{{위키데이터 속성 추적}}
{{회사 정보
| 이름 = 오다큐 전철 주식회사
| 원어 = Odakyu Electric Railway Co., Ltd.
| 로고 = OdakyuGroup logo.svg
|로고크기=300px
|그림=Shinjuku-Daiichi-Life-Building-01.jpg
|그림설명=본사
| 형태 = [[주식회사]]
| 창립 = 1923년 5월 1일
| 창립자 = 
| 이전 회사 = 
| 이후 회사 = 
| 해체 = 
| 시장 정보 = {{Tyo|9007}}
| 상장일 =
| 국가 = {{JPN}}
| 장소 = [[도쿄도]] [[신주쿠구]] 니시신주쿠 1초메 8번 3호
| 사업 지역 = [[간토 지방]]
| 인물 = 
| 산업 = [[운수업]]
| 서비스 = 
| 대표 제품 = 
| 자본금 = 603억 5,900만 [[일본 엔|엔]]
| 매출액 = 연결: 5,266억 7,500만 엔<br /> 단독: 1,739억 엔<br />(2019년 3월 기준)
| 영업 이익 = 연결: 520억 8,900만 엔<br /> 단독: 413억 9,700만 엔<br /> (2019년 3월 기준)
| 순이익 = 연결: 328억 4,600만 엔<br /> 단독: 259억 8,300만 엔<br /> (2019년 3월 기준)
| 자산 총액 = 연결: 1조 3,124억 3,300만 엔<br />단독: 1조 1,302억 6,000만 엔<br />(2019년 3월 기준)
| 주주 = [[다이이치 생명보험]] 6.43%<br />[[일본 생명보험]] 6.32%<br />[[일본 마스터 트러스트 신탁은행]] (신탁구) 3.72%<br />일본 마스터 트러스트 신탁은행 (퇴직 급여 신탁구·미쓰비시구) 3.50%<br />일본 트러스티 서비스 신탁은행 (신탁구) 2.17%<br />(2011년 9월 30일 기준)
| 모기업 = [[오다큐 그룹]]
| 주요 자회사 = [[오다큐 버스]] 100%<br />[[오다큐 백화점]] 98%<br />[[오다큐 부동산]] 100%<br />[[오다큐 하코네 홀딩스]] 98.1%<br />[[에노시마 전철]] 54.0%
| 종업원 = 연결: 1만 3,938 명<br /> 단독: 3,792 명<br />(2019년 3월 31일 기준)
| 웹사이트 = [http://www.odakyu.jp 오다큐 전철 공식 홈페이지]
}}
'''오다큐 전철 주식회사'''({{llang|ja|小田急電鉄株式会社|오다큐 덴테츠 가부시키가이샤}}, Odakyu Electronic Railway Co., Ltd)는 [[도쿄도]], [[가나가와현]] 지역에 철도 노선을 보유하고 있는 일본의 대형 사철 회사이다. 2005년 10월 1일 기준, 오다큐 그룹의 108개 회사 가운데 핵심 기업에 해당한다. '''오다큐'''라는 약칭으로 일반적으로 불리며, 창업 당시의 사명은 '''오다와라 급행 철도'''({{lang|ja|小田原急行鉄道|오다와라큐우코오테츠도}})였다.

선전 문구는 "오늘, 로망스카로."({{lang|ja|きょう、ロマンスカーで。|쿄우, 로만스카데.}})이지만 2007년에는 [[오다큐 선]]의 개업 80주년을 맞이하여, '감사함을 앞으로의 기쁨으로'({{lang|ja|ありがとうを次のよろこびへ|아리가토우오 츠기노 요코로비에}})를 썼다. [[사가미 철도]]의 주요 주주이기도 하다. 2005년 3월에 운임을 처음 승차 3&nbsp;km 구간에 120 엔으로 인하한 바 있어, 이는 1997년에 운임을 인하한 [[게이오 전철]]의 뒤를 잇는 것이다. [[파스넷]] 및 [[파스모]]에 가입되어 있다.

