blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
'''마이야르 반응'''({{llang|en|Maillard reaction}})은 프랑스의 화학자인 [[루이 카미유 마이야르]]에 의해 1912년에 처음 보고된 당류, 특히 환원당과 아미노 화합물들에 의한 갈색화 반응으로 당류가 아미노산류, 펩타이드류, 단백질 등과 함께 있을 때 매우 쉽게 상호 반응하여 여러 단계의 중간과정을 거쳐 갈색 색소인 멜라노이딘 색소를 생성하는 것이다. 일반적으로 대부분의 식품들이 주성분으로 당류 등의 카보닐 화합물과 단백질 등의 아미노기를 가진 질소화합물을 다소 함유하고 있기 때문에 마이야르 반응은 식품에서 흔히 볼 수 있는 갈색반응이며 식품가공에서 가장 중요한 비효소적 갈색 반응이다. 또한 이 반응의 특징은 자연발생적으로 일어날 수 있다는 것이다.<ref name="maillard">{{저널 인용 |성1=Maillard |이름1=L.C. |날짜=1912 |제목=Action des acides amines sur les sucres; formation de melanoidines par voie méthodique |번역제목=Action of Amino Acids on Sugars. Formation of Melanoidins in a Methodical Way |url= |저널=Comptes R. Acad. Sci. (Paris) |권=154 |쪽=66-68 }}</ref>

마이야르 반응은 스테이크를 구울 때 나는 맛있는 냄새와도 직접적인 연관성을 가지고 있다. 스테이크와 같은 육류의 맛은 거의 대부분이 마이야르 반응을 통해 결정되며, 이는 미각과 후각이 깊은 연관이 있기 때문이다<ref name="scent">실제로 코를 막고 음식을 먹을 경우, 그 맛을 느끼지 못 하게 된다.<br/>{{웹 인용 |url=https://scent.kisti.re.kr/site/main/archive/article/스테이크-가장-맛있게-굽는-법-향기의-과학 |제목=스테이크 가장 맛있게 굽는 법!…향기의 과학 |저자=유기현 |날짜=2022-05-09 |웹사이트=KISTI의 과학향기 |확인날짜=2022-02-22 }}</ref>.

== 같이 보기 ==
{{위키공용분류}}
* [[최종 당화 산물]]
* [[베이킹]]
* [[캐러멜화]]
* [[웍]]

== 출처 ==
<references/>

{{빵}}
{{전거 통제}}

[[분류:식품공학]]
[[분류:화학 반응]]
[[분류:식품화학]]
[[분류:인명 반응]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 미카타
|역명2 = 
|배경색 = {{JR 노선색|W}}
|글자색 = white
|그림 = Mikata station.JPG
|그림설명 = 미카타 역
|역번호 = 
|소재지 = {{국기|일본}} [[후쿠이현]] [[미카타카미나카군]] [[와카사 정]]
|좌표 = {{좌표|35|33|19.25|N|135|54|34.08|E}}
|개업일 = [[1917년]] [[12월 15일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[서일본 여객철도]]
|승강장 = 1면 1선
|노선1 =  <span style="color:gray;">■</span> [[오바마 선]]
|영업거리1 = [[쓰루가역|쓰루가]] 기점 24.7km
|전역1 = [[후지이역|후지이]]
|전거리1 = 2.6
|후역1 = [[기야마 역 (후쿠이현)|기야마]]
|후거리1 = 3.3
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''미카타역'''({{llang|ja|三方駅}})은 [[일본]] [[후쿠이현]] [[미카타카미나카군]] [[와카사 정]]에 위치한 [[서일본 여객철도]] [[오바마 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!1일 평균
|-
|1998
|249
|-
|1999
|219
|-
|2000
|210
|-
|2001
|198
|-
|2002
|192
|-
|2003
|193
|-
|2004
|163
|-
|2005
|162
|-
|2006
|243
|-
|2007
|265
|-
|2008
|235
|-
|2009
|222
|-
|2010
|121
|-
|2011
|118
|-
|2012
|100
|-
|2013
|95
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제27호선 (일본)|국도 제27호선]] · [[국도 제162호선]]
* 정립 미카타 도서관
* [[미카타 5호|미카타 호]]

