blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 시무라사카우에
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|그림설명  = 승강장(2022년 7월 3일)
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}}
'''시무라사카우에역'''({{llang|ja|志村坂上駅, しむらさかうええき}})은 일본 [[도쿄도]] [[이타바시구]]에 있는 [[철도역]]이다.

== 역 구조 ==
[[상대식 승강장]] 2면 2선의 지하역. 니시타카시마다이라 역 방면으로는 고가역인 구조가 나타나고 승강장 서쪽에는 터널 갱구가 있다.

개찰구가 양쪽에 떨어져 있어 공동으로 역무원이 상주하고 있다.

출입구 4개소가 존재하며, A1과 A2 출입구는 시무라이치리즈카 사거리 쪽에 개찰구가 있고 A3과 A4 출구는 시무라사카우에 교차로 쪽에 개찰구가 설치되어 있다.

화장실은 스가모 방향 승강장의 시무라 3초메 쪽에 있으며, 다기능 화장실을 병설하고 있다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
| '''1'''
| [[파일:Subway TokyoMita.png|15px|I]] [[도쿄 도 교통국 지하철 미타 선|도영 지하철 미타 선]]
| [[오테마치역 (도쿄도)|오테마치]]・[[메구로역|메구로]]・[[히요시역 (가나가와현)|히요시]] 방면
|-
| '''2'''
| [[파일:Subway TokyoMita.png|15px|I]] 도영 지하철 미타 선
| [[니시타카시마다이라역|니시타카시마다이라]] 방면
|}

== 역 주변 ==
* 아즈사와
* [[쇼도섬]]
* 이타바시추오 종합 병원
* 시무라 경찰서
* 시무라 긴자 상점가
* 탑콘 본사
* 미쓰기 공원
* 아즈사와 선착장
* [[이치리즈카|시무라 이치리즈카]]
* 이온 스타일 이타바시마에노초

== 역사 ==
* [[1968년]] [[12월 27일]]: 영업 개시.
* [[1978년]] [[7월 1일]]: 6호선을 미타 선으로 노선명 변경.

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[파일:Symbol of Tokyo Metropolis.svg|15px]] 도쿄 도 교통국 [[도쿄 도 교통국 지하철 미타 선|미타 선]]
|종별 = [[파일:Subway TokyoMita.png|15px|I]] [[도에이 지하철 미타 선|미타 선]]
|전역 = <span style="color:{{일본 지하철 노선색|TO-I}};">I 20</span> [[모토하스누마역|모토하스누마]]
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|후방면 = [[니시타카시마다이라역|니시타카시마다이라]] 방면
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}}
{{인접정차역/닫기}}

{{도쿄 도영 지하철 미타 선}}

[[분류:이타바시구의 철도역]]
[[분류:도에이 지하철 미타선]]
[[분류:1968년 개업한 철도역]]
[[분류:도쿄도 교통국의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:08.05.11 Las Palmas 001.JPG|섬네일|300x300픽셀]]
'''강습상륙함'''(强襲上陸艦, {{llang|en|amphibious assault ship, commando carrier, amphibious assault carrier}})은 [[헬리콥터 항공모함]]의 한 유형이다. [[상륙작전]]으로 적의 영토에 지상군을 보내는 역할을 하는 군함이다.

==유형==
헬기 여러 대가 동시에 이착륙할 수 있는 대형 비행갑판을 갖춘 상륙함을 흔히 강습상륙함(LPH·LHA·LHD)이라고 부른다.[https://web.archive.org/web/20121120122807/http://kookbang.dema.mil.kr/kdd/HearTypeView.jsp?writeDate=20080805&writeDateChk=20080523&menuCd=3004&menuSeq=3&kindSeq=1&menuCnt=30911]

=== LPH ===
{{본문|헬기 수송 모함}}
LPH는 도크 대신 헬기갑판을 갖추고 헬기를 이용해 병력을 상륙시키는 것이 주임무인 상륙함이다. 대한민국의 18000톤급 [[독도함]]이 있다.

===LHA===
1960년대 말에 처음 출현한 LHA는 LSD·LPD·LPH 등 기존 대형 상륙함정의 능력을 종합한 만능형 상륙함이다. 도크를 통한 상륙주정 탑재 능력은 물론 헬기 탑재 능력까지 갖춘 것이 특징이다. 미국의 4만톤급 [[타라와급 강습상륙함]]이 있다.

===LHD===
{{본문|다목적 강습상륙함}}
LHD는 LHA와 유사한 기능을 갖추고 있지만 도크를 통한 상륙주정 탑재 능력이 좀 더 강화됐다. 미국의 4만톤급 [[와스프급 강습상륙함]]이 있다.

