{{위키데이터 속성 추적}}
{{최신}}
{{철도 노선 정보
|노선명 = 평택선
|노선명2 = 
|배경색 = {{한국 철도 노선색|KR}}
|그림 = Korail Pyeongtaek Line.png
|그림크기 = 
|그림설명 = 
|그림2 = 
|그림크기2 =
|그림설명2 = 
|노선 번호 = 30216
|종류 = [[지선철도]]
|나라 = {{KOR}}
|체계 = 
|상태 = 영업 중
|노선 = 
|기점 = [[창내역]]<br />([[경기도]] [[평택시]])
|종점 = [[평택역]]<br />([[경기도]] [[평택시]])
|역수 = 3
|이용자 = 
|개통일 = [[2015년]] [[2월 24일]] (창내~평택)<br/>[[2024년]] [[11월 2일]] (안중~창내)
|폐지일 = 
|소유자 = [[국가철도공단]]
|운영자 = [[한국철도공사]]
|영업거리 = 
|실거리 = 8.8&nbsp;km
|시설연장 = 
|궤간 = 1435&nbsp;mm
|궤도 = [[표준궤]]
|선로 = 1
|전철화 = 가공전차선<br/>[[교류]] 25,000 [[볼트 (단위)|볼트]], 60 [[헤르츠|Hz]]
|신호 = ATS
|영업최고속도 = 
|설계최고속도 = 
|주석 = 
}}

'''평택선'''(平澤線)은 [[경기도]] [[평택시]] [[평택역]]과 [[창내역]]을 연결하는 [[한국철도공사]]의 철도 노선으로, [[경부선]]의 지선이다. 이 노선은 [[캠프 험프리스]]로 이전한 [[주한 미군]]의 물자 수송을 담당하고 있으며, 2024년 11월 2일부터 [[경부선]]과 [[서해선]] 연결 기능을 담당한다. 포승-평택 철도로도 알려진 노선으로, 미래에 평택시 안중읍을 거쳐 포승읍의 [[평택항]]까지 연장될 예정이다.

== 역사 ==
[[1994년]] 9월 정부는 전국 7개 광역권개발의 첫 단계로 [[아산만]] 일대를 금년중 광역개발권으로 지정, 오는 2011년까지 아산국가공단을 포함해 총 1천4백만평 규모의 공업단지를 만들어 국내 산업활동의 새로운 중심지역으로 육성하고 [[인천항]]과 맞먹는 연간 처리능력 2천4백50만t 규모의 항만시설을 개발할 계획발표했다.<ref>{{뉴스 인용|저자=朴洪南 기자|제목=아산권 개발계획|url=https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0003811135?sid=101|뉴스=연합뉴스|위치= |날짜=1994-09-05}}</ref> 이때 포승~안중~평택을 잇는 27km의 노선(투자액 3,240억원)과 [[수인선]]~안중~포승을 잇는 43km의 노선(투자액 5,160억원)이 계획되어 있었다.

그러나 아산만권 광역개발계획을 수립한 [[해양수산부]]와 이를 확정 고시한 [[건설교통부]], [[철도청]] 등 관련 부처들이 투자계획과 재원 확보 방안 등을 둘러싸고 의견이 엇갈려 아직 공사에 착수하지 못한 채 표류하고 있었다.<ref>{{뉴스 인용|저자=이복한 기자|제목=평택권역 산업철도 건설 표류|url=https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0004456275?sid=102|뉴스=연합뉴스|위치= |날짜=1999-08-17}}</ref> 여러 우여곡절 끝에 [[1999년]] 12월 15일, 국가기간교통망 계획에 따른 간선철도망계획 中 후반기 계획기간(2010년~2019년)에 아산만산업철도(포승~평택) 27km이 포함되었다.<ref>{{뉴스 인용|제목=<표> 국가기간교통망 계획에 따른 간선철도망계획|url=https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0004502813?sid=101|뉴스=연합뉴스|위치= |날짜=1999-12-15}}</ref>

