blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
'''타케다 장관'''(武田長官)은 [[엘드란 시리즈]]에 등장하며, 국내명은 [[털보장군]]. 첫 등장은 [[엘드란]]처럼 [[절대무적 라이징오]]로 [[열혈최강 고자우라]]까지 [[엘드란 시리즈]] 모든 작품에 걸쳐 등장한다.

== 성우 ==
일본판 성우는 세 작품 동일하게 [[니시무라 토모미치]]. 한국판 성우는 [[절대무적 라이징오]]에서는 [[유해무]], [[원기폭발 간바루가]]는 [[시영준]], [[열혈최강 고자우라]]에서는 [[박상일]].

== 행적 ==
=== [[절대무적 라이징오]] ===
* 타케다 장관 (털보 장군)/성우 : [[니시무라 토모미치]]/[[유해무]]<ref>[[타이다]]와 중복이다.</ref>
지구방위대의 장관이자 장군이다.

=== [[원기폭발 간바루가]] ===
[[타케다 카츠라]]의 아버지로 자신의 딸인 [[타케다 카츠라|카츠라]]를 사랑하지만 [[지구]]도 사랑하는 열혈 아빠. 지구 방위대의 대장으로 스포츠 [[야구]]를 바보 취급한다. 미놀리우스(민호)의 계략에 빠져서 나대로의 팀과 야구시합에서 져서 운동장 자리를 내놓는 듯 했으나 류자키 리키야(나대로)가 그러지 말라고하자 감동해 방위대에 넣어주려고 할 정도로 기분파이기도 하다. 가끔 감마를 도와 유용한 활동을 할 때도 있다. [[엘드란 시리즈]] 모든 작품에 걸쳐 등장한다.

=== [[열혈최강 고자우라]] ===
: 작품 전반에 걸쳐 등장하는 지구의 안보담당 장관이자 장군이다. [[기계대마왕]], [[엘드란]] 등의 이번 사건과 관련한 인물들의 존재를 알고 있으며 상황을 상당부분 꿰고 있다. 아직 어린 주인공들이 학업을 외면하고 지구를 지키기 위해 목숨걸로 싸우는 것에 큰 우려를 품고 그들의 활동에 반대를 하고 있다. 기계화제국을 쓰러뜨리기 위해 자우라즈와 함께 [[보우에이가]]를 만들기도 하였다. [[엘드란 시리즈]] 모든 작품에 걸쳐 등장한다.

== 각주 ==
{{각주}}

[[분류:가공의 군인]]
[[분류:엘드란 시리즈]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|46.9517|4.2994|format=dms|display=title}}
{{Photomontage|position=right
   | photo1a = Autun Vue d'ensemble 2.jpg
   | photo2a = Autun Hôtel de ville 3.jpg
   | photo2b = Autun Cathédrale St. Lazare 8.jpg
   | photo3a = Autun Ecole militaire.png
   | size = 270
   | spacing = 2
   | color = #FFFFFF
   | border = 0
   <!--| foot_montage = From top down, left to right: panoramic view, city hall, Autun Cathedral and lycée militaire-->
}}

'''오툉'''(Autun, {{IPA-fr|otœ̃}})은 [[프랑스]]의 [[프랑스의 주|주]]의 하나인 [[손에루아르주]]의 [[프랑스의 코뮌|코뮌]]이다. [[부르고뉴프랑슈콩테]] 지역에 위치해 있으며, 정치의 중심지로 [[비브락트]]를 소유했던 [[갈리아인]] [[하이두이족]]에게 로마의 수도를 주기 위해 초기 로마제국의 [[원수정]] 시대에 [[아우구스투스]]에 의해 Augustodunum이라는 이름으로 세워졌다. 로마 시대에 이 도시는 각기 다른 추정치에 근거하여 30,000~100,000명이 거주하였다.<ref name="PlanholClaval1994">{{서적 인용|author1=Xavier de Planhol|author2=Paul Claval|title=An Historical Geography of France|url=https://books.google.com/books?id=C19glZh7zfoC&pg=PA47|date=17 March 1994|publisher=Cambridge University Press|isbn=978-0-521-32208-9|page=47}}</ref> 오늘날 오툉은 약 15,000명의 인구가 있다.

== 현대 인구 ==
{{Historical populations
|align=left
|1793|7792
|1806|9400
|1821|9744
|1831|9936
|1841|11637
|1851|11997
|1861|11897
|1872|11684
|1881|14049
|1891|15187
|1901|15764
|1911|15498
|1921|13856
|1931|14045
|1946|14438
|1954|14399
|1962|15305
|1968|18398
|1975|21556
|1982|20587
|1990|17906
|1999|16419
|2006|14806
|2012|14124
|2014|13955
}}

