blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{싱글 정보
|곡명 =  더없이 소중한 시
|그림 =
|설명 =
|음악가 = [[mihimaru GT]]
|음반 = [[THE BEST of mihimaru GT]]
|A 사이드 =
|B 사이드 =  Future Language
|발매일 = {{국기그림|일본}} {{시작 날짜|2007|2|28}}
|포맷 = <!-- [[CD 싱글]], [[음악 다운로드|디지털 다운로드]] -->
|녹음 =
|장르 = [[J-POP]]([[애니메이션 음악]])
|길이 =
|레이블 = [[유니버설 뮤직 재팬]]
|작사가 =
|작곡가 =
|작사·작곡 =
|프로듀서 =
|판매량 =
|연표 =
|이전싱글 = {{lang|ja|[[언제까지나 울리는 이 melody/매지컬 스피커|いつまでも響くこのmelody/マジカルスピーカー]]}}<br />(2006)
|이번싱글 = {{lang|ja|'''かけがえのない詩'''}}<br />(2007)
|다음싱글 = {{lang|ja|[[펑키쉬☆|パンキッシュ☆]]}}<br />(2007)
|기타 = 
}}
'''더없이 소중한 시'''({{lang|ja|かけがえのない{{ruby|詩|うた}}|카케가에노나이우타}})는 [[2007년]] [[2월 28일]]에 발매된 [[mihimaru GT]]의 열두 번째 [[싱글 (음악)|싱글]]이다. [[유니버설 뮤직 재팬]]에서 발매됐다.

== 해설 ==
* [[DVD]] 부록 초도 미히 판, 도라에몽 자켓(도라에몽과 멤버 그림)에서 도라에몽 스티커가 있는 초도 도라 판, CD만 있는 일반판으로 총 세 종류가 있다. 초도 히미 판과 일반판의 자켓에서는 멤버가 《도라에몽》 만화를 읽고 있다.
*라이브 DVD《[[mihimaLIVE]]》와 과거의 정규 음반들(《[[mihimarhythm]]》, 《[[mihimalife]]》, 《[[mihimagic]]》)도 동시 발매됐다.

== 수록 내용 ==
{{곡 목록
|표제 = CD

|제목1 = {{lang|ja|かけがえのない詩}}{{해석|더없이 소중한 시}}
|작사1 = [[hiroko]], [[miyake|mitsuyuki miyake]], Hidemi
|작곡1 = mitsuyuki miyake

|제목2 = Future Language
|작사2 = hiroko,  mitsuyuki miyake
|작곡2 = mitsuyuki miyake

|제목3 = {{lang|ja|かけがえのない詩}}
|주3 = Instrumental
|작곡3 = mitsuyuki miyake

|제목4 = Future Language
|주4 = Instrumental
|작곡4 = mitsuyuki miyake
}}
{{곡 목록
|표제 = DVD (초도 히미 판)

|제목1 = {{lang|ja|かけがえのない詩 (PV)}}
|제목2 = {{lang|ja|かけがえのない詩 (メイキング)}}{{해석|더없이 소중한 시 (메이킹)}}
}}

== 미디어에서의 사용 ==
; {{lang|ja|かけがえのない詩}}{{해석|더없이 소중한 시}}
* [[도호]] 배급 [[애니메이션 영화]] 《[[극장판 도라에몽: 진구의 마계 대모험 7인의 마법사]]》 주제가
* [[닛폰 TV 방송망|NTV]] 《[[천재! 시무라 동물원]]》 닫는 곡의 BGM

{{mihimaru GT}}

{{전거 통제}}

[[분류:2007년 싱글]]
[[분류:2007년 노래]]
[[분류:일본어 노래]]
[[분류:mihimaru GT의 노래]]
[[분류:영화 주제가]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{문화재 정보
| 이름     = 목포 번화로 일본식가옥-1
| 그림     = 목포_번화로_일본식가옥-1.jpg
| 그림설명 = 
| 국가     = {{KOR}}
| 유형     = [[대한민국의 국가등록문화재 (제701호 ~ 제800호)#제701호 ~ 제800호|국가등록문화재]]
| 번호     = 718-1
| 지정     = [[2018년]] [[8월 6일]]
| 해지     = 
| 주소     = [[전라남도]] [[목포시]] 중앙동3가 6-4/6-3
| 시대     = [[일제강점기]]
| 소유     = 강 ㅇ
| 참고     = 
| 면적     = 건축면적90.24m<sup>2</sup>, 연면적122.63m<sup>2</sup>
| 수량     = 1동/지상2층
| 전승지   = 
| 전승자   = 
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| 대체지도 = 
| 설명     = 
| 위도도   = 
| 경도도   = 
| 웹사이트 = 
| 문화재청 = 79,07180100,36
}}

'''목포 번화로 일본식가옥-1'''은 [[대한민국]] [[전라남도]] [[목포시]]에 있는 일제강점기의 건축물이다. 2018년 8월 6일 [[대한민국의 국가등록문화재]] 제718-1호로 지정되었다.
<ref name="문화재청고시제2018-99호">[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001533195666323000&tocId=00000000000000001533195667365000&isTocOrder=N 문화재청고시제2018-99호(목포 근대역사문화공간 문화재 등록)], 제19312호 / 관보(정호) / 발행일 : 2018. 8. 6. / 269 페이지 / 1.2MB</ref>

