{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 구와마치
|배경색 = Indigo
|글자색 = white
|그림 = Igatetudo Kuwamachi sta 001.jpg
|그림설명 = 구와마치 역
|역번호 = 
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[미에현]] [[이가시]]
|좌표 = {{coor dms|34|45|15.79|N|136|8|11.24|E}}
|개업일 = [[1922년]] [[7월 18일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[이가 철도]]
|승강장 = [[단선 승강장]] 1면 1선
|노선1 = <span style="color:indigo;">■</span> [[이가 철도 이가 선]]
|영업거리1 = [[이가우에노역|이가우에노]] 기점 5.8km
|전역1 = [[가야마치 역|가야마치]]
|전거리1 = 0.8
|후역1 = [[시주쿠 역|시주쿠]]
|후거리1 = 0.7
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''구와마치역'''({{llang|ja|{{Ruby|桑町駅|くわまちえき}}|}})은 [[일본]] [[미에현]] [[이가시]]에 위치한 [[이가 철도]] [[이가 철도 이가 선|이가 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable collapsible" border="1" cellspacing="0" cellpadding="2" style="font-size:90%; text-align:right;"
|-
! colspan="8"|연도별 이용 현황 (구와마치 역)
|-
! rowspan="2"|연도
! colspan="4"|당역분 수송 실적（승차 인원）
! colspan="2"|승하차 인원 조사 결과
! rowspan="2"|특이사항
|-
| style="text-align: center; font-weight: normal;"|통근 정기
| style="text-align: center; font-weight: normal;"|통학 정기
| style="text-align: center; font-weight: normal;"|정기 외
! 합계
| style="text-align: center; font-weight: normal;"|조사일
! 조사 결과
|-
! style="font-weight: normal;"|1950년
| 28,740
|←←←←
| style="background-color: #ffcccc;"|44,629
| '''73,369'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1951년
| 27,810
|←←←←
| 40,087
| '''67,897'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1952년
| 21,210
|←←←←
| 34,819
| '''56,029'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1953년
| 20,610
|←←←←
| 40,749
| '''61,359'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1954년
| 15,150
|←←←←
| 23,846
| style="background-color: #ccffcc;"|'''38,996'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1955년
| 13,080
|←←←←
| 38,294
| '''51,374'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1956년
| style="background-color: #ccffcc;"|12,150
|←←←←
| 38,746
| '''50,896'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1957년
| 17,790
|←←←←
| 33,677
| '''51,467'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1958년
| 15,930
|←←←←
| 32,349
| '''48,279'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1959년
| 20,160
|←←←←
| 28,075
| '''48,235'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1960년
| 18,690
|←←←←
| 23,189
| '''41,879'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1961년
| 20,130
|←←←←
| 20,517
| '''40,647'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1962년
| 29,250
|←←←←
| 24,125
| '''53,375'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1963년
| 36,750
|←←←←
| 23,532
| '''60,282'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1964년
| style="background-color: #ffcccc;"|55,110
|←←←←
| 25,740
| style="background-color: #ffcccc;"|'''80,850'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1965년
| 48,660
|←←←←
| 26,749
| '''75,409'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1966년
| 44,040
|←←←←
| 31,499
| '''75,539'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1967년
| 46,980
|←←←←
| 32,530
| '''79,510'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1968년
|42,660
|←←←←
|31,486
|'''74,146'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1969년
| 40,110
|←←←←
| 32,154
| '''72,264'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1970년
| 39,330
|←←←←
| 32,960
| '''72,290'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1971년
| 31,890
|←←←←
| 32,452
| '''64,342'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1972년
| 30,570
|←←←←
| 33,325
| '''63,895'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1973년
| 35,130
|←←←←
| 33,912
| '''69,042'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1974년
| 34,650
|←←←←
| 38,403
| '''73,053'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1975년
| 31,890
|←←←←
| 42,597
| '''74,487'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1976년
| 33,330
|←←←←
| 39,813
| '''73,143'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1977년
| 27,870
|←←←←
| 36,628
| '''64,498'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1978년
| 26,070
|←←←←
| 31,593
| '''57,663'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1979년
| 25,560
|←←←←
| 30,493
| '''56,053'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1980년
| 26,760
|←←←←
| 25,966
| '''52,726'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1981년
| 30,930
|←←←←
| 22,404
| '''53,334'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1982년
| 29,700
|←←←←
| 22,602
| '''52,302'''
| 11월 16일
| style="background-color: #ccffcc;"|464
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1983년
| 30,120
|←←←←
| 20,313
| '''50,433'''
| 11월 8일
| 585
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1984년
| 28,650
|←←←←
| 17,980
| '''46,630'''
| 11월 6일
| 555
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1985년
| 32,070
|←←←←
| 18,403
| '''50,473'''
| 11월 12일
| 609
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1986년
| 31,350
|←←←←
| 17,025
| '''48,375'''
| 11월 11일
| 611
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1987년
| 32,490
|←←←←
| 16,510
| '''49,000'''
| 11월 10일
| 649
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1988년
| 36,540
|←←←←
| 21,130
| '''57,670'''
| 11월 8일
| 692
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1989년
| 41,520
|←←←←
| 21,701
| '''63,221'''
| 11월 14일
| 721
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1990년
| 45,600
|←←←←
| 22,231
| '''67,831'''
| 11월 6일
| 699
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1991년
| 43,110
|←←←←
| 22,430
| '''65,540'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1992년
| 43,470
|←←←←
| 23,308
| '''66,778'''
| 11월 10일
| 800
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1993년
| 38,010
|←←←←
| 24,757
| '''62,767'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1994년
| 39,750
|←←←←
| 24,640
| '''64,390'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1995년
| 36,120
|←←←←
| 23,148
| '''59,268'''
| 12월 5일
| style="background-color: #ffcccc;"|858
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1996년
| 33,540
|←←←←
| 21,037
| '''54,577'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1997년
| 32,610
|←←←←
| 19,784
| '''52,394'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1998년
|31,620
|←←←←
|19,815
|'''51,435'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|1999년
| 35,610
|←←←←
| 19,832
| '''55,442'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2000년
| 34,260
|←←←←
| 17,098
| '''51,358'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2001년
| 33,240
|←←←←
| 16,593
| '''49,833'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2002년
| 29,940
|←←←←
| 17,399
| '''47,339'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2003년
| 27,570
|←←←←
| 15,731
| '''43,301'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2004년
| 27,000
|←←←←
| 15,312
| '''42,312'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2005년
| style="background-color: #ccffff;"|23,580
|←←←←
| 14,950
| style="background-color: #ccffff;"|'''38,530'''
| 11월 8일
| style="background-color: #ccffff;"|551
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2006년
| 24,360
|←←←←
| style="background-color: #ccffff;"|14,798
| '''39,158'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2007년
| 28,230
|←←←←
| 16,623
| '''44,853'''
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2008년
| 26,700
|←←←←
| 22,231
| '''48,931'''
| 11월 14일
| 583
|&nbsp;
|-
! style="font-weight: normal;"|2009년
|&nbsp;
|←←←←
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;
|}

