{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도차량
| 차량명 = 우이신설경전철 UL000호대 전동차
| 배경색 = {{한국 철도 노선색|UI|U}}
| 글자색 = 
| 그림 = UiTrans Ui-Sinseol Line train leaving Solbat Park.jpg
| 그림설명 = 
| 량수 = 2량
| 편성구조 = Mca - Mcb
| 동력방식 = 
| 전기방식 = [[직류]] 750V
| 집전방식 = 제3궤조 하면 접촉 방식
| 제어방식 = [[가변 전압 가변 주파수 제어|VVVF]]-[[절연 게이트 양극성 트랜지스터|IGBT]]([[미쓰비시전기|미쓰비시]]){[[현대로템]] [[지능형 전력 모듈|IPM]]}
| 기관형식 = 
| 전동기형식 = 3상 농형 유도전동기
| 기어비 = 5.71
| 차륜배열 = 
| 차륜직경 = 660 (철제탄성차륜)
| 기동가속도 = 3.96
| 영업최고속도 = [[자동 열차 제어 장치|ATC]]/[[자동 열차 운전 장치|ATO]] 구간 70
| 설계최고속도 = 80
| 감속도 = 상용 : 4.32 km/h/s<br/>비상 : 4.68
| 기관출력 = 
| 전동기출력 = 
| 편성출력 = 
| 출력 = 
| 견인력 = 
| 용도 = 
| 차량정원 = 
| 편성정원 = 174
| 편성길이 = 51.200
| 전장 = 25.600
| 전폭 = 2,650
| 전고 = 3,400
| 차량중량 = 
| 편성중량 = 46.5
| 대차 = 볼스터 대차 (1차 : 세브론 고무 스프링, 2차 : 공기 스프링)
| 축중 = 10.8
| 궤간 = 1,435
| 구동장치 = 
| MT비 = 2:0
| 보안장치 = [[자동 열차 제어 장치|ATC]]/[[자동 열차 운전 장치|ATO]] (무인 반자동운전)
| 구동방식 = 
| 제동방식 = 회생제동 병용 전기 지령식 공기제동(응하중부, 라이닝 디스크 제동)
| 설계사 = 
| 제작사 = [[현대로템]]
| 제작연도 = [[2015년]]
| 운영회사 = [[우이신설경전철 (기업)|우이신설경전철]]
| 생산량 = 18편성 36량
| 사용량 = 
| 도입단가 = 
| 비고 = 
| 주석 = 
}}
'''우이신설경전철 UL000호대 전동차'''는 [[2017년 9월]] [[서울 경전철 우이신설선]] 개통과 함께 도입된 [[경전철]]이다. 현재 총 2량 18개 편성(36량)이 운행하고 있다. 또한 [[김포골드라인운영 1000호대 전동차]]가 이 차량을 기반으로 만들었으나 전면부 형상 및 도색에서 차이점을 보인다.

== 도입 역사 ==
이 차량은 [[대한민국]] 독자기술로 제작된 [[경전철]] 차량으로 [[신분당선]], [[인천 도시철도 2호선]], [[의정부 경전철]], [[용인 경전철]], [[부산 도시철도 4호선]], [[부산-김해 경전철]], [[대구 도시철도 3호선]]과 같이 [[자동 열차 운전 장치|무인 운전]]으로 운행된다. [[2013년]] [[12월]]에 차량 제작에 착수하여 총 36량이 반입됐다.<ref name=number>[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/5172379 도시철도설비부-6267호 - 우이-신설 경전철 차량번호 부여 계획 보고], [[2015년]] [[6월 20일]].</ref>

차량번호 부여는 [[2015년]] [[6월]]에 다음과 같이 3가지가 부여되었다.<ref name=number />
* '''UL1(2)XX''': '''U'''는 Ui를, '''L'''은 경전철(Light rail transit)을, 1(2)는 전면부(1)와 후면부(2)를, XX는 편성번호를 의미한다.
* '''L11(2)XX''': [[우이신설경전철 (기업)|우이신설경전철]]에서 제안한 것으로 '''L'''은 경전철(Light rail transit)을, '''1'''은 서울시 최초를, 1(2)는 전면부(1)와 후면부(2)를, XX는 편성번호를 의미한다.
* '''SL11(2)XX''': '''S'''는 서울(Seoul)을, '''L'''은 경전철(Light rail transit)을, '''1'''은 서울시 최초를, 1(2)는 전면부(1)와 후면부(2)를, XX는 편성번호를 의미한다.<ref>이후 SL이라는 편성 체계는 [[남서울경전철 SL000호대 전동차]]에 적용되었다</ref>

이중에서 두번째와 세번째 안은 서울시 최초의 경전철이라는 의미이나 추후 건설되는 타 노선과 차량번호 구별이 어렵다는 단점이 있으며, 첫번째 안은 운행지역인 우이동(U) 명칭을 차량번호 앞에 표기하여 추후 건설되는 타 노선 경전철과 구별이 용이하고 각종 데이터 기록유지에 유리하다고 검토됐다.

== 편성 ==
2량 1편성으로 운행하고 있다.
{|
|- align="center"
|
|◇◇
|◇◇
|
|- align="center"
|
|
|- align="center"
|
|'''UL1##'''
|'''UL2##'''
|
|- align="center"
|
|- align="center"
|

|}

== 배속 ==
* UL001~UL018편성: [[우이차량사업소]], 2량

== 현재 운행 구간 ==
* {{한국 도시철도|UIL}} : [[북한산우이역|북한산우이]] - [[신설동역|신설동]]

== 현황 ==
현재 운행중인 차량은 가독성을 높이기 위해 '''굵은 글씨'''로 표시했다. 

{| class="wikitable sortable" style="font-size:85%;text-align:center;"
|-
!width="50"|차호!!width="75"|도입 시기!!width="90"|운행 중단 시기!!비고
|-
|'''UL001 편성'''||rowspan="18"|[[2015년]]||운행 중||
|-
|'''UL002 편성'''||운행 중||
|-
|'''UL003 편성'''||운행 중||
|-
|'''UL004 편성'''||운행 중||
|-
|'''UL005 편성'''||운행 중||
|-
|'''UL006 편성'''||운행 중||
|-
|'''UL007 편성'''||운행 중||
|-
|'''UL008 편성'''||운행 중||
|-
|'''UL009 편성'''||운행 중||
|-
|'''UL010 편성'''||운행 중||
|-
|'''UL011 편성'''||운행 중||
|-
|'''UL012 편성'''||운행 중||
|-
|'''UL013 편성'''||운행 중||
|-
|'''UL014 편성'''||운행 중||
|-
|'''UL015 편성'''||운행 중||
|-
|'''UL016 편성'''||운행 중||
|-
|'''UL017 편성'''||운행 중||
|-
|'''UL018 편성'''||운행 중||
|}

== 사진 ==
<gallery>
우이신설선 UL14편성 내부.png|차량 내부
우이신설선 UL14편성 후면 모습.png|후면
</gallery>

== 같이 보기 ==
* [[서울 경전철 우이신설선]]

== 각주 ==
<references/>

{{대한민국의 철도 차량}}
{{수도권 전철 차량}}

[[분류:서울 경전철 우이신설선]]
[[분류:대한민국의 철도 차량]]
[[분류:현대로템의 철도 차량]]