blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{회사 정보
|이름 = (주)성음악기
|원어 = SUNG-EUM MUSIC CO.,LTD
|종류 = [[주식회사]]
|창립 = [[1972년]]
|창립자 = 박현권
|장소 = [[경기도]] [[양주시]]<br />회정동 8번지
|국가 = {{국기그림|대한민국}}
|인물 = 대표이사 박인재
|산업 = 기타 제조업
|웹사이트 = http://www.crafterguitars.com/
}}

'''주식회사 성음악기'''(CRAFTER)는 1972년 4월 현 박현권 회장에 의해서 창업된 [[대한민국]]의 [[통기타]] 제소 회사이다. 현재 양주시 회정동에 본사를 두고 있고 미국에서도 악기를 생산하고 있으며 40여개국에 자사상표를 등록완료하여 판매망을 구축하고 있다. 'CRAFTER'라는 브랜드 이름은 해외 시장에서 한계가 있는 '성음'이란 브랜드 이름 대신 외국에서 쉽게 기억되고 좋은 이미지를 구현하기 위해 1986년에 개발되었으며 국내외 많은 아티스트들을 위한 커스텀 모델들을 생산하고 있다.<ref>[http://www.crafterguitars.com (주)성음악기(CRAFTER)공식사이트]</ref>

== 기타 ==
현재 생산하고 있는 (주)성음악기(CRAFTER) 기타들의 종류는 수백가지에 이른다. ADMIRE Series부터 시작해서 AMAZE, ARISTO,TRV, SJ, SS 등 수십여가지의 시리즈가 존재하고 각 시리즈의 목재의 등급 및 기타의 특징에 따라 PLUS, PREMIUM, PRESTIGE등의 접미사가 붙는다. 그리고 기타 바디 모양에 따른 분류를 하게 되면 KD-10,June, DR, DX Series, Liberty등이 MD Jumbo 드레드넷 바디를 이용하고 Jewerly, Academy, Omega등이 T Small Jumbo 드레드넛 바디, Gloria, Platinum, KGAE, Stage 등이 GAE Jumbo 컷어웨이 바디, Romance, Noble, Admire등이 AE Jumbo 컷 어웨이 바디, Sure, More, Lexus, Fate 등은 DS Jumbo 컷어웨이 바디, Amaze는 SL Small Jumbo 컷어웨이 바디를 사용한다.<ref>[http://www.crafterguitars.com (주)성음악기(CRAFTER)공식사이트 Guitar Gallery]</ref><ref>[http://akkinara.com/shop/shopdetail.html?branduid=52716 (주)악기나라 Crafter Body Shape]</ref>

== 아티스트 ==
국내외에 크래프터(CRAFTER)의 커스템 모델들을 아티스트들이 많이 있다. 크래프터(CRAFTER)를 사용하는 한국의 아티스트로는 [[백두산]]의 [[유현상]]과 [[지현우]]가 있으며 지현우는 FPK_ROSE 모델을 사용하고 있다. 아이유 또한 데뷔 직후부터 크래프터의 커스텀 모델을 사용하고있다. 외국의 아티스트로는 [[B.Z.N]], [[Status Quo]], [[Beto Guedes]], [[Alice Cooper Band]], Whiskey Fails, [[Jason Krause]], Joey&Robert(Warrant), Laurent Roubach, Loro Jones, Magrao, Flavio Lemos, Leonardo Amuedo, Midge Ure, Adrian Schackmann, Claudio Venturine, J.R. Ruiz 등이 있다.<ref>[http://www.crafterguitars.com (주)성음악기(CRAFTER)공식사이트 Artist]</ref>
<ref>[http://www.crafterguitars.com (주)성음악기(CRAFTER)공식사이트 Extra info.-Artists]</ref>

== 연혁 ==
* [[1972년]] 회사설립
* [[1978년]] 양주시로 본사 이전
* [[1986년]] 브랜드 개발(CRAFTER)
* [[1992년]] 품질보증 <Q마크>획득
* [[1996년]] 내무부 장관 표창
* [[1996년]] 통상산업부 장관 표창
* [[1997년]] 경기도 <유망중소기업> 지정
* [[1997년]] 중소기업은행 <유망중소기업> 지정
* [[1997년]] 한국 수출보험공사 <유망중소기업> 지정
* [[1999년]] 재정경제부 장관 표창
* [[1999년]] 기업은행 <기은 패밀리 기업 우량기업> 선정
* [[2004년]] 미국 지사 CRAFTER USA INC. 설립
* [[2007년]] 딜러그룹인 미국 펌(FURMM)으로부터 최고의 서비스 상 수상
* [[2008년]] 전 세계 40개국에 자사상표 등록완료 및 판매망 구축
* [[2009년]] 양주시 회정동에 본사 확장 이전
* [[2010년]] 2010 Honored Supplier Award수상(iMSO)

<ref>[http://www.crafterguitars.com (주)성음악기(CRAFTER)공식사이트 Company info]</ref>

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* [http://www.crafterguitars.com/ (주)성음악기(CRAFTER) 공식사이트]

[[분류:1972년 설립된 기업]]
[[분류:대한민국의 기업]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 아시베쓰
|배경색    = {{JR 노선색|H}}
|그림      =  JR Nemuro-Main-Line Ashibetsu Station building.jpg
|그림설명  = 
|역번호    = T 26
|소재지    = {{JPN}} [[홋카이도]] [[아시베쓰시]] <br /> 혼초 데쓰도요지
|좌표      = {{좌표|43.305993|142.11427|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일    = [[1913년]] [[11월 10일]]
|관할      = [[홋카이도 여객철도]]
|승강장    = 2면 2선
|노선1     = <span style="color: {{JR 노선색|H-TAKI}};">■</span> [[네무로 본선]]
|영업거리1 = [[다키카와역|다키카와]] 기점 26.6 km
|전역1     = T25 [[히라기시 역 (아카비라 시)|히라기시]]
|전거리1   = 5.9
|후역1     = [[가미아시베쓰역|가미아시베쓰]] T27
|후거리1   = 3.9
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''아시베쓰역'''({{llang|ja|芦別駅}})은 [[일본]] [[홋카이도]] [[아시베쓰시]]에 있는 [[홋카이도 여객철도]] [[네무로 본선]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''T26'''이며, [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 지닌 [[철도역|지상역]]이다.

