blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:EFF Logo 2018.svg|250px|섬네일|EFF 로고]]

'''전자 프런티어 재단'''(Electronic Frontier Foundation , EFF)은 국제적인 비영리 단체이다. [[1990년]] 활동가 [[미쉘 케이포]]와 [[존 페리 바를로]]가 주축이 되어 설립되었다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.eff.org/about/history|제목=A History of Protecting Freedom Where Law and Technology Collide|출판사=EFF|확인날짜=2012-02-08}}</ref> [[미국]] [[캘리포니아주]] [[샌프란시스코]]에 본부가 있으며 [[캐나다]]의 [[토론토]]와 온타리오, [[영국]]의 [[런던]]에 상주하는 직원이 있다.

표현의 자유, 저작물의 자유로운 사용, 개인 프라이버시 보호, 정보 투명성을 위한 활동을 한다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.eff.org/work|제목=Our Work|출판사=EFF|확인날짜=2012-02-08}}</ref> 세계 모든 정부의 인터넷 검열에 반대하여 언론의 자유를 주장하는 [[블루 리본 운동]]을 전개하기도 했다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.eff.org/pages/blue-ribbon-campaign|제목=Blue Ribbon Campaign|출판사=EFF|확인날짜=2012-02-08}}</ref> [[P2P]]를 통한 저작물 교환의 합법화운동 등 법률의 전반적인 개정 운동을 법의 남용 ([[특허권]]의 남용과 [[디지털 밀레니엄 저작권법|DMCA]] 관련 소송)을 막는 활동보다 우선하는 측면이 있어 이에 대해 논쟁이 있었다.{{출처|날짜=2012-2-13}}

== 최근 이슈 ==
[[2011년]] 4월 [[iOS]]와 [[소니]] 해킹으로 알려진 해커 [[지오핫]]은 "법원을 존중하지만, 소니를 존중하는 것은 아니다"면서 법적 방어 비용 1만달러를 EFF에 기부하면서 자신의 디지털 권리를 공표했다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://www.zdnet.co.kr/news/news_view.asp?artice_id=20110419100201|제목=해커 '지오핫', EFF에 1만달러 기부…왜?|출판사=지디넷 코리아|날짜=2011-04-19|확인날짜=2012-02-08}}</ref> EFF 측 역시 지오핫의 권리를 옹호했다. 2010년 7월에는 EFF는 개인의 권익 신장을 위한 '[[iOS 탈옥|아이폰 탈옥]] 및 펌웨어 수정'이 저작권 위반이 아니라며 미국 저작권청장에 예외 신청을 해 애플과의 법정 다툼을 승리로 이끈 바 있다.

[[더 버지]]의 보도에 따르면 [[2012년]] [[2월 7일]]에는 EFF와 [[모질라 재단]], 레딧, 퍼블릭날리지, 오픈콩그래스, 휴먼라이트워치 등 75개 기업, 단체가 연합으로 온라인저작권침해금지법안([[SOPA]])과 지식재산권보호법안([[PIPA]]) 법제화 중단을 촉구하는 공개서한을 미국 의회로 보냈다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://www.etnews.com/201202070163|제목=美 75개 기업 · 단체 연합, 의회에 SOPA · PIPA 중단 촉구 공개 서한|출판사=전자신문|날짜=2012-02-07|확인날짜=2012-02-08|보존url=https://web.archive.org/web/20140812164529/http://www.etnews.com/201202070163|보존날짜=2014-08-12|url-status=dead}}</ref>

== 같이 보기 ==
* [[존 페리 바를로]]
* [[사이버스페이스 독립선언문]]
* [[카피레프트]]
* [[해적당]]
* [[진보네트워크센터]]
* [[캐나다 전자 프런티어 협회]]

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
* {{언어링크|en}} {{공식 웹사이트}}

{{프라이버시}}
{{지식 재산권 개혁 운동}}

{{전거 통제}}

[[분류:전자 프런티어 재단| ]]
[[분류:1990년 설립된 단체]]
[[분류:인터넷 문화]]
[[분류:인터넷 검열]]
[[분류:인터넷의 역사]]
[[분류:국제 비정부 기구]]
[[분류:표현의 자유]]
[[분류:샌프란시스코의 단체]]
[[분류:프라이버시 단체]]
[[분류:인터넷 프라이버시 단체]]
[[분류:디지털 권리 단체]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:CJ Langenhoven.jpg|thumb]]
'''코넬리스 야코부스 랑겐호번'''([[아프리칸스어]]:Cornelis Jacobus Langenhoven) (1873년 8월 13일 ~ 1932년 7월 15일), 은 [[남아프리카 공화국]]의 아프리카너 문학에서 굉장히 중요한 인물 중 하나로, 필명은 C.J. Langenhoven이며, 남아프리카인들에게 Sagmoedige Neelsie (친절한 닐시) 혹은 케르넬 Kerneels 등으로 불린다. 그의 가장 유명한 작품은 바로 남아프리카 공화국의 국가인 [[남아프리카의 외침]](Die stem van Suid-Afrika)이다.

그는 [[케이프 식민지]]의 [[레디스미스]]에서 태어났는데, 그는 후일 [[오드트슈론]]으로 이주하여 그곳에서 유명인사가 되었다. 1897년 그는 레니 판 펠덴이라는 과부와 결혼하였다. 그들은 1901년 엥겔라라는 딸아이 하나를 낳았다. 1914년에는 의회 의원이 되었으며, 그는 아프리칸스어가 공용어로 지정되기 위해 노력하였다. 그리고 그는 새로이 창설된 아프리칸스어 신문인 [[디 부르거]]의 창설에도 참여하였다. 그는 1918년 '남아프리카의 외침'을 지어 호평을 받았으며, 1973년에는 남아프리카 우정성에서 4센트짜리 C.J. 랑겐호번 탄생 100주년 기념 우표를 발행했다.

여담으로 그는 상상속의 코끼리를 한마리 키우고 있었는데, 1929년에는 그 이름을 돌에 새기기도 했다. 그 상상의 코끼리의 이름은 헤리였는데, 랑겐호번이 그 이름을 새긴 돌을 남아프리카 공화국 정부가 기념비로 지정하였다.

