blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Metro_madrid_linea_11.JPG|섬네일|300px|11호선의 [[카라반첼 알토 역]]]]
'''[[마드리드 지하철]] 11호선''' (línea 11)은 [[스페인]] [[마드리드 지하철]]의 노선 중 하나로, 마드리드 남부의 [[플라사 엘립티카 역]]과 [[라 포르투나 역]] 사이를 잇는 노선이다. 현재 7개 역이 운영되고 있으며 각 역의 승강장 길이는 115m이다. 총길이는 8.5km이며, 선로 규격은 [[광궤]]이다.

[[1998년]]에 처음 개통된 노선으로 역이 2개뿐인 [[마드리드 지하철 라말 선|라말 선]]을 제외하면 가장 짧은 노선이다. 그러나 차후 대대적인 연장 계획이 모두 마무리되면 마드리드 지하철에서 가장 긴 노선중 하나로 등극할 예정이다. 요금구역상으로는 거의 전구간이 A구역에 속해 있으나, 라 포르투나 역은 마드리드 역외인 [[레가네스]] 시에 위치해 있어 B1구역에 속한다.

==역사==
[[1998년]] [[11월 16일]] 첫 구간인 [[플라사 엘립티카 역|플라사 엘립티카]]-[[판 벤디토 역|판 벤디토]] 구간 개통과 함께 운행에 들어갔다. 개통 이후 한동안은 이 3개 역만 영업하였다. 2006년에는 판 벤디토에서 [[라 페세타 역]]까지 연장되어 3개 역이 더 추가되었다. 이후 2010년 10월 5일에 [[라 포르투나 역]]까지 다시 한차례 연장되어 지금까지 운영중에 있다.

초창기에는 5000번대 열차를 투입하였으나, 2010년부터 세대교체 작업에 들어가 4량 규모의 8000번대 신형 열차가 운행되고 있다. 이 과정에서 역내 일부 승강장을 철거하는 공사를 거쳤다.

현재는 7개 역에 불과한 단거리 노선이지만, 차후에는 마드리드 중심부의 [[마드리드 아토차 역|아토차 철도역]]을 거쳐 6호선의 [[콘데 데 카살 역]]까지 6.5km 정도의 구간이 연장될 예정이다. 연장공사가 마무리되면 카라반첼과 라포르투나 주민들은 아토차 역까지 몇 분만에 이동할 수 있게 된다. 마드리드 지역교통 컨소시엄 (CRTM) 측은 연장 계획에 들어가는 예산은 총 2억 6500만 유로에 달하며, 오는 2023년부터 운행에 들어갈 수 있다고 전망하였다.

[[2018년]] [[7월 3일]] 마드리드 지역교통 컨소시엄은 기존 연장안을 확정하였다. 2019년 말까지 모든 설계를 마치고, 2020년부터 공사에 착수할 예정이다.

== 환승 정보 ==
[[파일:Linea_11.png|섬네일|250px|11호선 노선도]]
11호선과 환승되는 노선은 현재 하나뿐이다.
* [[마드리드 지하철 6호선|6호선]] - [[플라사 엘립티카 역]]

[[플라사 엘립티카 역]], [[아브란테스 역]], [[판 벤디토 역]], [[라 포르투나 역]]에서 시외버스 노선을 탈 수 있다.

== 같이 보기 ==
* [[마드리드 지하철]]

{{마드리드 지하철 11호선}}
{{마드리드 지하철}}

{{전거 통제}}

[[분류:마드리드 지하철 11호선| ]]
[[분류:마드리드 지하철|11호선]]
[[분류:1998년 개통한 철도 노선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{출처 필요|날짜=2019-01-11}}
'''KE-W A2'''는 미국의 수출용 전차포탄이다. 120mm 구경 주포에서 사용되는 APFSDS(날탄)이며 이집트 육군의 M1A1 전차에서 사용되고 있다.

== 제원 ==
* 이름 : KE-W A2
* 종류 : APFSDS(날탄)
* 직경 : 984mm
* 관통자 길이 : 690mm
* 관통력(2,000m 사거리) : 660mm

== 같이 보기 ==
* [[K279]]
* [[M829]]

{{토막글|무기}}

[[분류:포탄]]
[[분류:무기]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 훙차오 공항 2터미널역
|역명2 = 虹桥2号航站楼站
|배경색 = green
|그림 = 20171230虹桥2号航站楼共用站台.jpg
|그림설명 = 훙차오 공항 2터미널역 승강장
|역번호 = 
|소재지 = [[중화인민공화국]] [[상하이시]]
|개업일 = [[2010년]] [[3월 16일]] (2호선)<br/>2010년 11월 30일 (10호선)
|승강장 =
|좌표 = 
|단말기 =
|노선1 = [[상하이 지하철 2호선]]
|영업거리1 = 
|전역1 = [[훙차오역 (지하철)|훙차오역]]
|전거리1 = 
|후역1 =  [[쑹훙루역|쑹훙루]]
|후거리1 =
|노선2 = [[상하이 지하철 10호선]]
|영업거리2 = 
|전역2 = [[훙차오 공항 1터미널역|훙차오 공항 1터미널]]
|전거리2 = 
|후역2 =  [[훙차오역 (지하철)|훙차오역]]
|후거리2 =
}}
'''훙차오 공항 2터미널역'''(虹桥2号航站楼站)은 [[상하이 지하철 2호선]]과 [[상하이 지하철 10호선|10호선]]의 역이다.

{{상하이 지하철 2호선}}
{{상하이 지하철 10호선}}
{{토막글|역}}

[[분류:상하이 지하철역]]
[[분류:2010년 개업한 철도역]]
[[분류:민항구의 철도역]]
[[분류:중국의 공항역]]
'''훙차오역'''은 다음을 의미한다.

