{{위키데이터 속성 추적}}
{{도로 정보
|도로종류     = [[대한민국의 일반 국도|일반 국도]]<br>[[서울특별시도]]<br>(관리용 노선)
|아이콘       = {{대한민국 도로 노선 번호|국도|6}}{{대한민국 도로 노선 번호|국도|48}}{{대한민국 도로 노선 번호|국도|77}}
|노선명       = 노들로
|노선번호명   = [[국도 제6호선]]의 일부<br>[[국도 제48호선]]의 일부<br>[[국도 제77호선]]의 일부<br>[[서울특별시도 제45호선]]의 일부
|노선도       = 
|총연장       = 8.64km
|개통년       = 1967년
|기점         = [[서울특별시]] [[영등포구]] 양화동
|주요경유지   = [[서울특별시]] [[영등포구]]<br>[[서울특별시]] [[동작구]]
|종점         = [[서울특별시]] [[동작구]] 본동
|주요교차도로 = [[국도 제1호선]]<br>[[국도 제6호선]]<br>[[국도 제46호선]]<br>[[국도 제48호선]]<br>[[국도 제77호선]]<br>[[올림픽대로]]
}}
'''노들로'''는 [[서울특별시]] [[영등포구]] 양화동 양화교와 [[동작구]] 본동 한강대교남단 교차로를 잇는 [[서울특별시]]의 도로이다. [[대한민국]]에서 최초로 개통된 [[도시고속도로]]로, 1967년 '''강변1로'''라는 유료도로로 개통했으며 현재의 [[올림픽대로]]의 전신이라고 할 수 있다. 전 구간이 [[올림픽대로]]와 나란히 지난다.

== 연혁 ==
* 1967년 3월 6일 : '''강변1로''' (영등포구 노량진동 ~ 신길동) 도로 개설 공사 착공<ref>[http://event.seoul.go.kr/snews/data/CN_MST/1967-169.pdf#page=101&view=FitV&scrollbar=1&toolbar=1&statusbar=1&messages=1&navpanes=1 서울특별시공고 제114호], 1967년 8월 18일.</ref>
* 1967년 8월 30일 : 강변1로 (영등포구 노량진동 ~ 신길동) 구간 개통
* 1967년 9월 10일 : 통행료 징수 개시<ref>[http://event.seoul.go.kr/snews/data/CN_MST/1967-169.pdf#page=107&view=FitV&scrollbar=1&toolbar=1&statusbar=1&messages=1&navpanes=1 서울특별시공고 제121호], 1967년 8월 24일.</ref>
* 1972년 11월 27일 : 강변1로를 '''강남4로'''로 명칭 변경<ref>[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1972112700329206007&editNo=2&printCount=1&publishDate=1972-11-27&officeId=00032&pageNo=6&printNo=8359&publishType=00020 새 이름 붙인 道路 107개로 늘어나] 경향신문, 1972. 11. 27.</ref>
* 1975년 5월 1일 : 통행료 인상 및 변경<ref>[http://event.seoul.go.kr/snews/data/CN_MST/1975-499.pdf#page=12&view=FitV&scrollbar=1&toolbar=1&statusbar=1&messages=1&navpanes=1 서울특별시공고 제95호] , 1975년 4월 30일.</ref>
* 1976년 7월 16일 : 강남4로 (본동 ~ 영등포동) 구간 무료화<ref>[http://event.seoul.go.kr/snews/data/CN_MST/1976-565.pdf#page=11&view=FitV&scrollbar=1&toolbar=1&statusbar=1&messages=1&navpanes=1 서울특별시공고 제155호] , 1976년 7월 15일.</ref>
* 1986년 7월 12일 : 한강대교 남단 ~ 양화교 8.5&nbsp;km 구간을 [[대한민국의 자동차 전용도로|자동차 전용도로]]로 지정<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028183599#34 서울특별시공고 제394호], 1986년 7월 12일.</ref>
* 1987년 10월 28일 : 강남4로를 '''노들길'''로 명칭 변경<ref>[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1987102800329209008&editNo=3&printCount=1&publishDate=1987-10-28&officeId=00032&pageNo=9&printNo=12949&publishType=00020 街路名(가로명) 3곳 命名(명명)·6곳 변경] 경향신문, 1987. 10. 28</ref>
* 2014년 12월 26일 : 양화교 ~ 양화대교 남단 2.1&nbsp;km 구간을 [[대한민국의 자동차 전용도로|자동차 전용도로]]에서 해제<ref>[http://event.seoul.go.kr/snews/data/CN_MST/2014-%C1%A63270%C8%A3-pdf.pdf 서울특별시고시 제2014-450호], 2014년 12월 26일.</ref>
* 2015년 7월 30일 : 양화대교 남단 ~ 한강대교 남단 6.4&nbsp;km 구간을 [[대한민국의 자동차 전용도로|자동차 전용도로]]에서 해제<ref>[http://event.seoul.go.kr/snews/data/CN_MST/2015-%C1%A63304%C8%A3-pdf.pdf 서울특별시공고 제2015-1397호], 2015년 7월 30일.</ref>

== 경유지 ==
; [[서울특별시]]
* [[영등포구]] - [[동작구]]

== 노선 ==
* (<span style="color: #FF9966;">■</span>) : [[국도 제6호선]], [[국도 제48호선]] 및 [[국도 제77호선]] 중복 구간
* (<span style="color: orange;">■</span>) : [[국도 제6호선]] 및 [[국도 제77호선]] 중복 구간

