blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 고나가이
|배경색 = {{JR 노선색|K}}
|그림 = JRKyushu Konagai Station 1.jpg
|그림설명 = 고나가이 역 (2008년 2월)
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[나가사키현]] [[이사하야시]] <br /> 고나가야초 오가와하라우라 808
|좌표 = {{좌표|32.552698|130.111028|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1934년]] [[12월 1일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[규슈 여객철도]]
|승강장 = 1면 2선 (기존 선)
|노선1 = <span style="color:{{JR 노선색|K}};">■</span> [[나가사키 본선]]
|영업거리1 = [[도스역|도스]] 기점 82.3km
|전역1 = [[히젠오우라역|히젠오우라]]
|전거리1 = 6.7
|후역1 = [[나가사토역|나가사토]]
|후거리1 = 2.4
|비고 =
|주석 =
}}
'''고나가이역'''({{llang|ja|小長井駅}})은 [[일본]] [[나가사키현]] [[이사하야시]]에 있는 [[규슈 여객철도]] [[나가사키 본선]]의 [[철도역|역]]이다. [[섬식 승강장]] 1면 2선의 구조를 지닌 [[철도역|지상역]]이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable"
|-
! 연도 !! 하루 평균 <br /> 승차 인원
|-
! [[2000년]]도 || 152
|-
! [[2001년]]도 || 139
|-
! [[2002년]]도 || 153
|-
! [[2003년]]도 || 158
|-
! [[2004년]]도 || 159
|-
! [[2005년]]도 || 162
|-
! [[2006년]]도 || 163
|}

== 역 주변 ==
* [[이사하야 만]]
* 이사하야 시청 고나가이 지소
* 고나가이 문화 홀

== 역사 ==
* [[1934년]] [[12월 1일]] : 철도성이 개설.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 민영화에 의해, 규슈 여객철도로 이관.

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[규슈 여객철도]] [[나가사키 본선]]
|종별 =  
|전역 = [[히젠오우라역|히젠오우라]]
|전방면 = [[도스역|도스]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|K}}
|후역 = [[나가사토역|나가사토]]
|후방면 = [[나가사키 역 (나가사키 현)|나가사키]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|K}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{나가사키 본선}}

[[분류:큐슈여객철도의 철도역]]
[[분류:이사하야시의 철도역]]
[[분류:1934년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:나가사키 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Easter Bunny Postcard 1907.jpg|섬네일|1907년 엽서에 그려진 부활절 토끼]]
'''부활절 토끼'''는 [[부활절]] 때 [[부활절 달걀]]을 가져다 준다는 [[토끼]]이다. 독일 [[루터교|루터교인]] 사이에서 기원한 부활절 토끼는 원래 [[부활절 계절]]이 시작될 때 아이들의 행동이 착했는지 나빴는지를 평가하는 심판의 역할이었다.<ref>{{서적 인용|last=Cross|first=Gary|title=Wondrous Innocence and Modern American Children's Culture|year=2004|publisher=Oxford University Press|isbn=0195348133}}</ref> 부활절 토끼는 때때로 옷을 입은 모습으로 묘사되기도 한다. 전설에서 이 토끼는 바구니에 색칠된 달걀, 사탕, 장난감을 담아 아이들의 집에 전해주며, 명절 전날밤에 아이들에게 선물을 준다는 점에서 [[산타클로스]]나 비슷하다. 이 풍습은 게오르그 프랑크 폰 프랑케노의 1682년<ref>[http://www.occultcenter.com/2008/03/easter_bunny_origins/ Easter Bunny - What Does He Have To Do With Easter?] {{웨이백|url=http://www.occultcenter.com/2008/03/easter_bunny_origins/ |date=20210213102002 }}, occultcenter.com</ref> ''De ovis paschalibus''(부활절 달걀에 대하여)<ref>{{서적 인용| first=Georg |last=Franck von Franckenau | authorlink=Georg Franck von Franckenau | title=Disputatione ordinaria disquirens de ovis paschalibus / von Oster-Eyern | place=Heidelberg | year=1682 | series=Satyrae Medicae | volume=XVIII | page=6 | url=http://www.europeana.eu/resolve/record/09428/16F89A4DE8E09EA88DE2CFDFC5443B4D04B40E1F | accessdate=18 July 2013}}</ref>에서 처음으로 언급되며, 여기서는 부활절 토끼가 아이들을 위한 부활절 달걀을 가져오는 독일 민담을 설명하고 있다.

부활절 토끼의 기원은 기독교 이전의 이방 종교인 봄과 다산의 여신 숭배에서 비롯된 것으로 보고 있다. 토끼는 다산을 하기 때문에 다산의 여신의 상징이었다.<ref>{{웹 인용 |url=http://kr.christianitydaily.com/articles/95675/20180323/%EB%B6%80%ED%99%9C%EC%A0%88-%EB%8B%AC%EA%B1%80%EA%B3%BC-%ED%86%A0%EB%81%BC%EC%9D%98-%EC%9C%A0%EB%9E%98.htm |제목=부활절 달걀과 부활절 토끼의 유래 |저자= |날짜=2018년 3월32일 |웹사이트=기독일보 |출판사= |확인날짜= }}</ref>

