{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 하시모토
|배경색 = gray
|그림 = HashimotoStminami.jpg
|그림설명 = 하시모토 역
|소재지 = {{JPN}} [[가나가와현]] [[사가미하라시]] [[미도리구 (사가미하라시)|미도리구]]
|좌표 = 
|관할 = [[동일본 여객철도]] <br /> [[게이오 전철]]
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''하시모토역'''({{llang|ja|橋本駅}})은 [[일본]] [[가나가와현]] [[사가미하라시]] [[미도리구 (사가미하라시)|미도리구]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] · [[게이오 전철]]의 [[철도역]]이다. JR 동일본 [[요코하마 선]] · [[사가미 선]]과 이 역을 기 · 종점으로 하는 게이오 전철의 [[게이오 사가미하라 선|사가미하라 선]] 등 3개의 노선이 운행되고 있다.

== 타는 곳 ==
=== JR 동일본 ===
{{철도역 정보
|역명 = JR 하시모토
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|그림 = HashimotoStkita.jpg
|그림설명 = JR 하시모토 역
|역번호 = 
|소재지 = {{JPN}} [[가나가와현]] [[사가미하라시]] [[미도리구 (사가미하라시)|미도리구]]
|개업일 = [[1908년]] [[9월 23일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[파일:JR logo (east).svg|15px]] [[동일본 여객철도]]
|승강장 = 3면 5선
|노선1 = [[파일:JR JH line symbol.svg|15px|JH]] [[요코하마 선]]
|영업거리1 = [[히가시카나가와역|히가시카나가와]] 기점 33.8km
|전역1 = [[사가미하라역|사가미하라]]
|전거리1 = 2.8
|후역1 = [[아이하라역|아이하라]]
|후거리1 = 1.9
|노선2 = <span style="color:#339999;">■</span> [[사가미 선]]
|영업거리2 = [[지가사키역|지가사키]] 기점 33.3km
|전역2 = [[미나미하시모토역|미나미하시모토]]
|전거리2 = 2.0
|후역2 =
|후거리2 =
|비고 =
|주석 = 
}}
[[단선 승강장|단선]] · [[섬식 승강장|섬식]] 3면 5선의 복합 승강장 구조를 갖춘 지상역이다.
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! 1
| rowspan="3"|[[파일:JR JH line symbol.svg|15px|JH]] 요코하마 선
| rowspan="2"|상행
| rowspan="2"|[[마치다역|마치다]] · [[신요코하마역|신요코하마]] · [[히가시카나가와역|히가시카나가와]] · [[사쿠라기초역|사쿠라기초]] 방면
|
|-
! '''2'''
| 당 역 시발
|-
! '''3'''
| 하행
| [[아이하라역|아이하라]] · [[하치오지역|하치오지]] 방면
| 아침 열차 1대만 2번선
|-
! '''4'''
| rowspan="2"|<span style="color:#339999;">■</span> 사가미 선
| rowspan="2"| -
| rowspan="2"|[[에비나역|에비나]] · [[아쓰기역|아쓰기]] · [[지가사키역|지가사키]] 방면
| 
|-
! rowspan="2"|'''5'''
| 
|-
| [[파일:JR JH line symbol.svg|15px|JH]] 요코하마 선
| 하행
| 아이하라 · 하치오지 방면
| 사가미 선으로부터의 직통만
|}

=== 게이오 전철 ===
{{철도역 정보
|역명 = 게이오 하시모토
|배경색 = {{일본 사철 노선색|KO}}
|그림 = Keio Hashimoto Station Platform 20161208.jpg
|그림설명 = 게이오 하시모토 역 승강장
|역번호 = KO 45
|소재지 = {{JPN}} [[가나가와현]] [[사가미하라시]] [[미도리구 (사가미하라시)|미도리구]]
|좌표 = {{좌표|35|35|41|N|139|20|40|E}}
|개업일 = [[1990년]] [[3월 30일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[파일:KeioRailway logo.svg|33px]] [[게이오 전철]]
|승강장 = 1면 2선
|노선1 = 게이오 전철 [[파일:Number_prefix_Keiō.PNG|15px|KO]] [[게이오 사가미하라 선|사가미하라 선]]
|영업거리1 = [[조후 역 (도쿄 도)|조후]] 기점 22.6km <br /> ([[신주쿠역|신주쿠]]로부터 38.1km)
|전역1 = KO 44 [[다마사카이 역|다마사카이]]
|전거리1 = 2.5
|후역1 = 
|후거리1 = 
|비고 =
|주석 = 
}}
역 번호는 '''KO 45'''이며, [[섬식 승강장]] 1면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1 · 2'''
| [[파일:Number_prefix_Keiō.PNG|15px|KO]] 사가미하라 선
| [[다마 센터 역|게이오 다마 센터]] · [[조후 역 (도쿄 도)|조후]] · [[메이다이마에 역|메이다이마에]] · [[사사즈카 역|사사즈카]] · [[신주쿠역|신주쿠]] · [[도쿄 도 교통국 지하철 신주쿠 선|도영 신주쿠 선]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="3"|연도별 1일 평균 하차 인원
|-
!rowspan="2"|연도
!colspan="2"|게이오 전철
|-
!1일 평균 <br /> 하차 인원
!증가율
|-
| 1990년
| 30,205
|
|-
| 1991년
| 41,400
| 37.1%
|-
| 1992년
| 49,822
| 20.3%
|-
| 1993년
| 55,492
| 11.4%
|-
| 1994년
| 59,798
| 7.8%
|-
| 1995년
| 63,007
| 5.3%
|-
| 1996년
| 65,411
| 3.8%
|-
| 1997년
| 66,733
| 2.0%
|-
| 1998년
| 67,917
| 1.8%
|-
| 1999년
| 68,148
| 0.3%
|-
| 2000년
| 69,406
| 1.8%
|-
| 2001년
| 72,138
| 3.9%
|-
| 2002년
| 74,185
| 2.8%
|-
| 2003년
| 78,072
| 5.2%
|-
| 2004년
| 80,105
| 2.6%
|-
| 2005년
| 82,555
| 3.1%
|-
| 2006년
| 84,043
| 1.8%
|-
| 2007년
| 87,044
| 3.6%
|-
| 2008년
| 88,320
| 1.5%
|-
| 2009년
| 88,427
| 0.1%
|-
| 2010년
| 88,065
| -0.4%
|-
| 2011년
| 87,242
| -0.9%
|-
| 2012년
| 88,377
| 1.3%
|-
| 2013년
| 91,060
| 3.0%
|-
| 2014년
| 91,265
| 0.2%
|-
| 2015년
| 94,129
| 3.1%
|-
| 2016년
| 95,914
| 1.9%
|}

