{{위키데이터 속성 추적}}
{{항공사 정보
| 항공사 = 체코 항공
| 영어명 = Czech Airlines
| 현지명 = České aerolinie, a.s.
| 로고 = Czech Airlines Logo.svg
| 그림 = Airbus A319-112, CSA - Czech Airlines AN1710502.jpg
| 그림 설명 = 체코 항공의 [[에어버스 A320 패밀리|에어버스 A319-100]] (퇴역)
| IATA = OK
| ICAO = CSA
| Callsign = CSA
| 창립일 = [[1923년]] [[10월 6일]]
| 운항개시일 =
| 운항중단일 = [[2024년]] [[10월 26일]]
| 허브공항 = [[프라하 바츨라프 하벨 국제공항]]
| 준허브 =
| 거점도시 = 
| 항공동맹 = 
<div>
* [[스카이팀]]
* [[스카이팀 카고]]
</div>
| 상용고객 우대제도 = OK Plus
| VIP 라운지 = Crystal Lounge
| 보유 항공기 수 = 1 (운항 중단 당시)
| 취항지 수 = 2 (운항 중단 당시)
| 모기업 =
<div>
* Prague City Air (70%)
* [[스마트윙스]] (30%)
</div>
| 자회사 = 
| 슬로건 = In the sky as home
| 본사 = {{국기|체코}} [[프라하]]
| 핵심 인물 = PETR KUDELA ([[CEO]])
| 웹사이트 = http://czechairlines.com/
}}

'''체코 항공'''({{llang|en|Czech Airlines}}, {{llang|cs|České aerolinie, a.s.}})은 [[체코]]에 있었던 [[항공사]]로, 본사는 [[체코]] [[프라하]]에 위치해 있으며 [[허브 공항]]은 [[프라하 바츨라프 하벨 국제공항]]이 있었다. 한때 현존하는 항공사 중 다섯 번째로 오래된 항공사였다.

== 역사 ==
=== 노선망 확충 ===
[[1923년]] [[10월 6일]] [[체코슬로바키아]] 정부가 CSA({{llang|en|Czechoslovak State Airlines}})라는 이름으로 설립했다. 설립 후 23일이 지나 [[체코]]의 [[프라하]]와 [[슬로바키아]]의 [[브라티슬라바]]를 연결하는 첫 운항을 개시했다. 국내선 취항만 하다가 [[1930년]] [[프라하]] ~ [[브라티슬라바]] ~ [[자그레브]]를 잇는 첫 해외 노선을 취항했다. [[1939년]] [[독일]] 정부가 [[체코슬로바키아]]를 점령하자 [[체코]] 항공산업 개발이 중단되었다. [[1938년]] [[로마]], [[부다페스트]], [[파리]] 노선에 취항했다. [[1947년]] 첫 대륙 간 노선인 [[카이로]]와 [[앙카라]] 노선의 운항을 시작했다. [[1970년]] [[몬트리올]]과 [[뉴욕]] 노선을 확대하였다. 전 세계에서 제트 항공기 서비스를 두 번째로 성공한 항공사이며 제트 항공기 노선만으로 정기 노선에 취항한 세계 최초의 항공사로 알려져 있다. [[유럽]]의 주요 도시, [[중동]]을 포함한 전 세계 41개국, 69개 도시에 취항하고 있으며 또한 'OK Plus'라는 마일리지 프로그램을 운영하고 있다.

=== 스카이팀 가입 ===
[[2001년]] [[항공 동맹]]인 [[스카이팀]]에 가입했다. [[2009년]] 5500만 승객을 수송했다. 지분 가운데 51.7%는 [[체코]]아에로홀딩이, [[대한항공]]이 44%를 보유하였으나, [[2013년]] [[12월]], 트래블서비스 (현.스마트윙스)가 지분을 확대하는 과정으로 인해, [[대한항공]]이 44%의 지분을 보유하여 1대 주주가 되었다. 트래블서비스 (현.스마트윙스)는 34%, 체코아에로홀딩은 19.74%를 보유하게 된다.<ref>안정준, [https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=008&aid=0003166646 대한항공, 체코항공 1대 주주로…유럽 공략 박차], 머니투데이, 2013년 12월 10일</ref> [[2018년]] [[2월 28일]] 트래블서비스 (현.스마트윙스)가 [[대한항공]]지분 44%, 체코 정부 지분 19.73%을 매입하여 97.73%로 1대주주가 되었다.

