blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{야구 선수 정보
|선수명             = 임치영
|원어명          = 
|소속 구단          =
|등번호             = 
|선수 사진 파일명   = 
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|국적               = 대한민국
|출신지             = 대한민국 [[경기도]] [[성남시]]
|생년월일           = {{출생일과 나이|1988|10|29}} 
|사망일             = 
|신장               = 180
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|수비 위치          = [[투수]] 
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|타석               = 좌 
|프로 입단 연도     = [[2012년]] 
|드래프트 순위      = [[2012년 한국 프로 야구 신인선수 지명 회의|2012년 7라운드]] ([[SK 와이번스]])
|첫 출장            = [[KBO 리그|KBO]] / [[2012년]] [[4월 12일]] <br /> [[목동야구장|목동]] 대 [[키움 히어로즈|넥센]]전 구원
|마지막 경기        = [[KBO 리그|KBO]] / [[2017년]] [[5월 10일]] <br /> [[서울종합운동장 야구장|잠실]] 대 [[두산 베어스|두산]]전 구원
|획득 타이틀        =
|계약금             = 4,000만원
|연봉               = 2700만원 (2018년)
|경력               = <nowiki></nowiki>
* [[SK 와이번스]] (2012년 ~ 2017년)
* [[경찰 야구단]] (2014년 ~ 2015년)
|대표국가           = 대한민국
|대륙간컵 (야구)    = 2010 대만
}}

'''임치영'''(林治永<ref>한국야구위원회, 2012 가이드북</ref>, [[1988년]] [[10월 29일]] ~ )은 전 [[KBO 리그]] [[SK 와이번스]]의 사이드암 투수이다.

== [[SK 와이번스]] 시절 ==
2012년에 입단하였다.

== [[경찰 야구단]] 시절 ==
2013년에 입단하였다.

== [[SK 와이번스]] 복귀 ==
2015년에 복귀하였다. 2017년 시즌 이후 현역에서 방출되었다.

== 출신 학교 ==
* [[희망대초등학교]]
* [[성일중학교 (경기)|성일중학교]]
* [[성남서고등학교]]
* [[고려대학교]]

== 통산 기록 ==
{| class="wikitable" style="text-align:center;"
|- bgcolor="#efefef"
!연도 !!팀명 !!평균자책점 !!경기 !!완투 !!완봉 !!승 !!패 !!세 !!홀 !!승률 !!타자 !!이닝 !!피안타 !!피홈런 !!볼넷 !!사구 !!탈삼진 !!실점 !!자책점
|-
|2012 ||rowspan="3" style="text-align:center;"|[[SK 와이번스|SK]]||4.35 ||6 ||0 ||0 ||1 ||0 ||0 ||0 ||1.000 ||45 ||10.1 ||9 ||3 ||6 ||2 ||6 ||5 ||5
|-
|2013 ||36.00 ||2 ||0 ||0 ||0 ||1 ||0 ||0 ||0.000 ||9 ||1 ||5 ||0 ||1 ||0 ||0 ||4 ||4
|-
|2017 ||9.00 ||1 ||0 ||0 ||0 ||0 ||0 ||0 ||- ||6 ||1 ||3 ||0 ||0 ||0 ||1 ||1 ||1
|- bgcolor="#cccccc"
|'''통산''' ||'''3시즌'''||7.30 ||9 ||0 ||0 ||1 ||1 ||0 ||0 ||0.500 ||60 ||12.1 ||17 ||3 ||7 ||2 ||7 ||10 ||10
|}

== 각주 ==
<references/>

{{2010년 세계 대학 야구 선수권 대회 대한민국 선수 명단}}
{{2010년 인터콘티넨털컵 대한민국 선수 명단}}

[[분류:1988년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:성남시 출신]]
[[분류:KBO 리그 투수]]
[[분류:SK 와이번스 선수]]
[[분류:희망대초등학교 동문]]
[[분류:성일중학교 (경기) 동문]]
[[분류:성남서고등학교 동문]]
[[분류:고려대학교 동문]]
[[분류:20세기 대한민국 사람]]
[[분류:21세기 대한민국 사람]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 온베쓰
|배경색    = {{JR 노선색|H}}
|그림      = JR Nemuro-Main-Line Ombetsu Station building.jpg
|그림설명  = 
|역번호    = K 45
|소재지    = {{JPN}} [[홋카이도]] [[구시로시]] <br /> 온베쓰초 모토마치 1초메
|좌표      = {{좌표|42.532059|143.555436|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일    = [[1903년]] [[3월 1일]]
|관할      = [[홋카이도 여객철도]]
|승강장    = 2면 2선
|노선1     = <span style="color: {{JR 노선색|H-KUSH}};">■</span> [[네무로 본선]]
|영업거리1 = [[다키카와역|다키카와]] 기점 265.1 km
|전역1     = K42 [[아쓰나이역|아쓰나이]]
|전거리1   = 15.0
|후역1     = [[시라누카역|시라누카]] K47
|후거리1   = 16.0
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''온베쓰역'''({{llang|ja|音別駅}})은 [[일본]] [[홋카이도]] [[구시로시]]에 있는 [[홋카이도 여객철도]] · [[일본화물철도]] [[네무로 본선]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''K45'''이며, [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 지닌 [[철도역|지상역]]이다.

== 화물역 ==
일본화물철도의 역은 여객역의 남쪽에 있어, 1면 1선의 컨테이너 승강장이 있다. 하역선 외 1개의 측선도 있다. 이 역은 컨테이너 화물의 취급역으로, 12ft 컨테이너만을 취급한다. [[오쓰카 제약]] 구시로 공장을 발착하는 컨테이너의 취급이 많다.

