blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 구시다
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|배경색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
|글자색 = white
|그림 = Kushida station.jpg
|그림설명 = 구시다 역
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|후거리1 = 1.9
|주석 = 
}}
'''구시다역'''({{llang|ja|櫛田駅}})은 [[일본]] [[미에현]] [[마쓰사카시]]에 위치한 [[긴키 닛폰 철도]] [[긴테쓰 야마다 선|야마다 선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''M 66'''이며, [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M}} 야마다 선
| 하행
| [[우지야마다 역|우지야마다]] · [[도바역|도바]] · [[가시코지마 역|가시코지마]] 방면
|-
! '''2'''
| {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M}} 야마다 선
| 상행
| [[긴테쓰나고야 역|나고야]] · [[오사카난바 역|오사카]] · [[교토역|교토]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! 연도
! 승차 인원
|-
| 1997
| 818
|-
| 1998
| 800
|-
| 1999
| 774
|-
| 2000
| 777
|-
| 2001
| 759
|-
| 2002
| 744
|-
| 2003
| 720
|-
| 2004
| 688
|-
| 2005
| 690
|-
| 2006
| 672
|-
| 2007
| 648
|-
| 2008
| 635
|-
| 2009
| 628
|-
| 2010
| 631
|-
| 2011
| 626
|-
| 2012
| 623
|-
| 2013
| 637
|-
| 2014
| 644
|-
| 2015
| 675
|}

== 역 주변 ==
* 구시다 신사
* [[구시다 강]]

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[긴키 닛폰 철도]] [[긴테쓰 야마다 선|야마다 선]]
|종별 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M}} 야마다 선
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}}
{{인접정차역/닫기}}
{{긴키 닛폰 철도 야마다 선}}

[[분류:긴키 닛폰 철도의 철도역]]
[[분류:미에현의 철도역]]
[[분류:마쓰사카시의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{음반 정보
|음반명=《Wedding Album》
|가수명=[[존 레논]]과 [[오노 요코]]
|사진=존 레논 & 오노 요코 - Wedding Album.jpg
|발매년월일=1969년 10월 20일
|포맷=
|구성=
|음반종류=정규 음반
|녹음=1969년 3월 25–31일 (암스테르담 힐튼 호텔 902호)<br>1969년 4월 22&27일 (런던 애비로드 스튜디오)
|장르=전위 음악
|길이=	47:38
|레이블=[[애플 레코드]]
|프로듀서=존 레논, 요코 오노
|전앨범=《[[Unfinished Music No. 2: Life with the Lions]]》<br />(1968)
|현앨범=《'''Wedding Album'''》<br />(1969)
|후앨범=《[[Live Peace in Toronto 1969]]》<br />(& [[플라스틱 오노 밴드]])<br />(1969)
}}
《'''Wedding Album'''》(웨딩 앨범)은 존 레논과 요코 오노에 의해 발표된 세 개의 전위 음반 중 세 번째 전위 음반이다.

== 배경 ==
베트남 전쟁이 한창이던 1969년 3월 20일 존과 요코는 영국령 [[지브롤터]]에서 결혼을 했다 - 그들은 모두 이혼한 경력을 갖고 있었다. 존은 1962년 [[신시아 레논|신시아 파월]]과 결혼했지만 1968년 이혼했고, 요코 또한 1962년 영화 감독 앤서니 콕스와 결혼했지만 존과의 결혼 전인 1969년 이혼했다. 요코는 이전에 전위 음악 작곡가 이미 [[이치야나기 토시]]와 결혼한 적이 있어 두 번째 이혼이었다.

존과 요코는 그들의 신혼 여행이 언론을 통해 대대적으로 다루어 지는 것을 보고, 이것을 '평화를 홍보하는 데 이용하자"라고 생각했다. 그래서 그들은 일주일 후 한번 더 결혼할 것이라고 말하며,<ref name=":0">{{서적 인용|url=|제목=존 레논 음악보다 더 아름다운 사람|성=제임스 우달 지음 · 김이섭 옮김|이름=|연도=2001|출판사=한길사|쪽=114|확인날짜=}}</ref> 3월 25일부터 1주일 동안 [[암스테르담]]의 힐튼 호텔 902호 실에서 공개적으로 '[[베드 인]]'(Bed-in)이라는 제목의 퍼포먼스를 실시한다고 발표했다.<ref name=":0" /> 당일 세계 각국의 보도진들이 '존과 요코가 공개적으로 섹스를 할 것'이라고 상상하며 호텔로 몰려들었다.<ref name=":0" /> 하지만 보도진들과의 상상과는 달리 존과 요코는 잠옷 차림으로 호텔 방 침대 위에서 보도진들과 평화에 관한 인터뷰를 나누었고, 이와 함께 즉흥 연주를 들려 주었다.<ref name=":0" /> 이것은 일종의 요코의 [[플럭서스]] 개념과 상통하며, 저항적 성격을 띠고 있었다.<ref name=":0" /> 이 '[[베드 인]]'은 3월 25일부터 3월 31일까지 오전 9시 ~ 오후 9시 까지의 시간에 매일 진행되었다.<ref name=":0" />