* [[상하이 훙차오 역]]
** [[훙차오역 (지하철)]]
* [[훙차오 공항 1터미널 역]]
* [[훙차오 공항 2터미널 역]]
* [[훙차오루역]]

== 같이 보기 ==
* {{in title|훙차오역}}

{{동음이의|철도역}}
{{위키데이터 속성 추적}}
'''활꼴'''(circular segment)이란 원 위의 임의의 두 점을 이은 선분인 [[현 (기하학)|현]](chord)과 같은 두 점을 연결하는 [[호 (기하학)|호]](弧, arc)로 이루어진 도형이다. 활꼴에서 두 점을 이은 직선이 [[지름]]이면 [[반원]]이 된다. 점 A와 점B 그리고 점 X가 원 위에 놓여 있으면 [[호 (기하학)|원호]](arc) 위에서 어떤 선이 만나느냐에 따라 활꼴 또는 부채꼴이 된다. 선분 BX 또는 선분 AB가 호 위에서 만나면 활꼴이, 원의 중심 M을 지나는 최단거리 선분 AM 또는 선분 BM을 점X와 호(arc) 위에서 연결하면 보다 큰 [[부채꼴]] AMX 또는 보다 작은 부채꼴 BMX가  된다.

==호와 현==
{| class="wikitable"
|-
| align='center'|[[파일:Chord in mathematics.svg|200px]]
|-
| (예시) 점BX는 직선에서 현, 곡선에서 호이며 활꼴이 된다. 또한 직경(AB)는 원 위에서 가장 큰 활꼴이다.
|}

==현과 직경과의 관계==
{| class="wikitable"
|-
| [[파일:Euclid-elements-III-35-segments.svg|300px|]]
|-
| (예시) [[유클리드 원론|유클리드 기하학 원론]] 제3권 법칙35
|}
현 <math> \overline{CD} </math>와 직경<math> \overline{AB} </math>가 수직으로 만나는 점 E에서 선분 AE와 선분EB와의 비율은 원둘레에서 호의 길이의 비율을 보여준다.
따라서 이러한 성질은 선분 AE와 선분EB와의 비율에서 역시 활꼴의 면적을 보여줄 수 있다.

한편  활꼴의 길이 선분CD와 활꼴의 높이 선분EB를 갖는 활꼴의 길이(<math>l</math>)는 높이(<math> h</math>)와 직경(<math>D</math>)에서 다음의 관계가 있다.
:<math>  \left( \overline{CE} \right)  \left( \overline{ED} \right)  =  \left( \overline{AE} \right)  \left( \overline{EB} \right) </math>이다.
:<math>   \overline{CD} =  \overline{CE} + \overline{ED} </math>이고 <math>    \overline{CE} = \overline{ED}  </math>이면
:<math>   \overline{AE} = a,  \overline{EB} = b ,  \overline{CE} =x</math>를 예약하고
:<math> x^2 = ab</math>
:<math>  x = \sqrt{ab}</math>
:<math>  l = 2x = 2\sqrt{ab}</math>이고 <math>  a =D-b</math>이다.
따라서
:<math>  l = 2\sqrt{(D-b)b}</math>
따라서
:<math>  l = \sqrt{ \left( 4D  h \right) - \left( 4 h^2 \right) }</math>

==활꼴의 면적==
{| class="wikitable"
|-
| align='center'|[[파일:Chord in mathematics.svg|200px]]
|-
| (예시)
|}
반지름(r)과 호(또는 활꼴)의 둘레 길이(L) 그리고 점MBX에서 [[부채꼴]]의 면적(S)은
:<math> S={{1}\over{2}}r L </math> 이고
활꼴의 면적(A)은 부채꼴의 면적(S) 그리고 삼각형 △MBX에서
:<math> A = S - \triangle MBX  </math>이다.

== 같이 보기 ==
* [[원추형]]
* [[삼각함수]]
* [[변심거리]]
* [[할선]]
{{토막글|기하학}}

[[분류:기하학]]
[[분류:초등 기하학]]
[[분류:원 (기하학)]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Alcorcon_Central_metro-station.jpg|섬네일|300px|12호선의 [[센트랄 알코르콘 역]]]]
'''[[마드리드 지하철]] 12호선''' (línea 12)은 [[스페인]] [[마드리드 지하철]]의 노선 중 하나로, 마드리드 남서부 교외지역의 [[알코르콘]], [[푸엔라브라다]], [[헤타페]], [[레가네스]], [[모스톨레스]] 시를 도는 순환선이다. 지하철 10호선과 세르카니아스 노선과 연결되며, 월간 평균 이용객은 300만 명에 달한다. 10호선의 알코르콘 역과 11호선의 라 포르투나 역과 함께 '메트로수르' (MetroSur)를 이루는 핵심 노선이기도 하다.

현재 총 28개 역이 영업중에 있으며 각 역의 승강장 길이는 115m이다. 총연장 길이는 40.96km이며 선로 규격은 [[광궤]]이다. 운행되는 열차는 6량 규모이지만 그 중에서 3량만 출입할 수 있도록 해놨는데 이는 승객 수요로 인한 것이다. 아침 출근 시간대인 오전 7시부터 10시까지의 배차간격은 3~4분에 달한다.

== 역사 ==
[[2003년]] [[4월 11일]] 10호선의 남부구간 연장과 함께 개통되었다. 마드리드 일대에서 벗어나 공사가 진행된 지하철 노선은 12호선이 처음이었다. 또 마드리드 도심을 경유하지 않고 [[마드리드 지방]] 남부에 위치한 도시들만 순환하게 되었다. 첫 개통 이후 일부 구간의 추가공사로 운행을 중단하였으며, 특히 2014년 여름부터 2015년까지는 대대적인 공사를 거쳤다.

2018년 7월 28일부터 10월 14일까지 [[센트랄 모스톨레스 역]]부터 [[후안 데 라 시에르바 역]]까지의 구간이 시설개선 및 터널보수 공사로 영업을 중단하고 있다.

== 환승 정보 ==
[[파일:Metro_Mad_Linea_12.png|섬네일|250px|12호선 노선도]]
11호선과 환승되는 지하철 노선은 하나뿐이지만, 그 대신 세르카니아스 노선 환승역이 많다.
* [[마드리드 지하철 10호선|10호선]] - [[푸에르타 델 수르 역]]
* [[세르카니아스 마드리드]] - [[모스톨레스 센트랄 역]], [[푸엔라브라다 센트랄 역]], [[레가네스 센트랄 역]], [[알코르콘 센트랄 역]], [[헤타페 센트랄 역]], [[엘 카사르 역]]

이밖에 수많은 역에서 시외버스 노선을 탈 수 있다.

