{{위키데이터 속성 추적}}
{{수인·분당선 표}}

'''수도권 전철 수인·분당선'''(首都圈 電鐵 水仁·盆唐線)은 [[서울특별시]] [[동대문구]]의 [[청량리역]]과 [[서울특별시]] [[성동구]]의 [[왕십리역]]에서 [[인천광역시]] [[중구 (인천광역시)|중구]]의 [[인천역]]을 잇는 [[수도권 전철]]의 [[운행 계통]]이다. [[2020년]] [[9월 12일]]부터 [[수인선]]이 완전히 개통됨과 동시에 [[한국철도공사]]에서 [[분당선]]과 [[수인선]]의 [[직결 운행]]을 시작하면서 신설되었다. 운행 계통의 안내용 고유색은 <span style="color:{{한국 철도 노선색|KR|2}};">●</span>[[노란색]]이다. 통행방향은 어디서든 좌측통행이다.

== 연혁 ==
{{참고|수인선|분당선}}
* [[2020년]] [[2월 2일]] : [[수원역]] ~ [[한대앞역]] 구간 시험운행 개시<ref>[https://www.fnnews.com/news/202002021018130510 철도공단, 수인선 수원~한대앞 구간 종합시험운행 착수], 파이낸셜뉴스, 2020년 2월 2일.</ref>
* [[2020년]] [[5월 29일]] : 철도거리표 개정에 따라 수원 ~ 오이도 구간 부활<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001590553196479000&tocId=00000000000000001590553197290000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2020-414호], 2020년 5월 29일.</ref>
* [[2020년]] [[9월 12일]] : [[수원역]] ~ [[오이도역]] 구간 개통 및 수인분당선 운행 계통 신설<ref>[https://www.donga.com/news/amp/all/20200909/102855097/1 12일 수원역~인천역 잇는 수인선 전체 구간 연결], 《동아일보》2020년 9월 9일</ref>
* [[2020년]] [[11월 1일]] : [[한대앞역]] ~ [[고색역]] 구간 평일 출/퇴근 시간 한하여 상/하행 6회 열차 증편<ref>{{웹 인용|url=https://www.donga.com/news/Society/article/all/20201030/103707910/1|제목=수인분당선 출/퇴근 시간대 증편.. 배차 간격 5분 단축|성=|이름=|날짜=|웹사이트=|출판사=|확인날짜=}}</ref>
* [[2022년]] [[12월]] : [[분당선]] 구간 노후화로 보수 공사 완료<ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LS2D&mid=shm&sid1=103&sid2=240&oid=421&aid=0004553941 분당선, 6월부터 운행시간 조정…"낡고 위험한 철도 집중개량 할 것"],《뉴스1》2020년 3월 31일</ref>
* [[2026년]] 상반기 이후 : [[학익역]] 개통 예정

== 운영 ==
; 하행
* 청량리~인천 구간 평일: 2회, 주말·공휴일: 3회
* 청량리~고색 구간 평일: 1회, 주말·공휴일: 1회
* 청량리~죽전 구간 평일: 6회, 주말·공휴일: 1회
* 왕십리~인천 구간 평일: 42회, 주말·공휴일: 30회
* 왕십리~고색 구간 평일: 42회, 주말·공휴일: 35회
* 왕십리~죽전 구간 평일: 62회, 주말·공휴일: 35회
* 죽전~인천 구간 평일: 3회, 주말·공휴일: 1회(첫차)
* 죽전~고색 구간 평일: 13회, 주말·공휴일: 2회(첫차)
* 오이도~인천 구간:평일 37회, 주말·공휴일: 37회
* 왕십리~오이도 구간 평일 2회(막차), 주말·공휴일(막차)1회
* 왕십리~고색 구간 {{color|Green|급행}} 7회, 주말·공휴일: 없음
* 오이도~인천 구간 {{color|Green|급행}} 3회, 주말·공휴일: 없음
* 고색~인천 구간 평일: 1회(첫차), 주말·공휴일: 1회(첫차)

