{{위키데이터 속성 추적}}
{{항공사 정보
| 항공사 = 사우디아 항공
| 영어명 = Saudia
| 현지명 = السعودية
| 로고 =
| 그림 = HZ-AK40_Boeing_777_Saudia_(35464696051).jpg
| 그림 설명 = 사우디아 항공의 [[보잉 777|보잉 777-300ER]]
| IATA = SV
| ICAO = SVA
| Callsign = SAUDIA
| 창립일 = [[1945년]]
| 운항개시일 = 
| 운항중단일 = 
| 허브공항 =
<div>
* [[킹 칼리드 국제공항]]
* [[킹 압둘아지즈 국제공항]]
* [[킹 파드 국제공항]]
* [[프린스 모하메드 빈 압둘아지즈 국제공항]]
</div>
| 준허브 = 
| 거점도시 = 
| 항공동맹 = 
<div>
* [[스카이팀]]
* [[스카이팀 카고]]
</div>
| 상용고객 우대제도 = Al-Fursan
| VIP 라운지 = 
| 보유 항공기 수 = 201
| 취항지 수 = 126<ref>[http://www.saudiairlines.com/portal/site/saudiairlines/menuitem.1af1e8441983634503d37a107c6981ca/?vgnextoid=59d0d1059e8e0410VgnVCM100000d59618acRCRD Network Map] Saudia. Retrieved 17 January 2013.</ref>
| 모기업 = [[사우디아라비아|사우디아라비아 정부]]
| 자회사 = 
| 슬로건 = A New Era...
| 본사 = 사우디아라비아 [[메카주]] [[지다]]
| 핵심 인물 = 
<div>
* HRH Prince Fahad bin Abdul Allah  ([[CEO]])
* Khalid Abdullah Almolhem (Director General)
</div>
| 웹사이트 = http://www.saudiairlines.com
}}

'''사우디아'''({{llang|en|Saudia}}, {{llang|ar|السعودية}})는 [[사우디아라비아]]의 [[국책항공사]]이자, [[국영항공사]]이다. [[허브 공항]]은 [[킹 칼리드 국제공항]], [[킹 압둘아지즈 국제공항]], [[킹 파드 국제공항]], [[프린스 모하메드 빈 압둘아지즈 국제공항]]이 있으며, 이슬람교의 특성상 [[메카]] 순례인 [[하즈]]의 수요가 많기 때문에 국내선에도 광동체기를 많이 운용하는 편이다. 본사는 [[메카]] 근처인 [[지다]]에 있다.

== 역사 ==
[[1945년]] [[미국]]의 [[프랭클린 D. 루즈벨트]] [[대통령]]이 [[이븐 사우드]] [[사우디아라비아]] 국왕에게 [[더글러스 DC-3]] [[비행기]]를 선물한 것이 계기가 되어 [[사우디아라비아]] 최초의 항공사로 정부에 의해서 [[1946년]] [[지다]]의 [[칸다라 공항]]을 중심으로 '''사우디아라비아 항공'''({{llang|en|Saudi Arabian Airlines}}, {{llang|ar|الخطوط الجوية العربية السعودية}})을 설립했다. 처음에 [[하즈]] 기간 동안에 [[팔레스타인]]의 리다(현재의 [[이스라엘]] [[로드 (도시)|로드]])부터 [[지다]]까지 순례자들을 운송하는 운항을 하였다. [[1947년]] 이후 [[카이로]]를 시작으로 [[중동]]의 주변 국가들과의 국제선 운항을 하였다.

[[1948년]]에 [[다마스쿠스]]와 [[베이루트]]에 정기 노선을 시작으로 [[1949년]]부터 여객과 화물 노선을 모두 운항하기 시작하였다. [[1950년]]대에 지속적인 꾸준한 성장과 동시에 [[이스탄불]], [[카라치]], [[암만]], [[쿠웨이트]], [[아스마라]], [[포트수단]]에 정기 노선을 취항하게 되었다. [[1959년]]에 [[지다]]에 항공기 수리와 유지 보수 자체 센터를 설립되면서 [[킹 칼리드 국제공항|리야드]]와 [[킹 압둘아지즈 국제공항|제다]]에 집중적으로 취항하게 되었다.

[[1962년]]에 [[사이프러스 항공]]으로부터 2대의 [[보잉 707|보잉 720]] 항공기를 인수하면서 [[중동]]에서 2번째로 큰 항공사로 성장하게 되었다. [[1965년]]에 정기 항로를 추가로 개설하게 되었다. [[1970년]]에 항공사가 자사 공식 명칭을 변경한 자사의 로고, 디자인, 색상을 변경했고 [[1972년]]에 다시 사명을 변경하게 되었다. 같은 해 [[보잉 737]]과 [[포커 28]] 항공기를 새로 도입하게 되었다.

[[1978년]]에 대한 정기 국제선 노선이 추가로 개설되면서 [[로마]], [[파리]], [[무스카트]], [[스톡홀름]] 노선 취항에 이어 [[1979년]]에 [[뉴욕]] 정기 노선을 추가로 취항했다. [[1980년대]]에 들어서면서 확장 정책으로 [[아시아]], [[유럽]], [[북아메리카]]에 정기 노선을 추가로 취항하게 되었고 항공기가 추가로 도입하게 되면서 [[보잉 747]]과 [[에어버스 A300]]을 도입했다. [[1989년]]에 [[라르나카]]와 [[아디스아바바]]에 국제선 노선을 취항한 데 이어 [[1990년대]]에 [[올랜도]], [[첸나이]], [[아스마라]], [[워싱턴 D.C.]], [[요하네스버그]], [[알렉산드리아]], [[밀라노]] 국제선이 개설되었고 [[보잉 777]], [[맥도넬더글러스 MD-11|MD-11]], [[맥도넬더글러스 MD-80|MD-90]] 항공기를 도입했다.

