{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도 노선 정보
|노선명 = 산리쿠 철도 미나미리아스 선
|노선명2 = 
|배경색 = blue
|그림 = Sanriku Railway Kita-riasu line map.svg
|그림설명 = 빨간색이 기타리아스 선, 파란색이 미나미리아스 선
|그림2 = 
|그림설명2 = 
|종류 = 철도 노선
|나라 = {{JPN}}
|체계 = 
|상태 = 영업중(전구간 불통)
|노선 = 
|기점 = [[사카리역]]<br />[[이와테현]] [[오후나토시]]
|종점 = [[가마이시역]]<br />이와테 현 [[가마이시시]]
|역수 = 10
|이용자 = 
|개통일 = [[1970년]] [[3월 1일]]
|폐지일 = 
|소유자 = [[산리쿠 철도]]
|운영자 = 산리쿠 철도
|영업거리 = 36.6km
|실거리 = 
|시설연장 = 
|궤간 = 1067mm
|궤도 = 
|선로 = 전 구간 단선
|전철화 = 전 구간 비전철화
|신호 = 특수 자동 폐색식
|영업최고속도 = 
|설계최고속도 = 
|주석 = 
}}
'''산리쿠 철도 미나미리아스 선'''({{llang|ja|三陸鉄道南リアス線}})은 [[이와테현]] [[오후나토시]]의 [[사카리역]]과 같은 현 [[가마이시시]]의 [[가마이시역]]을 잇는 [[산리쿠 철도]]의 철도 노선이다. [[일본국유철도]](국철)의 노선인 '''사카리 선'''({{llang|ja|盛線}})과 일본철도건설공단이 개통시킨 구간을 산리쿠 철도가 인계해 받은 것이다.

[[게센누마 선]]·[[오후나토 선]]·[[야마다 선]]·[[산리쿠 철도 기타리아스 선|기타리아스 선]]·[[하치노헤 선]]과 함께 [[산리쿠 종관선]]을 구성하고 있다. [[태평양]]에 접한 [[산리쿠 해안]]을 달리는 노선이지만 대부분은 터널로 가려져 있어 바다가 보이는 곳은 역 근처정도이다. 연선의 해안은 노선명대로 [[리아스식 해안]]이다.

== 운행 형태 ==
[[2011년]] [[3월 11일]]의 [[도호쿠 지방 태평양 해역 지진]]으로 전 구간이 불통 상태였으나, [[2014년]] [[4월]]경에 모든 선의 복구가 마쳤다. 지진 전에는 사카리 - 가마이시 구간의 보통열차를 중심으로 야마다 선을 경유해 기타리아스 선의 [[구지 역]]까지 운행하는 열차가 1일 1왕복 설정되어 있었다. 이 외에 [[리아스 시 라이너]]등 산리쿠 종관선을 직통하는 임시열차도 설정되어 있었다.

사카리 - 가마이시 구간의 열차는 미나미리아스 선 운행 본부 소속의 [[산리쿠 철도 36-100형 동차|36-100형 기동차]]가, 사카리 - 구지 구간의 열차는 기타리아스 선 운행 본부 소속의 [[산리쿠 철도 36-100형 동차|36-100·200·1100·1200형 기동차]]가 사용되었다. 2009년 3월 14일의 다이어 개정 이전에는 [[동일본 여객철도|JR 동일본]]의 [[모리오카 차량 센터]] 소속 [[동일본 여객철도 키하 100계 동차|키하 100계 기동차]]가 운행되었지만, 직통 운전이 폐지되면서 미나미리아스 선 내에서의 운용은 소멸했다.

임시 열차를 제외한 모든 열차가 원맨 운전으로 운행했다. 키하 100계로 운전된 열차의 경우, 운임통을 사용하지 않고 운전사가 직접 운임을 징수했다. 또한 미나미리아스 선만 운행하는 열차는 기본적으로 1량 편성이었다.

== 역사 ==
[[일본 철도부설법|개정 철도부설법]] 별표 제7호가 규정하는 예정선 '이와테 현 야마다에서 가마이시를 거쳐 오후나토에 이르는 철도'({{llang|ja|岩手県山田ヨリ釜石ヲ経テ大船渡ニ至ル鉄道}})의 일부로, 야마다(리쿠추야마다) - 가마이시 구간은 [[1939년]]에 [[가마이시 선]]의 일부로, 오후나토 - 사카리 구간은 1935년에 [[오후나토 선]]의 일부로, 사카리 - 요시하마 구간은 [[1970년]]과 [[1973년]]에 '''사카리 선'''으로 개통되었다. 그러나, [[일본국유철도 경영재건특별조치법|국철 재건법]]에 의해 사카리 선이 제1차 [[특정지방교통선]]으로 지정되어, [[일본철도건설공단]]이 건설중이던 요시하마 - 가마이시 구간은 공사가 중단되었지만, 이와테 현등이 중심으로 설립한 [[제3섹터]] 방식의 회사 산리쿠 철도가 기존의 구간을 포함해 인계받기로 하면서 공사를 재개했고 [[1984년]] [[4월 1일]] 사카리 선이 산리쿠 철도로 전환되면서 동시에 '''미나미리아스 선'''으로 개업했다.

