{{위키데이터 속성 추적}}
{{항공사 정보
| 항공사 = 아비앙카 항공
| 영어명 = Avianca
| 현지명 = Avianca, Avianca S.A.
| 로고 = Avianca_Logo.svg
| 그림 = AviancaHQBogota.jpg
| 그림 설명 = 아비앙카 항공 본사
| IATA = AV
| ICAO = AVA
| Callsign = AVIANCA
| 창립일 = [[1919년]] [[12월 5일]]
| 운항개시일 =
| 운항중단일 =
| 허브공항 = 
<div>
* [[엘도라도 국제공항]]
* [[엘살바도르 국제공항]]
* [[호르헤 차베스 국제공항]]
</div>
| 준허브 = 
<div>
* [[마리스칼 수크레 국제공항]]
* [[후안 산타 마리아 국제공항]]
</div>
| 거점도시 =
<div>
* [[라몬 빌레다 모랄레스 국제공항]]
* [[라오로라 국제공항]]
* [[마이애미 국제공항]]
* [[아우구스토 C. 산디노 국제공항]]
* [[알폰소 보니야 아라곤 국제공항]]
* [[호세 마리아 코르도바 국제공항]]
</div>
| 항공동맹 = [[스타얼라이언스]]
| 상용고객 우대제도 = LifeMiles
| VIP 라운지 = Avianca VIP Lounges
| 보유 항공기 수 = 86
| 취항지 수 = 100
| 모기업 = [[아비앙카 항공 홀딩스]]
| 자회사 = 
<div>
* [[아비앙카 과테말라]]
* [[아비앙카 니카라과]]
* [[아비앙카 에콰도르]]
* [[아비앙카 엘살바도르]]
* [[아비앙카 온두라스]]
* [[아비앙카 카고]]
* [[아비앙카 코스타리카]]
* [[아비앙카 페루]]
</div>
| 슬로건 = 
<div>
* It's For You
* With Pleasure
* Here Things are Happening!
* The First Airline of the Americas
* The Airline of Colombia
</div>
| 본사 = {{국기|콜롬비아}} [[보고타]]
| 핵심 인물 = 
<div>
* Germán Efromovich (Chairman)
* Fabio Villegas Ramírez ([[CEO]])
</div>
| 웹사이트 = http://www.avianca.com/
}}

'''아비앙카 항공'''({{llang|es|Avianca, Avianca S.A.}}, {{llang|en|Avianca}})은 [[1919년]] [[12월 5일]]에 설립된 [[콜롬비아]]의 [[국책 항공사]]로, 본부는 콜롬비아의 수도 [[보고타]]에 있다. 아비앙카는 '''아메리카 대륙 항공'''({{llang|es|Aerovías del Continente Americano S.A.}}) 과거에는 '''콜롬비아 국영 항공'''({{llang|es|Aerovías Nacionales de Colombia S.A.}})의 [[스페인어]] 약칭에 해당된다. 또한 [[보고타]]에 있는 [[엘도라도 국제공항]]을 [[허브 공항]]으로 하며 [[상파울루 구아룰류스 국제공항]]과 [[마리스칼 수크레 국제공항]]도 [[허브 공항]]에 해당된다. 현존하는 항공사 중 두 번째로 오래된 항공사이다.

