blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Distribution centre (J Sainsbury's).jpg|right|thumb|세인즈버리의 유통 센터 ([[하트퍼드셔 주]])]]
'''유통 센터'''(流通 center)는 [[교통]] 사정을 완화하고 유통기구의 [[근대|근대화]]를 목적으로 [[도시]] 주변에 도매상이나 [[시장 (경제)|시장]] 등 유통 관계의 시설을 한 장소에 집결시키는 것을 뜻한다.

{{위키공용분류|Distribution centres}}
{{글로벌세계대백과}}
{{전거 통제}}
{{토막글|산업}}

[[분류:물류]]
[[분류:유통|센터]]
[[분류:수송]]
[[분류:창고]]
[[분류:공급망 관리]]
[[분류:유형별 건축물]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{번역 확장 필요|en|Turmeric}}
{{생물 분류
| 이름      = 쿠르쿠마 롱가
| 화석_범위 = 
| 그림      = Koeh-199.jpg
| 그림_설명 = 
| 상태      = 
| 상태_기준 =
| 상태_출처 =
| 색        = 식물
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| 계        = [[식물|식물계]]
| 미분류_문 = [[속씨식물|속씨식물군]]
| 미분류_강 = [[외떡잎식물|외떡잎식물군]]
| 미분류_목 = [[닭의장풀]]
| 목        = [[생강목]]
| 과        = [[생강과]]
| 속        = [[쿠르쿠마속]]
| 종        = '''쿠르쿠마 롱가'''
| 학명      = ''Curcuma longa''
| 학명_명명 = [[칼 폰 린네|L.]]
| 지도      = 
| 지도_크기 = 
| 지도_설명 = 
| 이명      = {{접이식 목록
| 제목      = 이명 목록<ref name="TPL">{{웹 인용|제목=''CCurcuma longa'' L.|url=http://www.theplantlist.org/tpl1.1/record/kew-235249|웹사이트=[[플랜트 리스트]]|출판사=[[큐 왕립식물원]]|날짜=2012-03-26|확인날짜=2018-05-25|언어=en}}</ref>
| 1         = ''Amomum curcuma'' <small>Jacq.</small>
| 2         = ''Curcuma brog'' <small>Valeton</small>
| 3         = ''Curcuma longa'' var. ''vanaharidra'' <small>Velay., Pandrav., J.K.George & Varapr.</small>
| 4         = ''Curcuma ochrorhiza'' <small>Valeton</small>
| 5         = ''Curcuma soloensis'' <small>Valeton</small>
| 6         = ''Curcuma tinctoria'' <small>Guibourt</small>
| 7         = ''Kua domestica'' <small>Medik.</small>
| 8         = ''Stissera curcuma'' <small>Giseke</small>
| 9         = ''Stissera curcuma'' <small>Raeusch.</small>
}}
}}
'''쿠르쿠마 롱가'''({{lang|la|''Curcuma longa''}})는 [[생강과]]의 [[여러해살이풀]]이다. 영어로는 '''터머릭'''(turmeric), 한국어로는 [[강황]] 또는 [[울금]]이라 불린다.

== 특징 ==
[[4월|4]]~[[6월]]에 흰 [[꽃]]이 핀다.

== 분포 ==
[[인도]]가 원산지이다.<ref name="GRIN">{{웹 인용|제목=''Curcuma aromatica'' Salisb.|url=https://npgsweb.ars-grin.gov/gringlobal/taxonomydetail.aspx?400160|웹사이트=[[GRIN]]-Global Web v 1.10.2.8|출판사=[[미국 농무부]]|날짜=2008-03-14|확인날짜=2018-05-25|언어=en}}</ref> [[네팔]], [[라오스]], [[스리랑카]], [[인도]]가 원산지이다.<ref name="GRIN" />

== 쓰임새 ==
주로 [[잎]]이나 꽃 등은 쓰지 않고 뿌리 줄기만을 쓰는데, 맵고 쓴맛을 내며 노란색을 지니기 때문에 [[커리]]를 만드는 재료로 쓰인다. 뿌리 줄기의 색깔은 연한 [[주황색]]을 띠며 톡 쏘는 냄새가 날 때 가장 좋은 것이며, 대부분 [[요리]]에 쓰이지만 인도에서는 [[약]]으로 쓰이기도 한다.

<gallery>
파일:Curcuma longa201608JAPAN.jpg|꽃
파일:Curcuma longa roots.jpg|뿌리와 그 가루
</gallery>

== 같이 보기 ==
{{위키공용분류}}

* [[쿠르쿠마 아로마티카]](''Curcuma aromatica'')

== 각주 ==
{{각주}}

{{분류군 식별자|from=Q42562}}

{{전거 통제}}

{{토막글|외떡잎식물}}

[[분류:생강과]]
[[분류:식품 착색제]]
[[분류:인도의 식물상]]
[[분류:칼 폰 린네가 명명한 분류군]]
[[분류:향신료]]
[[분류:향신채]]
[[분류:1753년 기재된 식물]]
[[분류:제목이 라틴어 학명인 문서]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''소년 소녀 가장'''(少年少女家長)은 [[부모]]의 [[죽음|사망]], 이혼, 가출 등의 이유로 [[미성년자]]만으로 세대가 구성되었거나, 조부모 등 보호자가 있어도 노령, [[장애]]로 부양 능력이 없는 세대를 가리킨다. [[1996년]]을 기준으로 [[대한민국 정부|정부]]의 보호를 받고 있는 세대는 8,100여 세대로 해마다 증가하고 있다. 증가 원인은 [[가족]]체계의 붕괴에 따른 이혼율 급증이다.

돈을 벌 수 있는 소년과 소녀 등을 중심으로 가정을 이루기도 한다. 사회적 보호를 받아야 할 아이들에게 가정의 짐을 떠맡는다는 점에서 안타까움을 자아 내고 있다.

