blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
'''아에로 L-39 알바트로스'''는 [[체코]]가 개발한 제트 훈련기 겸 경공격기이다. 최대이륙중량 4.7톤이며, 1971년에 실전배치되었다. 아직도 2800대가 여러 국가들에서 사용중이다.

== 사용국가 ==
{| width=100%
|-valign=top
|width=33%|
* {{AFG}}
* {{DZA}}
* {{ARM}}
* {{AZE}}
* {{BGD}}
* {{BUL}}
* {{CAM}}
* {{CUB}}
* {{CZE}}
* {{DDR}}
* {{EGY}}
* {{EQG}}
* {{EST}} 2008년 체코에서 2대 임대
* {{ETH}}
* {{GEO}}
* {{GHA}}
* {{HUN}} 2009년 퇴역, [[L-159 ALCA]]로 교체
* {{IRQ}}
* {{KAZ}}
|width=33%|
* {{KGZ}}
* {{LBY}}
* {{LTU}} 새로운 엔진과 항법장비
* {{LAT}} BALTIC BEES 시범비행단
* {{NGA}}
* {{PRK}}
* {{ROM}}
* {{RUS}}
* {{SVK}}
* {{SYR}}
* {{TJK}}
* {{THA}} L-39ZA/ART (서방권 버전, 이스라엘 항법장비)
* {{TUN}}
* {{TKM}}
* {{UGA}}
* {{UKR}}
* {{UZB}}
* {{VNM}}
* {{YEM}}
|width=33%|
[[파일:L-39 Albatros estonian.jpg|섬네일|에스토니아 L-39]]
[[파일:L-39C VH-HOT.jpg|섬네일|호주의 민간용 L-39C]]
[[파일:Aero L-39 ZA of Slovak Air Force (reg. 1701), static display, Radom AirShow 2005, Poland.jpg|섬네일|2005년 랜덤 에어쇼에서 슬로바키아의 L-39ZA (1701)]]
[[파일:L-39 Albatros 2007 G2.jpg|섬네일|우크라이나 L-39]]
|}
== 같이 보기 ==
* [[BAE 호크]]
* [[가와사키 T-4]]

{{전거 통제}}

[[분류:훈련기]]
[[분류:단발 제트기]]
[[분류:저익기]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{출처 필요|날짜=2013-6-20}}
[[파일:Roundel of Kenya.svg|thumb]]
'''케냐 공군'''은 1964년 창설되었다.

== 항공기 ==
[[F-5]] 22대, [[500MD]] 50대, [[CN-235]] 수송기 3대, [[퓨마헬기]] 21대 등을 보유하고 있다.

== 같이 보기 ==
* [[조선인민군 공군]]
* [[가나 공군]]
{{위키공용분류}}
{{전거 통제}}
{{토막글|군사}}
[[분류:케냐]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{Infobox Aircraft
|name= SA 330 퓌마
|image= A Royal Air Force Puma helicopter over the English countryside.jpg
|caption=
|type= 중형 다목적 헬리콥터
|manufacturer= [[아에로스파시알]] <br /> [[유로콥터]]
|designer=<!--only appropriate for single designers, not project leaders-->
|first flight=[[1965년]] [[4월 15일]]
|introduced=1968<!--date the aircraft entered or will enter military or revenue service-->
|introduction=<!--date the aircraft will enter military or revenue service, if the aircraft is still in development -->
|retired=<!--date the aircraft left military or revenue service. If vague or multiples, it probably should be skipped-->
|status= 사용중
|primary user=[[프랑스 육군]]
|more users=<!--limited to three "more users" total. please separate with <br/>-->
|produced=1968-1987<!--years in production, e.g. 1970-1999, if still in active use but no longer built-->
|number built=	697
|unit cost= 
|developed from=
|variants with their own articles= [[유로콥터 AS332]] 슈퍼퓨마1<br />[[유로콥터 EC225]] 슈퍼퓨마2<br />[[유로콥터 AS532 쿠거]]
}}

'''아에로스파시알 SA 330 퓌마'''(Aérospatiale SA 330 Puma)는 프랑스 아에로스파시알 사가 제작한 중형 다목적 헬리콥터이다. 최대이륙중량 7톤으로 한국의 [[수리온]](8톤)은 이 계열의 기체이다.
== 실전기록 ==
=== 프랑스 ===
1979년 9월, 퓨마헬기 4대는 [[바라쿠다 작전]]에서 프랑스군을 수송했다. 1966년 쿠데타로 집권한 [[중앙아프리카 공화국]]의 [[장베델 보카사]] 대통령을 [[다비드 다코]]의 1979년 9월 20일 무혈 쿠데타로 축출했다. 옛 종주국 프랑스군이 [[바라쿠다 작전]]으로 무혈 쿠데타를 도왔다.

퓨마 헬기는 프랑스 대통령 전용헬기로 사용되었다. 이후에 [[유로콥터 AS332]] 슈퍼퓨마가 사용되었다.

1991년 [[걸프전]]에서 [[GPS]]를 장착한 퓨마 헬기가 투입되었다. 당시는 [[GPS]]를 잘 모르던 시절이다.

2016년 기준으로, [[프랑스 공군]]에 20대의 퓨마 헬기가 남아있다.

