설립했다.

[[1989년]]에 창업하여 [[1990년]] [[1월 20일]]부터 운항 개시했다. 미국 민간 항공위원회({{llang|en|Civil Aeronautics Board, CAB}})의 전 최고 위원인 댄 마키논({{llang|en|Dan McKinnon}})이 창업했으며 [[엘알 이스라엘 항공]]의 [[북미]] 게이트웨이 및 클럽 메드의 운항 서비스를 제공했다. [[엘알 이스라엘 항공]]은 당시 24.9%의 주식을 소유하고 있었지만, [[2003년]] [[7월]]에 주식을 모두 매각했다.

이 항공사는 [[2005년]]에 월드에어 홀딩스({{llang|en|World Air Holdings}})에 인수되었다. 월드 에어 홀딩스는 [[2007년]] [[4월]] 뉴 ATA 홀딩스에 인수되면서 글로벌 에어로 물류 주식회사({{llang|en|Global Aero Logistics, Inc.}})로 개명하여 현재에 이른다.

== 보유 기종 ==
* [[2012년]] [[3월]] 기준으로 노스 아메리칸 항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 15.1년이다.<ref>{{웹 인용 |url=http://flynaa.com/fleetinformation.aspx# |제목=North American Airlines Fleet Info |확인날짜=2012-06-20 |보존url=https://web.archive.org/web/20120622194416/http://flynaa.com/fleetinformation.aspx# |보존날짜=2012-06-22 |url-status=dead }}</ref><ref>{{뉴스 인용|last=Raynolds|first=Dean|title=Reporter's Notebook:Seeing How the Other Half Lives|date=2008년 10월 7일|publisher=CBS News|url=http://www.cbsnews.com/blogs/2008/10/07/politics/fromtheroad/entry4507703.shtml|accessdate=2009-04-14|archive-date=2009-04-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20090423085042/http://www.cbsnews.com/blogs/2008/10/07/politics/fromtheroad/entry4507703.shtml|url-status=dead}}</ref>

{| class="toccolours" border="1" cellpadding="3" style="margin: auto;border-collapse:collapse"
|+ '''노스 아메리칸 항공의 보유 기종'''
|- bgcolor=skyblue
!기종
!대수
!주문
!좌석
!비고
|-
|[[보잉 757|보잉 757-200]]
|3
|0
|199 (16/183)
|
|-
|[[보잉 767|보잉 767-300]]
|5
|0
|206 (30/176)</br>247
|
|-
|'''합계'''
|'''8'''
|
|
|
|}

== 같이 보기 ==
* [[미국의 없어진 항공사 목록]]
== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [http://www.flynaa.com/ 공식 홈페이지]
* [https://web.archive.org/web/20120206145043/http://www.ch-aviation.ch/aircraft.php?search=set&airline=NA&al_op=1 노스 아메리칸 항공의 보유 기종]

{{미국의 민간 항공회사}}

[[분류:뉴욕주의 항공사]]
[[분류:뉴욕의 기업]]
[[분류:뉴욕의 교통]]
[[분류:없어진 전세 항공사]]
[[분류:미국의 비공개 회사]]
[[분류:미국의 없어진 항공사]]
[[분류:1989년 설립된 항공사]]
[[분류:2014년 해체된 항공사]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{항공사 정보
| 항공사 = 카고 360
| 영어명 = Cargo 360
| 로고 = 
| 그림 =
| 그림 설명 = 
| IATA = GG
| ICAO = GGC
| Callsign = LONGHAUL
| 창립일 = [[2005년]]
| 운항중단일 = [[2007년]] ([[서던 에어]]에 합병)
| 허브공항 = [[시애틀 터코마 국제공항]]
| 항공동맹 =
| 상용고객 우대제도 = 
| VIP 라운지 = 
| 보유 항공기 수 = 2
| 취항지 수 = 5
| 모기업 = [[오크힐 캐피탈 파트너]]
| 슬로건 = 
| 본사 = {{국기|미국}} [[워싱턴주]] [[시애틀]]
| 핵심 인물 =
<div>
* H. David Greenberg (Chairman of the Board of Directors)
* Brian Smith
</div>
| 웹사이트 = 
}}

'''카고 360'''({{llang|en|Cargo 360}})은 [[2005년]]에 설립되어 [[2007년]]에 [[서던 에어]]에 합병된 [[미국]]의 화물 항공사로 당시 운영했던 [[허브 공항]]은 [[시애틀 터코마 국제공항]]이 있다<ref name="FI">{{뉴스 인용| title= Directory: World Airlines | work= Flight International | page= 61 | date= 2007-04-03}}</ref>.

