blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
'''두경'''(杜瓊, [[170년]] 이전 ~ [[250년]])은 [[중국 삼국 시대]] [[촉한]]의 관료이자 학자로, [[자 (이름)|자]]는 '''백유'''(伯瑜)이며 [[촉군]] 성도현 사람이다.<ref name='sam42'>진수 저, 《삼국지》촉서 권42 두주두허맹래윤리초극전</ref>
== 생애 ==
=== 유비가 황제에 오르기를 주장하다 ===
어려서 [[임안 (후한)|임안]]에게서 학문을 배워, 임안의 술법(미래를 예측하여 아는 법)을 익혔다.<ref name='sam42'/> [[유장 (후한)|유장]] 시절에 천거되어 종사가 되었다.<ref name='sam42'/> [[유비]]가 [[익주]]를 평정하고 그 [[자사 (관직)|목]]을 대령하자, 두경을 의조종사로 삼았다.<ref name='sam42'/> [[건안]] 25년(220년), [[위군|위]][[왕작|왕]] [[조비]]가 [[후한 헌제]]에게 선양을 받아 위의 황제가 되자, 양천후 유표(劉豹), 청의후 상거(向擧), 편장군 [[장예]]·[[황권]], [[대사마]]속 은순(殷純), 익주 별가종사 조작(趙莋), 치종종사 양홍(楊洪), 종사좨주 하종(何宗), 권학종사 장상(張爽)·[[윤묵]]·[[초주]] 등과 함께 상언하여 유비가 제위에 오르기를 주장했다.<ref name='sam32'>진수 저,《삼국지》권32 촉서 선주전</ref> [[유선 (공사)|유선]]이 황제에 오른 후, 간의대부가 되었고, 옮겨 좌중랑장·[[대홍려]]·[[태상 (관직)|태상]]이 되었다.<ref name='sam42'/>

=== 촉한이 조위에 항복할 것을 예언하다 ===
두경은 사람됨이 조용하고 묵묵하여 말이 적었고, 문을 닫고 스스로 지키면서 세상 일에 관여하지 않았다.<ref name='sam42'/> [[장완]]·[[비의]] 등이 모두 그의 기량을 무겁게 여겼다.<ref name='sam42'/> 비록 학업에 깊이 침잠했지만, 처음에는 천문을 보고 논하는 바가 없었다. 후배 통유 [[초주]]가 항상 그 뜻을 묻자, 두경은 답하여 가로되,“이런 술법을 밝히고자 하는 것은 심히 어려우니, 마땅히 자신이 직접 보고 천문의 모습과 형태를 알아야지, 다른 사람을 믿을 수 없소. 새벽부터 저녁까지 고통이 극심하여, 그러하여 안 후에도, 다시 이것이 누설되는 것을 걱정하는 것은, 차라리 알지 못하는 것만 못하니, 이 때문에 다시 천문을 보지 않는 것이오.”.<ref name='sam42'/>

초주가 또 물었다. “옛날, 주징군(周徵君)은 도고(塗高)란 응당 위(魏)라 했습니다. 이것은 무슨 뜻입니까?”<ref name='sam42'/>
두경은 답했다. “위란, 대궐 문의 이름인데, 도로에 닿았고 높소. 성인은 위나라와 대궐 문 이름 위가 같은 글자인 것을 취하여 말한 것이오.”<ref name='sam42'/> 그리고 또 초주에게 물었다. “어찌 또 의심스러운 것이 있소?”<ref name='sam42'/> 초주는 답했다. “아직 저는 깨닫지 못했습니다.”<ref name='sam42'/> 두경은 다시 답했다. “옛날에는 관직명에 조(曹)란 글자를 쓰지 않았는데, 한나라가 시작한 이래로 관명에 조(曹)자를 전부 쓰게 되었으니, 관리를 속조(屬曹)라 하고, 관졸을 시조(侍曹)라 했소. 이것은 아마 하늘의 뜻일 것이오.”<ref name='sam42'/>

훗날 초주는 두경의 말을 기초로 하여 촉한이 위에 국통을 넘겨줄 것이라고 서술했다.<ref name='sam42'/> 촉한이 망한 후, 모두 초주의 말을 증험으로 삼았다.<ref name='sam42'/> 초주 가로되, “이것은 비록 나 스스로 추론한 것이지만, 말미암은 바가 있으니, 두군의 말에서 말미암아 이를 확장시킨 것이며, 특별히 신이한 사상이나 독자적으로 이른 특이한 것은 없다.”<ref name='sam42'/>

두경은 80여 세가 되어서, [[연희 (촉한)|연희]] 13년(250년)에 죽었다.<ref name='sam42'/>

== 저술 ==
《한시장구(韓詩章句》10여만 글자를 저술했는데, 자식들에게 전수하지 않아, 그의 학술을 전하는 자는 없었다.

== 《삼국지연의》의 두경 ==
《삼국지연의》에서는 제80회·제85회·100회에 등장한다. 사서에서 보이는 예언가의 모습은 보이지 않는다.

제80회에서는 [[제갈량]]이 [[유비]]를 제위에 오르게 하기 위해서 병을 칭탈해서 유비를 자신의 집으로 불렀을 때, 병풍 뒤에 숨어 있던 문무관원 중의 한 명으로 나온다.

제85회에서는 [[위 (삼국)|위나라]] [[조비]]와 [[사마의]]가 [[맹달]]·[[맹획]]·[[손권]]·[[가비능]]을 포섭하고 [[조진]]에게 명을 내려 다섯 길로 각각 10만 군사를 보내 [[촉한]]으로 쳐들어간다는 소식을 들은 후주 [[유선 (공사)|유선]]이 크게 놀라며 황문시랑 [[동윤]]과 간의대부 두경을 명하여 [[승상]] [[제갈량]]이 왜 대전에 나타나지 않는지를 묻게 했다. 두경은 동윤과 함께 승상부로 가서 제갈량을 찾았으나, 제갈량은 병이 났다는 핑계로 문을 열어주지 않았다. 두경은 후주에게 돌아가 친히 승상부로 갈 것을 상주해, 유선은 승상부로 가서 제갈량의 대책을 듣게 된다.(제갈량은 조진과 가비능·맹획·맹달을 각각 [[조운 (촉한)|조운]]·[[마초 (촉한)|마초]]·[[위연]]·[[이엄]]으로 하여금 물리치게 했다. 또한 [[등지]]를 보내어 출전 준비 중이던 손권을 붙잡고 오히려 촉오간 동맹을 성사시켰다.)

