{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도차량
|차량명 = 도쿄 지하철 05계 전동차
|배경색 = #109ED4
|글자색 = white
|그림 = Tokyo_Metro_05_Series_No.21_Gyotoku_Sta.jpg
|그림설명 =[[도쿄 지하철 도자이 선|도자이 선]]을 달리는 05계 제21편성(6차분) ([[2019년]] [[11월]]) 
|량수 = 10량
|기동가속도 = 제1-13, 15-43편성: 3.3km/h<br/>제14편성: 3.0
|영업최고속도 = 100
|설계최고속도 = 제1-33편성: 110km/h<br/>제34편성 이후: 120
|감속도 = 통상: 3.5km/h/s, 비상: 5.0
|차량정원 = 선두차: 141-143명<br/>중간차: 152-155
|전장 = 선두차: 20,270mm<br/>중간차: 20,000
|전폭 = 2,800
|전고 = 4,022-4,135mm<br/>팬터그래프 있는 차량: 4,080-4,145
|편성중량 = 
|차량중량 = 
|궤간 = 1,067
|전기방식 = 직류 1500[[볼트 (단위)|볼트]] (가공 전차선 방식)
|편성출력 = '''[[직류 전동기|분권 정류자 전동기]]:'''<br/>160kW<br/>'''[[농형 3상 유도전동기]]:'''<br/>제14편성: 200kW<br/>제19-33편성: 205kW<br/>제34-43편성: 165
|기어비 = '''고주파 분권 초퍼 제어:'''<br/>86:15 (5.73)<br/>'''GTO 소자 VVVF 인버터 차량:'''<br/>109:14 (7.79)<br/>'''IGBT 소자 VVVF 인버터 차량:'''<br/>제19-33편성: 109:14 (7.79)<br/>제34-43편성: 87:14 (6.21)
|구동장치 = [[WN 평행카르단 구동방식|WN 평행카르단]]
|대차 = [[볼스터리스 대차|볼스터리스 방식]] [[공기 용수철]] 대차
|제어방식 = [[초퍼 제어|고주파 분권 초퍼 제어]]<br/>[[가변 전압 가변 주파수 제어|VVVF 인버터 제어]]
|제동방식 = ATC 연동 [[전기지령식 제동|전기지령식 공기제동]] 병용 [[회생제동]]
|보안장치 = 도자이 선용: [[자동 열차 제어 장치|차내 신호식 ATC]]<br/>JR 주오 선용: [[자동 열차 정지 장치|ATS-P형]]<br/>도요 고속선용: WS-ATC
|제작사 = [[가와사키 중공업]]·[[일본차량제조]]<br/>[[도큐차량제조]]·[[긴키 차량]]<br/>[[히타치 제작소]]
|비고 = 
|그림2=Tokyo_Metro_05_series_05-142f_20200623.jpg|그림설명2=제42편성(13차분) ([[2020년]] [[6월 23일]])|운영회사=[[도쿄 메트로]]}}
'''도쿄 지하철 05계 전동차'''({{llang|ja|東京地下鉄05系電車}})는 [[1988년]] [[11월 16일]]부터 운행하고 있는 [[도쿄 메트로]] (이전·[[제도고속도교통영단]]) [[도쿄 지하철 도자이 선|도자이 선]]의 전동차이다.

[[도쿄 지하철 08계 전동차|08계]]는 [[도쿄 지하철 한조몬 선|한조몬 선]]용으로 05계를 기반으로 개발되었다.

이 차량은 [[동일본 여객철도]] [[주오·소부 완행선]], [[도요 고속 철도]] [[도요 고속 철도 도요 고속선|도요 고속선]]과의 [[직결 운행]]에 투입할 목적으로 제작되었다.

== 편성표 ==
여기서는 일반적인 사항과 기본 사항 등에 대해 설명한다.

