{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 총신대입구
|역명2=(이수)
|배경색 = {{한국 철도 노선색|SM}}
|그림 = 총신대입구 (4) 역명판.jpg
|그림설명 = 역명판
|그림2 = 4호선 총신대입구(이수)역.jpg
|그림설명2 = 승강장
|역번호 = {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|432}}
|소재지 = [[서울특별시]] [[동작구]] [[동작대로]] 지하117
|좌표 = 
|관할 = [[서울교통공사]]
|개업일 = [[1985년]] [[10월 18일]]
|승강장 = 2면 2선([[상대식 승강장|상대식]])
|코드 = {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|0432}}
|코드이름 = AFC 코드
|노선1 = {{한국 도시철도|SM4}}<br/>([[서울 지하철 4호선]])
|영업거리1 = [[진접역|진접(경복대)]] 기점 42.6 km
|전역1 = 431 [[동작역|동작]]
|전거리1 = 1.8
|후역1 = 433 [[사당역|사당]]
|후거리1 = 1.1
}}
{{철도역 정보
| 역명 = 이수
| 역명2 = (총신대입구)
| 배경색 = {{한국 철도 노선색|SM}}
| 그림 = 736 Isu 01.jpg
| 그림설명 = 역명판
| 그림2 = 736 Isu 02.jpg
| 그림설명2 = 승강장
| 역번호 = {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|736}}
| 소재지 = [[서울특별시]] [[동작구]] [[사당로]] 지하310
| 관할 = [[서울교통공사]]
| 개업일 = [[2000년]] [[8월 1일]]
| 승강장 = 2면 2선(상대식)
| 좌표 = 
| 단말기 = 2738
| 노선1 = {{한국 도시철도|SM7}}
| 영업거리1 = [[장암역|장암]] 기점 30.0 km
| 전역1 = 735 [[내방역|내방]]
| 전거리1 = 1.0
| 후역1 = 737 [[남성역|남성]]
| 후거리1 = 1.0
}}

'''이수(총신대입구)역'''(Isu(Chongshin University) station, 梨水(總神大入口)驛) 또는 '''총신대입구(이수)역'''(Chongshin University(Isu) station, 總神大入口(梨水)驛)은 [[서울특별시]] [[동작구]] [[사당동]]과 [[서초구]] [[방배동]]의 경계에 걸쳐 있는 [[수도권 전철 4호선]], [[서울 지하철 7호선]]의 [[환승역]]이다. 각각 '''이수(총신대입구)역'''은 7호선, '''총신대입구(이수)역'''은 4호선의 역명이다.

4호선([[1기 지하철]]) 건설 당시 초기 역명은 '''이수역'''으로 정하였으나, 인근에 있는 [[총신대학교]]가 건설 비용의 일부를 지원하는 대가로 역명을 '''총신대입구(이수)역'''으로 변경하였다. 그러나 7호선([[2기 지하철]])이 개통되면서 [[남성역]]이 이수역보다 총신대학교에서 훨씬 가까워졌고, 따라서 남성역과 이수역의 역명이 여러 차례씩 변경되는 혼선을 겪게 되었다. [[수도권 전철 4호선]]은 이 역부터 [[범계역]]까지 지하 구간이다.

== 역사 ==
* [[1983년]] [[9월 13일]] : '''이수역'''으로 역명 결정<ref name="1983gosi">[http://event.seoul.go.kr/snews/data/CN_MST/1983-984.pdf#page=233&view=FitV&scrollbar=1&toolbar=1&statusbar=1&messages=1&navpanes=1 서울특별시고시 제475호] , 1983년 9월 13일.</ref>
* [[1985년]] [[10월 18일]] : [[서울 지하철 4호선]] [[한성대입구역|한성대입구]]~[[사당역|사당]] 구간 개통과 함께 영업 개시<ref>[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1985101800209201010&editNo=2&printCount=1&publishDate=1985-10-18&officeId=00020&pageNo=1&printNo=19707&publishType=00020 地下鐵(지하철)3.4호선 완전開通(개통)], 동아일보, 1985년 10월 18일 작성.</ref>
* [[1985년]] [[10월 24일]] : '''총신대입구역'''으로 변경<ref>[http://event.seoul.go.kr/snews/data/CN_MST/1985-1199.pdf#page=2&view=FitV&scrollbar=1&toolbar=1&statusbar=1&messages=1&navpanes=1 서울특별시고시 제698호], 1985년 10월 16일.</ref>
* [[2000년]] [[8월 1일]] : [[서울 지하철 7호선]] [[신풍역|신풍]]~[[건대입구역|건대입구]] 구간 개통과 함께 [[환승역]]이 됨, '''이수역'''으로 역명 환원
* [[2001년]] [[2월 1일]] : 4호선 측 역명을 '''총신대입구(이수)역'''으로 변경
* [[2019년]] [[2월 1일]] : 7호선 측 역명을 '''이수(총신대입구)역'''으로 변경

