{{위키데이터 속성 추적}}
{{로켓 정보
|이름      = 창정 5호
|그림      = 长征五号遥二火箭转场.jpg
|설명      = 발사장으로 이동 중인 창정 5호 Y2
|용도      = [[대형 리프트 발사체|고중량 리프트 발사체]]
|제작자    = [[중국운재화전기술연구원|중국 운재화전기술연구원]](China Academy of Launch Vehicle Technology)
|사용국가    = {{국기나라|중국}}
|전장    = 57m
|직경    = 5m
|중량      = 867,000 kg
|운반 궤도  = [[LEO]], [[GTO]], [[TLI]]
|단수      = 기본형 2단, 옵션 3단
|LEO하중      = 25000 kg
|GEO하중      = 
|GTO하중      = 14000 kg
|SSO하중      = 
|상태        = 사용중
|발사장      = [[원창 위성발사센터]]
|총 발사 수   = 2
|성공 수      = 1
|실패 수      = 1
|최초발사일    = 2016. 11. 3.
|최후발사일    = 
|부스터 엔진      = 4x [[CZ-5-300]]; 4x 2x [[YF-100]]
|부스터 추력      = 4x 해면 2400 kN; 4x 진공 2680 kN
|부스터 비추력      = 해면 300 isp; 진공 335 isp
|부스터 연소시간  = 180 초
|부스터 추진제  = [[RP-1]]/[[액체산소]]
|엔진      = CZ-5-500; 2x [[YF-77]]
|추력      = 해면 1020 kN; 진공 1400 kN
|비추력      = 해면 310.2 sec; 진공 430 sec
|연소시간  = 480 초
|추진제  = [[액체수소]]/[[액체산소]]
|엔진2      = 2x [[YF-75D]]
|추력2      = 176.52 kN (39,680 lbf)
|비추력2      = 442초
|연소시간2  = 700 초
|추진제2  = [[액체수소]]/[[액체산소]]
|엔진3      = 2x [[YF-50D]]
|추력3      = 6.5 kN (1,500 lbf)
|비추력3      = 316초
|연소시간3  = 1105초
|추진제3  = [[N2O4]]/[[UDMH]]
}}

'''창정 5호'''({{zh|s='''长征五号'''|t='''長征五號'''|hp=Chángzhēngwǔhào|hanja=장정오호}}, '''LM-5, Long March 5''', '''CZ-5, Changzheng 5''' )는 CALT ( [[중국운재화전기술연구원|중국 운재화전 기술연구원]](China Academy of Launch Vehicle Technology)에서 개발한 중국의 [[대형 리프트 발사체|고중량 리프트 발사체]](HLLV)이다. CZ-5는 처음부터 액체 로켓 추진체에 초점을 맞춘 새로운 디자인의 중국 최초의 발사체이다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.airforceworld.com/a/20150408/490.html|제목=Chinese Long March 5 rocket|날짜=12 June 2015|출판사=AirForceWorld.com|확인날짜=2019-03-30|보존url=https://web.archive.org/web/20161003172725/http://www.airforceworld.com/a/20150408/490.html|보존날짜=2016-10-03|url-status=dead}}</ref> 현재 CZ-5 발사체 2 대가 다양한 임무에 맞게 계획되어 있으며 최대 탑재 물량은 {{단위 변환|25000|kg}}~ [[지구 저궤도|LEO]]<ref name="sd20090304">
{{뉴스 인용|url=http://www.spacedaily.com/reports/Long_March_5_Will_Have_World_Second_Largest_Carrying_Capacity_999.html|제목=Long March 5 Will Have World's Second Largest Carrying Capacity|날짜=4 March 2009|확인날짜=8 February 2016}}</ref> 그리고 ~ {{단위 변환|14000|kg}}를 [[정지 천이 궤도]](GTO)로 운송한다.<ref name="sdc20120730">
{{웹 인용|url=http://www.space.com/16814-china-engine-test-long-march-5-rocket.html|제목=China Tests Powerful Rocket Engine for New Booster|성=Space.com staff|날짜=30 July 2012|출판사=Space.com|인용문=''The more capable Long March 5 rocket is expected to help the country achieve its goal of constructing a space station in orbit by the year 2020, as well as play a key role in China's future space exploration aims beyond low-Earth orbit. The rocket's maiden launch is expected to occur in 2014''}}</ref> 창정 5호는 [[델타 IV 헤비]]와 같은 미국의 [[EELV]] 중량급 발사체의 성능과 대략 일치한다. CZ-5의 첫 발사는 2016년 11월 3일 [[하이난성|하이난]] 섬의 [[원창 위성발사센터]]에서 성공적으로 시작되었다. 2017년 7월 2일 두 번째 발사는 첫 번째 단계의 엔진 문제로 인해 실패했다.

