blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 시즈하마
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|그림 = Shizuhama-Sta01.JPG
|그림설명 = 시즈하마 역
|소재지 = {{JPN}} [[미야기현]] [[모토요시군]] [[미나미산리쿠정]]
|좌표 = {{좌표|38.412583|141.291301|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1977년]] [[12월 11일]]
|폐지일 = [[2020년]] [[4월 1일]]
|관할 = [[동일본 여객철도]]
|승강장 = 1면 1선
|노선1 = <span style="color:#6600cc;">■</span> [[게센누마 선]]
|영업거리1 = [[마에야치역|마에야치]] 기점 38.2km
|전역1 = [[베이사이드아리나역|베이사이드아리나]]
|전거리1 = 2.1
|후역1 = [[우타쓰역|우타쓰]]
|후거리1 = 4.1
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''시즈하마역'''({{llang|ja|清水浜駅}})은 [[일본]] [[미야기현]] [[모토요시군]] [[미나미산리쿠정]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] [[게센누마 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이며, [[2011년]] [[3월]]에 발생한 [[동일본 대지진]]으로 인해 열차 운행이 중단된 상태이다. 현재는 [[BRT]]로 대체 운행되고 있다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable"
|-
! 연도 !! 1일 평균 !! 연도 !! 1일 평균
|-
! [[2013년]]도 || 9 || [[2014년]]도 || 8
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제45호선 (일본)|국도 제45호선]]

== 역사 ==
* [[1977년]] [[12월 11일]] : [[일본국유철도]] 게센누마 선의 역으로서 개업.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[동일본 여객철도]]가 승계.
* [[2011년]] [[3월 11일]] : 동일본 대지진에 의해 영업중단.
* [[2012년]] [[8월 20일]] : [[BRT]]로 임시 복구. 역은 국도 위에 이설.
* [[2013년]] [[9월 5일]] : 버스 전용차로 정비에 의해, 베이사이드아리나 역을 경유하지 않는 버스 승강장소를 변경.
* [[2020년]] [[4월 1일]] : 야나이즈 역 - 게센누마 역 간의 철도 사업 폐지로 인해 철도역으로는 폐역됨.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[게센누마 선]]
|종별 = <span style="color:#6600cc;">■</span> 게센누마 선
|전역 = [[베이사이드아리나역|베이사이드아리나]]
|전방면 = [[마에야치역|마에야치]] 방면
|전색 = #6600cc
|후역 = [[우타쓰역|우타쓰]]
|후방면 = [[게센누마역|게센누마]] 방면
|후색 = #6600cc
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{게센누마 선}}

[[분류:동일본 여객철도의 폐지된 철도역]]
[[분류:미야기현의 철도역]]
[[분류:1977년 개업한 철도역]]
[[분류:2020년 폐지된 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:게센누마선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 우타쓰
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|그림 = JR East BRT Utatsu Station.jpg
|그림설명 = 우타쓰 BRT 역사
|소재지 = {{JPN}} [[미야기현]] [[모토요시군]] [[미나미산리쿠정]]
|좌표 = {{좌표|38.43336|141.31899|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1977년]] [[12월 11일]]
|폐지일 = [[2020년]] [[4월 1일]]
|관할 = [[동일본 여객철도]]
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = <span style="color:#6600cc;">■</span> [[게센누마 선]]
|영업거리1 = [[마에야치역|마에야치]] 기점 42.3km
|전역1 = [[시즈하마역|시즈하마]]
|전거리1 = 4.1
|후역1 = [[리쿠젠미나토역|리쿠젠미나토]]
|후거리1 = 2.6
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''우타쓰역'''({{llang|ja|歌津駅}})은 [[일본]] [[미야기현]] [[모토요시군]] [[미나미산리쿠정]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] [[게센누마 선]]의 [[철도역]]이다. [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이며, [[2011년]] [[3월]]에 발생한 [[동일본 대지진]]에 의해, 열차 운행은 중단한 상태이다. [[2020년]] [[4월 1일]], 야나이즈 역 - 게센누마 역 간의 철도 사업 폐지로 인해 철도역으로는 폐역 처리가 되었다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| <span style="color:#6600cc;">■</span> 게센누마 선
| 상행
| [[마에야치역|마에야치]] · [[고고타역|고고타]] · [[센다이역 (미야기현)|센다이]] 방면
|-
! '''2'''
| <span style="color:#6600cc;">■</span> 게센누마 선
| 하행
| [[모토요시역|모토요시]] · [[게센누마역|게센누마]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable"
|-
! 연도 !! 1일 평균 !! 연도 !! 1일 평균
|-
! [[2000년]]도 || 218 || [[2008년]]도 || 172
|-
! [[2001년]]도 || 225 || [[2009년]]도 || 184
|-
! [[2002년]]도 || 205 || [[2010년]]도 || 186
|-
! [[2003년]]도 || 197 || [[2011년]]도 || 영업중단
|-
! [[2004년]]도 || 198 || [[2012년]]도 || 영업중단
|-
! [[2005년]]도 || 212 || [[2013년]]도 || 63
|-
! [[2006년]]도 || 211 || [[2014년]]도 || 59
|-
! [[2007년]]도 || 188
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제45호선 (일본)|국도 제45호선]]