당시 두 사람은 함께 작곡도 했으며, 이때 녹음한 곡이 바로 《Wedding Album》의 B면에 실리게 되는 <Amsterdam>이다. A면의 <John & Yoko>는 4월 22일과 27일, 양 일에 걸쳐 런던 애비로드 스튜디오에 녹음된 곡으로, 존과 요코가 그저 서로의 이름을 서로 부르는 내용의 것이지만, 발매 당시 '섹스의 기록이다!!' 등으로 선전 되었다.

== 곡 목록 ==
모든 곡들은 특별한 언급이 없는 한 [[존 레논]] & [[요코 오노]]에 의해 작사, 작곡 되었다.

;Side one
#"John & Yoko" – 22:44

;Side two
#"Amsterdam" – 25:00

;CD 보너스 트랙
#""Who Has Seen the Wind?" (요코 오노) – 2:05
#""Listen, the Snow Is Falling" (요코 오노) – 3:25
#""Don't Worry Kyoko (Mummy's Only Looking for Her Hand in the Snow)" (요코 오노) – 2:35

== 참여 ==
* [[존 레논]] – [[기타]], [[키보드]], [[심음]], [[보컬]]
* [[요코 오노]] – [[보컬]], 희귀한 소리, [[심음]]
*클라우스 부어만 – [[일렉트릭 기타]], [[베이스 기타]] (트랙 4)
* [[니키 홉킨스]] – [[피아노]], [[튜블러 벨]] (트랙 4)
*휴 맥크라켄 – [[피아노]], [[튜블러 벨]] (트랙 4)

== 각주 ==
{{각주}}

{{존 레논}}
{{전거 통제}}

[[분류:1969년 음반]]
[[분류:존 레논의 음반]]
[[분류:존 레논이 프로듀싱한 음반]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 고이시로
|역명2 = 
|배경색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
|글자색 = white
|그림 = Koishiro stn.jpg
|그림설명 = 고이시로 역
|역번호 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M|67}}
|소재지 = {{국기|일본}} [[미에현]] [[마쓰사카시]]
|좌표 = {{좌표|34|32|26.88|N|136|36|4.95|E}}
|개업일 = [[1943년]] [[10월 23일]]
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|관할 = [[긴키 닛폰 철도]]
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M}} [[긴테쓰 야마다 선]]
|영업거리1 = [[이세나카가와 역|이세나카가와]] 기점 15.8km
|전역1 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M|66}} [[구시다 역|구시다]]
|전거리1 = 1.9
|후역1 = [[사이쿠 역|사이쿠]] {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M|68}}
|후거리1 = 1.3
|주석 = 
}}
'''고이시로역'''({{llang|ja|漕代駅}})은 [[일본]] [[미에현]] [[마쓰사카시]]에 위치한 [[긴키 닛폰 철도]] [[긴테쓰 야마다 선|야마다 선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''M 67'''이며, [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M}} 야마다 선
| 하행
| [[우지야마다 역|우지야마다]] · [[도바역|도바]] · [[가시코지마 역|가시코지마]] 방면
|-
! '''2'''
| {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M}} 야마다 선
| 상행
| [[긴테쓰나고야 역|나고야]] · [[오사카난바 역|오사카]] · [[교토역|교토]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! 연도
! 승차 인원
|-
| 1997
| 257
|-
| 1998
| 242
|-
| 1999
| 229
|-
| 2000
| 216
|-
| 2001
| 214
|-
| 2002
| 193
|-
| 2003
| 203
|-
| 2004
| 182
|-
| 2005
| 159
|-
| 2006
| 164
|-
| 2007
| 158
|-
| 2008
| 157
|-
| 2009
| 144
|-
| 2010
| 130
|-
| 2011
| 131
|-
| 2012
| 137
|-
| 2013
| 147
|-
| 2014
| 161
|-
| 2015
| 192
|}

== 역 주변 ==
* [[구시다 강]]

