{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도차량
|차량명 = 뉴펜돌리노
|그림 = 2 FFS RABe 503 019 503 014 Domodossola 070718 EC52.jpg
|배경색 = gray
|글자색 = white
|그림설명 = 라베 503(ETR610)급 선두부
|량수 = 8
|전기방식 = [[교류]]
|제어방식 = [[VVVF]] 인버터 제어 ([[절연 게이트 양극성 트랜지스터|IGBT]])
|기관형식 = 
|기어비 = 
|차륜배열 = 
|동륜배열 = 
|기동가속도 = 
|영업최고속도 = 250
|설계최고속도 = 250
|감속도 = 
|전동기출력 = 5,500
|편성출력 = 
|견인력 = 
|용도 = 
|차량정원 = 432
|편성정원 = 432
|전장 = 
|전폭 = 
|전고 = 
|차량중량 = 387 (381 t, 427 t)
|편성중량 = 321 (414 t, 464 t)
|대차간거리 = 
|축중 = 
|궤간 = 1,435
|구동장치 = [[농형 3상 유도전동기]]
|MT비 = 
|보안장치 = HVAC, ETCS, SCMT, ZUB, LZB, Integra-Signum  
|제동방식 = [[회생 제동]]</br>[[전기 지령식 제동]]
|제작사 = [[알스톰]]
|제작연도 = [[2006년]] ~ 현재
|운영회사 = 
|생산량 = 
|사용량 = 
|비고 = 
}}

'''뉴펜돌리노'''({{llang|it|New Pendolino}})는 [[프랑스]]의 철도 제조 기업인 [[알스톰]]에서 제작된 [[고속열차]]로 [[2006년]]부터 제작하고 있다.

== 세부 모델 ==
=== 중국고속철도 CRH5 ===
{{본문|중국고속철도 CRH5}}
'''중국고속철도 CRH5형'''({{llang|zh|CRH5型电力动车组}}) [[중화인민공화국 철도부]]에서 운영하는 국영철로로 제6차 철도 고속화 계획에 의해 [[프랑스]]의 [[TGV]]를 제조한 [[알스톰]]과 제휴해 도입된 [[고속철도]] 차량으로 구 [[피아트]]의 [[펜돌리노]] ETR600형 전철을 기반으로 개발되었다.<ref>{{웹 인용 |url=http://www.infrastructurist.com/2009/11/20/meet-the-train-makers-part-6-china/ |제목=보관된 사본 |확인날짜=2010년 11월 6일 |보존url=https://web.archive.org/web/20100228140422/http://www.infrastructurist.com/2009/11/20/meet-the-train-makers-part-6-china/ |보존날짜=2010년 2월 28일 |url-status=dead }}</ref>

=== 렌페 114급 ===
{{본문|렌페 114급}}
'''렌페 114급'''({{llang|es|Renfe Class 114}})은 [[스페인]]의 [[철도]] 기업인 [[렌페]]가 운행하는 [[고속열차]]로 [[아반트]]에서 운행하고 있다. [[펜돌리노]] 차량을 기반으로 개발되었다.

=== 치살피노 ETR 610급, 라베 503급 ===
{{본문|치살피노 ETR 610급}}
{{본문|라베 503급}}
'''치살피노 ETR 610급'''({{llang|it|Elettro Treno Rapido 610}}) 또는 '''라베 503급'''({{llang|de|RABe503}})은 [[이탈리아]]와 [[스위스]]의 [[철도]] 기업인 [[페로비에 델로 스타토]], [[페로비에 델로 스타토]]가 운행하는 [[고속열차]]로 [[펜돌리노]] 차량의 4세대 차량으로 개발되었다.

=== ED 250급 ===
{{본문|ED 250급}}
'''ED 250급'''({{llang|it|ED 250 Pendolino}})은 [[폴란드]]의 [[철도]] 기업인 [[폴란드 국철]]이 운행하는 [[고속열차]]로 [[2011년]]에 [[알스톰]]과 계약을 수주해 [[2014년]]부터 순차별로 도입하고 있다.<ref>Railway Gazette International, 31 May 2011, 'PKP Intercity signs Pendolino Contract,' http://www.railwaygazette.com/news/passenger/single-view/view/pkp-intercity-signs-pendolino-contract.html {{웨이백|url=http://www.railwaygazette.com/news/passenger/single-view/view/pkp-intercity-signs-pendolino-contract.html |date=20130922035509 }}</ref><ref>Gazeta Krakowska http://www.gazetakrakowska.pl/aktualnosci/409707,pkp-intercity-zamawia-20-pociagow-new-pendolino,id,t.html</ref>

=== 아빌리아 리버티 ===
{{본문|아빌리아 리버티}}
'''아빌리아 리버티'''({{llang|en|Avelia Liberty}})는 [[프랑스]]의 철도 제작 기업인 [[알스톰]]이 판매하는 [[고속열차]] 모델로 [[AGV]] 모델을 기반으로 제작되었다. [[2016년]] [[8월 26일]], [[미국]]의 여객 철도 기업인 [[암트랙]]과 [[알스톰]]이 [[노스이스트 코리더]] 노선에 새로운 열차를 도입하기 위한 계약을 체결했다. 향후 기존에 운행하고 있는 [[아셀라 익스프레스]] 열차를 교체하기 위한 목적을 두고 있다.<ref name=amtrakmedia>{{웹 인용|url=http://media.amtrak.com/2016/08/1610/|title=AMTRAK INVESTS $2.4 BILLION FOR NEXT-GEN HIGH-SPEED TRAINSETS AND INFRASTRUCTURE UPGRADES|website=Amtrak Media |access-date=August 29, 2016 |last=Amtrak |date=August 26, 2016 }}</ref><ref>{{웹 인용| title=Alstom to provide Amtrak with its new generation of high-speed trains| url=http://www.alstom.com/press-centre/2016/8/alstom-to-provide-amtrak-with-its-new-generation-of-high-speed-train/| date=August 26, 2016| author=Alstom}}</ref>

== 같이 보기 ==
* [[펜돌리노]]
* [[아빌리아 리버티]]
* [[AVE]]
== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류|ETR 600|ETR 610|RENFE Class 114|PKP class ED250|China Railways CRH5}}
* [https://web.archive.org/web/20140808054328/http://www.alstom.com/czech-republic/projects/transport-projects/pendolino/ Pendolino] – Alstom

{{고속철도}}
{{펜돌리노}}

[[분류:이탈리아의 고속철도 차량]]
[[분류:이탈리아의 전동차]]
[[분류:펜돌리노]]