{{위키데이터 속성 추적}}
{{기갑차량 정보
|이름       = SdKfz 251
|그림       = Bundesarchiv Bild 101I-769-0229-02A, Frankreich, Heinz Guderian in Schützenpanzer.jpg
|설명       = 아돌프 쿤젠, 하인츠 구데리안, Sd.Kfz. 251/3
|종류       = 반궤도 장갑차
|개발국     = {{Nazi}}
|개발사     = [[하노마크]](Hanomag)
|배치       = 
|개발년도   = 
|생산기간   = 
|사용국가   = {{Nazi}}
|실전투입   = 제2차 세계 대전
|개량형     = 
|계열 차량  = 
|생산량     = 
|승무원     = 12명
|길이       = 5.80 m
|높이       = 1.75 m
|폭         = 2.10 m
|중량       = 7.81 t
|주무장     = 다양
|주포개발사 = 
|사용포탄   = 
|탑재량     = 
|사통장비   = 
|유효사거리 = 
|장전방식   = 
|부무장     = 
|탄약수     = 
|엔진       = V-6 Maybach HL42
|마력       = 100 마력, 74.6 kW
|출력비     = 12.8 마력/t
|서스펜션   = 반궤도
|노상속도   = 52.5 km/h
|야지속도   = 
|항속거리   = 300 km
|변속       = 
|등판능력   = 
|장애물통과 = 
|도하       = 2 ~ 4 m
|전면장갑   = 
|측면장갑   = 
|증가장갑   = 
|상부장갑   = 
|장갑       = 6 ~ 12.5 mm
|방어수단   = 
|장갑방식   = 
|탐지       = 
|전자전     = 
}}
'''251번 특수목적차량'''({{llang|de|Sd.Kfz. 251}})은 [[제2차 세계 대전]] 중에 [[나치 독일]]의 [[하노마크]]사에서 설계하고 생산한 [[장갑 전투 차량]]이다. 연합군과 독일군 모두 그냥 제조사 이름을 따서 "'''하노마크'''"({{llang|de|Hanomag}})라고 불렀다. 약 15,000대가 생산되었으며 2차대전 기간중 독일이 제일 많이 생산한 기갑차량이다.

초기형은 [[1939년]] [[제1기갑사단 (독일 국방군)|제1기갑사단]]에 장비되었다. 주 생산형은 크게 A에서 D까지 네 가지가 있었으며, 다시 세부적으로 22종류로 나눠진다. 최초 고안 목적은 적의 소화기 공격과 포격으로부터 보호하면서 보병 부대를 전장으로 수송할 수 있는 차량이었다. 그러나 개방된 천정은 탑승원이 여전히 공격, 특히 고폭탄과 포탄의 파편에 취약함을 의미했다.

초기 두 생산형은 소량만이 생산되었다. C형은 더 많은 수가 제작되었으나, 소총탄 보호를 위한 각진 금속판이 많이 쓰여 제작하기가 복잡했다. D형의 설계는 보다 단순하였으며 기울어진 뒷면으로 쉽게 식별된다.

야지에서도 활동할 수 있도록 설계되었으나, 앞바퀴에 동력이 없어서 약간의 제한이 있었다.

표준적인 인원수송형은 7.92 mm [[MG34]] 또는 [[MG42]] 기관총 1정이 운전사의 뒷쪽 위에 개방된 정면을 향해 탑재되었다. 두 번째 기관총은 대개 뒷편의 대공총좌에 장착되었다.

이러한 차량들은 [[기갑척탄병]](기계화보병)이 전차와 함께 작전을 수행하고 필요한 경우 보병 지원을 제공하기 위함이었으나, 실제로는 각 부대에 배치된 수량이 크게 부족하여 많은 수의 기갑척탄병들이 트럭으로 수송되었다. [[기갑교도사단]] 등과 같이 우선적으로 장비 보급을 받았던 소수의 사단만이 충분히 보급받아 장비를 완편할 수 있었다.

