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'''중앙선'''(中央線)은 [[서울특별시]] [[동대문구]]의 [[청량리역]]과 [[경상북도]] [[경주시]]의 [[모량역]]을 잇는 [[한국철도공사]]의 [[간선철도]] 노선이다. [[경부선]]에 이은 [[대한민국]] 제2종관선으로, [[일제강점기]] [[한반도]]와 [[만주]] 등의 지하자원 수탈과 여객·화물의 원활한 수송을 목적으로 건설되었다. 통행방향은 어디서든 좌측통행이다.

== 역사 ==
=== [[일제강점기]] 시절 ===
* [[1917년]] [[9월 20일]] : 조선철도주식회사(朝鮮鐵道株式會社) 소속의 [[경동선]]의 일부로써 [[영천역]] ~ 서악역간 20.6&nbsp;km 개통. 당시 개업한 역은 [[영천역]], [[임포역]], [[아화역]], [[건천역]], [[모량역|광명역]], 서악역.
* [[1918년]] [[11월 1일]] : 경동선 [[율동역|서악역]] ~ [[효자역 (포항)|효자역]]간 19.6&nbsp;km 개통. 당시 개업한 역은 [[경주역 (폐역)|경주역]], [[사방역]], 안강역, [[효자역 (포항)|효자역]].
* [[1923년]] : [[조선총독부]]에서 조선 제2의 종관선 건설을 계획함.
* [[1935년]] : [[청량리역|청량리]]·[[양평역 (양평)|양평]]·[[원주역|원주]]·[[제천역|제천]]을 거쳐 [[단양역|단양]]·[[영주역|영주]]·[[안동역|안동]]·[[의성역|의성]]·[[영천역|영천]]을 연결하는 345.2&nbsp;km 노선 확정, 중앙선(中央線)이라 명명함.
* 1936년 [[11월 3일]] : [[청량리역|청량리]] 방면에서 착공.
* [[1936년]] [[12월 18일]]: [[영천역|영천]] 방면에서 착공.
* [[1938년]] 7월 : 조선철도주식회사의 사철이었던 [[영천역]]~경주역 구간 ([[경동선]] 일부) 37.5&nbsp;km 매수.
* 1938년 [[12월 1일]]: 기존 동해중부선 중에서 영천역~경주역 구간은 경경남부선(京慶南部線)으로 개명됨. [[우보역]]~[[영천역]] 구간의 개통(40.1&nbsp;km)으로 경경남부선이 우보역까지 연장됨.<ref>조선총독부관보 昭和 제3558호, 1938년 11월 28일자</ref>
* [[1939년]] [[4월 1일]] : 청량리역 ~ [[양평역 (양평)|양평역]] 52.5km구간을 개통하고 이 구간의 노선명을 경경북부선(京慶北部線)으로 개명함.<ref>조선총독부관보 昭和 제3646호, 1939년 3월 17일자</ref>[[파일:경경북부선_노선도_(1939).png|섬네일|경경북부선 노선도 (1939년)]]
** [[동경성역]]-[[망우역]](간이역)-[[도농역]]-[[덕소역]](간이역)-[[팔당역]](간이역)-[[양수역]]-[[국수역]](간이역)-[[양평역 (양평)|양평역]]으로 개통<ref>{{뉴스 인용|url=https://newslibrary.chosun.com/view/article_view.html?id=641519390318e1026&set_date=19390318&page_no=2|제목=難工事 楊平線竣工|성=|이름=|날짜=1939.03.18|뉴스=|출판사=조선일보|확인날짜=}}</ref>
* 1939년 [[6월 1일]] : [[영천역]]~ 경주역 구간의 궤도를 표준궤로 바꾸는 공사가 완료됨. 광명역을 [[모량역]]으로, 서악역을 [[율동역]]으로 개명함.<ref>조선총독부관보 昭和 제3701호, 1939년 5월 25일자</ref>
* 1940년 [[3월 1일]]: 경경남부선 경북안동역([[안동역]]) ~ [[우보역]] 48.9km구간 개통.<ref>조선총독부관보 昭和 제3901호, 1940년 1월 25일자</ref>
* 1940년 [[4월 1일]] : 경경북부선 [[양평역 (양평)|양평역]] ~ [[원주역]] 55.9km구간 개통.<ref>조선총독부관보 昭和 제3916호, 1940년 2월 12일자</ref>
* [[1940년]] [[5월]] : [[소백산]] [[죽령터널 (철도)|죽령터널]] 준공.
* [[1941년]] 7월 1일 : 경경북부선 원주역 ~ 제천역 46.8km구간과 경경남부선 영주역 ~ 안동역 38.7km구간 개통. 경경북부선과 경경남부선을 통합하여 '''경경선'''(京慶線)으로 개명함.<ref>조선총독부관보 昭和 제4305호, 1941년 6월 2일자</ref>
* [[1942년]] 4월 1일 : 제천역 ~ 영주역 62.3km구간의 개통으로 경경선(京慶線)이 완전히 개통됨.<ref>조선총독부관보 昭和 제4536호, 1942년 3월 13일자</ref>
* 1942년 [[6월 1일]] : 동경성역이 [[청량리역]]으로 개명되어 본선의 구간은 청량리역~[[경주역 (폐역)|경주역]]으로 개정됨.<ref>조선총독부관보 昭和 제4575호, 1942년 5월 2일자</ref>
* [[1944년]] [[6월 15일]] : [[율동역]] 폐역

=== 해방이후 단선철도 시절 ===
* [[1948년]] [[1월]] : 노선명을 '''중앙선'''으로 환원, 충북단양역을 [[단양역]]으로 개칭<ref>[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1948012200329202005&edtNo=1&printCount=1&publishDate=1948-01-22&officeId=00032&pageNo=2&printNo=401&publishType=00020 철도선과역의 일부명칭개정], 《경향신문》, 1948.01.22.</ref>
* [[1949년]] [[8월 18일]] : [[죽령터널 열차 사고|죽령터널 열차 탈선 사고]] 발생
* [[1956년]] [[5월 1일]] : [[능내역]] 개업
* 1956년 [[7월 11일]] : [[치악역]] 개업
* [[1958년]] [[1월 10일]] : [[호당역]] 개업
* [[1959년]] [[3월 1일]] : [[마사역]] 개업
* 1959년 [[4월 1일]] : [[아신역]] 개업
* 1965년 [[11월 5일]] : [[신원역 (양평)|신원역]] 개업
* [[1965년]] [[12월 7일]] : [[삼산역|판대역]] 개업
* [[1966년]] [[7월 11일]] : [[송포역]] 개업
* 1966년 [[10월 14일]] : [[제천조차장역]] 개업
* 1967년 [[7월 1일]] : [[유교역|유교신호장]] 개업
* [[1967년]] [[9월 1일]] : [[율동역]] 재개업
* [[1967년]] [[11월 15일]] : [[석불역]] 개업
* 1968년 [[7월 16일]] : [[금교역|금교신호장]], [[창교역|창교신호장]], [[연교역|연교신호장]] 개업
* [[1968년]] [[9월 1일]] : [[매곡역]] 개업
* [[1969년]] 9월 12일 : [[청량리역]] ~ 제천역 구간 전철화 착공.<ref>{{뉴스 인용|저자=안기영 기자|제목=산업동맥 중앙·태백·영동선|url=https://www.joongang.co.kr/article/1209603|뉴스=중앙일보|위치= |날짜=1969-09-12}}</ref>
* 1971년 4월 10일 : [[승문역|승문임시승강장]], [[비봉역|비봉임시승강장]] 개업
* [[1971년]] [[12월 1일]] : [[고명역]] 개업

=== 전철화 시대 ===
* 1973년 [[6월 20일]] : 청량리역 ~ [[제천역]] 구간 155.2&nbsp;km 전철화.<ref>{{뉴스 인용|제목= 제937호-산업선(중앙선)전철 개통(1973년)|url=https://www.youtube.com/watch?v=7vtSf5hwzsg|뉴스=대한뉴스|위치= |날짜=1973-06-23}}</ref>
* [[1973년]] [[12월 23일]] : [[북영주역]] 개업
* [[1974년]] [[8월 15일]] : [[율동역]] 재폐역
* [[1977년]] [[3월 1일]] : [[동교역|동교신호장]], [[북영천역|북영천신호장]] 개업, [[율동역]] 삼개업
* [[1978년]] [[1월 1일]] : [[갑현역|갑현신호장]] 개업
* 1980년 [[1월 10일]] : [[서지역|서지신호장]], [[업동역|업동신호장]] 개업
* [[1980년]] [[4월 1일]] : [[회기역]] 개업
* 1980년 11월 1일 : [[우등형 전기동차]](EEC) [[무궁화호]] [[청량리역]] ~ [[동해역]] 운행개시
* 1985년 [[5월 1일]] : [[충주댐]] 건설로 인한 수몰지구 선로 이설, [[단양역]] 신설 개업
* [[1985년]] [[7월 13일]] : [[서경주역 (1985년)|서경주역]] 개업
* [[1987년]] [[12월]] : [[제천역]] ~ [[단성역]] 구간 29km 전철화
* [[1988년]] [[11월 1일]] : [[새마을호]] [[청량리역]] ~ [[안동역]] 운행개시
* 1988년 [[12월 23일]] : 단성역 ~ [[영주역]] 구간 35km 전철화<ref>{{뉴스 인용|저자=백지연 앵커|제목=중앙선 철도 영주~단양간 전철 개통|url=https://imnews.imbc.com/replay/1988/nwdesk/article/1817279_29513.html|뉴스=MBC뉴스데스크|위치= |날짜=1988-12-23}}</ref>
* [[1992년]] [[8월 22일]] : 길아천교(구 철교) 노후화로 인해 [[금교역]] ~ [[치악역]] 구간 1.2km 개량 착공<ref>철도청, 2004년 철도통계연보</ref>
* 1992년 [[11월 1일]] : 경주시내 도심이설로 인해 [[금장역|서경주역]] ~ [[황성역|황성분기]] 2.5km 구간 이설, [[서경주역 (1985년)|서경주역(구역)]]과 황성역이 폐역
* [[1996년]] [[7월 12일]] : [[금교역]] ~ [[치악역]] 구간 1.2km 준공
* [[1997년]] [[6월 1일]] : [[문수역]], [[단촌역]], [[봉림역]], [[화산역]], [[아화역]], [[모량역]] 6개역을 배치간이역으로 격하<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028390687#57 철도청고시 제1997-27호], 1997년 5월 22일.</ref>
* [[2004년]] [[12월 10일]] : [[북영천역]], [[아화역]], [[모량역]] 3개역을 무배치간이역으로 격하<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319032913578000&tocId=00000000000000001319032916934000&isTocOrder=N 철도청고시 제2004-42호], 2004년 11월 29일.</ref>