== 제원 (SA 330H) ==
[[파일:Aérospatiale SA 330 Puma Drawing.svg|오른쪽|450px|Orthographically projected diagram of the SA330 Puma Line Drawing]]
;일반 특성
* '''승무원:''' 3명
* '''수용량:''' 16명
* '''길이:''' 59 ft 6½ in (18.15 m)
* '''로터직경:''' 49 ft 2½ in (15.00 m)
* '''높이:''' 16 ft 10½ in (5.14 m)
* '''원판면적:''' 1,905 ft² (177.0 m²)
* '''공허중량:''' 7,795 lb (3,536 kg)
* '''최대이륙중량:''' 15,430 lb (7,000 kg)
* '''엔진:''' 2× 터보메카 Turmo IVC 터보샤프트, 1,575 hp (1,175 kW) 각각
;성능
* '''초과금지속도:''' 147 노트, 169 mph (273 km/h)
* '''최대속도:''' 138 노트, 159 mph (257 km/h)
* '''순항속도:''' 134 노트, 154 mph (248 km/h) econ cruise
* '''항속거리:''' 313 해리, 360 마일 (580 km)
* '''상승한도:''' 15,750 ft (4,800 m)
* '''상승률:''' 1,400 ft/min (7.1 m/s)
;무장
* '''기관포:'''
** Coaxial 7.62 mm (0.30 in) 기관총
** Side-firing 20 mm (0.787 in) 기관포
* 기타

== 같이 보기 ==
* [[AH-2 루이발크]]
* [[유로콥터 AS332]]
* [[유로콥터 AS532 쿠거]]
* [[유로콥터 EC225]]
* [[유로콥터 EC725]]
* [[IAR-330]]
* [[밀 Mi-8]]
* [[NH인더스트리스 NH90]]
== 각주 ==
{{각주}}

{{전거 통제}}

[[분류:프랑스의 헬리콥터]]
[[분류:1965년 첫 비행한 항공기]]
[[분류:소방 헬리콥터]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{공항 정보
| box-width   = 300px
| 공항명      = 코바 공항
| 한자명      = 
| 현지명      =
| 영어명      = Cobar Airport
| 로고        = 
| 그림        = Cobar Airport 2009-03-06.jpg
| 그림 사이즈 = 
| 그림 설명   = 코바 공항 전경
| IATA         = CAZ
| ICAO         = YCBA
| FAA         = 
<!-- 개요 -->
| 공항종별    = 
| 시간기준    =
| 운영시간    = 
| 소유기관    = 
| 운영기관    = Cobar Shire Council
| 지역        = [[코바]]
| 위치        = {{국기그림|오스트레일리아}} [[오스트레일리아]] [[뉴사우스웨일스주]] [[코바]]
| 허브        = 
| 건립시기    = <!-- for military airports -->
| 사용시기    = <!-- for military airports -->
| 책임자      = <!-- for military airports -->
| 점유기관    = <!-- for military airports -->
| metric-elev = yes
| 해발-f      = 724
| 해발-m      = 221
| 웹사이트    = 
<!-- 좌표 및 지도 -->
<!-- 직접 입력 시-->
| 좌표        = {{좌표|28|50|02|S|153|33|45|E|type:airport}}
| 지도        = 
<!-- 세부 변수 이용 시-->
|좌표타입     =
|좌표지역     =
|좌표제목     =
|지도이름     =
|지도_위치    =
|지도_꼬리표  =
|지도_너비    =
|지도_대체지도=
|지도_설명    =
|위도도       =
|위도분       =
|위도초       =
|남북         =
|경도도       =
|경도분       =
|경도초       =
|동서         =

<!-- 활주로 -->
| r1-방향     = 05/23
| r1-길이     = 4,984
| r1-폭       = 1,519
| r1-ILS      = 
| r1-표면     = 아스팔트
| r2-방향     = 
| r2-길이     = 
| r2-폭       = 
| r2-ILS      = 
| r2-표면     = 
| r3-방향     = 
| r3-길이     = 
| r3-폭       = 
| r3-ILS      = 
| r3-표면     = 
<!--... r8-까지 작성 가능-->

<!-- 헬리포트 -->
| h1-번호     = 
| h1-길이     = 
| h1-표면     = 
<!--... h12-까지 작성 가능-->
<!--통계 -->
| stat-연도   = 
| stat1-제목  = 
| stat1-수치  = 
<!--  stat4-까지 작성 가능-->
| footnotes   = 출처 : Enroute Supplement Australia from Airservices Australia<ref name="AIP">{{AIP_AU|YCBA|name=COBAR}}</ref>, DAFIF<ref name="WAD">[http://www.worldaerodata.com/wad.cgi?airport=YCBA Airport information for YCBA] from DAFIF (effective October 2006)</ref><ref name="GCM">{{GCM|CAZ|source=DAFIF}}</ref>
}}

'''코바 공항'''({{llang|en|Cobar Airport}})은 [[오스트레일리아]] [[뉴사우스웨일스주]]에 위치한 공항으로 국내선 노선만 운항하고 있으며 [[에어링크]]가 [[두보 공항]]을 잇는 국내선을 운항했으나 [[2008년]] [[12월]] 끝으로 운항이 중단되었고 [[캔버라 국제공항]] 거점을 둔 [[브린다밸라 항공]]이 [[시드니 공항]]에 취항하면서 현재는 소형 [[비행기]]만 운항하고 있다.