; 상행
* 인천~청량리 구간 평일: 3회, 주말·공휴일: 없음
* 인천~왕십리 구간 평일: 41회, 주말·공휴일: 33회
* 인천~죽전 구간 평일: 3회(막차), 주말·공휴일: 1회
* 인천~고색 구간 평일: 1회(막차), 주말·공휴일: 1회(막차)
* 인천~오이도 구간 평일: 34회, 주말·공휴일: 37회
* 오이도~왕십리 구간 평일: 1회(첫차), 주말·공휴일: 1회(첫차)
* 고색~청량리 구간 평일: 2회, 주말·공휴일: 2회
* 고색~왕십리 구간 평일: 51회, 주말·공휴일: 35회
* 고색~죽전 구간 평일: 2회, 주말·공휴일: 1회(막차)
* 죽전~청량리 구간 평일: 3회, 주말·공휴일: 3회
* 죽전~왕십리 구간 평일: 60회, 주말·공휴일: 59회
* 인천~오이도 구간 {{color|Green|급행}} 5회, 주말·공휴일: 없음
* 고색~청량리 구간 {{color|Green|급행}} 1회, 주말·공휴일: 없음
* 고색~왕십리 구간 {{color|Green|급행}} 6회, 주말·공휴일: 없음

== 역 목록 ==
* ●: 급행 정차
* ｜: 급행 미정차
* 기울인 글씨: 미개통

* {{한국 도시철도|SM4}}의 노선색으로 표시된 구간(한대앞-오이도)은 [[안산선]]과 선로를 공유한다.
{| class="wikitable" style="font-size:85%;text-align:center;"
|- style="border-bottom:solid 0.25em {{한국 철도 노선색|KR|2}};"
! 노선
! 역 번호
! 역명
! 로마자 역명
! 국한문 역명
! [[수인선]] {{color|Green|급행}}
! [[분당선]] {{color|Green|급행}}
! 접속 노선
! 역간<br />거리
! 누적<br />거리
! colspan="2"|  소재지
|- 
| rowspan="3"| [[경원선]]
|-
! K209
| [[청량리역|청량리]]
| Cheongnyangni
| 淸凉里
| style="width: 1.2em;" rowspan="51"|미운행
| style="width: 1.2em;" rowspan="26"|전역정차
| style="text-align: left;"| {{한국 도시철도|SM1}}<br />{{한국 도시철도|KR1}}<br />{{한국 도시철도|KR4}} (일부)<br />[[경원선]]<br />[[중앙선]]
| style="text-align: right;" | -
| style="text-align: right;" | 0.0
| rowspan="15"|[[서울특별시]]
| [[동대문구]]
|-
! K210
| [[왕십리역|왕십리]]
| Wangsimni
| 往十里
| style="text-align: left;"|{{한국 도시철도|SM2}}<br />{{한국 도시철도|SM5}}<br />{{한국 도시철도|KR1}}<br />[[경원선]]
| style="text-align: right;" | 2.4
| style="text-align: right;" | 2.4
| rowspan="3"|[[성동구]]
|-
| rowspan="36" | [[분당선]]
|-
! K211
| [[서울숲역|서울숲]]<br />(에스엠타운)
| Seoul Forest<br>(SMTOWN)
| 서울숲
|
| style="text-align: right;" |2.2
| style="text-align: right;" |2.2
|-
! K212
| [[압구정로데오역|압구정로데오]]
| Apgujeongrodeo
| 狎鷗亭로데오
|
| style="text-align: right;" |1.9
| style="text-align: right;" | 4.1
| rowspan="10"| [[강남구]]
|-
! K213
| [[강남구청역|강남구청]]
| Gangnam-gu Office
| 江南區廳
|style="text-align: left;"|  {{한국 도시철도|SM7}}
| style="text-align: right;" |1.2
| style="text-align: right;" | 5.3
|-
! K214
| [[선정릉역|선정릉]]
| Seonjeongneung
| 宣靖陵
| style="text-align: left;"| {{한국 도시철도|SM9}}
| style="text-align: right;" |0.7
| style="text-align: right;" | 6.0
|-
! K215
| [[선릉역|선릉]]
| Seolleung
| 宣陵
| style="text-align: left;"| {{한국 도시철도|SM2}}
| style="text-align: right;" |0.7
| style="text-align: right;" | 6.7
|-
! K216
| [[한티역|한티]]
| Hanti
|한티
|
| style="text-align: right;" |1.0
| style="text-align: right;" | 7.7
|-
! K217
| [[도곡역|도곡]]
| Dogok
| 道谷
| style="text-align: left;"| {{한국 도시철도|SM3}}
| style="text-align: right;" |0.7
| style="text-align: right;" | 8.4
|-
! K218
| [[구룡역 (서울)|구룡]]
| Guryong
| 九龍
|
| style="text-align: right;" |0.6
| style="text-align: right;" | 9.0
|-
! K219
| [[개포동역|개포동]]
| Gaepo-dong
| 開浦洞
|
| style="text-align: right;" |0.7
| style="text-align: right;" | 9.7
|-
! K220
| [[대모산입구역|대모산입구]]
| Daemosan
| 大母山入口
|
