blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
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|비고 = *[[1987년]]까지 국철 후타마타 선.
}}

'''후타마타혼마치역'''({{llang|ja|二俣本町駅}})은 일본 [[시즈오카현]] [[하마마쓰시]] [[덴류구]]에 있는 [[덴류하마나코 철도]]의 철도역이다.

덴류 구 후타마타 쵸의 변두리에 있는 [[덴류후타마타역]]보다 후타마타 지구 중심부에 가깝다.

== 역세권 정보 ==
* 덴류 우체국
* 시즈오카 현립 후타마타 고등학교
* 시즈오카 현립 덴류 임업 고등학교
* [[하마마쓰시]] 덴류 구약소 (구 덴류 시약소)
* 후타마타 성터
* [[국도 제152호선 (일본)|국도 제152호선]]
* [[국도 제362호선 (일본)|국도 제362호선]]
* 도바야마 공원

== 역사 ==
* [[1956년]] [[12월 15일]] - [[일본국유철도|국철]] 후타마타 선의 역으로 개업.
* [[1958년]] [[11월 1일]] - [[엔슈 철도]]의 동차가 [[니시카지마역]]에서 당역 경유로 [[덴류 후타마타 역|도토미 후타마타 역]]까지 직통 운행 개시.
* [[1966년]] [[10월 1일]] - 엔슈 철도의 동차 직통 운행 폐지.
* [[1987년]] [[3월 15일]] - 후타마타 선이 제3섹터 철도인 덴류 하마나코 철도로 전환.

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
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}}
{{인접정차역/닫기}}
{{덴류하마나코 철도 덴류하마나코 선}}

{{토막글|일본|역}}

[[분류:덴류하마나코 철도의 철도역]]
[[분류:하마마쓰시의 철도역]]
[[분류:덴류구]]
[[분류:1956년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 폐지된 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
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|그림 = Kaminobe-eki-1.jpg
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|비고 = *[[1987년]]까지 국철 후타마타 선.
}}

'''덴류 후타마타 역'''({{llang|ja|上野部駅, かみのべえき}})은 일본 [[시즈오카현]] [[이와타시]] 가미노베에 있는 [[덴류하마나코 철도]]의 철도역이다.

무인역이며 근처의 주민들이 이 역을 깨끗하게 청소하고 있다. 홈에는 '덴류 천에 제일 가까운 역'이라는 간판이나 증기기관차를 그린 역명판이 설치되어 있다.

== 역세권 정보 ==
* 묘만사([[니치렌슈]])
* 덴류원([[조동종]])

== 역사 ==
* [[1955년]] [[5월 6일]] - [[일본국유철도|국철]] 후타마타 선의 역으로 개업.
* [[1961년]] [[5월 16일]] - [[엔슈 철도]]의 동차가 [[니시카지마역]]에서 당역 경유로 [[엔슈모리역|도토미모리 역]]까지 직통 운행 개시.
* [[1966년]] [[10월 1일]] - 엔슈 철도의 동차 직통 운행 폐지.
* [[1987년]] [[3월 15일]] - 후타마타 선이 제3섹터 철도인 덴류 하마나코 철도로 전환.

과거 이 부근에는 고메이 전기 철도(폐지)의 간다 공원앞 역이 존재했다.

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
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{{인접정차역/닫기}}
{{덴류하마나코 철도 덴류하마나코 선}}

{{토막글|일본|역}}

[[분류:덴류하마나코 철도의 철도역]]
[[분류:이와타시의 철도역]]
[[분류:1955년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 폐지된 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''일본후기'''({{llang|ja|日本後紀|니혼코키}})는 [[헤이안 시대]] 초기에 편찬된 칙찬 사서이다. [[속일본기]]에 이은 [[육국사]]의 세 번째에 해당된다. [[조와 (834년)|죠와]](承和) 7년 ([[840년]])에 완성되어, [[엔랴쿠]](延暦) 11년([[792년]])부터 [[텐죠]](天長) 10년([[833년]])에 이르는 42년간을 다루었다. 편찬자는 [[후지와라 오츠구]](藤原緒嗣) 등이다. 편년체, 한문, 전 40권(현존하는 것은 10권).

== 편찬 ==
서문에 의하면, [[고닌]](弘仁) 10년([[819년]]), [[사가 천황]](嵯峨天皇)이, [[후지와라 후유츠구]](藤原冬嗣), [[후지와라 오츠구]], [[후지와라 사다츠구]](藤原貞嗣), [[요시미네 야쓰요]](良岑安世)에게 편찬을 명하였다. 미완성인 채로 후지와라 오츠구를 제외한 셋이 사망하였기에, 후에 [[쥰나 천황]](淳和天皇)이 [[가요하라 나츠노]](清原夏野), [[나오요오]](直世王), [[사카노우에노 이마쓰구]](坂上今継), [[후지와라 요시노]](藤原吉野), [[오노 미네모리]](小野岑守), [[島田清田]]에게 속행을 명하였다. [[닌묘 천황]](仁明天皇)의 시대가 되어서 또 조칙을 내려 후지와라 오츠구, [[미나모토 토키와]](源常), 후지와라 요시노, [[후지와라 요시후사]](藤原良房), [[朝野鹿取]]에게 편찬 작업을 지속할 것을 명했다. 또한 후에 [[布瑠高庭]]과 [[야마다 후루쓰구]](山田古嗣)가 추가적으로 참여하여, 承和 7년 12월 9일([[841년]] [[1월 5일]])에 마침내 완성을 보고하였다. 편찬까지 걸린 기간이 21년, 3대의 천황대에 걸친 사업을 계속 이끌었던 것은 후지와라 오츠구 한 사람이었다.