== 같이 보기 ==
* [[상륙작전]]
* [[상륙함]]
* [[전차상륙함]]
* [[상륙정]]
* [[헬리콥터 항공모함]]
* [[독도급 대형수송함|독도급]]

== 외부 링크 ==
* [http://www.naval-technology.com/projects/index.html In-depth look at various classes] {{웨이백|url=http://www.naval-technology.com/projects/index.html |date=20071201180820 }}
* [http://www.jeffhead.com/worldwideaircraftcarriers/index2.htm Large Deck Amphibious Assault Vessels]
* [https://web.archive.org/web/20090504080957/http://www.sinodefenceforum.com/world-armed-forces/large-amphibiuos-assault-vessels-4405.html Large Amphibious Vessels of the World]

{{근대의 함종}}
{{전거 통제}}
{{토막글|선박}}

[[분류:강습상륙함]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 모토하스누마
|배경색    = {{일본 지하철 노선색|TO}}
|그림      = Toei-subway-I20-Motohasunuma-station-platform-20191220-132902.jpg
|그림설명  = 승강장
|그림2     = 
|그림설명2 = 
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|개업일    = [[1968년]] [[12월 27일]]
|관할      = [[파일:Symbol of Tokyo Metropolis.svg|15px]] [[도쿄 도 교통국]]
|승강장    = 2면 2선
|노선1     = [[파일:Symbol of Tokyo Metropolis.svg|15px]] 도쿄 도 교통국 [[파일:Subway TokyoMita.png|15px|I]] [[도쿄 도 교통국 지하철 미타 선|미타 선]]
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|전거리1   = 0.9
|후역1     = [[시무라사카우에 역|시무라사카우에]] <span style="color:{{일본 지하철 노선색|TO-I}};">I 21</span>
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|비고      = 
}}
'''모토하스누마역'''({{llang|ja|本蓮沼駅, もとはすぬまえき}})은 일본 [[도쿄도]] [[이타바시구]]에 있는 [[철도역]]이다.

== 역 구조 ==
[[상대식 승강장]] 2면 2선의 지하역 . 니시타카시마다이라 방면에 건늠선이있다.

이전에는 정기권 매장을 병설하고 있었지만, [[2008년]] [[5월 31일]]에 영업을 종료했기 때문에 현재는 자동 발매기에서 발매하고 있다. 현재 방재 개량 공사와 동시에 지하 연결통로가 개찰구 밖에서 개찰구 내로 이전되었다. 지상 구간에서는 바람과 눈 등 규제가 걸린 경우 인근의 시무라사카우에 방향에 회차 시설이 없기 때문에 당역에서 회차 운전이 이루어진다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
| '''1'''
| [[파일:Subway TokyoMita.png|15px|I]] [[도쿄 도 교통국 지하철 미타 선|도영 지하철 미타 선]]
| [[오테마치 역 (도쿄 도)|오테마치]]・[[메구로역|메구로]]・[[히요시 역 (가나가와 현)|히요시]] 방면
|-
| '''2'''
| [[파일:Subway TokyoMita.png|15px|I]] 도영 지하철 미타 선
| [[니시타카시마다이라 역|니시타카시마다이라]] 방면
|}

== 역 주변 ==
* 오하라 공원
* 국립 니시가오카 축구장
* 국립 스포츠 과학 센터
* 내셔널 트레이닝 센터
* 도쿄 도립 아카바네 상업 고등학교
* 이타바시 구립 시무라 제1 중학교
* [[육상자위대]] 주조 주둔지

== 역사 ==
* [[1968년]] [[12월 27일]]: 영업 개시.
* [[1978년]] [[7월 1일]]: 6호선을 미타 선으로 노선명 변경.

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[파일:Symbol of Tokyo Metropolis.svg|15px]] 도쿄 도 교통국 [[도쿄 도 교통국 지하철 미타 선|미타 선]]
|종별 = [[파일:Subway TokyoMita.png|15px|I]] [[도에이 지하철 미타 선|미타 선]]
|전역 = <span style="color:{{일본 지하철 노선색|TO-I}};">I 19</span> [[이타바시혼초 역|이타바시혼초]]
|전방면 = [[메구로역|메구로]] 방면
|전색 = {{일본 지하철 노선색|TO-I}}
|후역 = [[시무라사카우에 역|시무라사카우에]] <span style="color:{{일본 지하철 노선색|TO-I}};">I 21</span>
|후방면 = [[니시타카시마다이라 역|니시타카시마다이라]] 방면
|후색 = {{일본 지하철 노선색|TO-I}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{도쿄 도영 지하철 미타 선}}

