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'''제주도순환궤도'''(濟州島循環軌道)는 [[제주특별자치도]]의 협재와 김녕을 잇던 사설 [[궤도 (교통)|궤도]] 노선이다. 주로 화물을 운송하며 여객 영업도 했는데, [[1931년]]에 [[폐선]]되어 현재는 존재하지 않는다.

== 개요 ==
제주도순환궤도는 [[1927년]] [[5월 16일]] '야마모토 마사토시(山本政敏)'라는 사람이 자본금 당시 금액 250만원으로 출자해 '제주도순환궤도회사'를 만들어 부설 신청하여<ref>[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1927051600209201026&edtNo=1&printCount=1&publishDate=1927-05-16&officeId=00020&pageNo=1&printNo=2407&publishType=00020 濟州島(제주도)에手押軌道(수압궤도)], 동아일보, 1927년 5월 16일 작성.</ref> 건설된 철도이며, 당시 운행하던 철도는 [[수압궤도]] 형식이었다. 이러한 철도 부설계획은 당시 철도국 뿐만 아니라 일반 대중도 큰 관심을 보였는데, 조선우선회사(당시 우편선을 운행하던 회사)와 철도국에서 연계 계획을 생각할 정도였다. 또한 이러한 철도 부설은 [[제주도]]의 풍부한 해산물과 농축산물의 운송에 큰 도움을 줄 것으로 보았다. 당시 계획으로는 [[제주읍|제주읍내]]를 기점으로 하여 [[성산포]]를 지나 해안을 따라 제주도 전체를 순환하는 길이 126리의 [[경편철도]]로 만들려고 하였다.<ref>[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1927081900209204001&edtNo=1&printCount=1&publishDate=1927-08-19&officeId=00020&pageNo=4&printNo=2502&publishType=00020 濟州輪環鐵道(제주윤환철도)], 동아일보, 1927년 8월 19일 작성.</ref>

[[1928년]] [[11월 5일]]부터 공사를 시작하여<ref name=gs>[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1928111400209204007&edtNo=1&printCount=1&publishDate=1928-11-14&officeId=00020&pageNo=4&printNo=2955&publishType=00020 濟州島循環軌道(제주도순환궤도) 敷設工事着手(부설공사착수) 去六日起工式擧行(거육일기공식거행)], 동아일보, 1928년 11월 14일 작성.</ref> [[1929년]] [[9월 6일]]에 가영업을 시작하고 같은 해 [[11월 5일]]부터 본영업을 개시하였다.<ref name=op>[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1929110100209208019&edtNo=1&printCount=1&publishDate=1929-11-01&officeId=00020&pageNo=8&printNo=3307&publishType=00020 濟州循環軌道(제주순환궤도) 本營業(본영업)을開始(개시)], 동아일보, 1929년 11월 1일 작성.</ref>당시 운행할 때 사용한 객차는 흔히 '도로꼬'(トロッコ)라고 불리는 [[광차|궤도화차]]를 이용하였다.

* 노선 연장 : 총 57.0km(1931년 폐선 당시)<ref name=":0" />
** 제주 ~ 김녕 23.9km
** 제주 ~ 협재 31.8km
** 제주 ~ 제주읍내 지선 1.3km
** 미개통구간(김녕 ~ 협재) 136.1km
* 궤간 : 610mm ([[협궤]])
* 역 수 : 7
* 전철화 구간 : 없음
* 건설 비용 : 75만원 (당시 금액)

== 역사 ==
* [[1927년]] [[5월]] : 부설 신청
* [[1928년]] [[11월]] : 공사 시작<ref name=gs />
* [[1929년]] [[9월]] : 완공
* 1929년 [[9월 6일]] : 가영업 시작<ref name=op /><ref name=":1">조선총독부관보 쇼와828호 7면~8면 수압식궤도운수영업개시, 1929년 10월 5일 발행</ref>
* 1929년 [[11월 5일]] : 영업 시작<ref name=op />
* 일자 불명 : 제주읍내지선 1.3km 개통
* [[1931년]] 9월 16일 : 폐지<ref name=":0">조선총독부관보 쇼와1416호 7면 궤도운수영업폐지, 1931년 9월 22일 발행</ref>

== 노선 ==
1929년 9월 6일 기준으로, 영업거리의 단위는 마일이다. 조선총독부 관보에는 주요 정류장만 기재되어 있으므로<ref name=":1" /> 실제로는 더 많은 정류장이 있었을 것으로 보인다.
* 제주 ~ 김녕 구간
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align:center;background:transparent"
|- style="border-bottom:solid 3px #8c8c8c;"
!역명
!한자 역명
!역간거리
!영업거리
!접속 노선
|-
||제주
||濟州
| align="right" |0.0
| align="right" |0.0
||협재 방면<br>제주읍내지선
|-
||조천
||朝天
| align="right" |7.4
| align="right" |7.4
||
|-
||김녕
||金寧
| align="right" |7.4
| align="right" |14.8
||
|}

* 제주 ~ 협재 구간
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align:center;background:transparent"
|- style="border-bottom:solid 3px #8c8c8c;"
!역명
!한자 역명
!역간거리
!영업거리
!접속 노선
|-
||제주
||濟州
| align="right" |0.0
| align="right" |0.0
||김녕 방면<br>제주읍내지선
|-
||사수
||沙水
| align="right" |2.3
| align="right" |2.3
||
|-
||애월
||涯月
| align="right" |10.4
| align="right" |12.7
||
|-
||한림
||翰林
| align="right" |5.4
| align="right" |18.1
||
|-
||협재
||挾才
| align="right" |1.6
| align="right" |19.7
||
|}

== 같이 보기 ==
* [[궤도 (교통)]]

== 각주 ==
<references/>

{{제주특별자치도의 교통}}
{{대한민국의 철도 노선}}

[[분류:궤도 교통]]
[[분류:대한민국의 폐지된 철도 노선]]
[[분류:1931년 폐지된 철도 노선]]