blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 젠고
|역명2 = 
|배경색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
|글자색 = white
|그림 = Zengoeki1.jpg
|그림설명 = 젠고 역
|역번호 = <span style="background-color:#d12027; color:white; border:3px solid #d12027; text-align:center">NH <span style="background-color:white; color:black; border:1px solid white; text-align:center">'''23'''</span></span>
|소재지 = {{국기|일본}} [[아이치현]] [[도요아케시]]
|좌표 = {{좌표|35|3|8|N|136|59|45|E}}
|개업일 = [[1923년]] [[4월 1일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[나고야 철도]]
|승강장 = 2면 4선
|노선1 = [[나고야 철도]] <span style="color:crimson">■</span> [[메이테쓰 나고야 본선|나고야 본선]]
|영업거리1 = [[도요하시역|도요하시]] 기점 49.8km
|전역1 = NH 22 [[도요아케 역|도요아케]]
|전거리1 = 1.7
|후역1 = [[주쿄케이바조마에 역|주쿄케이바조마에]] NH 24
|후거리1 = 1.6
|주석 = 
|비고 = 
}}
'''젠고역'''({{llang|ja|前後駅}})은 [[일본]] [[아이치현]] [[도요아케시]]에 위치한 [[나고야 철도]] [[나고야 본선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''NH 23'''이며, [[섬식 승강장]] 2면 4선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| rowspan="4"|<span style="color:crimson">■</span> 나고야 본선
| 하행
| [[메이테쓰나고야 역|나고야]] · [[메이테쓰기후 역|기후]] 방면
| 대피선
|-
! '''2'''
| 하행
| 나고야 · 기후 방면
| 본선
|-
! '''3'''
| 상행
| [[히가시오카자키 역|히가시오카자키]] · [[도요하시역|도요하시]] 방면
| 본선
|-
! '''4'''
| 상행
| 히가시오카자키 · 도요하시 방면
| 대피선
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! 연도
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
! 1일 평균 <br /> 하차 인원
! 1일 평균 <br /> 승하차 인원
|-
| 2003
| 9,544
| 9,579
| 19,123
|-
| 2004
| 9,798
| 9,798
| 19,596
|-
| 2005
| 10,240
| 10,278
| 20,518
|-
| 2006
| 10,270
| 10,289
| 20,559
|-
| 2007
| 10,142
| 10,163
| 20,295
|-
| 2008
| 10,077
| 10,098
| 20,175
|-
| 2009
| 9,831
| 9,853
| 19,684
|-
| 2010
| 9,846
| 9,852
| 19,698
|-
| 2011
| 9,775
| 9,764
| 19,539
|-
| 2012
| 9,727
| 9,703
| 19,430
|-
| 2013
| 9,995
| 9,969
| 19,964
|-
| 2014
| 9,684
| 9,653
| 19,337
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제1호선 (일본)|국도 제1호선]]

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[나고야 철도]] [[메이테쓰 나고야 본선|나고야 본선]]
|종별 = <span style="color:blue">■</span> 급행
|전역 = NH 19 [[지류 역|지류]]
|전방면 = [[도요하시역|도요하시]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
|후역 = [[나루미 역|나루미]] NH 27
|후방면 = [[메이테쓰기후 역|메이테쓰기후]] 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
}}
{{인접정차역
|종별 =  <span style="color:green">■</span> 준특급 · <span style="color:black">■</span> 보통
|전역 = NH 22 [[도요아케 역|도요아케]]
|전방면 = 도요하시 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
|후역 = [[주쿄케이바조마에 역|주쿄케이바조마에]] NH 24
|후방면 = 메이테쓰기후 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{나고야 철도 나고야 본선}}

