{{위키데이터 속성 추적}}
{{기갑차량 정보
|이름 = BA-64
|그림 = BA-64 in Nizhny Novgorod Kremlin.JPG
|그림크기 = 
|설명 = 니즈니 노브고로드 크렘린에 있는 BA-64
|종류 = [[척후장갑차]]
|형식명 = БА-64
|개발국 = {{국기|소련}}
|개발사 = 비탈리 그라체프<ref name="Adam">{{저널 인용|title=Vehicle Design: The Concept of Recontextualization |last=Adam |first=Åberg |editor-last=Trojer |editor-first=Lena |url=http://www.diva-portal.org/smash/get/diva2:829341/FULLTEXT01.pdf |location=Karlskrona, Sweden |publisher=Blekinge Institute of Technology, School of Planning and Media Design |year=2013 |accessdate=27 February 2017 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20160221204246/http://www.diva-portal.org/smash/get/diva2%3A829341/FULLTEXT01.pdf |archivedate=February 21, 2016 |url-status=dead }}</ref>
|제조사 = [[GAZ]]<ref name="Kinnear"/>
|개발년도 = 1941년<ref name="Kinnear">{{서적 인용|last=Kinnear |first=James |year=2008 |title=Russian Armored Cars 1930-2000 |url=https://archive.org/details/russianarmoredca00kinn |url-access=limited |publisher=Darlington Productions Inc |location=Darlington, MD (USA) |isbn=978-1-892848-05-5|pages=[https://archive.org/details/russianarmoredca00kinn/page/n53 56]–97}}</ref>
|생산기간 = 1942년~1946년<ref name="Kinnear"/>
|사용국가 = {{국기|소련}} <br/ > {{국기|조선민주주의인민공화국}} 외 다수 <br/ > [[BA-64#운용국|운용국]] 참조
|실전투입 = [[제2차 세계 대전]] <br/ > [[6.25 전쟁]]
|개량형 = [[BA-64#개량형|개량형]] 참조
|생산량 = 9,110대<ref name="Kinnear"/>
|승무원 = 2명 <br/ > 수송 6명 (BA-64E 한정)<ref name="Jane2"/>
|길이 = 3.66 m<ref name="Jane2"/>
|높이 = 1.9 m<ref name="Jane2"/>
|폭 = 1.74 m<ref name="Jane2"/>
|중량 = 2.4 t<ref name="Jane2">{{서적 인용| last = Christopher F. Foss| title = Jane's World Armoured Fighting Vehicles| year = 1976| url = https://archive.org/details/janesworldarmour00foss_271| url-access = limited|edition= 1976|pages= [https://archive.org/details/janesworldarmour00foss_271/page/n214 213]–216 | publisher = Macdonald and Jane's Publishers Ltd| isbn= 0-354-01022-0}}</ref>
|주무장 = [[덱탸료프 보병기관총]]<ref name="Jane2"/>
|엔진 = GAZ-MM 4실린더 수냉식 가솔린 엔진<ref name="Museum1">{{웹 인용
 |title=BA-64 Light Armored Car
 |author=<!--Staff writer(s); no by-line.-->
 |url=http://www.usmilitarymuseum.org/Exhibits/Exhibit_6.pdf
 |location=Dammam
 |publisher=United States Military Museum
 |date=2013
 |accessdate=February 20, 2017
 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20130908212518/http://www.usmilitarymuseum.org/Exhibits/Exhibit_6.pdf
 |archivedate=September 8, 2013
 |url-status=dead
}}</ref>
|마력 = 50 hp<ref name="Jane2"/>
|출력비 = 21.2 hp/톤<ref name="Kinnear"/>
|노상속도 = 80 km/h<ref name="Museum1"/>
|항속거리 = 500 km<ref name="Kinnear"/>
|변속 = 4fwd 1rev
}}
'''BA-64'''(''БА-64'', ''Bronirovaniy Avtomobil'', 직역: "장갑차")<ref name="Adam"/>는 [[소련]]의 사륜 구동 [[척후장갑차]]이다. [[GAZ-64]] 또는 [[GAZ-67]] 지프의 차체를 기반으로 제작되었으며, Sd.Kfz.221의 것을 느슨하게 본뜬 상부구조를 통합했다.<ref name="Kinnear"/> BA-64는 1941년 7월부터 11월까지 붉은 군대의 주력 장갑차였던 [[BA-20]]을 대체하기 위해 개발되었다.<ref name="Kinnear"/> 가격이 저렴하고 매우 신뢰할 수 있는 BA-64는 나중에 [[제2차 세계 대전]] 동안 가장 일반적인 소련의 바퀴형 장갑차가 되었고, 생산이 완료될 때까지 약 9,000대 이상이 생산되었다.<ref name="Museum1"/>