== 연혁 ==
2010년부터 창정 발사는 전 세계적으로 우주 발사의 15-25 %를 차지했다. 국내 수요가 증가하여 필요성이 계속 인정되고 있다. 미국의 금수 조치를 회피하기 위하여, 중국의 인공위성과 함께 발사하는 포괄 협상을 통한 국제적 협의가 있었다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://spacenews.com/back-to-back-commercial-satellite-wins-leave-china-great-wall-hungry-for-more/|제목=Back-to-back commercial satellite wins leave China Great Wall hungry for more|성=Henry|이름=Caleb|날짜=August 22, 2017|뉴스=SpaceNews}}</ref> 중국 정부는 20년간의 타당성 조사를 거쳐 2007년 창정 5호 로켓 개발을 승인했다. 그것은 [[베이징시|베이징]] 인근 해안 도시인 [[톈진시|톈진]]에 있는 공장에서 제조되었다.<ref name="sd20090304"/> 2008년 창정 5호의 첫 발사는 새로운 위성 발사 센터가 건설 중으로 알려진 중국 최남단 섬인 [[하이난성]]의 [[원창 위성발사센터]]에서 이루어질 것으로 예상되었다.<ref name="sd20090304" /> 발사 될 첫 번째 CZ-5 로켓은 2016년 8월 16일 톈진(Tianjin) 제조 시설에서 생산 및 테스트를 완료 한 직후 하이난 섬의 발사 센터로 선적되었다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.airforceworld.com/a/20160819/3187.html|제목=Chinese Long March 5 rocket ready to launch|날짜=17 Aug 2015|출판사=AirForceWorld.com|확인날짜=2019-03-30|보존url=https://web.archive.org/web/20161010063115/http://www.airforceworld.com/a/20160819/3187.html|보존날짜=2016-10-10|url-status=dead}}</ref>

