{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻 넘어옴|뉴욕 지하철 CC선|또한 CC로 지정되었던 셔틀 서비스|락어웨이 파크 셔틀}}
{{철도 노선 정보
|노선명 = 8번로 완행
|노선명2 = Eighth Avenue Local
|배경색 = 
|배경색2 = 
|로고 = NYCS-bull-trans-C.svg
|로고크기 = 50px
|그림 = Southbound R160 C train ready to leave Fulton St.jpg
|그림크기 = 
|그림설명 = [[풀튼 스트리트역 (IND 8번로선)|풀튼 스트리트역]]에 정차한 브루클린 행 '''C''' 열차([[R160]])
|그림2 = NYCS map C.svg
|그림크기2 = 250px
|그림설명2 = 노선도
|종류 = 
|나라 = 
|체계 = [[뉴욕 지하철]]
|상태 = 
|노선 = 
|기점 = [[168번가역 (IND 8번로선)|168번가]]
|종점 = [[유클리드 애비뉴역 (뉴욕)|유클리드 애비뉴]]
|역수 = 40
|이용자 = 
|개통일 = 1932년 9월 10일
|폐지일 = 
|소유자 = 
|운영자 = 
|영업거리 = 
|실거리 = 
|시설연장 = 
|궤간 = 
|궤도 = 
|선로 = 
|전철화 = 
|신호 = 
|영업최고속도 = 
|설계최고속도 = 
|주석 = 
}}
'''뉴욕 지하철 C선'''은 [[뉴욕 지하철]]의 운행 계통으로 [[B 디비전 (뉴욕 지하철)|B 디비전]]에 속해있다. 총연장은 {{convert|19|mi|km|adj=mid|-long}}이다.<ref name="MTA-ReviewAC-2015"/> [[맨해튼]]의 [[IND 8번로선]]을 사용하기 때문에 색상은 선명한 [[파랑]]이다.<ref>{{웹 인용|url=http://web.mta.info/developers/resources/line_colors.htm|title=mta.info - Line Colors|work=mta.info}}</ref> '''C'''는 [[워싱턴하이츠]]의 [[168번가역 (IND 8번로선)|168번가]]와 [[이스트뉴욕]]의 [[유클리드 애비뉴 (IND 풀튼 스트리트선)|유클리드 애비뉴]], 맨해튼의 [[8번로 (맨해튼)|서 센트럴 파크/8번로]] 경유, [[브루클린]]의 [[풀튼가]](Fulton Street) 간을 심야를 제외한 모든 시간대에 운영되며, 전체 경로를 따라 완행으로 운행한다. 심야 시간 동안 '''[[뉴욕 지하철 A선|A]]''' 열차가 낮 시간 동안의 전체 '''C''' 급행 경로를 따라 모든 역에 정차한다. 이전에는 브롱크스의 [[IND 콘코스선]]을 따라 [[베드포드 파크 블러바드역|베드포드 파크 블러바드]] 행으로 운행했다.

== 역사 ==
'''C''' 및 '''CC''' 운행 체계는 [[IND 콘코스선]]이 개통된 1933년 7월 1일에 가동되기 시작했다. [[인디펜던트 서브웨이 시스템]](IND)는 급행 서비스에는 한 개 문자를 표시하고, 완행 서비스에는 두 개 문자를 표시했다. '''CC'''는 러시아워 동안 [[베드포드 파크 블러바드역|베드포드 파크 블러바드]]와 [[챔버스 스트리트 (IND 8번로선))|챔버스 스트리트/세계 무역 센터]] (당시 '''허드슨 터미널'''(Hudson Terminal)로 알려짐)간을 운행했으며, 비 러시아워 시간에는 [[노우드-205번가역|205번가]]까지 운행되었다. '''C'''는 러시아워 동안 205번가에서 브루클린의 [[베르겐 스트리트역 (IND 컬버선)|베르겐 스트리트]]까지 운행했다.<ref name="erictb.info">{{웹 인용|url=http://www.erictb.info/linehistory.html|title=NYCT Line by Line History|work=erictb.info}}</ref><ref name="JOEKORNER">{{웹 인용|url=http://www.thejoekorner.com/lines/Indhistory.htm|title=IND Subway Services|work=thejoekorner.com}}</ref><ref>{{뉴스 인용|url=http://query.nytimes.com/gst/abstract.html?res=9F07E5DF1338E333A25752C0A9619C946294D6CF&legacy=true|title=NEW BRONX SUBWAY STARTS OPERATION; $40,000,000 Branch of City System Opens at 1 A.M. With 80 on First Train. LINK TO WESTCHESTER Expresses to Bring 205th St. Within Half Hour of 42d -- 46 Minutes to Brooklyn.|date=July 1, 1933|newspaper=The New York Times|issn=0362-4331|access-date=June 20, 2016}}</ref>