== 역사 ==
항공사는 [[2005년]]에 데이비드 그린버그와 브라이언 스미스를 비롯한 다른 경영자에 의해 설립되었다. [[2006년]] [[5월 15일]]에 최초로 취항했으며 항공사는 [[오크힐 캐피탈 파트너]]와 데이비드 그린버그가 지분을 소유했다<ref name="FI"/>. [[2007년]] [[7월 30일]]에 [[오크힐 캐피털 파트너]]가 [[미국]]의 [[화물 항공사]]인 [[서던 에어]]를 인수 하면서 두 개의 항공사를 합병해 서던 에어 홀딩스로 재편되어 카고 360은 [[서던 에어]]로 합병되었고 [[2008년]] [[1월]]에 [[서던 에어]]의 도장으로 운항하게 되었다.

== 보유 기종<ref>{{웹 인용 |url=http://www.planespotters.net/Airline/Cargo-360 |제목=보관된 사본 |확인날짜=2012-07-04 |archive-date=2013-11-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20131101063858/http://www.planespotters.net/Airline/Cargo-360 |url-status=dead }}</ref> ==
=== 보잉 ===
* [[보잉 747|보잉 747-200F]] 1대
* [[보잉 747|보잉 747-300F]] 1대

== 같이 보기 ==
* [[미국의 없어진 항공사 목록]]
== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류|Cargo 360}}

{{미국의 민간 항공회사}}

[[분류:워싱턴주의 항공사]]
[[분류:시애틀의 기업]]
[[분류:시애틀의 교통]]
[[분류:미국의 없어진 화물 항공사]]
[[분류:2005년 설립된 항공사]]
[[분류:2007년 해체된 항공사]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{왕족 정보
|이름=에른스트 루트비히
|원래 이름={{llang|de|Ernst Ludwig}}
|그림=Ernst Ludwig von Hessen 1905 Foto Jacob Hilsdorf.jpeg
|왕가=[[헤센다름슈타트 왕가]]
|작위=[[헤센 대공국]] 대공
|재위=[[1892년]] [[3월 13일]] ~ [[1918년]] [[11월 9일]]
|전임자=[[루트비히 4세 폰 헤센 대공]]
|후임자=(폐지)
|작위2=명목상 헤센 대공
|재위2=[[1918년]] [[11월 9일]] ~ [[1937년]] [[10월 9일]]
|전임자2=(신설)
|후임자2=[[게오르크 도나투스 폰 헤센다름슈타트]]
|배우자=[[작센코부르크고타의 빅토리아 멜리타]] (이혼)<br />[[엘레오노레 추 졸름호엔졸름리히]]
|아버지=[[루트비히 4세 폰 헤센 대공]]
|어머니=[[영국의 알리체]]
|종교=불명
|휘=에른스트 루트비히 카를 알브레히트 빌헬름<br />Ernst Ludwig Karl Albrecht Wilhelm
|출생일={{출생일|1868|11|25}}
|출생지=[[다름슈타트]]
|사망일={{사망일과 나이|1937|10|9|1868|11|14}}
|사망지=[[다름슈타트]]
|매장지=
}}


'''에른스트 루트비히'''({{llang|de|Ernst Ludwig}}, 본명: '''에른스트 루트비히 카를 알브레히트 빌헬름'''(Ernst Ludwig Karl Albrecht Wilhelm), [[1868년]] [[11월 25일]] ~ [[1937년]] [[10월 9일]])는 [[헤센 대공국]]의 마지막 대공(재위: 1892년 3월 13일 ~ 1918년 11월 9일)이자 명목상 헤센 대공(재위: 1918년 11월 9일 ~ 1937년 10월 9일)이다.

