blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{군인 정보
|이름 = 샘|현지어표기={{lang|en|Sam}}
|생애 = 1941년 이전? ~ 1955년
|그림 = Unsinkable Sam portrait.jpg
|그림크기 = 
|설명 = 
|태어난 곳 = 독일 모처
|죽은 곳 = 북아일랜드 벨파스트
|본관 =
|별명 =불침묘(Unsinkable)
|종교 = 
|부모 =  
|배우자 =
|자녀 =
|친척 = 
|복무 = 
|복무 기간 = 1941년 ~ 1943년
|최종 계급 = [[쉽캣]]
|근무 = [[파일:War ensign of Germany (1938-1945).svg|22px]] [[독일 전쟁해군]],<br />[[파일:Naval Ensign of the United Kingdom.svg|border|22px]] [[영국 왕립해군]]
|지휘 =
|주요 참전 전투/전쟁 = [[덴마크 해협 전투]],<br />[[비스마르크 추격전]],<br />[[대서양 전투 (제2차 세계 대전)|대서양 전투]]
|서훈 내역 =
|기타 이력 =
|서명 =
|웹사이트 =
}}
'''불침묘 샘'''(Unsinkable Sam, 1941년 이전? ~ 1955년)은 [[제2차 세계 대전]] 당시 [[독일 전쟁해군]]과 [[영국 왕립해군]]의 군함에 탑승했던 [[쉽캣]]이다. 샘이 탑승했던 군함은 총 세 척이며, 그 세 척이 모두 침몰했으나 샘은 끝까지 살아남았다.<ref name="100 cats">
{{서적 인용|이탤릭체=예
| first = Sam | last = Stall
| title = 100 Cats Who Changed Civilization: History's Most Influential Felines
| pages = 57–58
| publisher = Quirk Books
| year = 2007
| isbn = 1-59474-163-8}}
</ref>

샘이 독일군 고양이였을 시절 이름이 "오스카"라고도 알려져 있지만 이는 사실이 아니다. [[독일 전함 비스마르크|비스마르크]]가 침몰하여 영국 구축함 [[HMS 코사크 (F03)|코사크]]에게 구출되기 전 샘의 원래 이름이 무엇이었는지는 알 수 없다. 오스카라는 이름은 샘이라는 이름이 붙기 전 코사크 승조원들, 즉 영국 해군 수병들이 붙인 이름으로, [[통화표]] 음성문자에서 알파벳 "O"에 해당한다. 이때 O는 [[선상 추락사고]](Man '''O'''verboard)를 의미하는 신호이다.<ref>{{웹 인용|last1=Butkus|first1=Venantas|title=The fame of ships’ cats|url=http://jura.diena.lt/en/news/other/the-fame-of-ships-cats-362825|website=jura.diena.lt|accessdate=25 June 2017|date=8 July 2011|보존url=https://web.archive.org/web/20171011130314/http://jura.diena.lt/en/news/other/the-fame-of-ships-cats-362825|보존날짜=2017년 10월 11일|url-status=dead}}</ref>

== 각주 ==
{{각주}}

{{토막글|동물}}

[[분류:1955년 죽은 동물]]
[[분류:유명한 고양이]]
[[분류:군용동물]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 유자와
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|그림 = Yuzawa Station east exit 20180721.jpg
|그림설명 = 유자와 역
|소재지 = {{JPN}} [[아키타현]] [[유자와시]]
|좌표 = {{좌표|39.9491|140.29137|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1905년]] [[7월 5일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[동일본 여객철도]]
|승강장 = 2면 3선
|노선1 = <span style="color:orange;">■</span> [[오우 본선]]
|영업거리1 = [[후쿠시마 역 (후쿠시마 현)|후쿠시마]] 기점 210.4km
|전역1 = [[가미유자와역|가미유자와]]
|전거리1 = 3.3
|후역1 = [[시모유자와역|시모유자와]]
|후거리1 = 4.1
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''유자와역'''({{llang|ja|湯沢駅}})은 [[일본]] [[아키타현]] [[유자와시]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] [[오우 본선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장|단선]] · [[섬식 승강장|섬식]]의 형태를 합친 2면 3선의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| <span style="color:orange;">■</span> 오우 본선
| (상행)
| [[인나이역|인나이]] · [[신조역|신조]] 방면
|-
! '''2'''
| <span style="color:orange;">■</span> 오우 본선
| (하행)
| [[요코테역|요코테]] · [[오마가리역 (아키타현)|오마가리]] · [[아키타역|아키타]] 방면
|-
! '''3'''
| <span style="color:orange;">■</span> 오우 본선
| 
| 당 역 시발
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!1일 평균
|-
|2000
|1,077
|-
|2001
|1,068
|-
|2002
|1,000
|-
|2003
|960
|-
|2004
|855
|-
|2005
|821
|-
|2006
|790
|-
|2007
|783
|-
|2008
|761
|-
|2009
|716
|-
|2010
|689
|-
|2011
|685
|-
|2012
|693
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제13호선 (일본)|국도 제13호선]]
* 유자와 시청