[[1996년]]에 현재의 도색으로 변경하였다. [[2000년]] 항공사의 소유는 [[사우디아라비아]] 정부에서 [[사우디아라비아]] 국방부 장관과 [[술탄 이븐 압둘아지즈 알사우드]] 왕자의 소유로 사유화되었다. [[2006년]]에 [[사우디아라비아|사우디아라비아 정부]]가 사업 부문을 나누어 민영화를 추진 하면서 [[2007년]]에 기업의 전략적 단위 전환을 승인했다. [[2012년]]에 [[대한항공]], [[에어프랑스]], [[아에로멕시코]], [[델타 항공]]이 주도하는 세계적 [[항공 동맹]]인 [[스카이팀]]에 가입함과 동시에, 현재의 사명으로 변경했다.

[[대한민국]]에는 [[김포국제공항]] 시절인 [[1983년]]에 [[김포국제공항|김포]] - [[킹 칼리드 국제공항|리야드]] - [[킹 압둘아지즈 국제공항|제다]] 노선을 취항했다가 [[1990년]]에 단항했다. [[인천국제공항]]의 개항 이후에도 여객편이 복항하지 않고 화물기만 운항해 오다가, [[2022년]] [[8월 16일]]에 [[인천국제공항|인천]] - [[킹 칼리드 국제공항|리야드]] - [[킹 압둘아지즈 국제공항|제다]] 여객편을 취항하며 대한민국에 복항했다. [[2023년]] [[3월 27일]]부터는 [[인천국제공항|인천]] - [[킹 칼리드 국제공항|리야드]] 노선과 [[인천국제공항|인천]] - [[킹 압둘아지즈 국제공항|제다]] 노선으로 분리했다. [[대한항공]]이 운수권을 반납해서 비게 된 [[대한민국]] - [[사우디아라비아]] 노선을 이어받았고, [[대한항공]]과 코드셰어했다. 그러나 이용률 부진으로 2024년 6월 23일에 [[킹 칼리드 국제공항|리야드]] 노선과 [[킹 압둘아지즈 국제공항|제다]] 노선을 모두 단항한다.

== 운항 노선 ==
{{본문|사우디아 항공의 운항 노선}}
* [[2012년]] [[3월]] 사우디아는 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.

=== 코드셰어 협정 ===
* 사우디아는 다음과 같이 코드셰어 협정을 하고 있다. 현재는 [[항공 동맹]]인 [[스카이팀]]에 소속되어 있으며<ref>[http://www.skyteam.com/en/About-Us/Press/News/2011/Nieuwsbericht-15/ Saudi Arabian join Sky Team]{{깨진 링크|url=http://www.skyteam.com/en/About-Us/Press/News/2011/Nieuwsbericht-15/ }}</ref> 현재 [[스카이팀]] 항공사와 제휴하고 있다.

{|
|-
|valign="top"|
|
* [[가루다 인도네시아 항공]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[대한항공]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[로얄 에어 모로코]] <small>([[원월드]])</small>
* [[에티하드 항공]]
* [[오만항공]]
* [[체코항공]] <small>([[스카이팀]])</small>
|
|}

== 보유 기종 ==
* [[2021년]] [[3월]] 사우디아 항공은 다음과 같이 보유하고 있다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.saudia.com/experience/about-us/our-fleet|제목=Our Fleet|출처=Saudi Arabian Airlines}}</ref><ref>{{웹 인용|url=https://www.planespotters.net/airline/Saudi-Arabian-Airlines|제목=Saudi Arabian Airlines Fleet Details and History|출처=Planespotters.net}}</ref>
* 사우디아 항공의 대형 기종에는 자국의 종교적 특성 상, 기도실이 있다.

