{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도 노선 정보
| 노선명 = [[파일:JR logo (central).svg|25px]][[파일:JR logo (west).svg|25px]] 기세이 본선
| 노선명2 = (기노쿠니 선)
| 배경색 = gray
| 그림 = RW-Series227-1000 SR02.jpg
| 그림설명 = 기세이 본선에 달리는 [[서일본 여객철도 227계 전동차]] 1000번대
| 그림2 = KiHa 25 P106 Koizumi Station 20160211 (3).jpg
| 그림설명2 = 기세이 본선에 달리는 [[도카이 여객철도 키하 25계 기동차]]
| 종류 = 
| 나라 = {{국기나라|일본}}
| 체계 = 
| 상태 = 영업 중
| 노선 = 
| 개통일 = 1891년 8월 21일
| 기점 = [[가메야마 역 (미에현)|가메야마 역]]<br />[[일본]] [[미에현]] [[가메야마시]]
| 종점 = [[와카야마시역]]<br />[[일본]] [[와카야마현]] [[와카야마시]]
| 역수 = 96
| 신호장수 = 
| 이용자 = 
| 소유자 = [[도카이 여객철도]]<br />[[서일본 여객철도]]<br />[[일본화물철도]]
| 운영자 = 소유자와 동일
| 영업거리 = 384.5 km
| 궤간 = 1067 mm
| 영업최고속도 = 130 km/h|
}}

'''기세이 본선'''({{llang|ja|紀勢本線, きせいほんせん|기세이 혼센}})은 [[일본]] [[미에현]] [[가메야마시]]에 있는 [[가메야마 역 (미에현)|가메야마 역]]과 [[와카야마현]] [[와카야마시]]에 있는 [[와카야마시역]] 사이를 잇는 [[간선 철도]] 노선이다. 와카야마현 [[신구시]]에 있는 [[신구역]]을 경계로, 가메야마 역부터 신구 역까지는 [[도카이 여객철도]] (JR 도카이)의 [[도카이 여객철도 미에 지점|미에 지점]]이, 신구 역부터 와카야마시 역까지는 [[서일본 여객철도]] (JR 서일본) [[서일본 여객철도 와카야마 지사|와카야마 지사]]가 관리하고 있다. 또한 가메야마 역 ~ [[우도노역]] 구간은 [[일본화물철도]]가 제2종 사업자로서 화물 열차를 운행할 수 있는 구간이다. 그 밖에, [[기와 역 (와카야마현)|기와 역]] 부근의 분기점부터 와카야마시 역까지는 [[난카이 전기 철도]]의 소유이지만, 이 구간은 서일본 여객철도에 시설용 부지를 빌려주는 형식으로 운영되고 있다.

노선의 명칭은 와카야마와 미에 지역의 옛 이름인 [[기이국]]('''紀'''伊)과 [[이세국]](伊'''勢''')의 한자 표기에서 글자를 하나씩 따와 만든 것이다. 서일본 여객철도 관할 구간에 한해, 기이 국에서 이름을 딴 '''기노쿠니 선'''({{llang|ja|きのくに線|기노쿠니센}})이라는 애칭이 붙어 있다.

== 개요 ==
[[기이반도]]의 해안선을 따라 이어진 노선이다. 몇몇 거점 별로 선로들이 따로따로 운영되어 왔으나, [[1959년]] 기세이 본선으로 합쳐져 전 구간이 연결되었다. 신구 역을 경계로, 도카이 여객철도가 관리하는 구역은 전철화가 되지 않아 [[기동차]]가 운행되며, 서일본 여객철도가 관리하는 구간은 전철화가 되어 있어 [[직류]] [[전동차]]가 운행되고 있다.

특급의 운행 패턴도 크게 두 개로 나뉘는데, [[나고야 시|나고야]]를 비롯한 주쿄 지방에서는 [[간사이 본선]]·[[이세 철도]] [[이세 철도 이세 선|이세 선]]과 직결 운행하는 특급이 운행되며, [[교토 시|게이]][[오사카시|한]][[고베시|신]] 지방에서는 [[도카이도 본선]]·[[오사카 순환선]]·[[한와 선]]과 직결 운행하는 특급이 운행되고 있다. 또한 서일본 여객철도 관할 구간에서는 곡선 구간을 고속으로 지나갈 수 있는 [[진자 방식]]의 차량이 운행되기도 한다.

