{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻|신천역 (시흥)|[[대구 도시철도 1호선]]의 역|[[경기도]] [[시흥시]]에 위치한 [[수도권 전철 서해선]]의 철도역}}
{{다른 뜻|잠실새내역|[[대구 도시철도 1호선]]의 역|[[서울 지하철 2호선]]에서 (구)신천역이었던 역}}
{{철도역 정보
| 역명 = 신천(경북대입구)
| 역명2 = 
| 배경색 = {{한국 철도 노선색|DT}}
| 그림 = Sincheon station sign 20180216 183341.jpg
| 그림설명 = 역명판 ([[설화명곡역|설화명곡]] 방면)
| 그림2 = Sincheon station platform 20180216 182308.jpg
| 그림설명2 = 승강장([[설화명곡역|설화명곡]] 방면)
| 역번호 = 134
| 소재지 = [[대구광역시]] [[동구 (대구광역시)|동구]] [[동부로 (대구)|동부로]] 지하41
| 좌표 = {{좌표|35.87467|128.617641|format=dms|display=inline|type:railwaystation_region:KR}}
| 관할 = [[대구교통공사]]
| 개업일 = [[1998년]] [[5월 2일]]
| 승강장 = 2면 2선([[상대식 승강장|상대식)]]
| 노선1 = {{한국 도시철도|DG1}}
| 영업거리1 = [[설화명곡역|설화명곡]] 기점 16.5 km
| 전역1 = 133 [[칠성시장역|칠성시장]]
| 전거리1 = 1.2
| 후역1 = 135 [[동대구역 (도시철도)|동대구역]]
| 후거리1 = 0.9
}}
'''신천(경북대입구)역'''(Sincheon station, 新川驛)은 [[대한민국]] [[대구광역시]] [[동구 (대구광역시)|동구]] [[동부로 (대구)|동부로]] 신천네거리에 있는 [[대구 도시철도 1호선]]의 [[전철역]]이다. 신천 하저터널로 [[칠성시장역]]과 연결된다.

== 특징 ==
부역명은 '''경북대입구'''이다. 신천교 하저터널을 통해 [[칠성시장역]]과 연결된다. 신천네거리에 역이 있고 출구는 8개가 설치되어 있으며, 신천교 하저터널로 인해 지하 3층 구조로 역이 깊은 편이다. 이 역의 8번 출구 인근에 [[경북대학교]]가 있으며 안내방송에서도 이에 대해 언급한다. 4번 출구에 에스컬레이터가 설치되어 있다.

== 역명의 유래 ==
[[신천 (대구)|신천]]의 가장자리에 있다고 하여 '''신천동'''이라고 하였다.

== 경북대학교와의 거리 ==
[[대구교통공사]] 여객운송규정 시행내규로 정한 병기역명인 "'''경북대입구'''"<ref>http://me2.do/FnRtlAIO 여객운송규정 시행내규 별표 1 역명, 역번호 및 영업거리</ref>가 병기되어 있으나, 실제로는 [[경북대학교]] 정문에서 1.4&nbsp;km 떨어져 있어 접근성이 매우 떨어진다. 8번 출구 앞에는 오전 등교 시간에만 한정 운행하는 [[경북대학교]] 전용 셔틀버스 승강장이 있다. 실제로 신천역에서 아침 시간대에 등교 셔틀버스를 기다리기 위해 경북대학교 학생들이 줄을 서서 기다리는 모습이 많이 보이기는 하나 [[대구역 (도시철도)|대구역]]이나 [[칠성시장역]]에서 하차하여 시내버스로 환승하는 방법이 있고, [[대구 도시철도 2호선|2호선]] [[대구은행역]] 및 [[대구 도시철도 3호선|3호선]] [[북구청역]]에서도 [[경북대학교]] 셔틀버스가 운행하기 때문에 대학생 승객들이 신천역으로 모두 집중되지 못한다.

게다가 신천역에서는 시내버스 정류장과의 거리가 다소 있어서, [[경북대학교]] 셔틀버스 외에는 시내버스 환승이 불편하다. 시내버스와 직접 연계되는 곳은 송라시장 인근에 있는 2번(시내 방향)과 3번([[동대구역]] 방향) 출구, 신천네거리 신암지하도 방향에 있는 5번 출구밖에 없고, 나머지 출구들은 시내버스 정류장과 상당히 멀리 떨어져 있어서 이용률이 높지 못하다.

== 역 구조 ==
2면 2선의 [[상대식 승강장]]이 있는 지하 역이며, 승강장 벽면 색상은 [[연두색]]이다. 승강장에는 [[스크린도어]]가 설치되어 있다.

=== 승강장 ===
{| style="text-align:center;"
|-
| <small>[[칠성시장역|칠성시장]] ↑</small>
|-
|| <span style="color: #ffffff; background-color:{{한국 철도 노선색|DT|1}};">하</span> {{!}} {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color:{{한국 철도 노선색|DT|1}};">상</span>
|-
| <small>↓ [[동대구역 (도시철도)|동대구역]]</small>
|}
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
!상행
|rowspan="2"|{{한국 도시철도|DG1}}
|[[반월당역|반월당]]{{·}}[[중앙로역 (대구)|중앙로]]{{·}}[[설화명곡역|설화명곡]] 방면
|-
!하행
|[[동대구역 (도시철도)|동대구역]]{{·}}[[반야월역|반야월]]{{·}}[[안심역|안심]] 방면
|}
* 이 역은 반대방향으로 횡단이 불가능한 역이다.

