{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 이시키리
|역명2 = 
|배경색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
|글자색 = white
|그림 = Kintetsu Ishikiri sta 001.jpg
|그림설명 = 이시키리 역
|역번호 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|A|16}}
|소재지 = {{국기|일본}} [[오사카부]] [[히가시오사카시]]
|좌표 = {{좌표|34|41|7.12|N|135|39|20.07|E}}
|개업일 = [[1914년]] [[4월 30일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[긴키 닛폰 철도]]
|승강장 = 2면 4선
|노선1 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|A}} [[긴테쓰 나라 선]]
|영업거리1 = [[후세 역|후세]] 기점 10.1km <br /> [[오사카난바 역|오사카난바]]로부터 16.2km
|전역1 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|A|15}} [[누카타 역 (오사카 부)|누카타]]
|전거리1 = 1.1
|후역1 = [[이코마 역|이코마]] {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|A|17}}
|후거리1 = 4.1
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''이시키리역'''({{llang|ja|石切駅}})은 [[일본]] [[오사카부]] [[히가시오사카시]]에 위치한 [[긴키 닛폰 철도]] [[긴테쓰 나라 선|나라 선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''A 16'''이며, [[섬식 승강장]] 2면 4선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1 · 2'''
| rowspan="2"|{{긴키 닛폰 철도의 역 번호|A}} 나라 선
| 하행
| {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|A}} [[야마토사이다이지 역|야마토사이다이지]] · [[긴테쓰나라 역|긴테쓰나라]] · {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|H}} [[덴리역|덴리]] 방면
|
|-
! '''3 · 4'''
| 상행
| {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|A}} [[오사카난바 역|오사카난바]] · [[아마가사키 역 (한신 전기 철도)|아마가사키]] · [[산노미야역|고베산노미야]] 방면
| 당 역 시발은 1번 승강장 <br /> 아마가사키 · 고베 산노미야 방면은 평일만 보통 있음
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="5"|연도별 1일 평균 하차 <br /> 승차 인원
|-
!rowspan="2"|연도
!colspan="3"|특정일
!rowspan="2"|1일 평균 <br /> 승차 인원
|-
!조사일
!하차 인원
!승차 인원
|-
| 1990년
| 11/6
| 18,463
| 9,255
| 10,345
|-
| 1991년
| colspan="3"| -
| 10,282
|-
| 1992년
| 11/10
| 17,221
| 8,402
| 10,101
|-
| 1993년
| colspan="3"| -
| 9,861
|-
| 1994년
| colspan="3"| -
| 9,487
|-
| 1995년
| 12/5
| 15,129
| 7,540
| 9,474
|-
| 1996년
| colspan="3"| -
| 9,295
|-
| 1997년
| colspan="3"| -
| 8,782
|-
| 1998년
| 11/10
| 14,260
| 7,180
| 8,394
|-
| 1999년
| colspan="3"| -
| 7,930
|-
| 2000년
| 11/7
| 12,751
| 6,191
| 7,646
|-
| 2001년
| colspan="3"| -
| 7,422
|-
| 2002년
| colspan="3"| -
| 7,200
|-
| 2003년
| 11/11
| 10,927
| 5,349
| 7,059
|-
| 2004년
| colspan="3"| - 
| 6,875
|-
| 2005년
| 11/8
| 11,484
| 5,616
| 6,712
|-
| 2006년
| colspan="3"| - 
| 6,444
|-
| 2007년
| colspan="3"| -
| 6,227
|-
| 2008년
| 11/18
| 10,942
| 5,518
| 5,974
|-
| 2009년
| colspan="3"| -
| 5,679
|-
| 2010년
| 11/9
| 9,385
| 4,636
| 5,497
|-
| 2011년
| colspan="3"| -
| 5,318
|-
| 2012년
| 11/13
| 9,066
| 4,484
| 5,207
|-
| 2013년
| colspan="3"| -
| 5,245
|-
| 2014년
| colspan="3"| -
| 5,060
|-
| 2015년
| 11/10
| 9,313
| 4,502
| 
|}

== 역 주변 ==
* 이시키리쓰루기야 신사

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[긴키 닛폰 철도]] {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|A}} [[긴테쓰 나라 선|나라 선]]
|종별 = <span style="color:#ff8000;">■</span> 급행
|전역 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|A|06}} [[후세 역|후세]]
|전방면 = 후세 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
|후역 = [[이코마 역|이코마]] {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|A|17}}
|후방면 = [[긴테쓰나라 역|긴테쓰나라]] 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:#009933;">■</span> 준특급
|전역 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|A|12}} [[히가시하나조노 역|히가시하나조노]]
|전방면 = 후세 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
|후역 = 이코마 {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|A|17}}
|후방면 = 긴테쓰나라 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:#009933;">■</span> 구간 준특급 · <span style="color:#03f;">■</span> 보통
|전역 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|A|15}} [[누카타 역 (오사카 부)|누카타]]
|전방면 = 후세 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
|후역 = 이코마 {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|A|17}}
|후방면 = 긴테쓰나라 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{긴키 닛폰 철도 나라 선}}

[[분류:긴키 닛폰 철도의 철도역]]
[[분류:히가시오사카시의 철도역]]