blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 니시다이
|배경색 = #0463ff
|글자색 = white
|그림 = Nishidai Station.jpg
|그림설명 = 니시다이 역
|역번호 = 
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[도치기현]] [[모카시]]
|좌표 = {{coor dms|36|27|12.58|N|140|2|55.2|E}}
|개업일 = [[1913년]] [[7월 11일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[모카 철도]]
|승강장 = [[상대식 승강장]] 2면 2선
|노선1 = 모카 철도 <span style="color:#0463ff;">■</span> [[모카 철도 모카 선|모카 선]]
|영업거리1 = [[시모다테역|시모다테]] 기점 21.2km
|전역1 = [[기타모카역|기타모카]]
|전거리1 = 3.2
|후역1 = [[기타야마 역 (도치기 현)|기타야마]]
|후거리1 = 1.7
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''니시다이역'''({{llang|ja|{{Ruby|西田井駅|にしだいえき}}|}})은 [[일본]] [[도치기현]] [[모카시]]에 위치한 [[모카 철도]] [[모카 철도 모카 선|모카 선]]의 [[철도역]]이다. [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! colspan="2"|승차별 인원 추이
|-
! 연도
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
|-
| 2007
| 23
|-
| 2008
| 34
|-
| 2009
| 35
|-
| 2010
| 23
|-
| 2011
| 36
|-
| 2012
| 33
|-
| 2013
| 30
|-
| 2014
| 26
|-
| 2015
| 19
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제294호선]]
* 도치기 현도 134호 니시다이테이류조 선
* 도치기 현도 197호 니시하라니시다이테이류조 선
* 니시다이 에키마에 공민관

== 역사 ==
* [[1913년]] [[7월 11일]] : 관설 철도의 역으로서 개업.
* [[1958년]] [[9월 10일]] : 업무 위탁화. 교환 설비 철거, 복선화.
* [[1963년]] [[1월 10일]] : 화물 취급 폐지.
* [[1970년]] [[3월 10일]] : 무인화.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : [[일본국유철도]] 분할 민영화에 의해, [[동일본 여객철도]]가 승계.
* [[1988년]] [[4월 11일]] : 모카 철도로 전환.
* [[1994년]] [[3월 14일]] : 국철 시대에 철거되었던 교환 설비 부활.
* [[1998년]] 3월 : 역사 개축.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 모카 철도 <span style="color:#0463ff;">■</span> 모카 선
|종별 = 모카 선
|전역 = [[기타모카역|기타모카]]
|전방면 = [[시모다테역|시모다테]] 방면
|전색 = #0463ff
|후역 = [[기타야마 역 (도치기 현)|기타야마]]
|후방면 = [[모테기역|모테기]] 방면
|후색 = #0463ff
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{모카 철도 모카 선}}

[[분류:도치기현의 철도역]]
[[분류:모카시의 건축물]]
[[분류:모카 철도의 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 기타야마
|배경색 = #0463ff
|글자색 = white
|그림 = Moka-railway Kitayama Station.jpg
|그림설명 = 기타야마 역
|역번호 = 
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[도치기현]] [[모카시]]
|좌표 = {{coor dms|36|27|20.47|N|140|4|3.57|E}}
|개업일 = [[1989년]] [[3월 11일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[모카 철도]]
|승강장 = [[단선 승강장]] 1면 1선
|노선1 = 모카 철도 <span style="color:#0463ff;">■</span> [[모카 철도 모카 선|모카 선]]
|영업거리1 = [[시모다테역|시모다테]] 기점 22.9km
|전역1 = [[니시다이 역 (도치기 현)|니시다이]]
|전거리1 = 1.7
|후역1 = [[마시코역|마시코]]
|후거리1 = 2.2
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''기타야마역'''({{llang|ja|{{Ruby|北山駅|きたやまえき}}|}})은 [[일본]] [[도치기현]] [[모카시]]에 위치한 [[모카 철도]] [[모카 철도 모카 선|모카 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! colspan="2"|승차별 인원 추이
|-
! 연도
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
|-
| 2007
| 37
|-
| 2008
| 44
|-
| 2009
| 51
|-
| 2010
| 53
|-
| 2011
| 41
|-
| 2012
| 44
|-
| 2013
| 48
|-
| 2014
| 42
|-
| 2015
| 41
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제294호선]]
* [[나바타메 성]] 터

== 역사 ==
* [[1989년]] [[3월 11일]] : 개업.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 모카 철도 <span style="color:#0463ff;">■</span> 모카 선
|종별 = 모카 선
|전역 = [[니시다이 역 (도치기 현)|니시다이]]
|전방면 = [[시모다테역|시모다테]] 방면
|전색 = #0463ff
|후역 = [[마시코역|마시코]]
|후방면 = [[모테기역|모테기]] 방면
|후색 = #0463ff
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{모카 철도 모카 선}}

