{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻|서울역 (영화)||영화}}
{{철도역 정보
| 역명 = 서울
| 영어 = Seoul
| 배경색 = {{한국 철도 노선색|KR}}
| 그림 = Wongwt 首爾火車站 (16942638829).jpg
| 그림2 = Seoul Station Train Tracks.jpg
| 그림설명 = 역사
| 그림설명2 = 경부선 승강장
| 역번호 = {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|P313}}
| 소재지 = 경부선 : [[서울특별시]] [[용산구]] [[한강대로]] 405<br/>경의선 : [[서울특별시]] [[중구 (서울특별시)|중구]] [[통일로]] 1
| 관할 = [[한국철도공사]] 서울본부 서울관리역
| 코드 = AFC : 1001 (경부선)/1251 (경의선)<br>일반철도 : 001 (발매)/010000 (통계)
| 좌표 = {{좌표|37|33|18.6|N|126|58|15.0|E}}
| 개업일 = 경인선 : [[1900년]] [[7월 8일]]<br>경부선 : [[1905년]] [[1월 1일]]<br>경의선 : [[1921년]] [[7월 11일]]<br>[[한국철도공사|KTX]] : [[2004년]] [[4월 1일]]<br>[[ITX-새마을]] : [[2014년]] [[11월 1일]]<br>[[무궁화호]] : [[1984년]] [[1월 1일]]<br>[[남도해양열차|S-train]] : [[2013년]] [[9월 27일]]<br>[[평화열차|DMZ-train]] : [[2014년]] [[5월 4일]]<br>[[ITX-마음]] : [[2023년]] [[9월 1일]]
| 종별 = 관리역
| 등급 = 특1급
| 승강장 = 경부선 : 8면 20선<br>경의선  : 1면 6선
| 노선1 = [[경부선]]
| 전철1 = {{한국 도시철도|SM1}}({{color|green|급행B}})
| 영업거리1 = '''서울''' 기점 0.0 km
| 후역1 = 134 [[남영역|남영]]
| 후거리1 = 1.7
| 노선2 = [[경의선]]
| 전철2 = {{한국 도시철도|KR1}}
| 영업거리2 = '''서울''' 기점 0.0 km<ref>[[도라산역|도라산]] 기점 56.1 km</ref>
| 후역2 = [[신촌역 (경의선)|신촌]]
| 후거리2 = 3.1
| 비고 = [[한국철도 100주년 기념 스탬프]] 비치역
| 계통 = {{운행계통
|노선=[[경부선]]
|종별=	{{한국 열차 등급|K}}
|전역=[[행신역|행신]]
|전방면=[[행신역|행신]]
|전거리=14.9
|후역=[[광명역|광명]]
|후방면=[[부산역|부산]]
|후거리=22.0
|종별2=	{{한국 열차 등급|K}}{{·}}{{한국 열차 등급|IS}}{{·}}{{한국 열차 등급|IM}}{{·}}{{한국 열차 등급|M}}
|후역2=[[영등포역|영등포]]
|후방면2=[[부산역|부산]]
|후거리2=9.1
}}
{{운행계통
|노선=[[경전선]]
|종별=	{{한국 열차 등급|K}}{{·}}{{한국 열차 등급|IS}}
|후역=[[영등포역|영등포]]
|후방면=[[진주역|진주]]
|후거리=9.1
}}
{{운행계통
|노선=[[동해선]]
|종별=	{{한국 열차 등급|K}}
|전역=[[행신역|행신]]
|전방면=[[행신역|행신]]
|전거리=14.9
|후역=[[광명역|광명]]
|후방면=[[포항역|포항]]
|후거리=22.0
}}
{{운행계통
|노선=[[전라선]]
|종별={{한국 열차 등급|ST}}
|후역=[[영등포역|영등포]]
|후방면=[[여수엑스포역|여수엑스포]]
|후거리=9.1
}}
{{운행계통
|노선=[[강릉선]]
|종별=	{{한국 열차 등급|K}}
|전역=[[행신역|행신]]
|전방면=[[행신역|행신]]
|전거리=14.9
|후역=[[청량리역|청량리]]
|후방면=[[강릉역|강릉]]{{·}}[[동해역|동해]]
|후거리=15.9
}}
{{운행계통
|노선=[[중앙선]]
|종별=	{{한국 열차 등급|K}}
|전역=[[행신역|행신]]
|전방면=[[행신역|행신]]
|전거리=14.9
|후역=[[청량리역|청량리]]
|후방면=[[안동역|안동]]
|후거리=15.9
}}
{{운행계통
|노선=[[충북선]]
|종별={{한국 열차 등급|M}}
|후역=[[영등포역|영등포]]
|후방면=[[제천역|제천]]
|후거리=9.1
}}
{{운행계통
|노선={{한국 도시철도|SM1}}
|종별=[[경부선]] {{color|GREEN|급행}}
|후역= P144 [[금천구청역|금천구청]]
|후방면=[[신창역|신창]]
|후거리=17.3
}}
{{운행계통
|노선={{한국 도시철도|KR1}}
|종별=[[경의선]] 완행{{·}}{{color|GREEN|급행}}
|전역= P314 [[신촌역 (경의선)|신촌]]
|전방면=[[문산역|문산]]
|전거리=3.1
}}
}}
{{철도역 정보
| 역명 = 서울역
| 한자 = 서울驛
| 영어 = Seoul Station
| 배경색 = {{한국 철도 노선색|SM}}
| 그림 = Seoul Station (Seoul Subway Line 1) 20230408 002.jpg
| 그림설명 = 1호선 역명판
| 그림2 = Seoul Station (Seoul Subway Line 4) 20230408 005.jpg
| 그림설명2 = 4호선 역명판
| 역번호 = 1호선 : {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|133}}<br>4호선 : {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|426}}
| 소재지 = 1호선 : [[서울특별시]] [[중구 (서울특별시)|중구]] [[세종대로]] 지하 2<br>4호선 : [[서울특별시]] [[용산구]] [[한강대로]] 지하 392
| 좌표 = {{좌표|37|33|10.9|N|126|58|21.5|E}}
| 관할 = [[한국철도공사]] : 1호선 지상<br>[[서울교통공사]] : 1호선 지하, 4호선
| 코드 = 1호선 : {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|0150}}<BR>4호선 : {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|0426}}
| 코드이름 = AFC 코드
| 개업일 = 1호선 : [[1974년]] [[8월 15일]]<br>4호선 : [[1985년]] [[10월 18일]]
| 승강장 = 각 1면 2선([[섬식 승강장|섬식]])
| 좌표색 = 0052A4
| 좌표색2 = 00A5DE
| 노선1 = {{한국 도시철도|SM1}} ([[서울 지하철 1호선]], [[경부선]])
| 영업거리1 = 서울역 기점 0.0 km<ref>[[연천역|연천]] 기점 68.3 km</ref>
| 전역1 = 132 [[시청역 (서울)|시청]]
| 전거리1 = 1.1
| 후역1 = 134 [[남영역|남영]]
| 후거리1 = 1.7
| 노선2 = {{한국 도시철도|SM4}} ([[서울 지하철 4호선]])
| 영업거리2 = [[진접역|진접(경복대)]] 기점 33.9 km
| 전역2 = 425 [[회현역|회현]]
| 전거리2 = 0.9
| 후역2 = 427 [[숙대입구역|숙대입구]]
| 후거리2 = 1.0
| 계통 = 
}}
[[파일:Korail-P313-Seoul-station-sign-20191021-112136.jpg|섬네일|경의중앙선 역명판]]
{{철도역 정보
| 역명 = 서울
| 한자 = 
| 영어 = Seoul Station
| 배경색 = {{한국 철도 노선색|KA|A}}
| 그림 = Q20415 Seoul A02.JPG
| 그림설명 = 승강장
| 역번호 = {{color|white|{{한국 철도 노선색|KA|A}}|A01}}
| 소재지 = [[서울특별시]] [[용산구]] [[청파로]] 378
| 좌표 = {{좌표|37|33|11.6|N|126|58|11.1|E}}
| 관할 = [[공항철도 (기업)|공항철도]]
| 코드 = AFC: 4201<br>일반철도 : C10000 (통계)
| 개업일 = [[2010년]] [[12월 29일]]
| 승강장1 = 2면 3선([[혼합식 승강장|혼합식)]]
| 노선1 = {{한국 도시철도|AR}}
| 영업거리1 = '''서울역''' 기점 0.0 km
| 후역1 = A02 [[공덕역|공덕]]
| 후거리1 = 3.3
}}
{{다국어 표기
|한글 = 서울역
|영어 = Seoul Station
|중국어 = 首爾站
|일본어 = ソウル{{ruby|駅|えき}}
|베트남=|베트남어=Ga Seoul}}
'''서울역'''(서울驛, {{llang|en|Seoul station}})은 [[서울특별시|서울특별시]] [[용산구]]와 [[중구 (서울특별시)|중구]]에 위치한 [[철도역]]이다. [[경부선]]과 [[경의선]]의 기점이며 [[경부고속철도]]와 [[경부선]] 계통의 열차가 출발하는 중추역 기능을 하고 있다. 동광장 방면으로 [[수도권 전철 1호선]], [[수도권 전철 4호선]], [[수도권 전철 경의·중앙선]]이, 서광장 지하로는 [[인천국제공항철도]]가 통과하고 있다. [[수도권 전철 1호선]]은 이 역부터 [[청량리역]]까지 지하 구간이다.

현재 사용 중인 역사는 2003년 12월에 개장한 민자역사이며, 민자역사 이전에 사용하던 1925년에 건설된 역사 건물은 '''문화역서울 284'''<ref>현재 경의중앙선 역사</ref>라는 이름으로 보존되어 있다. 구 민자역사는 2004년부터 [[롯데마트]] 서울역점이 입주해 영업중이다.

