{{위키데이터 속성 추적}}
{{회사 정보
|이름 = 금호아시아나그룹
|원어 = Kumho Asiana Group
|로고 = Kumho Asiana logo.svg
|형태 = 대규모기업집단(해체)
|창립 = [[1946년]] [[4월 7일]]
|해체 = [[2020년]] [[12월 8일]]
|창립자 = [[박인천]](창업회장)
|시장 정보 = 
|장소 = [[서울특별시]] [[종로구]] [[우정국로]] 26 ([[종로동 (서울)|공평동]]) <br> 센트로폴리스빌딩 A동
|국가 = {{국기|대한민국}}
|인물 =이원태 (회장권한대행 겸 부회장) <br> 박홍석(부회장) <br> 김성산(부회장)
|산업 =[[여객운송]], [[건설]]
|대표 제품 = 여객운송, 건설, 문화
|자본금 = 
|매출액 = 
|영업이익 = 
|순이익 = 
|자산 총액 = 
|주주 = 
|모기업 =[[금호고속]]
|자회사 =
<div>
* [[금호건설]]
* [[금호아시아나문화재단]]
* 학교법인 죽호학원
* [[아시아나항공]] - 매각예정
</div>
|계열사=[[금호고속]] <br> [[금호건설]] <br> [[금호아시아나문화재단]] <br> 학교법인 죽호학원|종업원 =3,195명
|슬로건=아름다운 기업 금호아시아나}}

'''금호아시아나그룹'''(錦湖아시아나그룹, Kumho Asiana Group)은 [[금호산업]]을 모기업으로 삼으며 [[금호타이어]]를 모체로 했던 [[대한민국]]의 [[재벌]] 기업 겸 기업 집단이었다. [[한진그룹]]처럼 운송업이 그룹의 기반이었지만 [[아시아나항공]], [[에어부산]], [[에어서울]], [[금호리조트]]를 매각한 후 [[금호산업]], [[금호건설]]이 주축이 되었다. [[나주시|나주]] 출신의 [[박인천]]이 [[1946년]]에 세운 [[금호고속|광주택시(현재의 금호고속)]]가 그룹의 시점이다. [[2006년]] 2월 그룹 창립 60주년을 맞아 20년 동안 사용해 오던 CI를 마감하고, 날개 모양을 단 새로운 CI를 선포하였다. [[2020년]] 3월 금호아시아나그룹 이사회에서 [[아시아나항공]]을 [[HDC현대산업개발]]에 매각하기로 했으나, [[대한민국의 코로나19 범유행|코로나사태]]로 인한 경기불황 및 지속된 인수지연 등으로 인해 2020년 9월 11일 결국 M&A 협상이 무산되었지만 [[한국산업은행]]이 [[대한항공]]에게 매각을 하여 [[아시아나항공]]은 금호아시아나그룹에서 분리할 예정이다.

본사는 2008년 [[종로구]] 신문로1가에 신축한 사옥을 이용했으나, 유동성 위기로 2018년에 도이치자산운용에 4,180억에 매각한 후 2019년 1월에 공평동 종로1가네거리의 센트로폴리스 빌딩 A동으로 이전하여 20층에서 26층까지 7개층을 사용중이다. 옛 신문로1가 사옥은 콘코디언빌딩으로 개칭됐다.

[[2020년]] [[12월 8일]] 금호아시아나그룹 전략경영실을 해체하였다. 실질적으로 그룹 해체를 선언하였다.

==계열사==
=== 물류, 운송 및 건설 분야 ===
* [[금호고속]]
** 금호익스프레스
* [[금호건설]]
** 충주보라매
** 제2외곽순환고속도로
* [[금호고속관광]](경기법인 한정)<ref>서울 전남 법인은 동부고속 파이오니아 컨소시엄으로 매각하였다.</ref>
* [[금호티앤아이]] - 매각예정

=== 서비스 분야 ===
* [[금호아시아나문화재단]]
** 금호아트홀
** 금호미술관
* 학교법인 죽호학원
* [[아시아나IDT]] - 매각예정

=== 항공운송 분야   ===
* [[아시아나항공]] - 매각예정
** [[에어서울]] - 매각예정
** [[에어부산]] - 매각예정
** [[아시아나세이버]] - 매각예정
** [[아시아나에어포트]] - 매각예정

