{{위키데이터 속성 추적}}
{{구별|중국국제항공}}
{{항공사 정보
| 항공사 = 중화항공
| 영어명 = China Airlines
| 현지명 = 中華航空
| 로고 = 
| 그림 = B-18901 (31008566386).jpg
| 그림 설명 = 중화항공의 [[에어버스 A350 XWB|에어버스 A350-900]]
| IATA = CI
| ICAO = CAL
| Callsign = [[다이너스티|DYNASTY]]
| 창립일 = [[1959년]] [[12월 16일]]
| 영업개시일 = 
| 운항중단일 = 
| 허브공항 = 
<div>
* [[타이완 타오위안 국제공항]]
* [[가오슝 국제공항]]
</div>
| 거점도시 =
<div>
* [[수완나품 국제공항]]
* [[타이페이 쑹산 공항]]
* [[홍콩 국제공항]]
</div>
| 항공동맹 = 
<div>
* [[스카이팀]]
* [[스카이팀 카고]]
</div>
| 상용고객 우대제도 = Dynasty Flyer
| VIP 라운지 = Dynasty Lounge
| 보유 항공기 수 = 89
| 취항지 수 = 112
| 모기업 = [[중화항공 그룹]]
| 자회사 = 
<div>
* [[만다린 항공]]
* [[타이거 항공 타이완]]
</div>
| 슬로건 = Journey with a caring smile
| 본사 = {{국기|대만}} [[타오위안 시]]
| 핵심 인물 = 
<div>
* Chang, Chia-Juch (Chairman)
* Sun, Huang-Hsiang (President)
</div>
| 웹사이트 =http://www.china-airlines.com/
}}

'''중화항공'''({{llang|zh|中華航空 약자 '''華航'''}}) 또는 '''차이나 에어라인'''({{llang|en|China Airlines, CAL}}, {{tse|2610}})은 [[대만]]의 [[국책 항공사]]이다. [[2011년]] [[9월 27일]]부터 [[항공동맹]]인 [[스카이팀]]에 합류하였다.

== 역사 ==
[[1959년]] [[대만]] 정부에 의해 설립해 [[1962년]] 국내선 운항을 처음 시작했으며, [[1966년]] [[남베트남]] 사이공(현 [[호찌민 시]])에 취항해 첫 국제선 노선 운항을 시작하였다. [[1967년]] [[4월]]부터 [[홍콩]] 노선을 운항과 동시에 [[홍콩]]에 지사를 설립한데 이어 같은 해 [[10월]]에 [[대한민국]] 노선을 취항했다. [[1969년]]에 최초로 [[미국]] [[샌프란시스코]]에 취항했으며 같은 해에 [[보잉 707]] 항공기를 도입했다. [[1975년]]과 [[1977년]]에 [[보잉 747SP]], [[보잉 747|보잉 747-100]] 기종을 도입했으며 [[1976년]]에 [[보잉 737]]를 도입했다. [[1983년]]에 [[룩셈부르크]]에 화물 노선을 취항했으며 그와 동시에 [[보잉 747|보잉 747-200]], [[맥도넬더글러스 MD-11]], [[에어버스 A300]] 기종을 새로 도입했다. [[1990년대]]에 들어 [[보잉 737|보잉 737-800]], [[보잉 747|보잉 747-400]], [[에어버스 A340]] 기종을 도입했으며 [[독일]] [[프랑크푸르트]]에 취항했다. [[1992년]] [[9월]]에 외교 관계로 인해 [[대한민국]] 노선이 폐지되었다. [[2002년]]에 [[국제 항공 운송 협회]]에 가입했으며 [[2003년]]에 [[에어버스 A330]] 기종을 도입했다. 같은 해 [[1월]]부터 공용 전세기로 [[대한민국]] 노선 운항을 재개했고 [[2005년]] [[3월]]부터 주 9회 정기 운항을 했으며 [[2010년]] [[12월]]부터 [[인천국제공항]]발 [[타이완 타오위안 국제공항|타이페이]] 노선이 주 19회 운항하고 있다. 같은 해 [[항공동맹]]인 [[스카이팀]]의 가입 서약서에 동의해 [[2011년]]에 가입했다. [[2012년]]에 [[김포국제공항]]발 [[타이베이 쑹산 공항|타이페이]] 노선이 신설 되었다.

