{{위키데이터 속성 추적}}
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{{번역 중|날짜=2021-06-28|원본=en:SMRT Buses}}
{{회사 정보
|이름 = SMRT 버스
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|그림 = SMRT MAN A22 Gemilang SMB3004E 77 Alexander Dennis Enviro500 MMC 106.jpg
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|창립 = [[1983년]] [[4월 3일]]
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|이전 회사 = 트랜스 아일랜드 버스 서비스
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|국가 = [[싱가포르]]
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}}

'''SMRT 버스'''({{llang|en|SMRT Buses}})는 [[SMRT 코퍼레이션]]의 자회사이자 [[싱가포르]]의 버스 운송 업체이다.

== 역사 ==
=== 트랜스 아일랜드 버스 서비스 ([[1983년]]~[[2004년]]) ===
[[1981년]] 4월 통신노동부 장관 Ong Teng Cheong은 서비스 개선을 목표로 [[1973년]]부터 [[싱가포르]]에서 모든 서비스를 운영해 온 싱가포르 버스 서비스 (SBS)와 경쟁할 의사가있는 사업자에게 면허를 부여할 것이라고 발표했다.<ref>[http://www.nas.gov.sg/archivesonline/data/pdfdoc/otc19830403s.pdf Speech by Ong Teng Cheong at the Inauguration of Trans Island Bus Services] {{웨이백|url=http://www.nas.gov.sg/archivesonline/data/pdfdoc/otc19830403s.pdf |date=20180903215146 }} Information Division 9 April 1983</ref> 1982년 1월, City Shuttle Service 운영 업체 인 Singapore Shuttle Bus (SSB)는 4개의 버스 정류장에 대해 두 번째 버스 운영 업체와 차량 등록 소를 설립하기 위해 통신부에 신청서를 제출했다.<ref>{{뉴스 인용|last=Souk Yee |first=Wong |date=28 January 1982 |title=Shuttle Bus wants to run full service |url=http://eresources.nlb.gov.sg/newspapers/Digitised/Article/biztimes19820128-1.2.5 |work=Business Times |location=Singapore |access-date=13 June 2018 |via=NewspaperSG }}</ref>신청서는 그해 3월 12일에 승인되었으며 SSB는 SBS의 Woodlands와 Sembawang에서 11 개 이상의 서비스를 인수했다.<ref>{{뉴스 인용|last=Bee Hwa |first=Hsung |date=13 March 1982 |title=Second scheduled bus service by April next year |url=http://eresources.nlb.gov.sg/newspapers/Digitised/Article/straitstimes19820313-1.2.10 |work=The Straits Times |location=Singapore |access-date=13 June 2018 |via=NewspaperSG }}</ref>

새로운 회사인 트랜스 아일랜드 버스 서비스가 1982년 5월 31일에 설립되어 90개의 히노스를 포함하여 250대의 버스를 주문했다.<ref name="BT10Jul82">"Trans-Island buy first fleet of buses" ''[[Business Times (Singapore)|Business Times]]'' 10 July 1982 page 6</ref><ref>"Trans Island buses gear up for operation" ''Singapore Monitor'' 23 March 1983 page 4</ref>운행은 1983년 4월 3일 40대의 버스로 시작되었다.<ref>[https://www.lta.gov.sg/content/ltaweb/en/about-lta/our-history/1980s.html 1983] Land Transport Authority</ref><ref name="Policy">{{서적 인용|title=Singapore Transportation Policy & Regulations Handbook|year=2013|publisher=International Business Publications| location = Washington, DC | isbn=978-1-4330-6815-7}}</ref>

[[1987년]] [[4월 27일]]에 TIBS는 SESDAQ에 상장되었지만 Ng Ser Miang은 과반수 지분을 보유했으며,<ref>"Entrepreneur with a zest for buses and the sea" ''The Straits Times'' 17 March 1987 page 21</ref><ref>"Company briefs" ''The Straits Times'' 27 April 1987 page 15</ref><ref>"Tibs" ''The Straits Times'' 19 August 1988 page 32</ref>361대의 버스를 운행했다.<ref>"Trans-Island share prospectus out today" ''Business Times'' 25 March 1987 page 1</ref>

