{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻|수도권 전철 서해선|간선철도 노선|[[수도권 전철]]의 운행 계통}}
{{구별|서해안선 (철도)}}
{{철도 노선 정보
| 노선명 = 서해선
| 배경색 = {{한국 철도 노선색|KR}}
| 배경색2 = {{한국 철도 노선색|SW|SH}}
| 로고 = 
| 그림 = Korail Seohae Line.png
| 그림설명 = 서해선의 위치
| 그림크기 = 
| 그림2 = Seohae_line_39104.jpg
| 그림설명2 = 서해선 광역전철을 달리는 [[한국철도공사 391000호대 전동차]]
| 그림크기2 = 
| 종류 = [[간선철도]]
| 나라 = {{국기나라|대한민국}}
| 체계 = [[수도권 전철]](대곡~원시)
| 상태 = 운행 중(대곡~원시, 서화성~홍성)
| 기점 = [[대곡역 (고양)|대곡역]]<br/>([[경기도]] [[고양시]])
| 종점 = [[홍성역]]<br/>([[충청남도]] [[홍성군]])
| 역수 = 21개
| 노선 번호 = 321
| 이용자 = 
| 개통일 = [[2018년]] [[6월 16일]](소사~원시)<br/>[[2023년]] [[7월 1일]]([[대곡-소사선|대곡~소사]])<br>[[2023년]] [[8월 26일]](일산~대곡)<br>[[2024년]] [[11월 2일]](서화성~홍성)
| 소유자 = [[대한민국 정부]]<br />([[국가철도공단]] 위임)
| 운영자 = [[한국철도공사]]<ref>전동차 정비 및 승무를 전담하며, 서해선 광역전철 전 구간 역무 관리 및 선로 유지보수운영을 담당한다.</ref><br />[[서해철도]]<ref>소사~원시 구간 위탁 관리 및 선로 유지보수운영을 담당한다.</ref><br />[[이레일]]<ref>소사~원시 구간 건설을 담당한다.</ref><br />[[서부광역철도]]<ref>대곡~소사 구간 건설을 담당한다.</ref>
| 영업거리 = 40.3 km (대곡~원시)<br />88.7km (서화성~홍성)
| 실거리 = 
| 시설연장 = 41.8 km (대곡~원시)
| 궤간 = 1,435 mm([[표준궤]])
| 선로 = 2([[복선 (철도)|복선]])
| 전철화 = 가공전차선<br/>[[교류]] 25,000 [[볼트 (단위)|볼트]], 60 [[헤르츠|Hz]]
| 신호 = [[자동 열차 방호 장치|ATP]] (ERTMS Lv.1) ([[홍성역|홍성]] ~ [[대곡역 (고양)|대곡]])
| 영업최고속도 = [[자동 열차 방호 장치|ATP]]<nowiki> 구간 250 km/h </nowiki>([[홍성역|홍성]] ~ [[송산역|송산]])<br />110 km/h ([[대곡역 (고양)|대곡역]] ~ [[원시역|원시]])
| 설계최고속도 = 250 km/h (서화성~홍성)<br />150km/h (대곡~소사)<br />120~150 km/h (소사~원시)
| 노선도 = {{routemap
|inline = yes
|collapse = yes
|map =
\\CONTg cyan~~ ~~ ~~[[경의선]] ([[문산역|문산]] 방면)~~
\\BHF cyan~~ ~~S07 [[일산역|일산]]
\\BHF cyan~~ ~~S08 [[풍산역 (고양)|풍산]]
\\BHF cyan~~ ~~S09 [[백마역|백마]]
\\BHF cyan~~ ~~S10 [[곡산역|곡산]]
\KRW+l jade\KRWr jade!~STR cyan ~~ ~~ ~~{{rint|seoul|gyeongjung}} 직결구간
\\CONTgq carrot\BHFq carrot!~HUBa\STRq carrot!~STR cyan\CONTfq carrot\
\BHF jade!~HUBlf\BHF cyan!~HUBeq~~ ~~S11 [[대곡역 (고양)|대곡]]~~{{rint|seoul|3}}~~
