blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻|오발탄 (영화)||이 작품을 원작으로 하는 영화}}
'''《오발탄》'''(誤發彈)은 작가 [[이범선]]의 단편 소설로서, [[1959년]]에 써졌다.

월남한 사람들의 당시 1950~1960년대 생활상을 소재로 하고 있다. 당시의 비참한 시대 상황을 '인간에 대한 사회의 학대와 배신이 얼마나 철저하게 잔혹한 것인가를 강력히 추궁'하는 고발문학으로서의 성격이 잘 나타나 있다.<ref>도서출판 빛샘, 한국 대표 단편 소설 - '이해와 감상'</ref>

==줄거리==
주인공 송철호는 [[한국 전쟁]] 이전에 월남해 와서 [[해방촌]]의 판잣집에 살면서 계리사 사무실의 서기로 일하고 있다. 실성해서 누워 있는 어머니는 월남한 이후 7년 동안 이어온 [[대한민국|남쪽]]에서의 삶을 통째로 부정하고, 옛날 [[조선민주주의인민공화국|이북]]에서의 고향의 삶으로 돌아가자는 듯 끊임없이 ’가자‘를 되뇌고, 음대 출신으로 한때 상당한 미인이었던 아내는 자신이 미인이었다는 사실조차 까맣게 잊고 말을 잃어 가고, 누이동생 명숙은 [[양공주]]가 되었고, 어린 딸아이는 영양실조로 여위어 간다. 제대군인인 동생 영호는 양심과 윤리와 관습과 법을 훌훌 벗어던지며 인간답게 살것을 말한다. 하지만 결국 동생 영호의 한번 인간답게 살아보겠다는 결심에도 불구하고 영호는 결국 경찰서에 들어가고 만다. 또한 철호의 아내가 출산 도중 죽게 된다. 낙심하고 절망하는 철호는...결국 이를 4개나 뽑은후 빈혈이 찾아온 상태로 택시를 타는데 목적지를 확실히 정하지 못하는게 오발탄처럼 되었다.

== 각주 ==
{{각주}}

{{동인문학상 수상작 (1956년-1967년)}}

[[분류:1959년 소설]]
[[분류:대한민국의 단편소설]]
[[분류:서울특별시를 배경으로 한 소설]]
[[분류:영화화된 소설]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{구별|서정리역}}
{{철도역 정보
|역명 = 소정리
|배경색 =  {{한국 철도 노선색|KR}}
|그림 = Sojeong-ri Station.JPG
|그림설명 = 
|소재지 = [[세종특별자치시]] [[소정면]] 소정구길 159
|개업일 = [[1906년]] [[1월 20일]]
|관할 = [[한국철도공사]] 대전충청본부 [[천안역|천안관리역]]
|종별 = 보통역
|등급 = 3급
|승강장 = 2면 4선
|좌표 ={{좌표도분초|36|43|7|N|127|9|20|E}}
|단말기 = 
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|전역1 = [[천안역|천안]]
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|후거리1 = 7.5
}}

'''소정리역'''(Sojeongni station, 小井里驛)은 [[세종특별자치시]] [[소정면]] 소정리에 있는 [[경부선]]의 [[철도역]]이다. 주로 [[컨테이너]] 및 유류화물을 취급하고 있다. [[2014년]] 차내발권역으로 지정되었고, [[2017년]] [[7월]]부터 여객 취급이 중지되었다.

== 연혁 ==
* [[1906년]] [[1월 20일]] : 영업 개시
* [[1907년]] [[9월 20일]]: 의병의 공격으로 역사 소실<ref>박천홍, "매혹의 질주, 근대의 횡단"</ref>
* [[1942년]] [[1월 1일]]: 역사 신축
* [[1976년]] [[5월 20일]]: 소화물 취급 중단
* [[1985년]] [[10월 30일]]: 군 전용선 개설
* [[1993년]] [[4월 15일]]: 승차권 차내 취급역으로 지정
* [[1999년]] [[12월 27일]]: CY(컨테이너 야드) 조성 완료
* [[2002년]] [[8월 25일]]: 역사 개보수 완료
* [[2004년]] [[3월 30일]]: 화재로 역사 소실
* [[2005년]] [[1월 1일]]: 역사 재건축
* [[2014년]]: 물류본부 출범으로 차내취급역이 됨
* [[2017년]] [[6월 30일]]: 여객 취급 중지

== 역 구조 ==
2면 4선의 쌍섬식 승강장이 있는 지상역이다. [[2004년]] [[3월 30일]] 새벽 전기 누전으로 인한 화재가 발생하면서 [[1942년]]에 완공된 구 역사가 소실되어<ref>{{뉴스 인용|url=https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=003&aid=0000043985|제목=경부선 철도 소정역에 불|날짜=2004-03-30|출판사=[[뉴시스]]|확인날짜=2011-01-02}}</ref> [[2005년 1월]]에 약간 축소된 규모의 현대식 건물로 재건축되었다. 새로 건축된 건물은 출입구가 정면에 위치한 것이 아닌, 측면에 위치해 있는 특이한 구조를 지니고 있다.

== 역 주변 ==
* 소정치안센터
* 소정초등학교
* 소정면행정복지센터

== 각주 ==
<references/>

{{경부선}}
{{세종특별자치시의 교통}}

{{토막글|역}}

[[분류:세종특별자치시의 철도역]]
[[분류:1906년 개업한 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 전의
|배경색 =  {{한국 철도 노선색|KR}}
|그림 = Korail0jeoneui.jpg
|그림설명 = 역사
|소재지 = [[세종특별자치시]] [[전의면]] 만세길 10
|개업일 = [[1905년]] [[1월 1일]]
|관할 = [[한국철도공사]] 대전충청본부 [[조치원역|조치원관리역]]
|종별 = 보통역
|등급 = 3급
|승강장 = 2면 4선
|좌표 =
|단말기 = 
|영업거리1 = [[서울역|서울]] 기점 114.9 km
|노선1 = [[경부선]]
|전역1 = [[소정리역|소정리]]
|전거리1 = 7.5
|후역1 = [[전동역|전동]]
|후거리1 = 7.7
}}
'''전의역'''(Jeonui station, 全義驛)은 [[대한민국]] [[세종특별자치시]] [[전의면]]에 있는, [[한국철도공사]] [[경부선]]의 [[철도역]]이다.

