{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 고시베
|역명2 = 
|배경색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
|글자색 = white
|그림 = 近鉄吉野線 越部駅 Koshibe station 2012.8.21 - panoramio.jpg
|그림설명 = 
|역번호 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|F|53}}
|소재지 = {{국기|일본}} [[나라현]] [[요시노군]] [[오요도정]]
|좌표 = {{좌표|34|23|9.86|N|135|48|9.69|E}}
|개업일 = [[1927년]] [[7월 1일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[긴키 닛폰 철도]]
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|F}} [[긴테쓰 요시노 선]]
|영업거리1 = [[가시하라진구마에 역|가시하라진구마에]] 기점 18.7km <br /> ([[오사카아베노바시 역|오사카아베노바시]]로부터 58.4km
|전역1 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|F|52}} [[시모이치구치 역|시모이치구치]]
|전거리1 = 1.7
|후역1 = [[무다 역|무다]] {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|F|54}}
|후거리1 = 1.7
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''고시베역'''({{llang|ja|越部駅}})은 [[일본]] [[나라현]] [[요시노군]] [[오요도정]]에 위치한 [[긴키 닛폰 철도]] [[긴테쓰 요시노 선|요시노 선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''F 53'''이며, [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.


== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|F}} 요시노 선
| 하행
| [[요시노 역 (나라 현)|요시노]] 방면
|-
! '''2'''
| {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|F}} 요시노 선
| 상행
| [[가시하라진구마에 역|가시하라진구마에]] · [[오사카아베노바시 역|오사카아베노바시]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" border="1" cellspacing="0" cellpadding="2" style="font-size:90%; text-align:right; width:100%;"
|-
! rowspan="2"|연도
! colspan="4"|당역분 수송 실적（승차 인원）： 사람 / 연도
! colspan="2"|승.하차인원 조사 결과<br /> 사람／ 날짜
|-
| style="text-align: center; font-weight: normal;"|통근 정기
| style="text-align: center; font-weight: normal;"|통학 정기
| style="text-align: center; font-weight: normal;"|정기 외
! 합 계
| style="text-align: center; font-weight: normal;"|조사일
! 조사 결과
|-
! style="font-weight: normal;"|1954년
| style="background-color: #ccffcc;"|119,670
| ←←←←
| style="background-color: #ccffcc;"|113,350
| style="background-color: #ccffcc;"|'''233,020'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1955년
| 140,430
| ←←←←
| 120,844
| '''261,274'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1956년
| 146,070
| ←←←←
| style="background-color: #ffcccc;"|145,485
| '''291,555'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1957년
| 152,430
| ←←←←
| 124,430
| '''276,860'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1958년
| 159,900
| ←←←←
| 115,710
| '''275,610'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1959년
| 171,720
| ←←←←
| 105,535
| '''277,255'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1960년
| 197,670
| ←←←←
| 103,505
| '''301,575'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1961년
| 195,660
| ←←←←
| 102,124
| '''297,784'''
|
|
|- 
! style="font-weight: normal;"|1962년
| style="background-color: #ccffcc;"|235,920
| ←←←←
| 104,054
| style="background-color: #ccffcc;"|'''339,974'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1963년
| 235,050
| ←←←←
| 94,827
| '''329,877'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1964년
| 228,930
| ←←←←
| 98,439
| '''327,369'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1965년
| 224,520
| ←←←←
| 87,394
| '''311,914'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1966년
| 233,250
| ←←←←
| 72,892
| '''306,142'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1967년
| 231,360
| ←←←←
| 70,481
| '''301,841'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1968년
| 222,060
| ←←←←
| 62,173
| '''284,233'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1969년
| 212,400
| ←←←←
| 65,927
| '''278,327''
|'
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1970년
| 211,530
| ←←←←
| 66,040
| '''277,570'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1971년
| 196,620
| ←←←←
| 61,105
| '''257,725'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1972년
| 188,070
| ←←←←
| 61,725
| '''249,795'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1973년
| 170,460
| ←←←←
| 66,366
| '''236,826'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1974년
| 167,100
| ←←←←
| 67,941
| '''235,041'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1975년
| 164,790
| ←←←←
| 73,213
| '''238,003'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1976년
| 159,090
| ←←←←
| 71,727
| '''230,817'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1977년
