blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
'''에크프라시스'''(ekphrasis)는 예술 작품을 글로 묘사하는 것을 뜻하는 그리스어이다.  주로 에크프라시스적이다라는 형용어귀로 사용된다. 예술 작품의 시적인 면을 극적인 말로 실제 또는 상상하듯이 생생하게 묘사한다.  에크프라시스적 시란 예술 작품을 생생하게 묘사한 시를 뜻한다. 예를 들면, 조각 작품을 페인트칠한 것에 대하여 페인트칠은 그 조각 작품의 이야기를 말하고 있다로 표현하는 것이다. 그렇게 함으로 스토리텔러의 역할과 동시에 스토리 자체가 되는 것이다. 가상적으로 모든 예술 매개체들은 에크프라시스의 주체이며 또한 연기자이다.
{{전거 통제}}
{{토막글|예술}}
[[분류:예술 기법]]
[[분류:인문학 이론]]
[[분류:미학 개념]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''한밤 중의 서리 (Frost at Midnight)'''는 [[새뮤얼 테일러 콜리지]]가 [[1798년]]에 쓴 시이다.  이시는 밤 12시에 내리는 서리를 보는 콜리지를 형상화한 작품으로 시의 화자는 잠을 이루지 못하고 있다. 화자의 쓸쓸함과 외로움, 한스러움등의 다양한 감정을 표현하며 새벽의 고요함을 말한다.

== 내용 ==
서리가 비밀스러운 목회 활동을 한다.

어던 바람의 도움도 없이.  올빼미의 울음소리가

크게 들렸다. 또 운다! 전과 같이 큰 소리로

내가 있는 오두막의 사람들은 모두 쉬고있다

나만 홀로 남겨둔채로,

그것은 좀 더 심오한 사색을 하기에 적합하다.

내 쪽에서 평화롭게 잠을 자는 아기를 빼곤 말이다.

이 고요함은 과연! 너무나 평온해서

이상하고 극단적인 침묵을 통해 명상을

방해하고 혼란케 한다. 바다, 언덕, 그리고 나무

이 인구가 많은 마을! 바다, 언덕, 그리고 나무,

인생에서 일어나는 수많은 일들로

꿈과 같이 들리지 않는다! 가느다란 파란 불꽃이

내 조금 탄 불위에 누워있다, 그리곤 흔들리지도 않는다.

오직 쇠살대위에서 흔들리는 저 화면만이

아직 그곳에서 흔들리며, 그 유일한 시끄러운 것이다.

내가 생각하기를 이 자연의 고요함속에서 움직이는 것이

살아있는 나에게 흐릿한 연민을 주며

친구와 같은 모습을 만든다.

게으른 영혼을 퍼덕이고 놀라게하는 보잘 것 없는 것이

스스로의 분위기로 해석함으로, 매순간

메아리치거나 스스로를 찾는 것을 반사한다.

그리고 생각들의 장난감으로 만든다.

[[분류:1798년 시]]
[[분류:기독교 시]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{회사 정보
| 이름 = HD현대건설기계주식회사
| 원어 = HD Hyundai Construction Equipment Co., Ltd.
| 로고 = HD Hyundai logo.svg
| 창립 = [[2017년]] [[4월 3일]]
| 국가 = {{국기그림|KOR}}
| 장소 = 서울특별시 종로구 율곡로 75 (계동)
| 인물 = 최철곤 (대표이사 사장)
| 산업 = 건설기계
| 서비스 = 일반 목적용 기계 제조업
| 자본금 = 98,503,965,000원 (2022.12)
| 매출액 = 3,515,611,921,000원 (2022)
| 영업이익 = 170,610,025,000원 (2022)
| 순이익 = 99,406,644,000원 (2022)
| 자산총액 = 3,448,586,769,000원 (2022.12)
| 주주 = 현대제뉴인주식회사 외 특수관계인: 36.18%<br />국민연금: 8.25%
| 종업원 = 1,357명 (2022.12)
| 웹사이트 = https://www.hyundai-ce.com/ 
}}

'''HD현대건설기계'''(HD Hyundai Construction Equipment Co., Ltd.)는 HD현대 계열의 대한민국의 기계 회사이다.

