blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
'''랜험법'''({{llang|en|Lanham Act}})은 1946년에 제정된 [[미국]] 연방 [[상표법]]이다. 연방 상표법 1946 또는 텍사스주 하원의원이었던 랜험([[:en:Fritz G. Lanham|Fritz G. Lanham]])의 이름을 따서 랜헌법이라고도 불리며 [[상표]], [[서비스표]], [[단체표장]] 및 인증상표의 등록 및 보호, 미등록상표, 상호와 [[트레이드 드레스]]의 보호, 허위광고와 상거래 비방의 금지를 규정하고 있다. 1946년 7월 5일 의회를 통과하였고, 해리 트루먼 대통령이 서명하여 1년 후부터 효력을 발하고 있다.

== 주요 내용 ==
* 5장은 ‘등록된 상표나 등록출원된 상표가 관계회사들에 의하여 정당히 사용되는 경우, 그러한 사용의 이익은 등록권자나 출원인에게 귀속되고, 그러한 사용이 공중을 기만하는 것이 아닌 한 상표 또는 그 등록의 효력에 영향을 미치지 아니한다.’라고 규정하고 있다.
* 45장은 ‘관계회사란 표장이 사용되는 상품이나 서비스의 성질이나 품질에 관하여 정당하게 상표권자나 등록출원인을 통제하거나 또는 그들로부터 통제되는 모든 인(person)을 의미한다.’고 규정하고 있다.
* 피고의 광고내용이 허위라는 점에 대한 입증책임이 원고에게 있다.

== 사건 ==
* [[LG전자]]가 미국 [[일리노이주]] 북부지방법원에 스팀이란 용어를 놓고 [[월풀]]과 벌이고 있는 소송에서 [[배심원]]은 월풀이 랜험법을 위반하지는 않았으므로 이 법에 따라 LG전자가 요구한 8,500만 달러의 손해배상 의무는 없다는 유리한 평결을 받았다. 이 소송은 월풀의 건조기는 스팀을 뿌리지 않고 차가운 물과 온풍을 분사하는 방식을 쓰고 있는데도 광고에서 스팀 방식의 제품으로 오인할 만한 문구를 사용했다며 LG전자가 `스팀이라는 용어를 쓰는 것을 금지해 달라며 2008년 1월 소송을 제기한 것이다.<ref>[http://www.asiatoday.co.kr/news/view.asp?seq=409075 LG전자, 월풀의 스팀 용어사용은 위법 평결 받아 2010-10-22]</ref>

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
* {{언어링크|en}} [http://www.law.cornell.edu/uscode/html/uscode15/usc_sup_01_15_10_22.html 조문 전문]

{{토막글|법}}

[[분류:상표법]]
[[분류:지식 재산법]]
[[분류:경쟁법]]
[[분류:미국의 법]]
[[분류:1946년 7월]]
[[분류:1946년 법]]
[[분류:제79대 미국 의회]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[로베르트 슈만]]은 총 3곡의 [[현악 사중주]]를 작곡하였다. 이는 모두 1842년에 작곡한 것이며, 작품번호 41번이다.

슈만의 첫 [[실내악]]곡들이며, [[교향곡 1번 (슈만)|교향곡 1번]]을 만든지 1년 후에 만들었다. [[펠릭스 멘델스존 바르톨디]]에게 바쳤다. 같은 시기에 피아노 사중주와 피아노 오중주도 작곡하는 등 1842년에 실내악을 다량 작곡하였다.

1838년 현악 사중주를 만들어야 겠다는 생각을 하고, [[볼프강 아마데우스 모차르트]]와 [[루트비히 판 베토벤]]의 작품을 연구하며 첫 스케치를 했다. 1842년 6월과 9월 사이에 다시 작업을 시작하여 9월 8일 작곡을 끝냈다. 나흘 후 [[클라라 슈만]]의 생일에 맞춰 초연했고, 공개적인 초연은 1843년 1월 라이프치히 게반트하우스 극장에서 했다.

== 현악 사중주 1번 가단조 ==
* 1악장: 안단테 에스프레시보-알레그로
* 2악장: 프레스토
* 3악장: 아다지오
* 4악장: 프레스토
== 현악 4중주 2번 바장조 ==
* 1악장: 알레그로 비바체
* 2악장: 안단테 콰시 바리아치오니
* 3악장: 프레스토
* 4악장: 알레그로 몰토 비바체
== 현악 사중주 3번 가장조==
* 1악장: 안단테 에스프레시보-알레그로 몰토 모데라토
* 2악장: 아사이 아지타토
* 3악장: 아다지오 몰토
* 4악장: 알레그로 몰토 비바체

