blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 마스자와
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|그림 = Masuzawa-sta01.JPG
|그림설명 = 마스자와 역
|소재지 = {{JPN}} [[이와테현]] [[도노시]]
|좌표 = {{좌표|39.18062|141.235739|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1915년]] [[7월 30일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[동일본 여객철도]]
|승강장 = 1면 2선
|노선1 = <span style="color:#3399ff;">■</span> [[가마이시 선]]
|영업거리1 = [[하나마키역|하나마키]] 기점 33.6km
|전역1 = [[가시와기다이라역|가시와기다이라]]
|전거리1 = 2.4
|후역1 = [[아라야마에역|아라야마에]]
|후거리1 = 2.8
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''마스자와역'''({{llang|ja|鱒沢駅}})은 [[일본]] [[이와테현]] [[도노시]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] [[가마이시 선]]의 [[철도역]]이다. [[섬식 승강장]] 1면 2선의 승강장을 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''(역사 측)'''
| <span style="color:#3399ff;">■</span> 가마이시 선
| 상행
| [[하나마키역|하나마키]] 방면
|-
! '''(반대 측)'''
| <span style="color:#3399ff;">■</span> 가마이시 선
| 하행
| [[도노역|도노]] · [[가마이시역|가마이시]] 방면
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제107호선]]
* [[국도 제283호선]]
* [[사루가이시 강]]

== 역사 ==
* [[1915년]] [[7월 30일]] : 이와테 게이벤 철도의 '''우토역'''으로서 개업.
* [[1924년]] [[12월 16일]] : '''마스자와역'''으로 개칭.
* [[1936년]] [[8월 1일]] : 이와테 게이벤 철도의 국유화에 의해, 일본국유철도 가마이시 선의 역이 된다.
* [[1944년]] [[10월 11일]] : 일본국유철도 가마이시토 선의 개업에 따라, 소속 노선명이 가마이시사이 선으로 변경됨.
* [[1949년]] [[12월 10일]] : 1,067mm 궤간으로의 개량 공사 완성.
* [[1950년]] [[10월 10일]] : 일본국유철도 가마이시 선의 전체 개통에 의해, 다시 가마이시 선의 역이 된다.
* [[1971년]] [[10월 1일]] : 화물 취급 폐지.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[동일본 여객철도]]가 승계.
* [[1993년]] 10월 1일 : 특수자동 폐색화에 따라 무인화. 마스야마 역장이 폐지되어, 도노 역장 관리하에 한다.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[동일본 여객철도]] [[가마이시 선]]
|종별 = <span style="color:#3399ff">■</span> 가마이시 선 <br /> 쾌속 '하마유리'
|전역 = [[미야모리역|미야모리]]
|전방면 = [[모리오카역|모리오카]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|E}}
|후역 = [[도노역|도노]]
|후방면 = [[가마이시역|가마이시]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|E}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:#3399ff">■</span> 가마이시 선 <br /> 보통
|전역 = [[가시와기다이라역|가시와기다이라]]
|전방면 = [[하나마키역|하나마키]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|E}}
|후역 = [[아라야마에역|아라야마에]]
|후방면 = 가마이시 방면
|후색 = {{JR 노선색|E}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{가마이시 선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:도노시의 철도역]]
[[분류:1915년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{수영 선수 정보
| 이름 = 레이시 나이마이어<br />Lacey Nymeyer
| 본명 = 레이시 펄 나이마이어<br />Lacey Pearl Nymeyer
| 사진 = 
| 사진 크기 = 
| 사진 설명 = 
| 국적 = {{국기나라|미국}}
| 이전 국적 = 
| 생년월일 = {{출생일과 나이|1985|10|29}}
| 출생지 = [[애리조나주]] [[투손]]
| 사망일 = 
| 사망장소 =
| 신장 = 175cm
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| 별명 = 펄
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| 웹사이트 = 
<!-- 스포츠 -->
| 국가 = {{국기나라|미국}}
| 종목 = 수영
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| 소속팀 = [[애리조나 대학교]]
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<!-- 최고기록 -->
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| 세계선수권대회 = 
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| 국내대회 =
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<!-- 수상 -->
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| 올해의 FINA 선수 =
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{{메달 국가|{{USA}}}}
{{메달 스포츠|여자 [[수영]]}}
{{메달 경기|[[올림픽]]}}
{{은메달|[[2008년 하계 올림픽|2008 베이징]]|400m 자유형 계주}}
{{메달 경기|[[세계 수영 선수권 대회|세계 선수권 대회]]}}
{{은메달|2009 [[로마]]|800m 자유형 계주}}
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{{은메달|2007 [[멜버른]]|400m 자유형 계주}}
{{은메달|2007 [[멜버른]]|400m 혼계영}}
{{은메달|2005 [[몬트리올]]|400m 혼계영}}
{{동메달|2005 [[몬트리올]]|400m 자유형 계주}}
}}

'''레이시 펄 나이마이어'''({{llang|en|Lacey Pearl Nymeyer}}, [[1985년]] [[10월 29일]] ~ )는 [[미국]]의 [[수영]] 선수이다. [[2008년 베이징 올림픽]]에 출전했다.

== 수영 경력 ==
나이마이어는 2007년 [[세계 수영 선수권 대회]] 800m 자유형 계주에서 금메달을 땄다.

나이마이어는 2008년 [[베이징]] [[올림픽]] 400m 자유형 계주에서 은메달을 땄다. 나이마이어는 개인전에서도 활약했고, 100m 자유형에서 종합 12위를 했다.

나이마이어는 2009년 [[로마]] [[세계 선수권 대회]] 800m 자유형 계주에서 2위를 했다.

