{{위키데이터 속성 추적}}
{{자동차 정보
| 이름 = KGM 코란도 스포츠
| 그림 = 0 SsangYong Korando Sports 1.jpg
| 차종 = [[픽업 트럭]]
| 제조사 = [[KGM]]
| 별칭 = [[쌍용 액티언|쌍용 액티언 스포츠]]</br>[[쌍용 무쏘]]([[영국]])
| 생산년도 = [[2012년]]~[[2018년]]
| 조립 = {{국기나라|대한민국}} [[경기도]] [[평택시]]
| 선행차량 = [[쌍용 액티언|쌍용 액티언 스포츠]]
| 후속차량 = [[쌍용 렉스턴 스포츠]]
| 차체형식 = [[픽업 트럭]]
| 구동방식 = [[후륜구동]]<br/>[[4륜구동]]
| 차대 = 프레임
| 엔진 = 
| 최고출력 = 
| 최대토크 = 
| 변속기 = 
| 축간거리 = 
| 전장 = 
| 전폭 = 
| 전고 = 
| 전비중량 = 
| 연료 = 
| 관련차량 = 
| 설계자 = 
}}

'''KGM 코란도 스포츠'''(KGM Korando Sports)는 [[쌍용 코란도|코란도 픽업]], [[쌍용 무쏘|무쏘 스포츠]], [[쌍용 액티언|액티언 스포츠]]에 이은 [[KGM]]의 4번째 [[픽업 트럭]]이다.

{{-}}

==1세대(Q150)==
===코란도 스포츠([[2012년]] [[1월]]~[[2018년]] [[1월]])===
[[파일:17 ssangyong korando sports.jpg|섬네일|right|250px|쌍용 코란도 스포츠 정측면]]
[[파일:17 ssangyong korando sports back.jpg|섬네일|right|250px|쌍용 코란도 스포츠 후측면]]