[[분류:현악 사중주|슈만]]
[[분류:로베르트 슈만의 작품]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{축구 선수 정보
|이름=션 세인트레저
|그림=Sean St Ledger 20120605.jpg
|전체 이름=Sean Patrick St Ledger-Hall
|출생일={{출생일과 나이|1984|12|28}}
|출생지={{ENG}} [[솔리헐]]
|사망일=
|사망지=
|키=183cm
|포지션=[[수비수]]
|현 소속팀=
|등번호=
|청소년 클럽 연도= 2001-2002
|청소년 클럽= [[피터버러 유나이티드 FC|피터버러 유나이티드]]
|클럽 연도= 2002-2006 <br /> 2004 <br /> 2006-2011 <br /> 2009 <br /> 2011-2014 <br /> 2013 <br /> 2014 <br /> 2015 <br /> 2015-2016 <br /> 2017-2018 <br /> 2018 <br /> '''합계'''
|클럽=[[피터버러 유나이티드 FC|피터버러 유나이티드]] <br /> → [[스테버니지 FC|스테버니지 버러]] (임대) <br /> [[프레스턴 노스 엔드 FC|프레스턴 노스 엔드]] <br /> → [[미들즈브러 FC|미들즈브러]] (임대) <br /> [[레스터 시티 FC|레스터 시티]] <br /> → [[밀월 FC|밀월]] (임대) <br /> [[입스위치 타운 FC|입스위치 타운]] <br /> [[올랜도 시티 SC|올랜도 시티]] <br /> [[콜로라도 래피즈]] <br /> [[솔리헐 무어스 FC|솔리헐 무어스]] <br /> [[귀즐리 AFC|귀즐리]]
|출장수(골)= {{0}}79 {{0}}{{0}}(1) <br /> {{0}}{{0}}0 {{0}}{{0}}(0) <br /> 185 {{0}}(10) <br /> {{0}}16 {{0}}{{0}}(2) <br /> {{0}}36 {{0}}{{0}}(0) <br /> {{0}}{{0}}6 {{0}}{{0}}(0) <br /> {{0}}{{0}}0 {{0}}{{0}}(0) <br /> {{0}}15 {{0}}{{0}}(0) <br /> {{0}}12 {{0}}{{0}}(0) <br /> {{0}}{{0}}0 {{0}}{{0}}(0) <br /> {{0}}{{0}}7 {{0}}{{0}}(0) <br /> '''304 {{0}}(12)'''
|국가대표팀 연도= 2009-2013
|국가대표팀= [[아일랜드 축구 국가대표팀|아일랜드]]
|국가대표팀 출장수(골)= {{0}}37 {{0}}{{0}}(3)
|클럽팀 최신 업데이트 날짜=
|국가대표팀 최신 업데이트 날짜=
|감독 연도= 2018
|감독 클럽= [[귀즐리 AFC|귀즐리]] (감독 대행)
}}

'''션 패트릭 세인트레저홀'''(Sean Patrick St Ledger-Hall, [[1984년]] [[12월 28일]], [[잉글랜드]] [[솔리헐]] ~ )는 [[아일랜드]]의 전 축구 선수이다.

{{UEFA 유로 2012 아일랜드 선수 명단}}

{{기본정렬:세인트레저, 션}}
{{토막글|축구인}}

[[분류:1984년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:아일랜드계 잉글랜드인]]
[[분류:아일랜드의 남자 축구 선수]]
[[분류:피터버러 유나이티드 FC의 축구 선수]]
[[분류:프레스턴 노스 엔드 FC의 축구 선수]]
[[분류:미들즈브러 FC의 축구 선수]]
[[분류:레스터 시티 FC의 축구 선수]]
[[분류:올랜도 시티의 축구 선수]]
[[분류:콜로라도 래피즈의 축구 선수]]
[[분류:남자 축구 수비수]]
[[분류:밀월 FC의 축구 선수]]
[[분류:UEFA 유로 2012 참가 선수]]
[[분류:아일랜드의 해외 진출 남자 축구 선수]]
[[분류:아일랜드 남자 축구 국가대표팀 선수]]
[[분류:잉글랜드의 외국인 남자 축구 선수]]
[[분류:미국의 외국인 남자 축구 선수]]
[[분류:잉글리시 풋볼 리그의 축구 선수]]
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[[분류:입스위치 타운 FC의 축구 선수]]
[[분류:20세기 아일랜드 사람]]
[[분류:21세기 아일랜드 사람]]
[[분류:미국에 거주한 잉글랜드인]]
[[분류:내셔널리그 (잉글랜드)의 축구 감독]]
[[분류:솔리헐 무어스 FC의 축구 선수]]
[[분류:귀즐리 AFC의 축구 선수]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Citrate-2D-skeletal.png|thumb|2차원 구조]]
[[파일:Citrate-3D-balls.png|thumb|3차원 구조]]
'''구연산염'''(枸櫞酸塩), '''시트르산염'''(citrate)은 [[시트르산]]의 [[짝산|짝염기]] (C<sub>3</sub>H<sub>5</sub>O(COO)<sub>3</sub><sup>3−</sup>) 또는 시트르산의 [[에스터]]를 가리킨다. 전자의 경우 [[염]]은 [[시트르산 삼나트륨]]을, 에스터는 [[시트르산 트리에틸]]을 가리킨다.

