{{위키데이터 속성 추적}}
{{회사 정보
| 이름 = 주식회사 대흥교통
| 원어 = Daeheung Transfer Service
| 종류 = [[주식회사]]
| 창립 = [[1968년]] [[3월 16일]]
| 시장 정보 = 
| 장소 = [[서울특별시]] [[서초구]] [[양재대로]] 254-11 ([[내곡동 (서울)|염곡동]])
| 국가 = [[대한민국]]
| 인물 = 박민식, 박병동(대표이사)
| 산업 = 운수업
| 제품 = [[시내버스]]
| 자본금 = 1,525,000,000원 (2022.12)
| 매출액 = 12,554,440,850원 (2022)
| 영업이익 = 284,152,430원 (2022)
| 순이익 = 252,311,036원 (2022)
| 자산총액 = 6,298,222,268원 (2022.12)
| 주주 = 박민식: 44.43%<br />박병동: 31.05%<br />이애련: 11.74%<br />박원호: 7.21%<br />박혁준: 5.57%
| 종업원 = 139명 (2023.12)
}}

'''대흥교통'''(大興交通)은 서울특별시의 시내버스 회사로, 주사무소는 [[서울특별시]] [[서초구]] [[내곡동 (서울)|염곡동]]공영차고지에 있다. 463번 노선과 4211번 노선을 운영하고 있고. 인가대수는 46대이다.

== 역사 ==
[[1968년]] 극동운수(폐업)로부터 [[좌석버스]] 36번 ([[천호동]] ~ [[서울역]])을 양수받아 설립한 '''[[동진상운]]'''이 이 회사의 모태다.

[[1970년]] [[4월]] 서울 시내버스 노선개편 때 [[좌석버스]] '''36번'''에서 '''68번'''으로 변경되었다. [[1971년]] [[서울승합]]에서 분리 독립한 성동운수 77번 (사근동 - [[용산경찰서]])이 [[1972년]] 동진상운에 흡수 합병되었다. [[1973년]] 5월 [[어린이대공원]] 개장 무렵 68번에서 568번으로 변경되었다. [[1974년]] 동진상운이 다시 [[서울승합]]에 합병되어 서울승합 마장동영업소로 재편되었다가 [[1975년]] 77번 ([[마장동]] - [[용산경찰서]])과 569번 (오금동 - 청계5가, 현 3411번과는 별개 노선)이 대흥교통으로 분리 창업하였다. [[1981년]] [[한성여객]]으로부터 18번 노선을 인수했다. 2년 후 [[서울승합]]에 매각하였으며, [[1982년]] [[좌석버스]] 569번 ([[잠실동]] - [[서울특별시청]])을 신설하였으며, [[1984년]] 고덕 주공단지 준공으로 [[도시형버스]]와 [[좌석버스]] 569번 노선을 상일동 ~ 청계5가로 변경하였으며, [[1985년]] [[서울승합]]으로 [[도시형버스]] 569번을 매각하였으며, [[신장운수]]에 [[좌석버스]] 569번을 매각하였다. [[1985년]] [[11월]] 77-1번 (현 263번과 거의 같으나 [[여의도]] 구간이 조금 다름)을 신설하였다가 [[1986년]] 중림동과 아현동으로 변경하였으며, [[1989년]] 77번을 77-1번에 통합하고 이듬해 노선번호를 77번으로 변경하였다.

[[1991년]] 77번 차량 일부를 [[좌석버스]]으로 형간 전환하였으나 [[1997년]]에 폐지되었다. [[1997년 7월]] 77-1번 (현 2411번, 마장동 - 신사전화국)을 신설하였다가 관세청을 경유한 후에 2411번 노선이 되면서 삼성역까지 갔으나 학동사거리로 단축되었다. [[1999년]] [[선진교통 (서울)|선진교통]]과 [[2000년]] [[신촌운수]] (현 [[중부운수]] 문래동영업소)가 경영난으로 운행을 중단할 당시, 계열사였던 [[북부운수]]<ref>[[2000년]] 당시 대흥교통과 [[북부운수]]의 대표는 동일인물인 박희서였으며, 대흥교통과 [[북부운수]]는 차 뒷유리에 회사명만 다르게 표기한 동일한 스티커를 붙이고 운행하였다.</ref>와 공동으로 해당 업체 노선들을 임시 운행하기도 하였다. [[2000년 12월]]에는 사근동 ~ 시설관리공단 간의 [[마을버스]]를 지역 [[순환버스]] 476번으로 형간 전환하여 운행하였으나 [[2001년]]경에 폐선하였으며, [[한양여자대학]]에서 [[관세청]] 구간을 운행하던 77-1번 버스 노선을 사근동 ~ [[관세청]]의 77-1번과 [[한양여자대학]]에서 [[응봉역]] 구간을 운행하는 77-2번 (현 2220번)으로 노선을 분리하였다.