=== 현재 사용하는 기종 ===
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="5" style="margin: auto;border-collapse:collapse;text-align:center"
|+ '''사우디아 항공의 보유 기종'''
|- bgcolor=beige
! rowspan="2" | 기종
! rowspan="2" style="width:30px;"| 대수
! rowspan="2" style="width:30px;"| 주문
! colspan="4" | 승객
! rowspan="2" | 비고
|- bgcolor=beige
! style="width:20px;"| <abbr title="First Class">F</abbr>
! style="width:20px;"| <abbr title="Business Class">J</abbr>
! style="width:20px;"| <abbr title="Guest Class">Y</abbr>
! style="width:20px;"| 합계
|-
|rowspan="2"|[[에어버스 A320|에어버스 A320-200]]
|rowspan="2"|37
|rowspan="2"|0
|rowspan="2"|0
|20
|90
|110
|rowspan="2"|2대는 [[스카이팀]] 도장 적용
|-
|12
|132
|144
|-
|[[에어버스 A320neo 패밀리|에어버스 A320neo]]
|0
|50
|colspan="4" class="unsortable"|<abbr title="To Be Announced"><div style="text-align: center;">TBA</div></abbr>
|<ref name=SV_Order>{{웹 인용|url=https://www.ch-aviation.com/portal/news/79034-saudia-bumps-a320neo-family-order-book-adds-xlrs|제목=Saudia bumps A320neo family order book, adds XLRs|출처=Ch-Aviation|날짜=2019-06-19}}</ref>
|-
|[[에어버스 A320|에어버스 A321-200]]
|15
|0
|0
|20
|145
|165
|
|-
|[[에어버스 A320neo 패밀리|에어버스 A321neo]]
|7
|8
|0
|20
|168
|188
|[[2023년]]부터 순차적으로 도입<ref>{{웹 인용|url=https://www.ch-aviation.com/portal/news/126144-saudia-to-debut-a321neo-operations-in-mid-2q23|제목=Saudia to debut A321neo operations in mid-2Q23|출처=Ch-Aviation|날짜=2023-04-04}}</ref>
|-
|[[에어버스 A320neo 패밀리|에어버스 A321neo/LR]]
|0
|20
|colspan="4" class="unsortable"|<abbr title="To Be Announced"><div style="text-align: center;">TBA</div></abbr>
|
|-
|[[에어버스 A320neo 패밀리|에어버스 A321neo/XLR]]
|0
|15
|colspan="4" class="unsortable"|<abbr title="To Be Announced"><div style="text-align: center;">TBA</div></abbr>
|<ref name=SV_Order/>
|-
|rowspan="3"|[[에어버스 A330|에어버스 A330-300]]
|rowspan="2"|12
|rowspan="2"|0
|rowspan="3"|0
|rowspan="2"|36
|252
|288
|rowspan="2"|1대는 [[스카이팀]] 도장 적용
|-
|262
|298
|-
|20
|0
|30
|300
|330
|국내선 및 중단거리 항공기
|-
|rowspan="4"|[[보잉 777|보잉 777-300ER]]
|rowspan="4"|35
|rowspan="4"|0
|12
|rowspan="2"|36
|242
|290
|rowspan="4"|
|-
|24
|245
|305
|-
|rowspan="2"|0
|rowspan="2"|30
|351
|381
|-
|383
|413
|-
|[[보잉 787 드림라이너|보잉 787-9]]
|13
|0
|0
|24
|274
|298
|
|-
|[[보잉 787 드림라이너|보잉 787-10]]
|5
|5
|0
|24
|333
|357
|
|-
!colspan="8" bgcolor=beige|사우디아 알바라크 항공의 보유 기종<ref>{{웹 인용 |url=http://www.saudia.com/TRAVEL-WITH-SAUDIA/Book-with-Us/SAUDIA-ALBAYRAQ |제목=보관된 사본 |확인날짜=2017-05-01 |archive-date=2017-04-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170428231107/http://www.saudia.com/TRAVEL-WITH-SAUDIA/Book-with-Us/SAUDIA-ALBAYRAQ |url-status=dead }}</ref>
|-
|[[에어버스 A320|에어버스 A319-100]]
|3
|0
|0
|48
|0
|48
|
|-
!colspan="8" bgcolor=beige|사우디아 항공 카고의 보유 기종
|-
|[[보잉 747-400|보잉 747-400BDSF]]
|2
|0
|colspan="4" class="unsortable"|<abbr title="No Seats, Cargo Configuration"><div style="text-align: center;">화물</div></abbr>
|rowspan="2"|[[마이카고 항공]] 운항
|-
|[[보잉 747-400|보잉 747-400F]]
|1
|0
|colspan="4" class="unsortable"|<abbr title="No Seats, Cargo Configuration"><div style="text-align: center;">화물</div></abbr>
|-
|[[보잉 777|보잉 777F]]
|4
|0
|colspan="4" class="unsortable"|<abbr title="No Seats, Cargo Configuration"><div style="text-align: center;">화물</div></abbr>
|<ref name=SVcargonews>[http://www.ch-aviation.com/portal/news/31562-saudia-to-wet-lease-two-more-b747-400-freighters Saudia cargo fleet update]</ref>
|-
!colspan="8" bgcolor=beige|사우디아 항공 로얄 플라이트의 보유 기종<ref>{{웹 인용|title=Saudi Royal Flight|publisher=www.planespotters.net|url=https://www.planespotters.net/airline/Saudi-Royal-Flight}}</ref><ref>{{웹 인용|title=Saudi Arabian Government|publisher=www.planespotters.net|url=http://www.planespotters.net/Airline/Saudi-Arabian-Government|확인날짜=2016년 7월 17일|보존url=https://web.archive.org/web/20160924061915/https://www.planespotters.net/airline/Saudi-Arabian-Government|보존날짜=2016년 9월 24일|url-status=dead}}</ref>
|-
|[[에어버스 코어포레이트 제트|에어버스 A318-100/ACJ]]
|1
|0
|colspan="4" class="unsortable"|<abbr title="VIP Configuration"><div style="text-align: center;">VIP</div></abbr>
|
|-
|[[에어버스 A340|에어버스 A340-200X]]
|2
|0
|colspan="4" class="unsortable"|<abbr title="VIP Configuration"><div style="text-align: center;">VIP</div></abbr>
|
|-
|[[보잉 747|보잉 747-300]]
|1
|0
|colspan="4" class="unsortable"|<abbr title="VIP Configuration"><div style="text-align: center;">VIP</div></abbr>
|
|-
|[[보잉 747-400]]
|1
|0
|colspan="4" class="unsortable"|<abbr title="VIP Configuration"><div style="text-align: center;">VIP</div></abbr>
|
|-
|[[보잉 757|보잉 757-200]]
|1
|0
|colspan="4" class="unsortable"|<abbr title="Mobile Hospital configuration"><div style="text-align: center;">Mobile Hospital</div></abbr>
|
|-
|[[보잉 777|보잉 777-300ER]]
|3
|0
|colspan="4" class="unsortable"|<abbr title="VIP Configuration"><div style="text-align: center;">VIP</div></abbr>
|
|-
!colspan="8" bgcolor=beige|사우디아 항공의 기타 기종<ref>http://www.airfleets.net/ageflotte/Saudi%20Arabian%20Airlines.htm</ref>
|-
|[[레이시온 비치크라프트 보나자]]
|6
|0
|colspan="4" class="unsortable"|<abbr title="Training fleet"><div style="text-align: center;">교육</div></abbr>
|교육용 운항
|-
|[[레이시온 비치크라프트 호커 400XP]]
|6
|0
|colspan="4" class="unsortable"|<abbr title="VIP Configuration"><div style="text-align: center;">VIP</div></abbr>
|
|-
|[[다쏘 팔콘 7X]]
|4
|0
|colspan="4" class="unsortable"|<abbr title="6~12 Seat configuration for Charter Flights"><div style="text-align: center;">전세</div></abbr>
|전세용 운항
|-
|[[다쏘 팔콘 900]]
|2
|0
|colspan="4" class="unsortable"|<abbr title="VIP Configuration"><div style="text-align: center;">VIP</div></abbr>
|
|-
|[[걸프스트림|걸프스트림 G-IV]]
|6
|0
|colspan="4" class="unsortable"|<abbr title="VIP Configuration"><div style="text-align: center;">VIP</div></abbr>
|
|-
|합계
!192
!98
|colspan="4" class="unsortable" |
!
|}

