blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{구별|토계동}}
{{대한민국 읍면동 정보
|이름 = 퇴계동
|한자표기 = 退溪洞
|영문표기 = Toegye-dong
|대표이미지 = 
|광역시도 = [[강원특별자치도]]
|시군구 = [[춘천시]]
|지도 = Chuncheonsine-map.png
|면적 = 4.13
|세대 = 16,706
|세대_조사 = 2015.7.31
|인구 = 48,669
|인구_조사 = 2022년 2월
|법정동 = 퇴계동
|통 = 80
|반 = 522
|동주민센터 = [[강원특별자치도]] [[춘천시]] [[퇴계로 (춘천시)|퇴계로]] 46
|홈페이지 = [http://www.chuncheon.go.kr/toegye/index.chuncheon 퇴계동 행정복지센터]
}}
'''퇴계동'''(退溪洞)은 [[대한민국]] [[강원특별자치도]] [[춘천시]]에 있는 동이다.

== 역사와 현재 ==
퇴계동은 [[강남동 (춘천시)|강남동]]과 [[석사동]]의 경계를 마주하고 있다. [[중앙고속도로]], [[서울양양고속도로]]와 인접하고 내부 호반순환도로와 [[남춘천역]]이 소재하고 있는 교통의 요충지역으로 대단위 아파트가 밀집되어 있고 이로 인하여 춘천의 새로운 주거, 상업, 교육의 중심지역으로 부상하고 있는 지역이다. 주로 아파트 등 주거 시설이 많아 춘천에서 [[석사동]]과 함께 인구(16,706가구, 44,988명 거주)<ref>[[2015년]] [[7월]] 통계 기준</ref> 또한 많은 지역 중 하나이다.

== 주요 시설 ==
=== 관공서 ===
[[파일:퇴계동 주민센터.jpg|섬네일|퇴계동 행정복지센터]]
* 퇴계동 행정복지센터
* [[춘천경찰서|춘천경찰서 남부지구대]]
* [[춘천우체국|퇴계동 우체국]]
* [[춘천우체국|퇴계2동 우체국]]
* 춘천시보훈회관
* [[강원지방중소기업청]]
* [[한국수자원공사]] 강원지역본부
* [[국민연금공단]] 춘천지사
* 춘천시여성회관
* 춘천문화원

=== 교육 시설 ===
* [[남부초등학교]]
* [[성원초등학교]]
* [[대룡중학교]]

=== 교통 시설 ===
* [[남춘천역]]

=== 문화 시설 ===
* [[CGV]] 춘천

=== 상업 시설 ===
* [[홈플러스]] 춘천점
* [[하나로마트]] 퇴계점

=== 산업 시설 ===
* 퇴계농공단지

=== 방송국 ===
* [[KBS 춘천방송총국]] 신사옥

=== 주거 ===
==== 아파트 ====
{| class="wikitable"
|-
! 단지명 !! 건설사 !! 시행사 !! 주소 !! 입주 !! 비고
|-
| 퇴계주공 2단지 || [[한양 (기업)|㈜한양]] || rowspan=7 | 대한주택공사 || 퇴계로 168 || 1999년 9월 ||
|-
| 퇴계주공 1단지 || ㈜일신 || 퇴계로 167 || 2000년 9월 ||
|-
| 퇴계주공 6단지 || [[중흥건설]] || 지석로 64 || 2002년 3월 ||
|-
| 퇴계주공 7단지 || [[효성중공업|㈜효성]] || 승지골길16번길 14 || 2004년 11월 || rowspan=3 | 국민임대
|-
| 퇴계주공 9단지 || 서광건설산업㈜ || 안마산로 244 || 2005년 6월 
|-
| 퇴계주공 8단지 || 중원건설산업㈜ || 승지골길16번길 48 || 2005년 7월 
|-
| 퇴계뜨란채 10단지 || [[금호건설]]<br>한울종합건설㈜ || 승지골길16번길 47 || 2006년 5월 || 
|-
| 남춘천 휴먼시아 1단지 || 성지건설㈜ || rowspan=2 | 한국토지주택공사 || 남춘천새길 11 || 2011년 8월 ||
|-
| 남춘천 휴먼시아 2단지 || [[서희건설]] || 퇴계로 128 || 2010년 7월 ||
|-
| 퇴계 이안 || [[대우산업개발]] || ㈜더굿 || 영서로 2169 || 2007년 8월 ||
|-
| 퇴계 쌍용스윗닷홈 || colspan=2 | [[쌍용건설]] || 춘주로 176-22 || 2005년 5월 ||
|-
| rowspan=3 | 퇴계 중앙하이츠빌 || rowspan=3 | [[중앙건설]] || [[모아건설]]㈜ || 영서로2141번길 33 (1단지) || 2006년 10월 ||
|-
| rowspan=2 | ㈜명문건설 || 영서로2141번길 25 (2단지) || 2007년 7월 || 
|-
| 지석로 10 (3단지) || 2008년 9월 ||
|-
| 퇴계 우성 || colspan=2 | 우성건설㈜ || 국사봉길 7 || 1999년 9월 ||
|-
| 유승한내들 || colspan=2 | [[유승건설|㈜유승종합건설]] || 퇴계로 108 || 2006년 8월 ||
|-
| 퇴계 E편한세상 || [[DL E&C]] || 생보부동산신탁㈜ || 안마산로 133 || 2019년 10월 ||
|}

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
* [http://www.chuncheon.go.kr/toegye/index.chuncheon 퇴계동 행정복지센터]

