{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도 노선 정보
|이름 = {{PAGENAME}}
|노선명 = 발리젤렌-우스터-라퍼스빌
|노선명2 = ''Wallisellen–Uster–Rapperswil''
|그림 = Glattalbahn-3.png
|그림크기 = 290px
|그림설명 = 
|통칭 = 
|현황 = 운영중
|나라 = {{국기|스위스}}
|소재지 = 
|종류 = 
|체계 = 
|상태 = 
|노선망 = 740개
|구간 = 
|기점 = 
|종점 = 
|역수 = 
|개통일 = 
|재개통일 = 
|소유자 = 
|운영자 = 
|노선 구조 = 
|차량 기지 = 
|차량 = 
|총연장 = 
|영업거리 = <!-- km -->
|실거리 = <!-- km -->
|최대경사 = 1.7%
|시설연장 = 
|궤간 = 1,435 mm
|궤도 = 표준궤
|선로 = 
|전철화 = 15 kV 16.7 Hz AC<br />[[가공 전차선]]
|노선도 = {{Routemap|title=no|inline=1|footnote=출처: 스위스 철도 아틀라스<ref name=Eisenbahnatlas >{{서적 인용|title=Eisenbahnatlas Schweiz |trans-title=Swiss railway atlas |publisher= Schweers + Wall | year= 2012 |isbn= 978-3-89494-130-7|page=12, 13, 65}}</ref>|map=
~~km~~ ~~ ~~[[해발]]
CONTg~~ ~~ ~~SBB [[취리히-빈터투어 철도|취리히 HB에서 욀리콘 경유하는 노선]]
BHF~~93.2~~[[발리젤렌역|발리젤렌]]
\ABZg2\STRc3~~92.8~~ ~~SBB [[취리히-빈터투어 철도|빈터투어로]]
CONTgq\ABZq2\KRZu!~STRc13\ABZq+4\CONTfq~~ ~~ ~~글라탈 고가교 of the [[취리히-빈터투어 철도#취리히베르크선(취리히 HB–슈타델호펜–디에티콘/뒤벤도르프)|취리히베르크선]]
STRc1\ABZg+4\~~91.7~~ ~~SBB [[취리히-빈터투어 철도|취리히 HB에서 슈테트바흐 경유하는 노선]]
BHF~~90.4~~[[뒤벤도르프역|뒤벤도르프]]
\eABZgnl\exnENDEeq~~90.5~~ ~~to [[뒤벤도르프 공군 기지]] (2005년까지)
BHF~~87.1~~[[슈베르첸바흐역|슈베르첸바흐]]
BHF~~84.5~~[[네니콘-그라이펜제역|네니콘-그라이펜제]]
BHF~~81.3~~[[우스터역|우스터]]
BHF~~77.1~~[[아어탈역|아어탈]]
TUNNEL1~~ ~~ ~~아어탈~~265&nbsp;m
\ABZg+l\CONTfq~~74.5~~ ~~SBB [[에프레티콘-힌빌 철도|에프레티콘에서]]
BHF~~74.5~~[[베치콘역|베치콘]]
\ABZgl\CONTfq~~74.5~~ ~~SBB [[에프레티콘-힌빌 철도|힌빌로]]
\eABZg+l\exCONTfq~~68.6~~ ~~이전 [[외리콘-바우마 철도|UeBB]] [[힌빌]]에서
BHF~~68.6~~[[부비콘역|부비콘]]
nCONTgq\ABZgnr\~~68.6~~ ~~Siding to 볼프하우젠 (이전 [[외리콘-바우마 철도|UeBB]])
\ABZg+l\CONTfq~~66.4~~ ~~SBB [[퇴스탈선|빈터투어에서 출발하는 노선]]
BHF~~65.9~~[[뤼티 ZH역|뤼티 ZH]]
TUNNEL1~~ ~~ ~~Täusi~~157&nbsp;m
BHF~~60.9~~[[요나역|요나]]
\ABZg+l\CONTfq~~59.4~~ ~~[[라퍼스빌–치겔브뤼케 철도|치겔브뤼케에서]]
CONTgq\ABZg+r\~~59.4~~ ~~SBB [[취리히호 좌안선|마일렌 경유 취리히]]
BHF~~59.3~~[[라퍼스빌역|라퍼스빌]]
CONTf~~ ~~ ~~[[라퍼스빌–페피콘 철도|페피콘으로]]
}}
|노선도표시 = collapsed
}}
'''발리젤렌-우스터-라퍼스빌 철도 노선'''(''Wallisellen–Uster–Rapperswil railway line'')은 [[스위스]] [[취리히주]]의 철도 노선이다. '''글라트할반'''(Glatthalbahn), '''글라탈반'''(Glatttalbahn) 또는 '''글라탈반'''(''Glattalbahn'', Gl-TB)으로도 알려져 있지만, 후자의 이름은 현재 인근 경전철 시스템인 슈타트반 글라탈을 지칭하는 데 더 일반적으로 사용된다.

