{{위키데이터 속성 추적}}
{{최신}}
{{철도 노선 정보
| 노선명 = 수도권 광역급행철도 A노선
| 노선명2 = 수도권광역급행철도에이선
| 배경색 = {{한국 철도 노선색|SG|A}}
| 배경색2 = 
| 로고 = GTX-A Logo.svg
| 로고크기 = 60px
| 그림 = GTX-A Class A702.jpg
| 그림크기 = 
| 그림설명 = [[SG레일 A000호대 전동차]]
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| 그림크기2 = 
| 그림설명2 = 
| 통칭 = GTX-A
| 종류 = [[간선철도]]
| 나라 = {{KOR}}
| 체계 = [[수도권 전철]],[[수도권 광역급행철도]]
| 상태 = 일부 구간 운행 중, 일부 구간 공사중
| 노선 = 본선 · [[수서평택고속선]]
| 기점 = [[운정중앙역]]<br/>([[경기도]] [[파주시]])
| 종점 = [[동탄역]]<br/>([[경기도]] [[화성시]])
| 역수 = 10
| 이용자 = 
| 개통일 = [[수서역|수서]]~[[동탄역|동탄]]: [[2024년]] [[3월 30일]] 개통
| 소유자 = [[대한민국 정부]]
| 운영자 = [[지티엑스에이운영]]<br>[[SG레일]]<small>(사업 시행)</small><br>[[서울교통공사]]<small>(본선 운영 및 유지보수)</small><br>[[에스알]]<small>([[수서평택고속선]] 운영 및 유지보수)</small>
| 영업거리 = 83.1 km
| 실거리 = 
| 시설연장 = 
| 궤간 = 1,435 mm([[표준궤]])
| 궤도 = 
| 선로 = [[복선 (철도)|2]]
| 전철화 = [[교류]] 25,000 V
| 신호 = [[TVM430]]
| 영업최고속도 = 165 km/h
| 설계최고속도 = 180 km/h
| 주석 = 
| 노선도 = {{routemap
|inline=1
|legend=track
|map=
extKDSTa fuchsia~~ ~~ ~~[[운정차량사업소]]
extBHF fuchsia~~0.0~~X101 [[운정중앙역|운정중앙]](미개통)
extBHF fuchsia~~6.7~~X102 [[킨텍스역|킨텍스]](미개통)
extBHF fuchsia~~13.61~~X103 [[대곡역 (고양)|대곡]] ~~(미개통) ~~{{rint|seoul|3}} {{rint|seoul|gyeongjung}} {{rint|seoul|seo}}
extBHF fuchsia~~19.77~~X104 [[창릉역|창릉]] (미개통)
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tENDEe fuchsia
}}
}}

'''수도권 광역급행철도 A노선'''(首都圈 廣域急行鐵道 A路線)은 [[경기도]] [[파주시]] [[운정중앙역]]과 [[경기도]] [[화성시]] [[동탄역]]을 이을 [[수도권 광역급행철도]] [[노선]]이다. [[2024년]] [[3월 30일]] [[수서역]]~[[동탄역]] 구간이 선개통됐다.

== 노선 정보 ==
* 노선명: 수도권광역급행철도에이선
* 노선번호: 327
* 노선 거리: 83.1km
* 운영 기관: [[SG레일]], [[서울교통공사]], [[주식회사 에스알|SR]]
* 궤간: 1,435mm ([[표준궤]])
* 통행방식: [[좌측 통행]]
* 역 수: 10개
* 보안 장치: [[자동 열차 방호 장치|ATP]]
* 운행 차량: [[SG레일 A000호대 전동차]]

