{{위키데이터 속성 추적}}
{{도시철도 정보
| 체계명        = 호찌민 지하철
| 체계명2      = Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh
| 그림        = HCMC Metro logo.svg
| 그림크기    = 200px
| 그림설명    = 
| 그림2       = 
| 그림설명2   = 
| 그림크기2   = 
| 그림3       = 
| 그림설명3   = 
| 그림크기3   = 
| 종류        = [[지하철]]
| 국가        = {{국기|베트남}}
| 본사        = 
| 운행 지역   = [[호찌민 시]]
| 소유자      = 도시철도국
| 노선 수     = 1 (건설중)<br />9 (계획중)
| 정류장 수   = 
| 일일 이용자 = 
| 연간 이용자 = 
| 공식 사이트    = 
| 개통일      = 2022년<ref name="IRJ-jul2014" />
| 폐업일      = 
| 운영자      = 
| 차량 수     = 
| 영업거리 = 173km
| 궤간        = 1,435mm
| 전기 방식   = 
| 평균속도    = 
| 최고속도    = 80 km/h
| 노선도      = Ho chi minh metro Plan - geo.png
}}
'''호찌민 지하철'''({{llang|vi|Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh / 塘鐵都市城舖胡志明}})은 [[베트남]] [[호찌민 시]]가 운영을 계획하고 있는 미개통된 지하철 망이다. 이 망은 2001년에 심한 교통 혼잡 문제를 해결할 목적으로 종합 대중교통 망 계획의 일부로 호찌민과 이웃하는 성을 포함하여 처음 제안되었다.<ref name="urbanrail01">{{웹 인용|author=Robert Schwandl |url=http://www.urbanrail.net/as/hcmc/ho-chi-minh-city.htm |title=Ho Chi Minh City Metro |website=UrbanRail.net |year=2007 |accessdate=2010-05-26}}</ref><ref name="irj2002">{{저널 인용|url=http://elibrary.ibtimes.com/article-1G1-86647716/ho-chi-minh-city.html |archive-url=https://web.archive.org/web/20100601121437/http://elibrary.ibtimes.com/article-1G1-86647716/ho-chi-minh-city.html |url-status=dead |archive-date=1 June 2010 |title=Ho Chi Minh City plans to build a metro network |journal=[[International Railway Journal]] |date=1 May 2002 |accessdate=2010-05-27 }}</ref>

현재 대부분의 망이 기획 단계에 있으며 기금이 마련됨에 따라 각기 다른 프로젝트가 진행되고 있다. 연결하는 망 중에 9군에 있는 [[벤타인 시장]]과 수오이티엔을 연결하는 1호선은 원래 2017년 말이나 [[2018년]]에 완공할 예정이었지만,<ref name="vnnet-apr2010">{{뉴스 인용 | url=http://english.vietnamnet.vn/reports/201004/The-work-begins-HCM-City-to-have-first-subway-in-2014-907185/ | title=The work begins: HCM City to have first subway in 2014 | work=VietnamNet Bridge | date=30 April 2010 }}{{깨진 링크|url=http://english.vietnamnet.vn/reports/201004/The-work-begins-HCM-City-to-have-first-subway-in-2014-907185/ }}</ref><ref>{{저널 인용|url=http://www.railjournal.com/newsflash/work-starts-on-ho-chi-minh-city-metro-line.html |title=Work starts on Ho Chi Minh City metro line |journal=[[International Railway Journal]] |date=24 August 2010 |accessdate=2010-08-24 |url-status=dead |archiveurl=https://web.archive.org/web/20100828105539/http://www.railjournal.com/newsflash/work-starts-on-ho-chi-minh-city-metro-line.html |archivedate=28 August 2010 |df= }}</ref>, 이후 2020년까지 연기되었다.<ref name="IRJ-jul2014">{{저널 인용 |url=http://www.railwaygazette.com/news/news/asia/single-view/view/ho-chi-minh-city-selects-underground-contractors.html |title=Ho Chi Minh City selects underground contractors |journal=[[Railway Gazette International]] |date=26 July 2014 |accessdate=2015-04-25 |archive-date=2015-01-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150112084020/http://www.railwaygazette.com/news/news/asia/single-view/view/ho-chi-minh-city-selects-underground-contractors.html |url-status=dead }}</ref> 2호선의 건설은 2010년 8월에 시작되었다.<ref name="rgi2">{{저널 인용 |url=http://www.railwaygazette.com/nc/news/single-view/view/ceremony-launches-work-on-ho-chin-minh-city-metro-line-2.html |title=Ceremony launches work on Ho Chin Minh City metro Line 2 |journal=[[Railway Gazette International]] |date=25 August 2010 |accessdate= |archive-date=2012-06-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120603063453/http://www.railwaygazette.com/nc/news/single-view/view/ceremony-launches-work-on-ho-chin-minh-city-metro-line-2.html |url-status= }}</ref>

