blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|display=title|35.8206236|128.8200102}}
{{학교 정보
|이름     = 경북기계금속고등학교
|한자표기 = 慶北機械金屬高等學校
|영문표기 = Gyeongbuk Mechanic Metal High School
|그림     = Replace this image school-ko.svg
|그림크기 = 150
|교훈     = 부지런히 배우고 성실하게 일하여 사회에 봉사하자
|개교     = [[1955년]]
|설립형태 = 공립
|교장     = 계광현
|교감     = 박형준
|국가     = {{국기|대한민국}}
|위치     = [[경상북도]] [[경산시]] [[자인면]] 일연로 93 (북사리)
|학생수   = 320 명 <small>(2023년 5월 1일 기준)</small>
|교직원수 = 64 명 <small>(2023년 5월 1일 기준)</small>
|상징     = 교목: 이팝나무, 교화: 이팝나무꽃
|학교법인 = 
|관할관청 = [[경상북도교육청]]
|기타     = 
|웹사이트 = http://school.gyo6.net/gbgigo
}}

'''경북기계금속고등학교'''(慶北機械金屬高等學校)는 [[경상북도]] [[경산시]] [[자인면]] 북사리에 있는 공립 고등학교이다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.law.go.kr/ordinBylInfoR.do?bylSeq=3593272&ordinSeq=1207309|제목=경상북도립학교 설치 조례 별표4|저자=경상북도의회|날짜=2015년 12월 31일|웹사이트=국가법령정보센터|출판사=대한민국 법제처|확인날짜=2016년 7월 30일}}</ref>

== 학교 연혁 ==
* [[1955년]] [[6월 6일]] : 자인농업고등학교 6학급 개교
* [[1981년]] [[3월 1일]] : 자인고등학교로 교명 변경
* [[1987년]] [[3월 1일]] : 고등학교 부설 산업체 특별학급 6학급 인가
* [[1994년]] [[3월 1일]] : 경산공업고등학교로 교명 변경
* [[2000년]] [[3월 1일]] : 경산자동차고등학교로 교명 변경
* [[2006년]] [[3월 1일]] : 경북자동차고등학교로 교명 변경
* [[2014년]] [[11월 6일]] : 산학일체형 도제교육 시범학교 지정
* [[2015년]] [[3월 1일]] : 경북기계금속고등학교로 교명 변경
* [[2018년]] [[4월 25일]] : 용접기술교육센터 개소 
* [[2019년]] [[2월 1일]] : 계정아트홀 개축
* [[2019년]] [[7월 16일]] : 계정명품관 준공 
* [[2019년]] [[11월 12일]] : 계정생활관 개축 
* [[2022년]] [[9월 1일]] : 제27대 계광현 교장 취임
* [[2023년]] [[1월 13일]] : 제66회 졸업식(102명) (졸업생 수 7,725명)
* [[2023년]] [[3월 2일]] : 제69회 입학식(150명)
<!--
* [[1995년]] [[3월 1일]] : 고등학교 부설 산업체 특별학급 폐지
* [[1996년]] [[9월 11일]] : 기계과 실습동 준공
* [[1999년]] [[7월 28일]] : 자동차 특성화고등학교로 지정, 고등학교 건설기계과 2학급 인가
* [[2000년]] [[4월 30일]] : 생활관 준공
* [[2001년]] [[5월 31일]] : 건설기계과 실습동 준공
* [[2016년]] [[9월 1일]] : 제124대 이성호 교장 취임
* [[2018년]] [[2월 2일]] : 제61회 졸업식(168명) (졸업생 7,009명)
* [[2019년]] [[9월 1일]] : 제25대 이상규 교장 취임
* [[2020년]] [[2월 7일]] : 제63회 졸업식(156명) (졸업생 7,336명) 
* [[2020년]] [[3월 2일]] : 제119명 입학(기계설비과 41명, 정밀기계과 78명) 
* [[2021년]] [[1월 12일]] : 제64회 졸업식(135명) (졸업생수 7,483명) 
* [[2021년]] [[3월 2일]] : 93명 입학(기계설비과 29명, 정밀기계과 64명) 
-->
== 설치 학과 ==
* 스마트용접과
* 컴퓨터응용선반과
* 컴퓨터응용밀링과
<!--
== 교육 ==
* '''산학일체형 도제사업''' : 도제학교, 특성화고 졸업생 및 일학습병행 이수자 대상으로 진행하는 고숙련 교육과정을 활용하고 있다.
* '''특성화고 인력 양성사업''' : 취업 후 대학 진학 제도를 통해, 일부 학생을 [[영진전문대학교]], [[영남이공대학교]], [[수성대학교]], [[대구대학교]] 등 직무 관련 대학에 진학시키고 있다.
* '''취업 진로 교육 및 역량 강화''' : 조례시간을 활용한 취업 마인드 함양 프로그램을 운영 중이며, [[G-TELP]] 등 [[영어 시험]] 성적 취득을 활용한 교내 영어인증제, [[JLPT]], [[한국사능력검정시험]] 및 심화 전공 자격증 취득 교육을 진행한다.<ref>{{뉴스 인용|뉴스=전자신문 | url = https://www.etnews.com/20220508000077 | 제목 = [취업 걱정없는 명품학교] <324> 경북기계금속고등학교 | 날짜 = 2022-05-09 | 저자 = 권혜미}}</ref>
-->
== 학교 동문 ==
{{참고|분류:경북기계금속고등학교 동문}}
<!--동문을 일일이 학교 동문 문단의 본문에 나열하는 것은 바람직하지 않습니다. 동문의 위키 문서에 학교 동문 분류를 추가하세요.-->

== 참고 자료 ==
* {{학교알리미|R100000729}}

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
* {{공식 웹사이트|http://school.gyo6.net/gbgigo}}

{{경상북도의 고등학교}}
{{대한민국의 특성화 고등학교}}
{{대한민국의 고등학교 태권도부}}

[[분류:전문계 고등학교]]
[[분류:경상북도의 공립 고등학교]]
[[분류:남녀공학 고등학교]]
[[분류:경산시의 고등학교]]
[[분류:1955년 개교]]
[[분류:대한민국의 고등학교 태권도부]]
[[분류:특성화 고등학교]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Gresley 3,500 gll tender (6961365536).jpg|thumb]]
'''탄수차'''(Tender)는 특수한 [[철도 차량]]의 일종으로, [[증기 기관차]]의 바로 뒤에 고정 연결되어 [[물]]과 각종 연료([[석탄]] 등)를 공급하는 차량을 의미한다. 증기 기관차는 대개 대량의 연료와 물을 소비하기 때문에, 기관차 자체에 적재할 수 있는 분량의 물과 연료로는 충분한 거리를 운행하지 못하기 때문에 추가적으로 연결한다.

