blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{도로 정보
|도로종류     = [[일본의 일반 국도|일반국도]]
|아이콘       = [[파일:Japanese National Route Sign 0024.svg|100px|국도 제24호선]]
|노선명       = 국도 제24호선
|노선번호명   = 
|노선도       = 
|총연장       = 217.0 km
|개통년       = [[1952년]]<br />(원형은 [[1930년]])
|기점         = [[교토부]] [[교토시]] [[시모교구]]
|주요경유지   = [[나라현]]
|종점         = [[와카야마현]] [[와카야마시]]
|주요교차도로 = [[파일:Japanese_National_Route_Sign_0001.svg|24px]][[국도 제1호선 (일본)|국도 제1호선]]<br>[[파일:Japanese_National_Route_Sign_0163.svg|24px]][[국도 제163호선 (일본)|국도 제163호선]]<br>[[파일:Japanese_National_Route_Sign_0165.svg|24px]][[국도 제165호선 (일본)|국도 제165호선]]<br>[[파일:Japanese_National_Route_Sign_0026.svg|24px]][[국도 제26호선 (일본)|국도 제26호선]]<br>[[파일:Japanese_National_Route_Sign_0042.svg|24px]][[국도 제42호선 (일본)|국도 제42호선]]<br>[[파일:Japanese_National_Route_Sign_0367.svg|24px]][[국도 제367호선 (일본)|국도 제367호선]]}}

[[파일:R024-009.jpg|230px|섬네일|오른쪽|일본 24번 국도의 기점.<br />위치는 [[교토부]] [[교토시]] [[시모교구]] 가라스마고조 교차로 앞이며, 이 일대에서는 [[국도 제367호선 (일본)|국도 제367호선]]이 서로 접촉한다.]]
[[파일:R042-003-892.jpg|230px|섬네일|오른쪽|일본 24번 국도의 종점.<br />해당 위치는 [[와카야마현]] [[와카야마시]]의 현청앞 교차로 일대이다.]]

'''국도 제24호선'''({{llang|ja|国道24号}})은 [[일본]] [[교토부]] [[교토시]] [[시모교구]]부터 [[나라현]]을 거쳐 [[와카야마현]] [[와카야마시]]에 이르는 총 연장 217 km로 구성되어 있는 [[일본의 일반 국도]]이다.

== 주요 경유지 ==
* [[교토부]]
** [[교토시]] ([[시모교구]] - [[미나미구 (교토시)|미나미구]] - [[후시미구]]) - [[우지시]] - [[구세군 (일본)|구세군]] [[구미야마정]] - [[조요시]] - [[쓰즈키군]] [[이데정]] - [[기즈가와시]]

* [[나라현]]
** [[나라시]] - [[야마토코리야마시]] - [[덴리시]] - [[시키군]] [[다와라모토정]] - [[가시하라시]] - [[야마토타카다시]] - [[가쓰라기시]] - [[고세시]] - [[고조시]]

* [[와카야마현]]
** [[하시모토시]] - [[이토군]] [[가쓰라기정]] - [[기노카와시]] - [[이와데시]] - [[와카야마시]]

{{일본의 일반 국도}}

[[분류:국도 제24호선 (일본)| ]]
[[분류:일본의 국도|024]]
[[분류:긴키 지방의 도로]]
[[분류:교토부의 도로]]
[[분류:나라현의 도로]]
[[분류:와카야마현의 도로]]
'''성호'''의 다른 뜻은 다음과 같다.
* 성호는 [[십자성호]]의 준말이다.

== 실존 인물 ==
* 성호(星湖)는 [[이익 (1681년)|이익]]의 호이다.
* [[성호 (승려)|성호]](性虎)는 대한민국의 승려이다.
* [[호시 히로시]](星浩)는 일본의 기자이다.

== 가공 인물 ==
* [[본 어게인 (드라마)|본 어게인]]의 등장인물
* [[네 멋대로 해라 (드라마)|네 멋대로 해라]]의 등장인물
* [[죽어야 사는 남자]]의 등장인물
* [[특수사건 전담반 TEN]]의 등장인물
* [[마담 앙트완]]의 등장인물
* [[콜 (2020년 영화)|콜]]의 등장인물
* [[생활상양광일양찬란]]의 등장인물
* [[화성으로 간 사나이]]의 등장인물
* [[런어웨이 (1995년 영화)|런어웨이]]의 등장인물
* [[그래, 가족]]의 등장인물
* [[미스터 콘돔]]의 등장인물
* [[아들의 이름으로]]의 등장인물
* [[홀로 서는 그날에]]의 등장인물
* [[좋은 친구들 (2013년 영화)|좋은 친구들]]의 등장인물
* [[핫 블러드 (2021년 영화)|핫 블러드]]의 등장인물
* [[폐교 (영화)|폐교]]의 등장인물
* [[원색의 청춘]]의 등장인물
* [[청춘의 윤리]]의 등장인물
* [[관음증 (영화)|관음증]]의 등장인물
* [[타부: 새누나]]의 등장인물
* [[타인은 지옥이다 (영화)|타인은 지옥이다]]의 등장인물
* [[이혼녀 (1993년 영화)|이혼녀]]의 등장인물

== 같이 보기 ==
* {{in title|성호}}

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 신길
|사진 = 
|사진설명 = 
|노선 = [[수인선]]
|소재지 = [[경기도]] [[안산시]] [[신길동 (안산시)|신길동]] 216<br />(현 [[경기도]] [[안산시]] [[단원구]] [[신길동 (안산시)|신길동]] 216)
|관할 = 
|개업일 = [[1937년]] [[8월 5일]]
|폐지일 = 미상
|종별 = 폐역
|등급 = 
|승강장 =
}}

'''신길역'''(新吉驛)은 [[경기도]] [[안산시]] [[단원구]] [[신길동 (안산시)|신길동]]에 위치했던 [[수인선]]의 역이었다. 수인선 개통과 동시에 개업해 여객영업을 하다가 알려지지 않은 시기에 폐지되었다. 이후 같은 자리에 [[신길온천역]]이 개업하여 사실상 이 역의 기능을 대체하고 있다. [[신길온천역|온천역]]으로 이관 되었다.