\BHF jade!~HUBaq\BHF cyan!~HUBeq~~S12 [[능곡역|능곡]]
\\STR jade\STRl cyan\CONTfq cyan~~ ~~ ~~{{rint|seoul|gyeongjung}} ([[용산역|용산]], [[서울역|서울]] 방면)
tSTRa jade~~
WASSERq\tSTR jade!~WASSERq\WASSERq~~ ~~ ~~[[한강]]
\\tCONTg brown\tSTR jade\tCONTg violet\CONTg golden\tCONTg sky
\\tBHF brown!~HUBaq\tBHF jade!~HUBq\tBHF violet!~HUBq\tBHF golden!~HUBq\tBHF sky!~HUBeq~~ ~~S13 [[김포공항역|김포공항]]~~{{rint|seoul|gim}} {{rint|seoul|5}} {{rint|seoul|9}} {{rint|seoul|arx}} ~~
\\\tSTR jade\tCONTf violet\tCONTf golden\tCONTf sky
tBHF jade~~S14 [[원종역|원종]]
tCONTgq olive\tBHF jade!~tHSTq olive\tCONTfq olive~~ ~~S15 [[부천종합운동장역|부천종합운동장]]~~{{rint|seoul|7}}~~
uCONTgq\tBHF jade!~uHSTq\uCONTfq~~ ~~S16 [[소사역|소사]]~~{{rint|seoul|1}} ([[경인선]])~~
tBHF jade~~S17 [[소새울역|소새울]]
tBHF jade~~S18 [[시흥대야역|시흥대야]]
tBHF jade~~S19 [[신천역 (시흥)|신천]]
tBHF jade~~S20 [[신현역|신현]]
tSTRe jade
STR jade
tSTRa jade
\extSTR+l red!~tSTR jade\extCONTfq red~~ ~~ ~~[[경강선]](시흥~성남)·[[신안산선]] ([[광명역|광명]] 방면)→
tBHF jade~~ ~~S22 [[시흥시청역|시흥시청]]
extCONTgq red\extSTRr red!~tSTR jade\~~ ~~ ~~ ~~←[[경강선]](시흥~성남) ([[월곶역|월곶]] 방면)
tBHF jade~~ ~~S23 [[시흥능곡역|시흥능곡]]
tBHF jade~~ ~~S24 [[달미역|달미]]
tBHF jade~~ ~~S25 [[선부역|선부]]
CONTgq blue\tSTR2+ra@f!~STRq blue\tBHF jade!~HSTq blue!~tSTRc3\CONTfq blue\~~ ~~S26 [[초지역|초지]]~~{{rint|seoul|4}} {{rint|seoul|bun}}
tSTRc1\tABZg+4!~tSTR jade\~~ ~~ ~~안산연결선~~
tBHF jade~~ ~~S27 [[시우역|시우]]
tBHF jade~~ ~~S28 [[원시역|원시]]
tENDExa jade
extSTRe jade
exhKRZWae!~exSTR jade~~ ~~ ~~[[시화호]]
exBHF jade~~국제테마파크(미개통)
exPSLl~~ ~~ ~~[[송산차량사업소 (화성)|송산차량기지]]~~
exBHF~~[[서화성역|서화성]]
exBHF~~[[화성시청역|화성시청]]
exBHF~~[[향남역|향남]]
\exABZg+l\exCONTfq~~ ~~ ~~[[평택선]] ([[평택역|평택]] 방면)
exBHF~~[[안중역|안중]]
exCONTgq\exABZgr\~~ ~~ ~~평택선 (포승 방면)
exhKRZWae~~ ~~ ~~[[아산호]]
exBHF~~[[인주역|인주]]
exBHF~~[[합덕역|합덕]]
exBHF~~ ~~ ~~[[내포역 (예산)|내포]] (예정)
\xSTR+c2\CONT3~~ ~~ ~~[[장항선]] ([[천안역|천안]] 방면)
\xABZg+1\STRc4

