{{위키데이터 속성 추적}}
{{정부 기관 정보|이름=남북철도 연결사업|영어명=Trans-Korea Railway|그림=1930s korea rail map.jpg|설립일=2003년 6월 14일 경의선 복원 완공<br>2015년 5월 경원선 복원 착공<br>2005년 12월 동해선 복원 완공|그림설명=1930년대 일제강점기 조선 시절 남북철도 지도|설립 근거=6.15 남북공동선언<br>10.4 남북공동선언<br>판문점 선언<br>9월 평양공동선언|소재지=한반도|역할=남북 철도 연결 및 물류 활성화|한자 이름=南北鐵道連結事業}}
'''남북철도 연결사업'''(南北鐵道連結事業, 혹은 한반도종단철도, Trans-Korea Railway 약칭 TKR)이란 [[대한민국]]과 [[조선민주주의인민공화국]] 정부가 단절되어 있는 철도를 연결하는 사업을 말한다.

== 개요 ==
남북철도는 일제강점기 직전부터 시작되어, 일제강점기 중후반까지 건설되었다. 그러나 [[한반도 분단]] 이후 철도는 단절되어, 한때 대륙철도의 한 축이었던 남한의 [[경의선]], [[경원선]]은 수도권 외곽지역의 미미한 여객수요를 처리하는 지선으로 전락되었다. 북한에서의 상황도 크게 다르지 않아서 경원선 구간은 평라선에 편입되지 않은 함경선의 고원-원산 구간과 통합되어 [[강원선]]이 되었으며, [[경의선]]은 평양-신의주, 평양-부산(실질적으로 개성)으로 운행체계가 변경되어 선로이름도 각각 [[평의선]], [[평부선]]으로 개칭되었다.

==철도 연결==
=== [[경의선]] ===
[[대한민국]]과 [[조선민주주의인민공화국]]은 [[2000년]] [[7월 31일]] 장관급회담에서 [[경의선]] 연결에 합의하였다.<ref name="코레일">{{저널 인용|제목=‘코레일’이 드리는 남북열차 시험운행 (5.17) 관련 정보|출판사=[[한국철도공사]]|저자=|출판일자=}}</ref> 이후 [[2000년]] [[9월 18일]] [[경의선]] 연결 기공식이 있었으며, [[2001년]] [[12월 31일]] 비무장지대 이남 남측 구간이 완료되고, [[2002년]] [[9월 18일]] 남북 구간 연결이 착공되었다.<ref name="코레일"/> 이후 동년 [[12월 31일]]에 남측구간이 모두 복원되었으며, 이로써 [[2003년]] [[6월 14일]]에 완전히 연결되어 당일 연결행사를 가졌다.<ref name="코레일"/>

=== [[동해선]] ===
한편 [[2019년]]에 연결하기로 하였던 [[동해북부선]]은 협의에 의해 예상 일정보다 상당히 빨리 착공되어 [[2004년]] [[4월 17일]]에 군사분계선을 건너는 선로가 복원되었으며, 남북출입사무소인 [[제진역]]까지는 [[2005년 12월]]에 완료하였다. 그러나 부산-강릉선중 미개통구간인 포항-삼척간은 현재 공사 중으로 2023년 12월 개통예정이다. 또한 이로써 부산-강릉선이 완공되면 강릉-제진간 구간만을 연결하게 되면 TKR과 TSR은 선로상 연결 운행상황은 완료되는 셈이다.<ref>[참고](KBS NEWS, 강릉-부산 동해선 2023년 말 개통)https://news.kbs.co.kr/news/view.do?ncd=5190595</ref>

=== [[경원선]]-[[금강산선]] ===
[[경원선]]-[[금강산선]]은 남측 구간([[신탄리역|신탄리]] ~ 군사분계선, [[철원역|철원]] ~ 군사분계선)의 실시설계는 [[1999년]] 완료되었으나 [[경의선]], [[동해선]]에 비해 중요성이 떨어지고, [[남북 관계]] 악화 등으로 인해 [[경원선]] [[신탄리역|신탄리]] ~ [[백마고지역|백마고지]] 구간이 [[2012년]] [[11월 20일]] 개통하는데 그쳤다. 그러나 [[2015년 1월]]  남북철도 연결이 [[대한민국|남한]] 구간부터 연결하기로 국토부가 추진 중에 있다고 한다.

