blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Grader02.jpg|230px|섬네일|right|CAT 12G 그레이더]]

'''모터 그레이더'''(motor grader)는 땅을 고르는 중장비이다. 긴 차체의 앞뒤의 차바퀴 사이에 토공판(土工板)을 부착하고, 뒷부분에 엔진이 있으며, 스스로 이동하면서 토공판으로 지면을 평평하게 깎으면서 고르게 한다. 비행장·운동장·도로 등 넓은 면적의 정지작업·포장공사·도랑파기·비탈면의 마무리 등에 사용된다. 지면이 단단할 때에는 토공판의 바로 앞쪽에 부착되어 있는 갈고랑이를 써서 흙을 팔 수도 있다.<ref>모터 그레이더, 《글로벌 세계 대백과》</ref>

== 작업소요시간 ==
그레이더의 작업 소요시간은 다음과 같이 구한다.

<math>\text{작 업  소 요 시 간 } = \frac{\text{통 과 횟 수 }\times \text{거 리 }}{\text{평 균  작 업 속 도 }\times \text{효 율 }}</math>

== 각주 ==
<references/>

== 참고 자료 ==

* {{글로벌세계대백과사전}}
* {{서적 인용|제목=토목기사 실기|날짜=2019|성=박영태|이름=|확인날짜=|출판사=세진사|장=건설기계}}

<br />

== 외부 링크 ==
{{위키공용|Grader}}

{{전거 통제}}

[[분류:건설기계]]
[[분류:제설]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Mh walzenzug.jpeg|right|230px]]

'''로드 롤러'''(road roller, roller compactor)는 땅을 다지는 [[건설기계|중장비]]이다. 무거운 철제의 차바퀴를 갖고 스스로 이동하면서 평평하게 만든 지면이나 [[아스팔트]]를 단단하게 굳힌다. 철차륜 대신 수개의 타이어를 사용한 타이어 롤러는 부드러운 지반도 빨리 굳힐 수가 있다. 이 밖에 모래 성분이 많은 경우 흙을 진동시켜서 굳히는 진동 롤러도 쓰인다.<ref>롤러, 《글로벌 세계 대백과》</ref>

== 작업능력 ==
롤러의 작업능력 Q(m<sup>3</sup>/h)은 다짐토량으로 계산되며, 다음 식으로 계산한다.

<math>Q = \frac{1000 VWHfE}{N}</math>

* V : 작업속도(km/h)
* W : 1회 유효다짐폭(m)
* H : 다짐상태 두께(m)
* f : 토량환산계수
* E : 효율
* N : 소요 다짐횟수

== 종류 ==
다지려고 하는 흙이 사질토인지 점성토인지, 즉 흙의 성질에 따라 다른 롤러를 써야 한다. 롤러가 사용되는 대표적인 공사가 도로 공사이다. 아스팔트 포장도로를 만들기 위해선 다음의 순서로 롤러를 투입한다.

# 머캐덤 롤러
# 타이어 롤러
# 탠덤 롤러<ref>[[죠죠의 기묘한 모험]]의 3부 악역 DIO가 [[쿠죠 죠타로|죠타로]]와의 마지막 대전 중에 "로드롤러다!"라고 외치며 필살기로 던진 로드롤러가 이것이다.</ref>
#콤비네이션 롤러
#소일 콤팩터(진동롤러)
<gallery widths="300" heights="250">
파일:Asti sab15set2012.JPG|Tire roller
파일:ASLA road roller (15417045268).jpg|Tandem roller
</gallery>

탬핑롤러도 있는데, 탬핑롤러에는 다음의 것들이 있다. 탬핑롤러는 수분이 많은(함수비 큰) 점성토의 다짐에 쓰인다.

* tapper foot roller
* sheeps foot roller(양족 롤러)
* turn foot roller
* grid roller

<gallery widths="400" heights="300">
파일:Caterpillar tractor with sheep's foot tamper used in compacting material cofferdam fills - NARA - 293809.jpg|양족탬퍼(sheeps foot tamper)를 장착한 트랙터. 다른 기계에 이처럼 부착해서 끌고가며 작업하는 것을 '피견인식'이라고 하고, 다른 사진들에서 보듯이 자체적으로 움직일 수 있는 것들은 '자주식'이라고 한다.
파일:Hyster Grid type roller.jpg|grid roller
</gallery>

== 같이 보기 ==
* [[트랙터]]
== 각주 ==
<references/>

== 참고 자료 ==
* {{글로벌세계대백과사전}}
* {{서적 인용|제목=토목기사 실기|성=박영태|이름=|날짜=2019|판=|출판사=세진사|쪽=|장=건설기계}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [https://blog.naver.com/neowiss/120189127502 네이버 블로그 - 아스콘 포장에 사용되는 롤러의 종류]

{{전거 통제}}

[[분류:건설기계]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:JoseLuisPeixoto.JPG|thumb]]
'''조제 루이스 페이쇼투'''(José Luís Peixoto, [[1974년]] [[9월 4일]], [[갈베이아스]] -)는 [[포르투갈]]의 [[작가]]이다. [[2000년]]에 발표한 첫 장편 [[소설]] ''Nenhum Olhar''로 [[2001년]] [[주제 사라마구 문학상]]을 수상하였다. 그의 소설은 20개 언어로 번역되어 국제적으로 명성을 얻고 있다.

{{위키공용분류}}
{{전거 통제}}
{{토막글|작가}}

[[분류:1974년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:포르투갈의 작가]]
[[분류:포르투갈의 소설가]]
[[분류:포르투갈의 시인]]
[[분류:포르투갈의 극작가]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''제주감귤축제'''는 [[대한민국]] [[제주특별자치도]] [[제주시]]에서 제주 감귤의 우수성과 확산을 위하여 개최하는 축제이다.<ref name="test">[http://jeju.grandculture.net/Contents/Index?contents_id=GC00701821 제주감귤축제]{{깨진 링크|url=http://jeju.grandculture.net/Contents/Index?contents_id=GC00701821 }}, 디지털제주시문화대전.</ref>

== 출처 ==
<references />

{{토막글|제주특별자치도}}

[[분류:제주특별자치도의 축제]]
[[분류:제주시]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{진화}}

'''힐-로버트슨 효과'''(Hill–Robertson effect)는 [[집단유전학]] 현상의 하나로, 윌리엄 힐(William G. Hill)과 앨런 로버트슨(Alan Robertson)에 의해 1966년 식별되었다.<ref>{{저널 인용|last1=Hill |first1=W. G. |last2=Robertson |first2=Alan |title=The effect of linkage on limits to artificial selection |journal=Genetical Research |date=14 April 2009 |volume=8 |issue=3 |pages=269–294 |doi=10.1017/S0016672300010156 }}</ref> 이 효과를 이용하여 [[유전자 재조합]]의 진화상 이점을 설명할 수 있다.

