blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
'''장칭준'''([[한자]]: 張 慶軍), ([[영어]]: Qing Jun Zhang)은 중국의 킥복싱 선수다. [[1986년]] [[5월 18일]]생으로 [[중국]]에서 태어났다.

== 생애 ==
=== 정보 ===
키 185cm에 체중은 95kg대로 대체로 가벼운 체격이다. 주 베이스는 산타이다. K-1대회는 서울에서만 2번 출전했다. 2004년 서울GP K-1 데뷔전에서는 [[아케보노]]를 맞아 치열한 접전 끝에 판정승으로 꺾었다. 2전째인 2005 서울GP에서는 무에타이 파이터 [[카오클라이 카엔노르싱]]에게 판정패했다. 그의 소속팀은 북경성화파이팅클럽에 속해 있다. [[2008년]] [[7월 13일]] 아시아GP 토너먼트에서 [[박용수 (이종격투기 선수)|박용수]]와 상대했어야 하는데 비자 문제로 결장을 하게 된다.

=== 입식 격투 전적 ===
* 2전 1승 1패(0 KO)

{|table class="wikitable" style="font-size: 85%"
!경기일자
!상대
!결과
!내용
!대회
|-
|2005년 3월 19일
|{{국기그림|타이}} [[카오클라이 카엔노르싱]]
|패
|3R 판정
|K-1 월드 GP 2005 in seoul
|-
|2004년 7월 17일
|{{국기그림|일본}} [[차드 로완]]
|승
|4R 연장판정
|K-1 월드 GP 2004 in seoul
|}

== 타이틀 ==
* 2001 강소성 무술산타왕 헤비급 챔피언
* 2002 강소성 무술산타 챔피언십 헤비급 챔피언
* 2002 상해체육원 산타경기 헤비급 챔피언
* 2004 세계 IMF 격투기 경기 in 대만 헤비급 챔피언

== 외부 링크 ==
* [http://www.k-1.co.jp/jp/fighter/player.php?50=&country=中?&weight=&weight2=&index=zhang_qing_jun K-1 선수 데이터]{{깨진 링크|url=http://www.k-1.co.jp/jp/fighter/player.php?50=&country=%E4%B8%AD%3F&weight=&weight2=&index=zhang_qing_jun }}
* [http://www.k-1kr.com/fighter/fighter_view.kps?mcode=figh_10&sCode=f1&fighter_code=F0326 K-1 선수 데이터(한국어)]{{깨진 링크|url=http://www.k-1kr.com/fighter/fighter_view.kps?mcode=figh_10&sCode=f1&fighter_code=F0326 }}

[[분류:1986년 출생]]
[[분류:중국의 킥복싱 선수]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:푸젠성 출신]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{야구 선수 정보
|선수명             = 나승현
|원어명          = Na Seung-Hyun
|소속 구단          = 
|등번호             = 
|선수 사진 파일명   = 
|사진 사이즈        = 
|사진의 코멘트      = 
|국적               = 대한민국
|출신지             = 대한민국 [[광주광역시]]
|생년월일           = {{출생일과 나이|1987|4|6}}
|사망일             = 
|신장               = 180
|체중               = 83
|수비 위치          = [[투수]]
|투구               = 우(언더)
|타석               = 우
|프로 입단 연도     = [[2006년]]
|드래프트 순위      = [[2006년 한국 프로 야구 신인선수 지명 회의|2006년]] 1차 1라운드([[롯데 자이언츠]])
|첫 출장            = [[KBO 리그|KBO]] / [[2006년]] [[4월 13일]] <br /> [[사직야구장|사직]] 대 [[SK 와이번스|SK]]전
|마지막 경기        = [[KBO 리그|KBO]] / [[2010년]] [[9월 5일]] <br /> [[사직야구장|사직]] 대 [[삼성 라이온즈|삼성]]전
|획득 타이틀        = 
|계약금             = 3억원
|연봉               = 3,000만원 (2015년)
|경력               = <nowiki></nowiki>
* [[롯데 자이언츠]] (2006년 ~ 2015년)
* [[경찰 야구단]] (2011년 ~ 2012년)
}}

'''나승현'''(羅承賢, [[1987년]] [[4월 6일]] ~ )은 [[KBO 리그]] 전 [[롯데 자이언츠]]의 [[투수]]이다.

== [[롯데 자이언츠]] 시절 ==
[[2006년 한국 프로 야구 신인 드래프트|2006년]] [[롯데 자이언츠]]의 2차 1순위(전체 1위) 지명을 받아 입단하였다. [[류현진]]을 거르고 뽑은 투수라서 기대가 많았다. 입단 후 주로 중간계투요원으로 활동했다. 입단 첫 해에는 16세이브를 기록하는 등 차세대 유망주로 기대를 모았으나, 빠른 구속에 비해 비교적 단조로운 구종을 가지고 있다는 단점이 노출되어 2007 시즌 이후에는 1구원승만이 있을 뿐 단 하나의 세이브/홀드를 기록하지 못하는 등 뚜렷한 활약을 보이지 못하고 있다. [[2010년]] 시즌에는 [[4월 10일]] 단 1경기만 출전하고, 시즌 내내 2군에 머물러 있다가 [[9월 1일]] 엔트리 확장 기간에 다시 1군에 등록되었다. 그러나 [[9월 5일]] 1군 복귀 무대에서 [[삼성 라이온즈]] 타자들을 상대로 4연속 2루타(역대 타이 기록)를 허용하는 등 철저하게 난타당해 5실점하여, 여전히 불안감을 노출하였다.

