blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
| 역명 = 무릉
| 배경색 = {{한국 철도 노선색|KR}}
| 그림 = KORAIL Mureung Station Inside.JPG
| 그림설명 = 역사 (선로쪽)
| 소재지 = [[경상북도]] [[안동시]] [[남후면]] 무릉길 62-6
| 개업일 = [[1940년]] [[4월 1일]]
| 폐지일 = [[2020년]] [[12월 16일]]
| 관할 = 
| 종별 = [[폐역]]
| 등급 = 
| 승강장 = 
| 전화번호 = 
| 좌표 = 
| 단말기 = 
| 노선1 = [[중앙선]]
| 영업거리1 = 
| 전역1 = [[안동역|안동]]
| 전거리1 = 
| 후역1 = [[운산역|운산]]
| 후거리1 = 
}}
'''무릉역'''(Mureung station, 武陵驛)은 [[경상북도]] [[안동시]] [[남후면]] 무릉리에 위치했던 [[중앙선]]의 역이었다.

1940년에 개역이 되어 오늘날에 이르렀으며, 역사는 1958년에 지어졌다.

== 역명 유래 ==
1914년 행정구역 폐합에 따라 동트골, 중산, 몽곡, 묵늠을 병합하여 무릉리라 한다.

== 역사 ==
* [[1940년]] [[4월 1일]] : [[보통역]]으로 영업 개시<ref>조선총독부관보 고시 제385호, 1934년 7월 23일.</ref>
* [[1950년]] [[8월 7일]] : [[한국전쟁]]으로 역사 소실
* [[1958년]] [[6월 25일]] : 역사 신축 준공
* [[1961년]] [[8월 1일]] : [[배치간이역]]으로 격하
* [[1974년]] [[3월 11일]] : 소화물 취급 중지
* [[1974년]] [[12월 5일]] : 보통역으로 승격
* [[1977년]] [[5월 7일]] : 여객 취급 중지<ref>대한민국관보 철도청 고시 제10호, 1977년 5월 7일.</ref>
* 일자 불명 : 여객 취급 재개
* [[2007년]] [[6월 1일]] : 여객 취급 중지
* [[2020년]] [[9월 23일]] : 무릉역 ~ 단촌역 단선 개통 (운행선 변경)
* [[2020년]] [[12월 16일]] : 폐역<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001604989802438000&tocId=00000000000000001604989803955000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2020-798호], 2020년 11월 12일.</ref>

== 사진 ==
<gallery>
파일:KORAIL Mureung Station Outside.JPG|역사 (광장쪽)
파일:KORAIL Mureung Station Inside.JPG|역사 (선로쪽)
</gallery>

== 각주 ==
{{각주}}

{{중앙선}}
{{좌표|36.519276|128.687525|format=dms|display=title|type:railwaystation_region:KR}}
{{안동시의 교통}}

{{토막글|경상북도|역}}

[[분류:경상북도의 폐지된 철도역]]
[[분류:1940년 개업한 철도역]]
[[분류:2020년 폐지된 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
| 역명 = 운산
| 배경색 = {{한국 철도 노선색|KR}}
| 그림 = KORAIL Unsan Station Outside.JPG
| 그림설명 = 역사 (광장쪽)
| 노선 = [[중앙선]]
| 소재지 = [[경상북도]] [[안동시]] [[일직면]] 중앙통길 90-4
| 개업일 = [[1940년]] [[3월 1일]]
| 폐지일 = [[2020년]] [[11월 12일]]
| 관할 = 
| 종별 = 
| 등급 = [[폐역]]
| 승강장 = 
| 좌표 = 
| 단말기 = 
| 노선1 = [[중앙선]]
| 영업거리1 = 
| 전역1 = [[무릉역|무릉]]
| 전거리1 = 
| 후역1 = [[단촌역|단촌]]
| 후거리1 = 
}}
'''운산역'''(Unsan station, 雲山驛)은 [[경상북도]] [[안동시]] [[일직면]] 운산리에 위치했던 [[중앙선]]의 역이었다.

== 역명 유래 ==
1914년 행정구역 폐합에 따라 신운산리, 소호리, 송리의 각 일부를 병합하여 운산리라 한데서 비롯되었다.

== 역사 ==
* [[1940년]] [[3월 1일]]: [[보통역]]으로 영업 개시<ref>조선총독부관보 고시 제47호, 1940년 1월 25일</ref>
* [[1977년]] [[5월 1일]]: 화물 취급 중지<ref>대한민국관보 철도청고시 제7호, 1977년 4월 23일</ref>
* [[1992년]] [[5월 14일]]: 화물 취급 개시<ref>대한민국관보 철도청고시 제1992-14호, 1992년 5월 12일</ref>
* [[1992년]] [[6월 8일]]: 수화물 취급 중지<ref>대한민국관보 철도청고시 제1992-16호, 1992-17호, 1992년 5월 27일</ref>
* [[2000년대]] 초반: 구내 선로 개량, 승강장 개량<ref>[http://blog.naver.com/jinilimp/10029783967 통일호 정차 사진]</ref>
* [[2004년]] [[4월 1일]]: 여객 취급 중지, 차내에서 승차권 발급
* [[2007년]] [[6월 1일]]: 여객 열차 통과역으로 지정
* [[2012년]] [[12월 1일]]: 화물 취급 중지<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001354577645547000&tocId=00000000000000001354577687067000&isTocOrder=N 국토해양부고시 제2012-853호], 2012년 12월 5일.</ref>
* [[2020년]] [[9월 23일]]: [[무릉역]] ~ 단촌역 단선 개통으로 선로 이설
* [[2020년]] [[11월 12일]]: 폐역<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001604989802438000&tocId=00000000000000001604989803955000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2020-798호], 2020년 11월 12일.</ref>