[[분류:나고야 철도의 철도역]]
[[분류:아이치현의 철도역]]
[[분류:도요아케시의 건축물]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{영화 정보
| 제목 = 서러브레드
| 원제 = Thoroughbreds
| 그림 = 
| 그림설명 = 
| 감독 = 코리 핀리
| 각본 = 코리 핀리
| 제작 = {{단순목록|
* 앤드루 덩컨
* 앨릭스 색스
* 케빈 J. 월시
* [[냇 팩슨]]
* [[짐 래시]]
}}
| 출연 = {{단순목록|
* [[올리비아 쿡]]
* [[애니아 테일러조이]]
* [[안톤 옐친]]
* [[폴 스파크스]]
* 프랜시 스위프트
}}
| 촬영 = 라일 빈센트
| 편집 = 루이즈 포드
| 음악 = 에릭 프리들랜더
| 스튜디오 = 준 픽처스<br />B 스토리<br />빅 인디 픽처스
| 배급 = [[포커스 피처스]]
| 개봉 = {{영화 날짜|2017|1|21|[[2017년 선댄스 영화제|선댄스]]|2018|3|9|미국}}
| 시간 = 92분<!--Theatrical runtime: 92:38--><ref name="BBFC">{{웹 인용|title=''Thoroughbreds'' (15)|url=https://bbfc.co.uk/releases/thoroughbreds-film|website=[[영국 영화 등급 분류 위원회]]|access-date=April 1, 2018|archive-date=April 1, 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20180401144359/http://bbfc.co.uk/releases/thoroughbreds-film|url-status=dead}}</ref>
| 나라 = {{국기나라|미국}}
| 언어 = 영어
| 제작비 = 500만 달러<ref>{{웹 인용|title=Thoroughbreds (2018) - Financial Information |url=https://www.the-numbers.com/movie/Thoroughbreds#tab=summary |website=[[더 넘버스]] }}</ref><ref name="variety">{{웹 인용|url=https://variety.com/2018/film/reviews/thoroughbreds-review-1202722278/ |title=Film Review: 'Thoroughbreds' |last=Debruge |first=Peter |date=March 8, 2018 |work=[[버라이어티 (잡지)|버라이어티]] |access-date=July 18, 2018 |quote=...yielding a film that presents an image far richer than its mid-seven-figure budget might suggest. |archive-date=June 15, 2018 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180615124516/https://variety.com/2018/film/reviews/thoroughbreds-review-1202722278/ |url-status=live }}</ref>
| 흥행수익 = 320만 달러<ref>{{웹 인용|url=https://www.boxofficemojo.com/release/rl2718074369/|제목=Thoroughbreds|확인날짜=2024-11-16}}</ref>
}}
《'''서러브레드'''》({{llang|en|Thoroughbreds}})는 2017년에 공개된 [[미국 영화|미국]]의 [[블랙 코미디]] [[스릴러 영화]]이다. 코리 핀리가 연출과 각본을 맡았으며, 핀리의 영화 감독 데뷔작이다. 2017년 1월 21일 [[제33회 선댄스 영화제]]에서 전 세계 최초로 상영되었다.

연출, 각본, 주연 [[올리비아 쿡]]과 [[애니아 테일러조이]]의 연기를 중심으로 평단으로부터 대체로 긍정 평가를 받았다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.rottentomatoes.com/m/thoroughbreds_2018|제목=Thoroughbreds Rotten Tomatoes|언어=en|확인날짜=2024-10-28}}</ref>

== 줄거리 ==
[[코네티컷주]] 교외 상류층 고등학생 어맨다와 릴리는 소꿉친구 사이이다. 둘은 릴리의 아버지가 사망한 후로 몇 년 간 교류가 없었지만 다시 가까워진다. 외톨이인 어맨다는 다리가 불구가 된 말을 칼로 안락사시켜 [[동물 학대]] 혐의를 받고 있다. 학업 성취도가 뛰어나며 인기가 많은 릴리는 새아버지 마크를 증오한다.

마크는 릴리를 집에서 치우기 위해 문제 행동 교정 기숙 학교로 강제 전학을 시키려 든다. 거기에 마크가 어머니 신시아를 모욕적으로 질타하는 모습까지 목격하자 릴리는 살의를 느낀다. 릴리는 극중에서 병명이 정확히 규명되지 않는 정신병 탓에 죄책감을 비롯해 그 어떤 감정도 느끼지 못하는 어맨다에게 마크의 살해를 부탁한다.

== 출연 ==
* [[올리비아 쿡]] - 어맨다 역
* [[애니아 테일러조이]] - 릴리 레이놀즈 역
* [[안톤 옐친]] - 팀 역
* [[폴 스파크스]] - 마크 역
* 프랜시 스위프트 - 신시아 레이놀즈 역
* [[앨릭스 울프]] - 파티의 친구 역

== 기타 제작진 ==
* 총괄 제작: B. 테드 디커

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{IMDb 제목|5649108}}
* {{로튼 토마토 영화|thoroughbreds_2018}}
* {{Metacritic|thoroughbreds}}

{{토막글|영화}}

[[분류:2017년 영화]]
[[분류:2017년 코미디 영화]]
[[분류:2017년 스릴러 영화]]
[[분류:미국의 블랙 코미디 영화]]
[[분류:미국의 십대 코미디 영화]]
[[분류:미국의 코미디 스릴러 영화]]
[[분류:미국의 심리 스릴러 영화]]
[[분류:미국의 스릴러 드라마 영화]]
[[분류:미국의 버디 영화]]
[[분류:말을 소재로 한 영화]]
[[분류:살인을 소재로 한 영화]]
[[분류:코네티컷주를 배경으로 한 영화]]
[[분류:매사추세츠주에서 촬영한 영화]]
[[분류:포커스 피처스 영화]]
[[분류:미국의 독립 영화 작품]]
[[분류:감독 데뷔 영화]]
[[분류:영어 영화 작품]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{출처 필요|날짜=2017-10-12}}
{{nutritionalvalue | r | kJ=561 | protein=21 g | fat=3.7 g | carbs=2.5 g | iron_mg=23 | sodium_mg=87 | panthothenic_mg=6.7 | niacin_mg=15 | riboflavin_mg=3 | folate_ug=212 | vitB6_mg=0.7 | vitB12_ug=26 | vitA_ug=6500 | vitC_mg=23 | source_usda=1 | right=1 
| note=Calf liver and chicken liver are comparable.}}
[[파일:Raw veal liver, 2010.jpg|섬네일|[[송아지고기|송아지]] 간]]
[[동물]]의 '''[[간]]'''(肝)을 [[식자재]]로 쓰기도 한다. [[부속 고기]]로 여겨지며, [[소]]나 [[돼지]], [[양]] 등의 동물, [[닭]]이나 [[거위]] 등의 새, 그리고 [[대구 (어류)|대구]] 등 물고기의 간이 소비된다.