BHF~~[[홍성역|홍성]]
CONTf~~ ~~ ~~장항선 ([[익산역|익산]] 방면)

}}
}}
'''서해선'''(西海線)은 [[경기도]] [[고양시]] [[대곡역 (고양)|대곡역]]과 [[충청남도]] [[홍성군]] [[홍성역]]을 이을 [[한국철도공사]]의 [[간선철도]] 노선이다. 경기도 [[고양시]] [[일산역]]에서 [[안산시]] [[원시역]]을 잇는 [[수도권 전철 서해선|수도권 전철의 운행 계통]]을 일컫는 말이기도 하다.

== 연혁 ==
* [[2011년]] [[4월 22일]]: 소사~원시 구간 착공
* [[2013년]] [[10월 21일]]: '''소사-원시선''' 사업용 철도노선 고시 및 역명 결정<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001382056299197000&tocId=00000000000000001382056333545000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2013-615호], 2013년 10월 21일.</ref>
* [[2015년]] [[5월 22일]]: 송산~홍성 구간 착공<ref>{{뉴스 인용|저자=유의주 기자|제목='서해안권 철도 대동맥' 서해선 복선전철 첫 삽|url=https://www.yna.co.kr/view/AKR20150522122300063?input=1195m|뉴스=연합뉴스|위치= |날짜=2015-05-22}}</ref>
* 2015년 [[12월 22일]]: [[대곡-소사선|대곡~소사 구간]] 착공<ref>{{뉴스 인용|저자=정창교 기자|제목=대곡~소사 복선전철 마침내 첫삽, 2020년 개통|url=https://www.kmib.co.kr/article/view.asp?arcid=0010188366|뉴스=국민일보|위치= |날짜=2015-12-22}}</ref>
* 2017년 [[9월 5일]]: [[서울교통공사]], [[이레일]]간의 소사-원시 복선전철 관리운영계약 체결<ref>{{뉴스 인용|저자=김수현 기자|제목=서울교통공사, 소사~원시 복선전철 20년간 운영|url=https://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2017/09/05/2017090500849.html|뉴스=조선일보|위치= |날짜=2017-09-05}}</ref>
* [[2017년]] [[9월 6일]] ~ [[2018년]] 상반기: 소사~원시 구간 시설물 검증 위한 시운전 실시
* 2018년 [[1월 12일]]: 서울교통공사 자회사 소사원시선운영(현 [[서해철도]]) 설립<ref>{{웹 인용 |url=http://sosawonsi.saramin.co.kr/service/sosawonsi/972/applicant/apply/sosawonsi_info.asp |제목=소사원시선운영 회사소개 |확인날짜=2018-05-06 |archive-date=2018-03-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180316023145/http://sosawonsi.saramin.co.kr/service/sosawonsi/972/applicant/apply/sosawonsi_info.asp |url-status= }}</ref>
* 2018년 [[4월 6일]]: 소사-원시선을 '''서해선(소사~원시)'''로 개칭하고, 해당 구간의 철도거리표를 고시 및 [[소새울역]], [[시흥대야역]], [[시흥능곡역]], [[달미역]], [[초지역]] 역명 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001522887559366000&tocId=00000000000000001522887560506000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2018-207호], 2018년 4월 6일.</ref>
* [[2018년]] [[6월 16일]]: 소사~원시 구간 개통<ref>{{뉴스 인용|저자=조하영 인턴기자|제목=부천-안산 잇는 소사원시선 개통…`23.3㎞ 구간 33분만에`|url=https://www.mk.co.kr/news/society/8357122|뉴스=매일경제|위치= |날짜=2018-06-16}}</ref>
* 2018년 [[6월 19일]]: 서해선의 지선인 원곡역과 안산역을 잇는 안산연결선 노선 지정<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001529287854002000&tocId=00000000000000001529287856413000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2018-337호], 2018년 6월 19일.</ref>
* [[2019년]] [[4월 17일]]: 철도 노선번호 변경에 따라 '''321'''로 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001555309930817000&tocId=00000000000000001555373583857000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2019-173호], 2019년 4월 17일.</ref>