== 사진 ==
<gallery>
KORAIL Unsan Station Outside.JPG|역사(광장쪽)
KORAIL Unsan Station Inside.JPG|역사(선로쪽)
KORAIL Unsan Station Platform.JPG|역 구내
</gallery>

== 각주 ==
<references/>

{{중앙선}}
{{안동시의 교통}}
{{토막글|경상북도|역}}

[[분류:경상북도의 폐지된 철도역]]
[[분류:1940년 개업한 철도역]]
[[분류:2020년 폐지된 철도역]]
[[분류:안동시의 교통]]
[[분류:안동시의 건축물]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
| 역명 = 단촌
| 배경색 = {{한국 철도 노선색|KR}}
| 그림 = KORAIL Danchon Station.JPG
| 그림설명 = 역사 (광장쪽)
| 노선 = [[중앙선]]
| 관할 = 
| 소재지 = [[경상북도]] [[의성군]] [[단촌면]] 장터길 29-6
| 개업일 = [[1940년]] [[3월 1일]]
| 폐지일 = [[2020년]] [[11월 12일]]
| 종별 = 
| 등급 = [[폐역]]
| 승강장 = 
| 좌표 = 
| 단말기 = 
| 노선1 = [[중앙선]]
| 영업거리1 = 
| 전역1 = [[운산역|운산]]
| 전거리1 = 
| 후역1 = [[업동역|업동]]
| 후거리1 = 
}}
'''단촌역'''(Danchon station, 丹村驛)은 [[경상북도]] [[의성군]] [[단촌면]] 하화리에 위치한 [[중앙선]]의 [[철도역]]이었다.

[[1940년]]에 영업을 개시한 중앙선 초기의 역으로, [[중앙선]] [[운산역]]이나 [[동해남부선]] [[송정역 (부산)|송정역]]과 역 건물의 양식이 거의 같다. PC침목을 화물로 취급했는데, PC침목 제작회사의 부도로 [[2007년]] 화물 취급이 중지되었다.

[[2008년]] [[12월 1일]]에는 여객 취급이 중지되었으며, 2020년 11월 12일에 완전히 폐역됐다.

== 역명 유래 ==
1600년대 붉은 돌이 많은 곳이라 단촌면(丹村面)으로 명명한데서 비롯되었다.

== 역사 ==
* [[1940년]] [[3월 1일]] : [[보통역]]으로 영업 개시<ref>조선총독부관보 고시 제47호, 1940년 1월 25일</ref>
* [[1992년]] [[6월 10일]] : 소화물 취급 중지<ref>대한민국관보 철도청고시 제1992-16호, 1992-17호, 1992년 5월 7일</ref>
* [[1994년]] [[1월 11일]] : 화물 취급 중지<ref>대한민국관보 철도청고시 제1994-1호, 1994년 1월 8일</ref>
* [[1995년]] [[4월 20일]] : 승차권 발매 중지
* [[1997년]] [[6월 1일]] : [[배치간이역]]으로 격하<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028390687#57 철도청고시 제1997-27호], 1997년 5월 22일.</ref>
* [[2001년]] [[7월 1일]] : [[보통역]]으로 승격 및 화물 취급 개시<ref>대한민국관보 철도청고시 제2001-22호, 2001년 6월 27일</ref>
* [[2007년]] [[11월 1일]] : 화물 취급 중지<ref>대한민국관보 건설교통부 고시 제2007-392호, 2007년 9월 28일</ref>
* [[2008년]] [[10월 1일]] : [[무배치간이역]]으로 격하
* [[2008년]] [[12월 1일]] : 여객 취급 중지
* [[2013년]] [[11월]] : [[김용락]] 시인의 '단촌역' 시비 건립
* [[2020년]] [[9월 23일]] : [[무릉역]] ~ 단촌역 단선 개통 (운행선 변경)
* [[2020년]] [[11월 12일]] : 폐역<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001604989802438000&tocId=00000000000000001604989803955000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2020-798호], 2020년 11월 12일.</ref>

== 사진 ==
<gallery>
Korail Danchon Station Rearside.jpg|선로측 역사
Korail Danchon Station Rightside.jpg|역사 (2017년)
</gallery>

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}

{{중앙선}}
{{토막글|경상북도|역}}

[[분류:경상북도의 폐지된 철도역]]
[[분류:1940년 개업한 철도역]]
[[분류:의성군의 교통]]
[[분류:의성군의 건축물]]
[[분류:2020년 폐지된 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Helmholtz source.png|right|섬네일|평면에서 두 개의 방사하는 소스, 주어진 함수 <math>f</math>는 블루 지역에서 제로를 의미한다.]]
[[파일:Helmholtz solution.png|right|섬네일|다음 <math>A,</math>의 [[실수]]영역이며, <math>A</math>는 비동차(inhomogeneous) 헬름홀츠 방정식의 해이다 <math>(\nabla^2 + k^2) A = -f.</math>]]
[[수학]]에서 '''헬름홀츠 방정식'''(Helmholtz equation)은 2차 [[편미분 방정식]]의 하나다. [[물리학]]에서 자주 등장한다. 독일의 [[물리학자]] 및 [[생리학자]] [[헤르만 폰 헬름홀츠]]의 이름을 땄다.

== 정의 ==
<math>n</math>차원 [[유클리드 공간]] 위에 함수 <math>f\colon\mathbb R^n\to\mathbb R</math>을 생각해 보자. 그렇다면 <math>f</math>에 대한 '''헬름홀츠 방정식'''은 다음과 같다.
:<math>(\nabla^2 + k^2)f(\mathbf x)= 0.</math>
여기서 <math>\nabla^2</math>는 [[라플라스 연산자]]이고, <math>k</math>는 상수다.