=== 개발 ===
CZ-5 로켓의 수석 디자이너는 Long Lehao였다. CZ-5 로켓의 주요 목표는 향후 20-30년간 [[지구 저궤도]](LEO) 및 [[정지 천이 궤도]](GTO) 임무에 대한 대형 탑재물에 대한 중국의 요구를 충족시키는 것이었다. CZ-5 프로젝트는 2001년 2월에 처음 발표되었는데, 최초 개발은 2002년에 시작되어 발사체의 첫 번째 버전은 2008년에 가동 될 예정이었다. 하지만 자금 지원은 2007년에야 승인되었는데 이는 [[둥베이|동북 중국]] 전시회 기간 동안 개발자들에 의해 알려졌다. 2007년 10월 30일 [[톈진시]] [[빈하이 신구]] 근처 [[톈진 경제기술개발구]] 서구에서 CZ-5 생산 공장 건설이 시작되었다. [[항만|항구]]와 가까운 완전히 새로운 생산 시설을 건설하면 대형 로켓의 발사 센터로의 육로 운송과 관련된 물류 문제를 해결할 수 있다. 그러나 로켓은 톈진에서 [[하이난성|하이난]] 섬의 [[원창 위성발사센터|원창(Wenchang)]]에 있는 새로운 발사 시설까지 바다로 운송 될 예정이다. 새로운 제조 시설은 [[런민비|RMB]] 4,500,000,000 ( [[미국 달러|USD]] 2009년까지 완공 될 예정 건설의 첫 단계로 650 만 달러)의 비용으로 50만 평방 미터에 달하는 면적에 달한다. 2012년에 생산 시설이 완성되면 연간 30 대의 CZ-5를 생산할 수 있게 된다. {{As of|2012|07}} {{개행 금지|1,200 kN}} 추력의 [[액체 산소|LOX]] / [[등유]] 엔진의 개발이 시험되었다.<ref name="sdc20120730"/><ref name="sdc20130715">Additional engine test-firings have taken place in July of 2013.{{웹 인용|url=http://www.space.com/21957-china-rocket-engine-test-space-station.html|제목=China Long March 5 Rocket Engine Test|성=David|이름=Leonard|날짜=15 July 2013|출판사=Space.com|인용문=''Chinese Rocket Engine Test a Big Step for Space Station Project''}}</ref> CZ-5와 그 테스트의 새로운 사진은 2015년 3월에 발표되었다.<ref>{{웹 인용|url=http://errymath.blogspot.com/2015/03/first-released-picture-of-long-march-5.html|제목=First released picture of Long March 5 (CZ-5) Heavy Rocket|성=Errymath|확인날짜=8 February 2016}}</ref> CZ-5 운반체 로켓은 2017년경으로 계획된 [[창어 5호]] 달 탐사선의 리허설 (운반 로켓과 탐사선이 모두 포함된 [[원창 위성발사센터]]에서 실시 된 일부 훈련)을 위해 2015년 9월 20일 천진항 북부에서 선적되었다.<ref>{{웹 인용|url=http://news.xinhuanet.com/english/2015-09/20/c_134642723.htm|제목=China to rehearse new carrier rocket for lunar mission|날짜=20 September 2015|웹사이트=English.news.cn|확인날짜=8 February 2016}}</ref> 첫 번째 시험 비행은 처음에 2014년으로 예정되었지만 이후에는 2016년으로 연기되었다.<ref name="sfn160930">[http://spaceflightnow.com/launch-schedule/ spaceflightnow] {{웹아카이브|url=https://web.archive.org/web/20161224000000/http://spaceflightnow.com/launch-schedule/ |date=24 December 2016}}, accessed 30 September 2016</ref>

=== 첫 비행 ===
발사는 [[협정 세계시|UTC]] 10[[협정 세계시|시]] 경에 이루어질 것으로 예정 이었으나, 산소 배출과 엔진 냉각과 관련된 몇 가지 쟁점이 준비 과정에서 감지되어 거의 3 시간의 지연을 초래했다. 최종 [[카운트 다운]]은 비행 제어 컴퓨터 및 추적 소프트웨어의 문제로 인해 세 번 중단되었다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309404038022592094692|제목=长征五号首飞纪实|성=罪恶大天使|날짜=4 November 2016|웹사이트=[[Sina Weibo]]|언어=zh|번역제목=The first flight of the Long March 5|확인날짜=8 February 2019}}</ref> 마침내 [[협정 세계시]] 12시 43분에 로켓이 발사되었다.<ref>{{웹 인용|url=http://spaceflightnow.com/2016/11/03/china-launches-long-march-5-one-of-the-worlds-most-powerful-rockets/|제목=China launches Long March 5, one of the world’s most powerful rockets|날짜=3 November 2016|출판사=SpaceFlightNow.com}}</ref> 또한 중국의 [[마이크로 블로그]] [[플랫폼]]인 웨이보(Weibo)의 인터넷 블로거에 따르면 비행 중 사소한 문제가 발생하여 로켓은 YZ-2 상단과 위성을 예상보다 덜 정확한 궤도에 올렸다. 그러나 YZ-2 상단 스테이지로 궤적을 쉽게 보정하여 [[페이로드 (우주선)|페이로드]]를 원하는 궤도에 삽입했다.<ref>{{웹 인용|url=https://weibo.com/3613317253/EfWY6hVzM|제목=远征二号是两次点火，第一次近地点附近点火...|성=大脚丫的汤婆婆|날짜=4 November 2016|웹사이트=[[Sina Weibo]]|언어=zh|번역제목=Yuanzheng-2 ignited twice, with the first ignition near the perigee...|확인날짜=8 February 2019}}</ref>

