{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도 노선 정보
| 노선명 = 강릉선 KTX
| 배경색 = {{한국 철도 노선색|KR}}
| 그림 = Gangneung KTX KR Station Routemap Normal.png
| 그림설명 = 강릉선 KTX 운행 노선
| 그림2 = 
| 그림설명2 = 
| 종류 = [[운행 계통]]
| 나라 = {{국기나라|대한민국|1984}}
| 체계 = [[한국고속철도|KTX]]
| 상태 = 영업 중
| 노선 = [[경의선]] <br/>[[경부선]] <br/> [[경원선]] <br/>  [[중앙선]] <br/> [[경강선]] <br/> [[영동선]]
| 기점 = [[행신역]] <br/> ([[경기도]] [[고양시]])<br/>[[서울역]]<br>([[서울특별시]] [[용산구]])
| 종점 = [[강릉역]] <br/> ([[강원특별자치도]] [[강릉시]]) <br/> [[동해역]] <br/> ([[강원특별자치도]] [[동해시]])
| 역수 = 15
| 이용자 = 
| 개통일 = [[2017년]] [[12월 22일]]
| 운영자 = [[한국철도공사]]
| 영업거리 = {{ubl|223.2 km (서울 ~ 강릉)|259.9 km (서울 ~ 동해)}}
| 실거리 = 
| 시설연장 = 
| 궤간 = 1,435 mm
| 선로 = 2 ([[복선 (철도)|복선]])
| 전철화 = 가공전차선 <br/> [[교류]] 25,000 V
| 신호 = [[자동 열차 정지 장치|ATS]], ATP
| 영업최고속도 = 250 km/h
| 설계최고속도 = 250 km/h
}}

'''강릉선''' KTX(江陵線 KTX)는 [[서울특별시]]의 [[서울역]] 혹은 [[청량리역]]에서 [[강원특별자치도]] [[강릉시]]의 [[강릉역]] 혹은 [[동해시]]의 [[동해역]]을 잇는 [[한국고속철도]]의 [[운행 계통]]이다.<ref>{{뉴스 인용|저자=송세혁 기자|제목="서울~강원 동해안 1시간대 시대 열린다"|url= http://www.ytn.co.kr/_ln/0115_201502210027010268 |뉴스=YTN|위치= |날짜=2015-02-21}}</ref>

== 연혁 ==
* [[2017년]] 12월 22일 : [[경강선]] 개통과 함께 운행 개시
* [[2018년]] [[4월 16일]] : 명칭을 '''경강선'''에서 '''강릉선'''으로 변경
* [[2020년]] [[3월 2일]] : 강릉삼각선 완공과 동시에 정동진 경유 [[동해역]]방면 운행 계통 신설
* [[2021년]] [[8월 1일]] : 전 열차가 [[KTX-이음]]으로 대체
* 2022년 [[3월 31일]] : 강릉선 [[KTX-이음]] 1일 1회 [[행신역]] 연장 운행([[강릉역]] 한정)
* [[2022년]] [[7월 31일]] : 주말 한정으로 일부 열차 [[덕소역]] 추가 정차 개시
* 2023년 [[11월 21일]] : [[중앙선]]과 복합열차 운행 시운전<ref>{{뉴스 인용|저자=강은경 기자|제목=연말부터 영주·안동서 KTX로 서울역까지 간다|url=https://www.imaeil.com/page/view/2023112216491894690|뉴스=매일신문|위치= |날짜=2023-11-22}}</ref>
* [[2023년]] 12월 29일 : 중앙선 KTX와 복합열차 운행개시

