{{위키데이터 속성 추적}}
{{구별|아틀라스 제트}}
{{항공사 정보
| 항공사 = 아틀라스 항공
| 영어명 = Atlas Air
| 현지명 =
| 로고 = Atlas Air Worldwide logo.svg
| 그림 = Atlas Air Boeing 747-400F SYD Gilbert.jpg
| 그림 설명 = 아틀라스 항공의 [[보잉 747-400|보잉 747-400F]]
| IATA = 5Y
| ICAO = GTI
| Callsign = GIANT
| 창립일 = [[1992년]]
| 운항개시일 =
| 운항중단일 = 
| 허브공항 = 
<div>
* [[존 F. 케네디 국제공항|뉴욕 존 F. 케네디 국제공항]]
* [[로스엔젤레스 국제공항]]
* [[마이애미 국제공항]]
* [[앵커리지 테드 스티븐스 국제공항]]
* [[조지 부시 인터콘티넨털 공항]]
* [[헌츠빌 국제공항]]
</div>
| 준허브 = 
| 거점도시 =
| 항공동맹 = 
| 상용고객 우대제도 = 
| VIP 라운지 = 
| 보유 항공기 수 = 67
| 취항지 수 = 430
| 모기업 = 아틀라스 항공 월드와이드 홀딩스
| 자회사 =
<div>
* [[폴라에어 카고]]
* [[서던 에어]]
</div>
| 슬로건 = 
| 본사 = {{국기|미국}} [[뉴욕]] [[해리슨]]
| 핵심 인물 = William J. Flynn ([[CEO]])
| 웹사이트 = http://www.atlasair.com
}}
'''아틀라스 항공'''({{llang|en|Atlas Air}})은 [[미국]] 해리슨 [[뉴욕]]에 베이스를 둔 화물 항공사로 [[북아메리카]], [[아시아]], [[유럽]], [[중동]]으로 정기 카고편을 운항하며 [[테드 스티븐스 앵커리지 국제공항]]을 메인 베이스 공항으로 사용하며 그 밖의 [[허브 공항]]은 [[로스앤젤레스 국제공항]], [[마이애미 국제공항]], [[조지 부시 인터콘티넨털 공항]], [[존 F. 케네디 국제공항]]이 있으며 계열사는 [[1993년]]에 설립한 화물 항공사인 [[폴라에어 카고]]가 있다.<ref name="FI">{{뉴스 인용| title= Directory: World Airlines | work= Flight International | page= 64 | date= 2007-04-10}}</ref>

== 역사 ==
[[1992년]] [[파키스탄]] 출신인 마이클 차우드리가 비용이 저렴하고 장거리 수송에 용이한 전문 항공 화물사를 설립했고 [[1993년]]에 [[중화항공]]으로부터 [[보잉 747]] 기종을 임대해 운항했다. [[1995년]] [[미국]] [[증권 거래소]]인 [[나스닥]]에 상장된데 이어 [[1997년]]에 [[뉴욕]] [[증권 거래소]]에 상장되었다. [[2001년]] [[폴라에어 카고]]를 인수해 계열사를 편입해 아틀라스 항공은 부정기 부문에 [[폴라에어 카고]]는 [[정기선]] 부문의 네트워크 및 마케팅을 확보하게 되었다. [[2004년]] [[7월]]에 구조 조정이 완료되어 파산을 신청했다. [[2010년]] [[보잉]]으로부터 [[보잉 747 LCF]]를 도입해 같은 해 [[9월]]부터 운항하고 있다. [[2011년]] 현재 [[대한민국]]의 경우 5개 노선에 화물기를 3회 운항하고 있으며 세계에서 3번째로 큰 화물 수송 전용 항공사로 알려져 있다. 회사 명칭의 경우 [[그리스 신화]]에 나오는 [[아틀라스]]에서 유래되었다.<ref>[[그리스 신화]]에서 [[아틀라스]]는 신화 속에서 세계를 어깨에 받치고 있었다.</ref> 비행기 꼬리 부분에 황금 세계를 메고 다니는 황금 인간이 그려져 있다.