{{위키공용분류}}
{{전거 통제}}
{{토막글|화학}}

[[분류:시트르산염| ]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''박기홍'''(朴基鴻)은 일제시대에 운영난에 있는 장훈보통학교(長薰普通學校, [[서울시]] [[중구 (서울특별시)|중구]] 장교동에 있었던 학교)를 인수하여 운영한 자산가이자 [[일제강점기]]에는 항일운동자금을 지원하던 [[독립운동가]]이다. ([[장형 (1889년)|장형]] 내용 참조)

== 생애 ==
[[1921년]] [[5월 17일]] 경성부내 유지의 발기로 한약으로 시료하는 '피병원(避病院)'에 기부금을 냈던 것을 보도했고 [[1923년]] [[11월 25일]] 대성중학기금 기부인사 방명록에 기재된 기사보도가 있었다.<ref>1923.11.25 동아일보5면 사회 기사(발표 명단)</ref> 또한 [[1936년]] [[1월 19일]] 당시 안성에 살던 박기홍은 장훈보교 재직시 오만원을 농촌야학의 육성책 기부금으로 내놓은 것을 보도했다.<ref>피병원기부금(1921.05.17 동아일보 4면 사회 기사(발표 명단), 農村夜學(농촌야학)의育成策(육성책), 1936.01.19 동아일보 4면 생활/문화 기사 참조</ref>

[[1936년]] [[1월 19일]] 이후 박기홍에 대한 기록은 없고 광복 이후에는 [[단국대학교]]가 설립되면서 [[단국대학교]] 설립자 [[조희재 (교육자)|조희재]](趙喜在) 여사의 부군이자 [[단국대학교]] 설립자 [[장형 (1889년)|장형]](張炯)의 오랜 동지(同志) 사이였다고 알려지게 되었다. ([[장형 (1889년)|장형]] 내용 참조)

유족으로 알려진 박정숙은 [[1923년]] 2월 15일(음력) 서울 종로구 관철동에서 박기홍 선생과 혜당 조희재 여사의 무남독녀로 태어나 경성보통학교, 숙명고등여학교, 일본 메이지대학 전문부 법과를 졸업했다고 기록되어 있다.

== 활동 ==
[[독립운동가]] [[장형 (1889년)|장형]]과는 뜻이 맞는 지사적 관계로 독립운동의 자금책이었던 [[장형 (1889년)|장형]]을 도와 [[일제강점기]]에는 국내에서 은밀히 항일운동자금을 지원하던 [[독립운동가]]로 알려져 있으며<ref>{{뉴스 인용|url=http://www.ccdailynews.com/section/?knum=129156|제목=독립기념관, 단국대 설립자 장형 선생 어록비 세워|성명=천안, 김병한기자|날짜=2009-12-30|출판사=충청일보|언어=한국어|확인날짜=2013-07-25}}{{깨진 링크|url=http://www.ccdailynews.com/section/?knum=129156 }}</ref> 광복후에는 장훈보통학교를 인수했던 것으로 보도되어 있다. 당시의 신문을 보면 장훈보통학교는 한때 경영난의 비운에 봉착하야 그앞길이 자못 우려되드니(되더니) 마침 적수성가한 박기홍이 장훈보교에 오만원을 희사하여 인수한 기사가 실려있다.<ref>1935.12.18 동아일보2면 사회 기사(뉴스) 참조</ref>

[[동아일보]]의 기사자료에 따르면 [[1935년]] 장훈학교 인수당시 69세였으니 1866년생으로 추정된다.<ref>1935.09.26 동아일보2면 사회 사진게재 참조</ref>

== 같이 보기 ==
* [[조희재 (교육자)]]
* [[장형 (1889년)|장형]]

== 각주 ==
<references/>

== 참고 문헌 ==
* 한국 아나키즘운동사 연구(오장환 저, 국학자료원 출판) 231페이지 참여명단

[[분류:한국의 독립운동가]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{배우 정보
| 이름 = 염현희
| 출생일 = {{출생일과 만나이|1979|7|26}}
| 국적 = 대한민국
| 직업 = 배우
| 활동기간 = [[1998년]] ~ 현재
| 소속사 = 디딤돌엔터테인먼트
}}

'''염현희'''([[1979년]] [[7월 26일]] ~ 현재)은 대한민국의 배우이다. 1998년 광고 모델 첫 데뷔 후 [[1999년]] [[MBC]] 28기 공채 탤런트를 합격하였다.  염지윤 키가 167cm 몸무게 48kg이다.

== 학력 ==
* 인천 인일여자 고등학교 졸업
* [[수원대학교]] 연극영화과 학사

== 출연작 ==
=== 드라마 ===
* [[2000년]] [[MBC]] 《[[진실 (2000년 드라마)|진실]]》 ... 자영 친구 역
* [[2000년]] [[MBC]] 《[[뜨거운 것이 좋아 (드라마)|뜨거운 것이 좋아]]》
* [[2001년]] [[MBC]] 《[[홍국영 (드라마)|홍국영]]》 ... 정순왕후 역
* [[2001년]] [[MBC]] 《[[매일 그대와]]》
* [[2002년]] [[SBS]] 《[[나쁜 여자들]]》
* [[2003년]] [[MBC]] 《[[죽도록 사랑해]]》
* [[2004년]] [[SBS]] 《[[토지 (2004년 드라마)|토지]]》 ... 공송애 역
* [[2006년]] [[KBS1]] 《[[강이 되어 만나리]]》 ... 조수희 역
* [[2010년]] [[KBS2]] 《[[KBS 드라마 스페셜]] - 조금 야한 우리 연애》 ... 미나 역
* [[2011년]] [[KBS2]] 《[[KBS 드라마 스페셜]] - 제 7요일》 ... 지혜 역
* [[2011년]] [[SBS]] 《[[당신이 잠든 사이 (2011년 드라마)|당신이 잠든 사이]]》 ... 한지수 역
* [[2011년]] [[SBS]] 《[[태양의 신부]]》 ... 황 실장 역
* [[2014년]] [[OCN]] 《[[닥터 프로스트 (드라마)|닥터 프로스트]]》 ... 김세희 역 (특별출연)
* [[2016년]] [[MBC]] 《[[결혼계약]]》
* [[2018년]] [[SBS]] 《[[시크릿 마더]]》 ... 한주희 역
* [[2020년]] [[tvN]] 《[[메모리스트 (드라마)|메모리스트]]》 ... 여지숙 역

