{{위키데이터 속성 추적}}
{{신림선 표}}
'''서울 경전철 신림선'''(서울 輕電鐵 新林線)은 [[샛강역]]에서 [[관악산역]]을 연결하는 [[서울 경전철]] 노선이다. 현재 서울 도시철도 최초이자 수도권에서 2번째로 운행 중인 고무차륜 경전철 노선이다.<ref>또한, 이를 대한민국 전역으로 확대하면 부산 도시철도 4호선, 의정부 경전철에 이어 3번째로 운행하는 고무차륜 경전철이 된다.</ref> 노선색은 <span style="color: {{한국 철도 노선색|SS|S}};">●</span>서울 [[하늘색]]과 [[서울 경전철]] 주조색인 <span style="color: {{한국 철도 노선색|LRT}};">●</span>진한 [[회색]]으로 최종 확정되었다.<ref>[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/16868705 서울특별시홈페이지]</ref> 통행방향은 어디서든 우측통행이다.

== 개요 ==
도로 확장이 한계에 도달하고 중전철을 건설하기에 수요와 재원이 부족한 상황 속에서  [[수도권 전철 1호선|1호선]], [[서울 지하철 2호선|2호선]], [[서울 지하철 7호선|7호선]], [[서울 지하철 9호선|9호선]]과의 연계를 통한 서울 동·서·북측 교통망을 구축하여, 서울 남부 지역의 도시 교통난 해소의 일환으로 추진한 [[서울 경전철]] 사업이다.<ref>[http://www.mt.co.kr/view/mtview.php?type=1&no=2010030219132017277 신림선 경전철 민자사업 본격 추진], 《머니투데이》, 10-03-03</ref> 건설 사업자는 '''[[남서울경전철]] 주식회사'''다. 운영 및 유지보수는 [[로템SRS]]가 맡는다.

[[수익형 민자사업|수익형 민간투자사업]]으로 추진되어 시설의 소유권은 준공과 동시에 [[서울특별시]]로 귀속되며, 민간사업자가 운영개시일로부터 30년간 운영하게 된다<ref name="선정" />. [[서울 경전철 우이신설선]]을 비롯한, [[김포 골드라인]]과 동일하게, 모든 정거장에 엘리베이터, 스크린도어 등 편의시설 설치는 물론 역무실과 매표소 등을 없앤 100% 무인화 시스템으로 운영되고 있다.

* 총 연장: 7.76 km
* 역수: 12개
* 운행방식: 무인 자동 운전
* 총사업비: 7,422억원(기본계획)
* 착공시기: [[2017년]] [[2월 3일]]
* 개통시기: [[2022년]] [[5월 28일]] 
* 시행방식: 민간 투자 사업 ([[수익형 민자사업|BTO]])
* 운행차량: [[남서울경전철 SL000호대 전동차]]

