blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 히토이치바
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|그림 = JR-E Hitoichiba-St.jpg
|그림설명 = 히토이치바 역
|소재지 = {{JPN}} [[나가노현]] [[아즈미노시]]
|좌표 = {{좌표|36|15|34.58|N|137|54|14.94|E}}
|역번호 = '''37'''
|개업일 = [[1915년]] [[1월 6일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[동일본 여객철도]]
|승강장 = 1면 2선
|노선1 = <span style="color:mediumpurple;">■</span> [[오이토 선]]
|영업거리1 = [[마쓰모토역|마쓰모토]] 기점 6.8km
|전역1 = '''38''' [[아즈사바시역|아즈사바시]]
|전거리1 = 1.6
|후역1 = [[나카가야역|나카가야]] '''36'''
|후거리1 = 1.6
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''히토이치바역'''({{llang|ja|一日市場駅}})은 [[일본]] [[나가노현]] [[아즈미노시]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] [[오이토 선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''37'''번이며, [[섬식 승강장]] 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| <span style="color:mediumpurple;">■</span> 오이토 선
| 하행
| [[도요시나역|도요시나]] · [[시나노오마치역|시나노오마치]] · [[미나미오타리역|미나미오타리]] 방면
|-
! '''2'''
| <span style="color:mediumpurple;">■</span> 오이토 선
| 상행
| [[마쓰모토역|마쓰모토]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!1일 평균
|-
|2000
|912
|-
|2001
|910
|-
|2002
|882
|-
|2003
|851
|-
|2004
|819
|-
|2005
|816
|-
|2006
|807
|-
|2007
|808
|-
|2008
|793
|-
|2009
|757
|-
|2010
|773
|-
|2011
|798
|-
|2012
|813
|-
|2013
|818
|-
|2014
|783
|-
|2015
|777
|}

== 역 주변 ==
* 아즈미노 시 미사토 종합 지소

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[동일본 여객철도]] [[오이토 선]]
|종별 = <span style="color:mediumpurple">■</span> 오이토 선
|전역 = '''38''' [[아즈사바시역|아즈사바시]]
|전방면 = [[마쓰모토역|마쓰모토]] 방면
|후역 = [[나카가야역|나카가야]] '''36'''
|후방면 = [[미나미오타리역|미나미오타리]] · [[이토이가와역|이토이가와]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|E}}
|후색 = {{JR 노선색|E}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{오이토 선 (JR 동일본)}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:나가노현의 철도역]]
[[분류:아즈미노시의 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{영화인 정보
| 이름      = 티튀스 더 포흐트
| 원어명    = Titus De Voogdt
| 사진      = Titus-de-voogdt-1429811999.jpg
| 사진크기  = 
| 사진설명  = 
| 출생일    = {{출생일과 나이|1979|7|4}}
| 출생지    = [[벨기에]] [[헨트]]
| 본명      = 
| 다른이름  =
| 국적      = {{국기나라|벨기에}}
| 직업      = [[배우]]
| 활동기간  = 
| 종교      = 
| 부모      = 
| 형제자매  = 
| 배우자    = 
| 자녀      = 
| 소속사    = 
| 수상      = 
| 웹사이트  = 
}}
'''티튀스 더 포흐트'''({{llang|nl|Titus De Voogdt}}, [[1979년]] [[7월 4일]]~)는 [[벨기에]]의 [[배우]]이다. [[헨트]] 출신으로 영국 [[BBC]]의 텔레비전 드라마 《[[더 미씽]]》에서 빈센트 보그 역으로 출연하였다.

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}
* {{인스타그램|titusjuliuscarolus}}
* {{IMDb 이름|0222892}}
{{기본정렬:더 포흐트, 티튀스}}
{{전거 통제}}
{{토막글|배우}}

[[분류:1979년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:20세기 벨기에 사람]]
[[분류:21세기 벨기에 사람]]
[[분류:벨기에의 남자 텔레비전 배우]]
[[분류:벨기에의 남자 영화 배우]]
[[분류:헨트 출신]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{영화인 정보
| 이름      = 애비게일 하딩엄
| 원어명    = Abigail Hardingham
| 사진      = 
| 사진크기  = 
| 사진설명  = 
| 출생일    = 1991년
| 출생지    = 
| 본명      = 
| 다른이름  =
| 국적      = {{국기나라|영국}}
| 직업      = [[배우]]
| 활동기간  = 
| 종교      = 
| 부모      = 
| 형제자매  = 
| 배우자    = 
| 자녀      = 
| 소속사    = 
| 수상      = 
| 웹사이트  = 
}}
'''애비게일 하딩엄'''({{llang|en|Abigail Hardingham}}, [[1991년]] ~ )은 [[영국]]의 [[배우]]이다. 드라마 《[[더 미씽]]》(2014-16)의 조역 헤더 역으로 출연하였다.

