{{위키데이터 속성 추적}}
{{구별|요도바시 카메라}}
{{철도역 정보
| 역명 = 요도야바시
| 배경색 = gray
| 그림 = 大阪メトロ淀屋橋駅1号出口.jpg
| 그림설명 = 요도바야시 역
| 소재지 = [[일본]] [[오사카부]] [[오사카시]] [[주오구 (오사카시)|주오구]]
| 좌표 = {{좌표|34|41|32.46|N|139|30|3.58|E}}
| 관할 = [[오사카시 고속 전기궤도]] <br /> [[게이한 전기 철도]]
| 비고 = 
| 주석 = 
}}
'''요도바야시역'''({{llang|ja|淀屋橋駅、よどやばしえき}})은 [[일본]] [[오사카부]] [[오사카시]] [[주오구 (오사카시)|주오구]]에 위치한 [[오사카 시 교통국]] · [[게이한 전기 철도]]의 [[철도역]]이다. [[오사카 시 교통국 지하철 미도스지 선]]과 [[게이한 전기 철도 본선]] 등 2개의 노선이 운행되고 있다.

== 타는 곳 ==
=== 오사카시 고속 전기궤도 ===
{{철도역 정보
| 역명 = 요도야바시
| 배경색 = {{일본 지하철 노선색|OS-M}}
| 그림 = 地下鉄淀屋橋駅ホーム.jpg
| 그림설명 = 지하철 요도바야시 역
| 역번호 = M 17
| 소재지 = [[일본]] [[오사카부]] [[오사카시]] [[주오구 (오사카시)|주오구]]
| 좌표 = 
| 개업일 = [[1933년]] [[8월 1일]]
| 폐지일 = 
| 관할 = [[오사카시 고속 전기궤도]]
| 승강장 = 1면 2선
| 노선1 = {{일본 지하철|OS-M}}
| 영업거리1 = [[에사카 역|에사카]] 기점 7.7 <br /> ([[센리추오 역|센리추오]]로부터 13.6km)
| 전역1 = M 16 [[우메다역|우메다]]
| 전거리1 = 1.3
| 후역1 = [[혼마치 역|혼마치]] IN 18
| 후거리1 = 0.9
| 비고 = 
| 주석 = 
}}
역 번호는 '''M 17'''이며, [[섬식 승강장]] 1면 2선의 구조를 갖춘 지하역이다.
개찰구에서 북쪽 남쪽 중북쪽 중남쪽 네가지가 있습니다
2021년10월 홈 도어 사용 시작
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| rowspan="2"|[[파일:Osaka Metro Midosuji line symbol.png|15px|M]] 미도스지 선
| 하행
| [[난바 역|난바]] · [[덴노지역|덴노지]] · [[아비코 역 (오사카 부)|아비코]] · [[나카모즈 역|나카모즈]] 방면
|-
! '''2'''
| 상행
| [[우메다역|우메다]] · [[신오사카역|신오사카]] · [[에사카 역|에사카]] · [[미노카야노역|미노오카야노]] 방면
|}

