blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
'''송기'''의 다른 뜻은 다음과 같다.
*'''[[송기 (전한)|송기]]'''(宋畸, ? ~ ?)는 [[전한]]의 정치가이다.
*'''[[송기 (북송)|송기]]'''(宋祁, [[998년|998]] ~ [[1061년|1061]])는 [[북송]]의 문인이다.

== 같이 보기 ==
* {{in title|송기}}

{{동명이인}}
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:A Yu in the National Palace Museum of Korea.jpg|thumb]]
'''아악기'''는 중국의 아악을 연주할 때 사용되는 악기이다. 아악기는 고려의 대성아악이 들어올때 같이 들어왔다.

아악기는 현재 [[종묘제례악]]과 [[문묘제례악]]에서만 연주한다.

대표적인 아악기로는 [[편종]], [[편경]], [[금 (악기)|금]], [[슬 (악기)|슬]], [[훈 (악기)|훈]], [[지 (악기)|지]] 등이 있다.


== 외부 링크 ==
* [https://terms.naver.com/entry.nhn?docId=2021222&cid=50826&categoryId=50826 문화원형 용어사전 - 아악기]

{{한국의 악기}}

{{토막글|악기}}

[[분류:한국의 악기]]
[[분류:중국의 악기]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{도시 정보
| 이름     = 린디스판
| 정식표기 = Lindisfarne
| 한자     = 
| 별명     = 홀리 아일랜드
| 표어     = 
| 그림     = LindisfarneCastleHolyIsland.jpg
| 그림설명 = 린디스판 성
| 시기     = 
| 휘장     = 
| 지도     = 
| 지도설명 = 
| 위치지도 = 잉글랜드
| 위도도=55.66905
| 경도도=-1.78485
| 지형도   = 
| 나라     = {{국기나라|영국}}
| 행정구역 = [[노섬벌랜드주]]
| 자치구   = 
| 지역     = [[노스이스트잉글랜드]]
| 방언     = 
| 설립일   = 
| 인구     = 180 명
| 인구년도 = 
| 인구밀도 = 
| 광역인구 = 
| 면적     = 
| 세부면적 = 
| 해발     = 
| 시간대   = 
| 우편번호 = 
| 지역번호 = 
| 웹사이트 = 
}}

'''린디스판'''({{llang|en|Lindisfarne}})은 [[잉글랜드]] 북동부 [[노섬벌랜드주]] 해안에 있는 [[섬]]이다. '''홀리아일랜드'''({{llang|en|Holy Island}}, {{llang|cy|Ynys Metcaud|어너스 메트카이드}})라는 이름으로도 불린다. 하루에 두 번, 썰물이 되면 둑길을 통해 본토와 연결된다. 1976년 1월 5일에는 [[람사르 협약]]에 따른 습지로 등록되었다.

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}

{{헨 오글레드}}
{{전거 통제}}
{{토막글|영국}}

[[분류:영국의 섬]]
[[분류:노섬벌랜드주의 역사]]
[[분류:영국의 람사르 등록 습지]]
[[분류:잉글랜드의 람사르 등록 습지]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 헤가와
|배경색 = {{JR 노선색|S}}
|글자색 = white
|그림 = Hegawa20080531.JPG
|그림설명 = 헤가와 역
|소재지 = {{JPN}} [[도쿠시마현]] [[가이후군]] [[무기정]]
|좌표 = {{좌표|33.414023|134.26546|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|관할 = [[시코쿠 여객철도]]
|역번호 = M 23
|개업일 = [[1942년]] [[7월 1일]]
|승강장 = 1면 1선
|노선1 = <span style="color:#00b5ad;">■</span> [[무기 선]]
|영업거리1 = [[도쿠시마역|도쿠시마]] 기점 64.3km
|전역1 = M 22 [[야마가와치역|야마가와치]]
|전거리1 = 5.9
|후역1 = [[무기역|무기]] M 24
|후거리1 = 3.4
}}
'''헤가와역'''({{llang|ja|辺川駅|へがわえき}})은 [[일본]] [[도쿠시마현]] [[가이후군]] [[무기정]]에 위치한 [[시코쿠 여객철도]] [[무기 선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''M23'''이며, [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 역 주변 ==
* [[국도 제55호선 (일본)|국도 제55호선]]

== 역사 ==
* [[1942년]] [[7월 1일]] : 개업. 당초는 계획에 없었지만, 지역의 맹렬한 진정에 의해 설치가 결정되었다.
* [[1970년]] [[4월 1일]] : 무인화.
* [[1987년]] 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[시코쿠 여객철도]]가 승계.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[시코쿠 여객철도]] [[무기 선]]
|종별 = 무기 선
|전역 = M 22 [[야마가와치역|야마가와치]]
|전방면 = [[도쿠시마역|도쿠시마]] 방면
|전색 = #00b5ad
|후역 = [[무기역|무기]] M 24
|후방면 = [[가이후역|가이후]] 방면
|후색 = #00b5ad
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{무기 선}}

[[분류:시코쿠 여객철도의 철도역]]
[[분류:도쿠시마현의 철도역]]
[[분류:무기정]]
[[분류:1942년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
'''예멘 내전'''(Yemeni Civil War)에는 다음이 있다. 이 예멘 내전은 [[예멘 왕국]], [[남아라비아 연방]], [[예멘 아랍 공화국]], [[예멘 인민민주공화국]], [[예멘민주공화국]], [[예멘|통일예멘]] 시기를 모두 포함한다.