== 열차 정보 ==
주중 하루 14회, 주말 하루 13회의 [[무궁화호]]가 역에 정차한다. 무궁화호의 열차번호는 다음과 같다.

'''[[경부선]]:''' 1209, 1211, 1217, 1312<ref>주중에만 운행한다.</ref>, 1313, 1315, 1316

'''[[호남선]]:''' 1402, 1406

'''[[광주선]]:''' 1422

'''[[전라선]]:''' 1503, 1514

'''[[충북선]]:''' 1281, 1282

== 역 구조 ==
2면 4선의 [[쌍섬식 승강장]]이 있는 지상역이다. 역사와 [[승강장]]은 구내 [[건널목]]으로 연결되어 있다.

=== 승강장 ===
{| style="text-align:center; margin-left:1.5em;"
|-   
| <small>↑[[천안역|천안]]</small>
|-
|| {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color:{{한국 철도 노선색|KR}};">４３</span> {{!}} {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color: {{한국 철도 노선색|KR}};">２１</span> {{!}}
|-  
| <small>[[조치원역|조치원]]([[경부선]])↓</small>/<small>[[오송역|오송]]([[충북선]])↓</small>
|}
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
!1{{·}}2
|rowspan="2"|[[경부선]]
|rowspan="2"|[[무궁화호]]
||[[부산역|부산]]{{·}}[[대전역|대전]]{{·}}[[제천역|제천]]{{·}}[[동대구역|동대구]]{{·}}[[목포역|목포]]{{·}}[[순천역 (전라남도)|순천]]{{·}}[[광주역|광주]]{{·}}[[여수엑스포역|여수엑스포]] 방면
|-
!3{{·}}4
| [[서울역|서울]]{{·}}[[용산역|용산]]{{·}}[[영등포역|영등포]]{{·}}[[안양역|안양]]{{·}}[[수원역|수원]]{{·}}[[평택역|평택]]{{·}}[[천안역|천안]] 방면
|}

== 역 주변 ==
* [[전의초등학교]]
* [[전의중학교]]
* 전의면우체국
* 전의면행정복지센터
* [[전의향교]]
* [[개미고개]]

== 인접한 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[경부선]]
|전색 = {{한국 철도 노선색|KR|M}}
|종별 = [[무궁화호]]<br />[[경부선]]
|전역 = [[천안역|천안]]
|전방면 = [[서울역|서울]] 방면
|후역 = [[조치원역|조치원]]
|후방면 = [[부산역|부산]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|KR|M}}
}}
{{인접정차역|전방면=[[서울역|서울]] 방면|전색={{한국 철도 노선색|KR|M}}|전역=[[천안역|천안]]|종별=[[무궁화호]]<br />[[경부선]]{{·}}[[충북선]]|후방면=[[제천역|제천]] 방면|후색={{한국 철도 노선색|KR|M}}|후역=[[오송역|오송]]}}{{인접정차역
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|후방면 = [[목포역|목포]] 방면<br />[[여수엑스포역|여수엑스포]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|KR|M}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 각주 ==
<references/>

{{무궁화호}}
{{경부선}}
{{세종특별자치시의 교통}}

{{토막글|역}}

[[분류:세종특별자치시의 철도역]]
[[분류:1905년 개업한 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 전동
|배경색 = {{한국 철도 노선색|KR}}
|그림 = Jeondong Station.JPG
|그림설명 = 
|소재지 = [[세종특별자치시]] [[전동면]] 운주산로 367
|개업일 = [[1929년]] [[7월 1일]]
|관할 = [[한국철도공사]] 대전충청본부 [[조치원역|조치원관리역]]
|종별 = [[신호장]] ([[전의역]] 관리)
|등급 = 
|승강장 = 
|좌표 =
|단말기 = 
|영업거리1 = [[서울역|서울]] 기점 122.6 km
|노선1 = [[경부선]]
|전역1 = [[전의역|전의]]
|전거리1 = 7.7
|후역1 = [[서창역|서창]]
|후거리1 = 3.5
}}
'''전동역'''(Jeondong station, 全東驛)은 [[세종특별자치시]] [[전동면]] 노장리에 있는 [[경부선]]의 [[신호장]]이다.

== 역사 ==
* [[1929년]] [[7월 1일]]: 배치간이역으로 영업 개시
* 1939년 2월 16일 : 소화물 및 화물취급 개시<ref>조선총독부관보 고시 106호, 1939년 2월 13일.</ref> 
* 1957년 11월 11일 : 보통역으로 승격<ref>교통부고시 제502호, 1957년 10월 31일.</ref>
* 1983년 8월 1일 : 무배치간이역으로 격하 및 화물취급 중지<ref>철도청고시 제31호, 제32호, 1983년 7월 25일.</ref>
* 1997년 2월 20일 : 신호장으로 변경<ref>철도청고시 제1997-10호, 1997년 2월 17일.</ref>
* 2005년 8월 1일 : 여객열차 통과
* 2008년 3월 10일 : 여객취급 중지<ref>건설교통부고시 제2008-82호, 2008년 3월 3일.</ref>

== 역 구조 ==
2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지상역으로, 중간에 2선의 통과 선로가 있다. 승강장의 폭은 매우 좁으며, 여객 열차가 정차하지 않으면서 승강장의 관리가 이루어지지 않고 있다.

