blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{생물 분류
|이름=주름버섯강
|색=균류
|그림=AD2009Sep20 Amanita muscaria 02.jpg
|그림_설명=''Amanita muscaria''
|역=[[진핵생물]]
|계=[[균계]]
|아계=[[쌍핵균류|쌍핵균아계]]
|문=[[담자균류|담자균문]]
|아문=[[담자균아문]]
|강='''주름버섯강'''<br />(Agaricomycetes)
|강_명명=Doweld (2001)<ref name=Doweld2001/>
|하위_링크=아강
|하위=
* 본문 참조
}}
'''주름버섯강'''(Agaricomycetes)<ref name="김완희">{{서적 인용|제목=새로운 한국의 버섯 |출판사=교학사 |저자=김완희}}</ref> 또는 '''담자균강'''(擔子菌綱)<ref name="이태수">{{저널 인용|제목=한국 기록종 버섯의 속(屬) 이상 분류체계(Classification System above Genus on the Korean Recorded Mushrooms) |저자=이태수}}</ref> 은 [[담자균류|담자균문]]에 속한 [[균계|균류]] 강의 하나이다. 17목 100과 1147속 20951종을 포함하고 있다.<ref name=Kirk2008/>

== 하위 분류 ==

* [[주름버섯아강]] (Agaricomycetidae)
** [[주름버섯목]] (Agaricales) - 32과 410속 이상
** [[부후고약버섯목]] (Atheliales) - 1과 22속
** [[그물버섯목]] (Boletales) - 16과 95속 이상
* [[말뚝버섯아강]] (Phallomycetidae)
** [[방귀버섯목]] (Geastrales) - 1과 8속
** [[나팔버섯목]] (Gomphales) - 3과 18속
** Hysterangiales - 5과 18속
** [[말뚝버섯목]] (Phallales) - 2과 26속
* 아강 분류가 불확실(''incertae sedis'')한 목
** [[목이목]] (Auriculariales) - 6~7과 30속 이상
** [[꾀꼬리버섯목]] (Cantharellales) 7과 38속
** [[고약버섯목]] (Corticiales) - 3과 30속 이상
** [[조개버섯목]] (Gloeophyllales) - 1과 4속
** [[소나무비늘버섯목]] (Hymenochaetales) - 3과 50속 이상
** [[구멍장이버섯목]] (Polyporales) - 9과 200속 이내
** [[무당버섯목]] (Russulales) - 12과 80속 이상
** [[곤약버섯목]] (Sebacinales) - 1과 8속
** [[사마귀버섯목]] (Thelephorales) - 2과 18속
** [[미세고약버섯목]] (Trechisporales) - 1과 15속

== 계통 분류 ==
{{계통도/담자균류}}

== 각주 ==
{{각주|refs=
<ref name=Doweld2001>{{서적 인용|author=Doweld A. |title=Prosyllabus Tracheophytorum, Tentamen systematis plantarum vascularium (Tracheophyta) |trans_title=An attempted system of the vascular plants |year=2001 |publisher=GEOS |location=Moscow, Russia |pages=1–111 |isbn=5891182831}}</ref>

<ref name=Kirk2008>{{서적 인용|author=Kirk PM, Cannon PF, Minter DW, Stalpers JA. |title=Dictionary of the Fungi |edition=10th ed |publisher=CABI |location=Wallingford, UK |year=2008 |pages=12–13 |isbn=0-85199-826-7}}</ref>
}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
{{위키생물종|Agaricomycetes}}
* [http://tolweb.org/Agaricomycetes/20535 Tree of Life Agaricomycetes by David S. Hibbett]
* [https://web.archive.org/web/20050419230403/http://www.mycokey.com/AAU/Systematics/SystematicsBasiSvamperiget.html Overview of the Basidiomycota from Aarhus University, Denmark]
* [http://www.mykoweb.com/articles/Homobasidiomycete_clades.html Evolution & Morphology in the Homobasidiomycetes]

{{균류}}

{{분류군 식별자|from=Q27720}}
{{전거 통제}}

[[분류:주름버섯강| ]]
[[분류:2001년 기재된 분류군]]
[[분류:지의류 강]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{산 정보
|이름 = 에러버스 산
|다른 이름 = 에레부스, 에레보스
|사진 = Mt erebus.jpg
|사진_설명 = [[1972년]]의 에러버스 산
|높이 = 3,794
|높이_설명 = 
|위치 = [[남극]]대륙 [[로스 섬]]
|종류 = [[성층 화산]]
|나이 = 
|최종_분화 = [[2014년]](진행 중)
}}
'''에러버스산'''({{llang|en|Mount Erebus}}, {{문화어|에레부스산}})은 [[남극]] [[로스 섬]]에 있는 해발 3,794m의 성층 [[활화산]]으로, 시들리 산에 이어 남극의 화산 중 두 번째로 높은 산이다.지금도 [[화산]] 활동이 일어나고 있다. 1841년 영국의 해군장교 [[제임스 클라크 로스]]([[:en:James Clark Ross|James Clark Ross]])가 이 [[산]]을 처음 발견하였다. 여러 사람이 등정을 시도했으나 소규모의 [[분화|화산 폭발]]로 인해 번번이 등정에 실패하였다. [[1908년]] 호주의 지질학자 [[에지워스 데이비드]]([[:en:Edgeworth David|Edgeworth David]])가 처음 등반에 성공했다. [[화구|분화구]]에는 작은 [[용암호]]가 있으며 그 [[용암호]]가 넘쳐 분출하기도 한다. 가장 최근의 분화가 1972년부터 계속 이어져 오고 있으며, 항공사진 등을 통해 분화구에 용암들이 고여있는 것을 볼 수 있다.