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[게센누마 선]]
|종별 = <span style="color:#6600cc;">■</span> 게센누마 선
|전역 = [[시즈하마역|시즈하마]]
|전방면 = [[마에야치역|마에야치]] 방면
|전색 = #6600cc
|후역 = [[리쿠젠미나토역|리쿠젠미나토]]
|후방면 = [[게센누마역|게센누마]] 방면
|후색 = #6600cc
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{게센누마 선}}

[[분류:동일본 여객철도의 폐지된 철도역]]
[[분류:미야기현의 철도역]]
[[분류:1977년 개업한 철도역]]
[[분류:2020년 폐지된 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:게센누마선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 리쿠젠미나토
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|그림 = JR Kesennuma-Line(BRT) Rikuzen-minato station(2).JPG
|그림설명 = 리쿠젠미나토 BRT 역사
|소재지 = {{JPN}} [[미야기현]] [[모토요시군]] [[미나미산리쿠정]]
|좌표 = {{좌표|38.43336|141.31899|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1977년]] [[12월 11일]]
|폐지일 = [[2020년]] [[4월 1일]]
|관할 = [[동일본 여객철도]]
|승강장 = 1면 1선
|노선1 = <span style="color:#6600cc;">■</span> [[게센누마 선]]
|영업거리1 = [[마에야치역|마에야치]] 기점 44.9km
|전역1 = [[우타쓰역|우타쓰]]
|전거리1 = 2.6
|후역1 = [[구라우치역|구라우치]]
|후거리1 = 1.8
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''리쿠젠미나토역'''({{llang|ja|陸前港駅}})은 [[일본]] [[미야기현]] [[모토요시군]] [[미나미산리쿠정]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] [[게센누마 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. [[2011년]] [[3월]]에 발생한 [[동일본 대지진]]으로 인해 열차 운행이 중단되어, 현재는 [[BRT]]로 대체 운행되고 있다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable"
|-
! 연도 !! 1일 평균 !! 연도 !! 1일 평균
|-
! [[2013년]]도 || 11 || [[2014년]]도 || 13
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제45호선 (일본)|국도 제45호선]]

== 역사 ==
* [[1977년]] [[12월 11일]] : [[일본국유철도]] 게센누마 선의 역으로서 개업.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[동일본 여객철도]]가 승계.
* [[2011년]] [[3월 11일]] : 동일본 대지진으로 인한 [[쓰나미]]에 의해, 둑과 함께 승강장 일부를 남아 유실 소멸되었다.
* [[2012년]] [[8월 20일]] : [[BRT]]로 임시 복구. 역은 국도 위로 이설.
* [[2013년]] [[9월 5일]] : 버스 전용차로 연장에 의해, BRT용 역사를 구 역사에 있던 장소로 정비해 역을 이전.
* [[2015년]] [[10월 5일]] : 하천 공사로 인해, 국도 위로 역을 다시 이전.
* [[2020년]] [[4월 1일]] : 야나이즈 역 - 게센누마 역 간의 철도 사업 폐지로 인해 철도역으로는 폐역됨.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[게센누마 선]]
|종별 = <span style="color:#6600cc;">■</span> 게센누마 선
|전역 = [[우타쓰역|우타쓰]]
|전방면 = [[마에야치역|마에야치]] 방면
|전색 = #6600cc
|후역 = [[구라우치역|구라우치]]
|후방면 = [[게센누마역|게센누마]] 방면
|후색 = #6600cc
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{게센누마 선}}

[[분류:동일본 여객철도의 폐지된 철도역]]
[[분류:미야기현의 철도역]]
[[분류:1977년 개업한 철도역]]
[[분류:2020년 폐지된 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:게센누마선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 구라우치
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|그림 = Kurauchi-Sta01.JPG
|그림설명 = 구라우치 역
|소재지 = {{JPN}} [[미야기현]] [[게센누마시]]
|좌표 = {{좌표|38.451410|141.312756|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1977년]] [[12월 11일]]
|폐지일 = [[2020년]] [[4월 1일]]
|관할 = [[동일본 여객철도]]
|승강장 = 1면 1선
|노선1 = <span style="color:#6600cc;">■</span> [[게센누마 선]]
|영업거리1 = [[마에야치역|마에야치]] 기점 46.7km
|전역1 = [[리쿠젠미나토역|리쿠젠미나토]]
|전거리1 = 1.8
|후역1 = [[리쿠젠코이즈미역|리쿠젠코이즈미]]
|후거리1 = 2.0
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''구라우치역'''({{llang|ja|蔵内駅}})은 [[일본]] [[미야기현]] [[게센누마시]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] [[게센누마 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. [[2011년]] [[3월]]에 발생한 [[동일본 대지진]]으로 인해 열차 운행이 중단되어, 현재는 [[BRT]]로 대체 운행되고 있다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable"
|-
! 연도 !! 1일 평균 !! 연도 !! 1일 평균
|-
! [[2013년]]도 || 6 || [[2014년]]도 || 4
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제45호선 (일본)|국도 제45호선]]

