{{위키데이터 속성 추적}}
{{회사 정보
| 이름 = PJSC 통합항공기제작사
| 원어 = <small>Объединённая авиастроительная корпорация</small>
| 약칭 = UAC
| 로고 = Logo of United Aircraft Corporation.svg
| 로고설명 = 통합항공기제작사의 로고
| 로고크기 = 250px
| 워드마크 = 
| 그림 = Sukhoi Su-35S, Su-34 and T-50 flying together.jpg
| 그림크기 = 250px
| 그림설명 = UAC의 계열회사인 [[수호이]]에서 제작한 UAC의 군용기들. 왼쪽에서부터 차례대로 [[수호이 Su-35S|Su-35S]], [[수호이 Su-34|Su-34]], [[수호이 Su-57|Su-57]].
| 형태 = [[주식회사]], [[공개 회사]]
| 시장 정보 = {{mcx|UNAC}}
| 창립 = 2006년 2월 20일
| 창립자 = [[블라디미르 푸틴]]
| 이전 회사 = [[수호이]], [[미그]], [[일류신]], [[투폴레프]], [[이르쿠츠]], [[야코블레프]]
| 국가 = [[러시아]]
| 장소 = [[모스크바]] [[중앙구 (모스크바)|중앙구]] [[크라스노셀스키]]
| 사업 지역 = [[러시아]], [[인도]], [[중화인민공화국]]
| 대표자 = [[데니스 만투로프]] ([[회장]])<ref>{{웹 인용|url=http://www.uacrussia.ru/en/corporation/leaders/board-directors/manturov_d_v/|title=Denis Manturov - UAC|publisher=United Aircraft Corporation}}</ref><br/ > [[유리 슬류사르]]<ref name="UAC President">{{웹 인용|url=http://www.uacrussia.ru/en/corporation/leaders/president/|title=Yury Slyusar - UAC|publisher=United Aircraft Corporation}}</ref>
| 산업 = [[여객기]], [[군용기]], [[화물기]]
| 대표 제품 = [[수호이 Su-35|Su-35S]], [[투폴레프 Tu-154|Tu-154]], [[이르쿠트 MC-21|MC-21]], [[일류신 Il-86|Il-86]], [[미코얀 MiG-35|MiG-35]]
| 매출액 = {{증가}} [[러시아 루블|₽]]4,170억 (2016)<ref>{{웹 인용|url=http://www.uacrussia.ru/upload/iblock/e72/e72b4c35b8e6c3ac6f39c84343d0feb7.pdf|title=Consolidated Financial Statements for 2016|publisher=United Aircraft Corporation|format=pdf}}</ref>
| 영업 이익 = {{증가}} [[러시아 루블|₽]]95억 7,000만 (2016)<ref>{{웹 인용|url=http://www.uacrussia.ru/upload/iblock/e72/e72b4c35b8e6c3ac6f39c84343d0feb7.pdf|title=Consolidated Financial Statements for 2016|publisher=United Aircraft Corporation|format=pdf}}</ref>
| 순이익 = {{증가}} [[러시아 루블|₽]]-38억 3,000만 (2016)<ref>{{웹 인용|url=http://www.uacrussia.ru/upload/iblock/e72/e72b4c35b8e6c3ac6f39c84343d0feb7.pdf|title=Consolidated Financial Statements for 2016|publisher=United Aircraft Corporation|format=pdf}}</ref>
| 자산 총액 = {{증가}} [[러시아 루블|₽]]9,830억 (2016)<ref>{{웹 인용|url=http://www.uacrussia.ru/upload/iblock/e72/e72b4c35b8e6c3ac6f39c84343d0feb7.pdf|title=Consolidated Financial Statements for 2016|publisher=United Aircraft Corporation|format=pdf}}</ref>
| 자회사 = 
| 계열사 = [[수호이]], [[미그]], [[일류신]], [[투폴레프]], [[이르쿠츠]], [[야코블레프]]
| 종업원 = 100,000<ref>{{뉴스 인용|url=http://www.flightglobal.com/articles/2009/08/11/330688/russias-united-aircraft-reaches-maturity.html|title=Russia's United Aircraft reaches maturity|publisher=Flight International|date=14 June 2010|accessdate=14 May 2011|url-status=dead|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090815192617/http://www.flightglobal.com/articles/2009/08/11/330688/russias-united-aircraft-reaches-maturity.html|archivedate=15 August 2009 }}</ref>
| 웹사이트 = [http://www.uacrussia.ru/en/ www.uacrussia.ru]
}}
'''PJSC 통합항공기제작사''' ('''UAC''')({{Lang|rus|Объединённая авиастроительная корпорация|r=Obyedinyonnaya Aviastroitelnaya Korporatsiya (OAK)}})는 [[러시아]]의 [[항공우주 제조업]]과 [[군수산업]]을 담당하고 있는 회사이다. 대부분의 주식은 [[러시아 정부]]가 소유하고 있으며, 러시아의 군용기, [[민간기]], 수송기, 그리고 무인기의 제조, 계획, 판매와 관련된 러시아 국영 및 사기업을 통합하여 만들었다. UAC의 본사는 [[모스크바]] [[중앙구 (모스크바)|중앙구]] [[크라스노셀스키]]에 위치하고 있다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.uacrussia.ru/en/corporation/contacts/|title=Contacts - UAC|publisher=United Aircraft Corporation}}</ref> 회사의 자산 대부분은 러시아의 여러 지역에 있으며, [[이탈리아]], [[인도]], [[중화인민공화국]]과 같은 외국 파트너와의 합동사업도 추진 중이다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.uacrussia.ru/en/corporation/history/|title=History - UAC|publisher=United Aircraft Corporation}}</ref>

