{{위키데이터 속성 추적}}
{{열차명 정보
| 열차명 = 트와일라이트 익스프레스
| 열차명2 = トワイライトエクスプレス
| 배경색 = {{JR 노선색|W}}
| 그림 = WestJapanRailwayCompanyTypeEF81-1.jpg
| 그림설명 = 트와일라이트 익스프레스<br>(2006년 8월 11일, [[기시베역]])
| 그림2 = 
| 그림설명2 = 
| 국가 = {{JPN}}
| 종류 = [[침대차|침대]] 특별급행 열차 (임시열차)
| 현황 = 운행 종료됨
| 지역 = [[오사카부]], [[교토부]], [[시가현]], [[후쿠이현]], [[이시카와현]], [[도야마현]], [[니가타현]], [[야마가타현]], [[아키타현]], [[아오모리현]], [[홋카이도]]
| 기간 = '''운행 개시'''<br>1989년 7월 21일 (단체전용열차)<br>1989년 12월 2일 (임시열차)<br><br>'''운행 종료'''<br>2015년 3월 12일 (임시열차)<ref name="20150312k0000e040197000c.html">{{뉴스 인용|url=http://mainichi.jp/select/news/20150312k0000e040197000c.html|title=トワイライト、旅の終わり…大阪駅でファン3500人見送り|뉴스=마이니치 신문|출판사=마이니치신문사|날짜=2015-03-12|확인날짜=2018-05-25|보존url=https://web.archive.org/web/20150312112125/http://mainichi.jp/select/news/20150312k0000e040197000c.html|보존날짜=2015-03-12|언어=일본어|번역제목=트와일라이트, 여행의 끝... 오사카 역에서 팬 3500명 환송}}</ref><ref name="20150313-OYT8T50006.html">{{뉴스 인용|url=http://www.yomiuri.co.jp/otona/news/rnews/hokkaido/20150313-OYT8T50006.html|제목=最後の「トワイライト」別れ惜しむファン１千人|뉴스=요미우리 신문|출판사=요미우리신문사|날짜=2015-03-13||보존url=https://archive.today/20150322162844/http://www.yomiuri.co.jp/otona/news/rnews/hokkaido/20150313-OYT8T50006.html|확인날짜=2018-05-25|보존날짜=2017-09|언어=일본어}}</ref><br>2016년 3월 21일 (단체전용열차)<ref name="railf.jp_100000.html">{{뉴스 인용 |저자= 철도 팬(鉄道ファン) |날짜=2016-03-23 |url=http://railf.jp/news/2016/03/23/100000.html |제목=「特別な"トワイライトエクスプレス"」の運転終了 |신문=railf.jp (철도 뉴스) |출판사= 고유샤 |언어=일본어 |번역제목=＜특별한 "트와일라이트 익스프레스"＞의 운행 종료}}</ref><br><br>(날짜는 전부 시발역 출발일)
| 후속열차 = [[트와일라이트 익스프레스 미즈카제]] (컨셉 상의 후속 열차)
| 사업자 = [[서일본여객철도]](JR 서일본)<br>[[동일본여객철도]](JR 동일본)<br>[[홋카이도여객철도]](JR 홋카이도)
| 이전사업자 = 
