{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 쓰카구치
|역명2 = 
|배경색 = #0072bc
|글자색 = #ffffff
|그림 = JRW-TsukaguchiStation.jpg
|그림설명 = 역사 ([[2007년]] [[5월 26일]])
|역번호 = 
|소재지 = {{JPN}} [[효고현]] [[아마가사키시]] <br /> 히가시쓰카구치초 1초메 9-1
|좌표 = {{좌표|34.750975|135.424925|format=dms|display=inline|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1894년]] [[3월 6일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[서일본 여객철도]] (JR 서일본)
|승강장 = 2면 3선
|노선1 = <span style="color:#ffcc00;">■</span> [[후쿠치야마 선|후쿠치야마 선 (JR 다카라즈카 선)]]
|영업거리1 = [[아마가사키 역 (서일본 여객철도)|아마가사키 역]] 기점 2.5km<br />[[오사카역]]에서 10.2km
|전역1 = [[아마가사키 역 (서일본 여객철도)|아마가사키]]
|전거리1 = 2.5
|후역1 = [[이나데라역|이나데라]]
|후거리1 = 1.4
|비고 = 미도리노마도구치 있음
|주석 =
}}

'''쓰카구치역'''({{llang|ja|塚口駅}})은 [[일본]] [[효고현]] [[아마가사키시]]에 있는, [[서일본 여객철도]]의 [[후쿠치야마 선|후쿠치야마 선 (JR 다카라즈카 선)]] 상의 [[철도역]]이다.

== 개요 ==
섬식 플랫폼과 단선식 플랫폼이 혼합된 2면 3선 구조의 지상역이다. 역사는 교상화되었다. 이전에는 2면 4선 계획이 있었지만 실현되지는 않았으며, 계획의 흔적은 섬식 플랫폼으로 전환되었을 때 구조를 바꿀 필요가 없게 설계된 단선식 플랫폼 측의 지붕에서 찾아볼 수 있다. 구내에는 유치선이 몇 개 설치되어 있으며, 이 유치선은 아마가사키 시종착 열차의 유치 등에 사용되고 있다.

아침 러시아워 시간대에는 [[아마가사키 역 (서일본 여객철도)|아마가사키 역]]의 회차 용량이 부족하기 때문에 이 역에서 회차하는 열차가 존재한다 (주로 JR 도자이 선 쪽의 열차). 또, 시각표 혼란 등으로 인하여 [[JR 도자이 선]] 경유의 쾌속이 대폭 지연된 경우 이 역에서 회차하는 경우도 있다.

역 앞에는 모리나가 제과 쓰카구치 공장 등이 있기 때문인지, 플랫폼에서 달콤한 향기가 나는 경우가 있다고 한다.

ICOCA, J스루 카드 등을 이용할 수 있다 (상호 이용 대상 포함).

=== 승강장 ===
<small>↑다카라즈카 방면</small><br />
<span style="color:black;background-color:#ffcc00;">１</span> {{!}} {{!}} <span style="color:black;background-color:#ffcc00;">２</span><span style="color:black;background-color:#ffcc00;">３</span> {{!}}<br />
<small>아마가사키 방면↓</small>

{| border="1" style="margin-left: 1.5em;" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
|'''1'''
|<span style="color:#ffcc00;">●</span> JR 다카라즈카 선 (하행 본선)
|[[이타미 역 (서일본 여객철도)|이타미]]·[[다카라즈카역|다카라즈카]]·[[산다역|산다]] 방면
|-
|rowspan=2|'''2'''
|rowspan=2|<span style="color:#ffcc00;">●</span> JR 다카라즈카 선 (중선)
|(상행) [[아마가사키 역 (서일본 여객철도)|아마가사키]]·[[오사카역|오사카]]·[[다카쓰키 역 (오사카 부)|다카쓰키]]·[[기타신치역|기타신치]] 방면 (대피·회차 열차)
|-
|(하행) 이타미·다카라즈카·산다 방면 (토요일 아침 첫차만)
|-
|'''3'''
|<span style="color:#ffcc00;">●</span> JR 다카라즈카 선 (상행 본선)
|아마가사키·오사카·다카쓰키·기타신치 방면
|}

== 이용 현황 ==
[[2006년]]도의 1일 평균 승차인원 수는 약 8, 224명이다.

역 주변 도로의 확장 및 JR 도자이 선 개통 이후에 승객이 늘어가는 추세이다.

== 역세권 정보 ==
인근에는 효고 현립 아마가사키 청소년 창조 극장이나 지카마쓰 공원 등의 시설 및 모리나가 제과 쓰카구치 공장, 미쓰비시 전기 이타미 제작소 등의 제조 시설이 위치하고 있다.

직선 거리로 800m 지점에 [[쓰카구치 역 (한큐 전철)|한큐 쓰카구치 역]]이 위치하고 있다.

