{{위키데이터 속성 추적}}
{{자동차 정보
| 그림 = New Volvo FH.jpg
| 설명 = 3세대 볼보 FH 정측면(영국)
| 이름 = 볼보 FH
| 제조사 = [[볼보트럭]](Volvo Trucks Corporation)
| 생산년도 = [[1993년]]~현재
| 조립 = {{국기나라|스웨덴}} [[베스트라예탈란드주]] [[예테보리]]<br/>{{국기나라|벨기에}} [[오스트플란데런주]] [[헨트]]<br/>{{국기나라|호주}} [[퀸즐랜드주]] [[브리즈번]]<br/>{{국기나라|남아프리카 공화국}} [[콰줄루나탈 주]] [[더반]]<br/>{{국기나라|인도}} [[카르나타카 주]] [[벵갈루루]]<br/>{{국기나라|브라질}} [[파라나 주 (브라질)|파라나 주]] [[쿠리치바]]<br/>{{국기나라|이란}} [[테헤란 주]] [[테헤란]]<br/>{{국기나라|이집트}} [[카이로 주]] [[카이로]]<br/>{{국기나라|대한민국}} [[경상남도]] [[창원시]]<ref>부분조립생산이다.</ref>
| 차종 = 대형트럭
| 차체형식 = [[캡오버 엔진]]<ul><li>데이캡</li><li>슬리퍼 캡</li><li>글로브트로터 하이캡
| 엔진 = <ul><li> '''[[볼보]]''' <ul><li> D12A(12.1&nbsp;L) ([[1993년]]~[[1998년]]) </li><li>D12C (12.1&nbsp;L) ([[1998년]]~[[2001년]])</li><li>D12D (12.1&nbsp;L) ([[2001년]]~[[2005년]])</li><li> D12F (12,1&nbsp;L) ([[2004년]]~[[2006년]])</li><li>D13A,B,C(12.7&nbsp;L) ([[2005년]]~현재)</li><li>D13K (12.9 L) ([[2012년]]~현재) ([[유럽 자동차 배출가스 규제 기준|유로 6]])</li><li> D16A,B(16.1&nbsp;L) ([[1993년]]~[[2001년]])</li><li>D16C,E,G(16.1&nbsp;L) ([[2006년]]~현재)</li><li>D16K (16.1 L) ([[2014년]]~현재) ([[유럽 자동차 배출가스 규제 기준|유로 6]])
 </ul><li> '''[[커민스]]'''  <ul><li>ISX600(14.91&nbsp;L) ([[1998년]]~[[2006년]]) ([[오스트레일리아]])
| 변속기 =  <ul><li>수동 14단<ul><li> SR1900 ([[1993년]]~[[1998년]])</li><li> SR(O)2400 ([[1993년]]~[[1998년]])</li><li> VT2514(OD) ([[1998년]]~현재)</li><li> VT2814(OD) ([[2006년]]~현재)</li><li>VT(O)2214B ([[2012년]]~현재)</li><li>VT(O)2514B ([[2012년]]~현재)</li><li>VT(O)2814B ([[2012년]]-현재)</li></ul><li>수동 16단 ([[ZF]])<ul><li> ZT1816  </ul><li>반자동 12단 '''(I-Shift)''' <ul><li> V2512AT ([[2007년]]~현재)</li><li> V(O)2812AT ([[2007년]]~현재) </li><li>VO3112AT ([[2008년]]~현재)</li><li>AT2412D ([[2012년]]~현재)</li><li>AT(O)2612D ([[2012년]]~현재)</li><li>AT2812D ([[2012년]]~현재)</li><li>ATO3112D ([[2012년]]~현재)</li><li>ATO3512D ([[2012년]]~현재)</li><li>SPO2812 ([[2014년]]~현재) </li></ul><li>자동 6단 '''(Powertronic)''' <ul><li> VT1706PT</li><li> VT1906PT
}}