==개요==
탄수차는 기관차의 자체적인 적재량이 한계에 이르자 더 많은 연료와 물을 탑재하기 위해 철도의 여명기부터 이미 사용되어 왔다. 이는 증기 기관차의 연료인 목탄이나 석탄은 부피가 크고 밀도가 낮은 물체라 충분히 탑재하려면 큰 부피가 필요한데다가 증기 기관 자체의 [[열효율]] 또한 매우 낮았으며, 여기에 연료와 함께 물이라는 동력 매개체가 필요했기에 자체에 적재한 물과 연료로는 충분한 거리를 달리기에 불충분하였기 때문이었다.

탄수차는 따라서 긴 거리를 무정차로 달려야 하는 간선용 증기 기관차에 있어서 필수 불가결한 차량이라 할 수 있다. 또한, 기관차가 필요로 하는 소모품을 별도의 차량에 적재함으로 인해 동력 차량 자체의 중량에 큰 변동이 없어 [[견인력]] 등이 일정하게 유지된다는 강점 역시 제공하였다. 반면에 탄수차는 추가적인 중량을 초래하며, 차량의 편성장을 길게 하는 단점 또한 가지고 있었다. 또한 탄수차의 연결은 기관차의 후방 시야를 떨어뜨려, 대개 종점에서 바로 방향을 바꿔 운행하지 못하고 [[전차대]]를 사용하여 기관차의 방향을 돌려야 하는 등 열차 회전율을 떨어뜨리는 효과를 초래하기도 하였다. 아울러, 탄수차의 연결은 곡선에서의 주행성능을 떨어뜨리고, 필요할 때 추가적인 중량을 적재하여 점착을 강화하거나 할 여지가 없어지는 점도 과제가 되었다.

따라서, 대개 탄수차를 연결한 기관차는 [[간선]] 운행용도로, 탄수차가 없는 기관차는 [[입환용 기관차|입환]] 내지는 [[지선]] 운행 용도로 활용되었다.

또한, 탄수차는 대개 독립적인 차종이라기보다는 증기 기관차에 종속된 차량으로 종종 인지된다. 대개의 증기 기관차에서 탄수차와 기관차 본체 사이에는 자동급탄장치(Stoker) 내지는 화부의 연료 취급을 위한 공간, 물을 공급하기 위한 별도의 도관이 설치되는 예가 많아, 둘은 기능적으로 서로 의존하기 때문이다.

==분류==
탄수차의 연결 여부는 [[일본]], [[독일]], [[영국]], [[미국]] 등 여러 나라에서 증기 기관차를 분류하는 중요한 척도가 되었다.

탄수차가 연결된 증기 기관차는 [[텐더식 증기 기관차]]로 부르며, 그렇지 않은 차량을 [[탱크식 증기 기관차]]로 구분한다.

==구조==
탄수차의 경우 대개 아래 부분에 물을, 윗 부분에 석탄 등 연료를 적재하는 경우가 많다. 이는 무게 배분 면에서 유리하고, 석탄같은 [[고체]] 연료를 적재하기 편하기 때문이다. 대개의 탄수차는 수작업, 즉, 화부가 직접 삽 등으로 석탄을 옮겨와야 하는 경우가 많았으나, 20세기에 이르러서는 자동급탄장치가 설치되어 이러한 작업을 생략한 경우도 많다. 또한, 탄수차 중에서는 물과 석탄, 목탄이 아닌 [[석유]]를 적재하는 경우도 종종 존재하는데, 특히 [[보일러]]를 석탄에서 석유로 개조하여 쓰는 경우에는 이런 구성을 사용하는 예가 종종 발견된다. 이런 경우라도 물은 필수적으로 소요되며, 탱크식 기관차 등으로 구태여 개조할 필요가 없다.

탄수차는 적재량 때문에 대개 2축 이상, 보통은 4축에서 많게는 5~6축에 이르는 다수의 차축을 가지며, 보통 [[기관사]]가 시야를 확보할 수 있도록 차량의 상부 좌우측 부분은 운전실의 창문 높이로 낮춰져 있다. 따라서 뒤에서 보면 철(凸)자 형상을 보이며, 시야로 인해 낮춰진 부분은 기관사의 시선축을 지장하지 않도록 경사지게 형태를 잡은 예를 종종 볼 수 있다. 아울러, 탄수차는 대개 물이나 석탄을 차량의 위쪽으로부터 중력식으로 공급할 수 있도록 개구부가 위쪽에 설치되어 있는 예가 많다. 단, 해외의 대형 기관차 중에서는 후진 운전을 고려하지 않고, 완전히 후면 시야를 차단하는 형태로 만들어지는 경우도 있다.

미국의 여러 철도에서는 그 긴 운행거리 때문에 다양한 형태, 규격의 탄수차들이 발견된다. 예를 들어 [[기관사]]나 [[화부]]의 교대 편의를 위해서 탄수차의 중앙부를 통로로 내는 경우나, 탄수차 용량을 극대화하기 위하여 일반적인 화차처럼 [[차량한계]]를 가득 채우는 형상으로 만들고, 거기에 부기관사가 후방을 볼 수 있도록 큐폴라를 올리는 경우, 심지어는 장거리 운행시 먼저 소비되는 물을 공급하기 위한 전용의 물 공급 차량을 연결하는 예도 볼 수 있다. 또한, [[디젤 기관차]]나 [[가스 터빈]]을 사용하는 기관차의 경우, 항속거리를 늘리기 위해 석유를 적재한 전용의 탄수차를 추가 연결하는 예도 발견된다.

== 같이 보기 ==
* [[증기 기관차]]
* [[텐더식 증기 기관차]]
* [[탱크식 증기 기관차]]

[[분류:기관차 부품]]
[[분류:철도]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|display=title|35.7734002|129.2905066}}
{{학교 정보
|이름     = 경주여자정보고등학교
|한자표기 = 慶州女子情報高等學校
|영문표기 = Gyeongju Girls' Information High School
|그림     = Replace this image school-ko.svg
|그림크기 = 150
|교훈     = 성실하고 예의바른 사람이 되자
|개교     = [[1975년]]
|설립형태 = 사립
|교장     = 도금주
|교감     = 김동은
|국가     = {{KOR}}
|위치     = [[경상북도]] [[경주시]] 시동로 90 (시래동)
|학생수   = 496 명 <small>(2023년 5월 1일 기준)</small>
|교직원수 = 69 명 <small>(2023년 5월 1일 기준)</small>
|상징     = 교목: 소나무, 교화: 국화
|학교법인 = 동도교육재단
|관할관청 = [[경상북도교육청]]
|기타     = 
|웹사이트 = http://school.gyo6.net/newschool
}}

'''경주여자정보고등학교'''(慶州女子情報高等學校)는 [[경상북도]] [[경주시]] 시래동에 있는 사립 고등학교이다.

