{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 빅토리아루이제플라츠
|역명2 = Viktoria-Luise-Platz
|배경색 = 
|그림 = BahnhVictoria-luisepl.JPG
|그림설명 = 승강장
|코드 = V
|소재지 = [[베를린]] [[템펠호프쇠네베르크구]]
|좌표 = {{위키데이터좌표|display=inline,title}}
|개업일 = {{시작 날짜|1910|12|1}}
|관할 = 
|승강장 = 1면 2선([[섬식 승강장|섬식]])
|노선1 = [[베를린 지하철 4호선]] {{BLNMT-icon|U4}}
|영업거리1 = 놀렌도르프플라츠 기점 0.9 km
|전역1 = [[놀렌도르프플라츠역|놀렌도르프플라츠]]
|전거리1 = 0.9
|후역1 = [[바이에리셔 플라츠역|바이에리셔 플라츠]]
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}}

'''빅토리아루이제플라츠역'''({{lang|de|U-Bahnhof Viktoria-Luise-Platz}})은 [[베를린]] [[템펠호프쇠네베르크구]]에 있는 [[베를린 지하철 4호선|U4]]의 역이다. 건설 당시 독립시였던 쇠네베르크의 재정으로 1908년부터 1910년까지 공사했고, 1910년 12월 1일에 개통했다. 승강장 길이는 97.8 m, 너비는 8.1 m, 높이는 2.6 m이며, 지하 4.2 m 깊이에 위치해 있다.<ref name="JMK">Jürgen Meyer-Kronthaler: ''Berlins U-Bahnhöfe – Die ersten hundert Jahre.'' be.bra Verlag, Berlin 1996, S.&nbsp;284, ISBN 3-930863-16-2.</ref> 엘리베이터가 설치되어 있다.

== 역사 ==
당시 독립시였던 쇠네베르크에서 1908년 9월 7일 도시 철도 건설을 지시했다. 이 역은 2년간의 공사 기간 끝에 1910년 12월 1일 영업을 시작했으며, 베를린에서 도시 철도를 운영하고 있었던 지멘스 & 할스케의 자회사였던 [[호흐반게젤샤프트]]가 쇠네베르크 구간도 담당했다. 쇠네베르크에서는 에른스트 데니케(Ernst Denicke)에게 역사 설계를 의뢰했으며, 당시 개발이 시작되었던 바이에리셰스 피어텔(Bayerisches Viertel) 지구에 인구 유입을 유도하기 화려한 역사 건설을 의도했다. 원래 승강장 길이는 45 m였으며, 주 색상은 녹색과 회색을 사용하였으며 10년 전에 건설된 육각형 광장 조성의 일부로 설계했다. 가이스베르크슈트라세(Geisbergstraße) 방면 북동쪽 출입구는 계획되었으나 건설되지는 않았다. 모츠슈트라세(Motzstraße) 방면 남서쪽 출입구는 석회암을 주 재료로 사용한 반원통형 [[퍼걸러]]로 건설되었고, 양쪽 끝에 조명이 설치되었다. 기둥 사이에는 대형 역명판이 설치되어 있다.<ref>Biagia Bongiorno: ''Verkehrsdenkmale in Berlin – Die Bahnhöfe der Berliner Hoch- und Untergrundbahn''. Michael Imhof Verlag, Berlin 2007, ISBN 978-3-86568-292-5; S.&nbsp;127</ref>

제2차 세계 대전 당시 연합군의 베를린 폭격으로 출입구가 파괴되었고, 더 간단한 형태로 재건축되었다. 1945년 6월 24일부터는 [[놀렌도르프플라츠역]]과 [[바이에리셔 플라츠역]] 사이를 셔틀로 운행했고, 1945년 12월 16일에 전 구간이 폭구되었으나 바이에리셔 플라츠역에서 열차를 갈아타야 했다.

1995년 당시 BVG의 안전 진단 결과 역의 유일한 출입구가 붕괴 위험에 처해 있었고, 원래 형태를 살리는 쪽으로 복원 및 개보수 공사가 진행되었다. 2000년 8월 [[도이체 오퍼역]] 화재 사건 이후<ref>{{웹 인용 |url=http://www.bestpractice-feuerwehr.de/ereignisse/brande/feuer-im-u-bahnhof-deutsche-oper |제목=Feuer im U-Bahnhof Deutsche Oper |확인날짜=2023-02-06 |archive-date=2010-06-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20100603081358/http://www.bestpractice-feuerwehr.de/ereignisse/brande/feuer-im-u-bahnhof-deutsche-oper |url-status= }} bei ''bestpractice-feuerwehr.de''</ref> 출입구가 하나뿐인 역에 두 번째 출입구를 건설하기로 계획했다. 2003년에 초기 건설 계획에만 있었던 가이스베르크슈트라세 방면 두 번째 출입구가 건설되었다.<ref>[http://www.bvg.de/index.php/de/103839/name/Meldungsarchiv/article/43712.html Pressemitteilung] der Berliner Verkehrsbetriebe, 5. September 2003</ref>

2020년 1월 22일부터 엘리베이터 가동이 시작되었다. 설치 비용은 130만 유로이다.<ref>{{웹 인용 |autor= |url=https://www.bvg.de/de/Unternehmen/Medien/Presse/Pressemitteilungen/Detailansicht?newsid=3683 |제목=Ein Lift(ing) für die Prinzessin |work=bvg.de |hrsg=Berliner Verkehrsbetriebe |날짜=2020-01-22 |확인일자=2020-01-26 |언어=de}}</ref>

== 인접 철도역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[베를린 지하철 4호선]]
|종류 = 
|종별 = {{베를린 대중교통|U4}}
|전역 = [[놀렌도르프플라츠역|놀렌도르프플라츠]]
|후역 = [[바이에리셔 플라츠역|바이에리셔 플라츠]]
|전방면 = [[놀렌도르프플라츠역|놀렌도르프플라츠]] 방면
|후방면 = [[베를린 인스브루커 플라츠역|인스브루커 플라츠]] 방면
|전색 = {{BLNMT-color|u4}}
|후색 = {{BLNMT-color|u4}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류|U-Bahnhof Viktoria-Luise-Platz (Berlin)}}
* {{LDLBerlin|09066709}}
* [http://www.bvg.de/de/standortplan/900055101 BVG-Umgebungsplan des Bahnhofs] (PDF; 36&nbsp;kB)

{{베를린 지하철 4호선}}

{{전거 통제}}

[[분류:베를린 지하철역]]
[[분류:1910년 개업한 철도역]]
[[분류:베를린 지하철 4호선]]
[[분류:템펠호프쇠네베르크구의 건축물]]