* [[알와지리 쿠데타]] (1948년 2월~3월)
* [[북예멘 내전]] (1962년~1970년)
* [[아덴만 비상사태]] (1963년~1967년)
* [[제1차 예멘 전쟁]] (1972년)
* [[NDF 반란]] (1978년~1982년)
* [[제2차 예멘 전쟁]] (1979년)
* [[남예멘 내전]] (1986년)
* [[제1차 예멘 내전]] (1994년)
* [[예멘 알카에다 반란]] (1998년~2015년)
* [[후티 반란]] (2004년~2015년)
* [[남예멘 반란]] (2009년~2015년)
* [[예멘 혁명]] (2011년~2012년)
* [[제2차 예멘 내전]] (2014년~현재)

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{생물 분류
|이름=딕소니엘라과
|색=식물
|그림=
|그림_설명=
|역=[[진핵생물]]
{{미분류|분류=[[원시색소체생물]]}}
|문=[[홍조식물|홍조식물문]]
|강=[[로델라강]]
|목='''딕소니엘라목'''<br />(Dixoniellales)
|목_명명=Yokoyama, J.L.Scott,<br />G.C.Zuccarello, M.Kajikawa,<br />Y.Hara & J.A.West, Yokoyama,<br />J.Scott, G.Zuccarello,<br />M.Kajikawa, Y.Hara &<br />J.West, 2009
|과='''딕소니엘라과'''<br />(Dixoniellaceae)
|과_명명=Yokoyama et al.<br />ex J.L.Scott et al., 2011
|모식속=''Dixoniella''
|모식속_명명=J.L.Scott, S.T.Broadwater, B.D.Saunders,<br />J.P.Thomas & P.W.Gabrielson
|하위_링크=속
|하위=
* 본문 참조
}}
'''딕소니엘라과'''(Dixoniellaceae)는 [[로델라강]]에 속하는 [[홍조류]]과의 하나이다.<ref name="Algaebase">{{웹 인용 | url = http://www.algaebase.org/browse/taxonomy/?id=106024 | 확인날짜 = 2015-09-07 | 제목 = Family: Dixoniellaceae | 출판사 = AlgaeBase}}</ref> '''딕소니엘라목'''(Dixoniellales)의 유일한 과로 2속 2종으로 이루어져 있다.<ref name="Algaebase" />

== 하위 속 ==
* ''Bulboplastis'' - 유일종 ''B. apyrenoidosa''
* 딕소니엘라속 (''Dixoniella'') - 유일종 ''D. grisea''

== 각주 ==
{{각주}}

{{홍조류}}
{{분류군 식별자}}

[[분류:로델라강]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{옛 민족 정보
|민족명=신라인<br /> 新羅人
|그림=신라인.jpg
|그림설명=
|총인구=
|국가=[[신라]]
|언어=[[신라어]]
|종교= [[신라의 불교|불교]], [[무속신앙]]
|민족계통= [[진한]]
|근연민족= 
|기원발상= [[서라벌]]
|후예 = 
}}
'''신라인'''(新羅人)은 1세기부터 10세기까지 한반도 남부의 [[신라]]에 거주했던 [[민족]]이다. 

신라인은 한반도 동남쪽 [[진한]]에서 발전한 집단이었다. 역사책에는 신라가 [[삼한]]의 후예로 많이 기록되어 있으며, 초기에는 6개의 부가 있었다.

{{한민족}}
{{전거 통제}}
{{토막글|한국사}}

[[분류:신라 사람| ]]
[[분류:한국의 고대 민족]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{옛 민족 정보
|민족명=백제인<br /> 百濟人
|그림=Baekje_Ambassador.jpg
|그림설명=양직공도에 나타난 백제 사신의 모습.
|총인구=
|국가=[[백제]]
|언어=[[백제어]]
|종교= [[백제의 불교|불교]], [[한국의 도교|도교]], [[무속신앙]]
|민족계통= [[예맥족]]
|근연민족= [[고구려인]]
|기원발상= [[백제]]
|후예 = 
}}
'''백제인'''(百濟人)은 고대 [[한반도]]의 [[백제]]에 거주하던 집단을 일컫는다.
== 역사 ==
백제는 [[부여]] 계통의 [[예맥|예인]](濊人) 지배층들의 중심으로 건국되어 건국되었다. 초기에는 부여 계통의 예인(濊人) 지배층들과 [[마한]] 계통의 토착민들로 구성되었지만 4세기 이후부터는 신라, 고구려, 왜, 및 중국 계통의 사람들이 백제의 지배층에 흡수되었다.<ref>{{뉴스 인용|url=https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0022355|제목=백제 (百濟)|출판사=한국민족문화대백과사전}}</ref>

660년 백제 멸망 이후 의자왕을 포함한 백제인들 몇몇이 [[당나라]]로 끌려가고 나머지는 한반도에 남거나 [[일본]]으로 귀화하였으며, 점차 현지 주류 집단들에게 동화되어 소멸하였다.

== 성씨 ==
{{본문|대성팔족}}
《삼국사기》, 《삼국유사》 등에 의하면 백제의 시조 온조(溫祚)가 부여계 사람이기에 성을 부여씨(夫餘氏)로 했다고 한다.
그 외에 사(沙), 연(燕), 협(劦), 해(解), 진(眞), 국(國), 목(木), 백(苩), 왕(王), 장(張), 사마(司馬), 수미(首彌), 고이(古爾), 흑치(黑齒), 귀실(鬼室) 등 10여 개가 확인되었다.<ref>{{뉴스 인용|url=https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0029415|제목=성씨 (姓氏)|출판사=한국민족문화대백과사전|날짜=|저자=}}</ref>이들은 본래 [[복성]](複姓)이 많았지만 중국에서 부여씨(扶餘氏)를 여씨(餘氏)로 표기했듯이 사씨는  사택(沙宅·沙吒)씨, 협씨와 목씨는 목협(木劦)씨, 국씨는 고이(古爾)씨, 연씨는 연비(燕比)씨, 진씨는 진모(眞牟), 조미(祖彌), 저미(姐彌) 등 다양하게 표기되었을 가능성이 존재한다.<ref>{{뉴스 인용|url=https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0066350|제목=대성팔족 (大姓八族)|출판사=한국민족문화대백과사전|날짜=|저자=김기섭}}</ref>

이 중 8개의 큰 성씨인 백제 후기의 대표적인 8개의 귀족 가문 [[대성팔족]]이 존재했다.

