{{위키데이터 속성 추적}}
이하 내용은 1900년에서 1938년까지 [[체펠린 비행조선]]에서 건조했던 [[경식비행선]]들의 전체 목록이다.

체펠린사의 경식비행선은 LZ 1/2/3/……으로 넘버링을 매겼으며, 여기서 LZ란 “체펠린 비행선“({{llang|de|Luftschiff Zeppelin|루프트쉽 체펠린}})의 약자다. 민수용 비행선의 경우 이 번호 뒤에 이름이 붙었고, 군사용은 "전술번호"가 부여되었다.

1997년 이래로 체펠린사에서 [[체펠린 NT]]라는 새로운 비행선을 만들어 띄우고 있지만, 이것들은 [[반경식비행선]]이기 때문에 이 목록에 포함하지 않는다.

{| class="wikitable" width="auto"
|- style="white-space:nowrap"
!  생산번호 !! 선급 !! 이름／전술번호 !! 용도 !! 초도비행 !! 비고사항 !! width="150px" | 사진
|- id="LZ 1"
| [[LZ 1]]
| [[A급 체펠린|A]]
| &nbsp;
| 실험기
| 1900년 7월 2일<ref name=Rob330>Robinson 1973, p.330.</ref>
| 3회 실험비행하여 [[라 프랑스 (비행선)|라 프랑스]]의 최고속력 기록을 갱신. 1901년 자금난으로 해체.<ref name=Doo197200>Dooley A.197-A.200.</ref>
| [[파일:First Zeppelin ascent.jpg|150px]]
|- id="LZ 2"
| [[LZ 2]]
| [[B급 체펠린|B]]
| &nbsp;
| 실험기
| 1906년 1월 17일
| 1905년 11월 30일 [[콘스탄체호]] 격납고에서 이륙에 실패. 2차 시도에서 이륙은 성공했으나 비상불시착하여 수리불능의 손상을 입음.<ref name=Doo197200/>
| [[파일:LZ 2 Flug 1905.jpg|150px]]
|- id="LZ 3"
| [[LZ 3]]
| [[B급 체펠린|B]]
| [[Z I (육군 전술번호)|Z I]]
| 실험기;<br />육군기
| 1906년 10월 9일<ref name=Doo197200/>
| 최초로 성공한 체펠린 비행선. 여러 차례 장기간 비행에 성공해 1908년 [[독일 육군 (독일 제국)|독일 육군]]에서 매입해감. 훈련기로 사용하다 1913년 퇴역.<ref>Robinson 1973, p.44.</ref>
| [[파일:LZ 3 (Z 1) Hinten 1906.jpg|150px]]
|- id="LZ 4"
| [[LZ 4]]
| [[C급 체펠린|C]]
|
| 육군기
| 1908년 6월 20일
| 1908년 7월 1일 12시간 비행에 성공. 동년 8월 4일 24시간 비행에 도전했으나 12시간 비행 후 기관 수리를 위해 [[라인펠덴에히테르딩겐|에히테르딩겐]] 근교에 착륙. 그날 밤 강풍으로 고박끈이 끊어져 완파됨.<ref name=Doo197200/>
| [[파일:Zeppelin LZ4.jpg|150px]]
|- id="LZ 5"
| [[LZ 5]]
| [[C급 체펠린|C]]
| [[Z II (육군 전술번호)|Z II]]
| 육군기
| 1909년 5월 26일
| 1910년 3월 25일 [[바일부르크]] 근교에서 강풍으로 완파됨.<ref>Robinson 1973 p.48.</ref>
| [[파일:Bundesarchiv Bild 146-1978-101-14, Zeppelin Katastrophe in Weilburg.jpg|150px]]
|- id="LZ 6"
| [[LZ 6]]
| [[D급 체펠린|D]]
| [[Z III (육군 전술번호)|Z III]]
| 육군기, [[독일 비행선운수 주식회사|민항기]]
| 1909년 8월 25일<ref name =Rob330/>
