{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻}}
{{구별|동해남부선}}
'''동해북부선'''(東海北部線)은
# [[조선민주주의인민공화국]] [[강원도 (북)|강원도]] [[안변군]] [[안변면]]의 [[안변역]]과 [[양양군]] [[양양면]]의 [[양양역]]을 잇던 [[철도]] 노선. 현재 일부 구간이 [[금강산청년선]]으로 복원됨.
# [[대한민국]] [[강원특별자치도]] [[삼척군]] [[북평읍]]의 북평역(지금의 [[동해역]])과 [[강릉시]]의 [[경포대역]]을 잇는 철도 노선. 현재 [[영동선]]에 편입됨.
# [[대한민국]] [[강원특별자치도]] [[고성군 (남)|고성군]] [[현내면]]의 [[제진역]]과 [[조선민주주의인민공화국]] [[강원도 (북)|강원도]] [[고성군 (북)|고성군]] 구읍리의 [[감호역]]을 잇는 철도 노선.
을 말한다. 이 문서에서 모두 기술한다. 예전에는 기점과 종점에서 각각 착공하여 일부만 개통할 경우 「○○남부선」, 「○○북부선」, 「○○중부선」, 「○○동부선」, 「○○서부선」 등의 명칭을 사용하다가, 완전히 개통했을 때 「○○선」 또는 지선이 있을 경우에는 「○○본선」으로 고치는 방식을 사용하였다. 이 철도는 [[동해본선]]을 건설하면서 북쪽에서 착공하여 점차 남쪽으로 연장해가는 노선이므로, 「동해북부선」이라는 명칭을 사용하였다. 조선총독부가 건설한 동해북부선은 [[한국 전쟁]]으로 폐지되었으나, 뒤에 [[대한민국 정부]]에서 동해선의 북평역 이북의 건설을 재추진하면서 같은 이름을 사용하다가 [[영동선]]에 편입하고, 2000년대에 [[남북철도 연결사업]]인 TKR(한반도종단철도)로 첫 동해북부선의 일부가 복원되자 여기에 이 명칭이 붙여졌다.

== 일제강점기 ==
{{철도 노선 정보
|노선명 = 동해북부선
|배경색 = 
|그림 = 
|그림크기 = 
|그림설명 = 
|그림2 = 
|그림크기2 =
|그림설명2 = 
|종류 = [[간선철도]]
|나라 = 일제 강점기 → {{국기그림|소련|1936}} 소련군정 → {{국기그림|북조선인민위원회}} [[북조선인민위원회]] → {{국기|조선민주주의인민공화국}}
|체계 = 
|상태 = 폐지(일부구간 [[금강산청년선]], [[#제3동해북부선]]으로 복원)
|노선 = 
|기점 = [[안변역]]<br>([[강원도]] [[안변군]] 안변면)
|종점 = [[양양역]]<br/>([[강원도]] [[양양군]] [[양양면]])
|역수 = 29
|이용자 = 
|개통일 = [[1929년]] [[9월 11일]]
|폐지일 = [[1950년]]
|소유자 = [[조선총독부]] → {{국기그림|소련|1936}} [[소련민정청]] → {{국기그림|북조선인민위원회}} [[북조선인민위원회]] → {{국기그림|북조선인민위원회}} [[북조선인민위원회]] → {{국기|조선민주주의인민공화국}}
|운영자 = [[조선총독부 철도국]] → [[조선총독부 교통국]] → {{국기그림|소련|1936}} [[소련민정청 교통국]] → {{국기그림|북조선인민위원회}} [[북조선인민위원회 교통국]] → {{국기그림|조선민주주의인민공화국}} [[조선민주주의인민공화국 철도성]]
|영업거리 = 192.6km
|실거리 = 
|시설연장 = 
|궤간 = 1,435mm
|궤도 = 
|선로 = 1
|전철화 = 
|신호 = 
|영업최고속도 = 
|설계최고속도 = 
|주석 =
}}
부산진역 ~ 안변역간 [[동해선]] 건설이 진행되면서, 안변역에서 착공하여 남쪽으로 건설되던 최초의 동해북부선이다. 1929년에 안변역 ~ 흡곡역간이 개통하면서 영업을 개시하고, 1931년에 흡곡역 ~ 통천역간, 1932년에 통천역 ~ 고성역간, 1935년에 고성역 ~ 간성역간, 1937년에 간성역 ~ 양양역간이 개통하였다.