=== 모라토리움 선언 ===
2019년 3월, Smartwings는 CSA가 자사 기종을 전환할 것이며, 에어버스 A319와 ATR 72 항공기는 퇴역할 것이라고 발표했다.<ref name="aanet">[http://www.austrianaviation.net/detail/smartwings-baut-deutsche-tochter-airline-auf/ austrianaviation.net - "Smartwings establishes German subsidiary"] (German) 7 March 2019</ref> 2019년 10월 체코 항공은 A320neo 주문에서 전환된 4대의 에어버스 A220-300과 3대의 A321XLR 주문을 발표했다. 2021년 8월 체코 항공은 이 항공기에 대한 주문을 취소했다고 발표했다.<ref>{{웹 인용|title=Czech Airlines Airbus A321XLR & A220 Orders Cancelled|url=https://simpleflying.com/czech-airlines-a321xlr-a220-orders-cancelled/|access-date=2021-08-06|website=Simple Flying|language=en-US}}</ref>

COVID-19 대유행의 여파로 체코항공은 2020년 4월 서울로 가는 유일한 장거리 노선을 중단하기로 발표했으며, 이 노선은 운항 재개 후 재개되지 않게 되었다.<ref>[https://www.austrianaviation.net/detail/czech-airlines-fliegt-kuenftig-nicht-mehr-nach-seoul/ austrianaviation.net - "Czech Airlines will no longer fly to Seoul"] (German) 30 April 2020</ref> 따라서 그들의 유일한 Airbus A330은 2020년 10월까지 임대인 대한항공으로 반납될 예정이었다.<ref>[https://www.aerotelegraph.com/csa-gibt-einzigen-langstreckenflieger-ab aerotelegraph.com - "CSA hands back sole long-haul aircraft"] (German) 1 May 2020</ref><ref>{{웹 인용 |trans-title=en: "ČSA's only long-range machine has disappeared from Prague, OK-YBA will return to Seoul from Malta to its owners" |date=2020-07-05 |title=Jediný dálkový stroj ČSA zmizel z Prahy, OK-YBA se z Malty vrátí do Soulu majitelům |url=https://zdopravy.cz/jediny-dalkovy-stroj-csa-zmizel-z-prahy-ok-yba-se-z-malty-vrati-do-soulu-majitelum-53144/ |access-date=2020-07-06 |website=Zdopravy.cz |language=cs}}</ref>

[[2020년]] [[8월]], [[코로나바이러스감염증-19|코로나-19]]로 인해 모라토리엄을 선언했다.<ref name="Zdopravy0609"/> 모라토리엄은 [[2021년]] [[2월 27일]] 만료이며, 만료에 따라 420명의 직원 전체를 해고한다고 하며, 파산위기에 몰렸다.<ref>{{뉴스 인용 |url=https://news.imaeil.com/page/view/2021022515311395466 |title=체코항공 코로나 위기 극복 못하고 '파산 초읽기'…전 직원 해고 |publisher=매일신문|access-date=2021-07-25}}</ref>

체코의 일간지인 호스포다스케 노비니(Hospodářské Noviny)지는 24일(현지시각) "프라하에 본사를 둔 체코항공사가 체코 고용청에 430명의 직원 전체를 해고할 것이라고 통보했다"고 보도했는데<ref name="Joins0225"/> 체코 정부는 코로나19로 인한 국적 항공산업 보호를 위해 경영난을 겪는 체코항공에 금융지원을 제안했지만, 체코 정부가 국유화를 조건으로 내걸었기에 소유주인 스마트윙스(Smartwings)측이 거부했으며<ref name="Joins0225"/> 그 사이 스마트윙스 그룹의 수익은 지난해 90%나 급감하는 등 경영난이 심화되는 바람에<ref name="Joins0225"/> 결국 체코항공은 지난해 8월 긴급 모라토리엄(채무 이행 연기 또는 유예)을 신청했는데 모라토리엄 시한은 이달 27일로 만료된다.<ref name="Joins0225">{{뉴스 인용 |url=https://www.joongang.co.kr/article/24000107 |date=2021-02-25 |title=[단독] 98년 된 체코항공, 전 직원 해고한다…코로나 파산 |author=김기찬 |publisher=중앙일보 |access-date=2021-07-25}}</ref>