1933년 8월 19일부터 '''C''' 계통은 베르겐 스트리트에서 끊었지만, 러시아워 시간에는 운행하기 시작했다.
동시에 '''CC''' 계통은 러시아워 시간 동안 205번가에서 끊었다.<ref name="JOEKORNER"/>

1936년 1월 1일 '''C''' 계통이 [[제이 스트리트-메트로테크역 (IND 풀튼 스트리트선)|제이 스트리트-버러 홀]]까지 확장되었다.<ref name="JOEKORNER"/> 1937년 4월 9일, '''C''' 계통이 [[호이트-셔머혼 스트리트역|호이트-셔머혼 스트리트]]로 확장되었다.<ref name="JOEKORNER"/> 1937년 7월 1일 이후, 일부 '''C''' 열차는 오전 러시아워에서는 남방면 베르겐 스트리트로, 오후 러시아워에서는 북방면으로 계속 운행되었다. 또한 동일한 날짜에, 주말 '''C''' 계통이 중단되었으며 '''CC''' 계통이 205번가로 연장되어 보완되었다.<ref name="erictb.info"/>

[[파일:Sixth Avenue Subway Will Be Opened to the Public at 12-01 A.M. Sunday, Dec. 15, 1940.jpg|섬네일|1940년 12월 15일 일요일 오전 12시 1분 6번로 지하철 일반 개방예정 안내판]]
1940년 12월 15일부터 '''[[뉴욕 지하철 D선|D]]''' 열차는 [[IND 6번로선]]이 개통됨에 따라 운행을 시작했다. 이 계통은 피크 바향 콘코스 급행(Concourse Express)으로 '''C'''에 합류했다. '''CC''' 열차는 러시아워와 토요일에 허드슨 터미널과 베드포드 파크 사이를 운행했으며, 다른 시간에는 '''[[뉴욕 지하철 D선|D]]'''가 '''CC''' 계통을 대체하는 브롱크스 완행역을 만들었다. 같은 날, 아침 러시아워 일부정차 서비스가 브루클린의 205번가, 브롱크스 및 [[유티카 애비뉴역 (IND 풀튼 스트리트선)|유티카 애비뉴]]사이에서 시작되어 [[IND 풀턴 스트리트선]]에서 완행 정류장을 만들었다.<ref name="JOEKORNER"/><ref>{{뉴스 인용|url=http://query.nytimes.com/gst/abstract.html?res=9E01E5DF1F3EE33ABC4D52DFB467838B659EDE&legacy=true|title=The New Subway Routes|date=December 15, 1940|newspaper=The New York Times|issn=0362-4331|access-date=June 20, 2016}}</ref>

1944년 10월 10일부터, '''C''' 열차가 토요일에 더 이상 운행하지 않았다.<ref name="erictb.info"/>

1949년 10월 24일, '''C''' 급행 서비스가 중단되었다. 이 손실을 상쇄하기 위해 추가 '''D''' 서비스가 추가되었다. 러시 아워 동안에만 운행된 '''CC'''는 월요일부터 금요일까지 [[브로드웨이-라파예트 스트리트역 (IND 6번로선)|브로드웨이-라파예트 스트리트역]]에서 종착하기 시작했으며, 토요일 '''CC''' 계통은 허드슨 터미널에서 계속 운행했다.<ref name="erictb.info"/><ref>{{뉴스 인용|url = http://query.nytimes.com/mem/archive/pdf?res=9B01E4D9113DE03ABC4851DFB6678382659EDE|title =  IND Faster Service Will Start Sunday|last = |first = |date = October 20, 1949|work = |access-date = February 20, 2016|via = |newspaper = New York Times}}</ref>

1951년 12월 29일 토요일에 '''CC''' 열차가 중단되었다.<ref name="erictb.info"/>

1954년 10월 30일, '''CC''' 열차는 허드슨 터미널의 이전 종착지로 돌아왔다.<ref name="erictb.info"/><ref>{{뉴스 인용|url = http://query.nytimes.com/mem/archive-free/pdf?res=9906EFDF113FE33BBC4052DFB667838F649EDE|title = Bronx to Coney Ride In New Subway Link|last = |first = |date = October 18, 1954|work = |access-date = February 20, 2016|via = |newspaper = New York Times|publisher = }}</ref>

<div class="thumb tleft">
{| width="90"
[[파일:CC Train (1967-1979).svg]]
|-
|<div class="thumbcaption">1967–1979 운행 기호</div>
|}
{| width="90"
[[파일:CC Train - diamond.svg]]
|-
|<div class="thumbcaption">1979–1985 운행 기호</div>
|}
</div>

