{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
| 역명 = 도계
| 배경색 = {{한국 철도 노선색|KR}}
| 그림 = Korail_Yeongdong_Line_Dogye_Station_Front.jpg
| 그림설명 = 도계역
| 소재지 = [[강원특별자치도]] [[삼척시]] [[도계읍]] 도계로 220
| 개업일 = [[1940년]] [[7월 31일]]
| 종별 = 보통역
| 관할 = [[한국철도공사]] 강원본부 [[태백역|태백관리역]]
| 등급 = 3급
| 승강장 = 1면 6선 (섬식)
| 좌표 = {{좌표도분초|37|13|44.66|N|129|2|40.09|E}}
| 단말기 = 111
| 노선1 = [[영동선|영동본선]]
| 영업거리1 = [[영주역|영주]] 기점 111.3 km
| 전역1 = [[솔안신호장|솔안]]
| 전거리1 = 8.2
| 전대체1 = 
| 후역1 = [[고사리역|고사리]]
| 후거리1 = 4.7
| 후대체1 = 
| 비고 = [[한국철도 100주년 기념 스탬프]] 비치역
}}
{{유형문화재 정보
| 소재_국가 = [[대한민국]]
| 유형 = [[대한민국의 등록문화재|등록문화재]]
| 이름 = 도계역 급수탑
| 지정_번호 = 46
| 지정연월일 = [[2003년]] [[1월 28일]]
| 소재지 = [[강원특별자치도]] [[삼척시]] [[도계읍]] 전두리 123
| 소유자 = [[한국철도공사]]
| 좌표 =
| 제작_시기 = 1940년
| 비고 =
}}
'''도계역'''(Dogye station, 道溪驛)은 [[강원특별자치도]] [[삼척시]] [[도계읍]]에 위치한 [[영동선]]의 [[철도역]]이다.

[[신기역 (삼척)|신기역]], [[삼척역]]과 함께 삼척시의 관문역이며, 인근에 도계 시외버스 정류소가 위치해 있다. 영동선, 태백선, 중앙선 계통 열차가 주로 운행한다. 하루 18회의 무궁화호와 ITX-마음 열차가 정차하며, 추추파크 스위치백트레인의 도계역 까지 운행은 정지 되어있다.

== 역명 유래 ==
본래 도로가 세 갈래로 갈라지는 곳에 있어, 도변촌이었는데 와전되어 도계로 된 것에서 유래하였다.

== 역사 ==
* [[1940년]] [[7월 31일]] : 철암선 도계역으로 개업<ref>조선총독부관보 휘보 사설철도운수개시인가, 1940년 8월 9일.</ref>
* [[1965년]] [[10월 1일]] : 사무관역으로 승격
* [[1984년]] [[7월 1일]] : 역사 신축 착공
* [[1984년]] [[12월 28일]] : 구내 역사 신축 준공
* [[1996년]] [[3월 28일]] : 6급역으로 격하<ref>대한민국관보 영주지방철도청 공고 제1996-6호, 1996년 3월 28일.</ref>
* [[1996년]] [[8월 6일]] : 5급역으로 승격<ref>대한민국관보 영주지방철도청 공고 제1996-19호, 1996년 8월 6일.</ref>
* [[2003년]] [[1월 28일]] : 도계역 급수탑 등록문화재 지정
* [[2006년]] [[5월 1일]] : 소화물 취급 중지
* [[2007년]] [[12월 31일]] : 도계역 - [[통리역]] 간 보조기관차 사업 폐지
* [[2016년]] [[1월 9일]] : [[추추파크]] 스위치백트레인 운행 개시<ref>[http://www.joongang.co.kr/article/19405352 ‘돌아온 스위치백 트레인’ 추억의 증기기관차 도계역~추추파크 칙칙폭폭], 《중앙일보》, 2016년 1월 13일 작성.</ref>
* [[2020년]] 3월 2일 : 영동선 동해행 누리로로 대체 및 무궁화호 일부정차 예정(1637호) 1641호는 3월 2일까지만 강릉행 무궁화호로 운행(3월 3일부터 누리로로 대체 운행)
* [[2020년]] [[8월 19일]] : [[동해산타열차]] 운행 개시
* [[2023년]] [[9월 1일]] : [[ITX-마음]] 운행 개시 

