{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 요시노
|역명2 = 
|배경색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
|글자색 = white
|그림 = Yoshino station in 2014-4-19 No,1.JPG
|그림설명 = 요시노 역
|역번호 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|F|57}}
|소재지 = {{국기|일본}} [[나라현]] [[요시노군]] [[요시노정]]
|좌표 = {{좌표|34|22|36.95|N|135|51|12.63|E}}
|개업일 = [[1928년]] [[3월 25일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[긴키 닛폰 철도]]
|승강장 = 3면 4선
|노선1 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|F}} [[긴테쓰 요시노 선]]
|영업거리1 = [[가시하라진구마에 역|가시하라진구마에]] 기점 25.2km <br /> ([[오사카아베노바시 역|오사카아베노바시]]로부터 64.9km
|전역1 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|F|56}} [[요시노진구 역|요시노진구]]
|전거리1 = 1.5
|후역1 = 
|후거리1 = 
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''요시노역'''({{llang|ja|吉野駅}})은 [[일본]] [[나라현]] [[요시노군]] [[요시노정]]에 위치한 [[긴키 닛폰 철도]] [[긴테쓰 요시노 선|요시노 선]]의 [[철도역]]이다. 이 노선의 종점역이자 역 번호는 '''F 57'''이며, [[상대식 승강장|상대식]] · [[섬식 승강장|섬식]] 3면 4선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|F}} 요시노 선
| [[가시하라진구마에 역|가시하라진구마에]] · [[오사카아베노바시 역|오사카아베노바시]] 방면
| 특급이 급수 작업을 행하는 때나, 행락철을 빼면 좀처럼 사용되지 않음. <br /> 다만 정기열차의 발착도 있음
|-
| colspan="4"|2번 선 하차 승강장
|-
! '''2'''
| {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|F}} 요시노 선
| 가시하라진구마에 · 오사카아베노바시 방면
| 주로 특급
|-
! '''3'''
| {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|F}} 요시노 선
| 가시하라진구마에 · 오사카아베노바시 방면
| 주로 급행
|-
| colspan="4"|3번 선 하차 승강장
|-
! '''4'''
| {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|F}} 요시노 선
| 가시하라진구마에 · 오사카아베노바시 방면
| 행락철을 뺴면 좀처럼 사용되지 않음. 다만, 정기 열차의 발착도 있음
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" border="1" cellspacing="0" cellpadding="2" style="font-size:90%; text-align:right; width:100%;"
|-
! rowspan="2"|연도
! colspan="4"|당역분 수송 실적（승차 인원）： 사람 / 연도
! colspan="2"|승.하차인원 조사 결과<br /> 사람／ 날짜
|-
| style="text-align: center; font-weight: normal;"|통근 정기
| style="text-align: center; font-weight: normal;"|통학 정기
| style="text-align: center; font-weight: normal;"|정기 외
! 합 계
| style="text-align: center; font-weight: normal;"|조사일
! 조사 결과
|-
! style="font-weight: normal;"|1954년
| 99,300
| ←←←←
| 186,373
| '''285,673'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1955년
| style="background-color: #ccffcc;"|91,920
| ←←←←
| 184,188
| '''276,108'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1956년
| 99,930
| ←←←←
| 202,799
| '''302,729'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1957년
| 98,940
| ←←←←
| 182,488
| '''281,428'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1958년
| 102,840
| ←←←←
| 199,806
| '''302,646'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1959년
| 94,530
| ←←←←
| 197,921
| '''292,451'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1960년
| 109,410
| ←←←←
| 183,925
| '''293,335'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1961년
| 104,670
| ←←←←
| 171,016
| '''275,686'''
|
|
|- 
! style="font-weight: normal;"|1962년
| style="background-color: #ffcccc;"|111,360
| ←←←←
| 172,199
| '''283,559'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1963년
| 94,560
| ←←←←
| 144,102
| '''238,662'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1964년
| 73,020
| ←←←←
| 162,995
| style="background-color: #ccffcc;"|'''236,015'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1965년
| 76,590
| ←←←←
| 168,501
| '''245,091'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1966년
| 82,560
| ←←←←
| 157,709
| '''240,269'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1967년
| 73,920
| ←←←←
| style="background-color: #ccffcc;"|141,724
| '''215,644'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1968년
| 66,690
| ←←←←
| 165,195
| '''231,885'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1969년
| 56,880
| ←←←←
| 184,324
| '''241,204'''
|'
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1970년
| 56,460
| ←←←←
| 191,714
| '''248,174'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1971년
| 51,420
| ←←←←
| 206,490
| '''257,910'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1972년
| 49,470
| ←←←←
| 201,527
| '''250,997'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1973년
| 45,210
| ←←←←
| 264,517
| '''309,727'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1974년
| 48,270
| ←←←←
| 271,923
| '''320,193'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1975년
| 54,270
| ←←←←
| 274,133
| '''328,403'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1976년
| 51,900
| ←←←←
