blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 사람|손수민 (배우)||배우}}
{{메달 시작}}
{{메달 나라|{{국기나라|대한민국}}}}
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'''손수민'''(孫秀旼, [[1991년]] [[10월 15일]]~)은 [[대한민국]]의 여자 [[쇼트트랙]] 선수이다.

[[세화여자고등학교]] 재학 중 [[대한민국 쇼트트랙 스피드 스케이팅 국가대표팀|대한민국 청소년 국가대표]]로 뽑혀 [[노아름]], [[이은별]]과 함께 [[이탈리아]] [[볼차노]]에서 열린 2008 세계 청소년 쇼트트랙 선수권 대회에 출전하여 2000 미터 계주 금메달, 1000 미터 동메달, 개인종합 5위에 입상하였다. [[캐나다]]에서 열린 2009년 세계 청소년 쇼트트랙 선수권 대회에도 3000 미터 계주 멤버로 참가하였지만 입상하지는 못하였다.

2010년 [[경희대학교]]에 진학했으며, 2011년 [[대한민국 쇼트트랙 스피드 스케이팅 국가대표팀|대한민국 국가대표]] 예비 선수로 선발되어 [[터키]] [[에르주룸]]에서 열린 [[2011년 동계 유니버시아드|동계 유니버시아드]] 대회에 참가하였지만 경기를 뛰지는 못하였다.

== 외부 링크 ==
* {{언어링크|en}} [https://web.archive.org/web/20160304104158/http://shorttrackonline.info/skaterbio.php?id=STKOR21510199101 손수민 프로필]

{{토막글|스포츠인}}

[[분류:1991년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:경희대학교 동문]]
[[분류:세화여자고등학교 동문]]
[[분류:대한민국의 여자 쇼트트랙 선수]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{출처 필요|날짜=2011-2-12}}

[[파일:Henrich Focke (cropped).jpeg|thumb]]
'''헨리히 포케'''({{llang|de|Henrich Focke}}, [[1890년]] [[10월 8일]] ~ [[1979년]] [[2월 25일]])는 독일의 항공기 제작자로 [[브레멘]]에서 태어났다. 그는 [[1909년]]에 [[글라이더]]와 최초의 동력기인 Kolthoff-Focke A 3호기를 제작했는데 Kolthoff-Focke A 3호기는 동력이 부족하여 비행하기에는 적합하지 않았다. 그가 [[1912년]]에 제작한 Kolthoff-Focke A 4호기가 비로소 동력 비행에 성공했다. [[제 1차 세계 대전]]이 일어난 [[1914년]]에 [[게오르그 불프]]와 함께 포케불프 6호기를 제작했다. [[제1차 세계 대전]]이 끝난 뒤에 포케와 [[불프]]는 포케불프 7호기를 제작했다. [[1923년]]에 포케는 [[불프]]와 항공공학자 베르너 노이만(Werner Neumann)박사와 함께 포케와 불프의 이름을 딴 [[포케불프]]라는 항공기 제작회사를 설립했다. [[1936년]]에 [[포케불프]]사는 세계에서 처음으로 [[오토자이로]]를 장착한 [[헬리콥터]]인 포케불프 61([[FW-61]]}을 개발하여 [[베를린]]에서 시험비행에 성공했다. [[1937년]], 포케는 [[포케불프]]사를 떠나 게르트 아흐겔리스와 함께 헬리콥터 제작회사인 포케 아흐겔리스(Focke Achgelis)사를 설립했다.

{{전거 통제}}
{{기본정렬:포케, 헨리히}}
{{토막글|사람}}

[[분류:1890년 출생]]
[[분류:1979년 사망]]
[[분류:독일의 공학자]]
[[분류:브레멘 출신]]
[[분류:독일의 항공우주공학자]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''진 히그진스'''(Jean Higgins)는 에미상을 받은 경력이 있는 미국의 텔레비전 및 영화 감독이다. 감독을 맡은 작품으로 [[로스트]]나 [[CSI: 마이애미]]가 있다. [[로스트 (시즌 1)|로스트 시즌 1]]의 성과로 57회 에미상의 outstanding 드라마 시리즈 부분에서 수상을 받았다.

== 외부 링크 ==
* {{IMDb 이름|id=0383410|name=Jean Higgins}}

{{토막글|미국 사람}}

[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:미국의 텔레비전 감독]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''포케불프'''(Focke-Wulf, Focke-Wulf Flugzeugbau AG)는 [[독일]]의 항공기 제작회사이다. [[독일]]의 항공기 제작자인 [[하인리히포케]]와 [[게오르크 불프]]와 베르너 노이만 박사가 공동으로 [[1923년]]에 설립하였다.

포케불프사는 [[1936년]]에 세계에서 처음으로 오토자이로를 단 FW-61[[헬리콥터]]를 제작하여 시험비행에 성공했고, [[제2차 세계 대전]] 때인 [[1941년]] 여름부터 [[독일]]이 항복할 때까지 뛰어난 항공기 제작자인 [[쿠르트 탕크]]박사가 [[FW-190]]계열의 [[전투기]]를 개발하여 [[독일]][[공군]]에 공급했고 [[제2차 세계 대전]]말기에는 가장 빠른 [[프로펠러]][[전투기]]인 Ta-152[[전투기]]를 제작했다.