== 작품 목록 ==

=== 영화 ===
* [[니나 포에버]] (2015)

=== 텔레비전 ===

* [[홀비 시티]] (2013)
* [[브로드처치]] (2015)
* [[더 미씽]] (2016)
* [[무언의 목격자 (드라마)|무언의 목격자]] (2016)

== 외부 링크 ==
* {{트위터|AbbiHardingham}}
* {{인스타그램|abihardingham_}}
* {{IMDb 이름|4092854}}

{{기본정렬:하딩엄, 애비게일}}
{{전거 통제}}
{{토막글|영국 배우}}

[[분류:1991년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:영국의 여자 텔레비전 배우]]
[[분류:영국의 여자 영화 배우]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{모델 정보
| 이름 = 타차나 사피라<br />Tatjana Saphira
| 그림 = 
| 그림크기 = 
| 설명 = 
| 본명 = 타차나 사피라 하르트만<br />Tatjana Saphira Hartmann
| 생년월일 = {{출생일과 나이|1997|5|21}}
| 출생지 = [[자카르타]]
| 국적 = {{국기나라|인도네시아}}
| 직업 = [[모델 (직업)|모델]], [[가수]]
| 모색 = [[흑발|검은색]]
| 눈색깔 = 
| 치수 = 
| 키 = 170 cm
| 체중 = 
| 드레스 사이즈 = 
| 신발크기 = 
| 에이전시 = 
| 활동기간 = 2010년 - 현재
| 별명 = 
| 경력 = 
| 가족 = 요아힘 하르트만(아버지)<br />아데 하르트만(어머니)
| 자녀 = 
| 홈페이지 = 
}}
'''타차나 사피라 하르트만'''({{lang|id|Tatjana Saphira Hartmann}}, [[1997년]] [[5월 21일]] ~ )은 [[인도네시아]]의 여자 [[모델]], [[배우]]이다.

== 외부 링크 ==
* {{트위터|tasaphira}}
* {{인스타그램|tatjanasaphira}}
* {{IMDb 이름|5996087}}

{{기본정렬:사피라, 타차나}}
{{전거 통제}}
{{토막글|배우}}

[[분류:1997년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:인도네시아의 여자 모델]]
[[분류:인도네시아의 여자 배우]]
[[분류:인도네시아의 여자 영화 배우]]
[[분류:자카르타 출신]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{전쟁 정보
|분쟁 = 오이노피타 전투
|전체 = [[제1차 펠로폰네소스 전쟁]]
|그림 = 
|그림크기 = 
|설명 = 
|날짜 = [[기원전 457년]]
|장소 = [[오이노피타]]
|상태 =
|결과 = [[아테네]]의 승리
|이유 = 
|교전국1 = [[아테네]]
|교전국2 = [[보이오티아]] 도시 국가
|지휘관1 = [[뮈로니데스]]
|지휘관2 = 불명
|병력1 = 불명
|병력2 = 불명
|사상자1= 불명
|사상자2= 불명
|지도 = 
|지도설명 = 
|기타 = [[타나그라 전투|타나그라]] - [[오이노피타 전투|오이노피타]] - [[제2차 신성 전쟁]] - [[코로네이아 전투|코로네이아]]
}}
'''오이노피타 전투'''(Battle of Oenophyta)는 [[기원전 457년]] [[제1차 펠로폰네소스 전쟁]]에서 [[아테네]]와 [[보이오티아]] 사이에서 벌어진 전투이다.

== 개요 ==
[[기원전 457년]]에 [[보이오티아]]의 [[타나그라 전투|타나그라]]에서 [[아테네]]와 그 동맹군과 [[스파르타]]와 그 동맹군이 전투를 벌여 양군 모두 다수의 사망자를 기록했고, 이 전투는 후자의 승리로 끝났다. 그러나 스파르타는 이 승리를 살릴 수 없었으며, [[메가라]]를 통해 귀국했다.<ref>[[투키디데스]], 107-108 I.</ref><ref>[[디오도로스]], XI. (80)</ref>

이 전투가 벌어진 62일 후 [[테바이]]가 스파르타의 도움을 받아 [[보이오티아]]를 세력 하에 두려고 노리고 있었다. 반면 아테네는 [[뮈로니데스]]가 이끄는 군대를 [[보이오티아]]에 파병했다. 아테네 군은 오이노피타에서 보이오티아 군대를 패배시켰다.

그리고 아테네 군은 타나그라를 함락시켜 성벽을 허물었고, [[로크리스]]를 굴복시켜 부유한 사람 100명을 인질로 잡아 [[포키스]]를 복종시키고 [[테살리아]]로도 진군했다.<ref>디오도로스, XI. 81</ref> 화루사로스를 굴복시킬 수 없었지만, 보이오티아를 아테네의 세력 하에 두었다.

[[디오도로스]]는 “다른 이들의 전투([[마라톤 전투]]와 [[플라타이아 전투]]) 중 일부는 [[바르바로이]]들과 싸웠고, 나머지는 동맹들의 도움을 받았지만, 이 전투는 아테네인들의 힘만으로 전투를 통해서 얻은 것이며, 그리스 사람 중 가장 용감한 전사들에 의해 치러졌다”며 이 전투에서 아테네 군의 승리를 [[마라톤 전투]]와 [[플라타이아 전투]]에 승리에 못지않은 위업이라고 칭찬하고 있다. 그러나 전투에 대한 자세한 내용 설명은 남아 있지 않다.

그리고 아테네는 [[기원전 448년]]에 반기를 든 보이오티아 군을 이듬해인 [[기원전 447년]]에 [[코로네이아 전투]]에서 패배할 때까지 보이오티아를 세력 하에 두었다.