== 특징 ==
7세기 경에 쓰인 중국 《양서》(梁書)의 동이열전(東夷列傳)에서는 백제인에 대해 “백제인의 키는 크며 의복은 깨끗하다. 그 나라 가까이에 왜가 있어서 문신한 사람들도 꽤 있다. 지금의 언어와 복장은 고려([[고구려]])와 거의 같지만 걸을 때 두 팔을 벌리지 않는 것과 절할 때 한 쪽 다리를 펴지 않는 것은 다르다.”고 기록했다<ref>{{뉴스 인용|url=http://www.domin.co.kr/news/articleView.html?idxno=1416835|제목=백제인과 고구려인이 만났을 때
|출판사=전북도민일보|날짜=2023-03-09|저자=장상록}}</ref>

== 각주 ==
{{각주}}
{{한민족}}
{{전거 통제}}
{{토막글|한국사|민족}}

[[분류:백제 사람| ]]
[[분류:한국의 고대 민족]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 무기
|배경색 = {{JR 노선색|S}}
|글자색 = white
|그림 = Mugi-Station.jpg
|그림설명 = 무기 역
|소재지 = {{JPN}} [[도쿠시마현]] [[가이후군]] [[무기정]]
|좌표 = {{좌표|33.401925|134.25524|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|관할 = [[시코쿠 여객철도]]
|역번호 = M 24
|개업일 = [[1942년]] [[7월 1일]]
|승강장 = 1면 2선
|노선1 = <span style="color:#00b5ad;">■</span> [[무기 선]]
|영업거리1 = [[도쿠시마역|도쿠시마]] 기점 67.7km
|전역1 = M 23 [[헤가와역|헤가와]]
|전거리1 = 3.4
|후역1 = [[사바세역|사바세]] M 25
|후거리1 = 4.3
}}
'''무기역'''({{llang|ja|牟岐駅|むぎえき}})은 [[일본]] [[도쿠시마현]] [[가이후군]] [[무기정]]에 위치한 [[시코쿠 여객철도]] [[무기 선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''M24'''이며, [[섬식 승강장]] 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable"
|-
! 연도 !! 이용 인원 !! 연도 !! 이용 인원
|-
! [[1995년]]도 || 417 || [[2003년]]도 || 254
|-
! [[1996년]]도 || 406 || [[2004년]]도 || 245
|-
! [[1997년]]도 || 383 || [[2005년]]도 || 230
|-
! [[1998년]]도 || 359 || [[2006년]]도 || 217
|-
! [[1999년]]도 || 341 || [[2007년]]도 || 196
|-
! [[2000년]]도 || 317 || [[2008년]]도 || 191
|-
! [[2001년]]도 || 285 || [[2009년]]도 || 179
|-
! [[2002년]]도 || 264 || [[2010년]]도 || 168
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제55호선 (일본)|국도 제55호선]]
* 무기 정청
* 도쿠시마 가정 재판소 무기 출장소 · 간이 재판소
* [[무기 강]]
* 무기 어항

== 역사 ==
* [[1942년]] [[7월 1일]] : 일본국유철도 무기 선의 역으로서 개업. 당초는 종착역.
* [[1973년]] [[10월 1일]] : 무기 선의 이 역 - [[가이후역]] 간이 연신 개업. 이 역은 도중역으로 한다.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[시코쿠 여객철도]]가 승계.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[시코쿠 여객철도]] [[무기 선]]
|종별 = 특급 '무로토'
|전역 = M 21 [[히와사역|히와사]]
|전방면 = [[도쿠시마역|도쿠시마]] 방면
|전색 = #00b5ad
|후역 = 
|후방면 = 
|후색 = #00b5ad
}}
{{인접정차역
|종별 = 보통
|전역 = M 23 [[헤가와역|헤가와]]
|전방면 = 도쿠시마 방면
|전색 = #00b5ad
|후역 = [[사바세역|사바세]] M 25
|후방면 = [[가이후역|가이후]] 방면
|후색 = #00b5ad
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{무기 선}}

[[분류:시코쿠 여객철도의 철도역]]
[[분류:도쿠시마현의 철도역]]
[[분류:무기정]]
[[분류:1942년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{등장인물 정보
| 이름       = 브라이언 오코너
| 원어 이름  = {{lang|en|Brian O'Conner}}
| 작품       = [[분노의 질주 시리즈]]
| 그림       = 
| 그림크기   = 
| 그림설명   = 
| 첫등장     = 《[[분노의 질주]]》
| 마지막     = 《[[분노의 질주: 더 세븐]]》
| 창작자     = 
| 배우       = [[폴 워커]], [[코디 워커]], 케일럽 워커
| 다른 이름  = 
| 종족       = 
| 성별       = 남자
| 나이       = 
| 출생일     = 
| 신장       = 
| 체중       = 
| 태어난 곳  = [[캘리포니아주]], [[바스토 (캘리포니아주)|바스토]]
| 국적       = {{USA}}
| 사는 곳    = 
| 사망일     = 
| 죽은 곳    = 
| 능력 특기  = 
| 소속 단체  = 
| 직업       = FBI 요원<br />[[로스앤젤레스 경찰|로스앤젤레스 경찰관]]<br />[[자동차 정비사]]<br />스트리트 레이서
| 작위 직책  = 
| 가족       = [[도미닉 토레토]] (형님)
| 배우자     = 미아 토레토
| 자녀       = 잭 토레토 오코너
| 친척       = 
| 대립 인물  = 
| 관계 인물  = 
| 사상       =
| 종교       = 기독교
}}
'''브라이언 오코너'''({{lang|en|Brian O'Conner}})는 《[[분노의 질주 시리즈]]》의 주요 등장인물 중 하나이다. 2001년 《[[분노의 질주]]》에 처음 등장하였으며, 2003년 《[[패스트 & 퓨리어스 2]]》에도 등장하였다. 2006년 《[[패스트 & 퓨리어스: 도쿄 드리프트]]》에는 출연하지 않았으나, 《[[분노의 질주: 더 오리지널]]》 (2009), 《[[분노의 질주: 언리미티드]]》 (2011), 《[[분노의 질주: 더 맥시멈]]》 (2013), 《[[분노의 질주: 더 세븐]]》 (2015)에 출연하였다.

