blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{음반 정보
| 배경색        = #eeeeff
| 음반명        = B.C 603
| 가수명        = [[이승환]]
| 사진          = 
| 발매년월일    = [[1989년]] [[10월 15일]]
| 구성          = 1CD
| 음반종류      = 정규 음반
| 녹음          = 
| 장르          = Pop
| 길이          = 
| 유통사        = [[드림 팩토리|우리기획]] / [[카카오엔터테인먼트|서울음반]]
| 프로듀서      = [[이승환]]
| 전앨범        =
| 현앨범    = B.C 603<br/>(1989년)
| 후앨범        =  ''[[Always (이승환의 음반)|Always]]''<br/>(1991년)
}}
'''B.C 603'''은 [[대한민국]] 싱어 송 라이터 [[이승환]]의 첫 번째 정규 [[음반]]이다.

이 [[음반]]은 [[이승환]]이 사비를(당시 500만원) 들여 만들었는데, 당시 [[이승환]]이 찾아갔던 많은 기획사에서 그를 거부한 까닭에 아버지로부터 미리 유산을 물려받아 자체 제작하였다. 현재 [[대한민국]] 최초의 가수 자체 제작 앨범으로 인정받고 있다.

== 곡 목록 ==
:'''1. 텅 빈 마음'''<br />2. 크리스마스에는<br />3. 가을 흔적<br />4. 비추어 주오<br /> 5. 사랑의 세상으로<br /> 6. 기다린 날도 지워질 날도<br /> 7. 좋은 날<br /> 8. 눈물로 시를 써도<br /> 9. 그냥 그런 이야기<br /> 10. 친구에게'''

== 스탭 ==
* [[오태호]] - Lead Guitar
* [[조동익]], 신현곤 - Bass Guitar
* 문영배 - Drums, Percussion
* 이시우, [[김현철 (가수)|김현철]] - Piano, Synthesizers
* [[조동익]], 유영선 - Acoustic Guitar
* [[이승환]] - Vocals

== 같이 보기 ==
* [[이승환 디스코그래피]]
* [[이승환 콘서트]]

{{이승환}}
{{토막글|음반}}

[[분류:이승환의 음반]]
[[분류:1989년 데뷔 음반]]
[[분류:카카오엔터테인먼트의 음반]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{음반 정보
| 배경색        = #eeeeff
| 음반명        = Always
| 가수명        = [[이승환]]
| 사진          = 
| 발매년월일    = 1991년 7월
| 구성          = 1CD
| 음반종류      = 정규 음반
| 녹음          = 
| 장르          = Pop
| 길이          = 
| 유통사        = [[드림팩토리|우리기획]] / YBM[[서울음반]](1992년 재발매)/[[서라벌레코드]](1991년 초판)
| 프로듀서      = [[이승환]]
| 전앨범        = '''[[B.C 603]]'''<br />(1989년)
| 현앨범    = Always<br />(1991년)
| 후앨범        =  ''[[My Story (이승환의 음반)|My Story]]''<br />(1993년)
}}
'''Always'''는 [[1991년]] [[7월]]에 발매한 [[대한민국]] 싱어송라이터 [[이승환]]의 두 번째 정규 앨범이다.

한편, 해당 앨범에 속한 노래 <너를 향한 마음> <회상이 지나간 오후> 두 노래 작사-작곡자인 어수은이 [[1991년]] [[4월]] 당시  [[이승환]]의 전 매니저한테 넘기면서 곡당 50만원과 인세 50만원씩 받기로 했으나 앨범이 100만장 이상 팔렸음에도 100만원 밖에 받지 못했다고 주장하자 [[이승환]]은 뒷날 어수은으로부터 6억원의 손해배상 청구소송을 당해야 했다<ref>{{뉴스 인용
| 제목     = '송사 회오리'휘말린 연예계
| url      = https://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1998040900329125001&editNo=40&printCount=1&publishDate=1998-04-09&officeId=00032&pageNo=25&printNo=16402&publishType=00010
| 출판사   = 경향신문
| 저자     = 오광수
| 쪽       = 
| 날짜     = 1998-04-09
| 확인날짜 = 2018-12-02
}}</ref>.

== 곡 목록 ==
#너를 향한 마음
#세상에 뿌려진 사랑만큼
#회상이 지나간 오후
#먼 시간 속의 추억
#하숙생
#슬픔에 관하여
#나는 나일 뿐
#이 밤을 뒤로
#사랑하는 걸
#아무래도 좋아
#이 세상은...
*11번 트랙 '이 세상은'은 lp와 tape에는 제외되어 있다.
== 같이 보기 ==
* [[이승환 디스코그래피]]
* [[이승환 콘서트]]

== 각주 ==
{{각주}}

{{이승환}}
{{토막글|음반}}

[[분류:이승환의 음반]]
[[분류:1991년 음반]]
[[분류:서라벌레코드의 음반]]
[[분류:카카오엔터테인먼트의 음반]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''이오공감'''(25共感)은 [[대한민국]] 가수 [[이승환]]과 작곡가 [[오태호]]가 결성한 프로젝트 그룹 이름이자 그들이 발표한 앨범의 이름이다. 앨범은 [[1992년]] [[6월]] 한장만 발매되었으며 후속활동은 없었다.

