{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Unklmarman2.jpg|섬네일|300px|소형 엔진을 부착한 형태로 되어 있는 원동기장치자전거]]
[[파일:Mobylette & Honda Mopeds - Flickr - mick - Lumix.jpg|섬네일|300px|[[모페드]]]]
[[파일:YAMAHA Passol-L.jpg|섬네일|300px|전동기를 부착한 스쿠터([[야마하 파솔]])]]

'''원동기장치자전거'''(原動機裝置自轉車)는 소형 엔진(배기량 125cc 이하의 엔진)이나 [[전동기]]를 부착하여, 엔진이나 전동기의 힘으로 움직이는 [[자전거]]를 이르는 용어이다. 영어로 [[모페드]](Moped) 혹은 [[:en:Motorized bicycle|Motorized bicycle]]이라고 각각 정의하며, 국제 기준상 원동기장치자전거는 엔진 배기량 50cc 미만의 원동기를 단 차이다. 줄여서 '''원자'''(原自)라고도 부른다.

== 법률상 정의 ==
=== 대한민국 ===
대한민국에서 도로교통법 원동기장치자전거는 소형 엔진을 부착한 자전거 외에도 법률상 소형 [[모터사이클]]을 구분할때도 사용된다. 배기량이 125cc 이하의 이륜차를 원동기장치자전거로 보는데, 자동차관리법과 도로교통법 상의 정의가 다르다. [[자동차관리법]]에서 엔진 배기량이 50cc 미만(전기를 11kw미만)인 경우에는 2011년 12월 이전까지 자동차로 분류가 되지 않았으나, 2012년 1월 이후에는 개정된 자동차관리법이 시행되면서 50cc 미만의 원동기를 단 차는 '''경형이륜자동차'''(輕型二輪自動車)로 분류된다. [[도로교통법]]에서는 자동차관리법에 따른 이륜자동차 가운데 배기량이 125cc 이하인 경우를 말한다. 또한 도로교통법에 명시된 자동차의 정의에서 원동기장치자전거는 자동차에서 제외되어 있다.

==== 기준 ====
{| class=wikitable
! rowspan="2" |법 및 제도!!1~50cc!!50~125cc!!125~260cc
!260cc~
|-
!4kW이하
!11kW이하
!15kW이하
!15kW초과
|-
|align="center"|자동차관리법||경형이륜자동차<ref>(2011년 12월 31일 이전까지 자동차관리법에 의한 구분에 명시되어 있지 않았음, 2012년 1월에 시행되는 자동차관리법에 따름)</ref>||소형이륜자동차||중형이륜자동차
|대형이륜자동차
|-
| align="center" |도로교통법|| colspan="2" align="center" |원동기장치자전거(125cc미만,11kW이하)
| colspan="2" |이륜자동차(125cc이상, 11kW초과)
|-
| align="center" |면허|| colspan="2" align="center" |2종 원동기장치자전거
| colspan="2" |2종 소형
|-
| align="center" |번호판|| align="center" |부착(2012년 1월 이후)<ref>2011년 이전에는 미부착, 2011년 12월 이전부터 운행중인 차량은 2012년 6월 이후 부착 단, 최고속도가 25km/h 미만은 제외</ref>|| colspan="3" align="center" |부착
|}

==== 변천 ====
{| class=wikitable
!연도
!~49cc
!50cc
!51cc~89cc
!90cc~125cc
|-
|1962년
|colspan="2" rowspan="7" div style="text-align:center"|원동기를 단 자전거
|colspan="2" rowspan="7" div style="text-align:center"|경2륜소형자동차
|-
|1963년
|-
|1964년
|-
|1965년
|-
|1966년
|-
|1967년
|-
|1968년
|-
|1969년
|colspan="4" rowspan="9" div style="text-align:center"|원동기를 단 자전거<br />(1월 11일 시행)
|-
|1970년
|-
|1971년
|-
|1972년
|-
|1973년
|-
|1974년
|-
|1975년
|-
|1976년
|-
|1977년
|-
|1978년
|colspan="3" rowspan="4" div style="text-align:center"|원동기를 단 자전거<br />(7월 20일 및 10월 20일 시행,<br />7월 20일부터 10월 20일까지는 85cc 미만)
|rowspan="4" div style="text-align:center"|경2륜소형자동차
|-
|1979년
|-
|1980년
|-
|1981년
|-
|1982년
|colspan="2" rowspan="5" div style="text-align:center"|원동기를 단 자전거(1월 16일 시행)
|colspan="2" rowspan="5" div style="text-align:center"|경2륜소형자동차
|-
|1983년
|-
|1984년
|-
|1985년
|-
|1986년
|-
|1987년
|colspan="4" rowspan="5" div style="text-align:center"|원동기장치자전거<br />(자동차관리법이 시행되면서 "원동기를 단 자전거"란 용어가 삭제되었고,<br />도로교통법 시행규칙을 통해 원동기장치자전거에 대한 정의가 신설)
|-
|1988년
|-
|1989년
|-
|1990년
|-
|1991년
|-
|1992년
|colspan="4" div style="text-align:center"|(도로교통법 시행규칙에서 정의하던 원동기장치자전거가 도로교통법에서 정의)
|}

==== 관련 법령 ====
{| class=wikitable
!법령!!내용
|-
|align="center"|자동차관리법 시행규칙 제2조||이륜자동차의 종류는 그 규모별 세부기준 및 유형별 세부기준에 따라 별표 1과 같이 구분한다.
경형 이륜자동차: 배기량이 50시시 미만(최고정 격출력 4킬로와트 이하)인 것

