{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도 노선 정보
|노선명 = [[파일:Keihan railway logo.svg|70px]]  게이한 본선
|배경색 = #77b7b6
|글자색 = white
|그림 = Keihan8000-newcolor.JPG
|그림설명 = 케이한 전기 철도 8000계 전동차
|그림2 = 
|그림설명2 = 
|종류 = 
|나라 = {{국기나라|일본}}
|체계 = 
|상태 = 영업 중
|노선 = 
|기점 = [[요도야바시 역]] <br /> {{JPN}} [[오사카부]] [[오사카시]] [[주오구 (오사카시)|주오구]]
|종점 = [[산조 역 (교토 부)|산조 역]] <br /> {{JPN}} [[교토부]] [[교토시]] [[히가시야마구]]
|역수 = 40
|이용자 = 
|개통일 = [[1910년]] [[4월 15일]]
|폐지일 = 
|소유자 = [[게이한 전기 철도]]
|운영자 = [[게이한 전기 철도]]
|영업거리 = 3.0 km
|실거리 = 
|시설연장 = 
|궤간 = 1,435 mm([[표준궤]])
|선로 = 복복선 구간 (덴마바시 - 네야가와 신호소) <br /> 복선 구간 (요도야바시 - 덴마바시) <br /> (네야가와 신호소 - 산조)
|전철화 = 전 구간 [[직류]] 1,500V
|신호 = 
|영업최고속도 = 110km/h
|설계최고속도 = 
}}
'''게이한 본선'''({{llang|ja|京阪本線}})은 [[일본]] [[오사카부]] [[오사카시]] [[주오구 (오사카시)|주오구]]의 [[요도야바시 역]]부터 [[교토부]] [[교토시]] [[히가시야마구]]의 [[산조 역 (교토 부)|산조 역]]을 잇는 [[게이한 전기 철도]]의 철도 노선이다. 대부분의 열차가 같은 회사의 [[게이한 전기 철도 오토 선|오토 선]]이나 [[게이한 전기 철도 나카노시마 선|나카노시마 선]]에 직통 운행한다.

== 개요 ==
일본 [[긴키 지방]]의 대도시인 오사카 시와 교토 시를 잇는 4개의 철도 노선 중 하나로, 가장 남쪽에 위치한다. 다른 3개의 노선인 [[한큐 교토 본선]], [[JR 교토 선]]([[도카이도 본선]]), [[도카이도 신칸센]]이 [[요도강]]의 북쪽을 지나는 데 비해, 게이한 본선은 요도강의 남쪽을 지난다. 선형이 다른 노선에 비해 불량하여 오사카 시와 교토 시를 오가는 시간이 가장 길다. 따라서 다양한 열차 종별과, 무료 특급을 자주 운행해 승객을 유치하려는 노력을 오랫동안 지속하고 있다. 이러한 노력의 일환으로 [[교바시 역 (오사카 부)|교바시 역]] - [[네야가와 역]] 구간을 복복선화했고, 한때 특급 열차에 TV를 설치하는 등의 노력을 기울이고 있다.

오사카 시의 중심 지구인 [[우메다]]나 [[난바]]로 이어지지 않기 때문에 상당히 불리한 조건에서 경쟁을 하고 있으며, [[우메다역]]으로 가는 철도 노선을 계획중이나 지지부진한 상태이다. 반면 교토 시의 중심 지구인 [[산조 거리]]나 [[시치조 거리]], [[데마치야나기]] 등으로 바로 이어지기 때문에 교토 시 쪽에서는 상당한 우위에 있다.
