blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Yorio Sawamoto.jpg|섬네일|사와모토 요리오 제독]]
'''사와모토 요리오'''(沢本頼雄)는 [[일본]]의 [[일본 제국 해군|해군]] [[군인]]이다. [[야마구치현]] 출신. 최종계급은 [[제독]]. [[해군병학교 (일본)|일본 해군병학교]] 36기생, [[해군대학교 (일본)|일본 해군대학교]] 17기생.

병학교 동기로는 [[나구모 주이치]] 제독, [[시미즈 미쓰미]] 중장, [[쓰카하라 니시조]] 제독, [[아리스가와노미야 다네히토 왕]] 소위 등이 있다.

{{전거 통제}}
{{토막글|사람}}

[[분류:1886년 출생]]
[[분류:1965년 사망]]
[[분류:일본 해군 대장]]
[[분류:중일 전쟁 관련자]]
[[분류:태평양 전쟁 관련자]]
[[분류:해군병학교 (일본) 동문]]
[[분류:해군 대학교 동문]]
[[분류:야마구치현 출신]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Mitumi Shimizu.jpg|섬네일|[[제6함대 (일본)|일본 제6함대]] [[사령관]] 시절의 시미즈 미쓰미 중장]]
'''시미즈 미쓰미'''(清水光美)는 [[일본]]의 [[일본 제국 해군|해군]] [[군인]]이다. 최종 계급은 해군 [[중장]].

{{토막글|사람}}

[[분류:1888년 출생]]
[[분류:1971년 사망]]
[[분류:일본 해군 중장]]
[[분류:중일 전쟁 관련자]]
[[분류:태평양 전쟁 관련자]]
[[분류:해군병학교 (일본) 동문]]
[[분류:나가노현 출신]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{왕족 정보
|이름=바사의 카롤라
|원래 이름={{llang|sv|Carola av Vasa}}
|그림=Carola-de-vasa-reina-de-2.jpg
|작위=작센 왕비
|재위=[[1873년]] [[10월 29일]] ~ [[1902년]] [[6월 19일]]
|전임자=[[아말리에 아우구스테 폰 바이에른]]
|후임자=[[루이제 폰 외스터라이히 여대공]]
|본명=카롤리네 프레데리케 프란치스카 스테파니 아말리아 세실리아<br />Karoline Frederikke Franziska Stephanie Amalia Cecilia
|아버지=[[바사 공작 구스타프]]
|어머니=[[루이제 아말리에 폰 바덴 대공녀]]
|왕가=홀슈타인고토르프가<br />[[베틴가]] 
|배우자=[[알베르트 (작센)|알베르트]]
|종교=[[개신교]] → [[로마 가톨릭교회]]
|출생일={{출생일|1833|8|5}}
|출생지={{국기나라|오스트리아 제국}} [[쇤부른궁]]
|사망일={{사망일과 나이|1907|12|15|1833|8|5}}
|사망지={{국기나라|작센 왕국}} [[드레스덴]]
}}
'''바사의 카롤라'''({{llang|sv|Carola av Vasa}}, [[1833년]] [[8월 5일]] ~ [[1907년]] [[12월 15일]])는 [[작센 왕국]] [[알베르트 (작센)|알베르트]]의 왕비(재위: 1873년 10월 29일 ~ 1902년 6월 19일)이다.

== 생애 ==
카롤라는 1833년 8월 5일에 [[오스트리아 제국]]의 [[쇤부른궁]]에서 [[스웨덴]]의 [[바사 공작 구스타프]]과 [[루이제 아말리에 폰 바덴 대공녀]] 부부의 외동딸로 태어났다. 카롤라의 아버지인 구스타프는 1809년에 스웨덴에서 일어난 쿠데타로 인해 가족들과 함께 오스트리아로 망명하여 군인으로 복무했고 오스트리아 제국의 [[프란츠 1세]] 황제로부터 바사 공작 칭호를 받았다. 카롤라는 스웨덴의 [[구스타프 4세 아돌프]] 국왕과 [[프레데리케 폰 바덴 대공녀]]의 손녀이기도 하다.

카롤라는 1850년대 초반에 유럽에서 아름다운 왕녀 가운데 한 사람으로 알려져 있었다. 신부를 물색하던 [[프랑스]]의 [[나폴레옹 3세]] 황제도 그를 후보로 내세웠다. 카롤라는 자신의 외할머니였던 [[스테파니 드 보아르네]]를 통해 보나파르트 가문과의 인연을 맺었다. 하지만 카롤라의 아버지였던 구스타프가 프랑스 제국의 위험성을 이유로 혼담에 반대했기 때문에 약혼은 성립하지 않았다.

카롤라는 1852년에 아버지의 반대를 무릅쓰고 [[개신교]]에서 [[로마 가톨릭교회]]로 개종했다. 카롤라는 [[1853년]] [[6월 16일]]에 [[드레스덴]]에서 작센 왕국의 [[알베르트 (작센)|알베르트]] 왕자와 결혼했다. [[1873년]] [[10월 29일]]에 알베르트가 작센 왕국의 국왕으로 즉위하면서 카롤라도 작센의 왕비로 즉위했다.

카롤라는 1902년 6월 19일에 남편과 사별했으며 1907년 12월 15일에 드레스덴에서 사망했다. 카롤라와 알베르트 사이에는 자녀가 없었기 때문에 작센 왕국의 왕위는 알베르트의 동생인 [[게오르크 (작센)|게오르크]]가 승계받았다.

