blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 산 눌로
|역명2 = San Nullo
|배경색 = #E71E26
|그림 = L'elettrotreno M.88-01, denominato "Norma", alla stazione di San Nullo.jpg
|그림설명 = 
|역번호 = 
|소재지 = [[이탈리아]] [[카타니아]] 안토니오토 우소디마레 대로<br>/ 세바스티아노 카타니아 로<br>/ 안토니오 메를리노 로
|좌표 = {{좌표|37|31|10|N|15|03|39|E|type:railwaystation_region:IT-BS|display=inline,title}}
|개업일 = [[2017년]] [[3월 30일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[치르쿠메트네아 철도|FCE]]
|승강장 = 
|노선1 = [[카타니아 지하철]]
|영업거리1 =
|전역1 = [[네시마 역|네시마]]
|전거리1 = 
|후역1 = [[치발리 역|치발리]]
|후거리1 = 
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''산 눌로''' (San Nullo) 역은 이탈리아 시칠리아 섬 [[카타니아]]의 [[카타니아 지하철]]에 속한 역이다.

2017년 3월 30일, 네시마-보르고 구간 개통식과 함께 역 개업식을 진행하였으며<ref>{{뉴스 인용|url=http://catania.mobilita.org/2017/03/30/foto-svelata-la-nuova-tratta-borgo-nesima-della-metropolitana-da-domani-sara-aperta-al-pubblico/|제목=Svelata la nuova tratta Borgo-Nesima della metropolitana: da domani sarà aperta al pubblico|사이트=mobilita.org|날짜=30 marzo 2017|확인날짜=30 marzo 2017}}</ref> 일반 운행은 다음날부터 시작되었다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://catania.mobilita.org/2017/03/31/rivoluzione-metropolitana-da-oggi-da-nesima-a-stesicoro-in-quindici-minuti/|제목=Rivoluzione metropolitana: da oggi, da Nesima a Stesicoro in quindici minuti|사이트=mobilita.org|날짜=31 marzo 2017|확인날짜=31 marzo 2017}}</ref> 역 상징색은 주황색이다.

== 위치 ==
산 눌로 역은 [[산눌로|동명의 지역]]에 위치해 있으며, 안토니오 메를리노 로, 세바스티아노 카타니아 로, 안토니오 우소디마레 대로가 만나는 지점에 자리해 있다. 총 네 개의 출구가 있으며 전부 안토니오 우소디마레 대로 쪽에 나 있다. 그 중 계단으로 된 출구는 두 개, 엘레베이터가 설치된 출구가 두 개이다. 역 주변은 대규모 주택가가 있다.

== 시설 ==
이 역에는 다음과 같은 시설이 있다.
* [[파일:Feature elevators.svg|24px|엘리베이터]] 장애인용 [[엘리베이터]]
* [[파일:Feature escalators.svg|24px|에스컬레이터]] [[에스컬레이터]]
* [[파일:CCTV surveillance camera.svg|24px|감시카메라]] 감시카메라
* [[파일:Feature ticket office inv 2.svg|24px|매표기]] 매표기

== 환승 ==
역전의 교차로에는 ATM 소속 버스 정류장이 몇 곳 있다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.amt.ct.it/?page_id=48|제목=Percorsi e Orari – Amt|사이트=www.amt.ct.it|확인날짜=1º aprile 2017}}</ref> 이외에도 카타니아 시가 산 눌로 역에 환승 주차장을 지어, 북부와 서부 교외에서 오는 승객들을 위해 주차 서비스를 시행할 에정이다.

* [[파일:Aiga bus inv.svg|24px|버스 정류장]] ATM 버스 정류장
**'''안토니오 메를리노''' (Antonio Merlino) - 433번, 642번, 702번
** '''주세페 발로''' (Giuseppe Ballo) - 433번, 642번, 702번
** '''A.우소디마레 치르콜라리''' (A.Usodimare circolari) - 628N번, 628R번, 702번

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[카타니아 지하철]]
|종별 = [[카타니아 지하철]]
|전역 = [[네시마 역|네시마]]
|후역 = [[치발리 역|치발리]]
|전방면 = [[네시마 역|네시마]]
|후방면 = [[스테시코로 역|스테시코로]]
|전색 = #E71E26
|후색 = #E71E26
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{카타니아 지하철}}

[[분류:카타니아 지하철역]]
[[분류:2017년 개업한 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
다음은 세계의 '''해양대학 목록'''으로, 나라별로 분류하였다.

== [[아메리카]] ==
{{빈 문단}}
== [[아시아]] ==
=== [[대한민국]] ===
* [[목포해양대학교]]
* [[한국해양대학교]]

=== [[일본]] ===
* [[도쿄 해양대학]]
* [[고베 대학]]

=== [[중국]] ===
* [[다롄 해양대학]]
* [[상해 해양대학]]

==== [[홍콩]] ====
* [[홍콩 이공대학]]

=== [[중화민국|타이완]] ===
* [[가오슝해양과기대학]]
* [[국립대만해양대학]]

== [[아프리카]] ==
{{빈 문단}}

== [[오세아니아]] ==
{{빈 문단}}

== [[유럽]] ==
{{빈 문단}}

{{위키공용분류}}

[[분류:대학 목록]]
[[분류:해양 교육]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 치발리
|역명2 = Cibali
|배경색 = #E71E26
|그림 = L'elettrotreno M.88-07 alla stazione di Cibali.jpg
|그림설명 = 
|역번호 = 
|소재지 = [[이탈리아]] [[카타니아]] 갈레르모 로 / 베르가모 로
|좌표 = {{좌표|37|31|12|N|15|03|59|E|type:railwaystation_region:IT-BS|display=inline,title}}
|개업일 = [[2017년]] 내 예정
|폐지일 = 
|관할 = [[치르쿠메트네아 철도|FCE]]
|승강장 = 
|노선1 = [[카타니아 지하철]]
|영업거리1 =
|전역1 = [[산 눌로 역|산 눌로]]
|전거리1 = 
|후역1 = [[밀로 역|밀로]]
|후거리1 = 
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''치발리''' (Cibali) 역은 이탈리아 시칠리아 섬 [[카타니아]]의 [[카타니아 지하철]]에 속한 역으로, 보르고-네시마 구간 중 하나로 현재 공사중인 역이다. [[치르쿠메트네아 선]]의 지상역 바로 밑에 위치해 있다.