{{춘천시}}

[[분류:1946년 설치]]
[[분류:춘천시의 행정동]]
[[분류:춘천시의 법정동]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻|헤리 팔라시오스||온두라스의 축구 선수}}
{{구별|해리}}
{{소프트웨어 정보
|이름      = 헤리
|로고      = 
|화면      = 
|설명      = 
|원저자    = 
|개발자    = Ed Schouten 및 Martijn van den Dungen
|발표일    = 
|최근 버전 = 2.1
|최근 버전 출시일     = [[2008년]] [[7월 15일]]
|미리보기 버전        = 
|미리보기 버전 출시일 = 
|프로그래밍 언어      = 
|운영체제  = [[유닉스]], [[리눅스]]
|언어      = 
| 플랫폼      = 
|종류      = [[미디어 플레이어]]
|라이선스  = [[BSD 사용 허가서]]
|웹사이트  = [http://herrie.info/]
}}
'''헤리'''({{lang|en|Herrie}})는 [[텍스트 사용자 인터페이스]]기반의 음악 플레이어이다. 스크린을 둘로 쪼개어, 파일 관리자와 플레이리스트 인터페이스가 들어 있다. 여러 종류의 파일 포맷을 지원한다. ([[MP3]], [[Ogg Vorbis]], [[웨이브]], [[FLAC]] 등) 이외에도 여러 기능이 들어 있다. 신뢰할 수 없는 환경(리모트 로긴, 파티 등)에서는 [[chroot]]를 해주기도 한다. [[라스트 에프엠]] 기능 또한 [[cURL]]을 이용하여 구현되어 있다.

이름 헤리({{lang|en|Herrie}})는 "매우 큰 잡음"을 뜻하는 [[네덜란드어]] 단어에서 온 단어이다.

[[2007년]] [[11월 29일]] [[Les Trophées du Libre]] 콘테스트 멀티미디어 및 게임 부문에서 3등을 차지하였다.

== 외부 링크 ==
* [http://herrie.info/ 헤리 공식 웹사이트] {{웨이백|url=http://herrie.info/ |date=20080815050442 }}
* [http://www.freshmeat.net/projects/herrie 프레시미트 사이트의 헤리 프로젝트 설명] {{웨이백|url=http://www.freshmeat.net/projects/herrie |date=20080720101502 }}

{{토막글|소프트웨어}}

[[분류:미디어 플레이어]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:US Naval Academy campus.jpg|섬네일|오른쪽|320px|미국 해군사관학교]]
'''미국 해군사관학교'''(美國 海軍士官學校, '''USNA''', United States Naval Academy)는 [[미국|미합중국]] 해군 장교 양성 기관이며, [[메릴랜드주]] [[아나폴리스 (메릴랜드주)|아나폴리스]]에 위치하고 있다. 주로 '''아나폴리스'''('''Annapolis''')라고 불린다.

== 연혁 ==
[[아나폴리스 (메릴랜드주)|아나폴리스]]는 [[메릴랜드주]](州)의 주도(州都)이나 1845년에 창립된 미국 해군사관학교의 대명사로 더욱 유명하다. 입학자격은 16∼20세의 미국시민으로 정 ·부통령 또는 국회의원의 추천자 중에서 시험으로 선발한다. 4년의 수업기간을 마치면 이학사(理學士)의 학위를 받고 해군 소위에 임관된다. 그러나 평시에는 졸업자의 반수 정도가 시민생활로 돌아가며 졸업자격도 일반 대학졸업자와 동등하게 취급된다. E.J.킹, C.W.니미츠 제독 등을 배출하였다. 2008년 현재 4,441명이 재학 중이다.

== 입학 현황 ==
2020년 입학한 신입생의 경우 16,000명의 지원자 중 8%가 합격했었다.

== 같이 보기 ==
* [[미군|미국의 군사]]
* [[미국 육군사관학교]]
* [[해군사관학교 (대한민국)|대한민국 해군사관학교]]
* [[육군사관학교 (대한민국)|대한민국 육군사관학교]]
* [[공군사관학교 (대한민국)|대한민국 공군사관학교]]
* [[국군간호사관학교]]

== 외부 링크 ==
* [http://www.usna.edu/ 미국 해군사관학교] {{웨이백|url=http://www.usna.edu/ |date=20160906180027 }}
* [http://www.usma.edu/ 미국 육군사관학교]

{{메릴랜드주의 대학}}

{{전거 통제}}

[[분류:미국 해군사관학교| ]]
[[분류:미국의 사관학교|해군]]
[[분류:미국의 공과 대학]]
[[분류:메릴랜드주의 대학교]]
[[분류:메릴랜드주의 군사 시설]]
[[분류:아나폴리스 (메릴랜드주)의 건축물]]
[[분류:해군사관학교]]
[[분류:국립 대학]]
[[분류:메릴랜드주의 국립역사기념물]]
[[분류:1845년 개교]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|display=title|31|50|21.48|N|34|59|22.05|E|type:holy_place_region:IL}}
'''엠마우스 니코폴리스'''(Emmaus Nicopolis)는 [[이스라엘]]의 고대 도시이다.

[[파일:Caravaggio.emmaus.750pix.jpg|250px|섬네일|《엠마우스의 만찬》 (카라바조, 1601년)]]
[[파일:Emmaus Nicopolis basilica.JPG|thumb|The Byzantine Basilica of Emmaus Nicopolis (5th-7th c. AD), restored by Crusaders during the 12th c.|250px]]

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [http://www.emmaus-nicopolis.org 홈페이지]

{{예수 관련 신약 장소}}
{{전거 통제}}
{{토막글|지리}}

[[분류:이스라엘의 유적]]
[[분류:신약의 도시]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:tomba_Garibaldi.jpg|섬네일|오른쪽|200px|주세페 가르발디의 묘지석.]]
'''카프레라'''({{llang|it|Caprera}})는 [[이탈리아]] [[사르데냐]]의 해안 근처에 있는 15.5 km<sup>2</sup> 면적의 [[섬]]이다. [[마달레나 군도]]에 위치해 있다.

