{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도 노선 정보
|노선명 = 그린 라인
|노선명2 = GREEN LINE
|배경색 = #{{MBTA color|Green}}
|배경색2 =
|그림 = Inbound train at Tappan Street, June 2014.JPG
|그림크기 = 
|그림설명 = [[그린 라인 C 지선]]에 운행중인 [[안살도브레다]]산 철도 차량
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|그림설명2 = 
|종류 = [[라이트 레일]]
|나라 = {{USA}}
|체계 = [[보스턴 지하철]]
|상태 = 영업 중
|노선 = 
* [[그린 라인 B 지선|B 지선]] ([[커먼웰스 애비뉴]]) (보스턴 칼리지)
* [[그린 라인 C 지선|C 지선]] ([[비컨 스트리트]]) (클리블랜드 서클)
* [[그린 라인 D 지선|D 지선]] (하이랜드) (리버사이드)
* [[그린 라인 E 지선|E 지선]] ([[헌팅턴 애비뉴]]) (히스 스트리트)
|기점 = [[레치미어 역|레치미어]] ([[그린 라인 E 지선|E]])<br />[[노스 역]] ([[그린 라인 C 지선|C]])<br />[[가버먼트 센터 역 (MBTA)|가버먼트 센터]] ([[그린 라인 D 지선|D]])<br>[[파크 스트리트 역 (MBTA)|파크 스트리트]] ([[그린 라인 B 지선|B]])
|종점 = [[보스턴 칼리지 역|보스턴 칼리지]] ([[그린 라인 B 지선|B]])<br />[[클리블랜드 서클 역|클리블랜드 서클]] ([[그린 라인 C 지선|C]])<br />[[리버사이드 역 (MBTA)|리버사이드]] ([[그린 라인 D 지선|D]])<br />[[히스 스트리트 역 (MBTA)|히스 스트리트]] ([[그린 라인 E 지선|E]])
|역수 = 66 (모든 지선 통합)
|이용자 = 232,000 (Q2 2015)<ref name=apta>{{웹 인용 |url=http://www.apta.com/resources/statistics/Documents/Ridership/2015-q3-ridership-APTA.pdf |title=Transit Ridership Report: Third Quarter 2015 |date=30 November 2015 |publisher=American Public Transportation Association |accessdate=21 January 2016 |보존url=https://web.archive.org/web/20160131165741/http://www.apta.com/resources/statistics/Documents/Ridership/2015-q3-ridership-APTA.pdf |보존날짜=2016-01-31 |url-status=dead }}</ref>
|개통일 = [[1897년]] [[9월 1일]] ([[트리먼트 스트리트 지하철]])
|폐지일 = [[1969년]] [[7월 20일]] ([[그린 라인 A 지선|A 지선]] 한정)
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|선로 = [[복선 (철도)|2]]
|전철화 = [[가공 전차선]]<br />[[직류]] 600 [[볼트|V]]
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}}

'''그린 라인'''({{llang|en|Green Line}})은 [[매사추세츠주]] [[보스턴]]의 [[매사추세츠 만 교통공사]](MBTA)에서 운영하는 [[경전철]]([[라이트 레일]]) 노선이며, [[1897년]] [[9월 1일]]에 개통한 미국에서 가장 오래된 [[지하철]] 노선이다.<ref name=dougmost>{{웹 인용 |url=https://www.bostonglobe.com/magazine/2014/01/26/the-history-behind-boston-race-build-america-first-subway/jm0grRaspdAREUbDv4KXsI/story.html|title =The bigger dig|date=26 January 2014|accessdate=22 January 2016|last=Most |first=Doug|publisher=Boston Globe}}</ref> 그린 라인은 다운타운 보스턴을 지하로 지나면서, 여러 반경을 통해 대로 및 내부 교외로 이어진다. 2015년 평일 232,000명 이상의 승객이 이용하여 미국에서 가장 많이 이용되는 경전철 시스템이다.<ref name=apta /> 보스턴의 [[에메랄드 넥레이스]](Emerald Necklace)구간을 통과하기 때문에 1967년 지하철 시스템 브랜드 개편 당시 이 노선을 녹색으로 지정하였다.<ref name="netransit">{{웹 인용|url=http://www.transithistory.org/roster/MBTARouteHistory.pdf|title=Changes to Transit Service in the MBTA district 1964-2015 |last=Belcher |first=Jonathan |date=27 June 2015 |format=PDF |publisher=NETransit |accessdate=15 December 2015}}</ref><ref name=chronicle>{{서적 인용 |url=http://web.mit.edu/cron/project/uncertainty/Dowd_Data/Baum_Snow/boston-history.txt |title=A Chronicle of the Boston Transit System |year=1992 |publisher=매사추세츠 만 교통공사 |via=MIT |last=Sanborn |first=George M. |access-date=2016-12-31 |archive-date=2019-11-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20191127202604/http://web.mit.edu/cron/project/uncertainty/Dowd_Data/Baum_Snow/boston-history.txt |url-status=dead }}</ref><ref>{{웹 인용 |url=http://www.mbta.com/uploadedfiles/Smart_Forms/News,_Events_and_Press_Releases/Curiosity_Carcard-opt9a-FINAL.pdf |title=Curiosity Carcards |publisher=매사추세츠 만 교통공사 |확인날짜=2016-12-31 |archive-date=2017-02-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170218124607/http://www.mbta.com/uploadedfiles/Smart_Forms/News,_Events_and_Press_Releases/Curiosity_Carcard-opt9a-FINAL.pdf |url-status= }}</ref>

4개 지점은 1856년에 [[케임브리지 호스 철도]](Cambridge Horse Railroad)로부터 시작되어, 수십 년 후에 [[보스턴 고가 철도]](Boston Elevated Railway)로 통합된 대형 노면 전차 시스템의 잔재이다. [[트리먼트 스트리트 지하철]]{{snd}}북미에서 가장 오래된 지하철 터널{{snd}}은 혼잡한 시내 거리에서 노면전차를 운행하기 위해 1897년 9월 1일에 첫번째 구간이 개통하였으며, 이후 50년 동안 5번의 확장<!-- 1898, 1912, 1914, 1932, 1941-->이 있었다. 전차 시스템은 1930년 경에 정점에 이르렀고, 이후 점차적으로 노선을 폐선하고, 트랙이 없는 [[보스턴의 트롤리버스|트롤리]] 및 [[MBTA 버스|버스]]로 교체되는 작업이 1985년까지 이루어졌다. 과거 1959년에 개통되었던 커뮤테 레일의 노선을 활용한 그린 라인의 [[그린 라인 D 지선|새로운 구간]] 건설인 [[:en:Green Line Extension|그린 라인 확장]] 계획이 시행되어 [[서머빌 (매사추세츠주)|서머빌]]과 [[메드퍼드 (매사추세츠주)|메드퍼드]]의 두 지점을 2017년과 2020년 간으로 추가할 예정이다.<ref>https://www.wbur.org/2016/01/20/green-line-extension-major-changes</ref>

