blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{산 정보
|이름 = 곤고산
|다른이름 = 
|높이 = 1125
|높이_설명 =
|돌출높이 =
|돌출높이_설명 =
|어미산 =
|사진 = Mount Kongo(Kongosanchi)7.jpg
|사진_설명 =
|위치 = 일본 [[나라현]], [[오사카부]]
|산맥 =
|지도 = 일본
|지도_설명 =
|위도도 = 34 | 위도분 = 25 | 위도초 = 01 | 남북 = N
|경도도 = 135 | 경도분 = 40 | 경도초 = 48 | 동서 = E
|종류 =
|나이 =
|최종_분화 =
|첫_등정 =
|등산로 =
|목록 =
}}

'''곤고산'''({{llang|ja|金剛山, こんごうさん/こんごうざん}})은 [[일본]] [[긴키 지방]] [[오사카부]]의 [[이즈미국|센슈 지방]]에 있는 1125 m 높이의 산이다. [[야마토 가쓰라기산]] 주변에 있다. [[나라현]] [[고세시]]와 [[오사카부]] [[미나미카와치군]] [[지하야아카사카촌]]과의 경계선에 위치한다.

[[곤고이코마기센 국정공원]] 내에 위치한다. 일본에서 유수한 등산자 수를 자랑해 그 등산자 수는 [[후지산]]과 맞설 정도이다.
== 같이 보기 ==
* [[바즈라]]

{{일본이백명산}}

{{전거 통제}}
{{토막글|일본의 지리}}

[[분류:일본이백명산]]
[[분류:오사카부의 산]]
[[분류:나라현의 산]]
[[분류:나라현의 국가지정사적]]
[[분류:1000미터 봉우리]]
[[분류:고세시]]
[[분류:지하야아카사카촌]]
[[분류:고세시의 지리]]
[[분류:나라현의 자연경승지]]
[[분류:오사카부의 자연경승지]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{일본의 시
| 자치체 이름 = 고세시
| 한자 = 御所市<br />
| 가나 = ごせし
| 사진 = 파일:Gose_montage.JPG
| 사진설명 =
<br />
| 기 = [[파일:Flag_of_Gose_Nara.svg|100px|가운데]]<br />
| 기설명 = 고세 시기<br />1978년 11월 1일 제정
| 문장 = [[파일:Emblem of Gose, Nara.svg|80px|가운데]]<br />
| 문장설명 = 고세 시장<br />1958년 3월 11일 제정
| 구분 = 시
| 지방 = [[긴키 지방]]
| 도도부현 = 나라현
| 지청 = 
| 코드 = 29208-7
| 면적 = 60.58
| 총인구 = 24,384
| 조사시기 = 추계인구,2021년 1월 1일
| 인구밀도 = 403
| 인접 자치체 = 
| 목 = [[녹나무]]
| 화 = [[진달래속]]
| 자치체장 = 히가시가와 유타카(東川 裕)
| 우편번호 = 639-2298
| 소재지 = 1-3
| 좌표 = {{좌표|34|27|48|N|135|44|24.8|E|region:JP-29_type:adm3rd|display=inline,title|name=고세 시}}<br />[[파일:Gose city office.jpg|250px|center]]
| 전화번호 = 
| 외부 링크 = {{공식 웹사이트}}
| 위치 = [[파일:Gose_in_Nara_Prefecture_Ja.svg|250px|가운데]]
| 위치 사진 = 
}}
'''고세시'''({{llang|ja|御所市}})는 [[일본]] [[긴키 지방]], [[나라현]]의 중부에 있는 시이다. 현내의 시중 인구가 가장 적다.

== 지리 ==
나라 분지의 서남단에 있고, 서쪽에는 [[야마토카쓰라기 산]], [[곤고 산]]이 있다.

== 역사 ==
고대에 [[야마토국]] 가쓰라기 군의 땅이었다. 고대 호족 가쓰라기 씨의 본거지로 많은 신사를 비롯해 고대 유적이 풍부하다.

* [[1958년]] [[3월 31일]] - 고세 정을 포함한 미나미카쓰라기 군의 1정 3촌이 신설 합병, 시로 승격해 고세 시가 탄생했다.

== 교통 ==
=== 철도 ===
* [[서일본 여객철도]]
** [[와카야마 선]]
*** (← [[가쓰라기시]] [[야마토신조역]]) - [[고세역]] - [[다마데 역 (나라현)|다마데 역]] - [[와키가미역]] - [[요시노구치역]] - ([[고조시]] [[기타우치 역 (나라현)|기타우치 역]] →)

* [[긴키 닛폰 철도]]
** [[고세 선]]
*** (← [[가쓰라기시]] [[오시미 역]]) - [[긴테쓰고세 역]]
** [[요시노 선]]
*** (← [[다카토리정]] [[이치오 역]]) - [[구즈 역 (나라현)|구즈 역]] - [[요시노구치역]] - ([[오요도정]] [[구스리미즈 역]] →)

=== 도로 ===
* {{임시링크|게이나와 자동차도|ja|京奈和自動車道|zh|京奈和自動車道}}
* [[국도 제24호선 (일본)|국도 제24호선]]
* [[국도 제168호선 (일본)|국도 제168호선]]
* {{임시링크|국도 제309호선 (일본)|ja|国道309号}}

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}
* {{언어링크|ja}} [https://web.archive.org/web/20081218110549/http://www.city.gose.nara.jp/ 고세 시 홈페이지]

{{나라현}}

{{전거 통제}}

[[분류:고세시| ]]
[[분류:나라현의 도시]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{일본의 시
| 자치체 이름 = 가시바시
| 한자 = 香芝市
| 가나 = かしばし
| 사진 = 파일:Mt.Nijyo.jpg
| 사진설명 =
| 기 = [[파일:Flag of Kashiba, Nara.svg|100px|가운데]]
| 기설명 = 가시바 시기
| 문장 = [[파일:Emblem of Kashiba, Nara.svg|75px|가운데]]
| 문장설명 = 가시바 시장<br/>1959년 8월 11일 제정
| 구분 = 시
| 지방 = [[긴키 지방]]
| 도도부현 = 나라현
| 지청 = 
| 코드 = 29210-9
| 면적 = 24.26
| 총인구 = 78,324
| 조사시기 = 추계인구,2021년 1월 1일
| 인구밀도 = 3,229
| 인접 자치체 = 
| 목 = 카지
| 화 = [[제비꽃|스미레]]
| 자치체장 = 요시다 히로아키(吉田 弘明)
| 우편번호 = 639-0292
| 소재지 = 本町1397번지
| 좌표 = {{좌표|34|32|28.6|N|135|41|56.5|E|region:JP-29_type:adm3rd|display=inline,title|name=가시바 시}}<br />[[파일:Kashiba city-office.jpg|250px|]]
| 전화번호 = 
| 외부 링크 = {{공식 웹사이트}}
| 위치 = [[파일:Kashiba_in_Nara_Prefecture_Ja.svg|250px|가운데]]
| 위치 사진 = 
}}
'''가시바시'''({{llang|ja|香芝市}})는 [[나라현]] 중서부에 위치하는 시이다.

