blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{모델 정보
|이름          = 숀 로스<br />Shaun Ross
|그림          = Life Ball 2014 red carpet 057 Shaun Ross.jpg
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}}

'''숀 로스'''(Shaun Ross, [[1991년]] [[5월 10일]] ~ )는 [[미국]]의 [[모델 (직업)|모델]], [[배우]], [[댄서]]이다. 모델 사상 첫 번째 [[백색증]](알비노) 남자 프로 모델이다.

== 외부 링크 ==
* [http://models.com/models/shaun-ross 션 로스] - Models.com
* [https://www.youtube.com/user/shaun51091 션 로스] - [[유튜브]]
* [https://instagram.com/shaundross/ 션 로스] - [[인스타그램]]
* [https://twitter.com/shaundross 션 로스] - [[트위터]]
* [https://www.facebook.com/ModelShaunRoss/ 션 로스] - [[페이스북]]

{{전거 통제}}
{{기본정렬:로스, 숀}}
{{토막글|미국 사람}}

[[분류:1991년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:미국의 남자 모델]]
[[분류:아프리카계 미국인]]
[[분류:브롱크스 출신]]
[[분류:백색증 환자]]
[[분류:20세기 미국 사람]]
[[분류:21세기 미국 사람]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{음악가 정보
| 이름     = 티퍼니 에번스<br>Tiffany Evans
| 원어이름 = 
| 그림     = Tiffevans-1.jpg
| 설명     = 2010년 모습
| 예명     = 
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| 출생일   = {{출생일과 나이|1992|8|4}}
| 출생지   = [[뉴욕]] [[브롱크스]]
| 국적     = {{국기나라|미국}}
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| 배우자   = 
| 장르     = [[R&B]], [[솔 음악|소울]], [[힙합]]
| 직업     = [[싱어송라이터]], [[배우]], [[댄서]]
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| 활동시기 = 2003년-현재
| 레이블   = 
| 소속사   = 
| 소속팀   = 
| 관련활동 = 
| 웹사이트 = {{url|http://tiffanyevansofficial.com/}}
}}
'''티퍼니 에번스'''(Tiffany Evans, [[1992년]] [[8월 4일]] ~ )는 [[미국]]의 [[싱어송라이터]], [[배우]], [[댄서]]이다.

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{공식 웹사이트}}
* [https://www.youtube.com/user/tiffanyevansVEVO 티퍼니 에번스] - [[VEVO]] 채널
* {{인스타그램|tiffanyevansofficial}}
* {{트위터|Mstiffevans}}
* {{페이스북|tiffanyevans}}
* {{사운드클라우드|tiffanyevans}}
* {{IMDb 이름|1793169}}

{{전거 통제}}
{{기본정렬:에번스, 티퍼니}}
{{토막글|가수}}

[[분류:1992년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:미국의 어린이 가수]]
[[분류:미국의 여자 가수]]
[[분류:미국의 여자 싱어송라이터]]
[[분류:아프리카계 미국인 가수]]
[[분류:미국의 여자 어린이 배우]]
[[분류:미국의 여자 영화 배우]]
[[분류:아프리카계 미국인 배우]]
[[분류:브롱크스 출신]]
[[분류:뉴욕 출신 배우]]
[[분류:뉴욕 출신 가수]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{군함 정보
| 이름       = 야시마 (八島)
| 이름유래   = [[일본]]의 다른 이름
| 함종       = [[전노급전함]]
| 함번       = 2
| 함급       = [[후지형 전함]]
| 그림       = Japanese battleship Yashima.jpg
| 설명       = 1897년 야시마
| 제작자     = [[암스트롱 휘트워스]] 엘스윅 조선소
| 운영자     = {{국기그림|일본 제국}} [[일본 제국 해군]]
| 깃발그림   = Naval ensign of the Empire of Japan.svg
| 발주       = [[1894년]] 해군 프로그램
| 기공       = [[1894년]] [[12월 6일]]
| 진수       = [[1896년]] [[2월 28일]]
| 취역       = [[1897년]] [[9월 9일]]
| 배치       = 
| 퇴역       = [[1923년]]
| 최후       = [[1904년]] [[5월 15일]] 기뢰로 침몰
| 가격       = 
| 함장       = 
| 자매함     = [[후지 (전함)|후지]]
<!----------일반 정보------------>
| 배수량     = 12,230톤
| 전장       = 125.6 m
| 선폭       = 22.25m
| 흘수       = 8m
| 추진       = 2축 X 2 수직 3중 확장 증기엔진
| 속력       = 18 노트 (시속 33 km/h)
| 깊이       = 
| 거리       = 10노트 속도로 7,400km (19 km/h)
| 정원       = 650명
| 무장       = 
2 × 2  12인치 포<br />
10 ×1 6인치 포<br />
20 × 1 3 파운더 포<br />
4 × 1 2.5 파운더 하치키스포<br />
5 × 18인치 어뢰발사관
| 장갑       = 하비아머<br />[[수선대]]:  14–18인치<br />[[갑판]] : 2.5인치<br />[[건터렛]] : 6인치<br />바베트 : 5–14인치<br />[[사령탑 (배)|사령탑]]: 14인치<br />벌크헤드: 14–12인치
| 기타        = 
}}
'''야시마'''(八島)는 [[일본 제국 해군]]의 [[전노급전함]] [[후지형 전함]] 2번함이다. 함 명은 ‘일본’을 칭하는 애칭 중 하나이며, [[러일 전쟁]] 중 침몰했다.

