blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{싱글 정보
| 곡명        = 〈{{lang|ja|そばかす}}〉<br />(주근깨)
| 그림        = JUDY AND MARY SINGLE09.jpg
| 설명        = 
| 음악가      = [[JUDY AND MARY]]
| 음반        = 《[[THE POWER SOURCE]]》
| A 사이드    = 
| B 사이드    = 〈스테레오 전개〉
| 발매일      = 1996년 2월 19일
| 포맷        = [[콤팩트 디스크|8cm CD]]
| 녹음        = 
| 장르        = [[J-pop]]
| 언어        = 일본어
| 길이        = 4분 15초
| 레이블      = [[에픽 레코드 재팬|에픽 레코드]]
| 작사가      = [[YUKI]]
| 작곡가      = 온다 요시히토
| 작사·작곡  = 
| 프로듀서    = 
| 오디오 샘플 = 
| 판매량      = 
| 연표        = 
| 이전싱글    = 〈[[두근두근 (JUDY AND MARY의 노래)|두근두근]]〉<br />(1995년)
| 이번싱글    = 〈'''주근깨'''〉<br />(1996년)
| 다음싱글    = 〈[[클래식 (JUDY AND MARY의 노래)|클래식]]〉<br />(1996년)
| 기타        = 
}}
〈'''주근깨'''〉({{lang|ja|そばかす|소바카스}})는 일본의 록 밴드 [[JUDY AND MARY]]의 아홉 번째 [[싱글 앨범]]으로, 1996년 2월 19일 발매되었다. ([[콤팩트 디스크|8cm CD]]: ESDB-3655) 곡은 가사를 [[YUKI]]가 썼고, 작곡은 온다 요시히토 ({{lang|ja|恩田快人}})가 맡았다. B 사이드 곡은 〈스테레오 전개〉({{lang|ja|ステレオ全開|스테레오젠카이}})이며 작사를 YUKI와 TAKUYA (표기는 Tack & Yukky로 되어있다.), 작곡을 TAKUYA가 맡았다. 싱글의 모든 편곡은 JUDY AND MARY가 했다.

이 작품은 [[후지 TV]]에서 방영되었던 인기 애니메이션 《[[바람의 검심]]》의 주제가로 널리 알려져있으며, 다음과 같은 일화로 더욱 유명하다. 어느날 JUDY AND MARY는 매니저로부터 '밴드의 음악이 애니메이션에 사용되는 것으로 결정되었다.'고 전해들었고, 3일만에 곡을 써야한다고 해서 노래를 촉박하게 만들어나갔다. 그런데 애니메이션으로 사용된다는 말만 들었을 뿐 결국 어떤 작품인지는 말을 해주지 않았기 때문에, 당시 모든 멤버들이 유일하게 알고 있던 애니메이션 《[[들장미 소녀 캔디]]》를 연상해서 주근깨를 주제로 곡을 쓰게 되었다. 때문에 [[메이지 시대]]의 검객들 사이의 사투를 그린 작품에서 주근깨를 가지고 고민하는 소녀를 다룬 곡이 만들어져 버렸고, 작품의 세계관이 완전히 무시되어버린 괴이한 곡({{lang|ja|怪曲}})이 되었다.<ref>{{웹 인용|제목=「アニソンとJ-POPの微妙な関係」|url=http://news.livedoor.com/article/detail/3308641/|출판사=livedoor news|확인날짜=2017년 2월 14일|보존url=https://archive.today/20170214062111/http://news.livedoor.com/article/detail/3308641/|보존날짜=2017년 2월 14일|언어=일본어|url-status=live}}</ref> YUKI는 이 곡에 대해 "굉장히 힘있는 새로운 창법에 도전했던 노래"였다고 말한다.<ref>{{웹 인용|제목=FRESH|url=http://www.sonymusic.co.jp/Music/Info/JUDYANDMARY06/songs.html|출판사=SONY Music|확인날짜=2017년 2월 14일|보존url=https://archive.today/20170214062155/http://www.sonymusic.co.jp/Music/Info/JUDYANDMARY06/songs.html|보존날짜=2017년 2월 14일|언어=일본어|url-status=live}}</ref>

이 노래는 120만 장의 출하량을 기록해 [[일본레코드협회]]로부터 밀리언 셀러를 인정받았으며, 또한 밴드 최초이자 최후의 [[오리콘 싱글 차트]] 1위 곡이자 유일한 밀리언 셀러이기도 하다. 오리콘에서 집계한 누적 판매량은 105.8만 장이다. 1996년에 있었던 제38회 [[일본레코드대상]]에서는 우수작품상을 수상받았으며, [[제47회 NHK 홍백가합전|그 해의 홍백가합전]]에 처음으로 출연했다.