연선 인구도 적고, 산업이나 군사적인 면에서도 중요성이 낮아 운행하는 열차도 수회에 불과했다.<ref>{{서적 인용 |저자=小牟田哲彦 |날짜= |제목=鉄馬は走りたい　南北朝鮮分断鉄道に乗る|번역제목=철마는 달리고싶다 남북조선 분단철도에 타다 |url= |언어=일본어 |위치= |출판사=草思社 |isbn= |확인날짜= }}</ref> 단, [[금강산]]을 비롯한 몇개의 관광지가 있기 때문에, 간혹 일요일이나 공휴일의 전날에 경성역(지금의 [[서울역]])에서 야간열차가 운행되었기도 했으나 이후 공사가 중단되었다.

남북분단으로 인해, 전 구간이 북위 38도선 이북인 동해북부선은 [[조선민주주의인민공화국]]의 철도가 되었다가, [[한국 전쟁]]으로 고성역과 초구역 사이에 군사분계선이 그어져 초구역 ~ 양양역간은 [[대한민국]]의 실효 지배 지역이 되었다. 대부분 전쟁으로 파괴되어 [[조선민주주의인민공화국]]은 동해북부선을 철거하고, [[대한민국]]은 [[민간인출입통제구역]]에 포함된 초구역 ~ 현내역간을 폐지하고 현내역 ~ 양양역간은 일단은 존치되었다가, 1963년부터 1967년까지 전 구간이 폐지되었다. 이후 1996년 조선민주주의인민공화국에서 [[안변역]] - [[금강산청년역]](舊 외금강역) 구간을 복원하여 [[금강산청년선]]으로 노선 명칭을 변경했다.

=== 연혁 ===
* 1929년 9월 11일 : 안변역 ~ 흡곡역간 19.4mile 개통, [[안변역]]·[[오계역]]·[[상음청년역|상음역]]·[[동정호역|자동역]]·[[명고역|흡곡역]] 개업.<ref>조선총독부고시 제300호(1929.08.30)</ref>
* 1930년 4월 1일 : 영업거리 단위를 [[킬로미터]]로 개정(19.4mile → 31.4km).<ref>조선총독부고시 제70호(1930.02.26)</ref>
* 1931년 7월 21일 : 흡곡역 ~ 통천역간 29.6km 개통, [[금봉강역|패천역]]·[[시중호역|송전역]]·[[통천역|고저역]]·[[동해역 (통천)|통천역]] 개업.<ref>조선총독부고시 제355호(1931.07.09)</ref>
* 1932년 5월 21일 : 통천역 ~ 두백역간 14.7km 개통, [[신대리역|벽양역]]·[[렴성역|염성역]]·[[두포역|두백역]] 개업.<ref>조선총독부고시 제264호(1932.05.07)</ref>
* 1932년 8월 11일 : 북부선 두백역 ~ 장전역간 17.5km 개통, [[남애역]]·[[고성역|장전역]] 개업.<ref>조선총독부고시 제394호(1932.07.30)</ref>
* 1932년 9월 16일 : 북부선 장전역 ~ 외금강역간 7.8km 개통, [[금강산청년역|외금강역]] 개업.<ref>조선총독부고시 제474호(1932.09.08)</ref>
* 1932년 11월 1일 : 북부선 외금강역 ~ 고성역간 10.4km 개통, [[삼일포역|고성역]] 개업.<ref>조선총독부고시 제557호(1932.10.26)</ref>
* 1933년 8월 1일 : [[삼일포역|삼일포역(구역)]] 개업.<ref>조선총독부고시 제350호(1933.07.29)</ref>
* 1935년 11월 1일 : 북부선 고성역 ~ 간성역간 39.3km 개통, [[초구역]]·[[제진역]]·[[현내역]]·[[거진역]]·[[간성역]] 개업.<ref>조선총독부고시 제604호(1935.10.19)</ref>
* 1937년 12월 1일 : 북부선 간성역 ~ 양양역간 41.9km 개통, [[공현진역]]·[[문암역 (고성)|문암역]]·[[천진리역]]·[[속초역]]·[[대포역]]·[[낙산사역]]·[[양양역]] 개업.<ref>조선총독부고시 제809호(1937.11.18)</ref>
* 1944년 6월 15일 : 삼일포역(구역) 폐지<ref>조선총독부고시 제885호(1944.06.10)</ref>
* [[1950년]] : [[한국 전쟁]]으로 인하여 영업 중지
* [[1953년]] [[7월 31일]] : 양양역 ~ 현내역 구간 재개업
* [[1963년]] [[9월 30일]] : 간성역 ~ 현내역 구간 폐지
* [[1965년]] [[2월 28일]] : 속초역 ~ 간성역 구간 폐지
* [[1967년]] [[1월 1일]] : 양양역 ~ 속초역 구간 폐지로 전구간 폐지
* [[1996년]] : 안변 - [[금강산청년역|금강산청년]] 간 복원, '''금강산청년선'''으로 노선 명칭 변경

