blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 야가와라
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|그림 = Yagawara-Sta.JPG
|그림설명 = 야가와라 역
|소재지 = {{JPN}} [[이바라키현]] [[히타치오타시]]
|좌표 = {{좌표|36|31|11.7|N|140|31|30.1|E}}
|개업일 = [[1935년]] [[9월 1일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[동일본 여객철도]]
|승강장 = 1면 1선
|노선1 =  <span style="color:{{JR 노선색|E}};">■</span> [[스이군선]] (히타치오타 지선)
|영업거리1 = [[가미스가야역|가미스가야]] 기점 8.2km
|전역1 = [[가와이 역 (이바라키 현)|가와이]]
|전거리1 = 1.5
|후역1 = [[히타치오타역|히타치오타]]
|후거리1 = 1.3
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''야가와라역'''({{llang|ja|谷河原駅}})은 [[일본]] [[이바라키현]] [[히타치오타시]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] [[스이군선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 역 주변 ==
* [[국도 제349호선 (일본)|국도 제349호선]]

== 역사 ==
* [[1935년]] [[9월 1일]] : [[일본국유철도|국유철도]]의 '''사타케역'''으로서 개업. 여객 취급만.
* [[1941년]] [[8월 10일]] : 영업 휴업.
* [[1954년]] [[10월 21일]] : 영업 재개. 동시에 '''야가와라역'''으로 개칭.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[동일본 여객철도]]가 승계.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[스이군선]]
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|E}}">■</span> 히타치오타 지선
|전역 = [[가와이 역 (이바라키 현)|가와이]]
|전방면 = [[가미스가야역|가미스가야]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|E}}
|후역 = [[히타치오타역|히타치오타]]
|후방면 = 히타치오타 방면
|후색 = {{JR 노선색|E}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{스이군 선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:이바라키현의 철도역]]
[[분류:히타치오타시의 건축물]]
[[분류:스이군선]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 히타치오타
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|그림 = Hitachi-Ota-Sta.JPG
|그림설명 = 히타치오타 역
|소재지 = {{JPN}} [[이바라키현]] [[히타치오타시]]
|좌표 = {{좌표|36|31|52.3|N|140|31|40.4|E}}
|개업일 = [[1899년]] [[4월 1일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[동일본 여객철도]]
|승강장 = 1면 1선
|노선1 =  <span style="color:{{JR 노선색|E}};">■</span> [[스이군선]] (히타치오타 지선)
|영업거리1 = [[가미스가야역|가미스가야]] 기점 9.5km
|전역1 = [[야가와라역|야가와라]]
|전거리1 = 1.3
|후역1 = 
|후거리1 = 
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''히타치오타역'''({{llang|ja|常陸太田駅}})은 [[일본]] [[이바라키현]] [[히타치오타시]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] [[스이군선]] 히타치오타 지선의 [[철도역]]이다. 이 노선의 종착역이며, [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!1일 평균
|-
|2000
|1,254
|-
|2001
|1,285
|-
|2002
|1,256
|-
|2003
|1,265
|-
|2004
|1,291
|-
|2005
|1,306
|-
|2006
|1,318
|-
|2007
|1,297
|-
|2008
|1,234
|-
|2009
|1,202
|-
|2010
|1,195
|-
|2011
|1,123
|-
|2012
|1,169
|-
|2013
|1,218
|-
|2014
|1,232
|-
|2015
|1,235
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제293호선]] · [[국도 제349호선 (일본)|국도 제349호선]]
* 히타치오타 시청
* 히타치오타 시 향토자료관