== 등장 ==
=== 분노의 질주: 더 세븐 ===

{{분노의 질주}}

[[분류:액션 영화 등장인물]]
[[분류:스릴러 영화 등장인물]]
[[분류:분노의 질주의 등장인물]]
[[분류:가공의 자동차 경주 선수]]
[[분류:가공의 경찰관]]
[[분류:가공의 정비공]]
[[분류:가공의 범죄인]]
[[분류:캘리포니아주 출신 등장인물]]
[[분류:2001년 창조된 가공인물]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 사바세
|배경색 = {{JR 노선색|S}}
|글자색 = white
|그림 = Sabase stn.jpg
|그림설명 = 
|소재지 = {{JPN}} [[도쿠시마현]] [[가이후군]] [[가이요정]]
|좌표 = {{좌표|33.384683|134.23717|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|관할 = [[시코쿠 여객철도]]
|역번호 = M 25
|개업일 = [[1973년]] [[10월 1일]]
|승강장 = 1면 1선
|노선1 = <span style="color:#00b5ad;">■</span> [[무기 선]]
|영업거리1 = [[도쿠시마역|도쿠시마]] 기점 72.0km
|전역1 = M 24 [[무기역|무기]]
|전거리1 = 4.3
|후역1 = [[아사카와역|아사카와]] M 26
|후거리1 = 3.4
}}
'''사바세역'''({{llang|ja|鯖瀬駅|さばせえき}})은 [[일본]] [[도쿠시마현]] [[가이후군]] [[가이요정]]에 위치한 [[시코쿠 여객철도]] [[무기 선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''M25'''이며, [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 역 주변 ==
* [[국도 제55호선 (일본)|국도 제55호선]]
* [[사바세 강]]

== 역사 ==
* [[1973년]] [[10월 1일]] : 개업.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[시코쿠 여객철도]]가 승계.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[시코쿠 여객철도]] [[무기 선]]
|종별 = 무기 선
|전역 = M 24 [[무기역|무기]]
|전방면 = [[도쿠시마역|도쿠시마]] 방면
|전색 = #00b5ad
|후역 = [[아사카와역|아사카와]] M 26
|후방면 = [[가이후역|가이후]] 방면
|후색 = #00b5ad
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{무기 선}}

[[분류:시코쿠 여객철도의 철도역]]
[[분류:도쿠시마현의 철도역]]
[[분류:가이요정]]
[[분류:1973년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 아사카와
|배경색 = {{JR 노선색|S}}
|글자색 = white
|그림 = Asakawa stn.jpg
|그림설명 = 
|소재지 = {{JPN}} [[도쿠시마현]] [[가이후군]] [[가이요정]]
|좌표 = {{좌표|33.373577|134.213122|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|관할 = [[시코쿠 여객철도]]
|역번호 = M 26
|개업일 = [[1973년]] [[10월 1일]]
|승강장 = 1면 1선
|노선1 = <span style="color:#00b5ad;">■</span> [[무기 선]]
|영업거리1 = [[도쿠시마역|도쿠시마]] 기점 75.4km
|전역1 = M 25 [[사바세역|사바세]]
|전거리1 = 3.4
|후역1 = [[아와카이난역|아와카이난]] M 27
|후거리1 = 2.4
}}
'''아사카와역'''({{llang|ja|浅川駅|あさかわえき}})은 [[일본]] [[도쿠시마현]] [[가이후군]] [[가이요정]]에 위치한 [[시코쿠 여객철도]] [[무기 선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''M26'''이며, [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 역 주변 ==
* [[국도 제55호선 (일본)|국도 제55호선]]
* 가이요 정청 아사카와 출장소
* [[사바세 강]]

== 역사 ==
* [[1973년]] [[10월 1일]] : 개업.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[시코쿠 여객철도]]가 승계.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[시코쿠 여객철도]] [[무기 선]]
|종별 = 무기 선
|전역 = M 25 [[사바세역|사바세]]
|전방면 = [[도쿠시마역|도쿠시마]] 방면
|전색 = #00b5ad
|후역 = [[아와카이난역|아와카이난]] M 27
|후방면 = [[가이후역|가이후]] 방면
|후색 = #00b5ad
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{무기 선}}

[[분류:시코쿠 여객철도의 철도역]]
[[분류:도쿠시마현의 철도역]]
[[분류:가이요정]]
[[분류:1973년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 아와카이난
|배경색 = {{JR 노선색|S}}
|글자색 = white
|그림 = Awa-Kainan stn.jpg
|그림설명 = 
|소재지 = {{JPN}} [[도쿠시마현]] [[가이후군]] [[가이요정]]
|좌표 = {{좌표|33.362353|134.21307|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|관할 = [[시코쿠 여객철도]]
|역번호 = M 27
|개업일 = [[1973년]] [[10월 1일]]
|승강장 = 1면 1선
|노선1 = <span style="color:#00b5ad;">■</span> [[무기 선]]
|영업거리1 = [[도쿠시마역|도쿠시마]] 기점 77.8km
|전역1 = M 26 [[아사카와역|아사카와]]
|전거리1 = 2.4
|후역1 = [[가이후역|가이후]] M 28
|후거리1 = 1.5
}}
'''아와카이난역'''({{llang|ja|阿波海南駅|あわかいなんえき}})은 [[일본]] [[도쿠시마현]] [[가이후군]] [[가이요정]]에 위치한 [[시코쿠 여객철도]] [[무기 선]]의 [[철도역]]이자 [[아사 해안철도]]의 [[철도역]]이다. JR시코쿠의 역 번호는 '''M27'''이며, [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. 한편 아사해안철도쪽에서는 DMV 개칭 이후로 공식적으로 버스 정류장을 역으로 호칭하고 있으며, DMV가 철도 궤도로 전환하는 시점은 신호장으로 호칭하고 있다.