== 학교 연혁 ==
* [[1973년]] [[6월 20일]] : 학교법인 동도교육재단 인가
* [[1974년]] [[9월 9일]] : 김상태 이사장 취임
* [[1974년]] [[12월 27일]] : 경주여자상업고등학교 인가(9학급)
* [[1975년]] [[9월 5일]] : 김하종 초대 교장 취임
* [[1978년]] [[1월 16일]] : 제1회 졸업식(졸업생 138명)
* [[1991년]] [[7월 2일]] : 서편 교사동(2학년 교실) 신축(88.32m<sup>2</sup>)
* [[1994년]] [[4월 26일]] : 서편 교사동(2학년 교실) 증축(176.64m<sup>2</sup>)
* [[1999년]] [[12월 18일]] : 급식소 신축(472.4m<sup>2</sup>)
* [[2000년]] [[6월 23일]] : 경복관 492m<sup>2</sup> 신축
* [[2001년]] [[3월 1일]] : 학칙변경(24학급 인가), 경주여자정보고등학교로 교명 변경
* [[2004년]] [[7월 21일]] : 다목적 강당(선암관) 1,437.15m<sup>2</sup> 신축
* [[2007년]] [[8월 6일]] : 전문계 특성화고등학교 지정
* [[2009년]] [[6월 5일]] : 명품 Green 급식소 ‘예다움’ 개소
* [[2009년]] [[12월 17일]] : 자율학교 지정(2010.03.01~2015.02.28)
* [[2010년]] [[11월 6일]] : 급식소 증축(132.3m<sup>2</sup>)
* [[2018년]] [[5월 30일]] : 학과 개편(금융비즈니스 2, 관광경영 2, 영유아보육 2, 보건간호 2) 
* [[2021년]] [[7월 20일]] : 학여관 신축(1,879.17m<sup>2</sup>)
* [[2022년]] [[9월 1일]] : 제10대 도금주 교장 취임
* [[2023년]] [[1월 13일]] : 제46회 168명 졸업(총 졸업생 13,327명)
* [[2023년]] [[3월 2일]] : 입학생(180명)

== 설치 학과 ==
* 보건간호과
* 관광경영과
* 영유아보육과
* 금융비즈니스과

{{참고|분류:경주여자정보고등학교 동문}}

== 참고 자료 ==
* {{학교알리미|R100000740}}

== 외부 링크 ==
* [http://school.gyo6.net/newschool 경주여자정보고등학교 홈페이지]

{{경상북도의 고등학교}}

[[분류:경주시의 고등학교]]
[[분류:대한민국의 여자 고등학교]]
[[분류:전문계 고등학교]]
[[분류:1975년 개교]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{회사 정보
|이름 = 주식회사 블로그칵테일
|원어 = BlogCocktail
|로고 = 
|종류 = [[주식회사]]
|창립 =[[2006년]] [[1월 24일]]
|해체 = 
|창립자 = 박영욱
|시장 정보 = 
|장소 = [[서울시]] [[강남구]] 역삼동
|국가 = 대한민국
|인물 = 
|산업 = 블로그마케팅
|제품 = [[올블로그]], [[올블릿]], [[위드블로그]]
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|자회사 = 
|종업원 = 
|웹사이트 = [http://blog.blogcocktail.com/ 블로그칵테일]
}}

'''블로그칵테일'''은 2004년 모든 블로거들의 중심지 라는 슬로건으로 시작된 [[올블로그]]를 시작으로, 2005년 제7회 정보통신부 벤처창업경진대회에서 대상을 수상하며, 2006년 1월 24일에 설립된 벤처 기업이다.

'''블로그칵테일'''은 '블로그를 위한 가장 유용한 서비스들을 만들어보자'라는 취지로 설립된 대한민국의 인터넷 기업으로, 대한민국 블로그 메타 사이트인 [[올블로그]]를 운영하고 있다.

올블로그 기반의 서비스로서, 커뮤니티 형태의 블로그카페, 올블로그 검색결과에 대해 해당 부분에 전문적인 사용자들이 직접 참여하는 키워드 챔피언 등의 서비스들도 선보였다.

2009년에는 [[위드블로그]]라는 서비스를 통해서 블로그마케팅 사업으로 영역을 확대해 나가고 있다.

2012년 7월, 블로그칵테일은 리뷰 기반 쇼핑몰이자 전자상거래 서비스 [[엑스피]]를 개발한 [[엑스피]]가 합병하여 [[비씨엔엑스]]라는 회사가 되었다.

== 외부 링크 ==
* [http://blog.blogcocktail.com 블로그칵테일 공식 블로그] {{웨이백|url=http://blog.blogcocktail.com/ |date=20070928095810 }}
* [https://web.archive.org/web/20190101232649/http://allblog.net/ 올블로그]
* [http://www.withblog.net 위드블로그]
* [http://www.allblet.net 올블릿] {{웨이백|url=http://www.allblet.net/ |date=20180308141201 }}

{{토막글|기업|웹사이트}}

[[분류:대한민국의 IT 기업]]
[[분류:2006년 설립된 기업]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{출처 필요|날짜=2018-03-29}}
'''때수건'''(-手巾) 또는 '''이태리 타올'''(伊太利towel)은 대한민국의 김원조에 의해 발명된, 목욕할 때 쓰는 [[몸때]]를 미는 수건이다. 부산에서 직물공장을 운영하던 그는 [[비스코스 레이온]] 원단을 이용하여 때를 미는 데 적합한 수건을 만들어 냈다. 이전에는 수건을 말아 쓰거나 돌을 안에 넣어 감아 사용하였으나 이태리 타올의 거친 질감은 한국인의 목욕습관에 알맞게 때를 미는 데 잘 맞았다. 대중[[목욕탕]]이나 가정에서 많이 쓰인다. "이태리"란 이름이 붙게 된 이유는 사용한 원단이 [[이탈리아]]제였기 때문으로 정작 [[이탈리아]]에서는 사용하지 않는다.

