blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{문화재 정보
| 이름     = 화부산사<br />(花浮山祠)
| 그림     = Replace this image male-ko.svg | 그림크기   = 150
| 그림설명 = 
| 국가     = {{국기그림|대한민국}} [[강원특별자치도]] [[강릉시]]
| 유형     = [[유형문화재]]
| 번호     = 57
| 지정     = [[1977년]] [[11월 28일]]
| 해지     = 
| 주소     = [[강원특별자치도]] [[강릉시]] 율곡로 2967(교동, 화부산사)
| 시대     = 
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| 면적     = 
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| 띄움     = 
| 꼬리표   = 강원특별자치도 강릉시 화부산사
}}

'''화부산사'''(花浮山祠)는 [[강원특별자치도]] [[강릉시]] 율곡로에 있다. 1977년 11월 28일 강원특별자치도 강릉시의 유형문화제 제57호로 지정되었다.

== 개요 ==
[[신라]] [[김유신]](595∼673)장군의 위패를 모신 사당이다.

신라가 삼국을 통일한 후에 변방지역에 말갈족이 자꾸 침입하여 괴롭히자, 명주(지금의 강릉)의 화부산 밑에 장군이 머물면서 적을 퇴치하여 평화를 되찾았다고 한다. 그 후 장군이 세상을 떠나자 백성들이 조선 고종 21년(1884) 화부산의 밑에 사당을 짓고 제사를 지내며 장군을 추모하여 오다가, 1936년 강릉역 확장으로 인하여 지금의 위치로 옮겨졌다.

앞면 3칸·옆면 2칸 규모이며, 지붕 옆면이 사람 인(人)자 모양인 맞배지붕집이다. 경내에는 장군의 생애와 공적이 적힌 ‘순충장열무흥왕화산제기적비(純忠壯烈武興王花山薺紀蹟碑)’가 있다.

== 참고 자료 ==
* {{문화재청 문화재|http://www.heritage.go.kr/heri/cul/culSelectDetail.do?pageNo=1_1_1_1&ccbaCpno=2113200570000|화부산사}}

{{토막글|건축|강원특별자치도}}

[[분류:강릉시의 건축물]]
[[분류:강원특별자치도의 유형문화재]]
[[분류:강릉시의 문화유산]]
[[분류:김유신]]
[[분류:강원특별자치도의 사당]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{종합예술시설 정보
| 이름 = 강릉아트센터
| 별칭 = 
| 원어이름 = 
| 전체이름 = 
| 이전이름 = 강릉문화예술관 (1992 - 2017)
| 그림 =
| 설명문 = 
| 위치 = [[대한민국]] [[강원특별자치도]] [[강릉시]] 종합운동장길 84
| 좌표 = 
| 기공 = 
| 건설기간 =
| 개장 = {{시작 날짜|1992|01}} 
| 보수 = [[2017년 12월]] 소공연장
| 확장 = [[2017년 12월]] 사임당홀<br />[[2017년 12월]] 전시실
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| 소유주 = [[강릉시]]
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| 건설비용 = 476억원
| 건축가 = 
| 사용처 = 
| 수용인원 = '''사임당홀'''<br />972석<br />'''소공연장'''<br />385석
| 규모 = 
}}

'''강릉아트센터'''(江陵아트센터, {{lang|en|Gangneung Arts Center}})는 [[대한민국]] [[강원특별자치도]] [[강릉시]]에 위치한 예술 시설이다. [[1992년 1월]] 강릉문화예술관으로 개관했으며, [[2018년 평창 동계올림픽]]을 맞이하여 [[강릉시]]의 대규모 문화 예술 공간의 필요성을 느끼고 2016년 확장 공사에 돌입하여, 2017년 12월 15일에 개관하였다.<ref name="nocut">{{뉴스 인용|url=http://www.nocutnews.co.kr/news/4893302|제목='문화올림픽 공연장' 마무리…강릉아트센터 개관|언어=ko-KR|확인날짜=2018-02-08}}</ref> 998석 규모의 대공연장과 기존 강릉문화예술관을 개조한 385석 규모의 소공연장, 3개의 전시관 등으로 구성되어 있다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://www.nocutnews.co.kr/news/4890717|제목=강릉아트센터 15일 준공…강원 최초 '첨단' 공연장|언어=ko-KR|확인날짜=2018-02-08}}</ref>

[[2018년 평창 동계올림픽]] 당시, '문화 올림픽'의 기치 아래 문화 행사 등을 기획하는데, 강릉시의 공립 예술 시설 중 1,000석 이상의 대규모 공연 시설은 국립 대학 부속 기관으로 1,076석의 [[강릉원주대학교 해람문화관]]이 유일한 상황이었다. 이에 따라 개축과 확장 공사 등을 마무리 하여 [[2017년]] [[12월 15일]]에 준공식이 열렸고, [[폴 포츠]]의 공연이 첫 공연으로 개최되었다.<ref name="nocut" />

2018년 1월 21일 [[조선민주주의인민공화국]]의 [[현송월]]이 [[삼지연관현악단]]의 공연 장소를 선정하기 위하여 이곳을 방문하였으며,<ref>{{뉴스 인용|url=http://www.hani.co.kr/arti/culture/culture_general/828717.html|제목=현송월 단장, 강릉아트센터 2시간 이상 꼼꼼 점검|날짜=2018-01-21|언어=ko|확인날짜=2018-02-08}}</ref> 2월 8일 [[삼지연관현악단]]의 공연이 개최되었다.<ref>http://www.joongang.co.kr/article/22352594{{깨진 링크|url=http://www.joongang.co.kr/article/22352594 }}</ref> 강릉아트센터는 '문화 올림픽'의 기치 아래, [[강릉단오제전수교육관]], [[강릉대도호부관아]], [[강릉원주대학교 해람문화관]] 등과 함께 주요 행사 개최지로 활약했다.<ref>{{웹 인용 |url=http://www.gnwelcome.kr/contents.asp?page=128 |제목=전체 프로그램_2018 강릉 문화올림픽 |확인날짜=2019-7-18 |저자=강릉시청 2018 강릉 문화올림픽 실행팀 |보존url=https://web.archive.org/web/20180419162730/http://www.gnwelcome.kr/contents.asp?page=128 |보존날짜=2018-04-19 |url-status=dead }}</ref>

== 연혁 ==
* 1992년 1월: '''강릉문화예술관''' 개관
* 2017년 7월: '''강릉아트센터'''로 명칭 변경

== 상주 단체 ==
[[1998년]] 출범한 한소리가야금을 모태로 하는 한소리전통예술단이 강릉아트센터에 상주하고 있다. 그 외 [[강릉시립교향악단]]과 [[강릉시립합창단]] 등이 주요 공연장으로 사용하고 있다.

