blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
'''통뼈'''([[영어]]: Big-boned)는 뼈의 굵기와 둘레 그리고 두께가 굵직한 사람을 뜻한다. 즉 [[뼈]]의 골 밀도가 높고 조골세포가 많이 분포 되어 있다는 것이다. 주로 뼈 자체의 굵기 또는 뼈와의 말단 부위가 굵은 경우가 많다.

== 설명 ==
인간은 성인이 되었을 때 가장 뼈가 굵고 밀도가 높다고 한다.<ref>Structural and cellular changes during bone growth in healthy children
Author links open overlay panelA.M.Parfitt1R.Travers2F.Rauch2F.H.Glorieux2 https://doi.org/10.1016/S8756-3282(00)00353-7</ref> 그 후 중년층에서 노년층이 되면서 노화가 진행되니 조골 세포의 수가 기하급수적으로 줄고 파골세포의 분포가 증가함에 따라 [[골다공증]]에 걸릴 확률이 높은 것이다.

하지만 유전적으로 뼈 자체가 굵게 태어난 사람들이 있다. 그 사람들은 통상적으로 골 밀도가 웬만해선 감소가 되지 않는 다고 한다. 그러므로 상대적으로 골절이 극히 드물게 일어나는 것이다.

== 울프의 법칙에서의 관점 ==
{{빈 문단}}

== 통뼈가 되는 방법 ==
통뼈는 성별에 따라 영향이 있다고 하는데 우선 결론부터 말하자면 통뼈가 되기 위해선 유전적 요인, 물리적 자극, [[칼슘]], 단백질 등의 [[영양소]]를 충분히 섭취하기 등이 있다고 한다.<ref>Sex assessment on the basis of long bone circumference Santiago Safont  Assumpció Malgosa  M. Eulàlia Subirà</ref> 현대 한국인의 경우 영양소 섭취에는 문제가 없으니 적절한 물리적 자극 그리고 유전적 요인만 있으면 된다.

하지만 통뼈 대부분은 유전적인 요인으로 결정이 된다. 물론 후천적인 요인으로도 키와 달리 통뼈는 노력하면 통뼈가 될 수 있다. 다만 '노력'이라는 정도가 웨이트 운동 기준 하루에 못 해도 4시간은 매일매일 꾸준히 해줘야 한다.

일단 후천적 요인에 해당하는 '물리적 자극'으로 통뼈가 되는 방법은 대게 성장기, 성인기까지 효과가 크다. 우선 뼈 부위 중 다리를 기준으로 잡자면 줄넘기, 장거리 조깅, 수영, 웨이트 운동이 있다. 특히 이중에서 직접적인 물리적 자극으로 통뼈가 될 수 있는 가장 큰 운동 방법은 바로 줄넘기이다. 왜냐하면 줄넘기는 수직 운동이기 때문인데, 수직 운동은 [[중력]]에 대항하는 운동이기 때문이다. 위에서 아래로 상하 운동을 할 때 중력에 의한 위치 에너지가 역학적 에너지인 운동 에너지로 전환 되는 순간 뼈에 자극을 주기 때문이다.

근육이 성장하는 메커니즘은 어떤 외부의 물리적 자극이나 손상 따위를 받으면 근 세포들이 부피를 키워 상처를 매꾸는데 그 부피를 키울 때 근육도 커지는 것이다.<ref>Goldberg AL, Etlinger JD, Goldspink DF, Jablecki C. Mechanism of work-induced hypertrophy of skeletal muscle. Med Sci Sports. 1975;7(3) 185-198. PMID: 128681.</ref> 이와 마찬가지로 뼈도 근육처럼 물리적 자극이나 손상 따위를 받으면 굵어진다. 다만 굵어지는 정도가 근육에 비하면 턱없이 눈에 잘 안보인다. 적어도 몇 년 이상은 물리적 자극과 미세 손상을 줄 수 있는 운동을 해야 굵어지는 것이기에 꽤나 노력을 많이 해야 한다.

그리고 운동 후 칼슘과 인 그리고 단백질과 [[비타민 D]], 특히 비타민 D와 칼슘은 무조건 필수로 섭취 해야한다. 해당 성분들이 뼈 형성에 가장 많은 구성 비율을 차지하고 있으며 특히 비타민 D는 칼슘 흡수 및 세포 재생과 세포 분열을 촉진 시키고 칼슘은 뼈를 구성하는 성분 중 57.5%를 차지하고, 인은 뼈를 구성하는 성분 중 나머지 42.5%를 차지하기에 영양 섭취가 제대로 되지 않을 경우 골 형성이 잘 일어나지 않을 수 있다.

그뿐만 아니라 성장기 아동, 청소년의 경우 해당 성분들을 제대로 섭취를 하지 않을 경우, 키 성장과 골격 성장이 제대로 이루어지지 않을 수 있다. 위에 제시한 성분들은 필수이고 해당 성분들만 섭취하라는 뜻이 아니라 다른 음식에서도 영양을 보충하며 뭐든지 '''골고루''' 섭취 해야 한다. 음식을 섭취해야 할 상황이 생기지 않는다면 영양제를 섭취하는 것도 나쁘지 않다. 아니 오히려 영양제가 더욱 도움이 될 수도 있다. 식품으로 미네랄들을 섭취하기엔 턱 없이 양이 부족한데 영양제에는 하루 권장량 또는 최대량까지 분포 되어 있어서 오히려 영양제를 챙겨 먹는 것이 도움이 될 수도 있다.

