{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻|수도권 전철 경춘선|간선철도 노선|[[수도권 전철]]의 운행 계통}}
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CONTgq cyan\uSTRq!~STR+r cyan\uSTRr\\STR teal\exSTR~~ ~~ ~~← {{rint|seoul|gye}}, {{rint|seoul|1}}([[경원선]]) ([[청량리역|청량리]] 방면)
\STR cyan!~POINTERf@gq\\\STR teal!~POINTERg@fq\exSTR~~ ~~ ~~[[중앙선]]/[[망우선]]
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\BHF cyan!~HUBaq\tBHF olive!~HUBq\HUBq\BHF teal!~HUBeq\exSTR~~-0.6~~[[상봉역|상봉]] {{rint|kr|ktx}} {{rint|seoul|7}} {{rint|seoul|gyeongjung}}
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\HST cyan!~HUBaq\HUBq\HUBq\HST teal!~HUBeq\exSTR~~0.0~~[[망우역|망우]] {{rint|seoul|gyeongjung}}
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\\\tBHF ochre!~HUBaq\tBHF teal!~HUBeq\exSTR~~2.1~~[[신내역|신내]] {{rint|seoul|6}}
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\\\\STR teal!~GRZq\exSTR!~GRZq~~ ~~ ~~↑[[서울특별시]] [[중랑구]]/[[경기도]] [[구리시]]↓
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\\\eHST teal~~ ~~ ~~[[갈매역|갈매]](1974년까지)
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\STR teal!~GRZq~~ ~~ ~~↑[[구리시]]/[[남양주시]]↓
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\RACONTgq\STR teal!~hRAq\RACONTfq~~ ~~ ~~[[수도권제1순환고속도로]]/[[세종포천고속도로]]
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\\tSTRe teal\\ABZg+l teal\KDSTeq teal~~ ~~ ~~[[평내차량사업소|평내기지]]
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\exSTR+l\exSTRq!~ABZlr teal\STR+r teal
\exHST\\tSTRa teal~~ ~~ ~~답내
\exSTR\\tSTRe teal
\exSTR\\hSTRae teal~~ ~~ ~~[[국도 제46호선]](경춘로)
\exSTRl\ABZ+lr teal\STRr teal
\WCONTgq\WABZq+r\hKRZWae teal\WASSERq\~~ ~~ ~~구운천~~
WASSER\STR teal!~GRZq~~ ~~ ~~↑[[남양주시]]/[[가평군]]↓
WASSER\BHF teal~~32.4~~[[대성리역|대성리]]
\WASSER\hSTRae teal\~~ ~~ ~~대성고가
WASSER\STR teal!~lvMKRZu~~ ~~ ~~[[국도 제46호선]](경춘로)
WASSER\tSTRa teal~~ ~~ ~~대성1~3터널
WASSER\tSTRe teal
\\WSTRc2\WASSER3\hSTRae teal\\\~~ ~~ ~~[[국도 제37호선]]
\WASSER+1\WSTRc4\eHST teal\\~~ ~~ ~~[[청평호|청평호반]]
\WRESVGDe\\BHF teal\\~~39.9~~[[청평역|청평]]
\WFILL\\exKRWgl!~STR teal\exKRW+r\
\WDOCKSe\\tSTRa teal\exSTR\~~ ~~ ~~유답촌터널
\WASSER\\tSTRe teal\exSTR\
\WASSER\\exKRW+l!~STR teal\exKRWr\
\WASSER\\BHF teal\\~~44.7~~[[상천역|상천]]
\WASSER\\exKRWgl!~STR teal\exKRW+r\
\WASSER\\tSTRa teal\exSTR\~~ ~~ ~~상천1터널
\WASSER\\tSTR teal\exTUNNEL1\~~ ~~ ~~빛고개굴
\WASSER\\tSTRe teal\exHST\~~ ~~ ~~[[상색역|상색]]
\WASSER\\tSTRa teal\exSTR\~~ ~~ ~~상천2터널
\WASSER\\tSTRe teal\exSTR\
\WASSER\\BHF teal\exBHF\~~51.8~~[[가평역|가평]]
\WASSERl\WASSERq\hKRZWae teal\exhKRZWae\WASSER+r~~ ~~ ~~[[북한강]]
\\\STR teal!~GRZq\exSTR!~GRZq\WASSER~~ ~~ ~~↑[[경기도]] [[가평군]]/[[강원특별자치도]] [[춘천시]]↓
\\\tSTRa teal\exHST\WASSER~~ ~~ ~~<del>경강</del> (2010년까지)
\\\tSTRe teal\exSTR\WASSER
\\\\BHF teal\exSTR\WASSER\~~56.6~~[[굴봉산역|굴봉산]]
\\\tSTRa teal\exSTR\WASSER
\\\tSTRe teal\exSTR\WASSER
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\\\\exv-STR!~BHF teal\WASSER~~59.4~~[[백양리역|백양리]]
\\\\\\tSTR+l teal\tSTReq teal\exv-STR!~STRr teal\WASSER\\\\
\\\tSTRe teal\\exv-HST!~tSTRc4\WASSER\~~ ~~ ~~<del>백양리</del> (2010년까지)
\\\HST teal\\exv-HST\WASSER\~~64.7~~[[강촌역|강촌]]
\\\\tSTRa teal\\exv-STR\WASSER\\~~ ~~ ~~
\\\\tSTR teal\\exSHI1+l\WASSER\\~~ ~~ ~~
\\\\tSTR teal\\exHST\WASSER\\~~ ~~ ~~<del>[[의암역|의암]]</del>
\\\\tSTR teal\\exSTR\WASSER\\~~ ~~ ~~
\\exSTR+l!~tSTRe teal\exSTRq\exSTRr\WRESVGDe
\\BHF teal\\\WFILL~~72.1~~[[김유정역|김유정]]
\\STR teal!~lvMKRZu\\\WFILL~~ ~~ ~~[[국도 제46호선]](순환대로)
\\eBHF teal\\\WFILL~~ ~~ ~~<del>[[남춘천역|남춘천]]</del> (2010년까지)
\\BHF teal\\\WFILL~~78.0~~[[남춘천역|남춘천]]
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\\\\eBHF teal\\WFILL\~~80.7~~[[춘천역|춘천]]
\\\\ENDEe teal\WDOCKS-rf\WFILL\
\\WASSERq\WDOCKSaq\WFILL\WFILL
}}
}}