== 생애 ==
[[1868년]] [[다름슈타트]]에서 헤센 대공 [[루트비히 4세 폰 헤센 대공|루트비히 4세]]와 영국 공주 [[영국의 알리체|알리체]] 사이의 장남으로 태어났다. 그는 어린 시절에 동생이 사고로 사망하고 어머니와 막내 여동생을 [[디프테리아]]로 잃는 아픔을 겪었다.

[[1892년]]에는 아버지의 뒤를 이어 헤센 대공으로 즉위했고, 2년 뒤인 [[1894년]]에는 외삼촌 [[알프레트 (작센코부르크고타)|알프레트]]의 딸인 [[작센코부르크고타의 빅토리아 멜리타|빅토리아 멜리타]]와 결혼했다. 두 사람은 슬하에 딸 하나를 두었고, [[1901년]] 이혼했다.

빅토리아 멜리타와의 사이에서 태어난 딸 엘리자베트는 [[1903년]]에 어린 나이로 사망했다. 에른스트 루트비히는 [[1905년]] 졸름호엔졸름리히 후작의 딸 엘레오노레와 재혼했다. [[1918년]] [[독일 제국]]이 [[제1차 세계 대전]]에서 패전하면서 헤센 대공국은 소멸되었고 에른스트 루트비히 또한 대공 지위를 잃었다. [[1937년]] [[헤센 주]]에서 사망했다.

== 자녀 ==
[[작센코부르크고타의 빅토리아 멜리타]] (1894년 결혼, 1901년 이혼)
{| class="wikitable" border="1"
|-
! 사진
! 이름
! 생일
! 사망
! 기타
|-
|[[파일:Princesa Isabel de Hesse, 1903.jpg|120px]]
| [[헤센다름슈타트의 엘리자베트]]
| [[1895년]] [[3월 11일]]
| [[1903년]] [[11월 16일]] (8세)
| 요절.
|}

[[엘레오노레 추 졸름호엔졸름리히]] (1905년 결혼)
{| class="wikitable" border="1"
|-
! 사진
! 이름
! 생일
! 사망
! 기타
|-
|[[파일:Georg Donatus in NS-Uniform.jpg|120px]]
| [[게오르크 도나투스 폰 헤센다름슈타트]]
| [[1906년]] [[11월 8일]]
| [[1937년]] [[11월 16일]] (31세)
| 명목상 헤센 대공, 가족들과 함께 비행기 사고로 사망.
|-
|[[파일:Luís de Hesse (filho de Ernesto).JPG|120px]]
| [[루트비히 폰 헤센다름슈타트]]
| [[1908년]] [[11월 20일]]
| [[1968년]] [[5월 20일]] (59세)
| 명목상 헤센 대공, 자녀 없음.
|}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}

{{전임후임
|전임자=[[루트비히 4세 폰 헤센 대공|루트비히 4세]]
|후임자=[[독일 11월 혁명]]으로 인한 군주제 폐지
|직책=[[헤센의 군주|헤센 대공]]
|임기=[[1892년]] - [[1918년]]
}}
{{전임후임2
|후임자=[[게오르크 도나투스 폰 헤센다름슈타트|게오르크 도나투스]]
|직책=[[헤센의 군주|헤센 대공]]
|임기=[[1918년]] - [[1937년]]
}}

{{전거 통제}}

[[분류:1868년 출생]]
[[분류:1937년 사망]]
[[분류:헤센다름슈타트가]]
[[분류:헤센 대공]]
[[분류:폐위된 유럽의 군주]]
[[분류:황금양모 기사단]]
[[분류:독일의 제1차 세계 대전 참전 군인]]
[[분류:독일의 장군]]
[[분류:프로이센의 보병대장]]
[[분류:다름슈타트 출신]]
[[분류:로열 빅토리아 쇄장 수훈자]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 기타나가노
|그림 =Kitanagano station.jpg
|그림설명 = 
|배경색 = #cc0000
|글자색 = white
|소재지 = {{JPN}} [[나가노현]] [[나가노시]] <br /> 나카고에 2초메 34-34 (시나노 철도) <br /> 기리하라 2초메 2-1 (JR 화물)
|좌표 = {{좌표|36.395563|138.132167|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1898년]] [[9월 1일]]
|관할 = [[시나노 철도]] <br /> [[일본화물철도]]
|승강장 = [[혼합 승강장]] 2면 3선
|노선1 = 시나노 철도 <span style="color:#CC0000;">■</span> [[시나노 철도 기타시나노 선|기타시나노 선]]
|영업거리1 = [[나가노역|나가노]] 기점 3.9km
|전역1 = [[나가노역|나가노]]
|전거리1 = 3.9
|후역1 = [[산사이역|산사이]]
|후거리1 = 2.9
}}
'''기타나가노역'''({{llang|ja|北長野駅}})은 [[일본]] [[나가노현]] [[나가노시]]에 있는 [[시나노 철도]] · [[일본화물철도]]의 [[철도역]]이다.