== 설명 ==
유한한 크기의 개체군이 [[자연선택]] 아래 놓이게 되면, 무작위적으로 [[연관 비평형]]이 발생하게 된다. 이는 [[유전자 부동]]이나 [[돌연변이]] 중 어느 기작으로도 일어날 수 있으며, 이로 인해 [[진화]] 과정이 느려지게 된다. 특별히 돌연변이에 의해 발생한 연관 비평형의 경우를 예로 들어 살펴보자.

[[게놈|유전체]]에 ''a''와 ''b''의 두 가지 유전자 밖에 없는 개체들로 구성된 개체군을 생각해보자. 만약 유전자 ''a'' 대신 유전적으로 유리한 변이 유전자 ''A''를 지닌 개체가 등장한다면, 그 개체의 유전자들은 시간이 지날수록 자연선택에 의해 개체군 내에서 좀 더 많이 퍼지게 될 것이다. 그러나 만약 ''A''가 [[유전자 고정|고정]]되기 전에 유전자 ''b''의 우월한 변이형 ''B''가 발생하였다고 하자. ''B''가 우연히 ''A''가 없는 개체에서 나타났다고 하면, ''A''를 지닌 개체와 ''B''를 지닌 개체가 경쟁하게 된다. 만약 유전자 재조합이 존재한다면 결국 ''A''와 ''B'' 모두를 지닌 개체([[유전형]] ''AB'')가 등장할 것이다. ''A''와 ''B'' 둘 다 지니는 것이 더 불리하지만 않는다면(음성적 [[상위성 (생물학)|상위성]]), 유전형 ''AB''의 개체들은 자연선택 아래에서 ''aB''나 ''Ab''인 개체들에 비해 더 유리하게 되고, 결국 ''AB''가 고정될 것이다. 그러나 만약 재조합이 존재하지 않는다면, ''AB'' 개체들은 뒤에 나타난 변이 ''B''가 ''Ab'' 개체에 나타났을 때만 존재할 수 있다. 이러한 일이 일어날 확률은 새로운 변이의 빈도수와 개체군의 크기에 따라 달라지며, ''A''가 고정되었거나 거의 고정된 상태에서는 웬만해선 일어나지 않는다. 따라서 처음 ''A'' 변이가 일어났을 때로부터 개체군이 ''AB'' 유전형으로 고정되었을 때까지 걸리는 시간은 재조합이 없을 때에 훨씬 길어지게 된다. 즉, 재조합은 진화를 더 촉진하는 역할을 한다.

== 각주 ==
{{각주}}

[[분류:진화생물학]]
[[분류:집단유전학]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{희극인 정보
| 이름 = 김승혜
| 출생일 = {{출생일과 나이|1987|4|28}}
| 출생지 = 대한민국 [[전라남도]] [[여수시]]
| 직업 = [[희극 배우]], [[가수]]
| 활동기간 = [[2006년]] ~ [[현재]]
| 학력 = [[인덕대학교]] 방송연예학과
| 소속사 = 스카이이앤엠
| 종교 = [[기독교]]
| 배우자 = [[김해준]] ([[2024년]] [[10월 13일]] ~ 현재)
| 사진 =김승혜.jpg
| 웹사이트 = [http://www.cyworld.com/totowjdk 김승혜 미니홈피] <br/>[https://www.facebook.com/seunghye.kim.73 김승혜 페이스북]<br/>[https://www.youtube.com/channel/UCvT3p-AFwFNdUSaTamdbiyA  김승혜 유튜브],
,[https://www.instagram.com/kim_seunghye/  &#124;김승혜 인스타그램]
}}

'''김승혜'''(金昇惠, [[1987년]] [[4월 28일]] ~ )는 [[대한민국]]의 [[희극 배우]]이자 [[가수]]다.

== 학력 ==
* [[인덕대학교]] 방송연예학과

== 생애 및 경력 ==
[[1987년]] [[4월 28일]] [[전라남도]] [[여수시]]에서 태어났으며, [[2006년]] [[문화방송|MBC]] 《팔도모창 가수왕》에서 대상을 받으며 데뷔하였다. 같은 해 [[2006년]] 뮤지컬배우에 이어 연극배우로 데뷔했고 이듬해 [[2007년]] [[SBS]] 9기 공채 개그맨으로 정식 데뷔하였다. [[2014년]] [[한국방송공사|KBS]] 공채 29기 개그맨으로 첫선을 보였다.
대표작으로 《[[개그콘서트]]》([[KBS 2TV]])가 있다.

