{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = [[파일:LACMTA Circle L Line.svg|25px]] <big>'''두어트/시티오브호프'''</big><br /><small>Duarte/City of Hope</small>
|배경색 = black
|그림 = LACMTA Gold Line Duarte Station, another view.jpg
|그림설명 = 
|그림2 = 
|그림설명2 = 
|관할 = [[로스앤젤레스 메트로]]
|소재지 = 1601 E Duarte Road, Duarte
|좌표 = {{좌표|34.1326|N|117.9680|W|display=inline,title}}
|전보 약호 = 
|역 구조 = 
|개업일 = 2016년 3월 5일
|폐지일 = 
|역번호 = 
|승강장 = 1면 2선 (섬식); 지상
|승차 인원 = 
| 노선1 = [[파일:LACMTA Circle L Line.svg|15px]] [[로스앤젤레스 메트로 L선]]
|영업거리1 = <center><small><small>← [[애틀랜틱역|애틀랜틱]]행 / [[APU/시트러스 칼리지역|APU/시트러스 칼리지]]행 →</small></small></center>
|전역1 = [[몬로비아역|몬로비아]]
|전거리1 = 
|후역1 = [[어위데일역|어위데일]]
|후거리1 = 
|비고 = 
|주석 = 
}}

'''두어트/시티오브호프'''(Duarte/City of Hope) 역은 [[로스앤젤레스 메트로]] [[로스앤젤레스 메트로 L선|L선]]역 중 하나이다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.foothillextension.org/city_duarte.html |title=(untitled) |website=Foothill Gold Line |url-status=dead |archiveurl=https://web.archive.org/web/20060715023441/http://www.foothillextension.org/city_duarte.html |archivedate=July 15, 2006 }}</ref><ref name="AOTJ">{{웹 인용 |title=Art of the Journey, The Foothill Gold Line |publisher=Foothill Gold Line Construction Authority |url=http://foothillgoldline.org/images/uploads/Art_of_the_Journey_-_the_Foothill_Gold_Line.pdf |access-date=24 August 2014}}</ref><ref>[http://www.foothillgoldline.org/cities-stations/duarte/ Duarte/City of Hope Station]</ref> [[캘리포니아주]] [[두어트]]의 두어트 도로(Duarte Road)와 [[하이랜드 애비뉴 (두어트)|하이랜드 애비뉴]](Highland Avenue)의 교차점 인근 [[시티오브호프 국립의료원]](City of Hope National Medical Center) 맞은편에 위치해 있다.

이 역은 골드 라인 풋힐 연장(Gold Line Foothill Extension) 2A단계의 일부로 시공되었다. 2016년 3월 5일에 영업 운영을 시작했다.<ref>{{웹 인용| url=http://www.metro.net/projects/foothill-extension/| title=Gold Line Foothill Extension| website=Metro}}</ref><ref name="LAT 2015-03-05">{{뉴스 인용|url=http://www.latimes.com/local/california/la-me-gold-line-opening-20160305-story.html|title=Metro Gold Line extension tests San Gabriel Valley's support for transit|first=Laura J. |last=Nelson|newspaper=[[Los Angeles Times]]|date= March 5, 2016|access-date=6 March 2016}}</ref>

=== 역 구조 ===
{|table border=0 cellspacing=0 cellpadding=3
|style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" width=60 rowspan=3 valign=top|'''승강장'''
|style="border-bottom:solid 0px gray;border-top:solid 1px gray;" width=100| [[파일:LACMTA Circle L Line.svg|15px]] '''[[로스앤젤레스 메트로 L선|L선]]'''</span>
|style="border-bottom:solid 0px gray;border-top:solid 1px gray;" width=400|'''←''' [[몬로비아역]] Monrovia<br />'''←''' <small><small>[[애틀랜틱역|애틀랜틱]]행 (종착점행)</small></small>
|-
|style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" colspan=2 align=center|<small>섬식 승강장, '''왼쪽''' 출입문이 열림</small>
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;" width=100| [[파일:LACMTA Circle L Line.svg|15px]] '''[[로스앤젤레스 메트로 L선|L선]]'''</span>
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|<span style=color:black>→</span> [[어위데일역]] Irwindale <br /> '''→''' <small><small>[[APU/시트러스 칼리지역|APU/시트러스 칼리지]]행 (기점행)</small></small>
|}