오모니오 구의 번화가에 위치해 있으며 갈레르모 로와 베르가모 로의 교차로에 자리해 있다. 역이 문을 열면 도심과 도시 북부까지 이어지는 ATM 시내버스 노선과 환승이 가능해질 예정이다. 지하철역과 머지 않은 곳에 [[스페디니 광장]]의 [[안젤로 마시미노 스타디움]], 발디사보이아 로의 [[카타니아 대학교]] 농학과와 역사지구, 필리포 라치티 로의 프린치페 움베르토 고등학교가 있다.

치발리 역은 현재 공사 중으로, 2017년 3월 30일 네시마-보르고 구간이 개통되었지만<ref>{{뉴스 인용|url=http://catania.mobilita.org/2017/03/30/foto-svelata-la-nuova-tratta-borgo-nesima-della-metropolitana-da-domani-sara-aperta-al-pubblico/|제목=Svelata la nuova tratta Borgo-Nesima della metropolitana: da domani sarà aperta al pubblico|사이트=mobilita.org|날짜=30 marzo 2017|확인날짜=30 marzo 2017}}</ref> 치발리 역만은 개업하지 않고 나중에 문을 열 예정이다.<ref>{{웹 인용|저자=Andrea Tartaglia|url=http://catania.mobilita.org/2017/03/28/metropolitana-da-venerdi-nuovi-orari-e-frequenze-i-dettagli/|사이트=mobilità.org|제목=Metropolitana, venerdì apre senza la stazione di Cibali: orari e frequenze|날짜=28 marzo 2017|확인날짜=29 marzo 2017}}</ref>

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[카타니아 지하철]]
|종별 = [[카타니아 지하철]]
|전역 = [[산 눌로 역|산 눌로]]
|후역 = [[밀로 역|밀로]]
|전방면 = [[네시마 역|네시마]]
|후방면 = [[스테시코로 역|스테시코로]]
|전색 = #E71E26
|후색 = #E71E26
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{카타니아 지하철}}

[[분류:카타니아 지하철역]]
[[분류:2017년 개업한 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 밀로
|역명2 = Milo
|배경색 = #E71E26
|그림 = Stazione Milo, Metropolitana di Catania.jpg
|그림설명 = 
|역번호 = 
|소재지 = [[이탈리아]] [[카타니아]] 브론테 로 / 플레밍 대로
|좌표 = {{좌표|37|31|16|N|15|04|34|E|type:railwaystation_region:IT-BS|display=inline,title}}
|개업일 = [[2017년]] [[3월 30일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[치르쿠메트네아 철도|FCE]]
|승강장 = 
|노선1 = [[카타니아 지하철]]
|영업거리1 =
|전역1 = [[치발리 역|치발리]]
|전거리1 = 
|후역1 = [[보르고 역|보르고]]
|후거리1 = 
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''밀로''' (Milo) 역은 이탈리아 시칠리아 섬 [[카타니아]]의 [[카타니아 지하철]]에 속한 역이다.

2017년 3월 30일, 네시마-보르고 구간 개통식과 함께 역 개업식을 진행하였으며<ref>{{뉴스 인용|url=http://catania.mobilita.org/2017/03/30/foto-svelata-la-nuova-tratta-borgo-nesima-della-metropolitana-da-domani-sara-aperta-al-pubblico/|제목=Svelata la nuova tratta Borgo-Nesima della metropolitana: da domani sarà aperta al pubblico|사이트=mobilita.org|날짜=30 marzo 2017|확인날짜=30 marzo 2017}}</ref> 일반 운행은 다음날부터 시작되었다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://catania.mobilita.org/2017/03/31/rivoluzione-metropolitana-da-oggi-da-nesima-a-stesicoro-in-quindici-minuti/|제목=Rivoluzione metropolitana: da oggi, da Nesima a Stesicoro in quindici minuti|사이트=mobilita.org|날짜=31 marzo 2017|확인날짜=31 marzo 2017}}</ref> 역 상징색은 노란색이다.

== 위치 ==
보르고 구의 밀로 로와 본테 로가 만나는 교차로에 위치해 있으며, 총 세 개의 출구 (계단 하나, 엘리베이터 둘)가 있다. 또 역외에 대규모 주차장이 지어져 있다. AMT에서 운영하는 [[간선급행버스체계|BRT]] 1호선<ref>{{웹 인용|url=http://www.amt.ct.it/pdf-linee/BRT1.pdf|제목=Mappa BRT1|확인날짜=2017-08-23|archive-date=2017-09-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20170923194015/http://www.amt.ct.it/pdf-linee/BRT1.pdf}}</ref>과 환승되며 이를 통해 대학/의료/과학 지구로 갈 수 있다. 이곳은 산타 소피아 로에 위치한 곳으로 [[카타니아 대학교]]와 산하 학과인 CUS, 공학부, 의학부 (대학병원), INFN 국립 남부연구소, 농학부가 위치해 있다.

그밖에도 산 루이지 병원, 엘레오노라 단조 가, 인제녜레 가, 란차 광장, 마드레 테레사 디 칼쿠타 공원 등의 명소가 근처에 있다.