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[동일본 여객철도]] [[오우 본선]]
|종별 = <span style="color:red;">□</span> 쾌속
|전역 =  
|전방면 = 
|전색 = orange
|후역 = [[주몬지역|주몬지]]
|후방면 = [[아키타역|아키타]] 방면
|후색 = orange
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:orange;">■</span> 보통
|전역 = [[가미유자와역|가미유자와]]
|전방면 = [[신조역|신조]] 방면
|전색 = orange
|후역 = [[시모유자와역|시모유자와]]
|후방면 = 아키타 방면
|후색 = orange
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{오우 본선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:유자와시의 철도역]]
[[분류:1905년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:오우 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{공학자 정보
|그림= Adrian Newey 2011 Sebastian Vettel in Yokohama.jpg
|설명= 에이드리언 뉴이 (2011년)
|본명= 
|출생일= {{출생일과 나이|1958|12|26}}
|출생지= [[잉글랜드]] [[워릭셔주]] [[스트랫퍼드어폰에이번]]
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|웹사이트=
|수상= 2012년 [[대영 제국 훈장|대영 제국 훈장 4등급]](OBE)<ref name="훈장">{{저널 인용 |성= |이름= |날짜=2011-12-31 |제목=Supplement No. 1: 2012 New Year Honours - United Kingdom |번역제목= |url=https://www.thegazette.co.uk/London/issue/60009/supplement/12 |언어=en |저널=The Gazette |위치=런던 |출판사= |호=60009 |쪽=12 |확인날짜=2015-10-27 }}</ref>
}}
'''에이드리언 뉴이''' [[OBE]]({Adrian Newey, [[1958년]] [[12월 26일]] ~ )는 [[영국]]의 [[포뮬러 원]] 엔지니어이다. [[레드불 레이싱]] F1 팀의 [[최고 기술 책임자]]로, 포뮬러 원과 [[INDYCAR|인디카]]에서 레이스 엔지니어, [[공기역학|공기역학자]], 디자이너, 기술감독으로 활동했다.

뉴이는 1958년 12월 26일 영국 [[워릭셔주]] [[스트랫퍼드어폰에이번]]에서 태어났다.<ref>{{웹 인용|URL=http://www.brdc.co.uk/Adrian-Newey|제목=Adrian Newey OBE|웹사이트=British Racing Drivers' Club|확인날짜=2024-04-28}}</ref> [[렙튼 스쿨]]에서 수학하였으며 1980년 [[사우샘프턴 대학교]]에서 [[항공공학]]과 [[우주항행학]]을 전공해 최우수 졸업하였다. 졸업 후 [[하비 포슬스웨이트]] 휘하의 [[피티팔디 오토모티브|피티팔디]] F1 팀에서 일하면서 모터스포츠 기술자로 첫발을 들였다.

== 서훈 ==
* 2012년 [[대영 제국 훈장|대영 제국 훈장 4등급]](OBE) 수훈<ref name="훈장" />

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}

{{전거 통제}}
{{기본정렬:뉴이, 에이드리언}}
{{토막글|자동차 경주}}

[[분류:1958년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:잉글랜드의 공학자]]
[[분류:포뮬러 원 관계자]]
[[분류:대영제국 훈장 장교]]
[[분류:워릭셔주 출신]]
[[분류:잉글랜드의 회고록 작가]]
[[분류:사우샘프턴 대학교 동문]]
[[분류:레드불 레이싱]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 시모유자와
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|그림 = Shimoyuzawa-Station.jpg
|그림설명 = 시모유자와 역
|소재지 = {{JPN}} [[아키타현]] [[유자와시]]
|좌표 = {{좌표|39.11532|140.30109|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1956년]] [[11월 28일]]
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|승강장 = 2면 2선
|노선1 = <span style="color:orange;">■</span> [[오우 본선]]
|영업거리1 = [[후쿠시마 역 (후쿠시마 현)|후쿠시마]] 기점 214.5km
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|후거리1 = 3.3
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''시모유자와역'''({{llang|ja|下湯沢駅}})은 [[일본]] [[아키타현]] [[유자와시]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] [[오우 본선]]의 [[철도역]]이다. [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| <span style="color:orange;">■</span> 오우 본선
| (상행)
| [[유자와역|유자와]] · [[신조역|신조]] 방면
|-
! '''2'''
| <span style="color:orange;">■</span> 오우 본선
| (하행)
| [[요코테역|요코테]] · [[아키타역|아키타]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!1일 평균
|-
|2000
|45
|-
|2001
|46
|-
|2002
|44
|-
|2003
|33
|-
|2004
|35
|-
|2005
|34
|-
|2006
|55
|-
|2007
|50
|-
|2008
|
|-
|2009
|
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제13호선 (일본)|국도 제13호선]]

