blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 거흥
|사진 =
|사진설명 =
|소재지 = [[조선민주주의인민공화국]] [[평안남도]] [[성천군]] 거흥리
|개업일 = 1931년 10월 1일
|관할 = [[조선민주주의인민공화국 철도성]]
|종별 =
|등급 =
|승강장 =
|역 구조 =
|좌표 =
|노선1 = [[평라선]]
|전역1 = [[신성천역|신성천]]
|후역1 = [[장림역 (성천)|장림]]
}}
'''거흥역'''(巨興驛)은 [[조선민주주의인민공화국]] [[평안남도]] [[성천군]] 거흥리에 위치한 [[평라선]]의 역이다. 여객과 화물을 모두 취급한다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.koti.re.kr/user/bbs/BD_selectBbs.do?q_bbsCode=1037&q_bbscttSn=20170414180035418&q_lwprtClCode= |제목=북한 시도별 철도 DB – 평안남도편 |웹사이트=한국교통연구원 }}</ref>

== 연혁 ==
* 1931년 10월 1일: [[평원선]] 신창 - 장림 간 개통과 함께 영업 개시<ref>{{웹 인용|url=http://kindai.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1207554|제목=近代デジタルライブラリー - 鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在|출판사=川口印刷所出版部|저자=鉄道省|날짜=1937-12-20|언어=ja}}(일본 국회도서관 소장자료)</ref>
* 일자 불명: [[평라선]]으로 편입

== 각주 ==
<references/>

{{평라선}}
{{토막글|역}}

[[분류:평안남도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 장림
|사진 =
|사진설명 =
|소재지 = [[조선민주주의인민공화국]] [[평안남도]] [[성천군]] 장림로동자구
|개업일 = 1931년 10월 1일
|관할 = [[조선민주주의인민공화국 철도성]]
|종별 =
|등급 =
|승강장 =
|역 구조 =
|좌표 =
|노선1 = [[평라선]]
|전역1 = [[거흥역|거흥]]
|후역1 = [[신양역 (신양)|신양]]
}}
'''장림역'''(長林驛)은 [[조선민주주의인민공화국]] [[평안남도]] [[성천군]] 장림로동자구에 위치한 [[평라선]]의 역이다. 여객과 화물을 모두 취급한다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.koti.re.kr/user/bbs/BD_selectBbs.do?q_bbsCode=1037&q_bbscttSn=20170414180035418&q_lwprtClCode= |제목=북한 시도별 철도 DB – 평안남도편 |웹사이트=한국교통연구원 }}</ref>

== 연혁 ==
* 1931년 10월 1일: [[평원선]] 신창 - 장림 간 개통과 함께 영업 개시<ref>{{웹 인용|url=http://kindai.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1207554|제목=近代デジタルライブラリー - 鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在|출판사=川口印刷所出版部|저자=鉄道省|날짜=1937-12-20|언어=ja}}(일본 국회도서관 소장자료)</ref>
* 일자 불명: [[평라선]]으로 편입

== 각주 ==
<references/>

{{평라선}}
{{토막글|역}}

[[분류:평안남도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 신양
|사진 =
|사진설명 =
|소재지 = [[조선민주주의인민공화국]] [[평안남도]] [[신양군]] 신양읍
|개업일 = 1936년 11월 1일
|관할 = [[조선민주주의인민공화국 철도성]]
|종별 =
|등급 =
|승강장 =
|역 구조 =
|좌표 =
|노선1 = [[평라선]]
|전역1 = [[장림역 (성천)|장림]]
|후역1 = [[인평역|인평]]
}}
'''신양역'''(新陽驛)은 [[조선민주주의인민공화국]] [[평안남도]] [[신양군]] 신양읍에 위치한 [[평라선]]의 역이다. 여객과 화물을 모두 취급한다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.koti.re.kr/user/bbs/BD_selectBbs.do?q_bbsCode=1037&q_bbscttSn=20170414180035418&q_lwprtClCode= |제목=북한 시도별 철도 DB – 평안남도편 |웹사이트=한국교통연구원 }}</ref>

== 연혁 ==
* 1936년 11월 1일: [[평원선]] 장림 - 양덕 간 개통과 함께 '''동원역'''(東元驛)으로 영업 개시<ref>{{웹 인용|url=http://kindai.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1207554|제목=近代デジタルライブラリー - 鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在|출판사=川口印刷所出版部|저자=鉄道省|날짜=1937-12-20|언어=ja}}(일본 국회도서관 소장자료)</ref>
* 일자 불명: '''신양역'''으로 역명 변경
* 일자 불명: [[평라선]]으로 편입

== 각주 ==
<references/>

{{평라선}}
{{토막글|역}}

[[분류:평안남도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 인평
|사진 =
|사진설명 =
|소재지 = [[조선민주주의인민공화국]] [[평안남도]] [[신양군]] 인평로동자구
|개업일 = 1936년 11월 1일
|관할 = [[조선민주주의인민공화국 철도성]]
|종별 =
|등급 =
|승강장 =
|역 구조 =
|좌표 =
|노선1 = [[평라선]]
|전역1 = [[신양역 (신양)|신양]]
|후역1 = [[지수역|지수]]
}}
'''인평역'''(仁平驛)은 [[조선민주주의인민공화국]] [[평안남도]] [[신양군]] 인평로동자구에 위치한 [[평라선]]의 역이다. 여객과 화물을 모두 취급한다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.koti.re.kr/user/bbs/BD_selectBbs.do?q_bbsCode=1037&q_bbscttSn=20170414180035418&q_lwprtClCode= |제목=북한 시도별 철도 DB – 평안남도편 |웹사이트=한국교통연구원 }}</ref>

== 연혁 ==
* 1936년 11월 1일: [[평원선]] 장림 - 양덕 간 개통과 함께 영업 개시<ref>{{웹 인용|url=http://kindai.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1207554|제목=近代デジタルライブラリー - 鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在|출판사=川口印刷所出版部|저자=鉄道省|날짜=1937-12-20|언어=ja}}(일본 국회도서관 소장자료)</ref>
* 일자 불명: [[평라선]]으로 편입