| style="text-align: right;" |0.6
| style="text-align: right;" | 10.3
|-
! K221
| [[수서역|수서]]
| Suseo
| 水西
| style="text-align: left;"| {{한국 도시철도|SM3}} <br/>{{한국 도시철도|SGA}}<br/> [[수서고속철도|SRT]]
| style="text-align: right;" |3.0
| style="text-align: right;" | 13.3
|-
! K222
| [[복정역|복정]]<br />(동서울대학)
| Bokjeong<BR>(Dongseoul Univ.)
| 福井(東서울大學校)
| style="text-align: left;"| {{한국 도시철도|SM8}}
| style="text-align: right;" |3.2
| style="text-align: right;" | 16.5
| rowspan="1" | [[송파구]]
|-
! K223
| [[가천대역|가천대]]
| Gachon Univ.
| 嘉泉大
|
| style="text-align: right;" |2.4
| style="text-align: right;" | 18.9
| rowspan="39" | [[경기도]]
| rowspan="10" | [[성남시]]
|-
! K224
| [[태평역|태평]]
| Taepyeong
| 太平
|
| style="text-align: right;" |1.0
| style="text-align: right;" | 19.9
|-
! K225
| [[모란역|모란]]
| Moran
| 牡丹
| style="text-align: left;"| {{한국 도시철도|SM8}}
| style="text-align: right;" |0.9
| style="text-align: right;" | 20.8
|-
! K226
| [[야탑역|야탑]]
| Yatap
| 野塔
|
| style="text-align: right;" |2.3
| style="text-align: right;" |23.1
|-
! K227
| [[이매역|이매]]<br />(성남아트센터)
| Imae<br>(Seongnam Art Center)
| 二梅
| style="text-align: left;"| {{한국 도시철도|KR3}}
| style="text-align: right;" |1.7
| style="text-align: right;" | 24.8
|-
! K228
| [[서현역|서현]]<br />(페퍼저축은행)
| Seohyeon<br>(Pepper Savings Bank)
| 書峴
|
| style="text-align: right;" |1.4
| style="text-align: right;" | 26.2
|-
! K229
| [[수내역|수내]]<br />(한국잡월드)
| Sunae<br>(Korea JobWorld)
| 藪內
|
| style="text-align: right;" |1.1
| style="text-align: right;" | 27.3
|-
! K230
| [[정자역|정자]]
| Jeongja
| 亭子
| style="text-align: left;"| {{한국 도시철도|SBS}}
| style="text-align: right;" |1.6
| style="text-align: right;" | 28.9
|-
! K231
| [[미금역|미금]]<br />(분당서울대병원)
| Migeum<br>(Seoul Nat'l Univ. Bundang Hospital)
| 美金
| style="text-align: left;"| {{한국 도시철도|SBS}}
| style="text-align: right;" |1.8
| style="text-align: right;" | 30.7
|-
! K232
| [[오리역|오리]]
| Ori
| 梧里
| 
| style="text-align: right;" |1.1
| style="text-align: right;" | 31.8
|-
! K233
| [[죽전역 (용인)|죽전]]<br />(단국대)
| Jukjeon<br>(Dankook Univ.)
| 竹田
|
| style="text-align: right;" |1.8
| style="text-align: right;" | 33.6
| rowspan="6" | [[용인시]]
|-
! K234
| [[보정역|보정]]
| Bojeong
| 寶亭
| ｜
|
| style="text-align: right;" |1.3
| style="text-align: right;" | 34.9
|-
! K235
| [[구성역 (용인)|구성]]
| Guseong
| 駒城
| ｜
| {{한국 도시철도|SGA}}
| style="text-align: right;" |1.6
| style="text-align: right;" |36.5
|-
! K236
| [[신갈역|신갈]]
| Singal
| 新葛
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 1.6
| style="text-align: right;" | 38.1
|-
! K237
| [[기흥역|기흥]]<br />(백남준아트센터)
| Giheung<br>(Nam June Paik Art Center)
| 器興
| ●
| style="text-align: left;"| {{한국 도시철도|YIE}}
| style="text-align: right;" | 1.4
| style="text-align: right;" | 39.5
|-
! K238
| [[상갈역|상갈]]<br />(루터대학교)
| Sanggal<br>(Luther Univ.)
| 上葛
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 1.9
| style="text-align: right;" | 41.4