'''경춘선'''(京春線)은 [[서울특별시]] [[중랑구]] [[중앙선]] [[망우역]]과 [[강원특별자치도]] [[춘천시]] [[춘천역]]을 잇는 [[한국철도공사]]의 [[간선철도]] 노선이다. [[수도권 전철 경춘선]]과 [[ITX-청춘]] 열차가 주로 운행하며, 복선 전철화 이전에는 [[무궁화호]] 열차가 운행하기도 하였다. 통행방향은 어디서든 좌측통행이다.

== 역사 ==
[[1936년]]부터 [[춘성군]], [[춘천읍]] 지역에서 뜻이 있는 지역 유지, 인사들이 모여 경춘선 철도 유치 운동을 추진했다. [[1936년]] [[1월 17일]] 오전 11시 15분부터 경춘철도기성회(京春鐵道期成會)에서 민간 주주를 예약 모집, [[춘천군]]을 5개 구역으로 나눈 뒤 [[소양통]] 주변에서 주주 예약모집을 할 때 황정근(黃定根), [[이한복 (춘천 기업인)|이한복]], 공요(孔濯) 등이 주주의 한 사람으로 참여하였다.<ref name="juujuu">"京春鐵道株式募集", 1936년 1월 21일 4면 8단</ref>  또한 황정근, 이한복, 공요 등은 전기회사에 모였다가, [[춘천군]]내를 돌며 주주 예약 모집 활동에 동참하였다.<ref name="juujuu"/> [[가평군]]의 유지들 역시 경춘선 유치 운동에 참여, 후원하였다. 경춘선은 민간 자본의 참여로 시작하였다.