== 역사 ==
* [[1985년]] - 현대중공업㈜ 건설장비 개발실 발족
* [[1986년]] - 미국 DRESSER사와 도자, 로다 OEM 공급계약 체결
* [[1987년]] - 현대중공업㈜ 건설장비 사업부로 분리 및 1단계 공장 준공, 미국 YALE사와 지게차 생산 협약 체결
* [[1988년]] - 국내시장 판매 개시, 중형 굴착기 자체 고유모델 개발
* [[1989년]] - 현대중장비산업㈜로 법인 독립 및 공장 증축
* [[1990년]] - 중형 굴착기 ROBEX 시리즈 시판, 휠로다 자 체개발 및 유럽 지역 수출 개시
* [[1991년]] - 울산 제2공장 착공, 미국 시카고 현지법인 설립
* [[1992년]] - 울산 제2공장 가동, 네델란드 로테르담 사무소 개설1996
* [[1993년]] - 현대중공업㈜로 합병
* [[1994년]] - 신개념 굴착기 ROBEX-3 시리즈 시판
* [[1995년]] - 벨기에 현지 조립공장 설립유럽 현지법인 설립 이전 (네덜란드 → 벨기에), 중국 상주 합자사 설립
* [[1996년]] - 중국 상주공장 준공
* [[2000년]] - 국내 최단기간 건설장비 생산 5만 대 돌파, 현대중공업㈜ 생산, 판매 일원화
* [[2002년]] - 중국 북경 합자사 설립
* [[2003년]] - 중국 현대강소 합자사 설립, 굴착기 7시리즈 세계 일류상품 선정
* [[2004년]] - 현대커민스엔진 공장 준공
* [[2005년]] - 전동 리치 지게차 홍콩디자인전 ‘최우수 디자인 제품’ 선정, 건설장비 생산 10만 대 돌파, 충북 음성 부품센터 확장이전
* [[2006년]] - 터키 이스탄불 지사 설립, 충북 음성 기술교육센터 설립, 대한민국 건설문화대상 건설 기자재 부문 대상 수상
* [[2007년]] - 인도 법인 설립, 중국 유압기기 법인 설립
* [[2008년]] - 인도 공장 설립, 러시아 모스크바 지사 설립, 건설장비 생산 15만 대 돌파, 중남미 파나마 지사 설립, UAE 두바이 지사 설립
* [[2009년]] - 강소 A/S 교육센터 설립, 9시리즈 굴착기 시판
* [[2010년]] - 중국 휠로더 공장 기공
* [[2011년]] - 건설장비 생산 35만 대 돌파, 두바이 제벨알리 부품센터 설립
* [[2012년]] - 현대커민스 엔진 유한회사 설립
* [[2013년]] - 독일 아틀라스社와 전략적 제휴 및 도로장비 6개 모델 판매 개시, 브라질 건설장비 공장 준공
* [[2014년]] - 현대커민스엔진 공장 준공
* [[2015년]] - 건설장비 글로벌 생산 50만 대 돌파
* [[2016년]] - 현대중공업 CNHI 미니 굴착기 전략적 제휴
* [[2017년]] - 현대건설기계주식회사 설립(현대중공업에서 분사), 유럽 법인 통합 신사옥 준공, 국내 최초 중고 건설장비 옥션 사업 시행
* [[2018년]] - 베트남 지사 설립
* [[2019년]] - 현대코어모션 독립 출범
* [[2020년]] - 군산공장 준공, 글로벌 기술혁신 센터 준공
* [[2023년]] - HD현대건설기계 사명변경
== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
* [https://www.hyundai-ce.com/ HD현대건설기계 홈페이지]

{{HD현대}}

{{전거 통제}}

[[분류:HD현대| ]]
[[분류:대한민국의 기업]]
[[분류:대한민국의 중공업 기업]]
[[분류:대한민국의 군수산업체]]
[[분류:현대그룹의 이전 자회사]]
[[분류:대한민국의 브랜드]]
[[분류:서울특별시의 기업]]
[[분류:2017년 설립된 기업]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{건축물 정보
|건물명칭          = 피코성
|원어건물명칭      = Castello dei Pico
|원어명칭언어      = it
|그림              = Castello Pico, Mirandola.jpg
|설명문            = 바깥쪽의 모습
|좌표              = {{좌표|44.8889|11.0649|type:landmark_region:IT|display=inline,title}}
|위치              = [[이탈리아]] [[에밀리아로마냐주]] [[미란돌라]]
|기공              = 1102년
|파괴              = 
|소유주            = 미란돌라 지방자치단체
}}
'''피코성'''({{llang|it|Castello dei Pico}})은 이탈리아 모데나 지방의 역사적인 중심지인 [[미란돌라]]<ref>{{cite EB1911|wstitle=Mirandola |volume= 18 |page= 574}}</ref>에 위치한 성이다.

난공불락의 요새로 유럽 전역에서 유명했던<ref>{{뉴스 인용|url=http://gazzettadimodena.gelocal.it/modena/cronaca/2015/06/15/news/ma-che-bei-castelli-rocche-e-castelli-da-visitare-a-modena-e-provincia-1.11620705?ref=search|title=Ma che bei castelli: rocche e castelli da visitare a Modena e provincia|date=2015-06-15|work=Gazzetta di Modena|archive-url=https://web.archive.org/web/20161117214353/http://gazzettadimodena.gelocal.it/modena/cronaca/2015/06/15/news/ma-che-bei-castelli-rocche-e-castelli-da-visitare-a-modena-e-provincia-1.11620705?ref=search|archive-date=2016-11-17}}</ref> 이 요새는 4세기(1311-1711) 동안 미란돌라를 통치한 피코 가문의 소유였으며 르네상스 시대의 중요한 예술 작품들이 소장되어 있다.

