blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{생물 분류
|이름=미나리목
|색=식물
|그림=Umbella.jpg
|그림_설명=[[미나리과]]의 야생 당근(''Daucus carota'')의 꽃
|계=[[식물계]]
|미분류_문=[[속씨식물|속씨식물군]]
|미분류_강=[[진정쌍떡잎식물|진정쌍떡잎식물군]]
|미분류_목=[[국화군]]
|목='''미나리목'''(Apiales)
|목_명명=[[나카이 다케노신|Nakai]]
|하위_링크=과
|하위=
* 본문 참조
}}

'''미나리목'''은 [[쌍떡잎식물]]의 목이다. 오른쪽 표에 주어진 과들은 일부 사소한 변이가 있음에도 불구하고, 새로운 분류 체계의 전형이다. 특히 토리첼리아과는 달리 나눌 수도 있다. 이 과들은 [[쌍떡잎식물]]의 [[국화군]]으로 분류된다. 이 분류에 속하는 것 중에서 잘 알려진 식물은 [[미나리]], [[인삼]], [[당근]], [[파슬리]], [[아이비]] 등이 있다.

[[크론퀴스트 체계]]에서는, 단지 여기에 포함된 미나리과와 두릅나무과와, 그 제한된 목은 국화군보다는 오히려 장미군 내에 속했었다. 돈나무과는 [[장미목]]에 나머지는 [[층층나무과]] 내에 포함되었었다. 미나리목의 식물들을 먹이로 하는 [[곤충]]으로는 [[산호랑나비]]의 애벌레가 있어서 [[나비]]애벌레를 취미로 사육하는 이들은 [[미나리]]를 먹이로 주어 애벌레를 사육한다.

== 하위 분류 ==
* [[미나리과]](Apiaceae)
* [[두릅나무과]](Araliaceae)
* [[그리셀리니아과]](Griseliniaceae)
* [[미오도카르푸스과]](Myodocarpaceae)
* [[펜난티아속|펜난티아과]](Pennantiaceae)
* [[돈나무과]](Pittosporaceae)
* [[토리첼리아과]](Torricelliaceae)

== 계통 분류 ==
{{계통도/국화군}}

== 각주 ==
{{각주}}

== 참고 자료 ==
*Chandler, G.T. and G. M. Plunkett. 1994. Evolution in Apiales: nuclear and chloroplast markers together in (almost) perfect harmony. ''Botanical Journal of the Linnean Society'' 144: Page 123-147 (abstract available online [https://web.archive.org/web/20181215223303/http://www.blackwell-synergy.com/doi/abs/10.1111/j.1095-8339.2003.00247.x here]).

{{속씨식물}}
{{분류군 식별자|from=Q21138}}
{{전거 통제}}
{{토막글|미나리목}}

[[분류:미나리목| ]]
[[분류:나카이 다케노신이 명명한 분류군]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''영선사'''(領選使)는 [[조선 고종]] 때 [[청나라]]에 파견된 사절단이다.

== 개요 ==
1881년(고종 18년) [[11월 17일]]([[음력 9월 26일]]) 청나라 근대식 병기의 제조 및 사용법을 배우기 위하여 유학생을 파견키로 하고 그들을 인솔하는 사신을 영선사라 하여 [[김윤식 (조선귀족)|김윤식]]을 정했다. [[톈진]]에 파견된 유학생들은 각 병기 공장에서 제조법을 배우고 [[임오군란]]이 일어나자 귀국하였다.

귀국 후 이들이 섭취한 지식을 기반으로 하여 [[삼청동]]에 한국 최초의 [[기기창]]을 설치하였다.

== 같이 보기 ==
* [[신사 유람단]]
* [[통리기무아문]]

{{글로벌세계대백과사전}} <!-- 〈개화정책과 그 반향〉 -->

{{토막글|역사}}

[[분류:조선-청나라 관계]]
[[분류:대한제국 고종]]
{{정부 기관 정보
| 이름 = 통리기무아문
| 현지어 이름 = 統理機務衙門
| 그림 = 
| 그림설명 = 
| 그림크기 = 
| 그림2 = 
| 그림설명2 = 
| 그림크기2 = 
| 국가 = {{국기나라|조선}}
| 약칭 = 
| 설립일 = 1880년 (고종 17년) 음력 12월 21일
| 설립 근거 = 통리기무통상사무아문 장정(統理機務通商事務衙門章程)
| 해산일 = 1882년 (고종 19년) 6월
| 전신 = 
| 후신 = [[통리아문]]
| 소재지 = [[파일:Flag of the king of Joseon.svg|22px|border]] [[조선]] [[한성부]] 육조거리<br>{{국기|대한제국}} [[한성부]] 육조거리<br>{{국기|대한민국}} [[서울특별시]] [[종로구]] [[세종대로|세종로]] 76-14
| 직원 = 
| 예산 = 
| 기관장 직책 = 판리<br>독판
| 기관장 성명 = 
| 기관장2 직책 = 
| 기관장2 성명 = 
| 상급기관 = [[조선의 국왕|왕]]
| 산하기관 = 12사
| 웹사이트 = 
| 각주 = 
| 모토 = 
}}{{위키데이터 속성 추적}}
'''통리기무아문'''(統理機務衙門)은 [[1880년]](고종 17년) [[음력 12월 21일]]에 설치된 관청이다. '''[[조선]] 최초의 근대적 기구'''이다. [[임오군란]]으로 인해 [[1882년]](고종 19년) 6월에 폐지되었다.

== 설치 이전 ==
[[문호개방]] 후 [[조선]] 정부는 [[개화정책]]의 일환으로 행정기구의 개혁에 착수했다. 1880년 12월에 서양 국가들과의 외교ㆍ통상에 대비하여 대외정책을 담당함과 동시에 국가의 재정ㆍ군사 업무를 맡아볼 기구로서 통리기무아문을 설치하기에 이르렀다.

