{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도 노선 정보
|노선명 = 히로시마 전철 본선
|배경색 = #008033
|글자색 = white
|그림 = 20070924hiroden807.jpg
|그림설명 = [[원폭 돔]] 근처를 지나는 에바 행 전차
|종류 = [[도시 철도]]
|나라 = {{JPN}}
|체계 = 
|상태 = 영업 중
|노선 = 
|기점 = 
|종점 = 
|역수 = 5.4km
|이용자 =
|개통일 =
|폐지일 =
|소유자 = [[히로시마 전철]]
|운영자 = [[히로시마 전철]]
|영업거리 =
|실거리 =
|시설연장 =
|궤간 = 1,435 mm
|선로 = [[복선 (철도)|2]]
|전철화 = 가공전차선<br />[[직류]] 600 V
|신호 = 
|영업최고속도 =
|설계최고속도 =
|주석 = 
}}
{{노선도
|내용 = 
{{BS5|hBHFq||||||←[[서일본 여객철도|JR서일본]]: [[산요 신칸센]]→|}}
{{BS5|BHFq||||||←JR서일본: [[산요 본선]]→|}}
{{BS5|uKBHFaq|uSTR+r||||M1・H1|[[히로시마역]]|}}
{{BS5||uBHF||||M2・H2|[[엔코바시초 역|엔코바시초]]}}
{{BS5||uhKRZWae||||||}}
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{{BS5|||||STR|||↓[[히로시마 전철 미야지마 선|미야지마 선]]}}
}}
'''히로시마 전철 본선'''(広島電鉄本線)은 [[히로시마 전철]]이 보유한 궤도 노선이다. 9호선을 제외하고 모든 계통이 노선 연장한다.

== 노선 정보 ==
* 노선 거리(영업 킬로): 5.4km
* 궤간: 1435mm
* 전차 정류장수: 20(종점 포함. 가미야초니시·가미야초히가시를 다른 정류장으로서 계산)
* 복선 구간: 전선
* 전화 구간: 전선([[직류]] 600V)

== 운행 형태 ==
이하의 계통이 운행되고 있다.

<span style="color:#ff8000">■</span>1호선
* 원칙으로, [[히로시마역]] - 핫초보리 - 가미야초히가시 - 미나미마치 6정목 - 히로시마항의 계통으로 운행
* 본선을 통과하는 구간은 히로시마 역 - 가미야초히가시간
* 원칙으로 3·5연접의 전철로 운행되지만,아침·저녁은 1차량으로도 운행된다.
<span style="color:#ff0000">■</span>2호선
* 원칙으로, 히로시마 역 - 핫초보리 - 가미야초히가시·니시 - [[원폭 돔]] - 니시히로시마 - 히로덴 미야지마구치의 계통으로 운행
* 본선을 통과하는 구간은 히로시마 역 - 가미야초히가시·니시 - [[니시히로시마역]]간
* 원칙으로 3·5연접의 전철로 운행되지만, 일부 2량 연결의 전철도 운행된다.
<span style="color:#0000cc">■</span>3호선
* 원칙으로, 니시히로시마 - 원폭 돔 - 가미야초니시 - 미나미마치 6정목 - 히로시마항의 계통으로 운행(평일의 아침/저녁에는 미야지마 선직통 있음)
* 본선을 통과하는 구간은 히로덴 니시히로시마 - 가미야초니시간
* 원칙으로 1차량으로 운행되지만, 평일의 출퇴근 시간시는 3연접의 전철도 운행된다.
<span style="color:#00cc00">■</span>5호선
* 원칙으로, [[히로시마역]] - 히지야마시타 - 미나미마치 6정목 - 히로시마항의 계통으로 운행(최종편은 미나미마치 6정목이다)
* 본선을 통과하는 구간은 히로시마 역 - 마토바초간
* 원칙으로 1차량으로 운행되지만, 평일의 출퇴근 시간시는 3연접의 전철도 운행된다.
<span style="color:#ffcc00">■</span>6호선
* 원칙으로, 히로시마 역 - 핫초보리 - 가미야초히가시·니시 - 원폭 돔 - 도카이치 - 후나이리 - 에바의 계통으로 운행
* 본선을 통과하는 구간은 히로시마 역 - 가미야초히가시·니시 - 도바시간
* 원칙으로 1차량으로 운행된다.
<span style="color:#008033">■</span>7호선
* 원칙으로, [[요코가와역]] - 도카이치 - 가미야초니시 - 히로덴 앞의 계통으로 운행(평일의 아침에 요코가와역 발 히로시마항 행이 있다)
* 본선을 통과하는 구간은 도카이치 - 가미야초니시간
* 원칙으로 1차량으로 운행되지만, 평일의 출퇴근 시간시는 3연접의 전철도 운행된다.
<span style="color:#ff0080">■</span>8호선
* 원칙으로, 요코가와 역 - 도카이치 - 후나이리 - 에바의 계통으로 운행
* 본선을 통과하는 구간은 도카이치 - 도바시간
* 원칙으로 1차량으로 운행되지만, 평일의 출근 시간시는 3연접의 전철도 운행된다.

