blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = [[파일:MetroMadridLogo.svg|20px|link=마드리드 지하철]] 비야베르데 알토
|역명2 = Villaverde Alto
|배경색 = blue
|그림 = Estación_de_Villaverde_Alto_(Madrid)_01.jpg
|그림설명 = 역 출입구
|역번호 = 
|소재지 = [[스페인]] [[마드리드]] [[비야베르데]]
|좌표 = {{좌표|40.34163|N|3.712478|W|format=dms|display=inline,title}}
|개업일 = [[1981년 4월]] (세르카니아스)<br>[[2007년]] [[4월 21일]] (3호선)
|폐지일 = 
|관할 = [[CRTM]]
|승강장 = 
|노선1 = [[마드리드 지하철 3호선]]
|영업거리1 =
|전역1 =
|전거리1 = 
|후역1 = [[산 크리스토발 역|산 크리스토발]]
|후거리1 =
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''비야베르데 알토 역'''({{llang|es|Villaverde Alto}})은 [[마드리드 지하철]] [[마드리드 지하철 3호선|3호선]]의 시종착역이다. 동시에 [[세르카니아스 마드리드]]의 C4호선과 C5호선이 지나는 철도역이기도 하다. [[마드리드]] [[비야베르데]] 구 산안드레스 지역의 도밍고 파라가 거리와 토발리나 거리가 만나는 교차로 지하에 위치해 있다. 요금구역 상으로는 A구역에 속한다.<ref>{{웹 인용 | url=http://www.metromadrid.es/en/viaja_en_metro/red_de_metro/estaciones/index.html | title=Stations | publisher=[[마드리드 지하철]] | work=Travel in the Metro | accessdate=9 January 2015 | archive-date=2018-07-10 | archive-url=https://web.archive.org/web/20180710165203/https://www.metromadrid.es/en/viaja_en_metro/red_de_metro/estaciones/index.html | url-status=dead }}</ref>

== 역사 ==
역 자체는 [[1876년]]에 처음 세워졌으며, 1879년부터는 토리호스와 시우다드레알로 향하는 두 철도 노선의 분할점 역할을 하게 되었다. 1980년대에는 [[세르카니아스 마드리드]]의 C4호선과 C5호선이 들어왔고 이용객들이 선로를 넘어갈 일이 없도록 환승통로 공사를 진행하였다.

[[2007년]] [[4월 21일]]에는 지하철 3호선이 이곳까지 연장되면서 시종착역이 되었다.

== 환승 정보 ==
[[파일:Villaverde_Alto_Autobuses.svg|섬네일|역 주변의 교통]]
역 주변에 시내버스 정류장이 세 곳 있다. 시외버스 노선도 역 부근을 경유한다.

;버스
* 시내버스
** 22, 79, T41번 노선 (주간)
** N14번 노선 (야간)
* 시외버스
** 432번 노선 (주간)

;지하철과 세르카니아스
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[마드리드 지하철]]
|종별 = {{rint|madrid|3}} [[마드리드 지하철 3호선]]
|전역 =
|후역 = [[산 크리스토발 역|산 크리스토발]]
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{{인접정차역
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{{인접정차역
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{{인접정차역/닫기}}

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* [http://www.metromadrid.es/es/viaja_en_metro/red_de_metro/estaciones/VillaverdeAlto.html metromadrid.es의 역 정보]
* [http://www.metromadrid.es/ 마드리드 지하철공사]

{{마드리드 지하철 3호선}}

{{전거 통제}}

[[분류:마드리드 지하철 3호선]]
[[분류:마드리드 지하철역]]
[[분류:마드리드의 철도역]]
[[분류:비야베르데]]
[[분류:1981년 개업한 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{텔레비전 방송 프로그램 정보
|제목 색 = 
|방송명 = 정
|장르 = [[드라마]]
|방송 시간 = [[월요일|월]] ~ [[토요일|토]] [[밤 (시간)|밤]] 9시 10분 ~ 9시 30분
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《'''정'''》은 [[1971년]] [[3월 16일]]부터 [[1971년]] [[10월 26일]]까지 방영된 [[문화방송 일일연속극|MBC 일일연속극]]이다.<ref>{{뉴스 인용 |제목=백92회로 大團圓(대단원) |url=http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1971102600329208016&editNo=2&printCount=1&publishDate=1971-10-26&officeId=00032&pageNo=8&printNo=8021&publishType=00020 |날짜=1971-10-26 |출판사=경향신문}}</ref>

== 등장 인물 ==
* [[최무룡]]
* 김혜경
* [[문정숙]]
* [[박근형]]
* [[김민정 (1948년)|김민정]]
* [[장만호]]
* [[박민영]]
* [[정정길]]
* [[김영애]]

== 주제가 ==
동 드라마가 MBC 창사 특집 드라마로 기획이 되었고, 또한 시대극 이었으니 만큼 동명의 주제가는 극본을 쓴 [[조남사]] 작사, 인기 작곡가 [[김학송]] 작곡으로 만들어졌으며, 방송사와 제작진들에 의해 [[김상희]], [[방주연]]등 10명의 가수가 경합을 벌였으며, 최종적으로 [[방주연]]이 낙점되어, 그녀가 불렀다고 한다. 이후 경합을 벌였던 [[김상희]]도 이듬해에 리바이벌 하였고, [[조용필]]이 데뷔 4년 되던 해에 리바이벌 하기도 하였다.