== 각주 ==
{{각주}}

[[분류:몸통 뼈대]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''네 손을 위한 소나타''' 라장조, 작품 번호 6은 [[루트비히 판 베토벤]]에 의해 쓰인 연탄곡이다.

== 개요 ==
[[요제프 하이든|하이든]]의 제자 베토벤은 그의 교사의 모범을 따랐고, 연탄곡 분야의 출판물에 초기 작품 몇 개만 기고했다. 그 중 가장 크고 튼튼한 작품은 소나타 라장조, 작품 번호 6이다. 이 작품은 1796/97년에 작곡되었고, 1797년에 빈의 아르타리아를 통해 출판되었다.

베토벤은 그의 고향 본을 떠나 빈의 대도시에서 5년을 보냈으나, 여전히 거장 피아니스트이자 작곡가로서의 명성을 쌓고 있었다. 따라서 그는 가르침을 통해 수입을 보충할 필요가 있었으나, 그는 그 시기에 그것을 잘 하지 않았다. 비교적 기술적 난제가 적고, 공개 초연에 대한 문서가 없다는 점을 감안할 때, 일반적으로 라장조 소나타는 교재로서 작곡된 것으로 간주된다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.alfred.com/sonata-in-d-major-opus-6/p/00-40088/|title=소나타 라장조 작품 번호 6 : 피아노 듀엣 (1 피아노, 4 손) 책 : 루트비히 판 베토벤|website=Alfred.com|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190101033735/https://www.alfred.com/sonata-in-d-major-opus-6/p/00-40088/|archive-date=2019-01-01|access-date=2019-01-01}}</ref><ref>{{웹 인용|url=https://musopen.org/music/2578-sonata-for-piano-four-hands-in-d-major-op-6/|title=네 손을 위한 소나타 라장조, 작품 번호 6|website=Musopen|language=en|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190101033729/https://musopen.org/music/2578-sonata-for-piano-four-hands-in-d-major-op-6/|archive-date=2019-01-01|access-date=2019-01-01}}</ref><ref name=":0">{{서적 인용|url=https://archive.org/details/beethovencompani00thom|title=베토벤 동반자|last=셔먼|first=토마스|last2=비안콜리|first2=루이 레오폴드|year=1972|publisher=더블데이|location=가든 시티, 뉴욕|page=[https://archive.org/details/beethovencompani00thom/page/355 355]|lccn=74-125530|url-access=registration}}</ref> 그럼에도 불구하고 여러 측면에서 작곡가의 성숙함을 예고한다. 예를 들어 두 악장의 주요 주제는 [[볼프강 아마데우스 모차르트|모차르트]]나 [[요제프 하이든|하이든]]처럼 바로 연주되기보다는 악장의 마지막에서 재현될 때 장식된다. 곡의 시작과 끝에 사용된 음악적 패턴은 나중에 베토벤이 [[교향곡 5번 (베토벤)|교향곡 5번]]에서 사용한 패턴과 비슷하다.<ref name=":0" />

== 악장 구성 ==
작품은 전 2악장으로 구성되어 있다.

* 제1악장. 알레그로 몰토 (라장조)
* 제2악장. 론도, 모데라토 (라장조)

== 각주 ==
<references />

== 외부 링크 ==
* {{IMSLP2|id=Sonata for Piano 4 hands in D major, Op.6 (Beethoven, Ludwig van)|cname="네 손을 위한 소나타 라장조, 작품 번호 6"의 악보}}
* 영상 자료
** [https://www.youtube.com/watch?v=uzOqAM2tHkg 유센 형제에 의한 공연 (도쿄 스미다 트리포니 홀, 2015년 10월 24일)]) on You tube
{{베토벤의 피아노 소나타}}
{{베토벤의 피아노 포핸즈}}
{{전거 통제}}
{{토막글|음악}}

