{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도차량
| 차량명 = 도쿄 지하철 02계 전동차
| 배경색 = {{일본 지하철 노선색|TM-M}}
| 글자색 = white
| 그림 = Tokyometro_02_Marunouchi-line.jpg
| 그림설명 = 본선용 02계 제46편성 
| 량수 = 6량
| 기동가속도 = 3.0
| 영업최고속도 = 65~75
| 설계최고속도 = 분권 초퍼 차량 75km/h<br/>VVVF 인버터 차량 80
| 감속도 = 통상: 4.0km/h/s, 비상: 5.0
| 편성정원 = 260(좌석 124 또는 136)
| 차량정원 = 선두차 124(좌석 42)명<br/>중간차 136(좌석 50 또는 52)
| 전장 = 18,000
| 전폭 = 2,780
| 전고 = 3,495
| 편성중량 = 
| 차량중량 = 초퍼 차량 24.9~31.2t<br/>지선 차량 26.6~29.4t<br/>VVVF 인버터 차량 23.1~28.4
| 궤간 = 1,435
| 전기방식 = 직류 600V (제3궤조 방식)
| 편성출력 = 1,440
| 기어비 = 101:15(6.73)
| 구동장치 = [[WN 평행카르단 구동방식|WN 평행카르단]]
| 대차 = 분권 초퍼 차량 FS-520·FS-020<br />VVVF 인버터 차량 SS-130A·SS-030A
| 제어방식 = [[초퍼 제어|고주파 분권 초퍼 제어]]<br/>[[절연 게이트 양극성 트랜지스터|IGBT]]-[[가변 전압 가변 주파수 제어|VVVF 인버터 제어]]
| 제동방식 = ATC 연동 [[전기지령식 제동|전기지령식 공기제동]] ([[회생 제동]] 병용)
| 보안장치 = 도쿄 메트로 [[자동 열차 제어 장치|CS-ATC]]<br/>[[정위치 정지 장치|TASC]]
| 제작사 = [[가와사키 중공업]]·[[일본차량제조]]<br/>[[도큐차량제조]]·[[긴키 차량]]
| 비고 = 
| 그림2 = TeitoRapidTransitAuthority-0285.jpg
| 그림설명2 = 호난초 지선용 80번대 편성 제85편성 ([[2006년]] [[12월 20일]] [[호난초 역]])
| 운영회사 = [[도쿄 메트로]]
}}

'''도쿄 지하철 02계 전동차'''({{llang|ja|東京地下鉄02系電車}})는 [[1988년]]부터 운행하고 있는 [[도쿄 메트로]] (이전 [[제도고속도교통영단]])의 전동차이다.

== 개요 ==
[[파일:Marunouchi_Line_02-102_Korakuen_20100305.jpg|섬네일|[[도쿄 지하철 마루노우치 선]]에서 운행하고 있는 02계 전동차]]
기존의 [[도쿄 지하철 마루노우치 선]]에서 운행하고 있던 [[제도고속도교통영단 500형 전동차]]가 내구연한 30년이 초과되면서 [[제도고속도교통영단]]에서 차량 교체를 위해 [[도쿄 지하철 01계 전동차]] 모델을 기반으로 제작된 차량을 발주하기 시작했다. 제작 공법 및 차량 설계가 [[도쿄 지하철 01계 전동차]] 모델을 기반으로 하여 차체길이와 폭을 제외하면 [[일본]]의 철도 차량 수준으로 넓혔다. [[1988년]] [[10월]]에 최초로 운행을 시작했다. [[1998년]] [[3월]]에 [[자동 열차 제어 장치]]를 도입했고 [[2002년]] [[11월]]에 자동으로 역에서 정차가 가능한 [[TASC]]를 설치했다. [[2009년]]에 [[TASC]]의 개수 및 이를 활용한 [[ATO]] 설비를 도입과 동시에 전 차량이 1인 승무가 가능 하도록 개조되었다.