== 개요 ==
1920년 목포에서 설립되어 일제강점기 농업 및 임업, 개간 및 정지의 임대차 업무를 취급하였던 후쿠다농업주식회사(福田農業株式會社)의 사택이며 1935년 건축된 지상 2층 일식주택으로 바로 옆 대지의 1층(목포 번화로 일본식가옥-2) 일식주택과 함께 일제강점기 목포 심상소학교와 동양척식주식회사 주변에 형성되었던 일본인 주거지의 흔적을 보여주는 공간 요소이며, 광복 후 한국인이 거주하며 온돌설치, 내부를 변경한 내용도 한국 주거건축사에서 중요한 사료로 활용가치가 있다.<ref name="문화재청고시제2018-99호" />

== 각주 ==
<references/>

== 참고 자료 ==
* {{문화재청 문화재|79,07180100,36}}

[[분류:전라남도의 국가등록문화유산]]
[[분류:목포시의 문화유산|번화로 일본식가옥-1]]
[[분류:목포시의 건축물|번화로 일본식가옥-1]]
[[분류:일제강점기의 건축물]]
[[분류:1935년 완공된 건축물]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Madrid_-_Metro_Ligero_(línea_2)_-_Colonia_Jardín_-_20070804c.jpg|섬네일|경전철 2호선의 [[콜로니아 하르딘 역]] 부근을 지나는 열차 '시타디스']]
'''마드리드 경전철 2호선''' (Metro Ligero - Línea 2, 약칭 '''L2''')은 [[마드리드 경전철]]의 한 노선으로, [[메트로 리헤로 오에스테]] (서부 경전철) 사에서 운영한다. 길이는 8.7km에 13개 역이 영업중에 있다. 마드리드 서부의 [[몽클로아아라바카]] 구와 그 교외의 [[포수엘로데알라르콘]] 시를 잇는 노선이며, [[콜로니아 하르딘 역]]에서 [[아라바카 역]]까지 이어진다. 노선 상징색은 보라색이다.

2004년 12월부터 공사에 들어가, 약 2년 반의 작업 끝에 2007년 7월 27일 [[마드리드 경전철 3호선]]과 함께 개통하였다. 13개 역 중에서 3개 역만 지하에 위치해 있으며, 나머지는 지상 구간을 달린다.

경전철 1호선에 투입되는 차량은 [[알스톰]] 사의 트램 모델인 [[시타디스]] (Citadis)로, 최고시속 70km를 자랑하며, 전류방식은 750V 직류 방식이다. 차량규모는 총 5량이지만 필요에 따라 7량까지 확대할 수 있다. 실제 운행에서는 다른 지하철노선과는 반대로 우측통행으로 운행되는데 이는 지상교통의 흐름을 방해하지 않기 위한 것이다.

== 같이 보기 ==
* [[마드리드 지하철]]
== 외부 링크 ==
{{위키공용분류-줄}}

{{마드리드 경전철 2호선}}
{{마드리드 지하철}}

[[분류:마드리드 지하철]]
[[분류:2007년 개통한 철도 노선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{문화재 정보
| 이름     = 목포 번화로 일본식가옥-2
| 그림     = 목포_번화로_일본식가옥-2.jpg
| 그림설명 = 
| 국가     = {{KOR}}
| 유형     = [[대한민국의 국가등록문화재 (제701호 ~ 제800호)#제701호 ~ 제800호|국가등록문화재]]
| 번호     = 718-2
| 지정     = [[2018년]] [[8월 6일]]
| 해지     = 
| 주소     = [[전라남도]] [[목포시]] 중앙동3가 6-1
| 시대     = 
| 소유     = 구ㅇㅇ
| 참고     = 
| 면적     = 건축면적 41.32m<sup>2</sup>
| 수량     = 1동/지상1층
| 전승지   = 
| 전승자   = 
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| 띄움     = 
| 꼬리표   = 
| 너비     = 
| 대체지도 = 
| 설명     = 
| 위도도   = 
| 경도도   = 
| 웹사이트 = 
| 문화재청 = 79,07180200,36
}}

'''목포 번화로 일본식가옥-2'''는 [[대한민국]] [[전라남도]] [[목포시]]에 있는 일제 강점기의 건축물이다. 2018년 8월 6일 [[대한민국의 국가등록문화재]] 제718-2호로 지정되었다.
<ref name="문화재청고시제2018-99호">[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001533195666323000&tocId=00000000000000001533195667365000&isTocOrder=N 문화재청고시제2018-99호(목포 근대역사문화공간 문화재 등록)], 제19312호 / 관보(정호) / 발행일 : 2018. 8. 6. / 269 페이지 / 1.2MB</ref>

== 개요 ==
1920년 목포에서 설립되어 일제강점기 농업 및 임업, 개간 및 정지의 임대차 업무를 취급하였던 후쿠다농업주식회사(福田農業株式會社)의 사택이며 1935년 건축된 지상 1층 일식주택으로 바로 옆 대지의 2층(목포 번화로 일본식가옥-1, -3) 일식주택과 함께 일제강점기 목포 심상소학교와 동양척식주식회사 주변에 형성되었던 일본인 주거지의 흔적을 보여주는 공간 요소며, 광복 후 한국인이 거주하며 온돌설치, 내부를 변경한 내용도 한국 주거건축사에서 중요한 사료로 활용가 치가 있다.<ref name="문화재청고시제2018-99호" />

== 각주 ==
<references/>

== 참고 자료 ==
* {{문화재청 문화재|79,07180200,36}}

[[분류:전라남도의 국가등록문화유산]]
[[분류:목포시의 문화유산|번화로 일본식가옥-2]]
[[분류:목포시의 건축물|번화로 일본식가옥-2]]
[[분류:일제강점기의 건축물]]
[[분류:1935년 완공된 건축물]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Madrid_Tramline_3_Infante_Don_Luis_I.JPG|섬네일|경전철 3호선의 [[인판테 돈 루이스 역]]에 진입하는 열차]]
'''마드리드 경전철 3호선''' (Metro Ligero - Línea 3, 약칭 '''L3''')은 [[마드리드 경전철]]의 한 노선으로, [[메트로 리헤로 오에스테]] (서부 경전철) 사에서 운영한다. 길이는 13.7km에 16개 역이 영업중에 있다. 마드리드 서부의 [[라티나 (마드리드)|라티나]] 구와 그 교외의 [[포수엘로데알라르콘]], [[알코르콘]] 시를 지나 [[보아디야델몬테]] 시까지 잇는 노선으로, [[콜로니아 하르딘 역]]에서 [[푸에르타 데 보아디야 역]]까지 이어진다. 노선 상징색은 빨간색이다.