[[분류:루트비히 판 베토벤의 피아노 소나타|포핸즈]]
[[분류:1797년 작품]]
[[분류:라장조 작품]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 엔슈뵤인
|배경색 = #C32829
|그림 = Enshubyoin sta.jpg
|그림설명 = 엔슈뵤인 역
|소재지 = {{JPN}} [[시즈오카현]] [[하마마쓰시]] [[나카구 (하마마쓰시)|나카구]]
|좌표 = {{좌표|34|42|38.28|N|137|43|59.89|E|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1958년]] [[12월 1일]]
|폐지일 = 
|역번호 = 03
|관할 = [[엔슈 철도]]
|승강장 = [[상대식 승강장]] 2면 2선
|노선1 = <span style="color:#C32829;">■</span> [[엔슈 철도 철도선]]
|영업거리1 = [[신하마마쓰역|신하마마쓰]] 기점 0.8km
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|전거리1 = 0.3
|후역1 = [[하치만역|하치만]] 04
|후거리1 = 0.8
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''엔슈뵤인역'''({{llang|ja|遠州病院駅}})은 [[일본]] [[시즈오카현]] [[하마마쓰시]] [[나카구 (하마마쓰시)|나카구]]에 위치한 [[엔슈 철도]] [[엔슈 철도 철도선|철도선]]의 철도역이다. 역 번호는 '''03'''이며, [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! 동측
| rowspan="2"|<span style="color:#C32829">■</span> 엔슈 철도 철도선
| 상행
| [[신하마마쓰 역|신하마마쓰]] 방면
|-
! 서측
| 하행
| [[하마키타 역|하마키타]] · [[니시카지마역|니시카지마]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="3"|승차 인원 추이
|-
!연도
!하루 평균 <br /> 승차 인원
!하루 평균 <br /> 하차 인원
|-
|1980 || 1,156,506 || 1,136,960
|-
|1981 || 1,181,481 || 1,191,237
|-
|1982 || 793,348 || 817,812
|-
|1983 || 587,566 || 617,043
|-
|1984 || 556,633 || 578,871
|-
|1985 || 483,341 || 489,389
|-
|1986 || 258,586 || 255,020
|-
|1987 || 242,033 || 241,018
|-
|1988 || 252,508 || 255,334
|-
|1989 || 261,565 || 271,316
|-
|1990 || 251,443 || 264,721
|-
|1991 || 263,196 || 279,189
|-
|1992 || 265,650 || 284,403
|-
|1993 || 259,531 || 281,639
|-
|1994 || 238,992 || 263,133
|-
|1995 || 237,906 || 260,321
|-
|1996 || 250,229 || 270,320
|-
|1997 || 275,379 || 293,757
|-
|1998 || 262,744 || 273,903
|-
|1999 || 261,170 || 279,105
|-
|2000 || 264,722 || 287,083
|-
|2001 || 272,153 || 293,632
|-
|2002 || 269,414 || 294,594
|-
|2003 || 270,819 || 288,370
|-
|2004 || 263,248 || 289,596
|-
|2005 || 282,180 || 301,132
|-
|2006 || 296,926 || 319,827
|-
|2007 || 307,493 || 333,955
|-
|2008 || 308,551 || 335,716
|-
|2009 || 319,132 || 343,439
|-
|2010 || 314,272 || 338,763
|-
|2011 || 313,376 || 341,678
|-
|2012 || 312,482 || 339,834
|-
|2013 || 318,409 || 342,193
|-
|2014 || 319,074 || 341,474
|-
|2015 || 328,663 || 350,465
|-
|2016 || 338,756 || 361,862
|-
|2017 || 363,119 || 382,874
|-
|2018 || 358,759 || 376,357
|}

== 역 주변 ==
* 시즈오카 문화 예술 대학
* 엔슈 병원
* 시즈오카 현 하마마쓰 종합 청사
* 하마마쓰 합동 청사
* [[시즈오카 FM 방송]]
* [[하마마쓰성]]
* 하마마쓰 시청
* 하마마쓰 시 나카 구청

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 엔슈 철도 <span style="color:#C32829">■</span> [[엔슈 철도 철도선]]
|종별 = <span style="color:#C32829">■</span> 엔슈 철도 철도선
|전역 = 02 [[다이이치도리 역|다이이치도리]]
|전방면 = [[신하마마쓰 역|신하마마쓰]] 방면
|후역 = [[하치만 역|하치만]] 04
|후방면 = [[니시카지마역|니시카지마]] 방면
|전색 = #C32829
|후색 = #C32829
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{엔슈 철도 철도선}}

[[분류:엔슈 철도의 철도역]]
[[분류:시즈오카현의 철도역]]
[[분류:하마마쓰시의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 하치만
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|그림 = Entetsu Hachiman sta 001.jpg
|그림설명 = 하치만 역
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|노선1 = <span style="color:#C32829;">■</span> [[엔슈 철도 철도선]]
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|전역1 = 03 [[엔슈뵤인역|엔슈뵤인]]
|전거리1 = 0.8
|후역1 = [[스케노부역|스케노부]] 05
|후거리1 = 0.8
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|주석 = 
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'''하치만역'''({{llang|ja|八幡駅}})은 [[일본]] [[시즈오카현]] [[하마마쓰시]] [[나카구 (하마마쓰시)|나카구]]에 위치한 [[엔슈 철도]] [[엔슈 철도 철도선|철도선]]의 철도역이다. 역 번호는 '''04'''이며, [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! 동측
| rowspan="2"|<span style="color:#C32829">■</span> 엔슈 철도 철도선
| 상행
| [[신하마마쓰 역|신하마마쓰]] 방면
|-
! 서측
| 하행
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|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="3"|승차 인원 추이
|-
!연도
!하루 평균 <br /> 승차 인원
!하루 평균 <br /> 하차 인원
|-
|1980 || 422,514 || 422,953
|-
|1981 || 406,205 || 413,296
|-
|1982 || 376,593 || 390,460
|-
|1983 || 335,667 || 340,281
|-
|1984 || 315,841 || 312,548
|-
|1985 || 265,384 || 266,239
|-
|1986 || 298,457 || 283,192
|-
|1987 || 309,233 || 294,285
|-
|1988 || 319,665 || 300,903
|-
|1989 || 313,440 || 294,408
|-
|1990 || 315,679 || 293,303
|-
|1991 || 327,817 || 305,347
|-
|1992 || 305,638 || 284,546
|-
|1993 || 289,341 || 273,625
|-
|1994 || 293,416 || 278,924
|-
|1995 || 282,149 || 264,715
|-
|1996 || 308,243 || 289,903
|-
|1997 || 348,272 || 331,797
|-
|1998 || 369,968 || 345,467
|-
|1999 || 369,018 || 358,202
|-
|2000 || 367,628 || 361,468
|-
|2001 || 370,122 || 356,287
|-
|2002 || 362,230 || 359,372
|-
|2003 || 373,916 || 363,327
|-
|2004 || 361,952 || 359,785
|-
|2005 || 364,545 || 355,642
|-
|2006 || 377,100 || 365,317
|-
|2007 || 416,548 || 402,686
|-
|2008 || 430,562 || 417,912
|-
|2009 || 398,149 || 386,403
|-
|2010 || 391,327 || 375,410
|-
|2011 || 388,442 || 378,176
|-
|2012 || 397,878 || 387,277
|-
|2013 || 380,207 || 371,262
|-
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|-
|2015 || 392,185 || 384,277
|-
|2016 || 383,020 || 373,689
|-
|2017 || 386,164 || 377,445
|-
|2018 || 402,700 || 388,343
|}

