{{위키데이터 속성 추적}}
{{버스터미널 정보
|이름 = 동대문고속버스터미널
|그림 = JW Marriott Dongdaemun Square Seoul.JPG
|그림설명 = 동대문고속버스터미널은 JW 매리엇 호텔과 좌측의 녹지를 포함한 부지에 존재하였다.
|그림크기 = 
|공식명칭 = 동대문고속버스터미널
|종류 = 터미널
|국가 = {{KOR}}
|주소 = [[서울특별시]] [[종로구]] [[청계천로]] 279 (종로6가)
|개장 = 1972년
|이전 = 
|폐지 = 1977년 8월 20일
|운영기관 = 
|터미널코드 = 
|표기 = 
|고속버스 운행여부 = 
|시외버스 운행여부 = 
|시내버스 운행여부 = 
|웹사이트 = 
}}
'''동대문고속버스터미널'''은 [[서울특별시]] [[종로구]] 종로6가 289-3번지에 있던 고속버스 터미널이다. 1970년대에 잠시 존재하였다.

== 개요 ==
=== 건립 및 통합 ===
[[1968년]]에 [[서울 도심]]의 교통난을 완화하기 위해 [[서울전차]]의 운행이 중단되면서, 전차 차고지 부지가 유휴지로 변하게 되었다. 그러다 1970년 전차 차고지에 [[동대문종합시장]]이 건립되면서 그 중 한동으로 고속버스터미널이 건립되었다. 실제 고속버스터미널 건립은 동대문종합시장이 건립되고 난 후인 1972년에 이루어졌다.

1972년 건립 당시 터미널은 도로를 두고 서쪽은 군산, 이리, 연무대, 전주 방면 노선이 운행하였으며, 건너편 동쪽은 김천, 경주, 포항, 울산 방면 노선이 운행하였다. 그러다 5월 11일에 [[광주고속]], [[천일고속]], [[한남고속]], [[한일고속]]으로 이루어진 [[벤즈고속]]이 서쪽 터미널 옆으로 이전하여 부산, 대구, 대전 방면 노선도 운행하기 시작하였다.<ref>[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1972051000209201033&editNo=2&printCount=1&publishDate=1972-05-10&officeId=00020&pageNo=1&printNo=15568&publishType=00020 벤즈고속 5월11일부터 경부선 터미널 동대문으로 이전], 동아일보 광고, 1972년 5월 10일 게재.</ref>

1973년 7월 1일에는 종로구 관철동에 위치했던 삼화고속버스터미널과 중구 을지로3가에 위치했던 속리산고속버스터미널, 중구 충무로3가에 위치했던 유신고속버스터미널을 이 터미널로 통합하였다. 통합 당시 이 터미널에는 한일고속, 한남고속, 광주고속, 천일고속, 동부고속, 중앙고속 6개 회사가 운행하고 있었다.<ref>[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1973061100329207011&editNo=2&printCount=1&publishDate=1973-06-11&officeId=00032&pageNo=7&printNo=8523&publishType=00020 삼화·유신·속리산 버스터미널 없애 東大門(동대문)에 집결], 경향신문, 1973년 6월 11일 작성.</ref>

=== 이전 및 폐지 ===
그러나 버스터미널이 서울 강북 지역에 위치하였기 때문에 [[대한민국 교통부|교통부]]에서는 1977년 4월 21일부터 운행 구간이 서울에서 200km 이상 되는 고속버스 노선을 모두 강남으로 옮기게 하면서 [[서울시]]에서는 이를 따라 [[서울 도심]]에 있던 6곳의 고속버스터미널 중 가장 먼저 이 터미널 부지에 대해 정류장 시설에서 주차장 시설로 바꾸어 고시해버렸다. 이는 [[대한민국 도시계획법|도시계획법]] 상 정류장 시설을 폐쇄하면 더 이상 매표 업무를 할 수 없기 때문에 강제로 터미널을 옮기고자 하는 조치였다.<ref>[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1977040900209206003&editNo=2&printCount=1&publishDate=1977-04-09&officeId=00020&pageNo=6&printNo=17081&publishType=00020 東大門高速(동대문고속)버스 터어미널 「駐車場(주차장)」으로 바꿔], 동아일보, 1977년 4월 9일 작성.</ref>

사실 서울시에서 기존 터미널 부지를 주차장 시설로 고시한 이유는 따로 있었다. 서울시에서 강북 지역에 위치하고 있던 버스 터미널들을 모두 강남으로 이전하려고 하자 터미널 소유주들이 이 자리에 빌딩이나 종합시장을 개설하려는 움직임을 보였기 때문이다. 하지만 이렇게 새롭게 빌딩이나 시장이 들어설 경우 안그래도 교통 혼잡과 인구 집중 문제 때문에 강남 지역으로 터미널을 옮기려는 서울시의 목적과 어긋났기 때문에 이 부지들을 주차장 지역으로 고시하여 당시 부족했던 서울시 내 주차 공간을 확보하여 주차장 이외의 용도로는 활용하지 못하게 한 것이다.<ref>[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1977041100329206001&editNo=2&printCount=1&publishDate=1977-04-11&officeId=00032&pageNo=6&printNo=9702&publishType=00020 江北(강북)6개 高速(고속)버스터미널 駐車(주차)전용 지역으로 묶기로], 경향신문, 1977년 4월 11일 작성.</ref>

이로서 각 운수 회사에서 운행 노선을 [[서울고속버스터미널]]로 옮기기 시작하여 1977년 8월 20일에 남은 잔여 노선이 [[서울고속버스터미널]]로 모두 이전하면서 완전히 폐지되었다.<ref>[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1977081200209206020&editNo=2&printCount=1&publishDate=1977-08-12&officeId=00020&pageNo=6&printNo=17187&publishType=00020 東大門(동대문) 高速(고속)버스 터어미널 20日(일)부터 완전閉鎖(폐쇄)], 동아일보, 1977년 8월 12일 작성.</ref>

== 현황 ==
터미널이 이전하고 남은 부지는 서울시에서 주차장 시설로 고시하였기 때문에 인접한 [[동대문종합시장]]의 주차장으로 사용되었다. 이후 2011년 [[JW 매리엇 호텔]]에서 이 부지에 호텔을 짓기 시작하여 2014년 2월 4일에 'JW 매리엇 동대문 스퀘어 서울'이라는 이름으로 개관했다.<ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=001&aid=0006733319 JW메리어트, 동대문에 럭셔리 호텔 개관], 연합뉴스, 2014년 2월 4일 작성.</ref>

== 각주 ==
<references/>

{{서울특별시의 교통}}
{{대한민국의 버스터미널}}

[[분류:대한민국의 없어진 버스 터미널]]
[[분류:서울 종로구의 교통]]
[[분류:서울특별시의 버스 교통]]
[[분류:1972년 설립]]
[[분류:1977년 폐지]]