== 역사 ==
* [[1937년]] [[8월 5일]]: 수인선 개업과 함께 정류장 등급으로 영업 개시<ref>조선총독부관보 휘보 사설철도운수영업개시, 1937년 8월 6일.</ref>
* 일자 불명: 폐지<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/gazette/viewGazetteDetail.do?gazetteEventId=0028040864 1971년 2월 3일자 철도영업키로정표]에 기록되지 않은 것으로 보아, 그 이전에 폐지된 것으로 추측된다.</ref>

== 각주 ==
<references/>

{{수인선}}
{{토막글|역}}

[[분류:수인선]]
[[분류:경기도의 폐지된 철도역]]
[[분류:1937년 개업한 철도역]]
'''자승'''의 다른 뜻은 다음과 같다.
* [[제곱|자승]]은 [[제곱]]을 일컫는 말이다.
* '''[[자승 (승려)|자승]]'''([[1954년]]~[[2023년]])은 [[대한불교조계종]]의 33대, 34대 총무원장이다.

== 같이 보기 ==
* {{in title|자승}}

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
'''31 본산'''(三十一本山)은 [[일제강점기]]에, [[한반도]]의 [[사찰]]중 중심 사찰을 선정하여 한지역의 다른 사찰을 관할하게 한 제도이다. 본사의 주지는 [[조선총독]]이, 말사의 주지는 도지사의 허가를 받아서 임명하도록 하였다.

== 역사 ==
*1911년 6월 3일: 조선사찰령 공포
*1911년 9월 1일: 조선사찰령 시행 (30 본산)
*1915년: 30본산이 [[삼십본산연합사무소]]를 구성하였다.
*1922년: 본산들이 [[조선불교중앙교무원]]을 구성하였다.
*1924년 11월 20일: [[화엄사]]가 본산으로 승격

{{불교 종파}}
{{31본산}}

{{토막글|불교}}

[[분류:일제강점기의 불교]]
[[분류:명수|31]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{출처 필요|날짜=2013-7-1}}

'''강남좌파'''(江南左派)는 [[대한민국]] 사회의 진보적 이념이나 생각을 가진 고학력, 고소득 계층을 지칭한다. 2005년 [[강준만]] 전북대 신문방송학과 교수가 열린우리당을 비롯한 범여권 386세대 인사들의 자체모순적 행태를 비꼬는 말로 쓰면서 일부 학계와 언론계 등에서 사용되기 시작했다. 당시에는 범여권 386 인사들의 특성을 비꼬는 말이었지만 최근에는 신개념의 전문직, 문화계 종사자, 학자 또는 고유한 특성을 가진 집단군을 지칭하는 용어로 확대되어 쓰이고 있다. 물론 의식과 물질이 따로 노는 이 같은 경향은 때때로 가진 자의 위선이나 허위의식이라고 비판받기도 한다. 그러나 '사회 양극화 방지', '인권', '평등개념' 등 이들의 의식적 진보성이 많은 사회운동과 변혁의 동인이 돼 왔음은 부인할 수 없다.

== 책 ==
* 강준만 (2011). "강남좌파." 인물과 사상사. {{ISBN|9788959061891}}.

== 같이 보기 ==
* {{임시링크|리무진 리버럴|en|Limousine liberal}}
* {{임시링크|캐비어 좌파|en|Gauche caviar}}
* {{임시링크|샴페인 사회주의자|en|Champagne socialist}}
* [[정치적 올바름]](PC)
* [[문화막시즘]](문화마르크스주의)
* [[강준만]]
* [[진보주의]]
* [[힙스터]]

{{토막글|정치}}

[[분류:대한민국의 정치]]
[[분류:정치 용어]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{밴드 정보
|이름 = 셰키돌<br />{{lang|ja|シェキドル}}
|국가 = {{국기나라|일본}}
|그림=
|설명=
|활동 시기 = [[2000년]] ~ [[2002년]]
|장르     = [[제이 팝]]
|레이블   = [[업프런트 워크스|Zetima]]
|소속사 = [[그린 파크 뮤직]]
|구성원 = [[키타가미 아미]]<br />[[스에나가 마미]]<br />[[아라이 사키]]
|전 구성원 = [[오키 이부키]]
|웹사이트 = 
}}

'''셰키돌'''(シェキドル)은 [[헬로! 프로젝트]]에 소속된 [[일본]]의 [[여성]] [[아이돌 가수|아이돌]] [[음악 그룹|그룹]]이다.

== 개요 ==
[[업프런트 프로모션|업프런트 에이전시]](현 업프런트 프로모션)는 아니고 [[그린 파크 뮤직]](현 [[에스프로]])에 소속해 있었다. 음악 프로듀서는 [[쓴쿠|층쿠♂]]. 유닛명은 뜨거운 이미지의 소녀라고 하는 의미의「적도돌」과「Shake It」를 걸고 있다.

헬로! 프로젝트 내의 다른 많은 탤런트, 유닛과 달리, 아이돌색을 불식한 경쾌한 락조의 악곡이 특징. 인디즈 활동이나 노상 라이브 등, 활동 스타일도 구별을 분명히 하고 있었다.

[[2002년]], 스에나가 마미가 컨디션 불량을 호소해 입원했지만, 전혀 좋아지는 기색이 없고, 스에나가의 탈퇴를 계기로 해산.