{{위키공용분류}}
{{전거 통제}}

[[분류:1833년 출생]]
[[분류:1907년 사망]]
[[분류:베틴가]]
[[분류:홀슈타인고토르프가]]
[[분류:스웨덴의 왕녀]]
[[분류:로마 가톨릭교회로 개종한 사람]]
[[분류:빈 출신]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = [[파일:MetroMadridLogo.svg|20px|link=마드리드 지하철]] 바라하스
|역명2 = Barajas
|배경색 = blue
|그림 = Mural Barajas Pueblo (metro Madrid).jpg
|그림설명 = 역 내부
|역번호 = 
|소재지 = [[스페인]] [[마드리드]] [[바라하스]]
|좌표 = {{좌표|40.4758011|N|3.5826118|W|display=inline,title}}
|개업일 = [[1998년]] [[9월 7일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[CRTM]]
|승강장 = 
|노선1 = [[마드리드 지하철 8호선]]
|영업거리1 =
|전역1 = [[아에로푸에르토 T1-T2-T3 역|아에로푸에르토 T1-T2-T3]]
|전거리1 = 
|후역1 = [[아에로푸에르토 T4 역|아에로푸에르토 T4]]
|후거리1 =
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''바라하스역'''({{llang|es|Barajas}})은 [[마드리드 지하철]] [[마드리드 지하철 8호선|8호선]]의 역이다. [[마드리드]] [[바라하스]] 구 티몬 지역의 파하로네스 광장 바로 옆 로그로뇨 대로 지하에 위치해 있다. 마드리드 지하철의 요금구역 상으로는 A구역에 속한다.<ref>{{웹 인용 | url=http://www.metromadrid.es/en/viaja_en_metro/red_de_metro/estaciones/index.html | title=Stations | publisher=[[마드리드 지하철]] | work=Travel in the Metro | accessdate=9 January 2015 | archive-date=2018-07-10 | archive-url=https://web.archive.org/web/20180710165203/https://www.metromadrid.es/en/viaja_en_metro/red_de_metro/estaciones/index.html | url-status=dead }}</ref>

== 역사 ==
[[1999년]] [[9월 7일]] 문을 열었으며 한동안 8호선의 시종착역으로 운영되다가 2007년 5월 [[아에로푸에르토 T4 역]]이 문을 열면서 일반역이 되었다.

== 환승 정보 ==
역 주변에 시내버스 정류장은 한 곳뿐이고, 오히려 시외버스 노선이 많이 다닌다.

;버스
* 시내버스
** 151번 노선 (주간)
* 시외버스
** 211, 212, 214, 256, 263, 827번 노선 (주간)

;지하철
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[마드리드 지하철]]
|종별 = {{rint|madrid|8}} [[마드리드 지하철 8호선]]
|전역 = [[페리아 데 마드리드 역|페리아 데 마드리드]]
|후역 = [[아에로푸에르토 T4 역|아에로푸에르토 T4]]
|전방면 = [[누에보스 미니스테리오스 역|누에보스 미니스테리오스]]
|후방면 = 
|전색 = #{{마드리드 철도 노선색|8}}
|후색 = #{{마드리드 철도 노선색|8}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}
* [http://www.metromadrid.es/es/viaja_en_metro/red_de_metro/estaciones/Barajas.html metromadrid.es의 역 정보]
* [http://www.metromadrid.es/ 마드리드 지하철공사]

{{마드리드 지하철 8호선}}

{{전거 통제}}

[[분류:마드리드 지하철 8호선]]
[[분류:마드리드 지하철역]]
[[분류:1999년 개업한 철도역]]
[[분류:바라하스]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{영화 정보
| 제목     = 모로코
| 원제     = Morocco
| 그림     = Morocco1930.jpg
| 그림설명 = 영화 포스터
| 감독     = [[조셉 폰 스턴버그]]
| 출연     = [[게리 쿠퍼]]<br>[[마를레네 디트리히]]<br>[[아돌프 멘주]]
| 스튜디오 = [[파라마운트 픽처스]]
| 배급     = 파라마운트 픽처스
| 개봉     = {{영화 날짜|1930|11|14|미국}}
}}

《'''모로코'''》({{llang|en|Morocco}})는 1930년 개봉한 로맨스 영화다. [[조셉 폰 스턴버그]]와 [[마를레네 디트리히]]가 [[할리우드]]로 건너와서 만든 첫 영화로, [[게리 쿠퍼]]와 [[아돌프 멘주]]가 출연했다.

== 출연 ==
=== 주연 ===
* [[게리 쿠퍼]]
* [[마를렌 디트리히]]

=== 조연 ===
* [[아돌프 멘주]]
* [[프란시스 맥도널드]]
* [[폴 포카시]]

== 기타 ==
* 미술: 한스 드레이어
* 의상: 트라비스 밴톤

== 외부 링크 ==
* {{IMDb 제목|0021156}}

{{키네마 준보 베스트 10 외국영화 베스트 1}}

{{전거 통제}}

[[분류:1930년 영화]]
[[분류:미국의 흑백 영화]]
[[분류:파라마운트 픽처스 영화]]
[[분류:조셉 폰 스턴버그 감독 영화]]
[[분류:1930년 성소수자 영화]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{아시안 게임 경기 종목 정보
|종목=사이클
|영어종목=Cycling
|픽토그램=Cycling pictogram.svg
|경기단체=아시아 올림픽 평의회
|단체약자=OCA
|세부종목=37
|남자종목=23
|여자종목=14
|아시안 게임=
|최근대회=
}}
'''아시안 게임 사이클'''은 [[아시안 게임]]에서 [[사이클]]로 경기를 겨루는 [[아시안 게임 경기 종목]]이다.