하루 1회 왕복, [[삿포로 화물 터미널 역]]과 [[신후지 역 (홋카이도)|신후지 역]]을 연결하는 고속 화물열차가 이 역에 정차해, 신후지역은 화차의 해방을, 삿포로 화물 터미널 행은 화차의 연결을 실시한다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable"
|-
! 연도 !! 하루 평균 <br /> 승차 인원 !! 발송 화뭃 !! 도착 화물
|-
! [[2007년]]도 || 97 || 25,013t || 9,800t
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제38호선 (일본)|국도 제38호선]]
* 구시로 시청 온베쓰 정 행정센터
* [[닛폰 통운]] 구시로 지점 오쓰카 사업소
* [[오쓰카 제약]] 공장 구시로 공장
* 오쓰카 식품 구시로 공장

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 홋카이도 여객철도 네무로 본선
|종별 = 네무로 본선
|전역 = K42 [[아쓰나이역|아쓰나이]]
|전방면 = [[신토쿠역|신토쿠]] 방면
|후역 = [[시라누카역|시라누카]] K47
|후방면 = [[구시로 역 (홋카이도)|구시로]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
|후색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{네무로 본선}}

[[분류:홋카이도 여객철도의 철도역]]
[[분류:일본화물철도의 철도역]]
[[분류:홋카이도의 철도역]]
[[분류:1903년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:네무로 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{항공사 정보
| 항공사 = 할리퀸 항공
| 영어명 = Harlequin Air
| 현지명 = ハーレクィンエア
| 로고 = HLQ-logo.png
| 그림 = Harlequin DC-10-30 jas.jpg
| 그림 설명 = 할리퀸 항공의 [[맥도넬더글러스 DC-10|맥도넬더글러스 DC-10-30]] (퇴역)
| IATA = JH
| ICAO = HLQ
| Callsign = Harlequin
| 창립일 = [[1997년]] [[1월 20일]]
| 운항개시일 = [[1997년]] [[12월 19일]]
| 운항중단일 = [[2005년]] [[4월 30일]]
| 허브공항 = 
<div>
* [[신치토세 공항]]
* [[후쿠오카 공항]]
* [[주부 국제공항]]
</div>
| 준허브 = 
| 거점도시 =
| 항공동맹 =
| 상용고객 우대제도 = 
| VIP 라운지 = 
| 보유 항공기 수 = 
| 취항지 수 = 
| 모기업 = Japan Air System Co., Ltd.
| 자회사 =
| 슬로건 = 
| 본사 = {{국기|일본}} [[후쿠오카현]] [[후쿠오카시]]
| 핵심 인물 =
| 웹사이트 = http://www.jas.co.jp/
}}

'''할리퀸 항공'''({{llang|en|Harlequin Air}}, {{llang|ja|ハーレクィンエア}})은 [[1997년]]에 설립되어 [[2005년]]에 소멸한 [[일본]]의 항공사로 [[허브 공항]]은 [[신치토세 공항]], [[후쿠오카 공항]], [[주부 국제공항]]이 있다.

== 역사 ==
[[1997년]] [[1월 20일]] [[재팬 에어 시스템]]의 완전 자회사로 설립된다. 본사는 당초 [[재팬 에어 시스템]] 본사를 사용했으나 [[1998년]] [[6월 25일]]에 [[후쿠오카현]] [[후쿠오카시]]로 이전했다. [[후쿠오카 공항]]이 [[허브 공항]]이며 주로 국제선 전세편이나 국제선 임대편의 운항, 국내선 임대편의 운항을 실시하고 있었다.

[[재팬 에어 시스템]]의 경영 상황의 악화를 받고, [[2000년]] [[3월]]에 [[맥도넬더글러스 DC-10|맥도넬더글러스 DC-10-30]]을 [[노스웨스트 항공]]에 매각 후 국제선 전세편이 완전히 폐지했다. 이후 [[맥도넬더글러스 MD-80|맥도넬더글러스 MD-81]]을 이용한 국내선과 국제선의 임대편의 운항을 [[재팬 에어 시스템]]이 [[일본항공]]과 통합했다.

[[2005년]] [[4월 30일]] 항공 운송 사업을 종료했으며 같은 해 [[6월]]에 인재파견 사업에 업태 변환의 목적으로 변경했다. 또한 목적 변경 이전부터 인재파견은 목적에 있었다. 동시에 할리퀸의 객실 승무원은, 항공 업무 종료 후 [[일본항공]]의 승무원이 계승 되었다. 같은 해 [[8월 1일]]에 [[도쿄 국제공항]]에 본사를 이전했다. [[2008년]] [[3월 31일]], 파견업도 완전히 철수 하면서 같은 해 [[10월 10일]]에 완전히 소멸했다.

== 보유 기종 ==
* [[맥도넬더글러스 DC-10|맥도넬더글러스 DC-10-30]] (퇴역 후 [[노스웨스트 항공]]에 판매)
* [[맥도넬더글러스 MD-80|맥도넬더글러스 MD-81]]

== 서비스 ==
* 당시 국제선 운항되고 있던 [[맥도넬더글러스 DC-10|맥도넬더글러스 DC-10-30]] 기종의 경우 퍼스트 클래스 프리미엄 클래스를 설치하고 충실한 엔터테인먼트 및 프리미엄 이코노미 클래스와 함께 슬리퍼와 칫솔등 시설을 제공하는 등 서비스를 했었다.

== 사진 ==
<gallery>
파일:Harlequin Air-McDonnell Douglas MD-81-JA8552-Fukuoka airport-20040613 165842.JPG|할리퀸 항공의 [[맥도넬더글러스 MD-80|맥도넬더글러스 MD-81]] (퇴역)
</gallery>

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [https://web.archive.org/web/20120504235822/http://www.jal.com/ja/group/gyosyu.html#culture JAL 그룹 홈페이지]
* [https://web.archive.org/web/20120113152234/http://abc.daa.jp/jas/ 레인보우 윙스 홈페이지]

{{일본의 항공사}}
{{JAL 그룹}}

[[분류:1997년 설립된 항공사]]
[[분류:2005년 해체된 항공사]]
[[분류:일본의 항공사]]
[[분류:일본의 없어진 항공사]]
[[분류:일본항공]]
[[분류:재팬 에어 시스템]]
[[분류:후쿠오카시의 기업]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''이희순'''(李熙淳, <small>일본식 이름:</small> 芝山熙淳<small>스바야마 기슌</small>, [[1895년]] [[11월 3일]] ~ ?)은 [[일제강점기]]의 관료로, 본적은 [[함경북도]]이다.

