{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 프랑크푸르트암마인 공항 장거리열차역
|역명2 = Frankfurt am Main Flughafen Fernbahnhof
|배경색 = 
|그림 = FRA fernbf2.jpg
|그림설명 = 2000년 역사. 유리 돔은 이제 [[The Squaire]]란 개발로 통합되었다.
|그림2 = 
|그림설명2 = 
|관할 = [[독일철도]]
|소재지 = Hugo-Eckener-Ring 1, [[프랑크푸르트|Frankfurt]], [[헤센주|Hesse]], [[독일|Germany]]
|좌표 = {{좌표|50|03|10|N|8|34|12|E|region:DE-HE_type:railwaystation|display=inline,title}}
|전보 약호 = 
|역 구조 = 
|개업일 = {{시작 날짜와 나이|1999|05|30|df=y}}
|폐지일 = 
|역번호 = 7982
|종별 = 
|등급 = 3
|코드 = FFLF
|승강장 = 4
|승차 인원 = 하루당 23,000명y<ref name="fr-2009-05-28" />
|노선1 = [[쾰른-프랑크푸르트 고속철도]]
|영업거리1 = 
|전역1 = 
|전거리1 = 
|후역1 = 
|후거리1 = 
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''프랑크푸르트 공항 장거리열차역'''({{llang|de|Frankfurt am Main Flughafen Fernbahnhof}})은 [[독일]] [[프랑크푸르트]]의 [[프랑크푸르트 공항]]에 위치한 철도역이다. 장거리 열차가 운행하며, 대부분 [[쾰른-프랑크푸르트 고속철도]] 노선에서 운행되는 [[인터시티익스프레스|ICE]] 계통 열차가 운행한다. 이 역은 매일 약 23,000명의 승객을 태우고 독일에서 공항을 이용하는 가장 큰 철도역이다. 이 역은 매일 210편의 장거리 열차가 운행하며, 이 중 185편이 ICE다.<ref name="fr-2009-05-28">{{뉴스 인용| url= http://www.fr-online.de/frankfurt_und_hessen/nachrichten/frankfurt/1776058_ICE-Bahnhof-Frankfurt-Futuristische-Baustelle-Airrail-Center.html |title= Futuristische Baustelle Airrail Center |newspaper= [[Frankfurter Rundschau]] |date= 28 May 2009 |language=German |accessdate= 22 November 2011}}</ref> 이 역과 [[림부르크 남역]]은 독일에서 장거리 열차가 독점적으로 운행하는 둘 뿐인 철도역이다.<ref name="ek-1998-2-52">{{저널 인용| title=ICE-Bahnhof Rhein-<!--sic!-->Main |journal= [[Eisenbahn-Kurier]] |issue= 305 |date= February 1998 | ISSN=0170-5288 |pages= 52–55 |language=German }}</ref>

이 역은 1999년 쾰른-프랑크푸르트 고속철도의 첫1차 구간 개통과 함께 개장되었다. 2002년에 고속선의 대부분 구간이 개통되었다. 길이는 660m, 높이는 45m이다. 휴게실과 매표소가 들어 있는 대형 돔이 특징이며, [[아우토반 3호선]]을 가로지르는 고가육교를 통해 공항과 연결되어 있다. 사무실, 호텔, 컨벤션 센터 및 기타 시설을 갖춘 10억 유로의 복합 시설인 [[The Squaire]]가 역 위에 지어졌다. 인근에 [[프랑크푸르트 공항 지역열차역]]이 있는데, 이 역은 공항 1터미널 아래에 위치하고 있으며 프랑크푸르트, [[비스바덴]], [[마인츠]]에 지역 [[S반]]을 운행한다.

== 외형 및 위치 ==
이 역은 [[프랑크푸르트 중앙역]]과 [[만하임 중앙역|만하임]] 쪽으로 연결되는 동부의 중요한 [[아우토반]] 교차로인 [[프랑크푸르트 분기점]](Frankfurter Kreuz)아래의 [[프랑크푸르터 크로이츠 터널]]과, 신선의 고속 구간이 시작되는 서쪽의 켈스터바허 스판게([[켈스터바흐]] 링크) 터널 사이에 위치한다.

