{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 구스가와
|역명2 =
|배경색 = blue
|글자색 = #ffffff
|그림 = Hanshin Kusugawa stn.(2015 May).jpg
|그림설명 = 북쪽 출입구
|그림2 = Kusugawa Station (02) IMG 3451r R 20150705.JPG
|그림설명2 = 승강장
|역번호 = '''{{Color|blue|○}}HS 15'''
|소재지 = {{JPN}} [[효고현]] [[니시노미야시]]
|좌표 = {{좌표|34|43|37.04|N|135|21|24.62|E}}
|개업일 = [[1905년]] [[4월 12일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[파일:Hanshin-logo-black.png|23px]] [[한신 전기철도]]
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = 한신 전기철도 <span style="color:blue;">■</span> [[한신 본선|본선]]
|영업거리1 = [[우메다역|우메다]] 기점 14.8 km
|전역1 = HS 14 [[고시엔 역|고시엔]]
|전거리1 = 0.7
|후역1 = [[이마즈 역 (효고 현)|이마즈]] HS 16
|후거리1 = 0.6
|비고 = 
|주석 = 
}}

'''구스가와역'''({{llang|ja|久寿川駅, くすがわえき}})은 일본 [[효고현]] [[니시노미야시]]에 있는 [[한신 전기철도]] [[한신 본선|본선]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''HS 15'''이다.

== 역사 ==
* [[1905년]] [[4월 12일]]: 한신 본선의 개통과 동시에 초대 '''이마즈역'''으로 영업 개시.
* [[1926년]] [[12월 19일]]: 현재의 이마즈 역 개통에 따라, '''구스가와역'''으로 역명 변경.
* [[1949년]] [[12월 13일]]: 한큐 이마즈 선 폭주 사고(통칭, 도전 사건) 발생. 한큐 이마즈 선의 열차가 폭주하고 이마즈 역에서 한신 선으로 돌입하게 되었고 지나가는 열차의 운전사와 승객이 "큰일 날 소리네 한큐가 뛰어서 다가가, 왜 여기로 치었나"(오사카 아사히 신문)의 말로 놀라 힐끗 보고는 한신 선을 약 700m 돌진함. 차체의 크기가 다르기 때문에 본 역의 승강장과 충돌하여 겨우 정지하게 됨.
* [[1995년]]
** [[1월 17일]]: 한신・아와지 대지진 발생으로 한신 본선의 운항 취소로 인하여 영업 일시 정지.
** [[1월 26일]]: 고시엔 ~ 아오키 역 구간 운행 재개로 영업 재개.
* [[2014년]] [[4월 1일]]: 역 번호 도입.

== 역 구조 ==
[[상대식 승강장]] 2면 2선의 지상역이다. 분기기, 절대 신호가 없어 정류장으로 분류된다. 개찰구는 고베 방향의 지하에 1개소만 있지만 역 남북의 양쪽에서 개찰구 층으로 들어갈 수 있다. 또한, 역 외측에 오사카 방향의 승강장 앞에 선로를 나갈 수 있는 지하도가 설치되어 있다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" style="" class="wikitable"
|-
!승강장 !!노선 !!방향 !!행선
|-
! 1
| {{Color|navy|■}} 본선
| 상행
| [[아마가사키 역 (한신 전기 철도)|아마가사키]]・[[우메다역|오사카 (우메다)]]・[[오사카난바 역|난바]]・[[긴테쓰나라 역|나라]] 방면
|-
! 2
| {{Color|navy|■}} 본선
| 하행
| [[산노미야역|고베 (산노미야)]]・[[산요아카시 역|아카시]]・[[산요히메지 역|히메지]] 방면
|}

* 실제로는 구내에 역 번호 표기는 없지만, 공식 사이트 내 그림에서는 상행 승강장이 1번, 하행 승강장이 2번으로 알려졌다. 승강장 유효 길이는 5량 편성(약 100m)분으로 4량 편성의 보통만 정차한다.
* 2014년 3월 28일부터 엘리베이터(개찰 외 ⇔ 개찰구와의 공용)와 다기능 화장실(하행 승강장만)이 새로 설치되어 운용하기 시작했다

== 역 주변 ==
[[메이신 고속도로]]의 니시노미야 나들목이 근처에 있다. 역의 서쪽(고베 방향)에는 한신 본선의 선로를 끼고 위에는 메이신 고속도로 고가 도로가 직교하여 거리가 다소 어긋나고 밑에는 이마즈히가시 선(효고 지방도로 343호 이마즈미나토쓰토고 선)이 다니고 있다.

또한, [[고시엔 역]] ~ [[호리키리 신호장]] 사이에는 연속 입체교차 사업에 의하여 고가화되었지만 구스가와 역에 대해서는 바로 위를 메이신 고속도로의 고가 도로가 가로지르고 있기 때문에 고가화가 불가능한 대신 건널목을 철거하여 이마즈히가시 선을 지하화하기로 협의하고 도로와 입체 교차를 [[1986년]]에 완료했다. 이 때문에, 이 구간의 한신 본선은 이마즈 역을 나오면 급구배로 구스가와 역까지 내려가게 되고 앞의 구간보다는 완만한 비탈에서 고시엔 역에 이른다. 고저 차가 심한 선형이다<ref>역 서쪽에 [[긴키 자동차도]], 오사카 부도 2호 오사카 중앙 순환 노선의 고가가 횡단하는 형태인 [[게이한 본선|게이한]] [[가도마시 역]]과 같다.</ref>.

옆의 이마즈 역과 같은 아케보노초에 위치한다.

* 후쿠오 신사
* 우에노 신사
* 니시노미야 이마즈 우체국
* 니시노미야 협립 뇌신경 외과 병원
* 니시노미야 시립 니시노미야 양호학교
* 홈 센터 코난 니시노미야 이마즈점

== 사진 ==
<gallery>
파일:Kusugawa Station north plaza.jpg|북쪽 광장
파일:Kusugawa Station south plaza.jpg|남쪽 광장
파일:Kusugawa Station gate.jpg|개찰구
파일:Kusugawa Station (01) IMG 3450r R 20150705.JPG|역명판
</gallery>

== 인접역 ==
{{위키공용분류}}
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[파일:Hanshin-logo-black.png|23px]] 한신 전기철도 <span style="color:blue;">■</span> [[한신 본선|본선]]
|종별 = <span style="color:navy;">■</span> 보통
|전역 = HS 14 [[고시엔 역|고시엔]]
|전방면 = [[우메다역|우메다]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|HS}}
|후역 = [[이마즈 역 (효고 현)|이마즈]] HS 16
|후방면 = [[신카이치 역|신카이치]] 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|HS}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 각주 ==
<references/>

{{한신 전기 철도 본선}}

[[분류:한신 전기 철도의 철도역]]
[[분류:효고현의 철도역]]
[[분류:니시노미야시]]
[[분류:1924년 개업한 철도역]]
[[분류:한신 전기 철도의 철도역]]
[[분류:니시노미야시의 철도역]]