보니파치오 해협의 [[라 마달레나 섬]]({{llang|it|La Maddalena}}) 지역 내에서, 카프레라 섬은 관광지로 유명하다. [[주세페 가리발디]]가 은퇴하여 머물렀던 곳으로 유명하다. (1856년 ~ 1882년)

이 섬은 19세기 [[이탈리아의 통일|이탈리아의 독립]]의 아버지인 주세페 가리발디와 관련있다. 그는 이 섬을 1855년에 매입하였다. 1882년에 그는 이 섬에서 사망하였다. 그의 사저는 현재 박물관으로 쓰이고 있다. 그것과 그를 기념한 성당 그리고 이 섬 자체가 국가 유적으로 지정되어 있다. 카프레라는 라 마달레나 섬과 600 미터 길이의 [[둑길]]로 연결되어 있다.

이 섬은 일부 바닷새들에 관해서는 자연 보호구역으로 지정되어 있다. 이 섬의 이름은 이 섬에 사는 [[염소 (동물)|염소]]와 관련있다. Capra는 [[이탈리아어]]로 염소를 뜻한다.

카프레라 섬은 군도에서 두 번째로 큰 섬이다. 면적은 약 15.5 km<sup>2</sup>이며, 해안선 길이는 45 km이다. {{llang|it|Monte Tejalone}}이 섬의 최고점이다. (212 m) 섬의 남서쪽에는 부두가 있다. 해안에 후미진 곳과 정박할 수 있는 곳이 많아 배가 정박하기 쉽다. 이 섬에는 호텔은 없고 방갈로가 딸린 리조트가 있을 뿐이다. 이곳의 해저(seabed)는 박물학자 역사 해저고고학자에게 인기가 높다. 로마의 화물선의 잔해들 뿐만 아니라 주세페 가리발디의 보트가 발견되었다. 한때 로마가 카프레라를 점령했지만, 이후 수 세기 동안 버려졌고, 나중에 양치기 무리들이 들어오긴 하였다. <!--의역--> 1855년, 가리발디가 여기에 정착하였으며, 섬에 소나무를 심었다. 소나무는 번성하여 오늘날의 울창한 송림을 이루고 있다. 주세페 가리발디 사후 백 여 년이 지나 이 섬은 군사보호구역에서 풀려나 일반인에게 공개되었다.

그의 유언에 따라 이 섬은 그의 가족에게 대물림되었다. 하지만 카프레라 섬은 제2 차 세계 대전 도중에는 해군 기지로 사용되었다. 하지만 해군 기지로 사용될 필요가 없어진 후에도 이 섬은 그의 가족에게 반환되지 않았다. 가리발디의 후손 중 몇몇이 정부를 상대로 소송 준비 중이다.

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [http://www.lamaddalenapark.it/ Parco Nazionale Arcipelago La Maddalena]
* [http://www.miopadredicleliagaribaldi.it/ ''Mio Padre'', ricordi di Clelia Garibaldi]

{{전거 통제}}
{{토막글|이탈리아}}

[[분류:사르데냐주의 섬]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|35|52|40.44|N|128|31|51.71|E|display=title}}
{{다른 뜻|북대구 나들목||1995년 이전에 서대구 나들목으로 불렸던 [[경부고속도로]]의 나들목}}
{{교차로 정보
|이름 = 서대구 나들목
|그림 = 
|그림설명 = 
|소재지 = [[대구광역시]] [[서구 (대구광역시)|서구]] [[상중이동|상리동]]
|개통일 = 1984년 6월 28일
|형태 = 복합형(트럼펫형, 직결형)
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[중부내륙고속도로지선]]
|번호1 = 8
|기점거리1 = 현풍 기점 28.10 km
|전구조물1 = [[남대구 나들목]]
|전거리1 = 4.86
|후구조물1 = [[금호 분기점]]
|후거리1 = 1.90
|접속노선 = [[대구광역시도 제11호선]]<br>[[북비산로]]
|비고 = 현풍방향 진출, 금호방향 진입만 가능<br/>진출입 요금소가 분리되어 있음<br/>[[하이패스]]센터
|주석 = 
}}

'''서대구 나들목'''(W.Daegu IC)은 [[대구광역시]] [[서구 (대구광역시)|서구]] [[상중이동|상리동]]에 설치된 [[중부내륙고속도로지선]]의 8번 교차로다. [[금호 분기점]] 개통 당시 명칭은 옛 [[구마고속도로지선]]과 접속하는 '''이현 분기점'''이었으며,<ref>http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1984062700209201010&editNo=2&printCount=1&publishDate=1984-06-27&officeId=00020&pageNo=1&printNo=19302&publishType=00020</ref>  1992년 대구 이현동으로 진출하는 이현 나들목이 신설되었다.<ref>[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1990081900099214004&editNo=1&printCount=1&publishDate=1990-08-19&officeId=00009&pageNo=14&printNo=7543&publishType=00020 서변 등 3개 인터체인지 곧 건설]</ref> [[1995년]] [[6월 1일]] [[북구 (대구광역시)|북구]] [[무태조야동|서변동]]의 서대구 나들목을 [[북대구 나들목]]으로 명칭을 바꾸면서 이 나들목 명칭이 현재의 '''서대구 나들목'''으로 변경되었다.<ref>[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1995051800209113014&editNo=45&printCount=1&publishDate=1995-05-18&officeId=00020&pageNo=13&printNo=22857&publishType=00010 고속도IC 명칭변경 서대구→북대구 이리→익산으로], 동아일보, 1995년 5월 18일 작성.</ref>

근처에 [[서대구역]]이 있으며, [[중부내륙고속도로지선]] 고가 하단에는 가르뱅이 시내버스 회차지가 있다.

