{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻|동방항공||일본의 항공사}}
{{항공사 정보
| 항공사 = 중국동방항공
| 현지명 = 中国东方航空
| 영어명 = China Eastern Airlines
| 그림 = China Eastern Airlines Boeing 777 at LAX (22747744320).jpg
| 그림 설명 = 중국동방항공의 [[보잉 777|보잉 777-300ER]]
| IATA = MU
| ICAO = CES
| Callsign = CHINA EASTERN
| 창립일 = 1988년
| 운항개시일 =
| 운항중단일 =
| 허브공항 = 
<div>
* [[상하이 푸둥 국제공항]]
* [[상하이 훙차오 국제공항]]
</div>
| 준허브 = 
<div>
* [[베이징 수도 국제공항]]
* [[베이징 다싱 국제공항]]
* [[시안 셴양 국제공항]]
* [[쿤밍 창수이 국제공항]]
</div>
| 거점도시 = 
<div>
* [[광저우 바이윈 국제공항]]
* [[난징 루커우 국제공항]]
* [[난창 창베이 국제공항]]
* [[닝보 리스 국제공항]]
* [[란저우 중촨 국제공항]]
* [[스자좡 정딩 국제공항]]
* [[우한 톈허 국제공항]]
* [[청두 솽류 국제공항]]
* [[칭다오 자오둥 국제공항]]
* [[타이위안 우수 국제공항]]
* [[항저우 샤오산 국제공항]]
* [[허페이 신차오 국제공항]]
* [[창저우 번뉴 공항]]
* [[홍콩 국제공항]]
* [[인천국제공항]]
</div>
| 항공동맹 = [[스카이팀]]
| 상용고객 우대제도 = Eastern Miles
| VIP 라운지 =
| 보유 항공기 수 = 384
| 취항지 수 = 211
| 모기업 = 중국동방항공공사
| 자회사 =
<div>
* [[상하이 항공]]
* [[중국화물항공]]
* [[차이나 유나이티드 항공]]
* [[OTT 항공]]
</div>
| 슬로건 = Traveling the globe, making dreams come true
| 본사 = 중화인민공화국 [[상하이시]]
| 핵심 인물 = Liu Shaoyong (Chairman)
| 웹사이트 = http://www.easternair.co.kr/
}}
[[파일:ChinaEasternHQShanghaiAirHQ.jpg|섬네일|중국동방항공공사 본사/[[상하이 항공]] 본사]]

'''중국동방항공'''({{zh|order=t|t=中國東方航空 약자 '''東航'''|s=中国东方航空 약자 '''东航'''|p=zhōng guó dōng fāng háng kōng}}, {{SSE|600115}}, {{SEHK|0670}}, {{NYSE|CEA}})은 [[중화인민공화국]] [[상하이]]에 기반을 두고 있는 항공회사이다. 이 회사는 국제, 국내, 지역 항공 노선을 운항하고 있는 메이저급 기업이다. 메인 [[허브 공항]]은 [[상하이 훙차오 국제공항]]과 [[상하이 푸둥 국제공항]]으로 2010년 항공동맹에 가입하겠다는 의사를 왔었고, 2011년 6월 21일 [[스카이팀]]에 정식으로 가입하였다.<ref>http://atwonline.com/airline-finance-data/news/china-eastern-becomes-14th-skyteam-member-0622</ref>

[[중국남방항공]]과 더불어 [[대한민국]]에는 [[베이징 다싱 국제공항]]행 직항편을 처음으로 운항하는 항공사로, [[김포국제공항|김포]]행을 먼저 취항한 남방과 달리 동방은 [[인천국제공항|인천]] - [[베이징 다싱 국제공항|다싱]] 직항을 처음으로 선보였다.

== 역사 ==
1988년 6월 [[중화인민공화국]]의 유일한 항공사였던 [[중국민용항공국|중국민용항공]](CAAC) 항공 사업부가 분리되어 설립했다. 1998년 세계 최대 해운 기업인 코스코(COSCO)와 공동 출자하여 [[중국화물항공]]을 설립했다. 2001년 [[중국운남항공]]과 [[중국서북항공]]을 인수하였고 2002년 [[중국윈난항공]]과 [[중국서북항공]]을 인수, 합병하였다. [[2010년 세계 박람회]]의 공식 후원업체가 되었고, 중국 정부의 승인을 받은 50개 기업의 하나로 알려졌다. [[대한민국]]에는 1988년 [[청두 솽류 국제공항|청두]]발 [[상하이 훙차오 국제공항|훙차오]] 경유 [[김포국제공항|김포]] 간 전세기가 처음으로 운항하였고 1992년 [[김포국제공항|김포]] - [[상하이 훙차오 국제공항|훙차오]] 간 주 7회 운항이 시작되었다. 2010년 [[상하이 항공]]과 합병한 후, [[대한민국]] 사무소가 [[대한민국]] 지사로 승격되었다.

