blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻}}
[[파일:Maare.jpg|섬네일|300px]]
'''마르'''(Maar)는 마그마 [[수증기 폭발]]에 의해 생긴 [[화산]] 지형이다. 원형의 요지로, 그 주위에 [[화산 쇄설물|화산쇄설물]] 등이 얇게 퇴적되어 있다. 대표적인 예로 [[제주특별자치도]]의 [[하논 분화구]]와 [[알래스카]]의 [[우킨렉 마르]]가 있다.

분출물이 멀리까지 날아가기 때문에 화구 주위에 분출물이 퇴적하지 않는다. 화산 가스만이 분출할 경우는 화도(火道) 주위의 암석 파편이 사방으로 날며, 화구는 [[절구]] 모양이 된다. 경석이나 스코리아도 분출한 경우에는 화산 쇄설물이 많이 쌓인다. 마르 밑은 편평한 경우가 많으며, 물이 고여 있는 경우도 있다. 지름은 수백 미터 정도 되는 것이 많이 있다. 독일의 아이펠 지방에 많이 있는 마르가 유명하다.

== 같이 보기 ==
* [[한라산]]
* [[칼데라]]

{{화산}}
{{지형}}
{{글로벌|제목=마르}}
{{전거 통제}}
{{토막글|지구과학}}

[[분류:화구]]
[[분류:화산 지형]]
[[분류:마르| ]]
[[분류:와지]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Phreatic Eruption-numbers.svg|섬네일|400px|수증기 분화의 모식도.<br />
1. [[분연주]] / 2. [[마그마]]통로 / 3. 용암과 화산재의 퇴적층 / 4. [[지층]] / 5. [[지하수]]층 / 6. [[수증기 폭발|폭발]] / 7. [[마그마굄]] ]]
'''수증기 분화'''(Phreatic eruption)는 [[화산]]이 분화하는 유형 중 하나다. [[마그마]]가 지표수 또는 지하수를 가열시키면서 막대한 양의 수증기가 발생해 [[수증기 폭발]]을 일으킨다. 대표적인 폭발형 분화로, 화산재와 화산탄의 비율이 많은 데 비해 용암 분출은 적다.

{{화산 분화 유형}}
{{전거 통제}}
{{토막글|과학}}

[[분류:화산 분화 유형]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{비디오 게임 정보
| 제목        = 푸얀
| 원제목      = プーヤン
| 개발사      = 코나미
| 발행사      = 코나미
| 플랫폼      = 아케이드, 패미콤, MSX, 플레이스테이션, 닌텐도DS
| 출시        = [[1982년]] [[10월]]
| 장르        = 슈팅
}}


'''푸얀'''(일본어:プーヤン, 영어:Pooyan)은 1982년 [[코나미]](현 [[코나미 어뮤즈먼트]])에서 개발된 아케이드 게임이다.

== 개요 ==
납치된 아기돼지 푸얀을 구하기 위해 습격해오는 늑대들을 엄마돼지가 활을 쏘아 떨어트리는 동화적인 [[슈팅 게임]]이다.

귀여운 캐릭터에 비해 어울리지 않는 고난이도 게임성으로 인기를 끌었다. 게임 스타트 시엔 미국동요 The Other Day, I Met a Bear가 흘러나오며 일부 스테이지에선 [[드보르작]]의 Humoresques가 흘러나온다.

== 게임내용 ==
스테이지 패턴은 이하 3종류다. 플레이어인 엄마돼지는 화면의 우측에서 상하로 움직이는 곤돌라를 타고 있다.
* 늑대가 풍선의 부력으로 위에서 내려오며 그 풍선을 화살로 맞춘다. 늑대가 지상으로 내려오면 곤돌라 뒤의 사다리에 늑대가(최대 4마리) 출현하며 가끔씩 플레이어를 물기 때문에 움직일 수 있는 범위가 좁아진다.
* 늑대가 풍선의 부력으로 아래에서 위로 상승하며 그 풍선을 화살로 맞춘다. 늑대가 7마리 이상 도달하면 곤돌라 위로 바위가 굴러떨어져 미스하게 된다. 마지막에 나오는 보라색 보스 늑대는 가드가 견고하고 놓칠 경우 늑대가 5마리 늘어난다.
* 보너스 스테이지는 고기로 늑대를 떨어트리는 (늑대는 공격해 오지 않는다)것과 보스 늑대가 던지는 과일을 쏘는 두 종류.

늑대에겐 활로 늑대가 들고 있는 풍선을 저격하는 것 말고도 고기를 이용한 공격도 가능하다.(던진 고기에 홀려 자기가 들고 있는 풍선을 놓아버린다.) 일격필살(핑크색 늑대도)에다가 한번에 처리가 가능하지만 풍선에 걸릴 경우가 있다. 일부 보너스 스테이지는 이것이 테마이다.

== 이식판 ==
1982년은 초기의 PC들이 도태되기 이전이었기에, [[PV-1000]]이나 [[TRS-80]] CoCo2라는 기종에의 이식판도 발매되었다.
* 푸얀 (1983년 게임PC, 타카라)
* 푸얀 (1983년 퓨타, 토미)
* 푸얀 (1985년 9월 20일 [[패미콤]], 허드슨)
* 코나미 푸얀 (1985년 [[MSX]], 허드슨)
* 코나미 80's 아케이드 갤러리 (1999년 5월 13일 [[플레이스테이션]], 코나미)에 수록
* 우리들의 오락실족 푸얀 (2006년 5월 25일, [[플레이스테이션2]], 햄스터)
* 코나미 아케이드 콜렉션 (2007년 3월 15일) [[닌텐도DS]], 코나미디지털엔터테인먼트)에 수록
* Wii 버추얼콘솔 (2007년 6월 26일부터 서비스시작 500포인트 필요)
* 메탈기어솔리드 피스워커 (2010년 4월 29일 [[플레이스테이션 포터블|PSP]]) 플루톤 회수(헬륨이 들어간 풍선을 메달아 상승시켜서 비행기나 헬리콥터로 회수한다)에서 적병의 풍선을 쏴서 떨어트리는 『푸얀 미션』이 있다.

