{{위키데이터 속성 추적}}
{{불확실|철도}}
{{다른 뜻|서해선|수도권 광역전철 운행 계통|[[간선철도]] 노선}}
{{철도 노선 정보
| 노선명 = 수도권 전철 서해선
| 배경색 = {{한국 철도 노선색|SW|SH}}
| 글자색 = 
| 로고 = Seohae Line.svg
| 로고크기 = 60
| 그림 = Seohae line 39111.jpg
| 그림설명 = 서해선 광역전철을 달리는 [[한국철도공사 391000호대 전동차]](2차분)
| 종류 = [[간선철도]], [[광역철도]]
| 나라 = {{KOR}}
| 체계 = [[수도권 전철]]
| 상태 = 영업 중
| 기점 = [[일산역]]<br />([[경기도]] [[고양시]])
| 종점 = [[원시역]]<br />([[경기도]] [[안산시]])
| 역수 = 21
| 이용자 = 
| 개통일 = [[2018년]] [[6월 16일]](소사~원시)<br>[[2023년]] [[7월 1일]](대곡~소사)<br>[[2023년]] [[8월 26일]](일산~대곡)
| 폐지일 = 
| 소유자 = [[대한민국 정부]]
| 운영자 = [[한국철도공사]], [[서해철도]], [[이레일]]
| 경유노선 = [[경의선]], [[서해선]]
| 영업거리 = 47.0 [[킬로미터|km]]
| 실거리 = 
| 시설연장 = 
| 궤간 = 1,435 mm([[표준궤]])
| 선로 = 2([[복선 (철도)|쌍단선]])
| 전철화 = 가공전차선<br />[[교류]] 25,000 [[볼트 (단위)|볼트]], 60 [[헤르츠|Hz]]
| 신호 = [[자동 열차 방호 장치|ATP]] [반자동운전]<br>[[자동 열차 정지 장치|ATS]] [수동운전(대곡~일산 구간에 한함)]
| 영업최고속도 = [[자동 열차 방호 장치|ATP]]/[[자동 열차 정지 장치|ATS]] 구간 110 km/h
| 설계최고속도 = 120 km/h
}}

{{routemap
|title=수도권 전철 서해선 (일산-원시)
|title-bg={{한국 철도 노선색|SW|SH}}
|title-color=white
|legend=track
|map=  
CONTg cyan~~ ~~ ~~[[경의선]] ([[문산역|문산]] 방면)~~
BHF cyan~~ ~~S07 [[일산역|일산]]
BHF cyan~~ ~~S08 [[풍산역 (고양)|풍산]]
BHF cyan~~ ~~S09 [[백마역|백마]]
BHF cyan~~ ~~S10 [[곡산역|곡산]]
CONTgq carrot\BHF cyan!~HSTq carrot\CONTfq carrot~~ ~~S11 [[대곡역 (고양)|대곡]]~~{{rint|seoul|3}}~~
BHF cyan~~ ~~S12 [[능곡역|능곡]]~~{{rint|seoul|gyeongjung}} 직결구간
\STR jade!~STRl cyan\CONTfq cyan~~ ~~ ~~{{rint|seoul|gyeongjung}} ([[용산역|용산]], [[서울역|서울]] 방면)
tSTRa jade~~
WASSERq\tSTR jade!~WASSERq\WASSERq~~ ~~ ~~[[한강]]
tSTR jade+GRZq~~ ~~ ~~↑[[경기도]] [[고양시]]/[[서울특별시]]↓
\\tCONTg brown\tSTR jade\tCONTg violet\CONTg golden\tCONTg sky
\\tBHF brown!~HUBaq\tBHF jade!~HUBq\tBHF violet!~HUBq\tBHF golden!~HUBq\tBHF sky!~HUBeq~~ ~~S13 [[김포공항역|김포공항]]~~{{rint|seoul|gim}} {{rint|seoul|5}} {{rint|seoul|9}} {{rint|seoul|arx}} ~~
\\\tSTR jade\tCONTf violet\tCONTf golden\tCONTf sky
tSTR jade+GRZq~~ ~~ ~~↑[[서울특별시]]/[[경기도]] [[부천시]]↓
tBHF jade~~S14 [[원종역|원종]]
tCONTgq olive\tBHF jade!~tHSTq olive\tCONTfq olive~~ ~~S15 [[부천종합운동장역|부천종합운동장]]~~{{rint|seoul|7}}~~
uCONTgq\tBHF jade!~uHSTq\uCONTfq~~ ~~S16 [[소사역|소사]]~~{{rint|seoul|1}} ([[경인선]])~~
tBHF jade~~S17 [[소새울역|소새울]]
tSTR jade+GRZq~~ ~~ ~~↑[[부천시]]/[[시흥시]]↓
tBHF jade~~S18 [[시흥대야역|시흥대야]]
tBHF jade~~S19 [[신천역 (시흥)|신천]]
tBHF jade~~S20 [[신현역|신현]]
tSTRe jade
STR jade
tSTRa jade
\extSTR+l red!~tSTR jade\extCONTfq red~~ ~~ ~~[[경강선]] [[월곶-판교선]]<ref>미개통</ref>, [[신안산선]]<ref>미개통</ref>→
tBHF jade~~ ~~S22 [[시흥시청역|시흥시청]]
extCONTgq red\extSTRr red!~tSTR jade\~~ ~~ ~~ ~~←[[월곶-판교선]] ([[월곶역]] 방면)
tBHF jade~~ ~~S23 [[시흥능곡역|시흥능곡]]
tSTR jade+GRZq~~ ~~ ~~↑[[시흥시]]/[[안산시]]↓
tBHF jade~~ ~~S24 [[달미역|달미]]
tBHF jade~~ ~~S25 [[선부역|선부]]
CONTgq blue\tSTR2+ra@f!~STRq blue\tBHF jade!~HSTq blue!~tSTRc3\CONTfq blue\~~ ~~S26 [[초지역|초지]]~~{{rint|seoul|4}} {{rint|seoul|bun}}
tSTRc1\tABZg+4!~tSTR jade\~~ ~~ ~~안산연결선~~
tBHF jade~~ ~~S27 [[시우역|시우]]
tBHF jade~~ ~~S28 [[원시역|원시]]
tENDExa jade
}}