== 개요 ==
[[후지 (전함)|전함 후지]]와 함께 계획된 일본 해군 최초의 현대식 전함 중 한 척이다. [[1891년]]부터 [[1892년]]에 걸쳐 군함 건조 예산이 의회에서 부결을 당하자, [[메이지 천황]]이 스스로의 궁중 비용을 절약할 〈건함 조칙〉을 공표하고 마침내 의회를 통과 했다. [[영국]] [[뉴캐슬]]에 있는 [[암스트롱 휘트워스]] 사에서 건조되어 [[1897년]]에 준공했다.

준공 7년 후에 [[러일 전쟁]]이 발발하고 [[여순항 해전]]이나 [[여순항 포위]] 작전에 참가했지만, [[1904년]] [[5월 15일]] 오전 11시 10분에 노철산 앞바다에서 기뢰를 맞았다. 폭발은 우현 후방 보일러실에서 발생했고, 1분 후에 수중발사관실에서 폭발하여 함 내에 침수가 되어 오른쪽으로 크게 기울었다. 응급 처치 후 오후 4시 25분부터 자력 항행으로 좌초를 벗어났지만, 시시각각 계속 기울었기 때문에 5시 41분에 정박을 하고, 군함기를 내리고, 전원 퇴함하였으며 함은 밤 8시 30분을 넘어 뒤집어져 침몰했다. 이날 ‘[[하쓰세 (전함)|전함 하쓰세]]’도 침몰하여 일본 제국 해군이 소유한 주력 전함 6척 중 두 척을 한꺼번에 잃게 되었다.

일본 해군은 국민의 동요를 우려하여 전사자가 없었고, 러시아 측에 이 사실이 알려지지 않았기 때문에 [[러일 전쟁]]이 끝날 때까지 야시마의 침몰 사실을 은폐했다. 침몰 사실이 공표된 것은 [[1905년]] [[6월 1일]]이었고, [[6월 15일]] 제적하게 된다.

== 연표 ==
* [[1894년]] [[12월 28일]] [[영국]] [[암스트롱 휘트워스]] 사 엘스윅 조선소에서 기공
* [[1896년]] [[2월 28일]] 진수
* [[1897년]] [[9월 9일]] 준공
** [[11월 30일]] 요코스카에 도착.
* [[1898년]] [[3월 21일]] 1등전함으로 분류
* [[1904년]] [[제1함대 (일본)|제1함대]] 제1전대의 4번함으로 [[러일 전쟁]]에 참가.
** [[2월 9일]]부터 [[여순항 해전]], [[여순항 포위]] 작전에 참가했다.
** [[5월 15일]] 노철산 남동쪽에서 기뢰에 두 번 부딪쳐 약 6시간 반만에 침몰
* [[1905년]] [[6월 1일]] 상실 공표
** [[6월 15일]] 퇴역

== 참고자료 ==
* 泉江三 『군함 메커니즘 도감 –일본의 전함 上』 그랑프리 출판, 2001년, {{ISBN|4-87687-221-X}}
* 해군역사보존회 『일본해군사』 제7권, 제9권, 제10권, 第一法規出版, 1995년
* 片桐大自 『연합함대 군함 명명전』 [[潮書房|光人社]], 1993년 {{ISBN|4-7698-0386-9}}
* 잡지「丸」편집부 『<small>사진</small> 일본의 군함 제2권 <small>전함II</small>』 光人社, 1989년 {{ISBN|4-7698-0452-0}}
* [[후쿠이 시즈오]]『후쿠이 시즈오 저작집 제1권 日本戦艦物語(1)』光人社, 1992년 {{ISBN|4-7698-0607-8}}
* 『[[관보]]』
{{일본 제국 해군의 전함}}

[[분류:일본의 전함]]
[[분류:러일 전쟁의 해군 함정]]
[[분류:1896년 선박]]
[[분류:동중국해의 침몰선]]
[[분류:기뢰에 침몰한 선박]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{모델 정보
| 이름       = 김모아
| 본명       = 
| 출생일     = {{출생일과 나이|1988|1|26}}
| 출생지     = 대한민국 [[서울특별시]]
| 성별      = 여성
| 직업 = 레이싱모델 
| 사망일     = 
| 사망지     =
| 사진       = 김모아 02.jpg
| 크기       =
| 설명       = 
| 국적       = 대한민국
| 활동기간  = 
| 키 = 172cm
| 몸무게 = 48kg 
| 대표작(곡) = 
| 데뷔작(곡) = 
| 은퇴일     = 
| 은퇴작(곡) = 
| 거주지     = 
| 소속사     = 
| 소속팀     = 
| 팬클럽     = 
| 배우자     = 
| 가족사항   = 
| 기타       = 
| 웹사이트   = 
}}

'''김모아'''([[1988년]] [[1월 26일]] ~ )는 [[대한민국]]의 [[레이싱 모델]]이다.

== 학력 ==
* [[수원대학교]] 패션디자인과


== 경력 ==
=== 레이싱모델 경력 ===
* [[2013년]] - 오토모티브위크 레이싱모델
* [[2012년]] - 서울오토살롱 레이싱모델
* [[2012년]] - 인제오토피아 레이싱팀
* [[2012년]] - 부산국제모터쇼 인피니티 모델
* [[2011년]] - 서울오토살롱 레이싱모델
* [[2011년]] - 서울모터쇼 현대상용차 모델
* [[2010년]] - 부산국제모터쇼 기아자동차 모델


== 각주 ==


== 외부 링크 ==
* [http://cafe.daum.net/moa486?t__nil_cafemy=item 김모아 다음 팬카페]
* [http://cyworld.com/moa486 김모아 미니 홈피]{{깨진 링크|url=http://cyworld.com/moa486 }}
* [http://people.search.naver.com/search.naver?where=nexearch&query=%EA%B9%80%EB%AA%A8%EC%95%84&sm=tab_etc&ie=utf8&key=PeopleService&os=240786 김모아 네이버 인물]
* [https://www.instagram.com/moa486/ 김모아 인스타그램]
{{전거 통제}}