== 포케불프 항공기 목록 ==

=== 기업 지정 ===
* [[포케불프 A 3]]
* [[포케불프 A 4]]
* [[포케불프 A 5]]
* [[포케불프 A 6]]
* [[포케불프 A 7]]
* [[포케불프 A 16]]
* [[포케불프 A 17]]
* [[포케불프 GL 18]]
* [[포케불프 F 19]]
* [[포케불프 A 20]]
* [[포케불프 A 17|포케불프 A 21]]
* [[포케불프 GL 18|포케불프 GL 22]]
* [[포케불프 K 23]]
* [[포케불프 S 24]]
* [[포케불프 L 101 D]]
* [[포케불프 A 17|포케불프 A 26]]
* [[포케불프 A 20|포케불프 A 28]]
* [[포케불프 A 17|포케불프 A 29]]
* [[포케불프 A 32]]
* [[포케불프 A 33]]
* [[포케불프 A 36]]
* [[포케불프 A 38]]
* [[포케불프 S 39]]
* [[포케불프 S 48]]
* [[포케불프 S 1]]
* [[포케불프 S 2]]
* [[포케불프 W 4]]
* [[포케불프 W 7]]

=== RLM 지정 ===
* [[포케불프 Fw 40]]
* [[포케불프 Fw 43]]
* [[포케불프 Fw 44]]
* [[포케불프 Fw 47]]
* [[Albatros L102|포케불프 Fw 55]]
* [[포케불프 Fw 56]]
* [[포케불프 Fw 57]]
* [[포케불프 Fw 58]]
* [[포케불프 Fw 61]]
* [[포케불프 Fw 62]]
* [[포케불프 Ta 152]]
* [[포케불프 Ta 154]]
* [[포케불프 Fw 159]]
* [[포케불프 Fw 186]]
* [[포케불프 Fw 187]]
* [[포케불프 Fw 188]]
* [[포케불프 Fw 189]]
* [[포케불프 Fw 190]]
* [[포케불프 Fw 191]]
* [[포케불프 Fw 200 Condor]]

===라이선스를 받아 제조 ===
* [[Cierva C.19|포케불프 C.20]]
* [[Cierva C.30|포케불프 C.30]]
* [[Piaggio P.149|포케불프 FWP.149D]]

=== 예정/미완료 디자인 ===
* [[포케불프 Fw 42]]
* [[포케불프 Fw 160]]
* [[포케불프 Ta 183]]
* [[포케불프 Fw 206]]
* [[포케불프 Fw 238]]
* [[포케불프 Fw 249]]
* [[포케불프 Fw 250]]
* [[포케불프 Fw 252]]
* [[포케불프 Ta 254]]
* [[포케불프 Fw 259]]
* [[포케불프 Fw 260]]
* [[포케불프 Fw 261]]
* [[포케불프 Ta 283]]
* [[포케불프 Fw 300]]
* [[포케불프 Ta 400]]
* [[포케불프 Fw P.03.10206]]
* [[포케불프 Fw P.03.10221-15]]
* [[포케불프 Fw P.03.10025]]
* [[포케불프 Fw 03.10251]]
* [[포케불프 파이터 프로젝트 w/BMW803]]

=== 프로젝트 ===
* [[포케불프 1000x1000x1000]]
* [[포케불프 프로젝트 I]]
* [[포케불프 프로젝트 II]]
* [[포케불프 프로젝트 III]]
* [[포케불프 Flitzer|포케불프 프로젝트 VII "Flitzer"]]
* [[포케불프 프로젝트 VIII]]
* [[Focke Rochen]]
* [[포케불프 슈퍼 로린]]
* [[포케불프 Triebflügel|포케불프 Fw 354 Triebflügel]]
* [[포케불프 TO 프로젝트]]
* [[포케불프 Volksjäger]]
* [[포케불프 VTOL 프로젝트]]

{{전거 통제}}

[[분류:독일의 항공기 제작사]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 야마시로타가
|그림 = Yamashiro Taga Station west entrance.jpg
|그림설명 = 
|글자색 = white
|배경색 = {{JR 노선색|W}}
|소재지 = {{JPN}} [[교토부]] [[쓰즈키군]] [[이데정 (교토부)|이데정]] <br /> 오아자 다가 고아자 우치가이토 49
|좌표 = {{좌표|34.817875|135.806044|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|관할 = [[서일본 여객철도]]
|개업일 = [[1955년]] [[7월 15일]]
|폐지일 =
|종별 =
|등급 =
|승강장 = 2면 2선
|단말기 =
|노선1 = <span style="color: {{JR 노선색|W-NARA}};">■</span> [[나라 선]]
|영업거리1 = [[교토역|교토]] 기점 25.3 km
|전역1 = [[야마시로아오다니역|야마시로아오다니]]
|전거리1 = 1.3
|후역1 = [[다마미즈역|다마미즈]]
|후거리1 = 2.0
|추가 =
|비고 =
|주석 = 
}}

'''야마시로타가역'''({{llang|ja|山城多賀駅, やましろたがえき}})은 [[일본]] [[교토부]] [[쓰즈키군]] [[이데정 (교토부)|이데정]]에 있는 [[서일본 여객철도]]의 [[철도역]]이다.

== 역 구조 ==
상대식 승강장으로, 2면 2선 형태의 지상역이다. [[우지 역 (서일본 여객철도)|우지 역]] 관할권에 있는 무인역이다. [[이코카]] 및 제휴 [[교통카드]]의 사용이 가능하다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! 1
| <span style="color: {{JR 노선색|W-NARA}};">■</span> 나라 선
| [[우지 역 (서일본 여객철도)|우지]] {{·}} [[교토역|교토]] 방면
|-
!2
| <span style="color: {{JR 노선색|W-NARA}};">■</span> 나라 선
| [[기즈 역 (교토 부)|기즈]] {{·}} [[나라역|나라]] 방면
|}

== 역사 ==
* [[1955년]] [[7월 15일]] - [[일본국유철도]] 나라 선 야마시로아오다니 역 ~ 다마미즈 역 사이에 개업하였다.
* [[1987년]] [[4월 1일]] - 민영화에 따라 [[서일본 여객철도]]의 역이 되었다.
* [[2001년]] [[3월 3일]] - 승강장이 2면 2선으로 증축되었다.
* [[2003년]] [[11월 1일]] - [[이코카]]의 사용이 개시되었다.