== [[경찰 야구단]] 시절 ==
2010 시즌 후 [[경찰 야구단]]에 입대하여 복무를 마치고 돌아왔다.

== [[롯데 자이언츠]] 복귀 ==
이후 [[2015년]]에 방출되었다.

== 출신 학교 ==
* [[송정동초등학교]]
* [[충장중학교]]
* [[광주제일고등학교]]

== 통산 기록 ==
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|- bgcolor="#efefef"
!년도 !!팀 !!평균자책 !!경기수 !!승 !!패 !!세 !!홀드 !!완투 !!완봉 !!이닝 !!피안타 !!피홈런 !!4사구 !!탈삼진 !!실점 !!자책점
|- 
|2006 ||rowspan="5" style="text-align:center;"|[[롯데 자이언츠|롯데]]|| 3.48 ||51 ||0 ||3 ||16 ||0 ||0 ||0 ||54 1/3 ||55 ||2 ||34 ||33 ||21 ||21
|-
|2007 ||4.07 ||26 ||1 ||2 ||0 ||0 ||0 ||0 ||42 ||37 ||3 ||32 ||31 ||20 ||19
|-
|2008 ||4.93 ||33 ||0 ||3 ||0 ||0 ||0 ||0 ||42 ||41 ||2 ||21 ||25 ||25 ||23
|-
|2009 ||4.93 ||22 ||0 ||4 ||0 ||0 ||0 ||0 ||30 2/3 ||38 ||2 ||14 ||23 ||22 ||18
|-
|2010 ||38.57 ||2 ||0 ||0 ||0 ||0 ||0 ||0 ||2 1/3 ||12 ||2 ||3 ||2 ||10 ||10
|-
|- bgcolor = "#cccccc"
|'''통산''' ||'''5시즌''' ||4.78 ||134 ||1 ||12 ||16 ||0 ||0 ||0 ||171 1/3 ||183 ||11 ||104 ||114 ||98 ||91
|}


== 외부 링크 ==
* {{KBO 투수|76529}}

{{2005년 아시아 청소년 야구 선수권 대회 대한민국 선수 명단}}

{{전거 통제}}

[[분류:1987년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:광주광역시 출신]]
[[분류:KBO 리그 투수]]
[[분류:롯데 자이언츠 선수]]
[[분류:송정동초등학교 동문]]
[[분류:광주충장중학교 동문]]
[[분류:광주제일고등학교 동문]]
[[분류:금성 라씨]]
[[분류:경찰 야구단 선수]]
[[분류:20세기 대한민국 사람]]
[[분류:21세기 대한민국 사람]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|37|03|N|03|18|W|display=title}}
[[파일:Sierra_Nevada_Espa%C3%B1a_%28Spain%29_10.JPG|섬네일|네바다산맥에 자리한 스키 리조트]]

'''시에라네바다산맥'''({{llang|es|Sierra Nevada}})은 [[스페인]]의 [[안달루시아 지방]]에 있는 산맥이다. [[스페인어]]로 시에라 네바다는 눈으로 덮인 산자락이라는 뜻이다. "Sierra"는 자국어에서 대개 산맥을 칭하는 Montanas보다는 작은 산지대를 일컬으므로 구릉지대와 산맥의 중간 정도로 이해하면 된다. 스페인 전체(본토)에서 가장 높은 봉우리인 무라센이 3,479m이다.

유럽에서 가장 남쪽에 위치한 스키 시설이 지중해를 끼고 위치하고 있어 수많은 외국인 관광객의 여행지로 각광받고 있다. 겨울이 아니여도 햇빛이 많고 온화해 일광욕을 좋아하는 사람들에게는 안성맞춤이다. 네바다산맥과 관광지에서 멀지 않은 곳에 [[그라나다도]], [[말라가]]가 있다.

산맥지대 일부는 시에라네바다산맥 국립공원에 속하며 중요 생물권으로 지정되기도 했다.

== 형성 ==
시에라네바다산맥은 알프스 조산운동에 연달아 일어났으며 이때 유럽의 산맥지대는 알프스를 중심으로 동쪽, [[아프리카]]의 [[아틀라스산맥]]과 남부 유럽 일대로 확장됐다. 현재의 모습은 [[지질학]]에서 보는 제3기 때 유럽판과 아프리카판이 충돌하면서 형성된 것이다.

== 지리 ==
스페인 내 산맥지대를 보면 시에라네바다는 서남서, 동북동 방향으로 향해있다. 분수계는 해발 3000m에서도 산발적으로 분포한다.

남쪽 지대에는 계곡 지대가 남서쪽으로 퍼져있으며 여러 지류가 길고 좁은 규모로 뻗어 있어 산등성이를 따라 흐르거나 흐름이 바뀐다. 바위가 많고 가파른 북쪽에서 계곡지대는 주요 강으로 합류하는 지류의 시작점이 된다.