== 운항 노선 ==
{{본문|중국동방항공의 운항 노선}}
* 2011년 11월 현재 중국동방항공은 다음과 같은 노선을 취항하고 있다.

=== 코드셰어 협정 ===
* 2011년 11월 현재 중국동방항공은 아래 항공사와 코드쉐어를 하고 있다.

{|
|- valign="top"
|
* [[KLM]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[가루다 인도네시아 항공]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[대한항공]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[델타 항공]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[로얄 브루나이 항공]]
* [[만다린 항공]]
* [[베트남 항공]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[상하이 항공]]
* [[샤먼 항공]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[쓰촨 항공]]
|
* [[아에로플로트]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[영국항공]] <small>([[원월드]])</small>
* [[에어 프랑스]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[에티하드 항공]]
* [[웨스트 제트]]
* [[일본항공]] <small>([[원월드]])</small>
* [[조이 에어]]
* [[준야오 항공]]
* [[중국남방항공]]
* [[중화항공]] <small>([[스카이팀]])</small>
|
* [[차이나 유나이티드 항공]]
* [[케냐 항공]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[콴타스 항공]] <small>([[원월드]])</small>
* [[홍콩 항공]]
|}

== 보유 기종 ==
=== 현재 사용하는 기종 ===
* [[2024년]] [[9월]]을 기준으로, 중국동방항공은 다음의 항공기를 보유 중이다.<ref>{{웹 인용|url=https://us.ceair.com/newCMS/us/en/content/en_Header/headerBottom/service/FlightSearch/FlightTeam/201903/t20190320_4135.html|제목=Fleet list|출처=China Eastern Airlines|확인날짜=2021-02-06|archive-date=2021-02-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20210214010651/https://us.ceair.com/newCMS/us/en/content/en_Header/headerBottom/service/FlightSearch/FlightTeam/201903/t20190320_4135.html|url-status=}}</ref><ref>{{웹 인용|url=https://www.planespotters.net/airline/China-Eastern-Airlines|제목=China Eastern Airlines Fleet Details and History|웹사이트=Planespotters.net|날짜=2012-04-28|확인날짜=2017-05-03|archive-date=2019-05-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20190502135706/https://www.planespotters.net/airline/China-Eastern-Airlines|url-status=dead}}</ref><ref>{{웹 인용|url=https://www.planespotters.net/airline/China-Eastern-Airlines-Executive-Air|제목=China Eastern Airlines Executive Air Fleet Details and History|날짜=2015-06-15}}</ref><ref>{{웹 인용|url=http://www.airbus.com/fileadmin/backstage/orders_deliveries_table/Airbus_March_2012_orders_deliveries.xls|제목=Airbus Orders and Deliveries|날짜=2012-04-28|확인날짜=2012-05-03|보존url=https://web.archive.org/web/20120602054909/http://www.airbus.com/fileadmin/backstage/orders_deliveries_table/Airbus_March_2012_orders_deliveries.xls|보존날짜=2012-06-02}}</ref>