== 역사 ==
* [[1917년]] [[12월 15일]] : 오바마 선이 쓰루가 역 - 도무라 역 간에서 개업함과 동시에 설치. 여객 및 화물 취급 개시.
* [[1961년]] [[3월 1일]] : 화물 취급 폐지.
* [[1973년]] [[4월 1일]] : 무인역화.
* [[1987년]] 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[서일본 여객철도]]가 승계.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]] [[오바마 선]]
|종별 = <span style="color:gray;">■</span> 오바마 선
|전역 = [[후지이역|후지이]]
|전방면 = [[히가시마이즈루역|히가시마이즈루]] 방면
|후역 = [[기야마 역 (후쿠이현)|기야마]]
|후방면 = [[쓰루가역|쓰루가]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|W}}
|후색 = {{JR 노선색|W}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{오바마 선}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:후쿠이현의 철도역]]
[[분류:1917년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 후지이
|역명2 = 
|배경색 = {{JR 노선색|W}}
|글자색 = white
|그림 = Fujii station.jpg
|그림설명 = 후지이 역
|역번호 = 
|소재지 = {{국기|일본}} [[후쿠이현]] [[미카타카미나카군]] [[와카사 정]]
|좌표 = {{좌표|35|31|55.39|N|135|54|22.82|E}}
|개업일 = [[1961년]] [[8월 1일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[서일본 여객철도]]
|승강장 = 1면 1선
|노선1 =  <span style="color:gray;">■</span> [[오바마 선]]
|영업거리1 = [[쓰루가역|쓰루가]] 기점 27.3km
|전역1 = [[도무라역|도무라]]
|전거리1 = 2.0
|후역1 = [[미카타역|미카타]]
|후거리1 = 2.6
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''후지이역'''({{llang|ja|藤井駅}})은 [[일본]] [[후쿠이현]] [[미카타카미나카군]] [[와카사 정]]에 위치한 [[서일본 여객철도]] [[오바마 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!1일 평균
|-
|1998
|38
|-
|1999
|34
|-
|2000
|28
|-
|2001
|27
|-
|2002
|28
|-
|2003
|29
|-
|2004
|30
|-
|2005
|28
|-
|2006
|35
|-
|2007
|31
|-
|2008
|40
|-
|2009
|46
|-
|2010
|31
|-
|2011
|29
|-
|2012
|26
|-
|2013
|25
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제27호선 (일본)|국도 제27호선]]

== 역사 ==
* [[1961년]] [[8월 1일]] : 오바마 선의 도무라 역 - 미카타 역 간에 신설 개업. 여객 영업만.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[서일본 여객철도]]가 승계.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]] [[오바마 선]]
|종별 = <span style="color:gray;">■</span> 오바마 선
|전역 = [[도무라역|도무라]]
|전방면 = [[히가시마이즈루역|히가시마이즈루]] 방면
|후역 = [[미카타역|미카타]]
|후방면 = [[쓰루가역|쓰루가]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|W}}
|후색 = {{JR 노선색|W}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{오바마 선}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:후쿠이현의 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 도무라
|역명2 = 
|배경색 = {{JR 노선색|W}}
|글자색 = white
|그림 = Tomura20090830.JPG
|그림설명 = 도무라 역
|역번호 = 
|소재지 = {{국기|일본}} [[후쿠이현]] [[미카타카미나카군]] [[와카사 정]]
|좌표 = {{좌표|35|30|58.28|N|135|53|49.05|E}}
|개업일 = [[1917년]] [[12월 15일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[서일본 여객철도]]
|승강장 = 1면 2선
|노선1 =  <span style="color:gray;">■</span> [[오바마 선]]
|영업거리1 = [[쓰루가역|쓰루가]] 기점 29.3km
|전역1 = [[오토바 역 (후쿠이현)|오토바]]
|전거리1 = 4.0
|후역1 = [[후지이역|후지이]]
|후거리1 = 2.0
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''도무라역'''({{llang|ja|十村駅}})은 [[일본]] [[후쿠이현]] [[미카타카미나카군]] [[와카사 정]]에 위치한 [[서일본 여객철도]] [[오바마 선]]의 [[철도역]]이다. [[섬식 승강장]] 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| <span style="color:gray;">■</span> 오바마 선
| 하행
| [[쓰루가역|쓰루가]] 방면
|-
! '''2'''
| <span style="color:gray;">■</span> 오바마 선
| 상행
| [[오바마역|오바마]] · [[히가시마이즈루역|히가시마이즈루]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!1일 평균
|-
|1998
|160
|-
|1999
|133
|-
|2000
|121
|-
|2001
|108
|-
|2002
|114
|-
|2003
|116
|-
|2004
|116
|-
|2005
|124
|-
|2006
|153
|-
|2007
|148
|-
|2008
|142
|-
|2009
|129
|-
|2010
|100
|-
|2011
|92
|-
|2012
|93
|-
|2013
|95
|}

