{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Silk route.jpg|섬네일|250px|경제적으로 중요한 [[비단길]](빨간색)과 향신료 [[무역로]](파란색)는 [[1453년]] 경에 [[비잔틴 제국]]의 멸망과 함께 [[오스만 제국]]에 의해 봉쇄됐으며, 이는 [[아프리카]] 해상 [[무역로]] 개척을 위한 탐험의 자극제가 됐고 [[대항해시대]]를 열었다.]]
[[파일:Isle of Graia3.jpg|섬네일|250px|[[아카바만]]의 그라이아섬을 지나가는 [[대상 (상인)|카라반]]. 루이 아그, [[1839년]]]]

'''향신료 무역'''(香辛料貿易, {{llang|en|spice trade}})은 [[아시아]]와 [[아프리카의 뿔|동북 아프리카]], [[유럽]]의 문명 사이에서의 [[교역|무역]]을 말한다. 일찍이 [[동양]]에서는 [[계피]]와 [[카다멈]], [[생강]], [[울금]] 등이 무역의 대상이었다. 이 [[향신료]]들은 [[서력기원|기원전]]에 [[중동]]에 전해졌으며, 상인들은 [[향신료]]의 정확한 원산지를 숨기고 환상적인 이야기와 결합시켰다. [[500년]] 경에 [[인도]]와 [[스리랑카]]로 가는 해상 [[무역로]]는 [[홍해]]의 해상 교역 세력으로 성장한 [[인도인]]과 [[에티오피아인]]들이 지배했다. [[악숨 왕국]]은 [[1세기]]가 오기 전에 [[홍해]] [[무역로]]를 개척했다. [[7세기]] 중엽에 [[이슬람교|이슬람]] 세력의 확장은 [[이집트]]와 [[수에즈]]를 통과하는 [[대상 (상인)|카라반]]의 육상 [[무역로]]를 차단했고, [[악숨 왕국]]과 [[인도]]에서 오는 [[유럽]]의 무역 공동체를 분열시켰다.

아랍 상인들은 결국 [[1453년]] [[오스만 제국]]이 [[무역로]]를 다시 끊어놓기 전까지 [[레반트]]와 [[베네치아 공화국|베네치아]]의 상인들을 통해 [[유럽]]으로 물품을 날랐다. 육상 무역은 초기에 향신료 무역에 도움이 됐으나, 해상 무역은 상업 활동의 커타란 발전을 이끌었다. [[중세]] 중후반기에 아랍 상인들은 [[인도양]]을 통한 해상 향신료 교역을 독점했고, 동양의 [[향신료]] 원산지와 판로를 구축해 [[유럽]]으로 가는 육상 [[무역로]]가 있는 [[페르시아만]]과 [[홍해]]로 [[향신료]]를 날랐다.

[[대항해시대]]에 이르러<ref name="Donkin 2003">Donkin 2003</ref> [[향신료]], 특히 [[후추]] 무역은 [[유럽]] 상인들에게 영향력이 큰 활동이 됐다.<ref name="Corn & Glasserman">Corn & Glasserman 1999: Prologue</ref> [[1498년]] [[포르투갈]]의 항해자이자 탐험가 [[바스쿠 다 가마]]가 [[유럽]]에서 [[희망봉]]을 거쳐 [[인도양]]으로 가는 길을 개척해내 새로운 [[무역로]]를 만들었다.

[[중세]] 말엽부터 [[근세]]까지 [[세계 경제]]를 발전시킨 향신료 무역은<ref name="Corn & Glasserman"/> [[유럽]]이 [[동양]]보다 우세하게 만들었다. [[벵골만]]과 같은 해상로는 많은 나라들이 [[향신료]] 무역의 지배권을 얻기 위해 다투는 과정에서 다양한 문화 사이에서 문화적, 상업적 교류가 벌어지는 가교 역할을 했다.<ref name="Donkin 2003"/>

== 기원 ==
[[파일:Spices in an Indian market.jpg|섬네일|250px|[[인도]]의 [[향신료]] 무역은 [[프톨레마이오스 왕조]]와 [[로마 제국]]의 주목을 받았다.]]
[[이집트]]인들은 [[아라비아 반도]]에서 [[홍해]]를 통해서 [[향신료]]를 가지고 왔다.<ref name="Rawlins">Rawlinson 2001: 11-12</ref> [[무역로]]를 통해서 거래된 [[호화 상품]]으로는 [[인도]] [[향신료]]와 [[흑단]], [[비단]], [[직물]] 등이 있었다. [[프톨레마이오스 왕국]]은 [[홍해]]의 항구들을 통해서 [[인도]]와의 무역을 발전시켰다.<ref name="Shaw">Shaw 2003: 426</ref>

[[신석기 시대]] 사람들은 [[기원전 제9천년기]]부터 [[향신료]]와 [[흑요석]], [[보석]], 조개껍질이나 다른 귀중품들을 거래했다. [[기원전 제3천년기]]에 [[이집트]]인들은 [[소말리아]] 북쪽, [[지부티]], [[에리트레아]], [[수단]] 동해안 쪽에 있었다고 생각되는 [[푼트의 땅]]과 교역했다.<ref name="Najovits">Najovits 2004: 258</ref>