== 역 주변 ==
* [[국도 제38호선 (일본)|국도 제38호선]] · [[국도 제452호선]]
* 아시베쓰 시청
* [[호쿠몬 신용금고]] · [[호쿠요 은행]] · [[홋카이도 은행]] 아시베쓰 지점
* 다키카와 농업협동조합 (JA 다키카와) 아시베쓰 추오지점
* [[닛폰 통운]] 아시베쓰 영업센터
* 아사히가오카 공원
* 아시베쓰 시 소방본부 · 아시베쓰 소방서
* 아시베쓰 스키장

== 역사 ==
* [[1913년]] [[11월 10일]] : '''시모아시베쓰역'''({{llang|ja|下芦別駅}})으로서 개업.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 민영화에 의해, 홋카이도 여객철도로 이관.
* [[2016년]] [[3월 26일]]: 다이어 개정에 따라 간이 위탁역이 됨.

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 홋카이도 여객철도 네무로 본선
|종별 = 네무로 본선
|전역 = T25 [[히라기시 역 (아카비라 시)|히라기시]]
|전방면 = [[다키카와역|다키카와]] 방면
|후역 = [[가미아시베쓰역|가미아시베쓰]] T27
|후방면 = [[신토쿠역|신토쿠]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
|후색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{네무로 본선}}

[[분류:홋카이도의 철도역]]
[[분류:아시베쓰시]]
[[분류:1913년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:홋카이도 여객철도의 철도역]]
[[분류:아시베쓰시의 철도역]]
[[분류:네무로 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 가미아시베쓰
|배경색    = {{JR 노선색|H}}
|그림      = JR Nemuro-Main-Line Kami-Ashibetsu Station building.jpg
|그림설명  = 
|역번호    = T 27
|소재지    = {{JPN}} [[홋카이도]] [[아시베쓰시]] <br /> 가미아시베쓰초
|좌표      = {{좌표|43.291986|142.123982|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일    = [[1920년]] [[1월 16일]]
|관할      = [[홋카이도 여객철도]]
|승강장    = 2면 2선
|노선1     = <span style="color: {{JR 노선색|H-TAKI}};">■</span> [[네무로 본선]]
|영업거리1 = [[다키카와역|다키카와]] 기점 30.5 km
|전역1     = T26 [[아시베쓰역|아시베쓰]]
|전거리1   = 3.9
|후역1     = [[노카난역|노카난]] T28
|후거리1   = 4.7
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''가미아시베쓰역'''({{llang|ja|上芦別駅}})은 [[일본]] [[홋카이도]] [[아시베쓰시]]에 있는 [[홋카이도 여객철도]] [[네무로 본선]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''T27'''이며, [[섬식 승강장]] 1면 2선의 구조를 지닌 [[철도역|지상역]]이다.

== 역 주변 ==
* [[국도 제38호선 (일본)|국도 제38호선]]

== 역사 ==
* [[1917년]] 11월 : 미쓰비시 합자 회사 제 1항까지 분기선 2.4km 부설.
* [[1920년]] [[1월 16일]] : [[국철]]의 역으로서, 개업.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 민영화에 의해, 홋카이도 여객철도로 이관.

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 홋카이도 여객철도 네무로 본선
|종별 = 네무로 본선
|전역 = T26 [[아시베쓰역|아시베쓰]]
|전방면 = [[다키카와역|다키카와]] 방면
|후역 = [[노카난역|노카난]] T28
|후방면 = [[신토쿠역|신토쿠]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
|후색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{네무로 본선}}

[[분류:홋카이도 여객철도의 철도역]]
[[분류:홋카이도의 철도역]]
[[분류:아시베쓰시]]
[[분류:1920년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:아시베쓰시의 철도역]]
[[분류:네무로 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 노카난
|배경색    = {{JR 노선색|H}}
|그림      = JR Nemuro-Main-Line Nokanan Station building.jpg
|그림설명  = 
|역번호    = T 28
|소재지    = {{JPN}} [[홋카이도]] [[아시베쓰시]] <br /> 노카난초
|좌표      = {{좌표|43.282749|142.154244|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일    = [[1913년]] [[11월 10일]]
|관할      = [[홋카이도 여객철도]]
|승강장    = 2면 2선
|노선1     = <span style="color: {{JR 노선색|H-TAKI}};">■</span> [[네무로 본선]]
|영업거리1 = [[다키카와역|다키카와]] 기점 35.2 km
|전역1     = T27 [[가미아시베쓰역|가미아시베쓰]]
|전거리1   = 4.7
|후역1     = [[후라노역|후라노]] T30
|후거리1   = 19.4
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''노카난역'''({{llang|ja|野花南駅}})은 [[일본]] [[홋카이도]] [[아시베쓰시]]에 있는 [[홋카이도 여객철도]] [[네무로 본선]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''T28'''이며, [[단선 승강장]] 2면 2선의 구조를 지닌 [[철도역|지상역]]이다.

== 역 주변 ==
* [[국도 제38호선 (일본)|국도 제38호선]]

== 역사 ==
* [[1913년]] [[11월 10일]] : [[국철]]의 역으로서 개업.
* [[1976년]] [[4월 1일]] : 화물 취급을 폐지.
* [[1982년]] [[5월 30일]] : 소화물 취급 폐지와 동시에 무인화.
* [[1987년]] 4월 1일 : 민영화에 의해, 홋카이도 여객철도로 이관.