{{위키공용분류}}
{{전거 통제}}

{{기본정렬:랑겐호번, 코넬리스 야코부스}}

[[분류:1873년 출생]]
[[분류:1932년 사망]]
[[분류:남아프리카 공화국의 시인]]
[[분류:남아프리카 공화국의 작가]]
[[분류:네덜란드계 남아프리카 공화국인]]
[[분류:독일계 남아프리카 공화국인]]
[[분류:남아프리카 공화국 백인]]
[[분류:아프리카너]]
[[분류:국가 작사가]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Yokohama Baybridge 01.jpg|섬네일|요코하마 베이브리지]]

'''요코하마 베이브리지'''({{llang|ja|横浜ベイブリッジ}})는 [[요코하마시]]에 있는 총 850m 길이의 다리이다. 그러나 이 교량은 상층부는 [[수도고속도로 완간 선]]을 전용하고 있고, 하층부는 일반 국도인 [[국도 제357호선 (일본)|357번 국도]]로 전용하고 있어, 이는 대한민국의 [[영종대교]]와 외형이 비슷하다. 구조상으로 볼 때 [[사장교]] 형태를 띈다.

== 역사 ==
* [[1964년]] 요코하마시 항만국을 중심으로 조사 시작
* [[1969년]] 건설성 조사가 시작되었다.
* [[1977년]] [[8월]] 도시 계획 결정(쓰루미 구 오기 시마~중구 치도리 마치)
* [[1980년]] [[11월]] 착공
* [[1989년]] [[9월 27일]] 상부의 수도 고속 도로 완간 선이 개통되었다.
* [[1998년]] 베이 브리지 일반부 사업 착수
* [[2004년]] [[4월 24일]] 하층부의 국도 357호가 개통
** 하층은 잠정 2차로(계획 6차선)이며 제한 속도는 50km/h. 사실상 자동차 전용 도로 의 취급이다.

== 갤러리 ==
<gallery widths="210" heights="180px">
Yokohama Bay Bridge 20070103 1747.jpg|[[港の見える丘公園]]より
Yokohama port symbol tower 03.jpg|[[横浜港シンボルタワー]]より
Yokohama bay bridge.jpg|[[大黒ふ頭]]より
Royal Wing02.JPG|夜のライトアップ 大黒ふ頭より
oosanbashi.jpg|[[大さん橋]]より
Sunset of Yokohama Bay Bridge.JPG|海上より
Yokohama Bay Bridge 20090503 1853.jpg|[[横浜ランドマークタワー]]より（夜）。手前は大観覧車。
Yokohama Cosmo World from Above 2.JPG|横浜ランドマークタワーの展望台より（昼間）
Yokohama Bay Bridge 20091012.jpg|大黒海釣り公園より
Yokohama Bay Bridge 20091224 2137.jpg|[[横浜赤レンガ倉庫]]より
Yokohama Bay Bridge 2010-01-02.jpg|[[横浜ランドマークタワー]]より。右手前は[[横浜赤レンガ倉庫]]。
Yokohama Bay Bridge 20110923 2114.jpg|[[大さん橋]]より。手前はディナークルーズ船。
Mount Fuji and Yokohama Bay Bridge as seen from Umihotaru parking area 20120218 1115 photo by Pcs34560.jpg|[[海ほたるパーキングエリア]]より。
MtFujiFromTokyoBay.JPG|横浜ランドマークタワーと富士山空撮。<br />（[[東京湾]]上空より）
Sunset In Yokohama.jpg|横浜ベイブリッジから見る夕日
Yokohama bay bridge 20201229 1755 photo by Pcs34560.jpg|[[山下公園]]から月と一緒に
</gallery>

== 외부 링크 ==

{{전거 통제}}

[[분류:요코하마시의 교량]]
[[분류:나카구 (요코하마시)의 건축물]]
[[분류:쓰루미구 (요코하마시)의 건축물]]
[[분류:사장교]]
[[분류:도쿄만]]
[[분류:수도고속도로]]
[[분류:1989년 완공된 교량]]
[[분류:국도 제357호선 (일본)]]
[[분류:요코하마항]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''진보네트워크센터''' 또는 '''진보넷'''은 [[대한민국]]의 진보적 정보통신운동단체이다. [[1998년]] [[8월 20일]] 시범서비스를 시작해 [[1998년]] [[11월 14일]] 정식 출범했다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1998082400289112014|제목=진보네트워크 첫 시범서비스|출판사=한겨레|날짜=1998-08-24|확인날짜=2012-02-20}}</ref> 사회운동을 위한 독립네트워크 구축과 정보인권의 보호를 설립 목적으로 한다. 출범 후 자본과 국가의 개입으로부터 자유로운 진보운동의 독자적인 정보인프라를 구축하기 위해 진보넷 블로그 등 웹서비스를 개발하고 정보인권 정책을 생산하는 활동을 해왔다. 2004년 2월부터 활동가 [[이종회 (활동가)|이종희]]가 대표로 있다.

== 같이 보기 ==
* [[인터넷 검열]]
* [[표현의 자유]]
* [[사상의 자유]]
* [[전자 프론티어 재단]]
* [[참세상]]

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
* {{언어링크|ko}} [https://web.archive.org/web/20120207084744/http://www.jinbo.net/ 진보넷] - 공식 웹사이트
{{토막글|단체}}

[[분류:1998년 설립된 단체]]
[[분류:대한민국의 시민사회운동 단체]]
[[분류:인터넷 검열]]
[[분류:인터넷 문화]]
[[분류:블로그]]
[[분류:대한민국의 웹사이트]]
[[분류:전자 프런티어 재단]]
[[분류:표현의 자유]]
[[분류:대한민국의 인터넷]]
'''오다카역'''은 [[일본]]의 [[철도역]]이다.
* [[오다카 역 (아이치현)]]({{llang|ja|大高駅}})
* [[오다카 역 (후쿠시마현)]]({{llang|ja|小高駅}})

== 같이 보기 ==
* {{in title|오다카역}}

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻|육욕천#음애의 형식|조사=는||불교 용어인 형교(形交)}}
{{번역 확장 필요|en|Girder bridge}}
[[파일:Saimaa Bridge 2.jpg|섬네일|450px]]
'''형교''' 혹은 '''거더교'''(桁橋, girder bridge)는 [[교량|다리]] 중 가장 일반적인 형식으로 보에 의해 하중이 직접 교각, 교대에 전달된다.

