{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도 노선 정보
| 노선명 = [[파일:JR logo (west).svg|25px]] 오사카히가시 선
| 노선명2 = 
| 배경색 = {{JR 노선색|W-HIGA}}
| 글자색 = white
| 그림 = File:JR-WEST 221 series at Minami-Suita.jpg
| 그림설명 = 
| 그림2 = 
| 그림설명2 = 
| 종류 = 
| 나라 = {{국기|일본}}
| 체계 = 
| 상태 = 영업 중
| 노선 = 
| 기점 = [[신오사카역]] ([[오사카부]] [[오사카시]] [[요도가와구]])
| 종점 = [[규호지역]] ([[오사카부]] [[야오시]])
| 역수 = 14
| 이용자 = 
| 개통일 = [[2008년]] [[3월 15일]] ([[하나텐역|하나텐]] ~ [[규호지역|규호지]])<br> [[2019년]] [[3월 16일]] ([[신오사카역|신오사카]] ~ [[하나텐역|하나텐]])
| 폐지일 = 
| 소유자 = [[오사카 외환상철도]] (제3종 철도사업자)
| 운영자 = [[서일본 여객철도]]
| 영업거리 = 20.2
| 실거리 = 
| 시설연장 = 
| 궤간 = [[협궤|1067]][[밀리|m]][[미터|m]]
| 궤도 = 
| 선로 = [[복선 (철도)|2]] (전 구간)
| 전철화 = [[직류]] 1,500[[볼트 (단위)|볼트]]
| 신호 = [[자동 열차 정지 장치|ATS-P·ATS-SW]]
| 영업최고속도 = 120km/h
| 설계최고속도 = 
| 주석 = 
}}
'''오사카히가시선'''({{llang|ja|おおさか東線, おおさかひがしせん}})은 [[서일본 여객철도]]의 [[가타마치 선]]의 화물 지선인 [[조토 화물선]]을 개량·여객선화하여, [[오사카부]] [[오사카시]] [[요도가와구]]의 [[신오사카역]]부터 [[야오시]]의 [[규호지역]]간을 여객영업할 철도 노선이다.

노선명이 결정되기 전까지는 '''오사카 외환상선'''({{llang|ja|大阪外環状線, おおさかそとかんじょうせん}})이라는 가칭으로 불렸었다.

== 개요 ==
[[스이타시]] 남부에서 [[오사카시]] 남동부에 걸쳐 각 주요 장소에 설치될 역의 태반으로, [[오사카시]] 중심부에서 방사 형태로 늘어진 각 철도 노선을 연결한다. [[하나텐역]] ~ [[규호지역]] 간이 [[2008년]] [[3월 15일]]에 먼저 개업하였으며<ref>{{웹 인용|date= |url=https://www.westjr.co.jp/company/info/issue/data/pdf/data2018_25.pdf |title=データで見るJR西日本2018 |format=PDF |publisher=西日本旅客鉄道 |page=195 |accessdate=2018-11-18}}</ref>, [[신오사카역]] ~ [[하나텐역]] 간은 [[2019년]] [[3월 16일]]에 개업했다<ref name=":1">{{웹 인용|title=おおさか東線で通勤・通学便利に 3月に全線開業|url=https://www.nikkei.com/article/DGXMZO4121142013022019LKA000/|website=日本経済新聞 電子版|accessdate=2019-02-13|language=ja}}</ref>. 또,[[2023년]] [[3월 18일]]부터는 전열차가 [[신오사카역]]에서 [[우메다화물선]]을 경유하여 오사카역의 지하홈까지 운전하고 있다<ref name="jrw_20221209">{{보도자료 인용|和書 |title=つながる、はじまる！NEWネットワーク 大阪駅（うめきたエリア）開業に伴う運行体系等について | url=https://www.westjr.co.jp/press/article/items/221209_00_press_unkoutaikei.pdf |format=PDF | publisher=西日本旅客鉄道 | date=2022-12-09 | accessdate=2022-12-09}}</ref>.