== 목록 ==
# 이오 LIVE! 
# 꿈꾸는 소년 
# 우리 
# 잃어버린 건 ... 나 Part 1
# 잃어버린 건 ... 나 Part 2
# 프란다스의 개 
# 늘 그런 세상이면 좋겠다 
# 나만 시작한다면 
# '''한사람을 위한 마음'''
# 밤이나 낮이나 
# 그저 친구 
# 사랑이 그리운 날들에

== 같이 보기 ==
* [[이승환 디스코그래피]]
* [[이승환 콘서트]]

{{이오공감}}
{{이승환}}

{{토막글|음반}}

[[분류:이승환의 음반]]
[[분류:1992년 음반]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{힌두교}}
'''카르마 요가'''(कर्म योग, 붓디 요가) 또는 행도 원칙은 [[힌두교]]의 성경인 [[바가바드 기타]]의 가르침에 기초한다. 

요가의 주요 분파는 다음과 같다. 하타 요가, 카르마 요가, 즈나나 요가, 박티 요가, 라자 요가 등이 있다. 이는 여섯 정통 요가 학파 (아스티카 āstika) 중의 하나이다.

[[요가]]의 4대 기둥 중의 하나로 카르마 요가는 임무([[법 (인도철학)|다르마]])의 집착에 집중하는 한편 보상에서는 멀리 떨어져 있다. 그것은 해탈(모크샤, 구원) 또는 신([[박티]])의 사랑을 얻기 위해서 그들의 임무를 상층의 기쁨을 위해 이타적으로 수행하한다고 말한다. 카르마 요가는 나티야 요가와 같은 여러 요가의 많은 파생적인 요가의 본질적인 부분이다. 
== 같이 보기 ==
* [[몰입]]
* [[불선근]]

{{요가}}

{{전거 통제}}
{{토막글|철학}}

[[분류:요가]]
[[분류:인도 철학]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{사랑 사이드바}}
{{힌두교}}
'''바크티'''({{llang|sa|भक्ति}})는 [[힌두교]]에서 신에 대한 헌신과 사랑을 의미하는 단어로, [[힌두교 종파]]들 중 [[비슈누파]]와 [[크리슈나파]]의 핵심 교리이다. 바크티는 [[바가바드 기타]]와 [[바가바타 푸라나]]에 세부적으로 기술된다. 그것은 종교적인 표현의 궁극적인 형식으로 주어진다. 그것을 위하여 다른 [[다르마]]는 포기되어야 한다. 나라다 바크티 수트라와 같은 다른 교재도 있다.

글자대로 푼다면 '관여(關與)'를 뜻한다. 신에 인간이 결합됨을 말하며 신에 대한 열렬한 절대귀의의 감정과 신애(信愛)라고 번역된다. 이 신애로써 최고신에게 순수무사하게 귀의한다면 그 은총에 의하여 해탈할 수 있다는 것이다. 이 사상은 옛날에는 <바가바드 기타(Bhagavad Gita)>에 있어서의 비슈누신 숭배에서 가장 강조되어 훗날의 힌두교도에게 큰 영향을 주었다. 신애 사상은 비슈누신, 크리슈나 숭배와 함께 발전했으며, 특히 서기 900년경에 <바가바드 프라나>가 만들어져 크리슈나신에 대한 신애가 강조되었다. 이 신애는 매우 열광적이며 신자는 서로 몸을 접촉시키면서 높은 소리로 노래하고 눈물을 흘리는 엑스터시 속에 해탈된다고 한다. 이 점은 <바가바드 기타>의 그것과 다른 점이라 할 수 있다.<ref>{{글로벌2|주소=https://ko.wikisource.org/wiki/%EA%B8%80%EB%A1%9C%EB%B2%8C_%EC%84%B8%EA%B3%84_%EB%8C%80%EB%B0%B1%EA%B3%BC%EC%82%AC%EC%A0%84/%EC%A2%85%EA%B5%90%C2%B7%EC%B2%A0%ED%95%99/%EC%84%B8%EA%B3%84%EC%9D%98_%EC%A2%85%EA%B5%90/%ED%9E%8C_%EB%91%90_%EA%B5%90/%ED%9E%8C%EB%91%90%EA%B5%90#%EB%B0%94%ED%81%AC%ED%8B%B0|제목=바크티}}</ref>

== 같이 보기 ==
* [[바크티 운동]]
== 각주 ==
{{각주}}

{{요가}}
{{영성 관련 주제}}

{{전거 통제}}

[[분류:바크티 운동|*]]
[[분류:힌두교 관행]]
[[분류:요가]]
[[분류:크리슈나]]
[[분류:비슈누]]
[[분류:힌두 철학 개념]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻}}
{{좌표|34|07|N|74|52|E|region:IN_type:waterbody|display=title}}
[[파일:ShikaraVI.jpg|섬네일|달 호수의 시카라 잠무 & [[카슈미르]]]]

'''달 호수'''(Dal Lake, 또는 달지)는 [[스리나가르]]의 유명한 호수이다. [[잠무]] 카슈미르의 여름 수도이다. 호수 그 자체는 [[카슈미르]] 계곡의 다른 많은 호수와 연결되어있다. 약 500개의 하우스보트가 휴가용 별장으로 영국 행정부 공무원들에 의해 지어졌다. 호수의 면적은 18평방 킬로미터이다.

