{{위키데이터 속성 추적}}
{{자동차 정보
|이름 = 토요타 비츠
|그림 = Toyota Vitz 1.0F Safety Edition II (DBA-KSP130-AHXNB(S)) front.jpg
|설명 =
|차종 = 소형차
|제조사 = [[토요타 자동차]]
|별칭 = [[토요타 야리스]]<br/>토요타 에코(오세아니아, 북아메리카)<br/>다이하츠 샤레이드(유럽)
|생산년도 = [[1999년]] ~ [[2019년]]
|조립 = {{국기나라|일본}} [[이와테현]] [[가네가사키정]]<br/>{{국기나라|일본}} [[아이치현]] [[도요타시]]<br/>{{국기나라|일본}} [[아이치현]] [[오부시]]<br/>{{국기나라|프랑스}} 발랑시엔 주<br/>{{국기나라|대만}} 중리시<br/>{{국기나라|중국}} [[톈진시]]<br/>{{국기나라|중국}} [[광저우시]]<br/>{{국기나라|태국}} [[차층사오]]
|선행차량 = [[토요타 스타렛]]
|후속차량 = [[토요타 야리스]]
|승차정원 =
|차체형식 = 5도어 해치백
|구동방식 = [[전륜구동]]<br/>[[4륜구동]]
|차대 = 모노코크
|엔진 = 
|전기모터 = 
|최고출력 =
|최대토크 =
|변속기 = 
|서스펜션 =
|전장 = 
|전폭 = 
|전고 = 
|축간거리 = 
|윤거전 =
|윤거후 =
|전비중량 =
|연료 =
|관련차량 = [[토요타 야리스]]<br/>[[토요타 플라츠]]<br/>[[토요타 벨타]]<br/>[[토요타 코롤라|토요타 코롤라 악시오]]<br/>[[토요타 바이오스]]<br/>[[토요타 펀 카고]]
|설계자 = 소티리스 코보스<br/>후지와라 유지<br/>하기노 타카시<br/>쿠마이 야히코<br/>가모우 토키코
}}
'''토요타 비츠'''는 [[일본]]의 자동차 제조사인 [[토요타 자동차]]에서 [[1999년]]부터 [[2019년]]까지제작 및 판매했던 소형차이다.

{{-}}

== 1세대 ==
[[파일:2000 Toyota Yaris GS 1.0 Front.jpg|섬네일|250px|오른쪽|야리스 전기형 전면부]]
[[파일:2000 Toyota Yaris GS 1.0 Rear.jpg|섬네일|250px|오른쪽|야리스 전기형 후면부]]
[[1999년]] [[1월 13일]]에 [[일본]]에서 최초로 출시되었으며, [[토요타 스타렛|스타렛]]의 후속 모델이다. 토요타가 [[1997년]]에 공개한 펀 프로젝트의 일원 중 하나인 펀타임 컨셉트를 기반으로 개발하였으며, 토요타 ED2에서 근무하던 소티리스 코보스가 디자인한 둥근 익스테리어 및 인테리어가 특징이다. 그리고 계기판은 초창기의 [[토요타 프리우스|프리우스]]처럼 대시보드 중앙에 배치하였다. 유럽 시장에서는 [[3월]]에, 호주에서는 [[10월 8일]]에 출시되었다. 유럽에서는 비츠가 독일어로 농담을 뜻하는 Witz와 발음이 같다는 이유로 [[토요타 야리스|야리스]]로 변경되었고, 이후 다른 시장에도 사용되었다. 그리고 제20회 1999-2000 일본 카 오브 더 이어를 [[토요타 플라츠|플라츠]], [[토요타 펀 카고|펀 카고]]와 함께 수상하였다. [[2001년]] [[12월 20일]]에는 페이스리프트를 거쳤으며, 전면부 디자인이 변경되었고 뒷좌석 6:4 분할 시트가 표준 적용되었다. 다만 RS와 클라비아 사양은 외관 변경이 없었다. 해외 시장에서는 2년 뒤인 [[2003년]]에 페이스리프트를 거쳤다. 중국에서는 FAW를 통해 샤리 위지라는 명칭으로 [[2002년]]부터 [[2012년]]까지 판매되었다.

<gallery>
2002-2005 Toyota Vitz.jpg|비츠 후기형 전면부
2002-2005 Toyota Vitz rear.jpg|비츠 후기형 후면부
</gallery>

{{-}}

== 2세대 ==
[[파일:2005 Toyota Vitz 01.jpg|섬네일|250px|오른쪽|비츠 전기형 전면부]]
[[파일:2005 Toyota Vitz 02.jpg|섬네일|250px|오른쪽|비츠 전기형 후면부]]
[[2005년]] [[2월 1일]] 일본에 출시되었으며, 곡선이 이전보다 더욱 극대화된 디자인을 하고 있다. 이 모델부터 [[북아메리카]] 시장에서도 야리스 해치백으로 판매를 개시하였고, 대만과 중국, 동남아시아 등 여러 시장에도 출시되었다. 새로운 플랫폼을 기반으로 개발하여 차체 사이즈가 더 커지게 되었고, 전폭이 5넘버 사이즈를 완전히 채우게 되었다. 일본 내수용 모델은 넷츠 전용 로고를 장착하였고, 3도어 해치백도 선택할 수 있었던 다른 시장과는 달리 일본과 대만에는 5도어 해치백만 존재하였다. [[2007년]] [[8월 27일]]에는 마이너체인지를 거쳤으며, RS 사양을 제외한 모델의 디자인을 변경하였으며 커튼 및 사이드 에어백을 기본 적용하였다. CM 모델로 [[고토 쿠미코]]와 [[리락쿠마]]가 출연하였으며, [[2008년]] [[1월 27일]]에는 RS 사양도 마이너체인지를 거쳤다. 야리스는 [[2010년]]에 페이스리프트를 거쳤으며, 일본에서는 3세대 모델이 발매되기 직전인 동년 [[12월]]에 판매가 중단되었다. 이후 야리스도 [[2011년]] [[5월]]에 단종되었으며, 대만에서는 [[2014년]] [[3월]]까지 판매되었다. [[다이하츠]]에서 샤레이드라는 명칭으로 태국 생산 모델을 유럽에 [[2011년]]부터 [[2013년]]까지 수출하였으며, 해당 차량이 단종된 이후 유럽 시장에서 철수했다.

