{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻|브로드웨이 (동음이의)}}
{{다른 뜻|브로드웨이역 (동음이의)}}
{{뉴욕 지하철역 정보
| name = Broadway<br />브로드웨이
| image = Broadway Station View.jpg
| image_caption = 승강장
| font_color = black
| font_color_2 = black
| bg_color = #FFC800
| address = Broadway & 31st Street<br>Astoria, NY 11106
| borough = [[퀸스]]
| locale = [[애스토리아 (퀸스)|애스토리아]]
| coordinates = {{좌표|40.761951|N|73.925414|W|display=inline,title}}
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| service = Astoria local
| connection = {{bus icon}} '''[[MTA 버스]]''': {{NYC bus link|Q102|Q104}}
| platforms = 2 [[상대식 승강장]])
| tracks = 3 (2 정기 운행)
| structure = 고가
| open_date = {{시작 날짜와 나이|1917|02|01}}
| close_date = {{시작 날짜와 나이|2018|07|02}} (개조공사)
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| passengers = 2,436,810<ref name="2016-rider">{{NYCS const|riderref}}</ref>
| pass_year = 2018
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| next_north =  {{NYCS next | line=BMT 애스토리아선 | station=30번로 | service=Astoria local}}
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}}

'''브로드웨이'''(Broadway)역은 [[뉴욕 지하철]] [[BMT 애스토리아선]]의 역이다. [[퀸스]] [[애스토리아 (퀸스)|애스토리아]] 브로드웨이 31번가 위에 위치한 이 역은 주간 '''[[뉴욕 지하철 W선|W]]'''열차와 상시 '''[[뉴욕 지하철 N선|N]]'''열차 운행한다.

== 역사 ==
이 역은 1917년 2월 1일 [[IRT 퀸즈보로선]], 지금의 [[IRT 플러싱선]]이 원래 [[인터버러 래피드 트랜싯 컴퍼니|IRT]]의 일부였던 애스토리아선의 나머지 구간과 함께 개통되었다. 열차는 [[그랜드 센트럴역 (IRT 플러싱선)|그랜드 센트럴]]과 애스토리아 사이를 운행했다.<ref name="AstoriaExtension2">{{웹 인용|url=https://www.newspapers.com/image/54438288/?terms=ditmars+boulevard+subway+station|title=First Train Runs On Elevated Line to Astoria Section|date=February 1, 1917|via=[[Newspapers.com]]|accessdate=June 29, 2015|newspaper=[[Brooklyn Daily Eagle]]}}</ref><ref name=":02">{{서적 인용|url=https://babel.hathitrust.org/cgi/pt?id=mdp.39015016416920;view=1up;seq=23|title=Annual report. 1916-1917.|last=|first=|publisher=Interborough Rapid Transit Company|year=1917|isbn=|location=New York|pages=}}</ref> 1917년 7월 23일, 고가 [[IRT 2번로선]]의 [[퀸즈보로교]]가 개통되었다. 당시 퀸즈보로 플라자로 가는 모든 [[고가 철도|고가]] 열차는 애스토리아선을 이용했고, 모든 지하철은 코로나 선을 이용했지만, 이는 나중에 지선 간에 교대하는 열차로 바뀌었다.<ref name=":02" /><ref>{{뉴스 인용|url=https://www.nytimes.com/1917/07/22/archives/subway-link-over-queensboro-bridge.html|title=Subway Link Over Queensboro Bridge|date=July 22, 1917|newspaper=The New York Times|accessdate=December 18, 2011|page=31}}</ref> 이 역은 1923년 4월 8일부터 고가 차량을 이용한 [[브루클린-맨해튼 트랜싯 코퍼레이션|BMT]] 셔틀이 운행하기 시작했다.<ref>{{뉴스 인용|url=https://www.nytimes.com/1923/04/08/archives/hylan-tells-how-he-would-relieve-subways-in-60-days-start-and-quit.html|title=Additional Subway Service to Borough of Queens|date=April 8, 1923|newspaper=The New York Times|accessdate=December 18, 2011|page=RE1}}</ref>