== 경로 ==
[[파일:Haymarket Green westbound.jpg|섬네일|왼쪽|[[헤이마켓 역]]에 정차한 열차]]
[[파일:Pleasant Street MBTA station, Boston MA.jpg|섬네일|왼쪽|[[플레젠트 스트리트 역]]에 정차한 B지선의 열차]]
[[파일:Outbound train at Science Park, May 2014.jpg|섬네일|왼쪽|[[사이언스 파크 역]]에 정차한 레치미어 방면의 열차]]
그린 라인은 북동부의 [[레치미어 역]](Lechmere)을 기점으로 하여, [[사이언스 파크 역]]까지 고가 철로 구간으로 달린다. 이후 [[보스턴 노스 역]]에 도달하기 전 지하철 구간으로 들어가게 된다. 다운타운 보스턴 및 백 베이(Back Bay)를 통과하는 그린 라인 지하 구간은 센트럴 서브웨이(Central Subway)로 총칭하고 있다.<ref name=3carplan>{{웹 인용 |url=http://dspace.mit.edu/bitstream/handle/1721.1/74271/813791269.pdf |title=MBTA Green Line 3-Car Train Operating Plans to Enhance Reliability and Capacity (Master's Thesis) |publisher=Massachusetts Institute of Technology Department of Civil and Environmental Engineering |author=Malikova, Alexandra A. |date=June 2012 |accessdate=7 August 2013 }}{{깨진 링크|url=http://dspace.mit.edu/bitstream/handle/1721.1/74271/813791269.pdf }}</ref> 지하 구간은 이후 각각 [[심포니 역]]([[그린 라인 E 지선|E 지선]]), [[켄모어 역]]([[그린 라인 B 지선|B]], [[그린 라인 C 지선|C]], [[그린 라인 D 지선|D 지선]])까지 이어진다. 이후부터는 지상 구간으로 나와 자동차 차량과의 [[병용 궤도]] 또는 자동차 차량과 분리된 전용 궤도로 달린다.

=== 지선 ===
그린 라인은 [[코플리 역]]에서 [[그린 라인 E 지선|E 지선]]로 나뉘고, [[켄모어 역]]에서 [[그린 라인 B 지선|B 지선]], [[그린 라인 C 지선|C 지선]], [[그린 라인 D 지선|D 지선]]로 각각 분리된다. 각 지선의 유형은 아래와 같다.

* '''[[그린 라인 B 지선]]''' (Green Line "B" Branch) 또는 "보스턴 칼리지(Boston College)", "커먼웰스 애비뉴(Commonwealth Avenue)" 지선 : 그린 라인 B지선은 지하의 [[파크 스트리트 역|파크 스트리트]]에서 출발하여, [[켄모어 역|켄모어]]에서 갈라져나와, 켄모어 스퀘어(Kenmore Square) 부근에서 지상으로 나와 [[커먼웰스 애비뉴]] 방면으로 간다. [[보스턴 대학교]]을 지나 체스넛 힐 애비뉴로 이어지는 [[리저뷰어 역|리저뷰어]](Reservoir)에서 0.25 마일 이내에 지나간 후 [[보스턴 칼리지 역|보스턴 칼리지]]로 이어진다. 지상 구간은 모두 노면 중앙부의 전용궤도로 운용한다. 고밀도로 정차하는 빈도가 높아 그린 라인에서 가장 비판을 많이 받고 있다.

* '''[[그린 라인 C 지선]]''' (Green Line "C" Branch) 또는 "클리블랜드 서클(Cleveland Circle)", "비컨 스트리트(Beacon Street)" 지선 : 그린 라인 C지선은 [[켄모어 역|켄모어]]에서 갈라지는 세 지선 중 중간에 해당되는 지선로, [[보스턴 노스 역]]의 지하에서 출발하여, 파크 드라이브(Park Dr) 교차로에서 지상으로 나와, [[비콘 스트리트]](Beacon Street) 방향으로 운행하며 [[클리블랜드 서클 역|클리블랜드 서클]](Cleveland Circle)까지 이른다. 지상 구간은 모두 노면 중앙부의 전용궤도로 운용한다.

[[파일:Type 8 under Longwood Avenue bridge.jpg|섬네일|왼쪽|D지선 노선은 차량 노선과 완전히 분리된 노선이다.]]
* '''[[그린 라인 D 지선]]''' (Green Line "D" Branch) 또는 "리버사이드(Riverside)", "하이랜드(Highland)" 지선 : 그린 라인 D지선은 [[캔모어 역|캔모어]]에서 갈라지는 세 지선 중 남쪽에 해당되는 지선로, 그린 라인에서 가장 긴 지선이다. [[러시아워]] 시간대에는 [[파크 스트리트 역|파크 스트리트]]에서 출발하고, 그 외 시간대에서는 [[보스턴 노스 역]]에서 출발한다. 이후 지하 구간을 거쳐 [[펜웨이 역|펜웨이]] 진입 전에 지상으로 나오고, 경전철 유지 관리 시설이자 주요 공원 및 승차 시설인 [[리버사이드 역]](Riverside)까지 약 10km를 달린다. 1959년까지 운영되었던 [[:en:Boston and Albany Railroad|보스턴 앤드 알버니 철도]]의 지선인 하이랜드 지선(Highland Branch)의 노선을 따라 개통한 노선으로, 차량 노선과 전혀 경유하지 않는 노선이다.

[[파일:Back of the Hill MBTA station, Boston MA.jpg|섬네일|오른쪽|E지선의 노면 병용궤도 구간]]
* '''[[그린 라인 E 지선]]''' (Green Line "E" Branch) 또는 "히스 스트리트(Heath Street)" 지선 (이전의 "Arborway") : 그린 라인 E지선은 앞의 다른 3개 노선과 별도로 지선되는 노선이다. [[레치미어 역]]에서 출발하여 고가 및 지하에서 운용하다가 [[코플리 역|코플리]]에서 갈라져 나와, [[헌팅턴 애비뉴 지하철]](Huntington Avenue Subway)을 통하여 남서쪽으로 향한다. [[보스턴 심포니 홀]] 및 [[노스이스턴 대학교]] 인근부터 지상으로 나와서 [[헌팅턴 애비뉴]] 중앙의 전용 선로를 따라서 [[펜우드 로드 역]]에서부터 자동차 차량과의 병용 궤도를 따른다. 이후 V.A. 매디컬 센터(V.A. Medical Center) 인근의 [[히스 스트리트 역|히스 스트리트]]에서 종착한다. 과거에는 아버웨이(Arborway) 구간까지 이어졌으나, 1985년 히스 스트리트~아버웨이 구간이 폐선되었다. E 지선은 자동차 차량과의 병용 궤도가 존재하는 유일한 노선이다.

* <del>'''[[그린 라인 A 지선]]''' (Green Line "A" Branch)</del> : 그린 라인 A지선은 1969년까지 존재하였던, 그린 라인의 노선이다. B지선에서 브라이턴 애비뉴(Brighton Ave) 방면으로 갈라져 나와, 케임브리지 스트리트, 워싱턴 스트리트를 따라서 서쪽의 워터타운(Watertown)까지 이어지는 선로였다. 대부분 구간이 병용 궤도를 사용하였다. 1969년에 폐선되어, 57번 [[MBTA 버스|버스]]로 교체되었다.