| 최초로 [[무선통신]]을 실험. [[독일 비행선운수 주식회사]](DELAG)에서 운용한 첫 비행선. 1910년 9월 14일 [[바덴바덴]]의 격납고에서 화재로 파괴됨.<ref>Robinson 1973 pp.51-57</ref>
| [[파일:Bundesarchiv Bild 146-1970-077-20, Berlin, Landung des Zeppelin LZ 6.jpg|150px]]
|-
| [[LZ 7 도이칠란트|LZ 7]]
| [[E급 체펠린|E]]
| [[도이칠란트]]
| [[독일 비행선운수 주식회사|민항기]]
| 1910년 6월 19일
| 1910년 6월 28일 [[토이토부르크숲]] 상공에서 뇌우를 만나 추락, 수리불능으로 파손됨.<ref>Robinson 1973 p.56.</ref>
| [[파일:LZ7 passenger zeppelin mod.jpg|150px]]
|-
| [[LZ 8 도이칠란트 2|LZ 8]]
| [[E급 체펠린|E]]
| 도이칠란트 2
| [[독일 비행선운수 주식회사|민항기]]
| 1911년 3월 30일
| 1911년 5월 16일, 격납고에서 나오다 강한 측풍 때문에 수리불능으로 파손됨.<ref>Robinson 1973 p.58.</ref>
| [[파일:LZ 8 Deutschland II 1911.jpg|150px]]
|-
| [[LZ 9]]
| [[F급 체펠린|F]]
| [[보충 Z II (육군 전술번호)|보충 Z II]]
| 육군기
| 1911년 10월 2일
| 1914년 8월 1일 퇴역.<ref name= Rob331>Robinson 1973, p.331.</ref>
| [[파일:Blank.png|150px]]
|-
| [[LZ 10 슈바벤|LZ 10]]
| [[F급 체펠린|F]]
| [[슈바벤]]
| [[독일 비행선운수 주식회사|민항기]]
| 1911년 6월 26일<ref name=Rob331/>
| 218회 비행하며 1,553 명의 승객을 수송.<ref>Robinson 1971, p. 15</ref> 1912년 6월 28일 [[뒤셀도르프]] 근교의 계류장에서 강풍을 맞고 화재로 파괴. 지상요원들 일부가 다쳤다.<ref>{{뉴스 인용|url=https://timesmachine.nytimes.com/timesmachine/1913/10/18/100653883.pdf|title=WILL NOT RETARD AVIATION.; American Experts Attribute Accident to Stress of Competition|newspaper=New York Times|date=18 October 1913|quote=thirty-four soldiers were injured ... She was at anchor before her shed when a gust of wind tore her from her moorings.|access-date=2 August 2010}}</ref>
| [[파일:LZ 10 Schwaben 1911.jpg|150px]]
|-
| [[LZ 11 빅토리아 루이제|LZ 11]]
| [[G급 체펠린|G]]
| [[빅토리아 루이제 폰 프로이센 왕녀|빅토리아 루이제]]
| style="white-space:nowrap" | [[독일 비행선운수 주식회사|민항기]],<br />이후 군용 징발
| 1912년 2월 19일
| DELAG에서 민항기로 사용한 뒤 [[제1차 세계대전]] 발발 이후 독일 군부에서 징발, 훈련기로 사용했다. 1915년 10월 1일 격납고에서 파괴됨.<ref>Janes's Pocket Book 7, Airship Development, p82.</ref>
| [[파일:LZ11 Viktoria Luise.jpg|150px]]
|-
| [[LZ 12]]
| [[F급 체펠린|F]]
| [[Z III (육군 전술번호)|Z III]]
| 육군기
| 1912년 4월 25일
| 1914년 8월 1일 퇴역.