{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="3"|연도별 1일 평균 하차 인원
|-
!연도
!JR 동일본
!게이오 전철
|-
| 1975년
| 15,977
| rowspan="3"|미 개 업
|-
| 1980년
| 17,572
|-
| 1985년
| 22,379
|-
| 1990년
| 28,733
| rowspan="2"|
|-
| 1993년
| 44,944
|-
| 1995년
| 42,090
| 32,227
|-
| 1998년
| 47,340
| 34,716
|-
| 1999년
| 47,026
| 34,463
|-
| 2000년
| 47,613
| 35,130
|-
| 2001년
| 49,028
| 36,527
|-
| 2002년
| 50,265
| 37,585
|-
| 2003년
| 52,261
| 39,444
|-
| 2004년
| 53,550
| 40,459
|-
| 2005년
| 54,854
| 41,699
|-
| 2006년
| 56,286
| 42,167
|-
| 2007년
| 58,080
| 43,275
|-
| 2008년
| 59,081
| 43,890
|-
| 2009년
| 59,049
| 43,888
|-
| 2010년
| 60,122
| 43,621
|-
| 2011년
| 60,241
| 43,135
|-
| 2012년
| 61,127
| 43,752
|-
| 2013년
| 62,755
| 45,101
|-
| 2014년
| 62,565
| 45,190
|-
| 2015년
| 64,473
| 46,530
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제16호선 (일본)|국도 제16호선]]
* [[국도 제129호선 (일본)|국도 제129호선]] · [[국도 제413호선]]
* 미도리 구 합동 청사
** 사가미하라 시 미도리 구 청사
** 사가미하라 기타 메디컬 센터
* 사가미하라 기타 공원

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[동일본 여객철도]] [[요코하마 선]]
|종별 = <span style="color:yellowgreen;">■</span> 요코하마 선
|전역 = [[사가미하라역|사가미하라]]
|전방면 = [[히가시카나가와역|히가시카나가와]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|E}}
|후역 = [[아이하라역|아이하라]]
|후방면 = [[하치오지역|하치오지]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|E}}
}}
{{인접정차역
|노선 = 동일본 여객철도 [[사가미 선]]
|종별 = <span style="color:#339999;">■</span> 사가미 선
|전역 = [[미나미하시모토역|미나미하시모토]]
|전방면 = [[지가사키역|지가사키]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|E}}
|후역 = 
|후방면 = 
|후색 = {{JR 노선색|E}}
}}
{{인접정차역
|노선 = [[게이오 전철]] [[파일:Number_prefix_Keiō.PNG|15px|KO]] [[게이오 사가미하라 선|사가미하라 선]]
|종별 = <span style="color:deeppink">■</span> 특급 · <span style="color:orangered">■</span> 준특급 · <span style="color:lightseagreen">■</span> 급행
|전역 = KO 43 [[미나미오사와 역|미나미오사와]]
|전방면 = [[조후 역 (도쿄 도)|조후]] 방면
|후역 = 
|후방면 =
|전색 = {{일본 사철 노선색|KO}}
|후색 = {{일본 사철 노선색|KO}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:olive">■</span> 구간 급행 · <span style="color:blue">■</span> 쾌속 · <span style="color:gray">■</span> 각 역 정차
|전역 = KO 44 [[다마사카이 역|다마사카이]]
|전방면 = 조후 방면
|후역 = 
|후방면 = 
|전색 = {{일본 사철 노선색|KO}}
|후색 = {{일본 사철 노선색|KO}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{요코하마 선}}
{{사가미 선}}
{{게이오 전철 사가미하라 선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:게이오 전철의 철도역]]
[[분류:사가미하라시의 철도역]]
[[분류:1908년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:게이오 사가미하라선]]
[[분류:사가미선]]
[[분류:요코하마선]]