{{위키데이터 속성 추적}}
{{자동차 정보
|이름       = 혼다 인스파이어
|그림       = Inspire.jpg
|차종       = 중형차
|제조사     = [[혼다 기연공업|혼다]]
|별칭       =
|생산년도   = [[1989년]]~[[2012년]]<br>[[2018년]]~현재
|조립       =
|선행차량   =
|후속차량   =
|차체형식   = 4도어 [[세단]]
|구동방식   =
|차대       =
|엔진       =
|최고출력   = 
|최대토크   = 
|변속기     =
|축간거리   = 
|전장       = 
|전폭       = 
|전고       = 
|전비중량   =
|연료       =
|관련차량   = [[혼다 어코드]]
|설계자     =
}}

'''혼다 인스파이어'''(Honda Inspire)는 [[일본]]의 [[혼다 기연공업|혼다]]에서 제작한 [[전륜구동]] 승용차이다. 2세대와 3세대는 [[북아메리카]]에서 [[아큐라 TL]]로, 4세대와 5세대는 [[대한민국]]을 포함하여 세계적으로 각각 [[혼다 어코드#7세대|7세대 어코드]]와 [[혼다 어코드#8세대|8세대 어코드]]로 판매되었다.

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== 1세대 ==
[[파일:Honda Inspire in Black, front left.jpg|250px|섬네일|혼다 인스파이어 정측면]]

[[1989년]]에 출시될 당시에는 어코드 인스파이어라는 차명으로 선보였다. 엔진은 2.0L G20A 엔진과 2.5L G25A 엔진이 적용되었다. [[혼다 기연 공업|혼다]]답게 고회전, 고출력을 염두에 개발되어 부드럽게 출력하는 특징을 갖추고 있었다. 변속기는 4단 자동변속기와 5단 수동변속기가 적용되었다. [[전륜구동]] 방식임에도 엔진은 세로로 배치된 것이 특징이다. [[1992년]]에 전장 140mm, 전폭 80mm를 확대시킨 3 넘버 사양이 출시되었으며, 차명은 인스파이어였다.

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== 2세대 ==
[[파일:Honda Inspire.jpg|250px|섬네일|혼다 인스파이어 정측면]]

[[1995년]]에 선보였으며, 1세대에 호평을 얻은 와이드&로우의 실루엣은 2세대에도 계승되었다. 차체 크기는 1세대와 거의 같으나, 실내 공간은 넓어졌다. 엔진은 1세대처럼 2.0L G20A 엔진과 2.5L G25A 엔진이 장착되었다. 주력인 2.5L G25A 엔진은 일반 사양의 180마력과 고옥탄 사양의 190마력 등 2종류가 있었다. 이후 3.2L C32A 엔진이 추가되었다. [[1996년]]에는 듀얼 에어백과 ABS가 기본 적용되었다. 그러나, 거품 경제가 붕괴되어 원가 절감을 위해 품질이 떨어졌고, 패밀리 카가 [[세단]]에서 [[미니밴]]으로 인기리에 옮겨지던 시기라 1세대만큼의 성공을 거두지는 못했다.

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== 3세대 ==
[[파일:3rd generation Honda Inspire.jpg|250px|섬네일|혼다 인스파이어(후기형) 정측면]]
[[파일:3rd generation Honda Inspire rear.jpg|250px|섬네일|혼다 인스파이어(후기형) 후측면]]

2세대가 출시된 지 불과 3년만인 [[1998년]] [[10월 15일]]에 풀 모델 체인지를 거쳤다. 1세대와 2세대가 프레임리스 도어를 적용했지만, 3세대부터는 더 높아진 충돌 안전 기준에 대응하기 위해 도어에 프레임을 가졌고, 가로로 배치된 엔진 역시 3세대부터 장착되었다. 엔진은 새롭게 개발된 2.5L J25A 엔진과 3.2L J32A 엔진이 장착되었다. [[2001년]]부터 4단 자동변속기 대신 5단 자동변속기가 장착되었다. 형제 차량으로는 [[혼다 세이버|세이버]]가 있다.

