{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 미카와치류
|배경색    = #f33
|그림      = MT-Mikawa Chiryū Station-Building.JPG
|그림설명  = 역사
|그림2     = Meitetsu Mikawa Line 002.JPG
|그림설명2 = 승강장
|역번호    = <span style="background-color:#7fc342; color:white; border:3px solid #7fc342; text-align:center">MY <span style="background-color:white; color:black; border:1px solid white; text-align:center">01</span></span>
|소재지    = {{국기나라|일본}} [[아이치현]] [[지류시]] <br /> 신치초키라미치히가시 14-5
|좌표      = {{좌표|35|0|14.35|N|137|2|42.8|E|display=inline,title|region:JP-23_type:railwaystation}}
|개업일    = [[1915년]] [[10월 28일]]
|관할      = [[파일:Meitetsu logomark 2.svg|15px]] [[나고야 철도]]
|승강장    = 1면 2선
|노선1     = [[파일:Meitetsu logomark 2.svg|15px]] 나고야 철도 [[메이테쓰 미카와선|미카와선]]
|영업거리1 = [[지류 역|지류]] 기점 0.7 km
|전역1     = MY02 [[미카와야쓰하시 역|미카와야쓰하시]]
|전거리1   = 3.1
|후역1     = 지류 NH19
|후거리1   = 0.7
|비고 = 무인역.
|주석 = 
}}

'''미카와치류역'''({{llang|ja|三河知立駅, みかわちりゅうえき}})은 일본 [[아이치현]] [[지류시]]에 소재하는 [[나고야 철도]] [[메이테쓰 미카와선|미카와선]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''MY01'''이다.

== 역사 ==
현재의 지류 역이 개통되기 전까지는 본 역이 '''지류역'''을 자처하여 서쪽에 있던 아이치 전기철도의 신치류 역(현재의 지류 역 개통 이후에는 나고야 본선의 역은 '''히가시치류역'''으로 명칭 변경, 후에 폐지)으로 환승역이었다.

* [[1915년]] [[10월 28일]]: 미카와 철도가 '''지류역'''(초대)으로 영업 개시.
* [[1922년]]
** [[4월 1일]]: 아이치 전기철도의 '''신치류역''' 개설.
** [[6월 1일]]: 아이치 전기철도 신치류 역을 미카와 철도 지류 역 부근의 고가 위로 이전하여 연락 역으로 하게 됨.
* [[1928년]] 4월 1일: 미카와 철도 지류 역(초대) ~ 분기점 간 화물 연결선(지류 연결선) 개통.
* [[1935년]] [[8월 1일]]: 아이치 전기철도가 나고야 철도로 개편됨.
* [[1941년]]
** 6월 1일: 미카와 철도가 나고야 철도와 합병되어 동사의 미카와 선의 역이 됨.
** 8월 1일: 지류 역과 신치류 역을 통합하여 '''지류역'''(2대)이 됨.
* [[1959년]] 4월 1일: 현재 위치에 지류 역(3대)을 개설하고 나고야 본선의 역은 '''히가시치류역''', 미카와 선의 역은 '''미카와치류역'''으로 변경시키고 분리되어 연결 계단 통로 철거.
* [[1965년]] [[9월 1일]]: 화물 영업 폐지.
* [[1968년]] [[1월 7일]]: 히가시치류 역 폐지.
* [[1984년]] 4월 1일: 지류 연결선 폐지 및 무인화
* [[1995년]] [[7월 22일]]: 승강장을 4량 편성분으로 연장.
* [[2001년]] [[6월 16일]]: 역 집중 관리 시스템 도입.
* [[2003년]] [[10월 1일]]: 트랜 패스 도입.
* [[2011년]] [[2월 11일]]: IC카드 승차권 "[[manaca]]" 공용 개시.
* [[2012년]] [[2월 29일]]: 트랜 패스 공용 종료.

== 역 구조 ==
[[섬식 승강장]] 1면 2선의 지상역이다. 본 역은 미카와 선 외의 역과 달리 동쪽(역사와는 반대 측)에서 승강장 번호가 부여되어 있다. 개통 이후 비교적 큰 역사는 헐리고 지금은 단순한 구조에서 비교적 새로운 역사가 들어섰다. 역사나 승강장은 구내 건널목에서 연결되고 플랫폼 위에는 원맨 운전 지원용 센서 폴이 설치되어 있다. 역 집중 관리 시스템이 도입된 간이역인 관계로 [[도요타 시 역]]에서 원격 관리되고 있다.

1번 선에 상당하는 부분에는 선로와 풀에 파묻힌 플랫폼 흔적이 남아있어 [[지류 역]] 방향에 신호기도 가동하고 있지만 쓰지 않는다. 1번 선의 [[미카와야쓰하시 역]]은 과거 나고야 본선과 접속한 연결선의 흔적으로 이어지고 있다.

2,3번 선과 반대 방향으로 입선, 출발할 수 있도록 신호가 설치되어 있지만 통상으로는 사용되지 않는다.

=== 승강장 ===
{| class="wikitable"
|-
!번호 !!노선 !!방향 !!행선 !!비고
|-
! 1
|rowspan="3"|{{color|#7fc342|■}} 미카와 선
| style="text-align:center" | -
|&nbsp;
| 미사용
|-
! 2
| 상행
| [[지류 역|지류]] 방면
|&nbsp;
|-
! 3
| 하행
| [[도요타 시 역|도요타 시]]・[[사나게 역|사나게]] 방면
|&nbsp;
|}

==== 배선도 ====
[[파일:MikawaChiryuMP.svg]]

== 역 주변 ==
옆의 지류 역까지 700m 정도 밖에 떨어져 있지 않고 도보로도 왕래가 용이하다. 역 지류 방향으로는 메이테쓰 나고야 본선이 고가로 다니고 있다.

* 지류 시청
* 고보산 헨조인
* 아이치 현립 지류 고등학교
* 아이치 현립 지류히가시 고등학교
* 지류 시립 지류 중학교
* 지류 시립 류호쿠 중학교
* 지류 시립 지류 초등학교
* 지류 시립 사루와타리 초등학교
* 야마모토 가쿠엔 정보 문화 전문학교 고등부
* 지류 우체국
* [[국도 제1호선 (일본)|국도 제1호선]]
* [[국도 제155호선 (일본)|국도 제155호선]]
* [[국도 제419호선 (일본)|국도 제419호선]]
* 아이치 현도 51호 지류히가시우라 선
* 아이치 현도 285호 안조야쓰다치류 선
* 아이치 현도 298호 안조치류 선

== 사진 ==
<gallery>
파일:Changes of the Station in the Chiryū Area.svg|지류 역의 변천도
파일:Mikawa-yatsuhashi station 02.jpg|개찰구
</gallery>

== 인접역 ==
{{위키공용분류}}
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[파일:Meitetsu logomark 2.svg|15px]] 나고야 철도 [[메이테쓰 미카와선|미카와선]]
|종별 = 
|전역 = MY02 [[미카와야쓰하시 역|미카와야쓰하시]]
|전방면 = [[사나게 역|사나게]] 방면
|전색 = red
|후역 = [[지류 역|지류]] NH19
|후방면 = 지류 방면
|후색 = red
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{나고야 철도 미카와 선}}

[[분류:아이치현의 철도역]]
[[분류:지류시]]
[[분류:나고야 철도의 철도역]]
[[분류:1915년 개업한 철도역]]
[[분류:지류시의 교통]]