blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 야스타케
|그림 = 
|그림설명 =
|그림2 = 
|그림설명2 = 
|배경색 = {{일본 사철 노선색|NT}}
|글자색 = white
|소재지 = {{JPN}} [[후쿠오카현]] [[구루메시]]
|역번호 = <span style="background-color:#003399; color:white; border:3px solid #003399; text-align:center">T <span style="background-color:white; color:black; border:1px solid white; text-align:center">'''31'''</span></span>
|좌표 = {{좌표|33|17|9.77|N|130|29|19.08|E}}
|관할 = [[파일:Nishitetsu logo vector.svg|27px]] [[서일본 철도]]
|개업일 = [[1912년]] [[11월 30일]]
|폐지일 =
|등급 = 
|승강장 = 1면 2선
|단말기 =
|노선1 = [[파일:Nishitetsu logo vector.svg|27px]] 서일본 철도 <span style="color:skyblue;">■</span> [[니시테쓰 덴진오무타 선|덴진오무타 선]]
|영업거리1 = [[니시테쓰 후쿠오카(덴진) 역|니시테쓰 후쿠오카(덴진)]] 기점 42.8 km
|전역1 = T30 [[쓰부쿠역|쓰부쿠]]
|전거리1 = 1.4
|후역1 = [[다이젠지역|다이젠지]] T32
|후거리1 = 2.3
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''야스타케역'''({{llang|ja|安武駅}})은 일본 [[후쿠오카현]] [[구루메시]]에 위치한 [[서일본 철도]] [[니시테쓰 덴진오무타 선|덴진오무타 선]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''T31'''이다.

== 역사 ==
* [[1912년]] [[11월 30일]]: 오카와 철도 역으로 영업 개시.
* [[1937년]] [[6월 22일]]: 오카와 철도가 규슈 철도에 흡수 합병되면서 본 회사의 역이 됨.
* [[1937년]] [[10월 1일]]: 쓰부쿠 ~ 당역 ~ 다이젠지 역 구간이 1435mm로 궤간 변경으로 전화되어 오무타 선에 편입됨.
* [[1942년]] [[9월 19일]]: 규슈 철도 등이 규슈 전기궤도에 합병되면서 본 회사의 역이 됨.
* [[1966년]]: 역사 개축.
* [[2008년]] [[5월 18일]]: IC카드 [[nimoca]] 사용 개시.
* [[2017년]] [[2월 1일]]: 역 번호 도입.

== 역 구조 ==
[[섬식 승강장]] 1면 2선의 지상역으로 업무위탁역이다.

선로 배치가 일선 스루 방식으로, 특급 등의 속달 열차는 모두 상행 승강장(1번 선)을 통과한다.

승강장이 상하로 6량분 정도 밖에 없어, 낮의 보통 열차에는 큰 영향이 없지만, 러쉬아워 시에 7량의 전철이 도착할 때에는 후쿠오카 쪽 선두 차 1량만이 문을 개폐하다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| {{Color|skyblue|■}} 덴진오무타 선
| 하행
| [[다이젠지역|다이젠지]]・[[니시테쓰야나가와역|야나가와]]・[[오무타역|오무타]] 방면
|-
! '''2'''
| {{Color|skyblue|■}} 덴진오무타 선
| 상행
| [[니시테쓰쿠루메역|구루메]]・[[니시테쓰후쓰카이치역|후쓰카이치]]・[[니시테쓰 후쿠오카(덴진) 역|후쿠오카(덴진)]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! 연도
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
! 1일 평균 <br /> 승하차 인원
|-
| 2007
| 616
| 1,208
|-
| 2008
| 590
| 1,169
|-
| 2009
| 567
| 1,199
|-
| 2010
| 548
| 1,075
|-
| 2011
| 536
| 1,058
|-
| 2012
|
| 1,020
|-
| 2013
| 
| 1,019
|-
| 2014
| 
| 1,010
|-
| 2015
| 
| 995
|}

== 역 주변 ==
* 일본 요소 공업 구루메 공장
* 구루메 소방서 니시 출장소
* 북부 큐슈 토지개량조사 관리 사무소
* 계량 검정소 지소

== 사진 ==
<gallery>
</gallery>

== 인접역 ==
{{위키공용분류}}
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[파일:Nishitetsu logo vector.svg|27px]] 서일본 철도 <span style="color:skyblue;">■</span> [[니시테쓰 덴진오무타 선|덴진오무타 선]]
|종별 = {{Color|blue|■}} 보통
|전역 = T30 [[쓰부쿠역|쓰부쿠]]
|전방면 = [[니시테쓰 후쿠오카(덴진) 역|니시테쓰 후쿠오카(덴진)]] 방면
|전색 = skyblue
|후역 = [[다이젠지역|다이젠지]] T32
|후방면 = [[오무타역|오무타]] 방면
|후색 = skyblue
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{서일본 철도 덴진오무타 선}}

[[분류:서일본 철도의 철도역]]
[[분류:후쿠오카현의 철도역]]
[[분류:구루메시의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 스마데라
|역명2 =
|배경색 = #fa2b08
|글자색 = #ffffff
|그림 = Sumadera Station.jpg
|그림설명 = 역사
|그림2 =
|그림설명2 =
|소재지 = {{JPN}} [[효고현]] [[고베시]] [[스마구]] <br /> 스마데라초 2초메
|좌표 = {{좌표|34|38|47.20|N|135|6|58.47|E|region:JP}}
|개업일 = [[1910년]] [[3월 15일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[파일:Sanyo electric railway logo-2.svg|20px]] [[산요 전기철도]]
|역번호 = '''{{Color|red|●}}SY 05'''
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = 산요 전기철도 <span style="color:red;">■</span> [[산요 전기철도 본선|본선]]
|영업거리1 = [[니시다이 역 (효고현)|니시다이]] 기점 3.3 km
|전역1 = SY 04 [[쓰키미야마 역|쓰키미야마]]
|전거리1 = 0.7
|후역1 = [[산요스마 역|산요스마]] SY 06
|후거리1 = 0.4
|비고 = 무인역.
|주석 = 
|}}

'''스마데라역'''({{llang|ja|須磨寺駅, すまでらえき}})은 일본 [[효고현]] [[고베시]] [[스마구]]에 있는 [[산요 전기철도]] [[산요 전기철도 본선|본선]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''SY 05'''이다.