'''수도권 전철 서해선'''(首都圈 電鐵 西海線)은 [[서해선]]의 일부 구간인 [[경기도]] [[고양시]] [[일산역]]과 [[안산시]] [[원시역]]을 운행하고 있는 [[수도권 전철]] [[운행 계통]]이다.

== 개요 ==
[[2023년]] [[7월 1일]]에 [[경기도]] [[고양시]] [[덕양구]]에 위치한 [[대곡역 (고양)|대곡역]]까지 노선이 추가 연장되었다. [[2023년]] [[8월 26일]]에는 [[경기도]] [[고양시]] [[일산서구]]에 위치한 [[일산역]]까지 노선이 추가 연장되었다. 다만 [[2018년]] [[6월 16일]]에 개통한 서해선 광역전철 1단계 구간(소사~원시)의 역무 업무는 [[서울교통공사]]의 자회사인 [[서해철도]]에서 위탁 관리하고, 치안 서비스는 본래 국토교통부 산하의 [[서울지방철도특별사법경찰대]]에서 주로 담당하지만, 각 시도경찰청 관할 [[지하철경찰대]]도 관할권이 별개로 주어져 있다. [[원시역]] 이후 구간은 서화성남양역까지 [[광역철도]]를 운행할 예정이다. 그 밖에 [[간선철도]]·[[화차 (철도)|화물열차]]도 운행된다. 신현 - 시흥시청 구간은 지상으로 그 외 구간은 지하며, [[안산선]]과의 연결 선로가 설치되었다. 또한 신현 - 시흥시청 구간 사이에는 가칭 하중역이 들어설 예정이다. 안내에 사용되는 노선 색상은 {{color|{{한국 철도 노선색|SW|SH}}|●}}[[라임색]]이다. 통행방향은 어디서든 좌측통행이다. 수도권 광역전철 경로만을 일컬어 통상적으로 '서해선'이라고도 한다.