[[분류:1988년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:20세기 대한민국 사람]]
[[분류:21세기 대한민국 사람]]
[[분류:대한민국의 여자 모델]]
[[분류:서울특별시 출신]]
[[분류:대한민국의 레이싱 모델]]
[[분류:수원대학교 동문]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{텔레비전 프로그램 정보
|방송명 = 초대받지 않은 여행
|그림 = 
|그림 설명 = 
|장르 = 의학, SF
|방송 시간 = 목요일 저녁 6시 35분 ~ 8시
|방송 분량 = 85분
|방송 기간 = [[1989년]] [[5월 4일]]
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|방송 채널 = [[MBC]]
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|기획 = 고석만
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|책임프로듀서 = 
|프로듀서 = 
|연출 = 이승렬
|원작 = 강철수
|조연출 = 구본근
|각본 = [[주찬옥]]
|출연자 = [[길용우]], [[이민우]] 외
|비고 = 
}}

《'''초대받지 않은 여행'''》은 [[1989년]] [[5월 4일]]에 [[MBC]]에서 방영된 [[문화방송 특집드라마|어린이날 특집 드라마]]이다.

== 줄거리 ==
천재적인 유전공학도인 현상철 박사는 인간의 세포를 젊게 만드는 야심적인 실험에 성공한다. 그러나 농도계산의 착오로 자신이 그만 12살 소년이 되고, 그의 꼬마 친구인 12살 소년 민수가 24살 청년으로 훌쩍 커버린다.

== 등장 인물 ==
* [[길용우]] - 현상철 역
* [[이민우 (배우)|이민우]] - 어린 상철 역
* [[조성원 (배우)|조현철]] - 김민수 역
* [[홍학표]] - 어른 민수 역
* [[최화정]] - 장희선 역
* [[김윤경 (1949년)|김윤경]] - 민수 엄마 역
* [[김길호]] - 황 이사 역
* [[박상조]] - 부장 역
* [[임정하]] - 민 박사 역
* [[박병훈 (배우)|박병훈]]
* [[천호진]] - 괴한1 역
* [[유식 (배우)|유식]] - 괴한2 역
* [[임대호]]
* 홍성찬
* 박희진 - 진아 역
* 이진주
* 박주현

[[분류:1989년 드라마]]
[[분류:문화방송 특집드라마]]
[[분류:주찬옥 시나리오 작품]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''감해유사'''({{llang|ja|勘解由使|카게유시}})는 고대 [[일본]]의 [[율령제]](律令制) 아래서의 영외관(令外官)의 하나이다. [[헤이안 시대]](平安時代) 초기, 지방행정을 [[감사]](監査)하기 위해 설치하였던 것이 그 뒤 감사의 대상이 내관([[교토]]의 각 관직)까지 확대되었다.

감해유사의 관청인 '''감해유사청'''(勘解由使庁)은 당시 [[태정관]](太政官) 북서쪽, [[중무성]](中務省) 남쪽에 위치하였다. 일본식 명칭은 '''도쿠루요시칸가후루노쓰카사'''(とくるよしかんがふるのつかさ)이다.

== 개요 ==
[[율령제]]에서 [[고쿠시]](国司)의 임기가 만료될 때는 사무 인계가 문제없이 이루어지도록 그 증명으로써 후임 [[고쿠시]]로부터 전임 고쿠시가 게유죠(解由状)라는 문서를 교부받게 되어 있었다. 그러던 것이 [[나라 시대]] 후기인 [[8세기]] 후기에 이르러, 고쿠시의 행정에서 생기는 이득권(예를 들어 여러 구니의 관아마다 비축해 두고 봄에 농민들에게 이자를 받고 빌려주었다가 가을에 돌려받는 구게토의 경우는 받은 이자를 체납된 조세에 충당하거나 관청 경비로 쓰고 남은 것을 고쿠시들끼리 분배하곤 했다)을 놓고 전임과 후임 사이에 이득을 지금이라도 얻으려는 분쟁이 발생하게 되었다. 고쿠시 교체 때의 사무 인계가 원활하게 이루어지지 못하는 사태도 벌여졌다.

8세기 말에 등장한 [[간무 천황]](桓武天皇)은 천황으로써의 위엄을 국내에 떨치려는 목적으로 당시 이완되어 있었던 지방행정의 재구축을 도모하였다. 그 결과 지방행정을 감사하고 감독할 감해유사직이 신설되기에 이른 것이다. 감해유사의 직무는 전임 고쿠시의 게유죠를 검사하는 것이었다. 간무 천황은 이를 통해 지방관 교체 때의 분쟁을 억제하고 고쿠시를 통한 지방 행정의 품질 개선을 꾀했다.

감해유사는 [[엔랴쿠]] 16년([[797년]])에 설치되었다. [[다이토]](大同) 원년([[806년]]), 감해유사는 일시 폐지되었으나, 대신 도(道) 단위로 지방 행정을 감찰하는 [[관찰사]](観察使)가 설치되었다. 다만 게유시의 심사 실무는 좌우 [[변관]](弁官)이 이어받았다.

