blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명       = 몬덴
|배경색     = #ff9900
|글자색     = white
|그림       = 門田駅 - panoramio.jpg
|그림설명   = 역사
|그림2      = Aizu-railway-Monden-station-platform-20110516.jpg
|그림설명2  = 승강장
|소재지     = {{국기나라|일본}} [[후쿠시마현]] [[아이즈와카마쓰시]]
|역번호     =
|관할       = [[아이즈 철도]]
|개업일     = [[1927년]] [[11월 1일]]
|승강장     = 2면 2선
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|노선1      = 아이즈 철도 {{Color|#ff9900|■}} [[아이즈 철도 아이즈 선|아이즈 선]]
|영업거리1  = [[니시와카마쓰역|니시와카마쓰]] 기점 4.9 km
|전역1      = [[미나미와카마쓰 역|미나미와카마쓰]]
|전거리1    = 1.9
|후역1      = [[아마야 역|아마야]]
|후거리1    = 2.8
|비고 =
|주석 =
}}

'''몬덴역'''({{llang|ja|門田駅}})은 일본 [[후쿠시마현]] [[아이즈와카마쓰시]]에 있는 [[아이즈 철도 아이즈 선]]의 [[철도역|역]]이다.

== 역사 ==
* [[1927년]] [[11월 1일]]: 국유철도의 역으로 개업.
* [[1987년]]
** [[4월 1일]]: [[일본 철도 민영화]]에 의하여 [[동일본여객철도]](JR 동일본)에 승계됨.
** [[7월 16일]]: 아이즈 철도로의 전환 및 역 무인화, 교환 설비 공용 개시.

== 역 구조 ==
[[상대식 승강장]] 2면 2선의 지상역으로 무인 역이다.

국철 시대에는 비교적 큰 목조 역사를 가지고 있었지만, 몬덴 동네의 중심부에서 약간 떨어진 곳에 위치한 것도 있어 이용객은 적고, 국철 시대 말기에는 여객 취급 직원이 주재할 뿐이었다. 아이즈 철도 전환 후 한 동안은 역사의 사무실 부분은 창고로 쓰였다. 현재의 역사는 간이 대합실 기능만 있는 건물이다.

== 역 주변 ==
* 사와 강
* [[국도 제118호선 (일본)|국도 제118호선]]
* 후쿠시마 현도 212호 몬덴 정차장선

== 사진 ==
<gallery>
</gallery>

== 인접역 ==
{{위키공용분류}}
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 아이즈 철도 {{Color|#ff9900|■}} [[아이즈 철도 아이즈 선|아이즈 선]]
|종별 = <span style="color:#ff0000;">□</span> 쾌속 "AIZU 마운트 익스프레스"(1호 이외) <br /> <span style="color:#999999;">■</span> 보통
|전역 = [[미나미와카마쓰 역|미나미와카마쓰]]
|전방면 = [[니시와카마쓰역|니시와카마쓰]] 방면
|전색 = #ff9900
|후역 = [[아마야 역|아마야]]
|후방면 = [[아이즈코겐오제구치역|아이즈코겐오제구치]] 방면
|후색 = #ff9900
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{아이즈 철도 아이즈 선}}

[[분류:아이즈 철도의 철도역]]
[[분류:후쿠시마현의 철도역]]
[[분류:아이즈와카마쓰시]]
[[분류:1927년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:동일본 여객철도의 폐지된 철도역]]
[[분류:아이즈와카마쓰시의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명       = 미나미와카마쓰
|배경색     = #ff9900
|글자색     = white
|그림       = Aizu-railway-Minami-wakamatsu-station-building-20110515.jpg
|그림설명   = 역사
|그림2      = Aizu-railway-Minami-wakamatsu-station-platform-20110515.jpg
|그림설명2  = 승강장
|소재지     = {{국기나라|일본}} [[후쿠시마현]] [[아이즈와카마쓰시]]
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|관할       = [[아이즈 철도]]
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|비고 =
|주석 =
}}

'''미나미와카마쓰역'''({{llang|ja|南若松駅}})은 일본 [[후쿠시마현]] [[아이즈와카마쓰시]]에 있는 [[아이즈 철도 아이즈 선]]의 [[철도역|역]]이다.

== 역사 ==
* [[1995년]] [[8월 10일]]: 아이즈 철도 개통과 동시에 영업 개시.

== 역 구조 ==
[[단선 승강장]] 1면 1선의 지상역으로 무인역이다. 역사와 승강장은 슬로프로 연결된다.

== 역 주변 ==
* 몬덴 우체국
* 아이즈 종합 운동공원 - 도보 15분, 임시로 버스가 발착하기도 한다.
* 아이즈 돔 - 도보로 약 20분.