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[긴키 닛폰 철도]] [[긴테쓰 야마다 선|야마다 선]]
|종별 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M}} 야마다 선
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{{인접정차역/닫기}}
{{긴키 닛폰 철도 야마다 선}}

[[분류:긴키 닛폰 철도의 철도역]]
[[분류:미에현의 철도역]]
[[분류:마쓰사카시의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 사이쿠
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|배경색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
|글자색 = white
|그림 = Saiku station South Exit 01.jpg
|그림설명 = 사이쿠 역
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|전역1 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M|67}} [[고이시로 역|고이시로]]
|전거리1 = 1.3
|후역1 = [[묘조 역|묘조]] {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M|69}}
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|주석 = 
}}
'''사이쿠역'''({{llang|ja|斎宮駅}})은 [[일본]] [[미에현]] [[다키군]] [[메이와정 (미에현)|메이와 정]]에 위치한 [[긴키 닛폰 철도]] [[긴테쓰 야마다 선|야마다 선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''M 68'''이며, [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M}} 야마다 선
| 하행
| [[우지야마다 역|우지야마다]] · [[도바역|도바]] · [[가시코지마 역|가시코지마]] 방면
|-
! '''2'''
| {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M}} 야마다 선
| 상행
| [[긴테쓰나고야 역|나고야]] · [[오사카난바 역|오사카]] · [[교토역|교토]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! 연도
! 승차 인원
|-
| 1997
| 1,217
|-
| 1998
| 1,187
|-
| 1999
| 1,164
|-
| 2000
| 1,142
|-
| 2001
| 1,086
|-
| 2002
| 1,019
|-
| 2003
| 1,019
|-
| 2004
| 984
|-
| 2005
| 965
|-
| 2006
| 937
|-
| 2007
| 909
|-
| 2008
| 899
|-
| 2009
| 888
|-
| 2010
| 879
|-
| 2011
| 878
|-
| 2012
| 906
|-
| 2013
| 933
|-
| 2014
| 856
|-
| 2015
| 852
|}

== 역 주변 ==
* 메이와 정청
* 사이쿠 역사 박물관

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[긴키 닛폰 철도]] [[긴테쓰 야마다 선|야마다 선]]
|종별 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M}} 야마다 선
|전역 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M|67}} [[고이시로 역|고이시로]]
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}}
{{인접정차역/닫기}}
{{긴키 닛폰 철도 야마다 선}}

[[분류:긴키 닛폰 철도의 철도역]]
[[분류:미에현의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 묘조
|역명2 = 
|배경색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
|글자색 = white
|그림 = Myojo stn.jpg
|그림설명 = 묘조 역
|역번호 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M|69}}
|소재지 = {{국기|일본}} [[미에현]] [[다키군]] [[메이와정 (미에현)|메이와 정]]
|좌표 = {{좌표|34|31|52.2|N|136|38|34.08|E}}
|개업일 = [[1930년]] [[3월 27일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[긴키 닛폰 철도]]
|승강장 = 2면 4선
|노선1 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M}} [[긴테쓰 야마다 선]]
|영업거리1 = [[이세나카가와 역|이세나카가와]] 기점 19.8km
|전역1 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M|68}} [[사이쿠 역|사이쿠]]
|전거리1 = 2.7
|후역1 = [[아케노 역|아케노]] {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M|70}}
|후거리1 = 2.7
|주석 = 
}}
'''묘조역'''({{llang|ja|明星駅}})은 [[일본]] [[미에현]] [[다키군]] [[메이와정 (미에현)|메이와 정]]에 위치한 [[긴키 닛폰 철도]] [[긴테쓰 야마다 선|야마다 선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''M 69'''이며, [[섬식 승강장]] 2면 4선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1 · 2'''
| {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M}} 야마다 선
| 하행
| [[우지야마다 역|우지야마다]] · [[도바역|도바]] · [[가시코지마 역|가시코지마]] 방면
| 
|-
! '''3 · 4'''
| {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M}} 야마다 선
| 상행
| [[긴테쓰나고야 역|나고야]] · [[오사카난바 역|오사카]] · [[교토역|교토]] 방면
| 일부 1번 승강장
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! 연도
! 승차 인원
|-
| 1997
| 696
|-
| 1998
| 705
|-
| 1999
| 709
|-
| 2000
| 701
|-
| 2001
| 687
|-
| 2002
| 682
|-
| 2003
| 667
|-
| 2004
| 655
|-
| 2005
| 638
|-
| 2006
| 614
|-
| 2007
| 604
|-
| 2008
| 586
|-
| 2009
| 594
|-
| 2010
| 595
|-
| 2011
| 587
|-
| 2012
| 578
|-
| 2013
| 624
|-
| 2014
| 633
|-
| 2015
| 649
|}

