{{위키데이터 속성 추적}}
{{도시철도 정보
| 체계명 = 밀라노 교외철도
| 체계명2 = Servizio ferroviario suburbano di Milano
| 그림 = Linee S di Milano.svg
| 그림크기 = 100px
| 그림설명 = 
| 그림2 = Milano staz Porta Venezia TSR linea S6.JPG
| 그림설명2 = [[밀라노 포르타 베네지아 역]]에 정차한 [[트레노 세르비치오 레조날레|TSR]] 열차
| 그림크기2 = 250px
| 그림3 = 
| 그림설명3 = 
| 그림크기3 = 
| 종류 = [[통근철도]]
| 국가 = {{국기나라|이탈리아}}
| 본사 = 
| 운행 지역 = [[롬바르디아주]] [[밀라노]]
| 소유자 = [[레테 페로비아리아 이탈리아나]], [[페로비에노르드]]
| 노선 수 = 12
| 역수 = [[밀라노 교외 철도의 역 목록|124]]
| 이용자 = 165,000<ref name=trenord1>{{언어링크|it}} {{웹 인용|title=Le linee S [Suburbane]|url=http://www.trenord.it/it/circolazione-e-linee/le-linee/linee-s.aspx|publisher=Trenord|accessdate=4 June 2015}}</ref>
| 연간 이용자 = 
| 웹사이트 = 
| 개통일 = 2004년
| 폐업일 = 
| 운영자 = [[트레노르드]]
| 차량 수 = 
| 영업거리 = {{convert|359|km|mi|0|abbr=on}}
| 궤간 = {{RailGauge|sg}} [[표준궤]]
| 전기 방식 = 직류 3000 V [[가공전차선]]
| 평균속도 = 
| 최고속도 = 
| 노선도 = Milano - mappa servizio ferroviario suburbano (schematica).svg
}}
'''밀라노 교외철도'''({{llang|it|Servizio ferroviario suburbano di Milano}})<ref>{{웹 인용| title=Trenord - Regional & Suburban Railway - S LINES (SUBURBAN LINES) | url=http://www.trenord.it/en/the-lines/regional-railway.aspx | publisher=TRENORD S.r.l. |accessdate=18 November 2016}}</ref>는 [[이탈리아]] [[밀라노]] [[밀라노 대도시권|대도시권]]을 달리는 [[통근열차]] 체계이다. 11개 노선에 124개 역이 있으며 총 길이는 403 km이다. 하루에 415대의 열차가 오고가며, 일일 승객수는 약 165,000명이다.<ref name=trenord1 />

밀라노 교외철도는 북서부에서 남서부로 밀라노 시를 가로지르는 지하철도 [[밀라노 파산테 선]]을 중심으로 한다. 교외철도의 여러 노선이 파산테 선을 공유하며, 밀라노 도심에서는 [[지하철]] 노선의 기능을 한다.<ref>{{언어링크|it}} {{웹 인용 |url=http://www.trasporti.regione.lombardia.it/cs/Satellite?c=Redazionale_P&childpagename=DG_Infrastrutture%2FDetail&cid=1213323997021&pagename=DG_INFWrapper#1213291261509 |title=Infrastrutture e Mobilità :: S come Suburbano |publisher=Trasporti.regione.lombardia.it |date= |accessdate=2012-02-10 |보존url=https://archive.today/20121219215021/http://www.trasporti.regione.lombardia.it/cs/Satellite?c=Redazionale_P&childpagename=DG_Infrastrutture/Detail&cid=1213323997021&pagename=DG_INFWrapper%231213291261509#1213291261509#1213291261509 |보존날짜=2012-12-19 |url-status=dead }}</ref>

밀라노 교외 철도의 운행 [[대중교통 시간표|시간표]]는 주기적으로 돌아가는 방식으로 삼고 있다. [[밀라노 지하철]]와는 서로 운영사가 다르지만 통합 승차권이 있다.