<gallery>
Dal Lake.jpg|달 호수, [[카슈미르]], [[인도]]
Kashmir Dal lake boat.jpg| 달 호수 보트
Srinagar265.jpg|호수 하우스보트
</gallery>

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}

{{토막글|지리}}

[[분류:카슈미르]]
[[분류:잠무 카슈미르의 호수]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{회사 정보
|이름 = 야후! 재팬 코퍼레이션<br />ヤフー株式会社
|원어 = Yahoo! Japan Corporation
|로고 = Yahoo Japan Logo.svg
|로고크기 = 200px
|종류 = [[공개 회사]]
|창립 = [[1996년]] [[4월 22일]]
|해체 = [[2021년]] [[3월 31일]]
|창립자 = 
|시장 정보 = {{TYO|4689}}<br>{{nasdaq|YAHOY}}
|장소 = 일본 [[도쿄도]]
|국가 =
|인물 = 미야사카 마나부(CEO)
|산업 = 포털 사이트
|제품 = 
|자본금 = 
|매출액 = 
|영업이익 = 
|순이익 = 
|자산 총액 = 
|주주 = [[소프트뱅크 그룹|소프트뱅크]] (36.4%)<br />[[야후!]] (35.5%)
|모기업 = 
|자회사 = 
|종업원 = 
|웹사이트 = [http://www.yahoo.co.jp/ 공식 사이트]
}}

'''야후! 재팬 코퍼레이션'''({{llang|en|Yahoo! Japan Corporation}}, {{llang|ja|ヤフー株式会社}})는 [[일본]]의 최대 [[포털 사이트]]이자 세계에서 유일하게 독자운영하고 있는 야후사이트인 야후! 재팬의 운영사이었다. [[1996년]] [[4월 22일]]에 [[야후!]]와 [[소프트뱅크 그룹|소프트뱅크]]가 공동으로 출자하였다. 2019년 10월 포털서비스 이름은 그대로 둔채로 기업 사명을 '''[[Z 홀딩스]]'''({{llang|en|Z Holdings Corporation|제트 홀딩스 코포레이션}})로 바꾸었으며, 곧 대한민국 [[네이버 (기업)|네이버]]의 일본 현지 법인인 [[라인 (기업)|LINE 주식회사]]와 합병하였다.

== 상세 ==
[[파일:Fukuoka Yahoo!Japan Dome.JPG|섬네일|후쿠오카 야후! 재팬 돔]]
[[2001년]]부터 현재까지 일본 포털 사이트 점유율 1위를 독주하고 있다.

야후!가 아닌 소프트뱅크가 최대 주주이기 때문에, 다른 국가의 [[야후!]]와는 달리 사실상 독자적으로 운영되고 있으며, 전 세계에서 유일하게 [[전자 우편]] 서비스인 야후! 메일, 메신저 서비스 야후! 메신저 등이 다른 나라와 완전히 별개로 운영되는 야후! 재팬 법인이다. 다른 나라의 경우 언어 설정만 바꾸면 전자 우편과 메신저, 일정 등 대부분의 서비스가 연동된다. 야후! 재팬 홈페이지의 변화 역시 다른 나라의 야후! 홈페이지의 변화와 사실상 무관하다. 그러나 기반이 되는 소스코드가 같으므로 포털 내부 서비스의 주소체계는 유사하다.

[[후쿠오카 소프트뱅크 호크스]]의 홈 구장인 [[후쿠오카 돔]]의 [[명명권]]은 [[2005년]]에 획득하였으며, 이후 후쿠오카 돔은 '후쿠오카 야후! 재팬 돔'(현 페이페이돔)으로 불리고 있다.

[[2009년]]에 [[야후!]]가 자체 검색 엔진을 포기하고, [[빙]] 검색 엔진을 적용하기 시작했는데, 야후! 재팬만 검색 엔진을 [[구글]] 검색 엔진으로 채택했다.

2019년 10월 사명을 Z 홀딩스로 변경했다. 2019년 11월 18일 Z 홀딩스는 한국 [[네이버]]의 일본법인 [[라인 (기업)|LINE 주식회사]]와 경영통합에 합의했다. 양사의 합작회사는 [[Z 홀딩스]] 모회사 [[소프트뱅크 그룹]]과 라인 모회사 네이버가 각각 50%씩 동등한 의결권을 보유하기로 하였다.<ref>{{웹 인용|url=https://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2019/11/18/2019111800641.html|제목=“네이버 라인-야후재팬, 오늘 경영통합 합의 후 기자회견”|날짜=2019-11-18|언어=ko|확인날짜=2020-03-31}}</ref>

== 같이 보기 ==
* [[웹 검색 엔진]]
== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{공식 웹사이트}}

{{일본의 포털 사이트}}
{{야후!}}

{{전거 통제}}

{{토막글|기업}}

[[분류:1996년 설립된 기업]]
[[분류:도쿄 증권거래소 상장 기업]]
[[분류:일본의 인터넷]]
[[분류:일본의 브랜드]]
[[분류:일본의 웹사이트]]
[[분류:오락 웹사이트]]
[[분류:인터넷 텔레비전]]
[[분류:일본어 웹사이트]]
[[분류:소프트뱅크]]
[[분류:1996년 설립된 기업]]
[[분류:주문형 비디오 서비스]]
[[분류:LINE 야후]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''에프티티엑스''' ('''FTTX''')은 "Fiber to the x"의 약자로 일반적인 [[구리선]]으로 되어 있는 전화망을 대체하는 광(optical fiber)의 [[네트워크]] 구조를 두루 일컫는다. 다음은 광 구간이 점점 증가하게 되는 4가지의 기술이다. 최종적으로는 가입자 집(Home)까지 광 라인이 들어가게 된다.

