{{위키데이터 속성 추적}}
{{F1 시즌 정보
| 이름 = 2023 FIA F1 월드 챔피언십<br />2023 FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP™
| 그림 = 
| 그림크기 = 
| 그림설명 = 
| 대회 수 = 23
| 개최국 = 20개국
| 개최기간 = 2023년 3월 5일 ~ 11월 26일<ref name="일정">{{웹 인용|url=https://www.fia.com/news/fia-world-motor-sport-council-acknowledges-milestones-final-meeting-2022-bologna |제목="FIA World Motor Sport Council acknowledges milestones in final meeting of 2022 in Bologna" |출판사=[[국제 자동차 연맹]] |날짜=2022-12-07 |확인날짜=2023-01-15 |언어=영어}}</ref>
| 개최 도시 = 23개 도시
| 엔진 공급사 = [[스쿠데리아 페라리|페라리]]{{·}}[[메르세데스 AMG 하이 퍼포먼스 파워트레인스|메르세데스]]{{·}}[[르노 F1|르노]]{{·}}[[레드불 파워트레인스|혼다 RBPT]]
| 타이어 공급사 = {{Pirelli}}
| 최다 우승 드라이버 = {{국기그림|독일}} [[미하엘 슈마허]] (7회)
</br>{{국기그림|영국}} [[루이스 해밀턴]] (7회)
| 최다 우승 컨스트럭터 = {{국기그림|이탈리아}} [[스쿠데리아 페라리|페라리]] (15회)
| 우승 드라이버 = [[막스 페르스타펀]]
| 2위 드라이버 = [[세르히오 페레즈]]
| 3위 드라이버 = [[루이스 해밀턴]]
| 우승 컨스트럭터 = [[레드불 레이싱]]
| 2위 컨스트럭터 = [[메르세데스-AMG 페트로나스 F1]]
| 3위 컨스트럭터 = [[스쿠데리아 페라리]]
| DHL 수상자 = [[막스 페르스타펀]]
| DHL 수상팀 = [[레드불 레이싱]]
| 이전시즌 = [[2022년 포뮬러 원 시즌|2022]]
| 다음시즌 = [[2024년 포뮬러 원 시즌|2024]]
}}

{{Multiple image
| perrow = 3
| total_width = 400
| image1 = Max Verstappen 2017 Malaysia 3.jpg
| caption1 = 2023시즌 드라이버 챔피언십 우승자 [[막스 페르스타펀]]
| image2 = Sergio Pérez 2019 (cropped).jpg
| caption2 = 2023시즌 드라이버 챔피언십 2위 [[세르히오 페레즈]]
| image3 = Lewis Hamilton 2022 São Paulo Grand Prix (52498120773) (cropped).jpg
| caption3 = 2023시즌 드라이버 챔피언십 3위 [[루이스 해밀턴]]
| image4 = FIA F1 Austria 2023 Nr. 1 (1).jpg
| caption4 = 2023시즌 컨스트럭터 챔피언십 우승팀 [[레드불 레이싱]]
| image5 = FIA F1 Austria 2023 Nr. 44 (1).jpg
| caption5 = 2023시즌 컨스트럭터 챔피언십 2위 [[메르세데스-AMG 페트로나스 F1]]
| image6 = FIA F1 Austria 2023 Nr. 55 (1).jpg
| caption6 = 2023시즌 컨스트럭터 챔피언십 3위 [[스쿠데리아 페라리]]
}}

'''2023 FIA F1 월드 챔피언십'''(2023 FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP™)은 [[국제 자동차 연맹|FIA]]가 매년 주최하는 [[포뮬러 원]](F1) 경주 대회이다.

이번 시즌은 3월에 [[2023년 바레인 그랑프리]]를 시작으로 11월에 [[2023년 아부다비 그랑프리]]까지의 일정이 예정되어 있다.

