{{위키데이터 속성 추적}}
{{공항 정보
| box-width   = 300px
| 공항명      = 칼리보 국제공항
| 한자명      = 
| 현지명      = Paliparang Pandaigdig ng Kalibo<br />Pangkalibutan nga Paeuparan it Kalibo
| 영어명      = Kalibo International Airport
| 로고        = 
| 지도        = {{위치 지도|필리핀|너비=280|위치=center
|설명=칼리보 국제공항 위치|표시=Airplane silhouette.svg|표시크기=10
|꼬리표=KLO |띄움= right
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}}
| 그림        = Kalibo Airport, Philippines.jpg
| 그림 사이즈 = 280
| 그림 설명   = 칼리보 국제공항의 전경
| IATA        = KLO
| ICAO        = RPVK
| FAA         = 
| LID         = 
| 공항종별    = 민간
| 시간기준    = UTC+8
| 운영시간    = 
| 소유기관    = 
| 운영기관    = 필리핀 민간항공청
| 지역        = 칼리보 시
| 위치        = {{국기|필리핀}}<br />[[아클란주]] 칼리보 시 푹 방그라이
| 건립시기    = <!-- for military airports -->
| 사용시기    = <!-- for military airports -->
| 책임자      = <!-- for military airports -->
| 점유기관    = <!-- for military airports -->
| metric-elev = yes
| 해발-f      = 14
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| 좌표        = {{좌표도분초|11|40|45.95|N|122|22|34.66|E|type:airport}}
| 웹사이트    = 
<!-- 활주로 -->
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| r1-ILS      = NO
| r1-표면     = 아스팔트
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<!--... r8-까지 작성 가능-->
<!-- 헬리포트 -->
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| h1-표면     = 
<!--... h12-까지 작성 가능-->
<!--통계 -->
| stat-연도   = 2009<ref>[http://www.caap.gov.ph/Downloads/adms.pdf Passenger Statistics 2009(PDF 파일)] {{웨이백|url=http://www.caap.gov.ph/Downloads/adms.pdf |date=20100601120603 }}, 필리핀 민간항공청(CAAP), 2010년 5월 14일</ref>
| stat1-제목  = 이용 승객 수
| stat1-수치  = 646,075 명
| stat2-제목  =항공기 이착륙
| stat2-수치  =4,706 회
| stat3-제목  =화물 처리량(M/T)
| stat3-수치  =1,508 톤
<!--  stat4-까지 작성 가능-->
| footnotes   = [http://worldaerodata.com/wad.cgi?id=RP11214&sch=RPVK World Aero Data]
}}
'''칼리보 국제공항'''({{llang|tl|Paliparang Pandaigdig ng Kalibo}}, {{small|[[아클라논어]]:}} Pangkalibutan nga Paeuparan it Kalibo, {{llang|en|Kalibo International Airport}}, {{공항 코드|KLO|RPVK}})은 [[필리핀]] [[아클란주]]의 칼리보 지역의 국제공항이다. 이 공항은 주요 국제공항을 제외하고 모든 공항을 담당하는 필리핀 교통부 항공국으로부터 국제공항으로 분류되어 있다. 하지만, 국제선을 취급하는 국내선 공항으로서의 특징을 가진다. 이 공항은 칼리보 메인 플라자에서 10분거리이며, [[보라카이섬|보라카이]]에 접근할 수 있는 두 공항 중 하나이다.

== 확장 ==
[[2008년]] [[5월 21일]] 새 청사 건물의 건설을 착수했다. 국제적 관광지로 거듭나기 위한 일의 일환으로, 필리핀 [[글로리아 마카파갈 아로요|아로요 대통령]]이 2007년 공항의 업그레이드를 위해 약속한 130만 페소의 기금이 사용된다. 이 중 80만 [[페소]]는 새 청사 건립에 사용되며, 나머지 50만 페소는 [[계기착륙장치]](ILS, Instrument Landing System) 건설을 지원하는데 사용된다.