BA-64는 소련의 장갑차 기술에서 중요한 분수령을 이루었는데, 그 이유는 다면체인 상부구조가 BA-20보다 소형 화기와 포탄 파편으로부터 승무원들을 더 잘 보호해주었기 때문이다.<ref name="Kinnear"/> 또한 BA-64는 중량 대비 동력 비율이 훨씬 높았고, 바퀴가 차량의 끝 모서리에 배치되어 있어 기동성이 뛰어났다.<ref name="Kinnear"/>  [[BTR-40]]의 도입 이후, 소련 정부는 BA-64를 퇴역시켜 여러 나라에 군사 원조로 수출했다.<ref name="Jane2"/> [[동독]]에서, BA-64는 나중에 [[손데르 Kfz-1|가란트 30k SK-1]]의 기초가 되었다. [[조선민주주의인민공화국]]의 BA-64는 [[6.25 전쟁]] 때 사용되었다.<ref name="Museum1"/>

== 개량형 ==
[[파일:BA-64 Dresden.jpg|섬네일|[[드레스덴]]의 [[독일 연방군 군사사 박물관]]에 전시된 BA-64B]]
[[파일:BA-64 railroad version from Pyshma museum front view.jpg|섬네일|[[러시아]] [[베르흐냐야피시마]] 군용 차량 및 자동차 박물관에서 재생산한 BA-64ZhD.]]
*'''BA-64''': 1942년부터 1943년까지 [[GAZ-64]] 지프의 차체에 제작된 표준 생산 모델이다. 오픈탑 포탑에 7.62mm [[덱탸료프 보병기관총]] 1문으로 무장했다.<ref name="Kinnear"/>
*'''BA-64B''': 1943년부터 1946년까지의 표준 생산 모델로, [[GAZ-67]] 지프의 차체를 기반으로 제작되었으며 새로운 기화기, 공기 흡입구 및 발사 포트를 통합했다.<ref name="Kinnear"/> 오픈탑 포탑에 7.62mm [[덱탸료프 보병기관총]] 1문으로 무장했다..<ref name="Kinnear"/>
*'''BA-64D''': 12.7mm [[DShK]] 중기관총으로 무장한 BA-64B의 화력 지원형이다. 프로토타입 1대만 제작되었고, 공간 제한으로 인해 거부되었다.<ref name="Zaloga1">{{서적 인용|last1=Zaloga|first1=Stephen|last2=Grandsen|first2=James|title=Soviet Tanks and Combat Vehicles of World War Two|url=https://archive.org/details/soviettankscomba00zalo|url-access=limited|date=1984|pages=[https://archive.org/details/soviettankscomba00zalo/page/n182 187]–189|publisher=Arms and Armour Press, Lionel Leventhal Ltd|location=London|isbn=0-85368-606-8}}</ref>
*'''BA-64-126''': 포탑이 없는 장교용 차량으로, 기본 단계를 넘어서 진행되지는 않았다. 운전수와 2명의 승객이 탈 수 있었다.<ref name="Kinnear"/> 이와 유사한 차량은 붉은 군대에 의해 독립적으로 만들어졌고, 이 개조는 포탑뿐만 아니라 차량 지붕선의 일부를 제거하는 것을 포함했다. 노획한 [[폭스바겐 슈빔바겐]] 차량에서 얻은 전면유리가 장착되어 있다.<ref name="Kinnear"/>
*'''BA-64ZhD''': 철도 순찰차량으로,<ref name="Kinnear"/> 교체 가능한 플랜지를 붙인 BA-64V(빅스킨스키)와 추가된 차축에 보조 바퀴를 단 BA-64G(고르코프스키)가 제작되었다.<ref name=Zaloga1/> 이와 유사한 차량은 붉은 군대가 공간 수정을 통해 독자적으로 제작했으며, 플랜지 휠을 통합하여 장갑 열차를 호위하는 데 사용되었다.<ref name="Kinnear"/>
*'''BA-64 PTRS''': ABA-64는 포탑 대신에 [[PTRS-41]] 대전차 소총을 차체 받침대에 무장한 대전차 모델이다.<ref name="Kinnear"/>
*'''BA-64Sh''': BA-64는 상부 구조가 상승하고 선체 루프 라인이 증가한 지휘 차량이다. 지휘 차량에 필요한 무선 장비를 수용할 수 없다는 이유로 거부당했다.<ref name="Kinnear"/>
*'''BA-64Z''': HBA-64의 하프 트랙 변형으로, 전면과 후면 궤도 조립부에 스키가 장착되어 있어 깊은 눈을 항해할 수 있다.<ref name="Kinnear"/> 연료 소비량이 많고 속도가 느리기 때문에 거부되었다.<ref name="Kinnear"/> ''BA-64SKh''로도 알려져 있드.<ref name=Zaloga1/>
*'''BA-64B SG-43''': 같은 포탑에서 덱탸료프 보병기관총을 [[SG-43 고류노프]] 중기관총으로 대체한 BA-64B의 시제품.<ref name="Kinnear"/>
*'''BA-64E''': BA-64의 포탑이 없는 병력수송장갑차로, 뒷문을 통해 탑승한 여섯 명의 승객을 수용할 수 있다.<ref name="Kinnear"/> 1943년에 9대의 시제품이 제작되었고, 이후 전투에 투입되었다.<ref name="Kinnear"/>
**'''BA-64KA''': BA-64E에서 파생된 BA-64의 포탑이 없는 [[병력수송장갑차]].<ref name="Kinnear"/> 이것은 낙하산 부대를 위한 경량 수송차량으로 설계되었으며 BA-64Sh와 매우 유사하게 상승된 차체를 특징으로 한다.<ref name="Kinnear"/>
**'''BA-64E-37''': BA-64E의 대전차 및 화력 지원 모델. 37mm 대전차포를 장착했으며, BA-64KA의 공중 임무를 수행하기 위해 설계되었다.<ref name="Kinnear"/> 하나의 시제품만 제작되었다.<ref name="Kinnear"/>
**'''BASh-64B''': BA-64E의 지휘용 변형으로, BA-64Sh의 차체에 무선 송신기를 설치할 수 있는 충분한 공간을 확보함으로써 이전의 문제를 해결했다.<ref name="Kinnear"/>
*'''BA-69''': BA-64는 [[GAZ-69]] 지프의 차체에 제작되었다. 프로젝트가 취소되기 전에 한 가지 모형만 만들어졌다.<ref name="Kinnear"/>