== 통리기무아문 ==
이 기구는 [[청나라]]의 [[총리각국사무아문]](總理各國事務衙門)을 본뜬 것으로서, 정부가 대외 개방을 통해 서구의 문화와 문물을 적극적으로 받아들이겠다는 의도를 공식적으로 천명한 것으로 볼 수 있다. 그 밑에 12사를 두어 사무를 분담하게 했는데, 그 장관을 총리대신이라 하고, 각사에는 당상관과 낭청(郎廳)을 두어 다스리게 하였다. 직무는 연병(練兵)ㆍ제기(製器)의 부국강병 업무와 외교통상에 관한 업무가 그 중심이었다.<ref name="전해종, ｢통리기무아문 설치의 경위에 대하여｣, 『역사학보』17･18(합본호), 역사학회, 1962.">전해종, ｢통리기무아문 설치의 경위에 대하여｣, 『역사학보』17･18(합본호), 역사학회, 1962.</ref>

== 12사 ==
12사는 ① 사대사(事大司) ② 교린사(交隣司) ③ 군무사(軍務司) ④ 변정사(邊政司) ⑤ 통상사(通商司) ⑥ 기계사(機械司) ⑦ 선함사(船艦司) ⑧ 군물사(軍物司) ⑨ 기연사(譏沿司) ⑩ 어학사(語學司) ⑪ 전선사(典選司) ⑫ 이용사(理用司) 등으로 나뉘었다.

== 수장 ==
통리기무아문의 수장인 총리대신에는 [[영의정]]ㆍ[[좌의정]] 등을 임명했으나 명목상의 직책에 불과했으며, 실제로 운영을 주도한 것은 각 사의 당상들이었다. 설립 초기에 당상에는 [[이재면]]ㆍ[[조영하]]ㆍ[[민겸호]] 등 [[대한제국 고종|고종]]의 근위 세력과 친민(親閔) 세력들이 등용되었으나 1881년 11월 이후에는 [[조사시찰단]]의 조사(朝士)였던 [[심상학]]ㆍ[[홍영식]]ㆍ[[이헌영]]ㆍ[[이원회]]ㆍ[[박정양]]ㆍ[[조준영]]ㆍ[[엄세영]] 등이 대거 등용되어 개화정책을 추진했다. 조사시찰단의 조사들이 통리기무아문의 당상에 임명된 사실은 개화정치세력의 성장에 중요한 의미를 갖는다. 즉, 개화세력이 제도적 장치를 발판으로 개화정책을 추진할 수 있는 기회를 갖게 된 것이며, 이를 통해 자신들의 정치적 위상을 강화해나갈 수 있었기 때문이다. 이는 기본적으로 개화파의 등용을 통해 자신의 정치적 입지를 강화하려는 고종의 의도와 자파 세력의 정치적 확산을 꾀하려는 민씨 척족의 계산이 함께 반영된 것이었다.<ref name="전해종, ｢통리기무아문 설치의 경위에 대하여｣, 『역사학보』17･18(합본호), 역사학회, 1962."/>

== 폐지 이후 ==
[[임오군란]]으로 인해 [[1882년]](고종 19년) 6월에 폐지되었다. 그러나 1882년 7월 25일에 임오군란으로 폐지되었던 통리기무아문의 체제를 이어받은 기무처(機務處)를 임시로 설치했다. 이후 통리내무아문ㆍ통리아문으로 개편했다가 1882년 12월에 [[통리군국사무아문]]과 [[통리교섭통상사무아문]]으로 다시 체제를 개편해 개화정책을 본격적으로 추진하도록 했다.
* 1882년 11월 18일, 통리내무아문(統理內務衙門) 설치
: 1882년 12월 4일, 통리군국사무아문(統理軍國事務衙門)으로 개편 : 일명 내아문(內衙門)
* 1882년 11월 17일, 통리아문(統理衙門) 설치
: 1882년 12월 4일, 통리교섭통상사무아문(統理交涉通商事務衙門)으로 개편 : 일명 외아문(外衙門)

== 같이 보기 ==
* [[교정청]]
* [[군국기무처]]

== 각주 ==
{{각주}}

== 참고 문헌 ==
* {{글로벌세계대백과|제목=〈개화정책과 그 반향〉 }}

{{조선의 행정 기관}}
{{토막글|한국 근현대사}}

[[분류:조선의 행정기관]]
[[분류:1880년 설립]]
[[분류:1882년 폐지]]
[[분류:아문]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|37|39|26.56|N|126|49|7.35|E|display=title}}
{{교차로 정보
|이름 = 고양 나들목
|그림 = 
|그림설명 = 
|소재지 = [[경기도]] [[고양시]] [[덕양구]] [[주교동 (고양시)|주교동]], [[일산동구]] [[풍산동 (고양시)|산황동]]
|개통일 = 2006년 6월 30일
|형태 = 이중 트럼펫형
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[수도권제1순환고속도로]]
|번호1 = 17
|기점거리1 = 성남 기점 67.00 km
|전구조물1 = [[고양 분기점]]
|전거리1 = 
|후구조물1 = [[일산 나들목]]
|후거리1 = 2.97
|접속노선 = [[지방도 제356호선]]
|비고 = 고양방향 진입, 성남방향 진출 시 요금 지불
|주석 = 
}}

'''고양 나들목'''(Goyang IC)은 [[경기도]] [[고양시]] [[덕양구]] [[주교동 (고양시)|주교동]]과 [[일산동구]] [[풍산동 (고양시)|산황동]]에 걸쳐 설치된 [[수도권제1순환고속도로]]의 17번 교차로이다. 계획 당시 가칭은 '''원당 나들목'''이었다.