| [[파일:Zeppelin III in flight.jpg|150px]]
|-
| [[LZ 13 한자|LZ 13]]
| [[G급 체펠린|G]]
| [[한자동맹|한자]]
| [[독일 비행선운수 주식회사|민항기]];<br />이후 해군기,<br />그 이후 육군기
| 1912년 7월 30일
| 399회 비행하여 누적거리 44,437 킬로미터를 비행했다. 1912년 9월 19일, 사장 [[페르디난트 폰 체펠린 백작]]이 직접 조종하여 [[덴마크]]와 [[스웨덴]]을 방문했다. 이것이 체펠린 비행선 최초의 비행.<ref>{{웹 인용|url=http://www.ptt-museum.dk/museumsposten/tidligere_artikler/post/?id=93|title=There's something in the air|language=da|author=Iwersen, Malene|publisher=Post & Tele Museum, Denmark |access-date=14 December 2012 }}</ref> 1차대전 때 군에 징발되었다가 1916년 중반 퇴역.<ref name = Rob331/>
| [[파일:1912 Hansa jpl.jpg|150px]]
|-
| [[LZ 14]]
| [[H급 체펠린|H]]
| [[L 1 (해군 전술번호)|L 1]]
| 해군기
| 1912년 10월 7일<ref name = Rob331/>
| 1913년 9월 9일 [[북해]]에서 폭풍우에 휘말려 추락, 승무원 14명이 익사([[헬골란트섬 참사]]). 최초의 체펠린 비행선 사망사고.<ref>Robinson 1973, p.80.</ref>
| [[파일:LZ 14 bei Helgoland.jpg|150px]]
|-
| [[LZ 15]]
| [[H급 체펠린|H]]
| [[보충 Z I (육군 전술번호)|보충 Z I]]
| 육군기
| 1913년 1월 16일
| 1913년 3월 19일 경착륙하다 파괴됨.<ref name = Rob331/>
| [[파일:Blank.png|150px]]
|-
| [[LZ 16]]
| [[H급 체펠린|H]]
| [[Z IV (육군 전술번호)|Z IV]]
| 육군기
| 1913년 3월 14일
| 1913년 4월 3일, 가시거리 불량과 항법 오류가 겹쳐 실수로 프랑스 영공으로 넘어감. [[뤼네빌]]의 연병장에 착륙해 프랑스측이 체펠린 비행선에 대한 상세한 정보를 얻게 됨.<ref>{{잡지 인용|magazine=The Times|title =The German Airship Incident|date=5 April 1913|page= 8|issue= 40178}}</ref><ref>Robinson 1973, pp. 152-3.</ref><ref>{{뉴스 인용|title=That Invading Zeppelin |url=https://timesmachine.nytimes.com/timesmachine/1913/05/04/100617114.pdf |newspaper=[[New York Times]] |date=4 May 1913 |access-date=30 December 2013 }}</ref> 1차대전 중에는 1914년 8월 [[동프로이센]] 상공에서 정찰임무를 수행했고 1914년 9월 24일 [[바르샤바]]를 폭격함. 이후 훈련기로 사용되다 1916년 가을 퇴역.<ref name= Rob331/>
| [[파일:1913.04.03 ZIV Luneville 1 jpl.jpg|150px]]
|-
| [[LZ 17 작센|LZ 17]]
| [[H급 체펠린|H]]
| [[작센]]
| [[독일 비행선운수 주식회사|민항기]],<br />이후 해군기,<br />그 이후 육군기
| 1913년 5월 3일