== 역사 ==
* [[1998년]] [[5월 2일]] : [[대구 도시철도 1호선]] 완전 개통과 동시에 영업 개시
* [[2003년]] [[2월 18일]] : [[중앙로역 (대구)|중앙로역]] 화재 사고로 8개월 동안 영업 중단
* [[2003년]] [[10월 21일]] : [[중앙로역 (대구)|중앙로역]] 무정차 통과 방식으로 참사 8개월 만에 운행 재개
* [[2007년]] [[7월 2일]] : '''[[경북대학교|경북대입구]]''' 부역명 추가
* [[2016년]] [[7월 27일]] : [[스크린도어]] 설치

== 역 주변 ==
* 신천네거리
* [[경북대학교]] 정문 방면
* [[대구동신초등학교]]
* [[동대구초등학교]]
* 송라시장
* 신천교
* [[신천동 (대구)|신천1·2동 행정복지센터]]
* [[대구공업고등학교|대구공고]]네거리
* 역전시장
* 신천주공아파트
* [[대구은행]] [[신천동 (대구)|신천동]]지점
* 신암지하차도([[경부선]])
* [[신암동]] LIG건영캐스빌아파트
* 청구네거리방면
* 수성네거리방면
* [[수성시장역]]방면
* 대구공업고등학교

== 승차량 변동 ==
[[2003년]]에는 중앙로역 화재 사고로 [[10월 20일]]까지 영업이 중단되었다. 그다지 많지 않은 이용률과 달리 [[2016년]]에 [[스크린도어]]가 우선 설치되었다.

{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" colspan="2" | 노선
! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 1990년
! 1991년
! 1992년
! 1993년
! 1994년
! 1995년
! 1996년
! 1997년
! 1998년
! 1999년
|-
|rowspan=2| [[대구 도시철도 1호선|1호선]]
| 승차
!rowspan=2 colspan=8| 미개통
| 3,350
| 4,882
|rowspan=2|<ref name="dtro">http://www.dtro.or.kr/ {{웨이백|url=http://www.dtro.or.kr/ |date=20090130050221 }} 대구지하철 승객량 통계, 대구교통공사</ref>
|-
| 하차
| 
| 
|-
! rowspan="2" colspan="2" | 노선
! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일)
! rowspan="2" <!-- style="width: 1.2em; white-space: normal;"--> | 각주
|-
! 2000년
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
|-
|rowspan=2| [[대구 도시철도 1호선|1호선]]
| 승차
| 미공개
| 4,659
| 4,852
| 1,245
| 4,067
| 4,174
| 5,020
| 4,496
| 4,410
| 4,263
|rowspan=2|<ref name="dtro"/>
|-
| 하차
| 
| 
|
| 
| 
| 
| 
| 4,345
| 4,353
| 4,964
|-
! rowspan="2" colspan="2" | 노선
! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일)
! rowspan="2" <!-- style="width: 1.2em; white-space: normal;"--> | 각주
|-
! 2010년
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
! 2018년
! 2019년
|-
|rowspan=2| [[대구 도시철도 1호선|1호선]]
| 승차
| 4,383
| 4,913
| 5,053
| 5,030
| 4,917
| 4,869
| 4,966
| 4,789
| 4,924
| 5,328
|rowspan=2|<ref name="dtro"/>
|-
| 하차
| 4,423
| 4,976
| 5,165
| 5,096
| 4,943
| 4,929
| 5,025
| 4,900
| 4,896
| 5,265
|-
! rowspan="2" colspan="2" | 노선
! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일)
! rowspan="2" <!-- style="width: 1.2em; white-space: normal;"--> | 각주
|-
! 2020년
! 2021년
! 2022년
! 2023년
! 2024년
! 2025년
! 2026년
! 2027년
! 2028년
! 2029년
|-
|rowspan=2| [[대구 도시철도 1호선|1호선]]
| 승차
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
|
|rowspan=2|<ref name="dtro"/>
|-
| 하차
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
|
|}

==연계교통==
===시내버스===
* 신천역(2번출구) : 101, 425, 651, 동구2(시청방면), 북구3
* 신천역(3번출구) : 425, 651, 북구3
* 신천역(4번출구) : 410, 909
* 신천역(5번출구) : 410-1, 909, 동구1

== 인접한 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[대구 도시철도 1호선]]
|종별 = {{한국 도시철도|DG1}}
|전역 = 133 [[칠성시장역|칠성시장]]
|전방면 = [[설화명곡역|설화명곡]] 방면
|전색 = {{한국 철도 노선색|DT|1}}
|후역 = 135 [[동대구역 (도시철도)|동대구역]]
|후방면 = [[안심역|안심]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|DT|1}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 사진 ==
<gallery widths="280" heights="200">
파일:Sincheon Station Exit 4 on March 25th, 2016.jpg|2016년 3월 신천역 4번 출구
파일:Daegu-metropolitan-transit-corporation-134-Sincheon-staion-entrance-7-20161009-080918.jpg|2016년 10월 신천역 7번 출구
파일:Sincheon.jpg|신천역 열차 시각표
</gallery>

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
* [https://www.dtro.or.kr/front/dtro/cyberstation/station/stationInfo.do?stt_cd=134 신천(경북대입구)역 (대구교통공사 사이버스테이션)]

{{대구 1호선}}

[[분류:대구 동구의 전철역]]
[[분류:1998년 개업한 철도역]]
[[분류:대구 도시철도 1호선의 역]]