=== 연표 ===
{{부분 불확실}}
* [[1970년]] [[3월 1일]] : '''사카리 선'''으로서 사카리 - 료리 구간(9.1km)가 개통되었다. 리쿠젠아카사키 역과 료리 역이 개업했다.
* [[1973년]] [[7월 1일]] : 료리 - 요시하마 구간(12.5km)가 연장 개통되었다. 호레이 역·산리쿠 역·요시하마 역이 개업했다.
* [[1984년]] [[4월 1일]] : '''산리쿠 철도 미나미리아스 선'''으로서 사카리 - 가마이시 구간(36.6km)가 일본국유철도에서 산리쿠 철도로 전환되어 개업했다. 요시하마 - 가마이시 구간(15.0km)는 새로 개통되었다. 도니 역과 헤이타 역이 개업했다.
* [[1985년]] [[10월 16일]] : 고이시하마 역이 개업했다.
* [[1986년]] [[7월 26일]] : 료리 - 고이시하마 구간에 시라하마카이간 임시역이 개업했다. 1992년까지 여름에만 영업했다.
* [[1994년]] [[2월 22일]] : 고이시하마 - 호레이 구간에 [[:ja:日本の鉄道事故 (1950年から1999年)#三陸鉄道突風転覆事故|강풍에 의한 열차 전복 사고]]가 발생했다.
* [[2009년]] [[7월 20일]] : 고이시하마({{llang|ja|小石浜}})역이 한자를 '''恋し浜'''(고이시하마)로 개칭했다.
* [[2011년]]
** [[3월 11일]] : [[도호쿠 지방 태평양 해역 지진]]에 의한 피해로 전 구간이 불통 상태가 되었다.
** [[6월 24일]] : 동일본 대지진이 발생한 이후 요시하마 - 도니 구간의 구와다이 터널에 유치해뒀던 차량을 점검 및 정비를 위해 요시하마 역까지 자력 회송했다.
* [[2013년]] 4월경 : 사카리 - 요시하마 구간(21.6km)가 영업을 재개할 예정이다.
* [[2014년]] 4월 5일 : 요시하마 - 가마이시 구간(15.0km)을 마지막으로 전 구간이 운행재개에 들어간다.

== 역 목록 ==
모든 역이 [[이와테현]]에 위치한다.
* 전 구간 단선이며, ◇는 교행 가능역, ｜은 교행 불가능역을 뜻한다.
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|- style="border-bottom: 0.25em solid blue;"
! 역명
! 일본어 역명
! 선로
! 접속 노선
! 역간<br />거리
! 누적<br />거리
! 소재지
|-
| |[[사카리역|사카리]]
| {{lang|ja|盛}}
| ｜
| rowspan="8"|[[오후나토 선]]
| 0.0
| 0.0
| rowspan="7"|[[오후나토시]]
|-
| |[[리쿠젠야마사키 역|리쿠젠야마사키]]
| {{lang|ja|陸前山崎}}
| ｜
| 3.7
| 3.7
|-
| |[[료리 역|료리]]
| {{lang|ja|綾里}}
| ◇
| 5.4
| 9.1
|-
| |[[고이시하마 역|고이시하마]]
| {{lang|ja|恋し浜}}
| ｜
| 2.9
| 12.0
|-
| |[[호레이 역|호레이]]
| {{lang|ja|甫嶺}}
| ｜
| 2.3
| 14.3
|-
| |[[산리쿠 역|산리쿠]]
| {{lang|ja|三陸}}
| ◇
| 2.7
| 17.0
|-
| |[[요시하마 역 (이와테 현)|요시하마]]
| {{lang|ja|吉浜}}
| ｜
| 4.6
| 21.6
|-
| |[[도니 역|도니]]
| {{lang|ja|唐丹}}
| ◇
| 6.1
| 27.7
| rowspan="3"|[[가마이시시]]
|-
| |[[헤이타 역 (이와테 현)|헤이타]]
| {{lang|ja|平田}}
| ｜
| 5.4
| 33.1
|-
| |[[가마이시역|가마이시]]
| {{lang|ja|釜石}}
| ｜
| [[가마이시 선]]·[[야마다 선]]
| 3.5
| 36.6
|}

== 같이 보기 ==
{{특정지방교통선}}

{{기본정렬:미나미리아스 선 산리쿠 철도}}

[[분류:산리쿠 철도| 미나미리아스]]
[[분류:도호쿠 지방의 철도 노선]]
[[분류:일본국유철도의 폐지된 철도 노선]]
[[분류:특정지방교통선]]
[[분류:오후나토시의 교통]]
[[분류:가마이시시의 교통]]
[[분류:1970년 개통한 철도 노선]]