blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|35|16|53.24|N|128|19|29.53|E|display=title}}
{{교차로 정보
|이름 = 군북 나들목
|그림 = 
|그림설명 = 
|소재지 = [[경상남도]] [[함안군]] [[군북면 (함안군)|군북면]] 사도리
|개통일 = 1973년 11월 14일(前)<br />2001년(現)
|형태 = 이중 트럼펫형
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[남해고속도로]]
|번호1 = 27
|기점거리1 = 순천 기점 97.76 km
|전구조물1 = [[지수 나들목]]
|전거리1 = 9.19
|후구조물1 = [[장지 나들목]]
|후거리1 = 2.79
|접속노선 = [[국도 제79호선]]
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''군북 나들목'''(Gunbuk IC)은 [[경상남도]] [[함안군]] [[군북면 (함안군)|군북면]] 사도리에 설치된 [[남해고속도로]]의 27번 교차로([[나들목]])이다. [[국도 제79호선]]을 통해 [[함안군]] [[군북면 (함안군)|군북면]]과 [[의령군]] [[의령읍]]으로 진출할 수 있다. 군북 나들목을 이용하여 [[방어산]] 동쪽으로 갈 수 있으며 방어산 안에 위치한 마애사로 갈 수 있다.

[[1989년]] 남해고속도로가 왕복 4차로로 확장 공사가 완료되었을 때 군북 나들목은 입체 다이아몬드형 진출입로가 설치되어 있었으나 [[2000년대]] 군북 나들목 인근 본선의 선형 개량으로 나들목이 현재와 같이 이설되었다. 이와 더불어 선형 개량 이전의 남해고속도로 본선은 이설된 군북 나들목의 진출입로로 재활용되어 현재까지도 사용되고 있다.

== 연혁 ==
* 1973년 11월 14일 :  남해고속도로 순천 ~ 부산 구간 개통과 함께 통행 개시<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028060324#15 건설부공고 제104호], 1973년 11월 10일.</ref>
* 1999년 4월 2일 : 2002년까지 나들목 개량을 위해 경상남도 함안군 군북면 박곡리 ~ 사도리 3.46km 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028451680#44 건설교통부고시 제1999-89호], 1999년 4월 2일.</ref>
* 2002년 3월 9일 : 2003년까지 나들목 개량을 위해 경상남도 함안군 군북면 박곡리 ~ 사도리 2.94km 구간 도로구역 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319020667616000&tocId=00000000000000001319020671628000&isTocOrder=N 건설교통부고시 제2002-35호], 2002년 3월 9일.</ref>
* 2006년 12월 4일 : 나들목 개량을 위해 함안군 도시계획시설 교통광장에 함안군 군북면 사도리 일원을 '''군북 나들목'''으로 고시<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319075066122000&tocId=00000000000000001319075070399000&isTocOrder=N 건설교통부고시 제2006-504호], 2006년 12월 4일.</ref>

== 구조물 정보 ==
* 위치: [[경상남도]] [[함안군]] [[군북면 (함안군)|군북면]] 사도리
* 영업소: 경상남도 함안군 군북면 함마대로 395

== 접속하는 도로 ==
* [[국도 제79호선]] ([[함마대로]])

== 교통량 정보 ==
{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" | 요금소
! colspan="10" | 통행량 (대/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
! 2010년
|-
| 군북 (폐쇄식)
| 4,346
| 5,207
| 5,393
| 5,493
| 5,196
| 5,123
| 5,257
| 5,147
| 5,616
| 5,412
|rowspan=3|<ref>[http://www.ex.co.kr/site/com/pageProcess.do 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량]</ref>
|-
! 요금소
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
! 2018년
! 2019년
|-
| 군북 (폐쇄식)
| 5,467
| 6,086
| 6,701
| 7.000
| 7,940
| 8,402
| 8,665
| 8,554 
| 8,817 
|-
|}

== 같이 보기 ==
* [[옥천 나들목]]
* [[장지 나들목]]

== 각주 ==
<references/>

{{고속도로 제10호선}}
{{함안군의 교통}}
{{토막글|도로}}

[[분류:국도 제79호선]]
[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:경상남도의 고속도로 나들목]]
[[분류:함안군의 교통]]
[[분류:남해고속도로]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|35|17|31.08|N|128|21|1.14|E|display=title}}
{{다른 뜻|송파 나들목||[[수도권제1순환고속도로|서울외곽순환고속도로]] 건설 당시 장지 나들목으로 불렸던 [[수도권제1순환고속도로|서울외곽순환고속도로]]의 나들목}}
{{교차로 정보
|이름 = 장지 나들목
|그림 = 
|그림설명 = 
|소재지 = [[경상남도]] [[함안군]] [[군북면 (함안군)|군북면]] 유현리, 장지리
|개통일 = 1973년 11월 14일(前)<br />2001년(現)
|형태 = 
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[남해고속도로]]
|번호1 = 28
|기점거리1 = 순천 기점 100.55 km
|전구조물1 = [[군북 나들목]]
|전거리1 = 2.79
|후구조물1 = [[함안 나들목]]
|후거리1 = 3.69
|접속노선 = [[지방도 제1029호선]]
|비고 = 나들목 진출입 시 [[함안휴게소]]와 연계됨
|주석 = 
}}

'''장지 나들목'''(Jangji IC)은 [[경상남도]] [[함안군]] [[군북면 (함안군)|군북면]] 유현리, 장지리에 걸쳐 있는 [[남해고속도로]]의 28번 교차로([[나들목]])이다. [[지방도 제1029호선]]을 통해 [[군북면 (함안군)|군북면]]과 [[법수면]]으로 진출할 수 있다. 고속도로 나들목 이름의 유래는 나들목 소재지인 군북면 장지리이다.