== 운용국 ==
[[파일:BA-64 Operators1.png|섬네일|330px|BA-64 운용국, 현재(파랑)와 과거 (빨강)]]

=== 현재 ===
*{{국기|조선민주주의인민공화국}}: 2013년 기준 예비 부대가 운용.<ref name="Adam"/>

=== 이전 ===
*{{국기|알바니아|1946}}<ref name="Jane2"/>
*{{국기|불가리아|1946}}<ref name="Kinnear"/>
*{{국기|중화인민공화국}}<ref name="Adam"/>
*{{국기|체코슬로바키아}}<ref name="Kinnear"/>
*{{국기|동독}}<ref name="Adam"/>
*{{국기|북베트남}}<ref name="Adam"/>
*{{국기|폴란드|1928}}<ref name="Jane3">{{서적 인용|last=Ness|first=L. S.|title=Jane's World War II Tanks and Fighting Vehicles: The Complete Guide|url=https://archive.org/details/worldwariitanksf00ness|url-access=limited|date=2002|page=[https://archive.org/details/worldwariitanksf00ness/page/n170 171]|publisher=Harper-Collins, Publishers|location=London|isbn=978-0007112289}}</ref>
*{{국기|루마니아|1952}}<ref name="Kinnear"/>
*{{국기|소련}}<ref name="Jane3"/>
*{{국기|유고슬라비아}}<ref name="Adam"/>

== 각주 ==
{{각주}}
{{WW2소련기갑차량}}

[[분류:척후장갑차]]
[[분류:제2차 세계 대전의 소련의 기갑 전투 차량]]