blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{위키}}

'''사무장'''은<ref>From which the [[Pusser's]] brand of [[rum]] takes its name.</ref> 주로 [[항공기]], 배에서 [[돈]]을 다루는 일을 담당하는 사람이다. 현대에서는 사무장이 모든 관리(객실의 화물과 승객)와 공급을 담당하는 [[장교]], 승무원을 기장 다음으로 높은 직급을 가지고 있다고 할 수 있다.   

== 항공기 ==
현대 여객기에서는 객실 관리자([[항공 승무원]] 대표)를 사무장이라고 부르는 경우가 많다. 사무장은 [[항공사]] 승객들의 안전과 편안함을 보장함으로써 승무원을 감독한다. 항공 사무장이 상세한 보고서를 작성하고 모든 안전 절차를 준수하는지 확인한다. 

== 같이 보기 ==
* [[기장]]
* [[항공 승무원]]

== 각주 ==
{{각주}}

== 참고 문헌 ==
* {{서적 인용 |저자=Armstrong, William E |날짜=1966 |제목=Purser's Handbook |url= |위치= |출판사=New York: Cornell Maritime Press |쪽= |isbn= |확인날짜=2021-04-28 }}
* {{서적 인용 |저자=Hill, Charles E |날짜=1941 |제목=Purser's Manual and Marine Store-Keeping |url= |위치= |출판사=New York: Cornell Maritime Press |쪽= |isbn= |확인날짜=2021-04-28 }}
* {{서적 인용 |저자=Perry, Hobart S |날짜=1931 |제목=Ship Management and Operation |url= |위치= |출판사=New York: Simmons Boardman Publishing |쪽= |isbn= |확인날짜=2021-04-28 }}
* {{서적 인용 |저자=Rodger, N. A. M |날짜=1986 |제목=The Wooden World: An Anatomy of the Georgian Navy |url= |위치= |출판사=New York: Simmons Boardman Publishing |쪽=87-98 |isbn=0-87021-987-1 |oclc=14409071 |확인날짜=2021-04-28 }}
{{항공}}

[[분류:항공 관련 직업]]
[[분류:수상 교통 관련 직업]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Asiana_Boeing_747-400_Seat_Plan.svg|섬네일|[[아시아나항공]] [[보잉 747-400]]기의 좌석 등급]]
'''좌석 등급'''은 [[대중교통]](항공기, 배, 기차 등)에 이코노미, 프리미엄 이코노미, 비즈니스 클래스, 일등석 등과 같은 좌석의 순서에 따라 매긴 등급이다.

== 여객기 ==
{{참고|이코노미 클래스|프리미엄 이코노미 클래스|비즈니스 클래스|일등석}}
전통적으로 여객기는 윗층부터 아래로 일등석, 비즈니스, 이코노미 객실로 나뉜다. 최근 몇 년간 일부 항공사들은 프리미엄 이코노미 클래스를 이코노미 클래스와 비즈니스 클래스 사이의 중간 등급으로 추가했다.

등급에 따라 수화물 무게, 서비스 등의 혜택이 높아진다.

== 버스 ==
[[멕시코]]에서의 버스는 종종 지정된 서비스 수준을 가지고 있는데, 그 중 상단은 드루조 또는 클로제 루조, 그 다음이 플러스 클로제, 프리메라 클로제, 세군다 클로제이다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.mexconnect.com/articles/965-all-about-buses-in-mexico|제목=All About Buses In Mexico : Mexico Travel|웹사이트=www.mexconnect.com}}</ref>

== 같이 보기 ==
* [[일등석]]
* [[비즈니스 클래스]]
* [[프리미엄 이코노미]]
* [[이코노미 클래스]]
* [[객차]]

== 각주 ==
{{각주}}

{{항공}}

[[분류:좌석 등급| ]]
[[분류:여행의 형태]]
[[분류:가격 결정]]
[[분류:항공권]]
[[분류:철도 승차권]]
[[분류:대중 교통]]
[[분류:분류 체계]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''응우옌응옥찐득'''({{vie|v='''Nguyễn Ngọc Trinh Đức'''|hn=阮玉貞德|eum=완옥정덕}}, [[1818년]] ~ [[1863년]] [[9월 30일]])은 [[응우옌 왕조]]의 황족이다. [[민망 황제]]의 7번째 딸로, 생모는 재인(才人) 쩐티섬(陳氏讖)이다.

== 생애 ==
[[자롱 (연호)|자롱]] 17년([[1818년]]), [[후에 황성]]에서 태어났다.

[[티에우찌 (연호)|티에우찌]] 3년([[1843년]]), 공부시랑(工部侍郞) 쩐반타인(陳文性)의 아들 쩐반틴(陳文盛)과 혼인하였다. 그와의 사이에서 딸 2명을 두었다.

[[뜨득 (연호)|뜨득]] 7년([[1854년]]), '''안장공주'''({{vie|v='''An Trang Công chúa'''|hn=安莊公主}})로 봉해졌다.

[[뜨득 (연호)|뜨득]] 16년 [[음력 8월 18일]]([[1863년]] [[9월 30일]]), 사망하니 향년 46세였다. [[시호]]를 '''장순'''(莊順)이라 하였고, [[트어티엔부]] [[흐엉투이|흐엉투이현]](香水縣) 끄엉찐총(居正總) 응우옌비에우사(月瓢社)에 장사지냈다.<ref>{{서적 인용 |title = 완복족세보(阮福族世譜) |publisher = 順化出版社 |date =1995 |pages =321 |language= vi}}</ref><ref>《[[대남식록]]》정편(正編) 열전(列傳) 2집(二集) 권9(卷九)</ref>

== 각주 ==
<references />

{{민망 황제의 자녀}}

[[분류:1818년 출생]]
[[분류:1863년 사망]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''응우옌응옥뉴투언'''({{vie|v='''Nguyễn Ngọc Nhu Thuận'''|hn=阮玉柔順|eum=완옥유순}}, [[1819년]] [[4월 21일]] ~ [[1840년]] [[10월 18일]])은 [[응우옌 왕조]]의 황족이다. [[민망 황제]]의 8번째 딸로, 생모는 안빈(安嬪) 호티뚜이(胡氏隨)이다.

== 생애 ==
[[자롱 (연호)|자롱]] 18년 [[음력 3월 27일]]([[1819년]] [[4월 21일]]), [[후에 황성]]에서 태어났다.

[[민망 (연호)|민망]] 21년 [[음력 9월 23일]]([[1840년]] [[10월 18일]]), 사망하니 향년 22세였다. '''풍화공주'''({{vie|v=Phong Hòa Công chúa|hn=豐禾公主}})로 추봉되었고, [[시호]]를 '''단염'''(端艷)이라 하였고<ref>《[[대남식록]]》정편(正編) 열전(列傳) 2집(二集) 권9(卷九)</ref>, [[트어티엔부]] [[흐엉투이|흐엉투이현]] 끄엉찐총(居正總) 끄엉찐사(居正社)에 장사지냈다.

