{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 가스가노미치
|역명2 =
|배경색 = blue
|글자색 = #ffffff
|그림 = Hanshin Kasuganomichi Station.jpg
|그림설명 = 서쪽 출입구
|그림2 = Hanshin Kasuganimichi station1.JPG
|그림설명2 = 승강장
|역번호 = '''{{Color|blue|○}}HS 31'''
|소재지 = {{JPN}} [[효고현]] [[고베시]] [[주오구 (고베시)|주오구]] <br /> 아즈마도리 1초메
|좌표 = {{좌표|34|42|10.68|N|135|12|19.02|E}}
|개업일 = [[1905년]] [[4월 12일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[파일:Hanshin-logo-black.png|23px]] [[한신 전기철도]]
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = 한신 전기철도 <span style="color:blue;">■</span> [[한신 본선|본선]]
|영업거리1 = [[우메다역|우메다]] 기점 30.8 km
|전역1 = HS 30 [[이와야 역 (효고 현)|이와야]]
|전거리1 = 1.1
|후역1 = [[산노미야역|고베산노미야]] HS 32
|후거리1 = 1.3
|비고 = 
|주석 = 
}}

'''가스가노미치역'''({{llang|ja|春日野道駅, かすがのみちえき}})은 일본 [[효고현]] [[고베시]] [[주오구 (고베시)|주오구]]에 있는 [[한신 전기철도]] [[한신 본선|본선]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''HS 31'''이다.

== 역 구조 ==
[[국도 제2호선 (일본)|국도 제2호선]]의 바로 밑에 [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖는 지하역이다. 분기기, 절대 신호가 없어 정류장으로 분류된다.

[[2004년]] [[9월 25일]] 첫차부터 새로운 승강장으로 전환되어 산노미야 방향에 서쪽 개찰구가 신설되었다. [[2005년]] [[8월 6일]]까지는 임시 사용 상태에서 승강장 유효 길이가 19m급 한신 차량 5량 편성분 밖에 없었고 평일 아침에 정차하는 히가시스마 행 준급행 6량 편성은 산노미야 방향 1량을 개방하지 않고 있었다. 이 때문에 한신 적동차 6량 편성의 산노미야 방향 선두차(1호차)에는 "하행 가스가노미치 역에는 이 문은 열리지 않는다."라는 스티커가 붙어 있었다<ref>단, 산요 열차 6량 편성의 선두차(6호차)에는 붙여 있지 않았다.</ref>. 동쪽 개찰구 및 새 지하도 설치 공사가 진척한 동년 8월 7일부터 구역사와 마찬가지로 한신 차량 6량 편성이 정차 가능하게 되었다. 다만, [[2006년]] [[10월 28일]]의 다이아 개정 이후에는 6량 편성 정차는 없다. 21m급의 [[긴키 닛폰 철도]] 차량 6량 편성 정차는 불가능하다.

2004년까지 옛 승강장은 승강장에서 선로를 낀 반대쪽(상하행선 간)에 일부 시설이 아직 철거된 상태로 남아 있으며 승강장에서 볼 수 있다.

=== 승강장 ===
{| class="wikitable" border="1" rules="rows" frame="hsides" cellspacing="0" cellpadding="3"
|-
!승강장 !!노선 !!방향 !!행선
|-
! 1
| {{Color|navy|■}} 본선
| 상행
| [[아마가사키 역 (한신 전기 철도)|아마가사키]]・[[우메다역|오사카 (우메다)]]・[[오사카난바 역|난바]]・[[긴테쓰나라 역|나라]] 방면
|-
! 2
| {{Color|navy|■}} 본선
| 하행
| [[산노미야역|고베 (산노미야)]]・[[산요아카시 역|아카시]]・[[산요히메지 역|히메지]] 방면
|}

* 실제로는 구내에 상기 역 번호 표기는 없지만, 공식 사이트 내 그림에서는 상행 승강장이 1번, 하행 승강장이 2번으로 알려졌다.

== 역 주변 ==
[[한큐전철]] [[한큐 고베 본선|고베 본선]]에도 동명의 가스가노미치 역이 있지만 [[JR 고베 선]]의 선로를 넘어선 곳에 있어 직선 거리로 약 450m 거리에 있다. 두 역 사이에는 가스가노미치 상점가가 있다. 또한, 한큐 가스가노미치 역도 승강장의 폭이 좁아 한신 측에서 개선되고부터는 한큐 측은 더 좁아졌다.