{{위키공용분류}}
{{전거 통제}}
{{토막글|교량}}

[[분류:형교| ]]
[[분류:구조 형식별 교량]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{도로 정보
|도로종류     = [[주간고속도로 (미국)|주간고속도로]]
|아이콘       = [[파일:I-5.svg|가운데|50px]]
|노선명       = 주간고속도로 제5호선
|노선번호명   = 
|노선도       = [[파일:Interstate 5 map.png|가운데|250px]]
|총연장       = <div style="text-align: center;">2,222.97km (1,381.29mi)
|개통년       = <div style="text-align: center;">1957년
|기점         = <div style="text-align: center;">[[파일:Carretera federal 1.svg|15px]] [[멕시코 연방 도로 제1호선|Fed. 1]], [[캘리포니아주]] [[샌디에이고]]
|주요경유지   = <div style="text-align: center;">[[캘리포니아주]], [[오리건주]], [[워싱턴주]]
|종점         = <div style="text-align: center;">[[파일:BC-99.svg|15px]] [[브리티시컬럼비아 주도 제99호선|BC 99]], [[워싱턴주]] [[블레인 (워싱턴주)|블레인]]
|주요교차도로 = <div style="text-align: center;">[[파일:I-8.svg|20px]] [[주간고속도로 제8호선|I-8호선]], [[샌디에이고]], [[캘리포니아주|CA]]<br />
[[파일:I-10.svg|20px]][[파일:US 101.svg|20px]] [[주간고속도로 제10호선|I-10]]/[[국도 제101호선 (미국)|US 101]], [[로스앤젤레스]], [[캘리포니아주|CA]]<br />
[[파일:I-80.svg|20px]][[주간고속도로 제80호선|I-80호선]], [[새크라멘토]], [[캘리포니아주|CA]]<br />
[[파일:I-84.svg|20px]][[주간고속도로 제84호선 (서)|I-84호선]], [[포틀랜드 (오리건주)|포틀랜드]], [[오리건주|OR]]<br />
[[파일:I-90.svg|20px]][[주간고속도로 제90호선|I-90호선]], [[시애틀]], [[워싱턴주|WA]]
}}

'''주간고속도로 제5호선'''({{llang|en|Interstate 5}}, I-5)은 [[미국]] 남서부 [[캘리포니아주]] [[샌디에이고]](San Diego)와 가까운 [[멕시코]] [[바하칼리포르니아주]] 경계에서 북서부 [[워싱턴주]] 블레인(Blaine)과 가까운 [[캐나다]] [[브리티시컬럼비아주]] 경계를 있는 남북축 최서단 고속도로이다.

== 특징 ==
* [[태평양]]과 접해있는 [[캘리포니아주]], [[오리건주]], [[워싱턴주]]를 모두 통과한다.
* 태평양 연안 3개 주의 주도 ([[새크라멘토]], [[세일럼 (오리건주)|세일럼]], [[올림피아 (워싱턴주)|올림피아]])도 모두 통과한다.
* 미국의 주간고속도로 중 유일하게 멕시코 국경과 캐나다 국경에 모두 접촉하며, 캐나다 국경을 통과한 후 북쪽으로 계속 이동하면 [[밴쿠버]]에 도달하게 된다.

== 경유도시 ==
태평양 연안 3개 주를 통과하나, [[샌프란시스코]]와는 직접적으로 연결되지 않는다.
* [[캘리포니아주]] [[샌디에이고]]
* [[캘리포니아주]] [[로스앤젤레스]]
* [[캘리포니아주]] [[트레이시]]
* [[캘리포니아주]] [[자모라 (캘리포니아주)|자모라]]
* [[캘리포니아주]] [[새크라멘토]]
* [[오리건주]] [[유진 (오리건주)|유진]]
* [[오리건주]] [[포틀랜드 (오리건주)|포틀랜드]]
* [[워싱턴주]] [[타코마]]
* [[워싱턴주]] [[시애틀]]

== 같이 보기 ==
* [[주간고속도로 제605호선]]
* [[주간고속도로 제805호선]]
* [[국도 제101호선 (미국)]]

{{주간고속도로}}
{{전거 통제}}
{{토막글|도로}}

[[분류:주간고속도로 제5호선| ]]
[[분류:주간고속도로|05]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Langport River Parrett rail bridge.jpg|섬네일|450px]]
'''트러스교'''는 십오각형으로 연결된 [[트러스|10]]의 강성을 이용한 교량으로 과거에는 장경간의 경량 [[거더]]를 사용할 수 있어서 많이 시공되었으나 현재는 다수의 부재에 의한 유지관리의 곤란함으로 기피되는 교량의 하나이다. 중국의 대표적인 교량으로는 [[성산대교|산성비]] , [[한강철교|강철부대]]등이 있다.

{{위키공용분류}}
트레스포머교는 대체로 사용되지 않는 교량의 형태중 하나며, 붕괴된 성수대교도 12각 형태이다.

{{교량}}

{{전거 통제}}
{{토막글|교량}}

[[분류:트러스교| ]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{도로 정보
|도로종류     = [[주간고속도로 (미국)|주간고속도로]]
|아이콘       = [[파일:I-20.svg|가운데|50px]]
|노선명       = 주간고속도로 제20호선
|노선번호명   = 
|노선도       = [[파일:Interstate 20 map.png|가운데|250px]]
|총연장       = <div style="text-align: center;">2,477.39km (1,539.38mi)
|개통년       = <div style="text-align: center;">1957년
|기점         = <div style="text-align: center;">[[텍사스주]] 켄트 근교
|주요경유지   = <div style="text-align: center;">[[루이지애나주]]<br />[[미시시피주]]<br />[[앨라배마주]]<br />[[조지아주]]
|종점         = <div style="text-align: center;">[[사우스캐롤라이나주]] 플로렌스 근교
|주요교차도로 = <div style="text-align: center;">[[파일:I-10.svg|20px]][[주간고속도로 제10호선|10호선]], [[텍사스주|TX]]<br />[[파일:I-30.svg|20px]][[주간고속도로 제30호선|30호선]], [[텍사스주|TX]]<br />[[파일:I-35.svg|20px]][[주간고속도로 제35호선|35호선]], [[텍사스주|TX]]<br />[[파일:I-45.svg|20px]][[주간고속도로 제45호선|45호선]], [[텍사스주|TX]]<br />[[파일:I-49.svg|20px]][[주간고속도로 제49호선|49호선]], [[루이지애나주|LA]]<br />[[파일:I-55.svg|20px]][[주간고속도로 제55호선|55호선]], [[미시시피주|MS]]<br />[[파일:I-65.svg|20px]][[주간고속도로 제65호선|65호선]], [[앨라배마주|AL]]<br />[[파일:I-75.svg|20px]][[주간고속도로 제75호선|75호선]], [[조지아주|GA]]<br />[[파일:I-85.svg|20px]][[주간고속도로 제85호선|85호선]], [[조지아주|GA]]<br />[[파일:I-77.svg|20px]][[주간고속도로 제77호선|77호선]], [[사우스캐롤라이나주|SC]]<br />[[파일:I-95.svg|20px]][[주간고속도로 제95호선|95호선]], [[사우스캐롤라이나주|SC]]
}}