에레부스 산은 현재 남극에서 가장 활발하게 활동하는 화산이며, 이 활동은 에레부스 열점(Erebus hotspot)에 의한 것으로 알려져 있다. 에레부스 열점에서 분출되는 마그마는 동아프리카 열곡대에서 분출되는 마그마와 비슷한 성질을 가지고 있다. 로스 섬 북쪽에 있는 버드 산과 동쪽에 있는 테러 산의 경우 순상화산으로 K-Ar 연대측정을 해 보면 각각 3.8-4.8 Ma, 0.8-1.8Ma 로 측정되었다. 에레부스 열점은 테러 열곡의 확장에 의해 상승하여 버드 산, 테러 산, 그리고 현재의 에레부스 산을 만든 것으로 생각되고 있다.

에레부스 산은 끊임없이 대류하고 있는 향암질 용암호를 가지고 있으며, 분화형식은 내부 분화구의 용암호나 그 주변의 지엽적인 마그마 통로들을 통해 스트롬볼리식 분화를 하는 형태이다. 이 화산은 스트롬볼리 화산과 같이 활동적인 마그마 통로 근방에서 지속적으로 소규모의 스트롬볼리식 분화를 하고 있는 드문 경우의 하나이다.

에레부스 산은 여러 차례의 분화를 통해 생성된 성층화산이자 순상화산이다. 그 아래쪽 절반은 순상화산이며, 그 윗부분은 성층화산이다. 현재의 분출물은 주로 향암과 아노소클레이스 반정을 포함한 테프라이트이며, 과거의 분출물들로는 분화과정을 겪지 않았고, 점도가 없는 용암에서 생성된 바사나이트들이다. 이 바사나이트는 하부의 옛 순상화산 부분을 구성하고 있다. 이보다 그 연령이 어린 바사나이트와 포노테프라이트들이 팡 산마루(Fang ridge)에서 나오고 있는데, 이는 초기 에레부스 산의 구성물질들이 노출된 지역이다. 현재 에레부스 산은 세계에서 유일하게 향암으로 이루어진 활화산이다.

바사나이트의 분출 이후 포노테프라이트와 조면암질 용암이 분출했다. 이들은 점도가 바사나이트보다 높은데, 에레부스 산 상부는 각도30° 가량의 이러한 포노테프라이트질 용암류로 구성되어 있다. 3200m 부근에서 경사각이 뚜렷하게 변하는데, 이는 칼데라의 정점 위치에 이르렀음을 표시하는 것이다. 이 산정 칼데라는 11000-25000년 전에 있었던 것으로 짐작되는 VEI-6 규모의 분화에 의해 발생한 것으로, 이 중심에는 화산탄과 아노소클레이스로 이루어진 조그만 돔이 있다. 이 아노소클레이스 결정들은 에레부스 결정(Erebus crystal)이라고 불린다. 한편 그 아래의 활동적인 용암호는 계속 가스를 분출하고 있다.

{{위키공용분류}}
{{전거 통제}}
{{토막글|남극|산}}

[[분류:남극의 화산]]
[[분류:성층 화산]]
[[분류:칼데라 화산]]
[[분류:활화산]]
[[분류:3000미터 봉우리]]
[[분류:지수 2 화산]]
[[분류:열점 화산]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''스트레치필름 랩핑기'''({{lang|en|Stretch film wrapper}})는 [[스트레치 필름]]으로 보호 또는 고정 등의 목적으로 대상 포장물을 감을 수 있게 해 주는 [[기기]]를 일컫는 말이다.
기능에 따라 수동과 반자동, 자동, 전자동 등으로 나뉜다. 방식에 따라 자동과 전자동은 턴테이블 타입, 암타입, 링타입 등으로 구분된다. 반자동은 턴테이블 방식이 주류를 이룬다. 수동은 그립형, J자 장착형, 스틱형 등으로 구분할 수 있다.

== 수동 랩핑기 ==
=== 그립형 랩핑기 ===
스트레치 필름 지관의 양 끝에 끼워서 쓸 수 있게 원형으로 된 랩핑 도구이다. 스트레치 필름의 지관으로 인해 작업 시에 풀림이 원활하지 않는 현상과 작업자의 손이 필름의 회전 시에 발생되는 열로 인한 화상 방지 등의 목적으로 고안 된 플라스틱으로 된 제품이다. 간단한 원통형 구조로 된 것과  텐션을 목적으로 브레이크 기능이 접목된 것도 있다.

[https://smartstore.naver.com/okong-mall/products/5241018440 참고제품 : 랩손 스트레치필름 수동 랩핑기]

=== 스틱형 랩핑기 ===
피 포장물의 하단이나 상단 작업 시에 허리를 구부리거나 까치발을 하는 불편한 자세에서 벗어날 수 있도록 고안된 제품이다. 스틱 형태로 한 쪽 끝에 스트레치 필름을 장착해서 작업한다.

=== J자형 랩핑기 ===
J자 형태를 띈 수동 랩핑기이다. 그립형에서 한 층 진보된 방식이다.
그립형 대비 내구성이나 완성도에서 뛰어나다.

== 반자동 랩핑기 ==
일반적으로 턴테이블 방식이 주류를 이룬다. 랩핑 시작과 끝 부분에 작업자의 수작업이 필요하다. 랩핑 작업은 턴테이블이 회전하고 헤드가 상하 이동하면서 설정한 값만큼 자동으로 이루어진다.

== 자동 랩핑기 ==
피 포장물의 적재 이후부터  커팅까지  자동으로 이루어지는 형태를 말한다.
방식에 따라 턴테이블, 암타입, 링타입 등으로 구분할 수 있다.

== 전자동 랩핑기 ==
작업자가 별도로 필요없이 피포장물이 콘베이어 라인을 따라 랩핑기에 위치하면 시작부터 스트레치 필름의 커팅까지 전과정이 무인 전자동으로 운전되는 것을 말한다.
방식에 따라 턴테이블, 암타입, 링타입 등으로 구분할 수 있다.