== 역 주변 ==
* [[국도 제55호선 (일본)|국도 제55호선]] · [[국도 제193호선]]
* 가이요 정청
* 아와 은행 가이난 지점

== 역사 ==
* [[1973년]] [[10월 1일]] : 개업.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[시코쿠 여객철도]]가 승계.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[시코쿠 여객철도]] [[무기 선]]
|종별 = 무기 선
|전역 = M 25 [[사바세역|사바세]]
|전방면 = [[도쿠시마역|도쿠시마]] 방면
|전색 = #00b5ad
|후역 = [[가이후역|가이후]] M 28
|후방면 = 가이후 방면
|후색 = #00b5ad
}}
{{인접정차역
|노선 = [[아사 해안철도]] [[아사토선]]
|종별 = 아사토선
|전역 = [[아와카이난 문화촌]]
|전방면 = 아와 카이난 문화촌 방면
|전색 = #b4d5dc
|후역 = [[가이후역|가이후]]
|후방면 = 간노우라 방면
|후색 = #b4d5dc
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{무기 선}}

[[분류:시코쿠 여객철도의 철도역]]
[[분류:도쿠시마현의 철도역]]
[[분류:가이요정]]
[[분류:1973년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 가이후
|배경색 = gray
|글자색 = white
|그림 = Kaifu-station-Platform.jpg
|그림설명 = 
|소재지 = {{JPN}} [[도쿠시마현]] [[가이후군]] [[가이요정]]
|좌표 = {{좌표|33.363655|134.21762|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|관할 = [[시코쿠 여객철도]] <br /> [[아사 해안 철도]]
|역번호 = M 28, AK 28
|개업일 = [[1973년]] [[10월 1일]]
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = <span style="color:#00b5ad;">■</span> [[무기 선]]
|영업거리1 = [[도쿠시마역|도쿠시마]] 기점 79.3km
|전역1 = M 27 [[아와카이난역|아와카이난]]
|전거리1 = 1.5
|후역1 = 
|후거리1 =
|노선2 = <span style="color:#708090;">■</span> [[아사 해안 철도]] [[아사 해안 철도 아사토 선|아사토 선]]
|영업거리2 = 가이후 기점 0.0km
|전역2 = 
|전거리2 = 
|후역2 = [[시시쿠이 역|시시쿠이]] AK 29
|후거리2 = 6.9
}}
'''가이후역'''({{llang|ja|海部駅|かいふえき}})은 [[일본]] [[도쿠시마현]] [[가이후군]] [[가이요정]]에 위치한 [[시코쿠 여객철도]] · [[아사 해안 철도]]의 [[철도역]]이다. JR 시코쿠 [[무기 선]]의 종착역이자, 이 역을 기점으로 하는 [[아사 해안 철도]]의 [[아사 해안 철도 아사토 선|아사토 선]] 등 2개의 노선이 운행되고 있다. 역 번호는 JR 시코쿠는 M28, 아사 해안철도는 AK 28번이다. [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
! rowspan="2"|'''1'''
| <span style="color:#00b5ad;">■</span> 무기 선
| 상행
| [[무기역|무기]] {{·}} [[아난역|아난]] {{·}} [[도쿠시마역|도쿠시마]] 방면
|  
|-
| <span style="color:#708090;">■</span> 아사토 선
| 
| [[시시쿠이 역|시시쿠이]] {{·}} [[간노우라 역|간노우라]] 방면
| (무기 선으로부터의 직통열차)
|-
! rowspan="2"|'''2'''
| <span style="color:#708090;">■</span> 아사토 선
| 
| [[시시쿠이 역|시시쿠이]] {{·}} [[간노우라 역|간노우라]] 방면
| 
|-
| <span style="color:#00b5ad;">■</span> 무기 선
| 상행
| 무기 {{·}} 아난 {{·}} 도쿠시마 방면
| (아사토 선으로부터의 직통열차)
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제55호선 (일본)|국도 제55호선]]
* 가이요 정 가이후 청사
* [[도쿠시마 은행]] 가이후 지점

== 역사 ==
* [[1973년]] [[10월 1일]] : 시코쿠 최초의 고가역으로서, [[일본국유철도]]의 역이 개업. 당초는 종착역.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[시코쿠 여객철도]]가 승계.
* [[1992년]] [[3월 26일]] : [[아사 해안 철도]]의 역이 개업.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[시코쿠 여객철도]] [[무기 선]]
|종별 = 무기 선
|전역 = M 27 [[아와카이나 역|아와카이난]]
|전방면 = [[도쿠시마역|도쿠시마]] 방면
|전색 = #00b5ad
|후역 = 
|후방면 =
|후색 = #00b5ad
}}
{{인접정차역
|노선 = [[아사 해안 철도]] [[아사 해안 철도 아사토 선|아사토 선]]
|종별 = 아사토 선
|전역 = 
|전방면 = 
|전색 = #708090
|후역 = [[시시쿠이 역|시시쿠이]] AK 29
|후방면 = [[간노우라 역|간노우라]] 방면
|후색 = #708090
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{무기 선}}

[[분류:시코쿠 여객철도의 철도역]]
[[분류:아사 해안 철도의 철도역]]
[[분류:도쿠시마현의 철도역]]
[[분류:가이요정]]
[[분류:1973년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
'''더 패스트 앤드 더 퓨리어스'''({{lang|en|The Fast and the Furious}})는 다음과 같은 뜻이 있다.