== 승강장 ==
[[단선 승강장|단선]] · [[섬식 승강장|섬식]]의 형태를 합친 복합 구조의 철도 역사이다.

=== 타는 곳 ===
{| rules="rows" class="wikitable"
!번호!!노선!!방향!!행선
|-
| rowspan="2" | '''1'''
| <span style="color:#999966;">■</span> [[시나노 철도 기타시나노 선|기타시나노 선]]
| rowspan="2" style="text-align:center" | 하행
| [[도요노역|도요노]] · [[구로히메역|구로히메]] · [[묘코코겐역|묘코코겐]] 방면
|-
| <span style="color:#7bc24b;">■</span> [[이야마 선]] 직결 운행 열차
| [[이야마역|이야마]] · [[도가리노자와온센역|도가리노자와온센]] · [[도카마치역|도카마치]] 방면
|-
| '''2'''
| colspan="3" | <span style="color:gray;">''평소 사용하지 않음''</span>
|-
| '''3'''
| <span style="color:#999966;">■</span> 기타시나노 선<br />(<span style="color:#7bc24b;">■</span> 이야마 선 직결 운행 열차 포함)
| style="text-align:center" | 상행
| [[나가노역|나가노]] 방면
|}

== 화물역 ==
일본화물철도의 역은, 여객역의 남서쪽에 있다. 3면 4선의 컨테이너 승강장이나, 이 외 분기하는 선등이 있다. 남쪽 승강장의 일부에는 옥상이 설치되어 있다.

분기하는 선의 일각에는 전기화학공업 서비스 스테이션이 있다. 예전에는 화물용의 하역설비였으나, 거기에 이르는 전용선이 나뉘는 선부터 분기하고 있다. 이 선에는 [[오미 역 (니가타 현)|오미 역]] 발송의 시멘트 수송으로 사용되고 있지만, [[2003년]] [[11월]] 경 폐지되었다.

* 취급 화물
** [[컨테이너]] 화물 : 12ft 컨테이너만을 취급한다.
** [[폐기물|산업 폐기물]] · 특별관리 산업폐기물의 취득허가를 얻는다.
** [[2007년]]까지 차급화물의 취급설정이 남아 있다.

* 화물 열차
** 고속 화물열차가 하루 1회 왕복쯤 [[스미다가와 역]] · [[오사카 화물 터미널 역]]으로의 사이에 설정되어 있다. [[구로이 역 (니가타 현)|구로이 역]]방면으로 직접 향하는 열차는 없다.
** 전용 화물열차의 발착은 없다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable"
|-
! 연도 !! 이용 현황
|-
! [[2007년]]도 || 1,954
|-
! [[2008년]]도 || 1,985
|-
! [[2009년]]도 || 1,928
|}

== 역 주변 ==
* [[나가노 전철 나가노 선]] [[시나노요시다 역]]
* [[동일본 여객철도]] [[나가노 종합 차량 센터]]
* [[하치주니 은행]] 요시다 지점
* [[전기화학공업]] 서비스 스테이션

== 역사 ==
* [[1898년]] [[9월 1일]] : '''요시다역'''({{llang|ja|吉田駅}})으로서 개업.
* [[1957년]] [[4월 1일]] : '''기타나가노역'''으로 개칭.
* [[1987년]] 4월 1일 : 민영화에 따라, 동일본 여객철도로 이관.
* [[2015년]] [[3월 14일]] : [[호쿠리쿠 신칸센]] 연장 개통에 따라, 소속이 [[시나노 철도]]로 이관.