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]]
|종별 = <span style="color: {{JR 노선색|W-NARA}};">■</span> 나라 선<br /> 구간쾌속·보통
|전역 = [[야마시로아오다니역|야마시로아오다니]]
|전방면 = [[교토역|교토]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|W-NARA}}
|후역 = [[다마미즈역|다마미즈]]
|후방면 = [[나라역|나라]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|W-NARA}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 외부 링크 ==
* {{언어링크|ja}} [http://www.jr-odekake.net/eki/top.php?id=0621604 JR 서일본 오데카케 (야마시로타가 역)]

{{나라 선}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:교토부의 철도역]]
[[분류:이데정 (교토부)]]
[[분류:1955년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:나라선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 야마시로아오다니
|그림 = JR Yamashiroaotani sta 001.jpg
|그림설명 = 역사는 공민 관과 병설되어있다
|글자색 = white
|배경색 = {{JR 노선색|W}}
|소재지 = {{JPN}} [[교토부]] [[조요시]] <br /> 이치베노고토 88
|좌표 = {{좌표|34.828473|135.799923|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|관할 = [[서일본 여객철도]]
|개업일 = [[1926년]] [[2월 13일]]
|폐지일 =
|종별 =
|등급 =
|승강장 = 2면 2선
|단말기 =
|노선1 = <span style="color: {{JR 노선색|W-NARA}};">■</span> [[나라 선]]
|영업거리1 = [[교토역|교토]] 기점 24.0 km
|전역1 = [[나가이케역|나가이케]]
|전거리1 = 2.0
|후역1 = [[야마시로타가역|야마시로타가]]
|후거리1 = 1.3
|추가 =
|비고 =
|주석 = 
}}

'''야마시로아오다니역'''({{llang|ja|山城青谷駅, やましろあおだにえき}})은 [[일본]] [[교토부]] [[조요시]]에 있는 [[서일본 여객철도]]의 [[철도역]]이다.

== 역 구조 ==
상대식 승강장으로, 2면 2선 형태의 지상역이다. [[우지 역 (서일본 여객철도)|우지 역]] 관할권에 있으며, 역 업무는 JR 서일본 교통 서비스가 대신 하고 있다. [[이코카]] 및 제휴 [[교통카드]]의 사용이 가능하다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! 1
| <span style="color: {{JR 노선색|W-NARA}};">■</span> 나라 선
| [[우지 역 (서일본 여객철도)|우지]] {{·}} [[교토역|교토]] 방면
|-
!2
| <span style="color: {{JR 노선색|W-NARA}};">■</span> 나라 선
| [[기즈 역 (교토 부)|기즈]] {{·}} [[나라역|나라]] 방면
|}

== 역사 ==
* [[1926년]] [[2월 13일]] - [[일본국유철도]] 나라 선 나가이케 역 ~ 다마미즈 역 간에 가정류장격으로 개업하였다.
* [[1933년]] [[12월 1일]] - 정식 역으로 승격하여 '''야마시로아오다니역'''으로 개칭되었다.
* [[1987년]] [[4월 1일]] - 민영화에 따라 [[서일본 여객철도]]의 역이 되었다.
* [[2003년]] [[11월 1일]] - [[이코카]]의 사용이 개시되었다.

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]]
|종별 = <span style="color: {{JR 노선색|W-NARA}};">■</span> 나라 선<br /> 구간쾌속·보통
|전역 = [[나가이케역|나가이케]]
|전방면 = [[교토역|교토]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|W-NARA}}
|후역 = [[야마시로타가역|야마시로타가]]
|후방면 = [[나라역|나라]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|W-NARA}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 외부 링크 ==
* {{언어링크|ja}} [http://www.jr-odekake.net/eki/top.php?id=0621605 JR 서일본 오데카케 (야마시로아오다니 역)]

{{나라 선}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:교토부의 철도역]]
[[분류:조요시]]
[[분류:1926년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:조요시의 교통]]
[[분류:나라선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 나가이케
|그림 = Nagaike Station.jpg
|그림설명 = 
|글자색 = white
|배경색 = {{JR 노선색|W}}
|소재지 = {{JPN}} [[교토부]] [[조요시]] <br /> 나가이케키타우라 72
|좌표 = {{좌표|34.842340|135.789747|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|관할 = [[서일본 여객철도]]
|개업일 = [[1896년]] [[1월 25일]]
|폐지일 =
|종별 =
|등급 =
|승강장 = 2면 2선
|단말기 =
|노선1 = <span style="color: {{JR 노선색|W-NARA}};">■</span> [[나라 선]]
|영업거리1 = [[교토역|교토]] 기점 22.0 km
|전역1 = [[조요역|조요]]
|전거리1 = 1.8
|후역1 = [[야마시로아오다니역|야마시로아오다니]]
|후거리1 = 2.0
|추가 =
|비고 =
|주석 = 
}}

'''나가이케역'''({{llang|ja|長池駅, ながいけえき}})은 [[일본]] [[교토부]] [[조요시]]에 있는 [[서일본 여객철도]]의 [[철도역]]이다.

