{{위키데이터 속성 추적}}
{{열차명 정보
|열차명 = 고마치
|열차명2 = こまち
|배경색 = #FF90BE
|그림 = E6 Z14 Komachi 20140107.jpg
|그림설명 = 2014년에 촬영한 고마치
|사업자 = [[동일본 여객철도]]
|지역 = [[도쿄도]], [[사이타마현]], [[이바라키현]], [[도치기현]], [[후쿠시마현]], [[미야기현]], [[이와테현]], [[아키타현]]
|현황 = 운행 중
|국가 = {{JPN}}
|종류 = 특별급행열차([[신칸센]])
|노선 = [[도호쿠 신칸센]]<br />[[아키타 신칸센]]
|차량 = [[신칸센 E6계 전동차|E6계]](아키타 차량 센터)
|전신 = 
|후속 = 
|기점 = [[도쿄역]]<br />([[도쿄도]] [[지요다구]])
|종점 = [[아키타역]]<br />([[아키타현]] [[아키타시]])
|기간 = [[1997년]] [[3월 22일]]
|영업거리 = {{단위 변환|670.2|km|mi|abbr=on}}
|궤간 = {{단위 변환|1,435|mm|in|abbr=on}}
|전철화 = 교류 25,000 V / 50 Hz ([[도호쿠 신칸센]] 기준)<br />교류 20,000 V / 50 Hz ([[아키타 신칸센]] 기준)
|클래스 = [[그린차]] (11호차)
|장애인 지원 = 11호차, 12호차
|좌석 = 지정석 (12• 13• 14• 15• 16• 17호차)
|최고속도 = 320km/h ([[도호쿠 신칸센]] 기준)<br />130km/h ([[아키타 신칸센]] 기준)
|비고 =
}}

'''고마치'''({{llang|ja|こまち}})는 [[일본]] [[아키타 신칸센]] 구간을 운행하는 열차로, [[도쿄역|도쿄]] ~ [[아키타역|아키타]] 구간을 운행하고 있다. 열차 등급을 표시하는 고유색은 분홍색이다.

총 운행거리는 662km이며 이 중 [[도호쿠 신칸센]] 구간을 제외한 순수 [[아키타 신칸센]]은 127km가 된다.

법상으로 고마치는 신칸센이 아닌 재래선의 특급열차로 취급되며, 따라서 차량길이도 재래선에 맞추어져 있다. 하지만 궤간은 도호쿠 신칸센에 직통 운행하기 위하여 신칸센에 맞추어져 있다.

팬터그래프는 싱글암으로 50&nbsp;Hz 25000V, 20000V가 있다.

== 역사 ==
=== [[일본국유철도]] 시절 ===
[[1966년]]에 [[다자와코 선]]이 개통과 동시에 [[모리오카역|모리오카]] ~ [[아키타역|아키타]]간 '''미나미 하치마키 나타이'''({{llang|ja|みなみはちまんたい}})로 신설되었다. [[1968년]]에 열차 명칭이 '''다자와'''({{llang|ja|たざわ}})로 변경되었다. [[1982년]] [[6월 23일]]에 [[도호쿠 신칸센]] 개통과 함께 [[모리오카역|모리오카]] ~ [[아키타역|아키타]]간 L등급 특급으로 전환되면서 [[신칸센]] 수요를 담당하게 되었다. [[1986년]]에 왕복 9회 증회되었고 그 중 3회는 [[아오모리역|아오모리]]까지 운행했다. [[1988년]]에 왕복 13회로 증화되었고 왕복 1회는 [[히가시노시로역|히가시노시로]]까지 연장되었다. [[1989년]]에 왕복 1회가 증회되었다. [[1993년]]에 [[아키타역|아키타]] ~ [[아오모리역|아오모리]] 구간에 왕복 2회가 증회되었다.

[[1996년]]에 [[아키타 신칸센]] 공사로 인해 [[다자와코 선]]이 운해이 중단되면서 [[아키타역|아키타]] ~ [[아오모리역|아오모리]]로 변경되었고 [[아키타역|아키타]] ~ [[기타카미역|기타카미]] 구간에 별도로 '''아키타 릴레이'''({{llang|ja|秋田リレー}}) 등급이 신설되었다. [[1997년]] [[3월 21일]]에 [[아키타 신칸센]]의 명칭으로 선정되면서 등급이 폐지되었다. 별도로 운행했던 열차는 '''[[가모시카 (열차)|가모시카]]'''({{llang|ja|かもしか}})로 변경되었다.