== 2차원 헬름홀츠 방정식 ==
[[극좌표계]]에서, 2차원 헬름홀츠 방정식은 [[변수분리법]]을 사용하여 다음과 같이 풀 수 있다.
:<math>f(r,\theta)=\sum_{n=0}^\infty\left(a_n\cos n\theta+b_n\sin n\theta\right)\left(c_nJ_n(kr)+d_nY_n(kr)\right)</math>.
여기서 <math>J_n(kr)</math>과 <math>Y_n(kr)</math>은 [[베셀 함수]]다. 만약 <math>f</math>가 원점 <math>r=0</math>에서 연속적이려면 (<math>Y_n(kr)</math>은 원점에서 발산하므로) <math>d_n=0</math>이어야 한다.

== 3차원 헬름홀츠 방정식 ==
[[구면좌표계]]에서, 3차원 헬름홀츠 방정식은 [[변수분리법]]을 사용하여 다음과 같이 풀 수 있다.
:<math>f(r,\theta,\phi)=\sum_{m,l}Y_l^m(\theta,\phi)\left(c_nj_n(kr)+d_ny_n(kr)\right)</math>.
여기서 <math>j_n(kr)</math>과 <math>y_n(kr)</math>은 [[구면 베셀 함수]]이고, <math>Y_l^m(\theta,\phi)</math>는 [[구면 조화 함수]]다.

== 응용 ==
<math>k^2=-m^2</math>이 음수일 때, 헬름홀츠 방정식은 (유클리드 [[계량 부호수]])에서의) [[클라인-고든 방정식]]이 된다. 따라서, 헬름홀츠 방정식의 [[그린 함수]]
:<math>(\nabla^2-m^2)f(\mathbf x)=\delta(\mathbf x)</math>
는 점입자의 퍼텐셜이 된다. [[유클리드 공간]] <math>\mathbb R^n</math>에서 그린 함수는 다음과 같다. 여기서 <math>r=\Vert\mathbf x\Vert</math>이다.

{| class="wikitable"
|-
! 차원 !! 그린 함수 !! <math>m=0</math>인 그린 함수
|-
| 2 || <math>-K_0(mx)/2\pi</math> || <math>(\ln r)/2\pi</math>
|-
| 3 || <math>-\exp(-mr)/(4\pi r)</math> || <math>-1/(4\pi r)</math>
|-
| ''n''&gt;2 || <math>-(n-2)(2\pi)^{-1}(m/2\pi r)^{n/2-1}K_{n/2-1}(mr)</math> || <math>-1/(V_nr^{n-2})</math>
|}
여기서
:<math>V_n=\frac{2\pi^{n/2}}{\Gamma(n/2)}</math> (<math>n>2</math>)
는 반지름이 1인 <math>n-1</math>차원 [[초구]]의 (초)면적이고, <math>\Gamma</math>는 [[감마 함수]]다. <math>K_\alpha(x)</math>는 [[베셀 함수]]의 하나다. <math>m=0</math>인 경우 헬름홀츠 방정식은 [[푸아송 방정식]]이 되고, 이 경우 퍼텐셜은 익숙한 역거듭제곱 법칙을 따른다. 유한한 <math>m</math>의 경우, 이 퍼텐셜은 잘 알려진 [[유카와 퍼텐셜]]이다.

== 같이 보기 ==
* [[라플라스 방정식]]
* [[베셀 함수]]
* [[부분파 방법]]

== 참고 문헌 ==
* {{매스월드|id=HelmholtzDifferentialEquation|title=Helmholtz Differential Equation}}
* {{웹 인용|url=http://eqworld.ipmnet.ru/en/solutions/lpde/lpde303.pdf|제목=EqWorld: Helmholtz Equation|이름=Andrei D.|성=Polyanin|연도=2004}}

{{전거 통제}}

[[분류:파동]]
[[분류:편미분 방정식]]
[[분류:헤르만 폰 헬름홀츠]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 업동
|배경색 = {{한국 철도 노선색|KR}}
|그림 = KORAIL Eop-dong Station.JPG
|그림설명 = 역사
|소재지 = [[경상북도]] [[의성군]] [[의성읍]] 업동길 69-13
|개업일 = [[1980년]] [[1월 10일]]
|폐지일 = [[2023년]] [[11월 22일]]
|종별 = 폐역
|등급 = 
|승강장 = 
|전화번호 = 
|좌표 = 
|단말기 =  
}}
'''업동역'''(Eop-dong station, 業洞驛)은 [[경상북도]] [[의성군]] [[의성읍]] 업리에 위치한 [[중앙선]]의 [[철도역]]이었다.

== 역명 유래 ==
마을 뒷산에 있는 용의 형상을 한 바위가 있어 전설에 의하면 그 바위에 가서 정성껏 지성 드리면 업을 얻어 득남한다 해서 업골이라 불린데서 유래하였다.