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 홋카이도 여객철도 네무로 본선
|종별 = 네무로 본선
|전역 = T27 [[가미아시베쓰역|가미아시베쓰]]
|전방면 = [[다키카와역|다키카와]] 방면
|후역 = [[후라노역|후라노]] T30
|후방면 = [[신토쿠역|신토쿠]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
|후색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{네무로 본선}}

[[분류:홋카이도 여객철도의 철도역]]
[[분류:홋카이도의 철도역]]
[[분류:아시베쓰시]]
[[분류:1913년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:아시베쓰시의 철도역]]
[[분류:네무로 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 시마노시타
|배경색    = |그림      = 
|그림설명  = 
|역번호    = T 29
|소재지    = {{JPN}} [[홋카이도]] [[후라노시]] <br /> 아자 시마노시타
|좌표      = {{좌표|43.222786|142.21152|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일    = [[1913년]] [[11월 10일]]
|폐지일    = [[2017년]] [[3월 4일]]
|관할      = [[홋카이도 여객철도]]
|승강장    = 2면 2선
|노선1     = <span style="color: {{JR 노선색|H-TAKI}};">■</span> [[네무로 본선]]
|영업거리1 = [[다키카와역|다키카와]] 기점 49.1 km
|전역1     = T28 [[노카난역|노카난]]
|전거리1   = 13.9
|후역1     = [[후라노역|후라노]] T30
|후거리1   = 5.5
|비고 = 
|주석 = 
}}
[[파일:JR Shimanoshita sta 001.jpg|thumb]]
'''시마노시타역'''({{llang|ja|島ノ下駅}})은 [[일본]] [[홋카이도]] [[후라노시]]에 있는 [[홋카이도 여객철도]] [[네무로 본선]]의 [[철도역|역]]이었다. 역 번호는 '''T29'''이며, [[단선 승강장]] 2면 2선의 구조를 지닌 [[철도역|지상역]]이다.

== 역 주변 ==
* [[국도 제38호선 (일본)|국도 제38호선]]
* 시마노시타 온천 하이랜드 후라노

== 역사 ==
* [[1913년]] [[11월 10일]] : [[국철]]의 역으로서 개업.
* [[1961년]] [[9월 20일]] : 화물 취급을 폐지.
* [[1982년]] [[5월 30일]] : 소화물 취급 폐지와 동시에 무인화.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 민영화에 의해, 홋카이도 여객철도로 이관.
* [[2017년]] [[3월 4일]]: 역 업무를 폐지.

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 홋카이도 여객철도 네무로 본선
|종별 = 네무로 본선
|전역 = T28 [[노카난역|노카난]]
|전방면 = [[다키카와역|다키카와]] 방면
|후역 = [[후라노역|후라노]] T30
|후방면 = [[신토쿠역|신토쿠]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
|후색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{네무로 본선}}

[[분류:홋카이도의 폐지된 철도역]]
[[분류:1913년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:홋카이도 여객철도의 폐지된 철도역]]
[[분류:2017년 폐지된 철도역]]
[[분류:네무로 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{항공사 정보
| 항공사 = 유나이티드 셔틀
| 영어명 = Shuttle by United
| 로고 = 
| 그림 = Boeing 737 at Oklahoma City airport.jpg
| 그림 설명 = 유나이티드 셔틀 소속 [[보잉 737|보잉 737-500]] 항공기 (퇴역)
| IATA = UA
| ICAO = UAL
| Callsign = UNITED
| 창립일 = [[1994년]]
| 운항개시일 = 
| 운항중단일 = [[2001년]]
| 허브공항 = 
| 거점도시 =
| 항공동맹 = 스타 얼라이언스
| 상용고객 우대제도 = 
| VIP 라운지 = 
| 보유 항공기 수 = 
| 취항지 수 = 
| 모기업 = [[유나이티드 콘티넨탈 홀딩스|UAL 코퍼레이션]]
| 자회사 = 
| 슬로건 =
| 본사 = 
| 핵심 인물 = 
| 웹사이트 = 
}}

'''유나이티드 셔틀'''({{llang|en|Shuttle by United}})은 한 때 존재했던 항공사로 [[미국]]의 [[저비용 항공사]]인 [[사우스웨스트 항공]]에 대항하기 위해 설립한 회사로 유나이티드 항공의 자회사이자 [[미국]]의 [[저비용 항공사]]로 [[1994년]]에 설립되어 [[2001년]]에 파산된 항공사로 당시 보유 기종은 [[보잉 737|보잉 737-300, 보잉 737-500]]으로 운항했다. [[1999년]]에 [[허브 공항]]이 [[로스앤젤레스 국제공항]]으로 지정되었다. 하지만 [[2002년]] [[12월]] 유나이티드 항공 측은 파산을 선고 했으며 [[2003년]]에 별도로 [[미국]]의 [[저비용 항공사]]인 테드 항공을 설립 했으나 [[2009년]]에 유나이티드 항공에 합병되었다.

