{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도차량
|차량명 = 중국고속철도 CRH6
|그림 = CRH6F-4503@BCR_(20160420125856).jpg
|배경색 = orange
|글자색 = white
|그림설명 = CRH6형 전차 선두차량
|량수 = CRH1A/CRH380D : 8량</br>CRH1B/E : 16
|전기방식 = [[교류]] 25,000[[볼트|V]] 50[[헤르츠|Hz]]
|제어방식 = [[VVVF]] 인버터 제어 ([[절연 게이트 양극성 트랜지스터|IGBT]])<ref>{{웹 인용 |url=http://finance.thestandard.com.hk/en/comp_profile.asp?code=03898 |title=Archived copy |accessdate=2016-02-29 |url-status=dead |archiveurl=https://web.archive.org/web/20160307094105/http://finance.thestandard.com.hk/en/comp_profile.asp?code=03898 |archivedate=2016-03-07 |df= }}</ref>
|기관형식 = 
|기어비 = 
|차륜배열 = 
|동륜배열 = 
|기동가속도 = CRH6A : 2.34 km/h/s<br />CRH6S/F : 2.88
|영업최고속도 = CRH6A/F : 160 ~ 200 km/h<br />CRH6S : 260
|설계최고속도 = CRH6A : 220 km/h<br />CRH6F : 176 km/h<br />CRH6S : 160
|감속도 = CRH6A : 3.24 ~ 4,03 km/h/s<br />CRH6S/F : 4.32
|전동기출력 = CRH6A : 345 kW<br />CRH6F : 322 kW<br /> CRH6S : 275
|편성출력 = CRH6A : 5,520 kW<br />CRH6F : 5,152 kW<br />CRH6S : 2,200
|견인력 = 
|용도 = 
|차량정원 = CRH6A : 557명<br />CRH6F : 1,502명<br />CRH6S : 765
|편성정원 = CRH6A : 557명<br />CRH6F : 1,502명<br />CRH6S : 765
|전장 = 3,300
|전폭 = 3,860
|전고 = 
|차량중량 =  
|편성중량 = 
|대차간거리 = 2,500
|축중 = 17
|궤간 = 1,435
|구동장치 = AC-DC-AC
|MT비 =  4M4T
|보안장치 = 
|제동방식 = 
|제작사 = [[CRRC 난징 시팡]]
|제작연도 = [[2012년]] ~ 현재
|운영회사 = [[중화인민공화국 철도부]]
|생산량 = 24편성 192량
|사용량 = 24편성 192량
|비고 = 
}}

'''중국고속철도 CRH6형'''({{llang|zh|CRH6型电力动车组}}) [[중화인민공화국 철도부]]에서 운영하는 [[고속열차]]로 [[중화인민공화국]]의 [[상하이 지하철]]을 제조한 [[CRRC 난징 시팡]]에서 개발한 고속철도 차량이다. 또한 중국고속철도 CRH6은 [[중국고속철도 CRH1]] 모델을 기반으로 개발되었다.<ref>[http://e.jmrb.com/m/2010/11/30/01/m_257837.shtml 最新型“和谐号”将是“江门造”] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110110052148/http://e.jmrb.com/m/2010/11/30/01/m_257837.shtml |date=2011-01-10 }}</ref>

== 개요 ==
[[2005년]] [[중화인민공화국]] 국무원은 [[광둥성]]의 [[주강순환고속철도]] 건설 계획을 승인했다. [[2009년]] [[12월 29일]]에 계약을 체결하면서 차량 주문이 확정되었다.<ref>{{웹 인용 |url=http://hkstock.cnfol.com/091230/132,1358,7046392,00.shtml |제목=中国南车获国内首个城际列车项目订单 总值23.46亿人民币 |확인날짜=2017-08-21 |보존url=https://web.archive.org/web/20170821173645/http://hkstock.cnfol.com/091230/132,1358,7046392,00.shtml |보존날짜=2017-08-21 |url-status=dead }}</ref> [[2011년]] [[6월]]에 CRH6F의 도입을 시작으로 같은 해 [[12월]]에 CRH6A 차량을 도입했다.<ref>{{웹 인용 |url=http://i.5h77.com/attachment/201202/24/2_1330062234ZMPD.jpg# |제목=보관된 사본 |확인날짜=2017-08-21 |보존url=https://web.archive.org/web/20160303231659/http://i.5h77.com/attachment/201202/24/2_1330062234ZMPD.jpg# |보존날짜=2016-03-03 |url-status=dead }}</ref><ref>http://i757.photobucket.com/albums/xx216/davidwei01/88f89f49gw1dxwvnr0ygzj.jpg</ref> [[2013년]] [[7월]]에 CRH6F 차량을 도입했다.