== 시설 ==
이 역에는 다음과 같은 시설이 있다.
* [[파일:Feature elevators.svg|24px|엘리베이터]] 장애인용 [[엘리베이터]]
* [[파일:Feature escalators.svg|24px|에스컬레이터]] [[에스컬레이터]]
* [[파일:CCTV surveillance camera.svg|24px|감시카메라]] 감시카메라
* [[파일:Feature ticket office inv 2.svg|24px|매표기]] 매표기

== 환승 ==
* [[파일:Aiga bus inv.svg|24px|버스 정류장]] ATM 버스 정류장 (BRT1, 940번)
* [[파일:Parking icon.svg|24px|주차장]] 주차장

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[카타니아 지하철]]
|종별 = [[카타니아 지하철]]
|전역 = [[치발리 역|치발리]]
|후역 = [[보르고 역|보르고]]
|전방면 = [[네시마 역|네시마]]
|후방면 = [[스테시코로 역|스테시코로]]
|전색 = #E71E26
|후색 = #E71E26
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{카타니아 지하철}}

[[분류:카타니아 지하철역]]
[[분류:2017년 개업한 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 보르고
|역명2 = Borgo
|배경색 = #E71E26
|그림 = metropolitana di catania stazione del borgo.jpg
|그림설명 = 
|역번호 = 
|소재지 = [[이탈리아]] [[카타니아]] 시뇨렐리 로 / 에트네아 로
|좌표 = {{좌표|37|31|17|N|15|05|05|E|type:railwaystation_region:IT-BS|display=inline,title}}
|개업일 = [[1999년]] [[6월 27일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[치르쿠메트네아 철도|FCE]]
|승강장 = 
|노선1 = [[카타니아 지하철]]
|영업거리1 =
|전역1 = [[밀로 역|밀로]]
|전거리1 = 
|후역1 = [[주프리다 역|주프리다]]
|후거리1 = 
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''보르고''' (Borgo) 역은 이탈리아 시칠리아 섬 [[카타니아]]의 [[카타니아 지하철]]에 속한 역이다. [[1999년]] 카타니아 지하철 첫 개통부터 문을 열었다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.youtube.com/watch?v=vhhJGnkRJEw|제목=Video inaugurazione 1999}}</ref> 1999년부터 2017년까지는 카타니아 지하철의 시종착역이기도 했다.

== 위치 ==
에트네아 로를 따라 중간쯤에 위치해 있으며 역이 자리한 지역에서 보르고라는 역명을 따왔다. 보르고 역 근처에는 빈첸초 벨리니 음악협회, 치에키 협회, 보타니코 정원, 조에니 공원, 카보우르 로, 몬세라토 로, 파소 그라비나 로 등의 명소가 있다.

== 시설 ==
이 역에는 다음과 같은 시설이 있다.
* [[파일:Feature elevators.svg|24px|엘리베이터]] 장애인용 [[엘리베이터]]
* [[파일:Feature escalators.svg|24px|에스컬레이터]] [[에스컬레이터]]
* [[파일:CCTV surveillance camera.svg|24px|감시카메라]] 감시카메라
* [[파일:Feature ticket office inv 2.svg|24px|매표기]] 매표기

== 환승 ==
보르고 지하철역은 [[치르쿠메트네아 선]]이 지나가는 [[카타니아 보르고 역]] 지하에 위치해 있으며, 두 역간에 계단으로 직업 환승되기 때문에 [[에트나]] 지역에서 오는 승객들이 일반열차편을 이용하기 위해 이곳에서 많이 갈아탄다.

서쪽 출구는 카타니아의 주요 도로 중 하나인 에트네아 로와 긴 통로로 연결된다. 이곳으로 나가면 버스 정류장이 있는데 일반 시내버스 노선 (214M-429-442-744번)과 AMT 운영본부와 연결되는 BRT 1번 노선<ref>{{웹 인용|url=http://www.amt.ct.it/pdf-linee/BRT1.pdf|제목=Mappa BRT1|확인날짜=2017-08-23|archive-date=2017-09-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20170923194015/http://www.amt.ct.it/pdf-linee/BRT1.pdf}}</ref>이 지난다. 이와 더불어 AST-FCE-에트나 교외 노선도 이용할 수 있다.

* [[파일:Tren.svg|24px|철도역]] FCE 철도역<ref>{{웹 인용|url=http://www.circumetnea.it/|제목=Sito ufficiale}}</ref> ([[카타니아 보르고 역]])
* [[파일:Aiga bus inv.svg|24px|버스 정류장]] [[AMT]] 운영 버스 정류장<ref>{{웹 인용|url=http://www.amt.ct.it/?page_id=48|제목=Linee e orari amt}}</ref>.
* [[파일:Aiga bus inv.svg|24px|버스 정류장]] [[시칠리아 교통공사|AST]]-FCE-[[에트나 교통공사|에트나]] 운영 버스 정류장<ref>{{웹 인용|url=http://www.aziendasicilianatrasporti.it/|제목=Linee e orari ast}}</ref><ref>{{웹 인용|url=http://www.interbus.it/Home.aspx|제목=Sito ufficiale|확인날짜=2017-08-23|보존url=https://web.archive.org/web/20170827224905/http://www.interbus.it/Home.aspx|보존날짜=2017-08-27|url-status=dead}}</ref>.

