{{위키데이터 속성 추적}}
{{항공기 정보
| 이름        = Bo 105
| 그림        = MBB BO 105 museum 2.jpg
| 설명        = Bo 105 헬리콥터
| 기종        = 다용도 경량 헬리콥터
| 제작        = [[메서슈미트-뵐코브-블롬]] (MBB)
| 설계        = [[뵐코브]]
| 첫비행      = [[1967년]] [[2월 16일]]<ref name="eads-1">{{웹 인용|url =http://www.eads.com/1024/en/eads/history/airhist/1970_today/bo105_1971.html|제목 =뵐코브 Bo 105|웹사이트 =EADS의 역사|확인날짜 =2007년 3월 10일|보존url =https://web.archive.org/web/20070929110626/http://www.eads.com/1024/en/eads/history/airhist/1970_today/bo105_1971.html|보존날짜 =2007년 9월 29일|url-status =dead}}</ref>
| 도입        = 
| 은퇴        = 
| 현황        = 생산 종료
| 주요 사용자 = [[독일]]
| 기타 사용자 = [[네덜란드]]<br />[[스페인]]
| 생산 시기   = 1967년<ref name="eads-1"/>-2001년
| 생산 대수   = 1,500대 이상<ref name="eads-1"/>
| 사업 비용   = 
| 대당 가격   = 
| 개발 원형   = 
| 파생형      = [[유로콥터 EC135|EC135]]
| 홈페이지    =
| 기타        =
}}

'''Bo-105'''는 [[독일]] [[슈투트가르트]]에 소재한 [[뵐코브]](Bölkow) 사에서 개발한 경량 쌍발 엔진의 다용도 헬리콥터이다. 생산은 [[메서슈미트-뵐코브-블롬]] (MBB)에서 하고 있으며, 이 회사는 1991년에 [[유로콥터]]로 합병되었다. 유로콥터는 2001년까지 이 헬기를 생산했다. 현재는 [[유로콥터 EC135]]가 후속기종으로 생산되고 있다.

== 개발 역사 ==
Bo 105A는 [[독일]] [[오토브룬]]에서 1967년 2월 16일에 [[메서슈미트|메서슈미트-뵐코브-블롬]] 소속의 시험 비행 조종사인 빌프라이트 폰 엔겔하르트가 조종을 맡아 첫 비행을 했다. [[독일 민간 항공국]](Luftfahrt-Bundesamt)은 이 헬리콥터를 1970년 10월 13일에 형식 승인 및 독일 내 민간용으로 생산을 승인했다. 미국에서는 1972년 4월에 [[미국 연방항공국]]의 승인을 받아 수출할 수 있게 되었다.

Bo 105C는 1972년에 개발되었고, [[독일 국방부]]가 이 모델을 경량 정찰 및 관측용 헬리콥터용으로 채택하여 1977년에 100대를 구매했다. [[유로미사일 HOT]]로 무장한 대전차 특화형은 Bo-105 PAH-1으로 명명되어 [[독일 육군]]이 같은 시기에 채용하였으며 총 212대를 납품받았다

1976년, Bo 105CB가 보다 세진 앨리슨 250-C20B 엔진을 장착하여 개발되었다. 이것은 Bo 105CBS로 발전했으며 [[응급 의료]]를 위한 미국 시장의 요구사항을 맞추기 위해 동체를 25.4&nbsp;cm(10인치) 늘렸다. 이 버전은 미국에서 Bo105 트윈젯(Twin Jet)으로 알려졌다.

1984년, Bo 105LS가 Bo105CBS의 확대된 동체와 더 강력한 앨리슨 250-C2BC 엔진을 장착하여 최대 이륙 중량을 늘려서 개발되었다.

Bo105가 더 현대화된 제품인 [[유로콥터 EC135]]로 대체되면서 생산은 2001년에 종료되었고, 1,406대가 생산되었다.<ref>{{웹 인용 |url=http://www.eurocopter.com/publications/FO/scripts/newsFO_complet.php?lang=EN&news_id=458 |제목=유로콥터 보도 자료 - 유로콥터 Bo105 처녀 비행 40주년 기념 |확인날짜=2008년 11월 14일 |보존url=https://web.archive.org/web/20081119041616/http://www.eurocopter.com/publications/FO/scripts/newsFO_complet.php?lang=EN&news_id=458 |보존날짜=2008년 11월 19일 |url-status=dead }}</ref>

== 운용 역사 ==
상업용으로는 최초의 경량 쌍발엔진 헬기였다. 농촌 및 해안 지역에서 [[경찰|경찰용]], [[응급 구조]] 등 넓은 용도로 사용되었다.