== 개요 ==
[[서울특별시]]의 중추역으로 [[경부고속선]], [[경전선]], [[동해선]] [[한국고속철도|KTX]] 및 [[경부선]], [[경전선]] [[ITX-마음]]·[[ITX-새마을]]·[[무궁화호]] 대다수와 [[수도권 전철 경의·중앙선]] 4량열차는 이 역에서 시종착한다. [[2004년]] [[4월 1일]] 이전까지 [[호남선]], [[전라선]], [[장항선]] 열차도 취급하였으나 현재 [[용산역]]으로 이원화되었다.<ref>[[장항선]]의 경우 [[2016년]] [[12월 8일]]까지 [[누리로]] 열차를 투입 운용하면서 서울역과 [[용산역]]에 모두 정차하였다.</ref>

[[수서고속철도]](이하 SRT)가 개통된 [[2016년]] [[12월 9일]]부터 [[코레일]]과 [[에스알|수서고속철도주식회사]] 등 두 업체간의 치열한 공방전을 벌이기 위해서, 서울역에도 [[호남고속철도|호남선 계열 KTX]]가 정차하기 시작했다.<ref>이 때부터 [[용산역]]에도 [[경부고속철도|경부선 계열 KTX]]가 한동안 정차했으나, 시간표 개정으로 현재는 다시 [[호남고속철도|호남고속철도 KTX]]만 정차한다.</ref>

서울-[[천안역|천안]]급행이 시·종착하는 관계로 [[천안역|천안]]급행 승강장과 연결 통로가 설치되어 있다. [[수도권 전철 경의선]], [[인천국제공항철도]]와 연결된 환승 통로가 없었으나 [[2009년]] [[7월 22일]]부터 [[환승]] 연계로 횟수가 1회 차감되는 방식으로 1회용 [[교통카드]], 정기 승차권을 제외하고는 [[환승]] 할인이 적용되었다. [[2011년]] [[8월 16일]] [[수도권 전철 1호선]], [[수도권 전철 4호선]], [[인천국제공항철도]]를 연결하는 환승 통로가 착공되어 [[2015년]] [[3월 28일]]에 개통되었고, [[게이트|개찰구]] 외부를 통한 [[환승]] 할인은 차단되었다. 다만, [[수도권 전철 경의·중앙선]]은 여전히 별도의 환승 통로가 존재하지 않고, 선·후불 [[교통카드]] 사용자에 한하여 환승 할인이 가능하다.

추후 2024년 하반기에 [[수도권 광역급행철도 A노선]]도 정차 할 예정이다.

== 역사 ==
[[1899년]] [[9월 18일]] 개통한 [[경인선]]은 서울과 [[인천역|인천]]을 연결하는 노선이었으나, 개통 당시에는 [[한강]] 바로 앞의 [[노량진역|노량진]]에서 끊겨 사실상 서울을 연결해 주지 못하였다. [[1900년]] [[7월 5일]] [[한강철교]]가 개통하고 사흘 뒤 경인선이 [[서대문역 (폐역)|경성역]]까지 완전히 이어짐으로써 [[한성부]]에 드디어 철도가 들어오게 되었는데, 서울역은 이때 10평 크기의 목조 바라크 건물을 염천교 아래 논 가운데에 가설하여 문을 열었다. 당시 [[용산역]]이 더 규모가 컸으므로 보조적인 역할을 수행하였다. [[1905년]] [[경부선]]이 개통하는 등 교통이 개선되었으나, 그 규모는 작았다.

[[경성부]]의 인구가 증가함에 따라 경성의 관문이 될 중심역을 만들 필요성이 대두되었는데, [[경부선]]·[[경원선]]·[[용산선]]이 만나는 [[용산역]]은 군사적 목적으로 건설된데다, 도심에서 떨어져 있어 신 역사 건설에는 부적합하였다. 따라서 도심과 가까운 기존의 남대문정거장을 경성역으로 개량하기로 하여 [[1922년]] 역사 건설이 시작되었다. 이후 [[1923년]] [[1월 1일]] '''경성역'''으로 역명을 바꾸고 본격적인 경성부의 관문 역할을 수행하기 시작하였다. [[도쿄역]]에 이은 동양 제2의 규모로 지어진 역사는 [[1925년]] 완공되었고, 이후 [[만주]] 방면의 국제 열차를 취급하는 등 [[한반도]]의 철도 교통에서 중추적인 역할을 담당하게 되었다.

<gallery>
파일:Keijo Station circa 1910.jpg|간이 역사
파일:Keijo Station circa 1910 (2).jpg|간이 역사
파일:Keijo Station under construction, 1924-10.jpg|경성역 공사 현장
파일:Keijo Station under construction, 1924-10 (platform).jpg|경성역 공사 현장
</gallery>

경성역은 [[1945년]] 광복 이후 [[1947년]]에 현재의 역명인 '''서울역'''으로 개명하였고, [[한국 전쟁]]을 거치며 대한민국의 최대 역으로 발돋움하였다. [[1957년]]에는 서울역 서편에 [[경의선]]만 취급하는 서부역사를 신설하여 지역 주민들의 열차 이용을 도왔다. [[1960년대]] ~ [[1970년대]] 경제 성장기를 거치면서 여객 규모가 커져 기존 역사로는 감당하기 힘든 수송량을 보이게 되어, [[1988년 하계 올림픽|서울 올림픽]]에 발맞춰 [[1988년]]에 서울역사와 서부역사를 연결하는 선상역사(한화그룹 계열 [[민자역사]])를 준공하였다. 이 [[민자역사]]는 개장일 기준으로 한국 최초의 [[민자역사]]이다.<ref>개장일이 아닌 민자역사 회사 설립일 기준으로는 [[영등포역]]이 최초의 민자역사이다.</ref>

[[한국고속철도|KTX]] 운행이 가까워 오자 다시 신규 [[민자역사]](한화그룹 계열)를 착공, [[2003년]]에 현재의 역사를 새로 건설하여 [[2004년]] [[4월 1일]]에 [[한국고속철도|KTX]]를 취급하게 되었다. 따라서 기존의 민자역사는 폐쇄되어 2004년 6월 3일부터 [[롯데마트]] 서울역점으로 운영중이다.

과거에는 [[경부선]]·[[호남선]]·[[전라선]]·[[장항선]] 등 모든 장거리 열차가 운행되었으나, [[2004년]] [[4월 1일]] [[한국고속철도|KTX]]가 개통된 이후 선로 용량의 문제로 모든 열차를 서울역에서 처리가 어렵게 되어 [[호남선|호남]]·[[전라선|전라]]·[[장항선]] 열차는 [[용산역]]으로 여객 업무 취급을 이관하였다. [[2009년]] [[7월 1일]]에는 [[수도권 전철 경의선]]이 개통하고, [[2010년]] [[12월 29일]]에는 [[인천국제공항철도]] 2단계 구간([[김포공항역|김포공항]] - 서울역)이 개통되어서 이 역은 3개의 전철 운행 계통이 다니는 역이 되었다.

=== 연혁 ===
; 일반 철도
* [[1900년]] [[7월 8일]]: [[경인선]] [[노량진역|노량진]]~[[서대문역 (폐역)|경성]] 간 개통과 함께 '''남대문역'''(南大門驛)으로 영업 개시<ref>{{뉴스 인용 |제목=滊車全通 |url=https://nl.go.kr/newspaper/detail.do?id=CNTS-00093711408 |출판사=황성신문 |저자=京仁鐵道合資會社 |날짜=1900-07-04 |확인날짜=2021-01-25 }}</ref><ref>{{뉴스 인용 |제목=경인 철도 리슈 |url=https://nl.go.kr/newspaper/detail.do?id=CNTS-00098979940 |출판사=독립신문 |저자= |날짜=1899-09-16 |확인날짜=2021-01-25 }}</ref>
* [[1921년]] [[7월 11일]]: 경의선 남대문~[[수색역|수색]] 간 개통<ref>조선총독부관보 휘보 정차장신설, 1921년 7월 7일.</ref>
* [[1923년]] [[1월 1일]]: '''경성역'''(京城驛)으로 역명 변경<ref>[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1922122900209202034&edtNo=1&printCount=1&publishDate=1922-12-29&officeId=00020&pageNo=2&printNo=853&publishType=00020 역명개칭고시], 《동아일보》, 1922.12.29.</ref>
* [[1925년]] [[9월 30일]]: 구 역사 준공 (현 {{한국 도시철도|KR1}} 역사)
* [[1947년]] [[11월 1일]]: '''서울역'''으로 역명 변경
* [[1957년]] [[12월 30일]]: 서부역사 준공
* [[1960년]] [[1월 26일]]: [[서울역 압사 사고]]
* [[1988년]] [[9월 12일]]: 선상역사 ([[민자역사]]) 준공
* [[1993년]] [[5월 1일]]: 유료휴게실 운영 개시<ref>대한민국관보 철도청 고시 제1993-19호, 1993년 4월 17일.</ref>
* [[1995년]] [[7월 1일]]: 유료휴게실 폐지<ref>대한민국관보 철도청 고시 제1995-24호, 1995년 6월 17일.</ref>
* [[2001년]] [[6월 1일]]: 장항선 통일호에 한해 특정통일호 에드몬슨 승차권 발매 중단. 장항선 통일호에 한해 전산 발매.
* [[2003년]] [[11월 28일]]: 현 [[민자역사]] 준공.
* [[2003년]] [[12월 9일]]: 신 민자역사 영업 시작, 구 민자역사 폐쇄
* [[2004년]] [[1월 1일]]: 소재지 이전<ref>[[중구 (서울특별시)|중구]] [[한강대로]] 405 (봉래동2가 122-21) → [[용산구]] [[한강대로]] 405 (동자동 43-205)로 이전함</ref>
* [[2004년]] [[4월 1일]]: [[한국고속철도|KTX]] 운행 개시 및 통일호 폐지.
* [[2006년]] [[5월 1일]]: 소화물 취급 중지
* [[2008년]] [[12월 15일]]: [[장항선]] (천안 ~ 신창) 구간 복선 전철화 개통으로 [[2009년]] [[6월 1일]]부터 (서울 ~ 신창) [[누리로]] 운행 개시
* [[2009년]] [[7월 1일]]: [[수도권 전철 경의선]](현 [[수도권 전철 경의·중앙선]]) 개통으로 [[통근열차 (대한민국)|통근열차]] 운행 종료 (서울 ~ [[도라산역|도라산]] 구간에서 [[문산역|문산]] ~ 도라산 구간으로 단축)
* [[2013년]] [[4월 12일]]: [[중부내륙순환열차]] 운행 개시
* [[2014년]] [[5월 4일]]: [[평화열차]] 운행 개시
* [[2014년]] [[5월 12일]]: [[경부선]] [[ITX-새마을]] 운행 개시
* [[2014년]] [[6월 1일]]: [[경전선]] [[ITX-새마을]] 운행 개시
* [[2014년]] [[10월 1일]]: [[남도해양열차]] 운행 개시
* [[2016년]] [[12월 9일]]: 서울~신창간 [[누리로]] 운행 중지 및 [[호남선]], [[전라선]] [[KTX]] 운행 개시
* [[2017년]] [[2월 28일]]: 서울~신창간 [[누리로]] 운행 재개
* [[2017년]] [[12월 22일]]: [[강릉선|강릉선 KTX]] 운행 개시
* [[2018년]] [[7월 1일]]: [[충북선]] [[누리로]] 운행 재개
* [[2019년]] [[4월 1일]]: 평화열차 경원선 운행 중지
* [[2019년]] [[10월 2일]]: [[평화열차]] 경의선 운행 중지<ref>{{웹 인용 |제목=[공지] DMZ-train(용산↔도라산) 운행조정 알림 |url=http://www.letskorail.com/ebizcom/event/total/EbizcomEventTotallw_cus06101_detail.do?searchKeyword2=1563 |웹사이트=한국철도공사 |날짜=2019-10-01 |확인날짜=2019-10-09 }}</ref>
* [[2019년]] [[12월 30일]]: 서울~신창간 [[누리로]] 다시 운행 중지와 함께 급행열차 서울~신창 구간을 청량리~신창 구간으로 변경
* [[2020년]] [[1월 13일]]: [[누리로]] 재운행 개시(서울~신창)승차홈은 1,2번타는 곳(구 서울역 신창급행)
* [[2020년]] [[2월 3일]]: [[중부내륙순환열차]] 운행 중지
* [[2020년]] [[3월 2일]]: [[충북선]] [[누리로]] [[광주선]](서울 ~ 광주), [[호남선]] 운행 중지
* [[2020년]] [[5월 23일]]: [[누리로]] 운행중지(서울~신창)
* [[2023년]] [[9월 1일]]: [[ITX-마음]] 운행 개시
* [[2023년]] [[12월 29일]]: [[중앙선]], [[강릉선]] [[KTX-이음]] 복합열차 운행 개시<ref>{{웹 인용|url=https://daily.hankooki.com/news/articleView.html?idxno=1034911|제목=안동시, 올 한해 경제·관광 분야 획기적 도약 ‘눈길’|날짜=2023-12-26|언어=ko|확인날짜=2023-12-28}}</ref>

