{{위키데이터 속성 추적}}
{{자동차 정보
| 이름 = 기아 리오
| 그림 = 2022 Kia Rio.jpg
| 차종 = 소형차
| 제조사 = [[기아 (기업)|기아]]
| 별칭 = [[기아 프라이드]]
| 생산년도 = [[1999년]] ~ [[2023년]]<br/>([[대한민국]]에선 [[2005년]] 단종)
| 조립 = 
| 선행차량 = [[기아 아벨라]]<br/>[[기아 프라이드]]
| 후속차량 = [[기아 프라이드]]<br/>[[기아 스토닉]]
| 차체형식 = 4도어 [[세단]]<br/>5도어 [[해치백]]<br/>3도어 [[해치백]]<br/>5도어 [[스테이션 왜건]]
| 연료 = [[가솔린]]
| 관련차량 = [[현대 엑센트]]<br/>[[기아 프라이드]]<br/>[[기아 아벨라]]<br/>[[기아 K2]]
}}

'''기아 리오'''(Kia Rio)는 [[기아 (기업)|기아자동차]]에서 [[기아 프라이드|프라이드]]와 [[기아 아벨라|아벨라]]의 통합 후속 차종으로 출시한 [[전륜구동]] 소형차였다. [[대한민국]]에서 [[2005년]]에 단종된 후에는 [[기아 프라이드|프라이드]]의 수출명으로 이용 중이다.

== 1세대(BC) ==
=== 리오 ([[1999년]] [[11월]]~[[2002년]] [[8월]]) ===
[[파일:Kia Rio Sedan - front.jpg|섬네일|250x250픽셀|기아 리오 세단 정측면]]
[[파일:Kia Rio Sedan rear.jpg|섬네일|249x249픽셀|기아 리오 세단 후측면]]
[[1996년]] [[9월]]에 콘셉트를 잡고, 이듬해인 [[1997년]] [[2월]]에 프로젝트명 B-Ⅲ로 개발에 들어가 총 33개월의 개발 기간 동안 1,100억 원의 연구 개발 및 부품 구매비와 1,800억 원의 투자 비용이 든 큰 프로젝트가 이어졌다. 총 243대의 프로토타입을 만들어 테스트를 거쳤고, 글로벌 시장을 겨냥한 만큼 많은 차량의 벤치마킹을 했다. [[세단]]은 엣지 스타일로 만들어졌고, [[스테이션 왜건]]은 크로스오버 스타일로 만들어졌다. [[대한민국]]에서는 [[1999년]] [[11월 8일]] [[소하동]] 공장에서 열린 보도 발표회 시기에 언론에 드러났고, 이틀 후인 [[11월 10일]]에 선보였다. 기존의 [[기아 프라이드|프라이드]]와 [[기아 아벨라|아벨라]]가 [[기아]], [[포드 모터 컴퍼니]], [[마쓰다]]의 합작으로 만들어진 모델인것과 달리 리오는 [[기아]]가 독자로 개발한 [[기아 프라이드|프라이드]]나 [[기아 아벨라|아벨라]]와는 확연히 다른 느낌을 강조한 21세기적인 디자인으로 탈바꿈을 했으나, 어정쩡한 디자인과 준중형차 수요의 증가에 따라 전작인 [[기아 프라이드#1세대(Y)|프라이드 1세대]] 정도의 인기를 누리진 못했다. 차명인 리오는 [[스페인어]]로 활기차다는 의미와 역동적이라는 의미를 지닌다. 바디 타입은 [[세단]]과 [[스테이션 왜건]]만 딱 2가지며, [[스테이션 왜건]]은 RX-V (알엑스 파이브) 라는 서브 네임이 달렸다. 엔진은 1.3ℓ [[SOHC]], 1.5ℓ [[SOHC]], 1.5ℓ [[DOHC]] 등 3가지가 있었고, [[2001년]]에 [[대한민국 국토해양부|건설교통부(현 국토해양부]])가 주관한 [[대한민국]] 소형차의 충돌 테스트에서 [[현대 베르나]]와 [[대우 라노스]]보다 높은 점수를 받았다.<ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=020&aid=0000083983 기아 리오 '안전도 1위'] [[동아일보]], [[2001년]] [[9월 5일]]</ref>