소형 이륜자동차: 배기량이 100시시 이하(최고정격출력 11킬로와트 이하)인 것

중형 이륜자동차: 배기량이 100시시 초과 260시시 이하(최고정격출력 11킬로와트 초과 15킬로와트 이하)인 것

대형 이륜자동차: 배기량이 260시시(최고 정격출력 15킬로와트)를 초과하는 것
|-
|align="center"|자동차관리법 제3조 1항의 5호<br />(2011년 5월 24일 개정, 2011년 11월 25일 시행)||이륜자동차: 총배기량 또는 정격출력의 크기와 관계없이 1인 또는 2인의 사람을 운송하기에 적합하게 제작된 이륜의 자동차 및 그와 유사한 구조로 되어 있는 자동차
|-
|align="center"|도로교통법 제2조의 17호||"자동차"라 함은 철길이나 가설된 선에 의하지 아니하고 원동기를 사용하여 운전되는 차(견인되는 자동차도 자동차의 일부로 본다)로서 다음의 각 목의 차를 말한다.<br />
가.「자동차관리법」 제3조의 규정에 의한 다음의 자동차. 다만, 원동기장치자전거를 제외한다.<br />
(1) 승용자동차<br />
(2) 승합자동차<br />
(3) 화물자동차<br />
(4) 특수자동차<br />
(5) 이륜자동차<br />
나. 「건설기계관리법」 제26조제1항 단서의 규정에 의한 건설기계<br />
|-
|align="center"|도로교통법 제2조의 19호||“원동기장치자전거”란 다음 각 목의 어느 하나에 해당하는 차를 말한다.<br />
가. 「자동차관리법」 제3조에 따른 이륜자동차 가운데 배기량 125시시 이하(전기를 동력으로 하는 경우에는 최고정격출력 11킬로와트 이하)의 이륜자동차<br />나. 그 밖에 배기량 125시시 이하(전기를 동력으로 하는 경우에는 최고정격출력 11킬로와트 이하)의 원동기를 단 차
|}

== 원동기부자전거 ==
'''원동기부자전거'''({{llang|ja|原動機付自転車|겐도키쓰키지텐샤}})는 [[일본]]의 저출력 차량([[모페드]])의 구분으로, 일본의 [[일본 도로교통법|도로교통법]]과 [[일본 도로운송차량법|도로운송차량법]]의 정의가 다르다. 도로교통법에 명시된 엔진 배기량이 50cc(전기를 동력으로 사용하는 경우 0.6kw) 이하이며, 도로운송차량법에서는 125cc(전기를 동력으로 사용하는 경우 11kw) 이하의 이륜차를 말한다. 법규상의 조건 중에서는 삼륜 혹은 사륜인 경우도 이 구분에 해당하는 경우가 있다. 일본에서는 이를 생략해 '''원부'''({{llang|ja|原付|겐쓰키}})라고도 한다.ㅇ

=== 대한민국 법령과의 차이점 ===
일본의 경우 도로교통법에서 50cc 이하의 이륜차를 원동기부자전거로 명시하고 있으며, [[일본 도로운송차량법|도로운송차량법]]에서는 125cc 이하의 이륜차를 원동기부자전거로 명시하고 있다. 또한 대한민국에서는 2011년 12월까지 50cc 미만인 경우 번호판의 부착 의무가 없으나 일본은 50cc 이하인 경우에도 번호판을 부착하도록 하고 있다.

{| class=wikitable
!국가!!colspan="2"|대한민국!!colspan="2"|일본
|-
!배기량(cc) 및 법령!!자동차관리법!!도로교통법!!도로교통법!!도로운송차량법
|-
|50cc 미만<ref name="autogenerated1">일본의 법령인 경우 50cc 이하</ref>||경형이륜자동차<ref>(2011년 12월 이전까지 자동차관리법 상 자동차로 분류되어 있지 않았음)</ref>||rowspan="3"|원동기장치자전거||원동기부자전거||rowspan="3"|원동기부자전거
|-
|50cc 이상<ref name="autogenerated2">일본의 법령인 경우 50cc 초과</ref><br />100cc 이하||소형이륜자동차||rowspan="2"|소형자동이륜차
|-
|100cc 초과<br />125cc 이하||중형이륜자동차
|}

{| class=wikitable
!국가!!colspan="2"|대한민국!!colspan="2"|일본
|-
!배기량(cc)!!면허!!번호판!!면허!!번호판
|-
|50cc 미만<ref name="autogenerated1" />||rowspan="3" div style="text-align:center"|2종 원동기<br />면허||번호판 부착<br />(2012년 이후)<ref>2011년 12월 이전에는 번호판 부착 의무 없었음</ref>||div style="text-align:center"|원동기부자전거<br />면허||흰바탕 번호판 부착
|-
|50cc 이상<ref name="autogenerated2" /><br />90cc 이하||rowspan="2"|흰바탕 번호판 부착||rowspan="2" div style="text-align:center"|보통이륜면허<br />(소형한정)||노란바탕 번호판 부착
|-
|90cc 초과<br />125cc 이하||적색바탕 번호판 부착
|}

== 목록<ref>도로교통법에 명시된 원동기장치자전거 중에서 100cc 초과 125cc 이하인 차량은 제외</ref> ==
=== 50cc 미만 ===
* [[기아 보라매]]
* [[대림 택트]]
* [[대림 메세지]]
* [[대림 핸디]]
=== 50cc~100cc ===
* [[대림 수퍼리드]]
* [[대림 델피노]]
* [[대림 시티100]]
* [[대림 시티 플러스]]
* [[효성 캡]]
* [[효성 센스]]
* [[효성 제파]]
* [[효성 로망스]]
* [[효성 윈디]]

== 같이 보기 ==
* [[모터사이클]]
* [[모페드]]

== 각주 ==
{{각주}}

{{모터사이클의 형태}}

{{전거 통제}}

[[분류:원동기장치자전거| ]]
[[분류:모터사이클 분류]]