{{위키데이터 속성 추적}}
{{항공사 정보
| 항공사 = 싱가포르 항공
| 영어명 = Singapore Airlines
| 현지명 = 新加坡航空公司</br>Syarikat Penerbangan Singapura</br>சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸ்
| 로고 = Singapore Airlines Logo 2.svg
| 그림 = Singapore Airlines A380-800(9V-SKF) (4281131489).jpg
| 그림 설명 = 싱가포르 항공의 [[에어버스 A380|에어버스 A380-800]]
| IATA = SQ
| ICAO = SIA
| Callsign = SINGAPORE
| 창립일 = [[1972년]] [[10월 1일]]
| 허브공항 = [[싱가포르 창이 공항]]
| 항공동맹 = [[스타얼라이언스]]
| 상용고객 우대제도 = 
<div>
* KrisFlyer
* PPS Club
</div>
| VIP 라운지 = 
| 보유 항공기 수 = 106
| 취항지 수 = 35개국 104개도시
| 모기업 = [[테마섹 홀딩스]]<ref>{{웹 인용 |url=http://www.singaporeair.com/pdf/Investor-Relations/Annual-Report/annualreport1011.pdf |제목=Singapore Airlines Annual Report 2010/2011 |확인날짜=2012년 11월 1일 |보존url=https://web.archive.org/web/20131019180427/http://www.singaporeair.com/pdf/Investor-Relations/Annual-Report/annualreport1011.pdf |보존날짜=2013년 10월 19일 |url-status=dead }}</ref>
| 자회사 = 
<div>
* [[싱가포르 항공 카고]]
* [[스쿠트]]
* [[실크에어]] <small>(합병)</small>
</div>
| 슬로건 = A Great Way To Fly
| 본사 = {{국기|싱가포르}}
| 핵심 인물 = Goh Choon Phong ([[CEO]])
| 웹사이트 =http://www.singaporeair.com
|logo=Singapore Airlines Logo.svg}}

'''싱가포르 항공'''({{llang|en|Singapore Airlines Limited, (SIA)}}, {{llang|zh|新加坡航空公司 약자 '''新航'''}}, {{llang|ms|Syarikat Penerbangan Singapura}}, {{llang|ta|சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸ்}})은 [[1972년]]에 설립된 [[싱가포르]]의 항공사이자 [[스타얼라이언스]] 회원사로 [[싱가포르 창이 공항]]이 [[허브 공항]]으로 [[동남아시아]], [[동아시아]], [[남아시아]]에 취항하고 있으며 세계에서 가장 긴 직항 노선 2개를 포함하여 [[태평양]]을 횡단하는 항로도 운항하고 있다. 싱가포르 항공은 세계 최초로 [[에어버스 A350 XWB|에어버스 A350-900ULR]], [[에어버스 A380|에어버스 A380-800]], [[보잉 787 드림라이너|보잉 787-10]] 항공기를 도입한 항공사이기도 하다. 자회사로는 [[스쿠트]]와 [[실크에어]]가 있다.

