{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|37|21|5.33|N|126|48|5.28|E|display=title}}
{{교차로 정보
|이름 = 서안산 나들목
|그림 = 
|그림설명 = 
|소재지 = [[경기도]] [[안산시]] [[단원구]] [[선부동|선부2동]]
|개통일 = 1994년 7월 7일
|형태 = 트럼펫형
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[영동고속도로]]
|번호1 = 4
|기점거리1 = 인천 기점 12.54 km
|전구조물1 = [[군자 분기점]]
|전거리1 = 3.33
|후구조물1 = [[안산 나들목]]
|후거리1 = 3.33
|접속노선 = [[군자로 (안산시)|군자로]]<br>[[성곡로 (안산시)|성곡로]]<br>[[시흥대로 (안산 시흥)|시흥대로]]
|비고 = 
|주석 = 
}}

'''서안산 나들목'''(W.Ansan IC)은 [[경기도]] [[안산시]] [[단원구]] [[선부동|선부2동]]에 설치된 [[영동고속도로]]의 4번 교차로이다. 나들목 진출입로는 [[시흥시]] [[군자동 (시흥시)|거모동]]과 접하고 있으며, 안산시 단원구 선부동, 신길동 및 시흥시 거모동 등지로 진출할 수 있다. 영동고속도로 인천 방향에서 [[평택시흥고속도로]] 평택 방향으로 이용하는 차량과 평택시흥고속도로 시흥 방향에서 영동고속도로 강릉 방향으로 이용하는 차량은 이 나들목으로 이용하여 인근의 성곡로로 통하여 평택시흥고속도로의 [[남안산 나들목]]으로 간접 연결이 된다. 이 중 [[시흥대로 (안산 시흥)|시흥대로]]와 연결되는 진출로는 [[하이패스]] 전용 차로로 운영 중이다. 1990년 [[서해안고속도로]]로 계획될 당시에는 '''군자 나들목'''이었다가<ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=001&aid=0003459262 <표> 서해안고속도로 29개 인터체인지], 연합뉴스, 1990년 11월 15일 작성.</ref> 1994년 7월 7일 개통하면서 '''서안산 나들목'''이 되었다. 요금소 팻말에 '서안산'과 '남시흥'이라는 명칭이 병기되어 있다.

== 연혁 ==
* 1991년 3월 22일 : 나들목 신설을 위해 반월도시계획시설 교통광장에 안산시 선부동 일대를 '''군자 나들목'''으로 고시<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028252782#16 건설부고시 제138호], 1991년 3월 22일.</ref>
* 1993년 2월 5일 : 나들목 접속부 입체화로 구조 변경에 의해 경기도 안산시 선부동 1.223km 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028285510#34 건설부고시 제1993-25호], 1993년 2월 5일.</ref>
* 1994년 7월 7일 : 서해안고속도로 능해 ~ 안산 구간 개통과 함께 영업 개시<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028316388#11 건설부공고 제1994-168호], 1994년 7월 6일.</ref>
* 1999년 9월 10일 : 2001년 12월까지 나들목 접속부 입체화 및 요금소 설치 공사를 위해 경기도 안산시 선부동 1km 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028465215#19 건설교통부고시 제1999-273호], 1999년 9월 10일.</ref>
* 2001년 5월 3일 : 요금 수납 방식이 개방식에서 폐쇄식으로 변경되어 나들목에 요금소를 설치하고 통행료 징수 개시<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001320290481937000&tocId=00000000000000001320290486609000&isTocOrder=N 건설교통부공고 제2001-110호], 2001년 4월 26일.</ref>
* 2003년 7월 23일 : 나들목 접속부 입체화 및 요금소 설치 공사 기간을 2005년 12월로 연기<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319028276023000&tocId=00000000000000001319028281269000&isTocOrder=N 건설교통부고시 제2003-186호], 2003년 7월 23일.</ref>
* 2005년 2월 1일 : 2006년까지 나들목 감속 차로 개량 공사로 인해 경기도 안산시 단원구 선부동 850m 구간 도로구역 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319033700000000&tocId=00000000000000001319033702889000&isTocOrder=N 건설교통부고시 제2005-28호], 2005년 2월 1일.</ref>
* 2015년 9월 23일 : 서안산 나들목 하이패스 전용 진출로 개통<ref>[http://www.newsis.com/ar_detail/view.html?ar_id=NISX20150923_0010309060&cID=10803&pID=10800 도로공사, 서안산 나들목 하이패스 전용 진출로 개통] {{웨이백|url=http://www.newsis.com/ar_detail/view.html?ar_id=NISX20150923_0010309060&cID=10803&pID=10800 |date=20201201052830 }}, 뉴시스, 2015년 9월 23일 작성.</ref>