[[#조토 화물선|조토 화물선]]을 개량하여 여객 노선화하는 작업에서 제3종 철도 사업자로 선정된 [[오사카 외환상철도]]가 시설을 보유하게 되어 [[서일본 여객철도]]는 제2종 철도 사업자로서 여객 운행을 행하는 방식을 취하고 있다. 덧붙여 오사카히가시 선으로서의 여객 영업 개시 후에도 [[일본화물철도]]가 제2종 철도 사업자로서 화물 열차를 운행한다. 덧붙여 [[긴키 닛폰 철도]]에서도 [[2006년]] [[3월 26일]]까지 [[긴키 닛폰 철도 게이한나 선|긴키 닛폰 철도 히가시오사카 선]]이 있었지만 [[3월 27일]] [[긴키 닛폰 철도 게이한나 선]]으로 개칭하였다. 또 오사카히가시 선의 오사카는 한자가 아닌 히라가나를 사용하며, 영어 표기 또한 히가시를 번역하지 않고 그대로 '''Osaka Higashi Line'''을 채용히고 있다.

[[서일본 여객철도]] [[어번 네트워크]]의 일부로 노선 색상은 블루그레이 (<span style="color:{{JR 노선색|W-HIGA}}">■</span>이다. 선정 이유는 '선진 도시를 형상화한 은색과 서일본 여객철도의 고유색인 청색이 합쳐진 색'이다. [[다카이다추오역|다카이다추오]]·[[JR 가와치에이와 역|가와치에이와]]·[[JR 슌토쿠미치|슌토쿠미치]]·[[JR 나가세 역|나가세]]·[[신카미역|신카미]] 등의 각 역은 각각 고유의 역 색상을 정하고 있다. 또한 흡연실을 설치하지 않아 전면 금연 노선이 되었다.

전 노선이 오사카 근교 구간으로 오사카의 특정도구시내 구간에 포함되어 있다. [[이코카]] 및 제휴 [[교통카드]]의 사용이 가능하며 각 역에서 [[J스루 카드]]를 자동발매기 및 승차권을 구입하는 데 사용할 수 있다.

=== 노선 정보 ===
* 노선 거리
** 서일본 여객철도 (제 2종 철도 사업자)·오사카 외환상철도 (제 3종 철도 사업자)
*** 영업 구간 : [[신오사카역|신오사카]] - [[규호지역|규호지]]간 20.6&nbsp;km ([[시기노역|시기노]] - 하나텐간 1.6&nbsp;km 포함)
** 일본화물철도 (제 2종 철도 사업자)
*** 영업 구간 : 칸자키가와 신호장 - 쇼가쿠지 신호장간 15.4&nbsp;km (시기노 - 하나텐간 1.6&nbsp;km 포함)
* 궤간: 1,067mm([[협궤]])
* 역 수: 14
* [[복선 (철도)|복선]] 구간: 전 구간
* [[전철화]] 구간: 전 구간 [[직류]] 1,500 [[볼트 (단위)|볼트]]
* 차단 장치: 복선 자동 폐색식
* 보안 장치: [[자동 열차 정지 장치|ATS]]-P 및 ATS-SW
* 관할 지령소 : 긴키 종합 지령소
* 영업 최고속도 : 120&nbsp;km/h

== 역사 ==
* [[2008년]] [[3월 15일]]: 하나텐 ~ 규호지 부분 영업 개시.
* [[2019년]] [[3월 16일]]: 신오사카 ~ 하나텐 부분 영업 개시.

== 운행 형태 ==
{{낡음}}
오사카히가시 선을 경유하여 [[간사이 본선]] ([[야마토지 선]])·[[가타마치 선]] (갓켄토시 선)·[[JR 도자이 선]]을 경유하는 직통 쾌속과 오사카히가시 선 내에서만 운행되는 보통 열차가 운행되고 있다.

=== 직통쾌속 ===
직통쾌속({{llang|ja|直通快速|조쿠쓰카이소쿠}})은 오사카히가시 선을 경유하여 [[야마토지 선]]의 [[나라역]]과 [[JR 도자이 선]]의 [[아마가사키 역 (서일본 여객철도)|아마가사키 역]] 간을 연결하는 열차로 아침의 나라 발 아마가사키 행과 저녁의 아마가사키 발 나라 행, 총 왕복 4편이 운전되고 있다. 나라 역 ~ [[오지 역 (나라 현)|오지 역]] 간은 각역에 정차하며, [[규호지역]]·[[하나텐역]]·[[교바시 역 (오사카 부)|교바시]]에 정차하며 다시 교바시부터는 각 역에 정차한다. 오사카히가시 선에서는 모든 역을 통과한다. [[서일본 여객철도 223계 전동차#6000번대|223계 전동차 6000번대]]가 사용되었으나 혼잡도가 늘어나 [[서일본 여객철도 207계 전동차|207계]]와 [[서일본 여객철도 321계 전동차|321계]]로 모두 교체되었다.

