{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻|스위스 국제항공||[[2002년]]에 설립한 [[스위스]]의 항공사}}
{{항공사 정보
| 항공사 = 스위스 항공
| 영어명 = Swissair
| 로고 = Swissair logo.svg
| 그림 = Swissair Boeing 747-300 at Zurich Airport in May 1985 version2.jpg
| 그림 설명 = 스위스 항공의 [[보잉 747|보잉 747-300]]
| IATA = SR
| ICAO = SWR
| Callsign = SWISSAIR
| 창립일 = [[1931년]] [[3월 26일]]
| 운항개시일 =
| 운항중단일 = [[2002년]] [[3월 31일]]
| 허브공항 = 
<div>
* [[취리히 국제공항]]
* [[제네바 국제공항]]
* [[유로 에어포트|바젤 뮐루즈 프라이부르크 국제공항]]
</div>
| 항공동맹 = 퀼리 플라이어
| 상용고객 우대제도 = 
| VIP 라운지 = 
<div>
* Swissair Lounge
* Qualiflyer Lounge
</div>
| 보유 항공기 수 = 76
| 취항지 수 = 157<ref>http://www.sr692.com/fleet/allfleet/index.html</ref>
| 모기업 =  
<div>
* SAirGroup <br><small>(1990년 ~ 1997년)</small>
* Swissair Group <br><small>(1997년 ~ 2002년)</small>
</div>
| 자회사 =  
<div>
* 발에어 <br><small>(1993년 ~ 2001년)</small>
* 스위스 항공 아시아 <br><small>(1995년 ~ 2001년)</small>
* [[크로스 에어]] <br><small>(1978년 ~ 2002년)</small>
</div>
| 슬로건 = 
| 본사 = {{국기|스위스}} [[클로텐]] [[취리히 공항]]
| 핵심 인물 = Mario Corti ([[CEO]])
| 웹사이트 = http://www.swissair.com/
}}
[[파일:Kim Novak (1959).jpg|섬네일|[[1959년]] [[킴 노백]]이 스위스 항공에서 내리는 모습]]
'''스위스 항공'''({{Llang|en|Swissair}}, {{Llang|de|Schweizerische Luftverkehr-AG}}, {{lLlang|fr|S.A. Suisse pour la Navigation Aérienne}})은 [[1931년]]에 설립되어 [[2001년]]에 도산된 [[스위스]]의 항공사로 [[허브 공항]]은 [[바젤 뮐루즈 프라이부르크 공항]], [[취리히 공항]], [[제네바 국제공항]]으로 [[스위스]]의 최대의 항공사이자 최초로 [[항공 동맹]]인 퀼리 플라이어를 결성한 항공사 중 하나이기도 했다. 또한 [[스위스]]의 대표적 국적기 중 하나로 일컬어지기도 했으며 여러 개의 자회사를 거두었으며 자금 안정성으로 '하늘의 스위스 은행'으로 불리기도 하였다.

[[1990년대]], 스위스 항공은 항공사 지분 인수를 통한 그룹 확장 전략인 'Hunter Strategy'와 [[스위스 항공 111편 추락 사고]]에 따라 [[2001년]] [[10월]]경 운항을 중단하게 되었다. 그러나 스위스 연방정부의 지원에 따라 [[2002년]] [[3월 31일]]까지 운영을 할 수 있었으며 이후 자회사인 [[크로스 에어]]가 운영권을 인수하여 [[2002년]] [[4월 1일]] 최종적으로 파산하게 되었다.

== 역사 ==
=== 창립 ===
[[1931년]] [[스위스]]의 항공 회사 벨에어({{llang|en|Baliar}})와 아드 아스타 에어로({{llang|en|Ad Astra Aero}})가 합병해 설립되었다. [[1934년]], 스위스 항공은 유럽 항공사 최초로 여성 객실승무원을 채용하였으며 [[1936년]]에는 [[더글러스 DC-2]]와 [[더글러스 DC-3]]을 도입, 유럽 노선을 확대하였으며 [[제2차 세계대전]]이 끝난 [[1945년]] [[7월 30일]], 운항을 전면 재개하였다.

[[1945년]] [[국영 항공사]]가 되었고 [[1948년]], 스위스 연방정부와 지방정부 등 공공기관이 스위스 항공의 지분 30%를 인수하였으며 [[허브 공항]]을 [[뒤벤도르프 공군 기지|뒤벤도르프 공항]]에서 [[취리히 국제공항]]으로 이전하였다.

=== 확장기 ===
[[1950년대]]부터 스위스 항공은 제트 여객기 도입을 시작하였으며 북미, 아시아 노선을 취항하였다. [[1970년]]에는 광동체 항공기인 [[맥도넬 더글러스 DC-10]]과 [[보잉 747]]을 도입하였으며 중국 노선을 취항하였다. [[1979년]]에는 [[에어버스 A310]]과 [[보잉 747|보잉 747-300]]을 최초로 도입하기도 하였으며 화물예약 시스템을 개발하였다.