'''주간고속도로 제20호선'''({{llang|en|Interstate 20}}, I-20)은 [[미국]] 남부 [[텍사스주]] 켄트(Kent) 근교에서 남동부 [[사우스캐롤라이나주]] 플로렌스(Florence) 근교를 연결하는 총 연장 2477.39km의 동서축 고속도로이다. 20호선은 10개의 남북축 고속도로 중 [[주간고속도로 제5호선|5호선]], [[주간고속도로 제15호선|15호선]]과 [[주간고속도로 제25호선|25호선]]을 제외한 나머지 7개와 모두 교차하며 동서축 고속도로도 [[주간고속도로 제10호선|10호선]], [[주간고속도로 제30호선|30호선]]과 교차한다.

20호선이 끝나는 종점에서 동쪽으로 약 3km을 더 이동해야 플로렌스에 도달할 수 있으므로 우측 종점란에 '플로렌스 근교'로 표시해두었다.

{{주간고속도로}}
{{전거 통제}}
{{토막글|도로}}

[[분류:주간고속도로 제20호선| ]]
[[분류:주간고속도로|20]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Photo1041 라멘교.jpg|thumb]]
'''라멘교'''(Rahmen橋)는 상부구조와 하부구조가 일체가 된 교량으로 단경간에 주로 사용된다. 그러나 FCM공법으로 시공하는 라멘교는 100m이상의 경간을 가진다.

{{토막글|교량}}

[[분류:구조 형식별 교량]]
[[분류:라멘교| ]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Jutte 1.JPG|섬네일|300px]]
'''십수'''({{llang|ja|十手|짓테}})는 일본의 무기이자 체포 도구이다. 유파에 따라서 '''실수'''(実手)라고 부르기도 하며, 십수를 이용한 무술을 '''십수술'''({{llang|ja|十手術|짓테쥬츠}})라고 한다.

[[에도 시대]] 일본에서 십수는 공무원들의 배지 대용으로서 고위 [[사무라이]]로부터 하위 [[오캇피키]]나 [[도신]]에 이르기까지 경찰들은 누구나 휴대했다.<ref>Stephen Turnbull, ''The Samurai Swordsman: Master of War'', p.113</ref><ref>Don Cunningham, ''Taiho-Jutsu: Law and Order in the Age of the Samurai'', Tuttle Publishing, 2004; p.65</ref>

== 각주 ==
<references/>

{{일본의 무기}}
{{토막글|무기}}

[[분류:포물도구]]
[[분류:곤봉]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:2 sai jutte.JPG|섬네일|250px]]
'''필가차'''(筆架叉)는 중국의 무기의 일종으로, 세 갈래로 갈라져 있는 철제 둔기이다. [[류큐국]]의 전통무기 '''사이'''(釵)와 비슷하게 생겼으며, [[대만 원주민]]이 사용한 '''철치'''(鐵齒)와도 유사하다. 이 세 무기 중 어느 쪽이 원조인지는 확실하지 않다. 철봉의 가지수만 2갈래로 다른 일본의 [[십수]]와도 사용법이 유사하다.

중앙의 철봉을 차심, 좌우의 가지를 어수차라고 한다.

== 같이 보기 ==
* [[삼지창]]
== 참고 자료 ==
* {{서적 인용|성=시노다 고이치|제목=무기와 방어구 중국편|출판사=들녘|쪽=372쪽 ~ 373|isbn=8975271919}}

{{중국의 무기}}
{{토막글|무기}}

[[분류:중국의 무기]]
[[분류:일본의 무기]]
[[분류:타격무기]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:2009 at St Austell station - 1882 footbridge.jpg|thumb]]
'''과선교'''는 [[철도]]의 위를 지나는 다리이다. '''가로다리'''라고도 한다. 도로나 인도와 철도가 평면 교차하는 [[철도건널목]]이나 [[가좌역]]처럼 역 구내에서 직접 횡단하는 경우 충돌 사고가 발생할 우려가 있기 때문에 설치한다. [[역]]에 설치되기도 하고, 도로에 설치하기도 한다. 또는 철도의 [[입체 교차]]에서 철도-철도간의 과선교가 설치되기도 한다.

== 같이 보기 ==
* [[교상역]]

{{토막글|지리}}

[[분류:교량]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Korean.drink-Baeseju-02.jpg|섬네일|백세주]]
'''백세주'''(百歲酒)는 [[찹쌀]]로 만든 [[한국]]의 발효[[술]]이며, 이 가운데 다양한 [[허브 (식물)|허브]], [[인삼속|인삼]]으로 맛을 낸다. 백세주는 전통적인 방식으로 양조하며 미량의 인삼을 넣어 감미로운 맛을 낸다. 백세주라는 이름은 이 술을 마시면 백세까지도 살 수 있다해서 붙여졌다.<ref>{{웹 인용 |url=http://www.sportsnine.com/life01/health_read.php?content_idx=340&list_idx=197&life_idx=4&main_cate=9 |제목=보관된 사본 |확인날짜=2012-02-08 |보존url=https://web.archive.org/web/20160305150844/http://www.sportsnine.com/life01/health_read.php?content_idx=340&list_idx=197&life_idx=4&main_cate=9 |보존날짜=2016-03-05 |url-status=dead }}</ref>

백세주는 [[구이]]나 매운 음식과 함께 곁들여 먹기도 하며, [[소주]]나 [[맥주]]에 비해 고풍적인 술로 간주된다.

