{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도 노선 정보
| 노선명 = [[파일:Osakametro logo 2.png|25px]] 오사카 메트로 사카이스지선
| 배경색 = {{일본 지하철 노선색|OS-K}}
| 로고 = [[파일:Osaka Metro Sakaisuji line symbol.svg |40px]]
| 그림 = 
| 그림설명 = 
| 그림2 = Sakaisuji.png
| 그림설명2 = 
| 종류 = [[도시 철도]]
| 나라 = {{국기나라|일본}}
| 체계 = 
| 상태 = 영업 중
| 노선 = 
| 기점 = [[덴진바시스지 6초메 역]]<br />([[오사카부]] [[오사카시]] [[기타구 (오사카시)|기타구]])
| 종점 = [[덴가차야 역]]<br />(오사카부 오사카시 [[니시나리구]])
| 역수 = 10
| 이용자 = 
| 개통일 = [[1969년]] [[12월 6일]]
| 소유자 = [[오사카시 고속 전기궤도]]
| 운영자 = 오사카시 고속 전기궤도
| 영업거리 = 8.1 km
| 실거리 = 8.5 km
| 시설연장 = 
| 궤간 = 1,435 mm([[표준궤]])
| 선로 = 전 구간 [[복선 (철도)|복선]]임.
| 전철화 = 전 구간 [[직류]] 1,500 [[볼트 (단위)|볼트]]
| 신호 = [[자동 열차 제어 장치|WS-ATC]], [[열차 집중 제어 장치|CTC]]
| 영업최고속도 = 
| 설계최고속도 = 
| 주석 = 
}}
'''오사카 메트로 사카이스지선'''({{llang|ja|堺筋線}})은 [[일본]]의 [[도시 철도|지하철]] 가운데 하나이다. [[오사카시 고속 전기궤도]]가 운영한다. 일본 [[오사카부]] [[오사카시]] [[기타구 (오사카시)|기타구]]에 있는 [[덴진바시스지 6초메 역]]과 [[니시나리구]]에 있는 [[덴가차야 역]]을 잇는다. 노선 색은 갈색<span style="color:{{일본 지하철 노선색|OS-K}};">■</span>이다. 현재 [[한큐 전철 센리 선]], [[한큐 전철 교토 본선]]과도 [[직결 운행]]하고 있다.

== 개요 ==
일직선으로 늘어나는 상가에서는 일본 제일의 길이를 가지는 텐진바시스지 상가의 일근서를 병주하는 텐진바시스지와, 연선에 금융가나 약·섬유 등의 도매상가 및 전기가가 펼쳐지는 사카이스지의 지하를 달린다 . 요츠바시선·미도스지선·타니마치선과 함께 오사카시 중심부의 남북의 교통을 담당하고 있으며, 그 중에서도 미도스지선과 사카이스지선은 오사카시 도심부의 선장·시마노우치를 종단한다. 또, 상호 직통하고 있는 한큐 센리선·교토 본선과 함께 연선의 북섭(미시마) 지역이나 교토부내와 오사카시 도심부나 미나미의 번화가를 연결하는 역할도 가진다. 현재 간사이 대기업 사철의 차량이 오사카시 도심부를 종단하는 유일한 남북 노선이기도 하다[주석 2]. Osaka Metro의 지하철 노선으로서는 최단의 노선이며, 최초의 가공 전차선 방식 채용 노선으로, 당 노선 후에 개업한 리니어 방식의 나가호리 쓰루미 녹지선·이마리스지선도 가공 전차선 방식을 채용해 있다.

다른 지하 노선과의 교차 부분은 키타하마역의 게이한 본선(게이한 나카노시마선은 별도)과 동물원 앞역의 미도스지선을 제외하고 사카이스지선이 위를 지나고 있다. 사카이스지선은, 모든 역이 다른 지하철 노선 및 다른 철도와의 환승역이 되고(#역 일람 참조), 이것도 Osaka Metro의 노선에서는 유일하다. 다만, 다른 지하철 노선 중에서 4개 다리선·이마리스지선과의 환승역은 없다.

1993년에 개업한 동물원 앞 역 - 텐시차야역 사이에서는, 용지 확보를 위해 난카이 텐노지 지선 텐시차야역 - 이마이케마치역 사이의 폐선적을 이용하고 있지만, 이 구간에서는 복선 터널로서는 공간이 부족 하고 있었기 때문에, 단선에 의한 상하 2층식 터널이 되고 있다.

=== 노선 데이터 ===

* 노선거리(실킬로)：8.5 km(영업킬로(운임계산킬로)에서는 8.1 km)
* 궤간: 1435 mm
* 역수:10역(기종점역 포함)
* 복선 구간: 전선
* 전화 구간：전선전화(직류 1500 V·가공 전차선 방식)
* 폐색 방식:자동 폐색식
* 보안 장비: WS-ATC
* 일본 국내의 가공 전차선 방식의 노선으로 WS-ATC는 본 노선과 동엽 고속철도 동엽 고속선만.
* 최고 속도: 70 km/h
* 편성 양수:8량(1993년-)
* 홈 최대편성 양수：8량