== 사진 ==
<gallery>
</gallery>

== 인접역 ==
{{위키공용분류}}
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 아이즈 철도 {{Color|#ff9900|■}} [[아이즈 철도 아이즈 선|아이즈 선]]
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|전방면 = 니시와카마쓰 방면
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|후색 = #ff9900
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{아이즈 철도 아이즈 선}}

[[분류:아이즈 철도의 철도역]]
[[분류:후쿠시마현의 철도역]]
[[분류:아이즈와카마쓰시]]
[[분류:1995년 개업한 철도역]]
[[분류:아이즈와카마쓰시의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 요시미노사토
|그림 = Nankai yoshiminosato station.jpg
|그림설명 = 요시미노사토 역
|배경색 = {{일본 사철 노선색|NK}}
|글자색 = white
|소재지 = {{JPN}} [[오사카부]] [[센난군]] [[다지리정]]
|역번호 = NK 34
|좌표 = {{좌표|34|23|28.31|N|135|17|21.37|E}}
|관할 = [[파일:Nankai group logo.svg|23px]] [[난카이 전기철도]]
|개업일 = [[1915년]] [[10월 1일]]
|폐지일 =
|등급 = 
|승강장 = 2면 2선
|단말기 =
|노선1 = 난카이 전기철도 [[파일:Nankai mainline symbol.svg|15px]] [[난카이 본선]]
|영업거리1 = [[난바 역|난바]] 기점 37.4km
|전역1 = NK 33 [[하구라자키 역|하구라자키]]
|전거리1 = 1.3
|후역1 = [[오카다우라 역|오카다우라]] NK 35
|후거리1 = 1.4
|비고 = 
|주석 = 
}}

'''요시미노사토역'''({{llang|ja|吉見ノ里駅}})은 [[일본]] [[오사카부]] [[센난군]] [[다지리정]]에 위치한 [[난카이 전기 철도]] [[난카이 본선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''NK 34'''이며, [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| [[파일:Nankai mainline symbol.svg|15px]] 난카이 본선
| 하행
| [[와카야마시역|와카야마시]] 방면
|-
! '''2'''
| [[파일:Nankai mainline symbol.svg|15px]] 난카이 본선
| 상행
| [[난바 역|난바]] · [[간사이쿠코 역|간사이공항]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! 연도
! 1일 평균 <br /> 하차 인원
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
! 순위
|-
| 2000
| 2,944
| 1,483
| -
|-
| 2001
| 2,814
| 1,412
| -
|-
| 2002
| 2,748
| 1,379
| -
|-
| 2003
| 2.691
| 1,356
| -
|-
| 2004
| 2,603
| 1,316
| 
|-
| 2005
| 2,642
| 1,336
| -
|-
| 2006
| 2,774
| 1,407
| -
|-
| 2007
| 2,872
| 1,466
| -
|-
| 2008
| 2,946
| 1,510
| -
|-
| 2009
| 2,862
| 1,462
| -
|-
| 2010
| 2,841
| 1,449
| -
|-
| 2011
| 2,928
| 1,497
| -
|-
| 2012
| 3,039
| 1,545
| 60위
|-
| 2013
| 3,536
| 1,793
| 60위
|-
| 2014
| 3,522
| 1,786
| 60위
|-
| 2015
| 3,663
| 1,862
| 60위
|}

== 역 주변 ==
* 다지리 정청
* 다지리 역사관

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 난카이 전기철도 [[난카이 본선]]
|종별 = [[파일:Nankai mainline symbol.svg|15px]] 난카이 본선
|전역 = NK 33 [[하구라자키 역|하구라자키]]
|전방면 = [[난바 역|난바]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|NK}}
|후역 = [[오카다우라 역|오카다우라]] NK 35
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|후색 = {{일본 사철 노선색|NK}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{난카이 전기 철도 난카이 본선}}

[[분류:난카이 전기 철도의 철도역]]
[[분류:오사카부의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 오카다우라
|그림 = Nankai Okadaura Station.jpg
|그림설명 = 오카다우라 역
|배경색 = {{일본 사철 노선색|NK}}
|글자색 = white
|소재지 = {{JPN}} [[오사카부]] [[센난시]]
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|등급 = 
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|노선1 = 난카이 전기철도 [[파일:Nankai mainline symbol.svg|15px]] [[난카이 본선]]
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|후역1 = [[다루이 역 (오사카 부)|다루이]] NK 36
|후거리1 = 1.8
|비고 = 
|주석 = 
}}

'''오카다우라역'''({{llang|ja|岡田浦駅}})은 [[일본]] [[오사카부]] [[센난시]]에 위치한 [[난카이 전기 철도]] [[난카이 본선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''NK 35'''이며, [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| [[파일:Nankai mainline symbol.svg|15px]] 난카이 본선
| 하행
| [[와카야마시역|와카야마시]] 방면
|-
! '''2'''
| [[파일:Nankai mainline symbol.svg|15px]] 난카이 본선
| 상행
| [[난바 역|난바]] · [[간사이쿠코 역|간사이공항]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! 연도
! 1일 평균 <br /> 하차 인원
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
! 순위
|-
| 2000
| 2,712
| 1,393
| -
|-
| 2001
| 2,630
| 1,339
| -
|-
| 2002
| 2,494
| 1,265
| -
|-
| 2003
| 2.439
| 1,237
| -
|-
| 2004
| 2,552
| 1,318
| 
|-
| 2005
| 2,639
| 1,357
| -
|-
| 2006
| 2,626
| 1,345
| -
|-
| 2007
| 2,655
| 1,361
| -
|-
| 2008
| 2,661
| 1,362
| -
|-
| 2009
| 2,555
| 1,306
| -
|-
| 2010
| 2,496
| 1,273
| -
|-
| 2011
| 2,473
| 1,256
| -
|-
| 2012
| 2,484
| 1,261
| 63위
|-
| 2013
| 2,508
| 1,274
| 65위
|-
| 2014
| 2,454
| 1,248
| 65위
|-
| 2015
| 2,451
| 1,249
| 65위
|}