[[북대구 나들목]]<ref>[[서변남로]] 진출로 쪽에만 설치되어 있다. 요금소 오른쪽 가장자리 차로를 통해 접근이 가능하며, 해당 차로는 [[하이패스]] 차로가 아니다. 이 차로는 터치패스 차로로, 현금을 쓸 수 없고, 정산기에 통행권을 삽입한 후 [[하이패스]] 카드나 선/후불교통카드를 찍어서 요금을 지불한다.</ref>과 더불어 [[한국도로공사]]의 [[하이패스]] 센터가 있는 요금소로, [[2018년]] [[11월 22일]]에 개소했다.<ref>[https://www.dkilbo.com/news/articleView.html?idxno=163765 한국도로공사, 북대구·서대구영업소 하이패스 센터 개소] - 대경일보</ref> 현풍 방향에 서대구 [[하이패스]] 센터가 있으며, 가르뱅이 시내버스 회차지 옆길로도 진입이 가능하다.

== 연혁 ==
* 1984년 6월 28일 : [[중부내륙고속도로지선|구마고속도로]] 이현 분기점 ~ [[금호 분기점]] 구간 개통과 함께 '''이현 분기점'''으로 영업 개시
* 1995년 6월 1일 : '''서대구 나들목'''으로 명칭 변경

== 구조물 정보 ==
* 위치: [[대구광역시]] [[서구 (대구광역시)|서구]] [[상중이동|상리동]]
* 영업소(현풍방향): 대구광역시 서구 가르뱅이로 102-30 (상리동)
* 영업소(금호방향): 대구광역시 서구 상리동 246-5

== 접속하는 도로 ==
* [[대구광역시도 제11호선]] ([[신천대로 (대구)|신천대로]])
* [[대구광역시도 제54호선]] ([[북비산로]])

== 교통량 정보 ==
2010년 이전 자료는 본선요금소 기준 자료이며, 2010년 이후 자료는 서대구 나들목 진출입 차량 기준 자료이다.
{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" | 요금소
! colspan="10" | 통행량 (대/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
! 2010년
|-
| 서대구 (폐쇄식)
| 41,559
| 41,433
| 40,455
| 43,297
| 45,480
| 44,538
| 46,302
| 41,987
| 43,454
| 40,090
|rowspan=3|<ref>[http://www.ex.co.kr/site/com/pageProcess.do 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량]</ref>
|-
! 요금소
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
! 2018년
! 2019년
|-
| 서대구 (폐쇄식)
| 34,066
| 33,386
| 34,167
| 34,346
| 35,615
| 35,589
| 35,586
| 34,095
| 33,918
|}

== 각주 ==
<references/>

{{고속도로 제451호선}}
{{대구광역시의 교통}}
{{토막글|도로}}

[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:대구광역시의 도로 구조물]]
[[분류:대구광역시의 교통]]
[[분류:대구 서구의 교통]]
[[분류:대구광역시의 고속도로 나들목]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{교차로 정보
|이름 = 구서 나들목
|그림 = Guseo IC.JPG
|그림설명 = 서울 방향으로 바라본 모습
|소재지 = [[부산광역시]] [[금정구]] [[구서동]]
|개통일 = 1969년 12월 29일
|형태 = 트럼펫형
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[경부고속도로]]
|번호1 = 1
|기점거리1 = 부산 기점 0.60 km
|전구조물1 = 부산기점
|전거리1 = 0.60
|후구조물1 = [[영락 나들목]]
|후거리1 = 3.02
|접속노선 = [[번영로 (부산)|부산광역시도 제11호선]]
|비고 = 
|주석 = 
}}

'''구서 나들목'''(Guseo IC)은 [[부산광역시]] [[금정구]] [[구서동]]에 설치된 [[경부고속도로]]의 1번 나들목이다. [[경부고속도로]]의 기점은 구서 나들목에서 부산방향으로 0.60 km 떨어진 지점에 있다. [[번영로 (부산)|번영로]]를 통해 부산 시내로 진출할 수 있다.

== 연혁 ==
* 1969년 12월 29일 : 경부고속도로 대구 ~ 부산 구간 개통에 따라 영업 개시<Ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028034271#28 건설부공고 제122호], 1969년 12월 6일.</ref>

== 접속하는 도로 ==
* [[번영로 (부산)|부산광역시도 제11호선 (번영로)]]
* [[국도 제7호선]] ([[중앙대로 (부산 양산)|중앙대로]])
* [[금정로 (부산)|금정로]]

== 각주 ==
<references/>

{{고속도로 제1호선}}
{{부산광역시의 교통}}
{{좌표|35.247190|N|129.093934|E|format=dms|type:landmark_region:KR|display=title}}
{{토막글|도로}}

[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:부산광역시의 도로 구조물]]
[[분류:부산광역시의 교통]]
[[분류:부산 금정구의 교통]]
[[분류:경부고속도로]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{출처 필요|날짜=2010-5-8}}
'''삼바'''는 [[브라질]]의 민속 춤이다.

== 설명 ==
[[파일:Fremont Solstice Parade 2007 samba 01.jpg|썸네일|260px|삼바를 추는 댄서]]
삼바는 [[브라질]]의 전통춤으로 삼바는 브라질 카니발의 열정과 기쁨을 표현한 독특한 라틴 댄스의 한 종류로서 삼바라는 명칭의 어원을 찾아보면, [[백인]]들이 [[흑인]]들을 멸시하여 부를 때 칭하던 '삼보'에서 유래된 것으로 흑인의 춤, 또는 혼혈아의 춤이라는 말이 Samba라는 명칭의 시작이다.삼바는 강하고 개성있는 [[리듬]]에 맞춰 추는 움직임의 이동성을 지닌 댄스이다. 삼바가 현재의 스타일로 브라질에 퍼지게 된 것은 1925년경이었다. 그 루트는 [[아프리카]] 흑인들이 [[사탕수수]]밭의 노예로 브라질 북부의 '바히아'로 끌려 온 것에서 시작되었다. 그러나 이 당시 추어졌던 춤은 서서히 아프리카적인 요소가 적어지면서 브라질의 국민적 춤으로 발전해 갔는데 일 년에 한 번, 브라질 카니발에서 '바히아' 이 외의 지역에서 모여든 사람들의 [[춤]]에 의해 조금씩 비트와 뉘앙스가 변하면서 나중에는 카페나 볼룸 (무도장)에서도 추게 되었고 결국에는 브라질의 마음의 댄스라는 것으로 하여 도로, 거리 어디에서나 춤을 추게 되었다.삼바는 옛날에는 그리 유명한것은 아니였지만 지금은 각기 다른 사람들도 알 정도로 유명해졌다.