흥미로운 점은 [[마드리드 지하철]] 노선이면서 [[마드리드]] 시 이내에 위치한 역이 단 한 곳도 없다. 이 때문에 마드리드 시 경계를 기준으로 삼은 A구역 이내에 있는 역도 없으며, 대부분 B1구역 (알코르콘, 헤타페, 레가네스 일대)이나 B2구역 (푸엔라브라다, 모스톨레스 일대)에 위치해 있다.

== 같이 보기 ==
* [[마드리드 지하철]]

{{마드리드 지하철 12호선}}
{{마드리드 지하철}}

{{전거 통제}}

[[분류:마드리드 지하철 12호선| ]]
[[분류:마드리드 지하철|12호선]]
[[분류:철도 순환선|마드리드 12]]
[[분류:2003년 개통한 철도 노선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''도계서원'''(道溪書院)은 [[경상북도]] [[봉화군]] [[봉화읍]] 도촌리에 있었던 [[조선]]시대의 서원으로, [[1610년]](광해군 2) [[순흥부]]와 [[봉화군]]의 [[사림]]들의 공의로 건립되었으며, [[조선 단종|단종]] 때의 문신 [[이수형 (1435년)|이수형]]을 추모하기 위해 건립하였다. 뒤에 [[금성대군]] 이유, [[순흥]][[부사]] [[이보흠]], [[조선 선조|선조]]~[[조선 광해군|광해군]] 때의 문신, 학자인 [[이여빈]] 등이 추가 배향되었다. 이수형이 은거하던 [[공북헌]] 옆에 소재해 있다.

== 개요 ==
도촌 [[이수형 (1435년)|이수형]](1435 ~ 1528)은 [[조선]] 전기의 문신으로 자는 영보, 호는 도촌이다. 아버지는 군자감주부 이경창이고, 어머니는 직제학 증 좌참찬 안구의 딸 순흥안씨이다. 부인은 예안김씨로 문절공 [[김담]]의 딸이며, 그는 문절공 [[김담]]의 문인이자 사위이다.

18세에 [[음서 제도|음보]]로 관직에 올라 [[선교랑]] 전생서령을 거쳐 조봉대부 [[평시서]]령이 되었으나 왕숙 [[수양대군]]이 조카 [[조선 단종|단종]]을 폐위시키자 관직을 버리고 처가가 있는 [[영천]] 도촌으로 낙향하였다. 단종이 영월 청령포에 유배되자 어계 [[조여]], 관란 [[원호]] 등과 [[영월군]] [[수주]]의 [[요석정]]에 모여 단종의 안위를 논하였고, [[원주]] [[치악산]] 정상에 올라가 다시는 관직에 나가지 않을 것을 다짐하고 이름을 새기고 내려왔다. 단종 복위 운동 이후 단종이 사사되자, 단종의 3년상을 마친 뒤 산에 들어가 삼면은 벽이고, 북쪽을 향해 문이 하나 있는 집을 짓고 평생 은거하였는데, 북쪽은 단종의 능침 [[장릉]]이 있는 방향이다. 세조가 여러차례 식물과 전답을 하사하였지만 거절하고 나가지 않았으며, 성종 때 다시 작첩을 돌려주었지만 역시 받지 않았다.

[[1610년]](광해군 2) [[순흥부]]와 [[봉화군]]의 [[사림]]들의 공의로 건립되었으며, 이수형이 은거하던 [[공북헌]] 근처에 건립되었다. 견일사(見一祠) 또는 상절사(尙節祠)라 하였다. 뒤에 사액이 내려져 도계서원이 되었다.

후대에 [[단종 복위 운동]]을 일으켰다가 노비의 밀고로 체포, 희생된 [[금성대군]] 이유, [[순흥]][[부사]] [[이보흠]]의 위패를 추가 배향하였고, [[1715년]](숙종 41)에는 전은설과 [[광해군]]의 폐모살제의 부당함을 논하다가 관직을 버리고 낙향한 이수형의 4대손 취사 [[이여빈]]을 추가 배향하였다.

서원의 구성은 묘우(廟宇)인 견일사(見一祠) 또는 상절사와, 강당인 공극루(拱極樓), 주소(廚所) 등이 있었고, 건물 옆에는 [[이수형 (1435년)|이수형]]이 일생을 보낸 [[공북헌]]과 공북헌 담장 밖으로는 [[이수형 (1435년)|이수형]]이 손수 심었다는 [[괴화나무]] 등이 있다.

== 기타 ==
[[이수형 (1435년)|이수형]]의 아들 [[이대근]]은 임지를 오고 가다가 청달리 주변에 말이 비껴가는 곳이 있어서 이상하게 여기던 중 꿈에 [[금성대군]]이 내가 피흘린 곳이라 알려주자 그곳에 [[금성대군]]을 추모하는 단을 쌓고 이를 [[금성단]]이라 하였다. 뒤에 금성대군 성인신단지비가 건립되었다. 후에 그의 후손 [[이기륭]]이 순흥부사 이명희에게 건의하여 [[금성단]]을 중수하기도 했다.

== 같이 보기 ==
* [[공북헌]]
* [[금성단]]/[[금성대군성인신단지비]]
* [[치악산]] [[삼공제명암]]
* [[동학사]]
* [[요석정]]

== 참고 자료 ==
* 신증동국여지승람
* 전고대방(典故大方)
* 봉화군, 《봉화군지》 (봉화군청, 1982)

== 참고 자료 ==
* [http://www.seowonstay.com/bbs/board.php?bo_table=slist&wr_id=1035&sca=&sfl=wr_subject&stx=도계&sop=and 도계서원(道溪書院)] - 한국서원연합회

{{경상북도의 서원}}
{{토막글|조선|교육}}

[[분류:조선의 정치]]
[[분류:조선의 사회]]
[[분류:봉화군의 교육]]
[[분류:경상북도의 서원]]
[[분류:성리학]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{텔레비전 방송 프로그램 정보
|제목 색 =
|방송명 = 대명안찰사
|원제 =<small>大明按察使</small>
|시청등급 = 
|그림 =
|그림 설명 = 
|장르 = [[드라마|텔레비전 드라마]]
|방송 시간 = 
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|제작 = 화위안촨메이 등
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|고화질 방송여부 = [[고선명 텔레비전|HD]] 제작 · 방송
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|닫는 곡 =
|외부 링크 = http://program.tving.com/zhtv/anchashi
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|비고 =
}}
《'''대명안찰사'''》({{Zh|s=大明按察使|t=大明按察使|p=Dà míng àn chá shǐ|h=다밍안차스}})는 [[중화인민공화국|중국]]의 [[텔레비전]] [[텔레비전 드라마|드라마]]이다.

