{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도 노선 정보
| 노선명 = 경전선
| 배경색 = {{한국 철도 노선색|KR}}
|배경색2={{한국 철도 노선색|SR}}
| 그림 = Korail Gyeongjeon Line.png
| 그림설명 = 경전선의 위치.
| 종류 = [[간선철도]]
| 나라 = {{KOR}}
| 상태 = 영업 중
| 기점 = [[삼랑진역]]<br />([[경상남도]] [[밀양시]])
| 종점 = [[광주송정역]]<br />([[광주광역시]] [[광산구]])
| 역수 = 50
| 노선 번호 = 307
| 이용자 = 
| 개통일 = [[1905년]] [[5월 26일]] (삼랑진~마산포)<br/>[[1905년]] [[10월]] (삼랑진~마산)<br/>[[1922년]] [[7월 1일]] (송정리~광주)<br/>[[1922년]] [[12월 1일]] (광주~담양)<br/>[[1923년]] [[12월 1일]] (마산~군북)<br/>[[1925년]] [[6월 15일]] (군북~진주)<br/>[[1930년]] [[12월 20일]] (송정리~여수)<br/>[[1967년]] [[2월 9일]] (광양~순천)<br/>[[1968년]] [[2월 8일]] (진주~광양)
| 폐지일 = 
| 소유자 = [[대한민국 정부]] <br /> ([[국가철도공단]] 위탁)
| 운영자 = [[한국철도공사]] <br /> [[가야철도]]<ref>함안 - 진주간 BTL 및 유지 보수</ref>
| 영업거리 = 277.7 km
| 실거리 = 
| 시설연장 = 
| 궤간 = 1,435 mm([[표준궤]])
| 선로 = [[복선 (철도)|2]]([[낙동강역|낙동강]] - [[순천역 (전라남도)|순천]]) <br /> [[단선 (철도)|1]]([[삼랑진역|삼랑진]] - [[낙동강역|낙동강]], [[순천역 (전라남도)|순천]] - [[광주송정역|광주송정]])
| 전철화 = 가공전차선<br />[[교류]] 25,000 V([[삼랑진역|삼랑진]] - [[순천역 (전라남도)|순천]], [[동송정역]]분기 - [[광주송정역|광주송정]])
| 신호 = [[자동 열차 정지 장치|ATS]]
| 영업최고속도 = [[KTX]] :150km/h
[[무궁화호]] : 150km/h
[[RDC]],무궁화호 동차 : 120km/h
| 설계최고속도 = [[삼랑진]] ~ [[진주]] : 200km/h<br />[[진주]] ~ [[순천시 (전라남도)|순천]] : 150km/h<br />[[순천시 (전라남도)|순천]] ~ [[광주송정역]] : 230km/h
| 노선도 = {{routemap
|inline=1
|map=
CONTg~~ ~~ ~~[[경부선]]([[부산역]] 방면)
BHF~~0.0~~[[삼랑진역|삼랑진]]
CONTgq\ABZgr+r\~~ ~~ ~~[[경부선]]([[서울역]] 방면)

HST~~1.7~~[[낙동강역|낙동강]]
\eKRWgl\exKRW+r
\STR+GRZq\exSTR+GRZq~~ ~~ ~~↑[[밀양시]]/[[김해시]]↓
WASSERq\hKRZWae\exhKRZWae~~ ~~ ~~[[낙동강]]
\TUNNEL1\exTUNNEL1~~ ~~ ~~생림터널/마사굴
\TUNNEL1\exTUNNEL1~~ ~~ ~~마사터널/모정굴

\exKRW+l!~BHF\exKRWr~~9.8~~[[한림정역|한림정]]
exKRW+l\eKRWgr\
exSTR\BHF\~~14.1~~[[진영역|진영]] {{rint|kr|ktx}}

exSTR\TUNNEL1\~~ ~~ ~~진영터널

exSTR\BHF\~~18.0~~[[진례역|진례]]
exHST\STR\~~ ~~ ~~<del>구 진영</del>
exSTR\ABZgl\CONTfq~~ ~~ ~~[[부산신항선]]([[부산신항역]] 방면)→

exSTR\tSTRa\~~ ~~ ~~진례터널
exSTR+GRZq\tSTR+GRZq\~~ ~~ ~~↑[[김해시]]/[[창원시]]↓
exSTR\tSTRe\
exSTR\BHF\~~28.2~~[[창원중앙역|창원중앙]] {{rint|kr|ktx}}
exHST\tSTRa\~~ ~~ ~~<del>[[덕산역|덕산]]</del>
exSTR\tSTR\~~ ~~ ~~봉림터널
ABZgr\tSTRe\
KRWl\KRWg+r\
BST~~35.2~~[[용강신호소]]
eSPLa
evTUNNEL1~~ ~~ ~~신풍터널/용강터널(구경전선)
eSPLe
BHF~~38.5~~[[창원역|창원]] {{rint|kr|ktx}}

\ABZgl\CONTfq~~ ~~ ~~[[진해선]]([[신창원역]] 방면)

\eABZgl\exCONTfq~~ ~~ ~~구경전선([[구마산역]] 방면)
BHF~~42.1~~[[마산역|마산]] {{rint|kr|ktx}}
\eABZgl\exABZq+l~~ ~~ ~~[[마산항제1부두선]]([[마산항역]] 방면)→
exKRW+l\eKRWgr\exSTR
exABZg+l\eKRZo\exSTRr
exSTR\tSTRa\~~ ~~ ~~석전터널(4.4km)

exSTR\tSTRe\
exKRWl\eKRWg+r\
HST~~48.7~~[[중리역|중리]]
exKRW+l\eKRWgr\


exTUNNEL1\tSTRa\~~ ~~ ~~산인터널(구경전선)/용담터널(7.1km)
exSTR+GRZq\tSTR+GRZq\~~ ~~ ~~↑[[창원시]]/[[함안군]]↓

exHST\tSTR\~~ ~~ ~~<del>[[산인역|산인]]</del>

exhKRZWae\hKRZWae\~~ ~~ ~~함안천

exHST\BHF\~~57.6~~[[함안역|함안]]
exSTR\TUNNEL1\~~ ~~ ~~광정터널
exLSTR\LSTR\

exHST\HST\~~64.6~~[[군북역|군북]]

exSTR\TUNNEL1\~~ ~~ ~~덕대제1,2터널

exSTR\TUNNEL1\~~ ~~ ~~구시터널
exSTR\TUNNEL1\~~ ~~ ~~원북제1,2터널

exHST\STR\~~ ~~ ~~<del>[[원북역|원북]]</del>
exSTRl\eKRZo\exSTR+r
\TUNNEL1\exSTR~~ ~~ ~~원북제3,4터널
\STR+GRZq\exSTR+GRZq~~ ~~ ~~↑[[함안군]]/[[진주시]]↓

\TUNNEL1\exSTR~~ ~~ ~~화광터널
\STR\exTUNNEL1~~ ~~ ~~작은이석굴(구경전선)
\TUNNEL1\exSTR~~ ~~ ~~부계터널

\STR\exHST~~ ~~ ~~<del>[[평촌역 (진주)|평촌]]</del>

\TUNNEL1\exSTR~~ ~~ ~~저동터널
\STR\exHST~~ ~~ ~~<del>[[진주수목원역|진주수목원]]</del>
\STR\exHST~~ ~~ ~~<del>구 반성</del>
\TUNNEL1\exSTR~~ ~~ ~~가선터널

\BHF\exSTR~~78.1~~[[반성역|반성]]

\tSTRa\exSTR~~ ~~ ~~진성터널
\tSTRe\exTUNNEL1~~ ~~ ~~천곡터널(구경전선)

\tSTRa\exHST~~ ~~ ~~<del>[[진성역|진성]]</del>

\tSTR\exSTR~~ ~~ ~~문산터널/갈촌굴(구경전선)