== 역 주변 ==
* 후쿠이 현 레이난 운전자 교육센터

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]] [[오바마 선]]
|종별 = <span style="color:gray;">■</span> 오바마 선
|전역 = [[오토바 역 (후쿠이현)|오토바]]
|전방면 = [[히가시마이즈루역|히가시마이즈루]] 방면
|후역 = [[후지이역|후지이]]
|후방면 = [[쓰루가역|쓰루가]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|W}}
|후색 = {{JR 노선색|W}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{오바마 선}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:후쿠이현의 철도역]]
[[분류:1917년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 오토바
|역명2 = 
|배경색 = {{JR 노선색|W}}
|글자색 = white
|그림 = Otoba station frontview.jpg
|그림설명 = 오토바 역
|역번호 = 
|소재지 = {{국기|일본}} [[후쿠이현]] [[미카타카미나카군]] [[와카사 정]]
|좌표 = {{좌표|35|30|16.89|N|135|52|1.13|E}}
|개업일 = [[1918년]] [[11월 10일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[서일본 여객철도]]
|승강장 = 1면 1선
|노선1 =  <span style="color:gray;">■</span> [[오바마 선]]
|영업거리1 = [[쓰루가역|쓰루가]] 기점 29.3km
|전역1 = [[와카사아리타역|와카사아리타]]
|전거리1 = 2.1
|후역1 = [[도무라역|도무라]]
|후거리1 = 4.0
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''오토바역'''({{llang|ja|大鳥羽駅}})은 [[일본]] [[후쿠이현]] [[미카타카미나카군]] [[와카사 정]]에 위치한 [[서일본 여객철도]] [[오바마 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!1일 평균
|-
|1998
|194
|-
|1999
|181
|-
|2000
|170
|-
|2001
|175
|-
|2002
|158
|-
|2003
|149
|-
|2004
|143
|-
|2005
|153
|-
|2006
|193
|-
|2007
|182
|-
|2008
|197
|-
|2009
|195
|-
|2010
|149
|-
|2011
|148
|-
|2012
|131
|-
|2013
|127
|}

== 역 주변 ==
* [[마이즈루와카사 자동차도]] [[와카사카미나카 나들목]]

== 역사 ==
* [[1918년]] [[11월 10일]] : 오바마 선의 오바마 역 - 도무라 역 간 연장에 의해 개업. 여객 및 화물 취급 개시.
* [[1961년]] [[3월 1일]] : 화물 취급 폐지.
* [[1973년]] [[3월 15일]] : 무인화. 열차 교환 설비 철거.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[서일본 여객철도]]가 승계.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]] [[오바마 선]]
|종별 = <span style="color:gray;">■</span> 오바마 선
|전역 = [[와카사아리타역|와카사아리타]]
|전방면 = [[히가시마이즈루역|히가시마이즈루]] 방면
|후역 = [[도무라역|도무라]]
|후방면 = [[쓰루가역|쓰루가]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|W}}
|후색 = {{JR 노선색|W}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{오바마 선}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:후쿠이현의 철도역]]
[[분류:1918년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 와카사아리타
|역명2 = 
|배경색 = {{JR 노선색|W}}
|글자색 = white
|그림 = Wakasaarita20090830.JPG
|그림설명 = 와카사아리타 역
|역번호 = 
|소재지 = {{국기|일본}} [[후쿠이현]] [[미카타카미나카군]] [[와카사 정]]
|좌표 = {{좌표|35|29|8.34|N|135|52|5.94|E}}
|개업일 = [[1964년]] [[6월 20일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[서일본 여객철도]]
|승강장 = 1면 1선
|노선1 =  <span style="color:gray;">■</span> [[오바마 선]]
|영업거리1 = [[쓰루가역|쓰루가]] 기점 35.4km
|전역1 = [[가미나카역|가미나카]]
|전거리1 = 3.4
|후역1 = [[오토바 역 (후쿠이현)|오토바]]
|후거리1 = 2.1
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''와카사아리타역'''({{llang|ja|若狭有田駅}})은 [[일본]] [[후쿠이현]] [[미카타카미나카군]] [[와카사 정]]에 위치한 [[서일본 여객철도]] [[오바마 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!1일 평균
|-
|1998
|23
|-
|1999
|25
|-
|2000
|33
|-
|2001
|36
|-
|2002
|30
|-
|2003
|37
|-
|2004
|41
|-
|2005
|47
|-
|2006
|49
|-
|2007
|54
|-
|2008
|62
|-
|2009
|69
|-
|2010
|61
|-
|2011
|49
|-
|2012
|48
|-
|2013
|65
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제27호선 (일본)|국도 제27호선]]

== 역사 ==
* [[1964년]] [[6월 20일]] : 오바마 선의 가미나카 역 - 오토바 역 간에 신설 개업. 여객 영업만.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[서일본 여객철도]]가 승계.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]] [[오바마 선]]
|종별 = <span style="color:gray;">■</span> 오바마 선
|전역 = [[가미나카역|가미나카]]
|전방면 = [[히가시마이즈루역|히가시마이즈루]] 방면
|후역 = [[오토바 역 (후쿠이현)|오토바]]
|후방면 = [[쓰루가역|쓰루가]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|W}}
|후색 = {{JR 노선색|W}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{오바마 선}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:후쿠이현의 철도역]]
[[분류:1964년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 가미나카
|역명2 = 
|배경색 = {{JR 노선색|W}}
|글자색 = white
|그림 = Kaminaka sta01n4592.jpg
|그림설명 = 가미나카 역
|역번호 = 
|소재지 = {{국기|일본}} [[후쿠이현]] [[미카타카미나카군]] [[와카사 정]]
|좌표 = {{좌표|35|27|49.01|N|135|51|20.37|E}}
|개업일 = [[1918년]] [[11월 10일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[서일본 여객철도]]
|승강장 = 2면 2선
|노선1 =  <span style="color:gray;">■</span> [[오바마 선]]
|영업거리1 = [[쓰루가역|쓰루가]] 기점 38.8km
|전역1 = [[신히라노역|신히라노]]
|전거리1 = 4.5
|후역1 = [[와카사아리타역|와카사아리타]]
|후거리1 = 3.4
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''가미나카역'''({{llang|ja|上中駅}})은 [[일본]] [[후쿠이현]] [[미카타카미나카군]] [[와카사 정]]에 위치한 [[서일본 여객철도]] [[오바마 선]]의 [[철도역]]이다. [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| <span style="color:gray;">■</span> 오바마 선
| 하행
| [[쓰루가역|쓰루가]] 방면
|-
! '''2'''
| <span style="color:gray;">■</span> 오바마 선
| 상행
| [[오바마역|오바마]] · [[히가시마이즈루역|히가시마이즈루]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!1일 평균
|-
|1998
|379
|-
|1999
|344
|-
|2000
|315
|-
|2001
|327
|-
|2002
|300
|-
|2003
|312
|-
|2004
|299
|-
|2005
|305
|-
|2006
|355
|-
|2007
|353
|-
|2008
|376
|-
|2009
|366
|-
|2010
|271
|-
|2011
|247
|-
|2012
|256
|-
|2013
|247
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제27호선 (일본)|국도 제27호선]] · [[국도 제303호선]]
* 가미나카 체육관
* 와카사 정 가미나카 청사

