blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:015 - Porsche Carrera GT - Flickr - Price-Photography.jpg|섬네일|포르쉐 카레라 GT 정측면]]
[[파일:016 - Porsche Carrera GT - Flickr - Price-Photography.jpg|섬네일|포르쉐 카레라 GT 후측면]]

'''포르쉐 카레라 GT'''({{llang|en|Porsche Carrera GT}})는 [[포르쉐]]가 만든 한정판 미드십 슈퍼카로, 현존하는 포르쉐 차종 중 가장 강력하다고 평가받고 있으며 [[람보르기니]]의 V10 5.5L 엔진을 개량하여 만든 V10 5.7L 자연흡기 엔진을 장착했다. [[2000년]]에 개최된 [[파리 모터쇼]]에서 프로토타입으로 선보였고, [[2003년]]에 개최된 [[제네바 모터쇼]]에서 양산형을 공개하였다. [[2004년]] [[1월 31일]]부터 [[미국]]에서의 판매를 시작으로, [[2006년]]까지 약 1,270대가 한정 생산되었다. 카본 파이버를 서브 프레임과 차체에 적용했고, [[포르쉐]]가 개발한 브레이크인 PCCB(Porsche Ceramic Composite Brakes)가 적용되었다. 6단 [[수동변속기]]의 클러치 역시 레이싱용 건식 카본 클러치에 내구성을 높이기 위하여 세라믹 재질을 혼합한 PCCC(Porsche Ceramic Composite Clutch)가 적용되었다. 이 클러치는 고성능이나 다른 차량에 적용된 클러치보다 크기가 작다는 이점이 있다. V10 5.7L 엔진은 8,000 RPM에서 612마력을 내며, 최고 시속은 347km/h, 제로백은 3.6초이다. 알루미늄 휠은 최초로 마그네슘 합금이 적용되었으며, 미드쉽 엔진 배치에 [[후륜구동]] 형태이다. [[2006년]]에 [[미국]]의 안전 법규가 개정되면서 에어백 기준을 만족하지 못해 [[2007년]]에 후속 차종 없이 단종되었으며, [[2013년]]에 하이브리드 슈퍼카인 [[포르쉐 918|918 스파이더]]가 카레라 GT의 빈자리를 채웠다. [[대한민국]]에는 [[2004년]] 5월에 선보여 약 8억 8,000만원에 팔렸다. [[미국]]의 영화 배우 [[폴 워커]]가 [[2013년]] [[11월 30일]] 친구이자 프로 레이서인 로저 로다스와 함께 카레라 GT로 [[필리핀]] 태풍 참사에 힘을 보태기 위한 자선 행사에 참석하고 돌아가던 중 사고를 당해 사망한 사실이 알려져 안타까움을 주고 있다.<ref>폴 워커는 조수석에 앉아 있었으며, 카레라 GT는 교통사고로 전소됐다.</ref> 당시 [[폴 워커]]는 현지 시간으로 오후 3시 30분경 알 수 없는 이유로 차량이 통제 불능에 빠지며 가로수와 충돌한 뒤, 화염에 휩싸여 미처 빠져나오지 못하고 현장에서 즉사했다.<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=106&oid=018&aid=0002890906 故폴 워커 포르쉐 전소 사고, 원인은 속도 조절 실패?] [[이데일리]], [[2013년]] [[12월 2일]]</ref>

{{-}}

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}

* [http://www.porsche.com/korea/ko/ 포르쉐 대한민국 홈페이지]

{{전거 통제}}

[[분류:포르쉐의 차종|카레라 GT]]
[[분류:슈퍼카|카레라 GT]]
[[분류:후륜구동|카레라 GT]]
[[분류:로드스터|카레라 GT]]
[[분류:2000년대 자동차|카레라 GT]]
[[분류:2004년 도입된 자동차|카레라 GT]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{대한민국의 어항 정보
| 이름 = 임원항
| 그림 = 
| 그림설명 = 
| 그림크기 = 
| 유형 = 국가어항
| 주소 = 강원특별자치도 삼척시 원덕읍 임원리
| 지정일 = 1995년 12월 29일
| 관리청 = 해양수산부 동해어업관리단
| 시설관리자 = 삼척시장
| 위도 = 37.2296361
| 경도 = 129.3461034
}}
'''임원항'''(臨院港)은 [[강원특별자치도]] [[삼척시]] [[원덕읍]] 임원리에 있는 [[어항 (항구)|어항]]이다. [[1995년]] [[12월 29일]] [[국가어항]]으로 지정되었다. 관리청은 [[대한민국 해양수산부|해양수산부]] [[동해어업관리단]], 시설관리자는 삼척시장이다.
{{좌표|37.2296361|N|129.3461034|E|display=title|name=임원항|format=dms}}

== 어항 연혁 ==
* 조선조에 만년원(여행자의 숙박소)의 소재지라서 임원리라고 하였으며, 임원리에 위치한 임원항은 동해에서 해돋이 전망이 아름다운 포구로 열 손가락 안에 든다.
* 임원항은 원래 시멘트 적출이 주기능이었으나, [[1995년]] 연안항에서 해제되고 [[1995년]] '제1종어항'으로 지정되었고, [[2001년]] [[국가어항]]으로 항종 명칭이 변경되었다.<ref>[http://eastship.mifaff.go.kr/eastship/freegin/info/fishing_port14.jsp 동해어업지도사무소 자료]{{깨진 링크|url=http://eastship.mifaff.go.kr/eastship/freegin/info/fishing_port14.jsp }}</ref>

== 어항 구역 ==
임원항의 어항구역은 다음과 같다.
* 수역: 방파제 동쪽 돌출암에서 정남으로 그은선과 동선상의 동암으로부터 500m 지점에서 90。 서쪽 육지를 향하여 그은 선을 따라 형성된 공유수면<ref>2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-103호, 국가어항구역지형도면</ref>
* 육역: 강원특별자치도 삼척시 원덕읍 임원리 124-10 외 18필지(상세내역은 생략)<ref>2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-99호, 국가어항구역(육역)</ref>

== 정비 계획 ==
* [[2009년]] [[9월 14일]] 본 항에 대한 어항정비계획이 고시되었다.<ref>2009년 9월 25일, 농림수산식품부 고시 제2009-309호, 국가어항개발계획</ref> 정비계획 물량은 다음과 같다.
** 동방파제 보강 1식, 남방파제 제거 85m, 물양장 정비 232m, 호안 438m, 월류제 60m, 돌제 20m, 도류제 38m, 친수시설 1식, 교량 82m, 준설 49.4천m<sup>3</sup>

== 주요 어종 ==
임원항의 주요 어종은 [[오징어]], [[가자미]], [[대게]] 등이다.