== 역 구조 ==
상대식 승강장으로, 2면 2선 형태의 지상역이다. [[우지 역 (서일본 여객철도)|우지 역]] 관할권에 있으며, 역 업무는 JR 서일본 교통 서비스가 대신 하고 있다. [[이코카]] 및 제휴 [[교통카드]]의 사용이 가능하다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! 1
| <span style="color: {{JR 노선색|W-NARA}};">■</span> 나라 선
| [[우지 역 (서일본 여객철도)|우지]] {{·}} [[교토역|교토]] 방면
|-
!2
| <span style="color: {{JR 노선색|W-NARA}};">■</span> 나라 선
| [[기즈 역 (교토 부)|기즈]] {{·}} [[나라역|나라]] 방면
|}

== 역사 ==
* [[1896년]] [[1월 25일]] - 나라 철도 [[모모야마역]] ~ [[다마미즈역]] 구간 개통에 따라 개업하였다.
* [[1905년]] [[2월 7일]] - 회사 합병에 따라 [[간사이 철도]]의 소속이 되었다.
* [[1907년]] [[10월 1일]] - 국유화에 따라 [[일본국유철도]]의 소속이 되었다.
* [[1909년]] [[10월 12일]] - 메이지 정부의 철도 선로 명칭 제정에 따라 나라 선의 일부가 되었다.
* [[1987년]] [[4월 1일]] - 민영화에 따라 [[서일본 여객철도]]의 역이 되었다.
* [[2003년]] [[11월 1일]] - [[이코카]]의 사용이 개시되었다.

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]]
|종별 = <span style="color: {{JR 노선색|W-NARA}};">■</span> 나라 선<br /> 구간쾌속·보통
|전역 = [[조요역|조요]]
|전방면 = [[교토역|교토]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|W-NARA}}
|후역 = [[야마시로아오다니역|야마시로아오다니]]
|후방면 = [[나라역|나라]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|W-NARA}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 외부 링크 ==
* {{언어링크|ja}} [http://www.jr-odekake.net/eki/top.php?id=0621606 JR 서일본 오데카케 (나가이케 역)]

{{나라 선}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:교토부의 철도역]]
[[분류:조요시]]
[[분류:1896년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:조요시의 교통]]
[[분류:나라선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 다마미즈
|그림 = Tamamizu Station.jpg
|그림설명 = 
|글자색 = white
|배경색 = {{JR 노선색|W}}
|소재지 = {{JPN}} [[교토부]] [[쓰즈키군]] [[이데정 (교토부)|이데 정]] <br /> 오아자 이데 고아자 기타가이토 21
|좌표 = {{좌표|34.800175|135.806921|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|관할 = [[서일본 여객철도]]
|개업일 = [[1896년]] [[1월 25일]]
|폐지일 =
|종별 =
|등급 =
|승강장 = 2면 2선
|단말기 =
|노선1 = <span style="color: {{JR 노선색|W-NARA}};">■</span> [[나라 선]]
|영업거리1 = [[교토역|교토]] 기점 27.3 km
|전역1 = [[야마시로타가역|야마시로타가]]
|전거리1 = 2.0
|후역1 = [[다나쿠라역|다나쿠라]]
|후거리1 = 3.0
|추가 =
|비고 =
|주석 = 
}}

'''다마미즈역'''({{llang|ja|玉水駅, たまみずえき}})은 [[일본]] [[교토부]] [[쓰즈키군]] [[이데정 (교토부)|이데 정]]에 있는 [[서일본 여객철도]]의 [[철도역]]이다.

== 역 구조 ==
상대식 승강장으로, 2면 2선 형태의 지상역이다. [[우지 역 (서일본 여객철도)|우지 역]] 관할권에 있고, 새벽과 심야 때에는 역무원이 없는 무인역이 되며, 나머지 시간대의 역 업무는 JR 서일본 교통 서비스가 대신 하고 있다. [[이코카]] 및 제휴 [[교통카드]]의 사용이 가능하다.

[[1984년]] 역 구내에 일본국유철도의 전철화 구간 9,000km 돌파 기념비가 세워졌다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! rowspan="2"| 1
| rowspan="2"| <span style="color: {{JR 노선색|W-NARA}};">■</span> 나라 선
| style="text-align:center" | 상행
| [[우지 역 (서일본 여객철도)|우지]] {{·}} [[교토역|교토]] 방면
|-
| style="text-align:center" | 하행
| [[기즈 역 (교토 부)|기즈]] {{·}} [[나라역|나라]] 방면
|-
! 2
| <span style="color: {{JR 노선색|W-NARA}};">■</span> 나라 선
| style="text-align:center" | 하행
| 기즈 {{·}} 나라 방면
|}

== 역세권 정보 ==
* [[긴키 닛폰 철도|긴테쓰]] [[긴키 닛폰 철도 교토 선|교토 선]] [[미야마키 역]]·서일본 여객철도 [[가타마치 선]] [[JR 미야마키 역]] - 역에서 서쪽으로 2km 거리에 있으며, [[기즈 강]]을 건너야 한다.

== 역사 ==
* [[1896년]] [[3월 13일]] - 나라 철도 다마미즈 역 ~ 기즈 역 구간 개통에 따라 개업하였다.
* [[1905년]] [[2월 7일]] - 회사 합병에 따라 간사이 철도의 소속이 되었다.
* [[1907년]] [[10월 1일]] - 국유화에 따라 [[일본국유철도]]의 소속이 되었다.
* [[1909년]] [[10월 12일]] - 메이지 정부의 철도 선로 명칭 제정에 따라 나라 선의 일부가 되었다.
* [[1987년]] [[4월 1일]] - 민영화에 따라 [[서일본 여객철도]]의 소속이 되었다.
* [[2003년]] [[11월 1일]] - [[이코카]]의 사용이 개시되었다.

