{{위키데이터 속성 추적}}
{{자동차 정보
|이름 = KGM 코란도 훼미리
|그림 = 20100801 ssangyong family 1.jpg
|차종 = 중형 SUV
|생산년도 = [[1988년]]~[[1996년]]
|후속차량 = [[쌍용 무쏘]]
|조립 = [[대한민국]] [[경기도]] [[평택시]]
|제조사 = [[KGM]]
|관련차량 = [[쌍용 코란도]]
}}
[[파일:20100801 ssangyong family 1.jpg|섬네일|right|250px|쌍용 뉴 훼미리 정측면]]
[[파일:20100801 ssangyong family 2.jpg|섬네일|right|250px|쌍용 뉴 훼미리 후측면]]

'''KGM 코란도 훼미리'''(KGM Korando Family)는 [[KGM]]이 생산하였던 [[4륜구동]] 방식의 지프형 [[스포츠 유틸리티 자동차]](SUV)이다. [[:en:Isuzu Trooper|이스즈 트루퍼(1세대)]]의 플랫폼을 기반으로 쌍용차가 자체적으로 디자인한 차종으로, 지프 CJ 시리즈에 기반을 둔 [[쌍용 코란도#1세대|1세대 코란도]]와는 차명과 엔진만 동일할 뿐 기타 연관성은 없다. 
* [[쌍용자동차|거화]]가 [[쌍용그룹]]에 인수되기 전부터 X카 프로젝트로 개발하였고, [[1988년]] [[11월]]에 출시하여 [[1988년]] [[12월 8일]]에 정식 판매에 들어갔다. 

* 바디 타입은 [[스테이션 왜건|5도어 스테이션 왜건]]으로, 뒷문이 생겨 승하차의 편의성을 높였다. 
* [[1991년]] [[4월]]에는 헤드 램프와 라디에이터 그릴이 바뀌었고, 같은 해 [[7월]]에는 [[이스즈 자동차|이스즈]]제 2.6ℓ 가솔린 엔진이, [[9월]]에는 [[푸조]]제 2.5ℓ 디젤 엔진이 더해졌다.
* [[1993년]]에는 밴이 더해졌고, [[1994년]]에는 [[파리-다카르 랠리]]를 완주하여 [[KGM]]의 브랜드 이미지를 높였다.<ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=001&aid=0003795663 쌍용自 코란도훼밀리, 파리-다카르 랠리 완주] [[연합뉴스]], [[1994년]] [[1월 17일]]</ref> 
* [[1993년]] [[9월]]에 [[쌍용 무쏘|무쏘]] 중형차량과 [[쌍용 코란도 훼미리]]이 같이 되었고 같이 관계가 되었다.
* [[1994년]] [[8월]]에는 [[메르세데스-벤츠]]제 2.3ℓ 디젤 엔진이 얹혀짐과 동시에 차명이 뉴 훼미리로 변경되었다. 
* [[1995년]] [[11월]]에는 승합차로 분류되어 유지비가 적게 드는 9인승이 추가되었다. 
* 그러나 [[1993년]]에 [[쌍용 무쏘|무쏘]]가 출시된 이후 [[쌍용자동차]]의 주력 차종에서 밀려나고, 경쟁 차종인 [[현대 갤로퍼]]에 비해 판매가 부진하여 [[쌍용 코란도#2세대(KJ)|2세대 코란도]]가 출시된 [[1996년]]에 [[쌍용 무쏘|무쏘]] 중형차량에 통합되는 형식으로 단종되었으며, 이후 코란도 훼미리의 대체 차종으로 [[쌍용 무쏘|무쏘]] 중형차량에 [[:en:Mercedes-Benz_OM601_engine|OM601]] 엔진 트림이 추가되었다. 
* [[2001년]] [[9월]]에 쌍용 코란도 훼미리 단종 무려 5년만에 분리 [[쌍용 무쏘|무쏘]] 중형차량 통합 출시된 [[쌍용 렉스턴|렉스턴]]은 본래 무쏘 중형차량의 후속 차종이 되었다.
* [[2001년]] [[9월]]에 [[쌍용 무쏘|무쏘]] 중형차량과 [[쌍용 렉스턴|렉스턴]]이 같이 되었고 5년만에 같이 관계가 되었다.
* [[외래어 표기법]]을 따르면 '''코란도 패밀리'''가 맞는 표현이나, [[쌍용자동차]]의 공식 차명 표기에 따라 '''코란도 훼미리'''로 표기한다.

