{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 다테바야시
|역명2 = 
|배경색 = #ce3446
|그림 = TatebayashiStation.jpg
|그림설명 = 역사
|그림2 = 館林駅 - panoramio - くろふね.jpg
|그림설명2 = 승강장
|역번호 = <span style="color:red;">■</span> TI 10
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[군마현]] [[다테바야시시]]
|좌표 = {{좌표|36.245947|139.52817|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1907년]] [[8월 27일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[파일:Tōbu Tetsudō Logo.svg|32px]] [[도부 철도]]
|승강장 = 2면 5선
|노선1 = [[파일:Tōbu Tetsudō Logo.svg|32px]] 도부 철도 [[파일:Tobu Isesaki Line (TI) symbol.svg|15px|TI|link=도부 철도 이세사키 선]] [[도부 이세사키 선|이세사키 선]]
|영업거리1 = [[아사쿠사 역|아사쿠사]] 기점 74.6 km
|전역1 = TI 09 [[모린지마에 역|모린지마에]]
|전거리1 = 2.2
|후역1 = [[다타라 역|다타라]] TI 11
|후거리1 = 4.0
|노선2 = [[파일:Tōbu Tetsudō Logo.svg|32px]] 도부 철도 [[파일:Tobu Isesaki Line (TI) symbol.svg|15px|TI|link=도부 철도 이세사키 선]] [[도부 사노 선|사노 선]]
|영업거리2 = 다테바야시 기점 0.0 km
|전역2 = 
|전거리2 = 
|후역2 = [[와타라세 역|와타라세]] TI 31
|후거리2 = 2.7
|노선3 = [[파일:Tōbu Tetsudō Logo.svg|32px]] 도부 철도 [[파일:Tobu Isesaki Line (TI) symbol.svg|15px|TI|link=도부 철도 이세사키 선]] [[도부 고이즈미 선|고이즈미 선]]
|영업거리3 =  다테바야시 기점 0.0 km
|전역3 = 
|전거리3 = 
|후역3 = [[나루시마 역 (군마현)|나루시마]] TI 41
|후거리3 = 2.6
|비고 = 
|주석 = 
}}

'''다테바야시역'''({{llang|ja|館林駅, たてばやしえき}})은 일본 [[군마현]] [[다테바야시시]]에 있는 [[도부 철도]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''TI 10'''이다.

== 개요 ==
[[도부 이세사키 선|이세사키 선]]과 [[도부 사노 선|사노 선]], [[도부 고이즈미 선|고이즈미 선]]의 3노선이 지나고 사노 선과 고이즈미 선의 기점역이기도 하다.

[[1998년]], "간토의 역 백선"에 선정되었다. 선정 이유는 "멋진 모양의 창이 있는 저택풍의 역사에 소규모이면서 역사를 느끼게 하는 역"이기 때문이다.

역 북쪽에 미나미쿠리하시 차량 관구 다테바야시 출장소(옛, 다테바야시 검수구)가 있고 역 남쪽에 쓰하 차량 공업 다테바야시 공장이 있다. 운전사와 차장의 소속 조직인 다테바야시 승무 관할 구역도 병설되어 있다.

이세사키 선은 본 역에서 도부 도부쓰코엔 방면이 복선으로, [[아시카가시]]와 [[오타 역 (군마현)|오타]] 방면 및 사노 선 고이즈미 선은 단선이다. 승강장 유효 길이가 10량 편성 대응인 것도 본 역까지이다. 아사쿠사 발 구간 급행 열차의 대부분과 구간 준급 2개는 본 역에 정차한다.