=== 영화 ===
* [[2003년]] 《[[강아지 죽는다]]》 ... 상희 역
* [[2005년]] 《[[미스터 주부퀴즈왕]]》 ... 주하 역
* [[2009년]] 《[[약탈자들]]》 ... 은영 역

== 외부 링크 ==
* {{KMDb 사람}}

{{전거 통제}}

[[분류:1979년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:수원대학교 동문]]
[[분류:대한민국의 텔레비전 배우]]
[[분류:대한민국의 영화 배우]]
[[분류:대한민국의 배우]]
[[분류:20세기 대한민국 사람]]
[[분류:21세기 대한민국 사람]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 아네베쓰
|배경색    = {{JR 노선색|H}}
|그림      = JR Nemuro-Main-Line Anebetsu Station building.jpg
|그림설명  = 
|역번호    = 
|소재지    = {{JPN}} [[홋카이도]] [[앗케시 군]] [[하마나카정]] 오아자 시리시즈무라 고아자 아네베쓰
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|개업일    = [[1919년]] [[11월 25일]]
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|노선1     = <span style="color: {{JR 노선색|H-KUSH}};">■</span> [[네무로 본선]]
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|후역1     = [[앗토코역|앗토코]]
|후거리1   = 6.6
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''아네베쓰역'''({{llang|ja|姉別駅}})은 [[일본]] [[홋카이도]] [[앗케시 군]] [[하마나카정]]에 있는 [[홋카이도 여객철도]] [[네무로 본선]]의 [[철도역|역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선 구조의 [[철도역|지상역]]이다.

== 역 주변 ==
* 하마나카 정립 아네베쓰미나미 소·중학교

== 역사 ==
* [[1919년]] [[11월 25일]] : 개업.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 민영화에 따라, 홋카이도 여객철도로 이관.

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 홋카이도 여객철도 네무로 본선
|종별 = 네무로 본선
|전역 = [[하마나카역|하마나카]]
|전방면 = [[구시로 역 (홋카이도)|구시로]] 방면
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|후방면 = [[네무로역|네무로]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
|후색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{네무로 본선}}

[[분류:홋카이도 여객철도의 철도역]]
[[분류:홋카이도의 철도역]]
[[분류:하마나카정]]
[[분류:1919년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:네무로 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 앗토코
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|그림      = Attoko station01.JPG
|그림설명  = 앗토코 역
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|관할      = [[홋카이도 여객철도]]
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|노선1     = <span style="color: {{JR 노선색|H-KUSH}};">■</span> [[네무로 본선]]
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'''앗토코역'''({{llang|ja|厚床駅}})은 [[일본]] [[홋카이도]] [[네무로시]]에 있는 [[홋카이도 여객철도]] [[네무로 본선]]의 [[철도역|역]]이다. 2면 2선 구조의 [[승강장]]을 가지고 있는 [[철도역|지상역]]이다.

== 역 주변 ==
* [[국도 제44호선 (일본)|국도 제44호선]]
* [[국도 제243호선]]
* 네무로 시청 앗토코 지소

== 역사 ==
* [[1919년]] [[11월 25일]] : 개업.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 민영화에 따라, 홋카이도 여객철도로 이관.

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 홋카이도 여객철도 네무로 본선
|종별 = 네무로 본선
|전역 = [[아네베쓰역|아네베쓰]]
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|후역 = [[핫타우시역|핫타우시]]
|후방면 = [[네무로역|네무로]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
|후색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{네무로 본선}}

[[분류:홋카이도 여객철도의 철도역]]
[[분류:홋카이도의 철도역]]
[[분류:1919년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:네무로시의 철도역]]
[[분류:네무로 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 핫타우시
|배경색    = {{JR 노선색|H}}
|그림      = Hattaushi station01.JPG
|그림설명  = 핫타우시 역
|역번호    = 
|소재지    = {{JPN}} [[홋카이도]] [[네무로시]] <br /> 오아자 핫타우시
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|개업일    = [[1920년]] [[11월 10일]]
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|관할      = [[홋카이도 여객철도]]
|승강장    = 1면 1선
|노선1     = <span style="color: {{JR 노선색|H-KUSH}};">■</span> [[네무로 본선]]
|영업거리1 = [[다키카와역|다키카와]] 기점 406.0 km
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|전거리1   = 8.1
|후역1     = [[벳토가역|벳토가]]
|후거리1   = 8.5
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|주석 = 
}}
'''핫타우시역'''({{llang|ja|初田牛駅}})은 [[일본]] [[홋카이도]] [[네무로시]]에 있는 [[홋카이도 여객철도]] [[네무로 본선]]의 [[철도역|역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선 구조를 지닌 [[철도역|지상역]]이다.