양 회사 관할 구간에서 모두 [[TOICA|토이카]]·[[ICOCA|이코카]]를 비롯한 제휴 교통카드의 사용이 가능하다. 단, 자동 개찰 시설은 서일본 여객철도의 [[어번 네트워크]]의 경계점인 [[와카야마역]], [[난카이 여객철도]]가 관리하는 [[와카야마시역]]에만 설치되어 있다.

=== 노선 정보 ===
* 관할·영업거리: 384.2&nbsp;km
** 도카이 여객철도 (제1종 사업자): 가메야마 역 ~ 신구 역, 180.2&nbsp;km
** 서일본 여객철도 (제1종 사업자): 신구 역 ~ 와카야마시 역, 204.0&nbsp;km
** [[일본화물철도]] (제2종 사업자): 가메야마 역 ~ 우도노 역, 176.6&nbsp;km
* 역 수: 96 (시종점 포함)
** 도카이 여객철도: 40 (신구 역 제외)
** 서일본 여객철도: 56
* [[궤간]]: 1,067&nbsp;mm ([[협궤]])
* 복선 구간: 기이타나베 역 ~ 와카야마 역
* 전철화 구간: 신구 역 ~ 와카야마 역 ~ 와카야마시 역, [[직류]] 1,500[[볼트 (단위)|볼트]]
* 운전 지령소
** 가메야마 역 ~ 신구 역: 도카이 종합 지령소
** 신구 역 ~ 와카야마시 역: 덴노지 지령소
* 최고 속도
** 신구 역 ~ 와카야마 역: 110&nbsp;km/h
** 상행선 하야 역 ~ 미나베 역, 하행선 기미데라 역 ~ 와카야마 역: 130&nbsp;km/h
** 쓰 역 ~ 다키 역: 100&nbsp;km/h
** 가메야마 역 ~ 쓰 역, 와카야마 역 ~ 와카야마시 역: 95&nbsp;km/h
** 다키 역 ~ 신구 역: 85&nbsp;km/h

== 운행 형태 ==
정식 기점은 기세이 본선의 역들 중 [[도쿄역]]에서 가장 가까운 가메야마 역으로, 가메야마 역에서 신구 역을 거쳐 와카야마시 역까지 이어지는 방향이 하행선이다. 따라서 나고야를 기준으로 하는 도카이 여객철도는 여객열차들의 번호나 특급 열차들의 번호들을 모두 이 방향을 기준으로 설정하고 있다. 반면, 오사카를 기준으로 하는 서일본 여객철도는 이와는 반대로 신구 방면으로 가는 열차에 하행선용 번호를 설정하고 있다.

=== 특급 열차 ===
[[1978년]] 10월 1일까지, [[일본국유철도 키하 80계 기동차|키하 81·82계 기동차]]가 투입된 특급 [[구로시오 (열차)|구로시오 호]], [[일본국유철도 키하 58계 기동차|키하 28·58계 기동차]]를 투입한 급행 [[난키 (열차)|기슈 호]] 등이 나고야 역에서 기세이 본선을 거쳐 와카야마 역·덴노지 역을 연결해왔으나, 지금은 전 구간을 통틀어 운행하는 특급 열차는 없다. 또, [[1984년]] 1월 31일까지, 도쿄역과 [[기이카쓰우라역]]을 잇는 침대특급 기이 호가 운행되었었다.

현재는 나고야 역에서 출발하여 [[이세 철도 이세 선|이세 철도]]를 거쳐 기이카쓰우라 역까지 운행하는 [[난키 (열차)|와이드 뷰 난키 호]]가 하루에 4편 정도 운행되고 있으며, [[교토역]]·[[신오사카역]]·[[덴노지역]]에서 신구 역까지 [[구로시오 (열차)|구로시오 호]]가 운행되고 있다.