=== 역 목록 ===
소재지의 지명은 1950년 당시의 것을 따르며, 전구간 [[강원도 (북)|강원도]]에 소재한다
{| class="wikitable" style="font-size:85%;text-align:center;"
|- style="border-bottom:solid 3px #8c8c8c;"
!역명!!한자역명!! 역간거리<br/>(km) !! 영업거리<br/>(km)!!접속노선!!colspan="2"|소재지
|-
|[[안변역|안변]] || 安邊 || 0.0 || 0.0 || [[경원본선]] || rowspan="2"|[[안변군]] || [[안변면]]
|-
|[[오계역|오계]] || 梧溪 || 8.9 || 8.9 || || [[안도면]]
|-
|[[상음청년역|상음]] || 桑陰 || 6.0 || 14.9 || || rowspan="10"|[[통천군]] || rowspan="3"|[[흡곡면]]
|-
|[[동정호역|자동]]||慈東||10.3||25.2||
|-
|[[명고역|흡곡]]||歙谷||6.2||31.4||
|-
|[[금봉강역|패천]]||沛川||6.6||38.0||||[[학일면]]
|-
|[[시중호역|송전]]||松田||9.4||47.4||||[[송전면]]
|-
|[[통천역|고저]]||庫底||6.9||54.3||||[[고저읍]]
|-
|[[동해역 (통천)|통천]]||通川||6.7||61.0||||[[통천면]]
|-
|[[신대리역|벽양]]||碧養||4.1||65.1||||[[벽양면]]
|-
|[[렴성역|염성]]||濂城||5.1||70.2||||rowspan="2"|[[림남면|임남면]]
|-
|[[두포역|두백]]||荳白||5.5||75.7||
|-
|[[남애역|남애]]||南涯||10.5||86.2||||rowspan="9"|[[고성군 (남)|고성군]]||[[외금강면]]
|-
|[[고성역|장전]]||長箭||7.0||93.2||||[[장전읍]]
|-
|[[금강산청년역|외금강]]||外金剛||7.8||101.0||||[[외금강면]]
|-
|[[삼일포역|고성]]||高城||10.4||111.5||||rowspan="2"|[[고성읍 (폐지)|고성읍]]
|-
|[[초구역|초구]]||草邱||8.5||119.9||
|-
|[[제진역|제진]]||猪津||6.0||125.9||||rowspan="2"|[[현내면]]
|-
|[[현내역|현내]]||縣內||10.0||135.9||
|-
|[[거진역|거진]]||巨津||7.4||143.3||||[[거진읍|거진면]]
|-
|[[간성역|간성]]||杆城||7.4||150.7||||[[간성읍|간성면]]
|-
|[[공현진역|공현진]]||公峴津||6.7||157.4||||rowspan="7"|[[양양군]]||rowspan="2"|[[죽왕면]]
|-
|[[문암역 (고성)|문암]]||文岩||5.9||163.3||
|-
|[[천진리역|천진리]]||天津里||5.9||169.2||||[[토성면]]
|-
|[[속초역|속초]]||束草||6.5||175.7||
| rowspan="2" |[[속초시|속초읍]]
|-
|[[대포역|대포]]||大浦||5.8||181.5||
|-
|[[낙산사역|낙산사]]||洛山寺||3.7||185.2||||[[강현면]]
|-
|[[양양역|양양]]||襄陽||7.4||192.6||||[[양양읍|양양면]]
|}