{{-}}




== 제원 ==
{|border=1 cellspacing=0 cellpadding=5 style="font-size: 80%;"
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|구분
!코란도 훼미리<br />2.2ℓ 디젤
!코란도 훼미리<br />2.5ℓ 디젤
!코란도 훼미리<br />2.6ℓ 가솔린
!뉴 훼미리<br />2.3ℓ 디젤
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|전장<br />(mm)
|4,420(1988년~1991년)<br />4,490(1991년~1992년)<br />4,465(1992년~1994년)
|colspan="2"|4,490(1991년~1992년)<br />4,465(1992년~1994년)
|4,590
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|전폭<br />(mm)
|1,680(1988년~1991년)<br />1,690(1991년~1994년)
|colspan="2"|1,690
|1,750
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|전고<br />(mm)
|1,720
|colspan="2"|1,770
|1,865
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|축거<br />(mm)
|colspan="4"|2,640
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|윤거<br />(전, mm)
|1,340(1988년~1991년)<br />1,360(1991년~1992년)<br />1,382(1992년~1994년)
|colspan="2"|1,360(1991년~1992년)<br />1,382(1992년~1994년)
|1,410
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|윤거<br />(후, mm)
|1,370(1988년~1991년)<br />1,390(1991년~1992년)<br />1,406(1992년~1994년)
|colspan="2"|1,390(1991년~1992년)<br />1,406(1992년~1994년)
|1,406
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|승차 정원
|colspan="3"|5명
|2명(밴)<br />6명<br />9명
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|변속기
|colspan="4"|수동 5단<br/>자동 4단
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|구동 형식
|colspan="4"|4륜 구동
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|서스펜션(전/후)<br />
|colspan="4"|더블 위시본/리프 스프링(이후 5링크 코일 스프링으로 변경)
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|연료
|colspan="2"|디젤
|가솔린
|디젤
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|엔진 형식
|C223 / DC23
|XD3P
|4ZE1
|OM601
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|기통수 / 배기량<br />(cc)
|L4 / 2,238
|L4 / 2,498
|L4 / 2,559
|L4 / 2,299
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|최고 출력<br />(ps/rpm)
|73/4,300<br/>(이후 78/4,300, <br/>72/4,300으로 변경)
|79/4,500
|120/5,000
|79/4,000
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|최대 토크<br />(kg*m/rpm)
|14.2/2,200<br/>(이후 15.0/2,200, <br/>14.8/2,200으로 변경)
|15.8/2,000
|20.0/2,600
|16.0/2,400~2,800
|-style="text-align: center;"
|}

== 미디어 속의 코란도 훼미리 ==
=== 영화 ===
* [[인정사정 볼 것 없다]]에서는 우영민(영구) 형사([[박중훈]] 분)와 김동석 형사([[장동건]] 분)의 차량으로 초기형 코란도 훼미리(레드)가 등장하였다.

== 같이 보기 ==
* {{임시링크|이스즈 트루퍼|en|Isuzu Trooper}}

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
* [http://www.smotor.com/kr/index.html 쌍용자동차]
* [https://blog.naver.com/cala2503/20144322140 쌍용 코란도 훼미리]

{{위키공용분류|SsangYong Korando Family}}

{{쌍용자동차}}
{{쌍용자동차의 차종}}

[[분류:KG모빌리티의 차종|코란도 훼미리]]
[[분류:4륜구동|코란도 훼미리]]
[[분류:스포츠 유틸리티 자동차|코란도 훼미리]]
[[분류:1980년대 자동차|코란도 훼미리]]
[[분류:1990년대 자동차|코란도 훼미리]]
[[분류:1988년 도입된 자동차|코란도 훼미리]]
[[분류:중형 승용차|코란도 훼미리]]