{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도 노선 정보
|노선명 = 선양 지하철
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|이용자 = 762,000 ([[2015년]])<ref>{{웹 인용 |url=http://liaoning.nen.com.cn/system/2012/11/29/010145780.shtml |제목=보관된 사본 |확인날짜=2019-06-20 |archive-date=2016-01-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160103193302/http://liaoning.nen.com.cn/system/2012/11/29/010145780.shtml |url-status=dead }}</ref>
|개통일 = [[2010년]] [[9월 27일]]
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|운영자 = 선양 지하철 그룹 유한회사(沈阳地铁集团有限公司)
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{{Chinese
|title=선양 지하철
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'''선양 지하철'''({{llang|zh|沈阳地铁}})은 [[중국]] [[랴오닝성]] [[선양시]]의 지하철 시스템이다. 중국 본토에서 7번째로 운영되는 지하철이자, 중국 [[둥베이 지방]]의 첫 번째 지하철이다. 이 시스템은 도시 남쪽의 [[선양 노면전차|트램 네트워크]]와 연결된다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.railwaygazette.com/news/urban-rail/single-view/view/shenyang-tram-network-construction-begins.html|title=Shenyang tram network construction begins|date=21 February 2012|work=Railway Gazette|publisher=Railway Gazette|accessdate=2012-09-16|archive-date=2013-05-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20130502095951/http://www.railwaygazette.com/news/urban-rail/single-view/view/shenyang-tram-network-construction-begins.html|url-status=}}</ref><ref>{{웹 인용|url=http://www.zacliu.com/20120223/shenyang-tram-project/|title=北车投资48.6亿建设沈阳浑南新区有轨电车|date=21 February 2012|work=www.zacliu.com|publisher=www.zacliu.com|accessdate=2012-09-16}}</ref>

== 운행 체계 ==
선양 지하철은 [[2010년]] [[9월 27일]]에 개통된 27.8 km 및 22개역의 1호선(동서)과, [[2012년]] [[1월 9일]]에 개통된 27.16 km 및 22개역의 2호선(남북)이 있다.

1호선의 건설은 [[2005년]] [[11월 18일]]에 시작되었다. 일반인에게는 공개되지 않는 시범 운행은 [[2009년]] [[9월]]에 시작되었으며 [[2010년]] [[9월]]에 개통했다.<ref>{{웹 인용 | title =Shenyang metro Line 1 fully operational | work =Railway Gazette | date =October 1, 2010 | url =http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/shenyang-metro-line-1-fully-operational.html | accessdate =February 25, 2013 | archive-date =2013-09-08 | archive-url =https://web.archive.org/web/20130908050249/http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/shenyang-metro-line-1-fully-operational.html | url-status =dead }}</ref> [[복릉|푸링]](福陵) 발 동부 4정거장 건설은 [[2009년]]에 시작되었다. 1호선의 총비용은 88억 8천만 [[위안]]이었다.

2호선은 [[2006년]] [[11월 18일]]에 공사가 시작되어, [[2012년]] [[1월 9일]]에 19개역과 19.3 km의 노선으로 개통했다.<ref>{{웹 인용 | title =Shenyang metro opens second line | work =Railway Gazette | date =January 24, 2010 | url =http://www.railwaygazette.com/news/urban-rail/single-view/view/shenyang-metro-opens-second-line.html | accessdate =February 25, 2013 | archive-date =2021-11-29 | archive-url =https://web.archive.org/web/20211129102427/https://www.railwaygazette.com/shenyang-metro-opens-second-line/36602.article | url-status = }}</ref>

선양 항공우주대학에서 푸톈루까지의 북부 연장선은 [[2018년]] [[4월 8일]]에 개통했다.<ref>{{웹 인용|url=http://liaoning.nen.com.cn/system/2018/04/09/020454086.shtml|title=沈阳地铁二号线北延线新四站正式开通-辽宁频道-东北新闻网|website=liaoning.nen.com.cn|access-date=2018-04-14|archive-date=2018-04-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20180414234102/http://liaoning.nen.com.cn/system/2018/04/09/020454086.shtml|url-status=dead}}</ref>

