{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 진영
|배경색 = {{한국 철도 노선색|KR}}
|그림 = Korail0jinyeong2.jpg
|그림설명 = 역사
|그림2 = 
|그림설명2 = 
|역번호 =
|소재지 = [[경상남도]] [[김해시]] [[진영읍]] 김해대로 809
|관할 = [[한국철도공사]] 부산경남본부 [[밀양역|밀양관리역]]
|개업일 = [[1905년]] [[5월 13일]]
|폐지일 =
|종별 = 보통역
|등급 = 3급
|승강장 = 2면 4선
|좌표 = {{좌표도분초|35|18|13.67|N|128|43|47.67|E}}
|단말기 = 11512
|노선1 = [[경전선]]
|영업거리1 = [[삼랑진역|삼랑진]] 기점 14.1 km
|전역1 = [[한림정역|한림정]]
|전거리1 = 4.3
|후역1 = [[진례역|진례]]
|후거리1 = 3.9
|비고 = [[한국철도 100주년 기념 스탬프]] 비치역
|주석 =
}}

'''진영역'''(Jinyeong station, 進永驛)은 [[경상남도]] [[김해시]] [[진영읍]] 설창리에 있는 [[경전선]]의 [[철도역]]이다.

== 개요 ==
[[김해시]]의 북서부 외곽 지역이고 [[창원시]]와 인접한 [[진영읍]]에 위치하고 있으나, 모든 [[경전선]] 일반 열차와 일부 [[한국고속철도|KTX]]가 정차한다는 점에서 [[김해시]]의 철도 여객 수송을 담당하는 중추적인 역할을 수행하고 있다. 구 [[경전선]]은 이 역에서 [[덕산역]]을 거쳐 [[창원역]]으로 가는 방식이었는데, [[2010년]] [[12월 15일]] [[경전선]] [[복선]] 전철화 관계로 진영 - 덕산 구간이 폐지되고 덕산 - 용강 구간이 별선인 [[덕산선]]으로 분리되면서, 경전선 열차는 [[진례역]]으로 향한다. 개역 당시인 [[1905년]]부터 진영읍 중심지인 진영리에 역이 위치해 있었으나, [[복선]] 전철화 개통과 함께 진영읍 외곽의 설창리로 역사를 이전하여 영업하고 있다.

[[노무현]] 전 대통령의 생가와 사저가 있는 [[봉하마을]]이 인접해 있으며, 이 때문에 매년 5월 23일 노무현 대통령 추도식 기간의 봉하마을 관광객을 위한 특별 열차가 정차하기도 한다. 한편 이 지역 주민들과 지역구 국회의원 [[최철국]]이 노무현 대통령의 유산을 기려 역명에 노무현을 병기할 것을 건의하기도 하였다.<ref>[http://www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20101027014018 “고속철 진영역 정차를”…주민 ‘노무현역’ 병기 요청]《서울신문》2010.10.27</ref><ref>[http://www.cbs.co.kr/nocut/Show.asp?IDX=1605125 최철국 "진영역, 노무현역 병행표기하자"]{{깨진 링크|url=http://www.cbs.co.kr/nocut/Show.asp?IDX=1605125 }}《노컷뉴스》2010.10.14</ref> [[2013년]] [[9월 27일]]부터는 [[남도해양열차]]가 추가로 정차한다.

== 역명 유래 ==
진영이라고 칭하게 됨은 풍수지리설에 의하여 군사들의 진영의 형국이며 금병산은 상제봉조형으로 보고 여래리 동쪽을 장군대좌형의 명당으로 보았기 때문이라는 설에서 유래하였다.

== 역사 ==
* [[1905년]] [[5월 13일]] : 보통역으로 영업 개시
* [[1943년]] [[9월 10일]] : 역사 신축 준공
* [[2006년]] [[5월 1일]] : 소화물 취급 중지
* [[2010년]] [[9월 1일]] : 화물취급 중지<ref>대한민국관보 국토해양부고시 제2010-582호, 2010년 8월 31일</ref>
* [[2010년]] [[12월 15일]] : [[경전선]] [[복선]] 전철화에 따른 역사 이전, [[한국고속철도|KTX]] 운행 개시<ref>대한민국관보 국토해양부고시 제 2010-918호, 2010년 12월 13일</ref>
* [[2013년]] [[9월 27일]] : [[남도해양열차]] 정차 개시
* [[2014년]] [[6월 1일]] : [[ITX-새마을]] 운행 개시
* [[2018년]] [[3월 26일]] : 인천공항행 [[KTX]] 운행중지
* [[2023년]] [[9월 1일]] : [[수서고속철도|SRT]] 정차 개시

== 역 구조 ==
[[승강장]]은 2면 4선식의 [[쌍섬식 승강장]]으로 운영된다.