{{-}}
== 자매도시 ==
오툉은 다음과 [[자매 도시]] 관계를 맺고 있다.
{| class="wikitable"
|-
! 도시
! 국가
! 연도
|-
| [[스테버니지]]
| 영국
| 1975
|-
| [[잉겔하임암라인]]
| 독일
| 
|-
| [[가와고에시]]
| 일본
| 2002<ref name="twincities">{{웹 인용|url=https://www.city.kawagoe.saitama.jp/koryucenter/j/friendly/autun.htm |title= |script-title=ja: フランス共和国ブルゴーニュ州　オータン市 |year=2003 |publisher=Kawagoe International Center |location=Japan |language=일본어 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20080426050735/http://www.city.kawagoe.saitama.jp/koryucenter/j/friendly/autun.htm |archivedate=2008-04-26 |accessdate=29 November 2014 |url-status=dead |df= }}</ref>
|-
| [[아레발로]](Arévalo)
| 스페인
|
|}

== 각주 ==
{{각주}}

== 참고 문헌 ==
* Westermann, ''Großer Atlas zur Weltgeschichte'' (독일어)
* [http://www.insee.fr/en/home/home_page.asp INSEE]

== 외부 링크 ==
{{위키공용|Autun|Autun}}
* [http://www.autun.com/ Official website] {{언어링크|fr}}
* [http://france-for-visitors.com/burgundy/morvan/autun.html Visiting Autun (tourist map and photos)]
* [https://web.archive.org/web/20070302181023/http://www.paradoxplace.com/Photo%20Pages/France/Burgundy%20Champagne/Autun/Autun.htm Adrian Fletcher’s Paradoxplace – Autun Cathedral St-Lazare Photo Pages]
* [https://web.archive.org/web/20180307113231/http://tsiaa.org.uk/ The Stevenage-Ingelheim-Autun Association]

{{전거 통제}}

[[분류:프랑스의 유적]]
[[분류:손에루아르주의 코뮌]]
[[분류:프랑스의 준주도]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Αγιος Πατάπιος (πίσω αύλιος χώρος).jpg|섬네일]]
'''베뢰아'''(Berea, Beroea)는 현재의 [[그리스]] 북부 [[마케도니아 (그리스)|마케도니아]]의 [[베리아]]라는 이름으로 알려진 [[고대 그리스]], [[로마 제국|로마 시대]]의 도시였다. [[올림포스산]] 북부 [[페르미온 산맥]] 동부의 조그마한 도시이다. 이 도시는 [[사도 행전]]에서 [[사도]] [[사도 바울|바울]], [[실라]], [[디모테오|디모데]]가 [[복음서|기독교 복음]]을 설교한 [[사도 행전]]에 언급되어 있다.

사도행전 17장 10절 기록에 따르면 바울, 실라, 디모데는 [[테살로니키]]에서 도망한 이후 밤에 베뢰아로 여행하였다. 그들은 즉시 설교를 위해 [[시나고그]]로 갔으며 베뢰아 사람들은 이를 매우 잘 받아들였다. [[사도 행전]]의 저자는 복음에 대한 [[테살로니카]] 사람들의 반응과 베뢰아 사람들의 반응 간의 차이를 언급하였고 당시 베뢰아 사람들의 마음이 열려있었고(open-minded,<ref>[[:en:New Living Translation]] https://www.biblegateway.com/passage/?search=Acts17:10-12&version=NLT accessed 26 September 2015</ref> fair-minded)<ref>[[새 미국 성경]] translation https://www.biblegateway.com/passage/?search=Acts17:10-12&version=NABRE accessed 26 September 2015</ref> 바울과 실라가 진리를 가르치는지를 보려고 [[경전]]을 조사할 의지가 있었다.<ref>{{bibleverse||Acts|17:11|NLT}}</ref>
베뢰아 사람들 중 다수는 남성과 여성 모두 믿었으나 믿지 않는 테살로니카 유대인들이 이를 듣고 베뢰아로 와서 군중을 흥분시켜 폭동을 일으켜 바울, 실라, 디모데가 설교를 하지 못하게 했다. 이때 신자들이 바울을 해안으로 보냈으나 디모데와 실라는 뒤에 남아 체류했다. 바울은 [[아테네]](아덴)로 가게되었고 바울은 디모데와 실라에게 속히 아테네로 올 것을 이야기했다.({{bibleref|Acts|17:10–15|9}})

== 같이 보기 ==
* [[베리아]]
* [[베뢰아운동]]

== 각주 ==
{{각주}}

== 추가문헌 ==
* [http://www.ccel.org/ccel/johnson_bw/pnt.pnt00m_sec9.htm Berea]{{깨진 링크|date=July 2017 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }} at Easton's Bible Dictionary
*{{서적 인용|title=Smith's Dictionary of the Bible |year=1981 |publisher=H. B. Hackett, D.D. |page=280}}
*{{서적 인용|title=The Interpreter's Dictionary of the Bible |year=1962 |publisher=Abingdon Press |pages=385–6}}
*{{서적 인용|title=Encyclopædia Britannica |year=1929 |publisher=Encyclopædia Britannica |page=430}}
*{{서적 인용|title=Cyclopedia of Biblical, Theological, and Ecclesiastical Literature |year=1981 |publisher=Baker Book House Company |page=785}}
*{{서적 인용|title=The Victor Journey Through the Bible |year=1981 |publisher=V. Gilbert Beers |page=371}}
*http://www.my-favourite-planet.de/english/europe/greece/macedonia/veria/veria-01.html
*{{저널 인용|title=A Badge of True Nobility |url=https://books.google.com/books?id=FYUxAQAAMAAJ&pg=PA606 |pages=606 |journal=Northwestern Christian Advocate |volume=64 |issue=26 |date=June 21, 1916 |editor1-first=Elbert Robb |editor1-last=Zaring}}

{{전거 통제}}

[[분류:고대 그리스의 도시]]
[[분류:신약의 도시]]
[[분류:베리아]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''마쓰모토 겐이치'''({{llang|ja|{{ruby-ja|松本|まつもと}} {{ruby-ja|健一|けんいち}}}}: 1946년 1월 22일-2014년 11월 27일)는 [[일본]]의 사상사학자다. 레이타쿠 대학 경제학부 교수.