== 같이 보기 ==
* [[올림픽 수영 여자 메달리스트 목록]]
* [[수영 계영 800m 세계 기록 추이]]
== 외부 링크 ==

{{세계 수영 선수권 대회 여자 800m 자유형 릴레이 금메달리스트}}

{{기본정렬:나이마이어, 레이시}}
{{토막글|수영인}}
[[분류:1985년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:미국의 여자 수영 선수]]
[[분류:2008년 하계 올림픽 수영 참가 선수]]
[[분류:미국의 올림픽 은메달리스트]]
[[분류:2008년 하계 올림픽 메달리스트]]
[[분류:올림픽 수영 메달리스트]]
[[분류:수영 세계 기록 수립자]]
[[분류:투손 출신]]
[[분류:미국의 올림픽 수영 참가 선수]]
[[분류:여자 자유형 선수]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{회사 정보
|이름 = ATR 
|원어 = Aerei da Trasporto Regionale<small>({{언어 이름|it}})</small><br>Avions de transport régional<small>({{언어 이름|fr}})</small>
|로고 =ATR logo 2015.svg
|로고설명 =
|로고크기 = 
|그림 = 
|그림크기 = 
|그림설명 = 
|형태 = [[합작투자|합자 회사]]
|창립 = 1981년
|창립자 = [[아에로스파시알]], [[아에리탈리아]]
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|이후 회사 = 
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|분할 = 
|국가 = {{국가|프랑스|크기=20px}}<br>{{국가|이탈리아|크기=20px}}
|장소 = [[프랑스]] [[블라냐크]] [[툴루즈 블라냐크 공항]]
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|사업 지역 = 
|인물 = 스테파노 보르톨리 (CEO)<br>조반니 트람파룰로 (CFO)
|산업 = [[항공우주]]
|서비스 = 
|대표 제품 = 
|매출액 = 
|영업 이익 = 
|순이익 = 
|순자산 = 
|자산 총액 = 
|주주 = 
|모기업 = [[에어버스]] (50%)<br>[[레오나르도 (기업)|레오나르도]] (50%)
|자회사 = 
|종업원 = 1,300+ 명
|웹사이트 = {{url|https://www.atr-aircraft.com/}}
|비고 = 
}}

[[파일:Air Madagascar ATR 42-500 (5R-MJG) parked at Toliara Airport.jpg|섬네일|250px|[[에어 마다가스카르]]의 ATR 42-500]]
[[파일:Aurigny.atr72-200.g-bwda.arp.jpg|섬네일|250px|[[오리니 에어 서비스]]의 ATR 72-200]]

'''ATR'''은 [[프랑스]], [[이탈리아]]의 항공기 제조업체로 프랑스 [[블라냐크]]의 [[툴루즈 블라냐크 공항]] 부지에 본사가 있다. 프랑스의 [[아에로스파시알]]과 이탈리아의 [[아에리탈리아]] 간의 합작 회사로, 1981년에 설립됐다. 주요 생산 제품으로는 [[ATR 42]]과 [[ATR 72]]로서 다양한 세부 기종 또한 구성돼있다.

== 역사 ==
1981년에 [[ATR 42]]의 개발을 발표하였고, 1984년 8월에 첫 취항을 하였다. 그로부터 1년 후에는 인증을 받아 판매가 시작이 되었고, 총 413대가 판매되었다. 그리고 1988년에는 ATR 42의 48개 좌석을 78개로 늘린 [[ATR 72]]가 처녀비행을 하고, 다음 해에는 판매가 시작이 되었다. [[핀에어]]가 첫 구매 및 사용자이다. 그리고 ATR사는 좌석을 90개로 늘린 여객기를 개발하겠다고 발표하였다. 우리나라에는 [[하이에어]]가 ATR72이 운항하고 있다

== 개발 항공기 ==
* [[ATR 42]]
* [[ATR 72]]

{{전거 통제}}

[[분류:1981년 설립된 기업]]
[[분류:이탈리아의 항공기 제작사]]
[[분류:이탈리아의 항공우주 기업]]
[[분류:프랑스의 항공기 제작사]]
[[분류:프랑스의 항공우주 기업]]
[[분류:1981년 설립된 제조 기업]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{휴대 전화 정보
| 제목 = LG L90<br/><small>LG-D405, LG-D410 (듀얼심)</small>
| 로고 = 
| 로고크기 = 
| 그림 =
| 그림크기 = 
| 설명 = 
| 제조사 = [[LG전자]]
| 슬로건 =
| 형태 = 바(bar)
| 시리즈 =
| 발매일 = [[2014년 4월]]
| 운영체제 = '''[[안드로이드 (운영 체제)|안드로이드]]''' 4.4.2 '''[[안드로이드 버전 역사|킷캣]]'''<br/>
'''[[안드로이드 (운영 체제)|안드로이드]]''' 5.0.2 '''[[안드로이드 버전 역사|롤리팝]]'''<br/>
| 전원 = 착탈식 [[리튬 이온 배터리]]<br/>2,540[[mAh]]<br/>
| 통신방식 = LTE (광대역 LTE)
| AP = [[퀄컴]] [[스냅드래곤]] 400 MSM8226
| CPU = [[퀄컴]] 1.2Ghz 쿼드
| 보조 프로세서 = 
| GPU = [[아드레노]] 305
| 사운드 = 
| 센서 = 
| 화면 = 4.7 인치 qHD TFT-LCD <br/> [[해상도]] 960 X 540 ([[WXGA]], 화소 밀도 235 ppi)
| 외부 화면 = 
| 입력 방식 = [[정전식 감응]] [[터치 스크린]]<br/>
| RAM = DDR2 1GB
| 내장메모리 = 8 GB
| 외장메모리 = [[마이크로SD]]/SDHC/SDXC (최대 32 GB 지원)
| SIM = [[미니SIM 카드]]
| 전면카메라 = 30만 화소
| 후면카메라 = 800만 화소
| 크기 = ''세로'' 131.6 [[밀리미터|mm]]<br/>''가로'' 66 [[밀리미터|mm]] <br/>''두께'' 9.7 mm [[밀리미터|mm]]
| 무게 = 125 [[그램|g]]
| 이전 기종 = [[LG 옵티머스 L9]]
| 후속 기종 = 
}}

'''LG L90'''은 [[LG전자]]가 [[2014년 4월]]에 출시한 보급형 스마트폰이다. MWC 2014에서 [[LG L40|L40]], [[LG L70|L70]]과 함께 공개되었으며, [[인도]], [[유럽]]에 출시되었다.