== 역사 ==
* [[1912년]] 11월 23일 히로시마 역 앞(현재의 [[히로시마역]]) - 아오이 교(현재의 원폭 돔 앞)사이가 개통.
* 1912년 12월 8일 아오이 교 - 고이(현재의 히로덴 니시히로도)간이 개업해 전노선 개통.
* [[1944년]] 12월 26일 혼가와쵸 - 도바시간의 루트를 사카이쵸 경유로부터 도카이치쵸 경유로 변경. 요코가와 선의 일부를 본선에 편입.
* [[1962년]] 1월 10일 히로시마 역 앞 - 미야지마 선 히로덴 하쓰카이치간에서 직통 운전 개시.
* [[1963년]] 5월 6일 미야지마 선 직통 운전 구간을 히로덴 미야지마(현재의 히로덴 미야지마구치)까지 연장.
* [[1964년]] 9월 1일 - 9월 7일 오타가와 방수로 공사에 따라 간온마치 - 고이간의 노선을 이전.
* [[2001년]] 4월 10일 히로시마 역 앞 - 원폭 돔 앞간의 운임을 기간 한정으로 120엔으로 가격 인하(당초의 반년간의 예정을 1년간으로 연장해 [[2002년]] 4월 9일까지 실시되었다).
* 2001년 11월 1일 고이를 히로덴 니시히로시마로 명칭 통일. 가미야초를 가미야초히가시와 가미야초니시로 나눈다.

