{{위키데이터 속성 추적}}
{{구별|스쿠터}}
{{항공사 정보
| 항공사 = 스쿠트
| 영어명 = Scoot
| 현지명 = 
| 로고 = Scoot logo.svg
| 그림 = Scoot Boeing 787 on finals at Singapore Changi Airport.jpg
| 그림 설명 = 스쿠트의 [[보잉 787 드림라이너|보잉 787-9]]
| IATA = TR<ref>http://www.flyscoot.com/index.php/en/pr21-infosheet-change-in-iata-designator-code-from-tz-to-tr</ref>
| ICAO = TGW
| Callsign = SCOOTER
| 창립일 = [[2011년]] [[11월 1일]]
| 운항개시일 = [[2012년]] [[6월 4일]]
| 운항중단일 = 
| 허브공항 = [[싱가포르 창이 공항]]<ref>[http://www.businessweek.com/ap/financialnews/D9QNT95O1.htm Singapore Airlines unveils Scoot budget carrier]</ref>
| 준허브 = 
| 거점도시 =
| 항공동맹 = [[밸류 얼라이언스]]
| 상용고객 우대제도 = 
| VIP 라운지 = 
| 보유 항공기 수 = 9
| 취항지 수 = 11<ref>{{웹 인용|url=http://www.flyscoot.com/index.php/en/routemap |title=Routemap |publisher=FlyScoot.com |date=2012-06-24 |accessdate=2013-04-01}}</ref>
| 모기업 = [[싱가포르 항공]]
| 자회사 = [[녹스쿠트]]
| 슬로건 = Get Outta Here!
| 본사 = {{국기|싱가포르}} [[싱가포르]]
| 핵심 인물 = Campbell Wilson ([[CEO]])<ref>{{웹 인용|url = http://www.flyscoot.com/news/SIA-appoints-CEO-for-new-low-fare-airline.html|title = Company press announcement|date = 1 November 2011|확인날짜 = 2012-06-25|archive-date = 2012-02-08|archive-url = https://web.archive.org/web/20120208190603/http://www.flyscoot.com/news/SIA-appoints-CEO-for-new-low-fare-airline.html}}</ref>
| 웹사이트 = http://www.flyscoot.com
}}

'''스쿠트'''({{llang|en|Scoot}})는 [[2011년]]에 설립된 [[싱가포르]]의 [[저비용 항공사]]로 [[싱가포르 항공]]이 소유하고 있다. [[싱가포르 창이 공항]]을 허브공항으로 이용하고 있고, [[2013년]] [[5월 29일]]부터 [[인천국제공항]]에 취항했다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.businesstraveller.asia/asia-pacific/news/scoot-to-launch-seoul-service |title=Scoot to launch Seoul service |publisher=Business Traveller Asia |date= |accessdate=2013-03-21}}</ref> [[2017년]] [[타이거항공|타이거에어]]를 인수하였다.

== 운항 노선 ==
{{본문|스쿠트의 운항 노선}}
* [[2017년]] [[10월]]을 기준으로 스쿠트는 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.
=== 코드쉐어 협정 ===
* [[2018년]] [[6월]] 기준으로 스쿠트는 다음의 항공사들과 공동운항을 실시하고 있다.
{|
|- valign="top"
|
* [[싱가포르 항공]] <small>([[스타 얼라이언스]])</small>
|
|}