== 패미콤판 사운드 ==
일반 패미콤에선 1/60초 이상으로 빠른 주기의 처리는 불가능하다. 하지만 아케이드판의 사운드드라이버는 1/300초로 작동하기 때문에 이것을 실현하지 못하면 풍선이 터지는 소리가 들리지 않았다. 이를 억지로 1/300초로 처리하도록 실현시켰다. 패미콤시대의 후기가 되자 1/60초 이상으로 빠른 주기의 처리가 가능한 사운드드라이버가 개발되었는데 패미콤시대 초기부터 이러한 처리를 이룬 건 푸얀뿐이다.

== 참고 문헌 ==
* 패미통 1985

== 외부 링크 ==
[http://www.nintendo.co.jp/wii/vc/vc_py/index.html 버추얼콘솔 푸얀]

[[분류:코나미의 게임]]
[[분류:1982년 비디오 게임]]
[[분류:아케이드 비디오 게임]]
[[분류:아타리 2600 게임]]
[[분류:코모도어 64 게임]]
[[분류:MSX 게임]]
[[분류:패밀리 컴퓨터 게임]]
[[분류:버추얼 콘솔 게임]]
[[분류:고정 화면형 슈팅 게임]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{구별|권율로}}
{{도로 정보
|도로종류     = 고양시도
|아이콘       = {{대한민국 도로 노선 번호|시도|79}}
|노선명       = 권율대로
|노선번호명   = 고양시도 제79호선의 일부
|노선도       = 
|총연장       = 9.6  km
|개통년       = [[2009년]] [[1월 20일]] (북로 분기점~행신)<br/>[[2015년]] [[7월 15일]] (행신~신원지하차도)
|기점         = [[경기도]] [[고양시]] [[덕양구]] [[행신동|강매동]]
|주요경유지   = [[경기도]] [[고양시]]
|종점         = [[경기도]] [[고양시]] [[덕양구]] [[원신동|신원동]]
|주요교차도로 = [[평택파주고속도로]]<br />[[인천국제공항고속도로]]<br />[[제2자유로]]<br />[[중앙로 (고양시)|중앙로]]<br />[[지방도 제363호선]]([[서오릉로]]<br />[[지방도 제356호선]]([[고양대로]])<br />[[국도 제1호선]]([[통일로]])}}

'''권율대로'''(Gwonyul-daero)는 [[경기도]] [[고양시]] [[덕양구]] [[행신동|강매동]] [[행주산성 분기점]]과 [[원신동|신원동]] 신원지하차도를 잇는 [[경기도]]의 도로이다. [[행주산성 분기점]]에서 [[인천국제공항고속도로]]와 직결되며, 강매 나들목에서 [[제2자유로]], 행신 교차로에서 고양시내로, 흥도 교차로에서 고양원흥지구로 진출할 수 있다. [[행주산성 분기점]]부터 원흥역까지 구간은 고양시도 제79호선에 속한다.

== 연혁 ==
* 2009년 1월 14일 : 방화대교 북단 ~ 행신지하차도(고양시 덕양구 강매동 ~ 행신동) 2.56km 구간을 [[대한민국의 자동차 전용도로|자동차 전용도로]]로 지정<ref>[http://www.gg.go.kr/info_comm-admin_info-dobo-view?ggd_action=download&ggd_obj_id=2226942 고양시고시 제2009-3호]{{깨진 링크|url=http://www.gg.go.kr/info_comm-admin_info-dobo-view?ggd_action=download&ggd_obj_id=2226942 }}, 2009년 1월 14일.</ref>

== 주요 경유지 ==
; [[경기도]]
* [[고양시]] [[덕양구]] (현천동 · 강매동 · 행신동 · 도내동 · 원흥동 · 신원동)

== 노선 ==
* (<span style="color: #00CCFF;">■</span>) : [[자동차 전용도로]] 구간

{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|-
! 이름<ref name="g">교차로와 나들목뿐만 아니라 인근 지역의 건물 및 시설 등도 포함</ref>
! 접속 노선
! colspan="3" | 소재지
! 비고
|-
!colspan=6| [[평택파주고속도로]], [[인천국제공항고속도로]]와 직결
|-
!style="background-color: #00CCFF;" | [[행주산성 분기점]]
| [[평택파주고속도로|17호선 평택파주고속도로]]<br>[[인천국제공항고속도로|130호선 인천국제공항고속도로]]
|rowspan=19| [[고양시]]
|rowspan=19| [[덕양구]]
|rowspan=5| [[행신동]]
|
|-
!style="background-color: #00CCFF;" | 강매교<br>강매1교<br>강매2교
|
|
|-
!style="background-color: #00CCFF;" | 강매 나들목
| [[지방도 제357호선]]<br>([[제2자유로]])
|
|-
!style="background-color: #00CCFF;" | 강매지하차도
|
|
|-
!style="background-color: #00CCFF;" | 행신 교차로<br>(행신지하차도)
| 고양시도 제74호선<br>([[중앙로 (고양시)|중앙로]])
|
|-
!style="background-color: #00CCFF;" | [[흥도 나들목]]
| [[평택파주고속도로|17호선 평택파주고속도로]]
|rowspan=4| [[흥도동]]
|
|-
! 도내교<br>은못이교
|
|
|-
! 원흥 나들목<br>도래울교
| 고양시도 제92호선<br>([[덕양로 (고양시)|덕양로]])
|
|-
! 생태터널
|
| 연장 50m
|-
! 흥도 교차로
| [[지방도 제363호선]]<br>([[서오릉로]])
|rowspan=7|[[삼송동]]
|
|-
! 원흥천교
|
|
|-
! 원흥지하차도
| [[지방도 제356호선]]<br>([[고양대로]])
|
|-
! (교량)
|
|
|-
! [[원흥역]]
| [[삼송로]]<br>원흥3로
|
|-
! (생태터널)
|
|
|-
! (이름 없음)
| [[동세로]]<br>서삼릉길
|
|-
! (생태터널)<br>한우물천2교
|
| rowspan=3|[[원신동]]
|
|-
! (이름 없음)
| 신원로
|
|-
! (신원지하차도)
| [[국도 제1호선]]<br>([[통일로]])
|
|}

== 주의사항 ==
[[행주산성 분기점]] ~ 원흥 나들목은 [[인천국제공항고속도로]], [[자유로]]와 [[제2자유로]]로 직결되어 [[자동차전용도로]]로 지정되어있다. 따라서 자전거, 보행자는 통행할 수 없다. 이륜자동차 (모터사이클 혹은 오토바이)는 긴급자동차 (싸이카 및 소방용 모터사이클 등)에 한해 통행이 가능하며, 그 밖의 이륜자동차는 통행할 수 없다. 이에 대한 대체도로로는 [[강매로]] 등이 있다.