== 역 구조 ==
두 노선 모두 2면 2선의 [[상대식 승강장]]이며, [[스크린도어]]가 설치되어 있다. 출구는 4호선 측 4개, 7호선 측 10개로, 총 14개가 있다. 두 노선의 역은 곡선 승강장으로 승강장과 전동차 사이의 틈새가 넓기 때문에, 승·하차시 소지품이나 발이 빠지지 않도록 주의하여야 한다.

=== 4호선 승강장 ===
{| style="text-align:center;"
|-
| <small>[[동작역|동작]] ↑</small>
|-
|| <span style="color: #ffffff; background-color: {{한국 철도 노선색|SM|4}};">하</span> {{!}} {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color: {{한국 철도 노선색|SM|4}};">상</span>
|-
| <small>↓ [[사당역|사당]]</small>
|}
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
!상행
|rowspan="2"|{{한국 도시철도|SM4}}
|[[이촌역|이촌]]{{·}}[[서울역|서울]]{{·}}[[한성대입구역|한성대입구]]{{·}}[[상계역|상계]]{{·}}[[진접역|진접(경복대)]] 방면
|-
!하행
|[[사당역|사당]]{{·}}[[남태령역|남태령]]{{·}}[[과천역|과천]]{{·}}[[금정역|금정]]{{·}}[[안산역|안산]]{{·}}[[오이도역|오이도]] 방면
|}

=== 7호선 승강장 ===
{| style="text-align:center;"
|-
| <small>[[내방역|내방]] ↑</small>
|-
|| <span style="color: #ffffff; background-color: {{한국 철도 노선색|SM|7}};">하</span> {{!}} {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color: {{한국 철도 노선색|SM|7}};">상</span>
|-
| <small>↓ [[남성역|남성]]</small>
|-
|}
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
!상행
|rowspan="2"|{{한국 도시철도|SM7}}
|[[고속터미널역|고속터미널]]{{·}}[[강남구청역|강남구청]]{{·}}[[상봉역|상봉]]{{·}}[[노원역|노원]]{{·}}[[도봉산역|도봉산]]{{·}}[[장암역|장암]] 방면
|-
!하행
|[[보라매역|보라매]]{{·}}[[대림역|대림]]{{·}}[[온수역|온수]]{{·}}[[부천시청역|부천시청]]{{·}}[[석남역|석남]] 방면
|}

=== 환승 ===
[[파일:서울 지하철 4호선 이수역 환승 통로.jpg |섬네일|left|4호선 승강장 쪽에서 환승 통로로 진입하는 부분]]
7호선 승강장 [[내방역]] 방면 끝과 4호선 승강장 [[사당역]] 방면 끝에 있으며, 무빙 워크와 에스컬레이터가 설치되어 있다. 4호선이 위에, 7호선이 [[석남역|석남]] 방면 아래에 있다. 7호선 [[장암역|장암]] 방면 승강장과 환승 통로는 대합실을 경유하여 간접적으로 연결된다.
{{-}}

== 역명 논란 ==
본래 '''이수역'''이라는 역명을 사용하였으나<ref name="1983gosi"/>, [[총신대학교]] 측에서 역명 변경을 요구하면서 [[서울특별시]]에 1430여 만 원을 기부하는 조건<ref>{{뉴스 인용 |제목=國監지적사항「지각回答」 |url=https://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1989053100209203005&editNo=2&printCount=1&publishDate=1989-05-31&officeId=00020&pageNo=3&printNo=20819&publishType=00020 |출판사=동아일보 |저자= |날짜=1989-05-31 |확인날짜=2020-03-02 }}</ref>으로 역명을 '''총신대입구(이수)'''로 변경하고 영업을 시작하였다. 그러나 [[1993년]] 7호선 노선이 확정되면서 총신대학교에서 550m 정도 떨어진 곳에 역이 건설되게 되었다. 이에 [[서울특별시]]에서는 [[1997년]] 역명 혼선 방지 차원에서, 4호선 역의 역명을 '''이수역'''으로 바꾸고 새로운 역의 이름을 '''남성(총신대입구)'''로 정하기로 하여 [[2000년]] [[8월 1일]] 7호선의 개통과 동시에 시행하였다.

