{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
| 역명 = 다치바나
| 역명2 = 
| 배경색 = {{JR 노선색|W}}
| 그림 = 立花駅南口.jpg
| 그림설명 = 남쪽 출구
| 역번호 = 
| 소재지 = {{JPN}} [[효고현]] [[아마가사키시]]<br />다치바나초 1초메 1-1
| 좌표 = {{좌표|34.441666|135.235684|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
| 개업일 = [[1934년]] [[7월 20일]]
| 폐지일 = 
| 관할 = [[서일본 여객철도]]
| 승강장 = 2면 4선
| 노선1 = <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> [[도카이도 본선]] ([[JR 고베 선]])
| 영업거리1 = [[도쿄역]] 기점 567.1km
| 전역1 = [[아마가사키 역 (서일본 여객철도)|아마가사키]]
| 전거리1 = 3.0
| 후역1 = [[고시엔구치역|고시엔구치]]
| 후거리1 = 2.2
| 비고 = 미도리노마도구치 있음
| 주석 = 
}}

'''다치바나역'''({{llang|ja|立花駅, たちばなえき}})은 [[일본]] [[효고현]] [[아마가사키시]]에 있는, [[서일본 여객철도]]의 [[도카이도 본선]]([[JR 고베 선]]) 상의 역이다.

도카이도 본선 상에서 이 역부터 고베 방면으로는 [[서일본 여객철도 고베 지사|고베 지사]]가 관리하며, [[아마가사키 역 (서일본 여객철도)|아마가사키 역]]부터 동쪽으로는 [[서일본 여객철도 오사카 지사|오사카 지사]]가 관리하고 있다.

== 개요 ==
2면 4선식 섬식 플랫폼을 가지고 있는 지상역으로, 엘리베이터가 설치된 교상역사가 있다. 보통 열차만 정차하는 역이기 때문에 안쪽의 2, 3번 승강장만 사용하므로, 평소에는 외측선에 간이 펜스가 설치되어 있다.

J스루 카드, ICOCA 및 PiTaPa (스룻토 간사이 협의회) 등을 사용할 수 있다.

역 서측에는 간선 도로의 육교가 있으며, 육교 상에는 버스 정류장이 설치되어 있으며, 역사와의 직접 통행이 가능하다.

=== 승강장 ===
<small>↑산노미야·히메지 방면</small><br />
{{!}} <span style="color: #ffffff; background-color: gray;">１</span><span style="color: #ffffff; background-color: #0072bc;">２</span> {{!}} {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color: #0072bc;">３</span><span style="color: #ffffff; background-color: gray;">４</span> {{!}}<br />
<small>오사카·교토 방면↓</small>

{| border="1" style="margin-left: 1.5em;" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
|'''1'''
|<span style="color:gray;">●JR 고베 선 (하행 외측선)</span>
|<span style="color:gray;">통과열차만 존재, 폐쇄되어 있음</span>
|-
|'''2'''
|<span style="color:#0072bc;">●</span>JR 고베 선 (하행 내측선)
|[[산노미야역|산노미야]]·[[니시아카시역|니시아카시]]·[[히메지역|히메지]] 방면
|-
|'''3'''
|<span style="color:#0072bc;">●</span>JR 고베 선 (상행 내측선)
|[[아마가사키 역 (서일본 여객철도)|아마가사키]]·[[오사카역|오사카]]·[[기타신치역]]·[[교토역|교토]] 방면
|-
|'''4'''
|<span style="color:gray;">●JR 고베 선 (상행 외측선)</span>
|<span style="color:gray;">통과열차만 존재, 폐쇄되어 있음</span>
|}

== 이용 현황 ==
[[2006년]]도의 1일 평균 승차인원 수는 약 26, 539명으로 보통 열차(각 역 정차)만 정차하는 역 중에서는 서일본 여객철도 내 최다 승차량이다 (서일본 여객철도 관내 31위).

== 역세권 정보 ==
주변은 재개발 사업 이후, 도로와 상업 시설 등의 정비가 진행되고 있다. 현재도 근대적인 거리 풍경이 펼쳐진 지역이며, 아마가사키 시청과 제일 가까운 역이다.

역을 중심으로 한 방사형의 도로가 뻗어 있으며, 이것은 다치바나 역 개업 직전에 주변의 주택을 개발했던 흔적이다. 북측에는 현재도 흔적이 알아보기 쉽게 남아있지만, 남측은 재개발로 인하여 알아보기가 어렵다. 역의 북쪽 출구로는 상점가 및 아케이드가 위치하고 있으며, 남쪽 출구로는 시영 버스 등이 발착하고 있다. 또한, 재개발 사업에 따라 [[2000년]]에 생긴 높이 100m 급의 고층 아파트 '페스타 다치바나' 두개 동 및 복합 상업 시설 빌딩이 위치하고 있으며, 이들 시설과 역의 보행자 중심 연계도 잘 되어있다.

역 주변은 주택도 많아, 꽤 오랜 시간 동안 아마가사키 역보다도 승객이 많았었지만, [[JR 도자이 선]] 개업 이후 아마가사키 역의 승차량 증가로 역전 되었다. 하지만, 다치바나 역의 승강객 수는 현재도 쾌속 등의 우등 열차가 통과하는 역 중에서는 매우 높은 수준이다.

이전에는 '역전 방치 자전거 수 전국 3위'안에 들어 TV 등에서도 방송되었지만, 페스타 다치바나 완성 등, 재개발 사업 이후에는 자전거 보관소를 증설한 덕분에 현재 남측의 방치 자전거는 많이 사라졌다. 하지만, 재개발이 그다지 진행되지 않은 북측의 경우에는 아직도 방치된 자전거의 수가 줄지 않고 있다.

== 역사 ==
* [[1934년]] [[7월 20일]] - [[일본국유철도]]의 역으로 개업. 여객 취급.
* [[1970년]] [[10월]] - 역사 개축 (교상 역사).
* [[1987년]] [[4월 1일]] - 일본국유철도 분할 민영화에 따라서, [[서일본 여객철도]]의 역이 됨.

== 인접한 역 ==
{{위키공용분류}}

{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]] [[도카이도 본선]]
|종별 = <span style="color: {{JR 노선색|W}};">■</span> [[JR 고베 선]]<br />보통
|전역 = [[아마가사키 역 (서일본 여객철도)|아마가사키]]
|전방면 = [[교토역|교토]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|W}}
|후역 = [[고시엔구치역|고시엔구치]]
|후방면 = [[니시아카시역|니시아카시]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|W}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 외부 링크 ==
* {{언어링크|ja}} [http://www.jr-odekake.net/eki/top.php?id=0610134 JR 서일본 오데카케 (다치바나 역)]
* {{언어링크|ja}} [https://web.archive.org/web/20090225052055/http://www.city.amagasaki.hyogo.jp/bus/timetable/busstop/01120.html 아마가사키 시 교통국 JR 다치바나 정류장 버스 시각표 (상행)]
* {{언어링크|ja}} [https://web.archive.org/web/20090225052100/http://www.city.amagasaki.hyogo.jp/bus/timetable/busstop/01130.html 아마가사키 시 교통국 JR 다치바나 정류장 버스 시각표 (하행)]

{{JR 고베 선}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:아마가사키시의 철도역]]
[[분류:1934년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:JR 고베선]]