== 연혁 ==
* 1999년 6월 24일 : 나들목 신설을 위해 고양시 도시계획시설 교통광장에 '''원당 나들목'''을 고시<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028459623#42 건설교통부고시 제1999-186호], 1999년 6월 24일.</ref>
* 2003년 7월 8일 : 2006년 6월까지 나들목 요금소 신설을 위해 고양시 도시계획시설 교통광장 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319028087046000&tocId=00000000000000001319028088342000&isTocOrder=N 건설교통부고시 제2003-172호], 2003년 7월 8일.</ref>
* 2006년 6월 30일 : 서울외곽순환고속도로 일산 ~ 송추 구간 개통과 함께 영업 개시<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319073410260000&tocId=00000000000000001319073416802000&isTocOrder=N 건설교통부공고 제2006-231호], 2006년 6월 28일.</ref>

== 구조물 정보 ==
* 위치: [[경기도]] [[고양시]] [[덕양구]] [[주교동 (고양시)|주교동]], [[일산동구]] [[풍산동 (고양시)|산황동]]
* 영업소: 경기도 고양시 덕양구 독곶이길 201 (주교동)

== 접속하는 도로 ==
* [[지방도 제356호선]] ([[고양대로]])

== 교통량 정보 ==
아래 정보는 월간 교통량을 일간 교통량으로 환산한 것이다.

{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" | 구간
! colspan="14" | 통행량 (대/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
! 2010년
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
|-
| 고양 → 일산
!colspan=5 rowspan=4| 미개통
| 17,141<!-- 184일로 계산 -->
| 24,701
| 35,388
| 43,099
| 47,170
| 48,050
| 50,803
| 53,572
| 57,004
|rowspan=4|<ref>{{웹 인용 |url=http://www.seoulbeltway.co.kr/traffic/traffic_statistic.asp |제목=서울고속도로 > 도로교통정보 > 교통통계 |확인날짜=2015년 9월 14일 |보존url=https://web.archive.org/web/20151031052234/http://www.seoulbeltway.co.kr/traffic/traffic_statistic.asp |보존날짜=2015년 10월 31일 |url-status=dead }}</ref>
|-
| 일산 → 고양
| 20,154
| 27,363
| 38,387
| 46,541
| 50,951
| 50,843
| 53,127
| 55,572
| 59,227
|-
| 고양 → 통일로
| 17,139
| 23,082
| 35,090
| 43,012
| 47,432
| 46,756
| 48,002
| 50,345
| 52,970
|-
| 통일로 → 고양
| 15,121
| 21,128
| 32,977
| 40,482
| 44,560
| 44,825
| 46,515
| 48,918
| 52,209
|}

== 각주 ==
<references/>

{{고속도로 제100호선}}
{{고양시의 교통}}
{{토막글|도로}}

[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:경기도의 고속도로 나들목]]
[[분류:고양시의 교통]]
[[분류:고양시의 도로 구조물]]
[[분류:수도권제1순환고속도로]]
[[분류:지방도 제356호선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻|시크릿 (책)|영화|책}}
{{다른 뜻|비밀 (동음이의)}}
'''비밀'''(The Secret)은 론다 번이 2006년 제작한 영화이며, 책이다. 여기서 비밀이란 [[끌어당김의 법칙]]을 말한다.
즉, 비밀은 [[성공학]]에 관한 책이자 영화인 것이다.
비밀은 전 세계적으로 큰 인기를 얻고 있으며, 세계 최대 도서사이트들의 베스트셀러 기록을 깨기도 했다.

영화 비밀은 2006년 개봉되었고, 개봉되자 마자 큰 흥행을 불러 일으켰다. 영화 비밀에서는 제작자 론다 번이 직접 찾아낸 [[끌어당김의 법칙]]을 알고 있었던 사람들이 번갈아가며 나와서 [[끌어당김의 법칙]]에 대해 이야기하는 식으로 진행이 된다. 비밀에 출연한 사람들 중에는 [[밥 프록터]], [[잭 캔필드]], [[모리스 굿멘]]과 같은 유명인들이 많이 있다. 그들의 대화와, 사이사이 영상들을 첨가해서, 약 90분의 영화가 완성되었다. 영화 비밀은 DVD로 제작된 후로도 많은 소득을 올렸고, 지금까지도 큰 인기를 얻고 있다.

== 같이 보기 ==
* [[공정한 세상 가설]]
* [[주술적 사고]]
* [[긍정적인 정신 상태]]
* [[피그말리온 효과]]
== 외부 링크 ==
* [http://www.thesecret.tv Official website for the film]
* {{IMDb 제목|0846789|The Secret}}

[[분류:2006년 영화]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻}}
[[파일:Zonmar-ko.png|right|섬네일|300px|국제법 [[해양법에 관한 유엔 협약|UNCLOS]]에 따른 [[바다]]의 구분. 영해와 [[영토]], [[영공]]을 가리켜 한 나라의 [[영역권]]라 한다.]]
'''영해'''(領海, {{문화어|령해}})는 한 나라의 [[주권]]이 미치는 [[바다]]로서, 기점이 되는 기선으로부터 12[[해리 (단위)|해리]]의 범위까지 설정된다. 영해의 개념은 [[1982년]] 유엔해양법회의에서 정의되었다.<ref>한국민족문화대백과
영해[ Territorial Sea , 領海 ] [네이버 지식백과]영해 [Territorial Sea, 領海] [https://terms.naver.com/entry.nhn?docId=567799&cid=1595&categoryId=1595 한국민족문화대백과, 한국학중앙연구원]</ref>

영해와 [[배타적 경제 수역]]이 같은 점은 그 수역 내에 주권이 미치는 국가의 국적을 가진 선박만 조업이 가능하다는 점이며, 영해와 배타적 경제 수역이 다른 점은 수역 주권국이 아닌 다른 국적의 선박이나 항공기 등은 영해 수역을 그 주권국의 허가 없이 통행이 불가능하다는 점이다. 영해 위의 상공은 영공(領空)으로 편입된다. 기점 기준 12해리 설정시 타국의 영토 또는 영해와 접촉될 시, 국가간 합의를 통하여 일정 수역에서의 영해의 범위를 축소하여 설정하는 것이 가능한데, 대표적인 예로 대한해협은 기선으로부터 3해리를 영해로 정한 것을 들 수 있다.