== 역사 ==
* [[1947년]] [[5월 1일]]: 말레이안 항공(Malayan Airways Limited) 에어스피드 콘솔(Airspeed Consul)이 싱가포르 칼랑 공항에서 이륙, 쿠알라룸푸르, 이포, 페낭으로 가는 주 3회 항공편 중 최초 항공편이다.
* [[1963년]] [[9월 16일]]: 말레이시아연방 수립. 이를 기념하기 위해 말레이안 항공(Malayan Airways Limited)이 말레이시아 항공(Malaysian Airways Limited)으로 변경.
* [[1965년]] [[8월 9일]]: [[싱가포르]], [[말레이시아]]으로부터 분리 독립.
* [[1966년]] : 5월에 말레이시아 항공이 말레이시아-싱가포르 항공(Malaysia-Singapore Airlines)으로 변경되다.
* [[1972년]] [[10월]] : [[말레이시아 싱가포르 항공]]을 분리 후 싱가포르 항공 설립
* [[1979년]] : [[동아시아]], [[동남아시아]] 국제선 노선 신설
* [[1980년]] : [[12월 1일]] [[싱가포르 창이 공항]] ~ [[나리타 국제공항]] ~ [[로스앤젤레스 국제공항]] 국제선을 개설 및 [[보잉 747|보잉 747-200]] 도입
* [[1981년]] [[7월 1일]] : [[싱가포르 창이 공항]] 개항
* [[1991년]] : 최초로 인공 위성을 통한 기내전화 서비스를 제공
* [[1993년]] [[9월 10일]] : 통산 생산 대수 1,000대를 돌파한 기념으로 [[보잉 747-400|보잉 747-400:9V-SMU]]를 도입. 이 기체에 「1000th Boeing 747」라고 도장을 적용
* [[1999년]] : [[버진 애틀랜틱 항공]]의 일부 지분 인수
* [[2000년]] [[4월]] : [[스타얼라이언스]] 가입
* [[2004년]] [[2월 3일]] : [[로스앤젤레스 국제공항]]의 직항이 개설. 기종은 [[에어버스 A340|에어버스 A340-500]]를 취항해 아래와 같은 [[존 F. 케네디 국제공항]] 직행편 다음으로 세계 최장거리 국제선으로 기록됨
* [[2004년]] [[6월 28일]] : [[싱가포르 창이 공항]]에서 [[뉴어크 리버티 국제공항]]의 세계 최장 소요 시간인 18시간 30분 초장거리 직항편을 개설과 동시에 [[프랑크푸르트암마인 공항]] 경유의 [[존 F. 케네디 국제공항]]행 노선을 직항으로 변경 후 세계 일주 노선을 완성함
* [[2004년]] [[7월]] : [[싱가포르 창이 공항]]발 [[일본]] 직항편이 [[전일본공수]]과 공동으로 운항
* [[2007년]] [[9월]] : [[전일본공수]]와 코드셰어를 실시
* [[2007년]] [[10월 25일]] : 최초로 [[에어버스 A380|에어버스 A380-800]]을 도입해 [[싱가포르 창이 국제공항]] ~ [[시드니 공항|시드니 킹스포드 국제공항]] 국제선 노선에 취항
* [[2009년]] [[3월 29일]] : [[애들레이드 공항|애들레이드]] 국제선 노선 취항 25주년을 맞이함
* [[2011년]] [[3월 28일]] : [[싱가포르 창이 공항]] ~ [[바르셀로나 엘프라트 공항]] ~ [[상파울루 구아룰류스 국제공항]] 국제선 노선이 신설되면서 최초로 [[남아메리카]]에 취항
* [[2012년]] [[4월 6일]] : [[멜버른 공항]] ~ [[싱가포르 창이 공항]] 국제선의 238편을 취항을 끝으로 [[보잉 747-400]]이 현역에서 모두 퇴역<ref name="SIA News Release">[http://www.singaporeair.com/pdf/Investor-Relations/Financial-Results/News-Release/nr-q4fy1011.pdf] {{웨이백|url=http://www.singaporeair.com/pdf/Investor-Relations/Financial-Results/News-Release/nr-q4fy1011.pdf# |date=20120327201000 }} Singaporeair.com. Retrieved on 20 July 2011</ref>

== 서비스 ==
=== 높은 서비스 평가 ===
세계 여행 잡지에서 높은 평가를 받고있다. 높은 평가를 받고 있는 이유는 첨단 날개 친화적인 환대의 개념을 기반으로 높은 수준의 서비스로 평가 받고있다. 또한 싱가포르 본국으로 항공 수요가 많지 않기 때문에 국제선 환승객을 중시하는 노선을 취항하고있다. 또한 최신 기종을 조기에 도입하여 평균 기령은 5년 밖에 되지 않는다. 기내의 경우 객실 승무원 서비스의 평가가 높다. 다민족 국가인 [[싱가포르]]도 반영하여 [[중국]], [[말레이시아]], [[인도]] 등 다양한 민족으로 구성되고 있다.

== 운항 노선 ==
{{참고|싱가포르 항공의 운항 노선}}
* [[2017년]] [[12월]] 현재 싱가포르 항공은 현재 34개국 104개 도시를 취항하고 있다.