== 멤버 ==
=== 해산까지의 멤버 ===
* [[키타가미 아미]] (北上アミ, {{출생일과 나이|1980|5|18}})
* [[스에나가 마미]] (末永真己, {{출생일과 나이|1980|3|18}})
* [[아라이 사키]] (荒井紗紀, {{출생일과 나이|1978|2|15}})
=== 전 멤버 ===
* [[오키 이부키]] (大木衣吹, {{출생일과 나이|1982|3|13}}) - [[2001년]] [[여름]] 탈퇴.

== 약력 ==
; [[2000년]]
* [[7월 11일]],「제4회 [[모닝구무스메|모닝구무스메。]]& [[헤이케 미치요]] 여동생 오디션」으로부터 선택된 키타가미 아미, 오키 이부키의 2명이서 결성(덧붙여서 동오디션의 최종 합격자가 [[마츠우라 아야]]다).
* [[7월 15일]], CD 데뷔전에 헬로! 프로젝트 콘서트의 무대에 선다.
* [[11월 1일]],「산마의 SUPER로부터 밤TV」의 엔딩에 대발탁 된「마음의 페로몬」으로 인디즈 데뷔.
* [[12월]], [[0930]] 등과 함께「[[우타방]]」출연.
; [[2001년]]
* [[1월 7일]], 하로모니。오신년회에 출연.
* [[3월]], 스에나가 마미가 가입해, 3명 유닛이 된다.
* [[3월 31일]], Hello! Project 대운동회에 참가. 등번호「근」,「육」,「질」.
* [[여름]], 오키 이부키가 솔로 싱어송라이터를 목표로 해 탈퇴, 바뀌어 아라이 사키가 가입.
* [[11월]], 일본 체육 대학 학원제 출연 예정이였으나, 화재에 의해 중지.
* [[12월]],「愛は無敵 〜二十歳の夜の誓い〜」로 메이저 데뷔.
* 12월, 헬로! 프로젝트 이탈을 발표.
; [[2002년]]
* [[1월]], 스에나가 마미가 컨디션 불량을 호소해 입원했지만, 전혀 좋아지는 기색이 없어서 해산.

== 음악 ==
=== 싱글 ===
; 인디즈
# 心のフェロモン ([[2000년]] [[11월 1일]])
#* 커플링 : だってだって
# 徹底的運命 ([[2001년]] [[4월 13일]])
#* 커플링 : 徹底的運命 -Destiny Version-　
# 全体的に大好きです。(2001년 [[6월 27일]])
#* 커플링 : 恋は猛暑!
; 메이저
# 愛は無敵〜二十歳の夜の誓い〜 (2001년 [[12월 5일]])
#* 커플링 : がんばっちゃうもんねぇーッ!

== 출연 ==
=== 라디오 ===
* 펑키☆몽키☆셰키☆ ([[베이FM|bay-fm]])

== 외부 링크 ==
* [https://web.archive.org/web/20090305144421/http://www.up-front-works.jp/discography/zetima/43/list.html UP-FRONT WORKS 디스코그래피]

]

{{전거 통제}}
[[분류:헬로! 프로젝트]]
[[분류:일본의 팝 음악 그룹]]
[[분류:일본의 걸 그룹]]
[[분류:2000년 결성된 음악 그룹]]
[[분류:2001년 해체된 음악 그룹]]
[[분류:3인조 음악 그룹]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 신후지
|배경색    = {{JR 노선색|H}}
|그림      = JR Nemuro-Main-Line Shin-Fuji Station Gateway.jpg
|그림설명  = 
|역번호    = K 52
|소재지    = {{JPN}} [[홋카이도]] [[구시로시]] <br /> 신후지초 3초메
|좌표      = {{좌표|43.0643|144.205941|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일    = [[1923년]] [[12월 25일]]
|관할      = [[홋카이도 여객철도]] <br /> [[일본화물철도]]
|승강장    = 1면 2선
|노선1     = <span style="color: {{JR 노선색|H-KUSH}};">■</span> [[네무로 본선]]
|영업거리1 = [[다키카와역|다키카와]] 기점 305.7 km
|전역1     = K51 [[신오타노시케 역|신오타노시케]]
|전거리1   = 4.9
|후역1     = [[구시로 역 (홋카이도)|구시로]] K53
|후거리1   = 2.7
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''신후지역'''({{llang|ja|新富士駅}})은 [[일본]] [[홋카이도]] [[구시로시]]에 있는 [[홋카이도 여객철도]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''K52'''이며, [[섬식 승강장]] 1면 2선의 구조를 지닌 [[철도역|지상역]]이다. 이 곳에 있는 [[일본화물철도]]의 역은, '''구시로 화물역'''으로 칭한다.

== 구시로 화물역 ==
JR 화물의 구시로 화물역은, 여객역 북쪽 출구의 동쪽에 있다. 1면 1선의 컨테이너 승강장이 있고, 컨테이너 하역선은 발착선 하역방식을 도입한 발착선으로 되어 있다. 그 외, 하역선의 남쪽에도 발착선 (1번선), 여객 승강장 남쪽에 2선(4·5번선)이 있다. 영업 창구의 JR 화물 구시로 영업소가 역 구내에 놓여지고 있다.

=== 취급하는 화물의 종류 ===
이 역은, [[컨테이너]] 및 차급화물의 취급역이다.

