{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도 노선 정보
|노선명 = 기신선
|배경색 = #ff4500
|그림 = JRW series127 Kishin.jpg
|그림설명 = [[일본국유철도 키하 127계 전동차|키하 127계]]
|종류 = 
|나라 = 일본
|체계 = 
|상태 = 영업 중
|노선 = 
|기점 = [[히메지역]]([[효고현]] [[히메지시]])
|종점 = [[니미역]]([[오카야마현]] [[니미시]])
|역수 = 36
|이용자 = 
|개통일 = 1923년 8월 21일
|폐지일 = 
|소유자 = [[서일본 여객철도]]
|운영자 = 서일본 여객철도
|영업거리 = 158.1km
|실거리 = 
|시설연장 = 
|궤간 = 1,067mm([[협궤]])
|궤도 = 
|선로 = 전선 [[단선 (철도)|단선]]
|전철화 = 전 구간 비전선
|신호 = 
|영업최고속도 = 100 km/h
|설계최고속도 = 
|주석 = 
}}

'''기신선'''({{llang|ja|姫新線}})은 일본 [[효고현]] [[히메지시]] [[히메지역]]을 기점으로 [[쓰야마역]]을 경유하여 [[오카야마현]] [[니미시]] [[니미역]]까지 이르는 총 연장 158.1km의 [[서일본 여객철도]] 관할 철도 노선이다.

[[주고쿠 산지]]의 산악을 통과하기 위해 만들어진 로컬선이며, 같은 연선의 [[유고 온천]] 등의 [[하야시노역]], 히루젠 고원에 입구 [[주고쿠가쓰야마 역]], 그리고 산요 지방과 산인 지방을 연결하는 인요연락노선이 있다.

== 운행 차량 ==
* [[서일본 여객철도 키하127계 동차|키하122계·키하127계]](히메지~고즈키)
* [[서일본 여객철도 키하120형 동차|키하120형]](사요~니미)
* [[일본국유철도 키하40계 전동차|키하40계]](쓰야마~니미)

<gallery>
Hontatsuno Station at April 09 by CR 14.jpg|키하122계
JRwest Kiha127.jpg|키하127계
JRW DC kiha120-340.jpg|키하120형
JRW kiha47 1038.jpg|키하40계
</gallery>

== 기신선 고속화 사업 ==
히메지역 - 고즈키역간은 신형 차량의 도입과 지상 설비 공사의 양자로 구성된 고속화 사업이 2007년 7월 28일에 기공되어 2010년 3월 13일에 완성했다. PC 침목화나 칸트 개량 외에 요베역, 오오이치역 혼다쓰노역, 히가시하시사키역에는 안전 측면 선이 설치되어 최고 속도도 85km/h에서 100km/h로 증가했다. 또한 100km/h 운전 대응의 신형 차, 기하 122.127계 기동차 영업 운전이 2009년 3월 14일부터 시작되었으며, 고속화 공사 완성 후 100km/h 운전이 시작되고 시간을 히메지역 - 하리마신궁역간에서 8분, 히메지역 - 고즈키역간 18분 단축했다. 사업비는 약 80억엔이되어, JR 서일본과 현, 연선 지자체가 부담한다. 또한 공사비의 일부를 조달 위해 모금 활동도 행해졌다.