그 뒤 차츰 고쿠시 교체 때의 분쟁도 증가 추세를 보였기에, [[덴초]](天長) 원년([[824년]])에 감해유사가 다시 설치되었다. 그 뒤 고쿠시 뿐 아니라 교토에서 내관이 교체될 때도 게유죠를 작성하게 되었고, 감해유사가 이를 감독, 감사하게 되었다. 또한 사무 인계가 순조롭지 못하게 끝날 경우 그 이유와 전임, 후임 모두의 주장을 변론한 후요게유죠(不与解由状)를 작성하는 규정이 새로 마련되었다.

이러한 감해유사는 중앙 행정과 지방 행정을 감사하고 감독하는 중요한 직책이엤다. 그 직무에는 후요게유죠를 발행할 때의 분쟁 처리, 관리 교체에 관한 법규집인 《고타이시키》(交替式) 편찬 등도 있었다. 당시, 감해유사의 감사를 감판(勘判)이라고 부르며, 정무에 참고하고자 편찬한 《정사요략》(政事要略)에 감판 기록(감해유사감판초勘解由使勘判抄)가 인용되는 경우도 있었다.

헤이안 중기에서 후기까지 어떤 관직을 특정한 가계가 세습하는 「관직의 가업화」가 진행되면서, 감해유사의 존재 의의는 차츰 줄어갔다는 견해가 일반적이지만, 같은 시기에는 [[수령]]이 사실상 지방관으로써 적극적 수탈 활동을 전해하고 있었기에 이러한 그러한 수령을 감독하는 것이 감해유사의 중요한 역할이었고 엄연히 감해유사의 존재의의가 유효한 것이었다고 하는 견해도 있다. 수령의 활약이 두드러지는 헤이안 말기까지도 감해유사는 감사기관으로써의 기능을 유지하며 존속하였다는 것이다.

== 감해유사청 직제 ==
* 장관(정5위하 상당) - 1명　[[산기]](参議), 변관으로 있던 고관이 충당되는 경우도 많았다.
* 차관(종5휘하 상당) 2명
* 판관(종6위하 상당) 3명
* 주전(主典) - 종7위하 상당 3명
* 사생(史生)
* 서생(書生)
* 사장(使掌)
* 사부(使部)

[[분류:일본의 영외관]]
[[분류:일본의 칭호]]
[[분류:헤이안 시대]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{군함 정보
| 이름       = 후지형 전함
| 이름유래   = 
| 함종       = [[전노급 전함]]
| 함번       = 
| 함급       = 
| 그림       = Japanese battleship Fuji.jpg
| 설명       = 요코스카에서 정박 중인 후지, 1908년
| 제작자     = [[영국]]
| 운영자     = {{국기그림|일본 제국}} [[일본 제국 해군]]
| 깃발그림   = Naval ensign of the Empire of Japan.svg
| 발주       = 
| 기공       = 
| 진수       = 1894–1897
| 취역       = 1897–1922
| 배치       = 
| 퇴역       = 2
| 최후       = 해체 1
| 가격       = 
| 함장       = 
| 자매함     = <br />
# [[후지 (전함)|후지]]
# [[야시마 (전함)|야시마]]
| 배수량     = 12,230–12,533톤
| 전장       = 125.6 m
| 선폭       =22.3–22.5 m
| 흘수       = 8.0–8.13m
| 추진       = 2축 X 2 수직 3중 확장 증기엔진
| 속력       = 18 노트 (시속 33 km/h)
| 깊이       = 
| 거리       = 10노트 속도로 7,400km (19 km/h)
| 정원       = 650명
| 무장       = 
2 × 2  12인치 포<br />
10 ×1 6인치 포<br />
14 × 1 3 파운더 포<br />
10 × 1 2.5 파운더 하치키스포<br />
5 × 18인치 어뢰발사관
| 장갑       = 하비아머<br />[[수선대]]:  14–18인치<br />[[갑판]] : 2.5인치<br />[[건터렛]] : 6인치<br />바베트 : 5–14인치<br />[[사령탑 (배)|사령탑]]: 14인치<br />벌크헤드: 14–12인치
| 기타        = 
}}
'''후지급 전함'''({{llang|ja|富士型戦艦}})은 [[일본 제국 해군]]의 [[전노급전함]]으로 후지급 함은 2척이 건조되었다. 두 척 모두 [[영국]]에서 건조되어 [[1897년]]에 준공되었다. 2번함 ‘[[야시마 (전함)|야시마]]’는 [[러일 전쟁]]에서 침몰했지만 1번함 ‘[[후지 (전함)|후지]]’는 [[태평양 전쟁]]이 끝날 때까지 48년간 해군에 재적하고 있었다.

== 배경 ==
[[1880년대]] 후반 일본의 가상 적국이었던 [[청나라]]는 [[정원급 전함]] ‘[[정원 (전함)|정원]]’과 ‘[[진원 (전함)|진원]]’ 2척 등 [[독일]]에서 건조한 여러 전함을 취역시켰다. 이 두 척은 상비배수량 7,144톤, 주무장은 [[크루프]] 스틸 30.5cm 연장포 2개 등이었다. 이에 대해 당시 일본 해군이 보유하고 있던 [[후소 (철갑함)|후소]]는 상비 배수량 3,717톤, 주무장은 크루프 24cm 단장포 4기 등으로 열세가 확연했다.

따라서 일본은 ‘정원’과 ‘진원’에 대항할 수 있는 전함의 건조를 계획했지만 예산이 확보되지 않았기 때문에 건조를 못하고 있었지만 [[1892년]] 11,400톤급 전함의 건조가 계획되었다. 뿐만 아니라도 예산 부족으로 폐안이 될 뻔 했지만 이듬해 [[메이지 천황]]이 궁정 비용을 절약하여 공무원 봉급 10%를 삭감하라는 칙령을 내고서야 간신히 예산이 확보되었다. 건조 영국에 발주되어 ‘후지’는 템즈 조선소, ‘야시마’는 [[암스트롱 휘트워스]]의 엘스윅 조선소에서 1894년에 착공 되었으나, 준공은 [[1897년]] [[청일 전쟁]]에 맞추지 못해 참가하지 못했다.

