{{위키데이터 속성 추적}}
{{자동차 정보
|이름 = 람보르기니 우라칸
|그림 = Lamborghini Huracan Evo Genf 2019 1Y7A5452.jpg
|설명 =
|차종 = [[스포츠카]]
|제조사 = [[람보르기니]]
|별칭 =
|생산년도 = 2014년 ~ 2024년
|조립 = 이탈리아 [[산타가타볼로녜세]]
|선행차량 = [[람보르기니 가야르도]]
|후속차량 = [[람보르기니 테메라리오]]
|승차정원 =
|차체형식 = 2도어 [[쿠페]]<br />2도어 [[로드스터]]
|구동방식 = {{기호없는 목록|  [[엔진|미드십 엔진]]
  |  [[4륜구동]] (LP 610-4, LP 640-4)
  | [[후륜구동]] (LP 580-2, LP 620-2, LP 610-2, 테크니카, STO)
  }}
|차대 = Modular Sports System<ref name="c&d">{{웹 인용|url=https://www.caranddriver.com/reviews/a15108385/2016-audi-r8-prototype-poked-and-prodded-review/|title=2016 Audi R8: We Ride in and Detail the Next Four-Ringed Supercar|date=2015-02-19|first=Jens|last=Meiners|access-date=2019-03-29|publisher=[[:en:Car and Driver|Car and Driver]]}}</ref>
|엔진 = 5.2L [[V8 엔진|V10]] 엔진
|전기모터 = 
|최고출력 =
|최대토크 =
|변속기 = 7단 듀얼 클러치 [[반자동 변속기]]
|서스펜션 =
|전장 =  {{convert|4459|mm|in|abbr=on|1}}
|전폭 = {{convert|1924|mm|in|abbr=on|1}}
|전고 = {{convert|1165|mm|in|abbr=on|1}}
|축간거리 = {{convert|2620|mm|in|abbr=on|1}}
|윤거전 =
|윤거후 =
|전비중량 = {{convert|1422|kg|lb|0|abbr=on}}</br> {{convert|3423|lb|kg|0|abbr=on|order=flip}}<ref name="C/D test 2014">{{웹 인용|url=http://media.caranddriver.com/files/2015-lamborghini-huracan-lp610-4-tested-review-car-and-driver2015-lamborghini-huracan-complete-specs.pdf |title=Lamborghini Huracan LP610-4 |work=Car and Driver |year=2014 |access-date=10 November 2015}}</ref>
|연료 =
|관련차량 = {{기호없는 목록
  |[[아우디 R8]]
  |[[이탈디자인 제로우노]]
  |[[아레스 디자인 프로젝트1]]<ref>{{뉴스 인용|url=https://www.topgear.com/car-news/supercars/project-panther-new-italian-supercar-lambo-base |title='Project Panther' is a new Italian supercar with a Lambo base |work=Top Gear |first=Vijay |last=Pattni |date=12 December 2017 |access-date=27 April 2018}}</ref>
  }}
|설계자 = {{기호없는 목록
  | 필립 페리니
  | Mitja Borkert (LP 640-4, 페이스 리프트)
  | Nelson Simões (Performante, Tecnica)<ref>{{웹 인용|last=Auto & Design |title=Mitja Borkert – Lamborghini, Unmistakable DNA |url=https://autodesignmagazine.com/en/2017/05/22004/ |date=2017-05-09 |access-date=2021-09-15 |website=Auto & Design}}</ref>
  | Nikola Peychich (STO)
  }}
}}

'''람보르기니 우라칸'''({{llang|es|Lamborghini Huracán}}, {{IPA-es|uɾaˈkan|}})은 [[람보르기니 가야르도|가야르도]]의 후속 차종이며,<ref name=lat20131220>{{뉴스 인용|last=Undercoffler|first=David|title=Lamborghini's 610-horsepower Huracan will succeed Gallardo|url=http://www.latimes.com/business/autos/la-fi-hy-autos-lamborghini-huracan-gallardo-20131220,0,242415.story#axzz2o2iMkt46|access-date=20 December 2013|newspaper=[[Los Angeles Times]]|date=20 December 2013}}</ref> [[이탈리아]]의 [[자동차]] 제조업체 [[람보르기니]]가 제작한 [[스포츠카]]이다. 차명인 우라칸은 [[타이노어]]로 강한 바람, 즉 '강풍(强風)'을 의미하는 말로 영어 '허리케인(Hurricane)'의 어원이기도 하다. [[2014년]] [[제네바 모터쇼]]에서 공개되었다.<ref>{{웹 인용|title=The Lamborghini Huracan LP610-4 Is The Most Advanced Lambo Ever |url=http://jalopnik.com/the-lamborghini-huracan-lp610-4-is-the-most-advanced-la-1487079260 |last=Estrada |first=Zac |publisher=Gawker Media |work=Jalopnik |date=20 December 2013 |accessdate=20 December 2013}}</ref> [[2014년]] 봄에 출시되었다.( V10 5.2L ,LP610-4부터 출시 ),( V10 5.2L ,LP580-2 [[4륜구동]] 모델보다 가벼운 후륜구동 모델을 2015년 출시), 이후 2019년에는 '''람보르기니 우라칸 에보'''({{llang|es|Lamborghini Huracán EVO}})를 출시했다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.evo.co.uk/lamborghini/huracan/22109/lamborghini-huracan-evo-revealed-updated-junior-supercar-to-fight-mclaren|title=Lamborghini Huracan EVO revealed – updated junior supercar to fight McLaren 570S|date=7 January 2019|first=Jordan|last=Katsianis|publisher=[[:en:Evo (magazine)|Evo]]|access-date=9 February 2019}}</ref>

