{{위키데이터 속성 추적}}
{{낡음}}
{{정리 필요|날짜=2022-02-27}}
{{터널 정보
|이름 = 윤산터널
|그림 =
|그림설명 = 
|공식이름 = 윤산터널
|교통시설 = [[부산광역시도 제77호선]]([[부산외부순환도로]])
|관통 = [[윤산]]
|국적 = {{KOR}}
|관리 = [[부산시설공단]]
|설계 = 부산산성터널(주) (주)홍익기술단
|건설 = 부산산성터널(주) 한신공영
|구조 = 편도 2차로의 쌍굴 터널
|길이 = 1,500
|폭 = 
|유효폭 = 
|높이 = 
|표고 =
|경사 =
|최소곡선반경 = 
|교통량 = 서행(장전동 방면)
|착공일 = [[2013년]] [[8월 9일]]
|완공일 = [[2020년]] [[4월 11일]]
|개통일 = [[2020년]] [[4월 22일]]
|폐쇄일 =
|통행요금 =
|위치 = [[부산광역시]] [[금정구]] 부곡동 ~ 회동동
|지도 제목 = 
|지도 그림 = 
|지도 설명 = 
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|지도 = 대한민국
|위도도 = |위도분 = |위도초 = |남북 = N
|경도도 = |경도분 = |경도초 = |동서 = E
|꼬리표 = 
|각주 = 
|기타 = [http://www.bsstunnel.co.kr/ 부산산성터널]
}}
'''윤산터널'''(輪山터널, Yunsan Tunnel)은 [[부산광역시]] [[금정구]] 부곡동 롯데마트 사거리와 회동동 회동교차로를 잇는 길이 1.5km의 쌍굴 터널이다. [[부산광역시도 제77호선]](부산외부순환도로)의 일부이다.

[[2020년]] [[4월 22일]]에 개통해서 오후 7시부터 통행이 허용되었다. 주변에는 [[회동수원지]]가 있다.
이 터널 서쪽에는 장전지하차도가 있어 [[산성터널]], [[화명대로]]와 [[대동화명대교]]로 직결되며 동쪽에는 [[정관산업로]]로 직결된다. 회동교차로에서는 [[번영로 (부산)|번영로]]의 문현 방향과 접속된다.

* [[구서 나들목]]과 번영로의 부두방면을 통해서 윤산터널에는 갈 수 없다.

[[산성터널]]과 별도로 [[부산지방경찰청]]에서 터널구간이 길어 안전사고 예방 차원에서 [[이륜차]] 및 [[초소형전기차]] 통행을 금지하고 있다. 단속에 적발되면 범칙금이 부과된다. 개통 이 후 [[산성터널]]의 마지막 구간인 금정구간 접속도로의 포함되면서 [[자동차 전용도로]] 유사제한을 실시하고 있는데 일반버스의 통행을 위해<ref>[[자동차전용도로]]를 경유하는 교통수단의 승객은 안전벨트 착용이 의무이기에, 즉 소위 '입석'이 금지되어 있기 때문에, 자동차전용도로로 지정할 경우 일반 버스의 잠재적 승객과 운수업체 모두에게 피해를 끼치게 된다.</ref> 법적으로 자동차전용도로로 산성터널과 법적으로 자동차전용도로로 지정을 하지 않았다.

== 연혁 ==
* 2020년 4월 22일 : 연결도로 장전지하차도 및 윤산터널 전면 개통 현지시간 22일 오후 7시 전면 개통 개시<ref>[https://www.joongang.co.kr/article/23759940 부산 산성터널 접속도로 금정구간 오늘 개통] 《중앙일보》 2020년 4월 22일 확인</ref><ref>[https://www.yna.co.kr/view/AKR20200420166100051?input=1195m 부산 산성터널 접속도로 금정측 구간 22일 개통] 《연합뉴스》2020년 4월 21일 확인</ref><ref>[http://www.knn.co.kr/205626 윤산터널 개통.. 여전히 반쪽] 《부산경남대표방송 KNN》2020년 4월 22일 확인</ref>

부산 산성터널 금정 쪽 입구에서 회동교차로(회동IC)까지 이어지는 산성터널 접속도로가 22일 오후 7시 개통됐다. 금정구 [[장전초등학교]]에서 윤산 입구(1.22km) 구간과 윤산터널(2.02km)로 이뤄진 접속도로의 길이는 3.24km. 국제신문 취재진은 정식 개통 전 [[기장군]] [[정관읍]]에서 [[북구 (부산광역시)|북구]] [[화명동]]까지 신규 개통 구간을 시범 주행하며 불편사항이 있는지 살펴봤다.

22일 오후 4시 28분 [[정관신도시]]에서 [[금정구]] 방면으로 승용차를 몰아 [[곰내터널]]을 통과했다. 목적지는 [[화명동]]. 그간 이 [[정관산업로]]를 이용해 화명동까지 가려면 금정구에서 [[번영로 (부산)|번영로]]로 내려온 뒤, [[금정구청]] 앞을 지나 산성터널을 타야 했는데 이 구간은 평일 낮에도 교통량이 꾸준히 많은 곳으로 집중되고 있고 접속도로 개통으로 평소 20분, 출퇴근 시간에는 30분 이상 단축 효과가 있을 것으로 기대된다.<ref>정관 ~ 화명동 15분대 주파…왕복 4·6차로 시원하게 뚫려 부산 산성터널 접속도로 금정측 구간 22일 개통 2020년 4월 22일 확인</ref>

== 구조물 정보 ==
* 위치: [[부산광역시]] [[금정구]] 부곡동 ~ 회동동
* 영업소: [[부산광역시]] [[북구 (부산광역시)|북구]] [[화명대로]] 193 ([[화명동]])

북구 화명동 ~ 금정구 장전동 구간을 [[2014년]] [[4월]]에 착공하여 4년간 착공했다가 [[2018년]] [[9월]]에 북구 ~ 금정구 구간을 전면 개통하고 이 중 [[2018년]] [[10월]]에 터널을 유료화했다. 2년 후 [[2020년]] [[4월]]에 연결도로 장전지하차도 및 윤산터널이 전면 개통되었다.<ref>[https://www.kookje.co.kr/news2011/asp/newsbody.asp?code=0300&key=20200422.22003008314&kid=k10616 부산 산성터널 완전체 구축…화명동 ~ 회동IC 11분 만에 달린다] 《국제신문》 2020년 4월 21일 확인</ref><ref>[http://news.kmib.co.kr/article/view.asp?arcid=0924133848&code=11131418&cp=nv 부산 산성터널 접속도로 개통] 《국민일보》 2020년 4월 20일 확인</ref><ref>[http://news.kmib.co.kr/article/view.asp?arcid=0014493513&code=61121111&cp=nv 부산 북구에서 기장까지 한번에…윤산터널 22일 개통] 《국민일보》2020년 4월 21일 확인</ref>

== 규모 ==
터널의 길이 1,500m의 편도 2차로(왕복 4차로) 쌍굴형식이다.

== 접속하는 도로 ==
* [[화명대로]]
* [[정관산업로]]
* 회동교차로
* [[번영로 (부산)|번영로]]

== 경유 노선 버스 ==
{{빈 문단}}

== 각주 ==
{{각주}}

{{부산광역시의 교통}}

[[분류:부산광역시의 터널]]
[[분류:부산 금정구의 건축물]]
[[분류:부산광역시의 도로 구조물]]
[[분류:부산광역시의 교통]]
[[분류:부산 금정구의 교통]]