{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 덴가차야
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|배경색 = gray
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|그림 = Tengachaya Station 01.jpg
|그림설명 = 역사
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|소재지 = [[일본]] [[오사카부]] [[오사카시]] [[니시나리구]] <br /> 기시노사토 1초메
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{{철도역 정보
|역명 = 덴가차야
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|배경색 = {{일본 사철 노선색|NK}}
|소재지 = [[일본]] [[오사카부]] [[오사카시]] [[니시나리구]] 기시노사토 1초메
|역번호 = NK05
|좌표 = 
|관할 = [[파일:Nankai group logo.svg|23px]] [[난카이 전기철도]]
|개업일 = [[1885년]] [[12월 29일]]
|폐지일 = [[1993년]] [[4월 1일]] (덴노지 지선)
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|승강장 = 3면 4선
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|노선1 = 난카이 전기철도 <span style="color: {{일본 사철 노선색|NK-K}};">■</span> [[난카이 전기 철도 난카이 본선|난카이 본선]]
|영업거리1 = [[난바 역|난바]] 기점 3.0 km
|전역1 = NK03 [[신이마미야역|신이마미야]]
|전거리1 = 1.6
|후역1 = [[기시노사토다마데 역|기시노사토다마데]] NK06
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|노선2 = 난카이 전기철도 <span style="color: {{일본 사철 노선색|NK-K}};">■</span> [[난카이 전기 철도 난카이 본선|난카이 본선]]
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}}
{{철도역 정보
| 역명 = 덴가차야
| 배경색 = {{일본 지하철 노선색|OS}}
| 글자색 = white
| 그림 = 
| 그림설명 = 
| 역번호 = <span style="background-color:{{일본 지하철 노선색|OS-K}};color:white;">K20</span>
| 소재지 = [[일본]] [[오사카부]] [[오사카시]] [[니시나리구]] 기시노사토 1초메
| 좌표 = 
| 개업일 = [[1993년]] [[3월 4일]]
| 폐지일 = 
| 관할 = [[오사카시 고속 전기궤도]]
| 승강장 = 2면 3선
| 노선1 = {{일본 지하철|OS-K}}
| 영업거리1 = [[덴진바시스지 6초메 역|덴진바시스지 6초메]] 기점 8.5 km [[한큐 센리선]] 직통
| 전역1 = <span style="color:{{일본 지하철 노선색|OS-K}};">K19</span> [[도부쓰엔마에 역|도부쓰엔마에]]
| 전거리1 = 1.5
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| 후거리1 = 
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| 주석 = 
}}
'''덴가차야역'''({{llang|ja|天下茶屋駅, てんがちゃやえき}})은 일본 [[오사카부]] [[오사카시]] [[니시나리구]]에 있는 [[난카이 전기철도]]와 [[오사카시 고속 전기궤도]]의 [[철도역|역]]이다.

== 역 구조 ==
=== 난카이 전기 철도 ===
[[상대식 승강장]](1,4번선) 사이에 [[섬식 승강장]] 1면(2,3번선)이 있어, 총 3면 4선의 구조인 고가역이다. 승강장 유효장은 난카이 선이 8량, 고야 선이 10량이다.

난카이 본선 및 고야 선은, 회송을 제외한 모든열차가 정차한다. 실제 두 노선의 분기역인 기시노사토다마데역에서 우등 열차가 정차하지 않고, 한편 갈아타는 시간을 필요로 하는 것부터, 당역이 실질적인 난카이 본선과 고야 선의 상호환승역이 되고 있다. [[2001년]] 난카이 본선의 다이어 개정까지는 [[신이마미야역]]이 환승역으로 취급되었다.

개찰구·중앙광장은 2층, 승강장은 3층에 있다. 1층에서 2층 사이와 2층에서 3층 사이에는, 엘리베이터·에스컬레이터가 설치되어 있다. 또, 개찰구 밖에는 음식점이 있다.

화장실은 개찰내에 설치되어 있어 유니버설 화장실을 병설한다.

==== 승강장 ====
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! rowspan="2" | 1
| rowspan="2" | <span style="color: {{일본 사철 노선색|NK-K}};">■</span> [[난카이 전기 철도 고야 선|고야 선]]
| 하행
| [[사카이히가시 역|사카이히가시]]・[[가와치나가노 역|가와치나가노]]・[[하시모토 역 (와카야마 현)|하시모토]]・[[고야산 역|고야산]] 방면
|-
| [[센보쿠 고속철도선|센보쿠 고속선]] 직결
| [[이즈미추오 역 (오사카 부)|이즈미추오]] 방면
|-
! 2
| <span style="color: {{일본 사철 노선색|NK-K}};">■</span> 고야 선
| 상행
| [[이마미야에비스 역|이마미야에비스]]・[[난바 역|난바]] 방면
|-
! rowspan="2" | 3
| rowspan="2" | <span style="color: {{일본 사철 노선색|NK}};">■</span> [[난카이 본선|난카이 선]]
| 하행
| [[사카이 역 (오사카 부)|사카이]]・[[기시와다 역|기시와다]]・[[이즈미사노 역|이즈미사노]]・[[와카야마시역|와카야마시]] 방면
|-
| <span style="color: {{일본 사철 노선색|NK-A}};">■</span> [[난카이 전기 철도 공항선|공항선]] 직결
| [[간사이 공항역|간사이 공항]] 방면
|-
! 4
| <span style="color: {{일본 사철 노선색|NK}};">■</span> 난카이 선
| 상행
| 난바 행
|}