== 역사 ==
* [[1979년]] [[12월 31일]] : 역사 신축 준공
* [[1980년]] [[1월 10일]] : [[신호장]]으로 영업 개시<ref>대한민국관보 철도청고시 제37호, 1980년 1월 8일</ref>
* [[2005년]] [[4월 1일]] : 무인 [[신호장]]으로 변경
* [[2023년]] [[11월 22일]] : [[중앙선]] [[망호역|망호]] - [[의성역|의성]] 구간 사이 '''하화 터널'''의 개통으로 폐역

== 사진 ==
{{위키공용분류}}
<gallery>
파일:Korail Eopdong Station.jpg|역 건물 (2017년)
파일:KORAIL Eop-dong Station Platform.JPG|역 구내 (2009년)
파일:Korail Eopdong Station Platform.jpg|역 구내 (2017년)
파일:Korail Eopdong Station Sign.jpg|입간판 (2017년)
</gallery>

== 각주 ==
{{각주}}

{{중앙선}}
{{토막글|경상북도|역}}

[[분류:대한민국의 신호장]]
[[분류:경상북도의 폐지된 철도역]]
[[분류:1980년 개업한 철도역]]
[[분류:2023년 폐지된 철도역]]
[[분류:의성군의 교통]]
[[분류:의성군의 건축물]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{회사 정보
| 이름 = 르꼬끄 스포르티브
| 원어 = Le Coq Sportif
| 로고 =
| 크기 = 
| 형태 = 
| 창립 = [[1882년]]
| 창립자 = 
| 이전 회사 = 
| 이후 회사 = 
| 해체 = 
| 시장 정보 = 
| 상장일 =
| 국가 = {{국기그림|프랑스}} [[프랑스]]
| 장소 = 
| 사업 지역 = 
| 인물 = 
| 산업 = [[의류]]
| 서비스 = 
| 대표 제품 = [[운동복]]
| 자본금 = 
| 매출액 = 
| 영업 이익 = 
| 순이익 = 
| 자산 총액 = 
| 주주 = 
| 모기업 = 
| 주요 자회사 = 
| 종업원 = 
| 웹사이트 = [http://www.lecoqsportif.com 르꼬끄 스포르티브 홈페이지]
}}

'''르꼬끄 스포르티브'''({{llang|fr|Le Coq Sportif}}; <small>프랑스어 발음:</small> lə kɔk spɔʁtif)는 [[1882년]]에 설립된 [[프랑스]]의 [[스포츠]] 용품 및 의류 제조업체이다. 회사 이름이자 브랜드 명인 프랑스어 '''Le Coq Sportif'''(르꼬끄 스포르티브)는 "활발한 '''수탉'''"이란 뜻이며 Le Coq의 한글 표기법은 띄어쓰기 없이 '''르꼬끄'''로 표기한다. 회사 [[로고]]는 빨간 삼각형 안에 [[닭]]이 있는 그림이다.<ref>{{웹 인용 |url=http://www.lecoqsportif.co.kr/Front/Brand/Intro/default.jsp |제목=르꼬끄 스포르티브 브랜드 소개 페이지<!-- 봇이 따온 제목 --> |확인날짜=2010-10-22 |보존url=https://web.archive.org/web/20100520152854/http://www.lecoqsportif.co.kr/Front/Brand/Intro/default.jsp |보존날짜=2010-05-20 |url-status=dead }}</ref>
<ref>{{웹 인용 |url=http://www.lecoqsportif.co.kr/Front/Brand/History/default.jsp |제목=르꼬끄 스포르티브 역사 소개 페이지<!-- 봇이 따온 제목 --> |확인날짜=2010-10-22 |보존url=https://web.archive.org/web/20101003110920/http://www.lecoqsportif.co.kr/Front/Brand/History/default.jsp |보존날짜=2010-10-03 |url-status=dead }}</ref>

[[대한민국]]에서는 1935년 탄생한 일본의 정통 프리미엄 스포츠 브랜드 [[데상트|데상트코리아]]가 브랜드 전개권을 소유하고 있다.

== 축구 클럽 스폰서 ==
르꼬끄 스포르티브는 다음 구단들의 킷스폰서를 하고 있다.
* [[V리그]]
** {{국기그림|대한민국}} [[IBK 기업은행 알토스]]
* [[K리그]]
** {{국기그림|대한민국}} [[FC 서울]]
* [[J리그]]
** {{국기그림|일본}} [[나고야 그램퍼스]]
[[파일:(near the Bilbao Metro, Madrid) photograph by David Adam Kess pic. bbbb95.jpg|섬네일|Le Coq Sportif [[Madrid]]]]
[[파일:(near the Bilbao Metro, Madrid) photograph by David Adam Kess pic. bbbb95a.jpg|섬네일|Le Coq Sportif Madrid]]
* 국가대표팀
** {{축구나라|남아프리카 공화국}}
** {{축구나라|카메룬}}

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}
* [https://web.archive.org/web/20200515023125/http://www.lecoqsportif.com/ 르꼬끄 스포르티브] - 공식 웹사이트 {{언어링크|fr}}
* [http://www.lecoqsportif.co.kr 르꼬끄 스포르티브] - 한국 웹사이트
* [http://blog.naver.com/lcs_star 르꼬끄 스포르티브] - 한국 [[네이버|Naver 블로그]]
* [http://www.lecoqgolf.co.kr 르꼬끄 스포르티브 골프] - 한국 웹사이트

{{전거 통제}}
{{토막글|기업}}

[[분류:1882년 설립된 기업]]
[[분류:신발 브랜드]]
[[분류:스포츠 의류 브랜드]]
[[분류:스포츠 용품 제조 기업]]
[[분류:프랑스의 의류 기업]]
[[분류:프랑스의 브랜드]]
[[분류:1882년 설립된 기업]]
[[분류:1882년 설립된 제조 기업]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 비봉
|배경색 = {{한국 철도 노선색|KR}}
|그림 = Korail Bibong Station.jpg
|그림설명 = 역사
|노선 = [[중앙선]]
|관할 = [[한국철도공사]] 대구경북본부 [[안동역|안동관리역]]
|소재지 = [[경상북도]] [[의성군]] [[의성읍]] 동부로 2932-11
|개업일 = 구역 : [[1971년]] [[4월 10일]] <br/> 신역 : [[1977년]] [[3월 1일]]
|폐지일 = 구역 : [[1974년]] [[12월 5일]]
|종별 = [[신호장]]
|등급 = 
|승강장 = 
|전화번호 = 
|좌표 = 
|단말기 =  
|노선1 = [[중앙선]]
|영업거리1 = [[청량리역|청량리]] 기점 251.7 km
|전역1 = [[의성역|의성]]
|전거리1 = 6.3
|후역1 = [[탑리역|탑리]]
|후거리1 = 5.4
}}
'''비봉역'''(Bibong station, 飛鳳驛)은 [[경상북도]] [[의성군]] [[의성읍]] 비봉리에 위치한 [[중앙선]]의 [[철도역]]이다.