== 지리 ==
나라 분지 서단에 위치하고 시역은 니조 산의 동쪽 기슭에 선상지에 펼쳐져있다. [[오사카부]]에 접해 오사카 근교의 주택지로서 발전했다. 인구 증가는 현저하고 증가율은 일본에서 3위를 기록했다.

=== 인접하는 자치체 ===
* 나라 현
** [[야마토타카다시]], [[가쓰라기시]], [[기타카쓰라기군]] [[오지정]], [[간마키정]], [[고료정]]

* [[오사카부]]
** [[하비키노시]], [[가시와라시]], [[미나미카와치군]] [[다이시정 (오사카부)|다이시정]]

== 역사 ==
* 1956년 4월 1일 - [[기타카쓰라기군]]의 4개 촌이 합병해 가시바 정이 되었다.
* 1991년 10월 1일 - 현내 10번째의 시로서 가시바 시가 되었다.

== 교통 ==
=== 철도 ===
* [[서일본 여객철도]]
** [[와카야마 선]]
*** (← [[오지정]] [[하타케다역]]) - [[시즈미역]] - [[가시바역]] - [[JR 고이도 역]] - ([[야마토타카다시]] [[다카다 역 (나라현)|다카다 역]] →)

* [[긴키 닛폰 철도]]
** [[긴키 닛폰 철도 오사카 선|오사카 선]]
*** (← [[가시와라시]] [[오사카쿄이쿠다이마에 역]]) - [[세키야 역 (나라현)|세키야 역]] - [[니조 역 (나라현)|니조 역]] - [[긴테쓰시모다 역]] - [[고이도 역]] - ([[야마토타카다시]] [[쓰키야마 역]] →)
** [[긴키 닛폰 철도 미나미오사카 선|미나미오사카 선]]
*** (← [[하비키노시]] [[가미노타이시 역]]) - [[니조잔 역]] - ([[가쓰라기시]] [[니조진자구치 역]] →)

=== 도로 ===
* {{임시링크|니시메이한 자동차도|ja|西名阪自動車道}}
* {{임시링크|국도 제165호선 (일본)|ja|国道165号}}
* [[국도 제168호선 (일본)|국도 제168호선]]

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}
* {{언어링크|ja}} [https://web.archive.org/web/20140109210419/http://www.city.kashiba.nara.jp/ 가시바 시 공식 홈페이지]

{{나라현}}

{{전거 통제}}

[[분류:가시바시| ]]
[[분류:나라현의 도시]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{일본의 시
| 자치체 이름 = 가쓰라기시
| 한자 = 葛城市<br />
| 가나 = かつらぎし
| 사진 = 파일:Taimadera_Mandarahall_201905b.jpg
| 사진설명 =
<br />
| 기 = [[파일:Flag of Katsuragi, Nara.svg|100px|가운데]]<br />
| 기설명 = 가쓰라기 시기<br />2005년 2월 19일 제정
| 문장 = [[파일:Emblem of Katsuragi, Nara.svg|80px|가운데]]<br />
| 문장설명 = 가쓰라기 시장<br />2005년 2월 19일 제정
| 구분 = 시
| 지방 = [[긴키 지방]]
| 도도부현 = 나라현
| 지청 = 
| 코드 = 29211-7
| 면적 = 33.72
| 총인구 = 37,193
| 조사시기 = 추계인구,2021년 1월 1일
| 인구밀도 = 1,103
| 인접 자치체 = 
| 목 = [[개가시나무]]・[[녹나무]]
| 화 = [[모란]]・국화
| 조 = [[섬휘파람새]]
| 자치체장 = 아코 카즈히코(阿古 和彦)
| 우편번호 = 639-2197
| 소재지 = 柿本166번지
| 좌표 = {{좌표|34|29|21.2|N|135|43|35.2|E|region:JP-29_type:adm3rd|display=inline,title|name=가쓰라기 시}}<br />[[파일:Katsuragi city-office Taima.jpg|250px|가쓰라기시 관공서]]
| 전화번호 = 
| 외부 링크 = {{공식 웹사이트}}
| 위치 = [[파일:Katsuragi in Nara Prefecture Ja.svg|250px|가운데]]
| 위치 사진 = 
}}
'''가쓰라기시'''({{llang|ja|葛城市}})는 [[나라현]] 중서부에 위치하고 [[오사카부]]와 경계를 접하는 시이다. 2004년 10월 1일, 나라 현 [[기타카쓰라기군]] 신조 정과 다이마 정이 합병해 탄생했다.

== 지리 ==
가쓰라기 산에서 후타가미 산으로 뻗어 있는 산맥의 동쪽 기슭에 위치한다. 산을 넘으면 오사카 부가 된다. 경제적으로는 [[야마토타카다시]]와의 관계가 강하다. 기후는 나라 분지에 위치하기 때문에 겨울에는 서리가 내릴 정도로 추워지고 여름은 습도가 높다. 또 연중 비가 적기 때문에 물부족의 대책으로서 저수지가 시내의 도처에 있었지만 현재는 요시노 강 분수에 의해서 충분한 물이 공급되고 있어서 이용은 되고 있지 않다.

=== 인접하는 자치체 ===
* 나라 현
** [[야마토타카다시]], [[고세시]], [[가시바시]]
* [[오사카부]]
** [[미나미카와치군]] [[다이시정 (오사카부)|다이시정]], [[가난정]]

== 역사 ==
고대의 야마토 국 오시미 군 및 가쓰게 군의 땅이다. 가쓰라기 현 신사 등 수많은 연희식에 기록되어 있는 신사가 현존 한다. [[2004년]] [[10월 1일]], 나라 현 [[기타카쓰라기군]] 신조 정과 다이마 정이 합병해 탄생했다.