1976년 8월 30일, '''CC''' 열차는 [[IND 풀튼 스트리트선]] 및 [[IND 락어웨이선]]을 따른 러시아워 완행 노선으로 '''[[뉴욕 지하철 E선|E]]''' 열차를 대체했으며, 브루클린과 맨해튼을 거쳐 퀸스의 [[락어웨이 파크-비치 116번가역|락어웨이 파크-비치 116번가]]에서 브롱크스의 [[베드포드 파크 블러바드역|베드포드 파크 블러바드]]까지 운행한다. 지하철에서 4개의 자치구를 모두 지나는 유일한 계통이었다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.flickr.com/photos/127872292@N06/30393951262/|title=Service Adjustment on BMT and IND Lines Effective 1 A.M. Monday, Aug. 30|last=|first=|date=August 1976|website=Flickr|publisher=New York City Transit Authority|access-date=October 23, 2016}}</ref> [[락어웨이 파크 셔틀]] '''HH'''는 '''CC'''로 개명되었다. 이 셔틀은 늦은 밤을 제외하고 혼잡 외 시간에는 [[브로드 채널역|브로드 채널]]과 락어웨이 파크(Rockaway Park) 사이를 운행했다. 이를 통해 락어웨이 파크 발/행의 모든 주간 서비스는 '''CC'''로 선정되었다. 늦은 밤, 셔틀은 [[IND 락어웨이 선|해멜스 와이]](Hammels Wye)를 경유하여 [[유클리드 애비뉴 (IND 풀튼 스트리트선)|유클리드 애비뉴]], 락어웨이 파크 및 [[파 락어웨이-모트 애비뉴역|파 락어웨이-모트 애비뉴]] 사이를 운행했고, '''A'''로 표시되었다.<ref name="erictb.info"/><ref name="JOEKORNER"/>

1977년 8월 28일 심야 '''AA''' 계통이 삭제되었다. 이제 '''[[뉴욕 지하철 A선|A]]'''는 밤에 완전히 완행으로 운영된다.<ref name="erictb.info"/><ref name=":0">{{웹 인용|url=https://issuu.com/erausa/docs/the_era_bulletin_2011-11|title=The ERA Bulletin 2011-11|website=Issuu|access-date=2016-06-19}}</ref><ref>{{웹 인용|url=https://www.flickr.com/photos/127872292@N06/27461551962/|title=Service Adjustments on the BMT and IND Lines Effective Midnight, Saturday, August 27 New York City Transit Authority (1977)|website=Flickr - Photo Sharing!|access-date=2016-06-09}}</ref>

<div class="thumb tright">
{| style="width:80px;"
[[파일:AA Train (1979-1985).svg]]<br>[[파일:CC Train (1979-1985).svg]]
|-
|<div class="thumbcaption">1979-1985 기호</div>
|}
</div>

1985년 5월 6일, [[인디팬던트 서브웨이 시스템|IND]]에서 완행 계통을 나타내기 위해 이중 문자를 사용하는 관행이 중단되었다. '''AA'''는 '''K'''로 변경되었고 러시아워 '''CC''' 계통은 '''C'''로 바뀌었다. 비혼잡 시간의 락어웨이 파크 셔틀은 '''[[뉴욕 지하철 H선|H]]'''로 변경되었다.<ref name="erictb.info"/><ref name="JOEKORNER"/><ref>{{웹 인용|url=https://www.flickr.com/photos/127872292@N06/27733842265/|title=Hey, What's a "K" train? 1985 Brochure|website=Flickr - Photo Sharing!|access-date=June 17, 2016}}</ref>이 변경은 1987년 5월 24일까지 공식적으로 일정에 반영되지 않았다.

<div class="thumb tright">
{| style="width:80px;"
[[파일:K Train (1985-1987).svg]]
|-
|<div class="thumbcaption">1985-1988 '''K''' 기호</div>
|}
</div>

1988년 12월 10일, '''[[뉴욕 지하철 K선|K]]''' 지정이 중단되었다. 해당 계통은 늦은 밤을 제외한 전 시간 운행이 '''C'''에 병합되었다. '''C'''는 러시아워 때는 베드포드 파크 블러바드에서 락어웨이 파크까지, 낮 시간대에는 [[145번가역 (IND 노선)|145번가]]에서 유클리드 애비뉴까지, 저녁과 주말에는 145번가에서 세계 무역 센터까지 운영되었다. '''A'''는 이제 오후 시간대에 브루클린에서 급행으로 운행하며, '''B'''는 오후 및 이른 저녁 시간대에 168번가 행으로 확장되었다.<ref name="erictb.info"/><ref name="JOEKORNER"/><ref>{{웹 인용|url=https://www.flickr.com/photos/127872292@N06/27699872706/|title=System-Wide Changes In Subway Service Effective Sunday, December 11, 1988|website=Flickr - Photo Sharing!|access-date=June 17, 2016}}</ref>

1992년 10월 23일 러시아워 '''C''' 계통이 락어웨이 파크 – 비치 116번가에서 유클리드 애비뉴 구간으로 줄었다. 이제, 러시아워 시간에는 맨해튼에서 락어웨이 파크까지 각 방향으로 5회간 '''A'''를 운행하며 [[락어웨이 파크 셔틀]]('''H'''에서 '''S'''로 개칭)은 항상 브로드 채널과 락어웨이 파크 사이에서 운행된다.