== 카니발과 퍼레이드 ==
삼바 카니발과 삼바 퍼레이드가 브라질은 물론이고 [[대한민국]], [[중화인민공화국]], [[일본]], [[미국]], [[중화민국]], [[필리핀]] 등의 국가로 널리 퍼져나가고 있다. 대한민국에서는 리우 삼바 퍼레이드 등의 삼바 퍼레이드를 개최한 바 있다.

== 같이 보기 ==
* [[삼바]]

{{위키공용분류}}
{{토막글|브라질}}

[[분류:삼바| ]]
[[분류:브라질의 무용]]
[[분류:라틴 댄스]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻}}
'''순심'''(荀諶, ? ~ ?)은 [[중국]] [[후한]] 말기의 관료로, [[자 (이름)|자]]는 '''우약'''(友若)이며, [[예주]] [[영천군 (중국)|영천군]] 영음현(穎陰縣) 사람이다. [[제남군|제남]][[제후상|상]] [[순곤]]의 아들이다.

== 생애 ==
[[순욱]]의 넷째 형으로,<ref>《삼국지》에서는 동생이라고 하나, 이는 잘못된 것이다. 순욱의 후손인 순백자(荀伯子)가 쓴 《순씨가전》(荀氏家傳)에 따르면, 순심은 순욱의 넷째 형이다.</ref> [[원소 (후한)|원소]]를 섬겼다.

[[초평]] 2년([[191년]]), [[원소 (후한)|원소]]의 명령으로 [[고간 (후한)|고간]]·[[곽도]]·[[장도 (후한)|장도]]·[[신평 (후한)|신평]] 등과 함께 사자로서 [[기주]][[자사 (관직)|목]] [[한복 (후한)|한복]]에게 갔다. 교묘한 말솜씨로 [[한복 (후한)|한복]]을 설득하여 기주를 [[원소 (후한)|원소]]에게 넘겼으며, [[건안]] 4년([[199년]])에는 [[전풍]]·[[허유 (후한)|허유]] 등과 함께 모사에 임명되었다.

이후의 기록은 없으며, [[조조]]의 부하 [[진군]]이 남긴 "[[순욱]]·[[순유]]·[[순연]]·순심·[[순열 (후한)|순열]]만큼 뛰어난 자가 없다"라는 말에 잠깐 언급될 뿐이다.

== 《삼국지연의》 속 순심 ==
본래 [[한복 (후한)|한복]]의 부하였던 것으로 되어 있다.

건안(建安) 4년([[199년]]) [[신평]](辛評)과 함께 [[조조]]를 칠 것을 주장하였으며, 이후에는 등장하지 않는다.

== 같이 보기 ==
* [[삼국지 인물 목록]]
== 각주 ==
<references/>

== 순심의 친족관계 ==
[[파일:영천 순씨.png]]

=== 관련 인물 ===
[[순연]]　[[순욱|순욱(荀彧)]]　[[순욱 (서진)|순욱(荀勗)]]　[[순유]]　[[순황]]

{{삼국지 주요 등장인물}}

[[분류:생몰년 미상]]
[[분류:원소와 주변 인물]]
[[분류:후한의 정치인]]
[[분류:2세기 중국 사람]]
[[분류:영천 순씨]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{교차로 정보
|이름 = 노포 나들목
|이름2 = 
|그림 = 
|그림설명 = 
|소재지 = [[부산광역시]] [[금정구]] [[청룡노포동|노포동]]
|개통일 = [[2005년]] [[11월 14일]]
|형태 =
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[경부고속도로]]
|번호1 = 2
|기점거리1 = 부산 기점 5.08 km
|전구조물1 = [[영락 나들목]]
|전거리1 = 1.67
|후구조물1 = [[양산 분기점]]
|후거리1 = 7.76
|접속노선 = 고분로 (진출로)<br / >체육공원로399번길 (진입로)
|비고 = 부산방향 진출, 서울방향 진입만 가능<br />진출입 요금소가 분리되어 있음
|주석 = 
}}

'''노포 나들목'''(Nopo IC)은 [[부산광역시]] [[금정구]] [[청룡노포동|노포동]]에 설치된 [[경부고속도로]]의 2번 나들목으로 [[2005년]] [[11월 14일]]에 신설되었다. [[아시아 고속도로 1호선]]과 [[아시아 고속도로 6호선]]이 직접 분기하는 지점이다. 인근에 금정공영차고지, [[부산종합버스터미널]], [[노포차량사업소]], [[부산 도시철도 1호선]] [[노포역]]이 있다. 경부고속도로와 [[부산외곽순환고속도로]]를 연결하는 [[노포 분기점]]이 나들목 주위에 설치되어 있으나 노포 나들목과 노포 분기점을 모두 이용하여 노포동과 부산외곽순환고속도로를 오갈 수는 없으며, 이 경우 [[금정 나들목]]을 이용해야 한다.