[[2014년]] [[11월]]에 [[보잉 777|보잉 777-300ER]]을 처음으로 도입하였다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.flightglobal.com/news/articles/china-airlines-to-order-six-boeing-777-300ers-379908/ |title=China Airlines to order six Boeing 777-300ERs |publisher=flightglobal.com |date= |accessdate=2012-12-07}}</ref> [[2016년]] 9월에는 [[에어버스 A350 XWB|에어버스 A350-900]]을 첫 도입했다.

== 운항 노선 ==
{{본문|중화항공의 운항 노선}}
* [[2012년]] [[2월]] 기준으로 중화항공은 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.

=== 코드쉐어 협정 ===
* 중화항공은 다음과 같은 항공사에 코드쉐어 협정을 하고 있으며 주로 [[스카이팀]] 회원과 코드쉐어를 하고 있다.
{|
|- valign="top"
|
* [[KLM]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[가루다 인도네시아 항공]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[대한항공]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[델타 항공]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[로얄 브루나이 항공]] 
* [[말레이시아 항공]] <small>([[원월드]])</small>
* [[방콕 항공]]
* [[베트남 항공]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[상하이 항공]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[샤먼 항공]] <small>([[스카이팀]])</small>
|
* [[에어 유로파]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[영국항공]] <small>([[원월드]])</small>
* [[웨스트제트]]
* [[일본항공]] <small>([[원월드]])</small>
* [[중국남방항공]]
* [[중국동방항공]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[콴타스 항공]] <small>([[원월드]])</small>
* [[필리핀 항공]]
* [[하와이안 항공]]
|
|}