[[기원전 제1천년기]]에 [[아랍인]]들과 [[페니키아인]], [[인도인]], [[유대인]]들은 육로와 [[홍해]]와 [[인도양]]의 해상 [[무역로]]에서 [[향신료]], [[금]], [[보석]], [[가죽]], [[흑단]], [[진주]]와 같은 [[호화 상품]]을 교역했다. [[홍해]] 해상 [[무역로]]는 [[바브엘만데브 해협]]에서 [[나일강]]을 거쳐 배를 통해 [[알렉산드리아]]로 이어졌다. 육로는 서[[아라비아]]의 사막을 [[낙타]]를 이용해 이어졌다. [[인도네시아인]]들은 쌍동선을 타고 [[인도양]]의 [[편서풍]]을 이용해 향신료, 주로 [[계피]]를 [[동아프리카]]에서 교역했다.

[[기원전 제1천년기]] 후반에 서남 [[아라비아 반도]]의 부족들은 남[[아라비아 반도|아라비아]]에서 [[지중해]]로 가는 육상 [[무역로]]를 장악했다. 북쪽에서 [[나바테아 왕국]]은 [[네게브 사막]]을 가로질러 [[페트라]]에서 [[가자]]로 가는 [[무역로]]를 장악했다. 무역은 아랍 부족들을 부유하게 만들었다. [[그리스인]]들은 남[[아라비아 반도|아라비아]]를 ''행복한 아라비아(Arabia Eudamon)''라고 불렀고, 죽기 전의 [[알렉산드로스 대왕]]의 정복 현안에 있었다. [[인도인]]들과 [[아랍인]]들은 [[인도양 무역]]을 지배했다. [[기원전 2세기]] 후반에 [[프톨레마이오스 왕국]]에서 온 [[그리스인]]들은 [[인도인]]들로부터 [[계절풍]]을 타고 [[아덴]]에서 [[인도]] 서해안으로 바로 항해해서 가는 법을 배웠고, 해상 무역을 지배하게 됐다.

== 로마 제국 시기 ==
{{추가 정보|인도-로마 무역 관계}}
[[파일:Map of the Periplus of the Erythraean Sea.jpg|섬네일|250px|[[1세기]] 경 로마의 [[인도]] 해상 [[무역로]]]]
[[로마 제국|로마]]의 속주 가운데 하나인 [[아이깁투스]]의 성립과 함께 [[고대 로마|로마]]는 이미 존재하던 [[인도]] 무역을 더 발전시켰다.<ref name="Shaw"/> [[인도]] 무역은 [[1세기]] 전부터 [[홍해]] [[무역로]]를 개척했던 해상 무역 강국인 [[악숨 왕국]]에서 고안된 기술에 의존했다. [[악숨 왕국]]이 [[기원전 30년]]과 [[10년|기원후 10년]] 사이에 [[고대 로마|로마]]와 마주했을 때, 그들은 [[고대 로마|로마]] 상인들과 [[아라비아해]]의 [[계절풍]]을 이용하는 법을 공유했고, [[7세기]] 중엽까지 우호적인 관계를 유지했다.

[[기원전 80년]], [[알렉산드리아]]는 [[인도]] [[향신료]] 무역에서 그리스 로마 문명으로 가는 중요한 관문이 됐다. 어느 한 세력이 [[남아시아]]의 해상 [[무역로]]를 지배하지 않았으며,<ref name="Lach">Lach 1994: 13</ref> 다양한 경로를 통해 [[동양]]의 [[향신료]]들이 [[인도]]의 주요 항구들로 왔다.

''케임브리지 아프리카 역사(The Cambridge History of Africa, 1975)''는 다음과 같이 기술하고 있다.<ref name="Fage">Fage 1978: 164</ref>

{{cquote|[[아라비아 반도|아라비아]]와 [[인도]]의 [[향신료]] 무역은 매우 중요하게 됐고, [[그리스]]인들은 처음으로 [[인도]]와 직접 무역을 하기 시작했다. [[인도]]로 가는 해상 [[무역로]]의 발견 또는 재발견은 [[프톨레마이오스 8세]](기원전 116년 사망)의 통치 시기 말엽에 해상 [[무역로]] 개척을 위해 보내진 [[키지코스의 에우독소스]]의 공으로 여겨진다. [[키지코스의 에우독소스|에우독소스]]는 [[인도]]로 두 번 항해했고, 그 뒤 [[아프리카]] 주변을 항해해 프톨레마이오스의 지배권에서 벗어나 [[인도]]로 가는 새로운 길을 개척하려고 했으나 실패했고, 프톨레마이오스의 고용주들과 다툰 뒤 사망했다. [[기원전 115년]] 경에 서남 [[아라비아 반도|아라비아]]의 [[사바 왕국]]이 멸망하고 [[힘야르 왕국]]이 세워지며 이 시기에 아랍 세력이 약해졌고, 아마 이에 [[이집트]]와 [[인도]]의 직접적인 접촉이 이루어지게 됐다. [[계피]], [[후추]] 등의 [[동양]] [[향신료]]들의 [[이집트]] 수입은 매우 증가했고, [[인도양]] 무역이 소규모로 남아있었지만 매년 스무 척 미만의 [[이집트]] 상선들이 위험을 무릅쓰고 [[홍해]] 밖으로 나왔다.}}