길이 660m, 폭 55m의 역 건물은<ref name="fr-2009-05-28" /> BRT 건축가(Bothe(보헤), Richter(리히터), Teherani(테라니))가 설계했다.<ref>{{웹 인용|url= http://www.brt.de/projekte/nav/1/category/verkehrsbauten/project/fernbahnhof-flughafen-frankfurt.html |title= Fernbahnhof Flughafen Frankfurt |publisher= BRT Architekten |language= German |accessdate= 22 November 2011 |url-status= dead |archiveurl= https://web.archive.org/web/20120426000945/http://www.brt.de/projekte/nav/1/category/verkehrsbauten/project/fernbahnhof-flughafen-frankfurt.html |archivedate= 26 April 2012 |df=  }}</ref> 거의 4년간의 공사 끝에 1999년에 개장했다. 역 전체가 바깥에 유리를 되어 있어 열려 있는 것처럼 보인다. 상단 데크는 높이가 12.5m이고 약 34,000m2의 면적을 가진 30cm 두께의 철근 콘크리트 슬래브로 구성되어 있다. 슬래브는 강철 빔에 의해 지지되며, 강철 빔은 4.5미터 두께의 트러스 위에 하중을 전달한다. 이들 구간은 철도역을 가로지르는 구간으로, 최대 길이는 약 50m이고, 간격은 15m이다. 트러스들은 8층 높이의 건물을 지지하도록 설계되었다.<ref name="fr-2009-05-28" /> 철근콘크리트 슬래브의 최대 적재용량은 평방미터당 700kg이다.<ref name="eri-1999-330">{{저널 인용| title= Fernbahnhof Frankfurt-Flughafen eröffnet |journal= [[Eisenbahn-Revue International]] |issue= 7/8 |year= 1999 |issn=1421-2811 |pages= 330&nbsp;f. |language= German}}</ref>

2007년 초까지만 해도 이 역은 2축 곡선 유리 돔으로 덮여 있는 커다란 참호 한가운데에 위치해 있었다. 이것의 최대 높이는 15m, 길이는 135m, 폭은 40m이다.

역에는 두 개의 섬식 승강장이 있는데, 각각 두 개의 선로가 있다. 승강장은 "Gleis 4"(장거리 4)에서 "Gleis 7"까지 번호가 매겨져 있으며, 1972년에 개통한 기존 지역열차역의 1~3번 승강장에서 이어진다. 6번과 7번 승강장을 사용하는 열차는 [[마인츠 중앙역|마인츠]]와 [[쾰른 중앙역|쾰른]] 행으로, 4번과 5번 승강장은 [[프랑크푸르트 중앙역]] 및 [[프랑크푸르트 남역]] 행 또는 [[만하임-라인루르 고속철도]] 운행에 사용된다. 장거리열차역에 정차하는 예약 서비스는 장거리 열차뿐이다.

장거리열차역은 1터미널에서 약 200미터 떨어진 곳에 있으며, [[아우토반 3호선]]과 분데스슈트라세 43호선 사이에 있는데, 두 도로 모두 그 양쪽에 평행으로 이어져있다. 길이 200m, 폭 80m의 보도가 조성되어 역 건물과 1터미널을 연결한다.<ref name="eisenbahn-journal-2002-3-64">{{저널 인용|title= Startschuss am Frankfurter Kreuz |journal= Eisenbahn Journal | issue= Special issue 3 |year=2002 | isbn =3-89610-095-5  |pages= 64–66 |language= German}}</ref> 보도에는 [[무빙워크]]와 탑승 수속대, 수하물 검사, 그 외에 다양한 상점들을 지원한다.

대합실에는 승강장과 분배층 사이에 일등석 승객과 자주 찾는 여행객을 위한 [[독일철도]] 라운지가 있다. 또한 6/7 플랫폼에서 직접 리프트로 도달할 수 있다.

== 운영 ==
현재 이 역은 11개의 [[인터시티익스프레스]] 노선과 3개의 [[인터시티 (독일철도)|인터시티]] 노선이 운행하고 있다.