== 개요 ==
후지급은 [[영국 해군]]의 [[전노급전함|전노급 전함]] ‘로얄사브린급’의 개량형이다. 영국은 수출 군함에서 자국 해군의 군함에 사용하는 기술을 테스트하는 전략을 채택하고 있었으며, 후지급도 그에 의거하여 최신 기술이 적용되었다. 주포는 새로 설계한 ‘암스트롱 30.5cm (40구경)포’를 채용했다.


== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [http://kambun.jp/kambun/yoda-fujikan-yaku.htm 후지함 회항（依田学海）・・전함 후지가 영국에서 회항한 내용을 다룬 기사 (日本漢文の世界)]
* [http://homepage2.nifty.com/nishidah/e/stc0107.htm Materials of the Imperial Japanese Navy] {{웹아카이브|url=https://archive.today/20121209102352/http://homepage2.nifty.com/nishidah/e/stc0107.htm |날짜=2012-12-09 }}
* [http://www.globalsecurity.org/military/world/japan/fuji-bb.htm Global Security site]

{{일본 제국 해군의 전함}}

[[분류:일본의 전함]]
[[분류:러일 전쟁의 해군 함정]]
[[분류:전함 함급]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{소문자}}
{{소프트웨어 정보
| name                   = wxPerl
| logo                   = 
| screenshot             = 
| caption                = wxPerl
| developer              = Mattia Barbon
| released               = 
| latest release version = Wx-0.9928
| latest release date    = 
| latest preview version = 
| operating system       = [[크로스 플랫폼]]
| programming language   = [[C++]] / [[펄]]
| genre                  =
| status                 = 지원 중
| license                = [[GNU GPL]] 또는 [[아티스틱 라이선스]]
| website                = {{URL|http://www.wxperl.it/}}
}}
'''wxPerl'''은 Mattia Barbon이 개발한 [[펄 모듈]]의 하나로, [[펄|펄 프로그래밍 언어]]로 [[그래픽 사용자 인터페이스]](GUI)를 개발할 수 있게 도와준다. [[wxWidgets]](C++ [[그래픽 사용자 인터페이스|GUI]] [[위젯 툴킷]])용 [[XS (펄)|XS]] 래퍼로 작성되었다. wxPerl로 개발된 여러 프로그램들 중에는 [[Padre]]라는 펄 IDE와 [[오픈코어]](Openkore)라는 이북 리더를 포함한다. 펄과 wxWidgets처럼 wxPerl은 [[자유 소프트웨어]]이다.

== 예제 코드 ==
아래는 단순한 [[Hello world]] 모듈이다.
<syntaxhighlight lang="perl">
use Wx;

my $app = Wx::SimpleApp->new;
my $frame = Wx::Frame->new( undef, -1, 'Hello, world!' );

$frame->Show;
$app->MainLoop;
</syntaxhighlight>

== 각주 ==
<references />

== 외부 링크 ==
{{포털|자유 소프트웨어}}
* {{언어링크|en}} [http://www.wxperl.it wxPerl's web site]
* {{언어링크|en}} [https://metacpan.org/module/Wx wxPerl on CPAN]
* {{언어링크|en}} [https://web.archive.org/web/20130206024924/http://wiki.wxperl.nl/ wxPerl User Wiki]
* {{언어링크|en}} [http://www.citrusperl.org CitrusPerl, a Perl distribution that includes wxPerl]

{{위젯 툴킷}}
{{토막글|소프트웨어}}

[[분류:위젯 툴킷]]
[[분류:펄 모듈]]
'''XS'''의 다른 뜻은 다음과 같다.
* [[XS (펄)]]: 펄로 작성된 컴퓨터 프로그램이 C 언어 함수를 할 수 있게 하는 인터페이스
* [[야마하 모티프]]: 신시사이저 시리즈
* [[XS엑세스]]: 송지형의 한국 만화
* [[XS (래퍼)]]: 대한민국의 래퍼
* [[코로나19]]의 변이 XS
{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{군함 정보
| 이름       = 팔라다
| 함종       = [[순양함]]
| 함번       = 
| 함급       = [[팔라다급 방호순양함]]
| 그림       = Pallada.jpg
| 설명       = 1903년 경의 팔라다
| 제작자     = {{국기그림|러시아}} [[아드미랄티 조선소]]
| 운영자     = [[러시아 제국 해군]]<br />[[일본 제국 해군]]
| 깃발그림   =Naval ensign of the Empire of Japan.svg
| 발주       = 
| 기공       = [[1895년]] [[12월 1일]]
| 진수       = [[1899년]] 8월
| 취역       = [[1884년]] 8월
| 배치       = 
| 퇴역       = 
| 최후       = [[1904년]] [[12월 8일]] 침몰
| 자매함     =
| 노획국가 = 일본 제국 해군
| 노획일 = 1905년
| 이름2 = '''쓰가루'''
| 최후2 = 러일 전쟁에서 노획
<!-----------제원---------->
| 배수량    = 6,839 t
| 전장       = 126.8 m
| 선폭       = 16.8 m
| 흘수       = 7.3 m
| 추진       = 3축 VTE; 26개 벨레빌레 보일러; 13,000 hp (9,700 kW)
| 속력       = 19노트 (시속 35 km/h; 22 mph)
| 정원       = 578명
| 무장       = 
8 × 152mm포<br />
24 × 75 mm 포<br />
8 × 37 mm 포<br />
3 × 15인치 [[어뢰발사관]]