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]] [[오바마 선]]
|종별 = <span style="color:gray;">■</span> 오바마 선
|전역 = [[신히라노역|신히라노]]
|전방면 = [[히가시마이즈루역|히가시마이즈루]] 방면
|후역 = [[와카사아리타역|와카사아리타]]
|후방면 = [[쓰루가역|쓰루가]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|W}}
|후색 = {{JR 노선색|W}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{오바마 선}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:후쿠이현의 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{문화재 정보
| 이름     = 경주 계림로 보검<br />(慶州 鷄林路 寶劍)
| 그림     = 경주_계림로_보검.jpg
| 그림설명 = 
| 국가     = {{KOR}}
| 유형     = [[대한민국의 보물 (제601호 ~ 제700호)#제601호 ~ 제700호|보물]]
| 번호     = 635
| 지정     = [[1978년]] [[12월 7일]]
| 해지     = 
| 주소     = [[경상북도]] [[경주시]] 일정로 186 <br />([[인왕동]], [[국립경주박물관]])
| 시대     = [[신라]]
| 소유     = 국유
| 참고     = 
| 면적     = 
| 수량     = 1병
| 전승지   = 
| 전승자   = 
| 지도     = 
| 띄움     = 
| 꼬리표   = 
| 너비     = 
| 대체지도 = 
| 설명     = 
| 위도도   = 
| 경도도   = 
| 웹사이트 = 
| 문화재청 = 12,06350000,37
}}

'''경주 계림로 보검'''(慶州 鷄林路 寶劍)은 [[경상북도]] [[경주시]] [[황남동]]에 있는 [[미추왕릉]] 지구에서 발견된 칼이다. 1978년 12월 7일 [[대한민국의 보물]] 제635호로 지정되었다.

== 개요 ==
경주 계림로 보검(慶州 鷄林路 寶劍)은 경주 황남동에 있는 미추왕릉 지구에서 발견된 길이 36cm의 칼이다. 1973년 계림로 공사 때 노출된 유물의 하나로, 철제 칼집과 칼은 금으로 된 장식 뒤로 부식된 채 남아 있다. 시신의 허리 부분에서 발견되었는데, 자루의 끝부분이 골무형으로 되어 있고 가운데 석류석을 박았다. 칼집에 해당되는 부분 위쪽에 납작한 판에는 태극무늬 같은 둥근무늬를 넣었다.

삼국시대의 무덤에서 출토되는 고리자루칼(환두대도)과 그 형태와 문양이 다른데, 이러한 형태의 단검은 유럽에서 중동지방에 걸쳐 발견될 뿐 동양에서는 발견되는 일이 없어, 동·서양 문화교류의 한 단면을 알 수 있는 중요한 자료이다.

== 갤러리 ==
<gallery mode=packed-hover>
파일:Ornamented Sword from Gyerim-ro, Gyeongju.jpg
</gallery> 

== 같이 보기 ==
* [[한국의 역사]]
* [[비단길]]
== 참고 자료 ==
* {{문화재청 문화재|12,06350000,37}}

[[분류:경주시의 보물]]
[[분류:신라의 문화]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{문화재 정보
| 이름     = 문무잡과방목<br />(文武雜科榜目)
| 그림     = 문무잡과방목_01.jpg
| 그림설명 = 
| 국가     = {{KOR}}
| 유형     = [[대한민국의 보물 (제601호 ~ 제700호)#제601호 ~ 제700호|보물]]
| 번호     = 603
| 지정     = [[1976년]] [[4월 23일]]
| 해지     = 
| 주소     = [[강원특별자치도]] [[강릉시]] 율곡로3139번길 24, <br />[[오죽헌시립박물관]] ([[죽헌동]])
| 시대     = [[조선시대]]
| 소유     = 심종민
| 참고     = 
| 면적     = 
| 수량     = 1책
| 전승지   = 
| 전승자   = 
| 지도     = 대한민국
| 띄움     = 
| 꼬리표   = 오죽헌시립박물관
| 너비     = 
| 대체지도 = 
| 설명     = 
| 좌표   = {{좌표|37|46|42|N|128|52|36|E|type:landmark|display=inline,title}}
| 웹사이트 = 
| 문화재청 = 12,06030000,32
}}

'''문무잡과방목'''(文武雜科榜目)은 중종 8년(1513)에 실시한 문무잡과 시험에 합격한 합격자의 명단이다.