| 평균승객 = 
| 기점 = [[오사카역]]<br />([[오사카부]] [[오사카시]] [[기타구 (오사카시)|기타구]])
| 역수 인수변경 = 
| 역수 = 
| 종점 = [[삿포로역]]<br />([[삿포로시]] [[기타구 (삿포로시)|기타구]])
| 영업거리 = {{단위 변환|1495.7|km|mi|abbr=on}} (상행)<br>{{단위 변환|1508.5|km|mi|abbr=on}} (하행)
| 평균소요시간 = 약 22시간 (상행)<br>약 22시간 50분 (하행)
| 배차간격 = 
| 열차번호 = 8001 • 8002
| 노선 = JR 서일본: [[도카이도 본선]]([[JR 교토 선]], [[비와코 선]]), [[고세이 선]], [[호쿠리쿠 본선]]<br>JR 동일본: [[신에쓰 본선]], [[우에쓰 본선]], [[오우 본선]], [[쓰가루 선]](쓰가루가이쿄 선)<br>JR 홋카이도: 가이쿄 선, [[에사시 선]](쓰가루가이쿄 선), [[하코다테 본선]], [[무로란 본선]], [[지토세 선]]
| 클래스 = A침대, B침대
| 장애인 지원 = 
| 좌석 = 
| 취침 = A침대 '스위트'(スイート / 1,2호차)<br>A침대 '로얄'(ロイヤル / 1,2호차)<br>B침대 '트윈'(ツイン / 5~7호차)<br>B침대 '싱글 트윈'(シングルツイン / 5,6호차)<br>B침대 'B 컴퍼트'(Bコンパート / 8,9호차)
| 식사 = 식당차 '다이너 프레야데스'(ダイナープレヤデス / 3호차)
| 전망 = 살롱 카 '살롱 두 노르'(サロン・デュ・ノール / 4호차)
| 엔터테인먼트 = 
| 수하물 = 
| 기타 = 미니 살롱 (ミニサロン / 7호차)
| 차량 = 24계 객차(JR 서일본 아보시종합차량소 미야하라 지소)<br /> 오사카 ~ 아오모리 구간 : EF81형 전기 기관차(JR 서일본 쓰루가지역철도부)<br /> 아오모리 ~ 하코다테 구간 : ED79형 전기 기관차(JR 홋카이도 하코다테운송소 세이칸파출소)<br /> 하코다테 ~ 삿포로 구간 : DD51형 디젤 기관차(JR 홋카이도 하코다테운송소)
| 궤간 = {{단위 변환|1067|mm|in|abbr=on}}
| 전철화 = 직류 1,500 V<br>교류 20,000 V 50/60 Hz<br>(전부 [[가공 전차선]] 방식)
| 최고속도 = 110 km/h
| 노선소유자 = [[서일본여객철도]](JR 서일본): [[오사카역]] ~ [[나오에쓰역]]<br>[[동일본여객철도]](JR 동일본): 나오에쓰 역 ~ 신나카오구니 신호장<br>[[홋카이도여객철도]](JR 홋카이도): 신나카오구니 신호장 ~ [[삿포로역]]
| 루트번호 = 
| 비고 = 
| 노선도 = 
}}
'''트와일라이트 익스프레스'''({{llang|ja|トワイライトエクスプレス|토와이라이토에쿠스푸레스}}, {{llang|en|Twilight Express}})는 [[오사카역]]에서 [[삿포로역]]까지 운행되었던 [[일본]]의 임시 [[침대차|침대]] 특별급행(특급) 열차였다. [[1989년]] [[7월 21일]]부터 [[2015년]] [[3월 12일]]까지 운행했던 특급 열차로, 폐지 이후 관광 전용 열차로 운행하여 2016년 3월 22일 오사카 역 도착을 끝으로 운행이 종료되었다.<ref name="railf.jp_100000.html"/>

