blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 릿토
|역명2 = 
|배경색 = {{JR 노선색|W}}
|글자색 = white
|그림 = JR Ritto Station Front View.jpg
|그림설명 = 동쪽 출구
|역번호 = 
|소재지 = {{국기|일본}} [[시가현]] [[릿토시]] <br /> 헤소 2초메 6-11
|좌표 = {{좌표|35.037376|135.979948|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1991년]] [[3월 16일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[서일본 여객철도]]
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> [[도카이도 본선]] ([[비와코 선]])
|영업거리1 = [[도쿄역|도쿄]] 기점 489.1km
|전역1 = [[모리야마 역 (시가 현)|모리야마]]
|전거리1 = 2.1
|후역1 = [[구사쓰 역 (시가 현)|구사쓰]]
|후거리1 = 2.3
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''릿토역'''({{llang|ja|栗東駅, りっとうえき|릿토우에키}})은 [[일본]] [[시가현]] [[릿토시]]에 위치한 [[서일본 여객철도]]의 [[철도역|역]]이다.

== 역 구조 ==
상대식 승강장으로 2면 2선의 지상역이다. 역사는 고가 위에 설치되어 있다. 개찰구는 1곳만 있다. 분기기, 절대신호를 가지고 있지 않으며, [[서일본 여객철도 교통 서비스]]의 위탁 운영을 받고 있다.
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|+ style="font-weight:bold; text-align:left"|승강장
|-
!1
| <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> 비와코 선 (상행)
| [[야스 역 (시가 현)|야스]]·[[마이바라역|마이바라]]·[[나가하마역|나가하마]] 방면
|-
!2
| <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> 비와코 선 (하행)
|[[구사쓰 역 (시가 현)|구사쓰]]・[[교토역|교토]]・[[오사카역|오사카]] 방면
|}

== 승차량 변동 ==
{{승차량 통계/열기|종별 = 회사|칸수 = 8}}
{{승차량 통계/제목줄|1993|1994|1995|1996|1997|1998|1999|2000|앞 = |뒤 = }}
{{승차량 통계|3975|4356|4816|5179|5565|6230|6648|6985|이름 = [[서일본 여객철도|JR 서일본]]|주석 =<ref name="toukeisyo">[http://www.pref.shiga.jp/c/toukei/toukeisyo/toukeisyo.html 시가 현 통계서 1993~2008] {{웨이백|url=http://www.pref.shiga.jp/c/toukei/toukeisyo/toukeisyo.html |date=20100509045414 }}에서.</ref>}}
{{승차량 통계/제목줄|2001|2002|2003|2004|2005|2006|2007|2008|앞 = 회사|뒤 = &nbsp;}}
{{승차량 통계|7218|7376|8178|8779|9642|10308|10844|11503|이름 = [[서일본 여객철도|JR 서일본]]|주석 =<ref name="toukeisyo" />}}
{{승차량 통계/닫기}}

== 역사 ==
* [[1991년]] [[3월 16일]]: [[도카이도 본선]] ([[비와코 선]]) [[모리야마 역 (시가 현)|모리야마 역]] ~ [[구사쓰 역 (시가 현)|구사쓰 역]] 간에 신설 개업하였다.
* [[2003년]] [[11월 1일]]: [[iCOCA|이코카]] 사용이 개시되었다.

== 인접정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]] [[도카이도 본선]]
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> [[비와코 선]]<br /> 보통
|전역 = [[모리야마 역 (시가 현)|모리야마]]
|전방면 = [[마이바라역|마이바라]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|W}}
|후역 = [[구사쓰 역 (시가 현)|구사쓰]]
|후방면 = [[히메지역|히메지]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|W}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 각주 ==
<references />

{{비와코 선}}

{{토막글|일본|역}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:시가현의 철도역]]
[[분류:릿토시]]
[[분류:1991년 개업한 철도역]]
[[분류:릿토시의 교통]]
[[분류:비와코선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{싱글 정보
| 곡명        = TTL (Time To Love)
| 그림        = 
| 그림크기    = 
| 설명        = 
| 음악가      = [[티아라 (음악 그룹)|티아라]], [[초신성 (음악 그룹)|초신성]]
| 음반        = ''[[Absolute First Album]]''
| A 사이드    = 
| B 사이드    = 
| 발매일      = [[2009년]] [[9월 15일]]
| 포맷        = [[디지털 음원]]
| 녹음        = 2009
| 장르        = [[댄스 팝]], [[일렉트로니카]]
| 길이        = 3:38
| 유통사      = [[로엔 엔터테인먼트]]
| 작사가      = 황성진, [[라이머]], [[주석 (가수)|주석]]
| 작곡가      = [[김도훈 (작곡가)|김도훈]]
| 프로듀서    = 
| 오디오 샘플 = 
| 판매량      = 
| 이전싱글    = 
| 이번싱글    = "'''TTL (Time To Love)'''"<br />(2009)
| 다음싱글    = "[[TTL Listen 2]]"<br />(2009)
}}
'''TTL (Time To Love)'''는 [[티아라 (음악 그룹)|티아라]]와 [[초신성 (음악 그룹)|초신성]]이 함께 발매한 첫 번째 디지털 싱글이다. 티아라의 멤버 [[소연 (가수)|소연]], [[은정 (가수)|은정]], [[효민]], [[지연 (가수)|지연]]과 초신성의 멤버 [[광수 (가수)|광수]], [[지혁]], [[건일]]이 유닛을 결성해 활동하였다.