== 각주 ==
<references/>

{{평라선}}
{{토막글|역}}

[[분류:평안남도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 지수
|사진 =
|사진설명 =
|소재지 = [[조선민주주의인민공화국]] [[평안남도]] [[신양군]] 인평로동자구
|개업일 = 1936년 11월 1일
|관할 = [[조선민주주의인민공화국 철도성]]
|종별 =
|등급 =
|승강장 =
|역 구조 =
|좌표 =
|노선1 = [[평라선]]
|전역1 = [[인평역|인평]]
|후역1 = [[양덕역|양덕]]
}}
'''지수역'''(智水驛)은 [[조선민주주의인민공화국]] [[평안남도]] [[신양군]] 인평로동자구에 위치한 [[평라선]]의 역이다. 여객과 화물을 모두 취급한다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.koti.re.kr/user/bbs/BD_selectBbs.do?q_bbsCode=1037&q_bbscttSn=20170414180035418&q_lwprtClCode= |제목=북한 시도별 철도 DB – 평안남도편 |웹사이트=한국교통연구원 }}</ref>

== 연혁 ==
* 1936년 11월 1일: [[평원선]] 장림 - 양덕 간 개통과 함께 영업 개시<ref>{{웹 인용|url=http://kindai.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1207554|제목=近代デジタルライブラリー - 鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在|출판사=川口印刷所出版部|저자=鉄道省|날짜=1937-12-20|언어=ja}}(일본 국회도서관 소장자료)</ref>
* 일자 불명: [[평라선]]으로 편입

== 각주 ==
<references/>

{{평라선}}
{{토막글|역}}

[[분류:평안남도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 내동
|사진 =
|사진설명 =
|소재지 = [[조선민주주의인민공화국]] [[평안남도]] [[양덕군]] 상신리
|개업일 = 1941년 4월 1일
|관할 = [[조선민주주의인민공화국 철도성]]
|종별 =
|등급 =
|승강장 =
|역 구조 =
|좌표 =
|노선1 = [[평라선]]
|전역1 = [[양덕역|양덕]]
|후역1 = [[석탕온천역|석탕온천]]
}}
'''내동역'''(內洞驛)은 [[조선민주주의인민공화국]] [[평안남도]] [[양덕군]] 상신리에 위치한 [[평라선]]의 역이다. 여객과 화물을 모두 취급한다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.koti.re.kr/user/bbs/BD_selectBbs.do?q_bbsCode=1037&q_bbscttSn=20170414180035418&q_lwprtClCode= |제목=북한 시도별 철도 DB – 평안남도편 |웹사이트=한국교통연구원 }}</ref>

== 연혁 ==
* 1941년 4월 1일: [[평원선]] 양덕 - 성내 간 개통과 함께 영업 개시<ref>조선총독부관보 昭和 제4236호, 1941년 3월 8일자</ref>
* 일자 불명: [[평라선]]으로 편입

== 각주 ==
<references/>

{{평라선}}
{{토막글|역}}

[[분류:평안남도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 거차
|사진 =
|사진설명 =
|소재지 = [[조선민주주의인민공화국]] [[평안남도]] [[양덕군]] 거상리
|개업일 = 1941년 4월 1일
|관할 = [[조선민주주의인민공화국 철도성]]
|종별 =
|등급 =
|승강장 =
|역 구조 =
|좌표 =
|노선1 = [[평라선]]
|전역1 = [[석탕온천역|석탕온천]]
|후역1 = [[천을역|천을]]
}}
'''거차역'''(巨次驛)은 [[조선민주주의인민공화국]] [[평안남도]] [[양덕군]] 거상리에 위치한 [[평라선]]의 역이다. 여객과 화물을 모두 취급한다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.koti.re.kr/user/bbs/BD_selectBbs.do?q_bbsCode=1037&q_bbscttSn=20170414180035418&q_lwprtClCode= |제목=북한 시도별 철도 DB – 평안남도편 |웹사이트=한국교통연구원 }}</ref>

== 연혁 ==
* 1941년 4월 1일: [[평원선]] 양덕 - 성내 간 개통과 함께 영업 개시<ref>조선총독부관보 昭和 제4236호, 1941년 3월 8일자</ref>
* 일자 불명: [[평라선]]으로 편입

== 각주 ==
<references/>

{{평라선}}
{{토막글|역}}

[[분류:평안남도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 천을
|사진 =
|사진설명 =
|소재지 = [[조선민주주의인민공화국]] [[함경남도]] [[고원군]] 천을리
|개업일 = 1941년 4월 1일
|관할 = [[조선민주주의인민공화국 철도성]]
|종별 =
|등급 =
|승강장 =
|역 구조 =
|좌표 =
|노선1 = [[평라선]]
|전역1 = [[거차역|거차]]
|후역1 = [[운곡역|운곡]]
}}
'''천을역'''(天乙驛)은 [[조선민주주의인민공화국]] [[함경남도]] [[고원군]] 천을리에 위치한 [[평라선]]의 역이다. 여객과 화물을 모두 취급한다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.koti.re.kr/user/bbs/BD_selectBbs.do?q_bbsCode=1037&q_bbscttSn=20170414175930089&q_lwprtClCode= |제목=북한 시도별 철도 DB – 함경남도편 |웹사이트=한국교통연구원 }}</ref>

== 연혁 ==
* 1941년 4월 1일: [[평원선]] 양덕 - 성내 간 개통과 함께 영업 개시<ref>조선총독부관보 昭和 제4236호, 1941년 3월 8일자</ref>
* 일자 불명: [[평라선]]으로 편입

== 각주 ==
<references/>

{{평라선}}
{{토막글|역}}

[[분류:함경남도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 운곡
|사진 =
|사진설명 =
|소재지 = [[조선민주주의인민공화국]] [[함경남도]] [[고원군]] [[수동로동자구]] 운곡동
|개업일 = 1941년 4월 1일
|관할 = [[조선민주주의인민공화국 철도성]]
|종별 =
|등급 =
|승강장 =
|역 구조 =
|좌표 =
|노선1 = [[평라선]]
|전역1 = [[천을역|천을]]
|후역1 = [[요덕역|요덕]]
}}

