{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도 노선 정보
|이름 = {{PAGENAME}}
|노선명 = 라우터브루넨-뮈렌 산악 철도
|노선명2 = Lauterbrunnen-Mürren Mountain Railway
|그림 = Gimmelwald-Grütschalp 29.07.2009 15-26-15.JPG
|그림크기 = 280px
|그림설명 = 
|배경색   = AB624B
|통칭 = 
|현황 = 
|나라 = {{국기|스위스}}
|소재지 = [[베르너 오버란트]]
|종류 = 
|체계 = 랙식 철도와 공중케이블카
|상태 = 매일 운행
|노선망 = 
|구간 = 
|기점 = [[라우터브루넨역]]
|종점 = [[뮈렌역]]
|역수 = 4
|경유노선 = 
|수송실적 = 
|이용자 = 
|전보 약호 = 
|노선 기호 = 
|노선 번호 = 
|노선색 = 
|개통일 = 1891년
|항목1 = 개장
|날짜1 = 
|최후연신 = 
|전역사개통 = 
|일시운행중단 = 
|폐지일 = 2006년 (삭도)
|재개통일 = 
|소유자 = 베르크반 라우터브루넨-뮈렌 AG<ref name=BLM/>
|운영자 = [https://www.jungfrau.ch/de-ch/corporate/gesellschaften-betriebe/bergbahn-lauterbrunnen-muerren-ag-blm/ BLM]
|노선 구조 = 
|차량 기지 = 
|차량 = 
|총연장 = 1.4  km (케이블카)<br />4.27 km (철도)
|영업거리 = <!-- km -->
|실거리 = <!-- km -->
|시설연장 = 
|궤간 = 1,000mm
|궤도 = 
|선로 = 싱글 트랙(패싱 루프)
|전철화 = 삼상전력, 550 V, DC, [[가공 전차선]]
|복선구간 = 
|신호구간 = 
|신호방식 = 
|차량한계 = 
|최대경사 = 5‰
|최소곡선반경 = 
|고저차 = 1,638 m
|랙방식 = Strub
|영업최고속도 = 
|설계최고속도 = <!-- km/h -->
|역간평균거리 = 
|제원 비고 = 내용
|노선도 = {{라우터브루넨–뮈렌 산악 철도}}
|노선도표시 = collapsed
}}
'''라우터브루넨 - 뮈렌 산악 철도'''(''Lauterbrunnen–Mürren Mountain Railway'') 또는 '''베르크반 라우터브루넨-뮈렌'''({{llang|de|''Bergbahn Lauterbrunnen–Mürren''}}, '''BLM'''), 또한 '''뮈렌 철도'''({{llang|de|''Mürrenbahn''}}, 뮈렌반)는 [[스위스]] [[베른고원]]의 하이브리드 교통 체계이다. 이 철도는 [[라우터브루넨]]과 [[뮈렌]]을 연결한다. 이 시스템은 '''그뤼치알프반'''(Grütschalpbahn)이라고도 알려진 연결된 [[공중 케이블카]]와 접착식 [[산악 철도]]로 구성되어 있다. 케이블카는 2010년에 같은 경로에 설치되어 있던 [[삭도]]를 대체했다.<ref name=BLM>{{웹 인용|url=https://www.jungfrau.ch/en-gb/corporate/companies/bergbahn-lauterbrunnen-muerren-ag-blm/ |title=BLM - Panoramic views from the train |publisher=Jungfraubahnen Management AG |location=Interlaken, Switzerland |accessdate =2017-05-18 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20180207071210/https://www.jungfrau.ch/en-gb/corporate/companies/bergbahn-lauterbrunnen-muerren-ag-blm/ |archivedate=2018-02-07 |url-status=dead}}</ref><ref name=saw>{{서적 인용|title=Eisenbahnatlas Schweiz |year=2012 |publisher=Verlag Schweers + Wall GmbH |isbn=978-3-89494-130-7 |page=82}}</ref><ref name=lrta>{{서적 인용|title=Tramways and Light Railways of Switzerland and Austria |isbn=0-900433-96-5 |author=Buckley, R.J. |publisher=[[Light Rail Transit Association]] |year=1984}}</ref>

이 노선은 [[라우터브루넨 계곡]] 절벽 위에 위치하며, 도로 접근이 열악한 뮈렌 리조트 마을까지 연결하여 승객과 물품 운송한다. 또한 계곡 깊은 곳을 가로지르며, [[아이거]], [[묀히]], [[융프라우]]의 전망을 감상하게 해준다.<ref name=saw/><ref name=sar>{{서적 인용| title = Switzerland's Amazing Railways | year = 1958 | publisher = Thomas Nelson and Sons | location = London | first = Cecil J. | last = Allen | page = 140}}</ref>

