{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 이와키
|그림 = いわき駅.jpg
|그림설명 = 
|글자색 = white
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|소재지 = {{JPN}} [[후쿠시마현]] [[이와키시]] 타이라 지구, 지타 정 1번지
|좌표 = {{좌표|37|3|29.4|N|140|53|31.7|E|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|관할 = [[동일본 여객철도]]
|개업일 = [[1897년]] [[2월 25일]]
|폐지일 =
|종별 =
|등급 =
|승강장 = 3면 6선
|단말기 =
|노선1 = <span style="color: {{JR 노선색|E-MITO}};">■</span> [[조반선]]
|영업거리1 = [[닛포리역|닛포리]] 기점 209.4 km
|전역1 = [[우치고역|우치고]]
|전거리1 = 4.4
|후역1 = [[구사노 역 (후쿠시마 현)|구사노]]
|후거리1 = 5.4
|노선2 = <span style="color: {{JR 노선색|E}};">■</span> [[반에쓰토선]]
|영업거리2 = 이와키 기점 0.0 km
|후역2 = [[아카이역|아카이]]
|후거리2 = 4.8
|추가 =
|비고 =
|주석 = 
}}
'''이와키역'''({{llang|ja|いわき駅, いわきえき}})은 [[일본]] [[후쿠시마현]] [[이와키시]] 타이라 지구에 있는 [[동일본 여객철도]]의 [[철도역]]이다.

== 개요 ==
[[이와키시]]에서 가장 규모가 큰 철도역으로, 원래의 이름은 '''다이라역'''({{llang|ja|平駅}})이었다. 이와키 시는 여러 시정촌이 합병하여 만든 시인데, [[1966년]]에 모두 합병되기 전에 지금의 이와키 역이 있었던 곳이 '다이라 시'였기 때문이다. 그 후로 [[1994년]] [[12월 3일]]에 이와키 시 측의 요청으로 지금의 '이와키 역'으로 이름이 바뀌었다.

[[후쿠시마현]] [[하마도리]] 지역에서 [[나카도리]] 지역, [[미야기현]], [[이바라키현]]의 삼면을 연결하는 거점이되는 역이며, 하마도리에서 가장 큰 역이다. 역 북쪽 출구 옆에는 "용성"(龍城)이라고도 불리는 [[이와키타이라 성]]의 토루가 솟아 있으며, 다이라 시 시절부터 이 역 주변은 이 지역의 행정과 상업의 중심지가 되고 있다.

이와키 역에서는 동일본 여객철도의 [[조반선]]과 [[반에쓰토선]]을 이용할 수 있다. 이와키 역은 조반선<ref>《정차장 변천 대사전: 국철·JR편》, [[JTB]], 1998년.</ref>의 운행 계통이 달라지는 곳 중 하나로, [[후쿠시마 제1 원자력 발전소 사고]] 이후 선로가 끊어져 [[소마역|소마]] · [[센다이역 (미야기현)|센다이]] 방면으로의 특급 열차의 운행이 불가능하게 되어, 특급열차는 이 역에서 시종착 하고 있다. [[2013년]] 현재도 [[우에노역]]으로 가는 특급 '[[히타치 (열차)|히타치]]'와 쾌속 [[도키로유메카이도 호|도키로유메카이도]]열차가 이 곳에서 시종착한다. 또한 후쿠시마 사고 전후를 아울러 대부분의 보통 열차도 이와키 역에서 시종착한다. 이 역 북쪽으로 [[도미오카역]]까지 갈 수 있다.

한편 [[반에쓰토선]]은 이와키 역이 기점이다. [[고리야마 역 (후쿠시마 현)|고리야마 역]]까지 전 구간을 달리는 열차도 있지만 [[오가와고역]]이나 [[오노니마치 역]]까지만 운행하는 열차도 있다. 하지만 반에쓰토선은 전형적인 로컬선으로, 열차 운행이 뜸하여 배차간격이 5시간도 넘게 떨어져 있기도 하다.

== 역 구조 ==
섬식 3면 6선 구조의 지상역이다. [[교상역|선상역사]]를 운영하고 있다. [[조반선]]에서는 가장 중요한 역의 하나이며, 이와키 역을 경계로하여 남쪽은 [[복선]] 구간, 북쪽은 [[단선 (철도)|단선]] 구간이다.

초록 창구를 오전 5시 40분부터 오후 9시 30분까지 운영하고 있다. [[스이카]] 및 제휴 [[교통카드]]의 사용이 가능하다.

