blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
'''백일 잔치'''는 [[아기]]가 태어난지 [[100]]일이 되면 기념하는 행사다. 수수팥떡이나 [[백설기]] 등을 돌린다.<ref>전통가례 이길표 저 한국문화재보호재단 19,20쪽</ref> [[9월 22일]] 이전에 태어난 아이는 그 해에 백일잔치를 치르지만 [[9월 23일]] 이후에 태어난 아이는 해를 넘기고 백일잔치를 치르게 된다.

== 유래 ==
옛날에는 유아 사망율이 높다보니 100일을 못 넘기고 죽는 아기가 많았으므로 100일을 넘기는 것을 축하하기 시작했다고 한다.<ref>{{뉴스 인용 |제목 = 아담과 이브는 왜? |url = https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=088&aid=0000098081 |출판사 = 매일신문 |저자 = 김해용 기획취재부장  |쪽 =  |날짜 = 2008-05-31 |확인날짜 = 2012-01-24 }}</ref>
임신기간과 아기의 출생 후 100일을 합하여 태어난 아기가 생명체가 된지 1년이 되었음을 기념한다는 해석도 있다.

== 같이 보기 ==
* [[돌잔치]]

== 각주 ==
<references/>

{{토막글|한국 문화}}

[[분류:한국의 문화]]
[[분류:통과의례]]
'''사일런'''의 다른 뜻은 다음과 같다.
* [[사일런 (배틀스타 갈락티카)]]: SF 드라마 《[[배틀스타 갈락티카]]》에 등장하는 로봇과 그들이 속해있는 기계 문명의 총칭
** [[사일런 (1978)]]: [[배틀스타 갈락티카 (1978년 TV 시리즈)|1978년 원작 시리즈]]와 스핀오프에 등장함
** [[사일런 (리메이크)]]: [[배틀스타 갈락티카 (2004년 TV 시리즈)|2004년 리메이크 시리즈]]에 등장함

== 같이 보기 ==
* {{in title|사일런}}

{{동음이의}}

[[분류:배틀스타 갈락티카]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{도시 정보
|이름 = 우지체
|정식표기 = Užice<br/>Ужице
|그림 = Uzice pan.jpg
|그림설명 = 우지체 시가지
|별명 =
|표어 = 
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|휘장 = Uzice-grb.png
|위치지도 = 세르비아
|위치지도너비 = 250
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|나라 = {{국기나라|세르비아}}
|행정구역 = 
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|설립일 = 
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|인구년도 = 2011
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|면적 = 41.10
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|시간대 = CET (UTC+1)<br /> · 일광 절약 시간제: CEST (UTC+2)
|우편번호 = 31000
|지역번호 = +381(0)31
|웹사이트 = {{언어링크|sr}} [http://www.uzice.rs/ 공식 웹사이트]
}}


'''우지체'''({{llang|sr|Ужице, Užice}})는 [[세르비아]] 서부에 위치한 도시로, [[즐라티보르 구]]의 행정 중심지이며 면적은 579km<sup>2</sup>, 도시 인구는 83,022명(2002년 기준), 지방 자치체 인구는 102,463명(2002년 기준, 주변에 있는 지방 자치체 인구 포함)이다. [[제티나 강]] 좌안과 접하며 주요 산업은 섬유, 피혁, 기계, 금속 공업이다.

[[제2차 세계 대전]] 중이던 [[1941년]]에는 이 곳을 해방시킨 [[유고슬라비아 파르티잔]]들이 세운 나라인 [[우지체 공화국]]의 수도가 되었지만 얼마 안 되어서 사라지고 만다. [[유고슬라비아 사회주의 연방공화국]] 시대에는 '''티토보우지체'''({{lang|sr|Титово Ужице, Titovo Užice}}, "티토보"는 [[요시프 브로즈 티토]]를 기념하기 위해 붙여진 이름)라고 불렀지만 [[1992년]]에 지금과 같은 이름으로 변경되었다. [[코소보 전쟁]] 당시에는 [[북대서양 조약 기구]](NATO)의 공습으로 인해 크게 파괴되기도 했다.

== 인구 ==
{{Historical populations|align=none
| type = 
| percentages = pagr
|1948|45667 |1953|50775 |1961|57062 |1971|67555 |1981|77049 |1991|82723 |2002|83022 |2011|78040
| source =<ref>{{웹 인용|title=2011 Census of Population, Households and Dwellings in the Republic of Serbia|url=http://pod2.stat.gov.rs/ObjavljenePublikacije/Popis2011/Knjiga20.pdf|website=stat.gov.rs|publisher=Statistical Office of the Republic of Serbia|access-date=11 January 2017}}</ref>
}}{{-}}

== 기후 ==
{{Weather box
| metric first = yes
| single line = yes
| location = Užice

| Jan high C  =3.4
| Feb high C  =6.3
| Mar high C  =11.6
| Apr high C  =15.3
| May high C  =20.1
| Jun high C  =23.6
| Jul high C  =25.8
| Aug high C  =26.1
| Sep high C  =22.6
| Oct high C  =17.2
| Nov high C  =9.6
| Dec high C  =5.0

| Jan mean C  =-0.3
| Feb mean C  =2.2
| Mar mean C  =6.5
| Apr mean C  =10.0
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| Jul mean C  =19.9
| Aug mean C  =19.9
| Sep mean C  =16.6
| Oct mean C  =11.8
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| Jan low C  =-3.9
| Feb low C  =-1.8
| Mar low C  =1.4
| Apr low C  =4.7
| May low C  =9.2
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| Oct low C  =6.5
| Nov low C  =1.8
| Dec low C  =-1.6

| Jan precipitation mm  =66
| Feb precipitation mm  =61
| Mar precipitation mm  =60
| Apr precipitation mm  =72
| May precipitation mm  =92
| Jun precipitation mm  =91
| Jul precipitation mm  =80
| Aug precipitation mm  =66
| Sep precipitation mm  =71
| Oct precipitation mm  =72
| Nov precipitation mm  =85
| Dec precipitation mm  =80

| source = Climate-Data.org<ref name="Climate-Data.org"> {{웹 인용
|url= https://en.climate-data.org/location/5636/
|title= Climate: Užice, Serbia
|publisher= Climate-Data.org
|access-date=December 22, 2017}}</ref>
}}