== 메달 집계 ==
{| {{RankedMedalTable|nation-width=200px}}
|-
|1||align=left|{{flagOCA|JPN}}||52||52||25||129
|-
|2||align=left|{{flagOCA|CHN}}||39||31||34||104
|-
|3||align=left|{{flagOCA|KOR}}||33||30||39||102
|-
|4||align=left|{{flagOCA|THA}}||14||10||7||31
|-
|5||align=left|{{flagOCA|KAZ}}||9||8||4||21
|-
|6||align=left|{{flagOCA|HKG}}||9||5||7||21
|-
|7||align=left|{{flagOCA|IRI}}||5||10||14||29
|-
|8||align=left|{{flagOCA|INA}}||3||4||4||11
|-
|9||align=left|{{flagOCA|MAS}}||3||5||4||12
|-
|10||align=left|{{flagOCA|TPE}}||3||3||12||18
|-
|11||align=left|{{flagOCA|UZB}}||2||1||1||4
|-
|12||align=left|{{flagOCA|PHI}}||1||2||8||11
|-
|13||align=left|{{flagOCA|KGZ}}||0||5||2||7
|-
|14||align=left|{{flagOCA|MGL}}||0||2||2||4
|-
|15||align=left|{{flagOCA|PAK}}||0||2||1||3
|-
|16||align=left|{{flagOCA|VIE}}||0||1||3||4
|-
|17||align=left|{{flagOCA|IND}}||0||1||2||3
|-
|18||align=left|{{flagOCA|IRQ}}||0||1||0||1
|-
|19||align=left|{{flagOCA|SRI}}||0||0||2||2
|-
!colspan=2| 합계 || 173 || 173 || 171 || 517
|}

== 외부 링크 ==
* [https://web.archive.org/web/20180805130124/http://asiancycling.com/ 아시아 사이클 연맹]

{{아시안 게임 경기 종목}}
{{아시안 게임 사이클}}

[[분류:아시안 게임 경기 종목]]
[[분류:아시안 게임 사이클]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = [[파일:MetroMadridLogo.svg|20px|link=마드리드 지하철]] 아에로푸에르토 T4
|역명2 =Aeropuerto T4
|배경색 = blue
|그림 = Aeropuerto T4 2277.jpg
|그림설명 = 역 내부
|역번호 = 
|소재지 = [[스페인]] [[마드리드]] [[바라하스]]
|좌표 = {{좌표|40.4917613|N|3.5935537|W|display=inline,title}}
|개업일 = [[2007년]] [[5월 3일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[CRTM]]
|승강장 = 
|노선1 = [[마드리드 지하철 8호선]]
|영업거리1 =
|전역1 = [[바라하스 역|바라하스]]
|전거리1 = 
|후역1 = 
|후거리1 =
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''아에로푸에르토 T4 역'''({{llang|es|Aeropuerto T4}} {{해석|공항제4터미널}})은 [[마드리드 지하철]] [[마드리드 지하철 8호선|8호선]]의 역이다. [[세르카니아스 마드리드]]의 C1호선과 C10호선이 지나는 환승역이기도 하다. [[마드리드]] [[바라하스]] 구의 [[마드리드 바라하스 국제공항]] 제4터미널 부근에 위치해 있다. [[2007년]] [[5월 3일]] 8호선이 이곳까지 연장되면서 문을 열었다.

마드리드 지하철의 요금구역 상으로는 A구역에 속하지만,<ref>{{웹 인용 | url=http://www.metromadrid.es/en/viaja_en_metro/red_de_metro/estaciones/index.html | title=Stations | publisher=[[마드리드 지하철]] | work=Travel in the Metro | accessdate=9 January 2015 | archive-date=2018-07-10 | archive-url=https://web.archive.org/web/20180710165203/https://www.metromadrid.es/en/viaja_en_metro/red_de_metro/estaciones/index.html | url-status=dead }}</ref> 공항과 연결되어 있기 때문에 추가요금이 부과될 수 있다. 1회권이나 메트로부스 이용객에는 약 3유로 정도가 부과되며, [[아에로푸에르토 T1-T2-T3 역]] (제1·2·3터미널역)에서도 마찬가지다. 세르카니아스 승강장은 A구역이 아닌 B2구역에 속한다.

== 환승 정보 ==
세르카니아스 승강장은 지하철 승강장과 같은
역 주변에 시내버스 정류장은 두 곳이 있는데, 그 중 5726번 정류장에서는 공항에서 [[아토차 역]]까지 가는 공항버스 노선이 주야간 상관없이 운영되고 있다. 시외버스 정류장도 몇몇 있으며, 장거리 노선이 특히 많이 다닌다.

;버스
* 시내버스
** 200번 노선 (주간)
* 시외버스
** 827, 828번 노선 (주간)

;지하철과 세르카니아스
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[마드리드 지하철]]
|종별 = {{rint|madrid|8}} [[마드리드 지하철 8호선]]
|전역 = [[바라하스 역|바라하스]]
|후역 =
|전방면 = [[누에보스 미니스테리오스 역|누에보스 미니스테리오스]]
|후방면 = 
|전색 = #{{마드리드 철도 노선색|8}}
|후색 = #{{마드리드 철도 노선색|8}}
}}
{{인접정차역
|노선 = [[세르카니아스 마드리드]]
|종별 = C1호선
|전역 = [[발데베바스 역|발데베바스]]
|후역 = 
|전방면 = [[프린시페 피오 역|프린시페 피오]]
|후방면 = 
|전색 = #{{마드리드 철도 노선색|1}}
|후색 = #{{마드리드 철도 노선색|1}}
}}
{{인접정차역
|노선 =
|종별 = C10호선
|전역 = [[발데베바스 역|발데베바스]]
|후역 = 
|전방면 = [[비얄바 역|비얄바]]
|후방면 = 
|전색 = #{{마드리드 철도 노선색|5}}
|후색 = #{{마드리드 철도 노선색|5}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}
* [http://www.metromadrid.es/es/viaja_en_metro/red_de_metro/estaciones/AeropuertoT4.html metromadrid.es의 역 정보]
* [http://www.metromadrid.es/ 마드리드 지하철공사]

{{마드리드 지하철 8호선}}

{{전거 통제}}

[[분류:마드리드 지하철 8호선]]
[[분류:마드리드 지하철역]]
[[분류:마드리드의 철도역]]
[[분류:바라하스]]
[[분류:2007년 개업한 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = [[파일:MetroMadridLogo.svg|20px|link=마드리드 지하철]] 라고
|역명2 = Lago
|배경색 = blue
|그림 = Madrid_-_Lago_station.jpg
|그림설명 = 역에 정차한 차량
|역번호 = 
|소재지 = [[스페인]] [[마드리드]] [[몽클로아아라바카]]
|좌표 = {{좌표|40.4164141|N|3.7356311|W|display=inline,title}}
|개업일 = [[1961년]] [[2월 4일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[CRTM]]
|승강장 = 
|노선1 = [[마드리드 지하철 10호선]]
|영업거리1 =
|전역1 = [[프린시페 피오 역|프린시페 피오]]
|전거리1 = 
|후역1 = [[바탄 역|바탄]]
|후거리1 = 
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''라고역'''({{llang|es|Lago}})은 [[마드리드 지하철]] [[마드리드 지하철 10호선|10호선]]의 역이다. [[마드리드]] [[몽클로아아라바카]] 구의 카사데캄포 호수 바로 옆에 위치해 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.