[[1980년대]] 스위스 항공은 [[루프트한자]], [[에어 프랑스]], [[영국항공]]와 합병하여 유럽시장 진출을 계획하였으나 추진이 취소되었다. 대신 스위스 항공은 유럽 내 항공사 지분 인수를 통하여 시장성을 확대하는 'Hunter Strategy'를 진행하였다. 스위스 항공은 이에 [[사베나 벨기에 항공]], [[LOT 폴란드 항공]], [[LTU]] 등 유럽 항공사와 함께 [[남아프리카 항공]]의 지분도 인수하였고 당시 [[에어 링구스]], [[말레브 헝가리 항공]], [[핀에어]], [[TAM 항공]]의 지분 안수도 추진하였다. 이후 [[1990년대]] 후반에 [[크로스 에어]]와 [[바루 에어]]를 설립하고 호텔 사업을 시작하는 등 SAirGroup을 설립했다. [[사베나 항공]]과 함께 [[항공 동맹]]인 [[퀼리 플라이어]]를 창립하여 전성기를 이루게 되었다

=== 경영난 ===
그러나 [[1990년대]] 말부터 자회사인 [[AOM 프랑스 항공]]과 [[사베나 항공]]의 실적이 급속히 악화되면서 경영에 악영향을 미치기 시작했다. [[1998년]] [[스위스 항공 111편 추락 사고]]를 계기로 회사의 적자가 심화됐다. 한편 [[네슬레]]를 비롯해 여러 경영자를 초빙해 구조 조정을 시도했으나 성과를 내지 못하고 [[2001년]]에 [[9·11 테러]]로 수요가 침체되면서 자회사인 [[사베나 항공]]이 실적 악화로 인해 도산되고 스위스 항공도 [[사베나 항공]]과 공멸되는 형태로 [[2002년]]에 파산했다.

자회사인 [[크로스 에어]]는 [[2002년]]에 스위스 항공과 합병되었으며 [[스위스|스위스 정부]]의 도움으로 [[2002년]]과 [[2005년]]에 [[스위스 국제항공]]과 [[스위스 유럽항공]]이 설립되어 운영되고 있다.

또한 [[중화민국]]에 다른 항공사와 마찬가지로 '''스위스 아시아 항공'''({{llang|en|Swissair asia}})으로 설립했다. 일반적인 수직 꼬리는 [[스위스]] 국기를 표현한 것으로 [[스위스]]를 나타낸 한자가 별도로 그려져 있었다.

== 운항 노선 ==
{{본문|스위스 항공의 운항 노선}}
* [[2001년]] 도산 전까지 스위스 항공은 다음과 같은 노선을 운항하였다.

== 보유 기종 ==
=== 당시 보유한 기종 ===
* [[2001년]] 도산 전까지 스위스 항공은 다음의 항공기들을 운용하였다.<ref name=SRfleet>{{웹 인용|url=https://www.planespotters.net/airline/Swissair|제목=Swissair Fleet Details and History|출처=Planespotters.net}}</ref>

{| class="toccolours" border="1" cellpadding="5" style="margin: auto;border-collapse:collapse;text-align:center"
|+ '''스위스 항공의 보유 기종'''
|- bgcolor=red
!rowspan="2" |<span style="color:white;">기종
!rowspan="2" style="width:30px;" |<span style="color:white;">대수
!rowspan="2" style="width:30px;" |<span style="color:white;">주문
!colspan="4" |<span style="color:white;">승객
!rowspan="2" |<span style="color:white;">비고
|- bgcolor=red
! <abbr title="First Class"><span style="color:white;">F</abbr>
! <abbr title="Business Class"><span style="color:white;">C</abbr>
! <abbr title="Economy Class"><span style="color:white;">Y</abbr>
! <span style="color:white;">합계
|-
|[[에어버스 A320|에어버스 A319-100]]
|9
|0
|0
|75
|35
|110
|
|-
|[[에어버스 A320|에어버스 A320-200]]
|20
|0
|0
|72
|62
|134
|
|-
|[[에어버스 A320|에어버스 A321-200]]
|12
|0
|0
|76
|94
|170
|
|-
|[[에어버스 A330|에어버스 A330-200]]
|16
|0
|12
|42
|142
|196
|
|-
|[[에어버스 A340|에어버스 A340-600]]
|0
|9
|12
|48
|247
|307
|주문 후에 따른 파산으로 자동 주문취소
|-
|[[맥도넬더글러스 MD-11]]
|19
|0
|12
|49
|180
|241
|
|-
|'''합계'''
|'''76'''
|'''9'''
!colspan="5"|
|}