== 연혁 ==
* [[2009년 6월]]: 타당성 조사
* [[2011년]] [[4월 4일]]: 제2차 국가철도망구축계획 수립 및 고시
* [[2011년 11월]]~[[2014년]] [[2월 28일]]: 예비타당성 조사
* [[2014년 6월]]~[[2016년 6월]]: 타당성 조사 및 기본계획 용역 시행
* [[2016년 1월]]~[[2017년 4월]]: 민자적격성 조사
* [[2016년 10월]]~[[2017년 11월]]: 파주연장선 예비타당성 조사
* [[2017년]] [[4월]]~[[12월]]: 시설사업 기본계획 수립
* [[2017년]] [[12월 29일]]: 민자사업지정 및 시설사업기본계획 고시<ref name="2017-953">[http://www.molit.go.kr/USR/BORD0201/m_69/DTL.jsp?id=N01_B&cate=&mode=view&idx=232344 국토교통부고시 제2017-953호] “수도권광역급행철도 A노선 민간투자대상사업 지정 및 시설사업기본계획”, [[2017년]] [[12월 29일]].</ref>
* [[2018년]] [[5월 1일]]: 신한은행 컨소시엄인 [[SG레일]] 우선협상대상자 선정<ref name="yonhap201804">{{뉴스 인용 |제목=GTX A노선 우선협상대상자에 '신한은행 컨소시엄'(종합) |url=http://app.yonhapnews.co.kr/YNA/Basic/SNS/r.aspx?c=AKR20180426178151003 |출판사=연합뉴스 |저자=김동규 |날짜=2018-04-26 |확인날짜=2018-12-30 }}{{깨진 링크|url=http://app.yonhapnews.co.kr/YNA/Basic/SNS/r.aspx?c=AKR20180426178151003 }}</ref><ref name="joongang201810">{{뉴스 인용 |제목=[단독] 국토부, GTX-A 연내착공 맞추려 수백억 물어낼지도 모를 '공문' 보냈다 |url=https://news.joins.com/article/23036623 |출판사=중앙일보 |저자=강갑생 |날짜=2018-10-11 |확인날짜=2018-12-30 }}</ref>
* [[2018년]] [[12월 12일]]: 민간투자사업심의위원회 통과<ref>{{뉴스 인용 |제목=GTX A노선·신안산선 사업 본궤도…"사업자지정 민투심 통과" |url=http://news1.kr/articles/?3500073 |출판사=뉴스1 |저자=김희준 |날짜=2018-12-12 |확인날짜=2018-12-30 }}</ref>
* [[2018년]] [[12월 19일]]: 국토교통부에서 [[3기 신도시]]와 함께 수도권 광역교통망 개선대책 발표. 수도권 광역급행철도 A노선의 삼성~운정 구간을 [[2018년 12월]] 내로 착공하기로 함.<ref>{{뉴스 인용 |제목=[수도권 광역교통망 개선]GTX·외곽순환로 거미줄 연결… 2기 신도시 교통난 없앤다 |url=http://www.fnnews.com/news/201812191708552423 |출판사=파이낸셜뉴스 |저자=정상희 |날짜=2018-12-19 |확인날짜=2018-12-30 }}</ref>
* [[2018년]] [[12월 27일]]: 삼성~운정 구간 착공식<ref>{{뉴스 인용 |제목=GTX-A노선 착공 "파주에서 서울역 20분만에…2023년 개통" |url=https://www.yna.co.kr/view/AKR20181227089400003 |출판사=연합뉴스 |저자=김동규 |날짜=2018-12-27 |확인날짜=2018-12-30 }}</ref>
* [[2023년]] [[11월 30일]]: GTX-A 공식 노선명 국민공모 결과 발표로 '''수도권광역급행철도에이'''로 선정되었다.<ref>[https://www.molit.go.kr/USR/BORD0201/m_69/DTL.jsp?id=N01_B&mode=view&idx=256687 GTX-A 공식 노선명 국민공모 결과 발표] 출처:국토교통부</ref>

