{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도 노선 정보
|노선명 = [[파일:JR logo (east).svg|25px]] 이시노마키 선
|노선명2 = 
|배경색 = #ff9999
|그림 = JRE-Kiha48-Mangattan01.jpg
|그림설명 = 망갓탄 도색 열차.
|그림2 = 
|그림설명2 = 
|종류 = 간선 철도
|나라 = {{JPN}}
|체계 = 
|상태 = 영업 중
|노선 = 
|기점 = [[고고타역]]<br />([[미야기현]] [[도다군]] [[미사토정 (미야기현)|미사토정]])
|종점 = [[오나가와역]]<br />(미야기 현 [[오시카군]] [[오나가와정]])
|역수 = 14
|이용자 = 
|개통일 = [[1912년]] [[10월 28일]]
|폐지일 = 
|소유자 = [[동일본 여객철도]]
|운영자 = 동일본 여객철도<br />[[일본화물철도]]
|영업거리 = 44.7km
|실거리 = 
|시설연장 = 
|궤간 = 1,067mm([[협궤]])
|궤도 = 
|선로 = 
|전철화 = 없음
|신호 = 
|영업최고속도 = 85 km/h
|설계최고속도 = 
|주석 = 
}}
{{BS-map
|title = 이시노마키 선
|title-color=white
|title-bg=#ff9999
|legend=yes
|collapse=yes
|width=400px
|map=
{{BS3||STR||||↑[[리쿠우토 선]]|}}
{{BS3|BHFq|ABZqr+r|STRq|0.0|[[고고타역|고고타]]|}}
{{BS|STR|||←[[도호쿠 본선]]→|}}
{{BS|BHF|3.5|[[가미와쿠야역|가미와쿠야]]|}}
{{BS|BHF|6.2|[[와쿠야역|와쿠야]]|}}
{{BS|BHF|12.8|[[마에야치역|마에야치]]|}}
{{BS3||ABZgl|STRq|||[[게센누마 선]]→|}}
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{{BS|BHF|21.2|[[가노마타역|가노마타]]|}}
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{{BS|hKRZWae|||[[기타카미강|구 기타카미강]]|}}
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{{BS|TUNNEL1||야마토 터널|}}
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{{BS3|exKDSTe|||1.4|(화)''오나가와 항''|1958-1980}}
|}}
'''이시노마키선'''({{llang|ja|石巻線}})은 [[일본]] [[미야기현]] [[도다군]] [[미사토정 (미야기현)|미사토정]]에 있는 [[고고타역]]부터 [[오시카군]] [[오나가와정]]에 있는 [[오나가와역]]을 잇는 [[동일본 여객철도]]의 철도 노선(지방 교통선)이다.

== 노선 정보 ==
* 관할 (사업 종별) :
** 동일본 여객철도 ([[일본의 철도사업자|제 1 종 철도사업자]]) : 고고타 - 오나가와 44.9km
** [[일본화물철도]] ([[일본의 철도사업자|제 2 종 철도사업자]]) : 고고타 - 이시노마키 27.9km
* [[궤간]] : 1067mm
* 역 수 : 14 (기종점역 포함)
** 이시노마키 선 소속 역으로 한정된 경우, 기점의 고고타 역(도호쿠 본선 소속)이 제외되어, 13역이 된다.
* 복선화 구간 : 없음 (전 구간 [[단선 (철도)|단선]])
* 전철화 구간 : 없음 (전 구간 비 전철화)
* 최고 속도 : 85km/h
* 운전 지령소 : 고고타 CTC

전 구간이 [[동일본 여객철도 센다이 지사]]의 관할이다.

== 차량 ==
전철화되지 않은 노선이므로 모든 열차는 [[동차]]로 운행된다.
* [[일본국유철도 키하40계 동차|키하40형·키하48형]]([[:ja:国鉄キハ40系気動車 (2代)|ja]])
* [[동일본 여객철도 키하100계 동차|키하110계]](게센누마 선 직결 운행 열차)

<gallery>
파일:Urashuku-stn-platform.jpg|키하40형·키하48형
파일:JR-East-Kiha110-108.jpg|키하110계
</gallery>