[[인도]]와 그리스 로마 문명의 무역은 계속 증가했고, 이 무역에서 [[향신료]]가 [[비단]]과 다른 품목을 제치고<ref name="Ball 137">Ball 2000: 137</ref> [[인도]]에서 [[서양]]으로 오는 주요 수입품이었다.<ref name="Ball">Ball 2000: 131</ref>

[[자와섬]]과 [[보르네오섬|보르네오]] 섬에서는 [[인도]] 문화의 전래로 인해 향료의 수요가 생겼다.<ref name="Donkin 59">Donkin 2003: 59</ref> 전초 기지가 된 이 항구들은 후에 [[중국]]과 아랍의 시장으로서 역할을 수행했다.<ref name="Donkin 59"/>

[[이슬람교]]가 전래되기 전의 [[메카]]는 [[로마 제국|로마]]인들의 [[호화 상품]] 수요로부터 이익을 얻기 위해 오래된 [[무역로]]를 계속해서 사용했다.<ref name="Crone">Crone 2004: 10</ref> [[메카]] 사람들의 참여한 수출품은 [[아라비아 반도|아라비아]]의 [[유향]], [[동아프리카]]의 [[상아]], [[금]], [[인도]]의 [[향신료]], [[중국]]의 [[비단]] 등이다.<ref name="Crone"/>

== 아랍 무역과 중세 유럽 ==
[[파일:Indo-Sassanid.jpg|섬네일|250px|[[인도]]에서 [[페르시아만]]과 [[콘스탄티노폴리스]]로 가는 해상 [[무역로]]]]
[[파일:Italy to India Route.svg|섬네일|250px|서남 [[인도]]에서 서남 [[이탈리아]]로 가는 [[홍해]] [[무역로]]]]
[[로마 제국|로마]]는 [[5세기]]에 향신료 무역에 참여했으나 아랍과는 달리 [[중세]]까지 유지하지 못했다. [[이슬람교|이슬람]] 세력의 성장은 [[이집트]]와 [[수에즈]]를 통과하는 [[대상 (상인)|카라반]]의 육상 [[무역로]]를 차단했고, 특히 [[이집트]] 출신의 아랍 상인들이 [[레반트]]에서 [[유럽]]으로 물품을 날랐다.

향신료 무역은 [[아바스 왕조]]에게 큰 부를 안겨 주었으며, 심지어 ''신밧드의 모험''과 같은 유명한 전설까지 만들어냈다. 이 초기 상인들과 항해자들은 [[바스라]] 항구에서 출발해 수많은 항해를 거친 뒤 [[바그다드]]로 돌아와 상품을 팔았다.

[[인도]]의 [[동남아시아]]와의 상업 교류는 [[7세기]]와 [[8세기]]에 아랍과 [[페르시아]]의 상인들에게 중요한 역할을 했다고 증명됐다.<ref name="Donkin 59"/> 주로 [[예멘]]과 [[오만]]의 항해자들의 후손이었던 아랍 상인들은 [[인도양]] 해상 [[무역로]]를 독점했고, [[동양]]의 [[향신료]] 원산지인 비밀의 "향신료섬"([[말루쿠 제도]]와 [[반다 제도]])과 판로를 구축했다. [[말루쿠 제도]]는 몇몇 문헌에서 언급이 되는데, 자와섬 연대기(1365)는 [[말루쿠 제도]]를 ''말로코(Maloko)''로 나타내고,<ref name="Donkin 88">Donkin 2003: 88</ref> [[14세기]]와 [[15세기]]의 항해 서적은 [[몰루카 제도]]에 대한 아랍의 최초의 정확한 언급을 담고 있다.<ref name="Donkin 88"/> [[16세기]]의 아랍 항해자 [[술라이만 알 마흐리]]는 그의 책에서 다음과 같이 서술했다.<ref name="Donkin 88"/><ref name="Hasan">Hasan 1987</ref>

{{cquote|[[자와섬]]의 남쪽에는 [[티모르섬|티모르]]라고 불리는 많은 섬들이 있으며 [[티모르섬|티모르]] 동쪽에는 역시 반담이라고 불리는 많은 섬들이 있다. 반담에는 [[백단향]]과 [[침향]], [[육두구]]가 난다. [[자와섬]] 주변이 [[말루쿠 제도]]라고 불리며 이 섬은 [[정향]] 제도라고도 불린다.}}