긴 코스티투엔테 광장과 시르콘발라치오네 가로수길을 내려다보는 이 성은 미란돌라의 고대 성벽을 대신하여 지어졌다가 19세기에 철거되었으며, 이후 수년간의 방치 끝에 2006년에 복원되었지만 [[2012년 이탈리아 북부 지진]]으로 인해 심각한 손상을 입어 다시 사용할 수 없게 되었다.<ref name="castellidimodena">{{웹 인용|url=http://www.castellidimodena.it/page.asp?IDCategoria=287&IDSezione=5853|title=Castello dei Pico - Mirandola - Chiuso per terremoto del 20 maggio 2012|date=8 August 2014|archive-url=https://web.archive.org/web/20161118045702/http://www.castellidimodena.it/page.asp?IDCategoria=287&IDSezione=5853|archive-date=2016-11-18|access-date=2016-11-17}}</ref>

피코성은 시청과 함께 미란돌라 시의 아이콘이자 상징이다.

== 같이 보기 ==
* [[미란돌라 공국]]
* [[조반니 피코 델라 미란돌라]]
== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}
* {{뉴스 인용|url=http://gazzettadimodena.gelocal.it/modena/foto-e-video/2013/01/31/fotogalleria/nel-castello-di-mirandola-1.6447720|title=(Galleria immagini) Nel castello di Mirandola|date=2013-01-31|work=Gazzetta di Modena}}
* {{웹 인용|url=http://www.tracciatori.com/en/services/architectonic/laser-scanner-modena-castle-pico|title=Ricostruzione 3D a seguito di tracciatura laser post-sisma|website=Tracciatori SAS|access-date=2016-11-17|archive-date=2016-06-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20160620225317/http://www.tracciatori.com/en/services/architectonic/laser-scanner-modena-castle-pico|url-status=}}
* {{웹 인용|url=http://www.fondazionecrmir.it|title=Fondazione Cassa di risparmio di Mirandola|access-date=2016-11-17}}

{{전거 통제}}

[[분류:미란돌라의 건축물]]
[[분류:이탈리아의 성]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 나우에너 플라츠
|역명2 = Nauener Platz
|배경색 = 
|그림 = Berlin - U-Bahnhof Nauener Platz (7811517506).jpg
|그림설명 = 승강장
|코드 = Np
|소재지 = [[베를린]] [[미테구]]
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|개업일 = {{시작 날짜|1976|4|30}}
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|승강장 = 1면 2선([[섬식 승강장|섬식]])
|노선1 = [[베를린 지하철 9호선]] {{BLNMT-icon|U9}}
|영업거리1 = 104.5 km
|전역1 = [[레오폴트플라츠역|레오폴트플라츠]]
|전거리1 = 0.8
|후역1 = [[오슬로어 슈트라세역|오슬로어 슈트라세]]
|후거리1 = 0.7
}}

'''나우에너 플라츠역'''({{lang|de|U-Bahnhof Nauener Platz}})은 [[베를린]] [[미테구]] 게준트브루넨과 베딩의 경계에 있는 [[베를린 지하철 9호선|U9]]의 역이다. 1976년 4월 30일에 개통했다.

섬식 승강장이 설치되어 있고, 가운데에 있는 계단은 대합실을 통해서 지상과 연결된다. [[나우엔]]과 [[프랑스]]를 상징하는 빨간색, 파란색, 흰색을 주요 색상으로 사용했다. 역 건설 당시에는 부지가 프랑스 점령 지구에 속해 있었다. 벽은 흰색으로 마감되었고 광고판의 배경색은 빨간색, 역명판은 파란색이다. 천장은 흰색으로 칠해졌으며, 승강장 위로 파란색 금속 재질의 원형 조명 시설이 설치되어 있다. 중앙 기둥은 금속 패널로 마감되어 있다. 키오스크 등 역사 내 다른 시설에서 빨간색을 찾아볼 수 있다.

2018년 말 1960년대와 1970년대 [[서베를린]]에 건설된 도시 철도역 12곳의 일부로 베를린의 건축유산으로 지정되었다.<ref>{{웹 인용 |url=https://www.berliner-zeitung.de/berlin/verkehr/architektur-der-nachkriegszeit-diese-u-bahnhoefe-stehen-nun-auch-unter-denkmalschutz-31630534 |date=2018-11-22 |title=Architektur der Nachkriegszeit – Diese U-Bahnhöfe stehen nun auch unter Denkmalschutz |work=Berliner Zeitung |확인일자=2018-11-26 |언어=de }}{{깨진 링크|url=https://www.berliner-zeitung.de/berlin/verkehr/architektur-der-nachkriegszeit-diese-u-bahnhoefe-stehen-nun-auch-unter-denkmalschutz-31630534 }}</ref>

2020년 8월 31일에 엘리베이터가 운영을 시작했다. 설치 비용은 180만 유로이다.<ref>[https://www.bvg.de/de/Unternehmen/Medien/Presse/Pressemitteilungen/Detailansicht?newsid=4058 Pressemitteilung der BVG,] 31. August 2020</ref> 같은 해 11월 25일에는 슐슈트라세(Schulstraße) 방면 추가 출입구가 설치되었다.<ref>{{서적 인용 |제목=Kurzmeldungen – U-Bahn |work=Berliner Verkehrsblätter |연도=2021 |Number=5 |page=109}}</ref>

== 인접 철도역 ==
[[베를린 버스]] 247, 327번과 환승할 수 있다.
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[베를린 지하철 9호선]]
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|후색 = {{BLNMT-color|u9}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{LDLBerlin|09097868}}
* [http://www.bvg.de/de/standortplan/9009201 BVG-Umgebungsplan des Bahnhofs] (PDF; 34&nbsp;kB)