=== 화물 열차 ===
화물 열차는 쓰 역 ~ 우도노 역 구간에서 운행되고 있다. 종별은 "고속 화물 열차"로, [[도카이도 본선]]의 [[이나자와역]]에서 욧카이치 역을 거쳐 우도노 역까지 하루에 왕복 1편이 운행되고 있다. [[일본국유철도 DD51형 디젤 기관차]]와 [[일본화물철도 코키 100계 화차]]가 연결된 컨테이너 7량 편성 열차가 투입되고 있다.

=== 지역 수송 ===
특급 열차와 화물 열차를 제외한 일반 정기여객열차들은 지역 및 구간별로 나눠다니고 있다.

==== 가메야마 ~ 신구 ====
나고야 방면으로 직결 운행하는 열차로는 쾌속 《[[미에 (열차)|미에]]》 호가 쓰 역과 다키 역 사이를 다니고 있으며, 나머지 열차들 중 대부분은 [[산구 선]]으로 직결 운행하고 있다. 이는 산구 선의 [[이세시역]]에 기동차들의 차량기지가 있기 때문이다. 가메야마 역에서 신구 역까지의 전구간을 달리는 열차도 있으나, 대부분은 중간의 다키 역에서 계통이 나뉜다. 가메야마 역에서 시종착하거나 [[메이쇼 선]]에서 직결 운행을 통해 들어온 열차들의 대부분은 다키 역에서 산구 선으로 직결 운행한다. 열차들의 대부분이 1인 승무를 시행하고 있다. 또 다키 역 ~ 신구 역 구간에서 특급 열차나 쾌속 열차의 추월을 위해 중간역에서 오랫동안 대기하는 경우가 많다. 가메야마 ~ 다키 구간에서는 시간당 왕복 2 ~ 5편 정도 열차가 다니지만, 다키 ~ 신구 사이에서는 시간당 1 ~ 2편 정도만 열차가 다니며, 2시간 이상 열차가 다니지 않는 시간대도 있다.

[[쓰역]] ~ [[마쓰사카역]] 구간은 특정운임을 채용하고 있지는 않지만, [[긴키 닛폰 철도]]의 [[긴테쓰 나고야 선|나고야 선]]·[[긴테쓰 야마다 선|야마다 선]]에 비해서는 운임이 낮다. 다만 긴키 닛폰 철도 노선에서 다니는 열차 편수가 시간당 평균 왕복 13편으로 더 많다.

==== 신구 ~ 기이타나베 ====
1~2시간 당 왕복 1편 꼴로 열차가 다니고 있다. 신구 역 ~ 기이카쓰우라 역 구간에서는 상행 12편, 하행 11편의 열차가 다니고 있으며, 구시모토 역 ~ 스사미 역 사이에서는 하루에 왕복 8편의 열차가 다니고 있다. [[일본국유철도 105계 전동차]]가 1인 승무 형태로 다니고 있다. 아침에 스사미 역에서 와카야마 역까지 운행하는 보통 열차도 있다. 이 보통 열차는 [[서일본 여객철도 223계 전동차]] 4량 편성으로 운행되며, 차장이 승무한다. 신구 역 ~ 기이타나베 역 사이에서는 보통 열차로 약 3시간이 걸린다.

==== 기이타나베 ~ 와카야마 ====
기이타나베 역에서 [[고보역]]까지는 시간당 왕복 1편 정도가 운행되고 있으며, [[일본국유철도 113계 전동차]] 2량 편성이 1인 승무로 운행된다. 다만 [[한와 선]] 방면으로 직결 운행하는 열차들은 [[서일본 여객철도 223계 전동차]]와 [[서일본 여객철도 225계 전동차]]로 운행되며, 차장이 동승한다. 고보 역에서 와카야마 역까지는 시간당 왕복 1~2편의 열차가 다니고 있다. 기슈지 쾌속을 비롯한 [[한와 선]]의 쾌속 열차와 와카야마 역에서 환승이 가능하도록 시각표가 맞추어져 있다.

출퇴근 시간대에 기이타나베 역 ~ 와카야마 역 구간에서 하루에 왕복 1편 정도 (아침에 1편, 저녁에 1편) 쾌속 열차가 운행된다. 기이타나베 역에서 고보 역까지는 모든 역에 정차하며, 그 후 와카야마 역까지 일부 역에만 선택 정차한다. 다만, 한와 선에서 들어오는 쾌속 열차들은 휴일 하행 1편을 제외하고는 모두 기세이 본선에서는 각역에 정차한다.