이 역은 열차 교행을 하는 [[신호장]]역으로, 일반 여객 열차는 정차하지 않는다. [[2024년]] [[12월 21일]]에 [[의성역|의성]] - [[북영천역|북영천]] 구간의 선로 이설에 따라 폐역될 예정이다.

== 역명 유래 ==
마을 근처 산에 봉황이 많이 서식하였다는데 양지편 마을 우물가에 봉황새가 날아와 앉았다하여 봉정(鳳井), 음지는 비정(飛井)이라 하여 그것을 합쳐서 만들어졌다.

== 연혁 ==
* [[1971년]] [[4월 10일]] : [[임시승강장]]으로 개업<ref>철도청 고시 제20호(1971.04.02)</ref>
* [[1971년]] [[11월 1일]] : [[무배치간이역]]으로 변경<ref>철도청 고시 제50호(1971.11.01)</ref>
* [[1974년]] [[12월 5일]] : 역 폐지<ref>대한민국관보 철도청고시 제52호 (1974년 12월 4일)</ref>
* [[1976년]] [[12월 25일]] : 역사 신축 오픈.
* [[1977년]] [[3월 1일]] : [[신호장]]으로 재개업.
* [[1979년]] [[4월 1일]] : [[보통역]]으로 승격<ref>대한민국관보 철도청고시 제6호 (1979년 3월 30일)</ref>
* [[1983년]] [[2월 1일]] : [[신호장]]으로 격하.<ref>대한민국관보 철도청고시 제1호 (1983년 1월 31일)</ref>
* [[1983년]] [[2월 11일]] : 여객 취급 중지.
* [[2024년]] [[12월 21일]] :  [[중앙선]] [[복선 전철화]] 구간이 완공되면 폐역될 예정

== 사진 ==
{{위키공용분류}}
<gallery>
파일:KORAIL Bibong Station.JPG|역 건물 (2009년)
파일:Korail Bibong Station 2.jpg|측면에서 바라본 역 건물
파일:Korail Bibong Station 3.jpg|측면에서 바라본 역 건물
파일:KORAIL Bibong Station Platform 01.JPG|의성역 방향 (2009년)
파일:KORAIL Bibong Station Platform 02.JPG|탑리역 방향 (2009년)
</gallery>

== 각주 ==
<references/>

{{중앙선}}
{{좌표|36.353823|128.693460|format=dms|display=title|type:railwaystation_region:KR}}
{{토막글|역}}

[[분류:대한민국의 신호장]]
[[분류:경상북도의 철도역]]
[[분류:1971년 개업한 철도역]]
[[분류:1974년 폐지된 철도역]]
[[분류:1977년 개업한 철도역]]
[[분류:의성군의 교통]]
[[분류:의성군의 건축물]]
'''SED''' 또는 '''sed'''는 다음을 가리키는 말이다.

* [[sed (유틸리티)|sed]]: 문서 처리 유닉스 유틸리티
* [[표면 전도형 전자 방출 소자 디스플레이]](surface-conduction electron-emitter display)
* [[독일 사회주의통일당]](Sozialistische Einheitspartei Deutschlands)

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 탑리
|배경색 = {{한국 철도 노선색|KR}}
|그림 = KORAIL Tab-ri Station Outside.JPG
|그림설명 = 역사 (광장쪽)
|그림2 = KORAIL Tab-ri Station Inside.JPG
|그림설명2 = 역사 (선로쪽)
|관할 = [[한국철도공사]] 대구경북본부 [[안동역|안동관리역]]
|소재지 = [[경상북도]] [[의성군]] [[금성면 (의성군)|금성면]] 탑리5길 31
|개업일 = [[1940년]] [[4월 1일]]
|종별 = 보통역
|등급 = 3급
|승강장 = 1면 2선 (섬식 승강장)
|좌표 = {{좌표도분초|36|21|12.76|N|128|41|35.34|E}}
|단말기 = 102
|노선1 = [[중앙선]]
|영업거리1 = [[청량리역|청량리]] 기점 257.1 km
|전역1 = [[비봉역|비봉]]
|전거리1 = 5.4
|후역1 = [[우보역|우보]]
|후거리1 = 8.6
|비고 = [[한국철도 100주년 기념 스탬프]] 비치역
}}
'''탑리역'''(Tap-ri station, 塔里驛)은 [[경상북도]] [[의성군]] [[금성면 (의성군)|금성면]] 탑리리에 위치한 [[중앙선]]의 [[철도역]]이다.

[[2024년]] [[12월 21일]]에 [[중앙선]] [[복선 전철화]] 구간이 완공되고 철로를 이전하면, 폐역될 예정이다.

== 역명 유래 ==
면내에 오층석탑이 있어 탑리라 한데서 유래하였다.