== 같이 보기 ==
* [[강릉올림픽파크]]

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{공식 웹사이트|https://www.gn.go.kr/artscenter/index.do}}

{{강원도의 예술 시설}}

[[분류:1992년 설립된 예술 단체]]
[[분류:강릉시의 문화]]
[[분류:강릉시 소재의 관공서]]
[[분류:대한민국의 예술 회관]]
[[분류:강원특별자치도의 예술 시설]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{언어 정보
|이름=상고 한어
|나라=고대 [[중국]]
|계통색=중국티베트
|계통1=[[중국티베트어족]]
|계통2=[[중국어파]]
|문자=[[한자]]([[갑골문]], [[금문]], [[전서]])
|iso3=och
|linglist=och
|glotto=shan1294 |glottoname=Shanggu Hanyu |glottofoot=no
}}
[[파일:Song ding inscription.jpg|thumb]]
'''상고 한어'''({{llang|zh|上古漢語}}) 또는 '''고대 중국어'''(古代中國語, {{Lang-en|Old Chinese}})는 [[상나라]]부터 [[삼국 시대 (중국)|삼국 시대]] 말기까지 사용된 중국어를 가리킨다.

== 역사 ==
상고 한어는 [[중국티베트어족]]의 조어에서 갈라져나온 고대 언어로 본다. 기원전 13세기부터 기원후 3세기까지 사용되었으며, 오늘날 [[한자]]의 고형인 [[갑골 문자]]로 표기되었다. 조상 언어가 같을 것으로 추정되는 고대 [[티베트어]] 등과 상고 한어를 자주 비교하는데, [[히말라야산맥]]으로 둘러싸인 곳에서 살아온 고대 티베트인의 티베트어와는 다르게 상고 한어에는 타 어족의 언어로부터 차용한 어휘도 비교적 많이 존재한다.

== 음운 ==
많은 학자들의 재구에 따르면, 자음 연쇄가 흔하였으며 [[성조]]도 존재하지 않았다. 그러다 [[중세 중국어]] 시기에 들어서면서 모음 뒤에 오는 자음연쇄가 단순화되는 과정에서 이들이 성조로 발전한 것으로 추정된다. 이는 생각보다 흔한 현상으로 화자가 많아 변화가 빠른 언어에서 종종 볼 수 있는 현상이기도 하다.

==== 운부(韻部) ====
상고음의 운모 체계는 학자에 따라서 다르다. 먼저 아래와 같이 왕력(王力)의 상고음 운모 체계는 총 30개 운부로 구성되어 있다. 그 중에서 동부(冬部)는 춘추시대에서 침부(侵部)에 속했으며, 전국시대에 이르러 침부(侵部)에서 분립된 것으로 보고 있다.<ref>{{서적 인용|제목=漢語語音史|성=王力|이름=|날짜=2010|판=|출판사=商務印書館|쪽=74}}</ref>
{| class="wikitable"
|+왕력(王力)의 상고음 운모 체계<ref>{{서적 인용|제목=漢語語音史|성=王力|날짜=2010|쪽=35}}</ref>
! colspan="2" |음성
! colspan="2" |입성
! colspan="2" |양성
|-
| rowspan="6" |운미 없음
|之部 ə
| rowspan="6" |운미 -k
|職部 ək
| rowspan="6" |운미 -ŋ
|蒸部 əŋ
|-
|支部 e
|錫部 ek
|耕部 eŋ
|-
|魚部 a
|鐸部 ak
|陽部 aŋ
|-
|侯部 ɔ
|屋部 ɔk
|東部 ɔŋ
|-
|宵部 o
|沃部 ok
| -
|-
|幽部 u
|覺部 uk
|冬部 uŋ
|-
| rowspan="3" |운미 -i
|微部 əi
| rowspan="3" |운미 -t
|物部 ət
| rowspan="3" |운미 -n
|文部 ən
|-
|脂部 ei
|質部 et
|眞部 en
|-
|歌部 ai
|月部 at
|元部 an
|-
| rowspan="2" | -
| -
| rowspan="2" |운미 -p
|緝部 əp
| rowspan="2" |운미 -m
|侵部 əm
|-
| -
|盍部 ap
|談部 am
|}
하지만  최근에 [[:en:Zhengzhang_Shangfang|정장상방(鄭張尚芳)]], [[:en:Pan_Wuyun|판오운(潘悟雲)]], [[:en:William_H._Baxter|백스터(Baxter)]]를 비롯한 학자들은 6모음설을 주장하고 있으며, 왕력의 음운체계와 차이가 크다.<ref>{{서적 인용|제목=漢語歷史音韻學|성=潘悟雲|날짜=2000|출판사=上海教育出版社|쪽=249-260}}</ref>  그 중에서 정장상방의 음운체계는 아래 표와 같이 상정할 수 있다.
{| class="wikitable"
|+정장상방(鄭張尚芳)의 상고음 운모 체계<ref>{{서적 인용|제목=上古音系(第二版)|성=鄭張尚芳|날짜=2018|출판사=上海教育出版社|쪽=73-74}}</ref>
|
| -0
| -g
| -gs/h
| -ŋ
| -w/u
| -wɢ
| -wɢs/h
| -b
| -bs/-s
| -m
| -l/-i
| -d
| -ds/-s
| -n
|-
|'''a'''
|魚
|鐸1
|鐸2
|陽
|宵1
|藥1
|藥4
|盍1
|盍4
|談1
|歌1
|月1
|月4
|元1
|-
|'''e'''
|支
|錫1
|錫2
|耕
|宵2
|藥2
|藥5
|盍2
|盍5
|談2
|歌2
|月2
|月5
|元2
|-
|'''o'''
|侯
|屋1
|屋2
|東
|宵3
|藥3
|藥6
|盍3
|盍6
|談3
|歌3
|月3
|月6
|元3
|-
|'''ɯ'''
|之
|職1
|職2
|蒸
|幽2
|覺2
|覺5
|緝1
|緝4
|侵1
|微1
|物1
|物3
|文1
|-
|'''i'''
|脂2
|質2
|質4
|眞2
|幽3
|覺3
|覺6
|緝2
|緝5
|侵3
|脂1
|質1
|質3
|眞1
|-
|'''u'''
|幽1
|覺1
|覺4
|終
|x
|x
|x
|緝3
|緝6
|侵2
|微2
|物2
|物4
|文2
|}
{{전거 통제}}