본선 이설 전에는 순천방향 진출로와 부산방향 진입로만 있었으나, 고속도로 본선 이설로 양방향으로 진출입이 모두 가능해졌다. 이설 후 기존 남해고속도로 본선 구간은 장지 나들목의 진출입로로 재활용되어 현재까지 사용되고 있다. 2010년 7월 22일에 [[사천 나들목]] - [[산인 분기점]] 구간 확장 공사와 함께 [[함안휴게소]]가 신설되면서 나들목 진출입로가 휴게소 진입로와 같이 사용되면서 나들목 형태가 변형되었다.

== 연혁 ==
* 1973년 11월 14일 : 남해고속도로 순천 ~ 부산 구간 개통과 함께 통행 개시<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028060324#15 건설부공고 제104호], 1973년 11월 10일.</ref>
* 1999년 3월 5일 : 2001년 12월까지 나들목 요금소 설치를 위해 경상남도 함안군 군북면 장지리 ~ 유현리 1.62km 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028448470#16 건설교통부고시 제1999-61호], 1999년 3월 5일.</ref>
* 2006년 12월 4일 : 나들목 개량을 위해 함안군 도시계획시설 교통광장에 함안군 군북면 유현리 일원을 '''장지 나들목'''으로 고시<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319075066122000&tocId=00000000000000001319075070399000&isTocOrder=N 건설교통부고시 제2006-504호], 2006년 12월 4일.</ref>

== 구조물 정보 ==
1973년 11월 14일 남해고속도로가 왕복 2차로로 개통 당시에는 [[지방도 제1029호선]]과 직접 접속하는 평면 교차로로 건설되었으며, 1989년 9월 진주 ~ 내서 구간이 왕복 4차로로 확장되면서 부산 방향 진입과 순천 방향 진출만 가능한 입체 교차로로 변경되었다. 2001년 12월에 장지 ~ 곤양 구간이 선형 개량되면서 기존 위치의 입체 교차로는 폐쇄하고 지금의 위치로 이설되면서 트럼펫 형태의 입체 교차로가 되었으며, 요금소가 새로 설치되었다. 2010년 7월 22일 [[사천 나들목]] - [[산인 분기점]] 구간 확장 공사 및 [[함안휴게소]]가 신설되면서 순천 방향 진입로와 부산 방향 진출로가 이설되었으며, 이설된 진출입로는 [[함안휴게소]] 진출입로와 같이 사용되고 있다.

* 위치: [[경상남도]] [[함안군]] [[군북면 (함안군)|군북면]] 유현리, 장지리
* 영업소: 경상남도 함안군 군북면 장백로 308

== 접속하는 도로 ==
* [[지방도 제1029호선]] (장백로)

== 교통량 정보 ==
{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" | 요금소
! colspan="10" | 통행량 (대/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
! 2010년
|-
| 장지 (폐쇄식)
| 1,327
| 1,784
| 1,786
| 1,540
| 1,651
| 1,737
| 1,830
| 2,001
| 2,068
| 2,098
|rowspan=3|<ref>[http://www.ex.co.kr/site/com/pageProcess.do 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량]</ref>
|-
! 요금소
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
! 2018년
! 2019년
|-
| 장지 (폐쇄식)
| 2,097
| 2,394
| 2,419
| 2,497
| 2,647
| 2,770
| 2,640
| 2,533 
| 2,611 
|}

== 같이 보기 ==
* [[옥천 나들목]]
* [[군북 나들목]]

== 각주 ==
<references/>

{{고속도로 제10호선}}
{{함안군의 교통}}
{{토막글|도로}}

[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:경상남도의 고속도로 나들목]]
[[분류:함안군의 교통]]
[[분류:남해고속도로]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|35|17|20.13|N|128|23|24.96|E|display=title}}
{{교차로 정보
|이름 = 함안 나들목
|그림 = 
|그림설명 = 
|소재지 = [[경상남도]] [[함안군]] [[가야읍]] 묘사리
|개통일 = 1973년 11월 14일(前)<br />2011년 3월 2일(現)
|형태 = 변형된 Y자형
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[남해고속도로]]
|번호1 = 29
|기점거리1 = 순천 기점 104.24 km
|전구조물1 = [[장지 나들목]]
|전거리1 = 3.69
|후구조물1 = [[산인 분기점]]
|후거리1 = 7.91
|접속노선 = [[국가지원지방도 제67호선]]<br>[[지방도 제1011호선]]
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''함안 나들목'''(Haman IC)은 [[경상남도]] [[함안군]] [[가야읍]] 묘사리에 설치된 [[남해고속도로]]의 29번 교차로([[나들목]])이다. 나들목 진출입로는 [[가야읍]] 산서리와 접하고 있다. [[2011년]] [[3월 2일]] 산인~진주간 확장으로 인해 나들목이 이설되었고, 나들목 형태도 트럼펫형에서 변형된 Y자형으로 변경되었으며, 이설된 나들목 요금소는 한옥형으로 되어 있다. [[가야읍]]내로 진출할 수 있으며, 인근에 함안공설운동장이 위치해 있다.