=== 코드셰어 협정 ===
싱가포르 항공은 [[스타얼라이언스]] 회원 외에도 다음과 같은 [[스타얼라이언스]] 비가맹 항공사와도 코드셰어를 한다.<ref name="SQCSA">{{웹 인용|url=https://www.singaporeair.com/en_UK/sg/plan-travel/partner-airlines/our-other-partners/|제목=Our codeshare partners|출처=Singapore Airlines}}</ref><!-- 자기 출처 -->
{|
|- valign="top"
|
* [[LOT 폴란드 항공]] <small>([[스타얼라이언스]])</small>
* [[S7 항공]] <small>([[원월드]])</small>
* [[TAP 포르투갈]] <small>([[스타얼라이언스]])</small>
* [[가루다 인도네시아 항공]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[남아프리카 항공]] <small>([[스타얼라이언스]])</small>
* [[루프트한자]] <small>([[스타얼라이언스]])</small>
* [[말레이시아 항공]] <small>([[원월드]])</small>
* [[버진 애틀랜틱]]
* [[버진 오스트레일리아]]
* [[브뤼셀 항공]] <small>([[스타얼라이언스]])</small>
|
* [[비스타라 항공]]
* [[선전 항공]] <small>([[스타얼라이언스]])</small>
* [[스위스 국제항공]] <small>([[스타얼라이언스]])</small>
* [[스칸디나비아 항공]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[스쿠트]] <small>(자회사)</small>
* [[아비앙카 항공]] <small>([[스타얼라이언스]])</small>
* [[아시아나항공]] <small>([[스타얼라이언스]])</small>
* [[알래스카 항공]] <small>([[원월드]])</small>
* [[에게 항공]] <small>([[스타얼라이언스]])</small>
* [[에바 항공]] <small>([[스타얼라이언스]])</small>
|
* [[에어 뉴질랜드]] <small>([[스타얼라이언스]])</small>
* [[에어 모리셔스]]
* [[에어 캐나다]] <small>([[스타얼라이언스]])</small>
* [[에어 프랑스]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[에티오피아 항공]] <small>([[스타얼라이언스]])</small>
* [[유나이티드 항공]] <small>([[스타얼라이언스]])</small>
* [[유로윙스]]
* [[이집트 항공]] <small>([[스타얼라이언스]])</small>
* [[전일본공수]] <small>([[스타얼라이언스]])</small>
* [[제트블루 항공]]
|
* [[중국국제항공]] <small>([[스타얼라이언스]])</small>
* [[크로아티아 항공]] <small>([[스타얼라이언스]])</small>
* [[터키항공]] <small>([[스타얼라이언스]])</small>
* [[피지 항공]]
|}

== 보유 기종 ==
* [[2024년]] [[1월]] 기준으로 다음과 같이 보유하고 있으며, 평균 기령은 6.9년이다.<ref>{{웹 인용 |url=https://www.singaporeair.com/en_UK/kr/flying-withus/our-story/our-fleet/|제목=The Singapore Airlines fleet|출처=Singapore Airlines}}</ref><ref>{{웹 인용|url=https://www.planespotters.net/airline/Singapore-Airlines|제목=Singapore Airlines Fleet Details and History|출처=Planespotters.net}}</ref>