; 도시 철도 및 광역 철도
* [[1974년]] [[8월 15일]]: '''서울역앞역'''으로 영업 개시 (출구 9개), [[서울 지하철 1호선]] 개통 (서울역~[[청량리역|청량리]])
* [[1983년]] [[9월 13일]]: [[서울 지하철 4호선]] 역명을 '''서울역(앞)역'''으로 결정<ref>[http://event.seoul.go.kr/snews/data/CN_MST/1983-984.pdf#page=233&view=FitV&scrollbar=1&toolbar=1&statusbar=1&messages=1&navpanes=1 서울특별시고시 제475호] , 1983년 9월 13일.</ref>
* [[1985년]] [[1월 24일]]: '''서울역'''으로 역명 변경
* [[1985년]] [[10월 18일]]: [[서울 지하철 4호선]] [[한성대입구역|한성대입구]] ~ [[사당역|사당]] 구간 개통과 함께 [[환승역]]이 됨, 출구 5개소를 추가 (출구 14개)<ref>[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1985101800209201010&editNo=2&printCount=1&publishDate=1985-10-18&officeId=00020&pageNo=1&printNo=19707&publishType=00020 地下鐵(지하철)3.4호선 완전開通(개통)], 동아일보, 1985년 10월 18일 작성.</ref>
* [[2003년]]: 1번 출구 폐쇄 (서울역 광장 환승 센터 건설로 인한 이설 작업)
* [[2004년]]: 1번 출구 이설 완료, 서울역과의 환승 통로 개통
* [[2009년]] [[7월 1일]]: [[수도권 전철 경의선]] (서울 ~ [[문산역|문산]]) 구간 개통
* [[2009년]] [[7월 25일]]: [[서울역 버스 환승센터]] 개장과 동시에 9-1번 출구 신설 (출구 15개)
* [[2010년]] [[12월 29일]]: [[인천국제공항철도]] (서울 ~ [[김포공항역|김포공항]]) 구간 개통, [[서울역 도심공항터미널]] 영업 개시
* [[2011년]] [[8월 16일]]: [[인천국제공항철도]], [[수도권 전철 1호선]], [[수도권 전철 4호선]] 환승 통로 착공
* [[2015년]] [[3월 28일]]: [[인천국제공항철도]], [[수도권 전철 1호선]], [[수도권 전철 4호선]] 환승 통로, 공항철도 서울역 15번 출구 개통 (출구 16개)
* [[2017년]] [[11월 28일]]: 수도권 전철 경의·중앙선 승강장 이전 ([[문화역서울284]]) 구 역사 이전 및 영업 개시

; 광역급행철도
* [[2024년]] [[12월 28일]]: 개통 예정<ref>{{웹 인용 |제목=GTX-A 캐치프레이즈가 별자리를 새긴다 이래서 그런지 뭔가 감성있네…그와중에 GTX-A 운정~서울역 구간은 12월 28일에 개통할 예정으로 되어 있습니다. |url=https://x.com/locomote_partA/status/1768826364323668387/photo/1 |웹사이트=트위터 |날짜=2024-07-08 |확인날짜=2024-07-08}}</ref>


<gallery>
서울역 내부 (1999.11).jpg|1호선 방면 환승통로 (1999년)
서울역 내부 (1999.11) - 2.jpg|4호선 방면 환승통로 (1999년)
</gallery>

== 역 구조 ==
=== 배선도 ===
서울역 배선도는 다음과 같다.(아래쪽↘)
{{routemap
|title=서울역 남측 배선도
|title-bg={{한국 철도 노선색|KR}}
|title-color=white
|legend=track
|collapse=collapsed
|map=
\\\\\\\\\\\\\\\
\vSTR\vPLT-!~v-STR\vSTR-!~v-PLT\vSTR\vPLT-!~v-STR\vSTR-!~v-PLT\vSTR\vSTR-!~v-PLT\vSTR\vSTR-!~v-PLT\vSTR\uvSTR-!~v-PLT\uvSTR\uvSTR-\utvSTR
\vSTR\vPLT-!~v-STR!~num1r!~num1m\vSTR-!~v-PLT!~num1m!~num1l\vSTR\vPLT-!~v-STR!~num1r\vSTR-!~v-PLT\vSTR\vSTR-!~v-PLT\vSTR\vSTR-!~v-PLT\vSTR\uvSTR-!~v-PLT\uvSTR\uvSTR-\utvSTR
\vSTR\vPLT-!~v-STR!~num4r!~num3m\vSTR-!~v-PLT!~num2m!~num1l\vSTR\vPLT-!~v-STR!~num0r!~num9m\vSTR-!~v-PLT!~num8m!~num7l\vSTR\vSTR-!~v-PLT!~num6m!~num5l\vSTR!~vNULf\vSTR-!~vNULf-!~v-PLT!~num4m!~num3l\vSTR!~vNULf\uvSTR-!~v-PLT!~num2m!~num1l\uvSTR\uvSTR-\utvSTRe
\vSTR\vPLT-!~v-STR\vSTR-!~v-PLT\vSTR\vPLT-!~v-STR\vSTR-!~v-PLT\vSTR\vSTR-!~v-PLT\vSTR\vSTR-!~STRc2\SPLg+3\uvSTR-\uvSTR-SHI2g+l\uvSHI2r-!~uvSTRc2\uvSTR3
\SPLg+2\v-SHI2l!~STRc3\vSHI2g+r-\vSTR\v-STR\vSTR-\v-SHI2g+r\vSTR-\vSHI2g+l-!~STRc2\vSTR3-!~STR3+1\STRc4!~STRc2\uvSTR3-!~uSTRc2\uSPLg+3!~uvSTRc2\uvSTR3+1\uvSTRc4
\STRc1\STR+4!~STR2+4\STRc3!~vSTR-\vSTR\v-STR!~STRc2\vSTR3-\v-SHI2g+l\vSHI2r-!~STRc2\vSTR3-!~STR3+1\STRc4!~uSTRc2\uSTR3+1!~uSTRc2\uSTR3+1!~uSTRc4!~uvSTRc2\uSTRc4!~uvSTR3+1\uvSTRc4\
\\STRc1!~STR\STR2+4!~vSTR2-\vSTR!~STRc3!~STRc2\v-STR3!~STR3+1\STRc4\v-STR\vSTR+1-\STRc4!~uSTRc2\uSTR3+1!~uSTRc2\uSTR3+1!~uSTRc4!~uvSTRc2\uSTRc4!~uvSTR3+1\uvSTRc4\\
\\STR2\STRc1!~STRc3\vSTR!~vSTR+4-!~v-STR+1\STRc4\\v-STR\vSTR-!~vSTR+l-\STRr+1!~uvSTR+1-!~uSTRc2\uSTR3+1!~uSTRc4!~uvSTRc2\uSTRc4!~uvSTR3+1\uvSTRc4\\\
\\STRc1\STR2+4\vSTR-!~vSTR2!~STRc3\vSTRc3\\v-SHI2gl!~v-SHI2g+l\vSHI2gr-!~vSHI2g+r-\uvSTR-!~uv-STR+1\uvSTR+1!~uSTRc4\uvSTRc4\\\\
\\\STRc1\vSTR2-!~vSTRc1!~STR2+4\vSTR2+4!~STRc3\vSTRc3\v-STR\vSTR-\uvSTR-!~uv-SHI2l\uvSHI2g+r-!~uv-STR\\\\\
\\\\STRc1\vSTRc1!~STR2+4\vSTR2+4!~STRc3\vSTRc3!~v-STR\vSTR-\uvSTR-!~uvSTRc2\uvSTR3!~uvSTR-\\\\\
\\\\\STRc1\vSTRc1!~v-STR+4\vSTR+4!~v-STR\vSTR-\uvSTR+1!~uvSTR-\uvSTRc4\\\\\
v-STR!~v-NULg\vSTR!~vNULgf\vSTR-!~vNULf\uvSTR!~vNULgf~~ ~~ ~~[[수도권 전철 1호선|1호선]] [[남영역]]↓
v-STR!~MFADEf\vSTR!~MFADEf\vSTR-!~MFADEf\uvSTR!~MFADEf~~ ~~ ~~[[경부선]] [[용산역]]↓
\
\
STRq~~ ~~ ~~ 일반철도
uSTRq~~ ~~ ~~[[수도권 전철 1호선]]
}}

=== [[한국철도공사]] 승강장===
개찰구는 2~3층에 있다.

