{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 공주
|배경색 =  {{한국 철도 노선색|KR}}
|그림 = Gongju Station 20150402 142618.JPG
|그림설명 = 역명판
|그림2 = Gongju Station 20150402 143328.JPG
|그림설명2 = 역사
|역번호 =
|소재지 = [[충청남도]] [[공주시]] [[이인면]] 새빛로 100(신영리)
|관할 = [[한국철도공사]] 충북본부 [[오송역|오송관리역]]
|개업일 = [[2015년]] [[4월 2일]]
|폐지일 =
|종별 = 보통역
|등급 = 
|승강장 = 2면 2선
|좌표 = 
|단말기 = 
|노선1 = [[호남고속선]]
|영업거리1 = 오송 기점 43.8 km
|전역1 = [[오송역|오송]]
|전거리1 = 43.8
|후역1 = [[익산역|익산]]
|후거리1 = 46.0
|주석 =
|비고 = [[한국철도 100주년 기념 스탬프]] 비치역
}}

'''공주역'''(Gongju station, 公州驛)은 [[대한민국]] [[충청남도]] [[공주시]] [[이인면]] 신영리에 있는 [[호남고속선]]의 [[철도역]]이다. [[2015년]] [[4월 2일]]에 [[호남고속선]]과 함께 개통하였다. [[2016년]] [[12월 9일]]부터 [[수서고속철도|SRT]] 개통과 함께 SRT도 이 역에 정차한다.

== 역사 ==
[[호남고속철도]]를 별도의 고속선으로 건설하는 것이 확정된 후, [[호남고속선]]이 [[경부고속선]]에서 분기하는 역을 어디로 정할지 지자체 간 논쟁이 있었다. [[충청남도]]는 거리가 가장 짧고 환경 훼손 우려가 적은 [[천안아산역]] 분기안을, [[충청북도]]는 [[행정중심복합도시]]와 가장 가깝고 [[강외면]]을 중심으로 한 X축 철도망을 건설할 수 있는 [[오송역]] 분기안을, [[대전광역시]]는 수요가 가장 많고 사업비는 가장 저렴한 [[대전역]] 분기안을 추진하였는데<ref>{{뉴스 인용|제목=[대전]충청권 다시 집안싸움|url=https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=022&aid=0000080153|출판사=세계일보|날짜=2005-02-14|확인날짜=2016-08-07}}</ref>, 2005년 6월에 오송역이 분기역으로 확정되었다.<ref>{{뉴스 인용|제목=호남고속철 분기역 오송역 결정|url=https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=115&oid=052&aid=0000082875|출판사=YTN|날짜=2005-06-30|확인날짜=2016-08-07}}</ref> 오송역 분기안이 사업성에서 유리한 점이 별로 없어 반발이 일자<ref>{{뉴스 인용|제목=‘오송분기역’ 각계 ‘한목소리’ 비난|url=http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=200507061714161|출판사=경향신문|날짜=2005-07-06|확인날짜=2016-08-07}}</ref><ref>{{뉴스 인용|제목=［클릭 이슈］ 호남고속철 분기역 ‘오송’ 결정 논란 확산|url=http://www.seoul.co.kr/news/newsView.php?code=seoul&id=20050712012001|출판사=서울신문|날짜=2005-07-12|확인날짜=2011-03-07}}</ref>, [[추병직]] [[대한민국 건설교통부|건설교통부]] 장관이 2005년 9월 22일 국정감사에서 오송과 익산 사이에 역을 설치하는 것을 검토하겠다고 밝혔다.<ref>{{뉴스 인용 |제목=“호남고속철 南공주역 설치해야” |url=https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=089&aid=0000044572 |출판사=대전일보 |저자1=禹明均 |저자2=金俊鎬 |날짜=2005-09-22 |확인날짜=2019-12-30 }}</ref><ref>{{뉴스 인용 |제목=추병직 건교 “적극 검토” |url=https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=089&aid=0000044572 |출판사=대전일보 |저자1=禹明均 |저자2=金俊鎬 |날짜=2005-09-23 |확인날짜=2019-12-30 }}</ref>

