blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
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'''아카이케역'''({{llang|ja|{{Ruby|赤池駅|あかいけえき}}|}})은 [[일본]] [[기후현]] [[구조시]]에 위치한 [[나가라가와 철도]] [[나가라가와 철도 에쓰미난 선|에쓰미난 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! colspan="2"|승차 인원 추이
|-
! 연도
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
|-
| 2011
| 12
|-
| 2012
| 8
|-
| 2013
| 10
|-
| 2014
| 13
|-
| 2015
| 12
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제156호선]]

== 역사 ==
* [[1952년]] [[7월 1일]] : [[일본국유철도]] '''구조아카이케역'''으로서 개업. 여객 영업만.
* [[1986년]] [[12월 11일]] : 일본국유철도 에쓰미난 선이 나가라가와 철도로의 전환에 의해, 이 회사의 역이 됨. 동시에 '''아카이케역'''으로 개칭.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
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}}
== 같이 보기 ==
* [[아카이케역 (아이치현)]]
{{인접정차역/닫기}}
{{나가라가와 철도 에쓰미난선}}

[[분류:기후현의 철도역]]
[[분류:구조시의 철도역]]
[[분류:나가라가와 철도의 철도역]]
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{{철도역 정보
|역명 = 후카도
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|그림설명 = 후카도 역
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}}
'''후카도역'''({{llang|ja|{{Ruby|深戸駅|ふかどえき}}|}})은 [[일본]] [[기후현]] [[구조시]]에 위치한 [[나가라가와 철도]] [[나가라가와 철도 에쓰미난 선|에쓰미난 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! colspan="2"|승차 인원 추이
|-
! 연도
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
|-
| 2011
| 11
|-
| 2012
| 7
|-
| 2013
| 13
|-
| 2014
| 11
|-
| 2015
| 11
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제156호선]]
* [[나가라강]]

== 역사 ==
* [[1928년]] [[5월 6일]] : [[일본국유철도]] 미노시모카와 역 (現 · 오야 역) - 당 역간 개통과 동시에 개업. 여객 영업 및 화물 취급 개시.
* [[1929년]] [[12월 8일]] : 당 역 - 구조하치만 역 간 연장 개업.
* [[1959년]] [[10월 10일]] : 화물 취급 폐지.
* [[1986년]] [[12월 11일]] : 일본국유철도 에쓰미난 선이 나가라가와 철도로의 전환에 의해, 이 회사의 역이 됨.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 나가라가와 철도 에쓰미난 선
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}}
{{인접정차역/닫기}}
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[[분류:기후현의 철도역]]
[[분류:구조시의 철도역]]
[[분류:나가라가와 철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''항공정찰'''(aerial reconnaissance)은 정찰기로 군사전략목표를 위한 정찰활동을 하는 것이다. 이 임무는 항공 사진 촬영, 적의 이동상황 관측, 포병의 포격지점 획득 등 다양한 목적을 위해 수행된다.

==역사==
[[프랑스 혁명]] 이후, 프랑스왕은 [[기구 (비행체)]]로 적의 동태를 살피는 것에 관심을 가졌다. [[쟝 마리 죠셉 쿠텔]]은 세계 최초의 군용 정찰기인 열기구 르엔트레프레낭(L'Entreprenant)을 제작했다. 영어로 엔터프라이즈다.

==냉전==
[[파일:Tu-95 escorted by an F-14.jpg|섬네일|1983년 정찰 비행중인 러시아 [[Tu-95]] 전략 폭격기를 [[미국 해군]] [[F-14]] 전투기가 근접 감시중이다.]]

1962년 10월 14일, 미국 공군의 전략정찰기 [[록히드 U-2]]가 쿠바에서 건설중이던 소련의 사거리 2,000 km [[SS-4]] 준중거리 핵탄도미사일(MRBM) 기지의 사진과, 건설현장으로 부품을 운반하던 선박의 사진을 촬영했다. 쿠바에서 워싱턴 DC는 1,800 km 떨어져 있다. 이로 인해 [[쿠바 미사일 위기]]가 발생, 즉각 핵공격이 가능하도록 [[B-52]] 전략폭격기 23대가 소련을 타격 가능한 거리에서 순회 비행하고, [[ICBM]] 145기도 비상대기 상태를 유지했다.

소련은 냉전 시기 전략핵폭격기를 동원해, 동해 일대를 정찰비행하며 한미일 동맹을 위협했었다.<ref>美 칼빈슨 항모 접근에 中, 구소련 對항모 전술 벤치마킹, 연합뉴스, 2017-02-12</ref>

1969년 4월 15일, 북한 동해에서 [[EC-121 격추 사건]]이 발생했다. 북한 공군 [[미그-21]] 전투기가 동해상을 정찰비행하던 미국 해군 [[EC-121 워닝스타]] 조기경보기를 요격해, 31명 전원이 사망했다. 공해상의 정찰비행은 국제법상 합법이다. [[닉슨 행정부]]는 전술핵을 사용한 보복공격을 검토했다.