=== [[신칸센]] 시절 ===
[[1997년]] [[아키타 신칸센]] 개통과 동시에 운행하기 시작했다.<ref name="kotsu2008">{{서적 인용| script-title=ja: JR新幹線＆特急列車ファイル |trans_title= JR Shinkansen & Limited Express Train File| publisher = Kōtsū Shimbun | year = 2008 | location = Japan | page = 16| isbn = 978-4-330-00608-6}}</ref><ref name="teramoto2001">{{서적 인용| last = Teramoto | first = Mitsuteru | script-title=ja: 国鉄・ＪＲ列車名大辞典 |trans_title= JNR & JR Train Name Encyclopedia| publisher = Chuoshoin Publishing Co., Ltd | date = July 2001 | location = Tokyo | page = 239| isbn = 4-88732-093-0}}</ref> 운행 당시 [[야마비코 (열차)|야마비코]]와 함께 15량 편성으로 중련 운행을 했다가 [[1998년]]에 6량으로 증결했다. [[1999년]] 다이야 개정으로 [[신칸센 E2계 전동차|E2계]]와 중련 운행하기 시작했다<ref>{{웹 인용|url=http://www.jreast.co.jp/press/1999_1/19991001/shinkan.html|title=平成11年12月 ダイヤ改正について I.新幹線|publisher=[[동일본여객철도]]|date=1999-09-24|accessdate=2014-12-09|archiveurl= |archivedate= }}</ref>. [[2001년]] [[9월 16일]]에 이용객 수가 천만 명을 돌파했다. 같은 해 [[12월]]에 그린샤에 [[금연]]을 실시했다. [[2002년]] [[도호쿠 신칸센]] [[모리오카역|모리오카]] ~ [[하치노헤역|하치노헤]] 구간이 개통되면서 [[하야테 (열차)|하야테]]와 중련 운행을 시작했다.<ref name="jreast20020920">{{웹 인용|url=http://www.jreast.co.jp/press/2002_1/20020911/index.html|title=2002年12月 ダイヤ改正について|work=|publisher=[[동일본여객철도]]|date=2002-09-20|accessdate=2014-11-02|archiveurl= |archivedate= }}</ref> [[2006년]]에 [[동해]] 측을 중심으로 발생한 폭설의 영향으로, 개업 이래 처음으로 하루 종일 운행이 중지된다. 같은 해 [[2월]]에 전날 일어난 눈사태에 대한 제설 작업으로 인해 운행이 중지되었다. 같은 해 [[3월]]에 이용객 수가 2천만 명 돌파했다. [[2007년]]에 전 좌석 [[금연]]석이 실시되었다.

[[2009년]] [[3월]] 다이야 개정으로 모든 열차가 [[오미야역 (사이타마현)|오미야]]를 정차하기 시작했다. [[2010년]] [[12월]]에 [[도호쿠 신칸센]] 전 구간이 개통되면서 [[하야테 (열차)|하야테]]와 중련 운행이 종료되었다. [[2011년]] [[도호쿠 지방 태평양 해역 지진|도호쿠 대지진]]으로 [[도호쿠 신칸센]] 전 노선이 운행이 중단되면서 [[아키타 신칸센]] 구간만 운행했다가 같은 해 [[4월]]에 정상 운행에 들어갔다. 같은 해 [[11월]]에 [[신칸센 E5계 전동차|E5계]] 도입으로 일부 시간대 중련 운행을 시작했다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.jreast.co.jp/press/2011/20110912.pdf|format=PDF|publisher=東日本旅客鉄道|title=東北新幹線「はやぶさ」に投入しているE5系車両を「はやて」「やまびこ」に導入！|date=2011-09-12|accessdate=2014-11-02|archiveurl= |archivedate= }}</ref> [[2013년]]에 [[신칸센 E6계 전동차|E6계]]가 도입되면서 '''슈퍼 고마치'''({{llang|ja|スーパーこまち}})란 명칭을 부여했다.<ref name="railfan20121106">{{웹 인용|url= http://railf.jp/news/2012/11/06/160000.html|script-title=ja:秋田新幹線の新しい列車名は"スーパーこまち"に|trans_title= New trains on Akita Shinkansen to be named 'Super Komachi'|date= 6 November 2012|work= Japan Railfan Magazine Online|publisher= Koyusha Co., Ltd.|location= Japan|language=일본어|accessdate= 6 November 2012}}</ref>

