{{위키데이터 속성 추적}}
{{회사 정보
|이름 = 긴키 닛폰 철도 주식회사
|원어 = Kintetsu Corporation
|로고 = Kintetsulogo.png
|크기 = 
|형태 = [[주식회사]]
|창립 = [[2014년]] [[4월 30일]]
|창립자 = 
|이전 회사 = 
|이후 회사 = 
|해체 = 
|시장 정보 = 
|상장일 =
|국가 = {{JPN}}
|장소 = [[오사카부]] [[오사카시]] [[덴노지구]] 우에혼마치 6초메 1번 55호
|사업 지역 = 일본, [[긴키 지방]] 및 [[주부 지방]]
|인물 = [[야마구치 마사노리]] (대표이사 및 회장)
|산업 = 운수업
|서비스 =
|대표 제품 = 
|자본금 = 1000만 [[일본 엔|엔]] (2014년 4월 30일 설립 시점)
|매출액 = 
|영업 이익 = 
|순이익 = 
|자산 총액 = 1000만 엔
|주주 =
|모기업 = [[긴테쓰 그룹 홀딩스]]
|자회사 = [[긴테쓰 그룹]] 참조
|종업원 = 
|웹사이트 = [http://www.kintetsu.co.jp/ 긴테쓰 홈페이지]
}}
[[파일:KintetsuNaraStation0294.jpg|섬네일|300px|긴테쓰 나라 역의 승강장]]
'''긴키 닛폰 철도 주식회사'''({{llang|ja|近畿日本鉄道株式会社|긴키닛폰테쓰도}}, {{lang|en|Kintetsu Corporation}})는 [[일본]]의 [[긴키 지방]]과 [[도카이 지방]]에 노선을 가지고 있는 민간 철도 회사이다. [[대규모 사철]]({{lang|ja|大手私鉄}})의 하나이며 일반적인 약칭은 '''긴테쓰'''({{lang|ja|近鉄}})이다.

[[오사카부]], [[나라현]], [[교토부]], [[미에현]], [[아이치현]]에 노선을 갖고 있으며, 총 영업 거리는 [[JR|JR 그룹]]을 제외한 [[일본의 철도사업자]]([[사유 철도|민영 철도]]) 가운데 가장 길다.

[[1914년]]에 "오사카 전기 궤도"에 의해 [[오사카시|오사카]] 우에혼마치역 - 나라역 구간(현재의 나라선)에서 영업을 시작한 후, 전철 회사의 흡수를 되풀이하면서 현재의 노선망을 구축했다.

오사카 - [[나라시|나라]], 오사카 - [[나고야시|나고야]], [[교토시|교토]] - 나라 등의 도시간 여객 수송과 미에현의 [[이세 신궁]]({{lang|ja|伊勢神宮}}), 시마 반도({{lang|ja|志摩半島}}), 나라현의 [[요시노군|요시노]]({{lang|ja|吉野}}) 등으로의 관광객 수송을 중심 사업으로 하고 있으며, 또 대중교통, 물류, 해운, 레저, 백화점 등의 관련 회사들로 구성되는 "긴테쓰 그룹"의 주요 기업이기도 하다.

[[2004년]]까지는 프로 야구 팀 [[오사카 긴테쓰 버펄로스]]를 갖고 있었다.

[[2014년]] [[4월 30일]] 지주 회사로 전환을 위해 '''긴키 닛폰 철도 분할 준비'''를 설립하였다. (구) 긴키 닛폰 철도를 [[긴테쓰 그룹 홀딩스]]로 사명 변경 한 후, 철도 궤도 사업을 긴키 닛폰 철도 분할 준비에 넘겨주었다. 또한 부동산 사업을 [[긴테쓰 부동산]]에 넘겨주고, 호텔·여관 사업을 [[긴테쓰 호텔 시스템즈]]로, 유통 사업을 [[긴테쓰 소매 서비스]]에 각각 흡수 분할하여 지주 회사로 이행하였다. 그후 긴키 닛폰 철도 분할 준비는 (신) 긴키 닛폰 철도로 사명을 변경하였다.

== 노선망 ==
[[파일:Wide Area Map of Kintetsu.png|섬네일|오른쪽|300px|긴테쓰 광역노선도]]
긴키 닛폰 철도가 보유하고 있는 노선은 궤간에 따라서 [[표준궤]](1,435&nbsp;mm [[궤간]])과 [[협궤]](1,067&nbsp;mm 궤간), [[협궤|특수협궤]](762&nbsp;mm 궤간)의 3종류로 나눌 수 있다.