== 역사 ==
* [[1910년]] [[3월 15일]]: 효고 전기궤도가 효고(후, 전철 효고) ~ 스마(현, 산요스마) 구간의 개통으로 영업 개시.
* [[1927년]] [[4월 1일]]: 우지가와 전기에 의한 합병으로 본 회사의 역이 됨.
* [[1928년]] [[8월 24일]]: 하행 승강장을 이전하고, 상대식 승강장이 됨.
* [[1933년]] [[6월 6일]]: 우지가와 전기철도 부문이 분리되어 산요 전기철도의 역이 됨.
* [[1947년]] 9월: 회차선 철거.
* [[1967년]] 10월: 승강장 유효 길이 연장.
* [[1968년]] [[4월 7일]]: 고베 고속 철도의 개업으로 한신・한큐의 노선 연장 열차의 정차 개시.
* [[1992년]] [[3월 18일]]: 역사 개축.
* [[1995년]]
** [[1월 17일]]: 한신・아와지 대지진으로 산요 전철 본선이 불통이 되어, 본 역도 한때 영업 중지.
** [[2월 21일]]: 히가시스마 ~ 당역 구간 재개에 따라 영업 재개.
** [[4월 9일]]: 당역 ~ 산요스마 간 운행 재개.
* [[1998년]] [[2월 15일]]: 한큐의 열차 출입 소멸.
* [[2009년]] [[3월 20일]]: 다이아 개정으로 일부 직통 특급의 정차역이 됨.
* [[2016년]] [[3월 19일]]: 다이아 개정으로 직통 특급은 편성 통과가 됨.

== 역 구조 ==
[[상대식 승강장]] 2면 2선의 지상역이다. 역사(개찰구)은 고베 방면 승강장의 고베 방향에 있으며 반대쪽의 히메지 방면 승강장에는 역사 부근의 구내 건널목에서 연결된다. 기본적으로 창구는 무인화되어 있다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! 역사측
| {{Color|#fa2b08|■}} 본선(상행)
| [[이타야도 역|이타야도]]・[[산노미야역|고베산노미야]]・[[우메다역|오사카]] 방면
|
|-
! 반대측
| {{Color|#fa2b08|■}} 본선(하행)
| [[산요스마 역|스마]]・[[산요아카시 역|아카시]]・[[산요히메지 역|히메지]]・[[산요아보시 역|아보시]] 방면
|}

== 역 주변 ==
* 스마데라
* 쓰나시키텐만구
* 스마마에 상점가
* 스마 영천
* 옛 와다미사키 등대
* 도다니이케
* 겐코지
* 타이라노시게히라 포로의 유적
* 스와 신사
* 고베 시립 니시스마 초등학교
* 스마리큐 공원
* 고베 니시스마 우체국

== 사진 ==
<gallery>
파일:Shigehira Site 02.JPG|타이라노시게히라 포로의 유적
</gallery>

== 인접역 ==
{{위키공용분류}}
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[파일:Sanyo electric railway logo-2.svg|20px]] 산요 전기철도 <span style="color:red;">■</span> [[산요 전기철도 본선|본선]]
|종별 = <span style="color:red;">■</span> 특급 <br /> <span style="color:black;">■</span> 보통
|전역 = SY 04 [[쓰키미야마 역|쓰키미야마]]
|전방면 = [[우메다역|우메다]]・[[니시다이 역 (효고현)|니시다이]] 방면
|전색 = red
|후역 = [[산요스마 역|산요스마]] SY 06
|후방면 = [[산요히메지 역|산요히메지]] 방면
|후색 = red
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{산요 전기 철도 본선}}

[[분류:고베시의 철도역]]
[[분류:스마구]]
[[분류:1910년 개업한 철도역]]
[[분류:산요 전기 철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{왕족 정보
|이름   = 주앙 6세
|원어이름={{lang|pt|João VI}}
|휘   = 
|그림    = Retrato do Príncipe Regente D. João (1802) - Domingos Sequeira (Palácio da Ajuda).png
|그림제목 = 
|출생일   = {{출생일|1767|5|13}}
|출생지   = {{국기나라|포르투갈 왕국}} [[리스본]]
|사망일   = {{사망일과 나이|1826|3|10|1767|5|13}}
|사망지   = {{국기나라|포르투갈 왕국}} [[리스본]]
|작위     = [[포르투갈의 군주|포르투갈]]과 [[브라질의 군주|브라질]]의 국왕
|재위     = [[1816년]] [[3월 20일]] ~ [[1822년]] [[9월 7일]]
|전임자   = [[마리아 1세]]
|후임자   = 본인 (포르투갈의 국왕)
|작위2    = [[포르투갈의 군주|포르투갈과 알가르브의 국왕]]
|재위2    = [[1822년]] [[9월 7일]] ~ [[1826년]] [[3월 10일]]
|전임자2  = 본인 (포르투갈과 브라질의 국왕)
|후임자2  = [[페드루 1세 (브라질)|페드루 4세]]
|배우자   = [[스페인의 카를로타 조아키나]]
|왕가     = [[브라간사 왕가]]
|아버지   = [[페드루 3세 (포르투갈)|페드루 3세]]
|어머니   = [[마리아 1세]]
}}

'''주앙 6세'''({{llang|pt|João VI}}, [[1767년]] [[5월 13일]] ~ [[1826년]] [[3월 10일]])는 '''현명왕'''({{llang|pt|O Clemente}})이라는 별명으로 불린 [[포르투갈]]의 국왕(재위: [[1816년]] [[3월 20일]] ~ [[1826년]] [[3월 10일]])이다.

[[페드루 3세 (포르투갈)|페드루 3세]]와 [[마리아 1세]]의 아들로 태어난 [[인판테]]였는데 그의 부모는 서로 삼촌-조카 사이었다. 돼지닮은 sou|[[t]al]이 정신병으로 입원하면서 포르투갈의 비공식적인 [[섭정]]을 맡았으며 마리아 1세가 [[1816년]]에 붕어하면서 포르투갈의 왕위에 올랐다. 재위 중인 [[1822년]]에 [[브라질]]이 독립하면서 [[포르투갈 브라질 알가르브 연합왕국]]이 해체되었다. [[브라질 제국]]의 황제위는 아들인 [[페드루 1세 (브라질)|페드루 4세]]가 이어받았다.