== 등장 인물 ==
* [[요노]] (姚橹) : 주신 (周新) 역
* [[유계]] (劉季) : 주신의 아내 역

[[분류:중국중앙텔레비전의 텔레비전 드라마]]
[[분류:2013년 드라마]]
[[분류:명나라를 배경으로 한 작품]]
[[분류:공안 드라마]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''JM-33'''은 일본이 사용중인 날탄이다. 독일의 DM-33A1 날탄을 면허 생산한 것이고, 90식 전차에서 사용하고 있다. 

== 제원 ==

[https://cdn.discordapp.com/attachments/386617176762744835/453647749305466882/F6ADXT9.png 러시아군 기밀 자료 기반 DM-33 관통력 추정치] {{웨이백|url=https://cdn.discordapp.com/attachments/386617176762744835/453647749305466882/F6ADXT9.png |date=20190410094750 }}

* 이름 : JM-33
* 관통자 길이 : 594mm
* 관통자 무게 : 3.5kg
* 포구초속 : 1,650m/s

== 기타 ==
일부 밀덕들의 경우 게임의 고증 오류를 잡기 위해 러시아군의 과거 기밀문건을 가져와서 [https://forum.warthunder.com/index.php?/topic/414082-17-6-2018-dm33-wrong-performance/ 워썬더] {{웨이백|url=https://forum.warthunder.com/index.php?/topic/414082-17-6-2018-dm33-wrong-performance/ |date=20181227181549 }}에 제보하는 경우도 있었다. 

== 같이 보기 ==
* [[90식 전차 (일본)]]
* [[L-27]]

{{토막글|무기}}

[[분류:포탄]]
[[분류:무기]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{출처 필요|날짜=2019-01-11}}
'''DM-53'''은 독일이 개발한 날탄(APFSDS)으로, 레오파르트2 전차에서 사용되고 있다.

== 제원 ==
* 이름 : DM-53
* 개발국가 : 독일
* 관통력(2km) : 44구경장 기준 KE 600 ~ 650mm 추정

== 같이 보기 ==
* [[M829]]
* [[JM-33]]
* [[K279]]
* [[OFL120F2]]

{{토막글|무기}}

[[분류:포탄]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Principe_Pio_station_-_Madrid_Metro_Ramal_-_2.2.2014.JPG|섬네일|300px|라말선의 [[프린시페 피오 역]]]]
'''[[마드리드 지하철]] 라말 선'''(línea Ramal)은 [[스페인]] [[마드리드 지하철]]의 노선 중 하나로, 마드리드 도심의 [[프린시페 피오 역]]과 [[오페라 역]]을 잇는 짧은 노선이다. 두 역의 승강장 길이는 60m이며, 총 길이는 1,092m, 선로규격은 [[협궤]]이다.

== 역사 ==
[[1925년]] [[12월 27일]] [[마드리드 지하철 2호선]]의 지선으로 문을 열었다. 당시 마드리드의 주요 철도역이었던 노르테 역 (마드리드 북역, 지금의 [[프린시페 피오 역]])과 지하철 간의 환승 편의를 돕기 위해 지어진 노선이었다. 노르테 역은 만사나레스 강변에 위치해 있고, 도심에서 그곳까지 가려면 쿠에스타 데 산 비센테라는 언덕을 넘어가야 했기에 이를 한번에 통과할 수 있었다.

라말 선의 두 역은 세월을 거치면서 여러 번 이름을 바꿨다. [[오페라 역]]은 처음에는 이사벨라 2세 광장에서 이름을 따서 '이사벨라 2세 역'이란 역명이었다. 1931년 4월 14일 스페인 제2공화국 정부수립과 함께 기존에 군주와 관련된 지명을 모두 다른 이름으로 바꾸도록 지시하였다. 이에 따라 이사벨라 2세 역은 근처의 레알 오페라 극장에서 이름을 따와 1931년 6월 24일부터 '오페라 역'이 되었다. 이사벨라 2세 광장은 1930년 반정부 시위의 주도자에서 이름을 따와 페르민 갈란 광장으로 바뀌었고, 1937년에는 오페라 역의 이름도 '페르민 갈란 역'으로 바뀌었다. 1939년 프랑코 정권 출범으로 마드리드의 각 지명이 다시 교체되었고, 1939년에는 페르민 갈란 광장의 이름도 '이사벨라 2세'로 바꿈에 따라 지하철역 이름도 오페라 역으로 되돌아갔다.

1995년에는 노르테 역에 지하철 6호선이 들어오면서 대대적인 리모델링 공사를 거쳤다. 이 당시 노르테 역보다 더 북쪽에 위치한 [[차마르틴 역]]이 이미 영업중에 있었으므로 노르테 역 (북역)이란 이름은 더 이상 적합하지 않았다. 따라서 역명을 근처 언덕에서 따온 '프린시페 피오 역'으로 개명하였다.

== 환승 정보 ==
[[파일:Metro_Mad_Ramal.png|섬네일|250px|라말 선 노선도]]
역이 두 개 뿐이지만 두 역 모두 여러 노선이 지나가는 환승역이다.
* [[마드리드 지하철 2호선|2호선]]과 [[마드리드 지하철 5호선|5호선]] - [[오페라 역]]
* [[마드리드 지하철 6호선|6호선]]과 [[마드리드 지하철 10호선|10호선]] - [[프린시페 피오 역]]
* [[세르카니아스 마드리드]] - [[프린시페 피오 역]]

== 같이 보기 ==
* [[마드리드 지하철]]

{{마드리드 지하철 라말선}}
{{마드리드 지하철}}

[[분류:마드리드 지하철]]
[[분류:1925년 개통한 철도 노선]]
[[분류:마드리드 지하철 라말 선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{책 정보
|이름 = 작은 것들의 신
|원제 = The God of Small Things
|영문 표기 = 
|번역가 = 
|그림 = 
|그림 설명 = 
|저자 = [[아룬다티 로이]]
|삽화가 = 
|표지 화가 = 
|국가 = [[인도]]
|언어 = [[영어]]
|시리즈 = 
|주제 = 
|장르 = 
|출판사 = 인디아잉크
|발행일 = 1997년
|판본 = 
|페이지 = 
|ISBN = 0-06-097749-3
|OCLC = 37864514
|이전 작품 = 
|다음 작품 = 
}}
'''작은 것들의 신'''(The God of Small Things)은 1997년 [[인도]]의 소설가, 에세이스트, 저널리스트인 [[아룬다티 로이]]가 쓴 소설이다. 작가의 데뷔작으로서, 출간하자마자 전세계적인 인기를 얻었으며, 출간한 해에 [[맨부커상]]을 수상하기에 이른다.