== 각주 ==
{{각주}}

== 참고 문헌 ==
* {{언어링크|en}} [[디오도로스]] [http://penelope.uchicago.edu/Thayer/E/Roman/Texts/Diodorus_Siculus/home.html 비블리오테카 히스토리카]

{{전거 통제}}
[[분류:아테네의 전투]]
[[분류:테베의 전투]]
[[분류:제1차 펠로폰네소스 전쟁]]
[[분류:기원전 457년]]
[[분류:기원전 5세기 분쟁]]
'''왜'''의 다른 뜻은 다음과 같다.

* '''[[ㅙ]]''' : [[한글 자모]]
* '''[[육하원칙|왜]]''' : [[육하원칙]]
* '''[[왜 (일본)|왜]](倭)'''/'''[[왜국]]'''은 중국 등지에서 일본 열도 남서부에 위치했던 고대의 부족국가들을 일컫던 말이다.

* 《'''[[왜? (영화)|왜?]]'''》(1974년)는 대한민국의 영화이다.
* 《'''[[왜? (드라마)|왜?]]'''》(1988년)은 [[KBS 드라마게임]]이다.
* 《'''[[왜 (김민종의 음반)|왜]]'''》(2000년)는 대한민국의 가수인 [[김민종]]의 6집 음반이다.
* 《'''[[최희준의 왜?]]'''》는 [[TV조선]]의 텔레비전 프로그램이다.

== 같이 보기 ==
* {{in title|왜}}

{{동음이의|작품}}
{{위키데이터 속성 추적}}
'''월평초등학교 옥정분교'''는 [[대한민국]] [[전라남도]] [[장성군]] [[황룡면]] 구대해길 3-12 (옥정리)에 있었던 공립 초등학교이다.

== 연혁 ==
{{미완성 목록}}
* 1965년 11월 17일 월평국민학교 옥정분교장 인가
* 1968년 1월 10일 옥정국민학교 인가
* 1968년 3월 1일 옥정국민학교 개교
* 1988년 3월 1일 월평국민학교 옥정분교장 개편
* 1996년 3월 1일 월평초등학교 옥정분교장 개편
* 1997년 2월 18일 제28회 졸업
* 1997년 3월 1일 [[월평초등학교]]로 통합

== 같이 보기 ==
* [[월평초등학교 (전남)|월평초등학교]]
{{토막글|학교}}

[[분류:1965년 개교]]
[[분류:1997년 폐교]]
[[분류:대한민국의 폐교된 초등학교]]
[[분류:장성군의 학교]]
[[분류:초등학교 분교]]
[[분류:월평초등학교 (전남)]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 나카가야
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|그림 = Jr-east nakagaya station.jpg
|그림설명 = 
|소재지 = {{JPN}} [[나가노현]] [[아즈미노시]]
|좌표 = {{좌표|36|16|24.14|N|137|54|11.83|E}}
|역번호 = '''36'''
|개업일 = [[1915년]] [[5월 30일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[동일본 여객철도]]
|승강장 = 1면 1선
|노선1 = <span style="color:mediumpurple;">■</span> [[오이토 선]]
|영업거리1 = [[마쓰모토역|마쓰모토]] 기점 8.4km
|전역1 = '''37''' [[히토이치바역|히토이치바]]
|전거리1 = 1.6
|후역1 = [[미나미토요시나역|미나미토요시나]] '''35'''
|후거리1 = 2.0
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''나카가야역'''({{llang|ja|中萱駅}})은 [[일본]] [[나가노현]] [[아즈미노시]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] [[오이토 선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''36'''번이며, [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!1일 평균
|-
|2000
|485
|-
|2001
|460
|-
|2002
|433
|-
|2003
|422
|-
|2004
|436
|-
|2005
|454
|-
|2006
|435
|-
|2007
|385
|-
|2008
|371
|-
|2009
|353
|-
|2010
|350
|-
|2011
|351
|-
|2012
|352
|-
|2013
|342
|-
|2014
|354
|-
|2015
|395
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제147호선]]

== 역사 ==
* [[1915년]] [[5월 30일]] : 시나노 철도의 역으로서 개업. 여객 · 화물의 취급을 개시.
* [[1916년]] [[9월 18일]] : 미나미마쓰모토 역을 마쓰모토 역에 통합해서 공동 사용역화해, 이 역을 경유로의 여객 연락 수송을 개시.
* [[1926년]] [[1월 8일]] : 시나노 철도가 전 노선 전철화해, 여객 열차를 전철화.
* [[1937년]] [[6월 1일]] : 시나노 철도의 국유화.
* [[1957년]] [[8월 15일]] : [[나카쓰치역]] - [[고타키역]] 간이 개통해서 전 노선 개통해, 오이토 선으로 개칭.
* [[1960년]] 6월 1일 : 화물 취급 폐지.
* [[1983년]] [[3월 25일]] : 간이 위탁화.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[동일본 여객철도]]가 승계.
* [[2006년]] [[8월 1일]] : POS 단말 도입.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[동일본 여객철도]] [[오이토 선]]
|종별 = <span style="color:mediumpurple">■</span> 오이토 선
|전역 = '''37''' [[히토이치바역|히토이치바]]
|전방면 = [[마쓰모토역|마쓰모토]] 방면
|후역 = [[미나미토요시나역|미나미토요시나]] '''35'''
|후방면 = [[미나미오타리역|미나미오타리]] · [[이토이가와역|이토이가와]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|E}}
|후색 = {{JR 노선색|E}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{오이토 선 (JR 동일본)}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:나가노현의 철도역]]
[[분류:아즈미노시의 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{전쟁 정보
|분쟁 = 코로네이아 전투
|전체 = [[제1차 펠로폰네소스 전쟁]]
|그림 = Battles of Ancient Greece 700-168 BC (English).svg
|그림크기 = 
|설명 = 
|날짜 = [[기원전 447년]]
|장소 = [[코로네이아]]
|상태 =
|결과 = [[보이오티아]]의 승리
|이유 = 
|교전국1 = [[보이오티아]] 도시 국가
|교전국2 = [[델로스 동맹]]
|지휘관1 = [[스파르톤]]
|지휘관2 = [[톨미데스]]
|병력1 = 불명
|병력2 = 1,000명 [[호플라이트]]
|사상자1= 불명
|사상자2= 불명
|지도 = 
|지도설명 = 
|기타 = [[타나그라 전투|타나그라]] - [[오이노피타 전투|오이노피타]] - [[제2차 신성 전쟁]] - [[코로네이아 전투|코로네이아]]
}}
'''코로네이아 전투'''(Battle of Coronea 또는 '''제1차 코로네이아 전투''')는 [[기원전 447년]] [[제1차 펠로폰네소스 전쟁]]에서 [[델로스 동맹]]과 [[보이오티아]] 및 그 동맹국들 사이에서 일어난 전투이다.