== 연혁 ==
* [[1940년]] [[4월 1일]] : [[보통역]]으로 영업 개시<ref>조선총독부관보 고시 제47호, 1940년 1월 25일</ref>
* [[1950년]] [[8월 7일]] : [[한국 전쟁|6·25 전쟁]]으로 역사 소실
* [[1958년]] [[6월 14일]] : 역사 신축 오픈
* [[1994년]] [[1월 1일]] : 소화물 취급 중지<ref>대한민국관보 철도청고시 제1993-63호, 1993-64호, 1993년 12월 10일</ref>
* [[1997년]] [[12월 31일]] : 현 역사 신축 완공, 인근에 위치한 금성산성(金城山城)을 본떠 [[성 (건축)|성]]의 형태로 설계되었다.
* [[2005년]] [[9월 30일]] : 화물 취급 중지
* [[2024년]] [[12월 21일]] : [[중앙선]] [[복선 전철화]] 구간이 완공되면 폐역될 예정


=== 승강장 ===
{| style="text-align:center; margin-left:1.5em;"
|- 
| <small>↑[[의성역|의성]]</small>
|-
|| {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color: {{한국 철도 노선색|KR}};">１２</span> {{!}}  
|- 
| <small>[[화본역|화본]]↓</small>
|}
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" style="margin-left:0.5em;" rules="rows"
|-
!1
|rowspan="2"|[[중앙선]]
|rowspan="2"|[[무궁화호]]
|[[동해역|동해]] · [[청량리역|청량리]] 방면
|-
!2
|[[동대구역|동대구]] · [[부전역|부전]] 방면
|}

== 역 주변 ==
* [[금성산 (경상북도)|금성산]] - 금성산성, 산운생태공원
* [[의성 탑리 오층석탑]](국보 제77호)
* [[조문국]] 유적지
* 금성면 행정복지센터
* 탑리시외버스터미널
* 금성파출소

== 인접한 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[중앙선]]
|전색 = {{한국 철도 노선색|KR|M}}
|종별 = [[무궁화호|무궁화]]<br />[[중앙선]]<br/>[[영동선]]
|전역 = [[의성역|의성]]
|전방면 = [[청량리역|청량리]] 방면<br/>[[동해역|동해]] 방면
|후역 = [[화본역|화본]]
|후방면 = [[부전역 (한국철도공사)|부전]] 방면<br/>[[동대구역|동대구]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|KR|M}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
* [http://blog.naver.com/korailblog/10119343654 현대사의 아픔을 함께한 탑리역 - 코레일 블로그]

{{무궁화호}}
{{중앙선}}
{{의성군의 교통}}
{{토막글|역}}

[[분류:의성군의 교통]]
[[분류:의성군의 건축물]]
[[분류:경상북도의 철도역]]
[[분류:1940년 개업한 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''ITAR'''(International Traffic in Arms Regulations)는 [[미국]] 정부 규정으로 국방 관련 [[미 군수품 목록]]에 대한 수출입을 제어하는 것으로 [[미 수출 제한 법안]] 22장에 근거를 둔다. 

== 역사 ==
AECA와 ITAR은 1976년 냉전 기간 중에 구소련과 더불어 제정되었다.
== 같이 보기 ==
* [[국방안보협력국]]

{{토막글|미국}}

[[분류:미국 법안|I TAR]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 우보
|배경색 = {{한국 철도 노선색|KR}}
|그림 = KORAIL Ubo Station Outside.JPG
|그림설명 = 역사 (광장쪽)
|관할 = [[한국철도공사]] 대구경북본부 [[안동역|안동관리역]]
|소재지 = [[대구광역시]] [[군위군]] [[우보면]] 동부로 1557-10
|개업일 = [[1938년]] [[12월 1일]]
|종별 = [[무배치간이역]]
|등급 = 3급
|승강장 = 
|좌표 = {{좌표도분초|36|11|22.21|N|128|40|7.90|E}}
|단말기 = 181
|노선1 = [[중앙선]]
|영업거리1 = [[청량리역|청량리]] 기점 265.7 km
|전역1 = [[탑리역|탑리]]
|전거리1 = 8.6
|후역1 = [[화본역|화본]]
|후거리1 = 8.0
}}
'''우보역'''(Ubo station, 友保驛)은 [[대구광역시]] [[군위군]] [[우보면]] 이화리에 있는 [[중앙선]]의 [[철도역]]이다.

[[1938년]]에 개업했으며, [[2007년]] [[6월 1일]] 여객 취급이 중단되었다. [[2024년]] [[12월 21일]]에 [[도담역|도담]] - [[영천역|영천]] 구간의 복선 전철화와 함께 철로가 [[의흥면]] 방향으로 이설되면, 남쪽의 [[화본역]] 및 [[봉림역]]과 함께 폐역될 예정이다.

역 광장에 [[박해수]] 시, 〈우보역〉의 시비가 있다.

[[우보면]]의 중심가인 이화리에서도 남쪽으로 좀 떨어진 곳에 있으며, 역 북쪽의 오르막길을 넘어가야 [[우보면]]사무소 및 [[우보면]]보건지소([[우보버스정류장]])가 있는 면 중심가가 나온다.

대구 급행9-1번도 이 역 근처를 지나가지만, 우보역 바로 앞으로는 무정차 통과한다. 급행9-1번을 통해 이 역 근처로 가려면 이화3리 정류장을 이용해야 한다.