\tSTR\exHST~~ ~~ ~~<del>[[갈촌역|갈촌]]</del>
exSTR+l\tSTR!~exSTRq\exSTRr
exSTR\tSTR\~~ ~~ ~~삼곡터널
exHST\tSTRe\~~ ~~ ~~<del>[[남문산역|남문산]]</del>
exSTR\TUNNEL1\~~ ~~ ~~옥산1,2,3터널
exSTRl\eKRZo\exSTR+r
exSTR+l\exSTRq!~ABZg+l\eABZqr~~ ~~ ~~[[진삼선]]([[사천역]] 방면)→


exSTR\BHF\~~91.4~~[[진주역|진주]] {{rint|kr|ktx}}
exTUNNEL1\STR\~~ ~~ ~~장좌굴(구경전선)
exBHF\STR\~~ ~~ ~~<del>구 진주</del>
exSTR\TUNNEL1\~~ ~~ ~~개양터널

exSTR\TUNNEL1\~~ ~~ ~~주개터널
exSTR\TUNNEL1\~~ ~~ ~~신율터널

exTUNNEL1\STR\~~ ~~ ~~독산터널(구경전선)

exHST\STR\~~ ~~ ~~<del>[[내동역|내동]]</del>
exSKRZ-Au\SKRZ-Au\~~ ~~ ~~[[통영대전고속도로]]

exSTR\TUNNEL1\~~ ~~ ~~내동터널
exSTRl\exSTRl!~eKRZo\exSTR+r
\TUNNEL1\exTUNNEL1~~ ~~ ~~산강1,2터널/내동터널(구경전선)
\STR\exHST~~ ~~ ~~<del>[[유수역|유수]]</del>
\TUNNEL1\exTUNNEL1~~ ~~ ~~정동터널(구경전선)
WASSERq\hKRZWae\exhKRZWae~~ ~~ ~~가화천

\TUNNEL1\exTUNNEL1~~ ~~ ~~배양터널/유수제1,2터널(구경전선)
\TUNNEL1\exSTR~~ ~~ ~~태봉터널
\STR+GRZq\exSTR+GRZq~~ ~~ ~~↑[[진주시]]/[[사천시]]↓
\TUNNEL1\exSTR~~ ~~ ~~솔티터널
\eKRWg+l\exKRWr


HST~~104.5~~[[완사역|완사]]
\eKRWgl\exKRW+r
\TUNNEL1\exTUNNEL1~~ ~~ ~~신기터널/정곡터널(구경전선)

\TUNNEL1\exSTR~~ ~~ ~~송림터널
\TUNNEL1\exSTR~~ ~~ ~~박심1,2,3터널

\STR\exHST~~ ~~ ~~<del>[[다솔사역|다솔사]]</del>
\TUNNEL1\exSTR~~ ~~ ~~원전1,2터널
exSTR+l\eKRZo\exSTRr
exTUNNEL1\TUNNEL1\~~ ~~ ~~채봉터널/옥정터널(구경전선)
exSTR+GRZq\STR+GRZq\~~ ~~ ~~↑[[사천시]]/[[하동군]]↓
exHST\STR\~~ ~~ ~~<del>구 북천</del>
exSTRl\eKRZo\exSTR+r

\BHF\exSTR~~113.9~~[[북천역|북천]]

\tSTRa\exSTR~~ ~~ ~~직전터널
\tSTR\exTUNNEL1~~ ~~ ~~이명터널(구경전선)
\tSTR\exHST~~ ~~ ~~<del>[[양보역|양보]]</del>
\tSTR\exTUNNEL1~~ ~~ ~~감당제1,2호터널(구경전선)

\tSTRe\exTUNNEL1~~ ~~ ~~횡천터널(구경전선)
\STR\exABZg2~~ ~~ ~~피난선

\HST\exHST~~122.0~~[[횡천역|횡천]]

\STR\exTUNNEL1~~ ~~ ~~학리터널(구경전선)

\tSTRa\exSTR~~ ~~ ~~하남터널
\tSTRe\exSTR
\TUNNEL1\exTUNNEL1~~ ~~ ~~두전터널/석당터널(구경전선)
exSTR+l\eKRZo\exSTRr

exTUNNEL1\TUNNEL1\~~ ~~ ~~징평터널/하동터널(구경전선)
exBHF\BHF\~~127.4~~[[하동역|하동]]

exSKRZ-G4u\SKRZ-G4o\RP4q~~ ~~ ~~[[국도 제19호선]]
exhKRZWae\hKRZWae\WCONTfq~~ ~~ ~~[[섬진강]]
exSTR+GRZq\STR+GRZq\~~ ~~ ~~↑[[하동군]]/[[광양시]]↓
exSTRl\eKRZo\exSTR+r
\tSTRa\exSTR
\tSTR\exTUNNEL1~~ ~~ ~~진월터널/월길터널(구경전선)
\tSTRe\exTUNNEL1~~ ~~ ~~매치터널(구경전선)
\TUNNEL1\exSTR~~ ~~ ~~걸랑터널
\eKRWg+l\exKRWr

HST~~134.2~~[[진상역|진상]]
\eKRWgl\exKRW+r
\tSTRa\exSTR
\tSTRe\exTUNNEL1~~ ~~ ~~이천1,2터널/중상터널(구경전선)

\TUNNEL1\exHST~~ ~~ ~~[[옥곡역|옥곡]]
\STR\exSTR
\tSTRa\exSTR
\tSTR\exSTR~~ ~~ ~~옥곡1,2,3터널
\tSTR\exHST~~ ~~ ~~<del>[[골약역|골약]]</del>
\tSTR\exTUNNEL1~~ ~~ ~~호암터널(구경전선)
\tSTRe\exTUNNEL1
exSTR+l\eKRZo\exSTRr
exABZg+l\eKRZo+l\CONTfq~~ ~~ ~~[[광양제철선]]([[초남역]] 방면)

exhKRZWae\hKRZWae\~~ ~~ ~~광양동천
exBHF\DST\~~148.5~~[[광양역|광양]]
exTUNNEL1\TUNNEL1\~~ ~~ ~~동일,도신터널(구경전선)
exSTR+GRZq\STR+GRZq\~~ ~~ ~~↑[[광양시]]/[[순천시]]↓
exHST\BST\~~152.2~~[[평화역|평화신호장]]
exSTR\ABZg2\STRc3~~ ~~ ~~[[전경삼각선]]([[성산역]] 방면)
exKRWl\exKRW+r!~ABZg+l!~STRc1\ABZq+4~~ ~~ ~~[[전라선]]([[여수엑스포역]] 방면)→
BHF~~156.5~~[[순천역 (전라남도)|순천]] {{rint|kr|ktx}}
CONTgq\ABZgr\~~ ~~ ~~←[[전라선]]([[익산역]] 방면)

STR
eHST~~ ~~ ~~<del>[[수덕역|수덕]]</del>
STR
HST~~168.3~~[[원창역|원창]]
STR
HST~~173.0~~[[구룡역|구룡]]
STR
TUNNEL1~~ ~~ ~~진치터널
hKRZWae~~ ~~ ~~벌교천
BHF~~179.9~~[[벌교역|벌교]]
STR
TUNNEL1~~ ~~ ~~송장굴
STR
HST~~190.6~~[[조성역|조성]]
STR
HST~~195.9~~[[예당역|예당]]
STR
BHF~~200.2~~[[득량역|득량]]
STR
TUNNEL1~~ ~~ ~~그럭재굴
STR
STR+l\ABZrxl\exSTR+r
BHF\\exBHF~~209.3~~[[보성역|보성]]
STR\\extLSTR
hKRZWae\\exhKRZWae~~ ~~ ~~[[보성강]]
HST\\extLSTR~~214.2~~[[광곡역|광곡]]
STR\\extLSTR
HST\\extLSTR~~218.1~~[[명봉역|명봉]]
STR\\extLSTR
TUNNEL1\\extLSTR~~ ~~ ~~예재터널
STR\\extLSTR
eHST\\extLSTR~~226.8~~<del>[[도림역|도림]]</del>
STR\\extLSTR
HST\\extLSTR~~230.9~~[[이양역|이양]]
STR\\extLSTR

eHST\\extLSTR~~235.3~~<del>[[입교역|입교]]</del>
STR\\exBHF~~ ~~ ~~장동역
eHST\\extLSTR~~239.9~~<del>[[석정리역|석정리]]</del>
STR\\extLSTR
BHF\\extLSTR~~243.1~~[[능주역|능주]]
STR\\exBHF~~ ~~ ~~장흥역
eHST\\extLSTR~~247.5~~<del>[[만수역|만수]]
STR\\extLSTR
eABZg+r\\extLSTR~~ ~~ ~~←[[화순선]]([[복암역]] 방면)
BHF\\extLSTR~~252.0~~[[화순역|화순]]
TUNNEL1\\extLSTR~~ ~~ ~~땀재굴
STR\\exBHF~~ ~~ ~~강진
eHST\\extLSTR~~257.4~~<del>[[앵남역|앵남]]
STR\\extLSTR
HST\\extLSTR~~261.2~~[[남평역|남평]]
STR\\extLSTR
GIPl\\extLSTR~~ ~~ ~~다리재
BHF\\extLSTR~~266.6~~[[효천역|효천]]
eABZgr\\extLSTR~~ ~~ ~~←구 [[광주선|경전선]]
TUNNEL1\\extLSTR~~ ~~ ~~화방터널
BHF\\extLSTR~~270.7~~[[서광주역|서광주]]
STR\\exBHF~~ ~~ ~~해남
ABZg+r\\extLSTR~~ ~~ ~~←[[광주선|구 경전선]]
BST\\extLSTR~~275.0~~[[동송정역|동송정신호장]]