==개요==
[[기원전 457년]]에 [[아테네]]는 [[오이노피타 전투]]에서 승리하여 [[테바이]]를 제외한 모든 보이오티아를 세력 하에 두었다. 그때 그들은 10년 동안 동맹의 힘의 견고화에 지출했지만, [[기원전 448년]]의 [[제2차 신성 전쟁]] 이후 망명한 [[보이오티아]] 사람이 오루코메노스와 [[카이로네이아]] 등 보이오티아의 여러 지역을 아테네에서 탈환하기 시작했다. 그래서 아테네는 톨미데스 휘하의 [[중장보병]] 1,000명과 동맹군을 [[보이오티아]]로 보냈다. 그들은 [[카이로네이아]]를 점령하고 주민을 노예로 팔아 수비대를 두었다. 그 뒤 그들은 코로네이아로 진격했지만, 그곳은 스파르톤이 이끄는 [[보이오티아]], [[로크리스]], [[에비아섬|에우보이아]] 기타 연합군의 습격을 당해 패배하면서 [[톨미데스]]도 전사하게 된다.<ref>[[디오도로스]], XII, 6</ref> 그 후, 아테네는 포로의 인도를 조건으로 보이오티아를 포기했고, 보이오티아는 독립을 회복했다.

이 패배 후 [[에비아섬|에우보이아]] 그리고 [[메가라]]와 같이 아테네에 대항한 동맹국의 반란이 속출하였고, 아테네는 이것에 대처와 이에 편승한 스파르타가 이끄는 [[펠로폰네소스 동맹]]과의 싸움을 해야 했다. 그리고 [[기원전 446년]] 내지 [[기원전 445년|445년]]에 아테네는 스파르타와 그 동맹국과 〈[[삼십년 평화 조약]]〉을 맺고 일단 평화를 추구했다.

== 각주 ==
{{각주}}

== 참고 문헌 ==
* [[디오도로스]]의 [[비블리오테카 히스토리카]] [http://penelope.uchicago.edu/Thayer/E/Roman/Texts/Diodorus_Siculus/home.html 영어 번역]

[[분류:아테네의 전투]]
[[분류:테베의 전투]]
[[분류:제1차 펠로폰네소스 전쟁]]
[[분류:기원전 447년]]
[[분류:기원전 5세기 분쟁]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 미나미토요시나
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|그림 = Jr-east minami-toyoshina station.jpg
|그림설명 = 미나미토요시나 역
|소재지 = {{JPN}} [[나가노현]] [[아즈미노시]]
|좌표 = {{좌표|36|17|30.41|N|137|54|12.24|E}}
|역번호 = '''35'''
|개업일 = [[1926년]] [[4월 14일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[동일본 여객철도]]
|승강장 = 1면 1선
|노선1 = <span style="color:mediumpurple;">■</span> [[오이토 선]]
|영업거리1 = [[마쓰모토역|마쓰모토]] 기점 10.4km
|전역1 = '''36''' [[나카가야역|나카가야]]
|전거리1 = 2.0
|후역1 = [[도요시나역|도요시나]] '''34'''
|후거리1 = 1.0
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''미나미토요시나역'''({{llang|ja|南豊科駅}})은 [[일본]] [[나가노현]] [[아즈미노시]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] [[오이토 선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''35'''번이며, [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!1일 평균
|-
|2000
|797
|-
|2001
|826
|-
|2002
|778
|-
|2003
|777
|-
|2004
|746
|-
|2005
|766
|-
|2006
|766
|-
|2007
|764
|-
|2008
|778
|-
|2009
|759
|-
|2010
|824
|-
|2011
|823
|-
|2012
|838
|-
|2013
|901
|-
|2014
|857
|-
|2015
|867
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제147호선 (일본)|국도 제147호선]]
* 나가노 현립 어린이 병원

