{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
| 역명 = 벳푸 역
| 역명2 = 別府駅
| 배경색 = {{JR 노선색|K}}
| 문자색 = white
| 그림 = Beppu (oita) station 1.jpg
| 그림설명 = 동쪽 출입구(가이간 출입구) 광장 (2007년 3월 촬영)
| 그림2 = 
| 그림설명2 = 
| 관할 = [[파일:JR logo (kyushu).svg|25px|link=큐슈여객철도]] [[큐슈여객철도]](JR큐슈)
| 소재지 = [[오이타현]] [[벳푸시]] 에키마에 정<ref name="zeneki38">{{서적 인용 |제목 =週刊 JR全駅・全車両基地 |번역제목 =주간 JR 전 역 • 전 차량기지 |언어 =일본어 |출판사 = 아사히신문출판 |series=주간아사히백과 |volume  =38호  오이타 역, 유후인 역, 다누시마루 역 외 |날짜 =2013-05-12 |쪽 =27 }}</ref>
| 좌표 = {{좌표|33|16|47.21|N|131|30|0.84|E|display=inline|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1911년]] [[7월 16일]]
| 전보 약호 = ヘフ(헤후)
| 역 구조 = 고가역
| 개업일 = 1911년 7월 16일<ref name="oita-pref-history-modern-3-1987">《大分県史 近代編 3》(오이타현 역사 근대편 3), [[오이타현]], 1987년.</ref><ref name="beppu-60-memorial-1989-3">《別府市誌 市制施行六十周年記念》(벳푸 시지  시제 이행 60주년 기념), [[벳푸시]], 1989년 3월.</ref>
| 폐지일 = 
| 역번호 = 
| 종별 = 
| 등급 = 
| 코드 = 
| 승강장 = 2면 4선
| 승차 인원 = 5,933명(하차 인원 포함 시 11,844명)
| 노선1 = <span style="color:{{JR 노선색|K}};">■</span> [[닛포 본선]]
| 타는곳1 = 
| 영업거리1 = [[고쿠라역|고쿠라]] 기점 {{단위 변환|120.8|km|mi|abbr=on}}
| 역번호1 = 
| 전철1 = 
| 전역1 = [[벳푸다이가쿠역|벳푸다이가쿠]]
| 전거리1 = 3.8
| 후역1 = [[히가시벳푸역|히가시벳푸]]
| 후거리1 = 2.0
| 전철1-1 = 
| 전역1-1 = 
| 전거리1-1 = 
| 후역1-1 = 
| 후거리1-1 = 
| 비고 = 
| 주석 = 
}}
'''벳푸역'''({{llang|ja|別府駅:べっぷえき|벳푸에키}})은 [[오이타현]] [[벳푸시]] 에키마에 정에 있는 [[큐슈여객철도]](JR큐슈) [[닛포 본선]]의 역이다.<ref name="zeneki38"/> 사무관 코드는 ▲920523이다.<ref>일본국유철도여객국 (1984년) 《鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年４月20日現行》(철도 • 항로 여객 운임 • 요금 산출표 쇼와 59년 4월 20일 현행)</ref>

== 개요 ==

[[벳푸 온천]]으로서 전국적으로 알고 있는 [[벳푸시]]의 대표역으로, 전 열차가 정차한다. 특급 '''[[니치린]]'''의 일부와, '''[[규슈 횡단특급]]'''이 이 역 시발·종착으로 운전하고 있다. 예전에는 '''[[유후 (열차)|유후]]''', '''[[유후인노모리]]'''의 일부도 이 역까지 노선 연장되고 있지만, [[오이타역]]의 고가화 사업에 수반해, [[2008년]] [[8월 24일]]부터 이 역 노선 연장은 중단되고 있다.

[[2003년]] · [[2004년]]엔 '''[[소닉 (열차)|소닉]]'''과 '''[[니치린]]'''의 계통 분할이 행해졌던 시점에서는 '''니치린'''은 대부분의 열차가 당 역 시발·종착으로 운전되고 있지만, 현재는 대부분의 열차가 오이타 역 발착으로 변경되었기 때문에, '소닉'과 '니치린'의 환승역으로서의 기능은 축소되고 있다.