총신대학교는 이에 반발하여 [[서울중앙지방법원|서울지방법원(현 서울중앙지방법원)]]에 15년간 사용된 역명을 한순간에 변경하였다는 이유로 서울특별시와 [[서울메트로|서울특별시 지하철공사]](現 [[서울교통공사]])를 피고로 하는 소송을 제기하였으나, 패소하였다.<ref>{{뉴스 인용 |제목=법원, "이름 쓰라고 할 권리 없다" |url=https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0000025457 |출판사=연합뉴스 |저자=이충원 |날짜=2000-09-09 |확인날짜=2020-03-02 }}</ref> 그러나 총신대학교의 계속된 반발로 인하여 {{출처|서울특별시 지하철건설본부(현 [[서울특별시도시기반시설본부|도시기반시설본부]])가|날짜=2020-03-16}} 서울특별시 지명위원회에 이수역의 이름을 다시 총신대입구(이수)로 변경하도록 요청하였고, 결국 지명위원회는 [[2000년]] [[10월 2일]] 4호선은 총신대입구(이수)역으로, 7호선은 이수역으로 정하기로 결론을 내렸다.<ref>{{뉴스 인용 |제목=지하철 4호선 이수역, 역명 말썽 |url=https://news.joins.com/article/4005345 |출판사=중앙일보 |저자=이현상 |날짜=2000-12-02 |확인날짜=2020-03-16 }}</ref> 최종적으로 7호선이 개통된 6개월 후인 [[2001년]] [[2월 1일]], 4호선은 '''총신대입구(이수)역''', 7호선은 '''이수역''', 통합 역명은 '''총신대입구(이수)역'''으로 변경하게 되었으며<ref>{{뉴스 인용 |제목=잦은 驛이름 변경 지하철 승객 ‘허둥’ |url=https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=005&aid=0000046620 |출판사=국민일보 |저자=남혁상 |날짜=2001-03-15 |확인날짜=2020-03-02 }}</ref>, 안내 시설물 변경에 약 3억 원의 예산이 소요되었다.<ref>{{뉴스 인용 |제목=[지하철 24시]역이름 변경잦아…한번 바꾸는데 3억원 |url=http://www.donga.com/news/List/Series_70030000000089/article/all/20010119/7637553/1 |출판사=동아일보 |저자=민동용 |날짜=2001-01-19 |확인날짜=2020-03-02 }}</ref>

당시에는 인근 주민들간의 많은 관심으로 역명 변경에 대한 인터넷 홈페이지까지 개설될 정도였으나, 현재에 이르러서는 두 명칭이 혼용되고 있다. 실제로 총신대학교는 7호선 [[남성역]]에서 훨씬 가까운 곳에 있고, 이수역에서 총신대학교까지는 1.6km 정도로 상당히 멀리 떨어져 있기 때문에, 실제로 총신대학교의 위치를 잘 모르는 사람들이 '''총신대입구'''라는 역명만 보고 이수역에서 하차하였다가 낭패를 보는 사례가 있으며<ref>{{뉴스 인용 |제목=[집중취재] 'OO대 입구'에서 'OO대' 가려면?…"택시 타고 버스 타고" |url=http://news.tvchosun.com/site/data/html_dir/2015/11/28/2015112890114.html |출판사=TV조선 |저자=조새해 |날짜=2015-11-28 |확인날짜=2020-03-16 }}</ref>, 반대로 7호선 이수역에서는 총신대학교의 이름이 전혀 사용되고 있지 않기 때문에 환승할 때 총신대입구역을 찾지 못하는 경우가 상당수 많다.

== 역 주변 ==
출구는 1번부터 14번까지 있으며, 9번 출구는 [[이마트|이마트 메트로 이수점]]과 연결되어 있고, 13번 출구는 [[태평백화점]]과 연결되어 있다.
{||-
|valign="top"|
* [[경문고등학교]]
* 관악시장
* 구산타워
* [[서울남사초등학교]]
* 남성시장
* [[서울남성초등학교]]
* 동작동사무소
* [[서울동작초등학교]]
* 방배4동주민센터
* [[서울방배경찰서]]
* 방배종합시장
* [[서울방배초등학교]]
* [[전북은행]] 이수지점
|valign="top" style="padding-left:2em"|
* 사당1동행정복지센터
* [[서울동작우체국|사당동우체국]]
* 사당시장
* 사당우체국
* 삼일공원
* [[서문여자고등학교]]
* [[서문여자중학교]]
* [[신동신중정보산업고등학교]]
* [[이수중학교]]
* [[이마트]] 메트로 이수점
|}

== 이용객 변동 ==
7호선의 2000년 자료는 개통 시점부터, 2000년 하반기(8월 1일부터 12월 31일)까지인 153일 기준으로 환산한 것이다.