== 여행 정보 ==
* 임원항은 원덕지방의 상업항으로 뿐만 아니라 [[어항 (항구)|어항]]으로서도 큰 역할을 하는 항구이다. 남쪽 가까이에 임원해수욕장이 있어 낚시와 해수욕을 동시에 즐길 수 있다. [[방파제]]는 돔 낚시터로 유명해 전국의 낚시꾼의 발길이 이어진다.<ref>{{서적 인용      |저자= 농림수산식품부,한국어촌어항협회      |제목= 두바퀴로 네바퀴로      |쪽= 388       |출판사= 농림수산식품부      |날짜= 2010년 1월      |id= }}</ref>
* [[임원해수욕장]]은 [[활어회]] 외에 [[오징어]], [[가오리]], [[가자미]] 등을 비롯한 건조해산물을 구입할 수 있으며 과거 금속광산이었던 폐광지를 [[자연휴양림]]으로 복원한 [[가곡 자연휴양림]]에서는 자연폭포와 인공폭포를 볼 수 있다.

== 각주 ==
<references/>

{{대한민국의 국가어항}}
{{토막글|강원특별자치도}}

[[분류:대한민국의 국가어항]]
[[분류:삼척시의 어항]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도 차량 정보
|차량명 = X60
|그림 = Ny pendeltag stockholm.jpg
|그림설명 = 스톡홀름 C에 있는 X60
|제작사 = 알스톰
|제작연도 = 2005년-2008년
|생산량 = 71편성
|차륜배열 = Bo'(Bo)(Bo)(Bo)(2)(Bo)Bo'
|운영회사= X60: SL<br />X61: 스코넷트라피켄<br />X62: 노르토그
|영업최고속도= X60, X61: 160 km/h<br />X62: 180
|편성중량 =206
|편성출력 = 3000
|편성정원 = 374
|궤간 = 표준궤 1435
|전기방식 = 교류 15kV 16 2/3Hz
}}

'''SL X60'''은 대 스톡홀름 지역 교통(Storstockholms Lokaltrafik)에서 도입한 통근용 전동차로, [[스톡홀름 통근 열차]]에 사용된다. 기존에 사용되었던 [[SL X1|X1]], [[SL X10|X10]] 차량을 대차하기 위하여 발주하였고, 2006년부터 단계적으로 반입되었다.

== 배경 ==
[[스톡홀름 통근 열차]] 개통 당시 사용하였던 [[SL X1|X1]] 차량은 1967년부터 1975년까지 반입되었다. 이후 반입된 새로운 [[SL X10|X10]] 차량은 1983년부터 1993년까지 제작되었다. 이 차량들은 1967년부터 2005년까지 스톡홀름 통근 열차의 주요 차량으로 사용되었다. 차량이 오래되면서 생기는 문제로 인하여 SL에서는 오래된 차량을 완전히 대차시킬 계획을 세웠다.

처음에는 스웨덴에서 개발한 [[봄바르디어 레지나|레지나]] 차량을 사용하려고 하였고, 이를 위하여 SJ에서 레지나 차량을 대여하여 시험해 보았다. 그러나 가속 성능과 출입문 크기 때문에 통근용으로는 적합하지 않았다고 판단하여 새 차량을 발주하게 되었다. 새로운 차량의 조건은 전장품을 위로 배치하여 추위에 대비하고, 장애인 접근성을 향상시키기 위하여 저상 출입구를 설치해야 했다.

2002년 SL에서는 [[알스톰]]에 55편성을 주문하였고, 추가로 50편성 옵션을 계약하였다. 첫 55편성의 가격은 약 40억 스웨덴 크로나였다. 차량 반입은 2005년부터 시작되었고, 2005년 8월 13일 영업 운행을 시작하였다. 2008년까지 71편성이 반입 완료되었고, X1과 X10 차량을 일부 대차하였다. 2010년 SL 측에서는 12편성을 추가로 주문하였고, 이는 2012년 반입 예정이다. 모든 차량은 [[독일]] [[잘츠기터]]에서 생산되었다.

== 차량 ==
X60 1편성의 길이는 107m이며, 6량 1편성 관절 대차로 연결되어 있다. 이는 X1과 X10 2편성 중련과 길이가 비슷하다. 승강장과 차량 바닥 높이가 같으며, 전장품은 차량 위에 배치되어 있다. 각각 대차에 달려 있는 전동기 출력은 250kW이며, 대차마다 2개씩 장착되어 있다. 4호차와 5호차 사이의 대차를 제외한 모든 대차는 동력 대차이다. 따라서 1편성의 총 전동기 출력은 3000kW이다.

좌석 승객은 374명, 입석 승객은 약 530명으로 1편성 정원은 약 900명이다. 최고 2편성까지 중련 운행이 가능하다. 실내 관통문이 없으며, 등받이 높이를 낮춰서 차내에서차량 전체를 쉽게 볼 수 있다. 각 차량마다 휠체어, 자전거, 유아용 좌석이 설치되어 있다. 운전실과 객실 모두에 냉난방이 공급되며, 불연재 내장을 사용하였다. 차량 내부에는 감시 카메라가 설치되어 있다. 영업 최고 속도는 160km/h이며, 가속도와 최고 속도 모두 X1이나 X10에 비해서 향상되었다.

차량이 폐차될 때 내장재의 95%를 재활용할 수 있다. 회생 제동을 지원한다. 제어 시스템은 이중으로 장착되어 있어서, 한 쪽이 비정상적인 경우 다른 한 쪽으로 전환할 수 있다.

