blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 구사쓰
|배경색 = #009944
|글자색 = white
|그림 = 
|그림설명 = 
|역번호 = M 23
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[히로시마현]] [[히로시마시]] [[니시구 (히로시마시)|니시구]]
|좌표 = {{coor dms|34|22|53|N|132|24|13.29|E}}
|개업일 = [[1922년]] [[8월 22일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[히로시마 전철]]
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = 히로시마 전철 <span style="color:#f00;">■</span> [[히로시마 전철 미야지마 선|미야지마 선]]
|영업거리1 = [[히로덴니시히로시마 역|히로덴니시히로시마]] 기점 2.9km
|전역1 = M 22 [[후루에 역|후루에]]
|전거리1 = 0.8
|후역1 = [[구사쓰미나미 역|구사쓰미나미]] M 24
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|주석 = 
}}
'''구사쓰역'''({{llang|ja|{{Ruby|草津駅|くさつえき}}|}})은 [[일본]] [[히로시마현]] [[히로시마시]] [[니시구 (히로시마시)|니시구]]에 위치한 [[히로시마 전철]] [[히로시마 전철 미야지마 선|미야지마 선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''M 23'''이며, [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! 연도
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
! 1일 <br /> 승차수
! 1일 <br /> 정기
! 1일 <br /> 정기 외
|-
| 1998
| 1,580.8
| 577,000
| 155,000
| 422,000
|-
| 1999
| 1,404.4
| 514,000
| 141,000
| 373,000
|-
| 2000
| 1,372.6
| 501,000
| 140,000
| 361,000
|-
| 2001
| 1,317.8
| 481,000
| 127,000
| 354,000
|-
| 2002
| 1,345.2
| 491,000
| 133,000
| 358,000
|-
| 2003
| 1,281.4
| 469,000
| 125,000
| 344,000
|-
| 2004
| 1,175.3
| 429,000
| 125,000
| 304,000
|-
| 2005
| 1,227.4
| 448,000
| 130,000
| 318,000
|-
| 2006
| 1,257.5
| 459,000
| 135,000
| 324,000
|-
| 2007
| 1,330.5
| 487,000
| 150,000
| 337,000
|-
| 2008
| 1,326.4
| 484,000
| 154,000
| 330,000
|-
| 2009
| 1,257.5
| 459,000
| 159,000
| 300,000
|-
| 2010
| 1,290.4
| 471,000
| 169,000
| 7302,000
|-
| 2011
| 1,325.1
| 485,000
| 179,000
| 306,000
|-
| 2012
| 1,323.3
| 483,000
| 182,000
| 301,000
|-
| 2013
| 1,347.9
| 492,000
| 189,000
| 303,000
|-
| 2014
| 1,391.8
| 508,000
| 206,000
| 302,000
|-
| 2015
| 1,414.8
| 518,000
| 219,000
| 298,000
|-
| 2016
| 1,454.8
| 531,000
| 226,000
| 305,000
|}

== 역 주변 ==
* 구사쓰 공민관
* 구사쓰 공원
* 히로시마 시 서부 수자원 재생 센터

== 역사 ==
* [[1922년]] [[8월 22일]] : 미야지마 선이 고이초 역부터 이 역까지 개통, '''구사쓰마치역'''으로서 개업. 역사도 설치됨.
* [[1924년]] [[4월 6일]] : 미야지마 선이 이 역부터 하쓰카이치마치 역까지 연장.
* 시기 불명 : '''구사쓰역'''으로 개칭.
* [[1971년]] [[2월 17일]] : 역사가 화재로 소실.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 히로시마 전철 [[히로시마 전철 미야지마 선|미야지마 선]]
|종별 = <span style="color:#f00;">■</span> 미야지마 선 
|전역 = M 22 [[후루에 역|후루에]]
|전방면 = [[히로덴니시히로시마 역|히로덴니시히로시마]] 방면
|전색 = #00a85f
|후역 = [[구사쓰미나미 역|구사쓰미나미]] M 24
|후방면 = [[히로덴미야지마구치 역|히로덴미야지마구치]] 방면
|후색 = #00a85f
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{히로시마 전철 미야지마 선}}

[[분류:히로시마시의 철도역]]
[[분류:히로시마 전철의 철도역]]
'''평성도정'''은 다음을 가리킨다.

* [[평성도정 (1436년)|평성도정]] 위(平城都正 人+偉, 1436년 ~ 1510년)은 조선 중기의 왕족으로, [[효령대군]]의 차남 [[보성군 (왕족)|보성군]]의 아들이다.
* [[평성령 (1558년)|평성도정]] 행(平城都正 幸, 1558년 ~ 1637년)은 조선 중기의 왕족으로, [[조선 세조|세조]]의 서자 [[덕원군 (왕족)|덕원군]]의 서손자이다.

