blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 미나미다이토
|배경색 = {{JR 노선색|W}}
|그림 = Minami Daitō Station aug 14 2019.jpeg
|그림설명 = 
|소재지 = {{JPN}} [[시마네현]] [[운난시]]
|좌표 = {{좌표|35|18|28.83|N|132|55|41.45|E}}
|개업일 = [[1963년]] [[10월 1일]]
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|노선1 = <span style="color:gray;">■</span> [[기스키 선]]
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|전역1 = [[이즈모다이토역|이즈모다이토]]
|전거리1 = 3.6
|후역1 = [[기스키역|기스키]]
|후거리1 = 3.6
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|주석 = 
}}
'''미나미다이토역'''({{llang|ja|南大東駅}})은 [[일본]] [[시마네현]] [[운난시]]에 위치한 [[서일본 여객철도]] [[기스키 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 85%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!1일 평균
|-
|1999
|18
|-
|2000
|21
|-
|2001
|14
|-
|2002
|16
|-
|2003
|19
|-
|2004
|16
|-
|2005
|13
|-
|2006
|10
|-
|2007
|7
|-
|2008
|4
|-
|2009
|4
|-
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|4
|-
|2011
|5
|-
|2012
|5
|-
|2013
|10
|}

== 역 주변 ==
* 시마네 현도 24호선 마쓰에키스키 선

== 역사 ==
* [[1963년]] [[10월 1일]] : 기스키 선의 이즈모다이토 역 - 기스키 역 간에 신설 개업,
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[서일본 여객철도]]가 승계.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]] [[기스키 선]]
|종별 = <span style="color:gray">■</span> 기스키 선
|전역 = [[이즈모다이토역|이즈모다이토]]
|전방면 = [[신지역|신지]] 방면
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|후역 = [[기스키역|기스키]]
|후방면 = [[빈고오치아이역|빈고오치아이]] 방면
|후색 = gray
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{기스키 선}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:시마네현의 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:1963년 개업한 철도역]]
[[분류:운난시의 건축물]]
[[분류:운난시의 교통]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{음악 그룹 정보
|이름       = 어스 더 듀오
|로고       = 
|그림       = 
|그림설명   = 
|국가       = 
|결성지역   = [[캘리포니아]] [[로스앤젤레스]]
|다른이름   = 
|장르       = [[포크 팝]]
|활동시기   = 2011년 - 현재
|레이블     = [[리퍼블릭 레코드]], [[유니버설 뮤직 그룹]]
|소속사     = 
|관련활동   = 
|웹사이트   = http://ustheduo.com/
|구성원     = 마이클 알브라도, 카리사 알브라도
|전구성원   = 
}}
'''어스 더 듀오'''는 남편 마이클과 아내 카리사 알브라도로 구성된 [[미국]]의 [[포크 팝]] 듀오이다. 2013년부터 [[바인]]에 인기 곡들을 커버한 6초 분량의 동영상들을 올리며 이름을 알렸다. 2015년 8월 기준, 어스 더 듀오의 계정 구독자 수는 4백 8십 만 명 이상으로 집계됐다. 2014년 3월, [[리퍼블릭 레코드]]와 계약했다. 이로써 어스 더 듀오는 주요 레이블과 계약한 최초의 바인 스타로 평가된다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://time.com/3616217/vine-us-the-duo-2014-songs/|title=Listen to the Hit Songs of 2014 in Just 2.5 Minutes|author=Locker, Melissa|publisher=TIME|date=December 3, 2014|accessdate=August 11, 2015}}</ref><ref>{{웹 인용|url=http://www.billboard.com/articles/news/5944884/folk-pop-duo-us-becomes-vines-first-major-label-signing-exclusive|title=Folk-Pop Duo Us Becomes Vine's First Major Label Signing (Exclusive)|publisher=Billboard]|author=Hampp, Andrew|date=March 24, 2014|accessdate=August 11, 2015}}</ref>

마이클과 카리사는 2011년 [[캘리포니아주]] [[로스 엔젤레스]]의 한 뮤직비디오 촬영장에서 처음 만나 2012년 결혼했다.

== 경력 ==
2016년 봄, 어스 더 듀오는 [[펜타토닉스]]의 2016년 월드 투어에 합류해 [[미국]] 뿐만 아니라 [[런던]], [[파리 (프랑스)|파리]], [[프라하]], [[로마]], [[도쿄]] 등지에서도 함께 했다. 2개의 정규 앨범 발매 이후, 신곡 "(Stop) [[Just LOVE|Just Love]]"와 "[[Slow Down]] Time"을 발매했다. 또 "2015 Top Hits in 3.5 Minutes."와 같은 다양한 커버곡들도 공개했다. [[오프라 윈프리]]는 어스 더 듀오의 곡 "No Matter [[Where You Are (씨엔블루의 노래)|Where You Are]]"가 수록된 영화 《[[더 북 오브 라이프]]》 본 뒤, 2014년 11월에 어스 더 듀오의 투어 표를 구매했다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.billboard.com/articles/business/6274202/us-the-duo-oprah-vine-book-of-life|title=Vine Stars Us the Duo Earn Oprah’s Seal of Approval (Plus, a Label Deal and Movie Too)|publisher=Billboard|author=Gallo, Phil|date=October 7, 2014|accessdate=August 11, 2015}}</ref>