[[뜨득 (연호)|뜨득]] 20년([[1867년]]), 전친사(展親祠)에 열사(列祀)되었다.

[[함응이 (연호)|함응이]] 원년([[1885년]]) 가을, 친훈사(親勳祠)에 합사(合祀)되었다.<ref>{{서적 인용 |title = 완복족세보(阮福族世譜) |publisher = 順化出版社 |date =1995 |pages =320 |language= vi}}</ref>

== 각주 ==
<references />

{{민망 황제의 자녀}}

[[분류:1819년 출생]]
[[분류:1840년 사망]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''응우옌응옥뉴툭'''({{vie|v='''Nguyễn Ngọc Nhu Thục'''|hn=阮玉柔淑|eum=완옥유숙}}, [[1819년]] [[12월 16일]] ~ [[1886년]])은 [[응우옌 왕조]]의 황족이다. [[민망 황제]]의 9번째 딸로, 생모는 혜빈(惠嬪) 쩐티후언(陳氏勳)이다.

== 생애 ==
[[자롱 (연호)|자롱]] 18년 [[음력 10월 29일]]([[1819년]] [[12월 16일]]), [[후에 황성]]에서 태어났다.

[[티에우찌 (연호)|티에우찌]] 3년([[1843년]]), 신륭후(新隆侯) 응우옌쑤언(阮春)의 아들 응우옌푸(阮賦)와 혼인하였다. 그와의 사이에서 아들 1명과 딸 2명을 두었다.

[[뜨득 (연호)|뜨득]] 7년([[1854년]]), '''안길공주'''({{vie|v='''An Cát Công chúa'''|hn=安吉公主}})로 봉해졌다.

[[동카인 (연호)|동카인]] 원년([[1886년]]), 사망하니 향년 68세였다. [[시호]]를 '''미숙'''(美淑)이라고 하였고, [[트어티엔부]] [[흐엉투이|흐엉투이현]] 끄찐총(居正總) 응우옛비에우사(月瓢社)에 장사지냈다.<ref>《[[대남식록]]》정편(正編) 열전(列傳) 2집(二集) 권9(卷九)</ref><ref>{{서적 인용 |title = 완복족세보(阮福族世譜) |publisher = 順化出版社 |date =1995 |pages =320 |language= vi}}</ref>

== 각주 ==
<references />

{{민망 황제의 자녀}}

[[분류:1819년 출생]]
[[분류:1886년 사망]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''응우옌응옥도안투언'''({{vie|v='''Nguyễn Ngọc Đoan Thuận'''|hn=阮玉端順|eum=완옥단순}}, [[1820년]] [[8월 20일]] ~ [[1854년]] [[5월 29일]])은 [[응우옌 왕조]]의 황족이다. [[민망 황제]]의 10번째 딸로, 생모는 궁인(宮人) 쩐티응이엠(陳氏嚴)이다.

== 생애 ==
[[민망 (연호)|민망]] 원년 [[음력 7월 12일]]([[1820년]] [[8월 20일]]), [[후에 황성]]에서 태어났다.

[[티에우찌 (연호)|티에우찌]] 3년([[1843년]]), 통제(統制) 도꾸이(杜貴)의 아들 도따이(杜才)와 혼인하였다. 그와의 사이에서 아들 2명과 딸 2명을 두었다.

[[뜨득 (연호)|뜨득]] 7년 [[음력 5월 3일]]([[1854년]] [[5월 29일]]), 사망하니 향년 35세였다. '''정미공주'''({{vie|v=Định Mỹ Công chúa|hn=定美公主}})로 추봉되었고, [[시호]]를 '''유정'''(柔靜)이라고 하였다. [[트어티엔부]] [[흐엉투이|흐엉투이현]] 끄찐총(居正總) 즈엉쑤언트엉사(楊春上社)에 장사지냈다.

[[뜨득 (연호)|뜨득]] 20년([[1867년]]), 전친후사(展親後祠)에 열사(列祀)되었다.

[[함응이 (연호)|함응이]] 원년([[1885년]]) 가을, 친훈사(親勳祠)에 합사(合祀)되었다.<ref>《[[대남식록]]》정편(正編) 열전(列傳) 2집(二集) 권9(卷九)</ref><ref>{{서적 인용 |title = 완복족세보(阮福族世譜) |publisher = 順化出版社 |date =1995 |pages =321 |language= vi}}</ref>

== 각주 ==
<references />

{{민망 황제의 자녀}}
{{토막글|사람}}

[[분류:1820년 출생]]
[[분류:1854년 사망]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{기갑차량 정보
|이름       = 비커스 중형전차 마크 II
|그림       = Vickers Medium Mk IIA 1.jpg
|설명       = [[미국 육군 병기 훈련 및 유적 센터]]에 남아있는 비커스 중형전차 마크 II
|종류       = [[중형전차]]
|형식명     = Vickers Medium Mk II
|개발국     = [[영국]]
|개발사     = [[비커스]]
|배치       = [[영국 육군]]
|생산기간   = 1925-1934
|사용국가   = [[영국]] <br/ > [[이집트 왕국]]
|실전투입   = [[1935년 모흐만드 전역]] 
|승무원     = 5
|길이       = 5.33m
|높이       = 2.68m
|폭          = 2.78m
|중량       = 2톤
|주무장     = 오드넌스 QF 3파운더 포
|부무장     = [[호치키스 M1909]] <br/ > [[비커스 기관총]]
|엔진       = 암스트롱 시들리 
|출력비     = 8 hp/톤
|장갑        = 6.25mm - 8mm
}}
'''비커스 중형전차 마크 II'''는 [[전간기]]에 [[비커스]]가 지은 [[영국의 전차]]다. [[비커스 중형전차 마크 I]]에서 파생된 중형전차 마크 II는 영국군에서 여전히 운용 중이던 [[중형전차 C형]]을 대체하기 위해 개발되었다. 1925년부터 1934년까지 생산과 재생산이 이어졌다. 이후 이 전차는 [[순항전차 1형]]이 개발됨에 따라 1939년 퇴역한다. 마크 II는 이전 전차인 마크 I의 여러 문제점을 개선했다. 상부구조를 조금 더 높였고, 장갑방호판을 통해 개선된 서스펜션을 보호했으며, 래컴 클러치를 장착했다. 엔진은 마크 I이 사용하던 것을 그대로 사용했으나, 무게의 증가로 속도는 상대적으로 느려졌다.