== 참고 문헌 ==
* [http://earthobservatory.nasa.gov/Newsroom/NewImages/images.php3?img_id=17169 Sierra Nevada, Spain] {{웨이백|url=http://earthobservatory.nasa.gov/Newsroom/NewImages/images.php3?img_id=17169 |date=20061001040747 }}
* [http://www.costatropicalnews.com 네바다산맥 관련 영문잡지]

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}
* {{두피디아|101013000763093}}
* [http://maps.google.com/maps?q=Granada,+Spain&ll=37.058465,-3.183975&spn=0.395104,0.726677&t=h&hl=en 구글 지도 서비스 -위성사진]
* [https://web.archive.org/web/20080509080838/http://www.maps.data-spain.com/autonomous_communities/andalucia/ 지도 사진]
* [https://web.archive.org/web/20080511175949/http://www.cetursa.com/ 시에라네바다 공식 웹사이트]
* [http://www.juntadeandalucia.es/medioambiente/servtc5/ventana/mostrarFicha.do?idEspacio=7418 시에라네바다 국립공원]

{{전거 통제}}

[[분류:스페인의 산맥]]
[[분류:그라나다도의 지리]]
[[분류:알메리아도의 지리]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''우에하라 마코토'''({{llang|ja|上原 誠}}, [[1984년]] [[11월 14일]]~)는 [[일본]]의 [[킥복싱]] 선수이다. [[일본]] [[도쿄도]] 출신이며 키는 182cm, 체중은 92kg이다.

== 생애 ==
=== K-1 격투 전적 ===
* 33전 23승 1무 9패

{|table class="wikitable" style="font-size: 85%"
!경기일자
!상대
!결과
!내용
!대회
|-
|2008년 7월 13일
|{{국기그림|대한민국}} [[박용수 (이종격투기 선수)|박용수]]
|승
|4R 연장 1분 25초 KO
|K-1 월드 GP 2008 in taipei
|}

=== 정보 ===
주 베이스는 [[가라테]]와 [[킥복싱]]이며, 가라테 도장 겸 킥복싱 체육관인 무라카미 학원 소속이다. 2008년 7월 아시아 GP에서 원래는 상대인 송빙난과의 리저브 매치에 출전하려 했지만 [[장칭준]]이 비자 문제로 결장하면서 토너먼트 8강전에서 [[박용수 (이종격투기 선수)|박용수]]와 붙게 되었다. 3R까지 팽팽하게 맞써 그의 위협적인 펀치가 연장 라운드 1분 25초만에 [[박용수 (이종격투기 선수)|박용수]]를 KO시켰다.

== 타이틀 ==
* 사도관(士道館) 관동 대회 무차별급 글러브 가라테 2007 우승
* 사도관 전일본 스트롱 오픈 토너먼트 2007~08, 2010~11 우승
* 제2대 RISE 헤비급 챔피언
* 초대 RISE 라이트헤비급 챔피언

== 외부 링크 ==
* [https://office-makoto.wixsite.com/makoto-uehara 우에하라 마코토 공식 사이트]

[[분류:1984년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:일본의 남자 킥복싱 선수]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|37|32|38.7|N|126|44|55.3|E|display=title}}
{{교차로 정보
|이름 = 계양 나들목
|그림 = 
|그림설명 = 
|소재지 = [[인천광역시]] [[계양구]] [[계양동 (인천)|병방동, 용종동]]
|개통일 = 1999년 11월 26일
|형태 = 변형된 직결램프 포함 클로버형
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[수도권제1순환고속도로]]
|번호1 = 22
|기점거리1 = 성남 기점 82.06 km
|전구조물1 = [[노오지 분기점]]
|전거리1 = 3.02
|후구조물1 = [[서운 분기점]]
|후거리1 = 2.25
|접속노선 = [[경명대로]]
|비고 = 성남방향 진입 램프에 신호등이 있음
|주석 = 
}}
'''계양 나들목'''(Gyeyang IC)은 [[인천광역시]] [[계양구]] [[계양동 (인천)|병방동과 용종동]]에 걸쳐 설치된 [[수도권제1순환고속도로]]의 22번 교차로이다. 개통 당시 명칭은 '''박촌 나들목'''이었으며, 2003년 10월 29일에 현재의 명칭으로 변경했다. [[경명대로]]로 진출입이 가능하며, [[고속도로]] 본선 상에 신호등이 설치되어 있다.

== 연혁 ==
* 1992년 8월 20일 : 나들목 신설을 위해 인천도시계획시설 교통광장에 인천직할시 북구 병방동 일대를 '''박촌 나들목'''으로 고시<Ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028277045#8 건설부고시 제1992-453호], 1992년 8월 20일.</ref>
* 1998년 10월 17일 : 1999년 12월까지 나들목 형식 변경으로 인해 인천광역시 계양구 용종동 ~ 병방동 1.48km 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028435244#31 건설교통부고시 제1998-338호], 1998년 10월 17일.</ref>
* 1999년 11월 26일 : 서울외곽순환고속도로 서운 ~ 김포 구간 개통에 따라 '''박촌 나들목'''으로 영업 개시<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028469555 건설교통부공고 제1999-350호], 1999년 11월 15일.</ref>
* 2003년 10월 29일 : '''계양 나들목'''으로 명칭 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319028968944000&tocId=00000000000000001319028971395000&isTocOrder=N 건설교통부고시 제2003-252호], 2003년 10월 29일.</ref>
* 2005년 2월 1일 : 2007년까지 나들목 램프 차로 개량 공사를 위해 인천광역시 계양구 서운동 ~ 병방동 구간 도로구역 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319033700000000&tocId=00000000000000001319033702248000&isTocOrder=N 건설교통부고시 제2005-25호], 2005년 2월 1일.</ref>

== 구조물 정보 ==
1999년 11월 26일 개통할 당시에는 클로버형 입체 교차로로 건설되었으나 교차로 구조상 문제로 병목 현상 및 인근 지역에 상습 정체가 발생하면서 2005년부터 2007년까지 나들목 개량 공사에 착수, 지금과 같은 변형된 직결램프가 포함된 클로버형 입체 교차로로 개량되었다. 이 개량공사를 통해 서울외곽순환고속도로 고양 방향에서 인천 방향으로 이어지는 램프가 직결형이 되었으며, 인천 방향에서 서울외곽순환고속도로 성남 방향으로 이어지는 램프는 일산 방향 램프에서 분기된다.