==현재 계획==
최종 계획인 2013년 4월 8일 결의안 No. 568/QĐ-TTg에 의해 승인되었다.<ref>{{웹 인용|title=Decision 568/QĐ-TTg|url=https://thuvienphapluat.vn/van-ban/Giao-thong-Van-tai/Quyet-dinh-568-QD-TTg-nam-2013-Dieu-chinh-Quy-hoach-phat-trien-giao-thong-181044.aspx|website=Thu Vien Phap Luat|accessdate=25 April 2017}}</ref> 그 계획에 의하면 호찌민 시 도시 철도 체계는 다음과 같다.<ref>{{웹 인용|title=Master plan of urban railways system|url=http://maur.hochiminhcity.gov.vn/web/en/master-plan-of-urban-railways-system/-/ext/articleview/article/1768689/1589413?_EXT_ARTICLEVIEW_version=1.0&_EXT_ARTICLEVIEW_i=0&_EXT_ARTICLEVIEW_curValue=1&_EXT_ARTICLEVIEW_redirect=%2Fweb%2Fen%2Fmaster-plan-of-urban-railways-system|website=MAUR|accessdate=25 April 2017|archiveurl=https://archive.today/20170425141446/http://maur.hochiminhcity.gov.vn/web/en/master-plan-of-urban-railways-system/-/ext/articleview/article/1768689/1589413?_EXT_ARTICLEVIEW_version=1.0&_EXT_ARTICLEVIEW_i=0&_EXT_ARTICLEVIEW_curValue=1&_EXT_ARTICLEVIEW_redirect=/web/en/master-plan-of-urban-railways-system|archivedate=25 April 2017|language=영어}}</ref>
{| class="wikitable" style="margin: 0 auto; text-align:left;"
|+ style="margin:inherit; padding-bottom:0.25em"|'''2013년 마스터 플랜'''
|-
! style="text-align:left;" |노선
! 연장&nbsp;(km)
! 역
! 경로
! 참고
|-
| <div style="text-align: center;"><big>{{RouteBox|1|호찌민 지하철 1호선|#009BBF|white|bold=}}</big></div>
| 19.7
| 14
| [[벤타인역|벤타인]]-[[수오이띠엔 놀이공원]]
| 건설중<ref>{{뉴스 인용|title=TP HCM khởi công ga ngầm metro Bến Thành|url=http://vnexpress.net/tin-tuc/thoi-su/tp-hcm-khoi-cong-ga-ngam-metro-ben-thanh-3500265.html|accessdate=25 April 2017}}</ref><br/>
[[비엔호아]]나 [[빈즈엉 성]]까지 연장 가능
|-
| <div style="text-align: center;"><big>{{RouteBox|2|호찌민 지하철 2호선|purple|white|bold=}}</big></div>
| 48
| ?
| [[꾸찌 현]] -떠이닌 버스역- 탐르엉 - 벤타인 - 투티엠
| 1단계: 벤타인 - 탐르엉 (11개 역이 건설중)<ref>{{뉴스 인용|title=TPHCM khởi công tuyến tàu điện ngầm số 2|url=http://dantri.com.vn/xa-hoi/tphcm-khoi-cong-tuyen-tau-dien-ngam-so-2-1421987471.htm|accessdate=25 April 2017}}</ref>
|-