== 역 주변 ==
* 오카다 어항

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 난카이 전기철도 [[난카이 본선]]
|종별 = [[파일:Nankai mainline symbol.svg|15px]] 난카이 본선
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}}
{{인접정차역/닫기}}

{{난카이 전기 철도 난카이 본선}}

[[분류:난카이 전기 철도의 철도역]]
[[분류:오사카부의 철도역]]
[[분류:센난시의 교통]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{만화애니 정보/머리말
| 제목 = 기동전사 건담 철혈의 오펀스
| 제목(원제) = {{lang|ja|機動戦士ガンダム 鉄血のオルフェンズ}}
| 장르 = [[SF]], [[취미]], [[로봇]]
}}
{{만화애니 정보/애니
|제목= 
|원작= [[야타테 하지메]], [[토미노 요시유키]]
|감독= [[나가이 타츠유키]]
|시리즈 구성= 오카다 마리
|각본= 
|캐릭터 디자인= 이토 유 (원안), 치바 미치노리
|메카닉 디자인= 와시오 나오히로, 에비카와 카네타케, 교부 잇페이, <br />테라오카 켄지, 시노하라 타모츠
|총작화 감독= 
|음향 감독= 
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|애니메이션 제작= [[선라이즈 (애니메이션 스튜디오)|선라이즈]]
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|그외방송사=
|방영일= {{국기그림|일본}} 제1기 : [[2015년]] [[10월 4일]] ~ [[2016년]] [[3월 27일]]<br />{{국기그림|일본}} 제2기 : 2016년 [[10월 2일]] ~ [[2017년]] [[4월 2일]]<br />{{국기그림|일본}} 특별편 : [[2022년]] [[4월 5일]] ~ 
|화수= 제1기 : 전 25화 / 제2기 : 전 25화 / 특별편 : 전 9화
|그 외=
|저작권=
}}{{만화애니 정보/만화
| 제목 = 기동전사 건담 철혈의 오펀스 (제1기)<br />기동전사 건담 철혈의 오펀스 이 (제2기)
| 작가 = 야타테 하지메, 토미노 요시유키
| 출판사 = {{국기그림|일본}} [[KADOKAWA]]
| 연재잡지 = {{국기그림|일본}} [[월간 건담 에이스]]
| 레이블 = {{국기그림|일본}} [[가도카와 코믹 에이스]]
| 개시 = 제1기 : [[2015년]] 12호 ~ [[2016년]] 12월호<br />제2기 : [[2017년]] 1월호
| 종료 = [[2018년]] 12월호
| 책수 = 제1기 : 전 3권<br />제2기 : 전 4권
}}
{{만화애니 정보/꼬리말}}
'''《기동전사 건담 철혈의 오펀스》'''({{llang|ja|機動戦士ガンダム 鉄血のオルフェンズ}})는 [[선라이즈 (애니메이션 스튜디오)|선라이즈]]에서 제작한 [[일본]]의 [[로봇]] 애니메이션이다. [[2015년]] [[10월]]부터 [[2016년]] [[3월]]까지 제1기, 동년 [[10월]]부터 [[2017년]] [[3월]]까지 방영되었다.

== 개요 ==
「[[기동전사 건담]]」(이하 1st) 등의 우주세기 작품과는 다른 세계관을 무대로 삼아 [[건담 시리즈]] 작품의 하나.

스토리의 큰 테마로서 선라이즈는 「드라마가 센 소년들의 이야기로서 신세대 건담」, 「단계적으로 진화하는 건담」을 꼽았으며, 「건프라의 팬 등 기존층뿐 아니라 젊은층과 아시아 등 신세대 팬층의 획득을 노린 예비 지식이 없어도 즐길 수 있는 건담 작품」임을 강조하고 있다.

== 외부 링크 ==
* [http://g-tekketsu.com/1st/ 기동전사 건담 철혈의 오펀스 (제1기)]
* [http://g-tekketsu.com/ 기동전사 건담 철혈의 오펀스 (제2기)]
* [http://www.mbs.jp/g-tekketsu/ 마이니치 방송 공식 사이트 기동전사 건담 철혈의 오펀스]
* {{트위터|g_tekketsu}}
* {{인스타그램|g_tekketsu|『기동전사 건담 철혈의 오펀스』 공식}}
; 관련 미디어
* [https://web-ace.jp/gundamace/contents/101/ 월간 건담 에이스 공식 사이트 내 작품 소개 페이지]
* [http://g-tekketsu.com/MSV/index.php 기동전사 건담 철혈의 오펀스 월강]
* [http://www.megahobby.jp/event/orphanchu_sp/ 3정목의 산쵸메의 오펀스 특집 페이지]
* {{트위터|Orphan_chu|산쵸메의 오펀스 공식}}
* [https://web.archive.org/web/20170922215104/http://cgscorp.jp/ CGS (CHRYSE GUARD SECURITY) 사이트] (2015년 11월 하루까지 갱신. 현재는 공식 사이트의 Special 「C.G.S. Archive」에 자동 전이한다.)
* [http://v-storage.bandaivisual.co.jp/orphans/ 기동전사 건담의 오펀스 철혈의 정보국]