=== 현재 사용하는 기종 ===
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="5" style="margin: auto;border-collapse:collapse;text-align:center"
|+'''싱가포르 항공의 보유 기종'''
|- style="background:#082567;"
! rowspan="2" | <span style="color:white;">기종
! rowspan="2" | <span style="color:white;">대수
! rowspan="2" | <span style="color:white;">주문
! rowspan="2" | <span style="color:white;">옵션
! colspan="6" | <span style="color:white;">승객
! rowspan="2" | <span style="color:white;">비고
|- style="background:#082567;"
! style="width:25px;" | <abbr title="Suite class"><span style="color:white;">F+</abbr>
! style="width:25px;" | <abbr title="First class"><span style="color:white;">F</abbr>
! style="width:25px;" | <abbr title="Business class"> <span style="color:white;">C</abbr>
! style="width:25px;" | <abbr title="Premium Economy class"><span style="color:white;">Y+</abbr>
! style="width:25px;" | <abbr title="Economy class"><span style="color:white;">Y</abbr>
! style="width:30px;" | <span style="color:white;">합계
|-
|rowspan="2"|[[에어버스 A350 XWB|에어버스 A350-900]]
|rowspan="2"|57
|rowspan="2"|3
|rowspan="2"|20
|rowspan="2"|0
|rowspan="2"|0
|42
|24
|187
|253
|rowspan="2"|[[보잉 777|보잉 777-200ER]] 대체 비행기<ref>{{보도자료 인용|url=https://www.airbus.com/newsroom/press-releases/en/2013/06/singapore-airlines-finalises-order-for-up-to-50-more-a350-xwbs.html|제목=Singapore Airlines finalises order for up to 50 more A350 XWBs|출처=Airbus|날짜=2013-06-19}}{{깨진 링크|url=https://www.airbus.com/newsroom/press-releases/en/2013/06/singapore-airlines-finalises-order-for-up-to-50-more-a350-xwbs.html }}</ref><ref>{{보도자료 인용|url=https://www.singaporeair.com/en_UK/sg/media-centre/press-release/article/?q=en_UK/2016/January-March/02Mar2016-1409|제목=Singapore Airlines Takes Delivery Of First Airbus A350-900|출처=Singapore Airlines|날짜=2016-03-02}}</ref>
|-
|40
|0
|263
|303
|-
|[[에어버스 A350 XWB|에어버스 A350-900ULR]]
|7
|0
|0
|0
|0
|67
|94
|0
|161
|추가 항속거리 연장형<ref>{{보도자료 인용|url=http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/airbus-launches-new-ultra-long-range-version-of-the-a350-900/|제목=Firm orders for the A350-900 to 60, with 7 on Airbus A350-900ULR|출처=Airbus|날짜=2015-10-13|확인날짜=2015-10-13|archive-date=2015-10-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20151016021207/http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/airbus-launches-new-ultra-long-range-version-of-the-a350-900|url-status=dead}}</ref>
|-
|[[에어버스 A380|에어버스 A380-800]]
|12
|0
|1
|6
|0
|78
|44
|343
|471
|7대는 순차적으로 퇴역 예정<ref name="Retire">{{웹 인용|url=https://www.ch-aviation.com/portal/news/97398-singapore-airlines-nets-632mn-in-bond-issue-reworks-fleet|제목=Singapore Airlines nets $632mn in bond issue, reworks fleet|출처=Ch-Aviation|날짜=2020-11-17}}</ref>
|-
|[[보잉 737|보잉 737-800]]
|7
|0
|0
|0
|0
|12
|0
|150
|162
|[[실크에어]] 주문 항공기 인수<ref>{{뉴스 인용|url=https://www.executivetraveller.com/news/singapore-airlines-silkair-boeing-737s|제목=Singapore Airlines to ramp up SilkAir take-over in early 2021|출처=Executive Traveller|날짜=2020-08-04}}</ref>