* 위치: [[인천광역시]] [[계양구]] [[계양동 (인천)|병방동, 용종동]]
* 한국도로공사 인천지사: 인천광역시 계양구 경명대로 1322 (용종동)

== 접속하는 도로 ==
* [[경명대로]]
* 간접 연결 : [[국도 제39호선]] ([[벌말로 (부천시)|벌말로]], 박촌교삼거리 이용)

== 각주 ==
<references/>

{{고속도로 제100호선}}
{{인천광역시의 교통}}
{{토막글|도로}}

[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:인천광역시의 도로 구조물]]
[[분류:인천광역시의 교통]]
[[분류:인천 계양구의 교통]]
[[분류:수도권제1순환고속도로]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|37|35|50.79|N|126|46|31.74|E|display=title}}
{{교차로 정보
|이름 = 김포 나들목
|그림 = 
|그림설명 = 
|소재지 = 대한민국 [[경기도]] [[김포시]] [[고촌읍]] 신곡리
|개통일 = 1997년 11월 3일
|형태 = 터빈 클로버 혼합형
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[수도권제1순환고속도로]]
|번호1 = 20
|기점거리1 = 성남 기점 75.29 km
|전구조물1 = [[자유로 나들목]]
|전거리1 = 3.11
|후구조물1 = [[노오지 분기점]]
|후거리1 = 3.75
|접속노선 = [[국도 제48호선]]
|비고 = 
|주석 = 
}}

'''김포 나들목'''(Gimpo IC)은 대한민국의 [[경기도]] [[김포시]] [[고촌읍]] 신곡리에 설치된 [[수도권제1순환고속도로]]의 20번 교차로인데, [[국도 제48호선]]을 통해 [[고촌읍]], [[김포시|김포]] 및 서울 시내([[강서구 (서울특별시)|강서구]] 일대)로 진출할 수 있으며, 인근에는 [[경인 아라뱃길]] 및 [[행주대교]], [[올림픽대로]] 등이 있다.

== 연혁 ==
* 1992년 8월 20일 : 나들목 신설을 위해 김포도시계획시설 교통광장에 김포군 고촌면 신곡리 일대를 '''김포 나들목'''으로 고시<Ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028277045#8 건설부고시 제1992-453호], 1992년 8월 20일.</ref>
* 1997년 11월 3일 : 서울외곽순환고속도로 [[김포대교]] 구간 개통에 따라 영업 개시<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028404093#41 건설교통부공고 제1997-391호], 1997년 11월 1일.</ref>
* 1998년 4월 14일 : 1999년 12월까지 나들목 연결로와 [[국도 제48호선]] 접속부 확장 공사로 인해 경기도 김포군 고촌면 신곡리 ~ 고양시 토당동 3.475km 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028419187#16 건설교통부고시 제1998-114호], 1998년 4월 14일.</ref>

== 구조물 정보 ==
* 위치: [[경기도]] [[김포시]] [[고촌읍]] 신곡리

== 접속하는 도로 ==
* [[국도 제48호선]] ([[김포대로]])

== 인접한 주요 시설물 ==
* [[행주대교]]
* [[경인 아라뱃길]]
* [[올림픽대로]]

== 각주 ==
<references/>

{{고속도로 제100호선}}
{{김포시의 교통}}
{{토막글|도로}}

[[분류:국도 제48호선]]
[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:경기도의 고속도로 나들목]]
[[분류:김포시의 교통]]
[[분류:수도권제1순환고속도로]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{전자기학}}
'''반응저항'''(反應抵抗, {{lang|en|reactance|리액턴스}})은 교류 회로에서 [[코일]]과 [[축전기]]에 의해 발생하는 [[전기 저항]]과 유사한 역할을 하는 물리량이며, [[온저항]]의 [[허수]] 성분이다. 반응저항은 전기저항과 유사한 역할을 하지만 전력을 소모하지 않는다. [[국제단위계|국제 단위]]는 [[옴 (단위)|옴]]이다.

== 유도 반응저항 ==
교류 전원과 [[코일]]을 연결했을 때에 코일의 유도 [[기전력]]에 의해 반응저항이 발생한다. 이때 전류와 전압의 관계식은 다음과 같다.

:<math>I=-\frac{V_0}{\omega L}\cos{\omega t}</math>

여기서 위상차를 무시하면

:<math>I=\frac{1}{\omega L}V_0</math>

이므로 <math>\omega L=2\pi fL</math> 은 저항의 역할을 한다. 이를 코일의 '''유도 반응저항'''이라 하며, <math>X_L</math> 로 표기한다.

=== 유도 과정 ===

교류 전원과 코일을 연결한 회로에서

:<math>V_0\sin{\omega t} = L\frac{dI}{dt}</math>

과 같은 관계가 성립한다. 양변을 t에 대하여 적분하면 다음과 같다.