ABZgr+r\\extLSTR~~276.4~~←[[호남선]] ([[익산역]] 방면)

BHF\\extLSTR~~277.7~~[[광주송정역|광주송정]] {{rint|kr|ktx}}
LSTR\\extLSTR
LSTR\\exBHF~~ ~~ ~~영암
STRl\ABZ+rxl\exSTRr
BHF~~82.5~~[[임성리역|임성리]]
KBHFe~~ ~~ ~~[[목포역]]

}}
}}

'''경전선'''(慶全線)은 [[경상남도]] [[밀양시]] [[경부선]] [[삼랑진역]]과 [[광주광역시]] [[광산구]] [[호남선]] [[광주송정역]]을 잇는 [[한국철도공사]]의 [[간선철도]] 노선이다.

== 개요 ==
이 노선은 [[마산선]], [[진주선]], [[광주선]]이 통합된 철도 노선으로 [[영남 지방|경상도]], [[호남 지방|전라도]]를 연결한 철도라는 뜻에서 두 도의 첫 글자를 따서 '''경전선'''이라고 하였다.

[[영남 지방|영남]], [[호남 지방|호남]] 지역을 연결하는 철도 노선이나 경사가 심하고 곡선 구간이 많으며, 개통 이후 개량이 이루어지지 않아 병행하는 고속도로를 운행하는 버스 등에 비해 수요가 적다. 하루 1왕복 운행하는 부전-목포 [[무궁화호]]는 [[부전역 (한국철도공사)|부전역]]에서 [[광주송정역]]까지 5시간 30분가량 소요되어 광주 [[유스퀘어]]에서 [[부산서부시외버스터미널]]까지 운행하는 고속버스에 비하여 소요 시간이 2배 이상 걸린다.

[[2003년]]부터 경전선 개량과 복선전철 사업이 시작되었으며, [[2010년]] [[12월 15일]]에 삼랑진 ~ 마산 구간이 복선전철화 개통하였으며, [[2012년]] [[12월 5일]]에 마산 ~ 진주 구간 복선전철화가 개통되었고, [[2016년]] [[7월 14일]]에는 진주 ~ 광양 간 복선 비전철화가 개통된데 이어 전철화도 [[2023년]] [[6월 22일]]에 완료되었다. [[2023년]] [[9월 1일]] [[수서고속철도|SRT]]의 운행 노선 확대에 따라 [[수서고속철도|SRT]]의 운행이 시작되었으며 통행방향은 어디서든 좌측통행이다.

== 역사 ==
=== 광복 이전 ===
[[파일:Samnangjin-Nakdonggang railway bridge.png|섬네일|350px|낙동강철교 건설 장면 (1905년)]]

* [[1902년]]: 영남지선철도회사에서 삼마철도 (삼랑진 - 마산포) 부설권을 확보
* [[1904년]] [[1월 3일]]: 영남지선철도회사 [[마산선]] [[삼랑진역|삼랑진]] - 마산포 공사 착수.
* [[1904년]] [[3월 12일]]: 마산선 노반공사 착공.
* 1904년 [[10월]]: 일제, 마산선을 군용철도로 부설 착수.
* [[1905년]] [[5월 13일]]: [[진영역]] 개업.
* [[1905년]] [[5월 25일]]: 마산선 낙동강교(목교) 준공.
* 1905년 [[5월 26일]]: 마산선 마산포 - 삼랑진 간 직통 운행 개시.
* [[1905년]] [[10월]]: 마산선 전 구간 개통.
* [[1906년]] [[12월 12일]]: [[낙동강역]] 개업.
* [[1910년]] [[7월 1일]]: [[구마산역]] 개업.<ref>[http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2951442/3 일본국관보 철도원 고시 제54호], 1910년 6월 11일.</ref>
* 1918년 [[7월 13일]]: 남조선철도주식회사<ref group="내용주">후일 [[조선철도]]로 합병된다.</ref> [[광주송정역|송정리]](현 광주송정) - 마산포 및 원촌 - [[전주역|전주]] 구간 철도부설 허가.
* [[1918년]] [[11월 16일]]: [[한림정역]] 개업.
* [[1921년]] [[4월 13일]]: 남조선철도주식회사 [[전남선]] 송정리 - 광주 구간 착공.
* 1922년 [[1월]]: 남조선철도주식회사 전남선 광주 - 담양 구간 착공.
* 1922년 [[6월]]: 남조선철도주식회사 [[경남선]] 마산 - 군북 구간 착공.
* [[1922년]] [[7월 1일]]: 전남선 송정리 - 광주 구간 개통.
* [[1922년]] [[10월 16일]]: [[덕산역]] 개업.
* [[1922년]] [[12월 1일]]: 전남선 광주 - 담양 구간 개통.
* [[1923년]] [[7월]]: 남조선철도주식회사 [[경남선]] 군북 - 진주 구간 착공.
* [[1923년]] [[12월 1일]]: 경남선 일부 구간 [[마산역|마산]] - [[군북역|군북]] 개통.
* [[1925년]] [[6월 15일]]: 경남선 군북 - 진주 구간 완공으로 경남선 전 구간 개통.
* [[1927년]] [[6월 1일]]: [[신음역]] 폐역.
* 1928년 [[1월 1일]]: 조선철도 전남선 송정리 - 담양간이 조선국유철도 12년계획에 의해 국철에 매수되고, [[광주선]]으로 개칭.
* [[1928년]] [[7월]]: 조선국유철도 12년계획에 의해 담양 - 전주 구간 부설허가 상실
* [[1929년]] [[2월 26일]]: 남조선철도<ref group="내용주">상기된 남조선철도와 다른 회사이다.</ref> 광려선 광주 - 보성 - 여수항 간 철도 착공.
* [[1930년]] [[12월 20일]]: 광려선 전 구간 개통.
* 1930년 [[12월 25일]]: [[남광주역 (폐역)|신광주역]] ~ [[여수항역]]간 영업 개시.
* [[1931년]] [[4월 1일]]: 경남선 마산 - 진주 구간이 조선국유철도 12년계획에 의해 국철에 매수되고 마산선과 통합되어 삼랑진 - 진주 구간이 경전남부선으로 개칭.
* [[1932년]] [[11월 1일]]: [[구룡역 (순천)|구룡역]], [[수덕역 (전라남도)|수덕역]], [[예당역]], [[광곡역]], [[입교역]], [[석정리역|춘양역]], [[만수역 (화순)|만수역]], [[앵남역]] 개업.<ref>조선총독부관보 휘보 정류장신설(1932.11.07)</ref>
* [[1933년]] [[3월 1일]]: [[벽도역]] 개업.<ref>조선총독부관보 휘보 정류장신설(1933.03.15)</ref>
* [[1936년]] [[3월 1일]]: 광려선이 국철에 매수되고, 송정리 - 여수항 구간을 송려선으로 개칭.
* 1936년 [[12월 16일]]: 경전북부선 전구간 개통으로 인해 순천 - 송정리구간이 경전서부선, 순천 - 여수구간이 [[전라선]]으로 개칭.
* [[1938년]] [[4월 1일]]: 신광주역을 [[남광주역 (폐역)|남광주역]]으로 개칭.
* [[1939년]] [[12월 29일]]: 광주선 담양 - 금지간 철도 착공.
* [[1944년]] [[6월 14일]]: [[진성역|이천역]] 폐역.
* 1944년 [[6월 15일]]: [[산인역]], [[구룡역 (순천)|구룡역]], [[수덕역 (전라남도)|수덕역]], [[광곡역]], [[입교역]], [[석정리역|춘양역]], [[만수역 (화순)|만수역]], [[앵남역]]<ref>조선총독부관보 고시 제885호</ref>, [[벽도역]] 폐역.
* [[1944년]] [[10월 31일]]: 광주선 광주 - 담양 구간이 전쟁물자 공출로 인해 폐선.