==현대==

2001년 4월 1일, 오키나와의 [[카데나 공군기지]]에서 이륙하여 중국 인접 공해상을 정찰비행하던 미국 [[록히드 EP-3]] 정찰기가 긴급발진한 중국판 [[미그-21]]인 [[J-8]] 전투기와 충돌해 하이난섬에 불시착하는 [[하이난섬 사건]]이 발생했다.

2007년 9월 6일, 1992년 중단된 [[러시아 공군]]의 해외 장거리 정찰비행이 15년만에 재개되었다. [[알렉산드르 드로부셰브스키]] 러시아 공군 대변인은 "최신예 장거리 전략 폭격기 [[Tu-95|Tu-95MC]]가 6일부터 러시아 영토 밖 정찰 임무를 재개했으며 이번 임무는 항구적으로 지속될 것"이라고 발표했다. 미국도 긴장하고 있는 것으로 알려졌다. 그러나 겉으로는 대수롭지 않다는 반응을 보였다. [[미국 국무부]] [[숀 매코맥]] 대변인은 "러시아가 오래된 비행기를 다시 띄우겠다고 결정했다면 그렇게 하도록 두면 된다."고 말했다.<ref>러 전략폭격기로 해외정찰 재개, 서울신문, 2007-09-07</ref> [[Tu-95|Tu-95MC]]는 [[Tu-95|Tu-95MS]]라고도 불리며, 사거리 5,500 km [[Kh-102]] 핵순항미사일 8발을 날개 하부에 장착한다.

2014년 11월, [[세르게이 쇼이구]] 러시아 국방장관은 "장거리 전략 폭격기를 이용해 러시아 국경과 북해까지 정찰 비행을 강화하고 대서양 서부와 태평양 동부, 카리브해, 멕시코만에서도 정찰 비행을 할 것"이라고 밝혔다. 러시아가 냉전시대 감행했던 상시적 정찰비행을 부활시켰다.<ref>러 폭격기 전방위 정찰비행…나토와 군사충돌 가능성, 세계일보, 2014-11-13</ref>

2015년 1월 4일, [[러시아 국방부]]는 TU-95를 지원할 수 있는 공중급유기 [[IL-78]]의 기지로 베트남 [[캄란만]]의 [[캄란 공군기지]]를 사용해왔다고 밝혔다.

2015년 3월, 미국 국무부는 베트남 정부에 러시아군의 베트남 캄란만 [[캄란 공군기지]] 사용에 우려하며, 사용허가를 중단할 것을 요청했다.

2016년 10월 9일, [[나토]]의 [[E-3 센트리]] 조기경보기가 동유럽 정찰비행 1천회를 기록했다. 2014년 3월 러시아가 우크라이나 크림반도를 침략하여 정복한 [[2014년 크림반도 위기]] 이후, 매일 1회씩 출격한 것이다. 이러한 무력시위는 "동유럽 국가들에 대한 나토의 강한 연대의 신호를 보내는 것"이라고 나토가 밝혔다.

2018년 7월 13일, [[러시아 공군]]의 [[Tu-95]] 전략 핵폭격기 2대가 [[KADIZ]]를 침범했다. 침범함 오후 2시 8분부터 이탈한 오후 5시 53분까지 한국 공군의 KF-16, F-15K 10여대가 긴급출격해 근접비행하며 감시했다. 올해 10여회 침범했지만 제주도, 이어도 비행은 처음이다.<ref>이젠 러시아까지… 러 폭격기 2대, 우리 동·서·남해 훑고갔다, 조선일보, 2018-07-14</ref>

전략폭격기의 정찰비행은 "최신 군사정보 수집 목적과 함께 전쟁 준비에 박차를 가하고 있음을 의미한다." 중국 군사전문가 리제(李杰)는 "대만 주변에서의 집중적인 순회비행은 미래 가능한 전쟁 형태에 대비하기 위해 수행하는 필수적 절차"라고 평가한다.<ref>中폭격기, 잇따라 대만 위협비행… “무력통일 전쟁 준비”, 한국일보, 2017-12-19</ref> 합참 관계자는 "러시아 군용기들은 장거리 비행 숙달 훈련을 실시한 것으로 보인다"며 "일본과 중국의 대응 태세를 떠보려는 목적도 있는 것 같다"고 평가한다.