<gallery>
Toyota Yaris front 20081204.jpg|야리스 후기형 전면부
Toyota Yaris rear 20081204.jpg|야리스 후기형 후면부
Daihatsu Charade 1.33 Basis (V) – Frontansicht, 17. Juli 2011, Ratingen.jpg|다이하츠 샤레이드 전면부
Daihatsu Charade 1.33 Basis (V) – Heckansicht (1), 17. Juli 2011, Ratingen.jpg|다이하츠 샤레이드 후면부
TOYOTA YARIS (XP90) China (6) (cropped).jpg|중국 사양 (2011년 개량형)
</gallery>

{{-}}

== 3세대 ==
[[파일:TOYOTA Vitz(Yaris) JAPAN 2010-.JPG|섬네일|250px|오른쪽|비츠 전기형 전면부]]
[[파일:TOYOTA Vitz(Yaris) RR VIEW JAPAN 2010-.jpg|섬네일|250px|오른쪽|비츠 전기형 후면부]]
[[2010년]] [[12월 22일]]에 출시되었으며, [[오오사와 타카오]]와 [[이쿠타 토마]]가 광고에 출연했다. [[1994년]]부터 [[1999년]]까지 판매된 터셀/코르사 3도어/코롤라 II와 같은 크기로 커졌으며, 전폭은 이전과 같은 크기로 유지했다. 뒷 번호판의 위치가 이전의 뒷범퍼가 아닌 트렁크로 이동했으며, 프런트 와이퍼가 효율성 향상을 이유로 싱글 와이퍼가
되었다. 이전처럼 일본에는 5도어 해치백만 제공되고, 해외 시장에서는 3도어 해치백도 선택할 수 있게 하였다. 중화권과 동남아시아에서는 일본 및 유럽형 모델과는 다른 별도의 모델이 [[2013년]]부터 대신 판매되고 있다. 북아메리카에서는 초기에는 일본에서 생산한 모델을 수입하다가 [[2013년]]부터 프랑스산 모델을 수입하였으며, [[2019년]]에 [[마쓰다 2]] 기반의 모델이 출시되면서 수입이 중단되었다. [[2013년]] [[8월 7일]]에 고성능 한정판 모델인 비츠 GRMN 터보가 200대 한정 판매되었으며, [[2014년]] [[4월 21일]]에 1차 페이스리프트를 거치면서 킨 룩이라는 패밀리룩을 도입하였으며, 이전보다 더욱 다양한 종류의 색상을 추가하였다. 야리스도 같은 시기에 페이스리프트를 거쳤으며, 비츠 RS의 전면부를 적용하였다. [[2017년]] [[1월 12일]]에는 2차 페이스리프트를 거쳤으며, 전후면부 디자인을 대폭 변경함과 동시에 LED 헤드램프 및 리어램프를 옵션으로 추가하였다. [[2019년]] [[12월]]에 4세대 [[토요타 야리스|야리스]]의 출시를 앞두고 생산이 중단되었으며, 이듬해인 [[2020년]] [[3월 31일]]에 남은 재고 차량이 다 판매되면서 단종되었다. 그리고 야리스도 동년 [[6월]]에 생산이 중단되었다.
<gallery>
The frontview of Toyota Vitz 1.5U (XP130).JPG|비츠 후기형 전면부
The rearview of Toyota Vitz 1.5U (XP130).JPG|비츠 후기형 후면부
Toyota Vitz F (DBA-NSP130-AHXNB) front.jpg|비츠 최후기형 전면부
Toyota Vitz F (DBA-NSP130-AHXNB) rear.jpg|비츠 최후기형 후면부
</gallery>

{{-}}

== 경쟁 차종 ==
* [[혼다]] - [[혼다 피트|피트]]
* [[닛산]] - [[닛산 마치|마치]], [[닛산 노트|노트]]
* [[마쓰다]] - [[마쓰다 2|2]]
* [[미쓰비시]] - [[미쓰비시 미라쥬|미라쥬]]
* [[현대]] - [[현대 클릭|클릭]], [[현대 i20|i20]]
* [[기아]] - [[기아 프라이드|프라이드]], [[기아 리오|리오]]
* [[폭스바겐]] - [[폭스바겐 폴로|폴로]]
* [[포드]] - [[포드 피에스타|피에스타]]
* [[르노]] - [[르노 클리오|클리오]]
* [[푸조]] - [[푸조 208|208]]

{{-}}

== 외부 링크 ==
* [http://www.toyota.co.jp/ 토요타 일본 공식 사이트]

{{토요타 자동차}}

{{-}}

[[분류:토요타 자동차의 차종|비츠]]
[[분류:해치백|비츠]]
[[분류:전륜구동|비츠]]
[[분류:4륜구동|비츠]]
[[분류:소형 승용차|비츠]]
[[분류:하이브리드 차량|비츠]]
[[분류:1999년 도입된 자동차|비츠]]
[[분류:1990년대 자동차|비츠]]
[[분류:2000년대 자동차|비츠]]
[[분류:2010년대 자동차|비츠]]