== 역사 ==
=== 이전 기업 ===

1991년 [[소련]]의 갑작스러운 붕괴 이후, [[러시아의 항공우주산업]]은 황폐해졌다. 과도한 [[수입]]과 [[보호무역]]에 대한 [[관세]]는 러시아의 항공우주산업과 자동차 산업을 비롯한 제조업의 기반을 무너뜨렸다.<ref name="rutland">{{서적 인용|title=Developments in Russian Politics|last=Rutland|first=Peter|publisher=Duke University Press|year=2005|isbn=0-8223-3522-0|volume=6|chapter=Putin's Economic Record|editor=White|editor2=Gitelman|editor3=Sakwa}}</ref> 러시아의 군용기 산업은 소련 시기에 만들어진 부품들과 구성품 재고들로부터 이익을 창출함으로써 수출의 가능성을 증대하여 소생할 수 있었지만, 민간기 산업은 적자를 냈고, 생산 역시 감소했다. 예를 들어 1990년 러시아는 715대의 항공기를 생산했다. 8년 후에 러시아에서 생산된 항공기는 56대뿐이었다. 2000년에는 오직 4대의 민간기만 생산되었다.<ref name="kwiatkowski">{{저널 인용|date=2003-02-07|title=BUSINESS. Aviation industry locked in a tailspin|journal=The Russia Journal|last1=Kwiatkowski|first1=Alex}}</ref> 이러한 문제를 해결하기 위헤, 당시 [[러시아의 대통령]]이었던 [[보리스 옐친]]은 통합이 필요하다는 것을 깨닫고 [[모스크바 항공기 생산협회]]를 창립하였다. 이 회사에는 [[미그]] 같은 회사를 포함하고 있었으나, 합병은 성공적이지 않았고, 모스크바 항공기 생산협회는 이후 [[수호이]]에 합병되었다.<ref name="at">{{웹 인용|url=http://www.airforce-technology.com/features/feature2105/|title=Russia Reconsolidates Military Aerospace Arena|publisher=Net Resources International}}</ref>