[[간척|간척 사업]]은 영토 크기의 확장에는 영향을 미치나, 기선을 침범하지 않는 이상 영해의 넓이에는 영향을 미치지 않는다.

== 영해의 개념 ==
* 국내수역을 넘어서 일정 범위까지의 수역으로, 국제법에 정해진 조건에 따라 연안국이 영토관할권에 준하는 배타적 관할권을 행사하는 수역이다. 이 배타적 관할권에는 경찰권·관세권·보건위생권·안보권 등 광범위한 권한이 포함된다.

* 영해의 법적 지위에 관하여는 이론과 실정법이 약간 성격을 달리하고 있다. 이론적으로는 영해에 대한 연안국의 권한은 국내수역의 경우보다 무해통항권 등 제3자의 권리를 폭넓게 인정하고 있어서 공해의 요소를 어느 정도 포함하고 있는 것으로 본다. 그러나 실정법이나 국가들의 관행은 영해상에서 영토관할권을 행사하는 것으로 생각한다.

* [[1958년]] 영해와 접속수역에 관한 협약 제1~2조 및 [[1982년]] 유엔해양법협약 제2조는 국가의 주권이 국내수역을 넘어서 영해와 그 상공·해저 및 하층토에까지 미친다고 하고, 다만 그 행사조건은 국제법 규칙에 따라 결정된다고 하였다. 그리고 [[군도국가]]의 경우는 [[군도수역]]을 넘어서 일정한 범위까지의 수역이 영해가 된다.

== 영해의 범위 ==
영해의 기준선에는 직선 기선, 통상 기선이 있다.

* 직선 기선: 섬이 많은 해안에서 사용하는 기선으로, 육지에서 최 외곽 섬을 직선으로 연결한 선이다. 다도해에서 영해기준선으로 쓰인다.
* 통상 기선: 썰물때의 해안선을 기준으로 정한 기선으로, 섬이 없는 해안에서 사용한다.

== 같이 보기 ==
<!-- 모든 내용은 가나다순을 따릅니다. -->
* [[공해 (바다)|공해]]
* [[국토]]
* [[배타적 경제 수역]]
* [[영공]]
* [[영토]]
* [[접속수역]]
* [[해양법에 관한 유엔 협약]]
* [[노르웨이 어업사건]]

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}
* [https://www.un.org/Depts/los/convention_agreements/texts/unclos/closindx.htm UN Convention on the Law of the Sea]

{{전거 통제}}
{{토막글|지리|정치}}

[[분류:정치지리학]]
[[분류:해양법|*]]
[[분류:수산업법]]
[[분류:경계]]
[[분류:해상 국경]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''클라시코 플라텐세'''({{lang|es|Clásico Platense}}) 또는 '''라플라타 클라시코'''({{llang|es|Clásico de La Plata}})는 [[아르헨티나 프리메라 디비시온]]에서 [[라플라타]]를 연고로 하는 두 축구팀 [[에스투디안테스 라 플라타]]와 [[힘나시아 라 플라타]]의 [[더비 경기]]를 가리킨다.

라 플라타 더비는 매우 격렬하며, [[아르헨티나 프리메라 디비시온 2006-07|2006년 아페르투라]]에서 힘나시아 팬이 더비 경기 중 자기팀 선수의 살해 위협과 관련되어 기소되는 등 여러 사건이 발생하곤 했다. 힘나시아 팬에 의한 유사한 사건이 [[보카 주니어스]]와의 경기 때도 있었는데, 이유는 힘나시아가 경기에 질 경우 라이벌 에스투디안테스보다 보카의 우승 가능성이 더 높아지기 때문이었다.<ref>{{뉴스 인용 |url=http://www.ole.clarin.com/jsp/v4/pagina.jsp?pagId=01306002&fecha=20061109 |제목=Amenazados de muerte (살해 위협) |출판사=Diaro Olé |날짜=2006-11-09 |저자=Juan Manuel Allan , Marcelo Sottile |언어=스페인어 |확인날짜=2008-08-01 |보존url=https://web.archive.org/web/20080610001300/http://www.ole.clarin.com/jsp/v4/pagina.jsp?pagId=01306002&fecha=20061109 |보존날짜=2008-06-10 |url-status=dead }}</ref>

== 역사 ==
[[파일:Clásicoplatense1932.jpg|섬네일|right|240px|[[1932년]] 클라시코 플라텐세의 장면]]
최초의 클라시코는 [[1916년]] [[8월 27일]] 있었으며, 힘나시아가 1 – 0으로 이겼다고 한다. 아마추어 기간엔 두 팀이 서로 다른 디비시온에 있는 경우가 많아 그리 자주 마주치진 않았다.<ref>{{웹 인용 |url=http://www.laplatamagica.com.ar/futbol.htm |제목=Fútbol |출판사=La Plata Ciudad Mágica |언어=스페인어 |확인날짜=2008년 8월 1일 |보존url=https://web.archive.org/web/20080403133236/http://www.laplatamagica.com.ar/futbol.htm |보존날짜=2008년 4월 3일 |url-status=dead }}</ref>

[[1960년대]]부터 에스투디안테스가 [[코파 리베르타도레스]]를 비롯한 많은 대회에서 우승을 차지했던 것에 반해, 힘나시아는 [[1990년대|90년대]] 이후 아르헨티나 캄페온({{lang|es|campeón}}, 챔피언)을 눈 앞에 두고 다섯 차례나 놓지는 바람에 수브캄페오네스({{lang|es|subcampeónes}}, 준우승 단골팀)라는 그리 달갑지는 않은 별칭을 얻기도 했다.

[[2006년]] [[10월 15일]] 에스투디안테스는 힘나시아에 역사상 가장 처참한 패배를 안겨주었다. 바로 7 – 0이었다.

[[파일:Clásicoplatense1959.jpg|섬네일|right|240px|[[1959년]] [[5월 28일]] 관중 난동으로 무너진 [[후안 카를로스 세리조 경기장]].]]