세계에서 가장 오래된 항공사 중 하나인 체코항공(ČSA)이 결국 파산했다.<ref name="Joins0317"/> 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 확산으로 인한 경영난을 이기지 못했다.<ref name="Joins0317"/> 체코 프라하 지방법원은 최근 체코항공의 파산을 선언했다고 현지 일간지인 호스포다스케 노비니(Hospodářské Noviny)지 등이 보도했다.<ref name="Joins0317"/> 프라하 지방법원에 따르면 체코항공은 미사용 항공권을 가진 23만여 명의 승객에게 돌려줄 환불금 4600만 달러 등 8200만 달러의 부채를 안고 있다.<ref name="Joins0317"/> 체코항공은 "세계에서 다섯 번째로 오래된 항공사를 유지하기 위한 고육책"이라며 파산신청을 했었다.<ref name="Joins0317">{{뉴스 인용 |url=https://www.joongang.co.kr/article/24013790 |date=2021-03-17 |title=[단독] 98년 된 체코항공 결국 파산…비행기 3대 뿐 |author=김기찬 |publisher=중앙일보 |access-date=2021-08-19}}</ref>

이후 파산이 선언되어 항공권 무효화에 따른 채무가 발생하였으며 공동운항 시 체코항공 티켓 일부분을 대한항공한테 주게 되는데 파산으로 티켓이 무효화되면서 채무가 발생, 그에 대한 보상을 받게 되는 것이다.<ref name="theguru0610">{{뉴스 인용 |url=https://www.theguru.co.kr/news/article.html?no=22216 |title=[단독] 대한항공, '파산' 체코항공 채무 보상 받는다 |author=길소연 |access-date=2021-09-19}}</ref> 대한항공 관계자는 "대한항공과 체코항공 공동운항은 파산 직전까지 지속해왔다"며 "체코항공이 법정관리 들어가서 채권채무 정산 시 체코 법원 판결이 필요해 기다리고 있다"고 밝혔다.<ref name="theguru0610"/>

그러나 항공사는 여전히 항공편을 운영하고 있으며 구조 조정에 대해 채권자와 계속 협상하고 있다.<ref name="Zdopravy0609">{{뉴스 인용 |date=2021-06-09 |title=Stát ČSA nepomůže, věřitelé schválili jejich reorganizaci. Do výboru zasedli i zástupci Korean Air |trans-title= en:"The state will not help CSA, the creditors have approved their reorganization. Korean Air representatives also took to the committee. |url=https://zdopravy.cz/stat-csa-nepomuze-veritele-schvalili-jejich-reorganizaci-do-vyboru-zasedli-i-zastupci-korean-air-83537/ |access-date=2021-09-08 |website=Zdopravy.cz |language=cs}}</ref> 2021년 8월 말에 CSA는 한 대의 에어버스 A319 여객기를 운영하고 있었고 두 번째 여객기는 운항할 수 없었다.<ref>{{뉴스 인용 |date=2021-08-27 |title=ČSA zůstalo v provozu jediné letadlo, A319 stojí přes dva týdny kvůli závadě |trans-title= en:"CSA has only one aircraft left in service, A319 stands over two weeks due to failure"|url=https://zdopravy.cz/csa-zustalo-v-provozu-jedine-letadlo-a319-stoji-pres-dva-tydny-kvuli-zavade-90163/ |access-date=2021-09-08 |website=Zdopravy.cz |language=cs}}</ref>

2024년 10월 26일을 끝으로 모든 운항을 종료하고 [[스마트윙스]]로 이관하였다.

== 운항 노선 ==
{{본문|체코 항공의 운항 노선}}
* 운항 종료 직전 체코 항공은 다음과 같은 노선을 운항하고 있었다.

=== 코드쉐어 협정 ===
* 운항 종료 직전 체코 항공은 다음과 같은 항공사와 코드쉐어 협정을 체결했었다.

{|
|- valign="top"
|
* [[KLM]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[TAROM]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[대한항공]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[델타 항공]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[로시야 항공]]
* [[베트남 항공]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[벨라비아 항공]]
* [[부엘링 항공]]
* [[불가리아 항공]]
* [[스마트윙스]]
* [[아에로멕시코]] <small>([[스카이팀]])</small>
|
* [[아에로플로트]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[아제르바이잔 항공]]
* [[에어 몰타]]
* [[에어 발틱]]
* [[에어 프랑스]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[에티하드 항공]]
* [[엘알 이스라엘 항공]]
* [[우랄 항공]]
* [[이베리아 항공]] <small>([[원월드]])</small>
* [[중국남방항공]]
* [[중화항공]] <small>([[스카이팀]])</small>
|
* [[핀에어]] <small>([[원월드]])</small>
* [[하이난 항공]]
|}