== 같이 보기 ==
* {{in title|평성도정}}

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 구사쓰미나미
|배경색 = #009944
|글자색 = white
|그림 = 
|그림설명 = 
|역번호 = M 24
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[히로시마현]] [[히로시마시]] [[니시구 (히로시마시)|니시구]]
|좌표 = {{coor dms|34|22|41.66|N|132|23|55.89|E}}
|개업일 = [[1924년]] [[4월 6일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[히로시마 전철]]
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = 히로시마 전철 <span style="color:#f00;">■</span> [[히로시마 전철 미야지마 선|미야지마 선]]
|영업거리1 = [[히로덴니시히로시마 역|히로덴니시히로시마]] 기점 3.5km
|전역1 = M 23 [[구사쓰 역 (히로시마 현)|구사쓰]]
|전거리1 = 0.6
|후역1 = [[쇼코센터이리구치 역|쇼코센터이리구치]] M 25
|후거리1 = 0.7
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''구사쓰미나미역'''({{llang|ja|{{Ruby|草津南駅|くさつみなみえき}}|}})은 [[일본]] [[히로시마현]] [[히로시마시]] [[니시구 (히로시마시)|니시구]]에 위치한 [[히로시마 전철]] [[히로시마 전철 미야지마 선|미야지마 선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''M 24'''이며, [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! 연도
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
! 1일 <br /> 승차수
! 1일 <br /> 정기
! 1일 <br /> 정기 외
|-
| 1998
| 1,211.0
| 442,000
| 94,000
| 348,000
|-
| 1999
| 1,183.1
| 433,000
| 98,000
| 335,000
|-
| 2000
| 1,150.7
| 420,000
| 93,000
| 327,000
|-
| 2001
| 1,112.3
| 406,000
| 82,000
| 324,000
|-
| 2002
| 1,068.5
| 390,000
| 72,000
| 318,000
|-
| 2003
| 1,084.7
| 397,000
| 68,000
| 329,000
|-
| 2004
| 1,024.7
| 374,000
| 74,000
| 300,000
|-
| 2005
| 1,079.5
| 394,000
| 80,000
| 314,000
|-
| 2006
| 1,090.4
| 397,000
| 78,000
| 320,000
|-
| 2007
| 1,084.0
| 397,000
| 77,000
| 319,000
|-
| 2008
| 1,075.0
| 392,000
| 80,000
| 312,000
|-
| 2009
| 997.3
| 364,000
| 88,000
| 276,000
|-
| 2010
| 1,027.4
| 375,000
| 84,000
| 291,000
|-
| 2011
| 1,051.9
| 385,000
| 85,000
| 300,000
|-
| 2012
| 1,030.1
| 376,000
| 86,000
| 290,000
|-
| 2013
| 1,068.5
| 390,000
| 91,000
| 299,000
|-
| 2014
| 1,082.2
| 395,000
| 100,000
| 295,000
|-
| 2015
| 1,044.1
| 382,000
| 91,000
| 291,000
|-
| 2016
| 1,052.1
| 384,000
| 90,000
| 294,000
|}

== 역 주변 ==
* 히로시마 주오 도매 시장
* 이즈미 미술관
* 히로시마 시 서부 수자원 재생 센터

== 역사 ==
* [[1924년]] [[4월 6일]] : 미야지마 선이 구사쓰마치 - 하쓰카이치마치 간의 개통에 맞춰서 '''아라테역'''으로서 개업.
* [[1951년]] [[9월 1일]] : '''주오우오이치바마에역'''으로 개칭.
* 시기 불명 : '''주오이치바마에역'''으로 개칭.
* [[1979년]] [[11월 1일]] : '''구사쓰미나미역'''으로 개칭.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 히로시마 전철 [[히로시마 전철 미야지마 선|미야지마 선]]
|종별 = <span style="color:#f00;">■</span> 미야지마 선 
|전역 = M 23 [[구사쓰 역 (히로시마 현)|구사쓰]]
|전방면 = [[히로덴니시히로시마 역|히로덴니시히로시마]] 방면
|전색 = #00a85f
|후역 = [[쇼코센터이리구치 역|쇼코센터이리구치]] M 25
|후방면 = [[히로덴미야지마구치 역|히로덴미야지마구치]] 방면
|후색 = #00a85f
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{히로시마 전철 미야지마 선}}