== 연혁 ==
* 1973년 11월 14일 :  남해고속도로 순천 ~ 부산 구간 개통과 함께 통행 개시<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028060324#15 건설부공고 제104호], 1973년 11월 10일.</ref>
* 1999년 3월 5일 : 2001년 12월까지 나들목 요금소 설치를 위해 경상남도 함안군 가야읍 도항리 300m 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028448470#16 건설교통부고시 제1999-60호], 1999년 3월 5일.</ref>
* 2006년 12월 4일 : 나들목 개량을 위해 함안군 도시계획시설 교통광장에 함안군 가야읍 묘사리 일원을 '''함안 나들목'''으로 고시<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319075066122000&tocId=00000000000000001319075070399000&isTocOrder=N 건설교통부고시 제2006-504호], 2006년 12월 4일.</ref>

== 구조물 정보 ==
* 위치: [[경상남도]] [[함안군]] [[가야읍]] 묘사리
* 영업소: 경상남도 함안군 가야읍 함안대로 703-55

== 접속하는 도로 ==
* [[함안대로]] ([[국가지원지방도 제67호선]], [[지방도 제1011호선]])

== 교통량 정보 ==
{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" | 요금소
! colspan="10" | 통행량 (대/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
! 2010년
|-
| 함안 (폐쇄식)
| 5,728
| 7,262
| 7,239
| 7,043
| 6,509
| 6,079
| 6,023
| 5,714
| 5,770
| 5,890
|rowspan=3|<ref>[http://www.ex.co.kr/site/com/pageProcess.do 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량]</ref>
|-
! 요금소
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
! 2018년
! 2019년
|-
| 함안 (폐쇄식)
| 4,959
| 5,153
| 5,250
| 5,269
| 5,426
| 5,336
| 5,514
| 5,610 
| 5,776 
|}

== 각주 ==
<references/>

{{고속도로 제10호선}}
{{함안군의 교통}}
{{토막글|도로}}

[[분류:국가지원지방도 제67호선]]
[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:경상남도의 고속도로 나들목]]
[[분류:함안군의 교통]]
[[분류:남해고속도로]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|35|14|6.36|N|128|33|43.89|E|display=title}}
{{교차로 정보
|이름 = 서마산 나들목
|그림 = 
|그림설명 = 
|소재지 = [[경상남도]] [[창원시]] [[마산회원구]] [[회성동]]
|개통일 = 1973년 11월 14일
|형태 = 일부 램프가 추가된 평면 Y자형
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[남해고속도로제1지선]]
|번호1 = 3
|기점거리1 = 산인 기점 9.68 km
|전구조물1 = [[내서 분기점]]
|전거리1 = 5.40
|후구조물1 = [[동마산 나들목]]
|후거리1 = 3.72
|접속노선 = [[국가지원지방도 제30호선]]
|비고 = 창원방향 진출입 램프가 추가됨
|주석 = 
}}

'''서마산 나들목'''(W.Masan IC)은 [[경상남도]] [[창원시]] [[마산회원구]] [[회성동]]에 설치된 [[남해고속도로제1지선]]의 3번 교차로이다. 나들목 진출입로는 [[석전동|석전1동, 석전2동]]과 접하고 있다. [[마산합포구]], [[마산회원구]] 등 마산 지역 일대로 진출할 수 있다. [[산인 분기점|산인]]방면에서의 진출로가 창원시내로 향하는 진출로와 서마산IC 네거리를 통해 [[북성로 (창원시)|북성로]], [[무학로 (창원시)|무학로]]로 통하는 진출로 두 개가 있고, 진입로 역시 창원시내쪽에서의 진입로 ([[창원 분기점|창원]]방면만 가능)와 서마산IC 사거리에서의 진입로 두 개가 있는 것이 특징이다.

[[남해고속도로]]와 분기되는 지점인 [[산인 분기점]]과 [[창원 분기점]]에 요금소가 설치되어 있어 이 나들목에는 나들목별 요금소가 설치되어 있지 않다. 인근 [[동마산 나들목]]도 요금소가 설치되어 있지 않아 이 사이 구간은 무료로 이용할 수 있어서 주로 통근 시간대에 서마산 - 동마산 구간을 이용하는 차량을 간혹 볼 수 있다. 다만 이 나들목에서 [[남해고속도로제1지선]] 함안방향으로 진입한 후 [[내서 분기점]]으로 진출할 때에는 [[내서 분기점]] 요금소에서 통행료를 받는다.

