{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = T-센트랄렌
|역명2 = T-Centralen
|배경색 = {{스웨덴 철도 노선색|SL}}
| 그림 = Centralenblue.jpg
| 그림설명 = 블로 선 승강장
| 소재지 = [[스톡홀름]] 노르말름
| 좌표 = {{좌표|59|19|54|N|18|03|39|E|type:railwaystation_region:SE|display=inline,title}}
| 개업일 = 1957년 11월 24일
| 관할 = SL
| 승강장 = 뢰다, 그뢰나 선: 1면 2선 * 2<br />블로 선: 1면 2선
| 노선1 = [[뢰다 선]]
|전역1 = 외스테르말름스토리
|전거리1 = 1.1
|후역1 = 감라스탄
|후거리1 = 1.1
|노선2 = [[그뢰나 선]]
|전역2 = 회토르예트
|후역2 = 감라스탄
| 노선3 = [[블로 선]]
|전역3 = 로드후셋
|후역3 = 쿵스트레드고르덴
}}

'''T-센트랄렌'''({{llang|sv|T-Centralen}}) 역은 [[스톡홀름 지하철]]의 세 노선이 모두 만나는 역이다. 스웨덴어 역명의 뜻은 지하철 중앙역이다. 스톡홀름의 도심에 위치해 있고, 다른 교통 수단과 접속되는 특성 때문에 [[스톡홀름]]에서 가장 이용객 수가 많은 역이다. 스톡홀름의 노르말름 지구에 있으며, 세르옐 광장과 바사가탄 가 사이에 있다.

평일 승차량은 약 20만 명이다. 바사가탄 가 건너편에 있는 [[스톡홀름 센트랄 역]]과 지하로 연결되어 있으며, 장거리 열차 및 [[스톡홀름 통근 열차]]와 환승이 가능하다. 장거리 버스 터미널 시티테르미날렌(Cityterminalen)과도 연결되어 있다.

1957년 11월 24일 개업<ref>http://www.kynerd.com/Tunnelbanan/T_Centralen.html</ref> 당시 역명은 센트랄렌(Centralen) 역이었으며, 1958년 1월 27일 도시 철도와 일반 철도가 혼동된다는 이유로 현재의 역명으로 개명되었다. 총 선로 수는 6개이며, 뢰다 및 그뢰나 선을 위한 [[승강장|섬식 승강장]] 2개와 블로 선을 위한 섬식 승강장이 각각 층에 있다. 이 둘은 긴 무빙 워크로 연결되어 있다.

== 뢰다, 그뢰나 선 ==
[[파일:T-Centralen 1957.jpg|섬네일|left|1957년 11월 24일 개통식]]
뢰다 및 그뢰나 선 상의 역은 클라라 교회 및 오렌스 시티 백화점 밑에 있다. 건설 당시 개착식 공법으로 지어졌으며, 클라라 교회 지하는 터널식으로 지어졌다. 각 층은 섬식 승강장으로 이루어져 있다. 위층은 지하 8.5m에 있으며, 북쪽으로 가는 그뢰나 선 및 남쪽으로 가는 뢰다 선 열차가 정차한다. 아래층은 지하 14m에 있으며, 남쪽으로 가는 그뢰나 선 및 북쪽으로 가는 뢰다 선 열차가 정차한다. 다음 역인 감라스탄 역에서는 뢰다 선 및 그뢰나 선의 같은 방향으로 가는 열차가 동일 승강장에 정차한다.

남서쪽에 있는 출입구(TCE S)는 바사가탄 방면이며, 스톡홀름 센트랄 역 지하에서 오는 출입구는 1958년 12월 1일에 개통되었다. 북동쪽에 있는 출입구(TCE N)는 드로트닝가탄 및 세르옐스 토리 방면이다. 마약 중독자 문제로 인하여 클라라 교회로 가는 통로와 출입문은 철문으로 폐쇄되어 있다.

승강장 구조는 다음과 같다.
=== 지하 1층 ===
{| style="text-align:center;"
|-
| <small>↑ 회토리에트</small>
|-
|| {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color: {{스웨덴 철도 노선색|SL|G}};">１</span><span style="color: #ffffff; background-color: {{스웨덴 철도 노선색|SL|R}};">２</span> {{!}}
|-
| <small>감라스탄 ↓</small>
|}
{| border="1" style="margin-left: 1.5em;" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
|'''1'''
|[[그뢰나 선]]
|헤셀뷔 스트란드 방면
|-
|'''2'''
|[[뢰다 선]]
|프루엥엔·노르스보리 방면
|}

=== 지하 2층 ===
{| style="text-align:center;"
|-
| <small>↑ 외스테르말름스토리</small>
|-
|| {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color: {{스웨덴 철도 노선색|SL|R}};">３</span><span style="color: #ffffff; background-color: {{스웨덴 철도 노선색|SL|G}};">４</span> {{!}}
|-
| <small>감라스탄 ↓</small>
|}
{| border="1" style="margin-left: 1.5em;" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
|'''3'''
|[[뢰다 선]]
|뫼르뷔 센트룸·롭스텐 방면
|-
|'''4'''
|[[그뢰나 선]]
|파르스타 스트란드·학세트라·스카르프넥 방면
|}