== 역사 ==
* [[1977년]] [[12월 11일]] : [[일본국유철도]] 게센누마 선의 역으로서 개업.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[동일본 여객철도]]가 승계.
* [[2011년]] [[3월 11일]] : 동일본 대지진으로 인해 영업 중단.
* [[2012년]] [[8월 20일]] : [[BRT]]로 임시 복구. 역은 국도 위로 이설.
* [[2013년]] [[9월 5일]] : 버스 전용차로 연장에 의해, BRT용 역사를 구 역사에 있던 장소로 정비해 역을 이전.
* [[2015년]] [[10월 5일]] : 하천 공사로 인해, 국도 위로 역을 다시 이전.
* [[2020년]] [[4월 1일]] : 야나이즈 역 - 게센누마 역 간의 철도 사업 폐지로 인해 철도역으로는 폐역됨.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[게센누마 선]]
|종별 = <span style="color:#6600cc;">■</span> 게센누마 선
|전역 = [[리쿠젠미나토역|리쿠젠미나토]]
|전방면 = [[마에야치역|마에야치]] 방면
|전색 = #6600cc
|후역 = [[리쿠젠코이즈미역|리쿠젠코이즈미]]
|후방면 = [[게센누마역|게센누마]] 방면
|후색 = #6600cc
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{게센누마 선}}

[[분류:게센누마시의 철도역]]
[[분류:동일본 여객철도의 폐지된 철도역]]
[[분류:미야기현의 철도역]]
[[분류:1977년 개업한 철도역]]
[[분류:2020년 폐지된 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:게센누마선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 리쿠젠코이즈미
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|그림 = Rikuzenkoizumi-Sta01.JPG
|그림설명 = 리쿠젠코이즈미역
|소재지 = {{JPN}} [[미야기현]] [[게센누마시]]
|좌표 = {{좌표|38.46030|141.303254|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1977년]] [[12월 11일]]
|폐지일 = [[2020년]] [[4월 1일]]
|관할 = [[동일본 여객철도]]
|승강장 = 1면 1선
|노선1 = <span style="color:#6600cc;">■</span> [[게센누마 선]]
|영업거리1 = [[마에야치역|마에야치]] 기점 48.7km
|전역1 = [[구라우치역|구라우치]]
|전거리1 = 2.0
|후역1 = [[모토요시역|모토요시]]
|후거리1 = 2.8
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''리쿠젠코이즈미역'''({{llang|ja|陸前小泉駅}})은 [[일본]] [[미야기현]] [[게센누마시]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] [[게센누마 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. [[2011년]] [[3월]]에 발생한 [[동일본 대지진]]으로 인해 열차 운행이 중단되어, 현재는 [[BRT]]로 대체 운행되고 있다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable"
|-
! 연도 !! 1일 평균 !! 연도 !! 1일 평균
|-
! [[2013년]]도 || 16 || [[2014년]]도 || 15
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제45호선 (일본)|국도 제45호선]]

== 역사 ==
* [[1977년]] [[12월 11일]] : [[일본국유철도]] 게센누마 선의 역으로서 개업.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[동일본 여객철도]]가 승계.
* [[2011년]] [[3월 11일]] : 동일본 대지진에 발생했던 [[쓰나미]]에 의해 유실.
* [[2012년]] [[8월 20일]] : [[BRT]]로 임시 복구. 역은 국도 위로 이설.
* [[2020년]] [[4월 1일]] : 야나이즈 역 - 게센누마 역 간의 철도 사업 폐지로 인해 철도역으로는 폐역됨.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[게센누마 선]]
|종별 = <span style="color:#6600cc;">■</span> 게센누마 선
|전역 = [[구라우치역|구라우치]]
|전방면 = [[마에야치역|마에야치]] 방면
|전색 = #6600cc
|후역 = [[모토요시역|모토요시]]
|후방면 = [[게센누마역|게센누마]] 방면
|후색 = #6600cc
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{게센누마 선}}

[[분류:게센누마시의 철도역]]
[[분류:동일본 여객철도의 폐지된 철도역]]
[[분류:미야기현의 폐지된 철도역]]
[[분류:1977년 개업한 철도역]]
[[분류:2020년 폐지된 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:게센누마선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 모토요시
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|그림 = Motoyoshi-stn-BRT130629.jpg
|그림설명 = 모토요시 BRT 역사
|소재지 = {{JPN}} [[미야기현]] [[게센누마시]]
|좌표 = {{좌표|38.471140|141.30907|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1957년]] [[2월 11일]]
|폐지일 = [[2020년 4월 1일]]
|관할 = [[동일본 여객철도]]
|승강장 = 1면 2선
|노선1 = <span style="color:#6600cc;">■</span> [[게센누마 선]]
|영업거리1 = [[마에야치역|마에야치]] 기점 51.5km
|전역1 = [[리쿠젠코이즈미역|리쿠젠코이즈미]]
|전거리1 = 2.8
|후역1 = [[고가네자와역|고가네자와]]
|후거리1 = 3.1
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''모토요시역'''({{llang|ja|本吉駅}})은 [[일본]] [[미야기현]] [[게센누마시]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] [[게센누마 선]]의 [[철도역]]이다. [[섬식 승강장]] 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이며, [[2011년]] [[3월]]에 발생한 [[동일본 대지진]]으로 인해 열차 운행이 중단된 상태이다. 현재는 [[BRT]]로 대체 운행되고 있다. [[2020년]] [[4월 1일]], 야나이즈 역 - 게센누마 역 간의 철도 사업 폐지로 인해 철도역으로는 폐역 처리가 되었다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| <span style="color:#6600cc;">■</span> 게센누마 선
| 하행
| [[미나미케센누마역|미나미케센누마]] · [[게센누마역|게센누마]] 방면
|-
! rowspan="2"|'''2'''
| rowspan="2"|<span style="color:#6600cc;">■</span> 게센누마 선
| 상행
| [[마에야치역|마에야치]] · [[고고타역|고고타]] · [[센다이역 (미야기현)|센다이]] 방면
|-
| 하행
| 미나미케센누마 · 게센누마 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable"
|-
! 연도 !! 1일 평균 !! 연도 !! 1일 평균
|-
! [[2000년]]도 || 478 || [[2008년]]도 || 380
|-
! [[2001년]]도 || 456 || [[2009년]]도 || 360
|-
! [[2002년]]도 || 429 || [[2010년]]도 || 329
|-
! [[2003년]]도 || 397 || [[2011년]]도 || 영업중단
|-
! [[2004년]]도 || 397 || [[2012년]]도 || 영업중단
|-
! [[2005년]]도 || 409 || [[2013년]]도 || 203
|-
! [[2006년]]도 || 411 || [[2014년]]도 || 217
|-
! [[2007년]]도 || 404
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제45호선 (일본)|국도 제45호선]] · [[국도 제346호선]]
* 게센누마 시립 모토요시 병원