또한 급전 방식은 기본적으로 1500 V [[직류]]를 사용하고 있으나 특수협궤 노선은 미에교통 시대부터 이어져 온 750 V 직류를 유지하고 있으며 [[오사카 메트로 주오선]]과 상호 직통 운행하고 있는 [[긴테쓰 게이한나선|게이한나선]]의 경우에는 750 V의 [[제3궤도]](第三軌条) 방식으로 전기를 공급받고 있다.

노선 이름 앞에 알파벳은 [[역 넘버링]]의 노선 기호<ref name="kintetsu20150819">{{보도자료 인용|url=http://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/hpyouu.pdf|format=PDF|title=駅ナンバリングを全線で実施します|language=일본어|publisher=긴키 닛폰 철도|날짜=2015-08-19}}</ref>.

=== 표준궤 노선 ===
==== 오사카・나고야 계열 ====
* {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|D}} [[긴테쓰 오사카선|오사카선]] ([[오사카우에혼마치역|오사카우에혼마치]] ~ [[이세나카가와역|이세나카가와]])
** {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|J}} [[긴테쓰 시기선|시기선]] ([[가와치야마모토역|가와치야마모토]] ~ [[시기산구치역|시기산구치]])
* {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|E}} [[긴테쓰 나고야선|나고야선]] (이세나카가와 ~ [[긴테쓰나고야역|긴테쓰나고야]])
** {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|K}} [[긴테쓰 유노야마선|우노야마선]] ([[긴테쓰욧카이치역|긴테쓰욧카이치]] ~ [[유노야마온센역|유노야마온천]])
** {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|L}} [[긴테쓰 스즈카선|스즈카선]] ([[이세와카마쓰역|이세와카마쓰]] ~ [[히라타초역|히라타초]])
* {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M}} [[긴테쓰 야마다선|야마다선]] (이세나카가와 ~ [[우지야마다역|우지야마다]])
* {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M}} [[긴테쓰 도바선|도바선]] (우지야마다 ~ [[도바역|도바]])
* {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M}} [[긴테쓰 시마선|시마선]] (도바 ~ [[가시코지마역|가시코지마]])

==== 나라・교토 계열 ====
* {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|A}} [[긴테쓰 난바선|난바선]] (오사카우에혼마치 ~ [[오사카난바역|오사카난바]])
* {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|A}} [[긴테쓰 나라선|나라선]] ([[후세역|후세]] ~ [[긴테쓰나라역|긴테쓰나라]])
** {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|G}} [[긴테쓰 이코마선|이코마선]] ([[오지역 (나라현)|오지]] ~ [[이코마역|이코마]])
** {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|C}} [[긴테쓰 게이한나선|게이한나선]] ([[나가타역 (오사카부)|나가타]] ~ [[갓켄나라토미가오카역|갓켄나라토미가오카]])
* {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|B}} [[긴테쓰 교토선|교토선]] ([[교토역|교토]] ~ [[야마토사이다이지역|야마토사이다이지]])
* {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|B}} [[긴테쓰 가시하라선|가시하라선]] (야마토사이다이지 ~ [[가시하라진구마에역|가시하라진구마에]])
** {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|H}} [[긴테쓰 덴리선|덴리선]] ([[히라하타역|히라하타]] ~ [[덴리역|덴리]])
** {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|I}} [[긴테쓰 다와라모토선|다와라모토선]] ([[오지역 (나라현)|신오지]] ~ [[니시타와라모토역|니시타와라모토]])

=== 협궤 노선 ===
==== 1,067 mm ====
* {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|F}} [[긴테쓰 미나미오사카선|미나미오사카선]] ([[오사카아베노바시역|오사카아베노바시]] ~ 가시하라진구마에)
** {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|N}} [[긴테쓰 도묘지선|도묘지선]] ([[도묘지역|도묘지]] ~ [[가시와라역|가시와라]])
** {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|O}} [[긴테쓰 나가노선|나가노선]] ([[후루이치역 (오사카부)|후루이치]] ~ [[가와치나가노역|가와치나가노]])
** {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|P}} [[긴테쓰 고세선|고세선]] ([[샤쿠도역|샤쿠도]] ~ [[긴테쓰고세역|긴테쓰고세]])
** {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|F}} [[긴테쓰 요시노선|요시노선]] (가시하라진구마에 ~ [[요시노역 (나라현)|요시노]])