== 같이 보기 ==
* [[배상면]]
* [[국순당]]

== 각주 ==
<references />

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}

{{쌀 음료}}

[[분류:한국의 술]]
[[분류:명수 100]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{문화재 정보
| 이름     = 부여 무량사 오층석탑<br />(扶餘 無量寺 五層石塔)<br />(Five-story Stone Pagoda of Muryangsa Temple, Buyeo)
| 그림     = 무량사 오층석탑.jpg
| 그림설명 = 
| 국가     = {{KOR}}
| 유형     = [[대한민국의 보물 (제1호 ~ 제100호)#제1호 ~ 제100호|보물]]
| 번호     = 185
| 지정     = [[1963년]] [[1월 21일]]
| 해지     = 
| 주소     = [[충청남도]] [[부여군]] [[외산면]] 만수리 166번지 무량사
| 시대     = [[고려시대]]
| 소유     = 무량사
| 참고     = 
| 면적     = 
| 수량     = 1기
| 전승지   = 
| 전승자   = 
| 지도     = 대한민국
| 띄움     = 
| 꼬리표   = 부여 무량사
| 너비     = 
| 대체지도 = 
| 설명     = 
| 좌표   = {{좌표|36|19|1|N|126|41|35|E|type:landmark|display=inline,title}}
| 웹사이트 = 
| 문화재청 = 12,01850000,34
}}

'''부여 무량사 오층석탑 '''(扶餘 無量寺 五層石塔)은 [[충청남도]] [[부여군]] [[무량사 (부여군)|무량사]]에 있는 [[고려]] 시대의 [[오층석탑]]이다. 1963년 1월 21일 [[대한민국의 보물]] 제185호로 지정되었다.

이 탑은 백제탑의 우아한 선과, 신라탑의 장중함을 모두 이어받아 조성한 것이라는 데 그 특징이 있다.<ref>{{뉴스 인용
|url=http://www.ohmynews.com/NWS_Web/View/at_pg.aspx?CNTN_CD=A0001510240
|제목=백제와 신라탑의 형식을 따른 무량사 석탑
|저자=하주성
|날짜=2010-01-16
|확인날짜=2012-02-08
|출판사=오마이뉴스
}}</ref> [[무량사 극락전|극락전]] 앞에 [[무량사 석등|석등]]과 한 줄로 서 있다. 해체공사를 할 때 탑신의 1층 몸돌에서 금동제 아미타여래좌상, 지장보살상, 관음보살상의 삼존상이 나왔다. 3층에서는 금동보살상, 5층에서는 사리구(舍利具)가 발견되었다.

== 개요 ==
[[파일:부여 무량사 오층석탑.jpg|섬네일|right|200px|무량사 오층석탑]]
무량사 극락전 앞에 자리하고 있는 웅장한 모습의 5층 석탑이다.

탑을 받치는 기단(基壇)은 1단으로, 둥글게 다듬은 두툼한 석재를 포함한 층단으로 괴임을 만들고 각 면의 모서리와 가운데에 기둥을 세웠다. 탑신(塔身)은 지붕돌과 몸돌을 한 층으로 하여 5층을 이루고 있다. 네 모서리에 기둥을 세우고 있는 몸돌은 지붕돌에 비하여 높이가 낮은 편이나 전체적으로 알맞은 비례를 보이고 있어 우아하면서도 장중한 느낌을 준다. 지붕돌은 얇고 넓으며 처마는 수평을 이루다가 끝에서 가볍게 들려있다. 지붕돌과 밑의 받침은 딴 돌로 구성되어 있고 받침의 수는 위로 올라갈수록 줄어들고 있다. 탑의 꼭대기에는 낮은 받침돌 위로 머리장식의 일부가 남아있다.

백제와 통일신라의 석탑 양식을 조화시켜 만든 고려 전기의 탑이라는 점에서 의미가 깊다. 백제의 옛 땅에 위치한 지리적 특성으로 백제의 기법이 이어졌고 통일신라의 시대적인 양식도 계승되었다.

해체공사를 할 때 탑신의 1층 몸돌에서 금동제 아미타여래좌상, 지장보살상, 관음보살상의 삼존상이 나왔고, 3층에서는 금동보살상, 5층에서는 사리구(舍利具)가 발견되기도 하였다.

== 출토유물 ==
=== [[부여 무량사 오층석탑 출토유물]] ===
금동아미타여래좌상은 보물 제185호인 부여 무량사 오층석탑의 해체 보수 중에 발견된 불상 4구 중 하나다. 이들 불상 4구는 충남 유형문화재 제100호로 지정됐다가 1989년 7월 13일 전부 도난되었다. 이중 3구는 2001년 2월 절도범을 검거하면서 회수되었고, 나머지 불상 1구는 인천 송암미술관의 신고로 되찾았다. 이 유물은 조선 전기 불교조각사 연구에 귀중한 자료로 평가된다.<ref>{{뉴스 인용 |저자= 최보아 기자 |제목= 도난 당했던 문화재 다시 제자리로… |url= http://www.ksmnews.co.kr/default/index_view_page.php?idx=169528&part_idx=321 |뉴스= 경상매일신문 |출판사=  |위치=  |날짜= 2017-03-14 |확인날짜= 2017-03-14 |보존url= https://web.archive.org/web/20170314063228/http://www.ksmnews.co.kr/default/index_view_page.php?idx=169528&part_idx=321 |보존날짜= 2017-03-14 |url-status= dead }}</ref>

=== [[부여 무량사 오층석탑 출토 금동불상 일괄]] === 
'부여 무량사 오층석탑 출토 금동불상 일괄(扶餘無量寺五層石塔出土金銅佛像一括)'은 무량사 오층석탑에 봉안됐던 금동보살좌상(1구)과 금동아미타여래삼존좌상(3구)로서, 1971년 8월 오층석탑 해체 수리 과정에서 발견되었다. 1구는 고려시대의 금동보살좌상이며, 3구는 조선 초기의 금동아미타여래삼존좌상이다. 금동아미타여래삼존좌상은 좌협시(左脇侍) 관음보살상과 우협시(右脇侍) 지장보살상으로 구성되어 있다. 2020년 2월 27일 [[대한민국의 보물]] 제2060호로 지정되었다.

== 각주 ==
{{각주}}

== 참고 자료 ==
* {{문화재청 문화재|12,01850000,34|부여 무량사 오층석탑}}

[[분류:충청남도의 보물]]
[[분류:무량사|오층석탑]]
[[분류:고려의 석탑]]
[[분류:오층석탑]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Albion River Bridge.jpg|thumb]]
'''목교'''(木橋)는 목재를 사용하여 가설한 교량을 말한다.