== 과거 계열사 ==
* [[금호고속관광]] (서울 전남 법인 한정으로 동부고속 파이오니아 컨소시엄에서 인수)
* [[속리산고속]] ([[동부고속]] 컨소시엄에서 인수)
* [[금호타이어]] (중국 더블스타에서 인수)
* 금호종합금융 (현 [[우리투자증권]])
* 금호생명보험 (현 [[KDB생명보험]])
* [[대우건설]] - [[한국산업은행]]이 인수
* 금호에스티 (현 대우에스티)
* 금호환경기술 - [[LG전자]]가 인수 (현 하이엔텍)
* 대한통운 - [[CJ그룹]]이 인수 (현 [[CJ대한통운]])
* 한국복합물류 ([[CJ그룹]]이 인수, 현 CJ한국복합물류)
* 금호알에이시(주) 금호렌터카 ([[KT]]에 인수되었다가 [[롯데그룹]]이 다시 인수, 현 (주)롯데렌터카)
* [[금호전기]] (1982년 [[박인천]] 창업회장 시절에 계열 분리)
* [[서울고속버스터미널]] - [[신세계그룹]]이 인수
* [[금호석유화학]] (2008년 금호가 형제의 난 이후 2011년 4월 10일 [[금호석유화학]]을 포함한 화학계열이 모두 계열 분리 신청, 현재는 [[금호석유화학그룹]]으로 분리)
* [[금호리조트]] - [[금호석유화학그룹]]이 인수

== 연혁 ==
* [[1946년]] - [[박인천]]이 광주택시를 창립함
* [[1948년]] - 광주여객자동차 설립
* [[1959년]] - 죽호학원 설립
* [[1960년]] - [[금호타이어]] 설립
* [[1970년]] - 한국합성고무 설립
* [[1972년]] - 광주여객자동차, 광주고속으로 상호 변경
* [[1973년]] - [[금호그룹]] 출범, 제 1대 [[박인천]] 회장 취임
* [[1977년]] - 금호문화재단 설립
* [[1984년]] - 제 2대 [[박성용]] 회장 취임
* [[1988년]] - [[아시아나항공]] 설립, 취항
* [[1990년]] - 금호렌터카 설립
* [[1993년]] - 광주고속, [[금호건설]]로 상호 변경
* [[1996년]] - 제 3대 [[박정구]] 회장 취임. [[KDB생명보험|아주생명]] 인수
* [[1999년]] - [[금호건설]]과 [[금호산업|금호타이어]], [[금호산업]]으로 통합
* [[2000년]] - [[KDB생명보험|금호생명보험]]이 동아생명보험 흡수 합병함
* [[2001년]] - [[금호석유화학]], 금호케미칼 흡수 합병
* [[2002년]] - 제 4대 [[박삼구]] 회장 취임
* [[2003년]] - [[금호타이어]], [[금호산업]]에서 분할하고 법인 설립
* [[2004년]] - 그룹 명칭 변경 (금호그룹 → 금호아시아나그룹)
* [[2006년]] - 창립 60주년. 신 CI 제정. [[대우건설]] 인수
* [[2007년]] - 금호종합금융이 우리금융그룹에 매각되어 2013년에 [[우리종합금융]]으로 사명 변경
* [[2008년]] - [[CJ대한통운|대한통운]] 및 [[금호속리산고속|속리산고속]] 인수, [[종로구]] [[사직동 (서울)|신문로1가]]에 그룹 사옥 신축
* [[2009년]] - 경영권 분쟁 발생. 제 5대 박찬법 회장 취임. [[대우건설]]·금호에스티·금호환경기술, 금호아시아나 계열에서 제외, 이후 대우건설과 금호에스티를 [[한국산업은행]]에, 금호환경기술을 [[LG그룹]]에 매각
* [[2010년]] 1월 - [[금호아시아나]], [[금호타이어]] 워크아웃 실시 및 [[금호석유화학]], [[아시아나항공]] 자율협약절차 진행
* [[2010년]] 3월 - [[KDB생명보험|금호생명보험]]이 [[한국산업은행]] 계열로 편입, [[KDB생명보험]]으로 사명 변경
* [[2010년]] 11월 - 제 6대 [[박삼구]] 회장 취임
* [[2011년]] 4월 10일 - [[금호석유화학]], 금호피앤비화학, 금호미쓰이화학, 금호폴리켐, 금호개발상사, 금호티앤엘 여섯개의 화학부문 계열회사를 분리하여 금호석유화학그룹 출범.
* [[2011년]] 7월 - 대한통운 지분 전량을 [[CJ그룹]]에 매각, [[CJ대한통운]]으로 사명 변경
* [[2018년]] - 신문로1가 사옥 매각
* [[2019년]] 1월 - [[종로구]] 신문로1가에서 [[종로동 (서울)|공평동]] 센트로폴리스로 본사 이전.
* [[2019년 3월]] - [[박삼구]] 회장 사임
* [[2019년 4월]] - 경영진, [[아시아나항공]]을 포함한 5개 계열사 전면 매각 결정
* [[2019년 12월]] - [[아시아나항공]]을 비롯한 8개 계열사를 [[HDC현대산업개발]]에 매각
* [[2020년 9월]] - [[아시아나항공]] 및 8개 계열사 매각 무산. 6년만에 채권단 관리 체제로 편입.
* [[2020년]] [[12월]] - 대규모기업집단 지정 제외, 전략경영실 해체
* [[2021년]] 3월 31일 - [[금호리조트]] 매각(금호리조트가 금호석유화학그룹 계열사로 편입함)
*2021년 9월 7일 - 금호고속관광, 금호속리산고속 매각