오사카히가시 선에의 직통 쾌속의 운전에 따라 [[야마토지 선]]에서는 나라 방면에서 [[덴노지역|덴노지]] 방면으로 직통하는 열차가 감소되었기 때문에 [[가시와라 역 (오사카 부)|가시와라 역]]에서 시발하는 쾌속 [[JR 난바 역|JR 난바]] 행을 평일 오전 7시대에 3편 운전하여 규호지 역에서 직통 쾌속과 접속되도록 하는 것으로 운행력 공백을 최소화하고 있다. ([[야마토지 선#가시와라 발 쾌속]] 참조)

아마가사키 역 ~ 나라 역 간에는 [[한신 전기 철도 난바 선]]·[[긴키 닛폰 철도 나라 선]]을 경유하는 쾌속 급행과 경쟁한다. 덧붙여 [[JR 도자이 선]]의 각역과 하나텐 ~ 나라 역 간은 직통쾌속 이외에도 [[기즈 역 (교토 부)|기즈 역]] 경유의 쾌속 (구간쾌속 포함)이 다수 운전되고 있다. ([[가타마치 선#쾌속|가타마치 선 쾌속]])

=== 보통 ===
보통 열차는 [[하나텐역]] ~ [[규호지역]] 간에 회차 형태로 운전하며 이 구간의 총 운행 소요 시간은 15분이다. 하루 왕복 67편, 조조와 심야 시간대를 제외하고 매시 왕복 4편이 운전되고 있다. 그러나 규호지 역에서 [[야마토지 선]]의 완급접속이 이루어지기 때문에 [[하나텐역]]과 [[규호지역]]에서의 환승이 오래 걸리는 경우가 있다. 다만 출퇴근 시간대에 [[가타마치 선]]과 [[야마토지 선]]과 오사카히가시 선의 열차 접속 대기가 많기 때문에 단시간에 환승할 수 있는 경우가 많다. 거꾸로 대낮에는 접속 대기를 하지 않는 열차가 많아 환승 시간이 길어진다.

== 차량 ==
* 현재 사용 차량
** [[서일본 여객철도 221계 전동차|221계]] - 6-8량
* 과거 사용 차량
** [[일본국유철도 201계 전동차|201계]] - 6량
** [[서일본 여객철도 207계 전동차|207계]] - 7량
** [[서일본 여객철도 321계 전동차|321계]] - 7량

