{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻|울산비행장|현재 울산광역시 북구 송정동에 있는 공항|과거 남구 삼산동에 있었던 비행장}}
{{공항 정보
| box-width = 300px
| 공항명    = 울산공항
| 한자명    = 蔚山空港
| 현지어 = 
| 영어명 = Ulsan Airport
| 그림1      = 
| 그림1 사이즈 = 280
| 그림1 설명     = 
| 그림2      = 
| 그림2 사이즈= 280
| 그림2 설명     =  
| IATA         = USN
| ICAO         = RKPU
|지도={{위치 지도|대한민국|너비=280|위치=center
|꼬리표=울산공항|표시=Airplane silhouette.svg|표시크기=10
|제목=울산공항|띄움=right
|위도도=35|위도분=35|위도초=36|위도북남=N
|경도도=129|경도분=21|경도초=6|경도동서=E
}}
| FAA      = 
| LID      = 
| 공항종별     = 민간 전용
| 시간기준 = 한국 표준시
| 운영시간 = 06:00 ~ 22:00
| 허브 = [[하이에어]]
| 소유기관 = [[대한민국 국토교통부]]
| 운영기관 = [[한국공항공사]]
| 지역     = [[울산광역시]]
| 위치     = {{국기|대한민국}} [[울산광역시]] [[북구 (울산광역시)|북구]] [[산업로 (울산 경주)|산업로]] 1103 ([[송정동 (울산)|송정동]])
| 건립시기        = <!-- for military airports -->
| 사용시기        = <!-- for military airports -->
| 책임자    = <!-- for military airports -->
| 점유기관  = <!-- for military airports -->
| metric-elev = yes
| 해발-f  = 45
| 해발-m  = 14
| 좌표  = {{좌표도분초|35|35|36|N|129|21|6|E|type:airport}}
| 웹사이트 = https://www.airport.co.kr/ulsan/index.do
<!-- 활주로 -->
| r1-방향 = 18/36
| r1-길이 = 2000
| r1-폭   = 45
| r1-ILS  = YES¹
| r1-표면 = 아스팔트
| r2-방향 = 
| r2-길이 = 
| r2-폭   = 
| r2-ILS  = 
| r2-표면 = 
<!--... r8-까지 작성 가능-->
<!-- 헬리포트 -->
| h1-번호    = 
| h1-길이  = 
| h1-표면   = 
<!--... h12-까지 작성 가능-->
<!--통계 -->
| stat-연도   = 2022
| stat1-제목  = 이용 여객
| stat1-수치  = 799,726 명
| stat2-제목  = 운항 횟수
| stat2-수치  = 6,235 회
| stat3-제목  = 처리 화물²
| stat3-수치  = 53.9 톤
<!--  stat4-까지 작성 가능-->
| footnotes = 출처: [https://www.airport.co.kr/www/cms/frFlightStatsCon/airportStats.do?MENU_ID=1250 한국공항공사 - 공항별 통계]<br/>
¹: 남쪽(36)만 설치<br />
²: 수하물은 제외한다.
}}

'''울산공항'''(蔚山空港, {{llang|en|Ulsan Airport}}, {{공항 코드|USN|RKPU}})은 [[대한민국]] [[울산광역시]] [[북구 (울산광역시)|북구]] [[송정동 (울산)|송정동]]에 있는 [[공항]]이다. 단, [[김해국제공항]]에서 1시간 거리에 있다.

