{{위키데이터 속성 추적}}
{{터널 정보
|이름 = 간몬 국도 터널
|그림 = Kanmon Roadway Tunnel - 01.JPG
|그림설명 = 모지 측으로 향하고 있는 차로 출입구 전경.
|공식이름 = 関門トンネル<br />Kanmon TUNNEL
|교통시설 = 편도 1차선 도로<br />({{작게|[[파일:Japanese National Route Sign 0002.svg|24px]][[국도 제2호선 (일본)|국도 제2호선]]}})
|관통 = 
|국적 = {{국기나라|일본}}
|관리 = [[서일본 고속도로|NEXCO 규슈 지사]]
|설계 =
|건설 = 
|구조 = 
|길이 = 3,461 m (차도 전체)
|폭 = 
|유효폭 = 
|높이 = 
|교통량 = 
|착공일 = [[1939년]]
|완공일 = 
|개통일 = [[1958년]] [[3월 9일]]
|폐쇄일 = 
|통행요금 = 
|위치 = [[야마나시현]] [[시모노세키시]] ~<br />[[후쿠오카현]] [[기타큐슈시]] [[모지구]]
}}

'''간몬 국도 터널'''({{llang|ja|関門国道トンネル}})은 [[야마구치현]] [[시모노세키시]]와 [[후쿠오카현]] [[기타큐슈시]]를 사이에 둔 [[국도 제2호선 (일본)|국도 제2호선]] 전용 [[터널]]<ref>본디의 터널은 [[해저터널]]로 취급되지만, 하천이나 [[강]], [[운하]], [[바다|바다 또는 해안가]] 등지의 밑으로 뚫리게 하는 [[:ja:水底トンネル|수저 터널]]이 보편적이기도 하다.</ref>이다. 그러나 [[산요 본선]]에 놓여 있는 동명의 터널인 {{임시링크|간몬 터널 (산요 본선)|ja|関門トンネル (山陽本線)}}과는 거의 별개의 터널로 취급받고 있는 국도 터널이기도 하다. 따라서 명칭상 그냥 '''간몬 터널'''(関門トンネル)이라고도 지칭한다.

== 개요 ==
[[간몬 해협]]의 아래에 굴착되어 있는 터널로, [[서일본 고속도로|NEXCO 규슈 지사]]에서 관장받고 있는 [[유료 도로]]의 터널로 구성되어 있다. 또 철도 전용 터널도 2개가 병설되어 있으며 하나는 산요 본선 전용인 {{임시링크|간몬 터널 (산요 본선)|ja|関門トンネル (山陽本線)}}과 [[산요 신칸센]]의 [[신칸몬 터널]]도 놓여 있다. 따라서 간몬 해협 해저의 아래로 뚫어 놓은 터널 3개 중의 하나로, 해당 해협을 관통시키고 있는 도로 전용 터널로는 이 터널이 유일하다.

1958년 개통 이후 당 터널 내에서 사람들이 쉽게 걸을 수 있는 인도 터널도 함께 병설되어 있고, 일본도로공단 등의 민영화에 따른 관련 시행법 제26조에 통행료는 유지관리유료제도를 근거하여 징수되고 있지만, 요금 징수 시한은 따로 설정시키지 않는다.

야마구치현과 후쿠오카현의 현경을 이루고 있는 간몬 해협 밑의 해저 56 m는 차도를 해저 58 m는 인도를 각각 이룬다.

== 통행료 ==
통행료는 다음과 같이 징수된다.
* 보통 차량 : 160엔
* 중형 차량 : 210엔
* 대형 차량 : 260엔
* 특대형 차량 : 420엔
* 경차 외 : 110엔
* [[모터사이클|125cc 이하의 이륜자동차]] : 20엔
* 무료로 통행 가능한 경우 : 보행자, 50cc 이하의 [[원동기장치자전거]] 등

== 주요 구간 ==
;차로
* 기점 : 야마구치현 시모노세키시 무코노초 2초메
* 종점 : 후쿠오카현 기타큐슈시 [[모지구]] 히가시모지 1초메
* 총 연장 : 3,461 m (그 중 해저 부분은 780 m)
;인도
* 기점 : 야마구치현 시모노세키시 미모스소가와초 ([[국도 제9호선 (일본)|국도 제9호선]]과 접촉)
* 종점 : 후쿠오카현 기타큐슈시 모지구 모지 ([[후쿠오카현도 제261호선]]과 접촉)
* 총 연장 : 780 m
* 통행 시간 : 오전 6시 ~ 밤 10시
* 요금 : 보행자는 무료, 경차 및 원동기장치 자전거 등은 20엔으로, 10엔 짜리 동전 2개만 지불해야 함.

