blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
'''에베르통 테이셰이라'''({{llang|pt|Ewerton Teixeira}}, 1982년 2월 13일)는 [[브라질]]의 킥복싱 선수다. 격투 스타일은 가라테를 기본으로 하고 있다.

== 생애 ==
=== 이름 ===
'''에베르톤 테세이라'''라고도 불리지만, 실제 브라질 포르투갈어 발음은 '''에베르통 테이셰이라'''에 가깝다.

=== 입식 격투 전적 ===
* 14전 11승 3패(2 KO)

{|table class="wikitable" style="font-size: 85%"
!경기일자
!상대
!결과
!내용
!대회
|-
|2010년 12월 11일
|{{국기그림|네덜란드}} [[에롤 짐머맨]]
|승
|3R 판정
|{{국기그림|일본}}K-1 월드 GP 2010 final
|-
|2010년 10월 2일
|{{국기그림|네덜란드}} [[피터 아츠]]
|패
|4R 연장판정
|{{국기그림|대한민국}}K-1 월드 GP 2010 final 16
|-
|2010년 7월 11일
|{{국기그림|영국}} [[알렉스 로버츠]]
|승
|1R KO
|{{국기그림|호주}}K-1 월드 GP 2010 in Canberra
|-
|2009년 12월 5일
|{{국기그림|네덜란드}} [[알리스타 오브레임]]
|패
|1R KO
|{{국기그림|일본}}K-1 월드 GP 2009 final
|-
|2009년 9월 26일
|{{국기그림|인도}} [[싱 자이딥]]
|승
|5R 재연장판정
|{{국기그림|대한민국}}K-1 월드 GP 2009 final 16
|-
|2009년 3월 28일
|{{국기그림|프랑스}} [[제롬 르 밴너]]
|승
|5R 재연장판정
|{{국기그림|일본}}K-1 월드 GP 2009 in yokohama
|-
|2008년 12월 6일
|{{국기그림|네덜란드}} [[에롤 짐머맨]]
|패
|3R 판정
|{{국기그림|일본}}K-1 월드 GP 2008 final
|-
|2008년 9월 27일
|{{국기그림|일본}} [[모리 아키오]]
|승
|3R 판정
|{{국기그림|대한민국}}K-1 월드 GP 2008 final 16
|-
|2008년 6월 29일
|{{국기그림|일본}} [[후지모토 쿄타로]]
|승
|3R 판정
|{{국기그림|일본}}K-1 월드 GP 2008 in fukuoka
|-
|2008년 6월 29일
|{{국기그림|일본}} [[나카사코 츠요시]]
|승
|3R 판정
|{{국기그림|일본}}K-1 월드 GP 2008 in fukuoka
|-
|2008년 6월 29일
|{{국기그림|일본}} [[타카하기 츠토무]]
|승
|1R 2분 18초 KO
|{{국기그림|일본}}K-1 월드 GP 2008 in fukuoka
|-
|2008년 4월 13일
|{{국기그림|일본}} [[후지모토 유스케]]
|승
|5R 재연장전 2분 1초 KO
|{{국기그림|일본}}K-1 월드 GP 2007 in yokohama
|-
|2004년 5월 30일
|{{국기그림|스위스}} [[피터 마이스트로비치]]
|승
|3R 판정
|{{국기그림|일본}}Sankyo presents 一擊
|-
|2003년 2월 22일
|{{국기그림|일본}} [[카토 타츠야]]
|승
|3R 판정
|{{국기그림|일본}}Sankyo presents 一擊
|}

== 정보 ==
키 187cm에 체중 100kg대로 헤비급에서 대체로 약간 표준체격에 속한다. 가라테 세계 대회에서 우승을 한 경험이 있고, K-1에 데뷔하자마자 아직은 경기운영면에서는 부족하지만 [[후지모토 유스케]]를 꺾으면서 만만치 않은 기량을 선보였다. 일본GP 8강전부터는 [[타카하기 츠토무]]를 한층 더 향상된 기량으로 1R KO로 잠재웠고 준결승에선 [[나카사코 츠요시]]를 로킥으로 다리 데미지를 크게 주어 판정승을 따내고 결승전에선 노골적 아웃파이팅을 펼치는 [[후지모토 쿄타로]]를 판정으로 잡아내면서 신예답지 않은 대단한 기술과 파워를 보여줬다. 그의 소속팀은 최배달이 창설한 극진회관에 소속해 있다.
[[2008년]] [[9월 27일]] 서울에는 일본의 대표 가라테 파이터 [[모리 아키오]]와 붙어 이기고 데뷔 첫 해에 K-1 월드그랑프리 8강에 진출한다. 오는 [[12월 6일]]에는 22세의 신예 파이터인 [[에롤 짐머맨]]과의 경기에서 판정으로 지게 되고, [[2009년][[3월 28일]]에는 무관의 제왕 [[제롬 르 밴너]]와 붙게 돼 재연장전에서 근소한 차이로 승리하고 [[9월 26]]일 [[인도]]의 킥복서 [[싱 자이딥]]에게 연장판정승을 거둬 2년 연속 8강에 진출하나 [[12월 5일]]에 있었던 8강전에서 [[알리스타 오브레임]]에게 K-1에서의 첫 KO패를 당한다. 다음해인 [[2010년]] [[7월 10일]] K-1 캔버라 대회에서 [[알렉스 로버츠]]에게 오랜만의 화끈한 KO승을 거두지만 10월 K-1 WGP 개막전에서 베테랑 [[피터 아츠]]를 만나 연장전 승부를 펼친 끝에 패배한다. 하지만 그 해 파이널 대회에서 리저브 매치에 출전하여 과거 자신에게 K-1에서의 첫 패를 안겼던 [[에롤 짐머맨]]에 리벤지를 성공한다.