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== 4세대 ==
[[파일:Honda Inspire 2003 1.jpg|250px|섬네일|혼다 인스파이어(전기형) 정측면]]
[[파일:Honda Inspire 2003 2.jpg|250px|섬네일|혼다 인스파이어(전기형) 후측면]]

{{참고|혼다 어코드#7세대}}

[[2003년]] [[6월 18일]]에 [[일본]] 내 월간 판매 목표 대수는 2,000대로 출시되었다. 인스파이어는 어코드의 윗급 차종이나, [[미국]]과 [[대한민국]]을 비롯한 많은 국가에서는 [[혼다 어코드#7세대|7세대 어코드]]로 판매되었다. 보다 고급차의 성격을 강조해 서스펜션이 부드럽게 설정되었다. 엔진은 3.0L J30A 엔진만 장착되었다. [[2005년]]에 페이스 리프트를 거쳐 리어 램프가 가로로 긴 모양에서 LED가 내장된 삼각형 모양으로 바뀌었다.

<gallery>
파일:2005-2007 Honda Inspire.jpg|혼다 인스파이어(후기형) 정측면
파일:2005-2007 Honda Inspire rear.jpg|혼다 인스파이어(후기형) 후측면
</gallery>

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== 5세대 ==
[[파일:Inspire2007.jpg|250px|섬네일|혼다 인스파이어(전기형) 정측면]]
[[파일:Inspire2007rear.jpg|250px|섬네일|혼다 인스파이어(전기형) 후측면]]

{{참고|혼다 어코드#8세대}}

[[2007년]] [[12월 21일]] 출시되었으며, 5세대 역시 4세대처럼 많은 국가에서 [[혼다 어코드#8세대|8세대 어코드]]로 팔렸다. 전장이 4,900mm를 넘는 큰 차체 크기를 가졌고, 엔진은 배기량을 높인 3.5L J35A 엔진이 장착되었다. [[2010년]]에 페이스 리프트를 거쳤고, [[2012년]] [[9월]]에 단종되었다. 이후 [[대한민국]]에 판매되는 [[혼다 어코드|어코드]]도 인스파이어가 아닌 [[미국]] 현지 공장에서 생산된 [[혼다 어코드#9세대|9세대 어코드]]로 대체되었다.

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== 6세대 ==
[[파일:HONDA INSPIRE (CV1,CV2,CV3) China (4) (cropped).jpg|섬네일|혼다 인스파이어 정측면]]
[[파일:Honda Inspire CV 02 China 2019-04-03.jpg|섬네일|혼다 인스파이어 후측면]]

{{참고|혼다 어코드#10세대}}

[[2018년]]에 [[혼다 어코드#10세대|10세대 어코드]]의 중국 사양으로 출시되었다. 다른 세대와는 달리 일본 내수용이 아닌 [[중화인민공화국]] 현지 생산용이며, 기존의 스피리어를 대체했다.

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== 7세대 ==

{{참고|혼다 어코드#11세대}}
[[파일:HONDA INSPIRE (CY) China (2).jpg|섬네일|7세대 혼다 인스파이어]]
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== 외부 링크 ==
* [http://www.honda.co.jp/ 혼다 일본 홈페이지]

{{위키공용분류}}
{{혼다 자동차}}

[[분류:혼다 자동차 차종|인스파이어]]
[[분류:세단|인스파이어]]
[[분류:전륜구동|인스파이어]]
[[분류:중형 승용차|인스파이어]]
[[분류:1980년대 자동차|인스파이어]]
[[분류:1990년대 자동차|인스파이어]]
[[분류:2000년대 자동차|인스파이어]]
[[분류:2010년대 자동차|인스파이어]]
[[분류:2020년대 자동차|인스파이어]]
[[분류:1990년 도입된 자동차|인스파이어]]