{| class="toccolours" border="1" cellpadding="5" style="margin: auto;border-collapse:collapse;text-align:center"
|+ '''중국동방항공의 보유 기종'''
|- style="background:darkwhite;"
! rowspan="2" | <span style="color:darkred;">기종
! rowspan="2" style="width:30px;" | <span style="color:darkred;">대수
! rowspan="2" style="width:30px;" | <span style="color:darkred;">주문
! colspan="5" | <span style="color:darkred;">승객
! rowspan="2" | <span style="color:darkred;">비고
|- style="background:darkwhite;"
! style="width:25px;" | <span style="color:darkred;"><abbr title="First Class">F</abbr>
! style="width:25px;" | <span style="color:darkred;"><abbr title="Business Class">C</abbr>
! style="width:25px;" | <span style="color:darkred;"><abbr title="Premium Economy Class">W</abbr>
! style="width:25px;" | <span style="color:darkred;"><abbr title="Economy Class">Y</abbr>
! style="width:25px;" | <span style="color:darkred;">합계
|-
|[[에어버스 A319|에어버스 A319-100]]
|33
|0
|0
|8
|0
|114
|122
|
|-
|[[에어버스 A320|에어버스 A320-200]]
|155
|0
|0
|8
|0
|150
|158
|
|-
|[[에어버스 A320neo 패밀리|에어버스 A320neo]]
|109
|68
|0
|8
|0
|150
|158
|<ref>{{웹 인용|url=https://simpleflying.com/airbus-record-292-plane-sales-1-day/|제목=Airbus Sets A Sales Record As Chinese Airlines Buy 292 Planes In 1 Day|출처=Simple Flying|날짜=2022-07-01}}</ref>
|-
|rowspan="3"|[[에어버스 A321|에어버스 A321-200]]
|rowspan="3"|76
|rowspan="3"|0
|rowspan="3"|0
|12
|rowspan="3"|0
|170
|172
|rowspan="3"|4대는 [[스카이팀]] 도장 적용
|-
|20
|155
|175
|-
|12
|166
|178
|-
|[[에어버스 A320neo 패밀리|에어버스 A321neo]]
|2
|66
|0
|12
|0
|186
|198
|[[2024년]]부터 순차적으로 도입<ref>{{웹 인용|url=https://www.ch-aviation.com/news/146479-china-eastern-airlines-takes-delivery-of-first-a321neo|제목=China Eastern Airlines takes delivery of first A321neo|출처=Ch-Aviation|날짜=2024-11-04}}</ref>
|-
|rowspan="3"|[[에어버스 A330|에어버스 A330-200]]
|rowspan="3"|30
|rowspan="3"|0
|rowspan="3"|0
|30
|rowspan="3"|0
|202
|232
|rowspan="3"|3대는 [[스카이팀]] 도장 적용
|-
|30
|204
|234
|-
|24
|242
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|-
|rowspan="2"|[[에어버스 A330|에어버스 A330-300]]
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|rowspan="2"|0
|32
|32
|230
|294
|rowspan="2"|1대는 [[토이스토리]] 도장 적용
|-
|38
|0
|262
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|-
|[[에어버스 A350 XWB|에어버스 A350-900]]
|20
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|216
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|<ref>{{보도자료 인용|url=https://www.airbus.com/newsroom/press-releases/en/2016/04/china-eastern-airlines-orders-20-airbus-a350-xwb.html|제목=China Eastern Airlines orders 20 Airbus A350 XWB|출처=Airbus|날짜=2016-04-29}}</ref>
|-
|rowspan="2"|[[보잉 737|보잉 737-700]]
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|186
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|[[보잉 737 MAX|보잉 737 MAX 8]]
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|
|-
|[[보잉 777|보잉 777-300ER]]
|20
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|<ref>{{보도자료 인용|url=https://boeing.mediaroom.com/2012-04-27-Boeing-Statement-on-China-Eastern-Airlines-Commitment-to-Buy-20-777-300ERs|제목=Boeing Statement on China Eastern Airlines Commitment to Buy 20 777-300ERs|출처=Boeing|날짜=2012-04-27}}</ref>
|-
|[[보잉 787 드림라이너|보잉 787-9]]
|3
|2
|4
|26
|28
|227
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|[[2018년]]부터 순차적으로 도입<ref>{{보도자료 인용|url=https://boeing.mediaroom.com/2016-04-28-Boeing-China-Eastern-Airlines-Finalize-Order-for-15-787-9-Dreamliners|제목=Boeing, China Eastern Airlines Finalize Order for 15 787-9 Dreamliners|출처=Boeing|날짜=2018-04-28}}</ref>
|-
|[[코맥 ARJ21]]
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|11
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|0
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|<ref>{{뉴스 인용|url=https://www.reuters.com/article/us-china-aviation-comac/chinas-big-three-airlines-take-delivery-of-domestically-made-arj21-aircraft-idUSKBN23Z03G|제목=China's big three airlines take delivery of domestically made ARJ21 aircraft|뉴스=Reuters|날짜=2020-06-28}}</ref>
|-
|[[코맥 C919]]
|8
|97
|0
|8
|0
|156
|164
|[[2022년]]부터 순차적으로 도입<ref>{{뉴스 인용|url=https://www.reuters.com/article/china-aviation-comac-idUSL2N2KZ0QN|제목=China Eastern signs firm order with COMAC to buy 5 C919 jets|출처=Reuters|날짜=2021-03-01}}</ref><ref>{{웹 인용|url=https://www.ch-aviation.com/portal/news/122378-china-eastern-airlines-takes-first-c919|제목=China Eastern Airlines takes first C919|출처=Ch-Aviation|날짜=2022-12-12}}</ref><ref>{{뉴스 인용|url=https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/china-eastern-airlines-buy-100-c919-planes-aircrafts-largest-ever-order-2023-09-28/|제목=China Eastern Airlines to buy 100 C919 planes, aircraft's largest ever order|출처=Reuters|날짜=2023-09-28}}</ref>
|-
! colspan="9" style="background:darkwhite;"|<span style="color:darkred;">중국동방항공 이그제큐티브의 보유 기종
|-
|[[엠브라에르 E-Jets|엠브라에르 ERJ-135]]
|3
|0
| colspan="5" class="unsortable" |<abbr title="VIP COnfiguration"><div style="text-align: center;">VIP</div></abbr>
|
|-
!합계
!648
!293
!colspan="5"|
!
|}