| 291,590
| '''343,490'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1977년
| 57,030
| ←←←←
| 286,597
| '''343,627'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1978년
| 58,950
| ←←←←
| 282,034
| '''340,984'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1979년
| 56,370
| ←←←←
| style="background-color: #ffcccc;"|291,102
| style="background-color: #ffcccc;"|'''347,472'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1980년
| 60,270
| ←←←←
| 283,950
| '''344,220'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1981년
| 54,840
| ←←←←
| 284,520
| '''339,360'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1982년
| 48,930
|←←←←
| 289,880
| '''338,810'''
| 11월 16일
| style="background-color: #ccffcc;"|546
|-
! style="font-weight: normal;"|1983년
| 54,780
|←←←←
| 256,203
| '''310,983'''
| 11월 8일
| 797
|-
! style="font-weight: normal;"|1984년
| 47,430
|←←←←
| 284,247
| '''331,677'''
| 11월 6일
| 557
|-
! style="font-weight: normal;"|1985년
| 41,760
|←←←←
| 281,496
| '''323,256'''
| 11월 12일
| style="background-color: #ffcccc;"|1,082
|-
! style="font-weight: normal;"|1986년
| 38,790
|←←←←
| 284,300
| '''323,090'''
| 11월 11일
| 745
|-
! style="font-weight: normal;"|1987년
| 37,290
|←←←←
| 230,978
| '''268,268'''
| 11월 10일
| 1,035
|-
! style="font-weight: normal;"|1988년
| 34,770
|←←←←
| 245,794
| '''280,564'''
| 11월 8일
| 604
|-
! style="font-weight: normal;"|1989년
| 33,120
|←←←←
| 223,387
| '''256,507'''
| 11월 14일
| 564
|-
! style="font-weight: normal;"|1990년
| 31,680
|←←←←
| 231,375
| '''263,055'''
| 11월 6일
| 897
|-
! style="font-weight: normal;"|1991년
| 33,630
|←←←←
| 293,436
| '''327,066'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1992년
| 32,160
|←←←←
| 256,652
| '''288,812'''
| 11월 10일
| 624
|-
! style="font-weight: normal;"|1993년
| 31,830
|←←←←
| 268,657
| '''300,487'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1994년
| 31,230
|←←←←
| 247,477
| '''278,677'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1995년
| 32,550
|←←←←
| 202,231
| '''234,781'''
| 12월 5일
| style="background-color:skyblue;"|244
|-
! style="font-weight: normal;"|1996년
| 34,440
|←←←←
| 244,125
| '''278,565'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1997년
| 30,000
|←←←←
| 237,242
| '''267,242'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1998년
| 28,980
|←←←←
| 196,367
| '''225,347'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1999년
| 28,050
|←←←←
| 158,183
| '''186,233'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|2000년
| 26,430
|←←←←
| 165,765
| '''192,195'''
| 
|
|-
! style="font-weight: normal;"|2001년
| 24,780
|←←←←
| 160,046
| '''184,826'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2002년
| 23,120
|←←←←
| 127,828
| '''150,958'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2003년
| 23,670
|←←←←
| 139,943
| '''163,613'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2004년
| 23,160
|←←←←
| 159,992
| '''183,152'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2005년
| 20,220
|←←←←
| 148,050
| '''168,270'''
| 11월 8일
| 422
|-
! style="font-weight: normal;"|2006년
| 19,620
|←←←←
| style="background-color:skyblue;"|125,688
| style="background-color:skyblue;"|'''145,308'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2007년
| 17,550
|←←←←
| 139,360
| '''156,910'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2008년
| style="background-color:skyblue;"|16,200
|←←←←
| 148,820
| '''165,020'''
| 11월 18일
| 502
|-
! style="font-weight: normal;"|2009년
| 16,530
|←←←←
| 137,081
| '''153,611'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2010년
| 17,220
|←←←←
| 149,441
| '''166,661'''
| 11월 9일
| 774
|-
! style="font-weight: normal;"|2011년
| 16,440
|←←←←
| 123,429
| '''139,869'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2010년
| 16,980
|←←←←
| 170,503
| '''187,483'''
| 11월 13일
| 727
|-
! style="font-weight: normal;"|2013년
| 14,250
|←←←←
| 124,225
| '''138,475'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|}

== 역 주변 ==
* [[요시미 신사]]
* [[고다이고 천황]] 릉

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[긴키 닛폰 철도]] [[긴테쓰 요시노 선|요시노 선]]
|종별 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|F}} 요시노 선
|전역 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|F|56}} [[요시노진구 역|요시노진구]]
|전방면 = [[가시하라진구마에 역|가시하라진구마에]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
|후역 = 
|후방면 = 
|후색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{긴키 닛폰 철도 요시노 선}}

[[분류:긴키 닛폰 철도의 철도역]]
[[분류:나라현의 철도역]]