=== 해방이후 비전철 시대 ===
[[파일:Gahwacheon.jpg|섬네일|350px|[[진주시]] [[내동면]] [[유수리]], [[가화천]]과 [[진주 유수리 백악기 화석 산지]] 위를 지나는 구 경전선의 철교]]
[[파일:BukcheonSt2.jpg|섬네일|350px|[[북천역]] 부근의 구 경전선과 신 경전선]]
* [[1950년]] [[4월 1일]]: [[진성역]] 재개업.
* 1950년 [[5월 15일]]: [[구룡역 (순천)|구룡역]] 개업.
* [[1953년]] [[12월 25일]]: [[석정리역|춘양역]] 재개업.
* [[1955년]] [[7월 1일]]: 춘양역을 [[석정리역]]으로 개칭.
* 1955년 [[9월 1일]]: 경전남부선을 진주선, 경전서부선을 광주선으로 개칭.<ref>대한민국관보 교통부 고시 제432호 (1955.08.30)</ref>
* [[1956년]] [[6월 11일]]: [[앵남역]] 재개업.
* 1956년 [[9월 19일]]: [[입교역]] 재개업.<ref>대한민국관보 교통부 고시 제 474호(1956.09.18)</ref>
* [[1958년]] [[5월 21일]] [[수덕역 (전라남도)|수덕역]] 재개업.<ref>대한민국관보 교통부 고시 제522호(1968.05.09)</ref>
* [[1959년]] [[7월 15일]]: [[광곡역]] 개업.
* [[1962년]] [[12월 22일]]: [[낙동강역|낙동강]] - [[한림정역|한림정]] 구간 중간교량에 낙동강 철교 개통.
* [[1963년]] [[5월 1일]]: [[도림역]] 개업.
* [[1964년]] [[4월 28일]]: 경전선 (진주 - 순천간 80km) 건설 공사 착수.
* [[1965년]] [[7월 1일]]: [[만수역 (화순)|만수역]] 재개업.<ref>철도청 고시 제152호(1965.07.01)</ref>
* 1965년 [[7월 3일]]: 광주선 지선 광주 - 금지 구간 착공, 이후 광주 - 담양 구간을 운영하였으나 적자로 인해 담양 - 금지 구간 공사 중단.
* 1967년 [[2월 9일]]: [[순천역 (전라남도)|순천]] ∼ [[광양역|광양]] 구간 개통.<ref>철도청 고시 제313호(1967.02.06)</ref>
* [[1967년]] [[2월 22일]]: [[진주역|진주]] ∼ [[유수역|유수]] 구간 개통.<ref>철도청 고시 제316호(1967.02.08)</ref>
* [[1968년]] [[2월 7일]]: [[유수역|유수]] ∼ [[광양역|광양]] 개통. 진주선, [[광주선]]을 경전선에 편입하여 [[삼랑진역|삼랑진]] ∼ [[광주송정역|송정리]] 구간이 경전선으로 명명.<ref>철도청 고시 제5호(1968.01.16)</ref>
* [[1974년]] [[12월 6일]]: [[수덕역 (전라남도)|수덕역]] 폐역.<ref>대한민국관보 철도청고시제52호(1974.12.04)</ref>
* [[1975년]] [[1월 5일]]: [[원북역]] 개업.
* [[1977년]] [[12월 15일]]: [[마산역]] 이설.<ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0004817885 1976년 마산역 주변의 모습], 《연합뉴스》 [[2010년]] [[12월 14일]] (네이버 뉴스)</ref>
* 1980년 [[5월 21일]]: [[5.18 광주민주화운동]] 사태에 따른 봉쇄로 [[광주송정역|광주송정]] - [[순천역 (전라남도)|순천]] 구간 운행중지.
* [[1980년]] [[5월 31일]]: 경전선 전 구간 정상 운행.
* [[1981년]] [[3월 2일]]: [[서울역|서울]] - [[광주역|광주]]경유 - [[순천역 (전라남도)|순천]]간 특급열차 운행개시
* [[1988년]] 5월 21일: 조성리역을 [[조성역]]으로 개칭.
* [[1993년]] [[3월 1일]]: [[부산역|부산]] - [[마산역|마산]]간 [[무궁화호]] 신설 운행 개시
* 1993년 [[7월 15일]]: [[부산역|부산]] - [[목포역|목포]]간 [[통일호]] 열차 1회 왕복 증설
* [[1994년]] [[3월 31일]]: 열차전면개편에 맞춰 [[서울역|서울]] - [[광주역|광주]] 경유 - [[순천역 (전라남도)|순천]] [[무궁화호]] 열차 승격 운행개시
* [[1996년]] 10월: 경전선 복선 전철화 사업 추진 개시.<ref>{{뉴스 인용|저자=玉鐵기자|제목=전국일주 철도망 구축 전망|url=https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0004080158?sid=101|뉴스=연합뉴스|위치= |날짜=1996-10-18}}</ref>
* [[1997년]] 6월 1일: [[낙동강역]], [[평촌역 (진주)|평촌역]], [[원창역]] 3개역을 배치간이역으로 격하<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028390687#57 철도청고시 제1997-27호], 1997년 5월 22일.</ref>
* [[2000년]] [[8월 10일]]: [[효천역|효천]] ~ [[광주송정역|송정리]] 구간의 철도를 이설. [[서광주역]]이 신설되고 효천 ∼ [[광주역|광주]] 구간이 폐지. [[동송정역|동송정]] ∼ 광주 구간은 [[광주선]]으로 분리 독립.
* [[2001년]] [[9월 6일]] - [[호남선]] 익산 ~ 광주간 전철화 공사로 인한 광주선 전철화 착공으로, [[호남선|북송정삼각선]] - [[광주선]]분기 2.1km의 구간 전철화 착공
* [[2002년]] [[12월 20일]]: [[평화역]] 폐역.
* [[2003년]] [[12월]]: [[낙동강역|낙동강]] ~ [[마산역|마산]] 복선 전철화 착공
* 2004년 [[2월 2일]]: 4월 1일 [[한국고속철도|KTX]]의 개통에 대비하여 [[경부선]]의 교통량을 분산시키기 위해, 이 노선을 운행하는 [[부산역|부산]] 왕복 [[무궁화호]]와 [[부산진역 (한국철도공사)|부산진]] 왕복 [[통일호]]를 모두 [[부전역|부전]] 왕복 열차로 경로를 변경.
* [[2004년]] [[3월 24일]]: 호남선 복선 전철화 준공으로 [[호남선|북송정삼각선]] - [[광주선]]분기 2.1km 구간 단선전철화
* [[2004년]] [[4월 1일]]: [[통일호]] 등급 폐지로 해당 열차를 모두 [[무궁화호]]로 승격하거나 [[통근열차]]로 변경, 영,호남 [[부전역|부전]] - [[목포역|목포]] [[무궁화호]] 야간열차 폐지 [[북송정삼각선|북송정분기]] - [[광주선]]분기 0.8km구간 [[KTX]] 개통
* 2004년 10월 8일: [[순천역 (전라남도)|순천]] ~ [[광양역|광양]] 10.7km 구간 복선전철화 공사 착공<ref name="jg">[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001443157769595000&tocId=00000000000000001443157828692000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2015-701호], 2015년 9월 30일.</ref>
* 2004년 12월 10일: [[낙동강역]], [[평촌역 (진주)|평촌역]], [[진상역]], [[원창역]] 4개역을 무배치간이역으로 격하<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319032913578000&tocId=00000000000000001319032916934000&isTocOrder=N 철도청고시 제2004-42호], 2004년 11월 29일.</ref>
* 2006년 [[3월 1일]]: 철도파업에 따른 [[광주송정역|송정리]] - [[순천역 (전라남도)|순천]]간 경전선 모든 [[무궁화호]] 전 열차와 [[통근열차]] 일부열차 운행 중지.
* [[2006년]] [[3월 6일]]: 경전선 [[무궁화호]] [[통근열차]] 모두 정상운행
* 2006년 [[11월 1일]]: [[목포역|목포]] 및 [[광주역|광주]] ~ [[부전역|부전]]간 직통 열차 폐지, 열차 운행 체계를 [[목포역|목포]] ~ [[순천역 (전라남도)|순천]]과 [[순천역 (전라남도)|순천]] ~ [[부전역|부전]]으로 개편. [[광주역]] 착발 경전선 열차 폐지, [[통근열차]] 폐지.
* 2007년 [[6월 1일]]: [[서울역|서울]] ~ [[진주역|진주]] 간 [[새마을호]], [[무궁화호]] ([[동대구역|동대구]] 경유), [[용산역|용산]] ~ [[진주역|진주]] ([[순천역 (전라남도)|순천]] 경유) 노선 폐지. 1왕복은 [[서울역|서울]] ~ [[동대구역|동대구]] ~ [[순천역 (전라남도)|순천]] [[무궁화호]] 운행.
* [[2007년]] [[10월 19일]]: [[진주수목원역|진주수목원임시승강장]] 개업.
* [[2008년]] [[1월 1일]]: [[목포역|목포]] ~ [[부전역|부전]]간 직통 열차 부활, [[도림역]], [[입교역]], [[만수역 (화순)|만수역]], [[앵남역]] 폐역.
* [[2009년]] [[4월 1일]]: 송정리역을 [[광주송정역]]으로 개칭.
* 2009년 [[12월 17일]]: [[순천역 (전라남도)|순천역]] 신역사 준공과 함께 이전.
* 2010년 [[7월 5일]]: [[목포역|목포]] ~ [[부전역|부전]]간 직통 열차 재차 폐지. [[전라남도]] 구간의 경전선 열차 시종착역을 [[목포역]]에서 [[광주송정역]]으로 변경, [[광주역]] 착발 경전선 열차 부활 (왕복 1회 운행). [[서울역|서울]] ~ [[동대구역|동대구]] ~ [[순천역 (전라남도)|순천]], [[용산역|용산]] ~ [[서광주역|서광주]] ~ [[여수역|여수]] 열차를 제외한 모든 경전선 열차를 [[통근형 디젤 동차|RDC]] (CDC 무궁화 개조동차)로 변경.
* [[2010년]] [[8월 9일]]: [[목포역|목포]] ~ [[부전역|부전]]간 직통 열차 왕복 1회 부활.
* [[2010년]] [[10월 21일]]: [[창원역]] 신축 역사 준공 및 이전
* 2010년 [[11월 30일]]: [[진례역]] 개업<ref>국토해양부 고시 제 2010-742호</ref><ref>국토해양부 고시 제 2010-839호</ref>.