특급 "료모"를 제외하고 본 역을 기점으로 이세사키 선 열차는 [[아사쿠사 역]]・구키 역 ~ 당역 구간이 러시아워 때는 8량, 나머지는 6량 편성, 당역 ~ 오타 역 구간은 3・6량 편성, 사노 선과 고이즈미 선이 2・3량 편성으로 운행된다. 과거 러시아워 시간대는 구간 급행 열차가 오타 발 열차가 증결되는 8・10량 편성으로 운행되고 있지만 [[2013년]] [[3월 16일]]의 다이아 개정으로 당역 출발의 8량 편성으로 변경되고 증결은 폐지되었다. 또한, 일부 열차에서 당역 ~ 오타 역 구간의 원맨 운전도 개시되어 이세사키 방면으로 직통하는 열차도 설정되었다.

당역 출발, 종착의 "료모"가 1왕복 설정되어 있어, 상행 열차는 이세사키 선 오타 발 사노 선 사노 발로 선 니시고이즈미 발 첫차의 하행 열차는 이세사키 선 오타행과 사노 선 사노행 막차에 접속한다.

== 역사 ==
* [[1907년]] [[8월 27일]]: 영업 개시.
* [[1937년]]: 목조 역사의 준공.
* [[1990년]] [[9월 25일]]: 당역부터 [[도쿄 스카이트리 역|나리히라바시 역]]까지 상행 열차 10량 편성 운전 개시.
* [[1994년]] [[8월 2일]]: 당역까지 하행 열차 8량 편성 운전 개시.
* [[1997년]] [[3월 25일]]: 당역까지 하행 열차 및 주말의 10량 편성 운전 개시.
* [[1998년]]: 간토의 역 백선에 선정됨.
* [[2007년]] [[8월 27일]]: 개업 100주년으로 사진전 개최.
* [[2009년]] [[12월 4일]]: 교상역사와 동서연결통로 준공.
* [[2012년]] [[3월 17일]]: '''TI 10'''의 역 번호 도입.
* [[2013년]] [[3월 26일]]: 2,3,5번 선에 발차 멜로디 도입.

== 역 구조 ==
[[섬식 승강장]] 2면 5선의 지상역이다. 역 구내의 개수에 의한 교상역사・동서연결통로・엘리베이터・다기능 화장실이 정비되었다. 당초 완공 예정은 [[2009년]] 3월이었는데, 동년 12월 4일에 공용 개시되었다<ref>"도부 철도 다테바야시 역 - 교상 역사가 완성됨, 동서연결통로 및 배리어 프리" 2009년 12월 5일 [[마이니치 신문]]</ref>. 1,4번 선의 입구에 "안내 카운터"라고 칭해지는 안내소 겸 중간 개찰구가 설치되어 주로 정산 업무 등을 하여 [[Suica]] 또는 [[PASMO]]의 보급으로 인하여 거의 유명무실하고 있다. 교상 역사 공용 개시까지는 4,5번 선의 북쪽에 있는 과선교를 오르는 장소에도 서쪽 출입구의 개찰이 있었다.

1번 선은 4량 편성 대응, 2,5번 선은 10량 편성 대응, 3번 선은 8량 편성 대응, 4번 선은 2량 편성 대응이다. 1번 선은 차막이식, 4번 선은 말단형의 구조이다. 교상 역사(과선교 연결)에서는 1번 선인 "사노 선"(보통, 구즈 방면)의 유도 표지가 특히 크다.

5번 선 서쪽에는 유치선이 있지만 [[2007년]] 11월경부터 5번 선쪽에 2개를 남기고 철거 작업이 진행되고 있다. 과거에는 [[닛신 제분]]에 [[엿기름]] 수송이 이루어졌지만, 공장의 축소 및 트럭 수송으로의 전환에 따라 폐지되었다. 철거 직전까지는 운용을 이탈한 도부 5000계 전동차나 도부 1800계 전철이 소개, 유치되었다.

이세사키 발착의 원맨 열차 중, 약 1/3정도는 본 역까지 운행된다<ref>도부 철도 공식 사이트 시간표(2016년 2월 1일 열람) 나머지 2/3정도는 오타에서 바로 구키 방면의 회송 열차와 접속한다</ref>.