{| class="wikitable" style="font-size:85%; text-align:center"
|+ 각 편성의 정원 목록
|-
! style="width:12em" | &nbsp;
! style="width:10em; background-color:#66CCFF" | 제01 - 13편성
! style="width:10em; background-color:#66CCFF" | 제14편성
! style="width:10em; background-color:#66CCFF" | 제15 - 18편성
! style="width:10em; background-color:#66CCFF" | 제19 - 24편성
! style="width:10em; background-color:#66CCFF" | 제25 - 33편성
! style="width:10em; background-color:#66CCFF" | 제34 - 39편성
! style="width:10em; background-color:#66CCFF" | 제40 - 43편성
|-
! style="background-color:#99FFFF"| 앞면 모양
| colspan="4" | 각형 전 오 미등<br/>스커트 없음
| colspan="3" | 원형 전 오 미등<br/>스커트 있음
|-
! style="background-color:#99FFFF"| 전조등
| colspan="5" | 실드빔
| colspan="2" | HID
|-
! style="background-color:#99FFFF"| 행선 표시 장치
| colspan="1" | 자막
| colspan="6" | 3색 LED
|-
! style="background-color:#99FFFF"| 차내 안내 표시기
| colspan="6" | 모든 출입문 위에 설치
| colspan="1" | 빽빽한 배치
|-
! style="background-color:#99FFFF"| 제어방식
| colspan="1" | 고주파 분권 초퍼
| colspan="1" | GTO 소자 VVVF 인버터
| colspan="1" | 고주파 분권 초퍼
| colspan="4" | IGBT 소자 VVVF 인버터
|-
! style="background-color:#99FFFF"| MT비
| colspan="1" | 5M5T
| colspan="1" | 4M6T
| colspan="1" | 5M5T
| colspan="2" | 4M6T
| colspan="2" | 5M5T
|-
! style="background-color:#99FFFF"| 주전동기 출력
| colspan="1" | 160&nbsp;kW
| colspan="1" | 200&nbsp;kW
| colspan="1" | 160&nbsp;kW
| colspan="2" | 205&nbsp;kW
| colspan="2" | 165&nbsp;kW
|-
! style="background-color:#99FFFF"| 편성 총 출력
| colspan="3" | 3,200&nbsp;kW
| colspan="2" | 3,280&nbsp;kW
| colspan="2" | 3,300&nbsp;kW
|-
! style="background-color:#99FFFF"| 기어비
| colspan="1" | 5.73 (86:15)
| colspan="1" | 7.79 (109:14)
| colspan="1" | 5.73 (86:15)
| colspan="2" | 7.79 (109:14)
| colspan="2" | 6.21 (87:14)
|-
! style="background-color:#99FFFF"| 팬터그래프
| colspan="1" | 마름모꼴 5기
| colspan="1" | 마름모꼴 4기
| colspan="1" | 마름모꼴 5기
| colspan="2" | 마름모꼴 4기
| colspan="1" | 싱글암식<br/>5기<sup>※1</sup>
| colspan="1" | 싱글암식<br/>3기
|-
! style="background-color:#99FFFF"| 측면 출입문 폭
| colspan="1" | 1.3m
| colspan="2" | 1.8m
| colspan="4" | 1.3m
|-
! style="background-color:#99FFFF"| 운전대
| colspan="4" | 회전식 투핸들
| colspan="3" | 원핸들
|-
! style="background-color:#99FFFF"| 좌석 형상
| colspan="4" | 구분 무늬 있음<br/>비 파편있는 방식
| colspan="3" | 구분 무늬 없음<br/>파편있는 방식
|-
! style="background-color:#99FFFF"| 소매 분할
| colspan="4" | 소형
| colspan="3" | 대형
|-
! style="background-color:#99FFFF"| 좌석 중간 손잡이
| colspan="5" | 없음
| colspan="2" | 있음
|-
! style="background-color:#99FFFF"| 정원
| colspan="7" | 선두차: 141 ~ 143명<br/>중간차: 152 ~ 155명<br/>10량 편성 정원: 1,506명 전후
|-
! style="background-color:#99FFFF"| 좌석 정원<br/><small>(휠체어 스페이스·<br/>프리 스페이스 비 탑재차)</small>
| colspan="1" | 선두차: 48명<br/>중간차: 54명<br/>(3-7-7-7-3)
| colspan="2" | 선두차: 40명<br/>중간차: 44명<br/>(2-6-6-6-2)
| colspan="2" | 선두차: 46명<br/>중간차: 54명<br/>(4-6-7-6-4)
| colspan="2" | 선두차: 48명<br/>중간차: 54명<sup>※2</sup><br/>(3-7-7-7-3)
|-
! style="background-color:#99FFFF"| 개폐 가능 창
| colspan="1" | 7명 타리 부
| colspan="2" | 6명 타리 부 (호대 제외)
| colspan="2" | 6명 타리 부
| colspan="2" | 7명 타리 부
|-
! style="background-color:#99FFFF"| 좌석 정원 감소<br/><small>(휠체어 스페이스 또는<br/>프리 스페이스 1개소 부근)</small>
| colspan="1" | 3명<sup>※3</sup>
| colspan="1" | 해당차 없음
| colspan="3" | 2명
| colspan="2" | 3명
|}