=== 광역전철 시대 ===
* 2005년 [[12월 16일]] : [[청량리역]] ~ [[덕소역]] 구간 복선 전철화 및 [[수도권 전철 중앙선|중앙선 광역 전철]] 운행 개시<ref group="내용주">개통 당시 ‘용산-덕소선’으로 [[경부선]]·[[경원선]] [[용산역]]까지 [[경원선]]을 사용하여 연장 운행한다.</ref>
* [[2005년]] [[12월 16일]] : [[중랑역]], [[양원역 (서울)|양원역]], [[구리역]], [[양정역 (남양주)|양정역]] 개업
* 2006년 11월 1일 : 중앙선 새마을호 폐지.<ref>{{뉴스 인용|저자=이명우 기자|제목=[원주]원주역 새마을호 없앤다|url=https://www.kwnews.co.kr/page/view/2006103000000000075|뉴스=강원일보|위치= |날짜=2006-10-31}}</ref>
* [[2006년]] [[12월 15일]] : [[동교역]] 폐역
* [[2007년]] [[12월 27일]] : [[덕소역]] ~ [[팔당역]] 구간 복선 전철화 및 [[수도권 전철 중앙선|광역 전철]] 운행 구간 연장 및 이 광역 전철의 안내명을 '''(수도권 전철) 중앙선'''으로 확정지음. 중앙선 [[도심역]] 개업
* [[2008년]] [[12월 29일]] : [[팔당역]] ~ [[국수역]] 구간 복선 전철화 및 [[수도권 전철 중앙선]] 운행 구간 연장. 중앙선 [[능내역]] 폐지, [[운길산역]] 개업.
* [[2009년]] 1월 1일 : 금장역을 [[서경주역]]으로 역명 변경.
* 2009년 [[12월 23일]] : [[신원역 (양평)|신원역]] 개업, [[국수역]] ~ [[지평역]] 구간 복선 전철화 및 국수역 ~ 용문역 수도권 전철 운행 연장.<ref group="내용주">수도권 전철은 [[용문역 (양평)|용문역]]까지만 운행하였다.</ref>
* [[2010년]] [[3월 31일]] : 하행열차를 시작으로 [[봉양역]] ~ [[제천역]] 구간 [[누리로]] 본격 운행 개시
* 2010년 12월 15일 : [[새마을호]] 청량리역 ~ 안동역 구간 운행 재개.<ref>{{뉴스 인용|저자=권진한 기자|제목=중앙선 새마을호 오늘부터 재운행|url=https://www.kyongbuk.co.kr/news/articleView.html?idxno=519034|뉴스=경북일보|위치= |날짜=2010-12-14}}</ref>
* [[2010년]] [[12월 21일]] : [[상봉역]], [[오빈역]] 개업.
* 2011년 [[3월 31일]] : [[제천역]] ~ [[도담역]] 구간 복선 전철화 운행 개시<ref>{{뉴스 인용|url=http://www.korea.kr/news/policyNewsView.do?newsId=148710741 |제목=제천~도담 복선전철 개통|날짜=2011-04-19|출판사=[[정책브리핑]]|확인날짜=2019-02-07}}</ref>
* [[2011년]] 12월 21일 : [[양동역]] ~ [[동화역]] 구간 운행선을 개량선으로 변경, [[간현역]] 폐지 및 [[동화역]] 여객운송 재개<ref>{{뉴스 인용|저자=김대중 기자|제목=원주 간현역 71년 역사 품고 추억속으로|url=http://www.kwnews.co.kr/nview.asp?s=501&aid=211122000103|뉴스=강원일보|위치= |날짜=2011년 12월 23일}}</ref><ref group="내용주">[[용문역 (양평)|용문역]]-[[서원주역]] 복선화 구간 중 일부 구간을 미리 사용한다.</ref>
* 2012년 [[8월 16일]] : [[지평역]] ~ [[양동역]] 구간 운행선을 개량선으로 변경.
* [[2012년]] [[9월 17일]] : 상행열차를 끝으로 [[누리로]] 운행 종료.
* 2012년 [[9월 25일]] : 용문역 ~ [[서원주역]] 구간 복선 전철화.
* 2013년 [[3월 28일]] : [[문수역]] ~ [[마사역]] 구간 [[영주댐]] 건설로 인한 수몰 예정으로 이설, [[승문역]] 및 [[평은역]] 폐지, [[옹천역]] 신호장으로 격하.
* [[2013년]] [[11월 20일]] : 구둔역, 판대역을 각각 [[일신역 (양평)|일신역]], [[삼산역]]으로 개칭.
* 2014년 [[11월 1일]] : 청량리-안동간 새마을호 운행 종료 및 청량리-영주간 [[ITX-새마을]] 운행 개시.
* [[2014년]] [[12월 27일]] : '''[[수도권 전철 경의선]]과 직결운행.'''
* [[2016년]] [[8월 25일]] : [[서원주역]] ~ [[만종역]] 구간 복선 전철화 개통.
* [[2017년]] [[1월 21일]] : [[지평역]]까지 수도권 전철 운행

