{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻 넘어옴|TWA}}
{{항공사 정보
| 항공사 = 트랜스월드 항공
| 영어명 = Trans World Airlines
| 로고 = Trans World Airlines Logo.svg
| 그림 = 
| 그림 설명 = 
| IATA = TW
| ICAO = TWA
| Callsign = TWA
| 창립일 = [[1925년]] (웨스턴 에어 익스프레스로서)
| 운항중단일 = [[2001년]] [[12월]] (파산후 [[아메리칸 항공]]에 합병)
| 허브공항 = 
<div>
* [[램버트 세인트루이스 국제공항]]
* [[존 F. 케네디 국제공항]]
* [[하츠필드 잭슨 애틀랜타 국제공항]]
</div>
| 항공동맹 = 원월드
| 상용고객 우대제도 = Aviators와 AAdvantage
| VIP 라운지 = Ambassadors와 Admirals Club
| 보유 항공기 수 = 190
| 취항지 수 = 132
| 모기업 = 트랜스월드 코퍼레이션
| 슬로건 = We want to be your airline
| 본사 = {{국기|미국}} [[미주리주]] [[세인트루이스]]
| 핵심 인물 = Donald J. Carty ([[CEO]])</br>Robert W. Baker ([[CEO]])
| 웹사이트 = 
}}

'''트랜스월드 항공'''({{llang|en|Trans World Airlines}}, '''TWA''')은 [[1925년]] 설립되어 [[2001년]] [[아메리칸 항공]]에 합병된 [[미국]]의 항공사로 [[허브 공항]]은 [[램버트 세인트루이스 국제공항]]과 [[존 F. 케네디 국제공항]], [[하츠필드 잭슨 애틀랜타 국제공항]]이었다. [[미국]] 최대의 국내선 항공기를 편성했던 항공사 중 하나이기도 했으며, 국제선에서도 [[팬아메리칸 월드 항공]]과 함께 [[미국]]의 대표적 국적기 중 하나로 일컬어지기도 했다.

== 역사 ==
[[1930년]] 웨스턴 에어 익스프레스({{llang|en|Western Air Express}}, [[1925년]] 설립)와 트랜스 콘티넨털 에어 트랜스 포트({{llang|en|Transcontinental Air Transport.}} [[1928년]] 설립)가 합병하여 트랜스 콘티넨털 앤드 웨스턴 항공({{llang|en|Transcontinental & Western Air, Inc.}})이라는 이름으로 탄생되었다. [[1930년]] [[뉴저지주]] [[뉴어크 (뉴저지주)|뉴어크]]와 [[로스앤젤레스]]까지 중간 경유지인 [[캔자스시티]]를 거쳐 36시간 소요되는 동서 해안 연결 서비스를 개시하였고 [[1934년]]에 웨스턴 에어 익스프레스와 결별하였지만 TWA는 대륙 횡단 노선을 계속 유지하였다. [[1946년]] [[뉴욕]]과 [[파리 (프랑스)|파리]] 사이의 국제선 취항에 이어 [[1950년대]]에 [[유럽]], [[중동]], [[아프리카]], [[아시아]] 등지로 취항하는 항로를 개설하였다. [[1969년]]부터 [[1975년]]까지 [[태평양]] 횡단 서비스를 실시하였으나 [[1975년]]에 [[팬아메리칸 월드 항공]]({{llang|en|Pan American World Airways}})과 노선을 교환하게 되어 그 서비스를 중단하였다. [[금융]]가와 [[항공]]의 개척자였던 하워드 휴스({{llang|en|Howard Hughes}})가 [[1939년]]부터 [[1961년]] 초까지 대주주로서 TWA를 이끌었지만 그 후 제트 여객기를 구매하는데 자금을 댄 [[뉴욕]]의 은행 및 금융기관들에게 [[항공]]사의 지배권을 넘기게 되었다. [[1979년]] 트랜스 월드({{llang|en|Transworld Corp.}})라는 지주 회사의 소유 아래 구조조정을 단행하였다. 하지만 트랜스월드 항공은 만성적인 자금난으로 인해 [[1984년]] 적대적 경영권 인수에 대한 방어책으로 TWA를 공개 시장에 매각하였고 [[1985년]] 말 [[미국]]의 투자가인 칼 C. 아이컨({{llang|en|Carl C. Icahn}})이 인수하였다. [[1986년]] TWA는 [[미국]] 남부와 중부를 연결하는 노선을 가진 오작 항공({{llang|en|Ozark Air Lines, Inc.}})을 인수했다.<ref>이 회사의 IATA 항공사 코드가 OZ였다. 트랜스월드에 인수되면서 코드를 반납했고, 이 코드를 2년 후에 취항을 시작한 [[아시아나항공]]이 갖고 간다.</ref> [[1992년]]에 효과적인 구조 조정을 위하여 정상으로 업무를 계속하면서도 법정에 파산 신청을 하였고 이듬해 간신히 파산을 면했지만 [[1996년]]에는 정비 인력 부족으로 인하여 [[트랜스월드 항공 800편 추락 사고|추락 사고]]까지 겪어야 했었었다. 그야말로 엎친 데 덮친 격이었다. 급기야 [[2001년]] [[12월]]에 [[아메리칸 항공]]({{llang|en|American Airlines}})에 인수 합병됨으로써 역사속으로 사라자게 되었다.