[[파일:경춘선 연선안내.png|가운데|섬네일|400x400픽셀|개통 당시 연선안내도]]

[[1939년]] [[7월 25일]] ‘경춘철도(京春鐵道)’에 의해서 사설철도로 개통되어 당시 [[성동역|성동]], [[고상전역|고상전]], [[월곡역|월곡]], [[광운대역|광운대]], [[신공덕역|신공덕]], [[화랑대역|화랑대]], [[갈매역|갈매]], [[퇴계원역|퇴계원]], [[사릉역|사릉]], [[금곡역 (남양주)|금곡]], [[평내호평역|평내]], [[마석역|마석]], [[대성리역|대성리]], [[청평역|청평]], [[상천역|상천]], [[상색역|상색]], [[가평역|가평]], [[굴봉산역|서천역]], [[백양리역|백양리]], [[강촌역|강촌]], [[의암역|의암]], [[김유정역|김유정]], [[남춘천역|남춘천]], [[춘천역]]까지 24개역이 영업을 개시하였다. [[1946년]] [[5월 17일]] 경춘철도주식회사 국유화와 함께 [[한국철도공사]]가 운영하게 되었고, [[간선철도]]로 편입되었다.

그러나 서울의 시가지 확장에 따라 성동역∼성북역 구간은 철거되고, 성북역을 기점으로 하는 단선철도가 되었다. [[1990년대]]에 철도사고 및 소음피해등으로 민원이 발생하자 결국 복선전철화하기로 결정했다.<ref>{{뉴스 인용|저자=백지연 앵커|제목=서울 노원구청, 경춘선 노선 변경 요청|url=https://imnews.imbc.com/replay/1992/nwdesk/article/1916802_30556.html|뉴스=MBC뉴스데스크|위치= |날짜=1992-06-11}}</ref> 총사업비 2조 7,483억원이 투입된 대규모 국책사업으로 1999년 12월 착공하여 [[2010년]] [[12월 21일]] 복선전철 개통과 함께 [[수도권 전철]]로 편입되어 현재는 [[수도권 전철 경춘선]], [[ITX-청춘]]이 운행되고 있다.

== 연혁 ==
=== 일제강점기 시절 ===
* [[1937년]] [[7월 20일]] : [[성동역]], [[연촌역]], [[화랑대역 (폐역)|태릉역]], [[퇴계원역]]을 거쳐 [[가평역]], [[강촌역]], [[김유정역|신남역]], [[춘천역]]을 연결하는 노선 확정, ‘경춘선(京春線)’이라 명명
* [[1939년]] [[7월 25일]] : '경춘철도(京春鐵道)'에 의해서 [[성동역|성동]] - [[춘천역|춘천]] 구간이 사설철도로 개통.<ref>조선총독부 관보 제3754호 (1939.07.26)</ref> 당시 개업한 역은 [[성동역]], [[고상전역|고상전정류소]], [[월곡역 (폐역)|월곡정류소]], [[광운대역|연촌역]], [[신공덕역|묵동정류소]], [[화랑대역 (한국철도공사)|태릉정류소]], [[갈매역|갈매정류소]], [[퇴계원역]], [[사릉역|사릉정류소]], [[금곡역 (남양주)|금곡리역]], [[평내역]], [[마석역]], [[대성리역]], [[청평역]], [[상천역|상천정류소]], [[상색역|상색정류소]], [[가평역 ]], [[경강역|서천정류소]], [[백양리역]], [[강촌역|강촌정류소]], [[의암역|의암정류소]], [[김유정역|신남역]], [[남춘천역|성산역]], [[춘천역]]의 24개역이었다.
* [[1940년]] [[4월 1일]] : [[남춘천역|성산역]]을 [[남춘천역]]으로 역명 변경
* [[1944년]] [[3월 31일]] : [[신공덕역|묵동정류소]]를 [[신공덕역]]으로 역명 변경