== 영동선 편입 노선 ==
{{철도 노선 정보
|노선명 = 동해북부선
|배경색 = 
|그림 = 
|그림크기 = 
|그림설명 = 
|그림2 = 
|그림크기2 =
|그림설명2 = 
|종류 = [[간선철도]]
|나라 = {{국기|대한민국|1949}}
|체계 = 
|상태 = 폐지([[영동본선]]에 편입)
|노선 = 
|기점 = [[북평역]]<br>([[강원도]] [[삼척군]] [[북평읍]] 송정리)
|종점 = [[경포대역]]<br/>([[강원도]] [[강릉시]] 강문동)
|역수 = 8
|이용자 = 
|개통일 = [[1961년]] [[5월 5일]]
|폐지일 = [[1963년]] [[5월 20일]]
|소유자 = {{국기|대한민국|1949}}
|운영자 = {{국기|대한민국|1949}} [[대한민국 교통부|교통부]] 영주철도국
|영업거리 = 50.9km
|실거리 = 
|시설연장 = 
|궤간 = 1,435mm
|궤도 = 
|선로 = 1
|전철화 = 
|신호 = 
|영업최고속도 = 
|설계최고속도 = 
|주석 =
}}
대한민국 정부에 의해 재추진된 동해북부선이다. 당시 북평역 ~ 양양역간은 조선총독부에 의해 노반이 완성된 상태로, 궤도 구성과 역사(驛舍) 등 제반 시설만 건설하면 되는 상황이었기 때문에 대한민국에서도 계속 추진하던 것을 한때 교통부의 적자로 중단했다가 미국의 원조를 받아 수립된 동해안지구산업계획에 따라 동해북부선의 건설이 다시 추진되었다. 그러나 [[1967년]]에 새 철도는 가급적 [[고속도로]]로 전환한다는 방침이 세워지면서 [[경포대역]]까지 개통된 이후 또다시 중단되었다. 이후 영동선에 편입되었다.

=== 연혁 ===
* [[1961년]] [[5월 5일]] : 북평역 ~ 옥계역간 17.5km 개통, [[북평역]]·[[묵호역]]·[[망상역]]·[[옥계역]] 개업<ref>교통부고시 제637호</ref>
* [[1962년]] [[11월 6일]] : 옥계역 ~ 경포대역간 33.4km 개통, [[정동진역]]·[[안인역]]·[[강릉역]]·[[경포대역]] 개업<ref>교통부고시 제813호</ref>
* [[1963년]] [[5월 20일]] : 영동선(지금의 영동본선)에 편입<ref>교통부고시 제893호</ref>