==디자인==
마크 II는 마크 I의 차대와 서스펜션, 전파 방식을 그대로 사용했으나 새로운 상부구조를 사용했다. 주무기는 47&nbsp;mm 3파운드 포와 포탑에 장착된 4정의 기관총이었다. 포탑 뒤쪽에는 경사면이 있었고, 이는 기관총의 대공사격을 위한 것이었다. 차체 측면에도 2정의 비커스 기관총이 장착되어 있었다. 

== 운용 ==
비커스 중형전차 마크 I과 마크 II는 5형 전차 일부를 대체하기 시작했다. 두 전차 모두 1938년 구식으로 간주될 때까지 [[왕립전차연대]]에서 운용했다. [[1935년 모흐만드 전역]]에서 [[인도 제국]]의 북서변경주의 영국군이 마크 II 전차 2대를 실전에서 운용했다. 1939년 11월 일부 마크 II는 [[이집트]]로 파견되었는데, [[퍼시 호바트]]와 이집트 기동사단이 실험용으로 사용했다. 그러나 1940년 6월 [[이탈리아 왕국 (1861년~1946년)|이탈리아 왕국]]이 영국에 선전포고를 할 때 즈음 비커스 중형전차는 이미 구식이었다.

1940년 여름 독일의 영국 침공이 가시화되자, 일부 퇴역 전차들이 짧게나마 다시 운용되었다. 1940년 9월 이탈리아의 이집트 침공 당시 비커스 중형전차가 운용되지는 않았지만 마스라 마트루에서 비커스 중형전차의 포탑이 사용되었다.<ref>Macksey, ''Beda Fomm:  The Classic Victory'', pg. 45</ref>

== 각주 ==
{{각주}}

[[분류:영국의 전차]]
[[분류:제2차 세계 대전의 영국 전차]]
[[분류:중형전차]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{작가 정보
|이름= 하태원(河太沅)
|원어이름 = 
|그림 = [[파일:SACHEON-JODONG name of sect name of JINYANG HA clan.jpg|180px]]
|설명 = 門中紋章
|출생일= ?
|출생지= 
|사망지=
|사망일= ?
|사망원인=
|거주지= 
|국적= [[조선]]
|본관= [[진양 하씨|진양]]
|별명= 사천조동의 '도덕군자'
|군주 = 선조
|경력 = [[진양하씨]]사직공파 사천조동 문중 창문(創門)
|직업= [[유학자]], [[서예가]], [[시인]]
|종교= [[유교]]([[성리학]])
|배우자= 
|상훈= 
|작위 = 
|자녀=  [[하도 (유학자)]]
|부모= 부 [[하경담]](河慶淡, 증[[좌찬성]])<br>모 [[정부인]] [[상주주씨]]
</div>
|주요 작품 =《晉陽人物考》•《箴書錄》未現存
}}
{{유교}}

'''하태원'''(河太沅, Ha Taewon ? ~ ? 년)는 조선 중기의 [[유학자]]이자 [[문인]]으로 본관은 [[진양]](晉陽), 아버지는 증 [[좌찬성]] [[하경담]]이다. 조부는 정2품 [[자헌대부]]를 지낸 [[하설]]이며, 증조부는 무관으로 [[어모장군]]에 이르렀으며 고조부는 [[내금위]] [[어모장군]]을 지낸 [[하한공]] 장군이다. 또한 하태원은 [[세종]]조 명재상으로 [[영의정]]을 지낸 [[하연 (1376년)|하연]] 선생의 문효공파 직계 후손으로 [[진양하씨 사직공파 사천조동 문중]]을 창문(創門)한 제1세가 된 인물이다.

== 생애 ==
하태원은 타고난 성품이 온화하고 너그러워 친인척은 물론, 주위 사람들과 다툼이 전혀 없었으며, 논쟁이 나면 먼저 양보하고 물러서는 등 주위 사람들은 그를 '''사천조동의 '도학군자'''(道學君子)라고 칭송했다. 이러한 배경에는 하문의 본거에서 어떤 문제로 논란이 일어났을 때 그 당시 하태원은 집안의 논란에 관여하기 싫어서 가솔(家率) 전체를 이끌고 '''[[사천]]조동'''으로 이사하면서 '''사천조동 문중'''(泗川槽洞 門中)이 창문(創門)되기에 이르렀다. 그의 후손들은 사천조동에서 번창하여 새로운 세거지를 형성하였다. 또한 그의 자손들 중에는 계속해서 '''조정'''에 출사하는 등 문무신과 유학자가 배출되었다. 한편 그는 선조들의 행적과 유산을 상고하여 정리한'''《진양인물고》'''(晉陽人物考)와 자신의 주요 시서(詩書)와 수행문을 정리한'''《잠서록》'''(箴書錄)을 집필하여 남겼으나, 격동기 한말에 이르러서 후손들이 불민하여 이를 보존치 못하여 망실한 탓에 하문이 [[고려]]조에 이어 [[조선]]조에 이르기까지의 귀중한 역사적 가치를 보다 더 상고하는 기회를 놓치고 말았다.<ref>河承武의 晉陽河氏 家門人物硏究(2015)</ref>

== 가계 ==
[[파일:영의정하연부부영정3.jpg|섬네일|150px|직계선조인 [[하연 (1376년)|하연]] 선생]]
* 증조부 : [[하숙(河淑)]]([[어모장군]]
** 조부 :  '''[[하설]](河說)'''([[자헌대부]])
** 조모 : [[정부인]] [[의성김씨]]
*** 아버지 : [[하경담]](河慶淡), (증[[좌찬성]])
*** 어머니 : [[상주주씨]]
**** 부인 : [[밀양박씨]]
***** 아들 :  [[하도 (유학자)]]
***** 며느리 : [[경주이씨]]
****** 손자 :  '''[[하응철]]'''(河應澈, [[가선대부]])
****** 손부 : [[밀양박씨]]
******* 증손 :  '''[[하만석]]'''(河萬錫, [[지중추부사]])
******* 증손부 : [[정부인]] [[전주이씨]]
******** 고손 : 하유서(河有瑞, [[유학자]])
******** 고손부 : [[경주최씨]]

=== 직계 후손 ===
* [[하재세]](10세손, [[유학자]], [[교육자]])
* [[하승무]](12세손, 역사신학자, 시인)<ref>{{웹 인용 |url=http://m.yna.co.kr/kr/contents/?cid=AKR20180118063700005&input=1179m |제목='한국신학교육자상'수상 연합뉴스 |확인날짜=2019-12-09 |archive-date=2018-08-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180827173937/http://m.yna.co.kr/kr/contents/?cid=AKR20180118063700005&input=1179m }}</ref><ref>{{웹 인용 |url=http://m.dailywrn.com/a.html?uid=11541 |제목=한국신학교육자상 수상 매일종교신문 |확인날짜=2019-12-09 |archive-date=2020-09-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200924200014/http://m.dailywrn.com/a.html?uid=11541 |url-status= }}</ref><ref>[http://m.viva100.com/view.php?key=20171012010002495 하승무 가문, 부산지역 유일, 대한민국 병역명문가 선정]</ref>

