{{위키데이터 속성 추적}}
{{열차명 정보
|열차명 = 나스노
|열차명2 = なすの
|배경색 = #009900
|그림 = Series_E2-J66_Nasuno262.jpg
|그림설명 = 2022년에 촬영한 나스노
|사업자 = [[동일본 여객철도]]
|지역 = [[도쿄도]], [[사이타마현]], [[이바라키현]], [[도치기현]], [[후쿠시마현]]
|종류 = 특별급행열차([[신칸센]])
|현황 = 운행 중
|기간 = [[1959년]] [[9월 22일]] (특급열차 기준)<br />[[1995년]] [[12월 10일]] (신칸센 기준)
|국가 = {{JPN}}
|전신 = [[아오바 (열차)|아오바]]
|후속 = 
|노선 = [[도호쿠 신칸센]]
|차량 = [[신칸센 E3계 전동차|E3계]](야마가타 차량 센터, 아키타 차량 센터)</br>[[신칸센 E5계 전동차|E5계]](신칸센 종합 차량 센터)</br>[[신칸센 E5계 전동차|H5계]](하코타테 신칸센 차량 센터)</br>[[신칸센 E6계 전동차|E6계]](아키타 차량 센터)
|기점 = [[도쿄역]]<br />([[도쿄도]] [[지요다구]])
|종점 = [[오야마 역 (도치기 현)|오야마 역]]<br />([[도치기현]] [[오야마시]])<br />[[나스시오바라역]]<br />([[도치기현]] [[나스시오바라시]])<br />[[고리야마 역 (후쿠시마 현)|고리야마 역]]<br />([[후쿠시마현]] [[고리야마시]])
|영업거리 = {{단위 변환|80.3|km|mi|abbr=on}} ([[오야마 역 (도치기 현)|오야마]] 시종착 기준)<br />{{단위 변환|152.4|km|mi|abbr=on}} ([[나스시오바라역|나스시오바라]] 시종착 기준)<br />{{단위 변환|213.9|km|mi|abbr=on}} ([[고리야마 역 (후쿠시마 현)|고리야마]] 시종착 기준)
|궤간 = {{단위 변환|1,435|mm|in|abbr=on}}
|전철화 = 교류 25,000 V / 50 Hz
|평균속도 =
|최고속도 = 240km/h
|비고 =
}}

'''나스노'''({{llang|ja|なすの}})는 [[동일본 여객철도]]가 [[도호쿠 신칸센]]에서 운영하는 열차이다.<ref name="kotsu2008">{{서적 인용| title = JR新幹線＆特急列車ファイル |trans_title= JR Shinkansen & Limited Express Train File| publisher = Kōtsū Shimbun | year = 2008 | location = Japan | isbn = 978-4-330-00608-6}}</ref> 열차 등급을 표시하는 고유색은 녹색이다. '''나스노'''의 유래는 [[도치기현]] 북부의 선상지인 '''나스노가하라'''({{llang|ja|那須野が原}})에서 따왔다.

== 역사 ==
=== [[일본국유철도]] 시절 ===
[[1959년]] [[9월 22일]]에 '''시모스케'''({{llang|ja|しもつけ}})로 부정기 급행열차로 신설했다. 당시 [[우에노역|우에노]] ~ [[구로이소역|구로이소]]를 오갔던 노선으로 [[일본국유철도 157계|157계]] 열차로 운행했다. [[1963년]]에 [[일본국유철도 165계|165계]] 전동차를 도입했다. [[1966년]]에 급행열차로 전환되었다. [[1968년]]에 현재의 명칭으로 변경되면서 [[일본국유철도 115계|115계]], [[일본국유철도 457계|455계, 457계]] 차량을 도입했다. [[1985년]]에 특급열차로 전환 되면서 [[일본국유철도 185계|185계 200번대]] 전동차를 도입했다. [[1990년]] [[3월]]에 [[신주쿠역|신주쿠]]에서 [[구로이소역|구로이소]]까지 운행하는 [[통근열차]]로 운행했다.<ref name="meikan1995">{{서적 인용| title = 列車名鑑1995 |trans_title= Train Name Directory 1995| publisher = Railway Journal| date = August 1995 | location = Japan| isbn = }}</ref>

