{{위키데이터 속성 추적}}
{{자동차 정보
|이름       = 프리머스
|그림       = Seoul Bus Route 05.jpg
|설명       = [[서울특별시]]의 프리머스 차량
|차종       = [[버스]]
|제조사     = [[한국화이바]]
|별칭       = 땅콩버스
|생산년도   = [[2009년]] ~ [[2014년]]
|조립       =  대한민국 [[경상남도]] [[밀양시]] [[상남면 (밀양시)|상남면]] 연금리
|선행차량   =
|후속차량   = [[한국화이바 화이버드]]
|차체형식   = 
|구동방식   = 
|차대       =
|엔진       = GE12A ([[천연가스]])
|최고출력   = 290[[마력]]
|최대토크   = 
|변속기     = 6단 자동변속기
|축간거리   = 
|전장       = 11055&nbsp;mm
|전폭       = 2485&nbsp;mm
|전고       = 3265&nbsp;mm
|전비중량   =
|연료       = [[천연 가스]]
|관련차량   =
|설계자     =
}}

'''프리머스'''(PRIMUS)는 한국화이바 차량사업부에서 제작한 [[저상버스]]다. [[2009년]] [[11월 25일]] [[충청북도]] [[청주시의 시내버스]] 업체 [[동일운수 (충북)|동일운수]]에서 처음 반입되었으며 [[2013년]]까지 총 사업비 430여억 원을 투입해 15,000여 대를 생산하였다.<ref>[http://www.welfarenews.net/news/news_view.html?bcode=21263 한국형 저상버스 4년 만에 탄생] {{웨이백|url=http://www.welfarenews.net/news/news_view.html?bcode=21263# |date=20140305171139 }}, 《[[장애인]]신문》 [[2009년]] [[12월 2일]]</ref> [[경상남도]] [[밀양시]] [[상남면 (밀양시)|상남면]] 연금리 한국화이바 공장에서 생산되었다.

천연가스버스 외에는 전기버스로 몇 대가 제작됐다.

[[2014년]]에 후속 모델인 [[에디슨 화이버드|'''화이버드'''(FIBIRD)]]가 출시되어 단종되었다.

== 개발 과정 ==
[[2005년]] [[대한민국 건설교통부|건설교통부]]의 주관으로 [[대한민국]]형 [[저상버스]] 개발 사업에 착수하였다. [[자동차|차량]]의 제작사인 한국화이바에서 총 105억 원의 연구 사업비가 투자되었고, [[2008년]]까지 3년간의 개발 기간을 거쳤다. 초저상 차축의 국산화와 차체경량화를 통한 연료비 절감 그리고 도시별 고유 모델의 보급으로 친환경 [[버스]] 운행 시스템을 구축하고 또한 확대 보급으로 인한 [[시내버스]]의 표준화를 개발 목표로 삼았다.

개발이 끝난 뒤인 [[2008년]] [[11월]]은 국가 연구 개발 사업의 성과를 바탕으로 마련한 한국형 [[저상버스]]의 기준이 될 주요 사양과 적용 시기를 명시한 [[저상버스]] 표준모델 기준을 공고하였고, 1년 간의 차량 제작 준비 기간을 거쳤다.

이듬해인 [[2009년]]은 [[저상버스]] 표준 모델의 양산 체계를 구축하여 2,000만원가량 저렴한 가격으로 [[저상버스]] 보급 사업의 활성화를 추진해왔고 같은 해 [[11월]]에 프리머스가 첫 선을 보이게 되었다.