== 파생형 ==
=== X61 ===
[[파일:Pågatåg model X61 i Teckomatorp.jpg|섬네일|시험 운행 중인 X61]]
스코네 지역 대중 교통 회사 스코넷트라피켄(Skånetrafiken)에서는 X60을 기반으로 한 통근 열차 49편성을 주문하였고, 2009년 처음으로 반입되었다. X60을 기반으로 하나, 4량 1편성으로 량수가 줄어들어 편성장은 74.3m이다. 내장재도 장거리 통근에 적합하도록 개선되었으며, X60에는 없는 화장실이 설치되어 있다. 2010년 8월 16일 첫 영업 운행을 시작하였다.

이후 외스트예타트라피켄(Östgötatrafiken)을 비롯한 다른 지역 교통 회사에서도 X61을 발주하였다.

=== X62 ===
[[보트니아 선]]을 비롯한 스웨덴 북부의 노선에 차량을 운행하는 대중 교통 회사 노르토그 AB(Norrtåg AB)에서는 2008년 10월 X62 차량을 주문하였다. X61보다 더 장거리를 운행하므로, 그에 따라서 내장재를 개선하였다. 의자 크기가 좀 더 커졌고 식당칸이 설치되어 있다. 최고 속도는 시속 180km으로, 보트니아 선의 최고 허용 속도인 시속 250km보다는 낮다.

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [https://web.archive.org/web/20061007055339/https://sl.se/templates/Page.aspx?id=1638 SL의 X60 정보]

{{스웨덴의 철도 차량}}

[[분류:스웨덴의 철도 차량|X60]]
[[분류:알스톰의 철도 차량]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{대한민국의 어항 정보
| 이름 = 죽변항
| 그림 = 
| 그림설명 = 
| 그림크기 = 
| 유형 = 국가어항
| 주소 = 경상북도 울진군 죽변면 죽변리
| 지정일 = 1995년 12월 29일
| 해제일 = 
| 관리청 = 해양수산부 동해어업관리단
| 시설관리자 = 울진군수
| 위도 = 37.0573174
| 경도 = 129.4245369
}}
'''죽변항'''(竹邊港)은 [[경상북도]] [[울진군]] [[죽변면]] 죽변리에 있는 [[어항 (항구)|어항]]이다. [[1995년]] [[12월 29일]] [[국가어항]]으로 지정되었다. 관리청은 [[대한민국 해양수산부|해양수산부]] [[동해어업관리단]], 시설관리자는 울진군수이다.
{{좌표|37.0573174|N|129.4245369|E|display=title|name=죽변항|format=dms}}

== 어항 연혁 ==
* 울진군 근북면에 위치한 죽변항은 [[오징어]]와 [[명태]]잡이로 유명하다. 원래 대나무가 많은 바닷가라 하여 북빈이라 부르다가 북변, 북변동으로 개칭됐으며 행정구역이 폐합되면서 봉수동을 병합하여 북변리로 바뀌면서 북변면에 편입되었다.
* 죽변항은 경상북도 최북단 어항으로 동해안 굴지의 양항일 뿐만 아니라 국방상으로도 중요한 어업전진기지로 [[1995년]] [[연안항]]에서 [[국가어항]]으로 변경됐으며 [[1997년]] 항내매몰방지대책을 수립한 후 [[2001년]] 정비계획용역을 시행했다.<ref>[http://eastship.mifaff.go.kr/eastship/freegin/info/fishing_port15.jsp 동해어업지도사무소 자료]{{깨진 링크|url=http://eastship.mifaff.go.kr/eastship/freegin/info/fishing_port15.jsp }}</ref>

== 어항 구역 ==
본 항의 어항구역은 다음과 같다.
* 수역: 등대 동측 용추갑과 남서쪽 동대암을 연결한 선을 따라 형성된 공유수면<ref>2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-103호, 국가어항구역지형도면</ref>
* 육역: 경상북도 울진군 죽변면 죽변리 10-112 외 13필지(상세내역은 생략)<ref>2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-99호, 국가어항구역(육역)</ref>

== 주요 어종 ==
죽변항 앞바다에서는 [[오징어]], [[꽁치]], [[가자미]] 등이 많이 잡히며 특히 [[울진대게]]가 유명하다.<ref>{{서적 인용 |저자= 농림수산식품부,한국어촌어항협회 |제목= 두바퀴로 네바퀴로 |쪽= 380 |출판사= 농림수산식품부 |날짜= 2010년 1월 |id= }}</ref> 대게는 크기가 큰게를 말하는 것이 아니라 울진 앞바다에서 잡은 게의 다리모양이 대나무를 닮아서 대게라고 부르게 되었다고 한다.

== 어항 특색 ==
* 울진의 북단에 위치하고 있는 죽변항은 대체적으로 온난하고 연중 해류의 영향을 받아 한서의 차가 별로 없다. 죽변 등대는 동해를 운항하는 배들의 길잡이로 중요한 역할을 담당한다.

== 주변 관광 ==
* [[덕구 온천]]
* [[덕구 계곡]]
* 울진 봉평 신라비
* 구수곡 자연 휴양림

== 외부 링크 ==
* [http://luris.mltm.go.kr/web/FileDownload.do?file=%2F20081218%2Fwebcommon%2Fmapboard%2FWcBdMapForm.jsp%2F067_%C1%D7%BA%AF%C7%D7+Model+%281%29.jpg 어항구역(죽변항) 지형도면)]{{깨진 링크|url=http://luris.mltm.go.kr/web/FileDownload.do?file=%2F20081218%2Fwebcommon%2Fmapboard%2FWcBdMapForm.jsp%2F067_%C1%D7%BA%AF%C7%D7+Model+%281%29.jpg }}

== 각주 ==
<references/>

{{대한민국의 국가어항}}
{{토막글|경상북도}}

[[분류:대한민국의 국가어항]]
[[분류:울진군의 어항]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{대한민국의 어항 정보
| 이름 = 오산항
| 그림 = 
| 그림설명 = 
| 그림크기 = 
| 유형 = 국가어항
| 주소 = 경상북도 울진군 매화면 오산리
| 지정일 = 1999년 3월 1일
| 해제일 = 
| 관리청 = 해양수산부 동해어업관리단
| 시설관리자 = 울진군수
| 위도 = 36.8916262
| 경도 = 129.4164404
}}
'''오산항'''(烏山港)은 [[경상북도]] [[울진군]] [[매화면]] 오산리에 있는 [[어항 (항구)|어항]]이다. [[1999년]] [[3월 1일]] [[국가어항]]으로 지정되었다. 관리청은 [[대한민국 해양수산부|해양수산부]] [[동해어업관리단]], 시설관리자는 울진군수이다.

