{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도 노선 정보
|노선명 = 란트크바르트-투지스
|노선명2= ''Landquart–Thusis''
|그림 = Glacier-Express zwischen Reichenau-Tamins und Bonaduz.jpg
|그림크기 = <!-- px -->
|그림설명 = 라이헤나우-타민스와 보나두츠 사이의 레기오익스프레스와 결합된 빙하특급
|통칭 = 
|현황 = 운행중
|나라 = 스위스
|소재지 = 
|종류 = 
|체계 = 래티셰 철도
|상태 = 운행중
|노선망 = 910, 940 그리고 941
|구간 = 
|기점 = [[란트크바르트역]]
|종점 = [[투지스역]]
|역수 = 
|개통일 = 
|총연장 = 49.978 km
|영업거리 = <!-- km -->
|실거리 = <!-- km -->
|시설연장 = 
|궤간 = 1,000 mm [[미터궤]]
|궤도 = 
|선로 = 복선 트랙
|전철화 = 11 kV 16.7 Hz AC [[가공전차선]]
|최대경사 = 2.5%
|웹사이트 = 
|노선도 = {{Routemap|title=no|inline=1|footnote=출처: 스위스 철도 아틀라스<ref name=Eisenbahnatlas >{{서적 인용|title=Eisenbahnatlas Schweiz |trans-title=Swiss railway atlas |publisher= Schweers + Wall | year= 2012 |isbn= 978-3-89494-130-7|pages=45, 57, 79}}</ref>|map=
~~km~~ ~~ ~~[[해발]]
uCONTg~~ ~~ ~~[[란트크바르트-다보스 플라츠 철도|다보스에서]]
CONT4+f\uSTR\~~ ~~ ~~[[쿠어-로르샤흐 철도|로르샤흐에서]]
BHF-L\uBHF-R\~~0.00~~[[란트크바르트역|란트크바르트]]~~ ~~523&nbsp;m
LSTR\uHST\~~1.29~~[[란트크바르트 리트역|란트크바르트 리트]]~~ ~~522&nbsp;m
LSTR\uHST\~~2.22~~[[이기스역|이기스]]~~ ~~523&nbsp;m
LSTR\uDST\~~{{0|0}}3.6~~Zizers Altlöser
LSTR\uHST\~~3.99~~[[치체르스역|치체르스]]~~ ~~531&nbsp;m
LSTRl\umKRZo\LSTR+r
uSTRc2\uBHF3\LSTR3~~5.82~~[[Untervaz-Trimmis역|Untervaz-Trimmis]]~~ ~~537&nbsp;m
ueHST+1\LSTR+1!~uSTRc4\STRc4~~7.17~~[[Trimmis]]~~(until 2006)~~541&nbsp;m
uBHF\LSTR\~~10.96~~[[할덴슈타인역|할덴슈타인]]~~ ~~562&nbsp;m
uHST\LSTR\~~12.6~~[[쿠어 비젠탈역|쿠어 비젠탈]]
uABZgl\mKRZ\uSTR+r~~ ~~ ~~
uBHF-L\nSTR!~KBHFe-M\uBHF-R~~13.68~~[[쿠어역|쿠어]]~~ ~~584&nbsp;m
\uSTR2\uSTRc3!~nSTR\uSTRl\uCONTfq~~ ~~ ~~[[쿠어-아로자 철도|아로자로]]
uSTRc1\nSTR!~uHST+4\~~15.17~~[[쿠어 서역|쿠어 서]]~~ ~~578&nbsp;m
uBHF~~17.71~~[[펠스베르크역|펠스베르크]]~~ ~~569&nbsp;m
uBHF~~20.15~~[[도마트/엠스역|도마트/엠스]]~~ ~~581&nbsp;m
uHST~~22.02~~[[엠스베르크역|엠스베르크]]~~ ~~597&nbsp;m
uBHF~~23.57~~[[라이헤나우-타민스역|라이헤나우-타민스]]~~ ~~604&nbsp;m
\ueABZgl\uexSTR+r
\uhKRZWae\uexhKRZWae~~ ~~ ~~[[힌터라인강]] (151 m)
\uSTR\uexSTR~~ ~~ ~~{{BSsplit|Second Hinterrhein bridge|건설중 (2017)}}
uCONTgq\uABZgr\uexSTR~~[[Reichenau-Tamins–Disentis/Mustér railway|디젠티스/무쉬테로]]
\ueABZg+l\uexSTRr
uBHF~~27.44~~[[Bonaduz역|Bonaduz]]~~ ~~659&nbsp;m
uBHF~~28.69~~[[레췬스역|레췬스]]~~ ~~654&nbsp;m
uBHF~~32.81~~[[Rothenbrunnen역|Rothenbrunnen]]~~ ~~622&nbsp;m
uBHF~~36.59~~[[Rodels-Realta역|Rodels-Realta]]~~ ~~640&nbsp;m
uBHF~~38.49~~[[Cazis역|Cazis]]~~ ~~658&nbsp;m
uBHF~~41.26~~[[투지스역|투지스]]~~ ~~697&nbsp;m
uCONTf~~ ~~ ~~[[장크트모리츠]]까지 [[알불라 철도]]
}}
|노선도표시 = <!-- collapsed -->
}}
'''란트크바르트–투지스 철도 노선'''은 [[스위스]] [[란트크바르트]]에서 [[쿠어]]를 거쳐 [[투지스]]까지 운행하는 [[미터궤]] 철도 노선이다. [[래티셰 철도]] 핵심 네트워크의 일부이며, [[란트크바르트-다보스 플라츠선]]과 [[알불라 철도]] 사이를 연결한다. 란트크바르트와 쿠어 사이에서 이 노선은 [[스위스 연방 철도]](SBB)의 [[표준궤]]인 [[쿠어-로르샤흐 철도]]와 대체로 평행하게 운행된다. 쿠어에서 투시스까지의 노선은 1896년에 개통되었다.