== 같이 보기 ==
* [[항공 사진]]
* [[전방항공통제]]
== 각주 ==
{{각주}}
{{전거 통제}}

[[분류:수색정찰]]
[[분류:간첩 행위]]
[[분류:공중전]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 아이오이
|배경색 = blue
|글자색 = white
|그림 = Aioistn.JPG
|그림설명 = 아이오이 역
|역번호 = 
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[기후현]] [[구조시]]
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|관할 = [[나가라가와 철도]]
|승강장 = [[단선 승강장]] 1면 1선
|노선1 = [[나가라가와 철도]] <span style="color:blue;">■</span> [[나가라가와 철도 에쓰미난 선|에쓰미난 선]]
|영업거리1 = [[미노오타역|미노오타]] 기점 43.0km
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|후역1 = [[구조하치만 역|구조하치만]]
|후거리1 = 3.9
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''아이오이역'''({{llang|ja|{{Ruby|相生駅|あいおいえき}}|}})은 [[일본]] [[기후현]] [[구조시]]에 위치한 [[나가라가와 철도]] [[나가라가와 철도 에쓰미난 선|에쓰미난 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! colspan="2"|승차 인원 추이
|-
! 연도
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
|-
| 2011
| 45
|-
| 2012
| 41
|-
| 2013
| 32
|-
| 2014
| 32
|-
| 2015
| 31
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제156호선]]
* [[국도 제256호선]]
* [[기후 현도 61호 야마토미나미 선]]

== 역사 ==
* [[1929년]] [[12월 8일]] : 일본국유철도 에쓰미난 선이 후카도 역과 구조하치만 역 간 개통과 동시에, '''미노아이오이역'''으로서 개업해, 여객 및 화물 취급을 개시. 당초는 유인역이었음.
* [[1974년]] [[10월 1일]] : 화물 취급을 폐지.
* [[1980년]] : 무인역 전환.
* [[1986년]] [[12월 11일]] : 일본국유철도 에쓰미난 선이 나가라가와 철도로의 전환에 의해, 이 회사의 역이 됨. 동시에 '''아이오이역'''으로 개칭.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 나가라가와 철도 에쓰미난 선
|종별 = <span style="color:blue;">■</span> 에쓰미난 선
|전역 = [[후카도 역|후카도]]
|전방면 = [[미노오타역|미노오타]] 방면
|전색 = blue
|후역 = [[구조하치만 역|구조하치만]]
|후방면 = [[호쿠노 역|호쿠노]] 방면
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}}
{{인접정차역/닫기}}
{{나가라가와 철도 에쓰미난선}}

[[분류:기후현의 철도역]]
[[분류:구조시의 철도역]]
[[분류:나가라가와 철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''세트피스'''({{llang|en|set piece}}), 또는 '''세트플레이'''({{llang|en|set play}}), '''맞춤전술'''은 [[축구]]에서 미리 계획된 조직적인 경기 운영을 말한다.

세트 피스 또는 세트 플레이라는 용어는 협회 축구 및 럭비 풋볼에서 사용되며, 예를 들어 공이 특히 피치의 전방 영역에서 중단된 후 오픈 플레이로 되돌아가는 상황을 나타낸다. 협회 축구에서 이 용어는 일반적으로 프리킥과 코너킥을 의미하지만 때로는 페널티킥과 스로인을 의미하기도 한다. 많은 골은 직간접적으로 이러한 위치에서 발생한다. 따라서 세트피스를 수비하는 것은 수비수에게 중요한 기술이며 공격수는 이를 연습하는 데 많은 시간을 할애한다. 세트피스는 경기 전 훈련에서 전술과 루틴을 연습할 수 있는 영역 중 하나이다. 세트피스를 전문으로 하는 선수들도 일부 있다.

{{토막글|축구}}

[[분류:축구 용어]]
[[분류:축구 전술]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 구조하치만
|배경색 = blue
|글자색 = white
|그림 = Gujō-hachiman Station.jpg
|그림설명 = 구조하치만 역
|역번호 = 
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[기후현]] [[구조시]]
|좌표 = {{coor dms|35|44|30.95|N|136|56|50.63|E}}
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|관할 = [[나가라가와 철도]]
|승강장 = [[단선 승강장|단선]] · [[섬식 승강장]] 2면 3선
|노선1 = [[나가라가와 철도]] <span style="color:blue;">■</span> [[나가라가와 철도 에쓰미난 선|에쓰미난 선]]
|영업거리1 = [[미노오타역|미노오타]] 기점 46.9km
|전역1 = [[아이오이 역 (기후 현)|아이오이]]
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|후역1 = [[시젠엔마에 역|시젠엔마에]]
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|주석 = 
}}
'''구조하치만역'''({{llang|ja|{{Ruby|郡上八幡駅|ぐじょうはちまんえき}}|}})은 [[일본]] [[기후현]] [[구조시]]에 위치한 [[나가라가와 철도]] [[나가라가와 철도 에쓰미난 선|에쓰미난 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장|단선]] · [[섬식 승강장|섬식]]의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| <span style="color:blue;">■</span> 에쓰미난 선
| 상행
| [[미노시 역|미노시]] · [[세키 역 (기후 현)|세키]] · [[미노오타역|미노오타]] 방면
|-
! '''2'''
| <span style="color:blue;">■</span> 에쓰미난 선
| 하행
| [[미노시로토리 역|미노시로토리]] · [[시로토리코겐 역|시로토리코겐]] · [[호쿠노 역|호쿠노]] 방면
|-
! '''3'''
| colspan="3"|예비 승강장
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! colspan="2"|승차 인원 추이
|-
! 연도
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
|-
| 2011
| 138
|-
| 2012
| 155
|-
| 2013
| 170
|-
| 2014
| 159
|-
| 2015
| 137
|}