== 정류장 목록 ==
※ 전 노선 [[히로시마현]] [[히로시마시]]에 소재.
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|- style="border-bottom: 0.25em solid #00a85f;"
! 역 번호
! 정류장 명
! 정류장 일어명
! 역간<br />거리
! 영업<br />거리
! colspan="8"|운행 계통
! 접속 노선
! colspan="1"| 소재지
|-
| style="text-align:center; color:#ffffff; background-color:#008033; font-weight:bold;"|M1
| [[히로시마역]]
| 広島駅
| -
| 0.0
| [[파일:HirodenLine1.svg|30px]]
| [[파일:HirodenLine2.svg|30px]]
|
| [[파일:HirodenLine5.svg|30px]]
| [[파일:HirodenLine6.svg|30px]]
|
|
|
| [[서일본 여객철도]] [[산요 신칸센]] · [[산요 본선]] · [[게이비 선]]
| rowspan="4"|[[미나미구 (히로시마시)|미나미구]]
|-
| style="text-align:center; color:#ffffff; background-color:#008033; font-weight:bold;"|M2
| [[엔코바시초 정류장|엔코바시초]]
| 猿猴橋町
| 0.2
| 0.2
| [[파일:HirodenLine1.svg|30px]]
| [[파일:HirodenLine2.svg|30px]]
|
| [[파일:HirodenLine5.svg|30px]]
| [[파일:HirodenLine6.svg|30px]]
|
|
|
|
|-
| style="text-align:center; color:#ffffff; background-color:#008033; font-weight:bold;"|M3
| [[마토바초 정류장|마토바초]]
| 的場町
| 0.3
| 0.5
| [[파일:HirodenLine1.svg|30px]]
| [[파일:HirodenLine2.svg|30px]]
|
| [[파일:HirodenLine5.svg|30px]]
| [[파일:HirodenLine6.svg|30px]]
|
|
|
| [[히로시마 전철]] [[히로시마 전철 히지야마 선|미나미 선 (히지야마 선)]]
|-
| style="text-align:center; color:#ffffff; background-color:#008033; font-weight:bold;"|M4
| [[이나리마치 정류장|이나리마치]]
| 稲荷町
| 0.3
| 0.8
| [[파일:HirodenLine1.svg|30px]]
| [[파일:HirodenLine2.svg|30px]]
|
| 
| [[파일:HirodenLine6.svg|30px]]
|
|
|
|
|-
| style="text-align:center; color:#ffffff; background-color:#008033; font-weight:bold;"|M5
| [[가나야마초 정류장|가나야마초]]
| 銀山町
| 0.4
| 1.2
| [[파일:HirodenLine1.svg|30px]]
| [[파일:HirodenLine2.svg|30px]]
|
| 
| [[파일:HirodenLine6.svg|30px]]
|
|
|
|
| rowspan="11"|[[나카구 (히로시마시)|나카구]]
|-
| style="text-align:center; color:#ffffff; background-color:#008033; font-weight:bold;"|M6
| [[에비스초 정류장|에비스초]]
| 胡町
| 0.2
| 1.4
| [[파일:HirodenLine1.svg|30px]]
| [[파일:HirodenLine2.svg|30px]]
|
| 
| [[파일:HirodenLine6.svg|30px]]
|
|
|
|
|-
| style="text-align:center; color:#ffffff; background-color:#008033; font-weight:bold;"|M7
| [[핫초보리 정류장|핫초보리]]
| 八丁堀
| 0.1
| 1.5
| [[파일:HirodenLine1.svg|30px]]
| [[파일:HirodenLine2.svg|30px]]
|
| 
| [[파일:HirodenLine6.svg|30px]]
|
|
| [[파일:HirodenLine9.svg|30px]]
| 히로시마 전철 [[히로시마 전철 하쿠시마 선|하쿠시마 선]]
|-
| style="text-align:center; color:#ffffff; background-color:#008033; font-weight:bold;"|M8
| [[다치마치 정류장|다치마치]]
| 立町
| 0.3
| 1.8
| [[파일:HirodenLine1.svg|30px]]
| [[파일:HirodenLine2.svg|30px]]
|
| 
| [[파일:HirodenLine6.svg|30px]]
|
|
| [[파일:HirodenLine9.svg|30px]]
|
|-
| rowspan="2" style="text-align:center; color:#ffffff; background-color:#008033; font-weight:bold;"|M9
| [[가미야초히가시 정류장|가미야초히가시]]
| 紙屋町東
| rowspan="2"|0.3
| rowspan="2"|2.1
| [[파일:HirodenLine1.svg|30px]]
| [[파일:HirodenLine2.svg|30px]]
|
| 
| [[파일:HirodenLine6.svg|30px]]
|
|
| [[파일:HirodenLine9.svg|30px]]
| rowspan="2"|히로시마 전철 [[히로시마 전철 우지나 선|우지나 선]] <br /> [[히로시마 고속 교통]] [[히로시마 고속 교통 히로시마 신교통 1호선|아스트램 선]] ([[겐초마에 역 (히로시마 현)|겐초마에 역]])
|-
| [[가미야초니시 역|가미야초니시]]
| 紙屋町西
| 
| [[파일:HirodenLine2.svg|30px]]
| [[파일:HirodenLine3.svg|30px]]
| 
| [[파일:HirodenLine6.svg|30px]]
| [[파일:HirodenLine7.svg|30px]]
|
