{{위키데이터 속성 추적}}
{{공항 정보
|box-width = 300px
|공항명 = 나하 공항
|한자명 = 那覇空港
|현지어 =
|영어명 = Naha Airport
|그림 = 20100526那覇空港.JPG
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|IATA = OKA
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|종별 = 공용
|시간기준 = 일본 표준시
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|지역 = [[오키나와시]]
|위치 = {{국기|일본}} [[오키나와현]] [[나하시]]
|건립시기 = 1933년
|사용시기 = {{기호 없는 목록 |1933년 8월 ~ 1936년 |1942년 ~ 1945년 8월 |1972년 5월 15일 ~ 현재}}
|책임자 = <!-- for military airports -->
|점유기관 = 자위대
|metric-elev = yes
|해발고도 = 13.1ft (4m)
|지도 = {{위치 지도|일본|width=280|float=center
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|좌표 = {{좌표도분초|26|11|45|N|127|38|45|E|display=inline,title}}
<!-- 활주로 -->
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<!-- r8-까지 작성 가능-->
<!--통계 -->
|stat-연도 = 2015
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<!-- stat4-까지 작성 가능-->
}}
{{maplink|frame=yes|frame-width=300|zoom=12|type=shape|text=地圖}}
'''나하 공항'''({{후리가나2|那覇空港|なはくうこう|나하쿠코}}, {{llang|en|Naha Airport}}, {{공항 코드|OKA|ROAH}})은 [[일본]] [[오키나와현]] [[나하시]]에 있는 [[국제공항]]으로, 이용 여객 수 기준으로 도쿄([[도쿄 국제공항|하네다]], [[나리타 국제공항|나리타]]), [[간사이 국제공항|간사이]], [[후쿠오카 공항|후쿠오카]], [[신치토세 공항|삿포로]]에 이어 일본 6위의 공항이다.

== 개요 ==
'''나하 공항'''은 [[1933년]]에 구 일본 해군에 의해 설립되었다. 공항을 포함한 시설은 태평양 전쟁 후 미군 점령을 거쳐 나하 공항(Naha Airfield)이 되었고, [[1972년]] 반환 후에는 항공자위대의 비행장과 민간 공항으로 이용되고 있다. 항공자위대 나하기지(JASDF Naha Air Base)에는 각 관공서의 항공 제반 시설이 같이 있다.

[[1999년]] 국제선 터미널을 신축하였으며, 면세점으로 이용되고 있다. [[2003년]] 국제선으로 [[타이완]]및 [[홍콩]]을 비롯한 [[중화권]] 노선이 확충되었다. 외국 항공사는 [[아시아나항공]], [[중국동방항공]], [[드래곤 에어]], [[중화항공]] 외의 항공사가 운항하고 있다. 육상교통편으로는 리무진 버스, 모노레일 등을 이용할 수 있다.

항공자위대 및 국토보안성 등을 제외하고 민간에 할당되어 있는 것은 국내선, 국제선, LCC터미널, 화물터미널 4개이며, 30개 이상의 노선이 취항하고 있다. 지상 4층 규모의 신 국제선 터미널을 [[2014년]] [[2월 17일]]에 개장해 사용하기 시작했다. 과거 [[일본항공]]과 [[전일본공수]]가 [[도쿄 국제공항]](하네다)로 [[B747]]을 운영하였으나, 현재는 다른 기종으로 대체되었다.

근처에 있는 미군 [[가데나 공군 기지]]를 이용하는 항공기와 관제 시 간섭이 일어나는데 공군 기지 측이 우선권을 가지고 있다. 오키나와 부근은 악천후가 꽤 잦아 날씨로 인해 민간 항공기가 인근 [[가데나 공군기지]]에 착륙하기도 한다. 착륙 후에는 승객은 기내에서 대기하다가, 기상 상태가 호전되면 기지에서 다시 이륙해 나하 공항에 착륙하는 방식을 사용한다. 이는 가데나 공군기지에 민간 항공 여객 수송을 위한 설비 및 시설이 없기 때문이다.

== 활주로 증설 ==
나하 공항은 항공 수요의 증가와 항공 자위대 전투기와의 간섭 등에 따른 활주로 용량의 한계에 대비하여 기존 활주로에서 서쪽으로 1310 m를 이격하여 2700 m 길이의 평행 활주로를 건설하였다.

이 활주로는 [[2008년]]에 [[일본 국토교통성]]이 건설을 결정한 후 여러 차례의 주민 협의와 환경 영향 평가를 거쳐, 바다에 콘크리트 블록을 설치해 1.6 km<sup>2</sup>를 매립하는 방식으로 만들기로 하였다. 이 사업은 2014년 1월에 착공하였고, 2019년 12월에 완공해 2020년 3월 26일에 활주로를 개장하여 운용중이다.