| <div style="text-align: center;"><big>{{RouteBox|3A|호찌민 지하철 3호선|green|white|bold=}}</big></div>
| 19.8
| ?
| 벤타인 - 꽁호아 환승역{{#tag:ref|Cộng Hoà 환승역은 베트남어로 "Ngã sáu Cộng Hoà", junction of Nguyễn Văn Cừ Blv. Trần Phú, Lý Thái Tổ, Hùng Vương, Nguyễn Thị Minh Khai, Phạm Viết Chánh|group=nb}} - 떤끼엔
| [[떤안]]까지 확장 가능
|-
| <div style="text-align: center;"><big>{{RouteBox|3B|호찌민 지하철 3호선|green|white|bold=}}</big></div>
| 12.1
| ?
| 꽁호아 환승역- 티응헤 - 빈프억 환승역{{#tag:ref|빈프억 환승역 또는 베트남어로 "Ngã tư Bình Phước"는 [[1A번 국도 (베트남)|NH1A]]와 [[13번 국도 (베트남)|NH13]]의 환승역이다|group=nb}}
| [[투쩌우못]]까지 확장 가능, 빈즈엉 지하철과 연결
|-
|<div style="text-align: center;"><big> {{RouteBox|4|호찌민 지하철 4호선|gold|black|bold=}}</big></div>
| 36.2
| ?
| 탄쑤언 - 푸뉴언 환승역 - 벤타인 - 히엡프억
|
|-
| <div style="text-align: center;"><big>{{RouteBox|4B|호찌민 지하철 4호선|grey|white|bold=}}</big></div>
| 5.2
| ?
| 쟈딘 공원 (4호선) - [[탄손나트 국제공항]] - [[랑짜카]] (5호선)
| 1단계: [[탄손나트 국제공항]] - [[랑짜카]]<ref>{{뉴스 인용|title=5 tuyến metro của TP HCM đang triển khai đến đâu?|url=http://ndh.vn/5-tuyen-metro-cua-tp-hcm-dang-trien-khai-den-dau--20170105090739697p148c173.news|accessdate=25 April 2017|archive-date=2018-10-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20181016103357/http://ndh.vn/5-tuyen-metro-cua-tp-hcm-dang-trien-khai-den-dau--20170105090739697p148c173.news|url-status=}}</ref>
|-
| <div style="text-align: center;"><big>{{RouteBox|5|5호선 (호찌민 시)|blue|white|bold=}}</big></div>
| 26
| ?
| 껀지우옥 버스역 - [[버이히엔]] - [[할짜까]] - [[사이공 교]]
| 1단계: [[바이히엔]]-[[사이공 교]]<ref>{{뉴스 인용|title=TPHCM: Tuyến metro số 2 và 5 đủ vốn vẫn chưa thể khởi công|url=http://www.thesaigontimes.vn/150096/TPHCM-Tuyen-metro-so-2-va-5-du-von-van-chua-the-khoi-cong.html|accessdate=25 April 2017|보존url=https://web.archive.org/web/20170602083813/http://www.thesaigontimes.vn/150096/TPHCM-Tuyen-metro-so-2-va-5-du-von-van-chua-the-khoi-cong.html|보존날짜=2017-06-02|url-status=dead}}</ref>
|-
| <div style="text-align: center;"><big>{{RouteBox|6|6호선 (호찌민 시)|orange|white|bold=}}</big></div>
| 5.6
| ?
| [[바께오]] 환승역- [[푸럼]] 환승역
|
|-
|}