== 사진 ==
<gallery>
파일:Coat of arms of Užice.jpg|시 문장
</gallery>

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [https://web.archive.org/web/20180715194337/http://www.graduzice.org/ 우지체 시 공식 홈페이지]

{{전거 통제}}
{{토막글|세르비아}}

[[분류:세르비아의 도시]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
| 역명 = 다카쓰카
| 그림 = TakatsukaStation.jpg
| 그림설명 = 
| 글자색 = white
| 배경색 = {{JR 노선색|T}}
| 소재지 = {{JPN}} [[시즈오카현]] [[하마마쓰시]] [[주오구 (하마마쓰시)|주오구]] 다카쓰카정
| 좌표 = {{좌표|34|41|25.39|N|137|40|53.58|E|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
| 관할 = [[도카이 여객철도]]
| 개업일 = [[1929년]] [[7월 1일]]
| 폐지일 = 
| 종별 = 
| 등급 = 
| 승강장 = 2면 3선
| 단말기 = 
| 노선1 = <span style="color: {{JR 노선색|T}};">■</span> [[도카이도 본선]]
| 영업거리1 = [[도쿄역|도쿄]] 기점 262.4 km
| 전역1 = [[하마마쓰역|하마마쓰]]
| 전거리1 = 5.3
| 후역1 = [[마이사카역|마이사카]]
| 후거리1 = 5.1
| 추가 = 
| 비고 = 
| 주석 = 
}}
'''다카쓰카역'''({{llang|ja|高塚駅|다카쓰카에키}})은 [[일본]] [[시즈오카현]] [[하마마쓰시]] [[주오구 (하마마쓰시)|주오구]]에 있는 [[도카이 여객철도]]의 [[철도역]]이다.

== 역 구조 ==
2면 3선 구조의 지상역이다. 상행선 쪽이 섬식이다.

[[하마마쓰역]]이 관리하며, 역무원만 배치되어 있는 직영역이다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! 1
| <span style="color: {{JR 노선색|T}};">■</span> 도카이도 본선
| [[도요하시역|도요하시]]{{·}} [[나고야역|나고야]] 방면
|-
! 2
| <span style="color: {{JR 노선색|T}};">■</span> 도카이도 본선
| [[하마마쓰역|하마마쓰]]{{·}} [[시즈오카역|시즈오카]] 방면
|-
! 3
| colspan="3"| (예비 승강장)
|}

== 역세권 정보 ==
* [[국도 제1호선 (일본)|국도 제1호선]]
* [[국도 제257호선]]

== 역사 ==
* [[1911년]] [[3월 31일]] - [[일본국유철도|관설철도]] (일본국유철도) 도카이도 본선 하마마쓰역 ~ 마이사카역 사이에 신호소로 개업.
* [[1929년]] [[7월 1일]] - 역으로 승격했다.
* [[1987년]] [[4월 1일]] - 민영화에 따라 [[도카이 여객철도]]의 소속이 되었다.
* [[2008년]] [[3월 1일]] - [[TOICA]]의 사용이 개시되었다.

== 인접역 ==
{{위키공용분류}}

{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[도카이 여객철도]] [[도카이도 본선]]
|종별 = <span style="color: {{JR 노선색|T}};">■</span> 도카이도 본선
|전역 = [[하마마쓰역|하마마쓰]]
|전방면 = [[하마마쓰역|하마마쓰]]·[[시즈오카역|시즈오카]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|T}}
|후역 = [[마이사카역|마이사카]]
|후방면 =  [[도요하시역|도요하시]]·[[나고야역|나고야]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|T}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{도카이도 본선 (도카이 여객철도)}}

[[분류:도카이 여객철도의 철도역]]
[[분류:하마마쓰시의 철도역]]
[[분류:도카이도선 (JR 도카이)]]
[[분류:주오구 (하마마쓰시)]]
[[분류:1929년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 마이사카
|그림 = Maisaka Station.jpg
|그림설명 = 
|글자색 = white
|배경색 = {{JR 노선색|T}}
|소재지 = {{JPN}} [[시즈오카현]] [[하마마쓰시]] [[주오구 (하마마쓰시)|주오구]] 마고리초
|좌표 = {{좌표|34|41|8.51|N|137|37|37.11|E|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|관할 = [[도카이 여객철도]]
|개업일 = [[1888년]] [[9월 1일]]
|폐지일 =
|종별 =
|등급 =
|승강장 = 2면 3선
|단말기 =
|노선1 = <span style="color: {{JR 노선색|T}};">■</span> [[도카이도 본선]]
|영업거리1 = [[도쿄역|도쿄]] 기점 267.5 km
|전역1 = [[다카쓰카역|다카쓰카]]
|전거리1 = 5.1
|후역1 = [[벤텐지마역|벤텐지마]]
|후거리1 = 2.3
|추가 =
|비고 =
|주석 = 
}}
'''마이사카역'''({{llang|ja|舞阪駅|마이사카에키}})은 [[일본]] [[시즈오카현]] [[하마마쓰시]] [[주오구 (하마마쓰시)|주오구]]에 있는 [[도카이 여객철도]]의 [[철도역]]이다.