|-
|[[보잉 737 MAX|보잉 737 MAX 8]]
|16
|7
|0
|0
|0
|10
|0
|144
|154
|[[실크에어]] 주문 항공기 인수<ref>{{뉴스 인용|url=https://www.cnbc.com/2019/05/17/singapore-airlines-order-of-31-boeing-737-max-jets-remains-intact-ceo.html|제목=Singapore Airlines’ order of 31 Boeing 737 Max jets remains ‘intact,’ CEO says|출처=CNBC|날짜=2019-05-17}}</ref>
|-
|[[보잉 777|보잉 777-300ER]]
|23
|0
|0
|0
|4
|48
|28
|184
|264
|3대는 [[스타얼라이언스]] 도장 적용
|-
|[[보잉 777X|보잉 777-9]]
|0
|34
|6
|colspan="6" |<abbr title="To Be Announced"><div style="text-align: center;">TBA</div></abbr>
|<ref name=SQ777&787>{{웹 인용|url=https://boeing.mediaroom.com/2017-10-23-Boeing-Singapore-Airlines-Announce-Order-for-39-Airplanes|제목=Boeing, Singapore Airlines Announce Order for 39 Airplanes|출처=Boeing|날짜=2017-10-13}}</ref><ref>{{웹 인용|url=https://www.ch-aviation.com/portal/news/100370-singapore-airlines-converts-b787-10-orders-to-b777-9s|제목=Singapore Airlines converts B787-10 orders to B777-9s|출처=Ch-Aviation|날짜=2021-02-10}}</ref>
|-
|[[보잉 787 드림라이너|보잉 787-10]]
|26
|5
|6
|0
|0
|36
|0
|301
|337
|[[2018년]]부터 순차적으로 도입<ref name=SQ777&787/><ref>{{웹 인용|url=http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=787&optReportType=AllModels&cboAllModel=787&ViewReportF=View+Report|제목=787 Model SummaryA rchived copy|출처=Boeing|확인날짜=2020-01-27|archive-date=2018-07-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20180719132838/http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=787&optReportType=AllModels&cboAllModel=787&ViewReportF=View+Report|url-status=dead}}</ref>
|- style="background:#082567;"
!colspan="11"|<span style="color:white;">화물 기종
|-
|[[에어버스 A350 XWB|에어버스 A350F]]
|0
|7
|0
|colspan="6" |<abbr title="No Seats, Cargo Configuration"><div style="text-align: center;">화물</div></abbr>
|[[2025년]]부터 순차적으로 도입 예정<ref>{{보도자료 인용|url=https://www.singaporeair.com/en_UK/sg/media-centre/press-release/article/?q=en_UK/2021/October-December/ne2521-211215|제목=Singapore Airlines Selects Airbus A350F To Renew Freighter Fleet|출처=Singapore Airlines|날짜=2021-12-15}}</ref>
|-
|[[보잉 747-400|보잉 747-400F]]
|7
|0
|0
|colspan="6" |<abbr title="No Seats, Cargo Configuration"><div style="text-align: center;">화물</div></abbr>
|
|-
|[[보잉 777|보잉 777F]]
|5
|0
|0
|colspan="6" |<abbr title="No Seats, Cargo Configuration"><div style="text-align: center;">화물</div></abbr>
|[[DHL]] 항공화물 수송 운항<ref>{{보도자료 인용|url=https://www.singaporeair.com/en_UK/sg/media-centre/press-release/article/?q=en_UK/2022/July-September/jr0922-220816|제목=DHL Express And Singapore Airlines Partnership Takes Off With New Boeing Freighter Aircraft|출처=Singapore Airlines|날짜=2022-08-16}}</ref><ref>{{웹 인용|url=https://simpleflying.com/singapore-airlines-dhl-1st-boeing-777f/|제목=Singapore Airlines Takes Delivery Of 1st DHL Boeing 777 Freighter|출처=Simple Flying|날짜=2022-08-04}}</ref>
|-
!합계
!161
!56
!33
!colspan="6"|
!
|}