== 역 주변 ==
* 메이와 정립 묘조 초등학교

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[긴키 닛폰 철도]] [[긴테쓰 야마다 선|야마다 선]]
|종별 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M}} 야마다 선
|전역 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M|68}} [[사이쿠 역|사이쿠]]
|전방면 = [[이세나카가와 역|이세나카가와]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
|후역 = [[아케노 역|아케노]] {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M|70}}
|후방면 = [[우지야마다 역|우지야마다]] 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{긴키 닛폰 철도 야마다 선}}

[[분류:긴키 닛폰 철도의 철도역]]
[[분류:미에현의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 아케노
|역명2 = 
|배경색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
|글자색 = white
|그림 = Akeno station.jpg
|그림설명 = 아케노 역
|역번호 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M|70}}
|소재지 = {{국기|일본}} [[미에현]] [[이세시]]
|좌표 = {{좌표|34|31|16.75|N|136|40|7.7|E}}
|개업일 = [[1930년]] [[3월 27일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[긴키 닛폰 철도]]
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M}} [[긴테쓰 야마다 선]]
|영업거리1 = [[이세나카가와 역|이세나카가와]] 기점 22.4km
|전역1 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M|69}} [[묘조 역|묘조]]
|전거리1 = 2.6
|후역1 = [[오바타 역 (미에 현)|오바타]] {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M|70}}
|후거리1 = 1.8
|주석 = 
}}
'''아케노역'''({{llang|ja|明野駅}})은 [[일본]] [[미에현]] [[이세시]]에 위치한 [[긴키 닛폰 철도]] [[긴테쓰 야마다 선|야마다 선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''M 70'''이며, [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M}} 야마다 선
| 하행
| [[우지야마다 역|우지야마다]] · [[도바역|도바]] · [[가시코지마 역|가시코지마]] 방면
|-
! '''34'''
| {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M}} 야마다 선
| 상행
| [[긴테쓰나고야 역|나고야]] · [[오사카난바 역|오사카]] · [[교토역|교토]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! 연도
! 승차 인원
|-
| 1997
| 1,275
|-
| 1998
| 1,231
|-
| 1999
| 1,252
|-
| 2000
| 1,215
|-
| 2001
| 1,166
|-
| 2002
| 1,147
|-
| 2003
| 1,122
|-
| 2004
| 1,104
|-
| 2005
| 1,124
|-
| 2006
| 1,125
|-
| 2007
| 1,074
|-
| 2008
| 1,023
|-
| 2009
| 1,041
|-
| 2010
| 1,056
|-
| 2011
| 1,046
|-
| 2012
| 1,062
|-
| 2013
| 1,124
|-
| 2014
| 1,129
|-
| 2015
| 1,147
|}

== 역 주변 ==
* [[일본 육상자위대]] 항공 학교
* 다이부츠야마 공원

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[긴키 닛폰 철도]] [[긴테쓰 야마다 선|야마다 선]]
|종별 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M}} 야마다 선
|전역 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M|69}} [[묘조 역|묘조]]
|전방면 = [[이세나카가와 역|이세나카가와]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
|후역 = [[오바타 역 (미에 현)|오바타]] {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M|71}}
|후방면 = [[우지야마다 역|우지야마다]] 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{긴키 닛폰 철도 야마다 선}}