== 개요 ==
"'''TTL (Time To Love)'''"은 [[티아라 (음악 그룹)|티아라]]와 [[초신성 (음악 그룹)|초신성]]의 첫 번째 프로젝트 싱글로서 티아라의 멤버 [[소연 (가수)|소연]], [[은정 (가수)|은정]], [[효민]], [[지연 (가수)|지연]]과 초신성의 멤버 [[광수 (가수)|광수]], [[지혁]], [[건일]]이 참여했다. "TTL (Time To Love)"는 남녀가 엇갈린 이별을 한 후의 상황을 그린 곡으로 사우스 힙합을 기본으로 일렉트로닉 사운드와 한국적인 멜로디가 접목된 새로운 느낌의 힙합 곡이다. [[9월 15일]] "TTL (Time To Love)"의 음원과 뮤직비디오가 공개되었고, 이후 17일 [[Mnet]] 《[[엠카운트다운]]》에서 첫 무대를 선보였다.

"TTL (Time To Love)"는 티아라의 첫 정규 음반인 ''[[Absolute First Album]]''의 10번 트랙과 리팩키지 음반 ''[[Breaking Heart]]''의 12번 트랙에 수록되었으며, 2011년 1월에는 [[일본]]의 가수 [[타마키 나미]]가 이를 리메이크하여 불렀다.<ref>{{뉴스 인용|제목 = 日 타마키 나미, 초신성-티아라의 '타임 투 러브' 리메이크|url = http://tvdaily.mk.co.kr/read.php3?aid=1292220705112391011|출판사 = 티브이데일리|날짜 = 2010-12-13|확인날짜 = 2014-01-18|보존url = https://web.archive.org/web/20140202195110/http://tvdaily.mk.co.kr/read.php3?aid=1292220705112391011#|보존날짜 = 2014-02-02|url-status = dead}}</ref>

== 트랙 리스트 ==
{{곡 목록
| 기타정보 = 편곡

| 제목1 = '''TTL (Time To Love)'''
| 작사1 = 황성진, [[라이머]], [[주석 (가수)|주석]]
| 작곡1 = [[김도훈 (작곡가)|김도훈]]
| 기타1 = 이상호
| 재생시간1 = 3:38
}}

== 차트 성적 ==
〈TTL (Time To Love)〉는 대부분의 음원 차트에서 1위를 기록했다. 다음 표는 〈TTL (Time To Love)〉의 주요 음원사이트의 주간 차트 최고 순위이다.

{| class="wikitable"
!음원사이트
!기간
!최고순위
|- align="center"
|[[멜론 (웹사이트)|멜론]]
|[[2009년]] [[9월 27일]] ~ [[2009년]] [[10월 10일]]
|'''1위'''
|- align="center"
|[[엠넷]]
|[[2009년]] [[9월 28일]] ~ [[2009년]] [[10월 4일]]
|'''1위'''
|- align="center"
|[[올레뮤직|도시락]]
|[[2009년]] [[9월 28일]] ~ [[2009년]] [[10월 4일]]
|'''1위'''
|- align="center"
|[[벅스 (웹사이트)|벅스]]
|[[2009년]] [[10월 1일]] ~ [[2009년]] [[10월 7일]]
|'''1위'''
|- align="center"
|[[네이버#네이버 문화·오락|네이버 뮤직]]
|[[2009년]] [[9월 28일]] ~ [[2009년]] [[10월 4일]]
|'''1위'''
|- align="center"
|[[뮤직뱅크|KBS 뮤직뱅크]] K-차트
|[[2009년]] [[9월 28일]] ~ [[2009년]] [[10월 4일]]
|2위
|}

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{유튜브|NFFgRRLInD4|"TTL (Time To Love)" 뮤직 비디오}}

{{티아라}}
{{전거 통제}}

[[분류:카카오엔터테인먼트의 음반]]
[[분류:한국어 노래]]
[[분류:2009년 노래]]
[[분류:2009년 싱글]]
[[분류:K-pop 노래]]
[[분류:티아라의 음반]]
[[분류:가온 모바일 차트 1위 노래]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{싱글 정보
| 곡명        = TTL Listen 2
| 그림        = 
| 그림크기    = 
| 설명        = 
| 음악가      = [[티아라 (음악 그룹)|티아라]], [[초신성 (음악 그룹)|초신성]]
| 음반        = ''[[Absolute First Album]]'' <small>(티아라)</small><br /> ''Time To Shine'' <small>(초신성)</small>
| A 사이드    = 
| B 사이드    = 
| 발매일      = [[2009년]] [[10월 9일]]
| 포맷        = [[디지털 음원]]
| 녹음        = 2009
| 장르        = [[댄스 팝]], [[일렉트로니카]]
| 길이        = 3:32
| 유통사      = [[CJ E&M 음악공연사업부문|CJ E&M]]
| 작사가      = [[라이머]], [[상추 (가수)|상추]]
| 작곡가      = [[김도훈 (작곡가)|김도훈]], 라이머
| 프로듀서    = 
| 오디오 샘플 = 
| 판매량      = 
| 이전싱글    = "[[TTL (Time To Love)]]"<br />(2009)
| 이번싱글    = "'''TTL Listen 2'''"<br />(2009)
| 다음싱글    = 
}}
'''TTL Listen 2'''는 [[티아라 (음악 그룹)|티아라]]와 [[초신성 (음악 그룹)|초신성]]이 함께 발매한 두 번째 디지털 싱글이다. 이번 싱글은 티아라와 초신성 멤버 전원이 참여하였다.

