{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도차량
|차량명 = 렌페 730급
|그림 = 730_Renfe_-_Aranjuez_-_Andres_Gomez-Club_Ferroviario_241.jpg
|배경색 = #91278F
|글자색 = white
|그림설명 = 렌페 730급
|량수 = 11
|전기방식 = [[가공 전차선]]
|제어방식 = 
|기관형식 = 
|기어비 = 
|차륜배열 = Bo'Bo' 2,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,2 Bo'Bo'
|동륜배열 = 
|기동가속도 = 
|영업최고속도 = 220
|설계최고속도 = 250
|감속도 =
|전동기출력 = 
|편성출력 = 4,800
|견인력 = 
|용도 = 
|차량정원 = 265
|편성정원 = 
|전장 = 2,960
|전폭 = 4,030
|전고 = 
|차량중량 = 
|편성중량 = 
|대차간거리 = 180
|축중 = 391
|궤간 = 1,435
|구동장치 = [[동기전동기]]
|MT비 = 2M12T
|보안장치 = ASFA, LZB, ERTMS
|제동방식 = [[회생 제동]], [[발전 제동]], [[공기제동]]
|제작사= [[탈고]]<ref name="td">[http://www.talgo.de/download/en_250.pdf Talgo 250] {{웨이백|url=http://www.talgo.de/download/en_250.pdf# |date=20160304032138 }} ''www.talgo.de''</ref>, [[봄바디어 트랜스포테이숀]]<ref>[http://www.bombardier.com/files/de/supporting_docs/BT_Germany.pdf Bombardier Transportation in Germany] Page 14, ''www.bombardier.com''</ref>
|제작연도 = [[2012년]]
|비고=
}}

'''렌페 730급'''({{llang|es|Renfe Class 730, S-730}})은 [[2012년]] [[탈고]], [[봄바디어 트랜스포테이숀]]에서 [[탈고]] 모델을 기초로 발주해 현재는 13편성이 운행하고 있다.<ref>[http://www.renfe.es/alvia/alvia_preferente.html Trayectos y Servicios - clase preferente] {{웨이백|url=http://www.renfe.es/alvia/alvia_preferente.html |date=20100523203533 }} ''www.renfe.es''</ref><ref>[http://www.renfe.es/alvia/alvia_turista.html Trayectos y Servicios - clase turista] {{웨이백|url=http://www.renfe.es/alvia/alvia_turista.html |date=20100505061500 }} ''www.renfe.es''</ref>

== 개요 ==
현재 [[알비아]] 노선으로 운행하고 있으며 비전철화 구간인 [[무르시아]]와 [[갈리시아]] 지역으로 운행을 위해 [[렌페]]가 특별 주문한 차량으로, 기관차가 [[디젤]]이나 [[전기]]로 전환할 수 있는 하이브리드 기관차로 15편성이 제작되었다.<ref>[http://www.laopinioncoruna.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2009062600_4_298887__Galicia-supertren-conectara-ciudades-gallegas-mitad-tiempo-2012 Un ´supertren´ conectará las ciudades gallegas en la mitad de tiempo en 2012] 26/6/2009, ''www.laopinioncoruna.es''</ref> [[2009년]]에 [[렌페]]의 발표에 따르면 주문한 [[렌페 130급]] 차량 중 15편성을 [[전기]] 및 [[디젤]]로 호환이 가능한 하이브리드 차량으로 주문을 변경했다.<ref>[http://www.europapress.es/murcia/noticia-adquiridos-nuevos-trenes-hibridos-linea-convencional-madrid-murcia-2012-20100102151013.html?rel Adquiridos los nuevos trenes híbridos para la línea convencional Madrid-Murcia en 2012] 2/1/2010 ''www.europapress''</ref><ref>[http://www.vialibre-ffe.com/noticias.asp?not=7337&cs=mate Serie 730 de Renfe, el tren dual de Talgo todo terreno] 6/10/2011 ''via libre''</ref>

전철화 구간에서 [[전기기관차]] 모드로 고속으로 운행하고 비전철화 재래선 구간에서 [[디젤]] 모드로 전환하여 운행한다. 당초 명칭은 '''렌페 130H급'''({{llang|es|Renfe S130H}}) 차량으로 현재의 명칭으로 개정되었다. 전철화 구간에서 최고 영업 속도 220km로 운행이 가능하며 비전철화 구간에서 최고 영업 속도 180km로 운행한다. 또한 고속선의 표준궤와 재래선의 광궤를 모두 운행할 수 있는 열차로 고속선에서 최고 영업 속도 250km로 운행이 가능하며 재래선에서 최고 영업 속도 220km로 운행한다.

== 사건 및 사고 ==
* [[산티아고데콤포스텔라 열차 탈선 사고]]

== 같이 보기 ==
* [[렌페 130급]]
* [[탈고]]

== 사진 ==
<gallery>
파일:Station_Santiago_de_Compostella_2015_(1).JPG
파일:RENFE_Class_730_Viaducto_Martin_Gil.jpg
파일:Alvia_730_pasando_os_Peares.jpg
</gallery>

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [http://www.ferropedia.es/wiki/Renfe_Serie_130 Renfe Serie 130] Information from ''www.ferropedia.es''
* [http://www.talgo.es/pdf/t250_es.pdf Talgo 250 information sheet]{{깨진 링크|url=http://www.talgo.es/pdf/t250_es.pdf }} ''www.talgo.es''
* [http://www.esystech.de/hpp03e.htm Information on the crash absorption and coupling module of the S130 powerheads] ''www.esytech.de''

{{AVE}}
{{고속철도}}

[[분류:스페인의 고속철도 차량]]
[[분류:스페인의 전동차]]