{{위키데이터 속성 추적}}
{{회사 정보
|이름 = 알스톰 
|원어 = Alstom SA
|약칭 = 
|로고 = Alstom logo.svg
|로고설명 =
|로고크기 = 
|워드마크 = 
|그림 = 
|그림크기 = 290px
|그림설명 = 알스톰 본사
|형태 = [[주식회사]]
|창립 = [[1928년]] [[1월]]
|창립자 = 
|이전 회사 = Alsthom, GEC Alsthom
|이후 회사 = 
|해체 = 
|시장 정보 = 
|분할 = 
|상장일 = 
|국가 = 프랑스
|장소 = 생투앵
|사업 지역 = 글로벌
|대표자 = 앙리 푸파르 라파르제
|인물 = 앙리 푸파르 라파르제 (회장)
|산업 = 철도
|서비스 = 
|대표 제품 = 철도 차량과 [[철도 신호기]]
|자본금 = 
|매출액 = €7.9 billion (2017/2018)<ref name="AR2018">Alstom: [https://www.alstom.com/sites/alstom.com/files/2019/04/05/FY17-18%20Group%20Consolidated%20FS%20Notes%20-%20FINAL%20ENGL.pdf ''Consolidated financial statements – Year ended 31 March 2018''].</ref>
|영업 이익 = €381 million (2017/2018)
|순이익 = €485 million (2017/2018)
|자산 총액 = €14.4 billion (2017)
|발행주식총수 = 
|주주 = 
|결산기 = 
|모기업 = 
|자회사 = Electroputere/봄바디어 트랜스포테이숀
|계열사 = 
|종업원 = 34,500 (2018)
|웹사이트 = http://www.alstom.com/
}}
'''알스톰'''(Alstom)은 [[1928년]] [[1월]]에 설립된 프랑스의 다국적 운송 및 발전 설비 제조 업체다. [[파리 (프랑스)|파리]] 근교의 르발루아-페레에 본사가 있으며, [[2007년|2007]]~[[2008년]]을 기준으로 매출 16.9억 유로, 70여개국에서 76,000명의 근로자를 고용하고 있다. 현재의 CEO는 앙리 푸파르 라파르쥬다.

== 개요 ==
각종 발전소나 TGV 등 고속철도 차량, LRV 등의 철도 차량으로 잘 알려져 있다. [[1990년대]]에 영국 [[제너럴 일렉트릭 컴퍼니|GEC]]와 이탈리아의 피아트 철도 차량 제조 부문을 합병하여 사업 확장을 시도했지만, 그 후 경영 위기에 빠져 프랑스 정부로부터 공적자금에 의한 구제 조치로 살아남았다. 현재는 공적자금은 완제했으며, [[1997년]]에 민영화되어 GEC와 알카텔이 대주주가 되었고, 그 후 양사 모두 보유주식을 매각했다. 프랑스 정부의 원자력 산업 정책의 전환에 의해서, [[2004년]]에 에너지 부문의 일부를 아레바 사에 양도했다.