== 주요 특징 ==
* [[CNG]] 연비 기준 명시 : 현재 대부분 3km/m<sup>3</sup> 초중반 수준인 [[CNG]] [[저상버스]]의 연비를 4.3km/m<sup>3</sup>로 상향 조정하여 차량 유지비를 절감할 수 있도록 하였다.
* 후부 통로면 높이와 앞문 폭 확대 : 뒷문에서 [[자동차|차량]] 가장 뒤쪽 좌석까지의 이동 통로인 후부 통로면의 높이를 1.9m 이상으로 하며 앞문 폭을 90cm 이상<ref>기존차량의 경우 85cm, 94cm이상 [[자동차|차량]]이 혼재한다.</ref>으로 확보하여 [[자동차|차량]] 내부에서의 이동 편리성과 안전성을 높였다.
* [[휠체어]] 고정 장치 개수 증가 등 편의 및 안전 장치 확충 : 일반과 전동 [[휠체어]] 모두를 고정할 수 있는 [[휠체어]] 고정 장치를 2개 이상 설치하고 통로쪽 좌석에 대한 좌석 팔걸이와 발 끼임 방지 장치 등을 갖추도록 규정하였다.
* [[자동차|차량]] 외부 디자인 : [[도시]] 미관을 향상시키고 [[지방자치단체|지자체]]나 운수업체의 의견을 반영할 수 있는 디자인을 적용할 수 있도록 해 획일적인 박스형 외관에서 탈피할 수 있을 것으로 예상된다.
* [[자동차|차량]]을 반입 시 기본적인 사양으로 승무원석 보호격벽<ref>수동과 전동의 두 종류로 KHOTO 사에서 제작/공급한다.</ref>과 LED 전광판이 전면과 측면에 설치되며 [[2009년]] 반입분은 앞쪽 5매는 통유리, 뒤쪽 4매는 2/3 하부개폐창, 측면 LED 전광판이 출입문 왼편 통유리 상단에 있었으나 [[2010년]] 반입분부터는 9매 모두 2/3 하부개폐창으로 변경 반입되는데 이 과정에서 측면 LED 전광판이 출입문 왼편 2/3 하부개폐창 상단으로 내려오게 된다. 또한 같은 해 [[여름]]에는 [[2009년]] 반입분의 측면 LED 전광판 위치조정 없이 통유리를 2/3 하부개폐창으로 교체하였고 일부 [[자동차|차량]]의 싸이드미러를 토끼귀 형식에서 일반 형식으로 교체하는 [[자동차|차량]]도 있는가 하면 [[2012년]] 후반부 이후에 제작되는 [[자동차|차량]]의 중간문이 전문과 동일하게 제작되기도 했다.
* 단, [[창원시의 시내버스|창원]] [[마인버스]]에서는 기존 [[창원시의 시내버스]]의 행선판을 설치하기 때문에 측면 LED 전광판을 탈착하고 전면행선판만 부착하여 운행중이며 [[창원시]]가 측면 LED를 지원할 때 다시 부착할 예정이다. [[마인버스|창원 마인버스]], [[동일운수 (충북)|청주 동일운수]]<ref>반입 당시에는 8대 모두 후면 LED가 설치되지 않았으나 [[2013년]]에 설치</ref>, [[북부운수|서울 북부운수]]의 경우 다른 한국화이바 프리머스 반입 업체와 달리 후면 LED 전광판을 사용하는 업체이기도 하다. 한편 [[2013년]] 초 [[경상북도]] [[경주시]]의 [[새천년미소]]<ref>구 천년미소, 경상남도의 [[마인버스]]와 모그룹(금아버스그룹)이 같은 [[경주시의 시내버스|경주시내버스]] 독점운영회사</ref>가 시내에서 [[불국사]]를 순환하는 노선에 3대를 투입하였고, 이후 [[경주역]]과 용강동을 잇는 노선에는 기존의 전면, 측면 외에 후면에도 LED를 장착한 신모델 6대를 도입하여 상용 중에 있다.
* 인천 [[성원운수]]에서는 국내 최초로 [[마을버스]]에 이 차량을 반입하였다.
* 디젤 연료는 원천적으로 선택 불가하다.
* [[2014년]]은 세계 최초로 [[경상북도]] [[구미시]]에서 e-프리머스 무선충전 온라인 전기저상버스의 운행을 시작했으며, [[일선교통]]과 [[구미버스]]에서 1대씩 운용했다. 이 모델을 끝으로 프리머스는 단종되고, [[2013년]] 말에 이전한 함양공장에서 [[에디슨 화이버드|화이버드]]가 후속 모델로 생산 중이다. [[경상북도]] 시내버스 최초의 전기버스였으나 플러그인식은 아니었으며, 도 내에서 플러그인식은 [[2020년]] [[7월]]에 [[포항시의 시내버스|포항시]]의 [[코리아와이드포항]]에서 첫 도입했다. 같은 시기에 구미의 무선충전식 프리머스는 잦은 잔고장으로 [[2020년]] [[7월]]에 운용이 중지된 후, 모두 폐차됐다.
* [[2015년]]은 [[세종특별자치시]]에서 e-프리머스 무선충전식 전기저상버스의 운행을 시작하였다. 212번 노선과 213번 노선에서 운행했으나, 잔고장과 방전 문제로 [[2016년]]에 운행이 중지된 후 퇴역했다.