1976년 4월 23일 [[대한민국의 보물]] 제603호로 지정되었다.<ref name="gwanbo7359ho" />

== 개요 ==
문무잡과방목(文武雜科榜目)은 중종 8년(1513)에 실시한 문무잡과 시험에 합격한 합격자의 명단이다.<ref name="cha.go.kr" />

소장자의 선조인 심언광에게 내려져 전해져온 것으로, 같은 해에 실시된 사마시험의 대과합격자 명단인 「[[정덕계유사마방목]]」은 월성 옥산서원에 소장되어 있는데 문무잡과방목보다 앞서 보물 제524-1호로 지정되었다.<ref name="cha.go.kr" />

전체 매수 37매로 가로 17.5cm, 세로 30cm이다.<ref name="cha.go.kr" />

조선 후기의 방목은 많이 있으나 이것은 조선 전기의 방목으로서 희귀한 것이며, 더우기 문무잡과방목은 세 개 과의 합동방목으로서 가장 오래된 것이며 조선시대 주요인물 연구에 귀중한 자료이다. 이것을 인쇄한 활자는 세종 갑인년에 주조한 갑인자로 인쇄문화연구에도 귀중한 자료가 되고 있다.<ref name="cha.go.kr" />

{{-}}
== 갤러리 ==
<gallery mode=packed-hover>
파일:문무잡과방목_02.jpg
파일:문무잡과방목_03.jpg
</gallery>

== 같이 보기 ==
* [[정덕계유사마방목]] - 보물 제524-1호
 
== 각주 ==
{{각주 | refs=
<ref name="gwanbo7359ho">{{웹 인용 | url=http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028082539#14 | 제목=문화공보부고시제338호(문화재<국보, 보물>지정) | 저자=문화공보부장관 | 날짜=1976년 5월 21일 | 확인날짜= | 기타=(1976년 5월 31일 관보 제7359호) | 쪽=14-15(4800-4801) }}</ref>
<ref name="cha.go.kr">{{웹 인용 | url=http://www.cha.go.kr/korea/heritage/search/Culresult_Db_View.jsp?mc=NS_04_03_01&VdkVgwKey=12,06030000,32 | 제목=문무잡과방목 | 저자=문화재청 | 웹사이트=문화재청 | 날짜=n.d. | 확인날짜= | 보존url=https://archive.today/20130502024706/http://www.cha.go.kr/korea/heritage/search/Culresult_Db_View.jsp?mc=NS_04_03_01&VdkVgwKey=12,06030000,32 | 보존날짜=2013-05-02 | url-status=live }}</ref>
}}

== 참고 자료 ==
* {{문화재청 문화재|12,06030000,32}}

[[분류:강원특별자치도의 보물]]
[[분류:강릉시의 문화유산]]
[[분류:1513년 작품]]
[[분류:조선의 문화]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 오고에
|역명2 = 
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|그림 = JR Oogoe sta 001.jpg
|그림설명 = 오고에 역
|역번호 =
|소재지 = {{JPN}} [[후쿠시마현]] [[다무라시]]
|좌표 = {{좌표|37|23|12.3|N|140|37|50.5|E}}
|개업일 = [[1915년]] [[3월 21일]]
|폐지일 =
|관할 = [[동일본 여객철도]]
|승강장 = 1면 2선
|노선1 = <span style="color:#c71585">■</span> [[반에쓰토선]]
|영업거리1 = [[이와키 역 (후쿠시마 현)|이와키]] 기점 54.3km
|전역1 = [[스가야역|스가야]]
|전거리1 = 4.4
|후역1 = [[이와키토키와역|이와키토키와]]
|후거리1 = 4.4
|비고 =
|주석 =
}}
'''오고에역'''({{llang|ja|大越駅}})은 [[일본]] [[후쿠시마현]] [[다무라시]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] [[반에쓰토선]]의 [[철도역]]이다. [[섬식 승강장]] 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| <span style="color:#c71585;">■</span> 반에쓰토선
| 하행
| [[미하루역|미하루]] · [[고리야마 역 (후쿠시마 현)|고리야마]] 방면
|-
! '''2'''
| <span style="color:#c71585;">■</span> 반에쓰토선
| 상행
| [[오노니이마치역|오노니이마치]] · [[이와키 역 (후쿠시마 현)|이와키]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!1일 평균
|-
|2000
|336
|-
|2001
|316
|-
|2002
|298
|-
|2003
|263
|-
|2004
|265
|-
|2005
|261
|-
|2006
|266
|-
|2007
|253
|-
|2008
|272
|-
|2009
|245
|-
|2010
|235
|-
|2011
|215
|-
|2012
|232
|-
|2013
|223
|-
|2014
|207
|}

