{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도 노선 정보
|노선명 = 망우선
|배경색 = {{한국 철도 노선색|KR}}
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|체계 = [[지선철도]]
|상태 = 영업 중
|노선 번호 = 20301
|기점 = [[망우역]]<br>([[서울특별시]] [[중랑구]])
|종점 = [[광운대역]]<br/>([[서울특별시]] [[노원구]])
|역수 = 3
|이용자 = 
|개통일 = [[1964년]] [[1월 11일]]
|폐지일 = 
|소유자 = [[국가철도공단]]
|운영자 = [[한국철도공사]]
|영업거리 = 4.9km
|실거리 = 
|시설연장 = 
|궤간 = 1,435 mm
|궤도 = [[표준궤]]
|선로 = 1
|전철화 = 가공전차선<br>[[교류]] 25,000 [[볼트 (단위)|볼트]] 60 [[헤르츠|Hz]]
|신호 = ATS
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{{routemap
|inline=1
|map=

CONTgq teal\STR+r teal\CONTg cyan~~ ~~ ~~←{{rint|seoul|chun}}/{{rint|seoul|gyeongjung}}↑

\BHF teal!~HUBaq\BHF cyan!~HUBeq~~0.0~~[[망우역|망우]]
\HST teal!~HUBaq\HST cyan!~HUBeq~~0.6~~[[상봉역|상봉]]
\KRWgl+l!~STR teal\KRWgr+r!~STR cyan

\STR teal\STR cyan
WASSERq\hKRZWae teal\hKRZWae cyan~~ ~~ ~~[[중랑천]]
\eHST teal\STR cyan~~2.3~~이문(2004년 폐쇄)
\STR teal!~uv-STR+l\STRl cyan!~uCONTf@Fq~~ ~~ ~~{{rint|seoul|gyeongjung}} ([[청량리역]] 방면)→
STR teal!~uv-BHF~~ ~~ ~~[[신이문역|신이문]]
KDSTa teal\STR teal!~uv-STR\~~ ~~ ~~[[이문차량사업소]]
STRl teal\ABZg+r teal!~uv-STR\exCONTl+f~~ ~~ ~~구[[경춘선]]([[성동역]] 방면)
WASSERq\WASSERq!~STR teal!~uv-BRÜCKE1\exhKRZWae~~ ~~ ~~우이천
\STR teal!~uv-BHF\exSTR~~ ~~ ~~[[석계역|석계]] {{rint|seoul|6}}
\exv-STR+l!~STR teal!~uv-STR\exKRWr
BHF teal!~uv-BHF~~4.9~~[[광운대역|광운대]]
exCONTgq\exSTRr!~STR teal!~uSHI1+l\~~ ~~ ~~구[[경춘선]]([[퇴계원역]] 방면)
uCONTf~~ ~~ ~~[[경원선]] {{rint|seoul|1}} ([[동두천역]] 방면)
}}
}}

'''망우선'''(忘憂線)은 [[서울특별시]] [[중랑구]] 상봉동의 [[망우역]]과 [[노원구]] 월계3동의 [[광운대역]]을 연결하는 [[지선철도]] 노선이다. [[한국철도공사]]가 운영하며 [[중앙선]], [[경춘선]]과 [[경원선]]을 연결하는 [[삼각선]] 기능을 수행한다. 본래 화물 전용 노선이었으나, [[2013년]] [[11월 4일]]부터 [[수도권 전철 경춘선]] 전동차가 [[평일]] 한정으로 1일 2회 운행하고 있다. 통행방향은 어디서든 좌측통행이다.

== 개요 ==
망우선은 [[1963년]]에 건설되었다. 망우선의 건설은 [[경원선]]과 [[중앙선]]을 연결하여 두 노선을 경유하는 화물의 수송력 확대와 운행 장애를 최소화하고, 동시에 이문동에 무연탄 저탄장을 설치하여 [[서울특별시|서울]] 지역의 에너지 수요를 감당하기 위한 것이었다. 저탄장은 총 5개 선(A, B, C, D, D`)을 보유하고 있었으며, 석탄을 중력식으로 하화할 수 있도록 설계되어 있었다.