== 사양 ==
[[엔진]], [[섀시]]를 제외한 주요 내외장 부품은 한국화이바의 초경량 복합제인 유리 섬유로 생산되었으며, 단위는 [[밀리미터]](mm)로 구성되어 있다<ref>{{웹 인용 |url=http://tran.fiber-x.com/product/prod_bus.asp?obj=exp# |제목=한국화이바 차량사업본부 -  PRIMUS 성능 및 제원 |확인날짜=2010-04-04 |보존url=https://web.archive.org/web/20140304135934/http://tran.fiber-x.com/product/prod_bus.asp?obj=exp# |보존날짜=2014-03-04 |url-status=dead }}</ref>.

* 전장 : 11,055
* 전폭 : 2,485
* 전고 : 3,265
* 윤거 : 전 - 2,116 / 후 - 1,854
* 축거 : 5,400
* 타이어 사양 : 275/70R22.5 - 16PR
* 변속기 : 6단 [[자동변속기]]
* 최고 출력 : 290마력 / 2,200rpm
* 형식 : GE12A

== 차량 보유 회사 ==
현재 아래의 업체에서 이 차량을 반입하여 운행하고 있다.

* [[부산광역시]] : [[김해국제공항]] 공항순환 셔틀버스, [[부산진구]] 장애인복지관 셔틀버스
* [[강원특별자치도]] : [[춘천시]] 장애인복지관 무료셔틀버스
* [[충청남도]] : [[천안시|천안]] [[독립기념관 (대한민국)|독립기념관]] 구내 유료 셔틀버스

== 경쟁 차종 ==
; [[현대자동차]]
* 현대 초저상 슈퍼에어로시티
* [[현대 저상 뉴 슈퍼에어로시티]]
* [[현대 블루시티]]
* 현대 수소 일렉시티 
* [[현대 일렉시티]]

; [[자일대우버스]]
* [[자일대우 NEW BS110]]
* [[자일대우 NEW BC211]]

; [[우진산전]]
* 우진산전 아폴로 900
* [[우진산전 아폴로 1100]]

; [[하이거 버스]]
* [[하이거 하이퍼스]]

; [[비야디 자동차]]
* [[비야디 K9]]

== 사진 ==
{{위키공용분류}}
<gallery>
파일:Cheongju Bus 919.JPG|[[청주시내버스]]로 운행중인 [[자동차|차량]].
파일:Primus 2010 in.jpg|[[자동차|차량]] 내부
파일:서울 시내버스 05번.JPG|[[2010년]] [[서울특별시]] 소속 [[북부운수]]의 [[전기]] 프리머스 [[버스]].
파일:SJT OLEV bus.jpg|온라인 전기자동차(OLEV) 프리머스
</gallery>

== 각주 ==
{{각주}}

{{KGM커머셜}}
{{KGM커머셜의 차종}}

[[분류:KGM커머셜의 차종|프리머스]]
[[분류:2000년대 자동차|프리머스]]
[[분류:2010년대 자동차|프리머스]]
[[분류:2009년 도입된 자동차|프리머스]]
[[분류:저상버스|프리머스]]
[[분류:전기버스|프리머스]]