이 노선은 취리히에서 [[빈터투어]] 노선, [[우스터]] 및 [[라퍼스빌]]까지 분기되는 [[발리젤렌]]에서 시작된다. 취리히에서 출발하는 두 번째 링크는 [[취리히베르크 터널]]을 통해 [[뒤벤도르프]] 바로 앞 선에 합류하며 두 경로 모두 취리히에서 기차를 통해 사용된다. 이 노선은 또한 [[베치콘]]에서 [[에프레티콘]]에서 [[힌빌]] 노선으로, 그리고 [[뤼티 (취리히주)|뤼티]]에서 [[퇴스탈반]]과 교차한다. [[라퍼스빌]]에서 그것은 [[취리히호 우안선]], [[라퍼스빌]]에서 치겔브뤼케선, 그리고 [[제담]]에서 [[쥐토스트반]]과 연결된다.<ref name=saw>{{서적 인용| title = Eisenbahnatlas Schweiz | year = 2012 | publisher = Verlag Schweers + Wall GmbH | isbn=978-3-89494-130-7 | pages = 12–13, 64–65}}</ref>

글라탈반이라는 이름은 글라탈 철도 또는 [[글라트 계곡]] 철도의 독일어이다. [[글라트강]]은 [[그라이펜 호수]]에서 스위스 글라트펠덴으로 흐르는 라인강의 지류이다.

==역사==
[[발리젤렌]]에서 [[우스터]]까지의 철도 노선의 원래 구간은 글라탈반 회사에 의해 1856년에 개통되었다. 그 회사는 1년 후인 1857년 VSB(''Vereinigte Schweizerbahnen'')에 인수되었고, 그 회사는 라인을 라퍼스빌까지 확장했다. VSB는 1902년 [[스위스 연방 철도]]에 인수되었다. '''[[우스터역]]'''의 원래 원형 건물은 보존되어 있다.

부비콘에서 발리젤렌 - 라퍼스빌 노선은 이전 외리콘-바우마 철도(UeBB)에 의해 건넜다. 부비콘에서 바우마 방향으로 이어지는 이 구간은 1948년에 폐쇄되었으며, 현재는 거의 남아 있지 않다. 외리콘으로 향하는 선은 동시에 크게 폐쇄되었지만, 짧은 스트레치는 여전히 사이딩으로 사용된다.<ref name=saw/>

==운행==
오늘날 이 노선은 [[취리히 S-반]] 열차와 화물 운송을 제공한다.

이 노선은 발리젤렌에서 우스터까지의 복선이며, 그 다음에는 아아탈과 [[베치콘]], 부비콘과 뤼티, 요나와 라퍼스빌 사이의 더 짧은 복선이 있는 단일 선로이다.<ref name=saw/>

단일 S-반 라인이 발리젤렌에서 라퍼스빌까지의 전체 길이를 가로지르지는 않지만 적어도 6개의 라인이 라인의 일부를 가로질러 많은 역에 높은 빈도의 서비스를 제공한다.<ref name=zvv>{{웹 인용| url = http://www.zvv.ch/export/sites/default/common-images/content-image-gallery/linien-zonen-pdfs/Liniennetzplan_ganzer_Verbund_2010.pdf | title = S-Bahn trains, buses and boats | publisher = ZVV | access-date = 2011-12-02}}</ref>

다음 라인이 작동한다.<ref name=zvv/>
* {{S-Bahn-Zürich|3|x|x}}
* {{S-Bahn-Zürich|5|x|x}}
* {{S-Bahn-Zürich|9|x|x}}
* {{S-Bahn-Zürich|14|x|x}}
* {{S-Bahn-Zürich|15|x|x}}
* {{S-Bahn-Zürich|26|x|x}}

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [http://www.lok-remise.ch/ Lok Remise Uster] {{웨이백|url=http://www.lok-remise.ch/ |date=20090909075834 }}
{{전거 통제}}

[[분류:스위스의 철도 노선]]
[[분류:1856년 개통한 철도 노선]]