[[분류:SVO형 언어]]
[[분류:고대 언어]]
[[분류:중국어의 역사]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{재배품종 정보
| 제목          = 오이고추
| 그림          = Cucumber chillies and a red Korean chilli.jpg
| 그림 설명     = 오이고추와 [[홍고추]]
| 속            = [[고추속]]
| 종            = [[고추 (종)|고추]]
| 학명          = ''Capsicum annuum'' <small>[[칼 폰 린네|L.]]</small>
| 재배 품종     = 오이고추
| 상업명        =
| 원산지        = [[한국]]
}}
'''오이고추'''는 [[녹광고추]]와 [[피망]]을 [[교잡종|교잡]]해 만든 [[재배종]] [[고추]]이다.<ref name="In">{{뉴스 인용|저자=인교준|제목=호박고구마·오이고추 등 개량품종 인기|url=http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2015/10/02/0200000000AKR20151002179000030.HTML|날짜=2015-10-03|확인날짜=2018-02-07|뉴스=[[연합뉴스]]}}</ref><ref name="Kim">{{뉴스 인용|저자=김태성|제목=오이고추가 청양고추 눌렀다|url=http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2013&no=373995|날짜=2013-05-14|확인날짜=2018-02-07|뉴스=[[매일경제]]}}</ref> '''오이고추'''나 '''아삭이고추'''라 부르기도 한다.<ref name="Jeong">{{저널 인용|저자1=정지은|저자2=신지은|저자3=황경준|저자4=이재욱|저자5=김선일|제목=오이고추 피클의 저장기간 중의 성분 및 기호도의 변화|저널=[[한국식품조리과학회지]]|연도=2009|권=25|호=3|쪽=345~349|url=http://www.koreascience.or.kr/article/ArticleFullRecord.jsp?cn=HJRGB8_2009_v25n3_345|확인날짜=2018-02-07}}</ref>

== 특징 ==
[[열매]]가 크고 두꺼우며, 짙은 녹색이고 [[껍질]]이 연하다.<ref name="Jeong" /> 매운 맛은 거의 없고 과육이 부드럽고 아삭거린다.<ref name="Lee">{{뉴스 인용|저자=이호건|제목=콜라비·오이고추…'콜라보 채소'가 뜬다|url=http://news.sbs.co.kr/news/endPage.do?news_id=N1001795587|날짜=2013-05-21|확인날짜=2018-02-07|뉴스=[[SBS 뉴스]]}}</ref>

== 재배 ==
주산지는 [[경상남도]] [[밀양]]이며,<ref name="Lee" /> [[녹광고추]], [[청양고추]], [[꽈리고추]] 등과 함께, [[한국]]에서 재배되는 대표적인 [[고추]] 품종이다.<ref name="RDA">{{웹 인용|제목=작목기술정보 – 고추 – 일반사항 – 8. 품종의 분류|url=http://www.nongsaro.go.kr/portal/ps/psb/psbk/kidoContentsFileView.ps?kidofcomdtyNo=13722|웹사이트=[[농사로]]|출판사=[[농촌진흥청]]|확인날짜=2018-02-07}}</ref><ref name="Yoon">{{저널 인용|저자1=윤효진|저자2=이슬|저자3=황인경|제목=품종별 청고추의 항산화 효과 및 유방암 세포주에서의 세포 사멸 연구|저널=[[한국식품과학회지]]|연도=2012|권=44|호=6|쪽=750~758|doi=10.9721/KJFST.2012.44.6.750|url=http://www.koreascience.or.kr/article/ArticleFullRecord.jsp?cn=SPGHB5_2012_v44n6_750|확인날짜=2018-02-07}}</ref><ref>{{뉴스 인용 |저자=박상규 |제목=매운맛 약한 ‘오이맛 풋고추’ 인기몰이 |url=https://www.nongmin.com/news/NEWS/ECO/FRM/100911/view |날짜=2013-07-10 |확인날짜=2019-02-03 |뉴스=[[농민신문]]}}</ref>

오이고추의 [[재배품종]]으로는 '길상', '맛광', '순한길상', '롱그린맛', '따고또따고' 등이 있다.<ref name="RDA" />

== 같이 보기 ==
* [[꽈리고추]]
* [[당조고추]]
* [[청양고추]]

== 각주 ==
{{각주}}

{{토막글|식물|음식}}

[[분류:고추]]
[[분류:잡종 식물]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{음반 정보
| 음반명  = Seotaiji 25th Anniversary Remake Album 
| 가수명  = [[서태지]]
| 사진 = 
| 크기 = 
| 설명 = 
| 발매년월일  = [[2017년]] [[9월 4일]]
| 포맷 = 1CD
| 음반종류 = 컴필레이션 음반
| 녹음 = 
| 장르 = [[댄스 팝]], [[록 음악|록]]
| 길이 = 
| 유통사  = 
| 프로듀서 = [[서태지]]
| 전앨범  = [[Seotaiji 25th Anniversary LP 'TIME : TRAVELER']]<br />(2017년)
| 현앨범  = '''Seotaiji 25th Anniversary Remake Album'''<br />(2017년)
| 후앨범  =서태지 10집<br />
(TBA) 
}}

《'''Seotaiji 25th Anniversary Remake Album''''》은 서태지의 데뷔 25주년을 기념하여 8명의 후배가수들이 참여한 리메이크 앨범이다. 
총 8곡이 수록되었으며 [[방탄소년단]], [[어반자카파]], [[윤하]], 루피 & 나플라, [[에디 킴]], [[수란 (가수)|수란]], [[헤이즈 (가수)|헤이즈]], [[크러쉬 (음악가)|크러쉬]]가 참여하였다.