== 운항 노선 ==
=== 국내선 ===
{{공항 목적지 목록
| {{국기그림|오스트레일리아}} [[브린다밸라 항공]] | [[시드니 공항|시드니]]
}}

== 각주 ==
<references/>

{{오스트레일리아의 공항}}

[[분류:뉴사우스웨일스주의 공항]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{번역 확장 필요|en|Aronia}}
{{생물 분류
| 이름      = 아로니아속
| 화석_범위 = 
| 그림      = Aronia prunifolia0.jpg
| 그림_설명 = [[자주아로니아]](''A.'' × ''prunifolia'')
| 상태      = 
| 상태_기준 = 
| 상태_출처 = 
| 색        = 식물
| 역        = 
| 계        = [[식물|식물계]]
| 미분류_문 = [[속씨식물|속씨식물군]]
| 미분류_강 = [[진정쌍떡잎식물|진정쌍떡잎식물군]]
| 미분류_목 = [[장미군]]
| 목        = [[장미목]]
| 과        = [[장미과]]
| 아과      = [[벚나무아과]]
| 족        = [[사과나무족]]
| 속        = '''아로니아속'''
| 학명      = ''Aronia''
| 학명_명명 = [[프리드리히 카지미어 메디쿠스|Medik.]]
| 지도      = 
| 지도_설명 = 
| 모식종    = [[붉은아로니아]](''A. arbutifolia'' <small>(L.) Pers.</small>)
| 하위_링크 = [[종 (생물학)|종]]
| 하위      = * [[#하위 종|본문 참조]]
}}
'''아로니아속'''(<small>[[학명]]:</small> {{lang|la|''Aronia''}})은 [[장미과]]의 [[속 (생물학)|속]]이다.<ref>Medikus, Friedrich Kasimir. Philosophische Botanik 1: 140, 155. 1789.</ref> '''아로니아'''({{llang|en|aronia}}) 또는 '''초크베리'''({{llang|en|chokeberry}})라 불리는 [[열매]]를 식용 또는 약용으로 사용하며 식용 색소의 원료로 쓰이기도 하고 관상용으로도 역시 재배된다. '킹스베리'(King's Berry)라는 별명도 가지고 있다.<ref name=magazine>{{웹 인용|url=http://navercast.naver.com/magazine_contents.nhn?rid=1377&contents_id=67587|제목=매거진캐스트, 푸드/레시피, 아로니아|확인날짜=2015-09-03}}</ref> 다년생 식물이며 [[북아메리카]]가 원산지이다. 꽃과 열매가 5월 피고 열리며, 8~9월에 열매를 수확할 수 있다. 영하 40도의 추위, 강렬한 자외선, 가혹한 환경에서도 잘 자란다. 아로니아는 18세기 경 [[유럽]]에 전래되었으며, [[폴란드]]가 현재 전 세계 생산량 90%를 차지하며, 아로니아 제 1의 생산국으로 꼽히고 있다.<ref name=magazine />

== 하위 종 ==
* [[붉은아로니아]](''A. arbutifolia'' <small>(L.) Pers.</small>)
* [[검은아로니아]](''A. melanocarpa'' <small>(Michx.) Elliott</small>)
* [[자주아로니아]](''A.'' × ''prunifolia'' <small>(Marshall) Rehder</small>)
* ''A.'' × ''floribunda'' <small>(Lindl.) Spach</small>

== 쓰임새 ==
검은아로니아(블랙초크베리)는 [[탄닌]] 성분이 많아 바로 수확한 것은 떫은맛이 있지만 당도가 최고 17브릭스 정도로 단 맛이 있다. 다만, 탄닌 성분이 너무 많아 단맛을 제대로 느낄 수 없는 것이다. 탄닌은 시간이 지나 숙성되면 그 맛이 적어지므로 냉동실에서 보관하였다가 그냥 먹거나 [[주스]], [[잼]] 또는 [[샐러드]]로 먹을 수 있고 최근 유행하는 효소를 만들어 먹어도 좋다.

아로니아에 많이 들어있는 [[안토시아닌]]은 항산화 작용이 강하여 노화를 방지할 뿐만 아니라 항암효과도 상당히 좋은 것으로 알려져 있다. 또 시력의 개선 효과, [[심장]] 및 혈관질환, [[뇌졸중]] 등 혈액과 관련한 질병의 치료에 상당한 도움이 되는 것으로 알려져 있다.<ref name=starseoultv>{{뉴스 인용|url=http://www.starseoultv.com/news/articleView.html?idxno=307926|확인날짜=2015-09-06|제목=아로니아, 안토시아닌 성분 블루베리의 4배 ‘항암효과·노화방지·시력개선까지’|날짜=2015-03-22|5=|보존url=https://web.archive.org/web/20150924105758/http://www.starseoultv.com/news/articleView.html?idxno=307926|보존날짜=2015-09-24|url-status=dead}}</ref>

아로니아는 소화액의 분비를 촉진시켜 위궤양, 십이지장 궤양이 있는 경우에는 피하는 것이 좋으며 과다 섭취 시 어지럼증이 나타날 수 있다.<ref name="코리아데일리">{{뉴스 인용|제목=아로니아, 효능 엄청나 ‘부작용은 뭐야?’|url=http://www.ikoreadaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=232576#074z|날짜=2016-06-08|확인날짜=2018-12-13|뉴스=코리아데일리}}</ref>

== 갤러리 ==
<gallery mode=packed heights=80px>
파일:아로니아-6월20200607 192205.jpg|아로니아 6월초
파일:Choke-Berries-IMG 2431 051013 121714.jpg|[[붉은아로니아]]
파일:Aronia-melanocarpa-Aron.JPG|[[검은아로니아]]
파일:野櫻莓果實.jpg|아로니아 열매
</gallery>

== 같이 보기 ==
* [[복분자]]
* [[산딸기]]
* [[블랙베리]]
* [[라즈베리]]
* [[블루베리]]