| 장갑       = [[갑판]] : 50–62 mm <br />[[사령탑 (배)|사령탑]] : 150 mm
}}
'''팔라다'''({{llang|ru|Паллада}}, Pallada)는 [[러시아 제국 해군]]의 [[팔라다급 방호순양함]]이다. 러시아 [[태평양 함대]]의 1함으로서 [[러일 전쟁]]에 종군하였으며, 일본군에 의해 러일 전쟁 후 전리품 함으로 ‘'''쓰가루'''’라는 이름으로 [[일본 제국 해군]]에 편입되어 [[제1차 세계 대전]]에 종군했다. 함 이름은 [[로마 신화]]의 ‘지혜의 여신’ [[팔라스]]의 [[러시아어]]식 읽기이다.

== 연표 ==
=== 팔라다 ===
* [[1901년]] [[11월 2일]] [[상트페테르부르크]]의 가레루누이 · 오스토로보쿠 조선소 (현재 아드미럴티 조선소)에서 준공. [[발트 함대]]에 편입.
* [[1903년]] 5월 [[여순 항]]에 도착했다.
* [[1904년]] [[2월 6일]], [[러일 전쟁]] 개전. 여순을 기지에 몇 번 출근.
** [[8월 10일]] [[황해 해전 (1904년)|황해 해전]]에 참가.
** [[12월 9일]] 여순 항내에 정박 중인 일본 육군에 의한 포격으로 침몰

=== 쓰가루 ===
* [[1905년]] [[1월 1일]] 여순항을 접수한 일본군에 의해 포획.
** [[8월 12일]] 부양.
** [[8월 22일]] 동해 군적에 편입. 이등순양함 ‘쓰가루’가 된다. 함 명은 ‘[[쓰가루 해협]]’을 따서 지은 것이다. 천황에 올린 후보함 명단에는 ‘하코다테’, ‘하루코마’(春駒)와 ‘나코소’(勿来)도 있었다.
* [[1908년]] 수리 완료.
* [[1911년]] 이후 기관 기술 훈련함으로 사용.
* [[1914년]] [[제1차 세계 대전]]에 종군
* [[1915년]]부터 [[1918년]]에 대대적인 개보수와 동시에 [[부설함]]으로 개조
* [[1920년]] [[4월 1일]] [[부설함]] 등급으로 변경
* [[1922년]] [[4월 1일]] 함적을 제적. 잡선으로 분류
* [[1924년]] [[5월 27일]] 폐선 후 사루시마부근에서 격침 처분된다.

== 참고 자료 ==
* 해군역사보존회 『일본해군사』제7권, 제9권, 제10권, 제일법규출판, 1995년
* 가타기리 다이지 『연합함대 군함 명명전』 광인사, 1993년 {{ISBN|4-7698-0386-9}}
* 나카가와 츠토무 《일본해군 특무함선사》 《세계의 함선》 증간 제47집 해인사, 1997년 3월호 증간, 제522집
* 방위청 방위연수소 전사실 『[[전사총서]] 해군 군전비<1> 1941년 12월 아사구모 신문사, 1969년
* 『[[관보]]』

== 외부 링크 ==
* [http://www.battleships-cruisers.co.uk/pallada_class.htm 팔라다급 방호순양함 사진]

{{일본 제국 해군의 방호순양함}}

[[분류:러일 전쟁의 해군 함정]]
[[분류:러시아 제국 해군의 순양함]]
[[분류:1899년 선박]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 니타나이
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|그림 = Nitanai-sta01.JPG
|그림설명 = 니타나이 역
|소재지 = {{JPN}} [[이와테현]] [[하나마키시]]
|좌표 = {{좌표|39.242512|141.83001|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1913년]] [[12월 25일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[동일본 여객철도]]
|승강장 = 1면 2선
|노선1 = <span style="color:#3399ff;">■</span> [[가마이시 선]]
|영업거리1 = [[하나마키역|하나마키]] 기점 3.5km
|전역1 = [[하나마키역|하나마키]]
|전거리1 = 3.5
|후역1 = [[신하나마키역|신하나마키]]
|후거리1 = 2.9
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''니타나이역'''({{llang|ja|似内駅}})은 [[일본]] [[이와테현]] [[하나마키시]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] [[가마이시 선]]의 [[철도역]]이다. [[섬식 승강장]] 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''(역사 측)'''
| <span style="color:#3399ff;">■</span> 가마이시 선
| 하행
| [[도노역|도노]] · [[가마이시역|가마이시]] 방면
|-
! '''(반대 측)'''
| <span style="color:#3399ff;">■</span> 가마이시 선
| 상행
| [[하나마키역|하나마키]] 방면
|}

== 역 주변 ==
* [[가마이시 자동차도]] [[하나마키쿠코 나들목]]
* [[국도 제4호선 (일본)|국도 제4호선]]
* [[기타카미강]]