== 역 구조 ==
2면 3선 구조의 지상역이다. 역사는 [[교상역|선상 구조]]이다.

[[하마마쓰역]]이 관리하는 업무 위탁역으로, 영업은 도카이 교통 사업이 대신 하고 있다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! 1
| <span style="color: {{JR 노선색|T}};">■</span> 도카이도 본선
| [[도요하시역|도요하시]]{{·}} [[나고야역|나고야]] 방면
|-
! 2
| <span style="color: {{JR 노선색|T}};">■</span> 도카이도 본선
| [[하마마쓰역|하마마쓰]]{{·}} [[시즈오카역|시즈오카]] 방면
|-
! 3
| colspan="3"| (예비 승강장)
|}

== 역세권 정보 ==
* [[하마나호]]
* [[국도 제1호선 (일본)|국도 제1호선]]

== 역사 ==
* [[1888년]] [[9월 1일]] - [[일본국유철도|관설철도]] (뒷날의 일본국유철도) 도카이도 본선 하마마쓰 역 ~ 오부 역 구간의 개통과 동시에 "마고리 역"으로 개업. 같은 해 [[12월 1일]] "마이사카 역"이 되었다.
* [[1987년]] [[4월 1일]] - 민영화에 따라 [[도카이 여객철도]]의 소속이 되었다.
* [[2008년]] [[3월 1일]] - [[TOICA]]의 사용이 개시되었다.

== 인접역 ==
{{위키공용분류}}

{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[도카이 여객철도]] [[도카이도 본선]]
|종별 = <span style="color: {{JR 노선색|T}};">■</span> 도카이도 본선
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|후방면 =  [[도요하시역|도요하시]]·[[나고야역|나고야]] 방면
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}}
{{인접정차역/닫기}}

== 외부 링크 ==
* {{언어링크|ja}} [http://railway.jr-central.co.jp/station-guide/shizuoka/maisaka/index.html 도카이 여객철도 마이사카 역]

{{도카이도 본선 (도카이 여객철도)}}

[[분류:도카이 여객철도의 철도역]]
[[분류:하마마쓰시의 철도역]]
[[분류:도카이도선 (JR 도카이)]]
[[분류:주오구 (하마마쓰시)]]
[[분류:1888년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 벤텐지마
|그림 = JR_Bentenjima_sta_001.jpg
|그림설명 = 
|글자색 = white
|배경색 = {{JR 노선색|T}}
|소재지 = {{JPN}} [[시즈오카현]] [[하마마쓰시]] [[주오구 (하마마쓰시)|주오구]] 마이사카초 벤텐지마
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|노선1 = <span style="color: {{JR 노선색|T}};">■</span> [[도카이도 본선]]
|영업거리1 = [[도쿄역|도쿄]] 기점 269.8 km
|전역1 = [[마이사카역|마이사카]]
|전거리1 = 2.3
|후역1 = [[아라이마치역|아라이마치]]
|후거리1 = 3.1
|추가 =
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|주석 = 
}}
'''벤텐지마역'''({{llang|ja|弁天島駅|벤텐지마에키}})은 [[일본]] [[시즈오카현]] [[하마마쓰시]] [[주오구 (하마마쓰시)|주오구]]에 있는 [[도카이 여객철도]]의 [[철도역]]이다.

== 역 구조 ==
섬식 1면 2선 구조의 고가역이다. [[와시즈역]]이 관리하는 업무 위탁역으로, 영업은 도카이 교통 사업이 대신 하고 있다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! 1
| <span style="color: {{JR 노선색|T}};">■</span> 도카이도 본선
| [[하마마쓰역|하마마쓰]]{{·}} [[시즈오카역|시즈오카]] 방면
|-
! 2
| <span style="color: {{JR 노선색|T}};">■</span> 도카이도 본선
| [[도요하시역|도요하시]]{{·}} [[나고야역|나고야]] 방면
|}

== 역세권 정보 ==
* [[하마나호]]
* [[벤텐지마 온천]]
* [[국도 제1호선 (일본)|국도 제1호선]]

== 역사 ==
* [[1906년]] [[7월 11일]] ~ [[9월 11일]] - [[일본국유철도]] 도카이도 본선 마이사카 역 ~ 와시즈 역 사이에 임시역으로 개업.
* [[1907년]] [[6월 15일]] - 벤텐지마 임시 정차장 개업.
* [[1916년]] [[9월 1일]] - 정식 역이 되었다.
* [[1987년]] [[4월 1일]] - 민영화에 따라 [[도카이 여객철도]]의 소속이 되었다.
* [[2008년]] [[3월 1일]] - [[TOICA]]의 사용이 개시되었다.

== 인접역 ==
{{위키공용분류}}

{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[도카이 여객철도]] [[도카이도 본선]]
|종별 = <span style="color: {{JR 노선색|T}};">■</span> 도카이도 본선
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|전색 = {{JR 노선색|T}}
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{{인접정차역/닫기}}

== 외부 링크 ==
{{도카이도 본선 (도카이 여객철도)}}

[[분류:도카이 여객철도의 철도역]]
[[분류:하마마쓰시의 철도역]]
[[분류:도카이도선 (JR 도카이)]]
[[분류:주오구 (하마마쓰시)]]
[[분류:1906년 개업한 철도역]]
[[분류:1916년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{텔레비전 방송 프로그램 정보
|제목 색 = 초록색,파랑
|방송명 = 급력일요일
|원제 = 给力星期天
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|그림 설명 = 
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|외부 링크 이름 = 급력일요일
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}}

《'''급력일요일'''》({{Zh|s=给力星期天|t=給力星期天|p=Gěi lì xīng qí tiān|h=게이리싱치톈|hanja=급력성기천}}, Gelivable Sunday)은 [[중국]]의 [[후난 TV]]의 예능 프로그램이다. [[SBS]]의 프로그램 [[런닝맨]]을 표절한 것으로 알려져있다.