==== 제원 ====
==== 리오 ====

* 전장(mm) : 4,215
* 전폭(mm) : 1,675
* 전고(mm) : 1,440
* 축거(mm) : 2,410
* 윤거(전, mm) : 1,430
* 윤거(후, mm) : 1,435
* 승차정원 : 5명
* 변속기 : 수동 5단/자동 4단
{| class="wikitable bordered"
|-
!구분
!1.3ℓ SOHC
!1.5ℓ SOHC
!1.5ℓ DOHC
|-
!엔진 형식
|A3E
|A5E
|A5D
|-
!연료
|가솔린
|가솔린
|가솔린
|-
!배기량(cc)
|1,343
|1,493
|1,493
|-
!최고출력(ps/rpm)
|84/5,500
|95/5,500<br/>(이후 88/5,500으로 변경)
|108/6,000<br/>(이후 99/5,800으로 변경)
|-
!최대토크(kg*m/rpm)
|12.1/3,000
|13.8/3,000<br/>(이후 13.0/3,000으로 변경)
|14.3/4,500<br/>(이후 13.8/4,500으로 변경)
|-
!연비(km/l)
|17.8(수동)/<br/>15.7(자동)
|16.9(수동)/<br/>14.5(자동)
|16.2(수동)/<br/>14.4(자동)
|-
|}

<gallery>
파일:Kia Rio front 20071102.jpg|기아 리오 RX-V (왜건) 정측면
파일:Kia Rio rear 20071102.jpg|기아 리오 RX-V (왜건) 후측면
</gallery>

{{-}}

=== 리오 SF ([[2002년]] [[8월]]~[[2005년]] [[4월]]) ===

[[파일:20110721 kia rio sf 1.jpg|섬네일|250px|기아 리오 SF (전기형 세단) 정측면]]
[[파일:20110721 kia rio sf 2.jpg|섬네일|250px|기아 리오 SF (전기형 세단) 후측면]]
[[2002년]] [[8월 6일]]에는 페이스리프트를 거친 리오 SF가 나왔다. 서브 네임인 SF는 미래 지향적인 소형차라는 의미(Science Fiction)와 소형차 중 최고의 안전성이 있다는 의미(Safety First)를 갖고 있다.<ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=015&aid=0000536246 기아車, '리오 SF' 출시] [[한국경제신문]], [[2002년]] [[8월 6일]]</ref> 번호판의 위치는 범퍼에서 트렁크로 옮겨졌다. 리오 SF의 [[스테이션 왜건]]은 RX-V라는 서브 네임 없이 그냥 5도어로 불렸다. 기존보다 개선된 디자인에도 불구하고 여전히 판매량은 바닥을 쳤다. [[2004년]] [[4월 12일]]에는 2005년형이 나왔다.

[[2005년]] [[4월]]에 후속 차종인 [[기아 프라이드#2세대(JB)|프라이드 (JB)]]가 나오며 단종이 됐다. 단종 이후 리오의 이름은 [[기아 프라이드|프라이드]]의 수출명으로 쓰이는 중이다.

==== 제원 ====
==== 리오 SF ====

* 전장(mm) : 4,240
* 전폭(mm) : 1,680
* 전고(mm) : 1,435
* 축거(mm) : 2,410
* 윤거(전, mm) : 1,430
* 윤거(후, mm) : 1,435
* 승차정원 : 5명
* 변속기 : 수동 5단/자동 4단
{| class="wikitable bordered"
|-
!구분
!1.3ℓ SOHC
!1.5ℓ SOHC
!1.5ℓ DOHC
|-
!엔진 형식
|A3E
|A5E
|A5D
|-
!연료
|가솔린
|가솔린
|가솔린
|-
!배기량(cc)
|1,343
|1,493
|1,493
|-
!최고출력(ps/rpm)
|84/5,500
|88/5,500
|99/5,800
|-
!최대토크(kg*m/rpm)
|12.1/3,000
|13.0/3,000
|13.8/4,500
|-
!연비(km/l)
|17.8(수동)/<br/>15.7(자동)<br/>(이후 15.4(수동)/<br/>13.2(자동)으로 변경)
|16.9(수동)/<br/>14.5(자동)<br/>(이후 14.4(수동)/<br/>12.3(자동)으로 변경)
|16.2(수동)/<br/>14.4(자동)<br/>(이후 14.0(수동)/<br/>12.3(자동)으로 변경)
|-
|}