[[분류:이타바시구의 철도역]]
[[분류:도에이 지하철 미타선]]
[[분류:1968년 개업한 철도역]]
[[분류:도쿄도 교통국의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 이타바시혼초
|배경색    = {{일본 지하철 노선색|TO}}
|그림      = Toei-subway-I19-Itabashihoncho-station-platform-20191220-130303.jpg
|그림설명  = 승강장
|그림2     = 
|그림설명2 = 
|역번호    = <span style="background-color:{{일본 지하철 노선색|TO-I}};color:white;">I 19</span>
|소재지    = {{JPN}} [[도쿄도]] [[이타바시구]]
|좌표      = {{좌표|35.76134|139.705536|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일    = [[1968년]] [[12월 27일]]
|관할      = [[파일:Symbol of Tokyo Metropolis.svg|15px]] [[도쿄 도 교통국]]
|승강장    = 2면 2선
|노선1     = [[파일:Symbol of Tokyo Metropolis.svg|15px]] 도쿄 도 교통국 [[파일:Subway TokyoMita.png|15px|I]] [[도쿄 도 교통국 지하철 미타 선|미타 선]]
|영업거리1 = [[메구로역|메구로]] 기점 19.1 km
|전역1     = <span style="color:{{일본 지하철 노선색|TO-I}};">I 18</span> [[이타바시쿠야쿠쇼마에 역|이타바시쿠야쿠쇼마에]]
|전거리1   = 1.2
|후역1     = [[모토하스누마 역|모토하스누마]] <span style="color:{{일본 지하철 노선색|TO-I}};">I 20</span>
|후거리1   = 0.9
|비고      = 
}}
'''이타바시혼초역'''({{llang|ja|板橋本町駅, いたばしほんちょうえき}})은 일본 [[도쿄도]] [[이타바시구]]에 있는 [[철도역]]이다.

== 역 구조 ==
[[상대식 승강장]] 2면 2선의 지하역. 에스컬레이터가 A3출입구와 개찰 외 [[콩코스]]를 연결하고 엘리베이터가 A1과 A3출입구와 개찰 외 콩코스를 연결한다. 화장실은 2번 승강장의 이타바시쿠야쿠쇼마에 방향에 가깝게 있고 휠체어도 대응한다. 연결통로는 밖에 있고 냉수기가 설치되어 있다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! 1
| [[파일:Subway TokyoMita.png|15px|I]] [[도쿄 도 교통국 지하철 미타 선|도영 지하철 미타 선]]
| [[오테마치 역 (도쿄 도)|오테마치]]・[[메구로역|메구로]]・[[히요시 역 (가나가와 현)|히요시]] 방면
|-
! 2
| [[파일:Subway TokyoMita.png|15px|I]] 도영 지하철 미타 선
| [[니시타카시마다이라 역|니시타카시마다이라]] 방면
|}

== 역 주변 ==
역 주변으로는 의료기관과 은행이 많이 있다.

남쪽으로는 데이쿄 대학 이타바시 캠퍼스와 데이쿄 대학 의학부 부속 병원, 데이쿄 중・고등학교 등 데이쿄 대학 그룹의 학원도시가 있다. 당역 바로 위의 야마토마치 교차로는 [[국도 제17호선 (일본)|국도 제17호선]]와 [[도쿄 도도 제318호선]]이 교차하고, 국도 제17호선 위에는 수도 고속 5호 이케부쿠로 선이 통과하고 있기 때문에, 자동차 배출 가스에 의한 [[대기 오염]]에 심각한 문제가 되고 있다.

* [[데이쿄 대학]] 이타바시 캠퍼스
* 데이쿄 중・고등학교
* [[도요 대학]] 종합 스포츠 센터
* 이타바시 시미즈 우체국
* 신이타바시 우체국
* [[미즈호 은행]] 이타바시 지점
* S & B 식품 스파이스 센터
* [[마쓰야 푸드|마쓰야]]
* 후지미 병원
* [[도쿄 도도 제318호선]]

== 역사 ==
* [[1968년]] [[12월 27일]]: 영업 개시.
* [[1978년]] [[7월 1일]]: 6호선을 미타 선으로 노선명 변경.

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[파일:Symbol of Tokyo Metropolis.svg|15px]] 도쿄 도 교통국 [[도쿄 도 교통국 지하철 미타 선|미타 선]]
|종별 = [[파일:Subway TokyoMita.png|15px|I]] [[도에이 지하철 미타 선|미타 선]]
|전역 = <span style="color:{{일본 지하철 노선색|TO-I}};">I 18</span> [[이타바시쿠야쿠쇼마에 역|이타바시쿠야쿠쇼마에]]
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}}
{{인접정차역/닫기}}