== 역사 ==
* [[1899년]] [[4월 1일]] : 오타 철도의 '''오타역'''으로서 개업.
* [[1901년]] [[10월 21일]] : 오타 철도가 미토 철도로 영업 양도.
* [[1927년]] [[12월 1일]] : 미토 철도가 국유화. 동시에 '''히타치오타역'''으로 개칭.
* [[1945년]] [[7월 17일]] : [[함상기]]에 의해 기총 소사를 받는다.
* [[1982년]] [[10월 1일]] : 화물 취급 폐지.
* [[1987년]] 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[동일본 여객철도]]가 승계.
* [[1993년]] [[3월]] : 미도리노마도구치 영업 개시.
* [[2010년]]
** [[5월 29일]] : 히타치오타 역 주변 정비 사업으로 인해, 열차 발착을 가설 승강장으로 이전.
** [[7월 29일]] : 역사 개축 공사 안전 기원제 실시.
* [[2011년]] [[4월 11일]] : 신 역사 사용 개시.
* [[2014년]] 4월 1일 : [[IC 카드]] [[Suica]] 이용 개시.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[스이군선]]
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|E}}">■</span> 히타치오타 지선
|전역 = [[야가와라역|야가와라]]
|전방면 = [[가미스가야역|가미스가야]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|E}}
|후역 = 
|후방면 = 
|후색 = {{JR 노선색|E}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{스이군 선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:이바라키현의 철도역]]
[[분류:히타치오타시의 건축물]]
[[분류:스이군선]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 히타치코노스
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|그림 = Hitachikonosu-sta.JPG
|그림설명 = 
|소재지 = {{JPN}} [[이바라키현]] [[나카시 (이바라키현)|나카시]]
|좌표 = {{좌표|36|28|21.0|N|140|28|2.7|E}}
|개업일 = [[1918년]] [[6월 12일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[동일본 여객철도]]
|승강장 = 1면 1선
|노선1 =  <span style="color:{{JR 노선색|E}};">■</span> [[스이군선]]
|영업거리1 = [[미토 역 (이바라키 현)|미토]] 기점 13.4km
|전역1 = [[가미스가야역|가미스가야]]
|전거리1 = 3.3
|후역1 = [[우리즈라역|우리즈라]]
|후거리1 = 3.3
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''히타치코노스역'''({{llang|ja|常陸鴻巣駅}})은 [[일본]] [[이바라키현]] [[나카시 (이바라키현)|나카시]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] [[스이군선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 역 주변 ==
* 나카 시립 제3 중학교

== 역사 ==
* [[1918년]] [[6월 12일]] : 미토 철도의 역으로서 개업. 즉 [[일본국유철도|국철]] [[고노스역]]이 존재하고 있기 때문에, 옛날 국가 이름을 본딴 역으로 함.
* [[1927년]] [[12월 1일]] : 미토 철도가 국유화. [[일본국유철도|국유철도]]의 역이 됨.
* [[1962년]] [[11월 20일]] : 화물 취급 폐지.
* [[1970년]] [[10월 1일]] : 무인화. 개인 상점에서 승차권 발매를 위탁하고 있는 간이 위탁역으로 됨.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[동일본 여객철도]]가 승계.
* [[1992년]] [[7월 31일]] : 승차권 간이 위탁 발매를 해제.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[스이군선]]
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|E}}">■</span> 스이군선
|전역 = [[가미스가야역|가미스가야]]
|전방면 = [[미토 역 (이바라키 현)|미토]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|E}}
|후역 = [[우리즈라역|우리즈라]]
|후방면 = [[고리야마 역 (후쿠시마 현)|고리야마]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|E}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{스이군 선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:이바라키현의 철도역]]
[[분류:나카시의 철도역]]
[[분류:스이군선]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{텔레비전 방송 프로그램 정보
|방송명 = 21세기 위원회
|원제 = 
|시청등급 = 
|그림 = 
|그림 설명 =
|장르 = [[예능]]
|방송 시간 = 역대 방송시간 참조
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|외부 링크 = http://www.imbc.com/tv/ent/21century/index.html
|외부 링크 이름 = MBC TV 21세기 위원회 홈페이지
|비고 = 
}}

《'''21세기 위원회'''》(Committee of the 21st Century)는 [[1998년]] [[4월 20일]]부터 [[2001년]] [[12월 16일]]까지 방송되었던 [[예능]] [[텔레비전 프로그램|프로그램]]이다.<ref>{{뉴스 인용 |url=http://news.donga.com/3/all/20011025/7751975/1 |제목=[방송]MBC '사랑의 스튜디오' 7년만에 막내려 |성=황태훈 |날짜=2001-10-25 |출판사=동아일보 |확인날짜=2018-10-14}}</ref>

== 기획 의도 ==
매주 한가지 주제를 통해 시청자에게 꼭 필요한 정보와 건강한 웃음을 주는 [[예능]] [[텔레비전 프로그램|프로그램]]이다.

== 방송 시간 ==
{| class="wikitable" style="font-size:90%;"
|-
!방송 채널!!방송 기간!!방송 시간
|-
!rowspan="4"|[[MBC TV]]
|[[1998년]] [[4월 20일]] ~ [[1998년]] [[12월 21일]]||매주 [[월요일]] 밤 11시 ~ 11시 50분
|-
|[[1999년]] [[1월 4일]] ~ [[2000년]] [[5월 8일]]||매주 [[월요일]] 저녁 7시 30분 ~ 8시 25분
|-
|[[2000년]] [[5월 15일]] ~ [[2001년]] [[10월 29일]]||매주 [[월요일]] 저녁 7시 25분 ~ 8시 20분
|-
|[[2001년]] [[11월 11일]] ~ [[2001년]] [[12월 16일]]||매주 [[일요일]] 오전 10시 ~ 11시
|-
|}