=== 해방이후 단선비전철 시절 ===
* [[1946년]] [[5월 17일]] : 경춘철도주식회사 국유화로 국가에 편입<ref>[[:s:군정법령 제75호|재조선미국육군사령부군정청 군정법령 제75호 조선철도의 통일 (1946.05.07) 제2조]]</ref>
* [[1955년]] [[7월 1일]] : [[굴봉산역|서천정류소]]를 [[굴봉산역|경강역]]으로 역명 변경
* [[1957년]] : [[고상전역]] 폐역
* [[1958년]] [[1월 1일]] : [[화랑대역 (한국철도공사)|태릉역]]을 [[화랑대역 (한국철도공사)|화랑대역]]으로 역명 변경
* [[1961년]] [[6월 20일]] : [[상색역]] 폐역
* [[1963년]] [[3월 5일]] : [[광운대역|연촌역]]을 [[광운대역|성북역]]으로 역명 변경
* [[1966년]] [[6월 1일]] : [[상색역]] 재개업<ref>대한민국관보 철도청 고시 제240호 (1966년 6월 7일)</ref>
* 1966년 [[7월 23일]] : [[청평호반역]] 개업<ref>대한민국관보 철도청 고시 제255호 (1966년 7월 23일)</ref>
* [[1969년]] [[8월 17일]] : [[청평호반역]] 폐역<ref>대한민국관보 철도청 고시 제127호 (1969년 7월 9일)</ref>
* [[1970년]] [[1월 1일]] : [[월곡역 (폐역)|월곡역]] 폐역
* 1970년 [[10월 1일]] : [[답내역]] 개업<ref>대한민국관보 철도청 고시 제28호 (1970.09.28)</ref>
* [[1971년]] [[10월 5일]] : [[성동역|성동]] - [[광운대역|성북]] 구간 폐지<ref>대한민국관보 철도청 고시 제49호 철도영업키로정표중개정 (1971.11.01)</ref>
* [[1974년]] [[8월 8일]] : [[상색역]] 재폐역
* 1974년 [[8월 15일]] : [[갈매역]] 폐역
* 1974년 [[12월 5일]] : [[답내역]], [[의암역]] 폐역
* [[1993년]] [[7월 1일]] : [[금곡역 (남양주)|금곡리역]]을 [[금곡역 (남양주)|금곡역]]으로 역명 변경
* [[1997년]] 6월 1일 : [[평내역]] 배치간이역으로 격하<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028390687#57 철도청고시 제1997-27호], 1997년 5월 22일.</ref>
* [[1999년]] [[12월]] : {{한국 도시철도|KR4}} 착공<ref>{{뉴스 인용|제목=<표> 국가기간교통망 계획에 따른 간선철도망계획|url=https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0004502813?sid=101|뉴스=연합뉴스|위치= |날짜=1999-12-15}}</ref>
* [[2004년]] [[3월 31일]] : 경춘선 [[통일호]] 마지막 운행폐지
* 2004년 [[12월 1일]] : [[김유정역|신남역]]을 [[김유정역]]으로 역명 변경
* 2004년 12월 10일 : [[평내역]], [[백양리역]] 2개역을 무배치간이역으로 격하<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319032913578000&tocId=00000000000000001319032916934000&isTocOrder=N 철도청고시 제2004-42호], 2004년 11월 29일.</ref>
* [[2005년]] [[10월 1일]] : {{한국 도시철도|KR4}} 공사 관계로 [[춘천역]] 영업 중지, 열차 운행은 [[남춘천역]]까지로 단축
* [[2006년]] [[8월 31일]] : [[평내호평역|평내호평]] - [[마석역|마석]] 구간 신선 이설, [[평내호평역|평내역]]을 [[평내호평역]]으로 역명 변경
* [[2009년]] [[1월 20일]] : [[마석역|마석]] - [[대성리역|대성리]] 구간 신선 이설
* 2009년 [[9월 1일]] : [[대성리역|대성리]] - [[청평역|청평]] - [[상천역|상천]] 구간 신선으로 이설
* 2009년 [[9월 25일]] : [[퇴계원역|퇴계원]] 주변구간 신선 이설
* [[2010년]] [[7월 22일]] : [[퇴계원역|퇴계원]] - [[사릉역|사릉]] 구간 신선 이설
* 2010년 [[8월 6일]] : [[사릉역|사릉]] - [[평내호평역|평내호평]] 구간 신선 이설
* 2010년 [[10월 21일]] : [[퇴계원역|퇴계원]] - [[상천역|상천]] 복선화 구간 개통<ref>{{뉴스 인용|저자=조한종 기자|제목=경춘선 복선 퇴계원~ 상천 우선 개통|url=https://go.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20101021015034|뉴스=서울신문|위치= |날짜=2010-10-21}}</ref>
* 2010년 [[11월 18일]] : [[상봉역]] - [[춘천역]] 구간 경춘선 전동차의 시운전 운행개시<ref>{{뉴스 인용|저자=하위윤 기자|제목=경춘선복선전철 오는 18일 시운전|url=http://www.kwnews.co.kr/nview.asp?s=501&aid=210110800085|뉴스=강원일보|위치= |날짜=2010-11-09}}</ref>
* 2010년 [[12월 20일]] : 경춘선 [[무궁화호]] 마지막 운행폐지<ref>{{뉴스 인용|저자=박경림 리포터|제목=추억의 경춘선 열차' 마지막 운행|url=https://imnews.imbc.com/replay/2010/nw1800/article/2763169_30506.html|뉴스=MBC|위치= |날짜=2010-12-21}}</ref>