=== 타이틀 ===
* 극진 올 아메리칸 챔피언십 우승 2001. 2002. 2003. 2004. 2007년 5회
* 제3회 전 세계 웨이트제 가라테 중량급 선수대회 우승
* 제9회 전 세계 대회 우승

== 외부 링크 ==
* [https://web.archive.org/web/20090331041224/http://www.k-1.co.jp/jp/fighter/player.php?index=teixeira K-1 선수 데이터]

[[분류:1982년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:브라질의 킥복싱 선수]]
[[분류:아프리카계 브라질인]]
[[분류:상파울루 출신]]
[[분류:일본에 거주한 브라질인]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|37|29|15.31|N|126|44|49.76|E|display=title}}
{{교차로 정보
|이름 = 송내 나들목
|그림 = 
|그림설명 = 
|소재지 = [[경기도]] [[부천시]] [[소사구]] [[송내동 (부천시)|송내동]], [[원미구]] [[상동 (부천시)|상동]]
|개통일 = 1998년 7월 24일
|형태 = 이중 트럼펫형
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[수도권제1순환고속도로]]
|번호1 = 25
|기점거리1 = 성남 기점 88.41 km
|전구조물1 = [[중동 나들목]]
|전거리1 = 2.02
|후구조물1 = [[장수 나들목 (인천)|장수 나들목]]
|후거리1 = 2.41
|접속노선 = [[국도 제46호선]]
|비고 = 양방향 진입 램프에 신호등이 있음
|주석 = 
}}

'''송내 나들목'''(Songnae IC)은 [[경기도]] [[부천시]] [[소사구]] [[송내동 (부천시)|송내동]]과 [[원미구]] [[상동 (부천시)|상동]]에 걸쳐 설치된 [[수도권제1순환고속도로]]의 25번 교차로이다. [[국도 제46호선]]인 [[경인로]]와 입체 교차되며, 나들목 진출입로는 [[인천광역시]] [[부평구]] [[일신동]]과 접하고 있다. [[국도 제46호선]]을 통해 [[부천시]]내 및 인천 시내 ([[부평구]] 일대)로 진출할 수 있다.

[[고속도로]] 본선상에 교통량 조절을 위한 신호등이 있으며, 이는 [[대한민국의 고속도로]]에서 유일한 시설이다. 송내 나들목 이외에도 [[장수 나들목 (인천)|장수 나들목]], [[중동 나들목]], [[계양 나들목]], [[서운 분기점]]에도 본선 상에 교통량 조절 신호등이 설치되어 있다.

== 연혁 ==
* 1992년 8월 20일 : 나들목 신설을 위해 부천도시계획시설 교통광장에 부천시 남구 송내동 일대를, 인천도시계획시설 교통광장에 인천직할시 북구 일신동 일대를 '''송내 나들목'''으로 고시<Ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028277045#8 건설부고시 제1992-453호], 1992년 8월 20일.</ref>
* 1998년 7월 24일 : 서울외곽순환고속도로 장수 ~ 서운 구간 개통에 따라 영업 개시<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028428056#5 건설교통부공고 제1998-303호], 1998년 7월 23일.</ref>

== 구조물 정보 ==
* 위치: [[경기도]] [[부천시]] [[소사구]] [[송내동 (부천시)|송내동]], [[원미구]] [[상동 (부천시)|상동]]

== 접속하는 도로 ==
* [[국도 제46호선]] ([[경인로]])
* 간접 연결 : [[무네미로]], [[송내대로]] (구산사거리 이용)