== 진행자 ==
* 브루노
* [[구본승]]
* [[김흥국]]
* [[이경규]]
* [[김수용 (희극인)|김수용]]
* [[김용만 (희극인)|김용만]]
* [[정은아 (1965년)|정은아]]
* [[김국진]]

== 역대 코너 ==
* [[칭찬합시다]]
* 거리 인터뷰
* 이러쿵 저러쿵
* 정보쇼 홍보특위
* 요리쿡 조리쿡

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* [http://www.imbc.com/tv/ent/21century/index.html MBC TV 21세기 위원회 홈페이지]

{{백상예술대상 TV부문 작품상}}
[[분류:문화방송의 예능 프로그램]]
[[분류:1990년대 대한민국의 텔레비전 프로그램]]
[[분류:2000년대 대한민국의 텔레비전 프로그램]]
[[분류:1998년에 시작한 대한민국 TV 프로그램]]
[[분류:2001년에 종료한 대한민국 TV 프로그램]]
[[분류:백상예술대상 TV부문 작품상]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{전쟁 정보
|분쟁 = 
|전체 =
|그림 = Map Cleomenean War-en.svg
|그림크기 = 
|설명 = 클레오메네스 전쟁 당시의 그리스
|날짜 = [[기원전 229년]]/[[기원전 228년|228년]]<ref name="Hammond">{{harvnb|Hammond|Walbank|2001|p=305}}.</ref>-[[기원전 222년]]
|장소 = [[펠로폰네소스반도]]
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|결과 = 아카이아와 마케도니아의 승리
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|지휘관1 = [[클레오메네스 3세]]
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|기타 = 
}}
'''클레오메네스 전쟁'''(Cleomenean War<ref name="폴리비우스 2.46">[[폴리비우스]]. ''The Rise of the Roman Empire'', 2.46.</ref>, [[기원전 229년]]/ [[기원전 228년|228년]] – [[기원전 222년]])은 [[스파르타]]와 [[아카이아 동맹]]과 [[안티고노스 왕조]] [[마케도니아]] 사이에서 벌어진 전쟁이다.

== 개요 ==

스파르타의 왕 [[클레오메네스 3세]]는 스파르타의 국정을 개혁하여 스파르타를 다시 [[펠로폰네소스반도]]의 패자로 만들고자 펠로폰네소스반도의 북쪽 절반을 지배하고 있던 [[아카이아 동맹]]에 도전했다. 클레오메네스가 이끄는 스파르타는 빠르게 진격을 하여 한때 아카이아 동맹의 맹주 자리를 차지한 듯 보였다. 그러나 아카이아 동맹의 지도자 [[아라토스]]는 마케도니아의 왕 [[안티고노스 3세]]의 힘을 빌려 클레오메네스에게 대항하려고 했다. 아카이아와 마케도니아에 의한 [[아르고스]] 탈환을 전환점으로 전황은 아카이아, 마케도니아에게 우세하게 돌아갔다.

[[기원전 222년]], 아카이아와 마케도니아는 〈[[셀라시아 전투]]〉에서 결정적인 승리를 거둠으로서 클레오메네스는 이집트로 망명을 했고, 스파르타는 점령당했다.

== 배경 ==
[[기원전 235년]], 클레오메네스 3세는 아버지 [[레오니다스 2세]]의 뒤를 이어 스파르타의 왕으로 즉위했다. 클레오메네스는 실패로 끝났던 [[아기스 4세]]의 개혁 노선을 계승하여, 고대 스파르타의 제도와 생활양식의 부흥을 위한 개혁을 노리고 있다. 그가 보는 바로는 시민들은 게을렀고, 개인적인 쾌락과 욕망에 몰두하여 공적인 일에는 열정을 나타내지 않았다. 또 왕은 허울만 있을 뿐 실권은 5명의 [[에포로스]](민선 장관)가 가지고 있었다.