2004년 11월 29일, 2004년 상반기 예비타당성조사 결과로 아산만 산업철도(포승-평택, 총사업비 3680억원)가 B/C값 1.10에 AHP 0.709로 통과되었음을 전했다.<ref>{{뉴스 인용|제목=<표> '04년 상반기 예비타당성조사 결과|url=https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0000836244?sid=102|뉴스=연합뉴스|위치= |날짜=2004-11-29}}</ref>

[[2009년]] 6월 18일, 국토해양부는 포승~평택역 구간에 복선철도를 건설키로 하고 이를 내용으로 하는 철도기본계획을 18일 고시했다고 밝혔다.<ref>[https://m.molit.go.kr/viewer/skin/doc.html?fn=95ccd5c238160eadd476de99f7465de5&rs=/viewer/result/20090618 포승~평택 철도건설 기본계획 고시]</ref> 기본계획에 따르면 이 사업에는 총 6398억원이 투입되며 3단계로 나뉘어 건설된다. 1단계로 [[평택역]]∼숙성 13.9㎞를 주한미군기지 이전사업과 연계, 내년 초 착공해 2013년 완공된다. 이어 2단계로 숙성∼안중 8.3㎞는 2018년 완공, 개통돼 [[서해선]] 복선전철(2019년 개통예정)과 연계되며 3단계 구간인 안중∼포승 8.1㎞는 2019년 개통돼 2020년 [[평택항]] 개항에 대비하게 된다.

2024년 [[10월 24일]] [[코레일]] 공지사항에서 업로드한 평택선 신규운행 알림에 따르면, 홍성역에서 출발해 내선순환선을 따라 홍성역에 돌아온 뒤, 방향을 바꿔 외선순환선을 따라 다시 홍성역으로 돌아오는 방식으로 하루 편도 3회씩 운행한다. 전구간 탑승시 [[ITX-마음]] 요금으로 13,800원이다.<ref>{{뉴스 인용 |제목=서해선축 3개 노선 ITX-마음 구간별 운임 알림 |url=https://www.letskorail.com/ebizcom/event/total/EbizcomEventTotallw_cus06101_detail.do?searchKeyword2=2716 |날짜=2024-10-25 |확인날짜=2024-10-25 |웹사이트=레츠코레일}}</ref>

== 연혁 ==
* 1999년 [[12월 15일]]: 국가기간교통망 계획에 따른 간선철도망계획에서 아산만 산업철도 신설발표.
* [[2004년]] 7월 31일: 예비타당성 조사보고서<ref>{{웹 인용 |제목=아산만 산업철도(포승 ~ 평택) 건설사업 |url=https://www.kdi.re.kr/research/reportView?pub_no=8999 |출판사=한국개발연구원 |날짜=20040731 |확인날짜=2024-10-21}}</ref>
* [[2010년]] 11월 : 숙성(창내) - 평택 구간 착공<ref>{{뉴스 인용|저자=김명균 기자|제목=평택 미군기지 진입 철도 기공식|url=https://n.news.naver.com/article/001/0004824563?sid=100|뉴스=연합뉴스|위치= |날짜=2010-12-17}}</ref>
* [[2015년]] [[1월 16일]] : 노선 이름 확정
* 2015년 [[2월 24일]] : [[평택역|평택]] - [[창내역|창내]] 구간 사용 개시<ref>{{웹 인용 |url=http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001424651321495000&tocId=00000000000000001424651355750000&isTocOrder=N |제목=국토교통부고시 제2015-87호 |확인날짜=2015년 2월 24일}}</ref>
* [[2016년]] [[2월 17일]] : 창내 - 미군기지 인입선 1.4km 구간 개통<ref>{{뉴스 인용|저자=유경남 기자|제목=평택~포승간 철도, 미군기지 구간 ‘우선 개통’|url=http://www.ptsisa.com/news/articleView.html?idxno=12575|뉴스=평택시사신문|위치= |날짜=2016-02-24}}</ref>
* [[2017년]] 5월 26일 : 안중 - 창내 구간 착공
* [[2019년]] 4월 17일 : 철도 노선번호 변경에 따라 '''30216'''으로 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001555309930817000&tocId=00000000000000001555373583857000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2019-173호], 2019년 4월 17일.</ref>
* 2024년 9월 27일:  평택선(안중 ~ 평택) 사업용 철도노선 고시<ref>{{뉴스 인용 |제목=국토교통부 고시 제2024-509호(사업용 철도 노선 및 철도거리표 변경 및 정정 고시) |url=https://gwanbo.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=I0000000000000001727252039635000&tocId=I0000000000000001727087075717000&isTocOrder=N |날짜=2024-09-27 |확인날짜=2024-10-12 |출판사=국토교통부}}</ref>
* [[2024년]] 11월 2일: [[안중역|안중]] ~ [[평택역|평택]] 개통 및 여객열차 운행, 전철화<ref>{{뉴스 인용|저자=박상현 기자|제목=서해안 철도 교통시대 열린다... 오늘 서해·장항·평택선 개통|url=https://www.chosun.com/national/transport-environment/2024/11/01/ERNVNPNRYNASBERG2ZK6PTP7KU/?utm_source=naver&utm_medium=referral&utm_campaign=naver-news|뉴스=조선일보|위치= |날짜=2024-11-01}}</ref>