{{글로벌세계대백과}}
{{토막글|가정|사회}}

[[분류:가정]]
[[분류:사회 문제]]
[[분류:빈곤]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|37|16|39.49|N|127|4|56.28|E|display=title}}
{{다른 뜻|선운산 나들목||[[1990년]] 서해안고속도로 계획 당시 '흥덕 나들목'으로 불렸던 [[서해안고속도로]]의 나들목}}
{{교차로 정보
|이름 = 흥덕 나들목
|그림 = 
|그림설명 = 
|소재지 = [[경기도]] [[용인시]] [[기흥구]] [[영덕동]]
|개통일 = 2009년 7월 1일
|형태 = 직결형
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[용인서울고속도로]]
|번호1 = 1
|기점거리1 = 용인 기점 0.00 km
|전구조물1 = 
|전거리1 = 
|후구조물1 = [[광교상현 나들목]]
|후거리1 = 3.20
|접속노선 = [[지방도 제311호선]]
|비고 = 용인방향 진출, 서울방향 진입만 가능
|주석 = 
}}

'''흥덕 나들목'''(Heungdeok IC)은 [[경기도]] [[용인시]] [[기흥구]] [[영덕동]]에 설치된 [[용인서울고속도로]]의 1번 교차로이자 [[용인서울고속도로]]의 기점이다.

== 연혁 ==
* 2009년 7월 1일 : 용인서울고속도로 개통과 함께 통행 개시<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319109751533000&tocId=00000000000000001319109765333000&isTocOrder=N 국토해양부공고 제2009-572호], 2009년 6월 29일.</ref>

== 구조물 정보 ==
* 위치: [[경기도]] [[용인시]] [[기흥구]] [[영덕동]]

== 접속하는 도로 ==
* [[지방도 제311호선]] ([[동부대로 (평택 용인)|동부대로]], 직결)
* 간접 연결 : [[중부대로]] ([[국도 제42호선]], [[국가지원지방도 제98호선]], 영통고가밑사거리 이용)
* [[봉영로|흥덕3로·봉영로]]

== 각주 ==
<references/>

{{고속도로 제171호선}}
{{용인시의 교통}}
{{토막글|도로}}

[[분류:국도 제42호선]]
[[분류:국가지원지방도 제98호선]]
[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:경기도의 고속도로 나들목]]
[[분류:용인시의 교통]]
[[분류:용인서울고속도로]]
[[분류:용인시의 도로]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{출처 필요|날짜=2020-05-16}}
{{기갑차량 정보
|이름       = 처칠 MK.4
|그림       = Churchill IV.jpg
|설명       = 처칠전차 MK.4
|종류       = [[보병전차]]
|형식명     = 
|용도목적   = 
|개발국     = {{국기|영국}}
|개발사     = [[벅스홀 자동차]]
|제작사     = [[벅스홀 자동차]]
|배치       = 
|개발년도   = [[1941년]]
|생산기간   = [[1941년]] - [[1945년]]
|사용국가   = {{UK}} <br/ >
{{국기|캐나다|1921}} <br/ >
{{USSR}} <br/ >
{{국기|아일랜드}} <br/ >
{{국기그림|폴란드}} [[폴란드 서부군]] <br/ >
|실전투입   = [[제2차 세계 대전]] <br/ > [[한국 전쟁]]
|생산량     = 7,368대
|승무원     = 5명
|길이       = 7.65m
|높이       = 3.25m
|폭         = 2,45m
|중량       = 38t(전투시)
|주무장     = [[QF 2파운드 포]] <br > [[QF 6파운드 포]] <br/ > [[QF 75mm 포]] <br/ > [[QF 95mm 곡사포]]
|부무장     = [[베사 기관총]]/ [[QF 3인치 곡사포]]
|서스펜션   = 코일 스프링
|항속거리   = 259km(야지)
|전면장갑   = 102mm(차체) 89mm(포탑)
|측면장갑   = 76mm(차체),(포탑)
}}
'''4형 보병전차 A22 처칠'''({{lang|en|Infantry tank Mk IV (A22) Churchill}})는 [[제2차 세계 대전]] 당시 [[영연방]]이 운용하던 보병전차다. 4형 보병전차 처칠은 영국군 보병전차 중 성능이 가장 우수한 전차이다.

== 역사 ==
영국군은 [[프랑스 공방전]]과 [[북아프리카 전역]]에서 독일군  [[4호 전차]] 또는 88mm Flak 36 대전차포/대공포 에 [[마틸다 Mk.2 보병전차|마틸다 보병전차]]가 당하는 것을 보고 [[1942년]] 처칠전차를 개발하게 되었다. 당시 주력 보병전차인 [[발렌타인 전차]]가 있었지만 독일 중(重)전차를 상대할 수 없어 생산하게 되었다.  독일군 전차에게 충분히 대항할 수 있도록 75mm 포 또는 좀 더 강력한 57mm 6파운드 대전차포를 장착하였고 그 후 독일군 벙커에 타격을 주기 위해 화염방사기(처칠 크로커다일) 또는 대구경 박격포(처칠 AVRE)를 장착하게 됐다. 기동력은 당시 영국군 주력인 [[크롬웰 전차]]보다 좋지 않았지만 파생형인 Mk.VII는 [[티거 1|티거1 전차]]에 충분히 대항하도록 전면장갑이 150mm나 되었다.