== 개요 ==
"'''TTL Listen 2'''"는 [[티아라 (음악 그룹)|티아라]]와 [[초신성 (음악 그룹)|초신성]]의 두 번째 프로젝트 싱글이다. 앞서 발매된 "[[TTL (Time To Love)]]"의 후속편 격인 노래로, 노래 가사와 랩, 편곡 등이 모두 바뀐 클럽 뮤직 스타일의 하우스풍 곡이다. 이 싱글은 티아라와 초신성의 멤버 전원이 활동하였다. "TTL Listen 2"는 당초 [[9월 13일]] 공개 예정이었으나, 4일 앞당겨 9월 9일 공개되었다.<ref>{{뉴스 인용|제목 =티아라-초신성, 'TTL Listen.2' 전격 공개|url = https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=106&oid=076&aid=0002006794|출판사 = 스포츠조선|날짜 = 2009-10-09}}</ref> 티아라와 초신성은 [[10월 10일]] [[드림콘서트]]에서 첫 무대를 가졌다.

"TTL Listen 2"는 티아라의 첫 정규 음반인 ''[[Absolute First Album]]''의 12번 트랙과 리팩키지 음반 ''[[Breaking Heart]]''의 14번 트랙에 수록되었고, 초신성의 미니 음반 ''Time To Shine''의 6번 트랙에는 [[다비치]]의 [[이해리]]가 피처링한 "TTL Listen 2"가 실렸다.

== 트랙 리스트 ==
{{곡 목록
| 기타정보 = 편곡

| 제목1 = '''TTL Listen 2'''
| 작사1 = [[라이머]], [[상추 (가수)|상추]]
| 작곡1 = [[김도훈 (작곡가)|김도훈]], 라이머
| 기타1 = 김기완
| 재생시간1 = 3:32
}}

== 차트 성과 ==
다음 표는 〈TTL Listen 2〉의 주요 음원사이트의 주간 차트 최고 순위이다.<br />
{| class="wikitable"
!음원사이트
!기간
!최고순위
|- align="center"
|[[멜론 (웹사이트)|멜론]]
|[[2009년]] [[10월 11일]] ~ [[2009년]] [[10월 17일]]
|12위
|- align="center"
|[[엠넷]]
|[[2009년]] [[10월 12일]] ~ [[2009년]] [[10월 18일]]
|4위
|- align="center"
|[[올레뮤직|도시락]]
|[[2009년]] [[10월 12일]] ~ [[2009년]] [[10월 18일]]
|5위
|- align="center"
|[[벅스 (웹사이트)|벅스]]
|[[2009년]] [[10월 15일]] ~ [[2009년]] [[10월 21일]]
|6위
|- align="center"
|[[네이버#네이버 문화·오락|네이버 뮤직]]
|[[2009년]] [[10월 12일]] ~ [[2009년]] [[10월 18일]]
|4위
|- align="center"
|[[뮤직뱅크|KBS 뮤직뱅크]] K-차트
|[[2009년]] [[10월 12일]] ~ [[2009년]] [[10월 18일]]
|15위
|}

== 외부 링크 ==
* {{유튜브|B6OVYxPp9PA|"TTL Listen 2" 뮤직 비디오}}

== 각주 ==
<references />

{{티아라}}

{{전거 통제}}

[[분류:엠넷 미디어 음반]]
[[분류:한국어 노래]]
[[분류:2009년 노래]]
[[분류:2009년 싱글]]
[[분류:K-pop 노래]]
[[분류:티아라의 음반]]
'''모래시계'''는 다음을 가리킨다.

* [[모래시계]]는 시간을 재는 도구이다.
* [[모래시계 (드라마)|모래시계]]는 1995년에 방영된 대한민국의 드라마이다.
* [[모래시계 (만화)|모래시계]]는 일본의 만화이다.

== 같이 보기 ==
* {{in title|모래시계}}

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
'''예당저수지'''(禮唐貯水池)는 [[충청남도]] [[예산군]]에 있는 [[저수지]]이다. [[대한민국]]에서 소재한 저수지 중 가장 크다. 예당저수지의 상류의 소류지가 상당히 많고 특히 수량을 많이 확보하는 이유는 [[무한천]]과 [[신양천]]을 통해 가능하였다.

== 역사 ==
[[조선 시대]]의 국사당보를 모체로 [[1928년]] 4월에 착공하였으나 [[일제강점기]] 말기부터 공사가 중단되었다가, [[1952년]] 12월에 다시 착공해 [[1964년]] [[12월 31일]]에 준공되었다. 예산군 신양면, 광시면, 대흥면, 응봉면에 걸쳐 있다.

== 지리 ==
만수 면적은 10.9 km<sup>2</sup>, 저수량 4천710만 m³, 만수위는 22.5m이다. [[예산군]]과 [[당진시]]의 농경지인 [[예당평야]]에 농업용수를 공급한다고 해서 [[예산군]]과 [[당진시]]의 앞머리를 따서 이름을 지었다. 지난 20여 년 동안 중부권 최고의 낚시터로 알려져 있다. 겨울철 얼음낚시 외에 초봄부터 늦가을까지 계속 낚시할 수 있다. 주로 [[붕어]]·[[잉어]]를 비롯한 민물고기가 대부분이다. [[1969년]] 국민관광지로 지정, 개발되어 다양한 휴양지로 각광을 받고 있다. 