== 참고 ==
<references />

{{축구 더비}}
{{토막글|축구}}

[[분류:아르헨티나의 축구 더비]]
[[분류:에스투디안테스 데 라플라타]]
[[분류:힘나시아 라플라타]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{소프트웨어 정보
|이름 = 인터넷 익스플로러 1
|개발자 = [[마이크로소프트]]
|화면 = Internet Explorer 1 0.png
|발표일 = [[1995년]] [[8월 16일]]
|운영체제 = [[윈도우 95]]

[[윈도우 NT 3.51]]

[[윈도우 NT 4.0]]
|종류 = [[웹 브라우저]]
|라이선스 = [[클로즈드 소스]], [[사유 소프트웨어]]
{{인터넷 익스플로러 버전}}
}}
'''인터넷 익스플로러 1.0'''은 [[1995년]] [[8월 16일]]에 [[마이크로소프트]]에서 출시하였다. 이것은 마이크로소프트가 라이센스한 "모자이크 스파이글래스"를 수정한 버전이며, [[윈도우 95]]용 [[마이크로소프트 플러스!]]로 배포되었다. 

'''인터넷 익스플로러 1.5'''는 1995년 11월에 [[Windows NT]]용으로 출시되었으며, 기본 표 렌더링 지원이 강화되었다. 따로 업그레이드되지는 않았지만 버전 1.5는 플러스 버전이 아닌 오리지널 [[윈도우 95]]에서도 설치할 수 있었다.

[[2001년]] [[12월 31일]]부터 [[윈도우 1.0]], [[윈도우 2.0]], [[윈도우 2.1x]], [[윈도우 3.0]], [[윈도우 3.1x]], [[윈도우 NT 3.1]], [[윈도우 NT 3.5]], [[윈도우 NT 3.51]], [[윈도우 95]], [[인터넷 익스플로러 2]]와 동시에 지원이 종료되었다.

== 같이 보기 ==
* [[인터넷 익스플로러]]

{{웹 브라우저}}
{{인터넷 익스플로러}}
{{토막글|소프트웨어|인터넷}}

[[분류:인터넷 익스플로러]]
[[분류:윈도우 웹 브라우저]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{전쟁 정보
|분쟁=회흐슈테트 전투
|전체=[[스페인 왕위 계승 전쟁]]
|그림=
|그림크기=
|설명=
|날짜=[[1703년]] [[9월 20일]]
|장소=[[바바리아]]의 [[회흐슈테트]]
|결과=프랑스 승리
|이유=
|교전국1=[[파일:Banner of the Holy Roman Emperor without haloes (1400-1806).svg|22px]][[오스트리아]]
|교전국2=[[파일:Pavillon royal de France.svg|22px]][[프랑스|프랑스 왕국]]<br />[[파일:Flag of Bavaria (lozengy).svg|22px]][[바바리아]] [[선제후]]국
|지휘관1=[[림뷔르흐 스티럼의 헤르만 오토 2세|림뷔르흐 스티럼]]<br />[[안할트-데사우 공작 레오폴트 1세]]
|지휘관2=[[파일:Pavillon royal de France.svg|22px]][[빌라르|클로드 루이 엑토르 드 빌라르]]<br />[[파일:Flag of Bavaria (lozengy).svg|22px]][[바바리아 선제후 막시밀리안 2세 에마누엘|막스밀리안 2세 에마누엘]]
|병력1=16,000명
|병력2=24,000명
|사상자1=5,000명 전사, 대부분 포로 및 부상
|사상자2=1,000명 전사 및 부상
|작전=
}}
{{전역상자 스페인 왕위 계승 전쟁}}

'''제1차 회흐슈테트 전투'''({{llang|de|Erste Schlacht bei Höchstädt}})는 [[1703년]] [[9월 20일]] [[바바리아]](Bavaria)에 있는 회흐슈테트(Höchstädt) 근처에서 벌어진 전투로써 빌라르(Villars)원수 지휘하의 프랑스-바바리아 연합군이 [[림뷔르흐 스티럼의 헤르만 오토 2세|림뷔르흐 스티럼]](Limburg Styrum)장군 휘하의 [[오스트리아]]군에 대항하여 승리를 거두었다.

== 서막 ==
[[9월 5일]] [[바덴-바덴 마르그레브 루트비히 빌헬름]](Louis William, Margrave of Baden-Baden) 휘하의 황제군 주력은 [[아우크스부르크]](Augsburg)의 자유 도시를 함락했고, 바바리아를 서쪽에서 위협했다. 바덴의 루트비히는 [[다뉴브강]]의 북쪽에 스티럼 휘하 16,000명의 병력을 남겼고, 이들은 동쪽으로 이동하여 9월 19일 회흐슈테트에 도착했다. 빌라르와 [[바바리아 선제후 막시밀리안 2세 에마누엘]](Maximilian II Emanuel, Elector of Bavaria)은 그들의 병력 17,000명으로 스티럼의 군대를 저지하기 위해 움직였고, 또 다른 두손(d'Usson)휘하의 7,000명의 프랑스군에게 딜링겐(Dillingen) 근처에서 배후를 공격하게 했다.

== 전투 ==
이 계획은 두손이 공격을 너무 빨리하고 병력이 너무 적은 그의 병력이 스티럼에게 반격을 당함으로써 실패했다. 그러나 빌라르와 막시밀리안 2세 에마누엘은 제때에 도착하여 황제군이 전선을 재정비하기 전에 그들을 격파했다. [[안할트-데사우 공작 레오폴트 1세]](Leopold I, Prince of Anhalt-Dessau) 휘하의 배후 부대가 끈질기게 저항해 스티럼은 간신히 그의 군대를 지켜냈고, 그들은 간신히 [[뇌르틀링겐]](Nordlingen)으로 퇴각할 수 있었다.