[[2017년]] [[6월]]에 [[트와일라이트 익스프레스 미즈카제]]가 신설되면서 트와일라이트 익스프레스의 후속이 되었다.<ref name="mynavi20150219">{{웹 인용|url= http://news.mynavi.jp/news/2015/02/19/416/|제목= JR西日本「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」トワイライトエクスプレスの伝統を継承|번역제목= JR 서일본 'TWILIGHT EXPRESS 미즈카제', 트와일라이트 익스프레스의 전통을 계승|날짜= 2015-02-19|work= 마이나비 뉴스|출판사= 마이나비 코퍼레이션 |위치= 일본|언어=일본어|보존url= |보존날짜= |확인날짜= 2015-02-19}}</ref>

== 개요 ==
1989년 7월 21일에 운행을 개시하였다. 당시에는 여행 회사에 의한 기획 상품(투어)에 포함된 단체전용열차였기 때문에, 특급권 및 침대권만 구입하는 것은 불가능했다. 같은 해 12월, 임시열차로 변경되어 특급권 및 침대권의 발매를 시작했다.

열차명의 "트와일라이트"는 출발일의 [[저녁]]과 그 다음날(도착일)의 [[새벽]]의 [[박명]]을 의미한다.

이 열차는 임시열차였기 때문에, JR 그룹 6 계열사(JR 동일본•서일본•홋카이도•도카이•큐슈•시코쿠)가 운영하는 예약 상황 검색 사이트 "JR 사이버 스테이션"에서는 검색 대상에서 제외되었으며, 빈 자리 여부등은 미도리노마도구치에서 직접 확인해야 했었다(예외로, 삿포로 발 B침대 'B 컴파트'는 JR 홋카이도가 자사 누리집에서 좌석 상황을 확인할 수 있는 서비스를 제공하였으나 후에 그 서비스도 종료되었다<ref>{{보도자료 인용 |제목=JR北海道予約サービス「寝台特急予約」終了のお知らせ |출판사=홋카이도여객철도 |날짜=2014-12-19 |url=http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2014/141219-3.pdf |format=PDF |언어=일본어 |accessdate=2015-11-20 |보존url= |보존날짜=}}</ref>).

== 정차역 ==
{| class="wikitable" rules="all" style="text-align:center;"
|+style="text-align:left; padding-top:1em;"|
|-
!style="width:1em;"|[[오사카역|오사카]]
!style="width:1em;"|[[신오사카역|신오사카]]
!style="width:1em;"|[[교토역|교토]]
!style="width:1em;"|[[쓰루가역|쓰루가]]
!style="width:1em;"|[[후쿠이 역 (후쿠이 현)|후쿠이]]
!style="width:1em;"|[[가나자와역|가나자와]]
!style="width:1em;"|[[다카오카 역|다카오카]]
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!style="width:1em;"|[[나오에츠 역|나오에츠]]
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!style="width:1em;"|[[사카타 역 (야마가타 현)|사카타]]
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!style="width:1em;"|[[가니타역|가니타]]
!style="width:1em;"|[[고료카쿠역|고료카쿠]]
!style="width:1em;"|[[오샤만베역|오샤만베]]
!style="width:1em;"|[[도야 역 (이부리 지청)|도야]]
!style="width:1em;"|[[히가시무로란역|히가시무로란]]
!style="width:1em;"|[[노보리베쓰역|노보리베쓰]]
!style="width:1em;"|[[도마코마이역|도마코마이]]
!style="width:1em;"|[[미나미치토세역|미나미치토세]]
!style="width:1em;"|[[삿포로역|삿포로]]
|-
|●||●||●||●||●||●||●||●||●||●||●||■||●||■||●||●||●||●||■||●||●||■||●||●||●||●||●||●
|-
|colspan="28"| [[삿포로역|삿포로]] 방면 운행 시 [[쓰가루신조역|쓰가루신조]], [[오샤만베역|오샤만베]] 통과</br>[[오사카역|오사카]] 방면 운행 시 [[후지시마역|후지시마]], [[나카조역|나카조]] 통과
|-
|colspan="28"|●＝정차；■＝일부 정차；↔＝통과
|}

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키뉴스|일본 침대특급, 2015년까지 은퇴}}
{{위키공용분류}}
* [http://www.g-platform.jp/meta/tabijp_twilig_e_032504.asx Dream Rail Trip on Twilight Express] {{웨이백|url=http://www.g-platform.jp/meta/tabijp_twilig_e_032504.asx |date=20120204170429 }} 2004 promotional video for the Twilight Express.
* {{언어링크|ja}} [https://web.archive.org/web/20140724021552/http://www.jr-odekake.net/train/twilightexpress/index.html Twilight Express Train Gallery] Twilight Express train route and composition information.

[[분류:일본의 특급 열차]]
[[분류:야간열차]]
[[분류:1989년 설립]]
[[분류:2015년 폐지]]
[[분류:서일본 여객철도의 열차]]
[[분류:홋카이도 여객철도의 열차]]
[[분류:호쿠리쿠 본선]]
[[분류:신에쓰 본선]]
[[분류:우에쓰 본선]]
[[분류:오우 본선]]
[[분류:지토세선]]
[[분류:하코다테 본선]]
[[분류:무로란 본선]]
[[분류:가이쿄선]]