== 생애 ==
[[1916년]] [[수원농림학교]]를 졸업했으며, 1922년부터 1924년까지 함경북도 길주군 기수, 1925년부터 1926년까지 함경북도 길주군 산업기수로 근무했다. 함경북도 내무부 산업과 속(屬, 1927년 ~ 1930년), 함경북도 내무부 농무과 속(1931년), 함경북도 부령군 속(1932년 ~ 1936년)으로 근무했고 [[1933년]] [[6월 20일]] 일본 정부로부터 조선 쇼와 5년 국세 조사 기념장을 받았다.

[[1936년]] [[8월 11일]]부터 [[1939년]] [[6월 20일]]까지 함경북도 경원군수, 1939년 6월 21일부터 1941년 12월 27일까지 함경북도 명천군수를 역임했으며, [[1940년]] [[4월 29일]] 군용물자 공출과 국방헌금 모집, 일본군 부대 환영 및 환송 등 [[중일 전쟁]]에 협력한 공로를 인정받아 일본 정부로부터 훈6등 서보장을 받았다.

[[1941년]] [[6월 30일]] 고등관 5등, 1941년 8월 1일 종6위에 각각 서위되었으며, 1941년 12월 27일 의원 면직되었다. 1942년 1월 5일 함경북도 명천군 서면에 신사 설립 허가를 요청한 뒤 설립 허가를 얻어냈다. [[민족문제연구소의 친일인명사전 수록자 명단]]의 관료 부문, [[대한민국 친일반민족행위진상규명위원회|친일반민족행위진상규명위원회]]가 발표한 [[친일반민족행위 705인 명단]]에 포함되었다.

== 참고자료 ==
* {{서적 인용
|저자=친일반민족행위진상규명위원회
|제목=친일반민족행위진상규명 보고서 Ⅳ-14

|연도=2009
|id=
|출판위치=서울
|쪽=899~905
|장=이희순
|장url=
}}

[[분류:1895년 출생]]
[[분류:몰년 미상]]
[[분류:20세기 한국 사람]]
[[분류:일제강점기의 관료]]
[[분류:친일인명사전 수록자]]
[[분류:대한민국 정부 발표 친일반민족행위자]]
[[분류:수원농림전문학교 동문]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Friedrich Wilhelm Weidemann - Sophie Charlotte, Königin von Preußen.jpg|섬네일|프로이센 왕비 조피 샤를로테]]
'''하노버의 조피 샤를로테'''(Sophie Charlotte von Hannover, [[1668년]] [[10월 30일]] ~ [[1705년]] [[2월 1일]])는 [[프로이센의 군주|프로이센 국왕]] 및 [[브란덴부르크 선제후]] [[프리드리히 1세 (프로이센)|프리드리히 1세]]의 아내이다. [[하노버 선제후]] [[하노버 선제후 에른스트 아우구스트|에른스트 아우구스트]]와 [[팔츠의 조피]] 사이에서 태어난 고명딸로 훗날 [[조지 1세]]가 되는 게오르크 루트비히의 여동생이다.

[[1684년]] 조피 샤를로테는 첫 번째 아내 엘리자베트 헨리에테와 사별한 프리드리히와 결혼했다. 4년 뒤인 [[1688년]] 프리드리히는 브란덴부르크 선제후가 되었고 [[1701년]]에는 프로이센의 국왕으로 즉위했다.

조피 샤를로테는 교양이 있고 총명한 여성이었다. 그녀는 예술가와 학자들의 후원자였으며 특히 [[라이프니츠]]와 자주 교류했다. 프리드리히 1세는 [[1700년]] 조피 샤를로테의 청으로 [[프로이센 과학 아카데미]]를 창립했고 라이프니츠가 초대 회장을 지냈다.<ref>알렉산더 데만트, 《16일간의 세계사 여행》, 전은경 역, 북로드, 2005, 290p.</ref> 손자인 [[프리드리히 2세 (프로이센)|프리드리히 2세]]는 프로이센 과학 아카데미는 그녀 덕분에 설립된 것이라고 말했다.<ref>론다 쉬빈, 《두뇌는 평등하다》, 조성숙 역, 서해문집, 2007, p.142</ref> 베를린에 있는 [[샤를로텐부르크 성]]은 그녀의 이름을 따서 붙여진 것이다.

== 자녀 ==
* 프리드리히 아우구스트(1685~1686)
* [[프리드리히 빌헬름 1세]](1688~1740)

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}

{{프로이센 왕자빈}}
{{전거 통제}}

{{기본정렬:조피 샤를로테}}
[[분류:1668년 출생]]
[[분류:1705년 사망]]
[[분류:호엔촐레른가]]
[[분류:하노버가]]
[[분류:프로이센의 왕비]]
[[분류:브란덴부르크 선제후비]]
[[분류:바드 이부르크 출신]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{생물 분류
|이름 = 날새기
|그림 = Rachycentron canadum.png
|그림_설명=
|색=동물
|계=[[동물|동물계]]
|문=[[척삭동물|척삭동물문]]
|강=[[조기어류|조기어강]]
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{{미분류 |분류=[[전갱이류]]}}
|목=[[전갱이목]]
|과='''날새기과'''<br />(Rachycentridae)
|과_명명=
|속='''날새기속'''<br />(''Rachycentron'')
|속_명명=Kaup, 1826
|종='''날새기'''<br />(''R. canadum'')
|학명=''Rachycentron canadum''
|학명_명명=[[칼 폰 린네|Linnaeus]], 1766
}}
'''날새기'''(학명: ''Rachycentron canadum'', 영어명: Cobia)는 [[전갱이목]]에 속하는 [[조기어류]] [[물고기]]의 일종이다. '''날새기과'''(Rachycentridae)와 '''날새기속'''(''Rachycentron'')의 유일종이다. 0~1200m의 수심에서 발견된다. 크기는 최대 약 2m, 무게 약 68kg까지 자란다.