== 연혁 ==
* [[2006년]] [[3월]]: 민간사업자 제안서 제출
* [[2008년]] [[11월]]: 서울특별시 10개년 도시철도 기본계획 승인(국토해양부)<ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=003&aid=0000466941 서울시 10개년 도시철도 기본계획 관련뉴스], 《뉴시스》 07-6-26</ref>
* [[2009년]] [[11월]]: 제3자 제안공고<ref>{{뉴스 인용 |제목=여의도~신림 7.82km 신림경전철 본격화 |url=http://www.edaily.co.kr/news/read?newsId=02532166589884736 |출판사=이데일리 |저자=윤진섭 |날짜=2009-11-11 |확인날짜=2019-02-04 }}</ref>
* [[2010년]] [[2월]]: 사업제안서 접수<ref>[http://www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20100213023025 사업제안서 접수 관련뉴스], 《서울신문》, 10-02-13</ref><ref>[http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2010021209102896711 신림선경전철, 2개 컨소시엄 격돌], 《아시아경제》, 10-02-12</ref>
* [[2010년]] [[3월]]: 협상대상자 지정<ref name="선정">[http://www.fnnews.com/view?ra=Sent0501m_View&corp=fnnews&arcid=0921915592&cDateYear=2010&cDateMonth=03&cDateDay=03 신림선 경전철 민자 우선협상자 선정], 《파이낸셜뉴스》, 10-03-03</ref>
* [[2010년]] [[4월]]: 협상 실시
* [[2014년]] [[12월]]: 협상 종료
* [[2015년]] [[4월 17일]]: 민간투자심의위원회 의결
* [[2015년]] [[9월 7일]]: 기공식<ref>[http://news1.kr/photos/view/?1535294 신림선 경전철 기공식], 뉴스1, 2015년 9월 7일 작성.</ref>
* [[2016년]] [[9월 8일]]: 실시계획 고시<ref>[http://event.seoul.go.kr/snews/data/CN_MST/2016-%C1%A63369%C8%A3-pdf.pdf#page=9&view=FitV&scrollbar=1&toolbar=1&statusbar=1&messages=1&navpanes=1 서울특별시고시 제2016-273호] , 2016년 9월 8일.</ref>
* [[2017년]] [[2월 3일]]: 착공<ref>{{뉴스 인용
|url      = http://www.constimes.co.kr/news/articleView.html?idxno=108689
|제목     = 서울시, 서부경전철(주) 서부선 민자사업 제안서 공식 접수
|저자     = 이자용 기자
|날짜     = [[2017년]] [[2월 13일]]
|뉴스     = 건설타임즈
|인용문   = 신림선(여의도 ~ 서울대,7.8km)은 1차 실시계획변경 승인([[1월 26일]]) 후 [[2월 3일]]부터 본격적인 공사에 착수했다.
|확인날짜 = [[2017년]] [[6월 4일]]
}}</ref>
* [[2018년]] 하반기: 샛강 ~ 대방 구간 설계변경<ref>[http://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2018091711033582958 경전철 신림선, 주민 반대로 일부 아파트 지하선로 취소] 《머니투데이》 2018-09-20</ref>
* [[2021년]] [[1월]]~[[9월]]: 시운전<ref>[https://m.metroseoul.co.kr/article/20201227500151 서울시, 신림선 도시철도 전동차 반입··· 2022년 개통] 메트로신문 2020-12-27</ref><ref>[https://www.yna.co.kr/view/AKR20211027155700004?input=1195m 국산 철도신호시스템 첫 적용…신림선 시운전 마쳐] 출처: 연합뉴스</ref>
* [[2021년]] [[2월 15일]]: 110역을 제외하고 역명 결정<ref>{{웹 인용 | url=https://event.seoul.go.kr/snews/data/CN_MST/seoulsibo_20210210104655_43350.pdf#page=30&view=FitV&scrollbar=1&toolbar=1&statusbar=1&messages=1&navpanes=1 | 형식= | 제목=서울특별시 고시 제2021-76호 | 쪽=29 | 기타=서울시보 제3649호 | 저자=서울특별시장 | 웹사이트=서울시보 | 날짜=2021-02-15 | 확인날짜=2021-01-12 }}</ref>
* [[2021년]] [[6월 17일]]: 숯고개역에서 서원역으로 변경<ref>서울특별시고시제2021-271호</ref>
* [[2021년]] [[9월 16일]]: 110역을 서울대벤처타운역으로 역명 결정, 관악산역에서 관악산(서울대)역으로 변경<ref>서울특별시 고시 제2021-520호, '''[[2021년]] [[9월 16일]].'''</ref>
* [[2021년]] [[12월]]~[[2022년]] [[5월]]: 종합시범운행<ref>[https://www.redaily.co.kr/2539 신림선, 철도종합시범운행 추진…내년 5월 개통 목표] 출처: 철도경제신문</ref>
* [[2022년]] [[5월 28일]]: 개통