다양한 유형들이 특수한 목적으로 생산되었는데, 그중에는 [[대공포]], 대전차 로켓이 장착된 것도 있었고, [[5호 전차 판터|판터 전차]]가 적외선 감지기로 목표를 찾을 수 있도록 적외선 서치라이트가 장착된 유형도 있었다.

== 파생형 ==
[[파일:Warsaw Uprising - Captured SdKfz 251 (1944).jpg|섬네일|300px|[[바르샤바 봉기]] 당시 폴란드 시민군이 노획한 SdKfz 251]]
Sd.Kfz 251에는 23가지의 공식 파생형이 존재하며, 이외에 잡다한 파생형이 존재했다. 각 파생형은 모델 번호에 첨가 숫자를 붙여 구분했으나, 번호상으로는 중복되는 경우도 있다.

* '''Sdkfz 251/1''' - ''Schutzenpanzerwagen''. 표준형 병력 수송 장갑차.
** 251/1-I - 251/1과 똑같지만, 내부 통신장비를 갖췄다.
** 251/1-II - 로켓 발사기형이다. 일명 "걸어다니는 [[급강하폭격기|슈튜카(급강하폭격기)]]"("Stuka zu Fuß") 또는 [[부르프라멘 40]]이라 불렸다. 이 차량은 280 mm 또는 320mm [[부르크쾨퍼 로켓]]을 차체 측면에 6기를 장착했다.
** SdKfz 251/1 - ''Falke'' SdKfz 251/20 우후와 함께 작전했으며, 적외선 감지 장치를 장착했다.

* '''Sdkfz 251/2''' - ''Schutzenpanzerwagen (Granatwerfer)''. 81 mm [[박격포]] 장착 차량

* '''Sdkfz 251/3''' - ''Funkpanzerwagen''. 통신용 차량으로 지휘용으로 사용하기 위해 여분의 무전기를 장비했다.
** 251/3 I [[FuG8]] 및 [[FuG5]] 무전기 장착.
** 251/3 II [[FuG8]] 및 [[FuG5]] 무전기 장착.
** 251/3 III [[FuG7]] 및 [[FuG1]] 무전기 장착.
** 251/3 IV [[FuG11]] 및 [[FuG12]] 무전기와 9 m 높이의 원거리 통신용 마스트를 장착한 지휘용 차량이다.
** 251/3 V [[FuG11]] 무전기 장착.
* '''Sdkfz 251/4''' - ''Schutzenpanzerwagen fur Munition und Zubehor des leIG18''. 대포 견인용 차량. 주로 [[75mm 경보병포 18]]을 운반했으나, 나중에는 50mm [[Pak 38]]이나 75mm [[Pak 40]] 그리고 [[105 mm 경야포]]를 운반했다.

* '''Sdkfz 251/5''' - ''Schutzenpanzerwagen fur Pionierzug''. 돌격공병용 차량으로 도하용 주정이나 부교 등을 실어 날랐다. 공병소대 지휘용 차량이었다.

* '''Sdkfz 251/6''' - ''Kommandopanzerwagen''. 지휘형, 암호기인 [[에니그마]]를 설치한 지휘관용 차량.
[[파일:SdKfz251-7.jpg|섬네일|300px|SdKfz251/7. 공병장갑차]]
* '''Sdkfz 251/7-I''' - ''Pionierpanzerwagen''. 또 다른 돌격공병용 차량으로 도하용 부교 램프를 양쪽에 운반했다.
** 251/7-II - 위와 같은 것이나 장착한 무전기가 달랐다.

* '''Sdkfz 251/8-I''' - ''Krankenpanzerwagen''. 장갑 병원차.
** 251/8-II - 위와 같은 것이지만, 장착한 무전기가 달랐다.
[[파일:SdKfz251-9.jpg|섬네일|300px|SdKfz251/9. 75mm KwK37 L/24 보병포(3호 돌격포 A형,4호전차 단포신 시리즈 주포)를 탑재한 형. 일명 "슈툼멜"]]
* '''Sdkfz 251/9''' - ''Schutzenpanzerwagen (7.5cm KwK37)''. [[75mm KwK37 L/24]]를 장비했다. 별명으로 "Stummel(그루터기)"이라 불렸다.