== 엔트리 ==
2023년 포뮬러 원 월드 챔피언십에 참가하는 팀과 드라이버는 다음과 같다.<ref name="참가팀">{{웹 인용|url=https://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2023/2023-fia-formula-one-world-championship-entry |제목=2023 FIA Formula One World Championship Entry List |출판사=[[국제 자동차 연맹]] |확인날짜=2023-01-15 |언어=영어}}</ref> 각 팀에서는 최소 두 명 이상의 드라이버가 참가해야 하고, 각 드라이버는 각각 지정된 차량을 가져야 한다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2023_formula_1_sporting_regulations_-_issue_3_-_2022-10-19_0.pdf |제목="2023 Formula One Sporting Regulations"  |날짜=2022-10-19 |형식=pdf |출판사=[[국제 자동차 연맹]] |확인날짜=2023-01-15}}</ref>
{| class="wikitable sortable" style="font-size:85%"
|+{{개행 금지|2023년 월드 챔피언십에 참가하는 팀과 드라이버}}
! rowspan="2" scope="col" |참가팀
! rowspan="2" scope="col" |컨스트럭터
! rowspan="2" class="unsortable" |차체
! rowspan="2" scope="col" nowrap="" |엔진
! colspan="3" class="unsortable" scope="col" |드라이버
|-
! class="unsortable" scope="col" |번호
! class="unsortable" scope="col" |이름
! class="unsortable" |참가 라운드
|-
| data-sort-value="Alfa" | {{국기그림|스위스}} 알파 로메오 F1 팀 스테이크<ref>{{웹 인용 |제목=Record-breaking title partnership sees launch of Alfa Romeo F1 Team Stake for 2023 and beyond |url=https://www.sauber-group.com/motorsport/f1-news/record-breaking-title-partnership-sees-launch-of-alfa-romeo-f1-team-stake-for-2023-and-beyond/ |웹사이트=sauber-group |언어=en |확인날짜=2023-02-07 |archive-date=2023-01-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230127080326/https://www.sauber-group.com/motorsport/f1-news/record-breaking-title-partnership-sees-launch-of-alfa-romeo-f1-team-stake-for-2023-and-beyond/ |url-status= }}</ref>
! nowrap="" | [[알파 로메오 F1|알파 로메오]]-[[스쿠데리아 페라리|페라리]]
| C43
| [[스쿠데리아 페라리|페라리]]
| style="text-align:center" |24<br />77
| {{국기그림|중국}} [[저우관위]] <br /> {{국기그림|핀란드}} [[발테리 보타스]]
| nowrap="" align="center" |1–23<br />1–23
|-
| data-sort-value="Scuderia Alpha" |{{국기그림|이탈리아}} 스쿠데리아 알파타우리
! nowrap="" |[[스쿠데리아 알파타우리|알파타우리]]-[[레드불 파워트레인스|혼다 RBPT]]
| AT04
| [[레드불 파워트레인스|혼다 RBPT]]
| style="text-align:center" |21<br />22<br />3<br />40
| {{국기그림|네덜란드}} [[닉 디브리스]] <br /> {{국기그림|일본}} [[츠노다 유키]] <br /> {{국기그림|호주}} [[다니엘 리카도]] <br /> {{국기그림|호주}} [[리암 로슨]]
| nowrap="" align="center" |1–11<br />1–23<br />12–14, 19-23<br />15–18
|-
| data-sort-value="BWT" | {{국기그림|프랑스}} BWT 알핀 F1 팀
! [[알핀 F1 팀|알핀]]-[[르노 F1|르노]]
| A523
| [[르노 F1|르노]]
| style="text-align:center" |10<br />31
| nowrap="" | {{국기그림|프랑스}} [[피에르 가슬리]] <br /> {{국기그림|프랑스}} [[에스테반 오콘]]
| nowrap="" align="center" |1–23<br />1–23
|-
| data-sort-value="Aston" nowrap="" | {{국기그림|영국}} 애스턴 마틴 아람코 코그니전트 F1 팀
! nowrap="" | [[애스턴 마틴 F1|애스턴 마틴]]-[[메르세데스 AMG 하이 퍼포먼스 파워트레인스|메르세데스]]
| AMR23
| [[메르세데스 AMG 하이 퍼포먼스 파워트레인스|메르세데스]]
| style="text-align:center" |14<br />18
| {{국기그림|스페인}} [[페르난도 알론소]] <br /> {{국기그림|캐나다}} [[랜스 스트롤]]
| nowrap="" align="center" |1–23<br />1–23
|-
| data-sort-value="Scuderia Fer" |{{국기그림|이탈리아}} 스쿠데리아 페라리
! [[스쿠데리아 페라리|페라리]]
| SF-23
| [[스쿠데리아 페라리|페라리]]
| style="text-align:center" |16<br />55
|{{국기그림|모나코}}  [[샤를 르클레르]] <br /> {{국기그림|스페인}} [[카를로스 사인츠 주니어|카를로스 사인츠]]
| nowrap="" align="center" |1–23<br />1–23
|-
| data-sort-value="Haas" |{{국기그림|미국}} 머니그램 하스 F1 팀
![[하스 F1|하스]]-[[스쿠데리아 페라리|페라리]]
| VF-23
| [[스쿠데리아 페라리|페라리]]
| style="text-align:center" |20<br />47
| nowrap="" |{{국기그림|덴마크}} [[케빈 마그누센]] <br /> {{국기그림|독일}} [[니코 휠켄베르크]]
| nowrap="" align="center" |1–23<br />1–23
|-
| data-sort-value="McL" scope="row" | {{국기그림|영국}} 맥라렌 F1 팀
! scope="row" nowrap="" |[[맥라렌]]-[[메르세데스 AMG 하이 퍼포먼스 파워트레인스|메르세데스]]
| MCL37
| [[메르세데스 AMG 하이 퍼포먼스 파워트레인스|메르세데스]]
| style="text-align:center" |4<br />81
| {{국기그림|영국}} [[랜도 노리스]] <br /> {{국기그림|호주}} [[오스카 피아스트리]]
| nowrap="" align="center" |1–23<br />1–23
|-
| data-sort-value="Merc" |{{국기그림|독일}} 메르세데스-AMG 페트로나스 F1 팀
!scope="row" nowrap=""|[[메르세데스-AMG 페트로나스 F1|메르세데스]]
| F1 W14
| [[메르세데스 AMG 하이 퍼포먼스 파워트레인스|메르세데스]]
| style="text-align:center" |44<br />63
| {{국기그림|영국}} [[루이스 해밀턴]] <br /> {{국기그림|영국}} [[조지 러셀]]
| nowrap="" align="center" |1–23<br />1–23
|-
| data-sort-value="Oracle" |{{국기그림|오스트리아}} 오라클 레드 불 레이싱
![[레드불 레이싱]]-[[레드불 파워트레인스|혼다 RBPT]]
| [[레드불 레이싱 RB19|RB19]]
| [[레드불 파워트레인스|혼다 RBPT]]
| style="text-align:center" |1<br />11
| {{국기그림|네덜란드}} [[막스 페르스타펀]] <br /> {{국기그림|멕시코}} [[세르히오 페레즈]]
| nowrap="" align="center" |1–23<br />1–23
|-
| data-sort-value="Will" |{{국기그림|영국}} 윌리엄스 레이싱
![[윌리엄스 F1|윌리엄스]]-[[메르세데스 AMG 하이 퍼포먼스 파워트레인스|메르세데스]]
| FW45
| [[메르세데스 AMG 하이 퍼포먼스 파워트레인스|메르세데스]]
| style="text-align:center" |2<br />23
| {{국기그림|미국}} [[로건 사전트]] <br /> {{국기그림|태국}} [[알렉산더 알본]]
| nowrap="" align="center" |1–23<br />1–23
|- class="sortbottom"
| colspan="7" style="background-color:#EAECF0;text-align:center" |'''출처:'''<ref name="참가팀" />
|}