중국일본어 연수센터 교수, [[레이타쿠 대학]] 경제학부 교수, 레이타구 대학 비교문명문화연구센터 소장, 일반재단법인 아시아종합연구기구 평의원 의장, [[동일본 국제대학]] 객원교수, [[내각관방참여]] 동아시아 외교문제 담당 등을 역임했다.

[[군마현]] 출신. [[사이타마 현립 구마 고등학교]]를 졸업해 1968년 [[도쿄 대학]] 경제학부 졸업, [[아사히 글라스]]에 입사했다. 1969년 퇴사하고 [[호세이 대학]] 대학원에서 현대일본문학 전공. 1971년 평전 『젊은 [[키타 잇키]]』로 주목을 받는다. 1974년 박사과정 만기퇴학. 재야 역사학자로 저술을 계속한다. 1983년 중국일본어 연수센터 교수로 부임. 1994년 레이타쿠 대학 경제학부 교수, 2009년 레이타쿠 대학 비교문명문화연구센터 소장에 취임했다.

[[간 내각]]의 [[내각관방장관]] [[센고쿠 요시토]]와 대학시절 친구이며, 2010년 10월부터 2011년 9월까지 [[내각관방참여]] 동아시아 외교문제담당을 맡았다. 또한 [[시바 료타로]] 기념재단 평의원, [[일본재단]] 평의원, 시바 료타로상 심사위원을 역임했다.

그의 작풍은 근대 일본 정신사, 아시아 문화론을 전문으로 한다. [[다케우치 요시미]], [[하시카와 분소]]의 맥을 이어 [[우익]], [[좌익]]의 범주에 얽매이지 않고 역사와 사상을 탐구한다. 다작가로 알려져 있으며 매년 몇 권씩 책을 간행했다. 이런 사상사에 입각하여 일본의 국민성("내셔널 아이덴티티") 재구축을 목표로 하는 온건 [[보수주의|보수주의자]]로서 정치평론도 많이 했다.

2014년 11월 27일 암으로 별세. 향년 68세.

{{전거 통제}}

[[분류:1946년 출생]]
[[분류:2014년 사망]]
[[분류:암으로 죽은 사람]]
[[분류:일본의 평론가]]
[[분류:사상사학자]]
[[분류:일본의 역사가]]
[[분류:교토 세이카 대학 교수]]
[[분류:레이타쿠 대학 교수]]
[[분류:군마현 출신]]
[[분류:도쿄 대학 동문]]
[[분류:호세이 대학 동문]]
'''네네츠'''는 다음을 가리킨다.
* [[네네츠 자치구]](Nenets Autonomous Okrug)
* [[야말로네네츠 자치구]](Yamalo-Nenets Autonomous Okrug)
* [[네네츠인]](Nenets people)
* [[네네츠어]](Nenets languages)

== 같이 보기 ==
* {{in title|네네츠}}

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
'''미쓰비시후소 더 그레이트'''({{llang|en|Mitsubishi Fuso The Great}}, {{llang|ja|三菱ふそう・ザ・グレート|미쓰비시 후소 자 그레토}})는 [[일본]] [[미쓰비시후소트럭 버스]]가 생산했던 대형 트럭이다. [[대한민국]]의 경우 [[현대자동차]]가 [[일본]] [[미쓰비시후소트럭 버스]]사와 기술 제휴를 통해서 [[현대 대형트럭]] 모델을 생산한 바가 있다.

== 개요 ==
[[1983년]] [[7월]]에 [[미쓰비시후소 F계 트럭|F계]] 모델의 후속으로 출시되었다. 이후에 등장한 모델의 경우 [[미쓰비시후소 캔터]], [[미쓰비시후소 파이터]] 모델과 유사한 모델로 출시되었다. 같은 해 [[9월]]에 8톤급 [[트랙터]] 사양인 P-FP418DR계가 출시되었고 같은 해 [[11월]]에 [[트랙터]] 사양인 FV-R 모델이 출시되었다. [[1986년]] [[7월]]에 마이너 체인지로 8DC11형 엔진이 추가되었고 그릴이 커졌다. [[1989년]] [[5월]]에 10DC11형 엔진이 추가되었다. 같은 해 [[12월]]에 마이너 체인지로 프론트 그릴의 디자인을 변경되었고 배출가스 규제에 대응했다. [[1991년]] [[7월]]에 [[트랙터]] 사양에 ABS가 장착되었다. 같은 해 [[10월]]에 8M20형 엔진이 추가되었다. [[1993년]]에 마이너 체인지로 프로젝터 헤드라이트가 장착되었다. 그와 동시에 계기판 모델이 변경되었다. [[1994년]]에 8M21형 엔진이 추가되었다. [[1995년]]에 [[트랙터]] 모델에 한해 차량 총중량 규제 대응에 따라 마이너 체인지가 되었다. [[1996년]] [[5월]]에 [[미쓰비시후소 슈퍼 그레이트|슈퍼 그레이트]] 모델 출시와 동시에 단종했으나 구내 차량 모델의 경우 [[2001년]]까지 생산되었다.