{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[독일철도]]
|종별 = ICE 22
|전역 = [[프랑크푸르트 중앙역]]
|후역 = [[만하임 중앙역]]
|전방면 = [[함부르크-알토나역|함부르크-알토나]] 방면
|후방면 = [[슈투트가르트 중앙역]] 방면
|전색 = #BDD747
|후색 = #BDD747
}}
{{인접정차역
|종별 = ICE 20
|전역 = [[마인츠 중앙역]]
|후역 = [[프랑크푸르트 중앙역]]
|전방면 = [[비스바덴 중앙역]] 또는 [[바젤 SBB역|바젤 SBB]] 방면
|후방면 = [[킬 중앙역]] 방면
|전색 = #FFF100
|후색 = #FFF100
}}
{{인접정차역
|종별 = ICE 31
|전역 = [[마인츠 중앙역]]
|후역 = [[프랑크푸르트 중앙역]]
|전방면 = [[킬 중앙역]] 방면
|후방면 = [[뮌헨 중앙역]]/[[레겐스부르크 중앙역]]/[[바젤 SBB역|바젤 SBB]] 방면
|전색 = #ED1C23
|후색 = #ED1C23
}}
{{인접정차역
|종별 = ICE 41
|전역 = [[쾰른 메제/도이츠 중앙역]]
|후역 = [[프랑크푸르트 중앙역]]
|전방면 = [[도르트문트 중앙역]] 방면
|후방면 = [[뮌헨 중앙역]] 방면
|전색 = #A7A9AC
|후색 = #A7A9AC
}}
{{인접정차역
|종별 = ICE 42
|전역 = [[지크부르크/본역|지크부르크/본]]
|후역 = [[만하임 중앙역]]
|전방면 = [[뮌스터 중앙역]] 방면
|후방면 = [[뮌헨 중앙역]] 방면
|전색 = #F8ABAD
|후색 = #F8ABAD
}}
{{인접정차역
|종별 = ICE 43
|전역 = [[지크부르크/본역|지크부르크/본]]
|후역 = [[만하임 중앙역]]
|전방면 = [[하노버 중앙역]] 또는 [[암스테르담 센트랄역|암스테르담 중앙역]] 방면
|후방면 = [[바젤 SBB역|바젤 SBB]] 방면
|전색 = #00A650
|후색 = #00A650
}}
{{인접정차역
|종별 = ICE 49
|전역 = [[림부르크 남역|림부르크 남]]
|후역 = [[프랑크푸르트 중앙역]]
|전방면 = [[쾰른 중앙역]] 방면
|후방면 = 
|전색 = #A78B6B
|후색 = #A78B6B
}}
{{인접정차역
|종별 = ICE 50
|전역 = [[마인츠 중앙역]]
|후역 = [[프랑크푸르트 중앙역]]
|전방면 = [[비스바덴 중앙역]] 방면
|후방면 = [[마그데부르크 중앙역]] 또는 [[드레스덴 중앙역]] 방면
|전색 = #231F20
|후색 = #231F20
}}
{{인접정차역
|종별 = ICE 50<br/>열차 노선이 여기서 분기하고 하나우(hanau) 앞에 다시 합류하다.
|전역 = [[마인츠 중앙역]]
|후역 = [[프랑크푸르트 남역|프랑크푸르트 남]]
|전방면 = [[비스바덴 중앙역]] 방면
|후방면 = [[마그데부르크 중앙역]] 또는 [[드레스덴 중앙역]] 방면
|전색 = #231F20
|후색 = #231F20
}}
{{인접정차역
|종별 = ICE 78
|전역 = [[지크부르크/본역|지크부르크/본]]
|후역 = [[프랑크푸르트 중앙역]]
|전방면 = [[암스테르담 센트랄역|암스테르담 중앙역]] 방면
|후방면 = 
|전색 = #F58232
|후색 = #F58232
}}
{{인접정차역
|종별 = ICE 79
|전역 = [[쾰른 중앙역]]
|후역 = [[프랑크푸르트 중앙역]]
|전방면 = [[브뤼셀 남역|브뤼셀 남]] 방면
|후방면 = 
|전색 = #9B95C8
|후색 = #9B95C8
}}
{{인접정차역
|종별 = ICE 91
|전역 = [[마인츠 중앙역]]
|후역 = [[프랑크푸르트 중앙역]]
|전방면 = [[도르트문트 중앙역]] 방면
|후방면 = [[빈 중앙역]] 방면
|전색 = #8ED8F8
|후색 = #8ED8F8
}}
{{인접정차역
|종별 = [[레일젯]]
|전역 = [[프랑크푸르트 중앙역]]
|후역 = [[만하임 중앙역]]
|전방면 = 
|후방면 = [[부다페스트 동역|부다페스트 동]] 방면
|전색 = red
|후색 = red
}}
{{인접정차역
|종별 = IC/EC 31
|전역 = [[마인츠 중앙역]]
|후역 = [[프랑크푸르트 중앙역]]
|전방면 = [[함부르크-알토나역|함부르크-알토나]]/[[킬 중앙역]]/[[푸트가르텐역|푸트가르텐]] 방면
|후방면 = [[파사우 중앙역]] 방면
|전색 = #C2DD4B
|후색 = #C2DD4B
}}
{{인접정차역
|종별 = IC 50
|전역 = [[프랑크푸르트 남역]]
|후역 = 
|전방면 = [[오스트제바트 빈츠역|오스트제바트 빈츠]] 방면
|후방면 = 
|전색 = #BB007C
|후색 = #BB007C
}}
{{인접정차역/닫기}}