== 연혁 ==
* [[1998년]]: [[대한민국 건설교통부|건설교통부]]의 수도권 광역교통 계획에 능곡~부천~안산을 잇는 노선 포함
* [[2002년]]: 예비타당성조사 완료 (B/C 1.18)
* [[2008년]]: 임대형 민간투자시설사업(BTL)으로 지정, [[대우건설]] 컨소시엄이 우선협상자로 선정
* [[2010년]]: [[대우건설]] 컨소시엄이 설립한 [[이레일]]이 사업자로 선정
* [[2011년]] [[4월 22일]]: 착공
* [[2013년]] [[10월 21일]]: 사업용 철도노선 고시 및 역명 결정<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001382056299197000&tocId=00000000000000001382056333545000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2013-615호], 2013년 10월 21일.</ref>
* [[2017년]] [[9월 4일]]: 시설물 검증 위한 시운전 실시
* [[2017년]] [[9월 5일]]: [[서울교통공사]], [[이레일]]간의 소사-원시 복선전철 관리운영계약 체결<ref>{{뉴스 인용 |제목=소사∼원시 복선전철, 서울교통공사가 20년간 운영 |url=http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2017/09/04/0200000000AKR20170904181300004.HTML |출판사=연합뉴스 |저자=박초롱 |날짜=2017-09-05 |확인날짜=2018-04-06 }}</ref>
* [[2018년]] [[1월 12일]]: 서울교통공사 자회사 [[소사원시선운영]] 설립<ref>{{웹 인용 |url=http://sosawonsi.saramin.co.kr/service/sosawonsi/972/applicant/apply/sosawonsi_info.asp |제목=소사원시선운영 회사소개 |확인날짜=2018-03-15 |archive-date=2018-03-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180316023145/http://sosawonsi.saramin.co.kr/service/sosawonsi/972/applicant/apply/sosawonsi_info.asp |url-status= }}</ref>
* [[2018년]] [[4월 6일]]: 철도거리표 고시 및 [[소새울역]], [[시흥대야역]], [[시흥능곡역]], [[달미역]], [[초지역]] 역명 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001522887559366000&tocId=00000000000000001522887560506000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2018-207호], 2018년 4월 6일.</ref>
* [[2018년]] [[5월 15일]]: 시민 대상 무료 시승식 진행
* [[2018년]] [[6월 16일]]: 개통<ref>{{웹 인용 |url=http://www.siheung.go.kr/media/?p=142710 |제목=소사-원시 복선전철 올해 6월 개통 |저자=교통정책과 철도팀 |날짜=2018-02-01 |웹사이트=미디어시흥 |보존url= |보존날짜= |확인날짜=2018-04-06 }}</ref>
* [[2019년]] [[4월 17일]]: 철도 노선번호를 '''321'''로 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001555309930817000&tocId=00000000000000001555373583857000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2019-173호], 2019년 4월 17일.</ref>
* [[2020년]] [[11월 24일]]: 원곡역의 역명을 [[시우역]]으로 변경<ref>{{웹 인용 | url=https://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001605852807630000&tocId=00000000000000001605852809462000&isTocOrder=N | 형식= | 제목=국토교통부 고시 제2020-835호 | 쪽=155-157 | 기타=대한민국관보 제19883호 | 저자=국토교통부장관 | 웹사이트=대한민국 전자관보 | 날짜=2020-11-24 | 확인날짜=2021-01-12 }}</ref>
* [[2021년]] [[11월 14일]]: [[대곡-소사선]] 김포공항역 ~ 능곡역 간 한강하저 터널 개통<ref>[http://www.kyeonggi.com/news/articleView.html?idxno=2388772 고양 대곡~소사선 전철 최대 난공사 ‘한강하저 터널’ 개통] 출처: 경기일보</ref>
* [[2023년]] [[7월 1일]]: [[대곡-소사선|소사역 ~ 대곡역 연장 구간]] 개통<ref>[http://www.enewstoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=2011651 시흥시청역에서 김포공항까지 30분 서해선‘대곡~소사’구간 7월 1일 개통] 출처: 이뉴스투데이</ref>
* [[2023년]] [[8월 26일]]: [[대곡역 (고양)|대곡역]] ~ [[일산역]] 구간 개통<ref>[http://www.obsnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=1411514 일산~소사 이제 19분…내일 일산까지 개통] 출처:OBS</ref>

== 차량 ==
* [[한국철도공사 391000호대 전동차]] (4량 편성)

== 역 목록 ==
[[파일:20230701 서해선 노선도.jpg|섬네일|노선도]]
* {{한국 도시철도|KR1}}의 노선색으로 표시된 구간(일산-능곡)은 [[경의선]]과 선로를 공유한다. 미개통 구간은 ''기울임꼴''로 표기함.