== 교통 ==
=== 철도 ===
* [[서일본 여객철도]]
** [[와카야마 선]]
*** (← [[야마토타카다시]] [[다카다 역 (나라현)|다카다 역]]) - [[야마토신조역]] - ([[고세시]] [[고세역]] →)
* [[긴키 닛폰 철도]]
** [[미나미오사카 선]]
*** (← [[가시바시]] [[니조잔 역]]) - [[니조진자구치 역]] - [[다이마데라 역]] - [[이와키 역 (나라현)|이와키 역]] - [[샤쿠도 역]] - ([[야마토타카다시]] [[다카다시 역]] →)
** [[고세 선]]
*** [[샤쿠도 역]] - [[긴테쓰신조 역]] - [[오시미 역]] - ([[고세시]] [[긴테쓰고세 역]] →)

=== 도로 ===
* {{임시링크|미나미한나 도로|ja|南阪奈道路}}
* [[국도 제24호선 (일본)|국도 제24호선]]
* {{임시링크|국도 제165호선 (일본)|ja|国道165号}}
* {{임시링크|국도 제166호선 (일본)|ja|国道166号}}
* [[국도 제168호선 (일본)|국도 제168호선]]

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}
* {{언어링크|ja}} [http://www.city.katsuragi.nara.jp/ 가쓰라기 시 홈페이지]

{{나라현}}

{{전거 통제}}

[[분류:가쓰라기시| ]]
[[분류:나라현의 도시]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Nara_Yamabe-gun.png|섬네일|오른쪽|야마베 군의 위치]]
'''야마베군'''({{llang|ja|山辺郡, やまべぐん}})은 [[일본]] [[나라현]]에 있는 군이다.

{{카운티 데이터 변환|나라현|야마조에촌}}

이하 1정으로 구성된다.
* [[야마조에촌]]({{lang|ja|山添村}})

== 역사 ==
* 2005년 4월 1일, 쓰게 촌이 [[나라시]]에 편입되었다.

{{나라현}}
{{나라현의 군}}
{{기나이 5국의 군}}
{{전거 통제}}

{{토막글|지리}}

[[분류:야마베군| ]]
[[분류:나라현의 군]]
[[분류:야마조에촌]]
[[분류:야마토국의 군]]
[[분류:나라시의 역사]]
[[분류:덴리시의 역사]]
[[분류:우다시의 역사]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{악기 정보
|이름=비올라 다모레
|별칭=
|그림=Viola d'amore.jpg
|그림설명= 1760년의 비올라 다모레
|배경=현악기
|분류=
* [[현악기]]
|호른보스텔_작스=321.322-71
|호른보스텔_작스_설명=([[활 (악기)|활]]로 소리내는 [[현명악기]])
|음역=[[파일:Range viola damore.png|140px]]
|관련= 
* [[첼로]]
* [[비올]] (비올라 다 감바)
* [[비올라]]
* [[바이올린]]
** [[바이올린 8중주]] 악기
*** [[수직 비올라]]
}}

'''비올라 다모레'''({{llang|it|viola d'amore}}, '사랑의 [[비올]]')는 6~7개의 [[현악기|현]]에 [[공명현]]이 있는 [[악기]]로, [[바로크 음악|바로크 시대]]에 특히 쓰였다. 이 악기는 [[바이올린]]처럼 뺨 아래에 대고 연주한다.

== 구조와 소리 ==

비올라 다모레는 [[비올]]족 악기와 유사한 점이 많다. 비올족처럼 비올라 다모레는 뒷판이 편평하고, 줄감개통 끝에 정교하게 조각한 머리가 달려 있다. 다만 비올족과 달리 이 머리 모양은 사랑을 나타내기 위해 눈이 가려져 있는 모양일 경우가 종종 있으며, 소리 구멍은 보통 불꽃 모양의 검처럼 생겼는데 이것은 비올라 다모레의 발전 과정에서 [[중동]]의 영향이 있었음을 보여준다. 비올라 다모레에는 [[프렛]]이 없으며, [[바이올린]]처럼 뺨 아래에 수평으로 악기를 놓고 연주한다. 크기는 오늘날의 [[비올라]]와 거의 같다.

비올라 다모레는 보통 현이 6개나 7개이며, 여타 현악기처럼 활로 현을 그어서 소리를 낸다. 또 각 현과 지판 밑으로 [[공명현]]이 각각 있는데, 공명현은 직접 활로 소리를 내는 것이 아니라, 연주하는 음에 따라 울리는 것이다. 이 악기의 일반적인 형태는 6현 악기이며, 공명현이 14개나 되는 것도 있다. 공명현은 비올라 다모레의 가장 특징적인 부분으로 여겨지지만, 초기 형태의 비올라 다모레는 거의 모두 공명현이 없었다. 처음으로 공명현이 없는 비올라 다모레를 언급한 사례는 1730년 이후에야 등장한다. 두 형태의 악기 모두 18세기에 제작되어 연주되었다.<ref>Kai Köpp: ‘Love without Sympathy’, The Strad, vol. 112 no. 1333 (May 2001), 526-533.</ref>

공명현 덕분에 비올라 다모레는 매우 달콤하고 따뜻한 소리를 낸다. [[레오폴트 모차르트]]는 자신이 쓴 [[바이올린 연주의 기본 원칙에 대한 논문]]에서, 비올라 다모레가 '고요한 저녁에 특히 매력적인 소리를 낸다'고 썼다.

'비올 다모레'(viol d'amore)라는 이름이 처음으로 언급되는 사례는 [[존 이블린]]의 일기장(1679년 11월 20일)이라고 한다.<ref>"for its swetenesse & novelty the Viol d'Amore of 5 wyre-strings, plaid on with a bow, being but an ordinary violin, play'd on Lyra way by a German, than which I never heard a sweeter Instrument or more surprizing..."</ref>

== 각주 ==
<references/>

{{전거 통제}}

[[분류:현악기]]
[[분류:현울림악기]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:PlatystrophiaOrdovician.jpg|thumb]]
'''유관절강'''은 [[완족동물]]의 [[강 (생물학)|강]]의 하나이다. 현재는 사용하지 않는 분류이다. 유관절류의 각은 [[탄산칼슘]]으로 되어 있고 복각이 배각보다 크며 바위나 조개껍질에 영구히 부착해 있다. 복각의 내부에 있는 한 쌍의 이(teeth)가 배각의 홈(socket)에 들어가 연결된다. 짧은 병부의 통로는 복각의 구명이며, 촉수관에는 석회질의 완골이 있고 항문은 없다. 생식소는 외투의 복막위에서 생기며 유생의 외투는 처음에는 뒤로 향해 있으나 고착때는 앞으로 이동하여 각을 분비한다. 화석은 [[캠브리아기]] 이래로 알려져 있다. 유관절강에는 종혈목이 있다. 대표적인 동물로는 반짝이조개사돈, 고려조개사돈, 흰빛조개사돈, 붉은빛조개사돈 등이 있다.<ref>한국동물분류학회(2008), 집현사</ref>