=== 고속철도 시대 ===
* [[2017년]] [[12월 22일]] : [[강릉선]] [[한국고속철도|KTX]] 개통
* 2018년 [[3월 23일]] : 청량리 ~ 영주간 [[ITX-새마을]] 운행 재개
* [[2018년]] 11월 :  [[도담역]] ~ [[단양역]] 단선 개통 (운행선 변경)
* [[2019년]] 4월 17일 : 철도 노선번호 변경에 따라 '''312'''로 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001555309930817000&tocId=00000000000000001555373583857000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2019-173호], 2019년 4월 17일.</ref>
* 2019년 10월 3일 : [[태풍 미탁 (2019년)|태풍 미탁]]의 피해로 [[영천역]] ~ [[경주역 (폐역)|경주역]]간 열차 운행 중단.<ref>{{뉴스 인용|저자=김성권 기자|제목=중앙선 영천↔경주구간 열차운행중지...태풍미탁 영향|url=https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=001&oid=016&aid=0001586967 |뉴스=헤럴드경제|위치= |날짜=2019-10-06}}</ref>
* 2019년 10월 16일 : [[영천역]] ~ [[경주역 (폐역)|경주역]]간 열차 운행 재개<ref>{{웹 인용|저자1=관리자 |제목=태풍 피해복구 공사완료에 다른 열차(무궁화호) 운행조정 알림 |url=http://www.letskorail.com/ebizcom/event/total/EbizcomEventTotallw_cus06101_detail.do?searchKeyword2=1572 |웹사이트=한국철도공사 |날짜=2019-10-14 |확인날짜=2019-10-17}}</ref>
* 2019년 [[10월 25일]] : 사업용 철도노선 변경 고시를 통해 정차역에서 [[동화역]], [[만종역]], [[반곡역]], [[치악역]], [[신림역 (원주)|신림역]], [[구학역]] 삭제. 기존 가칭 남원주역이 원주역으로 확정.<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001571878251255000&tocId=00000000000000001571878252511000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2019-586호], 2019년 10월 25일.</ref>
* [[2020년]] [[3월 2일]] : 영동선 동해행 일부 열차 제외 [[누리로]]로 열차종별 변경운행
* 2020년 [[6월 22일]] : 원주역 ~ 제천역간 복선 철로 시운전<ref>{{뉴스 인용|저자=곽도흔 기자|제목=중앙선 원주∼제천 복선전철 12월 개통…청량리~제천 56분 만에 간다|url=https://www.etoday.co.kr/news/view/1909045|뉴스=이투데이|위치= |날짜=2020-06-22}}</ref>
* [[2020년]] [[9월 23일]] : [[무릉역]] ~ [[단촌역]] 단선 개통 (운행선 변경)
* 2020년 [[11월 12일]] : 노선 번호 개편으로 [[청량리역]] ~ [[도담역]] 구간이 '''203'''으로 변경 지정되고 [[도담역]] ~ [[경주역]] 구간이 '''312'''로 현행 유지, [[동화역]], [[만종역]], [[유교역]], [[반곡역]], [[금교역]], [[치악역]], [[창교역]], [[신림역 (원주)|신림역]], [[연교역]], [[구학역]], [[단성역]], [[죽령역]], [[희방사역]], [[안정역]], [[북영주역]], [[문수역]], [[마사역]], [[이하역]], [[서지역]], [[무릉역]], [[운산역]], [[단촌역]] 폐역 고시, [[운학신호장]], [[망호신호장]] 신설 고시<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001604989802438000&tocId=00000000000000001604989803955000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2020-798호], 2020년 11월 12일.</ref>
* 2020년 [[12월 14일]] : [[단양역]] ~ 영주역 운행선 변경<ref name="december2020">{{뉴스 인용|저자=유의주 기자|제목=중앙선 단양∼안동 운행선 변경…철도승객 버스로 연계 수송|url=https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0012080264|뉴스=연합뉴스|위치= |날짜=2020년 12월 14일}}</ref>
* [[2020년]] [[12월 17일]] : [[영주역]] ~ [[무릉역]] 운행선 변경<ref name="december2020"/>
* 2021년 1월 5일 : [[서원주역]] ~ 제천역, [[도담역]] ~ 단양역 구간 복선 전철화 및 개통. 청량리 ~ 안동 구간 [[한국고속철도|KTX]] 운행 개시 및 [[ITX-새마을]] 운행 종료<ref>{{뉴스 인용|저자=김원준 기자|제목=최고시속 260㎞ 준고속열차… 청량리∼제천 68분만에 간다|url=https://www.fnnews.com/news/202101041726174747|뉴스=파이낸셜뉴스|위치= |날짜=2021-01-05}}</ref>
* 2021년 [[4월 28일]] : 영천 ~ 신경주 구간 전차선로 전원공급 시작 및 시운전 시작<ref>{{뉴스 인용|저자=이한영 기자|제목=동해남부선·중앙선 전차선로 전원공급 시작|url=http://www.ccdailynews.com/news/articleView.html?idxno=2053310 |뉴스=충청일보|위치= |날짜=2021-04-27}}</ref>
* 2021년 [[11월 17일]] : [[송포역]], [[임포역]], [[아화역]], [[건천역]], [[율동역]], [[서경주역]], [[경주역]], [[경주삼각선]] 신설 고시<ref>[https://gwanbo.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=I0000000000000001636955558328000&tocId=I0000000000000001636604556496000&isTocOrder=N&name=%25EA%25B5%25AD%25ED%2586%25A0%25EA%25B5%2590%25ED%2586%25B5%25EB%25B6%2580%25EA%25B3%25A0%25EC%258B%259C%25EC%25A0%259C2021-1234%25ED%2598%25B8(%25EC%2582%25AC%25EC%2597%2585%25EC%259A%25A9%25EC%25B2%25A0%25EB%258F%2584%25EB%2585%25B8%25EC%2584%25A0%25EB%25B0%258F%25EC%25B2%25A0%25EB%258F%2584%25EA%25B1%25B0%25EB%25A6%25AC%25ED%2591%259C%25EB%25B3%2580%25EA%25B2%25BD%25C2%25B7%25EC%25A7%2580%25EC%25A0%2595%25EA%25B3%25A0%25EC%258B%259C(%25EC%25A4%2591%25EC%2595%2599%25EC%2584%25A0(%25EB%258F%2584%25EB%258B%25B4~%25EA%25B2%25BD%25EC%25A3%25BC)%252C%25EB%258F%2599%25ED%2595%25B4%25EC%2584%25A0%25EB%2593%25B1)) 국토교통부고시 제2021-1234호], 2021년 11월 17일.</ref>
* 2021년 [[11월 26일]] ~ 2023년 12월 : 안동 ~ 영천 구간 단선 전철에서 복선 전철로 변경<ref>{{뉴스 인용|저자=강선일 기자|제목=중앙선 안동~영천 구간 '단선→복선전철'로 바꿨다|url=https://news.imaeil.com/page/view/2021112614472027544|뉴스=매일신문|위치= |날짜=2021-11-26}}</ref>
* [[2021년]] [[7월 31일]] : [[강릉선]], [[영동선]] [[KTX-산천]]을 [[KTX-이음]]으로 대체 운행 개시
* [[2021년]] [[12월 28일]] : 영천 ~ 신경주 구간 복선 전철화 공사 완료
* [[2022년]] [[6월 30일]] : 단양 ~ 영주 구간 복선 전철화
* 2022년 [[7월 28일]] : 영주 ~ [[안동역]] 구간 복선 전철화
* 2022년 [[7월 31일]] : [[덕소역]] [[한국고속철도|KTX]] 정차 개시
* 2022년 [[11월 5일]] : 청량리 ~ 안동간 [[누리로]]를 ITX-새마을로 변경 운행 개시.<ref>{{뉴스 인용|저자=배소영 기자|제목=‘청량리~안동’ITX새마을 열차 운행 재개|url=https://www.segye.com/newsView/20221031504498?OutUrl=naver|뉴스=세계일보|위치= |날짜=2022-11-01}}</ref>
* [[2022년]] [[12월]] : 안동 ~ 영천 구간 복선 전철화 공사 시작<ref>{{뉴스 인용|저자=오종명 기자|제목=중앙선 안동~영천 복선화 공사 내달 착공|url=http://www.kyongbuk.co.kr/news/articleView.html?idxno=2118020|뉴스=경북신문|위치= |날짜=2022-11-28}}</ref>
* [[2023년]] [[7월 15일]] : [[2023년 여름 한반도 집중호우|집중호우]]로 철로에 토사가 유입되거나 선로 손상으로 모든 열차가 운행중지
* 2023년 [[9월 1일]] : [[ITX-마음]] 태백선 구간 운행 개시<ref>{{뉴스 인용|저자=남상인 선임기자|제목=코레일, 친환경 신형열차 ‘ITX-마음’ 공개|url=https://www.g-enews.com/article/Real-Estate/2023/08/202308252035449570e6e8fd97b_1|뉴스=글로벌이코노|위치= |날짜=2023-08-25}}</ref>
* 2023년 [[11월 21일]] : [[강릉선 KTX]]과 복합열차 운행 시운전<ref>[https://www.open.go.kr/othicInfo/infoList/infoListDetl2.do 임시열차 배분신청(중앙선 복합열차 운행대비 임시열차)] 출처: 정보공개포털</ref>
* [[2023년]] [[11월 22일]] : [[망호역]] ~ [[의성역]] 구간 사이 '''하화 터널''' 개통, [[업동역]] 폐역
* 2023년 [[12월]] : 도담 ~ 안동 구간 복선 전철화 구간 증속 개통<ref>{{뉴스 인용|저자=류창기 기자|제목=박희민 국토부 철도시설안전과장 "대곡~소사선 예정대로 6월에 개통" |url=https://www.redaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=5674|뉴스=철도경제|위치= |날짜=2023-04-27}}</ref>
* 2023년 [[12월 18일]] : [[동대구역|동대구]]~[[부전역|부전]] 구간 [[ITX-마음]] 운행 개시 및 [[동대구역|동대구]]~[[포항역|포항]] 구간 [[도시통근형 디젤 액압 동차]](RDC) 운행 종료
* [[2023년]] [[12월 29일]] : [[청량리역|청량리]]~[[안동역|안동]] 구간 중앙선 계통 [[KTX-이음]] 일부 열차 [[서울역]], [[상봉역]]으로 연장 운행 개시 및 [[청량리역|청량리]]~[[안동역|안동]] 구간 [[ITX-마음]] 운행 개시
* [[2024년]] [[5월 11일]] : [[망호신호장]] 폐지
* [[2024년]] [[8월 1일]]: 의성역 ~ 북영천역 구간 [[ITX-마음]], [[KTX-이음]] 시운전에 들어감
* 2024년 [[9월 27일]]: '''중앙선'''(도담 ~ 모량) 사업용 철도노선 고시, [[군위역]] 신설 , [[비봉역]], [[탑리역]], [[우보역]], [[화본역]], [[봉림역]], [[갑현역]], [[신녕역]], [[화산역]] 폐지 고시<ref>{{뉴스 인용 |제목=국토교통부 고시 제2024-509호(사업용 철도 노선 및 철도거리표 변경 및 정정 고시) |url=https://gwanbo.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=I0000000000000001727252039635000&tocId=I0000000000000001727087075717000&isTocOrder=N |날짜=2024-09-27 |확인날짜=2024-10-12 |출판사=국토교통부}}</ref>
* 2024년 [[12월 21일]] : [[의성역|의성]]~[[북영천역|북영천]] 구간 선로 이설과 함께  [[비봉역]], [[탑리역]], [[우보역]], [[화본역]], [[봉림역]], [[갑현역]], [[신녕역]], [[화산역]] 폐역 됨<ref>{{웹 인용 |제목=중앙선 도담~영천 복선전철 개통식 대행용역 |url=https://ebid.kr.or.kr/krn/krnBidDetail.do |웹사이트=국가철도공단 |확인날짜=2024-10-23}}</ref><ref>{{뉴스 인용|저자=장병극 기자|제목=중앙선 12월 21일ㆍ동해선 31일경 개통...열차 운행계획 윤곽|url=https://www.redaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=10501|뉴스=철도경제|위치= |날짜=2024-10-31}}</ref>

== 역 목록 ==
* K: [[한국고속철도|KTX]]
* 무: [[무궁화호]]
* 새: [[ITX-새마을]]
* I: [[ITX-마음]]
* 누: [[누리로]]
* ●: 전 열차 정차, ▲: 일부 열차 정차,  |: 미정차

