{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
| 역명 = 마롄와
| 역명2 = 马连洼
| 그림 = Platform of L16 Malianwa Station (20240102132153).jpg
| 그림설명 = 마롄와역 승강장 (2024년 1월)
| 그림2 = 
| 그림설명2 = 
| 그림3 =
| 그림설명3 =
| 소재지 = {{CHN}} [[베이징시]] [[하이뎬구]] [[마롄와 가도]] <br /> [[융펑로]]·[[위안밍위안 서로]]·[[마롄와 북로]] 교차로
| 좌표 = {{좌표|40.030591|N|116.266976|E|display=inline,title}}
| 관할 = [[베이징 징강 지하철 유한회사]]
| 소유 = 
| 노선 = 
| 거리 =
| 해발 = 
| 전보 약호 = 
| 이전명 = 
| 역 구조 = 지하
| 개업일 = 2016년 12월 31일
| 재개장 = 
| 전철화 = 
| 폐지일 = 
| 역번호 = 
| 종별 = 
| 등급 = 
| 코드 = 
| 승강장 구조 = 1면 2선 ([[섬식 승강장]])
| 승강장 층수 = 
| 트랙 = 
| 연결편 = 
| 승차 인원 = 
| 환승 = 버스 정류장 : 위안밍위안 서로 북구(圆明园西路北口), 마롄와 서역(马连洼西站)
| 노선1 = <span style="color: {{중국 지하철 노선색|BJ-16}};">■</span> [[베이징 지하철 16호선]]
| 영업거리1 = [[베이안허역|베이안허]] 기점 14.895 km
| 전역1 = [[시베이왕역|시베이왕]]
| 전거리1 = 2.196
| 후역1 = [[눙다난루역|눙다난루]]
| 후거리1 = 1.517
| 노선2 = <span style="color: {{중국 지하철 노선색|BJ-13}};">■</span> [[베이징 지하철 13호선|베이징 지하철 13B호선]](공사중)
| 영업거리2 = 
| 전역2 = 
| 전거리2 =
| 후역2 = 
| 후거리2 =
| 배선도 = {{Routemap|inline=yes|map=
utSTRf\utSTRg~~ ~~{{rmr|Licon=U|[[시베이왕역|시베이왕]]}}
\utSTR\utSTR2\utSTRc3
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utPSTR(L)\utPSTR(R)
utSTRf\utSTRg~~ ~~{{rmr|Licon=D|[[눙다난루역|눙다난루]]}}
}}
| 배선도표시 = <!--collapsed-->
| 비고 = 
| 주석 = 
}}
'''마롄와역'''({{llang|zh|马连洼站}})은 중국 [[베이징시]] [[하이뎬구]] [[마롄와 가도]] [[융펑로]]·[[위안밍위안 서로]]·[[마롄와 북로]] 교차로에 위치한 [[베이징 지하철]] [[베이징 지하철 16호선|16호선]]의 지하철역이다<ref name=bii1>{{웹 인용|url=https://www.bii.com.cn/Portals/0/AttachUpload/pdf/2019111911201826.pdf|title=北京地铁十六号线二期（原海淀山后线）工程（北安河~西苑）段竣工环境保护验收组意见|date=2019-11-19|accessdate=2020-01-15|pages=3-4|archive-date=2019-11-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20191120054424/https://www.bii.com.cn/Portals/0/AttachUpload/pdf/2019111911201826.pdf|dead-url=no}}</ref>. 이 역은 2016년 12월 31일 16호선 시위안 북쪽 구간(임시 개통된 [[눙다난루역]] 제외)과 함께 개통되었다<ref>{{뉴스 인용|author=赵莹莹|url=http://bjwb.bjd.com.cn/html/2016-05/18/content_35309.htm|title=地铁16号线北段6月底洞通|publisher=[[北京晚报]]|date=2016-05-18|accessdate=2016-06-30|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160821203527/http://bjwb.bjd.com.cn/html/2016-05/18/content_35309.htm|archivedate=2016-08-21}}</ref>. 또한, [[베이징 지하철 13호선|13B호선]]도 이 역에 들어올 예정이다<ref>{{웹 인용|url=http://bcactc.zjw.beijing.gov.cn/html/gcxx/zbgs/sg/2021/F0SG202000240.html|title=施工中标候选人公示|publisher=[[北京市住房和城乡建设委员会]]|date=2021-04-28|accessdate=2021-05-05|quote=工程名称：北京轨道交通13号线扩能提升工程土建施工14合同段  建筑规模：1站2区间（13B起点~马连洼站区间、马连洼站、马连洼站~软件园站暗挖区间|archive-date=2021-04-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20210428104859/http://bcactc.zjw.beijing.gov.cn/html/gcxx/zbgs/sg/2021/F0SG202000240.html|dead-url=no}}</ref>.