== 역 주변 ==
* [[야마하]] 본사 및 공장

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 엔슈 철도 <span style="color:#C32829">■</span> [[엔슈 철도 철도선]]
|종별 = <span style="color:#C32829">■</span> 엔슈 철도 철도선
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{{인접정차역/닫기}}
{{엔슈 철도 철도선}}

[[분류:엔슈 철도의 철도역]]
[[분류:시즈오카현의 철도역]]
[[분류:하마마쓰시의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{만화애니 정보/머리말
|제목 = 스쿠비 두, 게스 후?
|제목(원제) = ''{{lang|en|Scooby-Doo and Guess Who?}}''
|장르 = [[코미디]], [[호러]], [[미스테리]], [[슬랩스틱]]
|그림 = Scooby-doo-guess-who.jpg
|설명 = 원제판 타이틀카드.
}}
{{만화애니 정보/애니
|기획 = 
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|이그제큐티브 프로듀서 = 
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|오디오 포맷 = [[돌비 서라운드]]
|방영 개시 = 2019년 6월 27일
|방영 종료 = 2021년 10월 1일
|시즌 = 2
|화수 = 40
|전편 = [[침착해! 스쿠비 두]] (2015~18)
|후편 = 
}}
{{만화애니 정보/꼬리말}}

《'''스쿠비 두, 게스 후?'''》({{llang|en|''Scooby-Doo and Guess Who?''|스쿠비-두 앤드 게스 후?}})는 [[부메랑 (TV 채널)|부메랑]]에서 방영하는 [[미국]]의 [[TV 애니메이션]]이다. 《[[스쿠비 두]]》 시리즈 작품 하나이다.

== 등장인물 ==
; 스쿠비 두 (Scooby Doo)

; 섀기 로저스 (Shaggy Rogers)

; 프레드 존스 (Fred Jones)

; 벨마 딩클리 (Velma Dinkley)

; 데프니 블레이크 (Daphne Blake)

== 에피소드 ==
=== 시리즈 개요 ===
{| class="wikitable" style="text-align:center;"
|-
! colspan="2" rowspan="2" |시즌
! colspan="2" rowspan="2" |에피소드
! colspan="3" |방송 날짜
|-
! 시즌 시작
! 시즌 종료
|-
! style="background:#000070" |
| rowspan="2" |[[#Season 1 (2019–20)|1]]
| rowspan="2" |26
| 13
| {{시작 날짜|2019|6|27}}
| {{시작 날짜|2019|9|19}}
|-
! style="background:#87CEEB" |
| 13
| colspan="2" |{{시작 날짜|2020|7|22}}
|-
! style="background:#ffa500" |
| rowspan="2" |[[#Season 2 (2020)|2]]
| rowspan="2" |26
| 15
| {{시작 날짜|2020|10|1}}
| {{시작 날짜|2021|2|1}}
|-
! style="background:#ffa500" |
| 11
| colspan="2" |{{시작 날짜|2021|10|1}}
|-
|}

== 각주 ==
;내용주
{{각주|group=주}}

;참조주
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{IMDb 제목|8456094}}

{{스쿠비 두}}
{{카툰 네트워크 오리지널 프로그램}}

[[분류:스쿠비 두]]
[[분류:카툰 네트워크의 텔레비전 프로그램]]
[[분류:2010년대 미국의 텔레비전 애니메이션]]
[[분류:2020년대 미국의 텔레비전 애니메이션]]
[[분류:2019년 애니메이션]]
[[분류:2020년 애니메이션]]
[[분류:2021년 애니메이션]]
[[분류:미국의 어린이 텔레비전 프로그램]]
[[분류:미국의 코미디 텔레비전 프로그램]]
[[분류:영어 텔레비전 프로그램]]
[[분류:유령을 소재로 한 작품]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''공회전 제한 시스템'''([[영어|<small>영어</small>]]: Idle Stop&Go, ISG)은 차량 정차 시 [[연료]] 소비를 막기 위해 시동을 일시적으로 끄고, 재출발시 자동으로 시동을 거는 기능이다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://www.segye.com/newsView/20131209004640?OutUrl=naver|제목=車 ISG기능 실효성 있나|성=|이름=|날짜=|뉴스=|출판사=《세계일보》, 정재영|확인날짜=2013년 12월 9일}}</ref>