== 운항 노선 ==
=== 국제선 ===
{| class="wikitable sortable collapsible" style="font-size: 85%" width="68%" align=
|- bgcolor=lightgrey
! width="31%"|항공사||width="73%", class="unsortable"|도착지
|-
|{{국기그림|일본}} [[피치 항공]] || [[타이완 타오위안 국제공항|타이페이(타오위안)]]
|-
|{{국기그림|대한민국}} [[대한항공]] || [[인천국제공항|서울(인천)]]
|-
|{{국기그림|대한민국}} [[아시아나항공]] || [[인천국제공항|서울(인천)]]
|-
|{{국기그림|대한민국}} [[이스타항공]] || [[인천국제공항|서울(인천)]]<ref>{{뉴스 인용|url=https://www.yna.co.kr/view/AKR20240503034400003?input=1195m|제목=이스타항공, 7월 19일부터 인천∼오키나와 매일 운항|출처=연합뉴스|날짜=2024-05-03}}</ref>, [[김해국제공항|부산]] <small>- ([[2024년]] [[12월 19일]] 신규취항)<ref>{{웹 인용|url=https://www.aeroroutes.com/eng/240920-zedec24pus|제목=EastarJet Schedules New Busan – Japan Routes in late-Dec 2024|출처=Aeroroutes|날짜=2024-09-20}}</ref>
|-
|{{국기그림|대한민국}} [[제주항공]] || [[인천국제공항|서울(인천)]]
|-
|{{국기그림|대한민국}} [[진에어]] || [[인천국제공항|서울(인천)]], [[김해국제공항|부산]]
|-
|{{국기그림|대한민국}} [[티웨이항공]] || [[인천국제공항|서울(인천)]], [[대구국제공항|대구]]
|-
|{{국기그림|중화인민공화국}} [[중국국제항공]] || [[베이징 수도 국제공항|베이징(수도)]]
|-
|{{국기그림|중화인민공화국}} [[중국동방항공]] || [[상하이 푸둥 국제공항|상하이(푸둥)]]
|-
|{{국기그림|중화인민공화국}} [[준야오 항공]] || [[상하이 푸둥 국제공항|상하이(푸둥)]]
|-
|{{국기그림|중화인민공화국}} [[춘추항공]] || [[상하이 푸둥 국제공항|상하이(푸둥)]]
|-
|{{국기그림|홍콩}} [[홍콩 익스프레스 항공]] || [[홍콩 국제공항|홍콩(첵랍콕)]]
|-
|{{국기그림|중화민국}} [[중화항공]] || [[타이완 타오위안 국제공항|타이페이(타오위안)]], [[가오슝 국제공항|가오슝]]
|-
|{{국기그림|중화민국}} [[에바 항공]] || [[타이완 타오위안 국제공항|타이페이(타오위안)]]
|-
|{{국기그림|중화민국}} [[스타룩스 항공]] || [[타이완 타오위안 국제공항|타이페이(타오위안)]]
|-
|{{국기그림|중화민국}} [[타이거 항공 타이완]] || [[타이완 타오위안 국제공항|타이페이(타오위안)]], [[가오슝 국제공항|가오슝]]
|-
|{{국기그림|말레이시아}} [[바틱 에어 말레이시아]] || [[쿠알라룸푸르 국제공항|쿠알라룸푸르]], [[타이완 타오위안 국제공항|타이페이(타오위안)]]
|-
|{{국기그림|싱가포르}} [[제트스타 아시아 항공]] || [[싱가포르 창이 공항|싱가포르]]
|-
|{{국기그림|태국}} [[타이 에어아시아]] || [[돈므앙 국제공항|방콕(돈므앙)]], [[타이완 타오위안 국제공항|타이페이(타오위안)]]
|-
|}

