{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도 노선 정보
|노선명 = 구마모토 전기철도 후지사키선
|노선명2 = 
|배경색 = 
|그림 = Fujisakigumae-Kurokamimachi.jpg
|그림설명 = 병용 궤도 구간
|그림2 = 
|그림설명2 = 
|종류 = 도시 철도
|나라 = {{국기나라|일본}}
|체계 = 
|상태 = 영업 중
|노선 = 
|기점 = 기타쿠마모토 역
|종점 = 후지사키구마에 역
|역수 = 3
|이용자 = 
|개통일 = [[1913년]] [[8월 27일]]
|폐지일 = 
|소유자 = 구마모토 전기 철도
|운영자 = 구마모토 전기 철도
|영업거리 = 2.3km
|실거리 = 
|시설연장 = 
|궤간 = 1067mm
|궤도 = 
|선로 = 1
|전철화 = 직류 600V
|신호 = 
|영업최고속도 = 
|설계최고속도 = 
|주석 = 
}}
{{노선도
|상태 = collapsed
|내용 = 
{{BS3|STRq|BHFq|STRq|||[[가고시마 본선]]|}}
{{BS3|uKBHFeq|KBHFaq|STR+r|||[[구마모토시 교통국]] [[구마모토 시영 전차 가미쿠마모토선|가미쿠마모토선]]|}}
{{BS3||exKBHFa|LSTR|0.0*|''[[가미쿠마모토역|가미쿠마모토]]''||}}
{{BS3||exSTR|LSTR|O3=POINTERg@fq|||[[구마모토 전기철도 기쿠치선|기쿠치선]]|}}
{{BS|exBHF|0.6*|''혼묘지도리 역''||}}
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{{BS|exBHF|1.3*|''이와네바시 역''||}}
{{BS|exBHF|1.7*|''쓰보이바시 역''||}}
{{BS3|uexSTR+r|exSTR||||''구마모토 시영 전차 [[구마모토 시영 전차 간선|간선]]''|}}
{{BS3|uexTBHFxaq|exABZr+r|||''후지사키구마에''|(구)|}}
{{BS3|uexSTR3|KBHFxa||{{BSkm|0.0|2.1*}}|[[후지사키구마에 역|후지사키구마에]]||}}
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{{BS3|exBHF|STR|LSTR|3.5*|''산켄마치''||}}
{{BS3|exBHF|STR+c2|STR3|3.9*|''무로조노 역''||}}
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{{BS|KHSTxe|||[[미요시 역|미요시]]|}}
{{BS|exKHSTe|||''[[기쿠치 역|기쿠치]]''|}}
}}
'''구마모토 전기철도 후지사키선'''({{llang|ja|熊本電気鉄道藤崎線}})은 [[구마모토현]] [[구마모토시]] [[기타구 (구마모토시)|기타구]]의 [[기타쿠마모토 역]]에서 [[주오구 (구마모토시)|주오구]]의 [[후지사키구마에 역]]까지를 묶는 [[구마모토 전기 철도]]의 철도 노선이다.

[[구마모토 전기철도 기쿠치선|기쿠치선]]의 [[미요시역 (구마모토현)|미요시 역]]방면과의 열차는 모두 후지사키구마에 역 발착으로, 운행 계통상은 기쿠치 선의 일부로 되어 있다. 덧붙여 후지사키구마에-구로카미마치간에는 궤도법 준거([[노면 전차]])로 건설된 자취로서 병용 궤도가 존재한다.

== 노선 데이터 ==
* 노선 거리(영업 거리)：2.3&nbsp;km
* [[궤간]]：1067mm
* 역수：3역(종점역 포함)
* 복선 구간：없음(전선 단선)
* 전화 구간：전선(직류 600 V)
* 폐색 방식：특수 자동 폐색식

== 운행 형태 ==
{{본문|구마모토 전기 철도 기쿠치 선}}
아침에 기타쿠마모토-후지사키구마에간의 열차가 있는 것(6시대의 시발만 휴일 운휴)외에는 모두 기쿠치 선에 직통하는 미요시-후지사키구마에간의 열차이다. 혼잡시 15분 간격, 한산시 30분 간격으로 운행된다.

덧붙여 정식적인 기점은 기타쿠마모토 역이지만, 열차 운행 및 여객 안내에서는 후지사키구마에 역에서 기타쿠마모토역으로 향하는 열차가 상행으로 되어 있다.