== 역 목록 ==
=== 운임 통제가 설치된 역 ===
아래 역은 빠른 탑승을 위해, 선불 운임 영역(운임 통제)을 두어, 전방 및 후방 도어를 통해 빠져 나갈 수 있도록 하고 있다. 이외의 모든 역에서 승객은 전방 도어를 통하여 운임을 지불해야 하며, 특히 혼잡 시간대에는 운행 시간을 늦추게 된다. 비 운임 통제 역 정차시, 승객이 무임승차 하는 것을 막기 위해 무조건 전방 도어를 통해 들어갈 수 있도록 하는 정책을 시행하는데, 이로 인해 혼잡과 지연을 초래하는 원인이 되기도 한다.

{| class="wikitable" style="font-size: 75%;"
|-
!역명
!소재지
!<small><small>[[파크 스트리트 역|파크 가 역]]까지<br> 소요 시간</small></small><ref>[[Association for Public Transportation]], ''Car-Free in Boston, A Guide for Locals and Visitors'', 10th ed. (2003), p. 117.</ref>
!개업일자
!환승 및 참고
|-
|colspan="5" style="text-align: center;"|'''<big>본선: [[레치미어 고가 철로]], [[트리먼트 스트리트 지하철]], [[보일스턴 스트리트 지하철]]</big>'''
|-
|[[레치미어 역|레치미어]]<br>[[파일:Wheelchair symbol.svg|10px]] [[:en:Lechmere (MBTA station)|Lechmere]]
|Cambridge Street, [[케임브리지 (매사추세츠주)|(Cambridge)]]<br>[[:en:Lechmere Square|Lechmere Square]]
|13분<br />(표기상 12분)
|1922년 7월 10일
|[[그린 라인 E 지선|E 지선]] 시·종착역<br />고가로는 1912년 6월 1일 개통, 1922년 7월 9일까지 노면 위에 직접 설치된 트랙을 이용
|-
|[[사이언스 파크 역|사이언스 파크]]<br>[[파일:Wheelchair symbol.svg|10px]] [[:en:Science Park (MBTA station)|Science Park]]
|[[:en:Charles River Dam Bridge|Charles River Dam Bridge]] (Boston)<br>[[과학박물관 (보스턴)|Museum of Science]]
|8분
|1955년 8월 20일
|레치미어 고가 철로(Lechmere Viaduct)에 위치.<br>그린 라인 중 유일하게 남은 고가역.
|-
|[[보스턴 노스 역]]<br>[[파일:Wheelchair symbol.svg|10px]] [[:en:North Station|North Station]]
|Canal Street (Boston)<br>[[TD 가든|TD Garden]] sports arena
|
|2004년 6월 28일
|[[그린 라인 C 지선|C 지선]] 시·종착역<br />{{color box|#{{MBTA color|Orange}}}} [[오렌지 라인 (MBTA)|오렌지 라인]], {{color box|#{{MBTA color|Purple}}}} [[MBTA 커뮤터 레일|커뮤터 레일]] 북부 지선과 환승<br />지상역은 1898년 9월 3일에 개장, 1997년 3월 27일에 폐역<br />고가역은 1912년 6월 1일에 개장, 2004년 6월 24일에 폐역
|-
|[[헤이마켓 역|헤이마켓]]<br>[[파일:Wheelchair symbol.svg|10px]] [[:en:Haymarket (MBTA station)|Haymarket]]
|Congress and New Sudbury Streets (Boston)
|
|1971년 5월 10일
|{{color box|#{{MBTA color|Orange}}}} [[오렌지 라인 (MBTA)|오렌지 라인]]과 환승<br />최초 역사는 1898년 9월 3일에 개장
|-
|[[가버먼트 센터 역 (MBTA)|가버먼트 센터]]<br>[[파일:Wheelchair symbol.svg|10px]] [[:en:Government Center (MBTA station)|Government Center]]
|Tremont, Court, and Cambridge Streets (Boston)<br>[[보스턴 시청|Boston City Hall]], [[패늘 홀|Faneuil Hall]]/Quincy Market area
|2분
|1898년 9월 3일
|[[그린 라인 D 지선|D 지선]] 시·종착역<br />{{color box|#{{MBTA color|Blue}}}} [[블루 라인 (MBTA)|블루 라인]]과 환승<br />1963년 10월 27일까지 "스퀄리 스퀘어(Scollay Square)"로 불림<br />리모델링을 위해 2014년 3월 22일~2016년 3월 21일 동안 운영 중단
|-
|[[파크 스트리트 역|파크 스트리트]]<br>[[파일:Wheelchair symbol.svg|10px]] [[:en:Park Street (MBTA station)|Park Street]]
|Tremont, Park, and Winter Streets (Boston)<br>[[보스턴 코먼|Boston Common]]
|0분
|1897년 9월 1일
|[[그린 라인 B 지선|B 지선]] 시·종착역<br />{{color box|#{{MBTA color|Red}}}} [[레드 라인 (MBTA)|레드]], {{color box|#{{MBTA color|Orange}}}} [[오렌지 라인 (MBTA)|오렌지]], {{color box|#{{MBTA color|Silver}}}} [[실버 라인 (MBTA)|실버 라인]]과 환승 (실버 라인의 [[운임 통제]] 구역을 나와야 함)
|-
|[[보일스턴 역|보일스턴]]<br>[[:en:Boylston (MBTA station)|Boylston]]
|Tremont and Boylston Streets (Boston)<br>Boston Common
|1분
|1897년 9월 1일
|{{color box|#{{MBTA color|Silver}}}} [[실버 라인 (MBTA)|실버 라인]]과 환승 (실버 라인의 [[운임 통제]] 구역을 나와야 함)<br />버려진 트랙이 보일스턴에서 플레젠트 스트리트 방면으로 나뉘었음.
|-
|[[알링턴 역 (MBTA)|알링턴]]<br>[[파일:Wheelchair symbol.svg|10px]] [[:en:Arlington (MBTA station)|Arlington]]
|Boylston and Arlington Streets (Boston)<br>[[보스턴 퍼블릭 가든|Boston Public Garden]]
|3분
|1921년 11월 13일
|대합실에서 반대 방향으로 갈아탈 수 있음.
|-
|[[코플리 역|코플리]]<br>[[파일:Wheelchair symbol.svg|10px]][[:en:Copley (MBTA station)|Copley]]
|[[:en:Boylston Street|Boylston Street]] (Boston)<br>[[코플리 광장|Copley Square]]
|4분
|1914년 10월 3일
|[[그린 라인 E 지선|E 지선]]이 분기하는 역<br />반대 방향으로 갈아탈 수 없으며, 알링턴에서 반대 방향으로 갈아타야 한다.
|-
|[[하인즈 컨벤션 센터 역|하인즈 컨벤션 센터]]<br>[[:en:Hynes Convention Center (MBTA station)|Hynes Convention Center]]
|[[:en:Massachusetts Avenue (Boston)|Massachusetts Avenue]] and [[:en:Newbury Street (Boston)|Newbury Street]] (Boston)<br>[[:en:Hynes Convention Center|Hynes Convention Center]]
|
|1914년 10월 3일
|1965년 2월 17일까지 "매사추세츠(Massachusetts)",<br> 1990년 3월 27일까지 "오디토리움(Auditorium)",<br> 2006년 11월까지 "하인즈 컨벤션 센터/ICA(Hynes Convention Center/ICA)"
|-
|[[켄모어 역|켄모어]]<br>[[파일:Wheelchair symbol.svg|10px]][[:en:Kenmore (MBTA station)|Kenmore]]
|[[:en:Kenmore Square|Kenmore Square]] (Boston)<br>[[펜웨이 파크|Fenway Park]]
|12분
|1932년 10월 23일
|[[그린 라인 B 지선|B]], [[그린 라인 C 지선|C]], [[그린 라인 D 지선|D 지선]]이 분기하는 역
|-
|colspan="5" style="text-align: center;"|'''<big>E 지선 (코플리 이후에 분기): 헌팅턴 애비뉴 지하철</big>'''
|-
|[[프루덴셜 역|프루덴셜]]<br>[[파일:Wheelchair symbol.svg|10px]][[:en:Prudential (MBTA station)|Prudential]]
|[[:en:Huntington Avenue (Boston)|Huntington Avenue]] (Boston)<br>[[프루덴셜 타워|Prudential Tower]]
|
|1941년 2월 16일
|[[그린 라인 E 지선|E 지선]]<br>1964년까지 "메커닉스(Mechanics)"
|-
|[[심포니 역|심포니]]<br>[[:en:Symphony (MBTA station)|Symphony]]
|[[:en:Massachusetts Avenue (Boston)|Massachusetts Avenue]] and [[:en:Huntington Avenue (Boston)|Huntington Avenue]] (Boston)<br>[[보스턴 심포니 홀|Boston Symphony Hall]]
|
|1941년 2월 16일
|[[그린 라인 E 지선|E 지선]]
|-
|colspan="5" style="text-align: center;"|'''<big>D 지선: 하이랜드 지선</big>'''
|-
|[[리버사이드 역 (MBTA)|리버사이드]]<br>[[파일:Wheelchair symbol.svg|10px]][[:en:Riverside (MBTA station)|Riverside]]
|[[오번데일 (매사추세츠주)|Auburndale]] in [[뉴턴 (매사추세츠주)|Newton, Massachusetts]]
|
|1959년 7월 4일
|[[그린 라인 D 지선|D 지선]] 시·종착역
|}