== 각주 ==
<references/>

{{토막글|무척추동물}}

[[분류:완족동물]]
[[분류:폐기된 동물 분류군]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{생물 분류
|이름=바다나리아문
|색=동물
|그림=Agaricocrinus americanus Carboniferous Indiana.jpg
|그림_설명=
|계=[[동물|동물계]]
|상문=[[후구동물|후구동물상문]]
|문=[[극피동물|극피동물문]]
|아문='''바다나리아문''' (Crinozoa)
|아문_명명=
|하위_링크=강
|하위=
* [[바다나리강]]
}}
{{위키공용분류|Mollusca}}
'''바다나리아문'''( - 亞門, [[학명]] : Crinozoa)은 [[극피동물문]]의 한 [[아문 (생물학)|아문]]이다. 이 아문에 속하는 동물들은 방사대칭이며 둥글거나 컵모양의 악부(calyx)가 있고, 완과 완돌기(brachiole)를 갖고 있다. 일생 또는 한동안 자루(stalk)를 가지고 고착하여 산다.
구부(surface)는 위쪽에 있다. 자유유영하는 좌우대칭의 유생단계를 지나 방사대칭의 성체로 변태한다. 화석은 고생대의 캠브리아기 후기로 알려져 있고, 고생대 후기에는 매우 많았다. 바다나리아문에 속하는 대부분은 절멸하였고 화석종이 많으며, 현생종은 모두 바다나리아강에 속한다. 세계적으로 약 5700종이 알려져 있고, 이 중 현생종은 650여 종이다. 대표종으로는 가는발깃갯고사리, 일본깃갯고사리 등이 있다.<ref>한국동물분류학회(2008), 집현사</ref>

== 각주 ==
<references/>

{{분류군 식별자|from=Q2503841}}
{{토막글|무척추동물}}

[[분류:극피동물]]
[[분류:살아있는 화석]]
[[분류:고생대의 무척추동물]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Nashimoto-no-miya-hi-Itsuko 1915-11-14.jpg|섬네일|나시모토 이쓰코]]
'''나시모토 이쓰코'''({{llang|ja|梨本 伊都子}}, [[1882년]] [[2월 2일]] ~ [[1976년]] [[8월 19일]])는 일본의 옛 황족으로, [[나시모토노미야 모리마사 왕]]의 비(妃)이다. 옛 이름은 '''나베시마 이쓰코'''(鍋島伊都子). 왕비 시절엔 '''모리마사 왕비 이쓰코'''(守正王妃伊都子)로도 불렸다.

== 생애 ==
[[1882년]] [[나베시마씨|나베시마 후작가]]의 당주 [[나베시마 나오히로 (1846년)|나베시마 나오히로]]<ref>옛 [[사가번|사가]][[번주]]</ref>의 차녀로 태어났다. 어머니는 나오히로의 계처인 [[나베시마 나가코|나가코]](榮子, 본성은 [[히로하시가|히로하시]]広橋)이다. 당시 [[이탈리아]] 주재 특명 전권대사였던 부친을 따라 일가가 이탈리아에서 거주하던 중 [[로마]]에서 태어나 '''이탈리아의 수도에서 태어난 아이'''라는 뜻의 '''이쓰코'''(伊都子)라는 이름이 지어졌다. [[1900년]] [[11월 25일]] 나시모토노미야 모리마사와 결혼하여 황족이 되었다.

황족 여성들 중에서도 빼어난 미모로 알려졌으며, 프랑스어를 비롯한 외국어에 뛰어났다. [[1909년]]에는 유럽 여행을 한 뒤 귀국 길에 [[대한제국]]을 방문, [[순종 황제]]를 알현한 뒤 [[창덕궁]]의 [[후원]]을 구경하기도 하였다.<ref>오타베 유지,『낙선재의 마지막 여인』(동아일보사, 2009년) pp.41~2.</ref>

[[1947년]] [[신적강하]]로 황족의 지위를 박탈당하여 '''나시모토 이쓰코'''(梨本伊都子)라는 이름으로 개명하였다. 또한 글쓰기를 즐겨 오랜 세월 써 온 일기를 바탕으로 만년에는 자서전 『삼대 천황과 나(三代の天皇と私)』를 출판하였다. [[1957년]] [[11월 27일]] 당시 황태자인 [[아키히토]]가 평민인 [[미치코 황후|쇼다 미치코]]와 약혼하자 분개하여 "'''일본도 더 이상은 안 된다고 생각했다'''"라는 기록을 남긴 것으로 유명해졌다.

전후 아들이 없는 나시모토가의 대를 잇기 위해 차녀인 노리코의 삼남 요시미쓰(儀光)를 가문의 양자로 맞아들였으나 요시미쓰와의 관계가 악화되어 연을 끊었다.<ref>위의 책, p.212</ref>

== 자녀 ==
이쓰코는 모리마사와의 사이에서 두 딸을 두었다.

* 남편: [[나시모토노미야 모리마사 왕]]([[1874년]] - [[1951년]])
** 장녀: [[이방자|마사코 여왕]](方子女王, [[1901년]] - [[1989년]]) : 의민 황태자비
*** 외손: [[이진 (황족)|이진]](李晉, [[1921년]] [[8월 18일]] - [[1922년]] [[5월 11일]]).
*** 외손: [[이구 (황족)|이구]](李玖, [[1931년]] [[12월 29일]] - [[2005년]] [[7월 16일]]).
** 차녀: [[히로하시 노리코|노리코 여왕]](規子女王, [[1907년]] - [[1985년]], 백작 [[히로하시 다다미쓰]]広橋真光의 부인)
** 양자: [[다쓰타 노리히코|노리히코]]<ref>원래는 나시모토노미야 모리마사의 조카이자 이방자의 사촌으로, 삼촌 모리마사의 양자가 되었다.</ref>(徳彦, 친부는 [[구니노미야 다카 왕|다카 왕]]多嘉王)
*** 양손: [[나시모토 다카오|다카오]](隆夫, 옛 성씨는 간바야시神林)
** 양자(파양): [[나시모토 요시미쓰]](梨本儀光, 차녀 노리코의 셋째 아들로 파양)