'''운곡역'''(雲谷驛)은 [[조선민주주의인민공화국]] [[함경남도]] [[고원군]] [[수동로동자구]] 운곡동에 위치한 [[평라선]]의 역이다. 여객과 화물을 모두 취급한다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.koti.re.kr/user/bbs/BD_selectBbs.do?q_bbsCode=1037&q_bbscttSn=20170414175930089&q_lwprtClCode= |제목=북한 시도별 철도 DB – 함경남도편 |웹사이트=한국교통연구원 }}</ref>

== 연혁 ==
* 1941년 4월 1일: [[평원선]] 양덕 - 성내 간 개통과 함께 영업 개시<ref>조선총독부관보 昭和 제4236호, 1941년 3월 8일자</ref>
* 일자 불명: [[평라선]]으로 편입

== 각주 ==
{{각주}}

{{평라선}}
{{토막글|역}}

[[분류:함경남도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 토령
|사진 =
|사진설명 =
|소재지 = [[조선민주주의인민공화국]] [[함경남도]] [[고원군]] 천성리
|개업일 = 
|관할 = [[조선민주주의인민공화국 철도성]]
|종별 =
|등급 =
|승강장 =
|역 구조 =
|좌표 =
|노선1 = [[평라선]]
|전역1 = [[요덕역|요덕]]
|후역1 = [[성내역|성내]]
}}
'''토령역'''(土嶺驛)은 [[조선민주주의인민공화국]] [[함경남도]] [[고원군]] 천성리에 위치한 [[평라선]]의 역이다. 여객과 화물을 모두 취급한다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.koti.re.kr/user/bbs/BD_selectBbs.do?q_bbsCode=1037&q_bbscttSn=20170414175930089&q_lwprtClCode= |제목=북한 시도별 철도 DB – 함경남도편 |웹사이트=한국교통연구원 }}</ref>

== 연혁 ==
* 일자 불명: 영업 개시.

== 각주 ==
<references/>

{{평라선}}
{{토막글|역}}

[[분류:함경남도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 팔흥
|사진 =
|사진설명 =
|소재지 = [[조선민주주의인민공화국]] [[함경남도]] [[고원군]] 팔흥동
|개업일 = 1937년 12월 16일
|관할 = [[조선민주주의인민공화국 철도성]]
|종별 =
|등급 =
|승강장 =
|역 구조 =
|좌표 =
|노선1 = [[평라선]]
|전역1 = [[성내역 (고원)|성내]]
|후역1 = [[축전역|축전]]
}}
'''팔흥역'''(八興驛)은 [[조선민주주의인민공화국]] [[함경남도]] [[고원군]] 팔흥동에 위치한 [[평라선]]의 역이다. 여객과 화물을 모두 취급한다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.koti.re.kr/user/bbs/BD_selectBbs.do?q_bbsCode=1037&q_bbscttSn=20170414175930089&q_lwprtClCode= |제목=북한 시도별 철도 DB – 함경남도편 |웹사이트=한국교통연구원 }}</ref>

== 연혁 ==
* 1937년 12월 16일: [[평원동부선]] 성내 - 고원 간 개통과 함께 '''인흥역'''(仁興驛)으로 영업 개시<ref>조선총독부관보 昭和 제3261호, 1937년 11월 27일자</ref>
* 1941년 4월 1일: 평원선으로 편입<ref>조선총독부관보 昭和 제4236호, 1941년 3월 8일자</ref>
* 일자 불명: '''팔흥역'''으로 역명 개칭
* 일자 불명: [[평라선]]으로 편입

== 각주 ==
<references/>

{{평라선}}
{{토막글|역}}

[[분류:함경남도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 축전
|사진 =
|사진설명 =
|소재지 = [[조선민주주의인민공화국]] [[함경남도]] [[고원군]] 축전리
|개업일 = 1937년 12월 16일
|관할 = [[조선민주주의인민공화국 철도성]]
|종별 =
|등급 =
|승강장 =
|역 구조 =
|좌표 =
|노선1 = [[평라선]]
|전역1 = [[팔흥역|팔흥]]
|후역1 = [[미둔역|미둔]]
}}
'''축전역'''(杻田驛)은 [[조선민주주의인민공화국]] [[함경남도]] [[고원군]] 축전리에 위치한 [[평라선]]의 역이다. 여객과 화물을 모두 취급한다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.koti.re.kr/user/bbs/BD_selectBbs.do?q_bbsCode=1037&q_bbscttSn=20170414175930089&q_lwprtClCode= |제목=북한 시도별 철도 DB – 함경남도편 |웹사이트=한국교통연구원 }}</ref>

== 연혁 ==
* 1937년 12월 16일: [[평원동부선]] 성내 - 고원 간 개통과 함께 영업 개시<ref>조선총독부관보 昭和 제3261호, 1937년 11월 27일자</ref>
* 1941년 4월 1일: 평원선으로 편입<ref>조선총독부관보 昭和 제4236호, 1941년 3월 8일자</ref>
* 일자 불명: [[평라선]]으로 편입

== 각주 ==
<references/>

{{평라선}}
{{토막글|역}}

[[분류:함경남도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 인흥
|사진 =
|사진설명 =
|소재지 = [[조선민주주의인민공화국]] [[함경남도]] [[금야군]] 인흥로동자구
|개업일 = 1919년 12월 15일
|관할 = [[조선민주주의인민공화국 철도성]]
|종별 =
|등급 =
|승강장 =
|역 구조 =
|좌표 =
|노선1 = [[평라선]]
|전역1 = [[금야역|금야]]
|후역1 = [[범포역|범포]]
}}
'''인흥역'''(仁興驛)은 [[조선민주주의인민공화국]] [[함경남도]] [[금야군]] 인흥로동자구에 위치한 [[평라선]]의 역이다. 여객과 화물을 모두 취급한다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.koti.re.kr/user/bbs/BD_selectBbs.do?q_bbsCode=1037&q_bbscttSn=20170414175930089&q_lwprtClCode= |제목=북한 시도별 철도 DB – 함경남도편 |웹사이트=한국교통연구원 }}</ref>

== 연혁 ==
* 1919년 12월 15일: [[함경선]] 영흥 - 함흥 간 개통과 함께 '''마장역'''(馬場驛)으로 영업 개시<ref>{{웹 인용|url=http://kindai.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1207554|제목=近代デジタルライブラリー - 鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在|출판사=川口印刷所出版部|저자=鉄道省|날짜=1937-12-20|언어=ja}}(일본 국회도서관 소장자료)</ref>
* 일자 불명: [[평라선]]으로 편입
* 일자 불명: '''인흥역'''으로 개명.