== 각주 ==
{{각주}}

[[분류:고대 그리스가 참전한 전쟁]]
[[분류:스파르타의 전쟁]]
[[분류:안티고노스 왕조의 전쟁]]
[[분류:아카이아 동맹]]
[[분류:기원전 3세기 분쟁]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{싱글 정보
| 곡명        = BRAND NEW MORNING/<br />제라시 제라시
| 그림        = 
| 그림크기    = 
| 설명        = <!--그림에 대한 설명-->
| 음악가      = [[모닝구무스메|모닝구무스메'17]]
| 음반        = [[⑮ Thank you, too]]
| A 사이드    = {{lang|ja|BRAND NEW MORNING}}<br />{{lang|ja|ジェラシー ジェラシー}}
| B 사이드    = {{lang|ja|モーニングみそ汁}}<br />{{lang|ja|Get you!}}
| 발매일      = [[2017년]] [[3월 8일]]
| 포맷        = 초회한정반 A<br />초회한정반 B<br />초회한정반 SP<br />통상반 A<br />통상반 B
| 녹음        = 
| 장르        = [[J-pop]]
| 길이        = 
| 유통사      = [[업프런트 워크스|Zetima]]
| 작사가      = 호시베 쇼우, [[쓴쿠|층쿠]], [[아키모토 야스시]]
| 작곡가      = Jean Luc Ponpon, 층쿠, 이타가키 유스케
| 프로듀서    = 
| 오디오 샘플 = 
| 판매량      = 
| 이전싱글    = [[세쿠시캣노 엔제츠/무키다시데 무키아데/소우자나이]]<br />(2016년)
| 이번싱글    = '''BRAND NEW MORNING/제라시 제라시'''<br />(2017년)
| 다음싱글    = [[자마시나이데 Here We Go!/도큐노코사인/와카인다시!]]<br />(2017년)
}}
《'''BRAND NEW MORNING/제라시 제라시'''》({{lang|ja|BRAND NEW MORNING／ジェラシー ジェラシー|BRAND NEW MORNING/질투 질투}})는 [[2017년]] [[3월 8일]] 발매된 [[모닝구무스메|모닝구무스메'17]]의 예순세 번째 싱글이다.

== 개요 ==
* 13기 멤버([[카가 카에데]], [[요코야마 레이나]])가 합류 후 첫 발매되는 싱글.
* [[추간판 탈출증]]의 요양으로 활동 휴지 중인 [[사토 마사키]]는 레코딩 불참가.
* 초회한정반 A, B, SP, 통상반 A, B의 5 형태로 발매.
* 초회한정반 A, B, SP에는 DVD가 같이 수록되고 있다.
* 모든 초회한정반에는 이벤트 추첨 일련 번호 카드가 봉입되고 있다.
* 초회한정반 SP 곡 중 "モーニングみそ汁"은 [[마루코베]] CM송이며, 메이저 데뷔 싱글 "[[모닝 커피|モーニングコーヒー]]"를 리메이크. "Get you!"는 샷시닝구무스메(모닝구무스메'17와 [[HKT48]]의 [[사시하라 리노]]의 콜라보 유닛)로서 데뷔곡. 이 곡은 [[AKB48]]의 여덟 번째 앨범 "[[섬네일 (음반)|サムネイル]]"([[2017년]] [[1월 25일]] 발매)에 수록되어 있다.

== 수록곡 ==
=== CD ===
==== 초회한정반 A ・ B ・ 통상반 ====
# '''{{lang|ja|BRAND NEW MORNING}}'''
#: 작사 : 호시베 쇼우 / 작곡 : Jean Luc Ponpon, 호시베 쇼우 / 편곡 : Jean Luc Ponpon
# '''{{lang|ja|ジェラシー ジェラシー}}'''
#: 작사, 작곡 : 층쿠 / Rap 어레이지 : U.M.E.D.Y. / 편곡 : [[오쿠보 카오루]]
# {{lang|ja|BRAND NEW MORNING}} ([[Instrumental]])
# {{lang|ja|ジェラシー ジェラシー}} (Instrumental)

==== 초회한정반 SP ====
# '''{{lang|ja|BRAND NEW MORNING}}'''
# '''{{lang|ja|ジェラシー ジェラシー}}'''
# '''{{lang|ja|モーニングみそ汁}}'''
#: 작사, 작곡 : 층쿠 / 편곡 : [[히라타 쇼이치로]]
# '''{{lang|ja|ジェラシー ジェラシー}}'''
#: 작사 : [[아키모토 야스시]] / 작곡, 편곡 : 아라가키 유스케
# {{lang|ja|BRAND NEW MORNING}} ([[Instrumental]])
# {{lang|ja|ジェラシー ジェラシー}} (Instrumental)

=== DVD ===
;초회한정반 A
# {{lang|ja|BRAND NEW MORNING}} (Music Video)
;초회한정반 B
# {{lang|ja|ジェラシー ジェラシー}} (Music Video)
;초회한정반 SP
# {{lang|ja|モーニングみそ汁}} (Music Video)
# {{lang|ja|BRAND NEW MORNING}} (Dance Shot ver.)
# {{lang|ja|ジェラシー ジェラシー}} (Dance Shot ver.)