== 보유 기종 ==
* [[2024년]] [[10월]] 기준으로 중화항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 9.5년이다<ref>{{웹 인용|url=https://www.china-airlines.com/tw/en/about-us/index|제목=About Us|출처=China Airlines}}</ref><ref>{{웹 인용|url=https://www.china-airlines.com/tw/en/fly/on-board/fleet/seat-map|제목=Seat Map|출처=China Airlines}}</ref><ref>{{웹 인용|url=https://www.planespotters.net/airline/China-Airlines|제목=China Airlines Fleet Details and History|출처=Planespotters.net}}</ref>
=== 현재 사용하는 기종 ===
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="5" style="margin: auto;border-collapse:collapse;text-align:center"
|+ '''중화항공의 보유 기종'''
|- style="background:#fcb6d4;"
!rowspan="2" style="background:#fcb6d4;"|기종
!rowspan="2" style="width:25pt; background:#fcb6d4;"|대수
!rowspan="2" style="width:25pt; background:#fcb6d4;"|주문
!colspan="5" style="background:#fcb6d4;"|승객
!rowspan="2" style="background:#fcb6d4;"|비고
|- style="background:#87cefa; color:black;"
!style="width:25px; background:#fcb6d4;"|<abbr title="Business">C</abbr>
!style="width:25px; background:#fcb6d4;"|<abbr title="Premium Economy">W</abbr>
!style="width:25px; background:#fcb6d4;"|<abbr title="Economy">Y</abbr>
!style="width:30px; background:#fcb6d4;"|합계
!style="width:30px; background:#fcb6d4;"|각주
|-
|[[에어버스 A321neo]]
|13
|12
|12
|0
|168
|180
|<ref>{{웹 인용|url=https://www.china-airlines.com/tw/en/Images/A321neo_tcm264-46782.png|제목=Airbus A321neo Seat Map|출처=China Airlines|확인날짜=2022-09-29|archive-date=2022-09-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20220929142556/https://www.china-airlines.com/tw/en/Images/A321neo_tcm264-46782.png|url-status=}}</ref>
|[[2021년]]부터 순차적으로 도입<ref>{{웹 인용|url=https://www.airbus.com/newsroom/press-releases/en/2019/06/china-airlines-selects-the-a321neo-for-its-future-single-aisle-fleet.html|제목=China Airlines selects the A321neo for its future single aisle fleet|출처=Airbus|날짜=2019-06-19}}</ref><ref name="CALOrder">{{웹 인용|url=https://www.ch-aviation.com/portal/news/79159-taiwans-china-airlines-inks-mou-for-a321neo-b777fs|제목=Taiwan's China Airlines inks MOU for A321neo, B777(F)s|출처=Ch-Aviation|날짜=2019-06-19}}</ref><ref>{{웹 인용|url=https://www.ch-aviation.com/portal/news/110197-taiwans-china-airlines-takes-first-a321neo|제목=Taiwan's China Airlines takes first A321neo|출처=Ch-Aviation|날짜=2021-12-01}}</ref><br />[[보잉 737|보잉 737-800]] 대체 항공기
|-
|rowspan="2"|[[에어버스 A330|에어버스 A330-300]]
|rowspan="2"|17
|rowspan="2"|0
|30
|rowspan="2"|0
|277
|307
|rowspan="2"|<ref>{{웹 인용|url=https://www.china-airlines.com/tw/en/Images/A330-20220926_tcm264-34085.png|제목=Airbus A330-300 Seat Map|출처=China Airlines|확인날짜=2022-09-29|archive-date=2022-09-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20220929142556/https://www.china-airlines.com/tw/en/Images/A330-20220926_tcm264-34085.png|url-status=}}</ref>
|rowspan="2"|1대는 [[스카이팀]] 도장 적용
|-
|36
|277
|313
|-
|[[에어버스 A350 XWB|에어버스 A350-900]]
|15
|1
|32
|31
|243
|306