이 항은 북쪽에 등대가 있는 진미말의 남측. 만입된 곳에 위치하고 있으며, 태백산맥의 험준한 산세를 끼고 있어서 동서간의 인적 물적 교류가 드문 반면 남북으로는 국도가 이어져 있어 교통이 원활하다. 어업인구는 180여명, 어선 34척이 조업하고 있으며 주요 어종은 오징어 꽁치 대게 가자미 등이다.
{{좌표|36.8916262|N|129.4164404|E|display=title|name=오산항|format=dms}}

== 어항 연혁 ==
* 울진은 신라시대에 '간진'이라 부른 후 삼국통일시대 김유신 장군에 의해 '울진'으로 바꿔 부르게 되었다. 일제 시대에 항으로써의 기록은 없으나 정어리 가공공장이 있었던 것으로 전해진다.
* 오산항은 위치적으로 태백산맥의 험준한 산세를 끼고 있어서 동서간의 인적, 물적 교류가 드문 반면 남북으로는 국도가 이어져 있어 교통이 원활하다. 또한 본 항은 [[1992년]] 기본시설에 대한 계획을 수립하고 [[1993년]] 개발에 착수했으며 [[1996년]] 항내매몰방지대책을 수립한 후 [[2002년]] 해안침식방지대책을 수립했다.<ref>[http://eastship.mifaff.go.kr/eastship/freegin/info/fishing_port16.jsp 동해어업지도사무소 자료]{{깨진 링크|url=http://eastship.mifaff.go.kr/eastship/freegin/info/fishing_port16.jsp }}</ref> 

== 어항 구역 ==
본 항의 어항구역은 다음과 같다.
* 수역: 북방파제 외측 시점에서 N45。E 방향 30m 점을 기점으로 하여 정동으로 500m 해상점과 이점에서 정남으로 1,445m 해상점으로부터 정서로 육지부를 연결하는 선내의 공유수면<ref>2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-103호, 국가어항구역지형도면</ref>
* 육역: 경상북도 울진군 원남면 오산리 1048-1 외 9필지(상세내역은 생략)<ref>2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-99호, 국가어항구역(육역)</ref>

== 개발 계획 ==
[[2007년]] [[1월 29일]] 변경고시된 개발계획은 다음과 같다.<ref>2007년 1월 29일, 해양수산부 고시 제2007-4호, 개발계획변경</ref>
* 북방파제 670m, 남방파제 465m, 방사제 375m, 물양장 330m, 호안 45m, 선양장 30m, 해안 보호공 130m, 이안제 280, 준설 41.2천m<sup>3</sup>

== 주요 어종 ==
오산항을 이용하는 어선들이 주로 잡는 어종으로는 [[광어]], [[가자미]], [[방어]], [[오징어]], [[고등어]], [[꽁치]], [[문어]], [[멍게]]다.

== 여행 정보 ==
* 오산항 앞바다에는 다양한 어종이 고루 분포하고 있는데 특히 [[꽁치]]는 담백하면서도 싱싱하다. 갓 잡은 생선으로 만들어 먹는 자연산 회 또한 일품이다. 어민들의 따뜻한 마음과 동해바다의 시원한 파도는 매년 관광객과 스쿠버 다이버들의 발걸음을 오산항으로 돌리게 한다.<ref>{{서적 인용 |저자= 농림수산식품부,한국어촌어항협회 |제목= 두바퀴로 네바퀴로 |쪽= 380  |출판사= 농림수산식품부 |날짜= 2010년 1월  |id= }}</ref>
* [[성류굴]]
* [[불영사계곡]]
* [[망양정]]

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
* [http://luris.mltm.go.kr/web/FileDownload.do?file=%2F20081218%2Fwebcommon%2Fmapboard%2FWcBdMapForm.jsp%2F068_%BF%C0%BB%EA%C7%D7+Model+%281%29.jpg 어항구역(오산항) 지형도면]{{깨진 링크|url=http://luris.mltm.go.kr/web/FileDownload.do?file=%2F20081218%2Fwebcommon%2Fmapboard%2FWcBdMapForm.jsp%2F068_%BF%C0%BB%EA%C7%D7+Model+%281%29.jpg }}

{{대한민국의 국가어항}}

[[분류:대한민국의 국가어항]]
[[분류:울진군의 어항]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{대한민국의 어항 정보
| 이름 = 구산항
| 그림 = 
| 그림설명 = 
| 그림크기 = 
| 유형 = 국가어항
| 주소 = 경상북도 울진군 기성면 
| 지정일 = 1991년 1월 1일
| 해제일 = 
| 관리청 = 해양수산부 동해어업관리단
| 시설관리자 = 울진군수
| 위도 = 36.7609619
| 경도 = 129.4714211
}}
'''구산항'''(邱山港)은 [[경상북도]] [[울진군]] [[기성면]] 구산리에 위치한 [[항구]]이다. [[1991년]] [[1월 1일]] [[국가어항]]으로 지정되었다. 관리청은 [[대한민국 해양수산부|해양수산부]] [[동해어업관리단]], 시설관리자는 울진군수이다.
{{좌표|36.7609619|N|129.4714211|E|display=title|name=구산항|format=dms}}

== 어항 연혁 ==
* 구민산 아래 근산포에 당나라 장군 구대림이 귀화해 살면서 구산으로 불렸다고 하고 지형이 거북꼬리 같다하여 구미라 했다고 한다. 그 후 1963년 행정구역 개편 때 기성면에 편입되면서 구산으로 개칭되었다.
* 울진군 기성면 구산리에 위치한 구산항은 [[1992년]] 기본시설에 대한 계획을 수립한 후 [[1993년]] 기본시설개발을 착수했으며, [[1995년]] 항내매몰방지대책을 수립하고 [[2002년]] 해안침식방지대책을 수립했다.<ref>[http://eastship.mifaff.go.kr/eastship/freegin/info/fishing_port18.jsp 동해어업지도사무소 자료]{{깨진 링크|url=http://eastship.mifaff.go.kr/eastship/freegin/info/fishing_port18.jsp }}</ref>