=== 승강장 ===
승강장은 1면 2선으로 운영되며, [[무궁화호]]와 [[누리로]]가 정차하는 저상홈으로 구성되어 있다.
{| style="text-align:center; margin-left:1.5em;"
|-     
| <small>↑[[동백산역|동백산]]</small>
|-  
|| {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color:{{한국 철도 노선색|KR}};">２１</span> {{!}}
|-    
| <small>[[신기역 (삼척)|신기]]↓</small>
|}
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
!1
|rowspan="2"|[[영동선]]
|rowspan="2"|[[무궁화호]]<br>[[ITX-마음]]<br/>[[누리로]]<br>[[동해산타열차]]
|rowspan="2"|[[청량리역|청량리]]·[[부전역|부전]]·[[동대구역|동대구]]·[[영주역|영주]]·[[제천역|제천]]·[[동해역|동해]] 방면
|-
!2
|}

== 역 주변 ==
* 도계 광업소
* 도계시외버스터미널
* 도계중학교

== 과거 시설 ==
=== 급수탑 ===
이 급수탑은 지형을 고려하여 적정 수압을 얻어내기 위해 다른 역과 달리 낮은 높이로 지어졌으며, [[2003년]] [[1월 28일]]에 [[등록문화재]]로 지정되었다. 이 역에서 급수탑까지 도보로는 10분 거리에 위치해 있다.

=== 임시 종착역 기능 수행 ===
이 역은 [[2002년]]과 [[2003년]]에 각각 15호 [[태풍 루사]]와 14호 [[태풍 매미]]에 의한 영동선의 선로 유실 관계로 영동선의 임시 종착역으로 사용되기도 했으며, 복구가 끝난 이후에는 다시 중간역으로 전환되었다. 또한, [[2011년]] [[2월]] 중순 동해안 대폭설 사태시 부전 동대구발 [[무궁화호]] 정기 열차의 임시 종착역의 기능을 약 12시간가량 수행하였다.

=== 보조기관차 견인 ===
이 역과 [[통리역]] 사이의 [[스위치백]] 구간 및 급경사 구간을 극복하기 위한 보조 기관차 운용을 하는 역이었으나 보조 기관차 운용 사업이 [[2007년]] [[12월 31일]]에 폐지되어 지금은 이 역에서 대기하는 단행기관차를 볼 수 없다.

== 사진 ==
{{위키공용분류}}
<gallery>
Korail_Yeongdong_Line_Dogye_Station.jpg|역사 뒷면
Korail_Yeongdong_Line_Dogye_Station2.jpg|전시된 탄차
Korail_Yeongdong_Line_Dogye_Station1.jpg|[[강릉역|강릉]] 방향 승강장
Korail_Yeongdong_Line_Dogye_Station3.jpg|[[강릉역|강릉]] 방향 승강장
</gallery>

== 인접한 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역 
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{{인접정차역
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{{인접정차역
|전색 = {{한국 철도 노선색|KR|ES}}
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|후역 = [[신기역 (삼척)|신기]]
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|후색 = {{한국 철도 노선색|KR|ES}}
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{{인접정차역
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|전역 = [[태백역|태백]]
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|후역 = [[동해역|동해]]
|후방면 = [[동해역|동해]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|KR|IS}}
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|종별 = [[무궁화호|무궁화]]<br />[[영동선]]{{·}}[[태백선]]
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}}
{{인접정차역/닫기}}

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
* [http://www.letskorail.com/ebizprd/stationMainView.do?stationSeq=10280138&searchCondition=main3&znCd=V188 한국철도공사 도계역]

{{ITX-새마을}}
{{무궁화호}}
{{누리로}}
{{동해산타열차}}
{{스위치백트레인}}
{{영동선}}
{{삼척시의 교통}}

[[분류:삼척시의 교통]]
[[분류:삼척시의 건축물]]
[[분류:강원특별자치도의 철도역]]
[[분류:1940년 개업한 철도역]]