== 활약 ==
[[파일:Bovington 094 Churchill I 1.jpg|섬네일|left|처칠 전차]]
처칠전차는 [[디에프 상륙작전]]에서 참패를 당했고 같은 연합군 전차인 [[M4 셔먼]]랑 비교했을 때는 활약을 별로 하지 않았다. 하지만 말기에  [[북아프리카 전역|북아프리카 전선]]에 투입되었을 때 많은 활약(6파운더(57mm)탄 3발로 131호 티거1 전차를 무력화 시켜 노획하는데 성공한 사례도 있다.) 을 하였고 그 후 [[노르망디 상륙작전]]에 투입되어서 종전까지 사용되었다. 그 후 [[한국전쟁]] 때 [[크롬웰 전차]]와 함께 영국군 주력으로 사용하였고 [[1952년]]까지 [[영국 육군]]에서는 이 전차를 사용하였다. 이중 일부가 [[소비에트 연방]]에 공여되어 [[마틸다 Mk.2 보병전차|마틸다 보병전차]]와 다르게 [[독소전쟁]]에서 많은 활약을 하였으나 종전 후 [[소비에트 연방]]은 이 전차가 반공주의자 [[윈스턴 처칠]]의 이름을 사용했다고 해서 전량 폐기하였다.처칠 Mk.I,처칠 Mk.II,처칠 Mk.III,처칠 Mk.IV,처칠 Mk.V,처칠 Mk.VI,처칠 Mk.VII, 마지막으로 블랙 프린스가 있다.

== 파생형 ==
처칠전차의 파생형은 처칠 Mk.I,처칠 Mk.II,처칠 Mk.III,처칠 Mk.IV,처칠 Mk.V,처칠 Mk.VI,처칠 Mk.VII, 블랙 프린스,290mm 박격포를 장착한 처칠 AVRE(공병전차) 와 화염방사가 가능한 처칠 크로커다일, 처칠 가교전차,3인치(76.2mm) 건 캐리어, 처칠 ARV (구난전차) 가 있었다.
== 같이 보기 ==
* [[영국 전차의 역사]]
* [[2형 보병전차 A12 마틸다 2]]
* [[KV 전차]]
* [[6호 전차 티거 1]]
* [[6호 전차 B형 티거 2]]

{{제2차 세계 대전 영국의 기갑 전투 차량}}

{{전거 통제}}

[[분류:제2차 세계 대전의 영국 전차]]
[[분류:보병전차]]
[[분류:중전차]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{밴드 정보
|이름 = 노치우라 나츠미<br />{{lang|ja|後浦なつみ}}
|국가 = {{국기나라|일본}}
|그림=
|설명=
|활동 시기 = [[2004년]] ~ [[2005년]]
|장르     = [[제이 팝]]
|레이블   = [[업프런트 워크스|Zetima]]
|소속사 = [[업프런트 프로모션|업프런트 에이전시]] (현 업프런트 프로모션)
|구성원 = [[고토 마키]]<br />[[마츠우라 아야]]<br />[[아베 나츠미]]
|전 구성원 = 
|웹사이트 = 
}}

'''노치우라 나츠미'''({{llang|ja|後浦なつみ}})는 [[헬로! 프로젝트]]의 [[고토 마키]]와 [[마츠우라 아야]], [[아베 나츠미]]로 구성된 유닛이다.

== 멤버 ==
* [[고토 마키]] (전 [[모닝구무스메|모닝구무스메。]]) - 2007년 10월 28일, 하로프로 졸업 이후, 2008년 6월 20일, [[에이벡스]]로 이적.
* [[마츠우라 아야]] - 2009년 3월 31일, 하로프로 졸업.
* [[아베 나츠미]] (전 모닝구무스메。) - 2009년 3월 31일, 하로프로 졸업.

== 개요 ==
* 유닛명은 고토의 고'''(後)'''(「노치」라고 읽는다), 마츠우라의 우라'''(浦)''', 아베의 나츠미'''(なつみ)'''를 조합한 것으로, 프로듀서인 [[쓴쿠|층쿠♂]] ([[샤란Q]])가 그 명을 정했다. [[2002년]]의 [[고맛토]]에 이어, 헬로! 프로젝트내에서 솔로 활동을 실시하는 멤버로 결성된 3인조 유닛이기도 하다.
* 싱글「'''연애전대 시츠렌쟈'''(恋愛戦隊シツレンジャー)」로 데뷔. C/W곡의「LOVE LIKE CRAZY」를, 당초는 동싱글의 타이틀 곡으로서 낼 예정이었지만, 릴리스 직전이 되어 타이틀곡과 C/W곡을 바꿔 넣었다는 경위가 있다. 오리콘 주간 차트 최고 4위. 활동 재개가 없을 따름, 작품이 유일한 싱글.
* 아베에 의하면, 시트렌쟈는 [[슈퍼전대 시리즈]]의「전대」의 하나와 공인되고 있는 것 같다.「[[뮤직 스테이션]]」([[테레비아사히]])에의 출연시 등, 당시 방송되고 있던 같은 국의 프로그램「[[특수전대 데카레인저]]」의 출연 캐릭터와의 콜라보레이션(난투 장면 씬)을 자주 볼 수 있었다.
* 당초,「[[NHK 홍백가합전|제55회 NHK 홍백가합전]]」에의 출장이 정해져 있었지만, 출장 결정 후의 2004년 [[12월 1일]]에, 아베가 사진집이나 라디오 코너에서 발표하고 있던 자작사의 도작 문제가 발각, 아베는 동년 12월부터 다음 [[2005년]] 1월 말까지 근신, 동기 사이에 해당하는「홍백」의 출장도 사퇴했다. 그 결과, 고토와 마츠우라의 2인조로의 출장이 되어, 유닛명도「나츠미」의 이름을 남긴「노치우라 나츠미」의 상태로는 실태에 맞지 않는다는 의견도 있어,「'''고토 마키 & 마츠우라 아야'''」명의로의 출연이 되었다. 또 기간 한정 유닛인 때문, 2005년 1월 말까지 행해진, 2005년 일본 국제 박람회 파트너십 사업 이벤트「Hello! Project 2005 Winter 올스타즈 대난무 A HAPPY NEW POWER! ~ 이이다 카오리 졸업 스페셜 ~」등에의 유닛 출장의 도도 끊어져 그 시점에서는 실질제 해 무너뜨려에 종료라고 생각되고 있었다.
* 2005년 [[2월]]이 되고, 아베의 복귀·사죄 및 [[메론키넨비]]와의 리뷰 개시 기자 회견의 자리에서 돌연「노치우라 나츠미 콘서트 투어 2005 봄「트라이앵글 에너지」」의 개최가 발표되어 적어도 투어 종료 예정일([[5월 8일]])까지의 활동 연장이 되었다. 종래, [[고맛토]]를 시작으로 하고, 이와 같은 기간 한정의 유닛 활동은 라이브 투어에 결부되는 일은 없었기 때문에, 전례를 뒤집은 일이 된다. 덧붙여 헬로! 프로젝트의 라이브 투어에 전형적인「퍼스트」등의 회수를 의미하는 말이, 투어명에는 포함되지 않았다.