== 역사 ==
* [[1928년]] [[1월]] 톰슨-휴스턴과 소시에테 알사시엔 드 콩스트룩시옹 메카니크(Société Alsacienne de Constructions Mécaniques, SACM)이 합병하여 알스톰이 만들어졌고, [[벨포르]]에 첫 공장을 개업했다. [[1932년]] 전기 기관차와 액압 장비를 생산했던 콩스트룩시옹 일렉트리크 드 프랑스(Constructions Electriques de France)를 인수했다. 이 때부터 알스톰은 운수 사업을 시작했다.
* [[1969년]] 콩파니 제네랄 드 일렉트리시테(Compagnie Générale d'Electricité, CGE)가 알스톰의 대주주가 되기도 했다. [[1976년]] 샹띠에 드 르 아틀랑티크(Chantiers de l’Atlantique)를 합병하여 해양 사업을 시작했다. [[1977년]] 첫 1300MW 발전기를 완공했다. 첫 TGV 편성의 반입은 [[1978년]]에 이루어졌고, [[1981년]] 380 km/h, [[1990년]] 515.3 km/h로 세계 철도 속도 신기록을 갱신했다. [[2001년]]엔 칼레에서 마르세이유까지 1067.2km를 3시간 29분 동안 달려 가장 오랫동안 정차하지 않는 기록을 세웠다.
* [[1986년]] 알스톰 벨포르 공장에서 세계 최고 212MW급 가스 터빈을 생산하였다. [[1989년]] [[제너럴 일렉트릭 컴퍼니|GEC]]와 운송 사업 부문을 합병하여 [[GEC]]-알스톰([[GEC]]-ALSTOM)을 설립하였다. 프랑스 국내 시장이 포화 상태였기 때문에 이 인수를 통하여 유럽으로 진출하였다. [[1994년]] LHB 잘츠기터, [[1998년]] 세젤렉(Cegelec)을 인수하였다. [[1998년]] [[6월]] 파리 증권 거래소에 상장하였고, [[GEC]]-알스톰에서 알스톰(ALSTOM)으로 이름을 바꾸었다. [[GEC]]와 알카텔-루슨트가 각각 주식(지분 23.6%)을 매각하였다.
* [[1999년]] 알스톰과 [[ABB]] 그룹의 에너지 사업을 합병하여, 50-50으로 투자한 합작 회사 ABB 알스톰 파워를 설립하였다. 이 시기에 중장비용 가스 터빈 사업을 [[제너럴 일렉트릭|GE]]에 매각하였다. 이후 [[2000년]] 알스톰이 [[ABB]] 알스톰 파워의 [[ABB]] 측 지분을 인수하였다.<ref>[http://tdworld.com/mag/power_abb_sell_stake/ ABB to Sell Stake in ABB Alstom Power<!-- 봇이 따온 제목 -->]</ref> 같은 해 이탈리아의 철도차량 제작 업체 피아트 페로비아리아의 지분 51%를 인수하였다.<ref>http://www.transport.alstom.com/pr_transp_v2/2000/31827.EN.php?languageId=EN&dir=/pr_transp_v2/2000/&idRubriqueCourante=13931{{깨진 링크|url=http://www.transport.alstom.com/pr_transp_v2/2000/31827.EN.php?languageId=EN&dir=%2Fpr_transp_v2%2F2000%2F&idRubriqueCourante=13931 }}</ref> 이 과정에서 알스톰 사비갈리노 공장을 추가하여 국제기업이 된 상태다.
* [[2004년]] [[1월]] 에너지 부문의 일부를 아레바에 매각하였다. 프랑스 정부가 지분의 21%를 인수하여 회생을 도왔다. [[2005년]]과 [[2006년]]엔 가스 터빈을 이탈리아, 독일, 스페인, 타이 등에 수출하면서 가스 터빈 시장에 복귀하였다. [[2006년]] 해양 부문을 노르웨이 아커 야즈에 매각하였으며, [[2010년]]까지 지분 25%를 보유할 예정이다. [[2006년]] [[4월 27일]] 정부가 가지고 있던 지분 21%를 보위제(Bouygues)에 매각하였다. 이후 보위제는 지분을 24%까지 인수하였다.
* [[2007년]] 공식 사명을 알스톰(Alstom)으로 변경하였다. 대문자로 써야 하는 경우엔 계속 대문자를 사용한다. [[2007년]] [[4월]] TGV 속도 기록 574.8 km/h를 달성하였다. [[6월 25일]] 스페인의 풍력 터빈 제조사 에코테크니아(Ecotècnia)를 인수하였다. [[2009년]] [[러시아]] 트란스마시홀딩의 지분 25%+1주를 인수하였다.<ref>http://eng.tmholding.ru/work/press/realises/2644 {{웹아카이브|url=https://archive.today/20120711051521/http://eng.tmholding.ru/work/press/realises/2644 |날짜=[[2012년]] [[7월 11일]]}} - Alstom and the Russian rail manufacturer Transmashholding sign a strategic partnership agreement</ref>
* [[2020년]] [[2월 17일]] 캐나다 철도회사인  [[봄바디어 트랜스포테이숀]] 인수하였다.
* [[2020년]] [[7월 31일]] 유럽연합위원회에서 인수승인 확정
* [[2021년]] [[1월 29일]] 인수완료

=== 상장 ===
[[1998년]] [[6월 22일]] 파리 증권 거래소에 상장하였다. [[2003년]] [[11월 17일]] 런던, [[2004년]] [[8월]] 뉴욕에 각각 상장하였다.

== 사업 분야 ==
=== 발전 ===
'''알스톰'''의 발전 사업은 설계, 제조, 서비스, 제품 공급 등을 포함한다. 가스, 석탄, 원자력, 수력, 풍력 등 모든 발전 분야에 진출해 있다. 발전 설비의 각각 구성 요소(보일러, 터빈, 발전기 등) 및 턴키 사업(각종 발전소 건설)을 판매한다. 이 외에도 기존 구축된 발전 설비 유지 보수도 하고 있다. 2007-[[2008년]] 회계연도 동안 발전 사업에서 114억 유로의 매출을 달성하였다.