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[카타니아 지하철]]
|종별 = [[카타니아 지하철]]
|전역 = [[밀로 역|밀로]]
|후역 = [[주프리다 역|주프리다]]
|전방면 = [[네시마 역|네시마]]
|후방면 = [[스테시코로 역|스테시코로]]
|전색 = #E71E26
|후색 = #E71E26
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{카타니아 지하철}}

{{전거 통제}}

[[분류:카타니아 지하철역]]
[[분류:1999년 개업한 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 주프리다
|역명2 = Giuffrida
|배경색 = #E71E26
|그림 = Giuffrida-metro.jpg
|그림설명 = 
|역번호 = 
|소재지 = [[이탈리아]] [[카타니아]] 프로빈체 로 (북단)
|좌표 = {{좌표|37|31|14|N|15|05|25|E|type:railwaystation_region:IT-BS|display=inline,title}}
|개업일 = [[1999년]] [[6월 27일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[치르쿠메트네아 철도|FCE]]
|승강장 = 
|노선1 = [[카타니아 지하철]]
|영업거리1 =
|전역1 = [[보르고 역|보르고]]
|전거리1 = 
|후역1 = [[이탈리아 역|이탈리아]]
|후거리1 = 
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''주프리다''' (Giuffrida) 역은 이탈리아 시칠리아 섬 [[카타니아]]의 [[카타니아 지하철]]에 속한 역이다. [[1999년]] 카타니아 지하철 첫 개통부터 문을 열었다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.youtube.com/watch?v=vhhJGnkRJEw|제목=Video inaugurazione 1999}}</ref>

== 위치 ==
프로빈체 로의 북쪽 끝구간에 위치해 있으며 이쪽 도로에 여섯 개의 출구가 나 있다. 그 중에 네 곳은 계단, 두 곳은 엘리베이터로 연결되며 이곳으로 나와 몇백 미터만 가면 사무실, 스튜디오, 은행, 상업시설들이 밀집한 번화가가 있다. 에이브러햄 링컨 광장, R.임브리아니 로, V.주프리다 로, 칸포라 로, G.단눈치오 로, 토리노 로, R. 산치오 로, 미켈란젤로 광장 등이 이곳으로 연결된다. 또 노동법원, 팔코네 공원, 불카니아 공원, 그리고 여러 학교가 역 부근에 위치해 있다.

== 시설 ==
이 역에는 다음과 같은 시설이 있다.
* [[파일:Feature ticket office inv 2.svg|24px|매표기]] 매표기

== 환승 ==
[[AMT]]에서 운영하는 시내버스 정류장이 하나 있다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.amt.ct.it/?page_id=48|title=Percorsi e Orari – Amt|웹사이트=www.amt.ct.it|확인날짜=2017-02-10}}</ref>
* [[파일:Aiga bus inv.svg|24px|버스 정류장]] 722번시내버스 정류장

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[카타니아 지하철]]
|종별 = [[카타니아 지하철]]
|전역 = [[보르고 역|보르고]]
|후역 = [[이탈리아 역|이탈리아]]
|전방면 = [[네시마 역|네시마]]
|후방면 = [[스테시코로 역|스테시코로]]
|전색 = #E71E26
|후색 = #E71E26
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{카타니아 지하철}}

{{전거 통제}}

[[분류:카타니아 지하철역]]
[[분류:1999년 개업한 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 이탈리아
|역명2 = Italia
|배경색 = #E71E26
|그림 = Catania - stazione metropolitana Italia - binari.jpg
|그림설명 = 
|역번호 = 
|소재지 = [[이탈리아]] [[카타니아]] 프로빈체 로 (남단)
|좌표 = {{좌표|37|30|57|N|15|05|50|E|type:railwaystation_region:IT-BS|display=inline,title}}
|개업일 = [[1999년]] [[6월 27일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[치르쿠메트네아 철도|FCE]]
|승강장 = 
|노선1 = [[카타니아 지하철]]
|영업거리1 =
|전역1 = [[주프리다 역|주프리다]]
|전거리1 = 
|후역1 = [[갈라테아 역|갈라테아]]
|후거리1 = 
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''이탈리아''' (Italia) 역은 이탈리아 시칠리아 섬 [[카타니아]]의 [[카타니아 지하철]]에 속한 역이다. [[1999년]] 카타니아 지하철 첫 개통부터 문을 열었다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.youtube.com/watch?v=vhhJGnkRJEw|제목=Video inaugurazione 1999}}</ref>

== 위치 ==
프로빈체 로 남단에 위치해 있으며 총 여섯 개의 출구가 있다. 그중 계단으로 된 두 곳은 비토리오 베네토 대로와 연결되며 다른 계단 두 곳과 엘레베이터 출구 한 곳은 프로빈체 로에, 나머지 계단출구 하나는 올리베토 스카마카 대로에 나 있다. 역 반경 수백미터 내에는 사무실, 스튜디오, 은행, 상가가 밀집한 번화가로 비토리오 베네토 대로, 이탈리아 로, 졸란다 광장, 보비오 광장, G. 레오파르디 로, 베르가 광장, 트렌토 광장 등이 있다.

카타니아 도심에 위치해 있기 때문에 역 근처에는 주요 건물들이 자리해 있다. 트리부날레, 프레투라, TAR 빌딩, [[카타니아 대학교]] 경제학·지질학부가 있는 시엔체 궁전, ASP 3 오피스, 그리고 여러 학교가 주변에 있다.

== 시설 ==
이 역에는 다음과 같은 시설이 있다.
* [[파일:Feature elevators.svg|24px|엘리베이터]] 장애인용 [[엘리베이터]]
* [[파일:Feature escalators.svg|24px|에스컬레이터]] [[에스컬레이터]] (미작동)
* [[파일:CCTV surveillance camera.svg|24px|감시카메라]] 감시카메라
* [[파일:Feature ticket office inv 2.svg|24px|매표기]] 매표기

== 환승 ==
이탈리아 역 주변에는 카타니아 도심과 연결되는 고속버스 노선 (ALIBUS-2/5-421-431N-431R-530-534-628N-628R-722-935) 정류장이 있다.

