{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도 노선 정보
|노선명 = 창바이 철로
|노선명2 = 长白铁路
|배경색 = 
|배경색2 = blue
|로고 = 
|로고크기 = 
|그림 = 
|그림크기 = 
|그림설명 = 
|종류 = 여객 및 화물 겸용 지역 철도
|나라 = {{PRC}}
|소재지 = 
|체계 = 
|상태 = 운영중
|노선 = 
|기점 = [[창춘역]]
|종점 = [[바이청역]]
|역수 = 14
|이용자 = 
|개통일 = 1935년 11월
|차량 기지 = [[선양 철로국]] 창춘 차무단<br>바이청 차무단
|차량 = 
|영업거리 = 352 km
|실거리 = 
|시설연장 = 
|궤간 = {{Track gauge|standard gauge}}（[[표준궤]]）
|궤도 = 
|선로 = [[복선]]
|전철화 = [[가공전차선]] 25kV 50Hz
|신호 = 
|최대경사 = 6%<!-- ‰ -->
|최소곡선반경 = 일반 2000 m, 한계 1600 m
|고저차 = 
|폐색방식 = 반자동폐색
|영업최고속도 = 160km/h<!-- km/h -->
|설계최고속도 = <!-- km/h -->
|노선도 = {{routemap|inline=1|map=
\CONTg\~~ ~~ ~~{{RoutemapRoute|Licon=u|[[하다 여객전용선]] 연락선 연결}}
CONTgq\ABZg+r\~~ ~~ ~~{{RoutemapRoute|Licon=l|[[징하 철로]] [[베이징역|베이징]] 방면}}
\BHF\~~0~~[[창춘역|창춘]](长春)
\ABZgl\CONTfq~~ ~~ ~~{{RoutemapRoute|Licon=r|[[창지 성제철로]] [[지린역|지린]] 방면}}
\BHF\~~9~~[[팡춘 북역|창춘 북]](长春北)
\ABZgl\CONTfq~~ ~~ ~~{{RoutemapRoute|Licon=r|[[창솽옌 철로]] [[옌퉁산역|옌퉁산]] 방면}}
\ABZgl\CONTfq~~ ~~ ~~{{RoutemapRoute|Licon=r|[[징하 철로]] [[하얼빈역]] 방면}}
\BHF\~~10~~[[샤오허룽역|샤오허룽]](小合隆)
\ABZgl\CONTfq~~ ~~ ~~{{RoutemapRoute|Licon=r|[[창춘궤도객차]] 고속열차 작업장}}
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CONTgq\ABZg+r\~~ ~~ ~~{{RoutemapRoute|Licon=l|[[쑹타오 철로]] [[퇀산역|퇀산]] 방면}}
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}}
|노선도표시 = collapsed
|주석 = 
}}

'''창바이 철로'''({{llang|zh|长白铁路}})는 [[중국]] [[지린성]] [[창춘시]](长春市) 서쪽에서 [[창바이시]](白城市)까지 이르는 철도 노선이다. 총연장 327 km이며, 전구간 복선전철화가 되어있다.

창춘 철도의 중심역인 [[창춘 북역]](長春北站)에서 시작되어 눙안(农安)과 쑹위안(松原), 다안(大安)을 거쳐 [[바이청시]](白城市)까지 이르고, [[바이허 철로|바이허선]], [[핑치 철로|핑치선]]과 연결된다. 창바이 철로와 [[창투 철로]]는 지린성 동서방향의 철도 통로를 구성하는데, 이 노선에서 [[바이청]], [[쑹위안]], [[창춘]] 등 주요 도시를 통과한다.

== 역사 ==
*1934년 4월 전 구간을 5개구간으로 나눠 동시에 착공하여 1935년 11월 준공하였다.<ref>[http://www.zztlj.com/railway100/100year2-3.htm 帝国主义争夺路权，中国铁路缓慢发展时期(3)] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20080704120024/http://www.zztlj.com/railway100/100year2-3.htm |date=2008-07-04 }}</ref>
*1946년 중국 동북해방전쟁(东北解放战争) 기간 중, 창바이 철로 운영이 중단되고 폐쇄되었다.
*전쟁이 심화됨에 따라, 전선이 창춘 근교까지 진행되었다. 1947년 바이청 앞 구간의 철도가 복구 및 개통되었다.
*복구는 1958년, 1971년 창춘 앞 구간의 차량 운행이 재개되어 영업 운행을 하였다.
*2000-2002년 일부 구간의 기술은 무봉(无缝) 궤도로 교체되었다.
*2014년 12월 31일, 창바이 철로 복선 착공. 복선 공사는 [[창바이우 쾌속철로]](长白乌快速铁路)로 승격되었다.<ref>{{웹 인용|url=http://news.hexun.com/2015-01-09/172196470.html|title=商合杭客专、长白铁路扩能两项目开工|publisher=中国产经新闻|date=2015-01-09|author=杨圣学|확인날짜=2021-11-26|archive-date=2017-10-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20171008200045/http://news.hexun.com/2015-01-09/172196470.html|url-status=dead}}</ref>
*2017년 8월 8일, 창바이 철로의 연장선이 정식 개통되었으며, 장춘에서 쑹위안, 바이청, 울란하테까지 EMU 열차가 매일 운행했다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.jlradio.cn/html/2/2017/8/8/177380.html|title=长白乌铁路正式开通运营 白城等地迈入动车时代|publisher=吉林广播网|date=2017-08-08|author=刘佳旎|확인날짜=2021-11-26|archive-date=2017-10-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20171008183025/http://www.jlradio.cn/html/2/2017/8/8/177380.html|url-status=dead}}</ref>

== 각주 ==
{{각주}}

{{창바이 철로}}
{{중국 철도}}

[[분류:지린성의 교통]]
[[분류:1934년 개통한 철도 노선]]