== 각주 ==
<references/>

{{고속도로 제100호선}}
{{부천시의 교통}}
{{인천광역시의 교통}}
{{토막글|도로}}

[[분류:국도 제46호선]]
[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:경기도의 고속도로 나들목]]
[[분류:부천시의 교통]]
[[분류:인천광역시의 도로 구조물]]
[[분류:인천광역시의 교통]]
[[분류:인천 부평구의 교통]]
[[분류:수도권제1순환고속도로]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|35|23|54.87|N|128|28|57.65|E|display=title}}
{{교차로 정보
|이름 = 남지 나들목
|그림 = 
|그림설명 = 
|소재지 = [[경상남도]] [[창녕군]] [[남지읍]] 남지리, 마산리
|개통일 = 1977년 12월 16일(前)<br />1995년 12월 27일(現)
|형태 = 트럼펫형
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[중부내륙고속도로]]
|번호1 = 4
|기점거리1 = 내서 기점 17.51 km
|전구조물1 = [[칠서 나들목]]
|전거리1 = 8.84
|후구조물1 = [[영산 나들목]]
|후거리1 = 6.89
|접속노선 = [[지방도 제1022호선]]
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''남지 나들목'''(Namji IC)은 [[대한민국]] [[경상남도]] [[창녕군]] [[남지읍]] 남지리와 마산리에 걸쳐 있는 [[중부내륙고속도로]]의 4번 교차로이다. [[도천면]], [[길곡면]], [[남지읍]]내 및 [[함안군]] [[칠서면]] 등지로 진출할 수 있으며, 인근에 남지백사장, 칠서산업단지가 있다.

== 연혁 ==
* 1977년 12월 16일 :  구마고속도로 내서 ~ 팔달교 구간 개통과 함께 '''남지 교차로'''라는 이름의 평면 교차로로 영업 개시
* 1995년 12월 27일 : 구마고속도로 내서 ~ 창녕 구간 왕복 4차로 확장 개통에 따른 나들목 이설 및 '''남지 나들목'''으로 명칭 변경<ref>[http://dna.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1995122600329102001&editNo=40&printCount=1&publishDate=1995-12-26&officeId=00032&pageNo=2&printNo=15635&publishType=00010 옥포 ~ 내서 하동 ~ 광양 고속도 내일 확장개통]{{깨진 링크|url=http://dna.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1995122600329102001&editNo=40&printCount=1&publishDate=1995-12-26&officeId=00032&pageNo=2&printNo=15635&publishType=00010 }}, 《경향신문》 [[1995년]] [[12월 26일]] (네이버 디지털 뉴스 아카이브)</ref>

== 구조물 정보 ==
* 위치: [[경상남도]] [[창녕군]] [[남지읍]] 남지리, 마산리
* 영업소: 경상남도 창녕군 남지읍 낙동로 637

== 접속하는 도로 ==
* [[지방도 제1022호선]] ([[낙동로]])
* 간접 연결 : [[국도 제5호선]] ([[경남대로]], 우강교차로 이용), [[지방도 제1021호선]] (박진로·삼칠로, 남지입구오거리 이용)

== 교통량 정보 ==
{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" | 요금소
! colspan="10" | 통행량 (대/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
! 2010년
|-
| 남지 (폐쇄식)
| 2,256
| 2,643
| 2,926
| 3,272
| 3,373
| 2,829
| 2,785
| 2,751
| 2,885
| 3,143
|rowspan=3|<ref>[http://www.ex.co.kr/site/com/pageProcess.do 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량]</ref>
|-
! 요금소
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
! 2018년
! 2019년
|-
| 남지 (폐쇄식)
| 3,247
| 3,158
| 3,197
| 3,198
| 3,344
| 3,378
| 3,334
| 3,350 
| 3,382 
|}

== 각주 ==
<references/>

{{고속도로 제45호선}}
{{창녕군의 교통}}
{{토막글|도로}}

[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:경상남도의 고속도로 나들목]]
[[분류:창녕군의 교통]]
[[분류:중부내륙고속도로]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|35|27|15.45|N|128|30|39.22|E|display=title}}

{{구별|양산 나들목}}
{{교차로 정보
|이름 = 영산 나들목
|그림 = 
|그림설명 = 
|소재지 = [[경상남도]] [[창녕군]] [[계성면]] 봉산리
|개통일 = 1977년 12월 16일
|형태 = 트럼펫형
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[중부내륙고속도로]]
|번호1 = 5
|기점거리1 = 내서 기점 24.40 km
|전구조물1 = [[남지 나들목]]
|전거리1 = 6.89
|후구조물1 = <!--[[창녕 분기점]]-->[[창녕 나들목]]
|후거리1 = 11.57
|접속노선 = [[국도 제79호선]]<br />[[지방도 제1008호선]]
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''영산 나들목'''(Yeongsan IC)은 [[대한민국]] [[경상남도]] [[창녕군]] [[계성면]] 봉산리에 설치된 [[중부내륙고속도로]]의 5번 교차로이다. 나들목 진출입로 및 요금소는 [[영산면]] 죽사리, 서리, 동리와 접하고 있으며, 인근에 연지못, 영산호국공원과 도천비행장, [[부곡온천]]이 있다. [[영산면]], [[도천면]], [[부곡면]], [[계성면]] 등지로 진출할 수 있으며, 2024년에 완공될 [[함양울산고속도로]] 건설과 함께 기존 위치에서 남쪽으로 이설될 예정이다.