== 역사 ==
* [[1926년]] [[4월 14일]] : 시나노 철도의 역으로서 개업. 여객 영업만.
* [[1937년]] [[6월 1일]] : 시나노 철도의 국유화.
* [[1957년]] [[8월 15일]] : [[나카쓰치역]] - [[고타키역]] 간이 개통해서 전 노선 개통해, 오이토 선으로 개칭.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[동일본 여객철도]]가 승계.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[동일본 여객철도]] [[오이토 선]]
|종별 = <span style="color:mediumpurple">■</span> 오이토 선
|전역 = '''36''' [[나카가야역|나카가야]]
|전방면 = [[마쓰모토역|마쓰모토]] 방면
|후역 = [[도요시나역|도요시나]] '''34'''
|후방면 = [[미나미오타리역|미나미오타리]] · [[이토이가와역|이토이가와]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|E}}
|후색 = {{JR 노선색|E}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{오이토 선 (JR 동일본)}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:나가노현의 철도역]]
[[분류:아즈미노시의 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 도요시나
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|그림 = JRE-Toyoshina-st.JPG
|그림설명 = 도요시나 역
|소재지 = {{JPN}} [[나가노현]] [[아즈미노시]]
|좌표 = {{좌표|36|18|0.78|N|137|54|3.49|E}}
|역번호 = '''34'''
|개업일 = [[1915년]] [[1월 6일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[동일본 여객철도]]
|승강장 = 1면 2선
|노선1 = <span style="color:mediumpurple;">■</span> [[오이토 선]]
|영업거리1 = [[마쓰모토역|마쓰모토]] 기점 11.4km
|전역1 = '''35''' [[미나미토요시나역|미나미토요시나]]
|전거리1 = 1.0
|후역1 = [[하쿠야초역|하쿠야초]] '''33'''
|후거리1 = 2.8
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''도요시나역'''({{llang|ja|豊科駅}})은 [[일본]] [[나가노현]] [[아즈미노시]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] [[오이토 선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''34'''번이며, [[섬식 승강장]] 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| rowspan="2"|<span style="color:mediumpurple;">■</span> 오이토 선
| 상행
| [[마쓰모토역|마쓰모토]] 방면
|-
! '''2'''
| 하행
| [[시나노오마치역|시나노오마치]] · [[하쿠바역|하쿠바]] · [[미나미오타리역|미나미오타리]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!1일 평균
|-
|2000
|1,304
|-
|2001
|1,257
|-
|2002
|1,222
|-
|2003
|1,194
|-
|2004
|1,180
|-
|2005
|1,129
|-
|2006
|1,137
|-
|2007
|1,123
|-
|2008
|1,093
|-
|2009
|1,029
|-
|2010
|1,103
|-
|2011
|1,089
|-
|2012
|1,046
|-
|2013
|1,006
|-
|2014
|914
|-
|2015
|940
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제147호선 (일본)|국도 제147호선]]
* [[나가노 자동차도]] [[아즈미노 나들목]]
* 아즈미노 시청 본청
* 아즈미노 시 도요시나 종합 청사
* 아즈미노 시 호리가네 종합 청사
* 아즈미노 시 도요시나 향토 박물관 · 근대 미술관
* 아즈미노 적십자 병원

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[동일본 여객철도]] [[오이토 선]]
|종별 = <span style="color:mediumpurple">■</span> 오이토 선
|전역 = '''35''' [[미나미토요시나역|미나미토요시나]]
|전방면 = [[마쓰모토역|마쓰모토]] 방면
|후역 = [[하쿠야초역|하쿠야초]] '''33'''
|후방면 = [[미나미오타리역|미나미오타리]] · [[이토이가와역|이토이가와]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|E}}
|후색 = {{JR 노선색|E}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{오이토 선 (JR 동일본)}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:나가노현의 철도역]]
[[분류:아즈미노시의 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''오비털 사이언스 코퍼레이션'''(Orbital Sciences Corporation)은 미국의 우주항공 기업이다.

== 역사 ==
1982년 설립되었다. 2013년 현재 직원 3300명, 매출액 1.5조원이다.

== 제품 ==
* [[미노타우르 1호]] - 3단 고체연료 핵미사일 [[LGM-30 미니트맨]]에 4단 고체로켓을 추가해서, 위성 발사체로 개조했다.
* [[페가수스 (로켓)]] - 3단 고체연료 핵미사일 [[MGM-134 미지트맨]]을 항공기 발사용 위성 발사체로 개조했다.
* [[GBI 미사일]] - [[ICBM]] 요격 미사일. 부스터를 오비털 사이언스에서 제작한다.
* [[안타레스 (로켓)]] - [[나로호]]와 같은 계열의 러시아 엔진을 사용한다. 나로호와 같은 2013년 최초 발사에 성공했다.
* [[시그너스 (우주선)]] - 안타레스 로켓에 탑재해 발사될 무인우주화물선

== 같이 보기 ==
* [[커머셜 리서플라이 서비스]]
* [[스페이스X]]
* [[우주 탐사]]
== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{공식 웹사이트}}