== 음악 ==
=== 싱글 ===
# 恋愛戦隊シツレンジャー (2004년 [[10월 6일]])
#* 커플링：LOVE LIKE CRAZY
=== 앨범 ===
# 풋치베스트5 (2004년 [[12월 22일]])
#* LOVE LIKE CRAZY (Smooth Jazzy Mix) 수록.
# 헬로! 프로젝트 스페셜 유닛 메가 베스트 (2008년 [[12월 10일]])
=== DVD ===
# 싱글V·恋愛戦隊シツレンジャー (2004년 [[10월 27일]])
#* C/W「LOVE LIKE CRAZY」도 수록.
# 풋치베스트 5 DVD (2004년 [[12월 15일]])
#* 恋愛戦隊シツレンジャー (VOCAL Ver.) 수록.
# 노치우라 나츠미 콘서트 투어 2005 DVD 팜플렛 (NN-01)
#* 콘서트 회장에서 발매되었다.
# 노치우라 나츠미 콘서트 투어 2005 봄 「트라이앵글 에너지」(2005년 [[8월 3일]])

== 서적 ==
=== 사진집 ===
* 노치우라 나츠미 라이브 사진집「TRIANGLE ENERGY」(2005년 [[7월 6일]], 竹書房) {{ISBN|4-8124-2249-3}}

== 출연 ==
=== 이벤트 ===
* Hello! Project SPORTS FESTIVAL 2004 (2004년 [[11월 14일]], [[토요타 스타디움]])
=== 콘서트 ===
* 노치우라 나츠미 콘서트 투어 2005 봄「트라이앵글 에너지」(2005년 4월 10일 ~ 5월 8일)

== 외부 링크 ==
* {{언어링크|ja}} [https://web.archive.org/web/20081218095640/http://www.up-front-works.jp/discography/zetima/20/list.html UP-FRONT WORKS 디스코그래피]

{{전거 통제}}

[[분류:헬로! 프로젝트]]
[[분류:일본의 팝 음악 그룹]]
[[분류:일본의 걸 그룹]]
[[분류:유닛 음악 그룹]]
[[분류:2004년 결성된 음악 그룹]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|37|17|54.55|N|127|3|38.22|E|display=title}}
{{교차로 정보
|이름 = 광교상현 나들목
|그림 = 
|그림설명 = 
|소재지 = [[경기도]] [[수원시]] [[영통구]] [[광교동|이의동]], [[용인시]] [[수지구]] [[상현동|상현1동]]
|개통일 = 2009년 7월 1일
|형태 = 변형된 트럼펫형
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[용인서울고속도로]]
|번호1 = 2
|기점거리1 = 용인 기점 3.20 km
|전구조물1 = [[흥덕 나들목]]
|전거리1 = 3.20
|후구조물1 = [[서수지 나들목]]
|후거리1 = 2.10
|접속노선 = [[국도 제43호선]]
|비고 = 용인방향 진출, 서울방향 진입만 가능
|주석 = 
}}

'''광교상현 나들목'''(Gwanggyo-Sanghyeon IC)은 [[경기도]] [[수원시]] [[영통구]] [[광교동|이의동]]과 [[용인시]] [[수지구]] [[상현동|상현1동]]에 걸쳐 설치된 [[용인서울고속도로]]의 2번 교차로이다. 용인방향 진입과 서울방향 진출이 불가능하다. [[광교신도시]]로 진출할 수 있다. [[창룡대로]]를 통해 [[영동고속도로]] [[동수원 나들목]]과 간접 연결된다. 계획 당시 가칭은 '''상현 나들목'''이었으나, 이 나들목이 [[광교신도시]]와 접속되어 있는 것 때문에 2009년 4월 8일에 '''광교 나들목'''으로 변경되었으며,<ref>[http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2009/04/08/2009040800057.html 용인~서울 새 고속도로 이름을 어찌할꼬?], 《조선일보》 [[2009년]] [[4월 8일]]</ref> 2009년 7월 1일 [[용인서울고속도로]] 개통 이후 나들목 명칭이 도시 이름에 맞도록 결정돼야 한다는 [[용인시]]의 요구에 의해 같은 해 9월 16일에 현재의 '''광교상현 나들목'''으로 변경되었다.