== 각주 ==
{{각주}}

{{분류군 식별자|from=Q158983}}

{{전거 통제}}

[[분류:사과나무족]]
[[분류:식물의 속]]
[[분류:1789년 기재된 식물]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 디나모
|역명2 = Динамо
|배경색 = #008000
|그림 = MosMetro Dinamo platform 01-2016.jpg
|그림설명 = 디나모 역
|역번호 = 036
|소재지 = [[모스크바]]
|좌표 = {{좌표|55|47|23|N|37|33|29|E}}
|개업일 = [[1938년]] [[9월 11일]]
|폐지일 = 
|관할 = 모스크바 지하철
|승강장 = 섬식 승강장
|노선1 = [[자모스크보레츠카야 선]]
|영업거리1 = 
|전역1 = [[아에로포르트 역|아에로포르트]]
|전거리1 = 
|후역1 = [[벨로루스카야 역 (자모스크보레츠카야 선)|벨로루스카야]]
|후거리1 = 
|노선2 = [[볼샤야 콜체바야 선]]</br>([[페트롭스키 파르크 역]])
|영업거리2 =
|전역2 = [[TsSKA 역|TsSKA]]
|전거리2 =
|후역2 = [[사뵬롭스카야 역 (볼샤야 콜체바야 선)|사뵬롭스카야]]
|후거리2 =
|노선3 = 
|영업거리3 =
|전역3 = 
|전거리3 =
|후역3 = 
|후거리3 =
|비고 = 
|주석 = 
}}
{{자모스크보레츠카야 선}}

'''디나모역'''({{llang|ru|Дина́мо}})은 [[모스크바 지하철]] [[자모스크보레츠카야 선]]의 역이다. 레닌그라드스키 거리에 위치해있으며, 역의 이름은 역 근처에 있는 디나모 경기장에서 따온 것이다. 1938년 9월 11일 개장했다. 리히텐베르크와 유리 레콥스키에 의해 디자인되었으며, 역은 전체적으로 스포츠 테마로 장식되어 있다. 본 역에서 [[페트롭스키 파르크 역]]을 통해 [[볼샤야 콜체바야 선]]으로 환승할 수 있다.

== 설계 ==
디나모 역은 39.6미터(130피트) 깊이에 위치하고 있으며, 3층 깊이의 주탑 설계를 따르고 있다.

== 과학적 접근 ==
[[1940년]]에 물리학자 [[게오르기 플료로프]]와 [[콘스탄틴 페트르자크]]는 [[우라늄]]의 붕괴를 관찰하기 위해 본 역을 이용했다. 정거장의 깊이가 그들의 작업에서 우주선의 잠재적 영향을 줄 수 있었고, 야간에 일하면서 과학자들이 자발적인 핵분열을 발견했다.

{{위키공용분류}}

{{전거 통제}}

[[분류:모스크바 지하철역]]
[[분류:1938년 개업한 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 레치노이 보크잘
|역명2 = Речной вокзал
|배경색 = #008000
|그림 = Rechnoy-mm.jpg
|그림설명 = 레치노이 보크잘 역
|역번호 = 041
|소재지 = [[모스크바]]
|좌표 = {{좌표|55|51|17|N|37|28|34|E}}
|개업일 = [[1964년]] [[12월 31일]]
|폐지일 = 
|관할 = 모스크바 지하철
|승강장 = [[섬식 승강장]]
|노선1 = [[자모스크보레츠카야 선]]
|영업거리1 = 
|전역1 = [[벨로모르스카야 역|벨로모르스카야]]
|전거리1 = 
|후역1 = [[보드니 스타디온 역|보드니 스타디온]]
|후거리1 = 
|비고 = 
|주석 = 
}}
{{자모스크보레츠카야 선}}

'''레치노이 보크잘 역'''({{llang|ru|Речной Вокзал}})은 [[모스크바 지하철]] [[자모스크보레츠카야 선]]의 역이다. 1964년 12월 31일 개통되었고, [[2017년]]까지 본 노선의 북쪽 종착역이었다. 인근에 위치한 [[북부강 터미널]](레치노이 보크잘)에서 따온 이름이다. 레치노이 보크잘 역에서는 페스티발나야 거리와 M10 도로로 나갈 수 있다.

[[분류:모스크바 지하철역]]
[[분류:1964년 개업한 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 소콜
|역명2 = Сокол
|배경색 = #008000
|그림 = Metro MSK Line2 Sokol.jpg
|그림설명 = 소콜 역
|역번호 = 038
|소재지 = [[모스크바]]
|좌표 = {{좌표|55|48|17|N|37|30|55|E}}
|개업일 = [[1938년]] [[9월 11일]]
|폐지일 = 
|관할 = 모스크바 지하철
|승강장 = [[섬식 승강장]]
|노선1 = [[자모스크보레츠카야 선]]
|영업거리1 = 
|전역1 = [[보이콥스카야 역|보이콥스카야]]
|전거리1 = 
|후역1 = [[아에로포르트 역|아에로포르트]]
|후거리1 = 
|비고 = 
|주석 = 
}}
{{자모스크보레츠카야 선}}

'''소콜역'''({{llang|ru|Со́кол}})은 [[모스크바 지하철]] [[자모스크보레츠카야 선]]의 역이다.