[[분류:도치기현의 철도역]]
[[분류:모카시의 건축물]]
[[분류:모카 철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 마시코
|배경색 = #0463ff
|글자색 = white
|그림 = Mashiko Station in 2018.jpg
|그림설명 = 마시코 역
|역번호 = 
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[도치기현]] [[하가군]] [[마시코정]]
|좌표 = {{coor dms|36|27|47.96|N|140|5|20.15|E}}
|개업일 = [[1913년]] [[7월 11일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[모카 철도]]
|승강장 = [[상대식 승강장]] 2면 2선
|노선1 = 모카 철도 <span style="color:#0463ff;">■</span> [[모카 철도 모카 선|모카 선]]
|영업거리1 = [[시모다테역|시모다테]] 기점 25.1km
|전역1 = [[기타야마 역 (도치기 현)|기타야마]]
|전거리1 = 2.2
|후역1 = [[나나이역|나나이]]
|후거리1 = 3.3
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''마시코역'''({{llang|ja|{{Ruby|益子駅|ましこえき}}|}})은 [[일본]] [[도치기현]] [[하가군]] [[마시코정]]에 위치한 [[모카 철도]] [[모카 철도 모카 선|모카 선]]의 [[철도역]]이다. [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! colspan="2"|승차별 인원 추이
|-
! 연도
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
|-
| 2007
| 180
|-
| 2008
| 185
|-
| 2009
| 170
|-
| 2010
| 176
|-
| 2011
| 165
|-
| 2012
| 183
|-
| 2013
| 193
|-
| 2014
| 146
|-
| 2015
| 150
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제121호선]] · [[국도 제294호선]]
* [[도치기 현도 108호 마시코테이류조 선]] · [[이바라키 현도 · 도치기 현도 41호 쓰쿠바마시코 선|도치기 현도 41호 쓰쿠바마시코 선]]
* 마시코 정청


== 역사 ==
* [[1913년]] [[7월 11일]] : 관설 철도의 역으로서 개업.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : [[일본국유철도]] 분할 민영화에 의해, [[동일본 여객철도]]가 승계.
* [[1988년]] [[4월 11일]] : [[모카 철도]]로 이관.
* [[1998년]] [[3월]] : 구 역사의 노후화로 인해 현 역사 위치로 이전.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 모카 철도 <span style="color:#0463ff;">■</span> 모카 선
|종별 = 모카 선
|전역 = [[기타야마 역 (도치기 현)|기타야마]]
|전방면 = [[시모다테역|시모다테]] 방면
|전색 = #0463ff
|후역 = [[나나이역|나나이]]
|후방면 = [[모테기역|모테기]] 방면
|후색 = #0463ff
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{모카 철도 모카 선}}

[[분류:도치기현의 철도역]]
[[분류:모카 철도의 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''NHK 뉴스 오하요 일본'''({{llang|ja|NHKニュースおはよう{{ruby-ja|日本|にほん}}}})은 1993년 4월 5일 방송을 시작해 지금까지 이어지고 있는 [[NHK 종합 텔레비전]]에 간판 아침 뉴스 프로그램이다.

== 방송 일정 ==
* 매주 월~금요일 오전 5시 ~ 8시<ref>[[2004년]] [[3월]]부터 [[2020년]] [[9월]]까지 오전 4시 30분 방송하였다가, [[2020년]] [[10월]] 개편으로 인해 [[코로나19]] 여파로 오랫 동안 새벽 4시대를 폐지하였다.</ref>
* 매주 토요일 오전 6시 ~ 8시
* 매주 일요일 오전 7시 ~ 7시 45분
* 공휴일 오전 7시 ~ 8시

== 동시간별 방송 프로그램 ==
* [[ZIP! (방송 프로그램)|ZIP!]] (니혼TV)
* [[THE TIME,]] (TBS)
* [[메자마시 TV]] (후지TV)
* [[굿!모닝]] (TV아사히)

== 각주 ==
<references />

== 외부 링크 ==
* [https://www.nhk.jp/p/ohayou/ts/QLP4RZ8ZY3/ NHK 뉴스 오하요 일본 홈페이지]
* {{NHK방송사|D0009040302_00000|NHKニュース おはよう日本}}
* {{트위터|nhk_ohayou|NHK 뉴스 오하요 일본}}

{{토막글|텔레비전|일본}}

[[분류:NHK 종합 텔레비전 프로그램]]
[[분류:아침 정보 프로그램]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{노래 정보
|곡명       = Hola Hola
|그림       = 
|설명       = 
|음악가     = [[카드 (음악 그룹)|KARD]]
|음반       = [[HOLA HOLA (카드의 음반)|HOLA HOLA]]
|발매일     = {{시작 날짜|2017|7|19}}
|녹음       = [[DSP 미디어]]
|장르       = [[K-pop]], [[하우스 음악|하우스]]
|길이       = 
|작사가     = [[낯선]](Nassun), [[BM (래퍼)|BM]], [[제이셉|J.seph]], 빅톤(Bigtone) 
|작곡가     = 낯선(Nassun), 달귀, 빅톤(Bigtone) 
|프로듀서   = 낯선
|레이블     = [[로엔엔터테인먼트]]
}}
〈'''Hola Hola'''〉는 [[카드 (음악 그룹)|KARD]]의 첫 번째 [[익스텐디드 플레이|미니 앨범]] 《[[HOLA HOLA (카드의 음반)|HOLA HOLA]]》의 타이틀 곡이다. 강한 드럼 비트 위에 신스와 패드로 풍성함을 더한, [[댄스홀]] 그루브를 기반으로 만들어진 곡이다. 여기에 트로피칼 하우스 장르의 [[EDM]] 멜로디를 얹어 뜨거운 태양과 푸르고 청량한 바다를 연상하게 하는 곡이다.