도입 당시 투핸들 방식으로 도입했으나 1인 승무에 대응해 원핸들 방식으로 개조되었다. [[2014년]]에 도입 경과 20년이 넘으면서 1차분의 경우 B수선 개조를 거치면서 내부 설비와 추진 제어 장치가 교체되었다. 기존의 [[초퍼 제어]]에서 [[도쿄 지하철 16000계 전동차]]에서 정식으로 채용된 PMSM과 [[가변 전압 가변 주파수 제어|VVVF]]-[[절연 게이트 양극성 트랜지스터|IGBT]] 제어 장치로 교체되었다. 행선 표시기를 [[LED]]로 교체하고 실내에 안내용 [[LCD]] 모니터를 탑재했다. 또한 기동 가속도와 최고 속도가 향상되는 등 개량도 이루어졌다.<ref>Tokyo Metro press release: [http://www.tokyometro.jp/news/2010/2010-01.html "丸ノ内線車両に懐かしのサインウェーブが復活いたします" (14 January 2010)]. Retrieved 15 January 2010. {{언어링크|ja}}</ref><ref name=toshiba-pmsm-ieee>{{웹 인용|last1=Shikata|first1=K|title=PMSM propulsion system for Tokyo Metro|journal=Electrical Systems for Aircraft, Railway and Ship Propulsion (ESARS)|date=16 October 2012|pages=6|doi=10.1109/ESARS.2012.6387456|url=http://ieeexplore.ieee.org/xpls/abs_all.jsp?arnumber=6387456&tag=1|accessdate=4 March 2015|display-authors=etal}}</ref> 한편 도입이 경과한지 30년이 초과되면서 [[2018년]] 신형 차량 도입을 발표했다. [[2023년]]까지 53편성이 순차별로 도입될 예정으로 모든 편성이 교체될 예정이다.<ref>{{웹 인용|url=http://toyokeizai.net/articles/-/138984|제목=特報！丸ノ内線の新車両は2018年3月に登場|성=|이름=|날짜=|웹사이트=|출판사=|확인날짜=}}</ref>

== 편성 ==
* 도쿄 지하철 02계 전동차는 다음과 같은 편성으로 구성하고 있다.<ref name="jrrprivate2011">{{웹 인용|script-title=ja: 私鉄車両編成表 2011 |trans-title=Private Railway Rolling Stock Formations - 2011| publisher = JRR | date = July 2011 | location = Japan | page = 71| isbn = 978-4-330-22711-5}}</ref>

=== 6량 편성 ===
{| class="wikitable"
|-
! 호차
! 1 !! 2 !! 3 !! 4 !! 5 !! 6
|-
! 명칭
| CT1 || M || T || M' || M || CT2
|-
! 번호
| 02-100 || 02-200 || 02-300 || 02-400 || 02-500 || 02-600
|}

=== 3량 편성 ===
* 3량 편성의 경우 호난초 지선에서 운행하고 있으며 편성은 다음과 같다.<ref name="jrrprivate2011"/>

{| class="wikitable"
|-
! 호차
! 1 !! 2 !! 3
|-
! 명칭
| CM || M1 || CT'
|-
! 번호
| 02-180 || 02-280 || 02-380
|}

== 현황 ==
현재 운행 중인 차량은 '''굵은 글씨'''로 표시했다.

=== B수선 차량 ===
{| class="wikitable sortable" width="960" style="font-size:85%;text-align:center;"
|+
|-
! width="50" |차호!! width="75" |도입 시기!! width="90"|B수선 시기!!width="90"|운행 중단 시기!!비고
|-
|'''02-101 편성'''||rowspan="4"|[[1988년]]||[[2011년]]||[[2024년]] 예정||
|-
|02-102 편성||[[2009년]]||rowspan="9"|[[2023년]]||첫번째로 B수선된 차량이다. [[일본]] 최초의 [[영구자석 동기전동기|PMSM]] 전동차이다.
|-
|02-103 편성||[[2011년]]||
|-
|02-104 편성||[[2012년]]||
|-
|02-105 편성||rowspan="3"|[[1989년]]||[[2010년]]||
|-
|02-106 편성||[[2012년]]||
|-
|02-107 편성||[[2014년]]||
|-
|02-108 편성||rowspan="3"|[[1990년]]||rowspan="2"|[[2011년]]||
|-
|02-109 편성||
|-
|02-110 편성||[[2010년]]||
|-
|02-111 편성||rowspan="2"|[[1991년]]||[[2011년]]||[[2024년]]||
|-
|02-112 편성||[[2013년]]||[[2023년]]||
|-
|02-113 편성||rowspan="7"|[[1992년]]||[[2012년]]|| rowspan="3" |[[2024년]]||
|-
|02-114 편성||[[2010년]]||
|-
|02-115 편성||[[2012년]]||
|-
|02-116 편성||rowspan="4"|[[2013년]]||rowspan="2"|[[2022년]]||[[1995년]]에 [[도쿄 지하철 사린 사건]]으로 차내에서 [[사린|사린가스]]로 살포되었으나 이후 운행을 재개하였다.
|-
|02-117 편성||
|-
|02-118 편성||rowspan="2"|[[2023년]]||
|-
|02-119 편성||
|-
|}