== 역사 ==
[[울산광역시]]가 특정 공업지구로 지정된 후 왕래객이 급증하자, 이에 따른 교통 불편 해소를 위하여 건설되었다. 1969년에 6억원의 예산을 투입하여 공사가 시작되었으며, 1970년에 처음으로 [[김포국제공항|서울]]로 향하는 [[대한항공]]의 항공편이 취항하였다. 1971년에 개설된 [[고속버스]] 노선으로 인해 한때 이용객 감소로 폐쇄되기도 하였으나, 1984년에 여객기 운행이 재개되었다.<ref>울산광역시사편찬위원회, 《울산광역시사 제4 산업경제편》(2002) 402쪽.</ref> 1993년 2월 [[대한항공]]이 [[제주국제공항|제주]]행 노선을 취항하고 같은 해 5월에는 [[아시아나항공]]이 [[제주국제공항|제주]]행 노선을 취항하였으나 단항되어 [[제주국제공항|제주]]행 노선을 운영하는 항공사는 [[대한항공]]만 남아 있다. 2011년 10월 1일 [[에어택시]] 항공사인 [[이스트아시아에어라인]]이 울산 ~ [[양양국제공항|양양]]과 울산 ~ [[제주국제공항|제주]]노선을 취항하여 운항하였으나 적자 누적으로 양양 노선은 2011년 12월 31일에 중단하였으며, 제주 노선도 2012년 2월 29일 운항을 중단하였다. 거기에다가 2010년 11월 1일에 [[경부고속철도|KTX]] [[울산역]]이 개통되면서 고속열차 쪽으로 수요가 크게 분산되어 이용률이 갈 수록 하락하고 있다. [[울산역]]이 외곽지인 [[울주군]] [[삼남면]]에 있음에도 인기가 높아, 울산공항으로 운항하는 [[김포국제공항|김포]]행 여객기 편성이 대거 감축되는 등 큰 타격을 입었다. 2017년 10월 [[저가 항공사|저가항공사]]인 [[제주항공]]이 임시취항하였고 11월 [[에어부산]]이 취항함과 동시에 아시아나항공이 단항하였다.<ref>{{뉴스 인용 |저자= 김창배 |제목= 에어부산, 울산~김포ㆍ제주 노선 취항 |url= http://www.hankookilbo.com/v/3cd8a4381c5f4c9e84c800bc8b724c2a |뉴스= 한국일보 |출판사= |위치= |날짜= 2017-09-11 |확인날짜= 2017-10-09}}</ref><ref>{{뉴스 인용 |저자= 신동명 |제목= 제주항공, 울산에 저비용항공사로 첫 취항 |url= http://www.hani.co.kr/arti/society/area/807123.html |뉴스= 한겨레 |출판사=  |위치=  |날짜= 2017-08-17 |확인날짜= 2017-10-09 |archive-date= 2017-10-09 |archive-url= https://web.archive.org/web/20171009195345/http://www.hani.co.kr/arti/society/area/807123.html |url-status=  }}</ref> 울산광역시는 에어부산에 취항에 따른 이용객 증가로 울산공항이 활성화 될 것으로 내다 보았다.

== 연혁 ==
* 1970년 11월 울산비행장 개항, [[대한항공]] 울산 ~ [[대구국제공항|대구]] ~ [[김포국제공항|서울]] 노선 취항.
* 1973년 1월 휴항.
* 1984년 7월 [[대한항공]] 울산 ~ [[김포국제공항|서울]] 노선 재취항.
* 1990년 6월 [[한국공항공사]] 인수 운영.
* 1992년 3월 [[아시아나항공]] 울산 ~ 김포노선 취항.
* 1993년 2월 [[대한항공]] 울산 ~ [[제주국제공항|제주]]노선 취항.
* 1993년 5월 [[아시아나항공]] 울산 ~ [[제주국제공항|제주]]노선 취항.
* 1995년 9월 활주로 확장 공사에 따라 운항 일시 중단.
* 1995년 12월 항공기 재취항.
* 1997년 12월 여객청사 신축 이전.
* 2002년 3월 [[한국공항공사]] 울산지사 설립.
* 2003년 ~ 2007년 공항 확장.
* 2004년 12월 6일 [[아시아나항공]] 울산 ~ [[제주국제공항|제주]]노선 운항 중단.
* 2011년 10월 1일 [[이스트아시아에어라인]] 울산 ~ [[제주국제공항|제주]], 울산 ~ [[양양국제공항|양양]]노선 취항.
* 2011년 12월 31일 [[이스트아시아에어라인]] 울산 ~ [[양양국제공항|양양]] 노선 운항 중단.
* 2012년 2월 29일 [[이스트아시아에어라인]] 울산 ~ [[제주국제공항|제주]] 노선 운항 중단.
* 2017년 10월 18일 [[제주항공]] 울산 ~ [[제주국제공항|제주]], 울산~ [[김포국제공항|김포]] 노선 임시 운항.
* 2017년 10월 28일 [[제주항공]] 울산 ~ [[제주국제공항|제주]], 울산~ [[김포국제공항|김포]] 노선 임시 운항 중단.
* 2017년 11월 29일 [[아시아나항공]] 울산 ~ [[김포국제공항|김포]] 노선 운항 중단.
* 2017년 11월 30일 [[에어부산]] 울산 ~ [[제주국제공항|제주]], 울산 ~ [[김포국제공항|김포]] 노선 신규취항. 서울(김포) 노선만 아시아나항공과 공동운항 시작.
* 2018년 5월 1일 [[제주항공]] 울산 ~ [[제주국제공항|제주]], 울산 ~ [[김포국제공항|김포]] 노선 임시 운항.
* 2018년 6월 30일 [[제주항공]] 울산 ~ [[제주국제공항|제주]], 울산 ~ [[김포국제공항|김포]] 노선 임시 운항 중단.
* 2019년 12월 12일 [[하이에어]] 울산 ~ [[김포국제공항|김포]] 노선 신규취항
* 2023년 3월 26일 [[에어부산]] 울산 ~ [[제주국제공항|제주]], 울산 ~ [[김포국제공항|김포]] 노선 운항 중단.
* 2023년 3월 26일 [[진에어]] 울산 ~ [[김포국제공항|김포]] 노선 취항.