== 상세 ==
ISG 시스템은 크게 2가지로 나눠지며, 주변에서 흔히 볼 수 있는 것은 고급형 ISG이다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://biz.khan.co.kr/khan_art_view.html?artid=201401122115585&code=920508|제목=내 차 연비를 생각하고, 환경이 걱정스럽면 ‘오토 스타트-스톱’ 다세요|성=|이름=|날짜=|뉴스=|출판사=《경향신문》, 김지환|확인날짜=2014년 1월 12일}}</ref>

* 일반형 - 기어를 중립으로 옮겼을 때 시동이 꺼지는 방식
* 고급형 - 기어가 D모드에 있어도 정차시 엔진이 꺼지고, 재출발 시 엔진이 켜지는 방식

== 작동 조건 ==

* 운전석 [[안전벨트]]를 착용한 상태
* 운전석 [[도어]]가 닫힌 상태 
* [[브레이크]] 부압이 적절할 때
* [[배터리]] 센서가 활성화되었을 때 
* 배터리 충전상태 및 배터리액의 온도가 적절할 때 
* 실외 [[온도]]가 -10°C~35°C일 때 
* 차량 [[속도]]가 8km/h를 넘은 후 다시 정지할 때 
* [[히터]] 및 [[에어컨]] 시스템 조건이 만족 되었을 때

== 같이 보기 ==
* [[연비]]
* [[기어]]
* [[엔진]]
* [[주차]]

== 각주 ==
{{각주}}

[[분류:자동차 기술]]
'''신정애'''은 다음 사람을 가리킨다.

* [[신정애 (무용가)]](1963년 ~ )은 대한민국의 한국무용가이다.

* [[신정애 (한의사)]](1974년 ~ )은 대한민국의 한의사, 저술가이다.

== 같이 보기 ==
* {{in title|신정애}}

{{동명이인}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{영화 정보
| 제목      = 맨 오브 타이 치
| 원제      = {{lang|en|Man of Tai Chi}}<br />{{lang|zh|太極俠}}
| 그림      = 
| 그림설명  = 
| 감독      = [[키아누 리브스]]
| 제작      = 이만유<br />샤론 밀러<br />르모어 시반<br />노아 빈츠바이크<br />장다싱
| 각본      = 마이클 G. 쿠니
| 원작      =
| 해설      = 
| 출연      = [[키아누 리브스]]<br />[[타이거 첸]]
| 음악      = 광윙찬
| 촬영      = 엘리엇 데이비스
| 편집      = 데릭 후이
| 스튜디오  = 중국 영화 그룹 공사<br />컴퍼니 필름스<br />다롄 완다 그룹<br />빌리지 로드쇼 픽처스 아시아
| 배급      = {{국기그림|미국}} RADiUS-TWC
| 개봉      = {{영화 날짜|2013|7|5|중국|2013|11|1|미국}}
| 시간      = 105분
| 나라      = {{국기나라|미국}}<br />{{국기나라|중국}}
| 언어      = [[광둥어]], [[영어]], [[북경관어]]
| 등급      = 
| 제작비    = 
| 관객수    = 
| 흥행수익  = 
| 전편      = 
| 후편      = 
| 웹사이트  = 
}}
《'''맨 오브 타이 치'''》({{llang|en|Man of Tai Chi}}, {{llang|zh|太極俠}})은 [[2013년]] 공개된 [[중국]], [[미국 영화|미국]]의 액션 영화이다.

== 출연 ==
=== 주연 ===
* [[키아누 리브스]] : 도나카 마크 역
* [[타이거 첸]] : 타이거 역

=== 조연 ===
* [[우해]] : 양 사부 역
* [[임달화]] : 왕 경감 역
* [[엽청]] : 칭샤 역
* [[막문위]] : 순징시 경위 역
* [[제레미 매리너스]] : MMA 역
* [[브라힘 아캅바케]] : 태권도 파이터 역
* [[유승준]] : 기택 역

=== 단역 ===
* [[이코 우웨이스]] : 길랑 순자야 역

== 수상 ==
* 2013년 제38회 [[토론토국제영화제]] '''후보''' 특별한 발표 부문 ([[키아누 리브스]])

== 외부 링크 ==
* {{IMDb 제목|tt2016940}}

{{토막글|액션 영화}}

[[분류:영어 영화 작품]]
[[분류:광둥어 영화 작품]]
[[분류:북경관어 영화 작품]]
[[분류:2013년 영화]]
[[분류:미국의 액션 영화]]
[[분류:중국의 액션 영화]]
'''오카와정'''(大川町)은 다음 뜻으로 쓰인다.