| [[파일:HirodenLine9.svg|30px]]
|-
| style="text-align:center; color:#ffffff; background-color:#008033; font-weight:bold;"|M10
| [[겐바쿠돔마에 정류장|겐바쿠돔마에]]
| 原爆ドーム前
| 0.3
| 2.4
| 
| [[파일:HirodenLine2.svg|30px]]
| [[파일:HirodenLine3.svg|30px]]
| 
| [[파일:HirodenLine6.svg|30px]]
| [[파일:HirodenLine7.svg|30px]]
|
| [[파일:HirodenLine9.svg|30px]]
|
|-
| style="text-align:center; color:#ffffff; background-color:#008033; font-weight:bold;"|M11
| [[혼카와초 정류장|혼카와초]]
| 本川町
| 0.4
| 2.8
| 
| [[파일:HirodenLine2.svg|30px]]
| [[파일:HirodenLine3.svg|30px]]
| 
| [[파일:HirodenLine6.svg|30px]]
| [[파일:HirodenLine7.svg|30px]]
|
| [[파일:HirodenLine9.svg|30px]]
|
|-
| style="text-align:center; color:#ffffff; background-color:#008033; font-weight:bold;"|M12
| [[도카이치마치 정류장|도카이치마치]]
| 十日市町
| 0.3
| 3.1
| 
| [[파일:HirodenLine2.svg|30px]]
| [[파일:HirodenLine3.svg|30px]]
| 
| [[파일:HirodenLine6.svg|30px]]
| [[파일:HirodenLine7.svg|30px]]
| [[파일:HirodenLine8.svg|30px]]
| [[파일:HirodenLine9.svg|30px]]
| 히로시마 전철 [[히로시마 전철 요코가와 선|요코가와 선]]
|-
| style="text-align:center; color:#ffffff; background-color:#008033; font-weight:bold;"|M13
| [[도바시 정류장|도바시]]
| 土橋
| 0.3
| 3.4
| 
| [[파일:HirodenLine2.svg|30px]]
| [[파일:HirodenLine3.svg|30px]]
| 
| [[파일:HirodenLine6.svg|30px]]
| 
| [[파일:HirodenLine8.svg|30px]]
| [[파일:HirodenLine9.svg|30px]]
| 히로시마 전철 [[히로시마 전철 에바 선|에바 선]]
|-
| style="text-align:center; color:#ffffff; background-color:#008033; font-weight:bold;"|M14
| [[고아미초 정류장|고아미초]]
| 小網町
| 0.2
| 3.6
| 
| [[파일:HirodenLine2.svg|30px]]
| [[파일:HirodenLine3.svg|30px]]
| 
| 
| 
| 
| 
| 
|-
| style="text-align:center; color:#ffffff; background-color:#008033; font-weight:bold;"|M15
| [[덴마초 정류장|덴마초]]
| 天満町
| 0.3
| 4.0
| 
| [[파일:HirodenLine2.svg|30px]]
| [[파일:HirodenLine3.svg|30px]]
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| rowspan="5"|[[니시구 (히로시마시)|니시구]]
|-
| style="text-align:center; color:#ffffff; background-color:#008033; font-weight:bold;"|M16
| [[간온마치 정류장|간온마치]]
| 観音町
| 0.2
| 4.2
| 
| [[파일:HirodenLine2.svg|30px]]
| [[파일:HirodenLine3.svg|30px]]
| 
| 
| 
| 
| 
| 
|-
| style="text-align:center; color:#ffffff; background-color:#008033; font-weight:bold;"|M17
| [[니시칸온마치 정류장|니시칸온마치]]
| 西観音町
| 0.3
| 4.5
| 
| [[파일:HirodenLine2.svg|30px]]
| [[파일:HirodenLine3.svg|30px]]
| 
| 
| 
| 
| 
| 
|-
| style="text-align:center; color:#ffffff; background-color:#008033; font-weight:bold;"|M18
| [[후쿠시마초 정류장|후쿠시마초]]
| 福島町
| 0.3
| 4.7
| 
| [[파일:HirodenLine2.svg|30px]]
| [[파일:HirodenLine3.svg|30px]]
| 
| 
| 
| 
| 
| 
|-
| style="text-align:center; color:#ffffff; background-color:#008033; font-weight:bold;"|M19
| [[히로덴니시히로시마 정류장|히로덴니시히로시마]]
| 広電西広島
| 0.7
| 5.4
| 
| [[파일:HirodenLine2.svg|30px]]
| [[파일:HirodenLine3.svg|30px]]
| 
| 
| 
| 
| 
| 히로시마 전철 [[히로시마 전철 미야지마 선|미야지마 선]] (일부 계통 직통) <br /> 서일본 여객철도 산요 본선 ([[니시히로시마역]])
|}
* 전차 정류장 번호에 대해서, 「가미야초히가시」전차 정류장과 「가미야초니시」전차 정류장이 같은 번호인 것은 [[2001년]] 10월 31일까지 같은 명칭의 「가미야초」이었던 것에 의한다. 또한 명칭은 다르지만 지금도 동일로 간주해지고 있다.

== 외부 링크 ==
* [http://www.hiroden.co.jp/ 히로시마 전철(일본어)]
{{히로시마 전철의 노선}}

[[분류:히로시마 전철]]
[[분류:일본의 노면전차 노선]]
[[분류:히로시마시의 교통]]
[[분류:주고쿠 지방의 철도 노선]]
[[분류:1912년 개통한 철도 노선]]