== 노선 ==
{{참고|밀라노 교외 철도의 역 목록}}
푸른색 바탕은 [[밀라노 파산테 선]]을 통과하는 노선이다.<ref name="trenord1" />
{| style="text-align:center;" class="wikitable"
|- style="background:#ddd;"
!width=5% rowspan=2|노선
!width=26% rowspan=2|시·종착역<ref name="trenord1" />
!width=8% colspan=2|총연장<ref name="urbanfile">{{언어링크|it}} {{웹 인용 |author=Filippo |url=http://www.urbanfile.it/index.asp?ID=3&SID=1165 |title=UrbanFile - Milano &#124; Servizio ferroviario suburbano (Linee S) |publisher=Urbanfile.it |date= |accessdate=2012-02-10 |보존url=https://web.archive.org/web/20111009174240/http://www.urbanfile.it/index.asp?ID=3&SID=1165 |보존날짜=2011-10-09 |url-status=dead }}</ref>
!width=8% rowspan=2|역 수<ref>{{언어링크|it}} {{웹 인용 |url=http://www.msrmilano.com/suburbane.htm |title=msrmilano |publisher=msrmilano |date= |accessdate=2012-02-10 |보존url=https://web.archive.org/web/20111228205455/http://www.msrmilano.com/suburbane.htm |보존날짜=2011-12-28 |url-status=dead }}</ref>
!width=15% rowspan=2|운영사<ref name="urbanfile" />
|-style="background:#ddd;"
!km !! mi
|- style="background:#f0f0ff;"
|| [[파일:Milano S1.svg|link=밀라노 교외 철도 S1선|가운데|30px|Line S1]] || [[사론노]] – [[로디]] || {{convert|55.4|km|disp=tablecen}} 
|| 25 || [[트레노르드]]
|- style="background:#f0f0ff;"
|| [[파일:Milano S2.svg|link=밀라노 교외 철도 S2선|가운데|30px|Line S2]] || [[마리아노 코멘세]] – [[밀라노 로고레도 역|밀라노 로고레도]]|| {{convert|34.0|km|disp=tablecen}} 
|| 20 || 트레노르드
|- style="background:#fff;"
|| [[파일:Milano S3.svg|link=밀라노 교외 철도 S3선|가운데|30px|Line S3]] || 사론노 – [[밀라노 카도르나 역|밀라노 카도르나]]|| {{convert|23.6|km|disp=tablecen}} 
|| 13 || 트레노르드
|- style="background:#fff;"
|| [[파일:Milano S4.svg|link=밀라노 교외 철도 S4선|가운데|30px|Line S4]] || [[렌타테 술 세베소|캄나고-렌타테]] – 밀라노 카도르나 || {{convert|21.2|km|disp=tablecen}} 
|| 13 || 트레노르드
|- style="background:#f0f0ff;"
|| [[파일:Milano S5.svg|link=밀라노 교외 철도 S5선|가운데|30px|Line S5]] || [[바레세]] – [[트레비글리오]]|| {{convert|92.6|km|disp=tablecen}} 
|| 31 || ATI <small>트레노르드-[[밀라노 교통공사|ATM]]</small><ref name=s5>{{언어링크|it}} {{웹 인용|title=Linea S5 - Chi siamo|trans_title=Who we are|language=이탈리아어|url=http://www.lineas5.it/azienda.htm|publisher=www.lineas5.it|accessdate=18 February 2012|보존url=https://web.archive.org/web/20170114121541/http://www.lineas5.it/azienda.htm|보존날짜=2017-01-14|url-status=dead}}</ref>
|- style="background:#f0f0ff;"
|| [[파일:Milano S6.svg|link=밀라노 교외 철도 S6선|가운데|30px|Line S6]] || [[노바라]] – [[피오텔로]] ( – 트레비글리오) || {{convert|83.5|km|disp=tablecen}} 
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|- style="background:#fff;"
|| [[파일:Milano S7.svg|link=밀라노 교외 철도 S7선|가운데|30px|Line S7]] || [[레코]] – [[밀라노 포르타 가리발디 역|밀라노 포르타 가리발디]]|| {{convert|57|km|disp=tablecen}} 
|| 22 || 트레노르드
|- style="background:#fff;"
|| [[파일:Milano S8.svg|link=밀라노 교외 철도 S8선|가운데|30px|Line S8]] || [[레코]] – [[밀라노 포르타 가리발디 역|밀라노 포르타 가리발디]]|| {{convert|49.9|km|disp=tablecen}} 
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|- style="background:#fff;"
|| [[파일:Milano S9.svg|link=밀라노 교외 철도 S9선|가운데|30px|Line S9]] || [[사론노]] – [[알바이라테]] [[베르메조]]|| {{convert|64.0|km|disp=tablecen}} 
|| 24 || 트레노르드
|- style="background:#fff;"
|| [[파일:Milano S11.svg|link=밀라노 교외 철도 S11선|가운데|30px|Line S11]] || [[키아소]] – [[로 (롬바르디아주)|로]]|| {{convert|51.4|km|disp=tablecen}} 
|| 18 || 트레노르드
|- style="background:#f0f0ff;"
|| [[파일:Milano S12.svg|link=밀라노 교외 철도 S12선|가운데|30px|Line S12]] || Cormano-Cusano Milanino-Melegnano || {{convert|22.4|km|disp=tablecen}} 
|| 15 || 트레노르드
|- style="background:#f0f0ff;"
|| [[파일:Milano S13.svg|link=밀라노 교외 철도 S13선|가운데|30px|Line S13]] || Garbagnate Milanese-Pavia || {{convert|39.9|km|disp=tablecen}} 
|| 19 || 트레노르드
|}