== 운항 노선 ==
현재 아틀라스 항공은 [[폴라에어 카고]]와 공동으로 운항하고 있는데 예를 들어 [[유럽]], [[아시아]], [[아프리카]], [[오스트레일리아]], [[태평양]], [[아메리카]] 전 지역에 걸쳐 화물 전세기와 여객 전세기를 운항한다. 다만 특정 목적지 변화하는 고객의 요구와 계절 화물 항공편 동향에 따라 다르다. 또한 전세기 노선의 경우 [[휴스턴]] ~ [[루안다]]간 국제선 노선을 운항하고 있다.<ref>{{웹 인용 |url=http://www.atlasair.com/holdings/news-events.asp?Pressid=492 |title=Atlas Air Worldwide Holdings |publisher=Atlasair.com |date= |accessdate=2012-05-17 |보존url=https://web.archive.org/web/20120304092707/http://www.atlasair.com/holdings/news-events.asp?Pressid=492 |보존날짜=2012-03-04 |url-status=dead }}</ref>

== 보유 기종 ==
* [[2020년]] [[9월]] 기준으로 다음과 같은 기종을 보유하고 있다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.atlasair.com/passenger-services/our-passenger-fleet/|제목=Passenger Services:Our cargo fleet|출처=Atlas Air}}</ref><ref>{{웹 인용|url=https://www.atlasair.com/cargo-services/our-cargo-fleet/|제목=Cargo Services:Our passenger fleet|출처=Atlas Air}}</ref><ref>{{웹 인용|url=https://www.atlasairworldwide.com/our-companies/titan-aviation-leasing/|제목=Our Companies:Titan Aviation Leasing|출처=Atlas Air}}</ref><ref>{{웹 인용|url=https://www.planespotters.net/airline/Atlas-Air|제목=Atlas Air Fleet Details and History|출처=Planespotters.net|날짜=2020-12-12}}</ref>

=== 현재 사용하는 기종 ===
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="5" style="margin: auto;border-collapse:collapse;text-align:center"
|+ '''아틀라스 항공의 보유 기종'''
|- bgcolor=darkblue
!rowspan="2"|<span style="color:white;">기종</span>
!rowspan="2"|<span style="color:white;">대수</span>
!rowspan="2"|<span style="color:white;">주문</span>
!colspan="4"|<span style="color:white;">승객</span>
!rowspan="2"|<span style="color:white;">비고</span>
|- bgcolor=darkblue
!<abbr title="First Class"><span style="color:white;">F</span></abbr>
!<abbr title="Business Class"><span style="color:white;">C</span></abbr>
!<abbr title="Economy Class"><span style="color:white;">Y</span></abbr>
!<span style="color:white;">합계</span>
|-
|rowspan="2"|[[보잉 747-400]]
|rowspan="2"|5
|rowspan="2"|1
|10
|169
|36
|215
|VIP 수송용 항공기
|-
|0
|23
|505
|528
|
|-
|[[보잉 767|보잉 767-300ER]]
|5
|0
|0
|0
|255
|255
|
|- bgcolor=darkblue
!colspan="8"|<span style="color:white;">화물 기종</span>
|-
|[[보잉 737|보잉 737-800BCF]]
|8
|0
|colspan="4"|<abbr title="Cargo Configuration"><center>화물</center></abbr>
|[[아마존 에어]] 임차 운항
|-
|[[보잉 747|보잉 747-400BCF]]
|2
|0
|colspan="4"|<abbr title="Cargo Configuration"><center>화물</center></abbr>
|
|-
|[[보잉 747|보잉 747-400BDSF]]
|2
|0
|colspan="4"|<abbr title="Cargo Configuration"><center>화물</center></abbr>
|
|-
|[[보잉 747|보잉 747-400ERF]]
|2
|0
|colspan="4"|<abbr title="Cargo Configuration"><center>화물</center></abbr>
|
|-
|rowspan="3"|[[보잉 747|보잉 747-400F]]
|20
|rowspan="3"|0
|rowspan="3" colspan="4"|<abbr title="Cargo Configuration"><center>화물</center></abbr>
|
|-
|6
|[[폴라에어 카고]] 임차 운항
|-
|3
|[[일본화물항공]] 임차 운항<ref>{{보도자료 인용|url=https://www.atlasairworldwide.com/2019/01/atlas-air-worldwide-announces-expanded-747-400f-service-for-nippon-cargo-airlines/|title=Atlas Air Worldwide Announces Expanded 747-400F Service For Nippon Cargo Airlines|website=Atlas Air|date=8 January 2019}}</ref>
|-
|[[보잉 드림리프터|보잉 747-400LCF]]
|4
|0
|colspan="4"|<abbr title="Cargo Configuration"><center>화물</center></abbr>
|[[보잉]] 임차 운항
|-
|rowspan="2"|[[보잉 747|보잉 747-8F]]
|8
|rowspan="2"|4
|rowspan="2" colspan="4"|<abbr title="Cargo Configuration"><center>화물</center></abbr>
|
|-
|2
|[[콴타스 프레이트]] 임차 운항<ref>{{보도자료 인용|url=https://www.atlasairworldwide.com/2019/04/atlas-air-worldwide-announces-747-8f-acmi-service-for-qantas-freight/|title=Atlas Air Worldwide Announces 747-8F ACMI Service For Qantas Freight|website=Atlas Air|date=4 April 2019}}</ref>
|-
|[[보잉 767|보잉 767-200BDSF]]
|7
|0
|colspan="4"|<abbr title="Cargo Configuration"><center>화물</center></abbr>
|[[DHL 항공]] 임차 운항
|-
|[[보잉 767|보잉 767-300BCF]]
|rowspan="2"|22
|rowspan="2"|0
|rowspan="2" colspan="4"|<abbr title="Cargo Configuration"><center>화물</center></abbr>
|rowspan="2"|
|-
|[[보잉 767|보잉 767-300BDSF]]
|-
|[[보잉 777|보잉 777F]]
|9
|4
|colspan="4"|<abbr title="Cargo Configuration"><center>화물</center></abbr>
|<ref>{{웹 인용|url=https://www.ch-aviation.com/portal/news/111415-uss-atlas-air-worldwide-orders-four-more-b777-freighters|제목=US's Atlas Air Worldwide orders four more B777 freighters|출처=Ch-Aviation|날짜=2022-01-07}}</ref>
|-
!합계
!117
!9
!colspan="4"|
!
|}