== 사진 갤러리 ==
<gallery>
떡튀순.JPG|[[떡볶이]], [[순대]]와 돼지 간
Russian Cod liver in an opened can.jpg|[[대구 (어류)|대구]] 간
</gallery>

== 같이 보기 ==
* [[허파 (음식)|허파]]

{{토막글|음식}}

[[분류:부속 고기]]
{{위키데이터 속성 추적}}

'''국립 아카데미'''(國立 - , {{llang|en|national academy}})는 국가의 재정 지원과 승인을 받으면서, 학술 [[연구]] 활동을 조정하고 [[학문]] 활동의 표준을 마련하는 기관이다. 대부분의 경우 [[자연과학]]에 관하여 설립되지만 [[인문학]] 한림원도 국립으로 설치될 때도 있다. 대개 한 국가의 전국구 [[학회]]가 그 분야의 한림원 역할을 하거나 한림원과 공조하는 관계를 갖는다.

각국의 국립 한림원들은 국가간 학문 교환과 협조에 있어 중요한 조직적 역할을 맡는다. 국립 한림원들의 협력 조직으로 [[국제한림원연합회]]가 있다.
== 같이 보기 ==
* [[국제과학위원회]]

{{토막글|단체|교육}}

[[분류:국립 아카데미| ]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|35.0614|N|136.9815|E|type:railwaystation_region:JP|display=title}}
{{철도역 정보
|역명 = 주쿄케이바조마에
|역명2 = 
|배경색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
|글자색 = white
|그림 = Chukyo-Keibajo-Mae Station (South Gate).jpg
|그림설명 = 주쿄케이바조마에 역
|역번호 = <span style="background-color:#d12027; color:white; border:3px solid #d12027; text-align:center">NH <span style="background-color:white; color:black; border:1px solid white; text-align:center">'''24'''</span></span>
|소재지 = {{국기|일본}} [[아이치현]] [[나고야시]] [[미도리구 (나고야시)|미도리구]]
|좌표 = {{좌표|35|3|41.55|N|136|58|52|E}}
|개업일 = [[1953년]] [[7월 15일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[나고야 철도]]
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = [[나고야 철도]] <span style="color:crimson">■</span> [[메이테쓰 나고야 본선|나고야 본선]]
|영업거리1 = [[도요하시역|도요하시]] 기점 51.4km
|전역1 = NH 23 [[젠고 역|젠고]]
|전거리1 = 1.6
|후역1 = [[아리마쓰 역|아리마쓰]] NH 25
|후거리1 = 1.3
|주석 = 
|비고 = 
}}
'''주쿄케이바조마에역'''({{llang|ja|中京競馬場前駅}})은 [[일본]] [[아이치현]] [[도요아케시]]에 위치한 [[나고야 철도]] [[나고야 본선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''NH 24'''이며, [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| <span style="color:crimson">■</span> 나고야 본선
| 하행
| [[메이테쓰나고야 역|나고야]] · [[이누야마 역|이누야마]] · [[쓰시마 역|쓰시마]] · [[메이테쓰기후 역|기후]] 방면
|-
! '''2'''
| <span style="color:crimson">■</span> 나고야 본선
| 상행
| [[히가시오카자키 역|히가시오카자키]] · [[도요하시역|도요하시]] · [[도요카와이나리 역|도요카와이나리]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! 연도
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
! 1일 평균 <br /> 하차 인원
! 1일 평균 <br /> 승하차 인원
|-
| 2003
| 4,618
| 4,641
| 9,259
|-
| 2004
| 4,615
| 4,653
| 9,268
|-
| 2005
| 4,660
| 4,690
| 9,350
|-
| 2006
| 4,778
| 4,802
| 9,580
|-
| 2007
| 4,729
| 4,745
| 9,474
|-
| 2008
| 4,799
| 4,824
| 9,623
|-
| 2009
| 4,688
| 4,710
| 9,398
|-
| 2010
| 4,384
| 4,405
| 8,789
|-
| 2011
| 4,509
| 4,441
| 8,950
|-
| 2012
| 4,614
| 4,567
| 9,181
|-
| 2013
| 4,910
| 4,865
| 9,775
|-
| 2014
| 4,741
| 4,715
| 9,456
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제1호선 (일본)|국도 제1호선]]
* [[주쿄 경마장]]
* [[오카가쿠엔 대학]] · [[나고야 단기 대학]]
* [[아이치 조선 중고급학교]]