== 역 구조 ==
[[파일:Concourse of L16 Malianwa Station (20210507143148).jpg|섬네일|16호선 대합실]]
16호선 마롄와역은 지하 2층, 3경간 아치형 직선벽 구조로 전체 길이 282.1m, 폭 21.6m, 매설 깊이 24.389m으로<ref>{{웹 인용|author=石强|url=http://www.chnrailway.com/html/20160319/1345459.shtml|title=中铁二局五公司北京地铁马连洼站主体顺利交验|publisher=中华铁道网|date=2016-03-19|accessdate=2016-06-30|archive-date=2020-05-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20200508120609/https://www.chnrailway.com/html/20160319/1345459.shtml|dead-url=no}}</ref>, 지하 2층의 1면 2선 [[섬식 승강장]] 구조의 역이다.<ref name="hp">{{보고서 인용|author=[[铁道第三勘察设计院]]|date=2013-12|title=北京地铁十六号线二期（原海淀山后线）工程环境影响报告书简本|url=http://www.tsdig.com/admin/Upload/file/%E5%8C%97%E4%BA%AC%E5%9C%B0%E9%93%81%E5%8D%81%E5%85%AD%E5%8F%B7%E7%BA%BF%E5%8C%97%E6%AE%B5%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E7%8E%AF%E8%AF%84%E7%AE%80%E6%9C%AC201312_10.pdf|format=PDF|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20131212042918/http://www.tsdig.com/admin/Upload/file/%E5%8C%97%E4%BA%AC%E5%9C%B0%E9%93%81%E5%8D%81%E5%85%AD%E5%8F%B7%E7%BA%BF%E5%8C%97%E6%AE%B5%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E7%8E%AF%E8%AF%84%E7%AE%80%E6%9C%AC201312_10.pdf|archivedate=2013-12-12}}</ref>

13B호선 마롄와역은 총 길이 약 170m로 지하 3층의 1면 2선 [[섬식 승강장]] 구조의 역으로 환승 통로와 함께 출입구 3개, 통풍관 2세트, 안전 출입구 4개, 양방향 1개의 구조이다.<ref>{{뉴스 인용|url=https://wap.bjd.com.cn/news/2023/02/18/10341179.shtml|title=地铁13号线拆分为A、B线，新建18站！实拍马连洼站建设现场|publisher=[[北京日报报业集团]]|date=2023-02-18|accessdate=2023-06-04|archive-date=2023-06-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20230604003248/https://wap.bjd.com.cn/news/2023/02/18/10341179.shtml|dead-url=no}}</ref>
=== 층별 구조 ===
{|cellspacing=0 cellpadding=3
|style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" width=100|'''지면층'''
|style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" width=100|출입구
|style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" width=350|A-C출입구
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|'''지하 1층'''<br />대합실 층
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|대합실
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|발권 서비스, 자동 티켓 판매기, 출입문
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;" rowspan=3|'''지하 2층'''<br />승강장
|←
|<span style="color: {{중국 지하철 노선색|BJ-16}};">■</span> [[베이징 지하철 16호선|16호선]] [[베이안허역|베이안허]] 방면 <small>([[시베이왕역|시베이왕]])</small>
|-
|style="border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-top:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" colspan=2|<div class="center"><small>[[섬식 승강장]], 왼쪽 출입문이 열림</small></div>
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|→
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|<span style="color: {{중국 지하철 노선색|BJ-16}};">■</span> [[베이징 지하철 16호선|16호선]] [[완핑청역|완핑청]] 방면 <small>([[눙다난루역|눙다난루]])</small>
|}

