{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 후시야
|역명2 = 
|배경색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
|글자색 = white
|그림 = Fushiya Station 20180107.jpg
|그림설명 = 
|역번호 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|E|06}}
|소재지 = {{국기|일본}} [[아이치현]] [[나고야시]] [[나카가와구]]
|좌표 = {{좌표|35|8|24.6|N|136|49|39|E}}
|개업일 = [[1938년]] [[6월 26일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[긴키 닛폰 철도]]
|승강장 = 지상역 (상행선) <br /> 고가역 (하행선)
|노선1 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|E}} [[긴테쓰 나고야 선]]
|영업거리1 = [[긴테쓰나고야 역|긴테쓰나고야]] 기점 6.4km
|전역1 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|E|05}} [[긴테쓰핫타 역|긴테쓰핫타]]
|전거리1 = 2.6
|후역1 = [[도다 역 (아이치 현)|도다]] {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|E|07}}
|후거리1 = 2.0
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''후시야역'''({{llang|ja|伏屋駅}})은 [[일본]] [[아이치현]] [[나고야시]] [[나카무라구]]에 위치한 [[긴키 닛폰 철도]] [[긴테쓰 나고야 선|나고야 선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''E 06'''이며, 상행선이 지상역, 하행선이 고가역 구조로 된 총 2면 2선 구조의 승강장을 갖췄다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|E}} 나고야 선
| 하행
| [[구와나역|구와나]] · [[오사카난바 역|오사카]] · [[가시코지마 역|가시코지마]]  방면
|-
! '''2'''
| {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|E}} 나고야 선
| 상행
| [[긴테쓰나고야 역|나고야]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" border="1" cellspacing="0" cellpadding="2" style="font-size:90%; text-align:right; width:100%;"
|-
! rowspan="2"|연도
! colspan="4"|당역분 수송 실적（승차 인원）： 사람 / 연도
! colspan="2"|승.하차인원 조사 결과<br /> 사람／ 날짜
|-
| style="text-align: center; font-weight: normal;"|통근 정기
| style="text-align: center; font-weight: normal;"|통학 정기
| style="text-align: center; font-weight: normal;"|정기 외
! 합 계
| style="text-align: center; font-weight: normal;"|조사일
! 조사 결과
|-
! style="font-weight: normal;"|1978년
| style="background-color: #ccffcc;"|450,780
| ←←←←
| style="background-color: #ccffcc;"|202,507
| style="background-color: #ccffcc;"|'''653,287'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1979년
| 529,290
| ←←←←
| 213,813
| '''743,103'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1980년
| 620,280
| ←←←←
| 253,497
| '''873,777'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1981년
| 704,400
| ←←←←
| 250,351
| '''954,751'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1982년
| 693,210
|←←←←
| style="background-color: #ffcccc;"|261,617
| '''954,827'''
| 11월 16일
| 5,232
|-
! style="font-weight: normal;"|1983년
| 694,050
|←←←←
| 256,931
| '''950,981'''
| 11월 8일
| 5,220
|-
! style="font-weight: normal;"|1984년
| 702,720
|←←←←
| 251,374
| '''954,094'''
| 11월 6일
| 5,398
|-
! style="font-weight: normal;"|1985년
| 710,310
|←←←←
| 247,538
| '''957,848'''
| 11월 12일
| 5,354
|-
! style="font-weight: normal;"|1986년
| 729,810
|←←←←
| 246,432
| '''976,242'''
| 11월 11일
| 5,451
|-
! style="font-weight: normal;"|1987년
| 721,680
|←←←←
| 241,165
| '''962,845'''
| 11월 10일
| style="background-color: #ffcccc;"|5,605
|-
! style="font-weight: normal;"|1988년
| 719,670
|←←←←
| 234,222
| '''953,892'''
| 11월 8일
| 5,344
|-
! style="font-weight: normal;"|1989년
| 725,400
|←←←←
| 238,471
| '''963,871'''
| 11월 14일
| 5,302
|-
! style="font-weight: normal;"|1990년
| 707,730
|←←←←
| 240,801
| '''948,531'''
| 11월 6일
| 5,302
|-
! style="font-weight: normal;"|1991년
| 739,320
|←←←←
| 241,771
| '''981,091'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1992년
| 732,090
|←←←←
| 244,806
| '''976,896'''
| 11월 10일
| 5,118
|-
! style="font-weight: normal;"|1993년
| 756,840
|←←←←
| 250,928
| '''1,007,768'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1994년
| 752,070
|←←←←
| 253,187
| '''1,005,257'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1995년
| 753,750
|←←←←
| 246,397
| '''1,000,747'''
| 12월 5일
| 5,379
|-
! style="font-weight: normal;"|1996년
| 753,600
|←←←←
| 236,180
| '''989,780'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1997년
| 746,460
|←←←←
| 232,129
| '''978,589'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1998년
| 765,150
|←←←←
| 236,417
| '''1,001,567'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|1999년
| 808,560
|←←←←
| 248,081
| '''1,056,541'''
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|2000년
| style="background-color: #ffcccc;"|852,150
|←←←←
| 250,004
| style="background-color: #ffcccc;"|'''1,102,154'''
| 
|
|-
! style="font-weight: normal;"|2001년
| 802,620
|←←←←
| 236,595
| '''1,039,215'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2002년
| 762,030
|←←←←
| 235,260
| '''997,290'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2003년
| 741,060
|←←←←
| 231,556
| '''972,616'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2004년
| style="background-color:skyblue;"|728,940
|←←←←
| style="background-color:skyblue;"|228,500
| style="background-color:skyblue;"|'''957,440'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2005년
| 734,250
|←←←←
| 238,947
| '''973,197'''
| 11월 8일
| style="background-color:skyblue;"|4,697
|-
! style="font-weight: normal;"|2006년
| 756,480
|←←←←
| 246,081
| '''1,002,561''
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2007년
| 770,670
|←←←←
| 256,097
| '''1,026,767'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2008년
| 793,200
|←←←←
| 255,882
| '''1,049,082'''
| 11월 18일
| 5,415
|-
! style="font-weight: normal;"|2009년
| 
|←←←←
| 
| 
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2010년
| 
|←←←←
| 
| 
| 
| 
|-
! style="font-weight: normal;"|2011년
| 
|←←←←
| 
| 
| 
| 
|-
! style="font-weight: normal;"|2012년
| 
|←←←←
| 
| 
| 
| 
|-
! style="font-weight: normal;"|2013년
| 
|←←←←
| 
| 
| 
| 
|-
! style="font-weight: normal;"|2014년
| 
|←←←←
| 
| 
| 
| 
|}

== 역 주변 ==
* [[JR 도카이]] [[간사이 본선]]
* 나고야 시영 지하철 가나야마 선

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[긴키 닛폰 철도]] {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|E}} [[긴테쓰 나고야 선|나고야 선]]
|종별 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|E}} 나고야 선
|전역 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|E|05}} [[긴테쓰핫타 역|긴테쓰핫타]]
|전방면 = [[긴테쓰나고야 역|긴테쓰나고야]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
|후역 = [[도다 역 (아이치 현)|도다]] {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|E|07}}
|후방면 = [[이세나카가와 역|이세나카가와]] 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{긴키 닛폰 철도 나고야 선}}

[[분류:긴키 닛폰 철도의 철도역]]
[[분류:나카가와구의 철도역]]