{| class="wikitable" style="text-align: center; font-size: 85%;"
|-
! rowspan="2" | 역명
! rowspan="2" | 로마자 역명
! rowspan="2" | 한자 역명
! rowspan="2" style="width: 1.2em;" | K
! rowspan="2" style="width: 1.2em;" | I
! rowspan="2" style="width: 1.2em;" | 무
! rowspan="2" style="width: 1.2em;" | 새
! rowspan="2" style="width: 1.2em;" | 누
! colspan="2" | [[수도권 전철 중앙선|광역<br />전철]]
! rowspan="2" | 접속 노선
! rowspan="2" | 역간<br />거리(km)
! rowspan="2" | 영업<br />거리(km)
! colspan="2" rowspan="2" | 소재지
|- style="border-bottom: solid 0.25em {{한국 철도 노선색|KR}};"
! style="width: 1.2em;" | 급행
! style="width: 1.2em;" | 완행
|-
| [[청량리역|청량리]]
| Cheongnyangni
| 淸凉里
| ●
| ●
| ●
| ●
| white; width: 1.2em;" rowspan="54" | 미운행구간
| ●
| ●
|[[경원선]]<br />{{한국 도시철도|SM1}}<br />{{한국 도시철도|KR1}}<br />{{한국 도시철도|KR4}} (일부)</br>{{한국 도시철도|KR2}} (일부)
| style="text-align: right;" | 0.0
| style="text-align: right;" | 0.0
| rowspan="6" |[[서울특별시]]
| rowspan="2" |[[동대문구]]
|-
|[[회기역|회기]]
| Hoegi
| 回基
| ｜
| ｜
| ｜
| ｜
| ●
| ●
|[[경원선]]</br>{{한국 도시철도|SM1}}<br />{{한국 도시철도|KR4}} (일부)
| style="text-align: right;" | 1.4
| style="text-align: right;" | 1.4
|-
|[[중랑역|중랑]]
| Jungnang
| 中浪
| ｜
| ｜
| ｜
| ｜
| ｜
| ●
|{{한국 도시철도|KR4}} (일부)
| style="text-align: right;" | 1.8
| style="text-align: right;" | 3.2
| rowspan="4" |[[중랑구]]
|-
|[[상봉역|상봉]]
| Sangbong
| 上鳳
|rowspan="2"| ▲
| ｜
| ｜
| ｜
| ●
| ●
|{{한국 도시철도|SM7}}<br />[[망우선]] ({{한국 도시철도|KR4}})
| style="text-align: right;" | 0.8
| style="text-align: right;" | 4.0
|-
|[[망우역|망우]]
| Mangu
| 忘憂
| ｜
| ｜
| ｜
| ｜
| ●
|[[망우선]]<br />[[경춘선]] ({{한국 도시철도|KR4}})
| style="text-align: right;" | 0.6
| style="text-align: right;" | 4.6
|-
|[[양원역 (서울)|양원]]
| Yangwon
| 養源
| ｜
| ｜
| ｜
| ｜
| ｜
| ●
|
| style="text-align: right;" | 1.7
| style="text-align: right;" | 6.3
|-
|[[구리역|구리]]
| Guri
| 九里
| ｜
| ｜
| ｜
| ｜
| ●
| ●
|[[별내선]]({{한국 도시철도|SM8}})
| style="text-align: right;" | 3.2
| style="text-align: right;" | 9.5
| rowspan="21" |[[경기도]]
|[[구리시]]
|-
|[[도농역|도농]]
| Donong
| 陶農
| ｜
| ｜
| ｜
| ｜
| ●
| ●
|
| style="text-align: right;" | 1.7
| style="text-align: right;" | 11.2
| rowspan="6" |[[남양주시]]
|-
|[[양정역 (남양주)|양정]]
| Yangjeong
| 養正
| ｜
| ｜
| ｜
| ｜
| ｜
| ●
|
| style="text-align: right;" | 3.7
| style="text-align: right;" | 14.9
|-
|[[덕소역|덕소]]
| Deokso
| 德沼
| ▲
| ▲
| ▲
| ●
| ●
| ●
|
| style="text-align: right;" | 2.3
| style="text-align: right;" | 17.2
|-
|[[도심역|도심]]
| Dosim
| 陶深
| ｜
| ｜
| ｜
| ｜
| ●
| ●
|
| style="text-align: right;" | 1.5
| style="text-align: right;" | 18.7
|-
|[[팔당역|팔당]]
| Paldang
| 八堂
| ｜
| ｜
| ｜
| ｜
| ｜
| ●
|
| style="text-align: right;" | 4.2
| style="text-align: right;" | 22.9
|-
|[[운길산역|운길산]]
| Ungilsan
| 雲吉山
| ｜
| ｜
| ｜
| ｜
| ｜
| ●
|
| style="text-align: right;" | 6.4
| style="text-align: right;" | 29.3
|-
|[[양수역|양수]]
| Yangsu
| 兩水
| ｜
| ｜
| ｜
| ｜
| ●
| ●
|
| style="text-align: right;" | 1.9
| style="text-align: right;" | 31.2
| rowspan="14" |[[양평군]]
|-
|[[신원역 (양평)|신원]]
| Sinwon
| 新院
| ｜
| ｜
| ｜
| ｜
| ｜
| ●
|
| style="text-align: right;" | 4.7
| style="text-align: right;" | 35.9
|-
|[[국수역|국수]]
| Guksu
| 菊秀
| ｜
| ｜
| ｜
| ｜
| ｜
| ●
|
| style="text-align: right;" | 2.9
| style="text-align: right;" | 38.8
|-
|[[아신역|아신]]
| Asin
| 我新
| ｜
| ｜
| ｜
| ｜
| ｜
| ●
|
| style="text-align: right;" | 4.1
| style="text-align: right;" | 42.9
|-
|[[오빈역|오빈]]
| Obin
| 梧濱
| ｜
| ｜
| ｜
| ｜
| ｜
| ●
|
| style="text-align: right;" | 2.8
| style="text-align: right;" | 45.7
|-
|[[양평역 (양평)|양평]]
| Yangpyeong
| 楊平
| ▲
| ▲
| ●
| ●
| ●
| ●
|
| style="text-align: right;" | 2.2
| style="text-align: right;" | 47.9
|-
|[[원덕역|원덕]]
| Wondeok
| 元德
| ｜
| ｜
| ｜
| ｜
| ｜
| ●
| 
| style="text-align: right;" | 5.8
| style="text-align: right;" | 53.7
|-
|[[용문역 (양평)|용문]]
| Yongmun
| 龍門
| ｜
| ▲
| ●
| ●
| ●
| ●
|
| style="text-align: right;" | 4.8
| style="text-align: right;" | 58.5
|-
|[[지평역|지평]]
| Jipyeong
| 砥平
| ｜
| ｜
| ▲
| ●
| rowspan="36" | 미운행
| ▲
|
| style="text-align: right;" | 3.6
| style="text-align: right;" | 62.1
|-
|[[석불역|석불]]
| Seokbul
| 石佛
| ｜
| ｜
| ▲
| ●
| rowspan="35" | 미운행
|
| style="text-align: right;" | 2.9
| style="text-align: right;" | 65.0
|-
|[[일신역 (양평)|일신]]
| Ilsin
| 日新
| ｜
| ｜
| ▲
| ●
|
| style="text-align: right;" | 3.5
| style="text-align: right;" | 68.5
|-
|[[매곡역|매곡]]
| Maegok
| 梅谷
| ｜
| ｜
| ▲
| ●
|
| style="text-align: right;" | 3.8
| style="text-align: right;" | 72.3
|-
|[[양동역|양동]]
| Yangdong
| 楊東
| ｜
| ▲
| ●
| ●
|
| style="text-align: right;" | 3.0
| style="text-align: right;" | 75.3
|-
|[[삼산역|삼산]]
| Samsan
| 三山
| ｜
| ｜
| ▲
| ●
|
| style="text-align: right;" | 3.9
| style="text-align: right;" | 79.2
|-
|[[서원주역|서원주]]
| Seowonju
| 西原州
| ▲
| ▲
| ●
| ●
|[[경강선]]<br />
| style="text-align: right;" | 7.2
| style="text-align: right;" | 86.4
| rowspan="2" |[[강원특별자치도]]
| rowspan="2" |[[원주시]]
|-
|[[원주역|원주]]
| Wonju
| 原州
| ●
| ●
| ●
| ●
|
| style="text-align: right;" | 8.3
| style="text-align: right;" | 94.7
|-
|[[운학신호장|운학]]
| Unhak
| 雲鶴
|<nowiki>|</nowiki>
| ｜
| ｜
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 15.7
| style="text-align: right;" | 110.4
| rowspan="8" |[[충청북도]]
| rowspan="5" |[[제천시]]
|-
|[[봉양역|봉양]]
| Bongyang
| 鳳陽
|<nowiki>|</nowiki>
| ｜
| ▲
| ●
|[[충북선]]
| style="text-align: right;" | 14.8
| style="text-align: right;" | 125.2
|-
|[[제천조차장역|제천조차장]]
| Jecheonjochajang
| 堤川操車場
|<nowiki>|</nowiki>
| ｜
| ｜
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 4.5
| style="text-align: right;" | 129.7
|-
|[[제천역|제천]]
| Jecheon
| 堤川
| ●
| ●
| ●
| ●
|[[태백선]]
| style="text-align: right;" | 2.4
| style="text-align: right;" | 132.1
|-
|[[고명역|고명]]
| Gomyeong
| 高明
|<nowiki>|</nowiki>
| ｜
| ｜
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 3.9
| style="text-align: right;" | 136.0
|-
|[[삼곡역|삼곡]]
| Samgok
| 三谷
|<nowiki>|</nowiki>
| ｜
| ｜
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 5.2
| style="text-align: right;" | 141.2
| rowspan="3" |[[단양군]]
|-
|[[도담역|도담]]
| Dodam
| 嶋潭
|<nowiki>|</nowiki>
| ｜
| ｜
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 7.3
| style="text-align: right;" | 148.5
|-
|[[단양역|단양]]
| Danyang
| 丹陽
| ●
| ●
| ●
| ●
|
| style="text-align: right;" | 6.0
| style="text-align: right;" | 154.5
|-
|[[풍기역|풍기]]
| Punggi
| 豊基
| ▲
| ●
| ●
| ●
|
| style="text-align: right;" | 21.4
| style="text-align: right;" | 175.9
| rowspan="9" |[[경상북도]]
| rowspan="3" |[[영주시]]
|-
|(분기점)
| -
| -
|<nowiki>|</nowiki>
| ｜
| ｜
| ｜
| [[북영주삼각선]]
| style="text-align: right;" | -
| style="text-align: right;" | (186.9)
|-
|[[영주역|영주]]
| Yeongju
| 榮州
| ●
| ●
| ●
| ●
|[[경북선]]<br />[[영동선]]
| style="text-align: right;" | 12.4
| style="text-align: right;" | 188.3
|-
|[[옹천역|옹천]]
| Ongcheon
| 甕泉
|<nowiki>|</nowiki>
| ｜
| ｜
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 17.8
| style="text-align: right;" | 206.1
| rowspan="3" |[[안동시]]
|-
|[[안동역|안동]]
| Andong
| 安東
| ●
| ●
| ●
| ●
|
| style="text-align: right;" | 13.3
| style="text-align: right;" | 219.4
|-
|[[망호역|망호]]
| Mangho
| 望湖
| rowspan="14" |미운행 구간
| rowspan="11" |미운행 구간
| ｜
| rowspan="14" |미운행 구간
|
| style="text-align: right;" | 12.8
| style="text-align: right;" | 232.2
|-
|[[의성역|의성]]
| Uiseong
| 義城
| ●
|
| style="text-align: right;" | 4.3
| style="text-align: right;" | 245.4
| rowspan="3" |[[의성군]]
|-
|[[비봉역|비봉]]
| Bibong
| 飛鳳
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 6.3
| style="text-align: right;" | 251.7
|-
|[[탑리역|탑리]]
| Tap-ri
| 塔里
| ▲
|
| style="text-align: right;" | 5.4
| style="text-align: right;" | 257.1
|-
|[[우보역|우보]]
| Ubo
| 友保
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 8.6
| style="text-align: right;" | 265.7
| rowspan="3" |[[대구광역시]]
| rowspan="3" |[[군위군]]
|-
|[[화본역|화본]]
| Hwabon
| 花本
| ▲
|
| style="text-align: right;" | 8.0
| style="text-align: right;" | 273.7
|-
|[[봉림역|봉림]]
| Bongnim
| 鳳林
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 5.4
| style="text-align: right;" | 279.1
|-
|[[갑현역|갑현]]
| Gaphyeon
| 甲峴
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 4.8
| style="text-align: right;" | 283.9
| rowspan="7" |[[경상북도]]
| rowspan="5" |[[영천시]]
|-
|[[신녕역|신녕]]
| Sinnyeong
| 新寧
| ▲
|
| style="text-align: right;" | 5.0
| style="text-align: right;" | 288.9
|-
|[[화산역|화산]]
| Hwasan
| 花山
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 6.4
| style="text-align: right;" | 295.3
|-
|[[북영천역|북영천]]
| Bugyeongcheon
| 北永川
| ▲
| [[북영천삼각선]]
| style="text-align: right;" | 8.1
| style="text-align: right;" | 303.4
|-
|[[영천역|영천]]
| Yeongcheon
| 永川
| ●
| ●
|[[대구선]]
| style="text-align: right;" | 2.5
| style="text-align: right;" | 306.0
|-
|[[아화역|아화]]
| Ahwa
| 阿火
| ｜
| ●
| ▲
| [[경주삼각선]]
| style="text-align: right;" | 15.1
| style="text-align: right;" | 320.1
| rowspan="2" |[[경주시]]
|-
|[[모량역|모량]]
| Moryang
| 牟梁
| ｜
| ｜
| ｜
| [[동해선]], [[건천연결선]]
| style="text-align: right;" | 11.2
| style="text-align: right;" | 331.3
|}