== 문제점 ==
=== 안전 문제 ===
[[2010년]] 아틀라스 항공은 항공기 안전 및 유지 관리 사고에 연루되었다. [[2월]]에 상륙하는 과정에 있던 [[플로리다주]] [[마이애미]]에서 [[보잉 747]] 항공기에서 분리 플랩 조립체의 부분의 커버를 분리해 문제를 일으킨 적이 있다. 같은 해 [[7월]] 이와 비슷한 사건이 발생해 항공기에서 분리하는 과정에서 [[보잉 747]]의 오른쪽 날개에 있는 안쪽 날개의 일부가 손상되었다. 부적절한 유지 보수 관행으로 인해 [[미국]] 연방 항공국이 항공사에 대한 대략 50만 달러 벌금이 부과되었다. 하지만 항공사는 이 같은 사실이 아니란 주장을 제기해 정비 문제를 놓고 법적 공방으로 이어지게 되었다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.flightglobal.com/articles/2010/05/19/342191/miami-flight-signals-more-mechanical-issues-for-atlas.html|title=Miami flight signals more mechanical issues for Atlas Air|publisher=Flightglobal.com|date=19 May 2010|accessdate=19 May 2010|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100523101614/http://www.flightglobal.com/articles/2010/05/19/342191/miami-flight-signals-more-mechanical-issues-for-atlas.html|archivedate=2010년 5월 23일|url-status=live}}</ref>

== 사진 ==
<gallery>
파일:Boeing_747-481,_Atlas_Air_JP7185319.jpg|아틀라스 항공의 [[보잉 747-400]]
파일:U.S._Service_members_at_Fort_Worth,_Texas,_board_an_airplane_bound_for_Agadir,_Morocco,_April_5,_2012,_in_support_of_African_Lion_2012_120405-A-JC300-101.jpg|아틀라스 항공의 [[보잉 747-400]]
파일:Atlas Air B747-47UF N499MC.jpg|아틀라스 항공의 [[보잉 747-400|보잉 747-400F]]
파일:Atlas Air N409MC Sydney Airport 2006.jpg|아틀라스 항공의 [[보잉 747-400|보잉 747-400F]]
파일:Panalpina (Atlas Air) Boeing 747-87UF Bakema-1.jpg|아틀라스 항공([[판알피나]] 도장)의 [[보잉 747-8|보잉 747-8F]]
</gallery>

== 같이 보기 ==
* [[폴라에어 카고]]
* [[서던 에어]]
* [[플로리다 웨스트 국제항공]]

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [http://www.atlasair.com 공식 웹사이트]

{{미국의 민간 항공회사}}
{{미국의 항공 운송협회 회원}}

[[분류:뉴욕주의 항공사]]
[[분류:화물 항공사]]
[[분류:전세 항공사]]
[[분류:IATA 회원]]
[[분류:1992년 설립된 항공사]]