== 수록곡 ==
# Come Back Home - 방탄소년단
# Moai - 어반자카파
# Take Five - 윤하
# 인터넷 전쟁 - 루피&나플라
# 이제는 - 에디킴
# 슬픈아픔 - 수란
# 너와 함께한 시간속에서 - 헤이즈
# 마지막 축제 - 크러쉬

{{서태지}}

[[분류:2017년 음반]]
[[분류:서태지의 음반]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{음반 정보
| 음반명     = No One's Gonna Change Our World
| 가수명     = 여러 아티스트
| 사진       = 
| 설명       = 
| 발매년월일 = [[1969년]] [[12월 12일]]
| 포맷       = [[LP]]
| 음반종류   = 기부 음반
| 장르       = 
| 언어       = 영어
| 길이       = 
| 레이블     = Regal Starline
| 프로듀서   = 
| 전앨범     = 
| 현앨범     = 
| 후앨범     = 
}}

'''''No One's Gonna Change Our World'''''는 [[세계자연기금]] [[WWF]]을 위한 기부로서 1969년 12월 [[영국]]에서 발표된 앨범.

이 앨범은 [[비틀즈]]의 “[[Across the Universe]]”가 처음 발표된 앨범으로 널리 알려져있다.
앨범타이틀은 “[[Across the Universe]]” 곡의 가사중 "Nothing's gonna change my world"에서 따왔다.


== Track listing ==
# [[The Beatles]] – "[[Across the Universe]]" [3:49]
# Cilla Black – "What the World Needs Now Is Love" [3:05]
# Rolf Harris – "Cuddly Old Koala"
# The Hollies – "Wings" [2:57]
# Spike Milligan – "[[Ning Nang Nong]]" [2:49]
# Spike Milligan – "The Python" [1:26]
# Bee Gees – "[[Marley Purt Drive]]" [4:26]
# Lulu – "I'm a Tiger" [2:45]
# Dave Dee, Dozy, Beaky, Mick & Tich – "Bend It" [2:29]
# Cliff Richard – "In the Country" [2:41]
# Bruce Forsyth – "When I See an Elephant Fly"
# Harry Secombe – "Land of My Fathers"

{{전거 통제}}

[[분류:1969년 음반]]
[[분류:1969년 컴필레이션 음반]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 히로노 골프조 마에
|역명2 = 
|배경색 = #dd0033
|글자색 = #ffffff
|그림 = Hirono Golf-jō-mae Station in 2014-3-19 No,6.JPG
|그림설명 = 역사
|그림2 = Hirono Golf-jō-mae Station in 2014-3-19 No,1.JPG
|그림설명2 = 승강장
|소재지 = [[일본]] [[효고현]] [[미키시]]
|좌표 = {{좌표|34|46|13.05|N|135|1|22.88|E|region:JP-28_type:railwaystation|display=inline,title}}
|개업일 = [[1936년]] [[12월 28일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[고베 전철]]
|역번호 = KB49
|승강장 = 1면 2선
|노선1 = 고베 전철 [[고베 전철 아오 선|아오 선]]
|영업거리1 = [[스즈란다이 역|스즈란다이]] 기점 13.5 km
|전역1 = KB48 [[미도리가오카 역 (효고 현)|미도리가오카]]
|전거리1 = 0.7
|후역1 = [[시지미 역|시지미]] KB50
|후거리1 = 2.1
|비고 = 무인역
|주석 = 
}}

'''히로노고루후조마에역'''({{llang|ja|広野ゴルフ場前駅}}{{해석|히로노 골프장앞 역}})은 [[일본]] [[효고현]] [[미키시]]에 있는 [[고베 전철]] [[고베 전철 아오 선|아오 선]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 KB49이다.

== 역사 ==
* [[1936년]] [[12월 28일]]: 미키 전기철도의 '''히로노고루후조마에역'''({{lang|ja|広野ゴルフ場前駅}})으로 영업 개시. 개통 당초에는 종착역이었다.
* [[1937년]] 12월 28일: 미키 전기철도가 미키히가시구치 역(현, [[미키우에노마루 역]])까지 연장되어, 중간역이 됨.
* [[1942년]] [[12월 22일]]: 역명이 '''히로세신카이역'''({{lang|ja|広野新開駅}})으로 변경됨.
* [[1947년]] [[1월 9일]]: 고베 아리마 전기철도와 미키 전기철도의 합병으로 탄생한 신유미키 전기철도의 역이 됨.
* [[1951년]] [[4월 1일]]: 역명이 '''히로노고루후조마에역'''으로 변경됨.
* [[1984년]] [[10월 5일]]: 열차 교행 설비 사용 개시.

== 구조 ==
[[섬식 승강장]] 1면 2선의 교행 가능한 지상역이다. 승강장 유효장은 5량이다. 역사는 하행선 서쪽에 있고 승강장은 스즈란다이 방향의 구내 건널목을 통해 연결된다.

연선 광 네트워크에 접속된 역무 원격 시스템이 도입되어 있으며, 센터 역에서 자동 매표기, 자동 개찰기, 자동 정산기, TV카메라, 인터폰, 셔터가 원격 조작된다. 그 때문에 역무원의 순회역으로 지정되어 있으며, 구내 매점도 없다. 이웃한 미도리가오카 역과는 700 미터밖에 떨어져 있지 않다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! 1
| {{Color|#dd0033|■}} 아오 선(하행)
| [[시지미 역|시지미]]·[[에비스 역 (효고 현)|에비스]]·[[미키역|미키]]·[[오노 역 (효고 현)|오노]]·[[아오역|아오]] 방면
|-
! 2
| {{Color|#dd0033|■}} 아오 선(상행)
| [[오시베다니 역|오시베다니]]·[[고바타 역 (효고 현)|고바타]]·[[니시스즈란다이 역|니시스즈란다이]]·[[스즈란다이 역|스즈란다이]]·[[미나토가와 역|미나토가와]]·[[신카이치 역|신카이치]] 방면
|}

== 역 주변 ==
동쪽은 주택지이고, 서쪽은 골프장이다. 역 앞에서 발착하는 버스 노선은 없다.