2013년 계획에서는 트램과 모노레일 노선도 들어가 있다.

{| class="wikitable" style="margin: 0 auto; text-align:left;"
|+ style="margin:inherit; padding-bottom:0.25em"|'''2013년 마스터 플랜'''
|-
! style="text-align:left;" |노선
! 연장&nbsp;(km)
! 역
! 경로
! 참조
|-
| 트램 1
| 12.8
| ?
| [[바손]] (1호선) - 보반끼엣 - 리치우호앙 - 현재의 서부버스역 (벤쎄미엔 떠이)
| [[빈꿔이]]까지 연장 가능
|-
| 모노레일 2
| 27.2
| ?
| 50번 국도 - 쑤언트이 (2군) - 빈꿔이
| 
|-
| 모노레일 3
| 16.5
| ?
| 응우옌 오안과 판반찌 환승- [[꽝쭝 소프트웨어 파크]] - 떤짜인히엡 철도역
|
|-
|}

==2007년 개정 계획==
호치민 지하철 프로젝트는 호치민시 인민위원회의 의장 직속 정부 조직인 도시철도 관리국(MAUR)이 관리한다.<ref>{{웹 인용|url=http://hcmc-maur.vn/en/About-Us/ |archive-url=https://archive.today/20120712055234/http://hcmc-maur.vn/en/About-Us/ |url-status=dead |archive-date=2012-07-12 |title=Overview of Management Authority for Urban Railways |accessdate=2010-04-04 }}</ref> 이 조직이 내놓은 2007년 계획에는 적어도 6개의 도시철도가 필요하다. 이 도시 교통 개발 마스터플랜은 2020년까지 총 길이 37km의 모노레일 또는 경전철 노선 3개를 개발하고 총 길이 107km인 지하철 6개를 개발할 계획이다.<ref name=japanaid>{{뉴스 인용 | author=M.Vong | url=http://www.thanhniennews.com/2007/Pages/200741013369026957.aspx | newspaper=Thanh Nien | title=Vietnam to build first subway with Japanese aid | date=10 April 2007 | accessdate=2010-05-14 | archive-date=2012-03-08 | archive-url=https://web.archive.org/web/20120308085704/http://www.thanhniennews.com/2007/pages/200741013369026957.aspx | url-status= }}</ref>  이미 버스 교통의 주요 허브인 1군에 있는 [[벤타인 시장]]은 여러 노선을 연결하는 주요 허브가 될 것이다.

{| class="wikitable" style="margin: 0 auto; text-align:left;"
|+ style="margin:inherit; padding-bottom:0.25em"|'''2007 마스터플랜'''<ref name="railwaytech">{{웹 인용|url=http://www.railway-technology.com/projects/vietnammetro/ |title=호치민 지하철 |website=Railway-Technology.com |accessdate=2010-04-04}}</ref>
|-
! style="text-align:left;" |노선
! 연장 (km) &nbsp;
! 역&nbsp;
! 경로
|-
|<div style="text-align: center;"><big>{{RouteBox|1|호찌민 지하철 1호선|red|white|bold=}} </big></div>
| 19.7
| 14
|[[벤타인 시장]]–[[수오이띠엔 놀이공원]], [[9군 (호찌민 시)|9군]]
|-
|<div style="text-align: center;"><big>{{RouteBox|2|호찌민 지하철 2호선|purple|white|bold=}} </big></div>
| 11.3<ref name="sggp-line2">{{뉴스 인용|title=City sets to start construction of metro route No.2 |url=http://www.saigon-gpdaily.com.vn/Hochiminhcity/2010/6/82614/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20100615034409/http://www.saigon-gpdaily.com.vn/Hochiminhcity/2010/6/82614/ |url-status=dead |archive-date=15 June 2010 |newspaper=Thanh Nien |publisher=Sai Gon Giai Phong |date=2 June 2010 |accessdate=2010-06-10 }}</ref>
| 11
|[[벤타인 시장]]–탐르엉, [[12군 (호찌민시)|12군]]
|-
|<div style="text-align: center;"><big>{{RouteBox|3|호찌민 지하철 3호선|green|white|bold=}} </big></div>
| 10.4
| ''?''
|[[벤타인 시장]]–[[빈떤 군|빈떤]]
|-
|<div style="text-align: center;"><big>{{RouteBox|4|호찌민 지하철 4호선|gold|black|bold=}} </big></div>
| 16
| ''?''
| 랑짜까, [[떤빈 군|떤빈]]–반타인 공원, [[빈타인 군]]
|-
|<div style="text-align: center;"><big>{{RouteBox|5|호찌민 지하철 5호선|blue|white|bold=}}</big></div>
| 17
| ''?''
| [[투티엠 신도시|투티엠]], [[2군 (호찌민 시)|2군]]–껀지으억, [[8군 (호찌민 시)|8군]]
|-
|<div style="text-align: center;"><big>{{RouteBox|6|호찌민 지하철 6호선|orange|white|bold=}}</big></div>
| 6
| ''?''
| 바께오 [[떤빈 군|떤빈]]–푸람, [[6군 (호찌민 시)|6군]]
|-
|}