{{도쿄 도영 지하철 미타 선}}

[[분류:이타바시구의 철도역]]
[[분류:도에이 지하철 미타선]]
[[분류:1968년 개업한 철도역]]
[[분류:도쿄도 교통국의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{chembox
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| Name = 이트륨 바륨 구리 산화물<br>Yttrium barium copper oxide
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}}
'''이트륨 바륨 구리 산화물'''({{lang|en|Yttrium barium copper oxide}}, YBCO)는 초전도체 물질 중 하나로 임계 온도는 90K(-183&nbsp;°C)에서 93K(-180&nbsp;°C)로 비교적 높아 경제적인 초전도 합금 중 하나이다. 90K은 산소의 끓는점으로 값이 비싼 액체 헬륨(-268&nbsp;°C)보다 비교적 값이 싸고 반응성이 적은 액체 질소(-196&nbsp;°C)로 초전도체를 만드는 게 가능해졌다. 처음의 임계 온도는 93K, 즉 -180도였다. 첫 샘플은 Y<sub>1.2</sub>Ba<sub>0.8</sub>CuO<sub>4</sub> 이트륨-바륨-산화 구리이다.

이트륨 바륨 구리 산화물은 다음과 같이 만든다.
:4BaCO<sub>3</sub> + Y<sub>2</sub>(CO<sub>3</sub>)<sub>3</sub> + 6CuCO<sub>3</sub> + (1/2−x)O<sub>2</sub> → 2YBa<sub>2</sub>Cu<sub>3</sub>O<sub>7−x</sub> + 13CO<sub>2</sub>

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [http://www.ch.ic.ac.uk/otway/YBCO.html Diagram of YBCO structure]

[[분류:초전도체]]
[[분류:이트륨 화합물]]
[[분류:바륨 화합물]]
[[분류:구리 화합물]]
[[분류:전이 금속 산화물]]
[[분류:고온 초전도체]]
[[분류:혼합 원자가 화합물]]
[[분류:비화학량론적 화합물]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Ayutaya japanese town.JPG|섬네일|250px|옛 아유타야 일본인 마을 터에 서 있는 비석]]
'''아유타야 일본인 마을'''({{llang|ja|アユタヤ日本人町}}, {{llang|th|หมู่บ้านญี่ปุ่น อยุธยา}})는 [[17세기]]부터 [[18세기]]까지 [[태국]] [[아유타야 (도시)|아유타야]]에 있었던 [[재팬타운]]이다. 이곳의 일본인들은 용병,무역상,기리시탄과 그 배우자 및 몇몇 태국인으로 구성되었다.

== 성립 배경 ==
아유타야 일본인 마을의 성립은 14세기 무렵으로 추정된다. 당시 태국(타이 왕국)은 주변국인 [[버마]]로부터 군사적 압박을 당하고 있었는데, [[센고쿠 시대|전국 시대]]를 거치면서 실전 경험이 풍부한 일본 무사들, 특히 주군을 잃은 낭인들이 용병으로 유입되게 되었다.

[[분류:재팬타운]]
[[분류:태국의 역사]]
[[분류:태국의 관광지]]
[[분류:아유타야주]]
[[분류:에도 시대의 대외 관계]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
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|역명2      = [이타바시구청앞]
|배경색    = {{일본 지하철 노선색|TO}}
|그림      = Itabashikuyakushomae-sta-A2.JPG
|그림설명  = A2 출입구
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|그림설명2 = 승강장
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|소재지    = {{국기나라|일본}} [[도쿄도]] [[이타바시구]] <br /> 이타바시 2초메 66-17
|좌표      = {{좌표|35.746044|139.719524|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일    = [[1968년]] [[12월 27일]]
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|전역1     = <span style="color:{{일본 지하철 노선색|TO-I}};">I 17</span> [[신이타바시 역|신이타바시]]
|전거리1   = 0.9
|후역1     = [[이타바시혼초 역|이타바시혼초]] <span style="color:{{일본 지하철 노선색|TO-I}};">I 19</span>
|후거리1   = 1.2
|비고      = 
}}
'''이타바시쿠야쿠쇼마에역'''({{llang|ja|板橋区役所前駅, いたばしくやくしょまええき}})은 일본 [[도쿄도]] [[이타바시구]]에 있는 [[철도역]]이다.

역의 정식 소재지는 이타바시 구 이타바시 2초메이다.

== 역 구조 ==
[[상대식 승강장]] 2면 2선의 지하역.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
| '''1'''
| [[파일:Subway TokyoMita.png|15px|I]] [[도쿄 도 교통국 지하철 미타 선|도영 지하철 미타 선]]
| [[오테마치 역 (도쿄 도)|오테마치]]・[[메구로역|메구로]]・[[히요시 역 (가나가와 현)|히요시]] 방면
|-
| '''2'''
| [[파일:Subway TokyoMita.png|15px|I]] 도영 지하철 미타 선
| [[니시타카시마다이라 역|니시타카시마다이라]] 방면
|}