* [[오카와정 (아이치현)]] - [[아이치현]] [[아쓰미군 (아이치현)|아쓰미군]] 오카와정. 현 [[도요하시시]].(おおかわまち)
* [[오카와정 (가가와현)]] - [[가가와현]] [[오카와군]] 오카와정. 현 [[사누키시]].(おおかわちょう)
* [[오카와정 (후쿠오카현)]] - [[후쿠오카현]] [[미즈마군]] 오카와정. 현 [[오카와시]].(おおかわまち)

== 같이 보기 ==
* {{in title|오카와정}}

{{동음이의|지명}}
{{위키데이터 속성 추적}}
'''균류 색인'''(菌類索引, {{llang|en|Index Fungorum}})은 [[균계]]에 속하는 모든 공식 학명을 색인하기 위한 국제적인 프로젝트이다. 2015년 기준으로, [[큐 왕립식물원]]와 뉴질랜드 토지환경연구소, [[중국과학원]] 미생물연구소의 3개 기관이 공동으로 관리한다. 균류 색인은 미코뱅크(MycoBank, 곰팡이 학명 정보 은행), Fungal Names와 함께 균류명명위원회(Nomenclature Committee for Fungi)가 인정한 3개의 명명 저장소 중의 하나이다.<ref name="Redhead 2013">{{저널 인용 |저자1=Redhead, Scott A. |저자2=Norvell, Lorelei L. |연도=2013 |제목=MycoBank, Index Fungorum, and Fungal Names recommended as official nomenclatural repositories for 2013 |저널=IMA Fungus |권=3 |호=2 |쪽=44–45 |url=http://www.imafungus.org/Issue/32/03.pdf |확인일자=2020년 1월 7일 |archive-url=https://web.archive.org/web/20161122153831/http://www.imafungus.org/Issue/32/03.pdf |archive-date=2016-11-22 |url-status=dead |doi=10.1007/BF03449512 }}</ref> 이 데이터베이스는 왕립 식물원도 포함되어있는 [[국제 식물명 색인]](International Plant Names Index, IPNI)과 유사하다. 반면에 균류 색인은 이름의 상태도 표시한다. 검색 페이지 항목에서 현재 정확한 이름은 녹색으로 표시되고, 나머지는 청색으로 표시된다. 만일 저자에 따라 다른 이름을 사용할 경우 차이나는 이름은 적색으로 표시된다. 모든 이름은 현재의 정확한 이름과 이명 목록이 있는 페이지로 연결된다. 다수의 균류 이름 또한 처음 식별된 이름으로 직접 연결된다.

== 같이 보기 ==
* [[균류]]

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* [http://www.indexfungorum.org 균류 색인(Indexfungorum)]

[[분류:균학]]
[[분류:생물학 데이터베이스]]
'''요시카와정'''(吉川町)은 다음 뜻으로 쓰인다.

* [[요시카와정 (니가타현)]] - [[니가타현]] [[나카쿠비키군]] 요시카와정(よしかわまち）. 2005년 1월 1일 [[조에쓰시]]에 편입되었다.
* 요시카와정 (사이타마현) - [[사이타마현]] [[기타카쓰시카군]] 요시카와정(よしかわまち). 1996년 4월 1일 [[요시카와시]]로 승격되었다.
* [[요카와정]] - [[효고현]] [[미노군 (효고현|미노군 (효고현]] 요카와정(よかわちょう). 2005년 10월 24일 [[미키시]]에 편입되었다.

== 같이 보기 ==
* {{in title|요시카와정}}

{{동음이의}}
'''우레시노정'''(嬉野町)은 다음 뜻으로 쓰인다.

* [[우레시노정 (미에현)]] - [[미에현]] [[이치시군]] 우레시노정(うれしのちょう). 현 [[마쓰사카시]].
* [[우레시노정 (사가현)]] - [[사가현]] [[후지쓰군]] 우레시노정(うれしのまち) 현 [[우레시노시]].

== 같이 보기 ==
* {{in title|우레시노정}}

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{문서 등재 기준|날짜=2021-01-13}}
{{회사 정보
|이름 = 비마이카
|원어 = 
|로고 =
|로고크기 = 
|워드마크 = 
|그림 = 
|그림크기 = 
|그림설명 = 
|형태 = [[주식회사]]
|창립 = [[2013년]]
|창립자 = 
|이전 회사 = 
|이후 회사 = 
|해체 = 
|시장 정보 = 
|분할 = 
|상장일 = 
|국가 = {{KOR}}
|장소 = 서울특별시 광진구 아차산로 355, 타워더모스트아크로텔
|사업 지역 = [[대한민국]]
|인물 = 
|산업 = [[렌터카|자동차 임대업]]
|서비스 = 
|대표 제품 = 
|자본금 = 
|매출액 = 
|영업 이익 = 
|순이익 = 
|자산 총액 = 
|주주 = 
|모기업 = 
|자회사 =
|종업원 = 
|웹사이트 = www.bemycar.co.kr
}}