== 역 목록 ==
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|- style="border-bottom: 0.25em solid #77b7b6;"
! style="width:1; border-bottom:solid 2px  #d12027;"|노<br />선<br />명
! style="width:3.5em; border-bottom:solid 2px  #d12027;"|역 번호
! style="width:7em; border-bottom:solid 2px  #d12027;"|역명
! style="width:2em; border-bottom:solid 2px  #d12027;"|일어 역명
! style="width:2em; border-bottom:solid 2px  #d12027;"|역간<br />거리
! style="width:2em; border-bottom:solid 2px  #d12027;"|영업<br />거리
! style="width:1em; border-bottom:solid 2px  #d12027; background:#cf9;"|구<br />간<br />급<br />행
! style="width:1em; border-bottom:solid 2px  #d12027; background:#acf;"|준<br />급
! style="width:1em; border-bottom:solid 2px  #d12027; background:#9cf;"|통<br />근<br />준<br />급
! style="width:1em; border-bottom:solid 2px  #d12027; background:#fc9;"|급<br />행
! style="width:1em; border-bottom:solid 2px  #d12027; background:#fb7;"|심<br />야<br />급<br />행
! style="width:1em; border-bottom:solid 2px  #d12027; background:#c9f;"|쾌<br />속<br />급<br />행
! style="width:1em; border-bottom:solid 2px  #d12027; background:#c6f;"|통<br />근<br />쾌<br />속<br />급<br />행
! style="width:1em; border-bottom:solid 2px  #d12027; background:#f96;"|특<br />급
! style="width:1em; border-bottom:solid 2px  #d12027; background:#f9f;"|쾌<br />속<br />특<br />급
! style="width:1em; border-bottom:solid 2px  #d12027; background:#fff;"|라<br />이<br />너
! style="border-bottom:solid 2px  #d12027;"|접속 노선
! colspan="3" style="border-bottom:solid 2px  #d12027;"| 소재지
|-
|
! colspan="5"|직통 운전 구간
| colspan="14"|'''덴마바시 역'''부터<br />○보통 · 구간 급행 · 준급행 · 통근 준급행 · 쾌속 급행 · 통근 쾌속급행의 일부 … [[게이한 나카노시마 선|나카노시마 선]] [[나카노시마 역]]까지
|-
! rowspan="41"|게<br />이<br />한<br />본<br />선
! KH 01
| [[요도야바시 역|요도야바시]]
| 淀屋橋
| -
| 0.0
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| style="background:#f9f;"|●
| style="background:#fff;"|●
| [[오사카 시영 지하철]] [[파일:Osaka Metro Midosuji line symbol.png|15px|M]] [[오사카 시 교통국 지하철 미도스지 선|미도스지 선]] (M 17)
| rowspan="25"|[[오사카부]]
| rowspan="8"|[[오사카시]]
| rowspan="3"|[[주오구 (오사카시)|주오구]]
|-
! KH 02
| [[기타하마 역 (오사카 부)|기타하마]]
| 北浜
| 0.5
| 0.5
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| style="background:#fff;"|●
| 오사카 시영 지하철 [[파일:6K.png|15px|K]] [[오사카 시 교통국 지하철 사카이스지 선|사카이스지 선]] (K 14)
|-
! KH 03
| [[덴마바시 역|덴마바시]]
| 天満橋
| 0.8
| 1.3
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| style="background:#fff;"|●
| [[게이한 전기 철도]] [[파일:Number prefix Keihan lines.png|20px|KH]] 나카노시마 선 (일부 직통 운전) <br /> 오사카 시영 지하철 [[파일:2T-2.png|15px|T]] [[오사카 시 교통국 지하철 다니마치 선|다니마치 선]] (T 22)
|-
! KH 04
| [[교바시 역 (오사카 부)|교바시]]
| 京橋
| 1.7
| 3.0
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| style="background:#fff;"|●