== 출입구 ==
이 역에는 현재 2개의 출입구가 있다. A출입구(북서쪽)는 융펑로(永丰路)와 마롄와 북로(马连洼北路) 교차로의 북서쪽 모퉁이에, C 출구(남동쪽)는 마롄와 북로(马连洼北路)와 위안밍위안 서로(圆明园西路) 교차로의 남동쪽 모퉁이에 위치한다. 북서쪽 입구에 수직형 엘리베이터가 있다.
{| class="wikitable"
| colspan="5" align="center" bgcolor={{중국 지하철 노선색|BJ-13}}|
|-
| colspan="5" align="center" bgcolor={{중국 지하철 노선색|BJ-16}}|
|-
! 출구
! 지시
! 출구 인근
! 사진
! 무장애 시설
|-
| {{MTR 출구|A|附=升}}
| 융펑로(永丰路) 서측, 마롄와 북로(马连洼北路) 북측
|
|[[파일:Exit A of Malianwa Station (20220501105001).jpg|150px]]
|[[파일:Exit A lift of Malianwa Station (20220501105055).jpg|150px]]
|-
| {{MTR 출구|C}}
| 마롄와 북로(马连洼北路) 남측
| 둥베이왕중심 초등학교(东北旺中心小学), 마롄와 가도 사무소(马连洼街道办事处)
|[[파일:Exit C of Malianwa Station (20220511120037).jpg|150px]]
|{{n/a}}
|-
| bgcolor="#eeeeee" colspan=5 | {{MTR 출구|註=升}}
|}

== 역사 ==
이 역은 2011년 발표된 산허우선(山后线)의 원래 계획에서는 "'''마롄와베이루역'''({{llang|zh|马连洼北路站}})"으로 불렸다.<ref>{{뉴스 인용|author=杨诗凡|url=http://news.sina.com.cn/c/2011-05-18/172222487718.shtml|title=地铁海淀山后线 站点公布|publisher=[[法制晚报]]|date=2011-05-18|accessdate=2016-09-15|archive-date=2016-08-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20160826102346/http://news.sina.com.cn/c/2011-05-18/172222487718.shtml|dead-url=no}}</ref> 2013년에 산허우선은 16호선 2단계로 명칭이 바뀌었고, 이 역은 환경 영향 평가 보고서의 단순화된 버전에서 "마롄와역"으로 불렸다. 마롄와역 건설은 2014년 3월 5일 착공하여 2016년 1월 본체가 완공되었다. 2016년 9월 베이징시 계획토지위원회가 발표한 16호선 개통 구간 역명 중 이 역의 역명이 알려지지 않은 계획은 여전히 "마롄와역"이다.

2019년 12월 승인된 "베이징 철도 운송 2단계 건설 계획 조정 계획"에서는 이 역이 13호선 분할 프로젝트에서 13B호선 서쪽 끝의 시작점으로 명시하였다<ref>{{뉴스 인용|url=https://news.sina.com.cn/o/2019-12-20/doc-iihnzhfz7097188.shtml|title=北京地铁建设规划获正式批复|work=新京报|date=2019-12-20|accessdate=2021-05-05|archive-date=2022-06-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20220609110415/https://news.sina.com.cn/o/2019-12-20/doc-iihnzhfz7097188.shtml|dead-url=no}}</ref>. 2021년 4월 28일, 베이징시 주택도시농촌개발위원회는 13호선 용량 확장 및 개선 프로젝트 토목 건설의 낙찰자를 발표했다. 2021년 11월, 13호선 역사 건설이 시작되었다.

2022년 5월 18일, 지역적 전염병 집단으로 인해 마롄와역이 일시적으로 폐쇄되었고, 열차는 무정차 통과했다.

2022년 6월 6일, 인근 격리 및 통제 조치가 해제되어 마롄와역이 운영을 재개했다.

2023년 5월 31일부터 13B호선 마롄와역 건설로 인해 마롄와 서역 동행 버스 정류장이 동쪽으로 100m 이동되었다<ref>{{뉴스 인용|url=https://ie.bjd.com.cn/5b165687a010550e5ddc0e6a/contentShare/5b1a1310e4b03aa54d764015/AP647424a2e4b02cf67bcff964.html|title=北京公交：9条公交线马连洼西站东行站台临时迁移|publisher=[[北京日报报业集团]]|date=2023-05-29|accessdate=2023-06-04|archive-date=2023-06-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20230604003742/https://ie.bjd.com.cn/5b165687a010550e5ddc0e6a/contentShare/5b1a1310e4b03aa54d764015/AP647424a2e4b02cf67bcff964.html|dead-url=no}}</ref>.

== 외부 링크 ==
* [http://www.mtr.bj.cn/service/line/station/5d5a1291b1ea0278b8fffcf5.html 마롄와역] {{웨이백|url=http://www.mtr.bj.cn/service/line/station/5d5a1291b1ea0278b8fffcf5.html |date=20200508120650 }}. [[징강 지하철]]

== 각주 ==
{{위키공용분류|Malianwa Station}}
{{각주}}

{{베이징 지하철 16호선}}

[[분류:하이뎬구의 철도역]]
[[분류:2016년 개업한 철도역]]