작품은 20년의 시간대를 넘나들며 서사를 구성하며, 암무(Ammu), 벨루타(Velutha), 라헬(Rahel), 에스타(Estha)를 중심으로 20세기 인도의 복잡하게 엉켜있는 여러 문제들을 다뤄낸다. [[포스트식민주의]], [[페미니즘]], [[정신분석학]], [[생태주의]]등 다양한 비평관점에서 연구되고 있다.

== 참고 문헌 ==
* ''Arundhati Roy's The God of Small Things: Critique and Commentary'', by R. S. Sharma, Shashi Bala Talwar. Published by Creative Books, 1998. {{ISBN|81-86318-54-2}}.
* ''Explorations: Arundhati Roy's the God of small things'', by Indira Bhatt, Indira Nityanandam. Published by Creative Books, 1999. {{ISBN|81-86318-56-9}}.
* ''The God of Small Things: A Saga of Lost Dreams'', by K. V. Surendran. Published by Atlantic Publishers & Distributors, 2000. {{ISBN|81-7156-887-4}}. [https://books.google.com/books?id=L9Fx0g3wyrAC&dq=The+God+of+Small+Things&printsec=frontcover&source=bl&ots=NSFWyMo5Ha&sig=kl78pdD9SJTm_kwrpIwnaw3iAVw&hl=en&ei=RgjaSfCTGsefkQWQpdnECQ&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=1 Excerpts]
* ''Arundhati Roy's The God of small things: a reader's guide'', by Julie Mullaney. Published by Continuum International Publishing Group, 2002. {{ISBN|0-8264-5327-9}}.
* ''Reading Arundhati Roy's The God of Small Things'', by Carole Froude-Durix, Jean-Pierre Durix. Published by Editions universitaires de Dijon, 2002. {{ISBN|2-905965-80-0}},.
* ''Arundhati Roy's The god of small things: a critical appraisal'', by Amar Nath Prasad. Published by Sarup & Sons, 2004. {{ISBN|81-7625-522-X}}.
* ''Derozio To Dattani: Essays in Criticism'', by Sanjukta Das. Published by Worldview Publications, 2009. {{ISBN|81-86423-19-2}}
* ''The God of Small Things: A Novel of Social Commitment'', by Amitabh Roy. Published by Atlantic Publishers & Distributors, 2005. {{ISBN|81-269-0409-7}}. [https://books.google.com/books?id=2LgYuhRK0yIC&pg=PA37&dq=%22Pradip+Krishen%22&as_brr=0#PPP1,M1 Excerpts]
* ''Arundhati Roy's The god of small things'', by Alex Tickell. Published by Routledge, 2007. {{ISBN|0-415-35843-4}}. [https://books.google.com/books?id=ZhpamUVJYNQC&pg=PA34&dq=Khejarli#PPP1,M1 Excerpts]
* [http://www.english.emory.edu/Bahri/caste.html Caste and The God of Small Things] {{웨이백|url=http://www.english.emory.edu/Bahri/caste.html |date=20130113061458 }} [[에모리 대학교]].
* [https://www.nytimes.com/books/first/r/roy-god.html The God of Small Things, Chapter One – Paradise Pickles and Preserves] [[뉴욕 타임스]]

{{s-start}}
{{s-ach|aw}}
{{succession box|title=[[맨부커상]]|before=''[[Last Orders]]''|after=''[[암스테르담 (소설)|암스테르담]]''|years=1997}}
{{s-end}}

{{전거 통제}}

[[분류:1969년을 배경으로 한 작품]]
[[분류:1993년을 배경으로 한 작품]]
[[분류:1997년 소설]]
[[분류:데뷔 소설]]
[[분류:근친상간을 소재로 한 작품]]
[[분류:맨부커상 수상작]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''K276'''은 대한민국이 개발한 날개안정분리철갑탄(APFSDS)이다. 120mm 44구경장 활강포에서 쓰이며, K277 대전차고폭탄(HEAT-MP-T)과 함께 K1A1 전차에서 사용되는 포탄이다.{{출처|날짜=2021-11-14}}
==제원==
* 구경 : 120mm
* 관통자무게 : 7.35kg
* 관통자길이 : 703.6mm
* 유효관통자 : 600mm
* 관통력 (2km) : 600mm 이상<ref>{{웹 인용|url=https://www.steelbeasts.com/topic/14763-k2pl-and-k2m/|title=K2PL and K2M|publisher=Steel Beasts|date=3 March 2021|access-date=9 July 2021|author=|archive-url=https://archive.today/20210709105853/https://www.steelbeasts.com/topic/14763-k2pl-and-k2m/|archive-date=2021-07-09|url-status=live}}</ref>
* 포구속도 : 1700m/s

== 각주 ==
{{각주}}
== 같이 보기 ==
* [[K1A1 전차]]
* [[K279]]
* [[M829]]
* [[JM-33]]
* [[DM-53]]