== 예당호 출렁다리 ==
[[예당호 출렁다리]]

== 각주 ==
{{각주}}
{{글로벌세계대백과사전}}

{{충청남도의 저수지}}

[[분류:한국농어촌공사]]
[[분류:충청남도의 저수지]]
[[분류:예산군의 관광지]]
[[분류:예산군의 지리]]
[[분류:1964년 완공된 건축물]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 미나미쿠사쓰
|역명2 = 
|배경색 = {{JR 노선색|W}}
|글자색 = white
|그림 = Minami-Kusatsu Station West Gate.jpg
|그림설명 = 서쪽 출구
|역번호 = 
|소재지 = {{국기|일본}} [[시가현]] [[구사쓰시]] <br /> 노지 1초메 14-1
|좌표 = {{좌표|35.003746|135.947278|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1994년]] [[9월 4일]]
|관할 = [[서일본 여객철도]]
|승강장 = 2면 4선
|노선1 = <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> [[도카이도 본선]] ([[비와코 선]])
|영업거리1 = [[도쿄역|도쿄]] 기점 493.9km
|전역1 = [[구사쓰 역 (시가 현)|구사쓰]]
|전거리1 = 2.5
|후역1 = [[세타 역 (시가 현)|세타]]
|후거리1 = 2.7
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''미나미쿠사쓰역'''({{llang|ja|南草津駅, みなみくさつえき|미나미쿠사쓰에키}})은 [[일본]] [[시가현]] [[구사쓰시]]에 위치한 [[서일본 여객철도]]의 [[철도역|역]]이다.

== 역 구조 ==
섬식 승강장으로 2면 4선의 지상역이다. 역사는 고가 형태로 건설되어 있다. [[어번 네트워크]]의 일부로 [[이코카]]의 사용이 가능하다.


{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|+ style="font-weight:bold; text-align:left"|승강장
|-
!1
| <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> 비와코 선 (하행)
|[[교토역|교토]]・[[오사카역|오사카]] 방면
|-
!2
| <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> 비와코 선 (하행)
|[[교토역|교토]]・[[오사카역|오사카]] 방면
|-
!3
| <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> 비와코 선 (상행)
| [[구사쓰 역 (시가 현)|구사쓰]]·[[마이바라역|마이바라]] 방면
|-
!4
| <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> 비와코 선 (상행)
| [[구사쓰 역 (시가 현)|구사쓰]]·[[기부카와역|기부카와]] 방면 ([[구사쓰 선]] 직통)
|}

== 승차량 변동 ==
{{승차량 통계/열기|종별 = 회사|칸수 = 8}}
{{승차량 통계/제목줄|1993|1994|1995|1996|1997|1998|1999|2000|앞 = |뒤 = }}
{{승차량 통계|미개통|3986|9014|10145|11140|14095|14756|15709|이름 = [[서일본 여객철도|JR 서일본]]|주석 =<ref name="toukeisyo">[http://www.pref.shiga.jp/c/toukei/toukeisyo/toukeisyo.html 시가 현 통계서 1993~2008] {{웨이백|url=http://www.pref.shiga.jp/c/toukei/toukeisyo/toukeisyo.html |date=20100509045414 }}에서.</ref>}}
{{승차량 통계/제목줄|2001|2002|2003|2004|2005|2006|2007|2008|앞 = 회사|뒤 = &nbsp;}}
{{승차량 통계|16316|17099|18013|18598|19146|20182|20620|21895|이름 = [[서일본 여객철도|JR 서일본]]|주석 =<ref name="toukeisyo" />}}
{{승차량 통계/닫기}}

== 역사 ==
* [[1994년]] [[9월 4일]]: 개업
* [[2003년]] [[11월 1일]]: [[이코카]] 사용이 개시되었다.
* [[2007년]] [[5월 24일]]: 서쪽과 동쪽 출구를 잇는 지하도가 개방되었다.

== 인접정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]] [[도카이도 본선]]
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> [[비와코 선]]<br /> 신쾌속
|전역 = [[구사쓰 역 (시가 현)|구사쓰]]
|전방면 = [[나가하마역|나가하마]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|W}}
|후역 = [[이시야마역|이시야마]]
|후방면 = [[히메지역|히메지]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|W}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> [[비와코 선]]<br /> 보통<br /> ([[다카쓰키 역 (교토 부)|다카쓰키 역]]부터 쾌속)
|전역 = [[구사쓰 역 (시가 현)|구사쓰]]
|전방면 = [[마이바라역|마이바라]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|W}}
|후역 = [[세타 역 (시가 현)|세타]]
|후방면 = [[아보시역|아보시]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|W}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 각주 ==
<references />

{{비와코 선}}

{{토막글|일본|역}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:시가현의 철도역]]
[[분류:구사쓰시의 건축물]]
[[분류:구사쓰시의 교통]]
[[분류:1994년 개업한 철도역]]
[[분류:비와코선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''덕산도립공원'''(德山道立公園)은 [[충청남도]] [[예산군]] 덕산면 일원의 [[도립공원]]이다. [[덕산면 (예산군)|덕산면]]의 사량리·사천리·둔리·삼가리·광천리 등을 포함한다. 공원 내에는 원효봉·석운봉·호서의 소금강이라 일컬어지는 [[덕숭산]]과 해태바위 등 폭포와 아름다운 계곡들이 있다. 또한 비구니 사찰로 이름 높은 [[수덕사]]가 자리하고 있다. 주요문화재로는 [[수덕사 대웅전]](국보 제49호), 미륵돌입상, 윤봉길의사 유품 등이 있다.

1990년 11월 1일부터 취사행위가 전면 금지되었다.