== 연혁 ==
* 1973년 11월 14일 :  남해고속도로 순천 ~ 부산 구간 개통과 함께 통행 개시<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028060324#15 건설부공고 제104호], 1973년 11월 10일.</ref>

== 구조물 정보 ==
* 위치: [[경상남도]] [[창원시]] [[마산회원구]] [[회성동]]

== 접속하는 도로 ==
* [[북성로 (창원시)|북성로]] ([[국가지원지방도 제30호선]])
* [[삼호로]]

== 사진 ==
<gallery>
파일:Korean Expressway Seomasan IC.jpg|나들목 전경
파일:Korean expwy W Masan IC.JPG|나들목 입구
파일:West Masan IC.jpg|방면별 갈림길
파일:Namhae Expressway to Suncheon.jpg|순천방면 예고 표지판<br /><small>(남해고속도로 시절)</small>
</gallery>

== 각주 ==
{{각주}}

{{고속도로 제102호선}}
{{창원시의 교통}}
{{토막글|도로}}

[[분류:국가지원지방도 제30호선]]
[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:경상남도의 고속도로 나들목]]
[[분류:창원시의 교통]]
[[분류:마산회원구]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[군론]]에서 '''클라인 4원군'''(Klein四元群, {{llang|en|Klein four-group}})은 네 개의 원소를 가지고, [[순환군]]이 아닌 유일한 [[군 (수학)|군]]이다.<ref>{{서적 인용|제목=Algebra|year=1996|url=https://archive.org/details/algebragraduatet00hung|저자 = Thomas W. Hungerford|출판사=Springer-Verlag|쪽=[https://archive.org/details/algebragraduatet00hung/page/n54 29]}}</ref>

== 정의 ==
'''클라인 4원군'''은 [[아벨 군]] <math>\mathbb Z/2\times\mathbb Z/2</math>이다.

== 성질 ==
클라인 4원군은 4차 순환군 <math>\mathbb Z/4</math>와 더불어, 크기가 4인 두 개의 [[군 (수학)|군]] 가운데 하나이다.

클라인 4원군은 [[아벨 군]]이며, [[항등원]]을 제외한 나머지 원소들의 차수(order)는 2차이다.

=== 곱셈표 ===
클라인 4원군의 곱셈표는 다음과 같다.
::{| class=wikitable style="text-align:center"
! × || 1 || ''a'' || ''b'' || ''ab''
|-
!1
| 1 || ''a'' || ''b'' || ''ab''
|-
! ''a''
| ''a'' || 1 || ''ab'' || ''b''
|-
! ''b''
| ''b'' || ''ab'' || 1 || ''a''
|-
! ''ab''
| ''ab'' || ''b'' || ''a'' || 1
|}

=== 유한체 구조 ===
[[유한체]] <math>\mathbb F_4</math>는 덧셈군으로 간주하였을 때 클라인 4원군과 동형이다. 즉, 클라인 4원군에 곱셈을 정의해, [[유한체]]로 만들 수 있다.

=== 자기 동형 ===
클라인 4원군의 [[자기 동형군]]은 3차 [[대칭군 (군론)|대칭군]] <math>\operatorname{Sym}(3)</math>과 동형이다.

== 역사 ==
이 군은 [[펠릭스 클라인]]이 [[1884년]]에 발간한 책 《정이십면체와 5차 방정식의 해에 대한 강의》({{llang|de|Vorlesungen über das Ikosaeder und die Auflösung der Gleichungen vom fünften Grade}})에서 {{llang|de|Vierergruppe|피러그루페}}라는 이름으로 언급되었다. 이는 {{llang|de|Vierer|피러}}(4개로 구성된 것) + {{llang|de|Gruppe|그루페}}(군)의 합성어이다.

== 참고 문헌 ==
<references/>

== 같이 보기 ==
* [[작은 군의 목록]]
* [[사원수군]]
* [[정이면체군]]

== 외부 링크 ==
* {{매스월드|id=Vierergruppe|title=Vierergruppe}}

[[분류:유한군]]
[[분류:아벨 군론]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|35|15|8.54|N|128|35|46.85|E|display=title}}
{{교차로 정보
|이름 = 동마산 나들목
|그림 = 
|그림설명 = 
|소재지 = [[경상남도]] [[창원시]] [[마산회원구]] [[구암동 (창원시)|구암1동, 구암2동]]
|개통일 = 1973년 11월 14일
|형태 = 변형된 트럼펫형
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[남해고속도로제1지선]]
|번호1 = 4
|기점거리1 = 산인 기점 13.40 km
|전구조물1 = [[서마산 나들목]]
|전거리1 = 3.72
|후구조물1 = [[창원 분기점]]
|후거리1 = 3.55
|접속노선 = [[국도 제14호선]], [[국도 제79호선]], [[국가지원지방도 제30호선]]
|비고 = 
|주석 = 
}}
<mapframe latitude="35.252315" longitude="128.596161" zoom="14" width="280" height="280" align="right" />
'''동마산 나들목'''(東馬山나들목, E.Masan IC)은 [[경상남도]] [[창원시]] [[마산회원구]] [[구암동 (창원시)|구암1동과 구암2동]]에 걸쳐 설치된 [[남해고속도로제1지선]]의 4번 교차로이다. 인근에 [[경전선]] [[마산역]]과 [[창원역]], [[마산시외버스터미널]], [[창신대학교]]가 있다. [[창원시]] 중심 지역으로 가장 빨리 진입할 수 있는 나들목이기도 하다.

