{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻}}
[[파일:K-E55-F2.jpg|섬네일|350px|[[중앙고속도로]]의 안개, [[의성군]] [[안평면]]]]
[[파일:안개가 낀 도로.jpg|섬네일|350px|안개 낀 도로]]
[[파일:San francisco in fog with rays.jpg|섬네일|350px|[[샌프란시스코]]에 낀 안개.]]
[[파일:Fog in Algeria.jpg|섬네일|350px|[[알제리]]의 부세구프 근처 계곡의 안개]]
[[파일:The Bridge (August 2013).jpg|섬네일|350px|[[금문교]]의 아침안개]]
{{날씨}}
'''안개'''(Fog)는 [[수증기]]를 포함한 대기의 온도가 어떤 이유로 내려가 [[이슬점|이슬점 온도]]에 도달할 때 포함된 수증기가 크기 1~5μm 크기의 작은 물입자가 되어 공중에 뜬 상태를 말한다. [[대기]]에 떠다니는 작은 물방울의 모임 중에서 지표면과 접촉하며 [[가시거리]]가 1,000m 이하가 되게 만드는 것이며, [[구름]]과 비슷한 현상이며 일종의 저지대 구름으로 간주될 수 있다. 인근의 물, 지형 및 바람 상태에 크게 영향을 받는다. 육지에서 발생한 안개를 육무(陸霧), 바다에서 발생한 안개를 해무(海霧)라고 부른다.<ref name = "안개">{{뉴스 인용 |제목=땅으로 다가온 구름, ‘안개’ |url=https://www.sciencetimes.co.kr/?p=89361 |날짜=2010년 11월 15일 |뉴스=사이언스타임즈}}</ref>

안개는 [[습도]]가 높고, 기온이 [[이슬점]] 이하일 때 형성되며, 흡습성의 작은 입자인 응결핵이 있으면 잘 형성된다. [[구름#하층운|하층운]]이 지표면까지 하강하여 생기기도 한다. 안개는 관측자의 입장에 따라 달라져 높은 산 위의 것은 지상에서 관측하면 구름, 산 위에서 관측하면 안개라 한다. 안개는 그 [[밀도]]에 따라 짙은 안개 등으로 분류된다. 세계에서 안개가 가장 많이 발생하는 곳은 [[캐나다]] [[뉴펀들랜드섬]]이다. [[캘리포니아]], [[뉴펀들랜드]] 등이 1년에 200일 이상 안개가 발생한다.

== 생성 ==
지상에서 증발된 물은 수증기가 되어 공기중으로 올라가면서 팽창하여 차가워진다. 공기는 일정한 온도에서 일정한 양의 수증기만을 포함할 수 있다. 기온이 내려가 공기가 포화 상태에 이르면 일부 수증기는 응결되어 안개가 된다. 그러다가 기온이 올라가 공기가 포함할 수 있는 수증기의 양이 늘어나면 안개는 사라진다. 특징에 따라 이류안개·전선안개·복사안개·활승안개로 나눈다.

== 종류 ==
안개는 생성 원리에 따라 아래와 같이 구분한다.<ref name = "안개" /><ref name = "건기">{{웹 인용 |제목=[국가R&D연구보고서] 안개다발지역의 안전관리 시스템 개발 연구보고서 |url=https://scienceon.kisti.re.kr/srch/selectPORSrchReport.do?cn=TRKO200400000927#; |출판사=[[한국건설기술연구원]] |저자1=조혜진 |저자2=윤수정 |저자3=정준화 |저자4=윤덕근 |저자5=전재연 |날짜=2003년}}</ref>