이태리 타올은 1967년도에 부산 초읍동 현 창곡시장자리에 한일직물(대표 김원조)이라는 섬유회사에서 처음 개발 되어 만들어졌다. '이태리 타올'로 불리게 된 것은 비스코스라는 실이 이태리에서 생산되는 것을 수입하여 국내에서 연사 및 직조과정을 거쳐 생산되었기 때문이었다. 참고로 당시 한일직물에서 타월을 짜던 기계는 일제 다이마루라는 기계였다. 또한 개발자라고 알려진 부산의 아리랑관광호텔의 회장(김필곤/ 4년 전 작고/한일직물의대표와 전혀관계없음))은 원래 부산 수정동에서 놋그릇 장사하던 사람이었으나 이태리 타올이 개발된 후 그 영업을 맡아 큰 수익을 벌어들였다. 그 후 원개발자(한일직물의 대표)가 다른 사업으로 부도가 나서 지병 등의 이유로 이태리 타올 생산을 하지 않고 오랫동안 연락이 끊기자 죽은 것으로 생각하고 그 자신이 개발자라고 각종 방송및 언론에 밝혔으나 실제 섬유에 대해서는 전혀 문외한이었다고 한다. 원개발자는 2011년 9월22일에 작고하였다.

== 특허 ==
1962년 대한민국 [[대한민국 특허청|특허청]]에 실용신안권으로 등록되었으며 1976년에 권리가 소멸되어 현재는 누구나 만들 수 있다. 특히 이 제품은 한국에서 특허를 이용하여 유사제품 생산자로부터 법적 보호를 받게 되어 발명자가 큰 이윤을 얻게 된 대표적인 성공사례 중에 하나로 알려져 있다.

== 같이 보기 ==
* [[때밀이]]

[[분류:목욕]]
[[분류:한국의 발명품]]
[[분류:대한민국의 발명품]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Bandera de Argentina a media asta.jpg|thumb]]
'''조기'''(弔旗)란 [[기 (상징)|기]]를 통하여 국가나 단체, 개인등에 대한 조의, 기념 등을 나타내는 기례(旗禮)이다. 기를 최상위까지 올렸다가 내린 뒤 깃대의 절반 쪽에서 멈추는 것이 관례이다. 보통 희생자에 대한 애도, 추모, 경의 등을 나타낼 때 사용하며, 국가마다 조기를 게양하는 경우는 각각이다.

== 개별 국가별 조기게양의 예 ==
=== [[대한민국]] ===
* [[현충일]]
* [[국가장]] 기간
* [[국가 애도의 날|국가애도기간]]

=== [[미국]] ===
* 현직 또는 전직 대통령 사망후 30일간
* 현직 또는 전직 부통령, 국회의장, 대법관 사망후 10일간
* 국회의원 사망 당일 및 다음 날
* 9월 11일([[9·11 테러]]희생자 추모)
* 12월 7일([[진주만 공격|진주만 폭격]])
* [[요한바오로 2세]] 별세
* [[컬럼비아 우주왕복선|컬럼비아 우주왕복선 폭발사고]] 희생자 추모
* [[허리케인 카트리나|카트리나 참사]] 희생자 추모
* [[2004년 인도양 지진 해일 사태]] 희생자 추모
* 인권운동가 [[코레타 스코트 킹]] 별세 추모
* [[버지니아 공대 총기 난사 사건]] 희생자 추모

=== [[일본]] ===
* [[8월 15일]](종전기념일)
* 황족장례일
* 수상장례일

=== [[중국]] ===
* 중대 재난 및 자연재해 발생시
* 국가주석, 전인대 의원, 총리 사망시

=== [[사우디아라비아]] ===
* [[사우디아라비아의 국기]]는 [[이슬람교]]의 신성한 구절인 [[샤하다]]가 새겨져 있기 때문에 조기 게양이 금지되어 있다. 또한 샤하다가 새겨진 [[아프가니스탄의 국기]], [[소말릴란드의 국기]], [[알라후 아크바르]]라는 문구가 새겨진 [[이라크의 국기]] 또한 조기 게양이 금지되어 있다.

=== [[캐나다]] ===
* [[총리]], [[캐나다의 총독|총독]], 그리고 [[영국의 군주|군주]]의 사망
* [[영국의 군주|군주]] 가족의 사망
* 전직 [[캐나다의 총독|총독]]의 사망
* 전직 [[캐나다의 총리|총리]]의 사망
* 현직 [[대법관]], [[내각]]의 사망
* [[추밀원사무처 (캐나다)|추밀원사무처]], [[캐나다 상원|상원]]의원의 사망
* 현직 [[캐나다 하원|하원]]의원의 사망
* 해외 공관 [[대사]]의 사망
* 그 밖에 [[주]]와 준주 법령에 따른 조기 게양
== 같이 보기 ==
* [[묵도]]
* [[국가 애도의 날]]

[[분류:기]]
[[분류:죽음에 관한 관습]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 오쓰키
|배경색 = green
|글자색 = white
|그림 = JRE_Otsuki-STA_Gate.jpg
|그림설명 = 주오 본선 역내
|그림2 = Fujikyu-Otsuki-Sta.JPG
|그림설명2 = 후지 급행 선 역사
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[야마나시현]] [[오쓰키시]] <br /> 오쓰키 1초메 1-1
|좌표 = {{coor dms|35|36|47.3976|N|138|56|33.9036|E}}
|개업일 = [[1902년]] [[10월 1일]](동일본 여객철도)<br />[[1903년]] [[1월 17일]](후지 급행)
|관할 = [[동일본 여객철도]]<br />[[후지 급행]]
|승강장 = [[승강장|혼합식 승강장]] 2면 3선(동일본 여객철도)<br />[[승강장#섬식 승강장|섬식 승강장]] 1면 2선(후지 급행)
|노선1 = 동일본 여객철도 <span style="color: {{JR 노선색|E-CHUO}};">■</span><span style="color: {{JR 노선색|E-YOKO}};">■</span> [[주오 본선]]
|영업거리1 = [[도쿄역|도쿄]] 기점 87.8 km
|전역1 = [[사루하시역|사루하시]]
|전거리1 = 2.5
|후역1 = [[하쓰카리역|하쓰카리]]
|후거리1 = 6.1
|노선2 = 후지 급행 [[후지 급행선|오쓰키 선]]
|영업거리2 = 오쓰키 기점 0.0 km
|후역2 = [[가미오쓰키 역|가미오쓰키]]
|후거리2 = 0.6
}}
'''오쓰키역'''({{llang|ja|大月駅, おおつきえき}})은 일본 [[야마나시현]] [[오쓰키시]]에 있는 [[철도역]]이다.