== 연혁 ==
* 2005년 5월 21일 : 나들목 신설을 위해 용인시 도시계획시설 교통광장에 상현동 일원을 고시<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319034684926000&tocId=00000000000000001319034686003000&isTocOrder=N 건설교통부고시 제2005-125호], 2005년 5월 21일.</ref>
* 2009년 4월 8일 : 기존 가칭인 '''상현 나들목'''에서 '''광교 나들목'''으로 변경
* 2009년 7월 1일 : 용인서울고속도로 개통과 함께 '''광교 나들목'''으로 통행 개시<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319109751533000&tocId=00000000000000001319109765333000&isTocOrder=N 국토해양부공고 제2009-572호], 2009년 6월 29일.</ref>
* 2009년 9월 16일 : '''광교상현 나들목'''으로 명칭 변경<ref>[http://www.chosun.com/site/data/html_dir/2009/09/17/2009091700189.html 광교IC 이름 바꿔 광교상현IC로] {{웨이백|url=http://www.chosun.com/site/data/html_dir/2009/09/17/2009091700189.html |date=20201026071200 }}, 조선닷컴, 2009년 9월 17일 작성.</ref>

== 구조물 정보 ==
* 위치: [[경기도]] [[수원시]] [[영통구]] [[광교동|이의동]], [[용인시]] [[수지구]] [[상현동|상현1동]]

== 접속하는 도로 ==
* [[국도 제43호선]] ([[창룡대로]], [[포은대로]])
* [[석성로]]
* [[수원북부순환로]]
* 간접 연결 : [[영동고속도로|50호선 영동고속도로]] ([[동수원 나들목]] 이용)

== 각주 ==
<references/>

{{고속도로 제171호선}}
{{수원시의 교통}}
{{용인시의 교통}}
{{토막글|도로}}

[[분류:국도 제43호선]]
[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:경기도의 고속도로 나들목]]
[[분류:수원시의 교통]]
[[분류:수원시의 도로 구조물]]
[[분류:용인시의 교통]]
[[분류:용인서울고속도로]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|37|19|26.7|N|127|3|24.18|E|display=title}}
{{교차로 정보
|이름 = 서수지 나들목
|그림 = A171 Sortie Seosuji.jpg
|그림설명 =
|소재지 = [[경기도]] [[용인시]] [[수지구]] [[성복동]], [[신봉동 (용인시)|신봉동]]
|개통일 = 2009년 7월 1일
|형태 = 다이아몬드형
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[용인서울고속도로]]
|번호1 = 3
|기점거리1 = 용인 기점 5.30 km
|전구조물1 = [[광교상현 나들목]]
|전거리1 = 2.10
|후구조물1 = [[서분당 나들목]]
|후거리1 = 5.07
|접속노선 = 
|비고 = 용인방향 진입, 서울방향 진출시 요금 지불
|주석 = 
}}
'''서수지 나들목'''(W.Suji IC)은 [[경기도]] [[용인시]] [[수지구]] [[성복동]]과 [[신봉동 (용인시)|신봉동]]에 걸쳐 설치된 [[용인서울고속도로]]의 3번 교차로이다. 인근에 [[서수지 요금소]] (본선요금소)가 있고, 서울방향 진출입시 이용 차량은 본선요금소의 가장 바깥 차로를 이용하며, [[흥덕 나들목]], [[광교상현 나들목]] 방향으로 진입하거나 해당 방향에서 진출하는 차량은 진출입로에 설치된 요금소에서 요금을 납부하고 진출입해야 한다. 계획 당시 가칭은 '''성복 나들목'''이었으나, 2009년 4월 8일에 현재의 '''서수지 나들목'''으로 변경되었다.<ref>[http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2009/04/08/2009040800057.html 용인~서울 새 고속도로 이름을 어찌할꼬?], 《조선일보》 [[2009년]] [[4월 8일]]</ref>

== 연혁 ==
* 2005년 5월 21일 : 나들목 신설을 위해 용인시 도시계획시설 교통광장에 성복동 일원을 고시<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319034684926000&tocId=00000000000000001319034686003000&isTocOrder=N 건설교통부고시 제2005-125호], 2005년 5월 21일.</ref>
* 2009년 4월 8일 : 기존 가칭인 '''성복 나들목'''에서 '''서수지 나들목'''으로 변경
* 2009년 7월 1일 : 용인서울고속도로 개통과 함께 통행 개시<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319109751533000&tocId=00000000000000001319109765333000&isTocOrder=N 국토해양부공고 제2009-572호], 2009년 6월 29일.</ref>
* 2009년 10월 23일 : 용인시 성복동 일원 교통광장 폐지<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319107620627000&tocId=00000000000000001319107627627000&isTocOrder=N 국토해양부고시 제2009-1020호], 2009년 10월 23일.</ref>

== 구조물 정보 ==
* 위치: [[경기도]] [[용인시]] [[수지구]] [[성복동]], [[신봉동 (용인시)|신봉동]]

== 통행료 ==
{{본문|용인서울고속도로#통행료}}
아래 통행료는 2015년 10월 29일 조정 기준이다.<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001445851374522000&tocId=00000000000000001445851420609000&isTocOrder=N 국토교통부공고 제2015-1239호], 2015년 10월 28일.</ref>

{| class="wikitable" style="font-size:85%; text-align: center;"
!width="100"|구분
! 통행료 <small>(2015년 10월 29일 이전)</small>
! 2015년 10월 29일 이후 통행료
|-
! 경차
| 300 || 250
|-
! 1종
| 600 || 500
|-
! 2종
| 600 || 500
|-
! 3종
| 600 || 500
|-
! 4종
| 600 || 600
|-
! 5종
| 700 || 600
|}

== 접속하는 도로 ==
* 성복1로
* 간접 연결 : [[도마치로]]