본래 형태는 트럼펫 형태로 남해고속도로 두 구간이 이어진게 아니라 순천 ~ 마산 구간이 마산 ~ 부산 구간과 접속하는 형태였으며, 마산 ~ 부산 구간은 [[팔용로]]와 직결되는 구조였다.<ref>[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1973111300329203002&editNo=2&printCount=1&publishDate=1973-11-13&officeId=00032&pageNo=3&printNo=8656&publishType=00020 上全區間(상전구간)을 통해 교통량이 가장 많을것으로내다보고있는 南海(남해)고속도로의 東馬山(동마산)인터...], 경향신문, 1973년 11월 13일 사진.</ref> 2001년 동마산 나들목을 개량하면서 지금과 같은 형태가 되었다.

== 연혁 ==
* 1973년 11월 14일 :  남해고속도로 순천 ~ 부산 구간 개통과 함께 통행 개시<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028060324#15 건설부공고 제104호], 1973년 11월 10일.</ref>
* 1996년 5월 28일 : 나들목 개량 공사를 위해 경상남도 마산시 회원구 구암동 ~ 창원시 소계동 1.32km 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028361775#97 건설교통부고시 제1996-154호], 1996년 5월 28일.</ref>

== 구조물 정보 ==
* 위치: [[경상남도]]  [[창원시]] [[마산회원구]] [[구암동 (창원시)|구암1동, 구암2동]]

== 접속하는 도로 ==
* [[3.15 대로]] ([[국도 제14호선]], [[국도 제79호선]], [[국가지원지방도 제30호선]])

== 각주 ==
<references/>

{{고속도로 제102호선}}
{{창원시의 교통}}
{{토막글|도로}}

[[분류:국도 제14호선]]
[[분류:국도 제79호선]]
[[분류:국가지원지방도 제30호선]]
[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:경상남도의 고속도로 나들목]]
[[분류:창원시의 교통]]
[[분류:마산회원구]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|35|16|40.51|N|128|41|41.32|E|display=title}}
{{교차로 정보
|이름 = 동창원 나들목
|그림 = 
|그림설명 = 
|소재지 = [[경상남도]] [[창원시]] [[의창구]] [[동읍]] 봉산리, 송정리
|개통일 = 1973년 11월 14일(前)<br />2000년 11월 27일(現)
|형태 = 이중 트럼펫형
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[남해고속도로]]
|번호1 = 34
|기점거리1 = 순천 기점 134.70 km
|전구조물1 = [[창원 분기점]]
|전거리1 = 5.10
|후구조물1 = [[진영 분기점]]
|후거리1 = 
|접속노선 = [[김해대로]]<br>[[의창대로]]
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''동창원 나들목'''(E.Changwon IC)은 [[경상남도]] [[창원시]] [[의창구]] [[동읍]] 봉산리, 송정리에 걸쳐 있는 [[남해고속도로]]의 34번 교차로([[나들목]])이다. 나들목 진출입로는 [[의창구]] [[동읍]] 무성리와 접하고 있다. [[동읍]]내 및 [[김해시]] [[진영읍]]내로 진출할 수 있으며, 인근에 [[덕산역]]이 있다.

개통 당시 명칭은 '''진영 나들목'''이었으며, 원래 위치는 [[김해시]] [[진영읍]]에 위치했다. [[2000년]] [[11월 27일]] [[남해고속도로]]가 왕복 8차로로 확장되면서 지금의 [[창원시]] [[의창구]] [[동읍]]으로 이설되었으며, 이 때 명칭이 '''동창원 나들목'''으로 변경되었다.<ref>[http://www.knnews.co.kr/news/articleView.php?idxno=267833 새 진영 IC 개통], 경남신문, 2000년 11월 27일 작성.</ref>

== 연혁 ==
* 1973년 11월 14일 : 남해고속도로 순천 ~ 부산 구간 개통과 함께 '''진영 나들목'''으로 통행 개시<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028060324#15 건설부공고 제104호], 1973년 11월 10일.</ref>
* 1996년 7월 11일 : '''진영 나들목'''이라는 이름의 교통광장으로 창원시 도시계획에 반영<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028365261#14 건설교통부고시 제1996-225호], 1996년 7월 11일.</ref>
* 2000년 11월 27일 : [[남해고속도로]] 왕복 8차로 확장공사에 따른 나들목 이설 및 '''동창원 나들목'''으로 명칭 변경