{{전거 통제}}
{{토막글|기업}}

[[분류:미국의 기업]]
[[분류:미국의 항공우주 기업]]
[[분류:1982년 설립된 제조 기업]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 하쿠야초
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|그림 = JRE oito line Hakuyacho station.jpg
|그림설명 = 하쿠야초 역
|소재지 = {{JPN}} [[나가노현]] [[아즈미노시]]
|좌표 = {{좌표|36|19|23.35|N|137|53|17.75|E}}
|역번호 = '''33'''
|개업일 = [[1915년]] [[6월 1일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[동일본 여객철도]]
|승강장 = 1면 1선
|노선1 = <span style="color:mediumpurple;">■</span> [[오이토 선]]
|영업거리1 = [[마쓰모토역|마쓰모토]] 기점 14.2km
|전역1 = '''34''' [[도요시나역|도요시나]]
|전거리1 = 2.8
|후역1 = [[호타카역|호타카]] '''32'''
|후거리1 = 2.0
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''하쿠야초역'''({{llang|ja|柏矢町駅}})은 [[일본]] [[나가노현]] [[아즈미노시]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] [[오이토 선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''33'''번이며, [[단선 승강장]] 1면 1선이 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!1일 평균
|-
|2000
|518
|-
|2001
|517
|-
|2002
|507
|-
|2003
|508
|-
|2004
|511
|-
|2005
|511
|-
|2006
|497
|-
|2007
|511
|-
|2008
|518
|-
|2009
|517
|-
|2010
|527
|-
|2011
|537
|-
|2012
|520
|-
|2013
|532
|-
|2014
|512
|-
|2015
|521
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제147호선 (일본)|국도 제147호선]]
* [[다부치 유키오]] 기념관

== 역사 ==
* [[1915년]] [[6월 1일]] : [[시나노 철도]]의 [[도요시나역]] - 당 역 간이 개통해, 개업. 여객 · 화물 취급을 개시.
* [[1916년]] [[9월 18일]] : 미나미마쓰모토 역을 [[마쓰모토역]]으로 통합해서 공동 사용역화해, 이 역 경유로의 여객 연락 수송을 개시.
* [[1926년]] [[1월 8일]] : 시나노 철도가 전 노선 전철화해, 여객 열차를 전철화.
* [[1937년]] [[6월 1일]] : 시나노 철도의 국유화.
* [[1957년]] [[8월 15일]] : [[나카쓰치역]] - [[고타키역]] 간이 개통해서 전 노선 개통해, 오이토 역으로 개칭.
* [[1960년]] [[9월]] : 마쓰모토 역 - [[시나노오마치역]] 간의 화물 열차를 전철화.
* [[1970년]] [[12월 7일]] : 화물 취급 폐지.
* [[1985년]] [[3월 22일]] : 간이 위탁화.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[동일본 여객철도]]가 승계.
* [[2006년]] [[3월 1일]] : POS 단말 도입.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[동일본 여객철도]] [[오이토 선]]
|종별 = <span style="color:mediumpurple">■</span> 오이토 선
|전역 = '''34''' [[도요시나역|도요시나]]
|전방면 = [[마쓰모토역|마쓰모토]] 방면
|후역 = [[호타카역|호타카]] '''32'''
|후방면 = [[미나미오타리역|미나미오타리]] · [[이토이가와역|이토이가와]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|E}}
|후색 = {{JR 노선색|E}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{오이토 선 (JR 동일본)}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:나가노현의 철도역]]
[[분류:아즈미노시의 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 호타카
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|그림 = 150922 Hotaka Station Azumino Nagano pref Japan01n.jpg
|그림설명 = 호타카 역
|소재지 = {{JPN}} [[나가노현]] [[아즈미노시]]
|좌표 = {{좌표|36|20|23.29|N|137|52|54.51|E}}
|역번호 = '''32'''
|개업일 = [[1915년]] [[7월 15일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[동일본 여객철도]]
|승강장 = 1면 2선
|노선1 = <span style="color:mediumpurple;">■</span> [[오이토 선]]
|영업거리1 = [[마쓰모토역|마쓰모토]] 기점 16.2km
|전역1 = '''33''' [[하쿠야초역|하쿠야초]]
|전거리1 = 2.0
|후역1 = [[아리아케 역 (나가노 현)|아리아케]] '''31'''
|후거리1 = 2.2
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''호타카역'''({{llang|ja|穂高駅}})은 [[일본]] [[나가노현]] [[아즈미노시]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] [[오이토 선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''32'''번이며, [[섬식 승강장]] 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| rowspan="2"|<span style="color:mediumpurple;">■</span> 오이토 선
| 상행
| [[도요시나역|도요시나]] · [[마쓰모토역|마쓰모토]] 방면
|-
! '''2'''
| 하행
| [[시나노오마치역|시나노오마치]] · [[하쿠바역|하쿠바]] · [[미나미오타리역|미나미오타리]] 방면, 특급 '아즈사'호
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!1일 평균
|-
|2000
|1,392
|-
|2001
|1,348
|-
|2002
|1,365
|-
|2003
|1,344
|-
|2004
|1,350
|-
|2005
|1,318
|-
|2006
|1,289
|-
|2007
|1,275
|-
|2008
|1,237
|-
|2009
|1,182
|-
|2010
|1,192
|-
|2011
|1,260
|-
|2012
|1,224
|-
|2013
|1,195
|-
|2014
|1,123
|-
|2015
|1,152
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제147호선 (일본)|국도 제147호선]]
* 아즈미노 시 관광 정보 센터
* JR 변전소

