{{위키데이터 속성 추적}}
{{항공기 정보
| 이름        = 야코블레프 Yak-130
| 그림        = Yak130MAKS.jpg
| 설명        = 
| 기종        = 고등훈련기
| 제작        = [[야코블레프 설계국]]<br />[[아에르마키]]
| 첫비행      = [[1996년]] [[4월 25일]]
| 도입        = [[2007년]]
| 은퇴        = 
| 현황        = 2008년부터 본격 양산 개시(연간 12대 생산)
| 주요 사용자 = {{RUS}}
| 기타 사용자 = {{DZA}}<br />{{LBY}}
| 생산 시기   = 
| 생산 대수   = 200여대
| 사업 비용   = 
| 대당 가격   = 1500만 달러
| 개발 원형   = 
| 파생형      = 
| 기타        = 
}}
'''야코블레프 Yak-130'''는 러시아가 [[L-39 알바트로스]] 훈련기를 대체할 목적으로 개발된 러시아의 쌍발 엔진을 탑재한 차세대 고등훈련기다. 한국의 [[T-50 골든이글]]과 비슷한 기체다. 소련 공군은 훈련기를 200대가량 요구했었고, 2008년부터 연간 12대씩 생산되어 [[러시아 공군]]에 납품될 예정이다. 개발 도중 개발비 확보를 위해 이탈리아의 [[아에르마키]]와 공동 개발을 합의했고, 아에르마키사는 이에 따라 Yak-130을 일부 재설계한 [[M-346]] 훈련기를 개발하게 된다.

비슷한 급의 다른 훈련기들처럼 Yak-130도 경공격기로 운용이 가능하다. 훈련기이지만 7개의 하드포인트가 있고, 여기에 [[Kh-25 ML]](나토 코드 : AS-10 카렌) 레이저 유도 미사일, KAB—500Kr 유도폭탄, 로켓포드 등을 운용하고, [[R-73|AA-11 아처]] 단거리 공대공 미사일도 자위용으로 운용한다.

== 개발사 ==
1980년, [[소련공군|소련 공군]]이 200대의 신형 훈련기를 요구했고, 소련 [[항공공업국가위원회]]는 1990년에 개발 계획을 승인했다.<ref name="yangwook">{{서적 인용|저자=양욱 |제목=2007~2008 군용기 연감 |연도=2007년 |출판사=플래닛미디어 |위치=서울특별시 마포구 서교동 381-38 |페이지=239쪽 |id=978-89-02326-24-7 }}</ref> 동 위원회는 여러 가지 신형 [[훈련기]] 설계안을 검토한 후 [[야코블레프 설계국]]의 [[Yak-130]]과 [[미코얀구레비치 설계국]]의 MiG-AT를 1995년에 후보 기체로 선정했고, 야코블레프의 [[Yak-130]] 시제기는 1996년 4월 25일에 초도 비행을 실시했다. 1999년, 야코블레프 설계국은 훈련기 개발 경험이 많은 이탈리아의 [[아에르마키]]와 공동 개발에 합의했다. 개발 자금 확보를 위해서였다.<ref>{{서적 인용|저자=양욱 |제목=2007~2008 군용기 연감 |연도=2007년 |출판사=플래닛미디어 |위치=서울특별시 마포구 서교동 381-38 |페이지=198쪽 |id=978-89-02326-24-7 }}</ref> [[러시아 공군]]은 MiG-AT와 [[Yak-130]]의 비교 검토 끝에 2002년 3월, 최종적으로 [[Yak-130]]을 선택했으며 2003년부터 선행 양산 기체를 생산하기 시작했다.