==== 와카야마 ~ 와카야마시 ====
105계 전동차가 1인 승무로 운행되고 있으며, 모든 역에서 양쪽 방향으로 출입문을 여닫는다. 시간대에 따라서는 JR 서일본 메인텍의 파견사원이 차내 검표를 맡는다. 시간당 1편씩 열차가 다니고 있으며, 와카야마 역에서 고보 방면이나 와카야마 선 열차들과의 환승을 고려해 시각표가 짜여져 있다. 하지만 같은 구간을 달리는 와카야마 버스에 비해서는 운행 편수가 적다.<ref>버스는 시간당 최대 10편씩 다니고 있다.</ref> [[와카야마 전철 기시가와 선]]의 가선전압 변경에 따라, 기시가와 선을 경유해 [[난카이 가부토 선]]과 직결 운행을 하려는 계획이 있다.<ref>[http://wakayamashimpo.co.jp/news/2009/03/post_681.html 貴志川線と南海加太線を1本化構想] {{웨이백|url=http://wakayamashimpo.co.jp/news/2009/03/post_681.html |date=20130625041132 }} - [[와카야마 신보]], 2009년 3월 5일.</ref>

== 사용 차량 ==
=== 특급용 ===
* 난키
** [[도카이 여객철도 키하 85계 기동차]] - 도카이 여객철도 나고야 차량구 소속의 기동차
* 구로시오·슈퍼 구로시오
** [[일본국유철도 381계 전동차]] - 서일본 여객철도 히네노 전차구 소속의 전동차
* 오션애로
** [[서일본 여객철도 283계 전동차]] - 서일본 여객철도 히네노 전차구 소속의 전동차

<gallery>
파일:JRC Kiha85 Series01.jpg|키하 85계
|283계
</gallery>

=== 통근용 ===
도카이 여객철도의 통근 차량들은 모두 기동차이며, 서일본 여객철도의 통근 차량들은 모두 히네노 전차구에 소속되어 있는 전동차이다.

; 기동차
* [[도카이 여객철도 키하 11형 기동차]]·[[일본국유철도 키하 40계 전동차]]는 [[도카이 여객철도 이세 차량구|이세 차량구]] 소속으로, 가메야마 역 ~ 신구 역 구간에서 운행되고 있다.
* [[도카이 여객철도 키하 75형 기동차]]는 나고야 차량구 소속으로, 쓰 역 ~ 다키 역 구간에서 쾌속 "미에"로 운행되고 있다.

; 전동차
* [[일본국유철도 105계 전동차]]는 신구 역 ~ 와카야마 역 구간에서 운행되고 있으며, 신구 역 ~ 기이타나베 역 구간에서는 출입문이 3개인 차량이, 기이타나베 역 ~ 와카야마시 역 구간에서는 출입문이 4개인 차량이 투입되고 있다.
* [[일본국유철도 113계 전동차]]는 기이타나베 역 ~ 와카야마 역 구간에서 운행되고 있다.
* [[일본국유철도 117계 전동차]]는 고보 역 ~ 와카야마 역 구간에서 운행되고 있다.
* [[서일본 여객철도 223계 전동차|서일본 여객철도 223계]]·[[서일본 여객철도 225계 전동차|225계 전동차]]는 스사미 역·기이타나베 역 ~ 와카야마 역 구간에서 운행되며, [[한와 선]]과 직결 운행한다.
* [[서일본 여객철도 227계 전동차]]는 [[일본국유철도 105계 전동차|일본국유철도 105계]], [[일본국유철도 117계 전동차|117계 전동차]]를 대차할 목적으로 도입 되었다.

== 역사 ==
[[1959년]]에 전 구간이 개통하기 전까지, 가메야마 역 ~ 다키 역 구간은 산구 선, 와카야마 역 ~ 와카야마시 역 구간은 [[와카야마 선]]의 일부였으며, 다키 역 ~ 와카야마 역 구간은 기세이토 선, 기세이추 선, 기세이사이 선의 세 노선으로 분리되어 있었다.