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[동일본 여객철도]] [[오우 본선]]
|종별 = <span style="color:orange;">■</span> [[오우 본선]]
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|후방면 = [[아키타역|아키타]] 방면
|후색 = orange
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{오우 본선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:유자와시의 철도역]]
[[분류:1956년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:오우 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 주몬지
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|그림 = Jumonji Station entrance.jpg
|그림설명 = 주몬지 역
|소재지 = {{JPN}} [[아키타현]] [[요코테시]]
|좌표 = {{좌표|39.13138|140.31324|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1905년]] [[9월 14일]]
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|관할 = [[동일본 여객철도]]
|승강장 = 2면 3선
|노선1 = <span style="color:orange;">■</span> [[오우 본선]]
|영업거리1 = [[후쿠시마 역 (후쿠시마 현)|후쿠시마]] 기점 217.8km
|전역1 = [[시모유자와역|시모유자와]]
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|후역1 = [[다이고 역 (아키타 현)|다이고]]
|후거리1 = 3.4
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''주몬지역'''({{llang|ja|十文字駅}})은 [[일본]] [[아키타현]] [[요코테시]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] [[오우 본선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장|단선]] · [[섬식 승강장|섬식]] 형태를 합친 2면 3선의 복합 승강장 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| <span style="color:orange;">■</span> 오우 본선
| (하행)
| [[요코테역|요코테]] · [[오마가리 역 (아키타 현)|오마가리]] · [[아키타역|아키타]] 방면
|-
! '''2'''
| <span style="color:orange;">■</span> 오우 본선
| (상행)
| [[유자와역|유자와]] · [[신조역|신조]] 방면
|-
! '''3'''
| <span style="color:orange;">■</span> 오우 본선
|
| 대피선 (정기 열차는 상행 1대만)
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!1일 평균
|-
|2000
|729
|-
|2001
|756
|-
|2002
|722
|-
|2003
|690
|-
|2004
|653
|-
|2005
|610
|-
|2006
|608
|-
|2007
|580
|-
|2008
|579
|-
|2009
|530
|-
|2010
|517
|-
|2011
|506
|-
|2012
|507
|}

== 역 주변 ==
* 요코테 시청 주몬지 지역국
* 사쿠란보 수원지
* [[국도 제13호선 (일본)|국도 제13호선]]

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[동일본 여객철도]] [[오우 본선]]
|종별 = <span style="color:red;">□</span> 쾌속
|전역 = [[유자와역|유자와]]
|전방면 = 유자와 방면
|전색 = orange
|후역 = [[요코테역|요코테]]
|후방면 = [[아키타역|아키타]] 방면
|후색 = orange
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:orange;">■</span> 보통
|전역 = [[시모 역|시모유자와]]
|전방면 = [[신조역|신조]] 방면
|전색 = orange
|후역 = [[다이고 역 (아키타 현)|다이고]]
|후방면 = 아키타 방면
|후색 = orange
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{오우 본선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:요코테시의 철도역]]
[[분류:1905년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:오우 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 다이고
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|그림 = Daigo Station 20190503.jpg
|그림설명 = 다이고 역
|소재지 = {{JPN}} [[아키타현]] [[요코테시]]
|좌표 = {{좌표|39.14585|140.32194|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1951년]] [[11월 15일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[동일본 여객철도]]
|승강장 = 1면 1선
|노선1 = <span style="color:orange;">■</span> [[오우 본선]]
|영업거리1 = [[후쿠시마 역 (후쿠시마 현)|후쿠시마]] 기점 221.2km
|전역1 = [[주몬지역|주몬지]]
|전거리1 = 3.4
|후역1 = [[야나기타역|야나기타]]
|후거리1 = 3.2
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''다이고역'''({{llang|ja|醍醐駅}})은 [[일본]] [[아키타현]] [[요코테시]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] [[오우 본선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 역 주변 ==
* [[국도 제13호선 (일본)|국도 제13호선]]

== 역사 ==
* [[1951년]] [[11월 15일]] : [[일본국유철도]]의 역으로서 히라카 군 다이고 촌에 개업.
* [[1970년]] [[10월 1일]] : 무인화.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[동일본 여객철도]]가 승계.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[동일본 여객철도]] [[오우 본선]]
|종별 = <span style="color:orange;">■</span> [[오우 본선]]
|전역 = [[주몬지역|주몬지]]
|전방면 = [[신조역|신조]] 방면
|전색 = orange
|후역 = [[야나기타역|야나기타]]
|후방면 = [[아키타역|아키타]] 방면
|후색 = orange
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{오우 본선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:요코테시의 철도역]]
[[분류:1951년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:오우 본선]]
'''유병진'''의 다른 뜻은 다음과 같다.
* [[유병진 (1914년)|유병진]](柳秉震, 1914 ~ 1966)은 대한민국의 법조인, 법학자이다.
* [[유병진 (1952년)|유병진]](1952 ~ )은 대한민국의 교수, 명지대학교 총장이다.

== 같이 보기 ==
* {{in title|유병진}}

{{동명이인}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 야나기타
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|그림 = Yanagita Station 20190503a.jpg
|그림설명 = 야나기타 역
|소재지 = {{JPN}} [[아키타현]] [[요코테시]]
|좌표 = {{좌표|39.1635|140.33142|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1926년]] [[11월 7일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[동일본 여객철도]]
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = <span style="color:orange;">■</span> [[오우 본선]]
|영업거리1 = [[후쿠시마 역 (후쿠시마 현)|후쿠시마]] 기점 224.4km
|전역1 = [[다이고 역 (아키타 현)|다이고]]
|전거리1 = 3.2
|후역1 = [[요코테역|요코테]]
|후거리1 = 3.9
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''야나기타역'''({{llang|ja|柳田駅}})은 [[일본]] [[아키타현]] [[요코테시]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] [[오우 본선]]의 [[철도역]]이다. [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| <span style="color:orange;">■</span> 오우 본선
| (상행)
| [[유자와역|유자와]] · [[신조역|신조]] 방면
|-
! '''2'''
| <span style="color:orange;">■</span> 오우 본선
| (하행)
| [[요코테역|요코테]] · [[오마가리 역 (아키타 현)|오마가리]] · [[아키타역|아키타]] 방면
|-
|}

