{{위키데이터 속성 추적}}
{{열차명 정보
|열차명 = 쓰바메
|열차명2 = つばめ
|배경색 = #0099FF
|그림 = Kyushu_Railway_-_Series_800-1000_-_01.JPG
|그림설명 = 2011년에 촬영한 쓰바메
|사업자 = [[큐슈여객철도]]<br />[[서일본 여객철도]]
|이전사업자 = [[일본국유철도]] (특급열차 기준)
|지역 = [[후쿠오카현]], [[사가현]], [[구마모토현]], [[가고시마현]]
|종류 = 특별급행열차([[신칸센]])
|현황 = 운행 중
|국가 = {{JPN}}
|노선 = [[큐슈신칸센]]
|전신 = 
|후속 = 
|차량 = [[신칸센 N700계 전동차|N700계]](하카타 종합차량사업소, 구마모토 종합 차량소)<br />[[신칸센 800계 전동차|800계]](구마모토 종합 차량소)
|기점 = [[하카타역]]<br />([[후쿠오카현]] [[후쿠오카시]] [[하카타구]])
|종점 = [[가고시마 중앙역]]<br />([[가고시마현]] [[가고시마시]])
|기간 = [[1930년]] [[10월 1일]] (특급열차 기준)<br />[[2004년]] [[3월 13일]] (신칸센 기준)
|영업거리 = {{단위 변환|288.9|km|mi|abbr=on}}
|궤간 = {{단위 변환|1,435|mm|in|abbr=on}}
|전철화 = 교류 25,000 V / 60 Hz
|클래스 = [[그린차]] (6호차)
|장애인 지원 = 7호차
|좌석 = 지정석 (4• 5• 6• 7• 8호차)<br />자유석 (1• 2• 3호차)
|최고속도 =  260km/h
|비고 =
}}

'''쓰바메''' 또는 '''츠바메'''({{llang|ja|つばめ}})는 2004년부터 [[큐슈여객철도]]가 운영하는 [[큐슈신칸센]]에서 운행개시된 고속열차이다.<ref name="kotsu2008">{{서적 인용| script-title=ja: JR新幹線＆特急列車ファイル | trans_title = JR Shinkansen & Limited Express Train File| publisher = Kōtsū Shimbun| date = August 2008| location = Japan| pages = 14–15|language=일본어| isbn = 978-4-330-00608-6}}</ref> 열차 등급을 표시하는 고유색은 하늘색이다. '''쓰바메'''의 경우 [[일본어]]로 [[제비]]를 의미한다.<ref name="asahi_20101213">{{웹 인용|author=佐藤亜季 |title=車内照明に新幹線表示板… 鉄道もLED化進行中 |newspaper=[[아사히신문]] |date=2010-12-13 |url=http://www.asahi.com/airtravel/OSK201012080168.html |agency=[[아사히신문]] |accessdate=2017-02-07}}</ref>

== 역사 ==
=== 특급열차 시절 ===
쓰바메 등급이 최초로 운행하기 시작한 시기는 [[1930년]] [[10월 1일]]에 신설된 노선으로 [[도쿄역|도쿄]]에서 [[고베 역|고베]]를 연결하는 특급열차로 신설되었다.<ref name="meikan1995">{{서적 인용| script-title=ja:列車名鑑1995 | trans_title = 1995 Train Name Directory| publisher = Railway Journal| date = August 1995| location = Japan| pages = |language=일본어| isbn = }}</ref> [[1931년]] [[12월]]에 신설된 노선으로 [[도쿄역|도쿄]]에서 [[오사카역|오사카]]를 연결하는 임시열차를 운행했다. [[1934년]] [[12월]]에 [[니나 터널]]의 개통으로 [[아타미역|아타미]]로 변경되었다.