== 역 주변 ==
* [[도카이 호쿠리쿠 자동차도]] [[구조하치만 나들목]]
* [[국도 제156호선]]
* [[국도 제256호선]]
* [[기후 현도 327호 하치만테이샤조 선]]
* 구조 시민 병원
* 구조하치만 지방 합동 청사

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 나가라가와 철도 에쓰미난 선
|종별 = <span style="color:blue;">■</span> 에쓰미난 선
|전역 = [[아이오이 역 (기후 현)|아이오이]]
|전방면 = [[미노오타역|미노오타]] 방면
|전색 = blue
|후역 = [[시젠엔마에 역|시젠엔마에]]
|후방면 = [[호쿠노 역|호쿠노]] 방면
|후색 = blue
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{나가라가와 철도 에쓰미난선}}

[[분류:기후현의 철도역]]
[[분류:구조시의 철도역]]
[[분류:나가라가와 철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 시젠엔마에
|배경색 = blue
|글자색 = white
|그림 = Sizenenmaestn.JPG
|그림설명 = 시젠엔마에 역
|역번호 = 
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[기후현]] [[구조시]]
|좌표 = {{coor dms|35|46|12.92|N|136|55|52.6|E}}
|개업일 = [[1986년]] [[12월 11일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[나가라가와 철도]]
|승강장 = [[단선 승강장]] 1면 1선
|노선1 = [[나가라가와 철도]] <span style="color:blue;">■</span> [[나가라가와 철도 에쓰미난 선|에쓰미난 선]]
|영업거리1 = [[미노오타역|미노오타]] 기점 50.9km
|전역1 = [[구조하치만 역|구조하치만]]
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|후역1 = [[야마다 역 (기후 현)|야마다]]
|후거리1 = 3.1
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''시젠엔마에역'''({{llang|ja|{{Ruby|自然園前駅|しぜんえんまええき}}|}})은 [[일본]] [[기후현]] [[구조시]]에 위치한 [[나가라가와 철도]] [[나가라가와 철도 에쓰미난 선|에쓰미난 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! colspan="2"|승차 인원 추이
|-
! 연도
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
|-
| 2011
| 3
|-
| 2012
| 7
|-
| 2013
| 2
|-
| 2014
| 4
|-
| 2015
| 4
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제156호선]]
* [[나가라강]]

== 역사 ==
* [[1986년]] [[12월 11일]] : 일본국유철도 에쓰미난 선이 나가라가와 철도로의 전환과 동시에 개업.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 나가라가와 철도 에쓰미난 선
|종별 = <span style="color:blue;">■</span> 에쓰미난 선
|전역 = [[구조하치만 역|구조하치만]]
|전방면 = [[미노오타역|미노오타]] 방면
|전색 = blue
|후역 = [[야마다 역 (기후 현)|야마다]]
|후방면 = [[호쿠노 역|호쿠노]] 방면
|후색 = blue
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{나가라가와 철도 에쓰미난선}}

[[분류:기후현의 철도역]]
[[분류:구조시의 철도역]]
[[분류:나가라가와 철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 야마다
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|글자색 = white
|그림 = Yamadastn.JPG
|그림설명 = 야마다 역
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|소재지 = {{국기나라|일본}} [[기후현]] [[구조시]]
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|관할 = [[나가라가와 철도]]
|승강장 = [[단선 승강장]] 1면 1선
|노선1 = [[나가라가와 철도]] <span style="color:blue;">■</span> [[나가라가와 철도 에쓰미난 선|에쓰미난 선]]
|영업거리1 = [[미노오타역|미노오타]] 기점 54.0km
|전역1 = [[시젠엔마에 역|시젠엔마에]]
|전거리1 = 3.1
|후역1 = [[도쿠나가 역|도쿠나가]]
|후거리1 = 1.9
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''야마다역'''({{llang|ja|{{Ruby|山田駅|やまだえき}}|}})은 [[일본]] [[기후현]] [[구조시]]에 위치한 [[나가라가와 철도]] [[나가라가와 철도 에쓰미난 선|에쓰미난 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! colspan="2"|승차 인원 추이
|-
! 연도
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
|-
| 2011
| 3
|-
| 2012
| 5
|-
| 2013
| 6
|-
| 2014
| 4
|-
| 2015
| 4
|}

== 역 주변 ==
* [[도카이 호쿠리쿠 자동차도]] [[기후야마토 나들목]]
* [[국도 제156호선]]
* [[나가라강]]