2004년 12월부터 공사에 들어가, 약 2년 반의 작업 끝에 2007년 7월 27일 [[마드리드 경전철 2호선]]과 함께 개통하였다. 16개 역 중에서 콜로디아 하르딘 역만 지하에 위치해 있고 나머지 전 구간이 지상을 달린다. 단 [[몬테프린시페 역]]은 반지하 구조로 되어 있다.

경전철 1호선에 투입되는 차량은 [[알스톰]] 사의 트램 모델인 [[시타디스]] (Citadis)로, 최고시속 70km를 자랑하며, 전류방식은 750V 직류 방식이다. 차량규모는 총 5량이지만 필요에 따라 7량까지 확대할 수 있다. 실제 운행에서는 다른 지하철노선과는 반대로 우측통행으로 운행되는데 이는 지상교통의 흐름을 방해하지 않기 위한 것이다.

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류-줄}}

{{마드리드 경전철 3호선}}
{{마드리드 지하철}}

[[분류:마드리드 지하철]]
[[분류:2007년 개통한 철도 노선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{영화 정보
| 제목     = 오버로드
| 원제     = Overlord, 2018
| 장르     = 액션, 공포, 미스터리, SF, 스릴러, 전쟁
| 그림     = 
| 그림설명 = 
| 감독     = [[줄리어스 에이버리]]
| 제작     = [[조 번]]<br />[[J.J. 에이브럼스]]<br />[[린제이 웨버]]
| 각본     = [[빌리 레이]]<br />[[마크 L. 스미스]]
| 각색     =
| 해설     = 
| 출연     = [[조반 아데포]]<br />[[와이엇 러셀]]<br />마틸드 올리비에<br />[[존 마가로]]<br />지안니 토퍼<br />[[필루 아스베크]]<br />[[보킴 우드바인]]
| 음악     = [[제드 커젤]]
| 촬영     = [[로리 로즈]]<br>[[파비안 바그너]]
| 편집     = 매트 에반스
| 스튜디오 = [[파라마운트 픽쳐스]]<br>[[배드 로봇 프로덕션스]]
| 배급     = 파라마운트 픽쳐스
| 개봉     = {{영화 날짜|2018|9|22|[[판타스틱 페스트]]|2019|11|9|미국}}
| 시간     = 110분
| 나라     = {{국기나라|미국}}
| 언어     = [[영어]]
| 제작비   = 3800만 달러<ref name="BOM">{{웹 인용|url=https://www.boxofficemojo.com/movies/?id=overlord.htm |title=Overlord (2018) |website=Box Office Mojo |accessdate=November 20, 2018}}</ref>
| 관객수   = 
| 흥행수익 = 
| 원작     = 
| 전편     = 
| 후편     = 
| 평점     = 
| 등급     = 
| 웹사이트 = 
}}
《'''오버로드'''》({{llang|en|Overlord}})는 미국에서 제작된 [[줄리어스 에이버리]] 감독의 2018년 액션, 공포, 미스터리, SF, 스릴러, 전쟁 영화이다. [[와이어트 러셀]] 등이 주연으로 출연하였고 [[J.J. 에이브럼스]] 등이 제작에 참여하였다.

== 출연 ==
=== 주연 ===
* [[와이어트 러셀]]
* [[요한 필립 애스백]]
* [[보킴 우드바인]]

=== 조연 ===
* [[제이콥 앤더슨]]
* [[이아인 드 케스트카]]
* [[존 마가로]]

== 기타 ==
* 총괄프로듀서: 조 번

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{언어링크|en}} {{공식 웹사이트}}
* {{IMDb 제목|4530422}}
* {{로튼 토마토 영화|overlord_2018}}
* {{Metacritic|overlord-2018}}
{{J. J. 에이브럼스}}
{{전거 통제}}
{{토막글|영화}}

[[분류:2018년 영화]]
[[분류:영어 영화 작품]]
[[분류:미국의 공포 영화]]
[[분류:미국의 전쟁 영화]]
[[분류:좀비 영화]]
[[분류:오버로드 작전 영화]]
[[분류:미국 육군을 소재로 한 영화]]
[[분류:런던에서 촬영한 영화]]
[[분류:J. J. 에이브럼스 제작 영화]]
[[분류:파라마운트 픽처스 영화]]
[[분류:배드 로봇 프로덕션스 영화]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{등장인물 정보
| 이름       = 릭 데커드
| 원어 이름  = Rick Deckard
| 작품       = 
| 그림       = 
| 그림크기   = 
| 그림설명   = 
| 첫등장     = [[블레이드 러너]] (1982)
| 마지막     = [[블레이드 러너 2049]]
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| 종족       = [[인간]]
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| 친척       = 
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| 관계 인물  = 
| 사상       =
| 종교       = 
}}
'''릭 데커드'''({{llang|en|Rick Deckard}})는 영화 [[블레이드 러너]] 시리즈의 등장인물이며 [[주인공]]이다. 배우는 [[해리슨 포드]]가 연기했다.