== 같이 보기 ==
* [[델타 익스프레스]]
* [[버진 아메리카]]
* [[미국의 없어진 항공사 목록]]
== 외부 링크 ==
{{위키공용분류|Shuttle by United}}

{{미국의 민간 항공회사}}

[[분류:1994년 설립된 항공사]]
[[분류:2001년 해체된 항공사]]
[[분류:미국의 없어진 항공사]]
[[분류:미국의 항공사]]
[[분류:저비용 항공사]]
[[분류:유나이티드 항공]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''사회 운동가'''(社會運動家)는 현 사회의 문제를 해결하거나 체제를 근본적으로 변혁하기 위하여 힘쓰는 사람을 말한다.
== 같이 보기 ==
* [[노동 운동가]]
* [[독립운동가]]
* [[평화 운동가]]
* [[테러리스트]]
* [[민주주의 운동가]]
{{전거 통제}}
{{토막글|사회}}
[[분류:사회 운동가| ]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 후라노
|배경색    = {{JR 노선색|H}}
|그림      = JRH Furano Station 20100908.jpg
|그림설명  = 후라노 역
|역번호    = T 30
|소재지    = {{JPN}} [[홋카이도]] [[후라노시]] <br /> 히노데마치
|좌표      = {{좌표|43.204874|142.232861|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일    = [[1900년]] [[8월 1일]]
|관할      = [[홋카이도 여객철도]]
|승강장    = 2면 4선
|노선1     = <span style="color: {{JR 노선색|H-TAKI}};">■</span> [[네무로 본선]]
|영업거리1 = [[다키카와역|다키카와]] 기점 54.6 km
|전역1     = T28 [[노카난역|노카난]]
|전거리1   = 19.4
|후역1     = 
[[누노베역|누노베]]
 T31
|후거리1   = 6.3
|노선2 = <span style="color: {{JR 노선색|H-FURA}};">■</span> [[후라노 선]]
|영업거리2 = [[후라노역|후라노]] 기점 0.0km
|전역2 =
|전거리2 =
|후역2 = [[가쿠덴 역 (홋카이도)|가쿠덴]] F44
|후거리2 = 2.3
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''후라노역'''({{llang|ja|富良野駅}})은 [[일본]] [[홋카이도]] [[후라노시]]에 있는 [[홋카이도 여객철도]] · [[일본화물철도]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''T30'''이며, [[섬식 승강장]] 2면 4선의 구조를 지닌 [[철도역|역]]이다. [[네무로 본선]]의 소속으로서 이 역을 기점으로 하는 [[후라노 선]] 등 2개의 노선이 상호 운행되고 있다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="4" frame="hsides" rules="rows"
! '''2 · 3'''
| <span style="color:{{JR 노선색|H-TAKI}};">■</span> 네무로 본선
| [[다키카와역|다키카와]] · [[삿포로역|삿포로]] 방면
|-
! '''4 · 5'''
| <span style="color:{{JR 노선색|H-FURA}};">■</span> 후라노 선 
| [[아사히카와역|아사히카와]] 방면
|}

== 화물역 ==
일본화물철도의 역은, 여객역 서쪽 입구의 북쪽에 있다. 1면 1선의 컨테이너 승강장을 가지고 있어, 승강장의 북단은 [[국도 제237호선]]과 접속한다. [[컨테이너|컨테이너 화물]]의 취급역으로, 12ft 컨테이너만을 취급한다.

이 역의 취급품은, [[양파]]나 [[감자]] 등의 [[농산물]]이 많기 때문에, 계절에 의해서 취급량이 크게 변동한다. [[삿포로 화물 터미널 역]]과의 사이에, 1년을 지나서 운행하는 트렁크 편 하루 3회 왕복 외에, 수확기의 추 · 동계만 임시 고속화물열차가 하루 2회 왕복 설정되어 있다.

== 이용 현황 ==
* 일본화물철도
{| class="wikitable"
|-  
! 연도 !! 발송 화물 !! 도착 화물
|-  
! [[2005년]]도 || 71,273t || 8,902t
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제38호선 (일본)|국도 제38호선]] · [[국도 제237호선]]
* 후라노 시청
* [[홋카이도 노동금고]] · [[아사히카와 신용금고]] · [[호쿠요 은행]] · [[홋카이도 은행]] 후라노 지점
* 후라노 농업협동조합 (JA 후라노) 본점
* [[닛폰 통운]] 아사히카와 지점 후라노 영업지점
* 후라노 치즈 공장
* 후라노 스포츠 공원
* 홋카이도 사회사업협회 후라노 병원
* 후라노 간호전문대학

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 홋카이도 여객철도 네무로 본선
|종별 = 네무로 본선
|전역 = T28 [[노카난역|노카난]]
|전방면 = [[다키카와역|다키카와]] 방면
|후역 = [[누노베역|누노베]] T31
|후방면 = [[신토쿠역|신토쿠]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
|후색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
}}
{{인접정차역
|노선 = 홋카이도 여객철도 후라노 선
|종별 = 후라노 선
|전역 =   
|전방면 =   
|후역 = [[가쿠덴 역 (홋카이도)|가쿠덴]] F44
|후방면 = [[아사히카와역|아사히카와]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|H-FURA}}
|후색 = {{JR 노선색|H-FURA}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{네무로 본선}}
{{후라노 선}}

[[분류:홋카이도 여객철도의 철도역]]
[[분류:일본화물철도의 철도역]]
[[분류:후라노시의 철도역]]
[[분류:1900년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:네무로 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''조중구'''(趙重九, <small>일본식 이름:</small> 竹村吳一郞<small>다케무라 고이치로</small>, [[1906년]] [[5월 21일]] ~ ?)는 [[일제강점기]]의 [[조선귀족]]으로, 본관은 [[풍양 조씨|풍양]], 자는 수득(壽得), 본적은 [[경성부]] 통인동이며, 남작 [[조동윤]]의 아들이다.

== 생애 ==
[[1923년]] [[11월 10일]] 자신의 아버지였던 [[조동윤]]이 받은 남작 작위를 승계받았으며, [[1929년]] 12월 당시에는 종5위에 서위되어 있었다. [[1930년]] [[1월 22일]] 창복회로부터 1월분 교부금 150원을 받았다.

