{{위키데이터 속성 추적}}
{{다리 정보
|이름 = 쯔엉띠엔 다리<br/>Cầu Trường Tiền
|그림 = Hue, le pont Trang Tien.jpg
|설명 = 2007년 쯔엉띠엔 다리의 모습
|횡단 = [[흐엉강]]
|국적 = {{VIE}}
|길이 = 403m
|높이 = 5.45m
|완공일 = 1899년
|개통일 = 1900년
}}
'''쯔엉띠엔 다리'''({{llang|vi|Cầu Trường Tiền}})는 [[베트남]] [[후에]]에 위치한 [[흐엉강]]을 건너는 다리이다. 트루롱 티엔 다리는 403미터의 길이의 [[고딕 건축|고딕 구조]]의 다리로, 6개의 빗살 모양의 철제 [[아치]]가 있으며, 각각 아치의 높이는 67미터에 이른다. 그 다리의 폭은 6미터이다.<ref name="Văn hóa Huế 2017">{{웹 인용| title=Trường Tiền – cây cầu thế kỷ của xứ Huế | website=Văn hóa Huế | url=https://vanhoahue.net/2017/10/truong-tien-cay-cau-the-ky-cua-xu-hue/ | language=vi | access-date=November 10, 2021}}</ref>

== 역사 ==
1897년 프랑스 엔지니어링 회사인 에펠이 중부 베트남의 프랑스 레지던트 슈페리어로부터 쯔엉띠엔 다리를 설계하고 건설하도록 배정받았다.<ref name="VIETNAM.COM 2010">{{웹 인용| title=Hue’s ancient bridge of Truong Tien | website=VIETNAM.COM | date=May 13, 2010 | url=https://www.vietnam.com/en/news/article/hue-s-ancient-bridge-of-truong-tien.html | access-date=November 10, 2021}}</ref> 쯔엉띠엔 다리는 에펠이 설계했다.<ref name="Gallica">{{웹 인용| title=Situation de l'Indochine française de 1897 à 1901 (Rapport par Paul Doumer, gouverneur général)- | website=Gallica | url=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k58442837 | language=fr | access-date=November 10, 2021}}</ref> 이 사업은 약 73만 2,456프랑의 비용으로 완공되었으며, 1899년 5월에 착공되었고, 1900년 12월 18일에 개통되었다.<ref name="Gallica"/>

1904년 홍수때 쯔엉띠엔 다리는 많은 손상을 입은 쯔엉띠엔 다리는 다리는 1906년에 재공사 후 개통되었으며, 도로는 이전의 나무 판자가 아닌 콘크리트로 포장되었다.<ref name="Tạp chí Sông Hương">{{웹 인용| title=Lại nói chuyện cầu Tràng Tiền | website=Tạp chí Sông Hương | url=http://tapchisonghuong.com.vn/tap-chi/c268/n10979/Lai-noi-chuyen-cau-Trang-Tien.html | language=vi | access-date=November 10, 2021}}</ref>

1907년 [[타인타이 황제]]가 프랑스에 의해 [[레위니옹]]으로 망명하자 프랑스 식민지 정부는 [[제1차 세계 대전]] 당시 프랑스 수상이었던 [[조르주 클레망소]]의 이름을 따 다리 이름을 '클레망소 다리'로 바꾸었다.<ref name="Văn hóa Huế 2017"/>

쯔엉띠엔 다리가 녹이 슬고, 교통량이 많아지면서 다리가 부식되자 프랑스 식민지 정부는 에펠과 쯔엉띠엔 다리의 손상된 철제 빔 프레임을 교체하고, 철근 콘크리트 교량 데크를 포장, 보행자용 보도 2개 추가, 다리의 폭 1.95m로 확장, 구조물을 마찰 방지 코팅 처리했다.<ref name="Nguyễn Kiều Việt Như 2021"/> 보수 공사에는 43만 5천 프랑이 들었다.<ref name="Nguyễn Kiều Việt Như 2021">{{웹 인용| title=Kiến trúc đẹp tại Huế được khách du lịch ghé thăm nhiều nhất | website=Blog's Nguyễn Kiều Việt Như | date=August 9, 2021 | url=https://nguyenkieuvietnhu.com/kien-truc-dep-tai-hue-duoc-khach-du-lich-ghe-tham-nhieu-nhat.html | language=vi | access-date=November 10, 2021}}</ref>