=== 퇴역 기종 ===
* [[1931년]] 창립부터 [[2001년]] 도산 전까지 스위스 항공은 다음의 항공기들을 운용하였다.<ref name=SRfleet/><ref>{{웹 인용|url=https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_von_der_Swissair_verwendeten_Flugzeuge_und_Flugzeugtypen|제목=Liste der von der Swissair verwendeten Flugzeuge und Flugzeugtypen|출처=Wikipedia|언어=네덜란드어}}</ref>

{| class="toccolours" border="1" cellpadding="5" style="margin: auto;border-collapse:collapse;text-align:center"
|+ '''스위스 항공의 퇴역 기종'''
|- bgcolor=red
!<span style="color:white;">기종
!<span style="color:white;">대수
!<span style="color:white;">도입 년도
!<span style="color:white;">퇴역 년도
!<span style="color:white;">비고
|-
|[[노드 1000]]
|1
|1948년
|1953년
|
|-
|[[도르니에 머큐어]]
|2
|1931년
|1931년
|
|-
|[[록히드 모델 9]]
|2
|1932년
|1936년
|
|-
|[[메서슈미츠 M18|매서슈미츠 M18 d]]
|1
|1931년
|1938년
|
|-
|[[더글러스 DC-2]]
|6
|1935년
|1952년
|
|-
|[[더글러스 DC-3]]
|16
|1937년
|1969년
|
|-
|[[더글러스 DC-4]]
|5
|1946년
|1959년
|
|-
|[[더글러스 DC-6|더글러스 DC-6A]]
|1
|1958년
|1961년
|
|-
|[[더글러스 DC-6|더글러스 DC-6B]]
|8
|1951년
|1962년
|
|-
|[[더글러스 DC-7|더글러스 DC-7C]]
|5
|1956년
|1962년
|
|-
|[[더글러스 DC-8|더글러스 DC-8-30]]
|3
|1960년
|1967년
|
|-
|[[더글러스 DC-8|더글러스 DC-8-50]]
|2
|1963년
|1976년
|
|-
|[[더글러스 DC-8|더글러스 DC-8-60]]
|7
|1967년
|1984년
|
|-
|[[더글러스 DC-8|더글러스 DC-9-10]]
|5
|1966년
|1968년
|
|-
|[[더글러스 DC-8|더글러스 DC-9-30]]
|22
|1967년
|1988년
|
|-
|[[더글러스 DC-8|더글러스 DC-9-40]]
|4
|1974년
|1975년
|
|-
|[[더글러스 DC-8|더글러스 DC-9-50]]
|12
|1975년
|1988년
|
|-
|[[드 하빌랜드 DH-89]]
|3
|1937년
|1954년
|
|-
|[[드 하빌랜드 DH-98]]
|1
|1945년
|1945년
|
|-
|[[맥도넬더글러스 DC-10|맥도넬더글러스 DC-10-30]]
|10
|1972년
|1992년
|
|-
|[[맥도넬더글러스 DC-10|맥도넬더글러스 DC-10-30ER]]
|4
|1972년
|1992년
|
|-
|rowspan="2"|[[맥도넬더글러스 MD-11]]
|19
|1991년
|2002년
|
|-
|1
|1991년
|1997년
|[[스위스 항공 111편 추락 사고]]로 완파
|-
|[[맥도넬더글러스 MD-80|멕도넬더글러스 MD-81]]
|24
|1980년
|1998년
|
|-
|[[맥도넬더글러스 MD-80|맥도넬더글러스 MD-82]]
|3
|1980년
|1998년
|
|-
|[[맥도넬더글러스 MD-80|맥도넬더글러스 MD-83]]
|2
|1980년
|1998년
|
|-
|[[보잉 747|보잉 747-200B]]
|2
|1971년
|1984년
| 
|-
|[[보잉 747|보잉 747-300B]]
|2
|1983년
|2000년
|
|-
|[[보잉 747|보잉 747-300M]]
|5
|1983년
|2000년
|
|-
|[[수드 에비에이션 카라벨]]
|8
|1960년
|1971년
|
|-
|[[스코티시 에비에이션 트윈 피오니에르]]
|1
|1957년
|1957년
|
|-
|[[에어버스 A310|에어버스 A310-200]]
|5
|1983년
|1995년
|
|-
|[[에어버스 A310|에어버스 A310-300]]
|6
|1985년
|2000년
|
|-
|[[에어버스 A319|에어버스 A319-100]]
|10
|1996년
|2002년
|
|-
|[[에어버스 A320|에어버스 A320-200]]
|20
|1995년
|2002년
|
|-
|[[에어버스 A321|에어버스 A321-100]]
|12
|1995년
|2002년
|
|-
|[[에어버스 A330|에어버스 A330-200]]
|16
|1998년
|2002년
|
|-
|[[에어버스 A340|에어버스 A340-600]]
|9
|colspan="2"|도입 취소
|
|-
|[[융커스 Ju-86]]
|2
|1936년
|1939년
|
|-
|[[커티스 AT-32|커티스 AT-32C 콘도르]]
|1
|1934년
|1934년
|
|-
|[[콘베어 CV-240]]
|8
|1947년
|1957년
|
|-
|[[콘베어 CV-440]]
|12
|1956년
|1968년
|
|-
|[[컨베어 880|콘베어 CV-880]]
|2
|1961년
|1962년
|
|-
|[[컨베어 990|콘베어 CV-990]]
|8
|1962년
|1975년
|1대는 [[1970년]] 하이재킹으로 강제폭파됨
|-
|[[콤테 AC-4]]
|1
|1931년
|1947년
|
|-
|[[클라크 GA-43]]
|2
|1934년
|1936년
|
|-
|[[포커 7|포커 7A]]
|1
|1930년
|1931년
|
|-
|[[포커 7|포커 7B]]
|8
|1931년
|1935년
|
|-
|포커 27
|3
|1965년
|1972년
|
|-
|[[포커 100]]
|6
|1988년
|1996년
|
|-
|[[피에슬러 Fi 156]]
|1
|1948년
|1950년
|
|-
|[[BAC 원 일레븐]]
|3
|1967년
|1970년
|
|-
|}