=== 퇴역 기종 ===
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="6" style="margin: auto;border-collapse:collapse;text-align:center"
|+ '''사우디아 항공의 퇴역 기종'''
|- style="background:beige;"
! 기종
! 대수
! 도입 년도
! 퇴역 년도
! 대체 기종
! 비고
|-
|[[에어버스 A300|에어버스 A300B2-300]]
|2
|[[2004년]]
|[[2006년]]
|[[에어버스 A300|에어버스 A300-600R]]
|
|-
|[[에어버스 A300|에어버스 A300B4-100]]
|2
|[[2005년]]
|[[2005년]]
|임차 기종
|[[오누 에어]] 임차 운항
|-
|rowspan="3"|[[에어버스 A300|에어버스 A300B4-200]]
|4
|[[1980년]]
|[[1981년]]
|rowspan="3"|임차 기종
|[[대한항공]] 임차 운항
|-
|6
|[[2000년]]
|[[2009년]]
|[[플라이 에어]] 임차 운항
|-
|3
|[[2003년]]
|[[2007년]]
|[[오누 에어]] 임차 운항
|-
|rowspan="2"|[[에어버스 A300|에어버스 A300-600R]]
|13
|[[1984년]]
|[[2009년]]
|[[에어버스 A330|에어버스 A330-300]]
|
|-
|8
|[[2000년]]
|[[2012년]]
|임차 기종
|[[오누 에어]] 임차 운항
|-
|[[에어버스 A310|에어버스 A310-300F]]
|1
|[[2010년]]
|[[2013년]]
|임차 기종
|[[ULS 항공]] 임차 운항
|-
|rowspan="2"|[[에어버스 A319|에어버스 A319-100]]
|3
|[[2016년]]
|[[2018년]]
|rowspan="2"|임차 기종
|[[프라이밧 항공]] 임차 운항
|-
|2
|[[2015년]]
|[[2017년]]
|[[체코 항공]] 임차 운항
|-
|rowspan="3"|[[에어버스 A320|에어버스 A320-200]]
|29
|[[2009년]]
|[[2023년]]
|[[에어버스 A320neo 패밀리]]
|3대는 예비용으로 저장
|-
|7
|[[2007년]]
|[[2008년]]
|rowspan="2"|임차 기종
|[[아틀라스 제트]] 임차 운항
|-
|2
|[[2012년]]
|[[2013년]]
|[[온누 에어]] 임차 운항
|-
|[[에어버스 A321|에어버스 A321-100]]
|1
|[[2008년]]
|[[2010년]]
|임차 기종
|[[온누 에어]] 임차 운항
|-
|rowspan="3"|[[에어버스 A321|에어버스 A321-200]]
|8
|[[2007년]]
|[[2015년]]
|rowspan="3"|임차 기종
|[[온누 에어]] 임차 운항
|-
|2
|[[2009년]]
|[[2010년]]
|[[아틀라스 제트]] 임차 운항
|-
|2
|[[2007년]]
|[[2008년]]
|[[인터항공]] 임차 운항
|-
|rowspan="7"|[[에어버스 A330|에어버스 A330-200]]
|11
|[[2015년]]
|[[2020년]]
|rowspan="7"|임차 기종
|[[온누 에어]] 임차 운항
|-
|2
|[[2011년]]
|[[2011년]]
|[[아틀라스 제트]] 임차 운항
|-
|2
|[[2013년]]
|[[2015년]]
|[[하이 플라이]] 임차 운항
|-
|2
|[[2019년]]
|[[2019년]]
|[[에티하드 항공]] 임차 운항
|-
|1
|[[2014년]]
|[[2014년]]
|[[에어아시아 X]] 임차 운항
|-
|1
|[[2013년]]
|[[2013년]]
|[[요르단 에비에이션]] 임차 운항
|-
|1
|[[2013년]]
|[[2016년]]
|[[에어 애틀랜타 아이슬란드]] 임차 운항
|-
|rowspan="2"|[[에어버스 A330|에어버스 A330-300]]
|5
|[[2010년]]
|[[2016년]]
|rowspan="2"|임차 기종
|[[온누 에어]] 임차 운항
|-
|1
|[[2014년]]
|[[2015년]]
|[[하이 플라이]] 임차 운항
|-
|rowspan="3"|[[에어버스 A340|에어버스 A340-300]]
|2
|[[2012년]]
|[[2013년]]
|rowspan="3"|임차 기종
|[[에어아시아 X]] 임차 운항
|-
|1
|[[1999년]]
|[[1999년]]
|[[쿠웨이트 항공]] 임차 운항
|-
|1
|[[2014년]]
|[[2014년]]
|[[하이플라이]] 임차 운항
|-
|[[보잉 727|보잉 727-100]]
|1
|[[1975년]]
|[[2005년]]
|대체 기종 없음
|로얄 플라이트 운용
|-
|[[보잉 737|보잉 737-200]]
|25
|[[1972년]]
|[[2007년]]
|[[에어버스 A320|에어버스 A320-200]]
|일부는 로얄 플라이트 운용<br>2대는 예비용으로 저장
|-
|[[보잉 737|보잉 737-300]]
|1
|[[1977년]]
|[[1998년]]
|임차 기종
|[[에어 애틀란타 아이슬란드]] 임차 운항
|-
|rowspan="5"|[[보잉 747|보잉 747-100B]]
|7
|[[1981년]]
|[[2010년]]
|[[보잉 747|보잉 747-200B]]
|6대는 예비용으로 저장
|-
|4
|[[1994년]]
|[[1999년]]
|rowspan="3"|임차 기종
|[[에어 애틀란타 아이슬란드]] 임차 운항
|-
|4
|[[1997년]]
|[[1999년]]
|[[타워 에어]] 임차 운항
|-
|2
|[[1993년]]
|[[1996년]]
|[[칼리타 에어]] 임차 운항
|-
|1
|[[1982년]]
|[[1996년]]
|대체 기종 없음
|[[차르키다드리 상공 공중 충돌]]로 추락
|-
|rowspan="6"|[[보잉 747|보잉 747-200B]]
|9
|[[1997년]]
|[[2009년]]
|rowspan="6"|임차 기종
|[[에어 애틀란타 아이슬란드]] 임차 운항
|-
|2
|[[2003년]]
|[[2003년]]
|[[영국항공]] 임차 운항
|-
|2
|[[2004년]]
|[[2006년]]
|[[푸켓항공]] 임차 운항
|-
|1
|[[1979년]]
|[[1980년]]
|[[대한항공]] 임차 운항
|-
|1
|[[1994년]]
|[[1995년]]
|[[에버그린 국제항공]] 임차 운항
|-
|1
|[[1996년]]
|[[1996년]]
|[[타워 에어]] 임차 운항
|-
|rowspan="2"|[[보잉 747|보잉 747-200C]]
|1
|[[1985년]]
|[[1986년]]
|rowspan="2"|임차 기종
|[[대한항공]] 임차 운항
|-
|1
|[[1993년]]
|[[1994년]]
|[[에버그린 국제항공]] 임차 운항
|-
|rowspan="5"|[[보잉 747|보잉 747-200F]]
|1
|[[1989년]]
|[[2014년]]
|[[보잉 747-8|보잉 747-8F]]
|
|-
|3
|[[1981년]]
|[[1989년]]
|rowspan="4"|임차 기종
|[[대한항공|대한항공 카고]] 임차 운항
|-
|2