== 수록곡 ==
{{곡 목록
| 숨김         = 
| 표제         = 
| 기타정보     = 편곡
| 총재생시간   = 12:22

| 전체작사작곡 = 
| 전체작사     = 
| 전체작곡     = 

| 작사작곡표시 =

| 제목1        = 〈주근깨〉
| 주1          = {{lang|ja|そばかす}}
| 작사작곡1    = 
| 작사1        = YUKI
| 작곡1        = 온다 요시히토
| 기타1        = JUDY AND MARY
| 재생시간1    = 4:15

| 제목2        = 〈스테레오 전개〉
| 주2          = {{lang|ja|ステレオ全開}}
| 작사작곡2    = 
| 작사2        = Tack & Yukky
| 작곡2        = TAKUYA
| 기타2        = JUDY AND MARY
| 재생시간2    = 3:55

| 제목3        = 〈주근깨〉
| 주3          = Backing Track
| 작사작곡3    = 
| 작사3        = 
| 작곡3        = 
| 기타3        = 
| 재생시간3    = 4:12
}}

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{언어링크|ja}} [http://www.oricon.co.jp/prof/12054/products/108393/1/ 〈そばかす〉] - [[오리콘]]

{{1996년 오리콘 싱글 차트 1위 작품}}
{{전거 통제}}

[[분류:JUDY AND MARY의 노래]]
[[분류:1996년 싱글]]
[[분류:1996년 노래]]
[[분류:1996년 오리콘 싱글 차트 1위 작품]]
[[분류:오리콘 밀리언 셀러 달성 싱글]]
[[분류:텔레비전 애니메이션 주제가]]
{{위키데이터 속성 추적}}
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|후역1 = [[기미역|기미]]
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'''우에마쓰역'''({{llang|ja|植松駅}})은 [[일본]] [[오카야마현]] [[오카야마시]] [[미나미구 (오카야마시)|미나미구]]에 위치한 [[서일본 여객철도]] [[혼시비산 선]] ([[세토 대교선]])의 [[철도역]]이다. [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| <span style="color:{{JR 노선색|W}};">■</span> 혼시비산 선
| 상행
| [[자야마치역|자야마치]] · [[오카야마역|오카야마]] 방면
|-
! '''2'''
| <span style="color:{{JR 노선색|W}};">■</span> 혼시비산 선
| 하행
| [[고지마역|고지마]] · [[다카마쓰 역 (가가와 현)|다카마쓰]] · [[마루가메역|마루가메]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
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|-
|1999
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
|2013
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|-
|2014
|149
|}

== 역 주변 ==
* [[오카야마 현도 21호 오카야마코지마 선]] · [[오카야마 현도 22호 구라시키타마노 선]]

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[파일:JR logo (west).svg|25px|link=서일본 여객철도]] [[혼시비산 선]]
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|W}};">■</span> 세토 대교선
|전역 = [[자야마치역|자야마치]]
|전방면 = 자야마치 방면
|전색 = {{JR 노선색|W}}
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|후방면 = [[우타즈역|우타즈]] 방면
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}}
{{인접정차역/닫기}}
{{혼시비산 선}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:오카야마현의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 기미
|역명2 = 
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|소재지 = {{JPN}} [[오카야마현]] [[구라시키시]]
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'''기미역'''({{llang|ja|木見駅}})은 [[일본]] [[오카야마현]] [[구라시키시]]에 위치한 [[서일본 여객철도]] [[혼시비산 선]] ([[세토 대교선]])의 [[철도역]]이다. [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| <span style="color:{{JR 노선색|W}};">■</span> 혼시비산 선
| 상행
| [[자야마치역|자야마치]] · [[오카야마역|오카야마]] 방면
|-
! '''2'''
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== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!1일 평균
|-
|1999
|181
|-
|2000
|176
|-
|2001
|181
|-
|2002
|192
|-
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|193
|-
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|192
|-
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|185
|-
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|-
|2007
|163
|-
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|-
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|185
|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|194
|}

== 역 주변 ==
* [[오카야마 현도 62호 다마노후쿠다 선]]