{{베를린 지하철 9호선}}

{{전거 통제}}

[[분류:베를린 지하철역]]
[[분류:1977년 개업한 철도역]]
[[분류:베를린 지하철 9호선]]
[[분류:미테구의 건축물]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 암루머 슈트라세
|역명2 = Amrumer Straße
|배경색 = 
|그림 = UBahnhf Amrumer Str.JPG
|그림설명 = 승강장
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|전거리1 = 0.8
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|후거리1 = 0.8
}}

'''암루머 슈트라세역'''({{lang|de|U-Bahnhof Amrumer Straße}})은 [[베를린]] [[미테구]] 베딩에 있는 [[베를린 지하철 9호선|U9]]의 역이다. 1961년 8월 28일에 개통했다.

섬식 승강장의 양쪽 끝으로 대합실을 거쳐서 출입구가 설치되어 있다. 역 설계 당시에는 [[아우토반 103호선]]의 계획이 이 일대를 통과할 계획이었기 때문에 역 승강장 북쪽은 천장이 솟아 있지만 역 승강장 남쪽은 천장이 평평하다. 중앙부 기둥은 회갈색 모자이크로 마감되었다. 역사 외벽은 어두운 파란색으로 칠해져 있으며 밝은 녹색의 대형 유리판으로 마감되어 있다. 각각 유리판은 작은 유리판 80개가 접합된 형태이다.

역세권에는 [[샤리테]]의 피르호 병원 캠퍼스(Campus Virchow-Klinikum), 베를린 브란덴부르크 용접연구소(Schweißtechnische Lehr- und Versuchsanstalt), [[베를린 보이트 기술대학교]], 베를린 이민청(Landesamt für Einwanderung) 사무소가 있다.

== 인접 철도역 ==
[[베를린 버스]] 142, 221번과 환승할 수 있다.
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[베를린 지하철 9호선]]
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|종별 = {{베를린 대중교통|U9}}
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== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{LDLBerlin|09097868}}
* [http://www.bvg.de/de/standortplan/9009201 BVG-Umgebungsplan des Bahnhofs] (PDF; 34&nbsp;kB)

{{베를린 지하철 9호선}}

{{전거 통제}}

[[분류:베를린 지하철역]]
[[분류:1961년 개업한 철도역]]
[[분류:베를린 지하철 9호선]]
[[분류:미테구의 건축물]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{번역 필요|날짜=2023-02-08}}
{{영화 정보
| 음악 감독 = [[Lokesh Kanagaraj]]
| 프로듀서 = [[Kamal Haasan]]<br />R. Mahendran
| 주연 = {{ubl|[[Kamal Haasan]]|[[Fahadh Faasil]]|[[Vijay Sethupathi]]}}
| 음악 = [[Anirudh Ravichander]]
| 편집 = [[Philomin Raj]]
| 스튜디오 = [[Raaj Kamal Films International]]
| 배급 = [[Red Giant Movies]]
| 언어 = Tamil
}}
'''''비크람'''''  은 라트나  쿠마르  와 함께 대본을 공동 집필한 로케시 카나가라즈  가 감독한 2022년 인도 타밀어 [[액션 영화|액션 스릴러 영화]]이다. Fahadh Faasil 및 Vijay Sethupathi 와 함께 Narain, Kalidas Jayaram 및 Chemban Vinod Jose 와 함께 타이틀 역할을 맡은 [[카말 하산|Kamal Haasan]] 이 제작했다. 1986년 영화 ''Vikram'' 의 [[정신적 후속작|정신적 후계]] 작으로 ''Kaithi'' (2019)에 이어 Lokesh Cinematic Universe 의 두 번째 작품이다.

Kanagaraj는 2019년 말 제안된 대본을 위해 Haasan의 Raaj Kamal Films International 과 계약했으며 [[라지니칸트|Rajinikanth]] 가 주연을 맡을 계획이었다. 그러나 [[코로나19 범유행|COVID-19 전염병]]으로 인해 지연되었다. Kanagaraj는 2020년 9월에 Haasan이 프로듀서이자 주연을 맡은 또 다른 프로젝트를 발표했다. 제목 ''Vikram'' 은 11월에 발표되었으며 광범위한 사전 제작 작업이 2021년 초까지 계속되었다. 주요 촬영 은 2021년 7월에 시작되어 2022년 2월에 끝났으며 Karaikudi, [[첸나이|Chennai]], [[퐁디셰리|Pondicherry]] 및 [[코임바토르|Coimbatore]]를 포함한 타밀 나두 전역에서 촬영이 진행되었다. ''Vikram'' 의 사운드트랙 과 악보는 Anirudh Ravichander 가 작곡했으며 촬영은 Girish Gangadharan 이, 편집은 Philomin Raj 가 담당했다.

''Vikram'' 은 2022년 6월 3일 극장 개봉되었다. 영화는 중요한 성공을 거두었다. 4억 1700만 ~ 5억 달러(미화 5200만 ~ 6300만 달러) 이상의 수익을 올린 이 영화는 여러 기록을 경신하여 2022년 두 번째로 높은 수익을 올린 타밀 영화이자 역대 5번째로 높은 수익을 올린 타밀 영화가 되었다.