== 역 목록 ==
모든 역이 [[오사카부]]에 위치한다.
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|- style="border-bottom: solid 0.25em {{JR 노선색|W-HIGA}};"
! 역번호
! 역명
! 일어 역명
! 직<br />쾌
! 접속 노선
! 역간<br />거리
! 영업<br />거리
! 소재지
|-
|JR-F02
| [[신오사카역|신오사카]]
| {{lang|ja|新大阪}}
| ●
| [[파일:Shinkansen jrc.svg|15px|■]] [[도카이도 신칸센]]<br />[[파일:Shinkansen jrw.svg|15px|■]] [[산요 신칸센]], [[도카이도 본선]]([[JR 교토 선]]),[[우메다화물선]]([[오사카역]](JR-F01)까지 [[직결 운행]])),{{일본 지하철|OS-M}}
| style="text-align: right;" | -
| style="text-align: right;" | 0.0
| [[오사카시]]<br />[[요도가와구]]
|-
| JR-F03
| [[미나미스이타역|시로키미나미스이타]]
| {{lang|ja|南吹田}}
| ｜
| 
| style="text-align: right;" | 2.0
| style="text-align: right;" | 2.0
| [[스이타시]]
|-
| 
| [[간자키가와 신호장]]
| {{lang|ja|神崎川信号場}}
| ｜
| [[가타마치 선]] 화물 지선
| style="text-align: right;" | -
| style="text-align: right;" | 2.5
| rowspan="2" | 오사카 시<br />[[히가시요도가와구]]
|-
| JR-F04
| [[JR 아와지]]
| {{lang|ja|JR淡路駅}}
| ●
| [[한큐 전철|한큐]][[한큐 교토 본선|교토 본선]],[[한큐 센리선|센리선]]<small>([[아와지역]])</small>
| style="text-align: right;" | 1.3
| style="text-align: right;" | 3.3
|-
| JR-F05
| [[시로키타코엔도리역|시로키타코엔도리]]
| {{lang|ja|城北公園通}}
| ｜
| 
| style="text-align: right;" | 2.1
| style="text-align: right;" | 5.4
| 오사카시<br />[[아사히구 (오사카시)|아사히구]]
|-
| JR-F06
| [[JR 노에역|JR 노에]]
| {{lang|ja|JR野江}}
| ｜
| [[게이한 본선]]<small>([[노에역]])</small><br>{{일본 지하철|OS-T}} <small>([[노에우친다이역]])</small>
| style="text-align: right;" | 2.2
| style="text-align: right;" | 7.6
| rowspan="2" | 오사카시<br />[[조토구]]
|-
| JR-F07
| [[시기노역|시기노]]
| {{lang|ja|鴫野}}
| ｜
| <span style="color: {{JR 노선색|W-KATA}};">■</span> [[가타마치 선|갓켄토시 선]]<br>{{일본 지하철|OS-I}}
| style="text-align: right;" | 1.8
| style="text-align: right;" | 9.4
|-
| JR-F08
| [[하나텐역|하나텐]]
| {{lang|ja|放出}}
| ●
| <span style="color: {{JR 노선색|W-KATA}};">■</span> [[가타마치 선|갓켄토시 선]]
| style="text-align: right;" | 1.6
| style="text-align: right;" | 9.4
| [[오사카시]]<br />[[쓰루미구 (오사카시)|쓰루미구]]
|-
| JR-F09
| [[다카이다추오역|다카이다추오]]
| {{lang|ja|高井田中央}}
| ｜
| {{일본 지하철|OS-C}} <small>([[다카이다 역 (히가시오사카 시)|다카이다 역]])</small>
| style="text-align: right;" | 1.7
| style="text-align: right;" | 12.7
| rowspan="5" | [[히가시오사카시]]
|-
| JR-F10
| [[JR 가와치에이와 역|JR 가와치에이와]]
| {{lang|ja|JR河内永和}}
| ｜
| [[긴키 닛폰 철도 나라 선]] <small>([[가와치에이와 역]])</small>
| style="text-align: right;" | 1.6
| style="text-align: right;" | 14.3
|-
| JR-F11
| [[JR 슌토쿠미치 역|JR 슌토쿠미치]]
| {{lang|ja|JR俊徳道}}
| ｜
| [[긴키 닛폰 철도 오사카 선]] <small>([[슌토쿠미치 역]])</small>
| style="text-align: right;" | 0.6
| style="text-align: right;" | 14.9
|-
| JR-F12
| [[JR 나가세 역|JR 나가세]]
| {{lang|ja|JR長瀬}}
| ｜
| 
| style="text-align: right;" | 1.0
| style="text-align: right;" | 15.9
|-
| JR-F13
| [[기즈리카미키타 역|기즈리카미키타]]
| {{lang|ja|衣摺加美北}}
| ｜
| 
| style="text-align: right;" | 1.3
| style="text-align: right;" | 17.2
|-
| 
| [[쇼가쿠지 신호장]]
| {{lang|ja|正覚寺信号場}}
| ｜
| [[가타마치 선]] 화물 지선
| style="text-align: right;" | -
| style="text-align: right;" | 17.9
| rowspan="2" | 오사카 시<br />[[히라노구]]
|-
| JR-F14
| [[신카미역|신카미]]
| {{lang|ja|新加美}}
| ｜
| 
| style="text-align: right;" | 1.4
| style="text-align: right;" | 18.6
|-
| JR-F15
| [[규호지역|규호지]]
| {{lang|ja|久宝寺}}
| ●
| <span style="color: {{JR 노선색|W-YAMA}};">■</span> [[야마토지 선]]
| style="text-align: right;" | 1.6
| style="text-align: right;" | 20.2
| [[야오시]]
|}

== 같이 보기 ==
* [[무사시노선]]
* [[아이치 환상 철도선]]
== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{어번 네트워크}}
{{서일본 여객철도 긴키 총괄본부}}
{{서일본 여객철도 오사카 지사}}

{{오사카히가시 선}}

[[분류:오사카히가시선| ]]
[[분류:서일본 여객철도의 철도 노선]]
[[분류:긴키 지방의 철도 노선]]
[[분류:오사카부의 철도]]
[[분류:1929년 개통한 철도 노선]]
[[분류:일본의 퀘이프 궤간]]