'''비고'''
* ※1: 제35 - 39편성은 2개 강하하고있다.
* ※2: 제40 - 43편성의 중간차는 전차량 1개소씩 휠체어 스페이스 또는 프리 스페이스가 있기 때문에, 51명.
* ※3: 제04 - 06편성에만 해당차량이 있다.



== 현황 ==
현재 운행 중인 차량은 가독성을 높이기 위해 '''굵은 글씨'''로 표시했다.

=== 초기형 ===
{| class="wikitable sortable" width="960" style="font-size:85%;text-align:center;"
|+
|-
! width="50" |차호!! width="75" |도입 시기!! width="90"|운행 중단 시기!!비고
|-
|'''05-101 편성'''||rowspan="3"|[[1988년]]||운행 중||[[2013년]] [[10월 30일]]에 추진제어장치가 [[전기자 초퍼 제어|고주파 분권 초퍼 제어]]에서 미쓰비시 VVVF-IGBT([[SIC]])로 교체되었다. [[도쿄 지하철 지요다 선|아야세 지선]]으로 운행중이다.
|-
|05-102 편성||[[2010년]]||인도네시아에 양도되었다.
|-
|'''05-103 편성'''||운행 중||[[2013년]] [[10월 30일]]에 추진제어장치가 [[전기자 초퍼 제어|고주파 분권 초퍼 제어]]에서 미쓰비시 VVVF-IGBT([[SIC]])로 교체되었다. [[도쿄 지하철 지요다 선|아야세 지선]]으로 운행중이다.
|-
|05-104 편성||rowspan="3|[[1989년]]||rowspan="2"|[[2011년]]||rowspan="2"|인도네시아에 양도되었다.
|-
|05-105 편성
|-
|'''05-106 편성'''||운행 중||[[2013년]] [[10월 30일]]에 추진제어장치가 [[전기자 초퍼 제어|고주파 분권 초퍼 제어]]에서 미쓰비시 VVVF-IGBT([[SIC]])로 교체되었다. [[도쿄 지하철 지요다 선|아야세 지선]]으로 운행 중이다.
|-
|05-107 편성||rowspan="3"|[[1990년]]||rowspan="5"|[[2010년]]||인도네시아에 양도되었다가 폐차되었다.
|-
|05-108 편성||rowspan="3"|인도네시아에 양도되었다.
|-
|05-109 편성
|-
|05-110 편성||rowspan="4"|[[1991년]]
|-
|05-111 편성||
|-
|05-112 편성||[[2011년]]||인도네시아에 양도되었다.
|-
|'''05-113 편성'''||운행 중||[[2013년]] [[10월 30일]]에 추진제어장치가 [[전기자 초퍼 제어|고주파 분권 초퍼 제어]]에서 미쓰비시 VVVF-IGBT([[SIC]])로 교체되었다. [[도쿄 지하철 지요다 선|아야세 지선]]으로 운행중이다.
|}