[[1932년]] [[일본]] [[교토 대학|교토 제국대학]] 농학부 농학과를 졸업한 뒤부터 일본 농림성 농사시험장 촉탁으로 재직했다. [[1940년]] [[11월 10일]] 일본 정부로부터 기원 2600년 축전 기념장을 받으면서 정5위에 서위되었다. [[1941년]] [[12월 1일]] 일본 정부로부터 종4위에 서위되었다.

[[민족문제연구소의 친일인명사전 수록자 명단]]의 수작/습작 부문, [[대한민국 친일반민족행위진상규명위원회|친일반민족행위진상규명위원회]]가 발표한 [[친일반민족행위 705인 명단]]에 포함되었다.

== 가계 ==
* 조부 : [[조영하]](趙寧夏)
* 조모 : [[이정숙 (1858년)|이정숙]](李貞淑)
** 부 : [[조동윤]](趙東潤)
** 모 : [[경주 김씨]] 김상준(金商濬)의 딸 정부인
*** 누이 : [[청주 한씨]] 한상억(韓相億)의 처
*** 누이 : [[달성 서씨]] 서정훈(徐廷勳)의 처

* 처 : 다케무라 야스지(竹村易二)의 딸 치에코(千枝子)
** 장녀 : 아키코(明子)
** 차녀 : 게이코(惠子)
** 장자 : 신이치(晋一)
** 차자 : 세이이치(誠一)

== 참고자료 ==
* {{서적 인용 
|저자=친일반민족행위진상규명위원회
|제목=친일반민족행위진상규명 보고서 Ⅳ-17|연도=2009
|id=
|출판위치=서울
|쪽=154~157
|장=조중구
|장url=
}}

[[분류:1906년 출생]]
[[분류:몰년 미상]]
[[분류:20세기 한국 사람]]
[[분류:조선남작]]
[[분류:친일인명사전 수록자]]
[[분류:대한민국 정부 발표 친일반민족행위자]]
[[분류:교토 대학 동문]]
[[분류:풍양 조씨]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{항공사 정보
|항공사 = 송에어
|영어명 = Song
|로고 = 
|그림 = Song757.JPG
|그림 설명 = 송에어의 [[보잉 757|보잉 757-200]]
|IATA = DL
|ICAO = DAL
|Callsign = DELTA
| 창립일 = [[2003년]] ([[델타 익스프레스]]로 부터)
| 운항개시일 = [[2003년]] [[4월 15일]]
| 운항중단일 = [[2006년]] [[5월 1일]]
| 허브공항 = [[올랜도 국제공항]]
| 준허브 =
| 거점도시 =
<div>
* [[보스턴 로건 국제공항]]
* [[존 F. 케네디 국제공항]]
* [[포트로더데일 할리우드 국제공항]]
</div>
| 항공동맹 = 스카이팀
| 상용고객 우대제도 = 
| VIP 라운지 = 델타 스카이 클럽
| 보유 항공기 수 = 48
| 취항지 수 = 17
| 모기업 = [[델타 항공]]
| 슬로건 = 
| 본사 = {{국기|미국}} [[조지아주]] [[애틀랜타]]
| 핵심 인물 = Joanne Smith ([[CEO]])
| 웹사이트 = http://www.Flysong.com
}}

'''송에어'''({{llang|en|Song Air}})는 한 때 존재했던 항공사로 [[델타 항공]]의 자회사이자 [[미국]]의 [[저비용 항공사]]로 [[2003년]]에 [[델타 익스프레스]]를 대체하기 위해 설립되어 [[2006년]]에 [[델타 항공]]과 통합했다.

== 역사 ==
[[2003년]] [[델타 항공]]은 [[델타 익스프레스]]를 없앤 대신 새로운 [[저비용 항공사]] 설립을 추진 했는데 송에어의 설립 목적은 [[미국]] 북동부의 도시와 [[플로리다주]]를 연결하는 노선의 [[제트블루 항공]]에 대한 대응책으로 [[플로리다]]와 서해안, 북동부와 서해안을 연결하는 노선을 운항했다. [[허브 공항]]은 [[보스턴 로건 국제공항]]과 [[올랜도 국제공항]]이었다. [[델타 항공]]에서 운영했기 때문에 [[스카이팀]] 멤버에 해당했다.

객석은 가죽에서 모든 자리에 위성 방송을 볼 수 있는 TV나 게임이 비치되어 있었다. 기내에서는 소프트 드링크가 무료로 제공되었다.

[[2006년]] [[5월]] 이후 송에어 운항이 중지되고 [[델타 항공]]에 합병을 [[2005년]] [[10월]]에 발표되었다. 송에로 운항하고 있던 48대의 [[보잉 757|보잉 757-200]]은 [[델타 항공]]의 디자인에 다시 재도색 후 26석의 퍼스트 클래스 자리를 마련했다. 위성 방송이나 좌석 사이가 넓다는 이유로 장거리 노선에서 서비스가 계속된다.

== 보유 기종 ==

* [[보잉 757|보잉 757-200]]: 48대

== 사진 ==
<gallery>
파일:Song Boeing 757 Spijkers.jpg|송에어의 [[보잉 757|보잉 757-200]]
파일:Song Boeing 757-200 Piotrowski.jpg|송에어의 [[보잉 757|보잉 757-200]]
파일:SongAirlinesJFK.jpg|송에어의 [[보잉 757|보잉 757-200]]
</gallery>

== 같이 보기 ==
* [[유나이티드 셔틀]]
* [[테드 항공]]
* [[콘티넨털 라이트]]
* [[델타 익스프레스]]
* [[델타 항공]]
* [[제트블루]]
== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [http://www.Flysong.com 공식 홈페이지]