=== 팀 변동 ===
[[혼다 F1|혼다]]는 이번 시즌에 다시 [[레드불 레이싱|레드불]]과 [[스쿠데리아 알파타우리|알파타우리]]의 엔진 공급사로 복귀하며, 두 팀의 엔진은 [[레드불 파워트레인스|혼다 RBPT]]로 불린다.<ref>{{웹 인용|url=https://the-race.com/formula-1/honda-back-in-red-bulls-f1-engine-name-for-2023/ |제목=HONDA BACK IN RED BULL’S F1 ENGINE NAME FOR 2023 |출판사=''The Race'' |날짜=2022-12-15 |확인날짜=2023-01-15 |언어=영어}}</ref> [[레드불 파워트레인스]]는 이번 시즌부터 엔진 조립과 유지, 보수를 맡을 계획이었지만, 혼다와 2025년 말까지 레드불과 알파 타우리의 기술 지원을 계속하기로 합의했다.<ref>{{웹 인용 |url=https://the-race.com/formula-1/honda-back-in-red-bulls-f1-engine-name-for-2023/https://racer.com/2022/08/02/honda-to-continue-red-bull-support-until-end-of-2025/ |제목=Honda to continue Red Bull support until end of 2025 |출판사=''RACER'' |날짜=2022-12-16 |확인날짜=2023-01-15 |언어=영어 }}{{깨진 링크|url=https://the-race.com/formula-1/honda-back-in-red-bulls-f1-engine-name-for-2023/https://racer.com/2022/08/02/honda-to-continue-red-bull-support-until-end-of-2025/ }}</ref>

=== 선수 변동 사항 ===
{{multiple image
| total_width       = 330
| image1            = Oscar Piastri Spa (cropped).jpg
| footer            = [[오스카 피아스트리]] (왼쪽), [[닉 데브리스]](가운데), [[로건 사전트]](오른쪽)는 이번 시즌에 각각 [[맥라렌 F1|맥라렌]], [[스쿠데리아 알파타우리|알파타우리]], [[윌리엄스 F1|윌리엄스]]에서 F1 무대에 처음 데뷔하게 된다.
| image2            = Nyck de Vries IAA 2019.jpg
| image3            = Logan Sargeant Austria 2022.jpg
}}
[[제바스티안 페텔]]은 [[2022년 포뮬러 원 시즌|2022년 시즌]]을 끝으로 은퇴를 하며 15년간의 F1 선수 생활을 마무리 했다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.skysports.com/f1/news/12433/12660520/sebastian-vettel-to-retire-from-formula-1-at-the-end-of-the-2022-season |제목=Sebastian Vettel to retire from Formula 1 at the end of the 2022 season|웹사이트=skysports.com |날짜=2022-07-28 |확인날짜=2023-01-15 |언어=영어}}</ref> [[애스턴 마틴 F1|애스턴 마틴]]은 그의 대체자로 [[알핀 F1 팀|알핀]]에서 2시즌을 보낸 [[페르난도 알론소]]를 영입했다.<ref>{{웹 인용|url=https://the-race.com/formula-1/honda-back-in-red-bulls-f1-engine-name-for-2023/ |제목=HONDA BACK IN RED BULL’S F1 ENGINE NAME FOR 2023 |출판사=''The Race'' |날짜=2022-12-15 |확인날짜=2023-01-15 |언어=영어}}</ref> 한편 알론소와의 재계약에 실패한 알핀은 급하게 포뮬러 2 챔피언이자 테스트 드라이버였던 오스카 피아스트리를 엔트리에 올려 2023 시즌 라인업을 발표했다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-alpine-announce-oscar-piastri-as-alonsos-replacement-for-2023.4nGdvu5y8tCpEK0CKwIW57.html |제목=Alpine announce Oscar Piastri as Alonso's replacement for 2023 |웹사이트=Formula1.com |날짜=2022-08-02 |확인날짜=2023-01-15 |언어=영어}}</ref> 이에 [[맥라렌]]의 콜업 통보를 기다리고 있던 피아스트리 측은 곧바로 본인은 2023 시즌 계약을 하지 않을 것이며 알핀에서 뛰지 않을 것이라 반박했다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.oscar-piastri-insists-i-will-not-be-driving-for-alpine-next-year-after-team.2IzNJp1wi79WZzmphZKSsB.html |제목=Oscar Piastri insists ‘I will not be driving for Alpine next year’ after team announce him as Alonso’s replacement |웹사이트=Formula1.com |날짜=2022-08-02 |확인날짜=2023-01-15 |언어=영어}}</ref> 알핀의 전신이었던 [[르노 F1|르노]]와의 계약과 2022년 알핀의 동의로 피아스트리를 테스트 드라이버로서 공유하는 맥라렌과의 계약<ref>{{웹 인용|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.alpines-piastri-joins-mclarens-pool-of-reserve-drivers.1X7irdtZmarNXj9E1m0fdo.html |제목=Alpine’s Piastri joins McLaren’s pool of reserve drivers |웹사이트=Formula1.com |날짜=2022-03-12 |확인날짜=2023-01-15 |언어=영어}}</ref>에 대해 양 팀의 법률적 대립으로 결국 이 문제는 FIA 산하의 계약 승인 위원회(CRB)로 넘어갔다. 이 문제에 대해 CRB는 만장일치의 의견으로 "위원회에서 인정하는 계약은 오직 2022년 7월 4일에 피아스트리와 맥라렌이 맺은 계약이며, 피아스트리는 2023, 2024 시즌에 맥라렌 소속으로 등록될 수 있다."라는 결정을 내렸고 이에 맥라렌 측도 CRB의 결정을 수용한다고 밝혔다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-piastri-to-race-for-mclaren-in-2023-following-crb-decision.6jDE57LmqHCyrd7yKx1BLZ.html |제목=Piastri to race for McLaren in 2023 following CRB decision |웹사이트=Formula1.com |날짜=2022-09-02 |확인날짜=2023-01-15 |언어=영어}}</ref>그로부터 한달 뒤, 알핀은 알론소의 자리를 알파타우리에서 뛰던 [[피에르 가슬리]]로 대체 하였고, 가슬리의 자리는 2020-21 시즌 [[포뮬러 E]]와 2019 시즌 포뮬러 2를 우승했던 [[닉 데브리스]]로 대체되었다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-alphatauri-announce-nyck-de-vries-for-2023-alongside-tsunoda.3DDtgup7xpVfRgdTd9HFyW.html |제목=AlphaTauri announce Nyck de Vries for 2023 alongside Tsunoda |웹사이트=Formula1.com |날짜=2022-10-08 |확인날짜=2023-01-15 |언어=영어}}</ref>

[[다니엘 리카도]]는 맥라렌과 2023 시즌까지 계약이 남아 있었지만 상호 합의로 계약을 해지하며 2시즌 만에 팀을 떠나게 되었다.<ref>{{웹 인용 |url=https://www.mclaren.com/racing/heritage/driver/daniel-ricciardo/daniel-ricciardo-leave-mclaren-racing-end-2022/ |제목=DANIEL RICCIARDO TO LEAVE McLAREN RACING AT THE END OF 2022 |웹사이트=mclaren.com |날짜=2022-08-24 |확인날짜=2023-01-15 |언어=영어 |archive-date=2023-01-31 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230131153452/https://www.mclaren.com/racing/heritage/driver/daniel-ricciardo/daniel-ricciardo-leave-mclaren-racing-end-2022/ |url-status= }}</ref> 리카도의 자리는 결국 피아스트리로 채워졌다.