오스트리아군은 5000명의 전사자를 기록했고 37대의 대포와 군용마차 대다수가 포획되었다. 프랑스군과 바바리아군은 1000명이 전사했다.

다음해에 회흐슈타트 제2차 전투가 벌어졌는데 이는 영어로 [[블레넘 전투]](Battle of Blenheim)로 알려져 있다.

== 외부 링크 ==
* [https://web.archive.org/web/20061207205238/http://www.datenmatrix.de/projekte/hdbg/karten/index_extern.shtml Maps of the battle]

[[분류:1703년]]
[[분류:스페인 왕위 계승 전쟁의 전투]]
[[분류:프랑스가 참가한 전투]]
[[분류:오스트리아가 참가한 전투]]
[[분류:독일이 참가한 전투]]
[[분류:1703년 분쟁]]
[[분류:1703년 신성 로마 제국]]
[[분류:1703년 9월]]
'''SPL'''은 다음을 가리킨다.

== 스포츠 ==
* [[스코틀랜드 프리미어리그]](Scottish Premier League)

== 언어 ==
* spl: [[루이지노]]의 [[ISO 4217]] 코드

== 지명 ==
* [[에스피엘주식회사]](SPL Co. Ltd.): [[SPC그룹]]의 제빵 공장
* [[시애틀 공공 도서관]](Seattle Public Library)

== 컴퓨터 과학, 기술 ==
* .SPL: [[어도비 플래시|FutureSplash Animator]] 소프트웨어에서 쓰이는 [[파일 형식]]
* [[시스템 프로그래밍 언어]](System Programming Language)
* [[페이지 기술 언어|삼성 프린터 언어]](Samsung Printer Language)

{{동음이의|지명}}
{{위키데이터 속성 추적}}
'''고케닌'''({{llang|ja|御家人}})이란 주로 [[가마쿠라 시대]] [[쇼군]]과 주종 관계에 있던 무사를 뜻하는 말로 점차 무사의 신분을 나타내는 말이 되었다.

[[가마쿠라도노]]({{lang|ja|[[:ja:鎌倉殿|鎌倉殿]]|가마쿠라도노}}) 즉 쇼군으로부터 원래 가지고 있던 영지 소유권을 '안도(安堵)'라는 형식으로 인정받거나 새로운 영지를 하사받는 대신 전투에 참가하여 공을 세우거나 쇼군의 경호, 가마쿠라·교토 경비와 같은 군사적 임무 및 정치기구의 관료로서 막부 정치에 참여, 막부의 재정에 필요한 재원 등을 내는 의무를 다하였다. 고케닌이 되는 방법은 쇼군과 직접 대면하여 주종관계를 맺는 '견참({{lang|ja|見參|겐잔}})'과 고케닌이 되고자 하는 무사가 직접 서명한 서류를 바치는 '명부봉정({{lang|ja|名簿奉呈|묘부호테이}})'의 두 가지 방법이 있었다. 이러한 절차를 거쳐 고케닌이 된 도고쿠 무사들 사이에는 '고케닌은 모두가 평등하고 대등하다'는 의식이 확립되어 있었는데, 가마쿠라 막부의 개창자였던 미나모토노 요리토모가 지향한 궁극적인 목표는 크고 작은 무사단을 이끌고 있는 고케닌들을 결속시키면서 귀족정치와는 다른 독자적인 정권운영을 해나가는 것이었다.<ref>신종대, 「가마쿠라 막부의 측근정치에 관한 고찰」『일본어문학』제30집(2002) p.369.</ref>

고케닌은 가마쿠라 막부의 근간이 되는 정치체제였고 쇼군 주변의 인적 자원으로 가장 먼저 거론되는 존재였다. 이들을 어떻게 관리하고 통제하느냐가 막부 존립의 관건이었다고 할 수 있는데, 쇼군과 고케닌 관계는 자기 이익의 보정과 확장(쇼군의 경우는 자신의 정권 창출과 통치를 위해, 고케닌이 된 무사의 경우는 집안의 유지와 자손의 번영을 위해)을 위해 맺어진 인위적이면서 공식적(계약관계)인 주종관계였다고 규정할 수 있다. 고대 국가의 노예제적 일방적 지배관계와 근본적으로 다른 점은 '고온(御恩)'과 '호코(奉公)'라는 쌍무적 의무가 전제되었다는 점으로, 가신인 고케닌이 무조건적으로 쇼군에게 충성할 의무를 강요받았던 것이 아니라 전장에서 용맹하게 싸운 '충성'에 대한 대가로 은상(恩償)을 요구할 수도 있었고, 사정에 따라서는 오랫동안 섬겼던 주군을 버리는 경우도 적지 않았다. 이들에게 '충성'이란 집안의 유지와 자손의 번영이라는 궁극적인 자기 목표를 위한 수단에 불과했고, 그것을 달성하기 위해 주군을 받들지만 같은 주군을 섬기는 고케닌 상호간에는 별다른 연대감이 없었다.<ref>위의 논문, p.371~372.</ref>

[[무로마치 시대]]에는 직접적으로 고케닌을 두지 않았지만, [[쇼군]]을 직접적으로 섬기는 무사를 뜻하는 봉공중({{llang|ja|奉公衆|호코슈}})이란 말대신 고케닌으로 기록하는 경우가 종종 있었다.

[[센고쿠 시대]]에서는 [[다이묘]]의 상급 부하를 가리키는 말로 쓰이기도 했다.

[[에도 시대]]의 고케닌은 쇼군 직속가신단에서 [[하타모토]] 다음의 하급무사를 가리키는 말로 바뀌었다. [[쇼군]]을 직접 만날 수 없다는 것이 [[하타모토]]와의 차이점이었다. 일반적으로 고케닌의 녹봉은 100석 이하인 경우가 많아 경제적 궁핍에 시달렸으며, 야간 경비 업무 등을 통해 부수입을 얻기도 했다. 에도 시대 후기에 와서 부유한 상인, 농민이 곤궁한 고케닌의 양자 신분을 금전으로 매입하여, 고케닌 신분을 획득하는 것이 공공연히 이루어지게 되었다.