* Fiber to the node/neighborhood (FTTN) 가입자 주변의 특정 노드까지 광이 들어간 경우/ Fiber to the cabinet (FTTCab) 통신 사업자들이 설치하는 주택가 주변의 Cabinet까지 광이 들어가는 경우
* Fiber to the curb (FTTC) / Fibre to the kerb (FTTK)
* Fiber to the building (FTTB) 빌딩의 통신관리실,일반적으로 지하,까지 광이 들어가는 경우
* Fiber to the home ([[FTTH]]) 집안에까지 광라인이 들어가는 경우, 현재 한국에는 선두 업체인 [[KT]]와 후발 업체인 [[SK브로드밴드]], [[LG유플러스]]의 EPON 서비스가 일반가정까지 광라인이 들어가서 기가 인터넷 서비스가 되고 있다. [[KT]]가 CF을 통해서, 가정의 PC에 광라인을 꽂는 장면을 묘사한다.<ref>https://www.tvcf.co.kr/AdZine/View.asp?Idx=465</ref>

== 기술 ==
* [[VDSL]](FTTN, FTTC, 및 몇몇 FTTB 구현에서)과 [[폰]](FTTH과 몇몇 FTTB 구현)은 FTTX 네트워크 구조를 지원하는 데 필수적인 기술들이다.

== 각주 ==
{{각주}}

{{인터넷 접속}}

[[분류:전기통신]]
[[분류:광대역]]
[[분류:광섬유 통신]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{생물 분류
| 이름      = 수국과
| 화석_범위 = 
| 그림      = Flower, Hydrangea "Annabelle" - Flickr - nekonomania (2).jpg
| 그림_설명 = [[미국수국]](''Hydrangea arborescens'')
| 상태      = 
| 상태_기준 = 
| 상태_출처 = 
| 색        = 식물
| 역        = 
| 계        = [[식물|식물계]]
| 미분류_문 = [[속씨식물|속씨식물군]]
| 미분류_강 = [[진정쌍떡잎식물|진정쌍떡잎식물군]]
| 미분류_목 = [[국화군]]
| 목        = [[층층나무목]]
| 과        = '''수국과'''<br>Hydrangeaceae
| 과_명명   = [[바르텔레미 뒤모르티에|Dumort.]], 1829
| 지도      = 
| 지도_설명 = 
| 모식속    = [[수국속]](''Hydrangea'' <small>Gronov. ex L.</small>)
| 하위_링크 = [[아과]]
| 하위      = * [[#하위 분류|본문 참조]]
}}
'''수국과'''(水菊科, <small>[[학명]]:</small> {{lang|la|Hydrangeaceae|히드랑게아케아이}})는 [[층층나무목]]의 [[과 (생물학)|과]]이다.<ref>Dumortier, Barthélemy Charles Joseph. Analyse des Familles des Plantes 36, 38. 1829.</ref> [[아시아]]와 [[북아메리카]]에 널리 퍼져 있으며, 북동 [[유럽]]에서도 일부 자란다.

[[APG 체계]]에 따르면, 17속을 거느리지만, 일부 식물학자들은 7속을 거느린 고광나무과(Philadelphaceae)를 따로 두기도 한다.

이 과 식물들은 대체로 잎이 마주나고, 암수한그루로 꽃잎이 네 장이다.(드물게 돌려나거나 어긋나기도 하며, 꽃잎이 5~12장인 것도 있다.) 열매는 [[삭과]]이거나 다육질의 [[내배유]](內胚乳)를 지닌 씨 몇 개를 품고 있는 [[장과 (식물학)|장과]]이다.

== 하위 분류 ==
* [[수국아과]](Hydrangeoideae <small>Burnett</small>)
* [[야메시아아과]](Jamesioideae <small>L.Hufford</small>)

== 토양 [[수소 이온 농도|pH]]에 따른 꽃 색의 변화<ref>{{웹 인용 |url=http://hgic.clemson.edu/factsheets/HGIC1067.htm |제목=Search HGIC : Extension : Clemson University : South Carolina<!-- 봇이 붙인 제목 --> |확인날짜=2007년 10월 13일 |보존url=https://web.archive.org/web/20071013011010/http://hgic.clemson.edu/factsheets/HGIC1067.htm |보존날짜=2007년 10월 13일 |url-status=dead }}</ref> ==
<gallery widths=250px heights=150px>
파일:Hydrangea macrophylla - Hortensia hydrangea.jpg|산성 토양에서는 [[파란색]]이 된다.
파일:Light mauve hydrangea.jpg|염기성 토양에서는 [[분홍색]]이 된다.
</gallery>