== 역 주변 ==
* [[도부 철도]] [[도부 철도 도조 본선|도조 본선]] [[오야마 역 (도쿄 도)|오야마 역]]
* [[도쿄 도 수도국]] 이타바시미나미 영업소
* 도시마 병원
* 이타바시 구청
* 이타바시 보건소
* 이타바시 경찰서
* 이타바시 소방서
* 이타바시 세무서
* 이타바시 구립 히카와 도서관
* 이타바시 그린 홀
* 이타바 시구립 히가시이타바시 체육관
* [[마쓰야]] 이타바시쿠야쿠쇼마에 점
* 나카주쿠 상점가
* 도시마가쿠엔 고등학교
* 쇼와 철도 고등학교
* 도쿄 교통 단기대학

=== 버스 노선 ===
'''이타바시 구청'''
* 국제 흥업
** 이케 20・20-2: 다카시마다이라 조차장 행 ([[시무라 3초메 역]]・[[니시다이 역 (도쿄 도)|니시다이 역]] 경유)
** 이케 21: [[다카시마다이라 역]] 행 ([[모토하스누마 역]]・후나도초 경유)
** 이케 20・21: [[이케부쿠로역]] 니시구치 행 ([[가나메초 역]] 경유)

== 역사 ==
* [[1968년]] [[12월 27일]]: 영업 개시.

== 인접역 ==
{{위키공용분류}}

{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[파일:Symbol of Tokyo Metropolis.svg|15px]] 도쿄 도 교통국 [[도쿄 도 교통국 지하철 미타 선|미타 선]]
|종별 = [[파일:Subway TokyoMita.png|15px|I]] [[도에이 지하철 미타 선|미타 선]]
|전역 = <span style="color:{{일본 지하철 노선색|TO-I}};">I 17</span> [[신이타바시 역|신이타바시]]
|전방면 = [[메구로역|메구로]] 방면
|전색 = {{일본 지하철 노선색|TO-I}}
|후역 = [[이타바시혼초 역|이타바시혼초]] <span style="color:{{일본 지하철 노선색|TO-I}};">I 19</span>
|후방면 = [[니시타카시마다이라 역|니시타카시마다이라]] 방면
|후색 = {{일본 지하철 노선색|TO-I}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{도쿄 도영 지하철 미타 선}}

[[분류:이타바시구의 철도역]]
[[분류:도에이 지하철 미타선]]
[[분류:1968년 개업한 철도역]]
[[분류:도쿄도 교통국의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:HMAS Adelaide at Pearl Harbor in July 2018.jpg|섬네일|250x250픽셀|[[캔버라급 강습상륙함]]]]'''헬리콥터 모함'''({{lang|en|helicopter carrier}})은 '''헬기항모'''라고도 부르며, 주로 [[헬기]]를 운영하는 [[항공모함]]의 한 유형을 말한다. 종종 [[대잠전 항공모함]]과 [[강습상륙함]]으로 부르기도 한다.

헬기항모는 [[HMS 오션 (L12)|HMS ''오션'']]과 같이 선체길이와 동일한 비행갑판을 갖고 있거나, 소련의 [[모스크바급 헬리콥터 항공모함]]처럼 대형 헬기 갑판을 별도로 보유하고 있는 경우도 있다. 후자의 경우에 해당하는 예는 적다.

[[해리어]]와 같은 수직이착륙 비행기가 발달하여 21세기에는 순수한 헬리콥터 항공모함은 찾기 힘들다. 그 예가 미국의 [[와스프급 강습상륙함]]이다. 30대의 헬리콥터를 탑재할 수 있지만, 8대의 해리어기를 탑재할 수도 있다.

[[와스프급 강습상륙함]]과 같이, 해병대를 상륙정으로 해안에 상륙시킬 수 있는 능력을 가졌다면, 보통 [[강습상륙함]]이라고 분류한다.

60년대에 해리어가 등장하면서 헬기항모는 대부분 [[경항공모함]]으로 분류하게 되었다. 즉, 현재 순수한 헬기항모로 분류하는 경우는 다음의 두 가지 뿐이다.

* 해리어가 등장하기 이전에, 고정익기를 사용할 수 없는 크기의 항공모함.
* 해리어가 등장한 이후에, 해리어를 사용할 수 없을 정도의 작은 항공모함.

요즘에는 대부분 해리어를 운용할 수 있기 때문에, [[경항공모함]]으로 분류한다.

== 목록 ==
아래의 목록은 자음 순으로 나열되었다.