{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" colspan="2" | 노선
! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 2000년
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
|-
|rowspan=3| 4호선
| 승차
| 27,759
| 25,303
| 24,892
| 24,092
| 24,743
| 25,094
| 25,381
| 25,180
| 25,085
| 24,994
|rowspan=3|<ref>[http://www.seoulmetro.co.kr/kr/board.do?menuIdx=548#; 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실]</ref>
|-
| 하차
| 28,414
| 26,401
| 26,490
| 25,994
| 26,657
| 27,486
| 28,060
| 28,048
| 28,038
| 28,142
|-
| 승하차
| 56,173
| 51,704
| 51,382
| 50,086
| 51,400
| 52,580
| 53,441
| 53,228
| 53,123
| 53,135
|-
|rowspan=3| 7호선
| 승차
| 9,791
| 12,374
| 13,520
| 13,683
| 14,008
| 14,447
| 14,777
| 15,068
| 15,302
| 15,151
|rowspan=3|<ref>[http://www.seoulmetro.co.kr/kr/board.do?menuIdx=548#; 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실]</ref>
|-
| 하차
| 9,313
| 11,344
| 12,343
| 12,507
| 12,855
| 13,495
| 13,938
| 14,151
| 14,531
| 14,542
|-
| 승하차
| 19,104
| 23,718
| 25,863
| 26,189
| 26,863
| 27,942
| 28,716
| 29,219
| 29,833
| 29,693
|-
! colspan="2" | 노선
! 2010년
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
! 2018년
|-
|rowspan=3| 4호선
| 승차
| 23,945
| 23,863
| 23,679
| 23,419
| 23,210
| 23,189
| 22,672
| 22,045
| 21,789
|-
| 하차
| 27,191
| 26,997
| 26,353
| 26,117
| 25,812
| 25,689
| 25,335
| 24,674
| 24,338
|-
| 승하차
| 51,136
| 50,860
| 50,032
| 49,536
| 49,022
| 48,878
| 48,007
| 46,179
| 46,127
|-
|rowspan=3| 7호선
| 승차
| 15,239
| 16,061
| 16,515
| 17,173
| 17,894
| 17,415
| 17,301
| 16,927
| 16,920
|-
| 하차
| 14,422
| 15,328
| 16,073
| 16,769
| 17,538
| 17,272
| 17,118
| 16,817
| 16,852
|-
| 승하차
| 29,661
| 31,388
| 32,588
| 33,942
| 35,432
| 34,687
| 34,419
| 33,744
| 33,772
|}

== 사진 ==
<gallery>
736 이수 차수판.jpg|3번 출구의 차수판. [[고속터미널역]], [[가산디지털단지역]]에도 동일한 시설이 있다.
20230110 이수역.jpg|구 시민 공연장(2020년부터 알라딘 중고서점이 들어섰다)
이수역 안내도.JPG|11번 12번 출구 사이 지상
Isasta02.jpg|4호선 승강장 ([[스크린도어]] 설치 전)
736 이수 선로.jpg|7호선 승강장 ([[스크린도어]] 설치 전)
736 이수 통로.jpg|통로
736 Isu 02.jpg|7호선 승강장
총신대입구(이수)역 7번출구.jpg|7번 출구
7호선 이수(총신대입구)역 게이트.jpg|7호선 이수(총신대입구)역 게이트
20220209 이수역11번출구.jpg|11번 출구
</gallery>

== 인접한 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서울 지하철 4호선]]
|종별 = {{한국 도시철도|SM4}}<br />
|전역 = 431 [[동작역|동작]]
|전방면 = [[진접역|진접(경복대)]] 방면
|전색 = {{한국 철도 노선색|SM|4}}
|후역 = 433 [[사당역|사당]]
|후방면 = [[오이도역|오이도]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|SM|4}}
}}
{{인접정차역
|노선 = [[서울 지하철 7호선]]
|종별 = {{한국 도시철도|SM7}}
|전역 = 735 [[내방역|내방]]
|전방면 = [[장암역|장암]] 방면
|전색 = {{한국 철도 노선색|SM|7}}
|후역 = 737 [[남성역|남성]]
|후방면 = [[석남역|석남]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|SM|7}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
* [http://www.seoulmetro.co.kr/kr/cyberStation.do?menuIdx=538#stationInfo 총신대입구(이수)역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션)]

{{수도권 전철 4호선}}
{{서울 지하철 7호선}}

[[분류:서울 동작구의 전철역]]
[[분류:서울 서초구의 전철역]]
[[분류:1985년 개업한 철도역]]
[[분류:2000년 개업한 철도역]]
[[분류:수도권 전철 4호선의 역]]
[[분류:서울 지하철 7호선의 역]]