=== 퇴역 기종 ===
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="5" style="margin: auto;border-collapse:collapse;text-align:center"
|+ '''싱가포르 항공의 퇴역 기종'''
|- style="background:#082567;"
!<span style="color:white;">기종
!<span style="color:white;">대수
!<span style="color:white;">도입 년도
!<span style="color:white;">퇴역 년도
!<span style="color:white;">대체 기종
!<span style="color:white;">비고
|-
|[[에어버스 A300|에어버스 A300B4-200]]
|8
|[[1980년]]
|[[1985년]]
|[[에어버스 A310|에어버스 A310-200]]
|
|-
|[[에어버스 A310|에어버스 A310-200]]
|6
|[[1984년]]
|[[2000년]]
|[[에어버스 A310|에어버스 A310-300]]
|
|-
|[[에어버스 A310|에어버스 A310-300]]
|17
|[[1987년]]
|[[2005년]]
|[[에어버스 A330|에어버스 A330-300]]
|
|-
|[[에어버스 A330|에어버스 A330-300]]
|34
|[[2009년]]
|[[2021년]]
|[[에어버스 A350 XWB|에어버스 A350-900]]
|
|-
|[[에어버스 A340|에어버스 A340-300]]
|17
|[[1996년]]
|[[2003년]]
|[[에어버스 A330|에어버스 A330-300]]
|
|-
|[[에어버스 A340|에어버스 A340-500]]
|5
|[[2003년]]
|[[2014년]]
|[[에어버스 A350 XWB|에어버스 A350-900ULR]]
|
|-
|[[에어버스 A380|에어버스 A380-800]]
|12
|[[2007년]]
|[[2020년]]
|대체 기종 없음
|
|-
|[[보잉 707|보잉 707-320B]]
|4
|[[1972년]]
|[[1980년]]
|[[보잉 747|보잉 747-200]]
|
|-
|[[보잉 707|보잉 707-320C]]
|6
|[[1972년]]
|[[1982년]]
|[[보잉 747|보잉 747-200]]
|
|-
|[[보잉 727|보잉 727-200]]
|6
|[[1977년]]
|[[1985년]]
|[[에어버스 A300|에어버스 A300B4-200]]
|
|-
|[[보잉 737|보잉 737-100]]
|5
|[[1972년]]
|[[1980년]]
|[[에어버스 A300|에어버스 A300B4-200]]
|
|-
|[[보잉 737|보잉 737-800]]
|2
|[[2021년]]
|[[2021년]]
|대체 기종 없음
|
|-
|[[보잉 737 MAX|보잉 737 MAX 8]]
|8
|colspan="2"|도입 취소
|[[보잉 787 드림라이너|보잉 787-10]]
|<ref>{{웹 인용|url=https://www.ch-aviation.com/portal/news/127683-singapore-airlines-trims-max-order-swaps-b787-typese|제목=Singapore Airlines trims MAX order, swaps B787 types|출처=Ch-Aviation|날짜=2023-05-18}}</ref>
|-
|[[보잉 747|보잉 747-200B]]
|19
|[[1973년]]
|[[1994년]]
|[[보잉 747|보잉 747-300]]
|
|-
|[[보잉 747|보잉 747-200C]]
|1
|[[1991년]]
|[[1992년]]
|임차 기종
|[[마르틴에어]] 임차 운항
|-
|[[보잉 747|보잉 747-200F]]
|3
|[[1992년]]
|[[1995년]]
|[[보잉 747-400|보잉 747-400F]]
|
|-
|[[보잉 747|보잉 747-300]]
|11
|[[1983년]]
|[[2001년]]
|[[보잉 747-400]]
|
|-
|[[보잉 747|보잉 747-300M]]
|3
|[[1986년]]
|[[2001년]]
|[[보잉 747-400]]
|
|-
|rowspan="3"|[[보잉 747-400]]
|41
|rowspan="3"|[[1989년]]
|rowspan="2"|[[2012년]]
|rowspan="2"|[[보잉 777|보잉 777-300ER]]
|
|-
|2
|퇴역 후 화물기로 개조, [[싱가포르 항공 카고]]에 편입
|-
|1
|[[2000년]]
|대체 기종 없음
|[[싱가포르 항공 006편 추락 사고|대만에서 이륙과정 중, 지상충돌]]
|-
|[[보잉 757|보잉 757-200]]
|4
|[[1984년]]
|[[1990년]]
|[[보잉 777|보잉 777-200ER]]
|
|-
|[[보잉 777|보잉 777-200ER]]
|46
|[[1997년]]
|[[2022년]]
|[[에어버스 A350 XWB|에어버스 A350-900]]</br>[[보잉 787 드림라이너|보잉 787-10]]
|<ref name="Retire"/>
|-
|[[보잉 777|보잉 777-300]]
|12
|[[1998년]]
|[[2020년]]
|[[보잉 787 드림라이너|보잉 787-10]]
|<ref name="Retire"/>
|-
|[[보잉 777|보잉 777-300ER]]
|4
|[[2006년]]
|[[2021년]]
|[[보잉 777X|보잉 777-9]]
|
|-
|[[맥도넬더글러스 DC-10|맥도넬더글러스 DC-10-30]]
|7
|[[1978년]]
|[[1983년]]
|[[에어버스 A340|에어버스 A340-300]]
|
|-
|[[맥도넬더글러스 DC-10|맥도넬더글러스 DC-10-30CF]]
|1
|[[1979년]]
|[[1979년]]
|임차 기종
|[[마르틴에어]] 임차 운항
|-
|}