* 히로노 골프 클럽
* 미키 시립 미도리가오카 초등학교
* 미키 특별 지원학교
* 도키와 병원
* 히로노덴엔 테니스 클럽
* 효고 현립 미키키타 고등학교

== 사진 ==
<gallery>
파일:Hirono Golf-jō-mae Station in 2014-3-19 No,2.JPG|역명판
파일:Hirono Golf-jō-mae Station in 2014-3-19 No,4.JPG|개찰구
</gallery>

== 인접역 ==
{{위키공용분류}}
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 고베 전철 [[고베 전철 아오 선|아오 선]]
|종별 = <span style="color:orange;">■</span> 쾌속 <br /> <span style="color:blue;">■</span> 급행 <br /> <span style="color:green;">■</span> 준급 <br /> <span style="color:black;">■</span> 보통
|전역 = KB48 [[미도리가오카 역 (효고 현)|미도리가오카]]
|전방면 = [[신카이치 역|신카이치]] 방면
|전색 = #dd0033
|후역 = [[시지미 역|시지미]] KB50
|후방면 = [[아오역|아오]] 방면
|후색 = #dd0033
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{고베 전철 아오선}}

[[분류:효고현의 철도역]]
[[분류:미키시]]
[[분류:1936년 개업한 철도역]]
[[분류:고베 전철의 철도역]]
[[분류:미키시의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 시지미
|역명2 = 
|배경색 = #dd0033
|글자색 = #ffffff
|그림 = Shijimi Station in 2014-3-23 No,7.JPG
|그림설명 = 남쪽 출입구
|그림2 = Shijimi Station in 2014-3-23 No,6.JPG
|그림설명2 = 승강장
|소재지 = {{JPN}} [[효고현]] [[미키시]] <br /> 시지미초니시지유가오카 1초메
|좌표 = {{좌표|34|46|56.24|N|135|0|27.74|E|region:JP-28_type:railwaystation|display=inline,title}}
|개업일 = [[1937년]] [[12월 28일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[파일:Kobe rallway logo mark.svg|20px]] [[고베 전철]]
|역번호 = '''{{Color|red|○}}KB50'''
|승강장 = 2면 3선
|노선1 = [[파일:Kobe rallway logo mark.svg|20px]] 고베 전철 [[파일:Number prefix Kobe Railway.svg|21px|KB]] [[고베 전철 아오 선|아오 선]]
|영업거리1 = [[스즈란다이 역|스즈란다이]] 기점 15.6 km
|전역1 = KB49 [[히로노 골프조 마에 역|히로노 골프조 마에]]
|전거리1 = 2.1
|후역1 = [[에비스 역 (효고 현)|에비스]] KB51
|후거리1 = 2.0
|비고 =
|주석 = 
}}

'''시지미역'''({{llang|ja|志染駅, しじみえき}})은 [[일본]] [[효고현]] [[미키시]]에 있는 [[고베 전철]] [[고베 전철 아오 선|아오 선]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''KB50'''이다.

== 역사 ==
* [[1937년]] [[12월 28일]]: 미키 전기철도의 히로노 골프조 마에 ~ 미키히가시구치 역(현, 미키우에노마루 역)까지 연장 개통으로 영업 개시.
* [[1947년]] [[1월 9일]]: 고베 아리마 전기철도와 미키 전기철도가 회사 합병하고 신아리미키 전기철도의 역이 됨.
* [[2012년]] [[5월 19일]]: 아오 선의 운행 시간 변경에 따라 일중의 일부 열차에서 본 역의 회차점이 됨.

== 역 구조 ==
[[혼합식 승강장]] 2면 3선의 구조로 대피 및 교행이 가능한 지평역이다.

남쪽보다 1·2·3번 선이 있는 승강장 유효 길이는 1번 선만 5량 외에는 4량으로 5량 편성의 입선은 있다. 역사(개찰구)는 아오 방향에 있는 기찻길 사이로 남북에 개찰구가 있지만, 역무원은 남쪽의 역사에만 배치되어 있다. 2·3번 승강장에는 구내 건널목에서 연결되며 역 근처에 건널목이 없기 때문에 자동 출입구를 통과하고 자유롭게 구내 건널목을 건널 수 있다. 이 때문에 무료 통행권을 매표기로 발행하고 있다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! 1
| {{Color|#dd0033|■}} 아오 선(하행)
| [[에비스 역 (효고 현)|에비스]]·[[미키역|미키]]·[[오노 역 (효고 현)|오노]]·[[아오역|아오]] 방면
|-
! 2
| {{Color|#dd0033|■}} 아오 선(상행)
| [[오시베다니 역|오시베다니]]·[[고바타 역 (효고 현)|고바타]]·[[니시스즈란다이 역|니시스즈란다이]]·[[스즈란다이 역|스즈란다이]]·[[미나토가와 역|미나토가와]]·[[신카이치 역|신카이치]] 방면
|-
! 3
| {{Color|#dd0033|■}} 아오 선(상행)
| 오시베다니·고바타·니시스즈란다이·스즈란다이·미나토가와·신카이치 방면
|}

* 3선과 양방향의 출발에 대응하고 있다. 입선에 대해서는 1번 선만 신카이치 방면에서 진입 불가능하지만 2,3번 선은 두 방향에서 진입 가능하다.

== 역 주변 ==
역 북쪽에 로터리가 있지만 도로 폭이 좁은 노선 버스는 중형만 출입이 가능하다. 대형은 옆의 에비스 역에 발차한다. 역의 주요 이용자는 지유가오카라사쓰키다이의 주민들이다. 역 북쪽은 정비된 뉴타운이기에 도시 기능이 원활하다.