| [[서일본 여객철도]] <span style="color:#e80000;">■</span> [[오사카 순환선]] · <span style="color:#ff1493;" >■</span> [[가타마치 선]] · <span style="color:#ff1493;">■</span> [[JR 도자이 선]] <br /> 오사카 시영 지하철 [[파일:7N.png|15px|N]] [[오사카 시 교통국 지하철 나가호리쓰루미료쿠치 선|나가호리쓰루미료쿠치 선]] (N 22)
| rowspan="1"|[[미야코지마구]]
|-
! KH 05
| [[노에 역|노에]]
| 野江
| 1.6
| 4.6
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| style="background:#9cf;"|↑
| style="background:#fc9;"|｜
| style="background:#fb7;"|↓
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| style="background:#fff;"|↑
|
| rowspan="2"|[[조토구]]
|-
! KH 06
| [[세키메 역|세키메]]
| 関目
| 0.7
| 5.3
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| style="background:#9cf;"|↑
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| style="background:#c6f;"|↑
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| style="background:#f9f;"|｜
| style="background:#fff;"|↑
| 오사카 시영 지하철 [[파일:8i.png|15px|I]] [[오사카 시 교통국 지하철 이마자토스지 선|이마자토스지 선]] ([[세키메세이이쿠 역]] : I 17)
|-
! KH 07
| [[모리쇼지 역|모리쇼지]]
| 森小路
| 0.9
| 6.2
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|
| rowspan="2"|[[아사히구]]
|-
! KH 08
| [[센바야시 역|센바야시]]
| 千林
| 0.6
| 6.8
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| style="background:#fff;"|↑
|
|-
! KH 09
| [[다키이 역|다키이]]
| 滝井
| 0.4
| 7.2
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| style="background:#fff;"|↑
|
| rowspan="3" colspan="2"|[[모리구치시]]
|-
! KH 10
| [[도이 역 (오사카 부)|도이]]
| 土居
| 0.4
| 7.6
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|
|-
! KH 11
| [[모리구치시 역|모리구치시]]
| 守口市
| 0.7
| 8.3
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| style="background:#fff;"|↑
|
|-
! KH 12
| [[니시산소 역|니시산소]]
| 西三荘
| 1.1
| 9.4
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| style="background:#f96;"|｜
| style="background:#f9f;"|｜
| style="background:#fff;"|↑
|
| rowspan="4" colspan="2"|[[가도마시]]
|-
! KH 13
| [[가도마시 역|가도마시]]
| 門真市
| 0.7
| 10.1
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| style="background:#c6f;"|↑
| style="background:#f96;"|｜
| style="background:#f9f;"|｜
| style="background:#fff;"|↑
| [[오사카 고속철도]] {{Color|#111986|■}} [[오사카 고속철도 오사카 모노레일 선|오사카 모노레일 본선]] (24)
|-
! KH 14
| [[후루카와바시 역|후루카와바시]]
| 古川橋
| 0.7
| 10.8
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| style="background:#c6f;"|↑
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| style="background:#fff;"|↑
|
|-
! KH 15
| [[오와다 역 (오사카 부)|오와다]]
| 大和田
| 1.2
| 12.0
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| style="background:#9cf;"|↑
| style="background:#fc9;"|｜
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| style="background:#fff;"|↑
|
|-
! KH 16
| [[가야시마 역|가야시마]]
| 萱島
| 0.8
| 12.8
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|
| rowspan="4" colspan="2"|[[네야가와시]]
|-
!