== 라인업 ==
* FP (4×2)
* FP-R ([[트랙터]] 사양, 4×2)
* FS (8×4)
* FT (6×2)
* FU (6×2)
* FV
* FV-R (6×4)
* FN
* FR (제설차 사양, 4×4)
* FW (제설차 사양, 6×6)
* FX (제설차 사양, 8×8)

== 엔진 ==
{| class="wikitable"
!구분
!엔진 형식
!형태, 방식
!베기량(cc)
!출력 범위(PS)
!탑재
|-
|410
|6D40
|직렬 6기통 (인터쿨러 터보 사양)
|12,023
|350・360（T1）・390（T3）
|1989년부터 1996년까지
|-
|411
|8M20
|rowspan=3|8기통
|20,089
|385
|1992년부터 2001년까지
|-
|412
|8M21
|21,205
|420
|1995년부터 1996년까지
|-
|413
|8DC8
|14,886
|275・280
|1992년부터 1996년까지
|-
|414
|10DC11
|10기통
|22,171
|440
|1989년부터 1996년까지
|-
|415
|8DC9
|rowspan=2|8기통 (터보 사양)
|16,030
|300・320・380（T）・390・430・440
|1983년부터 1996년까지
|-
|416
|8DC10
|16,752
|335
|1983년부터 1996년까지
|-
|417
|6D24
|rowspan=2|직렬 6기통 (인터쿨러 터보 사양)
|11,945
|330
|1995년부터 1996년까지
|-
|418
|6D22
|11,140 
|225・270（T0）・310
|1983년부터 1996년까지
|-
|419
|8DC11
|8기통
|17,730
|355
|1986년부터 1996년까지
|-
|424
|10M20
|10기통
|25,112 
|480
|1995년부터 1996년까지
|-
|}

== 사진 ==
<gallery>
파일:FusoTheGreat90.jpg|미쓰비시 후소 더 그레이트 FV(6×4) 카고
파일:CTASD Fuso The Great 20071006.jpg|미쓰비시 후소 더 그레이트 FS(8×4) 카고 트럭
파일:Mitsubishi fuso the great P-FV415JR V8 430PS.JPG|미쓰비시 후소 더 그레이트 FV-T(6×4) 트랙터
파일:MPD-kousyohousui.jpg|미쓰비시 후소 더 그레이트 FT(6×2) 개량형
파일:JASDF_Tractor_Head(Mitsubishi_Fuso_The_Great,_47-4721)_left_front_view_at_Miho_Air_Base_May_27,_2018.jpg|미쓰비시 후소 더 그레이트 FV-T(6×4) 트랙터 개량형
파일:機動第1救助.jpg|미쓰비시 후소 더 그레이트 FR(4×4) 트럭
파일:TheGreatcookpit.jpg|미쓰비시 후소 더 그레이트 운전석
</gallery>

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [[현대 대형트럭]]
* [[미쓰비시후소트럭 버스]]
* [[미쓰비시후소 F계 트럭]]
* [[미쓰비시후소 캔터]]
* [[미쓰비시후소 파이터]]

{{미쓰비시 후소 트럭·버스}}

[[분류:미쓰비시후소 차종|더 그레이트]]
[[분류:자동차 차종|더 그레이트]]
[[분류:화물자동차|더 그레이트]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{구별|장 레이|설명=벨기에의 정치인}}
{{기업인 정보
|이름=장레이
|원어이름={{zh-stp|s=张磊|t=張磊|p=Zhāng Lěi}}
|사진=Zhang Lei, 2012 (cropped).jpg
|본명=
|출생일={{출생년과 나이|1972}}
|출생지=[[중국]] [[허난성]] [[주마뎬시]]
|사망일=
|사망지=
|거주지=
|국적={{나라이름|중국}}
|학력=[[중국인민대학]] 학사<br />[[예일 대학교]] 석사
|직업=기업인, 투자가, 자선가
|별명=
|종교=
|배우자=
|자녀=
|부모=
|친척=
|서명=
|웹사이트=
}}
'''장레이'''({{zh-stp|s=张磊|t=張磊|p=Zhāng Lěi}}, 1972년 ~ )는 [[중국]]의 [[기업인]], [[투자가]], [[자선가]]이다. 힐하우스 캐피털 그룹을 설립하고 해당 회사의 회장, 최고운용책임자를 역임했다.

== 생애 ==
[[허난성]] [[주마뎬시]] 출신이며 1990년부터 잡지 판매원으로 근무했다. 1994년에는 [[중국인민대학]] 재정금융학원에서 국제금융학과 학사 학위를 받았고 2002년에는 미국 [[예일 대학교]]에서 경영학과 석사, 국제관계학과 석사 학위를 받았다. 2005년에는 베이징에 투자 전문 기업인 힐하우스 캐피털 그룹을 설립하고 최고 경영자로 취임했다.

