{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Samsu Cheongnyeon Railway Station.jpg|섬네일]]
'''북부내륙선'''(北部內陸線)<ref name="데일리NK">{{뉴스 인용 |제목=최신 북한 철도 안내도 입수, 대부분 철도 노선 전철화 진행돼 |url=https://www.dailynk.com/%EC%B5%9C%EC%8B%A0-%EB%B6%81%ED%95%9C-%EC%B2%A0%EB%8F%84-%EC%95%88%EB%82%B4%EB%8F%84-%EC%9E%85%EC%88%98-%EB%8C%80%EB%B6%80%EB%B6%84-%EC%B2%A0%EB%8F%84-%EB%85%B8%EC%84%A0-%EC%A0%84%EC%B2%A0%ED%99%94/ |저자=강미진 |출판사=데일리NK |날짜=2019-01-16 |확인날짜=2019-01-21 }}</ref>은 [[조선민주주의인민공화국]]에서 교통이 가장 취약한 [[자강도]] [[만포시]]와 [[량강도]] [[혜산시]]를 잇는 [[철도]] 노선이다. [[개마고원]] 일대 삼림 지대에서 원목을 수송하기 위한 임업철도로 부설되었으며, 군수철도 역할도 동시에 수행하고 있다. 건설 당시에는 '''북부철길'''이라는 가칭으로도 불렸으며, 2010년대 중반까지 '''혜산만포청년선'''(惠山滿浦靑年線)으로 불렸다.

[[1988년]] 8월에 1단계 [[만포청년역|만포청년]] - [[혜산청년역|혜산청년]] 구간이 완공되었으며, [[무산역]]까지 연장하는 2단계 공사를 추진 중이나 현재 중단되었다. 만포에서 [[만포선]]과 이어지고 혜산에서 [[백두산청년선]]과 연결된다.

== 역사 ==
* [[1959년]] : [[만포청년역|만포청년]] - [[운봉역|운봉]] 구간이 [[운봉선]]으로 개통
* [[1980년]] 8월 : 운봉선을 [[혜산역]]까지 연장하는 계획을 구상<ref name="tongil201401">{{뉴스 인용 |제목=북한 북부철길 개건사업 마감단계.. ‘제2의 마식령속도’ 창조 |url=http://www.tongilnews.com/news/articleView.html?idxno=105655 |저자=이계환 |출판사=통일뉴스 |날짜=2014-01-13 |확인날짜=2014-08-02 }}</ref>
* 1980년대 : 착공
* [[1987년]] [[11월 27일]]<ref>{{뉴스 인용 |제목=북부철길 일부완공 |url=http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1987120100209214006&editNo=2&printCount=1&publishDate=1987-12-01&officeId=00020&pageNo=14&printNo=20358&publishType=00020 |저자= |출판사=동아일보(네이버) |날짜=1987-12-01 |확인날짜=2014-08-02 }}</ref> : [[운봉역|운봉]] - [[자성역|자성]], [[후주청년역|후주청년]] - [[혜산청년역|혜산청년]] 구간 개통<ref name="term">[https://terms.naver.com/entry.nhn?docId=2090718&cid=44454&categoryId=44461 북한지리정보: 운수지리 - 북부 철길 건설], 1988, CNC 북한학술정보</ref>
* [[1988년]] [[8월 3일]] : [[자성역|자성]] - [[후주청년역|후주청년]] 구간 개통으로 완전 개통<ref>{{뉴스 인용 |제목=북부철길 1단계공사완료 |url=http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1988081000329212004&editNo=3&printCount=1&publishDate=1988-08-10&officeId=00032&pageNo=12&printNo=13190&publishType=00020 |저자= |출판사=경향신문(네이버) |날짜=1988-08-10 |확인날짜=2011-11-28 }}</ref>
* [[1990년대]] 초 : 전철화 공사 착공<ref>{{뉴스 인용 |제목=북부철길 전철화 |url=http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1992013000209215009&edtNo=2&printCount=1&publishDate=1992-01-30&officeId=00020&pageNo=15&printNo=21723&publishType=00020 |저자= |출판사=동아일보(네이버) |날짜=1992-01-30 |확인날짜=2012-02-25 }}</ref>
* [[1993년]] : 전 구간 전철화 완료<ref name="tongil201401"/>
* [[2011년]] 4월 : 혜산만포청년선 전구간 개건공사 착공<ref name="tongil201401"/>
* 2010년대 중반 : 명칭이 '''북부내륙선'''으로 변경 및 만포청년-운봉을 [[운봉선]]으로 복구<ref name="데일리NK"/>
== 노선 정보 ==
* 노선과 거리 : [[만포청년역]] ― [[혜산청년역]] 252.0 km
* 역 수 : 42<ref name="tongil201401"/>
* 터널 수 : 76<ref name="tongil201401"/>
* 철교 수 : 116<ref name="tongil201401"/>
* 궤도 : 1435 mm ([[표준궤]])
* 전철화 구간 : 전 구간(직류 3000V)<ref name="tongil201401"/>
* 선로 수 : 전 구간 단선

