{{위키데이터 속성 추적}}
{{번역 확장 필요|en|Porsche Taycan}}
{{자동차 정보
|이름 = 포르쉐 타이칸
|그림 = 2020 Porsche Taycan 4S 79kWh Front.jpg
|설명 =
|차종 = 준대형차
|제조사 = [[포르쉐]]
|별칭 =
|생산년도 = 2015년 (컨셉)<br/ >2019년~현재
|조립 = [[독일]] [[바덴뷔르템베르크주]] [[슈투트가르트]]
|선행차량 =
|후속차량 =
|승차정원 =
|차체형식 = 4도어 살룬<br/ >5도어 에스테이트 카
|구동방식 = [[4륜구동]]
|차대 =
|엔진 = 2 AC 전기모터
|전기모터 = 
|최고출력 =
|최대토크 =
|변속기 = 1-speed direct-drive (front 8.05:1)<br>2-speed automatic (rear; 16:1 and 8.05:1)<ref name=jalop2019-09-06>{{웹 인용|last1=Tracy |first1=David |title=An Extremely Detailed Look At The Porsche Taycan's Engineering Designed To Take On Tesla |url=https://jalopnik.com/an-extremely-detailed-look-at-the-porsche-taycans-engin-1837802533 |website=Jalopnik |language=en-us |date=6 September 2019|archive-url=https://web.archive.org/web/20191230023724/https://jalopnik.com/an-extremely-detailed-look-at-the-porsche-taycans-engin-1837802533 |archive-date=30 December 2019 |url-status=live}}</ref>
|서스펜션 =
|전장 = {{Convert|4963|mm|in|1|abbr=on}}<ref name="Car and Driver"/>
|전폭 = {{Convert|1966|mm|in|1|abbr=on}}
|전고 = {{Convert|1378|-|1381|mm|in|1|abbr=on}}
|축간거리 = {{Convert|2900|mm|in|1|abbr=on}}
|윤거전 =
|윤거후 =
|전비중량 = 2,140–2,305 kg
|연료 =
|관련차량 =
|설계자 = [[:en:Michael Mauer|Michael Mauer]]<ref>{{웹 인용|url= https://newsroom.porsche.com/en/products/porsche-mission-e-design-michael-mauer-movie-12252.html |website=newsroom.porsche.com|title=Mission E: Porsche design of the future|publisher=[[포르쉐]]}}</ref>
}}

'''포르쉐 타이칸'''({{llang|en|Porsche Taycan}})은 [[포르쉐]]에서 2019년부터 생산 중인 [[전기자동차|전기]] 살룬/에스테이트 카이다.

2015년 프랑크푸르트 모터쇼에서 타이칸의 컨셉 버전을 발표하였으며<ref name="mission-e">{{웹 인용 |url= http://www.porsche.com/microsite/mission-e/international.aspx |title= Tribute to tomorrow. Porsche Concept Study Mission E. - Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG |확인날짜= 2021-03-31 |archive-date= 2019-12-05 |archive-url= https://web.archive.org/web/20191205005244/https://www.porsche.com/microsite/mission-e/international.aspx/ |url-status= dead }}</ref>, 2019년에는 프랑크푸르트 모터쇼에서 생산형 모델을 공개하였다.<ref name="Car and Driver">{{웹 인용|url=https://www.caranddriver.com/news/a28899036/2020-porsche-taycan-photos-info/|title=2020 Porsche Taycan Electric Sports Saloon Is the First Real Threat to Tesla|work=Car and Driver|last=Vanderwerp|first=Dave|date=4 September 2019|access-date=4 September 2019}}</ref>

전기 충전구는 앞으로 눌러서 열리는 터치식이 아닌, 슬라이딩식으로 열린다는 특징이 있다.