제100회에서는 장수로서, 제갈량의 명령을 받아 위연·[[장억]]·[[진식]]과 함께 기곡으로 출진했다. 제갈량은 등지를 보내 위군의 매복에 주의할 것을 당부했으나, 진식과 위연은 제갈량을 비웃으며 대비하지 않고 진군했다가 사마의가 준비한 복병에 걸려 크게 패했다. 두경과 장의는 겨우 포위를 빠져나온 위연과 진식을 접응하여 추격해 온 위군을 물렸다. 나중에 기산으로 돌아와, 위연·장억·진식과 함께 죄를 청했다. 제갈량은 패배의 주범인 위연·진식 둘 중에서, 진식을 주동으로 삼아 죽이고 위연은 후방에 두었다.<ref name='s'>나관중 작, 《삼국지연의》</ref>

== 같이 보기 ==
* [[삼국지 인물 목록]]
== 각주 ==
{{각주}}

[[분류:2세기 출생]]
[[분류:250년 사망]]
[[분류:유장과 주변 인물]]
[[분류:유비 휘하의 정치인]]
[[분류:촉한의 중랑장]]
[[분류:고대 중국의 천문학자]]
[[분류:쓰촨성 출신]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{출처 필요|날짜=2015-5-12}}
'''몰링'''(malling)이란 복합 쇼핑몰에서 쇼핑뿐만 아니라 여가도 즐기는 소비 형태를 말한다. 가족과 함께 쇼핑도 하면서 식사, 게임, 영화등 다양한 문화 체험을 동시에 즐기면서 소비할 수 있는 형태이다.


==관련단어==

===몰고어===
복합 쇼핑몰을 찾는 소비층.

===몰랫===
몰을 마치 생쥐처럼 휘젓고 다니는 10~20대를 지칭.

===몰리===
몰 안에서 일어나는 각종 이벤트를 이용하는 고객.

===몰워커===
쇼핑몰 둘어보는 것을 일종의 운동으로 여기는 쇼핑족.

==역사==
몰의 개념이 처음 도입된 것은 1877년 이탈리아 밀라노의 엠마누엘레 광장에서 조성된 대형 야외시장으로 알려져 있다.
이후 1956년 오스트리아계 이민자인 빅터 그루엔이 미 중부 미네소타 에디나에 사우스데일 센터라는 상업시설을 지었는데 이것이 현대적인 개념의 최초 몰로 불린다.<ref>139집 최신 시사상식, 박문각, 시사상식편집부, 178페이지</ref>

== 각주 ==
<references />

== 외부 링크 ==
* [http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=015&aid=0002141989] - 소득 3만달러 시대온다.. 유통 패러다임을 바꿔라
* [http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=015&aid=0002141994] - 쇼핑, 외식, 영화, 공연, 백화점의 미래는 복합 쇼핑몰

[[분류:소비자 행동]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{일본의 시
| 자치체 이름 = 야치마타시
| 한자 = 八街市<br />
| 가나 = やちまたし
| 사진 = 파일:Dry-up-peanuts,botti,yachimata-city,japan.JPG
| 사진설명 = 땅콩의 야적풍경
<br />{{Maplink2|zoom=10|frame=yes|plain=yes|frame-align=center|frame-width=280|frame-height=200|type=line|stroke-color=#cc0000|stroke-width=2}}
| 기 = [[파일:Flag_of_Yachimata,_Chiba.svg|100px|가운데]]<br />
| 기설명 = 야치마타 시기<br />
| 문장 = [[파일:Emblem_of_Yachimata,_Chiba.svg|80px|가운데]]<br />
| 문장설명 = 야치마타 시장<br />1964년 11월 1일 제정
| 구분 = 시
| 지방 = [[간토 지방]]
| 도도부현 = 지바현
| 지청 = 
| 코드 = 12230-1
| 면적 = 74.94
| 총인구 = 66,761
| 조사시기 = 추계인구,2021년 1월 1일
| 인구밀도 = 891
| 인접 자치체 =
| 목 = [[금목서]]
| 화 = [[해바라기]]
| 조 = 
| 자치체장 = 키타무라 신지 (北村 新司)
| 우편번호 = 289-1192
| 소재지 = 야치마타호 35-29
| 좌표 = {{좌표|35|39|57.2|N|140|19|4.6|E|region:JP}}<br/>[[파일:yachiymatacityoffice.jpg|250px|야치마타시 동사무소]]
| 전화번호 = 
| 외부 링크 = {{공식 웹사이트}}
| 위치 = [[파일:Location_of_Yachimata_city_Chiba_prefecture_Japan.svg|300px|가운데]]
| 위치 사진 = 
}}
'''야치마타시'''({{llang|ja|八街市}})는 [[지바현]]의 북부에 있는 시이다.

== 지리 ==
지바 현의 거의 중앙에 위치하고, [[도쿄]] 도심에서 약 50km권내, [[나리타 국제 공항]]에서 약 10km권내에 위치한다.

== 역사 ==
* 1872년 12월 2일 : [[인바군]] 야치마타 촌이 탄생한다.
* 1889년 4월 1일 : 이웃한 4개 촌이 야치마타 촌에 합병되었다.
* 1919년 1월 1일 : 야치마타 촌이 정으로 승격해 야치마타 정이 된다.
* 1954년 11월 1일 : 근처의 가와가미 촌과 합병해 신야치마타 정이 된다(신설 합병).
* 1992년 4월 1일 : 인구가 5만 명이 넘어 시로 승격되어 야치마타 시가 탄생하였다.

== 교통 ==
=== 철도 ===
* [[동일본 여객철도]] [[소부 본선]]

=== 도로 ===
* [[국도 126호선 (일본)|국도 126호선]]
* [[국도 409호선 (일본)|국도 409호선]]

== 인구 ==
{{Historical populations|align=none
| 1920 | 14,840
| 1930 | 16,298
| 1940 | 18,345
| 1950 | 24,867
| 1960 | 25,387
| 1970 | 25,375
| 1980 | 31,939
| 1990 | 50,036
| 2000 | 72,595
| 2010 | 73,199

| footnote = 
}}{{-}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{언어링크|ja}} [http://www.city.yachimata.lg.jp/index.html 야치마타 시 홈페이지]

{{지바현}}
{{전거 통제}}

[[분류:야치마타시| ]]
[[분류:지바현의 도시]]
[[분류:인바군]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{회사 정보
|로고=
|그림=
}}
[[파일:Inokom Lorimas (first generation) (front), Serdang.jpg|섬네일|250px|이노콤 로리마스]]
'''이노콤'''(Inokom)은 [[현대 자동차]]의 [[말레이시아]]에 위치한 제조 회사이다. 이노콤의 승용차는 [[사임 더비]]와 현대 자동차 주식회사가 함께하는 현대 사임 더비 모터스를 통해 판매된다.