[[니콜라스 라티피]]는 [[윌리엄스 F1|윌리엄스]]에서 3시즌을 보낸 뒤에 팀을 떠났다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.williamsf1.com/posts/15cd587a-57fd-4a01-b637-08ecfae82bff/nicholas-latifi-and-williams-racing-to-part-ways-at-end-of-2022 |제목=Nicholas Latifi and Williams Racing to part ways at end of 2022 |웹사이트=williamsf1.com |날짜=2022-09-23 |확인날짜=2023-01-15 |언어=영어}}</ref> 이 자리는 포뮬러 2를 졸업한 [[로건 사전트]]로 채워졌다. 로건 사전트는 2015년에 [[마루시아 F1|마루시아]]에서 활동했던 [[알렉산더 로시]] 이후로 8년만에 미국 국적의 F1 드라이버가 되었다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.williamsf1.com/posts/6a3932dc-1f8a-468b-90ae-e1cf34e364b3/logan-sargeant-williams-racing-2023 |제목=Logan Sargeant to drive for Williams Racing in 2023 |웹사이트=williamsf1.com. |날짜=2022-11-21 |확인날짜=2023-01-15 |언어=영어}}</ref>

[[믹 슈마허]]는 [[하스 F1|하스]]에서 2시즌을 보내고 이후에 [[메르세데스 AMG 페트로나스 F1 팀|메르세데스]]의 테스트 드라이버로 들어갔다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-schumacher-and-haas-to-part-ways-at-the-end-of-2022.dmJ5UUmDDUL2v1mPVtUhs.html |제목=Schumacher and Haas to part ways at the end of 2022 |웹사이트=Formula1.com |확인날짜=2023-01-15 |언어=영어}}</ref><ref>{{웹 인용|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-mick-schumacher-to-join-mercedes-as-reserve-driver-for-2023.4jZSgiaWq55MerCrPv9ueX.html |제목=Mick Schumacher to join Mercedes as reserve driver for 2023 |웹사이트=Formula1.com |날짜=2022-12-15 |확인날짜=2023-01-15 |언어=영어}}</ref> 슈마허의 자리는 [[2019년 포뮬러 원 시즌|2019 시즌]]에 르노 소속으로 참가했던 [[니코 휠켄베르크]]로 채워졌다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-nico-hulkenberg-to-make-full-time-racing-return-to-formula-1-with.1ZoycJ2wgYF82Vt7A2o3xF.html |제목=Nico Hulkenberg to make full-time racing return to Formula 1 with Haas in 2023 |웹사이트=Formula1.com |확인날짜=2023-01-15 |언어=영어}}</ref>

=== 시즌 중반 변동 사항 ===
루키 시즌인 [[스쿠데리아 알파타우리]]의 닉 데브리스는 11라운드인 [[2023년 영국 그랑프리|영국 그랑프리]]까지 최하위의 성적을 기록했다. 알파타우리의 순위 또한 최하위를 기록함에 따라 그의 시트를 내리고 대신 [[2023년 헝가리 그랑프리|헝가리 그랑프리]]부터 [[다니엘 리카도]]로 대체하였다. 다니엘 리카도는 [[2012년 포뮬러 원 시즌|2012]], [[2013년 포뮬러 원 시즌|2013]] 시즌에 알파타우리의 전신인 [[스쿠데리아 토로 로소|토로 로소]]의 소속으로 그랑프리에 참가했었다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-ricciardo-to-replace-de-vries-at-alphatauri-from-the-hungarian.2yhnzxE6XpSUZwzHfr9rXp.html |제목="Breaking: Ricciardo to replace De Vries at AlphaTauri from the Hungarian Grand Prix" |웹사이트=Formula1.com |확인날짜=2023-07-20 |언어=영어}}</ref>