[[분류:히로시마시의 철도역]]
[[분류:히로시마 전철의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 쇼코센터이리구치
|배경색 = #009944
|글자색 = white
|그림 = Hiroden-syokosenta-station.jpg
|그림설명 = 
|역번호 = M 25
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[히로시마현]] [[히로시마시]] [[니시구 (히로시마시)|니시구]]
|좌표 = {{coor dms|34|22|32.86|N|132|23|33.72|E}}
|개업일 = [[1960년]] [[9월 1일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[히로시마 전철]]
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = 히로시마 전철 <span style="color:#f00;">■</span> [[히로시마 전철 미야지마 선|미야지마 선]]
|영업거리1 = [[히로덴니시히로시마 역|히로덴니시히로시마]] 기점 4.2km
|전역1 = M 24 [[구사쓰미나미 역|구사쓰미나미]]
|전거리1 = 0.7
|후역1 = [[이노쿠치 역 (히로시마 현)|이노쿠치]] M 26
|후거리1 = 0.6
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''쇼코센터이리구치역''' 또는 '''쇼코센터 입구역'''({{llang|ja|{{Ruby|商工センター入口駅|しょうこうセンターいりぐちえき}}|}})은 [[일본]] [[히로시마현]] [[히로시마시]] [[니시구 (히로시마시)|니시구]]에 위치한 [[히로시마 전철]] [[히로시마 전철 미야지마 선|미야지마 선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''M 25'''이며, [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! 연도
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
! 1일 <br /> 승차수
! 1일 <br /> 정기
! 1일 <br /> 정기 외
|-
| 1998
| 3,506.8
| 1,280,000
| 338,000
| 942,000
|-
| 1999
| 3,776.0
| 1,382,000
| 307,000
| 1,075,000
|-
| 2000
| 3,717.8
| 1,357,000
| 281,000
| 1,076,000
|-
| 2001
| 3,698.6
| 1,350,000
| 279,000
| 1,071,000
|-
| 2002
| 3,682.2
| 1,344,000
| 265,000
| 1,079,000
|-
| 2003
| 3,669.4
| 1,343,000
| 249,000
| 1,094,000
|-
| 2004
| 3,493.2
| 1,275,000
| 247,000
| 1,028,000
|-
| 2005
| 3,537,0
| 1,291,000
| 240,000
| 1,051,000
|-
| 2006
| 3,537,0
| 1,291,000
| 239,000
| 1,052,000
|-
| 2007
| 3,550.9
| 1,300,000
| 247,000
| 1,052,000
|-
| 2008
| 3,455.6
| 1,261,000
| 250,000
| 1,011,000
|-
| 2009
| 3,397.3
| 1,240,000
| 239,000
| 1,001,000
|-
| 2010
| 3,512.3
| 1,282,000
| 240,000
| 1,042,000
|-
| 2011
| 3,595.6
| 1,316,000
| 228,000
| 1,088,000
|-
| 2012
| 3,624.7
| 1,323,000
| 234,000
| 1,089,000
|-
| 2013
| 3,641.1
| 1,329,000
| 235,000
| 1,094,000
|-
| 2014
| 3,712.3
| 1,355,000
| 252,000
| 1,103,000
|-
| 2015
| 3,647.5
| 1,335,000
| 260,000
| 1,075,000
|-
| 2016
| 3,627.4
| 1,324,000
| 263,000
| 1,061,000
|}

== 역 주변 ==
* [[JR 서일본]] [[산요 본선]] [[신이노구치역]]
* 히로시마 전철 아라테 차고
* 히로시마 시 중소기업 회관
* 구사쓰 병원
* 히로시마 주오 도매 시장

== 역사 ==
* [[1960년]] [[9월 1일]] : '''이노쿠치뵤인마에역'''으로서 개업.
* [[1971년]] 경 : '''아라테샤코마에역'''으로 개칭.
* [[1979년]] [[11월 1일]] : '''쇼코센터이리구치역'''으로 개칭.
* [[1989년]] [[11월 30일]] : 역과 알파크에 이르는 보행자 통로가 접속.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 히로시마 전철 [[히로시마 전철 미야지마 선|미야지마 선]]
|종별 = <span style="color:#f00;">■</span> 미야지마 선
|전역 = M 24 [[구사쓰미나미 역|구사쓰미나미]]
|전방면 = [[히로덴니시히로시마 역|히로덴니시히로시마]] 방면
|전색 = #00a85f
|후역 = [[이노쿠치 역 (히로시마 현)|이노쿠치]] M 26
|후방면 = [[히로덴미야지마구치 역|히로덴미야지마구치]] 방면
|후색 = #00a85f
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{히로시마 전철 미야지마 선}}

[[분류:히로시마시의 철도역]]
[[분류:히로시마 전철의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{인물 정보
|이름=박수일
|그림=
|그림제목=
|출생일= 
|출생지= 
|사망일= 
|사망지= 
|사망원인= 
|거주지=
|국적= {{국기나라|조선민주주의인민공화국}}
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|직업= [[군인]], 당 중앙위 위원, 조선인민군 총참모부 제1부총참모장 겸 작전총국장
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|웹사이트= 
}}

'''박수일'''(朴秀逸, 1956<ref>{{웹 인용|url=https://www.yna.co.kr/nk/person/body?scope=title&query=%EB%B0%95%EC%88%98%EC%9D%BC&cid=CNK20060721657900370|제목=박수일(朴秀逸)PARK Soo Il|언어=ko|확인날짜=2022-09-15}}</ref> ~ )은 [[조선민주주의인민공화국]]의 군인 겸 정치인이다. [[조선인민군]] 중장 겸 [[조선로동당 중앙위원회|당중앙위원회]] 위원이다. 조선인민군 총참모부 제1부총참모장 겸 작전총국장이다.

== 경력 ==
[[조선인민군]] 중장으로 제8군단 군단장이다. 2016년 5월, [[조선로동당 제7차 대회]]에서 [[조선로동당 중앙위원회]] 위원에 임명되었다.<ref>{{뉴스 인용|제목=北, 당 중앙위원 128명, 후보위원 106명 발표 | url = http://www.nocutnews.co.kr/news/4591096 |뉴스=[[노컷뉴스]] |날짜=2016년 5월 10일 |확인날짜=2018년 8월 31일}}</ref> 2018년 9월 조선인민군 총참모부 제1부총참모장 겸 작전총국장에 올랐다.<ref>{{뉴스 인용 | 제목 = 북한軍 서열 4위 작전총국장에 박수일 전 8군단장..9·9절 주석단에 등장 | url = https://news.v.daum.net/v/20180912073213830?f | 뉴스 = [[세계일보]] | 날짜 = 2018년 9월 12일 | 확인날짜 = 2018년 9월 13일 | 보존url = https://web.archive.org/web/20180913002422/https://news.v.daum.net/v/20180912073213830?f | 보존날짜 = 2018년 9월 13일 | url-status = dead }}</ref>

== 최고인민회의 대의원 ==
2014년 3월 [[최고인민회의]] 제13기 137선거구의 대의원을 지냈다.