== 외부 링크 ==
* {{유튜브|USx4WyrkfU4|Hola Hola MV}}
* {{유튜브|MuUDDo5y004|Hola Hola Special Teaser}}
* {{유튜브|qgqgskQ3Tgg|Hola Hola MV Trailer}}

{{KARD}}
{{전거 통제}}
{{토막글|노래}}

[[분류:카드의 노래]]
[[분류:2017년 노래]]
[[분류:한국어 노래]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''아사이치'''(あさイチ)는 [[NHK 종합 텔레비전]]에서 방송하고 있는 평일 아침 정보 프로그램이다. 2010년 3월 29일에 첫방송 했다.

== 방송시간 ==

* 월~금 오전 8시 15분 ~ 9시, 9시 5분 ~9시 54분

== 진행자 ==

* [[스즈키 나오코]] [[NHK]] 아나운서
* [[하카타 하나마루]] 만담가
* [[하카다 다이키치]] 만담가

== 같이 보기 ==
* [[연속 TV 소설]]
== 외부 링크 ==
* [https://www.nhk.jp/p/asaichi/ts/KV93JMQRY8/ NHK 종합 텔레비전・아사이치(あさイチ)]
* {{NHK방송사|D0009050191_00000|あさイチ}}
{{토막글|방송}}

[[분류:NHK 종합 텔레비전 프로그램]]
[[분류:2010년에 시작한 일본 TV 프로그램]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''수도권 뉴스 845'''(首都圏 ニュース 845)은 1996년 4월 1일에 첫방송되어 지금까지 이어지고 있는 [[NHK 종합 텔레비전]]에서 방영되고 있는 일본 [[간토지방]]의 뉴스 프로그램이다. 방송시간은 월~금 오후8시 45분 ~ 9시이다.
{{토막글|방송}}

[[분류:NHK의 텔레비전 프로그램]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''수도권 네트워크'''(首都圏ネットワーク)은 매주 월요일~ 금요일 오후 6시 10분 ~ 7시까지 방영되고 있는 [[NHK 종합 텔레비전]]의 프로그램으로 [[도쿄도]]를 비롯한 [[간토지방]]의 소식을 전해주는 프로그램이다.

{{토막글|방송}}

[[분류:NHK 종합 텔레비전 프로그램]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{축구 선수 정보
|이름        = 이고르 마티치
|그림        = 
|전체 이름    = Игор Матић
|로마자 표기 = Igor Matić
|출생일      = {{출생일과 나이|1981|07|22}}
|출생지      = [[유고슬라비아 사회주의 연방 공화국|유고슬라비아]] [[부고이노]]
|사망일      = 
|키          = 176cm
|포지션      = [[공격형 미드필더]]
|현 소속팀   = 
|등번호      = 
|청소년 클럽 연도 = 
|청소년 클럽 = 
|클럽 연도   = 1998–2003 <br /> 2003–2005 <br /> 2005–2006 <br /> 2008 <br /> 2008 <br /> 2009–2010 <br /> 2010–2012 <br /> 2012 <br /> 2012–2017 <br /> '''합계'''
|클럽        = [[FK 제문|제문]] <br /> [[OFK 베오그라드]] <br /> [[SM 캉|캉]] <br /> [[FK 바나트 즈레냐닌|바나트 즈레냐닌]] <br /> [[FC 메가스포츠|메가스포츠]] <br /> [[OFK 그르발리|그르발리]] <br /> [[FK 모그렌|모그렌]] <br /> [[FK 나프레다크 크루셰바츠|나프레다크 크루셰바츠]] <br /> [[FK 추카리치키|추카리치키]]
|출장수(골)  = {{0}}71 {{0}}(11) <br /> {{0}}36 {{0}}(11) <br /> {{0}}24 {{0}}{{0}}(2) <br /> {{0}}11 {{0}}{{0}}(0) <br /> {{0}}11 {{0}}{{0}}(0) <br /> {{0}}27 {{0}}{{0}}(9) <br /> {{0}}43 {{0}}(10) <br /> {{0}}16 {{0}}{{0}}(3) <br /> 131 {{0}}(24) <br /> '''370 {{0}}(70)'''
|국가대표팀 연도 = 2002-2004 <br /> 2004
|국가대표팀 = [[세르비아 몬테네그로 U-21 축구 국가대표팀|세르비아 몬테네그로 U-21]] <br /> [[세르비아 몬테네그로 U-23 축구 국가대표팀|세르비아 몬테네그로 올림픽]]
|국가대표팀 출장수(골) = {{0}}11 {{0}}{{0}}(3) <br /> {{0}}{{0}}2 {{0}}{{0}}(0)
|클럽팀 최신 업데이트 날짜 =
|국가대표팀 최신 업데이트 날짜 = 
|감독 연도 = 
|감독 클럽 = 
}}

'''이고르 마티치'''({{llang|sh|Игор Матић / Igor Matić}}, [[1981년]] [[7월 22일]] ~ )는 [[세르비아]]의 전 축구 선수로 포지션은 [[공격형 미드필더]]였다.<ref name="markt">{{웹 인용|url=https://www.transfermarkt.com/igor-matic/profil/spieler/17201|제목=Igor Matic|성=|이름=|날짜=|웹사이트=transfermarkt|출판사=|확인날짜=2018-07-01}}</ref>