[[분류:긴키 닛폰 철도의 철도역]]
[[분류:미에현의 철도역]]
[[분류:이세시의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{번역 확장 필요|en|George Beadle}}
{{과학자 정보
|이름         = 조지 웰스 비들 {{노벨상 딱지}}
|원어이름     = George Wells Beadle
|그림         = 
|그림 크기    = 
|그림 설명    = 
|태어난 날    = {{출생일|1903|10|22}}<ref name="frs"/>
|태어난 곳    = [[미국]] [[네브래스카주]] {{임시링크|와후 (네브래스카주)|label=와후|en|Wahoo, Nebraska}}
|죽은 날      = {{사망일과 나이|1989|6|9|1903|10|22}}
|죽은 곳      = 미국 [[일리노이주]] [[시카고]]
|거주지       = 
|국적         = [[미국]]
|분야         = [[유전학]]
|소속         = [[캘리포니아 공과대학교]]<br />[[시카고 대학교]]<br />[[하버드 대학교]]<br />[[스탠퍼드 대학교]]
|출신 대학    = [[네브래스카 대학교 링컨]]<br />[[코넬 대학교]]
|지도교수     = Franklin D. Keim
|지도학생     = 
|주요 업적    = [[1유전자 1효소설]]
|수상         = [[앨버트 래스커 기초 의학 연구상]](1950년)<br />[[노벨 생리학·의학상]](1958년)<br />[[토머스 헌트 모건 메달]](1984년)
}}
'''조지 웰스 비들'''({{llang|en|George Wells Beadle}}, [[1903년]] [[10월 22일]] ~ [[1989년]] [[6월 9일]])은 [[미국]]의 [[유전학]]자이다. 1958년에 특정 화학반응을 조절하는 유전자 기능에 관한 연구로 [[에드워드 로리 테이텀]], [[조슈아 레더버그]]와 함께 [[노벨 생리학·의학상]]을 수상했다.<ref>{{저널 인용| doi = 10.1126/science.119.3086.229 | last1 = Stern | first1 = C. | title = George W. Beadle | journal = Science | volume = 119 | issue = 3086 | pages = 229–230 | year = 1954 | pmid = 13135519 | bibcode = 1954Sci...119..229S}}</ref>

== 수상 경력 ==
* 1950년 : [[앨버트 래스커 기초 의학 연구상]]
* 1958년 : 노벨 생리학·의학상
* 1984년 : [[토머스 헌트 모건 메달]]

== 회원 ==
* [[왕립학회]] 외국인 회원<ref name="frs">{{저널 인용| last1 = Horowitz | first1 = N. H. | doi = 10.1098/rsbm.1995.0003 | title = George Wells Beadle. 23 October 1903-9 June 1989 | journal = Biographical Memoirs of Fellows of the Royal Society | volume = 41 | pages = 44–54| year = 1995 | pmid =  | pmc = }}</ref>

== 참고 문헌 ==
* Paul Berg and Maxine Singer. ''George Beadle: An Uncommon Farmer. The Emergence of Genetics in the 20th Century''. Cold Springs Harbor Laboratory Press, 2003. {{ISBN|0-87969-688-5}}
* [http://osulibrary.oregonstate.edu/specialcollections/coll/pauling/blood/people/beadle.html Key Participants: George Beadle] {{웨이백|url=http://osulibrary.oregonstate.edu/specialcollections/coll/pauling/blood/people/beadle.html |date=20120328223417 }} - ''It's in the Blood! A Documentary History of Linus Pauling, Hemoglobin, and Sickle Cell Anemia''

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
* {{언어링크|en}} [https://www.nobelprize.org/nobel_prizes/medicine/laureates/1958/beadle-bio.html The Nobel Prize in Physiology or Medicine 1958 - George Beadle] - 노벨 재단

{{노벨 생리 의학상 수상자}}
{{1958년 노벨상 수상자}}
{{전거 통제}}

{{기본정렬:비들, 조지 웰스}}

[[분류:1903년 출생]]
[[분류:1989년 사망]]
[[분류:미국의 유전학자]]
[[분류:미국의 노벨상 수상자]]
[[분류:노벨 생리학·의학상 수상자]]
[[분류:왕립학회 외국인 회원]]
[[분류:네브래스카 대학교 링컨 동문]]
[[분류:코넬 대학교 동문]]
[[분류:캘리포니아 공과대학교 교수]]
[[분류:시카고 대학교 교수]]
[[분류:하버드 대학교 교수]]
[[분류:스탠퍼드 대학교 교수]]
[[분류:미국의 무신론자]]
[[분류:네브래스카주 출신]]
[[분류:앨버트 래스커 기초 의학 연구상 수상자]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:BW GR000502-Edit (14224537459).jpg|thumb|300px]]
'''간유리'''(frosted glass)는 [[투명]]한 유리판에 [[모래분사]]나 [[유리식각]] 등의 기법을 적용하여 [[반투명]]하게 만든 것이다. 유리가 갈린 표면에서 [[산란]]이 일어나지만 빛 자체는 통과하면서 산란으로 흐려진 상이 유리 너머로 전달된다. 채광은 하지만 유리 너머를 들여다볼 수는 없게 하고 싶을 때 사용한다.
== 같이 보기 ==
* [[스마트 윈도]]

{{전거 통제}}
{{토막글|공학}}

[[분류:유리]]
'''플랫빌'''(Platteville)은 다음 뜻으로 쓰인다.