* [[파일:Aiga bus inv.svg|24px|버스 정류장]] [[AMT]] 운영 버스 정류장<ref>{{웹 인용|url=http://www.amt.ct.it/?page_id=48|제목=Linee e orari amt}}</ref>.
* [[파일:Aiga bus inv.svg|24px|버스 정류장]] [[시칠리아 교통공사|AST]]-FCE-[[에트나 교통공사|에트나]]-ISEA 운영 버스 정류장
* [[파일:Aiga taxi inv.svg|24px|택시 정류장]] 택시 정류장

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[카타니아 지하철]]
|종별 = [[카타니아 지하철]]
|전역 = [[주프리다 역|주프리다]]
|후역 = [[갈라테아 역|갈라테아]]
|전방면 = [[네시마 역|네시마]]
|후방면 = [[스테시코로 역|스테시코로]]
|전색 = #E71E26
|후색 = #E71E26
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{카타니아 지하철}}

{{전거 통제}}

[[분류:카타니아 지하철역]]
[[분류:1999년 개업한 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 이나노
|역명2 = 
|배경색 = #702029
|글자색 = #ffffff
|그림 = HK-InanoStation-WestGate.jpg
|그림설명 = 서쪽 출입구
|그림2 = 
|그림설명2 = 
|소재지 = {{JPN}} [[효고현]] [[이타미시]] 이나노 1초메
|좌표 = 
|개업일 = [[1921년]] [[5월 10일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[한큐 전철]]
|역번호 = '''HK-18'''
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = 한큐 전철 <span style="color:blue;">■</span> [[한큐 이타미 선|이타미 선]]
|영업거리1 = [[쓰카구치 역 (한큐 전철)|쓰카구치]] 기점 1.4 km
|전역1 = HK-06 쓰카구치
|전거리1 = 1.4
|후역1 = [[신이타미 역|신이타미]] HK-19
|후거리1 = 0.8
|비고 = 
|주석 = 
}}

'''이나노역'''({{llang|ja|稲野駅, いなのえき}})은 일본 [[효고현]] [[이타미시]]에 있는 [[한큐 전철]] [[한큐 이타미 선|이타미 선]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''HK-18'''이다.

개통 전의 임시 역명은 "'''이타미구치'''"였다.

== 역사 ==
* [[1921년]] [[5월 10일]]: 한신 급행 전철(현, 한큐 전철) 이타미 선 쓰카구치 ~ 이타미 역 사이에 신설 개업.
* [[2005년]] [[4월 25일]]: [[JR 후쿠치야마 선 탈선 사고]]의 발생으로 복구가 완료될 때까지 [[이나데라역]]의 대체수송역으로 지정됨.
* [[2013년]] [[12월 21일]]: 역 번호 도입.

== 역 구조 ==
[[상대식 승강장]] 2면 2선의 지상역이다. 분기기, 절대 신호가 없어 정류장으로 분류된다.

역사와 개찰구는 각 승강장마다 역 남단(쓰카구치 방향)에 있다. 개찰 내에서 각 승강장 사이를 연결하는 과선교 등은 설치되지 않아 반대쪽의 승강장에는, 역사와 인접한 개찰 외의 건널목을 경유하게 된다.

또한, 1980년대 중반까지는 구내 건널목이 설치되어 있었지만, 한큐 전철의 방침에 따라 승객용 구내 건널목은 철거되었다. 이 때문에, 잘못 들어온 경우는 역무원에게 신청하여 출전하게 되지만, 쓰카구치 방면 승강장의 개찰구는 역무원이 배치되지 않아, 개찰구 부근에 있는 인터폰으로 역무원을 호출해야 한다.

화장실은 이타미 방면 승강장의 개찰구 부근에 있어, 쓰카구치 방면 플랫폼에는 대합실과 청량 음료 등의 자동 판매기가 설치되어 있다.

[[2007년]]에는 양쪽 승강장과도 개찰구 부근의 공사가 실시되어 슬로프와 화장실이 개장되었다. 또한, 이타미 행 개찰구에는 단체 손님용 임시 출입구가 있었지만 오랫동안 사용되지 않고 방치되고 있었다. 현재의 화장실은 이 출입구를 철거한 장소로 이전된 것이다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! 서
| {{Color|blue|■}} 이타미 선
| 하행
| [[신이타미 역|신이타미]]・[[이타미 역 (한큐 전철)|이타미]] 방면
|-
! 동
| {{Color|blue|■}} 이타미 선
| 상행
| [[쓰카구치 역 (한큐 전철)|쓰카구치]]・[[우메다역|오사카 (우메다)]]・[[산노미야역|고베]]・[[가와라마치 역 (교토 부)|교토]]・[[다카라즈카역|다카라즈카]] 방면
|}
※ 승강장 번호는 설정되지 않았다.

== 역 주변 ==
역이 개설된 시점에서는 인가도 드물었다만, 1925년에 역의 서남쪽에 위치한 한큐 주택지 "이나노 주택지"가 개발된 후는 지속적으로 인구가 증가, 현재는 한적한 주택지가 되고 있다.

역 서쪽 출입구에는 소규모 로터리가 있고 그 안쪽에는 공원이 있다. 또, 로터리 앞에는 파출소가 있었지만 역 서쪽 고고바시 선 옆으로 이전하였다.

쓰카구치 방면 승강장의 개찰구 남쪽 선로변에는 주차장이 있었지만 그 후에 역전의 아파트 지하로 그 기능을 옮겼다(선로변에는 정리 번호나 구획선이 있다).

이타미 선내 각 역 중 유일하게 주변 도로가 좁은 것부터 역전에 버스 정류장이 없고 버스로 갈아타고 경우에는 역에서 북쪽으로 150m 정도의 효고 지방 도로 336호선에 면한 곳에 있는 이타미 시 버스의 고가즈카 정류소까지 갈 필요가 있다.