== 각주 ==
{{각주}}

{{2004년 하계 올림픽 축구 남자 세르비아 몬테네그로 선수 명단}}


{{기본정렬:마티치, 이고르}}
{{토막글|축구인}}
[[분류:1981년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:부고이노 출신]]
[[분류:세르비아계 보스니아인]]
[[분류:세르비아의 남자 축구 선수]]
[[분류:남자 축구 미드필더]]
[[분류:FK 제문의 축구 선수]]
[[분류:OFK 베오그라드의 축구 선수]]
[[분류:SM 캉의 축구 선수]]
[[분류:FK 바나트 즈레냐닌의 축구 선수]]
[[분류:FC 메가스포츠의 축구 선수]]
[[분류:OFK 그르발리의 축구 선수]]
[[분류:FK 모그렌의 축구 선수]]
[[분류:FK 나프레다크 크루셰바츠의 축구 선수]]
[[분류:FK 추카리치키의 축구 선수]]
[[분류:세르비아 수페르리가의 축구 선수]]
[[분류:리그 1의 축구 선수]]
[[분류:리그 2의 축구 선수]]
[[분류:몬테네그로 1부 리그의 축구 선수]]
[[분류:세르비아의 해외 진출 남자 축구 선수]]
[[분류:프랑스의 외국인 남자 축구 선수]]
[[분류:카자흐스탄의 외국인 남자 축구 선수]]
[[분류:몬테네그로의 외국인 남자 축구 선수]]
[[분류:2004년 하계 올림픽 축구 참가 선수]]
[[분류:세르비아 몬테네그로의 올림픽 축구 참가 선수]]
[[분류:세르비아 몬테네그로 남자 U-21 축구 국가대표팀 선수]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{왕족 정보
|이름 = 베호크
|원어이름 = 
|그림 = 
|그림설명 = 
|서명 = 
|문장 = 
|문장설명 = 

|작위 = 
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|사망지 = 
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|왕조 = 
|가문 = [[알핀가|알핀]]
|아버지 = [[말 콜룸 막 키나다|말 콜룸 2세 막 키나다]]
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|자녀 = [[돈카드 막 크리난|돈카드 1세 막 크리난]]
|친인척 = 
|종교 = 
}}
'''베호크 잉겐 밀 콜룸 막 키나다'''({{llang|mga|Bethóc ingen Maíl Coluim meic Cináeda}}: ? ~ ?)는 [[스코트인의 왕]] [[말 콜룸 막 키나다|말 콜룸 2세]]의 장녀이며, 그 후계자 [[돈카드 막 크리난|돈카드 1세]]의 모친이다.

말 콜룸 2세는 아들들이 모두 요절하여 [[알핀가]] 부계는 그의 대에서 단절되었다. 말 콜룸 2세의 장녀인 베호크는 둔켈드 수도원장 [[크리난 오 둔켈드]]와 결혼했다. 부부의 장남 [[돈카드 막 크리난]]이 1034경 외조부를 계승해 돈카드 1세로 즉위했다. 한편 말 콜룸 2세의 막내딸은 [[오크니 백작]] [[시구르드 디그리 흘로드비르손]]과 결혼했다.<ref name=Knox>[https://books.google.com/books?id=mp4HAAAAQAAJ&pg=PA133&dq=beth%C3%B3c+biography&hl=en&sa=X&ved=0CEoQ6AEwCTgKahUKEwiTu_bmmfnGAhVKVz4KHZdlBEw#v=onepage&q=beth%C3%B3c%20biography&f=false Knox, James. ''The topography of the basin of the Tay'', Andrew Shorteed, Edinburgh, 1831]</ref> 몇몇 문헌에서는 돈카드 외에 다른 계승권자들도 있는 상황에서 말 쿨롬 2세가 돈카드를 [[타니스트리]]에 따라 자기 후계자로 지명했다고 썼다.ref>McGuigan, Neil (2021), ''[[Máel Coluim III]] 'Canmore': An Eleventh Century Scottish King'', John Donald, Edinburgh, pp. 82–85, {{isbn|9781910900192}}</ref><ref>{{서적 인용|last1=Williams |first1=Ann |url=https://books.google.com/books?id=jR376Dp1OFIC&dq=Beth%C3%B3c+crinan&pg=PA91 |title=A Biographical Dictionary of Dark Age Britain: England, Scotland, and Wales, C. 500-c. 1050 |last2=Smyth |first2=Alfred P. |last3=Kirby |first3=D. P. |date=1991 |publisher=Psychology Press |isbn=978-1-85264-047-7 |language=en}}</ref>

== 각주 ==
{{각주}}

{{참고 자료 시작}}
* Anderson, Marjorie Ogilvy. Kings and Kingship in Early Scotland, 1973
{{참고 자료 끝}}
{{토막글|스코틀랜드}}
[[분류:생몰년 미상]]
[[분류:스코틀랜드의 왕녀]]
[[분류:알핀가]]
[[분류:둔켈드가]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 나나이
|배경색 = #0463ff
|글자색 = white
|그림 = Moka-Railway Nanai Station 20080607.jpg
|그림설명 = 나나이 역
|역번호 = 
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[도치기현]] [[하가군]] [[마시코정]]
|좌표 = {{coor dms|36|29|31.85|N|140|5|40.34|E}}
|개업일 = [[1913년]] [[7월 11일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[모카 철도]]
|승강장 = [[상대식 승강장]] 2면 2선
|노선1 = 모카 철도 <span style="color:#0463ff;">■</span> [[모카 철도 모카 선|모카 선]]
|영업거리1 = [[시모다테역|시모다테]] 기점 28.4km
|전역1 = [[마시코역|마시코]]
|전거리1 = 3.3
|후역1 = [[다타라 역 (도치기 현)|다타라]]
|후거리1 = 2.8
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''나나이역'''({{llang|ja|{{Ruby|七井駅|なないえき}}|}})은 [[일본]] [[도치기현]] [[하가군]] [[마시코정]]에 위치한 [[모카 철도]] [[모카 철도 모카 선|모카 선]]의 [[철도역]]이다. [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! colspan="2"|승차별 인원 추이
|-
! 연도
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
|-
| 2007
| 172
|-
| 2008
| 211
|-
| 2009
| 179
|-
| 2010
| 163
|-
| 2011
| 164
|-
| 2012
| 188
|-
| 2013
| 163
|-
| 2014
| 162
|-
| 2015
| 143
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제123호선]]