=== 운용 중 ===
* {{국기그림|KOR}} [[대한민국 해군]]
** [[독도급 대형수송함]]
* {{국기그림|USA}} [[미국 해군]]
** [[와스프급 강습상륙함]]
** [[아메리카급 강습상륙함]]
* {{Navy|JPN}}
** [[휴우가급 구축함]]
** [[이즈모형 호위함]]
* {{Navy|UK}}
** [[HMS 오션 (L12)|HMS 오션]]
* {{Navy|FRA}}
** [[미스트랄급 강습상륙함]]
* {{해군|이탈리아}}
** [[산 조르지오급 강습상륙함]]
* {{Navy|AUS}}
** [[캔버라급 강습상륙함]]

=== 퇴역 ===
* {{국기그림|USA}} [[미국 해군]]
** [[USS 이오지마 급 강습상륙함 (LPH-2)|USS 로우 지마]]
** [[타라와급 강습상륙함]]
* {{해군|SUN}}
** [[모스크바급 헬기 모함|모스크바]]
* {{해군|영국}}
** [[HMS 불호크(R08)|HMS 불호크]]
** [[HMS Albion (R07)|HMS 알비온]]
* {{Navy|FRA}}
** [[잔 다르크급 헬기 모함(R 97)|잔 다르크]]

== 같이 보기 ==
* [[강습상륙함]]
* [[대잠전 항공모함]]
* [[경항공모함]]

{{근대의 함종}}

[[분류:항공모함]]
[[분류:헬리콥터 모함| ]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 신이타바시
|배경색    = {{일본 지하철 노선색|TO}}
|그림      = Shin-itabashi-a3.JPG
|그림설명  = A3 출입구
|그림2     = Shin-Itabashi-Sta-Platform.JPG
|그림설명2 = 승강장
|역번호    = <span style="background-color:{{일본 지하철 노선색|TO-I}};color:white;">I 17</span>
|소재지    = {{JPN}} [[도쿄도]] [[이타바시구]] <br /> 이타바시 1초메 53-17
|좌표      = {{좌표|35.748802|139.719604|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일    = [[1968년]] [[12월 27일]]
|관할      = [[파일:Symbol of Tokyo Metropolis.svg|15px]] [[도쿄 도 교통국]]
|승강장    = 1면 2선
|노선1     = [[파일:Symbol of Tokyo Metropolis.svg|15px]] 도쿄 도 교통국 [[파일:Subway TokyoMita.png|15px|I]] [[도쿄 도 교통국 지하철 미타 선|미타 선]]
|영업거리1 = [[메구로역|메구로]] 기점 17.0 km
|전역1     =  <span style="color:{{일본 지하철 노선색|TO-I}};">I 16</span> [[니시스가모 역|니시스가모]]
|전거리1   = 1.0
|후역1     = [[이타바시쿠야쿠쇼마에 역|이타바시쿠야쿠쇼마에]] <span style="color:{{일본 지하철 노선색|TO-I}};">I 18</span>
|후거리1   = 0.9
|비고      = 
|주석      =
}}
'''신이타바시역'''({{llang|ja|新板橋駅, しんいたばしえき}})은 일본 [[도쿄도]] [[이타바시구]]에 있는 [[철도역]]이다.

== 역 구조 ==
[[섬식 승강장]] 1면 2선의 지하역.

니시타카시마다이라 방면에 인상선이 있고 [[미타 역|미타]]・[[메구로역|메구로]] 방면의 시발 열차가 유치한다. [[2014년]] [[3월 15일]]의 다이어 개정에 의하여 당역 종착의 막차 1편성이 부활했다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! 1
| [[파일:Subway TokyoMita.png|15px|I]] [[도쿄 도 교통국 지하철 미타 선|도영 지하철 미타 선]]
| [[오테마치 역 (도쿄 도)|오테마치]]·[[메구로역|메구로]]·[[히요시 역 (가나가와 현)|히요시]] 방면
|-
! 2
| [[파일:Subway TokyoMita.png|15px|I]] 도영 지하철 미타 선
| [[니시타카시마다이라 역|니시타카시마다이라]] 방면
|}

== 역 주변 ==
승강장의 바로 위에는 [[국도 제17호선 (일본)|국도 제17호선]]과 수도 고속 5호 이케부쿠로 선이 달리고 있다.

=== A1 출구 ===
* 도쿄 국제 프랑스 학원
* 가구 연금 회관

=== A2 출구 ===
* [[동일본 여객철도]](JR동일본) [[사이쿄 선]] [[이타바시역]]
* 야치요 은행 이타바시 지점

=== A3 출구 ===
* [[도부 도조 본선]] [[시모이타바시 역]]
* 미쓰비시 도쿄 UFJ 은행 이타바시 지점・신이타바시 지점
* 도쿄 도립 기타조노 고등학교

== 역사 ==
* [[1968년]] [[12월 27일]]: 영업 개시.
* [[1978년]] [[7월 1일]]: 6호선을 미타 선으로 노선명 변경.