[[2011년]] [[3월]]에 개최된 [[제네바 모터쇼]]에서 SUT-1라는 차명의 쇼 카가 공개되었고,<ref>[http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=201103012154g 쌍용차, 액티언스포츠 후속 'SUT1' 최초 공개] [[한국경제신문]], [[2011년]] [[3월 1일]]</ref> 같은 해 [[9월]]에 개최된 [[프랑크푸르트 모터쇼]]에서 양산형이 공개되었다.<ref>[http://osen.mt.co.kr/article/G1109150364 액티언 스포츠 후속..쌍용차 'SUT-1 양산형' 공개] [[OSEN]], [[2011년]] [[9월 15일]]</ref> 기존 [[쌍용 액티언|액티언 스포츠]]의 페이스 리프트 차종에 불과하나, [[쌍용 코란도|코란도]]의 젊고, 스포티하며, 다이내믹한 이미지에 레저 생활에 최적화된 브랜드의 이미지를 더해 가장 효과적으로 전달하기 위하여 차명이 코란도 스포츠로 확정되었다.<ref>[http://www.edaily.co.kr/news/NewsRead.edy?SCD=JC11&newsid=01662966596483112&DCD=A00301&OutLnkChk=Y 쌍용차, 콘셉트카 SUT-1 차명 '코란도스포츠'로 확정] {{웨이백|url=http://www.edaily.co.kr/news/NewsRead.edy?SCD=JC11&newsid=01662966596483112&DCD=A00301&OutLnkChk=Y |date=20130927212210 }} [[이데일리]], [[2011년]] [[12월 28일]]</ref> [[대한민국]]과는 달리, 일부 국가에서는 여전히 [[쌍용 액티언|액티언 스포츠]]로 팔린다. [[대한민국]]산 [[픽업트럭]] 최초로 차량 자세 제어 장치(ESP)를 장착하였으며, [[쌍용 액티언|액티언 스포츠]]에서는 적용되지 않았던 아웃 슬라이딩 선 루프 외에 에코 크루즈 컨트롤 시스템, 오토 라이트 컨트롤, 블루투스 오디오 스트리밍 등이 적용되었다. [[2012년]] [[4월]]과 [[5월]] 쌍용자동차 국내 내수 시장 월간 전체 판매량의 절반을 넘을 정도로 인기를 누리고 있었다.<ref>[http://news.heraldm.com/view.php?ud=20120502000681&md=20120502123057_A 코란도스포츠의 힘, 쌍용차 4월 1만 대 판매 돌파] [[헤럴드 미디어]], [[2012년]] [[5월 2일]]</ref><ref>[http://autom.mt.co.kr/news/news_article.php?no=2012060113452187004 쌍용차, 5월 판매 두 달 연속 1만 대 돌파] {{웨이백|url=http://autom.mt.co.kr/news/news_article.php?no=2012060113452187004 |date=20130927215545 }} [[머니투데이]], [[2012년]] [[6월 1일]]</ref> [[2012년]] [[8월]]에는 6단 [[자동변속기]]만 적용되던 [[4륜구동]]에 6단 [[수동변속기]]도 추가되어 선택의 폭을 넓혔다. 현재 [[대한민국]]에서는 경쟁 차종이 없어 유일한 [[픽업 트럭]]으로 판매되고 있다. [[2013년]] [[5월]]에는 [[2014년]]형이 출시되어 열선 스티어링 휠, 러버 블레이드 와이퍼, 18인치 하이퍼 실버 휠 등이 신규 적용되었다. [[2014년]] [[1월]]부터 [[4륜구동]] 사양은 [[비트라]]제 6단 [[자동변속기]]에서 [[메르세데스-벤츠]]제 5단 [[자동변속기]]로 변경되었다. [[2014년]] [[7월]]에는 [[후륜구동]] 사양도 [[비트라]]제 6단 [[자동변속기]]에서 [[메르세데스-벤츠]]제 5단 [[자동변속기]]로 변경된 [[2015년]]형이 출시되었다. 또한 스마트 키 시스템과 루프랙 신규 적용, 인조 가죽 시트 기본 적용, 패션 데크랙과 18인치 알루미늄 휠의 디자인 변경 등이 이루어졌다. [[2015년]] [[1월]]에는 스티어링 휠의 디자인이 변경되었고, 타이어 공기압 경보 장치(TPMS)가 기본 적용되었다. [[2016년]] [[1월]]에 선보인 [[2016년]]형은 LED 주간 주행등과 레드 가죽 시트 패키지, 스마트폰 미러링이 가능한 7인치 디스플레이 최고급 오디오 등이 새롭게 적용되었다. 아울러 에어컨 송풍구와 각종 컨트롤 노브를 비롯한 실내 곳곳에 새로운 소재와 디자인이 적용되었다. [[2016년]] [[7월 4일]]에는 유로 6 기준을 충족시키는 2.2L 디젤 엔진과 [[아이신]] 6단 [[자동변속기]]로 변경되었다.

[[2018년]] [[1월]]에 후속 차종인 [[쌍용 렉스턴 스포츠|렉스턴 스포츠]]가 출시되어 [[대한민국]] 내수에서 단종되었고, 수출용은 한동안 계속 생산하다가 렉스턴 스포츠가 해외 시장 판매를 시작함에 따라 단종되었다.

1세대 [[쌍용 액티언]]은 [[2010년]]을 마지막으로 [[대한민국]] 내수 시장에서 단종된 직후, [[2013년]]에 코란도 스포츠의 전면부로 페이스리프트하여 [[2021년]]까지 수출용으로 판매했다.