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[나고야 철도]] [[메이테쓰 나고야 본선|나고야 본선]]
|종별 = <span style="color:crimson">■</span> 나고야 본선
|전역 = NH 23 [[젠고 역|젠고]]
|전방면 = [[도요하시역|도요하시]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
|후역 = [[아리마쓰 역|아리마쓰]] NH 25
|후방면 = [[메이테쓰기후 역|메이테쓰기후]] 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{나고야 철도 나고야 본선}}

[[분류:나고야 철도의 철도역]]
[[분류:아이치현의 철도역]]
[[분류:미도리구 (나고야시)의 건축물]]
[[분류:미도리구 (나고야시)의 교통]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''동평부'''는 [[발해]] 15부중 하나였다. 현재 [[한카호]] 서남부 [[밀산시]]일대를 통치한 것으로 보인다.

본래 불열말갈의 근거지였는데, [[대문예|발해무왕]] 시기 말갈 토벌 기간 동안 편입된 것으로 보인다.

당시 속주로는
* 이주(伊州): [[밀산시]] 동남으로 보인다. [[요나라]] 대에 폐지됐다.
* 몽주(蒙州): [[지시 시]]. 요나라때 심양 [[캉핑 현]]으로 강제이관되었다.
* 타주(沱州): [[한카호|미타호]]를 끼고 있다. 요대에 폐지. 미타호에서 붕어가 잡힌다고 발해고의 물산고가 전한다.
* 흑주(黑州): 미상.
* 비주(比州): 미상.

[[거란]]에 무너진 이후 발해 유민들을 요동으로 강제로 이주시킬 때 [[랴오양]]으로 강제 이관되었다.

{{토막글|역사}}

[[분류:발해의 부]]
[[분류:헤이룽장성의 역사]]
[[분류:지시시]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 아리마쓰
|역명2 = 
|배경색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
|글자색 = white
|그림 = Meitetsu Arimatsu Station 01.JPG
|그림설명 = 아리마쓰 역
|역번호 = <span style="background-color:#d12027; color:white; border:3px solid #d12027; text-align:center">NH <span style="background-color:white; color:black; border:1px solid white; text-align:center">'''25'''</span></span>
|소재지 = {{국기|일본}} [[아이치현]] [[나고야시]] [[미도리구 (나고야시)|미도리구]]
|좌표 = {{좌표|35|4|3|N|136|58|17|E}}
|개업일 = [[1917년]] [[5월 8일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[나고야 철도]]
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = [[나고야 철도]] <span style="color:crimson">■</span> [[메이테쓰 나고야 본선|나고야 본선]]
|영업거리1 = [[도요하시역|도요하시]] 기점 52.7km
|전역1 = NH 24 [[주쿄케이바조마에 역|주쿄케이바조마에]]
|전거리1 = 1.3
|후역1 = [[사쿄야마 역|사쿄야마]] NH 26
|후거리1 = 1.1
|주석 = 
|비고 = 
}}
'''아리마쓰역'''({{llang|ja|有松駅}})은 [[일본]] [[아이치현]] [[나고야시]] [[미도리구 (나고야시)|미도리구]]에 위치한 [[나고야 철도]] [[나고야 본선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''NH 25'''이며, [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| <span style="color:crimson">■</span> 나고야 본선
| 하행
| [[메이테쓰나고야 역|나고야]] · [[이누야마 역|이누야마]] · [[쓰시마 역|쓰시마]] · [[메이테쓰기후 역|기후]] 방면
|-
! '''2'''
| <span style="color:crimson">■</span> 나고야 본선
| 상행
| [[히가시오카자키 역|히가시오카자키]] · [[도요하시역|도요하시]] · [[도요카와이나리 역|도요카와이나리]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! 연도
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
|-
| 2000
| 5,707
|-
| 2001
| 5,652
|-
| 2002
| 5,460
|-
| 2003
| 5,521
|-
| 2004
| 5,406
|-
| 2005
| 5,872
|-
| 2006
| 6,018
|-
| 2007
| 6,215
|-
| 2008
| 6,453
|-
| 2009
| 6,370
|-
| 2010
| 6,502
|-
| 2011
| 6,437
|-
| 2012
| 6,597
|-
| 2013
| 6,831
|-
| 2014
| 6,871
|-
| 2015
| 7,138
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제1호선 (일본)|국도 제1호선]]