|-
! K239
| [[청명역|청명]]
| Cheongmyeong
| 淸明
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 2.8
| style="text-align: right;" | 44.2
| rowspan="10" | [[수원시]]
|-
! K240
| [[영통역|영통]]<br />(경희대)
| Yeongtong<br>(Kyung Hee Univ.)
| 靈通
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 1.1
| style="text-align: right;" | 45.3
|-
! K241
| [[망포역|망포]]
| Mangpo
| 網浦
| ●
|
| style="text-align: right;" | 1.5
| style="text-align: right;" | 46.8
|-
! K242
| [[매탄권선역|매탄권선]]
| Maetan Gwonseon
| 梅灘勸善
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 1.8
| style="text-align: right;" | 48.6
|-
! K243
| [[수원시청역|수원시청]]<br />(경기아트센터)
| Suwon City Hall<br>(Gyeonggi Art Center)
| 水原市廳
| ●
|
| style="text-align: right;" | 1.4
| style="text-align: right;" | 50.0
|-
! K244
| [[매교역|매교]]
| Maegyo
| 梅橋
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 1.4
| style="text-align: right;" | 51.4
|-
! rowspan="2"| K245
| rowspan="2"| [[수원역|수원]]
| rowspan="2"| Suwon
| rowspan="2"| 水原
| rowspan="2"| ●
| rowspan="2" style="text-align: left;"| {{한국 도시철도|SM1}}<br />[[경부선]]
| rowspan="2" style="text-align: right;" | 1.5
| rowspan="2" style="text-align: right;" | 52.9
|-
| rowspan="29" | [[수인선]]
|-
! K246
| [[고색역|고색]]
| Gosaek
| 古索
| | ●
| 
| style="text-align: right;" | 2.7
| style="text-align: right;" | 55.6
|-
! K247
| [[오목천역|오목천]]<br />(수원여대)
| Omokcheon<br>(Suwon Women's Univ.)
| 梧木川
| style="width: 1.2em;" rowspan="37"|미운행
| 
| style="text-align: right;" | 1.6
| style="text-align: right;" | 57.2
|-
! K248
| [[어천역|어천]]
| Eocheon
| 漁川
| 
| style="text-align: right;" | 5.1
| style="text-align: right;" | 62.3
| rowspan="2" |[[화성시]]
|-
! K249
| [[야목역|야목]]
| Yamok
| 野牧
| 
| style="text-align: right;" | 2.6
| style="text-align: right;" | 64.9
|-
! K250
| [[사리역|사리]]
| Sari
| 四里
| 
| style="text-align: right;" | 4.7
| style="text-align: right;" | 69.6
| rowspan="7" |[[안산시]]
|-
! style="background-color: #00A5DE;"|K251
| [[한대앞역|한대앞]]
| Hanyang Univ. at Ansan
| 漢大前
| style="text-align: left;"| {{한국 도시철도|SM4}}
| style="text-align: right;" | 2.2
| style="text-align: right;" | 71.8
|-
! style="background-color: #00A5DE;"|K252
| [[중앙역 (안산)|중앙]]<br>(서울예술대)
| Jungang<br>(Seoul Institute of the Arts)
| 中央
|
| style="text-align: right;" | 1.6
| style="text-align: right;" | 73.4
|-
! style="background-color: #00A5DE;"|K253
| [[고잔역|고잔]]<br>(고대안산병원)
| Gojan<br>(Korea Univ. Ansan Hospital)
| 古棧
|
| style="text-align: right;" | 1.4
| style="text-align: right;" | 74.8
|-
! style="background-color: #00A5DE;"|K254
| [[초지역|초지]]<br/>(신안산대)
| Choji<br>(Shin Ansan Univ.)
| 草芝
| style="text-align: left;"| {{한국 도시철도|SH}}
| style="text-align: right;" | 1.5
| style="text-align: right;" | 76.3
|-
! style="background-color: #00A5DE;"|K255
| [[안산역|안산]]
| Ansan
| 安山
|
| style="text-align: right;" | 1.8
| style="text-align: right;" | 78.1
|-