== 연혁 ==
* [[1938년]] [[12월 1일]] : [[보통역]]으로 영업 개시<ref>조선총독부관보 고시 제 936호, 1938년 11월 28일</ref>
* [[1991년]] [[1월 1일]] : 소화물 취급 중지
* [[1995년]] [[1월 10일]] : 승차권 발매 중지 (차내 취급)
* [[2006년]] [[11월 5일]] : 화물 취급 중지<ref>대한민국 관보 건설교통부고시제2006-400호, 2006년 9월 28일</ref>
* [[2007년]] [[6월 1일]] : 여객 취급 중지
* [[2010년]] [[6월 1일]] : [[무배치간이역]]으로 격하
* [[2024년]] [[12월 21일]] : [[중앙선]] [[복선 전철화]] 구간이 완공 및 이설되면 폐역될 예정

== 사진 ==
<gallery>
파일:KORAIL Ubo Station Outside.JPG|역사 (광장쪽)
파일:KORAIL Ubo Station Inside.JPG|역사 (선로쪽)
파일:KORAIL Ubo Station Waiting Room.JPG|맞이방
파일:KORAIL Ubo Station Platform.JPG|승강장
파일:KORAIL Ubo Station Poetry.JPG|우보역 시비<br />([[박해수]] 시인)
</gallery>

== 각주 ==
<references/>

{{중앙선}}
{{토막글|역}}

[[분류:대구광역시의 철도역]]
[[분류:군위군의 교통]]
[[분류:1938년 개업한 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻 넘어옴|하버 브리지}}
[[파일:Sydney harbour bridge 3.jpg|섬네일|260px|right|시드니 하버 브리지]]

'''시드니 하버 브리지'''({{llang|en|Sydney Harbour Bridge}})는 [[오스트레일리아]] [[시드니]]에 있는 다리이다. 시드니 도심에 위치한 철제 아치교로, 세계에서 8번째로 긴 아치교이다.

[[시드니 중심상업지구]]와 북쪽해변 사이의 시드니항을 가로질러 철도, 차량, 자전거와 보행자의 통행을 담당하는 주 교량이며, 인접해있는 [[시드니 오페라 하우스]]와 함께 [[시드니]]와 [[오스트레일리아]]를 대표하는 상징물이다. 아치교 특유의 디자인으로 인해 시드니 지역 사람들에게는 "옷걸이(The Coat Hanger)"라는 애칭으로 불리기도 한다.

== 역사 ==
1923년 7월 28일 착공을 시작하여 8년이 넘는 공사 기간 끝에 1930년 10월에 아치 구조물이 완공되었으며 1932년 1월 19일 최종 완공 이후 1932년 3월 19일에 개통되었다.

£10,057,170.7s.9d에 달하는 건축 비용은 초기에는 [[영국]]으로부터 차관을 들여와 건설을 시작하였고 개통 후에는 통행료를 징수하여 건축에 사용했던 빚을 갚는 데 사용하였다.
1988년 건설에 투입된 모든 빚을 청산하였지만 다리의 유지 보수와 교통을 분산하기 위해 만든 해저 터널(하버 터널 - 1992년 완공)의 공사, 유지 비용 충당을 위해 여전히 통행료를 징수하고 있다.
8년이 넘는 건설 기간 동안 해마다 1,500명 이상의 고용이 이루어졌으며 근로자 열여섯 명이 건설 도중 목숨을 잃었지만 노동자 계층을 [[대공황]]으로부터 구제한 역할을 했다는 측면에서 큰 의미가 있다.
건설에 사용한 철강의 79%는 [[영국]]에서 수입되었으며 나머지는 국내에서 충당했다.

== 주요 지표 ==
[[파일:Harbour bridge 4.jpg|섬네일|260px|right|하버 브리지와 오페라 하우스]]
[[파일:Sydney Harbour Bridge 01.JPG|섬네일|260px|right|하버 브리지를 건너는 차량]]
=== 수치 ===
* 전체 길이 - 1,149m (아치부분 길이 - 503m)
* 높이 - 134m
* 폭 - 59m
* 건설에 사용된 철강의 양 - 38,390톤
* 건설 비용 - £10,057,170.7s.9d (£6,250,000 - 오스트레일리아 <small>(구)</small>파운드)

== 행사 ==
* 매년 1월 1일 0시가 되면 [[시드니 달링 하버|달링 하버]]와 [[시드니 오페라 하우스|오페라 하우스]] 및 하버 브리지 주변에서 세계에서 가장 규모가 큰 '''새해맞이 불꽃놀이'''가 벌어진다.
* 매년 9월에는 시드니 선 해럴드가 주관하는 마라톤 대회가 벌어진다.
* 2007년 1월 1일 새해맞이 불꽃놀이 행사와 3월 18일 하버 브리지 완공 75주년(다이아몬드 기념일)을 기념해 걷기 행사 등 많은 기념행사들이 벌어졌다.

== 미디어 ==
* [[KBS 1TV]] : 《[[걸어서 세계속으로]]》

== 외부 링크 ==
* {{Structurae|id=s0000261|title=Sydney Harbour Bridge}}

{{위키공용분류}}
{{좌표|33|51|08|S|151|12|38|E|region:AU-NSW_type:landmark|display=title}}
{{전거 통제}}

[[분류:시드니의 교량]]
[[분류:도로 철도 병용교]]
[[분류:1932년 완공된 교량]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 봉림
|배경색 = {{한국 철도 노선색|KR}}
|그림 = KORAIL Bongnim Station.JPG
|그림설명 = 역사 (광장쪽)
|노선 = [[중앙선]]
|관할 = [[한국철도공사]] 대구경북본부 [[안동역|안동관리역]]
|소재지 = [[대구광역시]] [[군위군]] [[산성면]] 갑티로 79
|개업일 = [[1938년]] [[12월 1일]]
|종별 = [[무배치간이역]]
|등급 = 
|승강장 = 
|좌표 = 
|단말기 =  
|노선1 = [[중앙선]]
|영업거리1 = [[청량리역|청량리]] 기점 279.1 km
|전역1 = [[화본역|화본]]
|전거리1 = 5.4
|후역1 = [[갑현역|갑현]]
|후거리1 = 4.8
}}
'''봉림역'''(Bongnim station, 鳳林驛)은 [[대구광역시]] [[군위군]] [[산성면]] 봉림리에 있는 [[중앙선]]의 [[철도역]]이다.