== 출연작 ==
=== TV ===
* [[SBS]] 《[[개그투나잇]]》
:〈적반하장〉
* [[SBS]] 《[[웃음을 찾는 사람들]]》
* [[KBS 2TV|KBS2]] 《개그사냥》
* [[KBS 2TV|KBS2]] 《[[개그콘서트]]》
:〈달라스〉
:〈예뻐!예뻐?〉
:〈끝사랑〉
:〈가장자리〉
:〈시청자 의견〉선생님 역
:〈사둥이는 아빠 딸〉여름 역
:〈왕입니다요〉
:〈베테랑〉
:〈핵존심〉
:〈민상토론〉청중 역
:〈환상의 커플〉[[임재백]]의 여자친구 역
:〈니글니글〉
:〈픽미업〉
:<男량특집>[[서태훈]]의 여자친구 역
:〈빼박 캔트〉
:〈평양의 후예〉
:〈세.젤.예 (세상에서 제일 예민한 사람)〉손님 역
:〈핵갈린 늬우스〉
:〈나타나〉
:〈억울한 영길씨〉
:〈힘을 내요! 슈퍼 뚱맨〉
:〈아무말 대잔치〉
:〈YOLO 민박〉투숙객 역
:〈구린라이트〉
:<[[놀면 뭐하니?]]>
* [[KBS 2TV|KBS2]] 《[[연예가중계]]》(2016.6.11~2019.11.29)
* [[KBS 2TV|KBS2]] 《2018 [[KBS 연예대상]] 출연》(2018.12.22)
* [[문화방송|MBC]] 《팔도모창 가수왕》
* [[EBS 1TV|EBS1]] 《[[갤럭시 안전 프로젝트]]》 - 솔라본부장
* [[KBS 1TV|KBS1]] 《평창동계올림픽 G-30 특별생방송 하나된 열정, 이제는 평창》
* [[KBS청주방송총국|KBS 청주]] 《금요일에 만난 사람》
* [[문화방송|MBC]] 《[[하자있는 인간들]]》
* [[KBS 1TV|KBS1]] 《[[TV쇼 진품명품]]》 - 게스트
* [[KBS 2TV|KBS2]] 《[[연중 라이브]]》
* SBS 《[[골 때리는 그녀들]]》
* TV CHOSUN 《부부선수촌 - 이번 생은 같은 편》 - VCR 출연
* TV CHOSUN 《더 퀸즈》
* [[JTBC]] 《[[아는 형님]]》 게스트
* TV CHOSUN 유튜브 《뉴민상》 게스트 - [[박소영 (희극인)|박소영]]과 동반 출연

===  드라마 ===
* [[웹 시리즈|웹드라마]] 《프레시우먼》
* [[웹 시리즈|웹드라마]] 《프레시우먼2》

=== 라디오 ===
* [[KBS 제2FM]] 《[[미스터 라디오]]》

=== 음반활동 ===
* 2002년 그룹 WOW(앨범) - WOW Christmas [Red]
* 2010년 그룹 WOW(앨범) - WOW Christmas [Green]
* 2012년 그룹 WOW(앨범) - 둥근해(타이틀곡), 그곳

=== 뮤직비디오 ===
* 파스텔블루 - 그렇게 너를 사랑해

=== 공연 ===
* 광수생각

=== 유행어 ===
==== [[KBS 2TV|KBS2]] 《[[개그콘서트]]》 ====
* 친구 갔냐?(예뻐! 예뻐?)
* 내가?(예뻐!예뻐?)
* 지금?(예뻐!예뻐?)
* 어쩔~(예뻐!예뻐?)
* ○○야,부탁해~(시청자 의견)
* 인천에 살고있는 대학생 김승혜입니다.(민상토론)
* 내 말 잘 들어. 내가 하고 싶은 것이 뭐야?(환상의커플)
* 뭐야? 오빠!(男량특집)
* 오빠, 누가 듣고(보고) 있는거 같애! (욜老민박)

== 수상 ==
* 2006년 [[문화방송|MBC]] 팔도모창 가수왕 대상
* 2007년 [[SBS]] 신인개그맨 선발대회 동상
* 2016년 [[KBS 연예대상]] 코미디부문 여자 신인상
* 2016년 [[KBS 연예대상]] 코미디부문 최우수코너상
* 2023년 [[SBS 연예대상]] 푸스카스상
[[분류:1987년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:대한민국의 여자 희극인]]
[[분류:대한민국의 여자 뮤지컬 배우]]
[[분류:대한민국의 여자 연극 배우]]
[[분류:대한민국의 여자 텔레비전 배우]]
[[분류:대한민국의 여자 가수]]
[[분류:인덕대학 동문]]
[[분류:여수시 출신]]
[[분류:개그콘서트]]
[[분류:개그투나잇]]
[[분류:대한민국의 개신교도]]
[[분류:20세기 대한민국 사람]]
[[분류:21세기 대한민국 사람]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 긴코
|배경색 = {{JR 노선색|K}}
|그림 = Kinko station frontview.jpg
|그림설명 = 긴코 역
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[가고시마현]] [[아이라시]] <br /> 가지키초 신세이마치 83
|좌표 = {{좌표|31.441286|130.391211|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1986년]] [[3월 3일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[규슈 여객철도]]
|승강장 = 1면 1선
|노선1 = <span style="color:{{JR 노선색|K}};">■</span> [[닛포 본선]]
|영업거리1 = [[고쿠라역|고쿠라]] 기점 443.3km
|전역1 = [[가지키역|가지키]]
|전거리1 = 1.7
|후역1 = [[조사역|조사]]
|후거리1 = 2.2
|비고 = 
|주석 =
}}
'''긴코역'''({{llang|ja|錦江駅}})은 [[일본]] [[가고시마현]] [[아이라시]]에 있는 [[규슈 여객철도]] [[닛포 본선]]의 [[철도역|역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 지닌 [[철도역|지상역]]이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable"
|-
! 연도 !! 하루 평균 <br /> 승차 인원 !! 연도 !! 하루 평균 <br /> 승차 인원
|-
! [[2004년]]도 || 1,215명 || [[2007년]]도 || 1,101명
|-
! [[2005년]]도 || 1,162명 || [[2008년]]도 || 1,118명
|-
! [[2006년]]도 || 1,152명 || [[2009년]]도 || 1,051명
|}

== 역 주변 ==
* 아이라 시립 가지키 소학교
* 아이라 시립 긴코 소학교

== 역사 ==
* [[1986년]] [[3월 3일]] : 개업.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 민영화에 의해, 규슈 여객철도로 이관.