2010년에는 미국 예일 대학교 경영대학원에 888만 미국 달러를 기부하여 예일 대학교 역사상 가장 많은 금액을 기부했다. 2011년에는 중국인민대학에 가오리 연구원을 설립하고 가오리 연구원(高禮硏究院) 이사장, 중국인민대학 이사회 부회장을 역임했다. 가오리 연구원은 기업가 정신을 가진 복합적인 미래 리더를 양성하는 데에 주력하는 중국인민대학 산하 연구 기관이다.

2016년 6월에는 미국 예일 대학교 관리이사회 이사로 선임되면서 개교 315년 만에 처음으로 중국 출신 이사가 되었다. 2017년에는 중국인민대학에 3억 중국 위안을 기부하여 가오리 기금을 설립하는 한편 중국인민대학 개교 80주년 기념 행사에서 우수 학생 자격으로 강연회를 개최했다. 가오리 기금은 중국인민대학의 교육 사업 지원, 중국인민대학의 국제적인 영향력과 경쟁력 제고, 세계에 대한 넓은 시야를 가진 혁신적인 인재 양성을 위한 장기적인 자금을 지원하는 데에 주로 사용된다.

== 외부 링크 ==
* [http://newpaper.dahe.cn/dhb/html/2011-04/08/content_489526.htm 张磊：给予才是最大的快乐] {{웨이백|url=http://newpaper.dahe.cn/dhb/html/2011-04/08/content_489526.htm |date=20160305040806 }}
* [https://web.archive.org/web/20150112130445/http://money.21cbh.com/2014/3-28/xNMDA3NDZfMTExNDMxNA.html 对话高瓴资本创始人张磊：寻找伟大格局观的坚定实践者]
* [http://www.gaoliacademy.com/index.php/site/viewText?id=2 高礼研究院]
* [http://news.pedaily.cn/201410/20141029372915.shtml 张磊对话史蒂芬•罗奇：中国进入转折点]

[[분류:1972년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:중국의 기업인]]
[[분류:중국의 투자가]]
[[분류:중국의 자선가]]
[[분류:주마뎬시 출신]]
[[분류:중국인민대학 동문]]
[[분류:예일 대학교 동문]]
[[분류:중국의 회사 설립자]]
[[분류:중국의 재무분석가]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{회사 정보
| 이름 = VDL 버스 & 코치 주식회사
| 원어 = {{llang|nl|VDL Bus & Coach}}
| 로고 = VDL_logo-III.JPG
| 크기 = 
| 그림 = 
| 형태 = 
| 창립 = [[1993년]]
| 창립자 = 
| 이전 회사 = 
| 이후 회사 = 
| 해체 = 
| 시장 정보 = 
| 상장일 = 
| 국가 = {{국기|네덜란드}}
| 장소 = {{국기|네덜란드}} [[노르트브라반트주]] [[팔켄스바르트]]
| 사업 지역 = 
| 인물 =
| 산업 = [[자동차]] 산업
| 서비스 = [[버스]]
| 대표 제품 = 
| 자본금 = 
| 매출액 = 
| 영업 이익 = 
| 순이익 = 
| 자산 총액 = 
| 주주 = 
| 모기업 = [[VDL 그룹]]
| 자회사 = 
| 종업원 = 
| 웹사이트 = {{언어링크|nl}} [http://www.vdlbuscoach.com VDL Bus Chassis website]
}}

'''VDL 버스 & 코치'''({{llang|nl|VDL Bus & Coach}})는 [[네덜란드]]의 자동차 메이커로 주로 [[시내버스]], [[전세버스]], [[고속버스]]를 생산하고 있다.

== 역사 ==
설립 당시 '''DAF 버스 인터내셔널'''({{llang|nl|DAF Bus International}})이란 명칭을 사용했으나 [[DAF 트럭]]과 계열사에서 분리되면서 [[1990년]]에 [[유나이티드 버스]]에 인수되었다. [[1993년]]에 [[유나이티드 버스]]가 도산되면서 [[VDL 그룹]]에 의해 인수되었다.

[[2003년]] [[11월]]에 '''VDL 버스 인터내셔널'''({{llang|nl|VDL Bus International}})로 사명으로 변경되었다. [[2005년]] 기준으로 지분이 [[VDL 그룹]]이 81%를 소유하고 있으며 [[파카 그룹]]이 19%를 소유하고 있다. [[VDL 그룹]]의 경우 벌코프, [[욘케레]]를 인수해 [[1998년]]에 VDL 버스 그룹이 탄생되었다.