{| style="text-align:center;" class="wikitable"
|- style="background:#ddd;"
!width=5% rowspan=2|사라진 노선
!width=20% rowspan=2|시·종착<ref name="trenord1" />
!width=8% colspan=2|총연장<ref name="urbanfile" />
!width=8% rowspan=2|역 수<ref>{{언어링크|it}}{{웹 인용 |url=http://www.msrmilano.com/suburbane.htm |title=msrmilano |publisher=msrmilano |date= |accessdate=2012-02-10 |보존url=https://web.archive.org/web/20111228205455/http://www.msrmilano.com/suburbane.htm |보존날짜=2011-12-28 |url-status=dead }}</ref>
!width=10% rowspan=2|운영자<ref name="urbanfile" />
!width=25% rowspan=2|해제 사유
|-style="background:#ddd;"
!km !! mi
|- style="background:#f0f0ff;"
|| [[파일:Milano S10.svg|link=Line S10 (Milan suburban railway service)|가운데|30px|Line S10]] || 밀라노 로고레도 – 밀라노 보비자 || {{convert|24.0|km|disp=tablecen}} || 8 || 트레노르드 || [[치티노 통근철도]] 10호선과 혼동을 피하기 위해 13호선으로 이름이 바뀌었다. 그 이후에는 남쪽으로 파비아 역까지 확장되었다.
|- style="background:#f0f0ff;"
|| [[파일:Milano S14.svg|link=Line S14 (Milan suburban railway service)|가운데|30px|Line S14]] || 밀라노 로고레도 – [[로 (롬바르디아주)|로]]|| N/A || N/A || 11 || 트레노르드 || [[밀라노 세계 박람회|2015년 엑스포]] 기간에만 운영된 노선이며, 차후 노선에 재활용할 계획이다.
|}

교외 철도 노선 중에서 서로 같은 궤도를 공유하는 노선은 비슷한 노선색으로 짝지어 놓았다.