== 같이 보기 ==
* [[집토끼]]
== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}

{{부활절}}
{{전거 통제}}
{{토막글|종교|문화}}

[[분류:부활절|토끼]]
[[분류:가공의 토끼]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 나가사토
|배경색 = {{JR 노선색|K}}
|그림 = JRKyushu Nagasato Station.jpg
|그림설명 = 플랫폼과 대합실 (2008년 11월)
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[나가사키현]] [[이사하야시]] <br /> 고나가야초 우치고시
|좌표 = {{좌표|32.545503|130.9579|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1990년]] [[3월 10일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[규슈 여객철도]]
|승강장 = 1면 2선 (기존 선)
|노선1 = <span style="color:{{JR 노선색|K}};">■</span> [[나가사키 본선]]
|영업거리1 = [[도스역|도스]] 기점 84.7km
|전역1 = [[고나가이역|고나가이]]
|전거리1 = 2.4
|후역1 = [[유에역|유에]]
|후거리1 = 2.9
|비고 =
|주석 =
}}
'''나가사토역'''({{llang|ja|長里駅}})은 [[일본]] [[나가사키현]] [[이사하야시]]에 있는 [[규슈 여객철도]] [[나가사키 본선]]의 [[철도역|역]]이다. [[섬식 승강장]] 1면 2선의 구조를 지닌 [[철도역|지상역]]이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable"
|-
! 연도 !! 하루 평균 <br /> 승차 인원
|-
! [[2000년]]도 || 48
|-
! [[2001년]]도 || 47
|-
! [[2002년]]도 || 46
|-
! [[2003년]]도 || 50
|-
! [[2004년]]도 || 54
|-
! [[2005년]]도 || 45
|-
! [[2006년]]도 || 44
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제207호선]]
* 나가사토 강
* 고나가이 컨트리 클럽

== 역사 ==
* [[1990년]] [[3월 10일]] : 개업.

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[규슈 여객철도]] [[나가사키 본선]]
|종별 =  
|전역 = [[고나가이역|고나가이]]
|전방면 = [[도스역|도스]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|K}}
|후역 = [[유에역|유에]]
|후방면 = [[나가사키 역 (나가사키 현)|나가사키]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|K}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{나가사키 본선}}

[[분류:큐슈여객철도의 철도역]]
[[분류:이사하야시의 철도역]]
[[분류:1990년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:나가사키 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{대통령 정보
|이름 = 살바도르 카스타녜다 카스트로
|원어명 = 살바도르 카스타녜다 카스트로 장군 <br />El General Salvador Castañeda Castro
|명칭 = 대통령
|그림 = Gral-castaneda.jpg
|크기 = 200px
|설명 = 
|국가 = 엘살바도르
|대수 = 52
|취임일 = [[1945년]] [[3월 1일]]
|퇴임일 = [[1948년]] [[12월 14일]]
|부통령 = 
|출생일 = {{출생일|1888|8|6}}
|출생지 = [[엘살바도르]] [[찰추아파]]
|사망일 = {{사망일과 나이|1965|3|5|1888|8|6}}
|사망지 = [[엘살바도르]] [[산살바도르]]
|정당 = 
|학력 = 
|종교 = 
|배우자 = 
|서명 = 
|전임 = 오스민 아기레
|전임대수 = -
|후임 = 오스카르 오소리오
|후임대수 = 53
}}

'''살바도르 카스타녜다 카스트로'''({{llang|es|Salvador Castañeda Castro}}, [[1888년]] [[8월 6일]] ~ [[1965년]] [[3월 5일]])는 1945년부터 1948년까지 [[엘살바도르]]의 대통령으로 재임한 인물이다.

1888년 찰추아파에서 태어났으며 군인 출신 정치가로써, 카스타녜다는 막시밀리아노 에르난데스 마르티네스(엘살바도르의 반공독재자)정부 하에서 육군사관학교의 교장을 지냈다. 1945년 군의 지원을 받아 대통령으로 당선되었다. 그는 마르티네스를 모방하여 야당 탄압을 계속하는 한편 렘파 강에 댐을 건설한다.

하지만 3년 만에 오스카르 오소리오 등이 주도한 쿠데타로 실각했고 이후 2년간 복역하다가 1965년 산살바도르에서 세상을 뜨게 된다.

== 외부 링크 ==
* [http://www.ourcampaigns.com/CandidateDetail.html?CandidateID=122600 Biography]

{{기본정렬:카스타녜다 카스트로, 살바도르}}
{{토막글|정치인}}

[[분류:1888년 출생]]
[[분류:1965년 사망]]
[[분류:엘살바도르의 대통령]]
[[분류:엘살바도르의 군인]]
[[분류:엘살바도르의 범죄인]]
[[분류:산타아나주 출신]]
[[분류:쿠데타로 축출된 지도자]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 유에
|배경색 = {{JR 노선색|K}}
|그림 = Yue Station 20080402.jpg
|그림설명 = 히젠야마구치 역
|소재지 = {{JPN}} [[나가사키현]] [[이사하야시]] <br /> 다카키초 산부이치
|좌표 = {{좌표|32.5418|130.82535|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|관할 = [[규슈 여객철도]]
|개업일 = [[1934년]] [[3월 24일]]
|승강장 = 3면 5선
|노선1 = <span style="color:red;">■</span> [[나가사키 본선]]
|영업거리1 = [[도스역|도스]] 기점 87.6 km
|전역1 = [[나가사토역|나가사토]]
|전거리1 = 2.9
|후역1 = [[오에 역|오에]]
|후거리1 = 3.3
}}
'''유에역'''({{llang|ja|湯江駅}})은 [[일본]] [[나가사키현]] [[이사하야시]]에 있는 [[규슈 여객철도]] [[나가사키 본선]]의 [[철도역|역]]이다. [[단선 승강장|단선]] · [[섬식 승강장|섬식]]의 형태를 합친 복합 구조의 철도 역사이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
! '''1'''
| <span style="color:#f00;">■</span> 나가사키 본선
| (상행)
| [[히젠카시마역|히젠카시마]] · [[히젠야마구치 역|히젠야마구치]] · [[사가역|사가]] · [[도스역|도스]] 방면
|-
! '''2'''
| <span style="color:#f00;">■</span> 나가사키 본선
| (하행)
| [[이사하야역|이사하야]] · [[나가사키 역 (나가사키 현)|나가사키]] 방면
|-
! '''3'''
| <span style="color:#f00;">■</span> 나가사키 본선
| colspan="2"|(대피 열차등)
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable"
|-
! 연도 !! 하루 평균 <br /> 승차 인원
|-
! [[2000년]]도 || 331
|-
! [[2001년]]도 || 314
|-
! [[2002년]]도 || 304
|-
! [[2003년]]도 || 296
|-
! [[2004년]]도 || 309
|-
! [[2005년]]도 || 306
|-
! [[2006년]]도 || 288
|}