{{글로벌세계대백과사전}}
{{대한민국의 도립공원}}
{{충청남도의 공원}}
{{토막글|지리}}

[[분류:대한민국의 도립공원]]
[[분류:충청남도의 공원]]
[[분류:예산군의 관광지]]
[[분류:예산군의 지리]]
[[분류:수덕사]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 세타
|역명2 = 
|배경색 = {{JR 노선색|W}}
|글자색 = white
|그림 = JRW-SetaStation.JPG
|그림설명 = 남쪽 출구
|역번호 = 
|소재지 = {{국기|일본}} [[시가현]] [[오쓰시]] <br /> 오가야 1초메 10-1
|좌표 = {{좌표|34.986963|135.925365|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1969년]] [[8월 12일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[서일본 여객철도]]
|승강장 = 
|노선1 = <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> [[도카이도 본선]] ([[비와코 선]])
|영업거리1 = [[도쿄역|도쿄]] 기점 496.6km
|전역1 = [[미나미쿠사쓰역|미나미쿠사쓰]]
|전거리1 = 2.7
|후역1 = [[이시야마역|이시야마]]
|후거리1 = 2.5
|비고 = 미도리노마도구치 있음
|주석 = 
}}
'''세타역'''({{llang|ja|瀬田駅, せたえき|세타에키}})은 [[일본]] [[시가현]] [[오쓰시]]에 위치한 [[서일본 여객철도]]의 [[철도역|역]]이다.

== 역 구조 ==
섬식 승강장으로 2면 4선을 가진 지상역이다. 역사는 고가 형태로 지어져 있다. [[어번 네트워크]]의 일부로 [[이코카]]의 이용이 가능하다.


{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|+ style="font-weight:bold; text-align:left"|승강장
|-
!1
| <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> 비와코 선 (하행 외측선)
|[[교토역|교토]]・[[오사카역|오사카]] 방면 (일부만)
|-
!2
| <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span>비와코 선 (하행 내측선)
|교토・오사카 방면
|-
!3
| <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span>비와코 선 (상행 내측선)
|[[구사쓰 역 (시가 현)|구사쓰]]・[[마이바라역|마이바라]]
|-
!4
| <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span>비와코 선 (상행 외측선)
|구사쓰・[[기부카와역|기부카와]] 방면 ([[구사쓰 선]] 직통)
|}

외측선에 정차하는 열차는 [[구사쓰 선]] 직통 열차 (일부 제외)뿐이다. 내측선·외측선들에 통과 열차 (신쾌속이나 특급 등)가 존재한다.

== 승차량 변동 ==
{{승차량 통계/열기|종별 = 회사|칸수 = 8}}
{{승차량 통계/제목줄|1993|1994|1995|1996|1997|1998|1999|2000|앞 = |뒤 = }}
{{승차량 통계|18207|17323|16013|16594|16539|16599|16214|16216|이름 = [[서일본 여객철도|JR 서일본]]|주석 =<ref name="toukeisyo">[http://www.pref.shiga.jp/c/toukei/toukeisyo/toukeisyo.html 시가 현 통계서 1993~2008] {{웨이백|url=http://www.pref.shiga.jp/c/toukei/toukeisyo/toukeisyo.html |date=20100509045414 }}에서.</ref>}}
{{승차량 통계/제목줄|2001|2002|2003|2004|2005|2006|2007|2008|앞 = 회사|뒤 = &nbsp;}}
{{승차량 통계|16183|15909|16254|16598|16646|17148|17279|17484|이름 = [[서일본 여객철도|JR 서일본]]|주석 =<ref name="toukeisyo" />}}
{{승차량 통계/닫기}}

== 역사 ==
* [[1969년]] [[8월 12일]]: 도카이도 선의 복복선화와 동시에 [[일본국유철도]]의 역으로서 구사쓰 역 ~ [[이시야마역]] 사이에 신설.
* [[1987년]] [[4월 1일]]: 소속이 [[서일본 여객철도]]로 변경되었다.
* [[2003년]] [[11월 1일]]: [[이코카]] 사용이 개시되었다.

== 인접정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]] [[도카이도 본선]]
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> [[비와코 선]]<br />보통
|전역 = [[미나미구사쓰 역|미나미구사쓰]]
|전방면 = [[마이바라역|마이바라]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|W}}
|후역 = [[이시야마역|이시야마]]
|후방면 = [[히메지역|히메지]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|W}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 각주 ==
<references />

{{비와코 선}}

{{토막글|일본|역}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:오쓰시의 철도역]]
[[분류:1969년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:비와코선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻|게이한 이시야마 역|[[서일본 여객철도]] [[비와코 선]] 상의 역|이 역과 연결되는 [[게이한 이시야마사카모토 선]]의 역}}
{{철도역 정보
|역명 = 이시야마
|역명2 = 
|배경색 = {{JR 노선색|W}}
|글자색 = white
|그림 = IshiyamaStation-SouthGate.jpg
|그림설명 = 남쪽 출구
|역번호 = 
|소재지 = {{국기|일본}} [[시가현]] [[오쓰시]] <br /> 아와즈초 3-1
|좌표 = 
|개업일 = [[1903년]] [[4월 1일]]
|좌표 = {{좌표|34.979938|135.900246|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|관할 = [[서일본 여객철도]]
|승강장 = 2면 4선
|노선1 = <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> [[도카이도 본선]] ([[비와코 선]])
|영업거리1 = [[도쿄역|도쿄]] 기점 499.1 km
|전역1 = [[세타 역 (시가 현)|세타]]
|전거리1 = 2.5
|후역1 = [[제제역|제제]]
|후거리1 = 2.8
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''이시야마역'''({{llang|ja|石山駅, いしやまえき|이시야마에키}})은 [[일본]] [[시가현]] [[오쓰시]]에 위치한 [[서일본 여객철도]]의 [[철도역|역]]이다.