이 노선은 [[벵에른알프 철도]], [[융프라우 철도]], [[하더 철도]]와 [[피르스트 철도]]를 소유하고 있는 지주 회사인 융프라우반 홀딩 AG( Jungfraubahn Holding AG)의 자회사인 베르크반 라우터브루넨-뮈렌 AG(Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren AG)가 소유하고 있다.<ref>Double cable-car link from Grindelwald township to First</ref> 해당 지주 회사를 통해 알리안츠-융프라우 [[탑 오브 유럽]] 마케팅 동맹의 일부가 되었으며, 여기에는 별도 소유의 [[베르너 오버란트 철도]]와 [[쉬니게 플라테 철도]](Schynige Platte-Bahn)도 포함된다.<ref name=BLM/><ref>{{웹 인용|url=https://www.jungfrau.ch/en-gb/corporate/companies/ |title=Companies |publisher=Jungfraubahnen Management AG |location=Interlaken, Switzerland |accessdate=2017-05-17 |archivedate=2017-07-02 |url-status=dead |archiveurl=https://web.archive.org/web/20170702174505/https://www.jungfrau.ch/en-gb/corporate/companies/}}</ref>

== 개요 ==
라우터브룬넨-뮈렌 산악철도는 융프라우 철도지주회사(Jungfraubahn Holding AG)의 산하에 있다. [[베르너 오버란트 철도]] (BOB), [[벵에른알프 철도]] (WAB)와 함께 융프라우 지방을 커버하는 산악 교통기관망을 형성하고 있으며, 주로 융프라우 지방 굴지의 뷰포인트인 [[쉴트호른]]을 목표로 하는 관광객에게 이용되고 있다. 더불어 라우터브루넨 계곡에 솟은 절벽 위에 위치한 뮈렌으로 물자를 운반하는 역할도 하고 있다.

== 역사 ==
뮈렌반은 1891년 개업했다. 라우터브룬넨과 그뤼치알프 사이는 원래 케이블카로 운행하고 있었지만, 2006년 12월부터 100명의 승객과 6톤의 물자를 운반할 수 있는 케이블카로 교체되었다. 그뤼치알프와 뮈렌 사이의 협궤 철도의 총 길이는 약 4km로, 최대 경사는 50퍼밀이다.

== 운행 ==
[[파일:Bergbahn Lauterbrunnen-Murren Route.jpg|섬네일|오른쪽|라우터브루넨 계곡 위의 BLM 노선(케이블카 부분은 빨간색, 레일 부분은 녹색)]]
=== 경로 ===
BLM은 [[라우터브루넨]]에서 출발하여 [[인터라켄]]으로 가는 [[베르너 오버란트 철도]](BOB) 플랫폼과 [[클라이네 샤이덱]]과 [[그린델발트]]로 가는 [[벵에른알프 철도]] (''Wengernalpbahn'', WAB) 플랫폼 바로 맞은편에 있는 터미널을 사용한다. 이 노선의 첫 번째 구간은 1.4km 거리에서 690m 높이의 공중 케이블카이다. 케이블카는 그 앞의 [[삭도]] 케이블카의 선을 따라가는데, 케이블카의 잔해는 여러 지점에서 볼 수 있다.<ref name=saw/><ref name=funimag>{{웹 인용|url=http://www.funimag.com/suisse/lauterbrunnen01.htm |title=BLM - Bergbahn Lauterbrunnen - Mürren |publisher=Funimag |accessdate=2013-02-10}}</ref>

공중 케이블카와 철도는 [[그뤼치알프역]]에서 연결되며, 두 노선 모두 단일 건물 내에 있다. 이 역에는 노선 정비창도 있다. 역의 복잡한 운송 기계는 두 구역 사이에서 상품을 운송하는 데 사용되며 뮈렌까지 도로 접근이 사실상 불가능하기 때문에 잘 사용된다. 같은 기계가 케이블카와 철도 사이에서 물품을 옮기는 데 사용되었으며, 케이블카와 함께 사용하기 위해 유지되었다.<ref name=funimag/><ref name=saw/><ref name=sar/>
그뤼치알프에서 뮈렌까지 이 노선은 4.27km 길이의 협궤 전기 철도로 계속되며 높이는 152m이다. 대부분의 철도 노선은 라우터브루넨 계곡을 가로질러 [[아이거]], [[묀히]], [[융프라우]]의 전망을 제공한다. 이 철도는 [[빈터에그역]]에 단일 중간 호출 지점이 있으며, 뮈렌역의 종점까지 운행한다. 여기에서 승객이 사용하는 플랫폼은 현대적인 역 건물에 둘러싸여 있다. 역에 도착하기 직전에 이 노선은 [[뮈렌역]]까지 화물을 운송하는 데 사용되는 대형 화물 창고를 지나간다.<ref name=saw/><ref name=sar/>