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[파일:JR logo (west).svg|25px|link=서일본 여객철도]] [[혼시비산 선]]
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|W}};">■</span> 세토 대교선
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}}
{{인접정차역/닫기}}
{{혼시비산 선}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:오카야마현의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{영화 정보
| 제목      = 우리 사이의 거대한 산
| 원제      = {{lang|en|The Mountain Between Us}}
| 그림      = 
| 그림설명  = 
| 감독      = [[하니 아부아사드]]
| 제작      = [[피터 처닌]]<br />딜런 클라크<br />데이비드 레디<br />[[제노 토핑]]
| 각본      = 
| 원작      = {{원작|찰스 마틴|소설|우리 사이의 산}}
| 해설      = 
| 출연      = [[이드리스 엘바]]<br />[[케이트 윈즐릿]]
| 음악      = [[라민 자와디]]
| 촬영      = [[맨디 워커]]
| 편집      = 
| 스튜디오  = [[처닌 엔터테인먼트]]<br />[[20세기 폭스]]
| 배급      = 20세기 폭스
| 개봉      = {{영화 날짜|2017|9|9|[[토론토 국제 영화제]]|2017|10|6|미국}}
| 시간      = 104분
| 나라      = {{국기나라|미국}}
| 언어      = [[영어]]
| 등급      = 
| 제작비    = 
| 관객수    = 
| 흥행수익  = 
| 전편      = 
| 후편      = 
| 웹사이트  = 
}}
《'''우리 사이의 거대한 산'''》({{llang|en|The Mountain Between Us}})은 2017년 개봉한 [[미국]]의 재난 로맨스 영화로, 찰스 마틴의 동명 소설이 원작이다. [[하니 아부아사드|하니 아부 아사드]] 감독이 연출하고 [[이드리스 엘바]], [[케이트 윈슬렛]]이 출연한다. 2017 [[토론토 국제 영화제]]에서 상영되었다. 대한민국에선 제22회 부산영화제 선을 보였다.

== 출연진 ==
* [[이드리스 엘바]] - 벤 페인 박사
* [[케이트 윈슬렛]] - 알렉스 마틴
* [[더멋 멀로니|더모트 멀로니]] - 알렉스의 약혼남
* [[왈리드 주아이터]]
* [[보 브리지스]]

== 외부 링크 ==
* {{IMDb 제목|2226597}}
* {{로튼 토마토 영화|the_mountain_between_us}}
* {{Metacritic|the-mountain-between-us}}

{{토막글|영화}}

[[분류:2017년 영화]]
[[분류:영어 영화 작품]]
[[분류:미국의 재난 영화]]
[[분류:미국의 로맨스 영화]]
[[분류:하니 아부아사드 감독 영화]]
[[분류:밴쿠버에서 촬영한 영화]]
[[분류:생존 영화]]
'''피어리스'''(peerless, fearless)는 다음을 의미한다.
* [[피어리스화장품]]
* 《{{임시링크|피어리스 (2014년 영화)|en|Anjaan (2014 film)|label=피어리스}}》({{lang|en|Fearless}}, {{lang|ta|அஞ்சான்}}, 2014) - 인도의 액션 영화.
* 《[[피어리스 (2020년 영화)|피어리스]]》({{lang|en|Fearless}}, 2020) - 캐나다의 SF 애니메이션 영화.
* [[피어리스 모터 컴퍼니]](Peerless Motor Company)
* [[Fearless]]

== 같이 보기 ==
* {{in title|피어리스}}

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
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}}
'''가미노초역'''({{llang|ja|上の町駅}})은 [[일본]] [[오카야마현]] [[구라시키시]]에 위치한 [[서일본 여객철도]] [[혼시비산 선]] ([[세토 대교선]])의 [[철도역]]이다. [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| <span style="color:{{JR 노선색|W}};">■</span> 혼시비산 선
| 상행
| [[자야마치역|자야마치]] · [[오카야마역|오카야마]] 방면
|-
! '''2'''
| <span style="color:{{JR 노선색|W}};">■</span> 혼시비산 선
| 하행
| [[고지마역|고지마]] · [[다카마쓰 역 (가가와 현)|다카마쓰]] · [[마루가메역|마루가메]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!1일 평균
|-
|1999
|340
|-
|2000
|365
|-
|2001
|367
|-
|2002
|350
|-
|2003
|390
|-
|2004
|395
|-
|2005
|389
|-
|2006
|356
|-
|2007
|377
|-
|2008
|402
|-
|2009
|392
|-
|2010
|402
|-
|2011
|421
|-
|2012
|445
|-
|2013
|449
|-
|2014
|601
|-
|2015
|701
|}

== 역 주변 ==
* 구라시키 시립 단기 대학

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[파일:JR logo (west).svg|25px|link=서일본 여객철도]] [[혼시비산 선]]
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{{인접정차역/닫기}}
{{혼시비산 선}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:오카야마현의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 빈고혼조
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}}
'''빈고혼조역'''({{llang|ja|備後本庄駅}})은 [[일본]] [[히로시마현]] [[후쿠야마시]]에 위치한 [[서일본 여객철도]] [[후쿠엔 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!1일 평균
|-
|2001
|378
|-
|2002
|378
|-
|2003
|393
|-
|2004
|392
|-
|2005
|408
|-
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|-
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|2008
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|-
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|-
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|-
|2014
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|}

