blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{인물 정보
| 이름       = 오혜원
| 원어이름   = Oh Hyewon
| 그림       = 
| 그림크기   = 
| 그림툴팁   = 
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| 출생일     = [[1972년]]
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| 출생지     = [[서울특별시]]
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| 국적       = {{국기|대한민국}}
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| 소속       = [[제일기획]]
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| 상훈       = 제19회 한국광고대회 [[문화관광부]] 표창
| 서명       = 
| 웹사이트   = 
| 각주      = 
| 기타      = 
}}

'''오혜원'''({{llang|en|Oh Hyewon}}, [[1972년]] ~ )은 [[제일기획]] 상무를 역임한 [[대한민국]]의 광고인이다.

== 생애 ==
1994년 여성 공채 2기로 [[삼성그룹]]에 입사하였다. [[제일기획]]에서 카피라이터로서 [[네이버]], [[삼성전자]] 광고 제작에 크게 기여하면서 서서히 인정을 받았고, 2004년 [[애니콜]] 광고 제작 과정에서 [[이기태]] 전 삼성전자 부회장의 신임을 얻었다. 2006년 제53회 칸 국제 광고제의 최연소 심사위원으로 선임되었으며, 2012년 입사 동기 중에 가장 빨리 임원이 되었다.<ref>{{뉴스 인용|제목=오혜원 제일기획 상무, '가로본능' 만든 당돌女|url=https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=277&aid=0002791898|출판사=|날짜=|확인날짜 =2015년 11월 22일}}</ref><ref>{{뉴스 인용|제목=네이버 인물검색 - 오혜원|url=http://people.search.naver.com/search.naver?where=nexearch&query=%EC%98%A4%ED%98%9C%EC%9B%90&sm=tab_etc&ie=utf8&key=PeopleService&os=126239|출판사=|날짜=|확인날짜=2015년 11월 22일|보존url=https://web.archive.org/web/20151123183136/http://people.search.naver.com/search.naver?where=nexearch&query=%EC%98%A4%ED%98%9C%EC%9B%90&sm=tab_etc&ie=utf8&key=PeopleService&os=126239|보존날짜=2015년 11월 23일|url-status=dead}}</ref><ref>{{뉴스 인용|제목=제일기획 오혜원, 제53회 칸국제광고제 심사위원|url=http://entertain.naver.com/read?oid=108&aid=0000035354|출판사=|날짜=|확인날짜 =2015년 11월 22일}}</ref>

== 경력 ==
* 1994년 : 제일기획 입사
* 2002년 : AP팀 담당 간부
* 2003년 : 크리에이티브 그룹 담당 간부
* 2004년 : 애니콜 제작 CD
* 2007년 : 오혜원 CD (팀장)
* 2008년 : 더 사우스 제작 그룹 디렉터
* 2010년 : 국내 제작 그룹 디렉터
* 2011년 : 콘텐츠본부 E. CD (상무)

== 각주 ==
<references/>

{{전거 통제}}
[[분류:1972년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:대한민국의 기업인]]
[[분류:서울특별시 출신]]
[[분류:한국외국어대학교 동문]]
[[분류:20세기 대한민국 사람]]
[[분류:21세기 대한민국 사람]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''옥수동토성'''(玉水洞土城)은 [[서울특별시]] [[성동구]] [[옥수동]]에 있던 [[토성]]이다. [[문화재청|문화재관리국]]의 《문화유적총람》에는 “토루(土壘)로 쌓은 성(城)으로 높이 약 5.4m, 주위 약 4.2m로 현존하고 있으며 지금도 도기편, 와편 등이 산재하고 있다.”라고 기록되어 있는데, 현재는 흔적이 없다.<ref>서울특별시시사편찬위원회, 《서울육백년사 문화사적편》, 서울특별시, 1987, p528</ref>

== 각주 ==
<references/>

{{서울특별시의 성}}
{{토막글|서울}}

[[분류:서울 성동구의 지리]]
[[분류:토성 (건축)]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{사찰 정보
|사찰 이름 = 약천사
|그림      = 약천사1.jpeg
|그림 설명 = 약천사 전경
|건립 연대 = 
|창건자    =
|종파      = [[대한불교조계종]]
|본존      = 
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|문화재    =
|소재지    = [[제주특별자치도]] [[서귀포시]] 이어도로 293-28
|지도      = 대한민국
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|꼬리표    = 약천사
|너비      =
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|위도도 = 33|위도분 = 14|위도초 = 43.2|남북= N
|경도도 = 126|경도분 = 26|경도초 = 58.8|동서= E
}}

'''약천사'''(藥泉寺)는 [[제주특별자치도]] [[서귀포시]]에 위치한 사찰로, [[대한불교 조계종]] 제10교구 본사 [[은해사]]의 말사이다.