== 역 주변 ==
* 이사하야 시청 다카키 지소
* 야마토 운송 이사하야유에 센터

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 규슈 여객철도 <span style="color:red;">■</span> 나가사키 본선
|종별 = 보통
|전역 = [[나가사토역|나가사토]]
|전방면 = [[도스역|도스]] 방면
|전색 = red
|후역 = [[오에 역|오에]]
|후방면 = [[나가사키 역 (나가사키 현)|나가사키]] 방면
|후색 = red
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 외부 링크 ==
{{나가사키 본선}}

[[분류:큐슈여객철도의 철도역]]
[[분류:이사하야시의 철도역]]
[[분류:1934년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:나가사키 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{대통령 정보
|이름 = 오스민 아기레
|원어명 = 오스민 아기레 이 살리나스 <br />Osmín Aguirre y Salinas
|명칭 = 대통령
|그림 = Coronel Osmin Aguirre.jpg
|크기 = 200px
|설명 = 오스민 아기레 이 살리나스
|국가 = 엘살바도르
|대수 = 임시
|취임일 = [[1944년]] [[10월 21일]]
|퇴임일 = [[1945년]] [[3월 1일]]
|부통령 = 
|출생일 = {{출생일|1889|12|24}}
|출생지 = [[엘살바도르]] [[산미겔 (엘살바도르)|산미겔]]
|사망일 = {{사망일과 나이|1977|7|12|1889|12|24}}
|사망지 = [[엘살바도르]] [[산살바도르]]
|정당 = 
|학력 = 
|종교 = 
|배우자 = 로사 카르도나 비우다 데 아기레
|서명 = 
|전임 = 안드레스 이그나시오 메넨데스
|전임대수 = 51
|후임 = 살바도르 카스타녜다 카스트로
|후임대수 = 52
}}

'''오스민 아기레'''({{llang|es|Osmín Aguirre}}, [[1889년]] [[12월 24일]] ~ [[1977년]] [[7월 12일]])는 1944년부터 1945년부터 [[엘살바도르]]의 임시 대통령으로 재임한 인물이다. 본명은 '''오스민 아기레 이 살리나스'''({{llang|es|Osmín Aguirre y Salinas}})이다.

1889년 산 미겔 출신. 로사 카르도나 비우다와 결혼하였으며 슬하에 4남을 두고 있다.

막시밀리아노 에르난데스 마르티네스의 재임 기간 동안 그는 경찰청장으로 재임했다. 안드레스 이그나시오 메넨데스가 사임하자 임시 대통령으로 추대되었다.

하지만 1977년 7월 12일 자택 근처에서 총을 맞았고 곧바로 병원으로 이송되었으나 숨을 거두었다.

== 같이 보기 ==
* [[막시밀리아노 에르난데스 마르티네스]]
== 외부 링크 ==
* [http://www.myetymology.com/encyclopedia/Osm%C3%ADn_Aguirre_and_Salinas.html Biography]

{{기본정렬:아기레, 오스민}}
{{토막글|정치인}}

[[분류:1889년 출생]]
[[분류:1977년 사망]]
[[분류:엘살바도르의 대통령]]
[[분류:엘살바도르의 군인]]
[[분류:스페인계 엘살바도르인]]
[[분류:엘살바도르의 암살된 정치인]]
[[분류:1977년 살인 사건]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 오에
|배경색 = {{JR 노선색|K}}
|그림 = JRKyushu Oe Station 1.jpg
|그림설명 = 플랫폼과 대합실 (2008년 11월)
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[나가사키현]] [[이사하야시]] <br /> 다카키초 우와구미 313
|좌표 = {{좌표|32.533021|130.64686|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1934년]] [[3월 24일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[규슈 여객철도]]
|승강장 = 1면 2선 (기존 선)
|노선1 = <span style="color:{{JR 노선색|K}};">■</span> [[나가사키 본선]]
|영업거리1 = [[도스역|도스]] 기점 90.9km
|전역1 = [[유에역|유에]]
|전거리1 = 3.3
|후역1 = [[히젠나가타역|히젠나가타]]
|후거리1 = 4.7
|비고 =
|주석 =
}}
'''오에역'''({{llang|ja|小江駅}})은 [[일본]] [[나가사키현]] [[이사하야시]]에 있는 [[규슈 여객철도]] [[나가사키 본선]]의 [[철도역|역]]이다. [[섬식 승강장]] 1면 2선의 구조를 지닌 [[철도역|지상역]]이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable"
|-
! 연도 !! 하루 평균 <br /> 승차 인원
|-
! [[2000년]]도 || 153
|-
! [[2001년]]도 || 154
|-
! [[2002년]]도 || 166
|-
! [[2003년]]도 || 175
|-
! [[2004년]]도 || 180
|-
! [[2005년]]도 || 191
|-
! [[2006년]]도 || 200
|}

== 역 주변 ==
* 이사하야 시청 오에후카가이 출장소

== 역사 ==
* [[1934년]] [[3월 24일]] : 철도성이 개업.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해 규슈 여객철도로 이관.