{{블레이드 러너}}

{{토막글|영화}}

[[분류:SF 영화 등장인물]]
[[분류:1968년 창조된 가공인물]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{문화재 정보
| 이름     = 목포 번화로 일본식가옥-3
| 그림     = 등록문화재 제718-3호.jpg
| 그림설명 = 
| 국가     = {{KOR}}
| 유형     = [[대한민국의 국가등록문화재 (제701호 ~ 제800호)#제701호 ~ 제800호|국가등록문화재]]
| 번호     = 718-3
| 지정     = [[2018년]] [[8월 6일]]
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| 주소     = [[전라남도]] [[목포시]] 중앙동3가 5-2
| 시대     = [[일제강점기]]
| 소유     = 김ㅇㅇ
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| 면적     = 건축면적 94.88m<sup>2</sup>, 연면적 107.11m<sup>2</sup>
| 수량     = 1동/지상2층, 
| 전승지   = 
| 전승자   = 
| 지도     = 
| 띄움     = 
| 꼬리표   = 
| 너비     = 
| 대체지도 = 
| 설명     = 
| 위도도   = 
| 경도도   = 
| 웹사이트 = 
| 문화재청 = 79,07180300,36
}}

'''목포 번화로 일본식가옥-3'''은 [[대한민국]] [[전라남도]] [[목포시]]에 있는 일제강점기의 건축물이다. 2018년 8월 6일 [[대한민국의 국가등록문화재]] 제718-3호로 지정되었다.
<ref name="문화재청고시제2018-99호">[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001533195666323000&tocId=00000000000000001533195667365000&isTocOrder=N&name=%25EB%25AC%25B8%25ED%2599%2594%25EC%259E%25AC%25EC%25B2%25AD%25EA%25B3%25A0%25EC%258B%259C%25EC%25A0%259C2018-99%25ED%2598%25B8(%25EB%25AA%25A9%25ED%258F%25AC%2520%25EA%25B7%25BC%25EB%258C%2580%25EC%2597%25AD%25EC%2582%25AC%25EB%25AC%25B8%25ED%2599%2594%25EA%25B3%25B5%25EA%25B0%2584%2520%25EB%25AC%25B8%25ED%2599%2594%25EC%259E%25AC%2520%25EB%2593%25B1%25EB%25A1%259D) 문화재청고시제2018-99호(목포 근대역사문화공간 문화재 등록)], 제19312호 / 관보(정호) / 발행일 : 2018. 8. 6. / 269 페이지 / 1.2MB</ref>

== 개요 ==
1920년 목포에서 설립되어 일제강점기 농업 및 임업, 개간 및 정지의 임대차 업무를 취급하였던 후쿠다농업주식회사(福田農業株式會社)의 사택이며 1935년 건축된 지상 2층 일식주택으로 바로 옆 대지의 1층(목포 번화로 일본식가옥-2) 일식주택과 함께 일제강점기 목포 심상소학교와 동양척식주식회사 주변에 형성되었던 일본인 주거지의 흔적을 보여주는 공간 요소이며, 광복 후 한국인이 거주하며 온돌설치, 내부를 변경한 내용도 한국 주거건축사에서 중요한 사료로 활용가치가 있다.<ref name="문화재청고시제2018-99호" />

== 각주 ==
<references/>

== 참고 자료 ==
* {{문화재청 문화재|79,07180300,36}}

[[분류:전라남도의 국가등록문화유산]]
[[분류:목포시의 문화유산|번화로 일본식가옥-3]]
[[분류:목포시의 건축물|번화로 일본식가옥-3]]
[[분류:일제강점기의 건축물]]
[[분류:1935년 완공된 건축물]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''닛산 디젤 C 시리즈'''({{llang|en|Nissan Diesel C Series}}, {{llang|ja|日産ディーゼル・Cシリーズ|닛산 디이제루 C 시리이즈}})는 [[일본]] 닛산 디젤 (현, [[UD트럭]])이 생산했던 대형 트럭이다. [[대한민국]]의 경우 동아자동차 (현, [[쌍용자동차]])가 [[일본]] [[UD 트럭]]사와 기술 제휴를 통해서 [[쌍용 DA트럭]] 모델을 생산한 바가 있다.

== 개요 ==
[[1971년]] [[7월]]에 [[닛산 디젤 선그레이트|선그레이트]] 모델의 후속으로 출시되었다. [[1972년]]에 최초로 [[트랙터]] CW-T 모델이 출시되었다. [[1975년]]에 CK 모델이 출시되었다. [[1977년]]에 마이너 체인지로 프론트 그릴의 디자인이 변경했다. [[1978년]]에 RD8형 엔진 출력이 300마력으로 높였다. [[1979년]] [[12월]]에 [[닛산 디젤 레조나|레조나]] 후속 모델 등장 및 배기가스 규제와 동시에 단종되었다.

== 라인업 ==
* CV : 6×2
* CW : 6×4
* CD : 6×2
* CG : 8×4
* CK : 4×2
* CK-T : 4×2
* CW-T : 6×4
* CF : 4×4
* CZ : 6×6
* CB : 8×8
* WD : 6×4

== 사진 ==
<gallery>
파일:Nissan_Diesel_CW41_water_tanker.jpg
</gallery>

== 외부 링크 ==
* {{공식 웹사이트|http://www.udtrucks.co.jp/AMUSEMENT/RETRO/s50.html Nissan Diesel Resona Homepage}}

{{UD트럭}}
{{토막글|자동차}}

[[분류:화물자동차|C 시리즈]]
[[분류:UD트럭의 트럭|C 시리즈]]
[[분류:1970년대 자동차|C 시리즈]]
[[분류:1971년 도입된 자동차| C 시리즈]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''닛산 디젤 선그레이트'''({{llang|en|Nissan Diesel Sungreat}}, {{llang|ja|日産ディーゼル・サングレイト|닛산 디이제루 산 그레토}})는 [[일본]] [[UD트럭]]사가 생산했던 대형 트럭이다.