== 각주 ==
{{각주}}

{{전후 방송
|방송개요=[[문화방송 일일연속극]] 5 (메인)
|이전 작품= [[길 (1970년 드라마)|길]]<br />(1970년 10월 30일 ~ 1971년 3월 12일)
|작품명 = 정<br />(1971년 3월 16일 ~ 1971년 10월 26일)
|다음 작품= [[행복 (1971년 드라마)|행복]]<br />(1971년 10월 27일 ~ 1972년 4월 18일)
}}
{{문화방송 일일연속극}}
{{토막글|텔레비전 드라마}}

[[분류:1971년 드라마]]
[[분류:문화방송 일일연속극]]
[[분류:1970년대 대한민국의 텔레비전 프로그램]]
[[분류:조남사 시나리오 작품]]
[[분류:1971년에 시작한 대한민국 TV 프로그램]]
[[분류:1971년에 종료한 대한민국 TV 프로그램]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Estación_de_Canillas,_vista_en_alto,_Línea_4,_Madrid,_España,_2015.JPG|섬네일|300px|4호선의 카니야스 역]]
'''[[마드리드 지하철]] 4호선'''(línea 4)은 [[스페인]] [[마드리드 지하철]]의 노선 중 하나로, 마드리드 서부와 중심부를 북동부 일대까지 연결해 준다. [[피나르 데 차마르틴 역]]에서 [[아르궤예스 역]]까지 23개 역이 운영중에 있으며 총길이는 16km이다. 각 역의 승강장 길이는 60m이다.

==역사==
현재 4호선을 이루는 구간 중에서 가장 오래된 것은 [[1932년]] 개통한 [[고야 역 (마드리드)|고야]] - [[디에고 데 레온 역|디에고 데 레온]] 구간으로, 당시에는 2호선의 지선으로 운행되었다. 4호선이라는 이름을 달고 처음으로 완공된 구간은 [[1944년]] [[3월 23일]] 개통한 [[아르궤예스 역|아르궤예스]] - 고야 구간으로, 알베르토 아길레라 거리와 카란사 거리, 사가스타 거리, 헤노아 거리, 고야 거리를 죽 따라가는 노선형이었다.

1958년에는 2호선의 고야-디에고데레온 지선을 4호선에 편입하여 차후 연장 가능성을 예고하였고, 1967년~1977년 마드리드 지하철 건설계획에 따라 실제로 연장 공사에 들어갔다. 1973년 3월 26일에는 디에고데레온에서 [[알폰소 XIII 역]]까지 연장 운행을 시작하였다. 1979년 5월 5일에는 북동쪽으로 다시 한번 연장되어, 호세 실바 거리와 울리세스 거리를 따라 [[에스페란사 역]]까지 이어지게 되었다. 이로써 [[시우다드리네알]]과 [[카니야스]] 지역에 들어온 두번째 지하철 노선이 되었다.

1996년부터는 [[오르탈레사]]의 [[파르케 데 산타 마리아 역]]까지 연장 공사를 개시하였다. 해당 구간의 각 역에는 사상 처음으로 장애인 편의시설을 갖추게 되었다. 연장구간 개통은 두 차례에 걸쳐 이뤄졌는데 1988년 4월에 [[마르 데 크리스탈 역]]까지 한 차례, 12월에 [[파르케 데 산타 마리아 역]]까지 한 차례 개통하여 영업에 들어가게 되었다.

2007년 4월 11일에는 마지막으로 [[피나르 데 차마르틴 역]]까지 연장되었다. 여기서 지하철 1호선과 경전철 1호선이 만나 환승역이 하나 더 늘게 되었다.

== 환승 정보 ==
[[파일:Metro Mad Linea 4.png|섬네일|250px|4호선 노선도]]
4호선과 환승되는 노선은 다음과 같다.

* [[마드리드 지하철 1호선|1호선]] - [[빌바오 역]], [[피나르 데 차마르틴 역]]
* [[마드리드 지하철 2호선|2호선]] - [[고야 역 (마드리드)|고야 역]], [[산 베르나르도 역]]
* [[마드리드 지하철 3호선|3호선]] - [[아르궤예스 역]]
* [[마드리드 지하철 5호선|5호선]] - [[알론소 마르티네스 역]], [[디에고 데 레온 역]] (환승통로 이용)
* [[마드리드 지하철 6호선|6호선]] - [[아르궤예스 역]], [[아베니다 데 아메리카 역]], [[디에고 데 레온 역]] (환승통로 이용)
* [[마드리드 지하철 7호선|7호선]] - [[아베니다 데 아메리카 역]]
* [[마드리드 지하철 8호선|8호선]] - [[마르 데 크리스탈 역]]
* [[마드리드 지하철 9호선|9호선]] - [[아베니다 데 아메리카 역]]
* [[마드리드 지하철 10호선|10호선]] - [[알론소 마르티네스 역]]
* [[마드리드 경전철 1호선|경전철 1호선]] - [[피나르 데 차마르틴 역]]
* [[세르카니아스 마드리드]] - [[콜론 역]] (환승통로 따라 [[레콜레토스 역]]으로 이동)

이밖에도 [[피나르 데 차마르틴 역]]에서는 마드리드 시외버스 노선이 다니는 정류장이 있다.

== 같이 보기 ==
* [[마드리드 지하철]]

== 각주 ==
{{각주}}

{{마드리드 지하철 4호선}}
{{마드리드 지하철}}

{{전거 통제}}

[[분류:마드리드 지하철 4호선| ]]
[[분류:마드리드 지하철|4호선]]
[[분류:1944년 개통한 철도 노선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Casa_de_Campo_todo.jpg|섬네일|300px|5호선의 카사 데 캄포 역]]
'''[[마드리드 지하철]] 5호선'''(línea 5)은 [[스페인]] [[마드리드 지하철]]의 노선 중 하나로, 마드리드 남서부와 북동부를 잇는다. [[알라메다 데 오수나 역]]에서 [[카사 데 캄포 역]]까지 총 32개 역이 운영되고 있으며 각 역의 승강장 길이는 90m이다. 총길이는 23.2km이며 [[에우헤니아 데 몬티호 역]]-[[엠팔메 역]] 구간은 지상구간이다.

