{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도 노선 정보
|노선명 = 오포트 선
|그림       = Ofotbanen Malmbanan railroad bridge.jpg
|설명     = Norddalsbrua {{좌표|68|24|0|N|17|59|0|E}}
|나라 = 노르웨이
|상태 = 영업 중
|기점 = 나르비크 항
|종점 = 릭스그랜센 역
|역수 = 7
|개통일 = 1902년 11월 15일
|소유자 = [[:en:Norwegian National Rail Administration|예른반베르케트]]
|운영자 = 카고넷<br />말름트라픽<br />오포트바넨 AS
|영업거리 = 43 km
|선로수 = 단선
|궤간 = 표준궤 1435mm
|전철화 = 교류 15kV 16 2/3Hz
|영업최고속도 = 135 km/h
}}
{{노선도
|내용=
{{BS2|KDSTa|||화물 터미널||}}
{{BS2|ABZgl|STR+r||||}}
{{BS2|TUNNEL2|STR||클레이브하메른|(28 m)|}}
{{BS2|STR|KDSTe||쇠시다||}}
{{BS2|ABZgl+l|KDSTeq||크누세르바켄||}}
{{BS2|STR|KDSTa|0.00|나르비크 항||6m}}
{{BS2|BS2l|BS2r||||}}
{{BS|ÜST|1.70|외브르 클레이바||}}
{{BS|SBRÜCKE|||E6 롬바크스배겐|}}
{{BS|BHF|3.70|나르비크|(1902)|47 m}}
{{BS|TUNNEL2||오르네스|(120 m)}}
{{BS|TUNNEL2||비웬보르그|(104 m)}}
{{BS|TUNNEL2||둡비크|(113 m)}}
{{BS|eBHF|7.91|둡비크|(1902)|103 m}}
{{BS|TUNNEL2||포르스네스|(114 m)|}}
{{BS|TUNNEL2||흐벨브 I|(55 m)|}}
{{BS|TUNNEL2||흐벨브 II|(30 m)|}}
{{BS|BHF|13.76|스트라움스네스|(1902)|178 m}}
{{BS|TUNNEL2||스트라움스네스|(81 m)|}}
{{BS|TUNNEL1||피엘헤임|(335 m)|}}
{{BS|BHF|20.86|롬바크|(1902)|265 m}}
{{BS|TUNNEL2||인드레 실드비크|(120 m)|}}
{{BS|eHST|24.20|크비투르}}
{{BS|TUNNEL2||크비투르|(81 m)|}}
{{BS|TUNNEL1||미다그셀브|(536 m)|}}
{{BS2|BS2+l|BS2+r|||}}
{{BS2|tSTRa|TUNNEL2||카프 호른|(280 m)|}}
{{BS2|tSTR|BHF|29.73|카테라트|(1902)|374 m}}
{{BS2|tSTR|STR||니아|(940 m) (2002)}}
{{BS2|tSTRe|TUNNEL2||쇠르달렌|(384 m)|}}
{{BS2|BS2l|BS2r||||}}
{{BS|eHST|30.60|쇠르달렌}}
{{BS|TUNNEL1||카테라트|(535 m)|}}
{{BS2|BS2+l|eBS2+r||||}}
{{BS2|TUNNEL2|exSTR||노르달||}}
{{BS2|hSTRae|exhSTRae||노르달|(85 m / ''180 m'')|}}
{{BS2|HST|exHST|36.00|쇠스테르베크 홀플라츠|(1955)|457 m}}
{{BS2|BS2l|eBS2r||||}}
{{BS|eBHF|36.50|감레 비외른펠|(1912–1956)}}
{{BS|eHST|37.00|호그펠|(1955)}}
{{BS|TUNNEL2||몬스 올센|(290 m)|}}
{{BS|TUNNEL2||솔헤임|(76 m)|}}
{{BS|BHF|40.42|비외른펠|(1925)|514 m}}
{{BS|GRENZE|41.91|노르웨이-스웨덴 국경||}}
{{BS|eHST||감라 릭스그랜센|(1902-1924)}}
{{BS|HST|42.56|릭스그랜센|(1924)|523 m}}
{{BS|LSTR||키루나 방면 [[말름 선]] 직결|}}
}}

'''오포트선'''({{llang|no|Ofotbanen}})은 스웨덴 릭스그랜센과 노르웨이 [[나르비크]]를 잇는 철도 노선이다. 노르웨이에서 제일 북쪽에 있는 철도 노선이며, 1902년 11월 15일 개업하였고, 1923년 교류 15kV로 전철화되었다. 스웨덴 쪽에서 [[말름 선]]과 직결된다.

