{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 히가시쿠루메
|배경색 = royalblue
|그림 = Higashikurume-sta1.JPG
|그림설명 = 서쪽 출입구 모습(2006년 11월 5일)
|노선 = [[세이부 철도]] [[세이부 철도 이케부쿠로 선|이케부쿠로 선]]
|소재지 = {{JPN}} [[도쿄도]] [[히가시쿠루메시]]
|좌표 = {{좌표|35.760319|139.533936|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1915년]] [[4월 15일]]
|승강장 = [[상대식 승강장]]
|노선1 = [[세이부 철도 이케부쿠로 선|이케부쿠로 선]]
|영업거리1 = [[이케부쿠로역|이케부쿠로]] 기점 17.8 km
|전역1 = [[히바리가오카 역 (도쿄 도)|히바리가오카]]
|전거리1 = 1.4
|후역1 = [[기요세 역|기요세]]
|후거리1 = 1.8
}}
'''히가시쿠루메역'''({{llang|ja|東久留米駅, ひがしくるめえき}})은 일본 [[도쿄도]] [[히가시쿠루메시]]에 있는 [[철도역]]이다.

== 역 구조 ==
2면 2선의 상대식 승강장을 지닌 지상역으로 역사 형태는 [[교상역]]이다. 역 안의 개찰구를 기준으로 왼쪽과 오른쪽에 각각 동쪽 출입구와 서쪽 출입구가 있다. 연결 통로를 통하여 북쪽 출입구<ref>동쪽 출입구 및 서쪽 출입구가 생기기 전에는 북쪽 출입구가 있는 건물이 이 역 건물이었다.</ref>로도 연계가 된다.

예전에는 화물 취급도 하였으며, 역의 측선에 이를 위한 시설이 있었기 때문에 여객 승강장은 섬식이었다. [[1970년]]대에 상대식이 되었지만, 측선에 화물을 취급했던 흔적이 남아 있다. 화물 취급은 [[2차 세계 대전]] 때의 나카지마 비행기 관련 공장 전용선과의 연계 및 히바리가오카 단지(ひばりが丘団地) 건설 자재 취급을 위한 것이었다.

[[에스컬레이터]]는 동쪽 출입구, 서쪽 출입구에 각각 한 대씩, 북쪽 출입구 및 개찰내 중앙 광장의 승강장에 각각 두대 씩 설치되어 있으며, [[엘리베이터]]는 동쪽 출입구, 서쪽 출입구, 북쪽 출입구에 각각 한대 씩, 개찰구 안의 중앙 광장 승강장에 2대 설치되어 있다.

화장실은 2층 개찰구 안과 서쪽 출입구 및 북쪽 출입구에 설치되어 있다.

[[2008년]] [[7월 14일]]에 TOMONY가 선상 역사 매점으로 다시 개업했다.

=== 타는 곳 ===
{|
|-
| style="text-align:center;" | <small>↑ 히바리가오카</small>
|-
| style="text-align:center;" | <span style="color: #ffffff; background-color:red}};">1</span> {{!}} {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color:red}};">2</span>
|-
| style="text-align:center;" | <small>기요세 ↓</small>
|}

{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
|+ style="font-weight:bold; text-align:left"|
|-
| '''1'''
| <span style="color:red;">■</span> [[세이부 철도 이케부쿠로 선|이케부쿠로 선]]
| [[히바리가오카 역 (도쿄 도)|히바리가오카]]·[[샤쿠지이 공원역|샤쿠지이 공원]]·[[네리마 역|네리마]]·[[이케부쿠로역|이케부쿠로]]·<br /><span style="color:#E5D100;">'''○'''</span>[[도쿄 지하철 유라쿠초 선|유라쿠초 선]] [[신키바역|신키바]]·<span style="color:{{일본 지하철 노선색|TM-F}};">'''○'''</span> [[도쿄 지하철 후쿠토신 선|후쿠토신 선]] [[시부야역|시부야]] 방면
|-
| '''2'''
|<span style="color:red;">■</span> 이케부쿠로 선
| [[도코로자와 역|도코로자와]]·[[고테사시 역|고테사시]]·[[이루마 시역|이루마 시]]·[[한노 역|한노]] 방면
|}

* 참고 : 하행선 기요세 행 열차는 이 역에 도착하기 전에 환승 안내방송을 한다.