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]]
|종별 = <span style="color: {{JR 노선색|W-NARA}};">■</span> 나라 선<br /> 미야코지 쾌속·쾌속
|전역 = [[조요역|조요]]
|전방면 = [[교토역|교토]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|W-NARA}}
|후역 = [[기즈 역 (교토 부)|기즈]]
|후방면 = [[나라역|나라]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|W-NARA}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color: {{JR 노선색|W-NARA}};">■</span> 나라 선<br /> 구간쾌속·보통
|전역 = [[야마시로타가역|야마시로타가]]
|전방면 = [[교토역|교토]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|W-NARA}}
|후역 = [[다나쿠라역|다나쿠라]]
|후방면 = [[나라역|나라]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|W-NARA}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 외부 링크 ==
* {{언어링크|ja}} [http://www.jr-odekake.net/eki/top.php?id=0621603 JR 서일본 오데카케 (다마미즈 역)]

{{나라 선}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:교토부의 철도역]]
[[분류:이데정 (교토부)]]
[[분류:1896년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:나라선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{번역 확장 필요|en|Daphnia pulex}}
{{생물 분류
|이름=물벼룩
|색=동물
|그림=Daphnia pulex.png
|그림_설명=물벼룩 ({{lang|la|Daphnia pulex}})
|계=[[동물|동물계]]
|문=[[절지동물|절지동물문]]
|아문=[[갑각류|갑각아문]]
|강=[[갑각강]] ([[새각강]])
|목=[[지각목]]
|과=[[물벼룩과]]
|속=[[물벼룩속]]
|종='''물벼룩'''<br />Daphnia pulex
|종_명명=Linnaeus, 1758
|하위_링크=
|하위=
}}

'''물벼룩'''({{llang|en|water flea}})은 [[물벼룩과]]에 속하는 생물이다.

민물에 사는 아주 작은 [[갑각류]]로, 몸길이는 0.2 ~ 1.8mm이다. 머리는 너비가 넓고 반원 모양으로 등쪽에 붙어 있고 갑각은 배쪽에 붙어 있으며, 두 장의 껍질은 대개 반투명하다. 몸빛은 무색이거나 담황색 또는 담홍색을 띤다. 겹눈은 크고 홑눈은 작고, 겹눈이 하나다.

배 뒷부분에는 양쪽에 12 ~ 18개의 가시가 있다. 머리 앞쪽에서 뻗어나온 더듬이으로 노젓기를 하여 헤엄친다. 한국 기준 5월쯤 논에서 물벼룩들이 떼거지로 모여 있다.

혈액/순환계는 개방 순환계로, 혈관 없이 오로지 심장과 혈액만 있으며 심장이 피를 뿜으면 물벼룩의 껍데기는
등과 머리만 붙어있는데, 그 틈 속으로 들어온
물을 따라 피가 온 몸에 전해지는 방식이다.
갑각이 투명하기 때문에 현미경으로 잘 관찰하면
심장이 뛰는 모습을 볼 수 있다.
몸집이 작기 때문에 심장이 빨리 뛴다.

사진 상으로 등 쪽에 척추처럼 길게 들어있는 것은
대장이다.

흑갈색의 알을 여름에는 30개, 겨울에는 두 개가량 낳는데 수정을 하지 않고 유생이 되는 단위생식을 한다.
알은 등 쪽에 들어있으며, 가끔 알 대신 새끼들이 들어있는걸 볼수가 있다. 알이 등 속에 오래 있어서 그런 거라고.
자기 생명에 위협을 느끼면 어미들은 등에 있는 알이나 새끼들을 밖으로 내보낸다. 종족을 지켜내기 위해서 라고 한다.

물벼룩의 먹이는 작은 녹조류이고, 물벼룩은 물고기의 좋은 먹이가 된다. 투명한 갑각이 몸을 감싸고 있어 심장의 박동과 기관의 움직임을 관찰할 수 있기 때문에 독성실험에 자주 이용된다.

== 참고 문헌 ==
* {{글로벌세계대백과사전}}

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}
* {{두피디아|101013000791245}}

{{분류군 식별자| from = Q1080188 }}
{{전거 통제}}

[[분류:새각강]]
[[분류:1758년 기재된 동물]]
{{위키낱말사전|도기}}
'''도기'''의 다른 뜻은 다음과 같다.
* [[기도|도기]](禱祈)는 절대적 존재에게 비는 것을 뜻한다.
* [[도박|도기]](賭技)는 노름과 동의어이다.
* [[도자기|도기]](陶器)는 1,300°C 이하의 온도에서 구운 도자기를 가리킨다.
* [[도기선우|도기]](屠耆)는 [[흉노]]의 [[선우]](재위 기원전 58 ~ 57)다.

== 같이 보기 ==
* {{in title|도기}}

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{생물 분류
|이름=노린재과
|색=동물
|그림=Eurydema gebleri on flower.jpg
|그림_설명=[[경상남도]] [[밀양시]] [[삼랑진읍]] [[숭진리]]에서 촬영된 [[북쪽비단노린재]].
|계=[[동물|동물계]]
|문=[[절지동물|절지동물문]]
|강=[[곤충|곤충강]]
|목=[[노린재목]]
|과='''노린재과'''<br />(Pentatomidae)
|이명=아꼬야 벌레}}
[[파일:Pentatomidae to spawn 01.jpg|섬네일|잎 위에 알을 낳는 노린재]]
'''노린재'''는 '''노린재과'''(Pentatomidae)에 속하는 [[곤충]]이다.

건드리면 불쾌한 냄새를 풍기는 [[곤충]]으로 몸이 방패처럼 생겼다. 머리는 넓고 삼각형에 가까우며 입틀은 찔러서 빨아들이기에 알맞게 적응되어 있는데, 큰턱과 작은턱이 가늘고 긴 자침(刺針)으로 되어 있다. 불완전변태를 하며, 식물 즙액을 먹거나 다른 절지동물을 잡아먹는다.
[[파일:Korean Poecilocoris splendidulus (zoom in).jpg|섬네일|큰광대노린재 한쌍]]
농작물의 중요 해충이 많아 녹색채소나 쌀과 같은 곡류에 심각한 해를 입힌다. 그러나 몇 종류의 위생곤충과 해충을 잡아먹는 유익한 종류도 있다. [[베트남]]에서는 이것을 식용으로 먹는다.