* 지유가오카 공민관
* 지유가오카 인정 어린이 집
* 미키 시립 히로노 유치원
* 미키 시립 지유가오카 유치원
* 미키 시립 히로노 초등학교
* 미키 시립 지유가오카 초등학교
* 미키 시립 지유가오카히가시 초등학교
* 미키 시립 지유가오카 중학교
* 효고 현립 미키히가시 고등학교
* 히로노 자동차 교습소
* 미키 우체국
* 미키 니시지유가오카 우체국
* 미키 히가시지유가오카 우체국
* 미나토 은행 시지미 지점
* 미키 산요 병원
* 더 다이소 미키 시지미점
* 효고 현립 미키야마 삼림공원
* 미키 로열 테니스 클럽
* 히로노덴엔 테니스 클럽

== 사진 ==
<gallery>
파일:Shintetsu Shijimi station in 1937.jpg|1937년의 시지미 역
파일:Shijimi Station in 2014-3-23 No,4.JPG|북쪽 출입구
파일:Shijimi Station in 2014-3-23 No,2.JPG|역전 로터리
파일:Shijimi Station in 2014-3-23 No,8.JPG|개찰구
파일:Shijimi Station in 2014-3-23 No,5.JPG|구내 통행권
</gallery>

== 인접역 ==
{{위키공용분류}}
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 고베 전철 [[파일:Number prefix Kobe Railway.svg|21px|KB]] [[고베 전철 아오 선|아오 선]]
|종별 = <span style="color:orange;">■</span> 쾌속 <br /> <span style="color:blue;">■</span> 급행 <br /> <span style="color:green;">■</span> 준급 <br /> <span style="color:black;">■</span> 보통
|전역 = KB49 [[히로노고루후조마에 역|히로노고루후조마에]]
|전방면 = [[신카이치 역|신카이치]] 방면
|전색 = #dd0033
|후역 = [[에비스 역 (효고 현)|에비스]] KB51
|후방면 = [[아오역|아오]] 방면
|후색 = #dd0033
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{고베 전철 아오선}}

[[분류:효고현의 철도역]]
[[분류:미키시]]
[[분류:1937년 개업한 철도역]]
[[분류:고베 전철의 철도역]]
[[분류:미키시의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{전쟁 정보
|분쟁 = 리보니아 전쟁
|전체 = 
|그림 = Siege of Narva 1558.jpg
|설명 = 1558년 러시아 군대가 나르바를 포위하고 있는 모습을 묘사한 그림
|날짜 = [[1558년]] ~ [[1583년]]
|장소 = [[에스토니아]], [[리보니아]], [[잉그리아]], [[러시아]]
|결과 = 에스토니아가 스웨덴에 넘어감<br />[[리보니아 공국]], [[쿠를란트-젬갈레 공국]]이 폴란드-리투아니아 연방에 넘어감<br />[[사레마섬]]이 덴마크-노르웨이에 넘어감
|교전국1 = {{국기나라|폴란드-리투아니아 연방}}<br />
[[파일:Baltic coat of arms.svg|22px]] [[테라 마리아나]]<br />
{{국기그림|덴마크|해군}} [[덴마크-노르웨이]]<br />
{{국기나라|스웨덴|1562}} <br/ >
{{국기나라|트란실바니아}} <small>(1577-)</small>
|교전국2 = [[파일:Flag of Oryol ship (variant).svg|22px]] [[러시아 차르국]]<br />[[리보니아 왕국]]
|지휘관1 = {{국기그림|폴란드-리투아니아 연방}} [[스테판 바토리]]<br />[[파일:Baltic coat of arms.svg|22px]] [[고트하르트 케틀러]]<br />{{국기그림|덴마크}} [[프레데리크 2세]]<br />{{국기그림|스웨덴|1562}} [[에리크 14세]]
|지휘관2 = [[파일:Flag of Oryol ship (variant).svg|22px]] [[이반 4세]]<br />[[홀슈타인 공작 마그누스]]
|병력1 = 
|병력2 = 
|사상자1 = 
|사상자2 = 
}}
{{전역상자 러시아-스웨덴 전쟁}}
'''리보니아 전쟁'''은 [[1558년]]부터 [[1583년]]까지 [[스웨덴]], [[폴란드-리투아니아 연방]], [[러시아 차르국]], [[덴마크-노르웨이]]가 [[리보니아]]를 놓고 벌인 전쟁이다.

[[러시아 차르국]]의 차르였던 [[이반 4세]]는 [[서유럽]]과의 교류를 위해 [[발트해]]로 진출하는 통로를 원했다. 1558년 1월 이반 4세가 [[리보니아 기사단]]에 전쟁을 선포하면서 리보니아를 침공했다. 러시아 군대는 1558년 5월에 도르파트(Dorpat, [[타르투]])를, 1558년 7월에 [[나르바]](Narva)를 점령했고 나중에 레발(Reval, [[탈린]])을 포위하게 된다. 리보니아 기사단은 러시아, 스웨덴, [[리투아니아 대공국]] 군대의 침공으로 인해 쇠퇴하게 된다.

리보니아 기사단은 [[1561년]] [[리투아니아]] [[빌뉴스]]에서 체결된 조약을 통해 해체되면서 세속화에 들어갔다. 또한 스웨덴은 [[에스토니아]]를, [[덴마크]]는 [[사레마섬]]을, [[폴란드]]는 [[쿠를란트]], [[젬갈레]]를, [[리투아니아 대공국]]은 [[리보니아]]를 획득했다. 1561년에는 러시아의 [[이반 4세]]가 폴란드의 [[지그문트 2세]] 국왕과의 휴전에 합의했지만 스웨덴, 덴마크가 발트 해의 세력 확장을 위한 차원에서 개입하면서 전쟁은 새로운 국면에 접어들게 된다.

[[1562년]]에는 러시아의 이반 4세가 폴란드의 지그문트 2세 국왕과의 휴전을 파기했다. [[1563년]]에는 [[벨라루스]] [[폴라츠크]]를 점령하면서 빌뉴스로 가는 교두보를 마련했지만 러시아는 스웨덴, 폴란드와의 전쟁에 직면하게 된다. [[1569년]]에는 폴란드와 리투아니아 대공국이 [[루블린 연합]]을 통해 폴란드-리투아니아 연방을 수립했다. 또한 [[러시아 차르국]]은 [[오스만 제국]]의 지원을 받은 [[크림 칸국]]의 공격을 받으면서 위기에 직면하게 된다.

[[1576년]] 폴란드의 국왕, 리투아니아의 대공으로 추대된 [[스테판 바토리]]는 스웨덴과의 동맹 관계를 수립하면서 러시아를 견제했다. 리보니아 원정에 나선 폴란드 군대는 [[1578년]] [[10월 21일]] [[라트비아]] [[체시스]]에서 일어난 벤덴 전투(Wenden), [[1581년]] [[9월 8일]]부터 1582년 [[2월 4일]]까지 일어난 프스코프 포위전에서 러시아 군대를 연달아 격파했다.