== 어항 구역 ==
구산항의 어항구역은 다음과 같다.
* 수역: 북방파제 외측 시점에서 N45。E 방향140m점을 기점으로 하여 정동으로 350m 해상점과 이점에서 정남으로 1,200m 해상점으로부터 정서로 육지부를 연결하는 선내의 공유수면<ref>2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-103호, 국가어항구역지형도면</ref>
* 육역: 경상북도 울진군 기성면 구산리 101-11 외 4필지(상세내역은 생략)<ref>2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-99호, 국가어항구역(육역)</ref>

== 개발 계획 ==
[[2007년]] [[1월 29일]] 변경고시된 개발계획은 다음과 같다.<ref>2007년 1월 29일, 해양수산부 고시 제2007-4호, 개발계획변경</ref>
* 북방파제 649m, 남방파제 567m, 방사제 240m, 물양장 330m, 호안 45m, 선양장 30m, 익제 100m, 인공리프 300m, 준설 24.3천m<sup>3</sup>

== 주요 어종 ==
구산항의 주요 어종은 [[오징어]], [[문어]], [[대게]], [[가자미]] 등이다.

== 여행 정보 ==
* 구산 앞바다는 금빛 모래의 해수욕장과 더불어 소나무 숲이 우거져 있어 보는 것만으로도 아름다움에 매료되는 곳이다. 발 비비며 건져 올리는 [[백합]]을 잡는 재미도 쏠쏠하다. 구산마을은 인심이 좋고 숙박시설이 구비되어 있어 항상 손님 맞을 채비가 되어 있다. 특히 대게철(12월~4월)에는 관광객이 직접 대게경매체험을 할 수 있다.<ref>{{서적 인용 |저자= 농림수산식품부,한국어촌어항협회 |제목= 두바퀴로 네바퀴로 |쪽= 380  |출판사= 농림수산식품부 |날짜= 2010년 1월 |id= }}</ref>
* 동해바다에서 조업하는 어선들을 보호하는 [[후포등대]], [[향암미술관]]이 있으며, 가까이 [[백암온천]]이 있어 해수욕과 함께 온천욕도 즐길 수 있다.

== 먹거리 ==
* 대게탕

== 같이 보기 ==
* [[울진 대풍헌]] - 대풍헌은 조선시대 [[구산항|구산포]]에서 [[울릉도]]로 가던 수토사들이 순풍을 기다리며 머물렀던 건물이다. 조선시대 [[울릉도]]를 관리하던 수토사들의 출발지라는 점에 큰 역사적 의의를 가진다.

== 외부 링크 ==
* [http://luris.mltm.go.kr/web/FileDownload.do?file=%2F20081218%2Fwebcommon%2Fmapboard%2FWcBdMapForm.jsp%2F070_%B1%B8%BB%EA%C7%D7+Model+%281%29.jpg 어항구역(구산항) 지형도면]{{깨진 링크|url=http://luris.mltm.go.kr/web/FileDownload.do?file=%2F20081218%2Fwebcommon%2Fmapboard%2FWcBdMapForm.jsp%2F070_%B1%B8%BB%EA%C7%D7+Model+%281%29.jpg }}

== 각주 ==
<references/>

{{대한민국의 국가어항}}
{{토막글|경상북도}}

[[분류:대한민국의 국가어항]]
[[분류:울진군의 어항]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{대통령 정보
|이름 = 젤류 젤레프
|원어명 = Желю Желев
|명칭 = 대통령
|당선유무 =
|그림 = Zhelyu-Zhelev-20090423.jpg
|크기 = 200px
|설명 =
|국가 = 불가리아
|대수 = 2
|취임일 = 1990년 8월 1일
|퇴임일 = 1997년 1월 22일
|출생일 = {{출생일|1935|3|3}}
|출생지 = [[불가리아]] 페세리노포
|사망일 = {{사망일과 나이|2015|1|30|1935|3|3}}
|사망지 =
|정당 =
|본관 =
|종교 = 불가리아 정교회
|배우자 = 마리아 젤레바
|전임 = 페터르 믈라데노프
|전임대수 = 1
|후임 = 페터르 스토야노프
|후임대수 = 3
}}

'''젤류 미테프 젤레프'''({{llang|bg| Желю Митев Желев}}, [[1935년]] [[3월 3일]]~[[2015년]] [[1월 30일]])는 [[불가리아]]의 정치인이자 반체제 인사로, 불가리아 역사상 처음으로 민주적인 선거를 통해 당선된 [[불가리아의 대통령]]이다. 1990년~1997년 불가리아의 제2대 대통령을 지냈다.

== 역대 선거 결과 ==
{| class="wikitable"
|-
!선거명||직책명||대수||정당||1차 득표율||1차 득표수||2차 득표율||2차 득표수||3차 득표율||3차 득표수||4차 득표율||4차 득표수||5차 득표율||5차 득표수||6차 득표율||6차 득표수||결과||당락
|-
|[[1990년 7월~8월 불가리아 대통령 선거|1990년 선거]]||[[불가리아의 대통령 목록|불가리아의 대통령]]||2대||[[민주세력동맹]]||colspan="10"  style="background-color:lightgrey;" | &nbsp;||{{막대|1민|7|2}} 72%||284표||1위||[[파일:Flag_of_Bulgaria.svg|25px]]
|-
|[[1992년 불가리아 대통령 선거|1992년 선거]]||[[불가리아의 대통령 목록|불가리아의 대통령]]||2대||[[민주세력동맹]]||{{막대|1민|4|4|6|6}} 44.66%||2,273,541표||{{막대|1민|5|2|8|5}} 52.85%||2,738,420표||colspan="8"  style="background-color:lightgrey;" | &nbsp;||1위||[[파일:Flag_of_Bulgaria.svg|25px]]
|}

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}

{{전임후임
|전임자 = [[페터르 믈라데노프]]<br/>(권한대행)[[스탄코 토도로프]]<br/>(권한대행)[[니콜라이 토도로프]]
|후임자 = [[페터르 스토야노프]]
|대수 = 2
|직책 = [[불가리아의 대통령]]
|임기 = 1990년~1997년
}}