== 구성원 ==
* 카리사 알브라도
'''카리사 알브라도'''는 [[캘리포니아]] [[로스앤젤레스]]에서 태어나 자랐다. 카리사는 [[필리핀계 미국인]]이다. 5살 때 교회 합창단에서 처음으로 노래를 시작했다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.youtube.com/watch?v=vpNxUCiomHA |title=The Last Word: Us The Duo |publisher=YouTube |date=2014-07-09 |accessdate=2016-08-26}}</ref> 그녀는 'Wear I Am'이라는 이름의 패션 블로그를 가지고 있다.<ref>{{웹 인용 |url=http://weariam.co/ |title=Wear I Am |website=Weariam.co |date= |accessdate=2016-08-26 |archive-date=2016-08-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160827084644/http://weariam.co/ |url-status= }}</ref>

* 마이클 알브라도
'''마이클 알브라도'''는 [[노스캐롤라이나주]]에서 태어나 자랐다. 마이클은 [[푸에르토리코]] 혈통이다. 그는 7살때 피아노를 치기 시작했으며, 고등학교에서 [[개러지 록|개러지 밴드]]에서 활동할 때부터 노래를 부르기 시작했다.

== 음반 목록 ==
=== 정규 앨범 ===
* ''Us'' (2012년)
* ''No Matter Where You Are'' (2014년)

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{공식 웹사이트|http://www.ustheduo.com/}}
* {{유튜브 사용자|MichaelAlvaradoMusic}}
* [https://web.archive.org/web/20161010125647/https://vine.co/ustheduo 어스 더 듀오] - [[바인]]

{{전거 통제}}

[[분류:미국의 인터넷 인물]]
[[분류:미국의 팝 음악 그룹]]
[[분류:부부]]
[[분류:2011년 결성된 음악 그룹]]
[[분류:로스앤젤레스 출신 음악 그룹]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 기스키
|배경색 = {{JR 노선색|W}}
|그림 = KisukiStationYard.JPG
|그림설명 = 
|소재지 = {{JPN}} [[시마네현]] [[운난시]]
|좌표 = {{좌표|35|17|40.74|N|132|54|7.02|E}}
|개업일 = [[1916년]] [[10월 11일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[서일본 여객철도]]
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = <span style="color:gray;">■</span> [[기스키 선]]
|영업거리1 = [[신지역|신지]] 기점 21.1km
|전역1 = [[미나미다이토역|미나미다이토]]
|전거리1 = 3.6
|후역1 = [[히노보리역|히노보리]]
|후거리1 = 3.7
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''기스키역'''({{llang|ja|木次駅}})은 [[일본]] [[시마네현]] [[운난시]]에 위치한 [[서일본 여객철도]] [[기스키 선]]의 [[철도역]]이다. [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
!플랫폼
!노선
!방향
!행선지
!비고
|-
! '''1'''
| <span style="color:gray">■</span> 기스키 선
| 상행
| [[신지역|신지]] 방면
| 일부 2번 승강장
|-
! '''2'''
| <span style="color:gray">■</span> 기스키 선
| 하행
| [[이즈모요코타역|이즈모요코타]] · [[빈고오치아이역|빈고오치아이]] 방면
| 
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 85%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!1일 평균
|-
|1999
|237
|-
|2000
|252
|-
|2001
|275
|-
|2002
|227
|-
|2003
|201
|-
|2004
|188
|-
|2005
|191
|-
|2006
|180
|-
|2007
|183
|-
|2008
|182
|-
|2009
|171
|-
|2010
|171
|-
|2011
|173
|-
|2012
|172
|-
|2013
|168
|}

== 역 주변 ==
* [[마쓰에 자동차도]] [[미토야키스키 나들목]]
* [[국도 제54호선 (일본)|국도 제54호선]] · [[국도 제314호선]]
* 운난 시청