* [[2020년]] [[11월 6일]]: '''서해선(홍성~송산)''' 사업용 철도노선 고시<ref>{{웹 인용 | url=http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001604471244327000&tocId=00000000000000001604471245048000&isTocOrder=N | 형식= | 제목=국토교통부 고시 제2020-781호 | 쪽=17 | 기타=대한민국관보 제19871호 | 저자=국토교통부장관 | 웹사이트=대한민국 전자관보 | 날짜=2020-11-06 | 확인날짜=2020-11-09 }}</ref>
* 2020년 [[11월 24일]]: 원곡역의 역명을 [[시우역]]으로 변경<ref>{{웹 인용 | url=https://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001605852807630000&tocId=00000000000000001605852809462000&isTocOrder=N | 형식= | 제목=국토교통부 고시 제2020-835호 | 쪽=155-157 | 기타=대한민국관보 제19883호 | 저자=국토교통부장관 | 웹사이트=대한민국 전자관보 | 날짜=2020-11-24 | 확인날짜=2021-01-12 }}</ref>
* [[2021년]] [[11월 14일]]: [[대곡-소사선]] 김포공항역 ~ 능곡역 간 한강하저 터널 개통<ref>{{뉴스 인용|저자=유제원 기자|제목=고양 대곡~소사선 전철 최대 난공사 ‘한강하저 터널’ 개통|url=http://www.kyeonggi.com/news/articleView.html?idxno=2388772|뉴스=경기일보|위치= |날짜=2021-11-14}}</ref>
* 2023년 [[6월 16일]]: 서해선(소사~원시)를 '''서해선(대곡~원시)''' 개칭하고, 해당 구간의 철도거리표를 고시<ref>{{웹 인용 | url=https://gwanbo.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=I0000000000000001686719660300000&tocId=I0000000000000001686643875858000&isTocOrder=N | 형식= | 제목=국토교통부 고시 제2023-251호 | 쪽=58 | 기타=대한민국관보 제20523호 | 저자=국토교통부장관 | 웹사이트=대한민국 전자관보 | 날짜=2023-6-16 | 확인날짜=2023-07-08 }}</ref>
* 2023년 [[7월 1일]]: [[대곡-소사선|대곡~소사 구간]] 개통<ref>{{뉴스 인용|저자=정재훈 기자|제목=고양-부천 20분 연결…서해선 대곡~소사 구간 내달 1일 개통|url=https://n.news.naver.com/mnews/article/018/0005520552?sid=100|뉴스=뉴데일리|위치= |날짜=2023년 6월 30일}}</ref>
* [[2023년]] [[8월 26일]]: [[대곡역 (고양)|대곡역]] ~ [[일산역]] 구간 개통
* [[2024년]] [[1월 15일]]: [[운정역]] 연장 확정<ref>{{뉴스 인용|저자=박준환 기자|제목=김경일 파주시장 “파주 철도혁명을 완성할 핵심적인 힘 될 것”|url=https://biz.heraldcorp.com/view.php?ud=20240115000744&ACE_SEARCH=1|뉴스=헤럴드경제|위치= |날짜=2024-01-15}}</ref>
* 2024년 [[2월 22일]]: 송산 ~ 홍성 구간 시운전 및 전기가압<ref>{{뉴스 인용|저자=장병극 기자|제목="서해선 홍성-송산 공사 끝이 보인다"...22일부터 전기 공급 |url=https://www.redaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=7360|뉴스=철도경제|위치= |날짜=2024-02-22}}</ref>
* 2024년 [[9월 27일]]: '''서해선(서화성 ~ 홍성)''' 사업용 철도노선 고시<ref>{{뉴스 인용 |제목=국토교통부 고시 제2024-509호(사업용 철도 노선 및 철도거리표 변경 및 정정 고시) |url=https://gwanbo.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=I0000000000000001727252039635000&tocId=I0000000000000001727087075717000&isTocOrder=N |날짜=2024-09-27 |확인날짜=2024-10-12 |출판사=국토교통부}}</ref>
* 2024년 [[11월 2일]]: 서화성 ~ 홍성 구간 개통<ref>{{웹 인용 |제목=신설노선 신설역 사업부서 편제 및 관리역 지정 검토(안) |url=https://www.open.go.kr/skin/doc.html?rs=./result/20241008&fn=20241007_JHOMS242814125417000_JHOMS242814125417101.hwp |출판사=국토교통부 |날짜=2024-10-08 |확인날짜=2024-10-21}}</ref><ref>{{뉴스 인용|저자=성용희 기자|제목=서해선 개통·아산만 열차 운행…충남 새 철도시대 개막|url=https://news.kbs.co.kr/news/pc/view/view.do?ncd=8096520&ref=A|뉴스=KBS 9시뉴스(대전)|위치= |날짜=2024-11-01}}</ref>
* [[2026년]] [[3월 31일]]: 서화성 ~ 원시 구간 개통 예정