[[1936년]]에 최초로 냉방차를 도입했는데 이는 [[일본국유철도 오하 35계 객차|35계]] 객차를 도입한 것이다. [[1937년]]에 동일한 구간을 운행한 [[가모메]]를 신설했다. [[1940년]]에 [[식당차]]에 냉방차 사용이 중지되었다. [[1942년]]에 부정기 열차가 폐지되었다가 [[1943년]]에 [[태평양 전쟁]]으로 인해 [[가모메]]는 [[오사카역|오사카]]로 단축 운행했으나 이 열차는 폐지되었다.

=== [[일본국유철도]] 시절 ===
쓰바메 등급이 두 번째로 운행하기 시작한 시기는 [[1949년]] [[9월]]에 [[도쿄역|도쿄]]에서 [[오사카역|오사카]]을 연결하는 '''헤이와'''({{llang|ja|平和島}})란 특급열차로 신설되었다. [[1950년]]에 쓰바메로 명칭이 변경되었다. [[1956년]]에 [[도카이도 본선]]이 [[복선 전철화]]가 완료되면서 소요 시간이 7시간 단축되었다. [[1960년]]에 [[일본국유철도 151계 전동차|151계]] 차량을 도입했다. [[1961년]]에 특급열차 등급으로 승격되었다. [[1962년]]에 왕복 1회 운행 시 [[히로시마역|히로시마]]로 연장되었다. [[1964년]]에 [[도카이도 신칸센]]이 개통되면서 [[도쿄역|도쿄]] ~ [[신오사카역|신오사카]] 구간이 단축되었고 그와 동시에 [[하카타역|하카타]]까지 연장되면서 [[신오사카역|신오사카]] ~ [[하카타역|하카타]] 구간을 오가는 특급열차가 되었다.

[[1965년]]에 [[나고야역|나고야]]까지 연장되었다. [[1968년]]에 [[일본국유철도 581계 전동차|581계]], [[일본국유철도 583계 전동차|583계]] 차량이 도입되었다. [[1972년]]에 [[산요 신칸센]] [[오카야마역|오카야마]]까지 연장 개통되면서 [[오카야마역|오카야마]] ~ [[구마모토역|구마모토]], [[하카타역|하카타]]를 오가는 열차로 운행했다. [[1973년]]에 [[가고시마 중앙역|니시가고시마]]로 연장되었다가 [[1975년]]에 [[산요 신칸센]]이 전 구간 개통과 동시에 폐지되었다.

<gallery>
파일:EF58-93_of_JNR.jpg|[[일본국유철도 EF58형 전기 기관차|EF58형]] 차량
</gallery>

=== [[큐슈여객철도]] 시절 ===
쓰바메 등급이 세 번째로 운행하기 시작한 시기는 [[1992년]] [[7월 15일]]에 [[가고시마 중앙역|가고시마추오]]에서 [[하카타역|하카타]]와 [[모지코역|모지코]]를 오가는 특급열차가 신설했다.<ref name="交通2001">{{웹 인용|title=JR7社14年のあゆみ |newspaper=交通新聞 |publisher=交通新聞社 |date=2001-04-02 |page=9 }}</ref> [[큐슈여객철도 783계 전동차|783계]], [[큐슈여객철도 787계 전동차|787계]] 차량을 운행했다. [[1993년]]에 다이야 개정으로 [[큐슈여객철도 783계 전동차|783계]] 차량은 [[하카타역|하카타]]로 단축이 되었고 [[큐슈여객철도 787계 전동차|787계]]를 이용한 '''드림 츠바메'''({{llang|ja|ドリームつばめ}})가 신설되었다. [[1994년]]에 [[식당차]] 운영이 시작되었다.

