{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도 노선 정보
|노선명 = 리치먼드힐 선
|노선명2 = Richmond Hill line
|배경색 = #{{GO 트랜싯 색상|리치먼드힐}}
|그림 = Richmond_Hill_GO_Train_from_Viaduct.jpg
|그림설명 = 돈 계곡을 따라 남쪽을 향하고 있는 리치먼드힐 선 열차
|나라 = {{국기나라|캐나다}}
|소재지 = {{국기나라|온타리오 주}} [[토론토]] 및 [[리치먼드힐 (온타리오주)|리치먼드힐]]
|종류 = 통근 열차
|체계 = [[GO 트랜싯|GO]] 통근 열차
|기점 = [[곰리 역]]
|종점 = [[유니언 역 (토론토)|유니언 역]]
|역수 = 6
|경유노선 = [[캐나다 내셔널 철도|CN]] 밸라 선
|개통일 = 1978년 5월 1일
|항목1 = 곰리 연장
|날짜1 = 2016년 12월 5일
|소유자 = [[메트로링스]]
|운영자 = [[GO 트랜싯]]
|총연장 = 42.3 km
|궤간 = 1,435 mm (표준궤)
|노선도 = {{리치먼드힐 선}}
|노선도표시 = collapsed
}}

'''리치먼드힐선'''(Richmond Hill line) 은 [[GO 트랜싯]]이 [[캐나다]] [[온타리오주]] [[광역 토론토 지역]]에서 운영하고 있는 7개 통근 열차 노선 중 하나로 [[토론토]] [[유니언 역 (토론토)|유니언 역]]에서 [[리치먼드힐 (온타리오주)|리치먼드힐]]의 [[곰리 역]]까지 운행한다. 통근 열차는 토론토 방면 평일 아침 러시 아워에, 리치먼드힐 방면 평일 오후 러시 아워에 운행하며 나머지 시간대에는 61번 버스가 대체 운행한다. 통근 열차와 버스는 주말과 공휴일에 운행하지 않는다.

== 역사 ==
리치먼드힐 선은 1978년 5월 1일에 개통하였다.<ref name="tt">{{웹 인용 |url=https://transit.toronto.on.ca/regional/2103.shtml |이름1=Daniel |성1=Garcia |이름2=James |성2=Bow |제목=GO Transit's Richmond Hill Line |출판사=Transit Toronto |날짜=2018-02-01 |확인날짜=2018-08-08}}</ref> 개통 당일, 아침 러시 아워에 리치먼드힐 역에서 세 대의 열차가 랭스태프, 올드커머, 오리올 역에 정차한 뒤 토론토 유니언 역에 종착하였고 저녁에는 세 대의 열차가 반대 방향으로 향하였다. 이 노선은 GO 트랜싯이 토론토 통합시 북쪽 구간을 실어나르는 첫 노선이 되었다.<ref name="tt"/>

조지타운 선과 레이크쇼어 선과는 달리 리치먼드힐 선은 통근 열차 개통 직전에 별다른 여객 열차가 운행하지 않았으며 [[캐나다 내셔널 철도]], [[캐나다 태평양 철도]], [[VIA 철도]]의 기존 노선과 겹치지 않는 새로운 노선이였다. VIA 철도와 온타리오 노스랜드가 이 선로를 경유하긴 하지만 오늘날의 오리올 역 북쪽에 정차하였고 리치먼드힐이나 랭스태프에는 정차하지 않았다. 조지타운 선과 그 이후에 개통한 노선과 달리 리치먼드힐 선 열차는 윌로브루크 차량기지에 정박해 출발역까지 승객 없이 향해야 했다.<ref name="tt"/>

개통 이후, 승객 수 성장은 더디기만 하였다. 처음에 하루 3대로 시작한 열차편은 이후에 4번째 열차편이 추가되었지만 1996년에 승객 수 저조로 다시 3편으로 줄어들었다.<ref name="tt"/> 1999년 4월에 토론토 교통국이 파업을 하면서 GO 트랜싯은 4번째 열차를 운행하였다. 4번째 편의 운행비가 그렇게 많이 들지 않는 것을 깨달은 GO 트랜싯은 1999년 4월 26일에 이 열차편을 정기 운행하게 되었다. 5번째 리치먼드힐 방면 열차는 2000년 5월 1일에 추가되었다.<ref name="tt"/>