== 연표 ==
* [[1923년]] [[5월 1일]] 오다와라 급행 철도 주식회사({{lang|ja|小田原急行鉄道株式会社}})를 창립함. 자본금 1,350만엔. 대표이사 사장으로 도시미쓰 쓰루마쓰가 취임함.
* [[1927년]] [[4월 1일]] 일부 단선을 포함하여 오다큐선 전선을 개업함. 당시 역 수는 38개. 무코가오카 유원지를 동시 개원함.
* 1927년 [[10월 15일]] 오다큐 선의 전 선이 복선화됨. 급행 운전을 개시함.
* [[1929년]] 4월 1일 에노시마 선 전선을 개업함. 당시 역 수는 13개.
* [[1935년]] [[6월 1일]] 신주쿠 - 오다와라 간 무정차 특급열차 운행을 개시함. 당시의 특급 열차의 이름은 '주말 온천 특급'({{lang|ja|週末温泉特急}})이었음.
* [[1938년]] 6월 1일 버스 운송업을 개시함.
* [[1940년]] [[5월 1일]] 제도 전철({{lang|ja|帝都電鉄}}, 현재의 게이오 이노카시라 선)을 합병함. 자본금 4,280만엔.
* [[1941년]] [[3월 1일]] 모회사에 해당하는 기누가와 수력전기와 합병됨. 이로써 '오다와라 급행 철도'는 해산됨. 기누가와 수력전기는 '''오다큐 전철 주식회사'''({{lang|ja|小田急電鉄株式会社}})라고 이름을 바꾸어 새롭게 발족함. 자본금은 8,780만엔. 대표이사 사장으로 도시미쓰 쓰루마쓰가 취임. <!-- 小田急電鉄で正当 参照→http://www.odakyu-co.com/history75/contents/found/ -->
* [[1942년]] 5월 1일 '육상교통사업조정법'에 따라, 게이힌 전기철도(京浜電気鉄道)와 함께 도쿄 요코하마 전철(東京横浜電鉄)에 흡수 통합되어, '도쿄 급행 전철'(東京急行電鉄, 이른바 [[다이토큐]](大東急))이 됨.
* [[1944년]] 5월 31일. 육상교통사업조정법에 따라 게이오 전철궤도 또한 도쿄 급행 전철에 통합됨.
* [[1948년]] 6월 1일 도쿄 급행 전철에서 분리되어, 게이오 제도 전철(현재의 [[게이오 전철]]), [[게이힌 급행 전철]]과 마찬가지로 자본금 1억원의 오다큐 전철 주식회사로 재출발함. 이때 구 제도전철은 게이오 전철 소속이 됨. 동시에 [[하코네 등산철도]]와 가나가와 중앙 승합자동차(현재의 [[가나가와 중앙 교통]])를 계열회사로 더함.
* 1948년 [[10월 16일]] 복구된 정비차로, 패전 후 처음으로 신주쿠 - 오다와라 역 간 무정차 특급 운행을 개시함.
* [[1950년]] [[8월 1일]] [[하코네 등산 철도 철도선]]의 [[하코네유모토 역]]까지 직통 운행을 개시함.
* [[1951년]] [[2월 1일]] 본격적으로 [[오다큐 로망스카]]의 1710형이 운행을 시작함.
* 1951년 [[8월 20일]] 특급 열차의 전좌석 지정제가 도입됨.
* [[1953년]] 에노시마 가마쿠라 관광({{lang|ja|江ノ島鎌倉観光}}, 현재의 [[에노시마 전철]])을 관련회사로 더함.
* [[1954년]] [[9월 10일]] [[다치카와 버스]]를 관련회사로 더함.
* [[1955년]] [[10월 1일]] 마쓰다 역 - 신마쓰다 역간 연결 노선이 개통됨. 국철로 직통운행하는 열차의 운행을 개시함.
* [[1957년]] [[2월 12일]] 오오야마 관광전철({{lang|ja|大山観光電鉄}})을 관련회사로 더함.
* [[1958년]] [[6월 20일]] 로망스카 3000형 SE 열차가 제1회 '철도우의 회({{lang|ja|鉄道友の会}}) 블루 리본 상 ({{lang|ja|ブルーリボン賞}})을 수상함.
* [[1964년]] [[2월 17일]] 신주쿠 역의 개량공사를 완료함. 오다큐 역 중 처음으로 지상/지하 2층 구조의 역이 됨.
* [[1966년]] [[4월 23일]] 무코가오카 유원지 모노레일을 개통함.
* [[1974년]] 6월 1일 [[오다큐 전철 다마 선|오다큐 다마선]]({{lang|ja|多摩線}}) [[신유리가오카 역|신유리가오카]] - [[오다큐 나가야먀 역|오다큐 나가야마]] 구간을 개통함.
* [[1975년]] 4월 23일 다마 선이 [[다마센터 역|오다큐 다마 센터]]까지 연장됨.
* 1975년 [[8월 18일]] 본사 사무소를 신주쿠 역 서쪽출구 쪽에 있는 오다큐 메이지 생명 빌딩(현재의 {{lang|ja|小田急明治安田生命ビル}})으로 이전함.
* [[1978년]] [[3월 31일]] 제국고속도 교통영단 (현재의 도쿄 메트로) [[지요다 선]]과의 직통 운행을 개시함.
* [[1990년]] [[3월 27일]] 다마 선이 [[가라키타 역|가라키타]]까지 연장됨.
* [[2000년]] [[10월 14일]] 공통승차카드 시스템 '패스넷'을 도입함.
* [[2003년]] [[5월 1일]] 전 역의 전면 금연화를 실시함.
* 2003년 8월 1일 하코네 등산 철도를 완전 자회사화함.