== 역 주변 ==
* 전동면행정복지센터
* [[전동초등학교]]
* 전동면우체국
* [[조천 (하천)|조천]]
* [[철도종합시험선로]]

== 각주 ==
<references/>

{{경부선}}
{{토막글|역}}

[[분류:대한민국의 신호장]]
[[분류:1929년 개업한 철도역]]
[[분류:세종특별자치시의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{축구 선수 정보
|이름=포푸<br />(Popo)
|그림=
|전체 이름=Adilson Ferreira de Souza
|출생일={{출생일과 나이|1978|9|1}}
|출생지={{BRA}}, [[상파울루주]], [[안드라디나]]
|사망일=
|키=169cm
|포지션=[[공격수]]
|현 소속팀=
|등번호=
|청소년 클럽 연도=
|청소년 클럽=
|클럽 연도=2001-2002<br />2002-2003<br />2003-2004<br />2005-2006<br />2007-2009<br />2008-2009<br />2010-2011<br />2012<br />2013<br />2014<br />2015
|클럽=[[반데이란치 EC|반데이란치]]<br />[[아라사투바 EA|아라사투바]]<br />[[ADAP]]<br />[[부산 아이파크]]<br />[[경남 FC]]<br />→ [[가시와 레이솔]] (임대)<br />[[비셀 고베]]<br />[[우라와 레드 다이아몬즈|우라와 레즈]]<br />[[비셀 고베]]<br />[[주빌로 이와타]]<br />[[아소시아상 포르투게자|포르투게자]]
|출장수(골)=<br /><br /><br />43 (16)<br />21 {{0}}(7)<br />54 {{0}}(8)<br />61 (16)<br />21 {{0}}(3)<br />40 (16)<br />29 {{0}}(6)<br />21 {{0}}(3)
|국가대표팀 연도=
|국가대표팀=
|국가대표팀 출장수(골)=
|클럽팀 최신 업데이트 날짜=[[2014년]] [[1월 1일]]
|국가대표팀 최신 업데이트 날짜=
|감독 연도=
|감독 클럽= 
}}

'''아디우송 페헤이라 지 소자'''({{llang|pt|Adilson Ferreira de Souza}}, [[1978년]] [[9월 1일]] ~ )는 '''포푸'''로 불리는 [[브라질]] [[안드라디나]] 출신의 [[축구]] 선수이다. [[2005년]]부터 [[2007년]]까지 [[K-리그]]의 [[부산 아이파크]], [[경남 FC]]에서 활약하였으며, [[K리그]]에서 활동할 당시에는 '''뽀뽀'''라는 이름으로 활약하였다.

== 축구인 경력 ==
=== 클럽 경력 ===
2005년 [[부산 아이파크]]에 입단하면서, K리그에 데뷔한 뽀뽀는 데뷔한 2005년에는 이렇다 할 활약을 보이지 못했지만, 2006년에 이르러서 맹활약하며 [[부산 아이파크]]의 간판 공격수로 이름을 날렸다.

그러나 [[부산 아이파크]]의 신임감독이었던 [[앙드레 에글리]] 감독은 뽀뽀를 팀에서 내보내고, 뽀뽀는 [[경남 FC]]에 새 둥지를 틀게 된다. 뽀뽀의 활약은 [[경남 FC]]에서도 이어지며, 2007 시즌부터 [[경남 FC]]에서 뛰게 된 또 다른 브라질 용병 [[이베라우두 지 제수스 페헤이라|까보레]]와 함께 팀의 공격을 주도하며 [[경남 FC]]가 4위라는 호성적으로 전반기를 마감하는 데 큰 기여를 한다.

하지만, 뽀뽀는 [[경남 FC]]에서의 맹활약에도 불구하고, 팀의 재정난을 이유로 일본 [[J리그]] [[요코하마 FC]]로의 임대설이 있었으나,<ref>{{웹 인용 |url=http://www.gnnews.co.kr/view.php?no=166180&section=SEHB |제목=100년신문 경남일보 |확인날짜=2007-07-03 |보존url=https://web.archive.org/web/20070928222046/http://www.gnnews.co.kr/view.php?no=166180&section=SEHB |보존날짜=2007-09-28 |url-status=dead }}</ref> [[경남 FC]]팬들의 반발과 전력손실로 인한 6강 플레이오프 진출 좌절의 우려로 인해 계획을 전면 백지화했다.

2007 시즌을 마친 후 이적시장에서 [[경남 FC]]의 신임감독인 [[조광래]] 감독은 구단의 재정적인 사유로 [[이베라우두 지 제수스 페헤이라|까보레]]를 잔류시키는 대신 뽀뽀의 이적을 추진하겠다고 밝혔다. 그리고 [[2008년]] [[1월 3일]] 뽀뽀의 에이전트 KBF측에서 뽀뽀의 [[J리그]] [[가시와 레이솔]]로의 2년 임대를 공식 발표하였다.<ref>[http://www.sportalkorea.com/news/korea/view.php?gisa_uniq=20080103160413]{{깨진 링크|url=http://www.sportalkorea.com/news/korea/view.php?gisa_uniq=20080103160413 }}</ref>
임대기간은 2년(2009년 12월 31일까지)이며 임대료는 140만 달러이다. 임대기간이 끝난 후 2010년 [[비셀 고베]]로 완전 이적하였다.

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
* {{K리그 선수|2005059}}

{{2006 K리그 베스트 XI}}
{{토막글|축구인}}

[[분류:1978년 출생]]
[[분류:브라질의 남자 축구 선수]]
[[분류:부산 아이파크의 축구 선수]]
[[분류:경남 FC의 축구 선수]]
[[분류:가시와 레이솔의 축구 선수]]
[[분류:비셀 고베의 축구 선수]]
[[분류:우라와 레드 다이아몬즈의 축구 선수]]
[[분류:주빌로 이와타의 축구 선수]]
[[분류:아소시아상 포르투게자 지 데스포르투스의 축구 선수]]
[[분류:K리그1의 브라질인 축구 선수]]
[[분류:일본의 외국인 남자 축구 선수]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:남자 축구 공격수]]
[[분류:브라질의 해외 진출 남자 축구 선수]]
[[분류:포르투갈의 외국인 남자 축구 선수]]
[[분류:멕시코의 외국인 남자 축구 선수]]
[[분류:우루과이의 외국인 남자 축구 선수]]
[[분류:J1리그의 축구 선수]]
[[분류:J2리그의 축구 선수]]
[[분류:프리메이라리가의 축구 선수]]
[[분류:K리그1 베스트 11 수상자]]
[[분류:대한민국에 거주한 브라질인]]
[[분류:일본에 거주한 브라질인]]
[[분류:포르투갈에 거주한 브라질인]]
[[분류:상파울루주 출신]]
[[분류:코리치바 FC의 축구 선수]]
[[분류:아틀레치쿠 소로카바의 축구 선수]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''컴퓨터 언어'''({{lang|en|computer language}})라는 용어는 컴퓨터와의 커뮤니케이션에 쓰이는 다양한 종류의 언어들을 일컫는 말로서, 흔히 사용되는 [[프로그래밍 언어]]라는 용어의 뜻을 확장한 용어이다. [[프로그래밍 언어]]는 컴퓨터 언어의 부분집합이다.