== 외부 링크 ==
* [http://ent.hunantv.com/v/hunantv/geili/index.html 급력일요일]

{{토막글|텔레비전}}

[[분류:중국의 텔레비전 프로그램]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 아라이마치
|그림 = Araimachi-STA.jpg
|그림설명 = 
|글자색 = white
|배경색 = {{JR 노선색|T}}
|소재지 = {{JPN}} [[시즈오카현]] [[고사이시]] <br /> 아라이초 아라이
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|관할 = [[도카이 여객철도]]
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|승강장 = 2면 3선
|단말기 =
|노선1 = <span style="color: {{JR 노선색|T}};">■</span> [[도카이도 본선]]
|영업거리1 = [[도쿄역|도쿄]] 기점 272.9 km
|전역1 = [[벤텐지마역|벤텐지마]]
|전거리1 = 3.1
|후역1 = [[와시즈역|와시즈]]
|후거리1 = 3.7
|추가 =
|비고 =
|주석 = 
}}
'''아라이마치역'''({{llang|ja|新居町駅|아라이마치에키}})은 [[일본]] [[시즈오카현]] [[고사이시]]에 있는 [[도카이 여객철도]]의 [[철도역]]이다.

== 역 구조 ==
2면 3선 구조의 지상역이다. 1번선이 단식이다. 두 승강장은 구름다리로 이어져 있다.

[[와시즈역]]이 관리하는 업무 위탁역으로, 영업은 도카이 교통 사업이 대신 하고 있다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! 1·2
| <span style="color: {{JR 노선색|T}};">■</span> 도카이도 본선
| [[도요하시역|도요하시]]{{·}} [[나고야역|나고야]] 방면
|-
! 3
| <span style="color: {{JR 노선색|T}};">■</span> 도카이도 본선
| [[하마마쓰역|하마마쓰]]{{·}} [[시즈오카역|시즈오카]] 방면
|}

== 역세권 정보 ==
* [[하마나호]]
* [[국도 제1호선 (일본)|국도 제1호선]]

== 역사 ==
* [[1915년]] [[1월 10일]] - [[일본국유철도]] 도카이도 본선 벤텐지마 역 ~ 와시즈 역 사이에 신설 개업.
* [[1987년]] [[4월 1일]] - 민영화에 따라 [[도카이 여객철도]]의 소속이 되었다.
* [[2008년]] [[3월 1일]] - [[TOICA]]의 사용이 개시되었다.

== 인접역 ==
{{위키공용분류}}

{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[도카이 여객철도]] [[도카이도 본선]]
|종별 = <span style="color: {{JR 노선색|T}};">■</span> 도카이도 본선
|전역 = [[벤텐지마역|벤텐지마]]
|전방면 = [[하마마쓰역|하마마쓰]]·[[시즈오카역|시즈오카]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|T}}
|후역 = [[와시즈역|와시즈]]
|후방면 =  [[도요하시역|도요하시]]·[[나고야역|나고야]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|T}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{도카이도 본선 (도카이 여객철도)}}

[[분류:도카이 여객철도의 철도역]]
[[분류:시즈오카현의 철도역]]
[[분류:도카이도선 (JR 도카이)]]
[[분류:고사이시]]
[[분류:1915년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:고사이시의 교통]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 와시즈
|그림 = JR_Washizu_sta_001.jpg
|그림설명 = 
|글자색 = white
|배경색 = {{JR 노선색|T}}
|소재지 = {{JPN}} [[시즈오카현]] [[고사이시]] <br /> 와시즈 1295-14
|좌표 = {{좌표|34|43|0.87|N|137|32|45.05|E|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|관할 = [[도카이 여객철도]]
|개업일 = [[1888년]] [[9월 1일]]
|폐지일 =
|종별 =
|등급 =
|승강장 = 2면 3선
|단말기 =
|노선1 = <span style="color: {{JR 노선색|T}};">■</span> [[도카이도 본선]]
|영업거리1 = [[도쿄역|도쿄]] 기점 276.6 km
|전역1 = [[아라이마치역|아라이마치]]
|전거리1 = 3.7
|후역1 = [[신조하라역|신조하라]]
|후거리1 = 5.8
|추가 =
|비고 =
|주석 = 
}}
'''와시즈역'''({{llang|ja|鷲津駅|와시즈에키}})은 [[일본]] [[시즈오카현]] [[고사이시]]에 있는 [[도카이 여객철도]]의 [[철도역]]이다.

== 역 구조 ==
2면 3선 구조의 지상역이다. 1번선이 단식 구조이다. 두 승강장은 구름다리로 이어져 있다.