| 419회 비행하여 승객 9,837명을 수송. 누적 비행거리 39,919 킬로미터. 1차대전 때 군에 징발됨. [[에른스트 아우구스트 레흐만]]이 처음 함장으로서 지휘한 비행선으로, 투하용 폭탄 현수가와 진보된 무선실, 기관총좌를 갖추도록 개조되었다.<ref name=Lehmann>Lehmann Chapter I</ref> [[앤트워프]]를 처음 폭격했을 때 820 킬로그램의 폭탄을 싣고 12시간을 체공했다.<ref name=Leh2>Lehmann Chapter II</ref> 1916년 가을 퇴역.<ref name = Rob331/>
|[[파일:Dresden und das Elbgelände 119a.jpg|150px]]
|-
| [[LZ 18]]
| [[I급 체펠린|I]]
| L 2
| 해군기
| 1913년 9월 9일
| 1913년 10월 17일 시험비행 때 새어나온 [[수소]]가스가 기관부로 흘러들어가 폭발([[요하니스탈 참사]]). 승무원 전원 사망.<ref>Robinson 1973 p.81.</ref>
| [[파일:LZ 18.jpg|150px]]
|-
| [[LZ 19]]
| [[H급 체펠린|H]]
| [[제2보충 Z I (육군 전술번호)|제2보충 Z I]]
| 육군기
| 1913년 6월 6일
| 1914년 6월 13일 경착륙 후 수리불능으로 파손됨.<ref name = Rob331/>
| [[파일:Blank.png|150px]]
|-
| [[LZ 20]]
| [[H급 체펠린|H]]
| [[Z V (육군 전술번호)|Z V]]
| 육군기
| 1913년 7월 8일
| 1차대전 초기 서폴란드 지역에서 정찰임무를 수행. [[타넨베르크 전투 (1914년)|타넨베르크 전투]] 때 [[므와바]]를 공격하다 지상의 화재에 휘말려 불시착. 승무원들은 포로로 잡혔다.<ref>Robinson 1973, p.85.</ref>
| [[파일:Blank.png|150px]]
|-
| [[LZ 21]]
| [[K급 체펠린|K]]
| [[Z VI (육군 전술번호)|Z VI]]
| 육군기
| 1913년 11월 10일
| 1914년 8월 6일 [[리에주]]를 폭격했다. 이것이 1차대전 최초의 비행선 공습임무였다. 이 때는 폭격용 폭탄 대신 야포탄을 떨어뜨렸다. 현수가 구조가 부적절하여 저공폭격이 강제되었고, 지상 방어군의 총격에 기낭이 찢어졌다. [[쾰른]]으로 회항했으나 [[본]] 근교의 숲에 불시착해 파괴되었다.<ref name=Lehmann/>
| [[파일:Blank.png|150px]]
|-
| [[LZ 22]]
| [[L급 체펠린|L]]
| [[Z VII (육군 전술번호)|Z VII]]
| 육군기
| 1914년 1월 8일
| 1914년 8월 21일 [[알자스]] [[보주산맥]]에서 후퇴하는 프랑스군을 찾아 캠프에 폭탄을 떨구는 임무에 투입되었다. 구름 속에 들어간 Z VII가 구름에서 빠져나온 순간 프랑스군 본대의 바로 위였고, 프랑스군의 총격을 받아 기낭이 찢어져 로트링겐의 [[생퀴린]]에 불시착했다.<ref name=Lehmann/>
| [[파일:Blank.png|150px]]
|-
| [[LZ 23]]
| [[L급 체펠린|L]]
| [[Z VIII (육군 전술번호)|Z VIII]]
| 육군기
| 1914년 5월 11일
| 1914년 8월 21일, Z VII와 같은 임무를 받고 출격한 Z VIII는 불과 수백 피트 높이에서 프랑스 육군과 교전했다. “수천 발의 총알”을 받아낸 끝에 [[바동빌레르]] 근교의 [[무인지대]]에 불시착했다. 승무원들은 기밀문서를 소각하고 비행선 자체도 불태우려 했지만 수소가 나 새어나가서 불이 붙지 않았다. 이후 승무원들은 프랑스군에 포로로 잡혔다.