굳이 분류하자면 컴퓨터 언어는 두 개의 부류로 나뉠 수 있다. 고급(high level) 언어와 저급(low level)언어로 나뉠 수 있다. 고급 언어는 저급 언어보다 사용하기 쉽고, 더 추상적이며, 더 이식 가능성이 높게 디자인된다. 어떤 언어의 경우에는, 문법적으로 올바른 프로그램들은 저급 언어로 컴파일(compile)되어 컴퓨터 상에서 실행(execute)되게 된다. 오늘날 대부분의 소프트웨어는 고급 언어로 작성된다. 그 후 [[오브젝트 코드]]로 컴파일되고 난 뒤 [[기계어]]로 변환된다.

또한 다른 방법으로, 컴퓨터 언어를 분류할 수 있다. 사람이 읽을 수 있는(human-readable) 언어와 사람이 읽을 수 없는 언어로 분류할 수 있다. 사람이 읽을 수 있는 언어는 사람이 직접 사용하여 컴퓨터와 커뮤니케이트하게 해주는 용도로 쓰일 수 있다. 사람이 읽을 수 없는 언어는 더 간결하며, 처리가 쉽게 디자인 되었으나, 이러한 특징을 만족하기 위해 가독성은 희생하여 디자인되었다. 이 언어를 부분적으로는 읽고 이해하는 것이 가능하지만 말이다.

== 예시 ==
컴퓨터 언어는 다음을 포함한다:
* [[프로그래밍 언어]] (예: [[C++]], [[어셈블리 프로그래밍 언어]])
* [[스크립팅 언어]]
* [[스페시피케이션 언어]]
* [[기계어]] (다른 언어로부터 변환됨, 간혹 [[온 더 플라이]]로 변환됨.)
* [[바이트코드]] (특히 “가상 기계” 코드 -  [[가상 기계]]에서 수행된다.)
* [[쿼리 언어]] (예: [[SQL]], [[XQuery]])
* [[마크업 언어]] (예: [[HTML]] - 일반적으로 문서 생산에 사용된다.)
* [[변환 언어]] (예: [[XSLT]])
* [[틀 처리 언어]]
* [[제4 세대 프로그래밍 언어]] ("4GL")
* [[하드웨어 디스크립션 언어]] ("HDL")
* [[설정 파일]] 포맷들 (예: [[INI 파일]])
* [[:분류:데이터 직렬화 포맷]]

== 역사 ==
역사 및 분류에 대한 자세한 기술은 {{언어링크|en}} [https://web.archive.org/web/20110220044217/http://hopl.murdoch.edu.au/ The Encyclopedia of Programming Languages]를 참고하라.

== 같이 보기 ==
* [[프로그래밍 언어]]
* [[자연어]]
* [[자연어 처리]]
* [[인공어]]

[[분류:컴퓨터 언어|*]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{예술가 정보
| 이름 = 문호근
| 원어이름 = 文昊瑾
| 출생일 = [[1946년]] [[11월 17일]]
| 출생지 = {{국기|대한민국}} [[경상북도]] [[김천시|금릉군 김천읍]]
| 사망일 = {{사망일과 나이|2001|5|17|1946|11|17}}
| 사망지 = {{국기|대한민국}} [[서울특별시]] [[강북구]] [[수유동]]에서 심장마비로 사망
| 국적 = {{국기|대한민국}}
| 직업 = [[오페라]] [[연출가]], [[수필|수필가]], <br>前 [[피아노 연주자|피아니스트]]
| 소속 = 前 [[예술의 전당|서울 예술의 전당]] 공연예술감독관
| 장르 = 오페라 연출
| 부모 = [[문익환]](부), [[박용길]](모)
| 친척 = [[문동환 (목회자)|문동환]](숙부), [[문성근]](아우)
| 종교 = [[장로회]]
| 학력 = [[독일]] [[뮌헨 대학교]] 대학원 음악학 석사
}}
'''문호근'''(文昊瑾, [[1946년]] [[11월 17일]] ~ [[2001년]] [[5월 17일]])은 [[대한민국]]의 피아니스트, [[오페라]] 연출가, 작곡가이다.

== 생애 ==
[[경상북도]] [[김천시|김천]] 출생이며 본관은 [[남평 문씨|남평]](南平)이다. 재야운동가 [[문익환]] 목사의 장남이자 [[영화배우]] [[문성근]]의 형이다. 서울 [[경기고등학교]]를 거쳐 [[서울대학교]] 작곡과를 졸업한 뒤 [[독일]] [[뮌헨 대학교]] 대학원에서 [[음악학]] [[석사]] 학위를 받았다.