== 역 주변 ==
* [[메이한 국도]] [[우에노히가시 나들목]]
* 구메 강
* 오카바 종합 병원

== 역사 ==
* [[1922년]] [[7월 18일]] : 이가 철도 (구) 우에노마치 ~ 나바리 (후의 니시나바리) 간 연장 때에 개업.
* [[1926년]] [[12월 19일]] : 사명 변경에 의해 이가 전기 철도의 역이 됨.
* [[1929년]] [[3월 31일]] : 회사 합병에 의해 오사카 전기 궤도 이가 선의 역이 됨.
* [[1931년]] [[9월 26일]] : 노선 양도에 의해 산구 급행 철도의 역이 됨.
* [[1941년]] [[3월 15일]] : 오사카 전기 궤도가 산구 급행 철도를 합병, 새롭게 발족한 간사이 급행 철도의 역이 됨.
* [[1944년]] [[6월 1일]] : 전시 합병에 의해 간사이 급행 철도가 긴키 닛폰 철도로 개조. 이 회사의 역이 됨.
* [[1977년]] : 역무원 무배치역이 됨.
* [[2007년]] [[10월 1일]] : 경영 분리로 인해 (신) 이가 철도의 역이 됨.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 이가 철도 [[이가 철도 이가 선|이가 선]]
|종별 = <span style="color:indigo;">■</span> 이가 선
|전역 = [[가야마치 역|가야마치]]
|전방면 = [[이가우에노역|이가우에노]] 방면
|전색 = Indigo
|후역 = [[시주쿠 역|시주쿠]]
|후방면 = [[이가칸베 역|이가칸베]] 방면
|후색 = Indigo
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{이가 철도 이가 선}}

[[분류:이가 철도의 철도역]]
[[분류:미에현의 철도역]]
[[분류:1922년 개업한 철도역]]
[[분류:긴키 닛폰 철도의 폐지된 철도역]]
[[분류:이가시의 철도역]]