{{전임후임
|직책=[[포르투갈과 알가르브의 국왕]]
|임기=[[1816년]] [[3월 20일]] ~ [[1826년]] [[3월 10일]]
|전임자=[[마리아 1세]]
|후임자=[[페드루 1세 (브라질)|페드루 4세]]
}}
{{포르투갈의 군주}}
{{나폴레옹 전쟁}}
{{위키공용분류}}
{{전거 통제}}
{{토막글|포르투갈|군주}}

[[분류:1767년 출생]]
[[분류:1834년 사망]]
[[분류:포르투갈의 군주]]
[[분류:브라간사가]]
[[분류:포르투갈의 왕자]]
[[분류:포르투갈의 섭정]]
[[분류:포르투갈의 무관장]]
[[분류:브라간사 공작]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{노래 정보
|곡명      = Heart Shaker
|그림      =
|설명      = 
|음악가    = [[트와이스]]
|음반      = [[Merry & Happy]]
|발매일    = {{시작 날짜|2017|12|11}}
|포맷      = [[음악 다운로드|디지털 다운로드]]
|녹음      = 2017
|장르      = 
|길이      = 03:08
|레이블    = [[JYP 엔터테인먼트]]
|작사가    = [[별들의전쟁 (프로듀싱 팀)|별들의전쟁]]
|프로듀서  =
|이전 곡명 = 
|이번 곡명 = '''Heart Shaker'''<br />(1)
|다음 곡명 = Merry & Happy<br />(2)
}}

“'''Heart Shaker'''”는 [[대한민국]]의 [[걸 그룹]] [[트와이스]]의 미니 음반 《[[Merry & Happy]]》의 타이틀 곡이다.

== 차트 ==
{| class="wikitable sortable plainrowheaders" style="text-align:center"
|-
! scope="col"| 차트 (2017–18)
! scope="col"| 최고 순위
|-
| [[일본]]<ref>{{웹 인용|url=https://www.oricon.co.jp/rank/dis/w/2017-12-25/|title=週間　デジタルシングル（単曲）ランキング – 2017年12月25日付|website=Oricon News|publisher=Oricon ME inc.|language=ja|archive-url=https://web.archive.org/web/20171224044816/https://www.oricon.co.jp/rank/dis/w/2017-12-25/|archive-date=2017-12-24|url-status=dead|accessdate=December 28, 2017}}</ref>
| 5
|-
| [[필리핀]]<ref>{{웹 인용|title=BillboardPH Hot 100 - January 1|url=http://billboard.ph/billboardph-hot-100-january-1/|publisher=Algo-Rhythm Communications Inc.|website=[[Billboard Philippines]]|date=November 20, 2017|accessdate=January 2, 2018}}</ref>
| 10
|-
|}

== 같이 보기 ==
* [[2017년 가온 디지털 차트 1위 목록]]
== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{유튜브|rRzxEiBLQCA|"Heart Shaker" MV}}

{{트와이스}}

{{전거 통제}}

[[분류:2017년 노래]]
[[분류:2017년 싱글]]
[[분류:트와이스의 노래]]
[[분류:코리아 K-Pop 핫 100 1위 싱글]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 스마우라코엔
|역명2 =
|배경색 = #fa2b08
|글자색 = #ffffff
|그림 = Sumaura-kōen Station, Sanyo Railway.jpg
|그림설명 = 역사
|그림2 = Sumaura-Koen Sta Home.JPG
|그림설명2 = 승강장
|소재지 = {{JPN}} [[효고현]] [[고베시]] [[스마구]] <br /> 이치노타니초 5초메
|좌표 = {{좌표|34|38|16.30|N|135|6|1.26|E|region:JP}}
|개업일 = [[1947년]] [[10월 1일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[파일:Sanyo electric railway logo-2.svg|20px]] [[산요 전기철도]]
|역번호 = '''{{Color|red|●}}SY 07'''
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = 산요 전기철도 <span style="color:red;">■</span> [[산요 전기철도 본선|본선]]
|영업거리1 = [[니시다이 역 (효고현)|니시다이]] 기점 5.1 km
|전역1 = SY 06 [[산요스마 역|산요스마]]
|전거리1 = 1.5
|후역1 = [[산요시오야 역|산요시오야]] SY 08
|후거리1 = 1.7
|비고 = [[스마우라 로프웨이]]와 환승됨.
|주석 = 
|}}

'''스마우라코엔역'''({{llang|ja|須磨浦公園駅, すまうらこうえんえき}})은 일본 [[효고현]] [[고베시]] [[스마구]] 이치노타니초 5초메에 있는 [[산요 전기철도]] [[산요 전기철도 본선|본선]]과 [[스마우라 로프웨이]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''SY 07'''이다.

[[한신 전기철도|한신 전철]] [[우메다역|오사카]] 방면에서의 특급 종착역이다. 과거에는 한큐 전철 고베 선의 열차(주로 특급)도 본 역까지 운행되었다.

== 역사 ==
* [[1947년]] [[10월 1일]]: 아쓰모리시즈카 역 대신 임시역으로 영업 개시.
* [[1948년]] [[9월 30일]]: 통상 역으로 승격.
* [[1957년]] [[9월 18일]]: 300m 동쪽으로 현재 위치에 이축됨과 동시에 스마우라 케이블카 개통, 접속역이 됨.
* [[1968년]]
** 2월: 역 서쪽에 회차선 설치.
** [[4월 7일]]: 고베 고속 철도의 개통으로 한신・한큐의 노선 연장 열차의 종단역이 됨.
* [[1995년]]
** [[1월 17일]]: 한신・아와지 대지진으로 산요 전철 본선이 불통이 되어, 본 역도 한때 영업 중지.
** [[4월 19일]]: 산요스마 ~ 당역 간 운행에 따라 영업 재개.
** [[6월 16일]]: 당역 ~ 다키노차야 간 운행 재개.
* [[1998년]] [[2월 14일]]: 한큐 고베 선의 열차 출입 중단.

