{{위키데이터 속성 추적}}
'''아틀란트로파'''(Atlantropa) 또는 '''판로파'''<ref>Hanns Günther (Walter de Haas) (1931). ''In hundert Jahren''. Kosmos.</ref>(Panropa)는 1920년대 독일 건축가 헤르만 죄르겔이 고안한 거대한 공학 및 식민화 아이디어로 1952년 사망할 때까지 그에 의해 추진되었다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://nla.gov.au/nla.news-article171658801|제목=GERMAN GENIUS.|날짜=13 6월 1929|뉴스=Advocate|확인날짜=2022-05-26}}</ref><ref>{{뉴스 인용|url=http://nla.gov.au/nla.news-article188912172|제목=No title|날짜=28 6월 1933|뉴스=Week|확인날짜=2022-05-26}}</ref>이 계획은 [[지브롤터 해협]]과 [[보스포루스 해협|보스포러스 해협]]과 같은 지중해의 주요 지점에 여러 수력 발전 댐을 포함하여 해수면을 낮추고 새로운 땅을 정착시키도록 고안되었다.

== 구상 ==
아틀란트로파 계획의 핵심은 [[지브롤터 해협]]을 가로질러 [[수력 발전|수력발전 댐]]을 건설하는 것이었다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.xefer.com/iuncturae/2005/03/72|제목=Atlantropa: A plan to dam the Mediterranean Sea|날짜=2017-07-07|확인날짜=2022-05-26|archive-date=2017-07-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20170707114933/http://www.xefer.com/iuncturae/2005/03/72|url-status=}}</ref> 그리고 최대 200미터(660피트)까지 [[지중해]] 표면을 낮추어 [[아드리아해|아드리아 해]]와 같이 정착을 위한 대규모의 새로운 땅을 개척할려 했다. 이 계획는 4개의 추가 댐도 계획했다.<ref>Ley, Willy (1959). ''Engineers' Dreams: Great projects that could come true''. Viking Press.</ref><ref>lord_k. "The Atlantropa Project". Dieselpunks.org. Retrieved 2013-08-13.</ref><ref>{{웹 인용|url=https://www.damninteresting.com/mediterranean-be-dammed/|제목=Mediterranean be Dammed|언어=en-US|확인날짜=2022-05-26}}</ref>

* [[다르다넬스 해협]]과 [[흑해]]를 막는다.

* [[시칠리아]]와 [[튀니지]] 사이에 길을 개통하고 지중해 내륙을 수면을 더욱 낮춘다.

* [[카사이강|카사이 강]] 지류 아래의 [[콩고강|콩고 강]]에서 [[차드호|차드 호수]] 주변의 메가 차드 분지를 다시 채우고 [[사하라 사막]]에 물을 공급한 뒤 아프리카 내륙으로 가는 항로를 만들기 위해 담수를 제공한다.

* [[홍해]]로의 연결을 위해 [[수에즈 운하]]를 막는다.  죄르겔은 100년 이상 걸릴 것으로 예상되는 그의 계획을 [[레벤스라움]] 개념에 대한 평화로운 [[범유럽주의|범유럽]]적 대안으로 보았고, 이는 나중에 [[나치 독일]]이 새로운 영토를 정복한 이유 중 하나가 되었다. 아틀란트로파 계획은 토지, 식량, 고용, 전력, 그리고 무엇보다도 유럽과 이웃 아프리카에 대한 새로운 비전을 제공할 것이었다. 아틀란트로파 게획은 수십 년 동안 4가지 상수로 특징지어졌다.<ref>Voigt, Wolfgang (1998). ''Atlantropa – Weltenbauen am Mittelmeer'' (in German). p. 100. ISBN <bdi>978-3-86735-025-9</bdi>.</ref>