컨테이너 화물은, JR 규격의 12ft · 20ft · 30ft 컨테이너와, ISO 규격의 20ft · 40ft 해상 컨테이너를 취급하고 있다. 취급품은, 발송화물로는 [[유제품]]이나 [[설탕]], [[어패류]], [[종이]] 등이 주요한 것. 탱크 컨테이너에 의한, 생우유의 발송도 행해지고 있지만, [[도마코마이역]]부터 탱크 컨테이너로 [[도시 가스]]용 [[액화 천연가스]]가 도착되고 있다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable"
|-
! 연도 !! 발송 컨테이너 화물 !! 발송 차급화물 !! 도착 컨테이너 화물 !! 도착 차급화물
|-
! [[2005년]]도 || 96,647t || 400t || 87,841t || 400t
|}

== 역 주변 ==
* [[구시로 신용금고]] 니시미나토 지점
* [[호쿠요 은행]] 구시로토조 지점
* [[홋카이도 은행]] 돗토리 지점

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 홋카이도 여객철도 네무로 본선
|종별 = 네무로 본선
|전역 = K51 [[신오타노시케 역|신오타노시케]]
|전방면 = [[신토쿠역|신토쿠]] 방면
|후역 = [[구시로 역 (홋카이도)|구시로]] K53
|후방면 = [[네무로역|네무로]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
|후색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{네무로 본선}}

[[분류:홋카이도 여객철도의 철도역]]
[[분류:홋카이도의 철도역]]
[[분류:1923년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:일본화물철도의 철도역]]
[[분류:네무로 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 무사
|배경색    = {{JR 노선색|H}}
|그림      = JR Nemuro-Main-Line Musa Station Gateway 01.jpg
|그림설명  = 
|역번호    = 
|소재지    = {{JPN}} [[홋카이도]] [[구시로시]] <br /> 무사 4초메
|좌표      = {{좌표|42.593034|144.253243|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일    = [[1988년]] [[3월 13일]]
|관할      = [[홋카이도 여객철도]]
|승강장    = 1면 1선
|노선1     = <span style="color: {{JR 노선색|H-KUSH}};">■</span> [[네무로 본선]]
|영업거리1 = [[다키카와역|다키카와]] 기점 312.5 km
|전역1     = B54 [[히가시쿠시로역|히가시쿠시로]]
|전거리1   = 1.2
|후역1     = [[벳포역|벳포]]
|후거리1   = 4.5
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''무사역'''({{llang|ja|武佐駅}})은 [[일본]] [[홋카이도]] [[구시로시]]에 있는 [[홋카이도 여객철도]]의 [[철도역|역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 지닌 [[철도역|지상역]]이다.

== 역 주변 ==
* 무사 강
* 구시로 시립 무사 소학교

== 역사 ==
* [[1988년]] [[3월 13일]] : JR 홋카이도의 역으로서 개업,
* [[1992년]] [[4월 1일]] : 무인화.

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 홋카이도 여객철도 네무로 본선
|종별 = 네무로 본선
|전역 = B54 [[히가시쿠시로역|히가시쿠시로]]
|전방면 = [[구시로 역 (홋카이도)|구시로]] 방면
|후역 = [[벳포역|벳포]]
|후방면 = [[네무로역|네무로]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
|후색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{네무로 본선}}

[[분류:홋카이도 여객철도의 철도역]]
[[분류:홋카이도의 철도역]]
[[분류:1988년 개업한 철도역]]
[[분류:네무로 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 벳포
|배경색    = {{JR 노선색|H}}
|그림      = JR Nemuro-Main-Line Beppo Station building.jpg
|그림설명  = 
|역번호    = 
|소재지    = {{JPN}} [[홋카이도]] [[구시로 군]] [[구시로정]] <br /> 벳포 4초메
|좌표      = {{좌표|42.593981|144.28106|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일    = [[1917년]] [[12월 1일]]
|관할      = [[홋카이도 여객철도]]
|승강장    = 1면 1선
|노선1     = <span style="color: {{JR 노선색|H-KUSH}};">■</span> [[네무로 본선]]
|영업거리1 = [[다키카와역|다키카와]] 기점 317.0 km
|전역1     = [[무사 역 (홋카이도)|무사]]
|전거리1   = 4.5
|후역1     = [[가미오보로역|가미오보로]]
|후거리1   = 14.7
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''벳포역'''({{llang|ja|別保駅}})은 [[일본]] [[홋카이도]] [[구시로 군]] [[구시로정]]에 있는 [[홋카이도 여객철도]]의 [[철도역|역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 지닌 [[철도역|지상역]]이다.

== 역 주변 ==
* [[국도 제44호선 (일본)|국도 제44호선]]
* 구시로 정청
* 벳포 공원

== 역사 ==
* [[1917년]] [[12월 1일]] : '''가미벳포역'''({{llang|ja|上別保駅}})으로서 개업.
* [[1952년]] [[11월 15일]] : '''벳포역'''으로 개칭.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 민영화에 의해, 홋카이도 여객철도로 이관.

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 홋카이도 여객철도 네무로 본선
|종별 = 네무로 본선
|전역 = [[무사 역 (홋카이도)|무사]]
|전방면 = [[구시로 역 (홋카이도)|구시로]] 방면
|후역 = [[가미오보로역|가미오보로]]
|후방면 = [[네무로역|네무로]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
|후색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{네무로 본선}}