=== 오사카 시영 지하철 ===
[[혼합식 승강장]] 2면 3선 지하역이지만, 개찰구와 중앙광장은 지상(1층)에 있다.

[[단선 승강장]]의 1번선이 존재하는 것은, [[간사이 국제공항]]개항 시 [[교토]]로부터 같은 공항까지의 액세스 열차로서 [[한큐 전철 교토 본선]] [[가와라마치 역 (오사카 부)|가와라마치]]역으로부터 당역까지 직통 우등 열차를 운행하는 구상이 있어, 1번선이 그 발착 승강장으로서 예정되어 있던것에 의한다. 개통 당초는 1일 1개만의 사용으로, 그 이외의 열차는 섬식 승강장(2,3번선)에 발착하고 있었다. 현행 다이어에서는 1번선으로부터의 발차는 1일 2개이지만, 러쉬 시에는 1번선을 하차 전용 승강장으로서 승객을 내린 후, 승강장 안쪽의 유치선에 들어가, 그 후 재발차 2,3번선에 입선해 발차한다고 하는 형태로 1번선을 활용하고 있다. 유치선에는 낮과 야간에 차량이 유치된다.

==== 승강장 ====
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" style="" class="wikitable"
|-
!번호 !!노선 !!행선
|-
! 1 - 3
| [[파일:6K.png|15px|K]] 사카이스지 선
| [[닛폰바시 역|닛폰바시]]・[[사카이스지혼마치 역|사카이스지혼마치]]・[[덴진바시스지 6초메 역|덴진바시스지 6초메]]・<br /> (한큐 선 전철) [[아와지 역|아와지]]・[[기타센리 역|기타센리]]・[[다카쓰키시 역|다카쓰키시]]・[[가와라마치 역 (교토 부)|교토 (가와라마치)]] 방면
|}

역사는 양 노선의 공용이 되고 있어 난카이 철도와 사카이스지 선의 역 입구가 서로 마주 보고 있어, 상호 환승이 용이하다. 지하철 덴가차야 역 개업 당시는, 난카이 본선·고야 선의 고가 공사가 완성되지 않았기 때문에 지하철 전용 가설 출입구가 설치되어 있었다.

난카이 철도의 환승 안내는, 사카이스지 선과 직통하는 [[한큐 전철]] 교토 본선·[[기타센리 역|기타센리]](센리 선)방면도 표시하고 있다.

== 역 주변 ==
* [[국도 제26호선 (일본)|국도 제26호선]]
* 니시나리 도서관
* 니시나리 구청
* 니시나리 우체국
* 덴가차야 역 상점가
* [[오사카 시영 지하철 요쓰바시 선]] [[기시노사토 역]]

== 역사 ==
* [[1885년]] [[12월 29일]]: 한카이 철도 개업과 동시에 덴가차야 역 영업 개시.
* [[1898년]] [[10월 1일]]: 회사 합병으로 난카이 철도역이 됨.
* [[1900년]] [[10월 26일]]: 난카이 덴노지 지선 개통.
* [[1901년]] [[5월]]: 당역 객차고 설치.
* [[1903년]]: 덴가차야 공장 설치.
* [[1926년]] [[12월]]: 당역 ~ 고하마 역간 복선화 완성.
* [[1936년]]: 차고 업무 이전.
* [[1944년]] [[6월 1일]]: 회사 합병으로 [[긴키 닛폰 철도]]역이 됨.
* [[1945년]]
** [[3월 13일]]: 당역 및 공장 전재 피해.
** [[3월 17일]]: 당역 공장 전재 피해.
* [[1947년]] 6월 1일: 노선 양도하면서 난카이 전기 철도역이 됨.
* [[1948년]]
** [[10월 10일]]: 당역 역사 전재 피해 복구 공사 준공 완료.
** [[11월 12일]]: 당역 신역사 사용 개시.
** [[12월 5일]]: 당역 공장 전재 피해 복구 공사 준공 완료.
* [[1954년]] [[3월]]: 당역 지하도 완성.
* [[1982년]] [[3월 1일]]: 덴가차야 공장 폐지, 지요다 공장으로 이전됨.
* [[1984년]] [[11월 18일]]: 난카이 덴노지 지선 일부 구간 폐지. (덴가차야 - 이마이케 간)
* [[1993년]]
** [[3월 4일]]: 오사카 시영 지하철 사카이스지 선 덴가차야 역 영업 개시.
** [[4월 18일]]: 난카이 덴가차야 역 서측 2선 복선화.
* [[1994년]] [[10월 28일]]: 난카이 철도 고야 선 덴가차야 역 고가화.
* [[1995년]] [[11월 1일]]: 난카이 철도 덴가차야 역 고가화 완성.
* [[1996년]]
** [[10월 26일]]: 난카이 본선의 "라피드β"・공항급행・구간급행・준급정차 개시.
** [[11월 24일]]: 난카이 고야 선 구간급행・준급정차 개시.
* [[2000년]] [[12월 23일]]: 난카이 고야 선의 특급・급행 정차 개시, 고야 선 전 열차 정차역으로 승격됨.
* [[2001년]] [[3월 24일]]: 난카이 본선 특급 "서든"・급행 정차 개시. "라피드α"도 일부 정차 개시, 이 다이어 개정으로부터 난카이 본선과 고야 선의 상호 환승역에 승격됨.
* [[2003년]] [[2월 22일]]: 난카이 본선의 "라피드α" 전 열차 정차 개시, 난카이 본선 전 열차 정차역으로 승격됨.