== 기타 ==
2015년 11월 [[리을설]] 사망<ref>{{뉴스 인용 |url=http://www.tongilnews.com/news/articleView.html?idxno=114371 |제목=北 리을설 원수 94세로 사망..국장으로 진행 |출판사=통일뉴스 |확인날짜=2018년 9월 5일 |보존url=https://web.archive.org/web/20180831104356/http://www.tongilnews.com/news/articleView.html?idxno=114371 |보존날짜=2018년 8월 31일 |url-status=dead }}</ref>과 2018년 8월 [[김영춘 (군인)|김영춘]] 사망 당시에 국가장의위원회 위원을 맡았다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://www.tongilnews.com/news/articleView.html?idxno=125893 |제목=북 인민무력성 총고문 김영춘 원수 사망 |출판사=통일뉴스 |확인날짜=2018년 9월 5일}}</ref>

== 각주 ==
{{각주}}

{{전임후임
|전임자= [[리영길]]
|후임자= 미상
|대수=  
|직책= '''[[조선인민군]] [[조선인민군 총참모부|총참모부 제1 부총참모장 겸 작전총국장]]'''
|임기= [[2018년]] 9월 ~ ?
}}
{{전임후임
|전임자= [[장정남]]
|후임자= [[리태섭]]
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|직책= '''[[조선민주주의인민공화국 국무위원회|국무위원회]] [[조선민주주의인민공화국 사회안전성|사회안전성장]]'''
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}}
{{전임후임
|전임자= [[리태섭]]
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|임기= 2022년 12월 ~ 2023년 8월
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{{조선로동당 중앙정치국 상무위원 및 위원}}
{{조선로동당 중앙군사위원회 위원}}
{{조선인민군 지도부}}

[[분류:생년 미상]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:조선민주주의인민공화국의 군인]]
[[분류:조선민주주의인민공화국의 정치인]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{인물 정보
|이름=송석원
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|국적= {{국기나라|조선민주주의인민공화국}}
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|직업= [[군인]], 당 중앙위 후보위원, 제13기 최고인민회의 대의원
|종교= 
|배우자= 
|자녀= 
|부모= 
|친척= 
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|웹사이트= 
}}

'''송석원'''(? ~ )은 [[조선민주주의인민공화국]]의 군인 겸 정치인이다. [[조선인민군]] 중장 겸 [[조선로동당 중앙위원회|당중앙위원회]] 후보위원이다.

== 경력 ==
2011년 4월, [[조선인민군]] 중장으로 승진했다.<ref>{{뉴스 인용|제목=北, ‘태양절’ 앞두고 군인사..오진우 아들 오일정 상장으로 승진 | url = http://www.tongilnews.com/news/articleView.html?idxno=94336 |뉴스=통일뉴스 |날짜=2011년 4월 13일 |확인날짜=2018년 9월 5일}}</ref> 2016년 5월, [[조선로동당 제7차 대회]]에서 [[조선로동당 중앙위원회]] 후보위원에 임명되었다.<ref>{{뉴스 인용|제목=北, 당 중앙위원 128명, 후보위원 106명 발표 | url = http://www.nocutnews.co.kr/news/4591096 |뉴스=[[노컷뉴스]] |날짜=2016년 5월 10일 |확인날짜=2018년 9월 5일}}</ref>

== 최고인민회의 대의원 ==
2014년 3월 [[최고인민회의]] 제13기 141선거구의 대의원을 지냈다.

== 기타 ==
2015년 11월 [[리을설]] 사망<ref>{{뉴스 인용 |url=http://www.tongilnews.com/news/articleView.html?idxno=114371 |제목=北 리을설 원수 94세로 사망..국장으로 진행 |출판사=통일뉴스 |확인날짜=2018년 9월 5일 |보존url=https://web.archive.org/web/20180831104356/http://www.tongilnews.com/news/articleView.html?idxno=114371 |보존날짜=2018년 8월 31일 |url-status=dead }}</ref>과 2018년 8월 [[김영춘 (군인)|김영춘]] 사망 당시에 국가장의위원회 위원을 맡았다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://www.tongilnews.com/news/articleView.html?idxno=125893 |제목=북 인민무력성 총고문 김영춘 원수 사망 |출판사=통일뉴스 |확인날짜=2018년 9월 5일}}</ref>

