{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
| 역명  = 뤼티 ZH역
| 역명2 = ''Rüti ZH''
| 그림  = Rüti - Bahnhof - Walderstrasse IMG 1966 ShiftN.jpg
| 그림설명 = 동남쪽에서 뤼티역
| 소재지 = {{국기|스위스}} [[취리히주]] [[뤼티 (취리히주)|뤼티]]
| 관할 = [[스위스 연방 철도]]
| 소유 = [[스위스 연방 철도]]
| 노선 = [[발리젤렌-우스터-라퍼스빌선]]<br />[[퇴스탈반]]
| 좌표 = {{위키데이터좌표|Q7386787|region:CH-ZH_type:railwaystation|format=dms|display=inline,title}}
| 해발 = 
| 거리 = 
| 연결편 = VZO 버스 서비스
| 역 구조= 
| 개업일 = 1859년
| 전철화 = 1932년
| 폐지일 = 
| 승강장 = 3개
| 노선1 = [[취리히 S-반]] S5
| 전역1 = [[부비콘역|부비콘]]<br />''[[추크역|추크]] 방향''
| 후역1 = [[요나역|요나]]<br />''[[페피콘 SZ역|페피콘 SZ]] 방향''
| 노선2 = [[취리히 S-반]] S15
| 전역2 = [[부비콘역|부비콘]]<br />''[[니더베닝엔역|니더베닝엔]] 방향''
| 후역2 = [[요나역|요나]]<br />''[[라퍼스빌역|라퍼스빌]] 방향''
| 노선3 = [[취리히 S-반]] S26
| 전역3 = 탄-뒤르텐<br />''[[빈터투어역|빈터투어]] 방향''
| 후역3 = ''종점''
}}
'''뤼티 ZH역'''({{llang|de|''Rüti ZH''}})은 [[스위스]] [[취리히주]]에 있는 [[뤼티 (취리히주)|뤼티]] 시정촌에 있는 기차역이다. 역은 [[빈터투어]]에서 발트를 통해 [[퇴스탈반]]과의 교차점 바로 남서쪽에 있는 [[발리젤렌]]에서 [[라퍼스빌]]까지의 노선에 있다. [[취리히 S-반]]의 여객 열차가 운행된다.<ref>{{지도 인용| publisher = Swiss Confederation | title = map.geo.admin.ch | url = http://map.geo.admin.ch/?selectedNode=node_ch.swisstopo.gg25-gemeinde-flaeche.fill1&Y=707386.5&X=235257&zoom=7&bgLayer=ch.swisstopo.pixelkarte-farbe&layers=ch.swisstopo.gg25-gemeinde-flaeche.fill&layers_opacity=1&layers_visibility=true&lang=en | accessdate = 2011-12-02}}</ref><ref name=saw12-13>{{서적 인용| title = Eisenbahnatlas Schweiz | year = 2012 | publisher = Verlag Schweers + Wall GmbH | isbn=978-3-89494-130-7 | pages = 12–13}}</ref>

==역사==
역은 1858년 발리젤렌-라퍼스빌 노선의 우스터-라퍼스빌 구간이 개통된 직후인 1859년에 문을 열었다. 이 노선은 원래 독립적인 회사로 추진되었고, 뤼티역이 개통될 당시에는 페라이니크테 슈바이처바넨(VSB) 철도회사가 소유하고 있었다.<ref name=dhsruti>{{웹 인용| url = http://www.hls-dhs-dss.ch/textes/d/D90.php | title = Rüti (ZH, Gemeinde) | language = German |trans-title=Ruti (ZH, community) | work = [[스위스 역사 사전]] | first = Hugo | last = Hungerbühler | date = 2012-06-01 | accessdate = 2013-08-04}}</ref><ref name=sinjz>{{웹 인용| url = http://www.sinfin.net/railways/world/rueti/ | title = Joweid Zahnradbahn | publisher = Glyn Williams | accessdate = 2013-09-02}}</ref>

1876년 발트행 노선이 개통되어 뤼티는 교차로가 되었다. 이 회선은 독립적으로 소유되었지만, VSB에서 운영했다. VSB는 1902년 [[스위스 연방 철도]]의 일부가 되었으며, 이 시점에서 이미 [[빈터투어]]에서 발트(Wald)까지 운행하던 [[퇴스탈반]] (TTB)이 발트까지 운행하는 노선을 인수했다. 발트로 가는 노선과 TTB 자체는 모두 1918년에 SBB의 일부가 되었다.<ref name=dhsruti/><ref name=dhsvsb>{{웹 인용| title=Vereinigte Schweizerbahnen |trans-title=United Swiss Railways | work = [[스위스 역사 사전]]  | first = Hans-Peter | last= Bärtschi | language=German | url = http://www.hls-dhs-dss.ch/textes/d/D42007.php | date = 2013-02-25 | accessdate = 2013-10-02}}</ref>