== 역 구조 ==
2면 4선의 쌍섬식 승강장으로 외측 대피선을 가진 지상역이다. 역사는 고가 형태로 지어져 있다. [[어번 네트워크]]의 일부로, [[이코카]], [[J스루 카드]], [[피타파]], [[스이카]], [[토이카]] 등의 IC 카드의 사용이 가능하다.

{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|+ style="font-weight:bold; text-align:left"|승강장
|-
!1
| <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> 비와코 선 (하행 외측선)
|[[교토역|교토]]・[[오사카역|오사카]] 방면 (모든 특급 열차 및 일부 열차 정차)
|-
!2
| <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span>비와코 선 (하행 내측선)
|교토・오사카 방면
|-
!3
| <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span>비와코 선 (상행 내측선)
|[[구사쓰 역 (시가 현)|구사쓰]]・[[마이바라역|마이바라]]
|-
!4
| <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span>비와코 선 (상행 외측선)
|구사쓰・마이바라 방면 (모든 특급 열차 및 일부 열차 정차)
|}

== 승차량 변동 ==
{{승차량 통계/열기|종별 = 회사|칸수 = 8}}
{{승차량 통계/제목줄|1993|1994|1995|1996|1997|1998|1999|2000|앞 = |뒤 = }}
{{승차량 통계|23992|24192|24851|25081|24758|24322|23764|23623|이름 = [[서일본 여객철도|JR 서일본]]|주석 =<ref name="toukeisyo">[http://www.pref.shiga.jp/c/toukei/toukeisyo/toukeisyo.html 시가 현 통계서 1993~2008] {{웨이백|url=http://www.pref.shiga.jp/c/toukei/toukeisyo/toukeisyo.html |date=20100509045414 }}에서.</ref>}}
{{승차량 통계/제목줄|2001|2002|2003|2004|2005|2006|2007|2008|앞 = 회사|뒤 = &nbsp;}}
{{승차량 통계|23438|23043|23039|22949|23320|23677|24098|24412|이름 = [[서일본 여객철도|JR 서일본]]|주석 =<ref name="toukeisyo" />}}
{{승차량 통계/닫기}}

== 역사 ==
* [[1903년]] [[4월 1일]]: [[일본국유철도|관설 철도]] 도카이도 선의 [[구사쓰 역 (시가 현)|구사쓰]] ~ 바바 역 간에 신설 개업하였다.
* [[1908년]] [[3월 15일]]: 화물 영업 개시
* [[1987년]] [[4월 1일]]: 소속이 [[서일본 여객철도]]로 변경되었다.
* [[2003년]] [[11월 1일]]: [[이코카]] 사용이 개시되었다.
* [[2005년]] [[2월 5일]]: 대합실, 엘리베이터, 승강기 사용 개시
* 2005년 [[4월 1일]]: [[게이한이시야마 역]]이 접속하는 위치에 이전
* [[2007년]] [[3월 18일]]: [[3월 18일]]: 화물열차 운행 폐지

== 인접정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]] [[도카이도 본선]]
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> [[비와코 선]]<br /> 신쾌속
|전역 = [[구사쓰 역 (시가 현)|구사쓰]]
|전방면 = [[마이바라역|마이바라]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|W}}
|후역 = [[오쓰역|오쓰]]
|후방면 = [[히메지역|히메지]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|W}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> [[비와코 선]]<br /> 보통
|전역 = [[세타 역 (시가 현)|세타]]
|전방면 = [[마이바라역|마이바라]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|W}}
|후역 = [[제제역|제제]]
|후방면 = [[히메지역|히메지]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|W}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 각주 ==
{{각주}}

{{비와코 선}}

{{토막글|역}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:오쓰시의 철도역]]
[[분류:1903년 개업한 철도역]]
[[분류:1914년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:일본화물철도의 철도역]]
[[분류:비와코선]]
'''인도문'''(印度門)은 다음을 가리킨다.

* '''[[인도문 (뭄바이)|인도문]]'''(Gateway of India, {{llang|mr|भारताचे प्रवेशद्वार}})은 인도 [[뭄바이]]의 상징물이다.
* '''[[인도문 (델리)|인도문]]'''(India Gate, {{llang|hi|इंडिया गेट}})은 인도 [[델리]]의 기념물이다.

== 같이 보기 ==
* {{in title|인도문}}

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻|게이한 제제 역|[[서일본 여객철도]] [[비와코 선]]의 철도역|이 역과 연계되는 [[게이한 철도]] [[게이한 이시야마사카모토 선|이시야마사카모토 선]]의 철도역}}
{{철도역 정보
|역명 = 제제
|역명2 = 
|배경색 = {{JR 노선색|W}}
|글자색 = white
|그림 = JR Zeze Station North entrance.jpg
|그림설명 = 역사
|역번호 = 
|소재지 = {{JPN}} [[시가현]] [[오쓰시]] <br /> 바바니초메 11-8
|좌표 = {{좌표|34.99942|135.881041|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1880년]] [[7월 15일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[서일본 여객철도]]
|승강장 = 2면 4선
|노선1 = <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> [[도카이도 본선]] ([[비와코 선]])
|영업거리1 = [[도쿄역|도쿄]] 기점 501.9km
|전역1 = [[이시야마역|이시야마]]
|전거리1 = 2.8
|후역1 = [[오쓰역|오쓰]]
|후거리1 = 1.7
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''제제역'''({{llang|ja|膳所駅, ぜぜえき|제제에키}})은 [[일본]] [[시가현]] [[오쓰시]]에 위치한 [[서일본 여객철도]]의 [[철도역|역]]이다.