|<ref>{{웹 인용|url=https://www.china-airlines.com/tw/en/Images/A350-900_%E8%BD%89%E5%A4%96%E6%A1%86-01_tcm264-34084.jpg|제목=Airbus A350-900 Seat Map|출처=China Airlines|확인날짜=2022-09-29|archive-date=2022-09-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20220929142558/https://www.china-airlines.com/tw/en/Images/A350-900_%E8%BD%89%E5%A4%96%E6%A1%86-01_tcm264-34084.jpg|url-status=}}</ref>
|
|-
|rowspan="2"|[[보잉 737|보잉 737-800]]
|rowspan="2"|10
|rowspan="2"|0
|rowspan="2"|8
|rowspan="2"|0
|150
|158
|rowspan="2"|<ref>{{웹 인용|url=https://www.china-airlines.com/tw/en/Images/B737-800-20220926_tcm264-34082.png|제목=Boeing 737-800 Seat Map|출처=China Airlines|확인날짜=2022-09-29|archive-date=2022-09-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20220929142602/https://www.china-airlines.com/tw/en/Images/B737-800-20220926_tcm264-34082.png|url-status=}}</ref>
|rowspan="2"|
|-
|153
|161
|-
|[[보잉 777|보잉 777-300ER]]
|10
|0
|40
|62
|256
|358
|<ref>{{웹 인용|url=https://www.china-airlines.com/tw/en/Images/B777-300ER_%E8%BD%89%E5%A4%96%E6%A1%86-01_tcm264-34081.jpg|제목=Boeing 777-300ER Seat Map|출처=China Airlines|확인날짜=2022-09-29|archive-date=2022-09-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20220929142603/https://www.china-airlines.com/tw/en/Images/B777-300ER_%E8%BD%89%E5%A4%96%E6%A1%86-01_tcm264-34081.jpg|url-status=}}</ref>
|
|-
|[[보잉 787 드림라이너|보잉 787-9]]
|0
|18
|colspan="5"|<abbr title="To Be Announced"><div style="text-align: center;">TBA</div></abbr>
|[[2025년]]부터 순차적으로 도입 예정<ref>{{뉴스 인용|url=https://www.businesstraveller.com/business-travel/2022/08/30/china-airlines-to-purchase-16-b787-9-aircraft/|제목=China Airlines to purchase 16 B787-9 aircraft|출처=Business Traveller|날짜=2022-08-30}}</ref><ref>{{웹 인용|url=https://www.ch-aviation.com/portal/news/127476-taiwans-china-airlines-firms-eight-b787-9-options|제목=Taiwan's China Airlines firms eight B787-9 options|출처=Ch-Aviation|날짜=2023-05-10}}</ref><br />노후 [[에어버스 A330|에어버스 A330-300]] 항공기 대체 예정
|-
|[[보잉 787 드림라이너|보잉 787-10]]
|0
|6
|colspan="5"|<abbr title="To Be Announced"><div style="text-align: center;">TBA</div></abbr>
|[[2025년]]부터 순차적으로 도입 예정<ref>{{웹 인용|url=https://www.ch-aviation.com/portal/news/128805-taiwans-china-airlines-converts-six-b787-9s-to-10s|제목=Taiwan's China Airlines converts six B787-9s to -10s|출처=Ch-Aviation|날짜=2023-06-20}}</ref>
|-
!colspan="9" style="background:#fcb6d4;"|<span style="color:blank;"> 중화항공 카고의 보유 기종
|-
|[[보잉 747-400|보잉 747-400F]]
|8
|0
| colspan="5" class="unsortable" |<abbr title="No Seats, Cargo Configuration"><div style="text-align: center;">화물</div></abbr>
|
|-
|[[보잉 777|보잉 777F]]
|9
|1
| colspan="5" class="unsortable" |<abbr title="No Seats, Cargo Configuration"><div style="text-align: center;">화물</div></abbr>
|[[2020년]]부터 순차적으로 도입<ref name="CALOrder"/><ref>{{웹 인용|url=https://simpleflying.com/category/aviation-news/|제목=China Airlines Places An Order For 4 Boeing 777 Freighters|출처=Simple Flying|날짜=2022-01-27}}</ref>
|-
!합계
!82
!38
! colspan="6" |
|}