== 역사 ==
* [[1911년]](메이지 44년)[[10월 1일]] 기쿠치 궤도에 의해 이케다(현재의 가미쿠마모토) -센단하타케(현재의 후지사키구마에)간이 개통. [[궤간]] 914mm.
* [[1913년]](다이쇼 2년)[[8월 27일]] 히로마치(후지사키구마에) -미요시-다카에간이 개통해, 이케다-와이후(후의 기쿠치) 간이 전노선 개통
* [[1923년]](다이쇼 12년)[[8월 2일]] 가미쿠마모토-무로조노간을 1067mm 궤간으로 개궤, 전화
* [[1942년]](쇼와 17년)[[5월 1일]] 후지사키구마에-와이후간을 궤도법에 의한 궤도에서 지방 철도법에 의한 철도로 변경
* [[1948년]](쇼와 23년)[[1월 1일]] 현 회사명인 구마모토 전기 철도가 된다.
* [[1949년]](쇼와 24년)[[4월 1일]] 후지사키구마에-가메이간을 무로소노 경유에서 기타쿠마모토 경유로 변경
* [[1950년]](쇼와 25년) [[10월 1일]] 가미쿠마모토-와이후간을 기쿠치 선, 기타쿠마모토-후지사키구마에간을 후지사키 선으로 한다.
* [[1953년]](쇼와 28년)[[6월 26일]] 가미쿠마모토-후지사키구마에간이 수해로 불통
* [[1954년]](쇼와 29년)[[6월 1일]] 가미쿠마모토-후지사키구마에간을 폐지해 [[구마모토 시 교통국]]에 양도. 동년 10월 1일에 구마모토 시영 전차 쓰보이 선으로서 개통([[1970년]] [[5월 1일]]폐지)

== 역 목록 ==
<!--철도 요람에 따라 북 구마모토역 기점에서 기술 -->
전 역이 [[구마모토현]] [[구마모토시]]에 소재.
{| class="wikitable" style="text-align:center;background:transparent"
|- style="border-bottom:solid 3px black"
! 역 이름
! 일본어 이름
! 역간<br />거리<br />(km)
! 영업<br />거리<br />(km)
! 접속 노선
! 소재지
|-
| [[기타쿠마모토 역|기타쿠마모토]]
| {{ruby-ja|[[:ja:北熊本駅|北熊本]]|きたくまもと}}
| n/a
| 0.0
| [[구마모토 전기 철도 기쿠치 선|기쿠치 선]](미요시 방면과 직통)
| [[기타구 (구마모토시)|기타구]]
|-
| [[구로카미마치 역|구로카미마치]]
| {{ruby-ja|[[:ja:黒髪町駅|黒髪町]]|くろかみまち}}
| 1.2
| 1.2
| rowspan="2" | &nbsp;
| rowspan="2" | [[주오구 (구마모토시)|주오구]]
|-
| [[후지사키구마에 역|후지사키구마에]]
| {{ruby-ja|[[:ja:藤崎宮前駅|藤崎宮前]]|ふじさきぐうまえ}}
| 1.1
| 2.3
|}

=== 폐지 구간 ===
[[가미쿠마모토역|가미쿠마모토]] - [[:ja:本妙寺通停留場|혼묘지도리]] - [[:ja:京町口停留場|교마치구치]] - [[:ja:磐根橋停留場|이와네바시]] - [[:ja:壺井橋停留場|쓰보이바시]] - [[:ja:広町停留場|히로초]] - [[:ja:藤崎宮前停留場|후지사키구마에]] - 다테마치 - 산켄마치 - [[:ja:室園駅|무로조노]] - [[:ja:松崎駅 (熊本県)|마쓰사키]] - [[가메이 역|가메이]]

== 각주 ==
* {{서적 인용| 일본 서적 | author =이마오 게이스케(감수) | title = 일본 철도 여행 지도책 - 전선・전역・전폐선 | publisher = [[신쵸샤]] | volume = 12 규슈 오키나와 | year = 2009 |ISBN=978-4-10-790030-2| ref = imao }}

{{구마모토 전기 철도}}

[[분류:규슈 지방의 철도 노선]]
[[분류:구마모토 전기 철도]]
[[분류:구마모토시의 교통]]
[[분류:1913년 개통한 철도 노선]]