== 노선 정보 ==
* 노선 거리 : 8.8&nbsp;km
* 운영 기관 : [[한국철도공사]]
* 노선 번호 : 30216
* 궤간 : 1435&nbsp;mm
* 궤도 : [[표준궤]]
* 통행 방식 : 좌측통행
* 역 수 : 3개
* 보안 장치 : [[ATS]]

== 역 목록 ==
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|- style="border-bottom: solid 0.25em {{한국 철도 노선색|KR}};"
!역명
!로마자 역명
!한자 역명
!접속 노선
!역간<br>거리
!영업<br>거리
!colspan="2"|소재지
!비고
|-
|[[포승역|포승]]
|Poseung
|浦升
|
|
|
| rowspan="6" |[[경기도]]
| rowspan="6" |[[평택시]]
|2030년 개통 예정
|-
|[[안중역|안중]]
|Anjung
|安仲
|[[서해선]]
| style="text-align: right;" |0.0
| style="text-align: right;" |0.0
|
|-
|[[창내역|창내]]
|Changnae
|倉內
|
| style="text-align: right;" |8.5
| style="text-align: right;" |8.5
|
|-
|[[신대신호소|신대]]
|Sindae
|新垈
|평택삼각선<br />평택직결선
|style="text-align: right;"|(5.54)
|style="text-align: right;"|(14.04)
|
|-
|[[평택역|평택]]
|Pyeongtaek
|平澤
|rowspan="2"|[[경부선]]
|style="text-align: right;"|8.0
|style="text-align: right;"|16.5
|
|-
|(분기점)
|
|
|style="text-align: right;"|0.8
|style="text-align: right;"|17.3
|경부선기점 75.837 km
|}

== 지선 ==
{{참고|경부선#평택삼각선|경부선#평택직결선}}
평택선은 평택삼각선과 평택직결선을 두 개의 지선으로 갖추고 있다.

== 외부 링크 ==
* [https://www.youtube.com/watch?v=5Ppo-IKCN5I JBCN 뉴스 미군 군수물자 철도선 개통]
* [https://www.youtube.com/watch?v=EOpIA29s5vo&t=2s 『개통 임박』평택선 평택역에서 안중역까지 <최초공개> | 한국철도 랜선여행]
== 각주 ==
<references />

== 관련 노선 ==
* [[경부선]]
* [[서해선]]
* [[장항선]]

{{대한민국의 철도 노선}}
{{ITX-새마을}}
{{평택선}}

[[분류:대한민국의 철도 노선]]
[[분류:2015년 개통한 철도 노선]]
[[분류:2024년 개통한 철도 노선]]