=== 중앙선 (2024년 12월 21일 이후) ===
{| class="wikitable" style="text-align: center; font-size: 85%;"
|-
! rowspan="2" | 역명
! rowspan="2" | 로마자 역명
! rowspan="2" | 한자 역명
! rowspan="2" style="width: 1.2em;" | K
! rowspan="2" style="width: 1.2em;" | I
! rowspan="2" style="width: 1.2em;" | 무
! rowspan="2" style="width: 1.2em;" | 새
! rowspan="2" style="width: 1.2em;" | 누
! colspan="2" | [[수도권 전철 중앙선|광역<br />전철]]
! rowspan="2" | 접속 노선
! rowspan="2" | 역간<br />거리(km)
! rowspan="2" | 영업<br />거리(km)
! colspan="2" rowspan="2" | 소재지
|- style="border-bottom: solid 0.25em {{한국 철도 노선색|KR}};"
! style="width: 1.2em;" | 급행
! style="width: 1.2em;" | 완행
|-
| [[청량리역|청량리]]
| Cheongnyangni
| 淸凉里
| ●
| ●
| ●
| ●
| rowspan="47" white; width: 1.2em;" | 미운행구간
| ●
| ●
|[[경원선]]<br />{{한국 도시철도|SM1}}<br />{{한국 도시철도|KR1}}<br />{{한국 도시철도|KR4}} (일부)</br>{{한국 도시철도|KR2}} (일부)
| style="text-align: right;" | 0.0
| style="text-align: right;" | 0.0
| rowspan="6" |[[서울특별시]]
| rowspan="2" |[[동대문구]]
|-
|[[회기역|회기]]
| Hoegi
| 回基
| ｜
| ｜
| ｜
| ｜
| ●
| ●
|[[경원선]]</br>{{한국 도시철도|SM1}}<br />{{한국 도시철도|KR4}} (일부)
| style="text-align: right;" | 1.4
| style="text-align: right;" | 1.4
|-
|[[중랑역|중랑]]
| Jungnang
| 中浪
| ｜
| ｜
| ｜
| ｜
| ｜
| ●
|{{한국 도시철도|KR4}} (일부)
| style="text-align: right;" | 1.8
| style="text-align: right;" | 3.2
| rowspan="4" |[[중랑구]]
|-
|[[상봉역|상봉]]
| Sangbong
| 上鳳
|rowspan="2"| ▲
| ｜
| ｜
| ｜
| ●
| ●
|{{한국 도시철도|SM7}}<br />[[망우선]] ({{한국 도시철도|KR4}})
| style="text-align: right;" | 0.8
| style="text-align: right;" | 4.0
|-
|[[망우역|망우]]
| Mangu
| 忘憂
| ｜
| ｜
| ｜
| ｜
| ●
|[[망우선]]<br />[[경춘선]] ({{한국 도시철도|KR4}})
| style="text-align: right;" | 0.6
| style="text-align: right;" | 4.6
|-
|[[양원역 (서울)|양원]]
| Yangwon
| 養源
| ｜
| ｜
| ｜
| ｜
| ｜
| ●
|
| style="text-align: right;" | 1.7
| style="text-align: right;" | 6.3
|-
|[[구리역|구리]]
| Guri
| 九里
| ｜
| ｜
| ｜
| ｜
| ●
| ●
|[[별내선]]({{한국 도시철도|SM8}})
| style="text-align: right;" | 3.2
| style="text-align: right;" | 9.5
| rowspan="21" |[[경기도]]
|[[구리시]]
|-
|[[도농역|도농]]
| Donong
| 陶農
| ｜
| ｜
| ｜
| ｜
| ●
| ●
|
| style="text-align: right;" | 1.7
| style="text-align: right;" | 11.2
| rowspan="6" |[[남양주시]]
|-
|[[양정역 (남양주)|양정]]
| Yangjeong
| 養正
| ｜
| ｜
| ｜
| ｜
| ｜
| ●
|
| style="text-align: right;" | 3.7
| style="text-align: right;" | 14.9
|-
|[[덕소역|덕소]]
| Deokso
| 德沼
| ▲
| ▲
| ▲
| ●
| ●
| ●
|
| style="text-align: right;" | 2.3
| style="text-align: right;" | 17.2
|-
|[[도심역|도심]]
| Dosim
| 陶深
| ｜
| ｜
| ｜
| ｜
| ●
| ●
|
| style="text-align: right;" | 1.5
| style="text-align: right;" | 18.7
|-
|[[팔당역|팔당]]
| Paldang
| 八堂
| ｜
| ｜
| ｜
| ｜
| ｜
| ●
|
| style="text-align: right;" | 4.2
| style="text-align: right;" | 22.9
|-
|[[운길산역|운길산]]
| Ungilsan
| 雲吉山
| ｜
| ｜
| ｜
| ｜
| ｜
| ●
|
| style="text-align: right;" | 6.4
| style="text-align: right;" | 29.3
|-
|[[양수역|양수]]
| Yangsu
| 兩水
| ｜
| ｜
| ｜
| ｜
| ●
| ●
|
| style="text-align: right;" | 1.9
| style="text-align: right;" | 31.2
| rowspan="14" |[[양평군]]
|-
|[[신원역 (양평)|신원]]
| Sinwon
| 新院
| ｜
| ｜
| ｜
| ｜
| ｜
| ●
|
| style="text-align: right;" | 4.7
| style="text-align: right;" | 35.9
|-
|[[국수역|국수]]
| Guksu
| 菊秀
| ｜
| ｜
| ｜
| ｜
| ｜
| ●
|
| style="text-align: right;" | 2.9
| style="text-align: right;" | 38.8
|-
|[[아신역|아신]]
| Asin
| 我新
| ｜
| ｜
| ｜
| ｜
| ｜
| ●
|
| style="text-align: right;" | 4.1
| style="text-align: right;" | 42.9
|-
|[[오빈역|오빈]]
| Obin
| 梧濱
| ｜
| ｜
| ｜
| ｜
| ｜
| ●
|
| style="text-align: right;" | 2.8
| style="text-align: right;" | 45.7
|-
|[[양평역 (양평)|양평]]
| Yangpyeong
| 楊平
| ▲
| ▲
| ●
| ●
| ●
| ●
|
| style="text-align: right;" | 2.2
| style="text-align: right;" | 47.9
|-
|[[원덕역|원덕]]
| Wondeok
| 元德
| ｜
| ｜
| ｜
| ｜
| ｜
| ●
| 
| style="text-align: right;" | 5.8
| style="text-align: right;" | 53.7
|-
|[[용문역 (양평)|용문]]
| Yongmun
| 龍門
| ｜
| ▲
| ●
| ●
| ●
| ●
|
| style="text-align: right;" | 4.8
| style="text-align: right;" | 58.5
|-
|[[지평역|지평]]
| Jipyeong
| 砥平
| ｜
| ｜
| ▲
| ●
| rowspan="29" | 미운행
| ▲
|
| style="text-align: right;" | 3.6
| style="text-align: right;" | 62.1
|-
|[[석불역|석불]]
| Seokbul
| 石佛
| ｜
| ｜
| ▲
| ●
| rowspan="28" | 미운행
|
| style="text-align: right;" | 2.9
| style="text-align: right;" | 65.0
|-
|[[일신역 (양평)|일신]]
| Ilsin
| 日新
| ｜
| ｜
| ▲
| ●
|
| style="text-align: right;" | 3.5
| style="text-align: right;" | 68.5
|-
|[[매곡역|매곡]]
| Maegok
| 梅谷
| ｜
| ｜
| ▲
| ●
|
| style="text-align: right;" | 3.8
| style="text-align: right;" | 72.3
|-
|[[양동역|양동]]
| Yangdong
| 楊東
| ｜
| ▲
| ●
| ●
|
| style="text-align: right;" | 3.0
| style="text-align: right;" | 75.3
|-
|[[삼산역|삼산]]
| Samsan
| 三山
| ｜
| ｜
| ▲
| ●
|
| style="text-align: right;" | 3.9
| style="text-align: right;" | 79.2
|-
|[[서원주역|서원주]]
| Seowonju
| 西原州
| ▲
| ▲
| ●
| ●
|[[경강선]]<br />
| style="text-align: right;" | 7.2
| style="text-align: right;" | 86.4
| rowspan="2" |[[강원특별자치도]]
| rowspan="2" |[[원주시]]
|-
|[[원주역|원주]]
| Wonju
| 原州
| ●
| ●
| ●
| ●
|
| style="text-align: right;" | 8.3
| style="text-align: right;" | 94.7
|-
|[[운학신호장|운학]]
| Unhak
| 雲鶴
|<nowiki>|</nowiki>
| ｜
| ｜
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 15.7
| style="text-align: right;" | 110.4
| rowspan="8" |[[충청북도]]
| rowspan="5" |[[제천시]]
|-
|[[봉양역|봉양]]
| Bongyang
| 鳳陽
|<nowiki>|</nowiki>
| ｜
| ▲
| ●
|[[충북선]]
| style="text-align: right;" | 14.8
| style="text-align: right;" | 125.2
|-
|[[제천조차장역|제천조차장]]
| Jecheonjochajang
| 堤川操車場
|<nowiki>|</nowiki>
| ｜
| ｜
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 4.5
| style="text-align: right;" | 129.7
|-
|[[제천역|제천]]
| Jecheon
| 堤川
| ●
| ●
| ●
| ●
|[[태백선]]
| style="text-align: right;" | 2.4
| style="text-align: right;" | 132.1
|-
|[[고명역|고명]]
| Gomyeong
| 高明
|<nowiki>|</nowiki>
| ｜
| ｜
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 3.9
| style="text-align: right;" | 136.0
|-
|[[삼곡역|삼곡]]
| Samgok
| 三谷
|<nowiki>|</nowiki>
| ｜
| ｜
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 5.2
| style="text-align: right;" | 141.2
| rowspan="3" |[[단양군]]
|-
|[[도담역|도담]]
| Dodam
| 嶋潭
|<nowiki>|</nowiki>
| ｜
| ｜
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 7.3
| style="text-align: right;" | 148.5
|-
|[[단양역|단양]]
| Danyang
| 丹陽
| ●
| ●
| ●
| ●
|
| style="text-align: right;" | 6.0
| style="text-align: right;" | 154.5
|-
|[[풍기역|풍기]]
| Punggi
| 豊基
| ▲
| ●
| ●
| ●
|
| style="text-align: right;" | 21.4
| style="text-align: right;" | 175.9
| rowspan="6" |[[경상북도]]
| rowspan="3" |[[영주시]]
|-
|(분기점)
| -
| -
|<nowiki>|</nowiki>
| ｜
| ｜
| ｜
| [[북영주삼각선]]
| style="text-align: right;" | -
| style="text-align: right;" | (186.9)
|-
|[[영주역|영주]]
| Yeongju
| 榮州
| ●
| ●
| ●
| ●
|[[경북선]]<br />[[영동선]]
| style="text-align: right;" | 12.4
| style="text-align: right;" | 188.3
|-
|[[옹천역|옹천]]
| Ongcheon
| 甕泉
|<nowiki>|</nowiki>
| ｜
| ｜
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 17.8
| style="text-align: right;" | 206.1
| rowspan="2" |[[안동시]]
|-
|[[안동역|안동]]
| Andong
| 安東
| ●
| ●
| ●
| ●
|
| style="text-align: right;" | 13.3
| style="text-align: right;" | 219.4
|-
|[[의성역|의성]]
| Uiseong
| 義城
|●
|●
| ●
|
|
| style="text-align: right;" | 4.3
| style="text-align: right;" | 245.4
| [[의성군]]
|-
|[[군위역|군위]]
| Gunwi
| 軍威
|●
|●
| ▲
|
|
| style="text-align: right;" | 8.0
| style="text-align: right;" | 273.7
|[[대구광역시]]
|[[군위군]]
|-
|[[북영천역|북영천]]
| Bugyeongcheon
| 北永川
|<nowiki>|</nowiki>
|｜
| ▲
|
| [[북영천삼각선]]
| style="text-align: right;" | 8.1
| style="text-align: right;" | 303.4
| rowspan="4" |[[경상북도]]
| rowspan="2" |[[영천시]]
|-
|[[영천역|영천]]
| Yeongcheon
| 永川
|●
| ●
| ●
|
|[[대구선]]
| style="text-align: right;" | 2.5
| style="text-align: right;" | 306.0
|-
|[[아화역|아화]]
| Ahwa
| 阿火
|<nowiki>|</nowiki>
| ｜
| ●
|
| 
| style="text-align: right;" | 15.1
| style="text-align: right;" | 320.1
| rowspan="2" |[[경주시]]
|-
|[[모량역|모량]]
| Moryang
| 牟梁
|<nowiki>|</nowiki>
| ｜
| ｜
|
| ｜
| [[동해선]], [[건천연결선]]
| style="text-align: right;" | 11.2
| style="text-align: right;" | 331.3
|}