== 같이 보기 ==
* [[썩덩나무노린재]]

== 참고 자료 ==
* {{글로벌세계대백과사전}}

{{분류군 식별자|from=Q652142}}
{{전거 통제}}
{{토막글|곤충}}

[[분류:농업해충]]
[[분류:노린재목]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{생물 분류
|이름=군자란
|색=식물
|그림=CliviaMiniata.jpg
|그림_설명=군자란
|계=[[식물|식물계]]
|미분류_문=[[속씨식물|속씨식물군]]
|미분류_강=[[외떡잎식물|외떡잎식물군]]
|목=[[비짜루목]]
|과=[[수선화과]]
|속=[[군자란속]]
|종='''군자란'''<br />(''C. miniata'')
|학명=''Clivia miniata''
|학명_명명=(Lindl.) Verschaff.<ref name="WCSP_302703">{{웹 인용 |title=''Clivia miniata'' |work=[[World Checklist of Selected Plant Families]] |publisher=[[Royal Botanic Gardens, Kew]] |url=http://apps.kew.org/wcsp/namedetail.do?name_id=302703 |accessdate=2016-06-28 }}{{깨진 링크|url=http://apps.kew.org/wcsp/namedetail.do?name_id=302703 }}</ref>
}}

'''군자란'''(君子蘭)은 남아프리카 원산의 여러해살이풀이다. [[한국]]에서는 원예식물로 온실에서 가꾼다.

줄기는 없으며 잎은 길이 45cm, 나비 5cm 정도로 크고 길며 뿌리에서 직접 나와 좌우로 2장씩 갈라져서 정연하게 자란다. 1 ~ 3월에 잎 사이에서 긴 꽃대가 나와 그 끝에 백합 비슷한 주황색 꽃이 20 ~ 30개 핀다.

== 재배 ==
군자란은 꽃뿐만 아니라 넓고 긴 잎도 관상 가치가 있어 분재용으로 수요가 많다. 파종 후 꽃이 피기까지는 4년 정도 걸린다. 반그늘이고 통풍이 잘 되는 곳에서 재배해야 한다. 생육 적온은 낮 20 ~ 25°C, 밤 15°C이며 2 ~ 3°C에서도 월동된다. 번식은 실생(實生)과 포기나누기로 하는데 영리를 목적으로 할 때는 실생으로 한다.

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{위키공용-줄|Clivia miniata}}
* {{글로벌세계대백과사전}}

{{분류군 식별자|from=Q149094}}

{{전거 통제}}

[[분류:수선화아과]]
[[분류:원예 식물]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 다나쿠라
|그림 = Tanakura Station.jpg
|그림설명 = 
|글자색 = white
|배경색 = {{JR 노선색|W}}
|소재지 = {{JPN}} [[교토부]] [[기즈가와시]] <br /> 야마시로초 히라오사토야시키
|좌표 = {{좌표|34.774709|135.816183|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|관할 = [[서일본 여객철도]]
|개업일 = [[1896년]] [[3월 13일]]
|폐지일 =
|종별 =
|등급 =
|승강장 = 2면 2선
|단말기 =
|노선1 = <span style="color: {{JR 노선색|W-NARA}};">■</span> [[나라 선]]
|영업거리1 = [[교토역|교토]] 기점 30.3km
|전역1 = [[다마미즈역|다마미즈]]
|전거리1 = 3.0
|후역1 = [[가미코마역|가미코마]]
|후거리1 = 2.8
|추가 =
|비고 =
|주석 = 
}}

'''다나쿠라역'''({{llang|ja|棚倉駅, たなくらえき}})은 [[일본]] [[교토부]] [[기즈가와시]]에 있는 [[서일본 여객철도]]의 [[철도역]]이다.

== 역 구조 ==
상대식 승강장으로, 2면 2선 형태의 지상역이다. [[우지 역 (서일본 여객철도)|우지 역]] 관할권에 있는 무인역이다. [[이코카]] 및 제휴 [[교통카드]]의 사용이 가능하다.

미야코지 쾌속이 교행을 위해 임시로 정지하지만, 출입문을 열지는 않는다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! 1
| <span style="color: {{JR 노선색|W-NARA}};">■</span> 나라 선
| [[우지 역 (서일본 여객철도)|우지]] {{·}} [[교토역|교토]] 방면
|-
!2
| <span style="color: {{JR 노선색|W-NARA}};">■</span> 나라 선
| [[기즈 역 (교토 부)|기즈]] {{·}} [[나라역|나라]] 방면
|}

== 역사 ==
* [[1896년]] [[3월 13일]] - 나라 철도 다마미즈 역 ~ 기즈 역 구간 개통에 따라 개업하였다.
* [[1905년]] [[2월 7일]] - 회사 합병에 따라 간사이 철도의 소속이 되었다.
* [[1907년]] [[10월 1일]] - 국유화에 따라 [[일본국유철도]]의 소속이 되었다.
* [[1909년]] [[10월 12일]] - 메이지 정부의 철도 선로 명칭 제정에 따라 나라 선의 일부가 되었다.
* [[1987년]] [[4월 1일]] - 민영화에 따라 [[서일본 여객철도]]의 소속이 되었다.
* [[2003년]] [[11월 1일]] - [[이코카]]의 사용이 개시되었다.

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]]
|종별 = <span style="color: {{JR 노선색|W-NARA}};">■</span> 나라 선<br /> 구간쾌속·보통
|전역 = [[다마미즈역|다마미즈]]
|전방면 = [[교토역|교토]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|W-NARA}}
|후역 = [[가미코마역|가미코마]]
|후방면 = [[나라역|나라]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|W-NARA}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 외부 링크 ==
* {{언어링크|ja}} [http://www.jr-odekake.net/eki/top.php?id=0621602 JR 서일본 오데카케 (다나쿠라 역)]

{{나라 선}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:교토부의 철도역]]
[[분류:기즈가와시]]
[[분류:1896년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:기즈가와시의 교통]]
[[분류:나라선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
수학에서 '''재배열 부등식'''(Rearrangement inequality)<ref>{{인용| last1 = Hardy | first1 = G.H. | authorlink =  G. H. Hardy | last2 = Littlewood | first2 = J.E. | author2-link = John Edensor Littlewood | last3 = Pólya | first3 = G. | author3-link = George Pólya | title = Inequalities | publisher = [[Cambridge University Press]] | series = Cambridge Mathematical Library | edition = 2. | year = 1952 | location = [[Cambridge]] | isbn = 0-521-05206-8 | mr = 0046395 | zbl = 0047.05302}}, Section&nbsp;10.2, Theorem&nbsp;368</ref>은 다음을 의미한다.