=== 중후기형 ===
{| class="wikitable sortable" width="800" style="font-size:85%;text-align:center;"
! width="45" |차호
! width="100" |도입 시기
! width="100" |B수선 시기
! width="100" |운행 중단 시기
!비고
|-
|'''05-114 편성'''||[[1991년]]||[[2012년]]||운행 중||
|-
|'''05-115 편성'''||rowspan="4"|[[1992년]]||[[2016년]]||운행 중||
|-
|'''05-116 편성'''||[[2015년]]||운행 중||
|-
|'''05-117 편성'''||[[2017년]]||운행 중||
|-
|'''05-118 편성'''||[[2014년]]||운행 중||
|-
|'''05-119 편성'''||rowspan="3"|[[1993년]]||[[2020년]]||운행 중||
|-
|'''05-120 편성'''||rowspan="2"|[[2019년]]||운행 중||
|-
|'''05-121 편성'''||운행 중||
|-
|'''05-122 편성'''||rowspan="3"|[[1994년]]||rowspan="3"|[[2020년]]||운행 중||
|-
|'''05-123 편성'''||운행 중||
|-
|'''05-124 편성'''||운행 중||
|}

=== N05계 ===

{| class="wikitable sortable" width="960" style="font-size:85%;text-align:center;"
|+
|-
! width="50" |차호!! width="75" |도입 시기!! width="90"|운행 중단 시기!!비고
|-
|'''05-125 편성'''||rowspan="3"|[[1999년]]||운행 중|| rowspan="6" |내부 안내기가 [[LCD]]로 교체되었다.
|-
|'''05-126 편성'''||운행 중
|-
|'''05-127 편성'''||운행 중
|-
|'''05-128 편성'''||rowspan="3"|[[2000년]]||운행 중
|-
|'''05-129 편성'''||운행 중
|-
|'''05-130 편성'''||운행 중
|-
|'''05-131 편성'''||rowspan="3"|[[2001년]]||운행 중|| rowspan="5" |외부 행선기는 풀컬러 [[LED]], 내부 안내기가 [[LCD]]로 외내부 모두 교체되었다.
|-
|'''05-132 편성'''||운행 중
|-
|'''05-133 편성'''||운행 중
|-
|'''05-134 편성'''||rowspan="3"|[[2002년]]||운행 중
|-
|'''05-135 편성'''||운행 중
|-
|'''05-136 편성'''||운행 중|| rowspan="4" |외부 행선기가 풀컬러 [[LED]]로 교체되었다.
|-
|'''05-137 편성'''||rowspan="3"|[[2003년]]||운행 중
|-
|'''05-138 편성'''||운행 중
|-
|'''05-139 편성'''||운행 중
|-
|'''05-140 편성'''||rowspan="4"|[[2004년]]||운행 중|| rowspan="4" |외부 행선기는 풀컬러 [[LED]], 내부 안내기가 [[LCD]]로 외내부 모두 교체되었다.
|-
|'''05-141 편성'''||운행 중
|-
|'''05-142 편성'''||운행 중
|-
|'''05-143 편성'''||운행 중
|-
|}

== 같이 보기 ==
* [[도요고속철도 2000계 전동차]]

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{언어링크|ja}} [http://www.tokyometro.jp/corporate/data/sharyo/rosen_touzai05.html 선 다른 차량 소개 (도쿄 메트로 차량 > 05계)]
* {{언어링크|ja}} [http://www.tokyometro.jp/corporate/data/sharyo/rosen_touzai05new.html 선 다른 차량 소개 (도쿄 메트로 차량 > 05계 new)]

{{도쿄 지하철의 차량}}

{{기본정렬:05계}}

[[분류:도쿄 지하철의 철도 차량]]