== 파생형 ==
[[파일:Bolkow Bo 105 2.jpg|섬네일|오른쪽|300px|독일 PAH-1 (군용 105)]]
* '''Bo 105A''' : 민간 용도로 처음 개발된 것으로 [[엘리슨 엔진 제작사|엘리슨]] 250-C18 터빈 엔진 2개를 장착했다.
* '''Bo 105C''' : 1972년에 개발되었다. 엔진을 앨리슨 250-c20 터빈 엔진 2개를 장착했다.
* '''Bo 105CB''' : 1976년에 개발되었다. 엔진을 앨리슨 250-C20B 터빈 엔진 2개로 바꾼 것이다.
* '''Bo 105CBS''' : 응급 의료 임무를 위해 동체 길이를 0.25m (10인치) 늘렸다.
* '''Bo 105LS A1''' : 1984년에 개발되었다. 2기의 앨리슨 250-C28C 터빈 엔진을 장착하고 동체 길이를 늘렸다.
* '''Bo 105LS A3''' : 최대 이륙 중량을 2,600kg로 증대시킨 것으로 1986년에 개발되었다.
* '''Bo 105LS A3 "슈퍼리프터"''' : 최대 임무 중량을 2,850kg로 향상시켜 1995년에 개발되었다.
* '''Bo 105P''' : [[독일 육군|독일 육군용으로]] 개발되어 "PAH-1"과 "PAH-1A1"으로 명명되어 있다. PAH는 [[독일어]]로 '''P'''anzer'''a'''bwehr'''h'''ubschrauber의 약자이며, [[한국어]]로 직역하면 "전차방어 헬리콥터"라는 뜻이다. 이 두 가지는 대전차전 임무를 수행하며, PAH-1은 유선유도 방식의 HOT 대전차미사일로 무장했고, PAH-1A1은 성능이 향상된 HOT2로 무장했다. 이들 중 대부분은 새로운 [[유로콥터 타이거]] 다임무 공격헬리콥터로 대체가 진행 중이며, 일부는 남은 수명까지 현역으로 운용될 예정이다. 수출형 PAH는 VBH형으로 무장을 제거하고 성능을 떨어뜨리는 작업이 진행 중이다.
* '''Bo 105M''' : 독일 육군에서는 약칭이 "VBH"로 명명되어 있으며, 이 말은 {{llang|de|'''V'''er'''b'''indungs'''h'''ubschrauber}}의 약자로 "연락용 헬리콥터"란 뜻이다. Bo-105M은 경량 수송 및 감시 임무를 수행한다. 무장을 제거하고 개량 과정을 거친 PAH-1으로 대체되었다.
* '''NBO-105''': [[인도네시아 항공]]이 MBB (현재 [[유로콥터]])로부터 면허생산권을 획득하여 1976년부터 생산했다.
* '''BO 105 익스큐테어''': [[보잉 버톨]]과 카슨 헬리콥터가 미국의 민수 경량 헬리콥터 시장을 뚫을 목적으로 동체 길이를 24.5&nbsp;cm 늘려 익스큐테어(Executaire)로 면허 생산한 것이다. 그러나 판매 실적은 부진하다.<ref name="avia-1">{{웹 인용|url=http://avia.russian.ee/helicopters_eng/mbb-105.php|제목=메서슈미트-뵐코브-볼룸 Bo-105|웹사이트=[http://avia.russian.ee 전 세계의 회적익 항공기]|저자=Maksim Starotsin|확인날짜=2007년 4월 28일|보존url=https://web.archive.org/web/20070227154305/http://avia.russian.ee/helicopters_eng/mbb-105.php|보존날짜=2007년 2월 27일|url-status=dead}}</ref><ref>{{웹 인용|url=http://64.233.179.104/translate_c?hl=en&sl=de&u=http://www.waffenhq.de/flugzeuge/bo105.html|제목=MBB (유로콥터) Bo105|저자=WaffenHQ.de ([[독일어]]로  "무기HQ"라는 뜻)|확인날짜=2007년 4월 28일}}{{깨진 링크|url=http://64.233.179.104/translate_c?hl=en&sl=de&u=http%3A%2F%2Fwww.waffenhq.de%2Fflugzeuge%2Fbo105.html }}에서 독일어를 구글 번역기로 번역</ref>

== 운용국가 ==
=== 군사용 ===
군사용으로는 경수송, 정찰, 대전차전 용이 있다:
[[파일:CCG MBB BO 105.jpg|섬네일|300px|캐나다 해안경비대 소속 Bo 105]]
;[[북대서양조약기구]]:
* {{NLD}}
* {{GER}}
* {{ESP}}

;비나토국가:
* {{NIG}}
* {{KOR}} - [[한국형 경헬기 사업]]에 따라 1993년부터 130대를 라이센스 생산하기로 했으나, 계획 취소로 12대만 도입되었다.
* {{LSO}}
* {{MEX}}
* {{BHR}}
* {{BRU}}
* {{SWE}}
* {{SLE}}
* {{UAE}}
* {{ALB}}
* {{JOR}}
* {{URY}}
* {{IRQ}}
* {{IDN}}
* {{CHI}}
* {{COL}}
* {{KEN}}
* {{PNG}}
* {{PER}}
* {{PHI}}
* {{TRI}}