[[1995년]]에는 정부의 지역 버스 시스템 경쟁력 강화 계획의 일환으로 16개의 SBS 트랜싯 서비스가 TIBS에 넘겨졌으며, 주로 개발 도상 도시인 Sengkang과 Punggol을 중심으로 북동쪽 회랑에서 버스 서비스를 운영하는 입찰이 있었다.<ref>"TIBS to take over in Bt Panjang, Jalan Kayu|" ''The Straits Times'' 26 June 1995</ref>

[[1996년]]에 TIBS는 싱가포르 최초의 지하 버스 인터체인지인 현재 폐쇄된 Woodlands Regional Bus Interchange에서 운영을 시작했다. 또한 굴절 버스를 수용하도록 설계된 최초의 버스 인터체인지였다. 그 중 일부는 세계적으로 유명한 디자이너인 [[피닌파리나]]가 설계했으며 SBS에서 사용하는 이층 버스와는 달리 대규모 함대에서 Habit 굴절 버스로 알려졌다.<ref>"Designer look for bendy buses" ''The Straits Times'' 13 June 2000</ref><ref>"Tibs buys 56 articulated buses,SBS says 'No' to extra-long buses" ''The Straits Times'' 18 August 1997</ref>

[[1999년]] SBS 트랜싯은 Sengkang에 기반을 둔 Land Transport Authority로부터 North East 노선, Sengkang LRT 및 Punggol LRT로 북동쪽 전체 회랑에서 버스 및 기차 서비스를 모두 수상했다.<ref>[https://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/bus-operators-share-metro.html Bus operators share metro] {{웨이백|url=https://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/bus-operators-share-metro.html |date=20180903215152 }} ''Railway Gazette International'' July 1999</ref> Sengkang과 Punggol의 버스 입찰에 영향을 받은 8개의 버스 노선이 SBS 트랜싯으로 이전되었다. 그 대가로 TIBS는 북서쪽 회랑 마을 인 Choa Chu Kang과 Bukit Batok에서 17개 노선을 운영하는데 수여되었으며, Bukit Panjang LRT 개통과 함께 단계적으로 핸드 오버가 이루어졌다.<ref>"Tibs and SBS in routes swap"] 15 July 1999 page 16</ref>서비스 61, 106 및 173은 주로 추가 시간이 소요되어 전달된 마지막 서비스였다.<ref>{{뉴스 인용|last1=Kuar|first1=Karamjit|title=SBS to run North-East line - Tibs to merge with SMRT.|work=Straits Times|publisher=Factiva|date=21 May 1999}}</ref>

[[2001년]] 2월 TIBS는 RATP 그룹과 합류하여 마리나 MRT 라인 (현재 서클 라인) 운영에 실패했다.<ref>"Tibs inks deal with French metro operator" ''Business Times'' 13 February 2001 page 7</ref><ref>"Tibs' big move" ''[[The New Paper]]'' 13 February 2001 page 7</ref><ref>[https://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/smrt-wins-marina-line.html SMRT wins Marina line] {{웨이백|url=https://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/smrt-wins-marina-line.html |date=20180903215149 }} ''Railway Gazette International'' October 2001</ref>

=== SMRT 버스 ([[2004년]]~현재) ===
TIBS와 SMRT는 1999년에 실패한 합병 협상에 참여했다.<ref>"No merger" ''The New Paper'' 19 October 1999 page 6</ref><ref>"Tibs nosedives" ''The New Paper'' 20 October 1999 page 7</ref>2001년 7월 SMRT는 수락된 TIBS에 대한 인수 입찰을 시작했다.<ref>"Who gains in MRT-bus merger" ''The Straits Times'' 11 July 2001</ref><ref>[https://www.wsj.com/articles/SB996431453790492179 "SMRT Looks to Expand Rail with Takeover Bid for TIBS"] ''[[Wall Street Journal]]'' 30 July 2001</ref>거래는 2001년 12월에 완료되었으며 TIBS는 전액 출자 자회사로 운영되고 있다.<ref>"TIBS shares to be Delisted Today" ''The Straits Times'' 12 December 2001 page 10</ref><ref>Annual report for year ended 30 December 2001 SMRT Corporation</ref>기업 리브랜딩 프로그램의 일환으로 TIBS는 2004년 5월 SMRT 버스로 상호를 변경되었다.