== 인접한 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[파일:Symbol of Tokyo Metropolis.svg|15px]] 도쿄 도 교통국 [[도쿄 도 교통국 지하철 미타 선|미타 선]]
|종별 = [[파일:Subway TokyoMita.png|15px|I]] [[도에이 지하철 미타 선|미타 선]]
|전역 = <span style="color:{{일본 지하철 노선색|TO-I}};">I 16</span> [[니시스가모 역|니시스가모]]
|후역 = [[이타바시쿠야쿠쇼마에 역|이타바시쿠야쿠쇼마에]] <span style="color:{{일본 지하철 노선색|TO-I}};">I 18</span>
|전방면 = [[메구로역|메구로]] 방면
|후방면 = [[니시타카시마다이라 역|니시타카시마다이라]] 방면
|전색 = {{일본 지하철 노선색|TO-I}}
|후색 = {{일본 지하철 노선색|TO-I}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{도쿄 도영 지하철 미타 선}}

[[분류:이타바시구의 철도역]]
[[분류:도에이 지하철 미타선]]
[[분류:1968년 개업한 철도역]]
[[분류:도쿄도 교통국의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
《'''파이널 판타지 VII 어드벤트 칠드런'''》(ファイナルファンタジーVII アドベントチルドレン, FINAL FANTASY VII ADVENT CHILDREN)은 [[스퀘어 에닉스]]가 만든 3D 애니메이션으로 《[[파이널 판타지 VII]]》의 2년 후 이야기를 다루었다. 100분의 길이로 DVD로 발매되었으며, 발매년도는 [[2005년]]이다. 발매 후 뛰어난 3D 그래픽과 《파이널 판타지 VII》의 뒷 이야기를 다루었다는 점 때문에 화제가 되었다. [[2009년 4월]]에는 추가 영상을 넣어 새롭게 편집한 《파이널 판타지 7: 어드벤트 칠드런 컴플리트》가 [[블루레이 디스크]]로 출시되었다.

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{IMDb 제목|id=0385700}}
* {{로튼 토마토 영화|final_fantasy_vii_advent_children}}
* {{올무비 제목|332992}}
* {{Ann|anime|3344}}

{{파이널 판타지 VII}}
{{파이널 판타지}}
{{토막글|롤플레잉 게임}}

[[분류:파이널 판타지 VII]]
[[분류:파이널 판타지의 파생작]]
[[분류:오리지널 비디오 애니메이션]]
[[분류:일본의 애니메이션 영화]]
[[분류:2005년 영화]]
[[분류:비디오 게임의 영화화 작품]]
[[분류:게임의 애니메이션화 작품]]
[[분류:2005년 애니메이션 영화]]
[[분류:SF 액션 영화]]
[[분류:SF 모험 영화]]
[[분류:과학 판타지 영화]]
[[분류:SF 스릴러 영화]]
[[분류:모션 캡처 영화]]
[[분류:2005년 컴퓨터 애니메이션 영화]]
[[분류:파이널 판타지 영화]]
[[분류:컴필레이션 오브 파이널 판타지 VII]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 니시스가모
|배경색    = {{일본 지하철 노선색|TO}}
|그림      = Toei-subway-I16-Nishi-sugamo-station-sign-20181214-132045.jpg
|그림설명  = 역명판(2018년 12월)
|그림2     = Toei-subway-I16-Nishi-sugamo-station-platform-20181214-132155.jpg
|그림설명2 = 승강장 모습(2018년 12월)
|역번호    = <span style="background-color:{{일본 지하철 노선색|TO-I}};color:white;">I 16</span>
|소재지    = {{국기나라|일본}} [[도쿄도]] [[도시마구]] <br /> 니시스가모 3초메 25-13
|좌표      = {{좌표|35.743508|139.728713|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일    = [[1968년]] [[12월 27일]]
|관할      = [[파일:Symbol of Tokyo Metropolis.svg|15px]] [[도쿄 도 교통국]]
|승강장    = 1면 2선
|노선1     = [[파일:Symbol of Tokyo Metropolis.svg|15px]] 도쿄 도 교통국 [[파일:Subway TokyoMita.png|15px|I]] [[도쿄 도 교통국 지하철 미타 선|미타 선]]
|영업거리1 = [[메구로역|메구로]] 기점 16.0 km
|전역1     = <span style="color:{{일본 지하철 노선색|TO-I}};">I 15</span> [[스가모역|스가모]]
|전거리1   = 1.4
|후역1     = [[신이타바시 역|신이타바시]] <span style="color:{{일본 지하철 노선색|TO-I}};">I 17</span>
|후거리1   = 1.0
|비고      = 
}}
'''니시스가모역'''({{llang|ja|西巣鴨駅, にしすがもえき}})은 일본 [[도쿄도]] [[도시마구]]에 있는 [[철도역]]이다.

== 역 구조 ==
[[섬식 승강장]] 1면 2선의 지하역. 에스컬레이터와 엘리베이터가 설치되어 있다.