이 노선은 [[2011년]] [[3월 11일]] [[후쿠시마 제1원자력 발전소 사고|후쿠시마 사고]] 후의 노선이다. 후쿠시마 사고 전의 3번 ~ 5호번는 [[하라노마치역|하라노마치]]・[[센다이역 (미야기현)|센다이]] 방면의 열차가 운행되고 있었다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! rowspan="2"| 1·2·3
| <span style="color: {{JR 노선색|E-MITO}};">■</span> 조반선
| 상행
| [[다카하기역|타카하기]]{{·}} [[히타치역|히타치]]{{·}} [[미토 역 (이바라키 현)|미토]]{{·}} [[쓰치우라역|쓰치우라]]{{·}} [[우에노역|우에노]]{{·}} [[오야마 역 (도치기 현)|오야마]]<ref>[[미토선]]으로 직결 운행하는 일부 열차는 조반선 [[도모베역|토모베 역]]에서 갈라져 오야마 역 방면으로 운행한다.</ref> 방면
|-
| <span style="color: {{JR 노선색|E-MITO}};">■</span> 조반선 특급 [[히타치 (열차)|히타치]]
| 상행
| 히타치{{·}} 미토{{·}} 우에노{{·}} [[도쿄역|도쿄]]{{·}} [[시나가와역|시나가와]] 방면
|-
! 3·4
| <span style="color: {{JR 노선색|E-MITO}};">■</span> 조반선
| 하행
| [[히사노하마역|히사노하마]]{{·}} [[도미오카역|도미오카]] 방면
|-
! rowspan="4"| 5
| <span style="color: {{JR 노선색|E-MITO}};">■</span> 조반선
| 하행
| 히사노하마{{·}} 도미오카 방면
|-
| <span style="color: {{JR 노선색|E-MITO}};">■</span> 조반선
| 상행
| 타카하기{{·}} 히타치{{·}} 미토{{·}} 쓰치우라{{·}} 우에노{{·}} 오야마 방면
|-
| <span style="color: {{JR 노선색|E-MITO}};">■</span> 조반선 특급 히타치
| 상행
| 히타치{{·}} 미토{{·}} 우에노{{·}} 도쿄{{·}} 시나가와 방면
|-
| <span style="color: {{JR 노선색|E}};">■</span> 반에쓰토선
|
| [[오가와고역|오가와고]]{{·}} [[오노니마치 역|오노니마치]]{{·}} [[고리야마 역 (후쿠시마 현)|고리야마]] 방면
| 임시쾌속 "아부쿠마" 호만 사용.
|-
! 6
| <span style="color: {{JR 노선색|E}};">■</span> 반에쓰토선
|
| 오가와고{{·}} 오노니마치{{·}} 고리야마 방면
|}

== 역 주변과 관광지 ==
* [[이와키시]]정부
* 이와키 시 립미술관
* 이와키 시 문화센터
* [[이와키타이라 성]]터 (용성터)
* [[이이노다이라 성]]터 (오다테 성터)
* [[이이노 하치만 궁]]
* 마쓰가오카 공원
* [[동일본 국제 대학]], [[이와키 단기대학]], [[이와키 메이세이 대학]]
* 이와키 타이라 경륜장

== 역사 ==
* [[1897년]] [[2월 25일]] - 일본 철도의 역으로 개업했다. 당시 역이름은 "'''타이라'''"였다.
* [[1906년]] [[11월 1일]] - 국유화에 따라 [[일본국유철도]]의 소속이 되었다.
* [[1973년]] - 역 건물 "양양"개업.
* [[1987년]] [[4월 1일]] - 민영화에 따라 [[동일본 여객철도]]의 소속이 되었다.
* [[1994년]] [[12월 3일]] - 이와키 시정부의 요청으로 역이름이 "'''이와키'''"로 바뀌었다.
* [[2007년]] [[9월 30일]] - 역 건물 "양양"폐업.
* [[2009년]] [[3월 14일]] - [[스이카]]의 사용이 개시되었다. 이와키 역은 조반선 내에서 스이카를 사용할 수 있는 최북단역이다.

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[동일본 여객철도]] [[조반선]]
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|E-MITO}}">■</span> 조반선
|전역 =  [[우치고역|우치고]]
|전방면 = [[미토 역 (이바라키 현)|미토]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|E-MITO}}
|후역 = [[구사노 역 (후쿠시마 현)|구사노]]
|후방면 = [[도미오카역|도미오카]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|E-MITO}}
}}
{{인접정차역
|노선 = [[동일본 여객철도]] [[반에쓰토선]]
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|E}}">■</span> 반에쓰토선
|후역 = [[아카이역|아카이]]
|후방면 = [[고리야마 역 (후쿠시마 현)|고리야마]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|E}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{언어링크|ja}} [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=166 동일본 여객철도 이와키 역 (안내 사이트)]

{{조반선}}
{{반에쓰토선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:이와키시의 철도역]]
[[분류:1897년 개업한 철도역]]
[[분류:조반선]]
[[분류:반에쓰토선]]