== 기타 ==
기타 고정식과 이동식으로도 분류할 수 있다. 이동식에는 Robot wrapper가 있다.
[[분류:기계]]
'''김효원'''의 다른 뜻은 다음과 같다.
* '''[[김효원]]'''(金孝元, [[1542년]] ~ [[1590년]])은 [[조선]] 중기의 학자이며 문신이다. [[퇴계 이황|이황]]과 [[남명 조식|조식]]의 문인이다. 본관은 [[선산 김씨|선산 (일선)]]이다.
* '''[[김효원 (배우)|김효원]]'''([[1954년]] [[9월 2일]] ~)은 [[대한민국]]의 탤런트 겸 영화배우, 연극배우이다.
* '''[[김효원 (가수)|김효원]]'''([[1982년]] [[4월 7일]] ~)은 [[대한민국]]의 가수, 음악가이다.

== 같이 보기 ==
* {{in title|김효원}}

{{동명이인}}
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Mei, Bernardino - Caritas romana - 17th century.jpg|섬네일|Roman Charity: [[베르나르디노 메이]]의 작품]]
'''카리타 로마나'''(Carità Romana)는 [[딸]]이 [[아버지]]에게 젖을 먹인 실제 이야기이다. 그림으로도 제작되어 있다.

{{위키공용분류}}
{{전거 통제}}
{{토막글|신화}}

[[분류:로마 신화]]
[[분류:도상학]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{사실 여부 의심|날짜=2012-2-2}}
'''김효원'''([[1982년]] [[4월 7일]] ~ )은 [[대한민국]]의 가수, 작곡가, 음악가이다.

== 학력 ==
* [[단국대학교]] 대중문화예술대학원 [[석사]]

== 경력 ==
* 작곡 활동
* [[2008년]] 가수로 데뷔
* [[2008년]] 싱글 앨범1집 (Love Is… (Single)) 발매
* 소속사 소울라이크 엔터테인먼트

== 앨범 ==
* Love Is… (Single) [[2008년]]
* Baby Why (EP) [[2010년]]
* Love Is (Part 2) [[2011년]]

{{토막글|한국 가수}}

[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:1982년 출생]]
[[분류:대한민국의 가수]]
[[분류:대한민국의 음악가]]
[[분류:대한민국의 작곡가]]
[[분류:대한민국의 시인]]
[[분류:단국대학교 동문]]
'''성암'''의 다른 뜻은 다음과 같다.
* 성암(省庵)은 [[김효원]]의 호다.
* 성암(星巖)은 [[이광 (1979년)|이광]]의 호다.
* 성암은 손창원의 호다.- [[성암여자중학교]], [[경기대학교]], [[인창중학교]], [[성암국제무역고등학교]]가 이와 관련이 있다.
* 성암은 신태호 명예회장의 호이다. [소모그룹]
== 같이 보기 ==
* {{in title|성암}}

{{동명이인}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{생물 분류
|이름=붉은목이강
|색=균류
|그림=Geel_hoorntje.jpg
|그림_설명=''Calocera cornea''
|역=[[진핵생물]]
|계=[[균계]]
|아계=[[쌍핵균류|쌍핵균아계]]
|문=[[담자균류|담자균문]]
|아문=[[담자균아문]]
|강='''붉은목이강'''<br />(Dacrymycetes)
|강_명명=Doweld (2001)<ref name=Doweld2001/>
|목='''붉은목이목'''<br />(Dacrymycetales)
|목_명명=Henn. (1898)<ref name=Engler1898/>
|과='''붉은목이과'''<br />(Dacrymycetaceae)
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|모식속=''Dacrymyces''
|모식속_명명=Nees (1817)<ref name=Nees1817/>
|하위_링크=속
|하위=
* 본문 참조
}}

'''붉은목이과'''(Dacrymycetaceae)는 [[담자균아문]]에 속하는 [[담자균류]]과의 하나이다. '''붉은목이강''' (Dacrymycetes), '''붉은목이목''' (Dacrymycetales)의 유일한 과이다. 불완전한 괄호체(括弧體) 격벽과 담자기를 지니고 있다.<ref name=Hibbett2007/> 9속 101종으로 이루어져 있다.<ref name=Kirk2008/>

== 하위 속 ==
{{col-begin|width=auto}}
{{col-1-of-2}}
* ''Calocera
* ''Cerinomyces''
* ''Cerinosterus''
* ''Dacrymyces''
* ''Dacryonaema''
{{col-2-of-2}}
* ''Dacryopinax''
* ''Dacryoscyphus''
* ''Ditiola''
* ''Femsjonia''
* ''Guepiniopsis''
{{col-end}}

== 계통 분류 ==
{{계통도/담자균류}}

== 각주 ==
{{각주|refs=

<ref name=Doweld2001>{{서적 인용|author=Doweld A. |title=Prosyllabus tracheophytorum : tentamen systematis plantarum vascularium (Tracheophyta) |year=2001 |publisher=GEOS |location=Moscow, Russia |isbn=9785891182837}}</ref>

<ref name=Engler1898>{{저널 인용| author=Engler & Prantl (eds) |year=1898 |title= |journal=Nat. Pflanzenfam. |volume=1 |page=96}} (as "Dacromycetineae"</ref>

<ref name=Brefeld1888>{{저널 인용|author=Brefeld O. |title=Basidiomyceten II, Protobasidiomyceten |journal=Untersuchungen aus dem Gesammtgebiete der Mykologie  |year=1888 |volume=7 |page=138}}</ref>

<ref name=Nees1817>{{서적 인용|author=Nees CDG. |title=System der Pilze und Schwämme |year=1817 |page=89}}</ref>