== 각주 ==
{{각주}}

[[분류:생년 미상]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:조선민주주의인민공화국의 군인]]
[[분류:조선민주주의인민공화국의 정치인]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 이노쿠치
|배경색 = #009944
|글자색 = white
|그림 = 
|그림설명 = 
|역번호 = M 26
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[히로시마현]] [[히로시마시]] [[니시구 (히로시마시)|니시구]]
|좌표 = {{coor dms|34|22|18.65|N|132|23|9.85|E}}
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|승강장 = 2면 2선
|노선1 = 히로시마 전철 <span style="color:#f00;">■</span> [[히로시마 전철 미야지마 선|미야지마 선]]
|영업거리1 = [[히로덴니시히로시마 역|히로덴니시히로시마]] 기점 4.8km
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|비고 = 
|주석 = 
}}
'''이노쿠치역'''({{llang|ja|{{Ruby|井口駅|いのくちえき}}|}})은 [[일본]] [[히로시마현]] [[히로시마시]] [[니시구 (히로시마시)|니시구]]에 위치한 [[히로시마 전철]] [[히로시마 전철 미야지마 선|미야지마 선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''M 26'''이며, [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! 연도
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
! 1일 <br /> 승차수
! 1일 <br /> 정기
! 1일 <br /> 정기 외
|-
| 1998
| 1,545.2
| 564,000
| 179,000
| 385,000
|-
| 1999
| 1,357.9
| 497,000
| 163,000
| 334,000
|-
| 2000
| 1,345.2
| 491,000
| 156,000
| 335,000
|-
| 2001
| 1,298.6
| 474,000
| 151,000
| 323,000
|-
| 2002
| 1,254.8
| 458,000
| 132,000
| 326,000
|-
| 2003
| 1,194.0
| 437,000
| 115,000
| 322,000
|-
| 2004
| 1,150.7
| 420,000
| 119,000
| 301,000
|-
| 2005
| 1,180.8
| 431,000
| 130,000
| 301,000
|-
| 2006
| 1,238.4
| 452,000
| 143,000
| 309,000
|-
| 2007
| 1,264.3
| 463,000
| 155,000
| 308,000
|-
| 2008
| 1,274.8
| 465,000
| 156,000
| 309,000
|-
| 2009
| 1,134.2
| 414,000
| 141,000
| 273,000
|-
| 2010
| 1,147.9
| 419,000
| 135,000
| 284,000
|-
| 2011
| 1,185.8
| 434,000
| 136,000
| 298,000
|-
| 2012
| 1,164.4
| 425,000
| 131,000
| 294,000
|-
| 2013
| 1,150.7
| 420,000
| 122,000
| 298,000
|-
| 2014
| 1,134.2
| 414,000
| 122,000
| 292,000
|-
| 2015
| 1,135.6
| 416,000
| 125,000
| 291,000
|-
| 2016
| 1,164.4
| 425,000
| 133,000
| 291,000
|}

== 역 주변 ==
* 히로시마 현립 히로시마 이노쿠치 고등학교

== 역사 ==
* [[1924년]] [[4월 6일]] : 미야지마 선의 구사쓰마치 역 - 하쓰카이치마치 역 간의 개통과 동시에 '''이노쿠치역'''으로서 개업.
* 시기 불명 : '''이노쿠치역'''으로 개칭.
* [[1982년]] : 승강장 이설

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 히로시마 전철 [[히로시마 전철 미야지마 선|미야지마 선]]
|종별 = <span style="color:#f00;">■</span> 미야지마 선 
|전역 = M 25 [[쇼코센터이리구치 역|쇼코센터이리구치]]
|전방면 = [[히로덴니시히로시마 역|히로덴니시히로시마]] 방면
|전색 = #00a85f
|후역 = [[슈다이후조쿠스즈가미네마에 역|슈다이후조쿠스즈가미네마에]] M 27
|후방면 = [[히로덴미야지마구치 역|히로덴미야지마구치]] 방면
|후색 = #00a85f
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{히로시마 전철 미야지마 선}}

[[분류:히로시마시의 철도역]]
[[분류:히로시마 전철의 철도역]]
'''김봉학'''은 다음을 의미한다.

* '''[[김봉학 (1871년)|김봉학]]'''(金奉學, 1871 ~ 1905)은 한국의 독립운동가이다.
* '''[[김봉학 (명창)|김봉학]]'''(金鳳鶴, 1883 ~ 1943)은 한국의 판소리 명창이다.
* '''[[김봉학 (1922년)|김봉학]]'''(金鳳鶴, 1922 ~ 2001)은 대한민국의 전 YMCA 이사장이다.
* '''[[김봉학 (1961년)|김봉학]]'''(金鳳鶴, 1961 ~ )은 대한민국의 경상남도 하동군의원이다.