== 역사 ==
* [[1913년]] [[7월 11일]] : 관설 철도의 역으로서 개업. 개업 당시는 종착역이었다.
* [[1920년]] [[12월 15일]] : 나나이 - 모테기 구간 (13.5km) 연장 개업에 의해, 중간역으로 전환.
* [[1970년]] [[3월 10일]] : 업무 위탁화.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : [[일본국유철도]] 분할 민영화에 의해, [[동일본 여객철도]]가 승계.
* [[1988년]]
** [[3월 31일]] : 위탁 해제, 무인화.
** [[4월 11일]] : [[모카 철도]]로 이관.
* [[2000년]] [[3월]] : 구 역사가 방화로 소실되었기 때문에 현 역사를 개축.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 모카 철도 <span style="color:#0463ff;">■</span> 모카 선
|종별 = 모카 선
|전역 = [[마시코역|마시코]]
|전방면 = [[시모다테역|시모다테]] 방면
|전색 = #0463ff
|후역 = [[다타라 역 (도치기 현)|다타라]]
|후방면 = [[모테기역|모테기]] 방면
|후색 = #0463ff
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{모카 철도 모카 선}}

[[분류:도치기현의 철도역]]
[[분류:모카 철도의 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 다타라
|배경색 = #0463ff
|글자색 = white
|그림 = Moka-Railway Tatara Station 2015.jpg
|그림설명 = 다타라 역
|역번호 = 
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[도치기현]] [[하가군]] [[이치카이정]]
|좌표 = {{coor dms|36|30|57.37|N|140|5|23.15|E}}
|개업일 = [[1955년]] [[4월 1일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[모카 철도]]
|승강장 = [[단선 승강장]] 1면 1선
|노선1 = 모카 철도 <span style="color:#0463ff;">■</span> [[모카 철도 모카 선|모카 선]]
|영업거리1 = [[시모다테역|시모다테]] 기점 31.2km
|전역1 = [[나나이역|나나이]]
|전거리1 = 2.8
|후역1 = [[이치하나역|이치하나]]
|후거리1 = 3.1
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''다타라역'''({{llang|ja|{{Ruby|多田羅駅|たたらえき}}|}})은 [[일본]] [[도치기현]] [[하가군]] [[이치카이정]]에 위치한 [[모카 철도]] [[모카 철도 모카 선|모카 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! colspan="2"|승차별 인원 추이
|-
! 연도
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
|-
| 2007
| 77
|-
| 2008
| 93
|-
| 2009
| 92
|-
| 2010
| 84
|-
| 2011
| 80
|-
| 2012
| 82
|-
| 2013
| 67
|-
| 2014
| 80
|-
| 2015
| 82
|}

== 역 주변 ==
* 다타라 연못

== 역사 ==
* [[1955년]] [[4월 1일]] : [[일본국유철도]]의 역으로서 개업.
* [[1987년]] 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[동일본 여객철도]]가 승계.
* [[1988년]] [[4월 11일]] : 모카 철도로 이관.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 모카 철도 <span style="color:#0463ff;">■</span> 모카 선
|종별 = 모카 선
|전역 = [[나나이역|나나이]]
|전방면 = [[시모다테역|시모다테]] 방면
|전색 = #0463ff
|후역 = [[이치하나역|이치하나]]
|후방면 = [[모테기역|모테기]] 방면
|후색 = #0463ff
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{모카 철도 모카 선}}

[[분류:도치기현의 철도역]]
[[분류:모카 철도의 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 이치하나
|배경색 = #0463ff
|글자색 = white
|그림 = Ichihana-eki-1.jpg
|그림설명 = 
|역번호 = 
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[도치기현]] [[하가군]] [[이치카이정]]
|좌표 = {{coor dms|36|32|17.66|N|140|6|37.02|E}}
|개업일 = [[1920년]] [[12월 15일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[모카 철도]]
|승강장 = [[상대식 승강장]] 2면 2선
|노선1 = 모카 철도 <span style="color:#0463ff;">■</span> [[모카 철도 모카 선|모카 선]]
|영업거리1 = [[시모다테역|시모다테]] 기점 34.3km
|전역1 = [[다타라 역 (도치기 현)|다타라]]
|전거리1 = 3.1
|후역1 = [[사사하라다 역|사사하라다]]
|후거리1 = 3.8
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''이치하나역'''({{llang|ja|{{Ruby|市塙駅|いちはなえき}}|}})은 [[일본]] [[도치기현]] [[하가군]] [[이치카이정]]에 위치한 [[모카 철도]] [[모카 철도 모카 선|모카 선]]의 [[철도역]]이다. [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! colspan="2"|승차별 인원 추이
|-
! 연도
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
|-
| 2007
| 122
|-
| 2008
| 137
|-
| 2009
| 121
|-
| 2010
| 116
|-
| 2011
| 128
|-
| 2012
| 101
|-
| 2013
| 100
|-
| 2014
| 93
|-
| 2015
| 88
|}