== 내용 ==
『[[속일본기]]』이후, [[간무 천황]](桓武天皇)의 치세 도중에서부터 [[헤이제이 천황]](平城天皇), 사가, 쥰나 천황의 치세를 기술하였다.

15세기 초엽까지는 40권이 모두 전해지고 있었지만, 후에 소실되어 [[하나와 호키노이치]](塙保己一)의 문인(門人)이었던 [[稲山行教]]가 10권 분량의 사본을 [[산죠니시 가]](三条西家)에서 발견(또 다른 설로서 [[야나기하라 노리미쓰]](柳原紀光)의 교정본이라는 주장이 있다)되었고, 처음으로 간행되었다. 현존하는 부분은 5・8・12・13권(간무 천황 시대), 14・17권(헤이제이 시대), 20・21・22・24권(사가 천황 시대)을 합친 10권으로, 쥰나 천황의 시대를 다룬 분량은 완전히 실전되었다. 육국사 등의 발췌판인 『[[일본기략]](日本紀略)』과, 육국사의 항목 분류서인 『[[유취국사]](類聚国史)』에서 인용된 부분으로부터 그 본문을 어는 정도 복원해볼 수 있을 뿐이다. 이들 소실되고 부분적으로 남아있는 내용을 수집한 것으로 『[[일본일사]](日本逸史)』, 『[[일본후기일문]](日本後紀逸文)』이 있으며, 이것을 바탕으로 하여, 아래의 [[슈에이샤]](集英社) [[역주일본사료]](訳注日本史料)나 [[코단샤 학술문고]](講談社学術文庫)가 출판되어 있다.

내용에는 후지와라 오츠구의 의견이 가장 짙게 반영되어 있다고 전해진다. 천황과 조정신료들의 사망 기사에 짧은 전기(훙전[薨伝]이라고도 부른다)를 첨부한 것은 『속일본기』를 따랐고, 이후의 사서와 같다. 하지만 본서의 훙전은 일방적이고 공식적인 예찬이나 비난을 삭제하지 않은 채, 독자적인 비평과 감상 등을 더해 놓은 흥미로운 기술들이 많고, 육국사 중에서는 비판정신을 잘 견지한 편으로서 매우 이색적인 축에 든다.

또 다른 육국사 사서들에 비해 [[와카]]를 비교적 많이 수록해놓은 것으로도 알려져 있다.

== 교정본 ==
* [[黒板勝美]] 편, 『新訂増補[[国史大系]] 日本後紀』, 吉川弘文館, 1934년, 보급판 1975년.
* 黒板伸夫・[[森田悌]] 편, 『日本後紀』(訳注日本史料), [[集英社]], 2003년.
* [[森田悌]], 『日本後紀 全現代語訳』([[講談社学術文庫]] 上中下), 講談社, 2006년.

== 참고 문헌 ==
* [[坂本太郎 (歴史学者)|坂本太郎]]『六国史』日本歴史叢書27, [[吉川弘文館]], [[1970년]] 11월, 신장판 1994년12월. {{ISBN|4-642-06602-0}}

== 외부 링크 ==
* [https://web.archive.org/web/20090209051809/http://www013.upp.so-net.ne.jp/wata/rikkokusi/kouki/kouki.html 일본후기]
* [https://web.archive.org/web/20060824004202/http://applepig.idv.tw/kuon/furu/text/kouki/koukitop.htm 신편일본후기]

{{육국사}}

{{전거 통제}}

[[분류:일본의 역사책]]
[[분류:9세기 책]]
[[분류:신토 문학]]
[[분류:헤이안 시대의 역사책]]
[[분류:9세기 역사책]]
[[분류:사가 천황]]
[[분류:준나 천황]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 도요오카
|배경색    = #4D7F54
|그림      = Tenhama Toyooka 002.JPG
|그림설명  = 역사
|소재지    = {{국기나라|일본}} [[시즈오카현]] [[이와타시]] 신카이
|좌표      = {{좌표|34.837292|137.839808|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일    = [[1940년]] [[6월 1일]]
|관할      = [[덴류하마나코 철도]]
|승강장    = [[상대식 승강장]] 2개 2선
|노선1     = 덴류하마나코 철도 [[덴류하마나코 철도 덴류하마나코 선|덴류하마나코 선]]
|영업거리1 = [[가케가와역|가케게와]] 기점 23.0 km
|전역1     = [[시키지역|시키지]]
|전거리1   = 3.1
|후역1     = [[가미노베역|가미노베]]
|후거리1   = 1.4
|비고      = *[[1987년]]까지 국철 후타마타 선.
}}
'''도요오카역'''({{llang|ja|豊岡駅, とよおかえき}})은 일본 [[시즈오카현]] [[이와타시]] 신카이에 있는 [[덴류하마나코 철도]]의 철도역이다.

역명은 합병 이전의 촌명, 도요오카 촌에 유래한다. 무인역이다.