[[분류:홋카이도 여객철도의 철도역]]
[[분류:홋카이도의 철도역]]
[[분류:구시로정]]
[[분류:1917년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:네무로 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 가미오보로
|배경색    = {{JR 노선색|H}}
|그림      = JR Kamioboro sta 001.jpg
|그림설명  = 가미오보로 역
|역번호    = 
|소재지    = {{JPN}} [[홋카이도]] [[앗케시 군]] [[앗케시정]] <br /> 오아자 도마타무라
|좌표      = {{좌표|43.15847|144.364471|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일    = [[1917년]] [[12월 1일]]
|관할      = [[홋카이도 여객철도]]
|승강장    = 2면 2선
|노선1     = <span style="color: {{JR 노선색|H-KUSH}};">■</span> [[네무로 본선]] (하나사키 선)
|영업거리1 = [[다키카와역|다키카와]] 기점 331.7 km
|전역1     = [[벳포역|벳포]]
|전거리1   = 14.7
|후역1     = [[오보로역|오보로]]
|후거리1   = 9.2
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''가미오보로역'''({{llang|ja|上尾幌駅}})은 [[일본]] [[홋카이도]] [[앗케시 군]] [[앗케시정]]에 있는 [[홋카이도 여객철도]] [[네무로 본선]] (하나사키 선)의 [[철도역|역]]이다. [[단선 승강장|단선]] · [[섬식 승강장|섬식]]의 형태를 합친 복합 구조의 [[철도역|지상역]]이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="4" frame="hsides" rules="rows"
! '''1'''
| <span style="color:{{JR 노선색|H}};">■</span> 네무로 본선 (하나사키 선)
| (상행)
| [[구시로 역 (홋카이도)|구시로]] 방면
|-
! '''2'''
| <span style="color:{{JR 노선색|H}};">■</span> 네무로 본선 (하나사키 선)
| (하행)
| [[앗케시역|앗케시]] · [[네무로역|네무로]] 방면
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제44호선 (일본)|국도 제44호선]]

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 홋카이도 여객철도 네무로 본선
|종별 = 네무로 본선
|전역 = [[벳포역|벳포]]
|전방면 = [[신토쿠역|신토쿠]] 방면
|후역 = [[오보로역|오보로]]
|후방면 = [[구시로 역 (홋카이도)|구시로]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
|후색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{네무로 본선}}

[[분류:홋카이도 여객철도의 철도역]]
[[분류:홋카이도의 철도역]]
[[분류:앗케시정]]
[[분류:1917년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:네무로 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 오보로
|배경색    = {{JR 노선색|H}}
|그림      = Oboro station 20070928.jpg
|그림설명  = 오보로 역
|역번호    = 
|소재지    = {{JPN}} [[홋카이도]] [[앗케시 군]] [[앗케시정]] <br /> 오보로
|좌표      = {{좌표|43.165|144.421391|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일    = [[1917년]] [[12월 1일]]
|관할      = [[홋카이도 여객철도]]
|승강장    = 1면 1선
|노선1     = <span style="color: {{JR 노선색|H-KUSH}};">■</span> [[네무로 본선]]
|영업거리1 = [[다키카와역|다키카와]] 기점 340.9 km
|전역1     = [[가미오보로역|가미오보로]]
|전거리1   = 9.2
|후역1     = [[몬시즈역|몬시즈]]
|후거리1   = 9.2
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''오보로역'''({{llang|ja|尾幌駅}})은 [[일본]] [[홋카이도]] [[앗케시 군]] [[앗케시정]]에 있는 [[홋카이도 여객철도]]의 [[철도역|역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 지닌 [[철도역|지상역]]이다.

== 역 주변 ==
* [[국도 제44호선 (일본)|국도 제44호선]]
* 구시로 오타 농업협동조합 오보로 지소

== 역사 ==
* [[1917년]] [[12월 1일]] : 개업,
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 민영화에 따라, 홋카이도 여객철도로 이관.

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 홋카이도 여객철도 네무로 본선
|종별 = 네무로 본선
|전역 = [[가미오보로역|가미오보로]]
|전방면 = [[구시로 역 (홋카이도)|구시로]] 방면
|후역 = [[몬시즈역|몬시즈]]
|후방면 = [[네무로역|네무로]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
|후색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{네무로 본선}}

[[분류:홋카이도 여객철도의 철도역]]
[[분류:홋카이도의 철도역]]
[[분류:앗케시정]]
[[분류:1917년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:네무로 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Habitat du Chinchilla brevicaudata - Lllullaillaco.jpg|오른쪽|섬네일|유야이야코 산]]
[[파일:El Niño, momias de Llullaillaco, Salta.jpg|오른쪽|섬네일|화산의 미이라]]
'''유야이야코산'''(Llullaillaco)은 [[칠레]]와 [[아르헨티나]]의 [[국경]]에 위치한 해발 6,750m의 [[화산]]이다. 이 [[화산]]은 [[성층화산]]으로, [[오호스델살라도 산]]에 이어 2번째로 높은 [[화산]]이다. 기후는 매우 건조하고 공기도 많지 않다. 겨울에는 만년설이 쌓인다. [[활화산]]으로 아타카마고원에 위치해 있다.

{{위키공용|Llullaillaco}}
{{좌표|24.719863|S|68.536852|W|format=dms|type:mountain_region:AR|display=title}}
{{전거 통제}}
{{토막글|산}}

[[분류:칠레의 성층 화산]]
[[분류:아르헨티나의 성층 화산]]
[[분류:안데스산맥의 6000미터 봉우리]]
[[분류:활화산]]
[[분류:아르헨티나-칠레 국경]]
[[분류:아타카마 사막]]
[[분류:살타주의 지형]]
[[분류:플라이스토세 남아메리카]]
[[분류:제4기 남아메리카]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:OysterSauce2.jpg|오른쪽|섬네일|굴소스]]
'''굴소스'''({{llang|zh|蠔油}}, {{llang|en|oyster sauce}})는 신선한 생[[굴]]을 오래동안 끓여서 나오는 국물과 굴을 따라내서 곱게 갈아버린 뒤 [[밀가루]], [[녹말가루]] 등을 넣어 걸쭉하게 만든 소스이다. [[간장]]과 [[캐러멜 색소]]로 색을 입혔기 때문에 어두운 갈색을 띈다. 일반적으로 시판 되는 굴소스는 [[간장]], [[설탕]], [[옥수수가루]], [[캐러멜 색소]] 등의 [[보존료]]를 섞었으나 중국 해안지방 마을이나 [[홍콩]]의 [[신지에]](新界)지역에서 전통적인 방식으로 만든 굴소스는 보존료를 일절 넣지 않으며, 각 집안 대대로 전해 내려오는 비법을 통해 소량으로 생산한다. 한국에서 생산되는 굴소스는 말린 [[새우]] 등을 첨가해서 다른 맛을 내기도 한다.