* [[플랫빌 (위스콘신주)]] - 미국 위스콘신 주의 도시
* [[플랫빌 (콜로라도주)]] - 미국 콜로라도 주의 도시

== 같이 보기 ==
* {{in title|플랫빌}}

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
'''새 잡아먹는 나무'''는 '''핏소니아 호르니애'''(Pisonia Horneae) 또는 '''핏소니아 로퀴애'''(pisonia roqueae)라고 불리는데 [[남아프리카]] [[카리브해]]의 작은 섬에서 살면서 새들을 잡아 먹는 거대한 나무이다.

이 나무들은 매우 끈적한 구부러진 모양의 열매를 통해 곤충을 유혹한 뒤 곤충을 잡아먹으러 오는 새들을 노린다. 특히 핏소니아 로퀴애에는 도깨비 방망이를 닮은 줄기가 붙어 있는데, 이 줄기가 날아든 새의 몸통을 감싸 꼼짝 못 하게 만든다. 또 이 나무들은 새가 접근하면 새의 몸에 끈적한 씨앗을 붙여 날개를 펼 수 없게 한다. 붙잡힌 새들은 나무에 갇힌 채 굶어 죽게 된다. 부패한 새의 사체는 나무의 영양분이 된다. 나무의 씨앗이 끈적한 이유는 효율적인 수정을 하기 위해서다. 열매를 먹고 씨앗을 몸에 붙인 새가 다른 섬으로 날아가 씨를 뿌려야 하지만 너무 끈적한 탓에 새를 움직일 수 없게 만든다.<ref>[http://news.kmib.co.kr/article/view.asp?arcid=0011799173&code=61131111&cp=du  새 잡아먹는 나무, 국민일보, 2017-10-02]</ref> 또 이 시체는 올빼미 같은 상위 포식자를 끌어들이기도 한다. 특히 핏소니아 로퀴애 나무에는 코끼리 발을 닮은 줄기가 붙어있어 새들을 감싸는 것으로 나타났다.<ref>[http://www.segye.com/newsView/20170929002161 카리브해 작은 섬에서 발견된 조류 먹는 나무, 세계일보, 2017-09-29]</ref>

== 각주 ==
{{각주}}

[[분류:새]]
[[분류:나무]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 오바타
|역명2 = 
|배경색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
|글자색 = white
|그림 = Obata Station (Mie).JPG
|그림설명 = 오바타 역
|역번호 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M|71}}
|소재지 = {{국기|일본}} [[미에현]] [[이세시]]
|좌표 = {{좌표|34|30|45.88|N|136|41|6.58|E}}
|개업일 = [[1931년]] [[7월 4일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[긴키 닛폰 철도]]
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M}} [[긴테쓰 야마다 선]]
|영업거리1 = [[이세나카가와 역|이세나카가와]] 기점 24.2km
|전역1 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M|70}} [[아케노 역|아케노]]
|전거리1 = 1.8
|후역1 = [[미야마치 역|미야마치]] {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M|72}}
|후거리1 = 2.1
|주석 = 
}}
'''오바타역'''({{llang|ja|小俣駅}})은 [[일본]] [[미에현]] [[이세시]]에 위치한 [[긴키 닛폰 철도]] [[긴테쓰 야마다 선|야마다 선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''M 71'''이며, [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M}} 야마다 선
| 하행
| [[우지야마다 역|우지야마다]] · [[도바역|도바]] · [[가시코지마 역|가시코지마]] 방면
|-
! '''4'''
| {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M}} 야마다 선
| 상행
| [[긴테쓰나고야 역|나고야]] · [[오사카난바 역|오사카]] · [[교토역|교토]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! 연도
! 승차 인원
|-
| 1997
| 390
|-
| 1998
| 351
|-
| 1999
| 362
|-
| 2000
| 337
|-
| 2001
| 337
|-
| 2002
| 341
|-
| 2003
| 326
|-
| 2004
| 283
|-
| 2005
| 245
|-
| 2006
| 240
|-
| 2007
| 239
|-
| 2008
| 238
|-
| 2009
| 230
|-
| 2010
| 238
|-
| 2011
| 255
|-
| 2012
| 257
|-
| 2013
| 266
|-
| 2014
| 287
|-
| 2015
| 337
|}

== 역 주변 ==
* 오바타 신사
* 이세시마 종합 지방 도매 시장

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[긴키 닛폰 철도]] [[긴테쓰 야마다 선|야마다 선]]
|종별 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M}} 야마다 선
|전역 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M|70}} [[아케노 역|아케노]]
|전방면 = [[이세나카가와 역|이세나카가와]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
|후역 = [[미야마치 역|미야마치]] {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M|72}}
|후방면 = [[우지야마다 역|우지야마다]] 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{긴키 닛폰 철도 야마다 선}}

[[분류:긴키 닛폰 철도의 철도역]]
[[분류:미에현의 철도역]]
[[분류:이세시의 철도역]]
{{위키낱말사전|수반}}
'''수반'''은 다음 뜻으로 쓰인다.