1995년 4월부터 '''C''' 계통은 낮 시간대 및 주말에 [[168번가역 (IND 8번로선)|168번가]]로 연장되었다. 1995년 11월 낮 운행이 145번가로 줄었다.

1998년 3월 1일, 센트럴 파크 웨스트(Central Park West)를 따라 완행으로 달리던 '''[[뉴욕 지하철 B선|B]]'''와 '''C'''는 북부 종착지를 전환하여 '''C'''와 브롱크스 사이의 연결을 종료했다. 하루 중 시간대에 따라 세 가지 다른 종착지를 번갈아 사용하는 대신 모든 '''C''' 계통이 이제 [[168번가역 (IND 8번로선)|168번가]]에서 종착하게 되었다.<ref name="JOEKORNER"/><ref>{{웹 인용|url=https://www.flickr.com/photos/127872292@N06/30425279591/|title=March 1, 1998 B C Routes are switching places above 145 St|last=|first=|date=March 1998|website=Flickr|publisher=New York City Transit|access-date=October 23, 2016}}</ref>

1999년 4월부터 '''C''' 열차는 저녁과 주말에 유클리드 애비뉴로 확장되었다. 이제 '''C'''는 브루클린과 맨해튼에서, 그리고 '''[[뉴욕 지하철 A선|A]]''' 급행은 늦은 밤을 제외하고 항상 완행으로 운행된다.<ref name="erictb.info"/>

2001년 9월 11일에 [[9·11 테러|발생한 테러]]로 인해, 세계 무역 센터 역은 일시적으로 '''E''' 계통의 종착역으로 사용할 수 없게 되었다. '''C''' 계통은 2001년 9월 24일까지 일시 운행 중단되었다. [[센트럴 파크 웨스트]]의 완행 계통은 '''[[뉴욕 지하철 A선|A]]'''와 '''[[뉴욕 지하철 D선|D]]'''로 대체되었고, '''[[뉴욕 지하철 E선|E]]'''는 브루클린의 '''C''' 계통을 대체하여 [[커낼 스트리트역 (IND 8번로선)|커낼 스트리트]] ~ [[유클리드 애비뉴역 (IND 8번로선)|유클리드 애비뉴]] 구간으로 확장되었다.<ref name="erictb.info"/>

2005년 1월 23일 [[챔버스 스트리트역 (IND 8번로선)|챔버스 스트리트]] 신호실에서 발생한 화재로 '''[[뉴욕 지하철 A선|A]]''' 및 '''C''' 계통에 장애가 생겼다. 초기 평가에서는 정상적인 서비스를 복원하는데 수년이 걸릴 것으로 예상했지만, 손상된 장비는 사용 가능한 예비 부품으로 교체되었으며, 4월 21일 정상 서비스가 재개되었다.<ref name="erictb.info"/><ref>{{웹 인용|url=http://www.nytimes.com/2005/01/25/nyregion/25subway.html|title=LONG REPAIR SEEN|date=January 25, 2005|work=The New York Times}}</ref><ref>{{웹 인용|url=http://secondavenuesagas.com/2010/08/24/remembering-a-fire-at-chambers-st/|title=Remembering a fire at Chambers St.|work=Second Ave. Sagas}}</ref>

