{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도 노선 정보
|노선명 = 고토덴 시도 선
|노선명2 = 
|배경색 = #ff3366
|그림 = Kotoden-721and722car-002.JPG
|그림설명 = 시도 선 전동차(2006년 1월 4일)
|그림2 = 
|그림설명2 = 
|종류 = 
|나라 = {{국기나라|일본}}
|체계 = 
|상태 = 영업 중
|노선 = 
|기점 = [[가와라마치 역 (가가와 현)|가와라마치 역]]<br />[[가가와현]] [[다카마쓰시]]
|종점 = [[고토덴 시도 역]]<br />가가와 현 [[사누키시]]
|역수 = 16
|이용자 = 
|개통일 = [[1911년]] [[11월 18일]]
|폐지일 = 
|소유자 = [[다카마쓰코토히라 전기 철도]]
|운영자 = 다카마쓰코토히라 전기 철도
|영업거리 = 12.5 km
|실거리 = 
|시설연장 = 
|궤간 = 1,435mm([[표준궤]])
|궤도 = 
|선로 = 전 구간 [[단선 (철도)|단선]]
|전철화 = 전 구간 [[직류]] 1,500V
|신호 = [[자동 열차 정지 장치|고토덴 ATS]]
|영업최고속도 = 65km/h
|설계최고속도 = 
|주석 = 
}}
'''다카마쓰코토히라 전기 철도 시도 선'''({{llang|ja|高松琴平電気鉄道志度線}})은 [[다카마쓰코토히라 전기 철도]]의 철도 노선 가운데 하나이다. [[가가와현]] [[다카마쓰시]]에 위치한 [[가와라마치 역 (가가와 현)|가와라마치 역]]과 [[사누키시]]에 위치한 [[고토덴 시도 역]]을 잇는다.

== 역사 ==
* 1911년(메이지 44년) [[11월 18일]]: 히가시찬 전기 궤도가 이마하시 - 시도(현재의 코토덴 시도)간을 개업.
* [[1912년]](다이쇼 원년) 8월 4일: 철도 면허 취소(쓰다쵸-마쓰오무라간).
* [[1913년]] 10월 15일: 이즈하루(현재의 가와마치역 시도선 출구 부근) - 이마하시마가 개업.
* [[1921년]] - [[1923년]]: 나카노무라 역을 나카노마치 역으로 개칭.
* [[1922년]] 11월 1일: 육군 특별 대연습 때문에, 12월 25일까지 가스가가와역을 휴지해, 니시가타모토역과의 사이에(임) 가스가가와히가시역 개설.
* [[1925년]] 8월 1일: 야지마역을 야지마 노보루야마구치역으로 개칭.
* 1929년 4월 21일: 야지마 노보루야마구치역을 종래보다 360m 동쪽의 현재지로 이전.
* 1935년 5월 10일: 야쿠리 - 로쿠만지간에 시라하 역 개업.
* 1937년(쇼와 12년) 이후 후지쓰카-카와마치간의 히가시다마치역 폐지.
* 1942년 [[4월 30일]]: 시코쿠 수력 전기가 철도 사업을 사누키 전철에 양도.
* 1943년 [[11월 1일]]: 사누키 전철·코토히라 전철·다카마츠 전기 궤도가 합병해 다카마츠 코토히라 전기 철도 발족. 시도에키마에역을 고토덴 시도역으로 개칭. 축항 앞 - 공원 앞 간이 시내선, 공원 앞 - 고토덴 시도간이 시도선이 된다.
* 1945년 1월 26일: [[불요불급선]] 지정에 의해 [[야쿠리 역|야쿠리]]-[[고토덴시도 역|고토덴시도]]간을 휴지, 자재 공출된다.
* [[1945년]] 7월 4일: 공원 앞 - 데하루마가, 츠키코 앞 - 공원 앞 사이의 시내선과 동시에 공습 피해 때문에 휴지.
* 1945년 7월 30일: 공습으로 소실된 데하루역을 폐지해, 와마치역을 코토히라선 코토덴 타카마츠역에 통합.
* [[1949년]] 10월 9일: [[야쿠리 역|야쿠리]]-[[고토덴시도 역|고토덴시도]] 구간이 복구, 영업 재개. 육만사역은 모례역으로 개칭. 시라하역, 야쿠리신도역, 하라-코토덴 시도간의 시도니시구치역은 휴지 상태.
* [[1950년]] 4월 16일: 야지마 노보루야마구치역을 고토덴 야지마역으로 개칭.
* 1951년(쇼와 26년) 시오야 - 후사마에간에 계절 임시역으로서 시오야 해수욕장 앞역을 개설.
* 1953년 10월 20일: 코토히라선 축항(가역, 현재의 타카마츠 축항)까지 직통 개시.
* 1954년 [[1월 1일]]: 코토덴 타카마츠역을 카와마치역으로 개칭.
* 1957년 8월 15일: 1945년(쇼와 20년)부터 휴지중의 공원앞-기와마치간이, 시내선(이 해 1월 8일 폐지)에 이어 폐지.
* [[1966년]] 8월 2일: 전선의 가선 전압을 600V에서 1500V로 승압.
* [[1969년]] 10월 2일: 고토덴야지마 - 야쿠리간 경로 변경, 후루타카마츠역 이전. 타카마츠키타 바이패스 건설에 의한.
* 1970년(쇼와 45년): [[시오야 역 (가가와 현)|시오야]]-보마에간의 시오야 해수욕장 앞역을 폐지.
* 1971년 8월 20일: 마츠시마 4초메역을 마츠시마 2초메역으로 개칭.
* 1976년 [[8월 1일]]: [[이마바시역]] 부근에서 정면 충돌 사고, 중경상자 224명을 낸다. 전재를 제외하면 대전 사상 최초의 사고 폐차로, 유책 사고에 의한 것으로는 유일.
* 1979년 [[3월 1일]]: ATS 설치.
* [[1992년]](헤이세이 4년) 11월 5일: [[오키마쓰시마역]]을 고토덴시도방으로 이전.
* 1994년 6월 26일: 가와마치역 개량공사 착수에 따라 고토히라선·나가오선과 분단되어 고립선이 됨. 다카마쓰 축항 직통 폐지.
* 1998년 7월 13일: 첫 냉방차가 되는 600형의 영업 운전을 개시.
* 2007년 [[7월 31일]]: 냉방화 100% 달성. 이에 따라 시도선의 모든 차량이 양개문, 자동 가속 제어, WN 구동 방식, 디스크 브레이크 장착의 전 [[나고야 시영 지하철]]의 차량으로 통일되었다.
* 2022년(2020년) 4월 16일: 원맨운전을 전 노선에서 개시. 다만 아침 3량 편성열차는 종전대로 차장이 승무한다.