== 연혁 ==
* 2004년 1월 8일 : 나들목 신설을 위해 부산광역시 도시계획시설 교통광장에 금정구 노포동 일원을 '''노포 나들목'''으로 고시<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319029738184000&tocId=00000000000000001319029740618000&isTocOrder=N 건설교통부고시 제2004-2호], 2004년 1월 8일.</ref>
* 2005년 11월 14일 : 나들목 개통<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319036436434000&tocId=00000000000000001319036440884000&isTocOrder=N 건설교통부공고 제2005-343호], 2005년 11월 10일.</ref>

== 구조물 정보 ==
[[영락 나들목]]과는 달리 서울 방향으로만 진출입로가 통해 있어 부산 방향 진출과 서울 방향 진입만 가능하다. 부산 방향 진출램프와 진입램프가 서로 다른 도로에 접속하는 것이 특징이다.

* 영업소(부산방향): 부산광역시 금정구 고분로93번길 51 ([[청룡노포동|노포동]])
* 영업소(서울방향): 부산광역시 금정구 노포동 76-2

== 접속하는 도로 ==
* 고분로 (진출로)
* 체육공원로399번길 (진입로)
* 간접 연결 : [[중앙대로 (부산)|중앙대로]] ([[국도 제7호선]], [[부산광역시도 제61호선]], 고분로 또는 체육공원로399번길 이용)

== 교통량 정보 ==
{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" | 요금소
! colspan="10" | 통행량 (대/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
! 2010년
|-
| 노포 (폐쇄식)
!colspan=4| 미개통
| 3,036
| 4,098
| 4,933
| 4,934
| 5,052
| 5,052
|rowspan=3|<ref>[http://www.ex.co.kr/site/com/pageProcess.do 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량]</ref>
|-
! 요금소
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
! 2018년
! 2019년
|-
| 노포 (폐쇄식)
| 4,856
| 4,662
| 4,794
| 4,641
| 5,548
| 5,892
| 6,009
| 3,707 
| 3,359 
|}

== 각주 ==
<references/>

{{고속도로 제1호선}}
{{부산광역시의 교통}}
{{좌표|35.286993|N|129.100742|E|format=dms|type:landmark_region:KR|display=title}}
{{토막글|도로}}

[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:경부고속도로]]
[[분류:부산광역시의 도로 구조물]]
[[분류:부산광역시의 교통]]
[[분류:부산 금정구의 교통]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Siliqua Vandals Honorius.jpg|섬네일]]
'''게이세리쿠스'''(Geisericus, [[389년]] ~ [[477년]])는 [[반달족]]의 왕이며 [[군데리크]]의 동생이다. '''가이세리크'''(Gaiseric), '''겐세리크'''(Genseric) 또는 '''게이세리크'''(Geiseric)라고도 불렸다.

== 생애 ==
게이세리쿠스는 [[서로마 제국]] 말기의 내전을 이용하여 히스파니아 남부에 자리잡고 있던 반달족 전체를 이끌고 로마 제국의 곡창지대인 [[북아프리카]]를 공격, 차지하게 되었다. 이어 [[동로마 제국]]과의 전투에도 승리하고, 서로마 제국으로부터 [[반달 왕국]]으로 인정받았다.

이후 게이세리쿠스는 북아프리카의 옛 카르타고계 로마인들을 선원으로 부리며 대규모함대를 조직, [[사르데냐]], [[코르시카]] 등을 점령했다. 또한 455년 6월에는 로마를 공격, 서고트족의 수령 [[알라리크]]에 이어 두 번째로 로마를 약탈했다.

460년, 서로마제국의 황제 [[마요리아누스]]는 반달 왕국에 대한 대대적인 공격을 추진했다. 그러나 게이세리쿠스는 서로마 제국 함대가 출항하기도 전에 기습적으로 화공을 가해, 함대를 모두 불살라 버렸다.

또한 468년에는 동로마제국과 서로마제국의 연합 함대가 게이세리쿠스를 공격했으나, 이 또한 실패로 끝났다.

게이세리쿠스 사후 아들 [[훈네리크]]가 뒤를 이었다.

== 같이 보기 ==
* [[반달족]]

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}
* {{브리태니커|b01g0565a}}
* {{두피디아|101013000725865|게이세리쿠스}}

{{전임후임
|전임자=[[군데리크]]
|후임자=왕국으로 승격
|임기=428년 - 477년
|직책=[[반달족|반달족 족장]]
}}
{{전임후임
|후임자=[[훈네리크]]
|임기=428년 ~ 477년
|직책=[[반달 왕국|반달 왕국의 왕]]
}}

{{전거 통제}}

[[분류:389년 출생]]
[[분류:428년 사망]]
[[분류:북아프리카의 역사]]
[[분류:마우레타니아의 역사]]
[[분류:알제리의 역사]]
[[분류:튀니지의 역사]]
[[분류:5세기 동로마 제국]]
[[분류:아리우스파 기독교인]]
[[분류:5세기 유럽의 군주]]
[[분류:5세기 아프리카의 군주]]
[[분류:아프리카 속주]]
[[분류:반달인의 왕]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{구별|영산 나들목}}
{{교차로 정보
|이름 = 양산 나들목
|그림 = 
|그림설명 = 
|소재지 = [[경상남도]] [[양산시]] [[상북면 (양산시)|상북면]] 소토리
|개통일 = 1969년 12월 29일(前)<br />2005년 12월 14일(現)
|형태 = 트럼펫형
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[경부고속도로]]
|번호1 = 4
|기점거리1 = 부산 기점 17.94 km
|전구조물1 = [[양산 분기점]]
|전거리1 = 5.10
|후구조물1 = [[통도사 하이패스 나들목]]
|후거리1 = 12.76
|접속노선 = [[국도 제35호선]]
|비고 = 
|주석 = 
}}

'''양산 나들목'''(Yangsan IC)은 [[경상남도]] [[양산시]] [[상북면 (양산시)|상북면]] 소토리에 설치된 [[경부고속도로]]의 4번 교차로이다. 기존에는 [[양산 분기점]]과 가까운 [[삼성동 (양산시)|신기동]] 양산삼성병원 인근에 위치하고 있었으나 [[경부고속도로]] 언양-양산간 확장에 따라 북쪽으로 이설되어 입체 교차로 형태로 변경되었다. 나들목 진출입로는 [[양산시]] [[삼성동 (양산시)|산막동]]과 접하고 있다. [[국도 제35호선]]을 통해 [[양산시]]내로 진출할 수 있으며, 인근에 에덴벨리스키장과 [[롯데웰푸드]] 양산공장이 있다.