=== 히가시구치 ===
* HAT고베
** 고베 적십자 병원・일본 적십자사 효고 현 지부・효고 현 적십자 혈액 센터
** 효고 현 재해 의료 센터
** 효고 현 마음의 케어 센터
** 고베 어린이 초기 응급 센터
** 고베 방재 합동청사
*** 고베 지방 기상대
*** 해양 기상 학회
*** 자위대 효고 지방 협조 본부
*** 방재 미래관
*** 히토 미래관
** 케이즈 덴키 HAT고베 가게
* MEGA [[돈 키호테 (기업)|돈 키호테]] 고베 본점
* 후키아이 우체국
* 가스가노미치 상점가

=== 니시구치 ===
* 후키아이 경찰서
* 고베 히구레도리 우체국
* 다이안테이 시장
* 고베 제조 직공 대학

== 역사 ==
* [[1905년]] [[4월 12일]]: 한신 본선의 개통과 동시에 영업 개시. 개통 당시에는 현 [[국도 제2호선 (일본)|국도 제2호선]] 북쪽의 2차선 도로인 곳에 있었다.
* [[1933년]] [[6월 17일]]: 지하 선이 되면서 일단 폐지.
* [[1934년]] [[5월 1일]]: 지하역으로 개업.
* [[1968년]] [[4월 7일]]: [[산요 전기철도]]가 [[한신 고베 고속선]]을 거쳐 오이시 역까지 직통 운전 개시.
* [[1995년]]
** [[1월 17일]]: 한신・아와지 대지진 발생으로 한신 본선의 운행 취소로 인하여 영업 중지.
** [[2월 20일]]: 이와야 ~ 산노미야 역 구간 운행 재개에 따라 영업 재개.
* [[1998년]] [[2월 15일]]: 산요 전기철도, 산요 특급 한신 본선 노선 연장을 산노미야 역까지 단축하여 본 역에 정차하는 산요의 열차는 S특급과 보통으로 한정됨.
* [[2001년]]
** [[3월 10일]]: 산요 전기철도 S특급과 보통의 한신 본선 노선 연장을 산노미야 역까지 단축하고 본 역에 정차하는 산요의 영업 열차는 소멸됨.
** [[11월 6일]]: 역 시설 개량 공사 시작.
* [[2004년]]
** [[9월 25일]]: 새로운 승강장(상대식)의 임시 사용 개시(유효 길이 5량 편성) 및 서쪽 개찰구 신설.
** [[9월 27일]]: 6량 편성(평일 아침 하행 준급) 고베 방향 1량의 문을 차단 정차([[2005년]] [[8월 6일]]까지).
* 2005년 [[8월 7일]]: 배리어 프리 설비, 승강장 연장부의 사용 개시.
* [[2006년]]
** [[3월 27일]]: 역 시설 개량 공사 완성.
** [[10월 28일]]: 준급의 본 역 출입이 없어지고 전 우등 열차가 통과역이 됨.
* [[2014년]] [[4월 1일]]: 역 번호 도입.

== 사진 ==
<gallery>
파일:HANSHINKASUGANOMICHIEAST.JPG|동쪽 출입구
파일:Hanshin Kasuganomichi station3.JPG|서쪽 개찰구
파일:Hanshin Kasuganomichi station4.JPG|동쪽 개찰구
</gallery>

== 인접역 ==
{{위키공용분류}}
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[파일:Hanshin-logo-black.png|23px]] 한신 전기철도 <span style="color:blue;">■</span> [[한신 본선|본선]]
|종별 = <span style="color:navy;">■</span> 보통
|전역 = HS 30 [[이와야 역 (효고 현)|이와야]]
|전방면 = [[우메다역|우메다]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|HS}}
|후역 = [[산노미야역|고베산노미야]] HS 32
|후방면 = [[신카이치 역|신카이치]] 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|HS}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 각주 ==
<references/>

{{한신 전기 철도 본선}}

[[분류:한신 전기 철도의 철도역]]
[[분류:고베시의 철도역]]
[[분류:주오구 (고베시)]]
[[분류:1905년 개업한 철도역]]
[[분류:한신 전기 철도의 철도역]]