{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도 노선 정보
|노선명 = 울산항선
|노선명2 = 
|배경색 = #0066b3
|배경색2 = 
|로고 = <!-- 로고.svg -->
|로고크기 = <!-- px -->
|그림 = <!-- 그림.jpg -->
|그림크기 = <!-- px -->
|그림설명 = 
|그림2 = <!-- 그림.jpg -->
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|그림설명2 = 
|통칭 = 
|현황 = 
|나라 = {{KOR}}
|소재지 = 
|종류 = [[지선철도]]
|체계 = 
|상태 = 영업 중
|노선망 = 
|구간 = 
|기점 = [[태화강역]]<br />([[울산광역시]] [[남구 (울산광역시)|남구]])
|종점 = [[울산항역]]<br />([[울산광역시]] [[남구 (울산광역시)|남구]])
|역수 = 2
|경유노선 = 
|수송실적 = 
|이용자 = 
|전보 약호 = 
|노선 기호 = 
|노선 번호 = 31105
|노선색 = 
|개통일 = [[1951년]] [[8월 1일]]
|항목1 = 
|날짜1 = 
|항목2 = 
|날짜2 = 
|항목3 = 
|날짜3 = 
|최후연신 = 
|전역사개통 = 
|일시운행중단 = 2022년 4월 1일
|폐지일 = 
|재개통일 = 
|소유자 = [[대한민국 정부]] <br /> ([[국가철도공단]] 위탁)
|운영자 = [[한국철도공사]]
|노선 구조 = 
|차량 기지 = 
|차량 = 
|총연장 =
|영업거리 = 4.6 km
|실거리 =
|시설연장 = 
|궤간 = 1,435 mm([[표준궤]])
|궤도 = 
|선로 = [[단선 (철도)|1]]
|전철화 = 없음
|복선구간 = 
|신호구간 = 
|신호방식 = 
|차량한계 = 
|최대경사 = <!-- ‰ -->
|최소곡선반경 = <!-- m -->
|고저차 = 
|폐색방식 = 
|보안장치 = 
|랙방식 = 
|영업최고속도 = <!-- km/h -->
|설계최고속도 = <!-- km/h -->
|역간평균거리 = 
|제원 비고 = 내용
|노선도 = 
|노선도표시 = <!-- collapsed -->
}}
'''울산항선'''(蔚山港線)은 [[울산광역시]]의 [[태화강역]]에서 [[울산항역]]까지를 잇는 총연장 4.6km인 [[한국철도공사]]의 [[철도]] 노선(화물 전용선)으로, 개통 당시에는 '''울산선'''이라 불렸다. 과거에는 평일 한정으로 [[부산신항역]] ~ 울산항역간 정규열차가 왕복 1편으로 운행했었다.(태화강역까지 운행후 울산항역까지는 구내입환으로 운행한다.) 아울러, 종점인 [[울산항역]]은 대한민국의 최동단의 역이기도 하다.

== 연혁 ==
* 1951년 8월 1일 : [[야음역|야음]]-[[울산항역|울산항]] 간 노선 신설<ref>대한민국관보 교통부 고시 제141호 (1951-08-01)</ref>
* [[1992년]] 8월 20일 : [[야음역]]이 울산시가지 철도 이설공사에 의하여 없어짐에 따라 [[태화강역|울산역]]과 접속함.
* 2017년 12월 18일 : ''' 울산역'''에서 '''태화강역'''(太和江驛)으로 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001513236745465000&tocId=00000000000000001513236782529000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2017-839호], 2017년 12월 18일.</ref>
* 2019년 4월 17일 : 철도 노선번호 변경에 따라 '''31105'''로 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001555309930817000&tocId=00000000000000001555373583857000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2019-173호], 2019년 4월 17일.</ref>
* [[2022년]] 4월 1일: 운행중단.<ref>국토교통부고시 제2022-165호 (2022-04-01)</ref>
* 2023년 11월: 운행 재개(예정)

== 역 목록 ==
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|- style="border-bottom: solid 0.25em {{한국 철도 노선색|KR}};"
!역명
! 로마자 역명
! 한자 역명
!역간거리<br>(km)
!영업거리<br>(km)
!접속 노선
!colspan="2"|소재지
!비고
|-
|align="center"|[[태화강역|태화강]]
| Taehwagang
| 太和江
|align="right"|0.0
|align="right"|0.0
|align="center"|[[동해선]]·<del>[[장생포선]]</del>
|align="center" rowspan=3|[[울산광역시]]
|align="center" rowspan=3|[[남구 (울산광역시)|남구]]
|align="center"|
|-
|align="center"|[[야음역|야음]]
| Yaeum
| 也音
|align="center"|
|align="center"|
|align="center"|
|align="center"|폐역
|-
|align="center"|[[울산항역|울산항]]
| Ulsanhang
| 蔚山港
|align="right"|4.6
|align="right"|4.6
|align="center"|
|align="center"|무인역
|}

== 사건/사고 ==
2013년 11월 6일 울산 매암동 울산항선 철로 매암건널목에서 화물열차와 [[울산대학]]버스가 서로 충돌했다.<ref>{{뉴스 인용|저자=김인철 기자|제목=열차·대학버스 충돌 15명 부상|url=https://www.ytn.co.kr/_ln/0115_201311061816360544|뉴스=YTN|위치= |날짜=2013-11-06}}</ref> 경찰의 사고원인을 분석한 결과, 화물열차가 후진하면서 [[건널목]] 차단기가 오작동한 것으로 드러났다.

== 미래 ==
2020년에 [[현대로템]]과 울산시가 MOU를 체결하면서 [[울산 도시철도]] 및 현대로템 수소전기[[트램]] 실증노선으로 선정되어 2023년 10월부터 12월까지 실증노선으로 운영할 계획이다.<ref>{{뉴스 인용|저자=최창환 기자|제목=울산에서 국내 최초 ‘수소트램’ 달린다|url=https://www.ksilbo.co.kr/news/articleView.html?idxno=766321|뉴스=경상일보|위치= |날짜=2020-07-02}}</ref>

== 각주 ==
<references/>

{{대한민국의 철도 노선}}
{{울산항선}}
{{토막글|철도}}

[[분류:울산항선| ]]
[[분류:1951년 개통한 철도 노선]]
[[분류:울산광역시의 철도]]