== 역사 ==
'''[[제주]]의 명물로 자리잡은 약천사'''

약천사의 창건은 기록이 남아 있지 않아 알 수 없다. 다만 [[통일신라시대]] 인근 [[한라산]] 중턱에 [[법화사]]라는 국제적인 큰 사찰이 있었기 때문에 그 부속암자가 인근에 산재했을 것으로 추측하고 있다.

그 가운데서 약천사가 자리한 곳은 사철 마르지 않는 [[약수]]가 솟는 곳으로 1982년 이곳에 약천사를 창건하기 훨씬 전부터 [[약수암]]이라는 작은 암자가 있었다고 한다. 무오법정사항일운동 당시 일제에 끌려갔다가 옥고를 치르고 나온 [[방동화]] 스님이 출소 후 몸조리를 위해 한 동안 머문 곳이 바로 중문의 약수암이라는 기록이 남아 있다.

또, 1960년대 유학자 [[김형곤]] 선생이 신병 치료차 자그마한 굴속에서 100일 기도를 올리던 중 꿈에 약수를 받아 마신 후 건강을 회복하여 부처님의 은혜에 보답코자 약수암을 짓고 수행정진하다 그곳에서 입적했다는 이야기도 전해오고 있다.

아주 오래 전부터 현지 사람들은 약천사 자리를 돽새미라고 불러왔다. 돽새미는 [[제주도]] 말로 도약샘(道藥泉)을 뜻하는 말로 좋은 수질의 약수가 흐르는 약수터를 이른다.

== 문화재 ==
'''동양최대의 건축, 국내 최대의 목조불상'''

창건주인 혜인스님이 약천사를 짓기 전 이곳에는 450평 남짓한 절터에 약수암이라 불리는 18평짜리 제주 전통양식의 초가삼간이 전부였다고 한다. 1982년부터 본격적인 불사가 시작되고 지하 1층 지상 30미터의 대적광전이 지어졌다. 이어서 대웅전과 지하로 연결된 숙소, 식당, 매점 등이 갖추어진 3층 크기의 요사채와 굴법당, 삼성각, 사리탑, 대형분수대, 연못이 들어선 지금 약천사는 제주도를 상징하는 사찰이 되었다.

법당에 모셔진 국내 최대의 [[비로자나불상]]과 1만8천기의 원불, 18톤에 달하는 범종 등이 과거 이 땅에 있었던 법화사의 영화를 재현하고 있는 것처럼 보인다.

약천사에는 [[세종]]의 아들이었던 [[조선 문종|문종]] 임금과 [[현덕왕후]], 그리고 [[영친왕]]과 [[이방자]] 여사의 [[위패]]가 모셔져 있다.

== 체험 및 시설 ==
=== 템플스테이 ===
약천사에서는 내·외국인을 위한 다양한 템플스테이 프로그램을 운영하고 있다.

* [http://templestay.com/common/intro/intro_program_list.asp?t_id=yakchunsa 약천사 템플스테이 프로그램]

[[파일:약천사4.jpg|섬네일|왼쪽|약천사 템플스테이 프로그램]]
[[파일:약천사5.jpg|섬네일|가운데|약천사 템플스테이 프로그램]]


== 사진 ==
<gallery mode="packed">
파일:약천사1.jpeg|약천사</br>약천사
파일:약천사2.jpeg|약천사 야경</br>약천사 야경
파일:약천사3.jpg|약천사</br>약천사
</gallery>

== 외부 링크 ==
* [http://www.yakchunsa.org/ 약천사 공식 웹페이지] {{웨이백|url=http://www.yakchunsa.org/ |date=20200220111603 }}

[[분류:제주특별자치도의 절]]
[[분류:대한불교조계종의 절]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{문화재 정보
| 이름     = 산청 전주최씨 고령댁 상여<br />(山淸 全州崔氏 古靈宅 喪輿)
| 그림     = Bier Belonging to the Goryeongdaek House of the Jeonju Choe Clan, Sancheong 02.jpg
| 그림설명 = 
| 국가     = {{KOR}}
| 유형     = [[대한민국의 국가민속문화재 (제201호 ~ 제300호)#제201호 ~ 제300호|국가민속문화재]]
| 번호     = 230
| 지정     = [[1996년]] [[2월 9일]]
| 해지     = 
| 주소     = [[서울특별시]] [[종로구]] 삼청로 37 <br />(세종로, [[국립민속박물관]])
| 시대     = [[조선시대]]
| 소유     = 국립민속박물관
| 참고     = 
| 면적     = 
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| 전승자   = 
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| 꼬리표   = [[국립민속박물관]]
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| 좌표   = {{좌표|37|34|54|N|126|58|44|E|type:landmark|display=inline,title}}
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| 문화재청 = 18,02300000,11
}}

'''산청 전주최씨 고령댁 상여'''(山淸 全州崔氏 古靈宅 喪輿)는 [[국립민속박물관]]에 있는 [[조선시대]]의 [[상여]]이다. 1996년 2월 9일 [[대한민국]]의 [[국가민속문화재]] 제230호로 지정되었다.