! style="background-color: #00A5DE;"|K256
| [[신길온천역|신길온천]]
| Singil oncheon
| 新吉溫泉
|
| style="text-align: right;" | 2.2
| style="text-align: right;" | 80.3
|-
! style="background-color: #00A5DE;"|K257
| [[정왕역|정왕]]<br>(한국공학대)
| Jeongwang<br>(Tech Univ. of Korea)
| 正往
|
| style="text-align: right;" | 2.9
| style="text-align: right;" | 83.2
| rowspan="4" |[[시흥시]]
|-
! style="background-color: #00A5DE;"|K258
| [[오이도역|오이도]]
| Oido
| 烏耳島
| ●
| style="text-align: left;"| 
| style="text-align: right;" | 1.4
| style="text-align: right;" | 84.6
|-
! K259
| [[달월역|달월]]
| Darwol
| 達月
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 2.1
| style="text-align: right;" | 86.7
|-
! K260
| [[월곶역|월곶]]
| Wolgot
| 月串
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 1.5
| style="text-align: right;" | 88.2
|-
! K261
| [[소래포구역|소래포구]]
| Soraepogu
| 蘇萊浦口
| ●
|
| style="text-align: right;" | 1.3
| style="text-align: right;" | 89.5
| rowspan="12" | [[인천광역시]]
| rowspan="4" | [[남동구]]
|-
! K262
| [[인천논현역|인천논현]]
| Incheon Nonhyeon
| 仁川論峴
| ●
|
| style="text-align: right;" | 1.0
| style="text-align: right;" | 90.5
|-
! K263
| [[호구포역|호구포]]
| Hogupo
| 虎口浦
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 1.3
| style="text-align: right;" | 91.8
|-
! K264
| [[남동인더스파크역|남동인더스파크]]
| Namdong Induspark
| 南洞産業團地<ref>이 역의 [[한글전용과 국한문혼용|국한문혼용]] 표기는 ‘南洞인더스파크’가 돼야 하지만, 이 역의 공식 [[한자]] 표기는 ‘南洞産業團地’(남동산업단지)로 확정되었다. 또한 이 역의 축약 역명은 한글 표기와 한자 표기 모두 ‘남동산단(南洞産團)’으로 결정되었다. (우은식, [https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=003&aid=0004501522 수인선 신설역사 8개역명 확정], 《뉴시스》, 2012.05.15.)</ref>
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 1.3
| style="text-align: right;" | 93.1
|-
! K265
| [[원인재역|원인재]]
| Woninjae
| 源仁齋
| ●
| style="text-align: left;"| {{한국 도시철도|IC1}}
| style="text-align: right;" | 1.0
| style="text-align: right;" | 94.1
| rowspan="3" | [[연수구]]
|-
!  K266
| [[연수역|연수]]
| Yeonsu
| 延壽
| ●
|
| style="text-align: right;" | 0.9
| style="text-align: right;" | 95.0
|-
! K267
| [[송도역|송도]]
| Songdo
| 松島
| ｜
| 
| style="text-align: right;" | 2.7
| style="text-align: right;" | 97.7
|-
! K268
| [[학익역|학익]]
| Hagik
| 鶴翼
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 1.3
| style="text-align: right;" | 
| rowspan="3" | [[미추홀구]]
|-
! K269
| [[인하대역|인하대]]
| Inha Univ.
| 仁荷大
| ●
|
| style="text-align: right;" | 2.4
| style="text-align: right;" | 100.1
|-
! K270
| [[숭의역|숭의]]<br/>(인하대병원)
| Sungui<br>(Inha Univ. Hospital)
| 崇義
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 1.8
| style="text-align: right;" | 101.9
|-
! K271
| [[신포역 (인천)|신포]]
| Sinpo
| 新浦
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 1.5
| style="text-align: right;" | 103.4
| rowspan="2" | [[중구 (인천광역시)|중구]]
|-
! K272
| [[인천역|인천]]
| Incheon
| 仁川
| ●
| style="text-align: left;"| {{한국 도시철도|SM1}}
| style="text-align: right;" | 1.1
| style="text-align: right;" | 104.5
|}