== 구조물 정보 ==
진영 나들목으로 개통 당시 [[김해시]] [[진영읍]]에 평면 Y자형 입체 교차로 형태로 건설되었다. 이후 2000년 11월 27일 남해고속도로가 왕복 8차로로 확장됨에 따라 지금의 [[창원시]] [[의창구]] [[동읍]]으로 이설되면서 나들목 형태를 이중 트럼펫형 입체 교차로로 변경되었다.
* 위치: [[경상남도]] [[창원시]] [[의창구]] [[동읍]] 봉산리, 송정리
* 영업소: 경상남도 창원시 의창구 동읍 의창대로 1082-52
* 한국도로공사 부산경남본부: 경상남도 창원시 의창구 동읍 의창대로 1024
* 한국도로공사 창원지사: 경상남도 창원시 의창구 동읍 의창대로 1024

== 접속하는 도로 ==
* [[김해대로]] (구 [[국도 제14호선]], [[국도 제25호선]])
* [[의창대로]] (구 [[국도 제14호선]], [[국도 제25호선]])

== 교통량 정보 ==
{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" | 요금소
! colspan="10" | 통행량 (대/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
! 2010년
|-
| 동창원 (폐쇄식)
| 11,549
| 11,974
| 12,410
| 12,549
| 12,800
| 11,539
| 11,828
| 11,600
| 11,555
| 11,931
|rowspan=3|<ref>[http://www.ex.co.kr/site/com/pageProcess.do 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량]</ref>
|-
! 요금소
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
! 2018년
! 2019년
|-
| 동창원 (폐쇄식)
| 11,908
| 11,583
| 11,772
| 11,690
| 12,335
| 12,660
| 13,126
| 13,030 
| 12,686 
|}

== 각주 ==
<references/>

{{고속도로 제10호선}}
{{창원시의 교통}}
{{토막글|도로}}

[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:경상남도의 고속도로 나들목]]
[[분류:창원시의 교통]]
[[분류:남해고속도로]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|35|15|39.65|N|128|45|19.35|E|display=title}}
{{교차로 정보
|이름 = 진례 나들목
|그림 = 
|그림설명 = 
|소재지 = [[경상남도]] [[김해시]] [[진영읍]] 의전리
|개통일 = [[1981년]] [[9월 4일]]
|형태 = 트럼펫형
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[남해고속도로]]
|번호1 = 35
|기점거리1 = 순천 기점 140.98 km
|전구조물1 = [[진영 분기점]]
|전거리1 = 
|후구조물1 = [[진례 분기점]]
|후거리1 = 
|접속노선 = [[지방도 제1042호선]]
|비고 = 
|주석 = 
}}

'''진례 나들목'''(Jillye IC)은 [[경상남도]] [[김해시]] [[진영읍]] 의전리에 설치된 [[남해고속도로]]의 35번 교차로([[나들목]])이다.

== 연혁 ==
* 1973년 11월 14일 : 남해고속도로 순천 ~ 부산 구간 개통과 함께 평면 교차로로 통행 개시<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028060324#15 건설부공고 제104호], 1973년 11월 10일.</ref>

== 명칭 ==
소재지인 [[진례면]]에서 유래했고 진출입로는 [[진영읍]]으로 연결되기 때문에 관할하는 요금소는 '''진례진영 요금소'''(Jillye-Jinyeong TG)이다.

== 구조물 정보 ==
* 위치: [[경상남도]] [[김해시]] [[진영읍]] 의전리
* 영업소: [[경상남도]] [[김해시]] [[진영읍]] [[서부로 (김해시)|서부로]] 337 (의전리)

== 접속하는 도로 ==
* [[지방도 제1042호선]] (서부로)

== 교통량 정보 ==
{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" | 요금소
! colspan="10" | 통행량 (대/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
! 2010년
|-
| 진례 (폐쇄식)
| 10,177
| 10,742
| 11,076
| 10,982
| 11,187
| 11,089
| 11,557
| 9,869
| 10,030
| 10,488
|rowspan=3|<ref>[http://www.ex.co.kr/site/com/pageProcess.do 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량]</ref>
|-
! 요금소
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
! 2018년
! 2019년
|-
| 진례 (폐쇄식)
| 10,728
| 10,238
| 10,093
| 10,334
| 10,897
| 11,157
| 11,770
| 10,498 
| 10,136 
|}

== 각주 ==
<references/>

{{고속도로 제10호선}}
{{김해시의 교통}}
{{토막글|도로}}

[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:경상남도의 고속도로 나들목]]
[[분류:김해시의 교통]]
[[분류:남해고속도로]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|35|13|14.64|N|128|50|44.5|E|display=title}}
{{교차로 정보
|이름 = 서김해 나들목
|그림 = 
|그림설명 = 
|소재지 = [[경상남도]] [[김해시]] [[칠산서부동|풍유동]]
|개통일 = 1996년 6월 28일
|형태 = 트럼펫형
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[남해고속도로]]
|번호1 = 37
|기점거리1 = 순천 기점 153.35 km
|전구조물1 = [[냉정 분기점]]
|전거리1 = 6.05
|후구조물1 = [[동김해 나들목]]
|후거리1 = 4.55
|접속노선 = [[국도 제14호선]]<br />[[국도 제58호선]]<br />[[지방도 제1020호선]]
|비고 = 
|주석 = 
}}
[[파일:서김해IC, 오픈스트리트맵.svg|섬네일|350px|서김해IC, 오픈스트리트맵에서 추출]]
'''서김해 나들목'''(W.Gimhae IC)은 [[경상남도]] [[김해시]] [[칠산서부동|풍유동]]에 설치된 [[남해고속도로]]의 37번 교차로([[나들목]])이다. [[국도 제58호선]]을 통해 [[내외동]], [[칠산서부동]] 등지로 진출할 수 있다.