== 수학 ==

'''수반'''(隨伴)은 수학에서 연산자 등에 쓰이는 개념이다. 자세한 정의는 서로 다르지만, A와 B가 서로 수반이라고 하는 것은 보통 다음 식과 비슷한 형태의 식이 성립할 때를 말한다.
: (Ax, y) = (x, By)

; 개념
* [[수반 표현]]({{lang|en|adjoint representation}}, 리 대수)
* [[수반 함자]]({{lang|en|adjoint functors}}, 범주론)
* [[수반행렬]]({{lang|en|adjoint matrix}})
* [[에르미트 수반]]
* [[퀼런 수반 함자]]

== 정치 ==

'''수반'''(首班)은 행정부의 우두머리를 부르는 말이다.

* [[정부수반]](政府首班)

== 철학 ==

* '''[[수반]]'''(隨伴, supervenience)은 철학에서 쓰이는 개념이다.

== 같이 보기 ==
* {{in title|수반}}

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
'''보소'''(Boso, 885년경 ~ 940년)은 [[이탈리아]]의 귀족이자 [[토스카나 변경백]]이었다. 보소 왕조의 시조 보소의 증손자이며 [[프랑크 왕국]]의 [[로타르 2세]]의 외손자이다. [[맹인왕 루트비히]]를 대신하여 [[프로방스]]와 [[부르군트]]의 섭정으로 활동했다.

[[아를의 테오발트]]와 [[로타르 2세]]의 서녀 [[로트링겐의 베르타]]의 아들이었다. 어머니 베르타는 로타르 2세의 서녀였고, 그의 형제는 [[이탈리아의 군주]]를 역임한 [[프로방스의 위그]]가 있었다. 한편 [[로타르 2세]]의 정비였다가 아이를 낳지 못한다 하여 이혼당한 [[토이트베르가]]는 할아버지 힉베르트의 누이로, 그에게는 고모할머니가 된다. 다른 고모할머니 리첼다의 아들은 [[서프랑크 왕국]]의 유력 귀족이자, [[프로방스]]와 [[부르군트]]를 차지하고 자립한 [[보소 5세 (프로방스)|프로방스의 보소 5세]]였다.

895년 테오발트가 죽은 뒤 보소의 어머니는 토스카나 아달베르트 2세와 재혼했다. 나중에 이복형제이자 베르타와 아달베르트의 아들 구이도의 뒤를 이어 931년 [[토스카나]] 변경백직에 올랐다. 나중에 친척인 황제 [[루트비히 3세]]는 [[베렝가리오 1세]]에게 붙잡혀 눈을 뽑히고 장님이 된 뒤에 쫓겨났다. 그는 맹인왕 루트비히를 대신해 [[프로방스]] 왕국의 섭정 자격으로 활동하면서 [[프로방스 왕국]]과 [[부르군트 왕국]]의 실권을 장악했고, [[아비뇽]]을 차지했다. 보소의 증조부인 토리노의 보소의 딸 리첼다는 프로방스와 부르군트의 왕 [[보소 5세]]의 어머니이자 맹인왕 루트비히 3세의 할머니였다. 다른 고모할머니인 리첼다의 손자였던 맹인왕 루트비히는 보소와 6촌간이었다.

926년 형제인 [[프로방스의 위그]]가 이탈리아의 군주가 되면서 그를 이탈리아의 섭정으로 임명했다. 그러나 프로방스의 위그와 그 아들 [[로타리오 3세]]는 [[이탈리아]]의 패권을 놓고 이브레아 변경백 [[베렝가리오 2세]]와 그 아들 [[아달베르토 2세]]와의 경쟁에서 패해 위그는 947년 프로방스로 추방되고 로타리오 3세는 950년경 갑자기 죽게 된다. 

그는 [[하부르고뉴의 루돌프 1세]]의 딸 윌라와 결혼하여 리첼다, 기셀라, 윌라, 베르타 등의 딸을 남겼다. 딸 윌라는 [[베렝가리오 1세]]의 외손자인 이브레아 변경백 [[베렝가리오 2세]]와 결혼하여 [[아달베르토 2세]], [[이탈리아의 로잘라]] 등의 자녀를 두었다. 따라서 베렝가리오 2세와 아달베르토 2세 부자에게 위그와 로타리오 3세는 각각 처삼촌과 처사촌 및 외종조부와 외당숙, 조카사위와 외종손 및 사촌매부 및 외5촌 조카가 된다.