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[게센누마 선]]
|종별 = <span style="color:#6600cc;">■</span> 게센누마 선
|전역 = [[리쿠젠코이즈미역|리쿠젠코이즈미]]
|전방면 = [[마에야치역|마에야치]] 방면
|전색 = #6600cc
|후역 = [[고가네자와역|고가네자와]]
|후방면 = [[게센누마역|게센누마]] 방면
|후색 = #6600cc
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{게센누마 선}}

[[분류:게센누마시의 철도역]]
[[분류:동일본 여객철도의 폐지된 철도역]]
[[분류:미야기현의 철도역]]
[[분류:1957년 개업한 철도역]]
[[분류:2020년 폐지된 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:게센누마선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{문화재 정보
| 이름 = 영은사 사명당대선사진영<br />(靈隱寺 四溟堂大禪師眞影)
| 그림 = 영은사 사명당대선사진영.jpg
| 그림크기 = 250
| 그림설명 = 
| 국가 = {{국기그림|대한민국}} [[강원특별자치도]]
| 유형 = [[강원특별자치도의 유형문화재 (제101호 ~ 제200호)#제101호 ~ 제200호|유형문화재]]
| 번호 = 141
| 지정 = [[2001년]] [[12월 29일]]
| 해지 = 
| 주소 = [[강원특별자치도]] [[평창군]] [[진부면]] 오대산로 374-8, 월정사성보박물관 (동산리)
| 시대 = 조선시대
| 소유 = 
| 참고 = 
| 면적 = 
| 수량 = 1폭
| 전승지 = 
| 전승자 = 
| 지도 = 대한민국
| 띄움 = 
| 꼬리표 = [[월정사성보박물관]]
| 너비 = 
| 대체지도 = 
| 설명 = 
| 좌표 = {{좌표|37|43|52.2|N|128|35|33.1|E|type:landmark|display=inline,title}}
| 웹사이트 = 
| 문화재청 = 21,01410000,32
}}

'''영은사 사명당대선사진영'''(靈隱寺 四溟堂大禪師眞影)은 [[강원특별자치도]] [[평창군]] [[진부면]], [[월정사성보박물관]]에 있는 [[조선시대]]의 초상화이다. [[2001년]] [[12월 29일]] [[강원특별자치도의 유형문화재]] 제141호로 지정되었다.<ref name="강원도고시 제2001-275호">강원도고시 제2001-275호, 《강원도 지정문화재 지정고시》, 강원도지사, 2001-12-29</ref>

== 개요 ==
조선 중기의 고승이자 의병장인 [[유정 (승려)|사명당]]의 진영으로 의자에 앉아있는 전신교의 좌안칠분면상의 그림인데, 화기(畵記)가 없어 제작시기와 작자를 정확히 알 수 없으나 [[영은사범일국사진영|범일국사의 진영]]과 같은 시기(1788년)에 같은 작자(信謙)에 의해 그려진 것으로 추정되는 작품이며, 그림의 보존상태가 훼손이 없이 깨끗하고 조선후기의 진영의 전형적인 양식을 잘 보여주는 작품이다.<ref name="강원도고시 제2001-275호" />

== 같이 보기 ==
* [[유정 (승려)]]
* [[영은사범일국사진영]] (강원도 유형문화재 제140호)