* '''Sdkfz 251/10''' - ''Schutzenpanzerwagen (3.7cm PaK)''. 37mm 대전차포인 [[3.7 cm 36호 대전차포|Pak 36]]을 장비했다. 소대 지휘관용 파생형이다.

* '''Sdkfz 251/11''' - ''Fernsprechpanzerwagen''. 전화선 가설 차량.

* '''Sdkfz 251/12''' - ''Messtrupp und Geratpanzerwagen''. 포병용 관측 차량.

* '''Sdkfz 251/13''' - ''Schallaufnahmepanzerwagen''. 포병대용 음향 녹음 차량.

* '''Sdkfz 251/14''' - ''Schallaufnahmepanzerwagen''. 포병대용 음향 녹음 차량.

* '''Sdkfz 251/15''' - ''Lichtauswertepanzerwagen''. 포병대용 섬광 관측 차량.

* '''Sdkfz 251/16''' - ''Flammpanzerwagen''. 기관총 두정과 함께 화염투사기 두정을 탑재하였으며 뒷쪽에 차량과 직접 연결된 화염방사기 한정이 탑재되어 있었다. 기갑척탄병 연대마다 6대가 배정받도록 되어있었다.

* '''Sdkfz 251/17''' - ''Schutzenpanzerwagen (2cm FlaK38)''. [[2 cm 38호 대공포|20 mm Flak 30]]이나 [[Flak 38|20mm Flak 38]]을 장착한 대공용 버전.

* '''Sdkfz 251/18-I''' - ''Beobachtungspanzerwagen''. 포병 관측 차량.
** 251/18-Ia - 차이점이 알려지지 않음.
** 251/18-II - 장갑관측차량.
** 251/18-IIa - 무전기가 달랐다.

* '''Sdkfz 251/19''' - ''Fernsprechbetriebspanzerwagen''. 전화 교환 차량.

* '''Sdkfz 251/20''' - ''Schutzenpanzerwagen (Infrarotscheinwerfer) Uhu'' 야간 전투용 적외선 서치라이트 장착형

* '''Sdkfz 251/21''' - ''Schutzenpanzerwagen mit Fla MG Drilling''. 3연장 [[MG151]] 기관포 장착형. 초기형은 MG151/15 mm 기관포를 장착했고, 후기형에는 MG151/20mm 공군용 기관포를 장착했다.

* '''Sdkfz 251/22''' - ''7.5cm PaK40 L/46 auf Mittlerem Schutzenpanzerwagen''. 75 mm [[PaK 40]] 대전차포 탑재형.

* '''Sdkfz 251/23''' - ''2cm Hangelafette 38 auf Mittlerem Schutzenpanzerwagen''. 수색용 차량.양산은 되지 않았다.드물게 차체 후방에 Sdkfz 234/1이나 222와 동일한 포탑이 설치되었다.{{출처|날짜=2008-1-16}}

* '''OT-810 Ganomag''' - [[체코슬로바키아]]에서 생산한 모델이다. 이 차량은 공랭식 디젤 엔진을 장비했으며 보병 탑승 공간에 장갑 지붕을 얹었다. 이 차량은 좋은 평가를 받지 못했으며, "히틀러의 복수"라는 별명이 붙었다. 생산은 [[타트라 (자동차)|타트라]] 사와 [[프라가 호스티발]] 사에서 이뤄졌다.

== 같이 보기 ==
* [[부르프라멘 40]]
== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [http://www.panzerworld.net/mspw.html Information about the mittlerer Schutzenpanzerwagen (Sd.Kfz.251) at Panzerworld]
* [https://web.archive.org/web/20151019051916/http://www.wwiivehicles.com/germany/half_tracks/sdKfz251.html SdKfz 251]

{{Ww2독일기갑차량}}

{{전거 통제}}

[[분류:제2차 세계 대전의 독일 기갑 전투 차량]]
[[분류:병력수송장갑차]]
[[분류:반궤도차]]