=== 광역전철 시대 ===
* 2010년 [[12월 21일]] :{{한국 도시철도|KR4}} 개통으로 [[광운대역|성북]] - [[화랑대역 (한국철도공사)|화랑대]] 구간 폐지 및 [[망우역]] - [[춘천역]] 구간 복선 전철 준공<ref>[http://www.molit.go.kr/USR/I0204/m_45/dtl.jsp?gubun=&idx=7454 대한민국관보 국토해양부고시 제2010-676호], 2010년 10월 4일.</ref>, [[춘천역]] 영업 재개.
* 2012년 [[2월 28일]] : [[ITX-청춘]] 운행 개시 및 마석행 3대 운행 개시
* 2012년 [[11월 1일]] : [[ITX-청춘]] [[옥수역]], [[왕십리역]] 정차
* [[2012년]] [[12월 15일]] : [[별내역]] 개업
* 2013년 11월 4일 : {{한국 도시철도|KR4}} 하루 왕복 2회 광운대 연장
* 2013년 [[11월 30일]] : [[천마산역]] 개업
* [[2013년]] [[12월 28일]] : [[신내역]] 개업
* [[2016년]] 9월 26일 :{{한국 도시철도|KR4}} 일부 청량리연장
* 2019년 4월 17일 : 철도 노선번호 변경에 따라 '''310'''으로 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001555309930817000&tocId=00000000000000001555373583857000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2019-173호], 2019년 4월 17일.</ref>

== 운행 ==
* {{한국 도시철도|KR4}} 전동차가 [[상봉역|상봉]]에서 출발하여 15~30분 간격으로 운행된다.
* [[ITX-청춘]] 열차는 [[용산역]]을 기점으로 하여 청량리역을 기준으로 30분~1시간 간격으로 운행된다.
* 복선 전철화 이전에 운행된 [[무궁화호]]는 [[경원선]] [[청량리역]]에서 출발하였다. 모든 열차가 정차하는 역은 [[청량리역|청량리]], [[광운대역|광운대]], [[청평역|청평]], [[가평역|가평]], [[강촌역|강촌]], [[남춘천역]] 등이었으며, 나머지 역은 열차마다 정차 여부가 달랐다.
* 전동차 종착역을 상봉에서 청량리역으로 변경하자는 주장이 오래전부터 제기 됐지만 청량리-망우 간 선로 용량 부족으로 인해 포화 상태가 우려되어 이루어지지 않고 있다.

== 차량 ==
{{col-begin}}
{{col-2}}
=== 현재 운행 차량 ===
* [[한국철도공사 361000호대 전동차|361000호대 전동차]]({{한국 도시철도|KR4}})
* [[한국철도공사 368000호대 전동차|368000호대 전동차]] ([[ITX-청춘]])
{{col-end}}
[[파일:Korail 361901 front.jpg|섬네일|회송 중인 361000호대 전동차]]

== 역 목록 ==
=== 현재 노선 ===
* '''청 :''' [[ITX-청춘]]
* '''● :''' 전 열차 정차, ▲: 일부 열차 정차, ｜: 모든 열차 통과