[[주오 쾌속선]]의 일부 열차는 이 역까지 운행한다. 동일본 여객철도 소속 열차 중 일부는 이 역에서 후지 급행 선 구간으로 [[직결 운행]]하기도 한다.

== 타는 곳 ==
=== 동일본 여객철도 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
| rowspan="2" | '''3'''
| <span style="color:blue;">■</span> [[주오 본선]]
| [[고후역|고후]]・[[고부치자와역|고부치자와]]・[[시오지리역|시오지리]]・[[마쓰모토역|마쓰모토]] 방면
|-
| <span style="color:#F15A22;">■</span> [[주오 쾌속선]]
| [[다카오 역 (도쿄 도)|다카오]]・[[하치오지역|하치오지]]・[[다치카와역|다치카와]]・[[신주쿠역|신주쿠]]・[[도쿄역|도쿄]] 방면
|-
| rowspan="3" | '''4'''
| <span style="color:blue;">■</span> 주오 쾌속선
| (당역출발 상하행선 및 상하행선 대피선)
|-
| <span style="color:#F15A22;">■</span> 주오 본선
| (당역출발 및 후지급행 선 출발열차)<br />다카오・하치오지・다치카와・신주쿠・도쿄 방면
|-
| <span style="color:green;">■</span> [[후지 급행선|후지 급행 선]]
| (주오 선 구간 출발열차) [[후지산 역|후지요시다]]・[[가와구치코 역|가와구치 호]] 방면
|-
| '''5'''
| <span style="color:blue;">■</span>주오 쾌속선
| 다카오・하치오지・다치카와・신주쿠・도쿄 방면
|}

=== 후지 급행 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
| '''1・2'''
| <span style="color:green;">■</span> 후지급행 선
| [[후지산 역|후지요시다]]・[[가와구치코 역|가와구치 호]] 방면
|}

== 역세권 정보 ==
* [[주오 자동차도]]
* [[국도 20호선 (일본)|국도 20호선]], [[국도 139호선 (일본)|국도 139호선]]

== 사진 ==
{{위키공용분류}}

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[동일본 여객철도]] [[주오 본선]] [[후지 급행]] [[후지 급행선|오쓰키 선]]
|종별 = [[파일:JR JC line symbol.svg|15px|JC]] [[주오 쾌속선]] [[후지 급행선|오쓰키 선]]
|전역 = JC 31 [[사루하시역|사루하시]]
|후역 = [[가미오쓰키 역|가미오쓰키]]<sup>1</sup>
|후방면 = [[가와구치코 역|가와구치코]] 방면
|전방면 = [[도쿄역|도쿄]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|E-CHUO}}
|후색 = green
}}
{{인접정차역
|노선 = [[동일본 여객철도]] [[주오 본선]]
|종별 = [[파일:JR JC line symbol.svg|15px|JC]] [[주오 본선]]<br /> 보통
|전역 = JC 31 [[사루하시역|사루하시]]
|후역 = [[하쓰카리역|하쓰카리]]
|전방면 = [[다치카와역|다치카와]] 방면
|후방면 = [[마쓰모토역|마쓰모토]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|E-YOKO}}
|후색 = {{JR 노선색|E-YOKO}}
}}
{{인접정차역/닫기
|설명 = 1. 보통 열차 중에서 하루 한 편은 [[가미오쓰키 역|가미오쓰키]]를 무정차 통과한다.
}}

{{주오 쾌속선}}
{{주오 본선 (JR 동일본)}}
{{후지 급행 선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:오쓰키시의 철도역]]
[[분류:주오 본선]]
[[분류:1902년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:후지 급행의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:FujiQ Highland MainGate.JPG|섬네일|후지큐 하이랜드 정문.]]
[[파일:Fujiyama rollercoaster 2005-05.JPG|섬네일|오른쪽|250px|후지큐 하이랜드의 롤러코스터 후지야마]]
'''후지큐 하이랜드'''({{llang|ja|富士急ハイランド|후지큐 하이란도}}, Fujikyu Highland, Fuji-Q Highland, Fuji-Q)는 [[일본]] [[야마나시현]] [[후지요시다시]]에 있는 [[후지 급행]] 계열의 [[놀이공원]]이다.

[[후지 산]] 근방에 위치하고 있는 놀이공원 및 테마파크이다. 롤러 코스터 및 놀이기구가 설치되어 있으며, [[꼬마기관차 토마스와 친구들|기관차 토마스]]를 주제로 갖춰진 테마파크인 '토마스 랜드'는 어린이들을 대상으로 갖추고 있다.

== 주요 놀이기구 ==
=== 롤러코스터 ===
후지큐 하이랜드의 유명한 롤러 코스터로는 다음과 같은 것들이 있다.

;후지야마
[[1996년]]에 개장하였으며, 총 연장 2045m에 최고로 높은 곳이 79m, 최대 경사각도가 65도에 최대 가속도는 3.5G이다. 한때 세계에서 가장 높은 롤러 코스터였다. [[2005년]] 현재 높이로는 세계 제7위에, 연장 길이로는 세계 제5위에 해당한다.

;도돈파({{lang|ja|ドドンパ}})
[[2001년]] [[12월 21일]]에 개장하였다. 출발할 때 1.8초 안에 최고속도인 시속 172킬로미터를 내며, 이는 [[2005년]] 현재 세계에서 세 번째로 빠른 롤러코스터의 속도에 해당한다. MBC [[상상원정대]]에도 나온 적이 있었다.

;에쟈나이카({{lang|ja|ええじゃないか}})
[[2006년]]에 개장하였다. 일본 최초의, 세계에서 2번째로 만들어진 4차원 코스터이다.(좌석이 고정되지 않고 돈다)

;[[다카비샤]]
[[2011년]]에 개장하였다. 현재 세계에서 낙하각도가 가장 큰 롤러코스터이다.