== 역 주변 ==
* 사카에 관

== 역사 ==
* [[1926년]] [[11월 7일]] : 일본국유철도의 역으로서, 히라카 군 요코테 촌에 개업. 옛날엔 무인역이었다. 또는, 역으로서 개업 이전은 신호소였다.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[동일본 여객철도]]가 승계.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[동일본 여객철도]] [[오우 본선]]
|종별 = <span style="color:orange;">■</span> [[오우 본선]]
|전역 = [[다이고 역 (아키타 현)|다이고]]
|전방면 = [[신조역|신조]] 방면
|전색 = orange
|후역 = [[요코테역|요코테]]
|후방면 = [[아키타역|아키타]] 방면
|후색 = orange
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{오우 본선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:요코테시의 철도역]]
[[분류:1926년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:오우 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{생물 분류
|이름=땅파랑새류
|색=동물
|그림=Short-legged Ground-roller, Masoala National Park, Madagascar.jpg
|그림_설명=''Brachypteracias leptosomus''
|계=[[동물|동물계]]
|문=[[척삭동물|척삭동물문]]
|강=[[새|조강]]
|목=[[파랑새목]]
|과='''땅파랑새과'''<br />(Brachypteraciidae)
|과_명명=Bonaparte, 1854
|하위_링크=속
|하위=
* 본문 참조
|이명=
Atelornithidae
}}

'''땅파랑새류'''(ground rollers) 또는 '''파랑새사촌류'''는 [[파랑새목]] ‘땅파랑새과’(Brachypteraciidae)에 속하는 [[철새]] [[새|조류]]의 총칭이다. [[마다가스카르섬]]에만 제한적으로 발견된다. 물총새아목(또는 물총새류)과 [[벌잡이새류]] 그리고 [[파랑새과|파랑새류]] 등과 가까운 조류이다.

== 하위 속 ==
* ''Brachypteracias''
* ''Geobiastes''
* ''Atelornis''
* ''Uratelornis''

== 계통 분류 ==
{{계통도/천공조류}}

== 참고 문헌 ==
{{참고 자료 시작}}
* Kirchman, Jeremy J.; Hackett, Shannon J.; Goodman, Steven M. & Bates, John M. (2001): Phylogeny and systematics of ground rollers (Brachypteraciidae) of Madagascar, ''Auk'' '''118'''(4): 849–863. <small>[[Digital Object Identifier|DOI]]: 10.1642/0004-8038(2001)118[0849:PASOGR]2.0.CO;2</small> [http://www.bioone.org/perlserv/?request=get-abstract&doi=10.1642%2F0004-8038%282001%29118%5B0849%3APASOGR%5D2.0.CO%3B2 HTML abstract]

* Mayr, Gerald & Mourer-Chauviré, Cécile (2000): Rollers (Aves: Coraciiformes. s.s.) from the Middle Eocene of Messel (Germany) and the Upper Eocene of the Quercy (France). ''J. Vertebr. Paleontol.'' '''20'''(3): 533–546. <small>[[Digital Object Identifier|DOI]]:10.1671/0272-4634(2000)020[0533:RACSSF]2.0.CO;2</small> [https://web.archive.org/web/20110610114612/http://www.senckenberg.de/files/content/forschung/abteilung/terrzool/ornithologie/rollers.pdf PDF fulltext]

* Mayr, Gerald & Mourer-Chauviré, Cécile (2003): Phylogeny and fossil record of the Brachypteraciidae: A comment on Kirchman ''et al.'' (2001). ''Auk'' '''120'''(1): 202-203. <small>[[Digital Object Identifier|DOI]]: 10.1642/0004-8038(2003)120[0202:PAFROT]2.0.CO;2</small> [https://web.archive.org/web/20110610113233/http://www.senckenberg.de/files/content/forschung/abteilung/terrzool/ornithologie/brachypteraciidae.pdf PDF fulltext]

* Goodman, S.M. (2000). ''A description of a new species of Brachypteracias (Family Brachypteraciidae) from the Holocene of Madagascar.'' Ostrich 71 (1 & 2):p 318–322
{{참고 자료 끝}}

== 외부 링크 ==
* [http://ibc.lynxeds.com/family/ground-rollers-brachypteraciidae Ground-roller videos] on the Internet Bird Collection
* [http://montereybay.com/creagrus/ground-rollers.html Don Roberson's Bird Families of the World] {{웨이백|url=http://montereybay.com/creagrus/ground-rollers.html |date=20090205143735 }}

{{분류군 식별자|from=Q539783}}
{{전거 통제}}

[[분류:땅파랑새과| ]]
[[분류:마다가스카르의 고유종 동물]]
[[분류:샤를 뤼시앵 보나파르트가 명명한 분류군]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{싱글 정보
|곡명 = 〈{{lang|ja|とまどい}}〉<br />(망설임)
|그림 = Nakamori Akina-Hesitation.jpg
|음반= 《[[Will (나카모리 아키나의 음반)|will]]》
|음악가 = [[나카모리 아키나]]
|발매일 = [[1998년]] [[9월 23일]]
|B 사이드=〈Good-bye My Tears〉
|레이블 = THIS ONE
|녹음 = 1998년
|언어 = 일본어
|장르 = [[J-pop]]
|길이 = 3분 59초
|작사가=모리 히로미
|작곡가=juni
| 이전싱글    = 〈[[오늘밤, 유성]]〉<br />(1998년)
| 이번싱글    = 〈'''망설임'''〉<br />(1998년)
| 다음싱글    = 〈[[오필리아 (노래)|오필리아]]〉<br />(1999년)
}}