== 연결 가능한 대중교통 ==
* [[메트로 로컬]](Metro Local): 264<ref name="map">{{웹 인용|url=http://media.metro.net/riding_metro/bus_overview/images/804_2016-0221.pdf |title=Archived copy |accessdate=2016-02-18 |url-status=dead |archiveurl=https://web.archive.org/web/20160301212054/http://media.metro.net/riding_metro/bus_overview/images/804_2016-0221.pdf |archivedate=2016-03-01 }}</ref>
* [[풋힐 트랜싯]](Foothill Transit): 272<ref name="map"/>
* 두어트 트랜싯(Duarte Transit): Green, Blue<ref name="map"/>

== 역사 ==
1886년 두어트 철도역은 [[로스앤젤레스 & 샌가브리엘 계곡 철도]] 열차의 철도 종착역이었다. 금선은 1886년 두어트를 통해 최초의 철로를 건설한 로스앤젤레스 & 샌가브리엘 철도가 있었던 자리에 건설되었다. 로스앤젤레스 & 샌가브리엘 계곡철도는 1883년 [[크랭크 하우스#제임스 F. 크랭크|제임스 F. 크랭크]]에 의해 설립되었으며, [[로스앤젤레스]] 시내에서 [[샌가브리엘 계곡]]으로 가는 철도 노선을 개설하는 것을 목표로 하였다. 1887년 5월 20일 로스엔젤레스 & 샌가브리엘 계곡철도가 [[캘리포니아 중앙철도]]에 매각되었다. 캘리포니아 중앙 철도는 1897년에 두어트 기차 차고지를 지었다. 1889년에 철도와 역이 [[서던캘리포니아 철도]] 회사로 통합되었다. 1906년 1월 17일, 서던캘리포니아 철도는 [[애치슨, 토페카, 산타페 철도]]에 매각되어 [[패서디나 서브디비전]](Pasadena Subdivision)로 불리었다. [[암트랙]]-산타페는 어위데일 역에 걸쳐 이 노선에 [[사우스웨스트 치프]]와 [[데저트 윈드]]를 운영했지만 1986년에는 데저트 윈드를 풀러턴 선으로 이전했다. 산타페 선은 1994년까지 산가브리엘에 운행되었으며, [[1994년 노스리지 지진]]으로 인해 아르카디아의 다리가 약화되어 금선이 건설될 때까지 폐쇄되었다.<ref>[https://www.kcet.org/history-society/exploring-the-metro-gold-lines-foothill-extension-phase-2a KCET, Exploring the Metro Gold Line's Foothill Extension Phase 2A, by Eric Brightwell, February 27, 2013]</ref><ref>[http://www.railgiants.org/santa-fe-station.htm RailGiants Train Museum located inside the Los Angeles County Fairgrounds]</ref><ref>{{웹 인용|url=https://urbanize.la/post/duarte-plans-more-residential-around-its-gold-line-station|title=Duarte Plans for More Residential Around its Gold Line Station|date=2019-03-21|website=Urbanize LA|language=en|access-date=2019-03-21}}</ref>

== 사진첩 ==
<gallery>
파일:California Central Railway map.jpg|1888년 캘리포니아 센트럴 철도 노선도. 두어트 정류장이 표시되지 않음.
파일:Rail line map of the Los Angeles and San Gabriel Valley Railroad.jpg|1886년 로스앤젤레스 & 샌가브리엘 계곡 철도 노선도. 훗날 정차역이 추가되었다.
파일:Gold Line Map (Future) of the Los Angeles County Metro System.png|맨 위에 풋힐 연장선이 포함된 금선 노선도.
파일:LACMTA Metro Green Line Siemens P2000 Train.JPG|금선 전차 내부.
파일:KinkisharyoP3010.jpg|금선 [[긴키샤료 P3010]] 열차.
파일:LACMTA Metro Gold Line at South Pasadena.jpg|금선 [[지멘스 P2000]] 열차
</gallery>

== 각주 ==
{{각주|2}}

== 외부 링크 ==
* [https://web.archive.org/web/20140517114940/http://foothillextension.org/ Gold Line Foothill Extension Construction Authority]
* [http://iwillride.org I Will Ride - Blog of Foothill Extension supporters]

{{로스앤젤레스 메트로 L선, 밑창목록}}

[[분류:로스앤젤레스 메트로 레일의 철도역]]
[[분류:2016년 개업한 철도역]]