== 역 주변 ==
* 후쿠야마 시립 여자 단기 대학
* [[방송대학학원]] 후쿠야마 학습센터
* [[아시다 강]]

== 역사 ==
* [[1940년]] [[2월 1일]] : 개업.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[서일본 여객철도]]가 승계.
* [[1991년]] 4월 1일 : 무인화.
* [[2007년]]
** [[7월]] : [[ICOCA]] 대응 간이형 자동 개찰기 도입.
** [[9월 1일]] : [[IC 카드]] ICOCA 이용 개시.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[파일:JR logo (west).svg|25px|link=서일본 여객철도]] [[후쿠엔 선]]
|종별 = <span style="color:#49479e;">■</span> 후쿠엔 선
|전역 = [[후쿠야마역|후쿠야마]]
|전방면 = 후쿠야마 방면
|전색 = {{JR 노선색|W}}
|후역 = [[요코오역|요코오]]
|후방면 = [[시오마치역|시오마치]] · [[미요시 역 (히로시마 현)|미요시]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|W}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{후쿠엔 선}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:히로시마현의 철도역]]
[[분류:후쿠야마시의 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 이치시
|그림 = Ichishi Station Mie 1.jpeg
|그림설명 = 이치시 역
|글자색 = 
|배경색 = {{JR 노선색|T}}
|소재지 = {{JPN}} [[미에현]] [[쓰시]]
|좌표 = {{좌표|34.391768|136.261067|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|관할 = [[도카이 여객철도]]
|개업일 = [[1938년]] [[1월 20일]]
|폐지일 =
|종별 =
|등급 =
|승강장 = 1면 1선
|단말기 =
|노선1 = <span style="color: {{JR 노선색|T}};">■</span> [[메이쇼 선]]
|영업거리1 = [[마쓰사카역|마쓰사카]] 기점 13.0km
|전역1 = [[이세하타역|이세하타]]
|전거리1 = 1.3
|후역1 = [[이세기역|이세기]]
|후거리1 = 2.6
|추가 =
|비고 =
|주석 = 
}}
'''이치시역'''({{llang|ja|一志駅}})은 [[일본]] [[미에현]] [[쓰시]]에 위치한 [[도카이 여객철도]] [[메이쇼 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!1일 평균
|-
|1998
|98
|-
|1999
|94
|-
|2000
|101
|-
|2001
|117
|-
|2002
|117
|-
|2003
|108
|-
|2004
|114
|-
|2005
|108
|-
|2006
|97
|-
|2007
|93
|-
|2008
|90
|-
|2009
|81
|-
|2010
|69
|-
|2011
|56
|-
|2012
|64
|-
|2013
|77
|-
|2014
|70
|}

== 역 주변 ==
* 쓰 시청 이치시 종합지소

== 역사 ==
* [[1938년]] [[1월 20일]] : '''이세타지리역'''으로서 개업. 여객 영업만.
** 당초는, 산구 선 [[쓰역|쓰]] - [[이세시역|야마다]] 간 및 메이쇼 선의 각 역을 발착하는 열차만 이용 가능하게 되었다.
* [[1947년]] [[10월 1일]] : 여객 발착 제한을 폐지. 동시에 하물 취급 개시.
* [[1968년]] 10월 1일 : 0.3km 마쓰사카 역 방향으로 이전해, '''이치시역'''으로 개칭. 역사도 신축함.
* [[1984년]] [[2월 1일]] : 하물 취급 폐지.
* [[1986년]] [[4월 1일]] : 무인화.
* [[1987년]] 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[도카이 여객철도]]가 승계.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[도카이 여객철도]] [[메이쇼 선]]
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|T}};">■</span> 메이쇼 선
|전역 = [[이세하타역|이세하타]]
|전방면 = [[마쓰사카역|마쓰사카]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|T}}
|후역 = [[이세기역|이세기]]
|후방면 = [[이세오키쓰역|이세오키쓰]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|T}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{메이쇼 선}}