=== 게이한 전기 철도 ===
{{철도역 정보
|역명 = 요도야바시
|배경색 = {{일본 사철 노선색|KH}}
|그림 = Keihan Electric Railway Yodoyabashi Station platform 2012-2.jpg
|그림설명 = 게이한 요도바야시 역
|역번호 = KH 01
|소재지 = [[일본]] [[오사카부]] [[오사카시]] [[주오구 (오사카시)|주오구]]
|좌표 = 
|개업일 = [[1963년]] [[4월 16일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[파일:Keihan railway logo.svg|20px]] [[게이한 전기 철도]]
|승강장 = 1면 3선
|노선1 = <span style="color:#6c3">■</span> [[게이한 전기 철도 본선]]
|영업거리1 = 요도야바시 기점 0.0km
|전역1 = 
|전거리1 = 
|후역1 = [[기타하마 역 (오사카 부)|기타하마]] IN 18
|후거리1 = 0.5
|비고 =
|주석 = 
}}
역 번호는 '''KH 01'''이며, [[섬식 승강장]] 1면 3선의 구조를 갖춘 지하역이다.
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| rowspan="2"|<span style="color:#6c3">■</span> 게이한 본선
| [[히라카타시 역|히라카타시]] · [[주쇼지마 역|주쇼지마]] · [[산조 역 (교토 부)|산조]] · [[데마치야나기 역|데마치야나기]]
| 평일 시간대는 아침 · 저녁, 토 · 일 시간대는 아침만 사용
|-
! '''2'''
| 히라카타시 · 주쇼지마 · 산조 · 데마치야나기 방면
|
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="7"|연도별 1일 평균 하차 <br /> 승차 인원
|-
!rowspan="3"|연도
!colspan="3"|게이한 전기 철도
!colspan="3"|오사카 시 교통국
|-
!colspan="2"|특정일
!colspan="1" rowspan="2"| 1일 평균 <br /> 승차 인원
!colspan="3"|특정일
|-
! 하차 인원 !! 승차 인원 !! 조사일 !! 하차 인원 !! 승차 인원
|-
| 1985년 || 166,018 || 87,230 || 96,884 || 11/12 || 276,100 || 134,951
|-
| 1986년 || colspan="2"| - || 97,657 || colspan="3"| -
|-
| 1987년 || 181,709 || 93,220 || 97,241 || 11/10 || 291,713 || 142,257
|-
| 1988년 || colspan="2"| - || 101,730 || colspan="3"| -
|-
| 1989년 || colspan="2"| - || 102,858 || colspan="3"| -
|-
| 1990년 || 187,099 || 96,166 || 108,307 || 11/6 || 288,465 || 141,738
|-
| 1991년 || colspan="2"| - || 116,141 || colspan="3"| -
|-
| 1992년 || 191,857 || 99,067 || 105,887 || colspan="3"| -
|-
| 1993년 || colspan="2"| - || 106,038 || colspan="3"| - 
|-
| 1994년 || colspan="2"| - || 105,067 || colspan="3"| -
|-
| 1995년 || 182,423 || 94,361 || 105,264 || 2/15 || 261,296 || 126,841
|-
| 1996년 || colspan="2"| - || 101,456 || colspan="3"| -
|-
| 1997년 || colspan="2"| - || 94,785 || colspan="3"| -
|-
| 1998년 || 146,397 || 76,837 || 91,342 || 11/10 || 233,092 || 112,669
|-
| 1999년 || colspan="2"| - || 81,561 || colspan="3"| -
|-
| 2000년 || 140,525 || 72,808 || 79,734 || colspan="3"| -
|-
| 2001년 || colspan="2"| - || 76,201 || colspan="3"| - 
|-
| 2002년 || 134,614 || 69,926 || 74,203 || colspan="3"| -
|-
| 2003년 || 129,582 || 67,625 || 72,815 || colspan="3"| -
|-
| 2004년 || 132,034 || 68,795 || 71,702 || colspan="3"| -
|-
| 2005년 || 131,214 || 68,391 || 71,678 || colspan="3"| -
|-
| 2006년 || 126,320 || 65,900 || 69,178 || colspan="3"| -
|-
| 2007년 || 126,934 || 66,076 || 68,216 || 11/13 || 227,592 || 109,890
|-
| 2008년 || 111,276 || 58,552 || 67,724 || 11/11 || 225,766 || 109,575
|-
| 2009년 || 106,225 || 56,005 || 66,318 || 11/10 || 224,493 || 109,955
|-
| 2010년 || 105,680 || 56,664 || 57,441 || 11/9 || 214,494 || 104,295
|-
| 2011년 || 103,371 || 54,799 || 57,517 || 11/8 || 207,493 || 103,198
|-
| 2012년 || 103,648 || 54,801 || 56,242 || 11/13 || 213,355 || 104,580
|-
| 2013년 || 104,146 || 55,191 || 57,243 || 11/19 || 213,150 || 103,439
|-
| 2014년 || 107,763 || 56,918 || 58,265 || 11/11 || 218,767 || 106,154
|-
| 2015년 || 107,326 || 56,320 || 59,759 || 11/17 || 228,099 || 111,404
|-
| 2016년 || colspan="3"| - || 11/8 || 226,797 || 111,404
|}

== 역 주변 ==
* [[니혼 생명 보험]] 본점
* 후지이 종합 연구소 본사
* [[오사카 시청]]
* [[오에바시 역]]

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = {{일본 지하철|OS-M}}
|전역 = M 16 [[우메다역|우메다]]
|전방면 = [[에사카 역|에사카]] 방면
|전색 = {{일본 지하철 노선색|OS}}
|종별 = [[파일:Osaka Metro Midosuji line symbol.png|15px|M]] 오사카 시영 지하철 미도스지 선
|후역 = [[혼마치 역|혼마치]] M 18
|후방면 = [[나카모즈 역|나카모즈]] 방면
|후색 = {{일본 지하철 노선색|OS}}
}}
{{인접정차역
|노선 = [[게이한 전기 철도 본선]]
|전역 = 
|전방면 = 
|전색 = {{일본 사철 노선색|KH}}
|종별 = <span style="color:#6c3">■</span> 게이한 전기 철도 본선
|후역 = [[기타하마 역 (오사카 부)|기타하마]] KH 02
|후방면 = [[데마치야나기 역|데마치야나기]] 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|KH}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{오사카 메트로 미도스지선}}
{{게이한 본선}}

[[분류:주오구 (오사카시)의 철도역]]
[[분류:오사카 메트로 미도스지선]]
[[분류:1933년 개업한 철도역]]
[[분류:1963년 개업한 철도역]]
[[분류:오사카시 고속 전기궤도의 철도역]]
[[분류:게이한 전기 철도의 철도역]]