{{위키데이터 속성 추적}}
{{뉴욕 지하철역 정보
| name = 157번가<br/>157 Street
| image = 157th Street IRT Broadway 2.JPG
| image_caption = 남쪽으로 바라본 242번가 방면 승강장
| bg_color = #E20F00
| address = West 157th Street &amp; Broadway<br>New York, NY 10032<ref>{{웹 인용|url=https://www1.nyc.gov/assets/doh/downloads/pdf/epi/Manhattan|title=Borough of Manhattan, New York City|publisher=[[뉴욕시 정부|Government of New York City]]|access-date=December 28, 2020}}</ref>
| borough = [[맨해튼]]
| locale = [[워싱턴하이츠 (맨해튼)|워싱턴하이츠]]
| coordinates = {{좌표|40.834|N|73.944|W|display=inline,title}}
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| division = IRT
| line = [[IRT 브로드웨이-7번로선]]
| service = Broadway-Seventh north
| connection = {{bus icon}} '''[[NYCT 버스]]''': {{NYC bus link|M4|M5|Bx6|Bx6 SBS}} ({{NYC bus link|M3|M100|M101}} : [[10번로 (맨해튼)|암스테르담 애비뉴]])<br><ref>{{cite NYC bus map|M}}</ref>
| platforms = 2 [[상대식 승강장]]
| tracks = 2
| structure = 지하
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}}
}}
'''157번가'''(157th Street)역은 뉴욕 지하철 [[IRT 브로드웨이-7번로선]]의 역이다. [[맨해튼]]의 [[워싱턴하이츠]]에 있는 [[브로드웨이]]와 157번가의 교차로에 위치해 있으며, 전시간 [[뉴욕 지하철 1호선|1]] 열차가 운행한다.

157번가역은 1900년에 승인된 최초의 지하철 노선의 일부로 [[인터버러 래피드 트랜싯 컴퍼니]](IRT)용으로 건설되었다. 157번가를 포함한 노선은 같은 해 5월 14일에 착공되었다. 1904년 10월 29일에 부분개방 하였고, 2주 후인 11월 12일에 정식 개장하였다. 이 역은 1948년에 승강장이 연장되었고, 20세기 말에 보수되었다.

157번가역에는 2개의 [[상대식 승강장]]과 2개의 선로가 있다. 역은 타일과 모자이크 장식으로 지어졌다. 승강장에는 157번가와 브로드웨이 교차로 나가는 출구가 포함되어 있으며 운임 구역간은 서로 연결되어 있지 않다.

==역 구조==
{|cellspacing=0 cellpadding=3
|style="border-top:solid 1px gray;" width=50|'''G'''
|style="border-top:solid 1px gray;" width=100|거리층
|style="border-top:solid 1px gray;" width=300|출구
|-
|style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" rowspan=5 valign=top|'''P'''<br>승강장
|style="border-top:solid 1px gray;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;text-align:center;" colspan=2|<small>[[상대식 승강장]]</small>
|-
|<span style=color:#{{NYCS color|red}}>'''북행'''</span>
|← {{rint|newyork|1}} [[밴코틀랜드 파크-242번가역|밴코틀랜드 파크-242번가]] 방면  <small>([[168번가역 (IRT 브로드웨이-7번로선)|168번가]])</small>
|-
|style="border-top:solid 1px gray;"|<span style=color:#{{NYCS color|red}}>'''남행'''</span>
|style="border-top:solid 1px gray;"|{{0|→}} {{rint|newyork|1}} [[사우스 페리/화이트홀 스트리트역#사우스 페리역 (2009~2012년, 2017년~현재)|사우스 페리]] 방면 <small>([[145번가역 (IRT 브로드웨이-7번로선)|145번가]])</small> →<br>{{0|→}} <small>(정규 운행 없음 (급행 선로): [[96번가역 (IRT 브로드웨이-7번로선)|96번가]])</small>
|-
|style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 1px gray;text-align:center;" colspan=2|<small>[[상대식 승강장]]</small>
|}
[[파일:157th Street IRT Broadway 6.JPG|섬네일|right|150px|번호 "157"이 있는 세라믹 카르투슈]]
이 역은 초기 지하철의 일부였고, 2면 2선의 [[상대식 승강장]]으로 이루어졌다.<ref name="tracks">{{NYCS const|trackref|trackbook3}}</ref> 1번 노선이 전시간 정차한다.<ref name="tt1">{{NYCS const|timetable|1}}</ref>

