blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 사람|한형구 (캐스터)||대한민국의 캐스터}}
{{작가 정보
 | 이름 = 한형구
 | 소속 = [[서울시립대학교]] 교수
 | 출생일 = {{출생년과 나이|1959|}}
 | 장르 = [[문학|문학 평론]]
 | 출생지 = 대한민국 [[전라북도]] [[정읍시]]
 | 직업 = [[문학|문학 평론가]] <br /> [[교수|대학 교수]]
 | 학력 = [[서울대학교]] 국어국문학과 학사 및 박사 졸업
 | 활동 기간 = 1988년 ~ 현재
 | 언어 = [[한국어]]
}}
'''한형구'''(韓亨九, [[1959년]] ~ , 필명은 한기)는 [[대한민국]]의 [[문학]] [[평론가]]이자 [[교수]]이다. 

== 개요 ==
[[전라북도]] [[정읍시]]에서 출생하였으며, [[서울대학교]] 국어국문학과와 같은 과 대학원을 졸업하였다. 1988년 [[서울신문]] 신춘문예 평론 부문에 ｢식민지 시대의 소설적 모험 - 복거일론｣으로 등단하였다. 저서로는 『전환기의 사회와 문학』 『합리주의의 문턱에서』 『한국 근대문학의 탐구』 『구텐베르크 수사들』 등이 있다. 2006년 [17회] <[[팔봉비평문학상|팔봉문학상]]>을 『구텐베르크 수사들』로 수상하였다.<ref>{{뉴스 인용 |제목=팔봉비평 문학상에 한기 교수 |url=http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=200605071736191&code=100203 |날짜=2006-05-07 |확인날짜=2018-08-13 |뉴스=경향신문}}</ref> 현재 [[서울시립대학교]] 국어국문학과에서 재직 중이다. 연구분야는 현대비평이다.

== 각주 ==
<references />

{{전거 통제}}
{{토막글|문학}}

[[분류:1959년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:대한민국의 문학 평론가]]
[[분류:서울대학교 인문대학 동문]]
[[분류:대한민국의 대학 교수]]
[[분류:서울시립대학교]]
[[분류:팔봉비평문학상 수상자]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 간자키
|배경색 = {{JR 노선색|S}}
|글자색 = white
|그림 = JRS Kanzaki stn.jpg
|그림설명 = 
|소재지 = {{JPN}} [[가가와현]] [[사누키시]]
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|노선1 = <span style="color:#9ACD32;">■</span> [[고토쿠 선]]
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|전역1 = T 17 [[조다역|조다]]
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}}
'''간자키역'''({{llang|ja|神前駅}})은 [[일본]] [[가가와현]] [[사누키시]]에 위치한 [[시코쿠 여객철도]] [[고토쿠 선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''T16'''이며, [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 85%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!1일 평균
|-
|2008
|453
|-
|2009
|446
|-
|2010
|494
|-
|2011
|521
|}

== 역 주변 ==
* 사누키 시립 간자키 소학교

== 역사 ==
* [[1952년]] [[1월 27일]] : 개업.
* [[1972년]] [[10월 1일]] : 무인역화.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : [[일본국유철도]] 분할 민영화에 의해, [[시코쿠 여객철도]]가 승계.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[시코쿠 여객철도]]
|종별 = 고토쿠 선
|전역 = T 17 [[조다역|조다]]
|전방면 = [[다카마쓰 역 (가가와 현)|다카마쓰]] 방면
|전색 = #1cadca
|후역 = [[사누키쓰다역|사누키쓰다]] T 15
|후방면 = [[도쿠시마역|도쿠시마]] 방면
|후색 = #1cadca
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{고토쿠 선}}

[[분류:시코쿠 여객철도의 철도역]]
[[분류:사누키시의 철도역]]
[[분류:1952년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 사누키쓰다
|배경색 = {{JR 노선색|S}}
|글자색 = white
|그림 = JR-Sanuki-tsuda.jpg
|그림설명 = 
|소재지 = {{JPN}} [[가가와현]] [[사누키시]]
|좌표 = {{좌표|34.171839|134.145335|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
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|개업일 = [[1926년]] [[3월 21일]]
|승강장 = 2면 3선
|노선1 = <span style="color:#9ACD32;">■</span> [[고토쿠 선]]
|영업거리1 = [[다카마쓰 역 (가가와 현)|다카마쓰]] 기점 27.7km
|전역1 = T 16 [[간자키 역 (가가와 현)|간자키]]
|전거리1 = 4.3
|후역1 = [[쓰루와역|쓰루와]] T 14
|후거리1 = 2.7
}}
'''사누키쓰다역'''({{llang|ja|讃岐津田駅}})은 [[일본]] [[가가와현]] [[사누키시]]에 위치한 [[시코쿠 여객철도]] [[고토쿠 선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''T15'''이며, [[상대식 승강장|상대식]] · [[섬식 승강장|섬식]]의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 가진 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 85%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!1일 평균
|-
|2008
|566
|-
|2009
|540
|-
|2010
|512
|-
|2011
|514
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제11호선 (일본)|국도 제11호선]]
* 사누키 시청 쓰다 지소
* 가가와 현립 쓰다 병원