=== 복사 안개 ===
지표면의 [[복사냉각]]으로 인해 발생하는 안개이다. 바람이 거의 없고 상대습도가 90% 이상으로 높을 때 [[복사냉각]]으로 인해 지표의 온도가 공기의 온도보다 낮아지면 발생한다. 이 안개는 그리 높게 발달하지 않고, 대체로 내륙 지방에 형성되며, 해가 뜨면 기온이 상승해 보통 발생 후 1~2시간 내에 소산된다. 지형적인 영향으로 산간 분지 지역은 복사냉각으로 찬 공기가 경사면을 타고 내려와 안개가 발생하며 이를 땅안개라고도 한다.<ref name = "건기" />

=== 이류 안개 (해무) ===
{{본문|해무 (안개)}}
이류 안개 또는 이류무(異流霧, Advection Fog)는 비교적 따뜻하고 습한 공기가 차고 습한 공기 위를 천천히 지나갈 때 그 밑부분이 냉각되어 공기가 포화 상태에 이르러 형성되는 안개로, 대체로 해안 지방에 형성된다. 해상에서 발생하는 안개는 대부분 이류안개로 이를 연안무(沿岸霧, Coastal Fog) 또는 [[해무 (안개)|해무]](Marine/Sea Fog)라 한다. 육상 안개보다 두껍고 새벽뿐 아니라 심야나 주간에도 발생할 수 있다.<ref name = "건기" />

=== 증발 안개 (증기무) ===
증발안개 또는 증기안개(蒸發霧, Evaporation Fog)는 이류무(해무)와 반대로 차갑고 건조한 공기 덩어리가 상대적으로 따뜻한 수면 위를 이동할 때 급격한 증발에 의해 생기는 안개이다. 겨울철 맑은 날 새벽에 호수나 하천 수면에서 올라오는 김이 대표적 예시이다. 여름에도 맑은 날 밤에 복사냉각이 잘 되고 산으로 둘러싸인 분지 지형에서 냉기의 침강으로 호수나 하천에서 발생할 수 있다.<ref name = "건기" />

=== 전선 안개 ===
온난 또는 한랭[[전선 (날씨)|전선]]이 통과할 때 발생한다. 전선의 따뜻한 기층에서 내려온 빗방울이 지표면 쪽의 찬 기층으로 [[증발]]해서 생기게 된다.

=== [[박무]] ===
{{본문|박무}}
[[박무]](薄霧, 영어: mist)는 대기중 수증기의 응결에 의하여 형성된 것으로 안개보다 시정이 좋은 상태를 가리킨다. [[대한민국 기상청]] 기준은 가시거리 1 km 이상 10 km 미만 상태에서 상대습도 70% 이상을 말한다. 70% 이하는 [[연무]]라고 한다.

=== [[연무]] ===
{{본문|연무}}

=== [[스모그]] ===
{{본문|스모그}}

== [[한국의 안개]] ==
{{본문|한국의 안개}}

== 안개로 인한 사고 ==
안개는 시정을 급격하게 떨어뜨려 도로교통, 항공, 선박 사고의 원인이 된다. 2006년 10월 [[서해대교]] 29중 추돌 사고나 2015년 [[영종대교 연쇄 추돌 사고]]는 [[한국의 안개]]가 직접 원인이 된 사고였다. 해외에서도 1977년에 일어난 [[테네리페 공항 참사]]나 [[2024년 바르자칸 헬리콥터 추락 사고]]의 경우 안개가 사고의 원인 중 하나였다.