==역사==
[[1961년]] [[2월 4일]] 옛 교외선의 [[카라반첼 역|카라반첼]]-차마르틴 데 라 로사 구간 개통과 함께 문을 열었다. 지상에 위치한 역이며, 북쪽의 터널 진입부는 반지하로 되어 있다. [[바탄 역]]과는 달리 여전히 섬식 승강장 구조를 유지하고 있다.

== 환승 정보 ==
이 역 주변에는 버스 정류장이 없다.

;지하철
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[마드리드 지하철]]
|종별 = {{rint|madrid|10}} [[마드리드 지하철 10호선]]
|전역 = [[프린시페 피오 역|프린시페 피오]]
|후역 = [[바탄 역|바탄]]
|전방면 = [[오스피탈 인판타 소피아 역|오스피탈 인판타 소피아]]
|후방면 = [[푸에르타 델 수르 역|푸에르타 델 수르]]
|전색 = #{{마드리드 철도 노선색|10}}
|후색 = #{{마드리드 철도 노선색|10}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류-줄}}
* [http://www.metromadrid.es/es/viaja_en_metro/red_de_metro/estaciones/Lago.html metromadrid.es의 역 정보]
* [http://www.metromadrid.es/ 마드리드 지하철공사]

{{마드리드 지하철 10호선}}

[[분류:마드리드 지하철 10호선]]
[[분류:마드리드 지하철역]]
[[분류:1961년 개업한 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = [[파일:MetroMadridLogo.svg|20px|link=마드리드 지하철]] 바탄
|역명2 = Batán
|배경색 = blue
|그림 = Estación_de_Batán.JPG
|그림설명 = 역 풍경
|역번호 = 
|소재지 = [[스페인]] [[마드리드]] [[라티나 (마드리드)|라티나]] / [[몽클로아아라바카]]
|좌표 = {{좌표|40.4078602|N|3.7531099|W|display=inline,title}}
|개업일 = [[1961년]] [[2월 4일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[CRTM]]
|승강장 = 
|노선1 = [[마드리드 지하철 10호선]]
|영업거리1 =
|전역1 = [[라고 역|라고]]
|전거리1 = 
|후역1 = [[카사 데 캄포 역|카사 데 캄포]]
|후거리1 = 
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''바탄역'''({{llang|es|Batán}})은 [[마드리드 지하철]] [[마드리드 지하철 10호선|10호선]]의 역이다. [[마드리드]] [[라티나 (마드리드)|라티나]] 구 루세로 지역에 위치해 있으며 [[몽클로아아라바카]] 구하고도 걸쳐 있다. 카미노 비에호 데 캄파멘토 옆에 자리해 있으며, 근처에 투우사 학교가 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.

== 역사 ==
[[1961년]] [[2월 4일]] 옛 교외선의 [[카라반첼 역|카라반첼]]-차마르틴 데 라 로사 구간 개통과 함께 문을 열었다. 10호선에서는 [[라고 역]]과 함께 유일하게 지상에 위치한 역이다. 초창기에는 섬식 승강장으로 지어졌으나 나중에 광궤 선로를 재설치하는 과정에서 상대식 승강장으로 다시 지었다.

== 환승 정보 ==
역 주변에 시내버스 정류장이 세 곳 있다.

;버스
* 시내버스
** 33, 55, 65번 노선 (주간)

;지하철
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[마드리드 지하철]]
|종별 = {{rint|madrid|10}} [[마드리드 지하철 10호선]]
|전역 = [[라고 역|라고]]
|후역 = [[카사 데 캄포 역|카사 데 캄포]]
|전방면 = [[오스피탈 인판타 소피아 역|오스피탈 인판타 소피아]]
|후방면 = [[푸에르타 델 수르 역|푸에르타 델 수르]]
|전색 = #{{마드리드 철도 노선색|10}}
|후색 = #{{마드리드 철도 노선색|10}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류-줄}}
* [http://www.metromadrid.es/es/viaja_en_metro/red_de_metro/estaciones/Batan.html metromadrid.es의 역 정보]
* [http://www.metromadrid.es/ 마드리드 지하철공사]