== 외부 링크 ==
* [http://www.inokom.com.my/ Inokom Corporation Sdn. Bhd.]

{{토막글|자동차}}

[[분류:현대자동차]]
[[분류:말레이시아의 브랜드]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{일본의 시
| 자치체 이름 = 인자이시
| 한자 = 印西市<br />
| 가나 = いんざいし
| 사진 = 파일:Inzai_montages.jpg
| 사진설명 =
<br />{{Maplink2|zoom=10|frame=yes|plain=yes|frame-align=center|frame-width=280|frame-height=200|type=line|stroke-color=#cc0000|stroke-width=2|frame-latitude=35.805|frame-longitude=140.14}}
| 기 = [[파일:Flag_of_Inzai,_Chiba.svg|100px|가운데]]<br />
| 기설명 = 인자이 시기<br />
| 문장 = [[파일:Emblem_of_Inzai,_Chiba.svg|80px|가운데]]<br />
| 문장설명 = 인자이 시장<br />1980년 11월 1일 제정
| 구분 = 시
| 지방 = [[간토 지방]]
| 도도부현 = 지바현
| 지청 = 
| 코드 = 12231-9
| 면적 = 123.79
| 총인구 = 103,642
| 조사시기 = 추계인구,2021년 1월 1일
| 인구밀도 = 837
| 인접 자치체 =
| 목 = [[벚꽃]]
| 화 = [[코스모스]]
| 조 = [[동박새]]
| 자치체장 = 이타쿠라 마사나오(板倉 正直)
| 우편번호 = 270-1396
| 소재지 = 오오모리 2364-2
| 좌표 = {{좌표|35|49|56.3|N|140|8|44.6|E|region:JP}}<br />[[파일:Inzai city hall.JPG|250px|가운데]]
| 전화번호 = 
| 외부 링크 = {{공식 웹사이트}}
| 위치 = [[파일:Inzai_in_Chiba_Prefecture_Ja.svg|300px|가운데]]
| 위치 사진 = 
}}
'''인자이시'''({{llang|ja|印西市}})는 [[지바현]]의 북서부에 있는 인구 약 6만 명의 시이다. 인자이시와 주변 네 시촌에 걸쳐있는 지바 뉴타운이 있어, 시민의 약 6할이 이 지역에 산다.

== 지리 ==
[[도쿄]]의 도심으로부터 35 km권내에 위치한다. 지바시에서는 25 km 떨어져있다. 세 방면으로 [[도네강]], [[인바 늪]], [[데가 늪]]에 둘러싸여 있다. 주변의 [[사쿠라시 (지바현)|사쿠라시]], [[요쓰카이도시]], [[시로이시]], [[야치마타시]], [[나리타시]], [[도미사토시]], [[시스이정]], [[사카에정]], [[인바촌 (지바현)|인바 촌]], [[모토노촌 (지바현)|모토노 촌]]과 합해 "인바 군시"(印旛郡市)로 불린다.

남부의 [[시모사 대지]]상에는 [[지바 뉴타운]]이 동서로 펼쳐져있고, [[지바뉴타운추오역]] 주변 및 국도 464호선을 따라 인자이 시의 경제, 상업의 중심지(신시가지)를 이루고 있다. 한편, 북부의 도네강 기슭의 저지에는 도네강 수운의 [[슈쿠바]](역참)였던 구시가지가 있고 시청이나 경찰서 등의 행정 기관이 위치한다. {{언제|그러나 근래에는 상가의 쇠퇴가 문제가 되고 있다.|날짜=2024년 2월}}

1980년대 이후 지바 뉴타운의 개발로 주변 시정촌과 함께 시의 인구가 급격하게 증가했다. 그러나 경제 정세의 변화로 지바 뉴타운의 사업은 축소되어 근래에는 인구의 증가가 느려졌다.

=== 인접하는 지자체 ===
* [[가시와시]]
* [[나리타시]]
* [[아비코시]]
* [[시로이시]]
* [[야치요시]]
* [[사쿠라시 (지바현)|사쿠라시]]
* [[인바군]] - [[시스이정]], [[사카에정]]

== 역사 ==
[[에도 시대]]에는 도네 강의 수운으로 번성하고 물자 이송이나 가토리 신사, 가시마 신궁, 소쿠세이 신사의 3개의 신사 등으로 [[기노시타 가도]] 부근에 있던 기노시타 하안이 번창했다.

* 1954년 12월 1일 : [[인바군]] 오모리 정, 기노시타 정, 후나오 촌, 에이지 촌의 2정 2촌이 합병해, 인바 군 인자이 정이 탄생했다.
* 1984년 3월 19일 : [[호쿠소 철도]] [[호쿠소 선]](지바 뉴타운 선)이 개통하고 지바 뉴타운 주오 역이 개업하였다. 지바 뉴타운 중앙 지역의 입주가 시작되었다.
* 1996년 4월 1일 : 시로 승격되었다.
* 2010년 3월 23일 : 인바 군 [[인바촌 (지바현)|인바 촌]]과 [[모토노촌 (지바현)|모토노 촌]]을 편입 합병하였다.

== 교통 ==
=== 철도 ===
* [[동일본 여객철도]] [[나리타선]]
* [[호쿠소 철도]] [[호쿠소 철도 호쿠소 선|호쿠소 선]]: [[지바뉴타운추오 역]] - [[인자이마키노하라 역]] - [[인바니혼이다이 역]]

=== 도로 ===
* [[국도 제356호선 (일본)|국도 제356호선]]
* [[국도 제464호선 (일본)|국도 제464호선]]

== 인구 ==
{{Historical populations|align=none
| 1950 | 31,771
| 1960 | 30,440
| 1970 | 28,011
| 1980 | 29,970
| 1990 | 55,131
| 2000 | 79,780
| 2010 | 88,146

| footnote = 
}}{{-}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{언어링크|ja}} [https://web.archive.org/web/20030920011457/http://www.city.inzai.chiba.jp/ 인자이 시 홈페이지]

{{지바현}}
{{전거 통제}}

[[분류:인자이시| ]]
[[분류:지바현의 도시]]
[[분류:인바군]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Tei Junsoku.JPG|섬네일|데이 준소쿠]]
'''데이 준소쿠'''({{llang|ja|程順則}}, [[1663년]] ~ [[1734년]])는 [[류큐왕국]]의 [[문신]]이다. 서적을 편찬하는 등 류큐국의 문화를 발전시키는 일에 진력하였다.