=== 고속철도 시대 ===
* 2010년 [[12월 15일]]: 경전선 복선 전철화 [[낙동강역|낙동강]] - [[진례역|진례]] - [[창원중앙역|창원중앙]] - [[마산역|마산]]간 개통 ([[미전선]] [[낙동강역|낙동강]] - [[미전역|미전]]간 포함), [[낙동강역|낙동강]] - [[삼랑진역|삼랑진]]간 경전선 단선유지전철화로 개통, [[마산역]]까지의 구간의 [[KTX]] 운행 개시.
* [[2011년]] [[5월 18일]]: [[용강신호소]] 개업.
* 2011년 [[5월 25일]]: [[광양역]] 광양읍 도월리 이전, [[평화역|평화신호장]] 재개업
* [[2012년]] [[10월 23일]]: [[마산역|마산]] - [[진주역|진주]] 구간 신선 이설 (비전철)
* [[2012년]] [[12월 5일]]: 경전선 복선 전철화 [[마산역|마산]] - [[진주역|진주]], [[진주역]]까지의 구간의 [[KTX]] 운행 개시
* 2012년 [[12월 23일]]: 경전선 복선 전철화 [[마산역|마산]] - [[진주역|진주]], [[진주역]]까지의 구간의 [[새마을호]] 운행 개시
* 2014년 [[6월 1일]]: [[서울역|서울]] - [[진주역|진주]] [[새마을호]]가 [[ITX-새마을]]로 대체 운행
* [[2014년]] [[8월 17일]]: 순천 - 진영행 무궁화 1922열차 이날 운행을 끝으로 폐지
* [[2015년]] [[4월 2일]]: [[함안역]] KTX 운행 폐지
*2015년 9월 30일: [[순천역 (전라남도)|순천]] ~ [[광양역|광양]] 10.7km 구간 복선전철화 공사 준공<ref name="jg" />
* 2016년 [[4월 29일]]: [[진주역|진주]] ~ [[광양역|광양]] 구간 신선 이설<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001461809311793000&tocId=00000000000000001461809386609000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2016-225호], 2016년 4월 29일.</ref>, [[유수역]], [[다솔사역]], [[양보역]], [[옥곡역]], [[골약역]]이 폐지되고, [[북천역]], [[횡천역]], [[하동역]], [[진상역]]이 이설되었다.
* [[2016년]] [[7월 14일]]: [[진주역|진주]] ~ [[광양역|광양]] 구간 복선화 개통 (비전철)
* [[2019년]] [[4월 17일]] : 철도 노선번호 변경에 따라 '''307'''로 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001555309930817000&tocId=00000000000000001555373583857000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2019-173호], 2019년 4월 17일.</ref>
* [[2023년]] [[6월 23일]]: 진주 ~ 광양 전철화 개통
* 2023년 7월 15일: [[2023년 여름 한반도 집중호우|집중호우]]로 철로에 토사가 유입되거나 선로 손상으로 모든 열차가 운행중지
* [[2023년]] [[9월 1일]]:[[진영역|진영]]~[[진주역|진주]] 구간 [[수서고속철도|SRT]] 운행 개시

== 역 목록 ==
*K : [[한국고속철도|KTX]]
*S : [[수서고속철도|SRT]]
*I : [[ITX-새마을]]
*무 : [[무궁화호]]
*●: 전 열차 정차, ▲: 일부 열차 정차, ｜: 미정차