== 운영 체제 / 소프트웨어 ==
=== 안드로이드 4.4.2 킷캣 ===
L90은 [[안드로이드 버전 역사|4.4.2 킷캣]]을 탑재하여 출시하였다.

=== 안드로이드 5.0.2 롤리팝 ===
[[2015년]] [[3월 19일]]에 [[인도]] 버전이 실시되었다. [[LG G3]]와 UI가 비슷해지고, 상단바가 [[안드로이드 버전 역사|롤리팝]] 스타일로 바뀌었다.

== 특수 기능 ==
=== 노크 코드 ===
화면이 꺼진 상태에서 설정한 패턴대로 화면을 터치하면 화면이 켜짐과 동시에 잠금도 함께 풀리는 기능이다. [[G 프로 2]]에서 처음 공개되었다.

=== 플러그 앤 팝 ===
이어폰을 꽂으면 바로 앱을 실행할 수 있도록 상/하단에 팝업되는 기능이다. 음악, 비디오, 유튜브, 전화 등의 앱을 실행할 수 있다.

=== 캡처 플러스 ===
웹문서 전체를 한 번에 캡처할 수 있는 기능이다. [[LG G2|G2]]부터 시작된 캡처 올과 같다.

== 색상 ==
* [[검정|블랙]]
* [[하양|화이트]]

{{LG전자의 휴대 전화기}}
{{LG전자}}
{{안드로이드}}

[[분류:2014년 도입된 휴대 전화]]
[[분류:안드로이드 장치]]
[[분류:LG전자의 스마트폰|L90]]
[[분류:LG 휴대 전화기|L90]]
[[분류:스마트폰]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{군함 정보
| 이름       = 가사기 (笠置)
| 함종       = [[방호순양함]]
| 함번       = 1
| 그림       = Japanese cruiser Kasagi at Kobe 1899.jpg
| 설명       = 1898년 [[고베 항]]의 가사기
| 제작자     = [[윌리엄 크램프 앤 선즈]] ([[필라델피아]])
| 깃발그림   = Naval ensign of the Empire of Japan.svg
| 발주       = [[1896년]] 회계년도
| 기공       = [[1897년]] [[2월 13일]]
| 진수       = [[1898년]] [[1월 20일]]
| 취역       = [[1898년]] [[10월 24일]]
| 배치       = 
| 좌초       = 
| 퇴역       = [[1916년]] [[8월 10일]]
| 최후       = [[1916년]] [[11월 5일]] [[쓰가루 해협]]에서 좌초
| 가격       = 
| 함장       = 
| 자매함     = [[치토세 (방호순양함)|치토세]]
<!--------------일반 정보------------->
| 함급       = [[가사기급 방호순양함]]
| 배수량     = 4,979 t
| 수용량     = 
| 전장       = 114.1 m
| 선폭       = 14.9 m
| 흘수       = 5.41 m
| 설치동력   = 11,600 kW (15,600 hp); 12개 보일러
| 추진       =  2축; 2 X 3중 확장 증기기관 왕복엔진
| 속력       = 22.5 노트 (시속 41.7 km/h)
| 깊이       = 
| 거리       = 10노트로 7,400 km (19 km/h)
| 정원       = 405명
| 무장       = 
2 x 8인치 45구경 해군포<br />
10 × QF 4.7인치 Mk I–IV포<br />
12 × QF 12 파운더 cwt 포<br />
6 × QF 3 파운더 하치키스 포<br />
5× 14인치 [[어뢰발사관]]<br />
| 장갑       = [[갑판]]: 4.4인치<br />슬로프 : 2.4인치<br />[[포방호]] : 8인치<br />[[사령탑]] : 4.5인치
| 기타       = 
}}
'''가사기'''(笠置)는 [[일본 제국 해군]]의 [[방호순양함]]으로 [[가사기형 방호순양함]] 1번함이다. 함 명은 [[교토]]의 [[가사기 산]](288m)을 따서 지었으며, 자매함으로는 ‘[[지토세 (방호순양함)|지토세]]’가 있다.

== 개요 ==
[[청일 전쟁]] 직후 [[1896년]] 제1기 해군 확장 계획의 일환으로 3척의 [[방호순양함]]이 계획되었고, 한 척([[다카사고 (방호순양함)|다카사고]])은 [[영국]]에, 두 척(가사기, [[지토세 (방호순양함)|지토세]])은 [[미국]]에 발주되었다. 미국에 주문한 것은 외교적인 배려로 이뤄진 것으로 알려져 있다. 미국에 주문한 두 척은 [[가사기형 방호순양함]] 중 1번함인 ‘가사기’이며, [[윌리엄 크램프 앤 선즈|크램프 사]]에 발주되었다. 제원은 같은 시기에 [[영국]] [[암스트롱 휘트워스|암스트롱 사]]에 주문한 ‘[[다카사고 (방호순양함)|다카사고]]’(高砂)와 거의 동일했다.

[[1898년]] [[10월 24일]] 필라델피아 조선소에서 준공하여, 다음날 [[델라웨어]]에서 거행된 미국 〈전승 기념 관함식〉에 참석했다. 같은 해 [[11월 2일]] [[미국]]을 출발하여, [[영국]] [[암스트롱 휘트워스]] 사에서 무장을 탑재했다. 일본에는 다음날 [[1899년]] [[5월 16일]] 출발하여, 요코스카에 도착했다.

[[1900년]] [[의화단 운동]]이 발발하자 5월부터 9월까지 다구에 투입되었다. [[1904년]] [[러일 전쟁]]에서는 [[여순항 해전]], [[황해 해전 (1904년)|황해 해전]] 등에 참가 이듬해 [[5월 27일]] [[쓰시마 해전]]에 참가했다.