== 역사 ==
* [[1969년]] [[12월 6일]]: 덴진바시스지 6초메 ~ 동물원앞 구간 개통, [[한큐 전철 센리 선]], [[한큐 전철 교토 본선]]과의 [[직결 운행]] 개시
* [[1990년]] [[8월 1일]]: 66계 전동차 도입 및 운행 개시
* [[1993년]] [[3월 4일]]: 동물원앞 ~ 덴가차야 구간 연장 개통

== 운행 형태 ==
텐진바시스지로쿠쵸메역 - 텐가차야역 사이 사카이스지선 내 접어 열차가 운전되고 있는 것 외에, 텐진바시스지롯초메역에서는 한큐 센리선 기타센리역 또는 한큐 교토 본선 다카쓰키시역(일부의 보통과 후술 사카이스지 준큐는 교토 가와라마치 역)까지 상호 직통 운전을 실시하고 있다. 전열차가 텐진바시스지 롯초메역 - 텐시차야역 사이를 통해 운전하고 있으며 사카이스지선의 도중역을 시발역·종착역으로 하는 구간열차는 설정되어 있지 않다.

== 차량 ==
* [[오사카 시 교통국 66계 전동차|66계]]
* [[한큐 전철 3300계 전동차|한큐 3300계]]
* [[한큐 전철 5300계 전동차|한큐 5300계]]
* [[한큐 전철 7300계 전동차|한큐 7300계]]
* [[한큐 전철 8300계 전동차|한큐 8300계]]
* [[한큐 전철 1300계 전동차|한큐 1300계]]
<gallery>
파일:OsakaSubway66Series01.jpg|66계
파일:Hankyu 3300 Series 3330F.jpg|한큐 3300계
파일:Hankyu 5300 Series 5306F.jpg|한큐 5300계
파일:Hankyu 7320F 20081003.jpg|한큐 7300계
파일:Hankyu 8300 Series 8315F.jpg|한큐 8300계
파일:HANKYU 1301F at Umeda(Hankyu) station.jpg|한큐 1300계
</gallery>

== 역 목록 ==
{| class="wikitable" style="font-size:10.5pt;text-align:center;background:transparent"
|- style="border-bottom:solid 3px {{일본 지하철 노선색|OS-K}};"
! 역 번호
! 역 이름
! 일본어 이름
! style="width:3.0em;" | 영업<br />거리<br />(km)
! style="width:3.0em;" | 실제<br />거리<br />(km)
! 접속 노선
! colspan="3" | 소재지
|-
! K11
| [[덴진바시스지 6초메 역|덴진바시스지 6초메]]
| {{lang|ja|天神橋筋六丁目}}
| 0.0
| 0.0
| [[한큐 전철 센리 선]]([[직결 운행]]), [[오사카 메트로 다니마치선|다니마치 선]](T18)
| rowspan="10" style="width:1.2em;" | [[오사카부]]
| rowspan="10" style="width:1.2em;" | [[오사카시]]
| rowspan="3" | [[기타구 (오사카시)|기타구]]
|-
! K12
| [[오기마치 역 (오사카 부)|오기마치]]
| {{lang|ja|扇町}}
| 0.7
| 0.7
|
|-
! K13
| [[미나미모리마치 역|미나미모리마치]]
| {{lang|ja|南森町}}
| 1.3
| 1.3
| 다니마치 선(T21)
|-
! K14
| [[기타하마 역 (오사카 부)|기타하마]]
| {{lang|ja|北浜}}
| 2.1
| 2.3
| [[게이한 전기 철도 게이한 본선]]
| rowspan="4" | [[주오구 (오사카시)|주오구]]
|-
! K15
| [[사카이스지혼마치 역|사카이스지혼마치]]
| {{lang|ja|堺筋本町}}
| 3.0
| 3.2
| [[오사카 메트로 주오선|주오 선]](C17)
|-
! K16
| [[나가호리바시 역|나가호리바시]]
| {{lang|ja|長堀橋}}
| 4.0
| 4.1
| [[오사카 메트로 나가호리쓰루미료쿠치선|나가호리쓰루미료쿠치 선]](N16)
|-
! K17
| [[닛폰바시 역|닛폰바시]]
| {{lang|ja|日本橋}}
| 4.9
| 4.9
| [[오사카 메트로 센니치마에선|센니치마에 선]](S17)
|-
! K18
| [[에비스초 역 (오사카 부)|에비스초]]
| {{lang|ja|恵美須町}}
| 5.9
| 6.1
| [[한카이 전기 궤도 한카이 선]]
| [[나니와구]]
|-
! K19
| 도부츠엔마에
| {{lang|ja|動物園前}}
| 6.6
| 7.0
| [[오사카 메트로 미도스지선|미도스지 선]](M22)
| rowspan="2" | [[니시나리구]]
|-
! K20
| [[덴가차야 역|덴가차야]]
| {{lang|ja|天下茶屋}}
| 8.1
| 8.5
| [[난카이 전기 철도 난카이 본선]]<br />[[난카이 전기 철도 고야 선]]
|}

{{오사카시 고속 전기궤도의 철도 노선}}

{{기본정렬:사카이스지선}}

[[분류:오사카시 고속 전기궤도의 철도 노선|사카이스지선]]
[[분류:긴키 지방의 철도 노선]]
[[분류:오사카부의 철도]]
[[분류:1969년 개통한 철도 노선]]