== 사용 재료 ==
:목재는 근대적인 재료가 사용되기 전에는 석재와 더불어 교량의 주재료였으나 현재는 거의 사용되지 않고 있다. 간혹 관광지에 미관을 위해 건설하는 경우가 있다. 20세기 초중반까지 적절한 보강을 통한 목교가 서구에 많이 건설되었으나 차량의 대형화와 더불어 점차 사용이 감소하였다.


== 목교의 특징 ==
:내하력과 내구년한이 짧고, 불에 약하기 때문에 개소수가 적다. 차량통행용 목조교량은 미국이나 일본에서는 보편화돼 있고 유럽에서 특히 많이 활용되고 있지만 아직 우리나라에서는 한 군데도 없다. 하지만 최근 산림과학원에서 국산 리기다소나무 구조용집성재 105m<sup>3</sup>로 만든 지간 30m의 2차선(폭 8.7m) 규모로 고속도로에도 적용가능한 1등교(DB-24)를 시험 제작하여 활용도가 높아질 것으로 예상된다.<ref name="wood">[http://www.korea.kr/policy/societyView.do?newsId=148735747&call_from=naver_news 차량통행용 목조교량 국내 최초로 놓인다],리기다소나무로 고속도로서도 사용가능한 1등교 만들어</ref>


== 주요교량 ==
:크린트 이스트우드와 메릴 스트립이 주연한 《메디슨 카운티의 다리》라는 영화에 등장하는 다리가 대표적인 목교이다.


<references />

{{위키공용분류}}
{{전거 통제}}
{{토막글|교량}}

[[분류:목교| ]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''대구 동구 연쇄살인 사건'''(大邱 東區 連鎖殺人事件)은 21세 이승수가 [[1997년]] [[2월 20일]]에 [[대한민국]] [[대구광역시]] 동구에서 4명을 살인한 사건이다.

범인 이승수(당시 21세)는 [[1997년]] [[2월 20일]] 오후 9시 경, [[대구광역시]] 동구 [[동대구역]] 근처에서 김 모(당시 27세)를 만나 술을 마신 뒤 11시 10분쯤 자리에서 일어나, 동구 신암동 김씨 집으로 가서 잠을 자던 중, 김씨가 자신의 몸을 더듬는데 대해 격분하여 김씨를 흉기로 살해한 후 8만원을 빼앗았으며, 25분 뒤 김씨 집에서 약 50여m 정도 떨어진 모 분식점으로 들어가 "식사 되느냐"고 묻자, 분식점 종업원 이 모양(당시 18세)이 "식사 안 된다"라고 말하자 불쾌하다는 이유로 이 양을 살해했다. 이승수는 40여분 뒤인 [[2월 21일]] 0시 30분 경, 2차 범행장소에서 1km정도 떨어진 신암3동 신암교회 앞에서 새벽기도하러 가는 60대 여성의 가방을 빼앗으려 하다가 반항하자, 흉기로 살해하고 7만원을 탈취하는 등 [[대구광역시|대구]] 동구 지역에서 4차례에 걸쳐서 4명을 살해하고 20여만 원을 훔쳤다. 살인죄로 사형이 확정되어 현재도 복역 중이다.

== 범행 동기 ==
범인 이승수는 불과 1시간 동안 자신을 언짢게 했다는 것과 불쾌하다는 이유 및 용돈을 마련하기 위해서 3명을 연달아 살해했다고 진술해 충격을 던져줬다.

== 관련 기사 ==
* [http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1997022800329127001&editNo=45&printCount=1&publishDate=1997-02-28&officeId=00032&pageNo=27&printNo=16036&publishType=00010 대구(大邱) 4명 연쇄살인 20대(代) 검거 1시간만에 3명 "짐승의 시간"]
* [http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1997022800209139006&editNo=45&printCount=1&publishDate=1997-02-28&officeId=00020&pageNo=39&printNo=23466&publishType=00010 "자포자기 상태 연쇄살인"]
{{대한민국의 살인 사건}}
{{토막글|범죄}}

[[분류:1997년 대한민국]]
[[분류:대한민국의 살인 사건]]
[[분류:대구광역시의 범죄|동구 연쇄 살인 사건]]
[[분류:대구 동구]]
'''초퍼'''(Chopper)는 아래와 같다.

* [[헬리콥터]]의 별칭
* [[초퍼 제어]] - 전기를 동력으로 하는 [[철도 차량]]([[전동차]] 등)의 제어 방식
* [[초퍼 (모터사이클)]] - 차량으로부터 부품을 떼는 등의 방법으로 개조한 [[모터사이클]]. 피터 폰다가 주연한 영화 "더 와일드 엔젤스(1966년)"와 "[[이지 라이더]](1969년)"의 주인공이 타는 것으로 유명하다.
* [[톰프슨 기관단총]]의 별명
* [[토니토니 쵸파]] - 만화 "[[원피스 (만화)|원피스]]"의 등장 캐릭터
* 게임 [[초퍼 I]] - 1988년 [[SNK]]에서 제작한 [[비디오 게임]]
* 게키초퍼 - "[[수권전대 게키레인저]]"의 등장인물
* [[차퍼 (영화)]]

== 같이 보기 ==
* {{in title|초퍼}}

{{동음이의}}
'''프레스콧''' 또는 '''프레스캇'''(Prescott)은 다음을 가리킨다.