승강장은 15개로 동편 1~2번 승강장은 [[수도권 전철 1호선]]용 고상홈이며 나머지는 [[한국고속철도|KTX]] 및 일반열차가 사용하는 저상홈이다. 1~2번 승강장은 출퇴근 시간에 운행하는 [[수도권 전철 1호선]] 급행열차가 운행하며 구역사 연결 승강장은 [[수도권 전철 경의·중앙선]]이 운행된다. 특이한 점은 서울역 1~2번 승강장은 지상 서울역과 바로 연결되는 계단이 없으며, 지하 서울역과 이어지는 계단이 있고 지상 서울역으로 가려면 3~4번 승강장으로 건너가서 올라가야 한다. 그리고 1~2번 승강장과 3~4번 승강장을 잇는 연결통로는 승강장과 같은 선상이라서 [[천안역|천안]] 급행 승강장인 1~2번 승강장, 그리고 일반 저상홈인 3번 승강장은 선로 끝 부분이 [[수도권 전철 1호선]] [[인천역]], [[서울 지하철 9호선]] [[개화역]]처럼 끊어져 있다. 그리고 1~2번 승강장은 [[인천국제공항철도]]와 연결되어 있다. [[경부선]]은 이 역부터 [[부산역]]까지 모두 지상 구간이다. [[수도권 전철 경의·중앙선]]은 이 역부터 [[문산역]]을 지나서 [[임진강역]]까지 모두 지상 구간이다. [[수도권 전철 경의·중앙선]] 차량은 심야에 1편성이 주박한다.

서부역 승강장은 원래 경의선 승강장이었으나 경의선 승강장이 옛 서울역으로 이전하면서 사용이 중지되었다. 현재 경의선 승강장은 [[스크린도어]]가 설치되어 있다.

1~4번 승강장 방향으로 지하에는 일반열차 승강장과 연결된 지하 통로가 있다. 이전에는 일반열차 이용 후 지하 서울역과 연계되었으나 현재 열차내 판매용 식품을 관리하는 역할로 사용되고 있어 일반인의 출입이 제한된다. 당시 [[대한민국 철도청|철도청]] 관할 [[수도권 전철]] 매표소가 있었으나, 신 역사 공사로 인하여 [[서울 지하철 1호선]]의 운임 구역과 중첩되는 관계로 필요성이 사라져 폐쇄되었다. 그 당시 [[천안역|천안]]급행의 경우 지하철 서울역과 운임 구역이 분리되었으나 현재는 물리적으로 연결되어 있다. 3~4번 승강장의 통로는 2017년 3월에 새로 개통되었다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2017/03/23/0200000000AKR20170323061100063.HTML 서울역서 KTX 내려 바로 지하철 탄다…승강장에 '환승통로' 설치]. 연합뉴스. 2017년 3월 23일.</ref>

{| style="text-align:center;"
|-
| <small>↑ [[행신역|행신]](경의선)/↑ [[신촌역 (경의선)|신촌]](경의·중앙선)/시·종착역(1호선 급행)</small>
|-
|| {{!}} {{!}} {{!}} {{!}} {{!}} {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color: {{한국 철도 노선색|KR|1}};">경의
|-
| <hr />
|-
|| <span style="color: #ffffff; background-color: {{한국 철도 노선색|}};">서</span> {{!}} {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color:{{한국 철도 노선색|KR}};">14 13</span> {{!}} {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color:{{한국 철도 노선색|KR}};">12 11</span> {{!}} {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color:{{한국 철도 노선색|KR}};">10 ９</span> {{!}} {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color:{{한국 철도 노선색|KR}};">８７</span> {{!}} {{!}} {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color:{{한국 철도 노선색|KR}};">６５</span> {{!}} {{!}} {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color:{{한국 철도 노선색|KR}};">4 3</span> {{!}} {{!}} {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color: {{한국 철도 노선색|SM|1}};">２１</span> {{!}} {{!}} {{!}}
|-
| <small>[[용산역|용산]](경부선) ↓/시·종착역(경의·중앙선)/[[금천구청역|금천구청]](1호선 급행) ↓</small>
|}
{| border="1" style="margin-left: 0.5em;" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
!경의·중앙선
| {{한국 도시철도|KR1}}
| 일반열차{{·}}급행열차(서울-문산)
| 당역종착 [[신촌역 (경의선)|신촌]]{{·}}[[가좌역|가좌]]{{·}}[[한국항공대역|한국항공대]]{{·}}[[행신역|행신]]{{·}}[[능곡역|능곡]]{{·}}[[대곡역 (고양)|대곡]]{{·}}[[일산역|일산]]{{·}}[[파주역|파주]]{{·}}[[문산역|문산]] 방면
|-
! 1~2
| {{한국 도시철도|SM1}}
|  B급행
| [[금천구청역|금천구청]]{{·}}[[안양역|안양]]{{·}}[[군포역|군포]]{{·}}[[의왕역|의왕]]{{·}}[[성균관대역|성균관대]]{{·}}[[수원역|수원]]{{·}}[[병점역|병점]]{{·}}[[오산역|오산]]{{·}}[[서정리역|서정리]]{{·}}[[평택역|평택]]{{·}}[[성환역|성환]]{{·}}[[두정역|두정]]{{·}}[[천안역|천안]] 방면
|-
!3
|[[경부선]]{{·}}[[경전선]]
|[[ITX-새마을]]
|[[대전역|대전]]{{·}}[[동대구역|동대구]]{{·}}[[창원역|창원]]{{·}}[[마산역|마산]]{{·}}[[진주역|진주]]{{·}}[[부산역|부산]] 방면
|-
! rowspan="11" |4~12
|[[경부고속선]]
|[[한국고속철도|KTX]]
|[[대전역|대전]]{{·}}[[동대구역|동대구]]{{·}}[[부산역|부산]] 방면
|-
! rowspan="3" |[[경부선]]
|[[한국고속철도|KTX]] (수원)
|[[영등포역|영등포]]{{·}}[[수원역|수원]]{{·}}[[부산역|부산]] 방면
|-
|[[한국고속철도|KTX]] (구포)
|[[밀양역|밀양]]{{·}}[[구포역|구포]]{{·}}[[부산역|부산]] 방면
|-
|[[ITX-새마을]]<br>[[ITX-마음]]<br>[[무궁화호]]
|[[대전역|대전]]{{·}}[[동대구역|동대구]]{{·}}[[부산역|부산]] 방면
|-
|[[경전선]]
|[[한국고속철도|KTX]]{{·}}[[ITX-새마을]]
|[[창원역|창원]]{{·}}[[마산역|마산]]{{·}}[[진주역|진주]] 방면
|-
|[[호남고속선]]
|[[한국고속철도|KTX]]
|[[익산역|익산]]{{·}}[[광주송정역|광주송정]]{{·}}[[목포역|목포]] 방면
|-
|[[호남선]]
|[[한국고속철도|KTX]]
|[[서대전역|서대전]]{{·}}[[익산역|익산]]{{·}}[[목포역|목포]] 방면
|-
|[[전라선]]
|[[한국고속철도|KTX]]{{·}}[[남도해양열차|S-train]]
|[[익산역|익산]]{{·}}[[전주역|전주]]{{·}}[[여수엑스포역|여수EXPO]] 방면
|-
|[[충북선]]
|[[무궁화호]]
|[[청주역|청주]]{{·}}[[충주역|충주]]{{·}}[[제천역|제천]] 방면
|-
! rowspan="2" |전 노선 공통
|[[한국고속철도|KTX]]
|[[행신역|행신]] 방면
|-
|[[ITX-새마을]]<br>[[무궁화호]]<br>[[남도해양열차|S-train]]<br>[[평화열차|DMZ-Train]]
|당역도착
|-
! rowspan="2" | 13~14
|[[강릉선]]
! rowspan="2" |[[KTX-이음]]
|[[서원주역|서원주]]{{·}}[[강릉역|강릉]]{{·}}[[동해역|동해]] 방면
|-
|[[중앙선]]
|[[원주역|원주]]{{·}}[[제천역|제천]]{{·}}[[안동역|안동]] 방면
|-
!서부
| 미사용(구 경의선 전철 승강장)
| colspan="2" |
|}

=== [[서울교통공사]] 승강장 ===
1호선과 4호선 모두 대합실이 지하 1층, 승강장이 지하 2층에 있다. 승강장은 1면 2선의 [[섬식 승강장]]이며, [[스크린도어]]가 설치되어 있다. 1호선과 4호선 둘 다 섬식 승강장으로 건설된 이유는 이 역을 중간 시종착역으로 삼고 회차선을 건설해서 회차에 용이하게 하기 위해서이다. [[수도권 전철 1호선]]은 이 역부터 [[청량리역]]까지 지하 구간이고 [[서울교통공사]] 구간이다. [[수도권 전철 1호선]] 차량은 심야에 1편성이 주박한다. [[수도권 전철 4호선]] 차량은 심야에 1편성이 주박한다.