{{건담 시리즈}}
{{아니메 그랑프리}} 

[[분류:일본의 애니메이션]]
[[분류:로봇 애니메이션]]
[[분류:건담 시리즈의 애니메이션]]
[[분류:선라이즈 작품]]
[[분류:2015년 애니메이션]]
[[분류:2016년 애니메이션]]
[[분류:2017년 애니메이션]]
[[분류:2022년 애니메이션]]
[[분류:마이니치 방송의 애니메이션]]
[[분류:우주 해적]]
[[분류:화성을 배경으로 한 작품]]
[[분류:애니플러스]]
[[분류:2015년 시작한 일본 텔레비전 애니메이션]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''W-2 서식'''({{llang|en|Form W-2}})은 [[미국 국세청]](Internal Revenue Service, IRS)의 세금 서식으로, 공식적으로는 "급여 및 세금 신고서"(Wage and Tax Statement)이라는 이름을 가지고 있다. 고용주가 피고용인에게 지급한 급여(wage)와 원천징수한 세금(tax)을 신고하는 데 쓰인다. 고용주는 각 피고용인에 대한 W-2 서식을 채워서, 매년 1월 31일까지 해당 피고용인에게 보내야 한다.

== 연혁 ==
* 1943년 미국 세금납부법(Current Tax Payment Act)에 규정되었고, 1944년 처음으로 발급되었다.<ref name="ambar">[https://www.americanbar.org/publications/insights_on_law_andsociety/15/winter-2015/getting-to-know-irs-w2-form.html Getting to Know the IRS W-2 Form] {{웨이백|url=https://www.americanbar.org/publications/insights_on_law_andsociety/15/winter-2015/getting-to-know-irs-w2-form.html# |date=20180112104632 }},   American Bar Association, 2018년 1월 11일 확인</ref>
* 1965년 이 서식의 명칭이 "세금 원천징수 신고서"(Withholding Tax Statement)에서 지금의 명칭인 "급여 및 세금 신고서"(Wage and Tax Statement)로 바뀌었다.<ref name="ambar" />
* 1978년 현대적인 숫자 기입란 디자인으로 바뀌었다.<ref name="ambar" />

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* [https://www.irs.gov/pub/irs-pdf/fw2.pdf Forms W-2]
* [https://www.irs.gov/pub/irs-pdf/iw2w3.pdf Instructions for Forms W-2 and W-3]

[[분류:미국의 조세]]
'''W2'''는 다음을 뜻한다.
* [[W-2 서식]]
* [[웹스터 사전|웹스터 신국제사전 제2판]](Webster's New International Dictionary, Second Edition)
* [[워크래프트 II: 타이드 오브 다크니스]](Warcraft II: Tides of Darkness)
* wq.ai: [[인공지능]] 스타트업

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{도로 정보
|도로종류     = [[대한민국의 고속도로|고속국도]]
|아이콘       = {{대한민국 도로 노선 번호|고속국도|173}}
|노선명       = 익산평택고속도로의지선
|노선번호명   = 고속국도 제173호선
|노선도       = 
|총연장       = 5.7 km
|개통년       = [[2024년]] [[12월 10일]]
|기점         = [[경기도]] [[평택시]] [[현덕면]]
|주요경유지   = [[경기도]] [[평택시]]
|종점         = [[경기도]] [[평택시]] [[포승읍]]
|주요교차도로 = [[서해안고속도로]]<br>[[익산평택고속도로]]
}}
'''익산평택고속도로의지선'''(益山平澤高速道路의支線, 고속국도 제173호선)는 [[경기도]] [[평택시]] [[현덕면]]을 기점으로, [[포승읍]]을 종점으로 하여 건설될 [[대한민국의 고속도로]]이자 [[익산평택고속도로]]의 지선이다.

== 개요 ==
안중 나들목에서 시작되는 [[익산평택고속도로]]와 인근을 지나는 [[서해안고속도로]] 사이의 연계를 위해 건설되는 고속도로이다.

== 역사 ==
* 2018년 1월 12일 : 경기도 평택시 현덕면 권관리 ~ 포승읍 희곡리 구간을 '''고속국도 제173호선 익산평택고속도로의지선'''(익산 ~ 평택선의 지선)으로 지정<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001515628947282000&tocId=00000000000000001515628948506000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2018-18호], 2018년 1월 12일.</ref>
* 2019년 12월 6일 : 평택 ~ 부여 ~ 익산(서부내륙)고속도로 민간투자사업 실시계획 승인 및 고속도로 신설을 위해 전라북도 익산시 왕궁면 구덕리 ~ 경기도 평택시 포승읍 내기리 137.7&nbsp;km 구간 도로구역 결정<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001575512912636000&tocId=00000000000000001575512913110000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2019-708호], 2019년 12월 6일.</ref><ref>[http://www.korea.kr/news/pressReleaseView.do?newsId=156364106&call_from=naver_news 2일 평택~부여~익산(서부내륙) 고속도로 실시계획 승인], 대한민국 정책브리핑, 2019년 12월 3일 작성.</ref>