| [[네야가와 신호소]]
| 寝屋川信号所
| 1.1
| 13.9
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|
|-
! KH 17
| [[네야가와시 역|네야가와시]]
| 寝屋川市
| 1.1
| 15.0
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| style="background:#f9f;"|｜
| style="background:#fff;"|↑
|
|-
! KH 18
| [[고리엔 역|고리엔]]
| 香里園
| 2.6
| 17.6
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| style="background:#fff;"|↑
|
|-
! KH 19
| [[고젠지 역|고젠지]]
| 光善寺
| 1.5
| 19.1
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| style="background:#fff;"|↑
|
| rowspan="6" colspan="2"|[[히라카타시]]
|-
! KH 20
| [[히라카타코엔 역|히라카타코엔]]
| 枚方公園
| 1.7
| 20.8
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| style="background:#c6f;"|↑
| style="background:#f96;"|｜
| style="background:#f9f;"|｜
| style="background:#fff;"|↑
|
|-
! KH 21
| [[히라카타시 역|히라카타시]]
| 枚方市
| 1.0
| 21.8
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| style="background:#f9f;"|｜
| style="background:#fff;"|△
| 게이한 전기 철도 [[파일:Number prefix Keihan lines.png|20px|KH]] [[게이한 가타노 선|가타노 선]]
|-
! KH 22
| [[고텐야마 역|고텐야마]]
| 御殿山
| 1.7
| 23.5
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| style="background:#fb7;"|↓
| style="background:#c9f;"|｜
| style="background:#c6f;"|↑
| style="background:#f96;"|｜
| style="background:#f9f;"|｜
| style="background:#fff;"|↑
|
|-
! KH 23
| [[마키노 역 (오사카 부)|마키노]]
| 牧野
| 2.0
| 25.5
| style="background:#cf9;"|●
| style="background:#acf;"|●
| style="background:#9cf;"|●
| style="background:#fc9;"|｜
| style="background:#fb7;"|↓
| style="background:#c9f;"|｜
| style="background:#c6f;"|↑
| style="background:#f96;"|｜
| style="background:#f9f;"|｜
| style="background:#fff;"|↑
|
|-
! KH 24
| [[구즈하 역|구즈하]]
| 樟葉
| 2.2
| 27.7
| style="background:#cf9;"|●
| style="background:#acf;"|●
| style="background:#9cf;"|●
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| style="background:#fb7;"|●
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| style="background:#c6f;"|●
| style="background:#f96;"|●
| style="background:#f9f;"|｜
| style="background:#fff;"|●
|
|-
! KH 25
| [[하시모토 역 (교토 부)|하시모토]]
| 橋本
| 2.4
| 30.1
| 
| style="background:#acf;"|●
| style="background:#9cf;"|●
| style="background:#fc9;"|｜
| 
| style="background:#c9f;"|｜
| style="background:#c6f;"|↑
| style="background:#f96;"|｜
| style="background:#f9f;"|｜
| 
|
| rowspan="18"|[[교토부]]
| rowspan="2" colspan="2"|[[야와타시]]
|-
! KH 26
| [[야와타시 역|야와타시]]
| 八幡市
| 1.7
| 31.8
| 
| style="background:#acf;"|●
| style="background:#9cf;"|●
| style="background:#fc9;"|●
| 
| style="background:#c9f;"|｜
| style="background:#c6f;"|↑
| style="background:#f96;"|｜
| style="background:#f9f;"|｜
|
| 게이한 전기 철도 <span style="color:#5ba094;">■</span> [[게이한 전기 철도 고사쿠 선|고사쿠 선]] (오토코야마 케이블)
|-
! KH 27
| [[요도 역 (교토 부)|요도]]
| 淀
| 3.5
| 35.3
| 
| style="background:#acf;"|●
| style="background:#9cf;"|●
| style="background:#fc9;"|▲
| 
| style="background:#c9f;"|▲
| style="background:#c6f;"|↑
| style="background:#f96;"|▲
| style="background:#f9f;"|｜
|
|
| rowspan="16"|[[교토시]]
| rowspan="8"|[[후시미구]]
|-
! KH 28
| [[주쇼지마 역|주쇼지마]]
| 中書島
| 4.4
| 39.7
| 
| style="background:#acf;"|●
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| 
| style="background:#c9f;"|●