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]] [[기스키 선]]
|종별 = <span style="color:gray">■</span> 기스키 선
|전역 = [[미나미다이토역|미나미다이토]]
|전방면 = [[신지역|신지]] 방면
|전색 = gray
|후역 = [[히노보리역|히노보리]]
|후방면 = [[빈고오치아이역|빈고오치아이]] 방면
|후색 = gray
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{기스키 선}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:시마네현의 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:1916년 개업한 철도역]]
[[분류:운난시의 건축물]]
[[분류:운난시의 교통]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 히노보리
|배경색 = {{JR 노선색|W}}
|그림 = Hinobori Station - various - Aug 14 2019.jpeg
|그림설명 = 
|소재지 = {{JPN}} [[시마네현]] [[운난시]]
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|승강장 = 1면 1선
|노선1 = <span style="color:gray;">■</span> [[기스키 선]]
|영업거리1 = [[신지역|신지]] 기점 24.8km
|전역1 = [[기스키역|기스키]]
|전거리1 = 3.7
|후역1 = [[시모쿠노역|시모쿠노]]
|후거리1 = 6.7
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''히노보리역'''({{llang|ja|日登駅}})은 [[일본]] [[시마네현]] [[운난시]]에 있는 [[서일본 여객철도]] [[기스키 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 85%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!1일 평균
|-
|1999
|17
|-
|2000
|20
|-
|2001
|22
|-
|2002
|18
|-
|2003
|9
|-
|2004
|5
|-
|2005
|5
|-
|2006
|7
|-
|2007
|8
|-
|2008
|9
|-
|2009
|11
|-
|2010
|10
|-
|2011
|7
|-
|2012
|7
|-
|2013
|12
|}

== 역 주변 ==
* 호시자키 전기 시마네 제1공장

== 역사 ==
* [[1932년]] [[12월 18일]] : 기스키 선이 기스키 역 - 이즈모미나리 간에 개업했던 때에 설치.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[서일본 여객철도]]가 승계.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]] [[기스키 선]]
|종별 = <span style="color:gray">■</span> 기스키 선
|전역 = [[기스키역|기스키]]
|전방면 = [[신지역|신지]] 방면
|전색 = gray
|후역 = [[시모쿠노역|시모쿠노]]
|후방면 = [[빈고오치아이역|빈고오치아이]] 방면
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}}
{{인접정차역/닫기}}
{{기스키 선}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:시마네현의 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:1932년 개업한 철도역]]
[[분류:운난시의 건축물]]
[[분류:운난시의 교통]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 시모쿠노
|배경색 = {{JR 노선색|W}}
|그림 = Shimokuno Station aug 14 2019 21 07 27 546000.jpeg
|그림설명 = 
|소재지 = {{JPN}} [[시마네현]] [[운난시]]
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|관할 = [[서일본 여객철도]]
|승강장 = 1면 1선
|노선1 = <span style="color:gray;">■</span> [[기스키 선]]
|영업거리1 = [[신지역|신지]] 기점 31.5km
|전역1 = [[히노보리역|히노보리]]
|전거리1 = 6.7
|후역1 = [[이즈모야시로역|이즈모야시로]]
|후거리1 = 5.9
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''시모쿠노역'''({{llang|ja|下久野駅}})은 [[일본]] [[시마네현]] [[운난시]]에 위치한 [[서일본 여객철도]] [[기스키 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 85%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!1일 평균
|-
|1999
|21
|-
|2000
|16
|-
|2001
|7
|-
|2002
|7
|-
|2003
|7
|-
|2004
|9
|-
|2005
|10
|-
|2006
|10
|-
|2007
|8
|-
|2008
|6
|-
|2009
|6
|-
|2010
|3
|-
|2011
|2
|-
|2012
|3
|-
|2013
|3
|}

== 역 주변 ==
* 구노 강

== 역사 ==
* [[1932년]] [[12월 18일]] : 기스키 선이 기스키 역 - 이즈모미나리 간에 개업했던 때에 설치.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[서일본 여객철도]]가 승계.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]] [[기스키 선]]
|종별 = <span style="color:gray">■</span> 기스키 선
|전역 = [[히노보리역|히노보리]]
|전방면 = [[신지역|신지]] 방면
|전색 = gray
|후역 = [[이즈모야시로역|이즈모야시로]]
|후방면 = [[빈고오치아이역|빈고오치아이]] 방면
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}}
{{인접정차역/닫기}}
{{기스키 선}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:시마네현의 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:1932년 개업한 철도역]]
[[분류:운난시의 건축물]]
[[분류:운난시의 교통]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 이즈모야시로
|배경색 = {{JR 노선색|W}}
|그림 = Izumo Yashiro Station feb 14 2019.jpeg
|그림설명 = 
|소재지 = {{JPN}} [[시마네현]] [[니타군]] [[오쿠이즈모정]]
|좌표 = {{좌표|35|13|38.22|N|133|0|5.10|E}}
|개업일 = [[1932년]] [[12월 18일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[서일본 여객철도]]
|승강장 = 1면 1선
|노선1 = <span style="color:gray;">■</span> [[기스키 선]]
|영업거리1 = [[신지역|신지]] 기점 37.4km
|전역1 = [[시모쿠노역|시모쿠노]]
|전거리1 = 5.9
|후역1 = [[이즈모미나리역|이즈모미나리]]
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|주석 = 
}}
'''이즈모야시로역'''({{llang|ja|出雲八代駅}})은 [[일본]] [[시마네현]] [[니타군]] [[오쿠이즈모정]]에 위치한 [[서일본 여객철도]] [[기스키 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 85%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!1일 평균
|-
|1999
|55
|-
|2000
|55
|-
|2001
|55
|-
|2002
|63
|-
|2003
|54
|-
|2004
|50
|-
|2005
|36
|-
|2006
|33
|-
|2007
|39
|-
|2008
|40
|-
|2009
|37
|-
|2010
|28
|-
|2011
|29
|-
|2012
|29
|-
|2013
|29
|}