{{불가리아의 대통령}}
{{공산주의의 붕괴}}

{{전거 통제}}
{{기본정렬:젤레프, 젤류}}

[[분류:1935년 출생]]
[[분류:2015년 사망]]
[[분류:슈멘주 출신]]
[[분류:소피아 대학교 동문]]
[[분류:불가리아의 정치인]]
[[분류:불가리아의 대통령]]
[[분류:불가리아의 철학자]]
[[분류:불가리아의 회고록 작가]]
[[분류:무궁화대훈장 수훈자]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{대한민국의 어항 정보
| 이름 = 대진항
| 그림 = 
| 그림설명 = 
| 그림크기 = 
| 유형 = 국가어항
| 주소 = 경상북도 영덕군 영해면 대진리
| 지정일 = 1971년 12월 21일
| 해제일 = 
| 관리청 = 해양수산부 동해어업관리단
| 시설관리자 = 영덕군수
| 위도 = 36.557599
| 경도 = 129.4334397
}}
'''대진항'''(大津港)은 [[경상북도]] [[영덕군]] [[영해면]] 대진리에 위치한 [[어항 (항구)|어항]]이다. [[1971년]] [[12월 21일]] [[국가어항]]으로 지정되었다. 관리청은 [[대한민국 해양수산부|해양수산부]] [[동해어업관리단]], 시설관리자는 영덕군수이다.
{{좌표|36.557599|N|129.4334397|E|display=title|name=대진항|format=dms}}

== 어항 연혁 ==
* 대진리는 동해 바닷가에 위치하고 있어서 한나리, 한날기 또는 대진이라 하였던 것이 유래가 되어서 지금의 대진리가 되었다.
* 대진항은 북쪽으로는 상대산과 [[대진해수욕장]]이 있고 남쪽으로는 크고 작은 산들로 둘러싸인 항으로 [[1975년]] 수리모형실험을 실시하고 [[1983년]] 기본시설을 완공한 후 [[1993년]]에는 정비계획을 수립했다.<ref>[http://eastship.mifaff.go.kr/eastship/freegin/info/fishing_port19.jsp 동해어업지도사무소 자료]{{깨진 링크|url=http://eastship.mifaff.go.kr/eastship/freegin/info/fishing_port19.jsp }}</ref>

== 어항 구역 ==
대진항의 어항구역은 다음과 같다.
* 수역: 북측 돌출부 선단에서 정동으로 500m 점에서 정남 육지와 연결한 선을 따라 형성된 공유수면<ref>2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-103호, 국가어항구역지형도면</ref>
* 육역: 경상북도 영덕군 영해면 대진리 220-1 외 9필지(상세내역은 생략)<ref>2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-99호, 국가어항구역(육역)</ref>

== 주요 어종 ==
대진항의 주요 어종은 [[멍게]], [[청어]] 등이다.

== 여행 정보 ==
* 대진1리에 위치한 대진항은 해양레저스포츠를 위한 기반시설을 겸비한 어항으로 '어촌체험관광마을'로 조성되었고, 관광등대, 해양체험, 관광시설 등이 건립되면서 종합관광어항으로 개발되었다. 백사장을 가로 질러 흐르는 송천에서는 담수욕을 즐길 수 있다.<ref>{{서적 인용  |저자= 농림수산식품부,한국어촌어항협회  |제목= 두바퀴로 네바퀴로  |쪽= 372  |출판사= 농림수산식품부  |날짜= 2010년 1월  |id= }}</ref>
* 과시리 전통마을, [[유금사]], [[장육사]]

== 먹거리 ==
* 수심이 깊지 않고 맑은 바닷물 속에는 [[굴]], [[백합]], [[홍합]] 등의 패류가 흔하여 직접 채취하는 재미를 만끽할 수 있으며, 갓 잡아 올린 [[청어]]를 맛보는 즐거움도 함께 느낄 수 있다.

== 외부 링크 ==
* [http://luris.mltm.go.kr/web/FileDownload.do?file=%2F20081218%2Fwebcommon%2Fmapboard%2FWcBdMapForm.jsp%2F071_%B4%EB%C1%F8%C7%D7+Model+%281%29.jpg 어항구역(대진항) 지형도면]{{깨진 링크|url=http://luris.mltm.go.kr/web/FileDownload.do?file=%2F20081218%2Fwebcommon%2Fmapboard%2FWcBdMapForm.jsp%2F071_%B4%EB%C1%F8%C7%D7+Model+%281%29.jpg }}

== 각주 ==
<references/>

{{대한민국의 국가어항}}
{{토막글|경상북도}}

[[분류:대한민국의 국가어항]]
[[분류:영덕군의 어항]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{대한민국의 어항 정보
| 이름 = 축산항
| 그림 = 
| 그림설명 = 
| 그림크기 = 
| 유형 = 국가어항
| 주소 = 경상북도 영덕군 축산면 축산리
| 지정일 = 1971년 12월 21일
| 해제일 = 
| 관리청 = 해양수산부 동해어업관리단
| 시설관리자 = 영덕군수
| 위도 = 36.508617
| 경도 = 129.4493373
}}
'''축산항'''(丑山港)은 [[경상북도]] [[영덕군]] [[축산면]] 축산리에 있는 [[어항 (항구)|어항]]이다. [[1971년]] [[12월 21일]] [[국가어항]]으로 지정되었다. 관리청은 [[대한민국 해양수산부|해양수산부]] [[동해어업관리단]], 시설관리자는 영덕군수이다.
{{좌표|36.508617|N|129.4493373|E|display=title|name=축산항|format=dms}}

== 명칭 유래 ==
축산리는 소가 누워 있는 형국이라서 축산리라고 부르게 되었으며 축산항은 축산, 축산포, 축산도라고도 한다.

== 어항 구역 ==
본 항의 어항구역은 다음과 같다.
* 육역: 경상북도 영덕군 축산면 축산리 218-5 외 31필지(상세내역은 생략)<ref>2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-99호, 국가어항구역(육역)</ref>

== 개발 계획 ==
[[2009년]] [[9월 14일]] 본 항에 대한 어항정비계획이 고시되었다.<ref>2009년 9월 25일, 농림수산식품부 고시 제2009-309호, 국가어항개발계획</ref> 정비계획 물량은 다음과 같다.
* 물양장 50m, 접속호안 38.5m, 안전난간 886m, 해수소통구 제외 2개소, 월파방지공 151.5m

== 주요 어종 ==
축산항의 주요 어종은 [[오징어]], [[문어]], [[도루묵]], [[대게]] 등이다.

