{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
| 역명 = 동두천중앙
| 역명2 = 
| 그림 = Dongducheonjungang Station.jpg
| 그림설명 = 동두천중앙역 역사 전경
| 그림2 = 
| 그림설명2 = 
| 그림3 =
| 그림설명3 =
| 소재지 = [[경기도]] [[동두천시]] 동두천로 228
| 좌표 = {{좌표|37|54|08|N|127|03|23|E|region:KR_source:kolossus-jawiki|display=inline,title}}
| 관할 = [[한국철도공사]] 서울본부 수도권동부지역관리단 [[의정부역|의정부관리역]]
| 소유 = 
| 노선 = {{한국 도시철도|SM1}}
| 거리 =
| 해발 = 
| 전보 약호 = 
| 역 구조 = 
| 개업일 = 경원선: [[1955년]] [[2월 1일]]<br/>1호선: [[2006년]] [[12월 15일]]
| 재개장 = 
| 전철화 = 
| 폐지일 = 
| 역번호 = 103
| 종별 = [[배치간이역]]
| 등급 = 3급
| 코드 = 
| 승강장 구조 =2면 4선 ([[쌍섬식 승강장|쌍섬식]])
| 승강장 층수 = 
| 트랙 = 
| 연결편 = 
| 승차 인원 = 
| 노선1 = {{한국 도시철도|SM1}} ([[경원선]])
| 타는곳1 = 
| 영업거리1 = [[연천역|연천]] 기점 23.2㎞
| 역번호1 = 
| 전철1 = 
| 전역1 = 102 [[보산역|보산]]
| 전거리1 = 1.4㎞
| 후역1 = 104 [[지행역|지행]]
| 후거리1 = 1.0㎞
| 전철1-1 = 
| 전역1-1 = 
| 전거리1-1 = 
| 후역1-1 = 
| 후거리1-1 = 
| 비고 = 
| 주석 = 
}}
'''동두천중앙 (신한대 제2 캠퍼스)역'''(Dongducheon Jungang station, 東豆川中央驛)은 [[경기도]] [[동두천시]] 생연동에 있는 [[수도권 전철 1호선]]의 [[철도역]]이다. [[동두천시]]의 중심 시가지에 위치하고 있다. [[지행역]]과는 1 km 정도 떨어져 있어 비교적 가까운 편으로, [[승강장]]의 끝에서 지행역을 볼 수 있을 정도이다.
== 역명 ==
개업 때부터 1984년까지 어수동(御水洞), 1984년부터 2006년 12월 15일까지는 동두천(東豆川)이라는 역명으로 영업하였으나, [[수도권 전철 1호선|1호선]]의 [[소요산역|소요산]] 연장에 맞추어 역명을 동두천중앙으로 변경하고, 동두천역이라는 이름은 1984년 이전에 동두천역이라는 역명을 쓰던 [[동두천역|동안역]]이 다시 쓰게 되었다.

== 역사 ==
* [[1954년]] : 어수동역 설치 계획 등장<ref>[http://contents.archives.go.kr/next/search/showDetailPopup.do?rc_code=1310377&rc_rfile_no=200300878877&rc_ritem_no=000000000010 경원선덕정동두천간에어수동역원배치간이역설치진전에관한건(철도청 교시 제295호)]</ref>
* [[1955년]] [[2월 1일]] : '''어수동역'''(御水洞驛)으로 영업 개시<ref>대한민국관보 교통부 고시 제406호 (1955.01.29)</ref>
* [[1969년]] [[10월 1일]] : 배치간이역에서 보통역으로 승격<ref>대한민국관보 철도청 고시 제149호 (1969.09.24)</ref>
* [[1983년]] [[12월 9일]] : 구 역사 신축 준공
* [[1984년]] [[2월 10일]] : '''동두천역'''(東豆川驛)으로 역명 변경
* [[1997년]] [[10월 1일]] : 소화물 취급 중지
* [[2005년]] [[9월 13일]] : 현 역사 준공, 업무 개시<ref>[http://blog.naver.com/sj10913/50001343262 멋스러운 기와지붕의 한옥역사 - 경원선 동두천역 (동두천중앙역)]</ref>
* [[2006년]] [[12월 15일]] : '''동두천중앙역'''(東豆川中央驛)으로 역명 변경<ref>대한민국관보 건설교통부 고시 제2006-523호 (2006.12.11)</ref>, [[수도권 전철 1호선]] 연장 운행 개시와 동시에 일반여객([[통근열차]]) 취급 중지
* [[2007년]] [[12월 15일]] : 운전간이역에서 보통역으로 승격(이후 배치간이역으로 격하)
* [[2009년]] [[12월 1일]] : 철도승차권 단말기 철거
* [[2012년]] [[3월 1일]] : 부기역명을 '''[[한북대]]'''에서 '''[[신한대]]제2캠퍼스'''로 변경
* [[2020년]] [[1월 1일]] : 부기역명 삭제

== 역 구조 ==
2면 4선의 [[쌍섬식 승강장]]이다. 출구는 4개이다. [[스크린도어]]가 설치되어 있다.