== 역사 ==
* [[1913년]] [[10월 25일]] : 이와테 게이벤 철도의 역으로서 개업.
* [[1936년]] [[8월 1일]] : 이와테 게이벤 철도의 국유화에 의해, 일본국유철도 가마이시 선의 역으로 한다.
* [[1943년]] [[9월 20일]] : 1,067mm 궤간으로의 궤간 개량공사 완성.
* [[1944년]] [[10월 11일]] : 일본국유철도 가마이시토 선의 개업에 따라, 소속 노선명이 가마이시사이 선으로 변경되었다.
* [[1950년]] [[10월 10일]] : 일본국유철도 가마이시 선의 전체 개통에 의해, 다시 가마이시 선의 역이 되었다.
* [[1961년]] [[10월 1일]] : 화물 취급 폐지.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[동일본 여객철도]]가 승계.
* [[1993년]] 10월 1일 : CTC화에 의해 무인화. 니타나이 역장이 폐지되어, 하나마키 역장 관리하에 한다.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[동일본 여객철도]] [[가마이시 선]]
|종별 = <span style="color:#3399ff">■</span> 가마이시 선
|전역 = [[하나마키역|하나마키]]
|전방면 = 하나마키 방면
|전색 = {{JR 노선색|E}}
|후역 = [[신하나마키역|신하나마키]]
|후방면 = [[가마이시역|가마이시]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|E}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{가마이시 선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:하나마키시의 철도역]]
[[분류:1913년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 오야마다
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|그림 = Oyamada-sta01.JPG
|그림설명 = 오야마다 역
|소재지 = {{JPN}} [[이와테현]] [[하나마키시]]
|좌표 = {{좌표|39.243109|141.113861|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1913년]] [[10월 25일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[동일본 여객철도]]
|승강장 = 1면 1선
|노선1 = <span style="color:#3399ff;">■</span> [[가마이시 선]]
|영업거리1 = [[하나마키역|하나마키]] 기점 8.3km
|전역1 = [[신하나마키역|신하나마키]]
|전거리1 = 1.9
|후역1 = [[쓰치자와역|쓰치자와]]
|후거리1 = 4.4
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''오야마다역'''({{llang|ja|小山田駅}})은 [[일본]] [[이와테현]] [[하나마키시]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] [[가마이시 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 역 주변 ==
* 사부로 둑

== 역사 ==
* [[1913년]] [[10월 25일]] : 이와테 게이벤 철도의 '''고다 정류장'''으로서 개업.
* [[1915년]] [[11월 23일]] : '''오아마다역'''으로 개칭.
* [[1936년]] [[8월 1일]] : 이와테 게이벤 철도의 국유화에 의해 일본국유철도 가마이시 선의 역이 된다.
* [[1943년]] [[9월 20일]] : 1,067mm 궤간으로의 개량 공사 완성.
* [[1944년]] [[10월 11일]] : 일본국유철도 가마이시토 선의 개업에 수반해, 소속 노선명이 가마이시사이 선으로 변경되었다.
* [[1950년]] [[10월 10일]] : 일본국유철도 가마이시 선의 전체 개통에 의해, 다시 가마이시 선의 역이 되었다.
* [[1961년]] [[10월 1일]] : 화물 취급 폐지.
* [[1972년]] [[11월 1일]] : 무인화.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[동일본 여객철도]]가 승계.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[동일본 여객철도]] [[가마이시 선]]
|종별 = <span style="color:#3399ff">■</span> 가마이시 선
|전역 = [[신하나마키역|신하나마키]]
|전방면 = [[하나마키역|하나마키]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|E}}
|후역 = [[쓰치자와역|쓰치자와]]
|후방면 = [[가마이시역|가마이시]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|E}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{가마이시 선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:하나마키시의 철도역]]
[[분류:1913년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 쓰치자와
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|그림 = Tsuchizawa-sta01.JPG
|그림설명 = 쓰치자와 역
|소재지 = {{JPN}} [[이와테현]] [[하나마키시]]
|좌표 = {{좌표|39.23093|141.135632|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1913년]] [[10월 25일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[동일본 여객철도]]
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = <span style="color:#3399ff;">■</span> [[가마이시 선]]
|영업거리1 = [[하나마키역|하나마키]] 기점 12.7km
|전역1 = [[오야마다역|오야마다]]
|전거리1 = 4.4
|후역1 = [[하루야마역|하루야마]]
|후거리1 = 3.2
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''쓰치자와역'''({{llang|ja|土沢駅}})은 [[일본]] [[이와테현]] [[하나마키시]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] [[가마이시 선]]의 [[철도역]]이다. [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| <span style="color:#3399ff;">■</span> 가마이시 선
| 하행
| [[도노역|도노]] · [[가마이시역|가마이시]] 방면
|-
! '''2'''
| <span style="color:#3399ff;">■</span> 가마이시 선
| 상행
| [[하나마키역|하나마키]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable"
|-
! 연도 !! 1일 평균 !! 연도 !! 1일 평균
|-
! [[2000년]]도 || 256 || [[2008년]]도 || 202
|-
! [[2001년]]도 || 253 || [[2009년]]도 || 185
|-
! [[2002년]]도 || 256 || [[2010년]]도 || 154
|-
! [[2003년]]도 || 240 || [[2011년]]도 || 167
|-
! [[2004년]]도 || 231 || [[2012년]]도 || 183
|-
! [[2005년]]도 || 223 || [[2013년]]도 || 181
|-
! [[2006년]]도 || 200 || [[2014년]]도 || 185
|-
! [[2007년]]도 || 231
|}

== 역 주변 ==
* [[가마이시 자동차도]] [[도와 나들목]]
* [[국도 제283호선]] · [[국도 제456호선]]
* 하나마키 시청 도와 종합지소
* 쓰치자와 상점가
* [[요로즈 데쓰고로]] 기념관