=== 한국 ===
{{본문|한국의 안개}}

=== [[테네리페 공항 참사]] ===
{{본문|테네리페 공항 참사}}

=== [[2024년 바르자칸 헬리콥터 추락 사고]] ===
{{본문|2024년 바르자칸 헬리콥터 추락 사고}}

=== 안개 시 운전 요령 ===
{{본문|한국의 안개}}
자동차 운전 시 가장 위험한 기상 현상은 안개로 교통안전공단이 기상 상태로 인한 사고 발생 현황을 분석한 결과 안개 시 교통사고 치사율이 맑은 날보다 약 5.3배 높다. 안개 시 사고는 대부분 연쇄 추돌형 사고로 대형 사고로 이어지며 전조등을 켜도 빛이 흡수되거나 난반사되어 시야가 제한된다. 따라서, 안개 발생 시에는 운전에 각별히 주의하여야 하며 안개 시 운전 요령은 다음과 같다.<ref>{{뉴스 인용|url=https://www.kyeonggi.com/article/200611080206890 |제목=고속도로 상식/안개짙은 곳 안전운전 요령|뉴스=경기일보 |날짜=2006년 11월 8일 }}</ref><ref>{{뉴스 인용|url=https://m.dongascience.com/news.php?idx=6127 |제목=안갯속 운전, 눈 내릴때보다 위험… 치사율 4.2배 |뉴스=동아사이언스 |날짜=2015년 2월 12일 }}</ref><ref>{{뉴스 인용|url=https://d.kbs.co.kr/prepare/insideView?seq=149 |제목=안갯길 교통사고 사망률 “맑은 날의 5배” |뉴스=KBS 재난포털 |날짜=2023년 4윌 27일 }}</ref><ref>{{뉴스 인용|url=https://www.kyongbuk.co.kr/news/articleView.html?idxno=632900 |제목=안개 낀 도로 안전운전 요령 |뉴스=경북일보 |날짜=2013년 9월 24일 }}</ref>

; 주행 전
* 출발 전 대한민국 기상청의 안개 예보와 안개 다발 구간 정보를 확인한다.
* 안개등, 비상등, 전조등 작동 상태를 점검한다.
* 안개가 주로 발생하는 시간대인 새벽과 일출 시를 피해서 운행한다. 다만, 대관령 등 고산 지대나 바다(특히 서해)에 인접한 지역은 안개가 하루 종일 지속되는 경우도 있다.

; 안개 발생 시
* 안개 확인 시 즉시 비상등을 점등하고 안개등(없으면 하향 전조등)이나 차폭등을 켠다. 비상등은 파장대가 더 길어 운전자의 시야 확보에 유리하다.
* 천천히 감속하고 속도는 아래 문단에 제시된 것과 같이 주행한다. 이때 뒤 차를 고려하여 갑자기 가속하거나 감속하지 않는다.
* 안개 시정 표지, 앞 차의 미등이나 차선, 가드레일, 표지판 등을 기준으로 가시 거리를 확인하고 안전거리를 유지한다.
* 중앙선 침범 방지를 위해 가급적 우측 주행차로를 이용한다.
* 차간거리는 평소보다 2배 이상 확보하고 앞 차를 무리하게 쫓아가지 않는다.
* 라디오의 교통정보와 고속도로 안개주의 표지판, 전광판 등으로 도로정보를 파악한다. (다만, 시정이 심각하게 낮을 경우 전광판이 안개에 묻혀 아예 보이지 않을 수도 있다.)
* 뒤따르는 차량을 잘 살피고 본선 상에서 절대 정지하지 않는다.
* 창문을 열고 청각으로 주변의 소리를 들으며 교통 상태를 확인한다.
* 강변도로나 하천을 지나는 도로에서는 시정이 일시적으로 급격히 감소할 수 있어 더욱 주의해야 한다.
* 안개의 경계가 되는 터널의 입구는 특히 주의한다.
* 시골길에서는 서행하는 농기계와 보행자를 주의한다.

==== 안전속도 ====
여러 연구에 의하면 시정 250 m 이상에서는 충분한 안전운행이 가능하나 그 이하에서는 속도를 줄여야 한다. 임채홍(2006)에 의하면 시정 200 m가 확보되지 않으면 교통사고 건수와 심각도가 급격히 높아지며, 안전속도는 시정 100~200 m에서 60 km/h, 시정 100 m 이하에서 40 km/h로 결정하였다. 시정 100~200 m 일때는 교통사고 건수가 2.5배 증가하였으나 시정 100 m 이하에서는 차량의 속도가 낮아져 교통사고 건수가 상대적으로 감소하였다.<ref name = "임채홍">{{웹 인용 |제목=안개발생시 안전속도 산정에 관한 연구 (A Study on the safe speed estimation on fog-bound roads) |url=https://www.riss.kr/search/detail/DetailView.do?p_mat_type=be54d9b8bc7cdb09&control_no=2a8cb8f335ef9649ffe0bdc3ef48d419&outLink=K |출판사=[[서울시립대학교]] 대학원 |저자=임채홍 |날짜=2006년}}</ref>