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[규슈 여객철도]] [[나가사키 본선]]
|종별 =  
|전역 = [[유에역|유에]]
|전방면 = [[도스역|도스]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|K}}
|후역 = [[히젠나가타역|히젠나가타]]
|후방면 = [[나가사키 역 (나가사키 현)|나가사키]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|K}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{나가사키 본선}}

[[분류:큐슈여객철도의 철도역]]
[[분류:이사하야시의 철도역]]
[[분류:1934년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:나가사키 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{대통령 정보
|이름 = 안드레스 이그나시오 메넨데스
|원어명 = Andrés Ignacio Menéndez
|명칭 = 대통령
|그림 = 67 General Andres I. Menendez.jpg
|크기 = 200px
|설명 = 
|국가 = 엘살바도르
|대수 = 51
|취임일 = [[1944년]] [[5월 9일]]
|퇴임일 = [[1944년]] [[10월 21일]]
|부통령 = 
|출생일 = {{출생일|1879|2|1}}
|출생지 = [[엘살바도르]] [[산타 안나]]
|사망일 = {{사망일과 나이|1962|6|7|1879|2|1}}
|사망지 = 
|정당 = 
|학력 = 
|종교 = 
|배우자 = 카탈리나 카르바요 데 메넨데스
|서명 = 
|전임 = 막시밀리아노 에르난데스 마르티네스
|전임대수 = 50
|후임 = 오스민 아기레
|후임대수 = -
|명칭2 = [[엘살바도르의 대통령|대통령]]
|국가2 = [[엘살바도르]]
|대수2 = 49
|취임일2 = [[1934년]] [[8월 8일]]
|퇴임일2 = [[1935년]] [[3월 21일]]
|전임2 = 막시밀리아노 에르난데스 마르티네스
|전임 대수2 = 48
|후임2 = 막시밀리아노 에르난데스 마르티네스
|후임 대수2 = 50
}}

'''안드레스 이그나시오 메넨데스'''({{llang|es|Andrés Ignacio Menéndez}}, [[1879년]] [[2월 1일]] ~ [[1962년]] [[6월 7일]])는 [[엘살바도르]]의 군인 출신 [[정치인]]이다. 출생지는 산타 안나 이고, 카탈리나 카르바요 데 메넨데스와 재혼했다. 1934년부터 1935년까지, 그리고 1944년 두 차례에 걸쳐 엘살바도르의 대통령으로 재임했다.

== 외부 링크 ==
* [http://www.myetymology.com/encyclopedia/Andres_Ignacio_Men%C3%A9ndez.html Biography]

{{기본정렬:메넨데스, 안드레스 이그나시오}}
{{토막글|정치인}}
[[분류:1879년 출생]]
[[분류:1962년 사망]]
[[분류:엘살바도르의 대통령]]
[[분류:엘살바도르의 군인]]
[[분류:산타아나 (엘살바도르) 출신]]
[[분류:쿠데타로 축출된 지도자]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{텔레비전 방송 프로그램 정보
|제목 색 = 
|방송명 = 10년 후에도 너를 사랑해
|원제 = {{lang|ja|10年先も君に恋して}}
|시청등급 = (숫자만 입력해야 하며, 전체 등급은 'ALL' 대문자로 입력해주세요.)
|그림 = 
|그림 설명 = 
|장르 = [[텔레비전 드라마]]
|방송 시간 = 화요일 22:00 ~ 22:43
|방송 분량 = 43분
|방송 기간 = 2010년 8월 31일 ~ 10월 5일
|방송 횟수 = 6화
|방송 시즌 = 
|방송 국가 = 일본
|방송 채널 = [[NHK]]
|추가 편성 = 
|기획 = 
|제작 = 
|총감독 = 
|책임프로듀서 = 
|감독 = 
|프로듀서 = 
|연출 = 
|원작 = 
|조연출 = 
|각본 = [[오모리 미카]]
|대본 = 
|구성 = 
|출연자 = [[우에토 아야]]<br />[[우치노 마사아키]]
|음성 = [[스테레오]]
|자막 = [[문자 다중 방송]]
|데이터 방송 = 
|고화질 방송여부 = 
|여는 곡 = 
|닫는 곡 = 
|외부 링크 = http://www.nhk.or.jp/drama/10nen/
|외부 링크 이름 = 공식 웹사이트
|비고 = 
}}
《'''10년 후에도 너를 사랑해'''》({{lang|ja|10年先も君に恋して|쥬넨사키모기미니코이시테}})는 [[일본]]의 [[텔레비전 드라마]]이다. [[2010년]] [[8월 31일]]부터 [[10월 5일]]까지 [[NHK]]에서 방송됐다.