== 연혁 ==
* 1977년 12월 16일 :  구마고속도로 내서 ~ 팔달교 구간 개통과 함께 영업 개시
* 1995년 12월 27일 : 구마고속도로 내서 ~ 창녕 구간 왕복 4차로 확장 개통에 따른 나들목 이설<ref>[http://dna.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1995122600329102001&editNo=40&printCount=1&publishDate=1995-12-26&officeId=00032&pageNo=2&printNo=15635&publishType=00010 옥포 ~ 내서 하동 ~ 광양 고속도 내일 확장개통]{{깨진 링크|url=http://dna.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1995122600329102001&editNo=40&printCount=1&publishDate=1995-12-26&officeId=00032&pageNo=2&printNo=15635&publishType=00010 }}, 《경향신문》 [[1995년]] [[12월 26일]] (네이버 디지털 뉴스 아카이브)</ref>
* 2017년 6월 19일 : 2024년까지 나들목 이설을 위해 창녕군 도시계획시설 교통광장에 계성면 봉산리 일원 면적 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001497572682053000&tocId=00000000000000001497572716738000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2017-383호], 2017년 6월 19일.</ref>

== 구조물 정보 ==
* 위치: [[경상남도]] [[창녕군]] [[계성면]] 봉산리
* 영업소: 경상남도 창녕군 영산면 영산도천로 549

== 접속하는 도로 ==
* [[영산제성로]] ([[국도 제79호선]], [[지방도 제1008호선]])
* [[온천로]] ([[국도 제79호선]], [[지방도 제1008호선]])
* [[영산도천로]]
* 간접 연결 : [[국도 제5호선]], [[국가지원지방도 제67호선]] ([[경남대로]], 계성 교차로 이용)

== 교통량 정보 ==
{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" | 요금소
! colspan="10" | 통행량 (대/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
! 2010년
|-
| 영산 (폐쇄식)
| 3,736
| 3,583
| 3,410
| 3,294
| 3,199
| 2,462
| 2,349
| 2,510
| 2,622
| 2,866
|rowspan=3|<ref>[http://www.ex.co.kr/site/com/pageProcess.do 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량]</ref>
|-
! 요금소
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
! 2018년
! 2019년
|-
| 영산 (폐쇄식)
| 3,041
| 3,122
| 3,290
| 3,309
| 3,347
| 3,455
| 3,472
| 3,337 
| 3,379 
|}

== 각주 ==
<references/>

{{고속도로 제45호선}}
{{창녕군의 교통}}
{{토막글|도로}}

[[분류:국도 제79호선]]
[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:경상남도의 고속도로 나들목]]
[[분류:창녕군의 교통]]
[[분류:중부내륙고속도로]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|35|32|32.65|N|128|28|35.62|E|display=title}}
{{교차로 정보
|이름 = 창녕 나들목
|그림 = 
|그림설명 = 
|소재지 = [[경상남도]] [[창녕군]] [[대지면]] 효정리, [[창녕읍]] 직교리
|개통일 = 1977년 12월 16일(前)<br />1995년 11월 7일(現)
|형태 = 트럼펫형
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[중부내륙고속도로]]
|번호1 = 6
|기점거리1 = 내서 기점 35.97 km
|전구조물1 = <!--[[창녕 분기점]]-->[[영산 나들목]]
|전거리1 = 11.57
|후구조물1 = <!--[[대합 나들목]]-->[[현풍 분기점]]<br />[[현풍 나들목]]
|후거리1 = 16.41
|접속노선 = [[국도 제20호선]]<br />[[국도 제24호선]]<br>[[국가지원지방도 제67호선]]
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''창녕 나들목'''(Changnyeong IC)은 [[대한민국]] [[경상남도]] [[창녕군]] [[대지면]] 효정리와 [[창녕읍]] 직교리에 걸쳐 있는 [[중부내륙고속도로]]의 6번 교차로이다. [[창녕읍]], [[대지면]], [[유어면]] 등지로 진출할 수 있고, 인근에 [[한국도로공사]] 창녕지사, [[화왕산]], [[우포늪]] 등이 있다.

== 역사 ==
* 1977년 12월 16일 : 구마고속도로 내서 ~ 팔달교 구간 개통과 함께 창녕군 창녕읍 직교리 위치에서 '''창녕 교차로'''라는 이름의 평면 교차로로 통행 개시<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028094190#130 건설부공고 제141호], 1977년 12월 16일.</ref>
* 1988년 11월 19일 : 입체 나들목 건설을 위해 경상남도 창녕군 창녕읍 ~ 대지면 3.21km 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028218190#7 건설부고시 제552호], 1988년 11월 19일.</ref>
* 1995년 3월 24일 : 1995년 12월까지 나들목 요금소 신설을 위해 경상남도 창녕군 창녕읍 직교리 140m 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028332494#49 건설교통부고시 제1995-91호], 1995년 3월 24일.</ref>
* 1995년 11월 7일 : 구마고속도로 창녕 ~ 옥포 구간 왕복 4차로 확장 개통에 따른 나들목 이설 및 '''창녕 나들목'''으로 명칭 변경

== 구조물 정보 ==
* 위치: [[경상남도]] [[창녕군]] [[대지면]] 효정리, [[창녕읍]] 직교리
* 영업소: 경상남도 창녕군 창녕읍 우포1대로 1513
* 한국도로공사 창녕지사: 경상남도 창녕군 창녕읍 우포유어농로 684