=== 퇴역 기종 ===
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="5" style="margin: auto;border-collapse:collapse;text-align:center"
|+ '''중국동방항공의 퇴역 기종'''
|- style="background:darkwhite;"
!<span style="color:darkred;">기종
!<span style="color:darkred;">대수
!<span style="color:darkred;">도입 년도
!<span style="color:darkred;">퇴역 년도
!<span style="color:darkred;">대체 기종
!<span style="color:darkred;">비고
|-
|[[에어버스 A300|에어버스 A300-600R]]
|10
|1994년
|2015년
|[[에어버스 A330|에어버스 A330-300]]
|
|-
|[[에어버스 A300|에어버스 A300-600RF]]
|3
|2007년
|2014년
|대체 기종 없음
|
|-
|rowspan="2"|[[에어버스 A310|에어버스 A310-200]]
|2
|rowspan="2"|2003년
|rowspan="2"|2007년
|rowspan="2"|[[에어버스 A310|에어버스 A310-300]]
|
|-
|1
|북경 항공 박물관에 전시, 보존
|-
|[[에어버스 A310|에어버스 A310-300]]
|2
|1988년
|1994년
|[[에어버스 A330|에어버스 A330-200]]
|
|-
|[[에어버스 코어포레이트 제트|에어버스 A318/ACJ]]
|1
|2012년
|2020년
|대체 기종 없음
|
|-
|[[에어버스 A319|에어버스 A319-100]]
|12
|2000년
|2023년
|[[에어버스 A320neo 패밀리]]
|
|-
|[[에어버스 A320|에어버스 A320-200]]
|51
|1998년
|2024년
|[[에어버스 A320neo 패밀리]]
|
|-
|[[에어버스 A321|에어버스 A320-100]]
|1
|2004년
|2024년
|[[에어버스 A320neo 패밀리]]
|
|-
|[[에어버스 A330|에어버스 A330-200]]
|3
|2006년
|2017년
|[[에어버스 A350 XWB|에어버스 A350-900]]
|
|-
|[[에어버스 A330|에어버스 A330-300]]
|7
|2006년
|2018년
|[[에어버스 A350 XWB|에어버스 A350-900]]
|
|-
|[[에어버스 A340|에어버스 A340-300]]
|5
|1996년
|2013년
|[[에어버스 A340|에어버스 A340-600]]
|
|-
|[[에어버스 A340|에어버스 A340-600]]
|9
|2003년
|2015년
|[[보잉 777|보잉 777-300ER]]
|
|-
|[[보잉 737|보잉 737-200]]
|3
|2001년
|2005년
|[[보잉 737|보잉 737-300]]
|
|-
|[[보잉 737|보잉 737-300]]
|26
|1998년
|2015년
|[[보잉 737|보잉 737 Next Generation]]
|
|-
|rowspan="2"|[[보잉 737|보잉 737-700]]
|18
|rowspan="2"|2002년
|rowspan="2"|2023년
|rowspan="2"|[[에어버스 A320neo 패밀리]]</br>[[보잉 737 MAX|보잉 737 MAX 8]]
|
|-
|10
|자회사 [[차이나 유나이티드 항공]]으로 이전
|-
|rowspan="3"|[[보잉 737|보잉 737-800]]
|9
|rowspan="3"|2002년
|rowspan="2"|2023년
|rowspan="2"|[[에어버스 A320neo 패밀리]]</br>[[보잉 737 MAX|보잉 737 MAX 8]]
|
|-
|6
|자회사 [[차이나 유나이티드 항공]]으로 이전
|-
|1
|2022년
|대체 기종 없음
|[[중국동방항공 5735편 추락 사고|광저우로 비행 중 지상추락]]
|-
|[[보잉 767|보잉 767-300ER]]
|3
|2003년
|2011년
|[[에어버스 A330|에어버스 A330-200]]
|
|-
|[[브리티시 에어로스페이스 146|BAe-146-100]]
|6
|1986년
|1994년
|[[보잉 737|보잉 737-800]]
|2대는 예비용으로 저장
|-
|[[봄바디어 CRJ200|봄바디어 CRJ-200ER]]
|5
|1998년
|2009년
|[[보잉 737|보잉 737 Next Generation]]
|
|-
|[[브리티시 에어로스페이스 146|BAe-146-100]]
|6
|1986년
|2009년
|[[에어버스 A320|에어버스 A320 Family]]
|2대는 현재 예비용으로 저장
|-
|[[브리티시 에어로스페이스 146|BAe-146-300]]
|7
|2003년
|2009년
|[[에어버스 A320|에어버스 A320 Family]]
|4대는 현재 예비용으로 저장
|-
|[[맥도넬더글러스 MD-11]]
|5
|1990년
|2001년
|[[에어버스 A330|에어버스 A330-200]]
|퇴역 후 화물기로 개조
|-
|[[맥도넬더글러스 MD-11|맥도넬더글러스 MD-11F]]
|6
|1991년
|2005년
|대체 기종 없음
|자회사 [[중국화물항공]]으로 이전
|-
|[[맥도넬더글러스 MD-80|맥도넬더글러스 MD-82]]
|16
|1987년
|2007년
|[[에어버스 A320|에어버스 A321-200]]
|
|-
|[[맥도넬더글러스 MD-90|맥도넬더글러스 MD-90-30]]
|9
|1997년
|2010년
|[[에어버스 A320|에어버스 A321-200]]
|[[델타 항공]]에 매각
|-
|[[엠브라에르 E-Jets|엠브라에르 ERJ-135]]
|2
|2012년
|2019년
|대체 기종 없음
|
|-
|[[엠브라에르 E-Jets|엠브라에르 ERJ-145]]
|10
|2005년
|2015년
|[[보잉 737|보잉 737 Next Generation]]
|3대는 예비용으로 저장
|-
|[[포커 100]]
|10
|1993년
|1999년
|[[보잉 737|보잉 737 Next Generation]]
|[[TAM 항공]]에 매각
|-
|[[Y-7|하얼빈 Y-7]]
|4
|1988년
|2001년
|[[포커 100]]
|
|-
|}