역장과 역무원이 배치된 직영역으로, [[벤텐지마역]], 아라이마치 역, 신조하라 역을 관리한다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! 1
| <span style="color: {{JR 노선색|T}};">■</span> 도카이도 본선
| [[도요하시역|도요하시]]{{·}} [[나고야역|나고야]] 방면
|-
! 2
| <span style="color: {{JR 노선색|T}};">■</span> 도카이도 본선
| [[하마마쓰역|하마마쓰]]{{·}} [[시즈오카역|시즈오카]] 방면
|-
! 3
| colspan="3"| (예비 승강장)
|}

== 역세권 정보 ==
* [[하마나호]]
* [[국도 제301호선]]

== 역사 ==
* [[1888년]] [[9월 1일]] - [[일본국유철도|관설철도]] (뒷날의 일본국유철도) 도카이도 본선 [[하마마쓰역]] ~ [[오부역]] 구간의 개통과 동시에 개업.
* [[1987년]] [[4월 1일]] - 민영화에 따라 [[도카이 여객철도]]의 소속이 되었다.
* [[2008년]] [[3월 1일]] - [[TOICA]]의 사용이 개시되었다.

== 인접역 ==
{{위키공용분류}}

{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[도카이 여객철도]] [[도카이도 본선]]
|종별 = <span style="color: {{JR 노선색|T}};">■</span> 도카이도 본선
|전역 = [[아라이마치역|아라이마치]]
|전방면 = [[하마마쓰역|하마마쓰]]·[[시즈오카역|시즈오카]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|T}}
|후역 = [[신조하라역|신조하라]]
|후방면 =  [[도요하시역|도요하시]]·[[나고야역|나고야]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|T}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 외부 링크 ==
* {{언어링크|ja}} [http://railway.jr-central.co.jp/station-guide/shizuoka/washizu/index.html 도카이 여객철도 와시즈 역]

{{도카이도 본선 (도카이 여객철도)}}

[[분류:도카이 여객철도의 철도역]]
[[분류:시즈오카현의 철도역]]
[[분류:도카이도선 (JR 도카이)]]
[[분류:고사이시]]
[[분류:1888년 개업한 철도역]]
[[분류:1915년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:고사이시의 교통]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''신조하라역'''({{llang|ja|新所原駅|신죠하라에키}})은 [[일본]] [[시즈오카현]]에 있는 [[도카이 여객철도]]와 [[덴류하마나코 철도]]의 [[철도역]]이다.

시즈오카 현 안에 있는 도카이도 본선의 역들 중 가장 서쪽에 있는 역으로, 근처에 [[아이치현]]과의 경계가 있다.

== 도카이 여객철도 ==
{{철도역 정보
|역명 = 신조하라
|그림 = Shinjobara-eki-2.jpg
|그림설명 = 
|글자색 = white
|배경색 = {{JR 노선색|T}}
|소재지 = {{JPN}} [[시즈오카현]] [[고사이시]] <br /> 신조하라 3초메 4-1
|좌표 = {{좌표|34|43|23.9|N|137|29|6|E|format=dms|display=inline|type:railwaystation_region:JP}}
|관할 = [[도카이 여객철도]]
|개업일 = [[1936년]] [[12월 1일]]
|폐지일 =
|종별 =
|등급 =
|승강장 = 2면 3선
|단말기 =
|노선1 = <span style="color: {{JR 노선색|T}};">■</span> [[도카이도 본선]]
|영업거리1 = [[도쿄역|도쿄]] 기점 282.4 km
|전역1 = [[와시즈역|와시즈]]
|전거리1 = 5.8
|후역1 = [[후타가와역|후타가와]]
|후거리1 = 4.3
|추가 =
|비고 =
|주석 = 
}}
2면 3선 구조의 지상역이다. 다만 3번선은 거의 사용하지 않고 있다.

[[와시즈역]]이 관리하는 업무 위탁역으로, 영업은 도카이 교통 사업이 대신 하고 있다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! 1
| <span style="color: {{JR 노선색|T}};">■</span> 도카이도 본선
| [[하마마쓰역|하마마쓰]]{{·}} [[시즈오카역|시즈오카]] 방면
|-
! 2
| <span style="color: {{JR 노선색|T}};">■</span> 도카이도 본선
| [[도요하시역|도요하시]]{{·}} [[나고야역|나고야]] 방면
|-
! 3
| colspan="3"| (예비 승강장)
|}

== 덴류하마나코 철도 ==
{{철도역 정보
|역명 = 신조하라
|그림 = Shinjobara-eki-1.jpg
|그림설명 = 
|글자색 = white
|배경색 = #4D7F54
|소재지 = {{JPN}} [[시즈오카현]] [[고사이시]] <br /> 신조하라 3초메 5841-17
|좌표 = {{좌표|34|43|23.8|N|137|29|6.9|E|format=dms|display=inline|type:railwaystation_region:JP}}
|관할 = [[덴류하마나코 철도]]
|개업일 = [[1987년]] [[3월 15일]]
|폐지일 =
|종별 =
|등급 =
|승강장 = 1면 1선
|단말기 =
|노선1 = <span style="color:#4D7F54;">■</span> [[덴류하마나코 철도 덴류하마나코 선|덴류하마나코 선]]
|영업거리1 = [[가케가와역|가케가와]] 기점 67.7 km
|전역1 = [[아스모마에 역|아스모마에]]
|전거리1 = 1.0
|추가 =
|비고 =
|주석 = 
}}
단식 1면 1선 구조의 지상역이다. 직영역이다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! 1
| <span style="color: #4D7F54;">■</span> 덴류하마나코 선
| [[밋카비 역|밋카비]]{{·}} [[덴류후타마타역|덴류후타마타]]{{·}} 가케가와 방면
|}

== 역사 ==
* [[1936년]] [[2월 13일]] - [[일본국유철도]] 도카이도 본선 와시즈 역 ~ 후타가와 역 사이에 신호장으로 개업. 같은 해 [[12월 1일]] 역이 되었다.
* [[1987년]] [[3월 15일]] - 후타마타 선을 제3섹터에게 넘기는 형식으로 덴류하마나코 철도의 역이 개업.
* 1987년 [[4월 1일]] - 민영화에 따라 일본국유철도의 신조하라 역이 [[도카이 여객철도]]의 소속이 되었다.
* [[2008년]] [[3월 1일]] - 도카이 여객철도의 신조하라 역에서 [[TOICA]]의 사용이 개시되었다.