== 분포 및 서식지 ==
서양과 동양의 열대바다에 따뜻한 온대에서 발견되며, 대서양 전역, 카리브해 및 인도양, 호주 및 일본에서 분포하고 있다.

== 먹이 및 습관 ==
날새기는 주로 게, 오징어, 생선 등을 먹이로 하며, 호기심이 많아 보트를 두려워 하지 않는 경향이 있다. 낚시어종으로도 큰 인기를 얻고 있는데 힘이 강하고, 성질이 나빠 많은 시간과 인내를 필요로 하는 경향이 있다.

다만 잡아 올린 후 지켜보면 순한 성질을 나타내는 것으로도 알려져 있다. 따라서 날새기의 성질이 나쁘다는 표현은 날새기가 생존을 위해 몸부림 치던 것이 와전되어 성질이 나쁘다고 전래된 것으로, 틀린 것으로 보는 사람도 있다.

== 계통 분류 ==
{{계통도/전갱이류}}

== 각주 ==
{{각주}}

{{분류군 식별자|from=Q833940}}
{{전거 통제}}

[[분류:전갱이목]]
[[분류:낚싯고기]]
[[분류:이란의 물고기]]
[[분류:오스트레일리아의 물고기]]
[[분류:일본의 물고기]]
[[분류:파키스탄의 물고기]]
[[분류:태평양의 물고기]]
[[분류:대서양의 물고기]]
[[분류:인도양의 물고기]]
[[분류:상업적 물고기]]
[[분류:전갱이류]]
[[분류:1766년 기재된 물고기]]
[[분류:칼 폰 린네가 명명한 분류군]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{군주 정보
|이름      = 프레데리크 5세
|원래 이름 = {{llang|da|Frederik V}}</br>{{llang|no|Frederik V}}
|그림      = Portrait King Frederik V by Pilo.jpg
|재위      = [[1746년]] [[8월 6일]] ~ [[1766년]] [[1월 14일]]
|종교      = [[루터교]]
|출생일    = [[1723년]] [[3월 31일]]
|출생지    = {{국기|덴마크}} [[코펜하겐]] [[코펜하겐 성]]
|사망일    = {{사망일과 나이|1766|1|14|1723|3|31}}
|사망지    = {{국기|덴마크}} [[코펜하겐]] [[크리스티안스보르 성]]
|매장지    = [[로스킬레 대성당]]
|배우자    = [[영국의 루이세]]<br />[[브라운슈바이크의 율리아네 마리]]
|자녀      = [[덴마크의 소피아 막달레나|소피아 막달레나]]<br />빌헬미네 카롤리네<br />[[크리스티안 7세]]<br />루이세<br />[[덴마크의 프레데리크]]
|부친      = [[크리스티안 6세]]
|모친      = [[브란덴부르크쿨름바흐의 조피 막달레네]]
|전임자    = [[크리스티안 6세]]
|후임자    = [[크리스티안 7세]]
|왕가      = [[올덴부르크 왕가]]
}}

'''프레데리크 5세'''({{llang|da|Frederik V}}, {{llang|no|Frederik V}}, [[1723년]] [[3월 31일]] ~ [[1766년]] [[1월 14일]])는 [[덴마크]]와 [[노르웨이]]의 군주(재위: [[1746년]] [[8월 6일]] ~ [[1766년]] [[1월 14일]])이다.

== 생애 ==
[[1723년]] [[3월 31일]] [[코펜하겐]]에 위치한 코펜하겐 성에서 [[크리스티안 6세]] 국왕과 [[브란덴부르크쿨름바흐의 조피 막달레네|조피 막달레네]]의 장남으로 태어났으며 [[프레데리크 4세]] 국왕의 손자이기도 하다. 그는 덩치가 크고 얼굴이 붉었으며 코에는 여드름이 나 있었다고 한다.<ref>비비안 그린, 《권력과 광기》, 채은진 역, 말글빛냄, 2005, 357p.</ref>

[[1746년]] [[8월 6일]]에 덴마크, 노르웨이의 국왕으로 즉위했다. [[경건주의]]의 영향으로 인해 보수적이었던 아버지와는 달리 프레데리크 5세는 비교적 자유로운 통치를 했다. 그러나 첫 번째 왕비인 루이세가 사망한 이후에 술과 여자를 즐기는 [[쾌락주의]]에 심취하게 된다. 이 때문에 아담 고틀로브 몰트케(Adam Gottlob Moltke), 요한 하르트비 에른스트 폰 베른스토르프(Johann Hartwig Ernst von Bernstorff), 하인리히 카를 폰 시멜만(Heinrich Carl von Schimmelmann)과 같은 유능한 각료들이 국정을 대신했다.

[[1756년]]부터 [[1763년]]까지 일어난 [[7년 전쟁]] 기간 동안에 덴마크는 [[스웨덴]], [[러시아 제국]]과 가까운 관계에 있었지만 덴마크의 각료들은 덴마크가 전쟁에 휘말리는 것을 피하기 위한 차원에서 중립 정책을 취했다. [[1766년]] [[1월 14일]] 코펜하겐에 위치한 [[크리스티안스보르 성]]에서 사망했으며 그의 시신은 [[로스킬레 대성당]]에 안치되었다.

== 자녀 ==
* 첫 번째 왕비 : [[영국의 루이세]]
{| class="wikitable" border="1"
|-
! 사진
! 이름
! 생일
! 사망
! 기타
|-
|
| 크리스티안
| {{출생일|1742|12|7}}
| {{사망일과 나이|1747|6|3|1745|7|7}}
| 요절
|-
|
| 소피아 막달레나
| {{출생일|1746|7|3}}
| {{사망일과 나이|1813|8|21|1746|7|3}}
| [[스웨덴의 군주 배우자|스웨덴 왕비]]([[구스타브 3세]]와 결혼)
|-
|
| 빌헬미네 카롤리네
| {{출생일|1747|7|10}}
| {{사망일과 나이|1820|1|19|1747|7|10}}
| 헤센 선제후 빌헬름 1세의 비
|-
|
| [[크리스티안 7세]]
| {{출생일|1749|1|29}}
| {{사망일과 나이|1808|3|13|1749|1|29}}
| [[덴마크]] 후임 국왕
|-
|
| 루이제<ref>루이제의 외손자가 [[크리스티안 9세]]</ref>
| {{출생일|1750|1|30}}
| {{사망일과 나이|1831|1|12|1750|1|30}}
| 헤센카셀 방백비
|}