[[1995년]]에 [[구마모토역|구마모토]] 시종착이 폐지되었다. [[1996년]]에 '''드림 츠바메'''({{llang|ja|ドリームつばめ}})의 모든 열차가 [[큐슈여객철도 787계 전동차|787계]]로 변경했다. [[1997년]]에 왕복 1회 증편되었다. [[1999년]]에 9량 편성과 7량 편성에서 7량 편성과 6량 편성으로 감축되었다. [[2000년]]에 쓰바메 102호
열차가 [[키라메키 (열차)|키라메키]]로 분리되었다. [[2002년]]에 [[큐슈신칸센]] 개통에 따라 [[하카타역|하카타]] ~ [[신야츠시로 역|신야츠시로]]를 잇는 '''릴레이 쓰바메'''({{llang|ja|リレーつばめ}})가 신설했다. [[2003년]] [[2월]]에 [[식당차]] 영업이 종료되었다.<ref name="rail fan">{{서적 인용|和書 |author = 外山勝彦 |date = 2003-05-01 |title = 鉄道記録帳2003年2月 |journal = RAIL FAN |issue = 5  |volume = 50 |publisher = 鉄道友の会 |pages = 21 }}</ref> [[2005년]]에 '''릴레이 쓰바메'''({{llang|ja|リレーつばめ}}) 열차에 그린샤를 도입했다.

[[2006년]]에 왕복 1회 운행 시 [[신미나마타 역|신미나마타]]로 연장되었다. [[2007년]]에 [[고쿠라역|고쿠라]]에서 [[모지코역|모지코]]로 변경과 동시에 전 차량 [[금연]]석이 되었다. [[2010년]]에 누적 이용객이 2천만명을 달성했다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.tetsudo.com/news/525/%E4%B9%9D%E5%B7%9E%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A%E3%81%A4%E3%81%B0%E3%82%81%E3%80%80%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%852000%E4%B8%87%E4%BA%BA%E7%AA%81%E7%A0%B4/ |title=九州新幹線つばめ 利用者2000万人突破|work=鉄道コム|publisher=朝日インタラクティブ|date=2010-03-26|accessdate=2012-11-29}}</ref> [[2011년]] [[큐슈신칸센]] 전 구간 개통과 동시에 '''릴레이 쓰바메'''({{llang|ja|リレーつばめ}})가 운행이 종료되었다.

<gallery>
파일:JRkyusyu_787_tsubame_9cars_kumoha.jpg|[[큐슈여객철도 787계 전동차|787계]] 차량
파일:LTD._EXP._TSUBAME_-_panoramio.jpg|릴레이 쓰바메 로고
</gallery>

=== 신칸센 시절 ===
쓰바메 등급이 네 번째로 운행하기 시작한 시기는 [[2003년]] 공모전 끝에 '''츠바메'''({{llang|ja|つばめ}})로 선정이 되었고 [[2004년]]에 [[큐슈 신칸센]]이 개통되면서 [[신칸센]] 등급으로 전환되었다.<ref name="meikan1995"/><ref name="ikaros2000">{{서적 인용| script-title=ja:こだわりの新幹線＆特急列車ガイド | trans_title = In-depth Shinkansen & Limited Express Train Guide| publisher = Ikaros Publishing| date = July 2000| location = Japan| pages = 166–169|language=일본어| isbn = 4-87149-284-2}}</ref> 당시 [[신야츠시로 역|신야츠시로]] ~ [[가고시마 중앙역|가고시마추오]]간 운행했다. [[2006년]]에 왕복 1회 운행 시 [[신미나마타 역|신미나마타]]로 연장되었다. [[2007년]]에 [[큐슈신칸센]] 개통 이후 천만명 승객이 돌파에 이어 [[2010년]]에 연간 누적 이용객이 2천만명을 돌파했다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.tetsudo.com/news/525/%E4%B9%9D%E5%B7%9E%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A%E3%81%A4%E3%81%B0%E3%82%81%E3%80%80%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%852000%E4%B8%87%E4%BA%BA%E7%AA%81%E7%A0%B4/ |title=九州新幹線つばめ 利用者2000万人突破|work=鉄道コム|publisher=朝日インタラクティブ]date=2010-03-26|accessdate=2012-11-29}}</ref> [[2011년]]에 [[큐슈신칸센]]이 전 구간 개통되면서 동시에 최하 등급이 되었다.<ref>{{보도자료 인용|script-title=ja:平成23年春ダイヤ改正|trans_title=Spring 2011 timetable revision|url=http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/f2f9ef466d20f836492577fc002daa73?OpenDocument|publisher=JR Kyushu|date=2010-12-17|accessdate=2010-12-19|language=일본어|archive-date=2010-12-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20101220024229/http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/f2f9ef466d20f836492577fc002daa73?OpenDocument}}</ref>