[[2004년]] 버스 개편과 함께 기존 중림동 - 아현동 - [[마포역]]을 경유하던 77번은 [[간선버스]] 263번으로 변경되면서 [[서울역]]고가차도 경유와 동시에 만리동고개 - [[공덕동]] - [[한겨레신문사]] 경유로 변경되었다. [[2005년]] 2411번이 [[삼성역]] - 학동사거리 구간이 단축되었다.

본래 차고지는 [[서울특별시]] [[성동구]] 마장로44길 6([[마장동]] 781-2)에 있었으며, 정류장명은 "마장1동행정복지센터"다. 해당 부지를 임차해서 차고지로 이용하고 있었으나, 재계약에 실패해 [[2014년]] [[3월 11일]]에 [[서울특별시]] [[서초구]] [[내곡동 (서울)|염곡동]]공영차고지로 이전했다. 이에 따라 번호가 '''263번'''이 '''463번'''으로 변경(연장)되었으며, 부득이하게 마장동차고지 일대를 중간에 경유해 나오는 운행을 하게 되었다. 2220번과 2411번은 통합되어 4211번으로 운행 중이다.

[[2015년]] [[2월 27일]]에는 배차간격 문제로 463번의 [[마장동]] 구간을 폐지하였다.

== 운행 노선 ==
[[2023년]] [[5월 13일]] 기준이다.<ref>[http://news.seoul.go.kr/traffic/archives/6838# 2023년 2월 시내버스 인가현황], 서울특별시청 교통기획관 버스정책과, [[2023년]] [[4월 27일]] 작성.</ref>

{| class="wikitable" style="font-size:90%;"
|-
!운행노선||colspan="3"|운행구간||배차간격 <br/> (분)||인가 <br/> 대수||비고
|-
|style="background-color: #3D5BAB; color:white;"|'''463번'''|| 염곡공영차고지 ||↔|| [[국회의사당]] || 7~11 || 30 || 구 77번, 구 263번 변경 및 연장. 한강을 두 번 건너는 유일한 노선이다.
|-
|style="background-color: #5BB025; color:white;"|'''4211번'''|| 염곡공영차고지 ||↔|| 행당중학교 || 10~14 || 16 || 구 2220번(개편 전 77-2번)과 구 2411번(개편 전 77-1번) 각 일부구간 폐선 및 통합
|-
|}

== 이전 보유 노선 ==
=== 간선버스 ===
* <span style="color:#0000FF;">●</span> 263번: [[마장역]] - [[한양대]] - [[왕십리역]] - [[상왕십리역]] - [[신당역]] - [[동대문역사문화공원역]] - [[충무로역]] - [[명동역]] - [[회현역]] - [[남대문시장]] - [[서울역 버스 환승센터]] (하행), 북창동 (상행) - 만리동고개 - [[한겨레신문사]] - [[공덕역]] - [[마포역]] - [[마포대교]] - [[여의도순복음교회]] - [[국회의사당역]]《구.77번 변경. [[2014년]] [[3월 11일]] 기점을 마장동에서 염곡동으로 연장과 동시에 463번으로 변경》

=== 지선버스 ===
* <span style="color:#6EBF46;">●</span> 2220번: [[한양여대]] - 사근동주민센터 - [[한양대]] - [[왕십리역]] - [[무학여고]] - [[응봉역]] - [[응봉동]]《구 77-2번. [[2014년]] [[3월 11일]] 2411번과 통합하여 4211번으로 변경》
* <span style="color:#6EBF46;">●</span> 2411번: [[마장역]] - [[한대부고]] - [[한양대]] - [[왕십리역]] - [[무학여고]] - [[응봉동]] - [[옥수동]] - [[동호대교]] - [[압구정역]] - [[압구정로데오역]] - 학동사거리《구 77-1번 단축. [[2014년]] [[3월 11일]] 압구정역 ~ 학동사거리 구간 폐선 및 2220번과 통합하여 4211번으로 변경》

=== 맞춤버스 ===
* <span style="color:#6EBF46;">●</span> 8221번: [[서울숲]] 후문 - [[응봉동]] 주민센터 - [[응봉동]] 현대아파트 - 삼성래미안아파트 - 금남시장 - 금옥초등학교 - 미타사 입구 - [[옥수동]] 삼성아파트 - 극동그린아파트 ([[2009년]] [[7월 11일]] 폐선, 맞춤버스)

== 보유 차량 ==
==== [[현대자동차]] ====
* [[현대 에어로시티|현대 뉴 슈퍼 에어로시티]]
* [[현대 에어로시티|현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티]]
* [[현대 일렉시티]]

== 사진 ==
<gallery>
파일:Seoulbus-green.jpg|서울시내버스 구 2220번
</gallery>

== 각주 ==
{{각주}}

{{서울특별시의 시내버스 기업}}

[[분류:서울특별시의 시내버스 기업]]
[[분류:1975년 설립된 교통 기업]]
[[분류:서울 서초구의 교통]]