== 개요 ==
10년 후의 남편과 미래에 남편이 되는 현재의 애인과의 기묘한 삼각관계를 그린 [[오모리 미카]] 각본의 오리지널 러브스토리이다. [[우에토 아야]]는 NHK 연속극 첫 주연으로, 상대역 [[우치노 마사아키]]와는 2004년 1분기에 [[TV 아사히]]에서 방송된 《[[에이스를 노려라!]]》 이후 약 7년 만의 두 번째 공동 출연이다.

DVD는 2011년 2월 21일에 발매됐다.

== 줄거리 ==
출판사 편집자인 오노자와 리카는 독서가이자 일을 사랑하지만 남자 운은 나쁜 편이다. 최근에는 주변에 트렌치 코트를 입은 수상한 남자가 나타나 따라다니고 있다. 사실 그 남자는 2020년에서 온 미래의 남편 '마루야마 히로시'로, 〈미래에 자신과 리카가 되돌릴 수 없을 정도로 사이가 악화된다.〉는 이유로 리카와 자신의 결혼을 막기 위해 미래에서 왔다는 것이다. 그러나 리카는 현재의 히로시와 운명적인 만남을 갖게 되고 서로에게 끌리게 된다.

== 출연진 ==
;오노자와 리카 (26), 마루야마 리카 (36) - [[우에토 아야]]
:드라마의 주인공. 입사 4년차인 출판사 편집자.
;마루야마 히로시 (40) - [[우치노 마사아키]]
:자신과 리카의 결혼을 막기 위해 2020년에서 온 10년 후의 히로시. 현재의 히로시에 비해 세련됐으며 말이 많고 달변가이다. 과거로 오기 전에는 해설자로서 TV 방송에도 다수 출연하고 있었다.
;마루야마 히로시 (30) - 우치노 마사아키
:현재의 히로시. 엘레베이터 회사에서 일하는 연구원. 말 없는 성격이지만 로맨티스트이다. 우주 엘레베이터의 개발을 일생의 사업으로 생각하고 있다.
;히다카 코지 (30), 히다카 코지 (40) - [[게키단 히토리]]
:젊은 연애소설가. 사생활이 일에 많은 영향을 주는 성격으로 연애가 잘 풀리지 않으면 심한 슬럼프에 빠진다.
;하치야 아미 - [[키나미 하루카]]
:리카의 동기이자 친구. 리카와는 반대로 일보다 연애를 우선하는 성격이다.
;오노자와 유타 - [[소메타니 쇼타]]
:리카의 남동생. 프로 음악가가 목표인 프리터. 누나처럼 연애운이 없으며 여자친구인 마리코에게 휘둘린다.
;이노 마리코 (19) - [[하야시 탄탄]]
:유타의 여자친구
;카와카미 테츠오 - [[와타나베 잇케이]]
:아즈사의 남편. 전업 주부를 하며 아내를 지원하고 있다.
;하마다 아즈사 - [[와타나베 에리]]
:리카가 새로 담당하게 된 베스트셀러 작가로 학생시절부터 리카가 동경하던 사람이다. 완고한 편이며 담당인 리카에게 엄격하다.
;아오야마 히사코 - [[다카시마 레이코]]
:리카가 근무하는 출판사의 문예부 부부장. 리카의 이해자이자 좋은 상담 상대이다.
;미타무라 코스케 - [[후지 타츠야]]

== 방송일, 부제 ==
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|-
!각 화!!방송일!!부제!!시청률
|-
|제1화||2010년 8월 31일||미래에서 온 연인||{{글씨 색|red|8.1%}}
|-
|제2화||2010년 9월 7일||운명의 사랑 따위||7.5%
|-
|제3화||2010년 9월 14일||헛된 사랑||7.0%
|-
|제4화||2010년 9월 21일||사랑의 희생자?||5.3%
|-
|제5화||2010년 9월 28일||사랑 소동||{{글씨 색|blue|4.6%}}
|-
|최종화||2010년 10월 5일||네가 있는 미래로||6.4%
|-
!colspan="5"|평균시청률 6.5% ([[시청률]]은 [[간토 지방|간토 지구]]·[[비디오 리서치]]사 조사)
|}

{{전후 방송
|방송국    = [[NHK]]
|방송개요  = [[드라마 10]]
|이전 작품 = [[천사의 몫]]
|작품명    = 
|다음 작품 = [[세컨드 버진]]
}}

{{드라마 10}}
{{기본정렬:십년 후에도 너를 사랑해}}

[[분류:2010년 드라마]]
[[분류:드라마 10]]
[[분류:일본의 로맨스 드라마]]
[[분류:시간 여행을 소재로 한 작품]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 히젠나가타
|배경색 = {{JR 노선색|K}}
|그림 = JRKyushu HizenNagata Station 1.jpg
|그림설명 = 플랫폼과 대합실 (2008년 11월)
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[나가사키현]] [[이사하야시]] <br /> 나가타마치 2521
|좌표 = {{좌표|32.514314|130.44813|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1934년]] [[3월 24일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[규슈 여객철도]]
|승강장 = 1면 2선 (기존 선)
|노선1 = <span style="color:{{JR 노선색|K}};">■</span> [[나가사키 본선]]
|영업거리1 = [[도스역|도스]] 기점 95.6km
|전역1 = [[오에 역|오에]]
|전거리1 = 4.7
|후역1 = [[히가시이사하야역|히가시이사하야]]
|후거리1 = 2.2
|비고 =
|주석 =
}}
'''히젠나가타역'''({{llang|ja|肥前長田駅}})은 [[일본]] [[나가사키현]] [[이사하야시]]에 있는 [[규슈 여객철도]] [[나가사키 본선]]의 [[철도역|역]]이다. [[섬식 승강장]] 1면 2선의 구조를 지닌 [[철도역|지상역]]이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable"
|-
! 연도 !! 하루 평균 <br /> 승차 인원
|-
! [[2000년]]도 || 108
|-
! [[2001년]]도 || 99
|-
! [[2002년]]도 || 104
|-
! [[2003년]]도 || 131
|-
! [[2004년]]도 || 125
|-
! [[2005년]]도 || 134
|-
! [[2006년]]도 || 125
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제207호선]]
* 국립 이사하야 청소년 자연의 집
* 이사하야 시청 나가타 지소

== 역사 ==
* [[1934년]] [[3월 24일]] : 철도성이 개업.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해 규슈 여객철도로 이관.