[[말루쿠 제도]]의 [[향신료]]들은 [[코지코드]]나 [[스리랑카]]를 거쳐 [[인도]]의 대형 상회로 배송됐다.<ref name="Donkin 92">Donkin 2003: 92</ref> 그곳에서 [[아라비아 반도]]의 항구나 [[페르시아만]], [[제다]], [[홍해]], 그리고 가끔 [[동아프리카]]의 항구로 배송돼 장례식에서의 향을 포함한 다양한 용도로 쓰였다.<ref name="Donkin 92"/> [[아바스 왕조]]는 [[인도]]와 [[중국]]으로 가는 통관항으로 [[알렉산드리아]], [[아덴]], [[다미에타]], [[시라프]] 항 등을 사용했다. [[인도]]에서 [[아덴]] 항에 도착하는 상인들은 [[예멘]]의 [[술탄]] [[우바이드 알라 이븐 지야드]]에게 [[사향]], [[장뇌]], [[용연향]], [[백단향]] 등을 바쳤다.<ref name="Donkin 91-92">Donkin 2003: 91-92</ref>

이븐 후르다드베(850), 이샤크 빈 이마란(907), 알 가피키(1150), 알 칼카샨디([[14세기]])는 그들의 문헌에서 [[인도]] [[향신료]] 수출에 대해서 서술한다.<ref name="Donkin 92"/> [[당나라]]의 [[승려]]이자 탐험가 [[현장]]은 [[푸리]]에 대해서 "상인들이 먼 나라로 떠난다."라고 언급했다.<ref name="Donkin 65">Donkin 2003: 65</ref>

아랍에서 [[지중해]] 해안까지는 육로를 사용했다. [[8세기]]부터 [[15세기]]까지 [[베네치아 공화국]]과 인근의 해상 공화국들은 [[유럽]]과 [[서남아시아]]와의 무역을 독점했다. [[향신료]]와 향료, 향초, [[마약]], [[아편]] 들을 포함하는 [[비단]]과 [[향신료]] 무역은 [[지중해]] 연안의 도시 국가들을 매우 부유하게 해 주었다. [[향신료]]들은 매우 값비싼 물품이었고 [[중세]]에 약으로 사용되며 수요가 많았다. [[향신료]]들은 모두 [[아시아]]와 [[아프리카]]에서부터 수입했다. [[베네치아 공화국|베네치아]] 상인들은 성장한 [[오스만 제국]]이 [[1453년]] [[콘스탄티노폴리스의 함락|콘스탄티노폴리스를 함락]]해 중요한 육로와 해상 [[무역로]]를 막기 전까지 상품을 [[유럽]]에 유통시켰다.

== 대항해시대 ==
[[파일:16th century Portuguese Spanish trade routes.png|섬네일|250px|[[1498년]] [[바스쿠 다 가마]]의 항해 이후의 [[포르투갈]] 인도 함대의 상양 [[무역로]](파란색)와 [[1568년]]에 형성된 스페인 보물 함대 및 마닐라 갈레온의 [[무역로]](흰색)]]
[[파일:Calicut 1572.jpg|섬네일|250px|말라바르 해안에서 바라본 [[코지코드]](캘리컷). 게오르크 브라운, 프란츠 호겐베르크, [[1572년]]]]
[[베네치아 공화국]]은 [[동양]] 향신료 무역에서 대단한 힘을 얻게 됐고, 중요한 역할을 수행했다. [[베네치아 공화국]]의 향신료 무역 독점을 무너뜨리기 위해 다른 세력들은 해양력을 키우기 시작했다. 향신료 무역의 커다란 성과 가운데 하나는 [[유럽]]인들에 의한 [[아메리카]] 대륙의 발견이었다. [[15세기]] 중반까지 [[동양]]과의 무역은 [[비단길]]을 통해 이루어졌고, [[비잔틴 제국]]과 [[베네치아]]와 [[제네바]]의 도시 국가들이 중개 역할을 했다. 그러나 [[1453년]] [[오스만 제국]]이 [[콘스탄티노폴리스의 함락|콘스탄티노폴리스를 함락]]하며 [[비잔틴 제국]]을 멸망시켰다. 그 당시에 존재하는 유일한 [[향신료]] [[무역로]]를 독점한 [[오스만 제국]]은 [[서양]]으로 향하는 상품에 막대한 양의 세금을 부과했다. [[동양]]과의 수익이 좋은 무역을 위해 비(非) [[기독교]] 팽창주의의 [[오스만 제국]]에게 의존하고 싶지 않던 [[서유럽]] 나라들은 [[아프리카]] 주변으로 항해하는 다른 해상 [[무역로]]를 찾아 나섰다.