=== 민간용 ===
* {{CAN}}: [[캐나다 해안 경비대]]
*{{KOR}}  : 세진항공
* {{SAF}}: [[남아프리카 공화국 경찰]]
* {{IDN}}:
** 인도네시아 경찰
** 인도네시아 산림부
** [[펠리타 항공사]]

== 제원 (Bo 105CB) ==
[[파일:MBB Bo 105.png|섬네일|오른쪽|300px|Bo-105 3면도]]
{{항공기 제원

<!-- if you do not understand how to use this template, please ask at [[Wikipedia talk:WikiProject Aircraft]] -->

<!-- please answer the following questions -->
|plane or copter?=copter
|jet or prop?=prop

<!-- Now, fill out the specs.  Please include units where appropriate (main comes first, alt in parentheses).
If an item doesn't apply, like capacity, leave it blank.  For instructions on using |more general=, |more performance=, |power original=, and |thrust original= see [[Template talk:Aircraft specifications]].  To add a new line, end the old one with a right parenthesis ")" and start a new, fully formatted line beginning with * -->
|ref=Jane's All the World's Aircraft 1988-89<ref name="Janes 88 p93-4">Taylor 1988, pp.93—94.</ref>
|crew= 1명 또는 2명
|capacity= 4명
|length main= 11.86 m
|length alt= 38 ft 11 in
|span main= 9.84 m
|span alt= 32 ft 3½ in
|height main= 3.00 m
|height alt= 9 ft 10 in
|area main= 76.05 m²
|area alt= 818.6 ft²
|airfoil=NACA 23012
|empty weight main= 1,276 kg
|empty weight alt= 2,813 lb
|loaded weight main= 
|loaded weight alt= 
|useful load main=  
|useful load alt=  
|max takeoff weight main= 2,500 kg
|max takeoff weight alt= 5,511 lb
|more general=
|engine (prop)= [[롤스-로이스 모델 250|앨리슨 250-C20B]]
|type of prop= [[터보샤프트]] 엔진
|number of props= 2
|power main= 313 kW
|power alt= 420 shp
|power original=
|max speed main= 242 km/h<ref>Max cruise</ref>
|max speed alt= 131 knots, 150 mph
|cruise speed main= 204 km/h
|cruise speed alt= 110 knots, 127 mph
|stall speed main= 
|stall speed alt= 
|never exceed speed main= 270 km/h
|never exceed speed alt= 145 knots, 167 mph
|range main= 575 km
|range alt= 310 [[해리 (단위)|NM]], 357 mi
|ferry range main=1,112 km
|ferry range alt=600 NM, 691 mi
|ceiling main= 5,180 m
|ceiling alt= 17,000 ft
|climb rate main= 8 m/s
|climb rate alt= 1,575 ft/min
|loading main= 
|loading alt= 
|thrust/weight=
|power/mass main= 
|power/mass alt= 
|more performance=
|missiles= 6x [[HOT (미사일)]](Bo 105 P) 또는 8x [[BGM-71 토우]]
|avionics=
}}

== 같이 보기 ==
* [[KLH 사업]]
* [[한국형 공격헬기 사업]] KAH
* [[시콜스키 S-70]]
* [[상륙 기동헬기 개발사업]]

; 관련 기종
* [[MBB/가와사키 BK 117]]
* [[유로콥터 EC135]]
* [[유로콥터 EC145]]

; 유사 기종
* [[벨 427/429]]
* [[MD 헬리콥터 MD 익스플로러]]

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
{{위키공용|MBB Bo 105}}
* [https://web.archive.org/web/20080105181928/http://www.eurocopter.com/site/FO/scripts/siteFO_contenu.php?lang=EN&noeu_id=44&arbo=1&page_id=647 Eurocopter history on Bo 105]
* [http://www.airliners.net/info/stats.main?id=205 Airliners.net info on Bo 105 ]
* [http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/row/bo105.htm Bo 105 info from Federation of American Scientists ]
* [http://www.lahakaviation.com Lahak Aviation Ltd. Israel Bo-105 EMS and VIP Operator]
* [http://www.primeportal.net/hangar/bo-105_home.htm Bo 105 Photos and Walk Arounds on Prime Portal]
* [https://web.archive.org/web/20080316152720/http://video.google.com/videoplay?docid=1666163808985000437 Video of a Bo 105 doing aerobatics including rolls and loops]
* [http://www.airventure.org/2008/news/080306_helicopter.html Red Bull Aerobatic Helicopter to Perform at EAA AirVenture 2008]

{{대한민국 육군 장비}}

{{전거 통제}}

[[분류:독일의 군용 헬리콥터]]
[[분류:1967년 첫 비행한 항공기]]