== [[수도권 전철]] 구간 ==
{{참고|수도권 전철 서해선}}
[[수도권 전철]] 구간 중 유일무이하게 [[임대형 민자사업]](BTL)으로 건설되었다. [[능곡역]]부터 [[대곡역 (고양)|대곡역]]까지 [[경의선]]과 직결운행하며, [[대곡역 (고양)|대곡역]]은 [[수도권 전철 3호선|3호선]]과 환승할 수 있다. 그리고 [[소사역]]에서 [[수도권 전철 1호선|1호선]], [[초지역]]에서 [[수도권 전철 4호선|4호선]], [[수도권 전철 수인·분당선|수인분당선]]과 환승이 가능하다. 배차간격은 출퇴근 시간대 12분, 그 외(초중고교의 방학기간 포함) 20분 간격으로 운행된다.<ref>{{웹 인용|url=http://sosawonsi.co.kr/jsp/front/m1/m1_s03.jsp|제목=소사원시운영|언어=ko|확인날짜=2018-06-16|archive-date=2018-06-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20180616154018/http://sosawonsi.co.kr/jsp/front/m1/m1_s03.jsp|url-status=}}</ref>

현재 영업 중인 구간은 [[2018년]] [[6월 16일]]에 개통된 1단계 [[소사역|소사]]~[[원시역|원시]] 구간과 [[2023년]] [[7월 1일]]에 개통된 2단계 [[대곡-소사선|대곡~소사 구간]] [[수도권 전철]] 구간을 일컬어 통상적으로 '서해선'이라고 부르기도 하며, 고유색은 {{color|{{한국 철도 노선색|SW|SH}}|●}}[[연두|연두색]]이다. 열차는 [[한국철도공사 391000호대 전동차]] 4량 17개 편성이 운행되고, 치안 서비스는 [[대한민국 국토교통부|국토교통부]] 산하의 [[서울지방철도특별사법경찰대]]에서 전담한다. 이후 원시-서화성 구간의 다리가 완공되면 전체 노선은 일산-안중 구간으로 변경될 예정이다.

하지만, 서해선 광역전철 구간은 이탈리아 [[안살도 STS]]사의 ATP([[자동 열차 방호 장치]]) 시스템을 사용하여, 추후 [[남북철도 연결사업|남북철도 연결]] 이후 서해선에는 주로 몽골이나 러시아에서 수입한 [[역청탄]]을 운반하는 화물열차가 통과할 것으로 예상되는데, 능곡~원시 구간은 대부분 석탄 분진이 쌓이기 쉬운 지하 구간이므로, [[대피선]]이 거의 없음에도 수도권 광역전철용 전동차가 자주 운행하고 있어서 정작 화물열차를 운행시키기엔 무리라는 단점이 지적된다.<ref>{{서적 인용 |저자=전현우 |연도=2020 |제목=거대도시 서울 철도 |위치=서울 |출판사=워크룸 프레스 |쪽=177 |ISBN=9791189356330 }}</ref>