{{미국의 민간 항공회사}}

[[분류:스카이팀]]
[[분류:2003년 설립된 항공사]]
[[분류:2006년 해체된 항공사]]
[[분류:미국의 항공사]]
[[분류:델타 항공]]
[[분류:미국의 없어진 항공사]]
[[분류:저비용 항공사]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 누노베
|배경색    = {{JR 노선색|H}}
|그림      = JR Nemuro-Main-Line Nunobe Station building.jpg
|그림설명  = 
|역번호    = T 31
|소재지    = {{JPN}} [[홋카이도]] [[후라노시]] <br /> 아자 누노베
|좌표      = {{좌표|43.17306|142.24125|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일    = [[1927년]] [[12월 26일]]
|폐지일    = [[2024년]] [[4월 1일]]
|관할      = [[홋카이도 여객철도]]
|승강장    = 1면 1선
|노선1     = <span style="color: {{JR 노선색|H-TAKI}};">■</span> [[네무로 본선]]
|영업거리1 = [[다키카와역|다키카와]] 기점 60.9 km
|전역1     = T30 [[후라노역|후라노]]
|전거리1   = 6.3
|후역1     = [[야마베역|야마베]] T32
|후거리1   = 5.8
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''누노베역'''({{llang|ja|布部駅}})은 [[일본]] [[홋카이도]] [[후라노시]]에 있는 [[홋카이도 여객철도]] [[네무로 본선]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''T31'''이며, [[섬식 승강장]] 1면 2선을 지닌 구조의 [[철도역|지상역]]이다. 하지만, [[단선 승강장|단선]] 방식의 구조로 되어 있다.

== 역 주변 ==
* 소라치 강
* [[국도 제38호선 (일본)|국도 제38호선]]

== 역사 ==
* [[1927년]] [[12월 26일]] : [[국철]]의 역으로서 개업.
* [[1982년]] [[11월 15일]] : 화물 · 하물의 취급 폐지와 동시에, 무인화.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 민영화에 따라, 홋카이도 여객철도로 이관.
* [[2024년]] [[4월 1일]] : 후라노역 ~ 신토쿠역 구간 폐선과 함께 폐역.

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 홋카이도 여객철도 네무로 본선
|종별 = 네무로 본선
|전역 = T30 [[후라노역|후라노]]
|전방면 = [[다키카와역|다키카와]] 방면
|후역 = [[야마베역|야마베]] T32
|후방면 = [[신토쿠역|신토쿠]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
|후색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{네무로 본선}}

[[분류:홋카이도 여객철도의 철도역]]
[[분류:후라노시의 철도역]]
[[분류:1927년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:네무로 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 야마베
|배경색    = {{JR 노선색|H}}
|그림      = JRH Yamabe-STA.jpg
|그림설명  = 야마베 역 승강장
|역번호    = T 32
|소재지    = {{JPN}} [[홋카이도]] [[후라노시]] <br /> 아자 야마베
|좌표      = {{좌표|43.144077|142.225366|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일    = [[1900년]] [[12월 2일]]
|폐지일    = [[2024년]] [[4월 1일]]
|관할      = [[홋카이도 여객철도]]
|승강장    = 2면 2선
|노선1     = <span style="color: {{JR 노선색|H-TAKI}};">■</span> [[네무로 본선]]
|영업거리1 = [[다키카와역|다키카와]] 기점 66.7 km
|전역1     = T31 [[누노베역|누노베]]
|전거리1   = 5.8
|후역1     = [[시모카나야마역|시모카나야마]] T33
|후거리1   = 8.0
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''야마베역'''({{llang|ja|山部駅}})은 [[일본]] [[홋카이도]] [[후라노시]]에 있는 [[홋카이도 여객철도]] [[네무로 본선]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''T32'''이며, [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 지닌 [[철도역|지상역]]이다.

== 역 주변 ==
* [[국도 제38호선 (일본)|국도 제38호선]]
* 후라노 시청 야마베 지소
* 후라노 농업협동조합 (JA 후라노) 야마베 지소

== 역사 ==
* [[1900년]] [[12월 2일]] : 도카치 선의 신호정거장으로서 개설.
* [[1901년]] [[4월 1일]] : 역으로 승격.
* [[1987년]] 4월 1일 : 민영화에 따라, 홋카이도 여객철도로 이관.
* [[2024년]] 4월 1일 : 후라노역 ~ 신토쿠역 구간 폐선과 함께 폐역.

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 홋카이도 여객철도 네무로 본선
|종별 = 네무로 본선
|전역 = T31 [[누노베역|누노베]]
|전방면 = [[다키카와역|다키카와]] 방면
|후역 = [[시모카나야마역|시모카나야마]] T33
|후방면 = [[신토쿠역|신토쿠]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
|후색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{네무로 본선}}

[[분류:홋카이도 여객철도의 철도역]]
[[분류:후라노시의 철도역]]
[[분류:1900년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:네무로 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 시모카나야마
|배경색    = {{JR 노선색|H}}
|그림      = JRH Shimokanayama-STA.jpg
|그림설명  = 
|역번호    = T 33
|소재지    = {{JPN}} [[홋카이도]] [[소라치 군]] [[미나미후라노정]] 아자 시모카나야마
|좌표      = {{좌표|43.115032|142.24555|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일    = [[1913년]] [[10월 1일]]
|폐지일    = [[2024년]] [[4월 1일]]
|관할      = [[홋카이도 여객철도]]
|승강장    = 1면 1선
|노선1     = <span style="color: {{JR 노선색|H-TAKI}};">■</span> [[네무로 본선]]
|영업거리1 = [[다키카와역|다키카와]] 기점 74.7 km
|전역1     = T32 [[야마베역|야마베]]
|전거리1   = 8.0
|후역1     = [[가나야마 역 (홋카이도)|가나야마]] T34
|후거리1   = 6.9
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''시모카나야마역'''({{llang|ja|下金山駅}})은 [[일본]] [[홋카이도]] [[소라치 군]] [[미나미후라노정]]에 있는 [[홋카이도 여객철도]] [[네무로 본선]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''T33'''이며, [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 지닌 [[철도역|지상역]]이다.