[[1967년]] [[피아노 연주자|피아니스트]] 첫 데뷔를 하였으며, 1970년대 이후 피아니스트 활동을 접고 오페라 연출가 활동에 주력하였다. 예술 활동과 더불어 진보적인 예술인단체인 민예총에서 활발한 활동을 하였다. 이후 [[1997년]]부터 [[예술의 전당|서울 예술의 전당]] 공연예술감독관으로 재직하던 중, [[2001년]] [[5월 17일]] 56세의 나이에 심장마비로 사망하였다.<ref>{{뉴스 인용|성1=연합뉴스 |제목=오페라 연출가 문호근씨 타계 |url=http://legacy.www.hani.co.kr/section-009000000/2001/05/009000000200105171428773.html |날짜=2001-05-17 |확인날짜=2018-09-05 |뉴스=한겨레신문}}</ref>

== 학력 ==
* [[경기고등학교]]
* [[서울대학교]] 작곡과 졸업
* [[독일]] [[뮌헨 대학교]] 대학원 [[음악학]] 석사

== 각주 ==
<references />

{{전거 통제}}
{{토막글|음악가|작가}}

[[분류:문익환]]
[[분류:1946년 출생]]
[[분류:남평 문씨]]
[[분류:김천시 출신]]
[[분류:대한민국의 개신교도]]
[[분류:2001년 사망]]
[[분류:심장질환으로 죽은 사람]]
[[분류:경기고등학교 동문]]
[[분류:서울대학교 음악대학 동문]]
[[분류:뮌헨 대학교 동문]]
[[분류:평화민주당 (1987년)]]
[[분류:20세기 대한민국 사람]]
[[분류:21세기 대한민국 사람]]
[[분류:독일에 거주한 대한민국인]]
[[분류:대한민국의 음악 평론가]]
[[분류:대한민국의 클래식 피아노 연주자]]
[[분류:오페라 연출가]]
[[분류:대한민국의 수필가]]
[[분류:대한민국의 미술 평론가]]
[[분류:대한민국의 영화 평론가]]
[[분류:대한민국의 연극 평론가]]
[[분류:대한민국의 문학 평론가]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''서프라이즈'''(seoprise)는 [[대한민국]]의 인터넷 정치 토론 사이트로 여야는 물론 개인사이트를 총괄해서 가작 독보적인 정치 토론 사이트이다. 

16대 대통령선거를 앞둔 [[2002년]] [[10월]], 당시 [[국민일보]]의 정치부장이었던 [[서영석 (1957년)|서영석]] 기자의 [[미니홈피]]인 '노변정담'을 베이스로 만들어졌다.

당시 [[노무현]] [[새천년민주당]] 대통령후보를 지지하는 [[김동렬]], 공희준, [[최용식]] 등의 논객이 활동했고, 노무현 후보가 대통령에 당선된 뒤 인터넷신문인 [[데일리서프라이즈]], 주간지인 [[월간 온오프]], 인터넷 방송국 [[라디오21]] 등의 자매사이트를 오픈하는 등 전성기를 맞았고, 2011년 주식회사 라디오21이 인수했으며, 지금까지 여전히 개혁네티즌들과 친DJ-친노-친문들의 인터넷 Pool이 되고 있다.

== 논란 ==
이명박정부와 박근혜정부 하에 종북 논란이 있지만 2018년 현재 건강한 토론과 정보의 장으로 성장하고 있다.

== 주요 방 ==
* 노짱 토론방
* 국제, 군사방

== 같이 보기 ==
* [[Www.radio21.co.kr|라디오21]]
* 박봉팔닷컴

== 외부 링크 ==
* [https://web.archive.org/web/20171112073948/http://www.surprise.or.kr/ 서프라이즈]

[[분류:2002년 설립]]
[[분류:대한민국의 웹사이트]]
[[분류:대한민국의 정치]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{출처 필요|날짜=2007-7-7}}

'''고디기젤'''(Godigisel, [[359년]]-[[406년]])은 하스딩기 [[반달족]]의 족장으로 406년 죽을 때까지 반달족을 지배했다. 그가 지배하던 반달족은 알라니족과 함께 [[라인강]]을 넘어 [[로마 제국]]의 영토로 침입했는데 이미 그곳에 살던 [[프랑크족]]과 경쟁관계에 있었다. 406년 12월 31일 고디기젤은 오늘날 [[마인츠]] 부근에서 꽁꽁 얼어붙은 라인강을 건너다가 매복해 있던 프랑크족의 기습을 받고 죽었다고 한다.

그의 사후 살아남은 맏아들 [[군데리크]]가 반달족의 족장이 되어 부족을 [[갈리아]]로 이주시켰다.

{{전임후임
|전임자=
|후임자=[[군데리크]]
|임기=[[406년]]까지
|직책=[[반달족|반달족 족장]]
}}

{{토막글|군주}}

[[분류:359년 출생]]
[[분류:406년 사망]]
[[분류:전사한 군주]]
[[분류:4세기 유럽의 군주]]
[[분류:5세기 유럽의 군주]]
[[분류:반달인의 왕]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{출처 필요|날짜=2013-5-22}}
[[파일:Gunderico no Corpus Pelagianum (BNE Mss 1513).jpg|섬네일]]
'''군데리쿠스'''(Gundericus, [[379년]]-[[428년]])는 [[반달족]]의 족장으로 407년 아버지 [[고디기젤]]이 죽자 그 뒤를 이어 반달족을 지배했고 나중에는 [[알라니족]]을 병합하였다.

반달족은 프랑크족과 경쟁하면서 물밀듯이 [[갈리아]]를 남하했고 닥치는 대로 황폐화시키고 [[아키텐]]까지 밀려갔다. [[409년]] 반달족은 계속 남진하여 [[피레네산맥]]을 넘어 [[히스파니아]]로 들어갔다. 히스파니아에 이미 정착해 있던 [[로마 제국]]의 [[푀데라티|동맹 부족]]과 전쟁을 벌이면서 반달족은 점차 그 영역을 넓혔다. [[426년]] [[알라니족]]이 [[서고트족]]과의 경쟁에서 패하자 알라니족의 생존자들이 군데리크에게 도움을 요청해왔고 군데리크는 알리니족의 족장을 겸하여 반달족과 알라니족의 족장이 되었다.

그의 치세 말년은 수적으로 더 우세한 서고트족과 전투로 점철되었고 [[428년]] 그가 죽자 그의 이복동생인 [[가이세리크]]가 뒤를 이어 왕이 되었다.