== 위기 ==
=== 대우건설 인수 ===
[[2006년]] 금호아시아나그룹은 새로운 성장 동력을 찾기 시작했다. 당시 박삼구 회장은 아시아나항공과 금호타이어를 글로벌 기업으로 육성하며, 석유화학과 금융을 기반으로 건설을 주력 업종으로 키우고자 했다.

금호아시아나그룹은 [[2006년]] [[11월]] [[한국자산관리공사]]와 [[대우건설]]의 주식매매 계약을 체결하여, 대우건설 주식 72.1%을 6조4천255억원에 인수하였고, [[2008년]] [[3월]] [[대한통운]]을 4조1천40억에 인수하면서 거침없이 질주하게 되었다. 그러나 리먼 사태로 촉발된 글로벌 경제위기와 건설경기 불황으로 금호그룹이 유동성 위기를 겪게 되면서 [[2009년]] [[6월]] 금호아시아나그룹은 [[산업은행]]과 재무구조개선약정을 체결하여 [[대우건설]]을 재매각하겠다고 발표했지만 이를 인수할 만큼 여력이 있는 곳은 많지 않았다. 이무렵 형제 사이에 금이 가기 시작하였는데, 박삼구 회장의 동생인 박찬구 당시 금호아시아나그룹 화학부문 회장은 [[2009년]] [[3월]] 유동성 위기에 빠져 있던 금호산업 지분을 전량 매각하고 금호석유화학 지분을 대폭 늘려 그간 지분을 똑같이 쥐고 있던 형제간의 규칙을 깨뜨렸다.

[[2009년]] [[7월]] [[박삼구]] 회장은 동생 [[박찬구]] 회장을 해임하고, 박삼구 회장 본인도 경영 일선에서 물러나게 되었고, 그룹은 금호아시아나와 금호석유화학 2개로 쪼개지게 된다.<ref>{{뉴스 인용 |제목 = 금호 형제의 난 왜 일어났나 |url = http://news.mk.co.kr/newsRead.php?sc=30000016&year=2009&no=406762 |출판사 = MBN뉴스(매일경제) |저자 = 박대일 기자 |쪽 =  |날짜 = 2009-07-28 |확인날짜 = 2009-07-28 |보존url = https://web.archive.org/web/20150226190539/http://news.mk.co.kr/newsRead.php?sc=30000016&year=2009&no=406762 |보존날짜 = 2015-02-26 |url-status = dead }}</ref> 이어 서울고속버스터미널, 금호생명 매각 결정을 하는 등 재무구조 개선에 집중하게 되었지만 [[대우건설]] 재매각이 무산되면서, [[2009년]] [[12월 30일]] 금호산업과 금호타이어는 워크아웃을, 아시아나항공은 자율협약을 선언한다.<ref>{{뉴스 인용 |url = http://www.newsprime.co.kr/news/article.html?no=298822 | 제목 = [기업해부] 금호아시아나 ① 태동과 성장…풀리지 않는 '승자의 저주' | 저자 = 이보배 기자 | 출판사 = 프라임경제 | 날짜 = 2005-02-06}}</ref> 이듬해인 [[2010년]] 상반기 금호산업과 금호타이어는 채권단과 경영 정상화 양해각서(MOU)를 체결하고 구조조정에 들어가게 되면서 박삼구 회장이 경영에 복귀한다. 구조조정의 과정에서 [[대한통운]]을 [[CJ그룹]]에 매각하고 금호산업 자산인 [[금호고속]], [[서울고속버스터미널]], [[대우건설]] 등 주식을 패키지 딜로 매각한 것도 재무구조 개선에 큰 도움이 됐다. 이런 노력으로 [[2014년]] [[10월]] 금호산업은 자본잠식에서 벗어나 워크아웃을 마쳤으며, 금호타이어와 아시아나항공도 [[12월]]도 워크아웃과 자율협약을 마치게 되었다.

