{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 신가시
|배경색    = #ce3446
|그림      = Shingashi Station entrance 20151121.JPG
|그림설명  = 역사
|그림2     = Shingashi Station platform stairs 20151121.JPG
|그림설명2 = 승강장
|소재지    = {{국기나라|일본}} [[사이타마현]] [[가와고에시]] <br /> 오아자스나 914-5
|좌표      = 
|개업일    = [[1914년]] [[6월 17일]]
|역번호    = <span style="color:#004098;">■</span> TJ 20
|관할      = [[파일:Tōbu Tetsudō Logo.svg|32px]] [[도부 철도]]
|승강장    = 1면 2선
|노선1     = [[파일:Tōbu Tetsudō Logo.svg|32px]] 도부 철도 [[파일:Tobu Tojo Line (TJ) symbol.svg|13px|TJ]] [[도부 철도 도조 본선|도조 본선]]
|영업거리1 = [[이케부쿠로역|이케부쿠로]] 기점 28.3 km
|전역1     = TJ 19 [[가미후쿠오카 역|가미후쿠오카]]
|전거리1   = 2.4
|후역1     = [[가와고에역|가와고에]] TJ 21
|후거리1   = 2.2
|비고 = 
|주석 = 
}}

'''신가시역'''({{llang|ja|新河岸駅, しんがしえき}})은 일본 [[사이타마현]] [[가와고에시]]에 있는 [[도부 철도]] [[도부 철도 도조 본선|도조 본선]] [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''TJ 20'''이다.

== 역사 ==
* [[1914년]] [[6월 17일]]: '''다카시나역'''으로 개통. 준급행 정차역이 됨.
* [[1916년]] [[10월 27일]]: '''신가시역'''으로 역명 변경.
* [[1920년]] [[7월 27일]]: 도조 철도 도부 철도에 흡수 합병, 도부 철도 도조 선의 역이 됨.
* [[1929년]] [[10월 1일]]: 이케부쿠로 ~ 가와고에시 구간 [[철도의 전철화|전철화]].
* [[1953년]] [[8월 21일]]: 가미후쿠오카 ~ 신가시 역 구간 복선화.
* [[1954년]] [[7월 21일]]: 신가시 ~ 가와고에 역 구간 복선화.
* [[1959년]] [[4월 1일]]: 증기 기관차의 운행 종료.
* [[1967년]] [[12월 1일]]: 일부 열차의 8량 운행 개시.
* [[1986년]] [[10월 21일]]: 화물 영업 전폐.
* [[1987년]] [[8월 25일]]: [[제도고속도교통영단]](현, [[도쿄 지하철 (기업)|도쿄 지하철]]) [[도쿄 지하철 유라쿠초 선|유라쿠초 선]]의 개통으로 본 노선과의 상호 직통 운행 열차 정차 개시.
* [[2005년]] [[3월 16일]]: [[도부 철도 50000계 전동차|50000계 전동차]]의 영업 운전 개시.
* [[2007년]] [[3월 18일]]: 도부 철도에서 IC카드 "[[PASMO]]"의 이용 개시.
* [[2008년]] [[6월 14일]]: [[도쿄 지하철 후쿠토신 선]] 개통으로 본 노선과의 상호 직통 운행 열차 정차 개시. TJ라이너, 쾌속급행이 설정되지만 통과역이 됨.
* [[2009년]] [[5월 18일]]: 발차 멜로디 사용 개시.
* [[2013년]] [[3월 16일]]: 도쿄 지하철 후쿠토신 선을 통해서 [[도쿄 급행 전철]] [[도큐 도요코 선|도요코 선]]・[[요코하마 고속 철도 미나토미라이 선]]과 상호 직통 운전 개시. 쾌속이 설정되었지만 통과역이 됨.
* [[2015년]] [[1월 17일]]: [[도부 철도 8000계 전동차|8000계 전차]]의 이케부쿠로 ~ 오가와마치 역 구간의 일반 영업 운행 종료.
* [[2016년]] [[3월 26일]]: 통근 급행이 폐지됨. 주간 준급이 증편되고, 주간 준급의 운행 구간이 신린코엔까지 연장됨.(아침 저녁은 전 구간에서 운행)
* [[2017년]]: 교상역사화, 자유 통로의 정비 완료 예정. 니시구치, 히가시구치의 광장이 정비됨.