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
* {{도로명 대한민국|412813192101}} (고양시 덕양구)

{{대한민국의 자동차 전용도로}}
{{고양시의 교통}}
{{경기도 고양시 덕양구의 간선도로}}

[[분류:고양시의 교통]]
[[분류:고양시의 도로]]
[[분류:대한민국의 자동차 전용도로]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{도시 정보
| 정식표기 = Eyjafjarðarsýsla
| 이름 = 에이야피아르다르시슬라
| 한자 =
| 현지명 = 
| 그림 = Eyjafjardarsysla.png
| 그림설명 = 에이야피아르다르시슬라의 위치
| 시기 = 
| 휘장 = 
| 지도 = 
| 나라 = 아이슬란드
| 행정구역 = [[아이슬란드의 주|주]]
| 지역 = 
| 위치 =
| 방언 = 
| 설립일 =
| 인구 =
| 인구년도 =
| 인구밀도 =
| 면적 =
| 해발 =
| 시간대 =
| 우편편호 =
| 지역번호 =
| 웹사이트 =
}}
'''에이야피아르다르시슬라'''({{llang|is|Eyjafjarðarsýsla}})는 [[아이슬란드]] 북부에 위치한 주로, 면적은 3,930km<sup>2</sup>, 인구는 20,903명(2006년 기준)이다. [[노르뒤를란드 에이스트라|북동부 지역]]에 속하며 5개 행정구를 관할한다.

{{아이슬란드의 행정 구역}}

{{토막글|지리}}
[[분류:아이슬란드의 주]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{만화애니 정보/머리말
| 제목 = 츠레가 우울증에 걸려서
| 제목(원제) = {{lang|ja|ツレがうつになりまして。}}
| 그림 = 
| 크기 = 
| 설명 = 
| 장르 = 
}}
{{만화애니 정보/만화
| 제목 = 
| 작가 = [[호소카와 덴텐]]
| 그림 = 
| 출판사 = [[겐토샤]]
| 그외출판사 = 
| 연재잡지 = 
| 레이블 = 
| 개시 = 
| 종료 = 
| 발매일 = 2006년 3월
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| 그 외 = 
| 저작권 = 
}}
{{만화애니 정보/드라마
| 제목 =
| 연출 = 
| 극본 = 
| 출연 = 
| 제작국가 = 일본
| 제작사 = NHK
| 방송사 = NHK
| 방송시작일 = 2009년 5월 29일
| 방송종료일 = 6월 12일
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| 저작권 =
}}
{{만화애니 정보/영화
| 제목 = 
| 감독 = [[사사베 기요시]]
| 제작 = 〈츠레가 우울증에 걸려서〉 제작위원회
| 개봉일 = 2011년
| 상영시간 = 121분
| 그 외 = 
| 저작권 = 
}}
{{만화애니 정보/꼬리말}}
《'''츠레가 우울증에 걸려서'''》({{lang|ja|ツレがうつになりまして。}})는 [[2006년]]에 출판된 호소카와 덴텐의 [[만화]]이다. 2009년 [[텔레비전 드라마]]로, 2011년 [[영화]]로 만들어졌다.

== 드라마 ==
=== 출연 ===
* [[후지와라 노리카]]
* [[하라다 타이조]]

== 영화 ==
=== 출연 ===
* [[미야자키 아오이]] - 다카사키 하루코(하루)
* [[사카이 마사토]] - 다카사키 미키오(츠레)
* [[오스기 렌]]
* [[요 기미코]]
* [[후키코시 미쓰루]]

== 외부 링크 ==
* {{언어링크|ja}} [http://www.gentosha.co.jp/book/b1260.html 겐토샤 서적 정보]
* {{언어링크|ja}} [https://web.archive.org/web/20120429024641/http://www.tsureutsu.jp/index.html 영화 웹사이트]

[[분류:일본의 만화]]
[[분류:일본의 텔레비전 드라마]]
[[분류:2009년 드라마]]
[[분류:일본의 만화의 텔레비전 드라마화 작품]]
[[분류:만화를 바탕으로 한 영화]]
[[분류:실화에 바탕한 영화]]
[[분류:TV 아사히 제작 영화]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{축구 선수 정보
|이름        = 로맹 아말피타노
|그림        = Romain Amalfitano 01.JPG
|전체 이름   = Romain Amalfitano
|출생일      = {{출생일과 나이|1989|8|27}}
|출생지      = [[프랑스]] [[니스 (도시)|니스]]
|사망일      = 
|키          = 174cm
|포지션      = [[미드필더]]
|현 소속팀   = [[알파이살리 FC|알파이살리]]
|등번호      = 
|청소년 클럽 연도 = 2003-2009
|청소년 클럽           = [[LB 샤토루]]
|클럽 연도  = 2009–2010<br />2010–2012<br />2012-2014<br />2013-2014<br />2014-2020<br />2020-
|클럽       = [[에비앙 토농 가야르 FC|에비앙 토농 가야르]]<br />[[스타드 드 랭스]]<br />[[뉴캐슬 유나이티드 FC|뉴캐슬 유나이티드]]<br /> → [[디종 FCO|디종]] (임대)<br />[[디종 FCO|디종]]<br />[[알파이살리 FC|알파이살리]]
|출장수(골) = {{0}}{{0}}22{{0}}{{0}}{{0}}(3)<br />{{0}}{{0}}58{{0}}{{0}}{{0}}(6)<br />{{0}}{{0}}{{0}}0{{0}}{{0}}{{0}}(0)<br />{{0}}{{0}}24{{0}}{{0}}{{0}}(2)<br />{{0}}176{{0}}{{0}}{{0}}(4)
|국가대표팀 연도       = 
|국가대표팀            = 
|국가대표팀 출장수(골) = 
|클럽팀 최신 업데이트 날짜     = 2016년 4월 10일
|국가대표팀 최신 업데이트 날짜 = 
|감독 연도 = 
|감독 클럽 = 
}}

'''로맹 아말피타노'''(Romain Amalfitano, 1989년 8월 27일 ~ )는 [[프랑스]]의 축구 선수이다. 현재 [[사우디 프로리그]]의 [[알파이살리 FC]]에서 [[미드필더]]로 뛰고 있다.