[[96번가]] 북쪽의 다른 역과 마찬가지로 승강장의 길이는 원래 {{convert|350|ft}}였지만,<ref name="NYCL-1096">{{웹 인용|date=October 23, 1979|title=Interborough Rapid Transit System, Underground Interior|url=http://s-media.nyc.gov/agencies/lpc/lp/1096.pdf|access-date=November 19, 2019|publisher=[[뉴욕시 랜드마크 보존 위원회|New York City Landmarks Preservation Commission]]|archive-date=September 21, 2020|archive-url=https://web.archive.org/web/20200921135400/https://s-media.nyc.gov/agencies/lpc/lp/1096.pdf|url-status=live}}</ref>{{Rp|4}}<ref name="HAER Designs" />{{rp|8}} 1948년 승강장 확장으로 인해 길이는 {{convert|520|ft}}가 되었다.<ref name="BOT-1949">{{서적 인용|title=Report for the three and one-half years ending June 30, 1949.|date=1949|publisher=New York City Board of Transportation|hdl = 2027/mdp.39015023094926}}</ref> 승강장 확장은 원래 승강장의 후면 끝에 행하였다. 즉, 남행승강장은 북쪽으로 확장되었고 북행승강장은 남쪽으로 확장되었다.<ref name="HAER Designs" />{{rp|40}}

===디자인===
원래의 IRT의 일부로 건설된 다른 역들과 마찬가지로, 터널은 유틸리티 파이프와 전신이 들어 있는 "U"자 모양의 트러프로 덮여 있다. 이 트러프의 바닥에는 두께 {{Convert|4|in||abbr=}} 이상의 [[콘크리트]] [[기초]]가 포함되어 있다.<ref name="HAER Designs" />{{rp|9}} 각 승강장은 배수 유역인 두께 {{Convert|3|in|cm|-thick|abbr=|adj=mid}}의 콘크리트 슬래브와 그 아래의 배수시설로 구성된다. 원래 승강장에는 {{Convert|15|ft||abbr=}} 간격마다 [[I-빔]] 기둥이 포함되어 있다. {{convert|5|ft}} 간격으로 선로 사이에 추가 기둥이 있어 [[잭 아치]]형 콘크리트 역지붕을 지지한다.<ref name="NYCL-1096" />{{Rp|4}}<ref name="HAER Designs">{{웹 인용|last=Framberger|first=David J.|date=1978|title=Architectural Designs for New York's First Subway|url=https://tile.loc.gov/storage-services/master/pnp/habshaer/ny/ny0300/ny0387/data/ny0387data.pdf|access-date=December 20, 2020|publisher=Historic American Engineering Record|pages=1-46 (PDF pp. 367-412)|postscript=. {{PD-notice}}}}</ref>{{rp|9}} 전체 길이를 따라 이어지는 타일 기둥에는 검은색 문자 "157"이 포함되어 있다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.subwaynut.com/irt/157n1/157n15.jpg|title=Tiled columns that are extremely frequent line the platform at 157 Street.|last=Cox|first=Jeremiah|date=June 24, 2008|website=subwaynut.com|access-date=August 26, 2019}}</ref> 선로 사이의 기둥 일부에는 흰색 테두리에 검은색 문자로 "157" 역명판이 있다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.subwaynut.com/irt/157n1/157n111.jpg|title=157 signs on the columns between the two tracks there.|last=Cox|first=Jeremiah|date=June 24, 2008|website=subwaynut.com|access-date=August 26, 2019}}</ref> trough 벽과 승강장 벽 사이에는 {{Convert|1|in||abbr=|adj=on}} 간격이 있으며 타일 마감으로 덮힌 {{Convert|4|in||abbr=|adj=on}} 두께의 벽돌로 만들어진다.<ref name="HAER Designs" />{{rp|9}}