[[1910년]]에 사관학교 생도를 싣고 [[하와이]] 방면으로 항해를 했고, [[제1차 세계 대전]]에서 [[칭다오 전투|청도 공략 작전]]에 참가 후 남중국 방면의 경계에 투입되었다.

대전 중인 [[1916년]] [[5월 20일]] 좌초한 급유 선박 ‘시지키마루’(志自岐丸)를 견인하기 위해 [[아키타시|아키타]]로 향하다가 [[쓰가루 해협]]에서 좌초되어, [[8월 10일]]에 선체가 파괴되었다. 같은 해 [[11월 5일]] 제적되었고, [[12월 12일]]에 매각되었다.

== 참고자료 ==
* 해군역사보존회 『일본해군사』 제7권, 제9권, 제10권, [[다이치 호키]] 출판사 1995년
* 잡지 《마루》 편집부 『사진 일본 군함 제5권 중순양함 I』 (고진샤 1989년) {{ISBN|4-7698-0455-5}}
* 후쿠이 시즈오 『후쿠이 시즈오 전집 제4권 일본 순양함 이야기』 (고진샤 1992년) {{ISBN|4-7698-0610-8}}
* 《관보》

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류|Kasagi class protected cruisers}}
* {{웹 인용| last = Nishida| first = Hiroshi| url = http://homepage2.nifty.com/nishidah/e/stc0311.htm| title = Materials of IJN| work = Imperial Japanese Navy| accessdate = }}{{깨진 링크|url=http://homepage2.nifty.com/nishidah/e/stc0311.htm }}

{{일본 제국 해군의 방호순양함}}
{{기본정렬:가사기}}
[[분류:일본의 방호순양함]]
[[분류:러일 전쟁의 해군 함정]]
[[분류:제1차 세계 대전의 해군 함정]]
[[분류:제1차 세계 대전에서 침몰한 배]]
[[분류:1916년 해양 사고]]
[[분류:1898년 선박]]
[[분류:동해의 침몰선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 아라야마에
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|그림 = JR Arayamae sta 001.jpg
|그림설명 = 아라야마에 역
|소재지 = {{JPN}} [[이와테현]] [[도노시]]
|좌표 = {{좌표|39.183551|141.254182|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1924년]] [[12월 16일]]
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|관할 = [[동일본 여객철도]]
|승강장 = 1면 1선
|노선1 = <span style="color:#3399ff;">■</span> [[가마이시 선]]
|영업거리1 = [[하나마키역|하나마키]] 기점 36.4km
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|전거리1 = 2.8
|후역1 = [[이와테후쓰카마치역|이와테후쓰카마치]]
|후거리1 = 2.9
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''아라야마에역'''({{llang|ja|荒谷前駅}})은 [[일본]] [[이와테현]] [[도노시]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] [[가마이시 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장|1면 1선]]의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 역 주변 ==
* [[국도 제283호선]]
* [[사루가이시 강]]

== 역사 ==
* [[1924년]] [[12월 16일]] : 개업.
* [[1936년]] [[8월 1일]] : 이와테 게이벤 철도의 국유화에 의해, 일본국유철도 가마이시 선의 역이 된다.
* [[1944년]] [[10월 11일]] : 일본국유철도 가미이시토 선의 개업에 따라, 소속 노선명이 가마이시사이 선으로 변경됨.
* [[1949년]] [[12월 10일]] : 1,067mm 궤간으로의 개량 공사 완성.
* [[1950년]] [[10월 10일]] : 일본국유철도 가마이시 선 전체 개통에 의해, 다시 가마이시 선의 역이 되었다.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[동일본 여객철도]]가 승계.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[동일본 여객철도]] [[가마이시 선]]
|종별 = <span style="color:#3399ff">■</span> 가마이시 선
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{{인접정차역/닫기}}
{{가마이시 선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:도노시의 철도역]]
[[분류:1924년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 이와테후쓰카마치
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|그림 = JR Iwate Futukamachi sta 001.jpg
|그림설명 = 이와테후쓰카마치 역
|소재지 = {{JPN}} [[이와테현]] [[도노시]]
|좌표 = {{좌표|39.192556|141.272281|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1914년]] [[12월 15일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[동일본 여객철도]]
|승강장 = 1면 1선
|노선1 = <span style="color:#3399ff;">■</span> [[가마이시 선]]
|영업거리1 = [[하나마키역|하나마키]] 기점 39.3km
|전역1 = [[아라야마에역|아라야마에]]
|전거리1 = 2.9
|후역1 = [[아야오리역|아야오리]]
|후거리1 = 1.8
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''이와테후쓰카마치역'''({{llang|ja|岩手二日町駅}})은 [[일본]] [[이와테현]] [[도노시]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] [[가마이시 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 역 주변 ==
* [[국도 제283호선]]
* [[사루가이시 강]]