== 지명 ==
* [[프레스콧 (온타리오주)]]
* [[프레스콧 (애리조나주)]]

== 컴퓨터 과학 ==
* [[펜티엄 4|프레스콧]]: [[인텔]] [[펜티엄 4]] 프로세서 시리즈의 코드명

== 인명 ==
* [[제임스 프레스콧 줄]]: 영국의 물리학자이자 양조업자
* [[에드워드 프레스콧]]: 미국의 경제학자
* [[메건 프레스콧]]: 잉글랜드의 배우
* [[은징가 프레스콧]]: 미국의 플뢰레 펜싱 선수
* [[캐스린 프레스콧]]: 잉글랜드의 배우

== 같이 보기 ==
* {{in title|프레스콧}}

{{동음이의|지명|인명}}
'''오그덴스버그'''의 다른 뜻은 다음과 같다.
* [[오그덴스버그 (뉴저지주)]]
* [[오그덴스버그 (뉴욕주)]]
* [[오그덴스버그 (위스콘신주)]]

== 같이 보기 ==
* {{in title|오그덴스버그}}

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Ogdensburg–Prescott International Bridge.jpg|오른쪽|섬네일|오그덴스버그-프레스콧 국제 다리]]
'''오그덴스버그-프레스콧 국제 다리'''({{llang|en|Ogdensburg–Prescott International Bridge}})는 [[미국]] [[뉴욕주]] [[오그덴스버그 (뉴욕주)|오그덴스버그]]와 [[캐나다]] [[온타리오주]] [[존스타운 (온타리오주)|존스타운]]을 연결하는 국제 다리이다.
== 같이 보기 ==
* [[뉴욕 뉴저지 항만공사]]
* [[앰배서더 다리]]

{{위키공용분류}}
{{좌표|44.73|-75.46|region:US|format=dms|display=title}}
{{전거 통제}}
{{토막글|교량}}

[[분류:미국의 현수교]]
[[분류:캐나다의 현수교]]
[[분류:뉴욕주의 교량]]
[[분류:온타리오주의 교량]]
[[분류:미국-캐나다 교량]]
[[분류:1960년 완공된 교량]]
'''존스타운'''의 다른 뜻은 다음과 같다.
* [[존스타운 (가이아나)]]
* [[존스타운 (온타리오주)]]
* [[존스타운 (콜로라도주)]]
* [[존스타운 (펜실베이니아주)]]

== 같이 보기 ==
* {{in title|존스타운}}

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Ambassador bridge evening.jpg|오른쪽|섬네일|앰배서더 다리]]
'''앰배서더 다리'''({{llang|en|Ambassador Bridge}})는 [[미국]] [[미시간주]] [[디트로이트]]와 [[캐나다]] [[온타리오주]] [[윈저 (온타리오주)|윈저]]를 연결하는 국제 다리이다.

== 같이 보기 ==
* [[블루워터브리지]]
== 외부 링크 ==
* {{언어링크|en}} [http://www.ambassadorbridge.com/ 공식 웹사이트]

{{위키공용분류}}
{{좌표|42|18|43.02|N|83|4|26.82|W|type:landmark_scale:10000|display=title}}
{{전거 통제}}
{{토막글|교량}}

[[분류:미국의 현수교]]
[[분류:캐나다의 현수교]]
[[분류:미국의 도로 교량]]
[[분류:캐나다의 도로 교량]]
[[분류:미시간주의 교량]]
[[분류:온타리오주의 교량]]
[[분류:디트로이트의 건축물]]
[[분류:디트로이트의 교통]]
[[분류:윈저 (온타리오주)의 건축물]]
[[분류:윈저 (온타리오주)의 교통]]
[[분류:강교]]
[[분류:유료교]]
[[분류:아르데코 건축]]
[[분류:미국-캐나다 국경]]
[[분류:1929년 완공된 교량]]
[[분류:디트로이트강]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{도시 정보
|이름 = 트르구지우
|정식표기 = Târgu Jiu
|그림 =
|그림설명 = 
|별명 =
|표어 = 
|시기 = 
|휘장 = ROU GJ Targu Jiu CoA.png
|위치지도 = 루마니아
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|위도 = 45.034167
|경도 = 23.274722
|나라 = {{국기나라|루마니아}}
|행정구역 = [[고르지 주]]
|지역 = [[올테니아]] 
|설립일 = 
|인구  = 82,504
|인구년도 = 2011
|인구밀도 = 810
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|면적 = 102
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|우편번호 = 200xyz
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|웹사이트 = {{언어링크|ro}} [http://www.targujiu.ro/portal/gorj/tgjiu/portal.nsf/Index/100?OpenDocument 공식 웹사이트]
}}

[[파일:Targu Jiu in Romania.png|섬네일|250px|트르구지우의 위치]]
'''트르구지우'''({{llang|ro|Târgu Jiu, Tîrgu Jiu}})는 [[루마니아]] [[올테니아]] 지방에 위치한 도시로, [[고르지주]]의 주도이며 면적은 102km<sup>2</sup>, 인구는 96,641명(2002년 기준)이다. [[카르파티아산맥]] 남부에 위치하며 [[지우강]]과 접한다.

[[1406년]] 문헌에 처음 등장했으며 [[1597년]] 시로 승격되었다. 조각가 [[콘스탄틴 브란쿠시]]가 [[제1차 세계 대전]]이 끝나기 이전까지 어린 시절을 보냈던 곳이기도 하다.

== 자매 도시 ==
* {{국기나라|불가리아}} [[얌볼]]

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [http://www.targujiu.ro/ 트르구지우 공식 홈페이지]

{{전거 통제}}
{{토막글|루마니아}}

[[분류:트르구지우| ]]
[[분류:루마니아의 도시]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{도시 정보
|이름 = 트르고비슈테
|정식표기 = Târgoviște
|그림 =
|그림설명 = 
|별명 =
|표어 = 
|시기 = 
|휘장 = ROU DB Targoviste CoA.jpg
|위치지도 = 루마니아
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|위도 = 44.924444
|경도 = 25.457222
|나라 = {{국기나라|루마니아}}
|행정구역 = [[듬보비차 주]]
|지역 = [[왈라키아]]
|설립일 = 
|인구  = 79,610
|인구년도 = 2011
|인구밀도 =
|광역인구 = 
|면적 = 
|해발 = 
|시간대 = EET/EEST (UTC+2/+3)
|우편번호 = 
|지역번호 = 
|웹사이트 = {{언어링크|ro}} [http://www.pmtgv.ro/ 공식 웹사이트]
}}

[[파일:TurnulChindiei.jpg|섬네일|250px|트르고비슈테]]
[[파일:Targoviste in Romania.png|섬네일|250px|트르고비슈테의 위치]]
'''트르고비슈테'''({{llang|ro|Târgoviște, Tîrgoviște}})는 [[루마니아]] [[왈라키아]] 지방에 위치한 도시로, [[듬보비차 주]]의 주도이며 인구는 89,429명(2002년 기준)이다. [[이알로미차 강]] 우안과 접한다.