* 두 번째 왕비 : [[브라운슈바이크의 율리아네 마리]]
{| class="wikitable" border="1"
|-
! 사진
! 이름
! 생일
! 사망
! 기타
|-
|
| [[덴마크의 프레데리크|프레데리크]]
| {{출생일|1753|10|11}}
| {{사망일과 나이|1805|12|7|1753|10|11}}
| [[크리스티안 8세]]의 아버지
|}

== 같이 보기 ==
* [[덴마크의 역사]]
== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}

{{덴마크의 군주}}
{{노르웨이의 군주}}
{{전거 통제}}

[[분류:1723년 출생]]
[[분류:1766년 사망]]
[[분류:덴마크의 군주]]
[[분류:노르웨이의 군주]]
[[분류:올덴부르크가]]
[[분류:코펜하겐 출신]]
[[분류:개신교 군주]]
[[분류:18세기 유럽의 군주]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 후루세
|배경색    = {{JR 노선색|H}}
|그림      = JR Nemuro-Main-Line Furuse Station Platform 1 Gateway.jpg
|그림설명  = 
|역번호    = K 46
|소재지    = {{JPN}} [[홋카이도]] [[시라누카 군]] [[시라누카정]] 와텐베쓰
|좌표      = {{좌표|42.565225|144.03079|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일    = [[1954년]] [[7월 1일]]
|폐지일    = [[2020년]] [[3월 14일]]
|관할      = [[홋카이도 여객철도]]
|승강장    = 2면 2선
|노선1     = <span style="color: {{JR 노선색|H-KUSH}};">■</span> [[네무로 본선]]
|영업거리1 = [[다키카와역|다키카와]] 기점 274.8 km
|전역1     = K45 [[온베쓰역|온베쓰]]
|전거리1   = 9.7
|후역1     = [[시라누카역|시라누카]] K47
|후거리1   = 6.3
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''후루세역'''({{llang|ja|古瀬駅}})은 [[일본]] [[홋카이도]] [[구시로시]]에 있는 [[홋카이도 여객철도]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''K46'''이며, [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 지닌 [[철도역|지상역]]이다.

== 역사 ==
* [[1954년]] [[7월 1일]] : '''후루세 신호장'''({{llang|ja|古瀬信号場}})으로서 개설.
* [[1971년]] [[8월 1일]] : 무인화.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 민영화에 의해, 홋카이도 여객철도로 이관과 동시에 역으로 승격. '''후루세역''' 개업.
* [[2020년]] [[3월 14일]] : 다이어 개정으로 폐역.

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 홋카이도 여객철도 네무로 본선
|종별 = 네무로 본선
|전역 = K45 [[온베쓰역|온베쓰]]
|전방면 = [[신토쿠역|신토쿠]] 방면
|후역 = [[시라누카역|시라누카]] K47
|후방면 = [[구시로 역 (홋카이도)|구시로]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
|후색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{네무로 본선}}

[[분류:홋카이도 여객철도의 폐지된 철도역]]
[[분류:홋카이도의 폐지된 철도역]]
[[분류:1954년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:2020년 폐지된 철도역]]
[[분류:네무로 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Christian 6.jpg|섬네일|250px|크리스티안 6세]]
'''크리스티안 6세'''({{llang|da|Christian VI}}, {{llang|no|Christian VI}}, [[1699년]] [[11월 13일]] ~ [[1746년]] [[8월 6일]])는 [[덴마크]]의 국왕이자 [[노르웨이]]의 국왕(재위: [[1730년]] [[10월 12일]] ~ [[1746년]] [[8월 6일]])이다.

== 생애 ==
[[1699년]] [[11월 13일]] [[코펜하겐]]에 위치한 코펜하겐 성에서 [[프레데리크 4세]] 국왕과 그의 첫 번째 왕비 [[메클렌부르크의 루이제]]의 차남으로 태어났다. [[1730년]] [[10월 12일]]에 덴마크의 국왕으로 즉위했다.

크리스티안 6세는 [[경건주의]]에 입각한 엄격하고 보수적인 정치를 했고 그 때문에 국민들에게는 인기를 얻지 못했다. [[1733년]]에는 《농민 귀속법》(Stavnsbånd)을 제정하면서 [[농노제]]를 도입했다. 이 법률은 농민 군대를 확보하기 위한 차원에서 제정되었으며 특정 지역의 농지에 거주하는 농민들을 특정 지역의 귀족, 군대 양쪽에 귀속시킨다는 내용을 담고 있다. 그렇지만 영세 농민의 복종을 강요한다는 비판을 받았고 [[1788년]]에 폐지되고 만다.

그의 치세 중에는 [[크리스티안스보르 성]](Christiansborg), 히르슈홀름 궁전(Hirschholm), 에르미타주 사냥용 별장(Hermitage)을 비롯한 많은 호화로운 건축물들이 지어졌고 이것은 국민들의 경제적 부담으로 이어졌다.

그는 재위 기간 동안에 평화, 중립 외교 정책을 지향했다. 또한 새로운 회사, 은행을 설립하면서 교역과 상업을 발전시켰다. [[1746년]] [[8월 6일]] 코펜하겐 근교에 위치한 히르슈홀름 궁전에서 사망했으며 그의 시신은 [[로스킬레 대성당]]에 안치되었다.

== 자녀 ==
그는 브란덴부르크-바이로이트-쿨름바흐 변경백의 딸 조피 막달레네와 결혼해 1남 2녀를 두었다.