=== 두 번째 비행 ===
2017년 7월 2일 두 번째 발사는 발사 직후 비정상인 상황을 겪어, 보다 완만한 궤도로 전환되었다. 그러나 45분의 비행후, 실패로 선언되었다.<ref>{{웹 인용|url=http://edition.cnn.com/2017/07/02/asia/china-rocket-launch/index.html|제목=Chinese rocket launch fails after liftoff|날짜=3 July 2017|출판사=CNN}}</ref><ref>{{뉴스 인용|url=https://www.nasaspaceflight.com/2017/07/long-march-5-lofts-shijian-18/|제목=Long March 5 suffers failure with Shijian-18 launch|성=Barbosa|이름=Rui C.|날짜=2 July 2017|뉴스=[[NASASpaceFlight]]|확인날짜=4 September 2018}}</ref> 실패의 원인은 [[CASC]]에 의해 확인되었으며 첫 번째 단계의 [[YF-77]] 엔진 중 하나에서 발생한 비정상과 관련이 있었다.<ref>{{웹 인용|url=http://aviationweek.com/awinspace/casc-confirms-cause-long-march-5-failure|제목=Casc Confirms Cause Of Long March 5 Failure|날짜=2 Mar 2018|출판사=Aviation Week}}</ref> [[YF-77]]은 CASC가 엔진을 재설계 한 후 2018년에 시험 발사되었다.<ref>{{웹 인용|url=https://gbtimes.com/china-test-fires-yf-77-rocket-engine-ahead-of-return-to-flight-of-long-march-5|제목=China test fires YF-77 rocket engine ahead of return-to-flight of Long March 5|날짜=28 Feb 2018|출판사=Global Times|확인날짜=2019-03-30|보존url=https://web.archive.org/web/20190330010934/https://gbtimes.com/china-test-fires-yf-77-rocket-engine-ahead-of-return-to-flight-of-long-march-5|보존날짜=2019-03-30|url-status=dead}}</ref> 창정 5호는 2019년 1월에 다시 비행할 것으로 추정되었으나,<ref name=":1">{{뉴스 인용|url=https://gbtimes.com/chinese-long-march-5-heavy-lift-launcher-ready-for-january-2019-comeback-flight|제목=Chinese Long March 5 heavy-lift launcher ready for January 2019 comeback flight|뉴스=GBTimes.com|확인날짜=2019-01-07|보존url=https://web.archive.org/web/20190107132942/https://gbtimes.com/chinese-long-march-5-heavy-lift-launcher-ready-for-january-2019-comeback-flight|보존날짜=2019-01-07|url-status=dead}}</ref> 그후 출시 날짜는 2019년 7월로 연기되었다.<ref name="china">{{웹 인용|url=http://www.sworld.com.au/steven/space/china-man.txt|제목=Chinese Launch Manifest|성=Pietrobon|이름=Steven|날짜=30 January 2019|확인날짜=8 February 2019}}</ref>