== 각주 ==
<references/>

{{평라선}}
{{토막글|역}}

[[분류:함경남도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 범포
|사진 =
|사진설명 =
|소재지 = [[조선민주주의인민공화국]] [[함경남도]] [[금야군]] 범포리
|개업일 = 1935년 5월 1일
|관할 = [[조선민주주의인민공화국 철도성]]
|종별 =
|등급 =
|승강장 =
|역 구조 =
|좌표 =
|노선1 = [[평라선]]
|전역1 = [[인흥역|인흥]]
|후역1 = [[왕장역|왕장]]
}}
'''범포역'''(范浦驛)은 [[조선민주주의인민공화국]] [[함경남도]] [[금야군]] 범포리에 위치한 [[평라선]]의 역이다. 여객과 화물을 모두 취급한다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.koti.re.kr/user/bbs/BD_selectBbs.do?q_bbsCode=1037&q_bbscttSn=20170414175930089&q_lwprtClCode= |제목=북한 시도별 철도 DB – 함경남도편 |웹사이트=한국교통연구원 }}</ref>

== 연혁 ==
* 1935년 5월 1일: [[함경선]]의 역으로 영업 개시<ref>{{웹 인용|url=http://kindai.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1207554|제목=近代デジタルライブラリー - 鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在|출판사=川口印刷所出版部|저자=鉄道省|날짜=1937-12-20|언어=ja}}(일본 국회도서관 소장자료)</ref>
* 일자 불명: [[평라선]]으로 편입

== 각주 ==
<references/>

{{평라선}}
{{토막글|역}}

[[분류:함경남도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 부평
|사진 =
|사진설명 =
|소재지 = [[조선민주주의인민공화국]] [[함경남도]] [[정평군]] 부평리
|개업일 = 1919년 12월 15일
|관할 = [[조선민주주의인민공화국 철도성]]
|종별 =
|등급 =
|승강장 =
|역 구조 =
|좌표 =
|노선1 = [[평라선]]
|전역1 = [[신상역|신상]]
|후역1 = [[정평역|정평]]
}}
'''부평역'''(富坪驛)은 [[조선민주주의인민공화국]] [[함경남도]] [[정평군]] 부평리에 위치한 [[평라선]]의 역이다. 여객과 화물을 모두 취급한다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.koti.re.kr/user/bbs/BD_selectBbs.do?q_bbsCode=1037&q_bbscttSn=20170414175930089&q_lwprtClCode= |제목=북한 시도별 철도 DB – 함경남도편 |웹사이트=한국교통연구원 }}</ref>

== 연혁 ==
* 1919년 12월 15일: [[함경선]] 영흥 - 함흥 간 개통과 함께 영업 개시<ref>{{웹 인용|url=http://kindai.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1207554|제목=近代デジタルライブラリー - 鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在|출판사=川口印刷所出版部|저자=鉄道省|날짜=1937-12-20|언어=ja}}(일본 국회도서관 소장자료)</ref>
* 일자 불명: [[평라선]]으로 편입

== 각주 ==
<references/>

{{평라선}}
{{토막글|역}}

[[분류:함경남도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 정평
|사진 =
|사진설명 =
|소재지 = [[조선민주주의인민공화국]] [[함경남도]] [[정평군]] 정평읍
|개업일 = 1919년 12월 15일
|관할 = [[조선민주주의인민공화국 철도성]]
|종별 =
|등급 =
|승강장 =
|역 구조 =
|좌표 =
|노선1 = [[평라선]]
|전역1 = [[부평역|부평]]
|후역1 = [[함주역|함주]]
}}
'''정평역'''(定平驛)은 [[조선민주주의인민공화국]] [[함경남도]] [[정평군]] 정평읍에 위치한 [[평라선]]의 역이다. 집중화물역이자 세멘트짐함취급역, 비료짐함취급역으로 지정되어 있다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.koti.re.kr/user/bbs/BD_selectBbs.do?q_bbsCode=1037&q_bbscttSn=20170414175930089&q_lwprtClCode= |제목=북한 시도별 철도 DB – 함경남도편 |웹사이트=한국교통연구원 }}</ref>

== 연혁 ==
* 1919년 12월 15일: [[함경선]] 영흥 - 함흥 간 개통과 함께 영업 개시<ref>{{웹 인용|url=http://kindai.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1207554|제목=近代デジタルライブラリー - 鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在|출판사=川口印刷所出版部|저자=鉄道省|날짜=1937-12-20|언어=ja}}(일본 국회도서관 소장자료)</ref>
* 일자 불명: [[평라선]]으로 편입

== 각주 ==
<references/>

{{평라선}}
{{토막글|역}}

[[분류:함경남도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 함주
|사진 =
|사진설명 =
|소재지 = [[조선민주주의인민공화국]] [[함경남도]] [[함주군]] 함주읍
|개업일 = 1919년 12월 15일
|관할 = [[조선민주주의인민공화국 철도성]]
|종별 =
|등급 =
|승강장 =
|역 구조 =
|좌표 =
|노선1 = [[평라선]]
|전역1 = [[정평역|정평]]
|후역1 = [[주서역|주서]]
}}
'''함주역'''(咸州驛)은 [[조선민주주의인민공화국]] [[함경남도]] [[함주군]] 함주읍에 위치한 [[평라선]]의 역이다. 세멘트짐함취급역, 비료짐함취급역으로 지정되어 있다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.koti.re.kr/user/bbs/BD_selectBbs.do?q_bbsCode=1037&q_bbscttSn=20170414175930089&q_lwprtClCode= |제목=북한 시도별 철도 DB – 함경남도편 |웹사이트=한국교통연구원 }}</ref>