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[동일본 여객철도]] [[가마이시 선]]
|종별 = <span style="color:#3399ff">■</span> 가마이시 선 <br /> 쾌속 '하마유리'
|전역 = [[신하나마키역|신하나마키]]
|전방면 = [[모리오카역|모리오카]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|E}}
|후역 = [[미야모리역|미야모리]]
|후방면 = [[가마이시역|가마이시]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|E}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:#3399ff">■</span> 가마이시 선 <br /> 보통
|전역 = [[오야마다역|오야마다]]
|전방면 = [[하나마키역|하나마키]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|E}}
|후역 = [[하루야마역|하루야마]]
|후방면 = 가마이시 방면
|후색 = {{JR 노선색|E}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{가마이시 선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:하나마키시의 철도역]]
[[분류:1913년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 하루야마
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|그림 = JR Haruyama sta 001.jpg
|그림설명 = 하루야마 역
|소재지 = {{JPN}} [[이와테현]] [[하나마키시]]
|좌표 = {{좌표|39.22039|141.152774|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1914년]] [[4월 16일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[동일본 여객철도]]
|승강장 = 1면 1선
|노선1 = <span style="color:#3399ff;">■</span> [[가마이시 선]]
|영업거리1 = [[하나마키역|하나마키]] 기점 15.9km
|전역1 = [[쓰치자와역|쓰치자와]]
|전거리1 = 3.2
|후역1 = [[이와네바시역|이와네바시]]
|후거리1 = 5.8
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''하루야마역'''({{llang|ja|晴山駅}})은 [[일본]] [[이와테현]] [[하나마키시]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] [[가마이시 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 역 주변 ==
* 다니우치 우체국

== 역사 ==
* [[1914년]]
** [[4월 16일]] : 이와테 게이벤 철도의 역으로서 개업, 종점역.
** [[12월 15일]] : 이와네바시까지 연신개업해서 중간역으로 한다.
* [[1936년]] [[8월 1일]] : 이와테 게이벤 철도의 국유화에 의해 일본국유철도 가마이시 선의 역으로 한다.
* [[1943년]] [[9월 20일]] : 1,067mm 궤간으로의 개량 공사 완성.
* [[1944년]] [[10월 11일]] : 일본국유철도 가마이시토 선의 개업에 수반해, 소속 노선명이 가마이시사이 선으로 변경되었다.
* [[1950년]] [[10월 10일]] : 일본국유철도 가마이시 선의 전체 개통에 의해, 다시 가마이시 선의 역이 되었다.
* [[1962년]] [[11월 1일]] : 화물 취급 폐지.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[동일본 여객철도]]가 승계.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[동일본 여객철도]] [[가마이시 선]]
|종별 = <span style="color:#3399ff">■</span> 가마이시 선
|전역 = [[쓰치자와역|쓰치자와]]
|전방면 = [[하나마키역|하나마키]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|E}}
|후역 = [[이와네바시역|이와네바시]]
|후방면 = [[가마이시역|가마이시]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|E}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{가마이시 선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:하나마키시의 철도역]]
[[분류:1914년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{생물 분류
|이름=토피영양
|색=동물
|상태=VU
|상태_기준=iucn3.1
|상태_출처=<ref name=iucn>{{IUCN|id=6238|title= Damaliscus lunatus ssp. korrigum |assessors= IUCN SSC Antelope Specialist Group|version=2015.2 |year=2008 |accessdate=31 August 2015}}</ref>
|그림=Topi (Damaliscus lunatus jimela).jpg
|그림_설명=토피영양
|계=[[동물|동물계]]
|문=[[척삭동물|척삭동물문]]
|강=[[포유류|포유강]]
|목=[[우제류|우제목/경우제목]]
|과=[[소과]]
|아과=[[영양아과]]
|족=[[하테비스트족]]
|속=[[다말리쿠스속]]
|종='''토피영양'''<br />(''D. korrigum'')
|학명=''Damaliscus korrigum''
|학명_명명=(Ogilby, 1837)
|이명=''Damaliscus korrigum korrigum''
}}
'''토피영양''' (''Damaliscus korrigum'')은 [[우제류|우제목/경우제목]] [[소과]]에 속하는 [[아프리카]] 영양의 일종으로 '''세네갈하테비스트'''로도 알려져 있다. [[사사비영양]] (''Damaliscus lunatus'')의 [[아종]](''Damaliscus lunatus korrigum'')으로 간주하기도 한다. 2008년 기준으로, 전체 개체수는 최대 2650마리로 추정하고 있다.<ref name=iucn/>
천적은 [[사자]], [[아프리카표범|표범]], [[하이에나]], [[나일악어]] 다.

== 분포 ==
이전에 토피영양은 모리타니 남부와 세네갈부터 [[차드]] 서부에 이르는 지역에서 발견되었지만 소 사육을 위한 서식지 대체와 무분별한 사냥때문에 1900년대 초 이래로 극심한 개체수 감소를 겪고 있다. 모리타니와 말리, [[세네갈]], 그리고 감비아에서는 이제 더 이상 발견되지 않고 있으며, 떠도는 개체를 제외하고는 토고 북부 지역과 나이지리아 또는 차드 서부 지역에서도 사라진 것으로 추정하고 있다.<ref name=iucn/>

== 참고 자료 ==
* {{MSW3 Grubb|id=14200518}}

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}

{{소과}}

[[분류:영양아과]]
[[분류:1837년 기재된 포유류]]
[[분류:나이지리아의 포유류]]
[[분류:니제르의 포유류]]
[[분류:르완다의 포유류]]
[[분류:베냉의 포유류]]
[[분류:부르키나파소의 포유류]]
[[분류:소말리아의 포유류]]
[[분류:수단의 포유류]]
[[분류:에티오피아의 포유류]]
[[분류:우간다의 포유류]]
[[분류:중앙아프리카 공화국의 포유류]]
[[분류:차드의 포유류]]
[[분류:카메룬의 포유류]]
[[분류:케냐의 포유류]]
[[분류:탄자니아의 포유류]]
[[분류:토고의 포유류]]