:<math>\int V_0\sin{\omega t}dt = \int LdI</math>

:<math>-\frac{1}{\omega}V_0\cos{\omega t} = LI</math>

:<math>\therefore I = -\frac{V_0}{\omega L}\cos{\omega t}</math>

== 용량 반응저항 ==
교류 전원과 축전기를 연결했을 때 축전기의 자체 충전 및 방전의 반복에 의해 반응저항이 발생한다. 이때 전류와 전압의 관계식은 다음과 같다.

:<math>I = \omega CV_0 \cos{\omega t}</math>

여기서 위상차를 무시하면

:<math>I=\omega CV_0</math>

이므로 <math>\frac{1}{\omega C}=\frac{1}{2\pi fC}</math> 은 저항의 역할을 한다. 이를 축전기의 '''용량 반응저항'''이라 하며, <math>X_C</math> 로 표기한다.

=== 유도 과정 ===

교류 전원과 축전기를 연결한 회로에서

:<math>Q = CV_0 \sin{\omega t}</math>

과 같은 관계가 성립한다. 양변을 <math>t</math> 에 관해 미분하면 다음과 같다.

:<math>I = \omega CV_0 \cos{\omega t}</math>

== 같이 보기 ==

* [[온저항]](임피던스)
* [[전기저항]]

{{전거 통제}}

[[분류:전기 회로]]
[[분류:전기저항]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|37|37|3.21|N|126|47|55.27|E|display=title}}
{{교차로 정보
|이름 = 자유로 나들목
|그림 = 
|그림설명 = 
|소재지 = [[경기도]] [[고양시]] [[덕양구]] [[능곡동 (고양시)|토당동, 신평동]], [[행주동|행주외동]]
|개통일 = 1997년 11월 3일
|형태 = 변형된 터빈형
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[수도권제1순환고속도로]]
|번호1 = 19
|기점거리1 = 성남 기점 72.18 km
|전구조물1 = [[일산 나들목]]
|전거리1 = 2.21
|후구조물1 = [[김포 나들목]]
|후거리1 = 3.11
|접속노선 = [[자유로]]
|비고 = 
|주석 = 
}}

'''자유로 나들목'''(Jayuro IC)은 [[경기도]] [[고양시]] [[덕양구]] [[능곡동 (고양시)|토당동과 신평동]], 그리고 [[행주동|행주외동]]에 걸쳐 설치된 [[수도권제1순환고속도로]]의 19번, [[자유로]]의 나들목이다. 건설 당시 가칭은 '''신평 분기점'''이었으나, 1997년 11월 3일에 [[수도권제1순환고속도로|서울외곽순환고속도로]] [[김포대교]] 구간이 개통되면서 '''신평 나들목'''으로 변경되었으며, 이후 2006년에 현재의 '''자유로 나들목'''으로 변경되었다. 비공식적으로 '''자유로 분기점'''이라고 불리기도 한다.

== 연혁 ==
* 1992년 6월 18일 : 서울외곽순환고속도로 판교 ~ 일산 구간 신설을 위한 도로구역 결정으로 고양시 도시계획시설 교통광장에 '''신평 분기점'''을 고시<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028273837#16 건설부고시 제1992-302호], 1992년 6월 18일.</ref>
* 1992년 8월 20일 : 분기점 신설을 위해 원능도시계획시설 교통광장에 고양군 지도읍 신평리 일대를 '''신평 분기점'''으로 고시<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028277045#8 건설부고시 제1992-453호], 1992년 8월 20일.</ref>
* 1997년 10월 24일 : 2000년 12월까지 신평 ~ 지도 구간 신설을 위한 도로구역 결정으로 교통광장 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028403400#20 건설교통부고시 제1997-333호], 1997년 10월 24일.</ref>
* 1997년 11월 3일 : 서울외곽순환고속도로 [[김포대교]] 구간 개통에 따라 '''신평 나들목'''으로 영업 개시<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028404093#41 건설교통부공고 제1997-391호], 1997년 11월 1일.</ref>
* 2005년 2월 1일 : 2006년까지 '''자유로 나들목''' 램프 차로 개량 공사를 위해 경기도 고양시 덕양구 토당동 구간 도로구역 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319033700000000&tocId=00000000000000001319033703513000&isTocOrder=N 건설교통부고시 제2005-31호], 2005년 2월 1일.</ref>
* 2006년 : '''자유로 나들목'''으로 변경

== 구조물 정보 ==
* 위치: [[경기도]] [[고양시]] [[덕양구]] [[능곡동 (고양시)|토당동, 신평동]], [[행주동|행주외동]]

== 접속하는 도로 ==
* [[국도 제77호선]] ([[자유로]])

== 각주 ==
<references/>

{{고속도로 제100호선}}
{{고양시의 교통}}
{{토막글|도로}}

[[분류:국도 제77호선]]
[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:경기도의 고속도로 나들목]]
[[분류:고양시의 교통]]
[[분류:덕양구]]
[[분류:수도권제1순환고속도로]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|37|38|10.18|N|126|48|16.84|E|display=title}}
{{교차로 정보
|이름 = 일산 나들목
|그림 = 
|그림설명 = 
|소재지 = [[경기도]] [[고양시]] [[덕양구]] [[능곡동 (고양시)|내곡동]]
|개통일 = 2001년 9월 11일
|형태 = 이중 트럼펫형
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[수도권제1순환고속도로]]
|번호1 = 18
|기점거리1 = 성남 기점 69.97 km
|전구조물1 = [[고양 나들목]]
|전거리1 = 2.97
|후구조물1 = [[자유로 나들목]]
|후거리1 = 2.21
|접속노선 = [[중앙로 (고양시)|중앙로]]
|비고 = 
|주석 = 
}}