<ref name=Hibbett2007>{{저널 인용| author=Hibbett DS, Binder M, Bischoff JF, Blackwell M, Cannon PF, Eriksson OE, ''et al''. |year=2007 |title=A higher level phylogenetic classification of the ''Fungi''| journal=Mycological Research |volume=111 |issue=5 |pages=509–47 |doi=10.1016/j.mycres.2007.03.004 |pmid=17572334}}</ref>

<ref name=Kirk2008>{{서적 인용|author=Kirk PM, Cannon PF, Minter DW, Stalpers JA. |title=Dictionary of the Fungi |edition=10th ed |publisher=CABI |location=Wallingford, UK |year=2008 |page=192 |isbn=0-85199-826-7}}</ref>

}}
* C.J. Alexopolous, Charles W. Mims, M. Blackwell et al., ''Introductory Mycology, 4th ed.'' (John Wiley and Sons, Hoboken NJ, 2004) {{ISBN|0-471-52229-5}}

{{균류}}

{{분류군 식별자|from=Q3700748}}

[[분류:담자균류]]
'''노다역'''(野田駅,のだえき)은 [[오사카부]] [[오사카시]] [[후쿠시마구]]에 있는 다음의 두 역을 지칭한다.

* [[노다역 (서일본 여객철도)]] - 오사카 환상선 상의 정차역.
* [[노다역 (한신 전기 철도)]] - 한신 전기 철도 본선 상의 정차역.
* [[노다시역]](野田市駅) - 노다 선의 정차역.
* [[노다한신역]] - 센니치마에 선의 정차역.
* [[혼다역]]의 구칭.

== 같이 보기 ==
* {{in title|노다역}}

{{동음이의|철도역}}
'''히카르도'''(Ricardo)는 [[스페인어]]나 [[포르투갈어]]에서 흔히 쓰이는 남자 이름이다. 스페인어에서는 [[리카르도]]로 발음하고, 포르투갈어에서는 {{IPA|[ʁiˈkaɾdu]}}로 발음하고 브라질 포르투갈어에서는 {{IPA|[xiˈkaɹdu]}}로 발음해 약간의 차이는 있지만 한글로는 둘 다 '''히카르두'''로 표기한다. [[리처드]](Richard)와 같은 계열의 단어다. "강력한 지도자"라는 의미이다.

* [[히카르두 카르발류]]는 [[포르투갈]]의 축구 선수이다.
* [[히카르두 콰레스마]]는 [[포르투갈]]의 축구 선수이다.
* [[히카르두 캄푸스 다 코스타]]는 [[브라질]]의 축구 선수로 [[FC 서울]]에서 활약하였다
* [[히카르두 세자르 당타스 다시우바]]는 [[브라질]]의 축구 선수로 [[FC 서울]]에서 활약하였다
* [[히카르두 나시멘투]]는 [[포르투갈]]의 축구 선수로 [[FC 서울]]에서 활약하였다
* [[히카르두 에스테베스]]는 [[포르투갈]]의 축구 선수로 [[FC 서울]]에서 활약하였다
* [[히카르두 바후스]]는 [[포르투갈]]의 축구 선수로 [[광주 FC]]에서 활약하였다

== 같이 보기 ==
* {{in title|히카르두}}

{{동음이의|인명}}

[[분류:포르투갈 남성명]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 사시우
|배경색 = {{JR 노선색|K}}
|그림 = Sashiu Station.JPG
|그림설명 = 
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[오이타현]] [[우스키시]] <br /> 오아자 사시우 아자 도리고에 313
|좌표 = {{좌표|33|10|28.33|N|131|49|3.58|E|display=inline|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1947년]] [[10월 1일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[규슈 여객철도]]
|승강장 = 1면 2선 (기존선)
|노선1 = <span style="color:{{JR 노선색|K}};">■</span> [[닛포 본선]]
|영업거리1 = [[고쿠라역|고쿠라]] 기점 159.0km
|전역1 = [[고자키 역 (오이타 현)|고자키]]
|전거리1 = 7.2
|후역1 = [[시타노에역|시타노에]]
|후거리1 = 2.1
|비고 =
|주석 =
}}
'''사시우역'''({{llang|ja|佐志生駅}})은 [[일본]] [[오이타현]] [[우스키시]]에 있는 [[규슈 여객철도]] [[닛포 본선]]의 [[철도역|역]]이다.

== 역 구조 ==
[[섬식 승강장]] 1면 2선을 가지는 [[철도역|지상역]]. 무인역. 일선 스르 방식으로 공용하고 있어, 바다 쪽이 본선, 산 쪽이 대피선으로 되고 있다. 언덕에 가까운 산의 중턱으로 무리를 해서 용지를 확보하고 있는 관계로, 동일 구조를 가진 주변 역과 비교해 승강장의 폭이 비상에 좁다고 하는 특징이 있다. 근거리 표는 보도교의 앞에 있어 승차권 자동 발매기로 도입하지만, 현금 전용으로 오렌지 카드는 사용하지 않는다.

== 이용 현황 ==
* 2009년도의 1일 평균 승차 인원은 71명이다 (전년도 비 - 12명).
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!1일 평균 인수
|-
|2000
|134
|-
|2001
|117
|-
|2002
|113
|-
|2003
|112
|-
|2004
|93
|-
|2005
|80
|-
|2006
|88
|-
|2007
|87
|-
|2008
|83
|-
|2009
|71
|}

== 역 주변 ==
산의 중턱에 있는 역부터 산기슭의 항구 도시까지는 1개의 가느다란 비탈길이 연결되어 있다.
* [[구로시마 섬 (오이타 현 우스키 시)|구로시마 섬]] (해수욕장, 구로시마 성터, 미우라 안진 육상 기념비)

