{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
| 역명  = 추크역
| 역명2 = ''Bahnhof Zug''
| 그림  = Bahnhof Zug.jpg
| 그림설명 = 2001-2004년 역 출입구
| 소재지 = {{국기|스위스}} [[추크주]] [[추크]] 반호프플라츠
| 관할 = [[쥐토스트반]]<br />[[스위스 연방 철도]]
| 소유 = [[스위스 연방 철도]]
| 노선 = [[탈빌-아트-골다우선]]<br />[[추크-루체른선]]<br />[[취리히-추크선]]
| 좌표 = {{위키데이터좌표|Q178444|region:CH-BE_type:railwaystation|format=dms|display=inline,title}}
| 해발 = 425 m
| 거리 = 29.2 km ([[취리히 HB역|취리히 HB]]에서)
| 연결편 = 추거란트 교통회사 버스
| 역 구조 = 
| 개업일 = 1897년 6월 1일
| 폐지일 = 
| 승강장 = 4
| 승차 인원 = 매주 46,500명
}}

'''추크역'''({{llang|de|''Bahnhof Zug''}})은 [[스위스]] [[추크주]]의 주도인 [[추크]] 지자체에 서비스를 제공한다.

1897년에 개장한 이 역은 [[스위스 연방 철도]]가 소유, 운영하고 있다. [[취리히-루체른 철도]]와 [[고트하르트 철도]]와 연결되는 탈빌-아스-골다우 철도 사이의 교차점을 형성한다.<ref name="saw">{{Eisenbahnatlas Schweiz|page=22}}</ref>

매일 약 46,000명의 사람들이 역을 통과한다.

==위치==
추크역은 도시 중심부의 반호프플라츠에 위치하고 있으며, [[추크 호수]] 기슭에서 가까운 거리에 있다.

==역사==
추크의 첫 번째 기차역은 1863-1864년에 건축가 프리드리히 야콥 바너에 의해 지금의 분데스플라츠에 건설되었다. 캄과 크노나우 방향에서만 갈 수 있는 종착역이었다. 추가 교차로가 있으면 기차가 회전할 수 있다. 1897년에는 [[탈빌]]을 경유하여 [[취리히]]와 [[아트-골다우역|아트-골다우]]로 가는 철도가 개통되면서 역이 현재 위치로 옮겨져야 했다. 원래의 역 건물은 취리히 [[볼리스호펜]]에서 해체 및 재건되었다.

2001년과 2004년 사이에 재설계된 역 건물 이 역에 약 6,500만 스위스 프랑의 비용으로 건설되었다. 건축 면적은 약 6500m²이다.

재설계된 건물은 창고로 사용되는 지하, 거리 수준의 소매 공간과 플랫폼 수준의 소매 공간, 그리고 위의 3개 층의 사무실 공간으로 구성된다. 상가에는 총 14개의 매장이 입점해 있다. 역 입구의 새로운 통로는 보행자가 중앙 홀에 더 쉽게 도달할 수 있도록 특별히 제작되었다. 또한 별도의 그라펜나우와 메탈리 구역에 더 쉽게 도달할 수 있다. 자전거 타는 사람들을 위해 새로운 쉼터가 건설되었다. 새로 만들어진 반호프플라츠는 버스 회전 구역 역할을 한다. 스테이션 내의 특정 위치에서 무선 LAN을 통한 인터넷 연결도 있다.

황혼이 시작될 때부터 23:00시까지 역 건물은 예술가 제임스 투렐(James Turrell)의 조명 설치로 밝혀진다. 이를 위해 남측 유리 파사드에는 형광등을 설치하여 빨강, 초록, 파랑의 색을 혼합하여 색을 연출할 수 있도록 하였다. 조명 요소의 제어 시스템은 추운 날씨가 오래 지속되는 동안 기술적인 문제를 겪을 수 있으므로 이러한 날씨에는 설치가 중단된다.

2005년 10월 19일 역은 건축과 조명 설치로 브루넬상을 받았다.

==레이아웃==
역에는 7개의 선로가 있는데, 그중 하나는 종착선이고, 나머지 6개는 통과선이다. 전체적으로 측면 플랫폼과 3개의 아일랜드 플랫폼이 있으며, 그중 하나는 쐐기 모양으로 배치된다. (트랙 3/4). 나머지 섬 플랫폼 중 하나는 트랙 1의 헤드 트랙 상태로 인해 부분적인 측면 플랫폼이다.