[[2012년]] [[11월 26일]], 170명의 버스 운전 기사 (모두 중국에서 온 외국인)는 일을 위해 거주지를 떠나는 것을 거부했다. 이것은 버스 서비스를 정상 수준의 90%로 줄였다. 노동부는 현지 법에서 요구하는 필수 공공 서비스를 중단하기 14일 전에 단체가 통보하지 않았기 때문에 불법 파업으로 간주하였다. 그 결과 파업을 선동한 스트라이커 5명은 투옥되었고 29명은 추방됐다.<ref>{{웹 인용 | url = http://www.channelnewsasia.com/stories/singaporelocalnews/view/1239681/1/.html | title = No-show by SMRT's bus drivers an "illegal strike": Tan Chuan-Jin | publisher = [[Channel NewsAsia]] | access-date = 27 November 2012 | archive-date = 2013-01-05 | archive-url = https://web.archive.org/web/20130105134445/http://www.channelnewsasia.com/stories/singaporelocalnews/view/1239681/1/.html | url-status = dead }}</ref><ref>{{웹 인용| url = http://www.asiaone.com/News/Latest%2BNews/Singapore/Story/A1Story20121201-387093.html| title = SMRT strike situation explained to Chinese embassy: Tan Chuan-Jin |publisher = [[AsiaOne]] News | access-date = 1 December 2012}}</ref>

== 운행 노선 ==
{{참고|en:List of bus routes in Singapore}}
SMRT 버스는 이순, 셈 바왕, 우드랜드, 부킷 판장, 초아추 강에서 출발하는 서비스를 운영하고 있다. 또한 Compassvale과 Yio Chu Kang에서 시작된 2개의 서비스로 지배적인 지역에서 운영된다.<ref>[https://cbwmagazine.com/singapore-transition-bus-contracting-completes/ Singapore transitions as bus contracting completes] ''Coach & Bus Week'' 15 August 2016</ref>

1999년 트랜스 아일랜드 버스 서비스 (現. SMRT 버스)는 Bukit Batok, Choa Chu Kang 및 Bukit Panjang 서비스에 대한 대가로 싱가포르 버스 서비스 (現. [[SBS 트랜싯]]) Sengkang, Punggol 및 Jalan Kayu 서비스를 이전했다. 2016년에는 61, 852, 868E를 제외한 대부분의 Bukit Batok 서비스가 Bulim Package에 따라 [[타워 트랜싯 싱가포르]]로 이전되었고, 2018년 이순의 일부 서비스는 셀레타 패키지에 따라 [[SBS 트랜싯]]으로 이전되었다. [[2021년]]에 서비스 653, 657 및 944는 Bulim 패키지의 2기 시작 시점에 [[타워 트랜싯 싱가포르]]로 이전되었다.<ref>[https://sgwiki.com/wiki/PTO_Handover_Exercise]</ref><ref>[https://landtransportguru.net/tower-transit-awarded-bulim-and-sembawang-yishun-bus-packages/]</ref>Woodlands의 일부 서비스, 670 및 Sembawang을 제외한 나머지 SMRT 서비스는 Sembawang-Yishun Package에 따라 Tower Transit Singapore로 이전되었다. 야간 서비스가 BCM 패키지와 함께 전송되는 것은 이번이 처음이다. 결과적으로 SMRT는 더 이상 동부 해안 지역에 서비스를 제공하지 않는다.