== 사진 ==
<gallery>
|특별 도장을 적용한 중국동방항공의 [[에어버스 A320|에어버스 A320-200]]
China Eastern Airlines B-2290 at Songshan Airport Apron 20120709a.jpg|특별 도장을 적용한 중국동방항공의 [[에어버스 A320|에어버스 A321-200]]
China Eastern Airlines Airbus A330-300 MEL Zhao.jpg|중국동방항공의 [[에어버스 A330|에어버스 A330-300]]
CEA B737-700 takeoff b.jpg|중국동방항공의 [[보잉 737|보잉 737-700]]
20100409 China Eastern Airlines YM762 3239 (CEA) 737-700 Exteriors.jpg|특별 도장을 적용한 중국동방항공의 [[보잉 737|보잉 737-700]]
First Airbus A330-300 in the new China Eastern Airlines livery.jpg|신도색을 적용한 [[에어버스 A330|에어버스 A330-300]]
China Eastern Boeing 777-300ER B-2005 (25179585065).jpg|중국동방항공의 [[보잉 777|보잉 777-300ER]]
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== 사건 및 사고 ==
* [[1989년]] [[8월 15일]] [[상하이시|상하이]]에서 [[난창시|난창]]으로 갈 예정이었으나, (기종: [[안토노프 An-24]])이륙 도중 엔진 고장으로 추락해 탑승자 40명 중 34명이 사망했다.
* [[1993년]] [[4월 6일]] [[베이징시|베이징]]에서 [[상하이시|상하이]]를 거쳐 [[로스앤젤레스]]로 가는(기종: [[맥도널 더글러스 MD-11]])[[중국동방항공 583편]]은 순항 중 날개에 몇 번의 진동으로 인해 원내 순항 고도에서 5,000피트(1,500m)가 내려갔다. 승객 2명이 숨지고 승객 149명과 승무원 7명이 다쳤다. 비행기는 셰미아에 무사히 착륙했다.
* [[1993년]] [[10월 26일]], [[선전시|선전]]에서 [[푸저우시|푸저우]]로 가는 [[중국동방항공 5398편]], [[맥도널 더글러스 MD-80|맥도널 더글러스 MD-82]]기가 [[푸저우 창러 국제공항]] 근처에서 접근하려다 실패한 후 추락하여 탑승자 80명 중 2명이 사망했다.
* [[2004년]] [[11월 21일]] [[바오투]]에서 [[상하이]]로 가는(기종: [[봄바디어 CRJ200]])[[중국동방항공 5210편]]이 출발 1분 만에 [[내몽골 자치구|내몽골]]에서 추락해 탑승자 53명 전원이 사망했다.
* [[2016년]] [[10월 11일]] [[상하이 훙차오 국제공항]]에서 중국동방항공기 2대가 활주로 침범 사고를 크게 일으켰다. [[에어버스 A320 패밀리|에어버스 A320]]인 5643편은 국내선 [[톈진]]행이었으며 36L 활주로에서 이륙 허가를 받았다. 활주로를 따라 가던 중 ([[에어버스 A330|에어버스 A330-300]])인 [[중국동방항공 5106편]]이 유도로 B3를 통해 활주로로 진입했다. 5106편은 [[베이징시|베이징]]발 36R번 활주로에 막 착륙한 상태였으며 터미널까지 택싱를 타고 갈 수 있도록 허가된 것으로 알려졌다. B3를 통해 활주로를 벗어나 유도로를 횡단한 뒤 유도로 H3을 통해 출발 활주로로 진입했다. 활주로 36L 문턱에서 2110m, [[에어버스 A320 패밀리|A320]]이 이륙을 시작한 지점에서 2400m 떨어진 곳에 위치해 있다. 승무원들은 [[에어버스 A330|A330]]이 활주로로 진입하는 것을 알아차렸을 때 [[에어버스 A320 패밀리|A320]]은 110노트로 가속하고 있었다. 조종실에서는 이륙을 계속했다. 그 항공기는 약 130노트의 속도로 갔고, [[에어버스 A330|A330]]은 이륙했다.