1891년 간사이 철도가 가메야마 역 ~ 쓰 역 구간에 철도 노선을 개통한 이래, 1893년 산구 철도가 쓰 역 ~ 오카구치 역 (지금의 다키 역) ~ 미야카와 역 구간을 개통했다. [[1907년]] 두 회사를 국유화한 일본 정부는 이 노선을 "산구 선"의 일부로 묶었다.

기세이토 선은 1934년에 다키 역 ~ 오와세 역 구간이, 1958년에는 오와세 역 ~ 미키사토 역 구간이 개업했다. 한편, 기세이추 선은 1912년 신구 철도가 개업한 신구 역 ~ 나치카쓰우라 역 구간을 개업한 것이 시초로, 1934년에 신구 철도는 국유화되었다. 나머지 구간은 기세이사이 선으로 개업했다.

1959년에 미키사토 역 ~ 아타시카 역이 개업함으로써 기세이 본선의 전 구간이 뚫린 뒤에는 가메야마 역 ~ 다키 역 구간이 기세이 본선의 일부가 되었다. [[1987년]]에는 민영화에 따라 신구 역을 경계로 [[서일본 여객철도]]와 [[도카이 여객철도]]가 분할 영업을 하게 되었다.

== 역 목록 ==
=== 도카이 여객철도 ===

{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|- style="border-bottom: 0.25em solid {{JR 노선색|T}};"
! 역명
! 일본어 역명
! 접속 노선
! 역간<br />거리
! 누적<br />거리
! colspan="3"| 소재지
|-
| [[가메야마 역 (미에현)|가메야마]]
| {{lang|ja|亀山}}
| <span style="color:{{JR 노선색|W}};">■</span><span style="color:{{JR 노선색|T}};">■</span> [[간사이 본선]]
| 0.0
| 0.0
| rowspan="40" style="width:1.2em;"|[[미에현]]
| colspan="2" rowspan="2" | [[가메야마시]]
|-
| [[시모노쇼역|시모노쇼]]
| {{lang|ja|下庄}}
| rowspan="2"|
| 5.5
| 5.5
|-
| [[이신덴역|이신덴]]
| {{lang|ja|一身田}}
| 6.6
| 12.1
| colspan="2" rowspan="4"| [[쓰시]]
|-
| [[쓰역|쓰]]
| 津
| <span style="color:{{일본 사철 노선색|KT}};">■</span> [[긴키 닛폰 철도]] [[긴키 닛폰 철도 나고야 선|나고야 선]]<br /> [[이세 철도]] [[이세 철도 이세 선|이세 선]]
| 3.4
| 15.5
|-
| [[아코기역|아코기]]
| 阿漕
| rowspan="3"|
| 3.8
| 19.3
|-
| [[다카차야역|다카차야]]
| 高茶屋
| 4.1
| 23.4
|-
| [[롯켄 역 (미에현)|롯켄]]
| {{lang|ja|六軒}}
| 5.7
| 29.1
| colspan="2" rowspan="3"| [[마쓰사카시]]
|-
| [[마쓰사카역|마쓰사카]]
| {{lang|ja|松阪}}
| <span style="color:{{JR 노선색|T}};">■</span> [[메이쇼 선]]<br /> <span style="color:{{일본 사철 노선색|KT}};">■</span> 긴키 닛폰 철도 [[긴키 닛폰 철도 야마다 선|야마다 선]]
| 5.5
| 34.6
|-
| [[도쿠와역|도쿠와]]
| {{lang|ja|徳和}}
| 
| 3.0
| 37.6
|-
| [[다키 역 (미에현)|다키]]
| {{lang|ja|多気}}
| <span style="color:{{JR 노선색|T}};">■</span> [[산구 선]]
| 4.9
| 42.5
| rowspan="7" style="width:1.2em;"| [[다키군]]
| rowspan="3"| [[다키정]]