또한, [[SMRT 코퍼레이션]]은 싱가포르 전역에 프리미엄, 무료 셔틀, 전세 및 피크 시간대 버스 서비스를 제공하는 미니버스 자회사 Bus-Plus 서비스 (현재는 Strides로 거래)를 보유하고 있다.<ref>{{뉴스 인용|last1=Yeo|first1=Ghim Lay|title=Premium bus services riding high|work=Straits Times|publisher=Factiva|date=8 December 2008}}</ref><ref>{{뉴스 인용|last1=Tan|first1=Christoper|title=Five more bus services during peaks in four towns|url=http://www.straitstimes.com/news/singapore/transport/story/five-more-bus-services-during-peaks-four-towns-20141216|access-date=8 April 2015|work=Straits Times|date=16 December 2014}}</ref><ref>[https://strides.com.sg/premium-bus-services/ Home]{{깨진 링크|url=https://strides.com.sg/premium-bus-services/ }} Strides</ref>

== 운행 차량 및 댓수 ==
2017년 현재 SMRT 버스는 1,450대 이상의 버스를 운영하고 있다.<ref>[http://groupreview.smrt.com.sg/pdfs/SMRT-Group-Review-2017.pdf SMRT Group Review] {{웨이백|url=http://groupreview.smrt.com.sg/pdfs/SMRT-Group-Review-2017.pdf |date=20180903183028 }} SMRT Corporation 2017</ref>셀레타 패키지가 TC (Tendered Contract)로 전환되고 2014년에 [[2층 버스]]를 도입한 2018년까지 싱가포르에서 유일한 [[굴절버스]] 운영사였다.<ref name="B&CP7Apr14">[http://www.busandcoach.com/news/articles/archive/smrt-orders-enviro500s/ SMRT orders Enviro500s] {{웨이백|url=http://www.busandcoach.com/news/articles/archive/smrt-orders-enviro500s/ |date=20180903183021 }} ''Bus & Coach Professional'' 7 April 2014</ref><ref>[https://www.todayonline.com/singapore/smrt-launch-double-deckers-10-bus-services SMRT to launch double deckers for 10 bus services] ''[[Today (Singapore newspaper)|Today]]'' 6 July 2014</ref>1990년 이후 버스에 EDS (Electronic Destination Signage)를 도입한 최초의 운영자였으며 현재 표준 장비이다.<ref>{{뉴스 인용|last1=Peralta|first1=Claudette|title=Electronic signs on Tibs buses a hit with S'poreans|work=Straits Times|publisher=Factiva|date=21 November 1994}}</ref>이러한 최근 인수한 버스 중 일부는 2012년 9월 17일부터 BSEP (Bus Service Enhancement Program)에 사용되고 있다.<ref>{{웹 인용| url = http://app.lta.gov.sg/apps/news/page.aspx?c=2&id=08eada08-e7c9-4edc-b1da-243e84c06705 | title = Improvements to more than 50 bus services, better connectivity with five new bus services by end 2012 | publisher = PublicTransport@SG | date = 13 September 2012 | url-status = dead | archive-url = https://web.archive.org/web/20120921000826/http://app.lta.gov.sg/apps/news/page.aspx?c=2&id=08eada08-e7c9-4edc-b1da-243e84c06705 | archive-date = 21 September 2012 }}</ref>

=== 차량 현황 ===
[[1980년대]]에 TIBS는 히노 (예: 초기 RK176 및 이후 HT238K) 및 닛산 디젤 (대부분 U31 시리즈)과 같은 대부분 일본 빌드의 버스를 운영했다.<ref>{{서적 인용| last1=Yung |first1=Stanley |title=The Fleet Directory of Singapore Buses |publisher= BSI Hobbies (HK)|publication-date=2013 |isbn= 978-962-8414-87-1}}</ref>

[[1990년]]에 TIBS는 유럽에서 최초로 제작된 버스인 DAF SB220을 구입했다.<ref>{{웹 인용| url= https://landtransportguru.net/daf-sb220/| title=DAF SB220| publisher= Land Transport Guru | access-date= 3 September 2019}}</ref>1990년대 이후의 버스 구매에는 [[메르세데스-벤츠 O 405]], 스카니아 L113CRL, 데니스 랜스 및 히노 HS3KRKK가 포함되어 있다.