== 역사 ==
[[1919년]] 설립한 SCADTA 항공사로 세계에서 가장 오래된 항공사에 속한다. [[1920년]] 최초로 [[콜롬비아]] 전역에 국내선 노선을 취항했으며 [[1937년]]에 [[보잉 247]]을 도입했다. [[1939년]]에 [[더글러스 DC-3]]을 도입했고 [[1940년]] 당시 [[미국]] 사업가가 소유한 SCADTA와 콜롬비아 항공사 SACO({{llang|es|Servicio Aéreo Colombiano}})가 합병되면서 현재의 항공사인 아비앙카 항공으로({{llang|es|Aerovías Nacionales de Colombia S.A.}}) 탄생되었다. [[1946년]]부터 아비앙카 항공은 [[키토]], [[리마]], [[파나마]], [[마이애미]]에 취항했다. [[1956년]]에 [[오스트레일리아]]에 취항했으며 [[1961년]]에 [[보잉 707]]과 [[보잉 720]] 기종을 도입했다. [[1976년]] [[남아메리카]] 항공사로 최초로 [[보잉 747|보잉 747-100]] 항공기를 운항했다. [[1981년]]에 [[보잉 767|보잉 767-200ER]]를 도입해 취항했다. [[1998년]] 국가 자본의 특권적인 지리적 위치의 활용해 매주 연결 항공편과 주파수를 일정 및 목적지의 증가 수를 주위에 제공하고 [[보고타]]에서 새로운 연결 중심의 운항 노선 개시를 발표했다. [[2002년]]에 경쟁 항공사인 [[에이스 콜롬비아]]를 인수해 [[2003년]]에 합병했다. [[2009년]] [[엘살바도르]]에 본사를 둔 항공사인 [[TACA 항공]]을 인수해 자회사로 편입했다. [[2012년]]에 [[항공 동맹]]인 [[스타얼라이언스]]에 가입했다. [[2013년]]에 [[엘살바도르]]의 [[국영 항공사]]인 [[TACA 항공]]과 합병하면서 현재에 이르고 있다.<ref>{{웹 인용 |url=http://www.nacion.com/2012-10-11/Economia/Nombre-TACA-desaparece-del-fuselaje-de-los-aviones.aspx |title=Nombre TACA desaparece del fuselaje de los aviones - ECONOMÍA - La Nación |publisher=Nacion.com |date=2012-10-11 |accessdate=2013-06-04 |보존url=https://web.archive.org/web/20121013194237/http://www.nacion.com/2012-10-11/Economia/Nombre-TACA-desaparece-del-fuselaje-de-los-aviones.aspx |보존날짜=2012-10-13 |url-status=dead }}</ref><ref>{{웹 인용 |author=juuber |url=http://www.estrategiaynegocios.net/blog/2013/05/18/avianca-taca-reorganiza-vuelos-y-elimina-261-empleos-en-costa-rica/ |title=AviancaTaca reorganiza vuelos y elimina 261 empleos en Costa Rica - Revista Estrategia & Negocios |publisher=Estrategiaynegocios.net |date=2013-05-18 |accessdate=2013-06-04 |archive-date=2013-06-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130619111616/http://www.estrategiaynegocios.net/blog/2013/05/18/avianca-taca-reorganiza-vuelos-y-elimina-261-empleos-en-costa-rica/ |url-status= }}</ref><ref>{{웹 인용 |url=http://www.nacion.com/2013-05-25/ElPais/Aviacion-Civil-afirma-que-Avianca-suspendio-vuelos-sin-avisar.aspx |title=Aviación Civil afirma que Avianca suspendió vuelos sin avisar - EL PAÍS - La Nación |publisher=Nacion.com |date=2013-05-25 |accessdate=2013-06-04 |archive-date=2013-06-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130608114949/http://www.nacion.com/2013-05-25/ElPais/Aviacion-Civil-afirma-que-Avianca-suspendio-vuelos-sin-avisar.aspx |url-status=dead }}</ref><ref>{{웹 인용|url=http://aeronoticias.com.pe/noticiero/index.php?option=com_content&view=article&id=38958:costa-rica-reestructuracion-de-avianca-afecta-mercado-aereo&catid=14:14&Itemid=574 |title=Costa Rica: Reestructuración de Avianca afecta mercado aéreo |publisher=Aeronoticias.com.pe |date=2013-05-27 |accessdate=2013-06-04}}</ref>[[2020년]], [[코로나바이러스감염증-19|코로나-19]]으로 파산보호신청을 했다.

== 운항 노선 ==
{{본문|아비앙카 항공의 운항 노선}}
* [[2012년]] [[7월]] 기준으로 아비앙카 항공은 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.

=== 코드쉐어 협정 ===
* 아비앙카 항공은 다음과 같은 항공사와 코드쉐어 협정을 체결하고 있다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.avianca.com/pe/en/search-and-book/alliances-benefits/codeshare/|제목=Codeshare}}{{깨진 링크|url=https://www.avianca.com/pe/en/search-and-book/alliances-benefits/codeshare/ }}</ref>