== 개요 ==
전주 최씨 통덕랑공파(通德郞公派) 21대손인 최필주(崔必周)의 시신을 장지까지 운반하던 기구이다. 최필주는 대단한 부자였는데 그가 죽음에 이르자 맏아들이 경남 통영의 조각공을 초청하여 만들게 한 것으로 6개월에 걸쳐 제작되었다고 한다. 개인 상여로 보관하던 것을 '진주화단친목회'에서 구입하여 사용하다가 1994년 나라에 기증함으로써 현재 서울국립민속박물관에 보관하고 있다. 상여 명칭은 최필주의 후손 중 고령군수를 지냈던 사람이 있었으므로 관직이름을 따서 붙인 것이다.

경남 진주에서 사용했던 이 상여는 4층 누각의 기와집 형태로 독특하다. 긴 [[멜대]] 위에 4층 기와집 형태의 몸체가 조성되고 맨 위에 햇빛을 가리기 위한 넓은 천이 쳐있다. 1, 2층 아래 부분에는 난간을 두르고 난간 위에 인물조각상을 세웠는데 망자가 외롭지 않게 저승길을 함께 가는 사람들과, 저승길을 인도하는 신선으로 알려진 [[동방삭]]을 표현한 듯 싶다.

3, 4층은 몸체 위에 지붕을 얹은 모습이다. 목조건축양식을 그대로 모방하고 있는데 마치 기와집 두 채를 포개어 놓은 모습이다. 지붕의 추녀 끝에는 날개를 접은 새를 두고 4층 용마루에는 날개를 펼친 새를 꽂았는데 저승새를 의미한다. 전면에 가득한 조각과 그림들은 용, 동물, 식물, 인물 등의 문양이 다양하고 색깔도 화려하다. 특히 3층 지붕 아래에 연꽃이 시들어가는 과정을 조각한 것이 흥미로운데 인간의 탄생에서 죽음까지를 보는 듯 서글프다. 장례행렬에서 상여는 요령잡이의 방울소리와 노래에 따라 움직이게 된다. 두 개의 긴 멜대 중간 중간에 횡목을 끼워 그 사이에 사람이 들어가 어깨에 메고 운반하도록 되어 있다.

철종7년(1856)년에 제작된 이 상여는 각부의 조각과 조립형태가 정교하다. 제작연대가 분명하고 구조가 특이하여 상여 연구에도 귀중한 자료이다.

== 갤러리 ==
<gallery mode="packed-hover">
파일:Bier Belonging to the Goryeongdaek House of the Jeonju Choe Clan, Sancheong 01.jpg
파일:Bier Belonging to the Goryeongdaek House of the Jeonju Choe Clan, Sancheong 03.jpg
파일:Bier Belonging to the Goryeongdaek House of the Jeonju Choe Clan, Sancheong 04.jpg
파일:Bier Belonging to the Goryeongdaek House of the Jeonju Choe Clan, Sancheong 05.jpg
파일:Bier Belonging to the Goryeongdaek House of the Jeonju Choe Clan, Sancheong 06.jpg
파일:Bier Belonging to the Goryeongdaek House of the Jeonju Choe Clan, Sancheong 07.jpg
파일:Bier Belonging to the Goryeongdaek House of the Jeonju Choe Clan, Sancheong 08.jpg
파일:산청 전주최씨 고령댁 상여 옆 모습.jpg
파일:산청 전주최씨 고령댁 상여 앞 모습.jpg
파일:국립민속박물관에 전시되어있는 상여.jpg|국립민속박물관에 전시되어있는 산청 전주최씨 고령댁 상여
파일:국립민속박물관 상설전시실3 상여.jpg
파일:국립민속박물관 (산청 전주최씨 고령댁 상여).jpg|국립민속박물관 상설전시실 3에 전시된 산청 전주최씨 고령댁 상여이다.
</gallery>

== 같이 보기 ==
* [[상여]]