== 연혁 ==
* 1969년 12월 29일 : 경부고속도로 대구 ~ 부산 구간 개통에 따라 영업 개시<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028034271#28 건설부공고 제122호], 1969년 12월 6일.</ref>
* 2001년 3월 16일 : 2005년까지 언양 ~ 부산 구간 왕복 6차로 확장 공사와 함께 나들목 신설을 위해 양산시 상북면 소토리에 상북도시계획시설 교통광장 고시<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319596317535000&tocId=00000000000000001319596320482000&isTocOrder=N 건설교통부고시 제2001-63호], 2001년 3월 16일.</ref>

== 구조물 정보 ==
* 위치: [[경상남도]] [[양산시]] [[상북면 (양산시)|상북면]] 소토리
* 영업소: [[경상남도]] [[양산시]] [[상북면 (양산시)|상북면]] 와곡2길 12-1

== 접속하는 도로 ==
* [[국도 제35호선]] ([[양산대로]])

== 교통량 정보 ==
{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" | 요금소
! colspan="10" | 통행량 (대/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
! 2010년
|-
| 양산 (폐쇄식)
| 14,635
| 15,215
| 15,315
| 14,971
| 15,437
| 15,175
| 15,784
| 15,218
| 15,398
| 15,896
|rowspan=3|<ref>[http://www.ex.co.kr/site/com/pageProcess.do 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량]</ref>
|-
! 요금소
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
! 2018년
! 2019년
|-
| 양산 (폐쇄식)
| 15,821
| 15,809
| 16,146
| 15,793
| 16,325
| 16,676
| 17,191
| 17,452
| 17,716
|}

== 같이 보기 ==
* 구 나들목 위치: {{좌표도분초|35|21|12.93|N|129|2|41.86|E}}

== 각주 ==
<references/>

{{좌표|display=title|35|22|43.61|N|129|3|7.04|E}}
{{고속도로 제1호선}}
{{양산시의 교통}}
{{토막글|도로}}

[[분류:국도 제35호선]]
[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:경상남도의 고속도로 나들목]]
[[분류:양산시의 교통]]
[[분류:경부고속도로]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{구별|통도사 하이패스 나들목}}
{{교차로 정보
|이름 = 통도사 나들목
|그림 = Tongdosa IC.JPG
|그림설명 = 
|소재지 = [[울산광역시]] [[울주군]] [[삼동면 (울주군)|삼동면]] 조일리, [[삼남읍]] 방기리
|개통일 = 1969년 12월 29일(前)<br />2005년 12월 14일(現)
|형태 = 이중 트럼펫형
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[경부고속도로]]
|번호1 = 5
|기점거리1 = 부산 기점 32.05 km
|전구조물1 = [[통도사 하이패스 나들목]]
|전거리1 = 1.35
|후구조물1 = [[서울주 분기점]]
|후거리1 = 
|접속노선 = [[국도 제35호선]]
|비고 = 
|주석 = 
}}
[[파일:Korea-Tongdosa-09.jpg|250px|섬네일|통도사 대웅전]]
'''통도사 나들목'''(Tongdosa IC)은 [[울산광역시]] [[울주군]] [[삼동면 (울주군)|삼동면]] 조일리와 [[삼남읍]] 방기리에 걸쳐 설치된 [[경부고속도로]]의 5번 교차로이다. [[국도 제35호선]]을 통해 [[양산시]] [[하북면]] 및 [[통도사]], [[울주군]] [[삼남읍]], [[울주군]] [[삼동면 (울주군)|삼동면]] 일대로 진출 할 수 있다.

원래 위치는 [[통도사]]와 가까운 위치인 [[경상남도]] [[양산시]]에 있었고 교차로의 형태는 다이아몬드형 교차로였다. 그러나 [[2005년]] [[경부고속도로]] 양산 - 언양간 차로 확장 개통으로 인해 울산 쪽으로 이설되어 현재는 [[울산광역시]] [[울주군]]에 위치하고 있고, 교차로 형태는 이중 트럼펫형 교차로이다. 기존의 이 나들목 부지에는 부산방향에 한하여 노후화된 [[언양휴게소|언양(부산방향)휴게소]]를 대체할 휴게소로 [[통도사휴게소]]를 2011년 8월 25일에 건설하였다.<ref>[http://www.busanilbo.com/news2000/html/2008/0226/030020080226.1009105337.html 경부고속도 하행선 언양휴게소 옛 통도사톨게이트 부지 이전] {{웨이백|url=http://www.busanilbo.com/news2000/html/2008/0226/030020080226.1009105337.html# |date=20151126080843 }}, 《부산일보》 2008년 2월 26일</ref> 그리고 2011년 12월 27일 [[통도사휴게소]] 내에 [[하이패스]] 전용 나들목인 [[통도사 하이패스 나들목]]이 개통되었다.

