{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 도다
|역명2 = 
|배경색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
|글자색 = white
|그림 = Kintetsu-Toda-Eki.jpg
|그림설명 = 
|역번호 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|E|07}}
|소재지 = {{국기|일본}} [[아이치현]] [[나고야시]] [[나카가와구]]
|좌표 = {{좌표|35|7|58.3|N|136|48|28.65|E}}
|개업일 = [[1938년]] [[6월 26일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[긴키 닛폰 철도]]
|승강장 = 지상역 (상행선) <br /> 고가역 (하행선)
|노선1 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|E}} [[긴테쓰 나고야 선]]
|영업거리1 = [[긴테쓰나고야 역|긴테쓰나고야]] 기점 8.4km
|전역1 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|E|06}} [[후시야 역|후시야]]
|전거리1 = 2.0
|후역1 = [[긴테쓰카니에 역|긴테쓰카니에]] {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|E|08}}
|후거리1 = 1.3
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''도다역'''({{llang|ja|戸田駅}})은 [[일본]] [[아이치현]] [[나고야시]] [[나카무라구]]에 위치한 [[긴키 닛폰 철도]] [[긴테쓰 나고야 선|나고야 선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''E 07'''이며, [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|E}} 나고야 선
| 하행
| [[쓰역|쓰]] · [[오사카난바 역|오사카]] · [[가시코지마 역|가시코지마]]  방면
|-
! '''2'''
| {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|E}} 나고야 선
| 상행
| [[긴테쓰나고야 역|나고야]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" border="1" cellspacing="0" cellpadding="2" style="font-size:90%; text-align:right; width:100%;"
|-
! rowspan="2"|연도
! colspan="4"|당역분 수송 실적（승차 인원）： 사람 / 연도
! colspan="2"|승.하차인원 조사 결과<br /> 사람／ 날짜
|-
| style="text-align: center; font-weight: normal;"|통근 정기
| style="text-align: center; font-weight: normal;"|통학 정기
| style="text-align: center; font-weight: normal;"|정기 외
! 합 계
| style="text-align: center; font-weight: normal;"|조사일
! 조사 결과
|-
! style="font-weight: normal;"|1978년
| style="background-color: #ccffcc;"|678,667
| ←←←←
| style="background-color: #ccffcc;"|280,347
| style="background-color: #ccffcc;"|'''959,007'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1979년
| 739,170
| ←←←←
| 296,071
| '''1,035,241'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1980년
| 805,440
| ←←←←
| style="background-color: #ffcccc;"|307,639
| '''1,173,169'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1981년
| style="background-color: #ffcccc;"|870,540
| ←←←←
| 302,629
| style="background-color: #ffcccc;"|'''1,173,169'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1982년
| 847,020
|←←←←
| 298,334
| '''1,145,354'''
| 11월 16일
| 6,175
|-
! style="font-weight: normal;"|1983년
| 841,950
|←←←←
| 279,334
| '''1,121,684'''
| 11월 8일
| style="background-color: #ffcccc;"|6,257
|-
! style="font-weight: normal;"|1984년
| 808,680
|←←←←
| 257,447
| '''1,066,127'''
| 11월 6일
| 6,094
|-
! style="font-weight: normal;"|1985년
| 791,070
|←←←←
| 253,866
| '''1,044,936'''
| 11월 12일
| 5,829
|-
! style="font-weight: normal;"|1986년
| 807,390
|←←←←
| 247,970
| '''1,055,360'''
| 11월 11일
| 5,787
|-
! style="font-weight: normal;"|1987년
| 808,050
|←←←←
| 236,610
| '''1,044,660'''
| 11월 10일
| 5,755
|-
! style="font-weight: normal;"|1988년
| 769,380
|←←←←
| 234,934
| '''1,004,314'''
| 11월 8일
| 5,637
|-
! style="font-weight: normal;"|1989년
| 748,890
|←←←←
| 225,675
| '''974,565'''
| 11월 14일
| 5,439
|-
! style="font-weight: normal;"|1990년
| 744,000
|←←←←
| 226,614
| '''970,614'''
| 11월 6일
| 5,783
|-
! style="font-weight: normal;"|1991년
| 739,980
|←←←←
| 225,973
| '''965,953'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1992년
| 742,020
|←←←←
| 224,693
| '''966,713'''
| 11월 10일
| 5,644
|-
! style="font-weight: normal;"|1993년
| 744,450
|←←←←
| 238,044
| '''982,494'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1994년
| 724,500
|←←←←
| 233,607
| '''958,107'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1995년
| 724,710
|←←←←
| 236,495
| '''961,205'''
| 12월 5일
| 5,576
|-
! style="font-weight: normal;"|1996년
| 729,720
|←←←←
| 233,073
| '''962,793'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1997년
| 709,530
|←←←←
| 228,658
| '''938,188'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1998년
| 704,820
|←←←←
| 224,927
| '''929,747'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1999년
| 687,810
|←←←←
| 233,778
| '''921,588'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|2000년
| 651,990
|←←←←
| 224,832
| '''876,822'''
| 
|
|-
! style="font-weight: normal;"|2001년
| 543,990
|←←←←
| 168,130
| '''742,120'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2002년
| 509,820
|←←←←
| 192,669
| '''702,489'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2003년
| 492,360
|←←←←
| 184,532
| '''676,892'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2004년
| 493,410
|←←←←
| style="background-color:skyblue;"|177,292
| style="background-color:skyblue;"|'''670,702'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2005년
| 481,410
|←←←←
| 186,728
| style="background-color:skyblue;"|'''668,138'''
| 11월 8일
| style="background-color:skyblue;"|3,726
|-
! style="font-weight: normal;"|2006년
| 483,120
|←←←←
| 196,638
| '''679,848'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2007년
| style="background-color:skyblue;"|481,170
|←←←←
| 206,457
| '''687,627'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2008년
| 483,180
|←←←←
| 206,794
| '''689,974'''
| 11월 18일
| 4,018
|-
! style="font-weight: normal;"|2009년
| 
|←←←←
| 
| 
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2010년
| 
|←←←←
| 
| 
| 
| 
|-
! style="font-weight: normal;"|2011년
| 
|←←←←
| 
| 
| 
| 
|-
! style="font-weight: normal;"|2012년
| 
|←←←←
| 
| 
| 
| 
|-
! style="font-weight: normal;"|2013년
| 
|←←←←
| 
| 
| 
| 
|-
! style="font-weight: normal;"|2014년
| 
|←←←←
| 
| 
| 
| 
|}

== 역 주변 ==
* [[시모노잇시키 성]] 터
* 도미타 병원

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[긴키 닛폰 철도]] {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|E}} [[긴테쓰 나고야 선|나고야 선]]
|종별 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|E}} 나고야 선
|전역 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|E|06}} [[후시야 역|후시야]]
|전방면 = [[긴테쓰나고야 역|긴테쓰나고야]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
|후역 = [[긴테쓰카니에 역|긴테쓰카니에]] {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|E|08}}
|후방면 = [[이세나카가와 역|이세나카가와]] 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{긴키 닛폰 철도 나고야 선}}

[[분류:긴키 닛폰 철도의 철도역]]
[[분류:나카가와구의 철도역]]