; 1호선 승강장

{| style="text-align:center;"
|-
| <small>↑[[시청역 (서울)|시청]]</small>
|-
|| {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color: {{한국 철도 노선색|SM|1}};">상 하</span> {{!}}
|-
| <small>[[남영역|남영]]↓</small>
|}
{|border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
!상행
|rowspan="2"|{{한국 도시철도|SM1}}
||[[시청역 (서울)|시청]]{{·}}[[종로3가역|종로3가]]{{·}}[[동대문역|동대문]]{{·}}[[청량리역|청량리]]{{·}}[[연천역|연천]] 방면 (일반, 급행)
|-
!하행
|[[영등포역|영등포]]{{·}}[[부천역|부천]]{{·}}[[인천역|인천]]{{·}}[[서동탄역|서동탄]]{{·}}[[천안역|천안]]{{·}}[[신창역|신창]] 방면 (일반, 급행)
|-
|}
하행 방향으로 Y자형 회차선이 설치되어 있으며 1호선은 하행 방향으로 서울역을 출발하고 나서 바로 지상으로 올라가지만 가운데의 이 회차선은 그대로 지하로 이어진 다음 끝난다. [[구파발역]]의 회차선과 비슷하다고 보면 된다.<ref>다만 구파발역의 회차선은 지상과도 노출되어 있는 반면 서울역의 회차선은 완전히 지하에 매몰되어 있다.</ref> 심야시간에 이 역에서 막차 1편성이 주박한다.<ref>주중: S516(서동탄발 지하서울역행) -> S902(지하서울역발 의정부행), 주말: S502(서동탄발 지하서울역행) -> S902(지하서울역발 의정부행)</ref>


; 4호선 승강장
{| style="text-align:center;"
|-
| <small>[[회현역|회현]]↑</small>
|-
|| {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color: {{한국 철도 노선색|SM|4}};">하 상</span> {{!}}
|-
| <small>↓[[숙대입구역|숙대입구]]</small>
|}
{|border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! 상행
| rowspan="2"|{{한국 도시철도|SM4}}
| [[회현역|회현]]{{·}}[[명동역|명동]]{{·}}[[창동역|창동]]{{·}}[[노원역|노원]]{{·}}[[진접역|진접(경복대)]] 방면
|-
! 하행
| [[삼각지역|삼각지]]{{·}}[[이촌역|이촌]]{{·}}[[동작역|동작]]{{·}}[[금정역|금정]]{{·}}[[오이도역|오이도]] 방면
|}
하행 방향으로 Y자형 회차선이 설치되어 있으며 심야시간에 막차 1편성이 주박한다.

=== [[인천국제공항철도]] 승강장 ===
{{본문|서울역 도심공항터미널}}
기존 [[한국철도공사]] 역의 남서편에 위치하며, 기존 서울역사와도 연결되어 있다. 서울역 서부 출구에 있는 [[수도권 전철 경의·중앙선]]용 출구와 마주보고 있다. 지상 2층, 지하 7층 규모로, 일반 열차 및 직통 열차 승강장은 지하 7층에 있다. 고심도의 지하에 있어서 [[경부선]] 및 [[경의선]] 선로와는 직접 연결되지 않는다. 지하 2층에 직통 열차용 개찰구 및 [[서울역 도심공항터미널|도심공항터미널]]이, 지하 3층에 일반 열차용 개찰구가 있다. 승강장은 2면 3선식 구조로, 1면 2선을 일반 열차와 직통 열차 종착이 이용하고, [[인천공항2터미널역]] 방면 일반 열차 승강장이 마주보고 있는 나머지 1면 1선을 직통 열차가 이용한다. [[인천국제공항철도]] 역사 건설로 코레일 멤버십 라운지가 이전되었다. 유동 인구가 많아 에스컬레이터도 병행 가동되고 있으나, 상당히 깊기 때문에 엘리베이터를 이용하면 더욱 편리하다. 현재 [[스크린도어]]가 설치되어 있다. [[인천국제공항철도]]는 이 역부터 [[디지털미디어시티역]]까지 지하 구간이다. [[인천국제공항철도]] 직통열차 차량은 심야에 1편성이 주박하고, 일반열차 차량은 심야에 2편성이 주박한다.

이 대합실에 있는 [[서울역 도심공항터미널|도심공항터미널]]은 [[시내 체크인]]이 가능한 시설로, 2024년 4월 기준 [[대한항공]], [[아시아나항공]], [[제주항공]], [[티웨이항공]], [[에어서울]], [[에어부산]], [[진에어]]. [[루프트한자]] 등 8개의 항공사에서 [[시내 체크인]]을 진행할 수 있다.<ref>{{뉴스 인용 |저자=안재균 |제목=공항철도, 서울역 도심공항터미널에서 ‘루프트한자’ 탑승수속 개시 |url=https://www.sedaily.com/NewsView/2D7SN4OM3Q |뉴스=[[서울경제]] |출판사= |위치=서울 |날짜=2024-04-05 |확인날짜=2024-05-06}}</ref> 탑승 수속 및 출국 심사를 거친 뒤에는 직통 열차를 이용하여 [[인천국제공항]]으로 갈 수 있다. 카운터는 05:20 ~ 19:00까지 운영한다.

{| style="margin-left:1.5em;"
|<small> 시·종착역([[인천국제공항철도|공항철도]]/AREX직통) </small>
|-
|
{| 
|-
|style="width: 0.1em; border-left:solid 1px black;"| &nbsp;
|style="background-color: {{한국 철도 노선색|KA|A}}; color: white;"|２１
|style="width: 0.1em; border-right:solid 1px black;"| &nbsp;
|style="width: 0.1em;"| &nbsp;
|style="width: 0.1em; border-left:solid 1px black;"| &nbsp;
|style="background-color: {{한국 철도 노선색|KA|J}}; color: white;"|직
|}
|-
|<small> [[공덕역|공덕]](일반)↓/[[인천공항1터미널역|인천공항1터미널]](AREX직통)↓</small>
|}
{| border="1" style="margin-left: 0.5em;" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
!2
|rowspan="4"|{{한국 도시철도|AR}}
|일반열차·직통열차
| 당역 종착
|-
!rowspan=3|1
|일반열차
| [[공덕역|공덕]]{{·}}[[디지털미디어시티역|디지털미디어시티]]{{·}}[[김포공항역|김포공항]]{{·}}[[인천공항1터미널역|인천공항1터미널]]{{·}}[[인천공항2터미널역|인천공항2터미널]] 방면
|-
|rowspan="2"|직통열차
| [[인천공항1터미널역|인천공항1터미널]]{{·}}[[인천공항2터미널역|인천공항2터미널]] 방면
|}

=== 수도권 광역급행철도 A노선 승강장(미개통)  ===
{| style="text-align:center; margin-left:1.5em; "
|-
| <small>[[연신내역|연신내]] ↑</small>
|-
|| <span style="color: #ffffff; background-color: {{한국 철도 노선색|SG|A}};">상</span> {{!}} {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color: {{한국 철도 노선색|SG|A}};">하</span>
|-
| <small>↓ 시.종착<!--[[수서역|수서]]--></small>
|-
|}
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
!상
|rowspan="2"|{{한국 도시철도|SG|A}}
|[[킨텍스역|킨텍스]]{{·}}[[운정중앙역|운정중앙]] 방면
|-
!하
| 시.종착<!--[[수서역|수서]]{{·}}[[구성역 (용인)|구성]]{{·}}[[동탄역|동탄]] 방면-->
|}

== 옛 서울역사 <!-- 링크를 위한 앵커, ※[[문화역서울 284]] 문서--> ==
{{문화재 정보
| 이름     = 구 서울역사<br />(舊 서울驛舍)
| 그림     = Seoul station (OLD).JPG
| 그림설명 = 
| 국가     = {{국기나라|대한민국|1984}}
| 유형     = [[대한민국의 사적 (제201호 ~ 제300호)#제201호 ~ 제300호|사적]]
| 번호     = 284
| 지정     = [[1981년]] [[9월 25일]]
| 해지     = 
| 주소     = [[서울특별시]] [[중구 (서울특별시)|중구]]<br />청파로 426 (봉래동2가)
| 시대     = [[일제강점기]]
| 관리     = 
| 참고     = 
| 면적     = 2,964㎡
| 수량     = 
| 전승지   = 
| 전승자   = 
| 문화재청 = 13,02840000,11
}}


[[파일:Keijo Station.JPG|섬네일|left|건립 당시의 경성역 전경]]
옛 서울역사의 설립 주체는 [[남만주 철도|남만주철도주식회사]]였다. [[남만주 철도|남만주철도주식회사]]는 이 역이 [[일본]] - 조선 - [[만주]]를 잇는 국제적인 수준의 역사가 되어야 한다고 판단하였다. 일본 [[도쿄]] - [[시모노세키 시|시모노세키]] 사이는 [[일본국유철도|일본 국철]], 시모노세키 - [[부산광역시|부산]] 사이는 [[부관연락선]], 부산 - [[신징|신경]](新京) 혹은 [[베이징시|북경]](北京) 사이는 직통 열차로 연결되며, 이 열차는 [[시베리아 횡단 철도]]로 연결되어 [[모스크바]]와 [[베를린]]까지 연결시키는 구상을 가졌다. 이러한 세계적인 교통망에서 경성역은 한반도의 현관이며, 식민지 경영의 관문이라는 역할이 부여되었다.

설계자는 [[도쿄 대학]] 교수이던 쓰카모토 야스시(塚本 靖)였다. 그는 [[도쿄역|도쿄역사]]를 설계한 바 있는 [[다쓰노 긴고]](辰野 金吾)의 제자였다. 역사의 신축 추진은 [[조선총독부]] 철도국 공무과 건축계에서 담당하였다. 다만, 신축을 담당한 건축가는 명확하지 않다.

경성역은 [[1922년]] [[6월]] 착공되어 [[1925년]] [[9월 30일]]에 준공되었다. 원래는 [[1923년]]에 준공 예정이었으나, 일본 [[간토 대지진]]으로 공사 기간이 연장되고, 공사비도 일부 감액되었다. 건축 규모는 대지 면적 70,083평에 지하 1층, 지상 2층, 연면적 6,631m²의 초대형 건축물이었으며, 동양 제 1역은 [[도쿄역]], 동양 제 2역은 경성역으로 불릴 정도의 규모를 가지고 있었다.