== 외부 링크 ==
*{{IMDb 제목|9179430}}

[[분류:2022년 영화]]
[[분류:약을 소재로 한 영화]]
[[분류:특수부대를 소재로 한 영화]]
[[분류:마약 밀매를 소재로 한 영화]]
[[분류:1987년을 배경으로 한 영화]]
[[분류:2019년을 배경으로 한 영화]]
[[분류:뭄바이를 배경으로 한 영화]]
[[분류:뭄바이에서 촬영한 영화]]
[[분류:샌프란시스코를 배경으로 한 영화]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 비르켄슈트라세
|역명2 = Birkenstraße
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|그림 = U-Bhf Birkenstr.jpg
|그림설명 = 보수공사 이전 승강장
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|소재지 = [[베를린]] [[미테구]]
|좌표 = {{위키데이터좌표|display=inline,title}}
|개업일 = {{시작 날짜|1961|8|28}}
|관할 = 
|승강장 = 1면 2선([[섬식 승강장|섬식]])
|노선1 = [[베를린 지하철 9호선]] {{BLNMT-icon|U9}}
|영업거리1 = 101.5 km
|전역1 = [[투름슈트라세역|투름슈트라세]]
|전거리1 = 0.6
|후역1 = [[베를린 베스트하펜역|베스트하펜]]
|후거리1 = 0.6
}}

'''비르켄슈트라세역'''({{lang|de|U-Bahnhof Birkenstraße}})은 [[베를린]] [[미테구]] 모아비트에 있는 [[베를린 지하철 9호선|U9]]의 역이다. 1961년 8월 28일에 개통했다.

섬식 승강장의 가운데에서 대합실을 거쳐서 출입구가 설치되어 있다. 대합실의 주 색상은 밝은 갈색과 어두운 회색이다. 승강장의 주 색상은 밝은 녹색이다. 승강장 외벽은 밝은 녹색 타일, 육각형 형태의 중앙 기둥은 밝은 녹색 모자이크로 마감되어 있다. 승강장 바닥과 천장은 회색으로 칠해져 있다.

2017년 개보수 공사로 인해서 서부 출입구가 폐쇄되었고, 출입구 위쪽으로 역명판이 설치되었다.<ref>{{서적 인용 |제목=Kurzmeldungen – U-Bahn |work=Berliner Verkehrsblätter |연도=2017 |Number=11 |쪽=227}}</ref> 2022년 3월 16일에는 승강장 북쪽 끝으로 추가 출입구와 엘리베이터가 설치되어 있다. 개보수 공사 과정에서 원래 색상과 유사하게 전 역사가 개보수되었다. 개보수 공사 예산은 250만 유로이다.<ref>{{웹 인용|url=https://unternehmen.bvg.de/pressemitteilung/es-geht-aufwaerts-2/ |날짜=2022-03-16 |제목=Es geht aufwärts |hrsg=Berliner Verkehrsbetriebe |확인일자=2022-03-19}}</ref>

== 인접 철도역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[베를린 지하철 9호선]]
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|후색 = {{BLNMT-color|u9}}
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{{인접정차역/닫기}}

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류|U-Bahnhof Birkenstraße (Berlin)}}
* [http://www.bvg.de/de/standortplan/9002201 BVG-Umgebungsplan des Bahnhofs] (PDF; 33&nbsp;kB)
* [http://www.untergrundbahn.de/strecken/u9/bi.htm Weitere Bilder und Informationen des Bahnhofs]

{{베를린 지하철 9호선}}

{{전거 통제}}

[[분류:베를린 지하철역]]
[[분류:1961년 개업한 철도역]]
[[분류:베를린 지하철 9호선]]
[[분류:미테구의 건축물]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
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|그림설명 = 승강장
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}}

'''투름슈트라세역'''({{lang|de|U-Bahnhof Turmstraße}})은 [[베를린]] [[미테구]] 모아비트에 있는 [[베를린 지하철 9호선|U9]]의 역이다. 1961년 8월 28일에 개통했다. 투름슈트라세와 알트모아비트(Alt-Moabit) 도로 사이에 위치해 있으며, 클라이너 티어가르텐(Kleiner Tiergarten) 공원 내에 역사가 설치되어 있다.

역 건설 당시에 [[베를린 지하철 5호선|U5]]와의 환승역 건설 계획이 있었으며, 남북 방향 U9 승강장 위쪽을 수직으로 교차하는 동서 방향 U5 승강장 선시공부가 설치되어 있다. 해당 선시공부는 U5의 베를린 중앙역에서 베를린 테겔 공항까지의 연장선에 사용될 예정이었으나, 테겔 공항이 폐항하고 베를린 중앙역-투름슈트라세 구간을 [[베를린 노면전차|노면전차]] 연장으로 대체하면서 사용할 가능성이 낮아졌다. 버스 환승 편의를 위해서 해당 선시공부 공간의 일부를 투름슈트라세 남쪽으로 이어지는 출입구로 사용했다.