== 역 목록 ==
=== 대곡-원시 구간 ===
[[수도권 전철 서해선]]이 운행 중에 있으며, [[경의선]]과 접속하는 대곡역에서 북쪽으로는 [[일산역]]까지 [[직결 운행]]한다.
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|- style="border-bottom: solid 0.25em {{한국 철도 노선색|SW|SH}};"
!역 번호
!역명
!로마자 역명
!한자 역명
!역간<br />거리
!누적 거리
!접속 노선
!colspan="2"|소재지
!비고
|-
!S11
| [[대곡역 (고양)|대곡]]
| Daegok
| 大谷
| style="text-align: right;" | &mdash;
| style="text-align: right;" | 0.7
| style="text-align: left;" | [[일산선]]({{한국 도시철도|SM3}})<br />[[경의선]]({{한국 도시철도|KR1}})<br />[[교외선]]<br/>''{{한국 도시철도|SGA}}''
|rowspan="2"|[[경기도]]
|rowspan="2"|[[고양시]]
|
|-
!S12
| [[능곡역|능곡]]
| Neunggok
| 陵谷
| style="text-align: right;" | 1.8
| style="text-align: right;" | 2.5
| style="text-align: left;" | [[경의선]]<br />({{한국 도시철도|KR1}})<br />[[교외선]]
|
|-
!S13
| [[김포공항역|김포공항]]
| Gimpo Int'l Airport
| 金浦空港
| style="text-align: right;" | 7.4
| style="text-align: right;" | 9.9
| style="text-align: left;" | {{한국 도시철도|SM5}}<br />{{한국 도시철도|SM9}}<br />{{한국 도시철도|AR}}<br />{{한국 도시철도|GIM}}
|[[서울특별시]]
|[[강서구 (서울특별시)|강서구]]
|
|-
!S14
| [[원종역|원종]]
| Wonjong
| 遠宗
| style="text-align: right;" | 4.3
| style="text-align: right;" | 14.2
|
|rowspan="14"|[[경기도]]
|rowspan="4"|[[부천시]]
|
|-
!S15
| [[부천종합운동장역|부천종합운동장]]
| Bucheon Stadium
| 富川綜合運動場
| style="text-align: right;" | 2.1
| style="text-align: right;" | 16.3
| style="text-align: left;" | {{한국 도시철도|SM7}}
|
|-
! S16
| [[소사역|소사]]
| Sosa
| 素砂
| style="text-align: right;" | 2.7
| style="text-align: right;" | 19.0
| style="text-align: left;" | [[경인선]]({{한국 도시철도|SM1}})
|
|-
! S17
| [[소새울역|소새울]]
| Sosaeul
| 
| style="text-align: right;" | 1.7
| style="text-align: right;" | 20.7
|
|
|-
! S18
| [[시흥대야역|시흥대야]]
| Siheung Daeya
| 始興大也
| style="text-align: right;" | 2.1
| style="text-align: right;" | 22.8
|
| rowspan="5" |[[시흥시]]
|
|-
! S19
| [[신천역 (시흥)|신천]]
| Sincheon
| 新川
| style="text-align: right;" | 1.4
| style="text-align: right;" | 24.2
|
|
|-
! S20
| [[신현역|신현]]
| Sinhyeon
| 新峴
| style="text-align: right;" | 3.3
| style="text-align: right;" | 27.5
|
|
|-
! S22
| [[시흥시청역|시흥시청]]
| Siheung City Hall
| 始興市廳
| style="text-align: right;" | 3.6
| style="text-align: right;" | 31.1
|
|
|-
! S23
| [[시흥능곡역|시흥능곡]]
| Siheung Neunggok
| 始興陵谷
| style="text-align: right;" | 1.3
| style="text-align: right;" | 32.4
|
|
|-
! S24
| [[달미역|달미]]
| Dalmi
| 
| style="text-align: right;" | 2.4
| style="text-align: right;" | 34.8
|
| rowspan="5" |[[안산시]]
|
|-
! S25
| [[선부역|선부]]
| Seonbu
| 仙府
| style="text-align: right;" | 1.6
| style="text-align: right;" | 36.4
|
|
|-
! S26
| [[초지역|초지]]
| Choji
| 草芝
| style="text-align: right;" | 1.7
| style="text-align: right;" | 38.1
| style="text-align: left;" | [[안산선]]({{한국 도시철도|SM4}})<br>[[수인선]]({{한국 도시철도|KR2}})
|
|-
! S27
| [[시우역|시우]]
| Siu
| 時雨
| style="text-align: right;" | 1.4
| style="text-align: right;" | 39.5
|
|
|-
! S28
| [[원시역|원시]]
| Wonsi
| 元時
| style="text-align: right;" | 1.5
| style="text-align: right;" | 41.0
|
|
|}

=== 서화성 ~ 홍성 구간 ===
[[경기도]] [[화성시]] [[서화성역]]에서 [[충청남도]] [[홍성군]] [[홍성역]]을 잇는 구간이다. [[ITX-마음]]으로 하루 편도기준 4회가량 운행한다.<ref>{{뉴스 인용|저자=지나영 기자|제목=베일 벗은 서해선..서화성까지 51분, 평택역까지 40분|url=https://www.idjnews.kr/news/articleView.html?idxno=206518|뉴스=당진신문|위치= |날짜=2024-10-26}}</ref>