=== 역 목록 ===
소재지의 지명은 1963년 당시의 것을 따르며, 전 구간이 [[강원특별자치도]]에 있다.
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align:center;background:transparent"
|- style="border-bottom:solid 3px #8c8c8c;"
!colspan="2" |역명
!rowspan="2" |역간거리(km)
!rowspan="2" |영업거리(km)
!rowspan="2" |접속 노선
!rowspan="2" colspan="2" |소재지
!rowspan="2" | 비고
|- style="border-bottom:solid 3px #8c8c8c;"
!한글
!한자
|-
|[[북평역|북평]]
|北坪
| align="right" |0.0
| align="right" |0.0
||[[철암선]]<br />[[삼척선]]
|[[삼척군]]
|북평읍 송정리
|
|-
|[[묵호역|묵호]]
|墨湖
| align="right" |5.9
| align="right" |5.9
|
|rowspan="5" |[[명주군]]
|묵호읍 발한리
|
|-
|[[망상역|망상]]
|望祥
| align="right" |6.1
| align="right" |12.0
|
|묵호읍 망상리
|
|-
|[[옥계역|옥계]]
|玉溪
| align="right" |5.5
| align="right" |17.5
|
|옥계면 주수리
|
|-
|[[정동진역|정동진]]
|正東津
| align="right" |11.4
| align="right" |28.9
|
|강동면 정동진리
|
|-
|[[안인역|안인]]
|安仁
| align="right" |7.2
| align="right" |36.1
|
|강동면 안인리
|
|-
|[[강릉역|강릉]]
|江陵
| align="right" |9.1
| align="right" |45.2
|
|rowspan="2" |[[강릉시]]
|교동
|
|-
|[[경포대역|경포대]]
|鏡浦臺
| align="right" |5.7
| align="right" |50.9
|
|강문동
|
|}

== 현재 동해북부선 ==
{{참고|남북철도 연결사업|2007년 남북 열차 시험운행}}
{{철도 노선 정보
|노선명 = 동해북부선
|그림 = Donghae-bukbu line on Korean DMZ.JPG
|그림설명 = [[대한민국]]에서 [[조선민주주의인민공화국]]으로 이르는 동해북부선 (2005년 9월 촬영)
|그림2 = Donghae Bukbu.svg
|그림설명2 = 동해북부선의 위치.
|종류 = [[간선 철도]]
|나라 = {{KOR}}<br />{{DPRK}}
|상태 = 준공 후 미개통
|기점 = [[제진역]]<br />([[강원특별자치도]] [[고성군 (강원특별자치도)|고성군]] 현내면)
|종점 = [[감호역]]<br />([[강원도 (북)|강원도]] [[고성군 (북)|고성군]])
|역수 = 2
|이용자 = 
|노선 번호 = 31107
|개통일 = 미개통
|소유자 = [[대한민국 정부]]([[국가철도공단]]에 위탁){{·}} [[조선민주주의인민공화국 정부]]
|운영자 = 없음
|영업거리 = 11.1 km
|시설연장 = 
|궤간 = 1,435mm
|선로 = 
|전철화 = 
|신호 = 
|영업최고속도 = 
|설계최고속도 = 
}}

[[김대중 정부]] 시기에 [[대한민국]]과 [[조선민주주의인민공화국]]의 관계가 개선되면서 동해선의 [[군사분계선]]을 넘는 구간을 다시 복원하면서 재추진된 동해북부선이다. 건설사업은 준공되어 [[한국철도공사]]가 철도사업면허를 받았으나, 2007년에 한차례 시험운행을 했을 뿐 영업을 개시하지 못한 채 방치되고 있다. 2020년 12월 23일, 2027년 12월 준공을 목표로 남강릉신호장~강릉~주문진~38선신호장~양양~속초~간성~화진포신호장~제진 간 111.7 km에 단선 전철을 부설하는 사업의 기본계획이 고시되었다.<ref>{{웹 인용 | url=https://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001608531663248000&tocId=00000000000000001608531665412000&isTocOrder=N | 형식= | 제목=국토교통부 고시 제2020-1027호 | 쪽=146-147 | 기타=대한민국관보 제19904호 | 저자=국토교통부장관 | 웹사이트=대한민국 전자관보 | 날짜=2020-12-23 | 확인날짜=2020-12-27 }}</ref>

