{{위키데이터 속성 추적}}
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'''만포선'''(滿浦線)은 [[평안남도]] [[순천시 (평안남도)|순천]]과 [[자강도]] [[만포시]]를 연결하는 철도노선이며, [[1939년]]에 전구간이 개통되었다. 이 노선은 [[압록강]]을 거쳐서 [[중화인민공화국]]의 [[메이지 선]]과 연결되며 [[지린성]] [[지안 시 (퉁화 시)|지안]]을 거쳐 [[창춘]](長春)까지 이어진다. 본래 일제에 의해 만주침략을 위한 철도로 부설되었으나 현재는 [[평안북도]] [[녕변군]]에 있는 [[묘향산]]을 연결하는 중요한 관광노선으로 사용된다.

== 노선 정보 ==
* 구간과 거리 : [[순천역 (평안남도)|순천역]]~[[만포청년역]] 299.9km
* 역 수 : 39개(양단역 포함)
* 궤도 간격 : 1435mm(표준궤)
* 전철화 구간 : 전 구간(직류 3000V)
* 복선 구간 : 없음

== 운행 계통 ==
1980년대의 자료<ref>http://m.terms.naver.com/entry.nhn?docId=2090774&cid=44454&categoryId=44461</ref>에 의하면 전구간을 운행하는 [[열차]]로는 해주청년~만포청년과 장연~만포청년 간 열차가 있었다. 이밖에 평의선 및 개천선을 경유하여 운행하는 평양~만포청년, 평양~희천청년 간 열차와 신의주청년~희천청년 간 열차가 있었다. 1988년 [[북부내륙선]]이 개통되었으나 접속 형태가 만포선에서 북부철길로 진입하려면 열차를 돌려야 하는 구조여서 두 노선 사이를 직결 운행하는 열차가 존재할 가능성은 높지 않다고 보인다.

== 연혁 ==
* [[1918년]] [[12월 1일]] : [[개천선]] [[개천역]]~[[천동역]] 구간 개통<ref>조선총독부관보 大正 제1887호, 1918년 11월 21일자</ref>
* [[1931년]] [[4월 26일]] : 순천역에서 건설공사 착수
* [[1932년]] [[11월 1일]] : [[순천역 (평안남도)|순천역]]에서 천동역까지 개통<ref>조선총독부관보 昭和 제563호, 1932년 10월 26일자</ref>
* [[1933년]] [[7월 15일]] : 천동역~개천역 구간을 표준궤로 고치는 공사가 완료되고 이 구간은 본선에 편입됨<ref>조선총독부관보 昭和 제1947호, 1933년 7월 7일자</ref>
* [[1933년]] [[10월 15일]] : 개천역에서 [[구장역]]까지 개통 (구장역은 현 구장청년역)<ref>조선총독부관보 昭和 제2024호, 1933년 10월 6일자</ref>
* [[1934년]] [[11월 1일]] : 구장역에서 [[희천청년역|희천역]]까지 개통 (희천역은 현 희천청년역)<ref>조선총독부관보 昭和 제2328호, 1934년 10월 12일자</ref>
* [[1935년]] [[10월 1일]] : 희천역에서 [[개고역]]까지 개통<ref>조선총독부관보 昭和 제2609호, 1935년 9월 20일자</ref>
* [[1936년]] [[12월 1일]] : 개고역에서 전천역([[화암역]])까지 개통<ref>조선총독부관보 昭和 제2955호, 1936년 11월 18일자</ref>
* [[1937년]] [[12월 1일]] : 전천역에서 [[강계역]]까지 개통<ref>조선총독부관보 昭和 제3244호, 1937년 11월 6일자</ref>
* [[1939년]] [[2월 1일]] : 강계역에서 만포역([[만포청년역]])까지 개통됨에 따라 전구간 개통<ref>조선총독부관보 昭和 제3598호, 1939년 1월 19일자</ref>
* [[1939년]] [[10월 1일]] : [[:jp:集安鴨緑江国境鉄道大橋|만포 압록강 교량]]의 준공으로 본선과 [[메이지 철로|메이지 선]]이 연결됨
* [[1941년]] [[5월 1일]] : [[어룡역 (구장)|어룡역]] 개업<ref>조선총독부관보 昭和 제4269호, 1941년 4월 18일자</ref>
* [[1941년]] [[9월 16일]] : [[람전역|남전역]] 개업<ref>조선총독부관보 昭和 제4385호, 1941년 9월 3일자</ref>
* [[1942년]] [[11월 1일]] : [[중성간역]] 개업<ref>조선총독부관보 昭和 제4715호, 1942년 10월 15일자</ref>
* [[1948년]] : 본 노선의 [[개고청년역|개고]]-[[고인역|고인]]구간이 평라선 [[양덕역|양덕]]-천성구간과 함께 전철화됨
* [[1980년]] : 전철화 완료