== 역 주변 ==
* [[국도 제237호선]]

== 역사 ==
* [[1913년]] [[10월 1일]] : 국유철도의 역으로서 개업.
* [[1982년]] [[11월 15일]] : 화물 · 소화물 취급 폐지와 동시에, 무인화.
* [[1987년]] 4월 1일 : 민영화에 따라, 홋카이도 여객철도로 이관.
* [[2024년]] [[4월 1일]] : 후라노역 ~ 신토쿠역 구간 폐선과 함께 폐역.

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 홋카이도 여객철도 네무로 본선
|종별 = 네무로 본선
|전역 = T32 [[야마베역|야마베]]
|전방면 = [[다키카와역|다키카와]] 방면
|후역 = [[가나야마 역 (홋카이도)|가나야마]] T34
|후방면 = [[신토쿠역|신토쿠]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
|후색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{네무로 본선}}

[[분류:홋카이도 여객철도의 철도역]]
[[분류:홋카이도의 철도역]]
[[분류:1913년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:네무로 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 가나야마
|배경색    = {{JR 노선색|H}}
|그림      = JR Kanayama sta 001.jpg
|그림설명  = 가나야마 역
|역번호    = T 34
|소재지    = {{JPN}} [[홋카이도]] [[소라치 군]] [[미나미후라노정]] 아자 시모카나야마
|좌표      = {{좌표|43.8993|142.245833|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일    = [[1900년]] [[12월 2일]]
|폐지일    = [[2024년]] [[4월 1일]]
|관할      = [[홋카이도 여객철도]]
|승강장    = 2면 2선
|노선1     = <span style="color: {{JR 노선색|H-TAKI}};">■</span> [[네무로 본선]]
|영업거리1 = [[다키카와역|다키카와]] 기점 81.6 km
|전역1     = T33 [[시모카나야마역|시모카나야마]]
|전거리1   = 6.9
|후역1     = [[히가시시카고에역|히가시시카고에]] T35
|후거리1   = 13.2
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''가나야마역'''({{llang|ja|金山駅}})은 [[일본]] [[홋카이도]] [[소라치 군]] [[미나미후라노정]]에 있는 [[홋카이도 여객철도]] [[네무로 본선]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''T34'''이며, [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 지닌 [[철도역|지상역]]이다.

== 역 주변 ==
* [[국도 제237호선]]

== 역사 ==
* [[1900년]] [[12월 2일]] : 도카치 선의 소속 역으로서 개업.
* [[1982년]] [[11월 15일]] : 화물 · 소화물 취급 폐지.
* [[1986년]] [[11월 1일]] : 무인화.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 민영화에 따라, 홋카이도 여객철도로 이관.
* [[2024년]] [[4월 1일]] : 후라노역 ~ 신토쿠역 구간 폐선과 함께 폐역.

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 홋카이도 여객철도 네무로 본선
|종별 = 네무로 본선
|전역 = T33 [[시모카나야마역|시모카나야마]]
|전방면 = [[다키카와역|다키카와]] 방면
|후역 = [[히가시시카고에역|히가시시카고에]] T35
|후방면 = [[신토쿠역|신토쿠]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
|후색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{네무로 본선}}

[[분류:홋카이도 여객철도의 철도역]]
[[분류:홋카이도의 철도역]]
[[분류:1900년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:네무로 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 히가시시카고에
|배경색    = {{JR 노선색|H}}
|그림      = Higashi-Shikagoe Station building 2021.jpg
|그림설명  = 
|역번호    = T 35
|소재지    = {{JPN}} [[홋카이도]] [[소라치 군]] [[미나미후라노정]] 아자 히가시시카고에
|좌표      = {{좌표|43.95023|142.312425|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일    = [[1941년]] [[12월 29일]]
|폐지일    = [[2024년]] [[4월 1일]]
|관할      = [[홋카이도 여객철도]] <br /> [[일본화물철도]]
|승강장    = 1면 2선
|노선1     = <span style="color: {{JR 노선색|H-TAKI}};">■</span> [[네무로 본선]]
|영업거리1 = [[다키카와역|다키카와]] 기점 94.8 km
|전역1     = T34 [[가나야마 역 (홋카이도)|가나야마]]
|전거리1   = 13.2
|후역1     = [[이쿠토라역|이쿠토라]] T36
|후거리1   = 4.0
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''히가시시카고에역'''({{llang|ja|東鹿越駅}})은 [[일본]] [[홋카이도]] [[소라치 군]] [[미나미후라노정]]에 있는 [[홋카이도 여객철도]] · [[일본화물철도]] [[네무로 본선]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''T35'''이며, [[섬식 승강장]] 1면 2선의 구조를 지닌 [[철도역|지상역]]이다.

== 화물 역 ==
현재, 일본화물철도의 역은 차급 화물의 임시 취급역으로 되어 있다. 화물열차의 발착은 없고, 화물설비나 접속하는 전용선도 없다.

== 역 주변 ==
* [[가나야마 호]]

== 역사 ==
* [[1941년]] [[12월 29일]] : '''히가시시카고에 신호장'''({{llang|ja|東鹿越信号場}})으로서 개설.
* [[1946년]] [[3월 1일]] : 역으로 승격, '''히가시시카고에역'''으로 개업.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 민영화에 따라, 홋카이도 여객철도로 이관.
* [[2024년]] [[4월 1일]] : 후라노역 ~ 신토쿠역 구간 폐선과 함께 폐역.