'''일산 나들목'''(Ilsan IC)은 [[경기도]] [[고양시]] [[덕양구]] [[능곡동 (고양시)|내곡동]]에 설치된 [[수도권제1순환고속도로]]의 18번 교차로이자 [[수도권제1순환고속도로]] [[서울고속도로]] 민자구간의 종점이다. 나들목 진출입로는 [[일산동구]] [[장항동|백석동]]과 접하고 있다. [[일산신도시]]를 통과하는 [[중앙로 (고양시)|중앙로]]와 입체교차로를 이루고 있으며, 이를 이용하여 [[일산신도시]]나 [[화정동 (고양시)|화정동]], [[행신동]] 방향으로 이동할 수 있다. 건설 당시에는 '''지도 나들목'''이라는 가칭으로 불렸다.

== 연혁 ==
* 1997년 10월 24일 : 나들목 신설을 위해 고양시 도시계획시설 교통광장에 '''지도 나들목'''을 고시<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028403400#20 건설교통부고시 제1997-333호], 1997년 10월 24일.</ref>
* 2001년 9월 11일 : 서울외곽순환고속도로 신평 ~ 일산 구간 개통에 따라 영업 개시<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319017334306000&tocId=00000000000000001319017340395000&isTocOrder=N 건설교통부공고 제2001-255호], 2001년 9월 10일.</ref>

== 구조물 정보 ==
* 위치: [[경기도]] [[고양시]] [[덕양구]] [[능곡동 (고양시)|내곡동]]

== 접속하는 도로 ==
* [[중앙로 (고양시)|중앙로]]

== 교통량 정보 ==
아래 정보는 월간 교통량을 일간 교통량으로 환산한 것이다.

{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" | 구간
! colspan="14" | 통행량 (대/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
! 2010년
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
|-
| 고양 → 일산
!colspan=5 rowspan=2| 미개통
| 17,141<!-- 184일로 계산 -->
| 24,701
| 35,388
| 43,099
| 47,170
| 48,050
| 50,803
| 53,572
| 57,004
|rowspan=2|<ref>{{웹 인용 |url=http://www.seoulbeltway.co.kr/traffic/traffic_statistic.asp |제목=서울고속도로 > 도로교통정보 > 교통통계 |확인날짜=2015년 9월 14일 |보존url=https://web.archive.org/web/20151031052234/http://www.seoulbeltway.co.kr/traffic/traffic_statistic.asp |보존날짜=2015년 10월 31일 |url-status=dead }}</ref>
|-
| 일산 → 고양
| 20,154
| 27,363
| 38,387
| 46,541
| 50,951
| 50,843
| 53,127
| 55,572
| 59,227
|}

== 각주 ==
<references/>

{{고속도로 제100호선}}
{{고양시의 교통}}
{{토막글|도로}}

[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:경기도의 고속도로 나들목]]
[[분류:고양시의 교통]]
[[분류:수도권제1순환고속도로]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{터널 정보
|이름 = 원적산터널
|그림 = 
|그림설명 = 
|공식이름= 원적산터널
|교통시설 = [[길주로]]
|관통 = [[원적산]]
|국적 = {{KOR}}
|관리 = 천마개발주식회사
|설계 =
|건설 = 
|구조 = 편도 2차로의 쌍굴 터널
|길이 = 1,040m (상행선)<br>1,026m (하행선)
|폭 = 
|유효폭 = 
|높이 = 
|표고 =
|경사 =
|최소곡선반경 = 
|교통량 = 
|착공일 = 
|완공일 = 
|개통일 = 2004년 6월 23일
|폐쇄일 =
|통행요금 =
|위치 = [[인천광역시]] [[서구 (인천광역시)|서구]] [[석남동]] ~ [[부평구]] [[산곡동]]
|지도 제목 = 
|지도 그림 = 
|지도 설명 = 
|지도 폭 = 
|지도 = 대한민국
|위도도 = |위도분 = |위도초 = |남북 = N
|경도도 = |경도분 = |경도초 = |동서 = E
|꼬리표 = 
|각주 = 
|기타 = 
}}
'''원적산터널'''(元積山터널)은 [[인천광역시]] [[서구 (인천광역시)|서구]] [[석남동]]과 [[부평구]] [[산곡동]]을 연결하는 [[터널]]이다. 개통 당시에는 '''천마터널'''이었으며, 2009년에 개칭했다.

[[2021년]] [[5월 22일]]에 개통된 [[서울 지하철 7호선]] [[산곡역]]과 [[석남역]] 사이 구간은 이 터널 하부로 지나간다.

