{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 니시히로시마
|역명2 = 
|그림 = 夜の西広島駅北口.jpg
|그림설명 = JR 북쪽 출구
|배경색 = 
|글자색 = 
|역번호 = 
|소재지 = {{JPN}} [[히로시마현]] [[히로시마시]] [[니시구 (히로시마시)|니시구]]
|좌표 = {{좌표|34.23522|132.254072|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|관할 = [[서일본 여객철도]]<br>[[히로시마 고속 교통]]
}}
'''니시히로시마역'''({{llang|ja|西広島駅, にしひろしま|니시히로시마에키}})은 [[일본]] [[히로시마현]] [[히로시마시]] [[니시구 (히로시마시)|니시구]]에 있는 [[서일본 여객철도]] [[산요 본선]]과 [[히로시마 고속 교통 히로시마 신교통 1호선]]의 [[철도역|역]]이다. [[단선 승강장]] · [[섬식 승강장]]을 합친 복합 형태의 철도 역사이다.

== 타는 곳 ==
=== 서일본 여객철도 ===
{{철도역 정보
|역명 = {{lang|ja|西 広 島}}
|역명2 = {{lang|ja|にしひろしま}} Nishi-Hiroshima
|배경색 = {{JR 노선색|W}}
|글자색 = 
|그림 =  夕方の西広島駅南口(2022年12月).jpg
|그림설명 = 역사(2022년 12월)
|그림2 = Nishi-Hiroshima Station Sign.jpg
|그림설명2 = 역명판(2017년 3월)
|그림3 = Platform of Nishi-Hiroshima Station 2.jpg
|그림설명3 = 승강장(2017년 3월)
|역번호 = 
|소재지 = {{JPN}} [[히로시마현]] [[히로시마시]] [[니시구 (히로시마시)|니시구]] 고이혼마치 1초메 11-1
|개업일 = [[1897년]] [[9월 25일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[서일본 여객철도]]
|승강장 = 2면 3선 (재래선)
|노선1 = <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> [[산요 본선]]
|영업거리1 = [[고베 역 (효고 현)|고베]] 기점 310.2km
|전역1 = [[요코가와역|요코가와]]
|전거리1 = 2.5
|후역1 = [[신이노구치역|신이노구치]]
|후거리1 = 4.2
|비고 = [[히로덴니시히로시마역]] 환승됨.
|주석 = 
}}
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
!플랫폼
!노선
!방향
!행선지
|-
! '''1'''
| <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> 산요 본선
| 하행선
| [[미야지마구치역|미야지마구치]] · [[이와쿠니역|이와쿠니]] · [[도쿠야마역|도쿠야마]] 방면
|-
! '''2'''
| colspan="3"|예비 승강장
|-
! '''3'''
| <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> 산요 본선
| 상행선
| [[히로시마역|히로시마]] · [[구레역|구레]] · [[미하라역|미하라]] 방면
|}