=== 그린 라인 B 지선 ===
B 지선의 열차는 파크 스트리트에서 보스턴 칼리지까지만 이동한다. 파크 스트리트에서 켄모어 구간은 다른 세 지선 열차와 노선을 공유한다. B 지선에서는 MBTA 주차 시설이 없다.
[[파일:BU Central from median.JPG|섬네일|오른쪽|보스턴 대학 중앙역, 장애인 접근이 용이한 5개의 지상역 중 하나]]
[[파일:Chestnut Hill Avenue station facing outbound, August 2016.JPG|섬네일|오른쪽|체스넛 힐 애비뉴, 장애인 접근이 힘든 전형적인 역]]
{| class="wikitable" style="font-size: 80%;"
!역명
!소재지
!환승 및 참조
|-
|[[브랜드퍼드 스트리트 역|브랜드퍼드 스트리트]]<br>[[:en:Blandford Street (MBTA station)|Blandford Street]]
|Commonwealth Avenue at Silber Way, Boston
|{{color box|#{{MBTA color|Bus}}}} [[MBTA 버스]]: [[MBTA 버스 노선 목록|57]]
|-
|[[보스턴 대학교 동역|보스턴 대학교 동]]<br>[[파일:Wheelchair symbol.svg|10px]] [[:en:Boston University East (MBTA station)|Boston University East]]
|Commonwealth Avenue at Granby Street, Boston
|{{color box|#{{MBTA color|Bus}}}} MBTA 버스: [[MBTA 버스 노선 목록|57]]
|-
|[[보스턴 대학교 중앙역|보스턴 대학교 중앙]]<br>[[파일:Wheelchair symbol.svg|10px]] [[:en:Boston University Central (MBTA station)|Boston University Central]]
|Commonwealth Avenue at Marsh Chapel, Boston
|{{color box|#{{MBTA color|Bus}}}} MBTA 버스: [[MBTA 버스 노선 목록|57]]
|-
|[[보스턴 대학교 서역|보스턴 대학교 서]]<br>[[:en:Boston University West (MBTA station)|Boston University West]]
|Commonwealth Avenue at Amory Street, Boston
|{{color box|#{{MBTA color|Bus}}}} MBTA 버스: [[MBTA 버스 노선 목록|57]]
|-
|[[세인트폴 스트리트 역|세인트폴 스트리트]]<br>[[:en:St. Paul Street (MBTA Green Line "B" Branch station)|St. Paul Street]]
|Commonwealth Avenue at Buick Street, Boston
|{{color box|#{{MBTA color|Bus}}}} MBTA 버스: [[MBTA 버스 노선 목록|57]]
|-
|[[플레젠트 스트리트 역|플레젠트 스트리트]]<br>[[:en:Pleasant Street (MBTA station)|Pleasant Street]]
|Commonwealth Avenue at Pleasant Street, Boston
|{{color box|#{{MBTA color|Bus}}}} MBTA 버스: [[MBTA 버스 노선 목록|57]]
|-
|[[밥콕 스트리트 역|밥콕 스트리트]]<br>[[:en:Babcock Street (MBTA station)|Babcock Street]]
|Commonwealth Avenue at Babcock Street, Boston
|{{color box|#{{MBTA color|Bus}}}} MBTA 버스: [[MBTA 버스 노선 목록|57]]
|-
|[[패커즈 코너 역|패커즈 코너]]<br>[[:en:Packards Corner (MBTA station)|Packards Corner]]
|Commonwealth Avenue at Brighton Avenue, Allston
|{{color box|#{{MBTA color|Bus}}}} MBTA 버스: [[MBTA 버스 노선 목록|57]]
|-
|''포드햄 로드<br>Fordham Road''
|Commonwealth Avenue at Fordham Road, Allston
|2004년 폐역
|-
|[[하버드 애비뉴 역|하버드 애비뉴]]<br>[[파일:Wheelchair symbol.svg|10px]] [[:en:Harvard Avenue (MBTA station)|Harvard Avenue]]
|Commonwealth Avenue at Harvard Avenue, Allston
|{{color box|#{{MBTA color|Bus}}}} [[MBTA 버스]]: [[MBTA 버스 노선 목록|66]]
|-
|[[그리그스 스트리트/롱 애비뉴 역|그리그스 스트리트/롱 애비뉴]]<br>[[:en:Griggs Street / Long Avenue (MBTA station)|Griggs Street/Long Avenue]]
|Commonwealth Avenue at Griggs Street, Allston
|
|-
|[[알스턴 스트리트 역|알스턴 스트리트]]<br>[[:en:Allston Street (MBTA station)|Allston Street]]
|Commonwealth Avenue at Allston Street, Allston
|
|-
|[[워렌 스트리트 역 (MBTA)|웨렌 스트리트]]<br>[[:en:Warren Street (MBTA station)|Warren Street]]
|Commonwealth Avenue at Warren Street, Brighton
|
|-
|''서밋 애비뉴<br>Summit Avenue''
|Commonwealth Avenue at Summit Avenue, Brighton
|2004년 폐역
|-
|[[워싱턴 스트리트 역 (MBTA)|워싱턴 스트리트]]<br>[[파일:Wheelchair symbol.svg|10px]] [[:en:Washington Street (MBTA station)|Washington Street]]
|Commonwealth Avenue at Washington Street, Brighton
|{{color box|#{{MBTA color|Bus}}}} [[MBTA 버스]]: [[MBTA 버스 노선 목록|65]]
|-
|''마운트 후드 로드<br>Mount Hood Road''
|Commonwealth Avenue at Mount Hood Road, Brighton
|2004년 폐역
|-
|[[서덜랜드 로드 역|서덜랜드 로드]]<br>[[:en:Sutherland Road (MBTA station)|Sutherland Road]]
|Commonwealth Avenue at Sutherland Road, Brighton
|
|-
|[[치스윅 로드 역|치스윅 로드]]<br>[[:en:Chiswick Road (MBTA station)|Chiswick Road]]
|Commonwealth Avenue at Chiswick Road, Brighton
|
|-
|[[체스넛 힐 애비뉴 역|체스넛 힐 애비뉴]]<br>[[:en:Chestnut Hill Avenue (MBTA station)|Chestnut Hill Avenue]]
|Commonwealth Avenue at Chestnut Hill Avenue, Brighton
|{{color box|#{{MBTA color|Bus}}}} MBTA 버스: [[MBTA 버스 노선 목록|86]]
|-
|[[사우스 스트리트 역|사우스 스트리트]]<br>[[:en:South Street (MBTA station)|South Street]]
|Commonwealth Avenue at South Street, Brighton
|
|-
|''그레이클리프 로드<br>Greycliff Road''
|Commonwealth Avenue at Greycliff Road, Brighton
|2004년 폐역
|-
|[[보스턴 칼리지역|보스턴 칼리지]]<br>[[파일:Wheelchair symbol.svg|10px]] [[:en:Boston College (MBTA station)|Boston College]]
|Commonwealth Avenue at Lake Street, Chestnut Hill, Boston
|
|}