== 역 주변 ==
* 이치카이 정청
* [[도치기 현도 135호 이치하나테이류조 선]]

== 역사 ==
* [[1920년]] [[12월 15일]] : [[일본 철도성]]의 역으로서 개업.
* [[1970년]] [[3월 10일]] : 간이 위탁화.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : [[일본국유철도]] 분할 민영화에 의해, [[동일본 여객철도]]가 승계.
* [[1988년]]
** [[3월 31일]] : 위탁 해제, 무인화.
** [[4월 11일]] : 모카 철도로 이관.
* [[1994년]] [[3월 14일]] : 국철 시대에 철거되었던, 교환 설비 부활.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 모카 철도 <span style="color:#0463ff;">■</span> 모카 선
|종별 = 모카 선
|전역 = [[다타라 역 (도치기 현)|다타라]]
|전방면 = [[시모다테역|시모다테]] 방면
|전색 = #0463ff
|후역 = [[사사하라다 역|사사하라다]]
|후방면 = [[모테기역|모테기]] 방면
|후색 = #0463ff
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{모카 철도 모카 선}}

[[분류:도치기현의 철도역]]
[[분류:모카 철도의 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 사사하라다
|배경색 = #0463ff
|글자색 = white
|그림 = Sasaharada Station.jpg
|그림설명 = 사사하라다 역
|역번호 = 
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[도치기현]] [[하가군]] [[이치카이정]]
|좌표 = {{coor dms|36|32|2.27|N|140|8|41.01|E}}
|개업일 = [[1992년]] [[3월 14일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[모카 철도]]
|승강장 = [[단선 승강장]] 1면 1선
|노선1 = 모카 철도 <span style="color:#0463ff;">■</span> [[모카 철도 모카 선|모카 선]]
|영업거리1 = [[시모다테역|시모다테]] 기점 38.1km
|전역1 = [[이치하나역|이치하나]]
|전거리1 = 3.8
|후역1 = [[덴야바 역|덴야바]]
|후거리1 = 1.1
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''사사하라다역'''({{llang|ja|{{Ruby|笹原田駅|ささはらだえき}}|}})은 [[일본]] [[도치기현]] [[하가군]] [[이치카이정]]에 위치한 [[모카 철도]] [[모카 철도 모카 선|모카 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! colspan="2"|승차별 인원 추이
|-
! 연도
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
|-
| 2007
| 3
|-
| 2008
| 4
|-
| 2009
| 7
|-
| 2010
| 4
|-
| 2011
| 2
|-
| 2012
| 2
|-
| 2013
| 2
|-
| 2014
| 4
|-
| 2015
| 3
|}

== 역 주변 ==
* [[도치기 현도 69호 우쓰노미야모테기 선]]

== 역사 ==
* [[1992년]] [[3월 14일]] : 개업.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 모카 철도 <span style="color:#0463ff;">■</span> 모카 선
|종별 = 모카 선
|전역 = [[이치하나역|이치하나]]
|전방면 = [[시모다테역|시모다테]] 방면
|전색 = #0463ff
|후역 = [[덴야바 역|덴야바]]
|후방면 = [[모테기역|모테기]] 방면
|후색 = #0463ff
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{모카 철도 모카 선}}

[[분류:도치기현의 철도역]]
[[분류:모카 철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 덴야바
|배경색 = #0463ff
|글자색 = white
|그림 = Moka-Railway Ten'yaba Station 20080607a.jpg
|그림설명 = 덴야바 역
|역번호 = 
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[도치기현]] [[하가군]] [[모테기정]]
|좌표 = {{coor dms|36|31|45.31|N|140|9|23.01|E}}
|개업일 = [[1992년]] [[3월 14일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[모카 철도]]
|승강장 = [[단선 승강장]] 1면 1선
|노선1 = 모카 철도 <span style="color:#0463ff;">■</span> [[모카 철도 모카 선|모카 선]]
|영업거리1 = [[시모다테역|시모다테]] 기점 39.2km
|전역1 = [[사사하라다 역|사사하라다]]
|전거리1 = 1.1
|후역1 = [[모테기역|모테기]]
|후거리1 = 2.7
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''덴야바역'''({{llang|ja|{{Ruby|天矢場駅|てんやばえき}}|}})은 [[일본]] [[도치기현]] [[하가군]] [[모테기정]]에 위치한 [[모카 철도]] [[모카 철도 모카 선|모카 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! colspan="2"|승차별 인원 추이
|-
! 연도
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
|-
| 2007
| 11
|-
| 2008
| 9
|-
| 2009
| 10
|-
| 2010
| 7
|-
| 2011
| 8
|-
| 2012
| 14
|-
| 2013
| 
|-
| 2014
| 10
|-
| 2015
| 11
|}

== 역 주변 ==
* [[도치기 현도 69호 우쓰노미야모테기 선]]
* [[국도 제123호선]]
* [[국도 제294호선]]
* 사카이 강

== 역사 ==
* [[1992년]] [[3월 14일]] : 개업.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 모카 철도 <span style="color:#0463ff;">■</span> 모카 선
|종별 = 모카 선
|전역 = [[사사하라다 역|사사하라다]]
|전방면 = [[시모다테역|시모다테]] 방면
|전색 = #0463ff
|후역 = [[모테기역|모테기]]
|후방면 = 모테기 방면
|후색 = #0463ff
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{모카 철도 모카 선}}