* [[프레데리크 5세]](1723~1766)
* 루이세(1724)
* [[덴마크의 루이세|루이세]](1726~1756)

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}

{{덴마크의 군주}}
{{노르웨이의 군주}}
{{전거 통제}}

[[분류:1699년 출생]]
[[분류:1746년 사망]]
[[분류:덴마크의 군주]]
[[분류:노르웨이의 군주]]
[[분류:올덴부르크가]]
[[분류:코펜하겐 출신]]
[[분류:개신교 군주]]
[[분류:18세기 유럽의 군주]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{구별|메콩 항공}}

{{항공사 정보
| 항공사 = 에어 메콩
| 영어명 = Mekong Airlines
| 현지명 = 
| 로고 = 
| 그림 = Mekong Airlines Boeing 737-500 Nathalie.jpg
| 그림 설명 = 에어 메콩의 [[보잉 737|보잉 737-500]]
| IATA = M8 
| ICAO = MKN 
| Callsign = MEKONG AIRLINES
| 창립일 = 
| 운항개시일 = 
| 운항중단일 = [[2003년]]
| 허브공항 = [[프놈펜 국제공항]]
| 준허브 = 
| 거점도시 =
| 항공동맹 = 
| 상용고객 우대제도 = 
| VIP 라운지 = 
| 보유 항공기 수 = 1
| 취항지 수 = 6
| 모기업 = 
| 자회사 = 
| 슬로건 = 
| 본사 = {{국기|캄보디아}} [[프놈펜]]
| 핵심 인물 = 
| 웹사이트 = 
}}

'''메콩 항공'''({{llang|en|Mekong Airlines}})은 [[2003년]]에 없어진 [[캄보디아]]의 항공사로 [[프놈펜 국제공항]]이 [[허브 공항]]으로 이 외에도 [[아시아]] 도시를 취항하고 있었다.

== 운항 노선 ==
* {{국기그림|캄보디아}} [[캄보디아]]
** [[프놈펜]] - [[프놈펜 국제공항]]
* {{국기그림|베트남}} [[베트남]]
** [[호찌민]] - [[떤선녓 국제공항]]
* {{국기그림|태국}} [[태국]]
** [[방콕]] - [[돈므앙 국제공항]]
* {{국기그림|말레이시아}} [[말레이시아]]
** [[쿠알라룸푸르]] - [[쿠알라룸푸르 국제공항]]
* {{국기그림|홍콩}} [[홍콩]]
** [[홍콩]] - [[홍콩 국제공항]]
* {{국기그림|싱가포르}} [[싱가포르]]
** [[싱가포르]] - [[싱가포르 창이 국제공항]]

== 보유 기종 ==
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="3" style="margin: auto;border-collapse:collapse"
|+ '''에어 메콩의 보유 기종'''
|- bgcolor=violet
!기종
!합계
!승객
!비고
|-
|[[보잉 737|보잉 737-500]]
|1
|
|
|-
!합계
!1
|
|
|}

{{캄보디아의 항공사}}

[[분류:캄보디아의 항공사]]
[[분류:2002년 설립된 항공사]]
[[분류:2003년 해체된 항공사]]
[[분류:캄보디아의 없어진 항공사]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 시라누카
|배경색    = {{JR 노선색|H}}
|그림      = JR Nemuro-Main-Line Shiranuka Station building.jpg
|그림설명  = 
|역번호    = K 47
|소재지    = {{JPN}} [[홋카이도]] [[시라누카 군]] [[시라누카정]] 히가시 1조 미나미 1초메
|좌표      = {{좌표|42.572218|144.043676|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일    = [[1901년]] [[7월 20일]]
|관할      = [[홋카이도 여객철도]]
|승강장    = 2면 3선
|노선1     = <span style="color: {{JR 노선색|H-KUSH}};">■</span> [[네무로 본선]]
|영업거리1 = [[다키카와역|다키카와]] 기점 281.1 km
|전역1     = K45 [[온베쓰역|온베쓰]]
|전거리1   = 16.0
|후역1     = [[니시쇼로역|니시쇼로]] K48
|후거리1   = 5.4
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''시라누카역'''({{llang|ja|白糠駅 }})은 [[일본]] [[홋카이도]] [[시라누카 군]] [[시라누카정]]에 있는 [[홋카이도 여객철도]] [[네무로 본선]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''K47'''이며, [[단선 승강장|단선]] · [[섬식 승강장|섬식]]의 형태를 합친 복합 구조의 철도 역사이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="4" frame="hsides" rules="rows"
! '''1'''
| <span style="color:{{JR 노선색|H}};">■</span> 네무로 본선
| (상행)
| [[오비히로역|오비히로]] · [[신토쿠역|신토쿠]] · [[타키카와 역|타키카와]] 방면
|
|-
! '''2'''
| <span style="color:{{JR 노선색|H}};">■</span> 네무로 본선
| (하행)
| [[구시로 역 (홋카이도)|구시로]] 방면
|
|-
! rowspan="2"|'''3'''
| rowspan="2"|<span style="color:{{JR 노선색|H}};">■</span> 네무로 본선
| (하행)
| 구시로 방면
| (대피 · 이 역 시발)
|-
| (상행)
| [[온베쓰역|온베쓰]] 방면
| (대피 열차)
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제38호선 (일본)|국도 제38호선]] · [[국도 제392호선]]
* 시라누카 정청
* [[홋카이도 은행]] · [[구시로 신용금고]] 시라누카 지점
* 시라누카 항
* 시라누카 어업 협동조합


== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 홋카이도 여객철도 네무로 본선
|종별 = 네무로 본선
|전역 = K45 [[온베쓰역|온베쓰]]
|전방면 = [[신토쿠역|신토쿠]] 방면
|후역 = [[니시쇼로역|니시쇼로]] K48
|후방면 = [[구시로 역 (홋카이도)|구시로]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
|후색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{네무로 본선}}

[[분류:홋카이도 여객철도의 철도역]]
[[분류:홋카이도의 철도역]]
[[분류:1901년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:네무로 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{산 정보
| 이름 = 시나붕산<br>Gunung Sinabung
| 사진 = Sinabung.jpg
| 사진_설명 = 시나붕산
| 높이 = 2,460
| 높이_설명 = 
| 위치 = [[인도네시아]] [[수마트라섬]]
| 좌표 = 
|지도 = 인도네시아
|지도_설명 =
|위도도 =3| 위도분 = 10| 위도초 = 12| 남북 =N
|경도도 =98  | 경도분 =23 | 경도초 =31  | 동서 =E
| 종류 = [[성층 화산]]
| 최종_분화 = [[2017년]] 11월 27일
}}
'''시나붕산'''(Sinabung/Gunung Sinabung)은 [[인도네시아]] [[수마트라섬]]에 위치한 [[성층화산]]으로, 높이는 2,460m이며 현재도 활동하고 있다. 인도네시아의 [[초화산]]인 [[토바호]]보다 위에 위치하고 있는데 2010년 8월 30일 [[분화]]가 발생했다. 이때의 분화는 400여년 만에 일어난 분화이다. 그 3년 후, [[화산]]이 다시 폭발해 수천 명이 대피하고 인근 마을에 [[화산|화산재]]를 뿌렸다.