2003년에 도요오카 촌 상공 회관이 병설된 새로운 역사로 개축되었다.
예전에는 단선 승강장 1개 1선이었으나 2002년에 1개 증설, 교행이 가능한 구조가 되었다.

== 역세권 정보 ==
* 이와타 시약소 도요오카 지소
* 도요오카 바이엔(豊岡梅園)

== 역사 ==
* [[1940년]] [[6월 1일]]: [[엔슈모리역|도토미모리 역]] - [[가나사시 역]] 구간 개통시에 [[일본국유철도|국철]] 후타마타 선 '''노베 역 (野部駅)''' 역으로 영업 개시.
* [[1964년]] [[2월 1일]]: 화물 취급 폐지(여객전용역이 됨).
* [[1961년]] [[5월 16일]]: [[엔슈 철도]]의 동차가 [[니시카지마역]]에서 당역 경유로 [[엔슈 모리 역|도토미 모리 역]]까지 직통 운행.
* [[1966년]] [[10월 1일]]: 엔슈 철도의 동차 직통 운행 폐지.
* [[1987년]] [[3월 15일]]: 후타마타 선이 제3섹터 철도인 덴류 하마나코 철도로 전환. 이와 동시에 '''도요오카역'''으로 개칭.
* [[2002년]] [[3월 15일]]: 교행 가능역이 됨.
* [[2003년]] [[2월 18일]]: 도요오카 촌 상공회관을 변설한 신역사 완성.

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
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{{인접정차역/닫기}}

{{덴류하마나코 철도 덴류하마나코 선}}

{{토막글|일본|역}}

[[분류:덴류하마나코 철도의 철도역]]
[[분류:이와타시의 철도역]]
[[분류:1940년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 폐지된 철도역]]
'''미도리역'''은 다음 뜻으로 쓰인다.

* [[미도리역 (홋카이도)]]({{lang|ja|緑駅}}): 홋카이도 기요사토정, 홋카이도 여객철도 센모 본선의 철도역.
* [[미도리역 (기후현)]]({{lang|ja|水鳥駅}}): 기후현 모토스시, 다루미 철도 다루미선의 철도역.
* [[미도리이역]]({{lang|ja|緑井駅, みどりいえき}}): 히로시마현 히로시마시, 서일본 여객철도 가베선의 철도역.
== 같이 보기 ==
* {{in title|미도리역}}

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{음악가 정보
| 이름       = 이지린
| 그림       = 
| 설명       = 
| 예명       = 허밍 어반 스테레오<br />(Humming Urban Stereo)
| 본명       = 
| 출생       = {{출생년과 나이|1981}}
| 출생지     = 
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| 사망지     = 
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| 레이블     = 
| 소속사     = [[왈츠소파]]
| 관련활동   = [[인스턴트 로맨틱 플로어]]
| 웹사이트   = [http://www.hummingurbanstereo.com/ hummingurbanstereo.com]
}}
'''이지린'''([[1981년]] ~ )은 [[대한민국]]의 [[싱어송라이터]], [[작곡가]]로, 프로젝트 그룹인 '''허밍 어반 스테레오'''({{llang|en|Humming Urban Stereo}})의 솔로 유닛 [[음악 프로듀서|프로듀서]]이다. 또한, [[인스턴트 로맨틱 플로어]]({{llang|en|Instant Romantic Floor}})의 구성원이기도 하다.

== 음반 목록 ==
=== 정규 음반 ===
; 허밍 어반 스테레오
# Very Very Nice! And Short Cake (2005)
# Purple Drop (2006)
# Monochrome (2006)
# Baby Love (2007)
# XXXX (2008)
# Easy Come, Easy Go (2010)

== 그 외 ==
* [[2011년]] [[3월 12일]]에는 앨범에 참여했던 역대 객원 가수들과 첫 단독 콘서트를 연 바 있다. 이 콘서트에는 배우인 [[유인나]]도 참여했다.<ref>[http://n.breaknews.com/sub_read.html?uid=164836&section=sc4 허밍 어반 스테레오 콘서트, 유인나 첫 라이브 무대, 브레이크뉴스, 신성아]</ref>
* [[2012년]] [[3월 22일]]에 그의 주요 곡에서 목소리를 들려 주었던 객원보컬 허밍걸(본명 이진화)이 [[심장병]]으로 세상을 떠났다.<ref>{{웹 인용 |url=http://news.sportsseoul.com/read/entertain/1020447.htm# |제목=허밍어반스테레오 객원보컬 이진화 사망 |확인날짜=2013-10-18 |보존url=https://web.archive.org/web/20131019130356/http://news.sportsseoul.com/read/entertain/1020447.htm# |보존날짜=2013-10-19 |url-status=dead }}</ref>

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* [http://102design.com/hus/ 허밍 어반 스테레오 사이트]
* {{인스타그램|hummingurbanstereo|허밍 어반 스테레오}}
* [http://town.cyworld.com/pims/main/pims_main.asp?tid=70031919 인스턴트 로맨틱 플로의 싸이월드 타운]{{깨진 링크|url=http://town.cyworld.com/pims/main/pims_main.asp?tid=70031919 }}