== 참고 자료 ==
* 晉陽河氏大同譜(乾隆丙子譜,1756년)
* 晉陽河氏大同譜(乾隆壬辰譜,1772년)
* 晉陽河氏大同譜(乾隆乙酉譜,1789년)
* 晉陽河氏大同譜(道光戊子譜,1828년)
* 晉陽河氏大同譜(咸豐丁巳譜,1857년)
* 晉陽河氏大同譜(戊午譜,1858년)
* 晉陽河氏大同譜(庚辰譜,1880년)
* 晉陽河氏大同譜(庚子譜,1900년)
* 晉陽河氏大同譜(甲寅譜,1914년)
* 晉陽河氏大同譜(丁巳譜,1917년)
* 晉陽河氏大同譜(甲子譜,1924년)
* 晉陽河氏大同譜(戊辰譜,1928년)
* 晉陽河氏大同譜(壬辰譜,1952년)
* 晉陽河氏大同譜(乙未譜,1955년)
* 晉陽河氏大同譜(丁酉譜,1957년)
* 晉陽河氏大同譜(庚子譜,1960년)
* 晉陽河氏大同譜(乙酉譜,1969년)
* 晉陽河氏大同譜(甲子譜,1984년)
* 晉陽河氏大同譜(庚辰譜,2000년, 인제대학교 족보도서관 전자판)
* 河承武의 晉陽河氏 家門人物硏究(2015년)

== 각주 ==
<references />

[[분류:사천시 출신]]
[[분류:조선 사람]]
[[분류:조선 선조]]
[[분류:생몰년 미상]]
[[분류:유교인]]
[[분류:조선의 유학자]]
[[분류:조선의 성리학자]]
[[분류:조선의 교육인]]
[[분류:조선의 작가]]
[[분류:조선의 시인]]
[[분류:조선의 서예가]]
[[분류:진양 하씨]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{군대 정보
| 이름 = 실험 기계화부대
| 원어이름 = {{lang|en|Experimental Mechanized Force}}
| 그림 = Baby tank.JPG
| 그림크기 = 320px
| 그림설명 = 1930년대 영국 비커스 중형전차가 이동 중이다.
| 활동 기간 = 1927년 - 1929년
| 국가 = {{국기나라|영국}}
| 소속 = {{육군|영국}}
| 종류 = [[기갑]]
| 역할 = 기갑전의 이론 및 체계 실험
| 규모 = [[여단]]
| 명령 체계 = 
| 본부 = 
| 지휘관 =  R. J. 콜린스
}}
'''실험 기계화부대'''({{lang|en|Experimental Mechanization Force (EMF)}})는 [[영국 육군]]의 [[여단]]급 편제로 1927년 5월 1일 [[기갑전]]에 필요한 장비와 기술을 개발하고 조사할 목적으로 창립했다. 이 부대는 세계 최초로 편성된 기갑편제였다.{{sfn|Harris|1995|p=217}} 1928년 기갑군으로 재명명되었고, 설립 후 약 2년간 보병과 기병으로 구성된 부대에 맞서서 기계화부대의 능력을 시험하기 위해 여러 차례 훈련에 참여했다. 1929년 영국 육군 내에서의 논란으로 인해 2월에 해산되었다.{{sfn|Fletcher|1990|p=58}} EMF와 AF에서의 실험은 1931년 전차여단에서 이어졌다.{{sfn|Harris|1995|p=225}}

== 각주 ==
{{각주}}

{{토막글|영국|군사}}

[[분류:1927년 설립]]
[[분류:1929년 폐지]]
[[분류:영국 육군의 여단]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{신문 정보|종류=인터넷방송|창간=2010년 2월 19일|언어=한국어|웹사이트=[http://www.iij.co.kr/ 공식 홈페이지]}}

'''국제i저널''' (International Internet Journal)은 대한민국 대구광역시에 본사를 두고 있는 인터넷언론사이다.

==역사와 활동==
2010년 여홍 대표가 설립하여 서비스 지역은 전국을 대상으로 하고 있으며, 주로 지방의 뉴스를 많이 다루고 있다. 2014년부터 유튜브에 뉴스영상을 만들어올리기 시작했으며, 2019년까지 기준 4000여개의 뉴스 영상이 업데이트되어 있다. 최근에는 지역을 소재로 한 스토리텔링을 활용해 디자인과 콘텐츠제작분야로 확장하면서 언론사임면서츠회사로서 자리를 잡아가는 모습을 보여주고 있다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.ilyoseoul.co.kr/news/articleView.html?idxno=254206|제목=경북도, 경북의 특색있는 콘텐츠 개발 위한 ‘경상북도 문화콘텐츠 공모전’ 시상식 개최|날짜=2018-09-14|언어=ko|확인날짜=2019-12-11}}</ref>
제작된 동영상이나 뉴스기사 중 일부는 선정해 외국어로 유튜브를 통해 한국지역의 소식을 전하기도 한다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.iij.co.kr/news/articleView.html?idxno=220466|제목=Wook-Hyun Jang, the Mayor of Yeongju, Yeongju is a happy city that people want to live forever. - 국제i저널|성=여|이름=의봉, 이순호, 김민제|날짜=2019-09-11|웹사이트=|출판사=|언어=ko|확인날짜=2019-12-11}}</ref> 지역은 수도권에 비해 방송을 제작하는 인터넷매체들이 극소수이다. 넓은 권역에 비해 지상파 및 종편언론의 영역이 미치지 못하는 곳이 많다. 국제i저널은 사회, 문화, 관광분야의 다양한 행사영상을 찍고 기록해두며, 원본동영상을 자체서버를 구축해 계속해서 기록 및 보존하고 있다.

== 아쳐뉴스(Archer News) ==
국제i저널에서는 기본적으로 동영상 뉴스서비스 하고 있으며, 비판뉴스는 아쳐뉴스 라는 브랜드로 업데이트 하고 있다. 특히  지역의회에서 생산되는 행정사무 감사자료 및 동영상을 토대로 의원들의 질의와 집행부의 답변을 유튜브에 업데이트해 지역민들에게 지역의회민주주의 실현에 앞장서고 있다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.iij.co.kr/news/articleView.html?idxno=226553|제목=이칠구의원 경북 4차산업혁명 연구결과 전담기관에 맡겨라 - 국제i저널|성=여|이름=의봉, 이지은|날짜=2019-12-09|웹사이트=|출판사=|언어=ko|확인날짜=2019-12-11}}</ref>

== 홍보동영상 제작 ==
국제i저널은 언론활동을 통해 수집한 영상을 토대로 지역의 문화 관광분야에 홍보동영상 제작을 주도하고 있다. 특히 관광도시로 유명한 경주, [https://www.youtube.com/watch?v=RlTfJbSvlmg 안동], 영주, 문경, 청송 등 의 관광홍보동영상을 제작했다. 또 학술분야 및 마이스산업분야에서도 다양한 홍보동영상을 제작해 인터넷플렛폼에 제공하고 있다.