===1호선===
[[파일:Hcmc-metro-1-horizontal.png|섬네일|501px|1호선 예상도]]
2007년 4월 10일, 호찌민 시 정부는 11억 달러의 1호선을 승인했다. 벤타인 시장에서 19.7km를 운행하다가, 지하로 [[사이공 오페라 하우스|오페라 하우스]], 바쏜 조선소 구간 2.6km 달리다가, [[사이공강]]을 건너 지상으로 수오이 띠엔 공원으로 가며 [[2군 (호찌민 시)|2군]]을 통과하여, [[9군 (호찌민 시)|9군]]의 롱빈에서 종착역까지 이어진다. 모두 1호선에는 14개의 역이 있으며 그 중 벤타인, 오페라 하우스, 바쏜 3개 역은 지하에 역이 만들어지게 된다.<ref name="railwaytech" />

2800만 달러의 비용이 소요되는 1호선 롱빈 구간 작업은 2008년 2월 21일에 시작되었다.<ref name=rgi1>{{저널 인용|url=http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view//ho-chi-minh-city-breaks-ground-1.html |title=Ho Chi Minh City breaks ground |journal=[[Railway Gazette International]] |date=2008-02-28 |accessdate=2010-05-14 |url-status=dead |archiveurl=https://web.archive.org/web/20100726130519/http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/ho-chi-minh-city-breaks-ground-1.html |archivedate=2010-07-26 |df= }}</ref><ref name="ductrung-breakground">{{뉴스 인용 | author=Duc Trung | url=http://www.thanhniennews.com/2008/Pages/2008218121926035812.aspx | title=Vietnam’s first subway line ready to break ground | work=Thanh Nien | date=2008-02-18 | 확인날짜=2018-01-01 | archive-date=2012-02-24 | archive-url=https://web.archive.org/web/20120224003728/http://www.thanhniennews.com/2008/pages/2008218121926035812.aspx | url-status= }}</ref> 사이공강 동쪽에서 지상으로 올라가는 부분의 건설은 2012년 8월에 시작되었다.<ref name=rg-aug2012>{{저널 인용 |url=http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/work-starts-on-ho-chin-minh-city-metro-line-1.html |title=Work starts on Ho Chin Minh City metro Line 1 |journal=[[Railway Gazette International]] |date=31 August 2012 |access-date=2018-01-01 |archive-date=2018-01-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180102023058/http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/work-starts-on-ho-chin-minh-city-metro-line-1.html |url-status= }}</ref>

