{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 렌츠부르크
|역명2 = Rendsburg
|배경색 = 
|그림 = Rendsbgbahnhof.JPG
|그림설명 = 역사
|코드 = AR
|소재지 = [[독일]] [[슐레스비히홀슈타인주]] [[렌츠부르크 (독일)|렌츠부르크]]
|좌표 = {{위키데이터좌표|format=dms|display=inline,title}}
|개업일 = {{시작 날짜와 나이|1845|9|18}}
|폐지일 = 
|관할 = [[도이체 반]]
|승강장 = 2면 4선([[쌍섬식 승강장|쌍섬식]])
|노선1 = [[노이뮌스터-플렌스부르크선]]
|영업거리1 = 113.87 km
|전역1 = 노르토르프
|전거리1 = 25.00
|후역1 = 오프슐라크
|후거리1 = 11.52
|노선2 = [[렌츠부르크-후줌선]]
}}

'''렌츠부르크역'''({{lang|de|Bahnhof Rendsburg}})은 [[슐레스비히홀슈타인주]]의 [[렌츠부르크 (독일)|렌츠부르크]]에 위치한 [[노이뮌스터-플렌스부르크선]]의 철도역이다. 렌츠부르크역 남쪽의 오스터뢴펠트(Osterrönfeld)역에서 킬 하스제-오스터뢴펠트선이 분기한다. [[렌츠부르크-후줌선]]은 현재는 렌츠부르크 시내 구간만 남겨 놓고 나머지 구간이 폐선되었다.

== 역사 ==
지역 투자자에 의해 설립된 렌츠부르크-노이뮌스터 철도회사(Rendsburg-Neumünstersche Eisenbahn)에서 위틀란트선(Jütlandlinie)으로 알려진 노이뮌스터-렌츠부르크 글라치스(Rendsburg-Glacis, 당시의 명칭)간 34 km 노선을 건설했다.<ref>[http://www.bahnstatistik.de/Direktionen/BD_Hamburg.htm Bahnstatistik BD Hamburg]</ref> 1845년 9월 18일에 이 역이 개통했다. 1847년 1월 1일 렌츠부르크 글라치스역에서 렌츠부르크 오버라이더(Rendsburg-Obereider)간 항만 철도가 연결되었다. 1904년에는 킬 방면 노선, 1910년에는 후줌 방면 노선이 개통했다. 항만철도 상에는 1901년에 렌츠부르크 지역철도(Rendsburger Kreisbahn)의 환적역이 개업했으며, 지역철도 회사에서는 4선 규모의 항만철도를 운영했다. 승객은 이 역에서 렌츠부르크 지역철도역(Rendsburger Kreisbahnhof) 사이 약 1 km를 걸어 가야 했다.

1913년에는 [[킬 운하]]를 넘기 위한 {{임시링크|렌츠부르크 고가교|de|Rendsburger Hochbrücke}}가 새로 건설되면서, 역 자체는 유지되었지만 남쪽 방향으로의 출발 운행 노선이 크게 변경되었다.

렌츠부르크 지역철도는 1957년에 영업을 중단했고, 항만도 1992년에 영업을 중단했다. 후줌 방면 노선의 여객 영업은 1974년에 중단되었다. 역 남동쪽에는 화물역과 렌츠부르크 기지가 있다.

== 노선 ==
2007년 12월 9일부터 2015년 12월까지 [[베를린]]-[[오르후스]], [[올보르]]-[[함부르크]]간 [[인터시티익스프레스|ICE]] 열차가 정차했다. 올보르-함부르크간 노선은 ICE 폐지 이후 IC 등급으로 계속 운행했다. 현재는 [[플렌스부르크역]], [[뮌헨 중앙역]], [[쾰른 중앙역]] 방면으로 금요일에 직통 IC 열차가 운행하며, 일요일에는 반대 방향으로의 IC 열차가 운행한다.