== 경기 일정 ==
2023년 포뮬러 원 시즌은 23개의 그랑프리로 구성되었다.<ref name="일정" /> 이중에서 [[2023년 아제르바이잔 그랑프리|아제르바이잔]], [[2023년 오스트리아 그랑프리|오스트리아]], [[2023년 벨기에 그랑프리|벨기에]], [[2023년 카타르 그랑프리|카타르]], [[2023년 미국 그랑프리|미국]], [[2023년 브라질 그랑프리|상파울루]] 그랑프리는 스프린트 형식으로 운영한다.
{| class="sortable wikitable" style="font-size: 85%;" width="650px"
! data-sort-type="number" |라운드
![[포뮬러 원 그랑프리 목록|그랑프리]]
![[포뮬러 원 서킷 목록|서킷]]
! class="unsortable" |날짜
|-
!1
|[[바레인 그랑프리]]
|{{국기그림|BHR}} [[바레인 인터내셔널 서킷]], 사키르
|3월 5일
|-
!2
|[[사우디아라비아 그랑프리]]
|{{국기그림|SAU}} [[지다 코니쉬 서킷]], [[지다]]
|3월 19일
|-
!3
|[[오스트레일리아 그랑프리]]
|{{국기그림|AUS}} [[알버트 파크 서킷]], [[멜버른]]
|4월 2일
|-
!4
|[[아제르바이잔 그랑프리]]
|{{국기그림|AZE}} [[Baku City Circuit|바쿠 시티 서킷]], [[바쿠]]
|4월 30일
|-
!5
|[[마이애미 그랑프리]]
|{{개행 금지|{{국기그림|USA}} [[마이애미 인터내셔널 오토드롬]], [[마이애미가든스|마이애미 가든스]]}}
|5월 7일
|-
!6
|[[에밀리아로마냐 그랑프리]]
|{{국기그림|ITA}} [[이몰라 서킷]], [[이몰라]]
|취소
|-
!7
|[[모나코 그랑프리]]
|{{국기그림|MON}} [[모나코 서킷]], [[모나코]]
|5월 28일
|-
!8
|[[스페인 그랑프리]]
|{{국기그림|ESP}} [[바르셀로나 카탈루냐 서킷]], [[문멜로]]
|6월 4일
|-
!9
|[[캐나다 그랑프리]]
|{{국기그림|CAN}} [[질 빌르너브 서킷]], [[몬트리올]]
|6월 18일
|-
!10
|[[오스트리아 그랑프리]]
|{{국기그림|AUT}} [[레드불 링]], 슈필베르크
|7월 2일
|-
!11
|[[영국 그랑프리]]
|{{국기그림|GBR}} [[실버스톤 서킷]], [[실버스톤]]
|7월 9일
|-
!12
|[[헝가리 그랑프리]]
|{{국기그림|HUN}} [[헝가로링]], 모조로드
|7월 23일
|-
!13
|[[벨기에 그랑프리]]
|{{국기그림|BEL}} [[스파프랑코르샹 서킷]], 스타벨로
|7월 30일
|-
!14
|[[네덜란드 그랑프리]]
|{{국기그림|NED}} [[잔드보르트 서킷]], 잔드보르트
|8월 27일
|-
!15
|[[이탈리아 그랑프리]]
|{{국기그림|ITA}} [[몬차 서킷]], [[몬차]]
|9월 3일
|-
!16
|[[싱가포르 그랑프리]]
|{{국기그림|SIN}} [[마리나 베이 시가지 서킷]], [[마리나베이]]
|9월 17일
|-
!17
|[[일본 그랑프리]]
|{{국기그림|JPN}} [[스즈카 서킷]], [[스즈카시|스즈카]]
|9월 28일
|-
!18
|[[카타르 그랑프리]]
|{{국기그림|QAT}} [[로사일 인터내셔널 서킷]], [[루사일]]
|10월 8일
|-
!19
|[[미국 그랑프리]]
|{{국기그림|USA}} [[서킷 오브 더 아메리카]], [[오스틴 (텍사스주)|오스틴]]
|10월 22일
|-
!20
|[[멕시코 그랑프리]]
|{{국기그림|MEX}} [[아우토드로모 에르마노스 로드리게스|에스마노스 로드리게스 서킷]], [[멕시코 시티|멕시코 시티]]
|10월 29일
|-
!21
|[[브라질 그랑프리]]
|{{국기그림|BRA}} [[인터라고스 서킷]], [[상파울루]]
|11월 5일
|-
!22
|[[라스베이거스 그랑프리]]
|{{국기그림|USA}} [[라스베이거스 시가지 서킷]], [[패러다이스 (네바다주)|패러다이스]]
|11월 18일
|-
!23
|[[아부다비 그랑프리]]
|{{국기그림|UAE}} [[야스 마리나 서킷]], [[아부다비]]
|11월 26일
|- class="sortbottom"
| colspan="4" style="background-color:#EAECF0; text-align:center" align="bottom" |'''출처:'''<ref name="일정" /><ref>{{웹 인용|제목=F1 Schedule 2023 |url=https://www.formula1.com/en/racing/2023.html |웹사이트=Formula1.com |언어=영어 |확인날짜=2023-01-17}}</ref>

|}

=== 일정 변동 사항===
* [[카타르 그랑프리]]는 [[2021년 포뮬러 원 시즌|2021년]]에 마지막으로 개최된 후 다시 시즌 일정에 포함되었다. 처음에는 [[사우디아라비아 그랑프리]]와 마찬가지로 새로운 전용 서킷으로 이동할 계획이었지만 두 그랑프리 모두 각각 [[루사일]] 및 [[지다]]에서 그대로 개최한다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.f1-extends-chinese-grand-prix-contract-to-2025.3EWPSR02zKJ4ItdLHQtk8u.html |제목=F1 extends Chinese Grand Prix contract to 2025 |웹사이트=Formula1.com |날짜=2021-11-06 |확인날짜=2023-01-19 |언어=영어}}</ref><ref>{{웹 인용|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-qatar-to-join-f1-calendar-in-2021-as-country-signs-additional-10.50lbiJcZfoo6udNWZMDAn6.html |제목=Qatar to join F1 calendar in 2021, as country signs additional 10-year deal from 2023 |웹사이트=Formula1.com |날짜=2021-09-30 |확인날짜=2023-01-19 |언어=영어}}</ref>

* [[라스베이거스 그랑프리]]는 11월에 라스베이거스 도심을 가로지르는 새로운 시가지 트랙에서 데뷔할 예정이다. 라스베이거스에서 열린 마지막 그랑프리는 1982년 시저스 팰리스 그랑프리였으며, 1982년 이후 처음으로 같은 시즌에 3개의 그랑프리가 미국에서 열린다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.bbc.com/sport/formula1/60932994 |제목=Formula 1: Las Vegas to host grand prix from 2023 - third yearly race in United States |웹사이트=bbc.com |날짜=2022-03-31 |확인날짜=2023-01-19 |언어=영어}}</ref>

* [[러시아 그랑프리]]는 2023년에 개최하기로 계약되었다. 원래는 소치 오토드롬에서 노보질로보에 있는 상트페테르부르크 근처의 이고라 드라이브로 장소를 바꾸려고 했다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.russian-grand-prix-to-move-from-sochi-to-autodrom-igora-drive-in-st.1cgNL53bdr25BGbwByK6mg.html |제목=Russian Grand Prix to move from Sochi to Autodrom Igora Drive in St Petersburg in 2023 |웹사이트=Formula1.com |날짜=2021-06-26 |확인날짜=2023-01-19 |언어=영어}}</ref> 그러나 러시아 그랑프리는 [[2022년 러시아의 우크라이나 침공]]으로 인해 계약이 종료되었다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.bbc.com/sport/formula1/60601632 |제목=Formula 1 terminates contract with Russian Grand Prix |웹사이트=bbc.com |날짜=2022-03-03 |확인날짜=2023-01-19 |언어=영어}}</ref>