== 같이 보기 ==
* {{in title|김봉학}}

{{동명이인}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 슈다이쿄소추코마에
|배경색 = #009944
|글자색 = white
|그림 = 
|그림설명 = 
|역번호 = M 27
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[히로시마현]] [[히로시마시]] [[니시구 (히로시마시)|니시구]]
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|폐지일 = 
|관할 = [[히로시마 전철]]
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = 히로시마 전철 <span style="color:#f00;">■</span> [[히로시마 전철 미야지마 선|미야지마 선]]
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|전역1 = M 26 [[이노쿠치 역 (히로시마 현)|이노쿠치]]
|전거리1 = 1.2
|후역1 = [[히로덴이쓰카이치 역|히로덴이쓰카이치]] M 28
|후거리1 = 0.6
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''슈다이쿄소추코마에역'''({{llang|ja|{{Ruby|修大協創中高前駅|しゅうだいきょうそうちゅうこうまええき}}|}})은 [[일본]] [[히로시마현]] [[히로시마시]] [[니시구 (히로시마시)|니시구]]에 위치한 [[히로시마 전철]] [[히로시마 전철 미야지마 선|미야지마 선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''M 27'''이며, [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! 연도
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
! 1일 <br /> 승차수
! 1일 <br /> 정기
! 1일 <br /> 정기 외
|-
| 1998
| 2,942.5
| 1,074,000
| 459,000
| 615,000
|-
| 1999
| 2,549.2
| 933,000
| 399,000
| 534,000
|-
| 2000
| 2,419.2
| 883,000
| 372,000
| 511,000
|-
| 2001
| 2,238.4
| 817,000
| 341,000
| 476,000
|-
| 2002
| 2,134.2
| 779,000
| 288,000
| 491,000
|-
| 2003
| 2,071.0
| 758,000
| 275,000
| 483,000
|-
| 2004
| 1,890.4
| 690,000
| 272,000
| 418,000
|-
| 2005
| 2,068.5
| 755,000
| 286,000
| 469,000
|-
| 2006
| 2,065.8
| 754,000
| 289,000
| 465,000
|-
| 2007
| 2,069.3
| 757,000
| 289,000
| 468,000
|-
| 2008
| 2,019.0
| 737,000
| 278,000
| 459,000
|-
| 2009
| 1,906.2
| 696,000
| 265,000
| 431,000
|-
| 2010
| 2,035.6
| 743,000
| 274,000
| 469,000
|-
| 2011
| 2,068.3
| 757,000
| 265,000
| 492,000
|-
| 2012
| 2,046.6
| 747,000
| 270,000
| 477,000
|-
| 2013
| 2,060.3
| 752,000
| 280,000
| 472,000
|-
| 2014
| 2,079.5
| 759,000
| 300,000
| 459,000
|-
| 2015
| 2,085.4
| 763,000
| 300,000
| 463,000
|-
| 2016
| 2,109.6
| 770,000
| 307,000
| 463,000
|}

== 역 주변 ==
* 히로시마 공업 대학 고등학교
* 히로시마 현 어업 협동 조합

== 역사 ==
* [[1941년]] [[7월 4일]] : '''짓센죠갓코마에역'''으로서 개업.
* [[1947년]] [[4월 1일]]경 : '''스즈미네죠센마에역'''으로 개칭.
* [[1950년]] 4월 1일경 : '''스즈미네조시다이마에역'''으로 개칭.
* [[2015년]] 4월 1일경 : '''슈다이후조쿠스즈가미네마에역'''으로 개칭.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 히로시마 전철 [[히로시마 전철 미야지마 선|미야지마 선]]
|종별 = <span style="color:#f00;">■</span> 미야지마 선 
|전역 = M 26 [[이노쿠치 역 (히로시마 현)|이노쿠치]]
|전방면 = [[히로덴니시히로시마 역|히로덴니시히로시마]] 방면
|전색 = #00a85f
|후역 = [[히로덴이쓰카이치 역|히로덴이쓰카이치]] M 28
|후방면 = [[히로덴미야지마구치 역|히로덴미야지마구치]] 방면
|후색 = #00a85f
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{히로시마 전철 미야지마 선}}

[[분류:히로시마시의 철도역]]
[[분류:히로시마 전철의 철도역]]
'''힘러, 히믈러'''({{llang|de|Himmler}})는 다음을 가리킨다.

* [[하인리히 힘러]](Heinrich Himmler, 1900년 10월 7일 ~ 1945년 5월 23일)는 SS로 약칭되는 [[친위대 (나치)|친위대]] [[SS국가지도자]]이다.
* [[구드룬 힘러]](Gudrun Himmler, 1929년 8월 8일 ~ 2018년 5월 24일)는 하인리히 힘러의 딸 [[구드룬 부르비츠]]의 혼전 이름이다.
* [[마르가레테 힘러]](Margarete Himmler, 1893년 9월 9일~ 1967년 8월 25일)는 [[하인리히 힘러]]의 부인이다.
* [[게프하르트 루트비히 힘러]](Gebhard Ludwig Himmler, 1898년 7월 29일~ 1982년 6월 22일)는 [[하인리히 힘러]]의 형이다.
* [[에른스트 헤르만 힘러]](Ernst Hermann Himmler, 1905년 12월 23일~ 1945년 5월 2일)는 [[하인리히 힘러]]의 동생이다.
* [[카트린 힘러]](Katrin Himmler, 1967년~ )는 독일의 작가이자 [[하인리히 힘러]]의 종손녀이다.

== 같이 보기 ==
* {{in title|힘러}}

{{동명이인}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{인물 정보
|이름=김상룡
|그림=
|그림제목=
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|출생지= 
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|자녀= 
|부모= 
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|서명=
|웹사이트= 
}}

'''김상룡'''(? ~ )은 [[조선민주주의인민공화국]]의 군인 겸 정치인이다. [[조선인민군]] 중장 겸 [[조선로동당 중앙위원회|당중앙위원회]] 위원이다.

