{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:AA Vision.jpg|right|섬네일|250px|메르세데스-벤츠 AA 비전 정측면]]
{{자동차 정보
|이름     = 메르세데스-벤츠 M 클래스
|그림     = 
|설명     =
|차종     = 준대형차
|제조사   = [[메르세데스-벤츠]]
|별칭     =
|생산년도 = [[1998년]]~[[2015년]]
|조립     = {{국기나라|미국}} [[앨라배마주]] [[터스컬루사]]
|선행차량 = 
|후속차량 = [[메르세데스-벤츠 GLE]]
|차체형식 = [[스테이션 왜건]]
|구동방식 = [[후륜구동]]<br/>[[4륜구동]](4매틱)
|차대     = 프레임(1998년~2005년)<br/>모노코크(2005년~2015년)
|엔진     = 
|최고출력 =
|최대토크 =
|변속기   = 
|축간거리 = 
|전장     = 
|전폭     = 
|전고     = 
|전비중량 =
|연료     = 가솔린, 디젤
|설계자   =
}}
'''메르세데스-벤츠 M 클래스'''(Mercedes-Benz M-Class)는 [[다임러 AG]]가 제조해 [[메르세데스-벤츠]] 브랜드로 판매하는 준대형 [[스포츠 유틸리티 자동차|SUV]]이다. [[BMW]]의 고성능 브랜드인 M과 구별하기 위해 테일 게이트에 ML이라고 붙여지기도 한다. [[메르세데스-벤츠]]의 차종 중 최초의 해외 생산 차종이다.

{{-}}

== 1세대(W163) ==
[[파일:2000 Mercedes-Benz ML 320 (W 163 MY00) wagon (2010-09-23) 01.jpg|right|섬네일|250px|메르세데스-벤츠 M 클래스(전기형) 정측면]]
[[파일:2000 Mercedes-Benz ML 320 (W 163 MY00) wagon (2010-09-23) 02.jpg|right|섬네일|250px|메르세데스-벤츠 M 클래스(전기형) 후측면]]

[[1996년]]에 개최된 [[북미 국제 오토쇼]]에 출품된 AA 비전의 양산형으로, [[1998년]]에 출시되었고, [[스포츠 유틸리티 자동차|SUV]]의 붐이 계속됨에 따라 [[북아메리카]] 시장을 타겟으로 개발되었다. [[메르세데스-벤츠]]의 차량 중에서는 최초로 국내인 [[독일]]이 아닌 국외인 [[미국]] [[앨라배마주]] [[터스컬루사]] 현지 공장에서 생산을 개시했다. 하지만 [[미국]]에서 생산된 1세대는 품질과 완성도가 낮아서 혹평을 받았고, 이는 브랜드 이미지를 떨어뜨리는 것으로 이어졌다. 그 후에는 [[유럽]] 사양이 [[오스트리아]]에서 [[1999년]]부터 [[2002년]]까지 생산되었다. [[2002년]]에 페이스리프트를 거쳤다. 디자인도 개선되어 [[유럽]] 대신 [[미국]]에서 생산되었다. [[프레임 차체|바디 온 프레임 차체]]인 이유는 다른 지역에서의 생산성을 고려한 것이고, 처음으로 해외 생산을 하게 되다보니 발생할 수 있는 품질 문제를 해소하기 위함이기도 했다.

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파일:Mercedes-Benz ML 270 CDI (W 163, Facelift) – Frontansicht, 20. Juni 2011, Velbert.jpg|메르세데스-벤츠 M 클래스(후기형) 정측면
파일:Mercedes-Benz ML 270 CDI (W 163, Facelift) – Heckansicht, 20. Juni 2011, Velbert.jpg|메르세데스-벤츠 M 클래스(후기형) 후측면
</gallery>

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== 2세대(W164) ==
[[파일:2006 Mercedes-Benz ML 320 CDI (W 164) wagon (2011-07-17) 01.jpg|right|섬네일|250px|메르세데스-벤츠 M 클래스(전기형) 정측면]]
[[파일:2006 Mercedes-Benz ML 320 CDI (W 164) wagon (2011-07-17) 02.jpg|right|섬네일|250px|메르세데스-벤츠 M 클래스(전기형) 후측면]]