섬식 승강장의 길이는 110 m, 너비는 12.6 m이다.<ref name="untergrundbahn.de">{{웹 인용 |url=http://www.berliner-untergrundbahn.de/met-b-tm.htm |제목=U-Bahnhof Turmstraße bei berliner-untergrundbahn.de |확인날짜=2023-02-07 |archive-date=2009-11-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20091128083821/http://www.berliner-untergrundbahn.de/met-b-tm.htm |url-status= }}</ref> 역사는 브루노 그리메크(Bruno Grimmek)가 설계했으며, 승강장 외벽은 밝은 파란색 타일로 마감되어 있다. 에스컬레이터 외에도 2010년 7월에 엘리베이터가 설치되었다.<ref>[http://www.moabitonline.de/4162 Aufzug für U-Bahn Turmstraße]</ref> 설치 예산은 180만 유로이다.<ref>''Berliner Verkehrsblätter'' (10/2010), S.&nbsp;154</ref>

역 근처에는 BVG의 지하철 승무원 훈련원 및 전체 지하철망 급전 통제소가 설치되어 있다.

== 인접 철도역 ==
[[베를린 버스]] M27, 101, 123, 187, 245번, [[베를린 노면전차]] M10번과 환승 가능하다. [[베를린 테겔 국제공항]] 폐항 이전까지 급행 버스 TXL이 여기를 경유하여 베를린 중앙역까지 운행했으며, 공항 폐항 이후에는 TXL 버스가 폐지되면서 같은 구간을 운행하는 245번 버스의 배차 간격이 단축되었다.<ref>{{뉴스 인용|제목=TXL dicht: Berlin stellt Bus-Linien ein|url=https://www.berliner-kurier.de/verkehr/ab-sonntag-fahre-der-txl-bus-und-der-x9-nicht-mehr-li.117156|날짜=2020-11-07|확인일자=2023-02-07|언어=de}}</ref>

{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[베를린 지하철 9호선]]
|종류 = 
|종별 = {{베를린 대중교통|U9}}
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|후색 = {{BLNMT-color|u9}}
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{{인접정차역/닫기}}

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [https://www.bvg.de/de/standortplan/900003104 BVG-Umgebungsplan des Bahnhofs] (PDF; 181&nbsp;kB)

{{베를린 지하철 9호선}}

{{전거 통제}}

[[분류:베를린 지하철역]]
[[분류:1961년 개업한 철도역]]
[[분류:베를린 지하철 9호선]]
[[분류:미테구의 건축물]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{싱글 정보
| 곡명        = {{lang|ja|君はもっとできる}}<br />너는 더 잘할 수 있어
| 그림        = 
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| 설명        = 
| 음악가      = [[HKT48]]
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| 이전싱글    = [[비치 샌들은 왜 없어질까?]]<br />(2022년)
| 이번싱글    = '''너는 더 잘할 수 있어'''<br />(2023년)
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〈'''너는 더 잘할 수 있어'''〉({{lang|ja|君はもっとできる}})는 [[HKT48]]의 16번째 [[싱글 (음악)|싱글]]이다.

{{HKT48}}

{{전거 통제}}
[[분류:HKT48의 노래]]
[[분류:2023년 싱글]]
[[분류:유니버설 뮤직 재팬의 싱글]]
[[분류:2023년 노래]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{정리 필요|날짜=2023-02-08}}
{{음악가 정보
| 이름 = 송희선
| 원어이름 = 宋凞善<ref>https://m.terms.naver.com/entry.naver?docId=1798851&cid=49325&categoryId=49325에는 宋煕善으로 표기되어 있다.</ref>
| 직업 = [[작곡가]]
}}

== 각주 ==
{{각주}}

== 학력 ==
* 평양 고등보통학교 졸업

== 편곡한 노래 ==
* 1939년 <이별의 포도주>
* 1939년 <째스의 꼿거리>
* 1940년 <송화강썰매>
* 1941년 <추억은 상록수>
* 1941년 <일월이 거러간 뒤>
* 1941년 <영천리길손>
* 1943년 <노랑저고리>
* 1943년 <아리랑 삼천리>

== 작곡한 노래 ==
* 1939년 <째스의 꼿거리>
* 1939년 <눈물의 메리켕>
* 1939년 <꿈인가 추억인가>
* 1940년 <송화강썰매>
* 1941년 <추억은 상록수>
* 1941년 <일월이 거러간 뒤>
* 1941년 <영천리길손>

{{토막글|사람}}

[[분류:대한민국의 작곡가]]
[[분류:살아있는 사람]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 귄첼슈트라세
|역명2 = Güntzelstraße
|배경색 = 
|그림 = Guentzelstr-ubahn.jpg
|그림설명 = 승강장
|코드 = Gt
|소재지 = [[베를린]] [[샤를로텐부르크빌머스도르프구]]
|좌표 = {{위키데이터좌표|format=dms|display=inline,title}}
|개업일 = {{시작 날짜|1971|1|29}}
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|노선1 = [[베를린 지하철 9호선]] {{BLNMT-icon|U9}}
|영업거리1 = 96.8 km
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|전거리1 = 0.5
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|후거리1 = 0.6
}}

'''귄첼슈트라세역'''({{lang|de|U-Bahnhof Güntzelstraße}})은 [[베를린]] [[샤를로텐부르크빌머스도르프구]] 빌머스도르프에 있는 [[베를린 지하철 9호선|U9]]의 역이다. 1971년 1월 29일에 개통했다. 귄첼슈트라세(Güntzelstraße)와 트라우테나우슈트라세(Trautenaustraße)의 교차점에 역사가 설치되었다. 역에는 계단만 설치되어 있으며 에스컬레이터나 엘리베이터는 없다. 역의 이름은 1886년부터 1892년까지 독립된 지자체였던 빌머스도르프의 대표인 카를 아우구스트 베른하르트 귄첼(Karl August Bernhard Güntzel)에서 왔다.