{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|-
! 이름<ref name="g">교차로와 나들목뿐만 아니라 인근 지역의 건물 및 시설 등도 포함</ref>
! 접속 노선
! colspan="2" | 소재지
! 비고
|-
!colspan=5| [[공항대로]]와 직결
|-
!style="background-color: #FF9966;" | 양화교 교차로<br>(염창 나들목)
| [[안양천로]]<br>[[양천로]]<br>[[월드컵대교]](대교진입)<br>[[올림픽대로]]<br>[[국도 제6호선]]<br>[[국도 제48호선]]<br>[[국도 제77호선]]<br>([[공항대로]])
|rowspan=18| [[서울특별시]]
| 북:[[강서구]]<br>남:[[양천구]]
| 양화교 서단에 위치한 교차로로 엄밀히는 [[공항대로]]에 속한다.
|-
!style="background-color: #FF9966;" | [[월드컵대교]]남단<br>(염창 나들목)
| [[월드컵대교]](대교진출)<br>[[올림픽대로]]
|rowspan=12| [[영등포구]]
| 양화교 동단에 위치한 교차로.<br>과거 이 곳에 인공폭포가 있었음.
|-
!style="background-color: #FF9966;" | [[성산대교]]남단 교차로
| [[국도 제1호선]]<br>[[국도 제48호선]]<br>([[서부간선도로]])<br>[[월드컵대교]](대교진입)<br>[[올림픽대로]]<br>양평로28사길
| [[월드컵대교]] 진입로의 일부가 이곳에 있음.<br>한강공원 진입로를 통해 [[올림픽대로]] 간접 연결
|-
!style="background-color: #FF9966;" | (이름 없음)
| 양평로24길
|
|-
!style="background-color: #FF9966;" | ([[당산초등학교]])
| 양평로22길
|
|-
!style="background-color: orange;" | [[양화대교]]남단 교차로
| [[국도 제6호선]]<br>[[국도 제77호선]]<br>([[선유로]])
|
|-
! ([[당산철교]]남단)
| [[당산로 (서울)|당산로]]
| 한강대교 방면만 진출입 가능
|-
! (이름 없음)
| 당산로54길
|
|-
! 여의하류 나들목
| [[올림픽대로]]<br>[[여의서로]]
|
|-
! [[여의2교]] 교차로<br>(여의2지하차도)
| [[국회대로]]
|
|-
! [[서울교]] 교차로<br>(노들길지하차도)<br>(여의중류 램프)
| [[국도 제46호선]]<br>([[경인로]])<br>[[올림픽대로]]
| 한강대교 방향은 영등포로터리와 연결<br>여의중류 램프에서 노들길지하차도 진입 불가
|-
! ([[신길역]]입구)
| 영등포로57길
|
|-
!rowspan=2| [[여의교]] 남단<br>(여의교지하차도)
|rowspan=2| [[여의대방로]]
|rowspan=2|
|-
|rowspan=5| [[동작구]]
|-
! 여의상류 나들목
| [[올림픽대로]]<br>[[여의동로]]<br>노량진로17길
| 한강대교 방면만 노량진로17길 진출입 가능
|-
! ([[한강철교]])
|
|
|-
! (이름 없음)
| 노량진로23길
| 한강대교 방면만 진출입 가능
|-
! [[한강대교]]남단 교차로<br>(노들고가차도)
| [[양녕로]]<br>[[현충로 (서울)|현충로]]
|
|-
!colspan=5| [[현충로 (서울)|현충로]]와 직결
|}

== 통행료 ==
1967년 9월 10일부터 유료도로로 운영하면서 통행료를 징수했는데 당시 1982년 3월 30일까지 징수하는 것으로 계획되었다. 통행료를 징수하는 요금소 건물은 영등포구 신길동 17번지에 위치했다. 1967년 당시 통행료는 다음과 같았다.

{| class="wikitable" style="font-size:85%; text-align: center;"
! 구분
! 통행료
|-
! 보통차량<br>(승합, 화물, 승용)
| 30원
|-
! 소형차량<br>(2륜)
| 10원
|-
! 소형차량<br>(3륜, 경화물, 경승용)
| 20원
|-
! 특수차량<br>(특수, 견인)
| 100원
|}

== [[대한민국의 자동차 전용도로|자동차 전용도로]] 구간 ==
1986년 7월 12일에 노들로 전체 구간이 [[자동차 전용도로]]로 지정되었으나, 2014년 12월 26일 양화교(염창 나들목)~양화대교 남단 교차로 구간이 자동차 전용도로에서 지정 해제되고,<ref>[http://view.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2014122111324530679 노들길 양화교~양화대교 남단 '자동차전용도로' 해제], 아시아경제 2014년 12월 21일자</ref><ref>[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/3631546 자동차전용도로 변경(일부구간 해제)], 서울 정보소통광장</ref> 2015년 7월 30일에 양화대교 남단 교차로 ~ 한강대교 남단 교차로 구간 역시 자동차 전용도로에서 해제되면서<ref>[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/5545778 자동차전용도로 해제 보고], 서울 정보소통광장</ref> '''노들로 전구간이 자동차 전용도로에서 해제되었다.'''

== 주요 건물 및 시설 ==
* [[노량진수산시장]] ([[서울특별시]] [[동작구]] 노들로 674)

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
* {{도로명 대한민국|115603118026}} (서울 영등포구)
* {{도로명 대한민국|115903118026}} (서울 동작구)

{{서울특별시의 도로}}
{{대한민국의 자동차 전용도로}}
{{서울 영등포구의 도로}}
{{서울 동작구의 도로}}

[[분류:서울특별시의 도로]]
[[분류:서울 영등포구의 교통]]
[[분류:서울 동작구의 교통]]
[[분류:국도 제6호선]]
[[분류:국도 제48호선]]
[[분류:국도 제77호선]]