[[1582년]] [[1월 15일]]에 체결된 얌자폴스키 조약(Jam Zapolski)에 따라 러시아는 리보니아, 폴라츠크를 폴란드에 양도했다. [[1583년]] [[8월 10일]]에 체결된 플루사 조약(Plussa)에 따라 러시아는 [[잉그리아]]의 거의 대부분 지역, 리보니아 북부 지역을 스웨덴에 양도했다.
== 같이 보기 ==
* [[리보니아인]]

{{러시아의 전쟁}}
{{폴란드의 전쟁}}
{{위키공용분류}}
{{전거 통제}}

[[분류:16세기 분쟁]]
[[분류:러시아가 참전한 전쟁]]
[[분류:스웨덴이 참전한 전쟁]]
[[분류:폴란드가 참전한 전쟁]]
[[분류:덴마크가 참전한 전쟁]]
[[분류:노르웨이가 참전한 전쟁]]
[[분류:1583년 폴란드-리투아니아]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 에비스
|역명2 = 
|배경색 = #dd0033
|글자색 = #ffffff
|그림 = Ebisu station in 2014-3-24 No,4.JPG
|그림설명 = 역사
|그림2 =
|그림설명2 = 
|소재지 = {{JPN}} [[효고현]] [[미키시]] <br /> 오쓰카 2초메
|좌표 = {{좌표|34|47|52.36|N|134|59|54.13|E|region:JP-28_type:railwaystation|display=inline,title}}
|개업일 = [[1937년]] [[12월 28일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[파일:Kobe rallway logo mark.svg|20px]] [[고베 전철]]
|역번호 = '''{{Color|red|○}}KB51'''
|승강장 = 1면 1선
|노선1 = [[파일:Kobe rallway logo mark.svg|20px]] 고베 전철 [[파일:Number prefix Kobe Railway.svg|21px|KB]] [[고베 전철 아오 선|아오 선]]
|영업거리1 = [[스즈란다이 역|스즈란다이]] 기점 17.6 km
|전역1 = KB50 [[시지미 역|시지미]]
|전거리1 = 2.0
|후역1 = [[미키우에노마루 역|미키우에노마루]] KB52
|후거리1 = 1.0
|비고 = 무인역.
|주석 = 
}}

'''에비스역'''({{llang|ja|恵比須駅, えびすえき}})은 일본 [[효고현]] [[미키시]]에 있는 [[고베 전철]] [[고베 전철 아오 선|아오 선]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''KB51'''이다.

== 역사 ==
* [[1937년]] [[12월 28일]]: 미키 전기철도의 히로노 골프조 마에 ~ 미키히가시구치 역(현, 미키우에노마루 역)까지 연장 개통으로 '''구루미역'''으로 영업 개시.
* [[1939년]] [[4월 1일]]: '''에비스역'''으로 역명 변경.
* [[1947년]] [[1월 9일]]: 고베 아리마 전기철도와 미키 전기철도가 회사 합병하고 신아리미키 전기철도의 역이 됨.
* [[2002년]] [[3월 21일]]: 역사 개축.

== 역 구조 ==
[[단선 승강장]] 1면 1선의 지평역이다. 승강장 유효 길이는 4량이다.

연선 광 네트워크에 접속된 역무 원격 시스템이 도입되었으며, 센터 역에서 자동 매표기, 자동 개찰기, 자동 정산기, TV카메라, 인터폰, 셔터가 원격 조작된다. 그래서, 역무원의 순회역으로, 구내 매점도 마련되지 않았지만 역 부근의 식당에서 기획 승차권 위탁 판매하고 있다.

[[2008년]] 11월경부터 자동 정산기에 의한 IC카드 충전 및 이력을 확인할 수 있게 되었다.

== 역 주변 ==
본 역은 많은 공공 시설이 모여 있는 시빅 존의 관문이다. 한편, 유노야마 가도에 대표되는 낡은 거리도 남아 있다.

* 미키 시청
* 미키 시 문화 회관
* 종합 보건 복지 센터
* 미키 시 소방 본부
* 근로자 체육 센터
* 시민 체육관
* 근로 청소년 홈
* 미키 시립 교육 센터
* 선 라이프 미키
* 미키 경찰서 오쓰카 파출소
* 미키 시립 미키 유치원
* 미키 시립 미키 초등학교
* 미키 시립 미키히가시 중학교
* 미키 유노야마카도 우체국
* 핫토리 병원
* 미키야마 병원
* 효고 현립 미키야마 삼림공원
* 미키야마 종합공원
* 미키 스케이트 보드 파크
* 히라이야마 포도원
* 에비스 신사
* 이와쓰보 신사
* 유노야마 가도

== 사진 ==
<gallery>
</gallery>

== 인접역 ==
{{위키공용분류}}
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 고베 전철 [[파일:Number prefix Kobe Railway.svg|21px|KB]] [[고베 전철 아오 선|아오 선]]
|종별 = <span style="color:orange;">■</span> 쾌속 <br /> <span style="color:blue;">■</span> 급행 <br /> <span style="color:green;">■</span> 준급 <br /> <span style="color:black;">■</span> 보통
|전역 = KB50 [[시지미 역|시지미]]
|전방면 = [[신카이치 역|신카이치]] 방면
|전색 = #dd0033
|후역 = [[미키우에노마루 역|미키우에노마루]] KB52
|후방면 = [[아오역|아오]] 방면
|후색 = #dd0033
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{고베 전철 아오선}}

[[분류:효고현의 철도역]]
[[분류:미키시]]
[[분류:1937년 개업한 철도역]]
[[분류:고베 전철의 철도역]]
[[분류:미키시의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Hjälmaren.jpg|thumb|250px|옐마렌 호]]
[[파일:La2-demis-hjalmaren.png|thumb|250px|옐마렌 호 지도]]
'''옐마렌 호'''({{llang|sv|Hjälmaren}})는 [[스웨덴]] 중부 저지대에 위치한 호수로 최대 길이는 58km, 최대 너비는 18km, 수면적은 483km<sup>2</sup>, 평균 수심은 6.2m, 최대 수심은 20m이다.