'''볼보 FH'''는 [[볼보트럭]]({{llang|en|Volvo Trucks Corporation}})에서 생산하는 대형 트럭 시리즈이다. 1993년 말에 볼보가 '''F'''로 이름 붙여진 [[캡오버 엔진]] 대형트럭 시리즈를 발표<ref>[http://www.volvo.com/trucks/global/en-gb/aboutus/history/1980s/F10_and_F12.htm F10 and F12 - 1980s : Volvo Trucks - Volvo Trucks Global]</ref>하고, FH12와 FH16으로 첫 시판되었으며, 2세대부터 FH 라인업이 구축되어 현재까지 생산되고 있다. '''FH'''는 '''F'''oward control'''H'''igh entry이라는 뜻이며, 엔진의 배기량(12L, 16L)에 따라 숫자가 붙여진다.<ref>[http://www.volvo.com/trucks/global/en-gb/aboutus/history/1990s/FH12_and_FH16. FH12 and FH16 - 1990s : Volvo Trucks - Volvo Trucks Global]</ref>

== 1세대 ([[1993년]]~[[1998년]]) ==
[[파일:Volvo FH16 001.jpg|섬네일|왼쪽|1세대 볼보 FH16 프라임 무버 정측면]]
같은 캡과 섀시를 공유하는 FH12, FH16 두 모델이 있었으며, FH12는 [[1994년]] 올해의 트럭 상을 수상했다.

=== 버전 98 ([[1998년]]~[[2002년]]) ===
[[파일:Volvo FH12 at a Yorkshire event.jpg|섬네일|150px|왼쪽|볼보 FH12 버전 98 정측면]]
[[1998년]]에 [[볼보 FM|FM]] 시리즈가 출시<ref>[http://www.volvo.com/trucks/global/en-gb/aboutus/history/1990s/FM7_FM10_and_FM12.htm FM7, FM10 and FM12 - 1990s : Volvo Trucks - Volvo Trucks Global]</ref>됨과 함께, 캡의 마이너 체인지와 엔진과 기어박스의 업그레이드가 이루어졌다.

== 2세대 ([[2002년]]~현재) ==
[[파일:Volvo FH Glober.jpg|섬네일|180px|왼쪽|2세대 볼보 FH 정면]]
[[2001년]]에, 파워트레인과 캡이 풀 모델 체인지된 FH와 [[볼보 FM|FM]] 시리즈가 발표되었다.<ref>[http://www.volvo.com/trucks/global/en-gb/Applications/pnt/PNT_pages/pnt_articelitem.htm?pubid=21 VOLVO TRUCK CORPORATION LAUNCHES NEW, EVEN SAFER VOLVO FH12 WITH INTELLIGENT GEARCHANGE SYSTEM AND NEW HIGH-PERFORMANCE ENGINE]</ref> 6억 유로의 개발 비용이 소모<ref>[http://www.volvo.com/trucks/global/en-gb/Applications/pnt/PNT_pages/pnt_articelitem.htm?pubid=20 VOLVO TRUCKS INVESTS SEK 5.5 BILLION IN NEW HEAVY TRUCK RANGE]</ref>되었으며, 이 페이스리프트에는 공기역학에 맞춰 완전히 재디자인된 캡, 새로운 자동변속기(''I-Shift'')와 전력 시스템, 엔진 성능 개선 등이 포함되어 있다.

=== FH16 인텔리전트 파워 ===
[[파일:D16E engine.jpg|섬네일|왼쪽|D16E 엔진.]]
[[2003년]]에, 새로운 16리터 엔진의 출시가 2년간 미뤄진 끝에<ref>[http://www.volvo.com/trucks/global/en-gb/aboutus/history/2000s/FH.htm FH - 2001 - 2000s : Volvo Trucks - Volvo Trucks Global]</ref>FH16 인텔리전트 파워 버전이 발매되었다.<ref>[http://www.volvo.com/trucks/global/en-gb/Applications/pnt/PNT_pages/pnt_articelitem.htm?pubid=107 VOLVO FH16 â€“ THE STRONGEST VOLVO TRUCK EVER FOR TOMORROW'S EFFICIENT TRANSPORTS]</ref> 여기에 탑재된 D16C 엔진은 550마력과 610마력의 두 가지 버전이 존재했다. 엔진의 플라이휠에 장착된 타이밍 기어에 의한 엔진 주변의 공기 흐름이 개선되었고, 엔진 밸브의 작동과 연료 분사가 향상되었으며, 엔진 소음이 더욱 감소되었다. [[2005년]]에는 D16C 엔진의 마력이 660마력으로 향상되었다.<ref>[http://www.volvo.com/trucks/global/en-gb/aboutus/history/2000s/the_new_FH16.htm FH16 -2003-2000s : Volvo Trucks - Volvo Trucks Global]</ref> D16E 엔진은 [[SCR]](선택적 환원촉매 장치)이 장착된 580마력, 640마력, 700마력 세 가지가 존재했다.