== 차량 ==
* [[한국철도공사 351000호대 전동차]](6량 편성) (청량리 - 왕십리 - 인천)
* [[한국철도공사 319000호대 전동차]](6량 편성) (오이도 - 인천) 구간에만 운행

== 논란 ==
=== 일부 구간 지하화 문제 ===
* 당초 [[수원시]] 구간인 [[오목천역|오목천]] ~ [[고색역|고색]] 구간을 지상으로 건설하고, [[경부선]]과 수인선을 잇는 [[세류역|세류]] ~ 고색 구간에 화물용 [[삼각선]]을 설치할 예정이었다. 해당 주민들이 반발하였고, [[수원시]]가 지하화 비용을 부담하는 조건으로 지하화 협약이 체결되어, 삼각선 계획은 폐지되었다.<ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0006138451 수원시-철도공단, 수인선 수원구간 지하화 협약], 《연합뉴스》, 2013.03.11.</ref>

=== 12호선 직결 논란 ===
* [[왕십리역|왕십리]] ~ [[상계역|상계]] 구간으로 개통될 예정인 [[서울 경전철 동북선]]을 중전철로 건설하여 분당선과 직결시키자는 주장이 지역사회에서 나왔었다.<ref>[http://www.yonhap21.com/detail.php?number=5177&thread=22r07r02 강남은 중전철! 강북은 경전철? 서울 동북부 5개 구민, 동북선 중전철화 요구], 《지역연합신문》, 2014.03.20.</ref> [[2019년]] [[10월 9일]] 동북선 경전철이 착공이 확정되면서 연장계획은 사실상 무산되었으며 분당선이 청량리역으로 연장했기 때문에 사실상 불가능 해졌다.

=== 소음 문제 ===
수도권 전철 수인·분당선은 1994년 최초 개통당시부터 30년이 경과한 현재까지도 소음으로 인한 문제와 이에 대한 논란이 있는데, 원인은 다음과 같다.

* 수인·분당선은 노선의 특성상 곡선반경 250m 이내의 곡선과 하저터널에 의한 급구배 구간이 잦고 지상 구간을 제외한 모든 지하 구간이 콘크리트 도상으로 되어 있어 상대적으로 주행소음의 난반사가 심해 특정 구간의 주행소음은 한국철도공사 광역철도 전 구간을 통틀어 최고를 기록하고 있다. 이에 대하여 [[한국철도공사]] 측에선 방음 패드 사용 등의 대책을 세우고 있다.