* 《[[분노의 질주 시리즈]]》
** 《[[분노의 질주 (영화)|분노의 질주]]》 ({{lang|en|The Fast and the Furious}})
** 《[[분노의 질주: 더 오리지널]]》 ({{lang|en|Fast & Furious}})

{{동음이의}}
'''[[분노의 질주]]'''는 영화 시리즈의 하나이다.

== 분노의 질주 시리즈 ==
* [[분노의 질주 (영화)]]: 2001년 영화. [[분노의 질주 시리즈]]》의 첫 번째 작품.
* [[분노의 질주: 스파이 레이서]]
* [[분노의 질주: 더 세븐]]
* [[분노의 질주: 더 오리지널]]
* [[분노의 질주: 언리미티드]]
* [[분노의 질주: 더 맥시멈]]
* [[분노의 질주: 더 익스트림]]
* [[분노의 질주: 더 얼티메이트]]
* [[분노의 질주: 홉스&쇼]]
* [[분노의 질주 10]]
* [[분노의 질주: 더 세븐 (사운드트랙)]]

== 다른 영화 ==
* 《[[분노의 질주 (1994년 영화)|분노의 질주]]》({{lang|en|Incident At Deception Ridge}}, 1994)
* 《[[모터웨이: 분노의 질주]]》(2012)
* 《{{임시링크|논스톱: 분노의 질주|en|Combustion (film)}}》({{lang|es|Combustión}}, 2013) - 스페인의 영화.

== 같이 보기 ==
* {{In title|분노의 질주}}

{{동음이의|작품}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{영화인 정보
| 이름      = 코디 워커<br />{{lang|en|Cody Walker}}
| 사진      = 
| 사진크기  = 
| 사진설명  = 
| 출생일    = {{출생일과 나이|1988|6|13}}
| 출생지    = [[캘리포니아주]], [[로스앤젤레스군]]
| 본명      = {{lang|en|Cody Beau Walker}}
| 다른이름  =
| 국적      = {{국기나라|미국}}
| 직업      = [[배우]]
| 활동기간  = 2015년 - 현재
| 종교      = 
| 부모      = 폴 윌리엄 워커 3세, 셰릴 워커
| 형제자매  = [[폴 워커]], 칼렙 워커
| 배우자    = 
| 자녀      = 
| 소속사    = 
| 수상      = 
| 웹사이트  = 
}}
'''코디 보 워커'''({{lang|en|Cody Beau Walker}}, [[1988년]] [[6월 13일]] ~ )는 [[미국]]의 [[배우]]이다. 자동차 사고로 사망한 [[폴 워커]]를 대신하여 촬영했던 2015년 《[[분노의 질주: 더 세븐]]》을 시작으로 연기를 시작하였다.

== 출연 작품 ==
{| class="wikitable sortable plainrowheaders"
|-
! 연도
! 제목
! 역할
! scope="col" class="unsortable" | 비고
|-
| 2015
! scope="row" | [[분노의 질주: 더 세븐]]
| [[브라이언 오코너]]
| 
|-
| 2016
! scope="row" | [[USS 인디애나폴리스: 맨 오브 커리지]]
| 웨스트
| 후반 작업
|-
|}

== 외부 링크 ==
* {{IMDb 이름|3132733}}

{{기본정렬:워커, 코디}}
{{토막글|미국 배우}}

[[분류:1988년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:미국의 남자 영화 배우]]
[[분류:로스앤젤레스 출신 배우]]
[[분류:잉글랜드계 미국인]]
[[분류:독일계 미국인]]
[[분류:아일랜드계 미국인]]
[[분류:스위스계 미국인]]
[[분류:캘리포니아 대학교 샌타바버라 동문]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Dalia1.jpg|섬네일|다알리아]]
'''다알리아속'''(Dahlia)은 [[덩이줄기]]와 [[초본 식물|초본]]의 특징을 지니는 [[여러해살이]] 식물로, 멕시코가 원산이다.

1963년에는 멕시코의 [[나라꽃|국화]]로 선언되었다.<ref>{{서적 인용 |url=http://books.google.com/books?id=n2EWryQkeXYC&source=gbs_navlinks_s |제목=Mexican Crafts and Craftspeople |first=Marian |last=Harvey |publisher=Associated University Presses |year=1987 |isbn=978-0-87982-512-6 |page=19}}</ref> 덩이줄기는 아즈테족에 의해 식용으로 길러졌으나 이러한 이용은 스페인의 정복 이후 사라졌다. 유럽에서 덩이줄기를 식용으로 도입하려는 시도는 성공적이지 못했다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.aztecdahlias.com/azdahlhistory.htm|제목=Aztec Dahilas|확인날짜=2017-06-28|보존url=https://web.archive.org/web/20170617184659/http://www.aztecdahlias.com/azdahlhistory.htm|보존날짜=2017-06-17|url-status=dead}}</ref>

== 각주 ==
<references />

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{언어링크|en}} [http://wilddahlias.com/Aboutwhilddahlias.html D E Saar. Wild Dahlias]
* {{언어링크|en}} [http://www.national-dahlia-collection.co.uk The United Kingdom National Dahlia Collection] {{웨이백|url=http://www.national-dahlia-collection.co.uk/ |date=20081018203906 }}

{{분류군 식별자|from=Q130918}}
{{전거 통제}}
{{토막글|식물}}

[[분류:멕시코의 식물상]]
[[분류:남아메리카의 식물상]]
[[분류:멕시코의 상징]]
[[분류:멕시코 요리]]
[[분류:꽃]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{번역 확장 필요|en|viticulture}}
[[파일:Grape gathering.jpg|섬네일|사람의 손으로 포도를 가꾸는 모습.]]
'''포도 재배''' 또는 '''비티컬처'''(viticulture)는 [[포도]]의 [[과학]], [[생산]], 연구를 아우른다. [[포도밭]]에서 일어나는 일련의 일들을 다룬다. [[원예]]의 한 갈래이다.