{{전거 통제}}
{{토막글|일본사}}

[[분류:1663년 출생]]
[[분류:1734년 사망]]
[[분류:류큐국 사람]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻|HS애드 (2004~2023년 기업)|1984년 설립된 기업|2004~2023년까지 존재한 기업}}
{{회사 정보
| 이름 = 주식회사 HSAD
| 원어 = HS Ad Inc.
| 로고 = HS-Ad-Logo.svg
| 종류 = 
| 창립 = [[1984년]] [[5월 30일]]
| 해체 = 
| 창립자 = 
| 시장 정보 = {{kse|035000}} (1999.8.11 상장)
| 장소 = [[서울특별시]] [[마포구]] 마포대로 155 ([[공덕동]])
| 국가 = {{KOR}}
| 인물 = 대표이사: 박애리
| 산업 = 
| 제품 = 광고마케팅, 디지털, 프로모션, 리테일 등
| 자회사 = 
| 웹사이트 = https://www.hsad.co.kr/00_main/index.asp
}}
'''HSAD'''는 [[대한민국]]의 광고회사이다.

Creative concept 개발 및 4대 매체 광고물 제작, Brand Marketing, 미디어 플래닝/바잉, 디지털 광고대행, 퍼포먼스 마케팅, Event, Space Design 등 광고 커뮤니케이션 전반에 걸쳐 사업을 영위하고 있으며, 2010년 비전 ‘The Difference’를 선포했다.

1985년부터 사보를 발간하여 광고학계와 업계에 유익한 정보를 제공하여왔고, 2016년부터는 <HS Adzine>[https://blog.hsad.co.kr/ (https://blog.hsad.co.kr/)]이라는 온라인 사보로 전환하여 광고마케팅 고관여자들이 광고 마케팅 트렌드와 관련된 다양한 컨텐츠를 좀 더 쉽게 접할 수 있게 하였다.

또한, 1988년부터 <대학생 광고대상> 등을 시행하여, 매년 대학생 광고 공모전인 'Young Creator's Competition'을 개최하고 있다.[https://contest.hsad.co.kr/00_main/main.asp] {{웨이백|url=https://contest.hsad.co.kr/00_main/main.asp |date=20190412153023 }}

HS애드는 2020년 한국관광공사의 '필 더 리듬 오브 코리아(Feel The Rhythm of Korea)' 시즌 1 캠페인을 제작하여 코로나19로 국경이 봉쇄된 상황에서도 전 세계인이 유튜브로 한국을 함께 즐길 수 있도록 함으로써 누적 조회수 6억뷰를 달성하였다. 시즌 1의 성공적인 캠페인 성과에 이어 2021년에도 '필 더 리듬 오브 코리아(Feel The Rhythm of Korea)' 캠페인 시즌2를 연이어 성공시키며, 11년 연속 대한민국 광고대상 수상 기록을 세웠으며 이는 국내 광고대행사 중 유일하다.

한편, 4차 산업혁명과 포스트 코로나 전환에 따라 마케팅에서도 디지털 전환(DX)이 가속화되자 HS애드 또한 데이터 기반 통합 마케팅 회사로의 변신에 박차를 가하고 있다. 특히 2019년 정성수 대표 취임 이후 'CX 클리닉'을 개발해 디지털 마케팅 전략을 컨설팅할 수 있도록 했으며, 고객 경험 중심의 디지털 마케팅 실행을 본격화 하기 위해 국내외 250여명 규모로 CX 전문 조직을 신설하였고, 2021년 말에는 CX사업 부문을 여의도 파크원으로 이전하면서 디지털 전환을 위한 사업 구조를 빠르게 확장하고 있다.

또한, 오픈 이노베이션 차원에서 디지털 기술을 보유하고 있는 레귤러볼드, 바이브컴퍼니, 플러스제로 등과 업무협약을 체결함과 동시에 메타버스를 활용한 전시 사업을 위해 [[위지윅스튜디오]]와도 협약을 체결함으로써, 최첨단 기술을 활용한 차별화된 고객 경험 준비에 앞장서고 있다.

HS애드 본사는 서울특별시 마포구 공덕동에 위치하고 있다.

== 외부 링크 ==
* {{공식 웹사이트}}

{{LG그룹}}


[[분류:LG의 자회사]]
[[분류:대한민국의 광고대행사]]
[[분류:1984년 설립된 기업]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{도서관 정보
| 이름 = 동녘도서관
| 장서 수 = 도서 81,223책<br/>비도서 3,351점<br />연속간행물 26종<br />신문 8종
| 운영 주체 = [[제주특별자치도]] 제주시교육지원청
| 관리 주체 = [[제주특별자치도교육청]]
| 개관 = [[1995년]] [[3월 18일]]
| 국가 = 대한민국
| 소재지 = [[제주특별자치도]] [[제주시]] 구좌읍 일주동로 3132
| 홈페이지 = http://dnlib.or.kr/
}}

'''동녘도서관'''은 [[대한민국]] [[제주특별자치도]]에 있는 [[공공도서관]]이다.

== 연혁 ==
제주도립도서관 설치 조례에 근거하여 [[1995년]] 개관하였다. 설립 초기에는 인근의 세화중학교와 통합 운영되었으나 [[2006년]] 분리되었다. [[2008년]]에 도서관 건물을 증축하였으며, [[2009년]]에는 [[제주특별자치도]] 평생학습관으로 지정되었다. [[2014년]] [[1월]]에 제11대 현관주 관장이 취임하였다.


== 현황 ==
=== 소장 자료 ===
[[2014년]] [[1월]] 현재 도서는 총 81,223책, 비도서 자료는 3,351점, 연속간행물 26종, 신문 8종을 소장하고 있다.

=== 시설 ===
도서관 건물은 [[제주특별자치도]] [[제주시]] 구좌읍 일주동로 3132에 위치하고 있다. 구체적인 자료실 및 편의시설 배치는 다음과 같다.
* 1층 : 어린이자료실, 평생교육실, 학생열람실, 성인열람실, 문화사랑방, 서버실, 강당
* 2층 : 제1종합자료실, 제2종합자료실, 정보자료실, 강당, 자료정리실, 방송실, 관장실

== 이용 ==
=== 이용 시간 ===
* 자료실 : 화~금요일 09:00 ~ 22:00, 토~일요일 09:00~18:00
* 열람실 : 08:00 ~ 22:00
* 휴관일 : 매주 월요일, 일요일을 제외한 공휴일(단, 일요일이 공휴일일 때는 휴관), 개관기념일(5월 24일), 12월 31일

