{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도 노선 정보
|노선명       = 베이징 지하철 대흥선
|노선명2      = 北京地铁大兴线
|배경색       = {{중국 지하철 노선색|BJ-D}}
|그림         = BJS Daxing Line icon.svg
|그림크기     = 150px
|그림설명     = 
|그림2        = Train leaving Xihongmen Station.JPG
|그림설명2    = [[시훙먼역]](西红门)에 정차한 차량
|종류         = [[도시 철도]]
|나라         = {{국기나라|중화인민공화국}}
|체계         = 
|상태         = 영업 중
|노선         = 
|기점         = [[궁이시차오역]]
|종점         = [[톈궁위안역]]
|역수         = 11
|이용자       = 
|개통일       = [[2010년]] [[12월 30일]]
|소유자       = 
|운영자       = [[베이징 징강 지하철 유한공사]]
|영업거리     = 21.76 km
|실거리       = 
|시설연장     = 
|궤간         = {{RailGauge|1435mm}}([[표준궤]])
|선로         = 전 구간 [[복선 (철도)|복선]]<br />우측 통행
|전철화       = 전 구간 [[직류]] 750V [[제3궤조]]
|신호         = 
|영업최고속도 = 
|설계최고속도 = 
|주석 = 
}}
'''베이징 지하철 다싱선'''({{zh|s=北京地铁'''大兴线'''|p= Běijīng dìtiě '''dàxīng xiàn'''|h=대흥선}})은 [[베이징 지하철 4호선]]의 연장선으로 [[궁이시차오역]]에서 시작하여 [[톈궁위안역]]까지 운행되는<ref>{{웹 인용|url=http://www.bjjtw.gov.cn/gzdt/dtxx/201012/t20101231_33056.htm|title=大兴线、亦庄线、十五号线首开段、昌平线一期、房山线等五条轨道交通新线12月30日开通试运营|date=2010-12-31|publisher=北京市交通委员会|accessdate=2011-01-08|보존url=https://web.archive.org/web/20150610203103/http://www.bjjtw.gov.cn/gzdt/dtxx/201012/t20101231_33056.htm|보존날짜=2015-06-10|url-status=dead}}</ref> 전체 길이 21.76km의 11개 역을 가진 지하철로, <span style="color:{{중국 지하철 노선색|BJ-D}};">■</span>색을 가진다.

== 개요 ==
다싱선이란 이름은 베이징 중앙부와 [[다싱구]] 간을 연결하는 노선에서 비롯되었다. 사업자는 4호선과 마찬가지로 [[베이징 징강 지하철 유한공사]](北京京港地铁有限公司)가 담당하였다.

다싱선은 [[베이징 지하철 4호선|지하철 4호선]]과 상호 직통 연결하여, 4호선까지 합치면 총 50km의 영업거리를 가진다. 단, 다싱선 연장 구간의 명칭은 여전히 "다싱선(大兴线)"이란 이름을 유지하고 있다.<ref>{{웹 인용|url=http://news.ifeng.com/mainland/detail_2010_10/29/2933685_0.shtml|title=相关负责人表示北京市地铁大兴线“不会消失”|date=2010-10-29|accessdate=2010-11-06|archive-date=2012-10-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20121023014141/http://news.ifeng.com/mainland/detail_2010_10/29/2933685_0.shtml|url-status=dead}}</ref>

== 역사 ==
다싱선 계획은 [[2007년]]에 승인되었다. 계획에 따라, 노선의 방향과 11개의 역의 기본적인 위치를 결정하였다. 이 중, 지상에는 4개의 역을 설정하였다.<ref>{{웹 인용|url=http://beijing.qianlong.com/3825/2007/05/30/2540@3867219.htm|title=大兴线共设12座车站 新地铁规划方案已获批复|date=2007-05-30|accessdate=2009-08-04|보존url=https://web.archive.org/web/20080522205051/http://beijing.qianlong.com/3825/2007/05/30/2540@3867219.htm|보존날짜=2008-05-22|url-status=dead}}</ref> 이후, 다싱 지방 정부는 거주자의 요구 사항에 따라 3개 역을 지하로 설정하였고, 남은 1개의 [[시훙먼역]]만 지상에 위치하게 되었다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.soufun.com/house/2008-06-03/1803784.htm|title=4号线大兴线连为一体 不用再在马家楼站换乘|accessdate=2009-08-04|date=2008-06-03|보존url=https://web.archive.org/web/20090214154430/http://soufun.com/house/2008-06-03/1803784.htm|보존날짜=2009-02-14|url-status=dead}}</ref>