대표적인 중국식 [[소스]]로 알려져 있으며 [[광둥 요리]]를 중심으로 [[태국 요리|태국]], [[베트남 요리|베트남]], [[캄보디아 요리|크메르 요리]] 등에서 자주 사용되며, [[볶음]]요리, [[조림]], [[튀김]] 등으로 두루 쓰이고 [[테이블]] 양념으로도 사용된다. 대개 [[달걀]]과 [[국수]], [[채소]]와 [[쇠고기]]와 [[닭고기]] 같은 [[육류]]에 잘 어울리나, [[해산물]] 요리를 쓸 때에는 섬세한 향미를 압도해버릴 수 있으므로 주의해야한다. [[채식주의자]]들을 위해 [[버섯]]으로 만든 굴소스도 있다.<ref>{{서적 인용
  | 성 = 케이스
  | 이름 = 프랜시스
  | 제목 = 죽기 전에 꼭 먹어야 할 세계 음식 재료 1001
  | 출판사 = 마로니에북스
  | 연도 = 2009-03-15
}}</ref>

중국의 광동 지역에서는 굴을 소금에 절여 말린 것을 조미료로 사용하였으나 1888년 [[광둥성]] [[주하이 시]]의 [[이금상]]이 제조과정에서 나오는 국물에 감칠맛이 많이 나는 것을 알게 되었고, 이를 이용하여 굴소스의 원형을 만들게 된다. 이금상은 [[1902년]] [[마카오]]에서 [[이금기유한공사]]라는 식품회사를 세워서 굴소스 생산을 시작하고, [[1932년]]에는 [[홍콩]]에 지사를 설립하게 된다. 이곳에 생산하는 굴소스인 '''이금기특급호유'''(李錦記特級蠔油)가 대중적으로 알려진 굴소스 브랜드이다.

[[한국]]에서 굴소스는 한동안 중국 등지의 수입에 의존해왔으며 대중적으로 널리 알려지지 않았으나 굴소스를 이용한 요리법 등이 [[인터넷]]과 [[TV]] 등을 통해 퍼져나가면서 현재는 한국의 식품회사에서도 굴소스를 생산하고 있다.

== 같이 보기 ==
* [[어장 (음식)]]
* [[해선장]]
== 각주 ==
<references />

{{위키공용분류}}
{{토막글|중국 요리}}

[[분류:굴 요리]]
[[분류:소스]]
[[분류:중국의 조미료]]
[[분류:어장]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Moules Normandes.jpg|섬네일|노르망드 소스]]
'''노르망드 소스'''({{llang|fr|sauce normande|소스 노르망드}})는 [[노르망디]]의 [[소스 (음식)|소스]]로, 생선 등에 계란과 백포도주 소스 등을 넣어 만든다.
== 같이 보기 ==
* [[노르망디]]

{{토막글|프랑스 요리}}

[[분류:노르망디 요리]]
[[분류:소스]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 몬시즈
|배경색    = {{JR 노선색|H}}
|그림      = 門静駅.jpg
|그림설명  = 몬시즈 역
|역번호    = 
|소재지    = {{JPN}} [[홋카이도]] [[앗케시 군]] [[앗케시정]] <br /> 몬시즈
|좌표      = {{좌표|43.3272|144.465782|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일    = [[1917년]] [[12월 1일]]
|관할      = [[홋카이도 여객철도]]
|승강장    = 1면 1선
|노선1     = <span style="color: {{JR 노선색|H-KUSH}};">■</span> [[네무로 본선]]
|영업거리1 = [[다키카와역|다키카와]] 기점 350.1 km
|전역1     = [[오보로역|오보로]]
|전거리1   = 9.2
|후역1     = [[앗케시역|앗케시]]
|후거리1   = 4.9
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''몬시즈역'''({{llang|ja|門静駅}})은 [[일본]] [[홋카이도]] [[앗케시 군]] [[앗케시정]]에 있는 [[홋카이도 여객철도]]의 [[철도역|역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 지닌 [[철도역|지상역]]이다.

== 역 주변 ==
* [[국도 제44호선 (일본)|국도 제44호선]]
* 앗케시 정 정수장

== 역사 ==
* [[1917년]] [[12월 1일]] : 개업,
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 민영화에 따라, 홋카이도 여객철도로 이관.

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 홋카이도 여객철도 네무로 본선
|종별 = 네무로 본선
|전역 = [[오보로역|오보로]]
|전방면 = [[구시로 역 (홋카이도)|구시로]] 방면
|후역 = [[앗케시역|앗케시]]
|후방면 = [[네무로역|네무로]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
|후색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{네무로 본선}}

[[분류:홋카이도 여객철도의 철도역]]
[[분류:홋카이도의 철도역]]
[[분류:앗케시정]]
[[분류:1922년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:네무로 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{군인 정보
 | 이름 = 정현석
 | 생애 = {{출생년과 나이|1959|}} ~ 
 | 출생지 = 대한민국 전라남도 광양시
 | 복무 = [[대한민국 육군]]
 | 복무 기간 = [[1983년]] ~ [[2016년]]
 | 최종 계급 = {{대한민국 국군 계급장|준장|육군}}
 | 근무 = 육군 제1야전군사령부 <br /> 육군 제60보병사단
 | 기타 이력 = 육군 제1군사령부 인사처 처장 <br /> 육군 제60사단장
}}
'''정현석'''([[1959년]] ~  )은 [[전라남도]] [[광양시]]에서 출생한 대한민국 육군 군인이었다.