=== 회원 자격 ===
* [[제주특별자치도]] [[제주시]] 구좌읍에 주민등록이 되어 있는 도민

=== 자료 대출 규정 ===
* 대출자격 : 회원증을 소지한 본인에 한해 도서 대출
* 대출권수 : 1인 5책
* 대출기한 : 15일(대출일 포함)

== 외부 링크 ==
* {{공식 웹사이트|http://dnlib.or.kr/}}

{{제주특별자치도의 도서관}}
{{제주특별자치도교육청}}
{{토막글|교육|대한민국의 행정기관}}

[[분류:1995년 설립된 도서관]]
[[분류:제주특별자치도의 도서관]]
[[분류:제주특별자치도교육청]]
[[분류:제주시 소재의 관공서|도서관]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''라일로(영어: Railo)'''는 CFML기반의 웹사이트를 처리하기 위한 컴파일러다. CFML을 Java 클래스로 컴파일해 Java 서버기반에서 동작하게 한다. 라일로는 또한 런타임엔진으로 변환된 코드를 위해 필요한 라이브러리를 포함하고 있다. 라일로는 CFM파일을 변환하거나 런타임 엔진에서 사용할 때를 자동으로 인식한다. 라일로는 주로 JSP와 비교가 되며 JSP와 다른 구문을 사용하지만 주된 기능은 거의 동일하다. 라일로는 JSP 인터페이스의 대부분을 구현하고 있으며 JSP와도 호환성이 뛰어나다.


== 제품군 ==
라일로는 3가지 제품군으로 구분된다.
* '''Railo Express''' (일명 Railix)는 별도의 추가적인 설치 없이 웹 서버인 Jetty를 기반으로 동작할 수 있는 라일로 버전 중 하나이다. Railix는 라일로를 가장 빠르게 경험해볼 수 있는 방법이며 개발테스트를 위해 좋은 방법이기도 하다. 하지만 실제 제품으로 배치단계에서는 추천하지 않는다.
* '''Railo Server'''는 라일로의 주 제품으로 일반적인 웹서버와 통합된 사용이 지원되며 안정적인 서비스가 가능하다.
* '''Railo WAR'''는 WAR형태의 웹아카이브 파일로 J2EE서버에 적합하게 사용된다. 국내 JSP/Servlet 기반 웹호스팅 환경에서도 바로 디플로이해 사용할 수 있다.
* 또한 '''Railo Custom'''라는 형식이 있어 사용자의 필요에 따라 수정된 라일로를 사용할 수 있다.

현재 버전은 3.1이며 라일로는 오픈소스이고 jboss.org 프로젝트에 포함되어 진행되고 있다.

3.1버전 이전에는 필요에 따라 다음 4가지 버전으로 구분되었다.
* '''Railo Developer'''는 개발단계에서만 사용할 수 있는 기본 버전이다. 엔터프라이즈 버전과 동일한 기능을 가지고 있으나 10개의 다른 IP 주소만 접근을 허용하는 제한이 있다.
* '''Railo Community'''는 적은 예산 규모의 애플리케이션을 위한 무료 버전이다. 기능적으로 일부 제한(CFVIDEO, Amazon S3 resource)이 있지만 서비스에는 제한이 없다. 이전 라일로 프로페셔널과 동일한 제품이며 무료라는 차이가 있다.
* '''Railo Enterprise'''는 프로페셔널과 동일한 제품이며 웹루트 숫자에 대한 제한이 없다. 가격은 1,800유로이다. 모든 웹 보안과 각 단위 웹에 대한 기본 설정을 할 수 있는 관리자 기능을 포함한다.

== CFML 호환성 ==
현재 출시된 라일로 3.1버전은 [[콜드퓨전]] 8.0.1과 호환되게 되어있으며 약간의 차이가 있다.
라일로에서 제공하는 CFML에 대한 추가/확장 기능이 있으며 단일 함수 내에서 Array나 구조, 쿼리를 빠르게 지정할 수 있는 기능이 더해졌다.
성능 면에서도 라일로를 사용하는 장점이 있는데 디버깅 상태에서도 라일로는 가장 빠른 CFML 엔진 성능을 보여준다.

=== 제한점 ===
라일로에서는 다음 태그를 지원하지 않는다.
cfapplet, cfgrid, cfreport, cftree, cfformitem, cfformgroup, cftextarea, cfexchange, cfpresent, cffeed, cfpod, cflayout, cfmenu, cfprint, cfreport*, cfslider, cfsprydataset, cftooltip, cfcalendar, cfpdfform, cfpdfformparam, cfpdfsubform, cfNTauthenticate

라일로에서는 다음 함수를 지원하지 않는다.
isDDX, isPDFFile, precisionEvaluate, getSOAP, getGatewayHelper, sendGatewayMessage, getPrinterInfo, queryConvertForGrid, verifyClient, ajax*, dotNetToCFType

라일로에서는 암호화된 CFX 태그를 복호화하는 기능을 지원하지 않는다.

== 같이 보기 ==
* [[어도비 콜드퓨전]]
== 외부 링크 ==
* [https://web.archive.org/web/20091002080850/http://www.getrailo.org/ Railo 공식사이트]
* [https://web.archive.org/web/20091027222452/http://www.jboss.org/ JBoss 커뮤니티]
* [https://web.archive.org/web/20091105174230/http://projects.getrailo.org/projects/railoajax/ Railo Ajax]
* [http://cafe.naver.com/opencfml/252 JSP/Servlet환경에서 라일로 웹호스팅하기]{{깨진 링크|url=http://cafe.naver.com/opencfml/252 }}

== 커뮤니티 ==
* [https://web.archive.org/web/20100418105630/http://cafe.naver.com/opencfml OPEN COLDFUSION]

[[분류:CFML 컴파일러]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻}}
{{일본의 시
| 자치체 이름 = 시로이시
| 한자 = 白井市
| 가나 = しろいし
| 사진 = 파일:Yakuou-ji-temple-main-chiba-feb21-2016.jpg
| 사진설명 = 야쿠오지
| 기 = [[파일:Flag of Shiroi, Chiba.svg|100px|가운데]]
| 기설명 = 시로이 시기
| 문장 = [[파일:Emblem of Shiroi, Chiba.svg|80px|가운데]]
| 문장설명 = 시로이 시장<br>1981년 11월 1일 제정
| 구분 = 시
| 지방 = [[간토 지방]]
| 도도부현 = 지바현
| 지청 = 
| 코드 = 12232-7
| 면적 = 35.48
| 총인구 = 61,764
| 조사시기 = 추계인구, 2021년 1월 1일
| 인구밀도 = 1,741
| 인접 자치체 =
| 목 = [[모밀잣밤나무속]]
| 화 = [[영산홍]]
| 조 = [[멧새]]
| 자치체장 = 카사이 키쿠오(笠井 喜久雄)
| 우편번호 = 270-1492
| 소재지 = 復1123번지
| 좌표 = {{좌표|35|47|29.3|N|140|3|22.7|E|region:JP}}
| 전화번호 = 
| 외부 링크 = {{공식 웹사이트}}
| 위치 = [[파일:Shiroi in Chiba Prefecture Ja.svg|300px|가운데]]
| 위치 사진 = 
}}

'''시로이시'''({{llang|ja|白井市}})는 [[지바현]]의 북서부에 위치한 시로, [[메이지 시대]] 이래 배의 재배가 번성한 것으로 알려져 있다.