==운행편==
2021년 12월 시간표 변경에 따라 [[추크]]에서 다음 서비스가 정차한다.<ref name="abfahrt">{{웹 인용 | title=Abfahrt: Bahnhof Zug | url=https://www.sbb.ch/content/dam/internet/sbb/all/pdf/fahrplan/gedruckte-fahrplaene/fahrplaene_2022/ab-an-taschenfahrplaene/ZG_211212_ab_2204.pdf.sbbdownload.pdf | date=12 December 2021 | access-date=30 December 2021 | publisher=Swiss Federal Railways | archive-date=2021-12-30 | archive-url=https://web.archive.org/web/20211230052615/https://www.sbb.ch/content/dam/internet/sbb/all/pdf/fahrplan/gedruckte-fahrplaene/fahrplaene_2022/ab-an-taschenfahrplaene/ZG_211212_ab_2204.pdf.sbbdownload.pdf | url-status= }}</ref>
* '''[[유로시티]]''' : [[취리히 중앙역]]과 볼로냐 센트랄레, [[제노바 피아자 프린치페역|제노바 피아자 프린치페]], [[밀라노 중앙역|밀라노 첸트랄레]] 또는 [[베네치아 산타루치아역|베네치아 산타루치아]] 사이를 하루에 10번 운행한다.
* '''[[인터시티]]''' : [[취리히 중앙역]]과 [[루가노]] 간 2시간 간격 운행.
* '''[[인터레기오]]''' :
** [[취리히 중앙역]]과 [[루체른역|루체른]] 사이를 매시간 운행한다.
** [[콘스탄츠역|콘스탄츠]]와 [[루체른역|루체른]] 사이를 매시간 운행한다.
** [[취리히 중앙역]]과 [[로카르노역|로카르노]] 사이에서 2시간 간격으로 운행한다.
* '''[[루체른 S-반]]''' {{rcb|Lucerne S-Bahn|1|inline=croute}} / [[추크 슈타트반]] {{rcb|Zug Stadtbahn|1|inline=croute}} : 로트크로이츠와 바르 사이를 15분 간격으로 운행하며 다른 모든 열차는 [[로트크로이츠]]에서 [[주르제]]까지 계속 운행한다.
* '''[[추크 슈타트반]]''' {{rcb|Zug Stadtbahn|2|inline=croute}} : 바르 린덴파크와 [[에르스트펠트역|에르스트펠트]] 사이를 매시간 운행한다.
* '''[[취리히 S-반]]''' :
** {{rcb|Zürich S-Bahn|5|inline=croute}} : [[패피콘 SZ역|패피콘 SZ]]까지 30분 간격 운행
** {{rcb|Zürich S-Bahn|24|inline=croute}} : [[빈터투어역|빈터투어]]까지 30분 간격, 빈터투어 타인겐 또는 바인펠덴까지 기차가 계속 운행된다.

==인터체인지==
역은 추크 슈타트반의 주요 허브이며 취리히 S-반의 일부이기도 하다.

역 외부의 반호프츨라츠는 추커란트 교통 회사(ZVB)의 광범위한 지역 대중교통 네트워크의 초점이며, 285개의 정거장과 197km의 총 경로가 있다.

==관광==
젊은 지역 주민들은 정기적으로 추크의 기차역을 사교 모임 장소로 사용한다. 플랫폼 4와 5에서 연장된 계단은 개인이 모일 수 있는 공간으로 작용한다. 상점, 키오스크 및 식품 상점과의 근접성은 특히 인근 편의시설과 공원이 상대적으로 높은 집중도를 고려할 때 지역 청소년들 사이에서 역의 인지도를 높이는 데 도움이 된다. 역 바로 남쪽에 위치한 Mr. Pickwick Pub은 국외 거주자와 현지인 모두에게 인기가 있다. 알펜슈트라세와 평행하게 위치한 펍은 쉽게 접근할 수 있으며 영어를 구사하는 직원을 추크의 국제 사회를 끌어들이는 수단으로 활용한다.

== 같이 보기 ==
* [[스위스의 철도]]
== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [https://www.sbb.ch/en/station-services/railway-stations/further-stations/station.2204.zug.html 추크역 – SBB]
{{전거 통제}}

[[분류:스위스연방철도의 철도역]]
[[분류:1897년 개업한 철도역]]