{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 오와다
|배경색 = {{일본 사철 노선색|KH}}
|그림 = Keihan Owada station south exit.jpg
|그림설명 = 남쪽 출입구
|그림2 = Keihan Owada station platform.jpg
|그림설명2 = 승강장
|역번호 = <span style="background-color:#003399; color:white; border:3px solid #003399; text-align:center">KH <span style="background-color:white; color:#003399; border:1px solid white; text-align:center">'''15'''</span></span>
|소재지 = {{JPN}} [[오사카부]] [[가도마시]]
|좌표 = {{좌표|34|44|34.91|N|135|36|9.32|E}}
|개업일 = [[1932년]] [[10월 4일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[파일:Keihan railway logo.svg|25px]] [[게이한 전기철도]]
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = [[파일:Keihan railway logo.svg|25px]] 게이한 전기철도 <span style="color:#5ba094;">■</span> [[게이한 본선]]
|영업거리1 = [[요도야바시 역|요도야바시]] 기점 12.0 km
|전역1 = KH14 [[후루카와바시 역|후루카와바시]]
|전거리1 = 1.2
|후역1 = [[가야시마 역|가야시마]] KH16
|후거리1 = 0.8
|비고 =
|주석 = 
}}
'''오와다역'''({{llang|ja|大和田駅}})은 일본 [[오사카부]] [[가도마시]]에 위치한 [[게이한 전기철도]] [[게이한 본선]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''KH15'''이다.

== 역 구조 ==
통과선 2개를 낀 [[상대식 승강장]] 2면 2선의 고가역이다. 개찰구와 대합실은 2층, 승강장은 3층에 있다. 개찰구는 1곳만 있다. 개찰 내에 편의점이 있다.

고가 복복선화가 완성되기 전에는 상하 본선 외에 상하 부본선([[대피선]]), 인상선이 존재하여 회차 가능한 교상역이었다. 실제로, [[1963년]] [[요도야바시 역]] 개통 전후까지 일부 시간대에서 본 역 회차 열차도 존재했다([[회차선]] 철거 때 가야시마까지 연장). 또한, 고가화로 인한 임시역 시절은 대피선이 있고 [[상대식 승강장]] 중에 "신칸센 형"의 배선이었다.

개찰을 나와서 정면에는 고가시타의 공간을 이용한 "엘 오와다"(보석 가게, 음식점, 약국, 서점, 휴대 전화 매장, 100엔 숍 등)가 있다.

개찰구를 나와 오른쪽 출입구는 게이한 버스의 버스 터미널(규모는 버스 3대의 승강장)이 있으며 왼쪽의 출입구 주변은 상가나 택시 승강장 등이 있다. 주차장은 오사카 방면, 교토 방면의 각 고가시타에 있다. 이전에는 무료였으나 2002년경부터 실시된 택시 승강장 확장 공사 때부터 유료화되었다. 현재의 택시 승강장 대부분은 주차장이었다. 주차장에서 역까지는 조금 거리가 있다는 것도 있고 무료일 때부터 상기의 왼쪽 출입구 부근은 역 이용자가 방치하는 자전거가 매우 많다.

2009년 1월, [[배리어 프리]] 대책으로 각 층을 잇는 엘리베이터가 설치되었고, 오스토 메이트 대응의 다목적 화장실 설치되었다. 또한, 1번 출입구에도 슬로프가 설치되었다.

=== 승강장 ===
{| rules="rows" class="wikitable"
!번호 !!노선 !!방향 !!행선
|-
!1
| {{color|#66cc33|■}} 게이한 본선
| 상행
| [[가야시마 역|가야시마]]・[[히라카타시 역|히라카타시]]・[[산조 역 (교토 부)|산조]]・[[데마치야나기 역|데마치야나기]] 방면
|-
!2
| {{color|#66cc33|■}} 게이한 본선
| 하행
| [[모리구치시 역|모리구치시]]・[[교바시 역 (오사카 부)|교바시]]・[[요도야바시 역|요도야바시]]・[[게이한 나카노시마 선|나카노시마 선]] 방면
|}

* 두 승강장의 유효 길이는 8량이다. 1,2번 선의 사이에 통과선(A선)이 있다. 통과선에는 승강장이 없어 복복선의 바깥쪽 2선(B선)에만 승강장이 있다.
* 접근 방송은 주요 역들처럼 세세한 내용으로 되어 있고 2008년 4월부터 승강장 번호 표시가 부여되었다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="4"|연도별 1일 평균 하차 <br /> 승차 인원
|-
!rowspan="2"|연도
!colspan="2"|특정일
|-
!하차 인원
!승차 인원
|-
|1995년
|39,753
|19,937
|-
|1996년
|colspan="2"| -
|-
|1997년
|colspan="2"| -
|-
|1998년
|34,184
|17,516
|-
|1999년
|colspan="2"| -
|-
|2000년
|32,535
|16,300
|-
|2001년
|colspan="2"| -
|-
|2002년
|30,117
|15,039
|-
|2003년
|29,053
|14,572
|-
|2004년
|27,674
|13,848
|-
|2005년
|27,244
|13,572
|-
|2006년
|26,798
|13,383
|-
|2007년
|26,182
|13,131
|-
|2008년
|25,614
|12,880
|-
|2009년
|24,650
|12,296
|-
|2010년
|23,752
|11,905
|-
|2011년
|21,876
|10,985
|-
|2012년
|22,471
|11,260
|-
|2013년
|22,219
|11,123
|-
|2014년
|22,176
|11,139
|-
|2015년
|22,318
|11,225
|}

== 역 주변 ==
* [[오사카 국제대학]] 모리구치 캠퍼스
* 오사카 국제 오와다 중・고등학교
* [[NSK]] 제작소
* 가도마 도키와 우체국
* [[미쓰비시도쿄UFJ은행]] 오와다 지점
* 간사이 어번 은행 가도마 지점
* 다이에 오와다점
* 간사이 슈퍼 게이한 오와다점
* 쓰쓰미네 신사 마쓰타 쓰쓰미 유적

== 사진 ==
<gallery>
파일:Keihan Owada station north exit.jpg|북쪽 출입구
파일:Keihan Owada station gate.jpg|개찰구
</gallery>

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[파일:Keihan railway logo.svg|25px]] 게이한 전기철도 <span style="color:#5ba094;">■</span> [[게이한 본선]]
|종별 = <span style="color:#009933;">■</span> 구간급행 <br /> <span style="color:black;">■</span> 보통
|전역 = KH14 [[후루카와바시 역|후루카와바시]]
|전방면 = [[요도야바시 역|요도야바시]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|KH}}
|후역 = [[가야시마 역|가야시마]] KH16
|후방면 = [[데마치야나기 역|데마치야나기]] 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|KH}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{게이한 본선}}

[[분류:오사카부의 철도역]]
[[분류:가도마시의 건축물]]
[[분류:가도마시의 교통]]
[[분류:1932년 개업한 철도역]]
[[분류:게이한 전기 철도의 철도역]]