== 역사 ==
* [[1932년]] [[7월 9일]] : [[일본 철도성]] ([[일본국유철도|국철]]) 에쓰미난 선 구조하치만 역 - 미노야토미 역 (現 · 구조야마토 역) 간 개통과 동시에 '''미노야마다역'''으로서 개업. 여객 및 화물 취급 개시.
* [[1959년]] [[10월 10일]] : 화물 취급 폐지.
* [[1960년]]
** [[2월 19일]] : 구조하치만 역장의 관할로 됨.
** [[10월 1일]] : 무인역으로 전환.
* [[1986년]] [[12월 11일]] : 일본국유철도 에쓰미난 선이 나가라가와 철도로의 전환으로 인해, 이 회사의 역이 됨. 동시에 '''야마다역'''으로 개칭.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 나가라가와 철도 에쓰미난 선
|종별 = <span style="color:blue;">■</span> 에쓰미난 선
|전역 = [[시젠엔마에 역|시젠엔마에]]
|전방면 = [[미노오타역|미노오타]] 방면
|전색 = blue
|후역 = [[도쿠나가 역|도쿠나가]]
|후방면 = [[호쿠노 역|호쿠노]] 방면
|후색 = blue
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{나가라가와 철도 에쓰미난선}}

[[분류:기후현의 철도역]]
[[분류:구조시의 철도역]]
[[분류:나가라가와 철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 도쿠나가
|배경색 = blue
|글자색 = white
|그림 = Tokunagastn.JPG
|그림설명 = 도쿠나가 역
|역번호 = 
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[기후현]] [[구조시]]
|좌표 = {{coor dms|35|48|18.35|N|136|54|12.55|E}}
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|승강장 = [[단선 승강장]] 1면 1선
|노선1 = [[나가라가와 철도]] <span style="color:blue;">■</span> [[나가라가와 철도 에쓰미난 선|에쓰미난 선]]
|영업거리1 = [[미노오타역|미노오타]] 기점 55.9km
|전역1 = [[야마다 역 (기후 현)|야마다]]
|전거리1 = 1.9
|후역1 = [[구조야마토 역|구조야마토]]
|후거리1 = 1.4
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''도쿠나가역'''({{llang|ja|{{Ruby|徳永駅|とくながえき}}|}})은 [[일본]] [[기후현]] [[구조시]]에 위치한 [[나가라가와 철도]] [[나가라가와 철도 에쓰미난 선|에쓰미난 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! colspan="2"|승차 인원 추이
|-
! 연도
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
|-
| 2011
| 18
|-
| 2012
| 34
|-
| 2013
| 19
|-
| 2014
| 17
|-
| 2015
| 30
|}

== 역 주변 ==
* [[도카이 호쿠리쿠 자동차도]]
* [[국도 제156호선]]
* [[기후 현도 52호 시라토리이타도리 선]]
* [[기후 현도 318호 가노미즈토쿠나가 선]]
* [[나가라강]]
* [[묘켄 신사]]

== 역사 ==
* [[1955년]] [[3월 1일]] : [[일본국유철도]]의 역으로서 개업. 여객 영업만.
* [[1986년]] [[12월 11일]] : 일본국유철도 에쓰미난 선의 나가라가와 철도로의 전환으로 인해, 이 회사의 역이 됨.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 나가라가와 철도 에쓰미난 선
|종별 = <span style="color:blue;">■</span> 에쓰미난 선
|전역 = [[야마다 역 (기후 현)|야마다]]
|전방면 = [[미노오타역|미노오타]] 방면
|전색 = blue
|후역 = [[구조야마토 역|구조야마토]]
|후방면 = [[호쿠노 역|호쿠노]] 방면
|후색 = blue
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{나가라가와 철도 에쓰미난선}}

[[분류:기후현의 철도역]]
[[분류:구조시의 철도역]]
[[분류:나가라가와 철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{예술가 정보
| 이름 = 바크라프 브로지이크
| 그림 = 값찾기
| 그림크기 = 200px
| 설명 = 바크라프 브로지이크
| 원어이름 = {{llang|cs|Václav Brožík}}
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| 별칭 = 
| 출생일 = [[1851년]] [[3월 6일]]
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| 학력 = 값찾기
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| 대표작 = 값찾기
| 수상 = 값찾기
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| 영향받음 = 값찾기
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| 스승 = 값찾기
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| 형제 = 값찾기
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| 웹사이트 = 값찾기
| 서명 = 값찾기
| 서명설명 = 
| 묘비 = 값찾기
| 묘소 = 값찾기
}}
[[파일:Jan_Vilímek_-_Václav_Brožík.jpg|섬네일|200px|바크라프 브로지이크의 [[초상화]], [[얀 빌리미크]]의 [[작품]]]]
[[파일:Brozik,_Vaclav_-_J.A._Komensky_se_louci_s_Karlem_starsim_ze_Zerotina_(1873).jpg|섬네일|200px|[[요한 아모스 코메니우스|코메니우스]]가 [[지에로틴 카롤]]에게 [[굿바이]]라고 말한다. ([[1873년]])]]
'''바크라프 브로지이크'''({{llang|cs|Václav Brožík}}, {{llang|fr|Vaclav de Brozik}}, [[1851년]] [[3월 6일]] ~ [[1901년]] [[4월 15일]])는 [[학술]]적 [[방식]]의 [[그림]]을 그리는 [[체코인|체코]]의 [[화가]]이다. 그는 [[가난]]하였지만 [[부자]] [[딸]]과 [[결혼]]하였다. [[예술학교]]의 [[교수]]를 하면서 [[학문]]적인 [[그림]]들을 많이 그렸다. 1901년 4월 15일 [[파리]]에서 [[심장마비]]로 [[사망]]했다. 그는 [[몽마르트르 묘지]]에 묻혔다.