[[후쿠치야마 선|후쿠치야마 선 (JR 다카라즈카 선)]] [[이나데라역]]은 당역에서 동쪽으로 약 700m 정도의 거리이다.

* 오테마에 대학 이나노 캠퍼스
* 오테마에 단기 대학
* 이나노 공원
* 효고 현립 아마가사키이나노 고등학교
* 에디온 쓰카구치점
* [[다이하쓰]] 공업 연수 센터
* 간사이 슈퍼 이나노점
* [[미쓰비시 전기]] 이타미 제작소(역 동쪽)・그라운드(역 서쪽)
* 이타미 시립 평생 학습 센터
** 이타미 시립 도서관 미나미 분관
* 이타미 이나노 우체국
* 이케다센슈 은행 이나노 지점
* 아마가사키 신용 금고 이나노 지점
* 고가즈카 고분

== 사진 ==
<gallery>
</gallery>

== 인접역 ==
{{위키공용분류}}
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 한큐 전철 <span style="color:blue;">■</span> [[한큐 전철 이타미 선|이타미 선]]
|종별 = 
|전역 = HK-06 [[쓰카구치 역 (한큐 전철)|쓰카구치]]
|전방면 = 쓰카구치 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|HQ-B}}
|후역 = [[신이타미 역|신이타미]] HK-19
|후방면 = [[이타미 역 (한큐 전철)|이타미]] 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|HQ-B}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{한큐 전철 이타미 선}}

[[분류:효고현의 철도역]]
[[분류:이타미시]]
[[분류:1921년 개업한 철도역]]
[[분류:한큐 전철의 철도역]]
[[분류:이타미시의 건축물]]
[[분류:이타미시의 교통]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 신이타미
|역명2 = 
|배경색 = #702029
|글자색 = #ffffff
|그림 = HK-Shin-ItamiStation-WestGate.jpg
|그림설명 = 서쪽 출입구
|그림2 = Shin-itami Station (03) IMG 4794r R 20150822.JPG
|그림설명2 = 승강장
|소재지 = {{JPN}} [[효고현]] [[이타미시]] <br /> 우메노키 2초메 4-1
|좌표 = 
|개업일 = [[1935년]] [[3월 1일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[한큐 전철]]
|역번호 = '''HK-19'''
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = 한큐 전철 <span style="color:blue;">■</span> [[한큐 이타미 선|이타미 선]]
|영업거리1 = [[쓰카구치 역 (한큐 전철)|쓰카구치]] 기점 2.2 km
|전역1 = HK-18 [[이나노 역|이나노]]
|전거리1 = 0.8
|후역1 = [[이타미 역 (한큐 전철)|이타미]] HK-20
|후거리1 = 0.9
|비고 = 
|주석 = 
}}

'''신이타미역'''({{llang|ja|新伊丹駅, しんいたみえき}})은 일본 [[효고현]] [[이타미시]]에 있는 [[한큐 전철]] [[한큐 이타미 선|이타미 선]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''HK-19'''이다.

== 역사 ==
당초에는 개설이 예정되어 있지 않았지만, 이타미 시내에서 주택 붐이 일어나 한큐도 "신이타미 주택"의 개발이 시작되었기 때문에 이에 맞춰서 역이 신설되었다.

* [[1935년]] [[3월 1일]]: 한신 급행 전철(현, 한큐 전철) 이타미 선 이나노 ~ 이타미 역 사이에 신설 개업.
* [[1995년]]
** [[1월 17일]]: 한신・아와지 대지진으로 이타미 역이 피해가 발생하면서 일시적으로 당역이 종착역이 됨.
** [[3월 11일]]: 신이타미 ~ 이타미 임시 역간이 복구되고 그 뒤인, [[1998년]]에 노선 운행 재개.
* [[2005년]] [[4월 25일]]: [[JR 후쿠치야마 선 탈선 사고]]의 발생으로 복구가 완료될 때까지 [[이타미 역 (서일본 여객철도)|이타미 역]]의 대체수송역으로 지정됨.
* [[2013년]] [[12월 21일]]: 역 번호 도입.

== 역 구조 ==
[[상대식 승강장]] 2면 2선의 지상역이다. 분기기, 절대 신호가 없어 정류장으로 분류된다.

역사와 개찰구는 각 승강장마다 역 북단(이타미 방향)에 있다. 개찰 내에서 각 승강장 사이를 연결하는 과선교 등은 설치되지 않아 반대쪽의 승강장에는, 역사와 인접한 개찰 외의 건널목을 경유하게 된다.

또한, 1980년대 중반까지는 구내 건널목이 설치되어 있었지만, 한큐 전철의 방침에 따라 승객용 구내 건널목은 철거되었다. 이 때문에 잘못 들어온 경우는 역무원에게 신청하고 출전하게 되지만, 쓰카 구치 방면으로 가는 개찰구는 무인화된 관계로, 개찰구 부근에 있는 인터폰으로 역무원을 호출해야 한다.

과거 역 남쪽(쓰카구치 방향)에는 건늠선이 설치되어 있었지만 한신・아와지 대지진으로 이타미 역이 발생한 때의 복구 작업 중에 당역이 종착역이 되었던 사이에 사용되었을 뿐, 그 이후에 완전 철거되었다.