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[규슈 여객철도]] [[나가사키 본선]]
|종별 =  
|전역 = [[오에 역|오에]]
|전방면 = [[도스역|도스]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|K}}
|후역 = [[히가시이사하야역|히가시이사하야]]
|후방면 = [[나가사키 역 (나가사키 현)|나가사키]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|K}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{나가사키 본선}}

[[분류:큐슈여객철도의 철도역]]
[[분류:이사하야시의 철도역]]
[[분류:1934년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:나가사키 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 히가시이사하야
|배경색 = {{JR 노선색|K}}
|그림 = JRKyushu HigashiIsahaya Station 202201 1.jpg
|그림설명 = 
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[나가사키현]] [[이사하야시]] <br /> 후쿠다마치 366-2
|좌표 = {{좌표|32.511052|130.34247|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1934년]] [[3월 24일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[규슈 여객철도]]
|승강장 = 2면 2선 (기존 선)
|노선1 = <span style="color:{{JR 노선색|K}};">■</span> [[나가사키 본선]]
|영업거리1 = [[도스역|도스]] 기점 97.8km
|전역1 = [[히젠나가타역|히젠나가타]]
|전거리1 = 2.2
|후역1 = [[이사하야역|이사하야]]
|후거리1 = 2.6
|비고 =
|주석 =
}}
'''히가시이사하야역'''({{llang|ja|東諌早駅}})은 [[일본]] [[나가사키현]] [[이사하야시]]에 있는 [[규슈 여객철도]] [[나가사키 본선]]의 [[철도역|역]]이다. [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 지닌 [[철도역|지상역]]이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable"
|-
! 연도 !! 하루 평균 <br /> 승차 인원
|-
! [[2000년]]도 || 160
|-
! [[2001년]]도 || 156
|-
! [[2002년]]도 || 147
|-
! [[2003년]]도 || 121
|-
! [[2004년]]도 || 122
|-
! [[2005년]]도 || 118
|-
! [[2006년]]도 || 116
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제207호선]]
* [[하치주 은행]] 히가시이사하야 지점
* 야마다 전기 테크랜드 이사하야 점

== 역사 ==
* [[1934년]] [[3월 24일]] : 철도성이 개업.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해 규슈 여객철도로 이관.

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[규슈 여객철도]] [[나가사키 본선]]
|종별 =  
|전역 = [[히젠나가타역|히제나가타]]
|전방면 = [[도스역|도스]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|K}}
|후역 = [[이사하야역|이사하야]]
|후방면 = [[나가사키 역 (나가사키 현)|나가사키]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|K}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{나가사키 본선}}

[[분류:큐슈여객철도의 철도역]]
[[분류:이사하야시의 철도역]]
[[분류:1934년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:나가사키 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''한국장기조직기증원'''(韓國臟器寄贈院, Korea Organ Donation Agency, '''KODA''')은 [[장기 기증]] 과정에 필요한 행정적, 임상적 지원 서비스를 제공하기 위해 설립된 [[기타 공공기관]]이다.<ref>[http://imnews.imbc.com/replay/nw1200/article/2343005_5786.html 장기기증 활성화와 기증원 출범]{{깨진 링크|url=http://imnews.imbc.com/replay/nw1200/article/2343005_5786.html }}《MBC》2009년 5월 13일</ref><ref>[http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=201109291843225&code=900303 장기 이식의 진화]《경향신문》2011년 9월 29일 박효순 기자</ref><ref>[http://kr.news.yahoo.com/service/news/shellview.htm?linkid=450&articleid=20091114091223154g3&newssetid=5 한국장기기증원 법안 처리 지연, 활동 못해] {{웨이백|url=http://kr.news.yahoo.com/service/news/shellview.htm?linkid=450&articleid=20091114091223154g3&newssetid=5 |date=20171209152729 }}《메디컬투데이》2009년 11월 14일 유선영 기자</ref> 이사회에는 [[대한민국 보건복지부]] 보건산업정책국장이 이사로 참여하고 있다. [[서울특별시]] [[서대문구]] 충정로 36길 에 위치하고 있다. 2017년 4월 1일, 한국장기기증원, 한국인체조직기증원, 한국인체조직기증지원본부와 통합되었다.