도로교통법상 시정 100 m의 안개 시에는 속도를 절반으로 줄여야 하지만 이러한 규정을 지키는 자동차는 거의 없다. 안갯길 [[영종대교]]를 지나는 차량 2만 8천여 대를 조사한 결과 규정대로 50% 이상 감속한 차량은 41대(0.15%)에 불과했다.<ref>{{뉴스 인용 |제목=안갯길 감속 규정 ‘유명무실’…가변속도제가 대안 |url=https://news.kbs.co.kr/news/pc/view/view.do?ncd=3178699 |날짜=2015년 11월 9일 |뉴스=KBS}}</ref>

최소정지시거(Minimum Stopping Sight Distance : MSSD)는 운전자가 동일 차로상에 있는 장애물 내지 위험 요소를 알아차리고 제동을 실시하여 안전하게 정지하거나 장애물을 피해 주행하기 위해 필요한 최소한의 거리이다. 수학적으로 최소정지시거는 속도, 도로 마찰계수, 종단경사, 인지반응시간 등에 의해 결정되며 그 계산식은 다음과 같다.<ref name = "임채홍" />

: <math>D = d_1 + d_2 = \frac{V}{3.6} t + \frac{V^2}{254f} = 0.694V + \frac{V^2}{254f}</math>

(<math>D</math> : 정지시거 (m), <math>d_1</math> : 반응시간 동안의 주행거리, <math>d_2</math> : 제동정지거리, <math>V</math> : 설계속도 (km/h), <math>t</math> : 반응시간 (2.5초), <math>f</math> : 노면 습윤 상태에서 종방향 미끄럼 마칠계수)

{| class="wikitable" style="font-size:90%
|+설계속도별 정지시거
|-
! 설계속도<br>km/h
! <math>f</math>
! 계산치<br>m
! 시정
|-
! 120
| 0.28
| 285.8
| rowspan = 6 | -
|-
! 110
| 0.28
| 246.5
|-
! 100
| 0.29
| 205.2
|-
! 90
| 0.3
| 168.8
|-
! 80
| 0.3
| 139.5
|-
! 70
| 0.31
| 110.8
|-
! 60
| 0.32
| 85.9
| rowspan = 2 | 시정 100~200 m에서의 안전속도
|-
! 50
| 0.34
| 63.6
|-
! 40
| 0.37
| 44.8
| rowspan = 3 | 시정 100 m 이하의 안전속도
|-
! 30
| 0.44
| 28.9
|-
! 20
| 0.44
| 17.5
|-
|}
[[대한민국 도로교통법]] 제19조에 의하면, 안개로 가시거리가 100 m 이내인 경우 최고제한속도의 절반 이하의 속도―[[고속도로]]는 50~55 km/h, 자동차전용도로는 40 km/h, 일반도로는 30 km/h 이하―로 운행하여야 한다.