== 참고 자료 ==
* {{문화재청 문화재|18,02300000,11}}

[[분류:서울특별시의 국가민속문화유산]]
[[분류:국립민속박물관 소장품]]
[[분류:상여]]
[[분류:전주 최씨|*]]
[[분류:1856년 작품]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 아야오리
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|그림 = JR Ayaori sta 001.jpg
|그림설명 = 아야오리 역
|소재지 = {{JPN}} [[이와테현]] [[도노시]]
|좌표 = {{좌표|39.194239|141.283634|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1914년]] [[12월 15일]]
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|관할 = [[동일본 여객철도]]
|승강장 = 1면 1선
|노선1 = <span style="color:#3399ff;">■</span> [[가마이시 선]]
|영업거리1 = [[하나마키역|하나마키]] 기점 41.1km
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|전거리1 = 1.8
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|비고 = 
|주석 = 
}}
'''아야오리역'''({{llang|ja|綾織駅}})은 [[일본]] [[이와테현]] [[도노시]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] [[가마이시 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 역 주변 ==
* [[국도 제283호선]] · [[국도 제396호선]]

== 역사 ==
* [[1914년]] [[12월 15일]] : 이와테 게이벤 철도에 의해 개업.
* [[1936년]] [[8월 1일]] : 이와테 게이벤 철도의 국유화에 의해 일본국유철도 가마이시 선의 역이 된다.
* [[1944년]] [[10월 11일]] : 일본국유철도 가마이시토 선의 개업에 수반해, 소속 노선명이 가미이시사이 선으로 변경되었다.
* [[1949년]] [[12월 10일]] : 1,067mm 궤간으로의 개량 공사 완성.
* [[1950년]] [[10월 10일]] : 일본국유철도 가마이시 선의 전 개통에 의해, 다시 가마이시 선의 역이 되었다.
* [[1962년]] [[11월 1일]] : 화물 취급 폐지.
* [[1970년]]대 : 업무위탁화.
* [[1983년]] [[3월 10일]] : 무인화.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[동일본 여객철도]]의 역이 된다.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[동일본 여객철도]] [[가마이시 선]]
|종별 = <span style="color:#3399ff">■</span> 가마이시 선
|전역 = [[이와테후쓰카마치역|이와테후쓰카마치]]
|전방면 = [[하나마키역|하나마키]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|E}}
|후역 = [[도노역|도노]]
|후방면 = [[가마이시역|가마이시]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|E}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{가마이시 선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:도노시의 철도역]]
[[분류:1914년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 도노
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|그림 = Tono sta01s3200.jpg
|그림설명 = 도노 역
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|노선1 = <span style="color:#3399ff;">■</span> [[가마이시 선]]
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|전거리1 = 4.9
|후역1 = [[아오자사역|아오자사]]
|후거리1 = 4.3
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''도노역'''({{llang|ja|遠野駅}})은 [[일본]] [[이와테현]] [[도노시]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] [[가마이시 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장|단선]] · [[섬식 승강장|섬식]]의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| <span style="color:#3399ff;">■</span> 가마이시 선
| 상행
| [[하나마키역|하나마키]] 방면
|-
! '''2'''
| <span style="color:#3399ff;">■</span> 가마이시 선
| 하행
| [[가마이시역|가마이시]] 방면
|-
! '''3'''
| <span style="color:#3399ff;">■</span> 가마이시 선
| colspan="2"|당 역 시발
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable"
|-
! 연도 !! 1일 평균 !! 연도 !! 1일 평균
|-
! [[2000년]]도 || 584 || [[2008년]]도 || 404
|-
! [[2001년]]도 || 559 || [[2009년]]도 || 385
|-
! [[2002년]]도 || 520 || [[2010년]]도 || 355
|-
! [[2003년]]도 || 495 || [[2011년]]도 || 382
|-
! [[2004년]]도 || 473 || [[2012년]]도 || 357
|-
! [[2005년]]도 || 445 || [[2013년]]도 || 326
|-
! [[2006년]]도 || 405 || [[2014년]]도 || 315
|-
! [[2007년]]도 || 421
|}