1937년 6월 20일, 에펠의 엔지니어 마틴 안드레는 다리 확장 공사를 시작했다.<ref name="Thư viện báo chí của Thư viện Quốc gia Việt Nam 2012">{{웹 인용| title=Tràng An báo 28 Tháng Mười Một 1939 | website=Thư viện báo chí của Thư viện Quốc gia Việt Nam | date=December 5, 2012 | url=http://baochi.nlv.gov.vn/baochi/cgi-bin/baochi?a=d&d=WJMY19391128.2.19&srpos=3&e=-------vi-20--1--img-txTI-Tr%c6%b0%e1%bb%9dng+Ti%e1%bb%81n-----# | language=vi | access-date=November 10, 2021}}</ref> 1939년 11월부터 29개월간의 공사 끝에 교량 증축 공사를 완료했다.<ref name="Thư viện báo chí của Thư viện Quốc gia Việt Nam 20122">{{웹 인용| title=Tràng An báo 4 Tháng Bảy 1939 | website=Thư viện báo chí của Thư viện Quốc gia Việt Nam | date=December 5, 2012 | url=http://baochi.nlv.gov.vn/baochi/cgi-bin/baochi?a=d&d=WJMY19390704.2.3&srpos&dliv=none&e=-------vi-20--1--img-txIN------&utm_source=zalo&utm_medium=zalo&utm_campaign=zalo&zarsrc=30&fbclid=IwAR0warmBGqVYsjWp5AkKpTSyfA_VA4oaltXcyK1q66M_BhN7egRwq4Z7wXA# | language=vi | access-date=November 10, 2021}}</ref>

쯔엉띠엔 다리는 1991년부터 1995년까지 장기적인 보수공사가 이루어지기 전까지 심각한 손상, 위험한 붕괴, 그리고 임시 수리를 받아 다리를 유지할 수 있었다. 그 중 보행자 통로가 양쪽으로 제거되고, 다리에 버팀목용 난간 배관이 2개 더 추가되었으며, 페인트 색상은 은색에서 회색으로 변경되었다.<ref name="Văn hóa Huế">{{웹 인용| title=lịch sử cầu trường tiền | website=Văn hóa Huế | url=https://vanhoahue.net/2013/11/lich-su-thang-tram-cua-cau-truong-tien-qua-anh/ | language=oc | access-date=November 10, 2021}}</ref> 2002년에는 축제를 위해  조명이 다리 안에 설치되었다.<ref name="Văn hóa Huế"/>

== 손상 ==
쯔엉띠엔 다리를 손상시킨 대표적인 세 가지 사건이 있는데, 첫 번째는 1904년 [[태풍]]으로 쯔엉띠엔 다리가 손상되었을때다.<ref name=":0">{{웹 인용|url=https://historicbridges.org/bridges/browser/?bridgebrowser=vietnam/truongtien/|제목=Cầu Trường Tiền (Truong Tien Bridge) (Cầu Tràng Tiền (Trang Tien Bridge)) - HistoricBridges.org|확인날짜=2021-12-13}}</ref> 약 4개의 스팬이 파괴된 것으로 예측되며. 한 언론은 1937년까지 발생한 손상에 대한 수리가 이루어지지 않았다고 주장했다. 그러나 1906년과 1909년 쯔엉띠엔 다리가 나온 [[엽서]]에는 다리 전체가 서 있는 것으로 보여 파괴된 다리가 빠르게 수리된 것으로 예측된다.<ref name=":0" /> 쯔엉띠엔 다리가 건설된지 불과 몇 년뒤에 일어난 일이기 때문에 전과 똑같은 모습으로 재건되었을 것이라 추측된다.<ref name=":0" />

북쪽 경간 중 일부는 1946년 독립군과 [[프랑스]] 간의 전투 중에 파괴되었으며 파괴된 경간은 재건되었다, 또 [[1968년]]에 일어난 전투에서는 두 개의 중앙 경간이 파괴되었다.<ref name=":0" />

== 사진 ==
<gallery>
파일:Hue Bridge.jpg|고딕 양식의 아치형 다리
File:The old and the young flee Tet offensive fighting in Hue, managing to reach the south shore of the Perfume River despite - NARA - 541870.tif|1968년 군사 분쟁 당시 쯔엉띠엔 다리가 붕괴되는 모습
파일:Cầu tràng tiền.jpg|쯔엉띠엔 다리 야경
파일:Motos wizzing over Truong Tien Bridge (40433799602).jpg|다리의 도로와 인도
</gallery>

== 각주 ==
{{각주}}

{{전거 통제}}

[[분류:베트남의 교량]]
[[분류:1900년 완공된 교량]]