[[아프리카]]를 일주하기 위한 첫 시도를 한 나라는 [[15세기]] 초반부터 [[엔히크 왕자]] 아래에서 [[북아프리카]]를 탐험했던 [[포르투갈]]이었다. 초기의 성공에 고무됐고 [[인도]]로 가는 수익이 좋은 해상 [[무역로]]를 독점하는 데 주목한 [[포르투갈]]은 [[1488년]] [[바르톨로메우 디아스]]의 지도 아래에 처음으로 [[희망봉]]에 도착했다.<ref>[http://www.newadvent.org/cathen/04775b.htm Catholic Encyclopedia: Bartolomeu Dias 2007년 11월 29일판]</ref> 9년 뒤인 [[1497년]] [[마누엘 1세]]의 명령으로 항해자 [[바스쿠 다 가마]]의 배 네 척이 [[희망봉]]을 돌아 [[동아프리카]] 해안의 [[말린디]]를 너머 [[인도양]]을 건넌 뒤 [[인도]] 남쪽의 [[코지코드]]에 도달했다. [[포르투갈 제국]]은 향신료 무역으로 성장한 가장 빠른 [[유럽]] 해상 제국이었다.

이 시기에 [[스페인]]과 [[포르투갈 제국]] 정부를 위해 일하는 탐험가들이 신대륙을 찾기 위해 노력했다. [[1492년]] [[크리스토퍼 콜럼버스]]는 서쪽으로 항해해서 [[인도]]로 가려고 했으나 지금의 [[바하마 제도]]에 도착했다. [[크리스토퍼 콜럼버스|콜럼버스]]는 그가 [[인도]]에 도착했다고 믿어 현지인들은 ''인디언(Indians; 인도인)''라고 불렀다. 8년 뒤인 [[1500년]] [[포르투갈]]의 항해자 [[페드루 알바르스 카브랄]]은 [[바스쿠 다 가마]]의 항로를 재현하려고 하다가 서풍을 맞고 지금의 [[브라질]]에 도착했다. 새로운 땅을 얻은 뒤 [[페드루 알바르스 카브랄|카브랄]]은 [[인도]]로 가는 항해를 다시 시작했고, [[1500년]] [[9월]]에 도착한 뒤 [[1501년]] 다시 [[포르투갈]]로 되돌아왔다.<ref>[http://www.newadvent.org/cathen/03128a.htm Catholic Encyclopedia: Pedralvarez Cabral 2007년 11월 29일판]</ref>

[[포르투갈]]은 [[아프리카]] 해상 [[무역로]]의 완전한 지배권을 쥐었고 [[스페인]]은 수익이 좋은 무역에서 [[포르투갈]]과 경쟁할 희망을 얻기 위해서 다른 [[무역로]]를 찾아야만 했다. [[스페인]]의 최초 시도는 [[크리스토퍼 콜럼버스|콜럼버스]]와 함께 했으나 [[아시아]]와 [[유럽]] 사이의 미지의 대륙만 찾아냈다. [[스페인]]은 마침내 [[페르디난드 마젤란]]과 함께 성공했다. [[1520년]] [[10월 21일]] [[페르디난드 마젤란|마젤란]]의 함대는 현재 [[마젤란 해협]]으로 알려진 곳을 통과해 [[아메리카]]의 [[태평양]] 해안가로 들어갔다. [[1521년]] [[3월 16일]] [[페르디난드 마젤란|마젤란]] 함대는 [[필리핀]]을 거쳐 [[말루쿠 제도]]에 도달해 효과적으로 [[아시아]]로 향하는 서쪽 향신료 [[무역로]]를 개척해냈다. [[페르디난드 마젤란|마젤란]]은 [[1521년]] [[4월 27일]] [[필리핀]]에서 [[막탄섬]]의 지도자 [[라푸라푸]]를 [[기독교]]로 개종시키기 위해 [[막탄섬]]에 갔다가 [[막탄 전투]]에서 [[라푸라푸]]의 습격을 받아 사망했다. [[1522년]] [[스페인]]으로 돌아올 때 남은 선원들은 최초로 [[지구]]를 일주한 사람이 됐다.

== 식민주의 하 무역 ==
[[파일:Banda Neira 1724.jpg|섬네일|250px|[[1724년]] 경 [[반다 제도]]의 모습. [[반다 제도]]는 오랫동안 희귀한 [[육두구]]의 유일한 원산지였으며, [[말루쿠 제도]]가 향신료섬으로서 명성을 쌓는 데 기여했다.]]
[[파일:Anonymous The Noord-Nieuwland in Table Bay, 1762.jpg|섬네일|250px|[[희망봉]] [[케이프 식민지]]의 [[테이블 만]]에 정박중인 [[네덜란드]] 배. 작자 미상, [[1762년]]]]
[[파일:Le livre des merveilles de Marco Polo-pepper.jpg|섬네일|250x250픽셀|[[인도]] 남쪽의 코일룸에서 수확하는 [[후추]]. [[후추]]는 [[유럽]]으로 수송되는 가장 수익이 좋은 무역 상품 가운데 하나였다. 그러나 대량의 [[인도양]] 수송은 [[쌀]], 견목재, [[주석 (원소)|주석]], [[철광석]], [[말]], [[삼 (식물)|삼]], [[직물]], 다른 생활 필수품과 같은 화물들의 헌신 덕분이라는 사실이 향신료 무역의 꿈에 의해 쉽게 잊혀지곤 했다.]]
최초의 [[네덜란드]] 탐험대는 [[1595년]] [[4월]] [[암스테르담]]을 출발해 [[동남아시아]]를 향해 출발했다.<ref name="Donkin 169">Donkin 2003: 169</ref> 또 다른 [[네덜란드]] 수송대는 [[1598년]] 항해를 떠나 1년 뒤 육십만 파운드(약 272톤)의 [[향신료]]와 [[동인도]]의 다른 물품을들 가지고 돌아왔다.<ref name="Donkin 169"/> [[네덜란드 동인도 회사]]는 [[정향]]과 [[육두구]]의 주요 원산지들과 동맹을 맺었다.<ref name="Donkin 169"/> [[영국 동인도 회사]]는 [[17세기]] 초반에 많은 양의 [[향신료]]를 실어 날랐다.<ref name="Donkin 169"/>