[[파일:Shenyang_Metro_Route_Map_201806.png|섬네일|가운데|700px]]
{| class="wikitable" align="center" style="width: 100%;"
|-
! colspan=2 | 노선명
! 최초개통연도
! colspan=2 | 시종착역
! 역수
! 길이<br />(km)
! 차량기지
! 비고
|-
! style="background:{{중국 지하철 노선색|SY-1}}; width:5px;"  | 
| [[선양 지하철 1호선|1호선]]
|style="white-space: nowrap"|2010년 9월 27일 || [[13호가역|13호가]] || [[리밍 광장 역|리밍 광장]] || 22 || 27.8 || 13호가 차량사업소 || 
|-
! style="background:{{중국 지하철 노선색|SY-2}}; width:5px;"  | 
| [[선양 지하철 2호선|2호선]]
|style="white-space: nowrap"|2011년 12월 30일 || [[푸톈루 역|푸톈루]] || [[촨윈루 역|촨윈루]] || 26 || 31.88 || 후난 차량사업소 || 
|-
! style="background:{{중국 지하철 노선색|SY-9}}; width:5px;"  | 
| [[선양 지하철 9호선|9호선]]
|style="white-space: nowrap"|2019년 5월 25일 || [[누장 공원 역|누장 공원]] || [[잔주 대학 역|잔주 대학]] || 22 || 28.996 || 차오중 차량사업소 || 
|}

== 역사 ==
[[파일:Shenyan metro Qinnian dajie.JPG|섬네일|150px|칭녠다제 역 출구]]
[[선양]]은 지하철 계획을 가진 중국 최초의 도시 중 하나였다. [[선양]]에서 지하철 시스템을 건설하려는 초기 계획은 1940년 초 [[만주국]] 시대에 [[오사카]]의 회사에서 52 km 지하철 네트워크를 제안했다.<ref>[http://www.syditie.com/english.htm Shenyang subway net] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070527153524/http://www.syditie.com/English.htm |date=2007-05-27 }}</ref><ref>{{웹 인용|url=http://shenyangbus.com/a/sydt/dtdsj/2010/0628/329.html|title=沈阳地铁大事记（1940年-2010年）_沈阳公交网|date=2012-01-05|access-date=2017-09-10|url-status=bot: unknown|archiveurl=https://web.archive.org/web/20120105051656/http://shenyangbus.com/a/sydt/dtdsj/2010/0628/329.html|archivedate=2012-01-05|df=}}</ref> 그러나 [[제2차 중일 전쟁]]과 [[국공내전]]으로 인한 혼돈으로 계획이 성사되지 못하였다.<ref name=":0">{{웹 인용|url=http://finance.ifeng.com/news/industry/20110818/4410672.shtml|title=沈阳地铁70年之痒_财经_凤凰网|website=finance.ifeng.com|access-date=2017-12-10}}</ref> 전쟁이 끝난 후 중국 정부는 당시 [[베이징]], [[상하이]], [[톈진]], [[선양]] 등 4개 대도시가 교통 및 군사 목적의 지하철 시스템을 건설해야 한다고 결정하면서 다시 부활했다. 지하철은 전쟁시 공습 대피소로도 기능을 할 계획이었다.<ref name=":0" /> 지하철의 건설은 [[1965년]]에 시작되었지만 [[문화대혁명]]의 혼란으로 얼마되지 않아 [[베이징 지하철]]과 [[톈진 지하철]]의 초기 구간만 완공될 예정이었다. [[1974년]]에 건설이 재개되었는데, 오늘의 [[선양 지하철 1호선|1호선]]을 대략 따라 갔다. [[1978년]] [[하얼빈]], 톈진, 상하이 정부 인사가 선양에 방문하여 지하철 건설 경험을 배웠다.<ref name=":1">{{웹 인용|url=http://www.symtc.com/content.php?1289|title=沈阳地铁集团有限公司-新闻中心|website=www.symtc.com|access-date=2017-12-10}}</ref> [[1982년]] 지하철 건설은 자금과 자원 부족으로 중단되었다. 약 3km 길이의 지하 터널은 포기되고 물로 채워졌다.<ref name=":1" /> [[1995년]] [[상하이 지하철]] 시스템이 가동되었지만 [[1980년대]]와 [[1990년대]]의 선양의 경제적 쇠퇴는 지하철 건설에 필요한 자본이 없었으며 그 계획은 계속 연기되었다. [[경전철]] 시스템은 [[1990년대]] 초반에 저렴한 대안으로 설계되었지만, 고비용 및 금융 부채에 대한 우려 때문에 지하철 프로젝트가 전국적으로 중단된 이후에 이 계획도 포기되었다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.gov.cn/zhengce/content/2010-11/12/content_5912.htm|title=国务院办公厅关于暂停审批城市地下快速轨道交通项目的通知_政府信息公开专栏|website=www.gov.cn|access-date=2017-12-10}}</ref>