마드리드 지하철의 여타 노선과는 달리 마드리드 시내의 주요 도로를 따라 쭉 달리는 노선은 아니다. 도심을 분명히 통과하는 구간 (알론소 마르티네스-아카시아스)이 있긴 하나 지상의 어느 거리를 따라서 이어지는 것은 아니다. 때문에 도심 구간은 다른 노선의 터널과 겹치지 않기 위해 훨씬 더 깊게 지어져 있다. 또 거리를 따라가지 않아 건물 밑으로 지나가는 경우도 많으므로, 지반을 다지고 공간을 확보하기 위해선 깊게 지을 수밖에 없었다는 이유도 있었다.

==역사==
5호선은 [[1968년]] [[6월 5일]] [[카야오 역|카야오]]-[[카라반첼 역|카라반첼]] 구간 개통과 함께 처음으로 운행에 들어갔다. 카라반첼 역은 당시 S선이라는 노선도 운행되던 환승역이었다. 1970년 3월 2일에는 카야오 역에서 [[시우다드 리네알 역]]까지 연장되었다. 다만 이 중에서 [[벤타스 역|벤타스]]-시우다드 리네알 구간은 지난 1964년 2호선의 일부로 개통되었다가 편입된 구간이다.

1976년 S선의 카라반첼-알루체 구간이 5호선으로 편입되었는데 이는 알코르콘과 모스톨레스를 잇는 신설 철도 노선 (지금의 세르카니아스 C5호선)으로 더욱 쉽게 환승할 수 있도록 하기 위해서였다. 1980년 5월 28일에는 시우다드 리네알에서 [[카니예하스 역]]까지 연장되었다.

1999년 10월 27일 알루체 역과 카라반첼 역 사이에 [[에우헤니아 데 몬티호 역]]이 신설되었다. 5호선 지하터널의 진입구 부근에 자리한 역이었기 때문에 지상역이 되었다. 2002년 5월 22일에는 10호선이 카사 캄포 역에서 남쪽으로 연장됨에 따라 알루체에서 카사 데 캄포에 이르는 대부분의 지상구간이 5호선에 편입되었다. 2006년 11월 24일에는 카니예하스에서 [[알라메다 데 오수나 역]]까지 연장되었다.

차후에는 알라메다 데 오수나에서 코랄레호스까지 역 한개를 추가로 연장할 계획이다. 이곳에서 8호선과 교차하기 때문에 8호선 쪽에도 역이 하나 추가될 예정이다.

== 환승 정보 ==
[[파일:Metro Mad Linea 5.png|섬네일|250px|5호선 노선도]]
5호선은 마드리드 시에 북동쪽에서 남서쪽 방면으로 죽 걸쳐 있으며, 중간에 도심을 통과하기 때문에 여행자 입장에서는 가장 중요한 노선이다. 5호선과 환승되는 노선은 다음과 같다.

* [[마드리드 지하철 1호선|1호선]] - [[그란 비아 역]]
* [[마드리드 지하철 2호선|2호선]] - [[오페라 역]], [[벤타스 역]]
* [[마드리드 지하철 3호선|3호선]] - [[카야오 역]], [[아카시아스 역]] (환승통로 이용)
* [[마드리드 지하철 4호선|4호선]] - [[알론소 마르티네스 역]], [[디에고 데 레온 역]] (환승통로 이용)
* [[마드리드 지하철 6호선|6호선]] - [[아르궤예스 역]], [[아베니다 데 아메리카 역]], [[디에고 데 레온 역]] (환승통로 이용)
* [[마드리드 지하철 7호선|7호선]] - [[아베니다 데 아메리카 역]]
* [[마드리드 지하철 9호선|9호선]] - [[아베니다 데 아메리카 역]]
* [[마드리드 지하철 10호선|10호선]] - [[누녜스 데 발보아 역]]
* [[마드리드 지하철 라말 선|라말 선]] - [[오페라 역]]
* [[세르카니아스 마드리드]] - [[알루체 역]], [[피라미데스 역]], [[아카시아 역]] (환승통로 이용)

이밖에도 [[카니예하스 역]]과 [[시우다드 리네알 역]] (2번), [[오포르토 역]]과 [[알루체 역]] (4번), [[알루체 역]]과 [[캄파멘토 역]] (5번)에서는 마드리드 시외버스 노선이 다니는 정류장이 있다.

== 같이 보기 ==
* [[마드리드 지하철]]

== 각주 ==
{{각주}}

{{마드리드 지하철 5호선}}
{{마드리드 지하철}}

{{전거 통제}}

[[분류:마드리드 지하철 5호선| ]]
[[분류:마드리드 지하철|5호선]]
[[분류:1968년 개통한 철도 노선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{생물 분류
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''Phaulomys smithii'' <small>(Thomas, 1905)</small><ref name=iucn/>
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'''스미스밭쥐''' 또는 '''스미스붉은등밭쥐'''(''Myodes smithii'')는 [[비단털쥐과]]에 속하는 [[설치류]]이다.<ref name = MSW3>{{MSW3 Muroidea | id = 13000319 | page = }}</ref> [[일본]]에서만 알려져 있다. 종소명과 일반명은 영국 여행자 스미스(Richard Gordon Smith, 1858–1918)의 이름에서 유래했다. 일본에서 머물 때, 대영박물관을 위해 스미스밭쥐의 모식 표본을 포함한 포유류를 수집했다.<ref>[http://www.phoenixbonsai.com/1900Refs/RGordonSmith.html Richard Gordon Smith's Journal] {{webarchive|url = https://web.archive.org/web/20110718225546/http://www.phoenixbonsai.com/1900Refs/RGordonSmith.html |date=2011-07-18 }}. Phoenixbonsai.com. Retrieved on 2012-12-27.</ref><ref>{{서적 인용|author1=Bo Beolens |author2=Michael Watkins |author3=Michael Grayson |title=The Eponym Dictionary of Mammals |url=https://books.google.com/books?id=I-kSmWLc6vYC&pg=PA383 |accessdate=27 December 2012 |date=28 September 2009 |publisher=JHU Press |isbn=978-0-8018-9304-9 |pages=383–}}</ref>