== 역 주변 ==
* 도노 시청
* 도노 시 관광협회
* 도노 시립 박물관 · 도서관
* 나베쿠라 공원

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[동일본 여객철도]] [[가마이시 선]]
|종별 = <span style="color:#3399ff">■</span> 가마이시 선 <br /> 쾌속 '하마유리'
|전역 = [[미야모리역|미야모리]]
|전방면 = [[모리오카역|모리오카]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|E}}
|후역 = [[고사노역|고사노]]
|후방면 = [[가마이시역|가마이시]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|E}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:#3399ff">■</span> 가마이시 선 <br /> 보통
|전역 = [[아야오리역|아야오리]]
|전방면 = [[하나마키역|하나마키]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|E}}
|후역 = [[아오자사역|아오자사]]
|후방면 = 가마이시 방면
|후색 = {{JR 노선색|E}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{가마이시 선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:도노시의 철도역]]
[[분류:1914년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 아오자사
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|그림 = JR Aozasa sta 001.jpg
|그림설명 = 아오자사 역
|소재지 = {{JPN}} [[이와테현]] [[도노시]]
|좌표 = {{좌표|39.184159|141.34804|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1915년]] [[9월 1일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[동일본 여객철도]]
|승강장 = 1면 1선
|노선1 = <span style="color:#3399ff;">■</span> [[가마이시 선]]
|영업거리1 = [[하나마키역|하나마키]] 기점 50.3km
|전역1 = [[도노역|도노]]
|전거리1 = 4.3
|후역1 = [[이와테카미고역|이와테카미고]]
|후거리1 = 3.5
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''아오자사역'''({{llang|ja|青笹駅}})은 [[일본]] [[이와테현]] [[도노시]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] [[가마이시 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 역 주변 ==
* [[국도 제283호선]]

== 역사 ==
* [[1915년]] [[9월 1일]] : 개업.
* [[1936년]] [[8월 1일]] : 이와테 게이벤 철도의 국유화에 의해, 일본국유철도 가마이시 선의 역이 된다.
* [[1944년]] [[10월 11일]] : 일본국유철도 가마이시토 선의 개업에 수반해, 소속 노선명이 가마이시사이 선으로 변경된다.
* [[1950년]] [[10월 10일]] : 일본국유철도 가마이시 선 전체 개통에 의해, 다시 가마이시 선의 역이 된다.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[동일본 여객철도]]가 승계.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[동일본 여객철도]] [[가마이시 선]]
|종별 = <span style="color:#3399ff">■</span> 가마이시 선
|전역 = [[도노역|도노]]
|전방면 = [[하나마키역|하나마키]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|E}}
|후역 = [[이와테카미고역|이와테카미고]]
|후방면 = [[가마이시역|가마이시]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|E}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{가마이시 선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:도노시의 철도역]]
[[분류:1915년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 이와테카미고
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|그림 = JR Iwate kamigo sta 001.jpg
|그림설명 = 이와테카미고 역
|소재지 = {{JPN}} [[이와테현]] [[도노시]]
|좌표 = {{좌표|39.17488|141.35823|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1914년]] [[4월 18일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[동일본 여객철도]]
|승강장 = 1면 2선
|노선1 = <span style="color:#3399ff;">■</span> [[가마이시 선]]
|영업거리1 = [[하나마키역|하나마키]] 기점 53.8km
|전역1 = [[아오자사역|아오자사]]
|전거리1 = 3.5
|후역1 = [[히라쿠라역|히라쿠라]]
|후거리1 = 2.8
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''이와테카미고역'''({{llang|ja|岩手上郷駅}})은 [[일본]] [[이와테현]] [[도노시]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] [[가마이시 선]]의 [[철도역]]이다. [[섬식 승강장]] 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''입구 측'''
| <span style="color:#3399ff;">■</span> 가마이시 선
| 하행
| [[가마이시역|가마이시]] 방면
|-
! '''반대 측'''
| <span style="color:#3399ff;">■</span> 가마이시 선
| 상행
| [[도노역|도노]] · [[하나마키역|하나마키]] 방면
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제283호선]]