== 나들목 · 분기점 ==
* TG는 요금소 (tollgate), SA는 휴게소 (Service Area)를 뜻한다. 나들목의 이름은 현재 가칭으로 명칭은 추후 변경될 수 있다.
* 거리의 단위는 km이다.
* [[현덕 분기점]] ([[익산평택고속도로]])
* [[포승 나들목]] ([[국도 제38호선]])
* [[포승 분기점]] ([[서해안고속도로]])

== 주요 통과지 ==
; [[경기도]]
* [[평택시]] ([[현덕면]] · [[포승읍]])

== 같이 보기 ==
* [[서부내륙고속도로]]

== 각주 ==
<references/>

{{대한민국의 고속도로}}
{{고속도로 제173호선}}
{{평택시의 교통}}

[[분류:대한민국의 고속도로|173]]
[[분류:경기도의 도로]]
[[분류:평택시의 교통]]
[[분류:평택시의 도로]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''야율적로'''(耶律敵魯, ? ~ ?)는 [[요나라]]의 관료이며, [[자 (이름)|자]]는 '''살부완'''(撒不碗)이다. 선조는 오원(五院) 출신이다.

== 생애 ==
환자를 진찰하지 않아도 안색을 살피는 것만으로 병의 원인을 파악할 정도로 의학에 정통했으며, 983년 대승상(大丞相) [[한덕양]](韓德讓)의 추천을 받아 [[절도사]](節度使)가 되었다. 

한 번은 추밀사(樞密使) [[야율사진]](耶律斜軫)의 아내가 몇 차례 의사를 바꾸고도 병을 치료할 수 없었는데, 야율적로가 진찰하기를

{{인용문2 | 가슴에 열이 차서 약이 듣지 않으므로 병을 치료할 수 없는 것이다. 눈이 침침하고 귀가 어두운 원인은 그녀의 몸속에서 커다란 소리가 그녀를 미치게 하기 때문이며, 그것을 쫒아내버리면 치료될 것이다.}}

라고 하였다. 그리고 그녀의 앞에서 큰 소리로 징과 북을 치게 했는데, 다음 날 그녀는 큰 소리로 욕설을 퍼붓더니 이내 기력이 다하고 병이 나았다. 이외에 다른 사람들이 이해하기 어려운 여러 치료법을 사용해 병을 고쳤으며, 여든 살에 세상을 떠났다.




{{토막글||의학}}

[[분류:생년 미상]]
[[분류:몰년 미상]]
[[분류:요나라의 정치인]]
[[분류:의학자]]
[[분류:야율씨]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|35.108606|N|128.943468|E|display=title|format=dms}}
{{박물관 정보
|이름 = 부산현대미술관
|원어 이름 = 
|정식 명칭 = 부산광역시현대미술관
|약칭 = 
|옛 명칭 = 
|로고 = 
|로고크기 = 
|그림 = 
|그림크기 = 
|그림설명 = 
|유형 = 미술관
|국가 = 대한민국
|소재지 = [[부산광역시]] [[사하구]] 낙동남로 1191
|개관일 = {{시작 날짜|||}}
|폐관일 = <!-- {{끝 날짜|YYYY|MM|DD}} -->
|소장 작품 수 = 
|소유자 = 
|운영자 = [[부산광역시청]]
|설립자 = 
|관장 = 
|건축가 = 
|방문객 수 = 
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|웹사이트 = {{URL|http://www.busan.go.kr/moca/}}
}}

'''부산광역시현대미술관'''(釜山廣域市現代美術館, {{lang|en|Museum of Contemporary Art Busan}})은 부산광역시민의 미술문화 체험 및 교육 기회의 확대와 현대미술분야의 진흥에 관한 사무를 분장하는 [[부산광역시청]]의 사업소이다. 관장은 지방학예연구관으로 보하되, 일반임기제공무원으로 보할 수 있다.<ref>부산광역시 행정기구 설치 조례 시행규칙 제30조의2제2항 및 제3항</ref>

== 설치 근거 및 소관 사무 ==
=== 설치 근거 ===
* 「부산광역시 행정기구 설치 조례」 제35조의2제1항<ref>시민의 미술문화 체험 및 교육 기회의 확대와 현대미술분야의 진흥을 위하여 부산광역시현대미술관을 설치한다.</ref>

=== 소관 사무 ===
* 현대미술문화 진흥을 위한 기획 및 상설전시에 관한 사항
* 전시 관련 홍보, 체험 및 교육 등에 관한 사항
* 미술작품 및 자료의 수집 보존·전시·조사 및 연구에 관한 사항
* 현대미술 관련 국내외 교류 및 인재양성에 관한 사항
* 그 밖에 부산광역시현대미술관 운영에 관한 사항