{{마드리드 지하철 10호선}}

[[분류:마드리드 지하철 10호선]]
[[분류:마드리드 지하철역]]
[[분류:1961년 개업한 철도역]]
[[분류:몽클로아아라바카]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{옛 나라 정보|종류=나치
|현지이름= 우크라이네 국가판무관부
|다른표기={{lang|de|Reichskommissariat Ukraine}}
|지위=[[나치 독일]]의 [[국가판무관부]]
|존속기간_시작=1941년
|존속기간_끝=1944년
|p1 = 우크라이나 소비에트 사회주의 공화국
|flag_p1 = Flag_of_the_Ukrainian_Soviet_Socialist_Republic_(1937-1949).svg
|p2 = 우크라이나 국민정부
|flag_p2 = Flag_of_Ukraine_(1917–1921).svg
|s1 = 우크라이나 소비에트 사회주의 공화국
|flag_s1 = Flag_of_the_Ukrainian_Soviet_Socialist_Republic_(1937-1949).svg
|나라이름=나치 독일
|국기_그림=Flag of German Reich (1935–1945).svg
|문장_그림=Reichsadler der Deutsches Reich (1933–1945).svg
|지도_그림=Reichskommissariat_Ukraine_(1942).svg
|지도_설명=1942년의 우크라이나 국가판무관부
|수도=[[리우네]]
|수도위치=
|공용어=[[독일어]]
|종교=
|정부형태=[[국가판무관부]]
|지도자_칭호=[[국가판무관]]<br />1941~1944년
|지도자_이름=<br />[[에리히 코흐]]
|어림인구수 = 37,000,000
|인구어림년도=1941
|입법부 =
|통화=[[카르보바네츠]]
}}
'''우크라이나 국가판무관부''' ('''RKU''', {{llang|de|Reichskommissariat Ukraine|라이히코미사리아트 우크라이네}})는 [[나치 독일]] 점령 하의 [[독일의 우크라이나 점령|우크라이나]], [[폴란드 제2공화국]]의 일부 영토에 설치한 [[국가판무관부]]이다. 1941년 8월 20일 설치되었고, [[에리히 코흐]]가 [[국가판무관|우크라이나 국가판무관]]을 맡았다. 이 곳에서는 [[우크라이나인]]을 포함하여 [[러시아인]], [[크림 타타르인]], [[폴란드인]], [[유대인]], [[벨라루스인|벨로루시인]], [[독일인]], [[롬인]](집시)이 거주하고 있었고, 코흐는 국가판무관이 된 이후 독일인을 제외한 모든 민족을 탄압하였다. 1944년 8월 29일 해체되었다.
== 같이 보기 ==
* [[바비 야르]]
* [[볼히니아와 동부 갈리치아의 폴란드인 학살]]

{{나치 독일의 점령지}}
{{전거 통제}}
{{토막글|유럽사}}

[[분류:국가판무관부]]
[[분류:제2차 세계 대전 중 벨라루스]]
[[분류:제2차 세계 대전 중 우크라이나]]
'''봉덕로'''(Bongdeok-ro)는 다음 지역에 위치한 [[대한민국]]의 도로 이름이다.

* '''[[봉덕로 (대구)|봉덕로]]'''는 [[대구광역시]]에 위치한 도로이다.
* '''[[봉덕로 (횡성군)|봉덕로]]'''는 [[강원특별자치도]] [[횡성군]]에 위치한 도로이다.
* '''[[봉덕로 (순천시)|봉덕로]]'''는 [[전라남도]] [[순천시 (전라남도)|순천시]]에 위치한 도로이다.
* '''[[봉덕로 (영광군)|봉덕로]]'''는 [[전라남도]] [[영광군 (전라남도)|영광군]]에 위치한 도로이다.
* '''[[봉덕로 (예천군)|봉덕로]]'''는 [[경상북도]] [[예천군]]에 위치한 도로이다.

== 같이 보기 ==
* {{in title|봉덕로}}

{{동음이의|도로}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = [[파일:MetroMadridLogo.svg|20px|link=마드리드 지하철]] 콜로니아 하르딘
|역명2 = Colonia Jardín
|배경색 = blue
|그림 = Colonia_Jardín_ML2_y_ML3.jpg
|그림설명 = 경전철 열차
|역번호 = 
|소재지 = [[스페인]] [[마드리드]] [[라티나 (마드리드)|라티나]]
|좌표 = {{좌표|40.3969795|N|3.7746114|W|display=inline,title}}
|개업일 = [[2002년]] [[10월 22일]] (10호선)<br>[[2007년]] [[7월 27일]] (경전철)
|폐지일 = 
|관할 = [[CRTM]]<br>[[메트로 리헤로 오에스테|MLO]]
|승강장 = 
|노선1 = [[마드리드 지하철 10호선]]
|영업거리1 =
|전역1 = [[카사 데 캄포 역|카사 데 캄포]]
|전거리1 = 
|후역1 = [[아비아시온 에스파뇰라 역|아비아시온 에스파뇰라]]
|후거리1 = 
|노선2 = [[마드리드 경전철 2호선]]
|영업거리2 =
|전역2 = 
|전거리2 = 
|후역2 = [[프라도 데 라 베가 역|프라도 데 라 베가]]
|후거리2 = 
|노선3 = [[마드리드 경전철 3호선]]
|영업거리3 =
|전역3 = 
|전거리3 = 
|후역3 = [[시우다드 데 라 이마헨 역|시우다드 데 라 이마헨]]
|후거리3 = 
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''콜로니아 하르딘 역'''({{llang|es|Colonia Jardín}})은 [[마드리드 지하철]] [[마드리드 지하철 10호선|10호선]]과 [[마드리드 경전철]]의 [[마드리드 지하철 2호선|2호선]], [[마드리드 지하철 3호선|3호선]]이 만나는 환승역이다. [[마드리드]] [[라티나 (마드리드)|라티나]] 구에 위치해 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.

== 역사 ==
[[2002년]] [[10월 22일]] 10호선 연장구간 개통과 함께 처음 문을 열었다. 한동안 10호선의 시종착역이었다가 2003년 4월 [[푸에르타 델 수르 역]]까지 다시 연장되면서 일반역이 되었다. 그로부터 5년 뒤인 [[2007년]] [[7월 27일]]에는 마드리드 경전철 2호선과 3호선이 개통되면서 이곳을 시종착역으로 삼았고, 환승역이 되었다.

[[2014년]] [[6월 28일]]부터는 10호선에서 이 역에서부터 푸에르타 델 수르 역까지의 전 구간이 선로 시설개선 공사에 들어가면서 잠시 시종착역 역할을 맡게 되었다. 공사에는 총 1250억 유로의 예산이 투입되었으며, 공사가 끝나면 기존 표정속도인 시속 30km에서 시속 70km까지 늘어날 것으로 예상되었다. 이후 [[2014년]] [[9월 1일]]에 공사가 마무리되어 운행을 재개했다.

== 환승 정보 ==
역 주변에 시내버스 정류장이 세 곳 있으며, 시외버스 터미널도 있어 이곳으로 수많은 노선이 정차한다.