== 역사 ==
* [[1932년]] [[12월 18일]] : 기스키 선이 기스키 역 - 이즈모미나리 간에 개업했던 때에 설치.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[서일본 여객철도]]가 승계.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]] [[기스키 선]]
|종별 = <span style="color:gray">■</span> 기스키 선
|전역 = [[시모쿠노역|시모쿠노]]
|전방면 = [[신지역|신지]] 방면
|전색 = gray
|후역 = [[이즈모미나리역|이즈모미나리]]
|후방면 = [[빈고오치아이역|빈고오치아이]] 방면
|후색 = gray
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{기스키 선}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:시마네현의 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:1932년 개업한 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 이즈모미나리
|배경색 = {{JR 노선색|W}}
|그림 = JRW izumo minari sta.jpg
|그림설명 = 
|소재지 = {{JPN}} [[시마네현]] [[니타군]] [[오쿠이즈모정]]
|좌표 = {{좌표|35|11|45.55|N|133|0|35.44|E}}
|개업일 = [[1932년]] [[12월 18일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[서일본 여객철도]]
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = <span style="color:gray;">■</span> [[기스키 선]]
|영업거리1 = [[신지역|신지]] 기점 41.5km
|전역1 = [[이즈모야시로역|이즈모야시로]]
|전거리1 = 4.1
|후역1 = [[가메다케역|가메다케]]
|후거리1 = 4.4
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''이즈모미나리역'''({{llang|ja|出雲三成駅}})은 [[일본]] [[시마네현]] [[니타군]] [[오쿠이즈모정]]에 위치한 [[서일본 여객철도]] [[기스키 선]]의 [[철도역]]이다. [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
!플랫폼
!노선
!방향
!행선지
|-
! '''1'''
| <span style="color:gray">■</span> 기스키 선
| 상행
| [[기스키역|기스키]] · [[신지역|신지]] 방면
|-
! '''2'''
| <span style="color:gray">■</span> 기스키 선
| 하행
| [[이즈모요코타역|이즈모요코타]] · [[빈고오치아이역|빈고오치아이]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 85%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!1일 평균
|-
|1999
|158
|-
|2000
|162
|-
|2001
|162
|-
|2002
|166
|-
|2003
|165
|-
|2004
|177
|-
|2005
|160
|-
|2006
|162
|-
|2007
|150
|-
|2008
|148
|-
|2009
|142
|-
|2010
|131
|-
|2011
|125
|-
|2012
|115
|-
|2013
|121
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제432호선]]
* 오쿠이즈모 정청 니타 청사

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]] [[기스키 선]]
|종별 = <span style="color:gray">■</span> 기스키 선
|전역 = [[이즈모야시로역|이즈모야시로]]
|전방면 = [[신지역|신지]] 방면
|전색 = gray
|후역 = [[가메다케역|가메다케]]
|후방면 = [[빈고오치아이역|빈고오치아이]] 방면
|후색 = gray
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{기스키 선}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:시마네현의 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:1932년 개업한 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 가메다케
|배경색 = {{JR 노선색|W}}
|그림 = JRW kamedake sta.jpg
|그림설명 = 가메다케 역
|소재지 = {{JPN}} [[시마네현]] [[니타군]] [[오쿠이즈모정]]
|좌표 = {{좌표|35|12|22.71|N|133|3|9.80|E}}
|개업일 = [[1934년]] [[11월 20일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[서일본 여객철도]]
|승강장 = 1면 1선
|노선1 = <span style="color:gray;">■</span> [[기스키 선]]
|영업거리1 = [[신지역|신지]] 기점 45.9km
|전역1 = [[이즈모미나리역|이즈모미나리]]
|전거리1 = 4.4
|후역1 = [[이즈모요코타역|이즈모요코타]]
|후거리1 = 6.4
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''가메다케역'''({{llang|ja|亀嵩駅}})은 [[일본]] [[시마네현]] [[니타군]] [[오쿠이즈모정]]에 위치한 [[서일본 여객철도]] [[기스키 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 85%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!1일 평균
|-
|1999
|65
|-
|2000
|62
|-
|2001
|54
|-
|2002
|49
|-
|2003
|50
|-
|2004
|44
|-
|2005
|41
|-
|2006
|39
|-
|2007
|35
|-
|2008
|34
|-
|2009
|35
|-
|2010
|32
|-
|2011
|33
|-
|2012
|37
|-
|2013
|39
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제432호선]]