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[나고야 철도]] [[메이테쓰 나고야 본선|나고야 본선]]
|종별 = <span style="color:crimson">■</span> 나고야 본선
|전역 = NH 24 [[주쿄케이바조마에 역|주쿄케이바조마에]]
|전방면 = [[도요하시역|도요하시]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
|후역 = [[사쿄야마 역|사쿄야마]] NH 26
|후방면 = [[메이테쓰기후 역|메이테쓰기후]] 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{나고야 철도 나고야 본선}}

[[분류:나고야 철도의 철도역]]
[[분류:아이치현의 철도역]]
[[분류:미도리구 (나고야시)의 건축물]]
[[분류:미도리구 (나고야시)의 교통]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 사쿄야마
|역명2 = 
|배경색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
|글자색 = white
|그림 = Sakyoyama-up.jpg
|그림설명 = 사쿄야마 역
|역번호 = <span style="background-color:#d12027; color:white; border:3px solid #d12027; text-align:center">NH <span style="background-color:white; color:black; border:1px solid white; text-align:center">'''26'''</span></span>
|소재지 = {{국기|일본}} [[아이치현]] [[나고야시]] [[미도리구 (나고야시)|미도리구]]
|좌표 = {{좌표|35|4|14.3|N|136|57|36|E}}
|개업일 = [[1942년]] [[6월 10일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[나고야 철도]]
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = [[나고야 철도]] <span style="color:crimson">■</span> [[메이테쓰 나고야 본선|나고야 본선]]
|영업거리1 = [[도요하시역|도요하시]] 기점 53.8km
|전역1 = NH 25 [[아리마쓰 역|아리마쓰]]
|전거리1 = 1.1
|후역1 = [[나루미 역|나루미]] NH 27
|후거리1 = 1.3
|주석 = 
|비고 = 
}}
'''사쿄야마역'''({{llang|ja|左京山駅}})은 [[일본]] [[아이치현]] [[나고야시]] [[미도리구 (나고야시)|미도리구]]에 위치한 [[나고야 철도]] [[나고야 본선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''NH 26'''이며, [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| <span style="color:crimson">■</span> 나고야 본선
| 하행
| [[메이테쓰나고야 역|나고야]] · [[메이테쓰기후 역|기후]] · [[쓰시마 역|쓰시마]] · [[이누야마 역|이누야마]] 방면
|-
! '''2'''
| <span style="color:crimson">■</span> 나고야 본선
| 상행
| [[도요아케 역|도요아케]] · [[히가시오카자키 역|히가시오카자키]] · [[도요하시역|도요하시]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! 연도
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
|-
| 2000
| 2,046
|-
| 2001
| 2,024
|-
| 2002
| 2,030
|-
| 2003
| 2,023
|-
| 2004
| 2,026
|-
| 2005
| 1,984
|-
| 2006
| 1,984
|-
| 2007
| 1,957
|-
| 2008
| 1,926
|-
| 2009
| 1,880
|-
| 2010
| 1,953
|-
| 2011
| 1,955
|-
| 2012
| 1,987
|-
| 2013
| 2,096
|-
| 2014
| 2,122
|-
| 2015
| 2,233
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제1호선 (일본)|국도 제1호선]]
* 나고야 시 미도리 구청

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[나고야 철도]] [[메이테쓰 나고야 본선|나고야 본선]]
|종별 = <span style="color:crimson">■</span> 나고야 본선
|전역 = NH 25 [[아리마쓰 역|아리마쓰]]
|전방면 = [[도요하시역|도요하시]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
|후역 = [[나루미 역|나루미]] NH 27
|후방면 = [[메이테쓰기후 역|메이테쓰기후]] 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{나고야 철도 나고야 본선}}

[[분류:나고야 철도의 철도역]]
[[분류:아이치현의 철도역]]
[[분류:미도리구 (나고야시)의 건축물]]
[[분류:미도리구 (나고야시)의 교통]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{회사 정보
|이름=크라우디
|원어=CROWDY
|로고=Crowdy NewLogo Blue.jpg
|로고크기=|국가={{국기|대한민국}}
|서비스=[[크라우드펀딩]]
|웹사이트=https://www.ycrowdy.com
}}

'''크라우디'''(CROWDY)는 2015년 9월에 금융전문가들이 설립한 크라우드펀딩 플랫폼 기업이다. 2016년 금융위원회로부터 정식 인가를 받았다.

== 사업분야 ==
;[[파일:Crowdy NewLogo Blue.jpg|섬네일|298x298픽셀]]크라우디 리워드

아이디어나 제품이 있는 사람이 대중의 펀딩을 통해 자금을 모집하거나 수익을 내는 크라우드 펀딩이다. 

; 크라우디 투자

투자자들의 투자금을 스타트업 또는 영화 등에 크라우드 펀딩 형태로 투자한다.