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[닛포 본선]]
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|K}}">■</span> 닛포 본선
|전역 = [[가지키역|가지키]]
|전방면 = [[고쿠라역|고쿠라]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|K}}
|후역 = [[조사역|조사]]
|후방면 = [[가고시마 중앙역|가고시마추오]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|K}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{닛포 본선3}}

[[분류:큐슈여객철도의 철도역]]
[[분류:가고시마현의 철도역]]
[[분류:아이라시]]
[[분류:1986년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:아이라시의 건축물]]
[[분류:아이라시의 교통]]
[[분류:닛포 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 조사
|배경색 = {{JR 노선색|K}}
|그림 = Chosa Station.jpg
|그림설명 = 조사 역의 일부 (2005년 12월 19일)
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[가고시마현]] [[아이라시]] <br /> 히가시모치다 2575
|좌표 = {{좌표|31.433702|130.375770|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1926년]] [[4월 1일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[규슈 여객철도]]
|승강장 = 2면 3선
|노선1 = <span style="color:{{JR 노선색|K}};">■</span> [[닛포 본선]]
|영업거리1 = [[고쿠라역|고쿠라]] 기점 445.5km
|전역1 = [[긴코역|긴코]]
|전거리1 = 2.2
|후역1 = [[아이라역|아이라]]
|후거리1 = 1.6
|비고 = 
|주석 =
}}
'''조사역'''({{llang|ja|帖佐駅}})은 [[일본]] [[가고시마현]] [[아이라시]]에 있는 [[규슈 여객철도]] [[닛포 본선]]의 [[철도역|역]]이다. [[단선 승강장|단선]] · [[섬식 승강장|섬식]]의 형태를 합친 복합 구조의 철도 역사이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable"
|-
! 연도 !! 하루 평균 <br /> 승차 인원 !! 연도 !! 하루 평균 <br /> 승차 인원
|-
! [[2004년]]도 || 2,698명 || [[2007년]]도 || 2,720명
|-
! [[2005년]]도 || 2,770명 || [[2008년]]도 || 2,617명
|-
! [[2006년]]도 || 2,715명 || [[2009년]]도 || 2,524명
|}

== 역 주변 ==
* 아이라 시청
* 아이라 시립 도서관
* [[국도 제10호선 (일본)|국도 제10호선]]
* 가고시마 현 종합운전면허시험장

== 역사 ==
* [[1926년]] [[4월 1일]] : 개업.
* [[1987년]] 4월 1일 : 민영화에 의해, 규슈 여객철도로 이관.

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[닛포 본선]]
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|K}}">■</span> 닛포 본선
|전역 = [[긴코역|긴코]]
|전방면 = [[고쿠라역|고쿠라]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|K}}
|후역 = [[아이라역|아이라]]
|후방면 = [[가고시마 중앙역|가고시마추오]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|K}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{닛포 본선3}}

[[분류:큐슈여객철도의 철도역]]
[[분류:가고시마현의 철도역]]
[[분류:아이라시]]
[[분류:1926년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:아이라시의 건축물]]
[[분류:아이라시의 교통]]
[[분류:닛포 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{회사 정보
|이름 = 아이스크림미디어
|원어 = i-Scream media
|종류 = [[주식회사]]
|창립 = 2002년 2월 22일
|시장 정보 = {{KRX|461300}}
|국가 = {{국기나라|대한민국}}
|장소 = 경기도 성남시 분당구 판교역로 225-20 (삼평동, 시공테크판교사옥)
|대표자 = 박기석
|사업내용 = 디지털 교육 콘텐츠 전문 기업<br />융합형 교육서비스 사업,<br>디지털 콘텐츠 개발 사업<br>교육상품 인터넷몰 사업<br>원격교육연수사업<br>Motion Book 사업
|제품 = i-Scream S, i-Scream몰, [[아이스크림 홈런|i-Scream 홈런]], 누리놀이, 뚜루뚜루인형
|자본금 = 91억 원
| 매출액 = 1,230억 원(2023년)
| 순이익 = 302억 원(2023년)
| 자산 총액 = 
| 주주 = 시공테크(33%)
| 종업원 = 
|웹사이트 = http://www.i-screammedia.com/
|관계회사 = 시공테크, 시공문화
|영업이익 = 340억 4,503만 원(2023년)
}}

'''아이스크림미디어'''는 전시문화산업기업인 [[시공테크]]가 설립한 대한민국의 디지털 멀티미디어 전문 교육기업이다.<ref>[https://w4.kirs.or.kr/download/broadcast/%EC%95%84%EC%9D%B4%EC%8A%A4%ED%81%AC%EB%A6%BC%EB%AF%B8%EB%94%94%EC%96%B4%20IR%20Book(KOR).pdf 아이스크림미디어 INVESTOR RELATIONS 2024]</ref> 2002년 에코리아비주얼스 법인이 설립되었으며 2007년 시공미디어으로 사명을 변경하였고 2019년 현재의 사명으로 변경하였다<ref>[https://www.eugenefn.com/common/files/amail//20240807_B_jongsun.park_2168.pdf 박종선, 유진투자증권 IPO 예정 기업분석보고서 아이스크림미디어 2024.08.07]</ref> 

<br />

== 연혁 ==
{{col-begin}}
* 2003년 10월 한국문화콘텐츠진흥원 정부과제 선정 "2003 우리 문화원형의 디지털콘텐츠화 사업"
* 2004년 12월 여수시청 거북선 사이버 해전 체험관 구축 사업자 선정
* 2005년 2월 안동시청 지역 전통문화원형 리소스 선정
* 2006년 12월 대표이사 박기석 취임
* 2007년 7월 시공미디어로 상호 변경
* 2008년 12월 문화체육관광부 장관상 수상, 교육과학기술부 장관 표창
* 2009년 2월 초등 디지털 교과 자료 i-Scream.co.kr 런칭
* 2009년 12월 최우수 국무총리상 수상, 지식경제부 장관 표
* 2010년 8월 2010 세계 이러닝 대회(I.M.S. Learning Impact) 최우수상 수상(플래티넘상)
* 2011년 12월 대한민국 콘텐츠 어워드 / 문화체육관광부 (차세대콘텐츠대상 수상)
* 2012년 3월 유아교육 콘텐츠 서비스 누리놀이 런칭
* 2012년 10월 온라인 유아교육 서비스 누리놀이키즈 런칭
* 2019년 4월 아이스크림미디어로 사명 변경

{{col-end}}
== 상장 ==
2024년 주관사를 [[삼성증권]]으로 공모가 32,000원(희망공모가 밴드 32,000~40,200원)에 상장하였다.