== 명명법 ==
"타이칸"(/taɪ-kɒn/<ref>{{웹 인용|url=https://www.youtube.com/watch?v=t8oixMu703s|title=How to pronounce Taycan.}}</ref>)이라는 이름은 터키어 tay+can에서 대략적으로 "활기찬 젊은 말"로 번역되며, 이는 포르쉐 문장에 있는 슈투트가르트 문장의 말과 관련이 있다.<ref>{{뉴스 인용|url= https://money.cnn.com/2018/06/08/technology/porsche-taycan-electric/index.html |title=Porsche's first electric car will be called the Taycan|last=Valdes-Dapena|first=Peter |work=CNNMoney|access-date=2018-06-11}}</ref><ref>{{웹 인용|url= https://newsroom.porsche.com/en/products/porsche-taycan-mission-e-name-of-series-production-electric-sports-car-electromobility-concept-study-70-years-sportscar-15602.html |website=newsroom.porsche.com |title=Mission E becomes Taycan |access-date=2018-06-08}}</ref>

포르쉐는 터보차저가 없음에도 불구하고 고성능 모델에 터보 및 터보 S라는 이름을 가졌으며 이는 내연 기관이 장착된 고성능 포르쉐의 변형 제품의 전통을 따랐다.<ref>{{웹 인용|url= https://www.youtube.com/watch?v=HpqmzemyGEE |website=youtube.com |title= #AskPorsche - The name Turbo |access-date=2020-09-07}}</ref>

== 디자인 ==
{{미완성 문단}}
내부는 곡선형 독립형 {{cvt|16.8|in|disp=flip}}로 구성 가능한 운전자 디스플레이를 포함하여 최대 4개의 디지털 디스플레이와 함께 포르쉐 최초의 완전한 디지털 계기판을 갖추고 있다. 계기판 오른쪽에 있는 {{cvt|10.9|in|disp=flip}} 화면은 자동차의 인포테인먼트 센터이다. 인포테인먼트 화면 오른쪽에 있는 옵션 화면을 통해 앞좌석 승객은 인포테인먼트 시스템을 사용자 지정할 수 있다. 센터 콘솔의 {{cvt|8.4|in|disp=flip}} 세로 방향 터치패드 제어 화면은 파워트레인의 상태를 표시하고 운전자에게 차량의 전력을 효율적으로 사용하도록 조언한다. 모든 디지털 레이아웃과 대조적으로 대시보드 상단에는 클래식 포르쉐 시계가 있다.

<gallery widths="200">
파일:2020 Porsche Taycan 4S 79kWh Rear.jpg|후면
파일:Porsche Experience (48776297423).jpg|내부
</gallery>

== 사양 ==
{{미완성 문단}}
=== 섀시 ===
타이칸의 본체는 주로 강철과 알루미늄으로 되어 있으며 서로 다른 접합 기술로 접합되어 있다. 차체의 B 필러, 사이드 루프 프레임 및 시트 크로스 멤버는 열간 성형 강철로 만들어졌으며 벌크 헤드 크로스 멤버는 붕소 강철로 만들어 안전성을 높였습니다. 쇼크 업소버 마운트, 액슬 마운트 및 리어 사이드 멤버는 단조 알루미늄이다. 전면 및 후면 범퍼를 제외한 모든 차체 패널도 알루미늄으로 만들어 무게를 줄였으며 자동차의 37%가 알루미늄으로 만들어졌다.<ref>{{웹 인용|title=The body: Intelligent mix of materials for maximum strength|url=https://newsroom.porsche.com/en/products/taycan/body-18553.html |website=Porsche Newsroom |language=en}}</ref>