=== 승강장 ===
{| style="text-align:center; margin-left:1.5em;"
|-     
| <small>↑ [[한림정역|한림정]]</small>
|-  
|| {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color:{{한국 철도 노선색|KR}};">４３</span> {{!}} {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color: {{한국 철도 노선색|KR}};">２１</span> {{!}}
|-    
| <small>[[진례역|진례]] ↓</small>
|}
{| boder="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
!1
|rowspan="4"|[[경전선]]
|rowspan="4"|[[한국고속철도|KTX]] · [[SRT (열차)|SRT]] · [[ITX-새마을]] · [[무궁화호]]
|rowspan="2"|[[마산역|마산]]{{·}}[[진주역|진주]]{{·}}[[순천역 (전라남도)|순천]]{{·}}[[보성역|보성]]{{·}}[[광주송정역|광주송정]]{{·}}[[목포역|목포]] 방면
|-
!2
|-
!3
|rowspan="2"|[[삼랑진역|삼랑진]]{{·}}[[부전역 (한국철도공사)|부전]]{{·}}[[밀양역|밀양]]{{·}}[[대구역|대구]]{{·}}[[서울역|서울]]{{·}}[[수서역|수서]] · [[동탄역|동탄]] · [[행신역|행신]] 방면
|-
!4
|}

== 논란 ==
=== 정차역 선정 문제 ===
경전선 삼랑진 ~ 마산간 복선 전철화 공사 구간 가운데 가장 늦게 [[한국고속철도|KTX]]의 정차가 확정된 역이기도 하다. [[2010년]] [[11월 1일]], [[대구역|대구]] - [[부산역|부산]] 간 [[경부고속철도]] 2단계 개통 이후 [[경부고속선]]의 연선 지역에 위치하지 않은 [[경부선]] [[구포역 (한국철도공사)|구포역]]의 [[한국고속철도|KTX]] 정차역 기능이 급감하게 되는 상황과 함께 인근의 [[마산역]], [[창원역]], [[창원중앙역]] 등과는 달리 당초 진영역의 [[한국고속철도|KTX]] 정차 여부에 대해서는 이렇다 할 [[코레일|한국철도공사]]의 확답과 근거가 없었기 때문에 [[경상남도]] [[김해시]]와 김해 시민들의 반발이 거세게 일었지만,<ref>[http://app.yonhapnews.co.kr/YNA/Basic/article/new_search/YIBW_showSearchArticle.aspx?searchpart=article&searchtext=%ec%9d%b8%ea%b5%ac%2050%eb%a7%8c%20%ea%b9%80%ed%95%b4%ec%8b%9c%20KTX%20%ec%a0%95%ec%b0%a8%20%eb%b6%88%ed%88%ac%eb%aa%85&contents_id=AKR20100723205700052 인구 50만 김해시 KTX 정차 불투명..시민들 반발]{{깨진 링크|url=http://app.yonhapnews.co.kr/YNA/Basic/article/new_search/YIBW_showSearchArticle.aspx?searchpart=article&searchtext=%ec%9d%b8%ea%b5%ac%2050%eb%a7%8c%20%ea%b9%80%ed%95%b4%ec%8b%9c%20KTX%20%ec%a0%95%ec%b0%a8%20%eb%b6%88%ed%88%ac%eb%aa%85&contents_id=AKR20100723205700052 }}《연합뉴스》2010.7.26</ref>, [[한국고속철도|KTX]] 개통을 불과 한 달 여 앞둔 [[2010년]] [[11월 2일]], [[한국철도공사]]가 [[한국고속철도|KTX]]의 진영역 정차를 공식적으로 발표하였고, 현재 KTX 열차는 현재 하루 왕복 5회<ref>금, 토, 일요일은 왕복 6회</ref> 진영역에 정차하고 있다.