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 홋카이도 여객철도 네무로 본선
|종별 = 네무로 본선
|전역 = T34 [[가나야마 역 (홋카이도)|가나야마]]
|전방면 = [[다키카와역|다키카와]] 방면
|후역 = [[이토쿠라 역|이토쿠라]] T36
|후방면 = [[신토쿠역|신토쿠]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
|후색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{네무로 본선}}

[[분류:홋카이도 여객철도의 철도역]]
[[분류:일본화물철도의 철도역]]
[[분류:홋카이도의 철도역]]
[[분류:1946년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:네무로 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''양벽'''(梁璧, 1845~1920)은 [[양찬]]의 큰 아들로 오직 직계가족에게만 전해지는 전통 [[영춘권]]을 그의 아버지 영춘권왕으로 불리는 양찬에게서 전수받았다. 동생의 죽음과 [[진화순]]에게 패한 실망감으로 불산을 떠나 홍콩에 거주하게 된다. 후에 [[엽문]]을 만나 오직 엽문에게만 정통 영춘권을 전수한 것으로 알려지고 있다.

{{토막글|사람}}

[[분류:1845년 출생]]
[[분류:1920년 사망]]
[[분류:중국의 무술가]]
[[분류:포산시 출신]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{메달 시작}}
{{메달 스포츠|남자 [[육상]]}}
{{메달 국가|{{USA}}}}
{{메달 경기|[[올림픽]]}}
{{금메달|[[1984년 하계 올림픽|1984년 로스앤젤레스]]|110m 허들}}
{{금메달|[[1988년 하계 올림픽|1988년 서울]]|110m 허들}}
{{메달 경기|[[세계 육상 선수권 대회]]}}
{{동메달|[[1995년 세계 육상 선수권 대회|1995년 예테보리]]|110m 허들}}
{{메달 경기|[[팬아메리칸 게임]]}}
{{금메달|1983년 카라카스|110m 허들}}
{{금메달|1995년 마르 델 플라타|110m 허들}}
{{메달 끝}}
[[파일:Roger Kingdom Induction.jpg|섬네일]]
'''로저 킹덤'''(Roger Kingdom, [[1962년]] [[8월 26일]] ~ )은 [[미국]]의 허들 선수로 [[하계 올림픽]] 110m 허들 2연승(1984, 1988)을 하였다.

[[조지아주]] 비엔나에서 태어난 킹덤은 [[높이뛰기]]와 [[원반던지기]]에 뛰어나면서 두드러진 [[미식축구]] 선수로도 알려졌다. 미식축구 장학금을 받아 [[피츠버그 대학교]]에서 수학한 그는 [[1983년]] 110m 허들 NCAA 실외 타이틀과 이듬해 NCAA 실내 대회 55m 허들을 우승하였다. 그는 아직도 [[피츠버그]]의 외곽 먼로빌에 살고 있다.

그는 110m 허들에서 육상에 두드러진 장기적 경력을 가지면서 하계 올림픽 2연속 [[금메달]]을 획득하였다. [[1988년]] 전 시즌을 통하여 패배한 적이 없고 [[1988년 하계 올림픽|서울 올림픽]]에서 자신의 올림픽 타이틀을 유지하는 데 호의를 얻었다. 기술, 힘과 속력의 매력적인 표명으로 3m 차이로 우승한 킹덤은 12.98초에 달려 13초 아래로 달린 첫 선수가 되었다. 이 기록은 [[1996년 애틀랜타 올림픽]]에서 [[앨런 존슨]]에 의하여 경신될 때까지 보유되었다. 킹덤은 [[리 컬훈]]에 이어 110m 허들의 올림픽 타이틀을 성공적으로 유지한 두 번째 선수가 되었다.

[[1989년]] [[취리히]]에서 110m 허들의 세계 기록 12.92초를 세웠다. 이 기록은 [[1993년]] [[8월 20일]] [[콜린 잭슨]]에 의하여 1과 100분의 1초 차이로 깨질 때까지 보유되었다.

[[1991년]] 자신의 [[인대]] 손해를 회복하고 [[무릎]]으로부터 뼈조각을 치우는 데 수술을 받을 때 그의 진보가 훼방놓이고 말았다.

현재 [[펜실베이니아주]] 캘리포니아 대학교의 육상 총감독은 물론, 육상과 크로스컨트리 관리자로 있다.

{{올림픽 육상 남자 110m 허들 금메달리스트}}

{{전거 통제}}
{{기본정렬:킹덤, 로저}}
[[분류:1962년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:미국의 남자 허들 선수]]
[[분류:올림픽 육상 메달리스트]]
[[분류:미국의 올림픽 금메달리스트]]
[[분류:1984년 하계 올림픽 육상 참가 선수]]
[[분류:1988년 하계 올림픽 육상 참가 선수]]
[[분류:펜실베이니아주 출신]]
[[분류:피츠버그 대학교 동문]]
[[분류:아프리카계 미국인]]
[[분류:미국의 올림픽 육상 참가 선수]]
[[분류:1984년 하계 올림픽 메달리스트]]
[[분류:1988년 하계 올림픽 메달리스트]]
[[분류:1983년 팬아메리칸 게임 육상 참가 선수]]
[[분류:1995년 팬아메리칸 게임 육상 참가 선수]]
[[분류:미국의 유니버시아드 금메달리스트]]
[[분류:미국의 팬아메리칸 게임 금메달리스트]]
[[분류:팬아메리칸 게임 육상 메달리스트]]
[[분류:유니버시아드 육상 메달리스트]]
[[분류:1983년 팬아메리칸 게임 메달리스트]]
[[분류:1995년 팬아메리칸 게임 메달리스트]]
[[분류:1989년 하계 유니버시아드 메달리스트]]
[[분류:세계 육상 선수권 대회 메달리스트]]
[[분류:세계 실내 육상 선수권 대회 메달리스트]]