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'''와다미사키역'''({{llang|ja|和田岬駅, わだみさきえき}})은 [[일본]] [[효고현]] [[고베시]] [[효고구]]에 있는 [[서일본 여객철도]]·[[고베 시 교통국]]의 [[철도역]]·[[지하철]]역이다.

[[이코카]]·[[PiTaPa]] 및 제휴 [[교통카드]]의 사용이 가능하다.

== 역 구조 ==
=== 서일본 여객철도 ===
{{철도역 정보
|역명 = 와다미사키
|그림 = Wadamisaki Station.JPG
|그림설명 = 
|글자색 = white
|배경색 = {{JR 노선색|W}}
|소재지 = {{JPN}} [[효고현]] [[고베시]] [[효고구]] <br /> 와다미야도리 4초메 1
|좌표 = {{좌표|34.657415279238265|135.17377886040015}}
|관할 = [[서일본 여객철도]]
|개업일 = [[1890년]] [[7월 8일]]
|폐지일 =
|종별 =
|등급 =
|승강장 = 1면 1선
|단말기 =
|노선1 = <span style="color: {{JR 노선색|W}};">■</span> [[와다미사키 선]]
|영업거리1 = [[효고역|효고]] 기점 2.7 km
|전역1 = [[효고역|효고]]
|전거리1 = 2.7
|추가 =
|비고 =
|주석 = 
}}

단식 1면 1선 구조의 지상역이며, [[고베 역]]이 관리하는 무인역이다.

개찰구가 없기 때문에 차장이 발권을 처리하며, 실제 승차권은 효고 역에서 구매하게 된다. 반대로 효고 역에서 와다미사키 선에 승차할 경우, 승차 직전 효고 역에서 승차권을 회수한다.

1943년에 지어진 목조 역사<ref>{{웹 인용
| url = http://b.hatena.ne.jp/entry/www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0002308916.shtml
| title = さらば戦中派　ＪＲ和田岬駅の木造駅舎解体
| publisher = 고베 신문
| date = 2009-09-04
| accessdate = 09月12日
| accessyear = 2009年
}}{{깨진 링크|url=http://b.hatena.ne.jp/entry/www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0002308916.shtml }}</ref> 가 있었으나, [[2009년]] [[8월 31일]] 철거되었다. 철거된 자리에는 [[훼미리마트]]가 같은 해 [[12월 22일]]부터 들어와 운영을 하고 있다.

<gallery>
파일:WASDAMISAKI103.JPG|역 구내
</gallery>

=== 고베 시영 지하철 ===
{{철도역 정보
| 역명 = 와다미사키
| 역명2 = 미쓰비시코베뵤인마에
| 배경색 = {{일본 지하철 노선색|KB-K}}
| 그림 = 地下鉄和田岬駅出口1.jpg
| 그림설명 = 1번 출구
| 역번호 = K06
| 소재지 = {{JPN}} [[효고현]] [[고베시]] [[효고구]] <br /> 가미쇼도리 2초메
| 좌표 = {{좌표|34.65778792637269|135.17594862329304}}
| 개업일 = [[2001년]] [[7월 7일]]
| 폐지일 = 
| 관할 = [[고베 시 교통국]]
| 승강장 = 1면 2선
| 노선1 = {{일본 지하철|KB-K}}
| 영업거리1 = [[산노미야하나도케이마에역|산노미야하나도케이마에]] 기점 4.6 km
| 전역1 = [[주오이치바마에역|주오이치바마에]]
| 전거리1 = 0.9
| 후역1 = [[미사키코엔역 (효고현)|미사키코엔]]
| 후거리1 = 1.1
| 비고 = 
| 주석 = 
}}

섬식 1면 2선 구조의 지하역이다. 개찰구는 지하 1층에, 승강장은 지하 2층에 있다.