〈'''망설임'''〉({{llang|ja|とまどい|토마도이}}))은 일본의 여가수 [[나카모리 아키나]]({{lang|ja|中森明菜}})의 37번째 싱글로 1998년 9월 23일에 발매하였다. ([[콤팩트 디스크|8cmCD]]: GRDO-14) 작사는 모리 히로미({{lang|ja|森浩美}})가, 작곡은 juni가, 편곡은 아카시 마사오({{lang|ja|明石昌夫}}, 필명 Max Brightstone)가 담당하였고 가우스 엔터테인먼트의 인디 레이블인 THIS ONE에서 출시되었다. B사이드 곡은 〈Good-bye My Tears〉로 작사는 역시 호카리 노부코({{lang|ja|帆苅伸子}})가, 작곡은 한노 리카({{lang|ja|半野りか}})가, 편곡은 역시 아카시 마사오가 도맡았다.<ref>{{음악 릴리스 노트 정보
| 저자     = 
| 아티스트    = 나카모리 아키나
| 날짜    = 1998-09-23
| 제목    = 〈とまどい〉
| URL       =  
| 쪽     = 
| 형식    = 8cmCD
| 출판사 = THIS ONE
| PID       = GRDO-14
| 언어  = ja
}}</ref>

오리콘 주간 싱글 차트 40위로 처음 등장하여 차트 톱100을 총 2주간 지켰다.<ref name="오리콘히트">{{웹 인용|언어=ja|url=http://www.oricon.co.jp/prof/artist/235370/products/music/119097/1/|title=とまどい 中森明菜のプロフィールならオリコン芸能人事典-ORICON STYLE ミュージック|publisher=[[오리콘]]|accessdate=2012-01-23}}</ref>

== 수록곡 ==

{{곡 목록
| 숨김         = 아니오
| 표제         = 〈망설임〉
| 총재생시간   = 12:31
| 기타정보 = 편곡

| 제목1        = 〈망설임〉({{lang|ja|とまどい}})
| 주1          = 
| 작사1    =모리 히로미
| 작곡1    =juni
| 기타1    = Max Brightstone
| 재생시간1    = 3:59

| 제목2=       〈Good-bye My Tears〉
| 주2          = 
| 작사2    = 호카리 노부코
| 작곡2    =한노 리카
| 기타2    = Max Brightstone
| 재생시간2    = 4:25

| 제목3        = 〈망설임〉({{lang|ja|とまどい}} (Instrumental))
| 주3          = 
| 작사3    = 
| 작곡3    = 
| 기타3    = 
| 재생시간3    = 3:59

}}

== 각주 ==
<references/>

{{나카모리 아키나의 싱글}}

{{전거 통제}}

[[분류:나카모리 아키나의 노래]]
[[분류:1998년 싱글]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 요코테
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|그림 = Yokote sta 07.JPG
|그림설명 = 요코테 역
|소재지 = {{JPN}} [[아키타현]] [[요코테시]]
|좌표 = {{좌표|39.310200|140.561000|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1905년]] [[6월 15일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[동일본 여객철도]] <br /> [[일본화물철도]]
|승강장 = 3면 4선
|노선1 = <span style="color:orange;">■</span> [[오우 본선]]
|영업거리1 = [[후쿠시마 역 (후쿠시마 현)|후쿠시마]] 기점 228.3km
|전역1 = [[야나기타역|야나기타]]
|전거리1 = 3.9
|후역1 = [[고산넨역|고산넨]]
|후거리1 = 6.4
|노선2 = <span style="color:#754C9B;">■</span> [[기타카미 선]]
|영업거리2 = [[기타카미역|기타카미]] 기점 61.1km
|전역2 = [[야비쓰역|야비쓰]]
|전거리2 = 4.5
|후역2 = 
|후거리2 =
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''요코테역'''({{llang|ja|横手駅}})은 [[일본]] [[아키타현]] [[요코테시]]에 위치한 [[동일본 여객철도]]의 [[철도역]]이다. [[오우 본선]] 소속 역이며, [[기타카미 선]]의 종착역이기도 하다. [[단선 승강장|단선]] 2면 2선 · [[섬식 승강장|섬식]] 1면 2선의 형태를 합친 3면 4선의 구조를 갖춘 복합 구조의 승강장을 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| <span style="color:#754C9B;">■</span> 기타카미 선
| 
| [[홋토유다역|홋토유다]] · [[기타카미역|기타카미]] 방면
|-
! '''2'''
| <span style="color:orange;">■</span> 오우 본선
| (상행)
| [[유자와역|유자와]] · [[신조역|신조]] 방면
|-
! '''3'''
| <span style="color:orange;">■</span> 오우 본선
| (하행)
| [[오마가리 역 (아키타 현)|오마가리]] · [[아키타역|아키타]] 방면
|-
! '''4'''
| <span style="color:green;">■</span>
|
| (일부 열차만 사용)
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!1일 평균
|-
|2000
|1,878
|-
|2001
|1,855
|-
|2002
|1,803
|-
|2003
|1,715
|-
|2004
|1,680
|-
|2005
|1,588
|-
|2006
|1,535
|-
|2007
|1,494
|-
|2008
|1,487
|-
|2009
|1,467
|-
|2010
|1,427
|-
|2011
|1,394
|-
|2012
|1,374
|}

