{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도 노선 정보
|노선명 = 간토 철도 조소선
|배경색 = #0033ff
|글자색 = white
|그림 = 
|그림설명 = 
|그림2 = 
|그림설명2 = 
|종류 = 
|나라 = {{국기나라|일본}}
|체계 = 
|상태 = 영업 중
|노선 = 
|기점 = [[도리데역]]<br />[[이바라키현]] [[도리데시]]
|종점 = [[시모다테역]]<br />이바라키현 [[지쿠세이시]]
|역수 = 24
|이용자 = 
|개통일 = [[1913년]] [[11월 1일]]
|폐지일 = 
|소유자 = [[간토 철도]]
|운영자 = 간토 철도
|영업거리 = 51.1 km
|실거리 = 
|시설연장 = 
|궤간 = 1067
|선로 = 2(도리데 ~ [[미쓰카이도역|미쓰카이도]])
|전철화 = 없음
|신호 = [[자동 열차 정지 장치|ATS]]
|영업최고속도 = 
|설계최고속도 = 
}}
'''간토 철도 조소선'''({{llang|ja|関東鉄道常総線}})은 [[간토 철도]]의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 [[이바라키현]] [[도리데시]]에 있는 [[도리데역]]과 이바라키현 [[지쿠세이시]]에 있는 [[시모다테역]]을 잇는다.

== 역사 ==
{{빈 문단}}

== 운행 형태 ==
도리데 ~ 미쓰카이도 구간은 [[복선 (철도)|복선 구간]]이며 미쓰카이도 ~ 시모다테 구간은 [[단선 (철도)|단선 구간]]이다. 단선 구간은 [[1인 승무]]로 운행되고 일부가 복선 구간에 [[직결 운행]]한다.

== 차량 ==
* [[간토 철도 0계 동차|0계·310계]](복선 구간, [[1인 승무]])
* [[간토 철도 100계 동차|100계]]（단선 구간 1인 승무）
* [[간토 철도 300계 동차|300계·350계]](복선 구간, 1인 승무)
* [[간토 철도 2100계 동차|2100계]](복선 구간, 1인 승무)
* [[간토 철도 2200계 동차|2200계]](단선 구간, 1인 승무)
* [[간토 철도 2300계 동차|2300계]](복선 구간, 1인 승무)
* [[간토 철도 2400계 동차|2400계]](단선 구간, 1인 승무)
* [[간토 철도 DD502계 디젤 기관차|DD502계]]
<gallery>
파일:Kanto Railway Kiha3518.JPG|300계
파일:Kanto-railway-kiha101-20080715.jpg|300계
파일:Kanto Railway Kiha358.JPG|350계
파일:20071103kantetsu2201.jpg|2200계
파일:Kanto-rail dc2300.jpg|2300계
파일:Kanto-rail dc2401.JPG|2400계
파일:Locomotive of Kanto Railway.JPG|DD502계
</gallery>