== 관련 법률 ==
* 장기 등 이식에 관한 법률

== 연혁 ==
* 2009년 2월 2일 독립장기구득기관 설립 사업 지정
* 2009년 4월 22일 독립장기구득기관 명칭 및 로고 선정
* 2009년 5월 7일 한국장기기증원으로 명칭 변경. 개소식<ref>[http://www.kormedi.com/news/press/1189263_2971.html 서울대병원, 한국장기기증원 개소]《코메디닷컴》2009년 5월 7일</ref><ref>[http://www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20090508029024 한국장기기증원 출범 서울대병원 함춘회관에]《서울신문》2009년 5월 8일 심재억 기자</ref>
* 2010년 10월 1일 사무실 이전
* 2010년 12월 13일 법인 설립을 위한 발기인총회 및 이사회
* 2011년 2월 24일 보건복지부 법인심의위원회 개최
* 2011년 3월 4일 법인 설립 허가
* 2011년 6월 1일 장기 등 이식에 관한 법률 개정법 시행
* 2011년 11월 4일 충청지역사무소 및 호남지역사무소 개소
* 2011년 12월 16일 영남지역사무소 개소
* 2017년 4월 1일 한국장기기증원, 한국인체조직기증원, 한국인체조직기증지원본부 통합

== 주요 업무 ==
* 뇌사자 장기기증에 대한 의료진 및 국민 홍보
* 뇌사추정자 통보
* 뇌사추정자 평가 및 장기기증 설득
* 뇌사판정 과정의 조정
* 뇌사자 관리
* 장기구득과정 조정
* 뇌사자 및 유족에 대한 사후 지원

== 조직 ==
* 이사회
=== 이사장 ===
* 의료자문위원회
* 운영위원회
==== 사무총장 ====
===== 기증관리국 =====
* 중부권역
* 충청.호남권역
* 영남권역
* DA 운영과
===== 기증지원 =====
* 대외협력
* 정보.교육
* 기획경영
* 홍보
* 전산

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
* {{공식 웹사이트|http://www.koda1458.kr/}}
* [https://web.archive.org/web/20170919031852/http://kftd.or.kr/ (구) 한국인체조직기증원 웹사이트]

{{대한민국의 기타공공기관}}
{{대한민국 보건복지부}}

[[분류:서울특별시의 단체]]
[[분류:장기 기증]]
[[분류:대한민국의 기타공공기관]]
[[분류:공공기관 (보건복지부 소관)]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 니시이사하야
|배경색 = {{JR 노선색|K}}
|그림 = Nishi-Isahaya Station 20210530.jpg
|그림설명 = 
|소재지 = {{JPN}} [[나가사키현]] [[이사하야시]] <br /> 마와타라마치 8-2
|좌표 = {{좌표|32.502349|130.11603|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|관할 = [[규슈 여객철도]]
|개업일 = [[1985년]] [[3월 14일]]
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = <span style="color:red;">■</span> [[나가사키 본선]]
|영업거리1 = [[도스역|도스]] 기점 103.2 km
|전역1 = [[이사하야역|이사하야]]
|전거리1 = 2.8
|후역1 = [[기키쓰역|기키쓰]]
|후거리1 = 3.7
}}
'''니시이사하야역'''({{llang|ja|西諫早駅}})은 [[일본]] [[나가사키현]] [[이사하야시]]에 있는 [[규슈 여객철도]] [[나가사키 본선]]의 [[철도역|역]]이다. [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 지닌 [[철도역|지상역]]이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
! '''1'''
| <span style="color:#f00;">■</span> 나가사키 본선
| (상행)
| [[이사하야역|이사하야]] · [[도스역|도스]] · [[하이키역|하이키]] · [[사세보역|사세보]] 방면
|-
! '''2'''
| <span style="color:#f00;">■</span> 나가사키 본선
| (하행)
| [[나가사키 역 (나가사키 현)|나가사키]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable"
|-
! 연도 !! 하루 평균 <br /> 승차 인원
|-
! [[2000년]]도 || 1,164
|-
! [[2001년]]도 || 1,215
|-
! [[2002년]]도 || 1,222
|-
! [[2003년]]도 || 1,175
|-
! [[2004년]]도 || 1,140
|-
! [[2005년]]도 || 1,060
|-
! [[2006년]]도 || 1,058
|}

== 역 주변 ==
* [[나가사키 자동차도]] [[이사하야 나들목]]
* [[국도 제34호선 (일본)|국도 제34호선]]

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 규슈 여객철도 <span style="color:red;">■</span> 나가사키 본선
|종별 = 
|전역 = [[이사하야역|이사하야]]
|전방면 = [[도스역|도스]] 방면
|전색 = red
|후역 = [[기키쓰역|기키쓰]]
|후방면 = [[나가사키 역 (나가사키 현)|나가사키]] 방면
|후색 = red
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 외부 링크 ==
{{나가사키 본선}}

