{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Sakurai-sta-South.jpg|200px|섬네일|오른쪽|남쪽 출구]]
'''사쿠라이역'''({{llang|ja|桜井駅, さくらいえき}})은 [[일본]] [[나라현]] [[사쿠라이시]]에 있는 [[서일본 여객철도]] 및 [[긴키 닛폰 철도]]의 [[철도역]]이다.

== 이용 가능한 철도 노선 ==
* [[서일본 여객철도]]
** [[사쿠라이 선]] (만요마호로바 선)

* [[긴키 닛폰 철도]]
** [[긴키 닛폰 철도 오사카 선|오사카 선]]

양 회사 모두 [[이코카]] 및 [[PiTaPa]]와 제휴 [[교통카드]]의 사용이 가능하다.

== 역 구조 ==
{{철도역 정보
|역명 = 사쿠라이
|그림 = JRwestSakurai-Station Platform2008-08-31.jpg
|그림설명 = 승강장
|글자색 = white
|배경색 = {{JR 노선색|W}}
|소재지 = {{JPN}} [[나라현]] [[사쿠라이시]] <br /> 오아자 사쿠라이 191-1
|좌표 = {{좌표|34.513161|135.846744|format=dms|display=inline|type:railwaystation_region:JP}}
|관할 = [[서일본 여객철도]]
|개업일 = [[1893년]] [[5월 23일]]
|폐지일 =
|종별 =
|등급 =
|승강장 = 2면 3선
|단말기 =
|노선1 = <span style="color: {{JR 노선색|W}};">■</span> [[사쿠라이 선]] (만요마호로바 선)
|영업거리1 = [[나라역|나라]] 기점 19.7  km
|전역1 = [[미와역|미와]]
|전거리1 = 1.7
|후역1 = [[가구야마역|가구야마]]
|후거리1 = 2.0
|추가 =
|비고 =
|주석 = 
}}
{{철도역 정보
|역명 = 사쿠라이
|그림 = Kintetsu Sakurai sta01s5s3200.jpg
|그림설명 = 승강장
|글자색 = white
|배경색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
|소재지 = {{JPN}} [[나라현]] [[사쿠라이시]] <br /> 오아자 사쿠라이 190-2
|역번호 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D|42}}
|좌표 = {{좌표|34.513500|135.846475|format=dms|display=inline|type:railwaystation_region:JP}}
|관할 = [[긴키 닛폰 철도]]
|개업일 = [[1929년]] [[1월 5일]]
|폐지일 =
|종별 =
|등급 =
|승강장 = 2면 2선
|단말기 =
|노선1 = <span style="color: {{일본 사철 노선색|KT}};">■</span> [[긴키 닛폰 철도 오사카 선|오사카 선]]
|영업거리1 = [[오사카우에혼마치 역|오사카우에혼마치]] 기점 39.8  km
|전역1 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D|41}}  [[다이후쿠 역|다이후쿠]]
|전거리1 = 1.6
|후역1 = [[야마토아사쿠라 역|야마토아사쿠라]] {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D|43}}
|후거리1 = 2.1
|추가 =
|비고 =
|주석 = 
}}
고가 위를 달리는 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 역과 지상 위를 달리는 사쿠라이 선의 역은 서로 [[과선교]]로 연결되어 있으며, 과선교에는 [[엘리베이터]]와 [[에스컬레이터]]가 설치되어 있다. 예전에는 남쪽 출구에 서일본 여객철도의 역사가, 북쪽 출구에 긴키 닛폰 철도의 역사가 있었으며, 서일본 여객철도와 긴키 닛폰 철도 간을 환승할 때에는 개찰구를 통과하지 않아도 되었다. 그러나 [[1993년]] ~ [[1995년]]의 개수 공사를 거치면서 양 회사의 개찰구는 분리되었다.

=== 서일본 여객철도 ===
단식 승강장과 섬식 승강장이 섞여 있는 2면 3선 형태의 지상역으로, 열차끼리의 교행이 가능하다. [[교상역|교상역사]]를 보유하고 있고, 개찰구는 과선교와 같은 층에 있다. 나라 방면에서 온 열차 대부분이 사쿠라이 역에서 회차하며, 다카다 방면으로 운행하는 열차는 시간 당 1편 뿐이다.

[[이코카]] 및 제휴 [[교통카드]]의 사용이 가능하다.

{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! 1
| <span style="color: {{JR 노선색|W}};">■</span> 사쿠라이 선
| [[다카다 역 (나라 현)|다카다]]{{·}} [[오지 역 (나라 현)|오지]]{{·}} [[고조 역 (나라 현)|고조]] 방면
|-
! 2
| <span style="color: {{JR 노선색|W}};">■</span> 사쿠라이 선
| [[덴리역|덴리]]{{·}} [[나라역|나라]] 방면
|}

=== 긴키 닛폰 철도 ===
상대식 승강장 2면 2선 형태의 고가역으로, 역무실, 개찰구는 지상층에 있으며, 승강장은 고가층에 있다.