== 역 구조 ==
[[상대식 승강장]] 2면 2선의 지상역이다. 역사는 히메지 방면 승강장 측에 있으며 반대쪽의 고베 방면 승강장은 지하도로 연결된다. 기본적으로 창구는 무인화되어 있는데, 상춘 때나 이벤트 등의 시기에는 임시로 배치되기도 한다. 산요시오야 역 방향에 인상선이 있고 본 역에서 회차되는 한신 특급과 고베 방면으로부터의 산요 보통(몇 편성만)이 사용된다. 역 구내(개찰 외)에 매점이 있으며 음료나 과자, 관련 상품 등을 판매하고 인근에 편의점 등은 없고 스마우라야마카미 유원지 내 주식의 판매뿐이다. 또한, 산요 전철 역과 스마우라 케이블카 역은 서로 인접하고 있다.

히메지 방향에는 인상선의 분기가 되지만 본선 측이 분기 측으로 되어 있는 관계로 통과 열차는 70km/h의 속도 제한이 걸린다. 당역 ~ 산요시오야 역 구간은 해안선 강변을 달리는 관계로 이 구간은 커브가 많다

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! 역사측
| {{Color|#fa2b08|■}} 본선(하행)
| [[산요아카시 역|아카시]]・[[산요히메지 역|히메지]]・[[산요아보시 역|아보시]] 방면
|
|-
! 반대측
| {{Color|#fa2b08|■}} 본선(상행)
| [[산노미야역|고베산노미야]]・[[우메다역|오사카]] 방면
|}

== 역 주변 ==
역 북쪽의 하치부세 산(해발 248m)을 향해서 스마우라 케이블카가 운행되고 있다.

본 역과 같은 스마 구 내에 있는 유사한 명칭의 역으로, [[서일본여객철도]](JR 서일본) [[산요 본선]]의 [[스마카이힌코엔역]]이 본 역에서 동쪽으로 3km가량 떨어진 위치에 있다.

* 스마우라야마카미 유원지
* 스마우라 공원
* 스마우라 병원
* 양로원 스마우라노사토
* 고베 시립 스마 바다 낚시 공원
* 미도리의 탑
* 롯코 산 종주로 기점
** 하치부세 산
** 스마 알프스
* 고등어 대사(지진 이후 스마데라로)
* 아쓰모리시즈카
* [[안토쿠 천황]] 안감 자국 전설지
* 이치노타니초 전장

== 사진 ==
<gallery>
파일:Car-lator entrance.jpg|케이블카 승차장 입구
파일:Sumaura Ropeway, Kobe, Hyogo 2016 (31265701805).jpg|스마우라 케이블카
</gallery>

== 인접역 ==
{{위키공용분류}}
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[파일:Sanyo electric railway logo-2.svg|20px]] 산요 전기철도 <span style="color:red;">■</span> [[산요 전기철도 본선|본선]]
|종별 = <span style="color:red;">■</span> 특급
|전역 = SY 06 [[산요스마 역|산요스마]]
|전방면 = [[우메다역|우메다]]・[[니시다이 역 (효고현)|니시다이]] 방면
|전색 = red
|후역 = 
|후방면 = 
|후색 =
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:black;">■</span> 보통
|전역 = SY 06 산요스마
|전방면 = [[우메다역|우메다]]・[[니시다이 역 (효고현)|니시다이]] 방면
|전색 = red
|후역 = [[산요시오야 역|산요시오야]] SY 08
|후방면 = [[산요히메지 역|산요히메지]] 방면
|후색 = red
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{산요 전기 철도 본선}}

[[분류:고베시의 철도역]]
[[분류:스마구]]
[[분류:1910년 개업한 철도역]]
[[분류:산요 전기 철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 산요시오야
|역명2 =
|배경색 = #fa2b08
|글자색 = #ffffff
|그림 = Sanyo-Shioya Station.jpg
|그림설명 = 역사
|그림2 = Sannyou Shioya Sta Home.JPG
|그림설명2 = 승강장
|소재지 = {{JPN}} [[효고현]] [[고베시]] [[다루미구]] <br /> 시오야초 1초메
|좌표 = {{좌표|34|38|1.29|N|135|4|57.10|E|region:JP}}
|개업일 = [[1913년]] [[5월 11일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[파일:Sanyo electric railway logo-2.svg|20px]] [[산요 전기철도]]
|역번호 = '''{{Color|red|●}}SY 08'''
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = 산요 전기철도 <span style="color:red;">■</span> [[산요 전기철도 본선|본선]]
|영업거리1 = [[니시다이 역 (효고현)|니시다이]] 기점 6.8 km
|전역1 = SY 07 [[스마우라코엔 역|스마우라코엔]]
|전거리1 = 1.7
|후역1 = [[다키노차야 역|다키노차야]] SY 09
|후거리1 = 1.0
|비고 = [[JR 고베 선]] [[시오야 역 (효고현)|시오야 역]] - 환승역.
|주석 = 
|}}

'''산요시오야역'''({{llang|ja|山陽塩屋駅, さんようしおやえき}})은 일본 [[효고현]] [[고베시]] [[다루미구]]에 있는 [[산요 전기철도]] [[산요 전기철도 본선|본선]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''SY 08'''이다.

== 역 구조 ==
[[상대식 승강장]] 2면 2선의 고가역이다. 개찰구는 1층에 있는 1곳 뿐으로, 기본적으로 창구는 무인화되어 있다. 승강장은 2층에 있다. 개찰기는 GX-8이다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! 바다쪽
| {{Color|#fa2b08|■}} 본선(하행)
| [[산요아카시 역|아카시]]・[[산요히메지 역|히메지]]・[[산요아보시 역|아보시]] 방면
|
|-
! 산쪽
| {{Color|#fa2b08|■}} 본선(상행)
| [[산노미야역|고베산노미야]]・[[우메다역|오사카]]・[[가와라마치 역 (교토 부)|교토]] 방면
|}

== 역 주변 ==
역 동쪽을 시오야 강이 [[오사카 만]]에서 쏟아져 나오고, 본 역과 동쪽의 [[스마우라코엔 역]] 사이에 걸친 사카이 강은 옛국의 [[셋쓰국]]과 [[하리마국]]의 경계를 이루고 있는 것에서 그 이름이 있다.