[[2012년]] [[3월]]에 다이야 개정으로 [[산요 신칸센]]과 직결 운행을 시작하면서 [[고쿠라역|고쿠라]]까지 연장되었다가<ref>{{웹 인용 |url=http://www.jrkyushu.co.jp/news/tt_kaisei2012/img/jikoku.pdf |format=PDF |title=平成24年春ダイヤ改正-山陽･九州新幹線時刻表 |publisher=[[큐슈여객철도]] |date=2011-12-16 |accessdate=2011-12-16 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20120112103130/http://www.jrkyushu.co.jp/news/tt_kaisei2012/img/jikoku.pdf |archivedate=2012-01-12 |url-status=dead }}</ref> [[2013년]] [[3월]] 다이야 개정으로 [[산요 신칸센]] 직결 노선이 폐지되었다. [[2016년 구마모토 지진]]으로 [[큐슈신칸센]] 전 노선이 운행이 중단되었다가 같은 해 [[7월]]부터 정상 운행에 들어갔다. [[2017년]] [[3월]] 다이야 개정으로 왕복 1회 운행 시 [[산요 신칸센]]과 다시 직결 운행을 시작했다.

<gallery>
파일:Shinkansen_800_Series_Logo-2.jpg|쓰바메 로고
파일:Kyusyu_shinkansen_%22Tsubame%22_(2040831806).jpg|쓰바메 로고 및 행선지
파일:Kyushu_Railway_-_Series_800-0_-_Destination_Sign_-_01.JPG|쓰바메 행선지
</gallery>

== 운행 현황 ==
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%; margin:1em 0em 2em 3em;"
|+ 쓰바메 (열차)의 운행 현황
!style="width:1em;"|운행 노선
!열차 번호
!운행 구간
!차량
!비고
|-
!style="width:1em;"|[[산요 신칸센|산요]] & [[큐슈신칸센|큐슈]]
!300호 ~ 357호
|[[하카타역|하카타]] ~ [[가고시마 중앙역|가고시마추오]]
|style="width:1em;" rowspan="1"|[[신칸센 N700계 전동차|N700계]]<br />[[신칸센 800계 전동차|800계]]
|306호의 경우 [[고쿠라역|고쿠라]]까지 운행
|-
|}

{{각주|group="*"}}

== 정차역 ==
{| class="wikitable" rules="all" style="text-align:center;"
|+style="text-align:left; padding-top:1em;"|
|-
!운행 횟수
!style="width:1em;"|[[고쿠라역|고쿠라]]
!style="width:1em;"|[[하카타역|하카타]]
!style="width:1em;"|[[신토스 역|신토스]]
!style="width:1em;"|[[구루메역|구루메]]
!style="width:1em;"|[[지쿠고후나고야역|지쿠고후나고야]]
!style="width:1em;"|[[신오무타 역|신오무타]]
!style="width:1em;"|[[신타마나 역|신타마나]]
!style="width:1em;"|[[구마모토역|구마모토]]
!style="width:1em;"|[[신야쓰시로 역|신야쓰시로]]
!style="width:1em;"|[[신미나마타 역|신미나마타]]
!style="width:1em;"|[[이즈미역|이즈미]]
!style="width:1em;"|[[센다이역 (가고시마현)|센다이]]
!style="width:1em;"|[[가고시마 중앙역|가고시마추오]]
!비고
|-
!하행 1회<br />상행 1회
|colspan="1"| 
|●||●||●||●
|colspan="8"| 
|하루 2회 왕복 운행
|-
!하행 23회<br />상행 20회
|●<sup>1</sup>||●||●||●||●||●||●||●
|colspan="5"| 
|왕복 43회 운행
|-
!하행 2회<br />상행 6회
|colspan="1"| 
|●||●||●||●||●||●||●||●||●||●||●||●
|하루 8회 왕복 운행
|-
!하행 2회<br />상행 1회
|colspan="7"| 
|●||●||●||●||●||●
|하루 3회 왕복 운행
|-
!하행 1회<br />상행 1회
|colspan="11"| 
|●||●
|하루 2회 왕복 운행
|-
|colspan="19"|<sup>1</sup> 하루 1회 [[하카타역|하카타]] 방면 운행 시 편도로 운행하며 [[구마모토역|구마모토]] 시착이다.
|-
|colspan="19"|●＝정차；■＝일부 정차；↔＝통과
|}