== 각주 ==
{{각주}}

{{분류군 식별자|from=Q156609}}
{{전거 통제}}
{{토막글|층층나무목}}

[[분류:수국과| ]]
[[분류:식물의 과]]
[[분류:1829년 기재된 식물]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{항성 정보
| 이름 = 오리온자리 V380
| 그림 = Ngc1999.jpg
| 그림설명 =
| 별자리 = [[오리온자리]]
| 적경 = {{RA|05|36|25.4313}}
| 적위 = {{DEC|-06|42|57.704}}
| 연주시차 = 0.00372 [[초 (각도)|초]]<br />(3.72 ± 5.48 [[밀리초각]])
| 거리 = 약 1,000[[광년]](약 300[[파섹]])
| 분광형 = A0 ([[주계열성]])
| 색지수 = +0.7
| 광도 = 25 {{태양광도}}
| 질량 = 3.5 {{태양질량}}
| 크기 = 1.9 {{태양반경}}
| 표면온도 = 9,900 [[켈빈|K]]
| 겉보기등급 = +11.4
| 절대등급 = +4.0
| 다른 이름 = V380 Orionis
}}
'''오리온자리 V380({{llang|en|V380 Orionis}})'''은 [[A V형 항성|백색 주계열성]]으로 [[오리온 성운]] 근처에 있다. 이 별은 태어난 이래로 [[NGC 1999]]에 둘러싸여 있는 상태이다. 1999년 허블 우주 망원경이 촬영한 영상에 의하면 오리온자리 V380은 NGC 1999를 밝히고 있었다. 이 별의 앞에 있는 어두운 물체는 새로운 별이 태어나는 장소인 [[보크 구상체]]이다. 이 별은 허빅 Ae/Be 별로 추정되며,<ref>{{저널 인용
| url = http://adsabs.harvard.edu/abs/1995A&A...301..729C
| 제목 = Herbig-Haro outflows in the V 380 Orionis region
| 연도 = 1995-09
| 저자 = Corcoran, D.
| 공저자 = Ray, T. P.
| 출판사 = Astronomy and Astrophysics
| volume = 301
| 쪽 = 729 
}}</ref> 주변에 있는 물질들은 오리온자리 V380을 만들고 남은 것들로 보인다. 따라서 이 별은 태어난 지 얼마 되지 않은 젊은 별로 볼 수 있다.<ref>《Hubblesite》. [http://hubblesite.org/newscenter/archive/releases/2000/10/image/a Hubble Takes a Close-up View of a Reflection Nebula in Orion] {{웨이백|url=http://hubblesite.org/newscenter/archive/releases/2000/10/image/a |date=20081003192914 }}. 2008년 11월 29일 확인.</ref> NGC 1999는 오리온자리 V380 항성의 빛을 반사하여 빛나고 있는 성운으로 지름은 0.3광년 정도이다.

== 참고 문헌 ==
<references/>
* [http://jumk.de/astronomie/special-stars/v380-orionis.shtml v380-orionis]
* [http://simbad.u-strasbg.fr/simbad/sim-id?protocol=html&Ident=V380+Orionis&NbIdent=1&Radius=2&Radius.unit=arcmin&submit=submit+id simbad 오리온자리 V380]

[[분류:오리온자리]]
[[분류:A형 주계열성]]
[[분류:변광성]]
[[분류:황소자리 T형 변광성]]
[[분류:히파르코스 천체|026327]]
[[분류:허빅 Ae/Be 별]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{무기 정보
|이름 = XM25 공중폭발탄발사기
|그림 = [[파일:XM25 Individual Airburst Weapon System.jpg|280px]]
|그림설명 = 2008년 5월 23일에 촬영
|종류 = [[불펍]] [[유탄발사기]]
|개발국가 = {{USA}}
|설계 = [[얼라이언트 시스템스]]
|생산회사 = 
|시대 =  
|개발년도 = [[2004년]] ~ 현재
|생산기간 = 
|사용기간 = 
|사용국가 = 
|전쟁 = 
|변형 = 
|생산량 = 
|세부종류 =
|구경 = 25 mm
|강선 = 
|탄약 = [[25 x 40 저속 공중폭발탄]]
|장탄 = 6발들이 탈착식 탄창
|작동방식 = [[가스 작동식]], [[회전 노리쇠 방식]]
|총열 = 
|전장 = 
|중량 = 
|발사속도 = 
|총구속도 = 
|유효사거리 = 
|최대사거리 =  
}}
'''XM25 공중폭발탄발사기'''({{lang|en|Individual Airburst Weapon System}})는 [[OICW]] 인크리먼트 2 계획에 해당하는 독립형 [[불펍]] 공중폭발탄발사기이다. 총신 위에 장착된 목표 포착 및 사격 관제 조준 장치인 XM104로 HEAB탄의 신관을 전자적으로 통제하여, 25 mm 저속 공중폭발탄을 적의 머리 위에서 폭발시켜 효과적으로 처리할 수 있다.

[[9월 24일]] 독일의 {{lang|de|Grafenwöhr}} 훈련장에서 [[XM312]], [[XM320]]과 동시에 행해진 시험 사격의 결과를 미국 육군 소속의 케빈 스토다드 중령은 대부분 초탄에 명중시켰으며, 빠르게 적과 교전을 하고 이동할 수 있었다고 평가하였다<ref name="testfire">{{웹 인용 |제목=U.S. Army Soldiers Test New Weapons in Germany |url=http://www.defenselink.mil/transformation/articles/2005-10/ta100405a.html |출판사=미국 국방성 |날짜=2005-10-04 |확인날짜=2008-05-22}}</ref>.

아직 [[얼라이언트 테크시스템스]]에서 개발 중이다.

== 제원 ==
* 탄약 (25 x 40 저속 공중폭발탄)
** 공중폭발탄
** 비살상탄
** 훈련탄
** 열압력탄
** 강철제 화살 (플레쉐트탄)
* 작동방식: [[반자동 화기]], [[가스 작동식]], [[회전 노리쇠 방식]]
* 사거리: 500 m 점표적, 1000m 광역표적
* 전체무게: 6.35kg
* 조준기: 목표 포착 / 사격 관제 (XM104)
** 무게: 1.15 kg
** 4배율 열상 시각
** 2배율 광학 조준기
** 탄도 측정 컴퓨터
** 디지털 나침반
** 레이저 거리측정기
** 탄약 신관 조절기
** 환경 센서

== 같이 보기 ==
* [[마크47 스트라이커]]
* [[XM307]]
* [[배럿 XM109]]

