{{위키데이터 속성 추적}}
{{항공기 정보
| 이름        = 보잉 KC-767
| 그림        = KC-767J.JPG
| 설명        = [[일본 항공자위대]]의 KC-767J
| 기종        = [[공중 급유기]]
| 제작        = [[보잉]]
| 설계        = 
| 첫비행      = [[2005년]] [[5월 21일]]
| 도입        = 
| 은퇴        = 
| 현황        = 사용중
| 주요 사용자 = {{국기나라|일본}} [[항공자위대]]
| 기타 사용자 = {{국기나라|이탈리아}} [[이탈리아 공군|공군]]
| 생산 시기   = [[2003년]] - 현재
| 생산 대수   = 11대
| 사업 비용   = 
| 대당 가격   = 1억 3000만-1억5000만 달러
| 개발 원형   = [[보잉 767]]
| 파생형      = 
| 홈페이지    =
| 기타        =
}}

'''보잉 KC-767''' 글로벌 [[공중급유기]](GTTA)는 [[미국 공군]]을 위해 [[보잉 767|보잉 767-200ER]]을 개조하여 만든 차세대 군사용 [[공중급유기]]이다.

[[보잉]]은 최초의 주문을 2001년 이탈리아로부터 받았다. 4대의 [[KC-767A]]가 주문되었다. [[일본 항공자위대]]는 보다 발전된 붐을 장착하고 있는 KC-767J 4대를 주문했다.

== KC-X 사업 ==
{{본문|KC-X 사업}}
[[미국 공군]]은 구형 [[KC-135]]를 교체하기 위해 [[KC-X 사업]]을 진행 중이다. KC-X 공개입찰에서는 미국의 보잉사와 유럽의 [[에어버스 A330 MRTT]]가 경쟁했다.

2002년에 [[KC-135|KC-135E]]를 교체하기 위해 미국 공군에 의해 선정된 후 KC-767A 라는 제식명칭을 받았다.<ref name="DoD 4120">[http://www.dtic.mil/whs/directives/corres/html/412015l.htm DoD 4120.15L, Model Designation of Military Aerospace Vehicles], 2004-05-12.</ref><ref name="CDARA">[http://www.military-aerospace-technology.com/article.cfm?DocID=335 "Boeing Given Nod on Tanker Lease"], Military-Aerospace Technology Magazine; volume: 1, issue: 2, 1 May 2002 ([http://web.archive.org/web/20071114184441/http://www.military-aerospace-technology.com/article.cfm?DocID=335 archive link]).</ref>

2003년 12월 보잉사의 부정부패 사건이 발각되어 계약이 동결되었다.

현재 [[이탈리아]]와 [[일본]]을 위해 개발되고 있다. 각각 4대씩 계약했다.<ref name="boeing1">[http://www.boeing.com/ids/news/2005/q2/nr_050608t.html "First Boeing 767 Aircraft for Japan Tanker Program Arrives in Wichita"], Boeing news release, 2005-06-08.</ref> 그러나 개발비가 10억 달러가 넘어서 주문이 많아야 하는데, 170여대를 1차 주문하는 [[미국 공군]]의 계약을 수주할 것을 기대하고 있다.<ref name="boeing2">[http://www.boeing.com/news/releases/2007/q1/070124b_nr.html "KC-767 tanker completes first contact"] {{웨이백|url=http://www.boeing.com/news/releases/2007/q1/070124b_nr.html |date=20070220043439 }}, Boeing news release, 2007-01-24.</ref>

2008년 2월 [[미 국방부]]는 [[노스럽 그러먼]]과 [[EADS]]가 개발한 KC-30을 선택했고, 공식 제식명칭을 [[KC-45|KC-45A]]로 정해주었다.<ref name="KC-X select">Butler, Amy, Fulghum, Davis A and Wall, Robert. [http://www.aviationweek.com/aw/generic/story.jsp?id=news/aw03038p1.xml&headline=Northrop/EADS%20Clinches%20U.S.%20Refueler%20Deal&channel=awst "Northrop/EADS Clinches U.S. Refueler Deal"] {{웨이백|url=http://www.aviationweek.com/aw/generic/story.jsp?id=news%2Faw03038p1.xml&headline=Northrop%2FEADS%20Clinches%20U.S.%20Refueler%20Deal&channel=awst |date=20110521055557 }}, ''Aviation Week'', 29 February 2008.</ref>

2008년 3월 11일 보잉은 미국 공군의 결정에 항의를 했고,<ref name=King5>{{웹 인용 |url=http://www.king5.com/topstories/stories/NW_061808BUB_boeing_gao_air_tanker_contract_JM.161e241b.html |제목=GAO backs Boeing tanker protest |publisher=[[King 5]] News |date=2008-06-18 |accessdate=2008-06-18 |보존url=https://web.archive.org/web/20081229142313/http://www.king5.com/topstories/stories/NW_061808BUB_boeing_gao_air_tanker_contract_JM.161e241b.html |보존날짜=2008-12-29 |url-status=dead }}</ref> 2008년 6월 18일 [[미국 연방회계감사원]](GAO)은 보잉의 항의를 지지하여 유럽 에어버스 공중급유기의 도입이 불투명해졌다.<ref name=King5/> 그러나 2008년 8월 KC-X 입찰은 취소되었다.<ref name="KC-X_term">[http://www.defenselink.mil/releases/release.aspx?releaseid=12195 "DoD Announces Termination of KC-X Tanker Solicitation"] {{웨이백|url=http://www.defenselink.mil/releases/release.aspx?releaseid=12195 |date=20080913120002 }}, US DoD, 10 September 2008.</ref>