[[DB 레기오]] 슐레스비히홀슈타인에서는 노이뮌스터-플렌스부르크간 RE, RB 노선을 운영한다. 2005년 12월까지 DB 레기오날반에서 운영했던 IR 열차는 슐레스비히홀슈타인 특급(Schleswig-Holstein-Express)으로 불렸다. 베올리아의 자회사 코넥스(Connex)에서 이 노선의 후속작인 플렌스부르크 특급(Flensburg-Express, FLEX)을 잠시 운영했으나 오래 지속되지는 못했다.

노르트오스트제반(Nord-Ostsee-Bahn)에서는 2000년부터 후줌-위베크-슐레스비히-렌츠부르크-킬 노선을 1시간 배차 간격으로 운행했다. 후줌-길 구간은 2009년에 재입찰에 부쳐져서, 2011년 12월 11일부터는 DB 레기오에서 운영하고 있다.

2015년 1월부터 킬-후줌 간 RE 노선에 더불어 킬-렌츠부르크 노선이 추가되었다.

=== 장거리 열차 ===
{| class="wikitable"
!노선
!구간
!차량
!운영사
|-
|{{Bahnlinie|IC|27|EC}}
|[[플렌스부르크역|플렌스부르크]] – '''렌츠부르크''' – [[함부르크 중앙역]] – [[베를린 중앙역]] – [[드레스덴 중앙역]] – [[우스티나트라벰 중앙역]] – [[프라하 중앙역]]
|[[지멘스 벡트론]]+객차
|DB 페른페어케어, [[체스케 드라히]]
|-
|{{Bahnlinie|IC|76|IC}}
|[[함부르크 중앙역]] – '''렌츠부르크''' – [[플렌스부르크역|플렌스부르크]] – 팅레브 – 프레데리시아 – [[오르후스 중앙역]]
|[[DSB IC3]]
|DB 페른페어케어, [[DSB (기업)|DSB]]
|}

=== 지역간 열차 ===
{| class="wikitable"
!노선
!구간
!배차
!차량
!운영사
|-
| align="center" |RE7
|[[함부르크 중앙역]] – [[엘름스호른역|엘름스호른]] – [[노이뮌스터역|노이뮌스터]] – '''렌츠부르크''' – [[슐레스비히역|슐레스비히]] – [[플렌스부르크역|플렌스부르크]]
| rowspan="3" |1시간
|봄바디어 Twindwxx Vario
| rowspan="3" |[[DB 레기오]] 노르트
|-
| align="center" |RE74
|[[후줌역|후줌]] – 위베크 – 슐레스비히 – 오프슐라크 – '''렌츠부르크''' – 펠데 – [[킬 중앙역]]
| rowspan="2" |알스톰 코라디아 LINT 41
|-
|RB75
|'''렌츠부르크''' – 쉴도르프 – 펠데 – 킬 루스제 – 킬 중앙역
|}

== 승강장 ==


{| border="1" style="margin-left: 0.5em;" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! 1
| 
| 함부르크 방면 장거리 및 지역간 열차, 노이뮌스터/킬 방면 지역간 열차
|-
! 2
|
| 킬 방면 지역간 열차
|-
! 3
|
| 덴마크 방면 장거리 열차, 플렌스부르크/파드보르 방면 지역간 열차, 후줌 방면 지역간 열차
|-
! 4
|
| 임시 승강장
|}

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [http://stredax.dbnetze.com/Dokumente/ISR/BS/NBS/A/AR_NBS.pdf Gleisplan]{{깨진 링크|url=http://stredax.dbnetze.com/Dokumente/ISR/BS/NBS/A/AR_NBS.pdf }} der DB Netz AG (PDF-Datei, 170 kB)
* [http://www.sporenplan.nl/html_de/sporenplan/db/db_schaal_sh/rendsburg.html Gleisplan Rendsburg vor Bahnhofsumbau]

{{전거 통제}}

[[분류:슐레스비히홀슈타인주의 철도역]]
[[분류:1845년 개업한 철도역]]