|[[1985년]]
|[[2012년]]
|[[서던 에어]] 임차 운항
|-
|1
|[[2009년]]
|[[2010년]]
|[[에어 애틀란타 아이슬란드]] 임차 운항
|-
|1
|[[1984년]]
|[[1984년]]
|[[UTA 항공]] 임차 운항
|-
|[[보잉 747|보잉 747-200M]]
|3
|[[1977년]]
|[[1981년]]
|임차 기종
|[[중동 항공]] 임차 운항
|-
|rowspan="3"|[[보잉 747|보잉 747-200SF]]
|2
|[[2011년]]
|[[2014년]]
|rowspan="3"|임차 기종
|
|-
|1
|[[1992년]]
|[[2002년]]
|[[에버그린 국제항공]] 임차 운항
|-
|1
|[[2008년]]
|[[2009년]]
|[[에어 애틀란타 아이슬란드]] 임차 운항
|-
|[[보잉 747|보잉 747-100SR]]
|2
|[[1998년]]
|[[1999년]]
|임차 기종
|[[카타르 항공]] 임차운항
|-
|rowspan="3"|[[보잉 747|보잉 747-300B]]
|10
|[[1985년]]
|[[2013년]]
|[[보잉 747-400]]
|8대는 예비용으로 저장
|-
|6
|[[2003년]]
|[[2010년]]
|rowspan="2"|임차 기종
|[[에어 애틀란타 아이슬란드]] 임차 운항
|-
|1
|[[2007년]]
|[[2010년]]
|[[푸켓항공]] 임차 운항
|-
|[[보잉 747|보잉 747-300M]]
|1
|[[2007년]]
|[[2009년]]
|임차 기종
|[[푸켓항공]] 임차운항
|-
|[[보잉 747|보잉 747-300SF]]
|1
|[[2014년]]
|[[2014년]]
|[[보잉 777|보잉 777F]]
|
|-
|rowspan="6"|[[보잉 747-400]]
|5
|[[1997년]]
|[[2016년]]
|[[보잉 777|보잉 777-300ER]]
|1대는 현재 예비용으로 저장</br>1대는 사우디 정부 전용기로 이전
|-
|9
|[[2009년]]
|[[2017년]]
|rowspan="5"|임차 기종
|[[에어 애틀란타 아이슬란드]] 임차 운항
|-
|4
|[[2013년]]
|[[2017년]]
|[[와모스 에어]] 임차 운항
|-
|4
|[[2012년]]
|[[2014년]]
|[[오리엔트 타이 항공]] 임차 운항
|-
|3
|[[2010년]]
|[[2011년]]
|[[푸켓항공]] 임차 운항
|-
|3
|[[2013년]]
|[[2017년]]
|
|-
|[[보잉 747-400|보잉 747-400BCF]]
|1
|[[2013년]]
|[[2015년]]
|임차 기종
|[[에어 브리지 카고]] 임차 운항
|-
|[[보잉 747-400|보잉 747-400BDSF]]
|3
|[[2013년]]
|[[2020년]]
|임차 기종
|[[마이카고 항공]] 임차 운항
|-
|[[보잉 747-400|보잉 747-400ERF]]
|2
|[[2015년]]
|[[2020년]]
|임차 기종
|[[마이카고 항공]] 임차 운항
|-
|[[보잉 747-400|보잉 747-400F]]
|2
|[[2016년]]
|[[2021년]]
|임차 기종
|[[마이카고 항공]] 임차 운항
|-
|[[보잉 747-400|보잉 747-400M]]
|1
|[[1997년]]
|[[2016년]]
|임차 기종
|[[오리엔트 타이 항공]] 임차 운항
|-
|[[보잉 747-8|보잉 747-8F]]
|2
|[[2013년]]
|[[2021년]]
|대체 기종 없음
|
|-
|[[보잉 747SP]]
|3
|[[1981년]]
|[[2019년]]
|[[보잉 777|보잉 777-200ER]]
|1대는 사우디 정부 전용기로 이전
|-
|[[보잉 757|보잉 757-200]]
|9
|[[2008년]]
|[[2011년]]
|[[에어버스 A320|에어버스 A321-200]]
|
|-
|[[보잉 767|보잉 767-200]]
|1
|[[2004년]]
|[[2004년]]
|임차 기종
|
|-
|[[보잉 767|보잉 767-200ER]]
|5
|[[2003년]]
|[[2012년]]
|임차 기종
|
|-
|[[보잉 767|보잉 767-300ER]]
|6
|[[2012년]]
|[[2012년]]
|임차 기종
|
|-
|[[보잉 777|보잉 777-200ER]]
|23
|[[1997년]]
|[[2020년]]
|[[보잉 787 드림라이너]]
|20대는 예비용으로 저장
|-
|[[엠브라에르 E-Jets|엠브라에르 ERJ-170]]
|15
|[[2005년]]
|[[2016년]]
|[[에어버스 A320|에어버스 A320-200]]
|전 댓수 예비용으로 저장
|-
|[[더글러스 DC-8|더글러스 DC-8-30]]
|5
|[[1979년]]
|[[1982년]]
|[[더글러스 DC-8|더글러스 DC-8-40]]
|
|-
|[[더글러스 DC-8|더글러스 DC-8-30F]]
|5
|[[1979년]]
|[[1979년]]
|대체 기종 없음
|
|-
|[[더글러스 DC-8|더글러스 DC-8-40]]
|3
|[[1977년]]
|[[1978년]]
|[[더글러스 DC-8|더글러스 DC-8-50]]
|임차 기종
|-
|[[더글러스 DC-8|더글러스 DC-8-50]]
|8
|[[1980년]]
|[[1985년]]
|[[더글러스 DC-8|더글러스 DC-8-60]]
|
|-
|[[더글러스 DC-8|더글러스 DC-8-60]]
|9
|[[1980년]]
|[[1993년]]
|[[보잉 777|보잉 777-200ER]]
|2대는 [[UPS 항공]]에 매각
|-
|[[더글러스 DC-8|더글러스 DC-8-60F]]
|11
|[[1977년]]
|[[1989년]]
|대체 기종 없음
|
|-
|[[C-130 허큘리스|록히드 L-100-30H 허큘리스]]
|6
|[[1994년]]
|[[2014년]]
|대체 기종 없음
|사우디 로얄 플라이트 운용
|-
|[[록히드 L-1011 트라이스타]]
|24
|[[1977년]]
|[[1998년]]
|[[맥도넬더글러스 MD-11]]
|일부는 로얄 플라이트 운용
|-
|[[맥도넬더글러스 DC-9|맥도넬더글러스 DC-9-30]]
|3
|[[1967년]]
|[[1972년]]
|[[맥도넬더글러스 MD-90|맥도넬더글러스 MD-90-30]]
|
|-
|[[맥도넬더글러스 DC-10|맥도넬더글러스 DC-10-15]]
|1
|[[2001년]]
|[[2001년]]
|[[맥도넬더글러스 MD-11]]
|임차 운항
|-
|[[맥도넬더글러스 MD-11]]
|5
|[[1998년]]
|[[2014년]]
|[[보잉 777|보잉 777-300ER]]
|일부는 로얄 플라이트 운용
|-
|[[맥도넬더글러스 MD-11|맥도넬더글러스 MD-11F]]
|4
|[[1997년]]
|[[2015년]]
|[[보잉 777|보잉 777F]]
|전 대수 예비용으로 저장
|-
|[[맥도넬더글러스 MD-90|맥도넬더글러스 MD-90-30]]
|29
|[[1998년]]
|[[2013년]]
|[[에어버스 A320|에어버스 A321-200]]
|2대는 예비용으로 저장
|-
|[[포커 28]]
|7
|[[1987년]]
|[[2003년]]
|[[에어버스 A320|에어버스 A320-200]]
|
|-
|}