=== [[신칸센]] 시절 ===
[[1995년]] [[12월 1일]]에 [[도호쿠 신칸센]]의 다이아 개정으로 [[아오바 (열차)|아오바]]를 분리해 근거리 [[신칸센]]으로 개통이 되었다. [[1997년]] [[3월]]에 [[신칸센 E2계 전동차|E2계 0번대]], [[신칸센 E3계 전동차|E3계 0번대]]가 운행을 시작했고 이 중 [[신칸센 E3계 전동차|E3계 0번대]]의 경우 [[신칸센 200계 전동차|200계]]와 중련 운행을 시작했다. 같은 해 [[10월]]에 다이아 개정으로 [[아오바 (열차)|아오바]]가 폐지에 이어 [[12월]]에 [[신칸센 E4계 전동차|E4계]] 차량을 운행하기 시작했다.

[[1998년]] [[10월]]에 [[신칸센 E3계 전동차|E3계 0번대]] 차량이 1량 증결되면서 5량에서 6량이 되었고 같은 해 [[12월]]까지 병결이 완료되었다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.jreast.co.jp/press/1997_2/19980101/index.html|title=秋田新幹線「こまち」6両化と増発のお知らせ|publisher=[[동일본여객철도]]|date=1998-01-08|accessdate=2014-12-09|archiveurl= |archivedate= }}</ref><ref>{{웹 인용|url=http://www.jreast.co.jp/press/1998_1/19980902/tohoku.html|title=ダイヤ改正について 東北・秋田新幹線|publisher=[[동일본여객철도]]|date=1998-09-25|accessdate=2014-12-09|archiveurl= |archivedate= }}</ref> [[1999년]] [[4월]]에 [[신칸센 E4계 전동차|E4계]], [[신칸센 400계 전동차|400계]]와 중련 운행을 시작했다.

같은 해 [[12월]]에 [[신칸센 E1계 전동차|E1계]] 차량이 종료되면서 이층 차량은 [[신칸센 E4계 전동차|E4계]]만 운행하게 되었다. 또한 [[신칸센 E4계 전동차|E4계]], [[신칸센 E3계 전동차|E3계 1000번대]]와 중련 운행을 시작하면서 [[신칸센 200계 전동차|200계]], [[신칸센 E3계 전동차|E3계 0번대]] 중련 운행이 종료되었다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.jreast.co.jp/press/1999_1/19991001/shinkan.html|title=平成11年12月 ダイヤ改正について I.新幹線|publisher=[[동일본여객철도]]|date=1999-09-24|accessdate=2014-12-09|archiveurl= |archivedate= }}</ref> [[2000년]] [[12월]]에 [[신칸센 E4계 전동차|E4계]] 16량 중련 편성이 운행하기 시작했다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.jreast.co.jp/press/2000_1/20000906/shinkan.html|title=2000年12月 ダイヤ改正について I.新幹線|publisher=[[동일본여객철도]]|date=2000-09-22|accessdate=2014-12-09|archiveurl= |archivedate= }}</ref>