=== 수요 예측 실패 ===
==== 주차장 확장 사업 ====
진영역의 주차장이 당초 교통정책연구원의 수요 예측과 달리, KTX 이용객이 많아 기존 85면의 주차장으로는 턱없이 부족해 주차장을 확장하는 것이 시급하다는 민원이 제기되었다. 이에 대해 [[김해시]]의 관계자는 "2012년 초부터 주차장 확장 사업 추진이 가능할 것으로 보며, 추가 주차장 조성 사업을 위해 발빠르게 추진하고 있다"고 말했다.<ref>[http://www.newsis.com/article/view.htm?cID=&ar_id=NISX20110502_0008083611 김해 진영역사 주차장 부족… '확장'시급] {{웨이백|url=http://www.newsis.com/article/view.htm?cID=&ar_id=NISX20110502_0008083611 |date=20160305015332 }}《뉴시스》2011.5.2</ref>

==== KTX 승강장 확장 ====
[[경전선]]의 [[한국고속철도|KTX]] 이용객이 증가하자 [[2011년]] [[5월 1일]]부터 경전선을 운행하는 일부 열차에 [[KTX (차량)|KTX]]가 투입되었다. 당초 진영역은 [[KTX-산천]]이 정차할 수 있는 10량 규모인 300미터로 만들어졌다. 이로 인해, 388미터이며, 20량인 [[KTX-1]]보다 88미터가 짧아 나무 덱으로 임시로 승강장을 연장하였는데, 철도 터널 두개 사이로 끼어 있는 [[굴봉산역]]과 비슷한 형태인데다, 임시로 연장된 승강장 위에는 지붕이 없고, 고압 송전선이 있어, 승객의 안전을 위해 승강장을 확장했다. 현재 KTX-1 열차는 상행 2회<ref>서울행 412, 416</ref>, 하행 2회<ref>마산행 411, 415</ref>로 총 4회 정차한다.

== 사진 ==
<gallery>
파일:Korail jinyoung.JPG|신 역사
파일:Jinyoung.JPG|매표 창구
파일:Jinyoung2.JPG|맞이방
파일:Jin3.JPG|버스·택시승강장
파일:Jin4.JPG|진영역 승강장
파일:Jin5.JPG|진영역 승강장
파일:Jin6.JPG|진영역 내부
</gallery>

== 구 역사 ==
진영리 구 역사는 [[2010년]] 복선 전철화 개통으로 폐쇄되었다. 구 역사 부지와 경전선 폐 철로에 진영 레일파크가 들어설 예정이다. [[한국철도공사 7100호대 디젤 기관차|디젤 기관차 7115호]]와 [[새마을호 객차]] 11101·11102호가 전시되고 있다.

<gallery>
파일:Korail Gyeongjeon Line Jinyeong Station.jpg|구 역사
파일:Korail0jinyeong.jpg|구 역사
파일:Jinyeong station night view.JPG|구 역사의 야경
파일:Korail Gyeongjeon Line Jinyeong Station Platform1.jpg|구 역사의 승강장 (덕산역 방향) (현재 철거됨)
파일:Korail Gyeongjeon Line Jinyeong Station Platform2.jpg|구 역사의 승강장 (한림정 방향) (현재 철거됨)
파일:Korail Gyeongjeon Line Jinyeong Station Waiting Room.jpg|승강장 대기 공간 (현재 철거됨)
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== 인접한 역 ==
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== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* [http://www.letskorail.com/ebizprd/stationMainView.do?stationSeq=10279800&searchCondition=main4&znCd=V190 한국철도공사 진영역]
* [http://www.letskorail.com/ebizprd/stationKtxView.do?stationSeq=10279800&searchCondition=ktx3 한국철도공사 KTX 진영역 (한국철도공사 홈페이지)]
{{둘러보기 상자 묶음
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}}

[[분류:경전선]]
[[분류:경상남도의 철도역]]
[[분류:김해시의 교통]]
[[분류:김해시의 건축물]]
[[분류:한국고속철도 정차역]]
[[분류:1905년 개업한 철도역]]