== 사건 및 사고 ==
사우디아 항공은 설립 이래 수 차례의 사고를 경험하였다. [[1996년]]에 일어난 [[차르키다드리 상공 공중 충돌]]은 사우디아 항공의 항공 사고 역사상 대참사를 입은 바 있다. 그 뒤에도 여러 준사고들 때문에 사우디아 항공은 안전성을 의심 받아왔다. [[2010년]], [[독일]] [[항공 사고 조사국]]인 [[JACDEC]]가 항공 안전 순위에서 위험한 항공사 중에서 [[TAM 항공]], [[중화항공]], [[GOL 항공]] 다음으로 4위로 선정되는 등 불명예를 안았다.<ref>[http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2011011950391 가장 위험한 항공사 `브라질 TAM`] 《한국경제》, 2011년 1월 19일 작성, 2012년 8월 20일 확인.</ref>
* [[1959년]] [[9월 25일]], 사우디아 항공 [[더글러스 DC-4|더글러스 DC-4/C-54A-5-DO]] 항공기가 [[킹 압둘아지즈 국제공항|지다]]에서 이륙하자마자 추락했다. 사고 원인은 조종사의 미숙으로 일어난 사고로 승무원 5명과 승객 67명은 다행히 무사했다.<ref>{{웹 인용|url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19590925-0 |title=Saudi Arabian Airlines DC-5 accident |publisher=Aviation-safety.net |date= |accessdate=2010-03-16}}</ref>