== 지리 ==
[[인바늪]]에 접하고 [[인자이시]], [[사쿠라시 (지바현)|사쿠라시]], [[나리타시]], [[도미사토시]], [[야치마타시]], [[요쓰카이도시]]와 [[인바군]]의 정촌과 함께 [[인바 군시]](印旛郡市)로 불리기도 한다. [[도쿄]] 도심으로부터 25&nbsp;km 떨어져있어 인바 군시 내에서는 가장 도심에 가깝다. 시모사 대지(표고는 약 20~30&nbsp;m)와 강가의 저지로 이루어져있다.

== 역사 ==
* 1912년: 인바군 시라이촌이 되었다.
* 1964년: 정으로 승격되었다.
* 1965년: 대 공업단지가 조성되었다.
* 1979년: [[지바 뉴타운]]으로의 입주가 시작되었다. [[호쿠소 철도|호쿠소 개발 철도]]가 개통하였다.
* 2001년 4월 1일: 시로 승격되었다.

[[파일:Shiroi city hall 2018.jpg|섬네일|시로이시 시청사]]

== 여담 ==
시로이시는 2003년에 호쿠소시에 피합병 상태로 갈 뻔했으나 인자이시와 다른 2개의 촌을 통합하여 신 인자이시로 재출범하면서 지바 뉴타운에 속하게 되는 곳은 [[인자이시]]와 함께 유이한 행정 구역으로 재편하였던 것으로 잠정 결론지은 것이기도 하다.

== 교통 ==
=== 도로 ===
* [[국도 16호선 (일본)|국도 16호선]]
* [[국도 464호선 (일본)|국도 464호선]]

=== 철도 ===
* [[호쿠소 철도]] [[호쿠소 철도 호쿠소선|호쿠소선]]

== 인구 ==
{{Historical populations|align=none
| 1950 | 8402
| 1960 | 8217
| 1970 | 10,509
| 1980 | 24,974
| 1990 | 37,082
| 2000 | 50,431
| 2010 | 60,353

| footnote = 
}}{{-}}

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}
* {{언어링크|ja}} [https://web.archive.org/web/20030927182101/http://city.shiroi.chiba.jp/ 시로이시 홈페이지]

{{지바현}}

{{전거 통제}}

[[분류:시로이시| ]]
[[분류:지바현의 도시]]
[[분류:인바군]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{싱글 정보
| 곡명        = "晴天, 雨天 (Moving On)"
| 그림        = 
| 그림크기    = 
| 설명        = 
| 음악가      = [[장리인]]
| 음반        = 
| B 사이드    = "愛我 (Love Me)"
| 발매일      = 2009년 10월
| 포맷        = [[콤팩트 디스크|CD]]
| 녹음        = 2009년 9월
| 장르        = [[팝 음악|팝]] [[발라드 (대중 음악)|발라드]]
| 언어        = [[중국어]]
| 길이        = 
| 레이블      = [[SM 엔터테인먼트]]
| 작사가      = Zhou Wei Jie
| 작곡가      = Roberto Livi,<br />Rudy Perez
| 프로듀서    = [[켄지]]
| 오디오 샘플 = 
| 판매량      = 
| 이전싱글    = 
| 이번싱글    = 
| 다음싱글    = 
}}

"'''晴天, 雨天 (Moving On)'''"(<small>[[한국어]] 번역:</small> 맑은 날, 흐린 날)은 [[중국]]의 여가수 [[장리인]]의 [[팝 음악|팝]] [[발라드 (대중 음악)|발라드]]이자 [[중화인민공화국]]에서 발매한 그녀의 두 번째 [[싱글 (음악)|싱글]]이다. 이 노래는 사랑하는 사람과의 이별을 "맑은 날, 비 오는 날의 경계에 서 있다"라고 비유하였으며, [[SM 엔터테인먼트]]의 작곡가 [[켄지]]가 프로듀싱을 맡았다. [[뮤직 비디오]]에서 [[슈퍼주니어]]의 멤버 [[동해 (가수)|동해]]가 출연하였다.

[[커플링 곡|B-사이드]]에 수록된 "愛我 (Love Me)"는 "사랑한다면 남자답게 적극적으로 표현해달라"는 여자의 마음을 담은 [[댄스 팝]] 노래로서 [[슈퍼주니어-M]]의 멤버 [[헨리 (가수)|헨리]]가 [[랩]] 피쳐링을 하였다.

== 수록곡 목록 ==
# 晴天, 雨天 (Moving On)
# 愛我 (Love Me) (Feat. [[슈퍼주니어-M]] [[헨리 (가수)|헨리]])
# 晴天, 雨天 (Moving On) (Instrumental)

== 외부 링크 ==
* {{유튜브|r2mONdHEVWs|"'''晴天, 雨天 (Moving On)'''" 티저 비디오}} / SM 공식 채널
* {{유튜브|XtywqHXKzqo|"'''晴天, 雨天 (Moving On)'''" 뮤직 비디오}} / SM 공식 채널