{{토막글|무기}}
[[분류:대한민국의 대포]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도 노선 정보
|노선명 = [[파일:Tarutetsu logomark.svg|20px]] 다루미 철도 다루미 선
|배경색 = deepskyblue
|글자색 = white
|그림 = Tarumi-Himo295-516.jpg
|그림설명 = 다루미 선 열차
|그림2 = 
|그림설명2 = 
|종류 = 
|나라 = {{국기나라|일본}}
|체계 = 
|상태 = 영업 중
|노선 = 
|기점 = [[오가키역]] <br /> {{JPN}} [[기후현]] [[오가키시]]
|종점 = [[다루미 역 (기후 현)|다루미 역]] <br /> {{JPN}} 기후 현 [[모토스시]]
|역수 = 19
|이용자 = 
|개통일 = [[1956년]] [[3월 20일]]
|폐지일 = 
|소유자 = [[다루미 철도]]
|운영자 = 다루미 철도
|영업거리 = 34.5km
|실거리 = 
|시설연장 = 
|궤간 = 1,067mm
|선로 = 
|전철화 = 없음
|신호 = 
|영업최고속도 = 
|설계최고속도 = 
}}
'''다루미 선'''({{llang|ja|{{Ruby|樽見線|たるみせん}}|}})은 [[일본]] [[기후현]] [[오가키시]]의 [[오가키역]]부터 [[모토스시]]의 [[다루미 역 (기후 현)|다루미 역]]을 잇는 [[다루미 철도]]의 철도 노선이다. 오가키 - 고미 간은 [[일본국유철도]]의 특정 지방 교통선을 전환, 고미 - 다루미 간은 일본 철도 건설 공단 건설선이었던 노선이다.

== 노선 정보 ==
* 노선 거리 (영업 거리) : 34.5km
* [[궤간]] : 1,067mm
* 역 수 : 19역 (기 · 종점역 포함)
* 복선화 구간 : 없음 (전 구간 [[단선 (철도)|단선]])
* 전철화 구간 : 없음 (전 구간 비전철화)
* 폐색 방식 : 특수 자동 폐색식 (ATS-S · ST)
* 교환 가능역 : [[히가시오가키 역]] · [[기타가타마쿠와 역]] · [[모토스 역]] · [[고미 역 (기후 현)|고미 역]]

== 역 목록 ==
※ 전 노선 [[기후현]]에 소재.
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|- style="border-bottom: 0.25em solid deepskyblue;"
! 역명
! 일어 역명
! 역간<br />거리
! 영업<br />거리
! 접속<br />노선
! colspan="2"| 소재지
|-
| [[오가키역|오가키]]
| 大垣
| -
| 0.0
| [[도카이 여객철도]] [[도카이도 본선]] <br /> [[요로 철도]] [[요로 철도 요로 선|요로 선]]
| rowspan="2" colspan="2"|[[오가키시]]
|-
| [[히가시오가키 역|히가시오가키]]
| 東大垣
| 2.7
| 2.7
|
|-
| [[요코야 역|요코야]]
| 横屋
| 1.8
| 4.5
|
| rowspan="3" colspan="2"|[[미즈호시]]
|-
| [[주쿠조 역|주쿠조]]
| 十九条
| 1.0
| 5.5
|
|-
| [[미에지 역|미에지]]
| 美江寺
| 2.0
| 7.5
|
|-
| [[기타가타마쿠와 역|기타가타마쿠와]]
| 北方真桑
| 3.3
| 10.8
|
| rowspan="6" colspan="2"|[[모토스시]]
|-
| [[모레라기후 역|모레라기후]]
| モレラ岐阜
| 1.7
| 12.5
|
|-
| [[이토누키 역|이토누키]]
| 糸貫
| 0.9
| 13.4
|
|-
| [[모토스 역|모토스]]
| 本巣
| 2.8
| 16.2
|
|-
| [[오리베 역|오리베]]
| 織部
| 1.3
| 17.5
|
|-
| [[고치보라 역|고치보라]]
| 木知原
| 2.7
| 20.2
|
|-
| [[다니구미구치 역|다니구미구치]]
| 谷汲口
| 1.4
| 21.6
| 
| rowspan="1"|[[이비군]]
| rowspan="1"|[[이비가와정]]
|-
| [[고미 역 (기후 현)|고미]]
| 神海
| 2.0
| 23.6
|
| rowspan="1" colspan="2"|모토스 시
|-
| [[다카시나 역|다카시나]]
| 高科
| 1.6
| 25.2
|
| rowspan="1"|이비 군
| rowspan="1"|이비가와 정
|-
| [[나베라 역|나베라]]
| 鍋原
| 1.2
| 26.4
|
| rowspan="5" colspan="2"|모토스 시
|-
| [[히나타 역|히나타]]
| 日当
| 1.9
| 28.3
|
|-
| [[다카오 역 (기후 현)|다카오]]
| 高尾
| 2.2
| 30.5
|
|-
| [[미도리 역 (기후 현)|미도리]]
| 水鳥
| 2.0
| 32.5
|
|-
| [[다루미 역 (기후 현)|다루미]]
| 樽見
| 2.0
| 34.5
|
|}
== 같이 보기 ==
* [[일본의 철도 회사 목록]]

[[분류:다루미 철도]]
[[분류:주부 지방의 철도 노선]]
[[분류:기후현의 철도]]
[[분류:일본의 퀘이프 궤간]]
[[분류:1956년 개통한 철도 노선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{영화 정보
| 제목      = 필동
| 원제      = 
| 장르      = 드라마
| 감독      = 필동
| 제작      = 레지스탕스필름 
| 각본      = 필동
| 출연      = 
| 음악      = 필동, 조병헌, 김의창
| 촬영      = 최성철, 이윤수, 김지훈
| 편집      = 필동
| 배급      = 레지스탕스필름, 파란프로덕션 
| 개봉      = {{영화 날짜|2018|8|9}}
| 시간      = 98분
| 나라      = {{KOR}}
| 언어      = [[한국어]]
| 등급      = 15세이상 관람가
| 웹사이트  =
}}
"'''필동'''"은 [[2018년]]에 개봉한 [[대한민국 영화|대한민국]]의 영화이다. 