== 차트 ==
* 일간최고순위 2위 ([[오리콘 차트]])
* 주간최고순위 2위 (오리콘 차트)

== 외부 링크 ==
* {{언어링크|ja}} [http://www.helloproject.com/release/detail/EPCE-7306/ 공식 사이트 음반 목록 (싱글)]
* {{언어링크|ja}} [http://www.up-front-works.jp/release/detail/EPCE-7306/ UP-FRONT WORKS 음반 목록 (싱글)]

{{모닝구무스메}}

{{전거 통제}}

[[분류:2017년 싱글]]
[[분류:모닝구무스메의 노래]]
[[분류:일본어 음반]]
[[분류:일본의 음반]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 우리즈라
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|그림 = Urizuraeki.JPG
|그림설명 = 우리즈라 역
|소재지 = {{JPN}} [[이바라키현]] [[나카시 (이바라키현)|나카시]]
|좌표 = {{좌표|36|29|53.0|N|140|26|59.3|E}}
|개업일 = [[1918년]] [[6월 12일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[동일본 여객철도]]
|승강장 = 1면 2선
|노선1 =  <span style="color:{{JR 노선색|E}};">■</span> [[스이군선]]
|영업거리1 = [[미토 역 (이바라키 현)|미토]] 기점 16.7km
|전역1 = [[히타치코노스역|히타치코노스]]
|전거리1 = 3.3
|후역1 = [[시즈 역 (이바라키 현)|시즈]]
|후거리1 = 1.4
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''우리즈라역'''({{llang|ja|瓜連駅}})은 [[일본]] [[이바라키현]] [[나카시 (이바라키현)|나카시]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] [[스이군선]]의 [[철도역]]이다. [[섬식 승강장]] 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!1일 평균
|-
|2001
|458
|-
|2002
|425
|-
|2003
|419
|-
|2004
|420
|-
|2005
|419
|-
|2006
|433
|-
|2007
|416
|-
|2008
|398
|-
|2009
|375
|-
|2010
|334
|-
|2011
|312
|-
|2012
|303
|-
|2013
|315
|-
|2014
|294
|-
|2015
|302
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제118호선]]
* 나카 시청 우리즈라 지소

== 역사 ==
* [[1918년]]
** [[6월 12일]] : 미토 철도의 역으로서 개업. 당시는 종착역이었음.
** [[10월 23일]] : [[히타치오미야역]]까지 연장.
* [[1927년]] [[12월 1일]] : 미토 철도가 국유화. [[일본국유철도|국유철도]]의 역이 됨.
* [[1970년]] [[10월 1일]] : 화물 취급 폐지.
* [[1983년]] [[6월 1일]] : 스이군선 [[열차 집중 제어 장치|CTC]]화에 의해 무인화. 교행 설비는 존속해, 역 구내에 지방 공공단체에 승차권 발매를 위탁하고 있는 간이 위탁역으로 됨.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[동일본 여객철도]]가 승계.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[스이군선]]
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|E}}">■</span> 스이군선
|전역 = [[히타치코노스역|히타치코노스]]
|전방면 = [[미토 역 (이바라키 현)|미토]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|E}}
|후역 = [[시즈 역 (이바라키 현)|시즈]]
|후방면 = [[고리야마 역 (후쿠시마 현)|고리야마]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|E}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{스이군 선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:이바라키현의 철도역]]
[[분류:나카시의 철도역]]
[[분류:스이군선]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 시즈
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|그림 = Sizu20080819.JPG
|그림설명 = 시즈 역
|소재지 = {{JPN}} [[이바라키현]] [[나카시 (이바라키현)|나카시]]
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|노선1 =  <span style="color:{{JR 노선색|E}};">■</span> [[스이군선]]
|영업거리1 = [[미토 역 (이바라키 현)|미토]] 기점 18.1km
|전역1 = [[우리즈라역|우리즈라]]
|전거리1 = 1.4
|후역1 = [[히타치오미야역|히타치오미야]]
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|주석 = 
}}
'''시즈역'''({{llang|ja|静駅}})은 [[일본]] [[이바라키현]] [[나카시 (이바라키현)|나카시]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] [[스이군선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 역 주변 ==
* [[시즈 신사]]
* [[국도 제118호선]]

