{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도 노선 정보
|노선명 = 외레순 선
|노선명2 = Öresundsbanan/Øresundsbanen
|그림 = Ørestad station.jpg
|그림설명 = 외레스타드 역
|나라 = [[스웨덴]]/[[덴마크]]
|상태 = 영업 중
|신호방식 = ATC (스웨덴/덴마크)
|영업거리 = 포시에뷔 경유: 36km<br />[[시티 터널]] 경유: 30km
|소유자 = 트라픽베르케트/반단마르크
|개통일 = 2000년
|선로수 = 복선
|전철화 = 교류 15kV 16 2/3Hz<br />교류 25kV 50Hz
|영업최고속도 = 스웨덴 구간: 200km/h<br />덴마크 구간: 180km/h
}}
{{노선도
|내용=
{{BS5|||CONTg||||[[불레바르 선]]}}
{{BS5|||BHF||||[[코펜하겐 H]]}}
{{BS5|||STR||||[[예른반테레네트 포 베스테르브로|베스테르브로 선]]}}
{{BS5|LSTRq|STRq|ABZgr||||[[베스트 선]]}}
{{BS5|||tSTRa||}}
{{BS5|||tSTR|||||쉬드하운스가데 지하 터널}}
{{BS5|||tSTRe||}}
{{BS5|LSTRq|STRq|ABZg+r||||코펜하겐 화물선}}
{{BS5|||hKRZWae|||||[[셸란 교]]}}
{{BS5|uLSTRq|uSTRq|mTINT|uSTRq|uLSTRq||[[외레스타드 역|외레스타드]]}}
{{BS5|||tSTRa||}}
{{BS5|||tBHF||||[[토른뷔 역|토른뷔]]}}
{{BS5|||tSTRe||}}
{{BS5|||tSTRa||}}
{{BS5|||tABZgl|tSTR+r}}
{{BS5|||tSTR|tSTRe}}
{{BS5|uCONTgq|uhKBHFeq|tBHF|STR|O2=HUBaq|O3=HUBeq|||[[코펜하겐 공항 역|코펜하겐 공항]]}}
{{BS5|||tSTRe|STR||||[[루프트하우넨 역|루프트하우넨]]}}
{{BS5||STR+l|ABZgr+r|STR||}}
{{BS5||KDSTe|ABZg+l|STRr|||DSB 화물 센터}}
{{BS5|||TUNNEL1W||||[[외레순 다리|외레순 터널]]}}
{{BS5|||STR||||페베르홀름 섬}}
{{BS5|||hKRZWa|||||}}
{{BS5|||hTZOLLW|||||[[외레순 다리|외레순 대교]]}}
{{BS5|||hKRZWe|||||}}
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{{BS5|||exSTR|BHF|||[[휠리에 역|휠리에]]}}
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{{BS5|||exSTR|tBHF|||[[트리앙겔른 역|트리앙겔른]]}}
{{BS5|||exSTR|tBHF|KBHFa|O4=HUBaq|O5=HUBeq||[[말뫼 센트랄 역|말뫼 C]]}}
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{{BS5|||exSTR|eABZgl|exLSTRq||[[심리스함 선]]|영업 중지}}
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{{BS5|||exSTR|HST|||말뫼 페르스보리}}
{{BS5|||exHST|STR|||[[말뫼 쉬드 스보예르토르프 역|말뫼 쉬드 스보예르토르프]]|영업 중지}}
{{BS5|||exSTRl|eABZgr+r||||}}
{{BS5||||ABZgl|CONTfq||[[위스타드 선]]}}
{{BS5||||CONTf|||[[콘티넨탈 선]]}}
}}
'''외레순선'''({{llang|da|Øresundsbanen}}, {{llang|sv|Öresundsbanan}})은 [[외레순 다리|외레순 대교]]를 포함하는 [[스웨덴]] [[말뫼]]-[[덴마크]] [[코펜하겐]] 간 철도 노선이다. 구 선로는 스웨덴 [[콘티넨탈 선]]의 포시에뷔에서 분기하고, 덴마크 [[베스트 선]]의 뒤벨스브로에서 합류한다. [[시티 터널]] 개통 이후에는 말뫼 C 지하 승강장에서 출발한다.

== 노선 ==
구 선로는 콘티넨탈 선에서 분기하며, 스웨덴을 벗어나기 전 마지막 역으로 [[말뫼 쉬드 스보예르토르프 역]]이 있다. 외레순 선 개통 이후 [[시티 터널]] 운행 직전까지 영업하였으며, 시티 터널 개업 이후 위스타드/트렐레보리 방면 연결선 개통 때까지 영업을 중단할 예정이다. 신 선로는 말뫼 C 지하 승강장에서 출발하여, 스웨덴을 벗어나기 전까지 트리앙겔른, 휠리에 역을 경유한다.

스웨덴에서 외레순 대교를 진입할 때 전기 방식을 교류 15kV에서 25kV로 전환한다. 교량 구간은 스웨덴 ATC 신호를 사용하며, 페베르홀름 섬 및 드로그덴 터널에서는 덴마크 ATC 신호로 전환한다. 스웨덴 신호를 사용하는 구간에서는 시속 200km까지 허용되며, 덴마크 신호를 사용하는 구간에서는 시속 180km로 낮아진다. 교량과 터널을 통과하고 나면 [[덴마크]]의 첫 역으로 [[코펜하겐 공항역]]이 있으며, 이후 [[토른뷔 역]]과 [[외레스타드 역]]을 거쳐서 베스트 선에 합류하여 코펜하겐 H로 진입한다.

코펜하겐 H-코펜하겐 공항 및 외레순 대교는 우측 통행이며, 시티 터널 개통 이전까지는 부를뢰브까지 우측 통행을 유지하였으나 개통 이후 전 구간 우측 통행이다.

== 운영 ==
[[외레순토그]](Öresundståg/Øresundstog) 열차가 [[헬싱외르]]-[[코펜하겐]]-[[말뫼]]-[[예테보리]]/[[칼마르]]/[[카를스크로나]]를 연결하며, 행선지는 교대로 출발한다. 스웨덴 SJ에서는 스톡홀름/예테보리발 [[X 2000]] 열차를 코펜하겐/[[오덴세]]까지 운행하며, 덴마크 DSB에서는 고속 페리와 연계하여 코펜하겐-[[위스타드]]-[[보른홀름 섬]](뢴네)까지 운행한다. 위스타드-뢴네 간은 페리로 운행한다. 이 외에도 국경을 통과하는 기타 여객 및 화물 열차가 존재한다.

== 사진 ==
<gallery>
파일:Malmö C, banhallen.jpg|말뫼 C
파일:Svågertorp station, Malmö.jpg|말뫼 쉬드 스보예르토르프
파일:Kastrup_Lufthavn_station_underground.jpg|코펜하겐 공항
파일:Taarnby Station stue-etage.JPG|토른뷔
파일:Ørestad station.jpg|외레스타드
파일:Koebenhavns Hovedbanegaard.JPG|코펜하겐 H
</gallery>

== 외부 링크 ==
* {{언어링크|sv}} [https://web.archive.org/web/20060710203817/http://www.banverket.se/templates/StandardTtH.asp?id=2563 반베르케트의 외레순 선 페이지]
* {{언어링크|sv}} [https://archive.today/20130112035217/http://www.jarnvag.net/index.php/banguide/banor-gotaland/malmo-kopenhamn Järnväg.net]

[[분류:스웨덴의 철도 노선]]
[[분류:덴마크의 철도 노선]]
[[분류:2000년 개통한 철도 노선]]
[[분류:스코네]]
[[분류:외레순 해협]]