== 역사 ==
* [[1914년]] [[12월 25일]] : 이와테 게이벤 철도에 의해 '''후쓰카마치 정류장'''으로서 개업.
* [[1924년]] [[12월 16일]] : '''이와테후쓰카마치역'''으로 개칭.
* [[1936년]] [[8월 1일]] : 이와테 게이벤 철도의 국유화에 의해, 일본국유철도 가마이시 선의 역이 된다.
* [[1944년]] [[10월 11일]] : 일본국유철도 가마이시토 선의 개업에 따라, 소속 노선명이 가마이시사이 선으로 변경됨.
* [[1949년]] [[12월 10일]] : 1,067mm 궤간 개량 공사 완성.
* [[1950년]] [[10월 10일]] : 일본국유철도 가마이시 선 전체 개통에 의해, 다시 가마이시 선의 역이 된다.
* [[1962년]] [[11월 1일]] : 화물 취급 폐지.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[동일본 여객철도]]가 승계.
* [[1993년]] [[10월 1일]] : 특수 자동 폐색화에 따라 무인화, 교환 설비 철거. 이와테후쓰카마치 역장이 폐지되어, 도노 역장 관리하로 한다.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[동일본 여객철도]] [[가마이시 선]]
|종별 = <span style="color:#3399ff">■</span> 가마이시 선
|전역 = [[아라야마에역|아라야마에]]
|전방면 = [[하나마키역|하나마키]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|E}}
|후역 = [[아야오리역|아야오리]]
|후방면 = [[가마이시역|가마이시]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|E}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{가마이시 선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:도노시의 철도역]]
[[분류:1914년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{군함 정보
| 이름       = 笠置型巡洋艦
| 함종       = [[방호순양함]]
| 함번       = 
| 그림       = Japanese cruiser Kasagi at Kobe 1899.jpg
| 설명       = 1899년 [[고베 항]]의 가사기
| 제작자     = 가사기: [[윌리엄 크램프 앤 선즈]] ([[필라델피아]])<br />치토세 : [[유니언 아이언 웍스]] ([[샌프란시스코]])
| 운영자     = {{국기그림|일본 제국}} [[일본 제국 해군]]
| 깃발그림   = Naval ensign of the Empire of Japan.svg
| 발주       = 
| 기공       = 
| 진수       = 
| 취역       = 1897–1927
| 배치       = 
| 좌초       = 
| 퇴역       = 
| 최후       = 
| 가격       = 
| 함장       = 
| 자매함     = 1. 가사기<br />2. 치토세
<!--------------일반 정보------------->
| 함급       = [[가사기형 방호순양함]]
| 배수량     = 4,979 t
| 수용량     = 
| 전장       = 114.1 m
| 선폭       = 14.9 m
| 흘수       = 5.41 m
| 설치동력   = 11,600 kW (15,600 hp); 12개 보일러
| 추진       =  2축; 2 X 3중 확장 증기기관 왕복엔진
| 속력       = 22.5 노트 (시속 41.7 km/h)
| 깊이       = 
| 거리       = 10노트로 7,400 km (19 km/h)
| 정원       = 405명
| 무장       = 
2 x 8인치 45구경 해군포<br />
10 × QF 4.7인치 Mk I–IV포<br />
12 × QF 12 파운더 cwt 포<br />
6 × QF 3 파운더 하치키스 포<br />
5× 14인치 [[어뢰발사관]]<br />
| 장갑       = [[갑판]]: 4.4인치<br />슬로프 : 2.4인치<br />[[포방호]] : 8인치<br />[[사령탑]] : 4.5인치
| 탐지       = 
| 전자전     = 
| 함재기     = 
| 보트       = 
| 항공 장비  = 
| 기타       = 
}}
'''가사기형 방호순양함'''(笠置型防護巡洋艦)은 [[일본 제국 해군]]의 가사기형 [[방호순양함]]으로 동급 함은 [[가사기 (방호순양함)|가사기]]와 [[지토세 (방호순양함)|치토세]] 두 척이 [[미국]]에서 건조되었다. 일본 해군의 방호순양함 중 외국에서 건조된 마지막 함종이다.

== 개요 ==
[[청일 전쟁]] 직후 제1기 해군 확장 계획에 따라 [[미국]]에 발주되었다. 이것은 외교적인 배려로 알려져 있다. [[청일 전쟁]]을 끝내기 위한 [[시모노세키 조약]]의 일부로 [[청나라]]로부터 받은 [[전쟁배상금]]으로 함의 예산을 마련했다. 함 형은 ‘[[요시노 (방호순양함)|요시노]]’의 개량형인 ‘[[다카사고 (방호순양함)|다카사고]]’와 거의 동일하다. ‘가사기’는 [[미국]] [[윌리엄 크램프 앤 선즈|크램프 사]]의 [[필라델피아]] 조선소에서 ‘[[치토세 (방호순양함)|치토세]]’는 [[유니언 아이언 웍스]] 사의 [[샌프란시스코]] 조선소에서 건조되어 [[1898년]]과 다음 해 [[1899년]]에 준공, 인도되었다.

무장은 준공 후 각각 [[영국]] [[암스트롱 휘트워스|암스트롱 사]]와 [[요코스카 해군 공창|요코스카]]에서 탑재되었다. 동형 함이지만 선체 치수 등에 약간 차이가 있다. ‘치토세’는 상비 배수량 4,760톤, 전장 115.27m, 전폭 14.99m 흘수 5.37m, 속력은 22.25 노트였다.

준공 후 [[1900년]] [[의화단의 난]]이 발발하자 [[청나라]]에 파견되었으며, [[러일 전쟁]]에서는 [[황해 해전 (1904년)|황해 해전]], [[쓰시마 해전]] 등에 참여했다.

‘지토세’는 1907년에 미국에서 개최된 식민지 300년 축제 기념 관함식에 참석했고, ‘가사기’는 1911년도에 소위 후보생의 원양 항해로 [[하와이]] 방면으로 항해를 했다. [[제1차 세계 대전]]에서도 두 함은 참전을 했으며 [[칭다오 전투|청도 공략 작전]] 등에 참가했다.

‘가사기’는 [[1916년]]에 좌초되어 잃어버렸고, ‘치토세’는 [[1921년]]에 2등해방함으로 등급 분규가 변경되어, [[1928년]]에 제적되면서, [[1931년]]에 격침 처분되었다.