{{장리인}}
{{전거 통제}}
{{토막글|싱글}}

[[분류:팝 발라드]]
[[분류:대한민국의 노래]]
[[분류:관화 노래]]
[[분류:2009년 싱글]]
[[분류:2009년 노래]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{일본의 시
| 자치체 이름 = 도미사토시
| 한자 = 富里市<br />
| 가나 = とみさとし
| 사진 = 파일:Gas_holder_tomisato.JPG
| 사진설명 =지바 가스 도미사토 공급소
<br />{{Maplink2|zoom=10|frame=yes|plain=yes|frame-align=center|frame-width=280|frame-height=200|type=line|stroke-color=#cc0000|stroke-width=2}}
| 기 = [[파일:Flag of Tomisato, Chiba.svg|100px|가운데]]
| 기설명 = 도미사토 시기<br />2014년 9월 14일 제정
| 문장 = [[파일:Emblem of Tomisato, Chiba.svg|80px|가운데]]
| 문장설명 = 도미사토 시장<br />1969년 4월 1일 제정
| 구분 = 시
| 지방 = [[간토 지방]]
| 도도부현 = 지바현
| 지청 = 
| 코드 = 12233-5
| 면적 = 53.88
| 총인구 = 49,805
| 조사시기 = 추계인구,2021년 1월 1일
| 인구밀도 = 924
| 인접 자치체 =
| 목 = 산[[벚꽃]]
| 화 = [[샐비어]]
| 조 = 
| 자치체장 = 이가라시 히로후미(五十嵐 博文)
| 우편번호 = 286-0292
| 소재지 = 七栄652-1
| 좌표 = {{좌표|35|43|36.3|N|140|20|34.6|E|region:JP}}<br/>[[파일:Tomisato city hall.JPG|250px|가운데]]
| 전화번호 = 
| 외부 링크 = {{공식 웹사이트}}
| 위치 = [[파일:Location_of_Tomisato_city_Chiba_prefecture_Japan.svg|300px|가운데]]
| 위치 사진 = 
}}
'''도미사토시'''({{llang|ja|富里市}})는 [[지바현]]의 북부 중앙에 있는 시이다. [[도쿄]] 도심에서 60km권내, 호쿠소 대지의 거의 중앙에 위치하고 있고 [[나리타 국제 공항]]으로부터 4km 떨어진 곳에 위치한다. 수박의 산지로서 현재는 생산고, 출하량 모두 전국 2위를 차지하고 있다. 또 [[메이지 시대]]에 고료 목장이 설치된 "경주마의 고향"으로서 유명하다.

2000년에 행해진 국세조사의 결과, 시 승격 가능 인구인 5만 명을 넘어서 인바 군 도미사토 정에서 도미사토 시가 되었다.

== 지리 ==
지바 현의 호쿠소 대지에 있다. 동서 길이는 약 10km, 남북 길이는 약 11km이다. 면적의 대략 68% 이상이 산림 및 농지이고 주택지는 14% 정도이다.
[[나리타시]], [[야치마타시]], [[산무시]], [[인바군]] [[시스이정]], [[산부군]] [[시바야마정]]의 3시 2정과 인접해있다.

== 역사 ==
* 1889년 : 13개 촌이 합병해 시모하부 군 도미사토 촌을 형성하였다.
* 1897년 4월 1일 : 인바 군에 편입되었다.
* 1985년 4월 1일 : 정으로 승격되었다.
* 2002년 4월 1일 : 시로 승격되었다.

== 교통 ==
=== 도로 ===
* [[히가시-간토 자동차도]]
* [[국도 296호선 (일본)|국도 296호선]]
* [[국도 409호선 (일본)|국도 409호선]]

== 인구 ==
{{Historical populations|align=none
| 1920 | 7,803
| 1930 | 8,370
| 1940 | 8,944
| 1950 | 12,891
| 1960 | 12,307
| 1970 | 12,116
| 1980 | 23,315
| 1990 | 42,852
| 2000 | 50,176
| 2010 | 51,103

| footnote = 
}}{{-}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{언어링크|ja}} [https://web.archive.org/web/20050822172721/http://www.city.tomisato.chiba.jp/ 도미사토 시 홈페이지]

{{지바현}}
{{전거 통제}}

[[분류:도미사토시| ]]
[[분류:지바현의 도시]]
[[분류:인바군]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{그리스의 정치}}
[[그리스]]에는 각 현 산하에는 최하위 자치 행정 구역 단위인 시와 군이 있다.

== 시와 군에 관한 헌법 조항 ==

[[그리스 헌법]] 제102조에는 시와 군을 규정하고 있으며, 국가와 시군의 관계에 대해서도 나와 있다. 

* 시와 군은 독자적으로 지역 행정 업무를 맡는다.
* 시와 군의 지도자는 보편 및 비밀 선거로 선출된다.
* 시는 자발적으로 또는 법에 따라 특정 용역을 공동으로 제공할 수 있으나, 참여 집단의 선출직 의원들이 시간의 협력을 관리한다.
* 그리스 정부는 지역 정부 부서를 감독하지만 지역의 주도나 행동을 방해하지는 않는다.
* 국가는 지역 정부 부서의 업무를 수행하는데 필요한 자금을 제공해야 한다. 

== 시와 군의 설치 방식 ==

주민 인구가 최소 1,500명인 취락은 다음 요건을 충족하면 군이 된다. 

* 소득 창출
* 행정 및 집행 비용 감당 
* 주민 3/4 이상의 지지 
* 군이 설치되면서 시나 다른 군에 악영향을 주지 않음

해당 시군 의회 의원 60% 이상의 지지 또는 주민 50% 이상의 청원이 있을 경우, 주변 시군과 통합할 수 있다.
== 같이 보기 ==
* [[그리스의 행정 구역]]

[[분류:그리스의 행정 구역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{정당 정보
| 국가 = 프랑스
| 배경색= CPNT
| 이름=샤냥, 낚시, 자연, 전통
| 원어 이름=Chasse, Pêche, Nature, Traditions
| 로고=
| 약칭=CPNT
| 당수=[[프레데릭 니우스]]
| 창당=[[1989년]]
| 중앙 당사=BP 87546 64075 Pau
| 상징색= [[초록]], [[금색]]
| 이념=[[농본주의]]<br/>[[전통보수주의]]<br/>[[유럽회의주의]]
|부문조직1_제목 = 국내조직
|부문조직1 = [[대중운동연합]]
| 유럽정당 = [[민주주의와 다양성의 유럽]]
| 유럽 = [[리베르타스]] (자유)
| 국제 =
| 하원의석 = 0
| 하원의석 정수= 577
| 상원의석 = 0
| 상원의석 정수= 343
| 유럽의회의석 = 0
| 유럽의회의석 정수 = 72
| 웹사이트= [http://www.cpnt.asso.fr/ CPNT]
}}

'''사냥, 낚시, 자연, 전통'''({{llang|fr|Chasse, Pêche, Nature, Traditions}}, 약칭 '''CPNT''')은 농민 복지 등을 주장하는 [[프랑스]]의 [[정당]]으로 [[1989년]] 창당되었다. 이들은 프랑스의 전원 지역의 전통적 가치를 지키는 데 주력하고 있다. 현재 지도자는 [[프레데릭 니우스]]. 이들의 정치 성향은 좌, 우로 나누기 어려우며, 스스로 전원 지역의 모든 다양한 계층을 대변한다고 주장하고 있다. 그러나 [[니콜라 사르코지]]와 협력 관계에 있기 때문에 대체적으로 우파로 분류된다.