<gallery>
파일:SsangYong SUT 1, 2011.jpg|쌍용 SUT-1 쇼 카 정측면
</gallery>

{| class="wikitable" width="100%"
|-bgcolor="#FFDEAD"
!구분
!2.0L e-XDi200 2WD
!2.0L e-XDi200 4WD
!2.2L e-XDi220 LET 2WD
!2.2L e-XDi220 LET 4WD
|-bgcolor="#EEEEEE"
|align="center"|'''전장<br/>(mm)'''&nbsp;||colspan="4" align="center"|4,990
|-bgcolor="#EEEEEE"
|align="center"|'''전폭<br/>(mm)'''&nbsp;||colspan="4" align="center"|1,910
|-bgcolor="#EEEEEE"
|align="center"|'''전고<br/>(mm)'''&nbsp;||colspan="4" align="center"|1,790
|-bgcolor="#EEEEEE"
|align="center"|'''축거<br/>(mm)'''&nbsp;||colspan="4" align="center"|3,060
|-bgcolor="#EEEEEE"
|align="center"|'''윤거<br/>(전, mm)'''&nbsp;||colspan="4" align="center"|1,570
|-bgcolor="#EEEEEE"
|align="center"|'''윤거<br/>(후, mm)'''&nbsp;||colspan="4" align="center"|1,570
|-bgcolor="#EEEEEE"
|align="center"|'''적재함 길이<br/>(mm)'''&nbsp;||colspan="4" align="center"|1,275
|-bgcolor="#EEEEEE"
|align="center"|'''최대적재량<br/>(kg)'''&nbsp;||colspan="4" align="center"|400
|-bgcolor="#EEEEEE"
|align="center"|'''승차 정원'''&nbsp;||colspan="4" align="center"|5명
|- bgcolor="#EEEEEE"
|align="center"|'''변속기'''&nbsp;||colspan="2" align="center"|현대 다이모스 수동 6단<br/>비트라 자동 6단(이후 메르세데스-벤츠 자동 5단으로 변경)||colspan="2" align="center"|현대 다이모스 수동 6단<br/>아이신 자동 6단
|-bgcolor="#EEEEEE"
|align="center"|'''서스펜션<br/>(전/후)'''&nbsp;||colspan="4" align="center"|더블 위시본/5링크 코일 스프링
|-bgcolor="#EEEEEE"
|align="center"|'''구동 형식'''&nbsp;||align="center"|후륜 구동||align="center"|4륜 구동||align="center"|후륜 구동||align="center"|4륜 구동
|-bgcolor="#EEEEEE"
|align="center"|'''엔진 형식'''&nbsp;||colspan="2" align="center"|671960||colspan="2" align="center"|672960
|-bgcolor="#EEEEEE"
|align="center"|'''연료'''&nbsp;||colspan="4" align="center"|디젤
|-bgcolor="#EEEEEE"
|align="center"|'''기통수 / 배기량<br/>(cc)'''&nbsp;||colspan="2" align="center"|L4 / 1,998||colspan="2" align="center"|L4 / 2,157
|-bgcolor="#EEEEEE"
|align="center"|'''최고 출력<br/>(ps/rpm)'''&nbsp;||colspan="2" align="center"|155/4,000||colspan="2" align="center"|178/4,000
|-bgcolor="#EEEEEE"
|align="center"|'''최대 토크<br/>(kg*m/rpm)'''&nbsp;||colspan="2" align="center"|36.7/1,500~2,800||colspan="2" align="center"|40.8/1,400~2,800
|-bgcolor="#EEEEEE"
|align="center"|'''연비<br/>(km/L)'''&nbsp;||align="center"|15.6(수동 6단)/<br/>13.5(자동 6단)<br/>(이후 도심 12.7/고속 14.1/복합 13.3(수동 6단), <br/>도심 10.8/고속 12.9/복합 11.6(자동 6단), <br/>도심 10.8/고속 13.3/복합 11.8(자동 5단)로 변경)으로 변경)||align="center"|15.8(수동 6단)/<br/>12.8(자동 6단)<br/>(이후 도심 12.1/고속 13.7/복합 12.8(수동 6단), <br/>도심 10.3/고속 12.5/복합 11.2(자동 6단), <br/>도심 10.4/고속 12.8/복합 11.4(자동 5단)로 변경)||align="center"|도심 11.9/고속 14.2/복합 12.9(수동 6단)<br/>도심 10.3/고속 13.1/복합 11.4(자동 6단) ||align="center"|도심 11.5/고속 13.8/복합 12.5(수동 6단)<br/>도심 10.0/고속 12.7/복합 11.1(자동 6단)
|}

== 각종 미디어에서의 등장 ==
=== [[만화]]에서의 등장 ===
* [[그레이트 큐봇]] - 스톰

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
* [http://www.smotor.com/kr/index.html 쌍용자동차]

{{위키공용분류}}

{{쌍용자동차}}
{{쌍용자동차의 차종}}

[[분류:KG모빌리티의 차종|코란도 스포츠]]
[[분류:후륜구동|코란도 스포츠]]
[[분류:4륜구동|코란도 스포츠]]
[[분류:픽업|코란도 스포츠]]
[[분류:2010년대 자동차|코란도 스포츠]]