{{위키데이터 속성 추적}}
{{도시철도 정보
|체계명 = 스톡홀름 지하철
|체계명2 = Stockholms tunnelbana
|그림 = Stockholm metro symbol.svg
|그림설명 = 스톡홀름 지하철 로고
|그림크기 = 100px
|그림2 = Tunnelbana tcentralen.jpg
|그림설명2 = 모든 노선이 통과하는 중앙역({{lang|sv|T-Centralen}})의 플랫폼 모습
|그림크기2 = 220px
|종류 = [[도시 철도]]
|나라 = {{SWE}} [[스톡홀름]]
|상태 = 운행 중
|노선 수 = 7
|역수 = 100
|이용자 = 평균 898,630 명 <small>(2013년)</small><br />(연간 평균 : 3억 2천 8백만 명 <small>(2013년)</small>)
|개통일 = [[1933년]] [[9월 30일]] <br /> [[1950년]] [[10월 1일]] (현재의 지하철)
|폐지일 = 
|소유자 = [[스톡홀름 지역교통 회사]]
|운영자 = [[항철공사|MTR]]
|영업거리 = 105.7km
|실거리 =  
|시설연장 = 
|궤간 = 1,435 mm ([[표준궤]])
|주석 = {{url|sl.se/en/|스톡홀름 지하철 공식 홈페이지}} {{언어링크|en}}
}}
'''스톡홀름 지하철'''({{llang|sv|Stockholms tunnelbana}}, {{lang|en|Stockholm Metro}})는 [[스웨덴]]의 수도 [[스톡홀름]]의 [[대중교통|대중교통 수단]] 중 하나이다. 영어로는 'Metro'라고 표기하고 있으나 실제로는 스톡홀름에 거주하는 외국인들 사이에서도 {{lang|sv|Tunnelbana|툰넬바나}}라는 명칭이 통용되고 있다. 스톡홀름 지하철은 1950년에 개통됐다. 평일 기준 하루 이용객이 107만 명이며 총 105개의 차량이 1950회가량 운행<ref>{{언어링크|en}} {{웹 인용|url=http://www.sl.se/upload/rapporter/uploads/arsredovisning%20eng%202006.pdf|제목=SL 연례 보고서 2006|publisher=[[Storstockholms Lokaltrafik]]|date=2007-06-21|확인날짜=2008-02-25|보존url=https://web.archive.org/web/20070927003006/http://www.sl.se/upload/rapporter/uploads/arsredovisning%20eng%202006.pdf|보존날짜=2007-09-27|url-status=dead}}</ref>된다.

시스템 자체는 [[스톡홀름주]] 산하의 [[스톡홀름 지역교통 회사]]({{lang|sv|SL; Storstockholms Lokaltrafik AB}})이 소유하고 있으며, 운영은 계약을 통해 [[항철공사|MTR]]에서 맡고 있다.

[[파일:C20Fi.jpg|섬네일|220px|신형 차량(C20) 내부 모습]]

== 특징 ==
[[파일:Tunnelbana_universitetet.jpg|섬네일|220px|우니베르시에텟 역의 아트웍. 학문 지식들을 표현하고 있다.]]
[[파일:Tunnelbana kungstradgarden deco.jpg|섬네일|220px|쿵스트레트고덴 역의 장식]]
스톡홀름 지하철은 세계에서 가장 긴 화랑이라고도 불릴 만큼<ref>{{언어링크|en}} {{웹 인용
 |url          = http://www.sl.se/templates/Page.aspx?id=4665
 |제목       = Art and architecture in the Metro
 |출판사    = [[Storstockholms Lokaltrafik]]
 |확인날짜 = 2007년 7월 14일
 |확인날짜 = 2007년 7월 14일
 |보존url    = https://web.archive.org/web/20070628142942/http://www.sl.se/templates/Page.aspx?id=4665
 |보존날짜 = 2007년 6월 28일
 |url-status = dead
}}</ref> 각 역사의 예술 작품들로 유명하다. 특히 T10, T11 노선의 경우 공사 당시 노출된 암석 벽면을 그대로 두고 그 자체를 그림의 일부로 사용하였다. 스톡홀름 대학교({{lang|sv|Universitetet}}) 역에는 과학과 공학의 발전을 도식화한 12개의 도자기 패널 및 UN 인권 선언문 텍스트를 이용해 만든 도자기판 장식이 있고<ref>{{언어링크|en}} {{웹 인용
 |url    = http://sl.se/templates/ArtGuideStationList.aspx?id=7913&lang=EN&params=2&line=RedLine
 |제목 = The art guide (Universitetet)
}}{{깨진 링크|url=http://sl.se/templates/ArtGuideStationList.aspx?id=7913&lang=EN&params=2&line=RedLine }}</ref>, 리스네({{lang|sv|Rissne}}) 역에는 인류 문명의 역사에 관한 프레스코 화가 그려져 있다<ref>{{언어링크|en}} {{웹 인용
 |url    = http://sl.se/templates/ArtGuideStationList.aspx?id=8072&line=BlueLine&lang=EN
 |제목 = The art guide (Rissne)
}}{{깨진 링크|url=http://sl.se/templates/ArtGuideStationList.aspx?id=8072&line=BlueLine&lang=EN }}</ref>.