== 역사 ==
* [[1947년]] [[10월 1일]] : 임시 승강장으로서, 운수성 철도국 오이타 관리부가 개설.
* [[1950년]] [[1월 10일]] : 여객 업무 취급 개시해 정차장화.
* [[1984년]] [[11월 1일]] : 무인화.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : [[일본국유철도]] 분할 민영화에 의해, [[규슈 여객철도]]가 승계.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[닛포 본선]]
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|K}}">■</span> 닛포 본선
|전역 = [[고자키 역 (오이타 현)|고자키]]
|전방면 = [[고쿠라역|고쿠라]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|K}}
|후역 = [[시타노에역|시타노에]]
|후방면 = [[가고시마 중앙역|가고시마추오]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|K}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{닛포 본선2}}

[[분류:큐슈여객철도의 철도역]]
[[분류:오이타현의 철도역]]
[[분류:1950년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:우스키시의 건축물]]
[[분류:우스키시의 교통]]
[[분류:닛포 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''커맨드 앤 컨커: 제너럴2''' [[일렉트로닉 아츠]]가 개발한 전략게임이다. 2003년 발매 이후 10년 만에 후속작이다.

[[커맨드 앤 컨커]] 시리즈에서 취소된 실시간 전략 비디오 게임이다. 현재 폐쇄된 비디오 게임 스튜디오인 빅토리 게임스에서 마이크로소프트 윈도우용으로 개발 중이었다. 이 게임은 프로스바이트 3 엔진을 사용하도록 설정되었으며 [[다운로드 가능 콘텐츠]](DLC)를 시리즈에 도입할 예정이었다. 빅토리 게임스가 개발한 시리즈의 첫 번째 게임으로 웨스트우드 스튜디오(Westwood Studios)와 EA 로스엔젤레스(EA Los Angeles)에 이어 시리즈의 세 번째 개발사가 되었다. 커맨드 앤 컨커는 일렉트로닉 아츠의 오리진 배포 서비스에서만 독점 제공 예정이었다.

이 게임은 원래 2003년 커맨드 앤 컨커: 제너럴의 후속작인 커맨드 앤 컨커: 제너럴 2로 발표되었다. 그런 다음 2012년 8월에 커맨드 앤 컨커 세계관을 배경으로 한 무료 플레이 게임 시리즈의 첫 번째 게임으로 용도가 변경되었다. 스커미시 멀티플레이어 플랫폼은 2013년 크리스마스 즈음에 무료로 출시될 예정이었고 '플레이당 지불' 캠페인 임무는 2014년 1분기까지 출시되었다. 2013년 10월 29일 EA는 커맨드 앤 컨커 개발을 중단하고 경제성을 이유로 빅토리 게임스를 종료했다. 취소 발표 직후, 익명의 빅토리 게임스 직원이 공식 포럼의 알파 빌드에 액세스할 수 있는 플레이어 전용 영역에 게시했으며 게임 취소 이유는 부정적인 반응이 아니라 "기업의 헛소리"라고 밝혔다. 스태프 역시 공식 취소 공지가 일렉트로닉 아츠 상급 스태프가 미리 작성한 것이라고 주장했다.

== 진영 ==
=== [[유럽연합]] (EU) ===
{{빈 문단}}
=== 아시아-태평양 연맹 (APA) ===
{{빈 문단}}
=== 지구해방군 (GLA) ===
{{빈 문단}}

{{커맨드 앤 컨커}}
{{토막글|비디오 게임}}

[[분류:취소된 윈도우 게임]]
[[분류:일렉트로닉 아츠의 게임]]
[[분류:커맨드 앤 컨커]]
[[분류:부분 유료화 비디오 게임]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 요시노
|배경색 = {{JR 노선색|K}}
|그림 = Kagoshima line Yoshino stn.jpg
|그림설명 = 요시노 역
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[후쿠오카현]] [[오무타시]] <br /> 오아자 구라나가 219-2
|좌표 = {{좌표|33.43294|130.275917|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1991년]] [[3월 16일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[규슈 여객철도]]
|승강장 = 2면 2선 (기존 선)
|노선1 = <span style="color:{{JR 노선색|K}};">■</span> [[가고시마 본선]]
|영업거리1 = [[모지코역|모지코]] 기점 141.9km
|전역1 = [[와타제역|와타제]]
|전거리1 = 2.8
|후역1 = [[긴스이역|긴스이]]
|후거리1 = 2.4
|비고 =
|주석 =
}}
'''요시노역'''({{llang|ja|吉野駅}})은 [[일본]] [[후쿠오카현]] [[오무타시]]에 있는 [[규슈 여객철도]] [[가고시마 본선]]의 [[철도역|역]]이다.

== 역 구조 및 승강장 ==
[[상대식 승강장]] 2면 2선을 가지는 [[철도역|지상역]]. 서로의 승강장은 과선교로 연락하고 있다. 2번 승강장은 긴스이 근처로, 메이코 학원 부지 내에 직결하는 개찰구가 마련되어 있어, 아침만 개방되고 있다.

[[규슈 교통기획]]이 역 업무를 행하는 업무위탁역으로, 마르스는 없지만 POS 단말이 설치되어 있다. 또한 근거리 표의 승차권 자동 발매기가 설치되어 있다. [[SUGOCA]]의 이용은 가능하나, 카드 발매는 행하지 않지만 현금만 취급이 가능하다.
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
! '''1'''
| <span style="color:#f00;">■</span> 가고시마 본선
| (하행)
| [[오무타역|오무타]] · [[구마모토역|구마모토]] · [[야쓰시로역|야쓰시로]] 방면
|-
! '''2'''
| <span style="color:#f00;">■</span> 가고시마 본선
| (상행)
| [[구루메역|구루메]] · [[도스역|도스]] · [[하카타역|하카타]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
* 1일 평균 승차 인원은 1,115명(2009년도).

== 역 주변 ==
오무타 시의 북부에 있어 주변은 주택지이다. 역의 약 400m 북쪽을 [[국도 제208호선 (일본)|국도 제208호선]] 및 [[서일본 철도 덴진오무타 선]]이 가고시마 본선과 병행하는 형태로 지나가고 있다.