[[2005년]]에 나왔으며, 1세대에서 혹평받았던 품질과 완성도를 큰 폭으로 개선해 보다 고급스러움을 강조했다. 바디 온 프레임 차체로 인하여 승차감과 핸들링이 트럭 느낌에 가까워 진부하다는 인상을 주기도 했던 1세대와 달리, 2세대는 모노코크 차체로 바뀌었다. 승차감과 핸들링이 크게 개선되었고, 도시적인 느낌이 강조되었다. 2세대부터 컬럼 시프트 타입 7단 [[자동변속기]]가 달렸다. 프리 세이프와 넥 프로 액티브 헤드 레스트가 적용되어 안전성을 높였다. [[2009년]]에 페이스 리프트를 거쳤다.

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파일:Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC 4MATIC (W 164, Facelift) – Frontansicht, 9. April 2011, Düsseldorf.jpg|메르세데스-벤츠 M 클래스(후기형) 정측면
파일:Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC 4MATIC (W 164, Facelift) – Heckansicht, 9. April 2011, Düsseldorf.jpg|메르세데스-벤츠 M 클래스(후기형) 후측면
</gallery>

{{-}}

== 3세대(W166) ==
[[파일:Mercedes-Benz ML 250 BlueTEC (W 166) – Frontansicht, 26. Februar 2012, Velbert.jpg|right|섬네일|250px|메르세데스-벤츠 M 클래스 정측면]]
[[파일:Mercedes-Benz ML 250 BlueTEC (W 166) – Heckansicht, 26. Februar 2012, Velbert.jpg|right|섬네일|250px|메르세데스-벤츠 M 클래스 후측면]]

[[2011년]]에 출시되었다. [[2012년]]에 [[SBS]]에서 인기리에 방영됐던 [[텔레비전 드라마|드라마]] [[신사의 품격]]에서 [[장동건]]이 탔던 차로 알려졌다. 에어 매틱 서스펜션, 나이트 뷰어 어시스트 플러스, 커멘드 시스템 등이 적용됐다. 2세대에 비해 연료 소비는 평균 25%가 감소됐다. 실내 폭은 2세대에 비해 25mm 늘어났고, 뒷 좌석 등받이와 시트 쿠션을 모두 접으면 동급 최고 수준인 총 2,010L의 적재 공간이 생긴다. 2세대처럼 컬럼 시프트 타입 7단 [[자동변속기]]를 고수하고 있다. [[대한민국]]에는 204마력 2.2L ML250 블루텍 디젤 4매틱, 258마력 V6 3.0L ML350 블루텍 디젤 4매틱, 525마력 V8 5.5L 터보 엔진이 달린 ML63 AMG 가솔린 등 3가지 트림이 공식 수입된다. [[클라라 (배우)|클라라]]가 [[2013년]]에 이 차량을 구매한 것으로 알려졌다.<ref>
[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=106&oid=020&aid=0002495067 클라라 애마 공개 "최근 '벤츠 M클래스' 구입"] [[동아일보]], [[2013년]] [[11월 19일]]</ref> [[2015년]]부터 벤츠의 작명법으로 인해 [[메르세데스-벤츠 GLE|GLE]]로 이름이 변경되었다. 동시에 페이스리프트를 거쳤다.

{{-}}

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
* [http://www.mercedes-benz.co.kr/ 메르세데스-벤츠 대한민국 공식 웹사이트]

{{위키공용분류}}
{{메르세데스-벤츠}}

{{기본정렬:M 클래스}}

[[분류:메르세데스-벤츠의 차종|M 클래스]]
[[분류:4륜구동|M 클래스]]
[[분류:스포츠 유틸리티 자동차|M 클래스]]
[[분류:준대형 승용차|M 클래스]]
[[분류:1990년대 자동차|M 클래스]]
[[분류:2000년대 자동차|M 클래스]]
[[분류:2010년대 자동차|M 클래스]]
[[분류:1997년 도입된 자동차|M 클래스]]