{|
|- valign="top"
|
* [[루프트한자]] <small>([[스타얼라이언스]])</small>
* [[실버 에어웨이즈]]
* [[싱가포르 항공]] <small>([[스타얼라이언스]])</small>
* [[아비앙카 에콰도르]] <small>(자회사)</small><ref>{{웹 인용|url= http://www.dinero.com/actualidad/noticias/avianca-aerogal-inician-operacion-codigo-compartido_69393.aspx|제목= Avianca y Aerogal inician operación con código compartido|날짜= 2010년 3월 16일|출처= Avianca|언어= 스페인어}}{{깨진 링크|url=http://www.dinero.com/actualidad/noticias/avianca-aerogal-inician-operacion-codigo-compartido_69393.aspx }}</ref>
* [[아에로멕시코]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[에바 항공]] <small>([[스타얼라이언스]])</small>
* [[에어 인디아]] <small>([[스타얼라이언스]])</small>
* [[에어 캐나다]] <small>([[스타얼라이언스]])</small>
* [[에티하드 항공]]
* [[유나이티드 항공]] <small>([[스타얼라이언스]])</small>
|
* [[이베리아 항공]] <small>([[원월드]])</small>
* [[전일본공수]] <small>([[스타얼라이언스]])</small>
* [[중국국제항공]] <small>([[스타얼라이언스]])</small>
* [[코파 항공]] <small>([[스타얼라이언스]])</small>
* [[터키항공]] <small>([[스타얼라이언스]])</small>
|
|}

== 보유 기종 ==
* [[2024년]] [[7월]] 기준으로 아비앙카 항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 7년이다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.avianca.com/es/en/experience/during-the-flight/fleet/|제목=Our fleet|출처=Avianca|확인날짜=2019-09-22|보존url=https://web.archive.org/web/20190703224356/https://www.avianca.com/es/en/experience/during-the-flight/fleet/|보존날짜=2019-07-03|url-status=dead}}</ref><ref name="planespotters.net">{{웹 인용|url=https://www.planespotters.net/airline/Avianca|제목=Avianca Fleet Details and History|출처=Planespotters.net}}</ref><ref>{{웹 인용|url=http://airfleets.net/flottecie/Avianca.htm|제목=Avianca fleet list|출처=Airfleets.net|확인날짜=2012-07-23|보존url=https://web.archive.org/web/20120721230941/http://www.airfleets.net/flottecie/Avianca.htm|보존날짜=2012-07-21|url-status=dead}}</ref>

=== 현재 사용하는 기종 ===
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="5" style="border-collapse:collapse;text-align:center;margin: auto;"
|+ '''아비앙카 항공의 보유 기종'''
|- style="background:#ffc8c8;"
!rowspan="2" | 기종
!rowspan="2" | 대수
!rowspan="2" | 주문
!rowspan="2" | 옵션
!colspan="3" | 승객
!rowspan="2" | 비고
|- style="background:#ffc8c8;"
! style="width:20px;" | <abbr title="Business Class">J</abbr>
! style="width:20px;" | <abbr title="Economy Class">Y</abbr>
! style="width:20px;" | 합계
|-
|[[에어버스 A320 패밀리|에어버스 A319-100]]
|7
|0
|0
|12
|132
|144
|1대는 [[스타얼라이언스]] 도장 적용
|-
|[[에어버스 A320 패밀리|에어버스 A320-200]]
|67
|0
|0
|12
|168
|180
|5대는 [[스타얼라이언스]] 도장 적용<br>노후 항공기는 순차적으로 퇴역 예정<ref name=AVfleetEnd/>
|-
|[[에어버스 A320neo 패밀리|에어버스 A320neo]]
|36
|152
|0
|12
|168
|180
|[[2031년]]까지 순차적으로 도입<ref>{{보도자료 인용|url=https://www.avianca.com/co/en/about-us/news-center/avianca-news/avianca-confirma-orden-por-nuevos-aviones/|제목=Avianca confirms order for 88 new A320neo aircraft from AIRBUS|출처=Avianca|날짜=2022-03-09}}</ref>
|-
|rowspan="2"|[[보잉 787 드림라이너|보잉 787-8]]
|rowspan="2"|15
|rowspan="2"|1
|rowspan="2"|5
|28
|222
|250
|rowspan="2"|<ref>{{웹 인용|url=https://www.aviacionline.com/2024/02/avianca-takes-delivery-of-the-first-of-three-former-norwegian-boeing-787s/#google_vignette|제목=Avianca takes delivery of the first of three former Norwegian Boeing 787s|출처=Aviacionline|날짜=2024-02-05}}</ref>
|-
|32
|259
|291
|-
|[[세스나 208 캐러밴]]
|10
|0
|0
|0
|12
|12
|조종사 훈련용<br>순차적으로 퇴역 예정<ref name=AVfleetEnd/>
|-
! colspan="8" style="background:#ffc8c8;"|[[아비앙카 카고]]의 보유 기종
|-
|[[에어버스 A330|에어버스 A330-200F]]
|6
|0
|0
|colspan="3" class="unsortable"|<abbr title="No Seats, Cargo Configurations"><div style="text-align: center;">화물</div></abbr>
|<ref>{{웹 인용|url=http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/avianca-signs-firm-order-for-four-airbus-a330-freighter-aircraft/|제목=Avianca signs firm order for four Airbus A330 Freighter aircraft &#124; Airbus News & Events|출처=Airbus|날짜=2011-09-27|확인날짜=2012-07-23|archive-date=2016-03-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20160304034204/http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/avianca-signs-firm-order-for-four-airbus-a330-freighter-aircraft/|url-status=}}</ref>
|-
|[[에어버스 A330|에어버스 A330-200/P2F]]
|0
|2
|0
|colspan="3" class="unsortable"|<abbr title="No Seats, Cargo Configurations"><div style="text-align: center;">화물</div></abbr>
|<ref name="P2F">{{웹 인용|url=https://www.ch-aviation.com/portal/news/129280-avianca-cargo-to-add-a330-300p2fs|제목=Avianca Cargo to add A330-300(P2F)s|출처=Ch-Aviation|날짜=2023-07-04}}</ref>
|-
|[[에어버스 A330|에어버스 A330-300/P2F]]
|0
|2
|0
|colspan="3" class="unsortable"|<abbr title="No Seats, Cargo Configurations"><div style="text-align: center;">화물</div></abbr>
|<ref name="P2F"/>
|-
!합계
!141
!157
!15
!colspan="4"|
|}