=== 그린 라인 C 지선 ===
[[파일:Washington Square MBTA station, Brookline MA.jpg|섬네일|오른쪽|워싱턴 스퀘어 역]]
[[파일:Cleveland Circle (MBTA station).JPG|섬네일|오른쪽|내행 운행의 방향을 바꾸기 위해 클리블랜드 서클에서 빠져 나오는 열차.]]
{| class="wikitable" style="font-size: 75%;"
!역명
!소재지
!<small><small>파크 가 역 까지<br>소요 시간</small></small><ref>[[Association for Public Transportation]], ''Car-Free in Boston, A Guide for Locals and Visitors'', 10th ed. (2003), p. 117.</ref>
!환승 및 참조
|-
|colspan="4" align="center"|'''노스 역에서 켄모어 역까지 다른 그린 라인 지선과 공유'''
|-
|[[세인트 마리 스트리트 역|세인트 마리 스트리트]]<br>[[파일:Wheelchair symbol.svg|10px]] [[:en:St. Marys Street (MBTA station)|St. Marys Street]]
|Beacon Street at St. Marys Street
|19분
|[[:en:MBTA crosstown bus routes#CT2|CT2 bus]]: [[설리반 스퀘어 역|설리반]] 또는 [[러글스 역|러글스]]
|-
|[[호스 스트리트 역|호스 스트리트]]<br>[[:en:Hawes Street (MBTA station)|Hawes Street]]
|Beacon Street at Hawes Street
|20분
|
|-
|[[켄트 역 (MBTA)|켄트]]<br>[[:en:Kent Street (MBTA station)|Kent Street]]
|Beacon Street at Powell Street
|21분
|
|-
|[[세인트폴 스트리트 역 (MBTA)|세인트폴 스트리트]]<br>[[:en:St. Paul Street (MBTA Green Line "C" Branch station)|St. Paul Street]]
|Beacon Street at St. Paul Street
|22분
|
|-
|[[쿨리지 코너 역|쿨리지 코너]]<br>[[파일:Wheelchair symbol.svg|10px]] [[:en:Coolidge Corner (MBTA station)|Coolidge Corner]]
|Beacon Street at Harvard Street
|24분
|{{color box|#{{MBTA color|Bus}}}} 66번 버스: [[하버드 역 (보스턴)|하버드 스퀘어]] 또는 [[더들리 스퀘어 역|더들리]]
|-
|[[서밋 애비뉴 역|서밋 애비뉴]]<br>[[:en:Summit Avenue (MBTA station)|Summit Avenue]]
|Beacon Street at Summit Avenue
|25분
|이전명 윈체스터 스트리트(Winchester Street)
|-
|[[브랜던 홀 역|브랜던 홀]]<br>[[:en:Brandon Hall (MBTA station)|Brandon Hall]]
|Beacon Street across from Brandon Hall
|26분
|
|-
|[[페어뱅크스 역|페어뱅크스]]<br>[[:en:Fairbanks (MBTA station)|Fairbanks]]
|Beacon Street at Fairbanks Avenue
|27분
|
|-
|[[워싱턴 스퀘어 역 (MBTA)|워싱턴 스퀘어]]<br>[[파일:Wheelchair symbol.svg|10px]] [[:en:Washington Square (MBTA station)|Washington Square]]
|Beacon Street at Washington Street
|28분
|{{color box|#{{MBTA color|Bus}}}} 65번 버스: [[켄모어 스퀘어 역|켄모어 스퀘어]] 또는 브라이턴 센터 행
|-
|[[타판 스트리트 역|타판 스트리트]]<br>[[:en:Tappan Street (MBTA station)|Tappan Street]]
|Beacon Street at Tappan Street
|29분
|
|-
|[[딘 로드 역|딘 로드]]<br>[[:en:Dean Road (MBTA Station)|Dean Road]]
|Beacon Street at Dean Road
|30분
|
|-
|[[이글우드 애비뉴 역|이글우드 애비뉴]]<br>[[:en:Englewood Avenue (MBTA station)|Englewood Avenue]]
|Beacon Street at Englewood Avenue
|31분
|
|-
|[[클리블랜드 서클 역|클리블랜드 서클]]<br>[[파일:Wheelchair symbol.svg|10px]] [[:en:Cleveland Circle (MBTA station)|Cleveland Circle]]
|Beacon Street at Chestnut Hill Avenue
|32분
|인근 역: [[리저뷰어 역|리저뷰어]] & [[체스넛 힐 애비뉴 역|체스넛 힐 애비뉴]]
|}
C 지선의 역은 MBTA 주차 시설이 없지만, 일부 구간에서 따로 관리하는 주차 시설이 적게나마 있다. C 지선 열차의 MBTA 주차 시설이 있는 역은 [[보스턴 노스 역]]과 [[헤이마켓 역]] 둘 뿐이며, E 지선 열차에도 사용되고 있다.<ref>{{웹 인용 |url=http://www.mbta.com/schedules_and_maps/subway/lines/default.asp?route=GREEN#Cleveland_Circle_(C) |title=Green Line: Cleveland Circle (C) |publisher=[[매사추세츠 만 교통공사]] |accessdate=27 September 2011}}</ref>

세인트 마리 스트리트에서 이글우드 애비뉴 간의 거리에 있는 C 지선의 모든 역은 브루클라인에 위치해 있다.; 모든 지하 역은 보스턴에 있고, 클리블랜드 서클 터미널은 [[브라이턴 (보스턴)|브라이턴]]에 있다.