== 역사 ==
* [[1926년]] [[3월 21일]] : 개업.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[시코쿠 여객철도]]가 승계.
* [[2010년]] [[9월 1일]] : 무인화.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[시코쿠 여객철도]]
|종별 = 고토쿠 선
|전역 = T 16 [[간자키 역 (가가와 현)|간자키]]
|전방면 = [[다카마쓰 역 (가가와 현)|다카마쓰]] 방면
|전색 = #1cadca
|후역 = [[쓰루와역|쓰루와]] T 14
|후방면 = [[도쿠시마역|도쿠시마]] 방면
|후색 = #1cadca
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{고토쿠 선}}

[[분류:시코쿠 여객철도의 철도역]]
[[분류:사누키시의 철도역]]
[[분류:1926년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 쓰루와
|배경색 = {{JR 노선색|S}}
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|그림 = JR-Tsuruwa-pf-1.jpg
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|소재지 = {{JPN}} [[가가와현]] [[사누키시]]
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|후역1 = [[니부역|니부]] T 13
|후거리1 = 4.0
}}
'''쓰루와역'''({{llang|ja|鶴羽駅}})은 [[일본]] [[가가와현]] [[사누키시]]에 위치한 [[시코쿠 여객철도]] [[고토쿠 선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''T14'''이며, [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 85%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!1일 평균
|-
|2008
|108
|-
|2009
|102
|-
|2010
|101
|-
|2011
|88
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제11호선 (일본)|국도 제11호선]]

== 역사 ==
* [[1961년]] [[10월 1일]] : 개업.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[시코쿠 여객철도]]가 승계.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[시코쿠 여객철도]]
|종별 = 고토쿠 선
|전역 = T 15 [[사누키쓰다역|사누키쓰다]]
|전방면 = [[다카마쓰 역 (가가와 현)|다카마쓰]] 방면
|전색 = #1cadca
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|후색 = #1cadca
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{고토쿠 선}}

[[분류:시코쿠 여객철도의 철도역]]
[[분류:사누키시의 철도역]]
[[분류:1961년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 니부
|배경색 = {{JR 노선색|S}}
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|그림 = Jr-nibu-station.jpg
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|소재지 = {{JPN}} [[가가와현]] [[히가시카가와시]]
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|승강장 = 1면 2선
|노선1 = <span style="color:#9ACD32;">■</span> [[고토쿠 선]]
|영업거리1 = [[다카마쓰 역 (가가와 현)|다카마쓰]] 기점 34.4km
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'''니부역'''({{llang|ja|丹生駅}})은 [[일본]] [[가가와현]] [[히가시카가와시]]에 위치한 [[시코쿠 여객철도]] [[고토쿠 선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''T13'''이며, [[섬식 승강장]] 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 85%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!1일 평균
|-
|2008
|155
|-
|2009
|150
|-
|2010
|138
|-
|2011
|156
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제11호선 (일본)|국도 제11호선]]

== 역사 ==
* [[1928년]] [[4월 15일]] : [[일본국유철도]] 고토쿠 선의 역으로서 개업.
* [[1935년]] [[3월 20일]] : 선로명 개정에 의해, 고토쿠 본선의 역이 된다.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[시코쿠 여객철도]]가 승계.
* [[1988년]] [[6월 1일]] : 선로명 개정에 의해, 고토쿠 선의 역이 된다.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[시코쿠 여객철도]]
|종별 = 고토쿠 선
|전역 = T 14 [[쓰루와역|쓰루와]]
|전방면 = [[다카마쓰 역 (가가와 현)|다카마쓰]] 방면
|전색 = #1cadca
|후역 = [[산본마쓰 역 (가가와 현)|산본마쓰]] T 12
|후방면 = [[도쿠시마역|도쿠시마]] 방면
|후색 = #1cadca
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{고토쿠 선}}