[[2001년]] [[9월]]에 [[신칸센 200계 전동차|200계]], [[신칸센 400계 전동차|400계]], [[신칸센 E3계 전동차|E3계 1000번대]]와 중련 운행이 종료되었다. [[2002년]]에 [[신칸센 E2계 전동차|E2계 0번대]] 차량이 10량으로 증결과 동시에 [[신칸센 E2계 전동차|E2계 1000번대]] 차량을 도입했다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.jreast.co.jp/press/2002_1/20020811/index.html|title=東北・上越新幹線E2系8両編成の10両編成化について|publisher=[[동일본여객철도]]|date=2002-08-22|accessdate=2014-12-09|archiveurl= |archivedate= }}</ref> [[2007년]]에 전 차량 금연 정책 실시했다. [[2008년]]에 [[신칸센 E3계 전동차|E3계 2000번대]] 차량을 도입하면서 [[신칸센 E4계 전동차|E4계]]와 중련 운행을 시작했다. [[2010년]] [[4월]]에 [[신칸센 400계 전동차|400계]] 차량이 운행을 종료한데 이어 [[2011년]] [[11월]]에 [[신칸센 200계 전동차|200계]] 차량이 운행을 종료했다. [[2012년]]에 [[신칸센 E5계 전동차|E5계]] 차량 도입과 동시에 [[그랜클래스]] 좌석을 도입했다. [[2013년]] [[3월]]에 [[신칸센 E6계 전동차|E6계]] 차량 도입되면서 [[신칸센 E5계 전동차|E5계]] 차량과 중련 운행을 시작했다. 같은 해 [[9월]]에 [[신칸센 E2계 전동차|E2계 0번대]], [[신칸센 E3계 전동차|E3계 0번대]] 중련 운행을 종료했다. [[2015년]]에 다이야 개정과 함께 차내 판매를 종료하였다.<ref name="jreast 20150116 press">{{웹 인용|url=http://www.jreast.co.jp/press/2014/20150110.pdf|format=PDF|publisher=[[동일본여객철도]]|title=一部の新幹線・在来線特急列車の車内販売サービスと新幹線「グリーンアテンダント」によるサービスの終了について|date=2015-01-16|accessdate=2015-01-16|보존url=https://web.archive.org/web/20150116135735/http://www.jreast.co.jp/press/2014/20150110.pdf|보존날짜=2015-01-16|url-status=dead}}</ref>

[[2024년]] [[3월 16일]] 다이야 개정으로 [[신칸센 E3계 전동차|E3계]] 열차의 경우 [[신칸센 E5계 전동차|E5계]]와 중련 운행으로 변경되었다.<ref name="jreast20231215">{{웹 인용|和書|title=2024年3月ダイヤ改正について|publisher=[[동일본여객철도]]|date=2023-12-15|url=https://www.jreast.co.jp/press/2023/20231215_ho02.pdf|format=PDF}}</ref>

== 기타 유형 ==
=== Max 나스노 ===
'''Max 나스노'''({{llang|ja|Max なすの}})는 나스노중 2층 차량을 이용하는 [[고속열차]]의 명칭으로 주로 [[신칸센 E1계 전동차|E1계]], [[신칸센 E4계 전동차|E4계]] 차량을 의미한다. [[1997년]]에
[[신칸센 E4계 전동차|E4계]] 차량이 도입했다. [[신칸센 400계 전동차|400계]], [[신칸센 E3계 전동차|E3계]] 차량과 중련 운행을 하거나 [[신칸센 E4계 전동차|E4계]] 2편성 중련 운행했다. [[1999년]]에 [[신칸센 E1계 전동차|E1계]] 차량이 [[조에쓰 신칸센]]으로 이적되면서 [[신칸센 E4계 전동차|E4계]] 차량만 운행했다가 [[2012년]] [[3월]]에 [[신칸센 E4계 전동차|E4계]] 16량 편성 차량 운행 종료를 시작으로 같은 해 [[9월]]에 [[신칸센 E4계 전동차|E4계]] 차량이 모두 [[조에쓰 신칸센]]으로 이적과 동시에 [[신칸센 E3계 전동차|E3계]] 중련 운행이 종료되면서 현재는 [[신칸센 E2계 전동차|E2계]] 차량과 중련 운행하고 있다. [[신칸센 E4계 전동차|E4계]] 운행 당시 [[신칸센 400계 전동차|400계]], [[신칸센 E3계 전동차|E3계]]와 중련하는 유형이 있으며 [[신칸센 E4계 전동차|E4계]] 2편성 중련 운행하는 시간도 존재했다.

== 운행 현황 ==
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%; margin:1em 0em 2em 3em;"
|+ 나스노 (열차)의 운행 현황
!style="width:1em;"|운행 노선
!열차 번호
!운행 구간
!차량
!비고
|-
!style="width:1em;"|[[도호쿠 신칸센|도호쿠]]
!251호 ~ 284호
|[[도쿄역|도쿄]] ~ [[오야마 역 (도치기 현)|오야마]]<ref group="*">252호 열차만 해당된다.</ref>, [[나스시오바라역|나스시오바라]], [[고리야마 역 (후쿠시마 현)|고리야마]]
|[[신칸센 E3계 전동차|E3계]]<br />[[신칸센 E5계 전동차|E5계]]<br />[[신칸센 E5계 전동차|H5계]]<br />[[신칸센 E6계 전동차|E6계]]
|
|-
|}