== 캐스팅 ==
* 조세린 : 주니 역
* [[차지원]] : 주니 역
* 김형일 : 황상수 역
* [[민준호]] : 이키마스 역
* 길태호 : 최성춘 역
* 박정우 : 상상속의 역
* 최성춘 : 이슬 꽃집 여자 역
* 김선준 : 독거노인 역
* 김형욱 : 게이 1 역
* 박선규 : 게이 2 역
* 바스키아 : 미용사 역
* 김형일 : 아빠 역
* 유연우 : 지니 / 아름 역
* 박진호 : 만강 오빠 역
* 강재훈 : 재식 역
* 최지영 : 식당여주인 역
* 이상경 : 김석호 역
* 배보경 : 금미니 역
* 조민기 : 명희 역
* 김영 : 남자친구 역

== 외부 링크 ==
* {{KMDb 영화|K|17430}}

{{토막글|영화}}

[[분류:한국어 영화 작품]]
[[분류:2018년 영화]]
[[분류:대한민국의 영화 작품]]
[[분류:대한민국의 드라마 영화]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''평양군'''(平陽郡)은 [[247년]]([[정시 (위)|정시]] 8년) [[조위]]가 [[하동군 (중국)|하동군]]의 북부 지역을 분리하여 신설한 군으로 현재 [[산시성 (산서성)]]의 지급시 가운데 하나인 [[린펀시]]의 전신이다.

== 조위 ==
[[후한말]]부터 하동군의 북부인 평양 일대는 기존의 상위 행정 구역인 [[사례교위부]]보다 [[병주]]의 [[태원군]]과 가까워지는 모습을 보였다. [[조조]]는 화북을 평정한 후 병주와 옛 [[삭방자사부|삭방]] 지역에 산재했던 [[흉노]]인들을 직접 통제하기 위해 이들을 병주 [[펀허|분하]] 일대에 정착시키고 임의로 5부를 두었다. 이 5부 중 흉노 남부 3,000여 호가 본군의 포자현 지역에 설치되었고 이로 인해 군역에는 수많은 흉노인들이 거주하게 되었다.<ref>《진서》 97권 제67 흉노전[https://zh.wikisource.org/wiki/%E6%99%89%E6%9B%B8/%E5%8D%B7097#%E5%8C%88%E5%A5%B4]</ref>

{| class="wikitable"
|+
!현명
!한자
!대략적 위치
!비고
|-
|평양현
|平陽縣
|[[린펀시]] [[야오두구]]
|군의 치소가 있던 곳으로 [[진나라]]때 설립되었다.
|-
|양현
|楊縣
|린펀시 [[훙둥현]]남동
|
|-
|영안현
|永安縣
|린펀시 [[훠저우시]]
|
|-
|포자현
|蒲子縣
|린펀시 [[시현 (린펀시)|시현]]
|흉노 남부가 설치되었다.
|-
|양릉현
|襄陵縣
|린펀시 남동
|
|-
|강읍
|絳邑
|린펀시 [[허우마시]] 동
|
|-
|임분현
|臨汾縣
|[[린펀 시|린펀시]] [[샹펀현]] 서남
|
|-
|북굴현
|北屈縣
|린펀시 [[지현 (린펀시)|지현]] 북
|
|-
|피씨현
|皮氏縣
|[[윈청시]] [[허진시]]
|
|-
|호섭현
|狐讘縣
|린펀시 [[융허현]]남서
|
|}

== 서진~후조 ==
12현 42,000호를 거느렸다.<ref>《진서》 14권 제4 지리지 上 사주 평양군[https://zh.wikisource.org/wiki/%E6%99%89%E6%9B%B8/%E5%8D%B7014#%E5%8F%B8%E5%B7%9E]</ref> [[전조 (오호 십육국)|한나라]]를 세운 [[유연 (전조)|유연]]이 좌국성을 버리고 평양으로 수도를 옮기면서 한나라의 수도가 되었다. 유연 사후 한나라의 후임 황제가 된 [[유총]]이 [[낙양]]과 [[장안]]을 점령한 이후 [[서진 민제]]를 이곳으로 압송시켰다. [[근준]]이 평양에서 난을 일으켜 평양 일대에 있던 유씨를 도륙하면서 황폐화되었고 전조의 수도는 [[유요 (전조)|유요]]가 자리잡았던 장안으로 바뀌었다. [[석륵]]이 이 근준의 난에 개입하면서 [[후조]]의 관할로 넘어갔다.

{| class="wikitable"
|+
!현명
!한자
!대략적 위치
!비고
|-
|평양후국
|平陽候國
|[[린펀시]] [[야오두구]]
|옛 [[제요|요임금]]의 도읍이 있던 곳이다. 좌국성을 이어 [[전조 (오호 십육국)|한나라]]의 수도가 되었다. 
|-
|양현
|楊縣
|린펀시 [[훙둥현]]남동
|한때 후국이었다가 격하되었다.
|-
|단씨현
|端氏縣
|[[진청시]] [[친수이현]] 북동
|
|-
|영안현
|永安縣
|린펀시 [[훠저우시]]
|옛 곽백국(霍伯國)이 있던 곳으로 현동쪽에 곽산(霍山)이 있다.
|-
|포자현
|蒲子縣
|린펀시 [[시현 (린펀시)|시현]]
|[[305년]](유연 [[원희 (전조)|원희]] 2년), 한나라가 하동을 점거하고 포판, 평양을 공격해 함락시키고 포자현으로 수도를 옮겼다. 이에 하동군과 평양군의 모든 속현이 항복했고 한나라의 지배권으로 편입되었다. 이후 '''대창군(大昌郡)'''으로 분리되었다. 
|-
|호섭현
|狐讘縣
|린펀시 [[융허현]]남서
|
|-
|양릉현
|襄陵縣
|린펀시 남동
|공국상(公國相)을 두었다.
|-
|강읍
|絳邑
|린펀시 [[허우마시]] 동
|
|-
|호택현
|濩澤縣
|진청 시 [[양청현]] 서
|석성산(析城山)이 현 서남쪽에 있다. 
|-
|임분현
|臨汾縣
|[[린펀 시|린펀시]] [[샹펀현]] 서남
|공국상(公國相)을 두었다.
|-
|북굴현
|北屈縣
|린펀시 [[지현 (린펀시)|지현]] 북
|호구산(壺口山)이 현 동남쪽에 있다. 남굴(南屈)이 있는데 과거 북굴이라고 했다. 
|-
|피씨현
|皮氏縣
|[[윈청시]] [[허진시]]
|옛 경나라(耿)가 있던 곳이다. 
|}