=== 그린 라인 D 지선 ===
{| class="wikitable" style="font-size: 75%;"
|-
!역명
!소재지
!<small><small>파크 가 역 까지<br>소요 시간</small></small><ref>{{서적 인용
|publisher=[[Association for Public Transportation]]
|title=Car-Free in Boston, A Guide for Locals and Visitors
|edition=10th
|date=2003
|page=117}}</ref>
!개업일자
!환승 및 참조
|-
|[[펜웨이 역|펜웨이]]<br>[[파일:Wheelchair symbol.svg|10px]] [[:en:Fenway (MBTA station)|Fenway]]
|Park Drive near The Fenway, Boston
|16분
|1959년 7월 4일
|D 지선 중 유일하게 MBTA에 의해 추가된 새 역<br> {{color box|#{{MBTA color|Bus}}}} 47번 버스: 센트럴 스퀘어/브로드웨이<br> CT2 버스 설리번/러글스
|-
|[[롱우드 역|롱우드]]<br>[[파일:Wheelchair symbol.svg|10px]] [[:en:Longwood (MBTA station)|Longwood]]
|Chapel Street at Longwood Street, Boston/Brookline border
|18분
|1959년 7월 4일
|역 인근: [[:en:Longwood Medical Area|Longwood Medical Area]]
|-
|[[브루클라인 빌리지 역|브루클라인 빌리지]]<br>[[파일:Wheelchair symbol.svg|10px]] [[:en:Brookline Village (MBTA station)|Brookline Village]]
|Station Street off Harvard Street between Route 9 and Washington Street, Brookline
|20분
|1959년 7월 4일
|E 지선의 [[리버웨이 역|리버웨이]]에서 도보 거리<br> 이전 명칭 "브루클라인(Brookline)"역으로, B&A 지선 고용 운행
|-
|[[브루클라인 힐스 역|브루클라인 힐스]]<br>[[파일:Wheelchair symbol.svg|10px]] [[:en:Brookline Hills (MBTA station)|Brookline Hills]]
|Cypress Street at Tappan Street, Brookline
|22분
|1959년 7월 4일
|역 인근: [[브루클라인 고등학교]](Brookline High School)
|-
|[[비콘스필드 역|비콘스필드]]<br>[[:en:Beaconsfield (MBTA station)|Beaconsfield]]
|Dean Road south of Beacon Street, Brookline
|25분
|1959년 7월 4일
|C 지선의 [[딘 로드 역|딘 로드]]에서 도보 거리<br>MBTA 주차시설 이용 불가
|-
|[[리저뷰어 역|리저뷰어]]<br>[[파일:Wheelchair symbol.svg|10px]] [[:en:Reservoir (MBTA station)|Reservoir]]
|Cleveland Circle near Chestnut Hill Avenue and Beacon Street, Brighton
|27분
|1959년 7월 4일
|B 지선의 [[체스넛 힐 애비뉴 역|체스넛 힐 애비뉴]]에서 도보 거리<br> C 지선의 [[클리블랜드 스퀘어 역|클리블랜드 스퀘어]]에서 도보 거리<br> [[보스턴 칼리지]] 셔틀 버스 환승 (9월~5월)<br> {{color box|#{{MBTA color|Bus}}}} 버스 연결: 51, 86
|-
|[[체스넛 힐 역|체스넛 힐]]<br>[[:en:Chestnut Hill (MBTA station)|Chestnut Hill]]
|Hammond Street at Boylston Street, Newton
|30분
|1959년 7월 4일
|[[보스턴 칼리지]], 체스넛 힐 쇼핑 에어리어에서 도보 거리<br>MBTA 주차 가능
|-
|[[뉴턴 센터 역|뉴턴 센터]]<br>[[파일:Wheelchair symbol.svg|10px]] [[:en:Newton Center (MBTA station)|Newton Center]]
|Union Street between Herrick Street and Langley Road, Newton
|32분
|1959년 7월 4일
|역 인근: 뉴턴 센터 쇼핑 지구<br> {{color box|#{{MBTA color|Bus}}}} 52번 버스: 데드햄 몰(Dedham Mall)
|-
|[[뉴턴 하이랜즈 역|뉴턴 하이랜즈]]<br>[[파일:Wheelchair symbol.svg|10px]] [[:en:Newton Highlands (MBTA station)|Newton Highlands]]
|Lincoln Street at Walnut Street, Newton
|34분
|1959년 7월 4일
|역 인근: 뉴턴 하이랜즈 쇼핑 지구<br> {{color box|#{{MBTA color|Bus}}}} 59번 버스: 니드햄 정션(Needham Junction)
|-
|[[엘리엇 역|엘리엇]]<br>[[:en:Eliot (MBTA station)|Eliot]]
|Route 9 near Woodward Street, Newton
|37분
|1959년 7월 4일
|MBTA 주차시설 이용 가능
|-
|[[와반 역|와반]]<br>[[:en:Waban (MBTA station)|Waban]]
|Beacon Street at Waban Square, Newton
|40분
|1959년 7월 4일
|MBTA 주차시설 이용 가능
|-
|[[우드랜드 역|우드랜드]]<br>[[파일:Wheelchair symbol.svg|10px]] [[:en:Woodland (MBTA station)|Woodland]]
|Washington Street northeast of Beacon Street, Newton
|42분
|1959년 7월 4일
|역 인근: [[:en:Newton-Wellesley Hospital|Newton-Wellesley Hospital]]<br> MBTA 주차 시설(차고) 이용 가능
|-
|[[리버사이드 역|리버사이드]]<br>[[파일:Wheelchair symbol.svg|10px]] [[:en:Riverside (MBTA station)|Riverside]]
|Grove Street south of Commonwealth Avenue, exit 22 off Interstate 95,<br> named for the Charles River
|44분
|1959년 7월 4일
|원래 B&A 메인 선 ([[MBTA 커뮤터 레일]] [[프레이밍햄/우스터 선]])<br>과의 교차로에서 더 북쪽에 위치하였음.<br> MBTA 주차 시설 이용 가능<br> [[운임 통제]] 역
|}