== 역사 ==
* [[1918년]] [[11월 20일]] ~ [[11월 21일]] : 시즈 신사 참배객 취급 때문에, 임시정류장으로 설치.
* [[1919년]] [[2월 1일]] : 미토 철도의 정류장으로서 개업. 여객 취급만.
* [[1927년]] [[12월 1일]] : 미토 철도가 국유화. [[일본국유철도|국유철도]]의 역이 됨. 동시에 화물 취급 개시.
* [[1962년]] 11월 20일 : 화물 취급 폐지.
* [[1970년]] [[10월 1일]] : 무인화. 개인 상점에서 승차권 발매를 위탁했던 간이 위탁역으로 함.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[동일본 여객철도]]가 승계.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[스이군선]]
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|E}}">■</span> 스이군선
|전역 = [[우리즈라역|우리즈라]]
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{{인접정차역/닫기}}
{{스이군 선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:이바라키현의 철도역]]
[[분류:나카시의 철도역]]
[[분류:스이군선]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Knock shrine.JPG|섬네일|노크의 성모발현 기념 성당]]
'''노크의 성모'''({{llang|en|Our Lady of Knock}})는 1879년 아일랜드에서 발현한 성모이다. 1935년 공인되었다.
== 내용 ==
[[1879년]] [[8월 21일]] [[목요일]] 저녁, 지방의 작은 교구 교회인 세례자 요한 교회 (Church of Saint Baptist)의 남쪽 끝에서, 전도자인 성 요한(Saint John)과 성 요셉(Saint Joseph)과 남성과 여성 청소년, 어린이를 포함하여 5세에서 75세까지의 연령대를 가진 15명의 사람들이 약 8시에 성모의 발현을 목격했다.

== 메시지 ==
성모 마리아는 땅 위 몇 피트 정도에 서있는 것으로 묘사되었다. 그녀는 하얀 망토를 입고, 주름을 잡아서 목에 걸었다. 크라운은 그녀가 입었던 옷의 눈에 띄는 더 깊은 색조의 금빛 밝기로 나타났다. 크라운의 윗부분은 일련의 반짝임이나 빛나는 십자가처럼 보였다. 그녀는 "깊은기도"를 하는 것으로 묘사되었는데, 그녀의 눈은 천국으로, 그녀의 손은 어깨 위로, 조금 더 높게, 손바닥은 어깨쪽으로 약간 기울였다. 발견자 중 한명인 브리짓 트렌치는 "내가 생각한대로 축복받은 성모의 발에 즉시 입맞춤했다. 그러나 나는 포옹에서 그러나 벽에 아무것도 느끼지 못했고, 나는 내가 왜 그렇게 평범한 모습을 내 손으로 느낄 수 없었는지 궁금했다." 라고 말했다.

흰옷을 입은 나자렛의 요셉도 오른편에 서있었다. 그의 머리는 어깨에서 축복받은 성모를 향해 앞으로 구부렸다. 복음사가 요한도 축복받은 동정녀의 왼쪽에 서있었다. 그는 긴 겉옷을 입었다. 그는 설교하는 것처럼 보였고 왼손으로 큰 책을 열었다. 성 요한의 왼쪽에는 어린 양 뒤에 제단 위에 십자가로 서있는 어린 양이있는 제단이있었다.

환영을 목격한 사람들은 전통 가톨릭기도 인 묵주기도를 낭송하였고, 최대 2시간 동안 비가 내렸다. 환영은 처음에는 빛이 있었지만, 이후 매우 어두워졌다. 증인들은 여전히 환영을 아주 분명하게 볼 수있었다. 그들은 밝은색의 빛으로 보였다. 환영은 어떤 방식으로든 깜박이거나 움직이지 않았고, 목격자들은 바람이 남쪽에서 불어 나고 있지만 환영 주변의 땅은 완전히 건조한 상태라고 증언했다.

결과적으로 별다른 사적 계시는 없었다.


== 후속 조치 ==

1879년 10월 8일, 투암교구 대주교, 존 맥해일 신부에 의해 교회 조사위원회가 설립되었다. 위원회는 아일랜드 학자이자 역사가들을 모아 목격자의 증언을 수짐했다. 위원회의 심의는 "후속 현상"을 생략한 1879년 8월 21일의 사건만을 언급했으며, 그 결과로 그 날짜 이후 발생한 사건에 대한 공식 기록이 존재하지 않는다.

위원회의 기록들은 모든 위원들을 만족 시켰으며 신뢰할만한 것으로 간주되었다. 고려 사항 중에는 자연적인 원인으로 인한 환영의 발현 유무였다.
위원회의 최종 판결은 전체적으로 모든 증인의 증언은 신뢰할 만하고 만족스러운 것이라고 증언했다. 살아남은 증인들은 1936년 제 2차 조사위원회에서 제 1위원회에 제출 한 증거를 확인했다.