== 생애 ==
그는 [[육군 학사사관|학사사관]] 3기 출신으로 육군 학사사관 최초로 장군에 진급했다.<ref>(https://news.v.daum.net/v/20101216190906711 연합뉴스 : 학사 출신 첫 장군 정현석 준장)</ref> 육군 학사사관 제도는 1981년 전투병과 위주의 정예 간부 629명이 학사 1기로 광주 상무대에서 임관하므로 시작되어, 창설 29년만인 2010년에 최초의 장성을 배출하게 되었다. 2012년 학사 6기의 이상윤 준장, 2013년 학사 5기 방향혁 준장, 학사 6기 정우교 준장이 장성 진급에 성공했다.

== 학력 ==
* [[순천고등학교]] [[졸업]]
* [[원광대학교]] 법학과 [[학사]]
* 육군보병학교 수료
* [[서울시립대학교]] 경영대학원 [[경영학 석사]]
* 한남대학교 행정학박사

== 경력 ==
* 1983년 : 육군소위 임관(학사3기, 보병)
* 2010년 : 육군준장진급
* 2010년 ~ 2012년 : 특전사 7공수여단장
* 2012년 ~ 2013년 : 육군종합행정학교 교수부장
* 2013년 : 육군교육사령부 지원부장
* 2013년 ~ 2014년 : 육군1야전군사령부 인사처장
* 2015년 ~ 2016년 : 육군 제60보병사단장
* 2016년 : 전역

== 같이 보기 ==
* [[육군 학사사관]]

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
* [http://www.haksa.or.kr/main/ 대한민국 육군학사장교 총동문회 홈페이지] {{웨이백|url=http://www.haksa.or.kr/main/ |date=20181217090725 }}
* [http://cafe.daum.net/allhaksa 장교클럽]

{{토막글|군인}}

[[분류:1959년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:육군 학사사관 동문‏]]
[[분류:광양시 출신]]
[[분류:순천고등학교 동문]]
[[분류:원광대학교 동문]]
[[분류:육군보병학교 동문]]
[[분류:육군기계화학교 동문]]
[[분류:육군포병학교 동문]]
[[분류:서울시립대학교 경영대학원 동문]]
[[분류:대한민국 육군 준장]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 앗케시
|배경색    = {{JR 노선색|H}}
|그림      = 厚岸駅駅舎.jpg
|그림설명  = 앗케시 역
|역번호    = 
|소재지    = {{JPN}} [[홋카이도]] [[앗케시 군]] [[앗케시정]] <br /> 미야조노 1초메
|좌표      = {{좌표|43.32249|144.502838|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일    = [[1917년]] [[12월 1일]]
|관할      = [[홋카이도 여객철도]]
|승강장    = 2면 2선
|노선1     = <span style="color: {{JR 노선색|H-KUSH}};">■</span> [[네무로 본선]]
|영업거리1 = [[다키카와역|다키카와]] 기점 355.0 km
|전역1     = [[몬시즈역|몬시즈]]
|전거리1   = 4.9
|후역1     = [[자나이역|자나이]]
|후거리1   = 20.2
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''앗케시역'''({{llang|ja|厚岸駅}})은 [[일본]] [[홋카이도]] [[앗케시 군]] [[앗케시정]]에 있는 [[홋카이도 여객철도]]의 [[철도역|역]]이다. [[단선 승강장|단선]] · [[섬식 승강장|섬식]]의 형태를 합친 복합 구조의 철도 역사이다.

== 역 주변 ==
* 앗케시 정청
* [[국도 제44호선 (일본)|국도 제44호선]]
* [[호쿠요 은행]] 앗케시 지점
* 앗케시 항
* 앗케시 대교

== 역사 ==
* [[1917년]] [[12월 1일]] : 개업,
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 민영화에 따라, 홋카이도 여객철도로 이관.

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 홋카이도 여객철도 네무로 본선
|종별 = 네무로 본선
|전역 = [[몬시즈역|몬시즈]]
|전방면 = [[구시로 역 (홋카이도)|구시로]] 방면
|후역 = [[자나이역|자나이]]
|후방면 = [[네무로역|네무로]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
|후색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{네무로 본선}}

[[분류:홋카이도 여객철도의 철도역]]
[[분류:홋카이도의 철도역]]
[[분류:앗케시정]]
[[분류:1917년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:네무로 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 이토이자와
|배경색    = {{JR 노선색|H}}
|그림      = JRHokkaidoItoizawa-eki.JPG
|그림설명  = 이토이자와 역
|역번호    = 
|소재지    = {{JPN}} [[홋카이도]] [[앗케시 군]] [[앗케시정]] <br /> 이토이자와
|좌표      = {{좌표|43.61263|144.55319|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일    = [[1919년]] [[11월 25일]]
|폐지일    = [[2022년]] [[3월 12일]]
|관할      = [[홋카이도 여객철도]]
|승강장    = 2면 2선
|노선1     = <span style="color: {{JR 노선색|H-KUSH}};">■</span> [[네무로 본선]]
|영업거리1 = [[다키카와역|다키카와]] 기점 365.6 km
|전역1     = [[앗케시역|앗케시]]
|전거리1   = 10.6
|후역1     = [[자나이역|자나이]]
|후거리1   = 9.6
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''이토이자와역'''({{llang|ja|糸魚沢駅}})은 [[일본]] [[홋카이도]] [[앗케시 군]] [[앗케시정]]에 있었던 [[홋카이도 여객철도]] [[네무로 본선]]의 [[철도역|역]]이다 ([[폐역]]). [[단선 승강장]] 1면 1선 구조의 [[철도역|지상역]]이다.