{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|-
|- style="border-bottom: solid 0.25em {{한국 철도 노선색|KR}};"
! 역명
! 로마자 역명
! 한자 역명
! 접속 노선
! 역간<br/>거리
! 누적<br/>거리
! colspan="2" |소재지
! 비고
|-
| [[서화성역|서화성]]
| Seohwaseong
| 西華城
|
| style="text-align: right;" |0.0
| style="text-align: right;" |0.0
| rowspan="4" |[[경기도]]
| rowspan="3" | [[화성시]]
|
|-
| [[화성시청역|화성시청]]
| Hwaseong City Hall
| 華城市廳
|
| style="text-align: right;" |7.3
| style="text-align: right;" |7.3
|
|-
| [[향남역|향남]]
| Hyangnam
| 鄕南
|
| style="text-align: right;" |11.4
| style="text-align: right;" |18.7
|
|-
| [[안중역|안중]]
| Anjung
| 安仲
|[[평택선]]
| style="text-align: right;" |19.1
| style="text-align: right;" |37.8
| rowspan="1" | [[평택시]]
| 
|-
| [[인주역|인주]]
| Inju
| 仁州
|
| style="text-align: right;" |17.5
| style="text-align: right;" |55.3
| rowspan="4" |[[충청남도]]
| rowspan="1" | [[아산시]]
|
|-
| [[합덕역|합덕]]
| Hapdeok
| 合德
|
| style="text-align: right;" |8.8
| style="text-align: right;" |64.1
| rowspan="1" | [[당진시]]
|
|-
| [[홍성역|홍성]]
| Hongseong
| 洪城
| [[장항선]]
| style="text-align: right;" |24.6
| style="text-align: right;" |88.7
| rowspan="1" | [[홍성군]]
|
|-
|}

== 지선 노선 ==
서해선에는 총 1개의 지선 철도가 있다.

{| class="wikitable" style="font-size: 90%; text-align: center;"
|-
! 번호 !! 노선 명칭 !! 기점 !! 종점 !! 연장(km) !! 비고
|-
! 32101
| 안산연결선 || [[시우역]] || [[안산역]] || 2.6 || 서해선 - 안산선 연결
|-
|}

=== 안산연결선 ===
'''안산연결선'''은 [[시우역]]과 [[안산선]] [[안산역]]을 잇는 철도 노선이다. 서해선 소사 방향에서 안산선 안산 방향으로, 안산선 금정 방향에서 서해선 원시 방향으로 이어진다.

{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|- style="border-bottom: solid 0.25em {{한국 철도 노선색|KR}};"
!역명
!역간거리<br>(km)
!영업거리<br>(km)
!접속 노선
!colspan="2"| 소재지
|-
|align="center"| ([[시우역|시우]])
|align="right"|0.0
|align="right"|0.0
|align="center"| 서해선
|align="center" rowspan=2|[[경기도]]
|align="center" rowspan=2|[[안산시]] [[단원구]]
|-
|align="center"| ([[안산역|안산]])
|align="right"| 2.6
|align="right"| 2.6
|align="center"| [[안산선]]
|}

== 논란 ==
=== 경의선 직결 운행 문제 ===
대곡-소사 구간 개통시 원래는 [[일산역]]까지 [[직결 운행]]할 계획이었지만, [[대곡역 (고양)|대곡역]]에서 시종착하는 것으로 변경되어 주민들이 반발하였다. [[2019년]] [[5월]] 국토교통부, 고양시, 한국철도시설공단, 한국철도공사 등은 일산역 연장을 추진하기로 합의하였다.<ref>{{뉴스 인용|저자=이종훈 기자|제목=대곡~소사 복선전철 일산역 연장… 2021년 7월 개통|url=http://www.joongang.tv/news/articleView.html?idxno=19902|뉴스=중앙신문|위치= |날짜=2019-05-12}}</ref>
[[2019년]] [[10월]] [[일산역]]으로 추가 연장이 최종적으로 확정되었다.<ref>{{뉴스 인용|저자=이병우 기자|제목=대곡~소사선 일산역 연장, 2021년 개통과 동시 이뤄져|url=http://www.goyang1.com/news/articleView.html?idxno=13075|뉴스=고양일보|위치= |날짜=2019-10-17}}</ref>

=== 대곡-소사 구간 개통 지연 ===
2023년으로 연기되면서 공기지연으로 인해 [[지체상금]] 지불하게 되었고, 사업비 규모가 커 지체 보상금은 최소 수 백억원 규모에 이를 것으로 추산된다.<ref>[http://www.wikileaks-kr.org/news/articleView.html?idxno=110113 대곡소사선 공기 연장 19개월로 조율...국토부vs건설사 소송 예고] 출처: 위키리크스 한국</ref>