{{각주|group="*"}}

== 정차역 ==
{| class="wikitable" rules="all" style="text-align:center;"
|+style="text-align:left; padding-top:1em;"|
|-
!운행 횟수
!style="width:1em;"|[[도쿄역|도쿄]]
!style="width:1em;"|[[우에노역|우에노]]
!style="width:1em;"|[[오미야 역 (사이타마 현)|오미야]]
!style="width:1em;"|[[오야마역 (도치기현)|오야마]]
!style="width:1em;"|[[우쓰노미야역|우쓰노미야]]
!style="width:1em;"|[[나스시오바라역|나스시오바라]]
!style="width:1em;"|[[신시라카와역|신시라카와]]
!style="width:1em;"|[[고리야마역 (후쿠시마현)|고리야마]]
!비고
|-
!상행 1회
|●||●||●||●
|colspan="4"| 
|하루 1회 왕복 운행
|-
!하행 11회</br>상행 9회
|●||●||●||●||●||●
|colspan="2"| 
|하행 2회 주말 운휴</br>상행 2회 주말 운휴
|-
!하행 5회</br>상행 7회
|●||●||●||●||●||●||●||●
|
|-
|colspan="10"|●＝정차；■＝일부 정차；↔＝통과
|}

== 운행 열차 ==
=== 현재 운행하는 열차 ===
* [[신칸센 E3계 전동차|E3계]]
* [[신칸센 E5계 전동차|E5계]]<ref name="jreast20111216">{{웹 인용|url= http://www.jreast.co.jp/press/2011/20111211.pdf|script-title=ja:２０１２年３月ダイヤ改正について|trans_title= March 2012 Timetable Revision |date= 16 December 2011|work= |publisher= East Japan Railway Company|location= Japan|language=일본어|format= pdf|archiveurl= |archivedate= |accessdate= 16 December 2011}}</ref>
* [[신칸센 E5계 전동차|H5계]]<ref name="jrtt201604">{{서적 인용|script-title=ja: JR時刻表 |trans_title= JR Timetable |publisher = Kotsu Shimbunsha | year = 2016 |location = Japan |language=일본어|page = 979}}</ref><ref name="jrtt201604"/>
* [[신칸센 E6계 전동차|E6계]]

<gallery>
파일:Shinkansen E3 komachi.JPG|신칸센 E3계
파일:JRE-TEC-E5 omiya.JPG|신칸센 E5계
파일:H5系 H1編成 仙台駅入線.JPG|신칸센 H5계
파일:2013年1月20日E6系S12編成試運転.jpg|신칸센 E6계
</gallery>

=== 퇴역 및 과거 운행 열차 ===
* [[신칸센 200계 전동차|200계]] ([[2011년]]까지 운행)
* [[신칸센 E1계 전동차|E1계]] ('''Max 나스노''') ([[1999년]]까지 운행)
* [[신칸센 E2계 전동차|E2계]] ([[2024년]]까지 운행)
* [[신칸센 E4계 전동차|E4계]] ('''Max 나스노''') ([[2012년]]까지 운행)

<gallery>
파일:200_K31_Nasuno_239_Omiya_20020629.jpg|신칸센 200계
파일:Shinkansen-e1.jpg|신칸센 E1계
파일:E2 J63 omiya.JPG|신칸센 E2계
파일:JR East Shinkansen E4.jpg|신칸센 E4계
</gallery>

== 객차 구성 ==
=== E5계·H5계 ===
{| class="wikitable"
|-
! 호차 !! 1 !! 2 !! 3 !! 4 !! 5 !! 6 !! 7 !! 8 !! style="background: #E6FFE6" | 9 !!  style="background: #FFFBE6" | 10
|-
! 좌석
| 자유석 || 자유석 || 자유석 || 자유석 || 자유석 || 지정석 || 지정석 || 지정석 ||  style="background: #E6FFE6" | 그린차 || style="background: #FFFBE6" | 그랜클래스
|-
! 시설
| &nbsp; || &nbsp; || 전화 || &nbsp; || 전화<br />장애인 시설|| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; ||  style="background: #E6FFE6" | 장애인 시설 ||  style="background: #FFFBE6" | &nbsp;
|}