== 출구 정보 ==
서쪽 출입구 광장에서 히가시쿠루메 시청까지 연결되는 도로는 "마로니에 후지미 거리(まろにえ富士見通り)"로 불리며, 역 2충에 있는 후시미 테라스(富士見テラス)에서 이 도로 방향으로 보면, 후지산이 잘 보인다.<ref>잘 보이는지 잘 안보이는지는 날씨에 달려 있다.</ref>

역 주변은 토지구획 정리 사업에 의해서 아파트가 많이 건설되었다.

* 북쪽 출입구(北口)
* 서쪽 출입구(西口)
** 히가시쿠루메 시청
** 히가시쿠루메 우체국
* 동쪽 출입구(東口)
** 히가시쿠루메 시립 동부 도서관

== 역사 ==
* [[1915년]] [[4월 15일]]: 무사시노 철도 이케부쿠로 - 한노 구간 개통으로 영업 개시. 당초에는 지금의 시 중심부에 있는 마에자와주쿠(前沢宿)를 통과할 예정이었지만, 땅 주인의 반대로 무산되었으며, 지금의 역 주변 땅 주인이 토지를 제공하여 개통이 된다. 세이부 이케부쿠로 선이 히바리가오카 역의 하행선 방향 및 기요세 역의 이케부쿠로 방향, 아키쓰 역의 도코로자와 방면에서 심한 곡선 구간이 있는 것은 바로 이 때문이다.
* [[1940년]] 경 : 나카지마 비행장 화물 유치를 위한 전용선 부설(1960년경 철거).
* [[1949년]] : 북쪽 출입구 역사 준공
* [[1970년]]: 승강장 형태를 상대식 승강장으로 변경.
* [[1994년]] 11월: 교상 역사 완공. 서쪽 출입구, 동쪽 출입구 신설. 서쪽 출입구에 엘리베이터 설치.
* [[1999년]] : 관동 지방 역 100선([[:ja:関東の駅百選|関東の駅百選]])에 선정.
* [[2005년]] 10월 : 서쪽 출입구에 있는 후지미 테라스(富士見テラス)가 관동 지방의 후지미 100가지 환경([[:ja:関東の富士見百景|関東の富士見百景]])에 선정.
* [[2008년]]
** 2월 : 상하행선 기요세 방면 타는 곳 개축. 지붕 설치.
** 3월 : 타는 곳의 안내판과 세로 쓰기의 역명 표기판을 새로운 디자인으로 변경.
* [[2009년]] [[8월 1일]] : 북쪽 출입구 주변 상점에서 정오에서 오후 5시까지 북쪽 출입구 역명 표지판을 [[타카하시 루미코]]의 만화 [[도레미 하우스]]에 등장하는 '''도케이사카역'''(時計坂駅)<!--만화를 안 봐서 이 명칭이 맞는지 모르겠네요...-->으로 변경한 이벤트가 개최되었다. 이 이벤트가 개최된 것은 이 역의 북쪽 출입구 건물이 만화 도레미 하우스에 나오는 '''도케이사카역'''(時計坂駅)의 모델이 되었기 때문이다.
* [[2010년]]
** [[1월 22일]] : 북쪽 출입구 건물 해체
** [[5월 29일]] : 북쪽 출입구 철거한 부분에 상업 시설인 [[Emio]] 하기사쿠루메 개점

이 역이 개업했을 당시 행정구역은 기타타마 군([[:ja:北多摩郡|北多摩郡]])구루메 무라(久留米村)였다. 역명을 히가시쿠루메라고 한 이유는 [[후쿠오카현]]의 [[구루메역]]과의 구분을 위해서였다. 당시 국유 철도 및 연계 수송을 실시하는 사철에 대해서는 중복된 역명을 부여할 수 없었다. 그 후 구루메 무라는 [[1956년]]의 구루메 정(久留米町)으로 변경되고, [[1970년]]에 시로 승격된다. 당시 이름이 중복된 행정구역은 불가능했기 때문에 이 역명과 같은 [[히가시쿠루메시]]로 명명되었다.