== 역 구조 ==
[[섬식 승강장]] 1면 2선의 지상역이다. 역사는 선로의 서쪽에만 있고 승강장은 과선교에 의하여 연결된다. [[배리어 프리]] 설비로서 에스컬레이터, 엘리베이터도 설치되어 있다. 역 동쪽 역사로 가려면 지하도 또는 건널목을 경유해야 한다.

=== 승강장 ===
{| class="wikitable"
!번호 !!노선 !!방향 !!행선
|-
!1
|rowspan="2"| [[파일:Tobu Tojo Line (TJ) symbol.svg|15px|TJ]] 도조 선
| style="text-align:center" | 하행
| [[가와고에역|가와고에]]・[[사카도 역|사카도]]・[[신린코엔 역 (사이타마 현)|신린코엔]]・[[오가와마치 역 (사이타마 현)|오가와마치]] 방면
|-
!2
| style="text-align:center" | 상행
| [[아사카다이 역|아사카다이]]・[[와코시 역|와코시]]・[[이케부쿠로역|이케부쿠로]] 방면<br /><span style="font-size:small">[[파일:Subway TokyoYurakucho.png|15px|Y]] [[도쿄 지하철 유라쿠초 선|유라쿠초 선]]</span> [[신키바역|신키바]]・<span style="font-size:small">[[파일:Subway TokyoFukutoshin.png|15px|F]] [[도쿄 지하철 후쿠토신 선]]</span> [[시부야역|시부야]]・<span style="font-size:small">[[파일:Tokyu TY line symbol.svg|15px|TY]] [[도큐 도요코 선]]</span> [[요코하마역|요코하마]]・<span style="font-size:small">[[파일:Yokohama Minatomirai Railway logo.png|15px]] [[요코하마 고속 철도 미나토미라이 선|미나토미라이 선]]</span> [[모토마치·주카가이 역|모토마치·주카가이]] 방면
|}

* 2016년 3월 26일 다이어 개정 이후, 낮 시간대에 후쿠토신 선을 발착하는 열차는 당역에 정차하지 않게 되므로 당역과 후쿠토신 선 방면을 오가는 경우는에 [[와코시 역]]과 [[후지미노 역]] 등에서 환승이 필요하다.

== 역 주변 ==
역전 로터리에 [[도큐 스토어]]가 있다. 2015년 도시 계획으로, 신가시 역 히가시구치 역전 광장과 신가시 역 자유 통로의 정비가 결정되었다.

선로 우회로인 지하도에는 지역 중학생들이 그린 벽화가 있다.

* 가와고에 시 다카시나 시민 센터
* 가와고에 시청 다카시나 출장소
* 가와고에 스나 우체국
* 다카시나 우체국
* 도부 북스 신가시점
* 사이타마 리소나 은행 신가시 출장소
* 무사시노 은행 신가시 지점

== 사진 ==
<gallery>
파일:Shingashi Station footbridge 20151121.JPG|보행자 전용 계단
파일:Shingashi Station platform lift 20151121.JPG|승강장 내 엘리베이터
</gallery>

== 인접역 ==
{{위키공용분류}}
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[파일:Tōbu Tetsudō Logo.svg|32px]] 도부 철도 [[파일:Tobu Tojo Line (TJ) symbol.svg|13px|TJ]] [[도부 철도 도조 본선|도조 본선]]
|종별 = <span style="color:#009966;">■</span> 준급 <br /> <span style="color:black;">□</span> 보통
|전역 = TJ 19 [[가미후쿠오카 역|가미후쿠오카]]
|전방면 = [[이케부쿠로역|이케부쿠로]] 방면
|전색 = #ce3446
|후역 = [[가와고에역|가와고에]] TJ 21
|후방면 = [[요리이역|요리이]] 방면
|후색 = #ce3446
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{도부 철도 도조 본선}}

[[분류:도부 철도의 철도역]]
[[분류:사이타마현의 철도역]]
[[분류:가와고에시]]
[[분류:1914년 개업한 철도역]]
[[분류:가와고에시의 철도역]]
[[분류:도부 도조 본선]]