== 연혁 ==
* 2017년 3월 22일: 부산광역시현대미술관 설치.<ref>조례 제5535호</ref>
* 2018년 6월: 부산광역시현대미술관 개관.<ref>{{뉴스 인용 |저자=박진홍 |제목=부산현대미술관 내년 6월 중순 정식 개관 |url=http://news20.busan.com/controller/newsController.jsp?newsId=20170913000334 |뉴스=부산일보 |출판사= |위치= |날짜=2017-09-13 |확인날짜=2018-01-13 }}</ref>

== 조직 ==
=== 관장 ===
* 관리팀<ref>지방행정사무관으로 보한다.</ref>
* 학예연구실<ref>지방학예연구관으로 보한다.</ref><ref>임기제공무원으로 보할 수 있다.</ref>

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{공식 웹사이트}}

{{둘러보기 상자 묶음
|상태 = collapsed
|제목 = 부산광역시현대미술관 관련 항목
|내용1 =
{{부산광역시청}}
{{부산광역시의 예술 시설}}
{{대한민국의 공립 박물관}}
}}

[[분류:2017년 설치]]
[[분류:부산광역시청]]
[[분류:부산 사하구 소재의 관공서]]
[[분류:부산광역시의 예술 시설]]
[[분류:부산광역시의 미술관]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 다루이
|그림 = Nankai Tarui stn.jpg
|그림설명 = 다루이 역
|배경색 = {{일본 사철 노선색|NK}}
|글자색 = white
|소재지 = {{JPN}} [[오사카부]] [[센난시]]
|역번호 = NK 36
|좌표 = {{좌표|34|22|26.85|N|135|15|41.14|E}}
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|노선1 = 난카이 전기철도 [[파일:Nankai mainline symbol.svg|15px]] [[난카이 본선]]
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|비고 = 
|주석 = 
}}

'''다루이역'''({{llang|ja|樽井駅}})은 [[일본]] [[오사카부]] [[센난시]]에 위치한 [[난카이 전기 철도]] [[난카이 본선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''NK 36'''이며, [[단선 승강장|단선]] · [[섬식 승강장|섬식]]의 형태를 합친 2면 3선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| [[파일:Nankai mainline symbol.svg|15px]] 난카이 본선
| 하행
| [[와카야마시역|와카야마시]] 방면
|-
! '''2 · 3'''
| [[파일:Nankai mainline symbol.svg|15px]] 난카이 본선
| 상행
| [[난바 역|난바]] · [[간사이쿠코 역|간사이공항]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! 연도
! 1일 평균 <br /> 하차 인원
! 순위
|-
| 2000
| 7,759
| -
|-
| 2001
| 7,379
| -
|-
| 2002
| 7,265
| -
|-
| 2003
| 6,964
| -
|-
| 2004
| 6,989
| -
|-
| 2005
| 6,880
| -
|-
| 2006
| 6,795
| -
|-
| 2007
| 6,839
| -
|-
| 2008
| 6,888
| -
|-
| 2009
| 6,873
| -
|-
| 2010
| 7,089
| -
|-
| 2011
| 7,230
| 41위
|-
| 2012
| 7,409
| 39위
|-
| 2013
| 7,658
| 38위
|-
| 2014
| 7,545
| 39위
|-
| 2015
| 7,653
| 41위
|}

== 역 주변 ==
* 다루이 공민관
* 이온 몰 린쿠 센난

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 난카이 전기철도 [[난카이 본선]]
|종별 = [[파일:Nankai mainline symbol.svg|15px]] 난카이 본선
|전역 = NK 35 [[오카다우라 역|오카다우라]]
|전방면 = [[난바 역|난바]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|NK}}
|후역 = [[오자키 역|오자키]] NK 37
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|후색 = {{일본 사철 노선색|NK}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{난카이 전기 철도 난카이 본선}}

[[분류:난카이 전기 철도의 철도역]]
[[분류:오사카부의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 오자키
|그림 = Ozaki-Sta001.JPG
|그림설명 = 오자키 역
|배경색 = {{일본 사철 노선색|NK}}
|글자색 = white
|소재지 = {{JPN}} [[오사카부]] [[한난시]]
|역번호 = NK 37
|좌표 = {{좌표|34|21|41.58|N|135|14|26.56|E}}
|관할 = [[파일:Nankai group logo.svg|23px]] [[난카이 전기철도]]
|개업일 = [[1897년]] [[11월 9일]]
|폐지일 =
|등급 = 
|승강장 = 2면 4선
|단말기 =
|노선1 = 난카이 전기철도 [[파일:Nankai mainline symbol.svg|15px]] [[난카이 본선]]
|영업거리1 = [[난바 역|난바]] 기점 43.1km
|전역1 = NK 36 [[다루이 역 (오사카 부)|다루이]]
|전거리1 = 2.5
|후역1 = [[돗토리노쇼 역|돗토리노쇼]] NK 38
|후거리1 = 1.5
|비고 = 
|주석 = 
}}