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
{{위키공용|XM25}}
* {{언어링크|en}} [http://www.atk.com/Customer_Solutions_MissionSystems/cs_ms_w_fp_IAWS.asp 얼라이언트 테크시스템스 - IAWS]
* {{언어링크|en}} [http://www.globalsecurity.org/military/systems/ground/m25.htm 글로벌 시큐리티 - XM 25 에어버스트 웨폰 시스템]
* {{언어링크|en}} [https://web.archive.org/web/20061003081233/http://world.guns.ru/grenade/gl13-e.htm 현대 화기 - XM25 유탄발사기]
* {{언어링크|en}} [https://web.archive.org/web/20090219142705/http://peosoldier.army.mil/factsheets/SW_IW_XM25.pdf PEOS측 팩트시트]
* {{언어링크|en}} [http://www.l-3com.com/brashear/products/groundfire/XM104.pdf L-3 커뮤니티측의 XM104]{{깨진 링크|url=http://www.l-3com.com/brashear/products/groundfire/XM104.pdf }}

[[분류:유탄발사기]]
[[분류:미국의 무기]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 장락
|배경색 = 
|그림 = Korail Taebaek Line Jangnak Station.JPG
|그림설명 = 역사
|노선 = [[태백선]]
|소재지 = [[충청북도]] [[제천시]]<br />내토로 928 (고암동 507-10)
|개업일 = [[1949년]] [[11월 15일]]
|폐지일 = [[2013년]] [[11월 14일]]
|종별 = [[폐역]]
|등급 = 
|승강장 = 
|좌표 = {{좌표도분초|37|9|25.39|N|128|13|52.4|E}}
|단말기 = 446
|노선1 = [[태백선|태백본선]]
|영업거리1 = [[제천역|제천]] 기점 5.0 km
|전역1 = [[제천역|제천]]
|전거리1 = 5
|후역1 = [[송학역 (제천)|송학]]
|후거리1 = 4.8
}}

'''장락역'''(長樂驛)은 [[충청북도]] [[제천시]] 고암동에 위치한 [[태백선]]의 [[철도역]]이었다.

역명과는 달리 장락동에 위치하지 않았으며, 태백선의 이설로 선로가 더 이상 역을 지나지 않게 되어 폐역되었다.

== 연혁 ==
* [[1949년]] [[11월 15일]] : 보통역으로 영업을 개시{{출처|날짜=2010-5-5}}
* [[1967년]] [[6월 1일]] : 임시 [[승강장]]으로 개업<ref>1967.5.31 : 철도청고시 제332호</ref>
*1973년 12월 1일 : 보통역으로 승격
*1974년 5월 11일 : 민수용 무연탄 도착취급역 지정
*1988년 1월 1일 : 소화물 취급 중지
*2008년 1월 1일 : 전 여객열차 통과
* [[2013년]] [[11월 14일]] : [[태백선]] [[복선 (철도)|복선]] 전철화에 따른 이설로 폐역.<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001381824664891000&tocId=00000000000000001381824710258000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2013-601호] , 2013년 10월 17일.</ref>

== 각주 ==
<references/>

{{태백선}}
{{토막글|역}}

[[분류:충청북도의 폐지된 철도역]]
[[분류:1949년 개업한 철도역]]
[[분류:2013년 폐지된 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 송학
|배경색 = 
|그림 = Korail Taebaek Line Songhak Station.JPG
|그림설명 = 역사
|소재지 = [[충청북도]] [[제천시]] [[송학면]] <br />송학로 282 (무도리 144)
|개업일 = [[1949년]] [[11월 15일]]
|폐지일 = [[2013년]] [[11월 14일]]
|종별 = 
|등급 = 
|승강장 = 
|좌표 = {{좌표도분초|37|11|12.15|N|128|16|12.05|E}}
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|노선1 = [[태백선|태백본선]]
|영업거리1 = [[제천역|제천]] 기점 9.8 km
|전역1 = [[장락역|장락]]
|전거리1 = 4.8
|후역1 = [[입석리역|입석리]]
|후거리1 = 3.3
}}

'''송학역'''(松鶴驛)은 [[충청북도]] [[제천시]] [[송학면]]에 위치한 [[태백선]]의 [[철도역]]이었다.

[[1949년]] [[11월 16일]] 보통역으로 영업을 시작하였으며, [[2013년]] [[11월 14일]] 태백선의 복선화로 폐역되었다.

== 연혁 ==
* [[1949년]] [[11월 15일]] : 보통역으로 영업 개시
* [[1949년]] [[12월 31일]] : 역사 신축
* [[1977년]] [[5월 16일]] : 여객 및 수소화물 취급 중지
* 1982년 1월 1일 : 여객취급 재개
* 2008년 1월 1일 : 전 여객열차 통과
* [[2013년]] [[11월 14일]] : [[태백선]] [[복선 (철도)|복선]] 전철화에 따른 이설로 폐역<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001381824664891000&tocId=00000000000000001381824710258000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2013-601호] , 2013년 10월 17일.</ref>

== 각주 ==
<references/>

{{태백선}}
{{토막글|역}}

[[분류:충청북도의 폐지된 철도역]]
[[분류:1949년 개업한 철도역]]
[[분류:2013년 폐지된 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 연당
|배경색 = {{한국 철도 노선색|KR}}
|그림 = Korail Taebaek Line Yeondang Station.jpg
|그림설명 = 
|소재지 = [[강원특별자치도]] [[영월군]] [[남면 (영월군)|남면]] 영월로 792-9
|개업일 = [[1955년]] [[9월 10일]]
|관할 = [[한국철도공사]] 대전충청본부 충북지역관리단 [[제천역|제천관리역]]
|종별 = 무배치간이역
|등급 = 
|승강장 = 
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|단말기 = 195
|노선1 = [[태백선]]
|영업거리1 = [[제천역|제천]] 기점 25.9 km
|전역1 = [[쌍룡역|쌍룡]]
|전거리1 = 7.6
|후역1 = [[청령포역|청령포]]
|후거리1 = 5.7
}}

'''연당역'''(Yeondang station, 淵堂驛)은 [[강원특별자치도]] [[영월군]] [[남면 (영월군)|남면]] 연당리에 위치한 [[태백선]]의 [[철도역]]이다.