[[2015년]] [[2월]] 금호산업의 채권단은 금호산업의 지분 57.4%에 대한 매각공고를 내고 입찰에 들어갔다. 금호산업은 금호아시아나그룹의 지주사 격으로 [[아시아나항공]]의 지분 30.08%을 가진 최대주주이다. 따라서 금호산업을 인수하면 아시아나항공의 경영권이 추가로 발생하게 된다. .<ref>{{뉴스 인용 |url = http://news1.kr/articles/?2074018 | 제목 = 채권단 내놓은 금호산업 지분 얼마짜리? 8000억? 1조? | 저자 = 김미정 기자 | 출판사 = 뉴스1 | 날짜 = 2015-02-02}}</ref>

=== 아시아나항공 매각시도 ===
[[2019년]] [[4월 15일]] 금호아시아나그룹의 채무 자구안으로 [[아시아나항공]]의 매각을 결정하게 된다. 2019년 안에 금호아시아나그룹은 전체 채무의 일부인 1조 3000억원을 상환해야하지만, 총 채무가 8조원이어 현실적으로 상환이 불가능하자 [[아시아나항공]]의 매각을 결정하였다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2019/04/15/2019041501331.html|제목=금호그룹, 핵심 계열사 아시아나항공 매각…재계 60위권 밖으로 밀려나(종합)|출처=조선일보|날짜=2019-04-15}}</ref>

금호아시아나그룹은 지난 무리한 M&A가 과다한 부채의 원인으로 꼽히며, [[2006년]] [[대우건설]] 인수, [[2008년]] [[대한통운]] 인수 등 당시 무리한 인수 및 합병을 강행하였다. 당시 3조원 가량이었던 그룹 자본에 비해 무리한 인수를 강행하여 적자가 나기 시작하였다. 또한 항공기 운영방법에 따른 자금계산법도 원인으로 떠오르는데, [[아시아나항공]]의 항공기의 90%가 리스 방식으로 운영되었다. 직접구매가 아닌 리스는 부채로 적용됨에 따라 부채가 기하급수적으로 늘어나게 되었다.<ref>{{뉴스 인용|url=https://news.joins.com/article/23438872|제목=아시아나 항공기 90%가 리스…유동성 위기 주범|출처=중앙일보|날짜=2019-04-12}}</ref>

2020년 9월 11일, 최대주주인 [[금호산업]]과 주 채권인 [[한국산업은행]]은 아시아나항공 및 자회사의 매각을 [[HDC현대산업개발]]-[[미래에셋대우]] 컨소시엄에 M&A 계약 해제를 통보하였다. 산업은행은 아시아나항공에 2조 4,000억원의 기간산업안정기금 투입을 시작으로 경영정상화 방안을 본격 실행한 뒤 재매각에 나설 방침이다.<ref>{{뉴스 인용|url=https://www.news1.kr/articles/?4056067|제목=아시아나 매각 끝내 무산…채권단 관리체제 편입후 재매각(종합)|출처=뉴스1|날짜=2020-09-11}}</ref>


== 회장 ==
* 1대 [[박인천]](창업회장)
* 2대 [[박성용]](명예회장)
* 3대 [[박정구]]
* 4대 [[박삼구]](그룹회장) [[박찬구]](석유화학부문회장)
* 5대 박찬법
* 6대 [[박삼구]] ([[2019년 3월]] 금호아시아나그룹 회장직 사임)
* 권한대행 이원태 (2019년 3월 전임회장인 [[박삼구]] 회장의 사임으로 권한대행 겸 부회장)

== 같이 보기 ==
* [[대한민국의 경제]]
* [[대한민국의 재벌]]

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* [http://www.kumhoasiana.co.kr 금호아시아나그룹 웹사이트] {{웨이백|url=http://www.kumhoasiana.co.kr/ |date=20060721021336 }}

{{금호아시아나그룹}}
{{대규모 기업집단}}

{{전거 통제}}

[[분류:금호아시아나그룹| ]]
[[분류:대한민국의 기업]]
[[분류:1946년 설립된 기업]]
[[분류:2020년 해체된 기업]]
[[분류:대한민국의 없어진 기업]]
[[분류:대한민국의 기업집단]]
[[분류:대한민국의 다국적 기업]]
[[분류:대한민국의 브랜드]]