[[2002년]]판 [[브리태니커 백과사전]]은 다음과 같이 기술하고 있다.

{{cquote|[[1602년]]에 [[네덜란드 동인도 회사]]는 [[네덜란드]] 의회의 재가에 의해 설립됐다. [[1664년]]에 [[프랑스 동인도 회사]]는 [[루이 14세]] 아래 국가의 허가에 의해 설립됐다. 다른 [[유럽]] 나라들도 다양한 성공과 함께 [[동인도 회사]]의 인가증을 부여했다. 이에는 무역의 이익과 독점 지배권을 차지하기 위한 투쟁과 정복이 따랐다. [[100년]] 넘게 [[포르투갈]]이 우세한 강국이었으나, 결국 정복과 [[영국]] 및 [[네덜란드]] 회사들에게 자리를 내주었다. [[19세기]]가 되자 [[영국]]의 이익은 [[인도]]와 [[스리랑카]]에 깊게 뿌리박혀 있었고, [[네덜란드]]는 동인도 제도 지역의 대부분을 지배하고 있었다.}}

잦아지는 경쟁은 경쟁국들이 향신료 무역을 지배하기 위해 군사적 수단에 의지하게끔 만들었다.<ref name="Donkin 169"/> [[1641년]]에 [[네덜란드]]는 [[포르투갈]]령 [[말루쿠 제도]]를 점령했다.<ref name="Donkin 169"/> [[네덜란드]]는 점령지에서 [[정향]]과 [[육두구]] 농장을 집중적으로 두었고 [[1652년]] 체결된 [[자카르타|바타비아]] 조약을 이용하여 중요한 [[향신료]] 시장을 지배하고 공급량을 억제하기 위해 다른 섬들의 나무들을 파괴했다.<ref name="Donkin 169"/> 이 시도는 무역의 고전적 양식을 깨뜨렸고 특히 [[반다 제도]]를 포함한 전체 섬의 인구 감소를 이끌었다.<ref name="Donkin 169"/>

[[말루쿠 제도]]는 향신료 무역에서 중요한 통관항이 됐다. [[향신료]] 역사를 연구했고 [[케임브리지 대학교]] 부교수를 지낸 [[로빈 던킨]]은 [[2003년]] 그의 책 ''동과 서의 사이에서: 유럽 세력의 도착 전까지의 말루쿠 제도와 향신료의 흐름(Between East and West: The Moluccas and the Traffic in Spices Up to the Arrival of Europeans)''에서 다음과 같이 서술했다.<ref name="Donkin 170">Donkin 2003: 170</ref>

{{cquote|[[남아시아]]와 [[동아시아]]의 다른 지역 사이에서의 [[유럽]]인들의 무역은 가끔 모국에 공급하는 것보다 더 이익이 됐다. [[1530년]]대에 [[포르투갈]]은 모국보다 [[인도]]와 [[호르무즈]]에 더 많은 양의 [[정향]]과 [[육두구]], 메이스를 수송했다. [[호르무즈]]의 상인들은 [[페르시아]], [[아라비아 반도|아라비아]], [[아시아]] 전역, 멀게는 [[터키]]에까지 [[향신료]]들을 넘겨준 [[무어인]] 상인들이었다. 적어도 [[17세기]]부터 [[포르투갈]]과 [[네덜란드]]는 같은 상품들을 [[벵골]]로 가지고 갔다. [[영국]] 상인들은 그들이 [[수라트]]와 다른 [[인도]]와 [[페르시아]]의 근거지에서 확연하게 잘 판매했다는 사실을 알아냈다. [[1620년]]과 [[1740년]] 사이에 [[네덜란드]]는 특히 [[정향]]을 포함한 [[향신료]]의 ⅓ 이상을 [[아시아]], [[페르시아]], [[아라비아 반도|아라비아]], [[인도]]에 판매했다. [[일본]]에는 [[향신료]]가 [[마카오]]에서부터 온 [[포르투갈]]이나 [[포르투갈]] 뒤에 온 [[네덜란드]]에 의해 전해졌지만, [[17세기]] 초반 [[일본]]의 [[정향]]과 다른 [[향신료]] 수요는 일반적으로 적었고 그에 따라 가격은 낮았다.}}