역사 위치 선정 당시 충청남도 논산시, 공주시, 연기군 등 총 4군데의 후보지가 검토되었는데, 2006년에 인접한 자치단체들의 중간에 있다는 이유로 현재의 위치인 [[공주시]] [[이인면]] 신영리에 역을 설치하는 것이 확정되었다.<ref name="kbs141009">[http://news.kbs.co.kr/news/NewsView.do?SEARCH_NEWS_CODE=2945405 KTX 공주역, 정치권 입김에 ‘유령역’ 우려], KBS, 2014년 10월 9일.</ref><ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319074000512000&tocId=00000000000000001319074002276000&isTocOrder=N 건설교통부고시 제2006-336호], 2006년 8월 28일.</ref> 그런데 이 위치가 공주시 도심에서 17km, 논산시에서 22km, 부여군 부여읍에서 25km 떨어진 곳인 데다가, 역 주변이 산지라서 도로망이 확충되어 있지 않아 접근성이 떨어지다 보니, 수요를 고려하지 않고 세금을 낭비하였다는 [[감사원]]의 지적이 있었다.<ref name="kbs141009"/><ref>{{뉴스 인용 |제목=<국책사업 혈세낭비> 텅텅 빈 KTX 공주역…주차장은 '운전연습장' 전락 |url=https://www.yna.co.kr/view/AKR20160701097000063 |출판사=연합뉴스 |저자=이재림 |날짜=2016-07-05 |확인날짜=2019-12-30 }}</ref><ref>{{뉴스 인용 |제목=KTX 공주역 활성화 멀고 긴 여정 |url=http://www.daejonilbo.com/news/newsitem.asp?pk_no=1384721 |출판사=대전일보 |저자=김성준 |날짜=2019-08-28 |확인날짜=2019-12-30 }}</ref> 게다가 공주역으로 들어오는 [[시내버스]] 노선들의 배차간격이 엄청 길 뿐만아니라, [[택시]]를 이용할 경우 3만 원이 넘는 요금이 나오게 되므로, 공주 시내까지 접근성이 매우 떨어진다. 이로 인하여 [[세종역]] 신설이 본격적으로 논의되었다.

=== 연혁 ===
* 2013년 6월 26일: 역사 착공<ref name=jg>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001445504022483000&tocId=00000000000000001445504056565000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2015-751호], 2015년 10월 23일.</ref>
* [[2015년]] [[2월 13일]] : 역사 사용개시 고시<ref>국토교통부고시 제2015-70호</ref>
* [[2015년]] [[4월 2일]] : [[호남고속선]] 개통
* [[2015년]] [[9월 30일]] : 역사 준공<ref name=jg />
* [[2016년]] [[12월 9일]] : [[수서고속철도|SRT]] 운행 개시

== 역 구조 ==
2면 2선의 [[상대식 승강장]]이다. 가운데에 2선의 통과선이 있다.

=== 승강장 ===
{| style="text-align:center; margin-left:1.5em;"
|-
|| <small>↑ [[오송역|오송]] </small>
|-
|| <span style="color: #ffffff; background-color:{{한국 철도 노선색|KR}};">２</span> {{!}} {{!}} {{!}} {{!}} </span><span style="color: #ffffff; background-color:{{한국 철도 노선색|KR}};">１</span>
|-
| <small>[[익산역|익산]] ↓ </small>
|}
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
!1
|[[호남고속선]] 하행
|rowspan="2"|[[한국고속철도|KTX]]{{·}}[[수서고속철도|SRT]]
|[[익산역|익산]]{{·}}[[광주송정역|광주송정]]{{·}}[[목포역|목포]]{{·}}[[순천역 (전라남도)|순천]]{{·}}[[여수엑스포역|여수엑스포]] 방면
|-
!2
|[[호남고속선]] 상행
|[[오송역|오송]]{{·}}[[천안아산역|천안아산]]{{·}}[[광명역|광명]]{{·}}[[용산역|용산]]{{·}}[[수서역|수서]]{{·}}[[행신역|행신]] 방면
|}