* [[1970년]] [[11월 10일]], [[더글러스 DC-3]]에서 비행기에 [[요르단]]의 수도 [[퀸 알리아 국제공항|암만]]을 출발해 [[킹 칼리드 국제공항|리야드]]로 향하던 [[더글러스 DC-3]] 항공기가 [[시리아]]에서 납치되어 [[다마스쿠스 국제공항]]에 착륙했다.<ref name=ASN101170>{{웹 인용|url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19701110-0 |title=Hijacking description |publisher=Aviation Safety Network |accessdate=20 October 2010}}</ref>
* [[1972년]] [[7월 11일]], [[더글러스 C-47|더글러스 C-47B]] 항공기가 (등록번호 : HZ-AAK) [[타북 공항]]에서 사고로 복구가 불가능할 정도로 손상되었다.<ref name=ASN110772>{{웹 인용|url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19720710-0 |title=HZ-AAK Accident description |publisher=Aviation Safety Network |accessdate=5 September 2010}}</ref>
* [[1980년]] [[8월 19일]], [[진나 국제공항|카라치]] ~ [[킹 칼리드 국제공항|리야드]] ~ [[킹 압둘아지즈 국제공항|지다]]를 잇는 [[사우디아 항공 163편 화재 사고|사우디아 항공 163편]] [[록히드 L-1011|록히드 L-1011 트라이스타]] 항공기가 [[킹 칼리드 국제공항]]에서 완전 전소되어 승객과 승무원을 포함해 301명 전원 사망하였다.
* [[1980년]] [[12월 23일]], [[진나 국제공항|카라치]] ~ [[킹 파드 국제공항|담맘]]을 잇는 [[사우디아 항공 162편]] [[록히드 L-1011|록히드 L-1011 트라이스타]] 항공기가 비행 도중 폭발 감압기가 폭발했다.<ref>{{웹 인용 |url=http://www.airdisaster.com/cgi-bin/view_details.cgi?date=12231980&reg=HZ-AHJ&airline=Saudi+Arabian+Airlines |제목=Accident Database: Accident Synopsis 12231980 |확인날짜=2012-11-13 |archive-date=2005-05-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20050524142106/http://www.airdisaster.com/cgi-bin/view_details.cgi?date=12231980&reg=HZ-AHJ&airline=Saudi+Arabian+Airlines }}</ref>
* [[1996년]] [[11월 12일]], [[인디라 간디 국제공항|뉴델리]] ~ [[킹 파드 국제공항|담맘]]을 잇는 사우디아 항공 763편 [[보잉 747|보잉 747-100B]] 항공기가 [[쉼켄트 공항|쉼켄트]] ~ [[인디라 간디 국제공항|뉴델리]]간 오가던 카자흐스탄 항공 소속 일류신 IL-76 항공기를 [[차르키다드리 상공 공중 충돌|차르키다드리 상공에서 공중 충돌]]해 349명 전원이 사망하였다.
* [[2001년]] [[8월 23일]], [[말레이시아]] [[쿠알라룸푸르 국제공항]]<ref>{{웹 인용|title=Accident information: Boeing 747 Saudi Arabian Airlines HZ-AIO|publisher=www.airfleets.net|url=http://www.airfleets.net/crash/crash_report_Saudia_HZ-AIO.htm|accessdate=27 September 2010}}</ref> 사우디아 항공 [[보잉 747|보잉 747-300]] 항공기가 (등록번호 : HZ-AIO)는 비행 도중 보드를 덮치면서 6명의 승무원이 부상을 입었다.
* [[2005년]] [[9월 8일]], [[반다라나이케 국제공항|콜롬보]] ~ [[킹 압둘아지즈 국제공항|지다]]를 향하던 [[보잉 747]] 항공기가 폭탄이 있다는 장난전화로 인해 회항하는 일이 벌어졌다.<ref>"[http://findarticles.com/p/articles/mi_m0WDQ/is_2005_Sept_12/ai_n15403211 Bomb hoax triggers panic at Sri Lanka airport]," ''Asian Political News''. 12 September 2005</ref>
* [[2008년]] [[5월 25일]], [[프린스 모하메드 빈 압둘아지즈 국제공항|메디나]] ~ [[지아 국제공항|지아]]로 향하던 [[사우디아 항공 806편]] 항공기가 [[보잉 747|보잉 747-300]] 항공기가 오른쪽 날개와 세 번째 엔진의 화재로 운항이 중단되었다.<ref name="Aviation Safety Network">{{웹 인용|url=http://www.aviation-safety.net/database/record.php?id=20080325-0|title=ASN Aircraft accident Boeing 747-357 TF-ARS Dhaka-Zia International Airport (DAC)|publisher=Aircraft Safety Network|accessdate=24 January 2010}}</ref><ref>{{뉴스 인용|title=Saudi plane catches fire at ZIA |url=http://www.thedailystar.net/story.php?nid=29352|newspaper=The Daily Star|publisher=STAR|date=26 March 2008 |accessdate=24 January 2011}}</ref><ref name="Aviation Safety Network"/>
* [[2009년]] [[5월 8일]], [[지다]]에서 승무원 8명과 화물을 싣고 [[킹 칼리드 국제공항|리야드]]에 도착한 [[사우디아 항공 9061편]] [[맥도넬더글러스 MD-90]] 항공기가 충분히 감속하지 않은 채 유도로로 빠져나오던 도중 왼쪽 메인기어가 부러지면서 동시에 항공기가 좌측으로 기울어 지상과 부딪혔다. 승무원은 앞쪽 비상구에서 슬라이드를 통해 탈출하였으며, 다행히 사상자는 없었으나 사고기의 왼쪽 주익이 심각하게 파손되었다.
* [[2010년]] [[1월 21일]], 사우디아 카고 [[맥도넬더글러스 MD-11|맥도넬더글러스 MD-11F]] 항공기가 [[몰타 국제공항]]에서 유도로에 갇친 사고가 있었으나 다행히도 사망자는 보고되지 않았다.<ref>[http://www.timesofmalta.com/articles/view/20100122/local/aircraft-slides-onto-the-grass Aircraft slides onto the grass] {{웨이백|url=http://www.timesofmalta.com/articles/view/20100122/local/aircraft-slides-onto-the-grass |date=20100125152323 }}," ''Times of Malta''. 22 January 2010</ref>