== 주요 모델 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center;"
|-
!모델명
!연식
!최고출력
!최대토크
!전비중량
!0–60 mph (97 km/h)
!0–100 km/h (62 mph)
!최고 속도
!WLTP Range<ref name=":2">{{웹 인용|title=2021 Porsche Taycan Comparison Reveals New Boosted EPA Range Estimates|url=https://insideevs.com/news/467347/2021-porsche-taycan-comparison-epa-range-estimates/|access-date=2021-01-21|website=InsideEVs|language=en}}</ref>
!EPA Range
|-
|타이칸 (79 kWh)<ref name=":1">{{웹 인용|title=Porsche Announces Entry-Level Taycan Variant|url=https://insideevs.com/news/467220/porsche-entry-level-taycan-variant/|access-date=2021-01-21|website=InsideEVs|language=en}}</ref>
|2020년~현재
|{{cvt|300|kW|PS hp|0|abbr=on}}
|{{cvt|344|Nm|lbft|0|abbr=on}}
||{{cvt|2050|kg|0|abbr=on}}
|5.1초
|5.4초
|230 km/h (143mph)
|{{cvt|431|km|mi|0|abbr=on}}
|TBA
|-
|타이칸 (93 kWh)<ref name=":1" />
|2020년~현재
|{{cvt|350|kW|PS hp|0|abbr=on}}
|{{cvt|357|Nm|lbft|0|abbr=on}}
||{{cvt|2130|kg|0|abbr=on}}
|5.1초
|5.4초
|230 km/h (143mph)
|{{cvt|484|km|mi|0|abbr=on}}
|TBA
|-
|타이칸 4S (79 kWh)<ref name=Taycan-4S>{{웹 인용|url=https://www.cnet.com/roadshow/news/porsche-taycan-4s-revealed/ |title=Porsche Taycan 4S revealed with two power levels and a cheaper starting price |at=CNET}}</ref>
|2020년~현재
|{{cvt|390|kW|PS hp|0|abbr=on}}
|{{cvt|640|Nm|lbft|0|abbr=on}}
|{{cvt|2140|kg|0|abbr=on}}
|3.8초
|4.0초
|{{cvt|250|kph|mph|0|abbr=on}}
|{{cvt|408|km|mi|0|abbr=on}}
|{{cvt|199|mi|km|0|abbr=on}}
|-
|타이칸 4S (93 kWh)<ref name=Taycan-4S/>
|2020년~현재
|{{cvt|420|kW|PS hp|0|abbr=on}}
|{{cvt|650|Nm|lbft|0|abbr=on}}
|{{cvt|2220|kg|0|abbr=on}}
|3.8초
|4.0초
|{{cvt|250|kph|mph|0|abbr=on}}
|{{cvt|464|km|mi|0|abbr=on}}
|{{cvt|227|mi|km|0|abbr=on}}
|-
|타이칸 터보 (93 kWh)<ref name=Turbo-S>{{웹 인용|url=http://insideevs.com/news/368305/porsche-taycan-sports-sedan-by-the-numbers/ |title=Porsche Taycan By The Numbers: Specs, Range, Performance & More |at=Insideevs}}</ref>
|2020년~현재
|{{cvt|500|kW|PS hp|0|abbr=on}}
|{{cvt|850|Nm|lbft|0|abbr=on}}
|{{cvt|2305|kg|0|abbr=on}}
|3.0초
|3.2초
|{{cvt|260|kph|mph|0|abbr=on}}
|{{cvt|452|km|mi|0|abbr=on}}
|{{cvt|212|mi|km|0|abbr=on}}
|-
|타이칸 터보 S (93 kWh)<ref name=Turbo-S/>
|2020년~현재
|{{cvt|560|kW|PS hp|0|abbr=on}}
|{{cvt|1050|Nm|lbft|0|abbr=on}}
|{{cvt|2295|kg|0|abbr=on}}
|2.6초
|2.8초
|{{cvt|260|kph|mph|0|abbr=on}}
|{{cvt|416|km|mi|0|abbr=on}}
|{{cvt|201|mi|km|0|abbr=on}}
|-
|}

== 수상 ==
2021년 1월, 타이칸 4S는 '[[What Car?]]' 매거진에서 올해의 퍼포먼스 카로 선정되었다.<ref>{{웹 인용|title=Car of the Year Awards 2021: Performance Car of the Year|url=https://www.whatcar.com/news/car-of-the-year-awards-2021-performance-car-of-the-year/n22456|access-date=2021-12-06|website=www.whatcar.com}}</ref>'What's Car?' 자동차에 대한 평점에서 타이칸은 별 다섯 개 중 다섯 개를 받았다.<ref>{{웹 인용|title=Porsche Taycan Review 2021|url=https://www.whatcar.com/porsche/taycan/saloon/review/n20184|access-date=2021-12-06|website=www.whatcar.com}}</ref>

2021년 4월, 타이칸 크로스 투리스모는 2021년 ''[[탑 기어]]' 일렉트릭 어워드에서 베스트 에스테이트를 수상했다.<ref>{{웹 인용|title=Revealed: the winners of the 2021 Top Gear Electric Awards|url=https://www.topgear.com/car-news/electric/revealed-winners-2021-top-gear-electric-awards}}</ref>


== 비디오 게임에서의 등장 ==
* [[아스팔트 8: 에어본]]
* [[아스팔트 9: 레전드]]
* [[크레이지레이싱 카트라이더]]
* [[카트라이더 러쉬플러스]]

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류|Porsche Taycan}}

[[분류:세단|타이칸]]
[[분류:포르쉐의 차종|타이칸]]
[[분류:4륜구동|타이칸]]
[[분류:2010년대 자동차|타이칸]]
[[분류:2019년 도입된 자동차|타이칸]]