;버스
* 시내버스
** 65, H번 노선 (주간)
* 시외버스
** 532, 560, 561, 561A, 561B, 562, 563, 564, 571, 572, 573, 574, 591번 노선 (주간)
** N905번 노선 (야간)

;지하철
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[마드리드 지하철]]
|종별 = {{rint|madrid|10}} [[마드리드 지하철 10호선]]
|전역 = [[카사 데 캄포 역|카사 데 캄포]]
|후역 = [[아비아시온 에스파뇰라 역|아비아시온 에스파뇰라]]
|전방면 = [[오스피탈 인판타 소피아 역|오스피탈 인판타 소피아]]
|후방면 = [[푸에르타 델 수르 역|푸에르타 델 수르]]
|전색 = #{{마드리드 철도 노선색|10}}
|후색 = #{{마드리드 철도 노선색|10}}
}}
{{인접정차역
|노선 = [[마드리드 경전철]]
|종별 = {{rint|madrid|L2}} [[마드리드 경전철 2호선]]
|전역 = 
|후역 = [[프라도 데 라 베가 역|프라도 데 라 베가]]
|전방면 = 
|후방면 = [[아라바카 역|아라바카]]
|전색 = #{{마드리드 철도 노선색|L2}}
|후색 = #{{마드리드 철도 노선색|L2}}
}}
{{인접정차역
|노선 =
|종별 = {{rint|madrid|L3}} [[마드리드 경전철 3호선]]
|전역 =
|후역 = [[시우다드 데 라 이마헨 역|시우다드 데 라 이마헨]]
|전방면 = 
|후방면 = [[푸에르타 데 보아디야 역|푸에르타 데 보아디야]]
|전색 = #{{마드리드 철도 노선색|L3}}
|후색 = #{{마드리드 철도 노선색|L3}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류-줄}}
* [http://www.metromadrid.es/es/viaja_en_metro/red_de_metro/estaciones/ColoniaJardin.html metromadrid.es의 역 정보]
* [http://www.metromadrid.es/ 마드리드 지하철공사]

{{마드리드 지하철 10호선}}
{{마드리드 경전철 2호선}}
{{마드리드 경전철 3호선}}

[[분류:마드리드 지하철 10호선]]
[[분류:마드리드 경전철 2호선]]
[[분류:마드리드 경전철 3호선]]
[[분류:마드리드 지하철역]]
[[분류:2002년 개업한 철도역]]
[[분류:라티나 (마드리드)]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{왕족 정보
|이름= 엘리사베트
|그림= Elisabeta a Romaniei.jpg
|작위= 그리스 왕비
|재위=[[1922년]] [[9월 27일]] ~ [[1924년]] [[3월 25일]]
|대관식=
|전임자=[[조피 폰 프로이센 왕녀]]
|후임자=[[하노버의 프리데리키]]
|배우자=[[요르요스 2세]](이혼)
|자녀=없음
|왕가=[[호엔촐레른지크마링겐가]]<br />[[슐레스비히홀슈타인존더부르크글뤽스부르크 왕가]]
|아버지=[[페르디난드 1세 (루마니아)|페르디난트 1세]]
|어머니=[[에든버러의 마리아]]
|본명=엘리사베트 샤를로테 조세핀 말렉산드라 빅토리아<br />Elisabeth Charlotte Josephine Alexandra Victoria
|출생일={{출생일|1894|10|12}}
|출생지=[[루마니아]] [[프라호바 주]] [[펠레슈성]]
|사망일={{사망일과 나이|1956|11|14|1894|10|12}}
|사망지=[[프랑스]] [[칸 (도시)|칸]]
|종교=[[그리스 정교]]
|매장지=
}}
'''루마니아의 엘리사베트'''({{llang|ro|Elisabeta a României|엘리사베타 아 로므니에이}}, {{llang|el|Ελισάβετ της Ρουμανίας|엘리사베트 티스 루마니아스}}, [[1894년]] [[10월 12일]] ~ [[1956년]] [[11월 14일]])는 [[그리스 왕국]]의 [[요르요스 2세]] 국왕의 왕비이다. [[루마니아 왕국]] 출신의 왕족으로서 [[호엔촐레른지크마링겐가]] 출신이다.

== 생애 ==
[[1894년]] [[10월 12일]]에 [[루마니아]] [[시나이아]]에 위치한 [[펠레슈성]]에서 루마니아의 [[페르디난드 1세 (루마니아)|페르디난트 1세]] 국왕과 [[에든버러의 마리아]] 왕녀의 장녀로 태어났다. 루마니아의 [[카롤 2세]] 국왕은 그의 오빠이고 [[유고슬라비아의 마리야]], [[루마니아의 일레아나]]는 그의 여동생에 해당한다.

[[1911년]]에 [[그리스]]의 [[콘스탄티노스 1세]] 국왕의 아들이자 그리스의 왕위 계승 2순위였던 요르요스는 엘리사베트를 처음 만났다. 그리스와 루마니아가 [[발칸 전쟁]]에서 동맹 관계를 수립한 이후에 엘리사베트는 [[제1차 세계 대전]] 기간 동안에 부상당한 군인을 위문했다. 엘리사베트는 [[1919년]]에 자신의 여동생인 유고슬라비아의 마리야·루마니아의 일레아나, 자신의 어머니인 에든버러의 마리아와 함께 [[파리 강화 회의]]에 참석했다.

[[1920년]] [[12월 5일]]에 그리스에서 콘스탄티노스 1세 국왕이 복위 여부를 묻는 국민투표가 가결되면서 엘리사베트는 요르요스와 함께 그리스 왕실에 입성했다. 엘리사베트는 [[1921년]] [[2월 27일]]에 루마니아 부쿠레슈티에서 요르요스와 결혼하였으나 자녀는 없었다. [[1922년]] [[9월 27일]]에 자신의 남편이 그리스의 [[요르요스 2세]] 국왕으로 즉위함에 따라 그리스의 왕비가 되었으나 [[1924년]] [[3월 25일]]에 [[그리스 제2공화국]]의 수립을 계기로 왕정이 폐지되면서 왕비 지위가 박탈되었다. 이에 따라 요르요스 2세 국왕과 엘리사베트 왕비는 루마니아로 귀국하게 된다.