== 승차량 변동 ==
{| class="wikitable" style="font-size:100%"
!rowspan="2" colspan="2"|연도와 승하차방향
!colspan="3"|호남고속선
|-
!colspan="1"|KTX
!colspan="1"|SRT
!colspan="1"|총계
|--
!rowspan="3" colspan="1"|2015년<ref>2015 철도통계연보, 한국철도공사·한국철도시설공단</ref>
!colspan="1"|승차
|align="center"|54,213
|align="center" rowspan="3"|미개통
|align="center"|54,213
|--
!colspan="1"|하차
|align="center"|52,582
|align="center"|52,582
|--
!colspan="1"|승하차
|align="center"|106,795
|align="center"|106,795
|}

== 사진 ==
<gallery>
파일:Gongju Station Building 1.jpg|역사
파일:Gongju Station 20150402 145629.JPG|승강장 끝 역명판
파일:Gongju Station 20150402 145638.JPG|승강장
파일:Gongju Station Waiting Room 1.jpg|맞이방
파일:Gongju Station 20150402 142955.JPG|개찰구
파일:Gongju Station 20150402 143022.JPG|매표소
파일:Gongju Station 20150402 143210.JPG|1번 출입구
파일:Gongju Station 20150402 143621.JPG|2번 출입구
</gallery>

== 인접한 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[호남고속선]]
|종별 = [[한국고속철도|KTX]]<br />[[호남고속선]]
|전방면 = [[행신역|행신]] 방면
|전역 = [[오송역|오송]]
|전색 = {{한국 철도 노선색|KR|K}}
|후방면 = [[목포역|목포]] 방면
|후역 = [[익산역|익산]]
|후색 = {{한국 철도 노선색|KR|K}}
}}
{{인접정차역
|종별 = [[한국고속철도|KTX]]<br>[[전라선]]
|전색 = {{한국 철도 노선색|KR|K}}
|전역 = [[오송역|오송]]
|전방면 = [[행신역|행신]] 방면
|후역 = [[익산역|익산]]
|후방면 = [[여수엑스포역|여수엑스포]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|KR|K}}
}}
{{인접정차역
|종별 = [[수서고속철도|SRT]]<br />[[호남고속철도|호남고속선]]
|전색 = {{한국 철도 노선색|SR|S}}
|전역 = [[오송역|오송]]
|전방면 = [[수서역|수서]] 방면
|후역 = [[익산역|익산]]
|후방면 = [[목포역|목포]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|SR|S}}
}}
{{인접정차역
|종별 = [[수서고속철도|SRT]]<br />[[전라선]]
|전색 = {{한국 철도 노선색|SR|S}}
|전역 = [[오송역|오송]]
|전방면 = [[수서역|수서]] 방면
|후역 = [[익산역|익산]]
|후방면 = [[여수엑스포역|여수엑스포]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|SR|S}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 같이 보기 ==
* [[한국고속철도]]
== 각주 ==
{{각주}}
== 외부 링크 ==
* [http://www.letskorail.com/ebizprd/stationKtxView.do?stationSeq=11373661&searchCondition=ktx2 한국철도공사 KTX 공주역(한국철도공사 홈페이지)]
{{둘러보기 상자 묶음
|제목 = 공주역
|내용1=
{{한국고속철도}}
{{SRT}}
{{호남고속철도}}
{{공주시의 교통}}
}}

[[분류:공주시의 교통]]
[[분류:공주시의 건축물]]
[[분류:충청남도의 철도역]]
[[분류:한국고속철도 정차역]]
[[분류:2015년 개업한 철도역]]