스웨덴에서 4번째로 큰 호수이며 [[멜라렌호]]와 [[발트해]]를 흐르는 지점과 접하며 스웨덴의 수도인 [[스톡홀름]]과는 옐마렌 운하를 통해 연결되어 있다. 옐마렌 호 서안에는 [[외레브로]]라는 도시가 위치한다. 호반에서는 스웨덴의 대표적인 음악제가 열린다.

{{위키공용분류}}

{{전거 통제}}
{{토막글|스웨덴}}

[[분류:스웨덴의 호수]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 미키우에노마루
|역명2 = (미키 성터 앞)
|배경색 = #dd0033
|글자색 = #ffffff
|그림 = Miki Uenomaru Station in 2014-3-24 No,1.JPG
|그림설명 = 역사 입구
|그림2 = Miki Uenomaru Station in 2014-3-24 No,6.JPG
|그림설명2 = 승강장
|소재지 = {{JPN}} [[효고현]] [[미키시]] <br /> 혼초 1초메
|좌표 = {{좌표|34|48|0.53|N|134|59|19.28|E|region:JP-28_type:railwaystation|display=inline,title}}
|개업일 = [[1937년]] [[12월 28일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[파일:Kobe rallway logo mark.svg|20px]] [[고베 전철]]
|역번호 = '''{{Color|red|○}}KB52'''
|승강장 = 1면 1선
|노선1 = [[파일:Kobe rallway logo mark.svg|20px]] 고베 전철 [[파일:Number prefix Kobe Railway.svg|21px|KB]] [[고베 전철 아오 선|아오 선]]
|영업거리1 = [[스즈란다이 역|스즈란다이]] 기점 18.6 km
|전역1 = KB51 [[에비스 역 (효고 현)|에비스]]
|전거리1 = 1.0
|후역1 = [[미키역|미키]] KB53
|후거리1 = 0.7
|비고 = 무인역.
|주석 = 
}}

'''미키우에노마루역'''({{llang|ja|三木上の丸駅, みきうえのまるえき}})은 일본 [[효고현]] [[미키시]]에 있는 [[고베 전철]] [[고베 전철 아오 선|아오 선]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''KB52'''이다.

== 역사 ==
* [[1937년]] [[12월 28일]]: 미키 전기철도의 '''미키히가시구치역'''으로 영업 개시. 본 노선이 히로노 골프조 마에 역에서부터 연장되었을 때 종착역이었음.
* [[1938년]] [[1월 28일]]: 미키 전기철도가 미키 역까지 연장되어 중간역이 됨.
* [[1939년]] [[4월 1일]]: '''우에노마루역'''으로 역명 변경.
* [[1947년]] [[1월 9일]]: 고베 아리마 전기철도와 미키 전기철도가 회사 합병하고 신아리미키 전기철도의 역이 됨.
* [[1948년]] [[10월 1일]]: '''미키우에노마루역'''으로 역명 변경.

== 역 구조 ==
[[단선 승강장]] 1면 1선의 지평역이다. 승강장 유효 길이는 4량이다. 역사는 목조 형식으로 성토 상에 있다.

연선 광 네트워크에 접속된 역무 원격 시스템이 도입되었으며, 센터 역에서 자동 매표기, 자동 개찰기, 자동 정산기, TV카메라, 인터폰, 셔터가 원격 조작된다. 그래서, 역무원의 순회역으로, 구내 매점도 설치되지 않았다.

== 역 주변 ==
* [[미키 성]]터
* 미키 시립 도서관
* 미키 시청
* 미키 시 문화 회관
* 미키 유노야마카도 우체국
* 미키 시립 호리미쓰 미술관
* 미키 시립 금물 자료관
* 미키 역사 자료관
* 에프엠 미키
* 야마토 운수 미키 부내 센터

== 사진 ==
<gallery>
파일:Miki Uenomaru Station in 2014-3-24 No,3.JPG|역사
파일:Miki Uenomaru Station in 2014-3-24 No,4.JPG|개찰구
파일:Miki Uenomaru Station in 2014-3-24 No,2.JPG|역전 자전거 주차장
</gallery>

== 인접역 ==
{{위키공용분류}}
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 고베 전철 [[파일:Number prefix Kobe Railway.svg|21px|KB]] [[고베 전철 아오 선|아오 선]]
|종별 = <span style="color:orange;">■</span> 쾌속 <br /> <span style="color:blue;">■</span> 급행 <br /> <span style="color:green;">■</span> 준급 <br /> <span style="color:black;">■</span> 보통
|전역 = KB51 [[에비스 역 (효고 현)|에비스]]
|전방면 = [[신카이치 역|신카이치]] 방면
|전색 = #dd0033
|후역 = [[미키역|미키]] KB53
|후방면 = [[아오역|아오]] 방면
|후색 = #dd0033
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{{인접정차역/닫기}}

{{고베 전철 아오선}}

[[분류:효고현의 철도역]]
[[분류:미키시]]
[[분류:1937년 개업한 철도역]]
[[분류:고베 전철의 철도역]]
[[분류:미키시의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Nijō Nariyuki.jpg|섬네일|니조 나리유키]]
'''니조 나리유키'''({{llang|ja|二条斉敬}}, [[1816년]] [[11월 1일]] ~ [[1878년]] [[12월 5일]])는 [[에도 시대]] 말기 및 [[막말]]의 [[공경]]이다. [[후지와라 북가]] [[섭가]] 중 [[니조가]] 제26대 당주. [[일본]] 역사상 최후의 [[관백]]이며 인신섭정 중 최후의 [[섭정]]이다.

{{전임후임
|전임자=[[니조 나리노부]]
|후임자=[[니조 모토히로]]
|직책=[[니조가]] 당주
|대수=26
}}
{{전임후임
|전임자=[[구조 나오자네]]
|후임자=[[메이지 유신]] 이후 폐지
|직책=[[섭정]] (에도 시대)
|임기=[[1867년]]
}}

{{후지와라 씨장자}}
{{일본의 섭정}}
{{관백}}

{{토막글|사람}}

[[분류:1816년 출생]]
[[분류:1878년 사망]]
[[분류:니조가]]
[[분류:후지와라 씨장자]]
[[분류:섭관]]
[[분류:막말의 공가]]