== 터널 정보 ==
* 총연장 : 2,269m
* 터널 : 상행선 1040m, 하행선 1026m (2차로 쌍굴)
* 요금소 : 석남지하차도 및 요금소
* 공사기간 : 2001-01 ~ 2004-07
* 사업 시행자 : 천마개발(주)
* 출자자 : 교원공제회

== 연혁 ==
* 2004년 6월 23일 : 천마터널 개통<ref>[http://www.incheon.go.kr/board/128/1292480?category= 인천광역시공고 제2004-386호]{{깨진 링크|url=http://www.incheon.go.kr/board/128/1292480?category= }}, 2004년 6월 7일.</ref>
* 2004년 7월 10일 : 통행료 수납 개시. 당시 통행료는 소형(중형) 700원, 감면차량 350원, 대형 1,000원이었다.<ref name=th>[http://www.incheon.go.kr/board/128/1292480?category= 인천광역시공고 제2004-383호]{{깨진 링크|url=http://www.incheon.go.kr/board/128/1292480?category= }}, 2004년 6월 7일.</ref>
* 2007년 4월 1일 : 소형자동차 통행료를 700원에서 800원으로 100원 인상, 감면 차량 통행료를 350원에서 400원으로 50원 인상<ref>[http://www.incheon.go.kr/board/128/1292649?category= 인천광역시공고 제2007-254호], 2007년 3월 13일.</ref>
* 2009년 7월 1일 : 대형차 통행료를 1,000원에서 1,100원으로 100원 인상<ref>[http://www.incheon.go.kr/board/128/1292827?category= 인천광역시공고 제2009-656호]{{깨진 링크|url=http://www.incheon.go.kr/board/128/1292827?category= }}, 2009년 6월 15일.</ref>

== 통행료 ==
2009년 7월 1일 기준이다. 통행료는 2034년 7월 9일까지 25년간 징수할 계획이다.<ref name=th /> 단, [[하이패스]]는 설치되지 않아 사용할 수 없다.

{| class=wikitable style="font-size: 85%; text-align: center;"
!width="100"|구분
!width="50"|통행료
!width="350"|해당 차량
|-
! 감면 차량
| 400원 ||
* 배기량 800㏄미만 차량(마티즈, 아토스 등)
|-
! 소형
| 800원 ||
* 승용차, 5.5톤 이하 화물차, 32인승 이하 승합차
|-
! 대형
| 1,100원 ||
* 5.5톤 초과 화물차, 33인승 이상 승합차
|}

== 각주 ==
<references />

== 외부 링크 ==
* [http://field.incheon.go.kr/posts/2974/208 인천광역시청 > 교통정보 > 민자도로(유료터널) 안내]

{{인천광역시의 교통}}
{{대한민국의 유료 도로}}
{{토막글|도로|교통}}

[[분류:인천광역시의 터널]]
[[분류:유료 터널]]
[[분류:인천 서구의 교통]]
[[분류:인천 부평구의 교통]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Stirling Engine.jpg|섬네일]]
'''외연기관'''(外燃機關)(external combustion engine)은 [[연료]]를 [[보일러]](Boiler)내에서 [[연소]]시키고 그 때에 발생하는 연소가스의 [[열]]을 [[보일러]]물에 전하여 [[증기]](steam)를 만들고 이 [[증기]]에 의하여 [[왕복기관]]이나 증기[[터빈]]을 움직인다.<ref>외연 기관, 《글로벌 세계 대백과》</ref> 즉, ‘[[연소]]’라는 [[화학]]반응에 의하여 발생한 [[연소]]가스가 직접 [[기관 (기계)|기관]]을 움직이는 것이 아니고, 증기가 기관에서 일을 행한다. 이와 같이 연소가 기관이외의 장소 (증기기관의 경우 보일러)에서 행하여지고 연소가스와 작동물질(증기기관의 경우 증기)이 전혀 별개로 되어 있는 열기관을 외연기관이라 한다. 이와 반대로 기관 내에서 발화하여 직접 열에너지를 운동에너지로 변환하는 기관을 [[내연기관]]이라 한다.
== 연소 ==
[[파일:Newcomen atmospheric engine animation.gif|섬네일]]
"[[연소]]"는 열을 공급하기 위해 산화제와 연료를 태우는 것을 의미한다.
== 외연 기관의 현재 ==
증기기관으로 움직이는 차량은 박물관적인 의미의 증기기관차나 모형을 제외하고는 거의 현존하지 않는다. 하지만, 과거부터 지금까지 모습은 조금씩 달라도 꾸준하게 발전해온 부분이 [[화력 발전소]]부분이다. 화력발전소는 연료에 따라 석유화력발전소, 폐기물화력발전소, 석탄화력발전소, 중수소화력발전소, [[원자력 발전소]] 등으로 나뉠 뿐이며 실제 전기를 일으키기 직전까지의 대부분의 기관이 외연기관의 기본적인 모습과 기능을 그대로 유지하고 있다. 수력,풍력,조력,기압차,기온차 등 자연 상태의 물리적 에너지를 이용하는 발전소는 예외이다.

== 외연 기관과 증기기관 ==
외연기관의 역사는 [[증기기관]]의 역사나 다름없다.

== 같이 보기 ==
* [[내연 기관]]
* [[증기 기관]]
* [[스털링 기관]]
== 각주 ==
<references/>

{{열역학 사이클}}
{{전거 통제}}
{{토막글|기술}}

[[분류:외연기관| ]]
[[분류:엔진]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻 넘어옴|파라노이아}}
{{다른 뜻|편집증 (음반)||음반}}
{{질병 정보 (신규)
| 이름 = 편집증
}}

'''편집증'''(偏執症) 또는 '''파라노이아'''({{llang|en|paranoia}})는 심각한 걱정이나 [[두려움]]으로 자신이 주변으로부터 피해를 받을 것이라는 병리적인 의심을 고집하는 [[이상심리학]]적 상태를 일컫는다. 대개 비이성적 사고나 착각의 상태에 이르게 된다.<ref name="lee1">{{웹 인용|url = http://medipana.com/news/news_viewer.asp?NewsNum=65845|제목 = 나 이외에는 아무도 믿을 수 없는 병, 편집증|저자 = 이은}}</ref>

이러한 편집적 증세가 심해 일상생활이나 사회생활에 문제를 겪는 경우 [[편집성 인격 장애]]로 진단받을 수 있다. 지속적으로 체계적 망상에 집착하는 [[망상장애]]와는 다르게 구분되기도 한다.