== 분류학 ==
스미스밭쥐의 [[계통학|계통 발생]]에 대하여 상당한 논의가 있었다. 어금니는 살아 있는 동안 계속해서 자라며, 이 성질 때문에 한때 "파울로미스속"(''Phaulomys'')으로 분류하기도 했다. 그러나 미토콘드리아와 핵 리보솜 DNA를 이용한 연구 결과, 일본과 아시아 종 [[대륙밭쥐]](''Myodes rufocanus'')와 한국 종 [[비단털들쥐]](''Myodes regulus'')의 근연종이라는 사실이 밝혀졌고, 파울로미스속에 포함된 것에 대한 지지는 아니다. 스미스밭쥐의 계속 성장하는 어금니는 현재 일본에 서식하는 [[대륙밭쥐속]] 토착종의 선조와 독립적으로 파생된 것으로 추정되고 있다.<ref name=MSW>[http://www.bucknell.edu/msw3/browse.asp?id=13000319 Mammal Species of the World] {{웨이백|url=http://www.bucknell.edu/msw3/browse.asp?id=13000319 |date=20121008082851 }}. bucknell.edu</ref>

== 특징 ==
스미스밭쥐 몸의 털 색은 갈색-노란색부터 중간 갈색까지 다양하고, 배 쪽은 연한 갈색조를 띤다. 꼬리 길이 약 60mm를 제외한 몸길이는 약 115mm이다. 몸무게는 20g부터 35g까지 다양하다. 털은 무성하고 짧으며, 주둥이 뭉툭하고 귀는 둥글다. [[치열]]은 {{치열|상악=1.0.0.3|하악=1.0.0.3}}이고, 어금니는 일생동안 계속 자란다.<ref name=JAP/>

== 분포 ==
스미스밭쥐는 [[일본]] [[오키노시마 정|도고섬]]과 [[혼슈]], [[규슈]], [[시코쿠]]에서 발견된다.<ref name=MSW/> [[오키 제도]]와 [[미카와국]] 지역의 4개 도시와 1개 읍에서도 발견된다.<ref name=JAP>[http://www.pref.aichi.jp/kankyo/sizen-ka/shizen/yasei/rdb/honyurui/animals_84.pdf Mammals of Japan] {{웨이백|url=http://www.pref.aichi.jp/kankyo/sizen-ka/shizen/yasei/rdb/honyurui/animals_84.pdf |date=20160304001919 }}. (PDF) . Retrieved on 2012-12-27.</ref>

== 생태 ==
스미스밭쥐는 해발 약 400m 이상 삼림 지역의 숲과 플랜테이션, 농장에서 서식한다. 충적 평야에서는 서식하지 않는다. 잎 더미에 굴을 만들고 축축한 환경을 좋아한다. 선택된 서식지에서 흔하게 발견되는 종이지만 개체군의 일부는 도로 건설과 토지 개간, 댐 건설, 삼림 벌채 등으로 파편화되어 있다. 먹이는 전체 식물로만 이루어져 있고, 녹색 식물 줄기와 잎, 씨앗을 먹는다. 번식기는 지역에 따라 다양하고, 일년에 한번 또는 두번에 걸쳐 각각 1~6마리의 새끼를 낳지만 보통 2~3마리의 새끼를 낳는다.<ref name=JAP/>

== 각주 ==
{{각주}}

{{물밭쥐아과}}
{{분류군 식별자|from=Q1764007}}

[[분류:물밭쥐아과]]
[[분류:1905년 기재된 포유류]]
[[분류:올드필드 토머스가 명명한 분류군]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Madrid_-_Estación_de_Príncipe_Pío_(7172268427).jpg|섬네일|300px|6호선의 프린시페 피오 역]]
'''[[마드리드 지하철]] 6호선'''(línea 6)은 [[스페인]] [[마드리드 지하철]]의 노선 중 하나이다. 노선색은 회색으로 [[마드리드 지하철 12호선|12호선]]과 함께 마드리드 지하철에 존재하는 [[순환선]] 두 개 중 하나로, 마드리드 도심을 통과하는 지하철 노선들을 한바퀴 두르며 한쪽과 다른 한쪽에 걸쳐 있는 모양을 하고 있다. 이 때문에 한번만 걸친 8호선, 11호선을 제외한 모든 지하철 노선과 두 번 이상 만난다 (12호선과는 만나지 않는다). 현재 28개 역이 운영 중에 있으며 각 승강장의 길이는 115m이다. 전체 노선 길이는 23.472km에 달한다.

여러 노선에 걸쳐야 하는 동시에 마드리드 도심까지 통과해야 하는 노선 특성상, 기존처럼 도로를 따라서 똑바른 노선형을 유지하긴 힘들었기 때문에 (5호선에 이어) 기존 노선들보다 비교적 깊게 지어졌다. 이 때문에 마드리드 지하철에서 가장 깊은 지하 45m에 자리한 역 ([[콰트로 카미노스 역]])이 생기는가 하면, 지반 자체가 어느정도 고도가 있음에도 불구하고 깊이 파고들어가는 바람에 해수면과 같은 고도에 지어진 역 ([[프린시페 피오 역]])도 생겼다. 이 때문에 다른 노선보다 평균 이동시간이 조금 더 길다.

6호선이 지나는 환승역 중에서 대표적인 곳은 [[몽클로아 역]], [[프린시페 피오 역]], [[플라사 엘립티카 역]], [[아베니다 데 아메리카 역]]이 있다. [[누에보스 미니스테리오스 역]], [[라구나 역]], [[멘데스 알바로 역]]도 [[세르카니아스 마드리드]] 노선과 연계되어 많이 이용한다.