== 접속 가능한 도로 ==
* [[우포1대로]] ([[국도 제20호선]], [[국도 제24호선]], [[국가지원지방도 제67호선]])
* 간접 연결 : [[지방도 제1080호선]] ([[창녕대로]], 우포2로)

== 교통량 정보 ==
{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" | 요금소
! colspan="10" | 통행량 (대/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
! 2010년
|-
| 창녕 (폐쇄식)
| 3,430
| 3,775
| 3,527
| 3,175
| 3,083
| 2,838
| 2,861
| 2,924
| 3,020
| 3,189
|rowspan=3|<ref>[http://www.ex.co.kr/site/com/pageProcess.do 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량]</ref>
|-
! 요금소
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
! 2018년
! 2019년
|-
| 창녕 (폐쇄식)
| 3,343
| 3,296
| 3,393
| 3,374
| 3,358
| 3,361
| 3,218
| 3,156 
| 3,141 
|}

== 각주 ==
<references/>

{{고속도로 제45호선}}
{{창녕군의 교통}}
{{토막글|도로}}

[[분류:중부내륙고속도로]]
[[분류:국도 제20호선]]
[[분류:국도 제24호선]]
[[분류:국가지원지방도 제67호선]]
[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:경상남도의 고속도로 나들목]]
[[분류:창녕군의 교통]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{출처 필요|날짜=2014-07-03}}

'''아시트'''({{llang|en|ASIT; Advanced Systematic Inventive Thinking}})는 창의적 사고기법의 한 가지이다. 복잡한 [[TRIZ|트리즈]](TRIZ) 원리를 현장에서 쉽게 활용할 수 있도록 개발한 도구. 사고의 의도적 제한을 통해 무한한 사고의 자유를 추구한다. 아시트는 크게 문제해결과 아이디어발상법으로 나눌 수 있다.

{{토막글|철학}}

[[분류:문제 해결]]
[[분류:방법론]]
[[분류:문제 해결 방법]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|35|50|31.6|N|128|19|28.83|E|display=title}}
{{구별|남상주 나들목}}
{{교차로 정보
|이름 = 남성주 나들목
|그림 = 
|그림설명 = 
|소재지 = [[경상북도]] [[성주군]] [[용암면]] 본리리
|개통일 = 2007년 11월 30일
|형태 = 이중 트럼펫형
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[중부내륙고속도로]]
|번호1 = 10
|기점거리1 = 내서 기점 73.70 km
|전구조물1 = [[고령 분기점]]
|전거리1 = 10.61
|후구조물1 = [[성주 나들목]]
|후거리1 = 11.91
|접속노선 = [[지방도 제905호선]]
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''남성주 나들목'''(S.Seongju IC)은 [[경상북도]] [[성주군]] [[용암면]] 본리리에 설치된 [[중부내륙고속도로]]의 10번 교차로이다. 나들목 진출입로 및 요금소는 [[용암면]] 상언리와 접하고 있으며, [[선남면]] 및 [[대구광역시]] [[달성군]] [[하빈면]], [[다사읍]] 등지로 진출할 수 있다.

== 연혁 ==
* 2007년 11월 30일 : 중부내륙고속도로 현풍 ~ 김천 구간 개통에 따라 영업 개시<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319080123543000&tocId=00000000000000001319080167261000&isTocOrder=N 건설교통부공고 제2007-479호], 2007년 11월 30일.</ref>

== 구조물 정보 ==
* 위치: [[경상북도]] [[성주군]] [[용암면]] 본리리, 상언리
* 영업소: 경상북도 성주군 용암면 중부내륙고속도로 74

== 접속하는 도로 ==
* [[지방도 제905호선]] (상성로)
* 간접 연결 : [[국가지원지방도 제67호선]] ([[운용로 (고령 성주)|운용로]], 용정삼거리 이용)

== 교통량 정보 ==
{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" | 요금소
! colspan="10" | 통행량 (대/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
! 2010년
|-
| 남성주 (폐쇄식)
!colspan=6| 미개통
| 591
| 669
| 800
| 873
|rowspan=3|<ref>[http://www.ex.co.kr/site/com/pageProcess.do 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량]</ref>
|-
! 요금소
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
! 2018년
! 2019년
|-
| 남성주 (폐쇄식)
| 954
| 1,002
| 1,131
| 1,177
| 1,325
| 1,487
| 1,552
| 1,580 
| 1,653 
|}

== 각주 ==
<references/>

{{고속도로 제45호선}}
{{성주군의 교통}}
{{토막글|도로}}

[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:경상북도의 고속도로 나들목]]
[[분류:성주군의 교통]]
[[분류:중부내륙고속도로]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|35|55|8.79|N|128|14|58.07|E|display=title}}
{{구별|상주 나들목}}
{{교차로 정보
|이름 = 성주 나들목
|그림 = 
|그림설명 = 
|소재지 = [[경상북도]] [[성주군]] [[대가면 (성주군)|대가면]] 옥성리, 용흥리
|개통일 = 2007년 11월 30일
|형태 = 이중 트럼펫형
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[중부내륙고속도로]]
|번호1 = 11
|기점거리1 = 내서 기점 85.61 km
|전구조물1 = [[남성주 나들목]]
|전거리1 = 11.91
|후구조물1 = [[남김천 나들목]]
|후거리1 = 16.71
|접속노선 = [[국도 제33호선]]
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''성주 나들목'''(Seongju IC)은 [[경상북도]] [[성주군]] [[대가면 (성주군)|대가면]] 옥성리와 용흥리에 걸쳐 있는 [[중부내륙고속도로]]의 11번 교차로이다. [[국도 제33호선]]을 통해 [[대가면 (성주군)|대가면]], [[성주읍]]내로 진출할 수 있다.