{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|- style="border-bottom: solid 0.25em {{한국 철도 노선색|KR|4}};"
! 역 번호
! 역명
! 로마자 역명
! 한자 역명
! 청
! 접속 노선
! 역간<br />거리
! 영업<br />거리
! colspan="2" | 소재지
|-
! K121
| [[망우역|망우]]
| Mangu
| 忘憂
| ｜
| {{한국 도시철도|KR1}}<br/>[[중앙선]]<br>[[망우선]]
| style="text-align: right;" | 0.0
| style="text-align: right;" | 0.0
| rowspan="2" | [[서울특별시]]
| rowspan="2" | [[중랑구]]
|-
!  P122
| [[신내역|신내]]
| Sinnae
| 新內
| ｜
| {{한국 도시철도|SM6}}
| style="text-align: right;" | 2.1
| style="text-align: right;" | 2.1
|-
! P123
| [[갈매역|갈매]]
| Galmae
| 葛梅
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 2.6
| style="text-align: right;" | 4.7
| rowspan="12" | [[경기도]]
| [[구리시]]
|-
! P124
| [[별내역|별내]]<br />(삼육대학교)
| Byeollae<br>(Sahmyook Univ.)
| 別內
| ｜
| {{한국 도시철도|SM8}}
| style="text-align: right;" | 1.4
| style="text-align: right;" | 6.1
| rowspan="7" | [[남양주시]]
|-
! P125
| [[퇴계원역|퇴계원]]
| Toegyewon
| 退溪院
| ▲
| 
| style="text-align: right;" | 1.6
| style="text-align: right;" | 7.7
|-
! P126
| [[사릉역|사릉]]
| Sareung
| 思陵
| ▲
| 
| style="text-align: right;" | 3.3
| style="text-align: right;" | 11.0
|-
! P127
| [[금곡역 (남양주)|금곡]]
| Geumgok
| 金谷
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 3.6
| style="text-align: right;" | 14.6
|-
! P128
| [[평내호평역|평내호평]]
| PyeongnaeHopyeong
| 坪內好坪
| ▲
| 
| style="text-align: right;" | 4.0
| style="text-align: right;" | 18.6
|-
! P129
| [[천마산역|천마산]]
| Cheonmasan
| 天摩山
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 4.2
| style="text-align: right;" | 22.8
|-
! P130
| [[마석역|마석]]
| Maseok
| 磨石
| ▲
| 
| style="text-align: right;" | 2.2
| style="text-align: right;" | 25.0
|-
! P131
| [[대성리역|대성리]]
| Daeseong-ri
| 大成里
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 7.4
| style="text-align: right;" | 32.4
| rowspan="4" | [[가평군]]
|-
! P132
| [[청평역|청평]]
| Cheongpyeong
| 淸平
| ▲
| 
| style="text-align: right;" | 7.5
| style="text-align: right;" | 39.9
|-
! P133
| [[상천역|상천]]<br />(호명호수)
| Sangcheon<br>(Homyung Lake)
| 上泉
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 4.8
| style="text-align: right;" | 44.7
|-
! P134
| [[가평역|가평]]<br />
| Gapyeong
| 加平
| ●
| 
| style="text-align: right;" | 7.1
| style="text-align: right;" | 51.8
|-
! P135
| [[굴봉산역|굴봉산]]<br />(제이드가든)
| Gulbongsan<br>(Jade Garden)
| 屈峰山
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 4.7
| style="text-align: right;" | 56.5
| rowspan="6" | [[강원특별자치도]]
| rowspan="6" | [[춘천시]]
|-
! P136
| [[백양리역|백양리]]<br />(엘리시안강촌)
| Baegyang-ri<br>(ELYSIAN GANGCHON)
| 白楊里
| ▲<ref>겨울 스키시즌만 임시정차</ref>
| 
| style="text-align: right;" | 2.9
| style="text-align: right;" | 59.4
|-
! P137
| [[강촌역|강촌]]
| Gangchon
| 江村
| ▲
| 
| style="text-align: right;" | 5.3
| style="text-align: right;" | 64.7
|-
! P138
| [[김유정역|김유정]]
| Gimyujeong
| 金裕貞
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 7.4
| style="text-align: right;" | 72.1
|-
! P139
| [[남춘천역|남춘천]]<br />(강원대)
| Namchuncheon<br>(Kangwon Nat'l Univ.)
| 南春川
| ●
| 
| style="text-align: right;" | 5.9
| style="text-align: right;" | 78.0
|-
! P140
| [[춘천역|춘천]]<br />(한림대)
| Chuncheon<br>(Hallym Univ.)
| 春川
| ●
| 
| style="text-align: right;" | 2.7
| style="text-align: right;" | 80.7
|}