== 세부 모델 ==
=== CRH6A ===
'''CRH6A형 전철'''({{llang|zh|CRH6A型电力动车组}})은 최대 영업 속도 220km/h로 운행하는 [[고속열차]]로 무정차 노선과 특급 노선에 운행하고 있다. [[독일]]의 [[인터시티]]와 유사한 열차로 2+2 좌석 배치와 일부 열차의 경우 [[화장실]]이 존재한다.<ref name=ifeng20091229>{{웹 인용 |url=http://finance.ifeng.com/roll/20091229/1644120.shtml |title=中国南车获国内首个城际列车项目订单 |accessdate=2010-12-23 |publisher=凤凰网财经 |date=2009-12-19 }}</ref>
<gallery>
파일:CRH6A-0437 at Shoupakou (20171227162823).jpg
</gallery>

=== CRH6F ===
'''CRH6F형 전철'''({{llang|zh|CRH6F型电力动车组}})은 최대 영업 속도 180km/h로 운행하는 [[고속열차]]로 주로 교외 노선을 운행하고 있으며 별도로 [[화장실]]이 존재하지 않는다.<ref name=ifeng20091229/>

<gallery>
파일:CRH6F-4503@BCR_(20151204170252).jpg
파일:CRH6F-4503@BCR_(20151204170217).jpg
파일:CRH6F-0418_entering_Ningbo_Railway_Station,_2017-06-11_04.jpg
</gallery>

=== CRH6S ===
'''CRH6S형 전철'''({{llang|zh|CRH6S型电力动车组}})은 최대 영업 속도 140km/h로 운행하는 [[고속열차]]로 주로 과밀 지역을 운행하고 있다.

== 현황 ==
{| class="wikitable"  style="width:100%; text-align: center; font-size: small;"
|-
! 소속
! 편성
! 차량 번호
! 차량 사업소
! style="width:15%"|비고
|- align=center bgcolor=#FF8000
| colspan = 6 | <span style="color:white;">'''CRH6A'''</span>
|-
|[[청두 철도부]]||1||4502||구이양||
|-
|[[난닝 철도부]]||1||4002||둔리||
|-
|rowspan=3|[[광둥 철도부]]||6||0401, 0403, 0405, 0406, <br>0603, 0604||포산 (시외)||0406의 경우 [[베이징 철도부]]에서 관할<ref>{{웹 인용|url=http://news.xinhuanet.com/local/2014-06/11/c_1111085953.htm |title=“广东造”城际动车 明年莞惠城际开跑 |accessdate=2014-10-02 |publisher=광저우일보 |date= 2014-06-11 }}</ref>
|-
|6||0402, 0404, 0407, 0408, <br>0601, 0602|| 후이저우 ||
|-
|12||0414 ~ 0417, <br>0605 ~ 0611, 0613|| 광저우 ||
|- align=center bgcolor=#FF8000
| colspan = 6 | <span style="color:white;">'''CRH6F'''</span>
|-
|[[난닝 철도부]]||1||4003||둔리||
|- 
|[[후난 철도부]]||5||0409 ~ 0413|| 창사<ref>{{웹 인용|title=长沙动车所竣工 隧道股份长株潭城铁开启“带妆彩排”|url=http://www.ctg.ha.cn/tabid/67/InfoID/33247/frtid/40/Default.aspx|publisher=中国中铁隧道集团有限公司|date=2016-10-13|확인날짜=2017-08-19|보존url=https://web.archive.org/web/20161221131410/http://www.ctg.ha.cn/tabid/67/InfoID/33247/frtid/40/Default.aspx|보존날짜=2016-12-21|url-status=dead}}</ref> || 파란색 도색 차량
|- 
|[[닝보 철도부]]||2||0418, 0419|| 위야요 || 
|}

== 같이 보기 ==
* [[중국고속철도]]
* [[중국고속철도 CRH1]]
* [[중국고속철도 CRH2]]
* [[중국고속철도 CRH3]]
* [[중국고속철도 CRH5]]

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [https://www.youtube.com/watch?v=JEdSR2Nm7MM Official CRH6 Model Train]
* [https://www.flickr.com/photos/98611625@N05/12475516685/ Photo of CRH6 trial run]
* [http://news.xinhuanet.com/english/photo/2014-02/10/c_133104539.htm Interior photos of CRH6]

{{고속철도}}
{{중화인민공화국의 고속철도}}

[[분류:중국의 고속철도 차량]]