===2호선===
[[파일:Hcmc-metro-2-horizontal.png|섬네일|501px|2호선 예상도]]
미국 달러로 $1.2억이 소요되는 2호선에 대한 계획은 MVA 아시아 사에 의해 2008년 11월에 제안되었고<ref name=secondlineplans>{{뉴스 인용 | author=Dinh Muoi | url=http://www.thanhniennews.com/2008/Pages/20081130163344044175.aspx | title=Plans for HCMC's second metro route submitted | work=Thanh Nien | date=30 November 2008 | accessdate=2010-05-14 | archive-date=2013-11-06 | archive-url=https://web.archive.org/web/20131106082346/http://www.thanhniennews.com/2008/pages/20081130163344044175.aspx | url-status= }}</ref>,  2008년 12월에 정부에 의해 승인을 받았다. 2호선은 벤타인 시장과 12군의 탐르옹 사이에 11개의 역을 포함할 것이다. 팜홍타이, 깍망탕탐, 쯔엉찐 거리를 통과하는 노선으로 이어진다. 주요 구간의 총 길이 11.3km 중 9.6km가 지하로 연결된다.<ref name="sggp-line2" /> [[탄손나트 국제공항]] 근처의 쯔엉찐(떠이닌 버스 정류장), [[사이공 역]] 근처의 호아헝이 주요역으로 포함될 것이다. 벤타인 시장의 동쪽에서 [[투티엠 신도시]]로 확장된 2호선은 원래 MVA에 의해 제안되었다. 이 확장은 노선의 전체 길이는 19km가 될 것이다.<ref name="vnnet-apr2010" /><ref name="mvatechrep-p4">{{웹 인용 |url=http://www.adb.org/Documents/TARs/VIE/39500-VIE-TAR.pdf |title=Preparing the Ho Chi Minh City Metro Rail System Project: Technical Assistance Reports |publisher=[[아시아개발은행]] |author=MVA Asia Ltd |page=4 |date=October 2006 |accessdate=2010-06-10 |보존url=https://web.archive.org/web/20100601071925/http://www.adb.org/Documents/TARs/VIE/39500-VIE-TAR.pdf# |보존날짜=2010-06-01 |url-status=dead }}</ref>

이 프로젝트의 예상 비용은 [[KfW|독일재건은행]], [[아시아개발은행]]과 [[유럽투자은행]]에 의해 지원될 것이다.<ref name="vnnet-apr2010" /><ref name=secondlineapproved>{{뉴스 인용 | author=Dinh Muoi | url=http://www.thanhniennews.com/2008/Pages/20081211135245044481.aspx | title=HCMC's subway route No.2 approved | work=Thanh Nien | date=11 December 2008 | accessdate=2010-05-14 | archive-date=2010-05-21 | archive-url=https://web.archive.org/web/20100521033255/http://www.thanhniennews.com/2008/Pages/20081211135245044481.aspx | url-status= }}</ref> 2008년 2월 독일 정부는 이 프로젝트에 8,600만 유로를 지원하기로 발표했다. 건설은 공식적으로 2010년 8월에 시작하여<ref name="rgi2" />, 2020년에 개장을 위해 25 헥타르 넓은 탐 루옹 창고로 시작할 것이다.<ref>{{웹 인용|url=https://aveasia.wordpress.com/2015/01/20/construction-work-starts-on-metro-line-no-2-in-ho-chi-minh-city/|title=Construction work starts on Metro Line No. 2 in Ho Chi Minh City|last=theaveasia|date=2015-01-20|website=AveAsia|access-date=2016-06-17}}</ref>