== 운항 노선 ==
* '''가나다 순'''
=== 국제선 ===
{{공항 목적지 목록
| {{국기그림|대한민국}} [[에어서울]] |[[인천국제공항|서울(인천)]]
| {{국기그림|대한민국}} [[진에어]] |[[인천국제공항|서울(인천)]] 
| {{국기그림|대한민국}} [[티웨이항공]] |[[인천국제공항|서울(인천)]], [[대구국제공항|대구]]
| {{국기그림|중국}} [[중국동방항공]] |[[청두 솽류 국제공항|청두]]
| {{국기그림|중국}} [[준야오 항공]] |[[상하이 푸둥 국제공항|상하이(푸둥)]]
| {{국기그림|필리핀}} [[세부퍼시픽]] | [[인천국제공항|서울(인천)]], [[홍콩 국제공항|홍콩]] <br />'''전세편''' : [[광저우 바이윈 국제공항|광저우]], [[상하이 푸둥 국제공항|상하이(푸둥)]]
| {{국기그림|필리핀}} [[필리핀 항공]] | [[인천국제공항|서울(인천)]], [[김해국제공항|부산(김해)]], [[베이징 서우두 국제공항|베이징(서우두)]], [[청두 솽류 국제공항|청두]], [[타이완 타오위안 국제공항|타이페이(타오위안)]]
| {{국기그림|필리핀}} [[타이거 항공 필리핀]] | [[싱가포르 창이 국제공항|싱가포르]]
| {{국기그림|필리핀}} [[에어아시아 제스트]] | [[인천국제공항|서울(인천)]]<br />'''전세편''' : [[충칭 장베이 국제공항|충칭]], [[쿤밍 창슈이 국제공항|쿤밍]]
| {{국기그림|말레이시아}} [[에어아시아]] | [[쿠알라룸푸르 국제공항|쿠알라룸푸르]]
| {{국기그림|중화민국}} [[중화항공]] | [[타이완 타오위안 국제공항|타이페이(타오위안)]]
| {{국기그림|중화민국}} [[만다린 항공]] | '''전세편''' : [[타이완 타오위안 국제공항|타이페이(타오위안)]]
| {{국기그림|싱가포르}} [[실크 에어]] | [[싱가포르 창이 국제공항|싱가포르]]
| {{국기그림|싱가포르}} [[타이거 항공]] | [[싱가포르 창이 국제공항|싱가포르]]
| {{국기그림|필리핀}} [[팬퍼시픽 항공]] | [[인천국제공항|서울(인천)]], [[김해국제공항|부산(김해)]], [[무안국제공항|무안]]
| {{국기그림|필리핀}} [[필리핀 에어아시아]] | [[인천국제공항|서울(인천)]], [[김해국제공항|부산(김해)]], [[상하이 푸둥 국제공항|상하이(푸둥)]], [[쿤밍 우자바 국제공항|쿤밍]], [[청두 솽류 국제공항|청두]], [[항저우 샤오산 국제공항|항저우]], [[마카오 국제공항|마카오]], [[타이완 타오위안 국제공항|타이페이(도원)]]
| {{국기그림|필리핀}} [[PAL 익스프레스]]| '''전세편''' : [[상하이 푸둥 국제공항|상하이(푸둥)]]}}

=== 국내선 ===
{{공항 목적지 목록
| {{국기그림|필리핀}} [[PAL 익스프레스]] | [[니노이 아키노 국제공항|마닐라]]
| {{국기그림|필리핀}} [[필리핀 에어아시아]] | [[디오스다도 마카파갈 국제공항|클라크]]
| {{국기그림|필리핀}} [[타이거 항공 필리핀]] | [[디오스다도 마카파갈 국제공항|클라크]], [[니노이 아키노 국제공항|마닐라]]
| {{국기그림|필리핀}} [[세부퍼시픽]] | 다바오, [[니노이 아키노 국제공항|마닐라]], [[막탄 세부 국제공항|세부]]
| {{국기그림|필리핀}} [[에어아시아 제스트]] | [[니노이 아키노 국제공항|마닐라]]
| {{국기그림|필리핀}} [[필리핀 항공]] | [[니노이 아키노 국제공항|마닐라]]
}}

== 사고 ==
[[1964년]] [[12월 21일]], 칼리보 국제공항을 출발해 [[마닐라]]의 [[니노이 아키노 국제공항]]으로 향하던 Fleming Airways System Transport소속 C-47A 항공기가 이륙한지 약 20분 후에 칼리보 인근 2,200 피트 상공에서 엔진 고장이 일어났다. 기장은 칼리보 국제공항으로의 회항을 결정하였으나 항공기는 착륙을 위한 최소 고도(2,000 피트)를 유지하지 못하였고, 고도가 500 피트까지 떨어졌을 무렵 기장은 불시착하기로 결정했으나 이미 너무 늦은 상태였다.

결국 항공기는 [[코코야자]] 등과 충돌하면서 해안가에 추락하여 승무원 포함 탑승객 40명 중 승무원 1명이 사망하였다.<ref>[http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19641221-0 Aviation Safety Network - Aircraft accident Douglas C-47A-90-DL PI-C569 Numancia Aklan]</ref>

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* * [http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&q=kalibo+philippines&ie=UTF8&z=14&ll=11.683674,122.381001&spn=0.037908,0.086517&t=k&om=0 Satellite image from maps.google.com]

[[분류:필리핀의 공항]]
[[분류:아클란주]]
[[분류:아클란주의 건축물]]