== 참고자료 ==
* 해군역사보존회 『일본해군사 제7권』 (第一法規出版, 1995년)
* 잡지 「丸」 편집부 『사진 일본의 군함 제5권 중순양함I』 (고진샤, 1989년） {{ISBN|4-7698-0455-5}}
* [[후쿠이 시즈오]] 『후쿠이 시즈오 저작집 제4권 일본순양함 物語』 (고진샤, 1992년) {{ISBN|4-7698-0610-8}}


== 외부 링크 ==
{{위키공용분류-줄|Kasagi class armored cruisers}}
* {{웹 인용| last = 니시다| first = 히로시| url = http://homepage2.nifty.com/nishidah/e/stc0311.htm| title = Materials of IJN| work = 일본 제국 해군| accessdate = }}{{깨진 링크|url=http://homepage2.nifty.com/nishidah/e/stc0311.htm }}

{{일본 제국 해군의 방호순양함}}

[[분류:일본의 방호순양함]]
[[분류:순양함 함급]]
{{위키데이터 속성 추적}}
__NOTOC__
{{년월 테두리|2017년}}
<onlyinclude>
<!-- 기사는 이 아래에 써 주시기 바랍니다 -->
= [[포털:요즘 화제]] =
<div style="float:left; width: 95%;">
{| style="background-color:transparent" cellspacing="0" cellpadding="0"
<tr>
| valign="top" |{{요즘 화제/Month Inclusion|2017년 2월}}<td valign="top" style="width:25px">
| valign="top" style="width:300px" |{{포털:요즘 화제/달력/2017년 2월}}
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</onlyinclude>
<!-- 분류 -->


{{토막글|시간}}

[[분류:2017년 2월| ]]
[[분류:연도별 날짜]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{생물 분류
|이름=본테복
|색=동물
|상태=LC
|상태_기준=iucn3.1
|상태_출처=<ref name=iucn>{{IUCN2008|assessors=Lloyd, P. & David, J.|year=2008|id=30208|title=Damaliscus pygargus|downloaded=5 April 2009}} Database entry includes a brief justification of why this species is of least concern.</ref>
|그림=Bontebok Namibia.jpg
|그림_설명=[[나미비아]] 이토샤국립공원의 본테복
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|아과=[[영양아과]]
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|종='''본테복'''<br />(''D. pygargus'')
|학명=''Damaliscus pygargus''
|학명_명명=(Pallas, 1767)
|하위_링크=아종
|하위=
* ''Damaliscus pygargus pygarus''
* ''Damaliscus pygargus phillipsi''
}}
'''본테복'''(bontebok, 학명: ''Damaliscus pygargus'')은 [[우제류|우제목/경우제목]] [[소과]]에 속하는 영양의 일종이다. [[남아프리카공화국]]과 [[레소토]]에서 발견된다. 핀보스 지역의 자연 서식지와 [[웨스턴케이프 주]]에서 서식하는 멸종 위기종 본테복(''Damaliscus pygargus pygarus'')와<ref>{{MSW3|id=14200523}}</ref> 하이펠트에서 서식하는 블레스복(blesbok, 학명: ''Damaliscus pygargus phillipsi'')의 2종의 아종을 포함하고 있다.

국내에선 [[서울대공원]]에서 몇 마리를 사육했으나, 2014년에 마지막 개체가 폐사하여 지금은 국내에서 사육되지 않는다.

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{위키공용-줄|Damaliscus pygargus|본테복}}
* {{위키생물종-줄|Damaliscus pygargus|본테복}}
* SKEAD, C.J. 1980. Historical mammal incidence in the Cape Province Volume 1. The Department of Nature and Environmental Conservation of the Provincial Administration of the Cape of Good Hope, Cape Town.

{{소과}}

{{분류군 식별자|from=Q1009881}}

[[분류:영양아과]]
[[분류:남아프리카 공화국의 포유류]]
[[분류:레소토의 포유류]]
[[분류:1767년 기재된 포유류]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{군함 정보
| 이름       = 다카사고 (高砂)
| 함종       = [[방호순양함]]
| 함번       = 2
| 함급       = [[요시노급 방호순양함]]
| 그림       = Japanese cruiser Takasago.jpg
| 설명       = 
| 제작자     = {{국기|영국}} [[암스트롱 휘트워스]]
| 운영자     = [[일본 제국 해군]]
| 깃발그림   = Naval ensign of the Empire of Japan.svg
| 발주       = [[1896년]] 회계년도
| 기공       = [[1896년]] 4월
| 진수       = [[1897년]] [[5월 18일]]
| 취역       = [[1898년]] [[5월 17일]]
| 배치       = 
| 퇴역       = [[1904년]] [[12월 13일]]
| 최후       =[[뤼순커우 구|뤼순]]에서 기뢰 침몰
| 가격       = 
| 함장       = 
| 자매함     = [[요시노 (방호순양함)|요시노]]

| 배수량     = 4,227 t
| 전장       = 118.2 m
| 선폭       = 14.78 m
| 흘수       = 5.18 m
| 추진       = 2기통 VTE<br />12개 보일러<br />15,500 hp (11,600 kW)<br />1000톤 석탄
| 속력       = 23.5 노트 (27.0 mph; 시속 43.5 km/h)
| 깊이       = 
| 거리       = 
| 정원       = 425명
| 장갑       = [[갑판]]: 114 mm(슬로프), 63 mm(플랫)<br />[[포탑]] : 114 mm<br />[[포방호]] : 203 mm(전면), 62 mm(측면)
| 무장       = 
2 × 203mm/45형 41 해군포
10 × 120mm/40형 41 해군포<br />
12 × QF 12 파운더 호치키스 포<br />
6 × QF 3 파운더 호치키스 포<br />
5 × 18인치 어뢰관
| 기타        = 
}}
'''다카사고'''({{llang|ja|高砂}})는 [[일본 제국 해군]]의 [[방호순양함]]으로 [[요시노급 방호순양함]] 2번함이다. [[영국]] [[엘스윅]]에 있는 [[암스트롱 휘트워스]]가 설계했다. 다카사고(高砂)라는 이름은 [[고베]] 근처의 [[효고현]]에 있는 지명에서 유래된 것이다.

== 개요 ==
[[1893년]]에 준공한 1번함 [[요시노 (방호순양함)|요시노]] 보다 지연되어 [[청일 전쟁]] 이후인 [[1896년]]에 착공되었다.