== 각주 ==
<references/>

== 참고 자료 ==
* {{문화재청 문화재|21,01410000,32|영은사사명당대선사진영}}

[[분류:강원특별자치도의 유형문화재]]
[[분류:평창군의 문화유산]]
[[분류:1788년 회화 작품]]
[[분류:초상화]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 이바라이치
|배경색 = {{JR 노선색|W}}
|그림 = Ibaraichi2011.10.29.jpg
|그림설명 = 이바라이치 역
|소재지 = {{JPN}} [[히로시마현]] [[히로시마시]] [[아사키타구]]
|좌표 = {{좌표|34.35702|132.40327|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1915년]] [[4월 28일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[서일본 여객철도]]
|승강장 = 1면 1선
|노선1 = <span style="color:#947eb9;">■</span> [[게이비 선]]
|영업거리1 = [[빗추코지로역|빗추코지로]] 기점 122.0km <br /> [[니미역|니미]]로부터 128.4km
|전역1 = [[무카이하라역|무카이하라]]
|전거리1 = 5.9
|후역1 = [[시와구치역|시와구치]]
|후거리1 = 4.0
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''이바라이치역'''({{llang|ja|井原市駅}})은 [[일본]] [[히로시마현]] [[히로시마시]] [[아사키타구]]에 위치한 [[서일본 여객철도]] [[게이비 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable"
|-
!rowspan|연도
!rowspan|1일 평균<br />승차 인원||연도별<br />총수||정기권||보통권
|-
|[[1974년]]
|style="text-align:right;"|706.6||515,849||410,186||105,663
|-
|[[1975년]]
|style="text-align:right;"|650.1||475,882||372,330||103,552
|-
|[[1976년]]
|style="text-align:right;"|668.2||487,766||384,472||103,294
|-
|[[1977년]]
|style="text-align:right;"|645.2||471,020||367,132||103,888
|-
|[[1978년]]
|style="text-align:right;"|610.2||445,431||349,624||95,807
|}
{| class="wikitable"
|-
! 연도 !! 1일 평균 !! 연도 !! 1일 평균 !! 연도 !! 1일 평균 !! 연도 !! 1일 평균
|-
! [[1979년]]도 || 524 || [[1988년]]도 || 371 || [[1997년]]도 || 246 || [[2005년]]도 || 161
|-
! [[1980년]]도 || 489 || [[1989년]]도 || 322 || [[1998년]]도 || 230 || [[2006년]]도 || 152
|-
! [[1981년]]도 || 489 || [[1990년]]도 || 340 || [[1999년]]도 || 211 || [[2007년]]도 || 142
|-
! [[1982년]]도 || 471 || [[1991년]]도 || 327 || [[2000년]]도 || 202 || [[2008년]]도 || 138
|-
! [[1983년]]도 || 438 || [[1992년]]도 || 316 || [[2001년]]도 || 192 || [[2009년]]도 || 131
|-
! [[1984년]]도 || 404 || [[1993년]]도 || 315 || [[2002년]]도 || 183 || [[2010년]]도 || 124
|-
! [[1985년]]도 || 384 || [[1994년]]도 || 302 || [[2003년]]도 || 186 || [[2011년]]도 || 117
|-
! [[1986년]]도 || 355 || [[1995년]]도 || 291 || [[2004년]]도 || 174 || [[2012년]]도 || 113
|-
! [[1987년]]도 || 354 || [[1996년]]도 || 268
|}

== 역 주변 ==
* [[간노쿠라 산]]

== 역사 ==
* [[1915년]] [[4월 28일]] : 게이비 철도 개업과 동시에 설치.
* [[1937년]] [[7월 1일]] : 게이비 철도가 국가에 매수되어, [[일본국유철도]]의 역이 된다.
* [[1986년]] [[4월 1일]] : 무인역으로서 승차권의 판매를 자동화.
* [[1987년]] 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[서일본 여객철도]]가 승계.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]] [[게이비 선]]
|종별 = <span style="color:#947eb9">■</span> 게이비 선
|전역 = [[무카이하라역|무카이하라]]
|전방면 = [[니미역|니미]] 방면
|전색 = #947eb9
|후역 = [[시와구치역|시와구치]]
|후방면 = [[히로시마역|히로시마]] 방면
|후색 = #947eb9
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{게이비 선}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:히로시마시의 철도역]]
[[분류:1915년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[일반위상수학]]에서 '''국소 단일 연결 공간'''(局所單一連結空間, {{llang|en|locally simply connected space}})은 [[단일 연결]] [[기저 (위상수학)|기저]]를 갖는 [[위상 공간 (수학)|위상 공간]]이다.

== 정의 ==
위상 공간 <math>X</math>가 [[단일 연결 공간]]으로 구성된 [[기저 (위상수학)|기저]] <math>\{B_i\}_{i\in I}</math>를 갖는다면, '''국소 단일 연결 공간'''이라고 한다.

위상 공간 <math>X</math>가 [[축약 가능 공간]]으로 구성된 [[기저 (위상수학)|기저]] <math>\{B_i\}_{i\in I}</math>를 갖는다면, '''국소 축약 가능 공간'''(局所縮約可能空間, {{llang|en|locally contractible space}})이라고 한다.

위상 공간 <math>X</math>가 다음 조건을 만족시킨다면, '''반국소 단일 연결 공간'''(半局所單一連結空間, {{llang|en|semilocally simply connected space}})이라고 한다.
* 임의의 <math>x\in X</math>에 대하여, 다음 조건을 만족시키는 [[열린 근방]] <math>U\ni x</math>가 존재한다.
** <math>U</math> 속의 모든 고리는 <math>X</math> 속에서 [[널호모토픽]]하다. 즉, 포함 함수로 유도되는 [[기본군]]의 [[군 준동형|준동형]] <math>\pi_1(U,x)\to\pi_1(X,x)</math>의 [[상 (수학)|상]]은 [[자명군]]이다.