== 환승 정보 ==
[[파일:Metro Mad Linea 6.png|섬네일|250px|6호선 노선도]]
6호선과 환승되는 노선은 다음과 같다.

* [[마드리드 지하철 1호선|1호선]] - [[콰트로 카미노스 역]], [[파시피코 역]]
* [[마드리드 지하철 2호선|2호선]] - [[콰트로 카미노스 역]], [[마누엘 베세라 역]]
* [[마드리드 지하철 3호선|3호선]] - [[몽클로아 역]], [[아르궤예스 역]], [[레가스피 역]]
* [[마드리드 지하철 4호선|4호선]] - [[아르궤예스 역]], [[아베니다 데 아메리카 역]], [[디에고 데 레온 역]] (환승통로 이용)
* [[마드리드 지하철 5호선|5호선]] - [[오포르토 역]], [[디에고 데 레온 역]]
* [[마드리드 지하철 7호선|7호선]] - [[아베니다 데 아메리카 역]], [[구스만 엘 부에노 역]]
* [[마드리드 지하철 8호선|8호선]] - [[누에보스 미니스테리오스 역]]
* [[마드리드 지하철 9호선|9호선]] - [[아베니다 데 아메리카 역]], [[사인스 데 바란다 역]]
* [[마드리드 지하철 10호선|10호선]] - [[누에보스 미니스테리오스 역]], [[프린시페 피오 역]]
* [[마드리드 지하철 11호선|11호선]] - [[플라사 엘립티카 역]]
* [[마드리드 지하철 라말 선|라말선]] - [[프린시페 피오 역]]
* [[세르카니아스 마드리드]] - [[누에보스 미니스테리오스 역]], [[프린시페 피오 역]], [[라구나 역]], [[멘데스 알바로 역]]

== 같이 보기 ==
* [[마드리드 지하철]]

== 각주 ==
{{각주}}

{{마드리드 지하철 6호선}}
{{마드리드 지하철}}

{{전거 통제}}

[[분류:마드리드 지하철 6호선| ]]
[[분류:마드리드 지하철|6호선]]
[[분류:철도 순환선|마드리드 06]]
[[분류:1979년 개통한 철도 노선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{영화 정보
| 제목      = 홀로그램 포 더 킹
| 원제      = {{lang|en|A Hologram for the King}}
| 장르      = 드라마
| 감독      = [[톰 티크베어]]
| 제작      = 슈테판 아른트<br />개리 고츠만<br />아카디 골루보비치<br />[[톰 행크스]]<br />팀 오헤어<br />우베 쇼트
| 각본      = [[톰 티크베어]]
| 출연      = [[톰 행크스]]<br />[[사리타 초우드리]]<br />[[벤 위쇼]]
| 음악      = 조니 클리멕
| 촬영      = 프랑크 그리베
| 편집      = 알렉산더 버너
| 기획      = 게로 바우크네슈트<br />클라우디아 블루엠후버<br />빌 존슨<br />가스톤 파블로비치<br />쉐르빈 피쉐바르<br />짐 세이벨
| 원작      = {{원작|데이브 에거스|소설|'''왕을 위한 홀로그램'''}}
| 의상      = 피에르-이베스 게이로드
| 스튜디오  = X-Filme 크리에이티브 풀<br />22h22<br />파브리카 데 시네<br />카스바 필름 탕헤르(서비스 생산 회사)<br />플레이톤<br />프라이머리디언 엔터테인먼트
| 배급      = {{국기나라|미국}} 라이온스게이트<br />{{국기나라|영국}} 아이콘 필름 디스트리뷰션<br />{{국기나라|독일}} X 벌라이 AG
| 개봉      = {{영화 날짜|2016|4|20|[[트라이베카 영화제]]|2016|4|22|제한상영|2016|4|28|독일|2016|5|20|영국|2017|2|10|일본|2018|3|15|대한민국}}
| 시간      = 98분
| 나라      = {{GER}}, {{USA}}<br />{{UK}}, {{FRA}}
| 언어      = [[영어]], [[아랍어]]
| 등급      = 
| 제작비    = 
| 관객수    = 
| 흥행수익  = 
| 웹사이트  = 
}}
《'''홀로그램 포 더 킹'''》({{llang|en|A Hologram for the King}})은 [[2016년]]에 개봉한 [[독일 영화|독일]], [[미국 영화|미국]], [[영국 영화|영국]], [[프랑스 영화|프랑스]]의 영화이다.

== 캐스팅 ==
* [[톰 행크스]] : 앨런 클레이 역
* [[사리타 초우드리]] : 자라 역
* [[벤 위쇼]] : 데이브 역
* [[시드 바벳 크누센]] : 헤니 역
* [[트레이시 페어웨이]] : 키트 역
* [[제인 페리]] : 루비 역
* [[톰 스커릿]] : 론 역

== 외부 링크 ==
* {{IMDb 제목|2980210}}
* {{페이스북|ahologramfortheking/}}
* {{공식 웹사이트}}
* {{언어링크|ja}} [http://hologram-movie.jp/ 홀로그램 포 더 킹 - 공식 사이트]

