{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도차량
|차량명 = SNCF TGV 라포스트
|그림 = TGV_la_poste_3.jpg
|배경색 = yellow
|글자색 = white
|그림설명 = SNCF TGV 라포스트
|량수 = 10
|전기방식 = [[가공 전차선]]
|제어방식 = 
|기관형식 = [[직류 전동기]]
|기어비 = 
|차륜배열 = Bo'Bo'-Bo'+7*2'+Bo'-Bo'Bo'
|동륜배열 = 
|기동가속도 = 
|영업최고속도 = 
|설계최고속도 = 270
|감속도 =
|전동기출력 = 6,800
|편성출력 = 
<div>
* [[교류]] : 25,000 kW
* [[직류]] : 1,500
|견인력 = 
|용도 = 
|차량정원 = 
|편성정원 = 
|전장 = 2,814
|전폭 = 3,420
|전고 = 
|차량중량 = 
|편성중량 = 
|대차간거리 = 18,700
|축중 = 345
|궤간 = 1,435
|구동장치 = 
|MT비 = 2M 8T
|보안장치 = TVM, KVB
|제동방식 = [[발전 제동]], [[자동공기제동]]
|제작사 = [[알스톰]]
|제작연도 = [[1978년]] ~ [[1986년]]
|비고=
}}

'''SNCF TGV 라포스트'''({{llang|fr|SNCF TGV La Poste}})는 [[SNCF]], [[라포스트 (프랑스)|라포스트]]의 [[고속열차]]로 [[TGV]]를 운영하고 있다. 설계 초기부터 우편 [[고속열차]]에 운행하기 위해 설계된 [[고속열차]]로 [[1978년]]부터 [[1986년]]까지 [[알스톰]]에 의해 [[SNCF TGV 쉬드-에스트|TGV 쉬드-에스트]]로 제작되었다.

== 운영 ==
[[2009년]], [[프랑스]]의 [[우편]] 기업인 [[라포스트 (프랑스)|라포스트]]는 운행 시 1일 8회에서 1일 6회로 감축되었다.<ref>{{웹 인용|language=프랑스어| url=http://passion-trains.over-blog.com/article-30621865.html | title=TGV: La Poste supprime un quart des TGV postaux | trans_title=Service reduction for the TGV postal train|date=24 April 2009|work=Passion - Trains}}</ref>

[[2012년]] [[3월 21일]], 최초로 [[유로스타]] 노선에 운행했다.<ref>{{웹 인용 | title=Demonstration high speed freight train links Lyon and London | date=21 March 2012 | url=http://www.railwaygazette.com/nc/news/single-view/view/demonstration-high-speed-freight-train-links-lyon-and-london.html | publisher=Railway Gazette International | 확인날짜=2017-08-18 | archive-date=2020-08-13 | archive-url=https://web.archive.org/web/20200813115524/https://www.railwaygazette.com/nc/news/single-view/view/demonstration-high-speed-freight-train-links-lyon-and-london.html | url-status= }}</ref> 당시 [[영국]] [[런던]] [[세인트 팬크러스 역]]까지 운행했다.

[[2015년]], [[프랑스]]의 [[우편]] 기업인 [[라포스트 (프랑스)|라포스트]]는 [[TGV]] 노선 운행 폐지를 발표했다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.railwaygazette.com/news/freight/single-view/view/swap-bodies-to-carry-mail-by-rail.html|accessdate=3 July 2014|title=Swap bodies to carry mail by rail|work=Railway Gazette International}}</ref> 같은 해 [[6월 27일]]에 마지막 운행을 끝으로 운행을 종료했다.<ref name="IRJ: Final service">{{웹 인용|last1=Barrow|first1=Keith|title=Last post for French high-speed freight as postal TGVs bow out|url=http://www.railjournal.com/index.php/freight/last-post-for-french-high-speed-freight-as-postal-tgvs-bow-out.html?channel=523|accessdate=23 July 2015|work=International Railway Journal|date=29 June 2015}}</ref>

[[2016년]] [[12월]], 3편성이 폐차되었다.<ref>Rapport de présentation 'Prestations de démantèlement de rames Tgv postal'. G Chan Liat (in French). 3 September 2016</ref>

== 운행 차량 ==
{| class="wikitable"
|-
!모델
!편성
!도입 시기
!회사
!편성
!비고
|-
|rowspan=2|'''923000번대'''
|2.5 (5개 반편성)
|[[1981년]]
|rowspan=2|[[라포스트 (프랑스)|라포스트]]
|P1 ~ P5
|
|-
|1 (2개 반편성)
|[[1984년]]
|P6 ~ P7
|[[SNCF TGV 쉬드-에스트|TGV 쉬드-에스트]]에서 개조
|}

== 각주 ==
{{각주}}

== 사진 ==
<gallery>
파일:TGV_Sud-Est_Postal_-_Bifurcation_de_Crisenoy.JPG
파일:TGV_Postal_%C3%A0_Paris_(2009).JPG
파일:TGV_Sud-Est_Postal_-_Bif_de_Crisenoy.JPG
파일:Technicentre_Sud_Est_Europ%C3%A9en_5,_Paris_2011.jpg
</gallery>

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{서적 인용|title=Speeding La Poste|magazine=RAIL (magazine)|pages=36–37|first=Brian|last=Perren|number=246|date=15–28 February 1995 |editor-first=Peter|editor-last=Kelly |issn=0953-4563}}
* [https://www.youtube.com/watch?v=vAd1w6jWRUM Watch video of TGV postal in Paris]

{{TGV}}
{{고속철도}}

[[분류:TGV 차량]]