== 성질 ==
다음과 같은 함의 관계가 존재한다.
:[[CW 복합체]] ⊊ 국소 축약 가능 공간 ⊊ 국소 단일 연결 공간 ⊊ 반국소 단일 연결 공간

[[국소 경로 연결 공간]]에 대하여 다음 두 조건이 서로 [[동치]]이다.
* 반국소 단일 연결 공간이다.
* [[기본군]]이 ([[고리 공간]]의 몫공간으로 간주하였을 때) [[이산 공간]]이다.<ref name="BF">{{저널 인용|arxiv=1304.6453|제목=On fundamental groups with the quotient topology|이름=Jeremy |성=Brazas|이름2=Paul|성2=Fabel|언어=en}}</ref>{{rp|Theorem 3}}

== 예 ==
[[하와이 귀고리]]는 반국소 단일 연결 공간이 아닌 [[콤팩트 공간|콤팩트]] [[완비 거리화 가능 공간]]이다. [[하와이 귀고리]] 위의 뿔은 반국소 단일 연결 공간이지만 국소 단일 연결 공간이 아니다.

유클리드 평면의, 무리수 좌표를 하나 이상 갖는 점들의 부분 공간
:<math>\mathbb R^2\setminus\mathbb Q^2</math>
은 반국소 단일 연결 공간이 아니다.

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{nlab|id=semi-locally simply connected space |title=Semi-locally simply connected space }}
* {{nlab|id=locally contractible space |title=Locally contractible space }}
* {{웹 인용|url=http://topospaces.subwiki.org/wiki/Locally_simply_connected_space|제목=Locally simply connected space|웹사이트=Topospaces|언어=en|확인날짜=2016-01-11|보존url=https://web.archive.org/web/20160215030345/http://topospaces.subwiki.org/wiki/Locally_simply_connected_space|보존날짜=2016-02-15|url-status=dead}}
* {{웹 인용|url=http://topospaces.subwiki.org/wiki/Semilocally_simply_connected_space|제목=Semilocally simply connected space|웹사이트=Topospaces|언어=en|확인날짜=2016-01-11|보존url=https://web.archive.org/web/20160730135116/http://topospaces.subwiki.org/wiki/Semilocally_simply_connected_space|보존날짜=2016-07-30|url-status=dead}}

== 같이 보기 ==
* [[국소 연결 공간]]
* [[국소 경로 연결 공간]]

[[분류:위상 공간의 성질]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{생물 분류
| 이름      = 제우기테스족
| 화석_범위 = 
| 그림      = Zeugites americanus kz1.jpg
| 그림_설명 = ''Zeugites americanus''
| 상태      = 
| 상태_기준 = 
| 상태_출처 = 
| 색        = 식물
| 역        = 
| 계        = [[식물|식물계]]
| 미분류_문 = [[속씨식물|속씨식물군]]
| 미분류_강 = [[외떡잎식물|외떡잎식물군]]
| 미분류_목 = [[닭의장풀군]]
| 목        = [[벼목]]
| 과        = [[벼과]]
| 아과      = [[기장아과]]
| 족        = '''제우기테스족'''<br>Zeugiteae
| 족_명명   = [[호르헤 가브리엘 산체스켄|Sánchez-Ken]] & [[린 G. 클라크|L.G.Clark]], 2010
| 지도      = 
| 지도_설명 = 
| 모식속    = [[제우기테스속]](''Zeugites'' <small>P.Browne</small>)
| 하위_링크 = [[속 (생물학)|속]]
| 하위      = * [[#하위 분류|본문 참조]]
| 이명      = 
}}
'''제우기테스족'''(zeugites族, <small>[[학명]]:</small> {{lang|la|Zeugiteae|제우기테아이}})은 [[기장아과]]의 [[족 (생물학)|족]]이다.<ref name="Sánchez-Ken et al. 2010">{{저널 인용 |성1=Sánchez-Ken |이름1=J. Gabriel |성2=Clark |이름2=Lynn G. |제목=Phylogeny and a new tribal classification of the Panicoideae s.l. (Poaceae) based on plastid and nuclear sequence data and structural data |저널=American Journal of Botany |연도=2010 |권=97 |호=10 |쪽=1744–1745 |doi=10.3732/ajb.1000024 |언어=en}}</ref> [[아프리카]]와 [[아시아]], [[오스트랄라시아]], [[남아메리카]], [[중앙아메리카]]에서 발견된다. 5속 18종으로 이루어져 있다. 기장아과의 기저 분류군에 속한다.<ref name="SorengPeterson2015" /> [[C3 식물|C<sub>3</sub> 광합성]] 식물이다.<ref name="OsborneSalomaa2014">{{저널 인용|last1=Osborne|first1=Colin P.|last2=Salomaa|first2=Anna|last3=Kluyver|first3=Thomas A.|last4=Visser|first4=Vernon|last5=Kellogg|first5=Elizabeth A.|last6=Morrone|first6=Osvaldo|last7=Vorontsova|first7=Maria S.|last8=Clayton|first8=W. Derek|last9=Simpson|first9=David A.|title=A global database of C<sub>4</sub> photosynthesis in grasses|journal=New Phytologist|volume=204|issue=3|year=2014|pages=441–446|issn=0028646X|doi=10.1111/nph.12942}}</ref>

