{{위키데이터 속성 추적}}
{{구별|설명=[[부가티 베이론]]의 후속 차종이자 [[2016년]]에 출시된 스포츠카인|부가티 시론}}
{{자동차 정보
|이름 = 부가티 18/3 시론
|그림 = Bugatti Veyron - panoramio (1).jpg
|설명 =
|차종 = [[컨셉트 카]]
|제조사 = [[부가티]]
|별칭 = 
|생산년도 = 1999년
|조립 = [[이탈리아]] ([[이탈디자인 주지아로]])
|선행차량 =
|후속차량 =
|승차정원 =
|차체형식 = 2도어 쿠페
|구동방식 = [[전륜구동]]
|차대 =
|엔진 = 6.3 L [[W18 엔진|W18]]
|전기모터 = 
|최고출력 =
|최대토크 =
|변속기 = [[수동변속기|5단 수동]]<ref name="sp2">{{웹 인용|url=https://www.supercars.net/blog/1999-bugatti-183-chiron/|title= Bugatti 18/3 Chiron details|author= Nick D.|date= 6 April 2016|access-date= 28 January 2018}}</ref>
|서스펜션 =
|전장 = {{cvt|4420|mm|in|abbr=on}}<ref name="sp1"/>
|전폭 = {{cvt|1994|mm|in|abbr=on}}<ref name="sp1"/>
|전고 = {{cvt|1150|mm|in|abbr=on}}<ref name="sp1"/>
|축간거리 = {{cvt|2650|mm|in|abbr=on}}<ref name="sp1">{{웹 인용|url=https://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=112387#a_dimensions|title=Bugatti 18/3 Chiron Dimensions|access-date= 28 January 2018}}</ref>
|윤거전 =
|윤거후 =
|전비중량 =
|연료 =
|관련차량 = {{기호 없는 목록|[[부가티 EB 118]]|[[부가티 EB 218]]|[[람보르기니 디아블로]]}}
|설계자 =
}}

'''부가티 18/3 시론'''({{llang|fr|Bugatti 18/3 Chiron}})은 1999년에 부가티가 개발하고 [[이탈디자인 주지아로|이탈디자인]]의 [[파브리지오 주지아로]]가 설계한 컨셉트 카이다.<ref>{{서적 인용|title=The supercar: an evolution of speed |last=John |first=Lamm |isbn=9780760333839 |page=332}}</ref>6.3L W18 엔진으로 구동되는 2인승 미드 엔진 쿠페이다. 1998년에 출시된 [[부가티 EB 118|EB 118 쿠페]]와 1999년에 출시된 EB 218 세단 이후 이탈디자인 주지아로가 설계한 부가티의 컨셉트 카 트리오 중 마지막 모델이었다.

시론이라는 이름은 [[부가티 베이론]]의 후속 차종인 [[부가티 시론]]에서 다시 사용되었다.<ref>{{웹 인용 |url=http://www.automobilemag.com/features/magazine/1503-deep-dive-the-288-mph-bugatti-chiron/ |title=Deep Dive: The 288-mph Bugatti Chiron |first=Georg |last=Kacher |website=automobilemag.com |date=10 December 2014 |확인날짜=2022-05-29 |archive-date=2016-02-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160223115109/http://www.automobilemag.com/features/magazine/1503-deep-dive-the-288-mph-bugatti-chiron/ |url-status= }}</ref>

== 이름 유래 ==
18/3 시론은 부가티 레이스 드라이버인 [[루이 시롱]]의 이름을 따서 명명되었으며 "18/3" 접두사는 엔진의 18개 실린더가 각각 6개 실린더의 3개 뱅크에 분산되어 있음을 나타낸다.<ref>{{서적 인용|title=European Car, Volume 37, Issues 7-12 |publisher=Argus Publishers |year=2006 |page=106}}</ref>

== 설명 ==
부가티 18/3 시론은 1999년 9월 [[프랑크푸르트 모터쇼]]에서 처음 공개되었다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://www.archiviolastampa.it/component/option,com_lastampa/task,search/mod,libera/action,viewer/Itemid,3/page,35/articleid,0508_01_1999_0253_0039_6740183/ |title=Belle idee in stile italiano |first=Piero |last=Bianco |newspaper=[[La Stampa]] |date=16 September 1999 |page=35 |language=it |access-date=6 July 2015}}</ref>
[[파일:Bugatti Chiron (8171).jpg|섬네일|left|후면부]]
[[파일:Bugatti Chiron (8170).jpg|섬네일|전면부]]

=== 디자인 ===
이탈디자인의 [[파브리지오 주지아로]]는 [[볼프스부르크]]에 있는 [[폭스바겐]] 디자인 센터의 하르트무트 바르쿠스로부터 의견을 받아 디자인을 담당했다. [[부가티 EB 110|EB110]]의 논리적인 후속 제품을 만들면서 그들은 부가티의 가능한 플래그십 모델을 스타일링할 수 있는 독특한 기회를 얻었다.