=== [[2005년]]~[[2008년]] ===
[[파일:D13 engine.jpg|섬네일|왼쪽|100px|D13A 엔진.]]
[[2005년]]에 새로운 13리터(D13A) 엔진이 발표<ref>[http://www.volvo.com/trucks/global/en-gb/Applications/pnt/PNT_pages/pnt_articelitem.htm?pubid=1828 Volvo Trucks adds 360 hp to the D13-programme]</ref>되었으며, D13A 엔진에는 밀폐식 크랭크식 환기 기능과 델파이의 새로운 타입의 유닛 인젝터가 포함되어 있다.<ref>{{웹 인용 |url=http://delphi.com/manufacturers/cv/powertrain/e3/ |제목=Delphi E3 unit injector |확인날짜=2008년 6월 21일 |보존url=https://web.archive.org/web/20080709043240/http://delphi.com/manufacturers/cv/powertrain/e3/ |보존날짜=2008년 7월 9일 |url-status=dead }}</ref> 이 시점부터 모델의 네이밍 방식에서 ''FH'' 글자 뒤의 배기량 숫자가 삭제되었다. 그리고 [[SCR]]이 장착된 D13A 엔진도 함께 발표되었으며, 360마력, 400마력, 440마력, 480마력의 네 가지 버전이 존재했다.

[[2007년]]에 [[EGR]](배기가스 재순환 장치)과 VGT 터보차저가 탑재된 D13B 엔진이 발표<ref>[http://www.volvo.com/trucks/global/en-gb/Applications/pnt/PNT_pages/pnt_articelitem.htm?pubid=3373 Volvo adds EGR exhaust gas recirculation to its successful 13-litre engine series]</ref>되었으며, 360마력, 400마력, 440마력, 500마력의 네 가지 버전이 존재했다. 또한, 500마력을 제외한 모든 세 가지 엔진 라인업은 [[볼보 FM]] 시리즈와 공유되었다.
[[파일:FH16 Close up.JPG|섬네일|100px|FH16 Mk.II 정면]]

=== FH/FH16 Mk.II ([[2008년]]~현재) ===

[[2008년]] 8월에 페이스리프트된 FH 시리즈가 발표되었다.<ref>[http://www.volvo.com/trucks/global/en-gb/Applications/pnt/PNT_pages/pnt_articelitem.htm?pubid=4315 A foretaste of the new Volvo FH and Volvo FH16]</ref> 이 페이스리프트에는 비 센서에 의한 윈드스크린 와이퍼, 개선된 적응식 전조등 시스템, [[USB]]/[[MP3]]/AUX 오디오, 재디자인된 그릴, 스텝, 썬 바이저, 개선된 콤비네이션 헤드램프 등이 포함되어 있다. 또한, 앞 차량과의 거리를 감지하여 자동으로 안전 거리를 유지하는 가변 정속 주행장치(ACC), 주행 중인 차선을 지속적으로 감시하여, 주행 라인이 불규칙할 경우 경고음과 메시지로 운전자의 주의를 환기시키는 운전자 경보 지원 시스템(DAS)<ref>[http://mag.volvotrucks.com/ko/korea/article/?art=2885 The Volvo Viking News - Volvo Trucks Korea Customer Magazine]{{깨진 링크|url=http://mag.volvotrucks.com/ko/korea/article/?art=2885 }}</ref><ref>[http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2013&no=968194 MK News - 상대방 車 탑승자·보행자까지 볼보는 도로 위의 모든걸 보호]</ref>, 운전자가 차선을 이탈한 경우 경고하는 차선 이탈 경보장치(LKS), 운전자가 차선을 변경할 경우 사각지대를 감시하여 장애물(다른 차량)이 있을 경우 경고하는 차선 변경 지원 시스템(LCS)가 추가되었다.