== 사양 및 성능 ==
=== 사양 ===
==== 엔진 ====
우라칸은 가야르도의 5.2 리터 자연 흡기 아우디/람보르기니 V10 엔진을 유지하며 최대 출력 610PS를 생성하도록 조정되었다.

==== 성능 ====
전비중량은 {{convert|1553|kg|lb|abbr=on}}이고, 마력 당 2.55kg (5.62lb)의 중량 대 출력 비율을 가지고 있다.<ref>{{웹 인용|last=Goodwin|first=Antuan|title=Lamborghini unveils 610hp Huracán luxury super sports car|url=http://reviews.cnet.com/8301-13746_7-57616123-48/lamborghini-unveils-610hp-hurac-aacute-n-luxury-super-sports-car/?ttag=fbwp|work=[[CNET]]|publisher=[[:en:CBS Interactive|CBS Interactive]]|access-date=20 December 2013}}</ref>

===== LP 610-4의 도로 테스트 측정 =====
* 0–{{convert|60|mi/h|km/h|abbr=on|0|order=flip}}: 2.5초<ref name="C/D test 2014"/>
* 0–{{convert|300|km/h|mi/h|abbr=on|0}}: 27.6초<ref>{{웹 인용|url=http://www.autoviny.sk/reportaze/14965-lamborghini-huracan-z-0-300-km-h-pod-pol-minuty|title=Lamborghini Huracán: Z 0-300 km/h pod pol minúty|first=Miloš|last=Remenár|publisher=Autoviny|확인날짜=2021-04-13|archive-date=2021-04-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20210413131239/https://www.autoviny.sk/reportaze/14965-lamborghini-huracan-z-0-300-km-h-pod-pol-minuty|url-status=}}</ref>
* 0–{{fraction|1|4}} mile: 10.4초 at  {{convert|135|mi/h|km/h|abbr=on|0|order=flip}}<ref name="C/D test 2014"/>
* 0–{{convert|1|km|mi|abbr=on}}: 19.1초 at {{convert|272.20|km/h|mi/h|abbr=on|0}}<ref name="Automobilismo test 2015">{{웹 인용|url=https://www.flickr.com/photos/dedethecollector/21694989992/in/album-72157659087720941/ |title=Lamborghini Huracán LP610-4 |work=Automobilismo |year=2015 |access-date=16 July 2016}}</ref>
* 최고 속도: {{convert|212.5|mph|km/h|abbr=on|0|order=flip}}<ref name="DuPont">{{웹 인용 |url=http://blog.dupontregistry.com/lamborghini/hitting-212-mph-lamborghini-huracan-autobahn/ |title=Hitting 213 mph In A Lamborghini Huracan On The Autobahn |work=duPont Registry |year=2016 |access-date=16 July 2016 |archive-date=2021-04-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210413104156/https://blog.dupontregistry.com/lamborghini/hitting-212-mph-lamborghini-huracan-autobahn/ |url-status=dead }}</ref>

== 1세대 (2014년~2019년) ==
=== 우라칸 LP 610-4 (2014년~2019년) ===
LP 610-4는 610미터 마력과 4륜구동을 갖춘 자동차에서 유래한 반면, LP는 "Longitudinale Posteriore"의 약자로서 종방향 미드리어 엔진 위치를 나타낸다.

=== 우라칸 LP 610-4 스파이더 (2016년~2019년) ===
{{Multiple image
| image1            = Huracán Spyder (28796462371).jpg
| image2            = Pebble Beach Concours 2016-12.jpg
| direction         = vertical
| align             = left
| caption1          = 람보르기니 우라칸 LP 610-4 스파이더의 전면
| caption2          = 우라칸 LP 610-4 스파이더의 후면
}}

2015년 9월 14일에 2015 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개되었다. 5.2리터 자연 흡기 V10 엔진은 쿠페와 동일하며 최대 출력 610PS를 생성한다. 0에서 {{convert|100|km/h|mph|abbr=on|0}}까지 가속하는 데 3.4초가 걸리고 최고 속도는 323km/h(201mph)이다. 쿠페와 동일한 7단 LDF 듀얼 클러치 변속기를 탑재했다.