== 각주 ==
{{각주}}

{{토막글|기업}}

[[분류:크라우드펀딩 플랫폼]]
[[분류:2015년 설립된 기업]]
[[분류:서울특별시의 기업]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Tadashige Shimazu 01.jpg|thumb]]
'''시마즈 다다시게'''({{llang|ja|島津忠重}}, [[1886년]] [[10월 20일]] ~ [[1968년]] [[4월 9일]])는 [[일본 제국]]의 [[일본 제국 해군|해군]][[군인]], [[정치인]]이다. 최종 계급은 해군 [[소장 (군사)|소장]]. [[귀족원 (일본)|귀족원]] 의원. [[시마즈씨]] 제30대 당주.

[[사쓰마번]] 마지막 번주 [[시마즈 다다요시 (1840년)|시마즈 다다요시]]의 4남으로 태어났다. 형들이 요절하는 바람에 [[적남]]이 되었다. [[정2위]] 훈1등 [[공작]]. 누나는 [[구니요시 왕비 지카코]]로서 다다시게는 [[고준 황후]]의 [[숙부]]이다. [[아키히토]]에게는 외외종조부가 된다.

{{전임후임
|전임자 = [[시마즈 다다요시 (1840년)|시마즈 다다요시]]
|후임자 = [[시마즈 다다히데 (1912년)|시마즈 다다히데]]
|직책 = [[시마즈씨|시마즈가]] 당주
|대수 = 30
|임기 = [[1897년]] ~ [[1968년]]
}}

{{전거 통제}}
{{토막글|일본사|정치인}}

[[분류:1886년 출생]]
[[분류:1968년 사망]]
[[분류:오슈 시마즈씨]]
[[분류:일본의 공작]]
[[분류:일본 귀족원 의원]]
[[분류:일본 해군 소장]]
[[분류:가고시마현 출신]]
[[분류:해군병학교 (일본) 동문]]
[[분류:해군 대학교 동문]]
[[분류:훈2등 서보장 수훈자]]
[[분류:일본의 인물신]]
[[분류:사쓰마 시마즈가]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{옛 나라 정보
|나라이름=에스토니아 
|현지이름=에스토니아 망명정부
|다른표기={{lang|et|Eesti valitsus-in-eksiilis}}
|지위=[[망명정부]]
|존속기간_시작=1940년
|존속기간_끝=1991년
|국기_그림= Flag of Estonia.svg
|문장_그림= Coat of arms of Estonia.svg
|전쟁기_그림=
|나라_표어= 
|국가= [[에스토니아의 국가]]
|지도_그림=
|수도= [[탈린]] (공식 수도)
|수도위치= 
|공용어=[[에스토니아어]]
|종교=
|정부형태= 공화국
|지도자_칭호1= [[대통령]]
|지도자_이름1=
|지도자_칭호2= [[총리]]
|지도자_이름2=
|현재국가 = {{국기|에스토니아}}<br />{{국기|러시아}} 
|입법부 = 
|사건제목 =
|사건= 
|사건날짜 = 1940년<br/ >1991년
|통화 = 
|통화기호 = 
|보충 설명 =
|p1      = 에스토니아 제1공화국
|flag_p1 = Flag of Estonia.svg
|s1      = 에스토니아 제2공화국
|flag_s1 =Flag of Estonia.svg
}}
'''에스토니아 망명정부'''({{llang|et|Eesti valitsus-in-eksiilis}})는 1940년 6월 [[에스토니아]]가 [[소련]]에 편입되면서 해외로 망명한 에스토니아의 정치인들이 설립한 [[망명정부]]이다.

1953년 1월 12일 노르웨이 [[오슬로]]에서 [[아우구스트 레이]](August Rei)에 의해 수립되었다. 소련의 [[발트 3국]](에스토니아, [[라트비아]], [[리투아니아]]) 병합에 반대했으며 [[발트 3국]]의 주권 회복 운동을 전개했다. 1991년 8월 20일 에스토니아가 소련으로부터 독립하면서 소멸되었다.
== 같이 보기 ==
* [[에스토니아 소비에트 사회주의 공화국]]

{{WW2망명정부}}
{{토막글|에스토니아}}

[[분류:에스토니아의 역사]]
[[분류:유럽의 옛 나라]]
[[분류:1940년 설립]]
[[분류:1992년 폐지]]
[[분류:망명정부]]
[[분류:냉전기의 정체]]
[[분류:에스토니아의 반공주의]]
[[분류:에스토니아 정부]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{음악가 정보
| 이름 = 박강수
| 본명 = 박강순
| 출생일 = {{출생일과 나이|1973|10|28}}
| 출생지 = [[대한민국]] [[전라북도]] [[남원시|남원군]]
| 사망일 =
| 사망지 =
| 직업 = [[가수]]
| 장르 = [[포크 록|포크 팝]]
| 악기 = [[보컬]], [[어쿠스틱 기타]], [[하모니카]]
| 활동시기 = 2001년~
| 웹사이트 = 
}}

'''박강수'''([[1973년]] [[10월 28일]]<ref>[https://search.naver.com/search.naver?where=nexearch&sm=tab_etc&mra=bjky&pkid=1&os=131958&qvt=0&query=%EB%B0%95%EA%B0%95%EC%88%98 링크]</ref>~)는 [[대한민국]]의 [[가수]]이다. 1992년 [[라이브 클럽]]에서 포크 팝 가수로 데뷔해 2001년 정규 1집 음반을 발표했다. 이후 방송 출연, 앨범 발매, 공연 등을 통해 대중과 활발히 교감하고 있다.