공기 흐름 관리 및 공기 역학은 외부 디자인의 주요 고려 사항이었다. 전통적인 말굽형 라디에이터 그릴 아래에는 큰 구멍이 있어 6.3리터 엔진의 라디에이터에 충분한 공기를 공급한다. 이 공기의 대부분은 앞바퀴 구멍 앞쪽에 위치한 통풍구를 통해 배출된다. 유사한 시스템이 후방 브레이크를 냉각시키기 위해 차량 측면에 사용된다. 리어에는 디퓨저가 리어 범퍼에 통합되었다. 접이식 리어 윙은 [[부가티 EB 110|EB 110]]과 마찬가지로 고속으로 전개된다. 20인치 8-스포크 휠은 루이 시롱의 타입 35B에서 처음 발견된 주조 알루미늄 휠과 유사하다. 세련된 차체는 탄소 섬유로 만들어졌다. 3중 크세논 헤드라이트와 차량의 테일 라이트 역할을 하는 리어의 길쭉한 방향 지시등을 포함하여 차량의 양쪽 끝 부분에 있는 조명은 당시 최첨단이었고 언더바디 스포일러 역할도 했다. 내부의 캐빈은 알루미늄 액센트가 있는 블루 파시피코 및 사비아 가죽으로 덮개를 씌웠으며 조수석 쪽에는 탈착식 시계가 있다.

클래식 말굽 그릴, 삽입된 전면 조명, 수렴하는 전면 후드 및 노출된 흡기 플레넘과 같은 중요한 디자인 요소는 결국 양산형 [[부가티 베이론|부가티 베이론 EB 16.4]]에 통합되고 말았다.

=== 엔진 및 섀시 ===
[[파일:Bugatti_Chiron_(8169).jpg|섬네일|[[W18 엔진]]의 노출된 흡기 매니폴드]]

완전히 작동하는 프로토타입을 만들기 위해 부가티는 18/3 시론의 [[람보르기니 디아블로|람보르기니 디아블로 VT]]에서 가져온 섀시와 4륜 구동 시스템을 활용했다.

18/3 시론은 1998년 EB 118 및 1999년 EB 218 컨셉트 카에 처음 등장한 동일한 [[폭스바겐]]이 설계한 [[W18 엔진]]을 사용한다. 다른 두 차량과 마찬가지로 시론의 W18은 {{convert|563|PS|kW hp|0|abbr=on}}의 출력과 {{convert|649|Nm|lbft|0|abbr=on}}의 토크를 제공한다. 18/3 시론에 탑재된 W18 엔진은 각 실린더 뱅크 사이에 60도 오프셋이 있는 6개 실린더의 3개 뱅크로 구성되어 있다. 대조적으로, 부가티 자동차의 첫 번째 양산차인 2005년형 [[부가티 베이론|베이론 EB 16.4]]의 [[W16 엔진]]은 각각 4개의 실린더, 총 16개의 실린더로 구성된 4뱅크 구성이 특징이다.

== 성능 ==
18/3 시론은 {{cvt|0-60|mph|km/h|0|abbr=on|order=flip}}에서 3.9초 만에 가속할 수 있으며 약 {{cvt|335|km/h|mph|0|abbr=on}}의 최고 속도에 도달할 수 있다. 그러나 이 수치는 확인된 적이 없다.

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류|Bugatti 18/3 Chiron}}
* [http://www.italdesign.it/en/projects/bugatti-18-3-chiron-eng/ 이탈디자인 주지아로 공식 웹사이트의 부가티 18/3 시론] {{웹아카이브|url=https://archive.today/20160821164714/http://www.italdesign.it/en/projects/bugatti-18-3-chiron-eng/ |날짜=2016-08-21 }}

[[분류:부가티|18/3 시론]]
[[분류:컨셉트 카]]
[[분류:4륜구동]]
[[분류:1999년 도입된 자동차]]