=== 연혁 ===
* [[2006년]] [[1월 3일]] : 제진역 ~ 감호역간 11.1km 사업용 철도노선 고시, [[제진역]]·[[감호역]] 신설.<ref>건설교통부고시 제2005-523호</ref>
* 2019년 4월 17일 : 철도 노선번호 변경에 따라 '''31107'''로 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001555309930817000&tocId=00000000000000001555373583857000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2019-173호], 2019년 4월 17일.</ref>
* [[2022년]] [[1월 5일]]: 강릉 ~ 제진 착공<ref>[https://m.hani.co.kr/arti/area/gangwon/1026154.html#ace04ou#csidxcdcb36e8a4eb86da104f5666d868667 동해북부선 강릉~제진 단절구간 112㎞ 55년 만에 복원 착수]</ref>
* 2027년 12월: 준공(2028년 상반기 개통 예정).
=== 역 목록 ===
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align:center;background:transparent"
|- style="border-bottom:solid 3px #8c8c8c;"
!colspan="3" |역명
!rowspan="2" |역간거리(km)
!rowspan="2" |영업거리(km)
!rowspan="2" |접속 노선
!rowspan="2" colspan="3" |소재지
!rowspan="2" | 비고
|- style="border-bottom:solid 3px #8c8c8c;"
!한글
!한자
!로마자
|-
|
[[남강릉신호장]]

|
南江陵

| 
Namgangneung

|
|
|
|
[[대한민국]] [[강원특별자치도]]

|[[강릉시|
강를시
]]
|
[[구정면]] 금광리

|
|-
|
[[강릉역]]

|
江陵

| 
Gangneung

|
|
|
|
[[대한민국]] [[강원특별자치도]]

|[[강릉시|
강를시
]]
|
강릉시 [[교동 (강릉시)|교동]]

|
|-
|
주문진

|
注文津

| 
Jumunjin

|
|
|
|
[[대한민국]] [[강원특별자치도]]

|[[강릉시|
강를시
]]
|
[[주문진읍]] 교향리

|
|-
|
삼팔선신호장

|
三八線

|Sampalseon
|
|
|
|
[[대한민국]] [[강원특별자치도]]

|[[양양군|
양양군
]]
|
|
|-
|
양양

|
襄陽

|
Yangyang

|
|
|
|
[[대한민국]] [[강원특별자치도]]

|[[양양군|
양양군
]]
|
[[양양읍]] 송암리

|
|-
|
속초

|
束草

|
Sokcho

|
|
|[[춘천속초선|
춘천속초선
]]
|
[[대한민국]] [[강원특별자치도]]

|[[속초시|
속초시
]]
|
속초시 [[노학동]]

|
|-
|
간성

|
杆城

|
Ganseong

|
|
|
|
[[대한민국]] [[강원특별자치도]]

|[[고성군 (남)|
고성군
]]
|
[[간성읍]] 신안리

|
|-
|
화진포

|
花津浦

|
Hwajinpo

|
|
|
|
[[대한민국]] [[강원특별자치도]]

|[[고성군 (남)|
고성군
]]
|
[[거진읍]] 화포리

|
|-
|[[제진역|제진]]
|猪津
|Jejin
| align="right" |0.0
| align="right" |0.0
|
|[[대한민국]] [[강원특별자치도]]
|[[고성군 (남)|고성군]]
|[[현내면]] 사천리
|[[남북출입사무소]]
|-
|[[감호역|감호]]
|鑑湖
|Gamho
| align="right" |11.1
| align="right" |11.1
|
|[[조선민주주의인민공화국]] [[강원도 (조선민주주의인민공화국)|강원도]]
|[[고성군 (북)|고성군]]
|고성읍 감호리
|북측역사
|}

== 같이 보기 ==
* [[영동선]]
* [[동해선]]
** [[동해남부선]]
** [[동해중부선]]
* [[남북철도 연결사업]]
* [[2007년 남북 열차 시험운행]]
* [[동해북부선 (1929–1945)]]
* [[아시안 하이웨이]]
* [[강릉선]]

== 각주 ==
{{각주}}

{{대한민국의 철도 노선}}
{{조선민주주의인민공화국의 철도 노선}}
{{동해북부선}}

[[분류:동해북부선| ]]
[[분류:1929년 개통한 철도 노선]]
[[분류:강원특별자치도의 철도]]