== 개요 ==
[[1960년]]에 출시된 TC80형과 [[1961년]]에 출시된 [[닛산 디젤 TW|6TWDC12형]] 차량 후속으로 출시되었다. [[1968년]]에 마이너 체인지와 동시에 차종이 추가되었다. [[1969년]]에 일부 차종에 스트로크형 엔진이 장착되었다. [[1970년]]에 CD30, CV30형 차량이 출시되었다. [[1971년]] [[7월]]에 [[닛산 디젤 C 시리즈|C 시리즈]] 모델의 출시와 동시에 단종되었다.

== 라인업 ==
* UEG
* TC
* PTC
* TWC
* TWDC
* TVC
* CV
* CD

== 사진 ==
<gallery>
파일:Ud.tc80g-65.jpg
파일:UEG681.jpg
파일:5TWDC11H-70.jpg
파일:6TVC11T.jpg
파일:PTC81S-71.jpg
</gallery>

== 외부 링크 ==
* {{공식 웹사이트|http://www.udtrucks.co.jp/AMUSEMENT/RETRO/s50.html Nissan Diesel Resona Homepage}}

{{UD트럭}}
{{토막글|자동차}}

[[분류:화물자동차|선그레이트]]
[[분류:UD트럭의 트럭|선그레이트]]
[[분류:1960년대 자동차|선그레이트]]
[[분류:1960년 도입된 자동차|선그레이트]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''닛산 디젤 TW'''({{llang|en|Nissan Diesel TW}}, {{llang|ja|日産ディーゼル・TW}})는 [[일본]] 닛산 디젤 (현, [[UD트럭]])이 생산했던 대형 트럭으로 [[일본]]에서 마지막까지 생산된 후드형 트럭이다. [[대한민국]]의 경우 동아자동차 (현, [[쌍용자동차]])가 [[1979년]]부터 [[1981년]]까지 [[일본]] [[UD 트럭]]사와 기술 제휴를 통해서 [[동아 닛산디젤트럭]] 모델을 생산한 바가 있다.

== 개요 ==
[[1957년]]에 6TW형 차량이 출시되었고 그 중 10.5톤 차량은 당시 [[일본]]에서 가장 큰 차량이다. UD6 엔진을 탑재했으며, 36회 [[도쿄 모터쇼]]에서 복원 차량이 공개되었다, [[1960년]]에 출시된 6TWDC12형 차량이 출시되었다. [[1963년]]에 6TWC13형, 6TWDC14형 모델과 [[닛산 디젤 선그레이트]] 모델이 출시되었다. [[1967년]]에 UD5 엔진이 적용된 5TWDC 차량이 [[닛산 디젤 선그레이트|선그레이트]] 라인업에 추가되었다. [[1969년]] 마이너 체인지로 6TW12형 차량이 단종되었고 6TW13형 차량이 출시와 동시에 PE6 엔진이 장착되었다. [[1972년]]에 마이너 체인지와 동시에 6TW13형 차량이 단종과 동시에 TW50형 차량이 등장했다. 해외 판매 시 TW52형으로 판매되었다. [[1979년]]에 배출가스 규제에 대응하는 TW53형이 [[1981년]]에 출시했으나 [[1984년]]에 생산 종료와 동시에 단종되었다.

== 사진 ==
<gallery>
파일:6TW11.jpg
파일:Nissan_Diesel,_6TW12,_White_Truck.jpg
파일:6TW13.jpg
</gallery>

== 외부 링크 ==
* {{공식 웹사이트|http://www.udtrucks.co.jp/AMUSEMENT/RETRO/s50.html Nissan Diesel Resona Homepage}}

{{UD트럭}}
{{토막글|자동차}}

[[분류:화물자동차|TW]]
[[분류:UD트럭의 트럭|TW]]
[[분류:1950년대 자동차|TW]]
[[분류:1957년 도입된 자동차|TW]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''박승봉'''(朴昇奉, [[1952년]] ~ )은 [[대한민국]]의 전직 공무원이고, 제주특별자치도 제주시 한경면 출생이며, 제주특별자치도 [[제주시|제주]]시장 권한대행 및 부시장으로 역임하였다.

== 학력 ==
* [[오현고등학교]] 졸업
* [[제주대학교]] 학사 졸업

=== 비학위 수료 ===
* [[건국대학교]] 행정대학원 졸업

== 경력 ==
* 1973 공직 입문
* 제주시 첨단산업육성지원사업팀 단장
* 제주시 교통환경국장
* 2006 제주특별자치도 비서실장
* 제주국제자유도시추진국장
* 2009.01 ~ 2011.01 제32대 제주특별자치도 제주시 부시장
* 2009.07 ~ 2011.01 제주특별자치도 지방부이사관
* 2010.03 ~ 2010.03 제주특별자치도 제주시장 권한대행

== 수상 ==
* 1993 내무부장관 표창
* 1995 국무총리 표창
* 2007 녹조근정훈장

== 외부 링크 ==
{{전임후임
|전임자 = [[오인택 (1955년)|오인택]]
|후임자 = [[오홍식]]
|대수 = 32
|직책 = [[제주시|제주특별자치도 제주시]] 부시장
|임기 = [[2009년]] [[1월 9일]] ~ [[2011년]] [[1월 18일]]
}}
{{전임후임
|전임자 = [[강택상]]
|후임자 = [[김방훈]]
|대수 = 
|직책 = [[제주시|제주특별자치도 제주시장]] 권한대행(관선)
|임기 = [[2010년]] [[3월 4일]] ~ [[2010년]] [[3월 16일]]
}}