=== 승강장 ===
{| class="wikitable"
!nowrap|번호 !!노선 !!nowrap|방향 !!행선 !!비고
|-
!1
| [[파일:Tobu Isesaki Line (TI) symbol.svg|15px|TI]] 사노 선
| style="text-align:center" | -
| [[구즈 역 (도치기현)|구즈]] 방면
| nowrap|사노 선 방면의 특급은 3번 선
|-
! 2
|rowspan="2"| [[파일:Tobu Isesaki Line (TI) symbol.svg|15px|TI]] 이세사키 선
| style="text-align:center" | 상행
| [[구키역|구키]]・[[도부 도부쓰코엔 역|도부 도부쓰코엔]]・<br /><span style="font-size:small">[[파일:Tobu Skytree Line (TS) symbol.svg|15px|TS]] [[도부 이세사키 선|도부 스카이트리 라인]]</span> [[기타센주역|기타센주]]・[[도쿄 스카이트리 역|도쿄 스카이트리]]・[[아사쿠사 역|아사쿠사]] 방면
| &nbsp;
|-
! 3
| style="text-align:center" | 하행
| [[아시카가시 역|아시카가시]]・[[오타 역 (군마현)|오타]]・<span style="font-size:small">[[파일:Tobu Isesaki Line (TI) symbol.svg|15px|TI]] [[도부 사노 선|사노 선]]</span> [[아카기 역|아카기]] 방면
| nowrap|일부 하행 [[이세사키역|이세사키]] 방면의 열차도 있다. <br/> 일부 상행 아사쿠사 방향도 사용 <br> 일부 하행의 구즈 방면에도 사용
|-
! 4
| [[파일:Tobu Isesaki Line (TI) symbol.svg|15px|TI]] 고이즈미 선
| style="text-align:center" | -
| [[니시코이즈미역|니시코이즈미]] 방면
| [[류마이 역|류마이]] 방면으로는 [[히가시코이즈미역|히가시코이즈미]]에서 연결
|-
! rowspan=2 | 5
| rowspan=2 | [[파일:Tobu Isesaki Line (TI) symbol.svg|15px|TI]] 이세사키 선
| style="text-align:center" | 상행
| 구키・도부 도부쓰코엔・<br /><span style="font-size:small">[[파일:Tobu Skytree Line (TS) symbol.svg|15px|TS]] 도부 스카이트리 라인</span> 기타센주・도쿄 스카이트리・아사쿠사 방면
| rowspan=2 | 주로 대피・회송
|-
| style="text-align:center" | 하행
| 아시카가시・오타 방면
|}

* 사노 선 구즈 발 "료모"는 5번 승강장 발착. 그 시점에서 오타 방면에서의 열차는 3번 선에서 발차한다.
* 당역에 서는 이세사키 선 상행 원맨 열차는 3,5번 선에서 직접 회차되거나 2번 선에서 손님 취급을 한 뒤 입환선에 들어갔다가 3번 선에서 발차한다<ref>3,5번 선 승강장이 구키 방면의 회송 열차와 하행 특급의 접속으로 사용되고 있는 경우 등에 2번 선이 유일하게 운용이 된다.</ref>.

== 역 주변 ==
=== 니시구치 ===
* [[닛신 제분]] 다테바야시 공장
** 제분 뮤지엄
* 마사다 간장 본사
** 마사다 기념관
* 다테바야시 후생 병원
* 군마 은행 다테바야시미나미 지점
* 후지 유치원
* [[로손]] 다테바야시사카에초점