== 곰꼬미TV ==
국제i저널은 최근에는 경상북도를 상징하는 [[곰꼬미]](소속:국제콘텐츠팩토리)를 활용해 지역을 캐릭터콘텐츠로 홍보하는 활동을 해나가고 있다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.iij.co.kr/news/articleView.html?idxno=205870|제목=대구미술관에 간 인형탈 곰꼬미 3·1운동의 정신 기리기 - 국제i저널|성=이|이름=순호|날짜=2019-02-13|웹사이트=|출판사=|언어=ko|확인날짜=2019-12-11}}</ref> 국제i저널에서는 풍부한 영상자원과 장비를 바탕으로 질 좋은 콘텐츠를 생산하기 위해 이를 국제콘텐츠팩토리에 제공하고 있다.

== 외부 링크 ==
* 홈페이지 : http://www.iij.co.kr/
* 유튜브 : https://www.youtube.com/channel/UCxfguP42u2PdnJNGeaVuEWg

== 각주 ==
{{각주}}
<br />
[[분류:대한민국의 인터넷 신문]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{전쟁 정보
| 분쟁 = 캉브레 전투
| 전체 = [[서부 전선 (제1차 세계 대전)|서부 전선]]
| 그림 = Bundesarchiv Bild 104-0941A, Bei Cambrai, zerstörter englischer Panzer Mark I.jpg
| 설명 = 영국 IV 전차를 확인하는 중인 독일 병사들
| 날짜 = 1917년 11월 20일 - 12월 7일
| 장소 = [[프랑스]] [[캉브레]]
| 결과 = 무승부
| 교전국1 = {{국기|대영제국}}
* {{국기|뉴펀들랜드}}
* {{국기|영국}}
{{국기|미국|1912}} <br/ >
{{국기|프랑스|1794}}
| 교전국2 = {{국기|독일 제국}}
| 지휘관1 = {{국기그림|영국}} [[더글러스 헤이그]] <br/ > {{국기그림|뉴펀들랜드}} [[줄리안 빙]]
| 지휘관2 = {{국기그림|독일 제국}} [[게오르크 폰 데어 마비츠]]
| 병력1 = 2개 군단 <br > 전차 476대
| 병력2 = 1개 군단
| 사상자1 = 44,000명 <br/ > 전차 179대
| 사상자2 = 45,000명
| 기타 = 
| 전역상자 =  
}}
'''캉브레 전투'''({{llang|en|Battle of Cambrai}})는 1917년 11월 영국군이 독일군에 감행한 공격이다. 공격은 1914년 [[제1차 세계 대전]] 이래 영국 해외원정군에 독일 제국이 가한 대규모 반격이 끝난 후 바로 시작되었다. [[캉브레]]는 독일군이 구축한 [[힌덴부르크 선]]의 주요 병참기지이자 보급거점이었다. 영국군이 캉브레와 인근의 불롱 능선을 점령한다면, 독일군의 북쪽 측면이 공격에 노출될 수 있었다. 제9스코틀랜드 사단의 왕립 포병대 지휘관 헨리 휴 튜더는 포병-보병 협동 공격을 지지했다. 영국 제3군의 지휘관이었던 [[줄리안 빙]] 역시 합동공격에 찬성했다.{{sfn|Harris|1995|p=62–63}}}} 영국군과 프랑스군은 공격에서 전차를 사용했지만, 효용성은 제대로 입증되지 않았다.{{sfn|Littledale|1918|pp=836–848}}

영국군이 첫날 대승리를 거둔 후, 독일군의 포병 및 보병 방어부대는 영국 전차의 약점을 알아차렸다. 둘째 날, 오직 전체 전차의 반이 작전 가능했고, 영국군의 진격에 제동이 걸렸다. 1915년 이후 개발된 새로운 전술들이 이 전투에 집약되었지만, 영국군이 결정적인 승리를 거두었지에 대해서는 여전히 논란이 되고 있다. 영국군의 작전을 파악한 독일군은 불롱 능선과 캉브레 주변의 병력을 강화했고, 독일군은 미군이 개입하기 전에 전쟁을 끝낼 수 있다는 희망을 품게 되었다.{{sfn|Miles|1991|pp=291, 173–249}}

== 각주 ==
{{각주}}

{{전거 통제}}

[[분류:1917년 프랑스]]
[[분류:1917년 전투]]
[[분류:서부 전선 (제1차 세계 대전)의 전투]]
[[분류:캉브레]]
[[분류:1917년 11월]]
[[분류:1917년 12월]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Allan Pinkerton-retouch.jpg|섬네일]]
'''앨런 핑커톤'''(Allan J. Pinkerton, 1819년 8월 25일~1884년 7월 1일)은 스코틀랜드 출신의 미국의 사립탐정, 스파이이다. 링컨 대통령의 경호원이었으며, 1850년 [[핑커톤]] 탐정 회사를 설립했다.
== 생애 ==
미국의 16대 대통령인 [[에이브러햄 링컨]]의 경호원이었다. 핑커톤은 이때의 경력을 살려 대형 탐정회사인 [[핑커톤]]을 1850년 설립했다.

미국은 링컨 암살을 모의한 이른바 [[볼티모어 음모사건]]을 해결한 정보장교 출신 앨런 핑커톤의 [[핑커톤]] 전미탐정사무소에서 [[탐정]]의 기원을 찾는다.
== 머그샷 ==
[[머그샷]]의 유래는 18세기에 'Mug'란 말이 얼굴 은어로 쓰이다, 19세기에 이르어 당시 미국 형사인 앨런 핑커톤이 현상수배에서 아이디어를 얻어 처음으로 머그샷이 도입된 것으로 알려졌다.