==유지 관리 및 승차자 문제==
2012년 8월, [[:en:Straphangers Campaign|Straphangers Campaign]]에서는 '''C''' 열차를 4년 연속 뉴욕 지하철 서비스 중 최악으로 평가했다. 다른 계통에서는 3년 이상 연속으로 최악의 순위에 오른 적이 없었다. 그룹은 '''C'''가 연간 Subway Report Card의 6가지 범주 중 3가지 범주(운행 일정량, 실내 청결도, 고장률)에서 최악의 상황을 겪었음을 발견했다. 또한 '''[[뉴욕 지하철 7호선|7]]''' 이후의 차량 품질 발표에서 최하위를 차지했으나, 정기적 운행 및 밀집도에서 평균 이상을 기록했다.<ref name="Grynbaum"/><ref name="StateofSubways-2011">{{웹 인용|url=http://www.straphangers.org/statesub12/index.html|title=State of the Subways 2012 table|publisher=[[Straphangers Campaign]]|accessdate=August 1, 2012}}</ref> ''[[뉴욕 타임스]]''는 시스템에서 가장 오래된 차량인 [[R32|R32]]를 인용하여, C를 "뉴욕 지하철에서 가장 사랑받지 못하는 노선"라고 불렀다.<ref name="Grynbaum">{{뉴스 인용|url=http://www.nytimes.com/2011/08/26/nyregion/for-often-late-cars-of-subways-c-train-retirement-must-wait.html|title=For Often-Late Cars of Subway's C Train, Retirement Must Wait|last=Grynbaum|first=Michael M.|date=August 26, 2011|work=The New York Times|accessdate=August 26, 2011}}</ref> 2011년 및 2012년 여름에는 [[R46|R46]] 차량이 이 서비스를 사용하고 R32는 '''A'''로 이동하여 구형 냉방 장치가 항상 지하에서 작동하지 못하도록 했다.<ref name="MTA-ReviewAC-2015"/> 2013년 부터 일부 [[R160|R160A]] 차량은 여름철에 먼저 이 서비스를 운영한 다음 영구적으로 사용한다.; 같은 이유로 대부분의 R32가 '''[[뉴욕 지하철 J선과 Z선|J/Z]]''' 지상 구간으로 옮겨졌다. 2015년 5월까지 '''C''' 열차의 절반 이상이 R160A로 운행했다.<ref name="MTA-ReviewAC-2015">{{웹 인용|title=Review of the A and C Lines|url=http://web.mta.info/nyct/service/pdf/AC_LineReview.pdf|publisher=[[메트로폴리탄 트랜스포테이션 오서리티]]|accessdate=January 19, 2016|date=December 11, 2015}}</ref>

== 운행 체계 정보 ==
=== 운행 정보 ===
다음 표는 '''C'''선으로 사용되는 노선을 나타낸다.:
{| class="wikitable" style="font-size:95%"
! 노선
! 기점
! 종점
! 트랙
|-
| rowspan=2 | [[IND 8번로선]]
| [[168번가역 (IND 8번로선)|168번가]]
| [[커낼 스트리트 (IND 8번로선)|커낼 스트리트]]
| 완행
|-
| [[챔버스 스트리트역 (IND 8번로선)|챔버스 스트리트]]
| [[하이 스트리트역 (뉴욕)|하이 스트리트]]
| 모두
|-
| [[IND 풀튼 스트리트선]]
| [[제이 스트리트-메트로테크역|제이 스트리트-메트로테크]]
| [[유클리드 애비뉴역 (뉴욕)|유클리드 애비뉴]]
| 완행
|}