{| class="wikitable" style="font-size: 85%;text-align: center;"
|- style="border-bottom: solid 0.25em {{한국 철도 노선색|KR}};"
!역명
!로마자 역명
!한자 역명
! style="width: 1.2em;" | K
! style="width: 1.2em;" | S
! style="width: 1.2em;" | I
! style="width: 1.2em;" | 무
!역간<br />거리
!영업<br />거리
!접속 노선
! colspan="2" |소재지
!비고
|-
| colspan="15" |↑ [[경부선]] [[원동역]] 방면
|-
|[[삼랑진역|삼랑진]]
|Samnangjin
|三浪津
|｜
|｜
|｜
|●
| style="text-align: right;" |0.0
| style="text-align: right;" |0.0
|[[경부선]]
| rowspan="18" |[[경상남도]]
| rowspan="2" |[[밀양시]]
|
|-
|[[낙동강역|낙동강]]
|Nakdonggang
|洛東江
|｜
|｜
|｜
|｜
| style="text-align: right;" |1.7
| style="text-align: right;" |1.7
|[[미전선]]
|무인역
|-
|[[한림정역|한림정]]
|Hallimjeong
|翰林亭
|｜
|｜
|｜
|▲
| style="text-align: right;" |8.1
| style="text-align: right;" |9.8
|
| rowspan="3" |[[김해시]]
|
|-
|[[진영역|진영]]
|Jinyeong
|進永
|▲
|●
|●
|●
| style="text-align: right;" |4.3
| style="text-align: right;" |14.1
|
|
|-
|[[진례역|진례]]
|Jillye
|進禮
|｜
|｜
|｜
|▲
| style="text-align: right;" |3.9
| style="text-align: right;" |18.0
|[[부산신항선]]
|
|-
|[[창원중앙역|창원중앙]]
|Changwonjungang
|昌原中央
|▲
|●
|●
|●
| style="text-align: right;" |10.2
| style="text-align: right;" |28.2
|[[부전-마산간 복선전철]]
| rowspan="5" |[[창원시]]
|
|-
|[[용강신호소|용강]]
|Yonggang
|龍岡
|｜
|｜
|｜
|｜
| style="text-align: right;" |7.0
| style="text-align: right;" |35.2
|[[덕산선]]
|신호소
|-
|[[창원역|창원]]
|Changwon
|昌原
|▲
|●
|●
|●
| style="text-align: right;" |3.3
| style="text-align: right;" |38.5
|[[진해선]]<br />[[덕산선]]
|
|-
|[[마산역|마산]]
|Masan
|馬山
|●
|●
|●
|●
| style="text-align: right;" |3.6
| style="text-align: right;" |42.1
|[[마산항제1부두선]]
|
|-
|[[중리역|중리]]
|Jung-ri
|中里
|｜
|｜
|｜
|●
| style="text-align: right;" |6.6
| style="text-align: right;" |48.7
|
|
|-
|[[함안역|함안]]
|Haman
|咸安
|｜
|｜
|●
|●
| style="text-align: right;" |8.9
| style="text-align: right;" |57.6
|
| rowspan="2" |[[함안군]]
|
|-
|[[군북역|군북]]
|Gunbuk
|郡北
|｜
|｜
|｜
|●
| style="text-align: right;" |7.0
| style="text-align: right;" |64.6
|
|
|-
|[[반성역|반성]]
|Banseong
|班城
|｜
|｜
|｜
|●
| style="text-align: right;" |13.5
| style="text-align: right;" |78.1
|
| rowspan="2" |[[진주시]]
|
|-
|[[진주역|진주]]
|Jinju
|晉州
|●
|●
|●
|●
| style="text-align: right;" |13.3
| style="text-align: right;" |91.4
|
|
|-
|[[완사역|완사]]
|Wansa
|浣紗
| rowspan="7" | 미<br />운<br />행<br />구<br />간
| rowspan="7" | 미<br />운<br />행<br />구<br />간
| rowspan="7" | 미<br />운<br />행<br />구<br />간
|▲
| style="text-align: right;" |13.1
| style="text-align: right;" |104.5
|
| [[사천시]]
|무인역
|-
|[[북천역|북천]]
|Bukcheon
|北川
|●
| style="text-align: right;" |9.4
| style="text-align: right;" |113.9
|
| rowspan="3" |[[하동군]]
|
|-
|[[횡천역|횡천]]
|Hoengcheon
|橫川
|▲
| style="text-align: right;" |8.1
| style="text-align: right;" |122.0
|
|무인역
|-
|[[하동역|하동]]
|Hadong
|河東
|●
| style="text-align: right;" |5.4
| style="text-align: right;" |127.4
|
|
|-
|[[진상역|진상]]
|Jinsang
|津上
|▲
| style="text-align: right;" |6.8
| style="text-align: right;" |134.2
|
| rowspan="17" |[[전라남도]]
| rowspan="2" |[[광양시]]
|무인역
|-
|[[광양역|광양]]
|Gwangyang
|光陽
|●
| style="text-align: right;" |14.3
| style="text-align: right;" |148.5
|[[광양제철선]]
|
|-
|[[평화역|평화]]
|Pyeonghwa
|平和
|｜
| style="text-align: right;" |3.7
| style="text-align: right;" |152.2
|[[전경삼각선]]
| rowspan="4" |[[순천시 (전라남도)|순천시]]
|신호장
|-
|[[순천역 (전라남도)|순천]]
|Suncheon
|順天
|●<ref name="전라선" group="내용주">전라선 열차만 정차한다.</ref>
|●<ref name="전라선" group="내용주">전라선 열차만 정차한다.</ref>
|●<ref name="전라선" group="내용주" />
|●
| style="text-align: right;" |4.3
| style="text-align: right;" |156.5
|[[전라선]]
|
|-
|[[원창역|원창]]
|Wonchang
|元倉
| rowspan="18" | 미<br />운<br />행<br />구<br />간
| rowspan="18" | 미<br />운<br />행<br />구<br />간
| rowspan="18" | 미<br />운<br />행<br />구<br />간
|｜
| style="text-align: right;" |11.8
| style="text-align: right;" |168.3
|
|무인역
|-
|[[구룡역 (순천)|구룡]]
|Guryong
|九龍
|｜
| style="text-align: right;" |4.7
| style="text-align: right;" |173.0
|
|무인역
|-
|[[벌교역|벌교]]
|Beolgyo
|筏橋
|●
| style="text-align: right;" |6.9
| style="text-align: right;" |179.9
|
| rowspan="7" |[[보성군]]
|
|-
|[[조성역|조성]]
|Joseong
|鳥城
|●
| style="text-align: right;" |10.7
| style="text-align: right;" |190.6
|
|
|-
|[[예당역|예당]]
|Yedang
|禮堂
|●
| style="text-align: right;" |5.3
| style="text-align: right;" |195.9
|
|
|-
|[[득량역|득량]]
|Deungnyang
|得粮
|●
| style="text-align: right;" |4.3
| style="text-align: right;" |200.2
|
|
|-
|[[보성역|보성]]
|Boseong
|寶城
|●
| style="text-align: right;" |9.1
| style="text-align: right;" |209.3
|
|
|-
|[[광곡역|광곡]]
|Gwanggok
|廣谷
|｜
| style="text-align: right;" |4.9
| style="text-align: right;" |214.2
|
|무인역
|-
|[[명봉역|명봉]]
|Myeongbong
|鳴鳳
|▲
| style="text-align: right;" |3.9
| style="text-align: right;" |218.1
|
|무인역
|-
|[[이양역|이양]]
|Iyang
|梨陽
|●
| style="text-align: right;" |12.8
| style="text-align: right;" |230.9
|
| rowspan="3" |[[화순군]]
|무인역
|-
|[[능주역|능주]]
|Neungju
|綾州
|●
| style="text-align: right;" |12.2
| style="text-align: right;" |243.1
|
|
|-
|[[화순역|화순]]
|Hwasun
|和順
|●
| style="text-align: right;" |8.9
| style="text-align: right;" |252.0
|
|
|-
|[[남평역|남평]]
|Nampyeong
|南平
|｜
| style="text-align: right;" |9.2
| style="text-align: right;" |261.2
|
|[[나주시]]
|무인역
|-
|[[효천역|효천]]
|Hyocheon
|孝泉
|●
| style="text-align: right;" |5.4
| style="text-align: right;" |266.6
|
| rowspan="6" |[[광주광역시]]
|[[남구 (광주광역시)|남구]]
|
|-
|[[서광주역|서광주]]
|Seogwangju
|西光州
|●
| style="text-align: right;" |4.1
| style="text-align: right;" |270.7
|
|[[서구 (광주광역시)|서구]]
|
|-
|[[동송정역|동송정]]
|Dongsongjeong
|東松汀
|｜
| style="text-align: right;" |4.3
| style="text-align: right;" |275.0
|
| rowspan="4" |[[광산구]]
|신호장
|-
|([[광주선]]분기)
|
|
|｜
| style="text-align: right;" |0.6
| style="text-align: right;" |275.6
|[[광주선]]
|
|-
|([[북송정역|북송정]]분기)
|
|
|｜
| style="text-align: right;" |0.8
| style="text-align: right;" |276.4
|(송정삼각선)
|신호소
|-
|[[광주송정역|광주송정]]
|Gwangjusongjeong
|光州松汀
|●<ref name="호남선" group="내용주">호남선 열차만 정차한다.</ref>
|●<ref name="호남선" group="내용주">호남선 열차만 정차한다.</ref>
|●<ref name="호남선" group="내용주" />
|●
| style="text-align: right;" |1.3
| style="text-align: right;" |277.7
|[[호남선]]<br />{{한국 도시철도|GJ1}}
|
|-
| colspan="15" |↓ [[호남선]] [[노안역]] 방면
|}

==지선 노선==
경전선에는 총 10개의 지선 철도가 있다.