== 각주 ==
{{각주}}

== 참고 문헌 ==
* 梨本伊都子,　『三代の天皇と私』,　講談社, 1975年　新版1985年　{{ISBN|4061922599}}
* 小田部雄次編著,　『梨本宮伊都子妃の日記』,　小学館, 1991年　{{ISBN|4093870632}}、同文庫、2008年
* 오타베 유지, 『낙선재의 마지막 여인』, 동아일보사, 2009년. {{ISBN|978-89-7090-724-6}} 03990

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}

{{전거 통제}}

[[분류:1882년 출생]]
[[분류:1976년 사망]]
[[분류:나베시마씨]]
[[분류:나시모토노미야]]
[[분류:일본 제국의 여자]]
[[분류:일본의 친왕비·왕비]]
[[분류:일본적십자사 관련자]]
[[분류:로마 출신]]
[[분류:서봉장 수훈자]]
[[분류:훈1등 보관장 수훈자]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''이야기쇼 타임 워프'''는 [[문화방송|MBC 문화방송]] 계열사와 [[대전MBC]], [[청주MBC]], [[충주MBC]], [[전주MBC]], [[춘천MBC]], [[울산MBC]]가 공동으로 만든 프로그램이다.

== 출연진 ==
[[이홍렬]], [[이자연 (아나운서)|이자연]], [[나경훈]], [[박찬규]], [[폴리나]], [[이수진]]

=== 연출 ===
[[이은표]], [[윤성희]], [[권성주]]

=== 작가 ===
[[고나영]], [[오미영]], [[이지훈]]

== 방송 시간 ==
* 대전MBC 오후 23시 15분 - 오전 00시 15분
* 청주MBC 오후 18시 50분 - 오후 19시 45분
* 충주MBC 오후 18시 50분 - 오후 19시 45분
* 전주MBC 오후 11시 05분 - 오전 12시 00분
* 춘천MBC 오후 18시 50분 - 오후 19시 45분
* 울산MBC 오전 8시 30분 - 오전 9시 30분

== 외부 링크 ==
* [http://www.tjmbc.co.kr/tv/index.asp?idx=137 공식 웹사이트]{{깨진 링크|url=http://www.tjmbc.co.kr/tv/index.asp?idx=137 }}

{{토막글|텔레비전}}

[[분류:문화방송의 시사교양 프로그램]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{생물 분류
|이름=바다나리강
|색=동물
|그림=
|그림_설명=
|계=[[동물|동물계]]
|문='''극피동물문'''<br />(Echinodermata)
|문_명명=
|하위_링크=불가사리아문
|하위=
* [[불가사리강]]
** [[불가사리아강]]
*** [[현대목]]
*** [[유극목]]
*** [[차극목]]
** [[거미불가사리아강]]

}}
{{위키공용분류|Mollusca}}
'''불가사리아문'''(- 亞門, [[학명]] : Echinodermata)은 [[극피동물문]]의 한 [[아문 (생물학)|아문]]이다. 이 분류에 속하는 동물들은 보통 오방사대칭인 별모양의 극피동물이며, 성체는 고착하지 않는다. 모래 속, 모래나 바위 또는 다른 동물에 부착하는 것 등이 있다. 입은 아래쪽에 있고 항문은 위쪽에 있거나 없다. 모두 디프레우루라유생을 내고 성체가 된다. 세계적으로 3600종 정도가 알려져 있다. 불가사리아문에는 불가사리강뿐이다.<ref>한국동물분류학회(2008), 집현사</ref>

== 각주 ==
<references/>

{{토막글|무척추동물}}
[[분류:극피동물]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{생물 분류
|이름=성게아문
|색=동물
|계=[[동물|동물계]]
|문=[[극피동물|극피동물문]]
|강='''성게강''' (Enopla)
|하위_링크=목
|하위=
* [[성게강]] (Echinoidea)
* [[해삼강]] (Holothuroidea)
}}

'''성게아문'''은 [[극피동물|극피동물문]] 몸은 오방사대칭 또는 이축방사대칭이고, 보통 둥근모양, 쟁반모양, 염통모양, 원통모양이다. 주로 자유생활을 한다. 몸은 가시 또는 혹으로 덮여 있고 완은 없다. 성계류는 보통 직경 6~12cm이지만 인도태평양에서 나오는 것 중에는 거의 36cm에 달하는 것이 있다. 해삼류는 보통 길이 10~30cm이지만 아주 작은 것은 3cm이하며 가장 큰 것으로는 길이 1m, 직경 24cm의 것이 있다. 체색은 검은색, 갈색, 올리브색, 보라색, 흰색, 붉은색 등 여러 가지이다. 주로 연안에서 수심이 깊은 곳까지 분포하고 있다.


{{글로벌세계대백과사전}}
{{토막글|동물}}

[[분류:성게아문| ]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{야구 선수 정보
|선수명             = 하나마스 고지<br />{{lang|ja|花増 幸二}}
|원어명          = Koji Hanamasu
|소속 구단          = 
|등번호             = 
|선수 사진 파일명   = 
|사진 사이즈        = 
|사진 설명          = 
|국적               = 일본
|출신지             = [[가고시마현]] [[사쓰마센다이시|센다이 시]]<!--미야기현 센다이 시와 다름.-->
|생년월일           = {{출생일과 나이|1955|5|29}}
|사망일             = 
|신장               = 
|수비 위치          = [[투수]]
|투구               = 우
|타석               = 우
|프로 입단 연도     = [[1977년]]
|드래프트 순위      = 드래프트 번외
|첫 출장            = 
|마지막 경기        = 
|획득 타이틀        = 
|계약금             = 
|연봉               = 
|경력               = <nowiki></nowiki>
'''선수 경력'''
* [[홋카이도 닛폰햄 파이터스|닛폰햄 파이터스]] (1978 ~ 1980)
'''코치 경력'''
* [[홋카이도 닛폰햄 파이터스]] (1981 ~ 2002)
* [[삼성 라이온즈]] (2004 ~ 2009)
* [[한화 이글스]] (2010 ~ 2012)
* [[KIA 타이거즈]] (2013 ~ 2014)
}}
{{일본어 표기
|title = 하나마스 고지
|alphabet-type = [[로마 문자|로마자]]
|alphabet = Koji Hanamasu
|kana = はなます こうじ
|kanji = 花増 幸二
|ko-s = 하나마스 고지
|ko-t = 하나마스 코우지
}}

'''하나마스 고지'''({{llang|ja|花増 幸二 }}, [[1955년]] [[5월 29일]] ~ )는 [[일본]]의 전 프로 [[야구]] 선수이자 [[홋카이도 닛폰햄 파이터스|닛폰햄 파이터스]]의 [[투수]]였고, 전 [[KBO 리그]] [[KIA 타이거즈]]의 트레이닝 코치이다.