=== 히로시마 고속 교통 ===
{{철도역 정보
| 역명 = {{lang|ja|{{ruby|西 広 島|にしひろしま}}}}
| 역명2 = Nishi-Hiroshima<br>니시히로시마 {{lang|zh|西广岛}}
| 그림 = 
| 배경색 = orange
| 글자색 = 
| 역번호 = AT28
| 소재지 = {{JPN}} [[히로시마현]] [[히로시마시]] [[니시구 (히로시마시)|니시구]]
| 좌표 = 
| 개업일 = 레이와 한자리대 후반 예정
| 폐지일 = 
| 관할 = [[히로시마 고속 교통]]
| 승강장 = 1면 2선 (재래선)
| 노선1 = <span style="color:orange">■</span> [[히로시마 고속 교통 히로시마 신교통 1호선]] <br />(아스트램 라인)
| 영업거리1 = [[혼도리 역|혼도리]] 기점
| 전역1 = [[고이나카 역|고이나카]]
| 전거리1 = 
| 후역1 = 
| 후거리1 = 
| 비고 = [[히로덴니시히로시마역]] 환승됨.
| 주석 = 
}}
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
!플랫폼
!노선
!방향
!행선지
|-
! '''1'''
| <span style="color:orange">■</span> 아스트램 라인
| 하행선
| 종착역
|-
! '''2'''
| <span style="color:orange">■</span> 아스트램 라인
| 상행선
| [[광역공원앞역|광역공원앞]] · [[오마치역 (히로시마현)|오마치]] · [[우시타역|우시타]] · [[신하쿠시마역|신하쿠시마]] · [[혼도리역|혼도리]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable"
|-
! 연도 !! 하루 평균 <br /> 승차 인원 !! 하루 평균 <br /> 하차 인원
|-
! [[1947년]]도 || 3,473 || - 
|-
! [[1948년]]도 || 3,525 || -
|- 
! [[1949년]]도 || 2,819 || - 
|-
! [[1950년]]도 || 2,527 || - 
|-
! [[1951년]]도 || 2,357 || 2,415
|}

{| class="wikitable"
|-
! 연도 !! 하루 평균 <br /> 승차 인원 !! 매년 <br /> 승객수 !! 매년 <br /> 하차수 !! 매년 <br /> 발송화물 (t) !! 매년 <br /> 도착화물 (t)
|-
! [[1952년]]도 || 2,314.6 || 844,815 || - || - || -
|-
! [[1953년]]도 || 2,217.5 || 809,383 || - || - || -
|-
! [[1954년]]도 || 2,195.5 || 801,366 || - || - || -
|-
! [[1955년]]도 || 2,201.9 || 805,884 || - || - || -
|-
! [[1956년]]도 || 2,411.0 || 880,021 || - || - || -
|-
! [[1957년]]도 || 2,450.9 || 894,566 || -  || 69,110 || 157,912
|-
! [[1958년]]도 || 2,516.2 || 918,414 || 922,979 || 66,275 || 156,218
|-
! [[1959년]]도 || 2,549.8 || 933,216 || 930,804 || 66,229 || 159,593
|-
! [[1960년]]도 || 2,618.8 || 955,850 || 1,000,397 || 61,891 || 165,060
|-
! [[1961년]]도 || 2,658.8 || 970,463 || 1,001,264 || 67,039 || 169,689
|-
! [[1962년]]도 || 2,582.7 || 942,680 || 983,251 || 62,898 || 166,224
|}

{| class="wikitable"
|-
! 연도 !! 하루 평균 <br /> 승차 인원 !! 매년 수 !! 정기권 수 !! 보통권 수 !! 매년 발송화물 (t) !! 매년 도착화물 (t)
|-
! [[1963년]]도 || 2,667.9 || 1,952,919 || 1,419,574 || 533,345 || - || - 
|-
! [[1964년]]도 || 2,730.4 || 1,993,228 || 1,442,348 || 550,880 || 52,444 || 158,719
|-
! [[1965년]]도 || 3,000.5 || 2,190,372 || 1,561,138 || 629,234 || 39,277 || 148,908
|-
! [[1966년]]도 || 2,962.4 || 2,162,565 || 1,545,138 || 617,427 || 35,273 || 130,067
|-
! [[1967년]]도 || 3,166.9 || 2,318,138 || 1,661,680 || 656,458 || 43,508 || 130,716
|-
! [[1968년]]도 || 3,147.1 || 2,297,398 || 1,565,800 || 731,598 || - || -
|-
! [[1969년]]도 || 3,092.4 || 2,257,429 || 1,538,372 || 719,057 || - || -
|-
! [[1970년]]도 || 3,249.9 || 2,405,277 || 1,575,794 || 829,483 || - || -
|-
! [[1971년]]도 || 3,693.8 || 2,703,860 || 1,723,014 || 980,846 || - || -
|-
! [[1972년]]도 || 3,988.3 || 2,911,423 || 1,712,050 || 1,199,373 || - || -
|-
! [[1973년]]도 || 4,354.2 || 3,178,594 || 1,734,230 || 1,444,364 || - || -
|-
! [[1974년]]도 || 4,690.3 || 3,423,947 || 1,919,320 || 1,504,627 || - || -
|-
! [[1975년]]도 || 5,300.8 || 3,880,222 || 2,157,672 || 1,722,550 || - || -
|-
! [[1976년]]도 || 5,910.1 || 4,314,341 || 2,445,858 || 1,868,483 || - || -
|-
! [[1977년]]도 || 6,043.9 || 4,412,024 || 2,491,094 || 1,920,930 || - || -
|-
! [[1978년]]도 || 6,530.6 || 4,767,357 || 2,869,614 || 1,897,743 || - || -
|}