== 교통량 ==
교통량은 24시간을 기준으로 하며, 단위는 대(台)이다.
{| class="wikitable" style="text-align:center"
! 구간 || 2005년 (헤이세이 17년) || 2010년 (헤이세이 22년) || 2015년 (헤이세이 27년) 
|-
| 시모노세키 요금소 ~ 모지 요금소 || 34,017 || 정보가 없음（※） || 28,397
|}

(※) 2010년(헤이세이 22년)에는 리플레시 공사에 따라 조사하지 않는 것으로 보이게 된다.

== 접촉하는 도로 및 주요 시설 ==
[[국도 제2호선 (일본)|2번 국도]]의 [[야마구치시|야마구치]]·[[히로시마시|히로시마]] 방향(도쿄, 오사카 방면)으로 향하는 기준이 시점이고, 2번 국도([[국도 제3호선 (일본)|3번 국도]]와 접촉)의 [[후쿠오카시|후쿠오카]]·[[고쿠라기타구|고쿠라기타]] 방향으로 향하는 지점을 종점으로 한다.
;[[시모노세키시]]
* 시모노세키 요금소 : [[야마구치현도 제258호선]]
* 시모노세키 요금소 출입구 {{임시링크|간몬 플라자|ja|関門プラザ}} : [[국도 제9호선 (일본)|국도 제9호선]]<ref>차도 부분에는 연결되지 않는다.</ref>
;[[기타큐슈시]] [[모지구]]
* 모지 측 인도 출입구 : [[후쿠오카현도 제261호선]]<ref>차도 부분에는 별도로 연결되지 않는다.</ref>
* 모지 휴게소 : [[2006년]] 폐지
* 모지 요금소 : 접촉 가능한 도로가 없음

== 교통 ==
교통은 주로 인도 터널에 대한 접근성에 한하여 기술한다.
* 혼슈 측 - [[산덴 교통]] 미모스소가와 정류장에 하차 가능.
* 규슈 측 - [[니시테쓰 버스 기타큐슈]] 인도 출입구 버스 정류장에 하차 가능. 또는 {{임시링크|헤이세이 지쿠호 철도 모지코 레트로 관광 선|ja|平成筑豊鉄道門司港レトロ観光線|zh|門司港懷舊觀光線}} {{임시링크|간몬가이쿄메카리 역|ja|関門海峡めかり駅}}을 통해 도보로 10분이면 바로 접근 가능

== 발행물 ==
* 1958년 3월 9일, 간몬 터널 관련 {{임시링크|기념 우표|en|Commemorative stamp}}를 1종<ref>액면가는 약 10엔이다.</ref>만 발행함.

== 각주 ==
{{각주}}

== 같이 보기 ==
* [[간몬 터널 (산요 본선)|간몬 터널]]
* [[간몬 교]]

{{좌표|33|57|48.6|N|130|57|33.6|E|region:JP|display=title}}

{{전거 통제}}

[[분류:국도 제2호선 (일본)]]
[[분류:주고쿠 지방의 터널]]
[[분류:규슈 지방의 터널]]
[[분류:일본의 도로 터널]]
[[분류:해저 터널]]
[[분류:서일본 고속도로]]
[[분류:야마구치현의 도로]]
[[분류:후쿠오카현의 도로]]
[[분류:시모노세키시의 교통]]
[[분류:모지구의 교통]]
[[분류:시모노세키시의 건축물]]
[[분류:모지구의 건축물]]
[[분류:간몬 해협]]