{{위키데이터 속성 추적}}
{{출처 필요|날짜=2016-11-20}}
{{철도차량
| 차량명 = 부산교통공사 3000호대 전동차
| 그림 = Busan Metro Class 3000 EMU.jpg
| 그림설명 = [[대저역]]에 진입 중인 302편성
| 배경색 = #9F510F
| 글자색 = white
| 량수 = 4량
| MT비 = 2M 2T
| 전기방식 = [[직류]] 1500V
| 제어방식 = [[가변전압 가변주파수 제어|VVVF]]-[[절연 게이트 양극성 트랜지스터|IGBT]]([[미쓰비시]]) ([[현대로템]] [[지능형 전력 모듈|IPM]]) 2레벨 1C4M제어
| 영업최고속도 = [[자동 열차 제어 장치|ATC]]/[[자동 열차 방호 장치|ATP]]/[[자동 열차 운전 장치|ATO]] 구간 80
| 설계최고속도 = 100
| 기동가속도 = 3.0
| 감속도 = 영업시 3.5km/h/s, 비상시 4.5
| 차량정원 = 선두차 113명<br />중간차 124
| 전장 = 17,500
| 전폭 = 2,750
| 전고 = 3,600
| 구동장치 = [[농형 3상 유도전동기]]
| 전동기출력 = 210
| 차량중량 = 122.2
| 궤간 = [[표준궤|1435]]
| 보안장치 = [[자동 열차 제어 장치|ATC]]/[[자동 열차 방호 장치|ATP]]/[[자동 열차 운전 장치|ATO]] [수동운전.자동운전]
| 제동방식 = [[발전제동]],<br>[[회생제동]] 병용 [[전기지령식 제동|전기지령식]] [[공기제동]]
| 제작사 = {{기호없는 목록| ''[[현대로템|로템]]'' (→[[현대로템]])}}
| 생산량 = 80량
| 제작연도 = [[2005년]] (301~320)
}}
'''부산교통공사 3000호대 전동차'''는 [[부산 도시철도 3호선]]에서 운행하기 위하여 도입된 차량이다. [[광주 도시철도 1호선]] 및 [[대전 도시철도 1호선]]의 전동차와 같이 [[한국형 표준전동차]]를 기반으로 한다. 현재 총 4량 20개 편성(80량)이 운행하고 있다.

== 구분 ==

=== 1차 도입분 (301~320편성) ===

* 제작: [[현대로템|현대로템(로템)]] 창원공장 ([[2004년]] [[5월 30일]]~[[2005년]] [[3월]])
* 도입: [[2005년]] [[1월 17일]]~[[8월 3일]]

[[2005년]] [[11월 28일]] 월요일 1차 개통([[수영역|수영]]~[[대저역|대저]])에 대비하여 도입됐다. [[현대로템]] 공장에서 제작되어 트레일러로 대저차량기지까지 운반됐다.

== 기술 사양 ==
부산 도시철도 3호선은 [[현대로템]]에서 제작한 [[IGBT]]를 사용하고 있다. 이 전동차와 동일한 [[IGBT]]를 사용한 차량은 [[부산교통공사 1000호대 전동차]] 중 121, 125, 130~131, 133~134, 139, 142, 145~151편성, [[공항철도 1000호대 전동차]], [[공항철도 2000호대 전동차]], [[신분당선 D000호대 전동차]], [[서울교통공사 2000호대 VVVF 전동차]] 중 201~205, 215~231, 257~272편성, [[서울교통공사 3000호대 VVVF 전동차]] 중 301~315, 321~333, 336~340, 349편성, [[서울시메트로9호선 9000호대 전동차]], [[인천교통공사 1000호대 전동차]] 중 126~134편성, [[대전교통공사 1000호대 전동차]], [[대구교통공사 2000호대 전동차]], [[광주교통공사 1000호대 전동차]] 등이다.

== 배속 ==
* 301~320편성: [[대저차량사업소]], 4량

== 편성 ==
4량 20개 편성으로 운행한다. 3호선 승강장은 추후 6량 1편성으로 증결 운행될 수 있도록 설계되어 있다.
* 부산교통공사는 M'객차를 M1, M객차를 M2라고 지칭하며 하단에도 이를 적용하였다.
{|
|- align="center"
|
|◇◇
|◇◇
|
|
|
|- align="center"
|30XX
|31XX
|34XX
|35XX 
|- align="center"
|Tc
|M1
|M1
|Tc
|- align="center"
| ←[[대저역|대저]]
| colspan="2" | <small>※XX는 편성 번호</small>
| [[수영역|수영]]→
|}

Tc칸에는 ATP-ATO 방송장치,운전 제어객대 등이 있다.