=== 삼성 ~ 동탄 구간 ===
* [[2008년 7월]]~[[2009년 8월]]: [[수서고속철도|수도권 고속철도]] 건설사업 예비타당성 조사
* [[2009년 12월]]: [[수서고속철도|수도권 고속철도]] 기본계획 수립
* [[2011년 12월]]~[[2014년 2월]]: 수도권 광역급행철도 예비타당성 조사
* [[2013년]] [[4월 4일]]: 제25차 철도산업위원회 안건 심의 가결
* [[2013년 6월]]: 기본계획수립용역 착수
* [[2013년]] [[11월 15일]]: 동시시공분담협약 ([[대한민국 국토교통부|국토교통부]], [[국가철도공단|한국철도시설공단]], [[한국토지주택공사|LH]])
* [[2015년]] [[3월 19일]]: 기본계획 고시
* [[2015년 7월]]: 턴키공사 입찰공고
* [[2016년]] [[10월 6일]]: 2, 4공구 착공
* [[2017년]] [[3월 9일]]: 실시계획 승인<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001488885927946000&tocId=00000000000000001488885965450000&isTocOrder=N&name=%25EA%25B5%25AD%25ED%2586%25A0%25EA%25B5%2590%25ED%2586%25B5%25EB%25B6%2580%25EA%25B3%25A0%25EC%258B%259C%25EC%25A0%259C2017-135%25ED%2598%25B8(%25EC%2582%25BC%25EC%2584%25B1%25E2%2588%25BC%25EB%258F%2599%25ED%2583%2584%2520%25EA%25B4%2591%25EC%2597%25AD%25EA%25B8%2589%25ED%2596%2589%25EC%25B2%25A0%25EB%258F%2584%2520%25EA%25B1%25B4%25EC%2584%25A4%25EC%2582%25AC%25EC%2597%2585%253C2%252C4%25EA%25B3%25B5%25EA%25B5%25AC%253E%2520%25EC%258B%25A4%25EC%258B%259C%25EA%25B3%2584%25ED%259A%258D%2520%25EC%258A%25B9%25EC%259D%25B8) 국토교통부고시 제2017-135호 "삼성~동탄 광역급행철도 건설사업(2,4공구) 실시계획 승인"]</ref>
* [[2018년]] [[6월 2일]]: 1, 3, 5공구 기본 및 실시설계 총사업비 승인
* [[2018년 10월]]: 1, 3, 5공구 공사발주
* [[2023년]] [[8월 2일|8월 2~]]31일: 공식 노선명을 국민 대상으로 제정 추진<ref>[http://www.molit.go.kr/USR/NEWS/m_71/dtl.jsp?id=95088655 수도권광역급행철도(GTX) 국민 제안을 통해 새로운 이름으로 태어납니다] 출처:국토교통부</ref>
* [[2023년]] [[12월 28일]]: 노선명 및 역명고시<ref>[https://gwanbo.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=I0000000000000001703581627316000&tocId=I0000000000000001703210510659000&isTocOrder=N&name=%25EA%25B5%25AD%25ED%2586%25A0%25EA%25B5%2590%25ED%2586%25B5%25EB%25B6%2580%25EA%25B3%25A0%25EC%258B%259C%25EC%25A0%259C2023-853%25ED%2598%25B8(%25EC%2582%25AC%25EC%2597%2585%25EC%259A%25A9%25EC%25B2%25A0%25EB%258F%2584%25EB%2585%25B8%25EC%2584%25A0%25EB%25B0%258F%25EC%25B2%25A0%25EB%258F%2584%25EA%25B1%25B0%25EB%25A6%25AC%25ED%2591%259C%25EC%25A7%2580%25EC%25A0%2595%25C2%25B7%25EB%25B3%2580%25EA%25B2%25BD%25EA%25B3%25A0%25EC%258B%259C) 국토교통부고시제2023-853호]</ref>
* [[2024년]] [[3월 30일]] 수서~동탄 및 [[구성역 (용인)]]구간 개통<ref name="suseo-dongtan-20240330">{{웹 인용|url=https://www.yna.co.kr/view/AKR20240329143600003?input=1195m|제목=GTX-A 동탄발 첫차 운행 개시…수도권 철도 역사 새로 썼다|언어=ko|확인날짜=2024-03-30}}</ref>
* [[2024년]] [[6월 29일]]: [[구성역 (용인)|구성역]] 개통

=== 운정중앙 ~ 서울역 구간 ===
* [[2024년]] [[6월 17일]]: 시운전
* [[2024년]] [[9월 27일]]: GTX-A(운정중앙 ~ 서울역) 국토교통부 고시<ref>{{뉴스 인용 |제목=국토교통부 고시 제2024-509호(사업용 철도 노선 및 철도거리표 변경 및 정정 고시) |url=https://gwanbo.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=I0000000000000001727252039635000&tocId=I0000000000000001727087075717000&isTocOrder=N |날짜=2024-09-27 |확인날짜=2024-10-12 |출판사=국토교통부}}</ref>
* [[2024년]] [[12월 28일]]: 개통 예정
* [[2026년]]: [[창릉역|창릉]] 개통 예정

== 역 목록 ==
[[2024년]] [[9월 3일]]의 [[국토교통부]] 발표에 따른 것으로, 추후에 변경될 가능성이 있음.<ref>[https://www.molit.go.kr/USR/NEWS/m_71/dtl.jsp?id=95090146 국토교통부]</ref>

