{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도 노선 정보
|이름 = {{PAGENAME}}
|노선명 = 마터호른 고트하르트 철도
|노선명2 = ''Matterhorn Gotthard Bahn''
|그림 = GlacierBrig.jpg
|그림크기 = 290px
|그림설명 = [[브리크글리스|브리크]]의 빙하특급
|통칭 = 
|현황 = 연중 매일 운행
|나라 = {{국기|스위스}}
|소재지 = [[체르마트]], [[브리크글리스|브리크]], [[안데르마트]], [[괴세넨]]
|종류 = 통근, 화물, 여객철도
|체계 = MGB, 구내 철도망
|상태 = 운행중
|노선망 = 
|구간 = 
|기점 = <!-- [[ 역]] -->
|종점 = <!-- [[ 역]] -->
|역수 = 44
|개통일 = 
|전역사개통 = 
|일시운행중단 = 
|폐지일 = 
|재개통일 = 
|소유자 = 마터호른 고트하르트 철도 AG (MGB)
|운영자 = MGB
|차량 = 2
|총연장 = 144 km
|궤간 = 1,000 mm 미터궤
|궤도 = 싱글 트랙 (패싱루프)
|선로 = 
|전철화 = 11 kV 16.7 Hz
|최대경사 = <!-- ‰ -->
|최소곡선반경 = <!-- m -->
|고저차 = 1,564 m
|랙방식 = Abt 보조
}}

'''마터호른 고트하르트 철도'''({{llang|de|''Matterhorn Gotthard Bahn''}})는 [[스위스]]의 [[협궤 철도]] 노선이자, 철도 회사(Matterhorn Gotthard Bahn AG, MGB)이다. 트랙 너비는 1,000mm이다. [[푸르카 오버알프 철도]](FO)와 BVZ 체르마트 철도(BVZ)의 합병을 통해 2003년에 만들어졌다. 이름은 [[마터호른]]과 [[고트하르트 고개]]를 나열한 이름이다.

그 네트워크는 길이 144km이며, [[그라우뷘덴주]]의 [[디젠티스]]에서 [[발레주]]의 [[체르마트]]까지 [[우리주]]의 [[오버알프 고개]]와 [[안데르마트]], [[푸르카 베이스 터널]], [[브리크글리스|브리크]], [[피스프]]를 통해 뻗어 있다. [[안데르마트]]에서 지선(이전에는 독립된 쇨레넨반) 이 [[고트하르트 철도 터널]]의 북쪽 끝에 있는 [[괴세넨]]까지 이어진다.

네트워크는 접착 철도이지만, 가파른 경사에서 Abt 랙 지원을 사용한다.

레알프와 오버발트 사이의 노선은 해발 2,162m의 능선 높이에서 푸르카 고개를 넘어 1.87km 터널이 아래를 통과했다. 이것은 길이가 15.34km인 오늘날의 [[푸르카 베이스 터널]]의 해발 1,564m에 불과한 능선 높이와 비교된다. 관광객들에게 매우 매력적인 경치 좋은 노선인 옛 노선은 베테랑 [[증기기관]]을 사용하는 담프반 푸르카-베르크슈트레케(''Dampfbahn Furka-Bergstrecke'')(DFB)([[푸르카 유산 철도]])에 의해 운영된다.

[[디젠티스]]의 [[래티셰 철도]]와 연결되어 있으며, [[빙하특급]]은 두 회사의 재고를 사용하여 [[체르마트]]에서 [[생모리츠]]까지 운행한다.

==운행==
[[빙하특급]] 외에도 현재 일정에는 [[브리크글리스|브리크]]와 [[체르마트]], 브리크와 [[괴세넨]], [[안데르마트]]와 [[디젠티스]] 사이를 통근하는 여객 열차가 있다. MGB는 또한 [[푸르카 베이스 터널]]을 통해 [[레알프]]와 [[오버발트]] 사이, 안데르마트와 [[세드룬역|세드룬]] 사이의 두 대의 자동차 셔틀 열차를 운영하고 있다.

대규모 화물 운송은 [[피스프]]와 [[체르마트]] 사이, 그리고 [[디젠티스역|디젠티스]]와 [[세드룬역|세드룬]] 근처의 [[NRLA]] 건설 현장 사이에서만 이뤄진다.

==사건 사고==
* 2017년 9월 11일, [[안데르마트역]]에서 기동 중이던 열차의 기관차가 자체 객차와 충돌했다. 이 사고로 약 30명이 부상당했다.<ref name=Metro6918899>{{뉴스 인용|url=http://www.luzernerzeitung.ch/nachrichten/zentralschweiz/uri/bahnunfall-mit-mehreren-verletzten-in-andermatt;art97,1100177 |title=Lok fährt in stehende Bahnwagen: 30 verletzte Passagiere in Andermatt |date=11 September 2017 |authors=cv/eca/sda |newspaper=[[Luzerner Zeitung]] |location=Lucerne, Switzerland |access-date=11 September 2017}}</ref>
* 2020년 7월 3일, 셔틀 열차가 30명의 승객을 태우고 있던 여객 열차의 측면을 충돌했다. 이 사고로 경미한 부상이 몇 건이 보고되었다. 충돌 사고는 이탈리아 국경 근처인 스위스 남부의 작은 마을 [[오버발트]]에서 발생했다. 이 사고로 [[알프스산맥|알프스]]를 관통하는 마터호른 고트하르트 철도 열차 노선이 운행이 중단됐다.<ref>{{뉴스 인용|url=https://www.msn.com/en-us/autos/news/trains-collide-inside-swiss-mountain-tunnel/ar-BB16jbX5?ocid=msedgdhp |title= Trains collide inside Swiss mountain tunnel  |date=7 March 2020 |authors=Brian Niemietz |newspaper=[[msn.com]] |location=Oberwald, Switzerland |access-date=4 March 2021}}</ref>

==회사 구조==
MGB는 3개의 회사로 구성되어 있다. BVZ의 브랜드 변경에서 탄생한 마터호른 고트하르트 AG(MGB), 이전의 FO인 마테호른 고트하르트 인프라스트럭쳐 AG(MGI), 관리 우산으로 새로운 주식회사인 마터호른 고트하르트 철도(MGM)로 설립되었다. MGB는 FO의 운영을 인수했으며, 그 대가로 BVZ의 인프라를 MGI에 양도했다. MGB는 BVZ 홀딩 AG(고르너그라트반 AG(GGB)도 소유)가 과반수를 소유하고 있는 반면, MGI 주식은 스위스 연방 정부와 주 정부에서 보유하고 있으며, MGM은 BVZ 홀딩스와 공공 부문이 동일한 지분으로 소유하고 있다.

==갤러리==
<gallery>
파일:Bahnhof Brig-IMG 9427.jpg|MGB 열차가 있는 [[브리크역]] 광장
파일:GlacierStalden.jpg|[[슈탈든]] 근처의 차량
파일:MGB HGe 4-4 II mit Glacier Express kurz vor Oberalp Passhöhe.jpg|오버알프 호수에 차량
파일:MatterhornGotthardBahn.JPG|[[브리크글리스|브리크]]의 마테호른 고트하르트 철도 차량
</gallery>

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* [https://www.matterhorngotthardbahn.ch/ 마터호른 고트하르트 철도 (공식)]
* [http://www.glacierexpress.ch/ 마터호른 고트하르트 철도 (빙하특급)]
{{전거 통제}}

[[분류:마터호른 고트하르트 철도| ]]
[[분류:스위스의 철도 기업]]