== 연표 ==
* [[1912년]] [[10월 28일]]: '''센포쿠 경편 철도'''(仙北輕便鐵道) 고고타 ~ 이시노마키 구간 개통.(궤간은 762mm)
* [[1919년]] [[4월 1일]]: 국유화. 노선 명칭을 '''센포쿠 경편선'''(仙北輕便線)으로 변경.
* [[1920년]] [[5월 23일]]: 궤간을 1,067mm로 변경.
* [[1921년]] [[1월 1일]]: 노선 명칭을 '''이시노마키 경편선'''(石巻輕便線)으로 변경.
* [[1922년]] [[9월 1일]]: 노선 명칭을 '''이시노마키선'''(石巻線)으로 변경.
* [[1939년]] [[10월 7일]]: 이시노마키 ~ 오나가와 구간이 연장 개통.
* [[1987년]] [[4월 1일]]: 동일본 여객철도 및 일본화물철도 주식회사가 노선을 승계
* [[2011년]]
** [[3월 11일]]: [[2011년 도호쿠 지방 태평양 해역 지진|동일본 대지진]]으로 전 구간 운행 휴지.
** [[4월 17일]]: 고고타 ~ 마에야치 구간이 운행 재개.
** [[5월 19일]]: 마에야치 ~ 이시노마키 구간이 운행 재개.
* [[2012년]]
** [[3월 17일]]: 이시노마키 ~ 와타노하 구간이 운행 재개.
** [[10월 9일]]: 화물 열차가 운행 재개.
* [[2013년]] [[3월 16일]]: 와타노하 ~ 우라슈쿠 구간이 운행 재개.
* [[2014년]] [[4월 1일]]: 전 구간이 센다이 근교 구간(仙台近郊区間)에 포함.
* [[2015년]]
** [[3월 14일]]: 우라주쿠 ~ 오나가와 구간의 역간 거리를 변경 (0.2km 단축됨)
** [[3월 21일]]: 우라주쿠 ~ 오나가와 구간 운행 재개.

== 역 목록 ==
* 전 구간 [[미야기현]] 내에 소재.
{| class="wikitable" style="font-size:90%;text-align:center;"
|- style="border-bottom:solid 3px {{JR 노선색|E}};"
! 역명
! 일어<br />역명
! 역간<br />거리
! 영업<br />거리
! 접속 노선
! colspan="2"|소재지
|-
| [[고고타역|고고타]]
| {{lang|ja|小牛田}}
| -
| 0.0
| [[동일본 여객철도]] [[도호쿠 본선]] · [[리쿠우토 선]]
| rowspan="3" | [[도다군]]
| rowspan="1" | [[미사토정 (미야기현)|미사토정]]
|-
| [[가미와쿠야역|가미와쿠야]]
| {{lang|ja|上涌谷}}
| 3.5
| 3.5
|
| rowspan="2" | [[와쿠야정]]
|-
| [[와쿠야역|와쿠야]]
| {{lang|ja|涌谷}}
| 2.7
| 6.2
|
|-
| [[마에야치역|마에야치]]
| {{lang|ja|前谷地}}
| 6.6
| 12.8
| 동일본 여객철도 [[게센누마 선]] (일부 열차가 고고타 방면으로 상호 운행)
| rowspan="9" colspan="2" | [[이시노마키시]]
|-
| [[가케야마역|가케야마]]
| {{lang|ja|佳景山駅}}
| 4.3
| 17.1
|
|-
| [[가노마타역|가노마타]]
| {{lang|ja|鹿又}}
| 4.1
| 21.2
|
|-
| [[소바노카미역|소바노카미]]
| {{lang|ja|曽波神}}
| 2.5
| 23.7
|
|-
| [[이시노마키역|이시노마키]]
| {{lang|ja|石巻}}
| 4.2
| 27.9
| 동일본 여객철도 [[센세키 선]]
|-
| [[리쿠젠이나이역|리쿠젠이나이]]
| {{lang|ja|陸前稲井}}
| 3.0
| 30.9
|
|-
| [[와타노하역|와타노하]]
| {{lang|ja|渡波}}
| 5.0
| 35.9
|
|-
| [[만고쿠우라역|만고쿠우라]]
| {{lang|ja|万石浦}}
| 1.1
| 37.0
|
|-
| [[사와다역|사와다]]
| {{lang|ja|沢田}}
| 1.3
| 38.3
|
|-
| [[우라슈쿠역|우라슈쿠]]
| {{lang|ja|浦宿}}
| 4.1
| 42.4
|
| rowspan="2" colspan="2" | [[오시카군]]<br />[[오나가와정]]
|-
| [[오나가와역|오나가와]]
| {{lang|ja|女川}}
| 2.3
| 44.7
|
|}

== 외부 링크 ==
{{동일본 여객철도 센다이 지사}}

[[분류:이시노마키선| ]]
[[분류:동일본 여객철도의 철도 노선]]
[[분류:도호쿠 지방의 철도 노선]]
[[분류:미야기현의 철도]]
[[분류:1912년 개통한 철도 노선]]
[[분류:일본국유철도의 철도 노선]]
[[분류:센다이만]]