[[분류:도카이 여객철도의 철도역]]
[[분류:미에현의 철도역]]
[[분류:쓰시의 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 이세기
|그림 = Isegi Station Mie 1.jpeg
|그림설명 = 이세기 역
|글자색 = 
|배경색 = {{JR 노선색|T}}
|소재지 = {{JPN}} [[미에현]] [[쓰시]]
|좌표 = {{좌표|34.383300|136.244542|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|관할 = [[도카이 여객철도]]
|개업일 = [[1930년]] [[3월 30일]]
|폐지일 =
|종별 =
|등급 =
|승강장 = 1면 1선
|단말기 =
|노선1 = <span style="color: {{JR 노선색|T}};">■</span> [[메이쇼 선]]
|영업거리1 = [[마쓰사카역|마쓰사카]] 기점 15.6km
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|전거리1 = 2.6
|후역1 = [[이세오이역|이세오이]]
|후거리1 = 2.9
|추가 =
|비고 =
|주석 = 
}}
'''이세기역'''({{llang|ja|井関駅}})은 [[일본]] [[미에현]] [[쓰시]]에 위치한 [[도카이 여객철도]] [[메이쇼 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!1일 평균
|-
|1998
|8
|-
|1999
|8
|-
|2000
|7
|-
|2001
|6
|-
|2002
|6
|-
|2003
|6
|-
|2004
|3
|-
|2005
|3
|-
|2006
|4
|-
|2007
|4
|-
|2008
|3
|-
|2009
|2
|-
|2010
|2
|-
|2011
|1
|-
|2012
|4
|-
|2013
|2
|-
|2014
|3
|}

== 역 주변 ==
* [[긴테쓰 오사카 선]] [[이세이시바시 역]]

== 역사 ==
* [[1930년]] [[3월 30일]] : [[일본국유철도|국철]] 메이쇼 선의 역으로서, [[곤겐마에역|곤겐마에]] - 당 역간의 개통 때 개업. 일반역.
* [[1931년]] [[9월 11일]] : 메이쇼 선이 [[이에키역]]까지 연장되어, 도중역으로 전환.
* [[1965년]] [[10월 1일]] : 화물 · 하물 취급 폐지.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[도카이 여객철도]]가 승계.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[도카이 여객철도]] [[메이쇼 선]]
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|T}};">■</span> 메이쇼 선
|전역 = [[이치시역|이치시]]
|전방면 = [[마쓰사카역|마쓰사카]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|T}}
|후역 = [[이세오이역|이세오이]]
|후방면 = [[이세오키쓰역|이세오키쓰]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|T}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{메이쇼 선}}

[[분류:도카이 여객철도의 철도역]]
[[분류:미에현의 철도역]]
[[분류:쓰시의 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 이세오이
|그림 = Ise-ōi Station Mie 1.jpeg
|그림설명 = 이세오이 역
|글자색 = 
|배경색 = {{JR 노선색|T}}
|소재지 = {{JPN}} [[미에현]] [[쓰시]]
|좌표 = {{좌표|34.39016|136.23672|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|관할 = [[도카이 여객철도]]
|개업일 = [[1938년]] [[1월 20일]]
|폐지일 =
|종별 =
|등급 =
|승강장 = 1면 1선
|단말기 =
|노선1 = <span style="color: {{JR 노선색|T}};">■</span> [[메이쇼 선]]
|영업거리1 = [[마쓰사카역|마쓰사카]] 기점 18.5km
|전역1 = [[이세기역|이세기]]
|전거리1 = 2.9
|후역1 = [[이세카와구치역|이세카와구치]]
|후거리1 = 2.8
|추가 =
|비고 =
|주석 = 
}}
'''이세오이역'''({{llang|ja|伊勢大井駅}})은 [[일본]] [[미에현]] [[쓰시]]에 위치한 [[도카이 여객철도]] [[메이쇼 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!1일 평균
|-
|1998
|10
|-
|1999
|11
|-
|2000
|12
|-
|2001
|12
|-
|2002
|11
|-
|2003
|10
|-
|2004
|9
|-
|2005
|11
|-
|2006
|12
|-
|2007
|11
|-
|2008
|13
|-
|2009
|9
|-
|2010
|9
|-
|2011
|11
|-
|2012
|12
|-
|2013
|10
|-
|2014
|8
|}

== 역 주변 ==
* 이세나카가와 컨트리 클럽

== 역사 ==
* [[1938년]] [[1월 20일]] : [[일본국유철도|국철]]의 역으로서 개업. 여객 영업만.
** 당초는, 산구 선 [[쓰역|쓰]] - [[이세시역|야마다]] 간 및 메이쇼 선의 각 역을 발착하는 열차만 이용 가능하게 되었다.
* [[1947년]] [[10월 1일]] : 여객 발착 제한을 폐지. 동시에 하물 취급 개시.
* [[1951년]] [[12월 15일]] : 하물 취급 폐지.
* [[1987년]] 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[도카이 여객철도]]가 승계.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[도카이 여객철도]] [[메이쇼 선]]
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|T}};">■</span> 메이쇼 선
|전역 = [[이세기역|이세기]]
|전방면 = [[마쓰사카역|마쓰사카]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|T}}
|후역 = [[이세카와구치역|이세카와구치]]
|후방면 = [[이세오키쓰역|이세오키쓰]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|T}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{메이쇼 선}}