== 운행 형태 ==
보통 열차만 있다. 가와라마치 ~ 고토덴 시도 구간에 20분 간격으로 운행되며 평일 아침 및 저녁 시에는 가와라마치 ~ 오마치 구간을 운행되는 열차가 있어 그 때 가와라마치 ~ 오마치 구간은 10분 간격으로 열차가 운행된다.

다른 노선에 직결 운행을 하지 않는다.

== 차량 ==
* [[다카마쓰코토히라 전기 철도 600형 전동차|600형·700형]]
<gallery>
파일:Kotoden 628 20060510.jpg|600형
파일:Kotoden-721and722car-001.JPG|700형
</gallery>

== 역 목록 ==
※ 전 노선 [[가가와현]]에 소재.
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|- style="border-bottom: 0.25em solid #ff3366;"
! 역 번호
! 역명
! 일어 역명
! 역간<br />거리
! 영업<br />거리
! 접속<br />노선
! colspan="1"| 소재지
|-
! S 00
| [[가와라마치 역 (가가와 현)|가와라마치]]
| 瓦町
| -
| 0.0
| [[다카마쓰코토히라 전기 철도 고토히라 선]] (K 02) · [[다카마쓰코토히라 전기 철도 나가오 선|나가오 선]] (N 02)
| rowspan="15"|[[다카마쓰시]]
|-
! S 01
| [[이마바시 역|이마바시]]
| 今橋
| 0.6
| 0.6
|
|-
! S 02
| [[마쓰시마니초메 역|마쓰시마니초메]]
| 松島二丁目
| 0.6
| 1.2
|
|-
! S 03
| [[오키마쓰시마 역|오키마쓰시마]]
| 沖松島
| 0.7
| 1.9
|
|-
! S 04
| [[가스가가와 역|가스가가와]]
| 春日川
| 1.1
| 3.0
|
|-
! S 05
| [[가타모토 역|가타모토]]
| 潟元
| 1.3
| 4.3
|
|-
! S 06
| [[고토덴야시마 역|고토덴야시마]]
| 琴電屋島
| 0.7
| 5.0
|
|-
! S 07
| [[후루타카마쓰 역|후루타카마쓰]]
| 古高松
| 0.7
| 5.7
|
|-
! S 08
| [[야쿠리 역|야쿠리]]
| 八栗
| 1.0
| 6.7
| 시코쿠 케이블 [[야쿠리 케이블]]
|-
! S 09
| [[로쿠만지 역|로쿠만지]]
| 六万寺
| 1.1
| 7.8
|
|-
! S 10
| [[오마치 역 (가가와 현)|오마치]]
| 大町
| 0.9
| 8.7
|
|-
! S 11
| [[야쿠리신미치 역|야쿠리신미치]]
| 八栗新道
| 0.6
| 9.3
| [[시코쿠 여객철도]] [[고토쿠 선]] ([[사누키무레역]])
|-
! S 12
| [[시오야 역 (가가와 현)|시오야]]
| 塩屋
| 0.7
| 10.0
|
|-
! S 13
| [[후사자키 역|후사자키]]
| 房前
| 0.6
| 10.6
|
|-
! S 14
| [[하라 역 (가가와 현)|하라]]
| 原
| 0.9
| 11.5
|
|-
! S 15
| [[고토덴시도 역|고토덴시도]]
| 琴電志度
| 1.0
| 12.5
| 시코쿠 여객철도 고토쿠 선 ([[시도역]])
| rowspan="1"|[[사누키시]]
|}

{{기본정렬:시도 선 다카마쓰코토히라 전기 철도}}

[[분류:다카마쓰코토히라 전기 철도| 시도 선]]
[[분류:시코쿠 지방의 철도 노선]]
[[분류:다카마쓰시의 교통]]
[[분류:사누키시의 교통]]
[[분류:1911년 개통한 철도 노선]]