== 역사 ==
이 계획은 [[메시나절 염분 위기]]에 대한 당시의 새로운 이해에서 영감을 받았다.<ref>Krijgsman, W.; Garcés, M.; Langereis, C.G.; Daams, R.; Van Dam, J.; Van Der Meulen, A.J.; Agustí, J.; Cabrera, L. (1996). "A new chronology for the middle to late Miocene continental record in Spain". ''Earth and Planetary Science Letters''. '''142'''</ref> 현대 지질학자들은 [[지중해]] 연안을 둘러싸고 있는 대규모 [[염전]]이 [[대서양]]과 연결되는 해로의 축소로 인해 부분적으로 고립된 결과라고 판단한다. 오늘날 대부분의 지구학자들은 지중해가 그 기간 동안 염분의 상당한 감소를 겪었다고 믿는다.<ref>{{저널 인용|제목=Messinian salinity crisis regulated by competing tectonics and erosion at the Gibraltar arc|저널=Nature|성=Garcia-Castellanos|이름=D.|성2=Villaseñor|이름2=A.|url=https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/22170684/|날짜=2011-12-14|권=480|호=7377|쪽=359–363|doi=10.1038/nature10651|issn=1476-4687|pmid=22170684}}</ref>

[[유토피아]]적 목표는 유럽과 아프리카로 이루어진 신대륙 '아틀란트로파'를 만들어 유럽인들이 살게 함으로써 유럽 문명의 모든 주요 문제를 해결하는 것이었다. 죄르겔은 아메리카 및 신흥 동양 "범아시아"와 경쟁력을 유지하려면 유럽이 자급자족해야 하며, 이는 모든 기후대에서 영토를 소유해야 한다는 것을 의미한다고 확신했다. 아시아는 유럽인들에게 영원히 미스터리로 남을 것이고, 영국은 장기적으로 세계 제국을 유지할 수 없을 것이기 때문에 아프리카를 식민화하기 위한 유럽의 공동 노력이 필요했다.<ref name=":0">Sörgel, Herman (1932a). ''Atlantropa'' (3rd, illustrated ed.). Zürich: Fretz & Wasmuth.</ref>

지중해의 수심이 낮아지면 엄청난 양의 전력 생산이 가능해지며 산업의 성장이 보장되었다. 화석 연료와 달리 동력원은 고갈되지 않았을 것이였으며 아프리카에 있는 세 개의 바다 크기 인공 호수의 도움으로 관개될 [[사하라 사막]]을 포함하여 광대한 땅이 농업을 위해 해방될 것이었다. 한 세기 이상 계속될 것으로 예상되었던 대규모 공공 사업은 실업을 해소할 것이며, 새로운 토지를 취득하면 인구 과잉의 압력이 완화될 것이었는데, 이는 죄르겔이 유럽의 정치적 불안의 근본적인 원인이라고 생각했기 때문이다. 그는 또한 프로젝트가 기후에 미치는 영향이 유익할 뿐이라고 믿었다.<ref name=":0" /> 더 효과적인 걸프 스트림이 더 따뜻한 겨울을 만들어 내기 때문에 기후가 영국 제도만큼 멀리 더 나은 방향으로 바뀔 수 있다는 것이었다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.newspapers.com/image/98677692/|제목=8 Dec 1963, Page 130 - Detroit Free Press at Newspapers.com|언어=en|확인날짜=2022-05-26}}</ref> 통합된 아틀란트로파의 통제 하에 있는 중동은 추가적인 에너지원이자 [[황화론]]에 대한 보루가 될 것이었다.<ref name=":0" />