== 요금소 문제 ==
본래 서안산 나들목은 1994년 개통할 당시에는 개방식 요금소를 통하여 고속도로 통행 요금을 징수하였으나, [[한국도로공사]]가 차량 소통을 원활하게 한다는 이유로 개방식 요금소를 철거하고 2001년 5월 3일에 [[영동고속도로]] (당시 명칭은 신갈안산고속도로)를 4차로에서 6차로로 확장 개통하면서 진·출입로마다 요금을 징수하는 폐쇄식으로 변경하였다. 그런데,요금소 건설 당시 당초에 [[안산시]] [[선부동]]과 [[시흥시]] [[군자동 (시흥시)|거모동]] 일대 8만3000여m<sup>2</sup>를 안산시와 시흥시로부터 사들여 요금소 16개를 설치하려 하였으나 이 지역이 [[그린벨트]]인데다 군부대와 협의가 지연되어 충분한 요금소를 확보하지 못하여 고작 1만대 통행도 어려운 6개 (상·하행 각 3개)의 요금소를 설치하는 데 그친 상태로 개통하게 되었는데, 이 나들목은 출구 부근 지역인 반월·시화공단이 있어 하루 3만대 이상의 차량이 통행하는 곳이다보니 개통 하루만에 이 곳을 중심으로 극심한 정체가 발생하였다.<ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=005&aid=0000053826 <nowiki>[경기]</nowiki> 도로 넓혔는데 정체는 더 심해 신갈∼안산고속도 주차장 전락], 국민일보, 2001년 5월 4일 작성.</ref> 결국 [[한국도로공사]]는 이 나들목의 하행선 진출로인 인천에서 서안산 나들목 방면 진출로를 폐쇄하였고, 폐쇄와 동시에 이 일대는 정체가 풀렸다. 하지만 이 곳의 진출로 폐쇄로 인천 방면에서 이 곳을 이용하려는 차량은 [[안산 나들목]]까지 상당한 거리를 우회하여야하는 불편을 겪게 되었다.<ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=020&aid=0000062266 <nowiki>[교통]</nowiki>서해안고속도 서안산 IC 하행선 진출로 폐쇄], 동아일보, 2001년 5월 4일 작성.</ref>

한편 [[한국도로공사]]는 [[안산시]]가 이 나들목과 반월·시화공단을 잇는 도로 (지금의 [[성곡로 (안산시)|성곡로]])와 연결 및 요금소 이전 설치공사를 1999년 12월부터 시작하였으나 소음공해를 우려하는 지역 주민들의 민원으로 600m구간에 대한 토지보상을 하지 못하여 [[시흥시]]로부터 개발제한구역 행위허가를 얻지 못하였다가 2004년 10월 26일에야 [[한국도로공사]]에서 주민 민원을 수용하고 뒤늦게 공사를 재개하여<ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=081&aid=0000018467 서안산 IC 접속도로 공사재개], 서울신문, 2004년 10월 27일 작성.</ref> 2006년 9월 27일에 신설된 요금소와 접속도로 구간을 개통한데 이어, 같은 해 11월 1일에 폐쇄되었던 인천에서 진출로 부분 공사도 완료하여 완전 재개통되었다.<ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=003&aid=0000179670 서안산IC, 27일 개통], 뉴시스, 2006년 9월 14일 작성.</ref>

== 구조물 정보 ==
* 위치: [[경기도]] [[안산시]] [[단원구]] [[선부동|선부2동]]
* 영업소: 경기도 안산시 단원구 시흥대로 19-30 (선부동)

== 접속하는 도로 ==
* [[군자로 (안산시)|군자로]]
* [[성곡로 (안산시)|성곡로]]
* [[시흥대로 (안산 시흥)|시흥대로]]
* 간접 연결 : [[국도 제39호선]] ([[산단로 (안산시)|산단로]]·[[순환로 (안산시)|순환로]], 도일사거리 이용), [[평택시흥고속도로|153호선 평택시흥고속도로]] ([[남안산 나들목]] 이용)

== 교통량 정보 ==
{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" | 요금소
! colspan="10" | 통행량 (대/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
! 2010년
|-
| 서안산(남시흥) (폐쇄식)
| 16,396
| 17,807
| 18,029
| 17,707
| 17,745
| 18,499
| 29,812
| 32,935
| 35,257
| 37,740
|rowspan=3|<ref>[http://www.ex.co.kr/site/com/pageProcess.do 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량]</ref>
|-
! 요금소
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
! 2018년
! 2019년
|-
| 서안산(남시흥) (폐쇄식)
| 38,075
| 38,247
| 35,850
| 35,668
| 35,601
| 35,982
| 36,815
| 36,341
| 35,862
|}

== 각주 ==
<references/>

{{고속도로 제50호선}}
{{시흥시의 교통}}
{{안산시의 교통}}

[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:경기도의 고속도로 나들목]]
[[분류:단원구]]
[[분류:시흥시의 교통]]
[[분류:안산시의 교통]]