[[2014년]] [[3월]]에 다이야 개정으로 모든 열차가 [[신칸센 E6계 전동차|E6계]]로 운행하기 시작했고<ref name="jreast20131220">{{웹 인용|url= http://www.jreast.co.jp/press/2013/20131217.pdf|script-title=ja:２０１４年３月ダイヤ改正について|trans_title= March 2014 timetable revision details|date= 20 December 2013|work= News release|publisher= East Japan Railway Company|location= Japan|pages= 2–3|language=일본어|format= pdf|archiveurl= |archivedate= |accessdate= 20 December 2013}}</ref> 그와 동시에 [[도호쿠 신칸센]] [[우쓰노미야역|우쓰노미야]] ~ [[모리오카역|모리오카]] 구간 최고 영업 속도를 320km로 조정했다.<ref name="yomiuri20090618">Yomiuri Shimbun: [http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/akita/news/20090617-OYT8T00978.htm "ＪＲ東日本の新幹線　１３年３月メドに「Ｅ６系」導入" (18 June 2009)]. Retrieved on 19 June 2009. {{언어링크|ja}}</ref> [[2015년]]에 다이야 개정과 함께 그린샤 서비스를 종료하였다.<ref name="jreast 20150116 press">{{웹 인용|url=http://www.jreast.co.jp/press/2014/20150110.pdf|format=PDF|publisher=[[동일본여객철도]]|title=一部の新幹線・在来線特急列車の車内販売サービスと新幹線「グリーンアテンダント」によるサービスの終了について|date=2015-01-16|accessdate=2015-01-16|보존url=https://web.archive.org/web/20150116135735/http://www.jreast.co.jp/press/2014/20150110.pdf|보존날짜=2015-01-16|url-status=dead}}</ref> [[2017년]] [[3월 25일]] [[아키타 신칸센]] 개업 20주년을
맞이해 임시 열차가 운행되었다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20170120-2.pdf|format=PDF|publisher=[[동일본여객철도]]|title=秋田新幹線開業20周年企画「秋田新幹線開業20周年記念号で行く 東京日帰りの旅」発売決定!|date=2017-01-20|accessdate=2017-05-20}}</ref><ref>{{웹 인용|url=http://railf.jp/news/2017/03/26/194000.html|title=E3系による「秋田新幹線開業20周年記念号」運転|publisher=交友社 鉄道ファン railf.jp|date=2017-03-26|accessdate=2017-05-20}}</ref>

<gallery>
파일:OuhonsenOmagariAkitaE3.jpg|신칸센 E3계 0번대
파일:Logo_Komachi.jpg|고마치 구로고
파일:Sign_of_Super-Komachi_19_bound_for_Akita.jpg|슈퍼 고마치 행선지
</gallery>

== 운행 현황 ==
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%; margin:1em 0em 2em 3em;"
|+ 고마치 (열차)의 운행 현황
!style="width:1em;"|운행 노선
!열차 번호
!운행 구간
!차량
!비고
|-
!style="width:1em;" rowspan="2"|[[도호쿠 신칸센|도호쿠]] & [[아키타 신칸센|아키타]]
!1호 ~ 38호
|[[도쿄역|도쿄]] ~ [[아키타역|아키타]]
|style="width:1em;" rowspan="2"| [[신칸센 E6계 전동차|E6계]]
|
|-
!95호, 96호
|[[센다이역 (미야기현)|센다이]] ~ [[아키타역|아키타]]
|
|-
|}