* 메이코 학원 중학교 · 고등학교
* [[구라나가역]] - 서일본 철도 덴진오무타 선
* 국립 요양소 오무타 병원
* [[규슈 신칸센]] [[신오무타 역]] - 약 3&nbsp;km

== 역사 ==
* [[1991년]] [[3월 16일]] : 규슈 여객철도에 의해 개업.
* [[2009년]] [[3월 1일]] : IC카드 [[SUGOCA]]의 이용을 개시.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[가고시마 본선]]
|종별 = <span style="color:blue">■</span> 쾌속 · <span style="color:pink">■</span> 쾌속 '구마모토 라이너' <br /> <span style="color:orange">■</span> 준쾌속 · <span style="color:black">■</span> 보통
|전역 = [[미나미세타카역|미나미세타카]]
|전방면 = [[모지코역|모지코]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|K}}
|후역 = [[긴스이역|긴스이]]
|후방면 = [[가고시마역|가고시마]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|K}}
}}

{{인접정차역/닫기}}
{{가고시마 본선 (후쿠오카 지구)}}

[[분류:큐슈여객철도의 철도역]]
[[분류:후쿠오카현의 철도역]]
[[분류:1991년 개업한 철도역]]
[[분류:오무타시의 철도역]]
[[분류:가고시마 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻|검지손가락|가수|손가락}}
{{음악가 정보
| 이름     = 검지
| 그림     = 
| 그림크기 = 
| 그림설명 = 
| 본명     = 전검지 (全檢挚)
| 예명     = 
| 원어이름 = 
| 출생일   = {{출생일과 나이|1988|9|13}} 
| 출생지   = [[대한민국]] [[경상남도]] [[김해시]]
| 사망일   = 
| 사망지   = 
| 국적     = 대한민국
| 직업     = [[가수]]
| 장르     = [[트로트]]
| 악기     = 
| 활동시기 = [[2011년]] ~ [[현재]]
| 가족     =
| 종교     = 
| 레이블   = 오감 엔터테인먼트
| 소속사   = 애드테인먼트
| 관련활동 = [[오로라 (음악 그룹)|오로라]]
}}

'''검지'''({{본명|전검지}}, 全檢挚, [[1988년]] [[9월 13일]] ~ )는 [[대한민국]]의 [[트로트]] [[가수]]이다.

== 경력 ==
* [[2011년]] 그룹 [[오로라 (음악 그룹)|오로라]]의 멤버로 데뷔했다.
* 이후 [[2016년]] [[애드테인먼트]]로 소속사를 옮기고 《[[콕찍어]]》라는 트로트 앨범을 발표하면서 솔로 활동을 이어 나갔다.
* [[2016년]] [[7월 19일]], [[SBS]] 《[[스타킹 (2015년 텔레비전 프로그램)|스타킹]]》에 '김해 트로트 여신'으로 출연하여 포털 사이트 실시간 검색 순위 1위에 오르기도 하며 주목을 받았다.

== 음반 ==
* 《딱 한잔만》 ([[2015년]])
* 《콕찍어》 ([[2016년]] [[4월 15일]] 발매)
* 《주세요》 ([[2016년]] [[6월 15일]] 발매)
* 《나는요》 ([[2016년]] [[10월 17일]] 발매)
* 《식사하셨어요》 ([[2017년]] [[4월 26일]] 발매)


== 방송 ==
* [[MBC]] 《[[테마기행 길]]》 - ‘봄, 태안 해변길을 가다’ 리포터 ([[2016년]] [[5월 5일]])
* [[국방TV]] 《[[위문열차]]》 - ‘육군 203특공여단’ 편 ([[2016년]] [[7월 4일]])
* [[SBS]] 《[[스타킹 (2015년 텔레비전 프로그램)|스타킹]]》 - 전국 여신 대회 ‘김해 트로트 여신’ ([[2016년]] [[7월 19일]])
* [[이벤트TV]] 《[[음악다방 영스타]]》 ([[2016년]] [[11월 25일]])
* [[SBS]] 《[[생방송 투데이]]》 - 똑똑한 건강법칙 '혈관나이 줄이는 건강한 생활습관' 편 ([[2016년]] [[12월 21일]])
* [[MBC강원영동]] 《[[동네방네]]》 - 원주 회촌마을 편 ([[2017년]] [[2월 11일]])
* [[MBC강원영동]] 《[[동네방네]]》 - 신인 가수 특집 ([[2017년]] [[3월 25일]])
* [[MBN]] 《[[특집다큐]]》 - 잘 먹고 잘 빼는 법 ([[2017년]] [[5월 13일]])
* [[실버아이TV]] 《[[우리가요 한마당]]》 - 제29회 여주도자기축제 특집 ([[2017년]] [[5월 16일]])
* [[KBS2]] 《[[1대100]]》 ([[2017년]] [[6월 6일]] / [[6월 13일]])
* [[민속방송]] 《[[숨은무당을 찾아라]]》 MC ([[2017년]] [[7월 1일]])
* [[이벤트TV]] 《[[행복한 가요공감]]》 MC
* [[실버아이TV]] 《[[가요스케치]]》 (MC), [[이벤트TV]] 《[[어울림]]》, [[OBSW]] 《[[스타가요열전]]》 외 다수


== 홍보대사 ==
* [[2016년]] [[공주역]] 홍보대사


== 수상 ==
* [[2016년]] 한중문화스타어워즈 라이징스타상
* [[2016년]] K-POP MUSIC AWARDS 우수상
* [[2016년]] LBMA STAR 신인가수상
* [[2016년]] 한중문화경영대상 한중문화예술인부문대상
* [[2016년]] 국제 참 예술인대상
* [[2016년]] 대한민국 성인가요 스타대상