[[분류:도카이 여객철도의 철도역]]
[[분류:미에현의 철도역]]
[[분류:쓰시의 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{작가 정보
|이름     = 우메 겐지로
|원어이름 = 梅 謙次郎
|그림     = Ume Kenjiro.jpg
|그림설명 = 
|출생일   = {{출생일|1860|7|24}}
|출생지   = [[이즈모국]] 오우 군(意宇郡)<br />(現 {{국기그림|일본}} [[일본]] [[시마네현]] [[마쓰에시]])
|사망일   = {{사망일과 나이|1910|8|25|1860|7|24|}}
|사망지   = {{국기그림|대한제국}} [[대한제국]] [[한성부]]<br />(現 {{국기그림|대한민국}} [[대한민국]] [[서울특별시]])
|장르     = [[법학]] ([[민법]], [[상법]])
|국적     = {{JPN}}
|학력     = 사법성 법학교(司法省法学校) <br /> 리옹 대학교(Université de Lyon)
|직업     = 법학자
|활동 기간 = 
|배우자   = 
|자녀     = 
|소속     = 제국법사원(帝国学士院)<br />법학협회(法学協会)<br />법전질의회(法典質疑会)
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|별명     = 
|봉급     = 
|순자산   = 
|서명     = 
|웹사이트 = 
}}
'''우메 겐지로'''({{llang|ja|梅 謙次郎}}, [[1860년]] [[7월 24일]] ~ [[1910년]] [[8월 26일]])은 [[일본]]의 [[법학자]], 교육자이다. [[도쿄 대학|도쿄 제국대학]] 법과대학 교수, [[도쿄 대학|도쿄 제국대학]] 법과대학장, [[일본 내각법제국|내각법제국 장관]], [[일본 문부과학성|문부성 총무장관]] 등을 역임했다. 와후쓰 법률학교(현 [[호세이 대학]]) 교장, 호세이 대학 초대 총리(총장)였다.

== 경력 ==
마쓰에 번(현 [[시마네현]] [[마쓰에시]]) 출신. 도쿄 외국어학교(현 [[도쿄 외국어대학]]) 프랑스어과를 수석으로 졸업한 뒤, 사법성 법학교에서 프랑스법을 배웠다.

문부성의 국비 유학생으로 프랑스 리옹 대학교의 박사(Doctorat)과정에 진학했다. 수석으로 박사 학위를 취득하고, 박사 학위 논문 '''화해론'''으로 현지에서 높은 평가를 받았다.

귀국 후, 도쿄 제국대학 법과대학 교수에 전념하려 했으나, 삿타 마사쿠니(薩埵正邦, [[호세이 대학]] 설립자)와 토미이 마사아키라(富井政章, 삿타 마사쿠니의 처남) 그리고 유학 시절 만난 모토노 이치로(本野一郎, 와후쓰 법률학교 강사)의 부탁으로 [[호세이 대학|와후쓰 법률학교]]의 학감을 겸임한다. 이후 20년 동안 학감, 교장, 초대 총리(총장)로 [[호세이 대학]]의 설립, 발전에 큰 기여를 했다.

이외에도 [[상법]], [[대한제국|한국]] 법전 편찬에 종사하고, 행정 면에서도 많은 직책을 겸임하는 등 여러 방면에서 활동했다.

== 이력 ==
* [[1874년]] 상경.
* [[1875년]] 도쿄 외국어학교(현 [[도쿄 외국어대학]]) 입학.
* [[1880년]] 도쿄 외국어학교 프랑스어학과 수석 졸업.
* [[1885년]] [[도쿄 대학|도쿄 대학 법학부]] 교원.
* [[1886년]] [[프랑스]] 리옹 대학교 박사과정 유학.
* [[1890년]] 귀국. 도쿄 제국대학 법과대학(현 [[도쿄 대학|도쿄 대학 법학부]]) 교수. 와후쓰 법률학교(현 [[호세이 대학]]) 학감.
* [[1897년]] 도쿄 제국대학 법과대학장.
* [[1899년]] 재단법인 와후쓰 법률학교 교장.
* [[1901년]] 도쿄 제국대학 법과대학 교수.
* [[1903년]]부터 [[1910년]]까지 [[호세이 대학]] 초대 총리(총장).
* [[1906년]] 한국통감이었던 [[이토 히로부미]]의 부탁으로 한국 정부 법 최고고문으로 취임, 법전 편찬에 종사.
* [[1910년]] [[서보장|훈1등 서보장]].
{{위키공용분류}}
{{전거 통제}}