== 역 주변 ==
* [[후렌호]]
* [[네무로 풋패스]]

== 역사 ==
* [[1920년]] [[11월 10일]] : 개업.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 민영화에 따라, 홋카이도 여객철도로 이관.
* 2019년 3월 16일 : 시간표 개정으로 폐지

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 홋카이도 여객철도 네무로 본선
|종별 = 네무로 본선
|전역 = [[앗토코역|앗토코]]
|전방면 = [[구시로 역 (홋카이도)|구시로]] 방면
|후역 = [[벳토가역|벳토가]]
|후방면 = [[네무로역|네무로]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
|후색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{네무로 본선}}

[[분류:홋카이도 여객철도의 폐지된 철도역]]
[[분류:홋카이도의 폐지된 철도역]]
[[분류:1920년 개업한 철도역]]
[[분류:2019년 폐지된 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:네무로시의 철도역]]
[[분류:네무로 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 벳토가
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|역번호    = 
|소재지    = {{JPN}} [[홋카이도]] [[네무로시]] <br /> 벳토가
|좌표      = {{좌표|43.13634|145.252493|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일    = [[1920년]] [[11월 10일]]
|관할      = [[홋카이도 여객철도]]
|승강장    = 1면 1선
|노선1     = <span style="color: {{JR 노선색|H-KUSH}};">■</span> [[네무로 본선]]
|영업거리1 = [[다키카와역|다키카와]] 기점 414.5 km
|전역1     = [[앗토코역|앗토코]]
|전거리1   = 15.6
|후역1     = [[오치이시역|오치이시]]
|후거리1   = 10.3
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''벳토가역'''({{llang|ja|別当賀駅}})은 [[일본]] [[홋카이도]] [[네무로시]]에 있는 [[홋카이도 여객철도]] [[네무로 본선]]의 [[철도역|역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선 구조를 지닌 [[철도역|지상역]]이다.

== 역 주변 ==
* [[네무로 풋패스]]

== 역사 ==
* [[1920년]] [[11월 10일]] : 개업.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 민영화에 따라, 홋카이도 여객철도로 이관.

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 홋카이도 여객철도 네무로 본선
|종별 = 네무로 본선
|전역 = [[핫타우시역|핫타우시]]
|전방면 = [[구시로 역 (홋카이도)|구시로]] 방면
|후역 = [[오치이시역|오치이시]]
|후방면 = [[네무로역|네무로]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
|후색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{네무로 본선}}

[[분류:홋카이도 여객철도의 철도역]]
[[분류:홋카이도의 철도역]]
[[분류:1920년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:네무로시의 철도역]]
[[분류:네무로 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 오치이시
|배경색    = {{JR 노선색|H}}
|그림      = Ochiishi station01.JPG
|그림설명  = 오치이시 역
|역번호    = 
|소재지    = {{JPN}} [[홋카이도]] [[네무로시]] <br /> 오치이시히가시
|좌표      = {{좌표|43.11541|145.31102|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일    = [[1920년]] [[11월 10일]]
|관할      = [[홋카이도 여객철도]]
|승강장    = 2면 2선
|노선1     = <span style="color: {{JR 노선색|H-KUSH}};">■</span> [[네무로 본선]]
|영업거리1 = [[다키카와역|다키카와]] 기점 424.8 km
|전역1     = [[벳토가역|벳토가]]
|전거리1   = 10.3
|후역1     = [[곤부모리역|곤부모리]]
|후거리1   = 4.0
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''오치이시역'''({{llang|ja|落石駅}})은 [[일본]] [[홋카이도]] [[네무로시]]에 있는 [[홋카이도 여객철도]] [[네무로 본선]]의 [[철도역|역]]이다. [[상대식 승강장]] 2면 2선 구조를 지닌 [[철도역|지상역]]이다.

== 역 주변 ==
* 오치이시 어업협동조합
* 오치이시 항

== 역사 ==
* [[1920년]] [[11월 10일]] : 개업.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 민영화에 따라, 홋카이도 여객철도로 이관.

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 홋카이도 여객철도 네무로 본선
|종별 = 네무로 본선
|전역 = [[핫타우시역|핫타우시]]
|전방면 = [[구시로 역 (홋카이도)|구시로]] 방면
|후역 = [[곤부모리역|곤부모리]]
|후방면 = [[네무로역|네무로]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
|후색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{네무로 본선}}

[[분류:홋카이도 여객철도의 철도역]]
[[분류:홋카이도의 철도역]]
[[분류:1920년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:네무로시의 철도역]]
[[분류:네무로 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 곤부모리
|배경색    = {{JR 노선색|H}}
|그림      = Kombumori station01.JPG
|그림설명  = 곤부모리 역
|역번호    = 
|소재지    = {{JPN}} [[홋카이도]] [[네무로시]] <br /> 곤부모리
|좌표      = {{좌표|43.134293|145.32328|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일    = [[1961년]] [[2월 1일]]
|관할      = [[홋카이도 여객철도]]
|승강장    = 1면 1선
|노선1     = <span style="color: {{JR 노선색|H-KUSH}};">■</span> [[네무로 본선]]
|영업거리1 = [[다키카와역|다키카와]] 기점 428.8 km
|전역1     = [[오치이시역|오치이시]]
|전거리1   = 4.0
|후역1     = [[니시와다역|니시와다]]
|후거리1   = 4.8
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''곤부모리역'''({{llang|ja|昆布盛駅}})은 [[일본]] [[홋카이도]] [[네무로시]]에 있는 [[홋카이도 여객철도]] [[네무로 본선]]의 [[철도역|역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선 구조를 지닌 [[철도역|지상역]]이다.