일반적으로 ‘요시노형 방호순양함 2번함’이라고 부르지만, ‘다카사고형 방호순양함’ 1번함으로 요시노형과 독립적으로 분류하여 구분하기도 한다. 요시노와는 무장, 장갑 등에 차이가 있다. 이것은 원래 본함이 [[1896년]] 4월 (혹은 5월 29일)에 암스트롱 사 엘스윅 조선소에서 기공되어 건조 중인 방호순양함을 일본 해군이 구입한 것이기 때문이다. 따라서 엄밀하게는 요시노와 다카사고는 동형함이나 준동형함이라기보다는 실제로 칠레의 챠카부코급 방호순양함의 동형 함이라고 할 수 있다. 설계자는 요시노와 마찬가지로 [[필립 와츠]]이다.

[[1896년]] [[5월 29일]] [[영국]] [[뉴캐슬]]의 엘스윅에 있는 [[암스트롱 휘트워스]] 조선소에서 기공 [[1898년]] [[5월 17일]]에 준공을 하였고, 2등순양함으로 분류되었다. 같은 해 [[5월 25일]], 사우스실즈를 출항하여 일본으로 돌아와 [[8월 14일]]에 요코스카 항에 도착했다.

[[의화단의 난]]이 발발한 [[1900년]]부터 이듬해에 걸쳐 [[즈푸]], [[산해관]], 다구 방면에 출동했다. [[1902년]] [[6월 16일]]부터 18일까지 열린 [[에드워드 7세]]의 즉위 기념 관함식에 참석하기 위해 영국을 방문한 후 유럽 각국을 순방했다.

[[1904년]] 발발한 [[러일 전쟁]]에서는 [[여순항 해전]], [[황해 해전 (1904년)|황해 해전]]에 참가했다. [[1904년]] [[2월 9일]] 뤼순 앞바다에서 러시아 기선 만츄리아(Manchuria) (이후 공작함 ‘관동’)를 노획했다. [[5월 15일]] 기뢰를 맞은 [[야시마 (전함)|전함 야시마]]를 견인했다. [[12월 13일]] [[뤼순 항]] 밖에서 순찰 중에 기뢰에 부딪쳐 침몰하여 부장 이하 273명이 사망했다. [[1905년]] [[6월 1일]], 상실을 공표했다. 같은 해 [[6월 15일]]에 제적되었다.

== 참고자료 ==
* 해군역사보존회 『일본해군사 제7권』 (第一法規出版, 1995년)
* 잡지 「丸」 편집부 『사진 일본의 군함 제5권 중순양함I』 (고진샤, 1989년） {{ISBN|4-7698-0455-5}}
* 후쿠이 시즈오 『福井静夫 저작집 제4권 일본순양함 物語』 (고진샤, 1992년) {{ISBN|4-7698-0610-8}}

{{일본 제국 해군의 방호순양함}}

[[분류:일본의 전함]]
[[분류:러일 전쟁의 해군 함정]]
[[분류:1904년 해양 사고]]
[[분류:1897년 선박]]
[[분류:황해의 침몰선]]
[[분류:기뢰에 침몰한 선박]]
'''가평리'''는 다음 지역에 위치한 [[대한민국]]의 [[리 (행정 구역)|리]]이다.

* [[강원특별자치도]] [[양양군]] [[손양면]] 가평리
* [[충청북도]] [[단양군]] [[매포읍]] 가평리
* [[전라북도]] [[고창군]] [[신림면 (고창군)|신림면]] 가평리
* [[경상북도]] [[봉화군]] [[물야면]] 가평리

== 같이 보기 ==
* {{in title|가평리}}

{{동음이의|리}}

[[분류:대한민국의 리]]
'''가학리'''는 다음 지역에 위치한 [[대한민국]]의 [[리 (행정 구역)|리]]이다.

* [[충청남도]] [[당진시]] [[송악읍]] 가학리
* [[전라남도]] [[완도군]] [[금당면]] 가학리
* [[전라남도]] [[완도군]] [[소안면]] 가학리
* [[전라남도]] [[장흥군]] [[대덕읍]] 가학리
* [[전라남도]] [[진도군]] [[지산면]] 가학리
* [[전라남도]] [[해남군]] [[계곡면]] 가학리

== 같이 보기 ==
* {{in title|가학리}}
* [[가학동]]

{{동음이의|리}}

[[분류:대한민국의 리]]
'''가현리'''는 다음 지역에 위치한 [[대한민국]]의 [[리 (행정 구역)|리]]이다.

* [[경기도]] [[김포시]] [[통진읍]] 가현리
* [[경기도]] [[양평군]] [[청운면]] 가현리
* [[경상남도]] [[의령군]] [[정곡면]] 가현리
* [[경상남도]] [[합천군]] [[청덕면]] 가현리

== 같이 보기 ==
* {{in title|가현리}}
* [[가현동]]

{{동음이의|리}}

[[분류:대한민국의 리]]
'''가현동'''은 다음을 의미한다.

* '''가현동'''은 [[경기도]] [[안성시]]의 법정동이다. 행정동은 [[안성동]]이다.
* '''가현동'''은 [[강원특별자치도]] [[원주시]]의 법정동이다. 행정동은 [[태장동]]이다.

== 같이 보기 ==
* {{in title|가현동}}
* [[가현리]]

{{동음이의|동}}

[[분류:대한민국의 동]]
'''가호리'''는 다음 지역에 위치한 [[대한민국]]의 [[리 (행정 구역)|리]]이다.

* [[대구광역시]] [[군위군]] [[부계면]] 가호리
* [[충청북도]] [[청주시]] [[상당구]] [[문의면]] 가호리
* [[경상남도]] [[합천군]] [[용주면]] 가호리

== 같이 보기 ==
* {{in title|가호리}}
* [[가호동]]

{{동음이의|리}}

[[분류:대한민국의 리]]
'''가화리'''는 다음 지역에 위치한 [[대한민국]]의 [[리 (행정 구역)|리]]이다.