== 외부 링크 ==
* {{사커베이스}}
* {{UEFA player|250025922}}


{{기본정렬:아말피타노, 로맹}}
{{토막글|축구인}}

[[분류:1989년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:니스 출신]]
[[분류:남자 축구 미드필더]]
[[분류:프랑스의 남자 축구 선수]]
[[분류:토농 에비앙 FC의 축구 선수]]
[[분류:스타드 드 랭스의 축구 선수]]
[[분류:뉴캐슬 유나이티드 FC의 축구 선수]]
[[분류:디종 FCO의 축구 선수]]
[[분류:잉글랜드의 외국인 남자 축구 선수]]
[[분류:프랑스의 해외 진출 남자 축구 선수]]
[[분류:리그 2의 축구 선수]]
[[분류:리그 1의 축구 선수]]
[[분류:알파이살리 FC의 축구 선수]]
[[분류:사우디 프로리그의 축구 선수]]
[[분류:사우디아라비아의 외국인 남자 축구 선수]]
[[분류:사우디아라비아에 거주한 프랑스인]]
[[분류:잉글랜드에 거주한 프랑스인]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{인물 정보
|이름 = 벨라 트윈스
|원어명 = The Bella Twina
|그림 = 
|그림설명 = 
|본명 = 
|로마자 표기 = 
|출생일 = 1983년 11월 21일
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|경력 = 프로레슬러
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|웹사이트 = 
|서명 = 
}}

{{출처 필요|날짜=2017-04-16}}
[[파일:The Bella Twins WrestleMania 31.jpg|섬네일|오른쪽|니키와 브리 벨라 (2015년)]]
'''벨라 트윈스'''(The Bella Twina, [[1983년]] [[11월 21일]] ~ )는 '''브리 벨라''' (Brie Bella)와 '''[[니키 벨라]]''' (Nikki Bella)로, [[미국]]의 여자 프로레슬링선수며 쌍둥이 자매이다. 2007년에 프로레슬링 입문을 했다. 두사람이 선악을 오가며 같이 활동하고 있지만 가끔은 서로 분열할때도 있다. (존모리슨 & 미즈와 콜론형제가 대립했을때나 [[레슬매니아XXVIII]]에 팀 쟈니 VS 팀 테디 시절) 계약 만료로 잠시 WWE를 떠났었으나 이 후 다시 재계약을 하여 선수로 활동을 재개하였으며 2014년에 브리 벨라는 [[다니엘 브라이언]]과 결혼하여 윗선([[트리플H]], [[스테파니 맥마흔]])과 대립하였고, 한때 니키 벨라의 배신으로 분열된 상태였으나 지금은 자매 관계 상태로 유지하고 있다. 또한 니키 벨라는 [[존 시나]]와 사귀다가 결혼까지 하였다. 또는 최장수 [[WWE 디바스 챔피언]]을 보유하고 있으나 최근 [[애쉴리 플레어|샬럿 플레어]]와의 대립으로 [[WWE 나이트 오브 챔피언스]]에서 빼았기고 말아 아예 은퇴하고 말았다. [[2016년]] [[8월 21일]]에는 니키 벨라가 [[섬머슬램]]에서 여성 6인 태그팀에서 돌아오게되어 복귀하였고, [[WWE 스맥다운]]으로 이적하였다. 최근에는 [[카멜라 (여자 프로레슬링선수)|카멜라]]와 대립했으나 [[TLC]]를 마지막으로 대립이 종료되었다. 하지만 대립 종료 이후 [[서바이벌 시리즈]]때 여성 서바이벌 매치에 등장하려는데 갑자기 이유없는 폭행으로 등장하지 않았는데 1년후 기습한 정체는 [[나탈리아 나이드하트|나탈리아]]였다. 그렇게 정체를 밝힌 이후로 심해져가는 갈등으로 [[나탈리아 나이드하트|나탈리아]]와 대립을 하였으나 스맥다운 라이브의 폴스 카운트 애니웨어 매치의 패배로 [[나탈리아 나이드하트|나탈리아]]와의 대립이 끝났다.
그 후 존시나와 함께 마리즈와 미즈 커플과 대립중이다.

브리벨라의 키는 168cm 몸무게는 57kg이다.

니키벨라의 키는 170cm 몸무게는 56kg이다.

== 연혁 ==
* 2007년 프로레슬링계에 데뷔를 하고 WWE의 산하단체인 [[FCW]]에 입문

* 2008년 [[WWE]]에서 브리 벨라가 먼저 데뷔함 링 밑에 들어왔다나가다가 (브리가 니키로 바꿀때) 쌍둥이로 밝혀짐으로써 벨라 트윈스로 활동함

* 2011년 브리 벨라가 WWE 디바스 챔피언에 등극

* 2012년 니키 벨라가 브리 벨라에 이어 WWE 디바스 챔피언에 등극

* 2012년 [[WWE]]와 계약이 만료됨

* 2013년 3월 11일 RAW에서 벨라 트윈스가 복귀함

* 2013년 7월 28일부터 E! 방송국에서 진행하고있는 [[토탈 디바스]]라는 리얼리티 프로그램에 출연

* 2014년 니키는 제2회 디바스챔피언에 오른다

* 디바스챔피언을 샬럿에게 빼앗기고 그후 잠시 은퇴후 2016년
섬머슬램에서 복귀한다

* 2018년 10월 8일 raw에서 여성 3:3태그팀 경기를 했으나 승리한 뒤에 론다를 공격 하면서 갑작스럽게 악역 전환했다.