== 역 주변 ==
* [[유루리 섬]]
* [[모유루리 섬]]

== 역사 ==
* [[1961년]] [[2월 1일]] : 개업.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 민영화에 따라, 홋카이도 여객철도로 이관.

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 홋카이도 여객철도 네무로 본선
|종별 = 네무로 본선
|전역 = [[오치이시역|오치이시]]
|전방면 = [[구시로 역 (홋카이도)|구시로]] 방면
|후역 = [[니시와다역|니시와다]]
|후방면 = [[네무로역|네무로]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
|후색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{네무로 본선}}

[[분류:홋카이도 여객철도의 철도역]]
[[분류:홋카이도의 철도역]]
[[분류:1961년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:네무로시의 철도역]]
[[분류:네무로 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 니시와다
|배경색    = {{JR 노선색|H}}
|그림      = Nishiwada station01.JPG
|그림설명  = 니시와다 역
|역번호    = 
|소재지    = {{JPN}} [[홋카이도]] [[네무로시]] <br /> 니시와다
|좌표      = {{좌표|43.1649|145.323072|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일    = [[1920년]] [[11월 10일]]
|관할      = [[홋카이도 여객철도]]
|승강장    = 1면 1선
|노선1     = <span style="color: {{JR 노선색|H-KUSH}};">■</span> [[네무로 본선]]
|영업거리1 = [[다키카와역|다키카와]] 기점 433.6 km
|전역1     = [[곤부모리역|곤부모리]]
|전거리1   = 4.8
|후역1     = [[히가시네무로역|히가시네무로]]
|후거리1   = 8.7
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''니시와다역'''({{llang|ja|西和田駅}})은 [[일본]] [[홋카이도]] [[네무로시]]에 있는 [[홋카이도 여객철도]] [[네무로 본선]]의 [[철도역|역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선 구조를 지닌 [[철도역|지상역]]이다.

== 역 주변 ==
* 네무로 시립 와다 소학교
* 와다 간이우체국

== 역사 ==
* [[1920년]] [[11월 10일]] : 개업.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 민영화에 따라, 홋카이도 여객철도로 이관.

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 홋카이도 여객철도 네무로 본선
|종별 = 네무로 본선
|전역 = [[곤부모리역|곤부모리]]
|전방면 = [[구시로 역 (홋카이도)|구시로]] 방면
|후역 = [[하나사키 역|하나사키]]
|후방면 = [[네무로역|네무로]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
|후색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{네무로 본선}}

[[분류:홋카이도 여객철도의 철도역]]
[[분류:홋카이도의 철도역]]
[[분류:1920년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:네무로시의 철도역]]
[[분류:네무로 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 하나사키
|배경색    = grey
|그림      = Hanasaki station01.JPG
|그림설명  = 하나사키 역
|역번호    = 
|소재지    = {{JPN}} [[홋카이도]] [[네무로시]] <br /> 하나사키미나토
|좌표      = {{좌표|43.17344|145.343016|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일    = [[1921년]] [[8월 5일]]
|폐지일    = [[2016년]] [[3월 26일]]
|관할      = [[홋카이도 여객철도]]
|승강장    = 1면 1선
|노선1     = <span style="color: {{JR 노선색|H-KUSH}};">■</span> [[네무로 본선]]
|영업거리1 = [[다키카와역|다키카와]] 기점 438.2 km
|전역1     = [[니시와다역|니시와다]]
|전거리1   = 4.6
|후역1     = [[히가시네무로역|히가시네무로]]
|후거리1   = 4.1
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''하나사키역'''({{llang|ja|花咲駅}})은 [[일본]] [[홋카이도]] [[네무로시]]에 있는 [[홋카이도 여객철도]] [[네무로 본선]]의 [[철도역|역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선 구조를 지닌 [[철도역|지상역]]이었으나, [[2016년]] [[3월 26일]] 이용객 감소와 다이어 개정 등으로 역 업무가 폐지되었다.<ref name="doshin20150902">{{웹 인용|url= http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0174900.html|제목= ja: 八雲・鷲ノ巣、安平・東追分、根室・花咲　ＪＲ、３駅廃止を伝達　小幌駅は存続へ協議|번역제목= JR announces closure of 3 stations (Washinosu in Yakumo, Higashi-Oiwake in Abira, Hanasaki in Nemuro) - Discussions to keep Koboro Station open|date= |work= Doshin Web|publisher= The Hokkaido Shimbun Press|location= Japan|language= 일본어|archiveurl= https://web.archive.org/web/20150902104501/http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0174900.html|archivedate= 2015-09-02|accessdate= 2 September 2015|url-status= dead}}</ref>

== 역 주변 ==
* 하나사키 항만 합동청사
* 하나사키 우체국

== 역사 ==
* [[1921년]] [[8월 5일]] : 개업.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 민영화에 따라, 홋카이도 여객철도로 이관.
* [[2016년]] [[3월 26일]] : 이용객 감소와 다이어 개정으로 역 업무 폐지.

