{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
| 역명 = 고시엔구치
| 역명2 = 
| 배경색 = {{JR 노선색|W}}
| 그림 = 甲子園口駅南口.jpg
| 그림설명 = 남쪽 출구
| 역번호 = 
| 소재지 = {{JPN}} [[효고현]] [[니시노미야시]]<br />고시엔구치 2초메 2-36
| 좌표 = {{좌표|34.442023|135.222893|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
| 개업일 = [[1934년]] [[7월 20일]]
| 폐지일 = 
| 관할 = [[서일본 여객철도]] (JR 서일본)
| 승강장 = 2면 4선
| 노선1 = <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> [[도카이도 본선]] ([[JR 고베 선]])
| 영업거리1 = [[도쿄역]] 기점 569.3km
| 전역1 = [[다치바나역|다치바나]]
| 전거리1 = 2.2
| 후역1 = [[니시노미야 역 (서일본 여객철도)|니시노미야]]
| 후거리1 = 2.5
| 비고 = 미도리노마도구치 있음
| 주석 = 
}}

'''고시엔구치역'''({{llang|ja|甲子園口駅, こうしえんぐちえき}})은 [[일본]] [[효고현]] [[니시노미야시]]에 위치한 [[서일본 여객철도]](JR 서일본) [[도카이도 본선]]([[JR 고베 선]])의 [[철도역]]이다. 지역에서는 <nowiki>'</nowiki>'''엔구치'''<nowiki>'</nowiki>({{llang|ja|エングチ}})로 부르기도 한다.

== 개요 ==
'고시엔구치'라는 역명은, 역의 동쪽에 무코가와에서 남서 방향으로 뻗은 지류가 무코가와 개량공사에 의해 매립되면서, 이 토지를 입수하게 된 [[한신 전기 철도]]가 '''고시엔'''({{llang|ja|甲子園}})으로 스포츠, 레크리에이션, 교외 주택지 개발을 행한 것에서 유래했다. 역명에서 고시엔 구장과 가깝다는 인상을 주면서 고시엔의 주택지로 개발된 지역에도 가깝지만, 실제로 고시엔 구장까지는 남서 방향으로 2km정도 떨어져있다 (제일 가까운 역은 [[한신 전기 철도]]의 [[고시엔 역]]). 이 역부터 고시엔 구장에 가기 위해서는 역의 남측에서 한신 전기 철도의 버스 노선을 이용할 필요가 있다.

덧붙여, '~구치'의 의미는 [[후쿠치야마 선]]의 사사야마구치 역({{llang|ja|篠山口駅}})이나, [[한큐 전철 다카라즈카 본선]]의 가와니시노세구치 역({{llang|ja|川西能勢口駅}}) 등의 유형처럼 어느 곳에의 입구를 나타내는 의미로, [[대한민국]]의 예로는 [[서울 지하철 2호선]] [[건대입구역]] 등이 있다.

역의 북측과 남동측에는 한적한 고급 주택지가 위치하고 있으며, 남측에는 1970~1980년대 분위기의 상점가 등이 위치한다.

[[어번 네트워크]] 지역에 속해있으며, J스루 카드, ICOCA, PiTaPa (스룻토 간사이 협의회)등을 사용할 수 있다.

== 역 구조 ==
2면 4선의 [[섬식 승강장]]이 있는 [[고가역]]이다.

개업 당시에는 1번 승강장이 하행 외측선, 2번 승강장이 하행 내측선이었지만, 전후에 배선 변경으로 1번 승강장이 하행 내측선으로, 2번 승강장이 오사카 방면에의 회차선으로 쓰였으며, 하행 외측선은 세계 2차대전 중에 [[한신 전기 철도 무코가와 선]] (역 설치 없음)으로 전용되었다. 때문에, 하행 외측선에는 플랫폼이 없다.

상행 외측선 측 (4번 승강장)에는 스테인리스제 철책으로 막혀있지만, 간격을 두고 벌어진 부분이 존재해, 긴급 정차, 단체 열차의 정차나 외측선 열차가 임시 정차할 때 등의 상황에 대비하고 있다. 하지만, 고교 야구 응원단의 단체 임시 열차 등을 포함하여, 사용한 실적은 없다.

2번 승강장이 설치된 회차선은, [[1986년]] [[11월 1일]]의 시각표 개정까지는 낮 시간대에 시간당 2~4편 존재했던 시종착 열차의 회차 목적으로 사용하였지만, 개정 이후에는 시종착 열차의 대다수가 [[고베 역 (효고 현)|고베]]까지 연장되어, 이후 정기 열차의 회차선 사용은 이른 아침과 심야에만 한정되었다. 하지만 [[한신·아와지 대지진]]으로 인하여 보통 열차 및 신쾌속(당시 사고로 인하여 오사카 이서는 각역정차) 등의 회차선으로 사용되었으며, [[후쿠치야마 선 탈선 사고]]시에도 아마가사키 발착의 쾌속 열차가 회송으로 회차선을 이용하여 회차한 경우가 있다.