== 추가 자료 ==
* ''Osobnosti - Česko : Ottův slovník'' (Well-known Czechs from Otto's encyclopedia) Ottovo nakladatelství, Prague (2008) {{ISBN|978-80-7360-796-8}}
* Vošahlíková, Pavla: ''Biografický slovník českých zemí'', Libri, Prague (2007) {{ISBN|978-80-7277-248-3}}

== 외부 링크 ==
* {{인터넷 아카이브 저자}}
* [http://www.czsk.net/svet/clanky/kultura/brozik.html Slovensko-Česky Klub: Brožík Retrospective]
* [https://web.archive.org/web/20031214032413/http://www.novinky.cz/00/23/14.html Novinky: Brožíkův návrat na výsluní (Brožik's Comeback) by Peter Kováč]
* [http://www.radio.cz/print/cz/39130 Radio Prague: Pražská výstava obrazů Václava Brožíka končí už příští týden (Brožík's Retrospective Ends Next Week) by Evelina Himalová (2003)]

{{전거 통제}}
{{기본정렬:브로지이크, 바크라프}}
{{토막글|체코|프랑스}}

[[분류:1851년 출생]]
[[분류:1901년 사망]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 구조야마토
|배경색 = blue
|글자색 = white
|그림 = 郡上大和駅舎.JPG
|그림설명 = 구조야마토 역
|역번호 = 
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[기후현]] [[구조시]]
|좌표 = {{coor dms|35|48|54.82|N|136|53|41.64|E}}
|개업일 = [[1932년]] [[7월 9일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[나가라가와 철도]]
|승강장 = [[상대식 승강장]] 2면 2선
|노선1 = [[나가라가와 철도]] <span style="color:blue;">■</span> [[나가라가와 철도 에쓰미난 선|에쓰미난 선]]
|영업거리1 = [[미노오타역|미노오타]] 기점 57.3km
|전역1 = [[도쿠나가 역|도쿠나가]]
|전거리1 = 1.4
|후역1 = [[만바 역|만바]]
|후거리1 = 2.4
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''구조야마토역'''({{llang|ja|{{Ruby|郡上大和駅|ぐじょうやまとえき}}|}})은 [[일본]] [[기후현]] [[구조시]]에 위치한 [[나가라가와 철도]] [[나가라가와 철도 에쓰미난 선|에쓰미난 선]]의 [[철도역]]이다. [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! colspan="2"|승차 인원 추이
|-
! 연도
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
|-
| 2011
| 19
|-
| 2012
| 23
|-
| 2013
| 20
|-
| 2014
| 14
|-
| 2015
| 13
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제156호선]]
* [[나가라강]]

== 역사 ==
* [[1932년]] [[7월 9일]] : [[일본 철도성]] ([[일본국유철도|국철]]) 에쓰미난 선 구조하치만 역 - 당 역간 개통과 동시에 '''미노야토미역'''으로서 개업. 여객 및 화물 취급 개시. 더욱이 야토미는, 그 뒤의 [[1955년]]에 (구) 구조 군 야마토 촌(후에 야마토 정을 거쳐서 현 · [[구조시]] 야마토마치)이 성립하기까지 존재했던 야토미 촌이 유래함.
* [[1933년]] [[7월 5일]] : 당 역 - 미노시로토리 간이 연장 개업.
* [[1961년]] [[6월]] : 미노시로토리 역장이 관할함.
* [[1974년]] [[10월 1일]] : 화물 취급 폐지.
* [[1975년]] [[4월]] : 업무 위탁역이 됨.
* [[1985년]] [[3월 31일]] : 무인역이 됨.
* [[1986년]] [[12월 11일]] : 일본국유철도 에쓰미난 선이 나가라가와 철도로의 전환으로 인해 이 회사의 역이 됨. 야마토마치의 중심인 것부터 '''구조야마토역'''으로 개칭. 교행 가능역이 됨.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 나가라가와 철도 에쓰미난 선
|종별 = <span style="color:blue;">■</span> 에쓰미난 선
|전역 = [[도쿠나가 역|도쿠나가]]
|전방면 = [[미노오타역|미노오타]] 방면
|전색 = blue
|후역 = [[만바 역|만바]]
|후방면 = [[호쿠노 역|호쿠노]] 방면
|후색 = blue
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{나가라가와 철도 에쓰미난선}}