전 세계 발전소의 25%에 장비를 납품하였다. 중국 [[싼샤 댐]], 브라질/파라과이 이타이푸 댐 등 여러 수력 발전소에도 진출하였다. 아랍에미리트에서는 2000MW급 가스 발전소와 제염공장 건설 및 유지보수 계약을 수주하였다. 중동에서만 1억 유로 규모의 발전 설비 계약을 수주하였다.<ref>http://fossilfuel.energy-business-review.com/news/alstom_bags_eur100m_contracts_to_provide_power_generation_equipment_to_middle_east_091027/ {{웨이백|url=http://fossilfuel.energy-business-review.com/news/alstom_bags_eur100m_contracts_to_provide_power_generation_equipment_to_middle_east_091027/ |date=20091029231127 }} Alstom wins a contract worth Euros100m</ref>

=== 철도 ===
신규 노선 건설, 장비 및 기술 지원 등 철도 사업 전반에 진출해 있다. 시장 점유율 18%, 매출액 53조 유로를 거두었다. 철도 사업은 60개 국가에 진출했으며 총 고용자는 26,000명이다. (준)고속차량, 통근용 차량, 노면 전차, 기관차를 포함하는 철도차량, 철도 노선 건설, 턴키 시스템, 기술 지원을 제공하고 있다.

== 부패 조사 ==
'''[[2007년]] [[7월 10일]]''' 멕시코에서 계약을 수주하기 위하여 뇌물을 준 혐의로 27,000 미국 달러 벌금 및 향후 2년간 공공 부문 입찰 금지 조치를 당했다.<ref>{{웹 인용 |url=http://www.eluniversal.com.mx/ciudad/101718.html |제목=Vecinos denunciarÃ¡n a GDF ante UNESCO por TranvÃ­a - El Universal - DF<!-- 봇이 따온 제목 --> |확인날짜=2010-06-09 |archive-date=2014-04-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140428234022/http://www.eluniversal.com.mx/ciudad/101718.html |url-status= }}</ref>

'''[[2008년]] [[5월 6일]]엔 [[1995년]]부터 [[2003년]]까지''' 아시아와 남아메리카 지역에서 계약을 수주하기 위하여 뇌물을 준 혐의를 월 스트리트 저널에서 보도한 후, 프랑스 정부에서 '''알스톰'''을 조사하였다. 프랑스 정부 측에서는 스위스 정부에서 '''[[2007년]] [[5월]]''' 제공한 정보에 의하여 조사를 진행하였다고 하였다.<ref>{{웹 인용 |url=http://afp.google.com/article/ALeqM5if0Wac42KwRglSaQf0G5sCrcfgtQ |제목=AFP: Prosecutors probe Alstom for contract corruption<!-- 봇이 따온 제목 --> |확인날짜=[[2008년]] [[5월 8일]] |보존url=https://web.archive.org/web/20080508033151/http://afp.google.com/article/ALeqM5if0Wac42KwRglSaQf0G5sCrcfgtQ |보존날짜='''[[2008년]] [[5월 8일]]''' |url-status=dead }}</ref> 조사 당시 '''알스톰''' 측은 뇌물 수수 의혹을 부인하였다. WSJ에서 조사한 뇌물 수수의 한 예로는 4500만 달러 규모의 상파울루 지하철을 수주하기 위하여 680만 달러 가량의 뇌물을 준 사례가 있다.<ref>[http://news.bbc.co.uk/1/hi/business/7385445.stm BBC NEWS | Business | Alstom denies bribe allegations<!-- 봇이 따온 제목 -->]</ref>

'''[[2008년]] [[8월 22일]]''' 스위스 경찰은 스위스에 있는 '''알스톰''' 사의 시설물에 대한 압수 수색을 진행하였다.<ref>[http://www.reuters.com/article/idUSLM9445220080822 UPDATE 1-Swiss arrest one, raid Alstom in corruption probe | Reuters<!-- 봇이 따온 제목 -->]</ref>

'''[[2010년]] [[3월 24일]]''' 영국에 있는 알스톰 직원 3명이 뇌물 혐의로 구속되었다. 이후 영국에 있는 알스톰 사무실에 대한 압수 수색이 진행되었다. 영국 측에서는 외국의 계약을 수주하기 위해 뇌물을 건넨 혐의로 조사하였다고 밝혔다.<ref>[http://news.bbc.co.uk/1/hi/business/8584776.stm BBC News - Alstom bosses held in fraud case<!-- 봇이 따온 제목 -->]</ref>

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}
* [http://www.alstom.com 알스톰사 공식 홈페이지]

{{전거 통제}}

[[분류:1928년 설립된 기업]]
[[분류:프랑스의 철도차량 제작사]]
[[분류:프랑스의 엔진 제조업체]]
[[분류:프랑스의 다국적 기업]]
[[분류:프랑스의 브랜드]]
[[분류:송전망]]