== 역사 ==
* [[1934년]] [[11월 20일]] : 기스키 선이 이즈모미나리 역 - 야카와 간 연장에 의해 개업.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[서일본 여객철도]]가 승계.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]] [[기스키 선]]
|종별 = <span style="color:gray">■</span> 기스키 선
|전역 = [[이즈모미나리역|이즈모미나리]]
|전방면 = [[신지역|신지]] 방면
|전색 = gray
|후역 = [[이즈모요코타역|이즈모요코타]]
|후방면 = [[빈고오치아이역|빈고오치아이]] 방면
|후색 = gray
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{기스키 선}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:시마네현의 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:1934년 개업한 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 이즈모요코타
|배경색 = {{JR 노선색|W}}
|그림 = JRW izumo yokota sta enclosure.jpg
|그림설명 = 
|소재지 = {{JPN}} [[시마네현]] [[니타군]] [[오쿠이즈모정]]
|좌표 = {{좌표|35|10|38.84|N|133|5|32.86|E}}
|개업일 = [[1934년]] [[11월 20일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[서일본 여객철도]]
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = <span style="color:gray;">■</span> [[기스키 선]]
|영업거리1 = [[신지역|신지]] 기점 52.3km
|전역1 = [[가메다케역|가메다케]]
|전거리1 = 6.4
|후역1 = [[야카와역|야카와]]
|후거리1 = 4.0
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''이즈모요코타역'''({{llang|ja|出雲横田駅}})은 [[일본]] [[시마네현]] [[니타군]] [[오쿠이즈모정]]에 위치한 [[서일본 여객철도]] [[기스키 선]]의 [[철도역]]이다. [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
!플랫폼
!노선
!방향
!행선지
!비고
|-
! '''1'''
| rowspan="2"|<span style="color:gray">■</span> 기스키 선
| 상행
| [[기스키역|기스키]] · [[신지역|신지]] 방면
| 이 역 시발은 2번 승강장
|-
! '''2'''
| 하행
| [[빈고오치아이역|빈고오치아이]] 방면
|
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 85%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!1일 평균
|-
|1999
|265
|-
|2000
|256
|-
|2001
|245
|-
|2002
|249
|-
|2003
|241
|-
|2004
|236
|-
|2005
|200
|-
|2006
|199
|-
|2007
|182
|-
|2008
|180
|-
|2009
|170
|-
|2010
|138
|-
|2011
|122
|-
|2012
|117
|-
|2013
|140
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제314호선]]
* 오쿠이즈모 정청 요코타 청사
* [[히이 강]]

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]] [[기스키 선]]
|종별 = <span style="color:gray">■</span> 기스키 선
|전역 = [[가메다케역|가메다케]]
|전방면 = [[신지역|신지]] 방면
|전색 = gray
|후역 = [[야카와역|야카와]]
|후방면 = [[빈고오치아이역|빈고오치아이]] 방면
|후색 = gray
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{기스키 선}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:시마네현의 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:1934년 개업한 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 야카와
|배경색 = {{JR 노선색|W}}
|그림 = Yakawa Station - Aug 14 2919 15 47 46 039000.jpeg
|그림설명 = 
|소재지 = {{JPN}} [[시마네현]] [[니타군]] [[오쿠이즈모정]]
|좌표 = {{좌표|35|8|57.34|N|133|5|22.14|E}}
|개업일 = [[1934년]] [[11월 20일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[서일본 여객철도]]
|승강장 = 1면 1선
|노선1 = <span style="color:gray;">■</span> [[기스키 선]]
|영업거리1 = [[신지역|신지]] 기점 56.3km
|전역1 = [[이즈모요코타역|이즈모요코타]]
|전거리1 = 4.0
|후역1 = [[이즈모사카네역|이즈모사카네]]
|후거리1 = 6.0
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''야카와역'''({{llang|ja|八川駅}})은 [[일본]] [[시마네현]] [[니타군]] [[오쿠이즈모정]]에 위치한 [[서일본 여객철도]] [[기스키 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 85%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!1일 평균
|-
|1999
|16
|-
|2000
|4
|-
|2001
|2
|-
|2002
|2
|-
|2003
|2
|-
|2004
|1
|-
|2005
|1
|-
|2006
|1
|-
|2007
|2
|-
|2008
|1
|-
|2009
|1
|-
|2010
|1
|-
|2011
|0
|-
|2012
|0
|-
|2013
|1
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제314호선]]