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[도카이 여객철도]] [[도카이도 본선]]
|종별 = <span style="color: {{JR 노선색|T}};">■</span> 도카이도 본선
|전역 = [[와시즈역|와시즈]]
|전방면 = [[하마마쓰역|하마마쓰]]·[[시즈오카역|시즈오카]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|T}}
|후역 = [[후타가와역|후타가와]]
|후방면 =  [[도요하시역|도요하시]]·[[나고야역|나고야]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|T}}
}}
{{인접정차역
|노선 = [[덴류하마나코 철도]] [[덴류하마나코 철도 덴류하마나코 선|덴류하마나코 선]]
|종별 = <span style="color:#4D7F54">■</span> 덴류하마나코 선
|전역 = [[아스모마에 역|아스모마에]]
|전방면 =  [[가케가와역|가케가와]] 방면
|전색 = #4D7F54
|후색 = #4D7F54
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}

{{도카이도 본선 (도카이 여객철도)}}
{{덴류하마나코 철도 덴류하마나코 선}}

[[분류:도카이 여객철도의 철도역]]
[[분류:덴류하마나코 철도의 철도역]]
[[분류:시즈오카현의 철도역]]
[[분류:도카이도선 (JR 도카이)]]
[[분류:고사이시]]
[[분류:1936년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:고사이시의 교통]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 후타가와
|그림 = FutagawaStation Japan.jpg
|그림설명 = 
|글자색 = white
|배경색 = {{JR 노선색|T}}
|소재지 = {{JPN}} [[아이치현]] [[도요하시시]] <br /> 오이와초 아자 미나미모토야시키
|좌표 = {{좌표|34|43|32.66|N|137|26|20.48|E|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|관할 = [[도카이 여객철도]]
|개업일 = [[1896년]] [[4월 7일]]
|폐지일 =
|종별 =
|등급 =
|승강장 = 2면 3선
|단말기 =
|노선1 = <span style="color: {{JR 노선색|T}};">■</span> [[도카이도 본선]]
|영업거리1 = [[도쿄역|도쿄]] 기점 286.7 km
|전역1 = [[신조하라역|신조하라]]
|전거리1 = 4.3
|후역1 = [[도요하시역|도요하시]]
|후거리1 = 6.9
|추가 =
|비고 =
|주석 = 
}}
'''후타가와역'''({{llang|ja|二川駅|후타가와에키}})은 [[일본]] [[아이치현]] [[도요하시시]]에 있는 [[도카이 여객철도]]의 [[철도역]]이다.

== 역 구조 ==
2면 3선 구조의 지상역이다. 1번선이 단식 구조이며, 상행선이다. 역사는 [[교상역|선상 구조]]이다.

[[도요하시역]]이 관리하는 업무 위탁역으로, 영업은 도카이 교통 사업이 대신 하고 있다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! 1
| <span style="color: {{JR 노선색|T}};">■</span> 도카이도 본선
| [[하마마쓰역|하마마쓰]]{{·}} [[시즈오카역|시즈오카]] 방면
|-
! 2·3
| <span style="color: {{JR 노선색|T}};">■</span> 도카이도 본선
| [[도요하시역|도요하시]]{{·}} [[나고야역|나고야]] 방면
|}

== 역사 ==
* [[1896년]] [[4월 7일]] - [[일본국유철도|관설철도]] (뒷날의 일본국유철도) 도카이도 본선 와시즈 역 ~ 도요하시 역 사이에 신설 개업.
* [[1987년]] [[4월 1일]] - 민영화에 따라 [[도카이 여객철도]]의 소속이 되었다.
* [[2006년]] [[11월 25일]] - [[TOICA]]의 사용이 개시되었다.

== 인접역 ==
{{위키공용분류}}

{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[도카이 여객철도]] [[도카이도 본선]]
|종별 = <span style="color: {{JR 노선색|T}};">■</span> 도카이도 본선
|전역 = [[신조하라역|신조하라]]
|전방면 = [[하마마쓰역|하마마쓰]]·[[시즈오카역|시즈오카]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|T}}
|후역 = [[도요하시역|도요하시]]
|후방면 =  [[도요하시역|도요하시]]·[[나고야역|나고야]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|T}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 외부 링크 ==
* {{언어링크|ja}} [http://railway.jr-central.co.jp/station-guide/shizuoka/futagawa/index.html 도카이 여객철도 후타가와 역]{{깨진 링크|url=http://railway.jr-central.co.jp/station-guide/shizuoka/futagawa/index.html }}

{{도카이도 본선 (도카이 여객철도)}}

[[분류:도카이 여객철도의 철도역]]
[[분류:아이치현의 철도역]]
[[분류:도카이도선 (JR 도카이)]]
[[분류:1896년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:도요하시시의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 진노하루
|배경색 = {{JR 노선색|K}}
|그림 =  Jinnoharu stn.jpg
|그림설명 = 진노하루 역
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[후쿠오카현]] [[기타큐슈시]] [[야하타니시구]] 진노하루 1초메 2-1
|좌표 = {{좌표|33.52543|130.443466|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[2000년]] [[11월 21일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[규슈 여객철도]]
|승강장 = 3면 5선 (기존선)
|노선1 = <span style="color:{{JR 노선색|K}};">■</span> [[가고시마 본선]] ([[후쿠호쿠유타카 선]])
|영업거리1 = [[모지코역|모지코]] 기점 27.1km
|전역1 = [[구로사키역|구로사키]]
|전거리1 = 2.2
|후역1 = [[오리오역|오리오]]
|후거리1 = 3.0
|비고 =
|주석 =
}}
'''진노하루역'''({{llang|ja|陣原駅}})은 [[일본]] [[후쿠오카현]] [[기타큐슈시]] [[야하타니시구]]에 있는 [[규슈 여객철도]] [[가고시마 본선]]의 역이다.