[[분류:도치기현의 철도역]]
[[분류:모카 철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{공직자 정보
|이름 = 이병환
|그림 = 
|그림크기 = 
|국가 = [[대한민국]]
|출생일 = {{출생일과 만나이|1958|12|22}}
|출생지 = 
|사망일 = 
|사망지 = 
|거주지 = 
|국적 = [[대한민국]]
|직책 = [[성주군수|경상북도 성주군수]]
|임기 = 2018년 7월 1일~
|학력 = 
|현직 = 
|전임 = [[김항곤]]
|후임 = 
|정당 = [[국민의힘]]
|부모 =
|배우자 = 
|자녀 = 
|친척 = 
|종교 = 
|서명 = 
|크기 = 
|웹사이트 = 
}}

'''이병환'''(李炳桓, [[1958년]] [[12월 22일]]~)은 [[대한민국]]의 정치인이다. 제70·71대 경상북도 [[성주군수]](민선 7·8기)이다.

== 학력 ==
* [[선남초등학교|선남국민학교]](졸업)
* [[성주중학교 (경북)|성주중학교]](졸업)
* [[계성고등학교 (대구)|대구계성고등학교]](졸업)
* [[경북대학교]](임학 학사)
* [[연세대학교]](행정학 석사)

== 경력 ==
* 경상북도 영주시 부시장
* 경상북도지사 비서실장
* 경상북도청 일자리투자본부장
* 경상북도청 안전행정국장
* 경상북도청 자치행정국장
* 경상북도의회 사무처장
* 자유한국당 경북도당 부위원장
* 2018.07~: 제70·71대 경상북도 성주군수(재선, 민선 7·8기)

== 역대 선거 결과 ==
{{선거기록 시작|KR|개인}}
{{선거기록/KR/개인 | 2018년 | [[제7회 전국동시지방선거|지방 선거]] | 70대 | [[성주군수|군수]] | [[성주군수 선거|경북 성주군]] | 자유한국당 | 11,299표 | 40.83 | 1위 | 당선_경북 | [[제7회 전국동시지방선거 경상북도#기초자치단체장|초선]], 민선 7기 }}
{{선거기록/KR/개인 | 2022년 | [[제8회 전국동시지방선거|지방 선거]] | 71대 | [[성주군수|군수]] | [[성주군수 선거|경북 성주군]] | 국민의힘 | 13,112표 | 51.10 | 1위 | 당선_경북 | [[제8회 전국동시지방선거 경상북도#기초자치단체장|재선]], 민선 8기 }}
{{선거기록 끝}}

{{전임후임
|전임자 = [[김항곤]]
|후임자 =
|대수 = 70·71
|직책 = [[성주군수|경상북도 성주군수]](민선)
|임기 = 2018년 7월 1일~
}}

[[분류:1958년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:성산 이씨]]
[[분류:성주군수]]
[[분류:자유한국당의 정치인]]
[[분류:계성고등학교 (대구) 동문]]
[[분류:선남초등학교 동문]]
[[분류:성주중학교 (경북) 동문]]
[[분류:20세기 대한민국 사람]]
[[분류:21세기 대한민국 사람]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 모테기
|배경색 = #0463ff
|글자색 = white
|그림 = Motegi Station.jpg
|그림설명 = 모테기 역
|역번호 = 
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[도치기현]] [[하가군]] [[모테기정]]
|좌표 = {{coor dms|36|31|50.57|N|140|10|53.58|E}}
|개업일 = [[1920년]] [[12월 15일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[모카 철도]]
|승강장 = [[단선 승강장]] 1면 1선
|노선1 = 모카 철도 <span style="color:#0463ff;">■</span> [[모카 철도 모카 선|모카 선]]
|영업거리1 = [[시모다테역|시모다테]] 기점 41.9km
|전역1 = [[덴야바 역|덴야바]]
|전거리1 = 2.7
|후역1 = 
|후거리1 = 
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''모테기역'''({{llang|ja|{{Ruby|茂木駅|もてぎえき}}|}})은 [[일본]] [[도치기현]] [[하가군]] [[모테기정]]에 위치한 [[모카 철도]] [[모카 철도 모카 선|모카 선]]의 [[철도역]]이다. 이 노선의 종점이며, [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! colspan="2"|승차별 인원 추이
|-
! 연도
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
|-
| 2007
| 383
|-
| 2008
| 381
|-
| 2009
| 370
|-
| 2010
| 377
|-
| 2011
| 385
|-
| 2012
| 376
|-
| 2013
| 379
|-
| 2014
| 354
|-
| 2015
| 341
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제294호선]]
* [[도치기 현도 27호 나스쿠로바네모테기 선]]
* [[도치기 현도 109호 모테기테이류조 선]]
* 와시노스 캠프장