== 역사 ==
* [[1914년]]
** [[4월 18일]] : '''가미고역'''으로서 개업. 당초는 화물역이었음.
** [[5월 15일]] : 여객영업 개시.
* [[1916년]] [[2월 10일]] : '''이와테카미고역'''으로 개칭.
* [[1936년]] [[8월 1일]] : 이와테 게이벤 철도의 국유화에 의해, 일본국유철도 가마이시 선의 역이 된다.
* [[1944년]] [[10월 11일]] : 일본국유철도 가마이시토 선 개업에 수반해, 소속 노선명이 가마이시사이 선으로 변경.
* [[1950년]] [[10월 10일]] : 일본국유철도 가마이시 선 전체 개통에 의해, 다시 가마이시 선의 역이 된다.
* [[1965년]] [[10월 1일]] : 전용선을 제외한 화물 취급 폐지.
* [[1972년]] [[9월 10일]] : 화물 취급을 완전 폐지.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[동일본 여객철도]]가 승계.
* [[1993년]] 10월 1일 : [[CTC]]화에 의해 무인화. 이와테카미고 역장이 폐지되어, 도노 역장 관리하로 한다.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[동일본 여객철도]] [[가마이시 선]]
|종별 = <span style="color:#3399ff">■</span> 가마이시 선 <br /> 쾌속 '하마유리'
|전역 = [[도노역|도노]]
|전방면 = [[모리오카역|모리오카]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|E}}
|후역 = [[고사노역|고사노]]
|후방면 = [[가마이시역|가마이시]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|E}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:#3399ff">■</span> 가마이시 선 <br /> 보통
|전역 = [[아오자사역|아오자사]]
|전방면 = [[하나마키역|하나마키]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|E}}
|후역 = [[히라쿠라역|히라쿠라]]
|후방면 = 가마이시 방면
|후색 = {{JR 노선색|E}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{가마이시 선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:도노시의 철도역]]
[[분류:1914년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
'''CTC'''의 다른 뜻은 다음과 같다.
* [[열차 집중 제어 장치]](Centralized Traffic Control)
* [[CIA 대테러 센터|대테러 센터]](Counterterrorism Center)
* [[캐네디언 타이어 센터]](Canadian Tire Centre)
* [[지바 TV|지바 텔레비전 방송 회사]](Chiba Television broadcasting Corporation)
{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 히라쿠라
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|그림 = JR Hirakura sta 001.jpg
|그림설명 = 히라쿠라 역
|소재지 = {{JPN}} [[이와테현]] [[도노시]]
|좌표 = {{좌표|39.155270|141.354324|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1915년]] [[11월 23일]]
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|관할 = [[동일본 여객철도]]
|승강장 = 1면 1선
|노선1 = <span style="color:#3399ff;">■</span> [[가마이시 선]]
|영업거리1 = [[하나마키역|하나마키]] 기점 56.6km
|전역1 = [[이와테카미고역|이와테카미고]]
|전거리1 = 2.8
|후역1 = [[아시가세역|아시가세]]
|후거리1 = 4.6
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''히라쿠라역'''({{llang|ja|平倉駅}})은 [[일본]] [[이와테현]] [[도노시]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] [[가마이시 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 역 주변 ==
* [[가마이시 자동차도]] [[도노스미타 나들목]]
* [[국도 제340호선]]

== 역사 ==
* [[1915년]] [[11월 23일]] : 개업.
* [[1936년]] [[8월 1일]] : 이와테 게이벤 철도의 국유화에 의해, 일본국유철도 가마이시 선의 역이 된다.
* [[1944년]] [[10월 11일]] : 일본국유철도 가마이시토 선 개업에 의해, 소속 노선명이 가마이시사이 선으로 변경되었다.
* [[1950년]] [[10월 10일]] : 일본국유철도 가마이시 선 전체 개통에 의해, 다시 가마이시 선 소속 역으로 되었다.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[동일본 여객철도]]가 승계.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[동일본 여객철도]] [[가마이시 선]]
|종별 = <span style="color:#3399ff">■</span> 가마이시 선
|전역 = [[이와테카미고역|이와테카미고]]
|전방면 = [[하나마키역|하나마키]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|E}}
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|후방면 = [[가마이시역|가마이시]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|E}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{가마이시 선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:도노시의 철도역]]
[[분류:1915년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 아시가세
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|그림 = Ashigase-Sta01.JPG
|그림설명 = 아시가세 역
|소재지 = {{JPN}} [[이와테현]] [[도노시]]
|좌표 = {{좌표|39.151731|141.384448|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1915년]] [[11월 23일]]
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|승강장 = 1면 2선
|노선1 = <span style="color:#3399ff;">■</span> [[가마이시 선]]
|영업거리1 = [[하나마키역|하나마키]] 기점 61.2km
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|비고 = 
|주석 = 
}}
'''아시가세역'''({{llang|ja|足ケ瀬駅}})은 [[일본]] [[이와테현]] [[도노시]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] [[가마이시 선]]의 [[철도역]]이다. [[섬식 승강장]] 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''입구 측'''
| <span style="color:#3399ff;">■</span> 가마이시 선
| 하행
| [[가마이시역|가마이시]] 방면
|-
! '''반대 측'''
| <span style="color:#3399ff;">■</span> 가마이시 선
| 상행
| [[도노역|도노]] · [[하나마키역|하나마키]] 방면
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제283호선]]

== 역사 ==
* [[1915년]] [[11월 23일]] : 개업.
* [[1936년]] [[8월 1일]] : 이와테 게이벤 철도의 국유화에 의해 일본국유철도 가마이시 선의 역이 된다.
* [[1944년]] [[10월 11일]] : 일본국유철도 가마이시토 선의 개업에 따라, 소속 노선명이 가마이시사이 선으로 변경됨.
* [[1950년]] [[10월 10일]] : 센닌 봉까지의 구간이 폐지되어, 대신에 가미아리스 경유의 새 노선이 개업함. 서쪽의 1,067mm의 궤간 개량 공사가 완성함. 전체 개통에 의해 다시 가마이시 선의 역이 됨.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[동일본 여객철도]]가 승계.
* [[1993년]] [[10월 1일]] : [[열차 집중 제어 장치|CTC]]화에 의해 무인화. 아시가세 역장이 폐지되어, 도노 역장 관리하에 한다.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[동일본 여객철도]] [[가마이시 선]]
|종별 = <span style="color:#3399ff">■</span> 가마이시 선
|전역 = [[히라쿠라역|히라쿠라]]
|전방면 = [[하나마키역|하나마키]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|E}}
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{{인접정차역/닫기}}
{{가마이시 선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:도노시의 철도역]]
[[분류:1915년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
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|그림 = Stationofkamiarisu.jpg
|그림설명 = 가미아리스 역
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|주석 = 
}}
'''가미아리스역'''({{llang|ja|上有住駅}})은 [[일본]] [[이와테현]] [[게센군]] [[스미타정]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] [[가마이시 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 역 주변 ==
* [[국도 제283호선]]
* [[게센 강]]