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[동일본 여객철도]] [[오이토 선]]
|종별 = <span style="color:mediumpurple">■</span> 오이토 선
|전역 = '''33''' [[하쿠야초역|하쿠야초]]
|전방면 = [[마쓰모토역|마쓰모토]] 방면
|후역 = [[아리아케 역 (나가노 현)|아리아케]] '''31'''
|후방면 = [[미나미오타리역|미나미오타리]] · [[이토이가와역|이토이가와]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|E}}
|후색 = {{JR 노선색|E}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{오이토 선 (JR 동일본)}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:나가노현의 철도역]]
[[분류:아즈미노시의 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{비디오 게임 정보
| 기획자 = 폴 크로스
| 프로듀서 = 히고 나오
}}
'''락스미스'''({{lang|en|Rocksmith}}) 는 [[유비소프트]]에서 개발하고 2011년 10월 북미에서 발매된 [[엑스박스 360]] 및 [[플레이스테이션 3]] 플랫폼의 리듬게임이다. [[2012년]] 9월 호주 및 유럽에서 발매되고 같은 해 10월 일본에도 발매되었다.  이후 윈도우 버전도 10월 12일에 발매되었다. 미발매된 프로젝트 '기타 라이징'의 기술을 기반으로 한 이 게임은 실제 일렉 기타를 이용해 플레이 할 수 있도록 된 특징이 있다.

2012년 8월 14일에는 [[베이스 기타]]로 플레이 할 수 있도록 적용되었고 같은 해 8월 16일에는 추가 기능과 베이스 기타 적용본과 통합된 확장판이 배포되었다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://www.theverge.com/gaming/2012/8/2/3171844/rocksmith-is-bringin-home-the-bass|제목='Rocksmith' is bringin' home the bass on August 14th|날짜=August 2, 2012|뉴스=[[TheVerge.com]]|확인날짜=2012-08-07}}</ref>

== 평가 ==
{{Video game reviews
<!-- Aggregators -->
| MC = (PS3) 80/100<ref name=MCPS3>{{웹 인용|url=http://www.metacritic.com/game/playstation-3/rocksmith |title=Rocksmith for PlayStation 3 Reviews, Ratings, Credits, and More |publisher=Metacritic |accessdate=2013-01-28}}</ref><br />(PC) 78/100<ref name=MCPC>{{웹 인용|url=http://www.metacritic.com/game/pc/rocksmith |title=Rocksmith for PC Reviews, Ratings, Credits, and More |publisher=Metacritic |accessdate=2013-01-28}}</ref><br />(X360) 77/100<ref name=MCX360>{{웹 인용|url=http://www.metacritic.com/game/xbox-360/rocksmith |title=Rocksmith for Xbox 360 Reviews, Ratings, Credits, and More |publisher=Metacritic |accessdate=2013-01-28}}</ref>
<!-- Reviewers -->
<!-- Custom reviewers -->
| align = none
}}

== 각주 ==
{{각주}}

{{전거 통제}}

[[분류:2011년 비디오 게임]]
[[분류:게임브리오 엔진 게임]]
[[분류:음악 게임]]
[[분류:플레이스테이션 3 게임]]
[[분류:유비소프트 엔터테인먼트의 게임]]
[[분류:미국의 비디오 게임]]
[[분류:윈도우 게임]]
[[분류:엑스박스 360 게임]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 아리아케
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|그림 = Jr-east ariake station.jpg
|그림설명 = 아리아케 역
|소재지 = {{JPN}} [[나가노현]] [[아즈미노시]]
|좌표 = {{좌표|36|21|33.08|N|137|52|43.19|E}}
|역번호 = '''31'''
|개업일 = [[1915년]] [[8월 8일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[동일본 여객철도]]
|승강장 = 1면 2선
|노선1 = <span style="color:mediumpurple;">■</span> [[오이토 선]]
|영업거리1 = [[마쓰모토역|마쓰모토]] 기점 18.4km
|전역1 = '''32''' [[호타카역|호타카]]
|전거리1 = 2.2
|후역1 = [[아즈미오이와케역|아즈미오이와케]] '''30'''
|후거리1 = 1.5
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''아리아케역'''({{llang|ja|有明駅}})은 [[일본]] [[나가노현]] [[아즈미노시]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] [[오이토 선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''31'''번이며, [[섬식 승강장]] 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| rowspan="2"|<span style="color:mediumpurple;">■</span> 오이토 선
| 상행
| [[호타카역|호타카]] · [[마쓰모토역|마쓰모토]] 방면
|-
! '''2'''
| 하행
| [[시나노오마치역|시나노오마치]] · [[하쿠바역|하쿠바]] · [[미나미오타리역|미나미오타리]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!1일 평균
|-
|2000
|234
|-
|2001
|213
|-
|2002
|213
|-
|2003
|221
|-
|2004
|228
|-
|2005
|229
|-
|2006
|222
|-
|2007
|220
|-
|2008
|220
|-
|2009
|213
|-
|2010
|216
|-
|2011
|223
|-
|2012
|227
|-
|2013
|239
|-
|2014
|233
|-
|2015
|243
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제147호선 (일본)|국도 제147호선]]
* [[다카세 강]]

