{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻|신길역 (폐역)||과거 [[수인선]]의 신길역}}
{{구별|신길온천역}}
{{철도역 정보
|역명 = 신길
|한자 = 新吉
|영어 = Singil
|배경색 = {{한국 철도 노선색|KR}}
|그림 = 138 Singil Station Sign.JPG
|그림설명 = 역명판 (스크린도어 재설치 및 철거 전)
|그림2 = 20230711 신길역 승강장.jpg
|그림설명2 = 승강장 
|역번호 = {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|138}}
|소재지 = [[서울특별시]] [[영등포구]] [[영등포로]] 327
|좌표 = {{좌표도분초|37|30|59.9|N|126|55|06.9|E|region:KR_type:railwaystation}}
|개업일 = [[1997년]] [[4월 30일]]
|관할 = [[한국철도공사]] 수도권광역본부 [[영등포역|영등포관리역]]
|종별 = [[배치간이역]]
|등급 = 3급
|승강장 = 3면 4선([[상대식 승강장|쌍상대식]])
|노선1 = {{한국 도시철도|SM1}} ([[경부선]])
|영업거리1 = [[서울역|서울]] 기점 8.1km<ref>[[연천역|연천]] 기점 76.5km</ref>
|전역1 = 137 [[대방역|대방]]
|전거리1 = 0.8
|후역1 = 139 [[영등포역|영등포]]
|후거리1 = 1.0
}}
{{철도역 정보
|역명 = 신길
|한자 = 新吉
|영어 = Singil
|배경색 = {{한국 철도 노선색|SM}}
|그림 = Line 5 Singil Station sign.jpg
|그림설명 = 역명판
|그림2 = Q137168 Singil A02.jpg
|그림설명2 = 승강장
|역번호 = {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|525}}
|소재지 = [[서울특별시]] [[영등포구]]<br />[[경인로|경인로114가길]] 지하9
|좌표 = {{좌표|37|31|3.5|N|126|54|53.6|E}}
|개업일 = [[1996년]] [[8월 12일]]
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|승강장 = 2면 2선([[상대식 승강장|상대식]])
|노선1 = {{한국 도시철도|SM5}} ([[서울 지하철 5호선]])
|영업거리1 = [[방화역|방화]] 기점 15.8 km
|전역1 = 524 [[영등포시장역|영등포시장]]
|전거리1 = 1.1
|후역1 = 526 [[여의도역|여의도]]
|후거리1 = 1.0
}}

'''신길역'''(Singil station, 新吉驛)은 [[서울특별시]] [[영등포구]] [[신길동 (서울)|신길동]]과 [[영등포동|영등포동1가]]에 있는 [[수도권 전철 1호선]]과 [[수도권 전철 5호선]]의 [[환승역]]이다. [[수도권 전철 5호선]]은 샛강 하저터널로 [[여의도역]]과 연결된다.

== 연혁 ==
* [[1996년]] [[8월 12일]]: [[수도권 전철 5호선]] [[까치산역|까치산]] ~ [[여의도역|여의도]] 구간 개통과 함께 영업 개시
* [[1997년]] [[4월 30일]]: [[수도권 전철 1호선]] 신길역이 운전간이역으로 영업 개시<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028388303#39 철도청고시 제1997-21호], 1997년 4월 24일.</ref>(역사는 5호선 이용), 환승 통로 개통
* [[1998년]] [[1월 7일]]: 현 역사 준공, 배치간이역으로 변경
* [[2002년]] [[3월 13일]]: 무배치간이역으로 격하
* [[2003년]] [[3월]]: [[수도권 전철 1호선|1호선]] 승강장 [[스크린도어]](급행 승강장 제외) 시범 설치
* [[2003년]] [[9월 15일]]: 운전간이역으로 승격
* [[2004년]] [[12월 29일]]: [[수도권 전철 1호선|1호선]] 승강장 [[스크린도어]](급행 승강장 제외) 정식 설치
* [[2008년]]: 5호선 승강장 [[스크린도어]] 설치
* [[2018년]] [[1월 23일]]: 1호선 급행 승강장 [[스크린도어]] 설치
* [[2021년 2월]]: 1호선 3~4번 승강장 스크린도어 교체공사로 인해 철거

== 역 구조 ==
1호선은 3면 4선의 [[상대식 승강장|쌍상대식 승강장]]이고 5호선은 2면 2선의 [[상대식 승강장]] 형태이며, 두 노선의 [[승강장]]은 곡선이다. 또한, [[승강장]]과 전동차 사이의 틈새가 넓기 때문에, 승·하차시 발이 빠지지 않도록 주의하여야 한다.
두 노선 모두 [[스크린도어]]가 설치되어 있다. 출구는 [[한국철도공사]] 소속 2개, [[서울교통공사]] 소속 1개로 총 3개가 있다.