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 홋카이도 여객철도 네무로 본선
|종별 = 네무로 본선
|전역 = [[니시와다역|니시와다]]
|전방면 = [[구시로 역 (홋카이도)|구시로]] 방면
|후역 = [[히가시네무로역|히가시네무로]]
|후방면 = [[네무로역|네무로]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
|후색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 참고 사항 ==
<references/>

{{네무로 본선}}

[[분류:홋카이도 여객철도의 폐지된 철도역]]
[[분류:1921년 개업한 철도역]]
[[분류:2016년 폐지된 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:홋카이도의 폐지된 철도역]]
[[분류:네무로시의 역사]]
[[분류:네무로 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 시오카리
|배경색    = {{JR 노선색|H}}
|그림      = JR Hokkaido Shiokari Station.jpg
|그림설명  = 시오카리 역
|역번호    = W37
|소재지    = {{JPN}} [[홋카이도]] [[가미카와 군]] [[왓사무정]]
|좌표      = 
|개업일    = [[1924년]] [[11월 25일]]
|관할      = [[홋카이도 여객철도]]
|승강장    = 2면 2선
|노선1     = <span style="color:{{JR 노선색|H-WAKK}};">■</span> [[소야 본선]]
|영업거리1 = [[아사히카와역|아사히카와]] 기점 28.4 km
|전역1     = W36 [[란루역|란루]]
|전거리1   = 5.6
|후역1     = [[왓사무역|왓사무]] W38
|후거리1   = 7.9
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''시오카리역'''({{llang|ja|塩狩駅}})은 [[일본]] [[홋카이도]] [[가미카와 군]] [[왓사무정]]에 있는 [[홋카이도 여객철도]] [[소야 본선]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''W37'''이며, [[상대식 승강장]] 1면 1선 구조를 지닌 [[철도역|지상역]]이다.

== 역 주변 ==
* [[국도 제40호선 (일본)|국도 제40호선]]

== 역사 ==
* [[1916년]] [[9월 5일]] : '''시오카리 신호소'''({{llang|ja|塩狩信号所}})로서 설치.
* [[1922년]] [[4월 1일]] : '''시오카리 신호장'''({{llang|ja|塩狩信号場}})으로 개칭.
* [[1924년]] [[11월 25일]] : '''시오카리역'''으로 승격과 동시에 개칭.
* [[1987년]] 4월 1일 : 민영화에 따라, 홋카이도 여객철도로 이관.

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 홋카이도 여객철도 소야 본선
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|H-WAKK}};">■</span> 소야 본선
|전역 = [[란루역|란루]]
|전방면 = [[아사히카와역|아사히카와]] 방면
|후역 = [[왓사무역|왓사무]]
|후방면 = [[왓카나이역|왓카나이]] 방면
|전색 = #954a35
|후색 = #954a35
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{소야 본선}}

[[분류:홋카이도 여객철도의 철도역]]
[[분류:홋카이도의 철도역]]
[[분류:왓사무정]]
[[분류:1924년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:소야 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 왓사무
|배경색    = {{JR 노선색|H}}
|그림      = Wassamu Station.JPG
|그림설명  = 왓사무 역
|역번호    = W38
|소재지    = {{JPN}} [[홋카이도]] [[가미카와 군]] [[왓사무정]]
|좌표      = 
|개업일    = [[1899년]] [[11월 15일]]
|관할      = [[홋카이도 여객철도]]
|승강장    = 2면 3선
|노선1     = <span style="color:{{JR 노선색|H-WAKK}};">■</span> [[소야 본선]]
|영업거리1 = [[아사히카와역|아사히카와]] 기점 36.3 km
|전역1     = W37 [[시오카리역|시오카리]]
|전거리1   = 7.9
|후역1     = [[겐부치역|겐부치]] W40
|후거리1   = 8.9
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''왓사무역'''({{llang|ja|和寒駅}})은 [[일본]] [[홋카이도]] [[가미카와 군]] [[왓사무정]]에 있는 [[홋카이도 여객철도]] [[소야 본선]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''W38'''이며, [[단선 승강장|단선]] · [[섬식 승강장|섬식]]의 형태를 합친 복합 구조의 철도 역사이다.

== 역 주변 ==
* [[국도 제40호선 (일본)|국도 제40호선]]
* [[도오 자동차도]] [[왓사무 나들목]]
* 왓사무 정청
* [[호쿠세이 신용금고]] 왓사무 지점
* 왓사무 히가시야마 스키장

== 역사 ==
* [[1899년]] [[11월 15일]] : 개업.
* [[1987년]] 4월 1일 : 민영화에 따라, 홋카이도 여객철도로 이관.