| 155,700
| ←←←←
| 69,219
| '''224,919'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1978년
| 151,260
| ←←←←
| 68,451
| '''219,801'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1979년
| 152,220
| ←←←←
| 66,221
| '''218,441'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1980년
| 153,930
| ←←←←
| 65,056
| '''218,986'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1981년
| 150,180
| ←←←←
| 62,941
| style="background-color: #ffcccc;"|'''213,121'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1982년
| 142,860
|←←←←
| 56,893
| '''199,753'''
| 11월 16일
| style="background-color: #ccffcc;"|928
|-
! style="font-weight: normal;"|1983년
| 148,140
|←←←←
| 58,361
| '''206,501'''
| 11월 8일
| 1,134
|-
! style="font-weight: normal;"|1984년
| 148,860
|←←←←
| 55,150
| '''204,010'''
| 11월 6일
| style="background-color: #ffcccc;"|1,161
|-
! style="font-weight: normal;"|1985년
| 153,270
|←←←←
| 52,370
| '''205,640'''
| 11월 12일
| 990
|-
! style="font-weight: normal;"|1986년
| 161,910
|←←←←
| 52,587
| '''214,497'''
| 11월 11일
| 1,000
|-
! style="font-weight: normal;"|1987년
| 159,630
|←←←←
| 46,012
| '''205,642'''
| 11월 10일
| 998
|-
! style="font-weight: normal;"|1988년
| 165,120
|←←←←
| 46,759
| '''211,879'''
| 11월 8일
| 1,009
|-
! style="font-weight: normal;"|1989년
| 170,640
|←←←←
| 47,443
| '''218,083'''
| 11월 14일
| 1,034
|-
! style="font-weight: normal;"|1990년
| 191,040
|←←←←
| 50,448
| ''241,448'''
| 11월 6일
| 1,060
|-
! style="font-weight: normal;"|1991년
| 180,090
|←←←←
| 46,864
| '''226,954'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1992년
| 181,350
|←←←←
| 44,631
| '''225,981'''
| 11월 10일
| 1,016
|-
! style="font-weight: normal;"|1993년
| 168,240
|←←←←
| 39,513
| '''207,981'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1994년
| 176,100
|←←←←
| 43,301
| '''219,401'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1995년
| 180,750
|←←←←
| 38,684
| '''219,434'''
| 12월 5일
| 1,036
|-
! style="font-weight: normal;"|1996년
| 169,560
|←←←←
| 36,692
| '''206,252'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1997년
| 161,880
|←←←←
| 33,683
| '''195,563'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1998년
| 160,110
|←←←←
| 31,330
| '''191,440'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1999년
| 145,350
|←←←←
| 30,244
| '''175,594'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|2000년
| 136,590
|←←←←
| 28,769
| '''165,359'''
| 
|
|-
! style="font-weight: normal;"|2001년
| 126,390
|←←←←
| 27,216
| '''153,606'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2002년
| 119,880
|←←←←
| 25,256
| '''145,136'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2003년
| 120,330
|←←←←
| 24,748
| '''145,078'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2004년
| 113,340
|←←←←
| 22,785
| '''136,125'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2005년
| 113,340
|←←←←
| 22,228
| '''135,568'''
| 11월 8일
| 619
|-
! style="font-weight: normal;"|2006년
| 110,910
|←←←←
| 21,926
| '''132,836'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2007년
| 121,830
|←←←←
| 21,690
| '''143,520'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2008년
| 119,400
|←←←←
| 20,328
| '''139,728'''
| 11월 18일
| 610
|-
! style="font-weight: normal;"|2009년
| 118,440
|←←←←
| 20,606
| '''139,046'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2010년
| style="background-color:skyblue;"|106,800
|←←←←
| 21,112
| style="background-color:skyblue;"|'''127,914'''
| 11월 9일
| 564
|-
! style="font-weight: normal;"|2011년
| 111,720
|←←←←
| style="background-color:skyblue;"|18,922
| '''130,642'''
| 
|
|-
! style="font-weight: normal;"|2012년
| 
|←←←←
| 
| 
| 11월 13일
| style="background-color:skyblue;"|532
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제169호선]]

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[긴키 닛폰 철도]] [[긴테쓰 요시노 선|요시노 선]]
|종별 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|F}} 요시노 선
|전역 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|F|52}} [[시모이치구치 역|시모이치구치]]
|전방면 = [[가시하라진구마에 역|가시하라진구마에]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
|후역 = [[무다 역|무다]] {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|F|54}}
|후방면 = [[요시노 역 (나라 현)|요시노]] 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{긴키 닛폰 철도 요시노 선}}

[[분류:긴키 닛폰 철도의 철도역]]
[[분류:나라현의 철도역]]