== 같이 보기 ==
* [[케닌]]
* [[하타모토]]

== 각주 ==
<references/>

{{전거 통제}}

[[분류:일본의 막부]]
[[분류:무사]]
[[분류:가마쿠라 막부 고케닌| ]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{성우 정보
| 이름 = 유키노 리사<br />({{lang|ja|雪野梨沙}})
| 생일 = [[1977년]] [[4월 13일]]
| 출신지 = {{JPN}} [[니가타현]]
| 활동기간 = 
| 소속 = 
| URL = 
}}

{{일본어 표기
|title = 유키노 리사
|kanji = 雪野梨沙
|kana = ゆきの りさ
|ko-s = 
|ko-t = 
|alphabet-type = [[로마 문자|로마자]]
|alphabet = 
}}

'''유키노 리사'''({{lang|ja|雪野梨沙}}, [[1977년]] [[4월 13일]] ~ )는 [[일본]]의 여성[[성우]]. [[니가타현]] 출신. 옐로테일 소속.

== 출연작품 ==
=== TV 애니메이션 ===
;1996년
* [[명탐정 코난]] (유카)
;2005년
* 엔젤 하트 (사토시, 여자 아이, 관객, 아이, 소녀, 여성A, 여성 손님, 거리의 사람)
;2010년
* [[슈팅 바쿠간]] (미라 페르민)

=== 게임 ===
;2004년
* 체리슈 피자는 어떻습니까♥ (스미카와 이츠미) : 타카츠키 츠바사 (高槻つばさ) 명의
* 인형 유적 (디아나)
;2005년
* 파르페 -Chocolat Second Style- PC판 (카자미 유이) : 타카츠키 츠바사 (高槻つばさ) 명의
;2006년
* 포세트 - Cafe au Le Ciel Bleu - (카자미 유이) : 타카츠키 츠바사 (高槻つばさ) 명의
;2008년
* 청소 전대 클린 키퍼 (정령 아리아)

== 외부 링크 ==
* {{언어링크|ja}} [https://web.archive.org/web/20111223054009/http://y-tail.jp/profile/yukino.html 옐로테일에 의한 프로필]
* {{언어링크|ja}} [https://archive.today/20130501033215/ameblo.jp/yukimoyo/ 공식 블로그]

{{전거 통제}}

[[분류:니가타현 출신]]
[[분류:일본의 여자 성우]]
[[분류:성인 게임 성우]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:20세기 일본 사람]]
[[분류:21세기 일본 사람]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''2008년 한국프로야구 올스타전'''은 [[2008년]] [[8월 3일]]에 개최된 [[KBO 리그|한국프로야구]]의 시합이다. [[인천SK행복드림구장]]에서 열린 가운데, 동군 올스타가 서군 올스타를 11-4로 승리했고 MVP는 [[이대호]]가 되었다. 네덜란드, 쿠바 대표도 참여한 홈런 레이스에서는 [[박재홍 (야구인)|박재홍]]이 우승을 차지하였다.

== 출장 선수 ==
{| class="wikitable"
!colspan="4"|[[서군 올스타]]!!colspan="4"|[[동군 올스타]]
|-
|감독||[[김인식 (1947년)|김인식]]||한화||||감독||[[김성근 (야구인)|김성근]]||SK||
|-
|rowspan="7"|[[투수]]||'''[[윤석민 (1986년)|윤석민]]'''||기아||초||rowspan="7"|투수||'''[[손민한]]'''||롯데||
|-
|[[류현진]]||한화||||[[김광현 (야구 선수)|김광현]]||SK||초
|-
|[[브래드 토마스|토마스]]||한화||초||[[채병용]]||SK||
|-
|[[마일영]]||우리||||[[정우람]]||SK||초
|-
|[[장원삼]]||우리||||[[이재우 (1980년)|이재우]]||두산||초
|-
|[[봉중근]]||LG||초||[[배영수]]||삼성||
|-
|[[한기주]]||KIA||||[[오승환]]||삼성||
|-
|rowspan="2"|[[포수]]||'''[[조인성 (야구인)|조인성]]'''||LG||||rowspan="2"|포수||'''[[강민호]]'''||롯데||
|-
|[[신경현]]||한화||||[[박경완]]||SK||
|-
|rowspan="2"|[[1루수]]||'''[[김태균 (1982년)|김태균]]'''||한화||||rowspan="2"|1루수||'''[[박현승]]'''||롯데||
|-
|[[장성호 (야구 선수)|장성호]]||KIA||||[[이진영 (1980년)|이진영]]||SK||
|-
|rowspan="1"|[[2루수]]||'''[[김종국 (야구인)|김종국]]'''||KIA||||rowspan="1"|2루수||'''[[조성환 (야구 선수)|조성환]]'''||롯데||
|-
|rowspan="1"|[[3루수]]||'''[[이범호]]'''||한화||||rowspan="2"|3루수||'''[[이대호]]'''||롯데||
|-
|||||||||[[최정 (야구 선수)|최정]]||SK||초
|-
|rowspan="2"|[[유격수]]||'''[[김민재 (1973년)|김민재]]'''||한화||||rowspan="1"|유격수||'''[[박기혁]]'''||롯데||
|-
|[[박경수 (야구 선수)|박경수]]||LG||||||||
|-
|rowspan="5"|[[외야수]]||'''[[이종범]]'''||KIA||||rowspan="5"|외야수||'''[[카림 가르시아|가르시아]]'''||롯데||초
|-
|'''[[이용규 (야구 선수)|이용규]]'''||KIA||||'''[[김주찬]]'''||롯데||초
|-
|'''[[덕 클락|클락]]'''||한화||초||'''[[이종욱 (야구인)|이종욱]]'''||두산||
|-
|[[송지만]]||우리||||[[박재홍 (야구인)|박재홍]]||SK||
|-
|[[이택근]]||우리||||[[김현수 (1988년)|김현수]]||두산||초
|-
|rowspan="1"|[[지명타자|DH]]||'''[[브룸바]]'''||우리||||DH||'''[[마해영]]'''||롯데||
|}
:* 굵은 글씨는 팬 투표 선발 선수, 외는 감독 선발.
:* 「0」내 숫자는 출장 회수.
:* 최다 득표 선수 : [[카림 가르시아|가르시아]]. 67만8557로 역대 최다 득표.