=== 역 정보 ===
자세한 역 목록은 위에 나열된 문서를 참고할 것.
{{뉴욕 지하철 서비스 범례
| alltimes = show
| allexceptnights = show
| nightsonly =
| nightsweekends =
| weekdaysonly = show
| allexceptrush =
| allexceptweekdays =
| dailyexceptrush =
| rushonly =
| rushpeak = 
| closed = show
| custom_icon_1 = rushpeak
| custom_text_1 = Stops rush hours/weekdays in the peak direction only
| custom_icon_2 =
| custom_text_2 =
}}
{| class="wikitable" style="font-size:90%" summary="Service information for the C train and its stations, including service times, ADA-accessibility, subway transfers, and non-subway connections."
! width=3% | [[파일:NYCS-bull-trans-C.svg|20px|C 서비스]]
! width=20% |역 (한글)
! width=20% |역 (영문)
! width=3% | [[파일:Wheelchair symbol.svg|13px]]
! width=36% | 환승 정보
! width=30% | 교통 연결 및 참고
|-
| align=center colspan=6 | '''[[맨해튼]]'''
|-
| align=center colspan=6 | '''[[IND 8번로 선|8번로선]]'''
|-
| align=center | {{NYCS SSI|allexceptnights}}
| [[168번가역 (IND 8번로선)|168번가]]
| 168th Street
| align=center | [[파일:Wheelchair symbol.svg|13px]]
| {{NYCS Eighth north|time=show|exclude=C}}<br>{{NYCS Broadway-Seventh north|time=show}} ([[IRT 브로드웨이-7번로선]])
|
|-
| align=center | {{NYCS SSI|allexceptnights}}
| [[163번가-암스테르담 애비뉴역|163번가-암스테르담 애비뉴]]
| 163rd Street–Amsterdam Avenue
|
|
|
|-
| align=center | {{NYCS SSI|allexceptnights}}
| [[155번가역 (IND 8번로선)|155번가]]
| 155th Street
|
|
|
|-
| align=center | {{NYCS SSI|allexceptnights}}
| [[145번가역 (IND 8번로선)|145번가]]
| 145th Street
|
| {{NYCS Eighth north|time=show|exclude=C}}<br>{{NYCS Concourse south|time=show}} ([[IND 콘코스선]])
|
|-
| align=center | {{NYCS SSI|allexceptnights}}
| [[135번가역 (IND 8번로선)|135번가]]
| 135th Street
|
| {{NYCS Eighth center local day|time=show|exclude=C}}
|
|-
| align=center | {{NYCS SSI|allexceptnights}}
| [[125번가역 (IND 8번로선)|125번가]]
| 125th Street
| align=center | [[파일:Wheelchair symbol.svg|13px]]
| {{NYCS Eighth center|time=show|exclude=C}}
| [[:en:M60 SBS (New York City bus)|M60 셀렉트 버스 서비스]]를 통해 [[라과디아 국제공항]] 이용 가능
|-
| align=center | {{NYCS SSI|allexceptnights}}
| [[116번가역 (IND 8번로선)|116번가]]
| 116th Street
|
| {{NYCS Eighth center local day|time=show|exclude=C}}
|
|-
| align=center | {{NYCS SSI|allexceptnights}}
| [[캐시드럴 파크웨이-110번가역 (IND 8번로선)|캐시드럴 파크웨이-110번가]]
| Cathedral Parkway–110th Street
|
| {{NYCS Eighth center local day|time=show|exclude=C}}
|
|-
| align=center | {{NYCS SSI|allexceptnights}}
| [[103번가역 (IND 8번로선)|103번가]]
| 103rd Street
|
| {{NYCS Eighth center local day|time=show|exclude=C}}
|
|-
| align=center | {{NYCS SSI|allexceptnights}}
| [[96번가역 (IND 8번로선)|96번가]]
| 96th Street
|
| {{NYCS Eighth center local day|time=show|exclude=C}}
|
|-
| align=center | {{NYCS SSI|allexceptnights}}
| [[86번가역 (IND 8번로선)|86번가]]
| 86th Street
|
| {{NYCS Eighth center local day|time=show|exclude=C}}
| [[:en:M86 SBS (New York City bus)|M86 셀렉트 버스 서비스]]
|-
| align=center | {{NYCS SSI|allexceptnights}}
| [[81번가-뮤지엄 오브 내츄럴 히스토리역|81번가-뮤지엄 오브 내츄럴 히스토리]]
| 81st Street–Museum of Natural History
|
| {{NYCS Eighth center local day|time=show|exclude=C}}