고가역이지만 개찰구로 들어가는 계단이 승강장 동쪽 끝에만 있었다. 하지만, 교통 배리어프리 법에 따른 역 엘리베이터 설치 요건(1일 승강객 수 5,000 명 이상)을 만족하게 되고, 성토상에 위치한 고가이기 때문에 비용 문제가 생기면서 엘리베이터는 설치되지 않았다. 때문에, 서일본 여객철도 측에서는 승강장을 동쪽으로 연장 이전하여 엘리베이터 및 에스컬레이터를 설치하기로 결정하였다.

공사를 하기 위하여 성토를 굴착할 필요가 있었기 때문에, [[2007년]] [[8월 27일]]부터 [[2009년]] 전반기까지, 2번 승강장이 사용 정지되었다. 때문에 시종착 회차 열차의 설정이 불가능하게 되어, 이전까지의 시종착 열차는 구간을 단축하여 아마가사키 시종착으로 변경되었다 (상행 1편만이 아시야 시발이 되었다가, [[2008년]] [[3월 15일]] 이후 니시아카시 시발로 변경됨).

=== 승강장 ===
<small>↑산노미야·히메지 방면</small><br />
{{!}} <span style="color: #ffffff; background-color: #0072bc;">１</span><span style="color: #ffffff; background-color: gray;">２</span> {{!}} {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color: #0072bc;">３</span><span style="color: #ffffff; background-color: gray;">４</span> {{!}}<br />
<small>오사카·교토 방면↓</small>

{| border="1" style="margin-left: 0.5em;" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
!1
|<span style="color:#0072bc;">●</span>JR 고베 선 (하행 내측선)
|[[산노미야역|산노미야]]·[[니시아카시역|니시아카시]]·[[히메지역|히메지]] 방면
|-
!2
|<span style="color:gray;">●JR 고베 선 (상행 회차선)</span>
|<span style="color:gray;">개량 공사로 인하여 사용 정지</span>
|-
!3
|<span style="color:#0072bc;">●</span>JR 고베 선 (상행 내측선)
|[[아마가사키 역 (서일본 여객철도)|아마가사키]]·[[오사카역|오사카]]·[[기타신치역]]·[[교토역|교토]] 방면
|-
!4
|<span style="color:gray;">●JR 고베 선 (상행 외측선)</span>
|<span style="color:gray;">통과열차만 존재, 폐쇄되어 있음</span>
|}
<gallery>
파일:甲子園口駅北口.jpg|북쪽 출구
파일:甲子園口駅南改札口.jpg|남쪽 개찰구
파일:甲子園口駅北改札口.jpg|북쪽 개찰구
파일:甲子園口駅1・2番線ホーム.jpg|1・2번선 승강장
파일:甲子園口駅3・4番線ホーム.jpg|3・4번선 승강장
</gallery>

== 역세권 정보 ==
주변에는 [[무코가와 강]]이 흐르며, 주택가, 상점가 및 학교들이 위치하고 있다.

역의 남측에서는 [[한신 전기 철도]]의 [[고시엔 역]] 방면의 버스가, 역의 북측에서는 [[한큐 전철]]의 [[니시노미야기타구치 역]] 방면의 버스가 운행되고 있다.

== 이용 상황 ==
[[2006년]]도의 1일 평균 승차 인원은 19, 328명이다. (효고 현 통계서에서)

== 역사 ==
* [[1934년]] [[7월 20일]] - [[일본국유철도]]의 역으로 개업 (스이타 - 스마간 전동열차 운전 개시와 동시에). 여객 취급.
* [[1978년]] [[3월]] - 현재의 역사로 개축.
* [[1987년]] [[4월 1일]] - 일본국유철도 분할 민영화로 인해 [[서일본 여객철도]]의 역이 됨.

== 인접역 정보 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]] [[도카이도 본선]]
|종별 = <span style="color: {{JR 노선색|W}};">■</span> [[JR 고베 선]]<br />보통
|전역 = [[다치바나역|다치바나]]
|전방면 = [[교토역|교토]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|W}}
|후역 = [[니시노미야 역 (서일본 여객철도)|니시노미야]]
|후방면 = [[니시아카시역|니시아카시]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|W}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 같이 보기 ==
* [[나인드림 고시엔]] - [[신오사카역]] ~ 고시엔구치 역 간에 운행되었던 침대 열차.

== 외부 링크 ==
* {{언어링크|ja}} [https://web.archive.org/web/20090201011749/http://www.jr-odekake.net/eki/top.php?id=0610135 JR 서일본 오데카케 (고시엔구치 역)]

{{위키공용분류}}
{{JR 고베 선}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:JR 고베선]]
[[분류:니시노미야시의 철도역]]
[[분류:고시엔]]
[[분류:1934년 개업한 철도역]]