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[동일본 여객철도]] [[오이토 선]]
|종별 = <span style="color:mediumpurple">■</span> 오이토 선
|전역 = '''32''' [[호타카역|호타카]]
|전방면 = [[마쓰모토역|마쓰모토]] 방면
|후역 = [[아즈미오이와케역|아즈미오이와케]] '''30'''
|후방면 = [[미나미오타리역|미나미오타리]] · [[이토이가와역|이토이가와]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|E}}
|후색 = {{JR 노선색|E}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{오이토 선 (JR 동일본)}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:나가노현의 철도역]]
[[분류:아즈미노시의 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{회사 정보
| 이름 = 주식회사 케이뱅크
| 원어 = K bank
| 로고 = File:Kbank logo.svg
| 로고크기 = 
| 형태 = [[주식회사]]
| 산업 = [[은행|은행업]]([[네오뱅크|인터넷 전문은행]])
| 창립 = {{시작 날짜와 나이|2016|1|7}}
| 창립자 = [[KT|(주)KT]]
| 이전 상호 = 케이뱅크은행주식회사
| 국가 = [[대한민국]]
| 장소 = [[서울특별시]] [[중구 (서울특별시)|중구]] [[을지로]] 170, 동관 6층 ([[을지로동|을지로4가]], 을지트윈타워)
| 주주 = [[비씨카드]](34.00%)<br>[[우리은행]](12.68%)<br>[[NH투자증권]](4.84%)<br>[[베인 캐피탈]](2.01%)
| 모기업 = [[KT|(주)KT]]<br>KT Enterprise
| 웹사이트 = [https://www.kbanknow.com 케이뱅크]
}}

'''케이뱅크'''({{llang|en|K bank}})는 [[대한민국]] 최초의 [[네오뱅크|인터넷 전문은행]]으로, 2017년 4월 3일에 영업을 시작했다. [[카카오뱅크]]나 [[토스뱅크]]와 달리 모바일과 PC를 모두 활용할 수 있었으나, 2023년 3월 28일부터는 모바일로만 이용이 가능하다.

== 영업 ==
[[네오뱅크|인터넷 전문은행]]이기 때문에 [[은행|시중은행]]들과 다르게 오프라인 영업점은 아예 없으며, 모든 [[현금 자동 입출금기|ATM]]에서 입·출금 수수료 면제 혜택을 받을 수 있다. [[KT]] 통신 대리점을 통한 영업망 연계로 통신비를 절감할 수 있는 경제적 이익을 제공할 수 있다.

== 카드 ==
자체 카드는 [[체크카드]]만 취급하며, [[비씨카드]] 프로세싱을 기반으로 하기 때문에 인터넷 결제는 ISP를 받아서 이용한다.

=== 체크카드 ===
[[KT]] 통신캐시백형과 포인트적립형, [[네이버페이]], 해피포인트 4종류를 출시했다.

국내전용 한정으로 별도의 발급 수수료를 내면 [[일회용 비밀번호|OTP]]가 장착된 카드로 받을 수 있다.

본래는 모두 국내전용으로 나오다가 2017년 8월에 [[비자카드]]와 업무 제휴를 맺은 후 포인트적립형과 [[네이버페이]]형에 [[비자 (기업)|비자카드]]가 추가됐으며, 2017년 12월에는 [[네이버페이]]형을 통해 후불교통카드를 처음으로 선보였다.

대부분의 온라인용 간편결제 서비스에는 케이뱅크 체크카드를 등록해서 이용이 가능하나, 케이뱅크 출시 초기에 나왔던 체크카드 상품들은 [[페이코]] [[삼성 페이]]와 [[카카오페이]] 오프라인 카드 결제를 지원하지 않는다. 
2020년 9월 1일에 출시한 플러스 체크카드부터 [[페이코]] [[삼성 페이]]와 [[카카오페이]] 오프라인 카드 결제를 지원하기 시작했다.

=== 신용카드 ===
[[비씨카드]]의 케이뱅크 바로BC 신용카드와 [[롯데카드]], [[삼성카드]]의 케이뱅크 제휴 신용카드가 있다. 케이뱅크 바로BC카드는 2021년 6월에 출시되었다. 연회비는 12,000원(국내용은 1만 원)이고 해외겸용 브랜드는 [[비자 (기업)|비자카드]]며, 현금카드가 따로 탑재하게 된다. 2022년 4월에는 [[롯데카드]]와 제휴한 신용카드가 출시됐으며, [[마스터카드]]와 [[아메리칸 익스프레스|아멕스]]로 나온다. 그리고 동년 8월에는 [[삼성카드]]와 제휴한 신용카드가 출시됐으며, [[마스터카드]]와 [[중국은련]]으로 나온다.

== 연혁 ==
* 2015년 10월 1일: [[KT]] 컨소시엄 인가 발표
* 2016년 1월 7일: 준비법인 설립(자본금 160억 원)
* 2016년 3월 21일: 21개 주주사 자본급 납입 완료(2,500억 원 유상증자)
* 2016년 12월 14일: 은행업 영업 본인가
* 2017년 2월 2일: 금융공동망 운영 개시
* 2017년 4월 3일: 영업 개시
* 2023년 3월 28일: PC뱅킹 폐지, 모바일뱅킹으로 전면 변경

== 같이 보기 ==
* [[KT]]
* [[대한민국의 금융기관 목록]]
* [[네오뱅크]]
* [[카카오뱅크]]
* [[토스뱅크]]
* [[업비트]]
* [[베인 캐피탈]]

== 외부 링크 ==
* [https://www.kbanknow.com/ 케이뱅크 홈페이지]
* [https://m.site.naver.com/1qYy2 케이뱅크 비상금 대출]

{{대한민국의 은행}}
{{대한민국의 카드사}}

[[분류:대한민국의 은행]]
[[분류:대한민국의 카드사]]
[[분류:2016년 설립된 기업]]