== 싱가포르 걸 ==
{{본문|싱가포르 걸}}
* '''싱가포르 걸'''은 싱가포르 항공의 [[승무원]]을 부르는 말이다. [[1972년]]부터 지속되고 있는 싱가포르 항공을 대표하는 상징 중 하나이며 바틱 문양이 새겨진 [[사롱]] 케바야 유니폼을 입는다.

== 사진 ==
<gallery>
파일:Singapore Airlines A350-941 (9V-SMD) taxiing at Manchester Airport (1).jpg|싱가포르 항공의 [[에어버스 A350 XWB|에어버스 A350-900]]
파일:SQ 9V-SGF Airbus A350-941ULR landing at LAX.jpg|싱가포르 항공의 [[에어버스 A350 XWB|에어버스 A350-900ULR]]
파일:Singapore Airlines Airbus A380 woah!.jpg|싱가포르 항공의 [[에어버스 A380|에어버스 A380-800]]
파일:Singapore Airlines B777-312 9V-SYK (16883643926).jpg|싱가포르 항공의 [[보잉 777|보잉 777-300]]
파일:Singapore Airlines Boeing 777-300 SYD Li Pang.jpg|싱가포르 항공의 [[보잉 777|보잉 777-300ER]]
파일:Singapore Airlines Boeing 787-10.jpg|싱가포르 항공의 [[보잉 787 드림라이너|보잉 787-10]]
</gallery>

== 마일리지 카드 ==
싱가포르 항공이 운영하는 가입 무료 마일리지 프로그램 은 세 가지 크리스 플라이어 (KrisFlyer)와 상급 조직인 PPS 클럽으로 2세부터 12세까지 가입할 수 있는 영탐색기 클럽은 어린이용 프로그램이 있다. 모두 [[실크 에어]], [[스타얼라이언스]]의 회원사 항공편, 렌터카, 호텔 체인 등으로 마일지를 모아 [[스타얼라이언스]] 회원의 무료 항공권 업그레이드 특전으로 교환할 수 있다. 참고로 [[전일본공수]] [[일본]] 국내선 왕복 무료 항공권은 25,000 마일에 취득할 수 있다.

=== 크리스 플라이어 ===
크리스 플라이어는 24개월 이상을 대상으로 신청 수속을 하면 바로 가입할 수 있는 프로그램이다. [[스타 얼라이언스]] 회원사만 적용하는 것이 아니라 [[2008년]] 현재 [[항공 동맹]]에 가입하지 않은 [[버진 애틀랜틱 항공]]에 [[스타얼라이언스]]의 골드 회원 자격을 취득할 수 있는 유일한 프로그램이다.

=== PPS 클럽 ===
PPS 클럽은 자회사 운항 항공편의 비즈니스 클래스와 퍼스트 클래스 승객 전문 프로그램으로 자리매김하고 있으며 회원 자격 유지 조건으로 싱가포르 항공이나 실크 에어 비즈니스 클래스 퍼스트 클래스를 1년 동안 50,000 마일 이상 또는 25PPS 분야 이상 탑승하고 크리스 플라이어에 마일 적립 또는 계산한다고 규정되어 있다. 단 최고 회원의 경우 라이프 솔리테어, PPS 클럽은 PPS 클럽과 같은 조건에서 누적 1,875,000 마일 이상 또는 1,000 PPS 분야 이상의 탑승이 필요하다. 그 입회 조건의 어려움 때문에 PPS 클럽 모든 회원과 [[스타얼라이언스]]의 골드 회원이 된다. [[2007년]] [[9월]] 자격 갱신 분부터 인가를 계산 방법 자체 환산 방법에 의한 [[싱가포르 달러]](SGD) 환산으로 자격 업데이트 방법으로 변경되고 있다.

== 사건 및 사고 ==
* [[싱가포르 항공 006편 추락 사고]]
* [[싱가포르 항공 321편 기체 요동 사고]]