== 블로 선 ==
[[파일:Stationen T-Centralen Stockholm Ingången på Vasagatan.jpg|섬네일|left|바사가탄 쪽 출입구]]
블로 선의 승강장은 뢰다 및 그뢰나 선 지하에 터널식으로 지어졌다. 오렌스 백화점 및 센트랄포스텐 우체국 밑에 위치해 있다. 블로 선의 종점 쿵스트레드고르덴에서 0.7km 떨어져 있으며, 1975년 8월 31일에 개업하였다. 블로 선의 T10 및 T11 운행 계통을 운행하는 열차가 정차한다. 지하 26-32m에 위치해 있다.

바사가탄 방면 출입구(TCE X)는 스톡홀름 센트랄 역에서 150m 북쪽에 위치해 있으며, 뢰다 및 그뢰나 선의 역과 공유하는 TCE N 출입구를 통하여 들어오면 에스컬레이터로 블로 선과 연결된다.

승강장 구조는 다음과 같다.
{| style="text-align:center;"
|-
| <small>↑ 로드후셋</small>
|-
|| {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color: {{스웨덴 철도 노선색|SL|B}};">５</span><span style="color: #ffffff; background-color: {{스웨덴 철도 노선색|SL|B}};">６</span> {{!}}
|-
| <small>쿵스트레드고르덴 ↓</small>
|}
{| border="1" style="margin-left: 1.5em;" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
|'''5'''
|[[블로 선]]
|아칼라{{*}}율스타 방면
|-
|'''6'''
|[[블로 선]]
|쿵스트레드고르덴 방면
|}

== 디자인 ==
여러 예술가들이 역 내부를 디자인하였다.
=== 바사가탄 출입구 ===
* 예르겐 포옐퀴스트, "Tur och retur", 1957, 1962, 1995년.

=== 지하 1층 ===
* 에곤 묄레르-닐센, "Soffor i stengöt", 1957년.
* 안데르스 외스테르린 및 시그네 페르손-멜린, "Klaravagnen"(145m 길이의 도자기 벽 장식), 1957년.
* 베른트 헬레베리, "Linje"(검은 배경에 엠보싱), 1957년.
* 시리 데르케르트, "Kvinnopelaren"(새김), 1957년.
* 베라 닐손, "Det Klara som trots allt inte försvinner"(돌 배경에 돌 및 유리 모자이크), 1957년.
* 에를란드 멜란톤 및 벵트 에덴팔크, "Väggdekor med glasprismor", 1958년.

=== 지하 2층 ===
* 오스카르 브란트베리, "Mönster i högbränt tegel", 1957년.
* 토르스텐 트루티게르, "Små reliefplattor på pelare", 1957년.

클라라 성당 쪽 통로에는 브리트-루이스 순델이 1964년에 설치한 작품이 있다.

=== 지하 3층 ===
* 페르 올로브 울트베트, 푸른 포도덩굴, 꽃, 실루엣
* 무빙 워크가 있는 곳의 터널은 여러 예술가의 작품이 설치되었다.
* 카를 프레데리크 루테르스베르드, "Take the A-train", 1973년.

== 참조 ==
{{위키공용분류}}
{{각주}}

== 인접한 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[뢰다 선]]
|종별 = T13{{*}}T14
|전역 = 외스테르말름스토리
|전방면 = 뫼르뷔 센트룸{{*}}롭스텐 방면
|전색 = {{스웨덴 철도 노선색|SL|R}}
|후역 = [[감라스탄 역|감라스탄]]
|후방면 = 프루엥엔{{*}}노르스보리 방면
|후색 = {{스웨덴 철도 노선색|SL|R}}
}}
{{인접정차역
|노선 = [[그뢰나 선]]
|종별 = T17{{*}}T18{{*}}T19
|전역 = 회토리에트
|전방면 = 헤셀뷔 스트란드 방면
|전색 = {{스웨덴 철도 노선색|SL|G}}
|후역 = [[감라스탄 역|감라스탄]]
|후방면 = 스카르프넥{{*}}파르스타 스트란드{{*}}학세트라 방면
|후색 = {{스웨덴 철도 노선색|SL|G}}
}}

{{인접정차역
|노선 = [[블로 선]]
|종별 = T10{{*}}T11
|전역 = 로드후셋
|전방면 = 율스타{{*}}아칼라 방면
|전색 = {{스웨덴 철도 노선색|SL|B}}
|후역 = 쿵스트레드고르덴
|후방면 = 쿵스트레드고르덴 방면
|후색 = {{스웨덴 철도 노선색|SL|B}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{그뢰나 선}}

{{전거 통제}}

[[분류:스톡홀름 지하철역]]
[[분류:1957년 개업한 철도역]]
[[분류:뢰다선]]
[[분류:그뢰나선]]