[[발리젤렌]]에서 [[라퍼스빌]]까지의 노선은 1932년에, 발트에서 1944년까지 노선이 전철화되었다.<ref name=dhsruti/>

==운행==
===서비스===
이 역은 [[취리히]]와 [[라퍼스빌]] 사이를 운행 하는 [[취리히 S-반]] 라인 S5와 S15에 의해 제공된다. 그들 사이에서 그들은 하루 종일 시간당 4개의 기차를 제공하며, 취리히 중앙역에서 30분이 조금 넘는 여행 시간을 제공한다.<ref name=zvv>{{웹 인용| url = https://www.zvv.ch/zvv-assets/fahrplan/pdf/sbahn.pdf | title = S-Bahn trains, buses and boats | publisher = ZVV | date = 9 December 2018 | accessdate = 28 November 2019 }}</ref><ref>{{웹 인용| url = http://www.fahrplanfelder.ch/fileadmin/fap_pdf_fields/2013/740.pdf | title = Zürich–Uster–Wetzikon–Rapperswil–Pfäffikon SZ | publisher = Bundesamt für Verkehr | accessdate = 2013-10-02}}</ref>

역은 또한 [[빈터투어]]에서 [[퇴스탈반]]을 지나는 S26 라인의 종점이기도 하며, 소요 시간은 50분이다.<ref name=zvvmap>{{웹 인용| url = http://www.zvv.ch/export/sites/default/common-images/content-image-gallery/linien-zonen-pdfs/Liniennetzplan_ganzer_Verbund_2010.pdf | title = S-Bahn trains, buses and boats | publisher = ZVV | accessdate = 2011-12-02 | url-status = dead| archiveurl = https://web.archive.org/web/20110929051510/http://www.zvv.ch/export/sites/default/common-images/content-image-gallery/linien-zonen-pdfs/Liniennetzplan_ganzer_Verbund_2010.pdf | archivedate = 2011-09-29 | df =  }}</ref><ref>{{웹 인용| url = http://www.fahrplanfelder.ch/fileadmin/fap_pdf_fields/2013/754.pdf | title = Winterthur–Bauma–RütiZH | publisher = Bundesamt für Verkehr | accessdate = 2013-10-02}}</ref>

역에는 [[취리히제와 오버란트 통운]](VZO)의 여러 버스 노선도 있다.<ref>{{웹 인용 | url = http://www.vzo.ch/files/cms/tiny/Fahrplan/liniennetz_vzo_12.pdf | title = Liniennetz | publisher = Verkehrsbetriebe Zürichsee und Oberland | accessdate = 2013-10-02 | archive-date = 2013-10-05 | archive-url = https://web.archive.org/web/20131005003521/http://www.vzo.ch/files/cms/tiny/Fahrplan/liniennetz_vzo_12.pdf | url-status =  }}</ref>

===레이아웃===
역에는 세 개의 선로가 있으며, 세 개의 선로 모두에 플랫폼 면을 제공하는 측면 승강장과 섬 승강장이 있다. 우스터를 향한 북쪽 라인은 이중 트랙이고 라퍼스빌을 향한 남쪽 라인은 단일 트랙이다. 발트로 가는 노선은 단일 선로이며, 요나강을 가로지르는 육교의 반대편에 있는 역 바로 북쪽의 노선에서 분기된다.

주요 역 입구와 역 건물은 측면 플랫폼과 마찬가지로 역의 남쪽에 있다. 그들은 보행자 지하철로 섬 플랫폼과 역 북쪽의 보조 출입구와 연결되어 있다.

==요바이드 찬라트반==
뤼티역에서 발견할 수 있는 흥미로운 역사적 유물은 이전에 역 북서쪽에 Maschinenfabrik 뤼티의 요바이드 작품에 사용되었던 랙 장착 사이딩의 유적이다. 이 작업은 1842년에 설립된 철도보다 앞선 것으로 역보다 훨씬 낮은 수준에 있다.<ref name=sinjz/>

요바이드 찬라트반 또는 요바이드 랙 철도로 알려진 이 노선은 10.2%(1/9.8)의 지배 기울기와 80m의 최소 반경으로 1877년에 개통되었다. 1955년에 새로운 콘크리트 고가교로 재건되었다. 이 노선을 운영하기 위해 건설된 기관차 중 몇 대가 여전히 존재하며, 로르샤흐 하이든 베르크반에서 2대(증기 1대, 디젤 1대)를 사용하고 있다.<ref name=sinjz/>

==갤러리==
{{Gallery
|lines=4
|File:Rüti - Bahnhofstrasse IMG 5385.JPG|역 전면부
|File:Rüti - Bahnhof - Kirchenrainstrasse IMG 3500.JPG|서쪽에서 본 역; 요바이드 찬라트반 고가교와 트랙 유적이 일부 남아 있다.
|File:Rüti - Bahnhof IMG 9549 ShiftN.jpg|건너편에서 본 역사 건물
}}

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [http://www.sbb.ch/en/station-services/am-bahnhof/railway-stations/bahnhof-finden.posid.3121.html 뤼티 ZH역 (SBB)]
{{전거 통제}}

[[분류:취리히주의 철도역]]
[[분류:스위스연방철도의 철도역]]
[[분류:뤼티 (취리히주)]]