== 인물 ==
가고시마시립 가고시마교쿠류 고등학고와 [[가고시마 대학]]을 거쳐 [[1978년]] 드래프트 번외로 [[홋카이도 닛폰햄 파이터스|닛폰햄 파이터스]]에 [[투수]]로 입단했다. 국립대 출신 선수라는 점에서 화제가 됐지만, 1군 등판이 별로 없어 [[1980년]]에 현역에서 은퇴하고 트레이너로 전향했다.

[[2003년]]까지 친정 팀인 [[홋카이도 닛폰햄 파이터스|닛폰햄]]의 트레이너로 오랫동안 활동했다. [[2004년]] [[선동열]] 수석코치가 초빙한 것을 계기로 [[삼성 라이온즈]]의 트레이너로 활동했으며, 2009 시즌 후 [[한대화]]가 [[한화 이글스]]의 감독을 맡으면서 [[강성우 (야구인)|강성우]] 배터리 코치와 함께 [[한화 이글스]]의 트레이너로 자리를 옮겼다.<ref>[http://joynews.inews24.com/php/news_view.php?g_menu=702120&g_serial=452196 한화, 성준 투수코치 영입] - 조이뉴스24</ref>

[[2012년]] 시즌 후 [[한화 이글스]]를 떠나 [[KIA 타이거즈]]로 옮겨 2014년까지 트레이너로 있었다.

== 출신 학교 ==
* 가고시마 시립 가고시마교쿠류 고등학교
* [[가고시마 대학]]

== 등번호 ==
* '''56'''(1978년 ~ 1979년)
* '''74'''(1980년 ~ 2002년) 
* '''78'''(2010년 ~ 2012년)

== 참조 ==
<references/>

{{삼성 라이온즈}}

[[분류:1955년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:일본의 야구 선수]]
[[분류:일본 프로 야구 투수]]
[[분류:닛폰햄 파이터스 선수]]
[[분류:가고시마현 출신]]
[[분류:가고시마 대학 동문]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''가변차로'''는 양방향 도로의 통행량이 일정하지 않을 때 1차로 또는 2차로의 통행 방향을 자동 또는 수동으로 바꾸어 사용할 수 있는 길이다. [[고속도로]]에서는 통행이 가능한 [[갓길]]로 설명되기도 한다.

== 목적 ==
도로를 효율적으로 이용하거나, 교통 소통의 원활, 교통 이용자의 편의를 목적으로 탄력성 있게 운용하기 위함이다.

따라서 좌우차선에 시간이나 교통량에 맞게 조절하여 차량 통행이 많은 쪽의 차선은 늘려주고, 통행이 적은 차선 쪽은 줄여준다. 

일반 도로는 [[중앙선 (도로)|중앙선]]이나 [[중앙분리대]]를 기준으로 좌우 같은 수의 차선을 두는 반면 '''가변차로'''의 경우 특정 시간([[러시아워]]) 대에 따라 통행 방향이나 교통 소통량의 차이로 인하여 자칫 역주행 위험은 물론, 차량의 상대적 소통 효율이 떨어지는데다 막대한 시간낭비를 초래함으로써 운영 효용성이 떨어지기 때문에 최근에는 그 이용 빈도가 점점 줄어들고 있다. 

<ref>{{글로벌2|제목=가변차선제|주소=https://ko.wikisource.org/wiki/%EA%B8%80%EB%A1%9C%EB%B2%8C_%EC%84%B8%EA%B3%84_%EB%8C%80%EB%B0%B1%EA%B3%BC%EC%82%AC%EC%A0%84/%EC%8B%9C%EC%82%AC/%ED%98%84%EB%8C%80%EC%82%AC%ED%9A%8C%EC%99%80_%EC%8B%9C%EC%82%AC/%EC%82%AC%ED%9A%8C%C2%B7%ED%99%98%EA%B2%BD%C2%B7%ED%95%99%EC%88%A0%C2%B7%EB%AC%B8%ED%99%94/%EC%82%AC%ED%9A%8C%C2%B7%ED%99%98%EA%B2%BD}}</ref>

== 기능 ==
=== 원리 ===
{| class="wikitable"
|-
| {{color|{{한국 철도 노선색|SB|S}}|×}} || {{color|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|↓}}
|}

위 그림같이 [[빨간색]] × 표시하고 [[초록색]] ↓ 표시로 구분한다. 

총 차로 수가 홀수인 곳의 경우 새벽 시간대에는 안전을 위해 중앙분리대처럼 사용(즉 양방향 모두 ×표시)하는 경우도 있다. 

이는 과거 서울 청계천 고가도로 등에서 사용하였던 방식이다. 

또한 교행 차로의 가변 차로에서 방향을 바꿀 경우 10분 이상의 시간 차를 두고 해당 차로의 진입을 통제한다.
{{col-begin}}
{{col-2}}

=== 장점 ===
* 러시아워 시간대에 통행량을 조절시켜 도시의 교통을 원활하게 해준다.
* 필요한 방향에 추가적인 용량을 제공할 수 있다.
* 일방통행제를 할 시에는 우회거리가 증가할 수 있지만 가변차로는 해당 문제점을 방지한다.
* 반대방향의 평행도로가 없더라도 일방통행제를 할 때와 같은 장점을 살릴 수 있다.
* 대중교통 노선의 재조정이 필요 없다.
{{col-2}}
=== 단점 ===
* 특정 시간마다 도로의 통행 방향이 바뀌기 때문에 역주행 사고 발생 위험이 높으며, 운전자들이 혼란을 겪을 수 있다.
* 교통량이 적은 쪽에 대한 용량이 부족할 수 있다.
* 교통량이 적은 쪽에 버스정류장을 폐지하거나 좌회전·유턴을 금지해야만 하는 경우가 발생한다.
* 일방통행 이상으로 차량통제설비 설치 비용이 든다.
* 자칫 역주행 사고의 심각성이나 빈도가 높아질 수 있다.
* 양쪽 통행량이 모두 높은 상태가 된다면 사용하느니만 못한 상태가 된다.
{{col-end}}

== 가변차로 시행도로 ==
{{col-begin}}
{{col-3}}
=== 수도권 ===
안암로 · 혜화고가 · [[왕십리길]] · [[용호로 (서울)|용호로]] · [[소공로]] · [[영등포로]] · [[월계로]] · [[성산로 (서울)|성산로]] · 사가정길 · [[현충로 (서울)|현충로]] · [[경인로]]
{{col-3}}
=== 부산 ===
[[중앙로 (부산)|중앙로]]
{{col-3}}
=== 경상남도 ===
[[창선삼천포대교]] 구간
{{col-end}}

== 각주 ==
{{각주}}

{{글로벌세계대백과사전}}

{{토막글|도로}}

[[분류:도로]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''쌍용대로'''(雙龍大路)는 [[충청남도]] [[천안시]] [[서북구]] 두정동에서 쌍용동까지를 잇는 도로이다. 천안의 남북을 이어주는 간선 도로 중의 하나이며, 총 연장은 4.5km이다. 이름은 쌍용동을 지나는 길에서 유래되었다.