1949년 10월 17일, [[퀸즈보로 플라자역]]의 선로가 통합되고 애스토리아선의 승강장이 축소되어 BMT 열차를 통해 운행할 수 있게 되면서 애스토리아선은 BMT 전용선이 되었다. 운행은 처음에는 ''브라이튼 완행''('''[[BMT 1]]''') 평일 & ''브로드웨이-4번로 완행''('''[[BMT 2]]''')을 전시간 운행했다.<ref>{{뉴스 인용|url=https://www.nytimes.com/1949/10/15/archives/direct-subway-runs-to-flushing-astoria.html|title=Direct Subway Runs to Flushing, Astoria|date=October 15, 1949|newspaper=The New York Times|accessdate=December 18, 2011|page=17}}</ref>

=== 역 개조 ===
[[파일:Broadway Astoria 2 vc.jpg|섬네일|개조전의 승강장]]
이 역의 승강장은 애스토리아선의 다른 6개 역과 함께 1950년에 10량 편성 열차를 수용할 수 있도록 {{Convert|610|feet|meters}}까지 연장되었다.<ref>{{서적 인용|url=https://books.google.com/books?id=98j0AAAAMAAJ&q=%22astoria+line%22+platform+extensions&dq=%22astoria+line%22+platform+extensions&hl=en&sa=X&ved=0ahUKEwi4kuGRubnXAhWB0iYKHV8WCLM4ChDoAQgsMAE|title=Bulletin|last=Association|first=General Contractors|date=1950|language=en}}</ref>{{Rp|23}} 이 프로젝트의 비용에 $863,000가 들었다. 승강장 확장을 고려하여 노선의 신호도 수정해야 했다.<ref>{{서적 인용|url=https://books.google.com/books?id=TrocAQAAMAAJ&q=%22astoria+line%22+platform+extensions&dq=%22astoria+line%22+platform+extensions&hl=en&sa=X&ved=0ahUKEwiT49zIubnXAhWKTCYKHeGVASwQ6AEIKDAA|title=Proceedings ...|last=Transportation|first=New York (N Y. ) Board of|date=1950|language=en}}</ref>{{Rp|633, 729}}

2015-2019 [[메트로폴리탄 트랜스포테이션 오소리티|MTA]] Capital Plan에 따르면, 이 역은 [[강화된 역 구상]]의 일환으로 전면적인 점검을 거쳤으며, 몇 개월 동안 완전히 폐쇄되었다. 셀룰러 서비스, Wi-Fi, USB 충전소, 대화형 서비스 권고사항, 지도 등이 업데이트에 포함되었다.<ref>{{웹 인용|url=http://gothamist.com/2016/01/08/subway_facelift_shutdown.php|title=MTA Will Completely Close 30 Subway Stations For Months-Long "Revamp"|publisher=Gothamist|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160801200338/http://gothamist.com/2016/01/08/subway_facelift_shutdown.php|archivedate=August 1, 2016|url-status=dead|accessdate=July 18, 2016|df=mdy-all}}</ref><ref>{{웹 인용|url=https://www.governor.ny.gov/sites/governor.ny.gov/files/atoms/files/MTAStations.pdf|title=MTAStations|last=|first=|date=|website=governor.ny.gov|publisher=Government of the State of New York|access-date=July 18, 2016}}</ref> 2017년 4월 14일 [[30번로역 (BMT 애스토리아선)|30번로]], 브로드웨이, [[36번가역 (BMT 애스토리아선)|36번가]], [[39번가역 (BMT 애스토리아선)|39번가]] 역의 개조에 관한 내용을 다룬 "리노베이션의 패키지 2의 상(award for Package 2 of the renovations)"이 [[스칸스카|스칸스카 USA]]에게 수여되었다.<ref>{{웹 인용|url=http://web.mta.info/mta/news/books/pdf/170424_1315_CPOC.pdf|title=Capital Program Oversight Committee Meeting|last=|first=|date=April 2017|website=mta.info|publisher=Metropolitan Transportation Authority|page=17|access-date=April 24, 2017}}</ref> 이 역은 2018년 7월 2일부터 전면 폐쇄됐다가 예상보다 조금 이른 2019년 1월 24일 재개장했다.<ref>{{웹 인용|url=http://web.mta.info/nyct/service/Bway_39Av/index.htm|title=Broadway and 39 Av stations will temporarily close for extensive renovation All times beginning 5 AM, July 2, until February 2019|date=June 2018|website=web.mta.info|publisher=Metropolitan Transportation Authority|language=en|access-date=June 18, 2018}}</ref> 이전에 철거된 브로드웨이 동북쪽 모퉁이와 31번가의 출구가 다시 한 번 추가되어 접근성을 높였다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.mta.info/press-release/nyc-transit/broadway-39-av-nw-stations-undergo-extensive-repairs-renovations|title=Broadway & 39 Av NW Stations to Undergo Extensive Repairs & Renovations|date=June 8, 2018|website=www.mta.info|publisher=Metropolitan Transportation Authority|language=en|access-date=June 8, 2018|archive-date=2018-06-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20180612141944/http://www.mta.info/press-release/nyc-transit/broadway-39-av-nw-stations-undergo-extensive-repairs-renovations|url-status=}}</ref>