== 광고 ==
* [[2010년]] [[오란씨]] TV-CF
* [[2016년]] [[bnt]] 패션화보
* [[2016년]] [[삼성디지털프라자]] 북천안점 TV-CM
* [[2017년]] [[가라사대]] 전속 모델
* [[2017년]] [[국방일보]] 병영문화혁신 캠페인


{{전거 통제}}

[[분류:1988년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:김해시 출신]]
[[분류:대한민국의 여자 트로트 가수]]
[[분류:내일은 미스트롯 참가자]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 긴스이
|배경색 = {{JR 노선색|K}}
|그림 = Ginsui stn.jpg
|그림설명 = 긴스이 역
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[후쿠오카현]] [[오무타시]] <br /> 오아자 구사기 229
|좌표 = {{좌표|33.31759|130.273975|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1926년]] [[4월 1일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[규슈 여객철도]]
|승강장 = 2면 3선 (기존 선)
|노선1 = <span style="color:{{JR 노선색|K}};">■</span> [[가고시마 본선]]
|영업거리1 = [[모지코역|모지코]] 기점 144.3km
|전역1 = [[요시노 역 (후쿠오카 현)|요시노]]
|전거리1 = 2.4
|후역1 = [[오무타역|오무타]]
|후거리1 = 3.2
|비고 =
|주석 =
}}
'''긴스이역'''({{llang|ja|銀水駅}})은 [[일본]] [[후쿠오카현]] [[오무타시]]에 있는 [[규슈 여객철도]] [[가고시마 본선]]의 [[철도역|역]]이다.

[[2011년]] [[3월 12일]]부터 구마모토 방면으로부터의 약 절반이 되돌아오게 되었다. 이 중 [[오무타역|오무타]] - 구마모토 간으로 쾌속 운전이 된 '구마모토 라이너'에 대해서는, 상행 1개가 [[도스역|도스]]행, 하행 1개가 오무타발로 되는 것을 제외해 이 역 발차로 되어 있다.

== 역 구조 및 승강장 ==
[[단선 승강장]] 1면 1선과 [[섬식 승강장]] 1면 2선, 합계 2면 3선의 승강장을 가지는 [[철도역|지상역]]. 서로의 승강장은 과선교로 연락하고 있다.

[[규슈 교통기획]]이 역 업무를 행하는 업무위탁역으로, POS 단말이나 근거리 표의 승차권 자동 발매기가 설치되어 있다. [[SUGOCA]]의 이용이 가능하나, 카드 발매는 행하지 않지만 현금만 취급을 행한다.
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
! '''1 · 2'''
| <span style="color:#f00;">■</span> 가고시마 본선
| (하행)
| [[오무타역|오무타]] · [[구마모토역|구마모토]] · [[야쓰시로역|야쓰시로]] 방면
|-
! '''3'''
| <span style="color:#f00;">■</span> 가고시마 본선
| (상행)
| [[구루메역|구루메]] · [[도스역|도스]] · [[하카타역|하카타]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
* 1일 평균 승차 인원은 1,330명이다 (2009년도).

== 역 주변 ==
* [[국도 제208호선 (일본)|국도 제208호선]]
* [[니시테쓰긴스이역]] - [[서일본 철도 덴진오무타 선]]

== 역사 ==
* [[1926년]] [[4월 1일]] : [[철도성]]이 개업.
* [[1987년]] 4월 1일 : [[일본국유철도]] 분할 민영화에 의해 규슈 여객철도가 승계.
* [[2009년]] [[3월 1일]] : IC카드 [[SUGOCA]]의 이용을 개시.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[가고시마 본선]]
|종별 = <span style="color:blue">■</span> 쾌속 · <span style="color:pink">■</span> 쾌속 '구마모토 라이너' <br /> <span style="color:orange">■</span> 준쾌속 · <span style="color:black">■</span> 보통
|전역 = [[요시노 역 (후쿠오카 현)|요시노]]
|전방면 = [[모지코역|모지코]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|K}}
|후역 = [[오무타역|오무타]]
|후방면 = [[가고시마역|가고시마]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|K}}
}}

{{인접정차역/닫기}}
{{가고시마 본선 (후쿠오카 지구)}}

[[분류:큐슈여객철도의 철도역]]
[[분류:후쿠오카현의 철도역]]
[[분류:1926년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:오무타시의 철도역]]
[[분류:가고시마 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 무라사키가와 신호장
|배경색 = {{JR 노선색|K}}
|그림 = Murasakigawa interlocking.jpg
|그림설명 = 무라사키가와 신호장 풍경
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[후쿠오카현]] [[기타큐슈시]] [[고쿠라기타구]]
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|노선1 = <span style="color:{{JR 노선색|K}};">■</span> [[닛포 본선]]
|영업거리1 = 
|전역1 = [[고쿠라역|고쿠라]]
|전거리1 = 1.6
|후역1 = [[니시코쿠라역|니시코쿠라]]
|후거리1 = 0.8
}}

'''무라사키가와 신호장'''({{llang|ja|紫川信号場}})은 [[일본]] [[후쿠오카현]] [[기타큐슈시]] [[고쿠라기타구]]에 소재하는 [[규슈 여객철도]] [[가고시마 본선]] · [[닛포 본선]]의 [[신호장]]이다. 양 선의 중복 구간과 존재하지만, 양질적으로는 가고시마 본선의 단독 신호장이다.

== 배경 ==
[[고쿠라역]] 구내의 [[무라사키가와 강]] 교량 개량 공사가 진행되어, 공사 스페이스의 관계상, 교량 부분의 화물선이 단선화 되기 때문으로 설치되었던 것이 이 신호장이다.