[[2008년]]에 현재의 사명으로 변경되면서 현재에 이르고 있다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.vdlbuscoach.com/index.php?pageid=338&nstart2008 |title=VDL Bus & Coach {{!}} Press release - VDL Bus International becomes VDL Bus Chassis |access-date=2008-12-26 |archive-url= https://web.archive.org/web/20081116152717/http://www.vdlbuscoach.com/index.php?pageid=338&nstart2008 |archive-date=2008-11-16 |url-status=dead }}</ref>

== 생산 차량 ==
=== 현재 생산차량 ===
==== [[시내버스]], [[전세버스]] ====
* [[VDL 시티아|시티아]]
* 퓨트라

==== 차체 ====
* SB180 - [[저상버스]] 차체
* [[VDL SB200|SB200]] - [[저상버스]] 차체
* SB230 - [[저상버스]] 차체
* SBR230 - [[저상버스]] 차체
* DB300 - 더블데커 차체
* TB2175 - 해비듀티 (프론트 앤진)
* TBR2175 - 해비듀티 (프론트 앤진)
* SB4000 - [[전세버스]] 차체
* SBR4000 - [[전세버스]] 차체

==== 기타 차량 ====
* 미드시티
* 미드유로

=== 과거 생산차량 ===
==== 차체 ====
* B62
* B1100
* B1300
* B1500
* B1502
* B1600
* [[VDL DB250|DB250]]
* [[DAF MB200|MB200]]
* MB205
* MB210
* MB230
* MBG200
* MBG205
* [[VDL SB120|SB120]]
* SB201
* SB210
* [[DAF SB220|SB220]]
* SB225
* SBR235
* [[VDL SB250|SB250]]
* SB260 - VDL 시티아 SLF 차체 사양
* SB1600
* SB1602
* SB1605
* SB2000
* SB2005
* SB2100
* SB2300
* SB2305
* SB2700
* SB2705
* SB2750
* SB3000
* SBG220
* SBR3000/SBR3015
* TB100
* TB102
* TB160
* TB163
* TB300
* TB2100
* TB2105

== [[VDL 그룹]] ==
* [[VDL 벌코프]]
* [[VDL 보바]]
* [[욘케레]]

== 같이 보기 ==
* [[DAF 트럭]]

== 사진 ==
<gallery>
파일:Arriva 8691-III.JPG|[[VDL 시티아]] XLE-145
파일:BVG V3093-III.JPG|[[VDL 시티아]] DLF-114
파일:VDL Futura FHD.jpg|VDL 퓨트라 FHD2-122
파일:VDL Futura FDD2-141 IAA 2016 (1) Travelarz.JPG|VDL 퓨트라 FDD2-141
</gallery>

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류|VDL Groep|VDL 버스 & 코치}}
* [http://www.vdlbuscoach.com VDL Bus Chassis website]

{{네덜란드의 자동차 제조 기업}}
{{파카 그룹}}

[[분류:자동차 제조 회사]]
[[분류:1947년 설립된 기업]]
[[분류:네덜란드의 자동차 제조 기업]]
[[분류:네덜란드의 버스 제조사]]
[[분류:VDL 그룹]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{문화재 정보
| 이름     = 괴산 칠충사<br />(槐山 七忠祠)
| 그림     = Replace this image male-ko.svg | 그림크기   = 150
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}}

'''괴산 칠충사'''(槐山 七忠祠)는 [[충청북도]] [[괴산군]] [[문광면]] 광덕리에 있는, 순창 조씨 가문 중에서 충신이었던 7분의 위패를 모시고 있는 사당이다. 1976년 12월 21일 [[충청북도의 기념물]] 제7호로 지정되었다.

== 개요 ==
순창 조씨 가문 중에서 충신이었던 7분의 위패를 모시고 있는 사당이다.

7충신(조신·조종·조복·조반·조덕공·조덕용·조은)을 제향하기 위해 1975년 문중에서 세웠다.

앞면 3칸·옆면 2칸 규모의 건물로, 지붕은 옆면에서 볼 때 사람 인(人)자 모양의 맞배지붕으로 꾸몄다. 아래쪽에는 1973년 세운 칠충각이 있다.

== 참고 문헌 ==
* {{문화재청 문화재|23,00070000,33|괴산 칠충사}}

[[분류:충청북도의 기념물]]
[[분류:괴산군의 문화유산|칠충사]]
[[분류:충청남도의 사당]]
[[분류:순창 조씨|*]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{문화재 정보
| 이름 = 청주 압각수<br />(淸州 鴨脚樹)
| 그림 = Apgaksu, Cheongju.jpg
| 그림크기 = 300
| 그림설명 = 2024년 여름밤의 압각수.
| 국가 = {{국기그림|대한민국}} [[충청북도]]
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| 문화재청 = 23,00050000,33
}}

'''청주 압각수'''(淸州 鴨脚樹)는 [[충청북도]] [[청주시]] [[상당구]] 남문리에 있는 은행나무이다. 1976년 12월 21일 [[충청북도의 기념물]] 제5호로 지정되었다.

== 개요 ==
은행나무는 살아 있는 화석이라 할 만큼 오래된 나무로 우리나라, 일본, 중국 등지에 분포하고 있다. 우리나라에는 중국에서 유교와 불교가 전해질 때 같이 들어온 것으로 전해지고 있다. 가을 단풍이 매우 아름답고 병충해가 없으며 넓고 짙은 그늘을 제공한다는 장점이 있어 정자나무 또는 가로수로도 많이 심는다.

압각수는 나이가 900년 정도로 추정되는 은행나무로 높이가 30m, 둘레가 8m이다. 압각수란 이름은 잎의 모양이 오리의 발가락을 닮았다고 해서 생겼다는 주장과 나무 뿌리가 물오리발처럼 발가락 사이가 붙어있어 생겼다는 주장이 있다.