== 분화 활동 ==
[[9세기]]부터 [[10세기]]에 2010년의 활동과 같은 장소에서 비슷한 규모의 화산 활동을 했다.

=== 2010년 ===
* 8월 27일부터 연기가 관측되어 같은 해 8월 29일 새벽, 410년 만에 분화했다. 분화구에서 연기와 화산재가 약 1,500m의 높이로 상승한 것으로 관측됐다.
* 8월 30일 폭발 규모를 확대시킨 것으로 결국 인근 주민 약 3만 명이 대피했다.

=== 2013년 ===
* 9월 15일 심야, 분화하여 분화구에서 반경 약 30km 주변 주민에게 피난 권고가 발령했으며, 6200명 이상이 대피했다.
* 11월 3일 두 차례 폭발. 고도 7000m.
* 11월 23일 부루카노 식 분화
* 12월, 분화 활동이 더욱 활발해져서, 산정 분화구 용암이 출현. 12월 31일, 19,000명 이상이 대피했다.

=== 2014년 ===
* 1월 4일 30회에 걸쳐 분화를 반복한다. 연기의 고도만 4000m에 이르렀고, 용암 유출 횟수만 60번이 된 최대 규모의 유출이었다. 이날 20,331명 이상이 대피하였다.
* 1월 14일 계속 30 차례 이상 폭발을 반복했다. 피난민은 2,600명 이상이 되었다.
* 1월 31일, 화산이 진정됨에 따라 국가 재해 대책 기관은 임시 출입을 허용하지 않았다.
* 2월 1일, 고도 약 2000m에 걸친 대규모 분화를 했다. 산기슭까지 약 4500m를 흘러 내리는 [[화산쇄설류]]도 발생했다. 이 분화로 인해 5km 이내의 경계 지역 내 관광 목적으로 방문한 고교생 등 4 명을 포함한 16명이 사망하는 참사가 발생했다.
* 10월 5일에는 분화를 하였고, 나흘 뒤인 10월 9일에는 용암을 수반한 분화가 일어났고, 정상에서 경사를 타고 약 4.5km를 흘러내린 화산쇄설류도 발생했다. 연기가 분화구로부터 높이 약 3m까지 도달했다.

=== 2015년 ===
* 2월 6일 분화. 연기가 주변 마을을 감쌌다.
* 5월 31일 활성화. 6월 4일 국가재난방재청(BNPB)의 발표에 따르면 주변 주민 3000여 명이 집에서 대피했다.

=== 2016년 ===
* 5월 21일 고도 30000m에 걸친 격렬한 폭발을 했다. 산기슭까지 약 4500m를 흘러 내리는 [[화산쇄설류]]도 발생하였고, 한 분화구에서 반경 7km 이내의 피난 구역에서 농사를 짓고 있던 주민 7명이 사망하고 2명이 중태에 빠지는 참사가 되었다고 해줄께 난 착하니깡

=== 년 ===
* 2월 10일, 분화가 발생
* 11월 26일, 분화가 발생

== 같이 보기 ==
* [[시바약산]]
== 외부 링크 ==
* {{위키공용-줄|Category:Sinabung|Mount Sinabung}}
* [http://www.volcano.si.edu/volcano.cfm?vn=261080 Sinabung] {{웨이백|url=http://www.volcano.si.edu/volcano.cfm?vn=261080 |date=20150628132744 }} - Global Volcanism Program
* [http://www.eri.u-tokyo.ac.jp/VRC/sinabung/Sinabung_2013-2014.pdf 시나붕산의 2013년〜2014년의 분화활동] - 도쿄대 지진연구소

{{전거 통제}}

[[분류:인도네시아의 성층 화산]]
[[분류:인도네시아의 활화산]]
[[분류:2000미터 봉우리]]
[[분류:서수마트라주의 지형]]
[[분류:2010년 8월]]
[[분류:2010년 9월]]
[[분류:2014년 10월]]
[[분류:2010년 자연재해]]
[[분류:2013년 자연재해]]
[[분류:2014년 자연재해]]
[[분류:2016년 자연재해]]
[[분류:2018년 자연재해]]
'''론리'''(Lonely)는 다음과 같은 뜻이 있다.

* [[논리학|론리]](論理)는 [[논리학|논리]]의 문화어이다.
* 《[[Lonely (스피카의 음반)]]》
* 〈[[Lonely (2NE1의 노래)]]〉
* 〈{{임시링크|LONELY (씨스타의 노래)|en|Lonely (Sistar song)}}〉
* 〈[[Lonely (샤이니의 노래)]]〉
* 〈[[Lonely (종현의 노래)]]〉

== 같이 보기 ==
* {{in title|론리}}

{{동음이의|작품}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 니시쇼로
|배경색    = {{JR 노선색|H}}
|그림      = JR Nemuro-Main-Line Nishi-Shoro Station building.jpg
|그림설명  = 
|역번호    = K 48
|소재지    = {{JPN}} [[홋카이도]] [[시라누카 군]] [[시라누카정]] 니시쇼로 니시 1조 미나미 3초메
|좌표      = {{좌표|42.58341|144.74737|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일    = [[1941년]] [[3월 28일]]
|관할      = [[홋카이도 여객철도]]
|승강장    = 1면 2선
|노선1     = <span style="color: {{JR 노선색|H-KUSH}};">■</span> [[네무로 본선]]
|영업거리1 = [[다키카와역|다키카와]] 기점 286.5 km
|전역1     = K47 [[시라누카역|시라누카]]
|전거리1   = 5.4
|후역1     = [[쇼로역|쇼로]] K49
|후거리1   = 2.1
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''니시쇼로역'''({{llang|ja|西庶路駅}})은 [[일본]] [[홋카이도]] [[시라누카 군]] [[시라누카정]]에 있는 [[홋카이도 여객철도]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''K48'''이며, [[섬식 승강장]] 1면 2선의 구조를 지닌 [[철도역|지상역]]이다.