{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|- style="border-bottom: solid 0.25em {{한국 철도 노선색|SW|SH}};"
!노선
!역 번호
!역명
!로마자 역명
!한자 역명
!역간<br />거리
!누적 거리
!접속 노선
!colspan="2"|소재지
!비고
|-
! rowspan="6" |[[경의선]]
! style="background-color: #77C4A3;"|S07
| [[일산역|일산]]
| Ilsan
| 一山
| style="text-align: right;" | 0.0
| style="text-align: right;" | 0.0
| style="text-align: left;" | {{한국 도시철도|KR1}}
| rowspan="6"| [[경기도]]
|rowspan=6| [[고양시]]
|
|-
! style="background-color: #77C4A3;"|S08
| [[풍산역 (고양)|풍산]]
| Pungsan
| 楓山
| style="text-align: right;" | 1.9
| style="text-align: right;" | 1.9
| 
|
|-
! style="background-color: #77C4A3;"|S09
| [[백마역|백마]]
| Baengma
| 白馬
| style="text-align: right;" | 1.7
| style="text-align: right;" | 3.6
| 
|
|-
! style="background-color: #77C4A3;"|S10
| [[곡산역|곡산]]
| Goksan
| 谷山
| style="text-align: right;" | 1.6
| style="text-align: right;" | 5.2
| 
|
|- 
! style="background-color: #77C4A3;"|S11
| [[대곡역 (고양)|대곡]]
| Daegok
| 大谷
| style="text-align: right;" | 1.7
| style="text-align: right;" | 6.9
| style="text-align: left;" | {{한국 도시철도|SM3}}<br/>''{{한국 도시철도|SGA}}''<br />''[[교외선]]''
|
|-
! style="background-color: #77C4A3;"|S12
| [[능곡역|능곡]]
| Neunggok
| 陵谷
| style="text-align: right;" | 1.8
| style="text-align: right;" | 8.5
| style="text-align: left;" | {{한국 도시철도|KR1}}
|
|-
!rowspan=19|[[서해선]]
!S13
| [[김포공항역|김포공항]]
| Gimpo Int'l Airport
| 金浦空港
| style="text-align: right;" | 7.4
| style="text-align: right;" | 15.9
| style="text-align: left;" | {{한국 도시철도|SM5}}<br />{{한국 도시철도|SM9}}<br />{{한국 도시철도|AR}}<br />{{한국 도시철도|GIM}}
|[[서울특별시]]
|[[강서구 (서울특별시)|강서구]]
|
|-
!S14
| [[원종역|원종]]
| Wonjong
| 遠宗
| style="text-align: right;" | 4.3
| style="text-align: right;" | 20.2
|
|rowspan="19"|[[경기도]]
|rowspan="4"|[[부천시]]
|
|-
!S15
| [[부천종합운동장역|부천종합운동장]]
| Bucheon Stadium
| 富川綜合運動場
| style="text-align: right;" | 2.1
| style="text-align: right;" | 22.3
| style="text-align: left;" | {{한국 도시철도|SM7}}
|
|-
! S16
| [[소사역|소사]]
| Sosa
| 素砂
| style="text-align: right;" | 2.7
| style="text-align: right;" | 25.0
| style="text-align: left;" | [[경인선]]<br/>({{한국 도시철도|SM1}})
|
|-
! S17
| [[소새울역|소새울]]
| Sosaeul
| -
| style="text-align: right;" | 1.7
| style="text-align: right;" | 26.7
|
|
|-
! S18
| [[시흥대야역|시흥대야]]
| Siheung Daeya
| 始興大也
| style="text-align: right;" | 2.1
| style="text-align: right;" | 28.8
|
| rowspan="5" |[[시흥시]]
|
|-
! S19
| [[신천역 (시흥)|신천]]
| Sincheon
| 新川
| style="text-align: right;" | 1.4
| style="text-align: right;" | 30.2
|
|
|-
! S20
| [[신현역|신현]]
| Sinhyeon
| 新峴
| style="text-align: right;" | 3.3
| style="text-align: right;" | 33.5
|
|
|-
! S22
| [[시흥시청역|시흥시청]]
| Siheung City Hall
| 始興市廳
| style="text-align: right;" | 3.6
| style="text-align: right;" | 37.1
|
|
|-
! S23
| [[시흥능곡역|시흥능곡]]
| Siheung Neunggok
| 始興陵谷
| style="text-align: right;" | 1.3
| style="text-align: right;" | 38.4
|
|
|-
! S24
| [[달미역|달미]]
| Dalmi
| -
| style="text-align: right;" | 2.4
| style="text-align: right;" | 40.8
|
| rowspan="5" |[[안산시]]
|
|-
! S25
| [[선부역|선부]]
| Seonbu
| 仙府
| style="text-align: right;" | 1.6
| style="text-align: right;" | 42.4
|
|
|-
! S26
| [[초지역|초지]]
| Choji
| 草芝
| style="text-align: right;" | 1.7
| style="text-align: right;" | 44.1
| style="text-align: left;" | {{한국 도시철도|SM4}}<br>{{한국 도시철도|KR2}}
|
|-
! S27
| [[시우역|시우]]
| Siu
| 時雨
| style="text-align: right;" | 1.4
| style="text-align: right;" | 45.5
|
|
|-
! S28
| [[원시역|원시]]
| Wonsi
| 元時
| style="text-align: right;" | 1.5
| style="text-align: right;" | 47.0
|
|
|-
|-
! 
| ''국제테마파크''
| International Theme Park
| 國際―
| 
|
|
| rowspan="4" | [[화성시]]
|
|-
! 
| ''[[서화성역|서화성]]''
| Seohwaseong
| 西華城
| 
|
|
|
|-
! 
| ''[[화성시청역|화성시청]]''
| Hwaseong City Hall
| 華城市廳
| 
|
|
|
|-
! 
| ''[[향남역|향남]]''
| Hyangnam
| 鄕南
| 
|
|
|
|}

