{{위키데이터 속성 추적}}

{{강 정보|(지리 유형: 강)
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| 이름 = 형산강
| 다른이름 = 兄山江
| 다른이름툴팁 = 형산강의 한자 표기
| 지리유형 = 
<!-- *** 이름 **** -->
| 어원 = 
| 별명 = 
<!-- *** 그림 또는 사진의 수동 삽입 ***-->
| 수동그림 = 
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| 그림 = Korea-Gyeongju-Hyeongsan River-1.jpg
| 그림설명 = 경주 동대교에서 본 형산강
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| 지방 = 경상북도
| 지방1 = 울산광역시
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| 도시 = 경주시
| 도시1 = 포항시
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}}

'''형산강'''(兄山江)은 [[대한민국]]의 [[동해]]로 흐르는 강 중 가장 긴 강으로, [[경상북도]] [[경주시]] [[서면 (경주시)|서면]] 도리 [[인내산]]에서 발원한다.

[[충적평야|평야]]는 형산강평야(兄山江平野)라고 부르며, 인구 밀집지역이다. [[동해선]]과 [[국도 제7호선]]이 강을 따라 위치하고 있어 교통은 편리하다. 한편 하구에는 [[포스코]]의 제철소가 위치하여, 공업에서도 중요한 위치를 차지한다. [[신라]] 시대에는 [[수도]]를 관통하는 가장 중요한 하천 중의 하나였다. 강 주변에는 신라 때의 고분군이나 유적들이 많아, [[경주국립공원]]으로 지정되어 관리되고 있다.

[[국가하천]]이며 그 구간은 경주시 탑동의 [[대천 (경상북도)|대천]] 합류점부터 하구까지다. 현재까지 발원지가 어디인지의 논란이 많으나 [[환경부]]에서 발간한 한국하천일람에서 공인한 형산강의 최장 발원지는 ''''경주시 서면 도리, 인내산''''이다.<ref>{{웹 인용|저자=환경부|제목=하천정보관리시스템|url=http://www.river.go.kr/intro/nationOrigin.do|위치= |날짜=2023-11-12}}</ref>

== 명칭유래 ==
'''형산'''이라는 이름은 경주시와 포항시의 접경에서 제산(弟山)과 마주하고 있는 형산(兄山)에서 유래됐다. 옛날 포항과 경주 사이에 형제산이 있었다. 형제산 때문에 남천, 북천, 기계천의 강물이 모여서 큰 호수를 이루었고 장마가 지면 항상 범람하여 경주까지 피해를 줬다. 김부 대왕([[경순왕]])이 왕위에 올랐을 때, [[신라]]는 장래를 예측할 수 없는 상황이었다. 경순왕이 사관에게 점을 보게 하였고, [[사관]]은 동쪽의 임정현(현 안강·포항 지역)에서 왕위를 위협하는 역적이 나올 것이라고 했다. 또한 역적을 막기 위해서는 안강호수의 물을 [[영일만]](어룡사(漁龍沙))으로 흘려보내야 한다고 했다. 형제산의 단맥을 위해서 경순왕은 하늘에 올라가 백일 동안 기도하고 종묘사직의 안녕을 기원하였다. 그리고 땅에서는 태자가 [[일월성신과 천지신명|천지신명]]께 기도하였는데, 태자는 기도 끝에 큰 뱀이 되었다. 태자가 용이 되려면 누군가가 그를 용으로 불러 주어야만 했다. 태자가 길가에 누워 누군가가 용이라 불러 줄 때까지 기다리고 있었으나, 다들 그를 보고 큰 뱀이라 부르며 겁을 먹었다. 마침 한 [[노파]]가 [[손자]]를 업고 지나가고 있었는데, 손자가 태자에게 용이라고 불렀다. 태자는 뱀을 용으로 불러 준 아이에게 안강호수의 물이 빠진 땅을 주고 그 땅을 아이의 이름을 따 ‘유금’이라고 불렀다. 한편, 형제산은 형산과 제산으로 갈라지고, 그 사이로 강이 흐르게 되었는데, 그 강을 '''‘형산강’'''이라고 하였다.