== 각주 ==
{{각주}}

{{전거 통제}}
{{기본정렬:핑커톤, 앨런}}

[[분류:1819년 출생]]
[[분류:1884년 사망]]
[[분류:핑커톤 전미탐정사무소]]
[[분류:탐정]]
[[분류:차티스트 운동]]
[[분류:스코틀랜드계 미국인]]
[[분류:미국의 무신론자]]
[[분류:에이브러햄 링컨]]
[[분류:미국의 노예제 폐지론자]]
[[분류:스코틀랜드에서 미국으로 이민간 사람]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{정기간행물 정보
|이름 = 그랜드 점프
|원어명= グランドジャンプ
|로고 = File:Logo_grand_jump.png
|표지 = 
|국가 = {{국기나라|일본}}
|언어 = 일본어
|간행주기 = 월 2회 (매월 첫째, 셋째 수요일)
|종류 = 만화 잡지
|판형 = 
|정치적 성향 = 
|보급대상 = 
|창간일 = [[2011년]]
|폐간일 = 
|가격 = 
|발행법인 = 슈에이샤
|ISSN = 
|웹사이트 = {{url|http://grandjump.shueisha.co.jp/}}
}}

《'''그랜드 점프'''》({{lang|ja|グランドジャンプ|그랜도잔푸}}, {{llang|en|GRAND JUMP}})는 [[슈에이샤]]가 발행하는 [[일본]]의 [[청년 만화]] 잡지이다.

== 창간 경위 ==
[[2011년 6월]], [[슈에이샤]]가 [[슈퍼 점프]]와 [[비즈니스 점프]]를 휴간하고 해당 잡지에 연재되고 있었던 작품들을 집약하여 [[청년 만화]] 중심으로 발간한 만화 잡지가 있었는데 바로 '''그랜드 점프'''이다.

== 주요 작품 ==
현재 그랜드 점프에는 19개 이상의 만화 타이틀이 정기적으로 연재되고 있다. 기본적으로 표시되는 순서는 연재 개시 순서로 더욱 시작 호가 같은 작품에 대해 게재 순서로 했다.

{| class="wikitable sortable" style="background: #FFF; text-align: center; font-size: 95%;"
|-
!연재 작품
!연재 작가
!연재 시기
|-
| 달콤한 생활 2nd 시즌{{-}}(甘い生活 2nd season) || 유즈키 히카루 || 2011년01호
|-
| 마타타키의 소냐{{-}}(瞬きのソーニャ) || 유즈키 히카루 || 2012년15호
|-
| 불가능{{-}}(不能犯) || Shin Miyatsuki, Yūya Kanzaki || 2013년10호
|-
|}

== 같이 보기 ==
* [[슈퍼 점프]]
* [[비즈니스 점프]]
* [[월간 영 점프]]
* [[울트라 점프]]

== 참고 사항 ==
<references />

== 외부 링크 ==
* {{공식 웹사이트}}





{{슈에이샤의 만화 잡지}}

[[분류:슈에이샤의 만화 잡지]]
[[분류:2011년 창간]]
[[분류:반월간 잡지]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{비디오 게임 정리 필요|날짜=2020-07-18}}
{{비디오 게임 정보 
| 제목 = 개구장이 까치
| 원제목 = 
| 이미지 = 
| 설명 =
| 개발사 = 하이콤
| 배급사 = 하이콤
| 시리즈 = 
| 엔진 = 
| 플랫폼 =
| 출시 = 1993년
| 장르 = 액션
| 모드 = 
}}
《'''개구장이 까치'''》는 하이콤에서 개발한 [[비디오 게임]]으로 1993년에 개발되었다.

== 줄거리 ==
한 마을에서 까치와 엄지가 행복하게 살고 있었는데 카멜이 부하를 이용해서 엄지를 납치하며 까치가 절망에 빠진 순간에 산신령이 열쇠가 그려진 지도를 주는 것이 작중 까치가 적을 물리치는 계기가 된다. 총 8개의 스테이지를 거쳐 적을 물리치고 카멜도 물리치며 엄지를 구하고 세계의 평화를 구한다. 주인공인 까치가 카멜이 여자친구를 납치당하자 자신의 여자친구를 구하고 세계의 평화를 구했다는 내용이다.

{{토막글|비디오 게임}}

[[분류:액션 게임]]
[[분류:플랫폼 게임]]
[[분류:세가 마스터 시스템 게임]]
[[분류:1993년 비디오 게임]]
[[분류:일인용 비디오 게임]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''자헌대부'''(資憲大夫)은 1392년(태조 1) 7월에 시행한 조선시대 문신의 정2품 하계의 품계명이다. 이 자헌대부 품계에 오르면 [[육조]]의 수장인 정2품 [[판서]], 도성인 [[한성부]]의 수장인 정2품 [[판윤]] 관직에 정식으로 임명될 수 있었다. 판서, 판윤 등의 정2품 실무 관직을 역임하면 [[시호]]를 받을 수 있었기 때문에 정2품 품계에 오르는 것은 매우 영예로운 것으로 여겨졌다. 또 생전에 2품 이상에 오르지 못한 인물에게 [[시호]]를 주기 위해 [[추증]]을 시행할 때에도 시호를 받을 수 있는 최소 요건을 먼저 충족시키기 위해 자헌대부 품계와 그에 상응하는 정2품 관직을 추서하는 것이 일반적이었다.

== 내용 ==
조선이 건국된 직후인 1392년(태조 1) 7월 문산계(文散階)의 품계인 정헌대부·자헌대부가 제정되어 그대로 수록되었다. 정2품에 해당하는 관직으로는 군·위·좌참찬·우참찬·지사·판서·판윤·대제학·세자좌빈객·세자우빈객·도총관·제조 등이 있다.

정2품관은 1438년 정비된 녹과(祿科)에 의거하여 실직(實職)에 따라 1년에 네 차례에 걸쳐 모두 중미(中米) 12석, 조미(糙米) 40석, 전미(田米) 2석, 황두(黃豆) 18석, 소맥 9석, 주(紬) 5필, 정포(正布) 14필, 저화 8장을 녹봉으로 지급받았다.

== 참고 문헌 ==
* 『경국대전(經國大典)』 
* 『조선초기(朝鮮初期) 양반(兩班) 연구(硏究)』(이성무, 일조각, 1980)

{{토막글|한국사}}

[[분류:조선]]
[[분류:조선의 관직과 칭호]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''가선대부'''(嘉善大夫)은 조선시대 [[종2품]]의 하계(下階) 문관의 품계의 품계명이다.

== 내용 ==
고려시대의 자덕대부(資德大夫)에 해당한다. 조선시대 1392년(태조 1) 7월 새로이 관제를 제정할 때 설치되어 종이품(從二品)의 문관과 무관에게 주던 품계이다. 종이품의 하계(下階)로서 가정대부(嘉靖大夫)·가의대부(嘉義大夫)보다 아래 자리이다. 경국대전(經國大典) 이후로 문무관에게만 주다가, 대전회통(大典會通)에서는 종친(宗親)과 의빈(儀賓: 임금의 사위)에게도 적용하였다.