== 앨범 ==
* 2001년 1집 "부족한 사랑"
* 2004년 2집 "나의 노래는 그대에게 가는 길입니다"
* 2006년 2.5집 "Old & New"
* 2006년 3집 "PARK KANG SOO"
* 2008년 베스트 "The Melody"
* 2009년 4집 "노래가 된 이야기"
* 2010년 싱글 "다시 힘을 내어라"
* 2011년 5집 "소녀"
* 2012년 EP "말하지 않아도 들리지 않아도"
* 2013년 6집 "눈물꽃"
* 2015년 7집 1st "나비"
* 2015년 7집 2nd "동네한바퀴"
* 2016년 박강수, [[박창근 (가수)|박창근]] "DUET ALBUM"
* 2016년 디지털 싱글 "독백"
* 2018년 내일도 맑음 OST Part.13

== 저술 ==
* 2004년 "나의 노래는 그대에게 가는 길입니다" (두드림엔터테인먼트)
* 2008년 "나의 노래는 그대에게 가는 길입니다" (푸른숲)
* 2012년 "시가 되고 노래가 되어" (푸른숲)

== 수상 ==
* 2011년 제18회 대한민국 연예예술상 여자포크싱어상

== 가족관계 ==
* 오빠 : 박강규

== 각주 ==
{{각주}}

[[분류:1973년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:남원시 출신]]
[[분류:대한민국의 포크 록 가수]]
[[분류:대한민국의 여자 가수]]
[[분류:대한민국의 여자 싱어송라이터]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 나루미
|역명2 = 
|배경색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
|글자색 = white
|그림 = MT-Narumi Station-Building 3.JPG
|그림설명 = 나루미 역
|역번호 = <span style="background-color:#d12027; color:white; border:3px solid #d12027; text-align:center">NH <span style="background-color:white; color:black; border:1px solid white; text-align:center">'''27'''</span></span>
|소재지 = {{국기|일본}} [[아이치현]] [[나고야시]] [[미도리구 (나고야시)|미도리구]]
|좌표 = {{좌표|35|4|42.5|N|136|57|3.5|E}}
|개업일 = [[1917년]] [[5월 8일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[나고야 철도]]
|승강장 = 2면 4선
|노선1 = [[나고야 철도]] <span style="color:crimson">■</span> [[메이테쓰 나고야 본선|나고야 본선]]
|영업거리1 = [[도요하시역|도요하시]] 기점 55.1km
|전역1 = NH 26 [[사쿄야마 역|사쿄야마]]
|전거리1 = 1.3
|후역1 = [[모토호시자키 역|모토호시자키]] NH 28
|후거리1 = 1.6
|주석 = 
|비고 = 
}}
'''나루미역'''({{llang|ja|鳴海駅}})은 [[일본]] [[아이치현]] [[나고야시]] [[미도리구 (나고야시)|미도리구]]에 위치한 [[나고야 철도]] [[나고야 본선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''NH 27'''이며, [[섬식 승강장]] 2면 4선의 구조를 갖춘 고가역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
! rowspan="2"|<span style="color:crimson">■</span> 나고야 본선
| 하행
| [[메이테쓰나고야 역|나고야]] · [[메이테쓰기후 역|기후]] · [[쓰시마 역|쓰시마]] · [[이누야마 역|이누야마]] 방면
| 본선
|-
! '''2'''
| 상행
| 나고야 · 기후 · 쓰시마 · 이누야마 방면
| 대피선
|-
! '''3'''
! rowspan="2"|<span style="color:crimson">■</span> 나고야 본선
| 상행
| [[도요아케 역|도요아케]] · [[지류 역|지류]] · [[히가시오카자키 역|히가시오카자키]] · [[도요하시역|도요하시]] · [[니시오 역|니시오]]방면
| 대피선
|-
! '''4'''
| 하행
| 도요아케 · 지류 · 히가시오카자키 · 도요하시 · 니시오 방면
| 본선
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! 연도
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
|-
| 2000
| 9,247
|-
| 2001
| 9,018
|-
| 2002
| 8,635
|-
| 2003
| 8,513
|-
| 2004
| 8,163
|-
| 2005
| 8,640
|-
| 2006
| 8,740
|-
| 2007
| 8,945
|-
| 2008
| 9,366
|-
| 2009
| 9,059
|-
| 2010
| 9,147
|-
| 2011
| 8,728
|-
| 2012
| 8,728
|-
| 2013
| 8,998
|-
| 2014
| 8,995
|-
| 2015
| 9,183
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제1호선 (일본)|국도 제1호선]]
* 나루미 신사
* [[오기 강]]