== 사진 ==
<gallery>
파일:Subway Platform of Tengachaya Station.JPG|지하철 승강장
파일:Tengachaya st2 DSCN3285 20120831.JPG|난카이 철도 2,3번 승강장
파일:Tengachaya Name1 DSCN3270 20120831.JPG|난카이 철도 역명판
파일:Nankai 50000 Rapit in Tengachaya Station1 DSCN3291 20120831.JPG|3번 승강장에 정차 중인 특급 열차
</gallery>

== 인접역 ==
{{위키공용분류}}
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 난카이 전기철도 [[파일:Nankai mainline symbol.svg|15px]] [[난카이 본선]]
|종별 = <span style="color: {{일본 사철 노선색|NK}};">■</span> [[난카이 전기 철도 난카이 본선|난카이 본선]]<br />준급 이상
|전역 = NK03 [[신이마미야역|신이마미야]]
|전방면 = [[난바 역|난바]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|NK}}
|후역 = [[사카이 역 (오사카 부)|사카이]] NK11
|후방면 = [[와카야마시역|와카야마시]] 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|NK}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color: {{일본 사철 노선색|NK}};">■</span> [[난카이 전기 철도 난카이 본선|난카이 본선]]<br />보통
|전역 = NK03 신이마미야
|전방면 = 난바 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|NK}}
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|후방면 = 와카야마시 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|NK}}
}}
{{인접정차역
|노선 = 난카이 전기철도 [[파일:Nankai koya line simbole.svg|15px]] [[난카이 고야 선|고야 선]]
|종별 = <span style="color: {{일본 사철 노선색|NK-K}};">■</span> [[난카이 전기 철도 고야 선|고야 선]]<br />준급 이상
|전역 = NK03 신이마미야
|전방면 = 난바 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|NK-K}}
|후역 = [[사카이히가시 역|사카이히가시]] NK56
|후방면 = [[고쿠라쿠바시 역|고쿠라쿠바시]] 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|NK-K}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color: {{일본 사철 노선색|NK-K}};">■</span> [[난카이 전기 철도 고야 선|고야 선]]<br />각역정차
|전역 = NK04 [[하기노차야 역|하기노차야]]
|전방면 = 난바 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|NK-K}}
|후역 = 기시노사토다마데 NK06
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|후색 = {{일본 사철 노선색|NK-K}}
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{{인접정차역
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|전방면 = [[덴진바시스지 6초메 역|덴진바시스지 6초메]] 방면
|전색 = {{일본 지하철 노선색|OS-K}}
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|후방면 = 
|후색 = 
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{{인접정차역
|종별 = <span style="color: green;">■</span> 준급 <br /> <span style="color: gray;">■</span> 보통
|전역 = <span style="color:{{일본 지하철 노선색|OS-K}};">K19</span> [[도부쓰엔마에 역|도부쓰엔마에]]
|전방면 = 덴진바시스지 6초메 방면
|전색 = {{일본 지하철 노선색|OS-K}}
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|후방면 =
|후색 = 
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{{인접정차역/닫기}}
{{철도 노선/시작}}
{{난카이 전기 철도 난카이 본선}}
{{난카이 전기 철도 고야 선}}
{{오사카 메트로 사카이스지선}}
{{철도 노선/끝}}

[[분류:니시나리구의 철도역]]
[[분류:1885년 개업한 철도역]]
[[분류:1993년 개업한 철도역]]
[[분류:오사카시 고속 전기궤도의 철도역]]
[[분류:난카이 전기 철도의 철도역]]