{{전임후임
|전임자=[[고디기젤]]
|후임자=[[가이세리크]]
|임기=[[406년]] - [[428]]
|직책=[[반달족|반달족 족장]]
}}

{{전거 통제}}

[[분류:379년 출생]]
[[분류:428년 사망]]
[[분류:5세기 유럽의 군주]]
[[분류:반달인의 왕]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{산 정보
|이름 = 오봉산
|다른이름 = 경운산, 경수산, 청평산
|한자 = 五峰山
|높이 = 779
|사진 = 20241108이미선오봉산.jpg
|사진_설명 =
|위치 = {{국기나라|대한민국}}
|산맥 = [[백두대간]]
|지도 = 대한민국
|지도_설명 = 오봉산의 위치
|위도 = 38.0007689<!--오봉산의 최고봉의 좌표: --위도=38.0007689|경도=127.8060950-->
|경도 = 127.8060950
|목록 = 
}}
'''오봉산'''(五峰山)은 [[대한민국]] [[강원특별자치도]] [[춘천시]]에 있는 [[산]]이다. 이 산은 경운산 또는 경수산, 청평산으로도 불려왔고 근래에 와서 비로봉, 보현봉, 문수봉, 관음봉, 나한봉의 다섯 봉우리가 연이어 있어 오봉산으로 부르게 되었다.<ref>{{웹 인용 |url=http://www.koreasanha.net/san/obongsan_chuncheon.htm |제목=한국의 산하 |확인날짜=2007-07-04 |archive-date=2007-09-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20070929025819/http://www.koreasanha.net/san/obongsan_chuncheon.htm |url-status= }}</ref>

정상에서 [[남쪽]] 산자락에는, [[고려]] [[고려 광종|광종]] 24년([[973년]])에 창건한 [[청평사지|청평사]]([[강원특별자치도기념물]] 55호)가 자리잡고 있다.<ref>[http://korean.visitkorea.or.kr/kor/ti/everywhere_sightseeings/type_sightseeings/list_677.jsp?cid=125608 한국관광공사]{{깨진 링크|url=http://korean.visitkorea.or.kr/kor/ti/everywhere_sightseeings/type_sightseeings/list_677.jsp?cid=125608 }}</ref>

== 갤러리 ==
<gallery>
File:20241108 Nakjibibimbap 오봉산.jpg|오봉산 단풍
File:20241108 HPGkiji 거북바위.jpg|거북바위
20241108 HPGkiji 공주굴.jpg|공주굴
20241108 쿠키몬스터 구성폭포.jpg|구성(구송)폭포
</gallery>

== 같이 보기 ==
* [[한국의 산]]

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄|Obongsan (Hwacheon and Chuncheon)}}

{{대한민국의 명산}}
{{강원특별자치도의 산}}
{{토막글|한국의 지리|산}}

[[분류:강원특별자치도의 산]]
[[분류:춘천시의 지리]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{일본어 표기
|title = 사에키 토모
|alphabet-type = [[로마 문자|로마자]]
|alphabet = Saeki Tomo
|kana = サエキ トモ
|kanji = 
|ko-s = 사에키 도모
|ko-t = 사에키 토모
}}

'''사에키 토모'''({{llang|ja|サエキ トモ}}, [[1973년]] [[2월 2일]] ~ ) 또는 '''사에키 토모'''는 [[일본]]의 [[성우]]이다. 주로 소년의 목소리를 자주 담당했다. [[2005년]] 지병으로 성우 활동을 중단했다.

==출연작==
===TV 애니메이션===
;2000년
* [[은장기공 오디안]](케빈)
* [[꼬마 마법사 레미 #]](아카츠키 (에이스))
* [[육문천외]] 몬코레 나이트(오오야 몬도)
;2001년
* [[디지캐럿]] 봄 스페셜(쿠우 에어하르트)
*디지캐럿 여름방학 스페셜(쿠우 에어하르트)
* [[작은 눈의 요정 슈가]](솔트)
* [[코메트상]](카이)
* [[갤럭시 엔젤]](마리브 페이로)
;2002년
* [[갤럭시 앤젤|갤럭시 앤젤 A]](마리브 페이로)
*쁘띠 프리 유시(큐브)
* [[전광초특급 히카리안]](블라차 스타)
* [[드래곤 드라이브]](고카쿠)
* [[아베노바시 마법 상점가]](이마미야 사토시)
;2003년
* [[건슬링거 걸]](에밀리오)
*디지캐럿뇨(쿠우 에어하르트)
* [[마우스]](츠키오카 마치코)
;2004년
* [[갤럭시 앤젤|갤럭시 앤젤 X]](마리브 페이로)
* [[망각의 선율]](몬스터 킹)

===OVA===
;1999년
*태양의 배 솔비앙카(쟈니)
;2002년
*디지캐럿 OVA 삐요코에게 맞겨줘(쿠우 에어하르트)

===극장판===
;2000년
*디지캐럿 크리스마스 스페셜(쿠우 에어하르트)
===게임===
;2005년
*프린세스 콘체르트(밀레이유)
* [[프린세스 메이커#프린세스 메이커 4|프린세스 메이커 4]](큐브)

===인터넷===
;2001년
* [[마법유희]](노노논)
{{전거 통제}}
{{토막글|성우}}

[[분류:일본의 여자 성우]]
[[분류:오사카부 출신]]
[[분류:1973년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''대한민국애국부인회 사건'''(大韓民國愛國婦人會事件)은  [[1919년]] 전국 여성 조직인 대한민국애국부인회(회장 [[김마리아]])가 [[일본 제국|일제]] 경찰에 적발되어 관련자들이 실형을 선고받은 사건이다. '''대한애국부인회 사건''', '''애국부인회 사건''', '''김마리아 사건'''이라고도 한다.