{{토막글|지리}}

[[분류:모스크바 지하철역]]
[[분류:1938년 개업한 철도역]]
[[분류:북부 행정구]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{모델 정보
|이름= 황도경
|그림=황도경 모델.jpg
|그림크기=
|그림크기=
|설명=
|본명=
|국적= 대한민국
|생년월일={{출생일과 나이|1990|4|16}}
|출생지= 대한민국 [[경기도]] [[안산시]]
|사망일=
|사망지=
|직업=
|키=176
|모색=
|눈색깔=
|치수=32-25-35
|체중=
|드레스 사이즈=
|신발크기=240
|에이전시=
|별명=
|경력=
|배우자=
|자녀=
|홈페이지=
}}

'''황도경'''([[1990년]] [[4월 16일]]~)은 대한민국의 여성 모델이다.<ref>{{웹 인용 |url=http://themodels.co.kr/04_modelprofile/02_woman_HwangDoKyung.html# |제목=황도경 The Models |확인날짜=2011-10-19 |보존url=https://web.archive.org/web/20090401192647/http://www.themodels.co.kr/04_modelprofile/02_woman_HwangDoKyung.html# |보존날짜=2009-04-01 |url-status=dead }}</ref>

== 수상 경력 ==
* 2009년 제2회 아시아태평양 슈퍼모델 선발대회 PAT 패션교류상<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=106&oid=277&aid=0002179544 <nowiki>[포토]황도경, PAT 패션교류상 수상</nowiki>]</ref>
* 2008년 제17회 슈퍼모델 선발대회 코카롤리상<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=106&oid=038&aid=0001974044 황도경, '2008 슈퍼모델 선발대회 코카롤리상 수상']</ref>

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
* {{인스타그램|_dkdk_}}
* {{트위터|DokyungHwang|황도경}}
* {{싸이월드|24037942|황도경}}
* {{유튜브 사용자|letsgo_dkdk_}}

[[분류:1990년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:20세기 대한민국 사람]]
[[분류:21세기 대한민국 사람]]
[[분류:대한민국의 여자 모델]]
[[분류:대한민국의 여자 유튜버]]
[[분류:안산시 출신]]
[[분류:동덕여자대학교 동문]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{모델 정보
|이름=사카타 리카코<br />坂田 梨香子
|그림=
|그림크기=
|그림크기=
|설명=
|본명=
|출생일={{출생일과 나이|1993|12|16}}
|출생지=[[일본]] [[사가현]] [[사가시]]
|사망일=
|사망지=
|키=169cm
|모색=[[갈색]]
|눈색깔=[[갈색]]
|치수=80 - 58 - 80cm
|체중=46kg
|드레스 사이즈=
|신발크기=245mm
|에이전시= Ever Green Entertainment
|별명=
|배우자=
|홈페이지= 
}}

'''사카타 리카코'''({{llang|ja|坂田 梨香子}}, [[1993년]] [[12월 16일]] ~ )는 [[일본]]의 [[패션 모델]], [[배우]]이다.

== 약력 ==
* [[2006년]] 4월, [[패션잡지]]의 오디션「제 5회 [[러브베리]] 전속 모델 오디션」에서 그랑프리를 수상, 같은 해 [[6월 1일]] 발매한 7월 호부터 전속 모델이 되었다. CM과 드라마, 무대에서도 많은 출연을 하며 배우로서도 활동하고 있다.
* [[2009년]] 4월, 도쿄의 고등학교에 통학. 이에 따라 상경. 상경은 중학교 2학년의 여름 때부터 하고 싶었지만, 사카타 자신의 의지가 굳지 못했고, 가족과 사무실 직원들의 반대에 따라, 중학생의 신분으로 상경은 할 수 없었다고 한다<ref>{{저널 인용|和書|issue=2009年5月号|journal=러브베리|title=인터뷰}}</ref>.
* 『러브베리』잡지의 표지 등장 횟수는 29회.
* 2010년 6월 호로『러브베리』를 졸업, 같은 해 7월 호부터 『[[Seventeen (일본 잡지)]]』의 모델로서 활동한다<ref name="seventeen">{{저널 인용|和書|journal=Seventeen|issue=2010년 7월 호|title=다음호 예고}}</ref>.
* 『恋するハローキティ (사랑하는 헬로키티)』에서 함께 공연한 [[마노 에리나]]와 사이가 좋다.

== 인물 ==
* 유즈 (유자), 쿠루미 (호두) 라는 개를 2마리 키우고 있다.

== 출연 ==
=== TV 드라마 ===
* 恋して悪魔〜ヴァンパイア☆ボーイ (사랑해 악마 ~ 뱀파이어☆보이) (2009년, [[칸사이 TV]]) - 우에노 타카코 역.
* Q10 제 2화 (2010년, [[닛테레]])
* 美咲ナンバーワン!!（2011년, [[닛테레]]) - 츠카모토 리카코 역.
* 仮面ライダーフォーゼ ([[가면라이더 포제]])（2011년, [[TV 아사히]]) - 카자시로 미우 역.
* スイッチガール!! (스위치걸!!)（2011년 - 2012년, [[후지TV]]TWO) - 니노하라 역

=== 영화 ===
* キャプテントキオ (캡틴 토키오) (2007년)
* きみにしか聞こえない CALLING YOU (너에게 밖에 들리지 않아 CALLING YOU) (2007년) 아이하라 미키 역.
* ハンサム★スーツ (핸썸★수트) (2008년) 고교생 역.
* マリア様がみてる (마리아 님이 보고 계셔) (2010년) 하세쿠라 레이 역.
* 怪談新耳袋（2010년）스도 마사코 역.
* アバター (아바타) (2011년 4월 공개）아와노 다에코 역.
* 仮面ライダー×仮面ライダー フォーゼ&オーズ MOVIE大戦MEGA MAX (가면라이더×가면라이더 포제&오즈 MOVIE대전 MEGA MAX)（2011년 12월 공개）카자시로 미우 역.