== 구조 ==
예전에 무라사키 강으로 끼는 다리는 [[육교]] 없는 [[철교]]였지만, [[2000년]] [[9월 11일]]에 이 신호장이 개설되었던 이후, 화물선의 단선화와 함께, 당초는 [[가고시마 본선]] 여객 하행선 부분만 단선 형태의 가설 철교가 설치되어, 화물선부터 차례대로 2선 정도의 보조로 콘크리트 다리로의 수리 공사가 진행되고 있었다. 소정의 화물선 공사를 마쳐서 가고시마 본선 여객선 부분의 공사로 착수한 것은 [[2003년]] 10월 중순 무렵으로, 소정의 화물선 부분 및 가고시마 본선 여객 전용 상행선 부분은 이미 [[밸러스트 궤도]]로 완성되어 있다. [[닛포 본선]] 부분은 미착공의 철교로, 콘크리트 다리로 완성하고 난 가고시마 본선 화물 전용선 및 여객 전용선 부분과 비교해서 선로의 높이가 일단 낮은 상황이다.

[[2007년]] 11월 17일 심야부터 18일 이른 새벽에 걸친 소정의 가고시마 본선 여객 전용선 부분의 공사를 마쳐서, 가고시마 본선 여객 전용 하행선만 가설 철교로부터 소정의 상행선 부분으로 이설되었기 때문에, 가설 철교 부분은 잠시 사용 정지되었다.

[[2008년]] 11월 20일 시점으로는, 소정의 하행선 및 단선 형태의 가설 철교 부분은 새로운 경로, [[침목]], 밸러스트 정비가 행해지고 있어, [[2009년]] 1월 1일 19:30부터 1월 2일 이른 새벽에 걸쳐서 닛포 본선 상행선 및 하행선에 대해서도 가설 선로로의 전환이 행해졌다.

이 가설 전환 후는, 닛포 본선 부분의 수리 공사로 착수할 예정이다. [[기타큐슈시]]의 [[도시 계획]]으로 행해지고 있어 이 다리의 수리 공사는 [[2011년]]도까지 계속될 이정이라고 한다.

== 역사 ==
* [[2000년]] [[9월 11일]] : 개설

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[가고시마 본선]] · [[닛포 본선]]
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|K}}">■</span> 가고시마 본선 <br /> <span style="color:{{JR 노선색|K}}">■</span> 닛포 본선
|전역 = [[고쿠라역|고쿠라]]
|전방면 = [[모지 항 역|모지 항]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|K}}
|후역 = [[니시코쿠라역|니시코쿠라]]
|후방면 = [[가고시마역|가고시마]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|K}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

[[분류:큐슈여객철도의 신호장]]
[[분류:고쿠라키타구의 철도역]]
[[분류:가고시마 본선]]
[[분류:닛포 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 히가시오리오 신호장
|배경색 = {{JR 노선색|K}}
|그림 =  
|그림설명 = 
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[후쿠오카현]] [[기타큐슈시]] [[야하타니시구]] 진노하루 1초메
|좌표 = 
|개업일 = [[1952년]] [[2월 1일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[규슈 여객철도]]
|승강장 = 
|노선1 = <span style="color:{{JR 노선색|K}};">■</span> [[가고시마 본선]] ([[후쿠호쿠유타카 선]] 포함)
|영업거리1 = [[모지코역|모지코]] 기점 26.8km
|전역1 = [[구로사키역|구로사키]]
|전거리1 = 1.9
|후역1 = [[오리오역|오리오]]
|후거리1 = 0.3
|비고 =
|주석 =
}}

'''히가시오리오 신호장'''({{llang|ja|東折尾信号場}})은 [[일본]] [[후쿠오카현]] [[기타큐슈시]] [[야하타니시구]]에 있는 [[규슈 여객철도]] [[가고시마 본선]]의 [[신호장]]이다.

== 개요 ==
전신은 [[화물역]]의 '''히가시오리오역'''이며, '''오리오 조차장'''부터 시작해, 화물역을 지나 [[신호장]]이 되었다. 이전은 적은 남쪽은 [[서일본 철도]] 기타큐슈 선이 달리고 있어서, 같은 노선에 '진노하루 역({{llang|ja|陣の原電停}})'이 존재했다. 현재는 폐지되어, 여객역의 [[진노하루 역]]({{llang|ja|陣原駅}})이 대체역으로서 탄생되고 있어, 약 30.3km정도 구로사키 근처에 있다.

== 주변 ==
* [[지쿠호 전기 철도]] [[구마니시 역]]
* [[미쓰비시 화학]] 구로사키 사업소
* [[미쓰비시 금속]] 구로사키 공장

== 역사 ==
* [[1952년]] [[2월 1일]] : [[일본국유철도]]의 '''오리오 조차장''' 개설.
* [[1961년]] [[5월 1일]] : 역으로 승격, '''히가시오리오역''' 개업.
* [[1984년]] 2월 1일 : 신호장으로 강격, '''히가시오리오 신호장''' 개설.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 규슈 여객철도가 승계.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[가고시마 본선]]
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|K}}">■</span> 가고시마 본선
|전역 = [[구로사키역|구로사키]]
|전방면 = [[모지 항 역|모지 항]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|K}}
|후역 = [[진노하루 역|진노하루]]
|후방면 = [[가고시마역|가고시마]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|K}}
}}
{{인접정차역
|노선 = [[후쿠호쿠유타카 선]]
|종별 = <span style="color:yellow">■</span> 후쿠호쿠유타카 선
|전역 = 구로사키
|전방면 = 구로사키 역|구로사키 방면
|전색 = yellow
|후역 = 진노하루
|후방면 = [[하카타역|하카타]] 방면
|후색 = yellow
}}
{{인접정차역/닫기}}

[[분류:큐슈여객철도의 신호장]]
[[분류:기타큐슈시의 철도역]]
[[분류:야하타니시구]]
[[분류:1961년 개업한 철도역]]
[[분류:1984년 폐지된 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 폐지된 철도역]]
[[분류:가고시마 본선]]