'''오자키역'''({{llang|ja|尾崎駅}})은 [[일본]] [[오사카부]] [[한난시]]에 위치한 [[난카이 전기 철도]] [[난카이 본선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''NK 37'''이며, [[섬식 승강장]] 2면 4선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1 · 2'''
| [[파일:Nankai mainline symbol.svg|15px]] 난카이 본선
| 하행
| [[와카야마시역|와카야마시]] 방면
|-
! '''3 · 4'''
| [[파일:Nankai mainline symbol.svg|15px]] 난카이 본선
| 상행
| [[난바 역|난바]] · [[간사이쿠코 역|간사이공항]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! 연도
! 1일 평균 <br /> 하차 인원
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
! 순위
|-
| 2000
| 14,195
| 7,034
| -
|-
| 2001
| 13,856
| 6,879
| -
|-
| 2002
| 13,402
| 6,662
| -
|-
| 2003
| 12,953
| 6,447
| -
|-
| 2004
| 12,599
| 6,265
| 
|-
| 2005
| 12,194
| 6,051
| 25위
|-
| 2006
| 12,087
| 6,005
| -
|-
| 2007
| 11,922
| 5,903
| -
|-
| 2008
| 11,732
| 5,808
| -
|-
| 2009
| 11,435
| 5,650
| -
|-
| 2010
| 11,342
| 5,611
| -
|-
| 2011
| 11,175
| 5,519
| 25위
|-
| 2012
| 11,176
| 5,519
| 25위
|-
| 2013
| 11,414
| 5,651
| 25위
|-
| 2014
| 11,321
| 5,576
| 25위
|-
| 2015
| 11,468
| 5,633
| 25위
|}

== 역 주변 ==
* 한난 시청
* 한난 시민 병원
* 한난 시민 문화 센터

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 난카이 전기철도 [[파일:Nankai mainline symbol.svg|15px]] [[난카이 본선]]
|종별 = <span style="color:orangered;">■</span> 특급 '서던' · <span style="color:orangered;">■</span> 급행
|전역 = NK 30 [[이즈미사노 역|이즈시마노]]
|전방면 = [[난바 역|난바]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|NK}}
|후역 = [[미사키코엔 역 (오사카 부)|미사키코엔]] NK 41
|후방면 = [[와카야마코 역|와카야마코]] ・ [[와카야마시역|와카야마시]] 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|NK}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:#009933;">■</span> 구간 급행 ·  <span style="color:gray;">■</span> 보통
|전역 = NK 36 [[다루이 역 (오사카 부)|다루이]]
|전방면 = 난바 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|NK}}
|후역 = [[돗토리노쇼 역|돗토리노쇼]] NK 38
|후방면 = 와카야마코 ・ 와카야마시 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|NK}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{난카이 전기 철도 난카이 본선}}

[[분류:난카이 전기 철도의 철도역]]
[[분류:오사카부의 철도역]]
[[분류:한난시의 건축물]]
[[분류:한난시의 교통]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 돗토리노쇼
|그림 = Tottorinosho stn.jpg
|그림설명 = 돗토리노쇼 역
|배경색 = {{일본 사철 노선색|NK}}
|글자색 = white
|소재지 = {{JPN}} [[오사카부]] [[한난시]]
|역번호 = NK 38
|좌표 = {{좌표|34|21|4.78|N|135|13|53|E}}
|관할 = [[파일:Nankai group logo.svg|23px]] [[난카이 전기철도]]
|개업일 = [[1919년]] [[3월 1일]]
|폐지일 =
|등급 = 
|승강장 = 2면 2선
|단말기 =
|노선1 = 난카이 전기철도 [[파일:Nankai mainline symbol.svg|15px]] [[난카이 본선]]
|영업거리1 = [[난바 역|난바]] 기점 44.6km
|전역1 = NK 37 [[오자키 역|오자키]]
|전거리1 = 1.5
|후역1 = [[하코쓰쿠리 역|하코쓰쿠리]] NK 39
|후거리1 = 2.0
|비고 = 
|주석 = 
}}

'''돗토리노쇼역'''({{llang|ja|鳥取ノ荘駅}})은 [[일본]] [[오사카부]] [[한난시]]에 위치한 [[난카이 전기 철도]] [[난카이 본선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''NK 38'''이며, [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| [[파일:Nankai mainline symbol.svg|15px]] 난카이 본선
| 하행
| [[와카야마시역|와카야마시]] 방면
|-
! '''2'''
| [[파일:Nankai mainline symbol.svg|15px]] 난카이 본선
| 상행
| [[난바 역|난바]] · [[간사이쿠코 역|간사이공항]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! 연도
! 1일 평균 <br /> 하차 인원
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
! 순위
|-
| 2000
| 6,520
| 3,405
| -
|-
| 2001
| 6,177
| 3,217
| -
|-
| 2002
| 5,950
| 3,098
| -
|-
| 2003
| 5,580
| 2,895
| -
|-
| 2004
| 5,272
| 2,729
| 
|-
| 2005
| 5,008
| 2,598
| -
|-
| 2006
| 4,805
| 2,482
| -
|-
| 2007
| 4,733
| 2,446
| -
|-
| 2008
| 4,618
| 2,377
| -
|-
| 2009
| 4,418
| 2,275
| -
|-
| 2010
| 4,283
| 2,190
| -
|-
| 2011
| 4,122
| 2,102
| -
|-
| 2012
| 4,033
| 2,046
| 57위
|-
| 2013
| 3,964
| 2,024
| 58위
|-
| 2014
| 3,822
| 1,928
| 58위
|-
| 2015
| 3,802
| 1,890
| 59위
|}