{{전거 통제}}
{{토막글|음악 그룹}}

[[분류:1981년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:대한민국의 작곡가]]
[[분류:일렉트로니카 그룹]]
[[분류:대한민국의 전자 음악 그룹]]
[[분류:대한민국의 전자 음악가]]
[[분류:대한민국의 싱어송라이터]]
[[분류:하우스 음악가]]
[[분류:보사노바 음악가]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 간수이지
|배경색 = #4D7F54
|그림 = Gansuiji Station.jpg
|그림설명 = 플랫폼
|소재지 = {{JPN}} [[시즈오카현]] [[하마마쓰시]] [[하마나구]] 네가타
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|후역1 = [[미야구치역|미야구치]]
|후거리1 = 2.0
|비고 = *[[1987년]]까지 국철 후타마타 선.
}}

'''간수이지역'''({{llang|ja|岩水寺駅, がんすいじえき}})은 일본 [[시즈오카현]] [[하마마쓰시]] [[하마나구]] 네가타에 있는 [[덴류 하마나코 철도]]의 철도역이다. 하마마쓰 시내에는 엔슈 철도 철도선 엔슈 간수이지 역도 있으나 꽤 떨어져 있다. 역명의 유래가 된 간수이지에는 당역이 더 가깝다.

1면 1선 구조의 지상역이며, 무인역으로 운영된다. 역사는 없다. 국철 후타마타 선 시절에는 1면 2선이었으나 하마나코 선으로 개편될 당시 한쪽 선로 하나를 철거하였다.

== 역세권 정보 ==
* 간수이지 - 당역에서 북방 도보 10분.
* [[엔슈 철도]] [[엔슈 철도 철도선|철도선]] [[엔슈간수이지 역]]
* [[국도 제152호선 (일본)|국도 제152호선]]
* [[국도 제362호선 (일본)|국도 제362호선]]

== 역사 ==
* [[1940년]] [[6월 1일]] - [[도토미 모리 역|엔슈 모리 역]] - [[가나사시 역]] 구간 개통시에 [[일본국유철도|국철]] 후타마타 선의 역으로 개업.
* [[1970년]] [[6월 1일]] - 수하물 소화물 취급 폐지와 동시에 역무원 무배지역이 됨.
* [[1973년]] [[4월 1일]] - 화물(동역 접속 전용선 발착차급화물) 취급 폐지.
* [[1987년]] [[3월 15일]] - 후타마타 선이 제3섹터 철도인 덴류 하마나코 철도로 전환.
* [[2011년]] [[1월 26일]] - 대합실과 승강장이 [[일본 등록 유형 문화재]]에 등재되었다.

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 덴류하마나코 철도 <span style="color:#4D7F54;">■</span> [[덴류하마나코 철도 덴류하마나코 선|덴류하마나코 선]]
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{{인접정차역/닫기}}
{{덴류하마나코 철도 덴류하마나코 선}}

[[분류:덴류하마나코 철도의 철도역]]
[[분류:하마마쓰시의 철도역]]
[[분류:하마나구]]
[[분류:1940년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 폐지된 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
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|그림설명 = 역사
|소재지 = {{JPN}} [[홋카이도]] [[구시로 군]] [[구시로정]]
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|개업일 = [[1988년]] [[7월 23일]]
|관할 = [[홋카이도 여객철도]]
|노선1 = <span style="color:hotpink">■</span> [[센모 본선]]
|영업거리1 = [[아바시리역|아바시리]] 기점 151.5km
|전역1 = [[호소오카역|호소오카]]
|전거리1 = 2.4
|후역1 = [[도야 역 (구시로 지청)|도야]]
|후거리1 = 7.3
|승강장 = 1면1선 [[단선 승강장|단선]]
|스크린도어 = 
|단말기 =
}}

'''구시로시쓰겐역'''({{llang|ja|釧路湿原駅,くしろしつげんえき}})은 [[홋카이도]] [[구시로 군]]에 위치한 [[홋카이도 여객철도]]의 철도역이다. [[구시로 습원]]에 위치한 무인역으로 역 주변엔 습지와 산뿐이며, 거의 대부분의 승객이 습지를 탐방하는 관광객이다.

== 운행노선 ==
* [[홋카이도 여객철도]] (JR 홋카이도)
** [[센모 본선]]

== 역 주변 ==
광대한 습지와 산 밖에 존재하지 않는 대자연 중간에 역. 많은 승객이 관광 목적이다.

* [[구시로 습원 국립공원]]

{{센모 본선}}
{{토막글|역}}

[[분류:홋카이도 여객철도의 철도역]]
[[분류:홋카이도의 철도역]]
[[분류:구시로정]]
[[분류:1988년 개업한 철도역]]
[[분류:센모 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 구시로
|배경색 = {{JR 노선색|H}}
|그림 = Building of Kushiro Station 2021.jpg
|그림설명 = 구시로 역 (2021년)
|역번호 = K53
|소재지 = {{JPN}} [[홋카이도]] [[구시로시]] <br /> 기타오도리 14초메
|좌표 = {{좌표|42.990275|144.382258|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1901년]] [[7월 20일]]
|관할 = [[홋카이도 여객철도]]
|노선1 = <span style="color: {{JR 노선색|H-KUSH}};">■</span> [[네무로 본선]] (<span style="color:hotpink">■</span> [[센모 본선]] 직통)
|영업거리1 = [[다키카와역|다키카와]] 기점 308.4km
|전역1 = [[신후지 역 (홋카이도)|신후지]]
|전거리1 = 2.7
|후역1 = [[히가시쿠시로역|히가시쿠시로]]
|후거리1 = 2.9
|승강장 = 3면5선 (1 [[단선 승강장|단선]] + 2 [[섬식 승강장|섬식]])
|스크린도어 = 
|단말기 =
|비고 = 
|주석 = 
}}

'''구시로역'''({{llang|ja|釧路駅}})은 [[홋카이도]] [[구시로시]]에 위치한 [[홋카이도 여객철도]]의 철도역이다.