{{전거 통제}}
{{토막글|영화}}

[[분류:영어 영화 작품]]
[[분류:아랍어 영화 작품]]
[[분류:2016년 영화]]
[[분류:드라마 영화]]
[[분류:독일의 영화 작품]]
[[분류:영국의 영화 작품]]
[[분류:미국의 영화 작품]]
[[분류:프랑스의 영화 작품]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = [[파일:MetroMadridLogo.svg|20px|link=마드리드 지하철]] 알론소 마르티네스
|역명2 = Alonso Martínez
|배경색 = blue
|그림 = Madrid Metro flickr 1.jpg
|그림설명 = 역 승강장
|역번호 = 
|소재지 = [[스페인]] [[마드리드]] [[참베리]] / [[센트로]]
|좌표 = {{좌표|40.4277226|N|3.6959433|W|display=inline,title}}
|개업일 = [[1941년]] [[7월 15일]] (3호선)<br>[[1944년]] [[3월 23일]] (4호선)<br>[[1995년]] [[5월 10일]] (6호선)
|폐지일 = 
|관할 = [[CRTM]]
|승강장 = 
|노선1 = [[마드리드 지하철 4호선]]
|영업거리1 =
|전역1 = [[빌바오 역|빌바오]]
|전거리1 = 
|후역1 = [[콜론 역|콜론]]
|후거리1 =
|노선2 = [[마드리드 지하철 5호선]]
|영업거리2 =
|전역2 = [[루벤 다리오 역|루벤 다리오]]
|전거리2 = 
|후역2 = [[추에카 역|추에카]]
|후거리2 =
|노선3 = [[마드리드 지하철 10호선]]
|영업거리3 =
|전역3 = [[그레고리오 마라뇬 역|그레고리오 마라뇬]]
|전거리3 = 
|후역3 = [[트리부날 역|트리부날]]
|후거리3 =
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''알론소 마르티네스 역'''({{llang|es|Alonso Martínez}})은 [[마드리드 지하철]]의 환승역이다. [[마드리드 지하철 4호선|4호선]]과 [[마드리드 지하철 5호선|5호선]], [[마드리드 지하철 10호선|10호선]]이 지난다. [[마드리드]] [[참베리]] 구와 [[센트로]] 구 사이에 걸쳐 있으며, 알론소 마르티네스 광장 지하에 자리잡고 있다. 역명은 스페인의 정치인인 [[마누엘 알론소 마르티네스]]에서 따왔다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.<ref>{{웹 인용 | url=http://www.metromadrid.es/en/viaja_en_metro/red_de_metro/estaciones/index.html | title=Stations | publisher=[[마드리드 지하철]] | work=Travel in the Metro | accessdate=9 January 2015 | archive-date=2018-07-10 | archive-url=https://web.archive.org/web/20180710165203/https://www.metromadrid.es/en/viaja_en_metro/red_de_metro/estaciones/index.html | url-status=dead }}</ref>

== 역사 ==
[[1944년]] [[3월 23일]] 4호선 승강장이 제일 먼저 문을 열었다. 4호선 승강장은 지상과 가깝고 출구가 두 개 있었다. 이후 [[1970년]] [[2월 26일]] 5호선 승강장이 완공되어 환승역이 되었다. 5호선 승강장은 선로 두 개 사이에 가림막이 있는 구조로 같은해 3월 2일부터 영업에 들어갔다. 4호선보다 깊이 자리한 5호선 승강장은 긴 에스컬레이터로 역 대합실과 이어져 있다.

[[1981년]] [[12월 18일]]에는 10호선 승강장이 문을 열었다. 4호선과 5호선 승강장보다 더 깊이 지어졌으며 상가가 있는 환승통로와 에스컬레이터 두 대가 설치되어 있다. 2000년부터 2002년까지는 10호선의 대규모 리모델링 공사가 진행되면서 90m였던 기존 승강장이 115m로 늘어났다.

미래에는 [[산 페르난도 역]]과 [[프린시페 피오 역]]을 잇는 동-서남 축의 [[세르카니아스 마드리드]] 승강장을 지하철 터널보다 깊은 곳에 지을 예정이다. 터널 자체는 이미 지어져 있지만 세르카니아스 승강장 건설계획은 기술적, 재정적 문제로 보류중인 상태다.

== 환승 정보 ==
역 주변에 시내버스 정류장이 다섯 곳 있다.

;버스
* 시내버스
** 3, 7, 21, 37번 노선 (주간)
** N23, N25, N26번 노선 (야간)

;지하철
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[마드리드 지하철]]
|종별 = {{rint|madrid|4}} [[마드리드 지하철 4호선]]
|전역 = [[빌바오 역|빌바오]]
|후역 = [[콜론 역|콜론]]
|전방면 = [[아르궤예스 역|아르궤예스]]
|후방면 = [[피나르 데 차마르틴 역|피나르 데 차마르틴]]
|전색 = #{{마드리드 철도 노선색|4}}
|후색 = #{{마드리드 철도 노선색|4}}
}}
{{인접정차역
|노선 =
|종별 = {{rint|madrid|5}} [[마드리드 지하철 5호선]]
|전역 = [[루벤 다리오 역|루벤 다리오]]
|후역 = [[추에카 역|추에카]]
|전방면 =[[알라메다 데 오수나 역|알라메다 데 오수나]]
|후방면 =[[카사 데 캄포 역|카사 데 캄포]]
|전색 = #{{마드리드 철도 노선색|5}}
|후색 = #{{마드리드 철도 노선색|5}}
}}
{{인접정차역
|노선 = 
|종별 = {{rint|madrid|10}} [[마드리드 지하철 10호선]]
|전역 = [[그레고리오 마라뇬 역|그레고리오 마라뇬]]
|후역 = [[트리부날 역|트리부날]]
|전방면 = [[오스피탈 인판타 소피아 역|오스피탈 인판타 소피아]]
|후방면 = [[푸에르타 델 수르 역|푸에르타 델 수르]]
|전색 = #{{마드리드 철도 노선색|10}}
|후색 = #{{마드리드 철도 노선색|10}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}
* [http://www.metromadrid.es/es/viaja_en_metro/red_de_metro/estaciones/AlonsoMartinez.html metromadrid.es의 역 정보]
* [http://www.metromadrid.es/ 마드리드 지하철공사]