[[분류:큐슈여객철도의 철도역]]
[[분류:이사하야시의 철도역]]
[[분류:1985년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:나가사키 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 기키쓰
|배경색 = {{JR 노선색|K}}
|그림 = JRKyushu Kikitsu Station.jpg
|그림설명 = 기키쓰 역 (2008년 11월)
|소재지 = {{JPN}} [[나가사키현]] [[이사하야시]] <br /> 다라미초 게야
|좌표 = {{좌표|32.495769|129.591067|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|관할 = [[규슈 여객철도]]
|개업일 = [[1898년]] [[11월 27일]]
|승강장 = 3면 5선
|노선1 = <span style="color:red;">■</span> [[나가사키 본선]]
|영업거리1 = [[도스역|도스]] 기점 106.9 km
|전역1 = [[니시이사하야역|니시이사하야]]
|전거리1 = 3.7
|후역1 = [[이치누노역|이치누노]]
|후거리1 = 2.5
|노선2 = <span style="color:red;">■</span> 나가사키 본선 (나가요 지선)
|영업거리2 = 기키쓰 기점 0.0km
|전역2 =
|전거리2 = 
|후역2 = [[히가시소노역|히가시소노]]
|후거리2 = 3.5
}}
'''기키쓰역'''({{llang|ja|喜々津駅}})은 [[일본]] [[나가사키현]] [[이사하야시]]에 있는 [[규슈 여객철도]] [[나가사키 본선]]의 [[철도역|역]]이다. [[단선 승강장|단선]] · [[섬식 승강장|섬식]]의 형태를 합친 복합 구조의 철도 역사이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
! '''1'''
| <span style="color:#f00;">■</span> 나가사키 본선
| (하행)
| [[나가사키 역 (나가사키 현)|나가사키]] 방면
| (이치누노 경유 · 나가요 경유)
|-
! '''2'''
| <span style="color:#f00;">■</span> 나가사키 본선
| (상행)
| [[이사하야역|이사하야]]
| 
|-
! '''3'''
| <span style="color:#f00;">■</span> 나가사키 본선
| (상행)
| 이사하야 · [[도스역|도스]] · [[사세보역|사세보]] 방면
| 
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable"
|-
! 연도 !! 하루 평균 <br /> 승차 인원
|-
! [[2000년]]도 || 1,810
|-
! [[2001년]]도 || 1,816
|-
! [[2002년]]도 || 1,811
|-
! [[2003년]]도 || 1,829
|-
! [[2004년]]도 || 1,844
|-
! [[2005년]]도 || 1,881
|-
! [[2006년]]도 || 1,822
|}

== 역 주변 ==
* 이사하야 시청 다라미 지소
* 일본 적십자 사장 나가사키 원폭 이사하야 병원

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 규슈 여객철도 나가사키 본선
|종별 = <span style="color:blue;">■</span> 쾌속 '시사이드 라이너'
|전역 = [[이사하야역|이사하야]]
|전방면 = 이사하야 방면
|전색 = {{JR 노선색|K}}
|후역 = [[우라카미역|우라카미]]
|후방면 = [[나가사키 역 (나가사키 현)|나가사키]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|K}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:blue;">■</span> 쾌속 '시사이드 라이너' · <span style="color:black;">■</span> 보통
|전역 = [[니시이사하야역|니시이사하야]]
|전방면 = [[도스역|도스]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|K}}
|후역 = [[이치누노역|이치누노]]
|후방면 = 나가사키 방면
|후색 = {{JR 노선색|K}}
}}
{{인접정차역
|노선 = 규슈 여객철도 나가사키 본선 (나가요 지선)
|종별 = 
|전역 = 
|전방면 = 
|전색 = {{JR 노선색|K}}
|후역 = [[히가시소노역|히가시소노]]
|후방면 = 우라카미 방면
|후색 = {{JR 노선색|K}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 외부 링크 ==
{{나가사키 본선}}

[[분류:큐슈여객철도의 철도역]]
[[분류:이사하야시의 철도역]]
[[분류:1899년 개업한 철도역]]
[[분류:1898년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:나가사키 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 이치누노
|배경색 = {{JR 노선색|K}}
|그림 = JRKyushu Ichinuno Station 1.jpg
|그림설명 = 이치누노 역 (2009년 1월)
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[나가사키현]] [[이사하야시]] <br /> 다라미초 이치누노
|좌표 = {{좌표|32.491116|129.58013|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1972년]] [[10월 2일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[규슈 여객철도]]
|승강장 = 1면 2선 (기존 선)
|노선1 = <span style="color:{{JR 노선색|K}};">■</span> [[나가사키 본선]]
|영업거리1 = [[도스역|도스]] 기점 109.4km
|전역1 = [[기키쓰역|기키쓰]]
|전거리1 = 2.5
|후역1 = [[히젠코가역|히젠코가]]
|후거리1 = 2.9
|비고 =
|주석 =
}}
'''이치누노역'''({{llang|ja|市布駅}})은 [[일본]] [[나가사키현]] [[이사하야시]]에 있는 [[규슈 여객철도]] [[나가사키 본선]]의 [[철도역|역]]이다. [[섬식 승강장]] 1면 2선의 구조를 지닌 [[철도역|지상역]]이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable"
|-
! 연도 !! 하루 평균 <br /> 승차 인원
|-
! [[2000년]]도 || 285
|-
! [[2001년]]도 || 285
|-
! [[2002년]]도 || 276
|-
! [[2003년]]도 || 281
|-
! [[2004년]]도 || 263
|-
! [[2005년]]도 || 270
|-
! [[2006년]]도 || 271
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제34호선 (일본)|국도 제34호선]]
* [[나가사키 자동차도]] · [[나가사키 바이패스]] [[나가사키타라미 나들목]]

== 역사 ==
* [[1972년]] [[10월 2일]] : 철도성이 개업.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해 규슈 여객철도로 이관.

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[규슈 여객철도]] [[나가사키 본선]]
|종별 = <span style="color:blue;">■</span> 쾌속 '시사이드 라이너'
|전역 = [[기키쓰역|기키쓰]]
|전방면 = [[이사하야역|이사하야]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|K}}
|후역 = [[히젠코가역|히젠코가]]
|후방면 = [[나가사키 역 (나가사키 현)|나가사키]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|K}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:black;">■</span> 보통
|전역 = 기키쓰
|전방면 = [[도스역|도스]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|K}}
|후역 = 히젠코가
|후방면 = 나가사키 방면
|후색 = {{JR 노선색|K}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{나가사키 본선}}

[[분류:큐슈여객철도의 철도역]]
[[분류:이사하야시의 철도역]]
[[분류:1972년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:나가사키 본선]]