[[영국]]령 [[피낭섬]]은 [[1786년]] [[후추]] 항구로 설립됐다.<ref name="Corn & Glasserman 217">Corn & Glasserman 1999: 217</ref> [[18세기]] 동안 [[영국]]은 [[인도]]의 [[프랑스]] 지역을 점령했고, 그 뒤 더 동쪽의 [[네덜란드]]를 공격적으로 살피기 위해 이동했다.<ref name="Corn & Glasserman 214">Corn & Glasserman 1999: 214</ref> [[영국]]의 영향력이 커지면서 [[네덜란드 동인도 회사]]의 지위는 약해졌다.<ref name="Corn & Glasserman 214"/>

[[1585년]], [[카리브 제도|서인도 제도]]에서 온 배들이 [[인도]]와 [[중국]] 남부 원산의 [[생강]] 대량을 싣고 [[유럽]]에 도착했다. 이는 [[아시아]]의 향신료가 신대륙에서 성공적으로 자란 첫 사례가 됐다.<ref name="Corn & Glasserman 214"/> 그러나 [[18세기]] 중엽까지 식물들이 원산지 밖에서는 잘 자라지 못한다는 생각이 있었으며, 당시의 저명한 식물학자 [[게오르크 에베르하르트 룸피우스]]<ref name="Corn & Glasserman 214"/> 등이 이 사실을 뒷받침했다. [[18세기]] 초반에 [[유럽]]과 [[말레이 반도]]에서 여러 번의 식물 이식 실험이 성공하자 [[게오르크 에베르하르트 룸피우스|룸피우스]]의 이론은 의심을 받았다.<ref name="Corn & Glasserman 214"/>

[[1815년]]이 되자 [[수마트라섬]]에서 자란 [[육두구]]가 [[유럽]]으로 수송됐다.<ref name="Corn & Glasserman 217"/> 더욱이 [[그레나다]]와 같은 [[카리브 제도|서인도 제도]]의 섬들도 [[향신료]] 무역에 참여하게 됐다.<ref name="Corn & Glasserman 217"/>

[[티모르섬]]의 [[백단향]]과 [[티베트]]의 향은 [[18세기]] 초반에 [[중국]]에서 높이 평가받았다.<ref name="Donkin 162-163">Donkin 2003: 162-163</ref> [[동아시아]]에서는 [[불상]]같은 공예품을 만들기 위해 필요한 [[백단향]] 상품에 일반적인 관심을 가졌다.<ref name="Donkin 162-163"/>

[[19세기]] 중엽에는 인공 [[냉각]] 기술의 출현으로 [[향신료]] 소비와 무역은 전반적으로 감소했다.<ref name="Corn & Glasserman 1999 Main">Corn & Glasserman 1999</ref>

== 문화 교류 ==
[[동남아시아]]에서는 [[힌두교]]와 [[불교]] 후원자들이 거금을 맡겼는데 이는 후에 단지 경영, 수공예, 무역 촉진을 통해 지역 경제에 도움을 주기 위해 쓰였으며, 이에 따라 [[힌두교]]와 [[불교]]는 무역과 상업 활동과 연관됐다.<ref name="Donkin 67">Donkin 2003: 67</ref> 특히 [[불교]]는 해상 무역과 화폐 제도 촉진, 예술 및 문학과 함께 이동했다.<ref name="Donkin 69">Donkin 2003: 69</ref> [[이슬람교]]는 동쪽으로 퍼져 나가 [[10세기]] [[동남아시아]]의 해상 국가들에 전파됐다. [[이슬람교|이슬람]] 상인들은 무역에서 중요한 역할을 수행했다.<ref name="Corn & Glasserman 1999 Main"/> [[프란치스코 하비에르]]와 같은 [[기독교]] 선교사들은 [[기독교]]의 동방 전파에서 중요한 역할을 했다.<ref name="Corn & Glasserman 1999 Main"/> [[기독교]]는 [[말루쿠 제도]]에서 우세한 종교가 되기 위해 [[이슬람교]]와 경쟁했다.<ref name="Corn & Glasserman 1999 Main"/> 그러나, [[말루쿠 제도]]의 원주민들은 두 종교의 양상을 쉽게 수용했다.<ref name="Corn & Glasserman 1999 105">Corn & Glasserman 1999: 105</ref>

[[포르투갈]] 식민지 정착촌에서는 [[구자라트]] [[바이샤]] 상인, 남 [[인도]] 체티 상인, [[아시리아인]] 상인, [[중국]] [[푸젠성]] 출신 상인, [[아덴]] 출신 아랍 상인들이 향신료 무역에 참여했다. [[인도]]와 [[중국]]의 많은 서사시, 언어, 관습 등은 [[동남아시아]]에서 차용됐다. [[포르투갈어]] 지식은 무역에 참여하는 상인들에게 필수적인 것이 됐다.