== 운행 차량 ==
=== [[기관차]] ===
{{col-begin}}
{{col-2}}
==== [[디젤 기관차]] ====
아래는 비전철화 구간인 [[안동역|안동]] ~ [[영천역|영천]] 구간에서 <br>
운행하는 기관차이다.
* [[한국철도공사 4400호대 디젤 기관차|4400호대 디젤 기관차]]
* [[한국철도공사 7300호대 디젤 기관차|7300호대 디젤 기관차]]
* [[한국철도공사 7400호대 디젤 기관차|7400호대 디젤 기관차]]
* [[한국철도공사 7500호대 디젤 기관차|7500호대 디젤 기관차]]
* [[한국철도공사 7600호대 디젤 기관차|7600호대 디젤 기관차]]
{{col-2}}
==== [[전기 기관차]] ====
아래는 전철화 구간인 [[청량리역|청량리]] ~ [[영주역|영주]], <br>
[[영천역|영천]] ~ [[경주역|신경주]] 구간에서 운행하는 기관차이다.
* [[한국철도공사 8000호대 전기 기관차|8000호대 전기 기관차]]
* [[한국철도공사 8100호대 전기 기관차|8100호대 전기 기관차]]
* [[한국철도공사 8200호대 전기 기관차|8200호대 전기 기관차]]
* [[한국철도공사 8500호대 전기 기관차|8500호대 전기 기관차]]
{{col-end}}

{{col-begin}}
{{col-3}}
=== [[객차]] ===
* [[무궁화호]] : 전 구간에서 운행하는 객차이다.
{{col-3}}
=== [[동차]] ===
* [[한국철도공사 200000호대 간선 전기 동차]]([[누리로]]) : 2022년 11월 5일 부로 [[동대구역|동대구]]~[[태화강역|태화강]] 간 [[무궁화호]]를 대체하는 격으로 투입된다.
* [[한국철도공사 210000호대 간선 전기 동차]]([[ITX-새마을]]) : 2022년 11월 5일 시간표 개정과 함께 [[누리로]]를 대신하여 [[청량리역|청량리]]-[[안동역|안동]] 간 완행성격의 열차로 재투입되었다.
* [[한국철도공사 220000호대 간선 전기 동차]]([[ITX-마음]]) : 2023년 9월 1일 시간표 개정과 함께 일부 [[태백선]] 무궁화호를 대체하기 위해 투입되었으며, 이후 2023년 12월 29일부터 [[청량리역|청량리]]-[[안동역|안동]] 구간의 투입도 시작되었다.
* [[KTX-이음]] : 2021년 1월 5일에 운행을 시작하였다.
{{col-3}}

=== [[통근형 전동차]] ===
* [[한국철도공사 321000호대 전동차|321000호대 전동차]] : [[수도권 전철 경의·중앙선]] 구간에서 운행하고 있다. (청량리 - 용문 - 지평)구간에만 운행한다.
* [[한국철도공사 331000호대 전동차|331000호대 전동차]] : [[수도권 전철 경의·중앙선]] 구간에서 운행하고 있다. (청량리 - 용문 - 지평)구간에만 운행한다.
* [[한국철도공사 361000호대 전동차|361000호대 전동차]] : [[청량리역]] - [[상봉역]] - [[망우역]] 구간에만 운행하고 있으며 [[경춘선]] 열차로 운행하고 있다.<ref group="내용주">36114편성과 36115편성은 [[수도권 전철 중앙선]]에서 운행되기도 했다.</ref>
{{col-end}}
=== 과거 운행 차량 ===
{{col-begin}}
{{col-4}}
* 객차
** [[비둘기호]]
** [[통일호]]
{{col-4}}
* 전기 동차
** [[우등형 전기 동차]] (EEC)
** [[KTX-산천]]
{{col-4}}
* 디젤 동차
** [[새마을형 디젤 액압 동차]] (DHC)
** [[도시통근형 디젤 액압 동차]]
{{col-4}}
* 통근형 전동차
** [[한국철도공사 1000호대 전동차|1000호대 전동차]]
** [[한국철도공사 351000호대 전동차|351000호대 전동차]] : 4개 편성(35161편성~35164편성)
{{col-end}}

== 수도권 전철 ==
{{본문|수도권 전철 중앙선}}
{{참고|수도권 전철 경의·중앙선}}
[[파일:Korail 6101 approaching Paldang Station.jpg|섬네일|200px|[[팔당역]]에 진입중인 경의중앙선 통근전철. 현재 321x08편성으로 운행중이다.]]
[[경부선]]과 [[경인선]], [[경원선]]은 [[1974년]] [[수도권 전철 1호선]]의 개통과 동시에 통근형 전동차가 운행되기 시작되었다. 이후에는 [[안산선]], [[분당선]], [[일산선]], [[과천선]] 등으로 광역 전철의 운행이 확대되었지만, 중앙선만은 그렇지 않았다. 그러나 1990년 이후 수도권의 인구 팽창으로 인하여 중앙선이 지나는 [[구리시]], [[남양주시]], [[양평군]]에서는 극심한 교통난을 겪게 되었다. 이를 해소하기 위해 [[복선 전철화]] 및 통근형 전동차 운행 계획이 등장했다. [[2005년]] [[12월 16일]], [[청량리역]]에서 [[덕소역]]에 이르는 구간에 [[통근형 전동차]]가 운행하게 되면서 [[경원선(용산-성북) 운행 계통|용산-성북선]]을 대체하게 된다. 이후 [[덕소역]]에서 [[팔당역]]에 이르는 [[복선 전철화]] 사업은 [[2007년]] [[12월 27일]]에 개통되었고, 이듬해인 [[2008년]] [[12월 29일]]에는 [[팔당역]]에서 [[국수역]]까지의 구간이 개통되었다. 이 과정에서 기존의 역인 [[능내역]]을 폐역하고 [[운길산역]]을 준공하였다. 이듬해인 [[2009년]] [[12월 23일]]에는 [[국수역]]에서 [[용문역 (양평)|용문역]]까지의 구간이 개통되었고, [[신원역 (양평)|신원역]]이 개통되었다. 이듬해인 [[2010년]] [[12월 21일]]에는 [[상봉역]]과 [[오빈역]]이 개통되었다. [[2014년]]부터는 [[수도권 전철 경의선|경의선]]과 직결운행하여 양방향 모두 급행열차가 운행하며, [[2017년]] [[1월 21일]]에는 [[용문역 (양평)|용문역]]에서 [[지평역]]까지 연장 개통되었다.

{| class="wikitable" style="font-size: 80%;"
!style="width: 30%;"|개통 일자
!style="width: 30%;"|개통 구간
!style="width: 40%;"|신설된 역
|-
!2005년 12월 16일
|[[청량리역]] ~ [[덕소역]]
|[[중랑역]]. [[양원역 (서울)|양원역]], [[구리역]], [[양정역 (남양주)|양정역]]
|-
!2007년 12월 27일
|[[덕소역]] ~ [[팔당역]]
|[[도심역]]
|-
!2008년 12월 29일
|[[팔당역]] ~ [[국수역]]
|[[운길산역]]
|-
!2009년 12월 23일
|[[국수역]] ~ [[용문역 (양평)|용문역]]
|[[신원역 (양평)|신원역]]
|-
!2010년 12월 21일
|없음
|[[상봉역]], [[오빈역]]
|-
!2017년 1월 21일
|[[용문역 (양평)|용문역]] ~ [[지평역]]
|없음
|}

=== 안내명 ===
[[회기역|회기]] - [[덕소역|덕소]] 구간 연장 이후 초기에는 '''용산 - 덕소선'''이라 불렸는데, 이는 영업 거리표상의 선구(線區)가 각각 [[용산역|용산]] - [[청량리역|청량리]] 간이 [[경원선]], [[청량리역|청량리]] - [[덕소역|덕소]] 간이 중앙선<ref group="내용주">현재 [[청량리역|청량리]]-[[회기역]] 구간은 보통 중앙선 선로를 이용하여 운행되며, [[경원선]] 선로는 이용하지 않는다. 중앙선에 [[수도권 전철]] 운행이 시작되기 전에는 [[청량리역|지상 청량리]] - [[회기역|회기]] 사이의 [[경원선]] 선로가 이용되었다.</ref> 이기 때문에 명칭을 확정짓지 못한 것이다. 그러나 [[2007년]] [[12월 27일]] 노선이 [[팔당역|팔당]]까지 연장됨과 동시에, 이 [[운행 계통]]을 대표하는 안내노선명을 '''[[수도권 전철 중앙선|중앙선]]'''으로 확정하였다. 영업 거리표상으로는 여전히 [[경원선]]과 중앙선이 [[직결 운행]]하는 형태이지만, 일반 전철 승객들에게 안내되는 명칭으로는 '중앙선'만을 쓰기로 결정한 것이다.
경의선과 직결운행 이후에는 [[수도권 전철 경의·중앙선|경의·중앙선]]으로 안내되고 있다.

=== 변화된 사항 ===
[[광역 철도|광역 전철]]에 의한 승객 증가량은 놀라운 수준이다. [[2001년]] 철도통계연보에 따르면 중앙선 망우~덕소 구간의 총 승차량은 102,849명에 불과했고, 매년 점차 지속적으로 감소하였지만 [[2006년]] [[중랑역|중랑]]~덕소 구간 광역 전철의 총 승차량은 [[한국철도공사]] 발표 통계에 따르면 9,399,248명에 달하였다. 광역 전철 개통으로 인해 승차량이 100배 가까이 폭증한 것이다. 물론 주변도시의 발달이 이러한 승차량 증가의 기본 요인이지만, 이를 [[철도]]로 처리할 의지가 없었다면 이러한 증가는 실현되지 않았을 것이다.