요르요스 2세는 [[1935년]] [[7월 6일]]에 엘리사베트와 이혼했고 1935년 [[11월 25일]]에 그리스의 국왕으로 복위하게 된다. 엘리사베트는 루마니아에 계속 남아 있었고 [[1947년]]에 루마니아에서 공산주의 정권이 수립되면서 해외로 망명하게 된다. [[1956년]] [[11월 14일]]에 [[프랑스]] [[칸 (도시)|칸]]에서 사망했다.

{{루마니아 공주}}
{{위키공용분류}}
{{전거 통제}}
{{기본정렬:엘리사베트}}

[[분류:1894년 출생]]
[[분류:1956년 사망]]
[[분류:호엔촐레른지크마링겐가]]
[[분류:그리스 글뤽스부르크가]]
[[분류:시나이아 출신]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = [[파일:MetroMadridLogo.svg|20px|link=마드리드 지하철]] 아비아시온 에스파뇰라
|역명2 = Aviación Española
|배경색 = blue
|그림 = Estación_de_Aviación_Española_JMJ_1.jpg
|그림설명 = 역 내부
|역번호 = 
|소재지 = [[스페인]] [[마드리드]] [[라티나 (마드리드)|라티나]]
|좌표 = {{좌표|40.3836374|N|3.7839189|W|display=inline,title}}
|개업일 = [[2006년]] [[12월 22일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[CRTM]]
|승강장 = 
|노선1 = [[마드리드 지하철 10호선]]
|영업거리1 =
|전역1 = [[콜로니아 하르딘 역|콜로니아 하르딘]]
|전거리1 = 
|후역1 = [[콰트로 비엔토스 역|콰트로 비엔토스]]
|후거리1 = 
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''아비아시온 에스파뇰라 역'''({{llang|es|Aviación Española}})은 [[마드리드 지하철]] [[마드리드 지하철 10호선|10호선]]의 역이다. [[마드리드]] [[라티나 (마드리드)|라티나]] 구 엑스트레마두라 거리에 위치해 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.

== 역사 ==
[[2006년]] [[12월 22일]] 기존의 운행구간 사이에 신설되는 역으로 문을 열었다. 이 때문에 2006년 여름 막바지 공사를 위해 해당 구간의 운행을 잠시 중단하기도 하였다.

[[2014년]] [[6월 28일]]부터는 10호선에서 콜로니아 하르딘 역에서부터 푸에르타 델 수르 역까지의 전 구간이 선로 시설개선 공사에 들어가면서 잠시 시종착역 역할을 맡게 되었다. 공사에는 총 1250억 유로의 예산이 투입되었으며, 공사가 끝나면 기존 표정속도인 시속 30km에서 시속 70km까지 늘어날 것으로 예상되었다. 이후 [[2014년]] [[9월 1일]]에 공사가 마무리되어 운행을 재개했다.

== 환승 정보 ==
역 주변에 시내버스 정류장이 세 곳 있다.

;버스
* 시내버스
** 17, 39번 노선 (주간)
** N19번 노선 (야간)

;지하철
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[마드리드 지하철]]
|종별 = {{rint|madrid|10}} [[마드리드 지하철 10호선]]
|전역 = [[콜로니아 하르딘 역|콜로니아 하르딘]]
|후역 = [[콰트로 비엔토스 역|콰트로 비엔토스]]
|전방면 = [[오스피탈 인판타 소피아 역|오스피탈 인판타 소피아]]
|후방면 = [[푸에르타 델 수르 역|푸에르타 델 수르]]
|전색 = #{{마드리드 철도 노선색|10}}
|후색 = #{{마드리드 철도 노선색|10}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류-줄}}
* [http://www.metromadrid.es/es/viaja_en_metro/red_de_metro/estaciones/AviacionEspanola.html metromadrid.es의 역 정보]
* [http://www.metromadrid.es/ 마드리드 지하철공사]

{{마드리드 지하철 10호선}}

{{전거 통제}}

[[분류:마드리드 지하철 10호선]]
[[분류:마드리드 지하철역]]
[[분류:2006년 개업한 철도역]]
[[분류:라티나 (마드리드)]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{도로 정보
|도로종류     = [[대한민국의 일반 국도|일반 국도]]
|아이콘       = {{대한민국 도로 노선 번호|국도|22}}
|노선명       = 봉덕로
|노선번호명   = [[국도 제22호선]]의 일부
|노선도       = 
|총연장       = 1.227km
|개통년       = 2017년 11월 20일
|기점         = [[전라남도]] [[순천시 (전라남도)|순천시]] [[승주읍]] 신전리
|주요경유지   = [[전라남도]] [[순천시 (전라남도)|순천시]]
|종점         = [[전라남도]] [[순천시 (전라남도)|순천시]] [[승주읍]] 봉덕리
|주요교차도로 = [[국도 제22호선]]
}}
'''봉덕로'''(Bongdeok-ro)는 [[전라남도]] [[순천시 (전라남도)|순천시]] [[승주읍]] 신전리 신평 교차로와 봉덕리 봉덕 교차로를 잇는 [[전라남도]]의 도로이다.

2017년 11월 20일에 개통된 승주우회도로의 일부 구간이다.

== 연혁 ==
* 2017년 8월 16일 : '''봉덕로'''로 명명
* 2017년 11월 20일 : 승주우회도로(순천시 승주읍 신전리 ~ 서면 학구리) 10.72km 구간 확장 개통, 기존 순천시 승주읍 신전리 ~ 봉덕리 1.25km 구간과 순천시 승주읍 서평리 ~ 서면 대구리 6.72km 구간 폐지<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001510290674110000&tocId=00000000000000001510290721680000&isTocOrder=N 익산지방국토관리청공고 제2017-188호] , 2017년 11월 14일.</ref>

== 주요 경유지 ==
; [[전라남도]]
* [[순천시 (전라남도)|순천시]] [[승주읍]]

== 노선 ==
전 구간 [[국도 제22호선]]에 속하므로 이 노선에 대한 별도 표기는 생략한다.