일본을 대표하는 조선소나 대형 공장, 또는 이를 뒷받침한 마을 공장이 주변에 모여 있어 역의 이미지 테마를 '하이테크 산업의 도시'로 정했다. 콘코스 벽면과 천장에 광택이 나는 금속 패널과 래스터 타일을 사용하여 하이테크한 이미지를 표현했다. 승강장 맞은편 벽면에는 주변 공장에서 제작되어 고베항을 대표하는 경관의 한 축을 담당하고 있는 갠트리 크레인을 추상적으로 표현하여 고베항을 지탱하는 기술력을 느낄 수 있도록 배려했다.

지상 출입구는 개찰구 서쪽에 도로를 사이에 두고 1, 2번 출구가, 동쪽에 3번 출구가 있다. 해안선에서 가장 많은 승하차객이 이용하는 만큼 자동개찰기 수도 가장 많다.

승강장 혼잡을 해소하기 위해 향후 6량 편성을 위해 준비된 승강장 부분의 확장 공사를 실시하여 2020년 9월 5일 첫차부터 운행을 시작했다. 변경 후에는 상하행선 각각 진행 방향의 전방으로 정차 위치가 변경되었다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! 1
| {{일본 지하철|KB-K}}
| [[산노미야하나도케이마에 역|산노미야하나도케이마에]] 방면
|-
! 2
| {{일본 지하철|KB-K}}
| [[신나가타역|신나가타]] 방면
|}
<gallery>
파일:地下鉄和田岬駅出口2.jpg|2번 출구
파일:地下鉄和田岬駅出口3.jpg|3번 출구
파일:地下鉄和田岬駅改札口2.jpg|개찰구
파일:Kobe-subway-K06-Wadamisaki-station-platform-20231001-083841.jpg|승강장
</gallery>

== 역세권 정보 ==
* 효고 나룻길
* [[와다미사키 포대]]
* [[고베 윙 스타디움]]

== 역사 ==
* [[1890년]] [[7월 8일]] - 산요 철도의 와다미사키마치 역으로서 개업. 당시에는 화물 전용역이었다.
* [[1895년]] - 역명이 지금의 와다미사키로 바뀌었다.
* [[1906년]] [[12월 1일]] - 국유화에 따라 [[일본국유철도]] 소속이 되었다.
* [[1911년]] [[11월 1일]] - 여객 취급을 시작했다.
* [[1924년]] [[8월 5일]] ~ [[1971년]] [[3월 14일]] - 고베 시영 전철이 운행되었다.
* [[1987년]] [[4월 1일]] - 민영화에 따라 [[서일본 여객철도]] 소속이 되었다.
* [[2001년]] [[7월 1일]] - 와다미사키 선 전 구간이 전철화되었다.
* 2001년 [[7월 7일]] - 고베 시영 지하철 가이간 선이 개업하여 환승역이 되었다.
* [[2003년]] 11월 1일 - [[이코카]]의 사용이 개시되었다.

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]] [[와다미사키 선]]
|종별 = <span style="color: {{JR 노선색|W}};">■</span> 와다미사키 선
|전역 = [[효고역|효고]]
|전방면 = [[효고역|효고]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|W}}
|후색 = {{JR 노선색|W}}
}}
{{인접정차역
|노선 = [[고베 시 교통국]] [[고베 시영 지하철 가이간 선|가이간 선]]
|종별 = {{일본 지하철|KB-K}}
|전역 = K05 [[주오이치바마에역|주오이치바마에]]
|전방면 = [[산노미야하나도케이마에역|산노미야하나도케이]] 방면
|전색 = {{일본 지하철 노선색|KB-K}}
|후역 = K07 [[미사키코엔역 (효고현)|미사키코엔]]
|후방면 =  [[신나가타역|신나가타]] 방면
|후색 = {{일본 지하철 노선색|KB-K}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* [http://www.jr-odekake.net/eki/top.php?id=0610642 서일본 여객철도 와다미사키 역 (JR 오데카게 넷)]
* [http://www.city.kobe.lg.jp/life/access/transport/img/k06.gif 고베 시 교통국 와다미사키 역 (안내도)]

{{JR 고베 선}}
{{고베 지하철 가이간선}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:고베시 교통국의 철도역]]
[[분류:고베시의 철도역]]
[[분류:효고구]]
[[분류:1890년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:산요 본선]]