=== 테마파크 ===
* 건담 크라이시스 (GUNDAM CRISIS)
* 토마스 랜드({{lang|ja|トーマスランド}})

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{언어링크|en|ja|ko|zh}} [https://web.archive.org/web/20070628234933/http://www.fuji-q.com/ 후지큐 하이랜드 웹 사이트]

{{전거 통제}}
{{토막글|놀이공원}}

[[분류:후지큐 하이랜드| ]]
[[분류:일본의 놀이공원]]
[[분류:후지요시다시의 건축물]]
[[분류:야마나시현의 관광지]]
[[분류:후지 급행]]
[[분류:후지큐 그룹]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻}}
'''기치조지'''({{llang|ja|吉祥寺}})는 [[도쿄도]] [[무사시노시]]에 있는 [[기치조지역]]을 중심으로 한 거리이다. 도쿄 도 23구의 외곽지역에 있는 번화가 가운데 하나이며, [[도큐 백화점]], [[이세탄]], [[파르코]], [[마루이]], [[세이유]] 등의 대형 쇼핑센터가 늘어서 있고, 가까이에는 [[이노카시라 공원]]이 있다. 젊은이들의 거리, 예술의 거리로도 알려져 있다. 기지조치의 가운데에 위치한 기치조지 역은, [[주오 쾌속선]], [[주오 소부 완행선|주오·소부 각역정차]], [[도쿄 지하철 도자이 선|도자이 선]]이 연결되며, [[시부야]] 방면으로 연결되는 [[게이오 이노카시라 선]]의 기점이기도 하다.

== 역사 ==
'기치조지'라는 명칭은, [[에도 시대]]에 [[스이도바시]] 근처에 있었던 '[[기치조지 (도쿄 도 분쿄 구)|스와 산 기치조지]]'({{lang|ja|諏訪山吉祥寺}})라는 [[사찰|절]]에서 유래한다. [[메이레키 대화재]] 후, 당시 절문 바깥에 살던 사람들이 터전을 잃게 되어, [[1659년]](만지({{lang|ja|万治}}) 2년) 기치조지에 기거하던 낭인 사토 사다에몬({{lang|ja|佐藤定右衛門}})과 미야자키 진에몬({{lang|ja|宮崎甚右衛門}})이 토착민 출신 백성 마쓰이 쥬로자에몬({{lang|ja|松井十郎左衛門}})과 협력하여, 현재의 무사시노 시 일대를 개척하여 기치조지 근처 사람들을 이주시켰다. 기치조지에 애착을 갖고 있던 주민들이, 새로 이주한 지역을 '기치조지'({{lang|ja|吉祥寺}})라 이름을 붙이게 되어, [[이쓰카이치 가도]] 변의 기치조지 마을이 생긴 것이다.

이런 이유로, 무사시노 시 기치조지에는 '기치조지'라는 이름의 절은 없다.

== 범위 ==

무사시노 시내의 지역에서 '기치조지'라는 명칭이 붙는 지역으로는 기치조지 혼초({{lang|ja|吉祥寺本町}}), 기치조지 기타초({{lang|ja|吉祥寺北町}}), 기치조지 히가시초({{lang|ja|吉祥寺東町}}), 기치조지 미나미초({{lang|ja|吉祥寺南町}}) 등이 있어, [[니시오기쿠보역]]이나 [[미타카역]] 근처 지역을 포함하고 있다. 여기에, [[고텐야마]], [[나카초]](미타카 역 북쪽 출구 주변) 또한 예전 '기치조지 마을'의 범위였다.

현대에 들어와 일반적으로 '기치조지'는 '기치조지 역 주변'의 의미로 통한다. 무사시노 시 고텐야마 및 [[미타카시]] [[이노카시라]]에 걸치는 이노카시라 공원 또한 '기치조지에 있는' 공원으로 본다.

== '서브 컬처의 발신지' ==
* [[재즈 카페]], [[라이브 하우스]], [[미니 시어터]] 등이 여러 군데에 들어서 있는 등, [[재즈]] 및 [[록]] 등의 음악의 거리로 알려져 있다.
* 부근에 [[만화가]]들이 다수 거주하고 있는 것으로 유명하다. 기치조지를 무대로 하는 만화 작품 또한 많다. '[[주간 코믹 펀치]]'의 편집부 [[코어 믹스]]도 기치조지에 있다.

== 주요 시설 ==

=== 이노카시라 공원 ===
[[파일:KichijojiTemple.JPG|섬네일|250px|이노카시라 공원 경내의 절]]
[[이노카시라 공원]]({{lang|ja|井の頭公園}})은 [[간다가와]] 강의 수원지이며, 기지조지 역 남쪽에 위치하고 있다. 봄철에 벌어지는 [[하나미]]의 장소로 유명한 곳이며, 동물원 및 [[지브리 미술관]]이 위치하고 있다.

== 교통 ==
=== 철도역 ===
* [[기치조지역]]
** [[JR 동일본]]: [[주오 쾌속선]], 주오·소부 각역정차
** [[도쿄 메트로]]: [[도쿄 지하철 도자이 선|도자이 선]] 연결
** [[게이오 전철]]: [[게이오 전철 이노카시라 선|게이오 이노카시라 선]]

=== 버스 ===
* 리무진 버스([[나리타 공항]], [[하네다 공항]] 왕복)

== 기치조지가 등장하는 작품 ==
=== 만화 ===
* [[I"s]] ([[가쓰라 마사카즈]])
* [[전영소녀]]({{lang|ja|電影少女}}) (가쓰라 마사카즈)
* [[GTO (만화)|GTO]] ([[후지사와 도루]])
* '14세' ([[우메즈 가즈오]])

=== 영화 ===
* '[[구구는 고양이다]]' (이누도 잇신, 오오시마 유미코 만화가 원작)의 배경

=== 애니메이션 ===
* [[바다가 들린다]] ([[스튜디오 지브리]])
* [[CODE-E]]
* [[UG☆얼티메이트 걸]]
* [[풀 메탈 패닉 후못후]]

=== 게임 ===
* [[진 여신전생]]({{lang|ja|真・女神転生}})

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}

* [https://web.archive.org/web/20070928094133/http://jwiki.biz/wiki/index.php/%EA%B8%B0%EC%B9%98%EC%A1%B0%EC%A7%80 JWiki.biz 기치조지] - 기치조지의 지역 정보

{{전거 통제}}

[[분류:기치조지| ]]
[[분류:무사시노시의 지리]]
[[분류:일본의 환락가]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Meireki fire.JPG|섬네일|메이레키 대화재를 묘사한 그림]]
[[파일:Meireki Taika sign sign.jpg|섬네일|메이레키 대화재 희생자 추모비]]
'''메이레키 대화재'''({{llang|ja|明暦の大火|메이레키노타이카}})는 [[1657년]] [[3월 2일]]([[메이레키]] 3년 음력 1월 18일)에서 [[3월 4일]](음력 1월 20일)까지 [[일본]] [[에도]](지금의 [[도쿄도]])에서 일어난 [[화재]]이다. '''후리소데 화재'''({{lang|ja|振袖火事}}), '''마루야마 화재'''({{lang|ja|丸山火事}})라고도 불린다. 이 화재로 인해 에도의 60 ~ 70%가 불에 탔으며 사망자는 100,000여명에 달했다. 또한 [[에도 성]]의 천수각을 비롯한 여러 건축물들이 소실되었고 에도 시가지가 파괴되었을 정도로 큰 피해를 입었다.

