{{위키데이터 속성 추적}}
{{도로 정보
|도로종류     = [[일본의 고속도로|고속자동차국도]]
|아이콘       = [[파일:SASSON EXP(E5A).svg|center|150px]]
|노선명       = 삿손 자동차도
|노선명2      = 홋카이도 횡단 자동차도의 일부
|노선도       = 
|총연장       = 38.3 km
|개통년       = [[1971년]] [[12월 4일]]
|기점         = [[홋카이도]] [[오타루시]]
|주요경유지   = [[삿포로시]]
|종점         = [[홋카이도]] [[삿포로시]]
|주요교차도로 = [[도오 자동차도]]
}}
'''삿손 자동차도'''({{llang|ja|札樽自動車道, さっそんじどうしゃどう|삿손지도샤도}})는 [[일본]] [[홋카이도]] [[오타루시]]를 기점으로 [[삿포로시]]까지 이르는 38.3 km의 [[일본의 고속도로|고속도로]]이다. 법정 노선상 '''홋카이도 횡단 자동차도'''({{llang|ja|北海道横断自動車道, ほっかいどうおうだんじどうしゃどう|홋카이도오단지도샤도}})의 일부로 지정되어 있으며, 동일본 고속도로가 전 구간을 관리한다.

== 역사 ==
* 1971년 12월 4일 - [[국도 제5호선 (일본)|국도 제5호선]] 삿포로 오타루 도로(삿손 바이패스)로 오타루 나들목 - 삿포로니시 나들목 구간이 개통됨. 당시 삿포로 동계 올림픽의 개최 준비로 급하게 공사를 실시하였기 때문에, 잠정 왕복 2차로로 개통하였다.
* 1973년 4월 1일 - 삿포로 오타루 도로가 고속 자동차 국도(삿손 자동차도)로 승격됨.
* 1992년 9월 30일 - 삿포로니시 나들목 - 삿포로 분기점 구간이 개통되며 도오 자동차도와 접속됨. 제니바코 본선 요금소를 삿포로니시 나들목으로 이전하면서 폐쇄함.
* 2005년 10월 1일 - 일본도로공단의 민영화로, 동일본 고속도로가 관할하게 됨.

== 구성 ==
; 차로수
* 전 구간 왕복 4차선
; 제한 속도
* 전 구간 80 km/h

== 시설물 목록 ==
거리의 단위는 '''[[킬로미터|km]]'''이다.

{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|- style="border-bottom:solid 0.25em green;"
! 번호
! 이름
! [[일본어]] 이름
! 구간<br />거리
! 누적<br />거리
! 접속 노선
! colspan="2" | 소재지
! 비고
|-
! 1-1
| [[삿포로 분기점]]
| {{lang|ja|札幌JCT}}
| style="text-align: right;" | -
| style="text-align: right;" | 0.0
| [[도오 자동차도]]
| style="width: 1.2em;" rowspan="13" | [[홋카이도]]
| rowspan="8" | [[삿포로시]]
| 
|-
! 1
| [[가리키 나들목]]
| {{lang|ja|雁来IC}}
| style="text-align: right;" | 1.9
| style="text-align: right;" | 1.9
| [[국도 제274호선 (일본)|국도 제274호선]] (삿포로 신도)<br />[[국도 제275호선 (일본)|국도 제275호선]]
| 오타루 방면 진출입로
|-
! 2
| [[후시코 나들목]]
| {{lang|ja|伏古IC}}
| style="text-align: right;" | 1.5
| style="text-align: right;" | 3.4
| 국도 제274호선 (삿포로 신도)<br />[[홋카이도도 제112호선]]
| 아사히카와, 도마코마이 방면 진출입로
|-
! 3<br />4
| [[삿포로키타 나들목]]
| {{lang|ja|大谷地IC}}
| style="text-align: right;" | 2.3
| style="text-align: right;" | 7.6
| 국도 제274호선 (삿포로 신도)<br />국도 제5호선 (삿포로 신도)
| 오타루 방면 진출입로<br />아사히카와, 도마코마이 방면 진출입로
|-
! 5
| [[신카와 나들목]]
| {{lang|ja|新川IC}}
| style="text-align: right;" | 2.6
| style="text-align: right;" | 10.2
| 국도 제5호선 (삿포로 신도)<br />[[홋카이도도 제125호선]]
| 아사히카와, 도마코마이 방면 진출입로
|-
! 6
| [[삿포로니시 나들목]]
| {{lang|ja|札幌西IC}}
| style="text-align: right;" | 3.8
| style="text-align: right;" | 14.0
| 국도 제5호선 (삿포로 신도)<br />홋카이도도 제125호선
| 아사히카와, 도마코마이 방면 요금소 병설
|-
! 7
| [[데이네 나들목]]
| {{lang|ja|手稲IC}}
| style="text-align: right;" | 3.5
| style="text-align: right;" | 17.5
| 
| 아사히카와, 도마코마이 방면 진출입로
|-
! -
| [[가나야마 휴게소|가나야마 간이 휴게소]]
| {{lang|ja|金山PA}}
| style="text-align: right;" | 2.5
| style="text-align: right;" | 20.0
| 
| 긴급 차량용 출입로 있음
|-
! 8
| [[제니바코 나들목]]
| {{lang|ja|銭函IC}}
| style="text-align: right;" | 3.6
| style="text-align: right;" | 23.6
| 홋카이도도 제147호선
| rowspan="5" | [[오타루시]]
| 
|-
! -
| 미하라시 정류장
| {{lang|ja|見晴BS}}
| style="text-align: right;" | 1.2
| style="text-align: right;" | 24.8
| 
| 
|-
! -
| 신코 정류장
| {{lang|ja|見晴BS}}
| style="text-align: right;" | 9.9
| style="text-align: right;" | 34.7
| 
| 
|-
! 9
| [[아사리 나들목]]
| {{lang|ja|朝里IC}}
| style="text-align: right;" | 0.6
| style="text-align: right;" | 35.3
| 홋카이도도 제1호선
| 오타루 방면 요금소 병설
|-
! 10
| [[오타루 나들목]]
| {{lang|ja|小樽IC}}
| style="text-align: right;" | 3.0
| style="text-align: right;" | 38.3
| 국도 제5호선<br />[[홋카이도도 제17호선]]
| 
|-
|}

== 외부 링크 ==
* {{언어링크|ja}} [http://www.e-nexco.co.jp/ 동일본 고속도로]

{{일본의 고속도로}}

[[분류:동일본 고속도로]]
[[분류:홋카이도의 도로]]
[[분류:일본의 고속도로]]