== 경력 ==
[[조선인민군]] 중장으로 2015년 8월 서부전선 관할 2군단장에서 후방 [[함경북도]] 청진의 9군단장으로 자리를 옮겼다.<ref>{{뉴스 인용 |제목= 北, 지뢰·포격 도발 주도한 '김정은 측근' 김상룡 2군단장 전격 교체…"준전시때 주먹구구식 화력 운용" |url= http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2015/11/12/2015111202614.html |뉴스=[[조선일보]]|날짜=2015년 11월 12일 |확인날짜=2018년 9월 3일}}</ref> 2016년 5월, [[조선로동당 제7차 대회]]에서 [[조선로동당 중앙위원회]] 위원에 임명되었다.<ref>{{뉴스 인용|제목=北, 당 중앙위원 128명, 후보위원 106명 발표 | url = http://www.nocutnews.co.kr/news/4591096 |뉴스=[[노컷뉴스]] |날짜=2016년 5월 10일 |확인날짜=2018년 9월 5일}}</ref>

== 최고인민회의 대의원 ==
2014년 3월 [[최고인민회의]] 제13기 567선거구의 대의원을 지냈다.

== 기타 ==
2015년 11월 [[리을설]] 사망<ref>{{뉴스 인용 |url=http://www.tongilnews.com/news/articleView.html?idxno=114371 |제목=北 리을설 원수 94세로 사망..국장으로 진행 |출판사=통일뉴스 |확인날짜=2018년 9월 5일 |보존url=https://web.archive.org/web/20180831104356/http://www.tongilnews.com/news/articleView.html?idxno=114371 |보존날짜=2018년 8월 31일 |url-status=dead }}</ref>과 2018년 8월 [[김영춘 (군인)|김영춘]] 사망 당시에 국가장의위원회 위원을 맡았다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://www.tongilnews.com/news/articleView.html?idxno=125893 |제목=북 인민무력성 총고문 김영춘 원수 사망 |출판사=통일뉴스 |확인날짜=2018년 9월 5일}}</ref>

== 각주 ==
{{각주}}

[[분류:생년 미상]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:조선민주주의인민공화국의 군인]]
[[분류:조선민주주의인민공화국의 정치인]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
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|주석 = 
}}
'''히로덴이쓰카이치역'''({{llang|ja|{{Ruby|広電五日市駅|ひろでんいつかいちえき}}|}})은 [[일본]] [[히로시마현]] [[히로시마시]] [[사에키구]]에 위치한 [[히로시마 전철]] [[히로시마 전철 미야지마 선|미야지마 선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''M 28'''이며, [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! 연도
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
! 1일 <br /> 승차수
! 1일 <br /> 정기
! 1일 <br /> 정기 외
|-
| 1998
| 4,076.7
| 1,488,000
| 483,000
| 1,005,000
|-
| 1999
| 4,183.1
| 1,531,000
| 436,000
| 1,095,000
|-
| 2000
| 3,978.1
| 1,452,000
| 403,000
| 1,049,000
|-
| 2001
| 3,841.1
| 1,402,000
| 387,000
| 1,015,000
|-
| 2002
| 3,926.0
| 1,443,000
| 371,000
| 1,062,000
|-
| 2003
| 3,855.2
| 1,411,000
| 347,000
| 1,064,000
|-
| 2004
| 3,975.3
| 1,451,000
| 331,000
| 1,120,000
|-
| 2005
| 3,660.3
| 1,336,000
| 331,000
| 1,005,000
|-
| 2006
| 3,693.2
| 1,348,000
| 331,000
| 1,017,000
|-
| 2007
| 3,715.1
| 1,360,000
| 343,000
| 1,017,000
|-
| 2008
| 3,769.8
| 1,376,000
| 370,000
| 1,006,000
|-
| 2009
| 3,654.8
| 1,334,000
| 374,000
| 960,000
|-
| 2010
| 3,780.8
| 1,380,000
| 384,000
| 996,000
|-
| 2011
| 3,718.6
| 1,361,000
| 371,000
| 990,000
|-
| 2012
| 3,793.3
| 1,386,000
| 374,000
| 1,012,000
|-
| 2013
| 3,827.4
| 1,397,000
| 386,000
| 1,011,000
|-
| 2014
| 3,813.7
| 1,392,000
| 391,000
| 1,001,000
|-
| 2015
| 3,919.9
| 1,435,000
| 414,000
| 1,021,000
|-
| 2016
| 4,000.0
| 1,460,000
| 413,000
| 1,047,000
|}