* [[산요 본선]]([[JR 고베 선]]) [[시오야 역 (효고현)|시오야 역]]
* 시오야 해안
* 제임스 산([[이인관]])
* 고베 시오야 우체국
* [[국도 제2호선 (일본)|국도 제2호선]]

== 역사 ==
* [[1913년]] [[5월 11일]]: 효고 전기궤도 이치노타니 역(현, 산요스마 ~ 스마우라코엔 역 사이에 존재하였음)에서 연장 시 종착역인 '''시오야역'''으로 영업 개시.
* [[1917년]] [[4월 12일]]: 효고 전기궤도의 아카시 역까지 연장으로 중간역이 됨.
* [[1927년]] [[4월 1일]]: 우지가와 전기에 의한 합병으로 본 회사의 역이 됨.
* [[1932년]] 12월: 선로 이설.
* [[1933년]] [[6월 6일]]: 우지가와 전기 철도 부문이 분리되어 산요 전기철도의 역이 됨.
* [[1943년]]: '''전철 시오야 역'''으로 역명 변경.
* [[1967년]] [[6월 18일]]: 정차 중의 하행 보통 열차로 시한폭탄 폭발 사건 발생(산요 전철 폭파 사건).
* [[1991년]] [[4월 7일]]: '''산요시오야역'''으로 역명 변경.
* [[1995년]]
** [[1월 17일]]: 한신・아와지 대지진에 의한 산요 전철 본선이 불통이 되어, 본 역도 한때 영업 중지, 역 시설에 큰 피해를 입음.
** [[6월 16일]]: 스마우라코엔 ~ 다키노차야 간 운행 재개 시 임시 역사로 영업 재개.
* [[1996년]] [[3월 12일]]: 신역사 완성.

== 사진 ==
<gallery>
파일:JR Shioya Station and Route No.2.jpg|JR 서일본 시오야 역 폴싸인
</gallery>

== 인접역 ==
{{위키공용분류}}
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[파일:Sanyo electric railway logo-2.svg|20px]] 산요 전기철도 <span style="color:red;">■</span> [[산요 전기철도 본선|본선]]
|종별 = <span style="color:black;">■</span> 보통
|전역 = SY 07 [[스마우라코엔 역|스마우라코엔]]
|전방면 = [[우메다역|우메다]]・[[니시다이 역 (효고현)|니시다이]] 방면
|전색 = red
|후역 = [[다키노차야 역|다키노차야]] SY 09
|후방면 = [[산요히메지 역|산요히메지]] 방면
|후색 = red
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{산요 전기 철도 본선}}

[[분류:고베시의 철도역]]
[[분류:다루미구]]
[[분류:1913년 개업한 철도역]]
[[분류:산요 전기 철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''김세훈'''(金世勳, [[1974년]] [[2월 1일]] ~ )<ref>{{웹 인용|url=https://news.joins.com/article/3455554|제목=<동아시아경기대회>유도 김민수 금메달|성=중앙일보|이름=|날짜=|웹사이트=|출판사=|확인날짜=}}</ref><ref>{{뉴스 인용|url=http://m.chosun.com/svc/article.html?sname=news&contid=1997112670257#Redyho|제목=[유도] 남녀 국가대표 28명 확정|성=조선일보|이름=|날짜=|뉴스=|출판사=|확인날짜=}}{{깨진 링크|url=http://m.chosun.com/svc/article.html?sname=news&contid=1997112670257 }}</ref><ref>{{웹 인용|url=https://realestate.daum.net/news/detail/all/MD19980112100300507.daum|제목=한국유도, 추락 조짐 보여 {{!}} Daum 부동산|언어=ko|확인날짜=2019-09-20|archive-date=2019-09-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20190920190952/https://realestate.daum.net/news/detail/all/MD19980112100300507.daum|url-status=}}</ref><ref>{{웹 인용|url=https://news.joins.com/article/3550007|제목=[97성곡컵유도]김재식,맞수 김세훈 꺾고 금메달|성=중앙일보|이름=|날짜=|웹사이트=|출판사=|확인날짜=}}</ref><ref>{{웹 인용|url=http://news.chosun.com/site/data/html_dir/1997/11/26/1997112670257.html|제목=[유도] 남녀 국가대표 28명 확정|성=조선일보|이름=|날짜=1997-11-26|웹사이트=|출판사=|언어=ko|확인날짜=2019-09-20}}</ref>은 [[대한민국]]의 전 [[유도]] 선수이다.

== 각주 ==
{{각주}}

{{토막글|한국 사람}}

[[분류:1974년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:대한민국의 유도 선수]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{재배품종 정보
| 제목          = 틈새고추
| 그림          = Facing heaven chillies.jpg
| 그림 설명     =
| 속            = [[고추속]]
| 종            = [[고추 (종)|고추]]
| 학명          = ''Capsicum annuum'' <small>[[칼 폰 린네|L.]]</small>
| 재래 품종     = 틈새고추
| 상업명        =
| 원산지        =
}}
'''하늘고추'''는 [[재배종]] [[고추]]이다. '''꽃고추'''나 '''화초고추'''로도 불린다.<ref name="Hwang">{{뉴스 인용|저자=황태진|제목=국내외 고추 유전자 2천 점 수집…지역 재래종 복원·재배법 개발 등 앞장|url=http://www.idaegu.com/?c=302/302&uid=357226|날짜=2017-02-03|확인날짜=2018-02-23|뉴스=[[대구일보]]}}</ref><ref name="Kim">{{뉴스 인용|저자=김철|제목=청양고추보다 강한 화초고추의 매운맛|url=http://i365.mk.co.kr/news/3577|날짜=2009-10-19|확인날짜=2018-02-23|뉴스=[[인터뷰365]]}}{{깨진 링크|url=http://i365.mk.co.kr/news/3577 }}</ref>

== 특징 ==
한 나무에서 여러 가지 색의 열매가 달린다.<ref name="Hwang" />

[[스코빌 척도|스코빌 지수]]가 30,000~50,000(SHU) 정도로, 매운 고추이다.<ref name="PS">{{웹 인용|제목=Chinese 5-Color Pepper: Unexpected Shades|url=https://www.pepperscale.com/chinese-5-color-pepper/|확인날짜=2018-02-23|언어=en}}</ref>

== 쓰임새 ==
식용 및 관상용으로 쓰인다.<ref name="Hwang" />

[[중국]]에서는 "차오톈자오({{lang|zh|朝天椒}}{{해석|하늘바라기고추}})"나 "우차이라자오({{lang|zh|五彩辣椒}}{{해석|오색고추}})"라 불리며, [[쓰촨 요리]]에 자주 쓰인다.