장식 방식은 청색/녹색 타일 태블릿, 버프 타일 밴드, 녹색 테라코타 코니스, 버프 테라코타 명판 등으로 구성된다. 장식 작업은 타일 시공업체 맨해튼 글라스 타일 컴퍼니와 테라코타 시공업체 [[:en:A. Hall and Sons Terra Cotta|애틀랜틱 테라코타 컴퍼니]]에서 수행했다.<ref name="HAER Designs" />{{rp|40}} 승강장에는 "157" 모자이크 및 "157TH ST"이라고 적힌 역명판이 포함된 원래 트림 라인이 포함되어 있다. 타일에는 검은색 바탕에 갈색 테두리에 흰색 글자가 새겨진 방향 표지판이 있다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.subwaynut.com/irt/157n1/157n17.jpg|title=A 157th Street name tablet in the extension portion of the station, a very IND era exit sign with an arrow for the only exit to 157th St is underneath it.|last=Cox|first=Jeremiah|date=June 24, 2008|website=subwaynut.com|access-date=August 26, 2019}}</ref>

[[파일:157th Street - Entrance.jpg|섬네일|250px|하행 출구|alt=]]

===출구===
각 승강장마다 중간 부근에 동일층의 운임 구역이 있다. 모두 개찰구 뱅크와 토큰 부스를 포함하며, 각각 두 개의 거리 계단이 있다. 북행 출구 2개는 157번가와 브로드웨이의 남동쪽 모퉁이와, 남행 출구 2개는 교차로의 북서쪽 모퉁이와 이어진다. 반대방향 승강장으로 가는 통로는 없다.<ref name="NeighborhoodMap">{{웹 인용|url=https://new.mta.info/document/2201|title=157th Street Neighborhood Map|date=April 2018|website=mta.info|publisher=Metropolitan Transportation Authority|access-date=January 4, 2021}}</ref>

{{Clear|left}}

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{NYCS ref|http://www.nycsubway.org/perl/stations?6:67|IRT West Side Line|157th Street}}
* Station Reporter – [https://web.archive.org/web/20141010102251/http://www.stationreporter.net/1train.htm 1 Train]
* The Subway Nut – [http://www.subwaynut.com/irt/157n1/index.php 157th Street Pictures] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20170614020514/http://www.subwaynut.com/irt/157n1/index.php |date=June 14, 2017 }}
* [https://maps.google.com/maps?ie=UTF8&ll=40.833846,-73.946571&spn=0.003815,0.013433&z=17&layer=c&cbll=40.834094,-73.944994&panoid=ZKHNCRzd_Q1S55MifErD4Q&cbp=12,315.68,,0,4.64 157th Street downtown entrance from Google Maps Street View]
* [https://maps.google.com/maps?ll=40.834033,-73.94478&spn=0.002849,0.009645&layer=c&cbll=40.834032,-73.944777&panoid=ZW30QAbdvRAoGhOgsGwhfQ&cbp=12,156.94,,0,2.33&t=m&z=17 157th Street uptown entrance from Google Maps Street View]
* [http://www.google.com/maps/@40.8342387,-73.9450796,3a,75y,173.95h,85.42t/data=!3m8!1e1!3m6!1s-93IyAEUuSMM%2FV5foqPopW4I%2FAAAAAAAAMn0%2FK16W5KOxTtQM6QDhcnRRJqqcntJMKAmRgCLIB!2e4!3e11!6s%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-93IyAEUuSMM%2FV5foqPopW4I%2FAAAAAAAAMn0%2FK16W5KOxTtQM6QDhcnRRJqqcntJMKAmRgCLIB%2Fw203-h100-p-k-no%2F!7i9728!8i4864!4m3!8m2!3m1!1e1!6m1!1e1 Platforms from Google Maps Street View]

{{뉴욕 지하철 역 목록|7ave=yes}}

{{전거 통제}}
{{기본정렬:157th Street (Irt Broadway-Seventh Avenue Line)}}

[[분류:뉴욕 지하철역]]
[[분류:워싱턴하이츠 (맨해튼)]]
[[분류:1904년 개업한 철도역]]