{| class="wikitable"
|-
! 연도 !! 하루 평균 <br /> 승차 인원 !! 연도 !! 하루 평균 <br /> 승차 인원 !! 연도 !! 하루 평균 <br /> 승차 인원 !! 연도 !! 하루 평균 <br /> 승차 인원
|-
! [[1979년]]도 || 6,855 || [[1987년]]도 || 9,137 || [[1995년]]도 || 10,490 || [[2003년]]도 || 9,424
|-
! [[1980년]]도 || 7,063 || [[1988년]]도 || 10,530 || [[1996년]]도 || 10,431 || [[2004년]]도 || 9,304
|-
! [[1981년]]도 || 6,938 || [[1989년]]도 || 9,401 || [[1997년]]도 || 10,114 || [[2005년]]도 || 9,326
|-
! [[1982년]]도 || 6,847 || [[1990년]]도 || 9,909 || [[1998년]]도 || 9,934 || [[2006년]]도 || 9,205
|-
! [[1983년]]도 || 7,089 || [[1991년]]도 || 10,288 || [[1999년]]도 || 9,859 || [[2007년]]도 || 9,311
|- 
! [[1984년]]도 || 7,835 || [[1992년]]도 || 10,621 || [[2000년]]도 || 9,837 || [[2008년]]도 || 9,367
|-
! [[1985년]]도 || 6,800 || [[1993년]]도 || 10,696 || [[2001년]]도 || 9,684 || [[2009년]]도 || 9,193
|-
! [[1986년]]도 || 6,981 || [[1994년]]도 || 10,499 || [[2002년]]도 || 9,649 || [[2010년]]도 || 9,159
|}

== 역 주변 ==
* [[히로시마 공업 대학 전문학교]]

== 역사 ==
* [[1897년]] [[9월 25일]] : '''고이역'''({{llang|ja|己斐駅}})으로서 개업.
* [[1969년]] [[10월 1일]] : '''니시히로시마역'''으로 개칭.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 민영화에 의해, 서일본 여객철도로 이관.

== 인접 정차역 ==
{{위키공용분류}}
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]] [[산요 본선]]
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> 쾌속 '통근 라이너' · <span style="color:gray>■</span> 보통
|전역 = [[요코가와역|요코가와]]
|전방면 = [[고베 역 (효고 현)|고베]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|W}}
|후역 = [[신이노구치역|신이노구치]]
|후방면 = [[모지역|모지]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|W}}
}}
{{인접정차역
|노선 = [[히로시마 고속 교통 히로시마 신교통 1호선]]
|종별 = <span style="color:orange">■</span> 아스트램 라인
|전역 = [[고이나카 역|고이나카]]
|전방면 = [[혼도리 역|혼도리]] 방면
|전색 = orange
|후색 = orange
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{히로시마 고속 교통 히로시마 신교통 1호선}}
{{산요 본선 (히로시마 지구)}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:히로시마시의 철도역]]
[[분류:니시구 (히로시마시)]]
[[분류:1897년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]