=== 연혁 ===
* [[2005년]] [[12월 16일]] : [[경원선]](용산-성북) 운행 계통이 [[수도권 전철 1호선]]에서 분리되어 독립된 [[운행 계통]]이 됨. [[회기역|회기]] - [[덕소역|덕소]] 구간 개통<ref group="내용주">개통 당시 명칭으로 용산-덕소 운행 계통을 사용했고 이를 줄여서 용산-덕소선이라 불렀다.</ref>
* [[2007년]] [[12월 27일]] : [[덕소역|덕소]] - [[팔당역|팔당]] 구간 연장 개통과 동시에 8량 1편성으로 전환
* [[2008년]] [[4월 1일]] : 전 열차에서 1인승무 개시
* 2008년 [[12월 1일]] : 급행열차 운행 개시
* 2008년 [[12월 29일]] : [[팔당역|팔당]] - [[국수역|국수]] 구간 개통
* [[2009년]] [[12월 23일]] : [[신원역 (양평)|신원역]], [[국수역|국수]] - [[용문역 (양평)|용문]] 구간 개통
* [[2010년]] [[12월 21일]] : [[상봉역]], [[오빈역]] 개통
* [[2011년]] [[10월 5일]] : 다이아 개정과 동시에 6량 1편성으로 전환
* [[2012년]] [[5월 21일]] : 일부열차 8량 1편성으로 재전환 ([[2014년]]까지 전 편성이 8량 1편성화되었다.)
* [[2017년]] [[1월 21일]] : [[용문역 (양평)|용문]] - [[지평역|지평]] 구간 개통

=== 승차량 변동 ===
가시성을 높히기 위해, 역당 평균량은 이탤릭으로 처리하였다.
{| class="wikitable" style="text-align: right;"
! rowspan="2"|구간
! colspan="8"|승차 인원
|-
! colspan="2" | 2000년
! colspan="2" | 2001년
! colspan="2" | 2002년
! colspan="2" | 2003년
|-
! 범주구별
! 구간총량
! 역당평균
! 구간총량
! 역당평균
! 구간총량
! 역당평균
! 구간총량
! 역당평균
|-----
! [[경원선]] 구간
| 43,524
| ''6,218''
| 45,268
|''6,467''
| 46,221
|''6,603''
| 50,850
|''7,264''
|}

{| class="wikitable" style="text-align: right;"
!align="center" rowspan="2"|구간
!align="center" colspan="6"|승차 인원
|-
!align="center" colspan="2"|2004년
!align="center" colspan="2"|2005년
!align="center" colspan="2"|2006년
|-
! 범주구별
! 구간총량
! 역당평균
! 구간총량
! 역당평균
! 구간총량
! 역당평균
|-----
! 전 구간
| 27,884
| ''3,983''
| 27,927
| ''1,995''
| 53,205
| ''3,800''
|-----
! [[경원선]] 구간
| 27,884
| ''3,983''
| 27,130
| ''3,876''
| 27,454
| ''3,922''
|-----
! 중앙본선 구간
| 미개통
| 미개통
| 18,185<ref group="내용주">16일 평균값이다. 노선 전체에는 365일 값으로 전체 값을 나눠 반영하였다.</ref>
| ''2,598''
| 25,751
| ''3,679''
|}

== 노선 정보 ==
* 노선 거리 : 331.3&nbsp;km
* 운영 기관 : [[한국철도공사]](전 구간)
* 궤간 : 1,435mm([[표준궤]])
* 통행 방식 : 좌측
* 역 수 : 56
* 보안 장치 : ATS

=== 노선 구성 ===
아래는 2022년 기준 중앙선의 노선 구성이다.

* 복선전철 구간 : ([[청량리역]] - [[안동역]], [[영천역]] - [[모량역]])
* 단선 구간(신선) : ([[안동역]] - [[망호신호장]], [[북영천역]] - [[영천역]])
* 단선 구간(구선) : (영천이북 [[단촌역]] - [[북영천역]])

== 지선 노선 ==
중앙선에는 총 7개의 지선 철도가 있다.

{| class="wikitable" style="font-size: 90%; text-align: center;"
|-
! 번호 !! 노선 명칭 !! 기점 !! 종점 !! 연장(km) !! 비고
|-
! 20301
| [[망우선]] || [[망우역]] || [[광운대역]] || 4.9 ||
|-
! 20302
| 용문기지선 || [[용문역 (양평)|용문역]] || [[용문차량사업소|용문기지]] || 1.6 ||
|-
! 20303
| 제천조차장선 || [[제천역]] || [[제천조차장역]] || 2.4 ||
|-
! 31203
| 북영주삼각선 || 삼각선 (중앙선) || [[북영주역]] || 0.7 || 중앙선 청량리기점 186.900km 신호소<br />2018년 철거
|-
! 31204
| 영천삼각선 || [[북영천역]] || [[금호역 (영천)|금호역]] || 4.1 ||
|-
! 31205
| 금장삼각선 || [[서경주역]] || [[나원역]] || 2.2 ||중앙선(도담~영천) 및 동해선 운행선 변경에 따른 노선 기능 상실로
2021년 12월 28일 철거

|-
!31206
|경주삼각선
|분기점 (중앙선 (도담～경주))
|분기점 (동해선)
|1.3
|중앙선과 동해선을 연결하는 삼각선
|-
|}

=== 망우선 ===
{{참고|망우선}}
'''[[망우선]]'''은 [[망우역]]과 [[경원선]] [[광운대역]]을 연결하는 철도 노선이다. 국토교통부의 한국철도영업거리표 상 노선 번호는 20301이다.

=== 용문기지선 ===
'''용문기지선'''은 [[용문역 (양평)|용문역]]과 [[용문차량사업소]]를 연결하는 철도 노선이다. 국토교통부의 한국철도영업거리표 상 노선 번호는 20302이다.

{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|- style="border-bottom: solid 0.25em {{한국 철도 노선색|KR}};"
!역명
!역간거리<br>(km)
!영업거리<br>(km)
!접속 노선
!colspan="2"| 소재지
|-
|align="center"| [[용문역 (양평)|용문]]
|align="right"|0.0
|align="right"|0.0
|align="center"| 중앙선
|align="center" rowspan=2|[[경기도]]
|align="center" rowspan=2|[[양평군]]
|-
|align="center"| [[용문차량사업소|용문기지]]
|align="right"| 1.6
|align="right"| 1.6
|align="center"|
|}

=== 제천조차장선 ===
'''제천조차장선'''은 [[제천역]]과 [[제천조차장역]]을 연결하는 철도 노선이다. 열차 조성이나 입환, 화물영업등 제천조차장을 이용하려는 열차가 이용하며, 국토교통부의 한국철도영업거리표 상 노선 번호는 20303이다.

{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|- style="border-bottom: solid 0.25em {{한국 철도 노선색|KR}};"
!역명
!역간거리<br>(km)
!영업거리<br>(km)
!접속 노선
!colspan="2"| 소재지
|-
|align="center"| [[제천역|제천]]
|align="right"|0.0
|align="right"|0.0
|align="center"| 중앙선<br>[[태백선]]
|align="center" rowspan=2|[[충청북도]]
|align="center" rowspan=2|[[제천시]]
|-
|align="center"| [[제천조차장역|제천조차장]]
|align="right"| 2.3
|align="right"| 2.3
|align="center"| 중앙선
|}

=== 북영주삼각선 ===
{{참고|북영주역}}
'''북영주삼각선'''은 북영주역과 중앙선 및 영동선을 잇는 총길이 0.7km의 철도 노선이다. 국토교통부의 한국철도영업거리표 상 노선 번호는 31203이다. 도담 - 영천 구간 개량으로 인해 철거되었다.

{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|- style="border-bottom: solid 0.25em {{한국 철도 노선색|KR}};"
!역명
!역간거리<br>(km)
!영업거리<br>(km)
!접속 노선
!colspan="2"| 소재지
|-
|align="center"| 삼각선 (중앙선)
|align="right"|0.0
|align="right"|0.0
|align="center"| 중앙선
|align="center" rowspan=2|[[충청북도]]
|align="center" rowspan=2|[[제천시]]
|-
|align="center"| [[북영주역|북영주]]
|align="right"| 0.7
|align="right"| 0.7
|align="center"| 영동선<br>중앙선
|}

=== 영천삼각선 ===
'''영천삼각선'''은 [[북영천역]]과 [[대구선]] [[금호역 (영천)|금호역]]을 연결하는 삼각선형태의 철도 노선이다. 국토교통부의 한국철도영업거리표 상 노선 번호는 31204이다.

이 선로가 개통되기 전 [[강릉역]] 방면에서 [[동대구역]] 방면으로 가는 열차는 [[영천역]]에서 방향을 바꾸어 운행해야만 했다. 그래서 불편을 줄이기 위해서 이 삼각선을 개설하였다.

본래 [[봉정역]]과 북영천역을 잇는 형태의 삼각선이었으나 2017년 9월 8일 대구선 하양 ~ 영천 구간이 복선 전철화로 인해 이설되면서 봉정역이 폐역되어 금호역에서 북영천역을 잇는 형태로 변경되었다.

{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|- style="border-bottom: solid 0.25em {{한국 철도 노선색|KR}};"
!역명
!역간거리<br>(km)
!영업거리<br>(km)
!접속 노선
!colspan="2"| 소재지
|-
|align="center"| [[북영천역|북영천]]
|align="right"|0.0
|align="right"|0.0
|align="center"| 중앙선
|align="center" rowspan=2|[[경상북도]]
|align="center" rowspan=2|[[영천시]]
|-
|align="center"| [[금호역 (영천)|금호]]
|align="right"| 4.1
|align="right"| 4.1
|align="center"| [[대구선]]
|}

=== 금장삼각선 ===
'''금장삼각선'''은 [[서경주역]]과 [[동해선]] [[나원역]]을 연결하는 삼각선형태의 철도 노선이었다. 국토교통부의 한국철도영업거리표 상 노선 번호는 31205이다. 2021년 12월 28일에 도담 - 경주 구간 개량으로 철거되고 경주삼각선으로 대체되었다.

