{{위키데이터 속성 추적}}
{{우주선 정보
| 이름 = LUNAR-A
| 관리기관 = [[일본 우주항공연구개발기구]]
| 웹사이트 = [http://global.jaxa.jp/projects/sat/lunar_a/ LUNAR-A page]
| 중량 = 540 [[킬로그램|kg]]<ref name="JAXA" /><ref name=ISAS /><br>페네토레타 13.5 kg<ref name="JAXA" />
| 발사일 = 발사 취소됨
| 발사체 = [[M-V]]
| 임무유형 = 달 궤도선 및 충돌기
| 목표천체 = [[달]]
| 근지점 = 200 [[킬로미터|km]]<ref name=nssdc>{{웹 인용|url=http://nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/spacecraftDisplay.do?id=LUNAR-A |제목=LUNAR-A |웹사이트=NASA NSSDC |확인날짜=2016-11-09}}</ref>
| 원지점 = 300 [[킬로미터|km]]<ref name=nssdc />
| 경사각 =  30°<ref name=nssdc />
}}

'''LUNAR-A'''는 [[일본 우주항공연구개발기구]]가 제안했던 [[일본]] 최초의 달 탐사선으로, "페네토레타"(ペネトレータ{{해석|Penetrators}})라는 뾰족한 관측 장비를 이용한 달 탐사를 주요 탐사 방법으로 사용할 예정이었다. 당초 1995년 발사를 목표로 하고 있었지만 계획이 크게 지연되었고, 2007년 1월 15일 계획 중단 방침이 제기되었다.<ref name="JAXA">{{웹 인용|url=http://www.jaxa.jp/press/2007/01/20070110_sac_lunar-a.pdf |제목=第17号科学衛星 (LUNAR-A) プロジェクトの状況について |형식=PDF |웹사이트=宇宙航空研究開発機構 |날짜=2007-01-10}}</ref><ref name=BP1>{{웹 인용 |url=http://www.nikkeibp.co.jp/style/biz/feature/matsuura/space/070119_tyushi/ |제목=松浦晋也の「宇宙開発を読む」 第8回 やっと決まったLUNAR-A中止-徹底した原因・経緯の調査が必要 |웹사이트=日経BP |날짜=2007-01-19 |확인날짜=2007-01-28 |보존url=https://web.archive.org/web/20070227204001/http://www.nikkeibp.co.jp/style/biz/feature/matsuura/space/070119_tyushi/ |보존날짜=2007-02-27 |url-status=dead }}</ref><ref name=CBC>{{뉴스 인용|title=Japan's Moon mission in jeopardy |url=http://www.cbc.ca/technology/story/2007/01/15/japan-moon.html|publisher=Associated Press |date=2007-01-15 |accessdate=2016-11-09 }}</ref><ref name=stoday />

== 개요 ==
LUNAR-A는 일본 최초로 본격적인 달 탐사를 진행할 탐사선으로서, 지진계와 열 유량계를 탑재한 두 개의 "침투기"를 달 표면에 꽃아넣어 탐사를 진행할 예정이었다.<ref name=CBC /><ref name=stoday>{{웹 인용|url=http://www.spacetoday.net/Summary/2285 |제목=Lunar-A launch delayed |웹사이트=Space Today |날짜=2004-03-31}}</ref><ref name=BP1/><ref name=ISAS>{{웹 인용 |url=http://www.isas.jaxa.jp/j/enterp/missions/lunar-a/ |제목=月探査機 LUNAR-A |확인날짜=2016-11-08 |보존url=https://web.archive.org/web/20161110105735/http://www.isas.jaxa.jp/j/enterp/missions/lunar-a/ |보존날짜=2016-11-10 |url-status=dead }}</ref>