== 운행노선 ==
* [[홋카이도 여객철도]] (JR 홋카이도)
** [[네무로 본선]]
** [[센모 본선]] ([[히가시쿠시로역]]이 기점이나, 모든 열차가 구시로 역에서 발착)

== 역 구조 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" style="text-align:left"
|-
!rowspan=3|1
|rowspan="2"|<span style="color:yellowgreen">■</span>네무로 본선
|(상행)
| [[오비히로역|오비히로]]・[[신토쿠역|신토쿠]]・[[삿포로역|삿포로]]・[[다키카와역|다키카와]] 방면
|-
|(하행)
|[[앗케시역|앗케시]]・[[네무로역|네무로]] 방면
|-
|<span style="color:hotpink">■</span>센모 본선
|&nbsp;||[[마슈역|마슈]]・[[아바시리역|아바시리]] 방면
|-
!rowspan=3|2
|rowspan="2"|<span style="color:yellowgreen">■</span>네무로 본선
|(상행)
|오비히로・신토쿠・삿포로・다키카와 방면
|-
|(하행)
|앗케시・네무로 방면
|-
|<span style="color:hotpink">■</span>센모 본선
|&nbsp;||마슈・아바시리 방면
|-
!rowspan="3"|3
|rowspan="2"|<span style="color:yellowgreen">■</span>네무로 본선
|(상행)||오비히로・신토쿠 방면
|-
|(하행)||앗케시・네무로 방면
|-
|<span style="color:hotpink">■</span>센모 본선
|&nbsp;||마슈・아바시리 방면
|-
!rowspan="3"|4
|rowspan="2"|<span style="color:yellowgreen">■</span>네무로 본선
|(상행)||오비히로・신토쿠 방면
|-
|(하행)||앗케시・네무로 방면
|-
|<span style="color:hotpink">■</span>센모 본선
|&nbsp;||마슈・아바시리 방면
|-
!5
|<span style="color:hotpink">■</span>센모 본선
|&nbsp;||마슈・아바시리 방면
|}

== 역 주변 ==
* 구시로 와쇼이치바
* [[국도 제38호선 (일본)|국도 제38호]], [[국도 제44호선 (일본)|국도 제44호]]
* [[누사마이바시]]

{{네무로 본선}}
{{센모 본선}}

{{토막글|역}}

[[분류:홋카이도 여객철도의 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:구시로시의 철도역]]
[[분류:1901년 개업한 철도역]]
[[분류:네무로 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 마슈
|배경색 = {{JR 노선색|H}}
|그림 = JRH-Mashu station.jpg
|그림설명 = 역사
|역번호 = B64
|소재지 = {{JPN}} [[홋카이도]] [[가와카미 군 (홋카이도)|가와카미 군]] [[데시카가정]]
|좌표 = {{좌표|43.48735|144.464047|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1929년]] [[8월 15일]]
|관할 = [[홋카이도 여객철도]]
|노선1 = <span style="color:hotpink">■</span> [[센모 본선]]
|영업거리1 = [[아바시리역|아바시리]] 기점 95.7km
|전역1 = B 65 [[비루와역|비루와]]
|전거리1 = 8.7
|후역1 = [[이소분나이역|이소분나이]] B 62
|후거리1 = 14.7
|승강장 = 2면3선 (1 [[단선 승강장|단선]] + 1 [[섬식 승강장|섬식]])
|스크린도어 = 
|단말기 =
}}

'''마슈역'''({{llang|ja|摩周駅,ましゅうえき}})은 [[홋카이도]] [[가와카미 군 (홋카이도)|가와카미 군]]의 [[데시카가정]]에 위치한 [[홋카이도 여객철도]]의 철도역이다.

== 운행노선 ==
* [[홋카이도 여객철도]] (JR 홋카이도)
** [[센모 본선]]

== 역 구조 ==
2면3선 [[섬식 승강장|섬식]]과 [[단선 승강장|단선]]으로 이루어져 있으며 지상에 위치해 있다.

{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|+ style="font-weight:bold; text-align:left"|승차장
|-
!1
|<span style="color:hotpink">■</span>센모 본선
|(상행)
|[[시레토코샤리역|시레토코샤리]]・[[아바시리역|아바시리]] 방면
|-
!2
|<span style="color:hotpink">■</span>센모 본선
|(하행)
|[[시베차역|시베차]]・[[구시로 역 (홋카이도)|구시로]] 방면
|-
!rowspan="2"|3
|rowspan="2"|<span style="color:hotpink">■</span>센모 본선
|(하행)
|시베차・구시로 방면
|}

== 역명 개칭 ==
개통 당시 명칭은 데시카가 (弟子屈,てしかが) 역이었으나, 역 부근에 위치한 [[마슈호]]의 관광 진흥을 목적으로 1990년 11월 20일에 마슈 역으로 개칭하였다.