=== 그린 라인 E 지선 ===
{| class="wikitable" style="font-size: 80%;"
|-
!역명
!소재지
!<small><small>파크 가 역 까지<br>소요 시간</small></small>
!개업일자
!환승 및 참조
|-
|[[프루덴셜 역|프루덴셜]]<br>[[파일:Wheelchair symbol.svg|10px]] [[:en:Prudential (MBTA station)|Prudential]]
|Huntington Avenue, Back Bay, Boston
|6분
|1941년 2월 16일
|1964년 12월 2일까지 "메커닉스(Mechanics)"으로 불림. 지하역.<br> 역 인근: [[프루덴셜 센터]]
|-
|[[심포니 역|심포니]]<br>[[:en:Symphony (MBTA station)|Symphony]]
|Massachusetts Avenue at Huntington Avenue, Boston
|8분
|1941년 2월 16일
|지하역.<br>역 인근: [[보스턴 심포니 홀]]
|-
|[[노스이스턴 대학교 역|노스이스턴 대학교]]<br>[[파일:Wheelchair symbol.svg|10px]] [[:en:Northeastern University (MBTA station)|Northeastern University]]
|Huntington Avenue at Opera Place, Boston
|10분
|
|원래 이름 "오페라 플레이스(Opera Place)" <br> 역 인근: [[노스이스턴 대학교]]
|-
|[[뮤지엄 오브 파인 아츠 역|뮤지엄 오브 파인 아츠]]<br>[[파일:Wheelchair symbol.svg|10px]] [[:en:Museum of Fine Arts (MBTA station)|Museum of Fine Arts]]
|Huntington Avenue and Ruggles Street, Boston
|12분
|
|역 인근: [[보스턴 미술관]]
|-
|[[롱우드 메디컬 에어리어 역|롱우드 메디컬 에어리어]]<br>[[파일:Wheelchair symbol.svg|10px]] [[:en:Longwood Medical Area (MBTA station)|Longwood Medical Area]]
|Huntington Avenue at Longwood Avenue, Boston
|14분
|
|역 인근: [[:en:Longwood Medical Area|Longwood Medical Area]]
|-
|[[브리검 서클 역|브리검 서클]]<br>[[파일:Wheelchair symbol.svg|10px]] [[:en:Brigham Circle (MBTA station)|Brigham Circle]]
|Huntington Avenue at Francis Street, Roxbury, Boston
|16분
|
|이 역에서부터 자동차 노면과의 병용 궤도로 운행.
|-
|[[펜우드 로드 역|펜우드 로드]]<br>[[:en:Fenwood Road (MBTA station)|Fenwood Road]]
|Huntington Avenue at Fenwood Road, Boston
|17분
|
|{{color box|#{{MBTA color|Bus}}}} 39번 버스 → [[포리스트힐스 역 (MBTA)|포리스트힐스]] <br> {{color box|#{{MBTA color|Bus}}}}  66번 버스 → [[하버드 스퀘어]]
|-
|[[미션 파크 역|미션 파크]]<br>[[:en:Mission Park (MBTA station)|Mission Park]]
|Huntington Avenue at Mission Park, Boston
|18분
|
|{{color box|#{{MBTA color|Bus}}}} 39번 버스 → [[포리스트힐스 역 (MBTA)|포리스트힐스]] <br> {{color box|#{{MBTA color|Bus}}}} 66번 버스 → [[하버드 스퀘어]]
|-
|[[리버웨이 역|리버웨이]]<br>[[:en:Riverway (MBTA station)|Riverway]]
|South Huntington Avenue at Huntington Avenue, Boston
|20분
|
|{{color box|#{{MBTA color|Bus}}}} 39번 버스 → [[포리스트힐스 역 (MBTA)|포리스트힐스]] <br> {{color box|#{{MBTA color|Bus}}}} 66번 버스 → [[하버드 스퀘어]]
|-
|[[백오브더힐 역|백오브더힐]]<br>[[:en:Back of the Hill (MBTA station)|Back of the Hill]]
|South Huntington Avenue, Boston
|21분
|
|{{color box|#{{MBTA color|Bus}}}} 39번 버스 → [[포리스트힐스 역 (MBTA)|포리스트힐스]] <br> {{color box|#{{MBTA color|Bus}}}} 66번 버스 → [[하버드 스퀘어]]
|-
|[[히스 스트리트 역|히스 스트리트]]<br>[[파일:Wheelchair symbol.svg|10px]] [[:en:Heath Street (MBTA station)|Heath Street]]
|Heath Street, Jamaica Plain
|22분
|
|"히스 스트리트/VA 매디컬 센터(Heath Street/VA Medical Center)"라고도 표기
|}

{{Clear}}

== 철도 차량 ==
다른 MBTA 지하철 3개 노선과 마찬가지로, 선로는 [[표준궤]]를 사용한다. 단, 중전철을 사용하는 다른 3개 노선과 달리, 그린 라인은 노면 전차(경전철 차량)을 사용한다. 이는 중전철이 수많은 [[건널목|교차점]]이 있는 지상 지점에 적합하지 않기 때문이다.

=== 목록 ===
==== 현재 운영하는 차량 ====
{{as of|2014년 11월}} 철도 차량:<ref name=bluebook>{{웹 인용 |url=http://www.mbta.com/uploadedfiles/documents/2014%20BLUEBOOK%2014th%20Edition.pdf |title=Ridership and Service Statistics |edition=14 |publisher=[[매사추세츠 만 교통공사]] |year=2014 |accessdate=26 November 2014 |archive-date=2014-09-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140912053503/http://www.mbta.com/uploadedfiles/documents/2014%20BLUEBOOK%2014th%20Edition.pdf |url-status= }}</ref><ref name=roster>{{웹 인용|url=http://www.transithistory.org/roster/ |title=The MBTA Vehicle Inventory Page |publisher=NETransit |accessdate=26 November 2014}}</ref>
{| class="wikitable"
|-
!도입 년도
!제조
!모델
!길이 ft&nbsp;(&nbsp;mm)
!폭 in&nbsp;(&nbsp;mm)
!궤간
!차량 번호
|-
| 1986년~1988년
| [[긴키 차량]]
| Type 7 LRV
| {{단위 변환|72|ft|mm|sigfig=5|abbr=on}}
| {{단위 변환|104|in|mm|sigfig=4|abbr=on}}
| {{RailGauge|ussg}}
| (36xx): 3600–3699 (91대 운용)
|-
| 1997년
| [[긴키 차량]]
| Type 7 LRV
| {{단위 변환|72|ft|mm|sigfig=5|abbr=on}}
| {{단위 변환|104|in|mm|sigfig=4|abbr=on}}
| {{RailGauge|ussg}}
| (37xx): 3700–3719 (19대 운용)
|-
| 1998년~2007년
| [[안살도브레다]]
| Type 8 LRV
| {{단위 변환|74|ft|mm|sigfig=5|abbr=on}}
| {{단위 변환|104|in|mm|sigfig=4|abbr=on}}
| {{RailGauge|ussg}}
| (38xx): 3800–3894
|}

==== 폐지된 차량 ====
MBTA가 운영하는 차량만을 포함하며, [[보스턴 고가 철도]](Boston Elevated Railway) 시대의 차량은 포함되지 않는다.