== 역 구조 ==
[[섬식 승강장]] 2면 4선을 가진 고가역이다.<ref name="zeneki38"/> 예전에는 유치선 2선이 두 섬식 승강장 사이에 설치되어 있었으며, [[가메가와역]]까지 회송되는 일부 열차를 제외한 당역 발착 열차는 유치선에서 주박하기도 하였다. 현재는 유치선이 철거되어 2번 타는 곳과 3번 타는 곳의 거리가 멀다. 현재의 승강장은 닛포 본선의 무연화 이전에 완공되었으며, 당시에는 야간 열차도 많이 운행되었기 때문에, 2013년 대규모 개조 이전까지는 승강장에 세면대와 거울이 설치되어 있었다.

현재의 역사는 1966년의 고가화에 따른 2대째 역사이다. 몇 번의 리뉴얼 공사를 하였으며, 2005년 4월에 구내외와 북측 전문점가가 개장하여 현재의 모습이 되었다.

직영역으로, 발권 창구가 설치되어 있다. 다만, 남쪽 개찰구는 큐슈여객철도의 자회사인 [[벳푸 스테이션 센터]]로 업무가 위탁되어 있다. 자동 안내방송이 도입되었다.

=== 타는 곳 ===
2018년 3월 기준이다.
{| class="wikitable"
!타는곳!!노선!!방향!!행선!!비고
|-
!1
|rowspan=2|{{color|red|■}}닛포 본선
|rowspan=2 style="text-align:center" | 하행
|rowspan=2|[[오이타역|오이타]] • [[사이키역|사이키]] • [[미야자키역|미야자키]] 방면
|특급 '소닉', '니치린', '니치린 시가이아' 포함
|-
!2
|보통열차만 발착
|-
!rowspan=3|3
|colspan=2|{{color|red|■}}[[규다이 본선]] 직통
|[[유후인역|유후인]] • [[히타역|히타]] 방면
|특급 [[유후 (열차)|'유후', '유후인노모리']] 발착<br>(단, 하카타 방면에서의 직통열차는 1번 타는곳 발착)
|-
|colspan=2|{{color|red|■}}[[호히 본선]] 직통
|[[분고타케타역|분고타케타]] • [[아소 역|아소]] 방면
|특급 '큐슈횡단특급' 발착
|-
|rowspan=2|{{color|red|■}}닛포 본선
|rowspan=2 style="text-align:center" | 상행
|rowspan=2|[[나카쓰 역 (오이타현)|나카쓰]] • [[고쿠라 역 (후쿠오카현)|고쿠라]] • [[하카타역|하카타]] 방면
|보통열차만 발착
|-
!4
|각종 특급열차 포함
|}

=== 상업 시설 등 ===
{{기계 번역 문단|날짜=2018-09-05}}
역 내 고가 아래 중앙 개찰구에 [[관광안내소]]가 있다. 또한 상업시설로서는, 남쪽에 남쪽 유명한 상점가 'BIIS 미나미칸 (핵심 점포 : [[다이에]] 벳푸 점, [[메이린도 서점]] JR 벳푸 역점)', '벳푸 역 시장', 북쪽에 북쪽 유명한 상점가 'B-Passage (핵심 점포 : 야마다 전기 벳푸에키마에 점)'라 불리는 상점가가 있고, 식료품 가게나 의류 가게의 외에 토산물 가게나 애완동물 온천도 존재한다. 아직 남쪽 유명한 상점가에 대해서는, 남쪽 개찰구와 직결하고 있는 것 외에 구내와 접속하는 통로가 없기 때문에, 중앙 개찰 부근부터 남쪽 유명한 상점가로 이동하는 때에는 한 번 역 중앙 광장부터 구외로 나갈 필요가 있다. 또한, 야마다 전기 벳푸에키마에 점은 벳푸 역으로 접속하는 딴 건물이다. B-Passage내에는 [[훼미리마트]]도 있어, 24시간 이용할 수 있다.