=== 퇴역 기종 ===
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="5" style="border-collapse:collapse;text-align:center;margin: auto;"
|+ '''아비앙카 항공의 퇴역 기종'''<ref name="planespotters.net"/><ref>{{웹 인용|url=https://www.airfleets.net/flottecie/Avianca.htm|제목=Avianca fleet details|출처=AirFleets.net}}</ref>
|- style="background:#ffc8c8;"
! 기종
! 댓수
! 도입 년도
! 퇴역 년도
! 대체 기종
! 비고
|-
|[[에어버스 A320 패밀리|에어버스 A318-100]]
|10
|2011년
|2020년
|[[에어버스 A320neo 패밀리]]
|<ref name=AVfleetEnd>{{웹 인용|url=https://www.avianca.com/otr/en/about-us/news-center/avianca-news/moves-forward-avianca-plan-non-strategic-business/|제목=Avianca Holdings moves forward with its Avianca 2021 plan by divesting from non-strategic business and the sale of 24 aircraft|출처=Avianca}}</ref>
|-
|[[에어버스 A320 패밀리|에어버스 A319-100]]
|14
|2008년
|2023년
|[[에어버스 A320neo 패밀리]]
|
|-
|[[에어버스 A320 패밀리|에어버스 A320-200]]
|7
|2008년
|2018년
|[[에어버스 A320neo 패밀리]]
|
|-
|[[에어버스 A320neo 패밀리|에어버스 A320neo]]
|10
|colspan="2"|도입 취소
|대체 기종 없음
|<ref>{{웹 인용|url=https://simpleflying.com/avianca-airbus-a320neo-cancelled/|제목=Avianca Cancels Orders For 20 Airbus A320neos|출처=Simple Flying|날짜=2020-01-08}}</ref>
|-
|[[에어버스 A320 패밀리|에어버스 A321-200]]
|9
|2014년
|2021년
|대체 기종 없음
|
|-
|[[에어버스 A320neo 패밀리|에어버스 A321neo]]
|2
|2017년
|2020년
|대체 기종 없음
|<ref>{{웹 인용|url=https://www.ch-aviation.com/portal/news/59921-avianca-adds-maiden-a321neo|제목=Avianca adds maiden A321neo|출처=Ch-Aviation|날짜=2017-09-29}}</ref>
|-
|[[에어버스 A330|에어버스 A330-200]]
|12
|2008년
|2023년
|[[보잉 787 드림라이너]]
|
|-
|[[에어버스 A330|에어버스 A330-300]]
|2
|2018년
|2020년
|[[보잉 787 드림라이너]]
|구. [[트랜스아시아 항공]] 항공기
|-
|[[보잉 247|보잉 247D]]
|불명
|1937년
|1947년
|[[더글러스 DC-4]]
|
|-
|[[보잉 707|보잉 707-300]]
|3
|1969년
|1993년
|[[보잉 767|보잉 767-200ER]]
|
|-
|[[보잉 707|보잉 720]]
|2
|1961년
|1984년
|[[보잉 747|보잉 747-100]]
| 
|-
|[[보잉 727|보잉 727-100]]
|4
|1966년
|1992년
|[[보잉 757|보잉 757-200]]
|
|-
|[[보잉 727|보잉 727-200]]
|5
|1978년
|1998년
|[[보잉 757|보잉 757-200]]
|
|-
|[[보잉 737|보잉 737-100]]
|2
|1961년
|1984년
|대체 기종 없음
|
|-
|[[보잉 747|보잉 747-100]]
|3
|1983년
|1996년
|대체 기종 없음
|
|-
|[[보잉 747|보잉 747-200M]]
|2
|1982년
|1995년
|[[보잉 767|보잉 767-200ER]]
|
|-
|[[보잉 757|보잉 757-200]]
|21
|1992년
|2011년
|[[에어버스 A320 패밀리]]
|퇴역 후 화물기로 개조, [[페덱스 익스프레스]]에 매각
|-
|[[보잉 767|보잉 767-200ER]]
|5
|1990년
|2011년
|[[보잉 787 드림라이너]]
|
|-
|[[보잉 767|보잉 767-300ER]]
|5
|1997년
|2015년
|[[보잉 787 드림라이너]]
|
|-
|[[보잉 787 드림라이너|보잉 787-9]]
|3
|colspan="2"|도입 취소
|대체 기종 없음