== 노선 ==
* [[오다큐 전철 오다와라 선|오다와라 선]]({{lang|ja|小田原線}}): [[신주쿠역|신주쿠]] - [[오다와라역|오다와라]]
* [[오다큐 전철 에노시마 선|에노시마 선]]({{lang|ja|江ノ島線}}): [[사가마 오노 역|사가미 오노]] - [[가타세 에노시마 역|가타세 에노시마]]
* [[오다큐 전철 다마 선|다마 선]]({{lang|ja|多摩線}}): [[신유리가오카 역|신유리가오카]] - [[가라키타 역|가라키타]]
* 그 외: [[도카이 여객철도]] [[고텐바 선]] 직통 연결 구간 (마쓰다 연락선)
* 폐지된 노선: 무코가오카 유원지 모노레일 선({{lang|ja|向ヶ丘遊園モノレール線}})

== 운임 ==
어른의 보통 여객 운임은 다음과 같다. (어린이는 반액. 10원 미만은 올림. 2005년 3월 20일 개정)
{| class="wikitable"
|-
|거리(킬로미터)||요금(엔)
|-
|처음승차부터 3&nbsp;km||120
|-
|4～6||150
|-
|7～9||180
|-
|10～13||210
|-
|14～17||240
|-
|18～21||270
|-
|22～25||300
|-
|26～29||330
|-
|30～33||360
|-
|34～37||400
|-
|38～41||440
|-
|42～46||480
|-
|47～51||520
|-
|52～56||570
|-
|57～61||610
|-
|62～66||650
|-
|67～71||700
|-
|72～76||750
|-
|77～81||800
|-
|82～83||850
|}

== 차량 ==
* [[오다큐 전철 60000형 전동차|60000형(MSE)]]([[도쿄 지하철 지요다 선|지하철]] [[직결 운행]] 가능 차량)
* [[오다큐 전철 50000형 전동차|50000형(VSE)]]
* [[오다큐 전철 30000형 전동차|30000형(EXE)]]
* [[오다큐 전철 8000형 전동차|8000형]]
* [[오다큐 전철 7000형 전동차|7000형(LSE)]]
* [[오다큐 전철 4000형 전동차 (2007년 도입)|4000형]](지하철 직결 운행 가능 차량)
* [[오다큐 전철 3000형 전동차 (2002년 도입)|3000형]]
* [[오다큐 전철 2000형 전동차|2000형]]
* [[오다큐 전철 1000형 전동차|1000형]]

<gallery>
Odakyu-electric-railway-60000 at Kita-Ayase.jpg|60000형(MSE)
OER 50000 Blue Ribbon Awards.jpg|50000형(VSE)
OER Romancecar Hakone -EXE-.jpg|30000형(EXE)
OER Romancecar Asagiri -RSE-.JPG|20000형(RSE) (운행 종료)
ODAKYU-ROMANCECAR-HiSE-10000.jpg|10000형(HiSE) (운행 종료)
Model 8000-Full Color LED of Odakyu Electric Railway.JPG|8000형
OER Romancecar Sagami -LSE-.JPG|7000형(LSE)
Model 7000 old color of Odakyu Electric Railway.JPG|7000형(LSE, 구식 도색)
Model 5000-Fifth of Odakyu Electric Railway.JPG|5000형 (운행 종료)
Odakyu4000 HonAtsugi-AikoIshida.jpg|4000형
</gallery>

== 사진 ==
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Odakyu 80th Anniversary Sticker.jpg|개업 80주년 포스터
</gallery>

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{언어링크|ja}} [http://www.odakyu.jp/ 오다큐 전철 홈페이지]
* {{언어링크|ja}} [https://web.archive.org/web/20051130020839/http://www.d-cue.com/yellow_page/gourmet.html 오다큐 그룹 옐로 페이지]

{{대규모 사철}}
{{전거 통제}}

[[분류:오다큐 전철| ]]
[[분류:1923년 설립된 기업]]
[[분류:일본의 철도 기업]]
[[분류:1948년 설립된 철도 기업]]