== 역사 ==
* [[1934년]] [[11월 20일]] : 기스키 선이 이즈모미나리 역까지 연장했던 때의 종착역으로서 개업.
* [[1937년]] [[12월 12일]] : 기스키 선이 이 역부터 빈고오치아이까지 연장. 도중역으로 전환.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[서일본 여객철도]]가 승계.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]] [[기스키 선]]
|종별 = <span style="color:gray">■</span> 기스키 선
|전역 = [[이즈모요코타역|이즈모요코타]]
|전방면 = [[신지역|신지]] 방면
|전색 = gray
|후역 = [[이즈모사카네역|이즈모사카네]]
|후방면 = [[빈고오치아이역|빈고오치아이]] 방면
|후색 = gray
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{기스키 선}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:시마네현의 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:1934년 개업한 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{항공기 정보
| 이름        = IAI 라비
| 그림        = IAI-Lavi-B-2-hatzerim-2.jpg
| 설명        = 이스라엘판 [[F-16]] 전투기인 라비
| 기종        = [[다목적 전투기]]
| 제작        = [[IAI]]
| 첫비행      = 1986년 12월 31일
| 도입        = 
| 은퇴        = 
| 현황        = 1987년 개발취소
| 주요 사용자 = 
| 생산 시기   = 
| 생산 대수   = 시제기 3대
| 사업 비용   = 15억 달러 (2조원)
| 대당 가격  =
| 개발 원형   = 
| 파생형      = 
| 홈페이지    = 
| 기타        = 
}}
'''IAI 라비'''는 이스라엘 [[IAI]]가 개발한 [[4세대 전투기]]이다.
== 역사 ==
미국이 개발비의 40%를 제공했다. 1986년 12월 31일 초도비행했으나, 이후 미국의 압력으로 개발이 취소되었다.<ref>공군은 과욕, ADD는 무책임 기술이전 집착 말고 개발비 낮춰라, 동아일보, 2015-10-24</ref> 삼각날개와 카나드를 장착한 외양은 [[F-16]]과 다르지만, 2만 파운드 엔진출력, 최대이륙중량 19톤은 [[F-16]]과 동일하다. 즉, 수출시장에서 [[F-16]]과 동일한 경쟁기종이다.

2016년 현재 [[이스라엘 공군]]은 [[F-16]] 343대, [[F-15]] 83대를 사용중이다. [[F-35]] 33대를 주문했다.

== 중국 ==

1998년 3월 23일 초도비행한 중국 [[청두 J-10]]은 삼각날개, 카나드의 외양, 엔진출력 2만 파운드, 최대이륙중량 19톤이 라비와 거의 똑같다. 라비의 기술이 중국으로 수출되었다는 보도는 없지만, 이스라엘은 [[조기경보기]], 각종 미사일의 완제품, 기술을 중국에 수출해왔다.

== 제원 (라비) ==
{{aircraft specifications
<!-- if you do not understand how to use this template, please ask at [[Wikipedia talk:WikiProject Aircraft]] -->
<!-- please answer the following questions -->
|plane or copter?=plane
|jet or prop?=jet
<!-- Now, fill out the specs.  Please include units where appropriate (main comes first, alt in parentheses). If an item doesn't apply, like capacity, leave it blank. For additional lines, end your alt units with )</li> and start a new, fully formatted line with <li> -->
|ref=Wilson<ref name=Wilson>Wilson 2000, p.&nbsp;78.</ref>

|crew=1
|length main=14.57 m
|length alt=47 ft 10 in
|span main=8.78 m
|span alt=28 ft 10 in
|height main=4.78 m
|height alt=15 ft 8 in
|area main=33.0 m²
|area alt=355 ft²
|empty weight main=7,031 kg
|empty weight alt=15,500 lb
|loaded weight main=9,991 kg
|loaded weight alt=22,025 lb
|max takeoff weight main=19,277 kg
|max takeoff weight alt=42,500 lb

|engine (jet)=[[Pratt & Whitney PW1120]]
|type of jet=afterburning [[turbofan]]
|number of jets=1
|thrust main=91.5 kN
|thrust alt=20,600 lbf

|max speed main=1,965 km/h / [[Mach number|Mach]] 1.6
|max speed alt=1,220 mph
|range main=3,700 km
|range alt=2,300 mi
|ceiling main=15,240 m
|ceiling alt=50,000 ft
|climb rate main=254 m/s
|climb rate alt=50,000 ft/min
|loading main=303.2&nbsp;kg/m²
|loading alt=62.0 lb/ft²
|thrust/weight=0.94
|armament=
* 1 × [[30 mm caliber|30 mm]] [[DEFA cannon]]
* 7,260 kg (16,000 lb) of stores
}}

== 각주 ==
{{각주}}

== 같이 보기 ==
* [[록웰-MBB X-31]]
* [[청두 J-10]]

{{IAI의 제품}}

{{전거 통제}}

[[분류:이스라엘의 전투기]]
[[분류:미국-이스라엘 관계]]
[[분류:1986년 첫 비행한 항공기]]
[[분류:단발 제트기]]
[[분류:삼각익기]]
[[분류:선미익기]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:IAI-Kfir-hatzerim-1.jpg|thumb|하체림 공군기지의 [[이스라엘 공군 박물관]]에 전시된 [[IAI 크피르]]]]
'''하체림 공군기지'''(Hatzerim Airbase)는 [[하체림]] [[키부츠]] 서쪽의 [[네게브 사막]]에 위치한 [[이스라엘 공군]]의 [[공군 기지]]이다.

