{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도 노선 정보
|노선명 = 뒤스부르크 슈타트반
|노선명2 = Duisburg Stadtbahn
|배경색 = 
|배경색2 = 
|로고 = Stadtbahn.svg
|로고크기 = 75px
|그림 = Tram Station Muehlenkamp night.jpg
|그림크기 = 285px
|그림설명 = 야간의 뮐하임캄프 슈타트반역
|그림2 = 
|그림크기2 =
|그림설명2 = 
|종류 = [[라이트 레일]] ([[슈타트반]])
|나라 = 
|소재지 = [[독일]] [[노르트라인베스트팔렌주]] [[뒤스부르크]]
|체계 = 
|상태 = 
|노선 = 3
|기점 = 
|종점 = 
|역수 = 
|이용자 = 
|개통일 = 
|항목1 = 
|날짜1 = 
|항목2 = 
|날짜2 = 
|항목3 = 
|날짜3 = 
|일시운행중단 = 
|폐지일 = 
|재개통일 = 
|소유자 = 
|운영자 = {{임시링크|뒤스부르크 운송 회사|de|Duisburger Verkehrsgesellschaft}} (DVG)
|차량 기지 = 
|차량 = 
|영업거리 = 
|실거리 = 
|시설연장 = 
|궤간 = {{RailGauge|sg}}
|궤도 = 
|선로 = 
|전철화 = 
|신호 = 
|최대경사 = <!-- ‰ -->
|최소곡선반경 = <!-- m -->
|고저차 = 
|폐색방식 = 
|영업최고속도 = <!-- km/h -->
|설계최고속도 = <!-- km/h -->
|노선도 = [[파일:Stadtbahnnetzplan Duisburg.svg|섬네일|center|285px|뒤스부르크 슈타트반 네트워크(2013년)는 파란색은 지하 구간, 빨간색은 그외 구간.]]
|노선도표시 = <!-- collapsed -->
|주석 = 
}}
'''뒤스부르크 슈타트반'''({{llang|de|Duisburg Stadtbahn}})은 독일 [[라인-루르 슈타트반]] 구간의 [[라이트 레일]] 노선이며, 독일 [[노르트라인베스트팔렌주]] [[뒤스부르크]]에 위치한 대중교통 시스템의 중심지이다.

== 노선 ==
{| class="wikitable"  style="background-color:#ffffff;"
|- style="background-color:#808080;"
! 노선
! 경로
|-
! style="background-color:#333399; color:#ffffff;" | U79
| 마이데리히 남역 - [[뒤스부르크 중앙역]] – [[쾨니크-하인리히-플라츠 역|쾨니크-하인리히-플라츠]] – 그루네발트 - DU-케셀스베르크 - D-비틀라어 - 카이저스베르트 - 하인리히-하이네-알레 - [[뒤셀도르프 중앙역]] - 오버빌크 S/필리프살레 - 카이저슬라우테르너 슈트라세 - 대학 동부/식물원
|-
! 901
| 오버마르크스로 슐라이페 - 마르크스로 폴만 - 벡(Beeck) 기념비 - 라르 교회 - 루로르트 Bf - 쾨니히크-하인리히-플라츠 - [[뒤스부르크 중앙역]] - 동물원/대학 - 뮐하임-슈펠도르프 - 뮐하임 (Ruhr) 중앙역
|-
! 903
| 딘슬라켄 Bf - Du-발줌 - 마르크스로 폴만 - 함보른 시청 - 마이데리히 남역 - [[뒤스부르크 중앙역]] - 쾨니히크-하인리히-플라츠 - 호흐펠트 남역 - 반하이메로르트 - 휘텐하임 슐라이페
|-
|}

== 역사 ==
이 노선은 서쪽에서 동쪽으로 도심을 가로지르는 가장 중요한 노선을 위한 경전철을 건설할 계획으로 시작되었다. 이 노선은 뮐하임에서 뒤스부르크를 거쳐 무어스까지 이어지는 가장 좋은 방법이었기 때문에 선택되었고, 뒤셀도르프 경전철 노선도 계획되었는데, 건설이 시작되었을 때 뒤셀도르프행 노선이 먼저 건설되었다. 그리고 1970년 길이 800m에 달하는 첫 번째 터널이 이 노선에 건설되어 4년 후인 1974년에 노선 건설이 시작되었다.

1992년에 전차를 위한 도시 터널이 개통되었다. 2000년에 이 터널은 마이데리히역까지 연장되었다.

=== 기존의 노선망 ===

{| class="wikitable" style="background:#FFFFFF;"
|- style="background:#808080;"
! 기존 노선
! 변경된 노선
! 경로
! 변경사항
|-
! style="background:#D71910; color:#FFFFFF;"| 79
! style="background-color:blue; color:white;" | U 79
| [[뒤스부르크 중앙역]] - 쾨니히크-하인리히-플라츠 bzw. 프리드리히-빌헬름-슈트라세 - 그루네발트 - DU-후킹겐 - D-비틀라어 - 카이저스베르트 - 얀-벨렘-플라츠 - [[뒤셀도르프 중앙역]] ([[:de:Rote Liniennummer|roter Liniennummer]])
| 2000년 마이데리히역으로 연장, 2012년 대학 동부/식물원<small>(뒤셀도르프)</small>행으로 연장
|-
! style="background-color:black; color:white;" | 901
! 901
| 오버마르크스로 슐라이페 - 마르크스로 폴만 - 벡 기념비 - 라르 교회 - 루로르트 Bf - 쾨니히크-하인리히-플라츠 - [[뒤스부르크 중앙역]] - DU-동물원/대학 - MH-슈펠도르프 - 뮐하임 도심
| 지금도 901번으로 운영중, 현재는 뮐하임 중앙역까지 지하로 이어지기 때문에 뮐하임에서는 다른 노선이다.
|-
! style="background-color:black; color:white;" | 904
! rowspan="2" | 903
| 라르 교회 - 루로르트 Bf - 쾨니히크-하인리히-플라츠 - [[뒤스부르크 중앙역]] - 노이도르프 시장 - 그루네발트 - 호흐펠트 남역 - 반하이메로르트 - 휘텐하임 슐라이페
| rowspan="2" | 한 노선으로 축소됨. 후킹겐(Huckingen) 및 라르(Laar)행 노선은 더 이상 운행되지 않음.
|-
! style="background-color:black; color:white;" | 909
| 딘슬라켄 Bf - DU-발줌 - 마르크스로 폴만 - 함보른 시청 - 마이데리히 남역 - 뒤스부르크&nbsp;중앙역 - 쾨니히크-하인리히-플라츠 - 그루네발트 - 후킹겐 알베르투스-마그누스-슈트라세
|-
|}
:→ 슈타트반 건설이 시작되기 전의 역사는 [[뒤스부르크의 노면전차]]를 참고.

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류-줄|Stadtbahn Duisburg}}
* [http://www.dvg-duisburg.de Duisburger Verkehrsgesellschaft] {{언어링크|de}} – 공식 웹사이트
* [http://transphoto.org/ Urban Electric Transit]의 [http://transphoto.org/city/375 뒤스부르크 데이터베이스/사진첩], [http://transphoto.org/list.php?t=1&cid=375 뒤스부르크 트램 목록] – 여러 언어 지원.

{{독일의 노면전차}}

[[분류:독일의 경전철]]
[[분류:독일의 노면전차]]
[[분류:노르트라인베스트팔렌주의 철도]]
[[분류:뒤스부르크의 교통]]