== 하위 분류 ==
* [[제우기테스속]](''Zeugites'' <small>P.Browne</small>)
* [[조릿대풀속]](''Lophatherum'' <small>Brongn.</small>)
* ''Chevalierella'' <small>A.Camus</small>
* ''Orthoclada'' <small>P.Beauv.</small>
* ''Pohlidium'' <small>Davidse, Soderstr. & R.P.Ellis</small>

== 계통 분류 ==
{{계통도/기장아과}}

== 각주 ==
{{각주}}

{{벼과}}
{{분류군 식별자|from=Q10395073}}
{{토막글|벼목}}

[[분류:기장아과]]
[[분류:2010년 기재된 식물]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{그라비아 아이돌 정보
|이름         = 야마나카 아야코
|원어이름   = {{lang|ja|山中絢子}}
|그림         = 
|그림크기   = 
|설명         = 
|생년월일   = {{출생일과 나이|1986|10|14}}
|출생지      = [[일본]] [[효고현]]
|사망일      = 
|사망지      = 
|다른이름   =
|정보시점   =2010년<ref>{{웹 인용|제목=ちょいとマスカット|url=http://www.tv-tokyo.co.jp/muscat/|출판사=TV 도쿄|확인날짜=2016년 1월 12일|보존url=https://web.archive.org/web/20100512143635/http://www.tv-tokyo.co.jp/muscat/|보존날짜=2010년 5월 12일|언어=일본어}}</ref>
|키             =157
|몸무게       =
|가슴          =86
|허리          =58
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|분야          =[[그라비아]]
|다른분야    =
|활동기간    =2007년? ~ 2014년
|홈페이지    =[https://twitter.com/yamanakaayako 트위터]<br />[http://ameblo.jp/yamanaka-ayako/ 공식 블로그]
}}
'''야마나카 아야코'''({{llang|ja|山中絢子}}, [[1986년]] [[10월 14일]] ~ )는 [[일본]]의 은퇴한 [[방송인]], [[그라비아 아이돌]]이다. 2007년도에 개최된 오사카 모터쇼가 확인 가능한 첫 경력이다.<ref name=*1>{{웹 인용|제목=:::ONE EIGHT PROMOTION:::山中 絢子|url=http://www.18pro.co.jp/html/model_ayako_yamanaka.html|출판사=ONE EIGHT PROMOTION|확인날짜=2016년 1월 12일|보존url=https://web.archive.org/web/20150301172828/http://www.18pro.co.jp/html/model_ayako_yamanaka.html|보존날짜=2015년 3월 1일|언어=일본어}}</ref> 2008년 첫 DVD 작품 《있는 대로…LET IT BE》가 발매되었고 은퇴 전까지 총 3편의 DVD를 촬영했다,<ref name=*1/> 2010년 4월 [[에비스 마스캇츠]]에 가입했으며, 이후 다양한 버라이어티 프로그램에 출연했다. 2014년 8월 31일 마지막 촬영회를 갖고 연예계에서 은퇴했다.<ref>{{웹 인용|저자1=야마나카 아야코|제목=ありがとう。|url=http://ameblo.jp/yamanaka-ayako/entry-11919821714.html#cbox|출판사=공식 블로그|날짜=2014년 9월 4일|확인날짜=2016년 1월 12일|보존url=https://web.archive.org/web/20160111230617/http://ameblo.jp/yamanaka-ayako/entry-11919821714.html|보존날짜=2016년 1월 12일|언어=일본어}}</ref>

== 같이 보기 ==
* [[쵸이토 마스캇토!]]
* [[에비스 마스캇츠]]

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
*{{언어링크|ja}} {{트위터|yamanakaayako}}

{{마스캇토 시리즈}}

{{전거 통제}}

[[분류:1985년 출생]]
[[분류:효고현 출신]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:에비스 마스캇츠의 일원]]
[[분류:일본의 방송인]]
[[분류:그라비아 아이돌]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{음반 정보
| 음반명     = ''Four''
| 가수명     = [[원 디렉션]]
| 사진       = 
| 설명       = 
| 발매년월일 = [[2014년]] [[11월 17일]]
| 포맷       = [[콤팩트 디스크|CD]]
| 음반종류   = 정규 음반
| 녹음       = 
| 장르       = [[팝 음악|팝]]
| 언어       = [[영어]]
| 길이       = 43:39
| 레이블     = [[컬럼비아 레코드|컬럼비아]], 사이코
| 프로듀서   = 
| 전앨범     = ''[[Midnight Memories]]''<br />(2013)
| 현앨범     = '''''Four'''''<br />(2014)
| 후앨범     = ''[[Made in the A.M.]]''<br />(2015)
}}
'''''Four'''''는 [[원 디렉션]]의 네번째 정규 음반으로, [[2014년]] 발매되었다.