== 사진 갤러리 ==
<gallery>
파일:Facing heaven chili.jpg|말린 하늘고추
</gallery>

== 각주 ==
{{각주}}

{{토막글|식물|음식}}

[[분류:고추]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Stepaapraxin.jpg|섬네일|오른쪽|175px|스테판 아프락신]]
'''스테판 표토로비치 아프락신'''({{llang|ru|Степан Фёдорович Апраксин}}, Stepan Fyodorovich Apraksin, [[1702년]] [[8월 10일]] - [[1758년]] [[8월 17일]])은 [[표트르 아프락신]]의 친척이자, [[7년 전쟁]]에서 러시아군을 지휘한 군인이다. 종종 [[예카테리나 2세]]를 수행하며, 빼어난 군공을 세운 그의 아들 [[스테판 스테파노비치 아프락신]]과 혼동되기도 한다.

== 어린 시절 ==
아프락신은 [[뮈니히]] 장군의 휘하에서 [[오스만 제국]]과 싸웠으며, 빠르게 장군으로 승진했다. 그는 1737년 [[오차키우]] 점령에 참전했으며, 1739년 [[호틴]] 함락 소식을 러시아의 수도에 알렸다.

== 정치 ==
러시아 궁전에서, 아프락신은 친프로이센파와 르토크 공작의 가장 첨예한 적수가 되었다. 그는 [[알렉세이 페트로비치 베스투제프]]의 몇 안 되는 지지자였다. 그는 아프락신에게 원수로 승진할 수 있게 해주었고, [[1756년]] [[7년 전쟁]]이 발발하자 러시아 군의 사령관으로 지명했다.

== 7년 전쟁 ==
{{참고|7년 전쟁}}
이듬해 아프락신은 프로이센 침공 총사령관직을 차지했으며, 많은 손실을 입기는 했지만 1757년 8월 30일 벌어진 [[그로스예거스도르프 전투]]에서 승리를 거두었다.

== 참고 자료 ==
* ''[[w:en:Meyers Konversations-Lexikon|마이어 회화사전]]''
* [http://syw-cwg.narod.ru/Apr_Bgr.html ''Biographies of the Russian Field Marshals'' (4권), 상트 페트르부르크, 1840-1841]

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}

{{전거 통제}}
{{기본정렬:아프락신, 스테판 표토로비치}}

[[분류:1702년 출생]]
[[분류:1758년 사망]]
[[분류:러시아 제국의 귀족]]
[[분류:러시아 제국의 외교관]]
[[분류:백수리 훈장 (폴란드) 수훈자]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Royal_Air_Force_King_Air_B200_Training_Aircraft_MOD_45153010.jpg|섬네일|비치크래프트 슈퍼 킹 에어]]
'''비치크래프트 슈퍼 킹 에어'''는 미국 [[비치크래프트]]사의 쌍발 터보프롭 10인승 비행기이다.

== 역사 ==
모델 200과 모델 300 시리즈는 시장에서는 처음에 "슈퍼 킹 에어" 시리즈라고 불렸다. 그러다가 1996년 슈퍼를 뺐다. 원래는 모델 90과 모델 100 시리즈가 "킹 에어" 시리즈라고 불렸다.

1974년부터 생산했다. 전세계 민수용 터보프롭 비행기 중에서 가장 오랫동안 생산중이다.

== 대한민국 ==
2008년 7월, 기상청은 최초의 기상항공기 1대를 도입하려고 했다. 2017년 12월 20일 김포공항에서 비치크래프트 킹에어 350HW 취항식을 개최했다.<ref>하늘에서 날씨 알리는 ‘기상항공기’…평창올림픽 지원, 아시아경제, 2017-12-20</ref> [[김포공항]]을 근거지로 삼고 연간 400시간가량 운항할 계획이다.

기상장비를 장착하지 않은 킹에어 350HW는 733만 달러(79억원)이다.

== 일본 ==
[[파일:LR-2.JPG|섬네일|자위대 LR-2 정찰기]]
2017년 5월 15일, 일본 홋카이도 삿포로(札幌)시에 있는 [[육상자위대]] 북부 항공대 소속 육상자위대 정찰기 LR2 1대가 응급환자 수송 요청을 받고 홋카이도(北海道) 상공을 비행하던 중 추락했다. 오전 11시 23분께 삿포로시 [[오카다마 공항]]을 출발해 [[하코다테 공항]]으로 이동하던 중, 오전 11시 47분께 하코다테 공항 서쪽 약 30km 부근에서 관제탑과 연락이 두절된 후 레이다에서도 모습이 사라졌다. 조종사 2명과 승무원 2명 등 총 4명의 남성 자위관이 탑승하고 있었다.<ref>레이더에서 사라진 日자위대 LR2 정찰기…추락 가능성, MBN, 2017.05.15.</ref>

== 제원 (350ER) ==
;일반 특성
* '''승무원:''' 2명
* '''승객:''' 11명
* '''길이:''' 14.22 m
* '''날개폭:''' 17.65 m
* '''높이:''' 4.37 m
* '''최대이륙중량:''' 7,484 kg
* '''엔진:''' PWC PT6A-60A 1,050 shp
;성능
* '''순항속도:''' 561 km/h
* '''순항거리:''' 4,945 km
* '''이륙거리:''' 1,006 m
* '''최고고도:''' 10,668 m