== 역 구조 ==
[[비와코 선]] 중에서는 적지 않은 수의 지하 통로를 가지고 있는 지상역이다. 인접한 [[오쓰역]]까지의 거리는 비와코 선의 각 역 거리 중에서 가장 짧다. 쌍섬식 승강장으로 2면 4선과 상하행 대피선 6선을 가지고 있다. 예전에는 기관구도 있었기 때문에 기관구를 사용하지 않는 지금에도 역 구내는 넓다. [[어번 네트워크]]의 일부로 [[이코카]]의 사용이 가능하다.

{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|+ style="font-weight:bold; text-align:left"|승강장
|-
!1
| <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span>비와코 선 (상행 외측선)
|[[구사쓰 역 (시가 현)|구사쓰]]・[[기부카와역|기부카와]] ([[구사쓰 선]] 직통)
|-
!2
| <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span>비와코 선 (상행 내측선)
|구사쓰・마이바라 방면
|-
!3
| <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> 비와코 선 (하행 내측선)
|[[교토역|교토]]・[[오사카역|오사카]] 방면
|-
!4
| <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span>비와코 선 (하행 외측선)
|교토・오사카 방면 (일부만)
|-
|}

== 승차량 변동 ==
{{승차량 통계/열기|종별 = 회사|칸수 = 8}}
{{승차량 통계/제목줄|1993|1994|1995|1996|1997|1998|1999|2000|앞 = |뒤 = }}
{{승차량 통계|11983|11800|11942|12900|13171|13253|12859|12688|이름 = [[서일본 여객철도|JR 서일본]]|주석 =<ref name="toukeisyo">[http://www.pref.shiga.jp/c/toukei/toukeisyo/toukeisyo.html 시가 현 통계서 1993~2008] {{웨이백|url=http://www.pref.shiga.jp/c/toukei/toukeisyo/toukeisyo.html |date=20100509045414 }}에서.</ref>}}
{{승차량 통계/제목줄|2001|2002|2003|2004|2005|2006|2007|2008|앞 = 회사|뒤 = &nbsp;}}
{{승차량 통계|12539|12415|12473|12640|12531|12547|12569|12841|이름 = [[서일본 여객철도|JR 서일본]]|주석 =<ref name="toukeisyo" />}}
{{승차량 통계/닫기}}

== 역사 ==
* [[1880년]] [[7월 15일]]: [[세키가하라역]]에서 이 역까지 철도 노선이 개통되었다. 개업 당시 역명은 바바({{lang|ja|馬場}})였다.
* [[1895년]] [[4월 1일]]: 노선 명칭 제정에 따라 도카이도 선의 역이 된다.
* [[1934년]] [[9월 15일]]: 역명을 제제역으로 개칭.
* [[1987년]] [[4월 1일]]: 소속이 [[서일본 여객철도]]로 변경되었다.
* [[2003년]] [[11월 1일]]: [[이코카]] 사용이 개시되었다.

== 인접정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]] [[도카이도 본선]]
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> [[비와코 선]]<br /> 보통
|전역 = [[이시야마역|이시야마]]
|전방면 = [[마이바라역|마이바라]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|W}}
|후역 = [[오쓰역|오쓰]]
|후방면 = [[히메지역|히메지]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|W}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 각주 ==
<references />

{{비와코 선}}

{{토막글|역}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:오쓰시의 철도역]]
[[분류:1880년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:일본화물철도의 철도역]]
[[분류:비와코선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 오쓰
|역명2 = 
|배경색 = {{JR 노선색|W}}
|글자색 = white
|그림 = JR West Otsu Station Main Gate 4.jpg
|그림설명 = 북쪽 출구
|역번호 = 
|소재지 = {{국기|일본}} [[시가현]] [[오쓰시]] <br /> 가스가초 1-3
|좌표 = {{좌표|35.002973|135.864897|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1921년]] [[8월 1일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[서일본 여객철도]]
|승강장 = 2면 4선
|노선1 = <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> [[도카이도 본선]] ([[비와코 선]])
|영업거리1 = [[도쿄역|도쿄]] 기점 503.6km
|전역1 = [[제제역|제제]]
|전거리1 = 1.7
|후역1 = [[야마시나역|야마시나]]
|후거리1 = 4.5
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''오쓰역'''({{llang|ja|大津駅, おおつえき|오오쓰에키}})은 [[일본]] [[시가현]] [[오쓰시]]에 위치한 [[서일본 여객철도]]의 [[철도역|역]]이다.

== 역 구조 ==
2면 4선의 쌍섬식 승강장으로 지상역이다. 역의 북측에 북쪽 출구 개찰구 (비와 출구), 남쪽에 남쪽 출구 개찰구가 있다. 이 역의 교토 방면 가까이 (이 역과 [[오사카야마 터널|신오사카 산 터널]]({{lang|ja|新逢坂山トンネル}}) 사이)에는 커브가 있어 (가장 급한 곳은 하행선 외측선의 반경 500m) 하행선은 95km/h, 상행선은 105km/h의 제한을 받는다.

[[어번 네트워크]]의 일부로, [[이코카]], [[J스루 카드]], [[피타파]], [[스이카]], [[토이카]] 등의 IC 카드의 사용이 가능하다.