== 연혁 ==
* 1991년 12월 31일 : 나들목 신설을 위해 김해도시계획시설 교통광장에 김해시 봉황동, 강동, 부원동 일대를 '''김해 나들목'''으로 고시<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028265749#153 건설부고시 제852호], 1991년 12월 31일.</ref>
* 1994년 4월 16일 : 기존 '김해 나들목' 설치 계획을 폐지하고 김해시 흥동 일대를 '''칠산 나들목'''으로 고시<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028311840#74 경상남도고시 제1994-87호], 1994년 4월 16일.</ref>
* 1995년 5월 27일 : 나들목 건설을 위해 경상남도 김해시 풍유동 910m 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028336774#18 건설교통부고시 제1995-179호], 1995년 5월 27일.</ref>
* 1996년 6월 28일 : 남해고속도로 냉정 ~ 서부산 구간 왕복 4차로 확장 개통과 함께 통행 개시<ref>[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1996062200289121002&editNo=5&printCount=1&publishDate=1996-06-22&officeId=00028&pageNo=21&printNo=2595&publishType=00010 부산-경남 고속도2곳 개통], 한겨레, 1996년 6월 22일 작성.</ref>

== 구조물 정보 ==
* 위치: [[경상남도]] [[김해시]] [[칠산서부동|풍유동]]
* 영업소: 경상남도 김해시 골든루트로66번길 160 (풍유동)

== 접속하는 도로 ==
* [[국도 제14호선]] ([[동서대로]]) : 직접 접속하는 것은 아니고, 서김해 나들목 요금소로부터 직진하여 칠산교차로를 지나서 칠산 나들목에서 비로소 접속된다.
* [[국도 제58호선]] ([[금관대로]]) : 서김해 나들목 요금소에서 나와 첫번째 교차로에서 좌회전 시 내외동 방면의 금관대로, 우회전 시 장유동 방면의 금관대로에 접속된다.
* [[지방도 제1020호선]] ([[칠산로]]) : 직접 접속하는 것은 아니고, 서김해 나들목 요금소로부터 직진하여 칠산교차로에서 좌회전 시 내외동 방면의 칠산로, 우회전 시 장유동 방면의 칠산로에 접속된다.

== 교통량 정보 ==
{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" | 요금소
! colspan="10" | 통행량 (대/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
! 2010년
|-
| 서김해 (폐쇄식)
| 10,129
| 12,105
| 13,481
| 13,169
| 13,510
| 13,733
| 15,769
| 15,800
| 14,105
| 12,824
|rowspan=3|<ref>[http://www.ex.co.kr/site/com/pageProcess.do 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량]</ref>
|-
! 요금소
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
! 2018년
! 2019년
|-
| 서김해 (폐쇄식)
| 12,552
| 12,557
| 12,468
| 12,768
| 16,780
| 17,277
| 17,374
| 16,361 
| 16,341 
|}

== 각주 ==
<references/>

{{고속도로 제10호선}}
{{김해시의 교통}}
<!--김해시 국도대체우회도로가 완공되면 이 분류는 삭제 요망-->
{{토막글|도로}}

[[분류:국도 제14호선]]
[[분류:국도 제58호선]]
[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:경상남도의 고속도로 나들목]]
[[분류:김해시의 교통]]
[[분류:남해고속도로]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|35|12|55.59|N|129|0|11.05|E|display=title}}
{{교차로 정보
|이름 = 덕천 나들목
|이름2 = 
|그림 = Namhae_Expressway.jpg
|그림설명 = 남해고속도로의 시점
|그림2 = 
|그림설명2 = 
|소재지 = [[부산광역시]] [[북구 (부산광역시)|북구]] [[덕천동]]
|개통일 = [[2006년]] [[12월 4일]]
|형태 = 일부 구조가 제거된 터빈 클로버 혼합형
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[남해고속도로]]
|번호1 = 40
|기점거리1 = 순천 기점 167.57 km
|전구조물1 = [[대저 분기점]]
|전거리1 = 2.7
|후구조물1 = [[구포 나들목]]<ref>남해고속도로 연결도로의 종점이자 남해고속도로 진입로의 시점이다.</ref>
|후거리1 = 2.5
|접속노선 = [[부산광역시도 제55호선]]<br />[[부산광역시도 제66호선]]
|비고 = 
|주석 = 
}}

'''덕천 나들목'''(Deokcheon IC)은 [[부산광역시]] [[북구 (부산광역시)|북구]] [[덕천동]]에 설치된 [[남해고속도로]]의 40번 교차로([[나들목]])이자 [[남해고속도로]]의 종점이다. 초기 [[남해고속도로]]의 구간이었다가 1978년 6월 22일에 고속도로에서 지정 해제되어 [[부산광역시도 제66호선]]에 편입되었던 이 나들목과 [[구포 나들목]]까지의 고속도로 진입로([[남해고속도로 연결도로]])가 설치되어 있다. 고속도로 지정 해제 구간을 이용하여 [[부산광역시|부산]] 시내로의 진입을 편리하게 할 수 있다.

