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'''고마이노'''({{llang|ja|駒井野}})는 일본 [[지바현]] [[나리타시]]에 있는 [[오아자]]이다. 2017년 10월 31일 기준 이 지역의 인구는 48명이다.<ref name="population" /> 우편번호는 나리타 국제공항 부지 내의 경우 282-0021,<ref name="postal1" /> 그 외 기타 부지의 경우 282-0121이다.<ref name="postal2" />

== 지리 ==
나리타시 동남부에 있으며 도야마 지구에 속한다. 주변의 오아자로는 [[고스게 (나리타시)|고스게]], [[나가타 (나리타시)|나가타]], [[호리노우치 (나리타시)|호리노우치]], [[돗코]], [[후루고메]], [[덴나미]], [[오시미즈 (나리타시)|오시미즈]]가 접해 있다.

고마이노를 기준으로 동서로 [[게이세이 본선]]이 지나고 있지만 이 지역에 정차하는 역은 없다. 또한 게이세이 본선과 [[게이세이 히가시나리타선]]의 분기점인 [[고마이노 신호장]]은 고마이노가 아닌 바로 인접한 돗코에 있다.

고마이노의 동남쪽 구역이 신도쿄 국제공항(현 [[나리타 국제공항]]) 1기 지구 부지의 일부에 속해 있어 A활주로의 [[활주로]] 끄트머리(활주로 번호 16R)과 유도선 등의 공항 시설이 설치되어 있다.

== 역사 ==
[[구석기 시대]] 말기 [[잔석기]]가 출토된 고마이노아라쓰이 유적(현 [[도쿄 자동차 그룹|매러더 인터네셔널 호텔 나리타]] 건설지<ref>{{서적 인용|last=印旛郡市文化財センター|title=駒井野荒追遺跡 : マロウドインターナショナルホテル成田建設予定地内埋蔵文化財調査報告書|url=https://iss.ndl.go.jp/books/R100000002-I000002295697-00|date=1993|publisher=東都自動車|location=[東京]}}</ref>)과 다이노타 유적이 있으며, [[조몬 시대]]에 설치된 것으로 보이는 [[함정]]이 다수 발견된 것을 보아 예로부터 사람이 거주하던 곳으로 추정된다.<ref name=":0">{{서적 인용|author=大字別地域の事典編集委員会 編|title=成田の地名と歴史 : 大字別地域の事典|date=|year=2011|accessdate=|publisher=成田市|page=106-107|author2=|author3=|author4=|author5=|author6=|author7=|author8=|author9=}}</ref>

중세 시대는 [[시모사국]] 도야마카타미쿠리야 지방의 일부로 이 당시를 대표하는 유적으로 고마이노 성곽 유적이 있다.<ref name=":0" />

고마이노는 [[에도 시대]] 시기 [[미나가와번]]의 영역이었다가 [[사쿠라번]] 영역<ref name=":0" />에 속하게 되었으며 이 시기부터 농업을 영위하는 일명 "고촌"이라 부르는 오래된 마을이었다. 특히 [[시모사 대지]]가 침식되어 만들어진 곡호(谷戸)에는 예로부터 [[곡진전]]이라는 습전(湿田)에서 농작이 이루어졌다. 그래서 [[에도 시대]]부터 농업이 계속되어온 취락을 고촌(古村)이라고 했으며, 강력한 촌락공동체가 형성되어 있었다.<ref name="moyu172">[[#伊藤睦|伊藤睦（2017）]]172頁.</ref><ref name=":22">[[#大和田|大和田武士 鹿野幹夫（2010年）]]64頁.</ref>

고마이노에는 과거 시인 [[미즈노 요슈]]가 살면서 땅이 개간되는 모습을 노래한 [[단가]]를 짓기도 했다.

이 땅은 [[시모사국]]과 [[가즈사국]]의 [[분수령]]에 위치하고, 에도 시대에는 [[천령]]의 [[대관]]이 관할하는 구역의 말단이었기에 강력한 통치권이 미치지 않았다. 그래서 권력에 반항적인 풍토가 형성되어 있었다고 한다. 1914년 이미 [[농민조합]]이 조직된 시바야마정(당시는 [[지요다촌]]과 [[후타가와촌]]으로 나뉘어져 있었음)은 농촌의 계급지배에 관한 수많은 분쟁이 이루어졌으며, 지바현에서 [[농민운동]]이 가장 활발한 지역이었다.<ref>[[#大坪景章|大坪景章（1978年）]]50-51頁.</ref>

[[나리타시]]에 편입되기 전에는 [[시모하부군]] [[도야마촌 (지바현)|도야마촌]], 고마이노촌에 속해 있었다.

2차대전 이후 60년대 들어 신도쿄 국제공항 건설 당시 발생한 [[산리즈카 투쟁]]([[나리타 공항 문제]]) 당시 [[단결소옥]]이 설치되었고, [[나리타 공항 예정지의 대집행]] 당시에는 견고하게 만들어진 단결소옥(이른바 '요새')을 둘러싸고 격렬한 공방전이 일어났다. 또한 [[일평지주]]운동도 발생해 이 문제로 재판도 이어지고 있다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.zenshin-s.org/zenshin-s/sokuhou/2017/02/post-3208.html |title=三里塚　一坪共有地裁判で強奪を認める反動判決 |accessdate=2017-11-18}}</ref> 다만 고촌 지역은 부락 유력자들의 영향이 강했으며 특히 나리타의 고마이노, [[돗코]]에서는 유력자가 조건 찬성파로 돌아서자 부락 전체가 같이 의향을 바꿔서 대부분의 경우 조건부로 땅을 매각하고 나간 경우도 많이 있었다.<ref name="moyu172"/>

== 교통 ==
도로의 경우 [[국도 제295호선 (일본)|국도 제295호선]](공항 대로·고스게, 돗코 방향) 및 [[지바현도·이바라키현도 제44호선 나리타오미가와카시마코선]](고스케, 돗코 방향)이 지난다.

== 인구 ==
2017년 10월 31일 기준 고마이노의 인구는 다음과 같다.<ref name="population" />
{| class="wikitable"
![[오아자]]!!세대!!인구
|-
|고마이노
|style="text-align:right"|24세대
|style="text-align:right"|48명
|}

== 교육 ==
고마이노 지역은 명목상 소학교의 경우 나리타시립 도야마 소학교에,<ref>{{웹 인용|url=https://www.city.narita.chiba.jp/kosodate/page197500.html |title=成田市立小学校通学区域 一覧|accessdate=2017-11-18}}</ref> 중학교의 경우 나리타시립 도야마 중학교에 학군에 속해 학교를 다니게 된다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.city.narita.chiba.jp/kosodate/page198100.html |title=成田市立中学校通学区域について |accessdate=2017-11-18}}</ref>

== 같이 보기 ==
* [[산리즈카]]
* [[나리타 공항 문제]]

== 각주 ==
{{각주}}

{{산리즈카 투쟁}}

[[분류:나리타시의 지리]]
[[분류:나리타 국제공항]]