== 사진 ==
<gallery>
파일:JRH-Mashu station-2.JPG|마슈 역 구내 (육교에서 구시로 방법을 희망한다)
</gallery>

{{센모 본선}}
{{토막글|역}}

[[분류:홋카이도 여객철도의 철도역]]
[[분류:홋카이도의 철도역]]
[[분류:데시카가정]]
[[분류:1929년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:센모 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 히가시쿠시로
|역번호 = B54
|배경색 = {{JR 노선색|H}}
|그림 = Higashi-Kushiro Station 01.jpg
|그림설명 = 히가시쿠시로 역 (2009년 촬영)
|소재지 = {{JPN}} [[홋카이도]] [[구시로시]] <br /> 가이즈카 2초메 23-76
|좌표 = {{좌표|42.995436|144.411536|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1925년]] [[3월 16일]]
|관할 = [[홋카이도 여객철도]]
|노선1 = <span style="color: {{JR 노선색|H-KUSH}};">■</span> [[네무로 본선]]
|영업거리1 = [[다키카와역|다키카와]] 기점 311.3km
|전역1 = [[구시로 역 (홋카이도)|구시로]]
|전거리1 = 2.9
|후역1 = [[무사 역 (홋카이도)|무사]]
|후거리1 = 1.2
|노선2 = <span style="color: hotpink;">■</span> [[센모 본선]]
|영업거리2 = [[아바시리역|아바시리]] 기점 166.2km
|전역2 = [[도야 역 (구시로 지청)|도야]]
|전거리2 = 7.4
|승강장 = 1면2선 [[섬식 승강장|섬식]]
|스크린도어 = 
|GPS =
|단말기 =
}}

'''히가시쿠시로역'''({{llang|ja|東釧路駅,ひがしくしろえき}})은 [[홋카이도]] [[구시로시]]에 위치한 [[홋카이도 여객철도]]의 철도역이다.

== 운행노선 ==
* [[홋카이도 여객철도]] (JR 홋카이도)
** [[네무로 본선]]
** [[센모 본선]] (모든 열차가 [[구시로 역 (홋카이도)|구시로 역]]에서 발착함)

{{네무로 본선}}
{{센모 본선}}
{{토막글|역}}

[[분류:홋카이도 여객철도의 철도역]]
[[분류:홋카이도의 철도역]]
[[분류:1928년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:네무로 본선]]
'''구시로역'''은 다음 뜻으로 쓰인다.

* [[구시로 역 (홋카이도)]]({{lang|ja|釧路駅}})
* [[구시로 역 (시마네현)]]({{lang|ja|久代駅}})

== 같이 보기 ==
* {{in title|구시로역}}

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 미야구치
|배경색 = #4D7F54
|그림 = Miyaguchi stn.jpg
|그림설명 = 역사 모습
|소재지 = {{JPN}} [[시즈오카현]] [[하마마쓰시]] [[하마나구]] 미야구치
|좌표 = {{좌표|34.830328|137.773644|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1940년]] [[6월 1일]]
|관할 = [[덴류하마나코 철도]]
|승강장 = [[상대식 승강장]] 2개 2선
|노선1 = 덴류하마나코 철도 [[덴류하마나코 철도 덴류하마나코 선|덴류하마나코 선]]
|영업거리1 = [[가케가와역|가케게와]] 기점 32.3 km
|전역1 = [[간수이지 역|간수이지]]
|전거리1 = 2.0
|후역1 = [[프루트파크 역|프루트파크]]
|후거리1 = 3.9
|비고 = *[[1987년]]까지 국철 후타마타 선.
}}

'''미야구치역'''({{llang|ja|宮口駅}})은 일본 [[시즈오카현]] [[하마마쓰시]] [[하마나구]] 미야구치에 있는 [[덴류하마나코 철도]]의 철도역이다. 무인역이다.

== 역세권 정보 ==
* 아라타마노 유(온천 시설) - 당역에서 북쪽으로 도보 30분
* 하마키타 미야구치 우체국
* 하마마쓰시 아라타마 중학교
* 하마마쓰시 아라타마 소학교
* [[국도 제362호선 (일본)|국도 제362호선]]

개업전인 [[1924년]] - [[1937년]] 사이에 경변철도를 운영하던 [[세이엔 철도]] 미야구차 역이 당역 남쪽에 위치하고 있었다.

== 역사 ==
* [[1940년]] [[6월 1일]] - [[엔슈모리역|도토미모리 역]] - [[가나사시 역]] 구간 개통시에 [[일본국유철도|국철]] 후타마타 선의 역으로 개업.
* [[1962년]] [[6월 15일]] - 화물 취급 폐지(여객 전용역이 됨).
* [[1987년]] [[3월 15일]] - 후타마타 선이 제3섹터철도로 전환되어 덴류 하마나코 철도의 역이 되었다.