화재의 원인에 대해서는 여러 가지 설이 전하고 있는데 혼묘지에서 소녀의 [[후리소데]]를 불에 태우던 도중에 벌어진 화재에서 시작되었다는 설, 혼묘지에서 일어난 화재가 다른 곳으로 확산되었다는 설, 에도의 개발 계획을 수립하고 있던 [[에도 막부]]가 고의적으로 방화를 했다는 설이 전한다.

== 전설 ==
옛날 에도에서는 17세 소녀인 우메노(梅乃)가 살고 있었다. 부유한 전당포 가문의 외동딸이었던 우메노는 에도에서 열린 [[마츠리]]에 나서던 도중에 잘 생긴 소년의 모습에 반하게 된다. 소년의 모습을 다시 보고 싶었던 우메노는 부모에게 시집을 가고 싶다고 말했지만 부모의 반대로 인해 좌절했고 음력 1월 18일에 상사병으로 인해 사망하고 만다.

우메노의 부모는 딸의 결혼에 반대한 것을 크게 후회하면서 슬픔에 빠지게 된다. 며칠 뒤 에도의 큰 사찰인 혼묘지(本妙寺)에서는 우메노의 장례식이 열렸다. 일본의 장례식에서는 죽은 사람이 생전에 아끼던 옷을 관에 덮어주는 풍습이 있었다. 우메노의 어머니는 우메노가 마츠리에 나서던 도중에 입었던 붉은색 [[후리소데]]를 덮어주었다.

어느 날 혼묘지에서 일하던 일꾼들이 우메노의 후리소데를 몰래 빼돌려서 시장에 팔았다. 하지만 3년 사이에 우메노가 입었던 후리소데를 입은 3명의 소녀들이 매년 음력 1월 18일에 원인을 알 수 없는 질병으로 인해 사망하고 만다. 혼묘지에서 열린 소녀들의 장례식에서 돌아온 우메노의 후리소데를 알고 있던 일꾼들은 죄책감과 불길함에 시달리면서 이 사실을 스님에게 고백하게 된다. 스님은 우메노의 부모에게 우메노의 한과 저주가 서린 후리소데를 불에 태워 없애기로 결정했다.

혼묘지의 스님은 뜰에 불을 피우는 동안에 불경을 외우면서 우메노의 후리소데를 불에 던져버린다. 그런데 불에 타고 있던 우메노의 후리소데가 예상치 못한 돌풍에 날아가면서 혼묘지의 본당의 지붕에 날아앉았다. 우메노의 후리소데에서 시작된 불은 혼묘지의 본당과 사찰 전체를 불태웠다. 당시 에도는 음력 11월부터 3개월 동안 비가 내리지 않아 건조한 상태였고 강한 북풍이 불면서 불은 삽시간에 에도 전체로 확산되었다.

== 같이 보기 ==
* [[에도의 화재]]
== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{언어링크|ja}} [https://web.archive.org/web/20070927095422/http://www.mid-tokyo.com/ MID-TOKYO MAPS - #18 에도 시대의 도쿄]
* {{언어링크|ja}} [https://web.archive.org/web/20130702203501/http://www6.ocn.ne.jp/~honmyoji/ 혼묘지 홈페이지]
* {{언어링크|ja}} [https://web.archive.org/web/20050913112051/http://www.geocities.jp/rekishi_chips/meireki2.htm 메이레키 대화재의 발화 원인]

{{전거 통제}}
{{토막글|일본사}}

[[분류:에도 시대의 재난]]
[[분류:일본의 화재]]
[[분류:무사시국]]
[[분류:1657년 일본]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Kaminarimon1500.jpg|섬네일|300px|오른쪽|아사쿠사의 명물 가미나리몬]]

'''아사쿠사'''({{llang|ja|浅草}})는 [[도쿄도]] [[다이토구]]에 있는 지역의 이름, 또는 [[센소지]], [[가미나리몬]]({{lang|ja|雷門}})을 중심으로 하는 번화가의 명칭이다.

[[제2차 세계 대전|2차대전]] 전에는 도쿄 유일의 [[번화가]]로서 번영하였다. [[간토 대지진]] 및 2차대전으로 인해 궤멸에 가까운 피해를 입었으나, 그때마다 복구를 거쳐왔다. 일본의 고도 성장기 이후 [[야마노테 선]] 주변 지역인 [[신주쿠]], [[이케부쿠로]], [[시부야]] 등이 발전하여, 도쿄를 대표하는 번화가로서의 지위에서는 밀려나긴 했지만, 현재에도 [[에도 시대]]의 풍경을 느낄 수 있는 가미나리몬, 센소지 등이 관광지로 남아 있어, [[서울시]]와 비교하면 [[종로구]] 일대에 [[경복궁]], [[경희궁]], [[종묘]], [[덕수궁]], [[창덕궁]] 등이 위치해 있는 것과 입지가 비슷하다.

== 지역 정보 ==
[[파일:Asakusa 2006-02-24 c.jpg|섬네일|300px|오른쪽|[[센소지]]]]
[[파일:Asakusa asahibeer.jpg|섬네일|아사쿠사 [[아사히 맥주]] 본사 빌딩]]
예전부터 아사쿠사 지역의 [[랜드마크|상징물]]로는 [[센소지]]의 정문인 [[가미나리몬]]({{lang|ja|雷門}})이 널리 알려져 있다. [[1990년대]] 이후로는 아가쓰마바시({{lang|ja|吾妻橋}}) 건너편의 [[스미다구]] 혼조({{lang|ja|本所}})에 있는 [[아사히 맥주]] 본사 빌딩 또한 새로운 명소로 자리잡았다.

[[조리기구]] 및 [[음식점]] 관련 용품을 취급하는 [[갓파바시]]({{lang|ja|合羽橋}}) 도구 거리 등 특색 있는 상점가도 있다.