이후 [[수도권 전철 중앙선]] 운행이 확정되고, 동시에 해당 지역을 운행하는 전동차의 총량이 늘어나면서 동부 지역의 차량 기지인 [[이문차량사업소]]를 건설하기로 결정되었다. 이미 도시의 팽창 관계로 환경문제를 초래하고 있는 망우 무연탄 하화장을 폐지되어서, 이 곳을 부지로 활용하기로 하였다. 이후 기지 건설이 시작되면서 [[이문역]]은 [[2004년]]에 폐역되어, 해당 노선이 가진 화물 취급은 폐지되었으며, 현재에는 삼각선 기능과 [[이문차량사업소]] 입·출고 차량의 회송용 선로로 활용되고 있다. [[2013년]] [[11월 4일]] 주중에 한해 1일 2회씩 [[수도권 전철 경춘선]] 전동차가 망우선을 경유하여 [[광운대역]]까지 운행하게 되었다.

== 연혁 ==
* [[1963년]] [[8월 19일]] : [[망우역|망우]] - [[광운대역|성북]] 구간 착공
* 1964년 [[1월 11일]] : 망우 - 성북 구간 4.9&nbsp;km 완공
* [[1964년]] [[5월 1일]] : 망우 [[무연탄]] 하화장 착공
* 1966년 [[11월 11일]] : [[이문역]] 영업 개시
* [[1966년]] [[12월 30일]] : 무연탄 하화장 구내 A·B선 완공으로 일부 가동 개시
* [[1969년]] [[2월 22일]] : 망우 [[무연탄]] 하화장 준공
* [[1973년]] [[6월 20일]] : 전철화 공사 완공([[중앙선]]과 동시 시공)
* 1999년 [[11월 18일]] : [[이문차량사업소]] 건설 실시계획 승인
* [[1999년]] [[12월 29일]] : [[이문차량사업소]] 착공
* [[2004년]] [[7월 5일]] : [[이문역]] 폐역
* [[2005년]] [[7월 5일]] : [[이문차량사업소]] 완공
* [[2012년]] [[5월 12일]] : 망우선 화물열차 운행중지
* [[2013년]] [[10월 1일]] : 망우선 화물열차 운행재개
* 2013년 [[11월 4일]] : 주중에 한하여 1일 2회 [[수도권 전철 경춘선]] 전동차 연장 운행, 정기편 전동열차 여객취급 개시
* 2013년 [[12월 18일]] : '''성북역'''에서 '''광운대역'''(光云大驛)으로 역명 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001513236745465000&tocId=00000000000000001513236782529000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2017-839호], 2017년 12월 18일.</ref>
* [[2019년]] [[4월 17일]] : 철도 노선번호 변경에 따라 '''31201'''로 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001555309930817000&tocId=00000000000000001555373583857000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2019-173호], 2019년 4월 17일.</ref>
* 2020년 11월 12일 : 철도 노선번호 변경에 따라 '''20301'''로 변경<ref>[https://gwanbo.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001604989802438000&tocId=00000000000000001604989803955000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2020-798호], 2020년 11월 12일.</ref>

== 노선 정보 ==
* 노선 거리 : 4.9&nbsp;km
* 운영 기관 : [[한국철도공사]](전 구간)
* 궤간 : 1435mm([[표준궤]])
* 통행 방식 : -
* 역 수 : 3
* 복선 구간 : 없음
* 전철화 구간 : 전 구간(4.9&nbsp;km)
* 보안 장치 : 자동폐색, ATS-S

=== 차량 ===
* [[한국철도공사 361000호대 전동차]]