승강장의 스가모 방향에는 계단의 몸체가 있지만 현재는 벽으로 덮여 있고, 개찰구의 기능도 하지 않는다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
| '''1'''
| [[파일:Subway TokyoMita.png|15px|I]] [[도쿄 도 교통국 지하철 미타 선|도영 지하철 미타 선]]
| [[오테마치 역 (도쿄 도)|오테마치]]・[[메구로역|메구로]]・[[히요시 역 (가나가와 현)|히요시]] 방면
|-
| '''2'''
| [[파일:Subway TokyoMita.png|15px|I]] 도영 지하철 미타 선
| [[니시타카시마다이라 역|니시타카시마다이라]] 방면
|}

== 역 주변 ==
* [[도덴 아라카와 선]] [[신코신즈카 역]] - 약 250m 남동쪽 위치, 도보로 이동하여 환승 가능.
* [[다이쇼 대학]]
* 슈쿠토쿠 스가모 중학교・고등학교
* [[국도 제17호선 (일본)|국도 제17호선]]
* [[국도 제122호선 (일본)|국도 제122호선]]
* 수도고속 주오 환상선

=== 버스 노선 ===
가장 가까운 정류장은 '''"니시스가모"''' 이고, [[도쿄 도 교통국]]에서 운행한다.

==== 승강장 1 ====
* 오 40・오 55・쿠사 63・쿠사 64: [[이케부쿠로역]] 히가시구치 행
* 쿠사 63-2: 이케부쿠로 역 히가시구치 경유 히가시이케부쿠로 1초메 행

==== 승강장 2 ====
* 오 40: [[오지 역 (도쿄 도)|오지 역]] 경유 [[니시아라이 역]] 행 / 오지 역 경유 기타 차고 앞 행
* 오 55: 오지 역 경유 신덴 1초메 행
* 심야 02: 오지 역 경유 도시마 5초메 단지 행
* 쿠사 64: 오지 역・[[오쿠 역]] 경유 [[센소지|아사쿠사카미나리몬미나미]] 행

==== 승강장 3 ====
* 쿠사 63: 스가모 역・[[니시닛포리역]] 경유 [[다와라마치 역 (도쿄 도)|아사쿠사고토부키초]] 행 / 고간지 행
* 쿠사 64: 고간지 행

== 역사 ==
* [[1968년]] [[12월 27일]]: 영업 개시.
* [[1978년]] [[7월 1일]]: 6호선을 미타 선으로 노선명 변경.

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[파일:Symbol of Tokyo Metropolis.svg|15px]] 도쿄 도 교통국 [[도쿄 도 교통국 지하철 미타 선|미타 선]]
|종별 = [[파일:Subway TokyoMita.png|15px|I]] [[도에이 지하철 미타 선|미타 선]]
|전역 = <span style="color:{{일본 지하철 노선색|TO-I}};">I 15</span> [[스가모역|스가모]]
|전방면 = [[메구로역|메구로]] 방면
|전색 = {{일본 지하철 노선색|TO-I}}
|후역 = [[신이타바시 역|신이타바시]] <span style="color:{{일본 지하철 노선색|TO-I}};">I 17</span>
|후방면 = [[니시타카시마다이라 역|니시타카시마다이라]] 방면
|후색 = {{일본 지하철 노선색|TO-I}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{도쿄 도영 지하철 미타 선}}

[[분류:도시마구의 철도역]]
[[분류:도에이 지하철 미타선]]
[[분류:1968년 개업한 철도역]]
[[분류:도쿄도 교통국의 철도역]]
[[분류:스가모]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻}}
[[파일:HuiAn - Zishan Town - P1230107.JPG|섬네일|중국의 허수아비]]
'''허수아비'''({{문화어|허재비}}, scarecrow)란 농촌에서 농작물에 피해를 주는 새를 쫓기 위해 만들어 세워 놓는<ref name="Shorter OED">Lesley Brown (ed.). (2007). "Shorter Oxford English Dictionary on Historical Principles". 6th ed. Oxford: Oxford University Press. {{ISBN|978-0-19-923324-3}}.</ref> 사람 형상을 한 구조물을 말한다. 

지탱하는 재질은 보통 나무이며 사람 모양의 형상은 헝겊이나 천을 기워 만든다. 만들어진 허수아비는 주로 낡은 옷을 입혀서 멀리서 보면 사람이 서 있는 것처럼 보이게 만든다.

농촌 외에 군사적인 목적으로 허수아비(decoy; 위장물)를 활용하는 경우도 있다. 

비유적으로는 허울뿐이고 쓸모없가나 실권이 없는 사람을 가리키기도 한다.

== 같이 보기 ==
* [[꼭두각시]]

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}
* {{위키인용집-줄}}
* {{두피디아|101013000763078}}

{{전거 통제}}
{{토막글|농업}}

[[분류:농업]]
[[분류:인형]]
[[분류:융의 원형]]