== 관직 ==
관직으로는 종친부(宗親府)의 군(君)·종정경(宗正卿), 충훈부(忠勳府)의 군(君), 의빈부(儀賓府)의 위(尉), 돈령부(敦寧府)·중추부(中樞府)·의금부(義禁府)·경연청(經筵廳)·성균관(成均館)·춘추관(春秋館)의 동지사(同知事), 육조(六曹)의 참판(參判), 한성부(漢城府)의 좌윤(左尹)·우윤(右尹), 사헌부(司憲府)의 대사헌(大司憲), 규장각(奎章閣)·홍문관(弘文館)·예문관(藝文館)의 제학(提學), 규장각의 직제학(直提學), 교서관(校書館)의 부제조(副提調), 오위도총부(五衛都摠府)의 부총관(副摠官), 세자시강원(世子侍講院)의 좌부빈객(左副賓客)·우부빈객(右副賓客), 세손시강원(世孫侍講院)의 좌유선(左諭善)·우유선(右諭善), 개성부(開城府)·강화부(江華府)의 유수(留守), 교서관(校書館)·제언사(堤堰司)·비변사(備邊司)·선혜청(宣惠廳)·준천사(濬川司)·승문원(承文院)·봉상시(奉常寺)·종부시(宗簿寺)·사옹원(司饔院)·내의원(內醫院)·상의원(尙衣院)·사복시(司僕寺)·군기시(軍器寺)·사섬시(司贍寺)·군자감(軍資監)·장악원(掌樂院)·관상감(觀象監)·전의감(典醫監)·사역원(司譯院)·선공감(繕工監)·수성금화사(修城禁火司)·사도시(司imagefont寺)·사재감(司宰監)·전함사(典艦司)·전연사(典涓司)·소격서(昭格署)·종묘서(宗廟署)·사직서(社稷署)·경모궁(景慕宮)·제용감(濟用監)·평시서(平市署)·전생서(典牲署)·내자시(內資寺)·내섬시(內贍寺)·예빈시(禮賓寺)·전설사(典設司)·장흥고(長興庫)·빙고(氷庫)·장원서(掌苑署)·사포서(司圃署)·사축서(司畜署)·조지서(造紙署)·혜민서(惠民署)·도화서(圖畵署)·활인서(活人署)·와서(瓦署)·귀후서(歸厚署)·문소전(文昭殿)·연은전(延恩殿)·영희전(永禧殿)·화령전(華寧殿)·장생전(長生殿)·경리청(經理廳)의 제조(提調), 오위(五衛)·겸사복(兼司僕)·내금위(內禁衛)·우림위(羽林衛)·용호영(龍虎營)의 장(將), 훈련도감(訓鍊都監)·금위영(禁衛營)·어영청(御營廳)의 대장(大將), 훈련도감(訓鍊都監)·금위영·어영청·총융청(摠戎廳)의 중군(中軍), 총융청·관리영(管理營)·진무영(鎭撫營)의 사(使), 포도청(捕盜廳)의 좌대장(左大將)·우대장(右大將), 팔도(八道)의 관찰사(觀察使)·절도사(節度使)·방어사(防禦使)·통어사(統禦使), 경기도(京畿道)·경상도(慶尙道)·전라도(全羅道)·함경도(咸鏡道)·평안도(平安道)의 부윤(府尹), 경상도의 수군중군(水軍中軍) 등이 있었다.

돈령부·중추부동지사를 제외한 동지사, 부총관, 제학, 직제학, 제조, 부제조, 좌우부빈객, 총리영·진무영의 사, 절도사, 방어사는 모두 예겸(例兼)하였다. 처(妻)에게는 정부인(貞夫人)의 작호(爵號)가 주어졌다.

== 참고 문헌 ==
*『고려사(高麗史)』
*『태조실록(太祖實錄)』
*『고종실록(高宗實錄)』
*『순종실록(純宗實錄)』
*『경국대전(經國大典)』
*『조선초기량반연구(朝鮮初期兩班硏究)』(이성무, 일조각, 1980)
*「朝鮮初期の文武散階」(李成茂, 『朝鮮學報』102, 1982)

== 같이 보기 ==
{{품계}}

{{토막글|한국사}}

[[분류:조선의 관직과 칭호]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{도로 정보
|도로종류     = [[일본의 일반 국도|일반국도]]
|아이콘       = [[파일:Japanese_National_Route_Sign_0105.svg|100px]]
|노선명       = 국도 제105호선
|노선도       = 
|총연장       = 179.2 km
|개통년       = [[1963년]] 제정<br />([[1970년]] 변경)
|기점         = [[아키타현]] [[유리혼조시]] 미즈바야시 교차로
|주요경유지   = 아키타현 [[다이센시]], [[센보쿠시]]
|종점         = 아키타현 [[기타아키타시]] 쓰즈레코 오즈쓰미 교차로
|주요교차도로 = [[파일:Japanese_National_Route_Sign_0107.svg|24px]][[국도 제107호선 (일본)|국도 제107호선]]<br>[[파일:Japanese_National_Route_Sign_0105.svg|24px]][[국도 제108호선 (일본)|국도 제108호선]]<br>[[파일:Japanese_National_Route_Sign_0013.svg|24px]][[국도 제13호선 (일본)|국도 제13호선]]<br>[[파일:Japanese_National_Route_Sign_0341.svg|24px]][[국도 제341호선 (일본)|국도 제341호선]]<br>[[파일:Japanese_National_Route_Sign_0046.svg|24px]][[국도 제46호선 (일본)|국도 제46호선]]<br>[[파일:Japanese_National_Route_Sign_0285.svg|24px]][[국도 제285호선 (일본)|국도 제285호선]]<br>[[파일:Japanese_National_Route_Sign_0007.svg|24px]][[국도 제7호선 (일본)|국도 제7호선]]
}}

[[파일:Daikakuno-touge (R105).JPG|230px|섬네일|오른쪽|다이가쿠노 고개]]
[[파일:Nakatsuna intersection.jpg|230px|섬네일|오른쪽|다카노스 바이패스 사카에 나카쓰나 교차로 부근]]
[[파일:Yonaizawa bypass 1.jpg|230px|섬네일|오른쪽|요나이자와 바이패스]]
[[파일:Sunagoshita crossing, Yurihonjo, Akita.jpg|230px|섬네일|오른쪽|유리혼초시 스나고시타 교차로 일대. 기점에서 니반제키 교차로까지의 2km 구간은 3개의 국도 노선이 서로 겹치는 구간을 가지고 있다.]]

'''국도 제105호선'''({{llang|ja|国道105号}})은 [[아키타현]] [[유리혼조시]]에서 [[기타아키타시]]까지 이어지는 총연장 179.2 km, 실제 연장 178.6 km, 현도 171.8 km의 거리를 가진 [[일본의 일반 국도]]이다.