[[분류:시코쿠 여객철도의 철도역]]
[[분류:히가시카가와시의 철도역]]
[[분류:1928년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{도시 정보
| 정식표기 = Sigillo
| 이름     = 시질로
| 별명     = 
| 시기     = 
| 휘장     =
| 표어     = 
| 그림     =  SigilloPanorama7.jpg
| 그림너비 = 300 px
| 그림설명 = 
| 위치지도 = 이탈리아
| 위도  = 43.331111
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| 행정구역 = [[페루자도]]
| 지역     = [[움브리아주]]
| 방언     = 
| 설립일   = 
| 인구     = 2,532
| 인구년도 = 2010
| 인구밀도 = 96
| 광역인구 =  
| 데모님   = 
| 면적     = 26.34
| 세부면적 = 
| 해발     = 490
| 시간대   = [[중앙유럽 표준시|CET]] (UTC+1)<br />[[CEST]] (UTC+2)
| 우편번호 = 06028
| 지역번호 = 075
| 수호성인 = [[안나 (마리아의 어머니)|안나]]
| 수호성인 축제날 = 7월 26일
| 웹사이트 = {{공식 웹사이트}}
}}
'''시질로'''({{llang|it|Sigillo}})는 [[이탈리아]] [[움브리아주]] 동부 지역에 위치한 [[페루자도]]의 코무네다. [[페루자]] 북동쪽에서 35km 거리에 있다.

== 역사 ==
[[고대 로마|로마인들]]에게 정복되기 이전, 시질로 지역은 [[움브리]] 부족인 ''수일라테스''(Suillates)족이 살고있었고, 이후에 로마의 뮤니시품 ''''수일룸''''(Suillum)이 되어 [[플라미니아 가도]]의 중간지였다. 서기 410년에 [[알라리크 1세]]의 고트족이 [[로마]]로 행군하는 동안 파괴되었다.

나중에 이곳은 [[롬바르드족]] 계열의 [[스폴레토 공국]]령의 일부가 되었고 8세기 후반에 [[프랑크족]]에게 정복당한뒤, [[노체라움브라|노체라]]의 [[가스탈드]]령이 되었다. 1230년, [[프리드리히 2세 (신성 로마 제국)|프리드리히 2세]]는 [[구엘프와 기벨린|구엘프]]파였던 이곳을 벌하면서 파괴하였다. [[페루자]]는 1274년에 거대한 성과 함께 시질로를 재건하였다. 그뒤에는 발리오니, 볼드리노, 아초 그리고 [[몬테펠트로 가문]]에 거기다 콘도티에로 [[브라초 다 몬토네]]까지 가세하여 분쟁의 중심지가 되었다. 1500년에 [[체사레 보르자]]에게 공성을 당했고, 16세기 후반에 [[교황령]]의 일부가 되었다.

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}

{{페루자 현}}

{{토막글|이탈리아}}

[[분류:페루자도의 코무네]]
[[분류:움브리아주의 코무네]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Iraq dog.jpg|섬네일|400px|군견도 사역견의 일종이다.]]
'''사역견'''(使役犬, working dog)은 [[애완견|애완용]]이 아닌, 여타의 목적에 사용하기 위한(즉 [[사역동물]])인 [[개]]다. [[목양견]], [[경찰견]], [[군견]], [[썰매개]], [[맹인안내견]] 등 다양하며 작업견이라고도 불린다.

사역견의 정의는 다양하며, 때로는 의미 있는 일을 위해 훈련을 받고 고용된 개로 설명되기도 한다. 다른 경우에는 품종 유산이나 신체적 특성이 개별 동물의 훈련이나 고용에 관계없이 일하는 데 적합한 개, 그리고 또 다른 경우에는 [[목양견]]과 동의어로 사용된다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.collinsdictionary.com/dictionary/english/working-dog |title=working dog |author=<!--Not stated--> |date=2020 |website=Collins Dictionary |publisher=HarperCollins Publishers L.L.C. |access-date=21 January 2020 |quote=a dog of suitable breed or training kept for its practical use, such as herding sheep, rather than as a pet or for showing}}</ref><ref>{{웹 인용|url=https://www.merriam-webster.com/dictionary/working%20dog |title=working dog|author=<!--Not stated--> |date=2019 |website=Merriam-Webster |access-date=21 January 2020 |quote=a dog suitable by size, breeding, or training for useful work (such as draft or herding) especially as distinguished from one suitable primarily for pet, show, or sporting use}}</ref><ref name=Oxford>{{웹 인용|url=https://www.lexico.com/definition/working_dog |archive-url=https://web.archive.org/web/20200126055509/https://www.lexico.com/definition/working_dog |url-status=dead |archive-date=January 26, 2020 |title=working dog|author=<!--Not stated--> |date=2019 |website=Lexico |publisher=Oxford University Press |access-date=21 January 2020 |quote=A dog trained to work with livestock.}}</ref>

== 같이 보기 ==
* [[사역동물]]

== 각주 ==
{{각주}}

{{개 품종}}
{{전거 통제}}
{{토막글|동물}}

[[분류:사역견| ]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Krzywiki.jpg|섬네일|300px]]
'''운형자'''(雲形-, {{문화어|구름자}}, French curve)는 [[금속]]이나 [[목재]], [[플라스틱]] 따위로 만들어 다양한 [[곡선]]을 만들 수 있는 틀이다. 또한 운형자는 대개 [[오일러 곡선]]의 일부를 떼어놓은 모양을 한다.