선양의 경제는 [[2000년]]에 회복되었으며, 도시 인구 증가로 인한 교통 혼잡과 오염이 증가했다. 이것은 [[2005년]] [[11월 8일]]에 중국 중앙 정부가 지하철 제안을 승인하도록 촉구했다.<ref>{{웹 인용|url=http://en.people.cn/200508/22/eng20050822_203985.html|title=People's Daily Online  -- Subway construction plan for Shenyang ratified|last=english@peopledaily.com.cn|website=en.people.cn|access-date=2017-12-10|archive-date=2018-11-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20181129095157/http://en.people.cn/200508/22/eng20050822_203985.html|url-status=}}</ref><ref name=":2">{{웹 인용|url=http://www.symtc.com/read.php?113|title=沈阳地铁官网网站|date=2014-08-14|access-date=2017-12-10|url-status=dead|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140814085200/http://www.symtc.com/read.php?113|archivedate=2014-08-14|df=}}</ref> 1차 구간의 건설은 [[2005년]] [[11월 18일]]에 시작되어 [[2009년]] [[9월 23일]] 전체 구간 건설이 시작되었다.<ref name=":2" /> 노선에는 12개의 역이 있고 스싼하오제 역에서 톄시 광장 역까지 있다. [[2010년]] [[9월 27일]] 리밍 광장 행의 1호선 서쪽 연장선이 개통했다. 2호선은 [[2011년]] [[12월 30일]]에 개장하여,<ref>{{뉴스 인용|url=http://liaoning.nen.com.cn/liaoning/448/4071448.shtml|title=沈阳地铁二号线今日开通 市民可持试乘票免费乘车|author=王晓婷|date=2011-12-30|newspaper=沈阳晚报|accessdate=2012-02-23|archive-date=2013-09-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20130925084146/http://liaoning.nen.com.cn/liaoning/448/4071448.shtml|url-status=dead}}</ref> [[2012년]] [[1월 9일]]에 남쪽으로 연장되었다.
* [[2009년]] [[9월 27일]], 선양-톄청 간 철도 시공.<ref>{{웹 인용 | url=http://www.syjt.gov.cn/Syjt_Zw/html_create/news/B2Q93MRAN71090724.html | title=沈阳至铁岭城际铁路开工建设 | work=沈阳市交通局 | date=2007-09-27 | accessdate=2012-03-03 }}{{깨진 링크|url=http://www.syjt.gov.cn/Syjt_Zw/html_create/news/B2Q93MRAN71090724.html }}</ref>
* [[2010년]] [[10월 19일]], 1호선 동부 연장선 시공.<ref>{{뉴스 인용| url=http://news.dichan.sina.com.cn/2009/10/20/75181.html| title=沈阳地铁一号线东延线昨开工建设| work=时代商报| date=2010-10-20| accessdate=2012-03-03| url-status=dead| archiveurl=https://web.archive.org/web/20160303225911/http://news.dichan.sina.com.cn/2009/10/20/75181.html| archivedate=2016-03-03| df=}}</ref>

== 지하철 건설 실시간 상황 ==
{| class="wikitable" align="center"
|-
! 계획 노선 !! 착공년도 !! 준공(예정)년도 !! 상태
|-
| 1호선 || 2005년 || 2010년 || style="background: #22825D" |운행중
|-
| 1호선 서부연장선 || - || 2010년 || style="background: #22825D" |운행중
|-
| 2호선 || 2006년 || 2011년 || style="background: #22825D" |운행중
|-
| 2호선 북부연장선(1차) || - || 2013년 || style="background: #22825D" |운행중
|-
| 2호선 북부연장선(2차) || - || 2018년 || style="background: #22825D" |운행중
|-
| 9호선 || 2013년 || 2019년 || style="background: #22825D" |운행중
|-
| 10호선 || 2013년 || 2019년 || style="background: #F47983" |건설중
|-
| 4호선 || 2015년 || 2020년 || style="background: #F47983" |건설중
|-
| 2호선 남부연장선 || 2019년 || 2024년 || style="background: #875F9A" |공사예정
|-
| 3호선 || 2019년 || 2024년 || style="background: #875F9A" |공사예정
|-
| 6호선 || - || 2024년 || style="background: #875F9A" |공사예정
|-
| 1호선 동부연장선 || - || 2024년 || style="background: #875F9A" |공사예정
|-
| 4호선 북부연장선 || - || - || style="background: #5D8CAE" |계획중
|-
| 7호선 || - || - || style="background: #5D8CAE" |계획중
|-
| 8호선 || - || - || style="background: #5D8CAE" |계획중
|-
|}

== 같이 보기 ==
* [[지하철 목록]]
== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* [http://www.symtc.com/ Shenyang Metro] {{언어링크|zh}}
* [http://www.urbanrail.net/as/cn/shny/shenyang.htm UrbanRail: Shenyang]
* [http://www.subways.net/china/shenyang.htm Subways.net Shenyang] {{웨이백|url=http://www.subways.net/china/shenyang.htm |date=20130927203544 }}

{{중국의 도시 철도}}

[[분류:선양 지하철| ]]
[[분류:2010년 개통한 철도 노선]]