== 운항 노선 ==
{{본문|트랜스월드 항공의 운항 노선}}
* [[2001년]] 합병 직전까지 트랜스월드 항공의 운항 노선은 다음과 같다.

== 보유 기종 ==
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="5" style="margin: auto;border-collapse:collapse;text-align:center"
|+ '''트랜스월드 항공의 보유 기종'''<ref>이 기준은 합병되기 직전 기준으로 퇴역된 비행기는 목록에서 제외한다.</ref><ref>{{웹 인용 |url=http://www.planespotters.net/Airline/Trans-World-Airlines-(TWA) |제목=Trans World Airlines Fleet |확인날짜=2012-10-03 |archive-date=2012-10-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20121018191159/http://www.planespotters.net/Airline/Trans-World-Airlines-(TWA) |url-status=dead }}</ref>
|- bgcolor=red
!<span style="color:white;">기종
!<span style="color:white;">대수
!<span style="color:white;">주문
!<span style="color:white;">비고
|- 
|[[에어버스 A318|에어버스 A318-100]]
|0
|50
|주문할 예정이였으나 이후 취소
|-
|[[보잉 717|보잉 717-200]]
|30
|20
|전 대수가 [[에어트랜]]으로 매각<br>이후 [[델타 항공]]에 재매각
|-
|[[보잉 747|보잉 747-200B]]
|2
|0
|
|-
|[[보잉 757|보잉 757-200]]
|27
|0
|17대는 [[델타 항공]]에 매각
|-
|[[보잉 767|보잉 767-200ER]]
|12
|0
|
|-
|[[보잉 767|보잉 767-300ER]]
|10
|0
|
|-
|[[맥도넬더글러스 MD-80|맥도넬더글러스 MD-81]]
|8
|0
|
|-
|[[맥도넬더글러스 MD-80|맥도넬더글러스 MD-82]]
|38
|0
|21대는 [[아메리칸 항공]]에 매각
|-
|[[맥도넬더글러스 MD-80|맥도넬더글러스 MD-83]]
|65
|0
|57대는 [[아메리칸 항공]]에 매각
|-
!합계
!192
!70
!
|}

== 자회사 ==
=== [[트랜스월드 익스프레스]] ===
* '''트랜스월드 익스프레스'''({{llang|en|Trans World Express}})는 트랜스월드 항공과 환승을 위해 지역 항공사가 운항하고 있는 명칭 상표로 당시 이 항공사는 트랜스월드 항공 편명으로 트랜스월드 항공의 [[허브 공항]]과 지방 공항의 노선을 소형 항공기로 운항했다. 하지만 [[2001년]] [[12월]]에 [[아메리칸 항공]]과 합병되면서 [[아메리칸 커넥션]]으로 재편했다.