=== 버라이어티 ===
<!-- 일회성 게스트 출연은 불필요. 레귤러 방송만. -->
* ネクストプリンセス (넥스트 프린세스) (2009년 - 2010년, 테레비 도쿄）

=== 인터넷 드라마 ===
* ひだまりの場所 〜初恋〜 (볕 좋은 장소 ~첫사랑~) (2010년, BeeTV)

=== CM ===
* ジー・モード（2007년）
* スカパー!e2 (스카파-!e2)（2008년）
* ライオン, デンタークリアMAX (라이온, 덴타 클리어 MAX)（2009년）
* 河合塾（2010년）<ref>{{웹 인용|url=http://www.rikakofc.com/blog/?id=1264430913|title=(^^)v|accessdate=2010-01-25|archive-date=2015-04-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20150427124840/http://www.rikakofc.com/blog/?id=1264430913|url-status=dead}}</ref>
* バスキン・ロビンス, サーティーワン ([[베스킨라빈스]] [[31]])（2011년）

=== 오리지널 비디오 ===
* My Favorite Girl The Movie（2006년）
* 恋するハローキティ (사랑하는 헬로 키티)（2010년）

=== 무대 (뮤지컬) ===
* Legend〜風のなかの塵〜（2007년）
* 躾（2009년）
* 恋するハローキティ（2009년）
* オサエロ（2010년）

=== 이벤트 ===
* [[도쿄 걸스 콜렉션]] 2011 SPRING/SUMMER (2011년）

== 서적 ==
=== 잡지 연재 ===
<!-- 본인 연재 잡지를 쓴다. 일회성 출연 잡지는 기재하지 않음.  -->
* [[러브베리]]（2006년 7월 호 - 2010년 6월 호, 토쿠마 서점）전속 모델.
** Rika's Happy Days（2008년 10월 호 - 2010년 6월 호）
* [[Seventeen (일본 잡지)|Seventeen]]（2010년 7월 호 - , [[집영사]]）전속 모델.
* 푸치베리 [[niseen]] 패션 모델.

== 각주 ==
<references />

== 외부 링크 ==
* [http://www.rikakofc.com/ 坂田梨香子オフィシャルウェブサイト] ※[[ブログ]]は毎日更新
<!--可愛いなど、主観評価は百科事典には不適切-->
* [https://web.archive.org/web/20100119074628/http://www.lbweb.jp/blogs/relay/cat4/ ラブベリーナ リレーブログ:リカ] {{
* [http://yahoo-mbga.jp/39931646/diary 坂田梨香子さんの日記一覧 - Yahoo! モバゲー]

[[분류:1993년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:일본의 여자 모델]]
[[분류:일본의 여자 배우]]
[[분류:일본의 여자 영화 배우]]
[[분류:사가현 출신]]
'''EEE'''는 다음을 가리킨다.
* [[포용, 확장, 소멸]](Embrace, extend, and extinguish)
* [[아수스 Eee]]
* [[아수스 Eee PC]]
* [[아수스 EeeBox PC]]
* [[아수스 Eee 키보드]]
*  [[아수스 Eee 패드]]
* [[아수스 Eee 스틱]]
* [[아수스 Eee Top]]
* EEE는 [[신발 크기]]의 수치를 가리키기도 한다.
* [[동부 마 뇌염 바이러스]](Eastern equine encephalitis virus)

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{자동차 정보
|이름 = 아우디 Q7
|차종 = 준대형[[스포츠 유틸리티 자동차]]
|생산년도 = [[2005년]]~현재
|제조사 = [[아우디]]
|그림 = File:2017 Audi Q7 S Line Quattro 3.0 Front.jpg
}}

'''아우디 Q7'''(Audi Q7)은 아우디의 준대형 [[스포츠 유틸리티 자동차]], SUV로, 차명에서 알 수 있듯이 [[아우디 Q5|Q5]]와 [[아우디 Q8|Q8]]의 사이에 위치한다.

== 1세대(4L) ==
[[파일:Audi Q7 – Frontansicht, 26. Juni 2011, Mettmann.jpg|right|섬네일|250px|아우디 Q7(전기형) 정측면]]
[[파일:Audi Q7 – Heckansicht, 26. Juni 2011, Mettmann.jpg|right|섬네일|250px|아우디 Q7(전기형) 후측면]]

[[2003년]]에 공개된 컨셉트 카인 파이크스 피크 콰트로를 기반으로, 양산형은 [[2005년]]에 처음 공개되어 그해 출시되었다. [[대한민국]]에서는 [[2006년]] [[7월 30일]]에 V6 3.0ℓ TDI 디젤과 V8 4.2ℓ FSI 가솔린이 선보였으나, 디젤이 주력이 되어 V8 4.2ℓ FSI 가솔린은 이후 V8 4.2ℓ TDI 디젤로 교체되었다. [[포르쉐 카이엔]]과 [[폭스바겐 투아렉]]처럼 상용 밴인 [[폭스바겐 트랜스포터]]의 플랫폼을 가져와 [[슬로바키아]] [[브라티슬라바]] 현지 공장에서 생산한다. [[대한민국]]에는 6+1인승으로 승인을 받았다. [[아우디]]의 자랑인 [[4륜구동]]([[콰트로 (4륜구동)|콰트로]]) 시스템, 파노라마 선 루프 등이 적용되었고, 국가에 따라 5인승(2열 시트) 외에 [[포르쉐 카이엔|카이엔]]이나 [[폭스바겐 투아렉|투아렉]]에는 없는 6인승(3열 시트), 7인승(3열 시트)도 선택할 수 있다. [[대한민국]]에서 판매되는 [[아우디]] 중에서는 최초로 한글 멀티미디어 인터페이스 메뉴를 적용해 편리성에 기여했다. [[미국]]의 NHTSA에 의해 가장 안전한 [[스포츠 유틸리티 자동차|SUV]]로,<ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=003&aid=0000208226 아우디 Q7, 美 가장 안전한 SUV 선정] [[뉴시스]], [[2006년]] [[10월 18일]]</ref> [[독일]]의 자동차 전문지 아우토 모터 운트 스포츠에 의해 최고의 차로 선정되었다.<ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=003&aid=0000309986 아우디 3개모델 '독일 최고의 차' 선정] [[뉴시스]], [[2007년]] [[2월 8일]]</ref> [[2009년]]에 헤드 램프에 LED 라이트를 적용하는 등 일부 디자인이 변경되었다. 2014년 2세대 모델이 공개되면서 무게가 가벼워지면서 강력한 모습으로 출시되었다.