2019년, MTA는 2020-2024 캐피탈 프로그램의 일부로 [[1990년 미국 장애인법|ADA-접근]]이 되도록 할 것이라 발표했다.<ref name=":06">{{웹 인용|url=http://www.mta.info/press-release/mta-headquarters/mta-announces-20-additional-subway-stations-receive-accessibility|title=Press Release - MTA Headquarters - MTA Announces 20 Additional Subway Stations to Receive Accessibility Improvements Under Proposed 2020-2024 Capital Plan|date=December 19, 2019|website=MTA|access-date=December 20, 2019|archive-date=2020-04-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20200421204344/http://www.mta.info/press-release/mta-headquarters/mta-announces-20-additional-subway-stations-receive-accessibility|url-status=}}</ref>

== 역 구조 ==
{|cellspacing=0 cellpadding=3
|style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;vertical-align:top;" width=50 rowspan=5|'''P<br>승강장'''
|style="border-top:solid 1px gray;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;text-align:center;" colspan=2|<small>[[상대식 승강장]], 오른쪽 출입문이 열림</small>
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;" width=100|<span style="background-color:#{{NYCS color|yellow}}">'''남행 완행'''</span>
|style="border-bottom:solid 1px gray;" width=500|← {{rint|newyork|N}} [[86번가역 (BMT 시비치선)|86번가-그레이브센드]] 방면 <small>([[36번가역 (BMT 애스토리아선)|36번가]])</small><br>← {{rint|newyork|W}} 평일 [[화이트홀 스트리트-사우스 페리역 (BMT 브로드웨이선)|화이트홀 스트리트-사우스 페리]] 방면 <small>([[36번가역 (BMT 애스토리아선)|36번가]])</small>
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|'''''혼잡 방향 급행'''''
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|<span style="color:white">←</span> 정규 운행 없음
|-
|<span style="background-color:#{{NYCS color|yellow}}">'''북행 완행'''</span>
|<span style="color:white">→</span> {{rint|newyork|N}} (평일 {{rint|newyork|W}}) [[애스토리아-디트마스 블러바드역|애스토리아-디트마스 블러바드]] 방면 <small>([[30번로역|30번로]])</small> →
|-
|style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 1px gray;text-align:center;" colspan=2|<small>[[상대식 승강장]], 오른쪽 출입문이 열림</small>
|-
| style="vertical-align:top;" |'''M'''
| style="vertical-align:top;" |대합실
| style="vertical-align:top;" |출구 방향, 역장실, [[메트로카드]] 자동 발매기
|-
|style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;vertical-align:top;vertical-align:top;"|'''G'''
|style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;vertical-align:top;vertical-align:top;"|지면층
|style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;vertical-align:top;vertical-align:top;"|출구
|}