== 챔피언 경력 ==
* WWE 디바스 챔피언 (브리 벨라 1회, [[니키 벨라]] 2회)

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}
* {{언어링크|en}} {{유튜브|user=thebellatwins}}
* {{언어링크|en}} {{트위터|bellatwins}}

{{WWE 디바스 챔피언십}}
{{WWE 명예의 전당}}
{{토막글|프로레슬링인}}

[[분류:1983년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:미국의 여자 프로레슬러]]
[[분류:미국의 쌍둥이]]
[[분류:일란성 쌍둥이 스포츠인]]
[[분류:멕시코계 미국인]]
[[분류:이탈리아계 미국인]]
[[분류:샌디에고 출신]]
[[분류:WWE 명예의 전당]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{항공사 정보
| 항공사 = 에어 기아나 익스프레스
| 영어명 = Air Guyane Express
| 현지명 = 
| 로고 = 
| 그림 = Air Guyane Saül 2013.jpg
| 그림 설명 = 
| IATA = 3S
| ICAO = GUY
| Callsign = GREEN BIRD
| 창립일 = [[2002년]]
| 운항개시일 = 
| 운항중단일 = 
| 허브공항 = [[카옌 펠릭스 에보우에 공항]]
| 준허브 = 
| 거점도시 = 
| 항공동맹 = 
| 상용고객 우대제도 = 
| VIP 라운지 = 
| 보유 항공기 수 = 3
| 취항지 수 = 8
| 모기업 = 
| 자회사 = 
| 슬로건 = 
| 본사 = {{국기|프랑스}} [[마투리]] [[카옌 펠릭스 에보우에 공항]]
| 핵심 인물 = 
| 웹사이트 = http://www.airguyane.com/
}}

'''에어 기아나 익스프레스'''({{llang|en|Air Guyane Express}})는 [[프랑스령 기아나]]에 본사를 두고 있는 항공사로 [[허브 공항]]은 [[카옌 펠릭스 에보우에 공항]]이 있다.

== 운항 노선 ==
* [[2010년]] [[8월]] 기준으로 에어 기아나 익스프레스는 다음과 같이 운항하고 있다.

{| class="toccolours" border="1" cellpadding="5" style="margin: auto;border-collapse:collapse;text-align:center
|+ '''에어 기아나 익스프레스의 운항 노선'''
|- bgcolor=green style="color:white"
!나라
!도시
!공항
!비고
|-
| rowspan="5" |{{국기|프랑스령 기아나}}
|[[카옌]]
|[[카옌 펠릭스 에보우에 공항]]
|'''허브'''
|-
|[[그랜드산티]]
|[[그랜드산티 공항]]
|
|-
|[[마리파소울라]]
|[[마리파소울라 공항]]
|
|-
|[[생로랑뒤마로니]]
|[[생로랑뒤마로니 공항]]
|
|-
|[[사울 (프랑스령 기아나)|사울]]
|[[사울 공항]]
|
|-
|{{국기|과들루프}}
|[[푸앵타피트르]]
|[[푸앵타피트르 국제공항]]
|
|-
|{{국기|마르티니크}}
|[[포르드프랑스]]
|[[레라멘틴 공항]]
|
|-
|{{국기|생마르탱}}
|[[마리고]]
|[[레스페란스 공항]]
|
|}

== 보유 기종 ==
* [[2019년]] [[4월]] 기준으로 에어 기아나 익스프레스는 다음과 같이 보유하고 있다.

{| class="toccolours" border="1" cellpadding="5" style="margin: auto;border-collapse:collapse;text-align:center
|+ '''에어 기아나 익스프레스의 보유 기종'''
|- bgcolor=green style="color:white"
!기종
!대수
!주문
!승객
!비고
|-
|[[렛 L-410 터보렛]]
|2
|0
|19
|
|-
|[[ATR 42|ATR 42-600]]
|1
|0
|48
|
|-
!합계
!3
!0
! colspan="2" |
|}

=== 퇴역 기종 ===
* [[ATR 42|ATR 42-300]] 1대([[에어 안틸레스 익스프레스]]에 매각)
* [[ATR 42|ATR 42-500]] 3대(2대는 [[에어 안틸레스 익스프레스]]에 매각)
* [[브리턴-노먼 아일랜더|브리턴-노먼 BN2A 아일랜더]] 1대
* [[드 하빌랜드 캐나다 DHC-6 트윈오터|드 하빌랜드 캐나다 DHC-6 트윈오터 시리즈 300]] 3대
* [[레임스-세스나 F406 카라반 II]] 1대

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [http://www.airguyane.com/ 공식 홈페이지] {{웨이백|url=http://www.airguyane.com/ |date=20110309200743 }}
* [https://web.archive.org/web/20120229171837/http://www.ch-aviation.ch/aircraft.php?search=set&airline=3SG&al_op=1 에어 기아나 익스프레스의 보유 기종]

{{프랑스의 항공사}}

[[분류:프랑스의 항공사]]
[[분류:2002년 설립된 항공사]]
[[분류:프랑스령 기아나의 항공사]]
[[분류:국영 항공사]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{항공사 정보
| 항공사 = 오픈스카이스
| 영어명 = OpenSkies
| 현지명 = 
| 로고 = 
| 그림 = 2010-06-30 B757 OpenSkies F-HAVN EDDF 02.jpg
| 그림 설명 = 오픈스카이스의 [[보잉 757|보잉 757-200]] (퇴역)
| IATA = LV
| ICAO = BOS
| Callsign = MISTRAL
| 창립일 = [[2008년]]
| 운항개시일 = 
| 운항중단일 = [[2020년]] [[7월 8일]]
| 허브공항 =  [[파리 오를리 공항]]
| 항공동맹 = [[원월드]]
| 상용고객 우대제도 = Avios
| VIP 라운지 = 
| 보유 항공기 수 = 3
| 취항지 수 = 5
| 모기업 = [[국제 항공 그룹]]
| 자회사 = 
| 슬로건 = 
| 본사 = {{국기|프랑스}} [[런기스]]
| 핵심 인물 = Patrick Malval (CEO)
| 웹사이트 = http://www.flyopenskies.com
}}

'''오픈스카이스'''({{llang|en|OpenSkies}})는 [[프랑스]]의 항공사로 유일하게 [[미국]] 국제선 노선을 취항하고 있었다. 본사는 [[프랑스]] [[런기스]]에 위치해 있었다. 또한 사용하고 있는 [[허브 공항]]으로 [[파리 오를리 공항]]이 있으며 계열사는 [[국제 항공 그룹]]이 있었다. [[2020년]] [[3월]], [[코로나바이러스감염증-19|코로나-19]]로 인한 운항이 중단된 이후, 항공사는 [[2020년]] [[7월 8일]] [[국제 항공 그룹|IAG]]에 의해 폐쇄되는 과정에 있었던 것으로 보고되었고 항공권 예약은 나중에 운항 재개를 위해 사이트를 열었지만, 운항은 재개되지 않았고 나중에 사이트는 사라졌다.