== 개요 ==
[[란트크바르트역]]은 역사적으로 [[란트크바르트-다보스 철도]]의 일부인 [[래티셰 철도]]의 출발점이며, 운영상 주요 작업장 및 네트워크의 위치이다. 모든 핵심 네트워크 라인의 거리(체인지) 측정은 킬로미터 0이다.

SBB의 여객 교통이 [[쿠어]]에서 끝나는 동안 [[아로사 철도]]와 연결되어 운터파츠의 이중궤(3-레일) 구간과 이중궤 구간(22.5톤 차축)을 사용하는 [[표준궤]] 화물 운영 링크가 있다. 엠스-케미 공장 구내 및 마이어-멜른호프 스위스 목재 AG의 대형 제재소를 위해 쿠어에서 도마트/엠스로 가는 표준궤 화물 운송을 위한 이중궤 구간(22.5톤 차축 하중). 모든 철도 인프라는 도마트/엠스의 [[미터궤]]이다. [[디젠티스/무쉬테역|디젠티스/무쉬테]] 행 라인은 [[라이헤나우-타민스역|라이헤나우-타민스]]에서 분기된다. 이것은 MGB의 트렁크 라인과 연결되며, 이 라인은 쿠어와 [[체르마트]] 사이에서 실행되는 [[빙하특급]] 서비스에 의해 제공된다.

이 노선은 [[란트크바르트역|란트크바르트]]에서 [[장크트모리츠역|장크트모리츠]]까지 연결을 계속하고, [[엥가딘]] 노선의 두 지점에 있는 [[베버역|베버]]에서 [[스쿠올-타라스프역|스쿠올-타라스프]] 및 [[폰트레시나역|폰트레시나]]까지 계속되는 [[알불라 철도]]와 [[투지스역|투지스]]에서 직접 연결된다.

[[티리미스역]]의 서비스는 2006년 12월 10일 시간표 변경으로 중단되었다. 결과적으로 운터파츠역은 운터파츠-티리미스로 이름이 변경되었으며, 이는 티리미스 자치제의 불균등한 발전을 반영한다.

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}

{{전거 통제}}

[[분류:스위스의 철도 노선]]
[[분류:1896년 개통한 철도 노선]]
[[분류:래티셰 철도 노선]]
[[분류:스위스의 미터궤 철도]]