== 사건 개요 ==

[[1919년]] [[3·1 운동]] 이후 민족 의식이 고양되면서 [[대한민국 임시정부]]와 연계되어 국내에서 운동 자금을 모금하기 위한 [[대조선독립애국부인회]], 투옥 인사 옥바라지를 위주로 하는 [[오현관]], [[오현주 (1894년)|오현주]] 자매의 [[혈성부인회]] 등 여성들의 민족 운동 조직이 결성되었다. [[황애덕]]이 [[1913년]]부터 운영해온 비밀 결사 [[송죽회]]도 있었다. 대부분 고등 교육을 받고 [[2·8 독립 선언]]이나 3·1 운동에 직간접적으로 참여한 여성들이 조직한 것이다. 이에 따라 여성 단체 통합 움직임이 자연스럽게 발생하면서 임시정부의 지도 하에 혈성부인회와 대조선독립애국부인회가 통합한 대한민국애국부인회(회장 오현주)가 결성되었다.

그러나 [[상하이]]를 방문했던 오현주의 남편 [[강낙원 (체육인)|강낙원]]이 돌아와 독립 운동에서 손을 떼기를 권유하면서 오현주는 회장직을 사임했다. 이 무렵 3·1 운동에 가담해 구속되었던 김마리아, 황애덕이 출옥하여 대한민국애국부인회에 합류했다. 김마리아는 오현주와 정신여학교 시절부터 절친한 친구이며, 혈성부인회가 한 축으로 참가한 대한민국애국부인회에는 이들의 정신여학교 동창들이 대거 포함되어 있었다. 이들은 오현주가 갑자기 조직에서 발을 뺀데 대해 분개하고 그해 10월경 정신여학교 내에서 회합하여 김마리아를 새 회장으로 선출하는 등 조직을 재정비했다.

그러나 애국부인회가 채 계획한 활동을 개시하기도 전인 11월, 오현주는 강낙원과 함께 [[대구광역시|대구]]의 조선인 경찰인 [[유근수]]에게 대한민국애국부인회 조직을 밀고했다. 이 때문에 김마리아를 비롯한 대한민국애국부인회 인사들이 [[대구 형무소]]에 투옥되었고, 재판 끝에 관련자들은 실형을 선고 받았다. 조직이 와해된 것은 물론, 관련자 중 김마리아는 구금 중 고문으로 병을 얻었으며 또다른 정신여학교 친구인 [[신의경]]의 어머니가 홧병으로 사망<ref>또다른 정신여학교 친구인~: 반족행위특별조사위원회, 신의경 참고인 조서 (1949)</ref> 하는 등 체포된 이들은 많은 피해를 입었다.

== 대한민국애국부인회 조직 및 형량==
* 회장: 김마리아 (징역 3년형)
* 부회장: [[이혜경]] (징역 1년형)
* 총무: 황애덕 (징역 3년형)
* 재무부장: [[장선희]]  (징역 2년형)
* 적십자회장: [[이정숙]]  (징역 2년형)
* 서기: 신의경  (징역 1년형), [[김영순 (1892년)|김영순]]  (징역 2년형)
* 결사대장: [[백신영]] (징역 1년형)
* 대구지부장: [[유인경]] (징역 1년형)

== 같이 보기 ==
* [[정신여자고등학교]]

== 참고자료 ==

* [[대한민국 국가보훈처]], [http://narasarang.mpva.go.kr/data/downloadFile.asp?filename=monthhero\98-7%BF%F9.hwp 이 달의 독립 운동가 상세자료 - 김마리아] {{웨이백|url=http://narasarang.mpva.go.kr/data/downloadFile.asp?filename=monthhero%5C98-7%BF%F9.hwp |date=20160305025328 }}, 1998년
* {{서적 인용 
|저자=박용옥
|제목=김마리아: 나는 대한의 독립과 결혼하였다
|날짜=2003

|출판사=홍성사
|출판위치=서울 
|ISBN=9788936506520
}}
* 반민족행위특별조사위원회, 오현주 심문조서 (1949년)
* 《동아일보》 (1920.4.23)

== 각주 ==
<references/>

[[분류:1919년 한국]]
[[분류:1919년 11월]]
[[분류:한국의 독립운동]]
[[분류:결사]]
[[분류:일제강점기의 사건]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻}}
'''유진희'''(兪鎭熙, [[1893년]] [[2월 11일]] ~ [[1949년]] [[8월 31일]])는 [[일제강점기]]의 [[사회주의]] 운동가이다.

== 생애 ==
[[충청남도]] [[예산군]] 출신이다. [[1921년]] [[조선노동공제회]]를 창설하면서 노동 운동을 시작했으며, [[신생활 필화 사건]] 때 문제의 《신생활》 [[10월 혁명|러시아 혁명]] 기념호에 〈민족운동과 무산계급의 전술〉을 실은 일로 징역 1년 6개월형을 선고받고 복역했다.

출옥 후에도 [[상하이파]]에서 활동하며 [[1925년]] 한국 최초의 공산주의 정당인 [[조선공산당]]을 창당했는데, [[1927년]] 체포되어 징역 4년형을 선고받고 두 번째로 복역했다. [[1932년]] 조선공산당 기관지 《[[신계단]]》의 발행인을 맡았다.

그는 신생활 필화 사건으로 함께 옥고를 치른 [[이항발]], [[신일용]]과 마찬가지로 광복 후에는 [[우익]] 정치인으로 활동했다. 광복 직후에 [[조선민족당]] 발기에 참가했다가 9월, 우파 정당 [[한국민주당]] 간부를 지냈고 [[미군정]] 하에서 [[남조선과도입법의원]] 의원에 선임되었다.

[[1992년]] [[건국훈장]] 애족장이 추서되었다.

== 참고자료 ==
* {{독립유공자|4884|유진희}}
* 박종린, [https://web.archive.org/web/20030914061323/http://jbreview.jinbo.net/maynews/readview.php?table=organ&item=&no=40 한국의 사회주의: 인물(1)/ 꺼지지 않은 불꽃, 송산 김명식], 《진보평론》 제2호 (1999년 겨울)

{{조선공산당 간부}}
{{토막글|한국의 독립운동}}

[[분류:1893년 출생]]
[[분류:1949년 사망]]
[[분류:예산군 출신]]
[[분류:일제강점기의 언론인]]
[[분류:일제강점기의 사회주의자]]
[[분류:대한민국의 독립유공자]]
[[분류:대한민국의 사회민주주의자]]
[[분류:조선공산당의 정치인]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''건축한계'''(建築限界)는 육상 교통에 대해서 차량이 안전하게 운행될 수 있도록 도로 또는 궤도 위에 설정한 일정 공간 범위를 의미한다.