이 건물 1층은 매표소를 겸하는 중앙홀, (조선인들이 사용하던) 3등대합실, (일본인들이 사용하던) 1, 2등 대합실, 부인대합실, 귀빈예비실, 귀빈실, 역장실, 2층은 식당과 사무실, 그리고 지하는 역무실로 사용되었다. 승강장은 지하에서 연결되었다. 1층 대합실 중앙에는 큰 홀이 있고, 그 상부 지붕에는 [[비잔틴]] 풍의 [[돔 (건축)|돔]]을 올렸다. 그 돔의 측면 반원형 아치 창으로부터 중앙홀 내부로 자연 광선을 끌어들여 밝은 홀 공간을 조성하였다.

[[철근 콘크리트]]조에 [[벽돌]]조로 마감했으며, 1층은 거친돌 마감식으로 처리하고, 상부 모서리와 개구부에는 돌을 사용하였다. 지붕은 철골조에 천연 슬레이트 마감이며, 일부 동판 이음을 하였다.
이 건물은 거대한 규모, 풍부한 장식과 정교한 상세를 자랑하는 [[일제강점기]] 시절의 한국에서는 매우 진기한 건물이었다.

역사는 [[1950년]] [[한국 전쟁]]으로 많은 부분이 파괴되었으며, 수리 과정에서 중앙홀 천창(天窓)이 훼손되었다. [[1958년]] [[1월]] 기존 역사 남측에 [[새마을호]] 대합실이 증축되었다. [[1988년]] 선상역사가 건설되어 많은 역무 기능이 옮겨갔고, [[2003년]] 12월 남측에 신 역사가 준공되어 옛 서울역사는 더 이상 역사의 용도로 사용하지 않게 되었다. 철도문화재단의 관할 하에 시네마테크를 비롯한 문화시설로 용도변경을 추진하였으나, [[대한민국의 사적|사적]]으로 지정된 서울역 건물이 [[한국철도공사]] 소유인 것은 부당하다는 지적이 있었고, [[대한민국 문화재청|문화재청]](현 [[국가유산청]])에서 역사의 원형 보존을 위하여 한국철도공사에 [[소유권]] 이전을 요청하였다. 이에 2007년 7월 24일 관리 단체가 문화재청으로 변경되었고, 2008년 5월 1일 [[문화체육관광부]]로 다시 바뀌었다.<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319082825435000&tocId=00000000000000001319082831368000&isTocOrder=N 대한민국관보 문화재청고시 제2008-37호], 2008년 5월 1일.</ref> 이후 [[2011년]] [[8월 9일]], 구 역사는 '''[[문화역서울284|문화역서울 284]]'''라는 새 이름으로 개장하여, 이른바 '''복합문화공간'''이 되었다.<ref>{{뉴스 인용 |제목=옛 서울역 건물, 복합문화공간 탈바꿈… 문화역서울 284’로 개관 |url=http://news.kmib.co.kr/article/view.asp?arcid=0005238804 |출판사=국민일보 |저자=이광형 |날짜=2011-08-09 |확인날짜=2017-01-15 }}</ref>[[파일:문화역서울284.jpg|섬네일|[[문화역서울284]]]]건물 내부는 건립 당시의 형식으로 복원되어 있으며, 다양한 문화예술프로그램이 진행된다. [[문화역서울284]]의 자체기획프로그램은 무료로 이루어지며, 외부 대관행사의 경우에는 유료 행사의 경우도 있다. 매주 월요일은 휴관하며, 오전 10시에서 오후 7시까지 개방한다.

== 역 주변 ==
=== 서울역광장 ===
서울역광장은 역 앞의 넓은 도보 거리를 일컫는다. 이 곳은 오래 전부터 시위의 장소로 사용되어왔다. 대표적으로는 [[5.15 서울역 집회]]가 있다. 자동차 출입을 제한할 목적으로 쇠말뚝을 광장 양측에 설치하였으며 역무실에서 광장 사용 허가를 받으면 광장을 사용할 때마다 역무실에서 자물쇠를 받아 쇠말뚝을 일시적으로 제거하고 자동차를 출입한다.

=== 역사 내부 ===
{{참조|커넥트플레이스}}
[[파일:서울역 롯데 아울렛.jpg|섬네일|롯데아울렛 전경]]
* [[롯데백화점|롯데아울렛]] 서울역점 : [[2003년]] [[12월 11일]]에 한화그룹에서 [[갤러리아백화점]] 콩코스점을 서울역사에 오픈했다.<ref>[https://news.joins.com/article/1810900 갤러리아백화점 서울역 콩코스점 11일 오픈] - 중앙일보, 2003년 12월 12일</ref> 그러나 2013년에 매출부진을 이유로 콩코스백화점을 폐점하고, [[롯데백화점|롯데쇼핑]]과의 양해각서 체결을 통해, [[롯데아울렛]]이 오픈했다.<ref>[https://news.joins.com/article/9420927 서울역 콩코스, 롯데 아울렛으로 변신] - 중앙일보, 2012년 9월 25일</ref>
* [[롯데마트]] 서울역점: 2003년 12월까지 영업한 구 민자역사 건물에 입주, 2004년 6월 3일 영업을 개시하였다. 롯데쇼핑은 2003년 4월 한화건설과 20년 짜리 장기 임대계약을 맺었다.
* [[피자헛]] 서울역점
* 계절밥상 서울역점
* 국군장병 라운지 TMO: 군인으로 하여금 인터넷 등 사용할 수 있는 휴게공간으로 1층 소재
* 코레일 라운지: 우리은행과 코레일 홈페이지에서 회원가입하여 등록한 IC카드를 이용하여 출입하는 휴대폰 충전, 음료, 간행물 열람 등을 할 수 있는 휴게 공간으로 2층 소재
* 중소기업마루
* [[공차]] 서울역점
* [[빈즈앤베리즈]] 서울역점

=== 동쪽 ===
[[파일:서울역 광장.jpg|220px|섬네일|서울역 동쪽]]
* [[서울역 버스 환승센터]]
* 구 서울역사 (문화역서울 284, {{한국 도시철도|KR1}})
* [[서울남대문경찰서]]
* [[남대문시장]]
* [[숭례문]]
* [[서울스퀘어]]
* [[주한 독일 대사관]]
* [[서울로 7017]]
* [[LG이노텍]] 본사
* 밀레니엄서울힐튼호텔
* [[후암동]]행정복지센터
* [[후암동]]우체국
* 연세재단 세브란스 빌딩
* 대우재단 빌딩
* [[서울 시티타워]]
* 남대문교회
* [[후암로]]

=== 서쪽 ===
* [[한국철도공사]] 서울본부
* [[경기여자상업고등학교]]
* [[우리은행]]
* [[만리동1가]]우편취급국
* [[서울봉래초등학교]]
* [[손기정|손기정기념공원]]
* [[중림동|만리동행정복지센터]]
* [[만리동|만리동고개]]
* 소화아동병원
* [[국립극단]]

== 승차량 변동 ==
{{낡음 문단}}
[[통일호]]는 [[한국고속철도|KTX]] 개통과 함께 [[2004년]] [[4월 1일]]자로 폐지되었다.