{{마드리드 지하철 4호선}}
{{마드리드 지하철 5호선}}
{{마드리드 지하철 10호선}}

{{전거 통제}}

[[분류:마드리드 지하철 4호선]]
[[분류:마드리드 지하철 5호선]]
[[분류:마드리드 지하철 10호선]]
[[분류:마드리드 지하철역]]
[[분류:1944년 개업한 철도역]]
[[분류:센트로 (마드리드)]]
[[분류:참베리]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = [[파일:MetroMadridLogo.svg|20px|link=마드리드 지하철]] 추에카
|역명2 = Chueca
|배경색 = blue
|그림 =Madrid - Estación de Chueca (35254622833).jpg
|그림설명 = 역 승강장
|역번호 = 
|소재지 = [[스페인]] [[마드리드]] [[센트로]]
|좌표 ={{좌표|40.4226162|N|3.6976649|W|format=dms|display=inline,title}}
|개업일 = [[1970년]] [[2월 26일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[CRTM]]
|승강장 = 
|노선1 = [[마드리드 지하철 5호선]]
|영업거리1 =
|전역1 = [[알론소 마르티네스 역|알론소 마르티네스]]
|전거리1 = 
|후역1 = [[그란 비아 역|그란 비아]]
|후거리1 =
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''추에카역'''({{llang|es|Chueca}})은 [[마드리드 지하철]] [[마드리드 지하철 5호선|5호선]]의 역이다. [[마드리드]] [[참베리]] 구 후스티시아 지역의 [[추에카 광장]] 지하에 자리잡고 있다. 역명은 마드리드의 [[성소수자]] 축제광장으로도 유명한 추에카 광장에서 따왔다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.<ref>{{웹 인용 | url=http://www.metromadrid.es/en/viaja_en_metro/red_de_metro/estaciones/index.html | title=Stations | publisher=[[마드리드 지하철]] | work=Travel in the Metro | accessdate=9 January 2015 | archive-date=2018-07-10 | archive-url=https://web.archive.org/web/20180710165203/https://www.metromadrid.es/en/viaja_en_metro/red_de_metro/estaciones/index.html | url-status=dead }}</ref>

== 역사 ==
[[1970년]] [[2월 26일]] 5호선의 [[카야오 역|카야오]]-[[벤타스 역|벤타스]] 구간 연장개통과 함께 완공되었다. 실제 영업은 3월 2일부터 개시하였다.

== 환승 정보 ==
역 주변에 시내버스 정류장이 딱 한 곳 있다.

;버스
*시내버스
**3번 노선 (주간)

;지하철
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[마드리드 지하철]]
|종별 = {{rint|madrid|5}} [[마드리드 지하철 5호선]]
|전역 = [[알론소 마르티네스 역|알론소 마르티네스]]
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|후방면 =[[카사 데 캄포 역|카사 데 캄포]]
|전색 = #{{마드리드 철도 노선색|5}}
|후색 = #{{마드리드 철도 노선색|5}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
*{{위키공용분류-줄}}
* [http://www.metromadrid.es/es/viaja_en_metro/red_de_metro/estaciones/Chueca.html metromadrid.es의 역 정보]
* [http://www.metromadrid.es/ 마드리드 지하철공사]

{{마드리드 지하철 5호선}}

[[분류:마드리드 지하철 5호선]]
[[분류:마드리드 지하철역]]
[[분류:1970년 개업한 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''5P-27'''은 러시아가 개발한 함대공 탐지 레이다로, [[고르쉬코프급 호위함]]에 탑재되는 [[3차원 대공 레이다]]다. AESA 레이다며, 'Furke-4'라고도 불린다. 전투기 크기의 표적 탐지거리가 150km로, [[SMART-S]] 레이다와 제원이 유사하다. 두 레이다 모두 만재배수량 5,000톤 미만 호위함에 탑재된다는 공통점이 있다.

== 제원 ==

* 이름 : 5P-27
* 주파수 : E 밴드 주파수
* 시스키밍 미사일 : 탐지거리 60km
* 5 sqm 크기의 전투기 표적 : 150km
* 최대(Max) 탐지거리 : 200km
*회전속도 : 30 RPM
*MTBF : 850 시간

== 같이 보기 ==
* [[MR-710]]
* [[3R41]]
* [[30N6E]]
* [[OPS-24]]
* [[AN/SPY-1]]
* [[APAR]]
* [[고르쉬코프급 호위함]]
* [[TRS-3D]]

{{토막글|군사}}
[[분류:해상 레이더]]
[[분류:러시아 해군]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = [[파일:MetroMadridLogo.svg|20px|link=마드리드 지하철]] 라 라티나
|역명2 = La Latina
|배경색 = blue
|그림 =Madrid Metro - La Latina.jpg
|그림설명 = 역 승강장
|역번호 = 
|소재지 = [[스페인]] [[마드리드]] [[센트로]]
|좌표 ={{좌표|40.411279|N|3.7081611|W|format=dms|display=inline,title}}
|개업일 = [[1968년]] [[6월 5일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[CRTM]]
|승강장 = 
|노선1 = [[마드리드 지하철 5호선]]
|영업거리1 =
|전역1 = [[오페라 역|오페라]]
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|후역1 = [[푸에르타 데 톨레도 역|푸에르타 데 톨레도]]
|후거리1 =
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''라 라티나 역'''({{llang|es|La Latina}})은 [[마드리드 지하철]] [[마드리드 지하철 5호선|5호선]]의 역이다. [[마드리드]] [[참베리]] 구 라라티나 지역의 [[세베다 광장]] 지하에 자리잡고 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.<ref>{{웹 인용 | url=http://www.metromadrid.es/en/viaja_en_metro/red_de_metro/estaciones/index.html | title=Stations | publisher=[[마드리드 지하철]] | work=Travel in the Metro | accessdate=9 January 2015 | archive-date=2018-07-10 | archive-url=https://web.archive.org/web/20180710165203/https://www.metromadrid.es/en/viaja_en_metro/red_de_metro/estaciones/index.html | url-status=dead }}</ref>

== 역사 ==
[[1968년]] [[6월 5일]] 5호선의 [[카야오 역|카야오]] - [[카라반첼 역|카라반첼]] 구간 개통과 함께 영업에 들어갔다. 깊이 28m의 지하역이며,<ref>[http://www.urbanrail.net/eu/es/mad/linea5.htm Madrid Metro Line 5 (urbanrail.net)]</ref> 2면 2선 구조를 지니고 있다.<ref>[https://www.flickr.com/photos/andescva/5428828077/in/photostream/ 역 내부사진] - [[플리커]]</ref> 2003년부터 2004년까지 내장공사를 진행하여 천장과 벽면을 새로 바꿨다.