화장실과 대합실은 쓰카구치 방향 쪽 승강장에 설치되어 있으며, 이타미 행 승강장의 남쪽 절반으로는 지붕이 설치되지 않았다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! 서
| {{Color|blue|■}} 이타미 선
| 하행
| [[이타미 역 (한큐 전철)|이타미]] 행
|-
! 동
| {{Color|blue|■}} 이타미 선
| 상행
| [[쓰카구치 역 (한큐 전철)|쓰카구치]]・[[우메다역|오사카 (우메다)]]・[[산노미야역|고베]]・[[가와라마치 역 (교토 부)|교토]]・[[다카라즈카역|다카라즈카]] 방면
|}
※ 승강장 번호는 설정되지 않았다.

== 역 주변 ==
역 서쪽 출입구에는 공원 "로즈 레이디 우메노키"을 병설한 로터리가 있고 도로가 방사상으로 뻗어 있다. 역 서쪽 도보 7분 정도 거리에는 세계적으로 유명한 장미 품종을 많이 창출하고 있는 이나 셀리의 이타미・로즈 가든이 있었지만, [[2013년]]에 [[오사카부]] [[도요노군]] [[노세정]]으로 이전하였다.

또한, 역 남쪽 [[이나노 역]]과의 사이에서 [[산요 신칸센]]의 [[고가교]]와 교차한다.

* 히라마쓰 공원 - 역의 동쪽, 꽃시계가 있다.
* 로즈 레이디 우메노키 - 역의 서쪽, 장미와 분수가 있다.
* 신이타미 우체국 - 남서쪽으로 도보 5분.
* 한큐 버스 이타미 영업소 - 동쪽의 산업 도로변에 있다.
* 이타미 시립 여자 아동 센터 - 옥외 수영장을 병설한 학생 회관. 서쪽의 고고바시 선 옆에 있다.
* 이타미 시립 이타미 고등학교 - 마찬가지로 고고바시 선 옆에 있다.
* 이타미 시립 미나미 중학교 - 이나노 역에서도 접근 가능하다.

== 사진 ==
<gallery>
파일:HK-Shin-ItamiStation-EastGate.jpg|동쪽 출입구
파일:Shin-itami Station (01) IMG 4792r R 20150822.JPG|역명판
</gallery>

== 인접역 ==
{{위키공용분류}}
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 한큐 전철 <span style="color:blue;">■</span> [[한큐 전철 이타미 선|이타미 선]]
|종별 = 
|전역 = HK-18 [[이나노 역|이나노]]
|전방면 = [[쓰카구치 역 (한큐 전철)|쓰카구치]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|HQ-B}}
|후역 = [[이타미 역 (한큐 전철)|이타미]] HK-20
|후방면 = 이타미 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|HQ-B}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{한큐 전철 이타미 선}}

[[분류:효고현의 철도역]]
[[분류:이타미시]]
[[분류:1935년 개업한 철도역]]
[[분류:한큐 전철의 철도역]]
[[분류:이타미시의 건축물]]
[[분류:이타미시의 교통]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 이타미
|역명2 = 
|배경색 = #702029
|글자색 = #ffffff
|그림 = HK-ItamiStation.jpg
|그림설명 = 역 빌딩 "Reita"
|그림2 = Itami Station Hankyu (01) IMG 4796r R 20150822.JPG
|그림설명2 = 승강장
|소재지 = {{JPN}} [[효고현]] [[이타미시]] 니시다이 1초메 1-1
|좌표 = 
|개업일 = [[1920년]] [[7월 16일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[한큐 전철]]
|역번호 = '''HK-20'''
|승강장 = 1면 2선
|노선1 = 한큐 전철 <span style="color:blue;">■</span> [[한큐 이타미 선|이타미 선]]
|영업거리1 = [[쓰카구치 역 (한큐 전철)|쓰카구치]] 기점 3.1 km
|전역1 = HK-19 [[신이타미 역|신이타미]]
|전거리1 = 0.9
|후역1 = 
|후거리1 = 
|비고 = 
|주석 = 
}}

'''이타미역'''({{llang|ja|伊丹駅, いたみえき}})은 일본 [[효고현]] [[이타미시]]에 있는 [[한큐 전철]] [[한큐 이타미 선|이타미 선]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''HK-20'''이다.

== 역사 ==
* [[1920년]] [[7월 16일]]: 한신 급행 전철(현, 한큐 전철) 이타미 선 개통과 동시에 종착역이 됨. 당시의 역은 현재의 주오 4초메(현재 위치보다 약 150m 남동쪽)에 위치했음.
* [[1968년]] [[11월 9일]]: 고가화와 동시에 구역사에서 현재 위치로 이전, 자동 개찰기 도입.
* [[1995년]]
** [[1월 17일]]: 한신・아와지 대지진으로 본 역이 피해를 입으면서 신이타미 ~ 당역 간 운행 불통.
** [[3월 11일]]: 본 역의 400m 남쪽에 임시 역사 설치.
* [[1998년]]
** [[11월 20일]]: 이타미 역 빌딩이 "Reita"로 재건됨.
** [[11월 21일]]: 임시 역사에서 "Reita" 3층으로 이전.
* [[2005년]] [[4월 25일]]: [[JR 후쿠치야마 선 탈선 사고]]의 발생으로 복구가 완료될 때까지 [[이타미 역 (서일본 여객철도)|이타미 역]]의 대체수송역으로 지정됨.
* [[2013년]] [[12월 21일]]: 역 번호 도입.

== 역 구조 ==
[[두단식 승강장]] 1면 2선의 고가역이다. 지상 5층의 역 건물 "Reita"의 3층 부분에 승강장이 있다.

지진으로 무너진 본 역의 재건에 있어서 [[배리어 프리]]에 고려한 고안을 도처에 도입하였다. 개찰구와 승강장이 동일층에 있는 슬로프에서 연결되고 있는 것도 그 중 하나이다. 이 점이 평가되어 제1회 긴키의 역 백선에 선정되었다. 또, 이 역은 [[한큐 센리 선|센리 선]] [[기타센리 역]]에 이어 일본에서 2번째로 자동 개찰기가 설치된 역이다.