== 운항 노선 ==
* [[2018년]] [[9월]] 기준으로 오픈스카이스는 다음과 같이 운항해 왔었다.

=== 코드셰어 협정 ===
* 오픈스카이스는 다음과 같은 항공사들과 코드셰어 협정을 하고 있었다.
* [[아메리칸 항공]]
* [[영국항공]]

{| class="toccolours" border="1" cellpadding="5" style="margin: auto;border-collapse:collapse;text-align:center
|+ '''오픈스카이스의 운항 노선'''
|- bgcolor=blue style="color:white"
!나라
!도시
!공항
!비고
|-
|{{국기|프랑스}}
|[[파리 (프랑스)|파리]]
|[[파리 오를리 공항]]
|'''허브'''
|-
|{{국기|네덜란드}}
|[[암스테르담]]
|[[암스테르담 스히폴 공항]]
|'''단항'''
|-
| rowspan="3" |{{국기|미국}}
| rowspan="2" |[[뉴욕]]
|[[존 F. 케네디 국제공항]]
|
|-
|[[뉴어크 리버티 국제공항]]
|
|-
|[[워싱턴 D.C.]]
|[[워싱턴 덜레스 국제공항]]
|'''단항'''
|}

== 보유 기종 ==
* [[2019년]] [[10월]] 기준으로 오픈스카이스는 다음과 같은 기종을 보유하고 있다.

{| class="toccolours" border="1" cellpadding="5" style="margin: auto;border-collapse:collapse;text-align:center
|+ '''오픈스카이스의 보유 기종'''
|- bgcolor=blue style="color:white"
! rowspan="2"|기종
! rowspan="2"|대수
! rowspan="2"|주문
! colspan="3"|승객
! rowspan="2"|비고
|- bgcolor=blue style="color:white"
!<abbr title="Business class">C</abbr>
!<abbr title="Economy class">Y</abbr>
! 합계
|-
|[[에어버스 A330|에어버스 A330-200]]
|3
|0
|21
|293
|314
|[[레벨 (항공사)|레벨 항공]] 임차 운항
|-
!합계
!3
!0
! colspan="4" |
|}

=== 퇴역 기종 ===
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="5" style="margin: auto;border-collapse:collapse;text-align:center
|+ '''오픈스카이스의 퇴역 기종'''
|- bgcolor=blue style="color:white"
!기종
!대수
!도입 년도
!퇴역 년도
!비고
|-
|[[보잉 757|보잉 757-200]]
|4
|2008
|2018
|2대는 [[영국항공]]에 돌려줌
|-
|[[보잉 767|보잉 767-300ER]]
|1
|2016
|2018
|[[영국항공]]에 돌려줌
|}

== 각주 ==
{{각주}}

== 같이 보기 ==
* [[국제항공 그룹]]
* [[영국항공]]
* [[BA 시티 플라이어]]

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [http://www.flyopenskies.com 공식 홈페이지] {{웨이백|url=http://www.flyopenskies.com/ |date=20080519131703 }}
* [http://blog.flyopenskies.com/ 공식 블로그] {{웨이백|url=http://blog.flyopenskies.com/ |date=20120420022219 }}

{{프랑스의 항공사}}
{{국제항공 그룹}}
{{원월드}}

{{전거 통제}}

[[분류:프랑스의 항공사]]
[[분류:2007년 설립된 항공사]]
[[분류:영국항공]]
[[분류:2008년 설립된 항공사]]
[[분류:2020년 해체된 항공사]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Bogie-metro-Meteor-p1010692.jpg|thumb]]
'''고무타이어 지하철'''은 [[바퀴]]에 [[고무]][[타이어]]가 장착되어 달리는 [[지하철]]을 말한다. [[대한민국]]에서는 [[부산 도시철도 4호선]]이 최초의 고무타이어 지하철이다.
== 같이 보기 ==
* [[유도버스]]
* [[대차]]
* [[중형철도수송시스템]]
* [[타이어]]
* [[튀넬]]
* [[VAL]]

{{대중교통}}
{{토막글|교통}}

[[분류:지하철]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Moyen Orient Amarna 1.png|섬네일|right|400px|[[고대 근동]]의 [[아마르나 시대]]([[:en:Amarna Period|<span style="color: black">Amarna Period</span>]]: 1400?~1292?) 초기의 지정학적 지도로 [[이집트 신왕국|이집트 제국]](기원전 16~11세기)의 지배를 받고 있던 아무루 왕국(기원전 14~12세기)이 [[히타이트 제국]](기원전 18세기경 ~ 기원전 1180년경)의 일부로 복속되기 전의 상황이다]]
[[파일:Bronze-age-collapse.svg|섬네일|right|400px|[[청동기 시대 붕괴기]]([[:en:Bronze Age collapse|<span style="color: black">Bronze Age collapse</span>]]: 1206~1150 BC)의 [[고대 근동]]과 [[고대 그리스]] (지도의 지명은 [[노르웨이어]]로 되어 있다): 아무루 왕국은 [[기원전 1200년]]경에 [[해양 민족]]에 의해 멸망하였다]]

'''아무루'''(Amurru) 또는 '''아무루 왕국'''(Amuru kingdom)은 [[기원전 14세기|기원전 14]]~[[기원전 12세기|12세기]] 동안 오늘날의 [[레바논]] 지역에 위치하였던 [[아모리인]]들의 왕국이다.<ref>{{서적 인용|last=Izre'el|first=Sh.|title=Amurru Akkadian: A Linguistic Study. With an Appendix on the History of Amurru by Itamar Singer.|location=Atlanta, Georgia|publisher=Scholars Press|year=1991}}</ref><ref>{{저널 인용|last=Singer|first=I.|title=The "Land of Amurru" and the "Lands of Amurru" in the Šaušgamuwa Treaty|journal=Iraq|volume=53|year=1991|pages=69&ndash;74}}</ref>

아무루 왕국의 왕들 중 기록에 남겨진 최초의 왕은 [[아브디 아슈이르타]]([[:en:Abdi-Ashirta|<span style="color: black">Abdi-Ashirta</span>]])이다. 그의 재위 시에 아무루 왕국은 [[이집트 제국]], 즉 [[이집트 신왕국]]의 일부였다. [[아브티 아슈이르타]]의 아들인 [[아지루]]([[:en:Aziru|<span style="color: black">Aziru</span>]])는 [[히타이트 제국]]의 왕인 [[수필룰리우마 1세]]와 가까워졌는데 이후 완전히 [[히타이트 제국]] 편으로 돌아섰다.