=== 국내선 ===
{| class="wikitable sortable collapsible" style="font-size: 85%" width="68%" align=
|- bgcolor=lightgrey
! width="28%"|항공사||width="73%", class="unsortable"|도착지
|-
|{{국기그림|일본}} [[류큐 에어 커뮤터]] || [[구메지마 공항|구메지마]], [[기타다이토 공항|기타다이토]], [[미나미다이토 공항|미나미다이토]], [[아마미 공항|아마미]], [[요나구니 공항|요나구니]], [[요론 공항|요론]], [[이시가키 공항|이시가키]]
|-
|{{국기그림|일본}} [[솔라시드 항공]] || [[도쿄 국제공항|도쿄(하네다)]], [[가고시마 공항|가고시마]], [[고베 공항|고베]], [[주부 국제공항|나고야(주부)]], [[미야자키 공항|미야자키]], [[이시가키 공항|이시가키]], [[후쿠오카 공항|후쿠오카]]
|-
|{{국기그림|일본}} [[스카이마크 항공]] || [[도쿄 국제공항|도쿄(하네다)]], [[고베 공항|고베]], [[주부 국제공항|나고야(주부)]], [[시모지시마 공항|시모지지마]], [[이바라키 공항|이바라키]], [[후쿠오카 공항|후쿠오카]]
|-
|{{국기그림|일본}} [[일본항공]] || [[도쿄 국제공항|도쿄(하네다)]], [[오사카 국제공항|오사카(이타미)]]
|-
|{{국기그림|일본}} [[일본 에어 커뮤터]] || [[오키노에라부 공항|오키노에라부]]
|-
|{{국기그림|일본}} [[일본 트랜스오션 항공]] || [[고마쓰 공항|고마쓰]], [[구메지마 공항|구메지마]], [[주부 국제공항|나고야(주부)]], [[미야코 공항|미야코]], [[간사이 국제공항|오사카(간사이)]], [[오카야마 공항|오카야마]], [[이시가키 공항|이시가키]], [[후쿠오카 공항|후쿠오카]]
|-
|{{국기그림|일본}} [[전일본공수]] || [[도쿄 국제공항|도쿄(하네다)]], [[마쓰야마 공항|마쓰야마]], [[미야코 공항|미야코]], [[센다이 공항|센다이]], [[간사이 국제공항|오사카(간사이)]], [[오사카 국제공항|오사카(이타미)]], [[후쿠오카 공항|후쿠오카]], [[히로시마 공항|히로시마]]<br />'''계절편:''' [[신치토세 공항|삿포로]], [[시즈오카 공항|시즈오카]]
|-
|{{국기그림|일본}} [[제트스타 재팬]] || [[나리타 국제공항|도쿄(나리타)]], [[주부 국제공항|나고야(주부)]], [[간사이 국제공항|오사카(간사이)]]
|-
|{{국기그림|일본}} [[피치 항공]] || [[신치토세 공항|삿포로]], [[센다이 공항|센다이]], [[간사이 국제공항|오사카(간사이)]], [[후쿠오카 공항|후쿠오카]]
|-
|{{국기그림|일본}} [[ANA 윙스]] || [[구마모토 공항|구마모토]], [[주부 국제공항|나고야(주부)]], [[마쓰야마 공항|마쓰야마]], [[미야코 공항|미야코]], [[이시가키 공항|이시가키]], [[이와쿠니 비행장|이와쿠니]], [[후쿠오카 공항|후쿠오카]]
|-
|}

== 교통 ==
=== 리무진 버스 ===
* [[나하시]] (나하 버스터미널)
* 북부 지역 리조트 (호텔 문 비치, 르네상스 리조트 오키나와, 선 마리나 호텔, 리잔 시파크 호텔 탄차베이)
* 중부 지역 리조트 (아사히바시역앞, 라구나 가든 호텔, 더 비치타워 오키나와, 호텔 닛코 아리바라)

=== 철도 ===
* [[나하공항역]] - [[오키나와 도시 모노레일선]]

=== 택시 ===
* 요금 : 100엔 ~ 소요 시간 50분

== 통계 ==
{{Airport-Statistics|iata=OKA}}

== 사건 ==
* [[1994년]] [[12월 11일]], [[람지 유세프]]는 [[필리핀 항공 434편]]에 폭탄을 설치했는데, 이 폭탄은 [[니노이 아키노 국제공항|마닐라]]에서 [[막탄 세부 국제공항|세부]]를 거쳐 [[나리타 국제공항|도쿄]]로 가는 도중 폭발하여 승객 1명이 숨지고 10명이 다쳤다. 그 비행기는 나하 공항에 무사히 비상 착륙했다.

* [[2007년]] [[8월 20일]], [[보잉 737|보잉 737-800]] 기종인 [[중화항공 120편 화재 사고|중화항공 120편]]이 착륙 후 택싱 중 갑자기 오른쪽 날개 밑에서 불이 시작되어 비행기 전체를 순식간에 집어삼키고 있었다. 모든 승객과 승무원들은 안전하게 대피했다. 이후 조사 결과 슬래트 구동 메커니즘의 일부가 연료 탱크를 관통했고 누출된 연료가 뜨거운 엔진 부품과 접촉하면서 발화했다는 사실이 밝혀졌다.

* [[2015년]] [[6월 3일]], [[신치토세 국제공항|삿포로]]행 [[전일본공수]] [[보잉 737|보잉 737기]]가 [[항공자위대|JASDF]] [[CH-47 치누크]]헬기가 이륙 허가 없이 출발 경로를 넘어간 후 나하에서 이륙을 중단했다. [[일본 트랜스오션 항공]]은 항공 교통 통제에도 불구하고 [[전일본공수]] 항공기 400미터 뒤에서 정지하면서 같은 활주로에 착륙했다.

* [[2019년]] [[7월 21일]], [[아시아나항공]]이 관제관의 허가를 받지 않은 채 활주로에 진입했다. 이로 인해 이미 착륙 허가를 받은 [[일본 트랜스오션 항공]]이 활주로 앞 3.7km까지 내려왔다가 다시 고도를 높여 올라갔고, 약 20분 다시 착륙을 시도하는 소동이 있었다. 나하 공항에서는 스톱(STOP)이라고 말했지만 [[아시아나항공]]은 그냥 이륙하였다.

== 각주 ==
{{각주}}

{{포털|일본|항공}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{언어링크|ja}} {{공식 웹사이트|http://www.naha-airport.co.jp}}

{{일본의 공항}}

[[분류:오키나와현의 공항]]
[[분류:오키나와현의 군사 시설]]
[[분류:나하시의 건축물]]
[[분류:나하시의 교통]]
[[분류:육상자위대의 기지]]
[[분류:해상자위대의 기지]]
[[분류:항공자위대 기지]]