{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도 사고 정보
|제목= 몽파르나스 탈선 사고
|그림=Train wreck at Montparnasse 1895.jpg
|그림크기= 300px
|그림설명= 탈선한 기관차의 사진
|날짜= [[1895년]] [[10월 22일]]
|시간= 오후 4시
|위치= [[몽파르나스역|파리 몽파르나스역]]
|국가= {{국기나라|프랑스}}
|노선=
|운영자= [[케밍 데 페르 데 르오르스트]]
|사고종류= 탈선
|원인= 과속
|열차= 1
|승객= 131
|사망= 1 (거리 행인)
|부상= 6
|재산피해=
}}
'''몽파르나스 탈선 사고'''({{llang|fr|Accident ferroviaire de la gare Montparnasse}})는 1895년 10월 22일 오후 4시 [[그랑빌]]-파리 간 열차가 [[몽파르나스역]]에서 [[차막이]]를 넘어 오버런한 사고이다. 기차가 몇 분 지연되어 기관사가 이를 만회하기 위해 과속을 하면서, 너무 빠른 속도로 역에 들어오고 기차의 에어브레이크가 작동하지 않았다. 기차가 차막이를 넘어버린 후 역 광장을 뚫고 역 벽 밖으로 추락하여 아랫쪽의 랭스 광장으로 떨어져 기차 앞부분이 바닥에 박혔다. 광장에 있던 여성 한명이 떨어진 벽돌에 맞아 사망했다. 기관사는 벌금으로 50[[프랑스 프랑|프랑]]을 냈고, 간수 한명은 25프랑을 냈다.

이 탈선한 기차는 며칠동안 역 밖에 방치되어 있어서 수많은 사진이 찍혔다. 이 떨어진 기차 사진은 널리 퍼져서 사고의 상징이 되었고 희화되었다. 이 추락한 기차의 복제본은 브라질 테마 파크 안에 전시되어 있다.

== 탈선 ==
1895년 10월 22일, 그랑빌에서 파리로 가는 열차가 수화물 객차 3량, 우편 객차 1량, 여객 객차 6량을 끌고 721번 증기기관차가 끌면서 출발했다.{{sfn|Richou|1895|pp=369–370}} 기차는 오전 8시 45분에 [[그랑빌역]]을 출발했지만, 131명의 승객을 파리 몽파르네스 역까지 내리기에는 몇 분 지연된 상태였다. 이 지연된 시간을 만회하기 위해<ref name="Danger Fan"/>{{sfn|Richou|1895|pp=369–370}} 기차는 대략 40 ~ 60km/h의 너무 빠른 속도로 역에 들어왔고, [[웨스팅하우스 에어브레이크 회사|웨스팅하우스]]의 에어브레이크도 말을 듣지 않았다.<ref name="musee-orsay"/>{{sfn|Richou|1895|pp=369–370}} 열차는 제대로 제동하지 못한 채 차막이를 넘으면서 30m 가까이 되는 역 광장을 지나가고 60cm 정도 되는 두꺼운 벽을 뚫으면서 10m 아래의 [[렝스 공원]]으로 추락하여 열차 선두부가 바닥에 박혔다. 공원에 있던 여성 한명이 떨어진 벽돌에 맞아 사망했고, 승객 2명, 소방관 1명, 경비원 2명, 거리를 걷던 보행자 1명이 부상을 입었다.<ref name="Danger Fan">{{웹 인용 |url=http://danger-ahead.railfan.net/accidents/paris_1895.html |title=Paris 1895 |work=danger-ahead |accessdate=2012년 10월 24일}}</ref>

사망한 여성인 마리 어거스틴 아길라드(Marie-Augustine Aguilard)는 신문사에서 일하는 그의 남편이 석간신문을 모으는 동안 밖에서 기다리는 도중이었다. 철도회사는 장례식 비용을 지불하고 남편과 두 자녀에게 연금을 주었다.