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[시나노 철도]] <span style="color:#CC0000;">■</span> [[시나노 철도 기타시나노 선|기타시나노 선]]
|종별 = 
|전역 = [[나가노역|나가노]]
|전방면 = [[나가노역|나가노]] 방면
|전색 = #CC0000
|후역 = [[산사이역|산사이]]
|후방면 = [[묘코코겐역|묘코코겐]] 방면
|후색 = #CC0000
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{시나노 철도 기타시나노 선}}
{{이야마 선}}

[[분류:시나노 철도의 철도역]]
[[분류:동일본 여객철도의 폐지된 철도역]]
[[분류:일본화물철도의 철도역]]
[[분류:나가노시의 철도역]]
[[분류:1898년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:신에쓰 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{회사 정보
| 이름 = 주식회사 비지에프리테일
| 원어 = BGF Retail
| 창립 = 1994년 12월 1일 (최초 설립일)<br/>2017년 11월 1일 新BGF리테일 창립일
| 이전 회사 = [[BGF (기업)|BGF]]
|시장 정보 = {{kse|282330}}
| 상장일 = 2017년 12월 8일
| 국가 = [[대한민국]]
| 장소 = [[서울특별시]] [[강남구]] 테헤란로 405 (삼성동)
| 사업 지역 = 
| 인물 = [[홍석조]] (회장)<br/>이건준 (대표이사 사장)
| 산업 = 유통
| 서비스 = 편의점
| 대표 사업 = [[CU (편의점)|CU]]
| 자본금 = 17,283,906,000원 (2018)
| 매출액 = 5,774,158,186,105원 (2018)
| 영업이익 = 190,268,429,376원 (2018)
| 순이익 = 154,142,275,319원 (2018)
| 자산총액 = 1,435,845,970,606원 (2018)
| 주주 = [[BGF]] 외 특수관계인 : 55.42%<br />Matthews International Funds: 5.89%
| 자회사 = 주식회사 BGF푸드<br />주식회사 BGF로지스<br />주식회사 BGF휴먼넷
| 종업원 = 2,753명 (2018.12)
| 웹사이트 = http://www.bgfretail.com
}}

'''BGF리테일'''(비지에프리테일, BGF Retail)은 대한민국 최대 편의점 프랜차이즈 [[CU (편의점)|CU]]를 운영하는 종합유통서비스 기업이다. 본사는 [[서울특별시]] [[강남구]] 테헤란로 405 (삼성동)에 위치에 있으며 대한민국 편의점 업계 최초로 전국 시군구 출점을 완료하였으며, 이를 바탕으로 다양한 상품과 서비스를 제공하고 있다.

== 연혁 ==
* 1989년 [[BGF (기업)|보광]] CVS사업부 발족
* 1994년 12월 보광훼미리마트 법인 설립
* 2004년 개성공단점 개점
* 2011년 국내 최초 6000호점 달성
* 2012년 6월 BGF리테일로 사명 변경
* 2012년 8월 체인형 편의점 [[CU (편의점)|CU]] 브랜드 런칭
* 2012년 12월 편의점 업계 최초 CCM인증
* 2013년 3월 '브랜드 파워 편의점 부문 1위'8년 연속 수상
* 2014년 1월 '대한민국 퍼스트 브랜드 대상' 11년 연속 수상
* 2014년 5월 KOSPI 상장
* 2014년 7월 '한국산업의 서비스품질지수(KSQI)' 3년 연속 수상
* 2015년 국내 최초 9,000호점 달성
* 2016년 2월 [[BGF (기업)|보광]] 골프장 휘닉스스프링스 (보광이천) 인수
* 2016년 6월 국내 최초 10,000호점 달성
* 2016년 12월 [[BGF (기업)|보광]] 지분 전량 매각으로 [[BGF (기업)|보광그룹]]에서 분리
* 2017년 2월 국내 최초 11,000호점 달성
* 2017년 11월 기업 분할로 신규 설립 (지주회사명 : [[BGF]], 사업회사명 : [[BGF리테일]])

== 외부 링크 ==
* {{공식 웹사이트}}
* [http://blog.bgfcu.com/ 공식 블로그] {{웨이백|url=http://blog.bgfcu.com/ |date=20170415192835 }}
* {{인스타그램|cu_official|BGFCU}},{{페이스북|CU.BGFretail.cvs|BGFCU}}