{{인용문|제19조(자동차등과 노면전차의 속도) 1. 법 제17조제1항에 따른 자동차과 노면전차의 도로 통행 속도는 다음 각 호와 같다.<br>(중략)<br>2. 비ㆍ안개ㆍ눈 등으로 인한 거친 날씨에는 제1항에도 불구하고 다음 각 호의 기준에 따라 감속 운행해야 한다. 다만, 경찰청장 또는 시ㆍ도경찰청장이 별표 6 Ⅰ. 제1호타목에 따른 가변형 속도제한표지로 최고속도를 정한 경우에는 이에 따라야 하며, 가변형 속도제한표지로 정한 최고속도와 그 밖의 안전표지로 정한 최고속도가 다를 때에는 가변형 속도제한표지에 따라야 한다.<br>
1. 최고속도의 100분의 20을 줄인 속도로 운행하여야 하는 경우<br>
가. 비가 내려 노면이 젖어있는 경우<br>
나. 눈이 20밀리미터 미만 쌓인 경우<br>
2. 최고속도의 100분의 50을 줄인 속도로 운행하여야 하는 경우<br>
가. 폭우ㆍ폭설ㆍ[[안개]] 등으로 가시거리가 100미터 이내인 경우<br>
나. 노면이 얼어 붙은 경우<br>
다. 눈이 20밀리미터 이상 쌓인 경우
|[[대한민국 도로교통법]] 제19조}}

안개 시정에 의한 속도 제한 범위는 다음과 같다.<ref>{{웹 인용 |제목=과속 단속 카메라 절대 피할 수 없는 구간이 있다? |출판사=닥터차 네이버 공식블로그 |날짜=2022년 10월 5일 |url=https://m.post.naver.com/viewer/postView.naver?volumeNo=34898563&memberNo=51563905}}</ref>

{| class="wikitable" style="font-size:90%
|+안개 시정에 의한 속도 제한 범위
|-
! 제한 속도 km/h
! 100
! 80
! 50
! 30
! 폐쇄
|-
! 등급
! 관심
! 주의
! 경계
! colspan = 2 | 심각
|-
! 시정 m
| 250 이상
| 250 이하
| 100 이하
| 50 이하
| 10 이하
|}

== 안개 관련 작품 ==
=== 미술 ===
* [[안개 바다 위의 방랑자]] - [[카스파르 다비트 프리드리히]]

=== 음악 ===
* 안개낀 장충단공원 - [[배호]]
* 물안개 - [[석미경]]
* [[안개 (노래)|안개]] - [[정훈희]]
* 안개꽃 추억으로 - [[이문세]]
* 안개속의 두 그림자 - [[함중아]]
* 밤안개 - [[현미 (가수)|현미]]
* 안개 - 와일드 그레이 (뮤지컬)

=== 예능 ===
* [[위기탈출 넘버원]] 475회 - KBS 2TV

== 같이 보기 ==
* [[한국의 안개]]
* [[자동차 조명]]
* [[안개 수집]]
* [[무적]]
* [[전방 시현기]]
* [[구름]]
* [[하부브]]
* [[연기 (화학)]]
* [[스모그]]
* [[화이트아웃]]
* [[층운]]

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [https://www.weather.go.kr/w/weather/warning/fog.do 안개정보] [[대한민국 기상청]]
* [https://web.archive.org/web/20100615110736/http://www.geography.hunter.cuny.edu/~tbw/wc.notes/5.cond.precip/clouds/fog_map.htm Map of the United States showing days of heavy fog in each location]
* [http://www.weather.gov/wwamap/wwatxtget.php?cwa=usa&wwa=dense%20fog%20advisory United States' current dense fog advisories] from [[NOAA]]
* [http://www.wrh.noaa.gov/satellite/ Current Western US fog satellite pictures from NOAA]
* [https://www.youtube.com/watch?v=r8FPWRj_TKo Lake Ontario Evaporative-Steam Fog Video]
* [http://www.ncdc.noaa.gov/oa/esb/?goal=weather&file=events/fog/ Social & Economic Costs of Fog] from "NOAA Socioeconomics" website initiative

== 각주 ==
<references />

{{글로벌|제목=안개}}
{{자연 재해}}
{{전거 통제}}

[[분류:안개| ]]
[[분류:강수]]
[[분류:물]]
[[분류:날씨]]
[[분류:기상 재해]]
[[분류:빙설 현상]]
[[분류:도로 위험요소]]
[[분류:항공기상재해]]