죄르겔과 그의 지지자들이 아틀란트로파 계획 위해 제작한 홍보 자료에는 지중해의 여러 댐과 새로운 항구에 대한 계획, 지도 및 축척 모델, 피터 베렌스가 설계한 400미터(1,300피트) 타워로 장식된 지브롤터 댐의 전망, 예측이 포함되어 있었다. 농업 생산의 성장, 범 대서양 연안 전력망 스케치, 문화 랜드마크로서의 베치아 보호를 제공했다.<ref>{{웹 인용|url=https://cabinetmagazine.org/issues/10/editsuissegroup.php|제목=Atlantropa {{!}} edit suisse group|성=group|이름=edit suisse|언어=en|확인날짜=2022-05-26}}</ref> 기후 변화나 지진에 대한 우려는 언급될 때 부정적인 것이 아니라 긍정적인 것으로 조명되었다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.newspapers.com/image/98677692/|제목=8 Dec 1963, Page 130 - Detroit Free Press at Newspapers.com|언어=en|확인날짜=2022-05-26}}</ref>1938년 죄르겔의 책 Die Drei Grossen A의 전단지에는 [[아돌프 히틀러|히틀러]]의 말을 인용하여 개념이 나치 이데올로기와 일치했음을 보여준다.<ref>Voigt, Wolfgang (1998). ''Atlantropa – Weltenbauen am Mittelmeer'' (in German). p. 122.</ref>

[[제2차 세계 대전]] 후, [[연합국]]이 아프리카 지역에서 증가하는 [[마르크스주의]]의 영향력에 맞서기 위해 아프리카의 식민지와 더 긴밀한 유대를 구축하려고 했으나 원자력의 발명, 재건 비용 및 식민주의는 아틀란트로파 계획를 기술적으로 불필요하고 정치적으로 실행 불가능하게 만들었다. 그러나 아틀란트로파 학회는 1960년까지 존재했다.<ref>{{웹 인용|url=https://cabinetmagazine.org/issues/10/editsuissegroup.php|제목=Atlantropa {{!}} edit suisse group|성=group|이름=edit suisse|언어=en|확인날짜=2022-05-26}}</ref>

그 이후로 [[지브롤터 해협]] 댐에 대한 대부분의 제안은 그러한 계획의 수력 발전 잠재력에 초점을 맞추었으며 지중해 해수면의 실질적인 저하를 예상하지 않았다. 지브롤터 해협의 [[유럽]]과 [[북아프리카]] 사이에 팽팽한 직물 댐을 포함하는 새로운 아이디어는 지중해 분지 외부에서 미래의 전 세계 해수면 상승에 대처하기 위해 구상되었다.<ref>Cathcart, R.B. (March 2014). "Chapter 8". ''Medicative Macro-Imagineering: Earth + Mars Megaprojects''. pp. 391–468.</ref>

== 미디어 속에서 ==
Atlantropa 프로젝트의 버전은 필립 k. 딕의 소설 The Man in the High Castle 및 Amazon Studios 시리즈 The Man in the High Castle, 전 독일 총리 마틴 하이만에 의해 제안되었으며, 그는 댐으로 지중해 전체를 지브롤터 해협을 가로질러 배수할 것을 제안했다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.atlasobscura.com/articles/the-bonkers-reallife-plan-to-drain-the-mediterranean-and-merge-africa-and-europe|제목=The Bonkers Real-Life Plan to Drain the Mediterranean and Merge Africa and Europe|성=Lambrechts|이름=Toon|날짜=2016-09-13|언어=en|확인날짜=2022-05-26}}</ref>

프로젝트의 또 다른 변형은 책 Star Trek: Motion Picture에 실렸지만 화면에서는 나오지 않았다.

폴아웃 4에서는 Fort Hagen에서 유럽과 아프리카 사이에 바다가 없는 세계 지도를 볼 수 있지만, 이는 단순히 개발자가 적절하게 색칠하지 않아 간과한 것일 수 있으며 아틀란트로파 계힉와 어떤 상관 관계도 없다는 의미일 수 있다.

== 같이 보기 ==
* [[아랄해]]
* [[제국주의]]
* [[메가프로젝트]]
* [[지브롤터 해협의 횡단]]
* [[싼샤 댐]]
== 각주 ==
{{각주}}

{{전거 통제}}

[[분류:취소된 건축물]]
[[분류:발전소]]
[[분류:지정학]]
[[분류:공학 프로젝트]]
[[분류:메가스트럭처]]
[[분류:취소된 군사작전]]