|-
| [[오카 역 (미에현)|오카]]
| 相可
| rowspan="30"|
| 3.9
| 46.4
|-
| [[사나역|사나]]
| 佐奈
| 3.2
| 49.6
|-
| [[도치하라역|도치하라]]
| {{lang|ja|栃原}}
| 5.5
| 55.1
| rowspan="4"| [[오다이정]]
|-
| [[가와조에역|가와조에]]
| {{lang|ja|川添}}
| 5.7
| 60.8
|-
| [[미세다니역|미세다니]]
| {{lang|ja|三瀬谷}}
| 7.1
| 67.9
|-
| [[다키하라역|다키하라]]
| {{lang|ja|滝原}}
| 5.1
| 73.0
|-
| [[아소 역 (미에현)|아소]]
| {{lang|ja|阿曽}}
| 4.1
| 77.1
| colspan="2" rowspan="4"| [[와타라이군]]<br /> [[다이키 정]]
|-
| [[이세카시와자키역|이세카시와자키]]
| {{lang|ja|伊勢柏崎}}
| 5.1
| 82.2
|-
| [[오우치야마역|오우치야마]]
| {{lang|ja|大内山}}
| 4.7
| 86.9
|-
| [[우메가다니역|우메가다니]]
| {{lang|ja|梅ヶ谷}}
| 2.6
| 89.5
|-
| [[기이나가시마역|기이나가시마]]
| 紀伊長島
| 8.9
| 98.4
| colspan="2" rowspan="4"| [[기타무로군]]<br /> [[기호쿠 정]]
|-
| [[미노세역|미노세]]
| {{lang|ja|三野瀬}}
| 7.5
| 105.9
|-
| [[후나쓰 역 (기호쿠 정)|후나쓰]]
| {{lang|ja|船津}}
| 6.3
| 122.2
|-
| [[아이가역|아이가]]
| 相賀
| 4.4
| 116.6
|-
| [[오와세역|오와세]]
| 尾鷲
| 6.7
| 123.3
| colspan="2" rowspan="5"| [[오와세시]]
|-
| [[오소네우라역|오소네우라]]
| {{lang|ja|大曽根浦}}
| 4.1
| 127.4
|-
| [[구키 역 (미에현)|구키]]
| 九鬼
| 7.0
| 134.4
|-
| [[미키사토역|미키사토]]
| 三木里
| 4.1
| 138.5
|-
| [[가타역|가타]]
| 賀田
| 4.1
| 142.6
|-
| [[니기시마역|니기시마]]
| 二木島
| 4.2
| 146.8
| colspan="2" rowspan="6"| [[구마노시]]
|-
| [[아타시카역|아타시카]]
| 新鹿
| 4.0
| 150.8
|-
| [[하다스역|하다스]]
| 波田須
| 2.4
| 153.2
|-
| [[오도마리역|오도마리]]
| 大泊
| 2.0
| 155.2
|-
| [[구마노시역|구마노시]]
| 熊野市
| 2.4
| 157.6
|-
| [[아리이역|아리이]]
| 有井
| 2.0
| 159.6
|-
| [[고시야마역|고시야마]]
| {{lang|ja|神志山}}
| 4.5
| 164.1
| rowspan="5" style="width:1.2em;"| [[미나미무로군]]
| rowspan="3"| [[미하마 정]]
|-
| [[기이이치기역|기이이치기]]
| 紀伊市木
| 1.5
| 165.6
|-
| [[아타와역|아타와]]
| 阿田和
| 2.8
| 168.4
|-
| [[기이이다역|기이이다]]
| 紀伊井田
| 5.4
| 173.8
| rowspan="2"| [[기호정]]
|-
| [[우도노역|우도노]]
| {{lang|ja|鵜殿}}
| 2.8
| 176.6
|-
| [[신구역|신구]]
| 新宮
| <span style="color:{{JR 노선색|W}};">■</span> [[#서일본 여객철도|기세이 본선 (기노쿠니 선)]]
| 3.6
| 180.2
| colspan="3"| [[와카야마현]]<br /> [[신구시]]
|}