이 역에는 2개의 [[상대식 승강장]]과 3개의 선로가 있다. 중앙 선로는 영업 운행에는 사용되지 않지만, 2002년까지만 해도 정규 운행을 해왔다.<ref name="tracks">{{NYCS const|trackref|trackbook3}}</ref> 역에는 트랜사이트(transite)와 나무 대합실이 있는 나무 캐노피가 있지만, 남행 승강장에만 윈드스크린을 가지고 있다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.subwaynut.com/bmt/broadwayn/broadwayn6.jpg|title=Looking across to the narrow end of the windscreened Manhattan-bound platform|last=Cox|first=Jeremiah|date=May 26, 2010|website=subwaynut.com|access-date=August 8, 2017}}</ref> 역에는 대합실에 좁은 교차로가 있어 역에서 승객들이 이동 방향을 바꿀 수 있다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.subwaynut.com/bmt/broadwayn/broadwayn16.jpg|title=Approaching the turnstiles from the Astoria-bound side, notice the sign for the narrow fenced in passageway to crossunder and change direction|last=Cox|first=Jeremiah|date=May 26, 2010|website=subwaynut.com|access-date=August 8, 2017}}</ref>

=== 출구 ===
대합실은 [[30번로역 (BMT 애스토리아선)|30번로역]]처럼 구성되어 있다. [[운임 구역]]을 벗어나 거리 계단을 통해 브로드웨이와 31번가 구석으로 내려간다.<ref name="maps">{{웹 인용|title=MTA Neighborhood Maps: Astoria|url=http://web.mta.info/maps/neighborhoods/qns/Q1_Astoria_2015.pdf|publisher=[[메트로폴리탄 트랜스포테이션 오소리티|Metropolitan Transportation Authority]]|accessdate=September 27, 2015|date=2015}}</ref><ref>{{웹 인용|url=http://www.subwaynut.com/bmt/broadwayn/broadwayn18.jpg|title=A street level view of Broadway Station|last=Cox|first=Jeremiah|date=August 5, 2009|website=subwaynut.com|access-date=August 8, 2017}}</ref> 북행 승강장의 출구 전용 계단은 브로드웨이와 34번로 사이의 31번가 동쪽 편으로 내려간다.<ref>{{웹 인용|url=http://web.mta.info/mta/news/books/pdf/171113_1345_CPOC.pdf|title=Capital Program Oversight Committee Meeting|publisher=[[메트로폴리탄 트랜스포테이션 오소리티|Metropolitan Transportation Authority]]|accessdate=November 19, 2017|date=November 13, 2017|page=25}}</ref>

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄|Broadway (BMT Astoria Line)}}
* {{NYCS ref|http://www.nycsubway.org/perl/stations?196:3197|BMT Astoria Line|Broadway}}
* Station Reporter — [https://web.archive.org/web/20120204051427/http://www.stationreporter.net/ntrain.htm N Train]
* [https://maps.google.com/?ie=UTF8&ll=40.761959,-73.925403&spn=0,0.013314&z=17&layer=c&cbll=40.761791,-73.925539&panoid=7pFrpwWIvTuUhMzzk25G5Q&cbp=12,350.12,,0,1.88 Broadway entrance from Google Maps Street View]
* [https://www.google.com/maps/@40.7619853,-73.9253963,3a,75y,278.97h,79.53t/data=!3m8!1e1!3m6!1s-__XuC5gauYY%2FV4nEX3B--NI%2FAAAAAAAAKPU%2F_3bjjdGMLu0Noif-Du6pW4DGLzjVA8KdACLIB!2e4!3e11!6s%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2F-__XuC5gauYY%2FV4nEX3B--NI%2FAAAAAAAAKPU%2F_3bjjdGMLu0Noif-Du6pW4DGLzjVA8KdACLIB%2Fw203-h100-p-k-no%2F!7i9728!8i4864!4m3!8m2!3m1!1e1!6m1!1e1 Platforms from Google Maps Street View]

{{뉴욕 지하철 역 목록|astoria=yes}}

{{전거 통제}}

[[분류:퀸스]]
[[분류:뉴욕 지하철역]]
[[분류:1917년 개업한 철도역]]