{{위키데이터 속성 추적}}
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'''히가시산리즈카'''({{llang|ja|東三里塚}})는 [[일본]] [[지바현]] [[나리타시]]에 있는 [[오아자]]이다. 우편번호는 282-0012 (나리타 국제공항 내),<ref name="postal" /> 286-0112 (그 외 지역)<ref name="postal2" />이다.

== 지리 ==
나리타시 동남부에 있으며 도야마 지구에 속한다. 주변의 [[산리즈카]], [[오사토 (시바야마정)|오사토]], [[이와야마 (시바야마정)|이와야마]]([[산부군]] [[시바야마정]])와 인접해 있다.

[[덴나미]]와 마찬가지로 거의 모든 지역이 [[나리타 국제공항]](구 신도쿄 국제공항) 부지에 속해있으며 대부분 A활주로의 [[활주로]] 끝단(활주로 번호 34L)와 유도선 등의 시설이 있다.

== 역사 ==
히가시산리즈카를 포함한 지바현 북부는 《[[속일본기]]》에 기록된 “[[율령국]]정 목지 방우마"(令諸国定 牧地 放牛馬, 율령국에서 소와 말을 사육하기 위한 목지로 지정됨)<ref>{{웹 인용|title=地部四十五{{!}}牧〈駒牽併入〉{{!}}制度|url=http://ys.nichibun.ac.jp/KojiruienSearch/docs/chibu_3/chib_3_0958_2.html|website=ys.nichibun.ac.jp|accessdate=2020-03-09|publisher=[[国際日本文化研究センター]]|archive-date=2020-10-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20201020210117/https://ys.nichibun.ac.jp/KojiruienSearch/docs/chibu_3/chib_3_0958_2.html|url-status=dead}}</ref>로서 700년([[몬무 천황|몬무]] 4년)부터 쭉 말의 목용지로 알려졌으며,<ref name=":16">[[#佐藤文生1|佐藤文生（1978年）]]72-84頁.</ref> [[겐페이 합전]] 때 [[동국 (일본사)|동국]]의 [[겐지]]에게 군마를 공급했다.<ref>[[#隅谷三喜男|隅谷三喜男（1996）]]3頁.</ref> [[에도 시대]] 때는 [[코가네 5목]]과 [[사쿠라 7목]]이 설치되어 군마 사육생산이 이루어졌다.<ref name=":34">[[#宇沢弘文|宇沢弘文(1992)]]70-73頁.</ref><ref name=":4">[[#福田克彦|福田克彦（2001）]]29-47頁.</ref>

[[20세기]]에 들어 [[식산흥업]]을 추진한 [[메이지 정부]]는 사쿠라 7목 중 하나였던 톳코목에 근대 [[목축]]의 상징인 [[양모]] 자급을 위한 목양장을 설치했다. 이 목양장이 이후 [[궁내청 시모후사 어료목장]](이하 어료목장)이 된다.<ref name=":4" />

히가시산리즈카는 1946년 이전까지는 [[궁내청 시모후사 어료목장]] 부지의 일부였으며, 1946년경부터 시작된 [[전후개척]]에서 어료목장 부지 중 일부가 농지로 개방되었고, 이런 현유림의 일부였던 토지가 매각되며 개척지를 중심으로 한 지역이 만들어졌다.<ref name=":0">{{서적 인용|author=大字別地域の事典編集委員会 編|title=成田の地名と歴史 : 大字別地域の事典|date=|year=2011|accessdate=|publisher=成田市|page=174|author2=|author3=|author4=|author5=|author6=|author7=|author8=|author9=}}</ref> 이 때 당시 이주한 당시 정착민들은 신궁민(新窮民)이라고도 불렸는데, 패전으로 인해 식민지에서 쫓겨난 [[히키아게샤]], [[오키나와 전투]]로 황폐해진 이후에 미국의 통치에 놓여 귀향할 수 없게 된 [[오키나와현]] 출신자, 장남이 아니라 [[가독]]을 잇지 못한 농가의 차남 이하 아들들 등으로 구성되어 있었다.<ref name=":16" /><ref name=":4" /> 불하 가격은 단당 80엔([[피스 (담배)|쇼트피스]] 2통 상당) 정도였다.<ref name="朝日新聞成田支局（1998）20頁.">[[#石毛博道|朝日新聞成田支局（1998）]]20頁.</ref>

1954년 [[고마이노]]의 일부에서 오아자가 따로 신설되며 히가시산리즈카가 정식으로 수립되었다. 그 아래 소자로 고모치사와, 사쿠라다이, 미야노다이, 나카노다이, 이와노타이, 오쿠노타이, 요시노다이, 모리노다이가 신설되었다.<ref name=":0" />

1963년 시내에 전후 최초로 [[골프장]]이 건설되었다.<ref name=":0" />

1966년 나리타 국제공항의 건설이 결정되면서 거의 모든 지역이 공항 부지로 편입되었고, 주민들 중 상당수가 조건부 찬성파로 결정해 최종적으로 이전에 동의했다. 하지만 공항 반대 운동을 펼치던 [[일본 산묘법사대승가]]의 지원 및 운동으로 1969년 "산리즈카 평화의 탑"도 이곳에 건설되었다.<ref name=":0" /> 당시 탑은 비행기가 이착륙할 때 장애물올 쓰이기 위해 크게 건설되었으며 탑에 설치된 스피커에서는 24시간 내내 승려의 독경과 북소리가 울려 크게 방해를 했다.<ref name=":0" /> 하지만 공항 건설 이후 1972년 11월 15일 이전에 합의하며 현재의 항공박물관 부지로 이전을 완료하였다.<ref name=":0" />

== 가구 수와 인구 ==
2017년 10월 31일 기준 히가시산리즈카의 가구 수와 인구는 다음과 같다.<ref name="population" />
{| class="wikitable"
![[오아자]]!![[세대]]!![[인구]]
|-
|히가시산리즈카
|style="text-align:right"|18세대
|style="text-align:right"|18명
|}

== 교육 ==
히가시산리즈카 지역은 학군이 소학교의 경우 나리타시립 산리즈카 소학교에,<ref>{{웹 인용|url=https://www.city.narita.chiba.jp/kosodate/page197500.html |title=成田市立小学校通学区域 一覧|accessdate=2017-11-18}}</ref> 중학교의 경우 나리타시립 도야마 중학교에 학군에 속해 학교를 다니게 된다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.city.narita.chiba.jp/kosodate/page198100.html |title=成田市立中学校通学区域について |accessdate=2017-11-18}}</ref>

== 교통 ==
[[지바현도 제62호선 나리타마쓰오선]]이 [[오사토 (시바야마정)|오사토]], [[이와야마 (시바야마정)|이와야마]] 방면에서 히가시산리즈카로 이어진다.

== 같이 보기 ==
* [[산리즈카]]
* [[나리타 공항 문제]]

== 각주 ==
{{각주}}

{{산리즈카 투쟁}}

[[분류:나리타시의 지리]]
[[분류:나리타 국제공항]]