== 역 주변 ==
* 마키노 강

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = <span style="color:#c71585">■</span> [[반에쓰토선]]
|전역 = [[스가야역|스가야]]
|전방면 = [[이와키 역 (후쿠시마 현)|이와키]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|E}}
|종별 = <span style="color:#c71585">■</span> 반에쓰토선
|후역 = [[이와키토키와역|이와키토키와]]
|후방면 = [[고리야마 역 (후쿠시마 현)|고리야마]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|E}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{반에쓰토선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:후쿠시마현의 철도역]]
[[분류:1915년 개업한 철도역]]
[[분류:다무라시의 건축물]]
[[분류:다무라시의 교통]]
[[분류:반에쓰토선]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{왕족 정보
|이름 = 디오구 1세
|원래 이름 = Diogo I
|왕조 = [[루케니]]
|작위 = [[마니콩고]]
|전임자 = [[페드루 1세 (콩고)|페드루 1세]]
|후임자 = [[아폰수 2세 (콩고)|아폰수 2세]]
|재위 = [[1545년]] ~ [[1561년]]
}}
[[파일:Dom Jacques manikongo.jpg|thumb]]
'''디오구 1세'''(Diogo I)는 [[콩고 왕국]]의 [[마니콩고]]이다.
== 같이 보기 ==
* [[콩고의 군주 목록]]
* [[콩고 왕국]]

{{토막글|콩고 공화국|군주}}

[[분류:생몰년 미상]]
[[분류:마니콩고]]
[[분류:16세기 아프리카 사람]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 이와키토키와
|역명2 = 
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|그림 = Iwaki-tokiwa station.JPG
|그림설명 = 이와키토키와 역
|역번호 =
|소재지 = {{JPN}} [[후쿠시마현]] [[다무라시]]
|좌표 = {{좌표|37|25|14.2|N|140|36|20.1|E}}
|개업일 = [[1921년]] [[4월 10일]]
|폐지일 =
|관할 = [[동일본 여객철도]]
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = <span style="color:#c71585">■</span> [[반에쓰토선]]
|영업거리1 = [[이와키 역 (후쿠시마 현)|이와키]] 기점 58.7km
|전역1 = [[오고에역|오고에]]
|전거리1 = 4.4
|후역1 = [[후네히키역|후네히키]]
|후거리1 = 3.8
|비고 =
|주석 =
}}
'''이와키토키와역'''({{llang|ja|磐城常葉駅}})은 [[일본]] [[후쿠시마현]] [[다무라시]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] [[반에쓰토선]]의 [[철도역]]이다. [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| <span style="color:#c71585;">■</span> 반에쓰토선
| 하행
| [[미하루역|미하루]] · [[고리야마 역 (후쿠시마 현)|고리야마]] 방면
|-
! '''2'''
| <span style="color:#c71585;">■</span> 반에쓰토선
| 상행
| [[오노니이마치역|오노니이마치]] · [[이와키 역 (후쿠시마 현)|이와키]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!1일 평균
|-
|2000
|282
|-
|2001
|299
|-
|2002
|285
|-
|2003
|285
|-
|2004
|288
|-
|2005
|293
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제349호선]]
* 마키노 강

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = <span style="color:#c71585">■</span> [[반에쓰토선]]
|전역 = [[오고에역|오고에]]
|전방면 = [[이와키 역 (후쿠시마 현)|이와키]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|E}}
|종별 = <span style="color:#c71585">■</span> 반에쓰토선
|후역 = [[후네히키역|후네히키]]
|후방면 = [[고리야마 역 (후쿠시마 현)|고리야마]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|E}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{반에쓰토선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:후쿠시마현의 철도역]]
[[분류:1921년 개업한 철도역]]
[[분류:다무라시의 건축물]]
[[분류:다무라시의 교통]]
[[분류:반에쓰토선]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 후네히키
|역명2 = 
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|그림 = Funehiki Station.JPG
|그림설명 = 후네히키 역
|역번호 =
|소재지 = {{JPN}} [[후쿠시마현]] [[다무라시]]
|좌표 = {{좌표|37|26|34.5|N|140|34|28.4|E}}
|개업일 = [[1915년]] [[3월 21일]]
|폐지일 =
|관할 = [[동일본 여객철도]]
|승강장 = 1면 2선
|노선1 = <span style="color:#c71585">■</span> [[반에쓰토선]]
|영업거리1 = [[이와키 역 (후쿠시마 현)|이와키]] 기점 62.5km
|전역1 = [[이와키토키와역|이와키토키와]]
|전거리1 = 3.8
|후역1 = [[가나메타역|가나메타]]
|후거리1 = 7.0
|비고 =
|주석 =
}}
'''후네히키역'''({{llang|ja|船引駅}})은 [[일본]] [[후쿠시마현]] [[다무라시]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] [[반에쓰토선]]의 [[철도역]]이다. [[섬식 승강장]] 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| <span style="color:#c71585;">■</span> 반에쓰토선
| 하행
| [[미하루역|미하루]] · [[고리야마 역 (후쿠시마 현)|고리야마]] 방면
| (열차 교환시에 만)
|-
! rowspan="2"|'''2'''
| rowspan="2"|<span style="color:#c71585;">■</span> 반에쓰토선
| 상행
| [[오노니이마치역|오노니이마치]] · [[이와키 역 (후쿠시마 현)|이와키]] 방면
|
|-
| 하행
| 미하마 · 고리야마 방면
|
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!1일 평균
|-
|2000
|1,370
|-
|2001
|1,355
|-
|2002
|1,288
|-
|2003
|1,250
|-
|2004
|1,238
|-
|2005
|1,216
|-
|2006
|1,213
|-
|2007
|1,146
|-
|2008
|1,053
|-
|2009
|996
|-
|2010
|965
|-
|2011
|887
|-
|2012
|895
|-
|2013
|920
|-
|2014
|866
|-
|2015
|871
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제288호선]] · [[국도 제349호선]]
* 다무라 시청
* 마키노 강
* 누마노시타 공업단지