=== 퇴역 기종 ===
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="5" style="margin: auto;border-collapse:collapse;text-align:center"
|+ '''중화항공의 퇴역 기종'''
|- style="background:pink;"
! style="color:black;" | 기종
! style="color:black;" | 댓수
! style="color:black;" | 도입 년도
! style="color:black;" | 퇴역 년도
! style="color:black;" | 대체 기종
! style="color:black;" | 비고
|-
|[[에어버스 A300|에어버스 A300B4-200]]
|6
|[[1982년]]
|[[2012년]]
|[[에어버스 A330|에어버스 A330-300]]
|
|-
|rowspan="3"|[[에어버스 A300|에어버스 A300-600R]]
|12
|[[1987년]]
|[[2008년]]
|[[에어버스 A330|에어버스 A330-300]]
|
|-
|1
|[[1990년]]
|[[1998년]]
|대체 기종 없음
|[[중화항공 676편 추락 사고|타이페이에 착륙 중 추락]]
|-
|1
|[[1991년]]
|[[1994년]]
|대체 기종 없음
|[[중화항공 140편 추락 사고|나고야에 착륙 중 실속으로 추락]]
|-
|[[에어버스 A320 패밀리|에어버스 A320-200]]
|2
|[[1994년]]
|[[1997년]]
|[[보잉 737|보잉 737-800]]
|
|-
|rowspan="2"|[[에어버스 A330|에어버스 A330-300]]
|7
|[[2006년]]
|[[2024년]]
|rowspan="2"|대체 기종 없음
|
|-
|2
|[[2011년]]
|[[2012년]]
|[[버진 애틀랜틱 항공]] 임차 운항
|-
|[[에어버스 A340|에어버스 A340-300]]
|7
|[[2001년]]
|[[2017년]]
|[[에어버스 A350 XWB|에어버스 A350-900]]
|2대는 예비용으로 저장
|-
|[[보잉 707|보잉 707-320B]]
|6
|[[1969년]]
|[[1985년]]
|[[보잉 747|보잉 747-200B]]
|
|-
|[[보잉 727|보잉 727-100]]
|4
|[[1967년]]
|[[1982년]]
|[[보잉 737|보잉 737-200]]
|
|-
|rowspan="2"|[[보잉 737|보잉 737-200]]
|6
|[[1976년]]
|[[1997년]]
|[[보잉 737|보잉 737-400]]
|
|-
|1
|[[1986년]]
|[[1989년]]
|대체 기종 없음
|[[중화항공 204편 추락 사고|화롄에서 이륙 직후 지상충돌, 추락]]
|-
|[[보잉 737|보잉 737-400]]
|6
|[[1996년]]
|[[1998년]]
|[[보잉 737|보잉 737-800]]
|
|-
|[[보잉 737|보잉 737-800]]
|19
|[[1998년]]
|[[2023년]]
|[[에어버스 A320neo 패밀리|에어버스 A321neo]]
|
|-
|[[보잉 747|보잉 747-100]]
|2
|[[1976년]]
|[[1984년]]
|[[보잉 747|보잉 747-200B]]
|
|-
|rowspan="2"|[[보잉 747|보잉 747-200B]]
|3
|[[1978년]]
|[[1999년]]
|[[보잉 747-400]]
|퇴역 후 화물기로 개조
|-
|1
|[[1979년]]
|[[2002년]]
|대체 기종 없음
|[[중화항공 611편 추락 사고|펑후 제도 상공에서 공중분해]]
|-
|rowspan="2"|[[보잉 747|보잉 747-200SF]]
|3
|[[1999년]]
|[[2003년]]
|rowspan="2"|[[보잉 747-400|보잉 747-400F]]
|
|-
|5
|[[1992년]]
|[[2001년]]
|[[아틀라스 항공]] 임차 운항
|-
|[[보잉 747|보잉 747-200F]]
|3
|[[1985년]]
|[[2003년]]
|[[보잉 747-400|보잉 747-400F]]
|
|-
|rowspan="3"|[[보잉 747-400]]
|17
|[[1997년]]
|[[2021년]]
|[[보잉 777|보잉 777-300ER]]
|4대는 예비용으로 저장<ref>{{웹 인용|url=https://www.ch-aviation.com/portal/news/97169-taiwans-china-airlines-targets-1q21-pax-b747-phase-out|제목=Taiwan's China Airlines targets 1Q21 pax B747 phase-out|출처=Ch-Aviation|날짜=2020-11-12}}</ref>
|-
|1
|[[1993년]]
|[[1993년]]
|대체 기종 없음
|[[중화항공 605편 추락 사고|카이탁 공항에 착륙 중, 이탈]]
|-
|1
|[[1994년]]
|[[1997년]]
|대체 기종 없음
|[[싱가포르 항공]] 임차 운항
|-
|rowspan="2"|[[보잉 747-400|보잉 747-400F]]
|11
|[[2000년]]
|[[2024년]]
|rowspan="2"|[[보잉 777|보잉 777F]]
|2대는 예비용으로 저장
|-
|4
|[[1999년]]
|[[2004년]]
|[[아틀라스 항공]] 임차 운항
|-
|[[보잉 747SP]]
|4
|[[1977년]]
|[[1999년]]
|[[에어버스 A340|에어버스 A340-300]]
|
|-
|[[보잉 767|보잉 767-200]]
|2
|[[1983년]]
|[[1989년]]
|[[에어버스 A330|에어버스 A330-300]]
|[[에어 뉴질랜드]]에 매각
|-
|[[더글러스 DC-3]]
|불명
|[[1960년]]
|[[1965년]]
|[[더글러스 DC-4]]
|
|-
|[[더글러스 DC-4]]
|불명
|[[1961년]]
|[[1965년]]
|[[YS-11|NAMC YS-11]]
|
|-
|[[맥도널 더글러스 MD-11]]
|5
|[[1993년]]
|[[2002년]]
|[[보잉 777|보잉 777-300ER]]
|3대는 [[페덱스 익스프레스]]에 매각
|-
|[[록히드 슈퍼 콘스텔레이션]]
|불명
|[[1968년]]
|[[1974년]]
|[[YS-11|NAMC YS-11]]
|
|-
|[[수드 에이비에이션 카라벨|수드 카라벨 III SE-210-3]]
|불명
|[[1968년]]
|[[1979년]]
|[[보잉 737|보잉 737-200]]
|
|-
|[[일본항공기제조 YS-11|NAMC YS-11]]
|불명
|[[1966년]]
|[[1978년]]
|[[보잉 737|보잉 737-200]]
|
|-
|}