== 역 주변 ==
* [[국도 제38호선 (일본)|국도 제38호선]]
* 시라누카 정청 쇼로 지소

== 역사 ==
* [[1941년]] [[3월 28일]] : '''니시쇼로 신호장'''({{llang|ja|西庶路信号場}})으로서 개설.
* [[1952년]] [[3월 5일]] : '''니시쇼로역'''으로 승격.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 민영화에 의해, 홋카이도 여객철도로 이관.

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 홋카이도 여객철도 네무로 본선
|종별 = 네무로 본선
|전역 = K47 [[시라누카역|시라누카]]
|전방면 = [[신토쿠역|신토쿠]] 방면
|후역 = [[쇼로역|쇼로]] K49
|후방면 = [[구시로 역 (홋카이도)|구시로]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
|후색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{네무로 본선}}

[[분류:홋카이도 여객철도의 철도역]]
[[분류:홋카이도의 철도역]]
[[분류:1952년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:네무로 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 쇼로
|배경색    = {{JR 노선색|H}}
|그림      = JR Nemuro-Main-Line Shoro Station building.jpg
|그림설명  = 
|역번호    = K 49
|소재지    = {{JPN}} [[홋카이도]] [[시라누카 군]] [[시라누카정]] 쇼로코쿠
|좌표      = {{좌표|42.5911|144.85995|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일    = [[1901년]] [[7월 20일]]
|관할      = [[홋카이도 여객철도]]
|승강장    = 1면 1선
|노선1     = <span style="color: {{JR 노선색|H-KUSH}};">■</span> [[네무로 본선]]
|영업거리1 = [[다키카와역|다키카와]] 기점 288.6 km
|전역1     = K48 [[니시쇼로역|니시쇼로]]
|전거리1   = 2.1
|후역1     = [[오타노시케역|오타노시케]] K50
|후거리1   = 10.4
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''쇼로역'''({{llang|ja|庶路駅}})은 [[일본]] [[홋카이도]] [[시라누카 군]] [[시라누카정]]에 있는 [[홋카이도 여객철도]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''K49'''이며, [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 지닌 [[철도역|지상역]]이다.

== 역 주변 ==
* [[국도 제38호선 (일본)|국도 제38호선]]
* 구시로 시라누카 공업단지

== 역사 ==
* [[1901년]] [[7월 20일]] : 개업.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 민영화에 의해, 홋카이도 여객철도로 이관.

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 홋카이도 여객철도 네무로 본선
|종별 = 네무로 본선
|전역 = K48 [[니시쇼로역|니시쇼로]]
|전방면 = [[신토쿠역|신토쿠]] 방면
|후역 = [[오타노시케역|오타노시케]] K50
|후방면 = [[구시로 역 (홋카이도)|구시로]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
|후색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{네무로 본선}}

[[분류:홋카이도 여객철도의 철도역]]
[[분류:홋카이도의 철도역]]
[[분류:1901년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:네무로 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Pozzuoli NASA ISS004-E-5376 added names.jpg|thumb]]
'''캄피 플레그레이'''([[이탈리아어]] : Campi Flegrei, [[영어]] : Phlegraean Fields)는 [[이탈리아]]의 [[나폴리]]에 있는 지형이다. 이곳은 [[화산]]지형으로 [[초화산]]이며, 현재까지도 활동 중이다.
이 화산의 대[[분화]]는 3만 9천 280년 전에 발생하였는데, 이 때는 이탈리아에서 가장 큰 [[화산 폭발]]이었다. 이곳에는 [[화구호]]와 칼데라가 있다. 그리고 
인근에는 도시가 있어 사람들이 살고 있다. 해발고도 458m의 낮은 화산이며, 이곳에 올라서면 [[성층 화산]]인 [[베수비오 산]]이 보인다.
또 베수비오 산에 올라서도 이곳이 잘 보인다.

==분화==
39,280년전 이 [[화산]]이 폭발했을 때, [[화산재]]가 유럽을 완전히 뒤덮고 기후의 변화를 초래했다. [[화산 폭발 지수]]는 7이며, 대규모 분화이다. 이 [[분화]]는 기후 변화를 초래했던 [[초화산]]의 분출들 중 하나로 알려진다. 최종 분화는 [[1538년]]에 있었으며, 지금도 [[분화]]의 조짐이 나타나고 있어 불안해졌다.

{{전거 통제}}

[[분류:이탈리아의 칼데라 화산]]
[[분류:초화산]]
[[분류:활화산]]
[[분류:화산호]]
[[분류:지수 7 화산]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Mount Hibok Hibok.jpg|섬네일|히복히복산]]

'''히복히복산'''(Mount Hibok-Hibok)은 [[필리핀]] [[카미긴주]]에 있는 [[화산]]으로, 성층 화산이며 높이는 1,332&nbsp;m이다. 정상에는 [[화구]]가 있는데 그 곳에는 [[호수]]가 있다. 1951년 [[분화]] 당시 많은 화산재가 나와 많은 사람들이 죽음을 당했으며 사망자 수는 500여 명에 달한다. 지금은 [[화구호]] 주변에 [[나무]]들이 자라고 있다.

{{전거 통제}}
{{토막글|필리핀|산}}

[[분류:필리핀의 성층 화산]]
[[분류:활화산]]
[[분류:화산호]]
[[분류:1000미터 봉우리]]
[[분류:카미긴주의 지형]]