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = <span style="color:#c71585">■</span> [[반에쓰토선]]
|전역 = [[이와키토키와역|이와키토키와]]
|전방면 = [[이와키 역 (후쿠시마 현)|이와키]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|E}}
|종별 = <span style="color:#c71585">■</span> 반에쓰토선
|후역 = [[가나메타역|가나메타]]
|후방면 = [[고리야마 역 (후쿠시마 현)|고리야마]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|E}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{반에쓰토선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:후쿠시마현의 철도역]]
[[분류:1915년 개업한 철도역]]
[[분류:다무라시의 건축물]]
[[분류:다무라시의 교통]]
[[분류:반에쓰토선]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{생물 분류
|이름=작은사탕수수쥐
|색=동물
|그림=
|그림_설명=작은사탕수수쥐
|상태=LC
|상태_기준=iucn3.1
|상태_출처=<ref name=iucn>{{IUCN2013.1|assessor=Hoffmann, M.|year=2008|id=21846|title=Thryonomys gregorianus|downloaded=2013-09-08}}</ref>
|계=[[동물|동물계]]
|문=[[척삭동물|척삭동물문]]
|강=[[포유류|포유강]]
|목=[[설치류|쥐목]]
|아목=[[호저아목]]
|과=[[사탕수수쥐류|사탕수수쥐과]]
|속=[[사탕수수쥐류|사탕수수쥐속]]
|종='''작은사탕수수쥐'''<br/>(''T. gregorianus'')
|학명=''Thryonomys gregorianus''
|학명_명명=(Thomas, 1894)
|하위_링크=아종
|하위=
|지도=Thryonomys gregorianus range map.png
|지도_설명=작은사탕수수쥐의 분포 지역
|이명=
}}

'''작은사탕수수쥐'''(''Thryonomys gregorianus'')는 [[사탕수수쥐류|사탕수수쥐과]]에 속하는 [[설치류]]의 일종이다.<ref name = MSW3>{{MSW3 Hystricognathi | id = 13400087 | page = 1545}}</ref> [[카메룬]]과 [[차드]], [[콩고민주공화국]], [[에티오피아]], [[케냐]], [[말라위]], [[남수단]], [[탄자니아]], [[우간다]], [[잠비아]], [[짐바브웨]]에서 발견되며, [[모잠비크]]에서도 서식하는 것으로 추정하고 있다. 자연 서식지는 아열대 또는 열대 건조 기후의 관목 지대와 건조 저지대 초원 그리고 관목이 우거진 [[습지]]이다.

== 특징 ==
작은사탕수수쥐의 몸길이는 약 38cm까지 자라며, 꼬리 길이는 몸길이의 약 1/4이다. 몸무게는 최대 7.5kg이고, 일반적으로 수컷이 암컷보다 크다. 털은 거칠고, 오히려 떳떳하며, 몸에 대해 평평하게 눕는다. 귀는 작고 털 속에 거의 감춰진다. 발은 길고, 기능적인 세 개의 발가락과 털이 없는 발바닥 그리고 강한 발톱을 갖고 있다. 등과 옆구리는 노란색이 감돌거나 회색빛의 갈색을 띠며, 하체 쪽은 회색빛 흰색이다. 꼬리는 다소 뻣뻣한 털과 비늘을 갖고 있으며, 윗쪽은 갈색 그리고 아랫쪽은 흰색을 띤다.<ref name=ADW>{{웹 인용|url=http://animaldiversity.ummz.umich.edu/accounts/Thryonomys_gregorianus/ |title=''Thryonomys gregorianus'': lesser cane rat |author=Kiss, Brian |year=2012 |work=Animal Diversity Web |publisher=University of Michigan |accessdate=2013-08-30}}</ref> [[핵형]]은 [[배수성|2n]] = 40과 FN = 80을 갖는다.<ref name = MSW3/>