오포트 선의 주 목적은 스웨덴 [[키루나]]에서 생산된 철광석을 노르웨이 나르비크 항으로 운반하는 것이다. 여객 영업도 이루어지며, 스웨덴 스톡홀름까지 약 1580km의 거리를 20시간 동안 운행하는 열차도 있다. 2006년 1590만 톤의 화물을 수송했으며, 노르웨이에 있는 다른 모든 철도를 합친 것보다 많다. 총 운송량은 6억 9천만 톤-km이다.

== 운영자 ==
다음 운영자의 차량이 이 선로를 사용한다.
* SJ는 오포트바넨 AS를 대행하여 스웨덴으로 가는 열차를 운행한다.
* 말름트라픽은 키루나로 가는 철광석 열차를 운행한다.
* 오포트바넨 AS와 카고넷은 ARE 열차를 포함한 일반 화물 열차를 운행한다. ARE(Arctic Rail Express) 열차는 나르비크에서 오슬로로 곧바로 진행하며, 물고기를 남부로 운송하고 어류 가공품을 북부로 운송한다.

== 역 목록 ==
{| class="wikitable" style="font-size:85%;text-align:center;"
|- style="border-bottom:solid 3px #8c8c8c;"
!역명
!노르웨이어 역명
!접속 노선
!역간<br />거리
!누적<br />거리
!소재지
|-
|나르비크 항
|{{lang|no|Narvik hamn}}
|
|style="text-align: right;"|0.00
|style="text-align: right;"|0.00
| rowspan="7"|노르웨이<br />나르비크
|-
|나르비크
|{{lang|no|Narvik}}
|
|style="text-align: right;"|3.70
|style="text-align: right;"|3.70
|-
|스트라움스네스
|{{lang|no|Straumsnes}}
|
|style="text-align: right;"|10.08
|style="text-align: right;"|13.78
|-
|롬바크
|{{lang|no|Rombak}}
|
|style="text-align: right;"|7.08
|style="text-align: right;"|20.86
|-
|카테라트
|{{lang|no|Katterat}}
|
|style="text-align: right;"|8.87
|style="text-align: right;"|29.73
|-
|쇠스테르베크
|{{lang|no|Søsterbekk}}
|
|style="text-align: right;"|6.27
|style="text-align: right;"|36.00
|-
|비외른펠
|{{lang|no|Bjørnfjell}}
|
|style="text-align: right;"|4.42
|style="text-align: right;"|40.42
|-
|릭스그랜센
|{{lang|sv|Riksgränsen}}
|[[말름 선]]
|style="text-align: right;"|2.14
|style="text-align: right;"|42.56
|스웨덴<br />릭스그랜센
|-
|}

== 사진 ==
<gallery>
파일:Riksgränsen_Station.jpg|1906년 당시 비외른펠 역, 해발 고도 513m
파일:Narvik 1924 with iron harbor.jpg|1924년 나르비크 항
파일:Map of Malmbanan (section).png|오포트 선과 말름 선 지도
</gallery>

== 같이 보기 ==
{{위키공용분류}}
* {{언어링크|no}} [https://web.archive.org/web/20060923230934/http://www.jernbaneverket.no/jernbanenettet/stasjonsoversikt/ofotbanen/ 예른반베르케트의 역 목록]
* {{언어링크|sv}} [http://www.historiskt.nu/normalsp/staten/malmbanan/ofotbanen/ofotbanen.html 오포트 선의 역사]

<!-- {{노르웨이의 철도 노선}} -->

{{전거 통제}}
[[분류:노르웨이의 철도 노선]]
[[분류:1902년 개통한 철도 노선]]
[[분류:노를란주의 관광지]]