== 각주 ==
{{각주}}

{{전거 통제}}

[[분류:비치크래프트 항공기]]
[[분류:1972년 첫 비행한 항공기]]
[[분류:저익기]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{음악가 정보
|이름 = 햄프턴 호스<br />Hampton Hawes
|그림 = Hampton Hawes in Japan 1953.jpg
|설명 = 
|그림크기 = 
|본명 = 햄프턴 바넷 호스 Jr.<br />(Hampton Barnett Hawes Jr.)
|국적 = 미국
|출생일 = 1928년 11월 13일
|출생지 = 미국 [[캘리포니아주]] [[로스앤젤레스]]
|사망일 = {{사망일과 나이|1977|5|22|1928|11|13}}
|사망지 = 미국 [[캘리포니아주]] [[로스앤젤레스]]
|배우자 = 
|직업 = [[음악가]]
|장르 = [[재즈]], [[재즈 퓨전]], [[솔 재즈|소울 재즈]], [[재즈 펑크]]
|악기 = [[피아노]]
|활동시기 = 1944년 ~ 1977년
|레이블 = [[디스커버리 레코드|지스커버리]], [[판타지 레코드|판타지]]
|관련활동 = [[덱스터 고든]], [[짐 홀]], [[바니 케셀]], [[찰스 밍거스]], [[아트 페퍼]]
}}
'''햄프턴 호스'''(Hampton Hawes, [[1928년]] [[11월 13일]] ~ [[1977년]] [[5월 22일]])는 [[미국]]의 [[재즈]] 피아노 연주자다.

== 생애 ==
호스는 1928년 11월 13일 [[캘리포니아주]] [[로스앤젤레스]]에서 태어났다.<ref name='CA-Birth-Index'>
{{웹 인용
 |url=http://www.ancestry.com
 |title= California Birth Index, 1905-1995 [database on-line]
 |publisher= The Generations Network
 |location= [[미국]]
|year=2005
 |accessdate=2009-10-06
}}
</ref> 그의 아버지는 로스앤젤레스에 있는 웨스트민스터 교회의 목사였다. 그의 어머니는 웨스트민스터 성당의 피아니스트였다. 호스가 피아노를 처음 경험한 것은 그녀가 연습하는 동안 어머니의 무릎 위에 앉아 있던 걸음마를 배우는 아이의 경험이었다. 보도에 따르면 그는 세살 때 상당히 복잡한 곡들을 선택할 수 있었다고 한다.

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{포털|음악}}
* [https://www.findagrave.com/memorial/13880327/hampton-hawes Hampton Hawes] at [[Find A Grave]]
* [http://www.jazzdisco.org/hawes/dis/c/ Hampton Hawes Discography]
* [https://ethaniverson.com/rhythm-and-blues/hampton-hawes-and-the-low-blues/ "Hampton Hawes and the Low Blues"] by Ethan Iverson

{{전거 통제}}
{{기본정렬:호스, 햄프턴}}
{{토막글|음악가|미국 사람}}

[[분류:1928년 출생]]
[[분류:1977년 사망]]
[[분류:아프리카계 미국인]]
[[분류:아프리카계 미국인 음악가]]
[[분류:미국의 재즈 피아노 연주자]]
[[분류:미국의 재즈 음악가]]
[[분류:미국의 음악가]]
[[분류:미국의 남자 싱어송라이터]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{음반 정보
| 음반명 = Lucky
| 가수명 = [[위키미키]]
| 발매년월일 = {{시작 날짜|2018|2|21}}
| 포맷 = [[콤팩트 디스크|CD]], [[음악 다운로드|디지털 다운로드]]
| 음반종류 = EP
| 녹음 = 스튜디오
| 장르 = [[K-pop]], [[댄스 팝]]
| 언어 = [[한국어]]
| 길이 = 18:09
| 레이블 = [[인터파크]]
| 프로듀서 = [[신혁 (작곡가)|신혁]]
| 전앨범 = ''[[WEME]]''<br/>(2017)
| 현앨범 = '''''Lucky'''''<br/>(2018)
| 기타 = {{외부 뮤직 비디오|type=EP|{{유튜브|bYeTzlDQdvU|"La La La"}}}}
}}
《'''Lucky'''》는 [[위키미키]]의 두 번째 EP이다.

== 수록곡 ==
{{곡 목록
| 총재생시간 = 18:09

| 제목1 = Lucky
| 작사1 = [[서지음]]
| 작곡1= 신혁, MRey, Rodnae `Chikk` Bell, Ashley Alisha
|편곡1=신혁, MRey
| 재생시간1 = 1:12

| 제목2 = '''La La La'''
| 작사2 = 서지음
| 작곡2= 신혁, Royal Dive, Rodnae `Chikk` Bell
|편곡2=Royal Dive
| 재생시간2 = 2:50

| 제목3 = Iron Boy
| 작사3 = 진리
| 작곡3= 장준호, [[제이크 케이|Jake K]], 진리
|편곡3=장준호, Jake K
| 재생시간3 = 3:18

| 제목4 = Metronome
| 작사4 = Le`mon
| 작곡4= TRIPPY, Le`mon
|편곡4=TRIPPY, 민식이
| 재생시간4 = 3:22

| 제목5 = Color Me
| 작사5 = 진리
| 작곡5= 장준호, Jake K, 진리
|편곡5=장준호, Jake K
| 재생시간5 = 3:40

| 제목6 = Butterfly
| 주6 = [[2018년 동계 올림픽|2018 PyeongChang Winter Olympics]] Special
| 작사6 = [[러브홀릭스]]
| 작곡6= 이재학
|편곡6=장준호, Jake K
| 재생시간6 = 3:47
}}
{{위키미키}}
{{토막글|음반}}

[[분류:2018년 EP]]
[[분류:한국어 EP]]
[[분류:위키미키의 음반]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''한봉세'''는 대법원 판사를 지낸 법조인이다.