== 역 목록 ==
{| class="wikitable" style="text-align: center; font-size: 85%;"
|-
!rowspan="2"|역 번호
!colspan="3"|역명
!rowspan="2"|접속 노선
!rowspan="2"|역간<br />거리
!rowspan="2"|누적<br />거리
!rowspan="2" colspan="2"|소재지
|-
!한글
!국한문
!영문 표기(로마자)
|-
|colspan="9" style="height:2px; background-color:{{선형 그라디언트|top|{{한국 철도 노선색|SS|S}} 50%, {{한국 철도 노선색|LRT}} 50%}};"|
|-
! S401
| [[샛강역|샛강]]
| 샛강
| Saetgang
|style="text-align: left;"| {{한국 도시철도|SM9}}
| style="text-align: right;" | 0.0
| style="text-align: right;" | 0.0
| rowspan="11" | [[서울특별시]]
| rowspan="3" | [[영등포구]]
|-
! S402
| [[대방역|대방(성애병원)]]
| 大方<br>(聖愛病院)
| Daebang<br>(Sungae Hospital)
|style="text-align: left;"| {{한국 도시철도|SM1}}
| style="text-align: right;" | 0.6
| style="text-align: right;" | 0.6
|-
! S403
| [[서울지방병무청역|서울지방병무청]]
| 서울地方兵務廳
| Seoul Regional Office of Millitary Manpower
|
| style="text-align: right;" | 0.9
| style="text-align: right;" | 1.5
|-
! S404
| [[보라매역|보라매]]
| 보라매
| Boramae
|style="text-align: left;"| {{한국 도시철도|SM7}}
| style="text-align: right;" | 0.6
| style="text-align: right;" | 2.1
| rowspan="3" |[[동작구]]
|-
! S405
| [[보라매공원역|보라매공원]]
| 보라매公園
| Boramae Park
|<!--[[난곡지선]]-->
| style="text-align: right;" | 0.6
| style="text-align: right;" | 2.7
|-
! S406
| [[보라매병원역|보라매병원(전문건설회관)]]
| 보라매病院
| Boramae Medical Center<br>(Korea Specialty Contractor Center)
|
| style="text-align: right;" | 0.8
| style="text-align: right;" | 3.5
|-
! S407
| [[당곡역|당곡]]
| 堂谷
| Danggok
|
| style="text-align: right;" | 0.5
| style="text-align: right;" | 4.0
| rowspan="5" | [[관악구]]
|-
! S408
| [[신림역|신림]]
| 新林
| Sillim
| {{한국 도시철도|SM2}}
| style="text-align: right;" | 0.7
| style="text-align: right;" | 4.7
|-
! S409
| [[서원역|서원]]
| 書院
| Seowon
| 
| style="text-align: right;" | 0.7
| style="text-align: right;" | 5.4
|-
! S410
| [[서울대벤처타운역|서울대벤처타운]](하프학당)
| 서울大벤처타운
| Seoul Nat'l Univ. Venture town
|
| style="text-align: right;" | 1.1
| style="text-align: right;" | 6.5
|-
! S411
| [[관악산역|관악산(서울대)]]
| 冠岳山(서울大)
| Gwanaksan<br>(Seoul Nat'l Univ.)
|
| style="text-align: right;" | 1.1
| style="text-align: right;" | 7.6
|}

== 연장 계획 ==
제2차 서울특별시 10개년 도시철도망 구축계획(안)에 한 정거장 연장하여 서부선과 환승하는 계획이 포함되었다. ([[샛강역]] ~ 가칭: 여의도성모병원역 [[서울 경전철 서부선]] 환승)<ref>{{뉴스 인용|url=http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2019&no=103729|제목=6개 경전철 신설 등 서울시 10년간 도시철도 사업 추진|출판사=매일경제|날짜=2019-02-20}}</ref><ref>[https://www.hankyung.com/realestate/article/2020070267531 서울 경전철 사업 본궤도 오른다…6개 노선 신설 등 최종 승인 임박]출처:한국경제</ref>

== 차량 ==
* [[남서울경전철 SL000호대 전동차]]

=== 비상핸들 작동 시 주의사항 ===
* 터널내에 선로 옆에는 항상 전기가 흐르고 있어 무단으로 임의하차 시 감전 위험이 있다.

=== 차량기지 ===
현재 신림선의 차량기지는 보라매공원 지하에 건설되었으며, 국내에서 2번째로 차량기지를 지하화하였다. <br/> 자세한 내용은 [[보라매차량사업소]] 문서 참조.

== 사진 ==
<gallery>
Sillim LRT Construction info (old).jpg|공사 안내표지판 (완공일이 2021년 10월로 표기된 버전)
Sillim LRT Construction info 1.jpg|공사 안내표지판
신림선 건설안내판.jpg|신림선 건설안내판 (2019년)
20220920 보라매차량사업소 건물.jpg|신림선 보라매차량사업소
20230325 신림선 스크린도어 안내문.jpg|무리한 승차금지 안내문
</gallery>

== 같이 보기 ==
* [[남서울경전철]]
* [[로템SRS]]

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
* [http://www.seoul.go.kr/main/index.html 서울특별시청]
* [http://blog.naver.com/railseoul 해치군의 경전철 돋보기]
* [http://www.sillimlrt.com/kr/ 신림선 도시철도]

{{대한민국 도시 철도}}
{{대한민국의 경전철}}
{{서울특별시의 교통}}
{{수도권 전철 노선}}
{{신림선}}

[[분류:서울 경전철 신림선| ]]
[[분류:서울 경전철|신림선]]
[[분류:2022년 개통한 철도 노선]]