=== [[케이블카]] ===
* {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|Y}} [[긴테쓰 이코마코사쿠선|이코마코사쿠선]] ([[도리이마에역|도리이마에]] ~ [[이코마산조역|이코마산조]])
* {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|Z}} [[긴테쓰 니시시기코사쿠선|니시시기코사쿠선]] (시기산구치 ~ [[다카야스야마역|다카야스야마]])

=== [[로프웨이]] ===
* [[긴테쓰 카쓰라기삭도선|카쓰라기삭도선]] ([[카쓰라기토진누씨역|카쓰라기토진누씨]] ~ [[카쓰라기산조역|카쓰라기산조]])

=== 폐지된 및 이관된 노선 ===
* [[오사카 전기 궤도 하세 선|하세 선]]: [[사쿠라이 역 (나라 현)|사쿠라이 역]] ~ 하세 역（오사카 전기 궤도 시대의 1938년 2월 1일에 폐지）
* [[시기산 급행 전철|산조 선]]: [[타카야수야마 역|타카야수야마]] ~ 시기산몬（시기산 급행 전철 시대의 1944년 1월 7일 정지, 긴테쓰 출범후 1957년 3월 21일 폐지）
* [[긴테쓰 덴리 선|신호류지 선]]: [[호류지역|신호류지 역]] ~ 히라하타（1945년 2월 11일정지, 1952年 4월 1일 폐지）
* [[긴테쓰 요시노 선|오후사 선]]: [[우네비역]] ~ [[가시하라진구마에 역|가시하라진구에키]]<!--駅名末尾に「駅」が付くので「 - 駅駅」で正当-->（1950년 7월 1일 정지, 1952년 9월 1일 폐지）
* [[이세 전기 철도|이세 선]]: [[에도바시 역|에도바시]] ~ [[신마쓰사카 역|신마쓰사카]] - [[다이진구마에 역|다이진구마에]]（간사이 급행 전철 시대의 1942년 8월 11일에 신마쓰사카 ~ 다이진구마에까지 폐지, 긴테쓰 출범후 1961년 1월 22일에 잔여 구간 폐지）
* [[긴테쓰 시마 선|시마 선]] ([[가시코지마 역|가시코지마]] ~ [[신주코 역|신주코]]): 1969년 7월 1일 폐지
* [[욧카이치 아스나로 철도 하치오지 선|하치오지 선]]([[니시히노 역|니시히노]] ~ [[이세하치오지 역|이세하치오지]]): 1974년 7월 25일정지, 1976년 9월 1일 폐지
* [[긴테쓰 히가시시기코사쿠 선|히가시시기코사쿠 선]]: 1983년 9월 1일 폐지
* [[산기 철도 호쿠세이 선|호쿠세이 선]]: 2003년 4월 1일 폐지, [[산기 철도]]에 이관
* [[요로 철도 요로 선|요로 선]]: 2007년 10월 1일 폐지, 자회사인 [[요로 철도]]에 이관
* [[이가 철도 이가 선|이가 선]]: 2007년 10월 1일 폐지, 자회사인 [[이가 철도]]에 이관
* [[욧카이치 아스나로 철도 우쓰베 선|우쓰베 선]](긴테쓰욧카이치 ~ [[우쓰베 역|우쓰베]]): 2015년 4월 1일 폐지, [[욧카이치 아스나로 철도]]에 이관
* [[욧카이치 아스나로 철도 하치오지 선|하치오지 선]]([[히나가 역 (미에 현)|히나가]] ~ [[니시히노 역|니시히노]]): 2015년 4월 1일 폐지, 욧카이치 아스나로 철도에 이관

== 보유 차량 ==
{{빈 문단}}

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{언어링크|ja|en|zh|ko|th}} [http://www.kintetsu.co.jp/foreign/korean/index.html 긴키 닛폰 철도 주식회사]

{{대규모 사철}}
{{전거 통제}}

[[분류:긴키 닛폰 철도| ]]
[[분류:1944년 설립된 기업]]
[[분류:덴노지구의 교통]]
[[분류:일본의 철도 기업]]
[[분류:1910년 설립된 철도 기업]]