아무루 왕국은 [[기원전 1200년]]경에 [[해양 민족]]([[:en:Sea Peoples|<span style="color: black">Sea Peoples</span>]])에 의해 멸망하였다.

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
* [http://www.historyfiles.co.uk/KingListsMiddEast/SyriaAmurru.htm Chronology of Amurru]

{{좌표|34|34|11|N|36|13|55|E|region:LB-AS_type:country_source:kolossus-dewiki|display=title}}
{{토막글|레바논|역사}}

[[분류:옛 왕국]]
[[분류:레바논의 고대사]]
[[분류:아마르나 시대]]
[[분류:기원전 14세기 설립]]
[[분류:기원전 12세기 폐지]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{항공사 정보
| 항공사 = 블루버드 카고
| 영어명 = Bluebird Cargo
| 현지명 = 
| 로고 =
| 그림 = Bluebird Cargo Boeing 737-300F Pierobon.jpg
| 그림 설명 = 블루버드 카고의 [[보잉 737|보잉 737-300F]]
| IATA = BF
| ICAO = BBD
| Callsign = BLUE CARGO
| 창립일 = [[2000년]]
| 운항개시일 = 
| 운항중단일 = 
| 허브공항 = [[케플라비크 국제공항]]
| 준허브 = [[쾰른 본 공항]]
| 거점도시 = 
| 항공동맹 = 
| 상용고객 우대제도 = 
| VIP 라운지 = 
| 보유 항공기 수 = 7
| 취항지 수 = 2
| 모기업 = [[아이슬란드 항공 그룹]]
| 자회사 = 
| 슬로건 = 
| 본사 = {{국기|아이슬란드}} [[레이캬비크]]
| 핵심 인물 = Audrone Keinyte ([[CEO]])
| 웹사이트 = http://www.bluebirdcargo.com/
}}

'''블루버드 카고'''({{llang|en|Bluebird Cargo}})는 [[아이슬란드]]의 화물 항공사로 총 2개 노선을 취항하고 있다. 본사는 [[아이슬란드]] [[레이캬비크]]에 위치해 있으며 [[2000년]]에 설립했다. 또한 사용하고 있는 [[허브 공항]]으로 [[케플라비크 국제공항]]이 있다.

== 역사 ==
블루버드 카고는 [[2000년]] 설립되었다. 이 회사를 설립한 사람은 [[룩셈부르크]]의 화물 항공사인 [[카고룩스]]의 사장을 지낸 인물로 후에 아이슬란드 항공 화물 운송의 중개 업무를 하는 회사 경영에 종사하고 있었다. 회사는 아이슬란드의 [[카고룩스]]의 대리인을 맡고 있었지만 타사 운항의 중개뿐만 수송량에 한계가 있는 것이 과제로 이것이 새로운 화물 항공사 설립의 동기가 되었다. [[2001년]]부터 [[보잉 737|보잉 737-300F]]로 [[아이슬란드]], [[영국]], [[독일]]을 연결하는 서비스를 시작했다. [[2006년]]에 [[아이슬란드 항공]]이 인수 되면서 자회사가 되었다.

== 보유 기종 ==
* [[2012년]] [[4월]] 기준으로 블루버드 카고는 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 20.2년이다.<ref>{{웹 인용 |url=http://www.planespotters.net/Airline/Bluebird-Cargo |제목=Bluebird Cargo fleet list at planespotters.net |확인날짜=2015년 4월 4일 |보존url=https://web.archive.org/web/20150401195837/http://www.planespotters.net/Airline/Bluebird-Cargo |보존날짜=2015년 4월 1일 |url-status=dead }}</ref>

{| class="toccolours sortable" border="1" cellpadding="3" style="margin: auto;border-collapse:collapse"
|+ '''블루버드 카고의 보유 기종'''
|-
!기종
!대수
|-
| [[보잉 737|보잉 737-300F]]
| <div style="text-align: center;">6
|-
| [[보잉 737|보잉 737-400F]]
| <div style="text-align: center;">1
|-
|}

== 각주 ==
<references/>

== 사진 ==
<gallery>
파일:Bluebird Cargo 737-3Y0F.jpg|블루버드 카고의 [[보잉 737|보잉 737-300F]] 구도색
파일:Bluebird Cargo 737-36ESF.jpg|블루버드 카고의 [[보잉 737|보잉 737-300F]]
파일:BluebirdTF-BBD.jpg|블루버드 카고의 [[보잉 737|보잉 737-300F]]
</gallery>

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [http://www.bluebirdcargo.com/ 공식 홈페이지]