[[후쿠호쿠유타카 선]] 애칭의 구간에도 포함되어, 해당 열차의 이용이 가능하다.

== 역 구조 및 승강장 ==
[[승강장|단식 승강장]] 1면 1선과 [[섬식 승강장]] 2면 4선, 합계 3면 5선의 승강장을 가지는 지상역으로 [[철도역|선상 역사]]를 갖춘다. [[규슈 교통기획]]이 역 업무를 행하는 업무 위탁역으로, 발권 창구가 설치되어 있다.
* 1번 승강장 : 화물선 (단락선) 하행 주 본선 · 후쿠호쿠유타카 선 하행 화물열차 하행 통과
* 2번 승강장 : 화물선 (단락선) 상행 주 본선 · 후쿠호쿠유타카 선 상행
* 3번 승강장 : 대비선 · 하행 화물열차 대비
* 4번 승강장 : 여객선 하행 주 본선 · 가고시마 본선 하행 여객열차
* 5번 승강장 : 여객선 상행 주 본선 · 가고시마 본선 상행 화물·여객열차

== 이용 현황 ==
* 2010년도의 1일 평균 승차 인원은 2,272명이다.
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 90%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!년도
!1일 평균 인수
|-
|2000년
|1,373
|-
|2001년
|1,839
|-
|2002년
|2,084
|-
|2003년
|2,211
|-
|2004년
|2,269
|-
|2005년
|2,267
|-
|2006년
|2,249
|-
|2007년
|2,292
|-
|2008년
|2,383
|-
|2009년
|2,344
|-
|2010년
|2,272
|}

== 역 주변 ==
* 어뮤즈먼트 MGM 진노하루 점
* 진노하루 시민 센터

== 역사 ==
일본국유철도 시대의 [[1961년]] ~ [[1984년]]의 사이, 이 곳에 [[화물역]]의 히가시오리오 역(후의 [[히가시오리오 신호장]])이 있었지만, 여객 취급역은 존재하지 않았다. 이 유휴지를 이용했던 마을 만들기의 검토가 [[1988년]]부터 행해졌다. 이 곳으로의 JR역 신설을 토지 이용계획이 정리되어, 기타큐슈 시의 '기타큐슈 시 르네상스 구상'의 주요 사업으로서 자리매김하였다.

예전에는 약간 남쪽을 서일본 철도 기타큐슈 선이 달리고 있어서, 이 선에 '진노하루{{llang|ja|陣の原}})'(여기서부터 'の'가 들어간다)역이 존재했다. 이 선은 [[2000년]] [[11월 26일]]에 폐지, 진노하루 역도 폐지되었기 때문에, 이 대체역으로서 이 역이 설치되었다. 설치부터 [[11월 25일]]까지의 5일간 밖에, 2개소의 진노하루 역{{llang|ja|じんのはる駅}}이 병존했던 일이였다.
* [[2000년]] [[11월 21일]] : 개업.
* [[2009년]] [[3월 1일]] : IC 카드 [[SUGOCA]]의 이용 개시.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[가고시마 본선]] ([[후쿠호쿠유타카 선]])포함
|종별 = <span style="color:blue">■</span><span style="color:black">■</span> 쾌속 · 보통
|전역 = [[구로사키역|구로사키]]
|전방면 = [[모지 항 역|모지 항]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|K}}
|후역 = [[오리오역|오리오]]
|후방면 = [[가고시마역|가고시마]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|K}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

[[분류:큐슈여객철도의 철도역]]
[[분류:기타큐슈시의 철도역]]
[[분류:야하타니시구]]
[[분류:2000년 개업한 철도역]]
[[분류:가고시마 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''OMFGB'''('''Oh My Fucking GingerBread''')는 R2DoesInc, T3hh4xxor Team이 제작한 [[안드로이드 (운영 체제)|안드로이드 2.3]], 그 중에서도 [[구글 넥서스]]의 진저브레드를 기반으로 한 [[안드로이드 (운영 체제)|안드로이드]] 애프터마켓 펌웨어(커스텀롬)이다. 커스텀롬 중에서 가장 점유율이 낮은 커스텀롬이며, [[미국]] 출시 스마트폰에 최적화되어있다.

== 역사 ==
2010년 4분기에 안드로이드 2.3 진저브레드의 SDK가 공개되자 R2DoesInc 팀이 SDK를 기반으로 하여 비공식적으로 개발을 하기 시작했고, 그 뒤로 리눅스모션(Linuxmotion), 줌디벨로핑(Xoomdev.)같은 소규모 개발팀이 R2DoesInc 팀에 개발에 합류했고, OMFGB의 첫 버전은 구글 AOSP(Android Open Source Project)를 기반으로 제작되었다.그 후 2011년 8월 22일, 로만비비(Romanbb) 팀이 R2DoesInc 팀에 합류하면서 정식 풀타임 개발을 시작하였다.