== 생애 ==
1939년 일본 입명관 대학 법과를 졸업하고 1940년 일본고등문관 사법과와 만주 고등고시 행정,사법과에 합격해 1942년 전주지방법원 판사와 부장판사를 지내다가 1947년 10월 퇴직하여 부산에서 변호사를 하면서  1957년 조선변호사회 회장 1958년 2월 대한변호사협회 부회장 1959년 4월 부산변호사회 회장 1960년 동아대학교 법정대학 법학과 교수와 1962년 경상남도 선거관리위원회 위원 등을 역임했다.<ref>경향신문 1969년 8월 29일자</ref> 1969년 8월 29일 대법원 판사에 제청되어 [[박정희]] 대통령에 의해 임명되었으나 군인에 대해서만 손해배상을 인정하지 않는 국가배상법 위헌 결정을 한 직후 [[유신헌법]]에 의해 법관에 대한 재임명이 이루어지던 1973년 3월 24일에 당시 위헌 결정을 했던 대법원 판사 9명에 대해 재임명이 탈락 되면서 퇴임하게 되었다.<ref>동아일보 1985년 11월 2일자</ref>

대법원 판사로 재직하던 1969년 10월 15일에 북한에 있는 가족에게 편지를 한 피고인에 대한 반공법 위반 사건에 대해 "편지 내용이 반국가단체나 국외 공산계열의 이익이 되지 않는 단순한 안부편지를 반공법에 저촉되지 않는다"는 이유로 무죄를 확정했으며<ref>경향신문 1969년 10월 16일</ref>  1970년 2월 10일에는 1963년 12월 15일부터 1969년 2월까지 문화재관리국장으로 재직하며 신양건설 대표 박오봉으로부터 창경원 내 수정궁 신축공사에 대한 공사 감정을 빨리 해달라는 부탁을 받고 50만원을 받고 종합박물관 신축공사, 광화문 복원 공사 등을 이유로 업자로부터 1000만원의 뇌물을 받은  하갑청(46)에 대한 특정범죄가중처벌법 위반 사건으로 1심에서 징역5년 추징금 1000만원 2심에서 징역3년 추징금 1000만원을 선고받은 것에 대한<ref>경향신문 1974년 3월 27일자</ref><ref>동아일보 1969년 11월 13일</ref> 상고심에서 원심을 파기하고 서울고등법원으로 돌려보냈다. 화일토건 이사 박춘상(43)에 대해선 상고를 기각해 징역1년6월을 확정했다.<ref>경향신문 1970년 2월 11일자</ref> 파기환송된 사건은 1974년 3월 26일 재상고심 선고공판에서 징역3년 집행유예5년 추징금 550만원을 확정했다. 1970년 8월 31일에는 경남 진해시 안곡동 해군사관학교 뒤쪽 임야 45만평에 대하여 임진왜란때 명나라 원군으로 왔던 팽우덕 팽신길 부자 장군의 전공을 찬양해 [[헌종]]이 후손에게 하사하여 팽씨 종중이 관리해왔으나 1910년 일본이 땅을 수용하여 해군기지로 사용해 해방후 정부에 귀속된 땅이라는 이유로 제기한 소유권 확인 소송에서 원고의 상고를 기각했다.<ref>경향신문 1970년 9월 1일</ref>

== 평가 ==
1993년 8월 17일에 일제치하 고위관료 명단에 포함되어 발표되었다.<ref>한겨레신문 1993년 8월 17일자</ref>

== 각주 ==
<references />
[[분류:의령군]]
[[분류:대한민국의 판사]]
[[분류:대한민국의 변호사]]
[[분류:대한민국의 대법관]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{텔레비전 채널 정보
|제목=JTBC4
|로고        =
|로고 정보   =
|방송국      = [[JTBC]]
|방송국 위치 = {{KOR}} [[서울특별시]] [[마포구]] 상암산로 48-6
|방송 지역 = 
|개국일 = 2018년 4월 20일
|이전명 = 
|전신=[[놀TV]]
|방송 부문 = 
|방송 언어 = [[한국어]]
|디지털 채널 = Btv 55<br />지니 TV 75<br />U+TV 88
|위성 채널  = KT스카이라이프 91
|출력       = 
|호출 부호  = 
|이전 채널  =
|외부 링크 = [https://www.jtbc.co.kr/schedule/jtbc4 JTBC4 공식 홈페이지]
}}
'''JTBC4'''는 [[JTBC]] 산하의 트렌드 라이프스타일 텔레비전 채널이다.

== 연혁 ==
* 2018년 4월 20일: 오전 7시부터 '''JTBC4''' 개국

== 방영 프로그램 ==
* [[뷰티룸]]
* [[마이 매드 뷰티]]

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* [https://www.jtbc.co.kr/schedule/jtbc4 JTBC4 공식 홈페이지]

{{JTBC4}}
{{중앙미디어네트워크}}
{{대한민국의 오락 채널}}
{{대한민국의 텔레비전 채널}}

[[분류:대한민국의 텔레비전 케이블 방송국]]
[[분류:생활 텔레비전 네트워크]]
[[분류:중앙방송의 텔레비전 네트워크]]
[[분류:2018년 설립된 텔레비전 방송국과 채널]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''리드''' (lead)란 [[컬링]]에서 자기팀 차례의 엔드에서 처음 두 번의 스톤을 던지는 팀원을 말한다. 리드는 [[스킵 (컬링)|스킵]]이나 [[바이스 (컬링)|바이스]]의 역할은 하지 않는 경우가 많으며 다른 팀원들을 위해 스위핑해주는 역할만 맡는다. 리드는 관련 프리가드 수칙에 따라 처음부터 상대팀 스톤들을 쳐내는 행위를 할 수 없게 해놨기 때문에, 가드를 세우는 데 능숙해야 하며, 테이크아웃이나 센 샷을 맡기도 한다.<ref>{{웹 인용|last=Weeks|first=Bob|title=Curling For Dummies Cheat Sheet|url=http://www.dummies.com/how-to/content/curling-for-dummies-cheat-sheet.html|accessdate=17 April 2013}}</ref> [[북미]] 일부 지역에서는 해머 (후공)를 결정할 때 리드가 나서며, 동전던지기 등의 무작위 선택을 따른다. 반면 다른 지역에서는 이 역할이 [[서드 (컬링)|서드]]에게 있다.

== 같이 보기 ==
* [[스킵 (컬링)]]
* [[세컨드 (컬링)]]
* [[서드 (컬링)]]
* [[피프스 (컬링)]]

== 각주 ==
{{각주}}

[[분류:컬링 용어]]