== 운행 열차 ==
=== 현재 운행하는 열차 ===
* [[신칸센 N700계 전동차|N700계 7000번대]]
* [[신칸센 N700계 전동차|N700계 8000번대]]
* [[신칸센 800계 전동차|800계]]

<gallery>
파일:JRW N700-7000series S1.jpg|신칸센 N700계 7000번대
파일:N700-8000 R6 20110316.png|신칸센 N700계 8000번대
파일:Kyushu Shinkansen 800 series Shin-Minamata 20041123.jpg|신칸센 800계
</gallery>

=== 퇴역 및 과거 운행 열차 ===
; [[일본국유철도]] 시절
* [[일본국유철도 151계 전동차|151계]]
* [[일본국유철도 581계 전동차|581계]]
* [[일본국유철도 583계 전동차|583계]]

; [[큐슈여객철도]] 시절
* [[큐슈여객철도 783계 전동차|783계]]
* [[큐슈여객철도 787계 전동차|787계]]

<gallery>
파일:JRkyusyu_783_ariake_kuro782.jpg|[[큐슈여객철도 783계 전동차|783계]]
파일:RelayTsubame_at_HakataStation_200609.jpg|[[큐슈여객철도 787계 전동차|787계]]
</gallery>

== 객차 구성 ==
=== N700계<ref name="tt201502">{{서적 인용| title=JR Timetable | publisher=Kotsu Shimbunsha | date=February 2015 | page = 951 | location=Japan }}</ref> ===
{| class="wikitable"
|-
! 호차 !! 1 !! 2 !! 3 !! 4 !! 5 !! style="background: #E6FFE6" |  6 !! 7 !! 8
|-
! 좌석
| 자유석 || 자유석 || 자유석 || 지정석 || 지정석 || style="background: #E6FFE6" | 그린차 || 지정석 || 지정석
|-
! 시설
| 화장실 || &nbsp; || 흡연실<br />화장실<br />전화 || &nbsp; || &nbsp; || style="background: #E6FFE6" | &nbsp; || 흡연실<br />화장실<br />장애인 좌석 || 전화
|}

<gallery>
파일:Shinkansen N700-series-766-8000 Green-Car.jpg|6호차 [[그린차]]
파일:Shinkansen N700-series-787-8000-inside.jpg|4호차 좌석
파일:N700 r smoking room 01.JPG|흡연석
</gallery>

=== 800계<ref name="tt201502"/> ===
{| class="wikitable"
|-
! 호차 !! 1 !! 2 !! 3 !! 4 !! 5 !! 6
|-
! 좌석
| 자유석 || 자유석 || 자유석 || 지정석 || 지정석 || 지정석
|-
! 시설
| &nbsp; || 전화 || &nbsp; || &nbsp; || 장애인 좌석 || &nbsp;
|}

<gallery>
파일:Shinkansen_800-series-826-1107-inside.jpg|5호차 좌석
파일:Shinkansen_800-series-822-1107-inside.jpg|6호차 좌석
</gallery>

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{언어링크|ja}} [https://web.archive.org/web/20081217024118/http://www.jrkyushu.co.jp/english/tsubame_top.html JR Kyushu ''Tsubame'' information]

{{신칸센}}

[[분류:일본의 특급 열차]]
[[분류:신칸센의 열차]]
[[분류:큐슈신칸센]]
[[분류:산요 신칸센]]
[[분류:큐슈 여객철도의 열차]]
[[분류:서일본 여객철도의 열차]]
[[분류:가고시마 본선]]