=== 히가시구치 ===
* 마에바시 지방 검찰청 다테바야시 구 검찰청
* 다테바야시 간이 재판소
* 다테바야시 세무서
* 다테바야시 공공 직업 안정소
* 다테바야시 보건 복지 사무소
* 다테바야시 시청
** [[다테바야시 성]]터
* 다테바야시 시 문화 회관
* 다테바야시 시립 도서관
* 다테바야시 시립 자료관
** 다야마 가타이 기념 문학관
* 무카이 치아키 기념 어린이 과학관
* 다테바야시 시 산노 예술 홀
* 다테바야시 시 시민 센터 분실
* 다테바야시 실버 인재 센터
* 다테바야시 시 보건 복지 센터
* 군마 현립 쓰쓰지가오카 공원
* 나카마치 공원
* 젠도지
* 오비키 신사
* 다테바야시 우체국
* 다테바야시혼초 우체국
* 다테바야시 오카이도 우체국
* 다테바야시 오비키 우체국
* [[미즈호 은행]] 다테바야시 지점
* 군마 은행 다테바야시 지점
* 아시카가 은행 다테바야시 지점
* 다테바야시 금고 본점
* 다테바야시 금고 미나미지점
* 오가와야
* 뉴 미야코 호텔
* 호텔 뉴 시티 본관
* 호텔 뉴 시티 신관
* 제5호텔
* 다테바야시 스테이션 호텔

== 사진 ==
<gallery>
파일:TatebayashiStationWestGate.jpg|서쪽 출입구
파일:TatebayashiStationNorthWicket.jpg|북쪽 개찰구
파일:Tatebayashi Station 1910.jpg|1910년의 다테바야시 역
</gallery>

== 인접역 ==
{{위키공용분류}}
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[파일:Tōbu Tetsudō Logo.svg|32px]] 도부 철도 [[파일:Tobu Isesaki Line (TI) symbol.svg|15px|TI|link=도부 철도 이세사키 선]] [[도부 철도 이세사키 선|이세사키 선]]
|종별 = <span style="color:#ff3399;">■</span> 구간 급행 <br /> <span style="color:#33cc33;">■</span> 구간 준급 <br /> <span style="color:#cccccc;">■</span> 보통
|전역 = TI 09 [[모린지마에 역|모린지마에]]
|전방면 = [[도부 도부쓰코엔 역|도부 도부쓰코엔]] 방면
|전색 = #ce3446
|후역 = [[다타라 역|다타라]] TI 11
|후방면 = [[이세사키역|이세사키]] 방면
|후색 = #ce3446
}}
{{인접정차역
|노선 = [[파일:Tōbu Tetsudō Logo.svg|32px]] 도부 철도 [[파일:Tobu Isesaki Line (TI) symbol.svg|15px|TI|link=도부 철도 이세사키 선]] [[도부 사노 선|사노 선]]
|종별 = <span style="color:#cccccc;">■</span> 보통
|전역 =
|전방면 = 
|전색 = 
|후역 = [[와타라세 역|와타라세]] TI 31
|후방면 = [[구즈 역 (도치기현)|구즈]] 방면
|후색 = #ce3446
}}
{{인접정차역
|노선 = [[파일:Tōbu Tetsudō Logo.svg|32px]] 도부 철도 [[파일:Tobu Isesaki Line (TI) symbol.svg|15px|TI|link=도부 철도 이세사키 선]] [[도부 고이즈미 선|고이즈미 선]]
|종별 = 
|전역 = 
|전방면 = 
|전색 = 
|후역 = [[나루시마 역 (군마현)|나루시마]] TI 41
|후방면 = [[니시코이즈미역|니시코이즈미]] 방면
|후색 = #ce3446
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 각주 ==
<references/>

{{도부 철도 이세사키 선}}
{{도부 철도 사노 선}}
{{도부 철도 고이즈미 선}}

[[분류:도부 철도의 철도역]]
[[분류:군마현의 철도역]]
[[분류:다테바야시시의 건축물]]
[[분류:다테바야시시의 교통]]
[[분류:1907년 개업한 철도역]]
[[분류:도부 이세사키선]]
[[분류:도부 고이즈미선]]
[[분류:도부 사노선]]