== 제원 ==
[[파일:Air refuling(061101-O-9999K-001).jpg|섬네일|300px|[[일본 항공자위대]]의 급유 담당관이 KC-767 시뮬레이터로 붐을 조작하고 있다]]

{{항공기 제원
|plane or copter?=plane
|jet or prop?=jet
<!-- Now, fill out the specs.  Please include units where appropriate (main comes first, alt in parentheses). If an item doesn't apply, like capacity, leave it blank.
-->
<!--
        General characteristics
-->
|crew=3명 (조종사 2명, 급유담당관 1명)
|capacity=최대 200명 승객 또는 19개 [[463L 팰릿]]
|payload main=
|payload alt=
|length main=159 ft 2 in
|length alt=48.5 m
|span main=156 ft 1 in
|span alt=47.6 m
|height main=52 ft
|height alt=15.8 m
|area main= 
|area alt= 
|airfoil=
|empty weight main=181,610 lb
|empty weight alt=82,377 kg
|loaded weight main=<!-- 284,110 lb -->
|loaded weight alt=<!-- 128,870 kg -->
|useful load main= 
|useful load alt= 
|max takeoff weight main=395,000 lb
|max takeoff weight alt=186,880 kg
|more general= '''최대연료적재량:''' 160,660 lb (72,877 kg)
<!--
        Powerplant
-->
|engine (jet)=[[제너럴 일렉트릭 CF6|GE CF6-80C2]]
|type of jet=[[터보팬]]
|number of jets=2
|thrust main= 60,200 lbf
|thrust alt= 268 kN
|thrust original=
|afterburning thrust main=
|afterburning thrust alt= 
<!--
        Performance
-->
|max speed main=마하 0.86
|max speed alt= 570 mph, 915 km/h
|cruise speed main=마하 0.80
|cruise speed alt= 530 mph, 851 km/h
|stall speed main= 
|stall speed alt= 
|never exceed speed main= 
|never exceed speed alt= 
|range main= 6,385 nmi
|range alt= 12,200 km
|ceiling main=40,100 ft
|ceiling alt=12,200 m
|climb rate main= 
|climb rate alt= 
|loading main=
|loading alt=
|thrust/weight=
|more performance=<!--* '''For KC-767 Advanced Tanker:'''<ref name="KC-767Adv"/>
**'''Max takeoff weight:''' over 400,000 lb (181,000 kg)
**'''Maximum Fuel Load:''' over  202,000 lb (91,600 kg)
**'''Capacity:''' 190 passengers, 19 463L pallets or 19 patients
**'''Powerplant:''' 2x [[Pratt & Whitney PW4000|Pratt & Whitney PW4062]],<ref name="Engines">[http://www.aero-news.net/index.cfm?ContentBlockID=5d98d91a-e2bc-4639-8cd5-c006d45f6788 "Pratt & Whitney Selected To Supply Engines For KC-767"], 2007-03-13.</ref> 63,500 lbf (282 kN) each-->
|armament=
|avionics=
}}

== 같이 보기 ==
* [[보잉 767]]
* [[보잉 E-767]]
* [[E-10 MC2A]]
* [[노스롭 그루먼 KC-45]]
* [[에어버스 A310 MRTT]]
* [[에어버스 A330 MRTT]] - 미국 공군의 [[KC-X 사업]] 경쟁 기종이다.
* [[KC-135 스트래토탱커]]
* [[KC-10 익스텐더]]

== 각주 ==
{{각주|2}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용|Boeing 767}}
* [http://www.boeing.com/ids/globaltanker/index.html KC-767 tanker page on Boeing.com]
* [http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/kc-767.htm KC-767 page GlobalSecurity.org]
* [http://www.airforce-technology.com/projects/kc767/ KC-767 Tanker Transport page on airforce-technology.com]
* [http://bnn.ids.web.boeing.com/index.cfm?content=story.cfm&id=4216&bu=3 "Boeing completes first KC-767 Tanker night refueling"]{{깨진 링크|url=http://bnn.ids.web.boeing.com/index.cfm?content=story.cfm&id=4216&bu=3 }}. Boeing, 29 January 2008.

{{항공 둘러보기}}
{{사용 중인 미국의 군용기}}
{{보잉 군용기}}

[[분류:공중급유기]]
[[분류:보잉 항공기]]
[[분류:2005년 첫 비행한 항공기]]
[[분류:쌍발 제트기]]
[[분류:저익기]]
[[분류:보잉 767]]