=== 일반열차 ===
{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size:80%"
!align="center" rowspan="3" colspan="3"| 연도와 승하차방향
!align="center" colspan="6"|이용 인원<ref>{{웹 인용 |url=http://info.korail.com/2007/kra/inf/inf06000/w_inf06200.jsp |제목=철도통계연보 |확인날짜=2010-08-25 |보존url=https://web.archive.org/web/20130508144805/http://info.korail.com/2007/kra/inf/inf06000/w_inf06200.jsp |보존날짜=2013-05-08 |url-status=dead }}</ref>
|-
!align="center" colspan="5"|경부선
!align="center" colspan="1"|경의·중앙선
|- -
!align="center" colspan="1"|[[한국고속철도|KTX]]
!align="center" colspan="1"|[[새마을호|새마을]]
!align="center" colspan="1"|[[무궁화호|무궁화]]
!align="center" colspan="1"|[[통일호|통일]]
!align="center" colspan="1"|총계
!align="center" colspan="1"|통일([[통근열차|통근]])
|- ----
!align="center" rowspan="4"|2001년
!align="center" rowspan="2"|하행
!align="center" |승차
| rowspan="12"| 미개통
| 3,788,985
| 8,602,006
| 138,899
| 12,529,890
| 279,261
|- ----
!align="center" |하차
| 시발(시작)
| 시발(시작)
| 시발(시작)
| 시발(시작)
| 시발(시작)
|- ----
!align="center" rowspan="2"|상행
!align="center" |승차
| 종착
| 종착
| 종착
| 종착
| 종착
|- ----
!align="center" |하차
| 4,054,445
| 9,258,021
| 153,425
| 13,465,891
| 499,348
|- ----
!align="center" rowspan="4"|2002년
!align="center" rowspan="2"|하행
!align="center" |승차
| 3,555,498
| 7,920,088
| 125,829
| 11,601,415
| 635,919
|- ----
!align="center" |하차
| 시발(시작)
| 시발(시작)
| 시발(시작)
| 시발(시작)
| 시발(시작)
|- ----
!align="center" rowspan="2"|상행
!align="center" |승차
| 종착
| 종착
| 종착
| 종착
| 종착
|- ----
!align="center" |하차
| 3,837,797
| 8,694,785
| 153,425
| 12,686,007
| 855,218
|- ----
!align="center" rowspan="4"|2003년
!align="center" rowspan="2"|하행
!align="center" |승차
| 3,264,157
| 7,388,559
| 76,985
| 10,729,701
| 963,397
|- ----
!align="center" |하차
| 시발
| 시발
| 시발
| 시발
| 시발
|- ----
!align="center" rowspan="2"|상행
!align="center" |승차
| 종착
| 종착
| 종착
| 종착
| 종착
|- ----
!align="center" |하차
| 3,549,812
| 8,117,821
| 92,607
| 11,760,240
| 1,355,848
|- ----
!align="center" rowspan="4"|2004년
!align="center" rowspan="2"|하행
!align="center" |승차
| 6,088,919
| 1,681,539
| 4,101,142
| 17,128
| 11,888,728
| 1,288,230
|- ----
!align="center" |하차
 |81
 |시발
 |6854
 |시발
 |6,935
 |1,284
|- ----
!align="center" rowspan="2"|상행
!align="center" |승차
 |0
 |종착
 |종착
 |종착
 |0
 |종착
|- ----
!align="center" |하차
 | 6,117,402
 | 1,783,472
 | 4,144,625
 | 21,314
 | 12,066,813
 | 1,854,197
|- ----
!align="center" rowspan="4"|2005년
!align="center" rowspan="2"|하행
!align="center" |승차
 | 9,032,639
 | 885,016
 | 2,374,704
 | rowspan="4" | 폐지
 | 12,292,368
 | 1,642,397
|- ----
!align="center" |하차
 | 114
 | 3
 | 32
 | 158
 | 160
|- ----
!align="center" rowspan="2"|상행
!align="center" |승차
 | 2
 | 종착
 | 종착
 | 2
 | 종착
|- ----
!align="center" |하차
 | 9,356,211
 | 901,585
 | 2,142,666
 | 12,400,462
 | 23,447,44
|- ----
!align="center" rowspan="4"|2012년
!align="center" rowspan="2"|하행
!align="center" |승차
 | 13,515,748
 | 508,758
 | 3,199,192
 | rowspan="4" | 폐지
 | 
 | 
|- ----
!align="center" |하차
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
|- ----
!align="center" rowspan="2"|상행
!align="center" |승차
 | 
 | 종착
 | 종착
 | 
 | 종착
|- ----
!align="center" |하차
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
|}
{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size:80%"
!align="center" rowspan="2" colspan="2"| 연도와 승하차
!align="center" colspan="7"|이용 인원<ref>{{웹 인용 |url=http://www.ktdb.go.kr/web/guest/419# |제목=보관된 사본 |확인날짜=2014-11-23 |보존url=https://web.archive.org/web/20141129085758/http://www.ktdb.go.kr/web/guest/419# |보존날짜=2014-11-29 |url-status=dead }}</ref>
|- -
!align="center" colspan="1"|[[한국고속철도|KTX]]
!align="center" colspan="1"|[[KTX-산천|산천]]
!align="center" colspan="1"|[[새마을호|새마을]]
!align="center" colspan="1"|[[무궁화호|무궁화]]
!align="center" colspan="1"|[[누리로]]
!align="center" colspan="1"|[[ITX-청춘|청춘]]
!align="center" colspan="1"|총계
|-----
!align="center" rowspan="2"|2013년
!align="center" |승차
| 12,681,118
| 905,585
| 500,925
| 2,882,914
| 392,818
| 3,078
| 17,366,438
|-----
!align="center" |하차
| 13,143,852
| 696,515
| 425,613
| 2,744,054
| 517,931
| 2,736
| 17,530,701
|}

=== 수도권 전철 ===
경의·중앙선의 2009년 자료는 개통일인 2009년 7월 1일부터 12월 31일까지인 184일 기준으로 환산한 것이며, 공항철도의 2010년 자료는 개통일인 2010년 12월 29일부터 12월 31일까지인 3일 기준으로 환산한 것이다.

{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" colspan="2" | 노선
! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 2000년
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
|-
|rowspan=2| 경의·중앙선
| 승차
!rowspan=2 colspan=9| 미개통
| 4,237
|rowspan=2|<ref name=sdg>[http://info.korail.com/mbs/www/jsp/board/list.jsp?boardId=10224927&id=www_020203020000 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실]</ref>
|-
| 하차
| 4,831
|-
|rowspan=3| 1호선
| 승차
| 48,010
| 49,333
| 49,003
| 47,651
| 52,717
| 55,832
| 57,231
| 57,360
| 62,913
| 56,897
|rowspan=6|<ref name=seoulmetro>[http://www.seoulmetro.co.kr/kr/board.do?menuIdx=548 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실]</ref>
|-
| 하차
| 43,744
| 42,575
| 42,179
| 41,105
| 44,363
| 46,448
| 48,092
| 48,510
| 55,367
| 49,331
|-
| 승하차
| 91,754
| 91,908
| 91,182
| 88,756
| 97,081
| 102,280
| 105,323
| 105,870
| 118,820
| 106,228
|-
|rowspan=3| 4호선
| 승차
| 11,983
| 10,904
| 11,030
| 10,685
| 9,332
| 8,150
| 7,665
| 7,802
| 7,458
| 7,735
|-
| 하차
| 16,884
| 18,029
| 18,080
| 17,382
| 17,753
| 17,139
| 17,011
| 16,894
| 16,431
| 16,389
|-
| 승하차
| 28,866
| 28,933
| 29,110
| 28,067
| 27,085
| 25,289
| 24,676
| 24,696
| 23,889
| 24,124
|-
! rowspan="2" colspan="2" | 노선
! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일)
! rowspan="2" |'''각주'''
|-
! 2010년
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
! 2018년
! 2019년
|-
|rowspan=2| 경의·중앙선
| 승차
| 5,504
| 6,141
| 6,212
| 5,672
| 5,944
| 3,169
| 2,332
| 2,861
| 3,087
| 3,806
| rowspan="2" |<ref name="sdg" />
|-
| 하차
| 6,305
| 6,969
| 7,051
| 6,288
| 6,592
| 3,317
| 2,909
| 3,325
| 3,939
| 4,865
|-
|rowspan=3| 1호선
| 승차
| 61,297
| 72,495
| 73,127
| 73,855
| 74,092
| 63,945
| 62,913
| 58,795
| 55,251
| 22,841
| rowspan="6" |<ref name="seoulmetro" />
|-
| 하차
| 53,130
| 61,688
| 62,297
| 64,948
| 66,476
| 57,308
| 55,367
| 52,420
| 52,954
| 16,956
|-
| 승하차
| 114,427
| 134,183
| 135,424
| 138,803
| 140,568
| 121,253
| 118,280
| 111,215
| 108,475
| 
|-
|rowspan=3| 4호선
| 승차
| 9,284
| 10,917
| 10,839
| 10,932
| 10,946
| 11,170
| 12,171
| 12,365
| 13,242
|
|-
| 하차
| 18,924
| 22,839
| 22,097
| 20,433
| 19,575
| 20,141
| 22,041
| 21,192
| 22,477
|
|-
| 승하차
| 28,208
| 33,756
| 32,936
| 31,365
| 30,521
| 31,311
| 34,212
| 33,557
| 35,719
|
|-
|rowspan=2| 공항철도
| 승차
| 8,272
| 11,487
| 15,200
| 17,062
| 18,503
| 
| 
|
|
|
| rowspan="2" |<ref name="korail">[http://info.korail.com/mbs/www/jsp/board/view.jsp?spage=1&boardId=9863289&boardSeq=11410408&mcategoryId=&id=www_060700000000 코레일 > 정부3.0 정보공개 > 자료실 > 통계자료실]</ref>
|-
| 하차
| 8,285
| 12,292
| 16,164
| 17,856
| 19,130
| 
| 
|
|
|
|}