== 연혁 ==
* 1919년 12월 15일: [[함경선]] 영흥 - 함흥 간 개통과 함께 '''함남흥상역'''(咸南興上驛)으로 영업 개시<ref>{{웹 인용|url=http://kindai.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1207554|제목=近代デジタルライブラリー - 鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在|출판사=川口印刷所出版部|저자=鉄道省|날짜=1937-12-20|언어=ja}}(일본 국회도서관 소장자료)</ref>
* 일자 불명: '''함주역'''으로 역명 개칭
* 일자 불명: [[평라선]]으로 편입

== 각주 ==
<references/>

{{평라선}}
{{토막글|역}}

[[분류:함경남도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 마전
|사진 =
|사진설명 =
|소재지 = [[조선민주주의인민공화국]] [[함경남도]] [[함흥시]] 마전리
|개업일 = 1939년 9월 16일
|관할 = [[조선민주주의인민공화국 철도성]]
|종별 =
|등급 =
|승강장 =
|역 구조 =
|좌표 =
|노선1 = [[평라선]]
|전역1 = [[서호역|서호]]
|후역1 = [[신중역|신중]]
}}
'''마전역'''(麻田驛)은 [[조선민주주의인민공화국]] [[함경남도]] [[함흥시]] 마전리에 위치한 [[평라선]]의 역이다. 여객과 화물을 모두 취급한다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.koti.re.kr/user/bbs/BD_selectBbs.do?q_bbsCode=1037&q_bbscttSn=20170414175930089&q_lwprtClCode= |제목=북한 시도별 철도 DB – 함경남도편 |웹사이트=한국교통연구원 }}</ref>

== 연혁 ==
* 1939년 9월 16일: 영업 개시<ref>조선총독부관보 昭和 제3788호, 1939년 9월 4일자</ref> 
* 일자 불명: [[평라선]]으로 편입

== 각주 ==
<references/>

{{평라선}}
{{토막글|역}}

[[분류:함경남도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
《'''유합'''》(類合)은 16세기에 편찬된 것으로 추정되는 [[한문]] 입문서이다. [[서거정]]이 지었다고 전하나, [[최세진 (조선)|최세진]]은 유합은 저자를 알 수 없다며 그러한 주장을 부정하였다. 현전하는 가장 오랜 선본은 [[안성 칠장사]](七長寺)판으로, 1664년에 만들어졌으며, 그 외에 10여 종의 이본이 전한다.

1515자의 한자를 수목(數目), 천문(天文), 중색(衆色) 등 주제에 따라 나누고, 네 글자씩 묶어 제시하였다. 한자의 훈을 문맥에 따라 새겼기 때문에 동음이의어에 따른 혼동 없이 학습을 편리하게 하였다. 후일, 유합에는 요긴한 한자가 많이 빠져 있고, 불교를 숭상하고 유교를 배척하는 내용이 있다는 이유를 들어, 1576년에 [[유희춘]]이 유합을 개고한 《[[신증유합]]》을 편찬한다.

== 외부 링크 ==
{{위키문헌언어-줄|ko|유합}}
* [http://kostma.korea.ac.kr/dir/list?uci=RIKS+CRMA+KSM-WT.1929.0000-20150331.OGURA_485 석왕사 소장본]
* [http://kostma.korea.ac.kr/dir/list?uci=RIKS+CRMA+KSM-WT.1932.4511-20150331.OGURA_486 안심사판]
* [http://kostma.korea.ac.kr/dir/list?uci=RIKS+CRMA+KSM-WT.0000.1111-20150331.OGURA_487 오구라문고본]
* [http://kostma.korea.ac.kr/dir/list?uci=RIKS+CRMA+KSM-WZ.0000.0000-20140326.TOYO_0644 동양문고본]

{{토막글|책}}

[[분류:조선의 책]]
[[분류:한국어의 역사]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''이문대사'''(吏文大師)는 17세기에 편찬된 것으로 추정되는 [[이두]] 학습서이다. 이두는 [[남북국 시대]] [[신라]]에서 가장 발전하고 널리 쓰였으나, 조선 시대에 와서는 지방 관청의 [[서리 (관리)|서리]]들이 공문서를 처리하는 데에 사용되었다. 이 책은 당시 관청에서 주고받은 공문서를 모아, 공문서의 서두와 결말, 공문서의 본문, 자주 쓰이는 이두, 공문서의 결사(結辭)의 네 부분으로 나누어 묶음으로써 서리들이 이두를 배울 수 있게 하였다.

서울대학교 가람문고본 외에 여러 이본이 전해지나, 서로 다른 면이 많아 당시에는 널리 퍼져 있었던 것으로 추정된다. 동시기의 이두 학습서로는 [[유서필지]], [[이문잡례]] 등이 있으나 이문대사의 표기가 가장 이르다. 이문대사의 앞부분만을 담은 이문(吏文)이라는 책이 전해져, 아마 이문을 깁고 더한 책이 이문대사인 것으로 추측된다.

{{토막글|책|언어학}}

[[분류:조선의 책]]
[[분류:한국어의 역사]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{문화재 정보
| 이름     = 국한회어
| 그림     = 
| 그림설명 = 
| 국가     = {{KOR}}
| 유형     = [[대한민국의 국가등록문화재 (제501호 ~ 제600호)#제501호 ~ 제600호|국가등록문화재]]
| 번호     = 525
| 지정     = [[2012년]] [[12월 24일]]
| 해지     = 
| 주소     = [[서울특별시]] [[관악구]] [[관악로]] 1
| 시대     = 
| 소유     = 서울대학교
| 참고     = 
| 면적     = 
| 수량     = 건책 20.3×31.2cm 1권<br />곤책 20.6×32.2cm 1권
| 전승지   = 
| 전승자   = 
| 지도     = 
| 띄움     = 
| 꼬리표   = 
| 너비     = 
| 대체지도 = 
| 설명     = 
| 위도도   = 
| 경도도   = 
| 웹사이트 = 
| 문화재청 = 79,05250000,11
}}
《'''국한회어'''》(國韓會語) 또는 《'''국한회화'''》(國韓會話)는 이준영, 정현, 이명선, 강진희, 이기영이 1895년에 편찬한 한한사전(韓漢事典)으로, 한국어를 한자(어)나 한문으로 풀이한 한국 최초의 사전이다. 초고인 건(乾)책과 이를 정리한 곤(坤)책이 [[서울대학교]] 규장각에 소장되어 전해진다. 규장각 소장본은 2012년 12월 24일에 [[대한민국의 국가등록문화재]] 제525호로 등록되었다.<ref name="gosi2012-143">{{웹 인용 | url=http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001356050605225000&tocId=00000000000000001356050664037000&isTocOrder=N | 형식= | 제목=문화재청고시 제2012-143호 | 쪽=344-346 | 기타=대한민국관보 제19868호 | 저자=문화재청장 | 웹사이트=대한민국 전자관보 | 날짜=2012-12-24 | 확인날짜= }}</ref>