== 참고문헌 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
* [http://www.i-screammedia.com 아이스크림미디어] {{웨이백|url=http://www.i-screammedia.com/ |date=20190412133814 }}
* [http://www.i-scream.com i-Scream]
* [http://www.sigongtech.co.kr 시공테크]
* [http://www.sigongmunhwa.com 시공문화]

[[분류:대한민국의 기업]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 아이라
|배경색 = {{JR 노선색|K}}
|그림 = Aira station frontview.jpg
|그림설명 = 아이라 역 입구
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[가고시마현]] [[아이라시]] <br /> 니시모치다 3546-1
|좌표 = {{좌표|31.425484|130.372360|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1988년]] [[3월 13일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[규슈 여객철도]]
|승강장 = 1면 1선
|노선1 = <span style="color:{{JR 노선색|K}};">■</span> [[닛포 본선]]
|영업거리1 = [[고쿠라역|고쿠라]] 기점 447.1km
|전역1 = [[조사역|조사]]
|전거리1 = 1.6
|후역1 = [[시게토미역|시게토미]]
|후거리1 = 1.6
|비고 = 
|주석 =
}}
'''아이라역'''({{llang|ja|姶良駅}})은 [[일본]] [[가고시마현]] [[아이라시]]에 있는 [[규슈 여객철도]] [[닛포 본선]]의 [[철도역|역]]이다. [[단선 승강장|단선]] · [[섬식 승강장|섬식]]의 형태를 합친 복합 구조의 철도 역사이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable"
|-
! 연도 !! 하루 평균 <br /> 승차 인원 !! 연도 !! 하루 평균 <br /> 승차 인원
|-
! [[2004년]]도 || 2,093명 || [[2007년]]도 || 1,969명
|-
! [[2005년]]도 || 2,084명 || [[2008년]]도 || 1,992명
|-
! [[2006년]]도 || 2,007명 || [[2009년]]도 || 2,023명
|}

== 역 주변 ==
* 가고시마 건축전문학교
* [[국도 제10호선 (일본)|국도 제10호선]]

== 역사 ==
* [[1988년]] [[1월 30일]] : 착공.
* [[1988년]] [[3월 13일]] : 규슈 여객철도에 의해 영업개시.
* [[1989년]] [[12월 1일]] : 보통역으로 하여, 초대 역장 취임.

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[닛포 본선]]
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|K}}">■</span> 닛포 본선
|전역 = [[조사역|조사]]
|전방면 = [[고쿠라역|고쿠라]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|K}}
|후역 = [[시게토미역|시게토미]]
|후방면 = [[가고시마 중앙역|가고시마추오]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|K}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{닛포 본선3}}

[[분류:큐슈여객철도의 철도역]]
[[분류:가고시마현의 철도역]]
[[분류:아이라시]]
[[분류:1988년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:아이라시의 건축물]]
[[분류:아이라시의 교통]]
[[분류:닛포 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도 노선 정보
|노선명 = [[파일:Kintetsulogo.png|25px]] 도바 선
|배경색 = #00b3c1
|그림 = Kintetsu Toba Line 23000 series 20100104.jpg
|그림설명 = 긴키 닛폰 철도 23000계 전동차 (시마 라이너)
|그림2 = 
|그림설명2 = 
|종류 = 
|나라 = {{국기나라|일본}}
|체계 = 
|상태 = 영업 중
|노선 = 
|기점 = [[우지야마다 역]] <br /> {{국기나라|일본}} [[미에현]] [[이세시]]
|종점 = [[도바역]] <br /> {{국기나라|일본}} 미에 현 [[도바시]]
|역수 = 5
|이용자 = 
|개통일 = [[1969년]] [[12월 15일]]
|폐지일 = 
|소유자 = [[긴키 닛폰 철도]]
|운영자 = [[긴키 닛폰 철도]]
|영업거리 = 13.2 km
|실거리 = 
|시설연장 = 
|궤간 = 1,435 mm([[표준궤]])
|궤도 = 
|선로 = 전 구간 [[복선 (철도)|복선]]임.
|전철화 = 전 구간 [[직류]] 1,500 [[볼트 (단위)|볼트]]
|신호 = 
|영업최고속도 = 130km/h
|설계최고속도 = 
|주석 = 
}}
'''도바 선'''({{llang|ja|鳥羽線}})은 [[일본]] [[미에현]] [[이세시]]의 [[우지야마다 역]]과 [[도바시]]의 [[도바역]]을 잇는 [[긴키 닛폰 철도]]의 철도 노선이다.

== 노선 정보 ==
* 노선 거리 (영업 거리) : 13.2&nbsp;km
* [[궤간]] : 1435mm
* 역 수 : 5역 (기종점역 포함)
* 복선화 구간 : 전 구간
* 전철화 구간 : 전 구간 전철화 (직류 1500V)
* [[폐색|폐색 방식]] : 자동폐색식
* 최고속도 : 130&nbsp;km/h (일부의 특급), 120&nbsp;km/h (특급), 110&nbsp;km/h (일반 종별)

전 구간, 나고야 수송 총괄부의 관할.

== 역 목록 ==
: ● : 정차, | : 통과
: 보통 열차는 생략 : 각 역에 정차
: 특급 열차에 대해서는 [[긴테쓰 특급]]를 참조하라, 급행・쾌속 급행 함께 도바 선 안은 각 역에 정차
: <nowiki>#</nowiki> 표시 역은 [[대피역|열차 대피]] 가능 역