{| class="wikitable" style="font-size: 90%; text-align: center;"
|-
!번호!!노선 명칭!!기점!!종점!!연장(km)!!비고
|-
!30701
|[[진해선]]||[[창원역]]||[[통해역]]||21.2||
|-
!30702
|[[광양제철선]]||[[광양역]]||[[태금역]]||18.6||
|-
!30703
|[[광양항선]]||[[황길역]]||[[광양항역]]||2.7||
|-
!30704
|[[광주선]]||(동송정역)||[[광주역]]||11.9||
|-
!30705
|[[신광양항선]]||[[초남역]]||[[신광양항역]]||6.2||
|-
!30706
|[[부산신항선]]||[[진례역]]||[[부산신항역]]||21.3||
|-
!30707
|[[덕산선]]||[[창원역]]||[[덕산역]]||8.2||
|-
!30708
|[[전경삼각선]]||[[평화역]]||[[성산역 (순천)|성산역]]||3.0||
|-
!30709
|신항북선||[[부산신항역]]||[[북철송장역]]||5.8||
|-
!30710
|신항남선||[[부산신항역]]||[[남철송장역]]||7.7||
|-
|}

===진해선===
{{참고|진해선}}
'''진해선'''은 [[창원역]]과 [[통해역]]을 연결하는 철도 노선이다. 국토교통부의 한국철도영업거리표 상 노선 번호는 30701이다. [[2015년]] 2월 1일 정기 여객 열차의 운행이 중지되었다.

===광양제철선===
{{참고|광양제철선}}
'''광양제철선'''은 [[광양역]]과 [[태금역]]을 연결하는 철도 노선이다. [[광양제철소]]까지 이어지며, 국토교통부의 한국철도영업거리표 상 노선 번호는 30702이다.

===광양항선===
{{참고|광양항선}}
'''광양항선'''은 [[광양제철선]]의 [[황길역]]과 [[광양항역]]을 연결하는 철도 노선이다. 광양항으로 이어지는 화물선이며, 국토교통부의 한국철도영업거리표 상 노선 번호는 30703이다.

===광주선===
{{참고|광주선}}

===신광양항선===
{{참고|신광양항선}}
'''신광양항선'''은 [[광양제철선]]의 [[초남역]]과 [[신광양항역]]을 연결하는 철도 노선이다. [[광양항선]]의 수송량 분담을 위하여 건설되었다. 국토교통부의 한국철도영업거리표 상 노선 번호는 30705이다.

===부산신항선===
{{참고|부산신항선}}
'''부산신항선'''은 [[진례역]]과 [[부산신항역]]을 연결하는 철도 노선이다. [[부산신항]]으로 이어지는 화물선이며, 국토교통부의 한국철도영업거리표 상 노선 번호는 30706이다.

===덕산선===
{{참고|덕산선}}
'''덕산선'''은 [[창원역]]과 [[덕산역]]을 연결하는 철도 노선이다. 본래 경전선 본선의 일부였으며, 2010년 12월 15일 창원역 ~ 낙동강역 구간이 이설되면서 [[덕산역]]의 군용화물 취급을 위해 존치시킨 철도 구간이다. 국토교통부의 한국철도영업거리표 상 노선 번호는 30707이다.

===전경삼각선===
{{참고|전경삼각선}}
'''전경삼각선'''은 [[평화역]]과 [[성산역 (순천)|성산역]]을 연결하는 철도 노선이다. 국토교통부의 한국철도영업거리표 상 노선 번호는 30708이다.

===신항북선===
{{참고|부산신항선#신항북선}}
'''신항북선'''은 2013년 3월 14일 부산신항선 내에 개통된 부산신항선의 지선이다. 국토교통부의 한국철도영업거리표 상 노선 번호는 30709이다.

===신항남선===
{{참고|부산신항선#신항남선}}
'''신항남선'''은 본래 부산신항선의 일부였으며, 신항북선이 개통되면서 분리된 철도 노선이다. 국토교통부의 한국철도영업거리표 상 노선 번호는 30710이다.

== 경전선 개량사업 ==
===삼랑진 - 마산 구간===
* [[2002년]] 실시설계를 시작으로 본격적인 공사에 들어가서, [[진영역]]은 동남쪽으로 이전했고 덕산역은 [[창원중앙역]]으로 업무기능이 대체되었다.
* 완공시기를 [[2008년]]으로 잡았으나, 공사가 심하게 지연되어 [[2010년]] [[12월 15일]]에 완공되었다.<ref>{{뉴스 인용|저자=이상현 기자|제목=경전선 KTX개통‥서울-창원 반나절 생활권|url=https://imnews.imbc.com/replay/2010/nwtoday/article/2758860_30527.html|뉴스=MBC뉴스투데이|위치= |날짜=2010-12-15}}</ref>
* [[한림정역|한림정]] - [[낙동강역|낙동강]] 사이의 낙동강철교는 개량 이전의 철교보다 서쪽으로 이설되는데, 이 구간은 [[1962년]]에 이미 한차례 이설되어(구 철교는 자동차 전용도로로 쓰이고 있다) 새 철교는 3대째의 철교가 된다. 교량 형식은 와렌 트러스(Warren Truss) 방식의 철교로 복선 개량 이전의 철교와 동일한 구조이다. [[2009년]] [[9월 29일]]에 단선형태로 우선적으로 이설되었다.<ref>[http://cafe.daum.net/_c21_/bbs_search_read?grpid=3LY&fldid=ANn&datanum=10110 경전선의 새로운 역사를 쓰다], 《KR상생뉴스》 [[2009년]] [[9월 20일]]</ref>

===마산 - 진주 구간===
* [[2006년]]에는 [[함안역|함안]] - [[진주역|진주]] 구간을 BTL 사업으로 전환할 것을 발표하여, [[2008년]]에 (주)가야철도가 선정되어 같은 해 [[3월 19일]]에 해당 구간의 착공식을 가졌다.
* [[2011년]] 개통 예정이었지만 공사 지연으로 [[2012년]] [[12월 5일]]에 개통되어, [[함안역]]과 [[진주역]]은 남쪽으로 이전했다. [[KTX]] 또한 [[진주역]]까지 이 구간을 운행하고 있다.<ref>{{뉴스 인용 |저자=지성호 기자|제목=경전선 마산~진주 복선전철 개통…5일부터 KTX 운행(종합)|url=https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0005970436?sid=103|뉴스=연합뉴스 |위치= |날짜=2012-12-5 }}</ref>
* 완공 이후에는 기존의 마산 - 진주 구간의 역 수가 13개에서 절반인 마산 - 중리 - 함안 - 군북 - 반성 - 진주의 6개로 크게 줄어들었다.

===부전 - 마산 구간 신설===
:{{본문|부전-마산 복선전철}}

* [[부산광역시|부산권]] 광역전철로 현재 시공 중인 태화강-부전 [[동해선]] 광역전철과 [[부전역]]에서 직결되는 부전-마산 광역전철 사업이 착수된 상태다. [[김해국제공항]] 및 창원·마산과 부산 도심간의 교통망을 확충함과 동시에 부전에서 마산까지 약 40분 정도의 운행시간을 달성하는 것을 목표로 한다. 이미 기본 설계는 완료된 상태이며 개통목표는 원래 2020년이었다가 2020년 3월 18일 부산광역시 사상구 삼락생태공원 내부 부전~마산 복선전철 하저터널 공사장에서 지반침하 사고가 발생해 2년가량 개통 연기가 불가피하다.
* 부전에서 출발하는 경전선 전체 노선을 주행하는 경전선을 간선철도로 삼는 열차 또한 이 노선을 사용할 것이며, 이 경우 현재의 삼랑진역 경유로 약 1시간 30분에 달하는 운행시간은 30분대 내지 40분대 선으로 절반 이상 줄어들 것으로 보인다.
* 정부는 [[2008년]] 부전 - 마산구간을 BTL(민간자본완공 후 임대) 방식으로 전환하기로 결정했다. 이 구간의 7개 역사(사상 - 김해공항 - 에코델타시티 - 가락 - 칠산 - 장유 - 신월)에 대한 설계입찰을 2006년 실시한 바 있다. 2009년 민자적격성검토 후 실시설계와 사업자 선정을 거쳐 2012년 착공, 2025년 완공을 목표로 하고 있다. 총사업비는 19,251억 원으로 추산된다.

===진주 - 광양 구간===
* 복선을 먼저 설치한 후 전철화하기로 했다. 기본 및 실시설계 후 2006년 턴키구간 3곳을 우선 착공할 예정이었으나 착공이 연기되어 2009년 예산이 확보됨에 따라 착공했다. 2015년 말 구간 완공, 2016년 7월 14일 개통되었다.
* 기존 역이 반가량 줄어들고, 150km/h로 달릴수 있도록 선형이 직선화된다. 이설되는 역은 [[하동역]], [[횡천역]], [[북천역]]이고 [[진상역]]과 [[완사역]]은 기존 역사를 개량하게 된다. 이를 통해 [[진주역]] ~ [[순천역 (전라남도)|순천역]] 간의 거리가 과거 76.9km에서 현재의 60km 내외로 줄어들었다. [[진주역]] ~ [[광양역]] 간의 거리가 66.8km -> 51.5km로 단축되었다.
* 복선화한 후 2020년 기준으로 가공전차선을 올리고 있으며, 2023년 6월 22일에 개통되었다.