== 사진 ==
<gallery>
파일:Saudi Arabian Airlines Airbus A300 Karakas.jpg|사우디아 항공의 [[에어버스 A300|에어버스 A300-600R]] (퇴역)
파일:Saudi Arabian Airlines Airbus A320 Simon.jpg|사우디아 항공의 [[에어버스 A320|에어버스 A320-200]](퇴역)
파일:Airbus A330-343E, Saudi Arabian Airlines AN2080374.jpg|사우디아 항공의 [[에어버스 A330|에어버스 A330-300]]
파일:Saudi Royal Flight Boeing 747SP Simon.jpg|사우디아 항공의 [[보잉 747|보잉 747SP]] (퇴역)
파일:Saudi Arabian Airlines Boeing 747-300, HZ-AIT, SIN 3.jpg|사우디아 항공의 [[보잉 747|보잉 747-300]] (퇴역)
파일:Boeing 747-3G1, Saudi Arabian Royal Flight AN0112152.jpg|사우디아 항공의 [[보잉 747|보잉 747-300M]] (퇴역)
파일:Saudi Boeing 747-400 KvW.jpg|사우디아 항공의 [[보잉 747|보잉 747-400]] (퇴역)
파일:Saudi Arabian Royal Flight Boeing 757-200 Gupta.jpg|사우디아 항공의 [[보잉 757|보잉 757-200]] (퇴역)
파일:SaudiAirlinesGVA.jpg|사우디아 항공의 [[보잉 777|보잉 777-200ER]] (퇴역)
파일:Saudi Arabian Airlines B777-268ER (HZ-AKF) landing at London Heathrow Airport.jpg|사우디아 항공의 [[보잉 777|보잉 777-200ER]] (퇴역)
파일:Saudi Arabian Airlines B777-268ER (HZ-AKE) landing at Zurich International Airport.jpg|사우디아 항공의 [[보잉 777|보잉 777-200ER]] (퇴역)
파일:HZ-AK17@LHR 09JUL13 (11104803035).jpg|사우디아 항공의 [[보잉 777|보잉 777-300ER]]
파일:HZ-AND in AMS.jpg|사우디아 항공의 [[맥도넬더글러스 MD-11|맥도넬더글러스 MD-11F]] (퇴역)
파일:Saudi Arabian Airlines Trip 2009 210.jpg|사우디아 항공의 [[엠브라에르 E-Jets|엠브라에르 E-170]]
파일:Saudi Arabian Gulfstream IV HZ-AFU.jpg|사우디아 항공의 [[걸프스트림 IV]]
</gallery>

== 같이 보기 ==
* [[사우디아라비아 비전 2030]]
== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{언어링크|ar|en}} {{공식 웹사이트}}

{{사우디아라비아의 항공사}}
{{스카이팀}}
{{아라베스크 에어라인 얼라이언스}}

{{전거 통제}}

[[분류:사우디아 항공| ]]
[[분류:사우디아라비아의 항공사]]
[[분류:사우디아라비아의 공기업]]
[[분류:사우디아라비아의 브랜드]]
[[분류:국영 항공사]]
[[분류:화물 항공사]]
[[분류:아라베스크 에어라인 얼라이언스]]
[[분류:스카이팀]]
[[분류:IATA 회원]]
[[분류:1946년 설립된 항공사]]
[[분류:1945년 설립된 항공사]]