== 인접한 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[경부선]]
|전색 = {{한국 철도 노선색|KR|K}}
|전역 = [[행신역|행신]]
|전방면 = [[행신역|행신]] 방면
|종별 = [[한국고속철도|KTX]]
|후역 = [[광명역|광명]]
|후방면 = [[부산역|부산]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|KR|K}}
}}
{{인접정차역
|종별 = [[한국고속철도|KTX]]([[수원역|수원]] 경유)
|전색 = {{한국 철도 노선색|KR|K}}
|후역 = [[영등포역|영등포]]
|후방면 = [[부산역|부산]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|KR|K}}
}}
{{인접정차역
|전색 = {{한국 철도 노선색|KR|K}}
|전역 = [[행신역|행신]]
|전방면 = [[행신역|행신]] 방면
|종별 = [[한국고속철도|KTX]]([[구포역 (한국철도공사) |구포]] 경유)
|후역 = [[광명역|광명]]
|후방면 = [[부산역|부산]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|KR|K}}
}}
{{인접정차역
|종별 = [[ITX-새마을]] . [[ITX-마음]]
|전색 = {{한국 철도 노선색|KR|IS}}
|후색 = {{한국 철도 노선색|KR|IS}}
|후역 = [[영등포역|영등포]]
|후방면 = [[부산역|부산]] 방면
}}
{{인접정차역
|종별 = [[무궁화호]]
|전색 = {{한국 철도 노선색|KR|M}}
|후역 = [[영등포역|영등포]]
|후방면 = [[부산역|부산]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|KR|M}}
}}
{{인접정차역
|노선 = [[경전선]]
|전색 = {{한국 철도 노선색|KR|K}}
|전역 = [[행신역|행신]]
|전방면 = [[행신역|행신]] 방면
|종별 = [[한국고속철도|KTX]]<ref>진주역에서 행신행 KTX는 존재하지만 반대로 행신역 출발 경전선 KTX는 [[마산역]]까지만 간다.</ref>
|후역 = [[광명역|광명]]
|후방면 = [[마산역|마산]]{{·}}[[진주역|진주]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|KR|K}}
}}
{{인접정차역
|종별 = [[ITX-새마을]]
|전색 = {{한국 철도 노선색|KR|IS}}
|후역 = [[영등포역|영등포]]
|후방면 = [[진주역|진주]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|KR|IS}}
}}
{{인접정차역
|노선 = [[동해선]]
|전색 = {{한국 철도 노선색|KR|K}}
|전역 = [[행신역|행신]]
|전방면 = [[행신역|행신]] 방면
|종별 = [[한국고속철도|KTX]]
|후역 = [[광명역|광명]]
|후방면 = [[포항역|포항]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|KR|K}}
}}
{{인접정차역
|종별 = [[ITX-새마을]]
|전색 = {{한국 철도 노선색|KR|IS}}
|후역 = [[영등포역|영등포]]
|후방면 = [[신해운대역|신해운대]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|KR|IS}}
}}
{{인접정차역
|노선 = [[호남선]]
|전색 = {{한국 철도 노선색|KR|K}}
|전역 = [[행신역|행신]]
|전방면 = [[행신역|행신]] 방면
|종별 = [[한국고속철도|KTX]]
|후역 = [[용산역|용산]]
|후방면 = [[목포역|목포]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|KR|K}}
}}
{{인접정차역
|종별 = [[한국고속철도|KTX]]([[서대전역|서대전]] 경유)<ref>하행 열차만 정차한다.</ref>
|전색 = {{한국 철도 노선색|KR|K}}
|후역 = [[용산역|용산]]
|후방면 = [[익산역|익산]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|KR|K}}
}}
{{인접정차역
|종별 = [[한국고속철도|KTX]]([[서대전역|서대전]]{{·}}[[김제역|김제]] 경유)<ref>상행 열차만 정차한다.</ref>
|전색 = {{한국 철도 노선색|KR|K}}
|후역 = [[용산역|용산]]
|후방면 = [[목포역|목포]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|KR|K}}
}}
{{인접정차역
|노선 = [[전라선]]
|전색 = {{한국 철도 노선색|KR|ST}}
|종별 = [[남도해양열차]]
|후색 = {{한국 철도 노선색|KR|ST}}
|후역 = [[영등포역|영등포]]
|후방면 = [[여수엑스포역|여수엑스포]] 방면
}}
{{인접정차역
|노선 = [[강릉선]]
|전색 = {{한국 철도 노선색|KR|K}}
|종별 = [[한국고속철도|KTX]]
|전역 = [[행신역|행신]]
|전방면 = [[행신역|행신]] 방면
|후역 = [[청량리역|청량리]]
|후방면 = [[강릉역|강릉]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|KR|K}}
}}
{{인접정차역
|노선 = [[영동선]]
|종별 = [[한국고속철도|KTX]]
|전색 = {{한국 철도 노선색|KR|K}}
|후역 = [[청량리역|청량리]]
|후방면 = [[동해역|동해]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|KR|K}}
}}
{{인접정차역
|노선 = [[중앙선]]
|종별 = [[한국고속철도|KTX]]
|전색 = {{한국 철도 노선색|KR|K}}
|후역 = [[청량리역|청량리]]
|후방면 = [[안동역|안동]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|KR|K}}
}}
{{인접정차역
|노선 = [[충북선]]
|종별 = [[무궁화호]]
|전색 = {{한국 철도 노선색|KR|M}}
|후역 = [[영등포역|영등포]]
|후방면 = [[제천역|제천]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|KR|M}}
}}
{{인접정차역
|노선 = {{한국 도시철도|SM1}}
|종별 = 경원-경인선 완행{{·}}경원선 {{글씨 색|GREEN|급행}}
|전역 = 132 [[시청역 (서울)|시청]]
|전방면 = [[연천역|연천]] 방면
|전색 = {{한국 철도 노선색|SM|1}}
|후역 = 134 [[남영역|남영]]
|후방면 = [[인천역|인천]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|SM|1}}
}}
{{인접정차역
|종별 = 경부선 완행
|전역 = 132 [[시청역 (서울)|시청]]
|전방면 = [[광운대역|광운대]] 방면
|전색 = {{한국 철도 노선색|SM|1}}
|후역 = 134 [[남영역|남영]]
|후방면 = [[서동탄역|서동탄]]{{·}}[[신창역|신창]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|SM|1}}
}}
{{인접정차역
|종별 = 경부선 {{글씨 색|GREEN|급행}}<ref>(일부 열차 시종착)</ref>
|전역 = 132 [[시청역 (서울)|시청]]
|전방면 = [[청량리역|청량리]] 방면
|전색 = {{한국 철도 노선색|SM|1}}
|후역 = 134 [[남영역|남영]]
|후방면 = [[신창역|신창]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|SM|1}}
}}
{{인접정차역
|노선 = {{한국 도시철도|SM4}}
|종별 = 수도권 전철 4호선
|전역 = 425 [[회현역|회현]]
|전방면 = [[진접역|진접(경복대)]] 방면
|전색 = {{한국 철도 노선색|SM|4}}
|후역 = 427 [[숙대입구역|숙대입구]]
|후방면 = [[오이도역|오이도]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|SM|4}}
}}
{{인접정차역
|노선 = {{한국 도시철도|KR1}}
|종별 = [[경의선]] 완행{{·}}{{글씨 색|GREEN|급행}}
|전색 = {{한국 철도 노선색|KR|1}}
|전역 = P314 [[신촌역 (경의선)|신촌]]
|전방면 = [[문산역|문산]] 방면<br>[[문산역|문산]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|KR|1}}
}}
{{인접정차역
|노선 = [[인천국제공항철도]]
|종별 = {{한국 도시철도|AR}}<br />일반
|전색 = {{한국 철도 노선색|KA|A}}
|후역 = A02 [[공덕역|공덕]]
|후방면 = [[인천공항2터미널역|인천공항2터미널]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|KA|A}}
}}
{{인접정차역
|종별 = {{한국 도시철도|AR}}<br>직통
|전색 = {{한국 철도 노선색|KA|J}}
|후역 = A10 [[인천공항1터미널역|인천공항1터미널]]
|후방면 = [[인천공항2터미널역|인천공항2터미널]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|KA|J}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 사진 ==
<gallery mode="packed-hover">
파일:Seoul station from North.JPG|서울역의 전경
파일:Seoul Station Night View.JPG|서울역의 야경
파일:Seoul Station Main Entrance.jpg|2005년의 서울역
파일:Seoul Station Concourse.jpg|서울역 2층
파일:KNR-Seoul-Station-new-KTX-departure-lobby.JPG|서울역 3층
파일:Seoul Station Train Tracks.jpg|서울역의 승강장
파일:Seoul-station-platform.jpg|서울역의 승강장
파일:KNR-Seoul-Station-new-ticket-counter.JPG|서울역 표 사는 곳
파일:KNR-Seoul-Station-new-ticket-vending-machine.JPG|승차권 자동 발매기
파일:Seoul Station at sunset, shout with Leica M10 and Summicron 50mm.jpg|옛 서울역 건물 야경
파일:KTX at seoul station.JPG|KTX 타는 곳
파일:AREX-Seoul Stn-Platform.jpg|공항철도 일반 열차 승강장
파일:직통열차전용 승강장(서울역).JPG|공항철도 직통 열차 승강장
파일:AREX-Seoul Stn-building-night.jpg|공항철도 역사 야경
파일:Seoul station line 1.jpg|1호선 승강장 ([[스크린도어]] 설치 전)
파일:Seoulin04.jpg|4호선 승강장 ([[스크린도어]] 설치 전)
파일:AREX-Seoul Stn-gate.jpg|공항철도 개찰구(지하 3층)
파일:South Korean Railway Starting Point.jpg|3~4번 승강장에 있는 철도기점
파일:Seoul Station(2012).jpeg|2012년의 서울역
파일:Q20415 Seoul A04.JPG|서울역 대합실 공항철도 역사간 출입구
파일:Q20415 Seoul B02.JPG|인천국제공항 도심공항터미널
파일:123seoulstnexit9-1.jpg|서울역 버스 환승센터 방향 9-1번 출구
파일:IncheonairpoetrailroadOverheadline.JPG|공항철도 회차로와 전차선
파일:Q20415 Seoul A05.JPG|서울역 1·4호선-공항철도 환승통로
파일:Q20415 Seoul A07.jpg|서울역 지하철-지상역사 직통 개찰구
서울역.jpg|2017년 1호선 승강장
파일:서울역 간판 2024.jpg|2024년 10월 서울역 간판
파일:서울역전경 2 2024.jpg|2024년 10월 전경
파일:The entrance of Seoul Station on April 17th 2016.jpg|2016년 4월 서울역 출입구
파일:Seoul Station on May 25th, 2016.jpg|2016년 5월 서울역. 오른쪽에 롯데아울렛이 위치해있다.
파일:20210525 공사중인 gtx a 서울역.jpg|GTX-A 공사중(2021년 5월 25일)
</gallery>

== 같이 보기 ==
* [[경부선]]
* [[경의선]]
* [[서울역 도심공항터미널]]

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}
* [http://www.letskorail.com/ebizprd/stationMetroView.do?stationSeq=10279273&znCd=V239 한국철도공사 서울역]
* [http://m.arex.or.kr/station/info.do?stnCd=010&menuNo=MN201503300000000012&langCd=ko_KR&device=Mobile 공항철도 서울역] {{웨이백|url=http://m.arex.or.kr/station/info.do?stnCd=010&menuNo=MN201503300000000012&langCd=ko_KR&device=Mobile |date=20181115113323 }}
* [http://www.seoulmetro.co.kr/kr/cyberStation.do?menuIdx=538&action=info#stationInfo 서울역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)]

{{둘러보기 상자 묶음
|제목 = 서울역
|내용1 = 
{{한국고속철도}}
{{ITX}}
{{무궁화호}}
{{남도해양관광열차}}
{{수도권 전철 1호선}}
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{{경의선}}
{{수도권 광역급행철도 A노선}}
{{서울특별시의 교통}}
{{서울 도심}}
}}

[[분류:경부선]]
[[분류:경의선]]
[[분류:1900년 개업한 철도역]]
[[분류:2010년 개업한 철도역]]
[[분류:한국고속철도 정차역]]
[[분류:서울특별시의 철도역]]
[[분류:서울 중구의 전철역]]
[[분류:서울 용산구의 전철역]]
[[분류:서울 도심]]
[[분류:서울 중구의 교통]]
[[분류:서울 용산구의 교통]]
[[분류:서울 중구의 건축물]]
[[분류:서울 용산구의 건축물]]
[[분류:서울특별시의 사적]]
[[분류:수도권 전철 1호선의 역]]
[[분류:수도권 전철 4호선의 역]]
[[분류:수도권 전철 경의·중앙선의 역]]
[[분류:인천국제공항철도의 역]]