* [[중국 그랑프리]]는 당초 [[2019년 포뮬러 원 시즌|2019년]]에 마지막으로 개최된 이후 올 시즌에는 일정에 포함될 예정이었으나, [[코로나19 범유행]]으로 인한 계속되는 어려움으로 인해 4년 연속 취소되었다. 이에 2020, 2021년도에 취소되었던 [[포르투갈 그랑프리|포르투갈]] 등이 대체 후보지로 올랐지만 논의 끝에 대체없이 23개의 그랑프리로 확정하였다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.grandprix247.com/2023/01/17/no-replacement-for-2023-chinese-gp-f1-calendar-confirmed-with-23-races/ |제목=NO REPLACEMENT FOR 2023 CHINESE GP, F1 CONFIRMS 23-RACE CALENDAR |웹사이트=Grandprix247.com |날짜=2023-01-17 |확인날짜=2023-01-19 |언어=영어}}</ref>

* 당초 2023 시즌 6번째 라운드로 5월 19일부터 21일까지 열릴 예정이었던 [[2023년 에밀리아로마냐 그랑프리|에밀리아로마냐 그랑프리]]는 5월 15일, 16일 이틀간 북부 에밀리아로마냐주에 내린 기록적인 폭우로 대홍수가 발생하면서 취소되었다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-update-on-the-emilia-romagna-grand-prix-at-imola.14xk8GLh2Lr8wBGdJqhxnO.html |제목="Update on the 2023 Emilia Romagna Grand Prix at Imola" |웹사이트=Formula1.com |날짜=2023-05-17 |확인날짜=2023-06-02 |언어=영어}}</ref>

== 시즌 요약 ==

=== 프리 시즌 ===
이번 시즌의 프리 시즌 테스트는 2023년 2월 23일부터 25일까지 [[바레인]] 사키르의 [[바레인 인터내셔널 서킷]]에서 진행되었다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.f1-announces-24-race-calendar-for-2023.7oNRaq4kZ2bwTAmL7r6dqg.html |제목=F1 announces 24-race calendar for 2023 |웹사이트=Formula1.com |날짜=2022-09-13 |확인날짜=2023-01-15 |언어=영어}}</ref> [[애스턴 마틴 F1|애스턴 마틴]]의 랜스 스트롤은 훈련 중 발생한 자전거 사고로 인한 손목 골절 부상으로 테스트에서 제외 되었으며<ref>{{웹 인용|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-stroll-to-miss-pre-season-testing-in-bahrain-after-training.5LEjhsalspXJ3QpCBwbieJ.html |제목=Stroll to miss pre-season testing in Bahrain after training accident |웹사이트=Formula1.com |날짜=2023-02-20 |확인날짜=2023-02-27 |언어=영어}}</ref>, 리저브 드라이버인 [[펠리페 드루고비치]]로 대체되었다. 

1일차에는 [[레드불 레이싱|레드불]]의 [[막스 페르스타펀]]이 오전과 오후 세션 모두에서 가장 빠른 랩 타임 기록을 유지했으며, 애스턴 마틴의 [[페르난도 알론소]]를 0.029초 차이로 앞서며 1위의 기록으로 첫날을 마쳤다. 대다수의 팀들이 두 세션에 걸쳐 적게는 40랩에서 많게는 85랩을 돌았지만 막스 페르스타펀은 하루종일 주행하며 첫날에만 157랩을 기록했다. [[스쿠데리아 페라리|페라리]]의 [[카를로스 사인츠 주니어|카를로스 사인츠]]와 [[샤를 르클레르]]는 나란히 3, 4위를 기록하며 새 감독 체제에서 순조롭게 프리 시즌을 시작했다. [[맥라렌]]의 [[랜도 노리스]]는 [[메르세데스 AMG 페트로나스 F1 팀|메르세데스]]의 [[루이스 해밀턴]]과 [[윌리엄스 F1|윌리엄스]]의 [[알렉산더 알본]]을 제치고 5위에 올랐다. 한편 올 시즌 F1에 데뷔한 윌리엄스의 [[로건 사전트]], [[스쿠데리아 알파타우리|알파타우리]]의 [[닉 데브리스]], 맥라렌의 [[오스카 피아스트리]]는 각각 10위, 11위, 13위를 기록했다. 랜스 스트롤의 대체자로 참가한 펠리페 드루고비치는 4번 턴에서 갑작스런 전기계통 이상으로 트랙을 이탈하며 14위에 그쳤다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-edges-out-alonso-on-first-day-of-2023-pre-season-testing-in.1GWXn0pqa44mvbZEfwz0ls.html |제목=Verstappen edges out Alonso on first day of 2023 pre-season testing in Bahrain |웹사이트=Formula1.com |날짜=2023-02-23 |확인날짜=2023-02-27 |언어=영어}}</ref>

2일차에는 [[알파 로메오 F1|알파 로메오]]의 [[저우관위]]가 1위에 올랐다. 본인의 세션 종료 10분을 남겨놓고 피트 레인 끝에서 1단 기어가 들어가지 않는 문제로 약간 일찍 끝났지만 2위인 막스 페르스타펀에 0.040초 차이로 앞섰다. 메르세데스는 오후에 [[조지 러셀]](13위)이 유압 장치 고장으로 정지하면서 26랩을 기록했고 루이스 해밀턴(15위)은 72랩을 기록했으나 오전에 약간의 바닥 손상으로 인한 수리로 주행이 지연되며 어려움을 겪었다. 페르난도 알론소는 150랩 이상을 돌며 닉 데브리스와 하스의 [[니코 휠켄베르크]]를 제치고 3위를 기록했다. 페라리의 카를로스 사인츠는 70랩를 돌며 순위표에서 6위를 차지했고 팀 동료인 샤를 르클레르가 68랩을 기록하며 8위를 차지했다. 7위를 기록한 로건 사전트는 종료 15분 전에 전기계통 문제로 피트인했으나 저우관위와 알론소와 같이 하루 내내 150랩 이상을 달렸다. 맥라렌의 오스카 피아스트리는 팀 동료인 랜도 노리스(16위)와 함께 순조로운 오전 주행으로 9위를 기록했다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.zhou-sets-the-fastest-time-on-day-2-of-pre-season-testing-after-russell.2WPwOAYakSLjOk4otq6y7r.html |제목=Zhou sets the fastest time on Day 2 of pre-season testing after Russell stops on track |웹사이트=Formula1.com |날짜=2023-02-24 |확인날짜=2023-02-27 |언어=영어}}</ref>

