{{위키데이터 속성 추적}}
{{회사 정보
|이름 = TGV 리리아
|원어 = TGV Lyria
|로고 = Logo_TGV_Lyria_12_2011.svg
|로고크기 = 200px
|워드마크 = 
|그림 = FFS_TGV4406_TGV9260_FFS_RABe_503014_EC35_Lausanne_300416.jpg
|그림크기 = 200px
|그림설명 = TGV 리리아의 4406호
|형태 = 자회사
|창립 = 1993년 5월 23일
|창립자 = 
|이전 회사 = 
|이후 회사 = 
|해체 = 
|시장 정보 = 
|분할 = 
|상장일 = 
|국가 = {{국기나라|프랑스}}
|장소 = [[파리]]
|사업 지역 = 
|인물 = Andreas Bergmann ([[CEO]])
|산업 = 철도 산업
|서비스 = 
|대표 제품 = 
|자본금 = 
|매출액 = 
|영업 이익 = 
|순이익 = 
|자산 총액 = 
|주주 = 
|모기업 = [[SNCF]]<br />[[스위스 연방 철도]]
|자회사 = 
|종업원 = 
|웹사이트 = {{URL|https://www.tgv-lyria.com/}}
}}

'''TGV 리리아'''({{llang|fr|TGV Lyria}})는 [[프랑스]]의 국제 [[고속철도]] 브랜드 이름으로 [[프랑스]]와 [[스위스]]를 오가는 국제 고속열차를 운행하고 있다. [[프랑스]]의 철도 기업인 [[SNCF]]가 74%의 지분을 보유하고 있으며 [[스위스 연방 철도]]가 26% 지분을 보유하고 있다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.tgv-lyria.com/ |title=TGV Lyria |publisher=Lyria SAS |accessdate=2015-12-20}}</ref>

== 역사 ==
[[파일:TGV Lyria ad.jpg|섬네일|250px|TGV 리리아 광고]]
[[파일:International trains Paris-Zurich 2015.svg|섬네일|250px|TGV 리리아 노선도]]
[[1961년]]에 [[파리]]에서 [[로잔]]을 오갔던 [[트랜스 유로포 익스프레스]]로 이와는 별도로 [[밀라노]]까지 운행했던 [[시젤바 (열차)|시젤바]] 열차도 운행했다. [[1981년]]에 [[TGV]]가 운행을 시작하면서 [[SNCF TGV 쉬드-에스트]] 차량으로 운용했다. [[1984년]] [[1월 22일]] [[TGV]] 노선이 개통되면서 기존에 운행했던 [[트랜스 유로프 익스프레스]]는 [[로잔]]으로 단축되었다. 과거에 운행했던 유럽 특급 열차의 경우 샹젤리제, 레마노, 루테리아, 시젤바가 존재했다. [[1987년]] [[5월 31일]], 모든 열차가 유로시티로 통합이 되면서 [[베른]] 노선을 운행하기 시작했다.

[[1993년]] [[5월 23일]], [[파리]]에서 [[로잔]], [[베른]] 구간을 운행하기 위해 GIE TGV France Suisse 기업이 설립 했는데 오늘날의 TGV 리리아의 전신이다. 당시 [[제네바]]에 정차하지 않았다. [[1995년]]부터 [[1996년]]까지 하루 1회 왕복 운행 시 [[론]]에 정차했다. 동일한 구간을 운행했던 다른 열차와 마찬가지로 [[LGV 데 네주]] 노선이 있다. [[1997년]] [[9월 28일]],리뉴 데 쾌르란 서비스가 재구성이 되면서 새로운 브랜드를 차량에 적용했다. [[2002년]] [[3월 4일]], 현재의 명칭으로 운행에 들어갔다. [[2005년]]에 [[파리]]에서 [[제네바]]를 오가는 열차 명칭으로 사용하기 시작했다. 같은 해 300만명의 승객을 수송했다.

[[2007년]] [[LGV 에스트]]가 개통되면서 [[SNCF TGV POS]] 차량이 도입되었고 기존 노선에서 고속 신선으로 운행하기 시작했다. [[파리]] 정차역의 경우 [[파리 동역]]에 정차했다가 [[2011년]]에 [[LGV 랭-론]] 노선이 개통되면서 [[파리 리옹역]]으로 변경했다. 그로 인해 [[파리]]에서 [[바젤]], [[취리히]] 구간 이동 시간이 30분 단축되었다.

현재 운행하는 열차는 [[SNCF TGV POS]], [[유로듀플렉스]] 차량을 운행하고 있으며 [[2011년]] [[2월]], [[SNCF TGV POS]] 열차 운행이 증편이 발표되었다.<ref>{{웹 인용 |url=http://www.railwaygazette.com/nc/news/single-view/view/lyria-enhancements-agreed.html |newspaper=Railway Gazette |date=17 February 2011 |title=Lyria enhancements agreed |accessdate=2015-12-20 |archive-date=2020-11-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201124144349/https://www.railwaygazette.com/nc/news/single-view/view/lyria-enhancements-agreed.html |url-status= }}</ref> [[2012년]] [[1월]]에 [[유로듀플렉스]] 차량이 도입되었다.

== 운행 노선 ==
* TGV 리리아는 다음과 같은 노선을 운행하고 있다.
[[파일:SNCF TGV 4403 Satigny 150414 TGV9770 Ge PGL.jpg|섬네일|250px|TGV 리리아의 [[SNCF TGV POS|TGV POS]] 차량]]

* [[제네바]] ~ [[마르세유]] ~ [[니스]]: 왕복 1회 및 2회 운행, [[마르세유]]의 경우 3시간 30분 소요, [[니스]]의 경우 6시간 21분 소요
* [[제네바]] ~ [[파리]]: 왕복 8회 운행, 3시간 8분에서 3시간 13분 소요
* [[로잔]] ~ [[제네바]] ~ [[파리]]: 주당 1회 왕복 운행, 4시간 4분에서 4시간 11분 소요
* [[로잔]] ~ [[디종]] ~ [[파리]]: 왕복 4회 운행, 3시간 40분 소요
** [[여름]] 및 [[토요일]]의 경우, [[브리그]]까지 운행, 6시간 소요
* [[베른]] ~ [[바젤]] ~ [[디종]] ~ [[파리]]: 1일 1회, 4시간 27분 소요
* [[파리]] ~ [[디종]] ~ [[바젤]] ~ [[베른]] ~ [[인터라켄]]: 1일 1회 운행, 5시간 30분 소요
* [[취리히]] ~ [[바젤]] ~ [[뮐루즈]] ~ [[파리]]: 왕복 4회 운행, [[취리히]]의 경우 4시간 3분 소요, [[바젤]]의 경우 3시간 3분 소요

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{공식 웹사이트}}

{{TGV}}
{{고속철도}}
{{유럽의 철도 공사}}

{{전거 통제}}

[[분류:프랑스의 철도 기업]]
[[분류:스위스의 철도 기업]]
[[분류:1981년 설립된 기업]]