== 역 주변 ==
* [[국도 제44호선 (일본)|국도 제44호선]]

== 역사 ==
* [[1919년]] [[11월 25일]] : 개업.
* [[1984년]] [[3월 1일]] : 무인화.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 민영화에 따라, 홋카이도 여객철도로 이관.
* [[2022년]] [[3월 12일]] : 이용객 감소, JR 시간표 개정으로 인하여 폐지.

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 홋카이도 여객철도 네무로 본선
|종별 = 네무로 본선
|전역 = [[앗케시역|앗케시]]
|전방면 = [[구시로 역 (홋카이도)|구시로]] 방면
|후역 = [[자나이역|자나이]]
|후방면 = [[네무로역|네무로]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
|후색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{네무로 본선}}

[[분류:홋카이도 여객철도의 폐지된 철도역]]
[[분류:홋카이도의 폐지된 철도역]]
[[분류:앗케시정]]
[[분류:1919년 개업한 철도역]]
[[분류:2022년 폐지된 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:네무로 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{C 표준 라이브러리}}
[[C 프로그래밍 언어]]에서 '''자료형'''은 데이터의 특징을 결정하는 [[메모리 주소|메모리 위치]]나 [[변수 (컴퓨터 과학)|변수]]의 선언이다.

C 언어는 [[정수]]와 [[실수]]형과 같은 기초적인 산술형, 그리고 배열과 복합형을 만드는 문법을 제공한다.

== 기초 자료형 ==
=== 기초 자료형의 속성에 대한 인터페이스 ===
'''limits.h'''는 [[C 언어]]의 [[C 표준 라이브러리|표준 라이브러리]]로, [[정수형]]의 범위를 나타내는 상수들을 정의한다.
==== 상수 ====
{| class="wikitable"
! 이름 !! 설명 !! 최소 크기(더 클 수 있음)
|-
| CHAR_BIT
||char의 비트 수 || 8
|-
| SCHAR_MIN
||signed char의 최솟값 || -127
|-
| SCHAR_MAX
||signed char의 최댓값 || 127
|-
| UCHAR_MAX
||unsigned char의 최댓값 || 255
|-
| CHAR_MIN
||char의 최솟값 || SCHAR_MIN 또는 0
|-
| CHAR_MAX
||char의 최댓값 || SCHAR_MAX 또는 UCHAR_MAX
|-
| MB_LEN_MAX
||멀티바이트 문자의 최대 바이트 수 || 1
|-
| SHRT_MIN
||short int의 최솟값 || -32767
|-
| SHRT_MAX
||short int의 최댓값 || 32767
|-
| USHRT_MAX
||unsigned short int의 최댓값 || 65535
|-
| INT_MIN
||int의 최솟값 || -2147483648
|-
| INT_MAX
||int의 최댓값 || 2147483647
|-
| UINT_MAX
||unsigned int의 최댓값 || 4294967295
|-
| LONG_MIN
||long int의 최솟값 || -2147483647
|-
| LONG_MAX
||long int의 최댓값 || 2147483647
|-
| ULONG_MAX
||unsigned long int의 최댓값 || 4294967295
|-
|}

== 같이 보기 ==
* [[C 언어의 문법]]

{{C 프로그래밍 언어}}
{{토막글|프로그래밍 언어}}

[[분류:C 표준 라이브러리]]
[[분류:자료형]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 자나이
|배경색    = {{JR 노선색|H}}
|그림      = JR Nemuro-Main-Line Chanai Station building.jpg
|그림설명  = 
|역번호    = 
|소재지    = {{JPN}} [[홋카이도]] [[앗케시 군]] [[하마나카정]] 자나이미도리 113
|좌표      = {{좌표|43.74541|145.14079|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일    = [[1919년]] [[11월 25일]]
|관할      = [[홋카이도 여객철도]]
|승강장    = 2면 2선
|노선1     = <span style="color: {{JR 노선색|H-KUSH}};">■</span> [[네무로 본선]] (하나사키 선)
|영업거리1 = [[다키카와역|다키카와]] 기점 375.2 km
|전역1     = [[앗케시역|앗케시]]
|전거리1   = 20.2
|후역1     = [[하마나카역|하마나카]]
|후거리1   = 7.0
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''자나이역'''({{llang|ja|茶内駅}})은 [[일본]] [[홋카이도]] [[앗케시 군]] [[하마나카정]]에 있는 [[홋카이도 여객철도]] [[네무로 본선]] (하나사키 선)의 [[철도역|역]]이다. [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조의 형태를 지닌 [[철도역|지상역]]이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="4" frame="hsides" rules="rows"
! '''1'''
| <span style="color:{{JR 노선색|H}};">■</span> 네무로 본선 (하나사키 선)
| (하행)
| [[하마나카역|하마나카]] · [[앗토코역|앗토코]] · [[네무로역|네무로]] 방면
|-
! '''2'''
| <span style="color:{{JR 노선색|H}};">■</span> 네무로 본선 (하나사키 선)
| (상행)
| [[이토이자와역|이토이자와]] · [[앗케시역|앗케시]] · [[구시로 역 (홋카이도)|구시로]] 방면
|}

== 역 주변 ==
* 하마나카 정 자나이 합동청사
** 하마나카 정청 자나이 지소
* 하마나카 정 자나이 커뮤니티 센터
* 하마나카 정 농업자 트레이닝 센터
* [[다카나시 우유]] 홋카이도 공장

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 홋카이도 여객철도 네무로 본선
|종별 = 네무로 본선
|전역 = [[앗케시역|앗케시]]
|전방면 = [[신토쿠역|신토쿠]] 방면
|후역 = [[하마나카역|하마나카]]
|후방면 = [[구시로 역 (홋카이도)|구시로]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
|후색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{네무로 본선}}

[[분류:홋카이도 여객철도의 철도역]]
[[분류:홋카이도의 철도역]]
[[분류:하마나카정]]
[[분류:1919년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:네무로 본선]]