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 홋카이도 여객철도 소야 본선
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|H-WAKK}};">■</span> 소야 본선
|전역 = W37 [[시오카리역|시오카리]]
|전방면 = [[아사히카와역|아사히카와]] 방면
|후역 = [[겐부치역|히겐부치]] W40
|후방면 = [[왓카나이역|왓카나이]] 방면
|전색 = #954a35
|후색 = #954a35
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{소야 본선}}

[[분류:홋카이도 여객철도의 철도역]]
[[분류:홋카이도의 철도역]]
[[분류:왓사무정]]
[[분류:1899년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:소야 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도 노선 정보
|노선명 = [[파일:Kintetsulogo.png|25px]] 다와라모토 선
|배경색 = #FAB202
|그림 = Kintetsu Series 8400 Tawaramoto.JPG
|그림설명 = JR 간사이 본선과 교차 운행하는 <br /> 긴키 닛폰 철도 8400계 전동차
|그림2 = 
|그림설명2 = 
|종류 = 
|나라 = {{국기나라|일본}}
|체계 = 
|상태 = 영업 중
|노선 = 
|기점 = [[오지 역|신오지 역]] <br /> {{JPN}} [[나라현]] [[기타카쓰라기군]] [[오지정]]
|종점 = [[니시타와라모토 역]] <br /> {{JPN}} 나라 현 [[시키군]] [[다와라모토정]]
|역수 = 8
|이용자 = 
|개통일 = [[1915년]] [[2월 7일]]
|폐지일 = 
|소유자 = [[긴키 닛폰 철도]]
|운영자 = [[긴키 닛폰 철도]]
|영업거리 = 10.1 km
|실거리 = 
|시설연장 = 
|궤간 = 1,435 mm([[표준궤]])
|궤도 = 
|선로 = 전 구간 [[복선 (철도)|복선]]임.
|전철화 = 전 구간 [[직류]] 1,500 [[볼트 (단위)|볼트]]
|신호 = 
|영업최고속도 = 65km
|설계최고속도 = 
|주석 = 
}}
'''다와라모토 선'''({{llang|ja|田原本線|たわらもとせん}})은 [[일본]] [[나라현]] [[기타카쓰라기군]] [[오지정]]의 [[오지 역|신오지 역]]부터 [[시키군]] [[다와라모토정]]의 [[니시타와라모토 역]]을 잇는 [[긴키 닛폰 철도]]의 철도 노선이다.

== 노선 정보 ==
* 노선 거리 (영업 거리) : 10.1&nbsp;km
* [[궤간]] : 1435mm
* 역 수 : 8역 (기종점역 포함)
* 복선화 구간 : 없음 (전 구간 [[단선 (철도)|단선]])
* 전철화 구간 : 전 구간 전철화 (직류 1500V)
* 최고속도 : 65&nbsp;km/h
* [[폐색|폐색 방식]] : 자동 폐색식

전 구간, 오사카 수송 총괄부의 관할이다.

== 역 목록 ==
; 범례
: 선로 : ∨…여기 아래는 단선, ◇…교환 가능, ｜… 단선 (교환 불가)

{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|- style="border-bottom:solid 3px #FAB202;"
! 역명
! 일어 역명
! 로마자 역명
! 역 번호
! 역간<br />거리
! 누계<br />거리
! 접속 노선
! 선로
! colspan="2"| 소재지
|-
| [[니시타와라모토 역|니시타와라모토]]
| {{lang|ja|西田原本}}
| {{lang|en|Nishi-Tawaramoto}}
! I36
| -
| 0.0
| [[긴키 닛폰 철도]]<br />{{긴키 닛폰 철도의 역 번호|B}} [[긴테쓰 가시하라 선|가시하라 선]] ([[다와라모토 역]]) B36
| ∨
| rowspan="3"|[[시키군]]
| rowspan="2"|[[다와라모토정]]
|-
| [[구로다 역 (나라 현)|구로다]]
| {{lang|ja|黒田}}
| {{lang|en|Kuroda}}
! I37
| 2.0
| 2.0
|
|｜
|-
| [[다지마 역 (나라 현)|다지마]]
| {{lang|ja|但馬}}
| {{lang|en|Tajima}}
! I38
| 1.0
| 3.0
| 
|｜
| rowspan="1"|[[미야케정]]
|-
| [[하시오 역|하시오]]
| {{lang|ja|箸尾}}
| {{lang|en|Hashio}}
! I39
| 1.5
| 4.5
| 
|｜
| rowspan="5"|[[기타카쓰라기군]]
| rowspan="1"|[[고료정]]
|-
| [[이케베 역|이케베]]
| {{lang|ja|池部}}
| {{lang|en|Ikebe}}
! I40
| 1.6
| 6.1
|
|｜
| rowspan="3"|[[가와이정]]
|-
| [[사미타가와 역|사미타가와]]
| {{lang|ja|佐味田川}}
| {{lang|en|Samitagawa}}
! I41
| 1.0
| 7.1
|
|｜
|-
| [[오와다 역 (나라 현)|오와다]]
| {{lang|ja|大輪田}}
| {{lang|en|Owada}}
! I41
| 1.1
| 8.2
|
| ◇
|-
| [[오지 역 (나라 현)|신오지]]
| {{lang|ja|新王寺}}
| {{lang|en|Shin-Oji}}
! I42
| 1.9
| 10.1
| [[긴키 닛폰 철도]]<br />{{긴키 닛폰 철도의 역 번호|G}} [[긴테쓰 이코마 선|이코마 선]] ([[오지 역]]) G28 <br /> [[서일본 여객철도]] <br />[[간사이 본선]] ([[야마토지 선]]) · [[와카야마 선]]
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| [[오지정]]
|}

== 외부 링크 ==

{{긴키 닛폰 철도 다와라모토 선}}

[[분류:긴키 닛폰 철도의 철도 노선|다와라모토 선]]
[[분류:긴키 지방의 철도 노선]]
[[분류:나라현의 철도]]
[[분류:1918년 개통한 철도 노선]]