== 역 주변 ==
* 후타바 도서 이쓰카이치후쿠야 점
* 히로시마 나기사 중 · 고등학교

== 역사 ==
* [[1924년]] [[4월 6일]] : 미야지마 선의 구사쓰마치 - 하쓰카이치마치 간 개통에 맞춰, '''이쓰카이치초역'''으로서 개업. 역사 설치.
* [[1931년]] [[2월 1일]] : '''덴샤이쓰카이치역'''으로 개칭.
* [[1961년]] [[6월 1일]] : '''히로덴이쓰카이치역'''으로 개칭.
* [[1987년]] [[3월 27일]] : 이쓰카이치 역의 위치에 맞춰서 동쪽으로 250m 이전. 역사 철거.
* [[2003년]] [[4월 20일]] : 다이어 개정에 의해, 당 역 환승 열차 폐지.
* [[2004년]] [[4월]] : 정기권 창구에서의 상비권 취급을 종료.
* [[2005년]] [[8월 29일]] : 이 날 이후, 오전 출근 시간대의 히로덴니시히로시마 방면 승강장 · 오후 퇴근 시간대의 히로덴미야지마구치 방면 승강장에서 역무원을 배치.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 히로시마 전철 [[히로시마 전철 미야지마 선|미야지마 선]]
|종별 = <span style="color:#f00;">■</span> 미야지마 선 
|전역 = M 27 [[슈다이후조쿠스즈가미네마에 역|슈다이후조쿠스즈가미네마에]]
|전방면 = [[히로덴니시히로시마 역|히로덴니시히로시마]] 방면
|전색 = #00a85f
|후역 = [[사에키쿠야쿠쇼마에 역|사에키쿠야쿠쇼마에]] M 29
|후방면 = [[히로덴미야지마구치 역|히로덴미야지마구치]] 방면
|후색 = #00a85f
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{히로시마 전철 미야지마 선}}

[[분류:히로시마현의 철도역]]
[[분류:히로시마 전철의 철도역]]
[[분류:히로시마시의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''신사무옥'''(辛巳誣獄) 또는 '''신사사화'''(辛巳士禍)는 [[1521년]](중종 16) [[10월 11일]] 관상감 판관(觀象監判官) 송사련(宋祀連)과 그의 처남인 평민 정상(鄭瑺)이 [[안처겸]]의 모친 장례식에 온 인사들의 방명록을 [[안당]] 일파의 역모 가담자 명단이라고 거짓 고변한 사건이다. [[송사련]]은 안처겸의 모친상 방명록을 역모 고변의 증거로 제시했고, 중종은 곧 [[의금부]]에 국문을 열었다. [[안당]]과 그의 아들 [[안처겸]], [[안처근]] 등, 그리고 권전(權磌), 이충건(李忠楗), 조광좌(趙光佐) 등이 살해되었다.  1566년(명종 21) 안당은 손자 안윤(安玧)의 상소에 의해 신원되고 직첩을 돌려받았으며, 1575년(선조 8) 정민(貞愍)이라는 시호가 내려졌다. [[송사련]]의 아들 [[송익필]], [[송한필]] 등은 양인이 된지 2대가 되었다는 이유로 [[서인]]이 처벌을 반대했지만 [[동인]]과 [[서인]]의 논쟁 끝에, 도로 환천되어 [[노비]]신분이 되었다. 송익필의 가족은 전국 각지로 도주, 뿔뿔이 흩어졌으며 [[송익필]]은 [[김은휘]], [[송갑조]] 등의 집에 은신해 있다가 [[당진군|당진]]에서 사망했다.

== 같이 보기 ==
* [[기묘사화]]
* [[을사사화]]
* [[송사련]]
* [[송익필]]
{{조선}}
{{조선시대 4대 사화}}
{{토막글|한국사|조선}}

[[분류:1521년 한국]]
[[분류:무고]]
[[분류:사화]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{수영 선수 정보
| 이름 = 아니 레보른
| 본명 = Anni Rehborn
| 사진 = Anni Rehborn.jpg
| 사진 크기 = 210px
| 사진 설명 = 아니 레보른
| 국적 = [[독일]]
| 이전 국적 =
| 생년월일 = {{출생일|1904|8|25}}
| 출생지 = [[독일 제국]] [[노르트라인베스트팔렌주]] [[보훔]]
| 사망일 = {{사망일과 나이|1986|1|15|1904|8|25}}
| 사망장소 = [[서독]] [[노르트라인베스트팔렌주]] [[에센]]
| 신장 = 
| 체중 =
| 별칭 = 
| 별명 = 
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| 웹사이트 =
<!-- 스포츠 -->
| 국가 = 
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<!-- 최고기록 -->
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| 개인혼영200m = 
| 개인혼영400m = 
<!-- 성적 -->
| 세계선수권대회 = [[1927년]] [[유럽 수영 선수권 대회]] 동메달
| 올림픽 = 
| 지역대회 =
| 국내대회 =
| 최고순위 = 
| 최고기록 =
<!-- 수상 -->
| 올해의 선수 =
| 올해의 FINA 선수 =
| 메달기록 =
}}

'''아니 레보른'''({{llang|de|Anni Rehborn}}, [[1904년]] [[8월 25일]] ~ [[1986년]] [[1월 15일]])은 [[1927년]] 유럽 수영 선수권 대회에서 400m 자유형 계주에서 동메달을 획득한 [[독일]]의 [[수영 선수]]였다. 그녀는 [[1928년 하계 올림픽]]에 참가했지만 알 수 없는 이유들로 참가하지 않았다. 그녀의 경력 동안 그녀는 100m 배영 (1923–1925, 1927–1929)과 100m 자유형 경기 (1923–1924)에서 8개의 국내 타이틀을 획득했다.<ref>{{웹 인용| title=Anni Rehborn | website=Olympedia | date=1904-08-25 | url=https://www.olympedia.org/athletes/922136 }}</ref>

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}

{{전거 통제}}
{{기본정렬:레보른, 아니}}
{{토막글|수영인}}

[[분류:1904년 출생]]
[[분류:1986년 사망]]
[[분류:나치 당원]]
[[분류:독일의 여자 수영 선수]]
[[분류:여자 자유형 선수]]