== 요코테 오프레일 스테이션 ==
'''요코테 오프레일 스테이션'''은 여객역사 남쪽에 있는 일본화물철도 요코테 역에 속하는 [[컨테이너]] 집배기지이다. 12[[피트|ft]]의 컨테이너 화물을 취급하고 있어, 화물열차 대체의 트렁크 편이 [[아키타 화물역]]과의 사이로 1일 2회 왕복 운행되고 있다.

당 역은 예전에 화물 열차가 발착하고 있었지만, [[1996년]]에 트렁크 대행 운송으로 전환되어 자동차 대행역이었다. 그 후, [[2006년]]의 명칭 정리때에, 오프레일 스테이션으로 되었다.

예전에, 기타카미 선 경유로 아키타 화물역과 [[센다이 화물 터미널]]을 연결하는 정기화물열차가 심야에 1회 왕복정도 이 역으로 정차했지만, 화물의 적재가 없는 운전정차였다.

== 역 주변 ==
* 요코테 시청
* [[아키타 은행]] · [[호쿠토 은행]] 요코테에키마에 지점
* [[기타니혼 은행]] · [[아키타 신용금고]] · [[우고 신용금고]] 요코테 지점
* 요코테 시민시장
* 히라카 종합병원

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[동일본 여객철도]] [[오우 본선]]
|종별 = <span style="color:red;">□</span> 쾌속
|전역 = [[주몬지역|주몬지]]
|전방면 = [[유자와역|유자와]] 방면
|전색 = orange
|후역 = [[오마가리 역 (아키타 현)|오마가리]]
|후방면 = [[아키타역|아키타]] 방면
|후색 = orange
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:orange;">■</span> 보통
|전역 = [[야나기타역|야나기타]]
|전방면 = [[신조역|신조]] 방면
|전색 = orange
|후역 = [[고산넨역|고산넨]]
|후방면 = 아키타 방면
|후색 = orange
}}
{{인접정차역
|노선 = [[동일본 여객철도]] [[기타카미 선]]
|종별 = <span style="color:#754C9B;">■</span> 기타카미 선
|전역 = [[야비쓰역|야비쓰]]
|전방면 = [[기타카미역|기타카미]] 방면
|전색 = #754C9B
|후역 = 
|후방면 = 
|후색 = #754C9B
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{오우 본선}}
{{기타카미 선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:일본화물철도의 철도역]]
[[분류:요코테시의 철도역]]
[[분류:1905년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:오우 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{성씨 정보
| 성씨 =충주 한씨<br>忠州 韓氏
| 그림 =
| 그림설명 = 
| 이칭 =
| 나라 =[[한국]]
| 관향 =[[충청북도]] [[충주시]]
| 시조 =미상
| 원시조 =
| 중시조 =
| 집성촌 = 
| 인물 =
| 분관 =
| 분파 =
| 인구 =11,694명
| 년도 = 2000
| 순위 = 
| 비고 =
}}
'''충주 한씨'''(忠州 韓氏)는 [[충청북도]] [[충주시]]를 본관으로 하는 [[한국의 성씨]]이다. 시조는 미상이며, [[곡산 한씨]]에서 분관했다고 한다.

== 참고 자료 ==
* {{웹 인용|제목=충주한씨(忠州韓氏)|url=https://m.rootsinfo.co.kr/info/roots/view_roots.php?Bid=4417|출판사=뿌리를 찾아서}}{{깨진 링크|url=https://m.rootsinfo.co.kr/info/roots/view_roots.php?Bid=4417 }}
{{토막글|성씨}}

[[분류:충주 한씨| ]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{군인 정보
|이름 = 까오반비엔<br />Cao Văn Viên
|그림 = General William Westmoreland presents the Silver Star to General Cao Van Vien (USIA 67-0222).jpg
|그림크기 =
|설명 = 까오반비엔(오른쪽)
|생애 = 1921년 12월 21일 ~ 2008년 1월 22일
|별명 = 
|종교 = [[불교]]
|태어난 곳 = 프랑스령 라오스 [[비엔티안]]
|죽은 곳 =
|복무 = {{국기나라 그림|Flag of France.svg}} 프랑스군 (1949년 ~ 1955년)<br/>ㆍ베트남 국가군 <small>(1949년 ~ 1955년)</small><br/>{{국기나라 그림|Flag of the RVNMF.svg}} [[베트남 공화국 군력]] (1955년 ~ 1975년)
|복무 기간 = 1940년 ~ 1975년
|최종 계급 = [[파일:Army-FRA-OF-03.svg|20px]] 베트남 국가육군 소좌<br/>[[파일:B ARVN-OF-9.svg|20px]] 베트남 공화국 육군 대장
|근무 = 
|지휘 = 
|주요 참전 전투/전쟁 = 제1차 인도차이나 전쟁<br />[[베트남 전쟁]]
|서훈 내역 = 
|기타 이력 = 
}}
'''까오반비엔'''({{vie|v=Cao Văn Viên|hn=高文園}}, 1921년 12월 21일 ~ 2008년 1월 22일)은 라오스 출신 베트남 군인이다. 남베트남에서 1967년 1월에서 1967년 11월까지 국방총장을 지낸 인물이다.