미개통 구간은 ''기울임꼴''로 표기함.
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|- style="border-bottom: solid 0.25em {{한국 철도 노선색|SG|A}};"
! 노선
! 역 번호
! 역명
! 로마자 역명
! 한자 역명
! 환승
! 역간<br />거리
!영업<br />거리
! colspan="2" | 소재지
! 역 좌표
|-
| rowspan="7" style="width: 1.2em;" | 신설
! X101
| ''[[운정중앙역|운정중앙]]''
| UnjeongCenter
| 雲井中央
| style="text-align: left;" |
|0.6
|0.6
| rowspan="4" |[[경기도]]
| [[파주시]]
|
|-
! X102
| ''[[킨텍스역|킨텍스]]''
| KINTEX
| 
| style="text-align: left;" | 
|6.1
|6.7
|rowspan="3" |[[고양시]]
| {{좌표|37.6652|N|126.7483|E}}
|-
! X103
|''[[대곡역 (고양)|대곡]]''
| Daegok
| 大谷
| style="text-align: left;" | {{한국 도시철도|KR1}}<br />{{한국 도시철도|SM3}}<br />{{한국 도시철도|SH}}<br />[[교외선]]
|6.9
|13.6
|
|-
! X104
|''[[창릉역|창릉]]''
| Changneung
| 昌陵
| style="text-align: left;" | [[서울 경전철 서부선]] (예정)
|
|
|
|-
! X105
|''[[연신내역|연신내]]''
| Yeonsinnae
| 
| style="text-align: left;" | {{한국 도시철도|SM3}}<br />{{한국 도시철도|SM6}}
|9.9
|23.5
| rowspan="4" |[[서울특별시]]
| [[은평구]]
|
|-
! X106
|''[[서울역]]''
|Seoul Station
| 
| style="text-align: left;" | {{한국 도시철도|KR1}}<br />{{한국 도시철도|SM1}}<br />{{한국 도시철도|SM4}}<br />{{한국 도시철도|AR}}<br />{{한국 도시철도|SGB}} (예정)
|9.4
|32.9
| [[중구 (서울특별시)|중구]]
|
|-
! X107
|''[[삼성역|삼성]]''
| Samseong
| 三成
| style="text-align: left;" | {{한국 도시철도|SM2}}<br />{{한국 도시철도|SGC}} (예정)
|
|
| rowspan="2" |[[강남구]]
|
|-
| rowspan="4" |[[수서평택고속선]] 공유
! X108
|[[수서역|수서]]
| Suseo
| 水西
| style="text-align: left;" | {{한국 도시철도|SM3}}<br />{{한국 도시철도|KR2}}<br />{{color|{{한국 철도 노선색|SR|2}}|■}} [[수서고속철도|SRT]]
|0.3
|0.3
|
|-
! X109
| [[성남역|성남]]
| Seongnam
| 城南
| style="text-align: left;" | {{한국 도시철도|KR3}}
|10.7
|11.0
| rowspan="3" |[[경기도]]
|[[성남시]]
|
|-
! X110
| [[구성역 (용인)|구성]]
| Guseong
| 駒城
| style="text-align: left;" | {{한국 도시철도|KR2}}
|10.9
|22.0
| [[용인시]]
|
|-
! X111
|[[동탄역|동탄]]
| Dongtan
| 東灘
| style="text-align: left;" | {{color|{{한국 철도 노선색|SR|2}}|■}} [[수서고속철도|SRT]]
|11.1
|33.1
|[[화성시]]
|
|}