== 디자인 ==
CZ-5의 수석 디자이너는 [[중국운재화전기술연구원|CALT]] (China Academy of Launch Vehicle Technology )의 리 동(Li Dong)이다. CZ-5 제품군에는 5.2m 직경 (최대)의 3개의 기본 모듈러 코어 스테이지가 포함된다. 총 길이는 60.5 미터, 발사당시 무게는 643 톤, [[추력]]은 833.8 톤이다. 직경이 2.25미터부터 3.35 미터에 달하는 다양한 능력의 부스터가 3개의 모듈러 코어 스테이지와 부착식 스테이지로 조립된다. 1단과 부스터엔진으로, 1,200 kN 추력의 [[액체 산소|LOX]] / [[등유]] 엔진, 또는 500 kN 추력의 LOX/[[액체수소|LH2]] 엔진 중에서 다양한 액체 로켓 추진제의 엔진을 선택할 수 있다. 윗단에서는 개선된 버전의 YF-75 엔진을 사용한다. 엔진 개발은 2000-2001년에 시작되었는데, 엔진에 대한 시험 지시가 2005년부터 [[중국국가항천국|중국 국가 우주국]] (CNSA)에서 시작되었다. 두 가지 새로운 엔진의 버전인 YF-100 및 [[YF-77]]은 2007년 중반까지 성공적으로 테스트되었다. CZ-5 시리즈는 최대 23 톤의 페이로드를 저지구 궤도(LEO)에 전달하거나 최대 13 톤의 페이로드를 정지천이궤도(GTO)에 운송할 수 있다.<ref name=":0"/> 이것은 CZ-2, CZ-3 및 CZ-4 시리즈를 대체 할뿐만 아니라 현재 [[창정|창정 로겟]] 군이 소유하지 않은 새로운 기능을 제공한다. CZ-5 발사체는 지름 5.0m의 코어 스테이지와 직경이 3.35m 인 착탈식 부스터 4 개로 구성되어 LEO에 약 25 톤의 페이로드를 보낼 수 있다. 6 개의 CZ-5 변종이 원래 계획되었다.<ref>{{서적 인용|url=https://books.google.com/books?id=hZBAAAAAQBAJ&pg=PA364|제목=China in Space: The Great Leap Forward|성=Harvey|이름=Brian|연도=2013|출판사=Springer Science & Business Media|쪽=364|isbn=978-1-4614-5043-6}}</ref><ref>{{웹 인용|url=http://usa.chinadaily.com.cn/china/2016-04/21/content_24714283.htm|제목=6 versions of LongMarch 5 rocket inworks|성=Zhao|이름=Lei|날짜=21 April 2016|웹사이트=usa.chinadaily.com.cn|확인날짜=23 April 2016}}</ref> 그러나 경량의 버전은 CZ-6 및 CZ-7 계열의 선호에 따라 취소되었다.

=== 사양 ===
; 사용 중
{| class="wikitable"
! 개량판
! CZ-5
! CZ-5B
|-
| align="center" | 부스터
| align="center" | 4 × CZ-5-300, 2 × YF-100
| align="center" | 4 × CZ-5-300, 2 × YF-100
|-
| align="center" |1단
| align="center" | CZ-5-500, 2 × YF-77
| align="center" | CZ-5-500, 2 × YF-77
|-
| align="center" |2단
| align="center" | CZ-5-HO, 2 × YF-75D
| align="center" | - 
|-
| align="center" |3단(옵션)
| align="center" |위안청-2
| align="center" | - 
|-
| align="center" | 추력 (지상에서)
| align="center" | 10565 KN
| align="center" | 10565 KN
|-
| align="center" | 발사 무게
| align="center" | 867 t
| align="center" | 837 t
|-
| align="center" |전고
| align="center" | 62 m
| align="center" | 53.66m
|-
| align="center" | 페이로드 ( [[지구 저궤도|LEO]] 200&nbsp; km)
| align="center" | - 
| align="center" | ~ 25 t<ref name="auto">{{웹 인용|url=http://www.spacelaunchreport.com/cz5.html|제목=CZ-5 Data Sheet|성=Kyle|이름=Ed|출판사=}}</ref>
|-
| align="center" | 페이로드 ( [[정지 천이 궤도|GTO]] )
| align="center" | ~ 14 t<ref name="auto" />
| align="center" | - 
|-
| colspan="3" style="text-align: left;" | '''참고 문헌 :'''<ref name=":0">{{웹 인용|url=http://www.iafastro.net/download/congress/IAC-14/DVD/full/IAC-14/D2/1/manuscripts/IAC-14,D2,1,11,x20929.pdf|제목=The New Generation Launch Vehicles In China|성=Xiang|이름=Meng|성2=Tongyu|이름2=Li|출판사=[[International Astronautical Federation]]|형식=PDF|확인날짜=21 April 2016}}{{깨진 링크|url=http://www.iafastro.net/download/congress/IAC-14/DVD/full/IAC-14/D2/1/manuscripts/IAC-14,D2,1,11,x20929.pdf }}</ref>
|}