그는 1921년 라오스의 수도 비엔티안에서 상인의 아들로 태어났으며,<ref>《A Soldier Reports》 참조</ref> 1940년, 호찌민이 베트남 독립 동맹회를 결성하기 위해 민족주의자를 포섭할 때 까오반비엔은 이에 잠시 참여한 적이 있다. 그러나, 8개월간 활동 후 프랑스군에 투항하여 전향을 하였다. 그는 후에 [[사이공 대학교]] 언어학부를 졸업한 후 교사로 활동하다가 프랑스가 프랑스 식민군을 양성하기 위해 세운 캡 샹떼자크 군사학교(Cap Saint-Jacques Military School)에 들어가 1949년 졸업 후 프랑스 식민 정부 산하 베트남 국가군의 육군 소위가 되었다.<ref>《Who's Who In Vietnam》 참조</ref>

1955년 동안 프랑스 식민 정부 측에서 [[베트남 독립동맹회]]에 대항해 싸웠으나, 프랑스는 패배했다.<ref>[http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2009/01/02/AR2009010200923.html 까오반비엔 정보1]</ref> 이 당시 그의 계급은 괴뢰 베트남국 국가군 육군 소좌였다. 남베트남에 응오딘지엠 정부가 들어서고나서 여러 남베트남 군력 육군 장군의 직책을 거치다가 1963년 [[즈엉반민]]의 쿠데타가 일어났는데, 그는 이 쿠데타에 참여하기를 거부했다. 그 후 [[1965년]] 작전참모장이 되었으며, 1967년 국방총장으로 임명되었다. 오랫동안 북베트남군에 맞서 싸웠으나, 패배하여 1975년 [[미국]]으로 망명했다.

그는 베트남 전쟁 당시 [[북베트남]]의 국방부장인 보응우옌잡에 비해서 매우 무능한 군 지휘자로 평가받는다. 실제로 망명 베트남 거주민 사회에서 무능한 군 지휘 능력으로 베트남 전쟁에서 남베트남이 패배한 결정적인 원인을 제공한 군 지휘자라고 종종 비판받았으며, 2008년 미국 애넌데일에서 노환으로 사망했다.<ref>《MACSOG Documentation Study》 참조</ref>

== 각주 ==
{{각주}}

{{전거 통제}}

[[분류:1921년 출생]]
[[분류:2008년 사망]]
[[분류:베트남의 정치인]]
[[분류:남베트남의 장군]]
[[분류:베트남의 불교도]]
[[분류:베트남의 반공주의자]]
[[분류:남베트남의 베트남 전쟁 참전 군인]]
[[분류:베트남에서 미국으로 이민간 사람]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{출처 필요|날짜=2016-06-19}}
{{언어 정보
|이름=치누크 자곤
|계통색=크레올
|자기이름=Chinuk Wawa,Wawa,Lelang
|나라=[[미국]]
|인구=제1 언어 인구: 약 640(미국 2010년 인구센서스)
|계통1=[[크레올어]]
|계통2=와카샤어족,치누크어족,영어&프랑스어
|공용나라=없음
|iso1=chn|iso2=chn|iso3=chn
}}
'''치누크 자곤'''(Chinook Jargon)은 미국 서북부 해안 지역 원주민인 치누크족을 비롯한 토착민 집단들(서로 다른 언어를 사용하는)이 주로 교역활동 과정의 의사소통에 썼던 피진의 일종이다. 유럽인들의 이 지역 진출 이후에는 [[영어]], [[프랑스어]]의 영향이 섞이면서 지금의 미국 [[오리건주]], [[워싱턴주]]와 캐나다 브리티시컬럼비아 주를 중심으로 한 일대지역에서 교역언어로서 확장되었다. 치누크 자곤은 피진,크레올 언어의 일반적 특징을 지니며, 치누크족 언어에 (어휘를 비롯한) 바탕을 두고 있으나, 원래 언어와 동일한 언어나 그 변종은 아니다. 치누크 자곤은 교역시 의사소통이란 임시적 목적을 위해 생성된 언어이므로, 단어수가 수백개 정도로 매우 적고, 배우기 쉽다. 현재도 해당 지역에서 쓰이는 영어나 토착 언어에 섞여 쓰이기도 한다. 치누크 자곤은 [r]음을 피하거나 덜쓰는 경향이 있으며, 영어 rice는 lice로, 프랑스어 merci는 mahsie로 바뀌어 수용되었다.