== 각주 ==
<references/>

{{고속도로 제171호선}}
{{용인시의 교통}}
{{토막글|도로}}

[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:경기도의 고속도로 나들목]]
[[분류:용인시의 교통]]
[[분류:용인서울고속도로]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{음악 그룹 정보
|이름     = HANGRY & ANGRY
|로고     =
|그림     = Hangry & Angry 20091031 Chibi Japan Expo 010.jpg
|설명     = 2009년 [[파리 (프랑스)|파리]]에서 열린 [[재팬 엑스포]]에서
|국가     = 
|장르     = 
|활동 시기 = [[2008년]] ~ [[2012년]]
|레이블   = [[업프런트 워크스|GOTHUALL]]<br />(2008년, 2011년 ~ 2012년)<br />[[업프런트 워크스|Zetima]]<br />(2009년 ~ 2011년)
|소속사   = [[업프런트 에이전시]] (현 업프런트 프로모션)
|관련활동 = [[ABCHO]]
|웹사이트 = [http://jp.myspace.com/hangryandangry Official MySpace]
|구성원   = [[요시자와 히토미]] (HANGRY)<br />[[이시카와 리카]] (ANGRY)
|전 구성원 = 
}}

'''HANGRY & ANGRY'''는 2008년에 [[요시자와 히토미]]와 [[이시카와 리카]]로 결성된 [[일본]]의 [[여성]] 2인조 [[음악 그룹]]이다.

== 개요 ==
* [[2008년]] [[10월]], [[마이스페이스]]에서 음원과 비주얼을 선행 공개했는데, 4일간으로 10만 액세스를 돌파. 11월에는 My Space Japan 사상 최고 속도의 페이스로 100만 액세스를 달성.
* 패션 디자이너 히로오카 나오토(廣岡直人)의 브랜드인 ''HANGRY & ANGRY''와의 타이 인([[:en:tie in|en]])을 하고 있어, 히로오카가 의상을 프로듀스 하고 있다.
* 일본 외에서의 활동은 [[2009년]] [[4월]]에 미국 [[시애틀]]에서 개최되는 이벤트「Sakura-con」에서 US.퍼포먼스 데뷔. 헤드 라이너도 맡았다.
* 유닛의 표기에 대해서는 2종류 있어, 공식 사이트나 블로그에서는「HANGRY & ANGRY」라고 쓰여져 있지만, 유닛으로서 사용하고 있는 로고에서는「hANGRY & ANGRY」가 되고 있다.
* [[2011년]]부터는「HANGRY & ANGRY-f」로서 활동하고 있다.
* [[이시카와 리카]]의 귀여우면서 섹시함과 [[요시자와 히토미]]의 남자 같은 성격이 보이는 그룹이다.

== 관계 ==
이 그룹의 멤버들의 본명은 공개되지 않은 상태이다. 그러나 "어디서 본 것 같다"든가 "[[모닝구무스메|모닝구무스메。]]의 멤버였던 사람 같다"는 등의 추측이 오가고 있다.

HANGRY는 요시자와 히토미 와 ANGRY는 이시카와 리카 인 것이 [[후지모토 미키]]의 블로그를 통해 밝혀졌다.

== 음반 목록 ==
=== 싱글 ===
# レコンキスタ (2011년 [[8월 10일]]) ※ HANGRY&ANGRY-f 명의

=== 미니 음반 ===
# Kill Me Kiss Me (2008년 [[11월 9일]])
#* 일본·미국·한국 동시 발매

=== 정규 음반 ===
# Sadistic Dance (2009년 [[11월 18일]])

=== 착신 한정 싱글 ===
# Sadistic Dance (2009년 [[4월 11일]])

=== DVD ===
# HANGRY&ANGRY-f LIVE CIRCUIT 2010 "Sadistic Dance" (2011년 [[8월 10일]]) ※ HANGRY&ANGRY-f 명의

== 같이 보기 ==
* [[ABCHO]] - 이시카와와 요시자와에 의한 음악 유닛.

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [http://hangryandangry-f.com/ HANGRY&ANGRY 공식 사이트] {{웨이백|url=http://hangryandangry-f.com/ |date=20160707205025 }}
* [https://web.archive.org/web/20091008034944/http://jp.myspace.com/hangryandangry HANGRY&ANGRY Official MySpace]
* [https://www.myspace.com/hangryandangryusa HANGRY&ANGRY USA Official MySpace]
* [https://web.archive.org/web/20090604111016/http://blog.oricon.co.jp/hangryandangry/ HANGRY&ANGRY 공식 블로그]
* {{트위터|hangryandangryf|HANGRY&ANGRY}}
* [https://web.archive.org/web/20140126215151/http://www.up-front-works.jp/artistlist/68/index.html UP-FRONT WORKS 공식 프로필]
* UP-FRONT WORKS 디스코그래피
** [https://web.archive.org/web/20091128020113/http://www.up-front-works.jp/discography/zetima/127/list.html HANGRY&ANGRY]
** [http://www.up-front-works.jp/discography/gothuall/02/list.html HANGRY&ANGRY-f]{{깨진 링크|url=http://www.up-front-works.jp/discography/gothuall/02/list.html }}
* [https://web.archive.org/web/20100407224832/http://www.s-inc.com/hangry-angry/future/ HANGRY&ANGRY 유닛 오피셜 사이트]
* [https://web.archive.org/web/20100108012819/http://www.s-inc.com/hangry-angry/ 캐릭터 오피셜 사이트]
* [https://www.youtube.com/user/HANGRYANDANGRY HANGRY&ANGRY 공식 유튜브 채널]
* {{페이스북|hangryandangry|HANGRY&ANGRY}}