* [[2022년]] [[3월 21일]] [[중국동방항공 5735편 추락 사고]] 미상의 원인으로 [[기수]]가 90°로 기울어지며 추락하였다.

== 사내 한국인 승무원 차별 논란 ==
한국 승무원에 대한 대우가 엉망이다. 중국 내에서 코로나 19가 한창 퍼질 당시 한국인 승무원들을 중국 국내선에 집중 투입한 것에 이어 2020년 3월에는 갑자기 한국인 승무원들만 대량 해고 통보를 하여 논란을 일으켰다. 표면적인 이유는 한국 내 [[코로나 19]]유행으로 인한 수요 감소였으나, 비슷한 상황의 [[일본]]과 [[이탈리아]] 등 다른 국적 승무원들의 계약 해지 소식은 없었다고 하여 더욱 논란이 되고있다. 해고통보를 받은 직원들은 법적대응을 할 방침이라고 한다. 1심 판결은 부당한 해고가 인정된다며 그동안 밀린 임금을 지불해야한다고 판결했다. 중국동방항공이 근로 계약 갱신을 거절한 것은 적법한 절차가 아니였으며 한국인 승무원에 대해서만 갱신을 거절한 것은 ‘합리적 이유가 없는 차별’이라는 점도 지적했다.

== 같이 보기 ==
* [[중국화물항공]]
* [[만리장성항공]]
* [[상하이 항공]]
* [[상하이 항공 카고]]

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}
* {{언어링크|zh}} {{공식홈페이지}}
* {{두피디아|101013000794492}}

== 각주 ==
<references/>
{{중화인민공화국의 항공사}}
{{스카이팀}}
{{전거 통제}}
[[분류:중국동방항공]]
[[분류:스카이팀]]
[[분류:중국의 항공사]]
[[분류:1988년 설립된 항공사]]
[[분류:IATA 회원]]
[[분류:국영 항공사]]
[[분류:중화인민공화국의 공기업]]
[[분류:중국의 브랜드]]