* [[충청남도]] [[부여군]] [[충화면]] 가화리
* [[전라남도]] [[고흥군]] [[도화면]] 가화리
* [[경상남도]] [[사천시]] [[곤양면]] 가화리
* [[경상남도]] [[진주시]] [[명석면]] 가화리

== 같이 보기 ==
* {{in title|가화리}}

{{동음이의|리}}

[[분류:대한민국의 리]]
'''가흥리'''는 다음 지역에 위치한 [[대한민국]]의 [[리 (행정 구역)|리]]이다.

* [[충청북도]] [[충주시]] [[중앙탑면]] 가흥리
* [[전라남도]] [[나주시]] [[다시면]] 가흥리
* [[경상남도]] [[함양군]] [[마천면]] 가흥리

== 같이 보기 ==
* {{in title|가흥리}}
* [[가흥동]]

{{동음이의|리}}

[[분류:대한민국의 리]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{문화재 정보
| 이름 = 춘천김정묘역문인석<br />(春川金鼎墓域文人石)
| 그림 = 김정 묘역 우측 문인석 정면.jpg
| 그림크기 = 150
| 그림설명 = 
| 국가 = {{국기그림|대한민국}} [[강원특별자치도]]
| 유형 = [[강원특별자치도의 문화재자료 (제101호 ~ 제200호)#제101호 ~ 제200호|문화재자료]]
| 번호 = 125
| 지정 = [[1998년]] [[9월 5일]]
| 해지 = 
| 주소 = [[강원특별자치도]] [[춘천시]] [[칠전동]] 산41-12번지
| 시대 = 고려시대
| 소유 = 
| 참고 = 
| 면적 = 
| 수량 = 1쌍
| 전승지 = 
| 전승자 = 
| 지도 = 대한민국
| 띄움 = 
| 꼬리표 = [[김정 (조선)|춘천 칠전동]]
| 너비 = 
| 대체지도 = 
| 설명 = 
| 좌표 = {{좌표|37|50|18|N|127|42|53|E|type:landmark|display=inline,title}}
| 웹사이트 = 
| 문화재청 = 31,01250000,32
}}

'''춘천 김정묘역 문인석'''(春川 金鼎墓域 文人石)은 [[강원특별자치도]] [[춘천시]] [[칠전동]]에 있는 [[고려시대]]의 문신인 김정 선생의 묘역에 있는 1쌍의 문인석이다. 1998년 9월 5일 [[강원특별자치도의 문화재자료]] 제125호로 지정되었다.

== 개요 ==
고려시대의 문신인 김정 선생의 [[묘지|묘역에]] 있는 1쌍의 [[강원특별자치도|문인석이다]].

김정은 고려 공민왕 때 양광, 전라도 찰방사, 대호군을 역임하였으며 고려 후기 신돈의 개혁정치에 참여했던 인물이다. 공민왕 20년(1371) 신돈이 축출되자 유배되었고 그 후의 행적은 알 수 없으며, 다만『신증동국여지승람』과『광주목지』에 중대광 광성군에 봉하여졌다는 기록이 있을 뿐이다.

이 문인석 2기는 동일한 수법으로 조각하였는데, 다른 문인석들에 비해 규모가 작다. 머리에는 장식이 없는 낮은 관모를 쓰고, 눈·코·입은 얇은 선으로 표현하였으며 두 손에는 신하들이 임금을 뵐 때 손에 쥐던 홀(笏)을 들고 있다.

묘역에는 문인석 이외에도 망주석 1쌍과 선생의 묘비가 마련되어 있는데, 문인석을 제외한 나머지는 모두 최근에 세운 것이다.

== 갤러리 ==
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파일:김정 묘역 석비.jpg
파일:김정 묘역 설명문.jpg
파일:김정 묘역 우측 문인석 우측면.jpg
파일:김정 묘역 우측 문인석 정면.jpg
파일:김정 묘역 우측 문인석 좌측면.jpg
파일:김정 묘역 좌측 문인석 우측면.jpg
파일:김정 묘역 좌측 문인석 정면.jpg
파일:김정 묘역 좌측 문인석 좌측면.jpg
파일:김정 묘역.jpg
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== 참고 문헌 ==
* {{문화재청 문화재|31,01250000,32|춘천김정묘역문인석}}

[[분류:강원특별자치도의 문화유산자료]]
[[분류:춘천시의 문화유산|김정묘역 문인석]]
[[분류:문인석]]
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* [[충청북도]] [[영동군]] [[심천면]] 각계리
* [[경상북도]] [[청도군]] [[이서면 (청도군)|이서면]] 각계리

== 같이 보기 ==
* {{in title|각계리}}

{{동음이의|리}}

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'''각동리'''는 다음 지역에 위치한 [[대한민국]]의 [[리 (행정 구역)|리]]이다.

* [[강원특별자치도]] [[영월군]] [[김삿갓면]] 각동리
* [[전라남도]] [[나주시]] [[봉황면]] 각동리

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* {{in title|각동리}}

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* [[경상북도]] [[칠곡군]] [[기산면 (칠곡군)|기산면]] 각산리

== 같이 보기 ==
* {{in title|각산리}}
* [[각산동]]

{{동음이의|리}}

[[분류:대한민국의 리]]
'''서상우'''는 다음 사람 등을 가리킨다.
* [[서상우 (1831년)|서상우]](徐相雨, 1831년 ∼ 1903년): 조선 말기의 문신. 본관은 [[대구 서씨|대구]](大丘)
* [[서상우 (1989년)|서상우]](徐祥佑, 1989년 ~ ): 대한민국의 야구인. [[KBO 리그]] [[LG 트윈스]]의 [[내야수]], [[지명타자]]로 활동

== 같이 보기 ==
* {{in title|서상우}}

{{동명이인}}
'''간상리'''는 다음 지역에 위치한 [[대한민국]]의 [[리 (행정 구역)|리]]이다.

* [[경상북도]] [[상주시]] [[중동면]] 간상리
* [[경상남도]] [[창녕군]] [[고암면]] 간상리

== 같이 보기 ==
* {{in title|간상리}}

{{동음이의|리}}

[[분류:대한민국의 리]]