== 역 목록 ==
{| class="wikitable" style="font-size:85%;text-align:center;"
|- style="border-bottom: solid 0.25em {{한국 철도 노선색|KR}};"
! 노선
! 역명
! 로마자 역명
! 한자 역명
! 역간<br />거리(km)
! 영업<br />거리(km)
! 접속 노선
! colspan="2"|소재지
! 비고
|-
|[[경의선]]
|[[행신역|행신]]
|Haengsin
|幸信
| style="text-align: right;" | -
| style="text-align: right;" |  -14.9
|{{한국 도시철도|KR1}}
|[[경기도]]
|[[고양시]]
|
|-
| rowspan="1" style="width: 1.2em;" | [[경부선]]
| [[서울역|서울]]
| Seoul
| -
| style="text-align: right;" | 0.0 (행신기점 14.9)
| style="text-align: right;" | 0.0
| [[경부고속선]]<br/>[[경부선]]<br/>[[경의선]]<br/>{{한국 도시철도|AR}}<br/>{{한국 도시철도|SM1}}<br />{{한국 도시철도|SM4}}<br>{{한국 도시철도|KR1}}
| rowspan="3" | [[서울특별시]]
| [[용산구]]
|
|-
| rowspan="5" style="width: 1.2em;" | [[중앙선]]
| [[청량리역|청량리]]
| Cheongnyangni
| 淸凉里
| style="text-align: right;" | 15.9
| style="text-align: right;" | 15.9
| [[경원선]]<br/>[[중앙선]]<br/>{{한국 도시철도|SM1}}<br />{{한국 도시철도|KR1}}<br>[[경춘선]]<br>{{한국 도시철도|KR4}}</br>{{한국 도시철도|KR2}}
| [[동대문구]]
|
|-
| [[상봉역|상봉]]
| Sangbong
| 上鳳
| style="text-align: right;" | 4.0
| style="text-align: right;" | 19.9
| {{한국 도시철도|KR1}}<br />[[경춘선]]<br>{{한국 도시철도|KR4}}
| [[중랑구]]
| [[망우역]] 연결
|-
| [[덕소역|덕소]]
| Deokso
| 德沼
| style="text-align: right;" | 13.2
| style="text-align: right;" | 33.1
| {{한국 도시철도|KR1}}
| [[경기도]]
| [[남양주시]]
|
|-
| [[양평역 (양평)|양평]]
| Yangpyeong
| 楊平
| style="text-align: right;" | 30.7
| style="text-align: right;" | 63.8
| {{한국 도시철도|KR1}}
| [[경기도]]
| [[양평군]]
|
|-
|[[서원주역|서원주]]
|Seowonju
|西原州
| style="text-align: right;" | 38.5
| style="text-align: right;" | 102.3
|[[중앙선]]
| rowspan="10" |[[강원특별자치도]]
| rowspan="2" |[[원주시]]
|
|-
| rowspan="6" style="width: 1.2em;" | [[경강선]]
| [[만종역|만종]]
| Manjong
| 萬鍾
| style="text-align: right;" | 5.4<!--서원주-서원주분기 0.7 + 서원주분기-만종 4.7-->
| style="text-align: right;" | 107.7
|
|
|-
| [[횡성역|횡성]]
| Hoengseong
| 橫城
| style="text-align: right;" | 18.3
| style="text-align: right;" | 126.0
|
| rowspan="2" | [[횡성군]]
|
|-
| [[둔내역|둔내]]
| Dunnae
| 屯內
| style="text-align: right;" | 20.6
| style="text-align: right;" | 146.6
|
|
|-
| [[평창역|평창]]
| Pyeongchang
| 平昌
| style="text-align: right;" | 20.0
| style="text-align: right;" | 166.6
|
| rowspan="2" | [[평창군]]
|
|-
| [[진부역|진부(오대산)]]
| Jinbu(Odaesan)
| 珍富(五臺山)
| style="text-align: right;" | 16.3
| style="text-align: right;" | 182.9
|
|
|-
| [[강릉역|강릉]]
| Gangneung
| 江陵
| style="text-align: right;" | 40.3
| style="text-align: right;" | 223.2
|
|rowspan="2"| [[강릉시]]
|
|-
| rowspan="3" style="width: 1.2em; border-top-width: 3px;" | [[영동선]]
| style="border-top-width: 3px;"| [[정동진역|정동진]]
| style="border-top-width: 3px;"| Jeongdongjin
| style="border-top-width: 3px;"| 正東津
| style="text-align: right; border-top-width: 3px;" | {{efn|진부-정동진}}48.1<!--진부-강릉삼각선분기 35.4 + 강릉삼각선 1.9 + 강릉삼각선분기-정동진 10.8-->
| style="text-align: right; border-top-width: 3px;" | 231.0
| style="border-top-width: 3px;"| 
|
|-
| [[묵호역|묵호]]
| Mukho
| 墨湖
| style="text-align: right;" | 22.9
| style="text-align: right;" | 253.9
|
|rowspan="2"| [[동해시]]
|
|-
| [[동해역|동해]]
| Donghae
| 東海
| style="text-align: right;" | 6.0
| style="text-align: right;" | 259.9
| [[영동선]]
|
|}

== 운행정보 ==
2023년도 철도통계연보에 따르면, 강릉선에 운행하는 정기열차 운행 빈도는 다음과 같다.(단위: 회/일, 작성기준: 편도, 주중)
{| class="wikitable" style="font-size:10.5pt;text-align:center;background:transparent"
|- style="border-bottom:solid 3px #8c8c8c;"
!운행구간
!선로용량
!고속열차
!일반여객
!화물열차
!운행총계
|-
|서원주 - 남강릉
|165
|20
|0
|0
|20
|-
|남강릉 - 강릉
|60
|15
|9
|0
|24
|}

== 특징 ==
* [[중앙선]] [[서원주역]]과 [[영동선]] [[강릉역]]을 잇는 구간은 준고속선으로, [[한국고속철도|KTX]] 운행을 위해 시속 250km/h로 운행하고 있다.
* 기존 [[태백선]]과 [[영동선]] 운행 계통이 [[청량리역]]을 시종착역으로 한 것과 달리 이 운행계통은 서울역을 시종착역으로 한다. 일부 열차는 청량리역 착발로 단축 운행한다.
* [[2018년 동계 올림픽]] 기간 동안 [[한국고속철도|KTX]]는 편도 51회 운행되었으며, 당시 [[인천공항2터미널역]]부터 [[진부역]]까지 1시간 37분이 소요되었다.
* 전 구간 중 62.5%인 75.5km 구간이 터널 구간으로 터널 구간 중 [[대관령터널 (철도)|대관령터널]]은 길이 21.755km로 [[대한민국]]에서 2번째로 긴 터널이며, [[2015년]] [[11월 30일]] 관통되었다.
* [[강릉역]]을 제외한 5개 역사 여객안내표지에 숲, 나뭇잎을 모티브로 갈색이 적용되었다.<ref>{{뉴스 인용|저자=원다연 기자|제목=더 스마트해진 발권기로 KTX 승차권 끊는다|url=https://www.edaily.co.kr/News/Read?newsId=02630566616158848&mediaCodeNo=257|뉴스=이데일리|위치= |날짜=2017-12-15}}</ref>
* [[2018년 동계 올림픽]] 기간 동안 인천국제공항발 KTX와 연계되어 올림픽 관광객의 수송 수단이 되었다.
* KTX의 수혜 지역을 강원도 영동 지역으로 확장하였다. [[2020년]]에는 정동진과 [[동해시]]까지 포함되었다.

== 같이 보기 ==
* [[경강선]]
* [[KTX 강릉선 탈선사고]]

== 해설 ==
{{notelist}}

== 각주 ==
{{각주}}

{{한국고속철도}}

[[분류:한국고속철도]]
[[분류:경강선|*]]