[[분류:1952년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:제주시 출신]]
[[분류:오현고등학교 동문]]
[[분류:제주대학교 동문]]
[[분류:건국대학교 행정대학원 동문]]
[[분류:20세기 대한민국 사람]]
[[분류:21세기 대한민국 사람]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{자동차 정보
|이름             = UD트럭 카제트
|그림             = Udtrucks_kazet_cargo_1_f.jpg
|차종             = [[화물자동차]]
|제조사           = [[UD 트럭]]
|별칭             = 
|생산년도         = [[2014년]] ~ 현재
|조립             = 
|선행차량         = 없음
|마이너체인지차량 = 없음
|후속차량         = 없음
|차체형식         = 
|구동방식         = [[후륜구동]], [[4륜구동]]
|차대             = 
|엔진             = 4P10
|최고출력         = 
|최대토크         = 
|변속기           = 수동/자동
|축간거리         = 
|전장             = 
|전폭             = 
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|전비중량         =
|연료             = 디젤
|관련차량         =
|설계자           =
}}

'''UD트럭 카제트'''({{llang|en|UD Truck Kazet}}, {{llang|ja|UD・カゼット}})는 [[일본]] [[UD 트럭]]사가 생산하는 소형 트럭으로 [[2014년]]에 출시되었다.

== 개요 ==
[[2014년]] [[9월]]에 발표했고 [[닛산 디젤 콘도르]] 10-30형 모델의 후속으로 출시되었다.<ref>{{웹 인용 |url=http://www.udtrucks.com/ja-jp/news-and-media/press-releases/japan/2014/20140911_kazet |제목=UD트럭 카제트 출시 소식 |확인날짜=2018-08-11 |보존url=https://web.archive.org/web/20180811195732/https://www.udtrucks.com/ja-jp/news-and-media/press-releases/japan/2014/20140911_kazet |보존날짜=2018-08-11 |url-status=dead }}</ref> [[후륜구동]], [[4륜구동]] 차량으로 구성되었고 변속기의 경우 6단 반자동 변속기와 5단 수동 변속기가 탑재되었다. 또한 엔진의 경우 [[FPT 컴포레이션]], [[다임러 AG]], [[미쓰비시]]가 공동으로 개발한 직렬 4기통 엔진인 4P10형이 탑재되었고 DPF 기술과 SCR, CRDi 방식이 적용되었다. [[2015년]] [[1월]]에 카제트 RK 차량이 출시되면서 이전에 등장한 차량들은 카제트 SK/카제트 SF로 명칭이 변경되었다.

== 같이 보기 ==
* [[UD트럭]]
* [[닛산 디젤 큐온]]
* [[UD트럭 쿠제]]
* [[UD트럭 크로너]]
* [[UD트럭 퀘스터]]
* [[UD트럭 SLF]]

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류|UD Kazet}}
* {{공식 웹사이트|http://www.udtrucks.com/kazet UD Trucks Kazet}}

{{UD트럭}}
{{토막글|자동차}}

[[분류:화물자동차|카제트]]
[[분류:UD트럭의 트럭|카제트]]
[[분류:2010년대 자동차|카제트]]
[[분류:2014년 도입된 자동차|카제트]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{자동차 정보
|이름             = UD트럭 쿠제
|그림             = UD_TRUCKS_Kuzer.jpg
|차종             = [[화물자동차]]
|제조사           = [[UD 트럭]]
|별칭             = 
|생산년도         = [[2017년]] ~ 현재
|조립             = 
|선행차량         = 없음
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|후속차량         = 없음
|차체형식         = 
|구동방식         = [[후륜구동]]
|차대             = [[프레임]]
|엔진             = GH4E<ref name="liputan6">{{웹 인용|url=http://otomotif.liputan6.com/read/3200951/ud-truck-siap-hadirkan-jagoan-baru-di-awal-tahun|title=UD Truck Siap Hadirkan Jagoan Baru di Awal Tahun - Otomotif Liputan6.com|website=otomotif.liputan6.com|accessdate=2018-01-03|archive-date=2018-01-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20180103193537/http://otomotif.liputan6.com/read/3200951/ud-truck-siap-hadirkan-jagoan-baru-di-awal-tahun|url-status=dead}}</ref>
|최고출력         = 
|최대토크         = 
|변속기           = 6단 수동
|축간거리         = 
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|전고             = 
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|연료             = 디젤
|관련차량         =
|설계자           =
}}