운형자를 [[종이]]에 대고, [[연필]]이나 [[나이프]] 등을 운형자의 모양을 따라 그으면 원하는 결과를 얻을 수 있다.

{{전거 통제}}
{{토막글|도구}}

[[분류:제도 (설계)]]
[[분류:문방구]]
[[분류:곡선]]
[[분류:수학 도구]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Architectural scale.jpg|섬네일|300px]]
'''비례자'''(比例-, Scale rulers)는 [[자 (도구)|자]]의 일종으로, [[건축설계]] 등에서 주로 사용된다. 삼각기둥 모양을 하고 있으며, 각 면에 서로 다른 단위계로 길이가 표시되어 단위를 변환할 수 있다. 그 모앙 때문에 '''삼각스케일'''이라고도 한다.

{{토막글|도구}}
[[분류:문방구]]
[[분류:제도 (설계)]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Party poppers.jpg|thumb|350px]]
'''축하 폭죽'''(party popper)은 작은 통에 종이끈, 부스러기 등을 넣고 적은 양의 폭발물을 넣어, 꽁무니의 줄을 잡아당기면 폭발물이 터져 종이 부스러기들이 튀어나오는 물건이다.

유니코드 기호가 있다. 🎉

{{토막글|도구}}

[[분류:불꽃놀이]]
[[분류:장난감]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{출처 필요|날짜=2014-9-22}}
[[파일:Flag of Saudi Arabia.svg|thumb]]
'''사우디 국립기념일'''(اليوم الوطني)은 [[이븐 사우드]]가 1932년 9월 23일에 국가를 선포한 날을 기념하는 날이다. 예전까지는 중요하지 않았던 날이나, [[압둘라 빈 압둘아지즈 알사우드]]가 즉위하고 나서는 애국심을 다진다는 이유로 중요한 국가 기념일이 되어 [[사우디아라비아]] 국기를 곳곳에 게양하면서 축하한다.
== 같이 보기 ==
* [[사우디아라비아의 국기]]

{{토막글|사우디아라비아}}

[[분류:기념일]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''마핑과리'''({{llang|es|mapinguari|[mapiŋɡwaˈɾi]}})는 [[브라질]]과 [[볼리비아]]의 [[아마존 우림]]에 출몰한다고 하는 [[크립티드]]이다. 유인원을 닮았으며 악취를 풍긴다고 한다.
== 같이 보기 ==
* [[예티]]
* [[빅풋]]
* [[설인]]
* [[웬디고]]
{{미확인생물학}}
{{토막글|신화}}

[[분류:인간형 미확인동물]]
[[분류:브라질 민속]]
[[분류:아마존 신화]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''《십송율》'''(十誦律, 십송률, ([[다이쇼 신수 대장경|T.]]1435))은 불교의 [[율장]]으로, [[설일체유부]]에서 전해졌다.

서기 404~409년에 [[구마라집]]이 한역(漢譯)한 것으로 알려져있다.

{{토막글|불교}}

[[분류:불경]]
[[분류:불교 계율]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 산본마쓰
|배경색 = {{JR 노선색|S}}
|글자색 = white
|그림 = Sambommatsu Station (2015) 01.JPG
|그림설명 = 
|소재지 = {{JPN}} [[가가와현]] [[히가시카가와시]]
|좌표 = {{좌표|34.15554|134.2041|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|관할 = [[시코쿠 여객철도]]
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|개업일 = [[1928년]] [[4월 15일]]
|승강장 = 2면 3선
|노선1 = <span style="color:#9ACD32;">■</span> [[고토쿠 선]]
|영업거리1 = [[다카마쓰 역 (가가와 현)|다카마쓰]] 기점 37.6km
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|전거리1 = 3.2
|후역1 = [[사누키시로토리역|사누키시로토리]] T 11
|후거리1 = 3.1
}}
'''산본마쓰역'''({{llang|ja|三本松駅}})은 [[일본]] [[가가와현]] [[히가시카가와시]]에 위치한 [[시코쿠 여객철도]] [[고토쿠 선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''T12'''이며, [[단선 승강장|단선]] · [[섬식 승강장|섬식]]의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
! rowspan="2"|'''1'''
| rowspan="2"|<span style="color:#9ACD32;">■</span> 고토쿠 선
| 하행
| [[히케타역|히케타]] · [[도쿠시마역|도쿠시마]] 방면
|-
| 상행
| [[시도역|시도]] · [[야시마 역 (가가와 현)|야시마]] · [[리쓰린역|리쓰린]] · [[다카마쓰 역 (가가와 현)|다카마쓰]] 방면
|-
! '''2'''
| <span style="color:#9ACD32;">■</span> 고토쿠 선
| 하행
| 히케타 · 도쿠시마 방면 (일부)
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 85%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!1일 평균
|-
|2008
|844
|-
|2009
|815
|-
|2010
|813
|-
|2011
|795
|}