3일차에는 [[세르히오 페레즈]]가 이번 프리 시즌 중 가장 빠른 1:30.305의 랩 타임을 기록하며 1위를 차지했다. 이 기록은 지난 시즌 바레인 그랑프리에서 샤를 르클레르가 따냈던 폴 포지션 기록보다도 더 빨랐다. 페레즈는 오전 주행 중에 센서 스트립이 분리되어 트랙에 떨어지며 한때 레드 플래그가 발동되었으나 큰 문제없이 130랩 이상을 주행했다. 루이스 해밀턴은 W14 엔진의 개선 조짐에 힘입어 C5 타이어로 오후 세션에서 2위를 기록했다. 해밀턴의 전 팀 동료였던 [[발테리 보타스]]는 131랩을 주행하며 전날 저우관위가 기록한 랩타임보다 더 빠른 기록으로 3위를 기록했다. 페라리는 샤를 르클레르와 카를로스 사인츠가 각각 4위와 5위를 기록하며 양 선수가 모두 프리시즌 기간 내내 좋은 기록을 보여주며 이번 시즌에 대한 기대감을 높였다. 뒤이어 [[츠노다 유키]]는 알파 타우리의 프리 시즌 기록 중 가장 빠른 랩타임을 기록하며 6위를 차지했다. [[하스 F1|하스]]의 [[케빈 마그누센]]은 7위를, 팀 동료인 니코 휠켄베르크는 15위를 기록했다. 펠리페 드루고비치는 오전에 트랙에서 이탈하며 정지하기도 했으나 10위를 기록했고 페르난도 알론소는 9위를 기록했으나 머신 뒷부분 서스펜션 주변에 문제가 발생해 개막전을 앞두고 수리가 필요했다. 맥라렌 또한 휠브로우 탈락 문제가 있지만 사소한 문제라고 밝혔다. 이날 저녁에 랜도 노리스는 11위를 기록했고, 오스카 피아스트리는 오전에 9번턴에서 회전하는 등 프리 시즌 마지막날을 16위로 마무리했다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.perez-and-red-bull-fastest-as-2023-pre-season-testing-comes-to-an-end-in.5DjdxdyxR9CCJwc9UTJSyX.html |제목=Perez and Red Bull fastest as 2023 pre-season testing comes to an end in Bahrain |웹사이트=Formula1.com |날짜=2023-02-25 |확인날짜=2023-02-27 |언어=영어}}</ref>

== 결과 및 순위  ==
2023년 포뮬러 원 시즌에는 총 23개의 그랑프리가 있다.<ref name="일정" />
{| class="sortable wikitable" style="font-size: 85%;"
! data-sort-type="number" |라운드
! [[포뮬러 원 그랑프리 목록|그랑프리]]
! 폴 포지션
! 최고 랩 타임
! 우승 드라이버
! 우승 컨스트럭터
! 상세내용 
|-
! 1
| {{국기그림|BHR}} [[바레인 그랑프리]]
| {{국기그림|NED}} [[막스 페르스타펀]]
| {{국기그림|CHN}} [[저우관위]]
| {{국기그림|NED}} [[막스 페르스타펀]]
| {{국기그림|AUT}} [[레드불 레이싱]]
| [[2023년 바레인 그랑프리|내용]]
|-
! 2
| {{국기그림|SAU}} [[사우디아라비아 그랑프리]]
| {{국기그림|MEX}} [[세르히오 페레즈]]
| {{국기그림|NED}} [[막스 페르스타펀]]
| {{국기그림|MEX}} [[세르히오 페레즈]]
| {{국기그림|AUT}} [[레드불 레이싱]]
| [[2023년 사우디아라비아 그랑프리|내용]]
|-
! 3
| {{국기그림|AUS}} [[오스트레일리아 그랑프리]]
| {{국기그림|NED}} [[막스 페르스타펀]]
| {{국기그림|MEX}} [[세르히오 페레즈]]
| {{국기그림|NED}} [[막스 페르스타펀]]
| {{국기그림|AUT}} [[레드불 레이싱]]
| [[2023년 오스트레일리아 그랑프리|내용]]