=== 우라칸 LP 580-2 (2016년~2019년) ===
{{빈 문단}}

== 2세대 (2019년~현재) ==
=== 우라칸 에보 ===
{{미완성 문단}}
[[파일:Lamborghini Huracan Evo, GIMS 2019, Le Grand-Saconnex (GIMS1010).jpg|섬네일]]
우라칸은 2019년에 우라칸 에보라고 불리는 중간주기 업데이트를 받았다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.evo.co.uk/lamborghini/huracan/22109/lamborghini-huracan-evo-revealed-updated-junior-supercar-to-fight-mclaren|title=Lamborghini Huracan EVO revealed – updated junior supercar to fight McLaren 570S|date=7 January 2019|first=Jordan|last=Katsianis|publisher=Evo|access-date=9 February 2019}}</ref>

=== 우라칸 에보 스파이더 ===
{{미완성 문단}}
[[파일:Lamborghini Huracan Evo Spyder Genf 2019 1Y7A5557.jpg|섬네일|우라칸 에보 스파이더의 후면]]

2019년 2월에 온라인으로 출시되었다. 쿠페와 동일한 기능을 제공하지만 지붕 손실로 인해 섀시 강화 구성 요소가 추가되어 {{cvt|100|kg|lb|0|abbr=on}} 더 무겁다. 작동 시간은 17초가 걸리며 최대 {{cvt|31|mph|kph|0|abbr=on|order=flip}}의 속도로 작동할 수 있는 모델과 동일한 캔버스 접이식 소프트 톱이 있다. 스파이더는 정지 상태에서 3.1초 만에 {{cvt|62|mph|kph|0|abbr=on|order=flip}}까지 가속할 수 있고 9.3초 만에 200km / h (124mph)까지 가속 할 수 있으며 최고 속도는 {{cvt|202|mph|kph|0|abbr=on|order=flip}}에 도달 할 수 있다.<ref>{{뉴스 인용|url=https://www.topgear.com/car-news/geneva-motor-show/lamborghini-huracan-evo-now-available-minus-roof |title=The Lamborghini Huracán Evo: now available minus a roof |first=Ollie |last=Kew |work=[[Top Gear (magazine)|Top Gear]] |location=UK |date=26 February 2019 |access-date=26 February 2019}}</ref><ref>{{뉴스 인용|url=https://www.cnet.com/roadshow/news/lamborghini-huracan-evo-spyder-geneva-motor-show/ |title=Lamborghini Huracan Evo Spyder revealed ahead of Geneva Motor Show |first=Jake |last=Holmes |work=[[CNET]] |location=US |date=5 March 2019 |access-date=19 March 2019}}</ref>

=== 우라칸 에보 RWD (2020년~현재) ===
{{미완성 문단}}
에보의 후륜구동 변형은 2020년 1월에 출시되어 LP580-2를 대체하는 모델이다.

=== 우라칸 에보 RWD 스파이더 (2020년~현재) ===
에보의 후륜 구동 변형의 컨버터블 버전은 2020년 5월에 LP580-2 스파이더를 대체하여 선보였다. 쿠페 변형과 마찬가지로 컨버터블의 출력은 449kW(602hp, 610PS)이다. 컨버터블은 {{cvt|0-97|kph|mph|0|abbr=on}} 가속 시간이 3.5초이며 최고 속도는 {{cvt|201|mph|kph|0|abbr=on|order=flip}}이다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.caranddriver.com/news/a32404225/lamborghini-huracan-evo-spyder-rwd-photos-info/|title=602-HP Lamborghini Huracán Evo RWD Now Available as Spyder Droptop|work=[[:en:Car and Driver|Car and Driver]]|last=Hoffman|first=Connor|date=7 May 2020|access-date=8 May 2020}}</ref><ref>{{웹 인용|url=https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/new-lamborghini-huracan-evo-rwd-spyder-revealed|title= New Lamborghini Huracan Evo RWD Spyder revealed |date=7 May 2020|first=Felix|last=Page|work=[[:en:Autocar (magazine)|Autocar]]|publisher=[[:en:Haymarket Media Group|Haymarket Media Group]]|access-date=8 May 2020}}</ref>

=== 우라칸 STO (2021년~현재) ===
[[파일:2021 Lamborghini Huracan Super Trofeo Omologato Front.jpg|섬네일]]
우라칸 STO는 2021년 출시된 레이스카이다. 레이스카이지만 공도에서 주행이 가능하며 STO는 슈퍼 트로페오 오몰로가타의 약자이다. 5.2리터 V10 엔진을 장착하여 640마력의 출력을 낸다. 제로백은 단 3.0초, 제원상 최고속도는 310km/h이나, 323km/h까지 달릴 수 있다. 가격은 4억 3500만원이다.