== 특징 ==
전 구간이 4차선 이상의 도로이며, 일부 구간은 동남구와 서북구를 나누는 구계가 되기도 한다.

[[2002년]] 말 천안 북부토지구획정리 지구 1.5&nbsp;km 구간이 연장 개통되면서, 북부 지하차도 ~ 여성회관 사거리 구간에는 이면도로 체계를 도입하였으나, 사고가 잦아지자 주민들과 전문가들은 도로 설계가 잘못되었다며 개선을 요구하고 있다<ref>{{뉴스 인용
 |제목     = “최적 도로” VS “죽은 도로”
 |url      = https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=025&aid=0002026711
 |출판사   = 
 |저자     = 
 |쪽       = 
 |날짜 = 2009년 8월 13일
 |확인날짜 = 2010년 1월 13일
}}<br />{{뉴스 인용
 |제목     = 운전자들 꺼리는 ‘사고 부르는 도로’
 |url      = https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=025&aid=0002026718
 |출판사   = 
 |저자     = 
 |쪽       = 
 |날짜 = 2009년 8월 13일
 |확인날짜 = 2010년 1월 13일
}}</ref>.

== 주요 경유지 ==
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|-
! 교차로 이름
! 접속 도로
! colspan="3" | 소재지
|-
! 북부 지하차도
| [[북부대로]]
| rowspan="9" | [[천안시|천<br />안<br />시]]
| rowspan="6" | [[서북구|서<br />북<br />구]]
| 두정동
|-
! (이름 없음)
| [[두정로]]
| rowspan="5" | 성정동
|-
! (이름 없음) 
| [[오성로]]
|-
! 시민문화여성회관사거리
| [[동서대로 (천안시)|동서대로]]
|-
! 구상골사거리
| [[지방도 제628호선]]([[백석로 (천안시)|백석로]])
|-
! (이름 없음)
| [[성정로]]
|-
! (이름 없음)
| [[봉명로]]
| [[동남구]]
| 봉명동
|-
! 쌍용 지하차도
| 구 [[불당대로]]
| rowspan="3" | [[서북구|서<br/>북<br/>구]]
| rowspan="3" | 쌍용동
|-
! 차돌길 삼거리
| [[차돌길]]
|-
! 일봉산 사거리
| [[충무로 (천안)|충무로]]<br />[[불당대로]]
|
|-
|}

== 각주 ==
<references />

{{천안시의 교통}}
{{토막글|도로}}

[[분류:충청남도의 도로]]
[[분류:천안시의 교통]]
[[분류:천안시의 도로]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{생물 분류
|이름=탈리아강
|색=동물
|그림=Salpenkette.jpg
|그림_설명=
|계=[[동물|동물계]]
|문=[[척삭동물|척삭동물문]]
|아문=[[피낭동물|피낭동물아문]]
|강='''탈리아강'''<br />(Thaliacea)
|강_명명=Nielsen, 1995
|하위_링크=목
|하위=
* 본문 참조
}}

'''탈리아강'''은 부유성이고 대부분이 한천질이며 투명하고 입수공과 출수공이 있다. 체벽은 셀룰로오스성 피낭으로 되고 환상의 근육띠가 있다. 새공에 있는 섬모로 수류를 일으키고, 이때 호흡을 하며 먹이를 취한다. 내주와 배막이 있다. 무성생식을 하고 세대교번도 한다.<ref>한국동물분류학회(2008), 집현사</ref>

== 하위 목 ==
* [[환근목]] (Doliolida)
** [[바다술통과]] (Doliolidae) Bronn, 1862
** [[돌리옵소이데스과]] (Doliopsoididae) Godeaux, 1996
** [[돌리올루나과]] (Doliolunidae) Robison, Raskoff & Sherlock, 2005
** [[돌리옵시스과]] (Doliopsidae) Godeaux, 1996
** [[파라돌리옵시스과]] (Paradoliopsidae) Godeaux, 1996
* [[화체목]] (Pyrosomida)
** [[불우렁쉥이과]] (Pyrosomatidae)
* [[살파목]] (Salpida)
** [[살파과]] (Salpidae)

== 각주 ==
{{각주}}

{{척삭동물}}

{{분류군 식별자|from=Q610887}}
{{전거 통제}}

[[분류:탈리아강| ]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{생물 분류
|이름=유형강
|색=동물
|그림=Oikopleura dioica.gif
|그림_설명=
|계=[[동물|동물계]]
|문=[[척삭동물|척삭동물문]]
|아문=[[피낭동물|피낭동물아문]]
|강='''유형강'''<br />(Appendicularia)
|목='''유형목'''<br />(Copelata)<ref name="WoRMS">{{웹 인용|url=http://www.marinespecies.org/aphia.php?p=taxdetails&id=17446 |제목=World Register of Marine Species |확인=2011년 11월 19일}}</ref>
|하위_링크=과
|하위=
* 본문 참조
|이명=
Larvacea
}}

'''유형류'''(幼形類)는 '''유형강'''(幼形綱, Larvacea) 또는 '''아펜디쿨라리아'''(Appendicularia)에 속하는 [[피낭동물]]의 총칭이다. 몸은 투명하고 부유성 동물이다. 해초류의 유생에 닮아 있으나 동부와 미부가 명확히 구분되고, 영구한 꼬리를 갖고 있다. 척삭과 뇌를 가지며 입은 몸의 앞끝에 있고 2개의 새열로 직접 외계와 연락된다. 항문은 배쪽 바깥에 직접 열려 있다. 암수한몸이고 생식선은 몸의 뒤쪽 끝에 열려 있다. 위새강과 총배설공은 없다.<ref>한국동물분류학회(2008), 집현사</ref> 세계적으로 1목 3과 14속 75종 정도가 있다.<ref name="WoRMS" />