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[나고야 철도]] [[메이테쓰 나고야 본선|나고야 본선]]
|종별 = <span style="color:red">■</span> 특급
|전역 = NH 19 [[지류 역|지류]]
|전방면 = [[도요하시역|도요하시]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
|후역 = [[진구마에 역|진구마에]] NH 33
|후방면 = [[메이테쓰기후 역|메이테쓰기후]] 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:blue">■</span> 급행
|전역 = NH 23 [[젠고 역|젠고]]
|전방면 = [[도요하시역|도요하시]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
|후역 = [[호리타 역 (나고야 철도)|호리타]] NH 32
|후방면 = [[메이테쓰기후 역|메이테쓰기후]] 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:green">■</span> 준특급
|전역 = NH 25 [[아리마쓰 역|아리마쓰]]
|전방면 = 도요하시 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
|후역 = 호리타 NH 32
|후방면 = 메이테쓰기후 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:black">■</span> 보통
|전역 = NH 26 [[사쿄야마 역|사쿄야마]]
|전방면 = 도요하시 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
|후역 = [[모토호시자키 역|모토호시자키]] NH 28
|후방면 = 메이테쓰기후 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{나고야 철도 나고야 본선}}

[[분류:나고야 철도의 철도역]]
[[분류:아이치현의 철도역]]
[[분류:미도리구 (나고야시)의 건축물]]
[[분류:미도리구 (나고야시)의 교통]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 모토호시자키
|역명2 = 
|배경색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
|글자색 = white
|그림 = Meitetsu Moto Hoshizaki Station 01.JPG
|그림설명 = 모토호시자키 역
|역번호 = <span style="background-color:#d12027; color:white; border:3px solid #d12027; text-align:center">NH <span style="background-color:white; color:black; border:1px solid white; text-align:center">'''28'''</span></span>
|소재지 = {{국기|일본}} [[아이치현]] [[나고야시]] [[미나미구 (나고야시)|미나미구]]
|좌표 = {{좌표|35|5|14|N|136|56|15|E}}
|개업일 = [[1917년]] [[5월 8일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[나고야 철도]]
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = [[나고야 철도]] <span style="color:crimson">■</span> [[메이테쓰 나고야 본선|나고야 본선]]
|영업거리1 = [[도요하시역|도요하시]] 기점 56.7km
|전역1 = NH 27 [[나루미 역|나루미]]
|전거리1 = 1.6
|후역1 = [[모토카사데라 역|모토카사데라]] NH 29
|후거리1 = 1.5
|주석 = 
|비고 = 
}}
'''모토호시자키역'''({{llang|ja|本星崎駅}})은 [[일본]] [[아이치현]] [[나고야시]] [[미나미구 (나고야시)|미나미구]]에 위치한 [[나고야 철도]] [[나고야 본선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''NH 28'''이며, [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
! <span style="color:crimson">■</span> 나고야 본선
| 하행
| [[메이테쓰나고야 역|나고야]] · [[메이테쓰기후 역|기후]] · [[쓰시마 역|쓰시마]] · [[이누야마 역|이누야마]] 방면
|-
! '''2'''
! <span style="color:crimson">■</span> 나고야 본선
| 상행
| [[도요아케 역|도요아케]] · [[히가시오카자키 역|히가시오카자키]] · [[도요하시역|도요하시]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! 연도
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
|-
| 2000
| 1,792
|-
| 2001
| 1,757
|-
| 2002
| 1,709
|-
| 2003
| 1,711
|-
| 2004
| 1,707
|-
| 2005
| 1,703
|-
| 2006
| 1,705
|-
| 2007
| 1,685
|-
| 2008
| 1,698
|-
| 2009
| 1,740
|-
| 2010
| 1,816
|-
| 2011
| 1,844
|-
| 2012
| 1,825
|-
| 2013
| 2,002
|-
| 2014
| 2,063
|-
| 2015
| 2,193
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제1호선 (일본)|국도 제1호선]]

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[나고야 철도]] [[메이테쓰 나고야 본선|나고야 본선]]
|종별 = <span style="color:crimson">■</span> 나고야 본선
|전역 = NH 27 [[나루미 역|나루미]]
|전방면 = [[도요하시역|도요하시]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
|후역 = [[모토카사데라 역|모토카사데라]] NH 29
|후방면 = [[메이테쓰기후 역|메이테쓰기후]] 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{나고야 철도 나고야 본선}}

[[분류:나고야 철도의 철도역]]
[[분류:미나미구 (나고야시)의 철도역]]