== 지리 ==
강 줄기는 동남쪽으로 흐르면서 건천읍과 경주시내 동 지역을 지난다. 이 때 동 지역 남쪽(율동, 탑동 경계)에서 남천이, 경주시내에서 보덕동 발원, 덕동호에서 나오는 하천과 합류한다. 이 후 경주시내를 지나 현곡면과 천북면 사이를 지난다. 그 이후 안강읍에서 칠평천이 합류하며, 이 후 진로를 북동쪽으로 꺾고, 강동면 인동리에서는 기계천이 합류한다. 이 후, 포항시 남구 연일읍을 거친다. 그리고 포항시 동 지역에서 영일만으로 흘러든다.

형산강의 하구인 [[경상북도]] 포항시 [[송도동 (포항시)|송도동]]에 [[삼각주]]가 있다. 삼각주에는 [[대도]], [[상도]], [[해도]], [[죽도]], [[송도]] 등 다섯 개의 섬이 있었다. 그러나 1968년 [[포스코]]가 들어서면서 유로변경이 이루어지고 복개되었다. 물이 정체된 구하도(동빈내항)의 오염문제가 심각해지자, 포항시에서는 [[포항운하]]를 복원하였다.

== 하천 시설 ==
=== 제1류 ===
형산강의 제1류는 형산강 본류에 직접 닿아 있는 지류들이다.
* 월평천
* [[중리천]]
* [[복안천]]
* 이조천
* 화곡천
* 명계천
* [[대천 (경상북도)|대천]]
* [[북천 (경주시)|북천]]
* [[남천 (경주시)|남천]]
* [[소현천]]
* [[신당천]]
* [[사방천]]
* 칠평천
* 왕신천
* [[기계천]]
* [[칠성천]]

=== 제2류 ===
형산강의 제2류는 제1류로 흘러 들어가는 지류들이다.
* [[덕동천]]
* 내와천
* 외와천
* [[제내천]]
* [[건천]]
* [[고천]]
* 원동천
* 황룡천
* [[내단천]]
* 옥산천
* 사박천
* 태암천

=== 제3류 ===
형산강의 제3류는 제2류로 흘러 들어가는 지류들이다.
* 암곡천
* 야일천

=== 댐, 보 ===
* [[덕동호]]
* [[월령보]]
* [[해평 취입보]]
* [[상청 취입보]]
* [[심곡저수지]]

=== 교량 ===
* 명계교
* 노곡2교
* [[노곡교]] - [[국도 제35호선]] : [[반구대로]]
* 월산교
* [[이조교]]
** [[지방도 제904호선]] : [[내외로]]
** [[국도 제35호선]] : [[반구대로]]
* 형산강교 - [[국도 제7호선]] : [[외현로]]
* 세월교
* [[인천교]]
* [[용장교]] - [[국도 제35호선]] : [[반구대로]]
* 망성교
* [[나정교]] - [[서라벌대로]]
* [[서천교 (경주시)|서천교]] - [[국도 제4호선]], [[국도 제35호선]] : [[태종로 (경주시)|태종로]]
* [[서경주역 (1985년)|장군교]](舊 서천철교) - 자전거 보행도로
* [[동대교 (경주시)|동대교]] - [[동대로 (경주시)|동대로]]
* [[금장교]] - [[국가지원지방도 제68호선]] : [[용담로 (경주시)|용담로]]
* [[형산강철교]] - [[한국철도공사]] [[동해선]]
* ''[[황금대교]]'' - 현재 공사중
* [[형산강교]] - [[국도 제7호선]] · [[국도 제20호선]] : [[건포산업로]]
* [[강동대교 (경상북도)|강동대교]] - [[국도 제7호선]] : [[산업로]]
* [[국당교]] - [[천강로]]
* 국당2교
* [[유강대교]] - [[국도 제31호선]] : [[영일만대로]]
* [[연일대교]] - [[연일로]]
* [[섬안철교]] - [[한국철도공사]] [[괴동선]]
* [[섬안큰다리]] - [[섬안로]]
* [[포스코대교]] - [[동해안로]]