{{토스카나 변경백}}
{{전거 통제}}
{{토막글|군주}}

[[분류:보소가]]
[[분류:프랑크인 귀족]]
[[분류:토스카나 변경백]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 미야마치
|역명2 = 
|배경색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
|글자색 = white
|그림 = Kintetsu Miyamachi station West exit.jpg
|그림설명 = 미야마치 역
|역번호 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M|72}}
|소재지 = {{국기|일본}} [[미에현]] [[이세시]]
|좌표 = {{좌표|34|29|50.57|N|136|41|55.54|E}}
|개업일 = [[1930년]] [[3월 27일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[긴키 닛폰 철도]]
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M}} [[긴테쓰 야마다 선]]
|영업거리1 = [[이세나카가와 역|이세나카가와]] 기점 26.3km
|전역1 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M|71}} [[오바타 역 (미에 현)|오바타]]
|전거리1 = 2.1
|후역1 = [[이세시역|이세시]] {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M|73}}
|후거리1 = 1.4
|주석 = 
}}
'''미야마치역'''({{llang|ja|宮町駅}})은 [[일본]] [[미에현]] [[이세시]]에 위치한 [[긴키 닛폰 철도]] [[긴테쓰 야마다 선|야마다 선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''M 72'''이며, [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M}} 야마다 선
| 하행
| [[우지야마다 역|우지야마다]] · [[도바역|도바]] · [[가시코지마 역|가시코지마]] 방면
|-
! '''2'''
| {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M}} 야마다 선
| 상행
| [[이세나카가와 역|이세나카가와]] · [[긴테쓰나고야 역|나고야]] · [[오사카난바 역|오사카]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! 연도
! 승차 인원
|-
| 1997
| 1,035
|-
| 1998
| 978
|-
| 1999
| 963
|-
| 2000
| 942
|-
| 2001
| 923
|-
| 2002
| 904
|-
| 2003
| 888
|-
| 2004
| 858
|-
| 2005
| 799
|-
| 2006
| 793
|-
| 2007
| 792
|-
| 2008
| 778
|-
| 2009
| 761
|-
| 2010
| 736
|-
| 2011
| 670
|-
| 2012
| 567
|-
| 2013
| 568
|-
| 2014
| 550
|-
| 2015
| 575
|}

== 역 주변 ==
* [[요코야마 고무]] 미에 공장
* 이세 시립 이세 도서관
* [[JR 도카이]] [[산구 선]] [[야마다카미구치역]]
* [[우스노노 신사]]
* [[구사나기 신사]]
* [[기요노이바 신사]]

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[긴키 닛폰 철도]] {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M}} [[긴테쓰 야마다 선|야마다 선]]
|종별 = <span style="color:#ff8000;">■</span> 급행
|전역 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M|64}} [[마쓰사카역|마쓰사카]]
|전방면 = [[이세나카가와 역|이세나카가와]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
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|후색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:#03f;">■</span> 보통
|전역 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M|71}} [[오바타 역 (미에 현)|오바타]]
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|전색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
|후역 = 이세시 {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M|73}}
|후방면 = 우지야마다 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{긴키 닛폰 철도 야마다 선}}

[[분류:긴키 닛폰 철도의 철도역]]
[[분류:미에현의 철도역]]
[[분류:이세시의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{텔레비전 프로그램 정보
|방송명 = 워너시티
|원제 = 
|시청등급 = 12
|그림 = 
|그림 크기 =
|그림 설명 = 
|장르 = 예능
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|방송 국가 = [[대한민국]]
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|외부 링크 = 
|외부 링크 이름 = 
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|전편 = 
|후편 = 
|등급 = 
}}
《'''워너시티'''》는 모비딕에서 제작한 웹예능 프로그램이다. pooq, 네이버TV, 유튜브를 통해서 총 4회로 방송됐으며, pooq을 통해서 2017년 9월 20일, 9월 23일, 9월 27일, 9월 30일 선공개되었다. 텔러비전에서는 방송사 [[SBS]]을 통해서 10월 6일 방송되었다. 

== 외부 링크 ==

{{워너원}}

[[분류:2010년대 대한민국의 텔레비전 프로그램]]
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[[분류:SBS의 예능 프로그램]]