== 역사 ==
* [[1950년]] [[10월 10일]] : [[일본국유철도]] 가마이시 선 아시가세 - 리쿠추오하시 간의 개통 때에 개업. 일반역.
* [[1971년]] [[10월 1일]] : 전용선 발착을 제외한 화물의 취급을 폐지.
* [[1984년]] [[2월 1일]] : 하물의 취급을 폐지.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[동일본 여객철도]]가 승계.
* [[1993년]]
** 4월 1일 : JR 화물의 역이 폐지. 가마이시 광산 주식회사의 [[석회석]] [[광산]]으로 접속하는 전용선이 역으로부터 분기하고 있다.
** 10월 1일 : [[열차 집중 제어 장치|CTC]]화에 의해 무인화. 교환 설비 철거. 가미아리스 역장이 폐지되어, 가마이시 역장 관리하에 한다.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[동일본 여객철도]] [[가마이시 선]]
|종별 = <span style="color:#3399ff">■</span> 가마이시 선
|전역 = [[아시가세역|아시가세]]
|전방면 = [[하나마키역|하나마키]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|E}}
|후역 = [[리쿠추오하시역|리쿠추오하시]]
|후방면 = [[가마이시역|가마이시]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|E}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{가마이시 선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:이와테현의 철도역]]
[[분류:스미타정]]
[[분류:1950년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 리쿠추오하시
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|그림 = Kamaishisen RikuchuohashiEkisya.jpg
|그림설명 = 
|소재지 = {{JPN}} [[이와테현]] [[가마이시시]]
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|개업일 = [[1944년]] [[10월 11일]]
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|관할 = [[동일본 여객철도]]
|승강장 = 1면 2선
|노선1 = <span style="color:#3399ff;">■</span> [[가마이시 선]]
|영업거리1 = [[하나마키역|하나마키]] 기점 73.7km
|전역1 = [[가미아리스역|가미아리스]]
|전거리1 = 8.3
|후역1 = [[도센역|도센]]
|후거리1 = 5.9
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''리쿠추오하시역'''({{llang|ja|陸中大橋駅}})은 [[일본]] [[이와테현]] [[가마이시시]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] [[가마이시 선]]의 [[철도역]]이다. [[섬식 승강장]] 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| <span style="color:#3399ff;">■</span> 가마이시 선
| 상행
| [[도노역|도노]] · [[하나마키역|하나마키]] 방면
|-
! '''2'''
| <span style="color:#3399ff;">■</span> 가마이시 선
| 하행
| [[가마이시역|가마이시]] 방면
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제283호선]]
* 가마이시 광산

== 역사 ==
* [[1944년]] [[10월 11일]] : 개업.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[동일본 여객철도]]가 승계.
* [[1993년]] [[10월 1일]] : [[열차 집중 제어 장치|CTC]]화에 의해 무인화. 리쿠추오하시 역장이 폐지되어, 가마이시 역장 관리하에 한다.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[동일본 여객철도]] [[가마이시 선]]
|종별 = <span style="color:#3399ff">■</span> 가마이시 선
|전역 = [[가미아리스역|가미아리스]]
|전방면 = [[하나마키역|하나마키]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|E}}
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}}
{{인접정차역/닫기}}
{{가마이시 선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:가마이시시의 철도역]]
[[분류:1944년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
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|그림 = Dosen-Sta01.JPG
|그림설명 = 도센 역
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|개업일 = [[1945년]] [[6월 15일]]
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|관할 = [[동일본 여객철도]]
|승강장 = 1면 1선
|노선1 = <span style="color:#3399ff;">■</span> [[가마이시 선]]
|영업거리1 = [[하나마키역|하나마키]] 기점 79.6km
|전역1 = [[리쿠추오하시역|리쿠추오하시]]
|전거리1 = 5.9
|후역1 = [[마쓰쿠라역|마쓰쿠라]]
|후거리1 = 3.6
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''도센역'''({{llang|ja|洞泉駅}})은 [[일본]] [[이와테현]] [[가마이시시]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] [[가마이시 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 역 주변 ==
* [[국도 제283호선]]