{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|- style="border-bottom:solid 3px #00b3c1;"
! 역명
! 일어 역명
! 로마자 역명
! 역 번호
! 역간<br />거리
! 누계<br />거리
!style="width:1em; border-bottom:solid 2px #00b3c1; background:#fc9;"|급행
!style="width:1em; border-bottom:solid 2px #00b3c1; background:#f96;"|쾌속 급행
! 접속 노선
! colspan="1"| 소재지
|-
!colspan="6"|직결 운행 구간
|colspan="5"|'''우지야마다 역 에서'''<br />○보통…[[긴테쓰 나고야 선|나고야 선]] [[시라쓰카 역]]까지<br />○급행 …[[긴테쓰 오사카 선|오사카 선]] [[오사카우에혼마치 역]], 나고야 선 [[긴테쓰 나고야 역]]까지<br />○쾌속 급행 … 오사카 선 오사카우에혼마치 역 까지
|-
| [[우지야마다 역|우지야마다]]
| {{lang|ja|宇治山田}}
| {{lang|en|Ujiyamada}}
! M74
| -
| 0.0
|style="text-align:center; background:#fc9;"|●
|style="text-align:center; background:#f96;"|●
| [[긴키 닛폰 철도]] {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M}} [[긴테쓰 야마다 선|야마다 선]] (직통운전)
| rowspan="3"|[[이세시]]
|-
| [[이스즈가와 역|이스즈가와]]#
| {{lang|ja|五十鈴川}}
| {{lang|en|Isuzugawa}}
! M75
| 1.9
| 1.9
|style="text-align:center; background:#fc9;"|●
|style="text-align:center; background:#f96;"|●
|
|-
| [[아사마 역|아사마]]
| {{lang|ja|朝熊}}
| {{lang|en|Asama}}
! M76
| 3.0
| 4.9
|style="text-align:center; background:#fc9;"|●
|style="text-align:center; background:#f96;"|
|
|-
| [[이케노우라 역|이케노우라]]
| {{lang|ja|池の浦}}
| {{lang|en|Ikenoura}}
! M77
| 5.7
| 10.6
|style="text-align:center; background:#fc9;"|●
|style="text-align:center; background:#f96;"|
|
| rowspan="2"|[[도바시]]
|-
| [[도바역|도바]]#
| {{lang|ja|鳥羽}}
| {{lang|en|Toba}}
! M78
| 2.6
| 13.2
|style="text-align:center; background:#fc9;"|●
|style="text-align:center; background:#f96;"|
| 긴키 닛폰 철도 {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|M}} [[긴테쓰 시마 선|시마 선]] (보통만 직통운전) <br /> [[도카이 여객철도]] {{Color|#f77321|■}} [[산구 선]]
|}

[[분류:긴키 닛폰 철도의 철도 노선|도바 선]]
[[분류:주부 지방의 철도 노선]]
[[분류:이세시의 교통]]
[[분류:도바시의 교통]]
[[분류:1969년 개통한 철도 노선]]
[[분류:1970년 개통한 철도 노선]]
[[분류:긴키 지방의 철도 노선]]
'''리아'''는 다음과 같은 뜻이 있다.

== 실존 인물 ==
* [[리아 (대한민국의 가수)|리아]](1975년 ~ )는 대한민국의 가수다.
* [[리아 (일본의 가수)|리아]]는 일본의 가수이다.
* [[리아 (방송인)|리아]](1994년 ~ )는 대한민국의 방송연예인이다.
* [[리아 (2000년)|리아]](2000년 ~ )는 대한민국의 가수이자 그룹 [[ITZY]]의 멤버이다.
* [[리아 마놀리우]](1932년 ~ 1988년)은 루마니아의 육상선수다.
* [[리아 디존]](1986년 ~ )은 일본의 가수다.
* [[리아 바란]]: 독일의 피겨 스케이팅 선수
* [[리아 노보스티]]
* [[리아 미셸]]: 미국의 배우, 가수
* [[리아 클라크]]: 미국의 성우
* [[리아 킬스테트]]: 미국의 배우
* [[리아 킴]]: 대한민국의 여자 가수
* [[리아 딜라리아]]: 미국의 코미디언, 배우, 재즈 가수
* [[리아 파이프스]]: 미국의 배우
* [[오스트리아의 마리아 아말리아]]
* [[리아 깁슨]]: 캐나다의 배우
* [[리아 레미니]]: 미국의 배우, 프로듀서, 반사이언톨로지교 활동가
* [[리아 보위센]]: 스웨덴의 배우
* [[리아 마리 존슨]]: 미국의 배우, 가수
* [[리아 디 레오]]: 이탈리아의 배우, 모델
* [[리아 라츠]]: 에스토니아의 배우
* [[리아 DJ]]: 유튜브 DJ리아, 파라파라음악방송DJ

== 가공 인물 ==
* [[내츄럴 시티]]의 등장인물
* [[속닥속닥]]의 등장인물
* [[좀비크러쉬: 헤이리]]의 등장인물
* [[스윗 프랑세즈]]의 등장인물
* [[노아의 방주: 남겨진 녀석들]]의 등장인물
* [[재키 앤 라이언]]의 등장인물
* [[수필러브]]의 등장인물
* [[여름밤을 달려 봐]]의 등장인물
* [[매직아치]]의 등장인물

== 같이 보기 ==
* {{in title|리아}}
* [[LIA]]
* [[RIA]]

{{동명이인}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{도로 정보
|도로종류     = [[일본의 일반 국도|일반국도]]
|아이콘       = [[파일:Japanese National Route Sign 0022.svg|100px|국도 제22호선]]
|노선명       = 국도 제22호선
|노선번호명   = 
|노선도       = 
|총연장       = 37.0km
|개통년       = 
|기점         = [[아이치현]] [[나고야시]] [[아쓰타구]]
|주요경유지   =  
|종점         = [[기후현]] [[기후시]]
|주요교차도로 = 
}}
'''국도 제22호선'''({{llang|ja|国道22号}})은 [[일본]] [[아이치현]] [[나고야시]] [[아쓰타구]]와 [[기후현]] [[기후시]]를 잇는 총 연장 37.0km의 [[일본의 일반 국도]]이다.