=== 서일본 여객철도 ===

{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|- style="border-bottom: 0.25em solid {{JR 노선색|W}};"
! 역명
! 일본어 역명
! 접속 노선
! 역간<br />거리
! 누적<br />거리
! colspan="3"| 소재지
|-
| [[신구역|신구]]
| 新宮
| <span style="color:{{JR 노선색|T}};">■</span> [[#도카이 여객철도|기세이 본선 (가메야마 방면)]]
| -
| 180.2
| rowspan="56" style="width:1.2em;"| [[와카야마현]]
| rowspan="3" colspan="2"| [[신구시]]
|-
| [[미와사키역|미와사키]]
| 三輪崎
| rowspan="36"|
| 4.7
| 184.9
|-
| [[기이사노역|기이사노]]
| 紀伊佐野
| 1.7
| 186.6
|-
| [[우쿠이역|우쿠이]]
| 宇久井
| 2.1
| 188.7
| rowspan="16" style="width:1.2em;"| [[히가시무로군]]
| rowspan="5"| [[나치카쓰우라정]]
|-
| [[나치역|나치]]
| 那智
| 4.3
| 193.0
|-
| [[기이텐마역|기이텐마]]
| {{lang|ja|紀伊天満}}
| 0.9
| 193.9
|-
| [[기이카쓰우라역|기이카쓰우라]]
| {{lang|ja|紀伊勝浦}}
| 1.2
| 195.1
|-
| [[유카와역|유카와]]
| 湯川
| 2.7
| 197.8
|-
| [[다이지역|다이지]]
| 太地
| 2.1
| 199.9
| [[다이지정]]
|-
| [[시모사토역|시모사토]]
| 下里
| 1.2
| 201.1
| rowspan="2"| 나치카쓰우라 정
|-
| [[기이우라가미역|기이우라가미]]
| {{lang|ja|紀伊浦神}}
| 3.9
| 205.0
|-
| [[기이타하라역|기이타하라]]
| 紀伊田原
| 4.9
| 209.9
| rowspan="8"| [[구시모토정]]
|-
| [[고자역|고자]]
| 古座
| 5.1
| 215.0
|-
| [[기이히메역|기이히메]]
| {{lang|ja|紀伊姫}}
| 3.9
| 218.9
|-
| [[구시모토역|구시모토]]
| 串本
| 2.9
| 221.8
|-
| [[기이아리타역|기이아리타]]
| 紀伊有田
| 5.8
| 227.6
|-
| [[다나미역|다나미]]
| {{lang|ja|田並}}
| 1.8
| 229.4
|-
| [[다코역|다코]]
| 田子
| 4.3
| 233.7
|-
| [[와부카역|와부카]]
| 和深
| 2.7
| 236.4
|-
| [[에스미역|에스미]]
| 江住
| 5.6
| 242.0
| rowspan="8" style="width:1.2em;"| [[니시무로군]]
| rowspan="3"| [[스사미정]]
|-
| [[미로즈역|미로즈]]
| 見老津
| 3.0
| 245.0
|-
| [[스사미역|스사미]]
| {{lang|ja|周参見}}
| 9.0
| 254.0
|-
| [[기이히키역|기이히키]]
| 紀伊日置
| 7.2
| 261.2
| rowspan="4"| [[시라하마정]]
|-
| [[쓰바키역|쓰바키]]
| 椿
| 6.1
| 267.3
|-
| [[기이톤다역|기이톤다]]
| 紀伊富田
| 5.2
| 272.5
|-
| [[시라하마역|시라하마]]
| 白浜
| 2.9
| 275.4
|-
| [[앗소역|앗소]]
| {{lang|ja|朝来}}
| 4.3
| 279.7
| [[가미톤다정]]
|-
| [[기이신조역|기이신조]]
| {{lang|ja|紀伊新庄}}
| 3.5
| 283.2
| rowspan="3" colspan="2"| [[다나베시]]
|-
| [[기이타나베역|기이타나베]]
| {{lang|ja|紀伊田辺}}
| 2.2
| 285.4
|-
| [[하야역|하야]]
| 芳養
| 4.1
| 289.5
|-
| [[미나베역|미나베]]
| 南部
| 5.0
| 294.5
| rowspan="6" style="width:1.2em;"| [[히다카군 (와카야마현)|히다카군]]
| rowspan="2"| [[미나베정]]