== 운용 현황 ==
2006년까지 각종 시험을 마치고, 2007년부터 양산에 들어갔다. 시험용 기체 22대를 2007년에 생산하고, 2008년부터 연간 12대씩 양산한다. 2006년에 알제리로부터 16대의 주문을 받았다.<ref name="yangwook"/>
* {{국기나라|러시아}} - 80대
* {{DZA}} - 16 대 주문
* {{LBY}} - 6 대 주문
* {{국기나라|베트남}} - 8 대 주문
* {{국기나라|중국}} - [[L-15]]
* {{국기나라|이탈리아}} - [[M-346]]
* {{국기나라|아랍에미리트}} - [[M-346]]
* {{국기나라|벨라루스}} - 8대
* {{국기나라|미얀마}} - 3대

== 사고 ==
* 2006년 조종계통의 결함(FBW)으로 추락
* 2010년 이륙직후 엔진(FADEC) 기술 결함으로 추락

== 변형 및 파생 기종 ==
; [[Yak-130]]
: 기본형 기체로 복좌 고등훈련기이다.
; Yak-133
: 단좌형 경공격기
; Yak-133IB
: 전투폭격기형
; Yak-133R
: 정찰형
; Yak-133PP
: 재밍포드를 장착한 탑재한 전자전기
== 제원 ==
[[파일:Yak-130.jpg|섬네일|뒤쪽에서 찍은 Yak-130]]
[[파일:Yak-130_-_FIA_2012.jpg|섬네일|최대무장을 한 Yak-130]]
;일반 특성
* '''승무원:''' 2명 (훈련생 및 교관)
* '''길이:''' 11.49m (37&nbsp;ft 8 in)
* '''날개폭:''' 9.72 m (31&nbsp;ft 10 in)
* '''높이:''' 4.76 m (15&nbsp;ft 7 in)
* '''날개면적:''' 23.52 m² (253.2 sq ft)
* '''경하중량:''' 4,600&nbsp;kg (10,141&nbsp;lb)
* '''최대중량:''' 6,350&nbsp;kg (14,000&nbsp;lb)
* '''최대이륙중량:''' 6,500&nbsp;kg (14,330&nbsp;lb)
* '''엔진:''' 2× 클리모프 RD-35 [[터보팬]], 1기 당 21.58 kn (4,852&nbsp;lbf)
;성능
* '''최대속도:''' 1,037&nbsp;km/h (644&nbsp;mph)
* '''순항속도:''' -
* '''실속:''' 165&nbsp;km/h (103&nbsp;mph)
* '''항속거리:''' 2,546&nbsp;km (1,582 miles)
* '''실용상승한도:''' 13,000 m (42,660&nbsp;ft)
* '''이륙속도:''' 50&nbsp;m/s (10,000&nbsp;ft/min)
* '''날개하중:''' 276.4&nbsp;kg/m² (56.60&nbsp;lb/sq ft)
* '''추력/중량:''' 0.68
;무장
* '''최대무장량:''' 3,000 kg
* '''하드포인트:''' 9개. 윙팁 2개, 날개 6개, 동체하부 1개

== 같이 보기 ==
* [[T-50 골든이글]]
* [[FA-50]]
* [[M-346]]
;관련 기종
* [[M-346|아에르마키 M-346]]
* [[HAIG L-15]]
* [[EADS 마코]]
* [[HESA 샤파그]]
* [[FMA IA-63 팜파]]
* [[가와사키 T-4]]
* [[Yak-141]]

; 기타
* [[야코블레프 설계국]]
* [[아에르마키]]

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
* https://web.archive.org/web/20130430162446/http://www.aviation.ru/Yak/#130
* Video: [https://web.archive.org/web/20070929091549/http://www.aviation.ru/jno/MACS99/videos/Yak-130.mpg 비행 중인 Yak-130, 1999년]
* Air Force Technology - [http://www.airforce-technology.com/projects/yak_130/ Yak-130]
* [https://www.youtube.com/watch?v=AhyCIEqQ2e0 '''FA-50 & YAK-130 비교 영상''']

{{야코블레프 항공기}}

[[분류:소련 및 러시아의 훈련기]]
[[분류:야코블레프 항공기]]
[[분류:1996년 첫 비행한 항공기]]
[[분류:쌍발 제트기]]
[[분류:중익기]]