== 논란 ==
[[방화대교]] 밑으로 우회하여 [[수도권철도차량정비단]]을 지하로 통과해 [[행신역]] 부근을 지하로 통과하여, [[행신동]] 주민들이 [[행신역]]에 정차할 것을 강하게 요구하고 있다.<ref>{{웹 인용 |url=http://gyinews.co.kr/ArticleView.asp?intNum=2424&ASection=001001 |제목=대곡-소사 전철 행신역 없다. |확인날짜=2010-11-08 |보존url=https://web.archive.org/web/20151222093010/http://gyinews.co.kr/ArticleView.asp?intNum=2424&ASection=001001 |보존날짜=2015-12-22 |url-status=dead }}</ref>

2023년으로 연기되면서 공기지연으로 인해 [[지체상금]] 지불하게 되었고, 사업비 규모가 커 지체 보상금은 최소 수 백억원 규모에 이를 것으로 추산된다.<ref>[http://www.wikileaks-kr.org/news/articleView.html?idxno=110113 대곡소사선 공기 연장 19개월로 조율...국토부vs건설사 소송 예고] 출처: 위키리크스 한국</ref>

소사원시선 선정 과정에서 [[대우건설]] 컨소시엄이 940.48점으로 [[포스코건설]] 컨소시엄의 936.9점을 근소하게 제쳤으나, [[대우건설]]이 0점 처리 되어야 하였던 항목에서 19.71점을 얻는 등의 문제가 드러나고 이 과정에서 뇌물을 주었다는 의혹이 나왔다. 재판은 [[2011년]] 무혐의로 종결되었으나 [[대우건설]]이 8천만 원을 건넨 사실이 뒤늦게 밝혀졌다.<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=028&aid=0002171963 무혐의 사건이 1년 뒤 대구지검서 뇌물죄로], 한겨레 11면, 2013년 1월 11일</ref> 한편 이 사업의 선정 과정에 국가정보원장 [[원세훈 (1951년)|원세훈]]이 관여했다는 제보도 나왔다.<ref>정영철·김수영 ,[http://www.nocutnews.co.kr/Show.asp?IDX=2513636 1조 5천억원 국책사업에 '원세훈 개입' 의혹 검찰, 공무원 진술받고도 수사 안해], 노컷뉴스, 2013년 6월 5일</ref>

서해선의 배차간격이 길다는 지적이 아주 많다.

== 같이 보기 ==
* [[서해선]]
* [[대곡-소사선]]

== 각주 ==
<references/>

{{서해선}}
{{수도권 전철 서해선}}
{{경기도의 교통}}
{{고양시의 교통}}
{{부천시의 교통}}
{{시흥시의 교통}}
{{안산시의 교통}}
{{대한민국의 철도 노선}}
{{수도권 전철 노선}}

[[분류:수도권 전철 서해선| ]]
[[분류:서해선]]
[[분류:2018년 개통한 철도 노선]]
[[분류:2023년 개통한 철도 노선]]
[[분류:고양시의 교통]]
[[분류:서울특별시의 철도]]
[[분류:부천시의 교통]]
[[분류:시흥시의 교통]]
[[분류:안산시의 교통]]