이후 철도의 성장과 지역 및 전국 신문의 출현으로 작은 마을에 관심이 생겼다. "작은 아일랜드 마을의 이상한 사건"에 대한 보도는 국제 언론, 특히 타임즈에서 거의 즉각적으로 다루어졌다. 시카고 멀리 떨어진 신문들은 노크 현상을 다루기 위해 기자들을 보냈지 만 빅토리아 여왕은 [[더블린]] 캐슬(Dublin Castle) 정부에 사건에 대한 보고서를 보내달라고 요청했다.

수많은 치유와 호의가 성직자 성 마리아의 성모를 방문하는 사람들과 관련되어 있으며, 여기에서 완치되었다고 주장하는 사람들은 발병이 발생한 것으로 여겨지는 곳에 목발과 막대기를 남긴다.

각 아일랜드 교구는 매년 마리아 성당을 순례하며 9 월의 노크 노 베나 (knock novena) 시기에는 월마다 1 만 명의 순례자를 끌어들인다.
== 같이 보기 ==
* [[성모 발현]]
* [[파티마의 성모]]

{{마리아론}}

{{전거 통제}}
[[분류:아일랜드의 로마 가톨릭교회]]
[[분류:성모 발현]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
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}}
'''히타치오미야역'''({{llang|ja|常陸大宮駅}})은 [[일본]] [[이바라키현]] [[히타치오미야시]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] [[스이군선]]의 [[철도역]]이다. [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! rowspan="2"|'''1 · 2'''
| rowspan="2"|<span style="color:{{JR 노선색|E}};">■</span> 스이군선
| 상행
| [[가미스가야역|가미스가야]] · [[미토 역 (이바라키 현)|미토]] 방면
|-
| 하행
| [[히타치다이고역|히타치다이고]] · [[고리야마 역 (후쿠시마 현)|고리야마]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!1일 평균
|-
|2000
|1,163
|-
|2001
|1,158
|-
|2002
|1,124
|-
|2003
|1,103
|-
|2004
|1,128
|-
|2005
|1,160
|-
|2006
|1,164
|-
|2007
|1,140
|-
|2008
|1,145
|-
|2009
|1,115
|-
|2010
|1,057
|-
|2011
|979
|-
|2012
|1,044
|-
|2013
|1,069
|-
|2014
|976
|-
|2015
|942
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제118호선]] · [[국도 제293호선]]
* 히타치오미야 시청

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
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|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|E}}">■</span> 스이군선
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{{인접정차역/닫기}}
{{스이군 선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:이바라키현의 철도역]]
[[분류:히타치오미야시의 건축물]]
[[분류:스이군선]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{스피드 스케이팅 선수 정보
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| 최고순위 = 
| 출생일 = {{출생일과 나이|1991|5|23}}
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| 출전횟수 = 
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| 포디움 = 
| 학력 = [[단국대학교]]
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}}

'''한승수'''([[1991년]] [[5월 23일]]~)은 [[대한민국|대한]][[대한민국|민국]]의 남자 [[쇼트트랙]] 선수이다.

== 학력 ==
* [[서울교육대학교 부설초등학교]]
* [[세화고등학교]]
* [[단국대학교]]

{{토막글|빙상인}}

[[분류:1991년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:대한민국의 아시안 게임 은메달리스트]]
[[분류:아시안 게임 쇼트트랙 메달리스트]]
[[분류:2017년 동계 아시안 게임 메달리스트]]
[[분류:2017년 동계 아시안 게임 쇼트트랙 참가 선수]]
[[분류:2015년 동계 유니버시아드 쇼트트랙 참가 선수]]
[[분류:세화고등학교 (서울) 동문]]
[[분류:20세기 대한민국 사람]]
[[분류:21세기 대한민국 사람]]
[[분류:단국대학교 동문]]
[[분류:대한민국의 남자 쇼트트랙 선수]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
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|그림 = Tamagawamura-sta.JPG
|그림설명 = 
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}}
'''다마가와무라역'''({{llang|ja|玉川村駅}})은 [[일본]] [[이바라키현]] [[히타치오미야시]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] [[스이군선]]의 [[철도역]]이다. [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''(역사 측)'''
| <span style="color:{{JR 노선색|E}};">■</span> 스이군선
| 하행
| [[히타치다이고역|히타치다이고]] · [[이와키타나쿠라역|이와키타나쿠라]] · [[고리야마 역 (후쿠시마 현)|고리야마]] 방면
|-
! '''(반대 측)'''
| <span style="color:{{JR 노선색|E}};">■</span> 스이군선
| 상행
| [[히타치오미야역|히타치오미야]] · [[미토 역 (이바라키 현)|미토]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!1일 평균
|-
|2001
|283
|-
|2002
|274
|-
|2003
|280
|-
|2004
|283
|-
|2005
|272
|-
|2006
|275
|-
|2007
|246
|-
|2008
|239
|-
|2009
|236
|-
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|229
|-
|2011
|216
|-
|2012
|212
|-
|2013
|213
|-
|2014
|201
|-
|2015
|195
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제293호선]]