상업상의 B-Passage, 북쪽 유명한 상점가, BIIS 미나미칸 전문 상점가, 다이에 벳푸점, 역 시장 상점가, 역 빌딩 주차장 등은 규슈 여객철도의 자회사인 가메노이 버스도 출자하는 '벳푸 스테이션 센터'가 관리 · 운영하고 있어 (북쪽 역 빌딩 (야마다 전기, 주차장, 주륜장이 입구)만 규슈 여객철도의 직접 관리), 1967년의 개업시에는 '일본 최초의 고가 아래 상점가'로도 말해졌다. 현재에도 영업 점포수는 100점포 이상, 연 매장면적은 1만m²를 넘고 있어, 최근의 몇 년은 주차장이나 주륜장도 증설·재정비되고 있기 때문에 여러 쇼핑객들로 북적인다.

== 이용 현황 ==

2006년도의 1일 평균 승차 인원은 5,527명이다(전년도 비+76명).

규슈 여객철도 관내의 역에는 [[이사하야역]](5,533명)으로 뒤이어 제30위, [[오이타현]]내에는 [[오이타역]]으로 뒤이어 제2위.
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차인원추이
|-
!연도
!1일 평균인수
|-
|2000
|5,566
|-
|2001
|5,548
|-
|2002
|5,491
|-
|2003
|5,461
|-
|2004
|5,382
|-
|2005
|5,451
|-
|2006
|5,527
|}

== 역 주변 ==

역 주변은 [[벳푸 온천]]을 중심으로 수많은 온천 시설이 존재한다. [[여관]]이나 [[호텔]] 등의 숙박시설도 많다. 또한, 벳푸 시의 중심부에 각 행정 기관등이 집중한다.

=== 동쪽 입구 ===

==== 숙박 시설 ====
* [[스기노이 호텔]]
* 벳푸 스테이션 호텔
* 호텔 뉴 쓰루타
* 호텔 L
* 호텔 린카이

==== 관광 시설 ====
* 벳푸 온천
* [[유후인 온천]]
* [[벳푸 국제 관광항]]
* [[구로가와 온천]]
* [[오이타 마린팰리스 수족관]]
* [[벳푸 타워]]
* [[다케가와라 온천]]

==== 쇼핑 · 금융 및 그 외 기관 ====
* [[오이타 미라이 신용금고]] 본점
* [[유메타운 벳푸]]
* 니시니혼 시티은행 오이타 지점
* 오이타 신용금고 벳푸 지점
* [[메이지 야스다 생명보험]] 빌딩

=== 서쪽 입구 ===

==== 숙박 시설 ====
* 후지요시 호텔
* 벳푸 다이이치 호텔
* 비지니스 호텔 스타

==== 관광 시설 ====
* 벳푸 로프 웹
* 벳푸 공원

==== 쇼핑 · 금융 및 그 외 기관 ====
* 벳푸 연금 사무소
* 벳푸 시 시민회관
* 벳푸 세무서
* 벳푸 간이 재판소
* 벳푸 시청
* 벳푸 시민 체육관
* [[교토 대학]] 대학원 이학 연구료 부속 지구연학 연구 시설
* [[일본 육상자위대]] 벳푸 지구 병원

== 역사 ==
* [[1911년]] [[7월 16일]] : [[철도원]]이 개업.
* [[1965년]] [[9월 25일]] : 벳푸 역 부근의 일부가 고가화.
* [[1966년]] [[8월 9일]] : 벳푸 역 부근 고가화 공사 완공.
* 1966년 [[9월 15일]] : 현 역사 개업. 당 역은 '''벳푸 민슈역'''으로 불리었다. 10월 1일에는 '''벳푸 스테이션 센터'''가 개업.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[규슈 여객철도]]가 승계.
* [[2005년]] [[2월 25일]] : 대규모 리뉴얼 공사 완공.
* [[2010년]] [[3월 13일]] : 자동 개찰기가 설치 되었다.

== 인접 역 ==

{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[닛포 본선]]
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|K}}">■</span> 닛포 본선
|전역 = [[벳푸다이가쿠역|벳푸다이가쿠]]
|전방면 = [[고쿠라역|고쿠라]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|K}}
|후역 = [[히가시벳푸역|히가시벳푸]]
|후방면 = [[가고시마 중앙역|가고시마추오]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|K}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 각주 ==
{{각주}}

{{닛포 본선1}}

[[분류:큐슈여객철도의 철도역]]
[[분류:오이타현의 철도역]]
[[분류:1911년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:벳푸시의 건축물]]
[[분류:벳푸시의 교통]]
[[분류:닛포 본선]]