| style="background:#c6f;"|●
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| style="background:#f9f;"|｜
|
| 게이한 전기 철도 [[파일:Number prefix Keihan lines.png|20px|KH]] [[게이한 우지 선|우지 선]]
|-
! KH 29
| [[후시미모모야마 역|후시미모모야마]]
| 伏見桃山
| 0.9
| 40.6
|
| style="background:#acf;"|●
| style="background:#9cf;"|●
| style="background:#fc9;"|｜
| 
| style="background:#c9f;"|｜
| style="background:#c6f;"|↑
| style="background:#f96;"|｜
| style="background:#f9f;"|｜
|
|
|-
! KH 30
| [[단바바시 역|단바바시]]
| 丹波橋
| 0.7
| 41.3
| 
| style="background:#acf;"|●
| style="background:#9cf;"|●
| style="background:#fc9;"|●
| 
| style="background:#c9f;"|●
| style="background:#c6f;"|●
| style="background:#f96;"|●
| style="background:#f9f;"|｜
|
| [[긴키 닛폰 철도]] {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|B}} [[긴테쓰 교토 선|교토 선]] ([[긴테쓰탄바바시 역]] : B 07)
|-
! KH 31
| [[스미조메 역|스미조메]]
| 墨染
| 1.0
| 42.3
|
| style="background:#acf;"|●
| style="background:#9cf;"|●
| style="background:#fc9;"|｜
| 
| style="background:#c9f;"|｜
| style="background:#c6f;"|↑
| style="background:#f96;"|｜
| style="background:#f9f;"|｜
|
|
|-
! KH 32
| [[후지노모리 역|후지노모리]]
| 藤森
| 1.0
| 43.3
|
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|
|
|-
! KH 33
| [[후카쿠사 역|후카쿠사]]
| 深草
| 0.8
| 44.1
|
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|
|-
! KH 34
| [[후시미이나리 역|후시미이나리]]
| 伏見稲荷
| 0.5
| 44.6
|
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|
|
|-
! KH 35
| [[도바카이도 역|도바카이도]]
| 鳥羽街道
| 0.6
| 45.2
|
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| 
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|
|
| rowspan="6"|[[히가시야마구]]
|-
! KH 36
| [[도후쿠지역|도후쿠지]]
| 東福寺
| 0.9
| 46.1
|
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| 
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|
| 서일본 여객철도 <span style="color:{{JR 노선색|W-NARA}}">■</span> [[나라 선]]
|-
! KH 37
| [[시치조 역|시치조]]
| 七条
| 0.9
| 47.0
|
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| 
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|
|
|-
! KH 38
| [[기요미즈고조 역|기요미즈고조]]
| 清水五条
| 0.7
| 47.7
|
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|
|
|-
! KH 39
| [[기온시조 역|기온시조]]
| 祇園四条
| 0.9
| 48.6
|
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|
| [[한큐 전철]] {{Color|limegreen|■}} [[한큐 교토 본선|교토 본선]]
|-
! KH 40
| [[산조 역 (교토 부)|산조]]
| 三条
| 0.7
| 49.3
|
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|
| [[교토 시영 지하철]] [[파일:Subway KyotoTozai.png|13px|T]] [[교토 시 교통국 지하철 도자이 선|도자이 선]] ([[가와라마치 역]] : HK 86)
|-
! rowspan="2"|오<br />토<br />선
! KH 41
| [[진구마루타마치 역|진구마루타마치]]
| 神宮丸太町
| 1.0
| 50.3
|
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| 
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| style="background:#c6f;"|↑
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| style="background:#f9f;"|｜
|
|
| rowspan="2"|[[사쿄구]]
|-
! KH 42
| [[데마치야나기 역|데마치야나기]]
| 出町柳
| 1.3
| 51.6
|
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| 
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|
| [[에이잔 전철]] {{Color|green|■}} [[에이잔 전철 에이잔 본선|에이잔 본선]] (E 01)
|}

[[분류:게이한 전기 철도의 철도 노선]]
[[분류:긴키 지방의 철도 노선]]
[[분류:오사카부의 철도]]
[[분류:교토부의 철도]]
[[분류:1929년 개통한 철도 노선]]
[[분류:2008년 개통한 철도 노선]]