향신료 무역에 참여한 [[인도]] 상인들은 [[동남아시아]]의 [[말레이시아]]와 [[인도네시아]] 지방에 [[인도 요리]]를 전파했고, 혼합 향신료와 [[커리 (음식)|커리]]가 유명해졌다.<ref name="Collingham 245">Collingham 2006: 245</ref> [[유럽]]인들은 [[인도]]인들과 결혼해 [[인도]]에서 빵 굽기와 같은 중요한 요리 기술을 대중화했다.<ref name="Collingham 61">Collingham 2006: 61</ref> 또한 [[포르투갈]]인들은 [[인도]]에 [[식초]]를 가져왔으며, [[프란치스코회]] 사제들은 [[코코넛]] 토디로 [[식초]]를 만들었다.<ref name="Collingham 69">Collingham 2006: 69</ref> [[1811년]] [[영국]]에서는 특권층 시설이 [[인도]]에 호기심이 있거나 [[인도]]에서 돌아온 이들의 입맞에 맞추어 [[인도 요리]]를 제공하면서 [[인도 요리]]를 [[유럽]]의 식탁에서도 볼 수 있게 됐다.<ref name="Collingham 129">Collingham 2006: 129</ref>

== 최근 현황 ==
{| class="wikitable"
|-
! colspan="3" | 세계 향신료 생산량, 2011년<ref>[http://faostat3.fao.org/faostat-gateway/go/to/search/World%20Spice%20Production/E Food and Agriculture Organization Statistics]{{깨진 링크|url=http://faostat3.fao.org/faostat-gateway/go/to/search/World%20Spice%20Production/E }}</ref>
|-
| 국가 || 생산량 (톤) || 점유율
|-
| {{IND}} || style="text-align:right;" | 1,525,000 || style="text-align:right;" | 72.7%
|-
| {{BAN}} || style="text-align:right;" | 139,775 || style="text-align:right;" | 6.7%
|-
| {{TUR}} || style="text-align:right;" | 113,783 || style="text-align:right;" | 5.4%
|-
| {{CHN}} || style="text-align:right;" | 95,890 || style="text-align:right;" | 4.6%
|-
| {{PAK}} || style="text-align:right;" | 53,620 || style="text-align:right;" | 2.6%
|-
| {{IRN}} || style="text-align:right;" | 21,307 || style="text-align:right;" | 1.0%
|-
| {{NEP}} || style="text-align:right;" | 20,905 || style="text-align:right;" | 1.0%
|-
| {{COL}} || style="text-align:right;" | 19,378 || style="text-align:right;" | 0.9%
|-
| {{ETH}} || style="text-align:right;" | 17,905 || style="text-align:right;" | 0.9%
|-
| {{SRI}} || style="text-align:right;" | 8,437 || style="text-align:right;" | 0.4%
|-
| 기타 || style="text-align:right;" | 81,889 || style="text-align:right;" | 3.9%
|-
| 총계 || style="text-align:right;" | 2,097,889 || style="text-align:right;" | 100%
|}

== 같이 보기 ==
* [[비단길]](실크로드)
* [[비아 살라리아]]
* [[일대일로]](BRI, B&R, OBOR)

== 참고 문헌 ==
* Fage, J. D., ''The Cambridge History of Africa Volume 2'', Cambridge University Press, 1978년
* Donkin, R. A., ''Between East and West: The Moluccas and the Traffic in Spices Up to the Arrival of Europeans'', American Philosophical Society, 2003년
* Hasan, Masudul, ''History of Islam Volume I'', Islamic Publications, 1987년
* Corn, Charles; Glasserman, Debbie, ''The Scents of Eden: A History of the Spice Trade'', Kodansha International, 1999년
* Rawlinson, H. G., ''Intercourse Between India and the Western World'', Asian Educational Services, 2001년
* Shaw, Ian, ''The Oxford History of Ancient Egypt'', Oxford University Press, 2003년
* Najovits, Simson, ''Egypt, Trunk of the Tree, Vol. 2'', Algora Publishing, 2004년
* Lach, Donald F., ''Asia in the Making of Europe, Volume I'', University of Chicago Press, 2004년
* Ball, Warwick, ''Rome in the East: The Transformation of an Empire'', Routledge, 2000년
* Crone, Patricia, ''Meccan Trade and the Rise of Islam'', Gorgias Press LLC, 2004년
* Collingham, Lizzie, ''Curry: A Tale of Cooks and Conquerors'', Oxford University Press, 2005년

== 각주 ==
{{참고 자료 시작|2}}
{{각주|colwidth=30em}}
{{참고 자료 끝}}

{{전거 통제}}

[[분류:향신료]]
[[분류:국제 무역]]
[[분류:무역로]]
[[분류:대항해시대]]
[[분류:포르투갈 제국]]
[[분류:스페인 제국]]
[[분류:범선 시대]]
[[분류:인도의 경제사]]
[[분류:스페인의 경제사]]
[[분류:포르투갈의 경제사]]
[[분류:케랄라주의 역사]]
[[분류:중세경제사]]