<gallery>
파일:Audi Q7 (Facelift) front 20110115.jpg|아우디 Q7(후기형) 정측면
파일:Audi Q7 (Facelift) rear 20110115.jpg|아우디 Q7(후기형) 후측면
</gallery>

== 2세대(4M) ==
[[파일:2017 Audi Q7 S Line Quattro 3.0 Front.jpg|right|섬네일|250px|아우디 Q7 정측면]]
[[파일:2017 Audi Q7 S Line Quattro 3.0 Rear.jpg|right|섬네일|250px|아우디 Q7 후측면]]

[[2015년]]에 개최된 [[북미 국제 오토쇼]]에서 처음 공개되었다. 1세대보다 차체 크기와 차체 중량을 줄이고, 저중심 설계로 인해 민첩함을 높였다. 대형 올인 터치 패드와 자연어 음성 명령, [[아우디]] 버추얼 콕핏을 자랑하는 [[아우디]]만의 차세대 MMI가 장착되었으며, 애플 카 플레이와 안드로이드 오토 소프트웨어와 연결 가능한 스마트폰 인터페이스 및 뒷 좌석 탑승자를 위한 태블릿이 탑재되었다. 이 차량은 우리나라 충돌 테스트에서 안전벨트 프리텐셔너가 제외되어 국내 사고 실험 결과 70.4%. 즉, 5등급을 혼자 받았다.

{{-}}

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
* [http://www.audi.co.kr/kr/brand/kn.html 아우디 대한민국 홈페이지]

{{위키공용분류}}
{{기본정렬:Q7}}

[[분류:아우디의 차종]]
[[분류:전륜구동]]
[[분류:4륜구동]]
[[분류:스포츠 유틸리티 자동차]]
[[분류:대형 승용차]]
[[분류:2000년대 자동차]]
[[분류:2010년대 자동차]]
[[분류:2020년대 자동차]]
[[분류:2005년 도입된 자동차]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''달랑베르 연산자'''(d’Alembert演算子, {{lang|en|d’Alembertian operator}})는 [[민코프스키 공간]]에서의 [[라플라스 연산자]]다. [[특수 상대성 이론]]과 [[전자기학]]에서 쓰인다. 기호는 <math>\square</math> 또는 <math>\partial^2</math>. [[장 르 롱 달랑베르]]가 도입하였다.

== 정의 ==
[[민코프스키 공간]] <math>(t,x,y,z)</math>에서, 달랑베르 연산자는 다음과 같다.
: <math>
\begin{align}
\Box & = \partial_\mu \partial^\mu = g_{\mu\nu} \partial^\nu \partial^\mu = \frac{\partial^2}{\partial t^2} - \frac{\partial^2}{\partial x^2} - \frac{\partial^2}{\partial y^2} - \frac{\partial^2}{\partial z^2} \\
& = {\partial^2 \over \partial t^2} - \nabla^2 = {\partial^2 \over \partial t^2} - \Delta
\end{align}
</math>

== 사용 ==
[[클라인-고든 방정식]]은 다음과 같다.
:<math>(\Box + \mu^2) \psi = 0</math>
진공의 전자기장에서의 [[파동방정식]]은 다음과 같다.
:<math> \Box A^{\mu} = 0 </math>
여기서 <math> A^{\mu} </math>는 [[민코프스키 공간]]에서의 [[전자기 퍼텐셜]]이다.
== 같이 보기 ==
* [[클라인-고든 방정식]]
* [[파동 방정식]]

[[분류:미분기하학]]
[[분류:특수 상대성이론]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{항공기 정보
| 이름        = YS-11
| 그림        = Korean Airlines YS-11A Cargo type 大韓航空.jpg
| 설명        = [[대한항공]]의 일본항공기제조 YS-11(퇴역)
| 기종        = 여객기
| 제작        = 일본항공기제조
| 첫비행      = 1962년 8월 30일
| 도입        = 1965년 3월 30일 ([[전일본공수]])
| 은퇴        =
| 현황        = 
| 주요 사용자 =
| 기타 사용자 =
| 생산 시기   = 1962년 ~ 1974년
| 생산 대수   = 182
| 사업 비용   = 
| 대당 가격   =
| 개발 원형   =
| 파생형      = 
| 웹사이트    = 
| 기타        = 
}}

'''일본항공기제조 YS-11'''(NAMC YS-11)은 일본 [[일본항공기제조]]에서 개발한 [[터보프롭]] 비행기이다.

== 개요 ==
1950년대부터 [[일본]]은 [[더글러스 DC-3]]를 대체해 국내선에 사용할 소형 비행기를 필요로 하였고 [[미쓰비시 중공업]], [[가와사키 중공업]], [[후지 중공업]] 등의 회사들이 합작하여 수연을 1957년에 설립하였고, 1959년에 일본항공기제조사로 개명되었다.<ref>Endres 1996, p. 22.</ref><ref>Taylor 1966, p. 107.</ref>

일본항공기제조사는 60인승이 탑승할 수 있는 쌍발 [[터보프롭]]항공기 YS-11를 제작하기 시작하였고, 엔진은 [[롤스로이스 홀딩스|롤스로이스]]의 [[롤스로이스 다트]]를 사용하였으며,<ref>Endres 1996, p. 23.</ref> 첫 비행은 1962년 8월 30일 [[나고야 비행장|나고야 공항]]에서 이루어졌다.