== 여행 정보 ==
* 축산항은 해안까지 산지가 임박해 해안선이 단조로운 구릉성 지형의 어항으로 [[1993년]] 정비계획을 수립했다. 또한 [[동해고속도로]]가 개통되면서 생산물의 유통과 관광산업의 발달로 영덕군의 2대 어항으로 자리 잡았다.<ref>[http://eastship.mifaff.go.kr/eastship/freegin/info/fishing_port20.jsp 동해어업지도사무소 자료]{{깨진 링크|url=http://eastship.mifaff.go.kr/eastship/freegin/info/fishing_port20.jsp }}</ref>
* 축산항은 산과 바다로 둘러싸인 천연조건을 갖춘 아담한 항으로 [[영덕대게]]를 비롯하여 동해의 무공해 해산물을 좀 더 맛있게 먹으려면 축산항으로 가면 된다. 영덕군에서 대게의 원조를 느낄 수 있는 대게 원조 마을이 축산항에 자리 잡고 있어서 다양한 요리로 만들어 먹는 대게와 다양한 대게를 보는 재미를 동시에 느낄 수 있다.<ref>{{서적 인용 |저자= 농림수산식품부,한국어촌어항협회  |제목= 두바퀴로 네바퀴로 |쪽= 372 |출판사= 농림수산식품부  |날짜= 2010년 1월  |id= }}</ref>
* 역사적 기록을 담은 [[신돌석]] 장군 유적지와 3.1 의거기념탑 등은 자연과 어우러져 경건한 마음으로 다가와 편안함을 느낄 수 있다.
* [[대게]] 원조마을, 영덕 조각공원, [[신돌석]]장군 유적지

== 먹거리 ==
* 대게 요리

== 외부 링크 ==
* [http://luris.mltm.go.kr/web/FileDownload.do?file=%2F20081218%2Fwebcommon%2Fmapboard%2FWcBdMapForm.jsp%2F072_%C3%E0%BB%EA%C7%D7+Model+%281%29.jpg 어항구역(축산항) 지형도면]{{깨진 링크|url=http://luris.mltm.go.kr/web/FileDownload.do?file=%2F20081218%2Fwebcommon%2Fmapboard%2FWcBdMapForm.jsp%2F072_%C3%E0%BB%EA%C7%D7+Model+%281%29.jpg }}
* [https://web.archive.org/web/20160304200526/http://blueroad.yd.go.kr/open_content/tour/spot/view.asp?spot=B1 영덕 블루로드의 관광지 - 축산항]

== 각주 ==
<references/>

{{대한민국의 국가어항}}
{{토막글|경상북도}}

[[분류:대한민국의 국가어항]]
[[분류:영덕군의 어항]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{소프트웨어 정보
|이름 = 아파치 서세스
|로고 = Apache Xerces logo.svg
|로고크기 = 150px
|화면 = 
|설명 = 
|개발자 = [[아파치 소프트웨어 재단]]
| latest release version = 2.12.2 (Xerces J)<br />3.2.3 (Xerces C++)
| latest release date = 2022년 1월 24일 (Xerces J)<br />2020년 4월 10일 (Xerces C++)
|미리보기 버전 =
|미리보기 버전 출시일 = 
|운영체제 = [[크로스 플랫폼]]
| 플랫폼 = 
|종류 = [[라이브러리]]
|라이선스 = [[아파치 라이선스]]
|웹사이트 = [http://xerces.apache.org/ http://xerces.apache.org/]
}}

'''아파치 서세스'''(Apache Xerces)는 [[XML]]문서의 파싱 및 조작을 위한 소프트웨어 패키지로서 [[아파치 소프트웨어 재단]]의 아파치 서세스 프로젝트에 의해 개발되고 있다. 이 [[라이브러리]]에는 XML 문서의 파싱을 구현하기 위한 표준 [[API]] 들이 [[문서 객체 모델|DOM]]과 [[Simple API for XML|SAX]] 방식으로 구현되어 있으며 이들은 각각 [[자바 (프로그래밍 언어)|자바]](Xerces J), [[C++]](Xerces C++), [[펄]](Xerces Perl) 등의 언어로 제공된다.

== 언어별 버전 ==
{| class="wikitable"
|-
!width=60| 언어
!width=110| 출시일
!width=60| 버전
|-
|자바||2022-01-24||2.12.2
|-
|C++||2020-04-10||3.2.3
|-
|펄||2014-04-30||2.7.0
|-
|}

== 같이 보기 ==
* [[Apache Xalan]]

== 외부 링크 ==
* {{언어링크|en}} [http://xerces.apache.org/ Apache Xerces 공식 홈페이지]
** {{언어링크|en}} [http://xerces.apache.org/xerces2-j/ Xerces2 자바 홈페이지(Xerces J)]
** {{언어링크|en}} [http://xerces.apache.org/xerces-c/ Xerces C++ 홈페이지(Xerces C++)]
** {{언어링크|en}} [http://xerces.apache.org/xerces-p/ Xerces 펄 홈페이지(Xerces Perl)]

{{아파치 소프트웨어}}
{{토막글|소프트웨어}}

[[분류:자바 플랫폼]]
[[분류:아파치 소프트웨어 재단 프로젝트]]
[[분류:자바 라이브러리]]
[[분류:C++ 라이브러리]]
[[분류:아파치 라이선스 소프트웨어]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{대한민국의 어항 정보
| 이름 = 구계항
| 그림 = 
| 그림설명 = 
| 그림크기 = 
| 유형 = 국가어항
| 주소 = 경상북도 영덕군 남정면 구계리
| 지정일 = 1971년 12월 21일
| 해제일 = 
| 관리청 = 해양수산부 동해어업관리단
| 시설관리자 = 영덕군수
| 위도 = 36.3194137
| 경도 = 129.3795641
}}
'''구계항'''(龜溪港)은 [[경상북도]] [[영덕군]] [[남정면]] 구계리에 있는 [[어항 (항구)|어항]]이다. [[1971년]] [[12월 21일]] [[국가어항]]으로 지정되었다. 관리청은 [[대한민국 해양수산부|해양수산부]] [[동해어업관리단]], 시설관리자는 영덕군수이다.
{{좌표|36.3194137|N|129.3795641|E|display=title|name=구계항|format=dms}}