모든 [[실수]]

:<math>x_1\le\cdots\le x_n\quad\text{and}\quad y_1\le\cdots\le y_n</math>

와 그 치환

:<math>x_{\sigma(1)},\dots,x_{\sigma(n)}</math>

에 대해 다음이 성립한다.

:<math>x_ny_1 + \cdots + x_1y_n
\le x_{\sigma (1)}y_1 + \cdots + x_{\sigma (n)}y_n
\le x_1y_1 + \cdots + x_ny_n</math>

== 각주 ==
{{각주}}

{{토막글|수학}}

[[분류:부등식]]
재배열 부등식은 동순과 난순과 역순의 관계이다
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 가미코마
|그림 = 上狛駅舎外観.jpg
|그림설명 = 
|글자색 = white
|배경색 = {{JR 노선색|W}}
|소재지 = {{JPN}} [[교토부]] [[기즈가와시]] <br /> 야마시로초 가미코마기타노다시바
|좌표 = {{좌표|34.750488|135.821107|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|관할 = [[서일본 여객철도]]
|개업일 = [[1902년]] [[5월 3일]]
|폐지일 =
|종별 =
|등급 =
|승강장 = 2면 2선
|단말기 =
|노선1 = <span style="color: {{JR 노선색|W-NARA}};">■</span> [[나라 선]]
|영업거리1 = [[교토역|교토]] 기점 33.1 km
|전역1 = [[다나쿠라역|다나쿠라]]
|전거리1 = 2.8
|후역1 = [[기즈 역 (교토 부)|기즈]]
|후거리1 = 1.6
|추가 =
|비고 =
|주석 = 
}}

'''가미코마역'''({{llang|ja|上狛駅, かみこまえき}})은 [[일본]] [[교토부]] [[기즈가와시]]에 있는 [[서일본 여객철도]]의 [[철도역]]이다.

== 역 구조 ==
상대식 승강장으로, 2면 2선 형태의 지상역이다. 단, 교행하지 않을 경우에는 1번 승강장만을 사용한다. [[우지 역 (서일본 여객철도)|우지 역]] 관할권에 있는 간이역이며, 역 업무는 JR 서일본 교통 서비스가 대신 하고 있다. [[이코카]] 및 제휴 [[교통카드]]의 사용이 가능하다.

미야코지 쾌속이 교행을 위해 임시로 정지하지만, 출입문을 열지는 않는다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! rowspan="2"| 1
| rowspan="2"| <span style="color: {{JR 노선색|W-NARA}};">■</span> 나라 선
| style="text-align:center" | 상행
| [[우지 역 (서일본 여객철도)|우지]] {{·}} [[교토역|교토]] 방면
|-
| style="text-align:center" | 하행
| [[기즈 역 (교토 부)|기즈]] {{·}} [[나라역|나라]] 방면 (교행시 제외)
|-
! 2
| <span style="color: {{JR 노선색|W-NARA}};">■</span> 나라 선
| style="text-align:center" | 하행
| 기즈 {{·}} 나라 방면
|}

== 역사 ==
* [[1902년]] [[5월 3일]] - 나라 철도의 다나쿠라 역 ~ 기즈 역 사이에 신설 개업했다.
* [[1905년]] [[2월 7일]] - 회사 합병에 따라 간사이 철도의 소속이 되었다.
* [[1907년]] [[10월 1일]] - 국유화에 따라 [[일본국유철도]]의 소속이 되었다.
* [[1909년]] [[10월 12일]] - 메이지 정부의 철도 선로 명칭 제정에 따라 나라 선의 일부가 되었다.
* [[1987년]] [[4월 1일]] - 민영화에 따라 [[서일본 여객철도]]의 소속이 되었다.
* [[2003년]] [[11월 1일]] - [[이코카]]의 사용이 개시되었다.

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]]
|종별 = <span style="color: {{JR 노선색|W-NARA}};">■</span> 나라 선<br /> 구간쾌속·보통
|전역 = [[다나쿠라역|다나쿠라]]
|전방면 = [[교토역|교토]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|W-NARA}}
|후역 = [[기즈 역 (교토 부)|기즈]]
|후방면 = [[나라역|나라]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|W-NARA}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 외부 링크 ==
* {{언어링크|ja}} [http://www.jr-odekake.net/eki/top.php?id=0621601 JR 서일본 오데카케 (가미코마 역)]

{{나라 선}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:교토부의 철도역]]
[[분류:기즈가와시]]
[[분류:1902년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:기즈가와시의 교통]]
[[분류:나라선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{번역 확장 필요|en|Dracaena fragrans}}
{{생물 분류
|이름=행운목
|색=식물
|그림=Starr 031209-0040 Dracaena fragrans.jpg
|그림_설명=하와이의 ''Dracaena fragrans''
| 계        = [[식물|식물계]]
| 미분류_문 = [[속씨식물|속씨식물군]]
| 미분류_강 = [[외떡잎식물|외떡잎식물군]]
| 목        = [[비짜루목]]
| 과        = [[비짜루과]]
| 속        = [[용혈수속]]
|종='''행운목'''<br />(''D. fragrans'')
|학명=''Dracaena fragrans''
|학명_명명=
}}

'''행운목'''(학명: ''Dracaena fragrans'', {{llang|en|happy plant}})은 [[비짜루과]]에 속하는 아프리카 열대지역이 원산인 관엽식물이다. 줄기는 높이 6m 정도로 곧게 자라며, 잎은 보통 [[줄기]] 끝부분에서 잎자루가 없이 [[옥수수]] 잎처럼 빽빽히 붙어서 달린다. 이 잎은 대개 길이가 30 ~ 90cm, 너비가 3 ~ 10cm이고, 잎밑이 좁으며, 색깔은 녹색이나 짙은 녹색으로 윤이 난다. 반 그늘에서 잘 자라며, 토막낸 줄기를 물을 담은 접시에 놓고 기르기도 한다. 번식시킬 때는 줄기를 5cm 정도로 잘라서 모래에 꽂으면 뿌리가 자란다.