== 사건 및 사고 ==
* [[스위스 항공 111편 추락 사고]]

== 스위스 항공 아시아 ==
[[파일:HB-IWN 1 MD-11 Swissair Asia ZRH 28AUG99 (6893599629).jpg|섬네일|스위스 항공 아시아의 [[맥도널 더글러스 MD-11]]]]
스위스 항공 아시아는 [[중화민국]] 내에서 [[대만]] [[타이베이시|타이베이]]를 서비스하기 위해 결성되었고, 스위스항공른 [[중화인민공화국]]에 대한 서비스를 유지하고 있었다. [[1995년]]에 [[취리히]]와 [[타이베이시|타이베이]] 사이를 2주 간격으로 [[방콕]]을 경유하여 운행하기 시작했다. 항공사는 [[맥도널 더글러스 MD-11]] 항공기 2대(HB-IWN, HB-IWG)를 보유하였다. 이전에 스위스에어 아시아가 사용하던 항공기는 꼬리 지느러미에 십자가 대신 꼬리 지느러미에 한자 瑞(ruì, [[스위스]]의 [[중국어]] 번역본에서 "瑞士" (Ruìshì))가 적혀 있었다. 이 항공사는 대만을 운항할 목적으로 ''''아시아''''라는 이름으로 운항하는 여러 항공사 자회사 중 하나로 [[일본 아시아 항공]]([[일본항공]]의 자회사), [[KLM|KLM 아시아]], [[영국 아시아 항공]], [[루프트한자|루프트한자 아시에]], [[에어프랑스|에어프랑스 아시에]], [[오스트레일리아 아시아 항공]]([[콴타스 항공]] 자회사) 등이 포함됐다.

== 사진 ==
<gallery>
파일:Swissair Boeing 747-200 Marmet.jpg|스위스 항공의 [[보잉 747|보잉 747-200]] (퇴역)
파일:SR A310.jpg|스위스 항공의 [[에어버스 A310|에어버스 A310-300]] (퇴역)
파일:Swissair-Flugzeug.jpg|스위스 항공의 [[에어버스 A330|에어버스 A330-200]] (퇴역)
파일:Convair 990A HB-ICC Swissair Ringway 07.64 edited-3.jpg|스위스 항공의 [[컨베어 990]] 구도색 (퇴역)
파일:SR DC3.jpg|스위스 항공의 [[더글러스 DC-3]] 구도색 (퇴역)
</gallery>

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [http://web.archive.org/web/*/http://www.swissair.com Archive of Swissair.com]
* "[http://www.swissair.com/ Swissair]." [[스위스 국제항공]]
* [https://web.archive.org/web/20110531151135/http://www.swissair.aero/ Swissair Information Website].
* [https://web.archive.org/web/20160303220207/http://www.condorfilms.com/films/history/movie?movie=100000 Swissair Imagefilm "Follow Me" (1967), Condor Films]{{
* [http://www.sr692.com/fleet/allfleet/index.html Overview of the complete Swissair fleet]
* {{언어링크|en}} [http://www.planespotters.net/Airline/Swissair 스위스 항공의 보유 기종] {{웨이백|url=http://www.planespotters.net/Airline/Swissair |date=20130206034439 }}

{{스위스의 항공사}}
{{전거 통제}}

[[분류:1931년 설립된 항공사]]
[[분류:2002년 해체된 항공사]]
[[분류:취리히의 기업]]
[[분류:스위스의 없어진 항공사]]