== 하위 분류 ==
* [[프리틸라리아과]] (Fritillariidae)
** ''Appendicularia'' Fol, 1874
** ''Fritillaria''
** ''Tectillaria''
* [[코발레프스키과]] (Kowalevskiidae)
** ''Kowalevskia''
* [[오이코플레우라과]] (Oikopleuridae)
** ''Althoffia''
** ''Chunopleura''
** ''Folia''
** ''Haplopleura''
** ''Megalocercus''
** ''Mesochordaeus''
** ''Mesoikopleura''
** ''Oikopleura''
** ''Pelagopleura''
** ''Stegosoma''

== 계통 분류 ==

2011년 생물 카탈로그 서비스(Catalogue of Life)의 계통 분류는 다음과 같다.<ref name = "COL">{{웹 인용|url= http://www.catalogueoflife.org/annual-checklist/2011/search/all/key/kowalevskia/match/1|title= Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist.|author= Bisby F.A., Roskov Y.R., Orrell T.M., Nicolson D., Paglinawan L.E., Bailly N., Kirk P.M., Bourgoin T., Baillargeon G., Ouvrard D. (red.)|year= 2011|publisher= Species 2000: Reading, UK.|accessdate= 24 september 2012}}</ref>

{{분지군
| 분류1 = 유형목
| 1={{분지군
| 분류1 = [[프리틸라리아과]]
| 1={{분지군
 | 1=''Appendicularia''
 | 2=''Fritillaria''
 | 3=''Tectillaria''
 }}
| 분류2=[[코발레프스키속|코발레프스키과]]
| 2=''Kowalevskia''
| 분류3=[[오이코플레우라과]]
| 3={{분지군
 | 1=''Althoffia''
 | 2=''Balhochordaes''
 | 3=''Chunopleura''
 | 4=''Folia''
 | 5=''Megalocercus''
 | 6=''Mesochordaeus''
 | 7=''Mesoikopleura''
 | 8=''Oikopleura''
 | 9=''Pelagopleura''
 | 10=''Sinisteroffia''
 | 11=''Stegosoma''
 }}
}}
}}

== 각주 ==
{{각주}}

{{척삭동물}}

{{분류군 식별자|from=Q28960}}
{{전거 통제}}

[[분류:유형강| ]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:UTEF-2019100301.jpg|섬네일|정문]]
'''후쿠오카 교육 대학'''({{llang|ja|福岡敎育大學, ふくおかきょういくだいがく}})은 일본 [[후쿠오카현]] [[무나카타시]] [[아카마]]에 있는 [[국립 대학]]이다. 1949년에 개교했다.

[[후쿠오카]] 6대학 야구연맹 가맹교. 일본의 많은 교육계 대학과 같이 장애아교육교원양성과정 [1]이 있지만, 여기만이 6개의 전공이 준비되어 있다. 내역은, 시각장애아교육전공, 청각장애아교육전공, 지적장애아교육전공, [[언어]]장애아교육전공, 지체 부자유아 교육 전공, 병약아이교육 전공 [2]. 또, 별로 특별지원 교육 특별전공과, 언어 장해 교육 교원양성과정이라고 하는, 수행 연한 1년의 2개의 학과가 있다.

== 역사 ==
1876년에 후쿠오카 사범학교가 되고, 그 후의 후쿠오카 현 사범, 제1·제2사범학교등의 개칭·분할등을 경과하고, 1949년, 국립학교설치법에 의해, 그 사범학교들([[후쿠오카 제1 사범학교]]<ref>1873년 설치</ref>, [[후쿠오카 제2 사범학교]]<ref>1908년 개교</ref>, [[후쿠오카 청년 사범학교]]<ref>1921년 개교</ref>)이 대학에 승격하고, 신제대학의 후쿠오카 가쿠계 대학（福岡学芸大学）으로서 발족했다. 1966년에 「후쿠오카 가쿠계 대학」으로부터 「후쿠오카 교육 대학（福岡教育大学）」에 개칭했다. 대학명의 개칭과 동시에, 그 때까지 설치하고 있었던 학예학부를 교육학부에 개조하고, 교원양성을 중심으로 하는 대학에서 교육을 종합적으로 연구하는 대학에 이행했다.

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}

{{ICUE}}
{{전거 통제}}

{{토막글|대학교}}

[[분류:후쿠오카 교육대학| ]]
[[분류:1876년 설립]]
[[분류:후쿠오카현의 대학교]]
[[분류:무나카타시의 교육]]
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[[분류:일본의 국립 대학]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{생물 분류
|이름=두갑류
|색=동물
|그림=Cephalaspis Lyellii.jpg
|그림_설명=Reconstruction of ''[[Cephalaspis]]'' lyellii
|계=[[동물|동물계]]
|문=[[척삭동물|척삭동물문]]
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{{미분류 | 분류='''두갑류'''<br />(Cephalaspidomorphi)}}
|하위_링크=포함 군
|하위=
* [[골갑강]] (Osteostraci)
* [[갈레아스피다강]] (Galeaspida)
* [[피투리아스피스강]] (Pituriaspida)
* [[결갑강]] (Anaspida)
* [[칠성장어강]] (Hyperoartia)<br /> - [[칠성장어]]<small> (논쟁 중)</small>
}}

'''두갑류'''(頭甲類)는 [[척삭동물]]에 속하는 [[무악류]]의 일종이다. 대부분 2개의 반고리관, 단일한 비공이 있고 2개의 눈이 있고, 입은 원형으로 빨판모양의 입을 가진다. 혀와 입천장에는 각질의 이빨이 있다. 중추골격은 척삭으로 되어 있고 약간의 척추골이 있다. 화석종인 갑주어는 고생대의 오르도비스기에서부터 데본기에 살았고, 외골격의 골질반이 잘 발달하여 머리와 몸통을 둘러싸고 있다.

칠성장어목의 칠성장어과 41종이 두갑류에 속해있으며, 대표적인 동물로는 [[칠성장어]], [[다묵장어]], [[칠성장어배꼽]] 등이 있다.
<ref>한국동물분류학회(2008), 집현사</ref>

== 각주 ==
{{각주}}

{{분류군 식별자|from=Q857497}}
{{전거 통제}}
{{토막글|척삭동물}}

[[분류:척삭동물]]
[[분류:무악류]]