{| class="wikitable" style="font-size: 80%;"
!style="width: 20%;"|객차번호
!style="width: 80%;"|구성
|-
!30XX
|Tc(SIV,공기압축기,축전지)
|-
!31XX
|M1(팬터그래프,추진제어장치,견인전동기(TM))
|-
!34XX
|M1(팬터그래프,추진제어장치,견인전동기(TM))
|-
!35XX
|Tc(SIV,공기압축기,축전지)
|}

* 모든 편성이 [[대저차량사업소]]에 소속되어있고 [[대저차량사업소]]에서 경검수를 실시한다. 단, 중검수는 [[호포차량사업소]]에서 실시한다. 이때 차량의 이동은 [[수영역]]에 있는 연결 선로를 이용하여 공차회송한다.

== 현재 운행구간 ==
* {{한국 도시철도|BS3}}: [[수영역|수영]] - [[대저역|대저]]

==현황==
현재 운행 중인 차량은 가독성을 높이기 위하여 '''굵은 글씨'''로 표시했다.

{| class="wikitable sortable" style="font-size:85%;text-align:center;"
|-
!width="50"|차호!!width="75"|도입 시기!!width="90"|운행 중단 시기!!비고
|-
|'''301 편성'''||rowspan="20"|[[2005년]]
|운행 중||rowspan="3"|기존 [[LCD]] 안내기에서 [[부산교통공사 1000호대 전동차]] 1세대분 열차에 사용된 신형 [[LED]] 안내기로 교체됐다.
|-
|'''302 편성'''||운행 중
|-
|'''303 편성'''||운행 중
|-
|'''304 편성'''||운행 중||[[2012년]] [[11월]] [[배산역|배산]]~[[물만골역|물만골]]간 추돌사고로 수리 후 운행 재개 되었다.
|-
|'''305 편성'''||운행 중||1호차에 [[LED]]조명이 설치됐다.
|-
|'''306 편성'''||운행 중||
|-
|'''307 편성'''||운행 중||
|-
|'''308 편성'''||운행 중||
|-
|'''309 편성'''||운행 중||
|-
|'''310 편성'''||운행 중||
|-
|'''311 편성'''||운행 중||시범적으로 [[LED]]조명이 설치됐다.
|-
|'''312 편성'''||운행 중||객실 내 형광등이 [[LED]]로 교체됐다.
|-
|'''313 편성'''||운행 중||[[2012년]] [[11월]] [[배산역|배산]]~[[물만골역|물만골]]간 추돌사고로 수리 후 운행 재개 되었다.
|-
|'''314 편성'''||운행 중||
|-
|'''315 편성'''||운행 중||
|-
|'''316 편성'''||운행 중||rowspan="5"|기존 [[LCD]] 안내기에서 [[부산교통공사 1000호대 전동차]] 2세대분 열차에 사용되는 신형 [[LED]] 안내기로 교체됐다.
|-
|'''317 편성'''||운행 중
|-
|'''318 편성'''||운행 중
|-
|'''319 편성'''||운행 중
|-
|'''320 편성'''||운행 중
|}

==특이사항==
===측면행선기 작동 중단===
[[2005년]] 개통당시부터 전역사 스크린도어 설치가 되었으나 모든 열차에 측면안내 게시기가 점등이 되었다. 현재는 모든 열차에 측면안내 게시기를 제거후 [[부산교통공사]]로고를 부착 완료후 운행하고 있다.

== 사진 ==
<gallery>
파일:Busan-subway-3000-5th-unit-20090223.jpg|[[구포역 (도시철도)|구포역]]에 들어가는 305편성
파일:Busan Metro Line 3 EMU Interior.jpg|전동차 실내 (일부 편성은 조명에 덮개가 씌워져 있음)
</gallery>

== 같이 보기 ==
* [[부산교통공사]]
* [[부산 도시철도 3호선]]

{{위키공용분류-줄}}


{{대한민국의 철도차량}}
{{부산 도시철도 차량}}

[[분류:부산 도시철도 3호선]]
[[분류:대한민국의 철도 차량]]
[[분류:현대로템의 철도 차량]]