== 역목록 ==
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|- style="border-bottom: solid 0.25em red"
!역명
!로마자 역명
!한자 역명
!접속 노선
|-
|[[순천역 (평안남도)|순천]]
| Sunch'ŏn
| 順川
|[[평라선]]
|-
|[[중평역|중평]]
| Chungp'yŏng
| 中坪
|
|-
|[[각암역|각암]]
| Kag'am
| 閣岩
|
|-
|[[룡원리역|룡원리]]
| Ryongwŏl-li
| 龍源里
|
|-
|[[천동역|천동]]
| Ch'ŏndong
| 泉洞
|[[대각선]]
|-
|[[개천역|개천]]
| Kaech'ŏn
| 价川
|[[개천선]]·[[조양탄광선]]
|-
|[[원리역|원리]]
| Wŏlli
| 院里
|
|-
|[[봉천역 (개천)|봉천]]
| Pongch'ŏn
| 鳳泉
|[[봉천탄광선]]
|-
|[[자작역|자작]]
| Chajak
| 自作
|[[개천탄광선]]
|-
|[[람전역|람전]]
| Ramjŏn
| 藍田
|
|-
|[[구장청년역|구장청년]]
| Kujang Ch'ŏngnyŏn
| 球場靑年
|[[평덕선]]·[[청년팔원선]]·[[룡암선]]
|-
|[[어룡역 (구장)|어룡]]
| Ŏryong
| 魚龍
|[[룡문탄광선]]
|-
|[[신흥동역|신흥동]]
| Sinhŭngdong
| 新興洞
|[[신흥동선]]
|-
|[[북신현역|북신현]]
| Puksinhyŏn
| 北薪峴
|[[운산선]]
|-
|[[묘향산역|묘향산]]
| Myohyangsan
| 妙香山
|[[향산선]]
|-
|[[부성역|부성]]
| Pusŏng
| 富成
|
|-
| [[희천청년역|희천청년]]
| Hŭich'ŏn Ch'ŏngnyŏn
| 熙川靑年
|[[추평선]]
|-
|[[청하역|청하]]
| Ch'ŏngha
| 淸下
|
|-
| [[초상역|초상]]
| Ch'osang
| 草上
|
|-
| [[동신역|동신]]
| Tongsin
| 東新
|
|-
| [[개고청년역|개고청년]]
| Kaego Ch'ŏngnyŏn
| 价古靑年
|
|-
| [[연목역|연목]]
| Yŏnmok
| 椽木
|
|-
| [[진평역|진평]]
| Chinp'yŏng
| 津坪
|
|-
|[[고인역|고인]]
| Koin
| 古仁
|
|-
|[[리만역|리만]]
| Riman
| 梨滿
|
|-
| [[창평역|창평]]
| Ch'angp'yŏng
| 倉坪
|
|-
|[[운송역|운송]]
| Unsong
| 雲松
|
|-
| [[전천역|전천]]
| Chŏnch'ŏn
| 前川
|
|-
| [[화암역|화암]]
| Hwaam
| 花岩
|
|-
| [[쌍방동역|쌍방동]]
| Ssangbangdong
| 雙芳洞
|
|-
| [[중성간역|중성간]]
| Chungsŏnggan
| 中城干
|
|-
|[[성간역|성간]]
| Sŏnggan
| 城干
|
|-
| [[신청역|신청]]
| Sinch'ŏng
| 新淸
|
|-
|[[부지역|부지]]
| Puji
| 富只
|
|-
| [[공인역|공인]]
| Kongin
| 公仁
|
|-
| [[강계역|강계]]
| Kanggye
| 江界
|[[강계선]]
|-
| [[곡하역|곡하]]
| Kokha
| 曲河
|
|-
| [[쌍부역|쌍부]]
| Ssangbu
| 雙富
|
|-
| [[안찬역|안찬]]
| Anch'an
| 安贊
|
|-
| [[시중역|시중]]
| Sijung
| 時中
|
|-
| [[건하역|건하]]
| Kŏnha
| 乾下
|
|-
| [[만포청년역|만포청년]]
| Manp'o Ch'ŏngnyŏn
| 滿浦靑年
|[[북부내륙선]]·[[운하선]]

|-
!colspan="4"|[[지안-압록강국경철도대교]]
|-
|[[지안 역|지안]]
| Jí'ān
| 集安
|[[중국철도총공사|중국국철]] [[메이지 철로]]
|}

== 각주 ==
<references/>
* {{뉴스 인용|출판사=조선일보|출판일자=2008-12-22|제목=북한 철도 유라시아 철도의 ‘끊어진 고리’ 北, 12개 주요 노선 어떤 상태인가|저자=이동훈|확인날짜=2008년 12월 27일}}
* 고쿠부 하야토(国分隼人), 《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007, {{ISBN|978-4-10-303731-6}}
* 鉄道省 編, 《鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在》, 1937, p497
* 한국철도공사, 《철도주요연표 2010》, 2010
{{만포선}}
{{조선민주주의인민공화국의 철도 노선}}

[[분류:평안남도의 철도 교통]]
[[분류:평안북도의 철도 교통]]
[[분류:자강도의 철도 교통]]
[[분류:조선민주주의인민공화국의 철도 노선]]
[[분류:1939년 개통한 철도 노선]]