[[1955년]] [[9월 10일]] 보통역으로 영업을 시작하였으며, 1일 2왕복의 정기 여객열차가 정차하였으나 [[2009년]] [[7월 1일]] 여객취급이 중단되었다.

== 역명 유래 ==
1914년 행정구역 개편때 양연마을과 승당마을에서 따서 지은 이름이다.

== 연혁 ==
* [[1955년]] [[6월 30일]] : 역사 신축
* [[1955년]] [[9월 10일]] : 보통역으로 영업 개시<ref>대한민국관보 교통부고시제439호, 1955년 9월 10일</ref>
* [[1990년]] [[1월 1일]] : 수소화물 취급 중지<ref>대한민국관보 철도청고시제39,40호, 1989년 12월 4일</ref>
* [[1996년]] [[5월 10일]] : 민수용 무연탄 도착취급역 지정<ref>대한민국관보 철도청고시제1996-23호, 1996년 5월 4일</ref>
* [[2009년]] [[7월 1일]] : 여객취급 중지
* 2013년 11월 14일 : 제천 기점 25.9km로 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001381824664891000&tocId=00000000000000001381824710258000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2013-601호] , 2013년 10월 17일.</ref>
* [[2014년]] [[8월 1일]] : [[무배치간이역]]으로 격하
* [[2015년]] [[5월 29일]] : 화물 취급 중지<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001432778602855000&tocId=00000000000000001432778678195000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2015-332호], 2015년 5월 29일.</ref>

== 각주 ==
<references/>

{{태백선}}
{{영월군의 교통}}
{{토막글|역}}

[[분류:강원특별자치도의 철도역]]
[[분류:1955년 개업한 철도역]]
[[분류:영월군의 교통]]
[[분류:영월군의 건축물]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 자미원
|배경색 = {{한국 철도 노선색|KR}}
|그림 = KORAIL Jamiwon Station Inside.JPG
|그림설명 = 역사 (선로쪽)
|소재지 = [[강원특별자치도]] [[정선군]] [[남면 (정선군)|남면]] 자미원길 431-36
|개업일 = [[1966년]] [[1월 15일]]
|관할 = [[한국철도공사]] 대전충청본부 충북지역관리단 [[민둥산역|민둥산관리역]]
|종별 = 
|등급 = [[무배치간이역]]
|승강장 = 
|좌표 = {{좌표도분초|37|14|9.88|N|128|44|0.9|E}}
|단말기 = 197
|영업거리1 = [[제천역|제천]] 기점 63.1 km
|노선1 = [[태백선]]
|전역1 = [[조동역|조동]]
|전거리1 = 4.4
|후역1 = [[민둥산역|민둥산]]
|후거리1 = 6.7
}}

'''자미원역'''(Jamiwon station, 紫味院驛)은 [[강원특별자치도]] [[정선군]] [[남면 (정선군)|남면]] 문곡리에 위치한 [[태백선]]의 [[철도역]]이다.

. [[2011년]] [[10월 5일]]부터 여객열차를 모두 통과시키려다가 주민의 반발에 1일 1편성을 정차시켜 살아남게 되었지만, [[2012년]] [[6월 3일]]부터는 결국 모든 여객열차가 통과하게 되었다.<ref>해발 688m에 있어서 [[추전역]] 다음으로 대한민국에서 2번째로 높은 위치에 있는 역이다.</ref>

== 연혁 ==
* [[1965년]] [[10월 9일]] : 역사 신축 착공
* [[1965년]] [[12월 27일]] : 역사 준공
* [[1966년]] [[1월 15일]] : 보통역으로 영업 개시<ref>대한민국관보 철도청고시제208호(1966.01.13)</ref>
* [[1992년]] [[5월 31일]] : 화물취급 중지
* [[1992년]] [[6월 10일]] : 소화물 취급 중지<ref>대한민국관보 철도청고시제1992-16호,1992-17호, 1992년 5월 27일</ref>
* [[1996년]] [[1월 1일]] : 배치간이역으로 격하 및 차내취급역 지정<ref>대한민국관보 철도청고시제1995-62호, 1995년 12월 22일</ref>
* [[2001년]] [[9월 8일]] : 신호장으로 변경<ref>대한민국관보 철도청고시제2001-30호, 2001년 9월 6일</ref>
* [[2002년]] [[12월 23일]] : 건물 개보수
* [[2008년]] [[3월 10일]] : 배치간이역으로 변경
* [[2009년]] [[7월 10일]] : 무인역으로 변경
* [[2012년]] [[6월 3일]] : 여객 취급 중지
* 2013년 11월 14일 : 제천 기점 63.1km로 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001381824664891000&tocId=00000000000000001381824710258000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2013-601호] , 2013년 10월 17일.</ref>