|
|-
| align=center | {{NYCS SSI|allexceptnights}}
| [[72번가역 (IND 8번로선)|72번가]]
| 72nd Street
|
| {{NYCS Eighth center local day|time=show|exclude=C}}
|
|-
| align=center | {{NYCS SSI|allexceptnights}}
| [[59번가-컬럼버스 서클역|59번가-컬럼버스 서클]]
| 59th Street–Columbus Circle
| align=center | [[파일:Wheelchair symbol.svg|13px]]
| {{NYCS Eighth center|time=show|exclude=C}}<br>{{NYCS Broadway-Seventh local day|time=show}} ([[IRT 브로드웨이-7번로선]])
|
|-
| align=center | {{NYCS SSI|allexceptnights}}
| [[50번가역 (IND 8번로선)|50번가]]
| 50th Street
| align=center | [[파일:Wheelchair symbol.svg|13px]]&nbsp;↓
| {{NYCS Queens 53rd west|time=show}} ([[IND 퀸즈 블러바드선]])
| 남쪽 방면에서만 [[미국 장애인 법|ADA-액세서빌]]([[접근성]]) 가능
|-
| align=center | {{NYCS SSI|allexceptnights}}
| [[42번가/포트 오소리티 버스 터미널역 (IND 8번로선)|42번가-포트 오소리티 버스 터미널]]
| 42nd Street–Port Authority Bus Terminal
| align=center | [[파일:Wheelchair symbol.svg|13px]]
| nowrap | {{NYCS Eighth south|time=show|exclude=C}}<br>{{NYCS Broadway-Seventh|time=show}} ([[IRT 브로드웨이-7번로선]])<br>{{NYCS Flushing south|time=show}} ([[IRT 플러싱선]])<br>{{NYCS Broadway|time=show}} ([[BMT 브로드웨이선]])<br>{{NYCS 42nd|time=show}} ([[42번가 셔틀]])<br>: [[타임스 스퀘어-42번가역|타임스 스퀘어-42번가]]
| [[포트 오소리티 버스 터미널]]<br>[[:en:M34A (New York City bus)|M34A 셀렉트 버스 서비스]]
|-
| align=center | {{NYCS SSI|allexceptnights}}
| [[34번가-펜역 (IND 8번로선)|34번가-펜역]]
| 34th Street–Penn Station
| align=center | [[파일:Wheelchair symbol.svg|13px]]
| {{NYCS Eighth south|time=show|exclude=C}}
| [[:en:M34 (New York City bus)|M34 / M34A 셀렉트 버스 서비스]]<br>[[펜실베이니아역 (뉴욕시)|펜실베이니아역]]에서 [[암트랙]], [[롱아일랜드 철도|LIRR]], [[뉴저지 트랜싯]] 이용 가능
|-
| align=center | {{NYCS SSI|allexceptnights}}
| [[23번가역 (IND 8번로선)|23번가역]]
| 23rd Street
|
| {{NYCS Eighth far south local|time=show|exclude=C}}
| [[:en:M23 SBS (New York City bus)|M23 셀렉트 버스 서비스]]
|-
| align=center | {{NYCS SSI|allexceptnights}}
| [[14번가-8번로역|14번가]]
| 14th Street
| align=center | [[파일:Wheelchair symbol.svg|13px]]
| {{NYCS Eighth south|time=show|exclude=C}}<br>{{NYCS Canarsie|time=show}} ([[BMT 캐나시선]])
|
|-
| align=center | {{NYCS SSI|allexceptnights}}
| [[웨스트 4번가-워싱턴 스퀘어역|웨스트 4번가-워싱턴 스퀘어]]
| West Fourth Street–Washington Square
| align=center | [[파일:Wheelchair symbol.svg|13px]]
| {{NYCS Eighth south|time=show|exclude=C}}<br>{{NYCS Sixth|time=show}} ([[IND 6번로선]])
| [[포트 오소리티 트랜스허드슨|PATH]] 환승 가능: [[9번가역 (PATH)|9번가역]]
|-
| align=center | {{NYCS SSI|allexceptnights}}
| [[스프링 스트리트역 (IND 8번로선)|스프링 스트리트]]
| Spring Street
|
| {{NYCS Eighth far south local|time=show|exclude=C}}
|
|-
| align=center | {{NYCS SSI|allexceptnights}}
| [[커낼 스트리트역 (IND 8번로선)|커낼 스트리트]]
| Canal Street
|
| {{NYCS Eighth south|time=show|exclude=C}}
|
|-
| align=center | {{NYCS SSI|allexceptnights}}
| [[챔버스 스트리트역 (IND 8번로선)|챔버스 스트리트]]
| Chambers Street
|
| {{NYCS Eighth far south|time=show|exclude=C}}<br>{{NYCS Broadway-Seventh Brooklyn|time=show}} ([[IRT 브로드웨이-7번로선]]: [[파크 플레이스역 (IRT)|파크 플레이스역]])
| [[포트 오소리티 트랜스허드슨|PATH]] 환승 가능: [[세계 무역 센터역 (PATH)|세계 무역 센터역]]
|-
| align=center | {{NYCS SSI|allexceptnights}}