== 보유 기종 ==
=== 현재 보유중인 기종 ===
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="5" style="margin: auto;border-collapse:collapse;text-align:center"
|+ '''스쿠트의 보유 기종'''<ref>{{웹 인용|url=https://www.planespotters.net/airline/Scoot|제목=Scoot Fleet Details and History|출처=Planespotters.net}}</ref>
|- bgcolor=#FFD400
! rowspan="2" | 기종
! rowspan="2" style="width:25px;" | 대수
! rowspan="2" style="width:25px;" | 주문
! rowspan="2" style="width:25px;" | 옵션
! colspan="3" class="unsortable" | 승객
! rowspan="2" | 비고
|- bgcolor=#FFD400
! style="width:25px;" | <abbr title="Star Class"> J</abbr>
! style="width:25px;" | <abbr title="Economy Class">Y</abbr>
! style="width:25px;" | 합계
|-
|[[에어버스 A320|에어버스 A320-200]]
|16
|0
|0
|0
|180
|180
|
|-
|[[에어버스 A320neo 패밀리|에어버스 A320neo]]
|6
|33
|11
|0
|186
|186
|[[2019년]]부터 순차적으로 도입<ref>{{보도자료 인용|url=https://www.airbus.com/en/newsroom/press-releases/2018-10-scoot-takes-delivery-of-its-first-a320neo|제목=Scoot takes delivery of its first A320neo|출처=Airbus|날짜=2018-10-08}}</ref>
|-
|[[에어버스 A321neo]]
|9
|7
|0
|0
|236
|236
|[[2020년]]부터 순차적으로 도입<ref>{{웹 인용|url=https://www.channelnewsasia.com/news/business/scoot-convert-six-airbus-orders-larger-a321neo-11762978|제목=Singapore's Scoot to convert 6 Airbus orders to larger A321neos, lease 10|언어=English|확인날짜=2019-12-30|archive-date=2019-07-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20190730125836/https://www.channelnewsasia.com/news/business/scoot-convert-six-airbus-orders-larger-a321neo-11762978|url-status=}}</ref>
|-
|rowspan="2"|[[보잉 787 드림라이너|보잉 787-8]]
|rowspan="2"|11
|rowspan="2"|2
|rowspan="2"|0
|18
|311
|329
|rowspan="2"|<ref name=787_O_D_summ>{{웹 인용 |url=http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=787&optReportType=AllModels&cboAllModel=787&ViewReportF=View+Report |title=Boeing 787 Orders and Deliveries (updated monthly) |work=Boeing |date=31 May 2013 |accessdate=7 June 2013 |archive-date=2018-07-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180719132838/http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=787&optReportType=AllModels&cboAllModel=787&ViewReportF=View+Report |url-status=dead }}</ref>
|-
|21
|314
|335
|-
|[[보잉 787 드림라이너|보잉 787-9]]
|10
|1
|0
|35
|340
|375
|[[2014년]]부터 순차적으로 도입<ref name=787_O_D_summ/>
|-
|[[엠브라에르 E-Jets|엠브라에르 ERJ-190-E2]]
|2
|7
|0
|0
|112
|112
|[[2024년]]부터 순차적으로 도입<ref>{{보도자료 인용|url=https://cdn.flyscoot.com/prod/docs/default-source/doc-pr/170223_media-release_scoot_to_add_embraer_e190-e2_aircraft_to_drive_growth_and_enhance_network_connectivity.pdf?sfvrsn=cd13b242_2|제목=Scoot to add Embraer E190-E2 Aircraft to Drive Growth and Enhance Network Connectivity|출처=Scoot|날짜=2023-02-17}}</ref>
|-
!합계
!52
!50
!11
!colspan="3"|
!
|}

=== 퇴역 기종 ===
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="5" style="margin: auto;border-collapse:collapse;text-align:center"
|+ '''스쿠트의 퇴역 기종'''
|- bgcolor=#FFD400
! 기종
! 대수
! 도입 년도
! 퇴역 년도
! 대체 기종
! 비고
|-
|rowspan="2"|[[에어버스 A320 패밀리|에어버스 A319-100]]
|2
|2017년
|2019년
|rowspan="2"|[[에어버스 A320neo 패밀리|에어버스 A320neo]]
|
|-
|2
|2021년
|2022년
|구. [[실크에어]] 항공기를 인수
|-
|[[에어버스 A320 패밀리|에어버스 A320-200]]
|18
|2017년
|2024년
|[[에어버스 A320neo 패밀리|에어버스 A320neo]]
|
|-
|[[보잉 777|보잉 777-200ER]]
|6
|2012년
|2015년
|[[보잉 787 드림라이너]]
|
|-
|[[보잉 787 드림라이너|보잉 787-9]]
|8
|colspan="2"|도입 취소
|[[보잉 787 드림라이너|보잉 787-10]]
|[[싱가포르 항공]]으로 도입분 이전<ref>{{웹 인용|url=https://www.ch-aviation.com/portal/news/127683-singapore-airlines-trims-max-order-swaps-b787-typese|제목=Singapore Airlines trims MAX order, swaps B787 types|출처=Ch-Aviation|날짜=2023-05-18}}</ref>
|-
|}

== 같이 보기 ==
* [[싱가포르의 항공사 목록]]
== 각주 ==
<references/>

== 사진 ==
<gallery>
파일:Scoot Boeing 787-9 (9V-OJE) in SG50 livery taking off at Sydney Airport.jpg|싱가포르 독립 50주년 도장을 한 스쿠트의 [[보잉 787 드림라이너|보잉 787-9]]
</gallery>

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [http://www.flyscoot.com 공식 홈페이지]

{{싱가포르의 항공사}}
{{밸류 얼라이언스}}
{{싱가포르 항공 그룹}}

[[분류:싱가포르의 항공사]]
[[분류:저비용 항공사]]
[[분류:2011년 설립된 항공사]]
[[분류:싱가포르 항공]]
[[분류:싱가포르의 브랜드]]