|-
! 4
| {{국기그림|AZE}} [[아제르바이잔 그랑프리]]
| {{국기그림|MON}} [[샤를 르클레르]]
| {{국기그림|GBR}} [[조지 러셀]]
| {{국기그림|MEX}} [[세르히오 페레즈]]
| {{국기그림|AUT}} [[레드불 레이싱]]
| [[2023년 아제르바이잔 그랑프리|내용]]
|-
! 5
| {{국기그림|USA}} [[마이애미 그랑프리]]
| {{국기그림|MEX}} [[세르히오 페레즈]]
| {{국기그림|NED}} [[막스 페르스타펀]]
| {{국기그림|NED}} [[막스 페르스타펀]]
| {{국기그림|AUT}} [[레드불 레이싱]]
| [[2023년 마이애미 그랑프리|내용]]
|-
! 6
| {{국기그림|이탈리아}} [[에밀리아로마냐 그랑프리]]
| ; align="center"; colspan=4 | ''대홍수로 인한 그랑프리 취소''
| [[2023년 에밀리아로마냐 그랑프리|내용]]
|-
! 7
|{{국기그림|MON}} [[모나코 그랑프리]]
| {{국기그림|NED}} [[막스 페르스타펀]]
| {{국기그림|GBR}} [[루이스 해밀턴]]
| {{국기그림|NED}} [[막스 페르스타펀]]
| {{국기그림|AUT}} [[레드불 레이싱]]
| [[2023년 모나코 그랑프리|내용]]
|-
! 8
| {{국기그림|ESP}} [[스페인 그랑프리]]
| {{국기그림|NED}} [[막스 페르스타펀]]
| {{국기그림|NED}} [[막스 페르스타펀]]
| {{국기그림|NED}} [[막스 페르스타펀]]
| {{국기그림|AUT}} [[레드불 레이싱]]
| [[2023년 스페인 그랑프리|내용]]
|-
! 9
| {{국기그림|CAN}} [[캐나다 그랑프리]]
| {{국기그림|NED}} [[막스 페르스타펀]]
| {{국기그림|MEX}} [[세르히오 페레즈]]
| {{국기그림|NED}} [[막스 페르스타펀]]
| {{국기그림|AUT}} [[레드불 레이싱]]
| [[2023년 캐나다 그랑프리|내용]]
|-
! 10
| {{국기그림|AUT}} [[오스트리아 그랑프리]]
| {{국기그림|NED}} [[막스 페르스타펀]]
| {{국기그림|NED}} [[막스 페르스타펀]]
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| {{국기그림|AUT}} [[레드불 레이싱]]
| [[2023년 오스트리아 그랑프리|내용]]
|-
! 11
| {{국기그림|GBR}} [[영국 그랑프리]]
| {{국기그림|NED}} [[막스 페르스타펀]]
| {{국기그림|NED}} [[막스 페르스타펀]]
| {{국기그림|NED}} [[막스 페르스타펀]]
| {{국기그림|AUT}} [[레드불 레이싱]]
| [[2023년 영국 그랑프리|내용]]
|-
! 12
| {{국기그림|HUN}} [[헝가리 그랑프리]]
| {{국기그림|GBR}} [[루이스 해밀턴]]
| {{국기그림|GBR}} [[루이스 해밀턴]]
| {{국기그림|NED}} [[막스 페르스타펀]]
| {{국기그림|AUT}} [[레드불 레이싱]]
| [[2023년 헝가리 그랑프리|내용]]
|-
! 13
| {{국기그림|BEL}} [[벨기에 그랑프리]]
| {{국기그림|MON}} [[샤를 르클레르]]
| {{국기그림|GBR}} [[루이스 해밀턴]]
| {{국기그림|NED}} [[막스 페르스타펀]]
| {{국기그림|AUT}} [[레드불 레이싱]]
| [[2023년 벨기에 그랑프리|내용]]
|-
! 14
| {{국기그림|NED}} [[네덜란드 그랑프리]]
| {{국기그림|NED}} [[막스 페르스타펀]]
| {{국기그림|ESP}} [[페르난도 알론소]]
| {{국기그림|NED}} [[막스 페르스타펀]]
| {{국기그림|AUT}} [[레드불 레이싱]]
| [[2023년 네덜란드 그랑프리|내용]]
|-
! 15
| {{국기그림|ITA}} [[이탈리아 그랑프리]]
| {{국기그림|ESP}} [[카를로스 사인츠 주니어|카를로스 사인츠]]
| {{국기그림|AUS}} [[오스카 피아스트리]]
| {{국기그림|NED}} [[막스 페르스타펀]]
| {{국기그림|AUT}} [[레드불 레이싱]]
| [[2023년 이탈리아 그랑프리|내용]]
|-
! 16
| {{국기그림|SIN}} [[싱가포르 그랑프리]]
| {{국기그림|ESP}} [[카를로스 사인츠 주니어|카를로스 사인츠]]
| {{국기그림|UK}} [[루이스 해밀턴]]
| {{국기그림|ESP}} [[카를로스 사인츠 주니어|카를로스 사인츠]]
| {{국기그림|ITA}} [[스쿠데리아 페라리]]
| [[2023년 싱가포르 그랑프리|내용]]
|-
! 17
| {{국기그림|JPN}} [[일본 그랑프리]]
| {{국기그림|NED}} [[막스 페르스타펀]]
| {{국기그림|NED}} [[막스 페르스타펀]]
| {{국기그림|NED}} [[막스 페르스타펀]]
| {{국기그림|AUT}} [[레드불 레이싱]]
| [[2023년 일본 그랑프리|내용]]
|-
! 18
| {{국기그림|QAT}} [[카타르 그랑프리]]
| {{국기그림|NED}} [[막스 페르스타펀]]
| {{국기그림|NED}} [[막스 페르스타펀]]
| {{국기그림|NED}} [[막스 페르스타펀]]
| {{국기그림|AUT}} [[레드불 레이싱]]
| [[2023년 카타르 그랑프리|내용]]
|-
! 19
| {{국기그림|USA}} [[미국 그랑프리]]
| {{국기그림|MON}} [[샤를 르클레르]]
| {{국기그림|JPN}} [[츠노다 유키]]
| {{국기그림|NED}} [[막스 페르스타펀]]
| {{국기그림|AUT}} [[레드불 레이싱]]
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|-
! 20
| {{국기그림|MEX}} [[멕시코 그랑프리]]
| | {{국기그림|MON}} [[샤를 르클레르]]
| {{국기그림|UK}} [[루이스 해밀턴]]
| {{국기그림|NED}} [[막스 페르스타펀]]
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| [[2023년 멕시코 그랑프리|내용]]
|-
! 21
| {{국기그림|BRA}} [[브라질 그랑프리]]
| {{국기그림|NED}} [[막스 페르스타펀]]
| {{국기그림|UK}} [[랜도 노리스]]
| {{국기그림|NED}} [[막스 페르스타펀]]
| {{국기그림|AUT}} [[레드불 레이싱]]
| [[2023년 브라질 그랑프리|내용]]
|-
! 22
| {{국기그림|USA}} [[라스베이거스 그랑프리]]
| {{국기그림|MON}} [[샤를 르클레르]]
| {{국기그림|AUS}} [[오스카 피아스트리]]
| {{국기그림|NED}} [[막스 페르스타펀]]
| {{국기그림|AUT}} [[레드불 레이싱]]
| [[2023년 라스베이거스 그랑프리|내용]]
|-
! 23
| {{국기그림|UAE}} [[아부다비 그랑프리]]
| {{국기그림|NED}} [[막스 페르스타펀]]
| {{국기그림|NED}} [[막스 페르스타펀]]
| {{국기그림|NED}} [[막스 페르스타펀]]
| {{국기그림|AUT}} [[레드불 레이싱]]
| [[2023년 아부다비 그랑프리|내용]]
|- class="sortbottom"
| colspan="7" style="background-color:#EAECF0; text-align:center" align="bottom" |'''출처:'''<ref name="일정" />
|}

== 참고 ==
<references group="lower-alpha" />

== 각주 ==
{{각주}}

{{포뮬러 원 시즌}}

[[분류:2023년 포뮬러 원 시즌| ]]
[[분류:2023년 세계 선수권 대회]]