{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도차량
|차량명 = 4100호대 디젤 기관차 (G12)
|배경색 = black
|글자색 = white
|그림 = 
|그림설명 = 
|량수 = 
|동력방식 = 디젤 전기
|전기방식 = 
|제어방식 = 
|엔진 = [[EMD]] [[EMD 645엔진|12-645E]]
|전동기형식 = D32E
|기어비 = 62:15
|차륜배열 = Bo-Bo
|차륜직경 = 3089
|기동가속도 = 
|영업최고속도 = 
|설계최고속도 = 105
|감속도 = 
|전동기출력 = 920
|출력 = 1,310
|견인력 = 19,100 kgf (187.3 kN; 42,108.3 lbf)
|용도 = 여객·화물 열차 견인
|차량정원 = 
|전장 = 14,325
|전폭 = 3,080
|전고 = 4,426
|차량중량 =   85
|대차 = 
|대차간거리 = 
|축중 = 21
|궤간 =1,435
|구동장치 = 
|MT비 = 
|보안장치 = 
|제동방식 = [[공기제동]], [[발전 제동|발전제동]]
|설계사 = [[EMD]]
|제작사 = [[GMC]]/[[EMD]]
|제작연도 = [[1966년]]
|도입단가= 182,605달러<ref name="hundred91"/>
|운영회사 = [[한국철도공사]], [[한국철도시설공단]]
|생산량 = 10
|비고 = 
|주석 = 
}}

'''4100호대 디젤 기관차'''는 [[철도청]]이 도입한 [[디젤 기관차]]로, [[대한민국 철도청 4000호대 디젤 기관차|4000호대 디젤 기관차]]를 개량한 차량이다. [[1966년]]에 도입되었으며 주로 [[태백선]] 등지에서 여객 차량을 견인하였다. 4000호대와 다른 점은 [[발전제동]] 장치가 있다는 것이다. 4100호대는 4000호대 기관차의 업그레이드판이다.

== 현황 ==
총 10량이 도입되어 모두 퇴역하였다. [[한국고속철도건설공단]]으로 5량이 인수되어 고속선 공사에 사용되다가 철도안전법 개정으로 이용할 수 없게 되어, 그 중 4량은 고철 매각 되고 1량만이 보존되고 있다.

{| class="wikitable sortable" style="font-size:85%;text-align:center;"
|-
! width="45"|차호 !! width="50"|시리얼<ref>{{웹 인용 |url=http://www.trainweb.org/emdloco/31400.htm |제목=EMD 31400 to 31499 |저자=Stephen Grande |날짜=2006-07-10 |웹사이트=TrainWeb |확인날짜=2016-07-03}}</ref><ref name="TTSkorea">{{웹 인용 |url=https://www.thedieselshop.us/Korea.HTML |제목=Korean National Locomotives |웹사이트=The Diesel Shop |확인날짜=2017-03-12}}</ref> !! width="100"|도입 시기<ref name="hundred91">{{서적 인용 |저자=변성우 외 |날짜=1999 |제목=한국철도차량 100년사 |위치=서울 |출판사=철도차량기술검정단 |쪽=91}}</ref> !! width="100"|운행 중단 시기 !! 비고
|-
| 4101호 || 31399<ref>{{웹 인용 |url=http://www.trainweb.org/emdloco/31300.htm |제목=EMD 31300 to 31399 |저자=Stephen Grande |날짜=2005-04-24 |웹사이트=TrainWeb |확인날짜=2016-07-03}}</ref> || rowspan="10"|[[1966년]] [[6월]] ||rowspan="10"|[[1998년]]<ref name="hundred9899">{{서적 인용 |저자=변성우 외 |날짜=1999 |제목=한국철도차량 100년사 |위치=서울 |출판사=철도차량기술검정단 |쪽=98-99}}</ref> ||
|-
| 4102호 || 31400 ||[[경부고속철도]] 건설을 위해 [[한국고속철도건설공단]]에서 인수하였다가 [[2012년]] [[4월]] [[코레일]]에서 재인수하였다.<ref name="2012old">[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=003&aid=0004462894 코레일, 희귀 기관차 철도문화재로 영구 보존], 《뉴시스》, 2012.04.24.</ref> [[대전철도차량정비단]] 야외 전시장에서 보존되고 있으며, 한국철도공사 선정 [[철도기념물]]로 지정되었다.
|-
| 4103호 || 31401 ||[[경부고속철도]] 건설을 위해 [[한국고속철도건설공단]]에서 인수하였다가 [[2012년]] 고철 매각되었다.<ref name="onbid2012">{{웹 인용 |url=http://www.onbid.co.kr/op/ppa/plnmmn/publicAnnouncePsnsDetail.do?pbctNo=223854&plnmNo=202420 |제목=불용품(디젤 전기 기관차 등) 매각 입찰공고 |저자=이상규 |날짜=2012-01-04 |웹사이트=온비드 |확인날짜=2016-07-03}}</ref>
|-
| 4104호 || 31402 || 
|-
| 4105호 || 31403 ||[[경부고속철도]] 건설을 위해 [[한국고속철도건설공단]]에서 인수하였다가 [[2008년]] 고철 매각되었다.<ref name="onbid2008">{{웹 인용 |url=http://www.onbid.co.kr/op/ppa/plnmmn/publicAnnouncePsnsDetail.do?pbctNo=101095&plnmNo=89867 |제목=불용품 폐기관차 해체.반출 매각 |저자=이준혁 |날짜=2008-06-30 |웹사이트=온비드 |확인날짜=2016-07-03}}</ref>
|-
| 4106호 || 31404 ||[[2005년]] 고철 매각되었다.
|-
| 4107호 || 31405 ||
|-
| 4108호 || 31406 ||[[경부고속철도]] 건설을 위해 [[한국고속철도건설공단]]에서 인수하였다가 [[2008년]] 고철 매각되었다.<ref name="onbid2008"/>
|-
| 4109호 || 31407 ||1971년 재생.<ref name="hundred9899"/> [[경부고속철도]] 건설을 위해 [[한국고속철도건설공단]]에서 인수하였다가 [[2008년]] 고철 매각되었다.<ref name="onbid2008"/>
|-
| 4110호 || 32086<ref>[http://www.trainweb.org/emdloco/32000.htm TrainWeb], EMD 32000 to 32099, 2015.05.31. 확인</ref> ||
|}


== 같이 보기 ==
* [[대한민국 철도청 4300호대 디젤 기관차]]

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
* [https://web.archive.org/web/20160305021522/http://kric.or.kr/jsp/railplaza/rcd/railDogamDetail.jsp?p_id=A030401001&seq=7 철도 차량도감 - 4100호대 디젤 기관차]

{{대한민국의 철도 차량}}
{{토막글|철도}}

[[분류:대한민국의 디젤 기관차]]