== 역사 ==
예전에는 이 역에서 아마가사키 항선이라고 불리는 [[아마가사키 항역]]까지의 지선이 분기했었다 (원래는 이 쪽이 본선). 이 때문에 아마가사키 항 방면의 선로가 직선으로 뻗어있었으며 (현재도 노반의 흔적이 남아 있음), 본선 상하선은 분리된 선로로 존재하였다. 현재의 본선은 남쪽으로 반경 300m 이하의 급커브를 그리고 있으며, 이 커브에서 [[2005년]] [[4월 25일]] [[JR 후쿠치야마 선 탈선사고]]가 일어났었다. 사고 현장의 아파트는 상행 선로 흔적 및 하행선 (현재의 본선)의 좁은 공간에 있었다.

1950, 1960년대에 [[도카이도 본선]] [[도쿄역|도쿄]] ~ [[오사카역|오사카]] 간에 운전되었던 특급 '[[쓰바메 (열차)|쓰바메]]'나 '[[하토 (열차)|하토]]' 등이 오사카 역에서 시종착하는 경우 전망차가 있었던 편성은 방향 전환을 해야만 하였다. 그 경우에 이 역까지 일단 회송을 한 후, 기관차를 앞에 붙여 [[미야하라 종합 운전소|미야하라 조차장]]로 가서 방향 전환을 하였다. 이 때문에, 아마가사키 역부터 이 역까지의 전철화는 비교작 빨리 이루어졌다 (다만 실제 전기를 사용하는 차량이 들어온 것은 회송 목적이지 여객 목적은 아니었다). 이후, 미야하라 조차장까지의 회송 시간 조정 때문에, 오사카 역에서 일부 특급이 이 역까지 들어오게 되었으며, [[1978년]] [[10월]] 시각표 개정까지 계속 이루어졌다.

예전에는 화물 취급도 했었으며, 모리나가 제과 쓰카구치 공장이나 미쓰비시 전기 이타미 제작소의 화물을 주로 취급했고, 미쓰비시 전기 방향의 전용선도 있었다.

[[한신·아와지 대지진]] 당시, 발생 다음 날부터 도카이도 본선 아마가사키 이서 방면이 복구될 때까지 몇 일간 오사카 방면에서의 열차가 이 역에서 되돌림 운전을 실시하였다.

=== 연표 ===
* [[1894년]] [[3월 6일]] - [[셋쓰 철도]]의 역으로 개업. 여객, 화물 취급 개시.
* [[1896년]] [[6월 8일]] - 간자키 역 (현재의 [[아마가사키 역 (서일본 여객철도)|아마가사키 역]])까지 노선이 개업. 아마가사키 역 (후의 [[아마가사키 항역]]) 방면이 지선으로 격하.
* [[1897년]] [[2월 16일]] - [[한카쿠 철도]]가 셋쓰 철도를 매수하여, 한카쿠 철도의 역이 됨.
* [[1907년]] [[8월 1일]] - 한카쿠 철도 국유화로 [[일본국유철도]] 역이 됨.
* [[1981년]] [[4월 1일]] - 아마가사키 항선 영업 운전 폐지.
* [[1984년]] [[2월 1일]] - 화물 취급 폐지 및 아마가사키 항선 폐지.
* [[1987년]] 4월 1일 - 일본국유철도 분할 민영화로 [[서일본 여객철도]]의 역이 됨.
* [[2003년]] [[11월 1일]] - ICOCA (IC 카드) 사용 개시.
* [[2005년]] [[4월 25일]] - JR 후쿠치야마 선 탈선 사고의 영향으로 영업 중단.
* 2005년 [[6월 19일]] - 후쿠치야마 선 복구, 탈선 사고 55일 만에 영업 재개.

== 인접역 정보 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]] [[후쿠치야마 선]]
|종별 = <span style="color:#ffcc00;">●</span> JR 다카라즈카 선<br /><span style="color:gray;">■</span> 보통
|전역 = [[아마가사키 역 (서일본 여객철도)|아마가사키]]
|전방면 = [[오사카역|오사카]]·[[교바시 역 (오사카 부)|교바시]] 방면
|전색 = #ffcc00
|후역 = [[이나데라역|이나데라]]
|후방면 = [[다카라즈카역|다카라즈카]]·[[산다역|산다]] 방면
|후색 = #ffcc00
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 같이 보기 ==
* [[쓰카구치역 (한큐 전철)]]
== 외부 링크 ==
* {{언어링크|ja}} [http://www.jr-odekake.net/eki/top.php?id=0610301 JR 서일본 오데카케 (쓰카구치 역)]

{{JR 다카라즈카 선}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:아마가사키시의 철도역]]
[[분류:1894년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]