=== 케이블카 ===
[[파일:Muerrenbahn-01.jpg|오른쪽|섬네일|삭도를 대체한 케이블카]]
노선의 케이블카 구간은 4분의 여행 시간으로 라우터브루넨과 [[그뤼치알프역]] 사이를 왕복하는 단일 케이블카로 운영된다. 이 차량은 100명까지 탑승할 수 있는 상부 승객층과 6톤의 화물을 운반할 수 있는 하부층으로 구성되어 있다. 케이블카는 철도와 함께 시간당 2~4회의 운행 빈도를 제공하도록 예정되어 있다.<ref name=jbsomblm>{{웹 인용|url=http://www.jungfrau.ch/en/sommer/company/rail-cableways/blm/history/ |title=BLM - History |publisher=Jungfraubahn |accessdate=2013-02-12 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20140221070537/http://www.jungfrau.ch/en/sommer/company/rail-cableways/blm/history/ |archivedate=2014-02-21 |url-status=dead}}</ref><ref name=fpf>{{웹 인용| url = http://www.fahrplanfelder.ch/fileadmin/fap_pdf_fields/2013/313.pdf | title = Lauterbrunnen–Mürren | publisher = Bundesamt für Verkehr | accessdate = 2013-01-28}}</ref>

=== 레일 ===
철도 노선은 빈터에크역에 순환 루프가 있는 단일 트랙으로 1,000mm의 트랙 궤간을 가진다. 가공선에서 공급되는 전기는 DC 550V로 공급된다. 라인은 레일 접착만을 사용하여, 운영되며 최대 기울기는 5%이다. 이전의 케이블카는 동일한 트랙 궤간을 공유하여 케이블카를 사용하여 철도차량을 전기 철도와 주고 받을 수 있다.<ref name=saw/><ref name=sar/><ref name=funimag/>

철도 구간은 14분의 여행 시간으로 종종 화물차를 끌거나, 미는 단일 전기 철도 차량으로 운영된다. 이 철도는 케이블카와 함께 시간당 2~4회의 운행 빈도를 제공하도록 예정되어 있다.<ref name=jbsomblm/><ref name=fpf/>

== 차량 ==
철도 노선은 다음과 같은 자체 추진 차량을 사용한다.<ref name=rm>{{웹 인용|url=https://www.jungfrau.ch/fileadmin/unternehmen/documents/jungfraubahnen-rollmaterialverzeichnis-blm.pdf |title=Rollmaterialverzeichnis Bergbahn Lauterbrunnen Mürren BLM |language=German |trans-title=List of rolling stock Bergbahn Lauterbrunnen Mürren BLM | publisher=Jungfraubahn Holding AG |accessdate=2019-03-29 |archivedate=2019-03-29 |url-status=live |archiveurl=https://web.archive.org/web/20190329113633/https://www.jungfrau.ch/fileadmin/unternehmen/documents/jungfraubahnen-rollmaterialverzeichnis-blm.pdf}}</ref>

{| class="wikitable sortable"
!사진
!대수
![[Swiss locomotive and railcar classification|부호]]
!년도
!참고
|-
|[[파일:BLM 11 in the fog.JPG|180px]]
|11
|BDe 2/4
|1913
|BLM용 제작 by [[SIG Combibloc Group|SIG]]/[[Maschinenfabrik Oerlikon|MFO]]. 때때로 특별 서비스에 사용
|-
|[[파일:Gimmelwald-Grütschalp 29.07.2009 16-44-00.JPG|180px]]
|21-23
|BDe 4/4
|1967
|BLM용 제작 by [[SIG Combibloc Group|SIG]]/[[Brown, Boveri & Cie|BBC]]/[[Société Anonyme des Ateliers de Sécheron|SAAS]] 1913년 제작된 차량을 대체하기 위해
|-
|[[파일:Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren 2018-09-05 13.08.07 cropped.jpg|180px]]
|31
|BDe 4/4
|1967
|[[Oberaargau-Jura Bahn|OJB]]용 82번으로 제작 by [[Brown, Boveri & Cie|BBC]]/[[Maschinenfabrik Oerlikon|MFO]]. 2010년에 인수되어 BLM에 사용하기 위해 재건
|-
|[[파일:BLM X25 snow plow.JPG|180px]]
|25
|X rot m
|1956
|디젤 제설 차량
|-
|}
이밖에 승용차가 밀거나 끌면서 케이블카로 옮길 수 있는 무수히 많은 차체를 실어 나르는 저상 평차 4대와 무동력 작업차량도 다수다.<ref name=rm/>

== 각주 ==
{{각주}}
== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [https://www.jungfrau.ch/en-gb/corporate/jungfrau-railways/jungfraubahn-holding-ag/bergbahn-lauterbrunnen-muerren-ag/ Page on the BLM, 융프라우 철도 웹사이트]
* [http://www.rail-info.ch/BLM/index.en.html Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren] {{언어링크|en}}
{{전거 통제}}
{{기본정렬:뮈렌철도}}

[[분류:등산 철도]]
[[분류:베르너 오버란트]]
[[분류:스위스의 철도 기업]]
[[분류:1891년 개통한 철도 노선]]
[[분류:1891년 설립된 철도 기업]]