{{전거 통제}}

[[분류:M-라인 클럽]]
[[분류:업프론트 워크스]]
[[분류:일본의 록 밴드]]
[[분류:일본의 걸 그룹]]
[[분류:유닛 음악 그룹]]
[[분류:2008년 결성된 음악 그룹]]
[[분류:2인조 음악 그룹]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|37|21|40.33|N|127|3|46.68|E|display=title}}
{{교차로 정보
|이름 = 서분당 나들목
|이름2 = 서분당(고기) 나들목
|그림 = 
|그림설명 = 
|소재지 = [[경기도]] [[성남시]] [[분당구]] [[운중동|대장동]], [[용인시]] [[수지구]] [[동천동 (용인시)|고기동]]
|개통일 = 2009년 7월 1일
|형태 = 트럼펫형
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[용인서울고속도로]]
|번호1 = 4
|기점거리1 = 용인 기점 10.37 km
|전구조물1 = [[서수지 나들목]]
|전거리1 = 5.07
|후구조물1 = [[서판교 나들목]]
|후거리1 = 2.83
|접속노선 = [[지방도 제334호선]]
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''서분당 나들목'''(W.Bundang IC) 또는 '''서분당(고기) 나들목'''(W.Bundang(Gogi) IC)은 [[경기도]] [[성남시]] [[분당구]] [[운중동|대장동]]과 [[용인시]] [[수지구]] [[동천동 (용인시)|고기동]]에 걸쳐 설치된 [[용인서울고속도로]]의 4번 교차로이다. 계획 당시 가칭은 '''고기 분기점'''이었으나, 2009년 4월 8일에 '''서분당·고기 분기점'''으로 변경되었다가<ref>[http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2009/04/08/2009040800057.html 용인~서울 새 고속도로 이름을 어찌할꼬?], 《조선일보》 [[2009년]] [[4월 8일]]</ref> 2009년 [[7월 1일]]에 [[용인서울고속도로]]가 개통되면서 현재의 '''서분당 나들목''' 및 '''서분당(고기) 나들목'''으로 변경되었다.

== 연혁 ==
* 2005년 5월 21일 : 나들목 신설을 위해 용인시 도시계획시설 교통광장에 고기동, 대장동 일원을 고시<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319034684926000&tocId=00000000000000001319034686003000&isTocOrder=N 건설교통부고시 제2005-125호], 2005년 5월 21일.</ref>
* 2009년 4월 8일 : 기존 가칭인 '''고기 분기점'''에서 '''서분당·고기 분기점'''으로 변경
* 2009년 7월 1일 : 용인서울고속도로 개통과 함께 '''서분당 나들목''' 또는 '''서분당(고기) 나들목'''으로 통행 개시<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319109751533000&tocId=00000000000000001319109765333000&isTocOrder=N 국토해양부공고 제2009-572호], 2009년 6월 29일.</ref>

== 구조물 정보 ==
* 위치: [[경기도]] [[성남시]] [[분당구]] [[운중동|대장동]], [[용인시]] [[수지구]] [[동천동 (용인시)|고기동]]

== 접속하는 도로 ==
* [[지방도 제334호선]] (동막로)
* 간접 연결 : [[국가지원지방도 제23호선]] ([[대왕판교로]]) (금곡 나들목 이용)

== 각주 ==
<references/>

{{고속도로 제171호선}}
{{성남시의 교통}}
{{용인시의 교통}}
{{토막글|도로}}

[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:경기도의 고속도로 나들목]]
[[분류:성남시의 교통]]
[[분류:용인시의 교통]]
[[분류:용인서울고속도로]]
'''구러우구'''는 중화인민공화국의 행정 구역이다.

* '''[[구러우구 (난징시)]]'''({{Zh|c=鼓楼区|p=Gǔlóu Qū}})는 [[장쑤성]] [[난징시]]의 시할구이다.
* '''[[구러우구 (쉬저우시)]]'''({{Zh|c=鼓楼区|p=Gǔlóu Qū}})는 [[장쑤성]] [[쉬저우시]]의 시할구이다.
* '''[[구러우구 (카이펑시)]]'''({{Zh|c=鼓楼区|p=Gǔlóu Qū}})는 [[허난성]] [[카이펑시]]의 시할구이다.
* '''[[구러우구 (푸저우시)]]'''({{Zh|c=鼓楼区|p=Gǔlóu Qū}})는 [[푸젠성]] [[푸저우시]]의 시할구이다.

== 같이 보기 ==
* {{in title|구러우구}}

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|37|23|18.21|N|127|4|12.07|E|display=title}}
{{교차로 정보
|이름 = 서판교 나들목
|그림 = 
|그림설명 = 
|소재지 = [[경기도]] [[성남시]] [[분당구]] [[운중동]]
|개통일 = 2009년 7월 1일
|형태 = 다이아몬드형
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[용인서울고속도로]]
|번호1 = 5
|기점거리1 = 용인 기점 13.20 km
|전구조물1 = [[서분당(고기) 나들목]]
|전거리1 = 2.83
|후구조물1 = [[금토 분기점]]
|후거리1 = 3.60
|접속노선 = [[국가지원지방도 제57호선]]
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''서판교 나들목'''(W.Pangyo IC)은 [[경기도]] [[성남시]] [[분당구]] [[운중동]]에 설치된 [[용인서울고속도로]]의 5번 교차로이다.<ref>[http://www.edaily.co.kr/News/Enterprise/NewsRead.asp?sub_cd=HC51&newsid=01984406589725656&clkcode=00203&DirCode=00406&OutLnkChk=Y 서울~용인고속도로 통행료 1800원선] {{웨이백|url=http://www.edaily.co.kr/News/Enterprise/NewsRead.asp?sub_cd=HC51&newsid=01984406589725656&clkcode=00203&DirCode=00406&OutLnkChk=Y |date=20090630052648 }}, 《이데일리》 [[2009년]] [[6월 26일]]</ref> [[국가지원지방도 제57호선]]을 통해 [[안양시]], [[의왕시]] 및 [[판교신도시]] 등지로 진출할 수 있다.