[[대한민국]]에서는 [[대한항공]]이 이 기종을 운용했으며, 전량 임차해서 운용했다.

== 사건 ==
* 1969년 12월 11일 : [[강릉비행장|강릉]]을 출발하여 [[김포국제공항|김포]]로 향하던 [[대한항공]]소속 YS-11이 이륙 후 [[대관령]] 상공에서 여객기에 타고 있던 [[조선민주주의인민공화국]] 공작원의 협박에 의해 [[대한항공기 납북 사건|납북]]됐다.<ref>{{뉴스 인용
|url=http://www.dailynk.com/korean/read.php?cataId=nk06100&num=65392
|제목=39년 전 대한민국은 국민 11명을 北에 버렸다
|이름=
|날짜=2008-12-12
|출판사=DailyNK
}}</ref>

== 군사적 운용국 ==
* {{국기나라|일본}} - [[항공자위대]]
* {{국기나라|콜롬비아}} - [[콜롬비아 육군]]
* {{국기나라|그리스}} - [[그리스 공군]]

== 제원 ==
* 승무원: 2 명 (조종사)
* 탑승객: 64 명
* 페이로드: 5,400 kg (11,904 lb)
* 몸통 길이: 26.3 m (86 ft 3 in)
* 날개 길이: 32.0 m (105 ft 0 in)
* 높이: 8.99 m (29 ft 6 in)
* 날개 면적: 94.83 m² (1,020.4 ft²)
* 공허 중량: 14,600 kg (32,187 lb)
* 최대 이륙 중량: 23,500 kg (51,808 lb)
* 동력: 2 × Rolls-Royce Dart Mk.542-10K turboprop engines, 2,250 kW (3,030 shp) each

=== 성능 ===
* 순항 속도: 454 km/h (245 knots, 282 mph)
* 항속거리: 2,200 km (1,188 NM, 1,367 mi)
* 상승고도: 6,982 m (22,900 ft)
* 상승률: 6.2 m/s (1,220 ft/min)

== 같이 보기 ==
* [[포커 27 프렌드십]]
* [[빅커스 바이카운트]]
== 각주 ==
{{각주}}

{{위키공용|YS-11}}
{{토막글|항공}}

[[분류:일본의 항공]]
[[분류:항공기]]
[[분류:1962년 첫 비행한 항공기]]
[[분류:저익기]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{군대 정보
| 이름 = 육군화생방학교
| 원어이름 = 陸軍化生放學校
| 그림 = [[파일:ROKA CBRN School Insignia.svg|250px|link=]]
| 그림크기 = 250px
| 활동 기간 = [[1953년]] [[6월 26일]]
| 국가 = {{국기나라|대한민국}}
| 소속 = {{육군|대한민국}}
| 병과 = [[화생방 무기|화생방]]
| 종류 = 군사학교
| 역할 = 교육
| 규모 = 
| 명령 체계 = [[육군교육사령부]]
| 본부 = [[전라남도]] [[장성군]]
| 별명 = ''상무대''
| 표어 = "알아야 산다"
| 색 = 적색{{·}} 황색{{·}} 백색
| 군가 = 화학학교가
| 마스코트 = 
| 장비 = 
| 참전 = 
| 훈장 =
| 지휘관 = [[파일:Flag of the ROK Army & Marine Corps Brigadier General (OF-6).svg|30px]] [[준장]] 이대위 (육사 46기)
| 지휘관 명칭 = 학교장
| 문장 =
}}
'''육군화생방학교'''(陸軍化生放學校, {{llang|en|R.O.K Army CBRN School}})는 [[대한민국]]의 군사교육기관으로, [[전라남도]] [[장성군]]에 있다. [[육군보병학교|보병학교]], [[육군공병학교|공병학교]], [[육군포병학교|포병학교]], [[육군기계화학교|기계화학교]] 등과 함께 '''상무대'''로 통칭된다. 초급 화생방 장교, 초급 화생방 부사관, 화생방{{·}}제독{{·}}탐측{{·}}연막{{·}}작전통제 특기를 맡는 특기병을 교육한다.

== 역사 ==
[[1953년]]에 화학 병과의 출범과 함께 [[6월 26일]] [[경기도]] [[양주군]]에 설치된 화학교육대가 학교의 모태이다. [[1958년]]에 화학학교로 승격되었고, 그 뒤 [[광주광역시|광주시]] 상무지구로 이동하였고 [[1994년]] [[전라남도]] [[장성군]]으로 다시 이동했다.

[[2012년]] 화학병과가 화생방병과로 개칭되면서 육군화학학교에서 육군화생방학교로 교명이 변경되었다.

== 학교 동문 ==
{{참고|분류:육군화생방학교 동문}}

== 같이 보기 ==
* [[상무대]]
** [[육군보병학교]]
** [[육군포병학교]]
** [[육군기계화학교]]
** [[육군공병학교]]
* [[미국 육군 화학전학교|미국 육군 CBRN 학교]]

== 외부 링크 ==
{{대한민국의 군사학교}}
{{대한민국 육군}}
{{토막글|군사|학교}}

[[분류:1953년 설립]]
[[분류:대한민국 육군 학교|화생방학교]]
[[분류:장성군의 학교|화생방학교]]