[[2007년]] [[12월 8일]]에 공사를 시작한<ref>{{뉴스 인용|url=http://news.xinhuanet.com/politics/2007-12/09/content_7219513.htm|title=北京5条地铁8日上午开工 2015年全部完工|date=2007-12-09|accessdate=2012-01-26|author=陈斯|coauthors=白冰}}</ref> 다싱선은 [[2011년]] 말까지 완공할 예정이다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.bjjt.cn/page/20113864/121222794104322.html|title=地铁大兴线明正式开工|date=2008-05-31|accessdate=2009-08-04}}{{깨진 링크|url=http://www.bjjt.cn/page/20113864/121222794104322.html }}</ref> 그러나 [[2008년 금융 위기]]에 따라 중국 정부는 [[:zh:四万亿投资计划|국내 수요를 확대하기 위한 10가지 조치]]를 발표하고, [[12월 30일]] 조기 개방하여, 다싱선의 배차 시간을 다시 설정하였다.<ref>{{웹 인용|url=http://beijing.qianlong.com/3825/2008/12/11/2902@4784297.htm|title=大兴线亦庄线2010年开通4号线明年通车运营|date=2008-12-11|accessdate=2009-08-04|보존url=https://web.archive.org/web/20081223021527/http://beijing.qianlong.com/3825/2008/12/11/2902@4784297.htm|보존날짜=2008-12-23|url-status=dead}}</ref>

이후 다싱선은 [[2010년]] [[12월 30일]]에 1개월간의 시운전을 완료하고, 현지 시각 오후 2시에 공식적으로 운영을 시작하였다.<ref>{{웹 인용|url=http://beijing.qianlong.com/3825/2008/12/11/2902@4784297.htm|title=大兴线亦庄线2010年开通4号线明年通车运营|date=2008-12-11|accessdate=2009-08-04|보존url=https://web.archive.org/web/20081223021527/http://beijing.qianlong.com/3825/2008/12/11/2902@4784297.htm|보존날짜=2008-12-23|url-status=dead}}</ref>

== 역 목록 ==
[[파일:Tiangongyuan station platform.jpg|섬네일|톈궁위안역]]
[[파일:Xihongmen Station, 2014-03-21 01.JPG|섬네일|시훙먼역]]
[[파일:Inside Xihongmen Station 1.jpg|섬네일|시훙먼역 승강장]]
{| class="wikitable"
|- style="border-bottom: solid 0.25em {{중국 지하철 노선색|BJ-D}};"
!역이름
!중국어
!영어표기
!영업거리
!환승
!비고
|-
|[[궁이시차오역]]
|{{Lang|zh-cn|公益西桥站}}
|Gongyixiqiao
|align=right|
|<span style="color:{{중국 지하철 노선색|BJ-4}};">■</span> [[베이징 지하철 4호선|4호선]] (직결 운행)
| 
|-
| [[신궁역|신궁]]
| {{Lang|zh-cn|新宫}}
| Xingong
|align=right|
|<span style="color:{{중국 지하철 노선색|BJ-19}};">■</span> [[베이징 지하철 19호선|19호선]]
| 
|-
| [[시훙먼역|시훙먼]]
| {{Lang|zh-cn|西红门}}
| Xihongmen
|align=right|
|
| 
|-
| [[가오미뎬 북역|가오미뎬 북]]
| {{Lang|zh-cn|高米店北}}
| Gaomidian North
|align=right|
|
| 
|-
| [[가오미뎬 남역|가오미뎬 남]]
| {{Lang|zh-cn|高米店南}}
| Gaomidian South
|align=right|
|
| 
|-
| [[짜오위안역 (베이징시)|짜오위안]]
| {{Lang|zh-cn|枣园}}
| Zaoyuan
|align=right|
|
| 
|-
| [[칭위안루역|칭위안루]]
| {{Lang|zh-cn|清源路}}
| Qingyuanlu
|align=right|
|
| 
|-
| [[황춘시다제역|황춘시다제]]
| {{Lang|zh-cn|黄村西大街}}
| Huangcun Xidajie
|align=right|
|
| 
|-
| [[황춘역 (베이징 지하철)|황춘역]]
| {{Lang|zh-cn|黄村火车站}}
| Huangcun Railway Station
|align=right|
| {{rint|cn|rail}} [[중화인민공화국철도부|중국국철]] [[베이징다싱역]] <br /> {{rint|cn|rail}} [[중화인민공화국철도부|중국국철]] [[황춘역 (베이징시)|황춘역]]
| 
|-
| [[이허좡역|이허좡]]
| {{Lang|zh-cn|义和庄}}
| Yihezhuang
|align=right|
|
| 
|-
| [[생물의약기지역|생물의약기지]]
| {{Lang|zh-cn|生物医药基地}}
| Biomedical Base
|align=right|
|
| 
|-
| [[톈궁위안역|톈궁위안]]
| {{Lang|zh-cn|天宫院}}
| Tiangongyuan
|align=right|
|
| 
|}

== 특징 ==
* 노선길이(영업구간): 21.76km
* 표준궤도간격: 1435mm
* 역수: 11개역
* 복선구간: 전 노선
* 전기구간: 전 노선(직류 750V 제3궤조 방식)
* 지상구간: 전 노선
* 주행방향: 우측통행

== 같이 보기 ==
* [[베이징 지하철]]
* [[베이징 지하철 4호선]]
* [[홍콩철로 유한공사]]

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용|Daxing Line, Beijing Subway}}
* [http://www.mtr.bj.cn/ 京港地铁有限公司]
* [http://www.mtr.com.hk MTR（港鐵）]

{{베이징 지하철 다싱선}}
{{베이징 지하철}}

[[분류:베이징 지하철 다싱선| ]]
[[분류:2010년 개통한 철도 노선]]
[[분류:베이징 지하철 노선|다싱]]