== 노선 ==
[[파일:Stockholm metro map.svg|섬네일|220px|스톡홀름 지하철 노선도]]
스톡홀름 지하철은 총 길이 108 km에 100개의 역을 가지고 있다.

편의상 보통 T10, T11을 [[블로 선]](청색 선), T13과 T14를 [[뢰다 선]](적색 선), 나머지를 [[그뢰나 선]](녹색 선)이라고 부른다.
{|style="text-align:center;" class="wikitable"
|-
! 노선명
! 기점
! 종점
|-
| style="color: white; background-color: {{스웨덴 철도 노선색|SL|B}}" | '''T10'''
| [[쿵스트레드고르덴 역|쿵스트레드고르덴]]({{lang|sv|Kungsträdgården}})
| [[율스타 역|율스타]]({{lang|sv|Hjulsta}})
|-
| style="color: white; background-color: {{스웨덴 철도 노선색|SL|B}}" | '''T11'''
| (위와 같음)
| [[아칼라]]({{lang|sv|Akalla}})
|-
| style="color: white; background-color: {{스웨덴 철도 노선색|SL|R}}" | '''T13'''
| [[노르스보리 역|노르스보리]]({{lang|sv|Norsborg}})
| [[롭스텐 역|롭스텐]]({{lang|sv|Ropsten}})
|-
| style="color: white; background-color: {{스웨덴 철도 노선색|SL|R}}" | '''T14'''
| [[프루엥엔 역|프루엥엔]]({{lang|sv|Fruängen}})
| [[뫼르뷔 센트룸 역|뫼르뷔 센트룸]]({{lang|sv|Mörby centrum}})
|-
| style="color: white; background-color: {{스웨덴 철도 노선색|SL|G}}" | '''T17'''
| [[오케스호브 역|오케스호브]]({{lang|sv|Åkeshov}})
| [[스카르프넥 역|스카르프넥]]({{lang|sv|Skarpnäck}})
|-
| style="color: white; background-color: {{스웨덴 철도 노선색|SL|G}}" | '''T18'''
| [[알비크 역|알비크]]({{lang|sv|Alvik}})
| [[파르스타 스트란드 역|파르스타 스트란드]]({{lang|sv|Farsta strand}})
|-
| style="color: white; background-color: {{스웨덴 철도 노선색|SL|G}}" | '''T19'''
| [[헤셀뷔 스트란드 역|헤셀뷔 스트란드]]({{lang|sv|Hässelby strand}})
| [[하그세트라 역|하그세트라]]({{lang|sv|Hagsätra}})
|}

== 역사 ==
지하 경전철 형태로 시작한 것은 1933년이지만 지하철 기준에 맞게 다시 연 것은 1950년이 처음이다. 1952년부터 57년까지 시내 중심부와 도시 서쪽의 교외 지역을 연결하는 녹색 선이 건설되었고, 적색 선이 개통된 것은 1964년이다. 청색 선은 1975년에 개통되었다.

== 각주 ==
<references/>

== 같이 보기 ==
* [[지하철]]
* [[세계 각국의 도시 철도]]

== 외부 링크 ==
* [http://sl.se 스톡홀름 지역교통회사({{lang|sv|SL}})] - 공식 홈페이지

{{유럽의 지하철}}

[[분류:스톡홀름 지하철| ]]
[[분류:스웨덴의 교통]]
[[분류:1950년 개통한 철도 노선]]