{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 다카사고
|역명2 = 
|배경색 = #fa2b08
|글자색 = #ffffff
|그림 = SY-TakasagoStation.jpg
|그림설명 = 역사
|그림2 = 
|그림설명2 =
|소재지 = {{JPN}} [[효고현]] [[다카사고시]] <br /> 하마다초 2초메
|좌표 = {{좌표|34|45|6.67|N|134|48|11.57|E|region:JP}}
|개업일 = [[1923년]] [[8월 19일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[파일:Sanyo electric railway logo-2.svg|20px]] [[산요 전기철도]]
|역번호 = '''{{Color|red|●}}SY 31'''
|승강장 = 2면 4선
|노선1 = 산요 전기철도 <span style="color:red;">■</span> [[산요 전기철도 본선|본선]]
|영업거리1 = [[니시다이 역 (효고현)|니시다이]] 기점 37.3 km
|전역1 = SY 30 [[오노에노마쓰 역|오노에노마쓰]]
|전거리1 = 1.8
|후역1 = [[아라이 역 (효고 현)|아라이]] SY 32
|후거리1 = 1.2
|비고 =
|주석 = 
|}}

'''다카사고역'''({{llang|ja|高砂駅, たかさごえき}})은 일본 [[효고현]] [[다카사고시]]에 있는 [[산요 전기철도]] [[산요 전기철도 본선|본선]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''SY 31'''이다. 전 열차가 정차한다.

== 역 구조 ==
대피 설비를 갖춘 [[섬식 승강장]] 2면 4선의 지상역이다. 하행선 남쪽의 고베 방향에 있는 역사는 승강장 동단의 연결 지하도에서 이어지고 있다. 연결 지하도 내에는 다카사고 고등학교 미술부 학생들이 그린 벽화가 그려져 있다. 또한, 역 매점 프렌즈 숍이 있다.

역 북쪽에 신키 버스가 지나는 로터리가 있지만, 개찰구는 남쪽 밖에 없기 때문에 열차를 타려면 지하도를 지나 남쪽으로 나와야 한다.

2011년 봄, [[배리어 프리]]화 공사가 완료되어 역사와 각 승강장을 잇는 엘리베이터 전용 과선교, 다기능 화장실이 설치되었다.

또한, 배리어 프리 공사에 관련하여 개찰구와 승강장에 히가시후타미 역에 설치된 것과 동형의 LCD형 발차 안내 장치가 설치되었다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! 1・2
| {{color|#fa2b08|■}} 본선(하행)
| [[시카마 역|시카마]]・[[산요히메지 역|히메지]]・[[산요아보시 역|아보시]] 방면
|-
! 3・4
| {{color|#fa2b08|■}} 본선(상행)
| [[산요아카시 역|아카시]]・[[산요스마 역|스마]]・[[산노미야역|고베]]・[[우메다역|오사카]] 방면
|}

* 내측 2선(2,3번 선)이 주본선, 외측 2선(1,4번 선)이 대피선이다. 1,2번 선에서도 아카시 방면으로 출발이 가능하지만, 사고 혹은 트러블이나 폭우, 낙뢰 등의 긴급 사태 이외에는 아카시 방면에 발차하는 전동차는 없다. 새벽에 1번 선에 도착하고 역의 동쪽으로 교체하여 4번 선에서 발차하는 당역 시발 열차가 설정되어 있다. 외측 2선에서 발차하는 영업 열차는 아침 저녁뿐이다.
* 본 역에 유치되는 차량이 설정되어 있다.(1번 선에 유치, 하행 최종의 당역 종점의 보통차가 해당된다.)
* 또한, 특급 차량과 보통차의 접속은 거의 없고 본 역에서 특급 차량에서 보통차로 갈아타더라도 결국 오시오 역이나 히가시후타미 역 출발의 보통차에 승차하게 된다.
* 아침 러시아워의 상행 열차로 직통 특급과 S특급(히가시후타미 역까지 각역 정차)과 완급 접속이 있다. 동쪽으로 가코 강이 있기 때문에 강풍의 경우, 당역 ~ 히가시후타미 역간 운행이 중단된다.
* 저녁 하행 보통차의 1열차는 후속 회송 열차를 대피하기 때문에 1번 선에서 발차하는 보통차가 있다.

== 역 주변 ==
* [[미쓰이 스미토모 은행]] 다카사고 지점
* 다카사고 상공회의소 회관
* 미쓰비시 제지 다카사고 공장
* 미쓰비시 제지 우오마치 클럽
* 다카사고 신사
* 다카사고 해빈 공원
* 주린지
* 다카사고 사카에초 우체국
* 효고 현립 다카사고 고등학교
* 효고 현립 다카사고미나미 고등학교
* 다카사고 시 문화회관
* 다카사고 시 보건복지센터
* 산모루 다카사고
* 다카사고 시민 회관
* 세이유

== 역사 ==
* [[1923년]] [[8월 19일]]: 고베히메지 전기철도 개통과 동시에 '''다카사고역'''으로 설치. 개통 당초에는 [[가코군]] 다카사고 정이었다.
* [[1924년]] [[1월 16일]]: '''전철 다카사고역'''으로 역명 변경.
* [[1927년]] [[4월 1일]]: 우지가와 전기에 의한 합병으로 본 회사의 역이 됨.
* [[1933년]] [[6월 6일]]: 우지가와 전기 철도 부문이 분리되어 산요 전기철도의 역이 됨.
* [[1948년]] [[3월 1일]]: 전후에 다시 설정된 급행 정차역이 됨(급행은 [[1984년]] 설정 소멸).
* [[1952년]] [[12월 19일]]: 특급 정차역이 됨.
* [[1958년]] [[10월 24일]]: 서쪽으로 약 100m 이전하여 연결 지하도 및 추월 설비 신설.
* [[1991년]] [[4월 7일]]: '''다카사고역'''으로 역명 변경.

== 사진 ==
<gallery>
</gallery>

== 인접역 ==
{{위키공용분류}}
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[파일:Sanyo electric railway logo-2.svg|20px]] 산요 전기철도 <span style="color:red;">■</span> [[산요 전기철도 본선|본선]]
|종별 = <span style="color:red;">■</span> 특급 <br /> <span style="color:red;">■</span><span style="color:#ffcc33;">■</span> 직통특급
|전역 = SY 25 [[히가시후타미 역|히가시후타미]]
|전방면 = [[우메다역|우메다]]・[[니시다이 역 (효고현)|니시다이]] 방면
|전색 = red
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|후색 = red
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:red;">■</span><span style="color:#ffcc33;">■</span> 직통특급(러시아워)
|전역 = SY 25 히가시후타미
|전방면 = 우메다・니시다이 방면
|전색 = red
|후역 = [[아라이 역 (효고 현)|아라이]] SY 32
|후방면 = 산요히메지 방면
|후색 = red
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:#009933;">■</span> S특급 <br /> <span style="color:black;">■</span> 보통
|전역 = SY 30 [[오노에노마쓰 역|오노에노마쓰]]
|전방면 = 우메다・니시다이 방면
|전색 = red
|후역 = 아라이 SY 32
|후방면 = 산요히메지 방면
|후색 = red
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{산요 전기 철도 본선}}

[[분류:효고현의 철도역]]
[[분류:다카사고시]]
[[분류:1923년 개업한 철도역]]
[[분류:산요 전기 철도의 철도역]]
[[분류:다카사고시의 교통]]