== 연혁 ==
* 2005년 5월 21일 : 나들목 신설을 위해 성남시 도시계획시설 교통광장에 운중동 일원을 고시<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319034684926000&tocId=00000000000000001319034686003000&isTocOrder=N 건설교통부고시 제2005-125호], 2005년 5월 21일.</ref>
* 2009년 7월 1일 : 용인서울고속도로 개통과 함께 통행 개시<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319109751533000&tocId=00000000000000001319109765333000&isTocOrder=N 국토해양부공고 제2009-572호], 2009년 6월 29일.</ref>

== 구조물 정보 ==
* 위치: [[경기도]] [[성남시]] [[분당구]] [[운중동]]

== 접속하는 도로 ==
* [[국가지원지방도 제57호선]] ([[안양판교로]])

== 각주 ==
<references/>

{{고속도로 제171호선}}
{{성남시의 교통}}
{{토막글|도로}}

[[분류:국가지원지방도 제57호선]]
[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:경기도의 고속도로 나들목]]
[[분류:성남시의 교통]]
[[분류:분당구]]
[[분류:용인서울고속도로]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|37|25|36.57|N|127|5|26.69|E|display=title}}
{{교차로 정보
|이름 = 고등 나들목
|그림 = 
|그림설명 = 
|소재지 = [[경기도]] [[성남시]] [[수정구]] [[고등동 (성남시)|고등동]]
|개통일 = 2009년 7월 1일
|형태 = 직결형
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[용인서울고속도로]]
|번호1 = 6
|기점거리1 = 용인 기점 17.32 km
|전구조물1 = [[금토 분기점]]<!--[[성남 분기점]]-->
|전거리1 = 0.52
|후구조물1 = [[헌릉 나들목]]
|후거리1 = 4.96
|접속노선 = 
|비고 = 서울방향 진출, 용인방향 진입만 가능
|주석 = 
}}
'''고등 나들목'''(Godeung IC)은 [[경기도]] [[성남시]] [[수정구]] [[고등동 (성남시)|고등동]]에 설치된 [[용인서울고속도로]]의 6번 교차로이다. 용인 방면으로만 진출입이 가능하다. 인근에 [[청계산 (경기/서울)|청계산]]과 [[한국도로공사]] (구)본사가 있다.

== 연혁 ==
* 2006년 2월 17일 : 나들목 신설을 위해 성남시 도시계획시설 교통광장에 성남시 수정구 고등동 일원을 고시<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319600208544000&tocId=00000000000000001319600211524000&isTocOrder=N 건설교통부고시 제2006-44호], 2006년 2월 17일.</ref>
* 2009년 7월 1일 : 용인서울고속도로 개통과 함께 통행 개시<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319109751533000&tocId=00000000000000001319109765333000&isTocOrder=N 국토해양부공고 제2009-572호], 2009년 6월 29일.</ref>

== 구조물 정보 ==
* 위치: [[경기도]] [[성남시]] [[수정구]] [[고등동 (성남시)|고등동]]

== 접속하는 도로 ==
* [[청계산로]]
* 간접 연결 : [[국가지원지방도 제23호선]] ([[대왕판교로]], 청계산로 이용)

== 각주 ==
<references/>


{{고속도로 제171호선}}
{{성남시의 교통}}
{{토막글|도로}}

[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:경기도의 고속도로 나들목]]
[[분류:성남시의 교통]]
[[분류:용인서울고속도로]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|37|27|47.77|N|127|5|23.54|E|display=title}}
{{교차로 정보
|이름 = 헌릉 나들목
|그림 = 
|그림설명 = 
|소재지 = [[서울특별시]] [[강남구]] [[세곡동]], [[서초구]] [[내곡동 (서울)|내곡동]]
|개통일 = 2009년 7월 1일
|형태 = 트럼펫형
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[용인서울고속도로]]
|번호1 = 7
|기점거리1 = 용인 기점 22.28 km
|전구조물1 = [[고등 나들목]]
|전거리1 = 4.96
|후구조물1 = 서울종점
|후거리1 = 0.62
|접속노선 = [[서울특별시도 제41호선]]
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''헌릉 나들목'''(Heolleung IC)은 [[서울특별시]] [[강남구]] [[세곡동]]과 [[서초구]] [[내곡동 (서울)|내곡동]]에 걸쳐 설치된 [[용인서울고속도로]]의 7번 교차로이다. [[용인서울고속도로]]의 종점은 헌릉 나들목에서 서울방향으로 0.62 km 떨어진 지점에 위치해 있다. [[헌릉로]]를 통해 서울 시내 ([[강남구]], [[서초구]] 일대)로 진출할 수 있다.

== 연혁 ==
* 2006년 2월 17일 : 나들목 신설을 위해 서울특별시 도시계획시설 교통광장에 성남시 수정구 고등동 일원을 '''헌릉 나들목'''으로 고시<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319600208544000&tocId=00000000000000001319600211524000&isTocOrder=N 건설교통부고시 제2006-44호], 2006년 2월 17일.</ref>
* 2009년 7월 1일 : 용인서울고속도로 개통과 함께 통행 개시<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319109751533000&tocId=00000000000000001319109765333000&isTocOrder=N 국토해양부공고 제2009-572호], 2009년 6월 29일.</ref>

== 구조물 정보 ==
*위치: [[서울특별시]] [[강남구]] [[세곡동]], [[서초구]] [[내곡동 (서울)|내곡동]]

== 접속하는 도로 ==
* [[서울특별시도 제41호선]] ([[헌릉로]])
* 간접 연결 : [[서울특별시도 제51호선]] ([[언주로]], 내곡 나들목 이용)

== 각주 ==
<references/>
{{고속도로 제171호선}}
{{서울특별시의 교통}}
{{토막글|도로}}

[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:서울특별시의 도로 구조물]]
[[분류:서울특별시의 교통]]
[[분류:서울 강남구의 교통]]
[[분류:용인서울고속도로]]