발사 후, LUNAR-A는 지구 주차궤도로 진입한 후,<ref name=nssdc /> 연료를 아끼기 위해 지구와 달의 중력을 이용하면서 6개월에 걸쳐 달로 향한 후, 페네토레타를 분리할 예정이었다. 페네토레타는 달 앞면에 하나, 뒷면에 하나 충돌할 것이고, 약 300m/s의 속력으로 충돌해 표면 1~3m 깊이로 박힌 후, [[월진]]을 관측하고, 열 흐름을 관측해 달 내부의 열 흐름을 밝힐 예정이었다. 관측 자료는 저장되었다가 15일 간격으로 궤도선이 상공을 통과할 때 궤도선을 통해 지구로 전송될 예정이었다.<ref name=lunar-a>{{웹 인용|url=http://global.jaxa.jp/activity/pr/brochure/files/sat15.pdf |제목=月探査機 LUNAR-A: Lunar Explorer |웹사이트=JAXA |확인날짜=2016-11-09}}</ref>

== 임무 목적 ==
탐사선의 전체적인 발사 목적은 다음과 같았다.<ref name="JAXA" />
* 지구-달 사이 우주에서의 운석 충돌 빈도·크기·속도·천발(표면 근접) 및 심발(깊은 곳) 월진의 발생 메커니즘·달의 전체 구조(특히 [[핵 (행성)|핵]]의 존재 유무) 해명.
* 페네토레타에 탑재된 열류량계를 통해 달 내부 방사성 원소의 존재 여부, 존재 정도, 열 흐름 구조를 파악.
* 새 추진 시스템("이원 추진")을 이용한 궤도 조정 및 극미세 자세 조정 기술 취득.
* 행성 탐사에 필요한 페네토레타-궤도선-지구 간의 데이터 송수신 기술 확립.

=== 과학적 목적 ===
탐사선의 세부 과학적 목적은 다음과 같았다.<ref name="JAXA" />
* 월진 관측
** 깊이 500~1400km 가량에서 일어나는 지진을 월진계로 관측하는 과정을 통해 달의 [[핵 (행성)|핵]] 크기를 ±50km 크기의 오차로 측정하는 등 달 내부 구조에 관한 정보 얻기.
** 달 뒤편의 월진 활성도 조사.
** 지각 내부에서의 탄성파 속도나 산란 정도 등의 물리 특성 얻기.
** 월진 관측을 통해 운석의 충돌 빈도나 충돌 에너지의 크기 등 조사.
* 열류량 관측
** 열류량 계측을 통해 달 내부의 온도와 방사성 발열 원소의 존재 비율 등에 관한 모든 정보 얻기.
* 카메라
** 지형의 기복이 뚜렷하게 나타나게 되는 태양의 고도 지점에서 사진을 촬영해 달 지질학에 공헌하기.

== 구조 ==
=== 궤도선 ===
궤도선은 지름 120cm, 높이 111cm의 원기둥 모양(본체 밑으로 돌출된 엔진 제외)일 예정이었다. 궤도 조정 시스템, S 대역 안테나, UHF 대역 안테나는 원기둥 끝에 장착되었고, 반작용 제어 시스템과 다른 S 대역 안테나는 반대편 끝에 장착되었으며, 세 개의 태양 전지판은 원기둥과 수직을 이루도록 펼쳐졌다. 분해능 30m의 단색 지도 작성용 카메라는 원기둥 측면, 태양 전지판 중 하나 밑에 장착되었고, 이 카메라는 감지하기 힘든 표면 특징들을 잘 보이게 해주는 명암 경계선을 찍을 예정이었다. 탐사선은 회전 안정화 방식을 사용하며, 고도와 회전 속도는 N<sub>2</sub>H<sub>4</sub> 단일추진제 연료를 사용한 반작용 제어 시스템을 이용해 조절할 예정이었다. 또한 달 근처에서의 궤도 수정은 두 추진제(N<sub>2</sub>O<sub>4</sub> 및 <sub>2</sub>H<sub>4</sub>)를 사용할 예정이었다.<ref name=nssdc /> 사용하는 무선 대역 중 S 대역은 지구와의, UHF 대역은 페네토레타와의 통신에 이용할 예정이었다.<ref name=lunar-a />