== 지정 사유 ==
1895년 이준영, 정현, 이기영, 이명선, 강진희의 다섯 사람이 편찬한 한국 최초의 한국어 대역사전으로 서울대학교 규장각 소장의 필사본이다. 건책이 177장, 곤책이 187장, 모두 364장 총 25,520개의 표제항으로 되어 있다.<ref name="gosi2012-143"/>

책의 장정은 우철(右綴)의 5침 선장본이지만 책의 서문과 본문의 필서 방식은 좌에서 우로 진행되어 있으며, 본문도 가로쓰기로 되어 있다.<ref name="gosi2012-143"/>

또한 표제항을 가나다라 순으로 배열하였으며 표제어를 한글로 표기하고, 풀이말을 한문으로 표기하였는데, 외국과의 교류를 통한 신문화 및 문명의 도입에 따른 새로운 제도와 학문에 대한 용어가 많이 실려 있으며, 19세기 말의 음운론은 물론 어휘사와 한국어사 연구에 귀중한 자료이다.<ref name="gosi2012-143"/>

== 각주 ==
<references />

== 참고 자료 ==
* {{문화재청 문화재|79,05250000,11}}

{{토막글|책|언어학}}

[[분류:조선의 책]]
[[분류:한국어의 역사]]
[[분류:서울특별시의 국가등록문화유산]]
[[분류:규장각 소장품]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{구별|물보}}
《'''재물보'''》(才物譜)는 조선 후기의 학자 이만영이 1798년에 지은 유서(類書), 즉 일종의 [[백과사전]]이다. 항목마다 출전을 철저히 달았으며, 많은 항목을 상세하게 싣고 여러 이본이 전해져 당대에 인기가 높은 책이었음을 짐작할 수 있다. 현재 서울대학교 규장각, 국립중앙도서관, 한국학중앙연구원 장서각 등에서 소장하고 있다.

재물보의 구성은 총 8권 4책으로 되어 있다. 제1권은 태극(太極), 천보(天譜), 지보(地譜) 편으로 하늘과 땅의 이치, 조선 내외의 지리를 다루었다. 제2권부터 5권까지는 인보(人譜) 편으로 인간의 신체와 사람살이를 다루었다. 제6권부터 8권까지는 물보(物譜) 편으로 의복, 동식물, 음식 등을 다루었다.

== 외부 링크 ==
* 아래 링크에서 원문을 볼 수 있다.
** [http://kostma.korea.ac.kr/dir/list?uci=RIKS+CRMA+KSM-WZ.0000.0000-20090716.AS_SA_284 버클리대학교 동아시아도서관 소장본]
** [http://kostma.korea.ac.kr/dir/list?uci=RIKS+CRMA+KSM-WZ.0000.0000-20140417.TOYO_1314 동양문고본]
** [http://kostma.korea.ac.kr/dir/list?uci=RIKS+CRMA+KSM-WZ.0000.0000-20160331.OGURA_522 오구라문고본]

{{토막글|책|조선}}

[[분류:조선의 책]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{구별|재물보|물명고}}
'''물보'''(物譜)는 조선 후기의 학자 이철환과 그의 아들 이재위가 1802년에 지은 어휘집이다. 이가환이 초고를 지었고, 이를 이재위가 체계적으로 정리해 간행하고 서문을 달았다. 이기경(李基慶)의 발문에 의하면 물보라는 표제를 지은 것도 이재위이다. 초고는 전해지지 않고, 사본 1책과 목판본으로 된 이본 1책이 현전한다.

천생만물(天生萬物)을 다룬 상편과 인위만사(人爲萬事)를 다룬 하편으로 나뉘는데, 상편에는 동식물의 이름이, 하편에는 신체 부위, 기물 등의 이름이 실렸다. 한자 이름과 한글 이름을 병기하였기에 [[근대 한국어]]와 방언의 연구 자료로도 가치가 있다.

[[KBS 2TV]]의 오락 프로그램 [[슈퍼 TV 일요일은 즐거워]]의 코너인 ‘공포의 [[쿵쿵따]]’에 ‘슭곰발’이라는 낯선 단어가 등장하여 2000년대 초반에 인기를 끌었는데, 이는 물보에 ‘큰 [[곰]]’을 지칭하는 어휘로 등재된 ‘슭곰’에 어느 누리꾼이 ‘[[발]]’을 합성하여 정말 존재한 단어인 양 제보한 것이 방송을 탄 것이다.<ref>{{뉴스 인용 |제목=[TV 보기] 없는 단어 검증없이 방송 '눈살' |url=http://news.chosun.com/svc/content_view/content_view.html?contid=2003110470222 |출판사=조선일보 |저자=송원섭 |날짜=2003-11-04 |확인날짜=2020-06-15 }}</ref>

== 각주 ==
<references />

{{토막글|책}}

[[분류:조선의 책]]
[[분류:한국어의 역사]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{구별|물보|물명고}}
《'''물명유고'''》(物名類考) 또는 《'''물명고'''》(物名攷)는 조선 후기의 학자 [[류희]]가 1820년대에 지은 것으로 알려진 어휘집이다. 원본은 류희의 유고 문집인 《문통》(文通)에 실려 있었으나 전하지 않고, 현재 서울대학교 가람본, 고교형본(高橋亨本), 국립중앙도서관본, 정양수본(鄭亮秀本) 등이 전하며 모두 《물명고》를 표제로 하였다.<ref>{{잡지 인용 |저자=전광현 |날짜=2000 |제목=물명류고의 이본과 국어학적 특징에 대한 관견 |url=https://www.korean.go.kr/nkview/nklife/2000_3/2000_0303.pdf |잡지=새국어생활 |권=10 |호=3 |위치=서울 |출판사=국립국어연구원 |쪽=43-44 }}</ref>

한자어 표제어를 한글이나 한문으로 풀이하였다. 표제어는 유정류(有情類), 무정류(無情類), 부동류(不動類), 부정류(不情類)의 네 가지 대분류 밑에 다시 15가지의 소분류를 두어 등재하였다. [[근대 한국어]] 연구 자료로도 가치가 높다.