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 덴류 하마나코 철도 <span style="color:#4D7F54;">■</span> [[덴류하마나코 철도 덴류하마나코 선|덴류하마나코 선]]
|종별 = 보통
|전역 = [[간수이지 역|간수이지]]
|전방면 = [[가케가와역|가케가와]] 방면
|전색 = #4D7F54
|후역 = [[프루트파크 역|프루트파크]]
|후방면 = [[신조하라역|신조하라]] 방면
|후색 = #4D7F54
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{덴류하마나코 철도 덴류하마나코 선}}

{{토막글|일본|역}}

[[분류:덴류하마나코 철도의 철도역]]
[[분류:하마마쓰시의 철도역]]
[[분류:하마나구]]
[[분류:1940년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 폐지된 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 히가시네무로
|배경색 = {{JR 노선색|H}}
|그림 = Higashi-Nemuro_Staion.jpg
|소재지 = {{JPN}} [[홋카이도]] [[네무로시]] <br /> 쇼와초 4초메
|좌표      = {{좌표|43.323678|145.597214|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1961년]] [[9월 1일]]
|관할 = [[홋카이도 여객철도]]
|노선1 = <span style="color: {{JR 노선색|H-KUSH}};">■</span> [[네무로 본선]]
|영업거리1 = [[다키카와역|다키카와]] 기점 442.3km
|전역1 = [[니시와다역|니시와다]]
|전거리1 = 8.7
|후역1 = [[네무로역|네무로]]
|후거리1 = 1.5
|승강장 = 1면1선 [[단선 승강장|단선]]
|단말기 =
}}

'''히가시네무로역'''({{llang|ja|東根室駅,ひがしねむろえき}})은 [[홋카이도]] [[네무로시]]에 위치한 [[홋카이도 여객철도]]의 철도역이다. [[경도|동경]] 145도 36분 05초에 위치한 일본 최동단 철도역이다.

== 운행노선 ==
* [[홋카이도 여객철도]] (JR 홋카이도)
** [[네무로 본선]]

== 역 주변 ==
* [[항공자위대]] 네무로 서브베이스

== 같이 보기 ==
* [[왓카나이역]]-최북단
* [[사세보역]] (JR 최서단)
* [[니시오야마역]](JR 최남단)
* [[아카미네 역]](일본최남단)
* [[나하 공항역]](일본최서단)

{{네무로 본선}}
{{토막글|역|일본}}

[[분류:홋카이도 여객철도의 철도역]]
[[분류:홋카이도의 철도역]]
[[분류:네무로시의 건축물]]
[[분류:네무로시의 교통]]
[[분류:1961년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:네무로시의 철도역]]
[[분류:네무로 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 네무로
|배경색 = {{JR 노선색|H}}
|그림 = Nemuro Station.jpg
|그림설명  = 역사
|소재지 = {{JPN}} [[홋카이도]] [[네무로시]] <br /> 고와초 2초메
|좌표      = {{좌표|43.326922|145.582708|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1921년]] [[8월 5일]]
|관할 = [[홋카이도 여객철도]]
|노선1 = <span style="color: {{JR 노선색|H-KUSH}};">■</span> [[네무로 본선]]
|영업거리1 = [[다키카와역|다키카와]] 기점 443.8km
|전역1 = [[히가시네무로역|히가시네무로]]
|전거리1 = 1.5
|승강장 = 1면1선 [[단선 승강장|단선]]
|스크린도어 = 
|단말기 =
}}

'''네무로역'''({{llang|ja|根室駅,ねむろえき}})은 [[홋카이도]] [[네무로시]]에 위치한 [[홋카이도 여객철도]]의 철도역이다. 네무로 시의 대표역으로, [[네무로 본선]]의 종점이자, [[일본열도]] 최동단에 위치한 역이다.

== 운행노선 ==
* [[홋카이도 여객철도]] (JR 홋카이도)
** [[네무로 본선]]

{{네무로 본선}}
{{토막글|역}}

[[분류:홋카이도 여객철도의 철도역]]
[[분류:홋카이도의 철도역]]
[[분류:네무로시의 건축물]]
[[분류:네무로시의 교통]]
[[분류:1921년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:네무로시의 철도역]]
[[분류:네무로 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''첨지중추부사'''(僉知中樞府事)는 [[조선]] 시대 [[중추원 (조선)|중추원]]에 속하는 정삼품 무관이다. '''첨지'''로 줄여부르기도 하였다.

==개요==
조선 초 [[삼군부]]를 계승한 [[중추원 (조선)|중추원]]은 병기(兵機)·군정(軍政)·숙위(宿衛)·경비(警備)·차섭(差攝) 등의 일을 맡아 보았다. 세조 12년([[1466년]]) 중추부로 이름을 바꾸면서 영사(領事 : 정1품) 1인, 판사(判事 : 종1품) 2인, 지사(知事 : 정2품) 2인, 동지사(同知事 : 종2품) 7인, 첨지사(정3품) 8인, 경력(經歷 : 종4품) 1인, 도사(都事 : 종5품) 1인을 두었으며 경아전(京衙前)의 녹사(綠事) 4인, 서리(書吏) 6인이 이에 속하였다.