== 연혁 ==
* 2007년 11월 30일 : 중부내륙고속도로 현풍 ~ 김천 구간 개통에 따라 영업 개시<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319080123543000&tocId=00000000000000001319080167261000&isTocOrder=N 건설교통부공고 제2007-479호], 2007년 11월 30일.</ref>

== 구조물 정보 ==
* 위치: [[경상북도]] [[성주군]] [[대가면 (성주군)|대가면]] 옥성리, 용흥리
* 영업소: 경상북도 성주군 대가면 중부내륙고속도로 85
* 한국도로공사 성주지사: 경상북도 성주군 대가면 참별로 2469

== 접속하는 도로 ==
* [[국도 제33호선]] ([[가야로]])
* 간접 연결 : [[국도 제30호선]] ([[성주순환로]], 대황삼거리 이용), [[지방도 제913호선]] (동강한강로, 참별로 이용)

== 교통량 정보 ==
{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" | 요금소
! colspan="10" | 통행량 (대/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
! 2010년
|-
| 성주 (폐쇄식)
!colspan=6| 미개통
| 1,124
| 1,225
| 1,371
| 1,414
|rowspan=3|<ref>[http://www.ex.co.kr/site/com/pageProcess.do 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량]</ref>
|-
! 요금소
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
! 2018년
! 2019년
|-
| 성주 (폐쇄식)
| 1,420
| 1,416
| 1,541
| 1,608
| 1,836
| 2,035
| 2,265
| 2,278 
| 2,431 
|}

== 각주 ==
<references/>

{{고속도로 제45호선}}
{{성주군의 교통}}
{{토막글|도로}}

[[분류:국도 제33호선]]
[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:경상북도의 고속도로 나들목]]
[[분류:성주군의 교통]]
[[분류:중부내륙고속도로]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|37|27|59.53|N|126|45|16.88|E|display=title}}
{{교차로 정보
|이름 = 장수 나들목
|그림 = 
|그림설명 = 
|소재지 = [[인천광역시]] [[남동구]] [[장수서창동|장수동]], [[부평구]] [[일신동|구산동]]
|개통일 = 1998년 7월 24일
|형태 = 직결형
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[수도권제1순환고속도로]]
|번호1 = 26
|기점거리1 = 성남 기점 90.82 km
|전구조물1 = [[송내 나들목]]
|전거리1 = 2.41
|후구조물1 = [[시흥 나들목]]
|후거리1 = 4.21
|접속노선 = [[무네미로]]<br>[[수현로]]
|비고 = 성남방향 진출, 고양방향 진입만 가능<br />진입 램프에 신호등이 있음
|주석 = 
}}

'''장수 나들목'''(Jangsu IC)은 [[인천광역시]] [[남동구]] [[장수서창동|장수동]]과 [[부평구]] [[일신동|구산동]]에 걸쳐 설치된 [[수도권제1순환고속도로]]의 26번 교차로이며, [[무네미로]]와 입체 교차된다. 인천 시내 ([[남동구]] 일대)로 진출할 수 있으며, 인근에 [[인천대공원]]이 있다. [[무네미로]]를 통해 직진하면 [[서창 분기점]] ([[영동고속도로]], [[제2경인고속도로]])과 연계된다. [[고속도로]] 본선 상에 신호등이 설치되어 있다.

== 연혁 ==
* 1992년 8월 20일 : 나들목 신설을 위해 인천도시계획시설 교통광장에 인천직할시 북구 장수동, 구산동 일대를 '''장수 나들목'''으로 고시<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028277045#8 건설부고시 제1992-453호], 1992년 8월 20일.</ref>
* 1998년 7월 24일 : 서울외곽순환고속도로 장수 ~ 서운 구간 개통에 따라 영업 개시<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028428056#5 건설교통부공고 제1998-303호], 1998년 7월 23일.</ref>
* 2007년 7월 11일 : 2008년까지 나들목 감속차로 연장 공사를 위해 인천광역시 남동구 장수동 구간 도로구역 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319077929593000&tocId=00000000000000001319077932902000&isTocOrder=N 건설교통부고시 제2007-275호], 2007년 7월 11일.</ref>

== 구조물 정보 ==
* 위치: [[인천광역시]] [[남동구]] [[장수서창동|장수동]], [[부평구]] [[일신동|구산동]]

== 접속하는 도로 ==
* [[무네미로]]
* [[수현로 (인천)|수현로]]
* 간접 연결 : [[국도 제42호선]] ([[수인로]]·[[백범로 (인천)|백범로]], 장수사거리 이용)

== 특징 ==
성남 방향 진출과 고양 방향 진입만 가능하다.