{{아이슬란드의 항공사}}
{{DHL 항공}}

[[분류:아이슬란드의 항공사]]
[[분류:2000년 설립된 항공사]]
[[분류:화물 항공사]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{생물 분류
|색=동물
|그림=Mesobuthus martesnii.jpg
|그림_크기=300px
|그림_설명=사육되는 전갈
|계=[[동물계]]
|문=[[절지동물문]]
|아문=[[협각아문]]
|강=[[주형강]]
|목=[[전갈목]]
|상과=[[전갈상과]]
|과=[[전갈과]]
|아과=[[전갈아과]]
|속=[[전갈속]]
|종='''전갈'''
|이름=전갈
|학명=Mesobuthus martensii
|학명_명명=(Karsch, 1879)<ref name="nibr"/>
|이명= ''Buthus martensi'', ''Buthus confucius''
|향명_ko=전갈<ref name="nibr"/>
|향명_en=Chinese scorpion,<ref name="NCBI-Tax346492">{{NCBI taxid|34649|''Mesobuthus martensii''}}</ref><ref name="UniProt-Tax34649">[https://www.uniprot.org/taxonomy/34649 ''Mesobuthus martensii'' (Manchurian scorpion) (''Buthus martensii'')], [[UniProt]] Taxonomy database</ref> Manchurian scorpion,<ref name="NCBI-Tax346492" /><ref name="UniProt-Tax34649" />
|향명_zh=東亞鉗蠍
}}
'''전갈'''(全蠍)<ref name="nibr">{{한반도의 생물다양성|120000044242}}</ref>은 [[전갈목]] [[전갈과]]에 속하는 [[절지동물]]의 일종이다.<ref>[https://terms.naver.com/entry.nhn?docId=2344442&cid=51276&categoryId=51276 한의학대사전편찬위원회. 한의학대사전. 2001]</ref> 감갈이라고도 한다.<ref>[https://terms.naver.com/entry.nhn?docId=2398838&cid=55567&categoryId=55569 아카데미서적. 한약재감별도감 - 외부형태. 2014]</ref>  [[만주]] 지역과 [[중국]], [[일본]],<ref>Qi, Jian-Xin; Zhu, Ming-Sheng; Lourenço, Wilson R. (2004). "Redescription of ''Mesobuthus martensii martensii'' (Karsch, 1879) (Scorpiones: Buthidae) from China". Iberian Journal of Arachnology (Revista ibérica de aracnología). 10, 31-XII-2004: 137–144. ISSN 1576-9518.</ref> [[동남아시아]] 등지에 살며, 한반도에서는 북부 지역에만 살고 있는 것으로 알려져 있다. 남한에 자생하는 서식지는 없고, [[북한]]에서는 [[황해도]] 사리원시 [[정방산]]에 있는 정방산전갈살이터가 [[북한의 천연기념물|천연기념물 171호]]<ref>[http://www.cybernk.net/infoText/InfoNatureCultureDetail.aspx?mc=BN0403&sc=A220150&tid=BN040300008713 북한지역정보넷]</ref>로 보호되어 있다.

== 쓰임새 ==
[[한약재]]로 쓰이며, [[중국]]에서는 안락사 용 및 식용으로 많이 쓰인다.

== 참조 ==
{{위키공용분류}}
{{각주}}

{{분류군 식별자|from=Q1319714}}
{{전거 통제}}
{{토막글|동물}}

[[분류:전갈과]]
[[분류:1879년 기재된 동물]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''김진탁'''(金晉卓, <small>일본식 이름:</small> 八田晉<small>하치다 아키</small>, [[1895년]] [[12월 13일]] ~ ?)은 [[일제강점기]]의 [[경찰]]로, 본적은 [[경상북도]] [[상주군]] 모서면이다.

== 생애 ==
[[1913년]]부터 [[1919년]]까지 대구헌병대 헌병보조원(1913년 5월 1일 ~ 1918년 4월 19일)과 감독헌병보조원(1918년 4월 19일 ~ 1919년 8월 20일)으로 재직했으며 1919년 8월 20일 [[조선총독부]] 경상북도 순사로 임명되었다. [[1921년]] [[6월 30일]]부터 1922년 3월 31일까지 경상북도 순사부장을 역임했고 [[1922년]] 2월 도경부보 시험에 합격했다. 경상북도 선산경찰서(1922년 3월 31일 ~ 1925년)와 경상북도 영천경찰서(1926년 ~ 1930년 3월 31일), 경상북도 왜관경찰서(1930년 4월 1일 ~ 1936년)에서 경부보로 근무했으며 [[1932년]] [[10월 1일]] 일본 정부로부터 조선 쇼와 5년 국세 조사 기념장을 받았다.

경상북도 왜관경찰서 경부보로 재직 중이던 [[1931년]]에 일어난 만주 사변 당시 일본군의 군수 물자 수송과 사찰, 철도 및 전신, 전화 경계, 국방관념 보급에 협조했다. [[1934년]] [[8월 24일]] 만주 사변에 협력한 공로를 인정받아 조선총독부로부터 위로 갑(慰勞 甲)에 상신되었고 일본 정부로부터 만주 사변 종군기장에 상신되었다. [[1935년]] 10월 1일 일본 정부로부터 시정 25주년 기념 표창을 받았으며 [[1937년]]부터 [[1939년]]까지 경상북도 안동경찰서 경부와 고등위생주임을 역임했다. 1938년부터 1939년까지 대구보호관찰소 촉탁보호사를 겸임했고 [[1940년]] [[2월 2일]]부터 [[1941년]]까지 경상북도 포항경찰서 고등위생주임 경부로 재직했다.

[[중일 전쟁]] 당시 동원 업무와 일본군의 군수물자 수송, 군사기밀 보호에 협조했으며 방공협회 안동지부 및 안동방공단 상임간사를 역임하는 동안 방공방첩 사상 보급에 주력했다. 60회에 걸쳐 총 60,000여 명을 동원한 시국좌담회에서 기독교 신자들에게 신사 참배에 참여하도록 지시하는 한편 양반과 유생들에게 시국인식을 보급했다. 또한 지원병 지원자 수를 증가시켰고 국방헌금자를 지속적으로 배출시켰다.

[[1939년]] [[7월 11일]] 일본 정부로부터 훈8등 서보장을 받았으며 1940년 4월 29일 중일 전쟁에 협력한 공로를 인정받아 조선총독부로부터 공로(功勞)에 상신되었다. 1944년 5월 조선총독부 경상북도 경시를 끝으로 퇴임했다. [[민족문제연구소의 친일인명사전 수록자 명단]]의 경찰 부문, [[대한민국 친일반민족행위진상규명위원회|친일반민족행위진상규명위원회]]가 발표한 [[친일반민족행위 705인 명단]]에 포함되었다.

== 참고자료 ==
* {{서적 인용 
|저자=친일반민족행위진상규명위원회
|제목=친일반민족행위진상규명 보고서 Ⅳ-4

|연도=2009
|id=
|출판위치=서울
|쪽=286~294
|장=김진탁
|장url=
}}

[[분류:1895년 출생]]
[[분류:몰년 미상]]
[[분류:일제강점기의 경찰]]
[[분류:친일인명사전 수록자]]
[[분류:대한민국 정부 발표 친일반민족행위자]]