{{각주|group="*"}}

== 정차역 ==
{| class="wikitable" rules="all" style="text-align:center;"
|+style="text-align:left; padding-top:1em;"|
|-
!운행 횟수
!style="width:1em;"|[[도쿄역|도쿄]]
!style="width:1em;"|[[우에노역|우에노]]
!style="width:1em;"|[[오미야 역 (사이타마 현)|오미야]]
!style="width:1em;"|[[오야마역 (도치기현)|오야마]]
!style="width:1em;"|[[우쓰노미야역|우쓰노미야]]
!style="width:1em;"|[[나스시오바라역|나스시오바라]]
!style="width:1em;"|[[신시라카와역|신시라카와]]
!style="width:1em;"|[[고리야마역 (후쿠시마현)|고리야마]]
!style="width:1em;"|[[후쿠시마 역 (후쿠시마 현)|후쿠시마]]
!style="width:1em;"|[[시로이시자오역|시로이시자오]]
!style="width:1em;"|[[센다이역 (미야기현)|센다이]]
!style="width:1em;"|[[후루카와역|후루카와]]
!style="width:1em;"|[[구리코마코겐역|구리코마코겐]]
!style="width:1em;"|[[이치노세키역|이치노세키]]
!style="width:1em;"|[[미즈사와에사시역|미즈사와에사시]]
!style="width:1em;"|[[기타카미역|기타카미]]
!style="width:1em;"|[[신하나마키역|신하나마키]]
!style="width:1em;"|[[모리오카역|모리오카]]
!style="width:1em;"|[[시즈쿠이시역|시즈쿠이시]]
!style="width:1em;"|[[다자와코역|다자와코]]
!style="width:1em;"|[[가쿠노다테역|가쿠노다테]]
!style="width:1em;"|[[오마가리 역 (아키타 현)|오마가리]]
!style="width:1em;"|[[아키타역|아키타]]
!비고
|-
!하행 1회</br>상행 1회
|●||↔||●||↔||↔||↔||↔||↔||↔||↔||●||↔||↔||↔||↔||↔||↔||●||↔||↔||↔||●||●
|
|-
!하행 10회</br>상행 10회
|●||●||●||↔||↔||↔||↔||↔||↔||↔||●||↔||↔||↔||↔||↔||↔||●||↔||●||●||●||●
|
|-
!하행 4회</br>상행 4회
|●||●||●||↔||↔||↔||↔||↔||↔||↔||●||↔||↔||↔||↔||↔||↔||●||●||●||●||●||●
|
|-
!하행 1회</br>상행 1회
|colspan="10"| 
|●||●||●||●||●||●||●||●||↔||●||●||●||●
|하루 2회 왕복 운행
|-
|colspan="25"|●＝정차；■＝일부 정차；↔＝통과
|}

== 운행 열차 ==
=== 현재 운행하는 열차 ===
* [[신칸센 E6계 전동차|E6계]]

<gallery>
파일:E6-E5-Coupling_in_omiya_20130320.jpg|신칸센 E6계
</gallery>

=== 퇴역 및 과거 운행 열차 ===
* [[신칸센 E3계 전동차|E3계]]

<gallery>
파일:E3_R13_Komachi_Akita_20110718.jpg|신칸센 E3계
</gallery>

== 객차 구성 ==
=== E6계 ===
{| class="wikitable"
|-
! 호차 !! style="background: #E6FFE6" | 11 !! 12 !! 13 !! 14 !! 15 !! 16 !! 17
|-
! 좌석
| style="background: #E6FFE6" | 그린차 || 지정석 || 지정석 || 지정석 || 지정석 || 지정석 || 지정석
|-
! 시설
| style="background: #E6FFE6" | 장애인 시설 || 장애인 시설 <br />전화 || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || 전화 || &nbsp;
|}

<gallery>
파일:JRE E611-8-inside.jpg|11호차 [[그린차]]
파일:JRE E625-8-inside.jpg|13호차 좌석
</gallery>

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{언어링크|ja}} [http://www.jreast.co.jp/train/shinkan/e6.html JR East E6 series ''Komachi'']

{{신칸센}}

[[분류:일본의 특급 열차]]
[[분류:신칸센의 열차]]
[[분류:아키타 신칸센]]
[[분류:도호쿠 신칸센]]
[[분류:동일본 여객철도의 열차]]