== 기타 ==
* 모든 기종에 비즈니스 클래스와 퍼스트 클래스 보너스는 원칙적 크리스 플라이어만 획득할 수 없다.
* [[에어버스 A380|에어버스 A380-800]]의 경우 스위트 클래스는 크리스 플라이어를 제외하고 보너스 항공권에는 일절 개방되지 않고 업그레이드를 하고 있을뿐 세계 일주 운임 차액을 지불해서 탑승 수 없다.
* [[싱가포르]]에서 [[런던]]행 322편 스위트 클래스 이용자 및 솔리테어 PPS 회원은 [[런던 히드로 공항]] 3 터미널에서 [[버진 애틀랜틱 항공]]의 어라이벌 라운지를 이용할 수 있다.
* 실버 크리스 라운지는 [[스타얼라이언스]] 골드 멤버이기도 입장할 수 있지만 [[싱가포르]]와 [[쿠알라룸푸르]]에 위치한 실버 크리스 라운지는 PPS 클럽 회원이 아닌 일반석을 이용할 경우 [[스타얼라이언스]] 골드 회원으로 입장할 수 없다. 또한 싱가포르 실버 크리스 라운지에 입장할 수 있는 것은 다음과 같은 경우에만 해당된다.
** 싱가포르 항공 스위트 클래스 퍼스트 클래스 비즈니스 클래스 클래스 이용자와 동반자 (비즈니스 클래스 고객은 동반자 불가)
** PPS 클럽 회원과 동반자.
** [[루프트한자]], [[전일본공수]], [[아시아나항공]]의 퍼스트 클래스 비즈니스 클래스 고객은 2 터미널만 제공한다. [[루프트한자]]의 퍼스트 이용자는 동반도 가능하다. 또한 [[전일본공수]]의 ANA 마일리지 클럽 다이아몬드 회원도 아나 항공편 이용할 경우 2 터미널의 퍼스트 클래스 라운지를 이용할 수 있으며 동반자도 가능하다. 하지만 3 터미널의 퍼스트 클래스 라운지 이용은 할 수 없다. 또한 같은 3 터미널에서 출발 [[유나이티드 항공]]의 퍼스트 클래스 또는 비즈니스 클래스 고객은 체크인 시 SATS 프리미어 라운지 초대장 카드를 배포하고 [[유나이티드 항공]] 이용자는 SATS 프리미어 라운지의 이용을 안내하고 실버 크리스 라운지에 안내가 되지 않아 사용할 수 없다.
* 한편 홈페이지에 전혀 언급은 없지만 [[싱가포르 창이 공항]] 3 터미널의 실버 크리스 퍼스트 클래스 라운지에 더 개인실라는 특별한 라운지가 있다. 실내는 레스토랑 같은 식당으로 되어있다. 메인 요리과 뷔페 형식으로 되어 있지만 메인 요리 주문 형식으로 되어있다. 실버 크리스 라운지와 달리 24시간 사용할 수 없다. 스위트 또는 퍼스트 클래스가 있으면 이용할 수 있지만 다음 같은 경우 제외한다.
** 입장 자격을 충족하지 동반자
** 싱가포르 항공 이외의 이용자
이용 자격은 체크인 카운터에서 더 개인실의 초대장 카드가 발급되며 탑승권에 이용 자격이 부여된다. 또한 [[스타 얼라이언스]] 세계 일주 퍼스트 클래스 운임 이용자는 위의 조건에 하나도 맞지 않으면 개인실 입장이 가능하다.

[[2004년]] [[6월 28일]] [[뉴어크 리버티 국제공항]] 직항 노선을 개설 예정으로 [[7월 28일]] 신설할 계획이다. 하지만 [[캐세이패시픽 항공]]이 같은 해 [[7월 1일]] [[존 F. 케네디 국제공항]] 직항 노선을 개설한다고 발표했기 때문에 개설 예정일 보다 한 달 앞당겨 개설했다. 현재 세계적으로 사용되고 있으나 [[1988년]] [[델타 항공]], [[스위스 항공]](현 [[스위스 국제항공]]) 사이에 협력하여 10%의 자본을 보유하는 글로벌 엑설런트를 형성 후 얼라이언스의 원조로 알려져 세계적으로 주목을 받았다.

== 같이 보기 ==
* [[싱가포르의 항공사 목록]]
* [[싱가포르의 교통]]
== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{언어링크|en|ko}} [http://www.singaporeair.com/ 싱가포르 항공 홈페이지]

{{싱가포르의 항공사}}
{{스타 얼라이언스}}
{{싱가포르 항공 그룹}}

{{전거 통제}}

[[분류:싱가포르 항공| ]]
[[분류:싱가포르의 항공사]]
[[분류:1972년 설립된 항공사]]
[[분류:IATA 회원]]
[[분류:싱가포르의 공기업]]
[[분류:싱가포르의 브랜드]]
[[분류:1947년 설립된 항공사]]