== 북쪽 출입구 개축 공사 ==
[[파일:Higashi-Kurume Station North Exit.JPG|섬네일|옛 북쪽 출입구 건물 (2005년 10월 촬영)]]
이 역의 북쪽 출입구 목조 건물은 [[1949년]]에 완공된 이래 약 반세기 동안 영업을 하다가 노후화로 인하여 재건축을 하게 되었다. 개축 공사 이전인 [[2008년]] 2월에 상하행선 기요세 방향 타는 곳에 지붕이 설치되었으며, [[2009년]] 6월부터 본격적인 개축 공사가 시작되었다.

[[2009년]] [[8월 1일]]에는 정오에서 오후 5시 사이에 역명 표지판을 도케이사카 역(時計坂駅)<!--만화를 안 봐서 이 명칭이 맞는지 모르겠네요...-->으로 변경하였다. 이는 북쪽 출입구 주변 상가의 이벤트에 맞춘 것이다. 이 후 [[2010년]] [[1월 22일]]에 북쪽 출입구 개찰구가 폐쇄되었고, 건물도 해체되었다.

그리고, [[2010년]] [[5월 29일]]에 건물이 철거된 자리에 'Emio 히가시쿠루메'가 개업하였다.

== 기타 ==
* 서쪽 출구에 있는 후지미 테라스에서 촬영된 후지산의 사진이 2007년 정월의 [[요미우리 신문]] 도쿄 본사판의 1면 칼라 사진으로 채용되었다.
*
== 사진 ==
<gallery>
Seibu-railway-Higashi-kurume-station-platform.jpg|승강장 모습(2008년 3월 4일)
동구유미역 한글병기 역명판.JPG|한글이 병기된 역명판(2010년 5월 1일 촬영)
동구유미역 신 북구.JPG|공사중인 역 북쪽 출입구([[2010년]] [[5월 29일]] 완공) (2010년 5월 1일 촬영)
</gallery>

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 세이부 철도<span style="color:red;">■</span>[[세이부 철도 이케부쿠로 선|이케부쿠로 선]]
|전역 = [[히바리가오카 역 (도쿄 도)|히바리가오카]]
|전방면 = [[이케부쿠로역|이케부쿠로]], [[신키바역|신키바]], [[시부야역|시부야]], [[요코하마역|요코하마]] 방면
|전색 = red
|종별 = <span style="color:#0099cc">■</span>쾌속, <span style="color:#00aa66">■</span>통근준급, <span style="color:#00cc00;">■</span>준급, <span style="color:gray">■</span>보통
|후역 = [[기요세 역|기요세]]
|후방면 = [[한노 역|한노]] 방면
|후색 = red
}}
{{인접정차역
|전역 = [[호야 역|호야]]
|전방면 = [[이케부쿠로역|이케부쿠로]] 방면
|전색 = red
|종별 = <span style="color:#993300;">■</span>통근급행(상행선만)
|후역 = [[도코로자와 역|도코로자와]]
|후방면 = [[한노 역|한노]] 방면
|후색 = red
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}

{{세이부 철도 이케부쿠로 선}}

[[분류:도쿄도의 철도역]]
[[분류:히가시쿠루메시의 건축물]]
[[분류:히가시쿠루메시의 교통]]
[[분류:1915년 개업한 철도역]]
[[분류:세이부 철도의 철도역]]
[[분류:세이부 이케부쿠로선]]