== 역 주변 ==
* 도라마루 공원
* 히가시카가와 시청 오우치 청사
* 오우치 지방 합동 청사
* [[국도 제11호선 (일본)|국도 제11호선]]

== 인접 역 ==
{{위키공용분류}}
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[시코쿠 여객철도]]
|종별 = 고토쿠 선
|전역 = T 13 [[니부역|니부]]
|전방면 = [[다카마쓰 역 (가가와 현)|다카마쓰]] 방면
|전색 = #1cadca
|후역 = [[사누키시로토리역|사누키시로토리]] T 11
|후방면 = [[도쿠시마역|도쿠시마]] 방면
|후색 = #1cadca
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{고토쿠 선}}

[[분류:시코쿠 여객철도의 철도역]]
[[분류:히가시카가와시의 철도역]]
[[분류:1928년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 사누키시로토리
|배경색 = {{JR 노선색|S}}
|글자색 = white
|그림 = JR-Sanuki-shirotori.jpg
|그림설명 = 
|소재지 = {{JPN}} [[가가와현]] [[히가시카가와시]]
|좌표 = {{좌표|34.143711|134.215833|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|관할 = [[시코쿠 여객철도]]
|역번호 = T 11
|개업일 = [[1928년]] [[4월 15일]]
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = <span style="color:#9ACD32;">■</span> [[고토쿠 선]]
|영업거리1 = [[다카마쓰 역 (가가와 현)|다카마쓰]] 기점 40.7km
|전역1 = T 12 [[산본마쓰 역 (가가와 현)|산본마쓰]]
|전거리1 = 3.1
|후역1 = [[히케타역|히케타]] T 10
|후거리1 = 4.4
}}
'''사누키시로토리역'''({{llang|ja|讃岐白鳥駅}})은 [[일본]] [[가가와현]] [[히가시카가와시]]에 위치한 [[시코쿠 여객철도]] [[고토쿠 선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''T11'''이며, [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 85%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!1일 평균
|-
|2008
|247
|-
|2009
|227
|-
|2010
|236
|-
|2011
|216
|}

== 역 주변 ==
* 히가시카가와 시청
* 시라토리 진자
* [[국도 제11호선 (일본)|국도 제11호선]]

== 역사 ==
* [[1928년]] [[4월 15일]] : 개업. 이 때는 1면 1선의 승강장이었다.
* [[1956년]] [[12월 15일]] : 읽기를 '사누키시라토리'에서 '사누키시로토리'로 변경.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[시코쿠 여객철도]]가 승계.
* [[2010년]] [[10월 1일]] : 무인화.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[시코쿠 여객철도]]
|종별 = 고토쿠 선
|전역 = T 12 [[산본마쓰 역 (가가와 현)|산본마쓰]]
|전방면 = [[다카마쓰 역 (가가와 현)|다카마쓰]] 방면
|전색 = #1cadca
|후역 = [[히케타역|히케타]] T 10
|후방면 = [[도쿠시마역|도쿠시마]] 방면
|후색 = #1cadca
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{고토쿠 선}}

[[분류:시코쿠 여객철도의 철도역]]
[[분류:히가시카가와시의 철도역]]
[[분류:1928년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 히케타
|배경색 = {{JR 노선색|S}}
|글자색 = white
|그림 = Hiketa sta02s3000.jpg
|그림설명 = 
|소재지 = {{JPN}} [[가가와현]] [[히가시카가와시]]
|좌표 = {{좌표|34.132308|134.2475|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|관할 = [[시코쿠 여객철도]]
|역번호 = T 10
|개업일 = [[1928년]] [[4월 15일]]
|승강장 = 2면 3선
|노선1 = <span style="color:#9ACD32;">■</span> [[고토쿠 선]]
|영업거리1 = [[다카마쓰 역 (가가와 현)|다카마쓰]] 기점 45.1km
|전역1 = T 11 [[사누키시로토리역|사누키시로토리]]
|전거리1 = 4.4
|후역1 = [[사누키아이오이역|사누키아이오이]] T 09
|후거리1 = 2.5
}}
'''히케타역'''({{llang|ja|引田駅}})은 [[일본]] [[가가와현]] [[히가시카가와시]]에 위치한 [[시코쿠 여객철도]] [[고토쿠 선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''T10'''이며, [[상대식 승강장|상대식]] · [[섬식 승강장|섬식]]의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 85%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!1일 평균
|-
|2008
|320
|-
|2009
|310
|-
|2010
|305
|-
|2011
|296
|}