== 각주 ==
{{각주}}
* {{글로벌세계대백과사전}}

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}
* {{두피디아|220620001753888|행운목 키우기}}

{{분류군 식별자|from=Q133690}}
{{전거 통제}}

[[분류:원예]]
[[분류:용혈수속]]
[[분류:가나의 식물상]]
[[분류:기니의 식물상]]
[[분류:나이지리아의 식물상]]
[[분류:말라위의 식물상]]
[[분류:모잠비크의 식물상]]
[[분류:수단의 식물상]]
[[분류:앙골라의 식물상]]
[[분류:에티오피아의 식물상]]
[[분류:우간다의 식물상]]
[[분류:잠비아의 식물상]]
[[분류:적도 기니의 식물상]]
[[분류:중앙아프리카 공화국의 식물상]]
[[분류:짐바브웨의 식물상]]
[[분류:카메룬의 식물상]]
[[분류:케냐의 식물상]]
[[분류:탄자니아의 식물상]]
[[분류:토고의 식물상]]
[[분류:실내용화초]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{소말리아의 국가}}
'''일어나라, 소말리아여'''({{llang|so|Soomaaliyeey Toosoo|소말리예이 토소}})는 [[소말리아]]의 옛 국가이다. [[2000년]]부터 [[2012년]]까지 국가로 제정되었다. [[알리 미르 아왈레]]가 작사, 작곡하였다.

== 소말리어 가사 ==
<poem>
Soomaaliyey toosoo,
Toosoo isku tiirsadaye,
Hadba kiina taag darane'e!
Taageera weligiinee hee!

Qaar baa qabriga galayo,
Qaar baa bad lagu qabaye,
Qaar baa qurbaha degayo'o,
Qaribaaya dhaqankiiye'e!

Ummadeena kala qubataa,
Qalbiga uga ooyaayoo'oo,
Qaxarkiyo dhibta badan baa,
Quudba qaadan waayee hee hee!

Soomaaliyey toosoo,
Toosoo isku tiirsadaye hee,
Hadba kiina taag darane'e!
Taageera weligiinee!

Sida aadmiga kale'e,
Aayaha ma derisnaaye'e?
Mise ururo kala raaciyaa!
Aarsashaan ku maqanahaye'e?

Qorigiyo qabiil daran baa!
Qarankeenii baabiiyo'oo!
Naga dhigay qaxooti baxoo!
Quudhsadaan aduunyada'e!

Soomaaliyey toosoo,
Toosoo isku tiirsadaye,
Hadba kiina taag darane'e!
Taageera weligiine'ee!

Calankeena dahabka'a iyo,
Ciideena dooga ahee!
Inagaa dirir ku aaseynoo,
Is dilnaa ma dowbaa'ee?

Maalintaan kurbada bi'inee,
Gobonimo kow nidhiye'e,
Konton sanee ku buuxdaayoo,
Mana hadhin haraadkiiye!

Soomaaliyey toosoo,
Toosoo isku tiirsadaye,
Hadba kiina taag darane'e!
Taageera weligiine'ee!

Bal hadaaynaan is daba qabanin,
Waan dabar go'aynaayoo,
Ummaddoo shisheeyaa baa!
Carigeena soo dagaye'ee!

Calanyahow tilmaam wacan baa,
Midabkaagu taam ku yahoo,
Xidigtii na tirinaysaa,
Dhexda kaaga sii taala'e!

Soomaaliyey toosoo,
Toosoo isku tiirsadaye,
Hadba kiina taag darane'e!
Taageera weligiine'ee!

Dad walaala aanu nahayo!
Waa laysku keen diraye'e!
Nacabkeenii inoo daran baa!
Dabina inaga'o dhigaye'e!

Ina dhaaf asaageynoo!
Inala degan adduunyadu'e,
Dhimashiyo mid uun nololeed!
Dhan uun ma isku raacnaaye'e!

Soomaaliyey toosoo,
Toosoo isku tiirsadaye,
Hadba kiina taag darane'e!
Taageera weligiine'ee!

Waxa aan la ooyaayoo!
Ilmadu iga qubaysaa!
Iqtiyaar nin loo diidoo!
La adoonsadaan ahaye'e!

Dumarkiy ocarruurtii baa!
La dareersanaayaayoo!
Duniday baryaayaanee!
Ma dareemin weliye'e!

Soomaaliyey toosoo,
Toosoo isku tiirsadaye,
Hadba kiina taag darane'e!
Taageera weligiine'ee!

</poem>

== 한국어 해석 ==
:일어나라, 소말리아여
:일어나 서로를 의지하라
:그대의 조국을 위해 힘쓰라
:언제나 그대의 조국을 위해 힘쓰라
== 같이 보기 ==
* [[소말리아의 역사]]
* [[소말리아의 국기]]
* [[소말리아의 국가]]

[[분류:소말리아의 노래]]
[[분류:옛 국가]]
[[분류:소말리아의 상징|국가]]
[[분류:2000년 노래]]
[[분류:2000년 소말리아]]