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
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{{인접정차역/닫기}}
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[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:이바라키현의 철도역]]
[[분류:히타치오미야시의 건축물]]
[[분류:스이군선]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
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'''노가미하라역'''({{llang|ja|野上原駅}})은 [[일본]] [[이바라키현]] [[히타치오미야시]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] [[스이군선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 역 주변 ==
* [[국도 제118호선]]

== 역사 ==
* [[1956년]] [[11월 19일]] : [[일본국유철도]]의 역으로서 개업. 여객 취급만.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[동일본 여객철도]]가 승계.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[스이군선]]
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|E}}">■</span> 스이군선
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{{인접정차역/닫기}}
{{스이군 선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:이바라키현의 철도역]]
[[분류:히타치오미야시의 건축물]]
[[분류:스이군선]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
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|개업일 = [[1922년]] [[12월 10일]]
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|관할 = [[동일본 여객철도]]
|승강장 = 2면 2선
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|영업거리1 = [[미토 역 (이바라키 현)|미토]] 기점 35.2km
|전역1 = [[노가미하라역|노가미하라]]
|전거리1 = 2.7
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|후거리1 = 2.7
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|주석 = 
}}
'''야마가타주쿠역'''({{llang|ja|山方宿駅}})은 [[일본]] [[이바라키현]] [[히타치오미야시]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] [[스이군선]]의 [[철도역]]이다. [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''(역사 측)'''
| <span style="color:{{JR 노선색|E}};">■</span> 스이군선
| 상행
| [[히타치오미야역|히타치오미야]] · [[미토 역 (이바라키 현)|미토]] 방면
|-
! '''(반대 측)'''
| <span style="color:{{JR 노선색|E}};">■</span> 스이군선
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| [[히타치다이고역|히타치다이고]] · [[이와키타나쿠라역|이와키타나쿠라]] · [[고리야마 역 (후쿠시마 현)|고리야마]] 방면
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== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원 추이
|-
!연도
!1일 평균
|-
|2001
|218
|-
|2002
|211
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== 역 주변 ==
* [[국도 제118호선]]
* [[구지 강]]

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[스이군선]]
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|E}}">■</span> 스이군선
|전역 = [[노가미하라역|노가미하라]]
|전방면 = [[미토 역 (이바라키 현)|미토]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|E}}
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}}
{{인접정차역/닫기}}
{{스이군 선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:이바라키현의 철도역]]
[[분류:히타치오미야시의 건축물]]
[[분류:스이군선]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 나카후뉴
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|그림 = Naka-Funyū Station.jpg
|그림설명 = 
|소재지 = {{JPN}} [[이바라키현]] [[히타치오미야시]]
|좌표 = {{좌표|36|38|44.4|N|140|23|32.1|E}}
|개업일 = [[1956년]] [[11월 19일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[동일본 여객철도]]
|승강장 = 1면 1선
|노선1 =  <span style="color:{{JR 노선색|E}};">■</span> [[스이군선]]
|영업거리1 = [[미토 역 (이바라키 현)|미토]] 기점 37.9km
|전역1 = [[야마가타주쿠역|야마가타주쿠]]
|전거리1 = 2.7
|후역1 = [[시모오가와역|시모오가와]]
|후거리1 = 2.8
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''나카후뉴역'''({{llang|ja|中舟生駅}})은 [[일본]] [[이바라키현]] [[히타치오미야시]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] [[스이군선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 역 주변 ==
* [[국도 제118호선]]
* [[구지 강]]

== 역사 ==
* [[1956년]] [[11월 19일]] : [[일본국유철도]]의 역으로서 개업. 여객 취급만.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[동일본 여객철도]]가 승계.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[스이군선]]
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|E}}">■</span> 스이군선
|전역 = [[야마가타주쿠역|야마가타주쿠]]
|전방면 = [[미토 역 (이바라키 현)|미토]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|E}}
|후역 = [[시모오가와역|시모오가와]]
|후방면 = [[고리야마 역 (후쿠시마 현)|고리야마]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|E}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{스이군 선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:이바라키현의 철도역]]
[[분류:히타치오미야시의 건축물]]
[[분류:스이군선]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]