==개요==
건축한계의 개념은 자전거, 인도, 차도 등 [[도로]]와 [[철도]]에서 사용된다.

===도로의 건축한계===
도로의 경우 건축한계가 아닌 시설한계로 통칭한다. 건축한계와 유사한 도로의 외형적 공간 기준은 시설한계를 비록한 법령상의 여러 조문에 의해서 규정되어 있다. 도로의 차도에서는 높이 4.5m, 보도에서는 높이 2.5m가 건축한계로서, 이 공간 밖에서만 장애물 설치가 가능하다. 철도에서는 레일 상면으로부터 중심부 높이가 4.3m, 폭 3.8m이고, 곡선부에서는 폭이 좀더 넓어진다. 가공전동차선은 높이를 5.7m로 한다.

다만 도로에 관해서는 우회도로의 여부나 시설적인 조건 등을 감안하여 더 작은 시설한계를 허용하는 예가 다수 존재하며, 이런 경우에 이러한 축소된 시설한계를 알리기 위한 시설물이 다수 설치된다.

===철도의 건축한계===
철도에 있어서의 건축한계는 차량이 안전하게 운행될 수 있도록 궤도상에 설정한 일정한 공간을 의미한다<ref>철도건설규칙 제14조(건축한계)</ref><ref>철도의 건설기준에 관한 규정 제13조(건축한계)</ref>.

건축한계의 설정은 철도와 관련된 시설, 특히 터널 시설물이나 과선교 등 입체교차시설, [[철도신호]] 및 [[전차선]] 등이 [[철도차량]]의 운행을 지장하거나 파손하지 않도록 하기 위함이다. 이중 터널의 경우는 표준 단면 등으로 더 많은 규약이 적용되는 예가 많다.

건축한계는 따라서 철도차량의 안전을 확보하기 위하여 궤도위에 정지된 상태에서 측정한 철도차량의 길이와 너비 및 높이의 한계인 [[차량한계]]와 관련이 깊다. 건축한계는 따라서 대개 차량한계보다 일정 치수만큼 크게 결정되어 있다.

==한국철도의 건축한계==
한국의 건축한계는 [[대한제국]] 당시 철도 부설권 각축의 결과로 지금과 같이 결정되었다. 최초의 건축한계는 표준 레일 중량, [[궤간]], [[승강장]] 등과 함께 결정된 사항으로, [[영국]], [[러시아]], [[일본]], [[미국]] 등의 기준이 각축하였으며, 한때 러시아 기준에 맞추어 철도의 표준을 대한제국 정부가 정하기도 하였으나, 이후 다시 미국 기준을 원용하는 방향으로 전환되었으며, 이는 [[경인선]]의 부설권이 미국인 사업가 모스에게 주어짐으로서, 일단 미국 철도의 기준을 원용하는 것으로 결정되었다.

이렇게 결정된 제반 표준 및 건축한계에 관해서, 갖은 회유를 통해 모스로부터 부설권을 매수한 일본은 한국 철도의 설계를 자국의 [[협궤]] 규격으로 전환하고자 하였는데, 특히 이러한 협궤화의 주장은 일본의 민간 관료들로부터 제기된 것으로 알려져 있다. 그러나, 대륙 진출의 필요가 강조되면서 [[중국]] 등지에서 이미 쓰이고 있던 [[표준궤]]를 이용하고, 그 차량의 규격 역시 수송력이 높은 미국의 것을 그대로 유지하는 것이 되었다.

이후 일제시대를 거치면서 건축한계의 기본적 틀은 크게 변동하지 않았으나, 다만, 전기철도의 도입 등이 검토되면서 [[터널]] 단면은 단계적으로 확대 시공하도록 되었다. 해방 이후에도 터널의 단면적은 수 차례 확대 조정되었으며, 특히 전철화가 준비, 실행되는 과정에서 현재의 기준에 이르렀다.

한국철도의 건축한계는 기본적으로 반원형 곡면을 가정하는, 폭이 줄어드는 차량 상단부를 기본 형태로 하고 있으며, 승강장 부분 만큼은 안쪽 공간을 축소하는 형태로 되어 있다. 개략적인 외형 치수는 다음과 같으며, 이하의 내용에 대해서는 선구 사정 등에 따라 어느 정도 가감될 여지를 가진다<ref>철도건설규칙 별표1</ref>.

* 너비 : 4,200mm. 궤도중심선으로부터 좌우 각 2,100mm.
* 높이 : 5,150mm. 단, 3,050mm 이상 부분은 2,100mm 반지름의 반원형.
* [[전차선]]등에 따른 확대 : 6,450mm.
: 단, 이 부분의 확대는 전차선 설치 규격 및 기타 가설공사의 상황에 따라 5,600mm~5,350mm까지 축소될 수 있음.
* 고상 승강장 : 높이 1,150mm 이하, 궤도중심선으로부터 1,700mm 이격.
* 적하장 : 높이 1,100mm 이하, 궤도중심선으로부터 1,700mm 이격.
* 저상 승강장 : 높이 500mm 이하, 궤도중심선으로부터 1,675mm 이격.

이러한 건축한계는 내부로 침범해서는 안되는 기준이기 때문에, 대개의 철도시설물은 필요로 하는 경우가 아니라면 이보다 더 넓은 공간을 확보하도록 설계된다.

==도시철도의 건축한계==
한편, 일반철도의 차량한계와 별도로 지하철 등 [[도시철도]]에 대해서도 법에 의해 건축한계가 규정되어 있다. 다만, 구체적인 규격은 각 광역시, 도에서 조례로 정의하도록 되어 있다<ref>도시철도건설규칙</ref>.

== 참고 문헌 ==
<references/>

== 같이 보기 ==
* [[건축한계 측정차]]
* [[차량한계]]

[[분류:교통공학]]