|<ref>{{보도자료 인용|url=https://www.avianca.com/en/about-us/av-news/2021/avianca-selects-the-boeing-787-as-its-only-widebody-passenger-aircraft-simplifying-its-long-haul-fleet/|제목=Avianca selects the Boeing 787 as its only widebody passenger aircraft, simplifying its long-haul fleet|출처=Avianca|날짜=2021-10-21}}</ref>
|-
|[[맥도널 더글러스 MD-11|맥도널 더글러스 MD-11ER]]
|1
|1998년
|1999년
|임차 기종
|[[월드 에어웨이즈]] 임차 운항
|-
|[[맥도널 더글러스 MD-80|맥도널 더글러스 MD-83]]
|18
|1992년
|2013년
|[[에어버스 A320 패밀리]]
|
|-
|[[더글러스 DC-2]]
|불명
|colspan="2"|불명
|[[더글러스 DC-3]]
|
|-
|[[더글러스 DC-3]]
|불명
|1939년
|1975년
|불명
|
|-
|[[더글러스 DC-4]]
|불명
|1945년
|1970년
|불명
|
|-
|[[C-54 스카이마스터|더글러스 C-54 스카이마스터]]
|불명
|1948년
|1975년
|불명
|
|-
|[[도르니에 Do J]]
|불명
|colspan="2"|불명
|불명
|
|-
|[[도르니에 머큐어]]
|불명
|colspan="2"|불명
|불명
|
|-
|[[도르니에 코멧]]
|불명
|colspan="2"|불명
|불명
|
|-
|[[드 하빌랜드 타이거 모스]]
|불명
|colspan="2"|불명
|불명
|
|-
|[[드 하빌랜드 자이언트 모스]]
|불명
|colspan="2"|불명
|불명
|
|-
|[[록히드 L-0749 콘스틸레이션]]
|불명
|1956년
|1968년
|[[보잉 707|보잉 707-300]]
|
|-
|[[록히드 L-1049G 슈퍼 콘스틸레이션]]
|불명
|1958년
|1968년
|[[보잉 707|보잉 707-300]]
|
|-
|[[록히드 모델 18 로드스타]]
|불명
|colspan="2"|불명
|불명
|
|-
|[[시코르스키 S-38]]
|불명
|1929년
|1938년
|대체 기종 없음
|
|-
|[[엠브라에르 E-Jets|엠브라에르 ERJ-190]]
|12
|2008년
|2019년
|[[에어버스 A320neo 패밀리]]
|
|-
|[[융커스 F.13]]
|불명
|1919년
|1939년
|불명
|
|-
|[[융커스 W 33]]
|불명
|1928년
|1932년
|불명
|
|-
|[[융커스 W 34]]
|불명
|1929년
|1947년
|불명
|
|-
|[[융커스 W 52]]
|불명
|1931년
|1947년
|불명
|
|-
|[[포드 트라이모터|포드 트라이모터 5-AT-DS]]
|불명
|1932년
|1946년
|불명
|
|-
|[[포커 슈퍼 유니버셜]]
|불명
|1931년
|1934년
|불명
|
|-
|[[포커 50]]
|10
|2006년
|2016년
|[[ATR 72|ATR 72-600]]
|
|-
|[[포커 100]]
|15
|2005년
|2012년
|[[에어버스 A318|메어버스 A318-100]]
|
|-
|[[호커 시들리 HS-748]]
|불명
|1968년
|1978년
|[[보잉 737|보잉 737-100]]
|
|-
|[[ATR 72|ATR 72-600]]
|9
|2013년
|2019년
|대체 기종 없음
|자회사 [[아비앙카 익스프레스]]로 이전<ref>{{웹 인용|url=http://economia.terra.com/noticias/noticia.aspx?idNoticia=201212131454_AFP_TX-PAR-GKN89|제목=Avianca-Taca encargan 15 aviones regionales ATR por $700 millones|출처=Terra.com|날짜=2012-12-21}}</ref>
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== 사건 및 사고 ==
* [[1983년]] [[11월 27일]], [[파리 샤를 드 골 공항]]에서 [[마드리드 바라하스 국제공항]]을 경유하여 [[엘도라도 국제공항]]으로 향하던 [[아비앙카 항공 011편]]이 [[스페인]] [[마드리드]] 인근에서 추락해 181명이 사망하고 11명이 생존했다.
* [[1989년]] [[11월 27일]], [[엘도라도 국제공항]]을 출발하여 [[알폰소 보닐라 아라곤 국제공항]]으로 향하던 [[아비앙카 항공 203편 폭파 사건|아비앙카 항공 203편]]이 이륙한지 얼마되지 않아 공항 인근에서 비행기에 부착된 폭탄이 폭발하여 107명이 사망했으며, 지상에 있던 3명도 사망하였다. 이 사건은 당시 [[콜롬비아의 대통령]] 후보였던 [[세사르 가비리아]]를 암살하기 위해 [[파블로 에스코바르]]가 벌인 테러였으나, 다행히도 세사르 가비리아는 이 비행기에 탑승을 하지 않아 목숨을 건졌다.
* [[1990년]] [[1월 25일]], [[엘도라도 국제공항]]을 출발해 [[존 F. 케네디 국제공항]]으로 향하던 [[아비앙카 항공 52편 추락 사고|아비앙카 항공 52편]]이 착륙 진입 도중에 연료가 떨어지면서 추락해 73명이 사망했다.