==역사==
1966년에 [[이스라엘 공군 비행 아카데미]]가 설치되었다. [[이스라엘 공군 에어쇼 팀]]이 배속되어 있다. 1977년 [[이스라엘 공군 박물관]]을 세웠다. 1991년 6월부터 박물관을 일반에 공개했다.

팔레스타인 [[가자 지구]]에서 동남쪽으로 37 km 떨어져 있다.

== 예하부대 ==
* 69 비행대대: [[F-15|F-15I]]
* 102 비행대대: [[더글러스 A-4 스카이호크|TA-4]]
* 107 비행대대: [[F-16|F-16I]]
* 123 비행대대: [[UH-60 블랙호크]]

{{이스라엘의 공항}}

{{위키공용분류}}
{{전거 통제}}
{{토막글|군사}}

[[분류:이스라엘의 공항]]
[[분류:이스라엘의 공군 기지]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{생물 분류
|이름=익스틀란뒤쥐
|색=동물
|그림=
|그림_설명=익스틀란뒤쥐
|상태=DD
|상태_기준=iucn3.1
|상태_출처=<ref name=iucn>Matson, J., Woodman, N., Castro-Arellano, I. & de Grammont, P.C. 2008. [http://www.iucnredlist.org/details/136339/0 Sorex ixtlanensis]. The IUCN Red List of Threatened Species 2008: e.T136339A4276636. http://dx.doi.org/10.2305/IUCN.UK.2008.RLTS.T136339A4276636.en. Downloaded on 13 August 2018.</ref>
|계=[[동물|동물계]]
|문=[[척삭동물|척삭동물문]]
|강=[[포유류|포유강]]
|하강=[[진수하강]]
|상목=[[로라시아상목]]
|목=[[진무맹장류|진무맹장목]]
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|아과=[[붉은이땃쥐류|붉은이땃쥐아과]]
|족=[[뒤쥐류|뒤쥐족]]
|속=[[뒤쥐류|뒤쥐속]]
|종='''익스틀란뒤쥐'''<br />(''S. ixtlanensis'')
|학명=''Sorex ixtlanensis''
|학명_명명=(Carraway, 2007)
|지도= Taiga Shrew area.png
|지도_설명=익스틀란뒤쥐의 분포 지역
|이명=
}}

'''익스틀란뒤쥐'''(<small>[[학명]]</small>:''Sorex ixtlanensis'')는 [[땃쥐류]]의 일종이다.<ref name=iucn /><ref>Carraway, L. N. 2007. Shrews (Eulypotyphla: Soricidae) of Mexico. Western North American Naturalist 3.</ref> [[멕시코]] [[오아하카주]]와 [[게레로주]]에서 발견되는 종으로 알려져 있다. 해발 1,900m부터 3,000m 사이의 고도에서 서식한다. 깊은 부식토와 낙엽이 있는 침엽수림과 소나무, 오크나무 숲에서 산다.

== 각주 ==
{{각주}}

{{땃쥐과}}

{{분류군 식별자|from=Q2082458}}

[[분류:땃쥐과]]
[[분류:2007년 기재된 포유류]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도 노선 정보
|노선명 = 상하이 지하철 11호선
|노선명2 = (후자선)
|배경색 = {{중국 지하철 노선색|SH-11}}
|글자색 = white
|그림 = SML11.svg
|그림크기 = 30px
|그림2 = Qilianshan Road Station.JPG
|그림설명2 = 11호선 치롄산루 역
|종류 = [[도시 철도]]
|나라 = {{국기나라|CHN}}
|체계 = [[상하이 지하철]]
|상태 = 영업 중
|노선 = 
|기점 = [[뤄산루 역]], [[자딩베이 역]]
|종점 = [[화차오 역]]
|역수 = 40개
|이용자 = 
|개통일 = [[2009년]] [[12월 31일]]
|폐지일 = 
|소유자 = 
|운영자 = 상하이지철운영유한회사
|영업거리 = 72km
|실거리 = 
|시설연장 = 
|궤간 = 1,435 mm([[표준궤]])
|선로 = 2
|전철화 = [[직류]] 1,500[[볼트 (단위)|볼트]] 
|신호 = 
|영업최고속도 = 80km/h
|설계최고속도 = 
}}

'''상하이 지하철 11호선'''({{llang|zh|上海轨道交通11号线}})은 [[상하이 지하철]]의 노선이다. 노선색은 <span style="color:{{중국 지하철 노선색|SH-11}}">'''●'''</span> 갈색이다. '''신자선'''({{llang|zh|申嘉线}})이라고도 부른다.