'''UD트럭 쿠제'''({{llang|en|UD Truck Kuzer}}, {{llang|ja|UD・クーザー}})는 [[일본]] [[UD 트럭]]사가 생산하는 소형 트럭으로 [[2017년]]에 출시되었다.<ref name="udtrucks">{{웹 인용|url=https://www.udtrucks.com/ja-jp/news-and-media/press-releases/japan/2017/20170810kuzer-launch-indonesia|website=udtrucks.com|title=インドネシアで新型小型トラック「クーザー（Ｋｕｚｅｒ）」を発表|accessdate=2018-01-03|보존url=https://web.archive.org/web/20180104013628/https://www.udtrucks.com/ja-jp/news-and-media/press-releases/japan/2017/20170810kuzer-launch-indonesia|보존날짜=2018-01-04|url-status=dead}}</ref><ref name="udtrucks2">{{웹 인용|url=https://www.udtrucks.com/en-int/news-and-media/press-releases/central/2017/20170810-ud-trucks-unveils-a-new-light-duty-truck-kuzer-in-indonesia|website=udtrucks.com|title=UD Trucks unveils a new light duty truck Kuzer in Indonesia|accessdate=2018-01-03|보존url=https://web.archive.org/web/20180103193502/https://www.udtrucks.com/en-int/news-and-media/press-releases/central/2017/20170810-ud-trucks-unveils-a-new-light-duty-truck-kuzer-in-indonesia|보존날짜=2018-01-03|url-status=dead}}</ref> [[UD트럭 퀘스터]], [[UD트럭 크로너]]와 마찬가지로 개발도상국 전략 차종이기 때문에 [[일본]] 시장에서 판매하지 않는다.<ref name="udtrucks3">{{웹 인용|url=https://www.udtrucks.com/ja-jp/news-and-media/ud-trucks-news/20171130kuzer-behindstory|website=udtrucks.com|title=新興国市場向け新型小型トラック「クーザー（Ｋｕｚｅｒ）」の狙いと強み～商品企画担当者が語る～|accessdate=2018-01-03|보존url=https://web.archive.org/web/20180103193509/https://www.udtrucks.com/ja-jp/news-and-media/ud-trucks-news/20171130kuzer-behindstory|보존날짜=2018-01-03|url-status=dead}}</ref> 최초로 [[인도네시아]]에서 생산하기 시작했다.<ref name="cnnindonesia">{{웹 인용|url=https://www.cnnindonesia.com/teknologi/20171225085215-384-264660/volvo-pede-penjualan-di-2018-akan-tumbuh-lebih-baik|author=CNN Indonesia|website=cnnindonesia.com|title=Volvo 'Pede' Penjualan di 2018 Akan Tumbuh Lebih Baik|accessdate=2018-01-03}}</ref>

== 같이 보기 ==
* [[UD트럭]]
* [[닛산 디젤 큐온]]
* [[UD트럭 퀘스터]]
* [[UD트럭 크로너]]
* [[UD트럭 카제트]]
* [[UD트럭 SLF]]

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{공식 웹사이트|http://www.udtrucks.com/quester UD Trucks Quester}}

{{UD트럭}}
{{토막글|자동차}}

[[분류:화물자동차|쿠제]]
[[분류:UD트럭의 트럭|쿠제]]
[[분류:2010년대 자동차|쿠제]]
[[분류:2017년 도입된 자동차|쿠제]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''UD트럭 크로너'''({{llang|en|UD Truck Croner}}, {{llang|ja|UD・クローナー}})는 [[일본]] [[UD 트럭]]사가 생산하는 대형 트럭으로 [[2017년]]에 출시되었다.<ref name="udtrucks">{{웹 인용|url=https://www.udtrucks.com/ja-jp/news-and-media/press-releases/japan/2017/20170301croner-grobal-launch|website=udtrucks.com|title=新興国向け新中型トラック「クローナー」発表～お客様の生産性を最大に～|accessdate=2018-01-03|보존url=https://web.archive.org/web/20180104013611/https://www.udtrucks.com/ja-jp/news-and-media/press-releases/japan/2017/20170301croner-grobal-launch|보존날짜=2018-01-04|url-status=dead}}</ref><ref name="udtrucks2">{{웹 인용|url=https://www.udtrucks.com/ja-jp/news-and-media/ud-trucks-news/20170313croner-launch-event|website=udtrucks.com|title=タイで新興国向け新中型トラック「クローナー」、グローバル発表イベントを開催|accessdate=2018-01-03|보존url=https://web.archive.org/web/20180103193500/https://www.udtrucks.com/ja-jp/news-and-media/ud-trucks-news/20170313croner-launch-event|보존날짜=2018-01-03|url-status=dead}}</ref><ref name="udtrucks3">{{웹 인용|url=https://www.udtrucks.com/ja-jp/news-and-media/ud-trucks-news/20170731croner-saf-kdstart|website=udtrucks.com|title=南アフリカ ロスリン工場よりクローナー第一号車を出荷|accessdate=2018-01-03|보존url=https://web.archive.org/web/20180103193525/https://www.udtrucks.com/ja-jp/news-and-media/ud-trucks-news/20170731croner-saf-kdstart|보존날짜=2018-01-03|url-status=dead}}</ref> [[UD트럭 퀘스터]], [[UD트럭 쿠제]]와 마찬가지로 개발도상국 전략 차종이기 때문에 [[일본]] 시장에서 판매하지 않는다.

== 라인업 ==
* LKE : 12톤 ~ 14톤
* MKE : 10.4톤 ~ 11톤
* PKE : 15톤 ~ 17톤

== 같이 보기 ==
* [[UD트럭]]
* [[닛산 디젤 큐온]]
* [[UD트럭 퀘스터]]
* [[UD트럭 쿠제]]
* [[UD트럭 카제트]]
* [[UD트럭 SLF]]

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [https://www.udtrucks.com/en-int/trucks/croner/lke UD Trucks Croner LKE] {{웨이백|url=https://www.udtrucks.com/en-int/trucks/croner/lke |date=20180811164853 }}
* [https://www.udtrucks.com/en-int/trucks/croner/mke UD Trucks Croner MKE] {{웨이백|url=https://www.udtrucks.com/en-int/trucks/croner/mke |date=20180811163836 }}
* [https://www.udtrucks.com/en-int/trucks/croner/pke UD Trucks Croner PKE] {{웨이백|url=https://www.udtrucks.com/en-int/trucks/croner/pke |date=20180811164147 }}