== 사진 ==
<gallery>
파일:KORAIL Jamiwon Station.JPG|역 전경
파일:KORAIL Jamiwon Station Outside.JPG|역사 (광장쪽)
파일:KORAIL Jamiwon Station Inside.JPG|역사 (선로쪽)
파일:KORAIL Jamiwon Station Platform.JPG|승강장
</gallery>

== 각주 ==
<references/>

{{태백선}}
{{정선군의 교통}}
{{토막글|역}}

[[분류:정선군의 교통]]
[[분류:정선군의 건축물]]
[[분류:강원특별자치도의 철도역]]
[[분류:1966년 개업한 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 연하
|배경색 = {{한국 철도 노선색|KR}}
|그림 = KORAIL Yeonha Station.JPG
|그림설명 = 역사 (선로쪽)
|관할 = [[한국철도공사]] 대전충청본부 충북지역관리단 [[민둥산역|민둥산관리역]]
|소재지 = [[강원특별자치도]] [[영월군]] [[영월읍]] 복덕원길 14-12
|개업일 = [[1957년]] [[3월 10일]]
|종별 = [[신호장]]
|등급 = 
|승강장 = 
|좌표 = {{좌표도분초|37|11|29.58|N|128|33|22|E}}
|단말기 = 448
|노선1 = [[태백선]]
|영업거리1 = [[제천역|제천]] 기점 42.3 km
|전역1 = [[탄부역|탄부]]
|전거리1 = 4.9
|후역1 = [[석항역|석항]]
|후거리1 = 6.7
}}

'''연하역'''(Yeonha station, 蓮下驛)은 [[강원특별자치도]] [[영월군]] [[영월읍]] 연하리에 위치한 [[태백선]]의 [[신호장]]이다.

인근에 [[자동차전용도로]] [[국도 제31호선]]이 지나간다.

== 연혁 ==
* [[1957년]] [[3월 10일]] : 보통역으로 영업 개시
* [[1996년]] [[1월 1일]] : 배치간이역(운전취급)으로 격하
* [[2001년]] [[9월 8일]] : 신호장으로 격하
* [[2005년]] [[4월 1일]] : 무인신호장으로 격하되면서 역무원 철수
* [[2007년]] [[6월 1일]] : 일반열차 통과
* [[2008년]] [[3월 10일]] : 여객취급 중지
* 2013년 11월 14일 : 제천 기점 42.3km로 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001381824664891000&tocId=00000000000000001381824710258000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2013-601호] , 2013년 10월 17일.</ref>

== 사진 ==
<gallery>
파일:KORAIL Yeonha Station.JPG|역사 (선로쪽)
파일:KORAIL Yeonha Station Platform.JPG|역 구내 (석항역 방향)
파일:KORAIL Yeonha Station InView.JPG|역 구내 (탄부역 방향)
</gallery>

== 각주 ==
<references/>

{{태백선}}
{{영월군의 교통}}
{{토막글|역}}

[[분류:강원특별자치도의 철도역]]
[[분류:1957년 개업한 철도역]]
[[분류:영월군의 교통]]
[[분류:영월군의 건축물]]
[[분류:대한민국의 신호장]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 청령포
|배경색 = {{한국 철도 노선색|KR}}
|사진 = 
|사진설명 = 
|노선 = [[태백선]]
|소재지 = [[강원특별자치도]] [[영월군]] [[영월읍]] 팔괴로 8-50
|개업일 = [[1978년]] [[1월 1일]]
|종별 = [[신호장]]
|등급 = 
|승강장 = 
|전화번호 = 
|노선1 = [[태백선]]
|영업거리1 = [[제천역|제천]] 기점 31.6 km
|전역1 = [[연당역|연당]]
|전거리1 = 5.7
|후역1 = [[영월역|영월]]
|후거리1 = 3.1
}}

'''청령포역'''(Cheongnyeongpo station, 淸泠浦驛)은 [[강원특별자치도]] [[영월군]] [[영월읍]] 하송1리에 위치한 [[태백선]]의 [[철도역]]이다.

인근에 [[조선 단종]]의 유배지였던 [[청령포]]가 위치해 있어 그에 따라 역명을 제정하였다. 역명과는 달리 청령포는 [[남면 (영월군)|남면]]에 있다.

여객 취급은 하지 않으며, 개역 이후로 지금까지 [[신호장]]으로 운영되고 있다.

== 연혁 ==
* [[1978년]] [[1월 1일]] : 신호장으로 영업 개시
* [[1995년]] [[8월 10일]] : 역무원 배치
* [[2005년]] [[4월 1일]] : 역무원 철수
* 2013년 11월 14일 : 제천 기점 31.6km로 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001381824664891000&tocId=00000000000000001381824710258000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2013-601호] , 2013년 10월 17일.</ref>

== 각주 ==
<references/>

{{태백선}}
{{영월군의 교통}}
{{토막글|역}}

[[분류:강원특별자치도의 철도역]]
[[분류:대한민국의 신호장]]
[[분류:1978년 개업한 철도역]]
[[분류:영월군의 교통]]
[[분류:영월군의 건축물]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''기독교대한하나님의성회(순복음)''' (基督敎大韓하나님의聖會(純福音)은 [[기독교대한하나님의성회]]에서 갈라져 나온 교단이다.

소재지는 서울시 동작구 사당동이다.

현재는 [[기독교대한하나님의성회]]와 재통합하였다.

== 외부 링크 ==
* [http://www.korea-ag.com/ 공식 홈페이지]


{{토막글|기독교}}

[[분류:대한민국의 개신교]]