{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 누마노하타
|배경색 = {{JR 노선색|H}}
|글자색 = white
|그림 = 
|그림설명 = 
|역번호 = <span style="background-color:blue;color:white;">H 17</span>
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[홋카이도]] [[도마코마이시]]
|관할 = [[홋카이도 여객철도]]
|개업일 = [[1898년]] [[2월 1일]]
|승강장 = 2면 3선
|좌표 = {{coor dms|42|40|19.90|N|141|41|36.21|E}}
|노선1 = <span style="color:blue;">■</span> [[무로란 본선]]
|영업거리1 = [[오샤만베역|오샤만베]] 기점 144.0km
|전역1 = <span style="color:blue;">H 18</span> [[도마코마이역|도마코마이]]
|전거리1 = 8.8
|후역1 = [[도아사역|도아사]]
|후거리1 = 8.9
|노선2 = <span style="color:{{JR 노선색|H-HAKO}};">■</span> [[지토세 선]]
|영업거리2 = 누마노하타 기점 0.0km
|전역2 = 
|전거리2 =
|후역2 = [[우에나에역|우에나에]] <span style="color:blue;">H 16</span>
|후거리2 = 6.4
}}
'''누마노하타역'''({{llang|ja|沼ノ端駅|ぬまのはたえき}})은 [[일본]] [[홋카이도]] [[도마코마이시]]에 위치한 [[홋카이도 여객철도]]의 [[철도역]]이다. [[무로란 본선]]의 소속역이며, 이 역을 기점으로 하는 [[지토세 선]] 등 2개의 노선을 운행하고 있다. [[혼합식 승강장]] 2면 3선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| <span style="color: {{JR 노선색|H-HAKO}};">■</span> 무로란 본선
| 상행
| [[도마코마이역|도마코마이]] · [[무로란역|무로란]] 방면
|-
! '''2'''
| <span style="color: {{JR 노선색|H}};">■</span> 무로란 본선
| 상행
| 도마코마이 방면
|-
! rowspan="2"|'''3'''
| <span style="color: {{JR 노선색|H-HAKO}};">■</span> 지토세 선
| 
| [[미나미치토세역|미나미치토세]] · [[삿포로역|삿포로]] · [[오타루역|오타루]] 방면
|-
| <span style="color: {{JR 노선색|H}};">■</span> 무로란 본선
| 하행
| [[오이와케 역 (홋카이도)|오이와케]] · [[이와미자와역|이와미자와]] 방면
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제36호선 (일본)|국도 제36호선]] · [[국도 제234호선]] · [[국도 제235호선]]
* [[히다카 자동차도]] [[누마노하타히가시 나들목]] · [[누마노하타니시 나들목]]
* [[도오 자동차도]] [[도마코마이히가시 나들목]]
* [[도마코마이 신용금고]] · [[호쿠요 은행]] 누마노하타 지점

== 역사 ==
* [[1898년]] [[2월 1일]] : 홋카이도 탄광 철도의 역으로서 개업. 일반역.
* [[1906년]] [[10월 1일]] : 홋카이도 탄광 철도의 철도 노선 국유화에 의해, [[일본국유철도]]로 이관.
* [[1914년]] [[5월]] : 이 역 - 우에나에 역 간에 마차 궤도 부설. 주로 우에나에부터로의 목재, 목탄의 운반을 사용.
* [[1922년]] [[7월 24일]] : 홋카이도 광업 철도 가나야마 선(후의 도미우치 선) 개업.
* [[1926년]] [[8월 21일]] : 홋카이도 철도 삿포로 선(후의 지토세 선) 개업.
* [[1943년]]
** [[8월 1일]] : 전시 매수에 의해 홋카이도 철도가 국유화. 지토세 선, 도미우치 선으로 한다. 이 역 구내의 증.개축이 실시되었다.
** [[11월 1일]] : 도미우치 선 누마노하타 역 - 도요시로 역 간 휴지. (실질적으로는 폐지)
* [[1964년]] [[8월 5일]] : 히로시마 연료 흥업의 전용선 부설.
* [[1969년]] [[12월]] : 역사 개축.
* [[1980년]] [[5월 15일]] : 화물 취급 폐지.
* [[1984년]]
** [[2월 1일]] : 소화물 취급 폐지.
** [[4월 1일]] : 간이 위탁화.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[홋카이도 여객철도]]가 승계.
* [[2000년]] : 간이 위탁 폐지. 무인화. 자동 발권기 설치.
* [[2007년]]
** [[10월 1일]] : 다이어 개정, 특급 '스즈란'이 정차.
** [[12월 18일]] : 자유 통로 완성. 구) 역사, 구) 과선교 폐지.
* [[2008년]] [[10월 25일]] : IC 카드 [[Kitaca]] 사용 개시.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[파일:JR logo (hokkaido).svg|25px]] [[홋카이도 여객철도]] <span style="color: {{JR 노선색|H-HAKO}};">■</span> [[치토세 선]]{{·}}[[무로란 본선]] (히가시무로란 방면)
|종별 =  특급 "[[스즈란 (열차)|스즈란]]"
|전역 = H14 [[미나미치토세역|미나미치토세]]
|전방면 = [[삿포로역|삿포로]] 방면
|전색 = #D7D2CF
|후역 = H18 [[도마코마이역|도마코마이]]
|후방면 = [[무로란역|무로란]] 방면
|후색 = #D7D2CF
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color: #76787A;">●</span> 보통
|전역 = H16 [[우에나에역|우에나에]]
|전방면 = [[삿포로역|삿포로]] {{·}} [[오타루역|오타루]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|H}}
|후역 = H18 [[도마코마이역|도마코마이]]
|후방면 = [[도마코마이역|도마코마이]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|H}}
}}
{{인접정차역
|노선 = [[파일:JR logo (hokkaido).svg|25px]] [[홋카이도 여객철도]] <span style="color:#888888;">■</span> [[무로란 본선]] (이와미자와 방면)
|종별 = <span style="color: #76787A;">●</span> 보통
|전역 = H18 [[도마코마이역|도마코마이]]
|전방면 = [[도마코마이역|도마코마이]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|H}}
|후역 = [[도아사역|도아사]]
|후방면 = [[이와미자와역|이와미자와]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|H}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{무로란 본선}}
{{지토세 선}}

[[분류:홋카이도 여객철도의 철도역]]
[[분류:도마코마이시의 철도역]]
[[분류:1898년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:무로란 본선]]