{{원 디렉션}}

{{전거 통제}}
{{토막글|음반}}

[[분류:2014년 음반]]
[[분류:원 디렉션의 음반]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{음반 정보
| 음반명     = ''Made in the A.M.''
| 가수명     = [[원 디렉션]]
| 사진       = 
| 설명       = 
| 발매년월일 = [[2015년]] [[11월 13일]]
| 포맷       = [[콤팩트 디스크|CD]]
| 음반종류   = 정규 음반
| 녹음       = 
| 장르       = [[팝 음악|팝]]
| 언어       = [[영어]]
| 길이       = 44:39
| 레이블     = [[컬럼비아 레코드|컬럼비아]], 사이코
| 프로듀서   = 
| 전앨범     = ''[[Four (원 디렉션의 음반)|Four]]''<br />(2014)
| 현앨범     = '''''Made in the A.M.'''''<br />(2015)
| 후앨범     = ''
}}
'''''Made in the A.M.'''''는 [[원 디렉션]]의 다섯번째 정규 음반으로, [[2015년]] 발매되었다.

{{원 디렉션}}

{{전거 통제}}
{{토막글|음반}}

[[분류:2015년 음반]]
[[분류:원 디렉션의 음반]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 시와구치
|배경색 = {{JR 노선색|W}}
|그림 = Shiwaguchi stn.jpg
|그림설명 = 이바라이치 역
|소재지 = {{JPN}} [[히로시마현]] [[히로시마시]] [[아사키타구]]
|좌표 = {{좌표|34.331681|132.392894|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1915년]] [[4월 28일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[서일본 여객철도]]
|승강장 = 1면 2선
|노선1 = <span style="color:#947eb9;">■</span> [[게이비 선]]
|영업거리1 = [[빗추코지로역|빗추코지로]] 기점 126.0km <br /> [[니미역|니미]]로부터 132.4km
|전역1 = [[이바라이치역|이바라이치]]
|전거리1 = 4.0
|후역1 = [[가미미타역|가미미타]]
|후거리1 = 3.5
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''시와구치역'''({{llang|ja|志和口駅}})은 [[일본]] [[히로시마현]] [[히로시마시]] [[아사키타구]]에 위치한 [[서일본 여객철도]] [[게이비 선]]의 [[철도역]]이다. [[섬식 승강장]] 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1 (역사 측)'''
| <span style="color:#947eb9">■</span> 게이비 선
| 상행
| [[고타치역|고타치]] {{·}} [[미요시 역 (히로시마 현)|미요시]] 방면
|-
! '''2 (반대 측)'''
| <span style="color:#947eb9">■</span> 게이비 선
| 하행
| [[히로시마역|히로시마]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable"
|-
!rowspan|연도
!rowspan|1일 평균<br />승차 인원||연도별<br />총수||정기권||보통권
|-
|[[1974년]]
|style="text-align:right;"|1056.0||770,914||629,588||141,326
|-
|[[1975년]]
|style="text-align:right;"|989.5||724,339||586,220||138,119
|-
|[[1976년]]
|style="text-align:right;"|1036.7||756,815||616,742||140,073
|-
|[[1977년]]
|style="text-align:right;"|1082.6||790,284||649,696||140,588
|-
|[[1978년]]
|style="text-align:right;"|1055.0||770,172||636,732||133,440
|}
{| class="wikitable"
|-
! 연도 !! 1일 평균 !! 연도 !! 1일 평균 !! 연도 !! 1일 평균 !! 연도 !! 1일 평균
|-
! [[1979년]]도 || 985 || [[1988년]]도 || 872 || [[1997년]]도 || 648 || [[2005년]]도 || 689
|-
! [[1980년]]도 || 957 || [[1989년]]도 || 780 || [[1998년]]도 || 650 || [[2006년]]도 || 697
|-
! [[1981년]]도 || 949 || [[1990년]]도 || 797 || [[1999년]]도 || 656 || [[2007년]]도 || 648
|-
! [[1982년]]도 || 915 || [[1991년]]도 || 804 || [[2000년]]도 || 670 || [[2008년]]도 || 609
|-
! [[1983년]]도 || 875 || [[1992년]]도 || 789 || [[2001년]]도 || 693 || [[2009년]]도 || 586
|-
! [[1984년]]도 || 880 || [[1993년]]도 || 796 || [[2002년]]도 || 695 || [[2010년]]도 || 518
|-
! [[1985년]]도 || 864 || [[1994년]]도 || 780 || [[2003년]]도 || 692 || [[2011년]]도 || 471
|-
! [[1986년]]도 || 849 || [[1995년]]도 || 769 || [[2004년]]도 || 694 || [[2012년]]도 || 428
|-
! [[1987년]]도 || 834 || [[1996년]]도 || 708
|}

== 역 주변 ==
* 히로시마 시 아사키타 구청 시라키 출장소

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]] [[게이비 선]]
|종별 = <span style="color:orange">■</span> 쾌속 '미요시 라이너'
|전역 = [[무카이하라역|무카이하라]]
|전방면 = [[미요시 역 (히로시마 현)|미요시]] 방면
|전색 = #947eb9
|후역 = [[시모후카와역|시모후카와]]
|후방면 = [[히로시마역|히로시마]] 방면
|후색 = #947eb9
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:gray">■</span> 보통
|전역 = [[이바라이치역|이바라이치]]
|전방면 = [[니미역|니미]] 방면
|전색 = #947eb9
|후역 = [[가미미타역|가미미타]]
|후방면 = 히로시마 방면
|후색 = #947eb9
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{게이비 선}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:히로시마시의 철도역]]
[[분류:1915년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]