파라노이아(paranoia)라는 단어는, [[그리스어]] παράνοια(paranoia)에서 유래하였다. 그리스어로는 단순히 정신이상(para = 바깥, nous = 마음)을 뜻하는 단어이다. 편집증이라는 단어는 언론이나 문학에서는 의심이 많다는 뜻의 단어로 쓰이기도 한다.<ref name="lee1"/>

== 같이 보기 ==
{{위키공용분류}}
* [[망상장애]]
* [[피해망상]]
* [[편집성 인격장애]]
* [[조현병]]

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{의료 자원
| ICD10           = {{ICD10|F|20|0|f|20}}, {{ICD10|F|22|0|f|20}}, {{ICD10|F|22|8|f|20}}, {{ICD10|F|60|0|f|60}}
| ICD9            = {{ICD9|295.3}}, {{ICD9|297.1}}, {{ICD9|297.2}}
| MeshID          = D010259
}}

{{전거 통제}}
{{토막글|의학}}

[[분류:이상심리학]]
[[분류:정신증]]
[[분류:편집증| ]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{음악 그룹 정보
|이름     = 조나스 브라더스<br />Jonas Brothers
|로고     = 
|그림     = JonasBrothersSep10 5.jpg
|설명     = 2010년 모습
|국가     = [[미국]]
|장르     = 록, 팝 록, 팝 펑크, 파워 팝
|활동시기 = 2005년-2013년, 2019년-현재
|레이블   = 헐리우드
|소속사   =
|관련활동 =
|웹사이트 = [http://www.JonasBrothers.com/ 공식 홈페이지]
|구성원   = [[케빈 조나스]] (기타)<br />[[조 조나스]] (보컬, 퍼커션)<br />[[닉 조나스]] (보컬, [[드럼셋|드럼]], 기타)
|전구성원 = 
}}
'''조나스 브라더스'''({{llang|en|Jonas Brothers|조너스 브라더스}})는 [[미국]]의 [[보이 밴드]]로 [[뉴저지주]]에서 탄생하였다. 밴드 구성원은 3명으로 모두 형제들이며 구성원으로는 [[케빈 조나스]], [[조 조나스]]와 [[닉 조나스]]가 있다. 그들의 장르는 [[팝]]과 [[락]]이다. 지금까지 1집 [[It's About Time]]을 2006년에, 2집 [[Jonas Brothers]]를 2007년에, 두 앨범을 발매하였고 2008년 8월 12일 3집 [[A Little Bit Longer]], 2009년 [[Lines, Vines and Trying Times]], 2010년 2월 2일 닉 조나스의 솔로 앨범인 [[Who I Am]]를 발매하였다.

== 음반 목록 ==
* ''[[It's About Time (조나스 브라더스의 음반)|It's About Time]]'' (2006)
* ''[[Jonas Brothers]]'' (2007)
* ''[[A Little Bit Longer]]'' (2008)
* ''[[Lines, Vines and Trying Times]]'' (2009)
* ''[[Happiness Begins]]'' (2019)

== 출연 작품 ==
* [Jonas] (드라마)
* [Camp Rock] (영화)
* [Camp Rock 2] (영화)
* [Jonas L.A.] (드라마)

== 수상 목록 ==
; 2008년
* [[틴 초이스 어워드]] - Choice Music Breakout Group
* TMF 어워드 - 베스트 신인 아티스트상
; 2009년
* TMF 어워드 - 베스트 비디오상
* NME 어워드 - Worst Album, Worst Band
* [[틴 초이스 어워드]] - Choice TV Breakout Male

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{언어링크|en}} {{공식 웹사이트}}
* {{언어링크|en}} {{유튜브|user=JonasBrothersMusic}}
* {{언어링크|en}} {{인스타그램|jonasbrothers}}
* {{언어링크|en}} {{트위터|jonasbrothers}}
* {{언어링크|en}} {{페이스북|JonasBrothers}}
* {{언어링크|en}} [https://open.spotify.com/artist/7gOdHgIoIKoe4i9Tta6qdD 조나스 브라더스] - [[스포티파이]]
* {{언어링크|en}} [https://jonasbrothers.tumblr.com/ 조나스 브라더스] - [[텀블러]]

{{조나스 브라더스}}
{{아메리칸 뮤직 어워드 올해의 신인}}
{{전거 통제}}
{{토막글|음악 그룹}}

[[분류:조나스 브라더스| ]]
[[분류:미국의 팝 음악 그룹]]
[[분류:미국의 보이 밴드]]
[[분류:미국의 복음주의자]]
[[분류:뉴저지주 출신 음악 그룹]]
[[분류:형제자매 밴드]]
[[분류:3인조 음악 그룹]]
[[분류:아메리칸 뮤직 어워드 수상자]]
[[분류:할리우드 레코드 음악가]]
[[분류:2005년 결성된 음악 그룹]]
[[분류:2013년 해체된 음악 그룹]]
[[분류:2019년 결성된 음악 그룹]]
[[분류:2000년대 음악 그룹]]
[[분류:2010년대 음악 그룹]]