== 중화항공 카고 ==
'''중화항공 카고'''({{llang|en|China Airlines Cargo}}, {{llang|zh|中華航空货物}})는 [[대만]]의 [[화물 항공사]]로 [[허브 공항]]으로는 [[타이완 타오위안 국제공항]]을 이용하고 있고, 보유 기종은 [[보잉 747|보잉 747-400F]]로 운항하고 있으며 [[스카이팀 카고]]에 가입되어있다. 중화항공 카고는 [[2008년]] '''에어 트랜스포트 월드'''({{llang|en|Air Transport World}})에 따르면 세계 상위 25개의 항공 화물 부문에서 7위를 기록했다.<ref>{{뉴스 인용|title=World Airline Report - The World's Top 25 Airlines 2008|work=Air Transport World|publisher=Penton Media|date=July 2009|accessdate=2011-02-09}}</ref>

== 서비스 ==
=== 기내식 ===
[[파일:China Airlines Business Class Meal Dan Zai Noodles.JPG|섬네일|중화항공 비즈니스 클래스 기내식]]
[[파일:China Airlines Economy Class Meal.JPG|섬네일|중화항공 이코노미 클래스 기내식]]
의식동원 앞으로 메뉴가 고안 되고 있어 퍼스트 클래스와 다이너스티 클래스(비즈니스 클래스)에서 [[동파육]]과 다진 [[돼지고기]] [[볶음밥]], [[죽]]등 [[중국 요리]]와 [[타이완 요리]]를 선택하는 것도 가능하고 [[웹사이트]]에서 사전에 [[기내식]]을 예약할 수 있다. 일반석의 경우 기내 식 전의 드링크 서비스는 없다. 승객들의 편리를 위해 기내식사 메뉴 전시시스템, 기내 오락 시스템, 기내 항공전화, 기내 우편 시스템 등의 프로그램을 개발하였다.

=== 객실 승무원 ===
객실 승무원의 경우 차이나 드레스풍의 제복은 인기가 있어 잡지 에이비로드에서 항상 상위권에 오른 적이 있다. [[2007년]]에 제복이 변경되었으나 차이나 드레스풍의 스타일은 계승하고 있다.

=== 마일리지 서비스 ===
마일리지 서비스는 다이너스티 플라이어({{llang|zh|華夏哩程酬賓計畫}})로 불리는 프로그램이 제공되고 있다. [[2010년]]에 [[스카이팀]] 가맹과 동시에 [[만다린 항공]]과 제휴하고 있다. 특전은 가족이나 타인에게 양도가 가능하다. 아메리칸 익스프레스의 포인트를 동일한 프로그램의 마일리지로 전환하는 것이 가능하다.