== 노선 정보 ==
일반 국도의 노선을 지정하고 있는 정령에 의거한 기종점 및 경유지는 다음과 같다.
* 기점 : [[혼조시 (아키타현)]]<ref>현재의 [[유리혼조시]]에 해당된다.</ref> (미즈바야시 교차로 = [[국도 제7호선 (일본)|국도 제7호선]]의 교점 및 [[국도 제107호선 (일본)|국도 제107호선]], [[국도 제108호선 (일본)|국도 제108호선]], [[국도 제341호선 (일본)|국도 제341호선]], [[국도 제398호선 (일본)|국도 제398호선]]의 종점)
* 종점 : [[아키타현]] [[기타아키타군]] [[다카노스정]] (오즈쓰미 교차로 = [[국도 제7호선 (일본)|국도 제7호선]]의 교점)
* 중요한 경과지 : [[아키타현]] {{임시링크|유리군|ja|由利郡}} [[오우치정 (아키타현)|오우치정]], [[오마가리시]], [[센보쿠군 (아키타현)|센보쿠군]] [[다자와코정]], 기타아키타군 [[모리요시정]]
* 총 연장 : 179.2 km
* 중용 연장 : 0.6 km
* 실제 연장 : 178.6 km
** 현도 : 171.8 km
** 구도 : 없음
** 신도 : 6.9 km
* 지정 구간 : [[국도 제46호선 (일본)|46번 국도]]와 겹치는 구간

== 연혁 ==
* [[1963년]] [[4월 1일]] - 2급 국도 제105호 오마가리 오다테 선으로 지정 시행
* [[1965년]] 4월 1일 - 도로법 개정에 따라 1·2급의 구분을 없애고, 일반 국도 제105호선으로 전환
* [[1970년]] 4월 1일 - 기점을 연신하여, 국도 제105호 혼조 다카노스 선으로 명칭 변경
* [[2015년]] 4월 1일 - 기존의 46번 국도와의 중복 구간을 지정 해제 조건을 전제로 중복 운영을 종료하고 {{임시링크|국도 제341호선 (일본)|ja|国道341号|label=341번 국도}}와의 중복 구간으로 선형 변경

== 지리 ==
=== 통과하는 지자체 ===
* [[아키타현]]
** [[유리혼조시]] - [[다이센시]] - [[센보쿠시]] - [[기타아키타시]]

=== 통과하는 도로 ===
==== 일반 국도 ====
* [[국도 제7호선 (일본)|국도 제7호선]]
* [[국도 제341호선 (일본)|국도 제341호선]]
* [[국도 제108호선 (일본)|국도 제108호선]]
* [[국도 제107호선 (일본)|국도 제107호선]]
* [[국도 제398호선 (일본)|국도 제398호선]]
* [[국도 제13호선 (일본)|국도 제13호선]]
* [[국도 제46호선 (일본)|국도 제46호선]]
* [[국도 제285호선 (일본)|국도 제285호선]]

==== 고속도로, 지역 고규격 도로 ====
* {{임시링크|니혼카이 도호쿠 자동차도|ja|日本海東北自動車道|zh|日本海東北自動車道}}
* {{임시링크|아키타 자동차도|ja|秋田自動車道|zh|秋田自動車道}}
* {{임시링크|오마가리니시 도로|ja|大曲西道路}}
* {{임시링크|다카노스오다테 도로|ja|鷹巣大館道路}}

==== 고개 ====
* {{임시링크|다이가쿠노 고개|ja|大覚野峠}} (센보쿠시 - 기타아키타시)

== 각주 ==
{{각주}}

{{위키공용분류}}
{{일본의 일반 국도}}

[[분류:일본의 국도|105]]
[[분류:아키타현의 도로]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻|콘도리_(과자)}}
{{비디오 게임 정보
| 제목 = 콘도리
| 원제목 = Con-Dori
| 이미지 = 
| 설명 = 
| 개발사 = 라이손
| 배급사 = 
| 시리즈 = 
| 엔진 = 
| 플랫폼 = MSX
| 출시 = 1983년
| 장르 = 액션
| 모드 = 
}}
'''콘도리'''({{llang|ja|コンドリ}}, {{llang|en|Con-Dori}})는 1983년에 [[일본]]의 [[라이손]](Raison)에서 만든 [[비디오 게임]]으로서 어미새가 알을 훔치려는 [[사냥꾼]]들이 탄 [[열기구]]를 터뜨리며 [[알]]을 지키는 게임이다. [[게임팩]]으로도 나왔으며 오래된 [[고전게임]]이지만 당대의 [[어린이]]들에게 사랑받는 게임이였다.

== 게임의 줄거리 ==
어미새인 콘도리는 어느날 [[사냥꾼]]으로부터 알을 위협받게 된다. 모성애가 강한 어미새는 사냥꾼으로부터 알을 필사적으로 지키려고하며 사냥꾼은 어미새의 둥지에서 알을 강탈하기 위해 사다리를 놓고 어미새에게 화살을 쏘기도 한다. 알을 필사적으로 지키는 어미새와 사냥꾼과의 싸움을 그리는 게임이다.

== 게임의 플레이 ==
콘도리게임은 사실상 스테이지가 무한이며 고정된 화면과 적 패턴이 나오는 무한 스테이지 게임이다. 플레이어가 조종할 수 있는 건 어미새의 콘도리로 사냥꾼을 태운 열기구를 부리를 이용해 터뜨릴수있는데 이 판정이 약간은 애매해서 정확하게 공격하는 것이 중요하다. 사냥꾼은 어미새를 향해 화살을 쏘며 화살을 맞으면 어미새는 파워 게이지가 떨어지고 파워 게이지가 다 떨어지면 죽으니 조심해야한다. 어미새의 플레이수는 총 2개이며 열기구가 어미새의 공격을 피해 바닥에 닫으면 낭떠러지 바로앞에 사다리를 쌓는데 이걸 둥지가 닫는 화면까지 올리며 열기구에서 사람이 내리고 사다리를 통해 알을 훔쳐간다. 알을 전부 빼앗기면 자동으로 게임오버가 된다. 어미새의 파워 게이지는 지상위에 랜덤으로 나타나는 도마뱀을 잡아먹으며 파워 게이지를 회복할 수 있으며 일정 시간동안 죽지 않고 잘버티면 다음 스테이지로 넘어가게 된다.

== 게임에 대한 총평 ==
결론은 평작이며 자식이라고 할 수 있는 어미새의 고군분투와 열기구를 타고 나타나는 적들을 자세히 묘사했고 사다리를 통해 알을 훔치는 악당을 나타내는 평법한 게임작품이다. 여러 가지 요소와 정황을 미루어 볼때 [[코나미]]에서 만든 어미 돼지의 분투기인 [[푸얀]]에 지대한 영향을 받은듯하다.

[[분류:액션 게임]]
[[분류:플랫폼 게임]]
[[분류:메가 드라이브 게임]]
[[분류:버추얼 콘솔 게임]]
[[분류:1983년 비디오 게임]]
[[분류:일본의 비디오 게임]]
[[분류:MSX 게임]]