=== [[트랜스월드 커넥션]] ===
* '''트랜스월드 커넥션'''({{llang|en|Trans World Connection}})는 트랜스월드 항공과 환승을 위해 지역 항공사가 운항하고 있는 명칭 상표로 당시 이 항공사는 트랜스월드 항공 편명으로 트랜스월드 항공의 [[허브 공항]]과 지방 공항의 노선을 소형 항공기로 운항했다. 하지만 [[2001년]] [[12월]]에 [[아메리칸 항공]]과 합병되면서 [[아메리칸 커넥션]]으로 재편했다.

== 사건 및 사고 ==
* [[1956년]] [[6월 30일]], [[그랜드 캐니언]] 상공 21,000 피트에서 트랜스월드 항공 002편과 유나이티드 항공 718편이 [[그랜드 캐니언 공중충돌 사고|충돌]]해 추락하여 양 비행기에 타고 있던 승무원 승객 128명 전원이 사망하는 사고가 발생했다. 이 사고로 인해 [[1958년]]에 연방 항공법 제정되어 이를 근거로 항공 수송의 안전을 유지하는 기관으로 [[미국 연방 항공국]]이 설립되었다.
* [[1996년]] [[7월 17일]], [[미국]] [[뉴욕]] [[존 F. 케네디 국제공항|JFK]]를 출발하여 [[프랑스]] [[파리 (프랑스)|파리]]의 [[샤를 드 골 공항]]을 거쳐 [[이탈리아]] [[로마]] [[레오나르도 다 빈치 국제공항]]으로 향하던 [[트랜스월드 항공 800편 추락 사고|트랜스월드 항공 800편]] [[항공기]]가 공중에서 폭발한 후 [[롱아일랜드]] 인근 [[대서양]]에 추락하여 탑승자 230명 전원이 사망하였다. [[2000년]]에 와서야 해결이 됐는데 사고 원인은 전기합선으로 인한 연료 탱크가 폭발한 것으로 결론을 내렸다.

== 같이 보기 ==
* [[미국의 없어진 항공사 목록]]
== 각주 ==
<references/>

== 사진 ==
<gallery>
파일:OneCityCenterStLouisMO.jpg|트랜스월드 항공 본사(철거)
파일:TWA Lockheed L-1011 Tristar.jpg|트랜스월드 항공 소속 [[록히드 L-1011]] 항공기 (퇴역)
파일:Trans World Airlines Lockheed L-1011-385-1-15 TriStar 100 Marmet.jpg|트랜스월드 항공 소속 [[록히드 L-1011]] 항공기 (퇴역)
파일:Trans World Airlines Boeing 707-331B Gilliand.jpg|트랜스월드 항공 소속 [[보잉 707|보잉 707-100]] 항공기 (퇴역)
파일:TWA Boeing 747SP Fitzgerald.jpg|트랜스월드 항공 소속 [[보잉 747|보잉 747SP]] 항공기 (퇴역)
</gallery>

== 외부 링크 ==
{{위키공용|Trans World Airlines}}

{{미국의 민간 항공회사}}
{{미국의 지주 항공사}}
{{원월드}}

{{전거 통제}}

[[분류:트랜스월드 항공| ]]
[[분류:뉴욕주의 항공사]]
[[분류:미주리주의 항공사]]
[[분류:아메리칸 항공]]
[[분류:미국의 없어진 항공사]]
[[분류:1925년 설립된 항공사]]
[[분류:2001년 해체된 항공사]]
[[분류:1930년 설립된 항공사]]