{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|- style="border-bottom: solid 0.25em {{한국 철도 노선색|KR}};"
!역명
!역간거리<br>(km)
!영업거리<br>(km)
!접속 노선
!colspan="2"| 소재지
|-
|align="center"|[[서경주역|서경주]]
|align="right"|0.0
|align="right"|0.0
|align="center"| 중앙선
|align="center" rowspan=2|[[경상북도]]
|align="center" rowspan=2|[[경주시]]
|-
|align="center"| [[나원역|나원]]
|align="right"| 2.2
|align="right"| 2.2
|align="center"| [[동해선]]
|}

=== 경주삼각선 ===
건천읍에서 중앙선과 분기해 새 서경주역 방면 [[동해선]]을 잇는 새 [[삼각선]]이다.
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|- style="border-bottom: solid 0.25em {{한국 철도 노선색|KR}};"
!역명
!역간거리<br>(km)
!영업거리<br>(km)
!접속 노선
!colspan="2"| 소재지
|-
|align="center"|[[아화역|아화]]
|align="right"|0.0
|align="right"|0.0
|align="center"|중앙선
|align="center" rowspan=2|[[경상북도]]
|align="center" rowspan=2|[[경주시]]
|-
|align="center"| [[서경주역|서경주]]
|align="right"| 1.3
|align="right"| 1.3
|align="center"| [[동해선]]
|}
== 주요 다리 및 터널 ==
{{col-begin}}
{{col-2}}
* 다리
** [[양수철교]](구 북한강철교)
** [[길아천철교]]
** [[상진철교]]
** [[성낙천철교]]
** [[형산강철교 (경주시)|형산강철교]]
{{col-2}}
* 터널
** [[망우터널]]
** [[팔당터널]]
** [[망미터널]]
** [[치악터널]]
** [[백운터널]]
** [[박달터널]]
** [[대강터널]]
** [[심곡터널]]
** [[죽령터널 (철도)|죽령터널]]
** [[문수터널]]
** [[학가산터널]]
{{col-end}}

== 개량 사업 ==
전철화 자체는 빨랐음에도 나쁜 선형과 단선으로 인해 제 속도를 내지 못하는 노선이었다. 핵심 노선이었음에도 경부선 연선에 비해 우선 순위가 늦어, 2010년대 들어서 본격적인 개량이 포함되었다.

* [[도담역]]에서 안동역에 이르는 구간은 [[2013년]] [[12월]]에 착공하였고, 2022년 7월 28일에 복선전철이 완전히 개통되었다. 동시에 선로도 이설하여, 2020년 12월 17일 [[안동역]]은 [[송하동 (안동시)|송현동]] [[안동버스터미널]] 바로 앞으로 이전했다.
* [[안동역]]에서 [[영천역]]까지의 구간은 2024년 12월말 복선전철 개통을 목표로 현재 공사 진행중이다.
* [[영천역]]에서 [[경주역 (폐역)|경주역]]에 이르는 구간은 [[대구선]]과 [[동해남부선]]을 운행하는 열차가 경유하여 복선전철로 개량했다. 건천에서 경주 구간은 [[폐선]]되고, 대신 [[경부고속선]]과 환승 가능한 건천읍 화천리의 [[경주역]]으로 선로가 이설되어 중앙선의 종착역이 된다. [[대구광역시]]에서 주도하는 [[대구권 광역철도]]망에 [[2023년]] 개통 예정 노선으로 포함되기도 하였다. 경주시내 구간에 대한 많은 내용은 [[동해선]]의 개량 계획을 참고하라.

== 중앙선의 교통량 ==
=== 열차 통과량 ===
[[2023년]]도 철도통계연보에 따르면, 중앙선을 경유하는 정기열차의 운행 빈도는 다음과 같다.(단위 : 회/일, 작성기준 : 편도, 주중)
{| class="wikitable" style="font-size:10.5pt;text-align:center;background:transparent"
|- style="border-bottom:solid 3px #8c8c8c;"
!운행구간
!선로용량
!고속열차
!일반여객
!전동차
!컨테이너
!일반화물
!운행총계
|-
|청량리 - 망우
|163
|24
|30
|100
|0
|3
|157
|-
|망우 - 용문
|163
|24
|12
|87
|0
|8
|131
|-
|용문 - [[서원주역|서원주]]
|171
|24
|12
|6
|0
|8
|50
|-
|서원주 - 봉양
|164
|8
|12
|0
|0
|8
|28
|-
|[[봉양역|봉양]] - 제천
|151
|8
|23
|0
|0
|33
|64
|-
|[[제천역|제천]] - 도담
|171
|8
|7
|0
|0
|18
|33
|-
|도담 - 단양
|171
|8
|7
|0
|0
|7
|22
|-
|단양 - 영주
|31
|8
|7
|0
|0
|7
|22
|-
|[[영주역|영주]] - 안동
|33
|8
|8
|0
|3
|8
|27
|-
|안동 - [[영천역|영천]]
|48
|0
|5
|0
|3
|8
|16
|-
|영천 - 모량
|169
|0
|18
|0
|3
|10
|31
|-
|}

=== 이용객 변동 ===
다음 자료는 2000년부터 2015년까지 [[한국철도공사]] 한국철도통계 내용을 모은 것이다.

{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" | 구분
! colspan="16" | 이용 인원수 (명)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 2000년
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
! 2010년
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
|-
| 비둘기
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
|rowspan=8|<ref name=korail>[http://info.korail.com/mbs/www/jsp/board/view.jsp?spage=1&boardId=9863289&boardSeq=11410408&mcategoryId=&id=www_060700000000 코레일 > 정부3.0 정보공개 > 자료실 > 통계자료실]</ref>
|-
| 통일(통근)
| 1,406,529
| 1,323,160
| 1,160,533
| 1,119,213
| 397,555
| 205,311
| 195,209
| 116,655
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
|-
| 무궁화
| 4,765,890
| 4,747,341
| 3,950,745
| 3,569,821
| 3,963,105
| 3,980,366
| 2,571,794
| 2,427,982
| 2,619,288
| 2,487,630
| 2,389,687
| 2,701,245
| 2,952,306
| 3,455,907
| 3,616,113
| 3,589,958
|-
| 새마을
| 861,701
| 798,107
| 639,750
| 579,458
| 511,514
| 459,669
| 271,753
| 127,599
| 160,927
| 149,817
| 164,826
| 196,673
| 186,696
| 180,055
| 190,709
| 222,759
|-
| KTX
!colspan=16| 미개통
|-
| 건설
| 43,212
| 43,725
| 53,626
| 59,650
!rowspan=2 colspan=12| 각 종별 열차 이용객에 포함됨
|-
| 정기권
| 189,777
| 128,806
| 124,915
| 123,329
|-
! 합계
! 7,267,109
! 7,041,139
! 5,929,569
! 5,451,471
! 4,872,174
! 4,645,346
! 3,038,756
! 2,672,236
! 2,780,215
! 2,637,447
! 2,554,513
! 2,897,918
! 3,139,002
! 3,635,962
! 3,806,822
! 3,812,717
|}

=== 역별 이용객 순위 ===
# 청량리역 2,583,846명
# 제천역 1,540,844명
# 원주역 1,184,828명
# 경주역 1,018,357명
# 영천역 662,214명
# 안동역 618,469명
# 영주역 593,181명
# 양평역 537,220명

== 사진 ==
{{갤러리
|title=중앙선
|width=350
|height=230
|lines=2
|파일:Jungang Line and Gyeongchun Line 03.JPG|중앙선과 [[경춘선]]이 교차하는 곳
|파일:Jungang Line Yangsu Bridge and Old Jungang Line Bukhan River Bridge.JPG|양수철교
|파일:Korail Jungang Line Donghwa Station.jpg|[[동화역]]
|파일:Wonju Station 19801116-2.jpg|원주역 (1979년)
|파일:Wonju Station.jpg|[[원주역]]
|파일:Jungang Line Wonju Station Water Tower 2023.jpg|링크=|원주역 급수탑(현재 [[등록문화재]] 138호로 지정)
|파일:Jungang Line Geumdae 3rd Tunnel Southern Entrance and Gilacheon Bridge 1.jpg|금대3터널 입구와 길아천철교
|파일:Jungang Line Baecheok Bridge and Spiral Track with Electric Locomotive Pulling Passenger Train(Late 1970's - Early 1980's).jpg|금교역-치악역 구간에 있는 [[루프선]](1970~1980년대)
|파일:Jungang Line Geumdae 2nd Tunnel Southern Entrance 2.jpg|금대2터널 입구(남측)
|파일:Jungang Line Geumdae 1st Tunnel Southern Entrance.jpg|금대1터널 입구(남측)
|파일:Jungang Line Chiak Spiral Line 2.jpg|금교역-치악역 구간에 있는 [[루프선]]
|파일:Chiak Station Northern Direction.JPG|[[치악역]](북쪽방향)
|파일:Chiak Station Building.JPG|[[치악역]] 역사
|파일:Chiak Station Southern Direction.JPG|치악역(남쪽방향)
|파일:Korail EL8073 Pulling Cement Train in Jungang Line Chiak Station.JPG|[[치악역]]을 지나는 열차
|파일:Jungang Line Northern Direction with Jungang Expressway Wonju Bridge.JPG|치악역 부근(북쪽방향)
|파일:Chiak Tunnel Entrance Panbumyeon side 01.JPG|치악터널 입구(남쪽방향, 북측입구)
|파일:Korail Jungang Line Sillim Station.JPG|[[신림역 (원주)|신림역]](2008년)
|파일:HanR-Dan.jpg|[[단양군]] [[단양읍]]의 [[남한강]]을 건너는 신 철교(좌측, 백색)와 구 철교(우측, 녹색)
|파일:Scenery of Hyeoncheon-ri, Danyang, Juckryeongcheon's Bridge and Jungang Line Hyeoncheon Railway Bridge Early 1980's.jpg|충주댐 수몰지구 선로 이설 이전에 있던 철교(현천철교, 1985년 철거)
|파일:Jungang Line Sangjin Bridge.jpg|상진철교(1)
|파일:On the Jungang Line Sangjin Bridge.jpg|상진철교(2)
|파일:Danyang Station of Before the 1985(19821220).jpg|충주댐 수몰지구 선로 이설 이전에 있던 단양역(1982년)
|파일:Danyang Station 1985.jpg|신설 개업 당시의 단양역 전경(1985년)
|파일:20201009 단양역 역사 건물.jpg|단양역
|파일:Safety siding in Jungang line Old Danyang Station 1985.jpg|구단양역(현 단성역)의 안전측선 주변(1985년)
|파일:Jungang Line Danseong Station.JPG|단성역
|파일:Jungang Line Daegang Tunnel Northbound.JPG|대강터널(북쪽방향)(2015년)
|파일:제천역.jpg|[[제천역]] (2020년)
|파일:NewUiseongSt.jpg|[[의성역]] (2024년)
|파일:J-Mancheon.jpg|[[의성군]] [[의성읍]] 비봉리 만천건널목
}}

== 같이 보기 ==
* [[경춘선]]
* [[수도권 전철 중앙선]]
* {{한국 도시철도|KR1}}

== 각주 ==
=== 내용주 ===
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=== 참조주 ===
{{각주}}

{{위키공용분류}}
{{대한민국의 철도 노선}}
{{수도권 전철 노선}}
{{중앙선}}

[[분류:중앙선| ]]
[[분류:1939년 개통한 철도 노선]]
[[분류:서울특별시의 철도]]
[[분류:경기도의 철도]]
[[분류:강원특별자치도의 철도]]
[[분류:충청북도의 철도]]
[[분류:대구광역시의 철도]]
[[분류:경상북도의 철도]]
[[분류:1942년 개통한 철도 노선]]