[[포도 (종)|포도]]({{lang|la|''Vitis vinifera''}})의 원산지가 [[서유럽]]에서부터 [[카스피해]]의 [[이란|페르시아]] 해안 지역까지 걸쳐 있지만, 포도 나무는 높은 수준의 순응성을 보이고 가끔은 도입 후 새로운 환경을 받아들이는 돌연변이적인 특성을 나타낸다. 이러한 이유로 포도 재배는 [[남극]]을 제외하고 모든 대륙에서 볼 수 있다.<ref name="Johnson pg 17-19">{{서적 인용|first=H.|last=Johnson|제목=Vintage: The Story of Wine|pages=17–19|publisher=Simon and Schuster|year=1989|isbn=0-671-68702-6}}</ref>

== 역사 ==
최초의 포도나무의 경작과 포도주 제조는 7,000년 전으로 거슬러 올라간다.<ref>{{서적 인용|last=Philips|first=Roderick|제목=A Short History of Wine|year=2000|publisher=Ecco|location=New York}}</ref> 포도 재배의 역사는 인류가 [[신석기 시대]]에 포도를 포도주로 경작하였다는 증거와 더불어 [[포도주의 역사]]와 밀접한 관계가 있다. [[포도 (종)|포도]]({{lang|la|''Vitis vinifera''}}) 경작의 일부분이 현대 국가 [[조지아]]와 [[아르메니아]]의 지역에서 발생했다는 증거가 있다.<ref>{{웹 인용 |url=http://www.archaeology.org/0403/reviews/wine.html |제목=Books: Roots of the Vine |publisher=Archaeology.org |date= |accessdate=2012-02-12 |archive-date=2012-11-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20121110084229/http://www.archaeology.org/0403/reviews/wine.html |url-status= }}</ref> 가장 오래된 것으로 알려진 [[포도주 양조장]]은 [[아르메니아]] [[바요츠조르 주]]의 [[아레니-1|아레니-1 동굴]]에서 발견되었다. 기원전 4100년 경으로 거슬러 올라가면 이 지역에는 포도주 틀, 발효 배트, 항아리, 컵이 있었다.<ref>[http://news.nationalgeographic.com/news/2011/01/110111-oldest-wine-press-making-winery-armenia-science-ucla/].</ref><ref name="8,000-year-old wine">{{뉴스 인용 |제목=Now that's what you call a real vintage: professor unearths 8,000-year-old wine |author=David Keys |url=http://accuca.conectia.es/ind281203.htm |work=The Independent |publisher=independent.co.uk |date=28 December 2003 |accessdate=13 January 2011 |archive-date=2011-05-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110515094551/http://www.independent.co.uk/news/science/now-thats-what-you-call-a-real-vintage-professor-unearths-8000yearold-wine-577863.html |url-status= }}</ref><ref name="Archaeology">{{저널 인용 |author=Mark Berkowitz |date=September–October 1996 |제목=World's Earliest Wine |journal=Archaeology |volume=49 |issue=5 |publisher=Archaeological Institute of America |accessdate=13 January 2011 |url=http://www.archaeology.org/9609/newsbriefs/wine.html}}</ref><ref name="Wine-making facility">{{뉴스 인용 |제목='Oldest known wine-making facility' found in Armenia |url=http://www.bbc.co.uk/news/world-europe-12158341 |work=BBC News |publisher=BBC |date=11 January 2011 |accessdate=13 January 2011}}</ref>

== 같이 보기 ==
{{위키공용분류}}
* [[포도주 양조학]]

== 각주 ==
<references />

== 외부 링크 ==
* {{언어링크|en}} [https://web.archive.org/web/20110712024030/http://www.extension.org/grapes Viticulture - www.extension.org]

{{전거 통제}}
{{원예와 조원술|state=collapsed}}

{{토막글|식물}}

[[분류:포도농사| ]]
'''에피카'''의 다른 뜻은 다음과 같다.
* [[에피카 (밴드)]]
* [[GM대우 매그너스]]/[[GM대우 토스카]] - [[쉐보레 에피카]]로도 알려져 있음
* [[Epica (카멜롯의 음반)]]
* [[Epica (오디오머신의 음반)]]

== 같이 보기 ==
* {{in title|에피카}}

{{동음이의|작품}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{회사 정보
| 이름 = 우리금융캐피탈주식회사
| 원어 = WOORI Financial Capital Co., Ltd.
| 로고 = 
| 로고크기 = 
| 그림 = 
| 그림크기 = 
| 그림설명 = 
| 형태 = [[주식회사]]
| 창립 = [[1994년]] [[2월 21일]]
| 창립자 = 
| 이전 회사 = 아주캐피탈
| 이후 회사 = 
| 해체 = 한국할부금융 ([[1996년]] [[1월]])<br>대우할부금융 ([[1999년]] [[3월]])<br>대우캐피탈 ([[2009년]] [[9월]])<br>아주캐피탈 ([[2021년]] [[1월]])
| 시장 정보 = {{kse|033660}}
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| 상장일 = [[2009년]] [[6월 25일]]
| 국가 = {{국기나라|대한민국}}
| 장소 = [[대전광역시]] [[서구 (대전광역시)|서구]] [[대덕대로]] 239 (둔산동)
| 사업 지역 = {{국기나라|대한민국}} [[대전광역시]] [[서구 (대전광역시)|서구]]
| 인물 = 정연기 (대표이사)
| 산업 = [[여신전문금융업]]
| 서비스 = 금융 서비스, 리스금융, 할부금융
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| 자본금 = 287,729,450,000원 (2015.12)
| 매출액 = 794,660,586,917원 (2015)
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| 순이익 = 50,994,085,364원 (2015)
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| 주주 = [[우리금융그룹]]: 100%
| 모기업 = 
| 자회사 = 
| 종업원 = 648명 (2015)
| 웹사이트 = [http://www.woorifcapital.com/ 우리금융캐피탈]
}}
[[파일:Aju Capital logo.png|섬네일|우리금융캐피탈로 상호가 바뀌기 직전 당시 아주캐피탈 로고.]]
'''우리금융캐피탈'''({{lang|en|WOORI Financial Capital Co., Ltd.}})은 [[대한민국]]의 캐피탈 회사이다.