== 역사 ==
* [[1945년]] [[6월 15일]] : 개업.
* [[1986년]] [[11월 1일]] : 교환 설비 폐지, 무인화.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[동일본 여객철도]]가 승계.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[동일본 여객철도]] [[가마이시 선]]
|종별 = <span style="color:#3399ff">■</span> 가마이시 선
|전역 = [[리쿠추오하시역|리쿠추오하시]]
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}}
{{인접정차역/닫기}}
{{가마이시 선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:가마이시시의 철도역]]
[[분류:1945년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 마쓰쿠라
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|그림 = Matsukura-Sta01.JPG
|그림설명 = 마쓰쿠라 역
|소재지 = {{JPN}} [[이와테현]] [[가마이시시]]
|좌표 = {{좌표|39.152292|141.48620|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1945년]] [[6월 15일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[동일본 여객철도]]
|승강장 = 1면 1선
|노선1 = <span style="color:#3399ff;">■</span> [[가마이시 선]]
|영업거리1 = [[하나마키역|하나마키]] 기점 83.2km
|전역1 = [[도센역|도센]]
|전거리1 = 3.6
|후역1 = [[고사노역|고사노]]
|후거리1 = 3.3
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''마쓰쿠라역'''({{llang|ja|松倉駅}})은 [[일본]] [[이와테현]] [[가마이시시]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] [[가마이시 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 역 주변 ==
* [[국도 제283호선]]
* 가마이시 시 육상 경기장

== 역사 ==
* [[1945년]] [[6월 15일]] : 개업.
* [[1970년]]대 : 업무위탁화.
* [[1983년]] [[3월 10일]] : 무인화.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[동일본 여객철도]]가 승계.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[동일본 여객철도]] [[가마이시 선]]
|종별 = <span style="color:#3399ff">■</span> 가마이시 선 <br /> 쾌속 '하마유리'
|전역 = [[도노역|도노]]
|전방면 = [[모리오카역|모리오카]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|E}}
|후역 = [[고사노역|고사노]]
|후방면 = [[가마이시역|가마이시]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|E}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:#3399ff">■</span> 가마이시 선 <br /> 보통
|전역 = [[도센역|도센]]
|전방면 = [[하나마키역|하나마키]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|E}}
|후역 = 고사노
|후방면 = 가마이시 방면
|후색 = {{JR 노선색|E}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{가마이시 선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:가마이시시의 철도역]]
[[분류:1945년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
'''아야나'''({{llang|ja|あやな}})에는 다음과 같은 뜻이 있다.

* '''[[츠바키 아야나]]'''({{llang|ja|椿姫 彩菜}}, 1984 ~ )는 일본의 모델이자 배우이다.
* '''[[다카다 아야나]]'''({{llang|ja|高田 彩奈}}, 1988 ~ )는 일본의 아이돌이다.
* '''[[타케타츠 아야나]]'''({{llang|ja|竹達 彩奈}}, 1989 ~ )는 일본의 성우이다.
* '''[[아야나 (가수)|아야나]]'''({{llang|ja|彩菜}})는 일본의 가수이다.

== 같이 보기 ==
* {{in title|아야나}}

{{동명이인}}
{{위키데이터 속성 추적}}
'''외국변호사'''(外國辯護士) 또는 '''국외변호사'''(國外辯護士) [[외국]]의 [[변호사]] 자격을 가진 사람을 말하며, 그가 활동하는 국가의 국민일수도 있고 변호사 자격을 가진 국가의 국민일수도 있다.

법률시장개방 이전에도 [[로펌]]의 직원이나 기업의 직원으로 채용되어 외국법에 대한 법적 분쟁의 대처에 참여하는 사람들이 많이 존재하였다.

[[법률시장개방]]에 따라 변호사 자격을 가지지 않은 국가로 가서 외국법에 대한 자문등을 할 수 있는 제도가 제정되고 있다. 대한민국과 일본에서는 [[자유무역협정]] 체결국의 변호사 자격을 가진 사람에 한해 국내에서 외국법 자문업을 할 수 있다. 대한민국에서 일정 자격을 갖추고 외국법 자문업을 하는 사람을 [[외국법자문사]]라고, 일본에서는 일정 자격을 갖추고 외국법 자문업에 종사하는 자를 [[외국법사무변호사]]라고 부른다.
== 같이 보기 ==
* [[국제변호사]]
* [[법률시장개방]]
* [[외국법자문사]]
* [[외국법사무변호사]]
[[분류:변호사]]