'''카로(CARO)'''는 한국의 [[수입차]] 월단위 구독 서비스이다. 간단한 비대면 절차로 다양한 종류의 수입차를 합리적인 가격에 1개월 단위로 사용할 수 있다. 복잡한 서류 절차 없이 카로 공식 웹사이트를 통해 비대면으로 구독 신청이 가능하며, 약정 기간 없이 1개월 단위로 자유롭게 요금제 및 차량 변경이 가능하다. 트렌드코리아2021에서 구독경제 트렌드 서비스로 인용<ref>{{서적 인용|url=https://www.worldcat.org/oclc/1200444459|제목=T'ŭrendŭ K'oria 2021 = Trend Korea 2021 : Sŏuldae Sobi T'ŭrendŭ Punsŏk Sent'ŏ ŭi 2021 chŏnmang|성=Kim, Nan-do,|성2=김 난도,|판=Ch'op'an|위치=Sŏul-si|isbn=978-89-5989-683-7}}</ref>되었으며, 2020년 12월 기준, 유료 멤버십 누적 가입자 300명을 돌파했다.<ref name="[1]">{{웹 인용|url=http://www.globalmakers.co.kr/view.php?ud=20210107110223515888c347928e_39|제목=2020 하반기 수입차 월간구독, 최다 이용 차종은 메르세데스-벤츠 E250|성=|이름=|날짜=2021년 1월 7일|웹사이트=글로벌메이커스|출판사=|확인날짜=2021년 1월 24일|archive-date=2021년 1월 30일|archive-url=https://web.archive.org/web/20210130025752/http://www.globalmakers.co.kr/view.php?ud=20210107110223515888c347928e_39|url-status=}}</ref>

== 요금제 ==
* 첫 가입시 가입비 120만원(부가세 포함) 별도<ref>{{웹 인용 |제목=카로 공식 사이트 |url=https://www.mycaro.co.kr/ |확인날짜=2021-01-07 |archive-date=2021-01-09 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210109064152/https://www.mycaro.co.kr/ |url-status= }}</ref>
* '''카로3'''
** 월 105만원
** 요금제 적용 차종 : 벤츠 C200, 벤츠 GLB220, 벤츠 CLA250, [[BMW 320d]], 랜드로버 디스커버리스포츠
* '''카로5'''
** 월 127만원
** 요금제 적용 차종 :  벤츠 E250/E220d ([[메르세데스-벤츠 E 클래스|E클래스]]), 벤츠 GLC220d, [[BMW 520d]], [[BMW X4]]
* '''카로7'''
** 월207만원
** 요금제 적용 차종 : 벤츠 CLS300d, 벤츠 GLE300d, [[BMW X5|X5]], 레인지로버 벨라 D300
* '''카로 7+'''
** 월259만원
** 요금제 적용 차종 : [[마세라티 기블리|기블리]], 마세라티 르반테, [[포르쉐]] 718 박스터, BMW M4 Coupe, 재규어 XJL 3.0D

== 취급 품목 ==
* [[단기렌터카]]

== 같이 보기 ==
* [[렌터카]]
* [[공유경제]]
* [[구독경제]]

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* [https://www.mycaro.co.kr/ 홈페이지] {{웨이백|url=https://www.mycaro.co.kr/ |date=20210109064152 }}
* [https://www.facebook.com/mycarocokr/ 페이스북]

[[분류:자동차 대여]]
[[분류:자동차산업]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''저우커화'''(周克华, [[1970년]] [[2월 6일]] ~ [[2012년]] [[8월 14일]])는 [[중국]]의 범죄자이다.

{{범죄인 정보
|이름= 저우커화
|그림= 
|출생일=1970년 2월 6일 [[중화인민공화국]] [[충칭시]] [[사핑바구]]
|사망일=2012년 8월 14일 [[중화인민공화국]] [[충칭시]] [[사핑바구]]
|국적=[[중국]]
|사용한 흉기=총
|사망자 수=11명
|부상자 수=5명
}}
{{전거 통제}}
{{토막글|범죄인}}
[[분류:1970년 출생]]
[[분류:2012년 사망]]
[[분류:중국의 연쇄살인자]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{도로 정보
|도로종류     = [[대한민국의 지방도|지방도]]
|아이콘       = {{대한민국 도로 노선 번호|지방도|615}}
|노선명       = 대호만로
|노선번호명   = [[지방도 제615호선]]의 일부
|노선도       = 
|총연장       = 31.427km
|개통년       = 
|기점         = [[충청남도]] [[당진시]] 채운동
|주요경유지   = [[충청남도]] [[당진시]]
|종점         = [[충청남도]] [[당진시]] [[석문면]] 초락도리
|주요교차도로 = [[국도 제32호선]]<br>[[국도 제38호선]]<br>[[국도 제77호선]]<br>[[지방도 제615호선]]<br>[[지방도 제647호선]]<br>[[지방도 제649호선]]
}}
'''대호만로'''(Daehoman-ro)는 [[충청남도]] [[당진시]] 채운동 탑동 교차로와 [[석문면]] 초락도리 도비도 교차로를 잇는 [[충청남도]]의 도로이다. 대호방조제를 따라 도로가 이어져서 이와 같은 명칭이 붙었다. 전 구간 [[지방도 제615호선]]에 속한다.

== 연혁 ==
* 2003년 12월 20일 : 당진군 당진읍 채운리 ~ 석문면 통정리 11.88km 구간 확장 개통<ref>충청남도공고 제2003-402호, 2003년 12월 20일.</ref>

== 주요 경유지 ==
; [[충청남도]]
* [[당진시]] (채운동 · 우두동 · [[고대면]] . [[석문면]])

== 노선 ==
전 구간 [[지방도 제615호선]]에 속하므로 이 노선에 대한 별도 표기는 생략한다.