== 역 주변 ==
* 히케타 항
* 히가시카가와 시청 히케타 청사
* 다노우라 해수욕장

== 역사 ==
* [[1928년]] [[4월 15일]] : [[일본국유철도]]의 역으로서 개업.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[시코쿠 여객철도]]가 승계.
* [[2005년]] [[10월]] : 역사의 개 · 보수 공사를 실시.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[시코쿠 여객철도]]
|종별 = 고토쿠 선
|전역 = T 11 [[사누키시로토리역|사누키시로토리]]
|전방면 = [[다카마쓰 역 (가가와 현)|다카마쓰]] 방면
|전색 = #1cadca
|후역 = [[사누키아이오이역|사누키아이오이]] T 09
|후방면 = [[도쿠시마역|도쿠시마]] 방면
|후색 = #1cadca
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{고토쿠 선}}

[[분류:시코쿠 여객철도의 철도역]]
[[분류:히가시카가와시의 철도역]]
[[분류:1928년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 사누키아이오이
|배경색 = {{JR 노선색|S}}
|글자색 = white
|그림 = Sanuki-Aioi Station(2015-01).JPG
|그림설명 = 
|소재지 = {{JPN}} [[가가와현]] [[히가시카가와시]]
|좌표 = {{좌표|34.124318|134.252832|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|관할 = [[시코쿠 여객철도]]
|역번호 = T 09
|개업일 = [[1928년]] [[4월 15일]]
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = <span style="color:#9ACD32;">■</span> [[고토쿠 선]]
|영업거리1 = [[다카마쓰 역 (가가와 현)|다카마쓰]] 기점 47.6km
|전역1 = T 10 [[히케타역|히케타]]
|전거리1 = 2.5
|후역1 = [[아와오미야역|아와오미야]] T 08
|후거리1 = 5.6
}}
[[파일:Sanuki-Aioi Station(2015-05).JPG|250px|섬네일]]
'''사누키아이오이역'''({{llang|ja|讃岐相生駅}})은 [[일본]] [[가가와현]] [[히가시카가와시]]에 위치한 [[시코쿠 여객철도]] [[고토쿠 선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''T09'''이며, [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 85%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!1일 평균
|-
|2008
|24
|-
|2009
|17
|-
|2010
|13
|-
|2011
|15
|}

== 역 주변 ==
* 사카모토 해안

== 역사 ==
* [[1935년]] [[3월 20일]] : 개업.
* [[1972년]] [[10월 1일]] : 여객 무인역화. (간이 위탁역화).
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[시코쿠 여객철도]]가 승계.

== 인접 역 ==
{{위키공용분류}}
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[시코쿠 여객철도]]
|종별 = 고토쿠 선
|전역 = T 10 [[히케타역|히케타]]
|전방면 = [[다카마쓰 역 (가가와 현)|다카마쓰]] 방면
|전색 = #1cadca
|후역 = [[아와오미야역|아와오미야]] T 08
|후방면 = [[도쿠시마역|도쿠시마]] 방면
|후색 = #1cadca
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{고토쿠 선}}

[[분류:시코쿠 여객철도의 철도역]]
[[분류:히가시카가와시의 철도역]]
[[분류:1928년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 아와오미야
|배경색 = {{JR 노선색|S}}
|글자색 = white
|그림 = 阿波大宮駅駅舎.JPG
|그림설명 = 
|소재지 = {{JPN}} [[도쿠시마현]] [[이타노군]] [[이타노정]]
|좌표 = {{좌표|34.104292|134.265621|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|관할 = [[시코쿠 여객철도]]
|역번호 = T 08
|개업일 = [[1935년]] [[3월 20일]]
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = <span style="color:#9ACD32;">■</span> [[고토쿠 선]]
|영업거리1 = [[다카마쓰 역 (가가와 현)|다카마쓰]] 기점 53.2km
|전역1 = T 09 [[사누키아이오이역|사누키아이오이]]
|전거리1 = 5.6
|후역1 = [[이타노역|이타노]] T 07
|후거리1 = 4.8
}}
'''아와오미야역'''({{llang|ja|阿波大宮駅}})은 [[일본]] [[도쿠시마현]] [[이타노군]] [[이타노정]]에 위치한 [[시코쿠 여객철도]] [[고토쿠 선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''T08'''이며, [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 역 주변 ==
* [[다카마쓰 자동차도]]

== 역사 ==
* [[1935년]] [[3월 20일]] : 개업.
* [[1972년]] [[10월 1일]] : 무인역화.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[시코쿠 여객철도]]가 승계.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[시코쿠 여객철도]]
|종별 = 고토쿠 선
|전역 = T 09 [[사누키아이오이역|사누키아이오이]]
|전방면 = [[다카마쓰 역 (가가와 현)|다카마쓰]] 방면
|전색 = #1cadca
|후역 = [[이타노역|이타노]] T 07
|후방면 = [[도쿠시마역|도쿠시마]] 방면
|후색 = #1cadca
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{고토쿠 선}}