<gallery>
파일:2004 Kia Rio LS hatchback in Puchong, Malaysia (01).jpg|기아 리오 SF (후기형 왜건) 정측면
파일:2004 Kia Rio LS hatchback in Puchong, Malaysia (02).jpg|기아 리오 SF (후기형 왜건) 후측면
</gallery>

== 2세대(YB) ==
[[2016년]]에 파리 모터쇼에서 공개되었다. [[경기도]] [[광명시]] [[소하동]] 공장(오토랜드 광명)과 [[멕시코]] [[누에보레온주]] 페스케리아에 있는 기아자동차 현지공장에서 생산한다.

[[대한민국]]에서도 4세대 [[기아 프라이드|프라이드]]로 출시를 추진했으나, [[대한민국]] 내수 소형차 시장이 점점 축소됨에 따라 출시를 백지화하고 같은 플랫폼을 공용하는 크로스오버 해치백인 [[기아 스토닉|스토닉]]을 출시했다. 하지만 [[기아 스토닉|스토닉]]도 판매 부진으로 [[2020년]] [[9월 27일]]에 [[대한민국]] 내수 판매가 중지되어 리오(프라이드)와 [[기아 스토닉|스토닉]]은 모두 수출용으로만 생산 중이다.

[[2020년]]에 마이너 체인지를 거쳤다.

[[2023년]]에 유럽 시장에서는 판매가 중지되고, [[기아 스토닉|스토닉]]이 대체한다.

<gallery>
파일:2017 Kia Rio 2 1.3 Front.jpg|기아 리오 (전기형, 해치백) 정측면
파일:2017 Kia Rio 2 1.3 Rear.jpg|기아 리오 (전기형, 해치백) 후측면
파일:Kia Rio4 1.4 EX sedan 2018.jpg|기아 리오 (전기형, 세단) 정측면
파일:Kia Rio4 1.4 EX 2018 (24596530027).jpg|기아 리오 (전기형, 세단) 후측면
파일:Kia Rio (YB,SC; 2020) 01.jpg|기아 리오 (후기형, 해치백) 정측면
파일:Kia Rio (YB,SC; 2020) rear.jpg|기아 리오 (후기형, 해치백) 후측면
파일:2021 Kia Rio S (facelift), front 3.12.23.jpg|기아 리오 (후기형, 세단) 정측면
파일:2021 Kia Rio S (facelift), rear 3.12.23.jpg|기아 리오 (후기형, 세단) 후측면
파일:2019 Kia Rio GT-Line ISG 1.0 Front.jpg|기아 리오 GT-Line 정측면
파일:2019 Kia Rio GT-Line ISG 1.0 Rear.jpg|기아 리오 GT-Line 후측면
</gallery>

{{-}}

== 역대 슬로건 ==
=== 1세대(BC) ===
* 새천년, 새강차 (리오)
* 밀레니엄 강차 (리오)
* 개인기가 좋은 차 (리오)
* 소중할수록 (리오 SF)
* 프리미엄 안전세단 (리오 SF)

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
* [http://www.kia.com/kr/ 기아자동차 대한민국 홈페이지]

{{위키공용분류}}

{{기아}}
{{기아의 차종}}

[[분류:기아의 차종|리오]]
[[분류:세단|리오]]
[[분류:스테이션 왜건|리오]]
[[분류:전륜구동|리오]]
[[분류:소형 승용차|리오]]
[[분류:1990년대 자동차|리오]]
[[분류:2000년대 자동차|리오]]
[[분류:2000년 도입된 자동차|리오]]