=== 고속화 (180km/h) 운행구간 ===
{| class="wikitable" style="font-size: 90%;"
|-
! 구간
! 구간거리
! 상봉기점
! 비고
|-
! 마석~대성리
|
|
| [[마석역]] 통과 열차만
|-
! 대성리~청평
| 34.1~40.0&nbsp;km
| 38.503&nbsp;km
| [[청평역]] 통과 열차만
|-
! 상천~가평
| 46.0~51.1&nbsp;km
|
| rowspan="2" | [[가평역]] 통과 열차만
|-
! 가평~굴봉산
| 54.3~56.6&nbsp;km
| 55.537&nbsp;km
|-
! 강촌~김유정
| 65.7~72.0&nbsp;km
| 67.600&nbsp;km
| [[강촌역]] 통과 열차만
|}

* 해당 구간 이외 구간은 150&nbsp;km/h 최고속도 지정

== 교량 및 터널 목록 ==
{{col-begin}}
{{col-2}}
=== 과거 ===
* 월계철교
* 용암천철교
* 어룡터널
* 마치터널
* 마석터널
* 야연터널
* 구운천교
* 원대교
* 대명터널(복선전철 공사에 의하여 설치)
* 호명터널
* 삼진터널(복선전철 공사에 의하여 설치)
* 상천교
* 색현터널
* 가평육교
* 가평철교
* 북한강철교
* 강촌피암터널(구 강촌역)
* 강촌교
* 피암1터널
* 피암2터널
* 삼악터널
* 피암3터널
* 의암1터널
* 팔미1천교
* 의암2터널
* 팔미2천교
* 팔미터널
* 소선천교
* 팔미3천교
* 팔미4천교
* 공지천교
{{col-2}}

=== 현재 ===
* 구능1터널
* 신내1고가교
* 구능2터널
* 도촌고가교
* 갈매고가교
* 퇴계원고가 제1교
* 퇴계원고가 제2교
* 퇴계원고가 제3교
* 진관교
* 사능교
* 배양고가교
* 금곡 제1교
* 금곡 제2교
* 어룡터널
* 호평고가교
* 마치터널
* 묵현 제1고가교
* 묵현 제2고가교
* 마석고가교
* 마석터널
* 답내고가교
* 답내터널
* 구암고가교
* 구운터널
* 구운천교
* 대성리고가교
* 원대교
* 대성1터널
* 대성2터널
* 대성3터널
* 조종천1교
* 청평터널
* 조종천2교
* 조종천3교
* 유답터널
* 상천1교
* 상천5교
* 상천1터널
* 상천2터널
* 달전터널
* 안산터널
* [[가평철교|가평교]]
* 서천터널
* 경강터널
* 백양교
* 백양2터널
* 강촌2교
* 백양3터널
* 강촌3교
* 강촌4교
* 강촌1터널
* 신동교
* 강촌2터널
* 한골천고가교
* 강촌3터널
* 삼포천고가교
* 정족고가교
* 남춘천고가교
* 춘천고가교
* 중앙고가교
{{col-end}}

== 지선 노선 ==
경춘선에는 총 1개의 지선 철도가 있다.

{| class="wikitable" style="font-size: 90%; text-align: center;"
|-
! 번호 !! 노선 명칭 !! 기점 !! 종점 !! 연장(km) !! 비고
|-
! 31001
| 평내기지선 || [[평내호평역]] || [[평내차량사업소]] || 2.5 ||
|-
|}

=== 평내기지선 ===
'''평내기지선'''은 [[평내호평역]]역 [[평내차량사업소]]를 잇는 철도 노선이다. [[수도권 전철 경춘선]]의 평내차량사업소 입출고 열차가 이용한다. 국토교통부의 한국철도영업거리표 상 노선 번호는 31001이다.