== 각주 ==
<references />

[[분류:조위의 군]]
[[분류:산시성 (산서성)의 군]]
[[분류:린펀시]]
[[분류:서진의 군]]
[[분류:남북조 시대의 군]]
[[분류:수나라의 군]]
[[분류:당나라의 군]]
[[분류:후난성의 군]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{문화재 정보
| 이름     = 원주 기독교 의료 선교 사택<br />(原州 基督敎 醫療 宣敎 私宅)
| 그림     = 원주_기독교_의료_선교_사택.jpg
| 그림설명 = 
| 국가     = {{KOR}}
| 유형     = [[대한민국의 국가등록문화재 (제701호 ~ 제800호)#제701호 ~ 제800호|국가등록문화재]]
| 번호     = 701
| 지정     = [[2017년]] [[12월 5일]]
| 해지     = 
| 주소     = [[강원특별자치도]] [[원주시]] 일산로 20 <br />(일산동, 연세대학교 원주의과대학기독병원)
| 시대     = [[일제강점기]] 1918년
| 소유     = 학교법인연세대학교
| 참고     = 
| 면적     = 현황실측면적 113m<sup>2</sup>
| 수량     = 1동/지하1층, 지상2층
| 전승지   = 
| 전승자   = 
| 지도     = 대한민국
| 띄움     = 
| 꼬리표   = 원주 일산동
| 너비     = 
| 대체지도 = 
| 설명     = 
| 좌표   = {{좌표|37|20|55|N|127|56|43|E|type:landmark|display=inline,title}}
| 웹사이트 = 
| 문화재청 = 79,07010000,32
}}

'''원주 기독교 의료 선교 사택'''은 [[강원특별자치도]] [[원주시]]에 있는 일제강점기의 건축물이다. 2017년 12월 5일 [[대한민국의 국가등록문화재]] 제701호로 지정되었다.<ref name="문화재청고시제2017-147호">[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001513825828789000&tocId=00000000000000001513825831646000&isTocOrder=N 문화재청고시제2017-147호(등록문화재 등록<보성 안규홍·박제현 가옥 등 9건>)], 제19146호 / 관보(정호) / 발행일 : 2017. 12. 5. / 47 페이지 / 1021.9KB</ref>

== 개요 ==
원주 기독교 전래 초기 선교를 위해 1918년 건축된 주택으로, 원주 기독교 선교의 발상지이자 서구식 의료, 교육, 생활, 건축 등 근대문명의 유입 통로였던 일산동 언덕 일대에 세워졌던 많은 서구식 건축물 중 유일하게 현존하는 근대문화유산이라는 역사적 의미를 지니고 있다. 적벽돌 외벽에서 반육각형 평면 형태로 돌출된 거실 및 응접실 외벽, 매우 장식적 쌓기에 의해 단형으로 돌출된 층간 코니스, 주출입구 측벽의 원형창을 위한 원형 쌓기, 창호 상부의 평아치 쌓기 등의 건축적 특징을 나타내고 있다.<ref name="문화재청고시제2017-147호" />

== 각주 ==
{{각주}}

== 참고 자료 ==
* {{문화재청 문화재|79,07010000,32}}

[[분류:강원특별자치도의 국가등록문화유산]]
[[분류:원주시의 문화유산]]
[[분류:원주시의 건축물]]
[[분류:일제강점기의 건축물]]
[[분류:1918년 완공된 건축물]]
[[분류:연세대학교]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{문화재 정보
| 이름     = 원주 육민관고등학교 창육관<br />(原州 育民館高等學校 창육관)
| 그림     = Changyukkwan_of_Yukminkwan_High_School.jpg
| 그림설명 = 
| 국가     = {{KOR}}
| 유형     = [[대한민국의 국가등록문화재 (제701호 ~ 제800호)#제701호 ~ 제800호|국가등록문화재]]
| 번호     = 702
| 지정     = [[2017년]] [[12월 5일]]
| 해지     = 
| 주소     = [[강원특별자치도]] [[원주시]] 북원로 1800 <br />(흥업면, 육민관중고등학교)
| 시대     = [[기타]]
| 소유     = 학＊＊＊
| 참고     = 
| 면적     = 현황실측면적 983m<sup>2</sup>
| 수량     = 1동/1층
| 전승지   = 
| 전승자   = 
| 지도     = 
| 띄움     = 
| 꼬리표   = 
| 너비     = 
| 대체지도 = 
| 설명     = 
| 위도도   = 
| 경도도   = 
| 웹사이트 = 
| 문화재청 = 79,07020000,32
}}

'''원주 육민관고등학교 창육관'''은 [[강원특별자치도]] [[원주시]] [[육민관고등학교]]에 있는 건축물이다. 2017년 12월 5일 [[대한민국의 국가등록문화재]] 제702호로 지정되었다.<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001513825828789000&tocId=00000000000000001513825831646000&isTocOrder=N 문화재청고시제2017-147호(등록문화재 등록<보성 안규홍·박제현 가옥 등 9건>)], 제19146호 / 관보(정호) / 발행일 : 2017. 12. 5. / 47 페이지 / 1021.9KB</ref>

== 개요 ==
육민관(育民館)이 1946년 강원지역 최초의 사학으로 설립된 이후 1954년 현재의 위치에 육민관고등학교를 개교하면서 [[국제연합 한국재건단]](UNKRA)의 원조와 [[제1야전군사령부]]의 도움을 받아 건축한 건물이다. 당시 ‘ㅡ’자형의 일반적 학교건물과 다르게 중앙부 현관(porch)을 중심으로 양쪽 날개부가 각각 16도 정도 꺾여 배치되며 전체적으로 항공기 날개 형태와 유사한 매우 독특한 평면과 외관을 형성하고 있다.

== 갤러리 ==
{{갤러리
|파일:Yukminkwan High School Changyukkwan.jpg  | 
|파일:Yukminkwan High School Seokjojeon, Wonju.jpg | 
}}

== 같이 보기 ==
* [[육민관고등학교]]

== 각주 ==
{{각주}}

== 참고 자료 ==
* {{문화재청 문화재|79,07020000,32}}

[[분류:강원특별자치도의 국가등록문화유산]]
[[분류:원주시의 문화유산|육민관고등학교 창육관]]
[[분류:원주시의 건축물|육민관고등학교 창육관]]
[[분류:1954년 완공된 건축물]]