{{프랑스의 정당}}

{{전거 통제}}

[[분류:1989년 설립된 정당]]
[[분류:유럽의 정당]]
[[분류:프랑스의 정당]]
[[분류:보수주의 정당]]
[[분류:프랑스의 유럽회의주의 정당]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''표준관입시험'''(SPT; standard penetration test)은 스플리트 스푼(split spoon)이라고 하는 원통형 sampler를 시추공에 넣고 동일한 에너지로 타격을 가해 [[흙]]의 저항력을 측정하는 시험이다.
토질의 특성을 조사하는 방법 중, 시험기의 선단에 장착한 저항체를 흙속에 압입 후 관입, [[회전]], 인발시의 저항을 측정하여 토질 특성을 조사하는 [[사운딩]](sounding)의 일부며, [[콘 관입시험]], [[사운딩#베인 시험|베인 시험]] 등이 이에 포함된다.

== 샘플러 ==
분리형 원통 샘플러(split spoon sampler)는 표준 관입 시험에서 사용되는 샘플러이다. 시추가 끝나고 시추 로드 하단에 연결해서 땅 속에 관입하여 시료를 채취한다. 분리형 원통 샘플러는 땅 속에서 흙 시료가 채취되면 샘플러 상단의 밸브를 통해 공기가 빠져나간다. 시료 채취가 완료되면 다시 지상으로 나오는데 이때는 밸브가 닫히면서 통 속을 진공상태로 만들어 시료가 빠져나가는 것을 방지한다.{{Sfn|권호진, 김동수, 박준범, 정성교|2015|p=30}}

==시험방법 및 N 값==
# 시추공을 굴착후 샘플러(sampler)를 로드에 접속시켜 시추공 바닥으로 내린다.
# 로드 상단을 63.5Kg의 해머로 76cm{{Sfn|권호진, 김동수, 박준범, 정성교|2015|p=35}}{{Sfn|이인모|2015|p=17}}에서 낙하, 시추공 바닥에서의 지반교란의 영향을 없애기 위해서 15cm의 예비타격을 실시한다.
# 15cm 예비 타격이 끝나면 샘플러가 30cm 관입에 필요한 타격횟수를 구하여 표준관입시험치(N값)으로 한다.(총 15cm씩 세 번 타입)
# 50회 타격을 해도 관입량이 30cm가 되지 않으면 50회 타격시의 관입량을 기록한다(예 : 50/10 기록. 50회 타입했지만 10cm밖에 관입되지 않았다는 의미)
표준 관입 시험은 심도 1~1.5m마다 반복하여 실시한다.

==특징==
* [[시추공]] 필요
* [[교란]]시료 채취가능
*기존 경험자료가 많고 시험이 간단하여 많이 이용된다.
*시험자의 숙련도에 따른 오차가 크다.
* [[점성토]]에 대한 시험치는 신뢰도가 낮다.
*N값은 보정이 필요하다.

==N값에 영향을 주는요인==
*해머효율, 로드길이, 샘플러 종류(모양), 보링공 지름, 상재하중, 숙련도

===N값을 설계에 적용하기 위한 보정===
N값이 과소 혹은 과대 추정되는 것을 막기 위해 보정을 해준다.
*포화된 미세한 [[실트]] [[사질토|사질]]층에 대한 보정 : N값>15이면 다음 식으로 보정
:<math>N_2=15+\frac{1}{2}(N_1-15) \qquad (N_1</math>은 로드 길이에 의해 보정된 N치)
*상재하중에 대한 보정
*로드길이에 대한 보정

==결과의 이용==
===지반정수 추정===
*지반의 [[전단 강도]] 추정
*지반의 [[탄성계수]](<math>E_s</math>) 추정 : <math>\frac{E_s}{N}</math> 의 값이 클수록 자갈쪽 토질
*지반의 [[상대밀도]](<math>D_r</math>) 추정 : N값이 높을수록 <math>D_r</math>값이 높다 (촘촘한 모래)
*지반의 연경도 추정 : N값이 크면 단단
*지반의 일축압축강도(<math>q_u</math>) 추정 : <math>q_u=\frac{1}{8} N</math>
*말뚝의 지지력 추정

==== 지반의 [[내부 마찰각]] 추정 ====
Peck의 공식을 이용하면 내부 마찰각은 다음 식으로 추정 가능하다.<ref>장병욱 외, <수정판 토질역학>(2010) 550쪽, 구미서관</ref>
<math>\phi=0.3N+27 </math>

Dunham 공식을 이용하여 N치와 내부 마찰각의 관계를 알 수 있다.
* [[입도]]가 양호하고, 토립자가 모났을 때 : <math>\phi = \sqrt{12N}+25</math>
* 입도가 양호하고, 토립자가 둥글 때 : <math>\phi = \sqrt{12N}+20</math>
* 입도가 불량(균일한 [[입경]])하고, 토립자가 모났을 때 : <math>\phi = \sqrt{12N}+20</math>
* 입도가 불량(균일한 [[입경]])하고, 토립자가 둥글 때 : <math>\phi = \sqrt{12N}+15</math>

===지반공학적 설계값===
*얕은 [[기초]]의 허용지지력 추정 ([[기초#Meyerhof의 사질토 극한 지지력 공식|Meyerhof의 공식]])
*깊은 [[기초]] (말뚝)의 허용지지력
* [[액상화]] 가능성 파악 (간이예측법)
* [[지반]]반력계수 값 추정

== 한계 ==
N값은 근사적인 값으로 [[사질토]]에서는 신뢰할만 하나, [[점성토]]에 대한 시험에서는 신뢰성이 떨어진다. 자갈이 많은 토질에서는 N값이 너무 크게 측정될 수 있다. 또한 N값은 보정하는 것이 중요하며, 특히 에너지 효율에 대한 보정은 필수적이다.

== 같이 보기 ==
* [[지반 조사]]

== 외부 링크 ==
* {{유튜브|vybWfIMYel4|표준관입시험}}

== 각주 ==
<references/>

== 참고 문헌 ==
* 천병식, 지반공학(이론과 실제), 2002
* 김상규, 토질역학 (이론과 응용), 2009
* 성안당 출판사, 토목기사 과년도 시리즈(토질 및 기초), 2015
* {{서적 인용 |저자=이인모 |날짜=2015 |제목=기초공학의 원리 |출판사= 씨아이알|판=1 |isbn= 979-11-5610-063-8 |ref=harv}}
* {{서적 인용 |저자= 권호진, 김동수, 박준범, 정성교|날짜= 2015|판=2 |제목= 기초공학 |출판사= 구미서관 |isbn= 978-89-8225-5854 |ref=harv}}

[[분류:토질역학]]