; 1호선 승강장
{| style="text-align:center; margin-left:1.5em;"
|-
| <small>↑[[대방역|대방]]</small>
|-
|| <span style="color: #ffffff; background-color: {{한국 철도 노선색|SM|1}};">４</span> {{!}} {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color: {{한국 철도 노선색|SM|1}};">３２</span> {{!}} {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color: {{한국 철도 노선색|SM|1}};">１</span><span style="color: #ffffff; background:silver;">&emsp;</span> {{!}} {{!}}
|-
| <small>[[영등포역|영등포]]↓</small>
|}
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! 1
|rowspan="4"|{{한국 도시철도|SM1}}
| [[영등포역|영등포]]{{·}}[[부천역|부천]]{{·}}[[동인천역|동인천]] 방면 (급행)
|-
! 2
| [[대방역|대방]]{{·}}[[용산역|용산]] 방면 (급행)
|-
! 3
| [[구로역|구로]]·[[부천역|부천]]·[[인천역|인천]]·[[서동탄역|서동탄]]·[[천안역|천안]]·[[신창역|신창]] 방면 (일반, 급행)
|-
! 4
| [[용산역|용산]]·[[광운대역|광운대]]·[[의정부역|의정부]]·[[연천역|연천]] 방면 (일반, 급행)
|}

; 5호선 승강장

{| style="text-align:center; margin-left:1.5em;"
|-
|<small>[[영등포시장역|영등포시장]]↑</small>
|-
|| <span style="color: #ffffff; background-color: {{한국 철도 노선색|SM|5}};">하</span> {{!}} {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color: {{한국 철도 노선색|SM|5}};">상</span>
|-
|<small>↓[[여의도역|여의도]]</small>
|}
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
!상행
|rowspan="2"|{{한국 도시철도|SM5}}
|[[오목교역|오목교]]{{·}}[[목동역|목동]]{{·}}[[까치산역|까치산]]{{·}}[[화곡역|화곡]]{{·}}[[김포공항역|김포공항]]{{·}}[[방화역|방화]] 방면
|-
!하행
|[[여의도역|여의도]]{{·}}[[공덕역|공덕]]{{·}}[[충정로역|충정로]]{{·}}[[광화문역|광화문]]{{·}}[[종로3가역|종로3가]]{{·}}[[하남검단산역|하남검단산]]{{·}}[[마천역|마천]] 방면
|}

=== 환승 ===
[[수도권 전철 5호선]]과의 환승을 위해 [[수도권 전철 1호선]]상에 새로운 역을 설치하였으며, 신길역 환승통로가 완공된 다음에 완공되었다.(환승 거리는 약 272m<ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0004453803 종로3가역 환승거리 315ｍ...환승·연계 기능 상실] - 연합뉴스</ref>) 1호선 [[영등포역]] 방향 끝부분에 있는 지하로 연결된 내림 계단과 5호선 [[여의도역]] 방향 끝부분에 있는 오름 계단을 이용한다. 5호선 개통 이후에도 공사가 지연<ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=001&aid=0004101376 지하철 1·5호선 신길역 환승통로 공사 지연] - 연합뉴스</ref>되어 환승 통로는 [[1997년]] [[4월 30일]]에 개통되었다.<ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0004265745 5호선 신길역 환승통로 30일 개통] - 연합뉴스</ref>

== 역 주변 ==
1번 출구 
* 영등포여자고등학교 
* 장훈고등학교 
2번 출구 
* 노들로 
* 한국제과고등기술학교 
3번 출구 
* 영등포시장교차로 
* 근로복지공단 서울남부지사 
* 영등포공원
* 영등포동3가
* 영등포구수어통역센터 
* 영등포문화원 
* 영등포구견인차량보관소
* 한국장애인고용공단 서울남부지사 
* 영등포구 어린이급식관리지원센터

