{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 남성현
|배경색 =  {{한국 철도 노선색|KR}}
|그림 = Korail0namseonghyeon.jpg
|그림설명 = 역사
|관할 = [[한국철도공사]] 대구경북본부 대구지역관리단 [[경산역|경산관리역]]
|소재지 = [[경상북도]] [[청도군]] [[화양읍]] 다로길 39
|개업일 = [[1919년]] [[8월 1일]]
|종별 = 보통역
|등급 = 3급
|승강장 = 2면 4선
|노선1 = [[경부선]]
|영업거리1 = [[서울역|서울]] 기점 353.1 km
|전역1 = [[삼성역 (경산)|삼성]]
|전거리1 = 7.4
|후역1 = [[청도역|청도]]
|후거리1 = 8.7
|비고 = [[한국철도 100주년 기념 스탬프]] 비치역
}}

'''남성현역'''(Namseonghyeon station, 南省峴驛)은 [[경상북도]] [[청도군]] [[화양읍]] 다로리에 위치한 [[경부선]]의 [[철도역]]이다. [[무궁화호]] 열차가 1일 5회 정차하며, [[2003년]] 역 일대를 대대적으로 개보수하였다.

== 연혁 ==
* [[1919년]] [[8월 1일]] : [[신호소]]로 영업 개시
* [[1923년]] [[5월 15일]] : 역사 준공 및 [[보통역]] 승격
* [[1943년]] [[6월 1일]] : [[경부선]] 복선화로 역사 이전
* [[2003년]] [[7월 21일]] : 현 역사 신축 준공
* [[2014년]] [[6월 30일]] : [[무궁화호]] [[서울역|서울]]~[[부산역|부산]]간 상하행 열차 4회 추가 정차

== 역 구조 ==
이 역 북쪽에 있는 터널의 급곡선으로 인해 아래 배선도와 같이 다른 역과 달리 부산방면에 한하여 [[승강장]] 외선이 본선이다. 아래 배선도에서, 화살표가 있는 선이 본선이다.

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|title=남성현역 배선도
|title-bg={{한국 철도 노선색|KR}}
|title-color=white
|legend=track
|map=
\\vSTR-!~MFADEg\v-STR!~MFADEg\~~ ~~ ~~[[경산역]] ([[서울역|서울]], [[동대구역|동대구]] 방면)
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\\vSTR-!~MFADEf\v-STR!~MFADEf\~~ ~~ ~~[[청도역]] ([[부산역|부산]] 방면)
}}
=== 승강장 ===
{| style="text-align:center; margin-left:1.5em;"        
|-   
| <small>↑[[경산역|경산]]</small>    
|-
|| {{!}} <span style="color: #ffffff; background:{{한국 철도 노선색|KR}};">상</span><span style="color: #ffffff; background-color:silver;">&emsp;</span> {{!}} {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color: {{한국 철도 노선색|KR}};">하</span><span style="color: #ffffff; background:silver;">&emsp;</span> {{!}}
|-  
| <small>[[청도역|청도]]↓</small>  
|}  
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows    
|-
!상선
|rowspan="2"|[[경부선]]
|rowspan="2"|[[무궁화호]]
|[[천안역|천안]]·[[수원역|수원]]·[[서울역|서울]] 방면
|-
!하선
|[[밀양역|밀양]]·[[구포역 (한국철도공사)|구포]]·[[부산역|부산]] 방면
|}

== 성현 스위치백 ==
[[1904년]] 경상북도 청도군을 지나는 경부선 상에 성현 터널을 시공하였다. 공사 당시 성현터널(현 와인터널, [[1937년]] 폐쇄)의 지세가 험준하고 길이 협소하여 철도 공사 재료를 운반하기가 곤란하자 터널의 남북 양 입구에 8개의 [[스위치백]]으로 본선과 연락하는 우회 가선을 부설하였다. 이 시설은 당시 [[일본]] 철도에서는 전례가 없던 최초의 시도였다. 약 2개월의 공사 기간 동안 인부 1만∼2만 명을 투입하여 1904년 [[6월 7일]] 부설을 마쳤다. 경부선이 개통된 후 이 노선은 위험성으로 일반 노선 운행이 불가능하기 때문에 철거되었다. 과거 없어진 스위치백 노선을 포함하면 지금의 [[대한민국]]은 물론 한반도 최초의 스위치백이다. 남성현역 근처 성현 터널을 부설하기 위한 스위치백 흔적이 지금도 일부 남아 있다.

== 인접한 역 ==

{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[경부선]]
|전색 = {{한국 철도 노선색|KR|M}}
|전역 = [[경산역|경산]]
|전방면 = [[서울역|서울]] 방면
|종별 = [[무궁화호]]<br/>[[경부선]]·[[경전선]]
|후역 = [[청도역|청도]]
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|후색 = {{한국 철도 노선색|KR|M}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 외부 링크 ==
* [http://www.letskorail.com/ebizprd/stationMainView.do?stationSeq=10281809&searchCondition=main4&znCd=V190 한국철도공사 남성현역]

{{무궁화호}}
{{경부선}}
{{토막글|역}}

[[분류:청도군의 교통]]
[[분류:청도군의 건축물]]
[[분류:경상북도의 철도역]]
[[분류:1919년 개업한 철도역]]