[[분류:기후현의 철도역]]
[[분류:구조시의 철도역]]
[[분류:나가라가와 철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 만바
|배경색 = blue
|글자색 = white
|그림 = Manbasta.JPG
|그림설명 = 만바 역
|역번호 = 
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[기후현]] [[구조시]]
|좌표 = {{coor dms|35|50|1.36|N|136|52|59.33|E}}
|개업일 = [[1955년]] [[3월 1일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[나가라가와 철도]]
|승강장 = [[단선 승강장]] 1면 1선
|노선1 = [[나가라가와 철도]] <span style="color:blue;">■</span> [[나가라가와 철도 에쓰미난 선|에쓰미난 선]]
|영업거리1 = [[미노오타역|미노오타]] 기점 59.7km
|전역1 = [[구조야마토 역|구조야마토]]
|전거리1 = 2.4
|후역1 = [[가미만바 역|가미만바]]
|후거리1 = 1.4
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''만바역'''({{llang|ja|{{Ruby|万場駅|まんばえき}}|}})은 [[일본]] [[기후현]] [[구조시]]에 위치한 [[나가라가와 철도]] [[나가라가와 철도 에쓰미난 선|에쓰미난 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! colspan="2"|승차 인원 추이
|-
! 연도
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
|-
| 2011
| 5
|-
| 2012
| 2
|-
| 2013
| 6
|-
| 2014
| 4
|-
| 2015
| 6
|}

== 역 주변 ==
* [[기후 현도 52호 시라토리사카도리 선]]
* [[나가라강]]

== 역사 ==
* [[1955년]] [[3월 1일]] : [[일본국유철도]]의 역으로서 개업. 여객 영업만.
* [[1986년]] [[12월 11일]] : 일본국유철도 에쓰미난 선이 나가라가와 철도로의 전환으로 인해, 이 회사의 역이 됨.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 나가라가와 철도 에쓰미난 선
|종별 = <span style="color:blue;">■</span> 에쓰미난 선
|전역 = [[구조야마토 역|구조야마토]]
|전방면 = [[미노오타역|미노오타]] 방면
|전색 = blue
|후역 = [[가미만바 역|가미만바]]
|후방면 = [[호쿠노 역|호쿠노]] 방면
|후색 = blue
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{나가라가와 철도 에쓰미난선}}

[[분류:기후현의 철도역]]
[[분류:구조시의 철도역]]
[[분류:나가라가와 철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 가미만바
|배경색 = blue
|글자색 = white
|그림 = Kamimanbasta.jpg
|그림설명 = 가미만바 역
|역번호 = 
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[기후현]] [[구조시]]
|좌표 = {{coor dms|35|50|40.11|N|136|52|36.13|E}}
|개업일 = [[1987년]] [[9월 21일]]
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|관할 = [[나가라가와 철도]]
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|노선1 = [[나가라가와 철도]] <span style="color:blue;">■</span> [[나가라가와 철도 에쓰미난 선|에쓰미난 선]]
|영업거리1 = [[미노오타역|미노오타]] 기점 61.1km
|전역1 = [[만바 역|만바]]
|전거리1 = 1.4
|후역1 = [[오나카 역|오나카]]
|후거리1 = 1.3
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''가미만바역'''({{llang|ja|{{Ruby|上万場駅|かみまんばえき}}|}})은 [[일본]] [[기후현]] [[구조시]]에 위치한 [[나가라가와 철도]] [[나가라가와 철도 에쓰미난 선|에쓰미난 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! colspan="2"|승차 인원 추이
|-
! 연도
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
|-
| 2011
| 3
|-
| 2012
| 2
|-
| 2013
| 3
|-
| 2014
| 2
|-
| 2015
| 2
|}

== 역 주변 ==
* [[기후 현도 52호 시라토리사카도리 선]]
* [[나가라강]]

== 역사 ==
* [[1987년]] [[9월 21일]] : 개업.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 나가라가와 철도 에쓰미난 선
|종별 = <span style="color:blue;">■</span> 에쓰미난 선
|전역 = [[만바 역|만바]]
|전방면 = [[미노오타역|미노오타]] 방면
|전색 = blue
|후역 = [[오나카 역|오나카]]
|후방면 = [[호쿠노 역|호쿠노]] 방면
|후색 = blue
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{나가라가와 철도 에쓰미난선}}

[[분류:기후현의 철도역]]
[[분류:구조시의 철도역]]
[[분류:나가라가와 철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{음악가 정보
| 이름     = 올리비아 체니<br>Olivia Chaney
| 원어이름 = 
| 그림     = Olivia Chaney 2013.jpg
| 설명     = 2013년 모습
| 예명     = 
| 본명     = 
| 출생일   = 1982년
| 출생지   = [[이탈리아]] [[피렌체]]
| 국적     = 
| 부모     = 
| 가족     = 
| 배우자   = 
| 장르     = [[민속 음악|포크]]
| 직업     = [[싱어송라이터]]
| 종교     = 
| 악기     = [[보컬]], 피아노, 기타, [[풍금|하르모니움]]
| 활동시기 = 2004년 - 현재
| 레이블   = 
| 소속사   = 
| 소속팀   = 
| 관련활동 = 
| 웹사이트 = 
}}
'''올리비아 체니'''(Olivia Chaney, [[1982년]] ~ )는 [[잉글랜드]]의 [[싱어송라이터]], 기타·피아노·[[풍금|하르모니움]] 연주자이다. 2015년 데뷔 앨범 ''The Longest River''를 발매했다.