== 운항 노선 ==
{{공항 목적지 목록
| {{국기그림|대한민국}} [[대한항공]] | [[김포국제공항|서울(김포)]], [[제주국제공항|제주]]
| {{국기그림|대한민국}} [[진에어]] | [[김포국제공항|서울(김포)]]
}}

== 이용객 추이 ==
{| class="wikitable" style="font-size: 90%"
! 연도<ref>[https://www.airport.co.kr/www/extra/stats/airportStats/layOut.do?menuId=397 공항별 통계] 한국공항공사, 2020년 2월 3일 확인.</ref> || 1997년 || 1998년 || 1999년 || 2000년 || 2001년 || 2002년 || 2003년 || 2004년 || 2005년 || 2006년
|-
| '''운항(편수)''' || 15,392 || {{감소}} 14,185 || {{감소}} 12,516 || {{증가}} 13,302 || {{감소}} 12,629 || {{증가}} 12,708 || {{증가}} 13,497 || {{감소}} 13,444 || {{감소}} 11,002 || {{감소}} 10,150
|-
| 여객 (명) || 1,691,279 || {{감소}} 1,205,112 || {{증가}} 1,285,591 || {{증가}} 1,377,000 || {{증가}} 1,387,574 || {{감소}} 1,383,733 || {{증가}} 1,395,326 || {{감소}} 1,380,788 || {{감소}} 1,222,110 || {{감소}} 1,200,072
|-
! 연도 || 2007년 || 2008년 || 2009년 || 2010년 || 2011년 || 2012년 || 2013년 || 2014년 || 2015년 || 2016년
|-
| '''운항(편수)''' || {{감소}} 9,353 || {{증가}} 9,452 || {{감소}} 9,189 || {{감소}} 8,632 || {{감소}} 6,115 || {{감소}} 5,471 || {{감소}} 4,977 || {{감소}} 4,864 || {{증가}} 5,019 || {{감소}} 4,891
|-
| 여객 (명) || {{증가}} 1,207,740 || {{감소}} 1,130,634 || {{감소}} 1,013,237 || {{감소}} 980,887 || {{감소}} 594,932 || {{감소}} 519,849 || {{감소}} 473,276 || {{감소}} 457,060 || {{증가}} 561,411 || {{감소}} 545,321
|-
! 연도 || 2017년 || 2018년 || 2019년 || 2020년 || 2021년 || 2022년
|-
| '''운항(편수)''' || {{증가}} 5,337 || {{증가}} 7,189 || {{감소}} 6,612 || {{감소}} 4,930 || {{증가}} 7,441 || {{감소}} 6,235
|-
| 여객 (명) || {{증가}} 571,429 || {{증가}} 817,341 || {{감소}} 786,739 || {{감소}} 554,357 || {{증가}} 888,584 || {{감소}} 799,726
|}

* 2003년 연간 139만명을 최고점으로, 2004년부터 이용객 하락 추세가 이어져 2013년에 이용객수가 40만명 대로 감소했다.
* [[경부고속철도|KTX]] [[울산역]] 영업 이전까지는 소요시간 면에서 다른 교통 수단들을 압도해 왔지만, [[울산역]] 영업 개시 이후 울산공항 이용객이 2009년에 비하여 33.9% 급감하였다.<ref>{{뉴스 인용|url=
http://www.mt.co.kr/view/mtview.php?type=1&no=2010112210012095912&outlink=1|제목=
KTX 2단계 개통 여파…울산·포항공항 이용객 급감|날짜=2010-11-22|출판사=머니투데이|확인날짜=2010-12-30}}</ref> 이러한 상황을 역전시키기 위해 현재 대한항공이 주 2회 취항 중인 제주행 노선을 아시아나항공도 추가 취항하는 방안을 마련하고 있으며, 주차료도 절반으로 인하하는 등의 자구책을 고심하고 있다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20101130016020|제목=이용 급감 울산공항 KTX에 ‘반격’ 준비|날짜=2010-12-26|출판사=서울신문|확인날짜=2010-12-29}}</ref>
* 2015년 이용실적이 전년대비 20%가량 증가하여 3년만에 이용객 연간 50만명을 돌파하였는데 이는 [[포항경주공항|포항공항]] 일시폐쇄에 따른 요인이라는 분석이다.
* 2018년 이용실적의 대폭 향상은 [[에어부산]]의 울산-제주 운항 및 제주노선 증편에 따른 결과이다.

== 각주 ==
{{각주|2}}

== 외부 링크 ==
* [https://www.airport.co.kr/ulsan/main.do 울산공항 공식 홈페이지]

<references/>

{{대한민국의 공항}}
{{울산광역시의 교통}}
{{경상남도의 교통}}

[[분류:대한민국의 공항]]
[[분류:울산광역시의 교통]]
[[분류:울산 북구의 건축물]]
[[분류:1970년 개항한 공항]]