== 주요 경유지 ==
* [[아이치현]]
** [[나고야시]] ([[아쓰타구]] - [[나카구 (나고야시)|나카구]] - [[니시구 (나고야시)|니시구]]) - [[기요스시]] - [[기타나고야시]] - [[이치노미야시]]

* [[기후현]]
** [[하시마군]] ([[가사마쓰정]] - [[기난정]]) - [[기후시]]

== 사진 ==
[[파일:R22 Ichinomiya Rtogocho.JPG|섬네일|200px|一宮市両郷町]]

{{일본의 일반 국도}}

[[분류:국도 제22호선 (일본)| ]]
[[분류:일본의 국도|022]]
[[분류:주부 지방의 도로]]
[[분류:기후현의 도로]]
[[분류:아이치현의 도로]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Arboretum.westonbirt.750pix.jpg|썸네일|300픽셀|영국 [[글로스터셔 주]] 웨스톤버트 수목원]]
'''수목원'''(樹木園, Arboretum)은 나무들의 관찰과 연구를 위해 서식지를 재현하고 기르는 곳을 말한다.
== 같이 보기 ==
* [[식물원]]
* [[나흐사흐수악]]
* [[원예]]
* [[조경]]
* [[임학]]
* [[나무]]
* [[목재]]

{{위키공용분류}}
{{전거 통제}}
	
{{원예와 조원술|state=collapsed}}

{{토막글|식물}}
[[분류:수목원| ]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{도로 정보
|도로종류     = [[일본의 일반 국도|일반국도]]
|아이콘       = [[파일:Japanese National Route Sign 0023.svg|100px|국도 제23호선]]
|노선명       = 국도 제23호선
|노선번호명   = 
|노선도       = 
|총연장       = 241.6 km
|개통년       = [[1952년]]
|기점         = [[아이치현]] [[도요하시시]]
|주요경유지   =  
|종점         = [[미에현]] [[이세시]]
|주요교차도로 = 
}}

[[파일:End Point of Japan National Route 23 at Naikū.jpg|230px|섬네일|오른쪽|일본 23번 국도의 종점.]]
[[파일:R001 2-825.jpg|230px|섬네일|오른쪽|일본 23번 국도의 기점.]]

'''국도 제23호선'''({{llang|ja|国道23号}})은 [[일본]] [[아이치현]] [[도요하시시]]부터 [[미에현]] [[이세시]]에 이르는 총 연장 241.6 km(현도는 213.7 km)의 [[일본의 일반 국도]]이다.

== 주요 경유지 ==
* [[아이치현]]
** [[도요하시시]] - [[도요카와시]] - [[가마고리시]] - [[누카타군]] [[고타정]] - [[니시오시]] - [[안조시]] - [[가리야시]] - [[지류시]] - 가리야 시 - [[도요아케시]] - [[오부 시]] - [[나고야시]] [[미도리구 (나고야시)|미도리구]] - 오부 시 - 나고야 시 (미도리 구 - [[미나미구 (나고야시)|미나미구]] - [[미나토구 (나고야시)|미나토구]]) - [[아마군]] [[도비시마촌]] - [[야토미시]]

* [[미에현]]
** [[구와나군]] [[기소사키정]] - [[구와나시]] - [[미에군]] [[가와고에정]] - [[욧카이치시]] - [[스즈카시]] - [[쓰시]] - [[마쓰사카시]] - [[다키군]] [[메이와 정]] - [[이세시]]

{{일본의 일반 국도}}

[[분류:국도 제23호선 (일본)| ]]
[[분류:일본의 국도|023]]
[[분류:주부 지방의 도로]]
[[분류:미에현의 도로]]
[[분류:아이치현의 도로]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 야가
|그림 = Yaga-Sta.jpg
|그림설명 = 야가역 (2007년 4월)
|글자색 = 
|배경색 = {{JR 노선색|T}}
|소재지 = {{JPN}} [[가나가와현]] [[아시가라카미군]] [[야마키타정]] 야가
|좌표 = {{좌표|35.2156|139.2187|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|관할 = [[도카이 여객철도]]
|개업일 = [[1947년]] [[7월 15일]]
|폐지일 =
|종별 =
|등급 =
|승강장 = 2면 2선
|단말기 =
|노선1 = <span style="color: {{JR 노선색|T}};">■</span> [[고텐바 선]]
|영업거리1 = [[고즈 역 (가나가와 현)|고즈]] 기점 20.0km
|전역1 = [[야마키타역|야마키타]]
|전거리1 = 4.1
|후역1 = [[스루가오야마역|스루가오야마]]
|후거리1 = 4.6
|추가 =
|비고 =
|주석 = 
}}
'''야마키타역'''({{llang|ja|山北駅}})은 [[일본]] [[가나가와현]] [[아시가라카미군]] [[야마키타정]]에 있는 [[도카이 여객철도]] [[고텐바 선]]의 [[철도역|역]]이다. [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 지닌 [[철도역|지상역]]이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| |<span style="color: {{JR 노선색|T}};">■</span> 고텐바 선
| 하행
| [[고텐바역|고텐바]] · [[누마즈역|누마즈]] 방면
|-
! '''2'''
| |<span style="color: {{JR 노선색|T}};">■</span> 고텐바 선
| 상행
| [[마쓰다역|마쓰다]] · [[고즈 역 (가나가와 현)|고즈]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable"
|-
! 연도 !! 하루 평균 <br /> 승차 인원 !! 연도 !! 하루 평균 <br /> 승차 인원
|-
! [[1995년]]도 || 296 || [[2002년]]도 || 207
|-
! [[1996년]]도 || 297 || [[2003년]]도 || 197
|-
! [[1997년]]도 || 309 || [[2004년]]도 || 185
|-
! [[1998년]]도 || 301 || [[2005년]]도 || 175
|-
! [[1999년]]도 || 271 || [[2006년]]도 || 173
|-
! [[2000년]]도 || 249 || [[2007년]]도 || 161
|-
! [[2001년]]도 || 235
|}

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[도카이 여객철도]] [[고텐바 선]]
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|T}};">■</span> 고텐바 선
|전역 = [[야마키타역|야마키타]]
|전방면 = [[고즈 역 (가나가와 현)|고즈]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|T}}
|후역 = [[스루가오야마역|스루가오야마]]
|후방면 = [[누마즈역|누마즈]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|T}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{위키공용분류}}
{{고텐바 선}}

[[분류:도카이 여객철도의 철도역]]
[[분류:가나가와현의 철도역]]
[[분류:고텐바선]]
[[분류:야마키타정]]
[[분류:1947년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|display=title|35.0404755|126.7145620}}
{{학교 정보
|이름      = 나주공업고등학교
|한자표기  = 羅州工業高等學校
|영문표기  = Naju Technical High School
|그림      = Replace this image school-ko.svg
|그림크기  = 150
|교훈      = 신의(信義), 성실(誠實), 창조(創造)
|개교      = [[1972년]]
|설립형태  = 사립
|교장      = 김향운
|교감      = 
|국가      = {{KOR}}
|위치      = [[전라남도]] [[나주시]] 건재로 43 (대호동)
|학생수    = 373 명 <small>(2022년 5월 1일 기준)</small>
|교직원수  = 53 명 <small>(2022년 5월 1일 기준)</small>
|상징      = 교목: [[히말라야시다|히말라야삼나무]], 교화: [[장미]], 교색: [[녹색]]
|학교법인  = 금성학원
|관할관청  = [[전라남도교육청]]
|기타      = 
|웹사이트  = http://naju-tech.hs.jne.kr
}}

'''나주공업고등학교'''(羅州工業高等學校)는 [[대한민국]] [[전라남도]] [[나주시]] 대호동에 있는 사립 고등학교이다.

