{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 기시베
|역명2 = 
|배경색 = {{JR 노선색|W}}
|글자색 = 
|그림 = Kishibe Station (02) IMG 4641r R 20150808.JPG
|그림설명 = 역사 ([[2005년]] [[11월]])
|역번호 = 
|소재지 = {{JPN}} [[오사카부]] [[스이타시]] <br /> 기시베미나미 1초메 16-1
|좌표 = {{좌표|34.776813|135.541621|format=dms|display=inline|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1947년]] [[4월 11일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[서일본 여객철도]] (JR 서일본)
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = <span style="color:#0072bc;">●</span> [[도카이도 본선]] ([[JR 교토 선]])
|영업거리1 = [[도쿄역]] 기점 546.4km<br />교토 역에서 32.8km
|전역1 = [[센리오카역|센리오카]]*
|전거리1 = 1.7
|후역1 = [[스이타 역 (서일본 여객철도)|스이타]]
|후거리1 = 2.4
|비고 = 미도리노마도구치 있음
|주석 = *0.1km 정도의 지점에 [[스이타 신호장]]이 위치함.
}}
'''기시베역'''({{llang|ja|岸辺駅, きしべえき}})은 [[오사카부]] [[스이타시]]에 있는, [[서일본 여객철도]]의 [[도카이도 본선]]([[JR 교토 선]]) 상의 역이다.

역의 북쪽에는 [[스이타 조차장]]으로 쓰였던 흔적이 남아있지만, 스이타 조차장을 계승한 [[스이타 신호장]]은 기시베 역과는 별도의 구내를 가지게 되었다.

== 개요 및 역 구조 ==
2면 4선의 쌍섬식 플랫폼이 있는 지상역. 승강장으로 가기 위해서는 지상에 있는 개찰구로부터 한번 계단을 내려와서 다시 승강장으로 올라가는 지하 통로식 지상역이다. 현재는 엘리베이터나 에스컬레이터 시설이 설비되어있진 않지만, 조만간 교상 역사화를 통해 설비할 예정이다. 네 개의 승강장은 모두 사용 가능하지만, 각역정차만 정차하는 기시베 역에서는 외측 승강장을 쓸 일이 없어 펜스로 막아놓고 있다. 승강장의 폭이 좁다. 개찰기는 J스루 카드, ICOCA, [[동일본 여객철도]]의 Suica 대응. LED식 발차 안내는 운행 관리 시스템 사용 개시에 맞춰 2, 3번 홈에 설치 되었고, [[2008년]] [[2월 20일]]부터는 개찰구에 3단 표시기도 설치하여 사용 중이다.

러시아워 시에는 근처에 있는 오사카 학원 대학과 오사카 학원 대학 부속 고등학교의 학생들로 혼잡하다. 대학생 등의 비정기 승차객도 많아, 개찰을 나가면 학생이 많다는 인상을 준다. [[한큐 전기 철도]]의 [[쇼자쿠 역]]까지는 400m 떨어져있으며, 마찬가지로 이 역도 학생들의 승강이 많다.

[[스이타 조차장]]이 위치했던 장소에의 [[스이타 화물 터미널역]] 건설에 맞추어 교상역이 될 예정이다. 플랫폼을 센리오카 방면으로 40m 연장하고, 엘리베이터, 에스컬레이터, 계단을 신설하기로 하였으며, 선로와 화물역을 건너는 보행자용 데크도 설치할 예정이라 선로의 북측에서 역으로의 접근이 개선된다. 덧붙여, 이 계획은 스이타 시가 화물역을 설치하는 조건으로 결정된 것으로, [[2010년]]에 화물역과 동시에 완성을 목표로 하고 있다.

ICOCA, J스루 카드 등을 이용할 수 있으며, ICOCA 상호이용대상인 PiTaPa (스룻토 간사이 협의회)도 이용가능.

=== 승강장 ===
<small>↑오사카·산노미야 방면</small><br />
{{!}} <span style="color: #ffffff; background-color: gray;">１</span><span style="color: #ffffff; background-color: #0072bc;">２</span> {{!}} {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color: #0072bc;">３</span><span style="color: #ffffff; background-color: gray;">４</span> {{!}}<br />
<small>다카쓰키·교토 방면↓</small>

{| border="1" style="margin-left: 1.5em;" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
|'''1'''
|<span style="color:gray;">●JR 교토 선 (하행 외측선)</span>
|<span style="color:gray;">통과열차만 존재, 폐쇄되어 있음</span>
|-
|'''2'''
|<span style="color:#0072bc;">●</span>JR 교토 선 (하행 내측선)
|[[오사카역|오사카]]·[[산노미야역|산노미야]]·[[다카라즈카역|다카라즈카]] 방면
|-
|'''3'''
|<span style="color:#0072bc;">●</span>JR 교토 선 (상행 내측선)
|[[다카쓰키 역 (오사카 부)|다카쓰키]]·[[나가오카쿄역|나가오카쿄]]·[[교토역|교토]] 방면
|-
|'''4'''
|<span style="color:gray;">●JR 교토 선 (상행 외측선)</span>
|<span style="color:gray;">통과열차만 존재, 폐쇄되어 있음</span>
|}

== 역세권 정보 ==
주변에는 오사카 학원 대학 등의 학교가 상당수 위치하고 있으며, 이외에도 [[서일본 여객철도 스이타 공장]]이나 [[일본화물철도 스이타 기관구]], [[한큐 전철 쇼자쿠 공장]] 등의 철도 관련 시설도 위치하고 있다.

== 역사 ==
* [[1947년]] [[4월 11일]] - [[일본국유철도]]의 역으로 개업. 여객 취급.
* [[1970년]] [[6월 25일]] - 신 역사 완성.
* [[1987년]] [[4월 1일]] - 일본국유철도 분할 민영화로 [[서일본 여객철도]]의 역이 됨.

== 이용 현황 ==
[[2006년]]의 1일 평균 승차 인원수는 약 14,567명. (서일본 여객철도 홈페이지로부터)

== 인접역 정보 ==
{{위키공용분류}}

{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]] [[도카이도 본선]]
|종별 = <span style="color:#0072bc;">●</span> [[JR 교토 선]]<br /><span style="color:gray;">■</span> 보통
|전역 = [[센리오카역|센리오카]]
|전방면 = [[교토역|교토]] 방면
|전색 = #0072bc
|후역 = [[스이타 역 (서일본 여객철도)|스이타]]
|후방면 = [[오사카역|오사카]] 방면
|후색 = #0072bc
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 외부 링크 ==
* {{언어링크|ja}} [http://www.jr-odekake.net/eki/top.php?id=0610127 JR 서일본 오데카케 (기시베 역)]

{{JR 교토 선}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:스이타시의 철도역]]
[[분류:JR 교토선]]
[[분류:1947년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]