== 통합 발권 ==
[[파일:Milan urban tickets and smartcard.JPG|섬네일|트레노르드(왼쪽 위)의 밀라노 도시 교통 승차권과 ATM(왼쪽 아래)의 동일한 승차권. 오른쪽에는 이티네로(Itinero) 스마트카드가 있다. 왼쪽 하단에는 이름이, 오른쪽에는 사진과 카드 번호가 있다.]]
[[:en:Integrated_ticketing|통합 승차권]]은 밀라노 도시 지역 내에서 버스, 트램 및 지하철 노선은 물론 교외 철도로 사용된다. 도시의 Mi1에서 Mi3으로의 단일 이용 승차권은 € 2.00이다.<ref name=urbanfare>https://nuovosistematariffario.atm.it/en/</ref> 24시간 및 48시간 승차권과 야간 승차권을 포함한 다른 승차권도 이용 가능하다.<ref name=urbanfare /> 지역 열차 요금은 도시 한도를 초과하여 적용된다. Mi1에서 Mi4로의 요금은 €2.40, Mi1에서 Mi9로의 요금은 €4.40이다.<ref name=urbanfare />

2004년에서 2007년 사이에 ATM은 [[정기권]]으로 청구할 수 있는 [[비접촉식 카드]]인 이티네로(Itinero) [[스마트카드]]를 도입하여 밀라노 지역에서 종이 유형의 승차권을 대체했다. 2010년 초, 새로운 스마트카드 인 RicaricaMi가 도입되었다. 새 카드는 크레딧으로 청구될 수 있으며 런던의 [[오이스터 카드]]를 모델로 하여 자기식 종이 승차권 대신 이용할 수 있다.<ref>{{언어링크|it}} {{웹 인용|title=ANCHE MILANO HA LA SUA OYSTER CARD: ITINERO RICARICAMI|url=http://www.partodamilano.it/2010/01/anche-milano-ha-la-sua-oyster-card.html|publisher=Partodamilano|accessdate=2 October 2011|보존url=https://web.archive.org/web/20120425014553/http://www.partodamilano.it/2010/01/anche-milano-ha-la-sua-oyster-card.html|보존날짜=2012년 4월 25일|url-status=dead}}</ref> 이 카드는 교외의 철도 노선에도 유효하다.

교외의 철도는 지역 통합 티켓 "[[:it:Sistema_tariffario_integrato#Il_sistema_tariffario_integrato_della_Lombardia|Io viaggio ovunque in Lombardia]]"를 이용하여 1-7일 승차권<ref>{{웹 인용| title=Trenord - Single Tickets - MULTI-DAY PASSES [Io Viaggio in Lombardia] ''(Io Viaggio Ovunque in Lombardia, I.V.O.L., IVOL)'' | url=http://www.trenord.it/en/tickets/tickets.aspx | publisher=TRENORD S.r.l. |accessdate=18 November 2016}}</ref> 또는 스마트카드 "Io Viaggio"로 더 오래 사용할 수 있다.

== 철도 차량 ==
몇 가지 열차 유형이 네트워크에서 운영된다.<ref name=trenord2>{{언어링크|it}} {{웹 인용|title=La flotta|url=http://www.trenord.it/it/chi-siamo/la-flotta.aspx|publisher=Trenord|accessdate=16 February 2012|archive-date=2017-08-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20170816020700/http://www.trenord.it/it/chi-siamo/la-flotta.aspx|url-status=}}</ref> [[:en:Treno ad alta frequentazione|TAF]](Treno Alta Frequentazione) 열차는 1990년대 말부터 도입되었다. 트레노르드는 구형 차량을 대체하기 위해 새로운 [[:en:Treno Servizio Regionale|Treno Servizio Regionale]](TSR) 열차를 도입하고 있다. S9에서 S11와 S8은 Vivalto 열차와 2층 열차이다.

== 역사 ==
{{참고|밀라노 횡단 철도#역사}}
2004년 12월 12일에 Passante(횡단 철도)의 완공과 처음 8개 노선의 개통으로 전체 서비스가 시작되었다. 그러나 부분적으로 개통된 트랙에서 1997년부터 셔틀 서비스가 운영되고 있었다.<ref name="fnm">{{언어링크|it}} {{웹 인용 |url=http://www.fnmgroup.it/chi_siamo/storia.php |title=Una storia da sempre in movimento - GRUPPO FNM |publisher=Fnmgroup.it |date= |accessdate=2012-02-10 |보존url=https://web.archive.org/web/20150121192629/http://www.fnmgroup.it/chi_siamo/storia.php |보존날짜=2015-01-21 |url-status=dead }}</ref>

S4선은 2006년 2월 19일에 세베소(Seveso)에서 Camnago로 확장되었다. S9선의 새로운 로모로(Romolo) 역은 3개월 후에 개장했다. S1, S2, S6 및 S10선은 포르타 비토리아(Porta Vittoria)에서 2008년 6월 15일 [[밀라노 로고레도 역|밀라노 로고레도]]의 새로운 역까지 확장되었다.