2009년 프랑크푸르트 공항의 승객 중 16%가 ICE이용을 하였다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.dft.gov.uk/press/speechesstatements/speeches/spchintertransrev |archive-url=http://webarchive.nationalarchives.gov.uk/20100408173644/http://www.dft.gov.uk/press/speechesstatements/speeches/spchintertransrev |url-status=dead |archive-date=8 April 2010 |title=High Speed Rail – Reflections on an International Transport Revolution |author=[[Andrew Adonis, Baron Adonis|Andrew Adonis]] |date=21 May 2009 |accessdate=23 November 2011 }}</ref>

==사진첩==
{{갤러리
|파일:Flughafen-Fernbahnsteig Fahrstuhl-Frankfurt am Main.JPG|승강장 전경
|파일:FRA fernbf1.jpg|라운지 및 매표소
|파일:Peter Stehlik 2011.07.23 077.JPG|야간의 승강장
|파일:Gleisplan Frankfurt Flughafen SFS.svg|배선도
|파일:Frankfurt am Main Flughafen Fernbahnhof- auf Bahnsteig zu Gleis 4- ICE 403 554-9 (Tz 354) 18.10.2009.jpg|4번 승강장의 [[ICE 3]] 열차 (2009년)
}}
== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류|Frankfurt (Main) Flughafen Fernbahnhof|Frankfurt Airport long-distance station}}
*{{웹 인용 |url=http://www.bahnhof.de/site/bahnhoefe/zubehoer__assets/de/bahnhofsplaene/bahnhofsplan__frankfurt__flughf__fernbf.pdf |title=Station plan |format=PDF; 581 kB |publisher=[[독일철도]] |accessdate=22 November 2011 |language=독일어 |archive-date=2012-04-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120407123400/http://www.bahnhof.de/site/bahnhoefe/zubehoer__assets/de/bahnhofsplaene/bahnhofsplan__frankfurt__flughf__fernbf.pdf |url-status=dead }}
*{{웹 인용|url =http://www.deutschebahn.com/site/bahn/de/geschaefte/infrastruktur__schiene/personenbahnhoefe/bahnsteige/bahnsteige__filter,variant=details,recordId=7982.html |title=Platform heights | publisher= [[독일철도]] | accessdate= 22 November 2011 |language= 독일어}}
* [http://www.bauforum24.tv/bilfinger-berger-fernbahnhof-flughafen-frankfurt-41/ Film der Bauunternehmung Bilfinger Berger über den Bau des Flughafen Fernbahnhofs] {{웨이백|url=http://www.bauforum24.tv/bilfinger-berger-fernbahnhof-flughafen-frankfurt-41/ |date=20160313202422 }}

{{전거 통제}}

[[분류:독일의 공항역]]
[[분류:프랑크푸르트의 철도역]]
[[분류:1999년 개업한 철도역]]