{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|-
! 이름<ref name="g">교차로와 나들목뿐만 아니라 인근 지역의 건물 및 시설 등도 포함</ref>
! 접속 노선
! colspan="2" | 소재지
! 비고
|-
!colspan=5| [[승주로]]와 직결
|-
! 신평 교차로
| 신전1길
|rowspan=3| [[순천시 (전라남도)|순천시]]
|rowspan=3| [[승주읍]]
|
|-
! 봉곡교
|
|
|-
! 봉곡 교차로
| 봉곡길
|
|-
!colspan=5| [[승주로]]와 직결
|}

== 각주 ==
<references/>

== 같이 보기 ==
* [[승주로]]
* [[충의공로]]

== 외부 링크 ==
* {{도로명 대한민국|461503351632||봉덕로}} (전남 순천시)

{{순천시 (전라남도)의 교통}}

[[분류:전라남도의 도로]]
[[분류:국도 제22호선]]
[[분류:순천시 (전라남도)의 교통]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''무스타파 곤덴'''({{llang|en|Mustafa Gönden}}, 1975년 8월 1일 ~ )은 [[터키]] 출신의 축구 선수이다. [[K리그]]에서 등록명은 '''무스타파'''를 사용하였으며 [[미드필더]]로 활약하였다.

[[제주 유나이티드 FC|부천 SK]] (현 [[제주 유나이티드 FC]])에 2002년 입단하여 [[K리그 2002|2002 시즌]]-[[K리그 2003|2003 시즌]] 두 시즌 동안 시즌 통산 7경기 0득점-0도움 (정규리그만 출전)의 기록을 남겼다.

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
* {{K리그 선수|20020131}}

{{토막글|축구인}}

[[분류:1975년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:K리그1의 튀르키예인 축구 선수]]
[[분류:제주 유나이티드 FC의 축구 선수]]
[[분류:튀르키예의 해외 진출 남자 축구 선수]]
[[분류:대한민국에 거주한 튀르키예인]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = [[파일:MetroMadridLogo.svg|20px|link=마드리드 지하철]] 콰트로 비엔토스
|역명2 = Cuatro Vientos
|배경색 = blue
|그림 = Estación de Cuatro Vientos.JPG
|그림설명 = 역 내부
|역번호 = 
|소재지 = [[스페인]] [[마드리드]] [[라티나 (마드리드)|라티나]]
|좌표 = {{좌표|40.3777027|N|3.791519|W|display=inline,title}}
|개업일 = [[1976년]] [[10월 29일]] (세르카니아스)<br>[[2003년]] [[4월 11일]] (10호선)
|폐지일 = 
|관할 = [[CRTM]]
|승강장 = 
|노선1 = [[마드리드 지하철 10호선]]
|영업거리1 =
|전역1 = [[아비아시온 에스파뇰라 역|아비아시온 에스파뇰라]]
|전거리1 = 
|후역1 = [[호아킨 빌룸브랄레스 역|호아킨 빌룸브랄레스]]
|후거리1 = 
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''콰트로 비엔토스 역'''({{llang|es|Cuatro Vientos}})은 [[마드리드 지하철]] [[마드리드 지하철 10호선|10호선]]과 [[세르카니아스 마드리드]] C5호선이 다니는 환승역이다. [[마드리드]] [[라티나 (마드리드)|라티나]] 구의 A5 도로 인근에 위치해 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.

== 역사 ==
1976년 10월, [[알루체]]와 [[모스톨레스]]를 잇는 세르카니아스 C6호선이 개통됨에 따라 콰트로 비엔토스 역도 문을 열었다. 이후 C6호선이 C5호선에 편입되었고, 지금까지 C5호선이 다니는 역으로 남아있게 되었다. A5도로의 반대편에 위치해 있으며 데에사델프린시페 지역을 역세권으로 삼고 있다.

2003년 4월에는 10호선의 남부 연장구간 개통에 따라 세르카니아스 승강장 지하에 10호선 승강장이 생겼다. 이에 콰트로 비엔토스 역은 세르카니아스-지하철-버스 연계가 가능한 환승역이 되었다.

[[2014년]] [[6월 28일]]부터는 10호선에서 콜로니아 하르딘 역에서부터 푸에르타 델 수르 역까지의 전 구간이 선로 시설개선 공사에 들어가면서 잠시 시종착역 역할을 맡게 되었다. 공사에는 총 1250억 유로의 예산이 투입되었으며, 공사가 끝나면 기존 표정속도인 시속 30km에서 시속 70km까지 늘어날 것으로 예상되었다. 이후 [[2014년]] [[9월 1일]]에 공사가 마무리되어 운행을 재개했다.

== 환승 정보 ==
역 주변에 시내버스 정류장이 한 곳 있다. 엑스트레마두라 쪽 출구로 나가면 교외버스 정류장이 있으며 이곳으로 수많은 노선이 다닌다.

;버스
* 시내버스
** 139번 노선 (주간)
* 시외버스
** 495, 511, 512, 513, 514, 516, 518, 521, 522, 523, 524, 528, 534, 539, 541, 545, 546, 547, 548, 551, 560, 581번 노선 (주간)
** N501, N502, N503, N504번 노선 (야간)

;지하철
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|노선 = [[마드리드 지하철]]
|종별 = {{rint|madrid|10}} [[마드리드 지하철 10호선]]
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== 각주 ==
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== 외부 링크 ==
{{위키공용분류-줄}}
* [http://www.metromadrid.es/es/viaja_en_metro/red_de_metro/estaciones/CuatroVientos.html metromadrid.es의 역 정보]
* [http://www.metromadrid.es/ 마드리드 지하철공사]

{{마드리드 지하철 10호선}}

[[분류:마드리드 지하철 10호선]]
[[분류:마드리드 지하철역]]
[[분류:마드리드의 철도역]]
[[분류:라티나 (마드리드)]]
[[분류:1976년 개업한 철도역]]