== 시합 결과 ==
{| class="wikitable"
|- align=center style="background: #F0F0F0;"
|||1||2||3||4||5||6||7||8||9||득점
|- align=center
|서군||0||1||0||1||0||0||2||0||0||'''4'''
|- align=center
|'''동군'''||2||0||5||1||0||0||0||3||0||'''11'''
|}

* 시구 : 배우 [[김혜수]]

* 승리투수 : [[손민한]] ([[롯데 자이언츠]]) 패전투수 : [[윤석민 (1986년)|윤석민]] ([[KIA 타이거즈]])<br />
* 홈런 : 서군 - [[조인성 (야구인)|조인성]] (2회 1점), [[이범호]] (4회 1점), [[김종국 (야구인)|김종국]] (7회 1점) / 동군 - [[이대호]] (4회 1점)

* MVP : [[이대호]] (롯데 자이언츠)

== TV·라디오 중계 ==
=== TV 중계 ===
* [[8월 3일]]
:* [[Xports]](주관방송사) · [[KBS N Sports]] · [[SBS ESPN|SBS Sports]]

=== 라디오 중계 ===
* [[8월 3일]]
:* [[교통방송|TBS 교통방송]] 라디오 · [[KNN]] 라디오

{{전후 대회
|대회     = [[KBO 올스타전]]
|전       = [[2007년 한국프로야구 올스타전]]<br />(2007.7.17)
|후       = [[2009년 한국프로야구 올스타전]]<br />(2009.7.25)
|현재문서 = 2008년 한국프로야구 올스타전
|시작     = 2008.8.3
|종료     = 
}}

{{KBO 올스타전}}

[[분류:2008년 야구]]
[[분류:KBO 올스타전]]
[[분류:2008년 텔레비전 에피소드]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|35|25|42.34|N|126|48|12.49|E|display=title}}
{{교차로 정보
|이름 = 백양사 나들목
|그림 = 
|그림설명 = 
|소재지 = [[전라남도]] [[장성군]] [[북이면 (장성군)|북이면]] 사거리, 신평리, 신월리
|개통일 = 1973년 11월 14일(前)<br />2009년 10월 25일(現)
|형태 = 트럼펫형
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[호남고속도로]]
|번호1 = 18
|기점거리1 = 서순천 기점 111.06 km
|전구조물1 = [[장성 분기점]]
|전거리1 = 12.06
|후구조물1 = [[내장산 나들목]]
|후거리1 = 9.19
|접속노선 = [[국가지원지방도 제15호선]]<br />[[국가지원지방도 제49호선]]
|비고 = 
|주석 = 
}}

[[파일:Baekyangsa 2.JPG|250px|섬네일|백양사 쌍계루]]

'''백양사 나들목'''(Baegyangsa IC)은 [[전라남도]] [[장성군]] [[북이면 (장성군)|북이면]] 사거리, 신평리, 신월리에 걸쳐 있는 [[호남고속도로]]의 18번 교차로이다. 인근에 [[백양사]], [[호남선]] [[백양사역]]이 있다.

[[호남고속도로]] 선형 개량 공사로 인해, [[2009년]] [[10월 25일]]에 나들목이 원래의 위치에서 약간 남쪽으로 이설되었다.

== 연혁 ==
* 1973년 11월 14일 : 호남고속도로 전주 ~ 순천 구간 개통과 함께 통행 개시<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028060324#15 건설부공고 제104호], 1973년 11월 10일.</ref>
* 2007년 3월 19일 : 2009년까지 호남고속도로 전라남도 장성군 북이면 구간 선형개량 공사로 인해 장성군 도시계획시설 교통광장에 북이면 사거리 일원을 '''백양사 나들목'''으로 고시<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001320071245773000&tocId=00000000000000001320071246492000&isTocOrder=N 건설교통부고시 제2007-89호], 2007년 3월 19일.</ref>

== 구조물 정보 ==
* 위치: [[전라남도]] [[장성군]] [[북이면 (장성군)|북이면]] 사거리, 신평리, 신월리
* 영업소: [[전라남도]] [[장성군]] [[북이면 (장성군)|북이면]] 호남고속도로 111

== 접속하는 도로 ==
* [[방장로]] ([[국가지원지방도 제15호선]], [[국가지원지방도 제49호선]])
* 간접 연결 : [[국도 제1호선]] ([[갈재로]], [[백양로]], 백양역사거리 이용), [[지방도 제735호선]] (봉암로, 사가삼거리 이용)

== 교통량 정보 ==
{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" | 요금소
! colspan="10" | 통행량 (대/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
! 2010년
|-
| 백양사 (폐쇄식)
| 2,033
| 2,243
| 2,274
| 2,135
| 2,144
| 2,255
| 2,401
| 1,565
| 1,454
| 1,428
|rowspan=3|<ref>[http://www.ex.co.kr/site/com/pageProcess.do 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량]</ref>
|-
! 요금소
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
! 2018년
! 2019년
|-
| 백양사 (폐쇄식)
| 1,479
| 1,496
| 1,464
| 1,429
| 1,459
| 1,357
| 1,242
| 1,190 
| 1,225 
|}

== 각주 ==
<references/>

{{고속도로 제25호선}}
{{장성군의 교통}}
{{토막글|도로}}

[[분류:국가지원지방도 제15호선]]
[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:전라남도의 고속도로 나들목]]
[[분류:장성군의 교통]]
[[분류:국가지원지방도 제49호선]]
[[분류:호남고속도로]]