=== 페네토레타 ===
페네토레타는 미사일 모양 원기둥으로서, 지름 14cm, 길이 75cm였으며, 태양 전지판 사이에 본체의 높이 방향과 평행하게 장착되었다. 페네토레타에는 분리 후 점화되는 궤도 이탈용 로켓 엔진이 달려 있었으며, 자유낙하 시에는 측면에 달린 제트 엔진을 이용해 본체를 통제했다. 궤도 이탈용 모터와 자세 제어 시스템은 충돌 전에 분리된다. 각각의 페네토레타에는 지진계 두 개가, 열유량계, 경사계, 가속도계, 라디오 전송기 및 안테나가 장치되어 있었다. 장비들은 Li-SOCL<sub>2</sub> 배터리를 이용해 필요한 전기를 공급받으며, 수명은 1년으로 추산되었다. 페네토레타들은 10,000 G의 충격을 버틸 수 있도록 설계되었다.<ref name=nssdc /> 궤도선과의 통신은 UHF 대역을 이용할 예정이었다.<ref name=lunar-a />

== 계획 중단 ==
LUNAR-A는 1991년 개발이 시작될 때만 해도 1995년 발사를 목표로 하고 있었다.<ref name=BP1 /><ref name=CBC /> 하지만 1997년에 와서야 본체 개발이 완료되었고,<ref name=BP1 /> 페네토레타 분리 장치 개조를 위해 발사가 연기되었다.<ref name="JAXA" /> 1년 후인 1998년에는 페네토레타 침투 실험에서 본체에 균열이 발생해 다시 발사가 연기되었다.<ref name="JAXA" /> 그 후 2004년에는 궤도선에 사용하였던 미국산 추진기가 리콜되어 다시 발사가 연기되었다.<ref name=stoday /> 2006년에 와서야 겨우 페네토레타가 완성되어가고 있었지만, 조립된 지 10년이 넘어가는 궤도선 본체에 사용한 접착제의 열화가 진행되고 있었고,<ref name=BP1 /> 이를 고치기에는 너무 많은 돈이 소모되어,<ref name=CBC /> 2007년 1월, 드디어 계획 중단이 결정되었다.<ref name=BP1 /><ref name=CBC /><ref name="JAXA" /><ref>{{웹 인용|url=http://moonstation.jp/challenge/lex/%E3%83%AB%E3%83%8A%E3%83%BCalunar-a%EF%BC%9A%E6%97%A5%E6%9C%AC |제목=ルナーA(LUNAR-A)：日本 |웹사이트=月探査情報ステーション |확인날짜=2016-11-09}}</ref>

개발한 페네토레타 기술은 다른 국가의 우주 탐사선에 탑재한다는 방침이다. 특히 러시아의 [[루나 글로브]] 탐사선에 페네토레타가 탑재될 가능성도 있었지만<ref name="LUNAGLOB">{{웹 인용|url=http://www.jaxa.jp/about/president/presslec/200710_j.html |제목=JAXA立川理事長定例記者会見|날짜=2007-10}}</ref>, 페네토레타가 최종적으로 완성된 2010년 10월에는 탑재하기에는 시간상 늦어 있었다.<ref>{{웹 인용 |url=http://www.zisin.jp/modules/pico/index.php?content_id=2316 |제목=LUNAR-A計画中止後のペネトレータ |날짜=2011-9 |웹사이트=日本地震学会 |확인날짜=2012년 1월 28일 |보존url=https://web.archive.org/web/20120119172309/http://www.zisin.jp/modules/pico/index.php?content_id=2316 |보존날짜=2012년 1월 19일 |url-status=dead }}</ref>

== 같이 보기 ==
* [[일본 우주항공연구개발기구]]
* [[달]]
* [[일본의 달탐사 계획|일본의 달 탐사]]
* [[가구야]]

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{언어링크|ja}} [http://www.jaxa.jp/projects/sat/lunar_a/ JAXA 페이지]
** {{언어링크|en}} [http://global.jaxa.jp/projects/sat/lunar_a/ JAXA 페이지]
* {{언어링크|ja}} [https://web.archive.org/web/20161019061907/http://www.isas.jaxa.jp/j/enterp/missions/lunar-a/index.shtml ISAS 페이지]
** {{언어링크|en}} [https://web.archive.org/web/20050404082138/http://www.isas.jaxa.jp/e/enterp/missions/lunar-a/index.shtml ISAS 페이지]
{{달 탐사선}}
{{일본의 우주탐사기・인공위성}}

[[분류:달 탐사선]]
[[분류:일본의 우주 탐사선]]
[[분류:취소된 우주선]]
[[분류:취소된 우주 탐사선]]