== 연혁 ==
* 1969년 12월 29일 : 경부고속도로 대구 ~ 부산 구간 개통에 따라 영업 개시<Ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028034271#28 건설부공고 제122호], 1969년 12월 6일.</ref>
* 2005년 12월 14일 : 경부고속도로 양산 ~ 언양 22.44km 구간 왕복 6, 8차로 확장 개통으로 인해 나들목 이설<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319072370969000&tocId=00000000000000001319072385349000&isTocOrder=N 건설교통부공고 제2005-387호], 2005년 12월 9일.</ref>

== 구조물 정보 ==
* 위치: [[울산광역시]] [[울주군]] [[삼동면 (울주군)|삼동면]] 조일리, [[삼남읍]] 방기리
* 영업소: [[울산광역시]] [[울주군]] [[삼남읍]] 반구대로 80

== 접속하는 도로 ==
* [[국도 제35호선]] ([[반구대로]])

== 교통량 정보 ==
{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" | 요금소
! colspan="10" | 통행량 (대/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
! 2010년
|-
| 통도사 (폐쇄식)
| 7,642
| 7,869
| 8,034
| 7,483
| 7,164
| 6,717
| 6,929
| 6,602
| 6,716
| 6,961
|rowspan=3|<ref>[http://www.ex.co.kr/site/com/pageProcess.do 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량]</ref>
|-
! 요금소
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
! 2018년
! 2019년
|-
| 통도사 (폐쇄식)
| 6,724
| 6,506
| 6,694
| 6,510
| 6,997
| 6,928
| 5,961
| 5,953 
| 5,869 
|}

== 같이 보기 ==
* 구 나들목 위치: {{좌표도분초|35|29|19.51|N|129|5|31.80|E}}
* [[통도사 하이패스 나들목]]
* [[통도사휴게소]]

== 각주 ==
<references/>

{{좌표|display=title|35|30|2.08|N|129|5|41.53|E}}

{{고속도로 제1호선}}
{{울산광역시의 교통}}
{{토막글|도로}}

[[분류:국도 제35호선]]
[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:울산광역시의 도로 구조물]]
[[분류:울산광역시의 교통]]
[[분류:울주군의 교통]]
[[분류:경부고속도로]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{교차로 정보
|이름 = 경주 나들목
|그림 = K-Gy-Fog-548.jpg
|그림설명 = 경주 나들목 2 km 표지 
|소재지 = [[경상북도]] [[경주시]] [[황남동|율동]]
|개통일 = 1969년 12월 29일
|형태 = 트럼펫형
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[경부고속도로]]
|번호1 = 9
|기점거리1 = 부산 기점 68.26 km
|전구조물1 = [[활천 나들목]]
|전거리1 = 10.96
|후구조물1 = [[건천 나들목]]
|후거리1 = 10.40
|접속노선 = [[국도 제35호선]]
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''경주 나들목'''(Gyeongju IC)은 [[경상북도]] [[경주시]] [[황남동|율동]]에 설치된 [[경부고속도로]]의 9번 교차로이다. [[국도 제35호선]]을 통해 [[경주시|경주]] 시내로 진출할 수 있으며, 2021년 12월 1일에는 [[강변로 (경주시)|강변로]]가 [[형산강변로]]를 통해 나들목 근처의 나정교까지 직결되어 [[중부동 (경주시)|노서동]] 버스터미널과 경주 나들목을 오고가는 시외/고속버스들의 통행이 편리해졌다. 도시가 [[경주 국립공원]]으로 지정되어 관광객들이 많이 찾고 있다. 톨게이트가 한옥 형식으로 되어 있는 것이 특징이다.

== 연혁 ==
* 1969년 12월 29일 : 경부고속도로 대구 ~ 부산 구간 개통에 따라 영업 개시<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028034271#28 건설부공고 제122호], 1969년 12월 6일.</ref>
* 1989년 11월 16일 : 나들목 요금소 차선 확장 공사로 인해 경상북도 경주시 율동 172m 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028231877#32 건설부고시 제667호], 1989년 11월 16일.</ref>
* 1990년 6월 15일 : 경주시 도시계획시설 교통광장에 경주시 율동 일원을 '''경주 나들목'''으로 고시<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028241212#7 건설부고시 제345호], 1990년 6월 15일.</ref>
* 2012년 4월 16일 : 2016년까지 언양 ~ 영천 구간 왕복 6차로 확장 공사로 인해 경주시 도시계획시설 교통광장 면적 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001334284183483000&tocId=00000000000000001334284200803000&isTocOrder=N 국토해양부고시 제2012-185호], 2012년 4월 16일.</ref>

== 구조물 정보 ==
* 행정구역: 경상북도 경주시 율동
* 영업소: 경상북도 경주시 서라벌대로 484 (율동)

== 접속하는 도로 ==
* [[국도 제35호선]] ([[서라벌대로]], [[반구대로]])
* [[강변로 (경주시)|강변로]]
* [[형산강변로]]

== 교통량 정보 ==
{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" | 요금소
! colspan="10" | 통행량 (대/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
! 2010년
|-
| 경주 (폐쇄식)
| 20,758
| 21,123
| 20,889
| 19,962
| 16,791
| 16,907
| 17,748
| 17,212
| 18,072
| 18,658
|rowspan=3|<ref>[http://www.ex.co.kr/site/com/pageProcess.do 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량]</ref>
|-
! 요금소
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
! 2018년
! 2019년
|-
| 경주 (폐쇄식)
| 18,903
| 18,918
| 19,275
| 19,487
| 20,226
| 17,207
| 16,181
| 15,862
| 16,791
|-
|}

== 각주 ==
<references/>

{{고속도로 제1호선}}
{{경주시의 교통}}

{{좌표|35.807778|N|129.184481|E|format=dms|type:landmark_region:KR|display=title}}
{{토막글|도로}}

[[분류:국도 제35호선]]
[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:경상북도의 고속도로 나들목]]
[[분류:경주시의 교통]]
[[분류:경부고속도로]]