== 보유 기종 ==
* [[2024년]] [[10월]] 운항 종료 직전 체코 항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있었으며 평균 기령은 13.5년이었다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.csa.cz/cz-en/fleet/|제목=Aircraft Fleet|출처=Czech Airlines|확인날짜=2019-10-24|보존url=https://web.archive.org/web/20190323233216/https://www.csa.cz/cz-en/fleet/|보존날짜=2019-03-23|url-status=dead}}</ref><ref>{{웹 인용|url=https://www.planespotters.net/airline/Czech-Airlines-%28CSA%29|제목=Czech Airlines (CSA) Fleet Details and History|출처=Planespotters.net}}</ref>
=== 운항 종료 직전 보유 기종 ===
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="5" style="margin: auto;border-collapse:collapse;text-align:center"
|+ ''' 보유 기종'''
|-bgcolor=red
!rowspan="2"|<span style="color:white;">기종
!rowspan="2" style="width:30px;"|<span style="color:white;">대수
!rowspan="2" style="width:30px;"|<span style="color:white;">주문
!colspan="3" class="unsortable"|<span style="color:white;">승객
!rowspan="2"|<span style="color:white;">비고
|-bgcolor=red
!style="width:25px;"|<span style="color:white;"><abbr title="Business class">C</abbr>
!style="width:25px;"|<span style="color:white;"><abbr title="Economy class">Y</abbr>
!style="width:25px;"|<span style="color:white;">합계
|-
|[[에어버스 A320|에어버스 A320-200]]
|2
|0
|8
|168
|176
|
|-
!합계
!2
!0
!colspan=3|
!
|}