== 분포 및 서식지 ==
작은사탕수수쥐는 중앙아프리카와 동아프리카의 토착종으로 남아프리카의 좀더 북부 지역에서도 발견된다. 주 분포 지역은 수단 남부 지역, 우간다 전지역, 케냐 서부, 탄자니아, 잠비아, 말라위 그리고 짐바브웨지만, 일부 인근 국가에서도 간헐적으로 발견된다. 앞이 트이고 풀이 많은 시골 지역, 습지 변두리 그리고 산림 지역에서 발견되며, [[루웬조리 산]]의 해발 2600m 고도에서 발견된 기록이 있다.<ref name=iucn/> [[큰사탕수수쥐]](''Thryonomys swinderianus'')와 거의 같은 지역에 분포하지만, 좀더 물가와 강기슭 그리고 호숫가에서 발견된다.<ref name=ADW/>

== 습성 ==
작은사탕수수쥐는 야행성 동물로 주로 홀로 이동하며, 작은 무리를 지어 생활한다. 시력은 좋지 않지만, 청각은 예민하고 꿀꿀거리는 소리와 휘파람을 이용하여 다른 개체와 서로 의사 소통을 하고, 다른 종의 위협을 경고하기 위해 발을 밟을 수도 있다. 초식동물로 풀과 씨앗, 곡물, 열매 그리고 다른 식물을 먹는다. 코끼리풀(우간다수크령, ''Pennisetum purpureum'')이 중요한 먹이의 하나지만, 편식하지 않고 땅콩과 옥수수, 고구마, 카사바 그리고 호박과 같은 곡물을 먹기도 한다.<ref name=ADW/>

우기에 번식을 하고 한 해에 두 번 새끼를 낳는다. 임신 기간은 약 3달이고, 한 번에 한 마리 또는 세 마리의 새끼를 낳는다. 성장이 빨라서, 태어난 지 얼마 지나지 움직일 수 있다. 암컷이 풀 속 둥지에 숨은 새끼를 방문하여 젖을 물린다. 약 1년이 지나면 성적으로 성숙해지고 수명은 3년으로 추정된다.<ref name=ADW/>

== 보전 상태 ==
작은사탕수수쥐는 [[국제 자연 보전 연맹]](IUCN)이 [[IUCN 적색 목록]]에서 "관심대상종"으로 분류하고 있다. 작은사탕수수쥐의 정확한 분포 지역과 개체수 추이는 알려져 있지 않지만, 상당히 흔한 종으로 특별한 위협 요인은 없다. 일부 분포 지역에서 [[부시미트]](야생동물고기)로 먹는다.<ref name=iucn/>

== 각주 ==
{{각주}}

{{호저아목}}

{{분류군 식별자|from=Q289296}}

[[분류:사탕수수쥐과]]
[[분류:1894년 기재된 포유류]]
[[분류:올드필드 토머스가 명명한 분류군]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 가나메타
|역명2 = 
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|그림 = JR Kanameta sta 001.jpg
|그림설명 = 가나메타 역
|역번호 =
|소재지 = {{JPN}} [[후쿠시마현]] [[다무라시]]
|좌표 = {{좌표|37|27|14.4|N|140|31|14.8|E}}
|개업일 = [[1950년]] [[1월 1일]]
|폐지일 =
|관할 = [[동일본 여객철도]]
|승강장 = 1면 2선
|노선1 = <span style="color:#c71585">■</span> [[반에쓰토선]]
|영업거리1 = [[이와키 역 (후쿠시마 현)|이와키]] 기점 69.5km
|전역1 = [[후네히키역|후네히키]]
|전거리1 = 7.0
|후역1 = [[미하루역|미하루]]
|후거리1 = 4.2
|비고 =
|주석 =
}}
'''가나메타역'''({{llang|ja|要田駅}})은 [[일본]] [[후쿠시마현]] [[다무라시]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] [[반에쓰토선]]의 [[철도역]]이다. [[섬식 승강장]] 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| <span style="color:#c71585;">■</span> 반에쓰토선
| 하행
| [[미하루역|미하루]] · [[고리야마 역 (후쿠시마 현)|고리야마]] 방면
|-
! '''2'''
| <span style="color:#c71585;">■</span> 반에쓰토선
| 상행
| [[오노니이마치역|오노니이마치]] · [[이와키 역 (후쿠시마 현)|이와키]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!1일 평균
|-
|2000
|153
|-
|2001
|145
|-
|2002
|162
|-
|2003
|156
|-
|2004
|151
|}

== 역 주변 ==
* [[반에쓰 자동차도]] [[후네히키미하루 나들목]]
* [[국도 제288호선]]
* 다무라 시청 가나메타 출장소

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = <span style="color:#c71585">■</span> [[반에쓰토선]]
|전역 = [[후네히키역|후네히키]]
|전방면 = [[이와키 역 (후쿠시마 현)|이와키]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|E}}
|종별 = <span style="color:#c71585">■</span> 반에쓰토선
|후역 = [[미하루역|미하루]]
|후방면 = [[고리야마 역 (후쿠시마 현)|고리야마]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|E}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{반에쓰토 선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:후쿠시마현의 철도역]]
[[분류:1950년 개업한 철도역]]
[[분류:다무라시의 건축물]]
[[분류:다무라시의 교통]]
[[분류:반에쓰토선]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]