[[분류:1860년 출생]]
[[분류:1910년 사망]]
[[분류:장티푸스로 죽은 사람]]
[[분류:일본의 법학자]]
[[분류:민법학자]]
[[분류:상법학자]]
[[분류:민사소송법학자]]
[[분류:도쿄 대학 교수]]
[[분류:호세이 대학 교수]]
[[분류:일본 제국의 문부관료]]
[[분류:메이지 시대 사람]]
[[분류:도쿄 외국어대학 동문]]
[[분류:이즈모국 사람]]
[[분류:훈1등 서보장 수훈자]]
[[분류:훈2등 욱일중광장 수훈자]]
[[분류:훈2등 서보장 수훈자]]
[[분류:훈3등 욱일중수장 수훈자]]
[[분류:팔괘장 수훈자]]
[[분류:막말 마쓰에번 사람]]
[[분류:일본의 변호사]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{인물 정보
|이름 = 이용석
|원어명 = 
|그림 = 
|그림설명 = 
|본명 = 
|로마자 표기 = 
|출생일 = 1970년 3월 20일
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|사망일 = 
|사망지 = 
|국적 = 
|학력 = 신일고등학교 - 단국대학교
|경력 = 
|직업 = 아마추어 야구 선수
|병역 = 
|활동기간 = 1993년 ~ 1994년
|소속 = 해태 타이거스
|종교 = 
|배우자 = 
|상훈 = 90년도 아마추어 야구 홈런왕
|웹사이트 = 
|서명 = 
}}

{{출처 필요|날짜=2017-07-01}}
'''이용석'''([[1970년]] [[3월 20일]] ~)은 90년도 아마추어 야구 홈런왕 출신이며 [[신일고등학교]] - [[단국대학교]]를 졸업했다.

[[1992년]] [[11월 24일]] 열린 2차지명에서  [[KIA 타이거즈|해태 타이거스]]  2순위로 지명되어<ref>{{뉴스 인용
| 제목     =  프로야구'진주캐기'신인 2차지명 쌍방울,인하대'알짜'수확
| url      = https://newslibrary.naver.com/viewer/index.naver?articleId=1992112500289111007&editNo=5&printCount=1&publishDate=1992-11-25&officeId=00028&pageNo=11&printNo=1403&publishType=00010
| 출판사   =  한겨레신문
| 저자     = 
| 쪽       = 
| 날짜     = 1992-11-25
| 확인날짜 = 2023-05-07
}}</ref> [[1993년]] [[1월 7일]] 입단계약을 맺었고<ref>{{뉴스 인용
| 제목     =  房(방)수원 해태코치 계약
| url      = https://newslibrary.naver.com/viewer/index.naver?articleId=1993010700239125005&editNo=1&printCount=1&publishDate=1993-01-07&officeId=00023&pageNo=25&printNo=22221&publishType=00010
| 출판사   =  조선일보
| 저자     = 
| 쪽       = 
| 날짜     = 1993-01-07
| 확인날짜 = 2023-05-07
}}</ref> 이 과정에서 등번호 1번을 부여받았는데  본인(이용석)에 앞서 [[1992년]] [[10월 19일]] 입단한<ref>{{뉴스 인용
| 제목     =  고졸특급 이대진 해태 투수 입단
| url      = https://newslibrary.naver.com/viewer/index.naver?articleId=1992102000289111012&editNo=5&printCount=1&publishDate=1992-10-20&officeId=00028&pageNo=11&printNo=1368&publishType=00010
| 출판사   =  한겨레신문
| 저자     = 
| 쪽       = 
| 날짜     = 1992-10-20
| 확인날짜 = 2023-05-07
}}</ref> [[이대진]]이 등번호 1번을 제의받았지만 고사했다.
그 후 1군과 2군을 오르락 내리락 하다 결국 [[1994년]]을 끝으로 은퇴했는데 [[1993년]] 말<ref>{{뉴스 인용
| 제목     =  대형 트레이드"봇물"예고
| url      = https://newslibrary.naver.com/viewer/index.naver?articleId=1993120400239125014&editNo=1&printCount=1&publishDate=1993-12-04&officeId=00023&pageNo=25&printNo=22536&publishType=00010
| 출판사   =  조선일보
| 저자     = 문갑식
| 쪽       = 
| 날짜     = 1993-12-04
| 확인날짜 = 2023-05-07
}}</ref> 타 팀 이적설이 있기도 했다.