{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|+ style="font-weight:bold; text-align:left"|승강장
|-
!1
| <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> 비와코 선 (하행 외측선)
|[[교토역|교토]]・[[오사카역|오사카]] 방면 (모든 특급 열차 및 일부 열차 정차)
|-
!2
| <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span>비와코 선 (하행 내측선)
|교토・오사카 방면
|-
!3
| <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span>비와코 선 (상행 내측선)
|[[구사쓰 역 (시가 현)|구사쓰]]・[[마이바라역|마이바라]]
|-
!4
| <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span>비와코 선 (상행 외측선)
|구사쓰・마이바라 방면 (모든 특급 열차 및 일부 열차 정차)
|}

== 승차량 변동 ==
{{승차량 통계/열기|종별 = 회사|칸수 = 8}}
{{승차량 통계/제목줄|1993|1994|1995|1996|1997|1998|1999|2000|앞 = |뒤 = }}
{{승차량 통계|18786|18786|19022|19176|19009|18914|18502|18488|이름 = [[서일본 여객철도|JR 서일본]]|주석 =<ref name="toukeisyo">[http://www.pref.shiga.jp/c/toukei/toukeisyo/toukeisyo.html 시가 현 통계서 1993~2008] {{웨이백|url=http://www.pref.shiga.jp/c/toukei/toukeisyo/toukeisyo.html |date=20100509045414 }}에서.</ref>}}
{{승차량 통계/제목줄|2001|2002|2003|2004|2005|2006|2007|2008|앞 = 회사|뒤 = &nbsp;}}
{{승차량 통계|18476|18252|18032|17757|17555|17858|17769|17729|이름 = [[서일본 여객철도|JR 서일본]]|주석 =<ref name="toukeisyo" />}}
{{승차량 통계/닫기}}

== 연표 ==
* [[1880년]] [[7월 15일]]: [[일본국유철도|관설철도]]의 오타니 ~ 반바 ~ 오쓰 연장에 의해 오쓰 역이 개업하였다.
* [[1913년]] [[6월 1일]]: 반바 역을 오쓰 역으로, 오쓰 역을 하마오쓰 역으로 개칭하였다.
* [[1921년]] [[8월 1일]]: 오쓰 역을 [[제제역|반바 역]]으로 개칭. 동시에 도카이도 본선의 반바 역과 교토 역 간의 루트 변경에 의해 신선 상에 오쓰 역이 개업하였다.
* [[1975년]] [[4월 1일]]: 오쓰 역 개업 (제4대)
* [[1987년]] [[4월 1일]]: 민영화에 따라 [[서일본 여객철도]]의 소속이 된다.
* [[2000년]]: 오쓰 역 남쪽 출구 재개발 사업에 의해 남쪽 출구 신설
* [[2003년]] [[11월 1일]]: [[이코카]] 사용 개시

== 인접정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]] [[도카이도 본선]]
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> [[비와코 선]]<br /> 신쾌속{{·}} 보통
|전역 = [[제제역|제제]]
|전방면 = [[마이바라역|마이바라]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|W}}
|후역 = [[야마시나역|야마시나]]
|후방면 = [[히메지역|히메지]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|W}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 각주 ==
<references />

{{비와코 선}}
{{토막글|역}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:오쓰시의 철도역]]
[[분류:1921년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:비와코선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''중국계 일본인'''(中國系日本人)은 중화인민공화국 국적자를 가리키는 ‘재일중국인’과 중화민국 국적자를 가리키는 ‘재일 타이완인’과 같이, [[중국]]으로부터 일본으로 건너온 [[중국인]]을 합쳐서 부르는 말이다. '''재일중국인'''({{llang|ja|在日中国人}}) 혹은 '''일본 화인'''({{llang|ja|l2=zh|日本華人}})이라고도 부른다.

[[2007년]]말에는 606,889명이였고, [[2008년]]에 655,377명의 재일중국인으로 등록되어 있다. 통계 상으로는 [[도쿄도]] 인구 100명당 1명은 재일중국인으로 알려져 있다. 일본과 거리가 가깝다는 지리적인 이점이 있어, 옛날부터 일본으로 이주하여 [[요코하마시]], [[고베시]], [[나가사키시]]에 [[차이나타운]]을 형성하고 있다.

== 같이 보기 ==
* [[화교]]
* [[중화학교]]
* [[차이나타운]]
* [[일본의 민족 문제]]

{{화교}}

{{전거 통제}}

[[분류:중국계 일본인| ]]
[[분류:일본의 외국인]]
[[분류:대만계 일본인]]
'''성북동'''의 다른 뜻은 다음과 같다.
* '''[[성북동 (서울)|성북동]]'''(城北洞)은 [[서울특별시]] [[성북구]]의 [[동 (행정 구역)|행정동]], [[법정동]]이다. '''[[성북동 (서울)|성북동1가]]'''는 [[법정동]]이다.
* '''[[성북동 (부산)|성북동]]'''(城北洞)은 [[부산광역시]] [[강서구 (부산광역시)|강서구]]의 [[법정동]]이다.
* '''[[성북동 (대전)|성북동]]'''(城北洞)은 [[대전광역시]] [[유성구]]의 [[법정동]]이다.
* '''[[성북동 (삼척시)|성북동]]'''(城北洞)은 [[강원특별자치도]] [[삼척시]]의 [[법정동]]이다.
* '''[[성북동 (나주시)|성북동]]'''(城北洞)은 [[전라남도]] [[나주시]]의 [[동 (행정 구역)|행정동]], [[법정동]]이다.
* '''[[성북동 (진주시)|성북동]]'''(城北洞)은 [[경상남도]] [[진주시]]의 [[동 (행정 구역)|행정동]]이다.
== 같이 보기 ==
* {{in title|성북동}}

{{동음이의}}