== 도장 ==
{{출처 필요 문단|날짜=2021-05-09}}
중화항공의 도장은 비행기 기체의 흰 뒷날개를 들 수 있다. 이전에는 뒷날개에 [[중화민국의 국기]](청천백일만지홍기)가 작게 그려져 있었지만, [[홍콩 반환]] 이후 [[중화인민공화국]]이 항공기 뒷 날개에 그려진 국기 문양을 이유로 노선 연장을 방해하고 범외교적 압력을 가했기 때문에 현재는 [[대만]]의 국화인 [[매화]]의 꽃잎이 크게 그려져 있다.

== 사건 및 사고 ==
{{본문|중화항공의 사건 및 사고}}
중화항공은 설립 이래 수 차례의 사고를 경험하였다. [[양안 관계|양안 대립]]으로 인한 [[중화인민공화국]]과 관련된 사고는 없었지만, [[1969년]]에 최초로 일어난 [[중화항공 227편]]을 시작으로 그 뒤에도 여러 준사고들 때문에 중화항공은 안전성을 의심 받아왔다. 특히 [[2010년]] [[독일]] 항공 사고 조사국인 JACDEC가 항공 안전 순위에서 경쟁사인 [[에바 항공]]이 안전한 항공사 중에서 11위를 기록한 반면 중화항공의 경우 [[브라질]]의 항공사인 [[TAM 항공]]에 이어 위험한 항공사로 선정되었다.<ref>[http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2011011950391 가장 위험한 항공사 `브라질 TAM`] 《한국경제》, 2011년 1월 19일 작성, 2012년 8월 20일 확인.</ref> [[2013년]] [[1월 23일]], [[독일]] 항공 사고 조사국인 JACDEC가 항공 안전 순위에서 60개의 [[국영 항공사]] 중에서 최악의 항공사로 선정되었다.<ref>"[http://www.jacdec.de/jacdec_safety_ranking_2012.htm JACDEC SAFETY RANKING 2012] {{웨이백|url=http://www.jacdec.de/jacdec_safety_ranking_2012.htm |date=20130724191915 }}." ''Jet Airliner Crash Data Evaluation Centre''. Thursday 24 January 2012. Retrieved 01 March 2013.</ref>

== 사진 ==
<gallery>
파일:Airbus A330 SkyTeam (China Airlines) B-18311 Chek July 2012.jpg|[[스카이팀]] 특별도장이 적용된 적용된 중화항공의 [[에어버스 A330|에어버스 A330-300]]
파일:B-18651@PEK (20180528173352).jpg|중화항공의 [[보잉 737|보잉 737-800]]
파일:05142017 China Airlines Cargo B-18708 B744F PANC NASEDIT (46865414974).jpg|중화항공 카고의 [[보잉 747|보잉 747-400F]]
파일:China Airline Park--New headquarter building-P1020298.JPG|중화항공의 본사
</gallery>

== 같이 보기 ==
* [[대만의 항공사 목록]]
* [[대만의 기업 목록]]
* [[대만의 공항 목록]]
* [[대만의 교통]]
== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{언어링크|ko}} [http://www.china-airlines.co.kr/ 중화항공 한국어 홈페이지] {{웨이백|url=http://www.china-airlines.co.kr/ |date=20070820012425 }}
* {{언어링크|en}} [https://web.archive.org/web/20120507051752/http://www.china-airlines.com/en/index.htm 중화항공 영어 홈페이지]

{{중화민국의 항공사}}
{{중화항공 그룹}}
{{스카이팀}}

[[분류:중화항공| ]]
[[분류:대만의 항공사]]
[[분류:1959년 설립된 항공사]]
[[분류:IATA 회원]]
[[분류:다위안구]]
[[분류:대만의 브랜드]]
[[분류:스카이팀]]