===3호선===
지하철 3호선은 동쪽으로 벤타인 시장과 서쪽으로 빈탄 군의 안락<ref name="railwaytech" />과의 사이와 [[촐롱]](차이나타운)으로 알려져 있는 5군, 6군을 사이를 통과한다. 시 인민위원회가 자금 펀딩과 지원을 위해 프랑스 정부와 얘기한 것으로 보고되었지만, 3호선에 대해서는 다른 노선보다 세부 사항이 더 잘 알려져 있지 않다.<ref>{{뉴스 인용 | author=Tran Tam | url=http://www.thanhniennews.com/2009/Pages/2009612121649049745.aspx | title=City seeks French support for metro project | work=Thanh Nien | date=12 June 2009 | accessdate=2010-05-14 | archive-date=2010-09-28 | archive-url=https://web.archive.org/web/20100928120758/http://www.thanhniennews.com/2009/Pages/2009612121649049745.aspx | url-status= }}</ref>확정은 되지 않았지만, 2006년 문서를 보면 가능한 3호선의 확장노선을 벤타인 시장의 북쪽에서 [[투득 군]]까지 될 수 있음을 시사했다.<ref name="mvatechrep-p4" />

===4호선===
스페인 컨설팅 회사인 Ardanuy Ingenieria는 [[2009년]] [[10월 6일]], 4호선 프로젝트에 대한 타당성 조사를 제공하기로 계약을 맺었다.<ref name="railwaytech" /> 이 노선은 [[떤빈 군]]([[탄손나트 국제공항]] 근처)의 랑짜까 교차로에서 [[빈타인 군]]의 [[반타인 공원]]까지 16km를 확장된다.

===5~6호선===
[[2009년]] [[4월 4일]], 스페인의 IDOM, Ingeniería, Arquitectura y Consultoría SA는 5호선([[2군 (호찌민 시)|2군]] 투티엠에서 [[8군 (호찌민 시)|8군]] 껀지윽까지 20km 구간)과 6호선(떤빈 군의 바께오에서 6군의 푸람까지 6km 구간) 구간에 대해 호찌민 도시 철도와 계약을 체결했다. 연구는 12개월 이내에 완료되어야 한다.<ref>{{뉴스 인용 | author=Minh Quang | url=http://www.thanhniennews.com/2009/Pages/200947123634047700.aspx | title=Spanish firm signs metro deal | work=Thanh Nien | date=7 April 2009 | accessdate=2010-05-14 | archive-date=2012-03-08 | archive-url=https://web.archive.org/web/20120308085758/http://www.thanhniennews.com/2009/pages/200947123634047700.aspx | url-status= }}</ref>

===기타 노선===
중국 상하이 대외 경제 기술 합작 회사(Sfeco)는 [[고법 군]]과 [[4군 (호찌민 시)|4군]] 사이의 응우옌 오안 – 응우옌 반린 지하철 노선 12km에 대한 예비 타당성 조사를 실시했다.<ref>{{뉴스 인용| work=The SGT Daily | title=China investor likely to replace Russian firms in subway project | url=http://www.eng.hochiminhcity.gov.vn/eng/news/default_opennew.aspx?news_id=3050 | date=October 2006 | accessdate=2010-05-14 | url-status=dead | archiveurl=https://web.archive.org/web/20110314182827/http://www.eng.hochiminhcity.gov.vn/eng/news/default_opennew.aspx?news_id=3050 | archivedate=2011-03-14 | df= }}</ref> 2006년 문서는 그 노선을 [[탄손나트 국제공항]]에 연결하는 보조 회선과 [[나베 현]]에 대한 남쪽 확장을 고려한 것으로 나타났다.<ref name="mvatechrep-p4" />

== 같이 보기 ==
* [[베트남의 교통]]
* [[하노이 지하철]]
== 각주 ==
{{각주}}
; 내용주
<references group="nb" />

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}
* [http://maur.hochiminhcity.gov.vn/web/en/home Management Authority for Urban Railways]
* [https://www.nomadicnotes.com/hcmc-metro/ An updated map of the future Saigon Metro]
* [http://www.urbanrail.net/as/hcmc/ho-chi-minh-city.htm Ho Chi Minh at ''UrbanRail.net'']

[[분류:호찌민 지하철| ]]