{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:1969 Hyundai (Ford) 20M 현대 20M.jpg|right|250px|섬네일|포드 20M 정측면]]

'''포드 20M'''(Ford 20M)은 [[1968년]] [[2월]]에 [[현대자동차]]가 [[포드 자동차 회사|포드]]와 기술 제휴 및 조립 계약을 맺고, [[1969년]] [[5월]]부터 [[1973년]] [[6월]]까지 생산한 자동차이다. 최고 출력 106마력, 최고 속도 160km/h를 발휘한 V6 2.0ℓ 엔진을 얹었다. 변속기는 동시 치합식 전진 4단에 후진 1단인 수동변속기이며, 연료 탱크는 55ℓ였다. 제동 장치는 2중 브레이크와 배력 제동 장치를 적용했으며, 앞 바퀴는 디스크 방식을, 뒷 바퀴는 드럼 방식을 채택했다. 전기 장치에는 퓨즈 박스가 설치되어 있어서 전기 계통에 이상이 생길 때에는 퓨즈가 먼저 끊어져서 전기 계통으로 인한 화재 사고를 방지하도록 했다. 와이퍼는 2단으로 되어있으며, 필요에 따라 빠르고 느리게 조정이 가능하도록 했다. 헤드 램프는 상하좌우 자유롭게 조정이 가능한 타입으로 되어 있었다. 특수 목적용으로 만들어진 [[스테이션 왜건]]도 만들었다. 현재 [[대한민국]]에 있는 차량은 [[동아일보]]가 기증해 [[삼성화재 교통박물관]]에 전시되어 있는 차량<ref>{{웹 인용 |url=http://www.stm.or.kr/stm/exhibition/1f_600.html |제목=삼성화재 교통박물관 |확인날짜=2009-08-26 |archive-date=2015-09-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150924110504/http://www.stm.or.kr/stm/exhibition/1f_600.html |url-status= }}</ref>과 [[현대자동차]]가 보존하고 있는 차량, [[금호상사]]에 보관된 구급차<ref>{{웹 인용 |url=http://www.kumhooldcar.com/product/product_list.asp?page=2&g_idx=18&b_company=&b_nation=&b_year=# |제목=금호상사 |확인날짜=2009-08-26 |보존url=https://web.archive.org/web/20040923094944/http://kumhooldcar.com/product/product_list.asp?page=2&g_idx=18&b_company=&b_nation=&b_year=# |보존날짜=2004-09-23 |url-status=dead }}</ref>만으로 알려져 있다.

{|border=1 cellspacing=0 cellpadding=5 style="font-size: 80%;"
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|구분
!2.0ℓ 가솔린
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|전장<br/>(mm)
|4,721
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|전폭<br/>(mm)
|1,756
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|전고<br/>(mm)
|1,478
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|축거<br/>(mm)
|2,705
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|윤거<br/>(전, mm)
|1,447
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|윤거<br/>(후, mm)
|1,414
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|승차 정원
|5명
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|변속기
|수동 4단
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|구동 형식
|후륜 구동
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|연료
|가솔린
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|배기량<br/>(cc)
|1,998
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|최고 출력<br/>(ps/rpm)
|106/5,300
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|최대 토크<br/>(kg*m/rpm)
|16.7/3,000
|}

{{-}}

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류|Ford P7}}
* [http://www.ford.de 포드 독일 홈페이지]
* [http://www.carlife.net/bbs/board.php?bo_table=trial&wr_id=582 신진 크라운 vs 포드20M (매거진 카라이프)] {{웨이백|url=http://www.carlife.net/bbs/board.php?bo_table=trial&wr_id=582 |date=20131015024444 }}
* [http://www.kumhooldcar.com/goods/1%5B30%5D.gif 현대 포드20M 앰블런스 (금호상사)]{{깨진 링크|url=http://www.kumhooldcar.com/goods/1%5B30%5D.gif }}
{{포드 자동차}}
{{현대자동차}}
{{현대자동차의 차종}}

[[분류:현대자동차의 차종|20M]]
[[분류:포드의 차종|20M]]
[[분류:세단|20M]]
[[분류:쿠페|20M]]
[[분류:스테이션 왜건|20M]]
[[분류:후륜구동|20M]]
[[분류:준대형 승용차|20M]]
[[분류:1960년대 자동차|20M]]
[[분류:1970년대 자동차|20M]]
[[분류:1939년 도입된 자동차]]
[[분류:1930년대 자동차]]
[[분류:1940년대 자동차]]
[[분류:1950년대 자동차]]
[[분류:1980년대 자동차]]
[[분류:1990년대 자동차]]