=== 2000년대 ===
통합항공기제작사는 2006년 2월 20일 러시아 대통령 [[블라디미르 푸틴]]이 대통령 포고령 140호를 발표하면서 창립되었다. 이 포고령은 생산을 최적화하고 손실을 최소화하기 위해 [[일류신]], [[이르쿠트]], [[미그]], [[수호이]], [[투폴레프]], [[야코블레프]]의 자산을 통합하여 OJSC 통합항공기제작사라는 [[주식회사]]를 만든다는 내용을 담고 있었다. 통합항공기제작사는 회사가 러시아 항공기 산업과 국가의 안보 및 방어, 그리고 장기적인 항공 산업 계획을 실행하기 위한 지식, 산업, 재정적 자원들의 결집을 보호하고 육성하기 위해 창립되었음을 언급했다.<ref name="History">{{웹 인용|url=http://www.uacrussia.ru/en/corporation/history/|title=History|website=www.uacrussia.ru|language=ru|access-date=2017-07-24}}</ref> 창사 이후 통합항공기제작사는 일류신, 미코얀, 야코블레프, 수호이, 투폴레프가 만들어왔던 군용기들을 다시 제작했으며, 새로이 [[투폴레프 Tu-154]], [[투폴레프 Tu-204]], [[일류신 Il-86]], [[일류신 Il-96]], [[일류신 Il-114]]와 같은 항공기들을 생산하기 시작했다.

[[파일:MiG-35D (3861855258).jpg|왼쪽|섬네일|[[미코얀 MiG-35]]는 미그가 UAC에 통합된 이래 UAC 지부에서 처음으로 개발된 항공기이자 군용기이다.]]
2007년 2월, UAC는 UAC 지부에서 계획하고 수출한 첫 항공기이자 군용기이며, [[미그]]가 개발한 [[4세대 전투기]]인 [[미코얀 MiG-35]]를 발표했다.<ref name=":2">[http://www.migavia.ru/eng/military_e/MiG_35_e.htm "MiG-35/MiG-35D."] ''RAC MiG Corporation.'' Retrieved: 8 November 2012. {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070927030422/http://www.migavia.ru/eng/military_e/MiG_35_e.htm|date=27 September 2007}}</ref> MiG-35는 공식적으로 2007년 [[방갈로르]]에서 열린 [[에어로 인디아]]의 에어쇼에 참가했으며, [[러시아 국방부]] 장관 [[세르게이 이바노프 (정치인)|세르게이 이바노프]]가 루코비츠키 기계생산공장을 방문했을 때 공식적으로 공개되었다.<ref>[http://www.aviapedia.com/category/fighters/mig-35/ "MiG-35."] ''Aviapedia.'' Retrieved: 8 November 2012. {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070517001600/http://www.aviapedia.com/category/fighters/mig-35/|date=17 May 2007}}</ref> MiG-35는 [[MRCA 입찰]]에서 주요 후보 중 하나였으나, 결국 2011년 4월 경쟁에서 탈락하고 말았다.<ref name=":1">[http://www.hindustantimes.com/india/iaf-to-soon-finalise-multi-billion-dollar-aircraft-deal/story-Qv5QHclOXawfJUr7XTTuoO.html "IAF to soon finalise multi-billion dollar aircraft deal."] ''hindustantimes.com.'' Retrieved: 8 November 2012.</ref> MiG-35는 2019년 [[러시아 공군]]이 채택하여 도입을 시작했다.<ref name=":2"/>

== 같이 보기 ==
* [[러시안 헬리콥터스]]

== 각주 ==
{{각주}}

{{전거 통제}}

[[분류:2006년 설립된 기업]]
[[분류:러시아의 항공기 제작사]]
[[분류:러시아의 항공우주 기업]]
[[분류:러시아의 공기업]]
[[분류:러시아의 브랜드]]
[[분류:2006년 설립된 제조 기업]]