『동국여지승람』에 의하면 고려 공양왕 2년(1390)에 목은 이색을 비롯한 어진 신하 10여 명이 모함으로 청주 감옥에 갇혔다가 큰 홍수를 만났을 때 압각수에 올라가 화를 면하였다고 한다. 이 소식을 전해들은 왕은 이들의 죄가 없음을 하늘이 증명한 것이라 하여 석방하였다는 일화가 전해온다.

압각수는 이색 등과 관련된 일화를 가지고 있는 유서 깊은 나무이며, 오랜 세월동안 조상들의 관심과 보살핌을 받아온 나무로 생물학적 보존 가치가 인정되어 기념물로 지정하여 보호하고 있다.

== 참고 문헌 ==
* {{문화재청 문화재|23,00050000,33|청주 압각수}}

[[분류:충청북도의 기념물]]
[[분류:청주시의 문화유산]]
[[분류:유명한 은행나무]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''BeIA'''(BeOS for Internet Appliances)는 [[Be (기업)|Be]]사의 [[임베디드 시스템]]용 [[BeOS]] [[운영 체제]]의 초소형 버전이다.

BeIA 시스템은 브라우저 기반 인터페이스를 사용자에게 제공한다. 이 브라우저는 [[오페라 (웹 브라우저)|오페라]] 4.0 코드에 기반을 두었으며 Wagner라는 이름이 붙었다. 부팅 시에 Tracker와 Deskbar를 실행하는 BeOS와 달리 BeIA OS는 오페라 브라우저 인터페이스에서 바로 부팅한다.(이후의 [[크롬 OS]]와 매우 비슷함) BeIA를 표준 BeOS와 비슷한 인터페이스로 부팅하는 것이 가능하지만 그렇게 하는 일에는 특별한 지식이 필요하다.

== 버전 ==
다음의 BeIA 버전이 시스템 개발 단계에서 개발자들에게 출시되었다.
* Pre 1.0 빌드 - 4.5.2로 보고됨.
* 1.0 베타 9
* 1.0 RC(출시 후보)
* 1.0
* 2.0

== BeIA 장치 목록 ==
* [[Sony eVilla]] - BeIA가 미리 적재된 홈 웹 터미널로서 판매됨
* [[컴팩]] IA-1 - BeIA / [[MSN Companion]]과 함께 판매됨.
* [[Home Audio Reference Platform|HARP]] - 컴퓨터는 아니며 오디오 스트리밍 터미널을 위한 표준으로, 일부 스토어에서 [[버진 그룹|버진]]에 의해 사용됨
* [[프로뷰]](Proview) iPAD (PI-520B)
* [http://www.dtresearch.com/ DT Research] DT-300 (NB. DT-325은 나이후 2.0 베타와 함께 사용됨)
* [https://web.archive.org/web/20110707220959/http://wiki.bebits.com/page/BeIASupportedHardware BeIA 구동 하드웨어 (공식 / 비공식)]

== 같이 보기 ==
* [[BeOS]]

== 외부 링크 ==
* [https://www.youtube.com/watch?v=--bLSaBtYFs BeIA Demo]
* [https://web.archive.org/web/20010608090423/http://www.be.com/products/ BeIA Product overview]
* [https://web.archive.org/web/20010608092643/http://www.be.com/products/beiafaq.html BeIA FAQ]
* [https://web.archive.org/web/20010602203842/http://www.be.com/products/beiadatasheet.html BeIA DataSheet]
* [https://web.archive.org/web/20010603151431/http://www.be.com/developers/bmessage/issue09.html BeIA browser tests]
* [https://web.archive.org/web/20080517110614/http://wiki.bebits.com/page/BeIATerminology Link discussing BeIA technical terminology]
* [http://forums.begroovy.com/index.php?topic=3548.75 DT300 and BeIA hacking discussion.] {{웨이백|url=http://forums.begroovy.com/index.php?topic=3548.75 |date=20180924191503 }}

[[분류:BeOS]]
[[분류:임베디드 운영체제]]
[[분류:정보 기기]]
[[분류:오페라 소프트웨어]]
[[분류:X86 운영 체제]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{회사 정보
|로고=VDL-Logo.svg
|그림=
}}
'''VDL 그룹'''({{llang|nl|VDL Groep}})은 [[네덜란드]]의 [[기업]] 집단이다. 본사는 [[네덜란드]] [[노르트브라반트주]] [[에인트호번]]에 위치하고 있으며, [[1953년]]에 설립되었다. [[2017년]] 기준으로 16,137명의 직원을 보유하고 있다.<ref name=VDL2017>{{웹 인용|title=VDL Groep: 2017 is een goed jaar geweest|url=http://www.vdlgroep.com/nl/nieuws/vdl-groep-2017-is-een-goed-jaar-geweest|accessdate=13 April 2018}}</ref>

== 관련 계열사 ==
* [[VDL 네덜카]]
* [[VDL 버스 & 코치]]
* [[VDL 벌코프]]
* [[VDL 보바]]
* [[욘케레]]

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* [http://www.vdlgroep.com/ VDL official website]