==시험운행==

실질적인 열차운행만을 남겨둠에 따라 [[2006년]] [[4월 21일]]과 [[4월 23일|23일]] 사이에 [[대한민국]]과 [[조선민주주의인민공화국]]은 제18차 장관급회담을 열어 열차시험운행과 도로, 철도 개통 문제에 대해 제12차 경추위를 [[5월]]에 개최하기로 협의하기로 하고, [[5월 11일]]과 [[5월 12일|12일]] [[경의선]], [[동해선]] 동시 열차시험운행을 실시하기로 실무접촉을 하였다.<ref name="코레일"/> 하지만 [[조선민주주의인민공화국]]이 예정 시험운행 전날<ref name="코레일"/> 갑자기 취소 통보를 하는 바람에 열차 시험운행은 성사되지 못했다.<ref name="코레일"/> 그 이후 재협상을 거쳐 [[2007년]] [[5월 19일]]에 예정대로 경의선과 동해선에서 동시에 열차시험운행을 하였다.
* [[2007년 남북 열차 시험운행]]
[[파일:Asian Railway in World location map.svg|섬네일|300x300px|극동아시아의 [[대륙횡단철도]]는 부산을 기점으로 하는 한반도종단철도(초록색,TKR 경원선-금강산선),TKR 동해선(자주색),몽골횡단철도(빨간색,TKR 경의선),만주횡단철도(파란색),시베리아횡단철도(검은색)들이 서로 연계한다. ]]

== 만주 횡단 철도와의 연결 ==
현재 북한은 중국과 신의주역과 단둥역으로 연결되어있으며, 대한민국이 배제된 상태로 부분적으로 연결되어있다.

== 몽골 종단 철도와의 연결 ==
교통상으로는 북한과 중국, 그리고 몽골은 철로가 연결되어있으나, 현재 정치적, 행정적 통행허가 문제와, 상품 개발 등 사업적인 절차들이 남아있다.

== 시베리아 횡단 철도와의 연결 ==
[[2007년]] 당시 [[한국]]의 남북철도 연결사업, [[시베리아 횡단 철도]](TSR)를 연결하려는 시도가, 아이디어 상태에서 진전이 없는 상태에 있었다.<ref>[http://news.media.daum.net/editorial/editorial/200705/04/nocut/v16618663.html <뉴스해설>한반도종단철도와 시베리아철도 연결]{{깨진 링크|url=http://news.media.daum.net/editorial/editorial/200705/04/nocut/v16618663.html }} 2007.05.04 (금) [[노컷뉴스]]</ref><ref>[http://news.media.daum.net/editorial/column/200705/04/donga/v16615711.html <횡설수설/김순덕>시베리아 열차]{{깨진 링크|url=http://news.media.daum.net/editorial/column/200705/04/donga/v16615711.html }} 2007.05.04 (금) [[동아일보]]</ref><ref>[http://news.media.daum.net/politics/notrh/200705/04/donga/v16615622.html 돈은 한국이… 실속은 러시아가?]{{깨진 링크|url=http://news.media.daum.net/politics/notrh/200705/04/donga/v16615622.html }} 2007.05.04 (금) 오전 3:11  [[동아일보]]</ref><ref>[http://news.media.daum.net/politics/notrh/200705/04/donga/v16615620.html TKR-TSR 연결 ‘3각 빅딜’ 현실화되나]{{깨진 링크|url=http://news.media.daum.net/politics/notrh/200705/04/donga/v16615620.html }} 2007.05.04 (금) [[동아일보]]</ref>

2010년 9월 1일, 서울에 [[러시아 철도]]의 자회사인 [[트랜스컨테이너]] 물류회사가 설립되었다.<ref>https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=110&oid=086&aid=0002017940</ref>

2011년 10월 13일, 러시아 [[하산 (프리모르스키 지방)|하산]]과 북한 [[나진시]]를 잇는 철도 개보수 공사가 5년 만에 끝나고 [[나진시]] [[두만강역]]에서 [[러시아 철도]] 부사장이 참석해 기념식을 가졌다. 하산-나진 구간 개통으로, [[부산역]]에서 모스크바역([[야로슬랍스키 역]])까지 철도로 연결하는 사업이 종료되었다. 현재 정치적, 행정적 통행허가 문제와, 상품 개발 등 사업적인 절차들이 남아있다.

== 같이 보기 ==
* [[몽골횡단철도]]
* [[만주횡단철도]]

== 각주 ==
{{각주}}
*[참고] [https://www.yangyang.go.kr/gw/portal/yyc_partinfo_invest_finvest 양양군-투자유치 , 한반도 종단철도(TKR)와 TSR 연결]
*[참고](국가철도공단-유라시아 대륙횡단철도 연결 현황)https://www.kr.or.kr/sub/info.do?m=050106
[[분류:남북 관계]]
[[분류:대한민국의 철도]]
[[분류:조선민주주의인민공화국의 철도]]
[[분류:국제 철도 노선]]