== 연혁 ==
* [[2009년]] [[12월 31일]] : [[장쑤루 역]]부터 [[자딩베이 역]]까지의 구간 개통 
* [[2010년]] [[3월 29일]] : [[자딩신청 역]]부터 [[안팅 역]]까지의 구간 개통 
* [[2011년]] [[4월 26일]] : [[창지둥루 역]] 개통 
* [[2013년]] [[8월 31일]] : [[뤄산루 역]]부터 [[장쑤루 역]]까지의 구간 개통 
* [[2013년]] [[10월 16일]] : [[안팅 역]]부터 [[화차오 역]]까지의 구간 개통
* [[2016년]] [[4월 26일]] : [[디즈니 역 (상하이 시)|디즈니 역]] 개통

{{상하이 지하철}}
{{전거 통제}}
{{토막글|중화인민공화국|도시철도}}

[[분류:상하이 지하철 11호선| ]]
[[분류:상하이 지하철 노선|11]]
[[분류:2009년 개통한 철도 노선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 사람|유희열}}
'''류희열'''(柳熙烈, 1947년 ~ )은 [[대한민국]]의 제4대 [[대한민국 과학기술부|과학기술부]] 차관을 지낸 공무원이다. 본관은 [[전주 류씨|전주]]이며,<ref>{{웹 인용 |제목=유희열 인물정보 |url=http://focus.chosun.com/people/people01.jsp?id=1192 |웹사이트=조선일보}}</ref> [[전북특별자치도]] [[전주시]] 출생이다.

== 학력 ==
*~ 1965년 [[전주고등학교]]
*~ 1969년 [[서울대학교]] 지리학 학사
*~ 1975년 [[서울대학교]] 행정대학원 행정학 석사
*~ 1982년 [[서섹스 대학교]] 대학원 과학기술정책학 석사
*~ 1996년 [[고려대학교]] 대학원 행정학 박사

== 경력 ==
* 1969년 [[행정고시]] 합격
*1994 ~ 1996 [[과학기술처]] 기술인력국장, 기술협력국장
*1996.04 ~ 1998.03 [[국립중앙과학관]] 관장
*2001.04 ~ 2002.07 [[대한민국 과학기술부|과학기술부]] 차관
*2003 ~ 2003 대통령자문 정책기획위원회 미래전략분과 과학환경위원
*2003 정부혁신지방분권위원회 위원
*2004 ~ 2006 한국과학기술기획평가원 원장
*2005 산업자원부 기술이전, 사업화 정책심의회 위원
*2006.12 ~ 2008.08 기초기술연구회 이사장

== 각주 ==
{{각주}}

[[분류:1947년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:전주 류씨]]
[[분류:전주시 출신]]
[[분류:전주고등학교 동문]]
[[분류:서울대학교 사회과학대학 동문]]
[[분류:대한민국의 과학기술부 차관]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻|웅산 (가수)}}
'''웅산'''(熊山)은 [[경상남도]] [[창원시]] [[성산구]]와 [[진해구]]의 경계에 있는 산이다. 해발고도는 710m이다.

{{토막글|경상남도}}

[[분류:경상남도의 산]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[그리스 신화]]에서 '''소테리아'''({{llang|grc|Σωτηρία}})는 해로부터의 안전과 구원, 해방, 보존의 여신 또는 정령([[다이몬]])이다.

소테르의 남성 대조는 사상 다이몬 [[소테르 (다이몬)|소테르]]였다. 제우스와 디오니소스 모두 소테르라는 이명이 있었기에, 둘 중 하나가 그녀의 아버지일지도 모른다; 그녀의 어머니는 알 수 없다.

그녀는 테살리아의 에우리필로스에 의해 설립된 것으로 믿어지는, 파트라이의 마을에 그녀의 영광으로 만든 성소와 동상이 있었다.<ref>[http://quod.lib.umich.edu/m/moa/ACL3129.0003.001/896 Soteria] in the ''[[Dictionary of Greek and Roman Biography and Mythology]]''</ref>  다양한 글이 그녀의 성소의 생성을 언급한다.

소테리아는 승리의 상징, [[월계관]]을 입은 여자로 묘사되었다.

로마 신화에서 소테리아는 [[살루스]]로 알려져 있다; 그러나, 살루스의 영역은 보안과 안전 물리적인 행복과 건강을 더 많이 선보였다. 소테리아의 성경의 쓰임은 단어가 "네 배의 구원: 처벌, 전력, 존재와 죄의 가장 중요한 즐거움에서의 구원." 의미로 사용되듯이, 그리스 신화에서 그 어원을 나타낸다.<ref>{{서적 인용|last=Thayer and Smith|title="Greek Lexicon Entry for Soteria." The KJV New Testament Greek Lexicon|location=http://www.biblestudytools.com/lexicons/greek/kjv/soteria.html}}</ref>

== 각주 ==
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[[분류:그리스의 여신]]
[[분류:그리스 신화 속 의인]]
[[분류:다이몬]]
[[분류:구세의 여신]]
[[분류:제우스의 자식]]
[[분류:디오니소스의 자식]]
[[분류:파트라]]