{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|-
! 이름<ref name="g">교차로와 나들목뿐만 아니라 인근 지역의 건물 및 시설 등도 포함</ref>
! 접속 노선
! colspan="2" | 소재지
! 비고
|-
!colspan=5| [[서부로 (당진시)|서부로]]와 직결 
|-
! 탑동 교차로 
| [[국도 제32호선]]<br>([[서해로]])
|rowspan=30| [[당진시]]
|rowspan=2| [[당진동]]
|
|-
! 채운교
|
|
|-
! 진관 교차로 
| 보덕포로 
|rowspan=8| [[고대면]]
| 도비도 방면 진입 불가<br>당진 방면 진출 불가 
|-
! 진관2교
|
|
|-
! 슬항 교차로<br>(금정육교)
| [[지방도 제649호선]]<br>(정미로)<br>고대로
|
|-
! 대촌 교차로<br>(대촌육교)
| 고대로
|
|-
! 장항1교
|
|
|-
! (장항1리)
| 성산로
| 도비도 방면 진출만 가능
|-
! 장항 교차로 
| 연동로
| 당진 방면 진출입만 가능
|-
! 성산1교<br>성산2교
|
|
|-
! (삼화리)
| 성산로<br>원삼화로<br>원성산1길
|rowspan=19| [[석문면]]
|
|-
! (교차로 명칭 미상)
| 해명1로
|
|-
! 평장2 교차로 
| 산단1로
| 도비도 방면 진입 불가<br>당진 방면 진출 불가
|-
! 석문 교차로 
| 보덕포로 
|
|-
! 석문초교 교차로<br>(석문육교) 
| 보덕포로 
| 당진 방면 진입 불가
|-
! 통정2 교차로
| 해명1로 
|
|-
! 통정삼거리
|
|
|-
! 막고개
|
|
|-
! 효자 교차로 
| 
|
|-
! 석문 교차로<br>(석문육교)
| [[국도 제38호선]]<br>([[북부산업로]])
|
|-
! 새원 교차로
| 삼봉산로<br>안공개길
|
|-
! 새원삼거리
| 산단6로
|
|-
! (삼봉4리)
| 석문방조제로
|
|-
! 삼봉사거리
| [[지방도 제647호선]]<br>([[대호로]])
|
|-
! 교로 교차로
| 석문해안로
|
|-
! (대호약국)
| 교로길
|
|-
! 대호방조제
|
|
|-
! 도비도선착장
| 난지3길
|
|-
! 도비도 교차로
| [[국도 제38호선]]<br>[[국도 제77호선]]<br>([[북부산업로]])
|
|-
|}

== 주요 건물 및 시설 ==
* [[탑동초등학교]] ([[충청남도]] [[당진시]] 대호만로 12)
* 삼성쉐르빌아파트 ([[충청남도]] [[당진시]] 대호만로 23-13)
* 대동다숲아파트 ([[충청남도]] [[당진시]] 대호만로 30-17)
* 채운휴먼시아아파트 ([[충청남도]] [[당진시]] 대호만로 30-33)
* 탑동마을회관 ([[충청남도]] [[당진시]] 대호만로 35-4)
* 석문문화스포츠센터 ([[충청남도]] [[당진시]] [[석문면]] 대호만로 1543)
* 수도고속관광 ([[충청남도]] [[당진시]] [[석문면]] 대호만로 1647-5)
* [[삼봉초등학교]] ([[충청남도]] [[당진시]] [[석문면]] 대호만로 1722-1)
* 삼봉4리마을회관 ([[충청남도]] [[당진시]] [[석문면]] 대호만로 1736-7)
* 교로3리복지회관 ([[충청남도]] [[당진시]] [[석문면]] 대호만로 2257-2)
* 당진전력문화홍보관 ([[충청남도]] [[당진시]] [[석문면]] 대호만로 2424)
* 대호방조제관리소 ([[충청남도]] [[당진시]] [[석문면]] 대호만로 2904)

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
* {{도로명 대한민국|442703265019}} (충남 당진시)

{{당진시의 교통}}

[[분류:대한민국의 지방도]]
[[분류:충청남도의 도로]]
[[분류:당진시의 교통]]
[[분류:당진시의 도로]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{문서 등재 기준|날짜=2022-06-19}}
'''앱파스'''(AppPars)는 [[구글 플레이]]에 등록된 도구[[응용 소프트웨어|앱]]이다. 그러나 이제는 더 이상 구글플레이에서 판매되지 않는다.

월구독제로 변경되었으며, 월 이용료는 1만원이다.

주요 기능으로는 [[쿠팡]] 파트너스에서 제공되는 [[오픈 API]]를 활용한 상품정보의 [[HTML]] 전환 등이 있다.

== 출시 배경 ==
앱파스는 제휴스쿨 카페에서 서비스된 셀프파트너스, 줄여서 셀파스의 앱버전이라고 볼 수 있다. 카페의 회원 가운데 닉네임 샌드위치가 개발자이다. 

셀파스의 기능은 앱파스와 동일 하지만 웹버전으로 개발자는 앱버전으로 언제 어디서든 기능을 이용하기 위해 코딩을 배워 2020년 10월 20일에 구글 플레이에 출시하게 되었다.

이후 앱파스는 월 구독제로 변경되었으며, 여러차례 업데이트를 거듭하여 22년05월20일 기준 앱파스5 를 서비스 하고 있다.

== 외부 링크 ==
* [https://apppars.com 앱파스]

{{토막글|소프트웨어}}

[[분류:모바일 애플리케이션]]