=== 지역 구분 ===
* 히가시아사쿠사({{lang|ja|東浅草}}): 주택가
* 니시아사쿠사({{lang|ja|西浅草}}): 상업 지역
* 모토아사쿠사({{lang|ja|元浅草}}): 주택가
* 아사쿠사 롯쿠({{lang|ja|浅草六区}}): 번화가

=== 주요 명소 ===
* 사찰
** 덴보인({{lang|ja|伝法院}})
** [[센소지]]
** 히가시 혼간지({{lang|ja|東本願寺}})
* 아사쿠사 신사
* [[아사쿠사 하나야시키]]({{lang|ja|浅草花やしき}})
* 아사쿠사 간논 온천({{lang|ja|浅草観音温泉}})
* 아사쿠사 공원 롯쿠({{lang|ja|浅草公園六区}})
** 아사쿠사ROX
** 롯크 좌({{lang|ja|ロック座}})

=== 명물 ===
* [[갓파바시 도구거리]]({{lang|ja|かっぱ橋道具街}})[[파일:Asakusa.jpg|섬네일|아사쿠사 천초신사]]
* 나카미세 거리({{lang|ja|仲見世通り}})
* 산자마쓰리({{lang|ja|三社祭}}) - 매년 5월 아사쿠사 신사에서 열리는 [[마쓰리]]이다.
* [[스미다강 불꽃놀이 대회]]({{lang|ja|隅田川花火大会}})
* 아사쿠사 삼바 카니벌 - 매년 8월 마지막 토요일에 개최됨.

==음식==
아사쿠사에는 다양한 일본 전통 식당과 상점이 많다. 아사쿠사에서 가장 인기있는 간식 중 하나는 [[고구마]]다. 또한 구운 [[어묵]]의 일종인 [[지쿠와]] [[가마보코]] 역시 인기있는 메뉴 중 하나다.

== 교통 ==
=== [[철도]] ===
* [[아사쿠사 역]]
** [[도부 이세사키 선]]
** [[도쿄 지하철 긴자 선]]
** [[도쿄 도 교통국 지하철 아사쿠사 선]]
** 수도권 신도시 철도 ([[쓰쿠바 익스프레스|쓰쿠바 익스프레스 선]])

== 같이 보기 ==
* [[아사쿠사 문화 관광 센터]]
* [[아사쿠사 신사]]
* [[하나야시키]]
== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{언어링크|ja}} [https://web.archive.org/web/20071012183216/http://asakusa-noren.ne.jp/p_index.shtml 아사쿠사 노렌카이({{lang|ja|浅草のれん会}})]
* {{언어링크|ja}} [https://web.archive.org/web/20071220002938/http://www.asakusa-nakamise.jp/ 아사쿠사 나카미세 상점가 진흥조합]
* {{언어링크|ja}} [https://web.archive.org/web/20071219030900/http://www.asakusa-kankou.com/ 아사쿠사 관광 닷컴({{lang|ja|浅草観光.com}})]

{{도쿄 도 구부의 주요지역}}
{{전거 통제}}
{{토막글|도쿄}}

[[분류:아사쿠사| ]]
[[분류:다이토구]]
[[분류:다이토구의 지리]]
[[분류:도쿄도 구부의 지역]]
[[분류:도쿄도의 관광지]]
[[분류:도쿄의 계획도시]]
[[분류:몬젠마치]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Aoyama-Omotesando-01.jpg|thumb]]
'''아오야마'''({{lang|ja|青山}})는 [[도쿄도]] [[미나토구 (도쿄도)|미나토구]]의 미나미아오야마 1~7초메, 기타아오야마 1~3초메 일대 지역을 가리키는 이름이다. '아오야마'라는 이름을 가진 지역명은 없다.

[[도쿠가와 이에야스]]의 중신이었던 '아오야먀'({{lang|ja|青山}}) 가(家)의 저택이 있었던 것에서, 이 일대의 마을 이름에 '아오야마'를 따서'아오야마 ○○초' 식으로 붙인 것이 이 이름의 유래이다.

부티크, [[미용실]] 등의 패션 복식 계열의 상점과 고급 레스토랑들이 눈에 띈다.

== 교통 ==
* 지하철
** [[오모테산도 역]]([[도쿄 메트로]] [[긴자 선]], [[한조몬 선]], [[지요다 선]]）
** [[외원 앞역|가이엔 앞역]] (긴자 선)
** [[아오야마 1초메 역]] (긴자 선, 한조몬 선, [[오에도 선]]）
* 도로
** 유료 도로
*** [[수도 고속도로 (일본)|수도 고속도로]] [[수도 고속도로 3호 시부야 선|3호 시부야 선]]
** 일반 도로
*** 아오야마 길({{lang|ja|青山通り}}, [[국도 246호 (일본)|국도 246호]])
*** 롯폰키 길({{lang|ja|六本木通り}}, [[도쿄 도로 412호 가스미가세키 시부야 선]])
*** [[오모테산도|오모테산도 길]]({{lang|ja|表参道通り}})
*** [[가이엔히가시 길]]({{lang|ja|外苑東通り}}, [[도쿄 도로 319호 환장 3호선]])
*** 가이엔니시 길({{lang|ja|外苑西通り}}, [[도쿄 도로 418호 기타시나가와 요츠야 선]])

{{도쿄 도 구부의 주요지역}}
{{토막글|도쿄}}

[[분류:아오야마| ]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''변이체'''(Variome)는 [[인간]]이나 동식물의 유전체 전체의 변이정도의 총체를 말한다. 최근의 유전체 해독 실험결과물의 증가에 따라 많은 양의 변이정보들이 쏟아져 나오고 있으며, 이것을 종합적으로 분석하는 생정보학의 중요한 콘텐츠 중의 하나이다.

2007년 국제적으로 인간변이체 프로젝트가 공식적으로 시작되었다.

한국에선 충북 오송의 바이오단지에 있는 비영리 게놈연구재단인 게놈연구재단에서 변이체 참조표준을 2010년부터 정부로부터 지원을 받아 국가참조표준센터와 공동으로 구축을 해오고 있다. 현재 한국인의 공식 변이체 정보는 [http://pgi.re.kr/index.php/Notice03_NEWS_2015%EB%85%84_12%EC%9B%94 2015변 한국인 표준변이체 데이터]에서 확인할 수 있다.

== 같이 보기 ==
* [[햅맵 프로젝트]]
* [[체학]]
== 외부 링크 ==
* http://variome.org  전세계 변이체 국제연구사업 홈페이지
* [http://variome.net Variome.net] {{웨이백|url=http://variome.net/ |date=20100422144120 }}: 변이체 위키 사이트
* [http://variomics.net Variomics.net] {{웨이백|url=http://variomics.net/ |date=20081011053222 }}: 변이체학 위키사이트
* [http://omics.org Omics.org]: 체학(오믹스) 위키 사이트
* [http://pgi.re.kr]게놈연구재단

{{토막글|생물학}}

[[분류:진화생물학]]
[[분류:DNA]]
[[분류:집단유전학]]