90년대 말과 2000년대 초, [[토론토 지하철]]의 [[셰퍼드 선]]이 한창 공사가 진행되면서 오리올 역을 기존 위치에서 500미터 북쪽으로 이설해 [[레슬리 역]]과 환승이 용이하게 하는 방안이 검토되었다.<ref name="tt"/> 역 이전은 결국 이루어지지 않았지만 두 역간 환승은 길디긴 환승 통로를 통해 이루어진다. 또한 [[요크 지역 교통국]]이 [[리치먼드힐 센터 터미널]]을 개설할 때 랭스태프 역 바로 옆에 있었지만 두 건물은 연결되지 않았다. 이후 육교와 엘리베이터를 통해 터미널과 역간을 연결하게 되었다.<ref name="tt"/>

2013년 1월 7일, 유니언 역에서 15시 10분에 출발하여 리치먼드힐에 15시 52분에 도착하는 열차가 추가되었으며 같은 해 4월 8일에는 리치먼드힐을 9시 20분에 출발하는 열차가 추가되었다.<ref name="tt"/>

=== 곰리와 블루밍턴 연장 ===
2009년, 온타리오 주 산하기관인 [[메트로링스]]는 광역 토론토 지역의 대중 교통을 발전하기 위한 몇 가지 방안을 제시했는데 이 중에는 리치먼드힐 선을 리치먼드힐에서 밸라 선을 따라 [[휘트처치스토우빌]]에 있는 블루밍턴까지 연장하는 방안이 있었다.<ref name="tt"/> 연장 공사는 곰리 404번 고속도로 근처에 6개 선로로 이루어진 차량 기지를 포함해 2011년에 착공할 예정이였다. 곰리 역은 2013년 가을에 주차 공간 850대 규모의 환승 주차장을 포함해 개통할 예정이였다.<ref name="tt"/>

공사는 이후 지연되어 2014년 11월에 착공하여 2016년 말에 완공할 예정이었다. 이와 동시에 리치먼드힐 역 승강장은 12량 대응으로 연장하게 되었다.<ref name="tt"/> 또한 2014년 가을에는 리치먼드힐 역 북쪽의 베더스다 로드에 새로운 주박 시설이 지어졌으며 이에 따라 윌로브루크 차량기지까지 왔다갔다할 필요가 없게 되었다. 곰리 역은 2016년 12월 6일에 개통하였고 첫차는 아침 6시 15분에 역을 출발하였다.<ref name="tt"/>

블루밍턴 역 공사는 2017년 3월에 시작하였다.<ref>{{웹 인용 |url=https://www.yorkregion.com/news-story/7207010-new-go-station-extends-richmond-hill-line-to-bloomington-and-highway-404/ |제목=New GO station extends Richmond Hill line to Bloomington and Highway 404 |이름=Kim |성=Zarzour |출판사=Richmond Hill Liberal |날짜=2017-05-24 |확인날짜=2018-09-17}}</ref> 이 역은 블루밍턴 로드 남쪽, 404번 고속도로 서쪽에 있으며 리치먼드힐 선을 휘트처치스토우빌까지 연장하게 된다.<ref name="tt"/> 이 역에는 700대의 주차 공간이 구비될 예정이며,<ref name="tt"/> 최대 1000대의 주차 공간이 마련될 예정이다.<ref>{{웹 인용 |url=https://www.gotransit.com/public/en/docs/ea/richmondhill/RichmondHill_EA.pdf |제목=Richmond Hill Layover Facility EA and Preliminary Design |출판사=AECOM Canada Ltd. |날짜=2009-08 |확인날짜=2018-09-17 |archive-date=2017-08-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170824011031/https://www.gotransit.com/public/en/docs/ea/richmondhill/RichmondHill_EA.pdf |url-status= }}</ref>

== 같이 보기 ==
* [[토론토 교통국]]
* [[요크 지역 교통]]
== 각주 ==
<references />

{{GO 트랜싯}}

[[분류:GO 트랜싯]]
[[분류:토론토의 철도 교통]]
[[분류:1978년 개통한 철도 노선]]