=== 퇴역 기종 ===
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="5" style="margin: auto;border-collapse:collapse;text-align:center"
|+ '''체코 항공의 퇴역 기종'''
|- bgcolor=red
!<span style="color:white;">기종
!<span style="color:white;">대수
!<span style="color:white;">도입 년도
!<span style="color:white;">퇴역 년도
!<span style="color:white;">대체 기종
!<span style="color:white;">비고
|-
|[[ATR 42|ATR 42-300]]
|5
|1996년
|2005년
|[[ATR 42|ATR 42-400]]
|
|-
|[[ATR 42|ATR 42-400]]
|2
|1999년
|2005년
|[[ATR 42|ATR 42-500]]
|
|-
|[[ATR 42|ATR 42-500]]
|6
|2004년
|2019년
|[[보잉 737|보잉 737-800]]
|
|-
|[[ATR 72|ATR 72-200]]
|5
|1992년
|2014년
|[[ATR 72|ATR 72-500]]
|
|-
|[[ATR 72|ATR 72-500]]
|7
|2013년
|2021년
|[[에어버스 A220|에어버스 A220-300]]
|
|-
|[[에어버스 A220|에어버스 A220-300]]
|6
|colspan="2"|도입 취소
|대체 기종 없음
|<ref name="CSAchange">{{보도자료 인용|url=https://www.airbus.com/newsroom/press-releases/en/2019/10/czech-airlines-orders-4-a220-and-upsizes-3-a320neo-to-a321xlr.html|제목=Czech Airlines orders 4 A220 and upsizes 3 A320neo to A321XLR|출처=Airbus|날짜=2019-10-24}}</ref><ref name="Cancel">{{웹 인용|url=https://simpleflying.com/czech-airlines-a321xlr-a220-orders-cancelled/|제목=Czech Airlines Airbus A321XLR & A220 Orders Cancelled|출처=Simple Flying|날짜=2021-08-06}}</ref>
|-
|[[에어버스 A310|에어버스 A310-300]]
|4
|1991년
|2010년
|[[에어버스 A330|에어버스 A330-300]]
|
|-
|[[에어버스 A320 패밀리|에어버스 A319-100]]
|9
|2007년
|2022년
|대체 기종 없음
|
|-
|[[에어버스 A320 패밀리|에어버스 A320-200]]
|9
|2005년
|2015년
|[[에어버스 A320 패밀리|에어버스 A319-100]]
|
|-
|[[에어버스 A320 패밀리|에어버스 A321-200]]
|3
|2005년
|2013년
|대체 기종 없음
|
|-
|[[에어버스 A320neo 패밀리|에어버스 A321neo/XLR]]
|3
|colspan="2"|도입 취소
|대체 기종 없음
|<ref name="CSAchange"/><ref name="Cancel"/>
|-
|[[에어버스 A330|에어버스 A330-200]]
|1
|2017년
|2018년
|임차 기종
|[[에어 트란셋]] 임차 운항
|-
|[[에어버스 A330|에어버스 A330-300]]
|1
|2013년
|2020년
|임차 기종
|[[대한항공]] 임차 운항<ref>{{뉴스 인용|url=https://zdopravy.cz/jediny-dalkovy-stroj-csa-zmizel-z-prahy-ok-yba-se-z-malty-vrati-do-soulu-majitelum-53144/|제목=The only CSA long-distance machine has disappeared from Prague, OK-YBA will return from Malta to Seoul to its owners|언어=Czech|날짜=2020-07-05}}</ref>
|-
|[[보잉 737|보잉 737-400]]
|15
|1998년
|2010년
|[[에어버스 A320|에어버스 A320-200]]
|
|-
|[[보잉 737|보잉 737-500]]
|15
|1992년
|2015년
|[[에어버스 A320|에어버스 A319-100]]
|
|-
|[[보잉 737|보잉 737-800]]
|1
|2018년
|2020년
|대체 기종 없음
|
|-
|[[더글러스 DC-3]]
|7
|1946년
|불명
|[[일류신 Il-14]]
|
|-
|[[드 하빌랜드 Dh.50]]
|8
|1925년
|1930년
|[[에어스피드 AS.6 엔보이]]
|
|-
|[[리슈노프 Li-2]]
|8
|1949년
|1957년
|[[일류신 Il-14]]
|
|-
|[[브리스톨 브리타니아 318]]
|2
|1962년
|1969년
|대체 기종 없음
|구. [[쿠바 항공]] 소속 비행기
|-
|[[사로 클라우드]]
|1
|1935년
|1939년
|[[아에로 Ae-45]]
|
|-
|[[사보이아 SM-73]]
|6
|1937년
|1940년
|[[아에로 Ae-45]]
|
|-
|[[사브 340]]
|3
|2008년
|2010년
|대체 기종 없음
|
|-
|[[시아베이 Si-204]]
|5
|1946년
|1950년
|[[아에로 Ae-45]]
|
|-
|[[아에로 A-14|아에로 A-14 브란덴부르크]]
|3
|1923년
|1927년
|
|
|-
|[[아에로 Ae-45]]
|55
|1951년
|1969년
|[[일류신 Il-14]]
|
|-
|[[야코블레프 Yak-40]]
|5
|1974년
|1992년
|[[보잉 737|보잉 737-400/-500]]
|
|-
|[[에어스피드 AS.6 엔보이]]
|4
|1935년
|1939년
|[[리슈노프 Li-2]]
|
|-
|[[융커스 Ju-52]]
|5
|1946년
|1948년
|[[아에로 Ae-45]]
|
|-
|[[융커스 Ju-352]]
|1
|불명
|1946년
|[[아에로 Ae-45]]
|
|-
|[[일류신 Il-12]]
|10
|1949년
|1960년
|[[일류신 Il-14]]
|
|-
|[[일류신 Il-14]]
|32
|1957년
|1977년
|[[브리스톨 브리타니아 318]]
|
|-
|[[일류신 Il-18]]
|12
|1960년
|1990년
|[[ATR 72|ATR 72-200]]
|
|-
|[[일류신 Il-62]]
|9
|1969년
|1991년
|[[일류신 Il-62|일류신 Il-62M]]
|
|-
|[[일류신 Il-62|일류신 Il-62M]]
|6
|1979년
|1993년
|[[에어버스 A310|에어버스 A310-300]]
|
|-
|[[투폴레프 Tu-104]]
|6
|1957년
|1973년
|[[투폴레프 Tu-154|투폴레프 Tu-154M]]
|
|-
|[[투폴레프 Tu-124]]
|3
|1964년
|1972년
|[[투폴레프 Tu-134|투폴레프 Tu-134A]]
|
|-
|[[투폴레프 Tu-134|투폴레프 Tu-134A]]
|14
|1971년
|1997년
|[[보잉 737|보잉 737-400/-500]]
|
|-
|[[투폴레프 Tu-154|투폴레프 Tu-154M]]
|7
|1988년
|1999년
|[[에어버스 A320 패밀리|에어버스 A321-200]]
|
|-
|[[파르만 F.60 골리앗]]
|6
|1924년
|1931년
|[[에어스피드 AS.6 엔보이]]
|
|-
|[[포드 트라이모터]]
|1
|1929년
|1930년
|대체 기종 없음
|
|-
|}

== 각주 ==
<references/>

== 사진 ==
<gallery>
파일:CSA building Ruzyne.jpg|체코 항공 본사
</gallery>

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{언어링크|en}} 

{{체코의 항공사}}
{{스카이팀}}

{{전거 통제}}

[[분류:체코 항공| ]]
[[분류:스카이팀]]
[[분류:1923년 설립된 항공사]]
[[분류:체코의 항공사]]
[[분류:IATA 회원]]
[[분류:체코의 브랜드]]
[[분류:화물 항공사]]
[[분류:1923년 설립된 항공사]]