== 역목록 ==
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|- style="border-bottom: solid 0.25em red"
!역명
!로마자 역명
!한자 역명
!접속 노선
|-
|[[만포청년역|만포청년]]
| Manp'o Ch'ŏngnyŏn
| 滿浦靑年
|[[만포선]]·[[운하선]]
|-
|[[차가평역|차가평]]
| Ch'agap'yŏng
| 車家坪
|
|-
|[[문악역|문악]]
| Mun'ak
| 文岳
|[[안골선]]
|-
|[[연포역|연포]]
| Yŏnp'o
| 煙浦
|
|-
|[[림토역|림토]]
| Rimt'o
| 林土
|
|-
|[[창골역|창골]]
| Ch'anggol
| 倉골
|
|-
|[[십리동역|십리동]]
| Simridong
| 十里洞
|
|-
|[[자강삼강역|자강삼강]]
| Chagang Samgang
| 慈江三江
|
|-
|[[송삼역|송삼]]
| Songsam
| 松三
|
|-
|[[상풍강역|상풍강]]
| Sangp'unggang
| 上豊江
|[[운봉선]]
|-
|[[운봉역|운봉]]
| Unbong
| 雲峰
|
|-
|[[구중역|구중]]
| Kujung
| 舊中
|
|-
|[[자성역|자성]]
| Chasŏng
| 慈城
|
|-
|[[사향역|사향]]
| Sahyang
| 麝香
|
|-
|[[귀인역|귀인]]
| Kwi-in
| 貴仁
|
|-
|[[전평역|전평]]
| Chŏnp'yŏng
| 錢坪
|
|-
|[[리평역|리평]]
| Rip'yŏng
| 梨坪
|
|-
|[[화평역 (화평)|화평]]
| Hwap'yŏng
| 和坪
|
|-
| [[회중역|회중]]
| Hoejung
| 檜中
|
|-
| [[룡출역|룡출]]
| Ryongch'ul
| 龍出
|
|-
| [[월탄역|월탄]]
| Wŏlt'an
| 月灘
|
|-
| [[회양역|회양]]
| Hoeyang
| 檜陽
|
|-
| [[로탄역|로탄]]
| Rot'an
| 蘆灘
|
|-
|[[죽전역 (김형직)|죽전]]
| Chukjŏn
| 竹田
|
|-
|[[오구비역|오구비]]
| Ogubi
| 五구비
|
|-
|[[두지역|두지]]
| Tuji
| 杜芝
|
|-
|[[포평청년역|포평청년]]
| P'op'yŏng Ch'ŏngnyŏn
| 葡坪靑年
|
|-
| [[무창역|무창]]
| Much'ang
| 茂昌
|
|-
| [[라죽역|라죽]]
| Rajuk
| 羅竹
|
|-
| [[대응역|대응]]
| Taeŭng
| 大鷹
|
|-
| [[후주청년역|후주청년]]
| Huju Ch'ŏngnyŏn
| 厚州靑年
|
|-
|[[송전역|송전]]
| Songjon
| 松田
|
|-
| [[강하역|강하]]
| Kangha
| 江下
|
|-
|[[신파청년역|신파청년]]
| Sinp'a Ch'ŏngnyŏn
| 新坡靑年
|
|-
| [[민탕역|민탕]]
| Mint'an
| 珉湯
|
|-
| [[량강신상역|량강신상]]
| Ryanggang Sinsang
| 兩江新上
|
|-
| [[풍양역 (김정숙)|풍양]]
| P'ungyang
| 豊陽
|
|-
| [[상대역|상대]]
| Sangdae
| 上臺
|
|-
| [[인산역|인산]]
| Insan
| 仁山
|
|-
| [[삼수청년역|삼수청년]]
| Samsu Ch'ŏngnyŏn
| 三水靑年
|
|-
| [[늪평역|늪평]]
| Nŭpp'yŏng
| 늪坪
|
|-
| [[강구역 (혜산)|강구]]
| Kanggu
| 江口
|
|-
| [[혜산청년역|혜산청년]]
| Hyesan Ch'ŏngnyŏn
| 惠山靑年
|[[백두산청년선]]
|-
|}

== 참고 문헌 ==
* {{뉴스 인용|url=http://weekly.chosun.com/site/data/html_dir/2008/12/17/2008121701205.html|출판사=조선일보|출판일자=2008-12-22|제목=북한 철도 유라시아 철도의 ‘끊어진 고리’ 北, 12개 주요 노선 어떤 상태인가|저자=이동훈|확인날짜=2008년 12월 27일}}{{깨진 링크|url=http://weekly.chosun.com/site/data/html_dir/2008/12/17/2008121701205.html }}
* 고쿠부 하야토(国分隼人), 《장군님의 철도―북조선 철도사정》, 新潮社, 2007, {{ISBN|9784103037316}}

== 각주 ==
{{각주}}

{{북부내륙선}}
{{조선민주주의인민공화국의 철도 노선}}

[[분류:1988년 개통한 철도 노선]]
[[분류:량강도의 철도 교통]]
[[분류:자강도의 철도 교통]]
[[분류:조선민주주의인민공화국의 철도 노선]]