== 여파 ==
기관사는 너무 빠른 속도로 역에 도착한 처벌로 벌금 50프랑을 납부했다. 간수 한명은 서류 작업에 몰두하느라 핸드브레이크를 작동시키지 않은 벌로 25프랑의 벌금을 냈다.<ref name="Danger Fan"/>

객차는 손상을 입지 않아서 쉽게 뺄 수 있었다. 법적 절차 및 조사에 들어가기 48시간 전에 철도 기관차 및 석탄차를 빼는 것을 허락받았다. 말 14마리를 동원하여 기관차를 뺄려고 했으나 실패했다. 10명의 사람으로 움직이는 250t의 윈치를 동원하여 기관차를 땅에 내리고 다시 역으로 뺄 수 있었다. 기관차를 철도공장으로 운수하여 검사한 결과, 피해를 거의 입지 않은 것으로 확인되었다.{{sfn|Richou|1895|p=370}}

== 유산 ==
[[파일:Mundo a vapor - Canela.jpg|왼쪽|섬네일|브라질 문도의 증기 테마 공원에 전시된 복제품 모형.]]
철도가 사고가 난 상태로 며칠간 방치되어 있었기 때문에,<ref name="musee-orsay"/> 레비 형제 스튜디오나<ref>{{웹 인용 |url=http://people.csail.mit.edu/sparis/siggraph06_gallery/memorial/ |title=memorial |accessdate=2012년 10월 23일}}</ref> L. 메르시에,<ref name="musee-orsay">{{웹 인용 |url=http://www.musee-orsay.fr/en/collections/works-in-focus/photography/commentaire_id/accident-at-the-gare-de-louest-10773.html?tx_commentaire_pi1%5BpidLi%5D=847&tx_commentaire_pi1%5Bfrom%5D=844&cHash=e7a3cd5e1d |work=musee-orsay |title=Accident at the Gare de l'Ouest |accessdate=2012년 10월 23일}}</ref> 헨리 로저 바이올렛<ref>{{웹 인용 |title=L'accident a la Gare Montparnasse |work=Iconic Photos |url=http://iconicphotos.wordpress.com/2009/07/19/laccident-a-la-gare-montparnasse/ |accessdate=2012년 10월 23일}}</ref> 등과 같은 많은 사진사가 이 사고 기관차 사진을 촬영했다.

레비 형제의 사진은 교통수단 역사에서 가장 유명한 사진 중 하나로 남아 있다.<ref>{{웹 인용 |last=Zasky |first=Jason |title=Let's Pause For a Station Break: The story behind the world's most famous train wreck photo |url=http://failuremag.com/feature/article/lets_pause_for_a_station_break/ |work=failuremag.com |accessdate=2014년 4월 11일 |보존url=https://web.archive.org/web/20131109024406/http://failuremag.com/feature/article/lets_pause_for_a_station_break/ |보존날짜=2013년 11월 9일 |url-status=dead }}</ref> 저작권이 만료된 이 사진은 [[존 로버트 타일러]]의 "An Introduction to Error Analysis" 책의 표지로 쓰이고 있다.<ref name="Taylor1997">{{서적 인용 |author=John Robert Taylor |title=An Introduction to Error Analysis: The Study of Uncertainties in Physical Measurements |url=http://books.google.com/books?id=giFQcZub80oC |accessdate=2012년 10월 23일 |year=1997년 |publisher=University Science Books |isbn=978-0-935702-75-0}}</ref> 또한, 이 사진은 미국의 하드록 밴드 [[미스터 빅]]의 1991년 앨범 [[Lean into It]]의 표지 커버로도 쓰였다.

== 각주 ==
{{각주}}

== 참고 문헌 ==
* {{저널 인용 |work=La Nature|date=9 November 1895 |last=Richou |first=G. |title=L'Accident de la Gare Montparnasse |language=프랑스어 |ref=harv}} Scans available online at ''cnum.cnam.fr'', [https://web.archive.org/web/20181004184402/http://cnum.cnam.fr/CGI/fpage.cgi?4KY28.45%2F0373%2F100%2F556%2F0%2F0 p. 369], [http://cnum.cnam.fr/CGI/fpage.cgi?4KY28.45/0374/100/556/0/0 p. 370] and [http://cnum.cnam.fr/CGI/fpage.cgi?4KY28.45/0375/100/556/0/0 p. 371]. Accessed 24 October 2012.

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}

{{좌표|48.8435|2.3235|region:FR-J_type:railwaystation|display=title}}

[[분류:파리 15구]]
[[분류:프랑스의 철도 사고]]
[[분류:1895년 철도 사고]]
[[분류:1895년 프랑스]]
[[분류:탈선]]
[[분류:1895년 10월]]