== 환승 정보 ==
역 주변에 시내버스 정류장이 세 곳 있다.

;버스
* 시내버스
** 17, 18, 23, 35, 60번 노선 (주간)
** N26번 노선 (야간)

;지하철
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[마드리드 지하철]]
|종별 = {{rint|madrid|5}} [[마드리드 지하철 5호선]]
|전역 = [[오페라 역|오페라]]
|후역 = [[푸에르타 데 톨레도 역|푸에르타 데 톨레도]]
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|전색 = #{{마드리드 철도 노선색|5}}
|후색 = #{{마드리드 철도 노선색|5}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}
* [http://www.metromadrid.es/es/viaja_en_metro/red_de_metro/estaciones/Latina.html metromadrid.es의 역 정보]{{깨진 링크|url=http://www.metromadrid.es/es/viaja_en_metro/red_de_metro/estaciones/Latina.html }}
* [http://www.metromadrid.es/ 마드리드 지하철공사]

{{마드리드 지하철 5호선}}

[[분류:마드리드 지하철 5호선]]
[[분류:마드리드 지하철역]]
[[분류:1968년 개업한 철도역]]
[[분류:센트로 (마드리드)]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = [[파일:MetroMadridLogo.svg|20px|link=마드리드 지하철]] 푸에르타 데 톨레도
|역명2 = Puerta de Toledo
|배경색 = blue
|그림 = Metro de Madrid - Puerta de Toledo 01.jpg
|그림설명 = 역 출입구
|역번호 = 
|소재지 = [[스페인]] [[마드리드]] [[센트로]]
|좌표 ={{좌표|40.411279|N|3.7081611|W|format=dms|display=inline,title}}
|개업일 = [[1968년]] [[6월 5일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[CRTM]]
|승강장 = 
|노선1 = [[마드리드 지하철 5호선]]
|영업거리1 =
|전역1 = [[라 라티나 역|라 라티나]]
|전거리1 = 
|후역1 = [[아카시아스 역|아카시아스]]
|후거리1 =
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''푸에르타 데 톨레도 역'''({{llang|es|Puerta de Toledo}})은 [[마드리드 지하철]] [[마드리드 지하철 5호선|5호선]]의 역이다. [[마드리드]] [[아르간수엘라]] 구와 [[센트로]] 구에 걸쳐 있으며, 톨레도 거리나 론다 데 톨레도, 론다 데 세고비아, 그란비아 데 산프란시스코 등 마드리드의 주요 거리가 모이는 [[푸에르타 데 톨레도]] 광장 지하에 자리잡고 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.<ref>{{웹 인용 | url=http://www.metromadrid.es/en/viaja_en_metro/red_de_metro/estaciones/index.html | title=Stations | publisher=[[마드리드 지하철]] | work=Travel in the Metro | accessdate=9 January 2015 | archive-date=2018-07-10 | archive-url=https://web.archive.org/web/20180710165203/https://www.metromadrid.es/en/viaja_en_metro/red_de_metro/estaciones/index.html | url-status=dead }}</ref>

== 역사 ==
[[1968년]] [[6월 5일]] 5호선의 [[카야오 역|카야오]] - [[카라반첼 역|카라반첼]] 구간 개통과 함께 영업에 들어갔다. 2003년부터 2004년까지 내장공사를 진행하여 천장과 벽면을 새로 바꿨다. 다만 공사과정에서 엘리베이터는 설치되지 않아 여전히 계단으로만 접근할 수 있다.

== 환승 정보 ==
역 주변에 시내버스 정류장이 세 곳 있다.

;버스
* 시내버스
** 3, 17, 18, 23, 35, 41, 60, 148, C1, C2번 노선 (주간)
** N16, N26번 노선 (야간)

;지하철
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[마드리드 지하철]]
|종별 = {{rint|madrid|5}} [[마드리드 지하철 5호선]]
|전역 = [[라 라티나 역|라 라티나]]
|후역 = [[아카시아스 역|아카시아스]]
|전방면 =[[알라메다 데 오수나 역|알라메다 데 오수나]]
|후방면 =[[카사 데 캄포 역|카사 데 캄포]]
|전색 = #{{마드리드 철도 노선색|5}}
|후색 = #{{마드리드 철도 노선색|5}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}
* [http://www.metromadrid.es/es/viaja_en_metro/red_de_metro/estaciones/PuertaToledo.html metromadrid.es의 역 정보]
* [http://www.metromadrid.es/ 마드리드 지하철공사]

{{마드리드 지하철 5호선}}

{{전거 통제}}

[[분류:마드리드 지하철 5호선]]
[[분류:마드리드 지하철역]]
[[분류:1968년 개업한 철도역]]
[[분류:센트로 (마드리드)]]
[[분류:아르간수엘라]]
'''용강역'''은 다음을 가리킨다.
* [[용강신호소]]
* [[룡강역]](평남선)
* [[신단천역]]의 이전 이름.
* [[대한민국의 영화|한국 영화]] 《[[그녀를 믿지 마세요]]》에 나오는 가공의 철도역.
== 같이 보기 ==
* {{in title|용강역}}

{{동음이의|철도역}}