== 역 목록 ==
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|- style="border-bottom: 0.25em solid #0065AF;"
! style="width:7em; border-bottom:solid 2px  #d12027;"|역명
! style="width:4em; border-bottom:solid 2px  #d12027;"|일어 역명
! style="width:2em; border-bottom:solid 2px  #d12027;"|역간<br />거리
! style="width:2em; border-bottom:solid 2px  #d12027;"|영업<br />거리
! style="width:1em; border-bottom:solid 2px  #d12027; background:#99ccff;"|급<br />행
! style="width:1em; border-bottom:solid 2px  #d12027; background:#ffccff;"|특<br />급
! style="border-bottom:solid 3px #f00; width:1em;"|역<br />무<br />원
! style="border-bottom:solid 2px  #d12027;"|접속 노선
! style="width:1em; border-bottom:solid 2px  #d12027;"|선<br />로
! colspan="2" style="border-bottom:solid 2px  #d12027;"| 소재지
|-
| [[도리데역|도리데]]
| 取手
| -
| 0.0
| ●
| ●
| ◎
| [[동일본 여객철도]] [[조반선]] ([[우에노 도쿄 라인]])
| ∥
| rowspan="7"|[[도리데시]]
|-
| [[니시토리데역|니시토리데]]
| 西取手
| 1.6
| 1.6
| ●
| ●
| X
|
| ∥
|-
| [[데라하라역|데라하라]]
| 寺原
| 0.5
| 2.1
| ●
| ●
| X
|
| ∥
|-
| [[신토리데역|신토리데]]
| 新取手
| 1.3
| 3.4
| ●
| ●
| X
|
| ∥
|-
| [[유메미노역|유메미노]]
| ゆめみ野
| 0.8
| 4.2
| ●
| ●
| X
|
| ∥
|-
| [[이나토이역|이나토이]]
| 稲戸井
| 1.2
| 5.4
| ●
| ●
| X
|
| ∥
|-
| [[도가시라역|도가시라]]
| 戸頭
| 0.9
| 6.3
| ●
| ●
| ◎
|
| ∥
|-
| [[미나미모리야역|미나미모리야]]
| 南守谷
| 1.1
| 7.4
| ●
| ●
| X
| 
| ∥
| rowspan="3"|[[모리야시]]
|-
| [[모리야역|모리야]]
| 守谷
| 2.2
| 9.6
| ●
| ●
| ◎
| [[수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스]]
| ∥
|-
| [[신모리야역|신모리야]]
| 新守谷
| 1.8
| 11.4
| ●
| ｜
| ○
|
| ∥
|-
| [[고키누역|고키누]]
| 小絹
| 1.6
| 13.0
| ●
| ｜
| X
| 
| ∥
| rowspan="1"|[[쓰쿠바미라이시]]
|-
| [[미쓰카이도역|미쓰카이도]]
| 水海道
| 4.5
| 17.5
| ●
| ●
| ◎
|
| ∨
| rowspan="7"|[[조소시]]
|-
| [[기타미쓰카이도역|기타미쓰카이도]]
| 北水海道
| 1.8
| 19.3
| ●
| ｜
| X
|
| ｜
|-
| [[나카쓰마역|나카쓰마]]
| 中妻
| 1.6
| 20.9
| ●
| ｜
| □
|
| ◇
|-
| [[미쓰마역|미쓰마]]
| 三妻
| 3.0
| 23.9
| ●
| ｜
| X
|
| ◇
|-
| [[미나미이시게역|미나미이시게]]
| 南石下
| 3.3
| 27.2
| ●
| ｜
| X
|
| ｜
|-
| [[이시게역|이시게]]
| 石下
| 1.6
| 28.8
| ●
| ●
| □
|
| ◇
|-
| [[다마무라역|다마무라]]
| 玉村
| 2.2
| 31.0
| ●
| ｜
| X
|
| ｜
|-
| [[소도역|소도]]
| 宗道
| 2.0
| 33.0
| ●
| ｜
| □
|
| ◇
| rowspan="4"|[[시모쓰마시]]
|-
| [[시모쓰마역|시모쓰마]]
| 下妻
| 3.1
| 36.1
| ●
| ●
| ◎
|
| ◇
|-
| [[다이호역|다이호]]
| 大宝
| 2.6
| 38.7
| ●
| ｜
| X
|
| ◇
|-
| [[도바노에역|도바노에]]
| 騰波ノ江
| 2.3
| 41.0
| ●
| ｜
| X
|
| ◇
|-
| [[구로고역|구로고]]
| 黒子
| 2.3
| 43.6
| ●
| ｜
| X
|
| ◇
| rowspan="3"|[[지쿠세이시]]
|-
| [[오타고역|오타고]]
| 大田郷
| 3.7
| 47.3
| ●
| ｜
| □
|
| ◇
|-
| [[시모다테역|시모다테]]
| 下館
| 3.8
| 51.1
| ●
| ●
| ◎
| [[동일본 여객철도]] [[미토선]] <br /> [[모카 철도 모카선]]
| ∧
|}

== 같이 보기 ==
* [[기누강]](조소선과 평행으로 달리는 강)
* [[국도 제294호선 (일본)|국도 제294호선]](조소선과 평행으로 달리는 도로)

== 외부 링크 ==
* {{언어링크|ja}} [http://www.kantetsu.co.jp/ 간토 철도]

{{기본정렬:조소선 간토 철도}}

[[분류:간토 철도| 조소선]]
[[분류:간토 지방의 철도 노선]]
[[분류:이바라키현의 철도]]
[[분류:1913년 개통한 철도 노선]]
[[분류:일본의 퀘이프 궤간]]