== 역사 ==
* [[1920년]] [[12월 15일]] : [[일본 철도성]]의 역으로서 개업.
* [[1934년]] [[8월 1일]] : 성영 자동차 조노 선([[가라스야마역|가라스야마]] - 모테기 구간) 운수 영업 개시.
* [[1935년]] 8월 1일 : 성영 자동차 조노 선(모테기 - 고젠야마 구간) 운수 영업 개시.
* [[1937년]] [[3월 31일]] : 성영 자동차 모테기 선(모테기 - 우쓰노미야 구간) 운수 영업 개시.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[동일본 여객철도]]가 승계.
* [[1988년]] [[4월 11일]] : [[모카 철도]]로 이관.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 모카 철도 <span style="color:#0463ff;">■</span> 모카 선
|종별 = 모카 선
|전역 = [[덴야바 역|덴야바]]
|전방면 = [[시모다테역|시모다테]] 방면
|전색 = #0463ff
|후역 = 
|후방면 = 
|후색 = #0463ff
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{모카 철도 모카 선}}

[[분류:도치기현의 철도역]]
[[분류:모카 철도의 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{모델 정보
 | 이름 = 이다현
 | 본명 = 李多炫<br />Janet Lee
 | 출생일 = {{출생일과 만나이|1996|04|12}}
 | 출생지 = 대한민국 [[서울특별시]]
 | 직업 = [[모델 (직업)|모델]]
 | 활동기간 = [[2015년]] ~ 현재
 | 키 = 166cm
 | 몸무게 = 45kg
 | 웹사이트 = {{인스타그램|sincerely_dhl|이다현}}
}}
'''이다현'''(李多炫, [[미국]] 유학 시절 [[영어]] [[이름]]은 '''재니트 리'''({{llang|en|Janet Lee}}), [[1996년]] [[4월 12일]] ~ )은 대한민국의 모델이다.

[[서울특별시]]에서 출생한 그녀는 [[경기외국어고등학교|경기외고]] 시절이던 2015년 《[[고교10대천왕]]》에 10대 천왕 패널 주인공 중 일원으로 출연한 전력이 있으며 이후 [[2017년]] [[전국춘향선발대회]]에 참가, 미스 춘향 선(善)에 입상하였다.

== 수상 경력 ==
* 2017년 [[전국춘향선발대회]] 선(善)

== 외부 링크 ==
* [https://www.youtube.com/watch?v=DpWBE_7ZWTw 2017년 5월 6일 - YouTube - JTV 전주방송 전국춘향선발대회 1부]
* [https://www.youtube.com/watch?v=i8Gt54r7rQE 2017년 5월 6일 - YouTube - JTV 전주방송 전국춘향선발대회 2부]

{{토막글|방송인|한국 배우}}

[[분류:1996년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:대한민국의 여자 모델]]
[[분류:서울특별시 출신]]
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{{문화재 정보
| 이름     = 금성나씨삼강문<br />(錦城羅氏三綱門)
| 그림     = Replace this image male-ko.svg | 그림크기   = 150
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| 국가     = {{국기그림|대한민국}} [[전라남도]]
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'''금성나씨삼강문'''(錦城羅氏三綱門)은 [[전라남도]] [[장성군]] [[삼서면]] 우치리에 있는 정려각이다. 1985년 2월 23일 [[전라남도의 문화재자료]] 제128호로 지정되었다.

== 개요 ==
충신 나통서·효자 나봉서·열녀이면서 나덕전의 처인 옥천 설씨·나준서의 처 공산 이씨의 충·효·열을 기린 정려각이다.

옥천 설씨는 병석에 누운 남편을 정성으로 간호하고 위독할 때 자기의 손가락을 잘라 그 피를 먹임으로써 위기를 넘기게 하였으며 세 아들을 훌륭하게 키웠다.

큰아들 나봉서는 성균관 진사로 있으며 모친의 병구환에 정성을 다했고, 둘째 아들 나통서는 강화유진이라는 벼슬에 있다가 병자호란 때 의병을 모집하는 열의를 보였다. 세째 며느리인 공산 이씨는 남편의 병구환을 시어머니인 설씨처럼 하였다고 한다.

이 문은 앞면 3칸·옆면 1칸이고, 지붕은 옆면에서 볼 때 사람 인(人)자 모양인 팔작지붕이다. 각 칸에는 홍살을 달아 내부를 막고 있다.

== 참고 문헌 ==
* {{문화재청 문화재|31,01280000,36|금성나씨삼강문}}

[[분류:전라남도의 문화유산자료]]
[[분류:장성군의 문화유산]]
[[분류:장성군의 건축물]]
[[분류:정려]]
[[분류:금성 라씨|*]]
{{위키데이터 속성 추적}}
''' 조지프 애디슨 알렉산더''' (Joseph Addison Alexander, 1809년 3월 24 -1860년 1월 28일)는 미국의 성서학자이다. 유명한 [[아키발드 알렉산더]](Archibald Alexander)의 3번째 아들로 [[필라델피아]]에서 태어났다. 그의 형제들은 제임스 W. 알렉산더와 윌리암 C. 알렉산더가 있다. [[프린스턴 대학교]]를 졸업하고 [[프린스턴 신학교]]에서 [[히브리어]]를 비롯한 여러 언어들을 가르쳤다.     


== 외부 링크 ==
* [https://web.archive.org/web/20171031103140/http://www.richardsibbes.com/Princeton.Cemetery.Alexanders.htm Photographic tour of Joseph Addison Alexander's grave at Princeton Cemetery.]
{{전거 통제}}

{{토막글|미국 사람}}

[[분류:1809년 출생]]
[[분류:1860년 사망]]
[[분류:미국의 장로교도]]
[[분류:프린스턴 대학교 동문]]
[[분류:프린스턴 대학교 교수]]
[[분류:장로교 신학자]]