=== 신안산선 공용 문제 ===
[[파일:20241026 서해선 임시버스정류장.jpg|섬네일|[[초지역]] 4번출구에 위치해 있는 서해선 임시 버스정류장]]
[[신안산선]] 공용 구간인 [[서화성역]] ~ [[원시역]]  구간을 공사하고 있으나 늦어도 [[2026년]] 3월에 개통될 예정이다. 2024년 11월 2일부터 신안산선 개통 시까지 [[서화성역]] ~ [[초지역]] 구간 셔틀버스를 운행한다.<ref>{{뉴스 인용|저자=지나영 기자|제목=당진 철도시대 맞이한다..11월 ‘합덕역’ 개통 |url=https://www.idjnews.kr/news/articleView.html?idxno=205763|뉴스=당진신문|위치= |날짜=2024-09-06}}</ref>

=== 서해선 역명 갈등 ===
[[내포신도시]] 인근에 들어서는 역에 대해 [[홍성군]]과 [[예산군]]이 오랫동안 갈등을 겪었다. "충남도청역"이라는 역명을 [[홍성역]]과 [[삽교역]] 중 어디로 선정할 지에 대해 논란이 이어졌으며,<ref>{{뉴스 인용|저자=권혁조 기자|제목=‘충남도청역’ 명칭 두고 홍성군-예산군 신경전|url=https://www.cctoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=2198335#google_vignette|뉴스=충청투데이|위치= |날짜=2024-07-14}}</ref> 2024년 8월에는 "홍성역"을 "충남도청홍성역"으로 바꾸자는 건의가 왔으나 충청남도 도지사인 [[김태흠]]이 지역 간의 갈등 조장 및 형평성 문제로 이를 기각했다.<ref>{{뉴스 인용|저자=이정석 기자|제목="홍성역 충남도청홍성역으로 명칭 개정해야" VS "지역 갈등 야기"|url=https://news.tf.co.kr/read/national/2128855.htm|뉴스=더 팩트|위치= |날짜=2024-08-28}}</ref> 이 문제는 서해선 개통을 두 달 앞둔 2024년 9월까지 이어졌다.<ref>{{뉴스 인용|저자=박한복 기자|제목=김태흠 충남지사 "내포신도시 이웃 홍성과 예산은 하나라는 생각"|url=https://www.newsfreezone.co.kr/news/articleView.html?idxno=587167|뉴스=뉴스프리존|위치= |날짜=2024-09-05}}</ref>

이와는 별개로 화성시에 들어서는 역에 대해서도 화성시와 주민들 간 반발이 2021년부터 진행되어 왔다.<ref>{{뉴스 인용|저자=신창균·이상문 기자|제목="진안능동역"vs"동탄능동역" 동탄인덕원선 역명 갈등, 서해선에도 옮겨붙어|url=https://www.joongboo.com/news/articleView.html?idxno=363518991|뉴스=중부일보|위치= |날짜=2021-12-08}}</ref> [[서화성역]]의 경우 서화성남양역, 송산역, 송산그린시티역 등 다양한 명칭으로 불려왔으나, 최종 개통 이전에 "서화성역"으로 명칭이 확정되었다.<ref>{{뉴스 인용|저자=김기성 기자|제목=경기-충남 잇는 서해선 ‘서화성~홍성’ 내달 2일 개통|url=https://www.hani.co.kr/arti/area/capital/1164818.html|뉴스=한겨레|위치= |날짜=2024-11-01}}</ref>

== 같이 보기 ==
* [[송산차량사업소 (화성)|송산차량사업소]]
* {{한국 도시철도|SW}}
* [[장항선]]
* {{한국 도시철도|SA}}
* [[경의선]]

== 각주 ==
{{각주}}

{{서해선}}
{{한국고속철도}}
{{ITX-새마을}}
{{수도권 전철 서해선}}
{{수도권 전철 노선}}
{{대한민국의 철도 노선}}
{{서울특별시의 교통}}
{{경기도의 교통}}
{{고양시의 교통}}
{{부천시의 교통}}
{{시흥시의 교통}}
{{안산시의 교통}}
{{화성시의 교통}}
{{평택시의 교통}}
{{아산시의 교통}}
{{당진시의 교통}}
{{홍성군의 교통}}

[[분류:대한민국의 철도 노선]]
[[분류:2018년 개통한 철도 노선]]
[[분류:2023년 개통한 철도 노선]]
[[분류:2024년 개통한 철도 노선]]
[[분류:고양시의 교통]]
[[분류:서울특별시의 철도]]
[[분류:부천시의 교통]]
[[분류:시흥시의 교통]]
[[분류:안산시의 교통]]
[[분류:서해선| ]]