[[2009년]]에는 최고출력이 700마력으로<ref>{{웹 인용 |url=http://www.ridelust.com/700-hp-volvo-fh16-debuts-as-most-powerful-truck-in-the-world# |제목=Volvo FH16 700 Debuts As Most Powerful Truck In The World |확인날짜=2014-01-19 |보존url=https://web.archive.org/web/20120213011217/http://www.ridelust.com/700-hp-volvo-fh16-debuts-as-most-powerful-truck-in-the-world/# |보존날짜=2012-02-13 |url-status=dead }}</ref>, [[2011년]]에는 750마력으로 향상된 새 D16G 엔진이 출시되었다. 볼보트럭의 최초 16리터 엔진 개발 25주년에 맞춰 [[2012년]]부터 새 D16 엔진이 탑재된 FH16 750의 시판이 시작되었다.<ref>[http://www.volvotrucks.com/trucks/uk-market/en-gb/newsmedia/pressreleases/Pages/pressreleases.aspx?pubID=11531 VOLVO TRUCKS’ FLAGSHIP CELEBRATES WITH 750 HP.]</ref><ref>[http://mag.volvotrucks.com/ko/korea/article/?art=2895&ref=1 The Volvo Viking News - Volvo Trucks Korea Customer Magazine]{{깨진 링크|url=http://mag.volvotrucks.com/ko/korea/article/?art=2895&ref=1 }}</ref> [[2012년]]에 3세대 볼보 FH 시리즈가 출시된 후에도 일부 국가 수출용에 한해 병행하여 생산 중이며<ref>[http://www.volvotrucks.com/trucks/global/en-gb/trucks/new-trucks/Pages/productGuide.aspx Product guide - New Trucks : Volvo Trucks]</ref> [[대한민국]]에서는 [[2010년]] [[9월 8일]]에 볼보 FH16 700마력이 출시되었다.<ref>[http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2010090810320455417 볼보트럭, 700마력 최강 트럭 '뉴FH16' 출시 - 아시아경제]</ref>

== 3세대 ([[2012년]]~현재) ==
[[2012년]] 9월에, 새로운 [[유럽 자동차 배출가스 규제 기준|유로 6]] 기준을 충족하는 D13K 엔진<ref>[http://www.volvotrucks.com/trucks/global/en-gb/newsmedia/pressreleases/Pages/pressreleases.aspx?pubId=13605. Press release]</ref>, 새로운 캡 디자인과 그 외의 전면적인 기술적 업그레이드가 이루어진 3세대 FH 시리즈가 출시되었다.<ref>[http://www.volvotrucks.com/trucks/global/en-gb/newsmedia/pressreleases/Pages/pressreleases.aspx?pubId=13606 Press release]</ref> 유로 6 버전의 D13K 엔진이 먼저 출시되었으며, 그 후 유로 6 버전의 D16K 엔진이 [[2014년]] [[4월 1일]]에 출시되었다.<ref>[http://www.volvotrucks.com/trucks/global/en-gb/newsmedia/Pages/press_article.aspx?pubID=17405 Sales start for Volvo FH16 Euro 6]</ref>

[[대한민국]]을 포함한 아시아 지역에서는 [[2014년]] [[5월 12일]]에 [[대한민국]]에서 새로운 볼보 FH, [[볼보 FM]], [[볼보 FMX]] 모델 3종을 동시에 공개하며 판매를 개시했다.<ref>[http://www.volvotrucks.com/trucks/south-korea-market/ko-kr/newsmedia/pressreleases/Pages/pressreleases.aspx?pubid=17680 볼보트럭, 한국에서 단독으로 아•태 지역 통합 대규모 신제품 출시 행사 개최]</ref> 다만 이 때는 이전의 유로 5 엔진을 탑재하여 출시되었으며, 이후 [[2015년]] [[5월 3일]] 유로 6 엔진을 탑재한 모델 라인업을 공개했고<ref>[http://www.sangyongcha.co.kr/news/articleView.html?idxno=2992 볼보트럭코리아, 전 차종 ‘유로6 엔진’ 신제품 출시]</ref> D16K 엔진을 탑재한 FH16 750마력도 함께 출시되었다.<ref>[http://www.sangyongcha.co.kr/news/articleView.html?idxno=3028 750마력 트랙터, 중량물 운송의 최강자로 나서다]</ref>
[[파일:2013 Volvo FH16 540 demotruck.jpg|섬네일|오른쪽|300px|3세대 볼보 FH16 540 정측면.]]

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
{{위키뉴스|볼보트럭, 뉴 볼보 F 시리즈 아시아•태평양 통합 런칭행사 개최 외}}

{{볼보트럭}}

[[분류:화물자동차|FH]]
[[분류:1990년대 자동차|FH]]
[[분류:2000년대 자동차|FH]]
[[분류:2010년대 자동차|FH]]
[[분류:볼보트럭의 차종]]