역사 외벽은 주황색 타일로 마감되어 있으며, 중앙부 기둥은 청회색, 천장은 흰색으로 마감되어 있다.

== 인접 철도역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[베를린 지하철 9호선]]
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|종별 = {{베를린 대중교통|U9}}
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{{인접정차역/닫기}}

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [http://untergrundbahn.de/strecken/u9/gt.htm Der U-Bahnhof Güntzelstraße auf untergrundbahn.de]{{깨진 링크|url=http://untergrundbahn.de/strecken/u9/gt.htm }}
* [https://www.bvg.de/de/standortplan/900043201 BVG-Umgebungsplan des Bahnhofs] (PDF; 33&nbsp;kB)

{{베를린 지하철 9호선}}

{{전거 통제}}

[[분류:베를린 지하철역]]
[[분류:1971년 개업한 철도역]]
[[분류:베를린 지하철 9호선]]
[[분류:샤를로텐부르크빌머스도르프구의 건축물]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{가수 정보
| 이름 = 이복본<br />李福本
| 출생 = [[1911년]]<ref>http://www.opiniontimes.co.kr/news/articleView.html?idxno=80323에는 1912년 생으로 표기되어 있다.</ref>
| 출생지 = [[서울특별시]]<ref>http://www.opiniontimes.co.kr/news/articleView.html?idxno=80323에는 황해도 연안으로 적혀 있다.</ref>
| 사망 = [[1950년]]
| 직업 = [[코미디언]], [[가수]] 
}}

'''이복본'''(李福本)은 조선과 [[대한민국]]의 가수이다. 1933년 조선연극사 공연무대에 처음 올랐으며 1934년 안종화 감독의 영화 '청춘의 십자로'에 출연하는 등 서울의 극단 '무랑루쥬' 소속으로 "한국 최초의 재즈가수"라고 부르기도 한다. 하지만 [[6.25 전쟁]] 당시 [[서울 수복 전투]] 도중 [[조선인민군]]에게 납북되었으며 이후 실종되었고 사망했다고 추정하고 있다.<ref>{{뉴스 인용 |url = https://www.imaeil.com/page/view/2014040313332098816 |제목 =  [이동순의 가요 이야기] 한국최초의 재즈전문 가수 이복본 ① |저자 = 이동순 |출판사 = 매일신문 |언어 = |날짜 = 2014-04-03 |확인날짜 = 2024-02-12}}</ref>

== 각주 ==
{{각주}}

== 영화 ==
* 1935년 <무화과>
* 1935년 <그림자>

== 곡 ==
* 1936년 <재미있는 노래>

{{토막글|사람}}

[[분류:1911년 출생]]
[[분류:1950년 사망]]
[[분류:서울특별시 출신]]
[[분류:대한민국의 가수]]
[[분류:트로트 가수]]
[[분류:대한민국의 남자 가수]]
[[분류:대한민국의 남자 트로트 가수]]
{{위키데이터 속성 추적}}

{{가수 정보
| 이름 = 홍청자
| 원어이름 = 洪淸子
| 출생 = 1920년<ref>1922년 생이라는 설도 있다. 호적 상으로는 1924년 생이다.</ref>
| 출생지 = [[평안남도]] [[강계시]]<ref>[[함경남도]] [[함흥시]]라는 설도 있다.</ref>
| 예명 = 야에 야에코(八重八江子)
| 직업 = 가수
}}

== 활동 ==
1946년 박시춘(朴是春)악단, 1949년 갈매기악극단, 1950년 국도(國都)악극단에서 활동했고, K.P.K악단에서 활동하기도 했다.

== 각주 ==
{{각주}}

{{토막글|사람}}

[[분류:평안남도 출신]]
[[분류:강계시 출신]]
[[분류:1920년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:대한민국의 가수]]
[[분류:대한민국의 여자 가수]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 프리드리히빌헬름플라츠
|역명2 = Friedrich-Wilhelm-Platz
|배경색 = 
|그림 = Friedrich-Wilhelm-Platz nach Sanierung.jpg
|그림설명 = 승강장(2021년 5월)
|코드 = Fw
|소재지 = [[베를린]] [[템펠호프쇠네베르크구]]
|좌표 = {{위키데이터좌표|display=inline,title}}
|개업일 = {{시작 날짜|1971|1|29}}
|관할 = 
|승강장 = 1면 2선([[섬식 승강장|섬식]])
|노선1 = [[베를린 지하철 9호선]] {{BLNMT-icon|U9}}
|영업거리1 = 95.2 km
|전역1 = [[발터슈라이버플라츠역|발터슈라이버플라츠]]
|전거리1 = 0.6
|후역1 = [[베를린 분데스플라츠역|분데스플라츠]]
|후거리1 = 1.1
}}

'''프리드리히빌헬름플라츠역'''({{lang|de|U-Bahnhof Friedrich-Wilhelm-Platz}})은 [[베를린]] [[템펠호프쇠네베르크구]] 프리데나우에 있는 [[베를린 지하철 9호선|U9]]의 역이다. 1971년 1월 29일에 개통했다. 역의 이름은 [[프리드리히 3세 (독일 황제)|프리드리히 3세]]의 황태자 시기 이름에서 왔다.