== 각주 ==
<references />

== 외부 링크 ==
* 아래 링크에서 원문을 볼 수 있다.
** [http://kyudb.snu.ac.kr/book/view.do?book_cd=GG43012_00 가람본(물명고)]

{{토막글|책}}

[[분류:조선의 책]]
[[분류:한국어의 역사]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{구별|물보|물명유고}}
《'''물명고'''》(物名攷)는 조선 후기의 실학자 [[정약용]]이 지었다고 알려진 어휘집이다. 《'''물명괄'''》(物名括) 또는 《'''죽란물명고'''》(竹欄物名攷)라는 이름으로도 남아 있다. 정약용의 [[여유당전서]]에 죽란물명고 발문이 전해지고, [[단국대학교]] 진동혁 교수<ref>{{뉴스 인용 |제목=[동정] 진동혁 단국대 교수 |url=https://www.joongang.co.kr/article/3797912 |출판사=중앙일보 |저자= |날짜=1999-07-08 |확인날짜=2020-06-15 }}</ref> 소장본 물명괄에 ‘다산’이라고 적혀 있어 물명고의 저자는 정약용으로 추정된다. 수십 종의 필사본이 남아 있다.

[[류희]]의 《[[물명유고]]》와 마찬가지로 한자어 표제어를 한글이나 한문으로 풀이하였다. 표제어는 초목류(草木類), 조수류(鳥獸類), 충어류(蟲魚類) 등 18가지로 분류되어 있다. [[근대 한국어]] 연구 자료로 가치가 있다.

== 각주 ==
<references />

== 외부 링크 ==
* 아래 링크에서 원문을 볼 수 있다.
** [http://kyudb.snu.ac.kr/book/view.do?book_cd=GG43010_00 가람본]
** [http://kostma.korea.ac.kr/dir/list?uci=RIKS+CRMA+KSM-WZ.0000.0000-20150331.OGURA_179 오구라문고본(물명고)]
** [http://kostma.korea.ac.kr/dir/list?uci=RIKS+CRMA+KSM-WZ.0000.0000-20150331.OGURA_180 오구라문고본(물명괄)]

{{토막글|책}}

[[분류:조선의 책]]
[[분류:한국어의 역사]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''여씨향약언해'''(呂氏鄕約諺解)은 조선 전기의 학자 [[김안국]]이 [[경상도]] [[관찰사]]로 있으면서 간행한 [[언해서]]이다. 중국 남송의 [[주희]]가 주석을 단 여씨향약(呂氏鄕約)에 [[구결]]을 달고 한글로 옮겨 [[향약]]을 보급하고 도민을 교화하고자 하는 데에 목적이 있었다. 원문을 그대로 전달하기보다는 쉽게 이해시키기 위하여 원전보다도 주석을 풍부하게 달았다. 원간본은 [[정속언해]]와 함께 나왔다.

여씨향약언해는 1518년에 경상도에서 원간본이 나왔으나, 이듬해인 1519년에 이를 중앙정부에서 교정한 중간본(重刊本)이 간행되었다. 중간본 외에도 여러 시기의 이본이 널리 보급되어 향약을 시행하는 데에 공헌하였다. 또한 각 이본은 한국어 자료로서, 이들을 비교함으로써 [[중세 한국어]] 후기에서 [[근대 한국어]]로 이행하는 과정의 언어 개신(linguistic innovation)을 연구할 수 있다. 목판본인 일본 손케이문고본(尊經閣文庫本)이 가장 오래된 본이며, 원간본으로 여겨진다.

== 외부 링크 ==
* [https://www.oning.co.kr/ONyeossihyangyakeonhae 여씨향약언해 글꼴] {{웨이백|url=https://www.oning.co.kr/ONyeossihyangyakeonhae |date=20200804112141 }}

{{토막글|책}}

[[분류:조선의 책]]
[[분류:한국어의 역사]]
[[분류:향약]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''정속언해'''(正俗諺解)은 조선 전기의 학자 [[김안국]]이 [[경상도]] [[관찰사]]로 있으면서 간행한 [[언해서]]이다. 중국의 교화서인 정속편에 [[구결]]을 달고 한글로 옮겨 간행하고 보급함으로써, 풍속을 교화하고자 하는 데에 목적이 있었다. 원간본은 [[여씨향약언해]]와 함께 나왔다.

1992년 사망한 [[계명대학교]] 이원주 교수<ref>{{뉴스 인용 |제목=이원주 계명대 한문교육과 교수 20주기 맞아…묘비 제막식 |url=http://news.imaeil.com/People/2012051609413059698 |출판사=매일신문 |저자=최병고 |날짜=2012-05-16 |확인날짜=2020-06-15 }}</ref> 소장본이 1518년에 경상도에서 나온 원간본으로 추정된다. 이 판본에는 최대 16세기 말에 소실된 [[방점]]과 [[ㅿ]]이 나타난다. 그 외에 여러 이본이 전하나 모두 17~18세기의 것이다. 이들 판본에는 제2음절 이하에서의 [[ㆍ]](아래아)의 소실, 7종성법과 8종성법의 혼재, [[구개음화]] 등의 변화가 나타난다.