== 이용객 변동 ==
{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" colspan="2" | 노선
! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일)
! colspan="3" rowspan="2" |각주
|-
! 2000년
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
|-
|rowspan=2| 1호선
| 승차
| 7,570
| 8,755
| 9,209
| 10,687
| 7,592
| 8,316
| 8,728
| 9,022
| 9,241
| 9,247
| colspan="3" rowspan="2" |<ref name=sdg>[http://info.korail.com/mbs/www/jsp/board/list.jsp?boardId=10224927&id=www_020203020000 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실]</ref>
|-
| 하차
| 2,978
| 5,884
| 8,021
| 8,073
| 6,358
| 6,781
| 7,038
| 7,265
| 7,352
| 7,305
|-
|rowspan=3| 5호선
| 승차
| 1,723
| 1,695
| 1,707
| 1,790
| 1,763
| 1,823
| 1,859
| 2,032
| 2,104
| 2,087
| colspan="3" rowspan="3" |<ref name=smrt>[http://www.seoulmetro.co.kr/kr/board.do?menuIdx=548 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실]</ref>
|-
| 하차
| 2,261
| 2,150
| 2,098
| 2,116
| 2,068
| 2,162
| 2,255
| 2,477
| 2,596
| 2,613
|-
| 승하차
| 3,983
| 3,845
| 3,805
| 3,906
| 3,830
| 3,985
| 4,114
| 4,508
| 4,700
| 4,700
|-
! rowspan="2" colspan="2" | 노선
! colspan="12" | 일평균 인원수 (명/일)
! rowspan="2" <!-- style="width: 1.2em; white-space: normal;"--> | 각주
|-
! 2010년
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
! 2018년
! 2019년
! 2020년
! 2021년
|-
|rowspan=2| 1호선
| 승차
| 9,007
| 9,240
| 8,929
| 8,799
| 8,770
| 8,386
| 8,384
| 8,152
| 7,809
| 7,821
| 6,113
| 6,130
|rowspan=2|<ref name=sdg />
|-
| 하차
| 7,070
| 7,312
| 7,218
| 7,235
| 7,324
| 7,195
| 7,227
| 7,095
| 6,900
| 6,933
| 5,435
| 5,515
|-
|rowspan=3| 5호선
| 승차
| 2,066
| 2,190
| 2,332
| 2,646
| 2,940
| 3,059
| 3,146
| 3,132
| 3,313
|
|
|
|rowspan=3|<ref name=smrt />
|-
| 하차
| 2,584
| 2,750
| 2,854
| 3,129
| 3,386
| 3,502
| 3,592
| 3,620
| 3,826
|
|
|
|-
| 승하차
| 4,651
| 4,940
| 5,186
| 5,775
| 6,326
| 6,561
| 6,738
| 6,752
| 7,139
|
|
|
|}

== 사진 ==
<gallery>
Singli_station_seoul_subway_line1.jpg|역사
파일:신길역 2번 출입구.JPG|2번 출입구
파일:525singil.jpg|5호선 승강장([[스크린도어]] 설치 전)
138 Singil Station Sign.JPG|1호선 역명판 (스크린도어 재설치 및 철거 전)
</gallery>

== 인접한 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선= [[경부선]]
|종별 = {{한국 도시철도|SM1}}<br />경원-경인선 완행{{·}}경원선 {{글씨 색|GREEN|급행}}<br>경부선 완행<br />경인선 {{글씨 색|GREEN|급행}}<br />경부선 {{글씨 색|GREEN|급행}}
|전역 = 137 [[대방역|대방]]
|전방면 = [[연천역|연천]] 방면<br />[[광운대역|광운대]] 방면<br />[[용산역|용산]] 방면<br />[[청량리역|청량리]] 방면
|전색 = {{한국 철도 노선색|SM|1}}
|후역 = 139 [[영등포역|영등포]]
|후방면 = [[인천역|인천]] 방면<br />[[서동탄역|서동탄]]{{·}}[[신창역|신창]] 방면<br />[[동인천역|동인천]] 방면<br />[[신창역|신창]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|SM|1}}
}}
{{인접정차역
|노선 = [[수도권 전철 5호선]]
|종별 = {{한국 도시철도|SM5}}
|전역 = 524 [[영등포시장역|영등포시장]]
|전방면 = [[방화역|방화]] 방면
|전색 = {{한국 철도 노선색|SM|5}}
|후역 = 526 [[여의도역|여의도]]
|후방면 = [[하남검단산역|하남검단산]]·[[마천역|마천]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|SM|5}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류-줄}}
* [http://www.letskorail.com/ebizprd/stationMetroView.do?stationSeq=10282068&znCd=V239 한국철도공사 신길역]
* [http://www.seoulmetro.co.kr/kr/cyberStation.do?menuIdx=538 신길역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)]

{{경부선}}
{{수도권 전철 1호선}}
{{수도권 전철 5호선}}

[[분류:서울 영등포구의 전철역]]
[[분류:을종위탁발매소]]
[[분류:1996년 개업한 철도역]]
[[분류:1997년 개업한 철도역]]
[[분류:수도권 전철 1호선의 역]]
[[분류:수도권 전철 5호선의 역]]