=== E3계·E5계·H5계 (17량 편성) ===
{| class="wikitable"
|-
! 호차 !! 1 !! 2 !! 3 !! 4 !! 5 !! 6 !! 7 !! 8 !! style="background: #E6FFE6" | 9 !! style="background: #FFFBE6" | 10 !! style="background: #E6FFE6" | 11 !! 12 !! 13 !! 14 !! 15 !! 16 !! 17
|-
! 좌석
| 자유석 || 자유석 || 자유석 || 자유석 || 자유석 || 지정석 || 지정석 || 지정석 ||  style="background: #E6FFE6" | 그린차 || style="background: #FFFBE6" | 그랜클래스 || style="background: #E6FFE6" | 그린차 || 지정석 || 지정석 || 지정석 || 지정석 || 자유석 || 자유석
|-
! 시설
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || 전화 || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || 전화 ||  style="background: #E6FFE6" | 장애인 시설 || style="background: #FFFBE6" | || style="background: #E6FFE6" &nbsp; | 장애인 시설 || 장애인 시설 || 전화 || &nbsp; || &nbsp; || 전화 || &nbsp;
|}

=== E5계·H5계·E8계 (17량 편성) ===
{| class="wikitable"
|-
! 호차 !! 1 !! 2 !! 3 !! 4 !! 5 !! 6 !! 7 !! 8 !! style="background: #E6FFE6" | 9 !! style="background: #FFFBE6" | 10 !! style="background: #E6FFE6" | 11 !! 12 !! 13 !! 14 !! 15 !! 16 !! 17
|-
! 좌석
| 자유석 || 자유석 || 자유석 || 자유석 || 자유석 || 지정석 || 지정석 || 지정석 ||  style="background: #E6FFE6" | 그린차 ||  style="background: #FFFBE6" | 그랜클래스 || style="background: #E6FFE6" | 그린차 || 지정석 || 지정석 || 지정석 || 지정석 || 자유석 || 자유석
|-
! 시설
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || 전화 || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || 전화 ||  style="background: #E6FFE6" | 장애인 시설 || style="background: #FFFBE6" &nbsp; | || style="background: #E6FFE6" | 장애인 시설 || 장애인 시설 || 전화 || &nbsp; || &nbsp; || 전화 || &nbsp;
|}

=== E5계·H5계·E6계 (17량 편성) ===
{| class="wikitable"
|-
! 호차 !! 1 !! 2 !! 3 !! 4 !! 5 !! 6 !! 7 !! 8 !! style="background: #E6FFE6" | 9 !!  style="background: #FFFBE6" | 10 !! style="background: #E6FFE6" | 11 !! 12 !! 13 !! 14 !! 15 !! 16 !! 17
|-
! 좌석
| 자유석 || 자유석 || 자유석 || 자유석 || 자유석 || 지정석 || 지정석 || 지정석 ||  style="background: #E6FFE6" | 그린차 ||  style="background: #FFFBE6" | 그랜클래스 || style="background: #E6FFE6" | 그린차 || 자유석 || 자유석 || 자유석 || 자유석 || 자유석 || 자유석
|-
! 시설
| &nbsp; || &nbsp; || 전화 || &nbsp; || 전화<br />장애인 시설|| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; ||  style="background: #E6FFE6" | 장애인 시설 || style="background: #FFFBE6" &nbsp; | &nbsp; || style="background: #E6FFE6" | 장애인 시설 || 장애인 시설 </br>전화 || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || 전화 || &nbsp;
|}

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{언어링크|ja}} [https://web.archive.org/web/20080123191453/http://www.jreast.co.jp/train/shinkan/e2_1000.html E2 series ''Hayate''/''Yamabiko''/''Nasuno'']

{{신칸센}}

[[분류:일본의 특급 열차]]
[[분류:신칸센의 열차]]
[[분류:도호쿠 신칸센]]
[[분류:동일본 여객철도의 열차]]