{{네덜란드의 자동차 제조 기업}}

{{토막글|기업}}

[[분류:네덜란드의 기업]]
[[분류:1953년 설립된 기업]]
[[분류:VDL 그룹]]
[[분류:네덜란드의 자동차 제조 기업]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{문화재 정보
| 이름     = 진천 정송강사<br />(鎭川 鄭松江祠)
| 그림     = Replace this image male-ko.svg | 그림크기   = 150
| 그림설명 = 
| 국가     = {{국기그림|대한민국}} [[충청북도]]
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| 꼬리표   = 진천 봉죽리
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| 좌표   = {{좌표|36|47|55|N|127|24|31|E|type:landmark|display=inline,title}}
| 웹사이트 = 
| 문화재청 = 23,00090000,33
}}

'''진천 정송강사'''(鎭川 鄭松江祠)는 [[충청북도]] [[진천군]] [[문백면]] 봉죽리에 있는, 조선 전기 문신이며 시인인 송강 정철(1536∼1593) 선생의 위패를 모시고 있는 사당이다. 1976년 12월 20일 [[충청북도의 기념물]] 제9호로 지정되었다.

== 개요 ==
조선 전기 문신이며 시인인 송강 정철(1536∼1593) 선생의 위패를 모시고 있는 사당이다.

선생은 정치인보다 시인으로서 천부적인 재질을 나타냈는데, 관찰사로 재직하면서 『관동별곡』, 『훈민가』, 『성산별곡』 등을 지었고 낙향한 뒤에는 『사미인곡』, 『속미인곡』 등 많은 가사와 단가를 남겼다.

이 사당은 경기도 고양에 있던 정철의 묘를, 현종 6년(1665) 송시열 선생이 정한 현 자리로 옮기면서 지은 건물이다. 지금 있는 것은 규모가 너무 작아 1979년 새로 지은 것이다.

사당은 앞면 3칸·옆면 2칸 규모이며 지붕은 옆면에서 볼 때 사람 인(人)자 모양의 맞배지붕으로 꾸몄다.

현재 이곳에는 선생의 유품인 은배(銀杯), 옥배(玉杯)를 보관하고 있으며, 사당 남쪽에는 송강의 묘소와 시비 그리고 비각이 있다.

== 참고 문헌 ==
* {{문화재청 문화재|23,00090000,33|진천 정송강사}}

[[분류:충청북도의 기념물]]
[[분류:진천군의 문화유산|정송강사]]
[[분류:충청북도의 사당]]
[[분류:연일 정씨|*]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{문화재 정보
| 이름     = 괴산 충민사<br />(槐山 忠愍祠)
| 그림     = 괴산 충민사.jpg
| 그림크기  = 250
| 그림설명  = 
| 국가     = {{국기그림|대한민국}} [[충청북도]]
| 유형     = [[충청북도의 기념물 (제1호 ~ 제100호)#제1호 ~ 제100호|기념물]]
| 번호     = 12
| 지정     = [[1976년]] [[12월 21일]]
| 해지     = 
| 주소     = [[충청북도]] [[괴산군]] [[괴산읍]] 충민사길 46 (능촌리)
| 시대     = 
| 관리     = 괴산군
| 참고     = 
| 면적     = 
| 수량     = 1동
| 전승지   = 
| 전승자   = 
| 지도     = 대한민국
| 띄움     = 
| 꼬리표   = 괴산 능촌리
| 너비     = 
| 대체지도 = 
| 설명     = 
| 좌표   = {{좌표|36|50|10|N|127|50|49|E|type:landmark|display=inline,title}}
| 웹사이트 = 
| 문화재청 = 23,00120000,33
}}
'''괴산 충민사'''(槐山 忠愍祠)는 [[충청북도]] [[괴산군]] [[괴산읍]] 능촌리에 있는, 임진왜란 때 공을 세운 충무공 김시민(1544∼1592)과 충숙공 김제갑(1525∼1592)의 위패를 모시고 있는 사당이다. 1976년 12월 21일 [[충청북도의 기념물]] 제12호로 지정되었다.

== 개요 ==
[[임진왜란]] 때 공을 세운 충무공 [[김시민]](1544∼1592)과 충숙공 [[김제갑]](1525∼1592)의 위패를 모시고 있는 사당이다.

김시민은 임진왜란이 일어나자 진주목사가 되어 사천, 고성, 김해 등지에서 적군을 대파하고, 진주성 싸움에서 3800여명의 병력으로 2만 대군과 맞서 싸워 승리를 거두었다.

김제갑은 임진왜란 때 왜군이 원주로 쳐들어오자 관군과 의병을 이끌고 영원산성에 들어가 항쟁하였으나 성이 함락되자 그의 부인 이씨, 아들 김시백과 함께 순절하였다.

선조 때 이분들의 절개와 업적을 기리기 위해 사당을 세웠다.

== 참고 문헌 ==
* {{문화재청 문화재|23,00120000,33|괴산 충민사}}
[[분류:김제갑]]
[[분류:충청북도의 기념물]]
[[분류:괴산군의 문화유산|충민사]]
[[분류:충렬사]]
[[분류:임진왜란]]
[[분류:충청북도의 사당]]