지진 발생 이전에는 [[섬식 승강장]] 2면 4선의 구조의 고가역(실제 선로는 3선만 운행)이었다. 이는 과거에 [[다카라즈카역|다카라즈카]] 방면으로의 연장 계획이 존재하였고 급행 열차의 운전 시에 대피할 수 있도록 하기 위해서였다. 그러나, 재건에 의해서 두단식 구조로 변경된 것으로 인한 연장의 가능성은 사실상 무산된 것이므로 [[2005년]]에는 면허 자체가 취소되면서 정식으로 다카라즈카 방면으로 연장되지 않게 되었다.

지진 재해로부터 약 2개월 후, 현재 위치에서 남쪽으로 400m 떨어진 곳 지평선에 1면 1선의 임시 역사가 건설되고, 재건까지 사용되었다.

재건 후에는 한큐에서는 처음으로 각 승강장에 LED방식의 발차표가 설치되어 있다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! 1・2
| {{Color|blue|■}} 이타미 선
| [[쓰카구치 역 (한큐 전철)|쓰카구치]]・[[우메다역|오사카 (우메다)]]・[[산노미야역|고베]]・[[가와라마치 역 (교토 부)|교토]]・[[다카라즈카역|다카라즈카]] 방면
|}

* 통상은 2번 선이 사용된다. 1번 선에서 발차하는 열차는 아침 러시아워 때와 저녁 러시아워 때부터 야간에 걸친 일부 시간 뿐이나 기타의 시간대(주로 오전 중)는 오로지 차량 유치에만 사용된다.

== 역 주변 ==
JR 다카라즈카 선 이타미 역은 본 역에서 동쪽으로 약 750m 거리에 있다.

== 사진 ==
<gallery>
파일:Hankyu Itami Station - panoramio (16).jpg|역 빌딩 "Reita" 내부
파일:阪急伊丹駅.jpg|동쪽 출입구
파일:Hankyu Itami Station - panoramio (45).jpg|지하보도
파일:Hankyu Itami Station - panoramio (8).jpg|개찰구
파일:Hankyu Itami Station platform - panoramio (9).jpg|승강장 말단부
파일:Itami Station Hankyu (02) IMG 4797r R 20150822.JPG|역명판
</gallery>

== 인접역 ==
{{위키공용분류}}
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 한큐 전철 <span style="color:blue;">■</span> [[한큐 전철 이타미 선|이타미 선]]
|종별 = 
|전역 = HK-19 [[신이타미 역|신이타미]]
|전방면 = [[쓰카구치 역 (한큐 전철)|쓰카구치]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|HQ-B}}
|후역 = 
|후방면 = 
|후색 = 
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{한큐 전철 이타미 선}}

[[분류:효고현의 철도역]]
[[분류:이타미시]]
[[분류:1920년 개업한 철도역]]
[[분류:한큐 전철의 철도역]]
[[분류:이타미시의 건축물]]
[[분류:이타미시의 교통]]
{{위키데이터 속성 추적}}

[[파일:Krka Croatia.jpg|섬네일|크르카강]]

'''크르카강'''({{llang|hr|Krka}})은 [[크로아티아]] [[달마티아]] 지방의 강으로 길이는 73km, 유역 면적은 2,088km<sup>2</sup>이다. [[폭포]], [[수력 발전]]으로 유명한 강이기도 하다.

[[보스니아 헤르체고비나]] 국경 인근에 위치한 [[디나라산]]의 기슭에서 발원하며 [[스크라딘]]에서 [[아드리아해]]와 합류한다. 크르크강의 유역은 [[국립공원]]으로 지정되어 있다.

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}

{{전거 통제}}
{{토막글|크로아티아}}

[[분류:크로아티아의 강]]
[[분류:시베니크크닌주의 지형]]
[[분류:디나르알프스산맥]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Krka13Chorvatsko9.JPG|섬네일|스크라딘]]

'''스크라딘'''({{llang|hr|Skradin}}, {{llang|it|Scardona}})은 [[크로아티아]] [[시베니크크닌주]]에 위치한 도시로 인구는 3,823명(2011년 기준)이다. [[시베니크]]에서 17km, [[스플리트]]에서 100km 정도 떨어진 곳에 위치한다.

[[크르카강]](Krka) 인근에 위치하며 크르카강 국립공원의 입구와 접한다. 스크라딘에서 이름을 딴 [[폭포]]인 스크라딘스키부크 폭포(Skradinski Buk)를 포함한 여러 폭포들과 가까운 지점에 위치한다.

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}
* [http://www.skradin.hr/ 공식 홈페이지]

{{전거 통제}}
{{토막글|크로아티아}}

[[분류:크로아티아의 도시]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Kvarner gulf map.png|섬네일|250px|크바르네르만 지도]]
'''크바르네르만'''({{llang|hr|Kvarnerski zaljev}}, {{llang|it|Golfo del Quarnaro}}, {{llang|la|Sinus Flanaticus}})은 [[아드리아해]] 북부에 위치한 [[크로아티아]]의 만이다. [[이스트라반도]]와 크로아티아 북부 연해 지방의 본토 사이에 위치한다.

크바르네르만과 접한 큰 섬으로는 [[츠레스섬]], [[크르크섬]], [[파그섬]], [[라브섬]], [[로신섬 (크로아티아)|로신섬]]이 있다. 크바르네르만의 최북단에는 항구 도시인 [[리예카]]가 위치한다.

{{위키공용분류}}

{{크로아티아의 지역}}
{{전거 통제}}
{{토막글|크로아티아}}

[[분류:지중해의 만]]
[[분류:크로아티아의 지리]]