== 음반 목록 ==
* ''The Longest River'' (2015)
* ''Shelter'' (2018)

== 외부 링크 ==
* {{언어링크|en}} {{공식 웹사이트}}
* {{언어링크|en}} [https://www.youtube.com/channel/UCw15JgLPgcZ__zhi4Kk75SA 올리비아 체니] - [[유튜브]]
* {{언어링크|en}} {{인스타그램|oliviachaneymusic}}
* {{언어링크|en}} {{트위터|oliviachaney}}
* {{언어링크|en}} {{페이스북|OliviaChaneyMusic}}

{{전거 통제}}
{{토막글|가수}}

[[분류:1982년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:잉글랜드의 여자 가수]]
[[분류:잉글랜드의 여자 싱어송라이터]]
[[분류:잉글랜드의 기타 연주자]]
[[분류:잉글랜드의 피아노 연주자]]
[[분류:피렌체 출신]]
[[분류:옥스퍼드 출신]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{경기장 정보
| 이름            = 버트 오그던 아레나
| 별칭            = 뉴 에딘버그 아레나 (개장전)
| 원어이름        = Bert Ogden Arena
| 전체이름        =
| 이전이름        = 
| 그림            = 2019RGV.jpg
| 설명문          = 
| 위치            = {{USA}} [[텍사스주]] [[에딘버그]]
| 좌표            = 
| 기공            = [[2015년]] [[2월 27일]]
| 건설기간        = 
| 개장            = [[2018년]] [[8월 27일]]
| 보수            = 
| 확장            = 
| 폐장            = 
| 철거            =
| 소유주          = [[텍사스주]] [[에딘버그]]
| 운영            = 알론소 칸투
| 표면            = 
| 건설비용        = 
| 건축가          = 
| 프로젝트 매니저 = 
| 사용처          = [[리오그란데밸리 바이퍼스]] ([[NBA G 리그|G 리그]]) (2018년~미래)
| 사용팀・개최대회 =
| 수용인원        = 농구 : 7,688석<br>공연 : 9,000석
| 규모            = 
}}

'''버트 오그던 아레나'''({{llang|en|Bert Ogden Arena}})는 [[미국]] [[텍사스주]] [[에딘버그]]에 위치한 실내 경기장이다. 현재 [[NBA G 리그|G 리그]] [[리오그란데밸리 바이퍼스]]의 홈경기장으로 사용하고 있다.

{{NBA G 리그 경기장}}

{{전거 통제}}

[[분류:2018년 설립]]
[[분류:미국의 농구 경기장]]
[[분류:미국의 실내 경기장]]
[[분류:NBA G 리그 경기장]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{회사 정보
|이름 = 이리츠코크렙기업구조조정부동산투자회사
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|창립 = [[2005년]] [[7월 26일]]
|창립자 = [[이랜드리테일]], [[코람코자산신탁]]
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|인물 = 
|자본금 = 
|매출액 = 
|자산 총액 = 
|주주 = [[이랜드리테일]] 74.99%
|모기업 = 
|자회사 = 
|종업원 = 5명
|웹사이트 = [http://www.koramco.co.kr/main.do 이리츠코크렙]
|영문 = 
|종류 = 주식회사
|제품 = 
}}

'''이리츠코크렙기업구조조정부동산투자회사''' 또는 약칭 '''이리츠코크렙'''은  [[2005년]] 7월에 설립된 리츠펀드로 [[이랜드리테일]]이 운영하고 있는 매장을 [[이랜드리테일]]에 임차하여 부동산 임대수익을 창출하고 있다


[[2018년]] 6월을 기준으로 [[한국거래소]]를 통해 상장이 되어 있으며, 시가 총액은 2800억에 달한다.


== 자산 ==
[[2018년]] 7월을 기준으로 이리츠코크렙기업구조조정부동산투자회사의 자산은 다음과 같다.
{| class="wikitable sortable"
|- 
! align=center|No
! 자산명
! 관리회사
! 상태
|- 
| align=center| 1
| NC백화점 야탑점
| [[이랜드리테일]]
| 운영중
|-
| align=center| 2 
| 뉴코아아울렛 일산점
| [[이랜드리테일]]
| 운영중
|-
| align=center| 3
| 뉴코아아울렛 평촌점
| [[이랜드리테일]]
| 운영중
|-
| align=center| 4
| 2001아울렛 중계점(*)
| [[이랜드리테일]]
| 운영중
|-
| align=center| 5
| 2001아울렛 분당점(*)
| [[이랜드리테일]]
| 운영중
|}

*4번,5번은 KB와이즈스타 6호가 운영하고 있는 별개의 자산이지만 상장자금으로 KB와이즈스타 6호 지분을 100% 인수하여 실질지배력을 보유하고 있음.

== 같이 보기 ==
* [[이랜드그룹]]
* [[이랜드리테일]]
* [[코람코자산신탁]]
== 참고문헌 ==
<references/>

[[분류:금융 기업]]
[[분류:이랜드그룹]]