== 연혁 ==
* 1994.2 한국할부금융 설립
* 1996.1 대우할부금융으로 사명 변경
* 1999.3 대우캐피탈로 사명 변경
* 2005.6 아주그룹으로 최대주주 변경
* 2008.10 [[아주IB투자]] 출범
* 2009.6 증권거래소 상장
* 2009.9 아주캐피탈로 사명 변경
* 2012.2 아주저축은행 출범
* 2015.12 아주자산운용 매각
* 2017.7 [[웰투시인베스트먼트]]로 최대주주 변경
* 2020.12 우리금융그룹으로 최대주주 변경
* 2021.1 우리금융캐피탈로 사명 변경
* 2021.8 완전자회사 편입으로 상장폐지

== 같이 보기 ==
* [[대우그룹]]
* [[아주그룹]]
* [[우리금융그룹]]

== 외부 링크 ==
* [https://web.archive.org/web/20180107110812/http://www.ajucapital.co.kr/ 우리금융캐피탈 홈페이지]
* [http://blog.ajucapital.co.kr 우리금융캐피탈 아주 특별한 하루 - 공식 블로그]
* [https://www.facebook.com/ajucapital 우리금융캐피탈  아주 특별한 하루 - 공식 페이스북]

{{아주그룹}}
{{우리금융그룹}}

[[분류:우리금융그룹의 자회사]]
[[분류:대한민국의 기업]]
[[분류:1994년 설립된 기업]]
[[분류:1996년 해체된 기업]]
[[분류:1996년 설립된 기업]]
[[분류:1999년 해체된 기업]]
[[분류:1999년 설립된 기업]]
[[분류:2009년 해체된 기업]]
[[분류:2009년 설립된 기업]]
[[분류:2021년 해체된 기업]]
[[분류:2021년 설립된 기업]]
'''오네마스'''({{lang|ja|おねマス}})는 아래의 네 프로그램을 부르던 [[약어]]이다.
* [[오네가이! 마스캇토]] : 2008년 4월부터 2009년 3월까지 [[TV 도쿄]]에서 방송된 프로그램
* [[오네다리!! 마스캇토]] : 2009년 4월부터 2010년 3월까지 TV 도쿄에서 방송된 프로그램
* [[오네다리 마스캇토DX!]] : 2010년 10월부터 2011년 9월까지 TV 도쿄에서 방송된 프로그램
* [[오네다리 마스캇토SP!]] : 2011년 10월부터 2013년 3월까지 TV 도쿄에서 방송된 프로그램

== 같이 보기 ==
* {{in title|오네마스}}

{{동음이의}}
'''유영재'''의 다른 뜻은 다음과 같다.

== 실존 인물 ==
* [[유영재 (1994년)]]: 대한민국의 가수 겸 배우
* [[유영재 (1963년)]]: 대한민국의 아나운서이자 방송인

== 가공 인물 ==
* [[경이로운 소문 (드라마)]]의 등장인물
* [[푸른거탑 리턴즈]]의 등장인물

== 같이 보기 ==
* {{in title|유영재}}

{{동음이의|인명}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{메달 시작}}
{{메달 국가|{{AUT}}}}
{{메달 스포츠|여자 [[피겨 스케이팅]]}}
{{메달 경기|[[세계 피겨 스케이팅 선수권 대회|세계 선수권 대회]]}}
{{은메달|1959 [[콜로라도스프링스]]|여자 싱글}}
{{동메달|1958 [[파리]]|여자 싱글}}
{{메달 끝}}
[[파일:Hanna Walter (1961).jpg|thumb]]
'''한나 왈터'''(1939년 11월 24일 ~)는 [[오스트리아]]의 [[피겨 스케이팅]] 선수이다.
그녀는 1959년 [[세계 선수권 대회]]에서 은메달을 획득했다.
그녀는 [[1956년 동계 올림픽]]에서 [[오스트리아]]를 대표했고 7위를 했다.
== 대회 성적 ==
{| class="wikitable"
|-
! Event
! 1953
! 1954 
! 1955
! 1956
! 1957 
! 1958
! 1959
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| [[올림픽 피겨 스케이팅|동계 올림픽]] || || || || align="center" | 7th || || ||
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| [[세계 피겨 스케이팅 선수권 대회|세계 선수권 대회]] || || || || align="center" | 7th || align="center" | 6th || align="center" bgcolor="CC9966" | 3rd || align="center" bgcolor="silver" | 2nd
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== 참조 ==
* Sports-reference profile

[[분류:1939년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:오스트리아의 피겨스케이팅 선수]]
[[분류:오스트리아의 올림픽 참가 선수]]
[[분류:세계 피겨스케이팅 선수권 대회 메달리스트]]
[[분류:유럽 피겨스케이팅 선수권 대회 메달리스트]]
[[분류:오스트리아의 올림픽 피겨스케이팅 참가 선수]]
[[분류:1956년 동계 올림픽 피겨스케이팅 참가 선수]]