프레냐나 밀라네세(Pregnana Milanese)와 [[로 피에라 역|로 피에라 밀라노]]([[:it:Rho Fieramilano|Rho Fiera Milano]]) 두 곳이 2009년에 개장했다. S8과 S11선은 [[로디 (롬바르디아주)|로디]]와 [[트레빌리오]]까지 운행하는 동안 연말에 운영을 시작했다.

2011년 3월 26일 [[밀라노 지하철 3호선]] 북쪽 연장 공사가 완료됨에 따라, [[밀라노 지하철|지하철]]과의 환승을 위해 이전역 대신 새로운 역인 [[아포리 역]]([[:it:Affori FN (metropolitana di Milano)|Affori]])이 개설되었다.

2011년 5월 1일, 새로운 회사인 [[트레노르드]]는 [[롬바르디아주]]에서, [[트레니탈리아]], [[:it:LeNORD|레노르드]]의 2개 주요 지역 열차 운영 회사가 합류하여 만들어졌다.<ref name="fnm" /> 트레노르드는 그 이후로 대부분의 교외 노선 운영자이다.

== 연장 계획 ==
* S2선: 밀라노 로고레도 ~ 피에베 에마누엘레 연장
* S8선: 밀라노 포르타 가리발디 ~ 로 연장
* S13선: 밀라노 보비자 ~ 사론노 연장
* S12선: 밀라노 보비자 ~ 바레도 연장

다음 해에는 적어도 한 개의 새로운 노선이 가동될 것으로 보인다.:
* S14선: ''마젠타 - 밀라노 로고레도''

밀라노 도시 지역을 위한 몇 개의 새로운 역이 계획되어 있다.("밀라노 티발디(Milano Tibaldi)"와 재건된 "밀라노 포르타 로마나(Milano Porta Romana)" 등)

== 같이 보기 ==
* [[이탈리아의 철도 교통]]
* [[밀라노의 교통]]
* [[밀라노 지하철]]
* [[밀라노 교외 철도역 목록]]

== 사진첩 ==
<gallery>
파일:Milano P Garib passante tabellone.jpg|[[밀라노 포르타 가리발디 역]]의 플랩식 행선 안내기
파일:Stazione Milano Garib passante mezzanino.JPG|[[밀라노 포르타 가리발디 역]] 대합실
파일:Milano - mappa servizio ferroviario suburbano (schematica).svg|시스템 노선도
파일:Milano-lineeS-geo 2015-11-01.jpg|실제 지형에 맞춘 노선도
</gallery>

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{언어링크|it}} {{웹 인용 | title=LINEE S (Servizio Suburbano) | url=http://www.trenord.it/media/1699326/mappasuburbano_2016_01_a4.pdf | accessdate=18 November 2016 | archive-date=2017-07-01 | archive-url=https://web.archive.org/web/20170701001100/http://www.trenord.it/media/1699326/mappasuburbano_2016_01_a4.pdf | url-status=dead }}
* {{언어링크|it}} [http://www.trenord.it/it/circolazione-e-linee/le-linee/linee-s.aspx Trenord - Le linee S]
* {{언어링크|it}} [http://www.lineas5.it/ Line S5] {{웨이백|url=http://www.lineas5.it/ |date=20160915051349 }}

{{밀라노의 도시 철도 교통|state=autocollapse}}
{{이탈리아의 도심 대중교통|state=autocollapse}}

[[분류:밀라노 교외 철도]]