== 사진 ==
<gallery>
파일:A318 PSO.JPG|아비앙카 항공의 [[에어버스 A320 패밀리|에어버스 A318-100]]
파일:A319av.jpg|[[스타얼라이언스]] 도장을 적용한 아비앙카 항공의 [[에어버스 A320 패밀리|에어버스 A319-100]]
파일:A320-Avianca.jpg|아비앙카 항공의 [[에어버스 A320 패밀리|에어버스 A320-200]]
파일:Avianca_A330-200_(N986AV)_arrives_London_Heathrow_10Sep2015_arp.jpg|아비앙카 항공의 [[에어버스 A330|에어버스 A330-200]]
|아비앙카 항공의 [[보잉 787 드림라이너|보잉 787-8]]
</gallery>

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [http://www.avianca.com/ 공식 홈페이지]

{{콜롬비아의 항공사}}
{{스타 얼라이언스}}
{{아비앙카 항공}}

{{전거 통제}}

[[분류:아비앙카 항공| ]]
[[분류:1919년 설립된 항공사]]
[[분류:콜롬비아의 항공사]]
[[분류:IATA 회원]]
[[분류:국영 항공사]]
[[분류:콜롬비아의 다국적 기업]]
[[분류:콜롬비아의 브랜드]]
[[분류:1919년 설립된 항공사]]