== 역 목록 ==
{| class="wikitable"
|- style="border-bottom: 0.25em solid #ff4500;"
! 역명
! 일어 역명
! 역간<br />거리
! 영업<br />거리
! 접속 노선
! colspan="3"| 소재지
|-
|[[히메지역|히메지]]
|姫路
|
|0.0
|[[서일본 여객철도]] [[산요 신칸센]]<br /> [[산요 본선]]<br /> [[JR 고베선]]<br />
[[아코선]]<br /> [[반탄선]]<br /> [[산요 전기 철도]] [[산요 전기철도 본선|본선]] [[산요히메지역]]
|rowspan="14"|[[효고현]]
|rowspan="5" colspan="2"|[[히메지시]]
|-
|[[하리마다카오카역|하리마다카오카]]
|播磨高岡
|3.8
|3.8
|
|-
|[[요베역|요베]]
|余部
|2.3
|6.1
|
|-
|[[요베 신호장]]
|余部信号場
|1.6
|7.7
|
|-
|[[오이치역|오이치]]
|大市
|2.2
|9.9
|
|-
|[[혼다쓰노역|혼다쓰노]]
|本竜野
|5.0
|14.9
|
|rowspan="5" colspan="2"|[[다쓰노시]]
|-
|[[히가시하시사키역|히가시하시사키]]
|東嘴崎
|2.9
|17.8
|
|-
|[[하리마신구역|하리마신구]]
|播磨新宮
|4.3
|22.1
|
|-
|[[센본역|센본]]
|千本
|5.5
|27.6
|
|-
|[[니시쿠리스역|니시쿠리스]]
|西栗栖
|3.6
|31.2
|
|-
|[[미카즈키역|미카즈키]]
|三日月
|5.4
|36.6
|
|rowspan="4"|[[사요군]]
|rowspan="4"|[[사요정]]
|-
|[[하리마토쿠사역|하리마토쿠사]]
|播磨徳久
|5.9
|42.5
|
|-
|[[사요역 (효고현)|사요]]
|佐用
|3.4
|45.9
|[[지즈 급행]] [[지즈선]]
|-
|[[고즈키역|고즈키]]
|上月
|5.0
|50.9
|
|-
|[[미마사카도이역|미마사카도이]]
|美作土居
|6.7
|57.6
|
|rowspan="23"|[[오카야마현]]
|rowspan="4" colspan="2"|[[미마사카시]]
|-
|[[미마사카에미역|미마사카에미]]
|美作江見
|5.4
|63.0
|
|-
|[[나라하라역|나라하라]]
|楢原
|3.4
|66.4
|
|-
|[[하야시노역|하야시노]]
|林野
|4.0
|70.4
|
|-
|[[가쓰마다역|가쓰마다]]
|勝間田
|3.9
|74.3
|
|rowspan="2"|[[가쓰타군]]
|rowspan="2"|[[쇼오정]]
|-
|[[니시카쓰마다역|니시카쓰마다]]
|西勝間田
|3.0
|77.3
|
|-
|[[미마사카오사키역|미마사카오사키]]
|美作大崎
|2.0
|79.3
|
|rowspan="6" colspan="2"|[[쓰야마시]]
|-
|[[히가시쓰야마역|히가시쓰야마]]
|東津山
|4.4
|83.7
|[[서일본 여객철도]] [[인비선]]
|-
|[[쓰야마역|쓰야마]]
|津山
|2.6
|86.3
|[[서일본 여객철도]] [[쓰야마선]]
|-
|[[인노쇼역|인노쇼]]
|院庄
|4.5
|90.8
|
|-
|[[미마사카센다이역|미마사카센다이]]
|美作千代
|4.8
|95.6
|
|-
|[[쓰보이역|쓰보이]]
|坪井
|2.7
|98.3
|
|-
|[[미마사카오이와케역|미마사카오이와케]]
|美作追分
|5.6
|103.9
|
|rowspan="7" colspan="2"|[[마니와시]]
|-
|[[미마사카오치아이역|미마사카오치아이]]
|美作落合
|7.0
|110.9
|
|-
|[[고미 역 (오카야마 현)|고미]]
|古見
|3.7
|114.6
|
|-
|[[구세역|구세]]
|久世
|4.3
|118.9
|
|-
|[[주고쿠카쓰야마역|주고쿠카쓰야마]]
|中国勝山
|4.9
|123.8
|
|-
|[[쓰키다역|쓰키다]]
|月田
|4,8
|128.6
|
|-
|[[도미하라역|도미하라]]
|富原
|6.1
|134.7
|
|-
|[[오사카베역|오사카베]]
|刑部
|6.5
|141.2
|
|rowspan="4" colspan="2"|[[니미시]]
|-
|[[다지베역|다지베]]
|丹治部
|3.8
|145.0
|
|-
|[[이와야마역|이와야마]]
|岩山
|4.8
|149.8
|
|-
|[[니미역|니미]]
|新見
|8.3
|158.1
|[[서일본 여객철도]] [[하쿠비선]], [[게이비선]]
|}

{{기신선}}
{{서일본 여객철도 긴키 총괄본부}}
{{서일본 여객철도 오카야마 지사}}

[[분류:긴키 지방의 철도 노선]]
[[분류:주고쿠 지방의 철도 노선]]
[[분류:서일본 여객철도의 철도 노선]]
[[분류:일본국유철도의 철도 노선]]
[[분류:효고현의 철도]]
[[분류:오카야마현의 철도]]
[[분류:1923년 개통한 철도 노선]]
[[분류:일본의 퀘이프 궤간]]