[[2006년]] [[12월 4일]] [[강변대로]]와 연결되는 일부 램프에 한해 부분개통을 실시하였으며, 강변대로의 덕천 나들목 북쪽 구간이 완공된 [[2007년]] [[7월 18일]]에 완전 개통하였다.

== 연혁 ==
* 2006년 12월 4일 : 나들목 개통<ref>[https://news.busan.go.kr/Download.do?dir=pnews&savename=/gongo/1245b-37.pdf&realname=1245b-37.pdf&fileext=&filetype=&filesize=0 부산광역시공고 제2006-824호], 2006년 11월 29일.</ref>

== 구조물 정보 ==
* 위치: [[부산광역시]] [[북구 (부산광역시)|북구]] 덕천동

== 접속하는 도로 ==
* [[강변대로]] ([[부산광역시도 제55호선]], [[부산광역시도 제66호선]])
* [[남해고속도로 연결도로]] ([[부산광역시도 제66호선]])

== 각주 ==
{{각주}}

{{고속도로 제10호선}}
{{부산광역시의 교통}}
{{토막글|도로}}

[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:부산광역시의 도로 구조물]]
[[분류:부산광역시의 교통]]
[[분류:부산 북구의 교통]]
[[분류:남해고속도로]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|35|53|55.21|N|127|9|4.08|E|display=title}}
{{교차로 정보
|이름 = 완주 나들목
|그림 = 
|그림설명 = 
|소재지 = [[전북특별자치도]] [[완주군]] [[봉동읍]] 구만리
|개통일 = 2007년 12월 13일
|형태 = 이중 트럼펫형
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[새만금포항고속도로지선 (익산 완주)|새만금포항고속도로지선]]
|번호1 = 2
|기점거리1 = 익산 기점 7.60 km
|전구조물1 = [[익산 분기점]]
|전거리1 = 7.60
|후구조물1 = [[완주 분기점]]
|후거리1 = 2.86
|접속노선 = [[국도 제17호선]]
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''완주 나들목'''(Wanju IC)은 [[전북특별자치도]] [[완주군]] [[봉동읍]] 구만리에 설치된 [[새만금포항고속도로지선 (익산 완주)|새만금포항고속도로지선]]의 2번 교차로이다. 나들목 진출입로 및 요금소는 [[용진읍]] 상운리, 용흥리와 접하고 있다. [[완주군]] [[용진읍]], [[봉동읍]] 및 완주군청, [[전주시]] [[덕진구]] [[송천동]], [[호성동]] 등지로 진출할 수 있으며, [[국도 제17호선]]과 입체교차로를 이루고 있다.

== 연혁 ==
* 1998년 8월 17일 : 나들목 신설을 위해 전주시 도시계획시설 교통광장에 '''봉동 나들목'''을 고시<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028430096#19 건설교통부고시 제1998-265호], 1998년 8월 17일.</ref>
* 2007년 12월 13일 : 익산포항고속도로 익산 ~ 장수 구간 개통과 함께 영업 개시<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319080357522000&tocId=00000000000000001319080377257000&isTocOrder=N 건설교통부공고 제2007-506호], 2007년 12월 13일.</ref>

== 구조물 정보 ==
* 위치: [[전북특별자치도]] [[완주군]] [[봉동읍]] 구만리
* 영업소: 전북특별자치도 완주군 용진읍 익산장수고속도로 8

== 접속하는 도로 ==
* [[국도 제17호선]] ([[완주로]])

== 교통량 정보 ==
{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" | 요금소
! colspan="10" | 통행량 (대/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
! 2010년
! 2011년
! 2012년
! 2013년
|-
| 완주 (폐쇄식)
!colspan=3| 미개통
| 1,161
| 2,585
| 3,724
| 4,454
| 3,527
| 3,212
| 3,196
|rowspan=3|<ref>[http://www.ex.co.kr/site/com/pageProcess.do 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량]</ref>
|-
! 요금소
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
! 2018년
! 2019년
|-
| 완주 (폐쇄식)
| 3,341
| 3,580
| 3,945
| 5,354
| 5,756 
| 6,052 
|}

== 각주 ==
<references/>

{{고속도로 제204호선}}
{{완주군의 교통}}
{{토막글|도로}}

[[분류:국도 제17호선]]
[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:전북특별자치도의  고속도로 나들목]]
[[분류:완주군의 교통]]