; 제안 중<ref name="auto"/>
{| class="wikitable"
!개량판
! CZ-5-200
! CZ-5-320
! CZ-5-522
! CZ-5-540
|-
| align="center" | 부스터
| align="center" | - 
| align="center" | 2 × CZ-5-200, YF-100
| align="center" | 2 × CZ-5-200, YF-100; 2 × CZ-5-300, 2 × YF-100
| align="center" | 4 × CZ-5-200, YF-100
|-
| align="center" |1단
| align="center" | CZ-5-200, YF-100
| align="center" | CZ-5-300, 2 × YF-100
| align="center" | CZ-5-500, 2 × [[YF-77]]
| align="center" | CZ-5-500, 2 × YF-77
|-
| align="center" |2단
| align="center" | CZ-YF-73, YF-73
| align="center" | CZ-5-KO,
| align="center" | CZ-5-HO, 2 × YF-75D
| align="center" | CZ-5-HO, 2 × YF-75D
|-
| align="center" | 3 단
([[지구 저궤도|LEO]]에는 미사용)
| align="center" | - 
| align="center" | CZ-5-HO, YF-75
| align="center" | - 
| align="center" | - 
|-
| align="center" | 추력 (지상에서)
| align="center" | 134 [[킬로그램힘|Mgf]] (1.34 [[뉴턴 (단위)|MN]] )
| align="center" | 720 Mgf (7.2 MN)
| align="center" | 824 Mgf (8.24 MN)
| align="center" | 584 Mgf (5.84 MN)
|-
| align="center" | 발사시 무게
| align="center" | 82 t
| align="center" | 420 t
| align="center" | 630 t
| align="center" | 470 t
|-
| align="center" | 높이 (최대)
| align="center" | 33 m
| align="center" | 55 m
| align="center" | 58 m
| align="center" | 53 m
|-
| align="center" | 페이로드 ( [[지구 저궤도|LEO]] 200 km)
| align="center" | 1.5 톤
| align="center" | 10 t
| align="center" | 20 톤
| align="center" | 10 t
|-
| align="center" | 페이로드 ( [[정지 천이 궤도|GTO]] )
| align="center" | - 
| align="center" | 6 t
| align="center" | 11 t
| align="center" | 6 t
|-
| colspan="5" style="text-align: left;" | '''참고 문헌 :'''<ref name="sd20090304"/>
|}

== 우주정거장 ==

중국은 2020년부터 2022년까지 [[톈궁 우주정거장]]을 건설할 계획이다. [[국제우주정거장]]과 같은 모듈 방식으로, 하나의 모듈이 무게 20톤 정도 된다. 이를 쏘아 올릴 로켓이 창정 5호다.

2020년 5월 5일, [[차세대 유인 우주선]] 발사에 성공했다. [[차세대 유인 우주선]]은 [[톈궁 우주정거장]]에 도킹을 하여 사람과 화물을 수송하게 되며, 7인승이다. 화물만 운반하는 무인 화물우주선은 [[톈저우 1호]]를 사용할 것이다.

중국이 2021년 처음 쏘아올릴 우주정거장의 핵심모듈 [[톈허 모듈]]의 무게가 20톤에 이르는데, 이를 제 궤도까지 쏘아올릴 수 있는 것은 창정5호뿐이다. [[톈궁 우주정거장]]은 [[미르]] 우주정거장, [[국제우주정거장]]에 이어 세계에서 3번째 다중모듈 우주정거장이다. 연료, 식량을 공급해서 장기간 운용할 수 있게 한 것을 3세대 우주정거장이라고 하는데, 톈궁도 그런 3세대 우주정거장이다.

3개의 모듈로 구성되며, 핵심모듈인 [[톈허 모듈]]에 우주정거장의 엔진, 조종석이 있다. [[톈허 모듈]]의 앞에 [[실험실 1 모듈]], 뒤에 [[실험실 2 모듈]]이 도킹된다.

창정 5와 달리 창정 5B는 [[톈궁 우주정거장]]을 건설하기 위해 개발된 로켓이다.