[[분류:시코쿠 여객철도의 철도역]]
[[분류:도쿠시마현의 철도역]]
[[분류:이타노정]]
[[분류:1935년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 이타노
|배경색 = {{JR 노선색|S}}
|글자색 = white
|그림 = Itano Station 20160505.JPG
|그림설명 = 
|소재지 = {{JPN}} [[도쿠시마현]] [[이타노군]] [[이타노정]]
|좌표 = {{좌표|34.83189|134.275749|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|관할 = [[시코쿠 여객철도]]
|역번호 = T 07
|개업일 = [[1923년]] [[2월 15일]]
|승강장 = 2면 3선
|노선1 = <span style="color:#9ACD32;">■</span> [[고토쿠 선]]
|영업거리1 = [[다카마쓰 역 (가가와 현)|다카마쓰]] 기점 58.0km
|전역1 = T 08 [[아와오미야역|아와오미야]]
|전거리1 = 4.8
|후역1 = [[아와카와바타역|아와카와바타]] T 06
|후거리1 = 1.8
}}
'''이타노역'''({{llang|ja|板野駅}})은 [[일본]] [[도쿠시마현]] [[이타노군]] [[이타노정]]에 위치한 [[시코쿠 여객철도]] [[고토쿠 선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''T07'''이며, [[섬식 승강장]] 2면 3선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
! rowspan="2"|'''1'''
| rowspan="2"|<span style="color:#9ACD32;">■</span> 고토쿠 선
| 하행
| [[이케노타니역|이케노타니]] · [[도쿠시마역|도쿠시마]] 방면
|-
| 상행
| [[히케타역|히케타]] · [[시도역|시도]] · [[리쓰린역|리쓰린]] · [[다카마쓰 역 (가가와 현)|다카마쓰]] 방면
|-
! '''2'''
| <span style="color:#9ACD32;">■</span> 고토쿠 선
| 하행
| 이케노타니 · 도쿠시마 방면 (시발)
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable"
|-
! 연도 !! 하루 평균 !! 연도 !! 하루 평균
|-
! [[1995년]]도 || 305 || [[2003년]]도 || 496
|-
! [[1996년]]도 || 684 || [[2004년]]도 || 496
|-
! [[1997년]]도 || 654 || [[2005년]]도 || 500
|-
! [[1998년]]도 || 643 || [[2006년]]도 || 503
|-
! [[1999년]]도 || 601 || [[2007년]]도 || 486
|-
! [[2000년]]도 || 568 || [[2008년]]도 || 487
|-
! [[2001년]]도 || 535 || [[2009년]]도 || 466
|-
! [[2002년]]도 || 504 || [[2010년]]도 || 471
|}

== 역 주변 ==
* 이타노 정청
* 이타노 정 상공 회관
* 아와 은행 이타노 지점
* [[도쿠시마 공업 단기 대학]]

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[시코쿠 여객철도]]
|종별 = 고토쿠 선
|전역 = T 08 [[아와오미야역|아와오미야]]
|전방면 = [[다카마쓰 역 (가가와 현)|다카마쓰]] 방면
|전색 = #1cadca
|후역 = [[아와카와바타역|아와카와바타]] T 06
|후방면 = [[도쿠시마역|도쿠시마]] 방면
|후색 = #1cadca
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{고토쿠 선}}

[[분류:시코쿠 여객철도의 철도역]]
[[분류:도쿠시마현의 철도역]]
[[분류:이타노정]]
[[분류:1923년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
'''LSR'''의 다른 뜻은 다음과 같다.
* [[레고 스턴트 랠리]](Lego Stunt Rally)
* [[라이프 센텐스 레코드]](Life Sentence Records)
* [[국부표준정지좌표계]](Local standard of rest)
* [[국소적 폭풍 보고]](Local storm report)
* [[최단 경로 우선 프로토콜|링크 상태 루팅]](Link-state routing)
* [[리눅스 스크린 리더]](Linux Screen Reader)
* [[자동차 속도기록]](Land speed record)
* [[실리콘고무|액체 실리콘고무]](Liquid silicone rubber)
* [[LSR 그룹]]: 러시아의 건설사
* [[다중 프로토콜 레이블 스위칭|레이블 스위치 라우터]](Label switch router)
* [[국부표준정지좌표계]](Local standard of rest)
* 액체 실리콘고무(Liquid silicone rubber): [[실리콘고무]]의 일종

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Astro 4D milkyway stars proper radial all mid anim.gif|섬네일|400px|향점과 배점 사이의 별들의 운동.]]
'''태양향점'''(太陽向點, solar apex)은 [[태양]]이 [[국부표준정지좌표계]]에 대하여 운동하는 방향이다. 달리 말하면 태양이 [[우리은하|우리 은하]] 중심을 공전하면서 "쫓는" 것처럼 보이게 되는 방향이다.