[[1996년]]에 TIBS는 싱가포르 최초의 굴절버스인 메르세데스-벤츠 O405G를 구입했다. 이 버스는 Spair Airlines 화물기를 사용하여 스페인에서 특별히 기류했다.<ref name="o405g">{{웹 인용| url= https://landtransportguru.net/mercedes-benz-o405g/| title=Mercedes-Benz O405G| publisher= Land Transport Guru | access-date= 3 September 2019}}</ref>버스 차종 도입으로 TIBS는 1996년부터 2004년까지 314대를 추가 출고하였다.<ref name="o405g" />

<gallery>
파일:UD-363k.JPG
파일:MBO405-OAC-SMRT.jpg
파일:DAFSB220-SMRT.JPG
파일:ScaniaL113.JPG
파일:SMRT TIB844P on 852.JPG
파일:TIB927J.jpg
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파일:O405G-Mk1 SMRT TIB838H.JPG
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파일:SMRT Mercedes Benz O405G Euro II (Volgren) - 40229033953.jpg
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파일:Mercedes Benz O405G (Hispano Habit) - 46021759961.jpg
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=== 보유 차량<ref>[http://www.smrt.com.sg/News-Room/Information-Kit Information Kit] SMRT Corporation</ref> ===
<gallery>
파일:Mercedes Benz OC500LE (Gemilang).jpg|[[메르세데스-벤츠 OC 500 LE]]
파일:SMRT Buses Mercedes Benz Citaro SG1135B.jpg|[[메르세데스-벤츠 시타로]]
파일:MAN A22 Euro V (Lion's City) SMRT SMB276G.jpg|MAN A22
파일:SMRT Alexander Dennis Enviro E500MMC.jpg
파일:Batch 4 SMRT Wright Eclipse Gemini 2 bodied Volvo B9TL.jpg
파일:Euro VI MAN A22 (Lion's City Facelift).jpg
파일:SMRT Buses MAN A95 (SG5962D) on Service 991.jpg
파일:SMB8033M on 300.jpg
</gallery>

==== 싱글 데커 ====
* BYD C6 (Gemilang Coachworks)
* [[MAN NLxx3F|MAN NL323F]] 라이온스 시티 (A22) (Gemilang Coachworks)<ref>[https://cbwmagazine.com/200-man-lowfloor-citybuses-for-smrt/ 200 MAN lowfloor citybuses for SMRT] ''Coach & Bus Week'' 13 September 2011</ref>
* [[메르세데스-벤츠 시타로|메르세데스-벤츠 O530 시타로]] (EvoBus)
* [[메르세데스-벤츠 OC 500 LE|메르세데스-벤츠 OC500LE]] (Gemilang-Thonburi)
* [[볼보 B5LH]] ([[MCV 에보라]])
* 위퉁 ZK6128BEVG (E12)

==== 더블 데커 ====
* [[알렉산더 데니스 엔비로 500|알렉산더 데니스 엔비로 500 MMC]]<ref name="B&CP7Apr14" />
* [[MAN 라이온스 시티]] A95
* [[볼보 B9TL]]
* 위퉁 ZK6125BEVGS (E12DD)

==== 관절형 ====
* [[MAN 라이온스 시티|MAN NG363F]] 라이온스 시티 (A24) (Gemilang Coachworks)

== 디포 ==
SMRT 버스는 Ang Mo Kio, Kranji 및 Woodlands에서 창고를 운영하며 Bulim, Seletar 및 Ulu Pandan 창고를 부분적으로 차지하고 있다.<ref>[https://www.smrt.com.sg/Our-Business/SMRT-Automotive-Services/Locations Locations] SMRT Buses</ref>

== 각주 ==
{{각주}}

== 서적 ==
* {{서적 인용| last1=Davis |first1=Mike |title=Singapore Buses Volume 2 Singapore Shuttle Bus and Trans Island Bus Service now SMRT Buses |publisher= DTS Publishing|publication-date=2012 | location = Croydon | isbn=978-1-900515-27-6}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류-줄}}

[[분류:싱가포르의 버스 기업]]
[[분류:1983년 설립된 교통 기업]]