== CZ-5B 발사기록 ==
* 1차, 2020년 5월 5일, [[차세대 유인 우주선]] 발사 성공
* 2차, 2021년 4월 29일, [[톈궁 우주정거장]]의 핵심모듈 [[톈허 모듈]] 발사<ref>[https://news.v.daum.net/v/20210429135606501?f=p 중국, 독자 우주정거장 첫발..핵심 모듈 '톈허' 발사 성공]</ref>
* 3차, 2021년 하반기, [[톈궁 우주정거장]]의 실험실 1 모듈 [[원톈 모듈]] 발사
* 4차, 2022년, [[톈궁 우주정거장]]의 실험실 2 모듈 [[멍톈 모듈]] 발사
* 5차, 2024년, [[톈궁 우주정거장]]의 우주 망원경 [[쉰톈]] 발사

== 발사 목록 ==
{| class="wikitable"
! 번호№
! 날짜 (UTC)
!장소
! 상단
! 페이로드
! 궤도
! 결과
|-
| Y1
| 2016년 11월 3일 12:43
| [[원창 위성발사센터|원창]] LC-1
| YZ-2
|시지안 17호
| [[정지 궤도|GEO]]
| 성공
|-
| Y2
| 2017년 7월 2일 11:23
| [[원창 위성발사센터|원창]] LC-1
| YZ-2
| 시지안 18호
| [[정지 천이 궤도|GTO]]
| 실패
|-
| Y3
| 2019년 7월<ref name="china"/>
| [[원창 위성발사센터|원창]] LC-1
| YZ-2
| 시지안 20호
| [[정지 천이 궤도|GTO]]
| 제안중
|-
| Y4
| Q4 2019<ref name="china"/>
| [[원창 위성발사센터|원창]] LC-1
| 없음
| [[창어 5호]], 달 샘플 반환
| TLI
| 제안중
|-
| LM5B Y1
| 2019년 하반기<ref name="china" />
| [[원창 위성발사센터|원창]] LC-1
| 없음
| 차세대 우주선의 시험 비행
|LEO
| 제안중
|-
|
| 2020년 7월 23일<ref name="china" />
| [[원창 위성발사센터|원창]] LC-1
| 없음
| 화성 글로벌 원격 탐사선 및 소형 탐사선
| [[태양 주회 궤도|TMI]]
| 계획중
|-
|
| 2021년<ref name="china" />
| [[원창 위성발사센터|원창]] LC-1
| 없음
| 톈허 , 우주 정거장 핵심 모듈
|LEO
| 제안중
|-
|
| 2022년<ref name="china" />
| [[원창 위성발사센터|원창]] LC-1
| 없음
| 원톈 , 우주 정거장 실험 모듈 1
|LEO
| 제안중
|-
|
| 2022년<ref name="china" />
| [[원창 위성발사센터|원창]] LC-1
| 없음
| 멍톈 , 우주 정거장 실험 모듈 2
|LEO
| 제안중
|-
|
| 2024년<ref name="china" />
| [[원창 위성발사센터|원창]] LC-1
| 없음
| 창어 6호 , 달 샘플 반환
| TLI
| 제안중
|-
|
| 2024년<ref name="china" />
| [[원창 위성발사센터|원창]] LC-1
| 없음
| 쉰티안 , 우주 망원경
| [[지구 저궤도|LEO]]
| 제안중
|-
|
| 2024년<ref name="china" />
| [[원창 위성발사센터|원창]] LC-1
| 없음
| SPORT(태양 극 궤도 망원경)
| [[태양중심설|헬리오 센트릭]]
| 제안중
|-
|}

== 같이 보기 ==
* 궤도 발사체 군의 비교
* 궤도 발사체 시스템의 비교
* [[소모성 우주 발사체|소모성 발사 시스템]]
* 로켓 목록

== 각주 ==
{{각주}}
{{우주 발사체}}

[[분류:2016년 기술]]
[[분류:2016년 도입된 탈것]]
[[분류:창정 로켓]]