== 추가 기능 ==
* 티모바일(T-Mobile)용 상단바 테마 지원<br />
* 런처 커스터마이징<br />
* 락스크린 커스터마이징<br />
* 상단바 아이콘 커스터마이징<br />
* OMFGB 부가 애플리케이션<br />

== God Mode ==
'''갓 모드'''는 나이틀리 버전에서 추가된 앱이나 구글 기본 앱 등을 설치하거나, 버전 업그레이드를 시킬 수 있는 메뉴다.

== 지원 기기 ==
=== HTC ===
* [[HTC 드로이드 인크레더블|드로이드 인크레더블]]
* [[HTC 인크레더블 S|드로이드 인크레더블 2]] (북미출시판 인크레더블 S)
* [[HTC EVO 4G|EVO 4G]]
* [[HTC 에리스|에리스]]
* [[HTC 히어로|히어로]]
* [[HTC 썬더볼트|썬더볼트]]

=== 삼성전자 ===
* [[삼성 갤럭시 S|삼성 바이브런트]] (T-Mobile용 갤럭시 S)
* [[삼성 갤럭시 S|삼성 패시네이트]] (버라이즌용 갤럭시 S)
* [[삼성 갤럭시 S|삼성 쇼케이스]] (셀룰러사우스용 갤럭시 S)
* [[삼성 갤럭시 S|삼성 메스머라이즈]] (U.S. 셀룰러용 갤럭시 S)

=== 모토로라 모빌리티 ===
* [[모토로라 모토쿼티|모토로라 드로이드]] (북미출시판 모토쿼티)
* [[모토로라 드로이드 X]]

== 같이 보기 ==
* [[구글 넥서스]]
* [[CyanogenMod]]
* [[루팅]]

{{안드로이드}}

[[분류:커스텀 안드로이드 펌웨어]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Accumulated Cyclone Energy of North Atlantic hurricanes, OWID multilingual.svg|thumb]]
'''폭풍누적에너지'''(ACE, Accumulated Cyclone Energy)란, [[미국 해양대기청|NOAA]]에서 주로 북대서양 허리케인의 활동을 주시할 때 이용하는 수치이다. 단일 폭풍으로 가장 높게 측정된 ACE는 87.01이며 2023년 발생한 남인도양 [[사이클론 프레디]]에 해당한다.<ref>{{웹 인용|title=Real-Time Southern Hemisphere Statistics by Storm for 2022/2023 |url=http://tropical.atmos.colostate.edu/Realtime/index.php?loc=southernhemisphere |url-status=live |archive-url=https://web.archive.org/web/20230311184841/http://tropical.atmos.colostate.edu/Realtime/index.php?loc=southernhemisphere |archive-date=11 March 2023 |access-date=11 March 2023 |publisher=Colorado State University}}</ref> 

== 폭풍누적에너지 계산 방법 ==
ACE는 다음과 같은 수식에 의해 계산된다.
: <math>\text{ACE} = 10^{-4} \sum v_\max^2</math>
* <math>v_\max</math>는 1분최대풍속을 가리키며, 단위는 10<sup>4</sup> kt<sup>2</sup>이다.
* 열대폭풍으로 활동하는 동안에만 6시간 단위로 계산하고, 열대저기압일 경우에는 계산하지 않는다. 또한 아열대폭풍인 경우에도 계산하지 않는다.
* 운동 에너지는 속도의 제곱에 비례하므로, 일정 시간 당 에너지를 더하면 누적 에너지를 구할 수 있다. 열대폭풍의 지속 기간이 길어지면, 더 많은 값이 누적 에너지에 더해지기 때문에 더 짧은 기간 동안 활동한 강한 허리케인보다 약한 열대폭풍의 ACE가 더 큰 경우가 생긴다. 비록 ACE가 에너지에 비례하는 값이지만, 에너지의 직접적 계산은 아니다 (이동된 공기의 질량, 즉 열대폭풍의 크기까지 감안해야 한다).
* 한 시즌의 ACE는 그 시즌에 발생한 각각의 열대폭풍의 ACE값을 더한 것이므로 이 해에 발생한 열대폭풍 수와 활동 기간을 감안하게 된다.
* 관련된 값에는 '''허리케인 파괴 퍼텐셜'''(hurricane destruction potential, HDP)이 있는데, 이는 열대 저기압이 허리케인일 때만 ACE를 계산하는 것이다.

== 폭풍누적에너지에 의한 시즌의 분류 ==
=== 북대서양 ===
1951~2000년 평균에 의하면, ACE의 중앙값은 87.5이며 평균값은 93.2이다. 이 값을 바탕으로 NOAA에서는 시즌 분류를 다음과 같이 하기도 한다:

* 평균 이상 : ACE가 103 이상 (중앙값의 117%)
* 평균 이하 : ACE가 66 미만 (중앙값의 75%)
* 평균 : ACE가 66 이상 103 미만

=== 동태평양/중태평양 ===
1971~2005년 평균에 의하면, ACE의 중앙값은 115이며, 평균값은 130이다.
* 평균 이상 : ACE가 135 이상 (중앙값의 117%)
* 평균 이하 : ACE가 86 미만 (중앙값의 75%)
* 평균 : ACE가 86 이상 135 미만

== 같이 보기 ==
* [[사이클론 프레디]]
* [[태풍 이오케]]
* [[사피어-심프슨 허리케인 등급]]
== 각주 ==
{{각주}}

[[분류:열대 저기압]]
[[분류:열대 저기압 기상학]]