== 학교 연혁 ==
* [[1972년]] [[12월 20일]] : 나주 한독 공업고등학교 설립
* [[1978년]] [[9월 11일]] : 학교법인 금성학원 설립자 이재근 취임
* [[1982년]] [[3월 1일]] : 금성종합고등학교로 교명 변경
* [[1988년]] [[3월 1일]] : 나주공업고등학교로 교명 변경
* [[2010년]] [[2월 4일]] : 제2대 이익행 이사장 취임
* [[2020년]] [[2월 6일]] : 제45회 졸업식 140명 (총 졸업생 12,586명)
* [[2021년]] [[3월 2일]] : 제16대 김향운 교장 취임
<!--
* [[2016년]] [[3월 1일]] : 제15대 임언택 교장 취임
* [[2018년]] [[2월 9일]] : 제43회 졸업식 146명 (총 졸업생 12,294명)
* [[2019년]] [[2월 13일]] : 제44회 졸업식 146명 (총 졸업생 12,446명)
* [[2020년]] [[2월 6일]] : 제45회 졸업식 140명 (총 졸업생 12,586명)
-->
== 설치 학과 ==
* 기계과
* 전기과
* 스마트팩토리과
* 디지털금형과

== 학교 동문 ==
{{참고|분류:나주공업고등학교 동문}}

== 참고 자료 ==
* {{학교알리미|Q100000185}}

== 외부 링크 ==
* {{공식 웹사이트}}

{{전라남도의 고등학교}}
{{대한민국의 특성화 고등학교}}



[[분류:나주시의 고등학교]]
[[분류:1972년 개교]]
[[분류:남녀공학 고등학교]]
[[분류:특성화 고등학교]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''고긍명'''(高亘明, , [[1898년]] [[3월 17일]] ~ ?)은 [[일제강점기]]의 관료로, 경기도 개성부 출신이며, 본적은 [[경기도]] [[개성부]] 남본정이다.

== 생애 ==
[[1926년]] 2월 [[일본제국|일본]] [[교토 대학]] 법학과를 졸업했다. [[1928년]] [[11월 16일]] [[조선총독부]] 전매국 속(屬)으로 임명되었으며, 일본 정부로부터 쇼와 대례 기념장을 받았다. [[1931년]] 4월 동우구락부 평의원으로 선임되었고, 경상북도 청송군수(1931년 12월 28일 임명), 경상북도 칠곡군수(1934년 9월 14일 임명), 경상북도 의성군수(1938년 3월 25일 임명), 경상북도 영천군수(1940년 11월 28일 임명), 경상북도 달성군수(1943년 3월 6일 임명)를 역임했다.

경상북도 칠곡군수와 경상북도 의성군수 재직 시절 전쟁물자 공출 업무, 군인 및 그 유가족에 대한 위문 업무, 국방사상 보급 및 선전 업무를 수행하는 등 일본의 침략 전쟁에 적극 협력했으며, [[1940년]] [[4월 19일]] [[중일 전쟁]]에 협력한 공로를 인정받아 일본 정부로부터 훈6등 서보장을 받았다. [[1941년]] [[9월 30일]] 고등관 4등, [[1941년]] [[11월 15일]] 정6위에 각각 서위되었고, [[1941년]] [[12월 21일]] 일본 정부로부터 훈6등 서보장을 받았다.

[[민족문제연구소의 친일인명사전 수록자 명단]]의 관료 부문, [[대한민국 친일반민족행위진상규명위원회|친일반민족행위진상규명위원회]]가 발표한 [[친일반민족행위 705인 명단]]에 포함되었다.

== 참고자료 ==
* {{서적 인용
|저자=친일반민족행위진상규명위원회
|제목=친일반민족행위진상규명 보고서 Ⅳ-1

|연도=2009
|id=
|출판위치=서울
|쪽=278~283
|장=고긍명
|장url=
}}

[[분류:1898년 출생]]
[[분류:몰년 미상]]
[[분류:20세기 사망]]
[[분류:일제강점기의 관료]]
[[분류:친일인명사전 수록자]]
[[분류:대한민국 정부 발표 친일반민족행위자]]
[[분류:교토 대학 동문]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''환속'''(還俗)은 승려가 됐던 사람이 다시 [[속인]]으로 돌아오는 것을 가리킨다. 환속한 사람도 다시 [[출가]]하여 승려가 될 수 있다. 출가와 환속을 일곱 번까지 반복할 수 있지만 다음 네 가지 [[바라이]]를 범해 추방된 사람은 재출가 할 수 없다.<ref>{{웹 인용 |url =http://www.ibulgyo.com/news/articleView.html?idxno=69744 |제목 =21. 사계(捨戒 : 還戒) 파계한 출가자에게 기회 주는 방편 |저자 =철우스님 |날짜 =2005-11-26 |확인날짜 =2012-05-15}}</ref>
* 불살생계(不殺生戒) : 사람을 죽임
* 불투도계(不偸盜戒) : 도둑질함.
* 불사음계(不邪婬戒) : 음란한 짓을 함.
* 불망어계(不妄語戒) : 깨닫지 못하고서 깨달았다고 거짓말함.

== 같이 보기 ==
* [[바라이죄]]

== 각주 ==
{{각주}}

{{토막글|불교}}
[[분류:불교 계율]]
[[분류:승려]]
[[분류:환속한 사람|*]]
[[분류:불교 용어]]