|[[파일:Zeppelin LZ 23 after crashing in the Forest of Badonviller.jpg|150px]]
|-
| [[LZ 24]]
| [[M급 체펠린|M]]
| [[L 3 (해군 전술번호)|L 3]]
| 해군기
| 1914년 5월 11일
| 24회 [[북해]] 상공 정찰임무를 수행한 뒤 1915년 1월 19일 [[잉글랜드]] 폭격 임무에 투입됨. 동년 2월 17일, 기관 고장과 강한 역풍, 연료 부족 등 복합적인 이유로 덴마크에 경착륙한 뒤 방기됨. 승무원들이 모두 탈출한 비행선을 거센 바람이 북해로 날려보내 실종됨.<ref name=Lehmann5>Lehmann Chapter V</ref>
| [[파일:L 3 Fuhlsbüttel.jpg|150px]]
|-
| [[LZ 25]]
| [[M급 체펠린|M]]
| [[Z IX (육군 전술번호)|Z IX]]
| 육군기
| 1914년 7월 13일
| 북프랑스에서 정찰 및 폭격 임무를 수행. 1914년 8월 25일 [[앤트워프]]에 폭탄 9개를 떨어뜨려 26명의 사상자를 발생시키고 벨기에 왕궁을 파손함. 당시 벨기에 왕실이 왕궁에 소재 중이었기에 크게 비난받았다. 1914년 10월 8일 [[뒤셀도르프]]의 격납고에서 영국 해군항공대의 [[레지널드 마릭스]]가 떨어뜨린 폭탄을 맞고 파괴됨.<ref name="Thetford p286">Thetford 1978, p.286.</ref>
| [[파일:Blank.png|150px]]
|-
| [[LZ 26]]
| [[N급 체펠린|N]]
| Z XII
| 육군기
| style="white-space:nowrap;" | 1914년 12월 14일
| 북프랑스와 동부전선에서 11차례 출동해서 20,000 킬로그램의 폭탄을 투하했다. 1915년까지 [[바르샤바-상트페테르부르크 철도]]의 [[말키나]]-[[비아위스토크]] 구간에 9,000 킬로그램의 폭탄을 투하했다. 한 번 비행할 때마다 3,000 킬로그램씩 폭탄을 실을 수 있었다.<ref name=Leh4>Lehmann Chapter IV</ref> 1917년 8월 8일 퇴역.
| [[파일:Blank.png|150px]]
|- 
| [[LZ 27|LZ 27]]
| [[M급 체펠린|M]]
| L 4
| 해군기
| 1914년 8월 18일
| [[북해]]상에서 11회 정찰비행을 수행하고, 1915년 1월 20일 최초의 잉글랜드 본토 폭격에 참여했다. 1915년 2월 17일 폭풍을 맞아 [[덴마크]] [[블로반드슈크]]에 불시착했다. 승무원 11명이 구류되고, 4명은 돌풍을 맞은 비행선째로 바다로 날려가 실종되었다.<ref name=Rob332>Robinson 1973, p.332.</ref>
| [[파일:Blank.png|150px]]
|- 
| [[LZ 28|LZ 28]]
| [[M급 체펠린|M]]
| L 5
| 해군기
| 1914년 9월 22일
| [[북해]]와 [[발트해]]에서 47회 정찰비행을 수행했고, 적의 [[기뢰]]를 탐지하는 데 큰 공을 세웠다. 두 차례 공습임무에 투입되어 700 킬로그램의 폭탄을 투하했다. 1915년 8월 7일 러시아 방공군의 사격을 받아 수리불능으로 파손되었다.
| [[파일:Blank.png|150px]]
|- 
| [[LZ 29|LZ 29]]
| [[M급 체펠린|M]]
| Z X
| 육군기
| 1914년 10월 13일
| [[칼레]]와 [[파리 (프랑스)|파리]]를 두 차례 폭격하여 1,800 킬로그램의 폭탄을 투하했다. 귀환하는 길에 적의 방공사격에 심하게 파손되어 [[생캉탱]]에 불시착한 뒤 해체되었다.<ref>Robinson 1973, p. 94</ref>
| [[파일:Blank.png|150px]]
|- 
| [[LZ 30|LZ 30]]
| [[M급 체펠린|M]]
| Z XI
| 육군기
| 1914년 11월 15일
| [[바르샤바]], [[그로드노]] 등 동부전서 도시들을 공습하는 데 사용되었다. 1915년 5월 20일 동부전선에서 사고로 파괴됨.
| [[파일:Zeppelin LZ 30 bij vlootmanoeuvres - Zeppelin LZ 30 during fleet manoeuvres (6943970274).jpg|150px]]
|- 
| [[LZ 31|LZ 31]]
| [[M급 체펠린|M]]
| L 6
| 해군기
| 1914년 11월 3일
| 1914년 12월 25일 [[쿡스하펜 공습]]에서 독일측 방어전력으로 참전했다. 1914년 12월 25일 [[HMS 엠프리스 (1914년)|HMS 엠프리스]]를 공습했으나 침몰시키지는 못했다.<ref>[[Robert K. Massie|Massie, Robert K.]], ''[[Castles of Steel]]''. London, Jonathan Cape, 2004, p.370. {{ISBN|0 224 04092 8}}</ref> [[북해]] 해상에서 36회 정찰비행을 하며 기뢰밭을 찾았다. 이후 잉글랜드 본토 공습에 1회 참여해 700 킬로그램의 폭탄을 투하했다. 1916년 9월 16일 [[풀스뷔텔]]의 격납고에서 화재가 나 [[LZ 36]]과 함께 파괴되었다.