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* [http://www.koreabaseball.com/Record/Retire/Hitter.aspx?playerId=93601 이용석]{{깨진 링크|url=http://www.koreabaseball.com/Record/Retire/Hitter.aspx?playerId=93601 }} - KBO 기록실

{{토막글|사람}}

[[분류:1970년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:해태 타이거즈 선수]]
[[분류:신일고등학교 동문]]
[[분류:단국대학교 동문]]
[[분류:20세기 대한민국 사람]]
[[분류:21세기 대한민국 사람]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''IUCN 보호지역 카테고리'''(IUCN protected area categories) 또는 '''IUCN 보호지역 관리 카테고리'''(IUCN protected area categories)는 [[국제 자연 보전 연맹]](IUCN)이 보호지역을 관리목적에 따라 구분한 분류이다<ref>[https://portals.iucn.org/library/sites/library/files/documents/PAPS-016-Ko.pdf 보호지역 카테고리 적용을 위한 가이드라인]</ref>.

== 카테고리 ==
=== 카테고리 Ia - 엄정자연보전지 ===
=== 카테고리 Ib - 원시야생지역 ===
=== 카테고리 II - 국립공원 ===
=== 카테고리 III - 자연기념물이나 특징 ===

=== 카테고리 IV - 종 및 서식지 관리지역 ===
=== 카테고리 V - 육상/해상 경관 보호지역 ===
=== 카테고리 VI - 자연자원의 지속가능한 이용 보호지역 ===

== 같이 보기 ==
* [[세계 보존 구역 위원회]]
== 각주 ==
{{각주}}

{{전거 통제}}
{{토막글|지리}}

[[분류:IUCN 보호지역 카테고리| ]]
[[분류:국제자연보전연맹]]
[[분류:보호 지역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 이세카와구치
|그림 = Ise Kawaguchi Station 04.jpg
|그림설명 = 
|글자색 = 
|배경색 = {{JR 노선색|T}}
|소재지 = {{JPN}} [[미에현]] [[쓰시]]
|좌표 = {{좌표|34.385131|136.212429|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|관할 = [[도카이 여객철도]]
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|노선1 = <span style="color: {{JR 노선색|T}};">■</span> [[메이쇼 선]]
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|전역1 = [[이세오이역|이세오이]]
|전거리1 = 2.8
|후역1 = [[세키노미야역|세키노미야]]
|후거리1 = 2.0
|추가 =
|비고 =
|주석 = 
}}
'''이세카와구치역'''({{llang|ja|伊勢川口駅}})은 [[일본]] [[미에현]] [[쓰시]]에 위치한 [[도카이 여객철도]] [[메이쇼 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!1일 평균
|-
|1998
|27
|-
|1999
|24
|-
|2000
|22
|-
|2001
|23
|-
|2002
|21
|-
|2003
|19
|-
|2004
|16
|-
|2005
|14
|-
|2006
|18
|-
|2007
|19
|-
|2008
|19
|-
|2009
|14
|-
|2010
|15
|-
|2011
|15
|-
|2012
|16
|-
|2013
|15
|-
|2014
|12
|}

== 역 주변 ==
* [[사카키바라 온천]]
* [[긴테쓰 오사카 선]] [[오미쓰 역]]

== 역사 ==
* [[1925년]] [[11월 27일]] : 주세 철도의 역으로서 개업.
* [[1931년]] [[9월 11일]] : [[일본국유철도|국철]] 메이쇼 선 [[이세기역|이세기]] - [[이에키역|이에키]] 간이 개통해, 메이쇼 선의 이세카와구치 역이 개업.
* [[1943년]] [[2월 1일]] : 주세 철도 폐지.
* [[1965년]] [[10월 1일]] : 화물 · 하물 취급 폐지.
* [[1987년]] 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[도카이 여객철도]]가 승계.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[도카이 여객철도]] [[메이쇼 선]]
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|T}};">■</span> 메이쇼 선
|전역 = [[이세오이역|이세오이]]
|전방면 = [[마쓰사카역|마쓰사카]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|T}}
|후역 = [[세키노미야역|세키노미야]]
|후방면 = [[이세오키쓰역|이세오키쓰]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|T}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{메이쇼 선}}

[[분류:도카이 여객철도의 철도역]]
[[분류:미에현의 철도역]]
[[분류:쓰시의 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}

'''제트추진'''은 [[제트 기관]]으로 [[로켓]]이나 그 밖의 비행체를 추진하는 일이다. 제 추진은 공기나 물에서 반대 방향으로 움직이는 방향으로 분사되는 공기의 흐름을 전달함으로써 발생한다. 뉴턴의 제3법칙에 의하면, 움직이는 물체는 그 반대편으로 움직인다. 그것은 제트 엔진에서 가장 흔하게 사용되지만, 가장 보편적인 우주선 추진체이기도 하다.
== 같이 보기 ==
* [[제트기]]

{{전거 통제}}
{{토막글|공학}}

[[분류:제트 엔진]]