== 어항 연혁 ==
* 구계는 마을 앞 바위의 모양이 마치 새우가 물에 떠 있는 형상과 같아 하부라 하였는데 이것이 변하여 구배, 구계가 되었다는 설과 마을 뒷산이 거북이 형상이고 깊은 계곡이 있어 구계라는 설이 있다.
* 동해안의 [[국도 제7호선|7번 국도]]에서 가장 자연 환경이 아름답기로 소문난 구계항은 [[1988년]] 기본시설에 대한 계획을 수립하고 [[1991년]] 기본시설을 완공한 [[국가어항]]이다.<ref>[http://eastship.mifaff.go.kr/eastship/freegin/info/fishing_port22.jsp 동해어업지도사무소 자료]{{깨진 링크|url=http://eastship.mifaff.go.kr/eastship/freegin/info/fishing_port22.jsp }}</ref>

== 어항 구역 ==
구계항의 어항구역은 다음과 같다.
* 수역: 구계리 시가 중심부를 관통하는 하천에 가설된 교량 중앙을 중심으로 반경 400m선을 따라 형성된 공유수면<ref>2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-103호, 국가어항구역지형도면</ref>
* 육역: 경상북도 영덕군 남정면 구계리 174-1 외 8필지(상세내역은 생략)<ref>2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-99호, 국가어항구역(육역)</ref>

== 개발 계획 ==
[[2007년]] [[1월 29일]] 변경고시된 개발계획은 다음과 같다.<ref>2007년 1월 29일, 해양수산부 고시 제2007-4호, 개발계획변경</ref>
* 북방파제 350보강135m, 남방파제 98m, 파제제 70m, 물양장 375m, 선양장 30m, 수제선정비 1식(180m), 준설 4.7천m<sup>3</sup>

== 여행 정보 ==
* 구계항 주변의 [[방파제]]는 수심이 깊고 망상어, 학꽁치, 돔 등의 어종이 풍부해 강태공들이 사시사철 찾아오는 낚시터로 각광을 받고 있다. 바닷가 언덕에 수백년 있음직한 아름드리 해송들과 동해의 망망대해, 멀리 보이는 등대는 구계항을 찾아오는 관광객들의 눈과 마음을 사로잡는다. 또한 팔각산, 경보화석 박물관, 옥계계곡, 부경온천도 함께 둘러보면 동해바다의 매력과 더불어 여행의 재미에 흠뻑 빠질 수 있다.<ref>{{서적 인용      |저자= 농림수산식품부,한국어촌어항협회 |제목= 두바퀴로 네바퀴로 |쪽= 372 |출판사= 농림수산식품부 |날짜= 2010년 1월 |id= }}</ref>
* 주변관광명소 : 경보화석 박물관, [[팔각산]], 옥계 계곡

== 먹거리 ==
* [[물가자미회]]

== 외부 링크 ==
* [http://luris.mltm.go.kr/web/FileDownload.do?file=%2F20081218%2Fwebcommon%2Fmapboard%2FWcBdMapForm.jsp%2F074_%B1%B8%B0%E8%C7%D7+Model+%281%29.jpg 어항구역(구계항) 지형도면]{{깨진 링크|url=http://luris.mltm.go.kr/web/FileDownload.do?file=%2F20081218%2Fwebcommon%2Fmapboard%2FWcBdMapForm.jsp%2F074_%B1%B8%B0%E8%C7%D7+Model+%281%29.jpg }}

== 각주 ==
<references/>

{{대한민국의 국가어항}}
{{토막글|경상북도}}

[[분류:대한민국의 국가어항]]
[[분류:영덕군의 어항]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{정치인 정보
| 이름       = 고세진
| 출생일     = {{출생일|1933|10|20}}
| 출생지     = [[전라남도]] [[담양군]]
| 사망일     = {{사망일과 나이|1997|5|11|1933|10|20}}
| 사망지     = [[제주특별자치도|제주도]] [[제주시]]
| 거주지     = 제주도 [[제주시]]
| 고향       = [[제주]]
| 학력       = [[한양대학교]] 행정대학원<br>[[서울대학교]] 발전정책과정 수료
| 직업       = 국회의원
| 경력       = 우주건설(주)대표이사 사장<br>제13대 제주상공회의소 회장<br>[[제주중학교]] 재단 이사장
| 활동기간   = 
| 본관       = 제주
| 전임자     = [[현경대]]
| 후임자     = [[현경대]]
| 정당       = 
| 종교       = 무교
| }}

'''고세진'''(高世鎭, [[1933년]] [[10월 20일]] ~ [[1997년]] [[5월 11일]])은 [[대한민국]]의 [[기업인]], [[정치인]]이다 제13대 국회의원을 지냈다.

== 역대 선거 결과 ==
{{선거기록 시작|KR|개인}}
{{선거기록/KR/개인| 1988년| [[대한민국 제13대 국회의원 선거|총선]] | 13대 | [[대한민국의 국회의원|국회의원]] | [[제주시 (1988년 선거구)|제주 제주시]] | 무소속 | 39,239표| 41.45 | 1위 | 당선 | 초선 }}
{{선거기록/KR/개인| 1992년| [[대한민국 제14대 국회의원 선거|총선]] | 14대 | [[대한민국의 국회의원|국회의원]] | [[제주시 (1988년 선거구)|제주 제주시]] | 민주자유당 | 26,341표| 23.84 | 3위 | 낙선 | }}
{{선거기록 끝}}

== 외부 링크 ==
{{대한민국 제13대 국회의원 제주도}}
{{전거 통제}}
{{토막글|정치인}}

[[분류:1933년 출생]]
[[분류:1997년 사망]]
[[분류:담양군 출신]]
[[분류:한양대학교 동문]]
[[분류:민주정의당]]
[[분류:민주자유당의 정치인]]
[[분류:20세기 대한민국 사람]]