* 설계 당시 지하 구간에서 [[자갈]] 대신 [[콘크리트]] 도상을 사용한 것도 소음 문제의 원인이다. 분당선의 경우 지상 구간은 [[왕십리역|왕십리]]~[[청량리역|청량리]], [[오리역|오리]]~[[보정역|보정]] 구간 뿐이고, 나머지 대부분의 구간은 지하로 주행한다. 자갈 도상의 경우 자갈 사이의 빈 공간을 통해 소음을 흡수할 수 있지만, 콘크리트 도상은 소음이 잘 반사된다. 따라서 직선 주로에선 큰 문제가 없지만, 곡선 주로에서는 엄청난 소음이 나게 된다. 심지어 소음 수치가 무려 85데시벨을 넘어가는 곡선 구간도 있다.

* 극심한 소음 문제를 해결하기 위해서, [[한국철도공사]]는 일부 전동차의 주변환장치 [[VVVF]] 인버터를 [[도시바]]제 [[게이트 턴 오프 사이리스터|GTO]]에서 우진산전제 [[IGBT]]로 교체하고, 신규 전동차까지 도입했음에도 불구하고 소음 문제가 여전히 심각하다.

== 갤러리 ==
<gallery>
20201017_수인분당선_청량리역_승강장.jpg|[[청량리역]] 승강장
Q17184 Wangsimni B01.JPG|[[왕십리역]] 승강장
Q46073 Apgujeongrodeo A02.jpg|[[압구정로데오역]] 승강장
Q46157 Suseo B05.JPG|[[수서역]] 승강장
Q46180 Taepyeong B04.jpg|[[태평역]] 승강장
Q490258 Ori B01.JPG|[[오리역]] 승강장
20200913_수원역_승강장.jpg|[[수원역]] 승강장
20200917 오목천역 승강장.jpg|[[오목천역]] 승강장
20200917 사리역 승강장.jpg|[[사리역]] 승강장
20200912 한대앞역 통로.jpg|[[한대앞역]] 대합실 부근
20200911 한대앞역 승강장.jpg|[[한대앞역]] 승강장
20200912 초지역 승강장.jpg|[[초지역]] 승강장
20200913 신길온천역 승강장.jpg|[[신길온천역]] 승강장
20200912 오이도역 승강장2.jpg|[[오이도역]] 승강장
Q497898 Incheon B05.jpg|[[인천역]] 승강장
20200912 고색역 승강장.jpg|[[고색역]] 승강장
20200927 고잔역 승강장.jpg|[[고잔역]] 승강장
20200917 중앙역 승강장.jpg|[[중앙역 (안산)|중앙역]] 승강장
20200925 정왕역 승강장.jpg|[[정왕역]] 승강장
20201002 어천역 승강장.jpg|[[어천역]] 승강장
20201007 야목역 승강장.jpg|[[야목역]] 승강장
20200911_안산역_승강장.jpg|[[안산역]] 승강장
</gallery>

== 같이 보기 ==
* [[수인선]]
* [[분당선]]

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}
* {{두피디아|101013000848698}}

== 각주 ==
<references/>

{{수도권 전철 수인·분당선}}
{{수도권 전철 노선}}
{{서울특별시의 교통}}
{{경기도의 교통}}
{{인천광역시의 교통}}
{{성남시의 교통}}
{{용인시의 교통}}
{{수원시의 교통}}
{{화성시의 교통}}
{{안산시의 교통}}
{{시흥시의 교통}}
{{대한민국의 열차 등급}}

[[분류:수도권 전철 수인·분당선| ]]
[[분류:대한민국의 철도 노선]]
[[분류:서울특별시의 철도]]
[[분류:경기도의 철도]]
[[분류:성남시의 교통]]
[[분류:용인시의 교통]]
[[분류:수원시의 교통]]
[[분류:화성시의 교통]]
[[분류:안산시의 교통]]
[[분류:시흥시의 교통]]
[[분류:인천광역시의 철도]]
[[분류:1994년 개통한 철도 노선]]
[[분류:2003년 개통한 철도 노선]]
[[분류:2004년 개통한 철도 노선]]
[[분류:2011년 개통한 철도 노선]]
[[분류:2012년 개통한 철도 노선]]
[[분류:2013년 개통한 철도 노선]]
[[분류:2016년 개통한 철도 노선]]
[[분류:2018년 개통한 철도 노선]]
[[분류:2020년 개통한 철도 노선]]