== 역사 ==
[[베를린 지하철 9호선]]의 슈피헤른슈트라세-발터슈라이버플라츠 구간 개통 당시에 영업을 시작했다. 1893년 건설된 교회 Zum Guten Hirten의 지반 동쪽의 프리드리히 빌헬름 광장 지하에 역이 건설되었다.

[[라이너 륌러]]가 역사를 설계했다. 1960년대 건설된 다른 역사와 비슷한 양식으로 설계했다. 섬식 승강장의 길이는 110 m이며 중간에 지지 기둥이 있다. 교회 건물을 우회하기 위해서 승강장이 약간 굽어 있다. 승강장 양쪽 끝은 중간층 대합실과 연결되며, 각각 대합실에서 도로 양쪽으로 출구가 개설되어 있다. 건설 당시의 승강장 외벽은 올리브 녹색 타일을 사용했으며, 흰색 줄무늬가 승강장과 평행한 방향으로 한 줄 나 있으며 그 공간에 역명이 표기되어 있다. 건설 당시의 천장은 녹색이었고, 베를린의 가스등을 연상시키는 조명을 설치했다. 1980년대에 조명이 고장난 후 유지보수 과정에서 전체 조명을 단순한 형태로 교체했다.

BVG는 2013년에 역 개보수공사 계획을 발표했고 2017년 중순까지 완료할 예정이었다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://www.stadtteilzeitung.nbhs.de/aktuelles/news-detail/artikel/friedrich-wilhelm-underground/ |날짜=2015-11-25 |제목=Friedrich Wilhelm Underground – Zu den Umbaumaßnahmen der BVG am U-Bahnhof Friedrich-Wilhelm-Platz| work=Stadtteilzeitung Schöneberg| 확인일자=2015-11-30}}</ref> 추가로 설치된 엘리베이터는 2019년 2월에 영업을 시작했으며, 승강장에서 도로 중앙 교통섬으로 이어진다. 이 과정에서 [[점자 블록]]이 같이 설치되었으며, 총 예산은 170만 유로가 소요되었다. 역 개보수 과정에서 역사 내 밝기 문제로 천장을 흰색으로 다시 칠했고, 승강장 외벽, 출입구의 마감도 개보수되었다.<ref>{{웹 인용 |url=https://unternehmen.bvg.de/images/content/pressemitteilungen/2019/PM_FriedrichWilhelm.pdf |날짜=2019-02-25 |제목=Machen wir den Friedrich-Wilhelm drunter |hrsg=Berliner Verkehrsbetriebe |확인일자=2019-02-26 |archive-date=2019-02-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190226234044/https://unternehmen.bvg.de/images/content/pressemitteilungen/2019/PM_FriedrichWilhelm.pdf |url-status= }}</ref> 새로운 역사 디자인은 회색 및 오렌지색 타일을 기반으로 하고 구역, 광장, 프리드리히 3세의 황태자 시기 사진이 추가되었다.

== 인접 철도역 ==
[[베를린 버스]] 186, 246번과 환승할 수 있다.
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[베를린 지하철 9호선]]
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|종별 = {{베를린 대중교통|U9}}
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|후역 = [[베를린 분데스플라츠역|분데스플라츠]]
|전방면 = [[베를린 라트하우스 슈테글리츠역|라트하우스 슈테글리츠]] 방면
|후방면 = [[오슬로어 슈트라세역|오슬로어 슈트라세]] 방면
|전색 = {{BLNMT-color|u9}}
|후색 = {{BLNMT-color|u9}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [http://www.bvg.de/de/standortplan/9061102 BVG-Umgebungsplan des Bahnhofs] (PDF; 37&nbsp;kB)
* [http://www.berliner-untergrundbahn.de/met-b-fw.htm Kurzbeschreibung des Bahnhofs auf www.berliner-untergrundbahn.de] {{웨이백|url=http://www.berliner-untergrundbahn.de/met-b-fw.htm |date=20101101130456 }}
* [http://www.untergrundbahn.de/strecken/u9/fw.htm Weitere Fotos bei www.untergrundbahn.de]

{{베를린 지하철 9호선}}

{{전거 통제}}

[[분류:베를린 지하철역]]
[[분류:1971년 개업한 철도역]]
[[분류:베를린 지하철 9호선]]
[[분류:템펠호프쇠네베르크구의 건축물]]
'''비크람'''(Bikram, Vikram)의 다른 뜻은 다음과 같다.
* [[찬드라얀 2호|비크람 (우주선)]]
* [[비크람 (영화)]]

== 인명 ==
* [[비크람 차우드리]]: 인도의 요가 선생
* {{임시링크|비크람 (배우)|en|Vikram (actor)}}: 인도의 배우

== 같이 보기 ==
* {{in title|비크람}}

{{동음이의|인명}}