{| class="wikitable"
|-
!운영 기간
!제조
!모델
!길이 ft&nbsp;(&nbsp;mm)
!폭 in&nbsp;(&nbsp;mm)
!궤간
!차량 대수
|-
| 1976년~2007년
| [[보잉 로터크래프트 시스템|보잉 버톨]]
| <small>[[US 스탠다드 라이트 레일 차량]]</small>
| {{단위 변환|71|ft|mm|sigfig=5|abbr=on}}
| {{단위 변환|104|in|mm|sigfig=4|abbr=on}}
| {{RailGauge|ussg}}
| 144 (31대는 취소됨)
|-
| 1937년~1985년{{ref|Mattapan Line|1}}
| [[풀먼 회사]]
| <small>[[PCC 스트리트카]]</small>
| {{단위 변환|48|ft|mm|sigfig=5|abbr=on}}
| {{단위 변환|100|in|mm|sigfig=4|abbr=on}}
| {{RailGauge|ussg}}
| 344 (1964년전에 폐차한 2대 포함)
|}

{{참고 자료 시작}}
{{note|Mattapan Line|1}} 10대의 PCC 스트리트카는 [[애쉬몬트-매터팬 고속선|애쉬몬트-매터팬 선]]에서 현재 운용되고 있다.
{{참고 자료 끝}}

==== 향후 도입될 차량 ====
24개의 새로운 Type 9 그린 라인 차량이 2017년에서 2019년간 도입될 예정이다. Type 9 차량은 그린 라인의 확장 구간 운용을 위한 추가 차량을 제공할 것이며, 기존 차량을 대체하지 않을 예정이다.<ref>{{뉴스 인용 |url=http://www.bostonmagazine.com/news/blog/2014/05/13/green-line-new-trains-could-happen-by-2017/ |title=New Green Line Trains Will Hit the Tracks By 2017 |author=Annear, Steve |newspaper=Boston Magazine |date=13 May 2014 |accessdate=20 May 2014 |archive-date=2017-07-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170713182708/http://www.bostonmagazine.com/news/blog/2014/05/13/green-line-new-trains-could-happen-by-2017/ |url-status= }}</ref> 차량은 [[:en:Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles|CAF USA, Inc.]]가 제조하며, 최종 조립과 테스트는 [[엘미라 (뉴욕주)|엘미라]]에 있는 공장에서 이루어지지만, 외관부는 스페인에서 제조된다.<ref>{{웹 인용 |url=http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/caf-wins-boston-green-line-order.html |title=CAF wins Boston Green Line order |work=Railway Gazette |date=16 May 2014 |accessdate=20 May 2014 |archive-date=2020-08-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200807095952/https://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/caf-wins-boston-green-line-order.html |url-status= }}</ref>
{| class="wikitable"
|-
!운영 기간
!제조
!모델
!길이 ft&nbsp;(&nbsp;mm)
!폭 in&nbsp;(&nbsp;mm)
!궤간
!차량 대수
|-
| 2017년~2019년
| [[:en:Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles|CAF USA, Inc.]]
| Type 9 LRV
| 72&nbsp;ft (21,946&nbsp;mm)
| 알 수 없음
| {{RailGauge|ussg}}
| (39xx): 3900-3924 (24대 예정)
|}

{{clear}}

== 접근성 ==
[[파일:Longwood MBTA station, Brookline MA.jpg|섬네일|[[롱우드 역]]에 정차한 저상 Type 8 차량. 접근성 있는 탑승을 위한 승강장을 갖추었다.]]
[[파일:Mini-high platform at Newton Centre station, December 2015.JPG|섬네일|오른쪽|구형 고상 차량에서 수평 탑승이 가능하도록 설치된 경사로.([[뉴턴 센터 역]])]]

[[레드 라인 (MBTA)|레드 라인]], [[블루 라인 (MBTA)|블루 라인]], [[오렌지 라인 (MBTA)|오렌지 라인]]은 중전철 차량으로 운행하며, 전 역사가 고상 승강장을 사용하여 차량 바닥과 맞춰지기 때문에 장애인이 쉽게 접근할 수 있는 구조이다. 한편 그린 라인은 [[노면 전차]] 선로이며, 다양한 전차를 사용하였다.

원래 그린 라인의 모든 역은 궤도 수준 높이의 저상 승강장을 사용하기 때문에, 승객은 여러 계단을 올라 차량에 탑승해야 했다. 그래서 장애인을 위한 [[접근성]]이 제한되어서, 이 문제를 해결하기 위해 연방 및 주법을 변경함에 따라 추가 시설을 넣었다.<ref>{{웹 인용 |url=http://www.mbta.com/about_the_mbta/t_projects/projects_accessibility/ |제목=MBTA > About the MBTA > Transit Projects > Transit Projects and Accessibility<!-- Bot generated title --> |확인날짜=2012년 2월 1일 |보존url=https://web.archive.org/web/20120118122447/http://www.mbta.com/about_the_mbta/t_projects/projects_accessibility/ |보존날짜=2012년 1월 18일 |url-status=dead }}</ref>

* 휠체어 리프트는 일부 정거장에서 제공된다. 보통은 차문에 감겨 있고, 핸드 크랭크를 이용하여 승강기구를 작동시킨다. 가동 시간이 길어서 혼잡 시간대에 상당한 지연이 발생한다.
* 일부 정거장에서는 경사로를 통하여 짧은 수준의 승강장을 차량 바닥에 놓는 형태의 방식이 설치되어 있다. 카 도어 시스템은 승강장과 차량 사이에 큰 간격을 필요로 했기 때문에 승강장에서 문이 닫히고 난 후 승강장을 올려 놓는 브리지 플레이트를 배치해야 했다.
* MBTA는 전 세계적 추세를 따라 [[저상 트램]](low-floor streetcars) 방식의 차량을 계획중에 있다. 승강장은 거리 연석의 높이 정도로 약간 올라간다. 저상 트램 차량은 중앙 도엉에서 브리지 판을 원격으로 제어하여 휠체어 및 유모자가 몇 인치 높이의 차량 층에 도달 할 수 있도록 한다.

== 같이 보기 ==
* [[MBTA 지하철]]
* [[그린 라인 B 지선]]
* [[그린 라인 C 지선]]
* [[그린 라인 D 지선]]
* [[그린 라인 E 지선]]

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [http://www.mbta.com/schedules_and_maps/subway/lines/?route=GREEN MBTA—Green Line]
* [http://www.jphs.org/transportation/streetcars-in-jamaica-plain-a-history.html Jamaica Plain Historical Society—Streetcars in Jamaica Plain: A History]
* [http://www.greenlineextension.org Green Line Extension project page]

{{매사추세츠 만 교통공사}}
{{미국의 경전철 및 노면전차}}

{{전거 통제}}

[[분류:보스턴의 교통]]
[[분류:매사추세츠주의 철도]]
[[분류:1897년 개통한 철도 노선]]
[[분류:미국의 노면전차]]