=== 선로/승강장 ===
{| style="text-align:center; margin-left:1.5em;"
| <small>↑[[지행역|지행]]</small>
|-
|| {{!}} <span style="color:#ffffff; background:gray;">４</span><span style="color: #ffffff; background-color: {{한국 철도 노선색|SM|1}}">３</span> {{!}} {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color: {{한국 철도 노선색|SM|1}};">２</span><span style="color:#ffffff; background:gray;">１</span> {{!}}
|-
| <small>[[보산역|보산]]↓</small>
|}

==== 선로(왼쪽에서부터 1번) ====
{| frame="hsides" cellpadding="3" cellspacing="0" border="1"
!1
|미사용
| rowspan="2" |하행
|-
!2
| rowspan="2" |{{한국 도시철도|SM1}}
|-
!3
| rowspan="2" |상행
|-
!4
|미사용
|}

==== 승강장 ====
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! 1
|rowspan="4"|{{한국 도시철도|SM1}}
|사용하지 않음
|-
! 2
| [[보산역|보산]]{{·}}[[동두천역|동두천]]{{·}}[[연천역|연천]] 방면 (일반, 급행)
|-
! 3
| [[양주역|양주]]{{·}}[[의정부역|의정부]]{{·}}[[광운대역|광운대]]{{·}}[[인천역|인천]] 방면 (일반, 급행)
|-
! 4
|사용하지 않음
|} 이 역은 동두천과 광운대간 급행열차가 정차한다. 출근시간 동두천방면은 2회 인천방면은 3회 급행정차한다.

== 역 주변 ==
* 불현동 행정복지센터
* [[생연초등학교]]
* 동두천시청
* 동두천시의회
* 생연1동 행정복지센터
* [[신한대학교]] 연수원
* 어등산 레포츠 공원
* 동두천종합운동장
* 생연2동 행정복지센터
* [[사동초등학교 (경기)|사동초등학교]]
* 중앙시장
* 중앙동 행정복지센터
* [[동두천초등학교]]
* [[동두천중학교]]
* [[동두천고등학교]]
* [[동두천여자중학교]]
* [[한국문화영상고등학교]](舊 동두천정보산업고등학교)
* 동두천시민회관
* [[동두천시립도서관]]
* 상패동 행정복지센터
* [[신한대학교]]

== 이용객 변동 ==
2006년 자료는 개통일인 2006년 12월 15일부터 12월 31일까지인 17일 기준으로 환산한 것이다.

{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" colspan="2" | 노선
! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일)
! colspan="3" rowspan="2" |각주
|-
! 2000년
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
|-
|rowspan=2| 1호선
| 승차
!rowspan=2 colspan=6| 미개통
| 2,661
| 3,309
| 3,707
| 3,841
| colspan="3" rowspan="2" |<ref name="sdg">{{웹 인용|url=https://info.korail.com/info/selectBbsNttList.do?bbsNo=425&key=867|제목=통계자료 - 한국철도공사|확인날짜=2022-01-09}}</ref>
|-
| 하차
| 2,901
| 3,398
| 3,754
| 3,822
|-
! rowspan="2" colspan="2" | 노선
! colspan="12" | 일평균 인원수 (명/일)
! rowspan="2" <!-- style="width: 1.2em; white-space: normal;"--> | 각주
|-
! 2010년
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
! 2018년
! 2019년
! 2020년
! 2021년
|-
|rowspan=2| 1호선
| 승차
| 3,989
| 4,372
| 4,433
| 4,542
| 4,541
| 4,117
| 4,037
| 4,020
| 3,840
| 3,823
| 2,647
| 2,669
|rowspan=2|<ref name=sdg />
|-
| 하차
| 3,931
| 4,302
| 4,359
| 4,478
| 4,437
| 4,002
| 3,888
| 3,854
| 3,711
| 3,710
| 2,589
| 2,617
|}

== 사고 ==
[[2014년]] [[3월 16일]] 오전 9시 22분께 [[소요산역]]을 출발, 동두천중앙역으로 가던 전동차가 탈선하였다. 이 열차는 동두천중앙역에 진입하기 100ｍ 전 앞쪽 2번째 칸 왼쪽 뒷바퀴 1개가 선로를 벗어나며 사고가 났다. 인명피해는 없는 것으로 알려졌다. 사고 차량은 낮 12시 47분에 복구가 돼 차량기지로 옮겨졌다. 복구작업과 선로점검을 하느라 동두천역∼동두천중앙역~지행역 6.5km 구간 상행선 선로를 이용하지 못해 이 구간 열차 운행은 4시간여 동안 하행선 선로로 이뤄졌다.<ref>[http://www.ajunews.com/view/20140316142528948 지하철 1호선 오전 9시께 동두천 중앙역서 탈선사고(종합) [[2014년]] [[3월 16일]] 작성, [[2014년]] [[3월 27일]] 확인.</ref>

== 인접한 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[경원선]]
|종류 = 수도권 전철
|전역 = 102 [[보산역|보산]]
|전방면 = [[연천역|연천]] 방면
|종별 = {{한국 도시철도|SM1}}<br />경원-경인선 완행
|전색 = {{한국 철도 노선색|SM|1}}
|후역 = 104 [[지행역|지행]]
|후방면 = [[인천역|인천]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|SM|1}}
}}
{{인접정차역
|종별 = {{한국 도시철도|SM1}}<br />경원선 {{글씨 색|GREEN|급행}}
|전역 = 101 [[동두천역|동두천]]
|전방면 = [[동두천역|동두천]] 방면
|전색 = {{한국 철도 노선색|SM|1}}
|후역 = 104 [[지행역|지행]]
|후방면 = [[인천역|인천]] 방면<br/>[[광운대역|광운대]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|SM|1}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
* [http://www.letskorail.com/ebizprd/stationMetroView.do?stationSeq=10281404&znCd=V239 한국철도공사 동두천중앙(신한대제2캠퍼스)역]
{{경원선}}
{{수도권 전철 1호선}}

[[분류:동두천시의 전철역]]
[[분류:1955년 개업한 철도역]]
[[분류:1911년 개업한 철도역]]
[[분류:수도권 전철 1호선의 역]]