|-
| [[이와시로역|이와시로]]
| 岩代
| 5.1
| 299.6
|-
| [[기리메역|기리메]]
| 切目
| 5.9
| 305.5
| rowspan="3"| [[이나미 정]]
|-
| [[이나미역|이나미]]
| 印南
| 3.8
| 309.3
|-
| [[이나하라역|이나하라]]
| {{lang|ja|稲原}}
| 4.3
| 313.6
|-
| [[와사역|와사]]
| 和佐
| 6.8
| 320.4
| [[히다카가와정]]
|-
| [[도조지역|도조지]]
| {{lang|ja|道成寺}}
| 4.3
| 324.7
| rowspan="2" colspan="2"| [[고보시]]
|-
| [[고보역|고보]]
| 御坊
| [[기슈 철도]] [[기슈 철도선]]
| 1.6
| 326.3
|-
| [[기이우치하라역|기이우치하라]]
| {{lang|ja|紀伊内原}}
| rowspan="15"|
| 2.9
| 329.2
| rowspan="2" style="width:1.2em;"| 히다카 군
| [[히다카정 (와카야마현)|히다카정]]
|-
| [[기이유라역|기이유라]]
| 紀伊由良
| 5.3
| 334.5
| [[유라정]]
|-
| [[히로카와비치역|히로카와비치]]
| {{lang|ja|広川ビーチ}}
| 6.8
| 341.3
| rowspan="3" style="width:1.2em;"|[[아리다군]]
| [[히로카와정]]
|-
| [[유아사역|유아사]]
| {{lang|ja|湯浅}}
| 2.6
| 343.9
| [[유아사정]]
|-
| [[후지나미 역|후지나미]]
| {{lang|ja|藤並}}
| 3.4
| 347.3
| [[아리다가와정]]
|-
| [[기이미야하라역|기이미야하라]]
| 紀伊宮原
| 3.9
| 351.2
| rowspan="3" colspan="2"| [[아리다시]]
|-
| [[미노시마역|미노시마]]
| 箕島
| 4.4
| 355.6
|-
| [[하쓰시마역|하쓰시마]]
| {{lang|ja|初島}}
| 2.5
| 358.1
|-
| [[시모쓰역|시모쓰]]
| 下津
| 3.0
| 361.1
| rowspan="5" colspan="2" | [[가이난시]]
|-
| [[가모고역|가모고]]
| {{lang|ja|加茂郷}}
| 2.7
| 363.8
|-
| [[시미즈우라역|시미즈우라]]
| {{lang|ja|冷水浦}}
| 3.9
| 367.7
|-
| [[가이난역|가이난]]
| {{lang|ja|海南}}
| 2.8
| 370.5
|-
| [[구로에역|구로에]]
| {{lang|ja|黒江}}
| 1.8
| 372.3
|-
| [[기미이데라역|기미이데라]]
| 紀三井寺
| 3.6
| 375.9
| rowspan="5" colspan="2"| [[와카야마시]]
|-
| [[미야마에역|미야마에]]
| 宮前
| 2.9
| 378.8
|-
| [[와카야마역|와카야마]]
| 和歌山
| <span style="color:{{JR 노선색|W-HANW}};">■</span> [[한와 선]]<br /> <span style="color:{{JR 노선색|W}};">■</span> [[와카야마 선]]<br /> [[와카야마 철도]] [[와카야마 철도 기시가와 선|기시가와 선]]
| 2.1
| 380.9
|-
| [[기와 역 (와카야마현)|기와]]
| 紀和
| 
| 1.8
| 382.7
|-
| [[와카야마시역|와카야마시]]
| 和歌山市
| <span style="color:{{일본 사철 노선색|NK}};">■</span> [[난카이 전기 철도]] [[난카이 전기 철도 본선|본선]]·[[와카야마코 선]]
| 1.5
| 384.2
|}

== 각주 ==
{{각주}}

{{위키공용분류}}
{{도카이 여객철도 도카이 철도 사업 본부}}
{{서일본 여객철도 긴키 총괄본부}}

[[분류:기세이 본선| ]]
[[분류:도카이 여객철도의 철도 노선]]
[[분류:서일본 여객철도의 철도 노선]]
[[분류:미에현의 철도]]
[[분류:와카야마현의 철도]]
[[분류:1891년 개통한 철도 노선]]
[[분류:일본국유철도의 철도 노선]]
[[분류:긴키 지방의 철도 노선]]
[[분류:일본의 퀘이프 궤간]]