태양향점의 대략적인 위치는 [[베가]]성의 남서쪽 [[허큘리스자리]] 근처이다. 태양향점의 [[적경]]은 18시 28분이고 [[적위]]는 북위 30도, [[은경]]은 56.24도이고 [[은위]]는 22.54도이다. 태양은 태양향점을 향해 시속 16.5 킬로미터 속도로 움직인다. 그리고 여기에 [[국부표준정지좌표계]]의 [[공전 속도]] 시속 약 220 킬로미터를 더하면 태양의 대략적인 운동 속도가 나온다.

태양향점의 반대 지점을 [[태양배점]]이라고 한다. 태양배점은 [[작은개자리 제타]] 근처에 있다.

{{전거 통제}}
{{토막글|천문학}}

[[분류:천체역학]]
[[분류:은하천문학]]
[[분류:태양계동역학]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{위키문헌|2008헌바118}}
'''집단적인 폭행 등 집회의 금지 사건'''(2010.4.29. 2008헌바118 [합헌])은 집회결사의 자유에 대한 대한민국 헌법재판소 판례이다.
==사실관계==
청구인은 미군기지 평택 이전반대시위를 하면서 차량과 농기계 등으로 진입로를 막고, 죽봉과 쇠파이프를 휘두르는 등 집단적인 폭행, 협박, 손괴 등으로 공공의 안녕질서에 직접적인 위협을 가할 것이 명백한 집회에 참석하였다는 등의 이유로 기소되어 유죄의 선고를 받았는데 이에 불복하고 구 '집회 및 시위에 관한 법률'에 대해 헌법소원심판을 청구하였다.
==결론==
합헌
==이유==
===명확성의 원칙===
====구 집시법 제5조 제1항 제2호====
'공공의 안녕질서에 직접적인 위협을 가할 것이 명백한 집회 또는 시위'란 법과 제도, 개인의 생명, 자유, 재산 등 기본권 및 국가와 사회의 존속을 위해 필수적인 것으로 인정되는 가치와 규준 등에 대해 사회통념상 수인할 수 있는 혼란이나 불편을 넘는 위험을 직접 초래할 것이 명백한 집회 또는 시위를 말하고 단순히 대규모 인원이 참석하고 교통 혼잡이 유발되며 소음이 발생할 가능성이 있다거나, 참가자가 개별적으로 폭력을 행사할 가능성이 있다는 이유만으로, 위 조항에 의해 집회 또는 시위의 주최를 금지할 수 없음은 분명하다. 따라서 명확성의 원칙을 위반하지 않는다.

====구 집시법 제19조 제4항====
'그 정을 안다'는 것은, 행위자가 참가할 당시 그 집회 또는 시위가 제5조 제1항 제2호에 위반하여 주최된 것이라는 점을 인식한다는 것으로, 참가자가 이를 어떻게 알았는지, 사전에 알았는지, 또는 그 현장에서 알게 되었는지는 문제되지 않는다. 따라서 명확성의 원칙을 위반하지 않는다.
===집회의 자유===
구 집시법 제8조 제1항 제1호는 구 집시법 제5조 제1항의 실효성을 담보하기 위한 집행조치의 일환일 뿐, 구 집시법 제5조 제1항의 내용에 영향을 미치거나, 미치기 위한 규정이 아니고, 규정 자체가 불명확하여 행정청이 자의적으로 해석할 수 있는 규정이 아니다. 결국 구 집시법 제5조 제2호는 입법자 스스로에 의한, 일정한 집회 또는 시위에 대한 금지조항이로서, 집회 또는 시위의 방법에 따른 위험성에 근거한 내용중립적인 규제로 헌법 제21조 제2항에 의해 금지된 사전허가제가 아니다.

===과잉금지원칙===
생명, 신체, 재산의 안전 등 기본권을 보호하기 위한 것이고 집회 또는 시위의 주최를 절대적으로 금지하는 것은 목적달성에 필요한 정도를 넘은 과도한 제한이 아니다. 신체의 재산의 안전 등이 중대하게 침해되거나 위협받는 것을 막기 위한 것이기 때문이다.
== 참고 문헌 ==
* 2010.4.29. 2008헌바118
==유사 헌법재판소 사건==
* [[야간 집회 금지 사건]]
* [[국내주재 외교기관 1백미터 이내에서의 옥외집회금지 사건]]
== 같이 보기 ==
* [[집회의 자유]]

[[분류:대한민국 헌법재판소 판례]]
[[분류:집회의 자유]]
[[분류:명확성 원칙]]
[[분류:죄형법정주의]]