{{BGF그룹}}
{{코스피 200 지수 구성 종목}}
{{KRX 300 지수 구성 종목}}

[[분류:1994년 설립된 기업]]
[[분류:2017년 해체된 기업]]
[[분류:2017년 설립된 기업]]
[[분류:유통사]]
[[분류:대한민국의 편의점]]
[[분류:서울특별시의 기업]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 산사이
|그림 = Sansai Sta Building Elevation South.jpg
|그림설명 = 
|배경색 = #cc0000
|글자색 = white
|소재지 = {{JPN}} [[나가노현]] [[나가노시]] <br /> 오아자 산사이 아자 넨부쓰즈카 2207
|좌표 = {{좌표|36.41867|138.143489|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1958년]] [[1월 8일]]
|관할 = [[시나노 철도]]
|승강장 = [[상대식 승강장]] 2면 2선
|노선1 = 시나노 철도 <span style="color:#CC0000;">■</span> [[시나노 철도 기타시나노 선|기타시나노 선]]
|영업거리1 = [[나가노역|나가노]] 기점 6.8km
|전역1 = [[기타나가노역|기타나가노]]
|전거리1 = 2.9
|후역1 = [[도요노역|도요노]]
|후거리1 = 4.0
}}
'''산사이역'''({{llang|ja|三才駅}})은 [[일본]] [[나가노현]] [[나가노시]]에 있는 [[시나노 철도]] [[기타시나노 선]]의 [[철도역]]이다.

== 승강장 ==
[[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 지닌 [[철도역|지상역]]이다.

=== 타는 곳 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-   
! rowspan="2" | '''1'''
| <span style="color:#CC0000;">■</span> [[시나노 철도 기타시나노 선|기타시나노 선]]
| (하행)
| [[도요노역|도요노]] · [[묘코코겐역|묘코코겐]] 방면
|-
| <span style="color:#7bc24b;">■</span> [[이야마 선]] 직결 운행 열차
| (하행)
| 도요노 · [[이야마역|이야마]] · [[도가리노자와온센역|도가리노자와온센]] · [[도카마치역|도카마치]] · [[에치고카와구치역|에치고카와구치]] 방면
|-
! '''2'''
| <span style="color:#cc0000;">■</span> 기타시나노 선<br />(<span style="color:#7bc24b;">■</span> [[이야마 선]] 직결 운행 열차 포함)
| (상행)
| [[나가노역|나가노]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable"
|-
! 연도 !! 이용 현황 !! 연도 !! 이용 현황
|-
! [[2000년]]도 || 1,877 || [[2006년]]도 || 1,484
|-
! [[2001년]]도 || 1,811 || [[2007년]]도 || 1,480
|-
! [[2002년]]도 || 1,746 || [[2008년]]도 || 1,509
|-
! [[2003년]]도 || 1,701 || [[2009년]]도 || 1,482
|-
! [[2004년]]도 || 1,635 || [[2010년]]도 || 1,481
|-
! [[2005년]]도 || 1,570
|}

== 역 주변 ==
* [[세이센조가쿠인 대학]]
* [[세이센조가쿠인 단기대학]]
* 독립행정법인 국립병원기구 히가시나가노 병원

== 역사 ==
* [[1958년]] [[1월 8일]]: 영업 개시. [[신에쓰 본선]]의 철도역이나 이야마 선 열차만 정차.
* [[1966년]] [[10월 1일]]: 신에쓰 본선 열차도 정차하게 됨
* [[1987년]] [[4월 1일]]: 민영화에 따라 [[동일본 여객철도]]의 소속이 된다.
* [[2015년]] [[3월 14일]]: [[호쿠리쿠 신칸센]]의 연장 개통에 따라, 시나노 철도로 이관.