==인물==
조선 시대에 첨지중추부사를 지낸 사람들 가운데 유명한 인물로는 다음과 같은 사람들이 있다.<ref>이근호, 한국사 사전, 청아출판사, 2006</ref>
* [[정상기]]: [[동국대지도]]를 제작한 학자.
* [[정선 (화가)|정선]]: [[인왕제색도]] 등을 그린 화가.
* [[유득공]]: [[발해고]]를 저술한 학자.
* [[한성근]]: [[병인양요]] 때 [[문수산성]]에서 [[프랑스]] 군대와 격전을 벌인 무관.
* [[윤선도]]: 조선시대 문인<ref>정운채, 윤선도, 건국대학교출판부</ref>

[[조선 연산군|연산군]] 때의 도적 [[홍길동 (조선 사람)|홍길동]]은 [[충주]]일대의 관아를 무리를 이끌고 습격하며 첨지중추부사 행세를 하기도 하였다.<ref>연산군일기, 조선왕조실록</ref>

==속담==
* 돈만 있으면 개도 멍첨지: 조선 후기 매관매직을 풍자한 속담<ref>김용운, 속담파워, 싱크하우스, 108쪽</ref>

== 각주 ==
{{각주|3}}

[[분류:조선의 관직과 칭호]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 오비히로
|배경색 = {{JR 노선색|H}}
|그림      = Obihiro Station North gate.jpg
|그림설명  = 오비히로 역
|소재지 = {{JPN}} [[홋카이도]] [[오비히로시]] <br /> 니시 2조 미나미 12초메
|좌표      = {{좌표|42.918006|143.202064|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1905년]] [[10월 21일]]
|역번호 = K31
|관할 = [[홋카이도 여객철도]]
|노선1 = <span style="color: {{JR 노선색|H-KUSH}};">■</span> [[네무로 본선]]
|영업거리1 = [[다키카와역|다키카와]] 기점 180.1km
|전역1 = [[하쿠린다이역|하쿠린다이]]
|전거리1 = 3.5
|후역1 = [[사쓰나이역|사쓰나이]]
|후거리1 = 4.8
|승강장 = 2면4선 (2 [[섬식 승강장|섬식]])
|스크린도어 = 
|단말기 =
}}

'''오비히로역'''({{llang|ja|帯広駅,おびひろえき}})은 [[홋카이도]] [[오비히로시]]에 위치한 [[홋카이도 여객철도]] [[네무로 본선]]의 철도역이다. 오비히로 시를 포함한 [[도카치 지청]]의 중심역으로, [[시호로 선]]과 [[히로오 선]]의 기점역이기도 하였으나 1987년 일본국철 분할 민영화 즈음에 모두 폐선되었다.

== 운행노선 ==
* [[홋카이도 여객철도]] (JR 홋카이도)
** [[네무로 본선]]

== 승차장 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
!1
|<span style="color:yellowgreen">■</span>네무로 본선
|(하행)||[[이케다 역 (홋카이도)|이케다]]・[[구시로 역 (홋카이도)|구시로]] 방면
|-
!rowspan="2"|2
|rowspan="2"|<span style="color:yellowgreen">■</span>네무로 본선
|(하행)||[[삿포로역|삿포로]]・[[다키카와역|다키카와]] 방면
|-
|(하행)||이케다・구시로 방면
|-
!rowspan="2"|3
|rowspan="2"|<span style="color:yellowgreen">■</span>네무로 본선
|(하행)||[[신토쿠역|신토쿠]]・삿포로・다키카와 방면
|-
|(하행)||이케다・구시로 방면
|-
!rowspan="2"|4
|rowspan="2"|<span style="color:yellowgreen">■</span>네무로 본선
|(하행)||신토쿠・삿포로・다키카와・[[아사히카와역|아사히카와]] 방면
|-
|(하행)||이케다・구시로 방면
|}

{{네무로 본선}}
{{토막글|역}}

[[분류:홋카이도 여객철도의 철도역]]
[[분류:홋카이도의 철도역]]
[[분류:오비히로시의 건축물]]
[[분류:오비히로시의 교통]]
[[분류:1905년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:네무로 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻}}
[[파일:Albertville 7.jpg|섬네일|알베르빌]]
'''알베르빌'''({{llang|fr|Albertville}}, {{llang|frp|Arbèrtvela}})은 [[프랑스]] 동남부 [[론알프]] 지방에 있는 도시이다. 인구 17,340(1999). [[사부아주]]에 속하며, [[알프스산맥]] 기슭, [[이탈리아]]·[[스위스]] 국경 근처에 있다. 부근에 [[스키장]]이 많으며, [[1992년]] [[1992년 동계 올림픽|제16회 동계 올림픽]]이 이 곳에서 열렸다.

== 인구 ==
{{Historical populations|align=none

|2006|18009
|2007|17814
|2008|18480
|2009|18967
|2010|18876
|2011|18832
|2012|19271
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== 같이 보기 ==
* [[사부아주의 코뮌 목록]]
* [[1992년 동계 올림픽]]

{{동계 올림픽 개최 도시}}
{{동계 패럴림픽 개최 도시}}
{{전거 통제}}
{{토막글|프랑스}}

[[분류:알베르빌| ]]
[[분류:프랑스의 도시]]
[[분류:사부아주]]
[[분류:동계 올림픽 개최 도시]]
[[분류:동계 패럴림픽 개최 도시]]
[[분류:사부아주의 코뮌]]
[[분류:프랑스의 준주도]]
'''알베르빌'''({{llang|fr|Albertville}}), '''앨버트빌'''({{llang|en|Albertville}})의 다른 뜻은 다음과 같다.

* [[알베르빌]]: [[프랑스]]의 도시, [[1992년]] [[동계 올림픽]] 개최지
* [[앨버트빌 (미네소타주)]]: [[미국]] [[미네소타주]]의 도시
* [[앨버트빌 (앨라배마주)]]: [[미국]] [[앨라배마주]]의 도시
== 같이 보기 ==
* {{in title|알베르빌}}

{{동음이의}}