{{UD트럭}}
{{토막글|트럭}}

[[분류:화물자동차]]
[[분류:UD트럭의 트럭]]
[[분류:2010년대 자동차|크로너]]
[[분류:2017년 도입된 자동차|크로너]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{음료 정보
| 이름        = 카페 콘 판나
| 그림        = Caffè con panna.jpg
| 그림 크기   = 
| 그림 설명   = 
| 종류        = [[커피]]
| 알코올 도수 = 
| 표준 강도   = 
| 제조사      = 
| 판매사      = 
| 원산지      = [[이탈리아]]
| 출시 연도   = 
| 단종 연도   = 
| 색          = 
| 맛          = 
| 유사 음료   = [[아인슈페너]]
| 관련 음료   = 
| 웹사이트    = 
}}
'''카페 콘 판나'''({{llang|it|caffè con panna}}) 또는 '''에스프레소 콘 판나'''({{llang|it|espresso con panna}})는 [[크림 (음식)|크림]]을 올린 [[에스프레소]]이다. [[데미타스]]에 낸다.<ref name="Park">{{뉴스 인용 |저자=박대용 |제목=[커피 이야기] 휘핑크림 얹은 커피 |url=http://www.daejonilbo.com/news/newsitem.asp?pk_no=1170126&r_key=6647646855 |날짜=2015-05-15 |확인날짜=2018-08-11 |뉴스=[[대전일보]]}}</ref>

== 이름 ==
[[이탈리아어]] "카페 콘 판나({{lang|it|caffè con panna}})"는 "크림 커피"라는 뜻이다. "카페({{lang|it|caffè}})"는 "[[커피]]"를, "판나({{lang|it|panna}})"는 "[[크림 (음식)|크림]]"을 뜻하는 말이며, "콘({{lang|it|con}})"은 [[영어]] "{{lang|en|with}}"와 비슷한 뜻의 [[전치사]]이다.<ref name="Park2">{{뉴스 인용 |저자=박혜리 |제목='카푸치노'의 속뜻, 알고나니 경건해지네 |url=http://www.ohmynews.com/NWS_Web/View/at_pg.aspx?CNTN_CD=A0002100713 |날짜=2015-04-20 |확인날짜=2018-08-11 |뉴스=[[오마이뉴스]]}}</ref>

== 같이 보기 ==
* [[카페 마키아토]]

== 각주 ==
{{각주}}

{{커피}}
{{토막글|음료|이탈리아 요리}}

[[분류:이탈리아의 음료]]
[[분류:커피 음료]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{출처 필요|날짜=2021-03-03}}
{{정당 정보
|국가 =
|이름 = 통일진보위원회
|원어 이름 = {{lang|ota|إتحاد و ترقى جمیعتی}}
|배경색 = #E30A17
|당기 = 
|로고 =İttihat ve Terakki amblemi.jpg 
|워드마크 = 
|그림 = Flag of the Young Turk Revolution.svg
|그림설명 = 
|약칭 = 
|당수 = [[삼파샤]]
* [[이스마일 엔베르 파샤]]
* [[메흐메트 탈라트 파샤]]
* [[아흐메드 제말 파샤]]
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|의장 = 
|총재 = 
|총비서 = 
|원내대표 = 
|원내총무 = 
|창준위원장 = 
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|창립자 = 
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|이념 = [[입헌군주제]]<br>[[오스만주의]](-1913년)<br>[[튀르크 국민주의]](1913년-)<br>[[범튀르크주의]](1913년-)<br>[[투란주의]](1913년-)<br>[[유물론]]<br>[[실증주의]]
|스펙트럼 = [[우익]] ~ [[극우]](1913년-)
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|웹사이트 = 
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'''통일진보위원회'''({{llang|ota|إتحاد و ترقى جمیعتی|이티하드 베 테라키 케미예티}})는 [[오스만 제국]]의 정당이다. 1889년 2월 6일 [[이스탄불]]에서 '''오스만 통일위원회'''({{llang|ota|İttihad-ı Osmanî Cemiyeti}})라는 [[비밀결사]]로 설립되었다. [[바하에딘 샤키르]]가 양지 정당으로 변모시켰고, 1906년부터 1918년까지, 즉 오스만 제국의 붕괴기에 [[청년 튀르크당]]과 함께 행동했다. CUP 당원들을 서방세계에서는 대개 청년 튀르크라고 불렀으나, 오스만 제국 내부에서는 통일파라고 불렀다.

원래 오스만 제국의 개혁과 민주화를 주장하는 [[자유주의]] 세력으로 시작했고, 때문에 제국 정부에게 탄압받았다. CUP는 [[일본 제국|일본]]의 [[메이지 유신]]에 큰 영향을 받아 그것을 모범으로 삼았다. CUP의 목표는 일본이 그러했듯 고유 문화를 보존하면서 근대화에 성공하여 다시금 [[열강]]의 반열에 복귀하는 것이었다. 1908년 청년 튀르크당의 혁명으로 권력을 잡은 CUP는 내부적으로 분열이 극심해진 한편, 당의 과두 지도부인 [[삼파샤]]가 당의 실세이자 제국의 사실상 수반으로 군림했다.

[[제1차 세계대전]] 말엽 술탄 [[메흐메트 6세]]가 [[계엄령]]을 발동하여 대부분의 당원들이 체포, 투옥되었다. 살아남은 당원들은 [[터키|터키 공화국]] 건국 이후인 1926년 [[무스타파 케말 아타튀르크]] 암살을 기도했다가 실패하여 모조리 처형되었다. 그 뒤 CUP의 명맥은 [[공화인민당]] 같은 정당들로 계승되었다.
== 같이 보기 ==
* [[케말주의]]
* [[기독교 박해]]

{{전거 통제}}
{{토막글|튀르키예}}

[[분류:1889년 설립]]
[[분류:1918년 폐지]]
[[분류:오스만 제국의 정당]]
[[분류:일당제 정당]]
[[분류:청년 튀르크당]]