{| class="wikitable" style="text-align: center; font-size: 85%;"
|- style="border-bottom:solid 0.25em {{한국 철도 노선색|KR}};"
! 역명
! 접속 노선
! 역간<br />거리
! 영업<br />거리
! colspan="2" | 소재지
|-
| [[평내호평역|평내호평]]
| 경춘선
| style="text-align: right;" | 0.0
| style="text-align: right;" | 0.0
| rowspan="2" | [[경기도]]
| rowspan="2" | [[남양주시]]
|-
| [[평내차량사업소]]
|
| style="text-align: right;" | 2.5
| style="text-align: right;" | 2.5
|}

== 경춘선의 교통량 ==
=== 열차 통과량 ===
[[2023년]]도 철도통계연보에 따르면, 경춘선을 경유하는 정기열차의 운행 빈도는 다음과 같다.(단위 : 회/일, 작성기준 : 편도, 주중)
{| class="wikitable" style="font-size:10.5pt;text-align:center;background:transparent"
|- style="border-bottom:solid 3px #8c8c8c;"
!운행구간
!선로용량
!고속열차
!ITX청춘
!전동차
!일반화물
!운행총계
|-
|망우 - 평내호평
|204
|0
|18
|57
|0
|75
|-
|평내호평 - 춘천
|224
|0
|18
|56
|0
|74
|}

=== 이용객 변동 ===
다음 자료는 [[2000년]]부터 [[2015년]]까지 [[한국철도공사]] 한국철도통계 내용을 모은 것이다.

{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" | 구분
! colspan="16" | 이용 인원수 (명)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 2000년
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
! 2010년
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
|-
| 비둘기
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
|rowspan=8|<ref name=korail>[http://info.korail.com/mbs/www/jsp/board/view.jsp?spage=1&boardId=9863289&boardSeq=11410408&mcategoryId=&id=www_060700000000 코레일 > 정부3.0 정보공개 > 자료실 > 통계자료실]</ref>
|-
| 통일(통근)
| 2,391,904
| 2,193,814
| 2,217,496
| 2,244,886
| 545,720
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
|-
| 무궁화
| 942,381
| 1,379,955
| 1,271,008
| 1,275,916
| 2,967,186
| 3,468,727
| 3,091,584
| 3,074,428
| 3,202,084
| 2,887,912
| 2,777,375
| 31,510
| 21,665
| 16,327
| 11,293
| 16,636
|-
| 새마을
| 0
| 0
| 0
| 378
| 0
| 621
| 1,262
| 3,146
| 1
| 2,380
| 1,187
| 2,100
| 704
| 304
| 881
| 4,470
|-
| 건설
| 37,123
| 34,460
| 35,394
| 39,841
!rowspan=2 colspan=12| 각 종별 열차 이용객에 포함됨
|-
| 정기권
| 92,310
| 150,641
| 149,156
| 170,917
|-
! 합계
! 3,463,718
! 3,758,870
! 3,673,054
! 3,731,938
! 3,512,906
! 3,469,348
! 3,092,846
! 3,077,574
! 3,202,085
! 2,890,292
! 2,778,562
! 33,610
! 22,369
! 16,631
! 12,174
! 21,106
|}

== 미래 ==
{{참고|춘천속초선}}
[[춘천역]]에서 [[동해북부선]] [[속초역]]까지 연장하는 방안이 추진되고 있으며, 이 사업은 [[국토교통부]] 제3차 국가철도망 구축계획에 반영되었고, [[2016년]] [[7월 8일]] 사업이 확정되어 재정 사업으로 추진된다.

== 대중문화 ==
* 가수 [[김현철 (가수)|김현철]]이 부른 〈[[춘천 가는 기차 (김현철의 노래)|춘천 가는 기차]]〉에서 경춘선 열차가 낭만적으로 묘사되고 있다.

== 같이 보기 ==
* {{한국 도시철도|KR4}}

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}

{{대한민국의 철도 노선}}
{{서울특별시의 교통}}
{{경기도의 교통}}
{{강원특별자치도의 교통}}
{{구리시의 교통}}
{{남양주시의 교통}}
{{가평군의 교통}}
{{춘천시의 교통}}
{{대한민국의 열차 등급}}
{{경춘선}}

[[분류:경춘선| ]]
[[분류:1939년 개통한 철도 노선]]
[[분류:1971년 폐지된 철도 노선]]
[[분류:2010년 폐지된 철도 노선]]
[[분류:2010년 개통한 철도 노선]]
[[분류:서울특별시의 철도]]
[[분류:경기도의 철도]]
[[분류:강원특별자치도의 철도]]
[[분류:구리시의 교통]]
[[분류:남양주시의 교통]]
[[분류:가평군의 교통]]
[[분류:춘천시의 교통]]