=== 우라칸 테크니카 (2022년~현재) ===
[[파일:2022 Lamborghini Huracan Tecnica.jpg|섬네일|우라칸 테크니카]]

2022년 4월 12일에 공개되었으며 에보 RWD와 트랙 중심의 STO 사이에 위치해 있다.<ref>{{뉴스 인용|url=https://paultan.org/2022/04/13/lamborghini-huracan-tecnica-debuts/ |title=Lamborghini Huracan Tecnica debuts with STO's 5.2L V10 – 640 PS, 565 Nm; 0-100 km/h in 3.2s; 325 km/h |first=Gerard |last=Lye |work=paultan.org |location=Malaysia |date=2022-04-13 |access-date=2022-05-24}}</ref>우라칸 에보보다 {{cvt|6.1|cm}} 더 길지만 높이와 너비는 동일하다. STO의 자연 흡기 V10 엔진을 사용하며 최고 속도는 {{cvt|325|km/h}}이고 {{cvt|0–100|km/h}}의 가속 시간은 3.2초이다.<ref>{{웹 인용|last=Brandon Livesay |date=2022-04-12 |title=There's a new Lamborghini, see all the pics of the Huracán Tecnica |url=https://supercarblondie.com/lamborghini-new-huracan-tecnica-photos-specs-details-updates/ |access-date=2022-04-12 |website=Supercar Blondie - Automotive, Gaming, Tech, Lifestyle, Watches |language=en-US}}</ref>

== 스페셜 에디션 ==
{{빈 문단}}

== 갤러리 ==
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Lamborghini Huracan 20150525 7811.jpg
Lamborghini Huracan (45523033802).jpg
</gallery>

== 총 생산 대수 ==
{| class="wikitable"
!연식
!합계
!610-4 쿠페
!610-4 스파이더
!580-2 쿠페
!580-2 스파이더
!640-4 퍼포먼스
|-
|2013년<ref name="vwag13">{{보도자료 인용|url=http://www.volkswagenag.com/content/vwcorp/info_center/en/publications/2014/03/Y_2013_e.bin.html/binarystorageitem/file/GB+2013_e.pdf|title=Volkswagen Group Annual Report 2013|page=27|publisher=Volkswagen|access-date=30 March 2014|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20140314060228/http://www.volkswagenag.com/content/vwcorp/info_center/en/publications/2014/03/Y_2013_e.bin.html/binarystorageitem/file/GB+2013_e.pdf|archive-date=14 March 2014}}</ref>
|76
|76
| -
| -
| -
| -
|-
|2014년
|1,540
|1,540
| -
| -
| -
| -
|-
|2015년<ref name="audi-2015">{{보도자료 인용|url=https://www.audi-mediacenter.com/en/overview-of-audi-5702/smart-factory-the-digital-production-of-the-future-5708|title=Smart Factory – the digital production of the future|publisher=Audi|date=15 March 2017|access-date=11 November 2017|archive-date=2020-04-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20200412092634/https://www.audi-mediacenter.com/en/facts-and-figures-about-the-audi-group-5702/the-audi-group-in-figures-5708|url-status=}}</ref>
|2,628
| -
| -
| -
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| -
|-
|2016년<ref name="audi-2015" />
|2,419
| -
| -
| -
| -
| -
|-
|2017년<ref name="audi-2018">{{보도자료 인용|url=https://www.audi-mediacenter.com/en/overview-of-audi-5702/digitalized-production-of-the-future-5708|title=Digitalized production of the future|publisher=Audi MediaCenter|date=14 March 2019|access-date=11 August 2019|archive-date=2018-06-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20180622060514/https://www.audi-mediacenter.com/en/overview-of-audi-5702/digitalized-production-of-the-future-5708|url-status=}}</ref>
|2,699
| -
| -
| -
| -
| -
|-
|2018년
|2,790
| -
| -
| -
| -
| -
|-
|}

== 비디오 게임에서의 등장 ==
* [[그란 투리스모 6]]
* [[아스팔트 8: 에어본]]
* [[아스팔트 9: 레전드]]
* [[포르자 호라이즌 4]]

== 모터스포츠 ==
{{빈 문단}}

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{언어링크|en}} [http://huracan.lamborghini.com 람보르기니 우라칸 공식 웹사이트]

{{람보르기니}}

[[분류:람보르기니의 차종|우라칸]]
[[분류:쿠페]]
[[분류:4륜구동]]
[[분류:2010년대 자동차]]
[[분류:슈퍼카]]
[[분류:준대형 승용차]]
[[분류:2014년 도입된 자동차]]
[[분류:로드스터]]