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[시나노 철도]] <span style="color:#CC0000;">■</span> [[시나노 철도 기타시나노 선|기타시나노 선]]
|종별 = <span style="color:gray;">■</span> 보통<br />(<span style="color:#7bc24b;">■</span> [[이야마 선]] 직결 운행 열차 포함)
|전역 = [[기타나가노역|기타나가노]]
|전방면 = [[나가노역|나가노]] 방면
|전색 = #CC0000
|후역 = [[도요노역|도요노]]
|후방면 = [[묘코코겐역|묘코코겐]] · [[에치고카와구치역|에치고카와구치]] 방면
|후색 = #CC0000
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{시나노 철도 기타시나노 선}}
{{이야마 선}}

[[분류:시나노 철도의 철도역]]
[[분류:동일본 여객철도의 폐지된 철도역]]
[[분류:나가노시의 철도역]]
[[분류:1958년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:신에쓰 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{출처 필요|날짜=2013-6-12}}
[[파일:Victoria Melita of Edinburgh and Saxe-Coburg and Gotha.jpg|섬네일|빅토리아 멜리타]]
'''작센코부르크고타의 빅토리아 멜리타'''(Victoria Melita of Saxe-Coburg-Gotha, [[1876년]] [[11월 25일]] ~ [[1936년]] [[5월 2일]])은 [[영국]]의 왕족이다. [[헤센 대공국]]의 [[에른스트 루트비히 폰 헤센 대공]]과 결혼해 헤센 대공비가 되었으며 이혼 후 러시아 대공 [[키릴 블라디미로비치]]와 재혼해 러시아 대공비가 되었다.

== 생애 ==
빅토리아 멜리타는 에든버러 공작 [[알프레트 (작센코부르크고타)|알프레트]]와 [[러시아의 마리야 알렉산드로브나|마리야 알렉산드로브나]]의 둘째딸로 태어났다. 아버지는 [[빅토리아 여왕]]과 [[작센코부르크고타의 앨버트|앨버트 공]] 사이에서 태어난 영국의 왕자였고, 어머니는 [[알렉산드르 2세]]의 딸로 러시아 황녀였다.

빅토리아 멜리타는 [[1894년]] 4월, 고종사촌인 [[헤센 대공국]]의 [[에른스트 루트비히 폰 헤센 대공]]과 결혼했다. 이듬해 딸 엘리자베트가 태어났지만 두 사람의 결혼은 불행했다. 부부는 자신들의 결혼을 주선했던 [[빅토리아 여왕]](에른스트 루트비히의 외할머니이자 빅토리아 멜리타의 할머니)이 죽고나자 [[1901년]] 이혼했다. 딸 엘리자베트는 [[폴란드]]에서 빅토리아 멜리타의 외사촌에 해당하는 [[니콜라이 2세]]의 가족과 휴가를 보내던 중 [[장티푸스]]로 죽었다.

빅토리아는 [[1905년]] 또다른 외사촌 키릴과 결혼했다. 러시아 정교회는 사촌간의 결혼을 금했으며 이는 정교회 수장인 황제의 허가가 있을 때만 가능했으나, 에른스트의 여동생인 [[알렉산드라 표도로브나 (1872년)|알렉산드라 황후]]는 먼저 이혼을 요구한 전 올케를 못마땅하게 여겼기에 결혼은 허가되지 않았다. 결국 빅토리아 멜리타와 키릴 부부는 러시아 황족으로서의 권리를 박탈당하고 파리에서 생활했다. 이후 니콜라이 2세에 의해 다시 대공과 대공비로서의 칭호가 주어져 러시아에서 살게 되었지만 [[러시아 혁명]]으로 망명길에 올랐다.

니콜라이 2세 가족의 사망 이후, 남편 키릴은 스스로 러시아 황제임을 주장했고, 빅토리아 멜리타 역시 남편의 주장을 지지했다. 키릴의 주장은 정당한 것이었지만 가장 먼저 황제를 배신했으며, 황태후가 사망하기 전까지는 황위를 논하지 말자는 황족간의 약속을 깬 것이었기에 다른 황족, 왕족들로부터 비난을 받았다.

{{위키공용분류}}
{{영국 공주}}
{{러시아 대공비}}
{{전거 통제}}

[[분류:1876년 출생]]
[[분류:1936년 사망]]
[[분류:영국의 왕녀]]
[[분류:홀슈타인고토르프로마노프가]]
[[분류:헤센다름슈타트가]]
[[분류:영국 작센코부르크고타가]]
[[분류:러시아 대공비]]