== 형산강 지구대 ==
형산강 일대에는 [[지구 (지질학)|지구대]](Graben)가 있어 다수의 정[[단층]]이 발달한다. 이 구조에 의해 [[포항시]] [[흥해읍]]과 그 남쪽의 형산강 지역이 하강하고 그 이북과 이남지역은 상대적으로 상승하였다. 정단층이 있음을 지층([[한국의 지질#포항 분지|연일층군]])의 두께로 알 수 있는데, [[흥해읍]] 양백리와 바로 옆의 용천리를 잇는 단층을 기준으로 남쪽의 지층이 약 250m 하강하였다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.dbpia.co.kr/journal/articleDetail?nodeId=NODE09777090|제목=포항 및 장기분지에 대한 고지자기, 층서 및 구조 연구; 중력탐사에 의한 홍해 및 형산강지역의 지질구조|출판사=[[대한자원환경지질학회]]|날짜=1992년}}</ref>

== 현황 ==
계류형 하천으로 많은 회귀성 어류가 분포하며 다양한 종들이 분포했지만 현재는 많은 보들로 인하여 정수형 생태계가 되었으며 [[배스]], [[블루길]] 같은 외래 어종이 유입되면서 종의 다양성이 큰 타격을 입었다.

추가로 포스코등 공업지구로 이어진 하천에서는 퇴적물로 인한 토양 및 [[수질 오염]]이 심각한데 2016년에는 오염도 조사를 한 결과 공업단지와 인접한 하천의 퇴적물과 어패류에서 기어코 [[수은]]과 [[카드뮴]]을 비롯한 [[중금속]]이 적게는 기준치의 수십배에서 많게는 수천~1만배 이상(!) 초과 검출되었다.

형산강 하류의 잦은 [[홍수]] 피해를 줄이기 위해 정부는 [[2015년]]부터 강폭을 넓히는 공사를 진행해왔다. 그러나 낙동강유역환경청, 한국수자원공사 그리고 시공업체간 갈등 때문에 공사는 지지부진 상태이다.<ref>{{뉴스 인용|저자=유수환 기자|제목=[현장탐사] 9년째 질질 끌다가 공사 중단…결국 또 물난리 벌어졌다|url=https://news.sbs.co.kr/news/endPage.do?news_id=N1007416017&plink=ORI&cooper=NAVER&plink=COPYPASTE&cooper=SBSNEWSEND|뉴스=SBS 8시뉴스|위치= |날짜=2023-11-08}}</ref> 다음날 9일 환경부에서 해명보도를 통해 공사 맡은 시공업체가 회생절차를 밟고 있고 신규업체 조속 선정해서 내년 장마철이전까지 종료하겠다고 발표했다.<ref>{{뉴스 인용|저자=구무서 기자|제목=형산강 공사 중단 현장 안전시설 보강…내년 우기前 공사 마무리|url=https://newsis.com/view/?id=NISX20231109_0002515960&cID=10201&pID=10200|뉴스=뉴시스|위치= |날짜=2023-11-09}}</ref>

== 같이 보기 ==
* [[양산 단층]]
* 형산강평야
* [[형산강 방어 전투]]
* [[대릉원]]

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류-줄}}

{{울산광역시의 하천}}
{{경상북도의 하천}}
{{형산강의 다리}}
{{국가하천}}
{{한국의 지질}}

[[분류:대한민국의 강]]
[[분류:울산광역시의 하천]]
[[분류:경상북도의 하천]]
[[분류:울주군의 지리]]
[[분류:포항시의 지리]]
[[분류:경주시의 지리]]