== 각주 ==
<references/>

{{고속도로 제100호선}}
{{인천광역시의 교통}}
{{토막글|도로}}

[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:인천광역시의 도로 구조물]]
[[분류:인천광역시의 교통]]
[[분류:인천 남동구의 교통]]
[[분류:수도권제1순환고속도로]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|36|3|33.6|N|128|16|3.48|E|display=title}}
{{교차로 정보
|이름 = 남김천 나들목
|그림 = 
|그림설명 = 
|소재지 = [[경상북도]] [[김천시]] [[남면 (김천시)|남면]] 월명리
|개통일 = 2007년 11월 30일
|형태 = 트럼펫형
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[중부내륙고속도로]]
|번호1 = 12
|기점거리1 = 내서 기점 102.32 km
|전구조물1 = [[성주 나들목]]
|전거리1 = 16.71
|후구조물1 = [[김천 분기점]]
|후거리1 = 12.06
|접속노선 = [[국도 제4호선]]
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''남김천 나들목'''(S.Gimcheon IC)은 [[경상북도]] [[김천시]] [[남면 (김천시)|남면]] 월명리에 설치된 [[중부내륙고속도로]]의 12번 교차로이다. 나들목 진출입로는 [[남면 (김천시)|남면]] 부상리와 접하고 있으며, 인근에 [[금오산 (경북 구미)|금오산]]도립공원이 있다. [[국도 제4호선]]을 통해 [[남면 (김천시)|남면]], [[농소면]] 및 [[칠곡군]] [[북삼읍]] 등지로 진출할 수가 있다.

== 연혁 ==
* 2007년 6월 21일 : 김천시 도시계획시설 교통광장에 남면 월명리 일원을 '''남김천 나들목'''으로 고시<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319077625320000&tocId=00000000000000001319077629926000&isTocOrder=N 건설교통부고시 제2007-220호], 2007년 6월 21일.</ref>
* 2007년 11월 30일 : 중부내륙고속도로 현풍 ~ 김천 구간 개통에 따라 영업 개시<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319080123543000&tocId=00000000000000001319080167261000&isTocOrder=N 건설교통부공고 제2007-479호], 2007년 11월 30일.</ref>

== 구조물 정보 ==
* 위치: [[경상북도]] [[김천시]] [[남면 (김천시)|남면]] 월명리
* 영업소: 경상북도 김천시 남면 중부내륙고속도로 104

== 접속하는 도로 ==
* [[국도 제4호선]] ([[영남대로 (김천시)|영남대로]])
* [[농남로]]
* 간접 연결 : [[지방도 제905호선]] (주천로, 부상삼거리 이용)

== 교통량 정보 ==
{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" | 요금소
! colspan="10" | 통행량 (대/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
! 2010년
|-
| 남김천 (폐쇄식)
!colspan=6| 미개통
| 1,727
| 1,406
| 1,519
| 1,583
|rowspan=3|<ref>[http://www.ex.co.kr/site/com/pageProcess.do 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량]</ref>
|-
! 요금소
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
! 2018년
! 2019년
|-
| 남김천 (폐쇄식)
| 1,626
| 1,657
| 1,714
| 1,792
| 1,955
| 2,131
| 2,310
| 2,272 
| 2,353 
|}

== 각주 ==
<references/>

{{고속도로 제45호선}}
{{김천시의 교통}}
{{토막글|도로}}

[[분류:국도 제4호선]]
[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:경상북도의 고속도로 나들목]]
[[분류:김천시의 교통]]
[[분류:중부내륙고속도로]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|36|14|20.15|N|128|15|41.61|E|display=title}}
{{교차로 정보
|이름 = 선산 나들목
|그림 = 
|그림설명 = 
|소재지 = [[경상북도]] [[구미시]] [[선산읍]] 봉곡리, 포상리
|개통일 = 2001년 9월 28일
|형태 = 트럼펫형
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[중부내륙고속도로]]
|번호1 = 14
|기점거리1 = 내서 기점 123.39 km
|전구조물1 = [[김천 분기점]]
|전거리1 = 9.01
|후구조물1 = [[낙동 분기점]]
|후거리1 = 15.61
|접속노선 = [[국가지원지방도 제68호선]]<br />[[지방도 제916호선]]
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''선산 나들목'''(Seonsan IC)은 [[경상북도]] [[구미시]] [[선산읍]] 봉곡리와 포상리에 걸쳐 있는 [[중부내륙고속도로]]의 14번 교차로이다. 나들목 진출입로 및 요금소는 [[선산읍]] 죽장리와 접하고 있다.

[[무을면]], [[옥성면]], [[선산읍]]내로 진출할 수 있으며, 인근에 [[도리사]]가 있다.