== 역 목록 ==
{| class="wikitable" style="font-size:85%;text-align:center;"
|- style="border-bottom:solid 3px #8c8c8c;"
!역명
!로마자 역명
!한자 역명
!역간<br>거리
!영업<br>거리
!접속 노선
!colspan="2"| 소재지
|-
! colspan="10"|↑ [[경춘선]] [[신내역]] 방면
|-
||[[망우역|망우]]
||Mangu
||忘憂
|align="right"|0.0
|align="right"|0.0
||[[중앙선]]<br>{{한국 도시철도|KR1}}<br/>{{한국 도시철도|KR4}}
|rowspan="4"| [[서울특별시]]
| [[중랑구]]
|-
||[[상봉역|상봉]]
||Sangbong
||上鳳
|align="right"|0.6
|align="right"|0.6
||[[중앙선]]<br>{{한국 도시철도|KR1}}<br/>{{한국 도시철도|KR4}}<br/>{{한국 도시철도|SM7}}
| [[중랑구]]
|-
||<del>[[이문역|이문]]</del>
||Imun
||里門
|align="right"|1.7
|align="right"|2.3
|| 
||[[동대문구]]
|-
||[[광운대역|광운대]]
||Kwangwoon Univ.
||光云大
|align="right"|2.6
|align="right"|4.9
||[[경원선]]<br/>( {{한국 도시철도|SM1}} )
||[[노원구]]
|}

== 노선 특징 ==
노선은 [[신이문역]] 북단부터 [[광운대역]]까지 [[경원선]]과 병행하고 있으며, [[상봉역]]에서 [[망우역]]까지 [[중앙선]]과 병행하나 운행체계가 분리되어 있으며, 따라서 영업거리 계산도 별도로 이루어진다.

이 구간은 화물 전용 노선으로 쓰이고 있으며, [[수도권 전철 중앙선]] 개통 이후, [[이문차량사업소]]에 입·출고하는 [[중앙선]] 전동차의 회송 선로로도 이용되고 있고 경춘선에서 운행하는 광운대행 열차가 운행되는 선로이기도 하다. 이러한 이유와 더불어 급커브 구간이 많아서 열차 운행시 제한 속도가 매우 낮다.

여객 열차의 운행은 [[수도권 전철 경춘선]]이 하루 2회 상봉역에서 광운대역까지 연장하여 운행하는 것이 전부이다. 과거에는 일명 '[[카레일]]'이라고 불린, 여객과 자동차를 함께 운반하는 열차가 이 구간을 경유하여 운행한 바 있다. 코레일은 [[광운대역|성북]]에서 출발하여 망우선을 거쳐, [[강릉역|강릉]]까지 운행하는 열차로 여름 한정으로 운행되었으나 호응이 높지 못하여 현재는 폐지되었다.<ref>{{웹 인용|제목=차 렌트 귀찮으신가요? 기차에 싣고 가세요! 승용차와 여객을 동시에! 2000년 카레일|url=https://www.youtube.com/watch?v=X_2enqqXfIY|뉴스=MBC강원영동|위치= |날짜=2022-02-25}}</ref>

2022년도 철도통계연보에 따르면 망우선을 경유하는 정기열차의 열차운행 빈도는 다음과 같다.

{| class="wikitable" style="font-size:10.5pt;text-align:center;background:transparent"
|- style="border-bottom:solid 3px #8c8c8c;"
!선구
!선로용량
!일반여객
!전동차
!화물열차
!운행총계
|-
||망우 - 광운대
||45
||0
||0
||0
||0
|}

== 이용객 변동 ==
다음 자료는 2000년부터 2015년까지 [[한국철도공사]] 한국철도통계 내용을 모은 것이다.

{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" | 구분
! colspan="8" | 이용 인원수 (명)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 2008년
! 2009년
! 2010년
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
|-
| 통일(통근)
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
|rowspan=7|<ref name=korail>[http://info.korail.com/mbs/www/jsp/board/view.jsp?spage=1&boardId=9863289&boardSeq=11410408&mcategoryId=&id=www_060700000000 코레일 > 정부3.0 정보공개 > 자료실 > 통계자료실]</ref>
|-
| 무궁화
| 1,211
| 1,986
| 2,043
| 1,582
| 0
| 0
| 0
| 1,498
|-
| 새마을
| 0
| 354
| 354
| 0
| 0
| 0
| 384
| 2,873
|-
! 합계
! 1,211
! 2,340
! 2,397
! 1,582
! 0
! 0
! 384
! 4,371
|}

== 같이 보기 ==
* [[경원선]]
* [[중앙선]]
* [[수도권 전철 경춘선]]
* [[수도권 전철 중앙선]]

== 각주 ==
<references/>

{{대한민국의 철도 노선}}
{{망우선}}
{{수도권 전철 노선}}

[[분류:망우선| ]]
[[분류:1964년 개통한 철도 노선]]