| [[파일:L 11 und L 6 in Fuhlsbüttel 1915.jpg|150px]]
|- 
| [[LZ 32|LZ 32]]
| [[M급 체펠린|M]]
| L 7
| 해군기
| 1914년 11월 20일
| 북해상에서 77회 정찰비행을 했고, 잉글랜드 해안도시를 여러 번 공습했으나 성과는 크지 않았다. 1916년 5월 4일 [[HMS 파에톤 (1914년)|HMS 파에톤]]과 [[HMS 갈라테아 (1914년)|HMS 갈라테아]]의 대공포화를 맞아 바다에 추락했고, 영국군 잠수함 [[HMS E31]]의 어뢰를 맞아 완파되었다.
| [[파일:L 7 Tønder.JPG|150px]]
|- 
| [[LZ 33|LZ 33]]
| [[M급 체펠린|M]]
| L 8
| 해군기
| 1914년 12월 17일
| 서부전선에서 정찰임무에 사용되었다. 1915년 3월 5일 [[벨기에]] [[티넌]]에서 대공포화를 맞고 추락했다. 승무원 21명 전원 몰살.
| [[파일:Blank.png|150px]]
|- 
| [[LZ 34|LZ 34]]
| [[M급 체펠린|M]]
| LZ 34
| 육군기
| 1915년 1월 6일
| 동부전선에서 두 차례 공습임무에 투입되어 1,110 킬로그램의 폭탄을 투하했다. 1915년 6월 21일 [[인스터부르크]] 근교에서 거센 대공포화를 맞고 불탔다.<ref name= Rob333>Robinson 1973, p.333</ref>
| [[파일:Blank.png|150px]]
|- 
| [[LZ 35|LZ 35]]
| [[M급 체펠린|M]]
| LZ 35
| 육군기
| 1915년 1월 11일
| 프랑스 파리와 벨기에 [[포페링에]]를 두 차례 공급해 2,420 킬로그램의 폭탄을 투하했다. 적의 대공포화로 벨기에 [[알터르]] 근교에 불시착한 뒤 폭풍을 맞아 파괴되었다.
| [[파일:Blank.png|150px]]
|- 
| [[LZ 36]]
| [[O급 체펠린|O]]
| L 9
| 해군기
| style="white-space:nowrap" | 1915년 3월 8일<ref name=Rob333/>
| 북해상에서 74회 정찰비행을 수행했다. 잉글랜드에 4회 공습임무에 투입되어 5,683 킬로그램의 폭탄을 투하했다. 영국군 잠수함도 여러 차례 공격했다. 1916년 9월 16일 격납고 화재로 [[LZ 31]]과 함께 불탔다.<ref name=Rob333/>
| [[파일:Zeppelin L 9.jpg|150px]]
|- 
| [[LZ 37]]
| [[M급 체펠린|M]]
| LZ 37
| 육군기
| 1915년 3월 4일
| 1915년 6월 7일 [[칼레]] 공습임무에 처음 투입되었다가 [[레지널드 원퍼드]] 중위의 [[모란-솔니에르 L]]에게 격추되어 [[헨트]] 근교의 [[진트아만츠베르크]]에 추락했다. 원퍼드는 이 공적으로 [[빅토리아 십자장]]을 수훈했다.<ref name="Thet Naval p258">Thetford 1978, p.258.</ref>
|[[파일:Lieutenant Warneford's Great Exploit- the first Zeppelin to be brought down by Allied aircraft, 7th June 1915. the Vc was conferred at once on Lieutenant Warneford. Art.IWMART3077.jpg|150px]]
|- 
|}

== 같이 보기 ==
* [[경식비행선]]
== 각주 ==
{{각주}}

[[분류:체펠린 비행선|*]]