===광양 - 순천 구간===
* [[광양항]] 개발에 따라서 선로용량을 확장하기 위해 실시했다. 당초 광양역 방향의 구간은 복선 비전철로 하려 했으나 [[전라선]] 복선전철화 사업과 연계하여 [[순천역 (전라남도)|순천역]]에서 [[광양역]]까지를 함께 복선전철화하는 것으로 변경하였다.
*2011년 11월 21일에는 복선 비전철화 개통되었고 2012년 6월 21일에 복선전철화 개통되었다.<ref>국토해양부고시 제2012-303호</ref>
*광양역은 현재의 위치에서 남쪽으로 이전되었다. 이밖에 경전선을 잇는 [[전경삼각선]]이 생겼으며 폐역되었던 경전선 [[평화역]]이 신호장 역할로 부활했다.

===순천 - 보성 구간===
*순천 - 보성 구간의 단선전철화가 장기 계획으로 잡혀 있었는데, 전철화 확정된 목포-보성 및 순천 이동 구간과 직결 운행을 위해 지역사회에서 우선 전철화 요구를 한 끝에 보성 -광주송정보다 우선적으로 개량 및 전철화하기로 하였다.

===보성 - 광주송정 구간===
*보성 - 광주송정 구간의 단선전철화가 통과 되었다. [[나주역사|구 나주역]]에서 분기해 [[빛가람동]] 서남쪽을 지나 화순군은 경계만을 스친 뒤 장흥군 장평면을 지나 새 [[보성역]]에서 합류한다. [[노안역]] 분기에 빛가람동 북측에 혁신도시 역을 짓고 화순군은 [[이양역]]에 정차하는 2018년 예타와는 달라졌다.

===보성 - 임성리 구간 신설===
경전선 보성-임성리 구간은 [[보성역]]에서 [[호남선]] [[임성리역]]에 이르는 신설 구간이다. '''남해안철도'''라는
별칭이 있다. 이 구간이 완성되면 [[장흥군|장흥]], [[강진군|강진]], [[해남군|해남]], [[영암군|영암]]에 철도가 들어가며, 경전선이 영남권과 호남권을 이어주게 된다. 당초 단선 비전철로 착공하였으나 2019년에 전철화로 변경되었다.

[[2003년]]에 착공이 되었으나 2006년에 예산부족으로 착공중인 2개 공구중 1개 공구는 터널굴착이 중지되고 나머지 한 공구는 인부가 철수하는 사태가 일어났다.<ref>{{뉴스 인용|저자=여운창 기자|제목=목포-보성 철도공사 중단|url=https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=100&oid=001&aid=0001423565|뉴스=연합뉴스|위치= |날짜=2006-09-28}}</ref> [[2007년]] 4월에 공사가 완전 중지되었다. [[노무현 정부]]말에 사업 재개 및 정상 개통을 결정했으나, 이명박 정부에서 사업을 재개하지 않았다.

[[2009년]] 감사원은 5개 노선에 대해 재검토를 권고했는데 [[이명박 정부]]에선 영남지역 철도는 공사를 계속 하고 이 노선만 사업을 재개하지 않았다. 2014년에 국회에서 사업재개를 위한 예산이 편성되었다.<ref>{{뉴스 인용|저자=조근영 기자|제목= '공사 중단' 목포-보성 남해안철도 9년 만에 재개 |url=https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=100&oid=001&aid=0007278220|뉴스=연합뉴스|위치= |날짜=2014-12-02 }}</ref> 공사 재개는 2015년 11월에 이루어졌으며, 2020년 초 개통 예정이다.<ref>{{뉴스 인용|제목=사설 남해안철도 공사 이번에는 차질 없어야 목포-보성 8년 만에 재착공 |url=http://www.jnilbo.com/read.php3?aid=1447340400482442013|뉴스=전남일보|위치= |날짜=2015-11-13 }}</ref> 그러나 2019년 11월 전철화 결정으로 개통이 [[2025년]] 6월로 미뤄졌다.

이 사업으로 새로운 보성역이 [[보성읍]] 남쪽 외곽에 건설되며, 기존선과는 보성역 동쪽에서 분기하게 되어 사업이 완료되면 보성역이 광주 방향과 목포 방향 두 개로 나뉘게 된다. 그러다가 광주송정-보성 전철화가 되면 새 보성역만을 사용하게 된다.

{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align:center;"
|- style="border-bottom: solid 0.25em {{한국 철도 노선색|KR}};"
!역명
!로마자 역명
!한자 역명
!역간<br />거리
!영업<br />거리
!접속 노선
! colspan="2" |소재지
!비고
|-
|[[보성역|보성]]
|Boseong
|寶城
|
|0.0
|경전선
| style="width: 1.2em;" rowspan="7" |[[전라남도]]
|[[보성군]]
|{{좌표|34.7592|N|127.0865|E}}
|-
|장동
|Jangdong
|長東
|
|
|
| rowspan="2" |[[장흥군]]
|{{좌표|34.7538|N|126.9961|E}}
|-
|장흥
|Jangheung
|長興
|
|
|
|{{좌표|34.6693|N|126.9119|E}}
|-
|강진
|Gangjin
|康津
|
|
|
|[[강진군]]
|{{좌표|34.6281|N|126.7715|E}}
|-
|해남
|Haenam
|海南
|
|
|
|[[해남군]]
|{{좌표|34.6365|N|126.6383|E}}
|-
|영암
|Yeongam
|靈岩
|
|
|
|[[영암군]]
|{{좌표|34.7594|N|126.5307|E}}
|-
|[[임성리역|임성리]]
|Imseong-ri
|任城里
|
|82.5
|[[호남선]]
|[[목포시]]
|기존역
|}

== 경전선의 교통량 ==
2023년도 철도통계 연보에 따르면, 경전선을 경유하는 정기열차 운행 빈도는 다음과 같다.(단위: 회/일, 작성기준: 편도, 주중)
{| class="wikitable" style="font-size:10.5pt;text-align:center;background:transparent"
|- style="border-bottom:solid 3px #8c8c8c;"
!운행구간
!선로용량
!고속열차
!일반여객
!컨테이너
!일반화물
!운행총계
|-
|삼랑진 ~ 마산
|147
|16
|13
|19
|1
|49
|-
|마산 ~ 진주
|180
|10
|12
|2
|1
|25
|-
|진주 ~ 광양
|180
|0
|5
|2
|1
|8
|-
|광양 ~ 순천
|154
|0
|5
|6
|6
|17
|-
|순천 ~ 보성
|39
|0
|5
|0
|0
|5
|-
|보성 ~ 화순
|40
|0
|5
|0
|0
|5
|-
|화순 ~ 광주송정
|42
|0
|5
|0
|0
|5
|}

현재 [[삼랑진역]] ~ 진주역에 이르는 구간에는 경부선의 지선 역할로 평균 1시간 간격으로 [[KTX]]등 다양한 열차가 운행하고 있으나, 나머지 구간은 무궁화호 열차가 하루에 편도 4회 운행하고 있다. 그중 1편성만 부전역 ~ [[목포역]]까지 전구간을 운행하고 나머지 편성은 [[순천역]] 기준으로 나누어서 운행한다.

== 같이 보기 ==
* [[한국철도공사]]
== 각주 ==
;내용주
<references group="내용주" />

;참조주
<references />

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}

{{경전선}}
{{한국고속철도}}
{{대한민국의 철도 노선}}

[[분류:경전선| ]]
[[분류:1905년 개통한 철도 노선]]
[[분류:1922년 개통한 철도 노선]]
[[분류:1923년 개통한 철도 노선]]
[[분류:1925년 개통한 철도 노선]]
[[분류:1930년 개통한 철도 노선]]
[[분류:1967년 개통한 철도 노선]]
[[분류:1968년 개통한 철도 노선]]
[[분류:경상남도의 철도]]
[[분류:전라남도의 철도]]
[[분류:광주광역시의 철도]]