== 연혁 ==
* 1998년 9월 21일 : 나들목 신설을 위해 경상북도 구미시 선산읍 봉곡리 ~ 포상리 1.022km 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028433167#16 건설교통부고시 제1998-308호], 1998년 9월 21일.</ref>
* 2001년 9월 28일 : 중부내륙고속도로 구미 ~ 상주 구간 개통에 따라 영업 개시<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319017589141000&tocId=00000000000000001319017591868000&isTocOrder=N 건설교통부공고 제2001-270호], 2001년 9월 24일.</ref>

== 구조물 정보 ==
* 위치: [[경상북도]] [[구미시]] [[선산읍]] 봉곡리, 포상리
* 영업소: 경상북도 구미시 선산읍 중부내륙고속도로 124

== 접속하는 도로 ==
* [[국가지원지방도 제68호선]], [[지방도 제916호선]] ([[선상서로]])
* 간접 연결 : [[국도 제59호선]] ([[김선로]], 이문3호광장 이용)

== 교통량 정보 ==
{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" | 요금소
! colspan="10" | 통행량 (대/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
! 2010년
|-
| 선산 (폐쇄식)
| 1,054
| 1,262
| 1,468
| 1,676
| 1,996
| 1,594
| 1,564
| 1,910
| 2,077
| 2,206
|rowspan=3|<ref>[http://www.ex.co.kr/site/com/pageProcess.do 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량]</ref>
|-
! 요금소
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
! 2018년
! 2019년
|-
| 선산 (폐쇄식)
| 2,176
| 2,078
| 2,071
| 1,978
| 2,059
| 2,068
| 1,933
| 1,806 
| 1,854 
|}

== 각주 ==
<references/>

{{고속도로 제45호선}}
{{구미시의 교통}}
{{토막글|도로}}

[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:경상북도의 고속도로 나들목]]
[[분류:구미시의 교통]]
[[분류:중부내륙고속도로]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|37|27|20.57|N|126|47|50.66|E|display=title}}
{{다른 뜻 설명|[[서울특별시]] [[금천구]]에도 [[남부순환로]]와 [[시흥대로]]의 교차점인 시흥 나들목이 있다.}}
{{두 다른 뜻||[[제2경인고속도로]] 건설 당시 '''시흥 나들목'''으로 불렸던 [[경기도]] [[시흥시]] [[신현동 (시흥시)|방산동]]과 [[신천동 (시흥시)|신천동]]에 걸쳐 위치한 [[제2경인고속도로]]의 나들목|신천 나들목|[[제2경인고속도로]] [[삼막 나들목]] ~ [[여수대로 나들목]] 구간 건설 당시 '''시흥 나들목'''으로 불렸던 [[경기도]] [[성남시]] [[수정구]] [[시흥동 (수정구)|시흥동]]에 위치한 [[제2경인고속도로]]의 나들목|동판교 나들목}}
{{교차로 정보
|이름 = 시흥 나들목
|그림 = 
|그림설명 = 
|소재지 = [[경기도]] [[시흥시]] [[대야동 (시흥시)|대야동, 계수동]]
|개통일 = 1999년 11월 26일
|형태 = 클로버잎형
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[수도권제1순환고속도로]]
|번호1 = 27
|기점거리1 = 성남 기점 95.03 km
|전구조물1 = [[장수 나들목 (인천)|장수 나들목]]
|전거리1 = 4.21
|후구조물1 = [[안현 분기점]]
|후거리1 = 2.66
|접속노선 = [[서해안로]]
|비고 = 
|주석 = 
}}

'''시흥 나들목'''(Siheung IC)은 [[경기도]] [[시흥시]] [[대야동 (시흥시)|대야동과 계수동]]에 걸쳐 설치된 [[수도권제1순환고속도로]]의 27번 교차로이다. [[시흥시]]내 및 [[부천시]], [[서울특별시]] [[구로구]] 등지로 진출할 수 있으며, 계획 당시 가칭은 '''대야 나들목'''이었다.

== 연혁 ==
* 1992년 8월 20일 : 나들목 신설을 위해 반월도시계획시설 교통광장에 시흥시 계수동, 대야동 일대를 '''대야 나들목'''으로 고시<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028277045#8 건설부고시 제1992-453호], 1992년 8월 20일.</ref>
* 1999년 11월 26일 : 서울외곽순환고속도로 산본 ~ 장수 구간 개통에 따라 영업 개시<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028469555 건설교통부공고 제1999-350호], 1999년 11월 15일.</ref>

== 구조물 정보 ==
* 위치: [[경기도]] [[시흥시]] [[대야동 (시흥시)|대야동, 계수동]]

== 접속하는 도로 ==
* [[서해안로]]
* 간접 연결 : [[국도 제39호선]] ([[호현로]], 대야오거리 이용)

== 각주 ==
<references/>

{{고속도로 제100호선}}
{{시흥시의 교통}}
{{토막글|도로}}

[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:경기도의 고속도로 나들목]]
[[분류:시흥시의 교통]]
[[분류:수도권제1순환고속도로]]