== 논란 ==
* 당초 예정됐던 노선은 킨텍스~동탄 구간이었다. 이에 [[일산서구]] 대화동 북쪽에 있는 [[파주시]] [[운정신도시]]가 이 노선의 직접적인 수혜를 입지 못하게 되자, 해당 지역의 주민들이 노선 연장을 요구했다.<ref>{{뉴스 인용 |제목=“GTX 노선 연장하라” 서명운동 봇물 |url=http://www.khan.co.kr/kh_news/art_view.html?artid=200911011752365 |출판사=경향신문 |저자=이상호 |날짜=2009-11-01 |확인날짜=2018-12-30 }}</ref> 결국 경기도에서는 연선 지자체의 의견을 수렴하여 [[2010년]] 하반기, 수도권 광역급행철도 A노선의 노선을 서쪽으로는 김포와 파주로, 남쪽으로는 평택으로 연장한 계획안의 연구용역을 진행하기도 했다.<ref>{{뉴스 인용 |제목=경기 GTX, 파주·평택·양주·구리까지 70㎞ 연장 추진 |url=https://news.joins.com/article/4496915 |출판사=중앙일보 |저자=정영진 |날짜=2010-10-05 |확인날짜=2018-12-30 }}</ref> 이와 별도로 [[파주시]]에서는 시 교통망 구축 차원에서 킨텍스~운정 간의 GTX 연장안의 타당성 조사를 시행하여 타당성이 높다는 결과를 얻었으며, 이를 토대로 경기도와 파주시는 [[2015년|2015년 11월]] 연장안 확정을 요구했으나 기획재정부와 국토교통부는 노선 연장은 타당성 조사를 다시 실시하여야 하므로 거부했다.<ref>{{뉴스 인용 |제목=[이슈&이슈] 수도권급행철도 파주 연장 문제의 속사정 |url=http://www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20151116015004 |출판사=서울신문 |저자=한상봉 |날짜=2015-11-16 |확인날짜=2018-12-30 }}</ref> [[2017년]] [[12월 29일]] 고시된 기본계획에 파주 연장은 포함됐으나, 그 이외의 연장안은 포함되지 않았다.
* 삼성~운정 구간의 실시설계가 [[2018년|2018년 6월]]경 개시되어<ref name="joongang201810"/> 동년 [[11월]] 환경영향평가 초안이 제출됐다.<ref name="newsone201812">{{뉴스 인용 |제목=GTX-A노선 연내 착공 물 건너가나…환경영향평가 최대 변수 |url=http://news1.kr/articles/?3489388 |출판사=뉴스1 |저자=이동희 |날짜=2018-12-03 |확인날짜=2018-12-30 }}</ref> 제출된 초안 가운데 서울특별시 종로구와 은평구 경계에서 [[북한산|북한산국립공원]] 지하를 통과하는 구간이 있는데, 환경부에서는 해당 구간의 노선 대안을 검토하라는 의견을 냈다.<ref name="newsone201812"/> 일부 환경단체에서는 환경영향평가의 법정 검토 시한인 [[2019년]] [[1월 18일]]까지 북한산을 우회하는 노선안을 계획하여 해당 안을 채택하라고 주장하고 있다.<ref>{{뉴스 인용 |제목=교통대책도 좋다지만 환경과 대기질은? GTX-A, ‘민원철’되나 |url=http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=201812241441001 |출판사=경향신문 |저자=배문규 |날짜=2018-12-24 |확인날짜=2018-12-30 }}</ref> 노선 변경이 이루어질 경우, GTX A노선과 선로를 공유한 신분당선 북부 연장의 상명대역(가칭)이 설치되지 못한다.<ref>{{뉴스 인용 |제목=[단독] 이번엔 북한산에 가로 막힌 GTX-A, 사업 지연 불가피 |url=http://news.joins.com/article/22697777 |출판사=중앙일보 |저자=강갑생 |날짜=2018-11-08 |확인날짜=2018-12-30 }}</ref>
* 킨텍스~운정 구간에서 GTX A노선이 파주시 다율동의 아파트 단지와 열병합발전소 인근의 지하를 통과하는데, 일부 주민들은 이를 아파트 건물과 발전소의 직하부를 지난다고 오해하여 노선을 변경할 것을 주장하고 있다.<ref>{{뉴스 인용 |제목=GTX-A노선 착공 앞두고 고양·파주지역 주민 반발 |url=https://www.yna.co.kr/view/AKR20181226126100060 |출판사=연합뉴스 |저자=노승혁 |날짜=2018-12-26 |확인날짜=2018-12-30 }}</ref>
* [[신분당선]] 북부 연장 구간은 [[2016년|2016년 6월]], GTX-A노선과 노선을 공유하는 것으로 고시됐다.<ref>{{뉴스 인용 |제목=서울시의회 남재경 의원, 신분당선 서북부연장 종로경유 노선(상명대역) 잠정 확정 |url=http://www.polinews.co.kr/news/article.html?no=330850 |출판사=폴리뉴스 |저자=김정훈 |날짜=2017-09-29 |확인날짜=2017-10-16 }}</ref> 이와 관련하여 A노선의 우선협상대상자 선정 과정에서 현대건설 컨소시엄에서는 [[2018년|2018년 4월]] [[시청역 (서울)|시청역]] [[신설역|추가 건설]]을 포함한 노선안을 제시하기도 했으나<ref>{{뉴스 인용 |제목=[단독] 현대 "시청역 추가" vs 신한 "SRT 할인"···GTX 2파전 |url=https://news.joins.com/article/22523348 |출판사=중앙일보 |저자=강갑생 |날짜=2018-04-10 |확인날짜=2018-12-30 }}</ref>, 우선협상대상자로 신한은행 컨소시엄이 선정되어 시청역 설치는 무산됐다.<ref name="yonhap201804"/>

== 같이 보기 ==
* [[영동대로 복합환승센터]]

== 외부 링크 ==
* {{공식 웹사이트|https://gtx-a.com/|GTX-A}}

== 각주 ==
<references/>
{{수도권 광역급행철도 A노선}}
{{수도권 전철 노선}}
{{대한민국의 철도 노선}}
{{서울특별시의 교통}}
{{경기도의 교통}}
{{성남시의 교통}}
{{용인시의 교통}}
{{화성시의 교통}}
[[분류:대한민국의 철도 노선]]
[[분류:계획 중인 철도 노선]]
[[분류:2024년 개통한 철도 노선]]