=== 본선용 ===
{| class="wikitable sortable" width="960" style="font-size:85%;text-align:center;"
|+
|-
! width="50" |차호!! width="75" |도입 시기!! width="90" |운행 중단 시기!!비고
|-
|02-120 편성|| rowspan="3" |[[1992년]]||[[2020년]]||
|-
|02-121 편성|| rowspan="4" |[[2019년]]||
|-
|02-122 편성||
|-
|02-123 편성|| rowspan="8" |[[1993년]]||
|-
|02-124 편성||
|-
|02-125 편성||[[2020년]]||
|-
|02-126 편성|| rowspan="4" |[[2019년]]||
|-
|02-127 편성||
|-
|02-128 편성||
|-
|02-129 편성||
|-
|02-130 편성||[[2018년]]||
|-
|02-131 편성|| rowspan="23" |[[1994년]]||[[2021년]]||
|-
|02-132 편성||[[2018년]]||
|-
|02-133 편성||[[2021년]]||
|-
|02-134 편성||[[2018년]]||
|-
|02-135 편성||rowspan="4" |[[2021년]]||
|-
|02-136 편성||
|-
|02-137 편성||
|-
|02-138 편성||
|-
|02-139 편성||[[2019년]]||
|-
|02-140 편성||rowspan="4" |[[2021년]]||
|-
|02-141 편성||
|-
|02-142 편성||
|-
|02-143 편성||
|-
|02-144 편성||[[2020년]]||
|-
|02-145 편성||[[2021년]]||
|-
|02-146 편성||[[2019년]]||
|-
|02-147 편성||[[2021년]]||
|-
|02-148 편성||[[2018년]]||
|-
|02-149 편성||[[2019년]]||
|-
|02-150 편성||[[2022년]]||[[1995년]]에 [[도쿄 지하철 사린 사건]]으로 차내에서 [[사린|사린가스]]로 살포되었으나 이후 운행을 재개하였다.
|-
|02-151 편성|| rowspan="2" |[[2019년]]||일부는 [[필리핀]] 한 대학으로 기증됐다.
|-
|02-152 편성||
|-
|02-153 편성||[[2022년]]||
|-
|}

=== 호난초 지선 ===

{| class="wikitable sortable" width="960" style="font-size:85%;text-align:center;"
|+
|-
! width="50" |차호!! width="75" |도입 시기!! width="90"|운행 중단 시기!!비고
|-
|02-181 편성||rowspan="6"|[[1996년]]||[[2022년]]||
|-
|02-182 편성|| rowspan="2" |[[2021년]]||
|-
|02-183 편성||
|-
|02-184 편성|| rowspan="3" |[[2022년]]||
|-
|02-185 편성||
|-
|02-186 편성||
|-
|}

== 차내 사진 ==
<gallery>
파일:Tokyometro02inside-1.jpg|I02계 실내 내부 (미개조)
파일:Tokyometro02car.jpg|02계 좌석 전경 (미개조)
파일:Tokyometro02cab180.jpg|02계 운전실 내부
파일:Tokyometro02map.jpg|02계 노선도
파일:Inside-TokyoMetro02-180-info.jpg|02계 [[LED]] 안내 방송 표기
</gallery>

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{언어링크|ja}} [http://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/cars/working/marunouchi_02/index.html 선 다른 차량 소개 (도쿄 메트로 차량 > 02계)]
* {{언어링크|ja}} [http://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/cars/working/marunouchi_02b/index.html 선 다른 차량 소개 (도쿄 메트로 차량 > 02계 3량 편성)]

{{도쿄 지하철의 차량}}

[[분류:도쿄 지하철의 철도 차량]]