== 언어 명칭 ==
영어에서의 일반적인 명칭은 Chinook Jargon이라고 부르지만 이 언어의 크레올화된 형태를 보존하려는 몇몇 언어학자들은 치누크 와와(Chinuk Wawa)란 명칭을 더 선호한다.
다만 치누크 와와란 표현은 역사적으로 당사자들 사이에서 쓰이지는 않았다. 당사자들은 단순하게 와와(Wawa) 또는 Lelang<ref>lelang은 프랑스어 la langue에서 유래한 말로 그냥 말,언어란 뜻이다</ref>이라고 불렀다. 그 밖에도 치누크 자곤을 가리키는 말은 지역이나 시대에 따라 다양했는데, 단순히 "옛 교역어"라고 부르기도 했다.

== 언어사 ==
치누크 자곤은 북미의 태평양 연안지역에서 언어적으로 다양한 토착민 집단 사이의 교역어로서 토착언어들의 어휘를 바탕으로 하여 형성되었다. 이들은 서로 다른 어족에 속하는 수십개 이상의 언어를 쓰는 집단이었다. 1858년에서 1900년 사이에 매우 활발하게 쓰였는데, 이후 스페인 독감과 1차 세계대전, (영어를 사용하는) 정규교육의 보급등으로 점차 사용이 줄어들었다.

유럽인 이민자들과의 접촉을 통하여 본디 아메리카 토착민의 피진이었던 치누크 자곤은 곧 영어와 프랑스어 차용어들을 흡수하게 되었다. 또한 유럽 이민자들 또한 치누크 자곤을 토착민 집단과의 의사소통에 유용한 도구로 인정하고 사용하였다. 20세기까지 치누크 자곤은 이 지역에서 교역관계에서 쓰였으며, 그 단어들은 현재도 해당 지역의 지명이나 기업명등으로 정착하여 남아 있다.

캐나다 브리티시컬럼비아 주의 캠루프스 교구에서는 당시 유행했던 속기법을 이용하여 치누크 자곤을 적는 방식을 채용하여 수백의 이용자들이 읽기와 쓰기를 익히기도 했다. 그 결과 치누크 자곤으로 쓰인 여러 장르의 문학작품도 등장,유행하게 되었다. 소설가이자 초기 미원주민 운동가였던 마라 엘리스 리언도 치누크 자곤의 단어와 문구들을 자기 작품에 썼다.

Nard Jones에 따르면 치누크 자곤은 2차 세계대전 직전까지 시애틀 지역에서 쓰였다고 한다. (시애틀은 대도시 중에 이 언어가 널리 쓰인 최후의 도시라고 한다) 1972년저술에서 언급한 바에 따르면 90~100세 노인 몇몇만이 완전히 그 언어를 말할 수 있었다고 한다.

존스는 전성기 때의 사용인구를 약 10만명으로 추산한다.

== 영어에 대한 영향과 흡수된 어휘 ==
캐나다 브리티시컬럼비아 주 및 미국의 오리건 주,워싱턴주 일대에서 쓰이는 영어에는 치누크 자곤의 어휘가 지역 영어로 흡수되어 남아 있다. 이는 인종에 관계없이 모든 사람에게 해당된다.
* '''Skookum''':매우 다양한 의미범주를 지니고 있는 단어로서 가능,가능한,믿음직한 등등의 동사 또는 형용사적 용법으로 쓰인다.
* '''Cheechako''' — 새내기. 신입. 새로운을 뜻하는 chee와 오다란 뜻의 chako의 합성어로서 (원주민 입장에서) 백인을 비롯한 비토착민 이민자들을 가리키는 말이다.

== 각주 ==
{{각주}}

[[분류:피진과 크리올]]
[[분류:미국의 언어]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{도시 정보
| 정식표기 = Arrone
| 이름     = 아로네
| 별명     = 
| 시기     = 
| 휘장     =
| 표어     = 
| 그림     = Arrone.jpg
| 그림너비 = 300 px
| 그림설명 = 
| 위치지도 = 이탈리아
| 위도 = 42.566667
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| 나라     = {{국기나라|이탈리아}}
| 행정구역 = [[테르니도]]
| 지역     = [[움브리아주]]
| 방언     = 
| 설립일   = 
| 인구     = 2,791
| 인구년도 = 2007
| 인구밀도 = 67
| 광역인구 =  
| 데모님   = 
| 면적     = 41.0
| 세부면적 = 
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| 시간대   = CET (UTC+1)<br />CEST (UTC+2)
| 우편번호 = 05031
| 지역번호 = 0744
| 수호성인 = [[세례자 요한]]
| 수호성인 축제날      = 6월 24일
| 웹사이트 = {{공식 웹사이트}}
}}
'''아로네'''({{llang|it|Arrone}})는 [[이탈리아]] [[움브리아주]] [[테르니도]]에 위치한 [[코무네]]다. [[페루자]]로부터 남동쪽 70km, [[테르니]]로부터 동쪽 10km 거리에 있다.

== 역사 ==
아로네는 9세기경에 [[로마]] 출신의 귀족에 의해서 세워졌다. 처음에는 목제성으로 지어졌지만, 후에 석제를 이용하여 다시 지었다. 아로니(Arroni) 가문이 13세기에 [[스폴레토]]에 의해 이곳에서 축출당했다.

아로네는 1799년에 [[나폴레옹 전쟁|프랑스 군대]]에 의해 약탈당하여 불태워졌다.

== 같이 보기 ==
* [[네라강]]

== 외부 링크 ==
{{테르니 현}}

{{전거 통제}}

[[분류:움브리아주의 코무네]]
[[분류:테르니도의 코무네]]