== 역 주변 ==
* 한난 니시톳토리 우체국

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 난카이 전기철도 [[난카이 본선]]
|종별 = [[파일:Nankai mainline symbol.svg|15px]] 난카이 본선
|전역 = NK 37 [[오자키 역|오자키]]
|전방면 = [[난바 역|난바]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|NK}}
|후역 = [[하코쓰쿠리 역|하코쓰쿠리]] NK 39
|후방면 = [[와카야마코 역|와카야마코]] · [[와카야마시역|와카야마시]] 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|NK}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{난카이 전기 철도 난카이 본선}}

[[분류:난카이 전기 철도의 철도역]]
[[분류:오사카부의 철도역]]
[[분류:한난시의 건축물]]
[[분류:한난시의 교통]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{영화인 정보
| 이름      = 게탄야리 타파<br />Geetanjali Thapa
| 사진      = Geetanjali Thapa (cropped).jpg
| 사진크기  = 
| 사진설명  = 2018년 모습
| 출생일    = 
| 출생지    = [[인도]] [[시킴 주]] [[강토크]]
| 본명      = 
| 다른이름  =
| 국적      = 인도
| 직업      = [[배우]]
| 활동기간  = 2011년-현재
| 종교      = 
| 부모      = 
| 형제자매  = 
| 배우자    = 
| 자녀      = 
| 소속사    = 
| 수상      = 
| 웹사이트  = 
}}
'''게탄야리 타파'''({{llang|hi|गीतांजलि थापा}}, {{llang|en|Geetanjali Thapa}})는 [[인도]]의 [[배우]]이다. 2013 [[내셔널 필름 어워드]] 여우주연상 수상자이다.

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류|Geetanjali Thapa}}
* {{IMDb 이름|4990417}}

{{내셔널 필름 어워드 여우주연}}

{{기본정렬:타파, 게탄야리}}

{{토막글|배우}}

[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:인도의 여자 영화 배우]]
[[분류:강토크 출신]]
[[분류:네팔계 인도인]]
[[분류:내셔널 필름 어워드 수상자]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{영화인 정보
| 이름      = 브랜던 플린<br />Brandon Flynn
| 사진      = 
| 사진크기  = 
| 사진설명  = 
| 출생일    = {{출생일과 나이|1993|10|11}}
| 출생지    = [[플로리다주]] [[마이애미]]
| 본명      =
| 다른이름  =
| 국적      = [[미국]]
| 직업      = [[배우]]
| 활동기간  =
| 종교      = 
| 부모      =
| 형제자매  =
| 배우자    = 
| 자녀      = 
| 소속사    = 
| 수상      = 
| 웹사이트  = 
}}
'''브랜던 플린'''(Brandon Flynn, [[1993년]] [[10월 11일]] ~ )은 [[미국]]의 [[배우]]이다. [[넷플릭스]] 오리지널 드라마 《[[루머의 루머의 루머]]》의 저스틴 폴리 역으로 유명하며, 단편 영화 《홈 무비》 및 《브레인데드》에서 마이크 인턴으로 출연했다.

== 생애 ==
플린은 [[플로리다주]] [[마이애미]]에서 태어났으며 New World School of Arts 고등학교를 다녔다. 그는 2016년 [[뉴저지]]의 Rutgers University에서 Mason Gross School of Arts를 졸업했으며, Fine Arts에서 학사 학위를 받았다. 그의 첫 번째 역은 그가 열 살 때였으며, 피터팬의 뮤지컬 버전에서 스미(Mr. Smee)를 연기했다. 브랜든의 성 '플린'은 아일랜드어로 에메랄드 아일과의 부계 연결을 나타낸다.

== 사생활 ==
플린은 2017년 9월부터 영국 싱어송라이터 [[샘 스미스]]와 교제하였으나 2018년 6월 결별했다.

== 출연 작품 ==

{| class="wikitable sortable"
|-
! 연도
! 제목
! 역할
! class="unsortable" | 비고
|-
| 2016
| ''[[브레인데드]]''
| 마이크 인턴
| 게스트 역할; 1화
|-
| 2017
| ''홈 무비''
| 자신
| 짧은 영화
|-
| 2017-2020
| ''[[루머의 루머의 루머]]'' 
| 저스틴 폴리
| 주연; 13화 (시즌 1 , 2 , 3 ,4)
|-
|}

== 외부 링크 ==
* {{IMDb 이름|8210730}}
* {{인스타그램|flynnagin11}}

{{전거 통제}}
{{기본정렬:브랜던, 플린}}
{{토막글|미국 배우}}
[[분류:1993년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:미국의 남자 텔레비전 배우]]
[[분류:미국의 남자 영화 배우]]
[[분류:마이애미 출신 배우]]
[[분류:유대계 미국인]]
[[분류:럿거스 대학교 동문]]
[[분류:플로리다주의 성소수자 인물]]
[[분류:미국의 게이 배우]]
[[분류:20세기 성소수자 사람]]
[[분류:21세기 성소수자 사람]]
[[분류:유대인 성소수자]]