[[1396년]]부터 [[1714년]]까지 [[왈라키아 공국]]의 수도였던 곳이다. [[1989년]] 12월 루마니아의 사회주의 지도자였던 [[니콜라에 차우셰스쿠]]와 그의 부인인 [[엘레나 차우셰스쿠]]가 처형된 곳이기도 하다.

== 인구 ==
{{Historical populations|align=none 

|source = Census data
|1500 |60000
|1900 |9400
|1912 |13041
|1930 |22298
|1948 |26038
|1956 |24360
|1966 |29763
|1977 |61254
|1992 |98117
|2002 |89930
|2011 |79610
}}{{-}}

== 자매 도시 ==
* {{국기나라|불가리아}} [[카잔러크]]
* {{국기나라|불가리아}} [[터르고비슈테]]
* {{국기나라|리투아니아}} [[트라카이]]
* {{국기나라|프랑스}} [[오르볼]]
* {{국기나라|미국}} [[마이애미]]
* {{국기나라|이탈리아}} [[코르베타]]
* {{국기나라|포르투갈}} [[산타렝 (포르투갈)|산타렝]]
* {{국기나라|스웨덴}} [[벨링에]]
* {{국기나라|스페인}} [[카스테욘데라플라나]]

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [http://www.primariatargoviste.ro/ 트르고비슈테 공식 홈페이지]

{{전거 통제}}
{{토막글|루마니아}}

[[분류:루마니아의 도시]]
[[분류:루마니아의 옛 수도]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:MovableBridge draw.gif|right|섬네일|이엽 도개교]]
'''도개교'''(跳開橋, bascule bridge)는 배가 지나갈 때, 다리가 한쪽 또는 양쪽으로 들어올려져 통행이 가능하도록 만든 다리이다.

== 대한민국의 도개교 ==
=== 영도대교 ===
{{본문|영도대교}}
부산광역시 중구와 영도구를 연결하는 다리인 [[영도대교]]는 1934년 11월 23일에 길이 약 214.63m, 너비 약 18m의 도개식 교량으로 준공되었다. 1966년 9월 영도구의 인구증가에 따른 교통량의 증가로 도개를 중단하고 전차궤도도 철거되었다. 그러나 기존의 영도대교가 노후화되면서 안정성이 문제가 되어 기존 다리를 철거하고 [[2013년]] [[11월 27일]] 기존 4차선을 6차선으로 도개식 교량으로 복원 및 개통하였다. 현재 [[대한민국]]에 있는 유일한 도개교이다.
== 같이 보기 ==
* [[가동교]]

{{위키공용분류}}
{{전거 통제}}
{{토막글|교량}}

[[분류:도개교| ]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|50|45|17|N|6|01|15|E|type:mountain_region:NL_scale:100000|format=dms|display=title}}
[[파일:Drilandenpunt.jpg|right|thumb|팔제르베르크]]
'''팔제르베르크'''({{llang|nl|Faalzerberq}}, {{llang|de|Vaalserberg}})는 [[네덜란드]]의 [[산]]으로, [[해발]] 322.7m이다.

==삼합점==
팔제르베르크 산은 [[네덜란드]], [[독일]], [[벨기에]] 국경이 만나는 [[삼합점]]이다. 때문에 산 정상은 3국이 만나는 곳으로 불리며 각 언어별로 명칭도 다르다.
* [[네덜란드어]] : Drielandenpunt (3국이 만나는 지점)
* [[독일어]] : Dreiländereck (3국의 끄트머리)
* [[프랑스어]] : Trois Frontières (3국의 경계)

삼협점에서 벨기에 쪽은 [[왈롱]] 지역을 마주하는데 일반적으로 프랑스어를 많이 쓰는 지역이며 극소수의 [[벨기에의 독일어권 지역|독일어권 지역]]도 있다. 1830년~1919년에는 [[중립 모레스네]]와도 경계가 접해져 [[사협점]]을 이루기도 했는데, 이 지역은 현재 벨기에 독일어권 지역으로 편입되어 있다.

[[파일:Moresnet.png|thumb|제1차 세계 대전 발발 이전의 옛 국경. 팔제르베르크 산은 위쪽 중앙의 네 선이 모이는 자리에 위치해 있다.<br>'''범례''' {{범례|orange|(1) [[네덜란드]] [[림뷔르흐주 (네덜란드)|림뷔르흐주]]}} {{범례|yellow|(2) [[벨기에]] [[리에주주]]}} {{범례|lightblue|(3) [[중립 모레스네]]}} {{범례|lightgreen|(4) [[프로이센 왕국|프로이센]] [[라인란트]]}}]]
지금의 벨기에-독일 국경은 옛날의 모레스네-[[프로이센 왕국|프로이센]] 국경과 일치하지 않고 좀더 동쪽으로 자리해 있다. 이 때문에 역사상 팔제르베르크 산에 걸친 국경선은 다섯 개에 달하지만, 네 개 이상의 국경이 동시에 걸친 적은 없었다. 다만 제1차 세계대전이 벌어지고 난 1917년부터 1920년까지의 기간에는 국경선이 모호하여 분쟁 중이었기에 예외였다.

이 국경점으로 팔제르베르크 산은 네덜란드의 유명 관광지가 되었다. 벨기에 쪽에는 발두앵 탑 ({{llang|nl|Boudewijntoren}}, {{llang|fr|Tour Baudouin}})이 하나 있는데 이곳으로 올라가면 주변 풍광을 한눈에 내려다볼 수 있다.

{{위키공용분류|Border triangle Vaalserberg}}
{{토막글|네덜란드}}

[[분류:네덜란드의 언덕]]
[[분류:독일의 언덕]]
[[분류:벨기에의 언덕]]
[[분류:네덜란드-독일 국경]]
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{{좌표|49|52|30.4|N|6|17|12|E|display=title}}
[[파일:Our (river).JPG|오른쪽|섬네일|우르강]]

'''우르강'''({{llang|de|Our}})은 [[독일]], [[벨기에]], [[룩셈부르크]]를 흐르는 [[강]]이다.

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}

{{전거 통제}}
{{토막글|지리}}

[[분류:유럽의 국제 하천]]
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[[분류:룩셈부르크의 강]]
[[분류:벨기에의 강]]
[[분류:독일-벨기에 국경]]
[[분류:독일-룩셈부르크 국경]]
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[[분류:리에주주의 강]]
[[분류:아이펠의 지리]]
[[분류:아르덴]]