{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! 1
| {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D}} 오사카 선
| [[하이바라 역|하이바라]]{{·}} [[나바리 역|나바리]]{{·}} [[이세나카가와 역|이세나카가와]]{{·}} [[가시코지마 역|이세시마]]{{·}} [[나고야역|나고야]] 방면
|-
! 2
| {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D}} 오사카 선
| [[야마토야기 역|야마토야기]]{{·}} [[오사카우에혼마치 역|오사카우에혼마치]]{{·}} [[오사카난바 역|오사카난바]]{{·}} [[아마가사키 역 (서일본 여객철도)|아마가사키]]{{·}} [[산노미야역|산노미야]]
|}

== 역사 ==
=== 서일본 여객철도 ===
* [[1893년]] [[5월 23일]] - 오사카 철도가 [[다카다 역 (나라 현)|다카다 역]] ~ 사쿠라이 역 구간을 개통함과 동시에 개업.
* [[1898년]] [[5월 11일]] - 나라 철도가 [[교바테역]] ~ 사쿠라이 역 구간을 개통함으로써 환승역이 되었다.
* [[1900년]] [[6월 6일]] - 간사이 철도가 오사카 철도의 노선을 인수. [[1905년]] [[2월 7일]]에는 나라 철도의 노선도 인수했다.
* [[1907년]] [[10월 1일]] - 간사이 철도의 국유화에 따라 국유철도의 소속이 되었다.
* [[1987년]] [[4월 1일]] - 민영화에 따라 [[서일본 여객철도]]의 소속이 되었다.
* [[2005년]] [[3월 1일]] - [[이코카]]의 사용이 개시되었다.

=== 긴키 닛폰 철도 ===
* [[1909년]] [[12월 11일]] - 하세 궤도의 사쿠라이 역 ~ 하세 역 구간이 개통하여, 국철 사쿠라이 역과 환승역으로써 개업했다.
* [[1912년]] - 하세 궤도가 하세 철도로 개칭.
* [[1928년]] [[1월 8일]] - 오사카 전기 궤도가 하세 철도를 인수.
* [[1941년]] [[3월 15일]] - 오사카 전기 궤도와 산구 급행 전철이 간사이 급행 철도로 통합.
* [[1944년]] [[6월 1일]] - 간사이 급행 철도가 긴키 닛폰 철도로 개명.
* [[2007년]] [[4월 1일]] - [[PiTaPa]] 사용 개시.

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]] [[사쿠라이 선]]
|종별 = <span style="color: {{JR 노선색|W}};">■</span> 사쿠라이 선 (만요마호로바 선)<br /> 보통
|전역 = [[미와역|미와]]
|전방면 = [[나라역|나라]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|W}}
|후역 = [[가구야마역|가구야마]]
|후방면 =  [[다카다 역 (나라 현)|다카다]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|W}}
}}
{{인접정차역
|노선 = [[긴키 닛폰 철도]] [[긴키 닛폰 철도 오사카 선|오사카 선]]
|종별 =  <span style="color: {{일본 사철 노선색|KT}};">■</span> 오사카 선<br /> 쾌속급행·구간쾌속급행·급행
|전역 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D|39}} [[야마토야기 역|야마토야기]]
|전방면 = [[오사카우에혼마치 역|오사카우에혼마치]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
|후역 = [[하이바라 역|하이바라]] {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D|45}}
|후방면 = [[이세나카가와 역|이세나카가와]] 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
}}
{{인접정차역
|종별 =  <span style="color: {{일본 사철 노선색|KT}};">■</span> 오사카 선<br /> 준급·보통
|전역 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D|41}} [[다이후쿠 역|다이후쿠]]
|전방면 = [[오사카우에혼마치 역|오사카우에혼마치]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
|후역 = [[야마토아사쿠라 역|야마토아사쿠라]] {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D|43}}
|후방면 =  [[이세나카가와 역|이세나카가와]] 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [http://www.jr-odekake.net/eki/top.php?id=0621709 서일본 여객철도 사쿠라이 역 (JR 오데카케 넷)]
* [http://www.kintetsu.co.jp/station/station_info/station02033.html 긴키 닛폰 철도 사쿠라이 역]

{{사쿠라이 선}}
{{긴키 닛폰 철도 오사카 선}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:사쿠라이시의 철도역]]
[[분류:1893년 개업한 철도역]]
[[분류:1929년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:긴키 닛폰 철도의 철도역]]