== 각주 ==
<references />

== 외부 링크 ==
* [https://www.oning.co.kr/ONjeongsokeonhae 정속언해 글꼴] {{웨이백|url=https://www.oning.co.kr/ONjeongsokeonhae |date=20200925201924 }}

{{토막글|책}}

[[분류:조선의 책]]
[[분류:한국어의 역사]]
[[분류:향약]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{기업인 정보
|원어이름=Vinod Khosla
|그림=Vinod Khosla, Web 2.0 Conference.jpg
|출생일={{출생일과 나이|1955|1|28}}
|출생지=[[인도]]
|사망일=|사망지=
|경력=[[Sun Microsystems]]의 공동창업자<br /> [[Khosla Ventures]]의 창업자
}}

'''비노드 코슬라'''({{llang|en|Vinod Khosla}}, {{llang|hi|विनोद खोसला}}, 1955년 1월 28일 ~)는 [[인도계 미국인]] [[억만장자|억만 장자]] 사업가이자 [[벤처 캐피털|벤처 자본가]]이다. 그는 [[썬 마이크로시스템즈]]의 공동 설립자이자 [[코슬라 벤처스]](Khosla Ventures)의 설립자이다. 2014년에 ''[[포브스]]'' 지는 그를 미국에서 가장 부유한 400 명으로 집계했다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.firstpost.com/business/vinod-khosla-4-other-indian-americans-on-forbes-us-richest-list-461927.html|제목=Vinod Khosla, 4 other Indian Americans on Forbes US' richest list|날짜=December 20, 2014|웹사이트=Firstpost}}</ref> 그는 캘리포니아 해안법을 수정하여 Martins Beach를 민영화하기 위해 10년 동안 재판을 벌인 끝에 2018년 패소했다.<ref>{{뉴스 인용|url=https://sanfrancisco.cbslocal.com/2018/10/01/martins-beach-supreme-court-not-hearing-vinod-khosla-appeal/|제목=Supreme Court Won't Hear Case Over Martins Beach Access|뉴스=CBS News|확인날짜=2018-10-01}}</ref>

== 어린 시절과 교육 ==
{{빈 문단}}

== 경력 ==
1980년 [[스탠퍼드 대학교]]에서 MBA를 마친 후 코슬라는 전자 설계 자동화 스타트업 데이지 시스템 (1981년 1월 설립)에서 근무했다.

1982년 코슬라는 [[썬 마이크로시스템즈]] (SUN은 Stanford University Network의 약자)와 [[스탠퍼드 대학교]] 급우인 스콧 맥닐리 (Scott McNealy), 안드레아스 폰 벡톨샤임 (Andy Bechtolsheim) 및 [[캘리포니아 대학교 버클리]] 컴퓨터 과학 대학원생 [[빌 조이]]와 함께 공동 설립했다. 코슬라는 1982년부터 1984년까지 최초의 회장 겸 CEO로 재직했다. 이후 1984년 회사를 떠나 [[벤처 캐피털|벤처 자본가]]가 되었다.

2004년 그는 [[코슬라 벤처스]]를 설립했다. 2006년 코슬라의 아내 [[네루 코슬라]] (Neeru Khosla)는 [[CK-12 재단]](CK-12 Foundation)을 공동 창립하였다. 이 재단은 [[오픈 소스 교과서]]를 개발하고 미국과 세계의 교육 비용을 낮추는 것을 목표로 한다. 코슬라와 그의 아내는 [[위키미디어 재단|위키 미디어 재단]]에 60 만 달러를 기부했다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://www.sfgate.com/news/article/Wikimedia-pegs-future-on-education-not-profit-3271984.php|제목=Wikimedia pegs future on education, not profit|성=Cadelago|이름=Chris|날짜=24 August 2008|뉴스=[[San Francisco Chronicle]]|확인날짜=27 July 2014}}</ref>

== 참고 문헌 ==
{{위키공용분류}}
{{각주}}

{{S-start}}
{{S-bef|before=초대}}
{{S-ttl|title=[[썬 마이크로시스템즈]] 최고경영자 |years = 1982–1984}}
{{S-aft|after=스콧 맥닐리}}

{{S-bef|before=초대}}
{{S-ttl|title=[[썬 마이크로시스템즈]] 이사회 의장 |years = 1982–1984}}
{{S-aft|after=스콧 맥닐리}}
{{S-end}}

{{전거 통제}}
{{기본정렬:코슬라, 비노드}}

{{토막글|미국 사람}}

[[분류:미국의 CEO]]
[[분류:최고 경영자]]
[[분류:인도계 미국인]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:인도 공과대학교 델리 동문]]
[[분류:미국의 억만장자]]
[[분류:1955년 출생]]
[[분류:인도의 회사 설립자]]
[[분류:미국의 회사 설립자]]
[[분류:인도에서 미국으로 이민간 사람]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 오몽리
|사진 =
|사진설명 =
|소재지 = [[조선민주주의인민공화국]] [[함경남도]] [[단천시]] 오몽리
|개업일 = 1927년 12월 1일
|관할 = [[조선민주주의인민공화국 철도성]]
|종별 =
|등급 =
|승강장 =
|역 구조 = 
|좌표 =
|노선1 = [[평라선]]
|전역1 = [[신단천역|신단천]]
|후역1 = [[단천청년역|단천청년]]
}}
'''오몽리역'''(吾夢里驛)은 [[조선민주주의인민공화국]] [[함경남도]] [[단천시]] 오몽리에 위치한 [[평라선]]의 역이다. 여객과 화물을 모두 취급하며, 만능짐함수송역으로 지정되어 있다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.koti.re.kr/user/bbs/BD_selectBbs.do?q_bbsCode=1037&q_bbscttSn=20170414175930089&q_lwprtClCode= |제목=북한 시도별 철도 DB – 함경남도편 |웹사이트=한국교통연구원 }}</ref>

== 연혁 ==
* 1927년 12월 1일: [[함경선]] 군선 - 단천 간 개통과 함께 영업 개시<ref>조선총독부관보 昭和 제486호, 1928년 8월 10일자</ref>
* 일자 불명: [[평라선]]으로 편입

== 각주 ==
<references/>

{{평라선}}
{{토막글|역}}

[[분류:함경남도의 철도역]]