과거에는 일부 여객열차가 정차했으나, [[2007년]] [[6월 1일]]부터 여객 취급이 중지되고 사실상 열차 교행을 하는 신호장의 역할을 하고 있다.

여객취급 중단 후 직원이 철수하여 무인역이 됐으며, 역 건물은 철조망으로 차단하여 놓았다. 2007년 [[10월 1일]]에 무배치간이역으로 격하됐고, 무인역으로 전환된 후에는 바로 다음 역인 [[화본역]]의 역무원이 이 역을 관리하고 있다. [[2024년]] [[12월 21일]]에 [[도담역|도담]] - [[영천역|영천]] 구간이 완공되면 [[중앙선]]이 [[의흥면]]으로 이설되기 때문에 [[우보역]], [[화본역]]과 함께 폐역될 예정이다.

== 역명 유래 ==
조림산의 조(鳥)자에 획을 더해 봉(鳳)을 써서 봉림동(鳳林洞)으로 개칭한데서 비롯하였다.

== 연혁 ==
* [[1938년]] [[12월 1일]] : [[무배치간이역]]으로 영업 개시<ref>조선총독부관보 고시 제 936호, 1938년 11월 28일</ref>
* [[1945년]] [[8월 1일]] : [[보통역]]으로 승격
* [[1986년]] [[9월 21일]] : 현재 역사 신축 오픈
* [[1994년]] [[1월 1일]] : 소화물 취급 중지<ref>대한민국관보 철도청고시제1993-63호, 1993-64호, 1993년 12월 10일</ref>
* [[1997년]] [[6월 1일]] : [[배치간이역]]으로 격하<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028390687#57 철도청고시 제1997-27호], 1997년 5월 22일.</ref>
* [[2004년]] [[9월 1일]] : 화물 취급 중지<ref>대한민국관보 철도청고시제2004-34호, 2004년 8월 26일</ref>
* [[2007년]] [[6월 1일]] : 여객 취급 중지
* [[2007년]] [[10월 1일]] : [[무배치간이역]]으로 격하
* [[2024년]] [[12월 21일]] : [[중앙선]] [[복선 전철화]] 구간이 완공되면 폐역 예정

== 각주 ==
<references/>

{{중앙선}}
{{토막글|대구|역}}

[[분류:대구광역시의 철도역]]
[[분류:군위군의 교통]]
[[분류:1938년 개업한 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 갑현
|배경색 = {{한국 철도 노선색|KR}}
|그림 = 
|그림설명 = 역 건물
|노선 = [[중앙선]]
|관할 = [[한국철도공사]] 대구경북본부 [[안동역|안동관리역]]
|소재지 = [[경상북도]] [[영천시]] [[신녕면]] 장수로 2092
|개업일 = [[1978년]] [[1월 1일]]
|종별 = [[신호장|무인신호장]]
|등급 = 
|승강장 = 
|좌표 = {{좌표|36.070609|128.763092|format=dms|display=inline|type:railwaystation_region:KR}}
|단말기 =  
|노선1 = [[중앙선]]
|영업거리1 = [[청량리역|청량리]] 기점 283.9 km
|전역1 = [[봉림역|봉림]]
|전거리1 = 4.8
|후역1 = [[신녕역|신녕]]
|후거리1 = 5.0
}}
'''갑현역'''(Gaphyeon station, 甲峴驛)은 [[경상북도]] [[영천시]] [[신녕면]] 화남리에 위치한 [[중앙선]]의 [[철도역]]이다.

갑현역은 중앙선 [[청량리역]] 기점 322.6km이며, 개업 당시부터 [[신호장]]으로 개업했으며 여객 열차는 정차하지 않는다. [[2024년]] [[12월 21일]]에 [[도담역|도담]] - [[영천역|영천]] 구간이 완공되면 폐역될 예정이다.

== 위치 및 역명 유래 ==
갑현역은 [[팔공산]] 뒷자락 음지(陰地)부락에 숨겨져 있는, 갑티(갑령, 甲嶺)의 고개 밑에 있는 마을이라는 의미인 갑현에서 유래했다.

== 연혁 ==
* [[1978년]] [[1월 1일]] : [[신호장]]으로 영업 개시<ref>대한민국관보 철도청고시제41호, 1977년 12월 14일</ref>
* [[2005년]] [[4월 1일]] : 무인 [[신호장]]으로 명칭 변경
* [[2024년]] [[12월 21일]] : [[중앙선]] [[복선 전철화]] 구간이 완공되면 폐역될 예정

== 사진 ==
<gallery>
파일:KORAIL Gaphyeon Station.JPG|역 건물
파일:KORAIL Gaphyeon Station Platform 01.JPG|역 구내<br />(봉림역 방향)
파일:KORAIL Gaphyeon Station Platform 02.JPG|역 구내<br />(신녕역 방향)
</gallery>

== 각주 ==
{{각주}}

{{중앙선}}
{{영천시의 교통}}
{{토막글|경상북도|역}}

[[분류:대한민국의 신호장]]
[[분류:경상북도의 철도역]]
[[분류:1978년 개업한 철도역]]
[[분류:영천시의 교통]]
[[분류:영천시의 건축물]]