| [[풀튼 스트리트역 (IND 8번로선)|풀튼 스트리트]]
| Fulton Street
| align=center | [[파일:Wheelchair symbol.svg|13px]]
| {{NYCS Eighth Cranberry|time=show|exclude=C}}<br>{{NYCS Broadway-Seventh Brooklyn|time=show}} ([[IRT 브로드웨이-7번로선]])<br>{{NYCS Lexington south|time=show}} ([[IRT 렉싱턴 애비뉴선]])<br>{{NYCS Nassau south|time=show}} ([[BMT 나소 스트리트선]])<br>[[:en:Dey Street Passageway|데이 스트리트 패시지웨이]]를 거쳐 [[코트랜드 스트리트역 (BMT 브로드웨이선)|코트랜드 스트리트역]]의 {{NYCS Broadway south|time=show}} ([[BMT 브로드웨이선]]) 연결
|
|-
| align=center colspan=6 | '''[[브루클린]]'''
|-
| align=center | {{NYCS SSI|allexceptnights}}
| [[하이 스트리트역 (뉴욕)|하이 스트리트]]
| High Street
|
| {{NYCS Eighth Cranberry|time=show|exclude=C}}
|
|-
| align=center colspan=6 | '''[[IND 풀튼 스트리트 선|풀튼 스트리트선]]'''
|-
| align=center | {{NYCS SSI|allexceptnights}}
| [[제이 스트리트-메트로테크역|제이 스트리트-메트로테크]]
| Jay Street–MetroTech
| align=center | [[파일:Wheelchair symbol.svg|13px]]
| {{NYCS Eighth Cranberry|time=show|exclude=C}} {{NYCS Sixth Rutgers|time=show}}<br>{{NYCS Fourth Montague day|time=show}} ([[BMT 4번로선]])
|
|-
| align=center | {{NYCS SSI|allexceptnights}}
| [[호이트-셔머혼 스트리트역|호이트-셔머혼 스트리트]]
| Hoyt–Schermerhorn Streets
|
| {{NYCS Fulton|time=show|exclude=C}}<br>{{NYCS Crosstown|time=show}} ([[IND 크로스타운선]])
|
|-
| align=center | {{NYCS SSI|allexceptnights}}
| [[라파예트 애비뉴역 (IND 풀튼 스트리트선)|라파예트 애비뉴]]
| Lafayette Avenue
|
|
|
|-
| align=center | {{NYCS SSI|allexceptnights}}
| [[클린턴-워싱턴 애비뉴역 (IND 풀튼 스트리트선)|클린턴-워싱턴 애비뉴]]
| Clinton–Washington Avenues
|
|
|
|-
| align=center | {{NYCS SSI|allexceptnights}}
| [[프랭클린 애비뉴-풀튼 스트리트역|프랭클린 애비뉴]]
| Franklin Avenue
| align=center | [[파일:Wheelchair symbol.svg|13px]]
| {{NYCS Franklin|time=show}} ([[BMT 프랭클린 애비뉴선]])
|
|-
| align=center | {{NYCS SSI|allexceptnights}}
| [[노스트란드 애비뉴역 (IND 풀튼 스트리트선)|노스트란드 애비뉴]]
| Nostrand Avenue
|
| {{NYCS Fulton|time=show|exclude=C}}
|  [[:en:Select Bus Service#B44|B44 셀렉트 버스 서비스]], [[롱아일랜드 철도|LIRR]] [[애틀랜틱 지선]] 환승 가능: [[노스트란드 애비뉴역 (LIRR)|노스트란드 애비뉴역]]
|-
| align=center | {{NYCS SSI|allexceptnights}}
| [[킹스턴-트루프 애비뉴역|킹스턴-트루프 애비뉴]]
| Kingston–Throop Avenues
|
|
| [[:en:B15 (New York City bus)|B15]] 버스를 통해 [[존 F. 케네디 국제공항|JFK 국제공항]] 이용 가능
|-
| align=center | {{NYCS SSI|allexceptnights}}
| [[유티카 애비뉴역 (IND 풀튼 스트리트선)|유티카 애비뉴]]
| Utica Avenue
| align=center | [[파일:Wheelchair symbol.svg|13px]]
| {{NYCS Fulton|time=show|exclude=C}}
| [[:en:B46 SBS (New York City bus)|B46 셀렉트 버스 서비스]]
|-
| align=center | {{NYCS SSI|allexceptnights}}
| [[랄프 애비뉴역 (IND 풀튼 스트리트선)|랄프 애비뉴]]
| Ralph Avenue
|
|
|
|-
| align=center | {{NYCS SSI|allexceptnights}}
| [[락어웨이 애비뉴역 (IND 풀튼 스트리트선)|락어웨이 애비뉴역]]
| Rockaway Avenue
|
|
|
|-
| align=center | {{NYCS SSI|allexceptnights}}
| [[브로드웨이 정션역|브로드웨이 정션]]
| Broadway Junction
|
| {{NYCS Fulton|time=show|exclude=C}}<br>{{NYCS Jamaica east|time=show}} ([[BMT 자메이카선]])<br>{{NYCS Canarsie|time=show}} ([[BMT 캐나시선]])
| 
|-
| align=center | {{NYCS SSI|allexceptnights}}
| [[리버티 애비뉴역|리버티 애비뉴]]
| Liberty Avenue
|
|
|
|-
| align=center | {{NYCS SSI|allexceptnights}}
| [[반 시클렌 애비뉴 (IND 풀튼 스트리트선)|반 시클렌 애비뉴]]
| Van Siclen Avenue
|
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|-
| align=center | {{NYCS SSI|allexceptnights}}
| [[쉐퍼드 애비뉴역|쉐퍼드 애비뉴]]
| Shepherd Avenue
|
|
|
|-
| align=center | {{NYCS SSI|allexceptnights}}
| [[유클리드 애비뉴역 (뉴욕)|유클리드 애비뉴]]
| Euclid Avenue
| align=center | [[파일:Wheelchair symbol.svg|13px]]
| {{NYCS Fulton|time=show|exclude=C}}
|
|}

== 각주 ==
{{각주|30em}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류|C (New York City Subway service)}}
* [http://web.mta.info/nyct/service/cline.htm MTA NYC Transit – C Eighth Avenue Local]
* {{NYCS const|timetable|c}}
* MTA NYC Transit – [http://web.mta.info/nyct/service/AC_LineReview.htm A C Line Review]
** [http://web.mta.info/nyct/service/pdf/AC_LineReview.pdf Main Document]

{{뉴욕 지하철}}

[[분류:뉴욕 지하철의 운행 계통|C]]