{{위키데이터 속성 추적}}
{{항공사 정보
| 항공사 = 에티하드 항공
| 영어명 = Etihad Airways
| 현지명 = الاتحاد للطيران
| 로고 = Etihad-airways-logo.svg
| 그림 = A6-BLI Boeing 787-9 Dreamliner Etihad Airways DUS 2017-08-23 (13) (35940794334).jpg
| 그림 설명 = 에티하드 항공의 [[보잉 787 드림라이너|보잉 787-9]]
| IATA = EY
| ICAO = ETD
| Callsign = ETIHAD
| 창립일 = [[2003년]]
| 운항개시일 =
| 운항중단일 =
| 허브공항 = [[아부다비 국제공항]]
| 준허브 =
| 거점 도시 =
| 항공동맹 = [[아라베스크 에어라인 얼라이언스]]
| 상용고객 우대제도 = Etihad Guest
| VIP 라운지 = Etihad Premium Lounge
| 보유 항공기 수 = 114
| 취항지 수 = 120
| 모기업 = 아랍에미리트 왕실
| 자회사 = 
| 슬로건 = From Abu Dhabi to the World
| 본사 = {{국기|아랍에미리트}} [[아부다비]]
| 핵심 인물 = H.E. Sheikh Hamed bin Zayed Al Nahyan (회장)
| 웹사이트 = http://www.etihad.com/ko/
}}
[[파일:EtihadKoreanlogo.png|섬네일|에티하드 항공 [[대한민국]] 로고]]
{{포털|항공}}

'''에티하드 항공'''({{llang|en|Etihad Airways}}, {{llang|ar|الاتحاد للطيران}})은 [[아랍에미리트]]의 제2의 항공사로, [[2003년]] [[12월 12일]]에 설립되었다. 이 회사는 현재 [[아부다비 국제공항]]을 [[허브 공항]]으로 사용하고 있으며, [[2011년]] 현재 [[아시아]], [[유럽]], [[오세아니아]], [[아프리카]], [[북아메리카]] 96개 지역에 취항하고 있다. 세계의 항공사 중에서 제일 빨리 성장하는 항공사다. 현재 [[잉글랜드]]의 프로 축구인 [[프리미어리그]] 소속 클럽 중 하나인 [[맨체스터 시티 FC]] 스폰서십이기도 하다.

== 역사 ==
=== 창립 ===
[[아부다비 토후국|아부다비 왕실]]은 [[바레인]], [[카타르]]와 공동으로 [[걸프 에어]]의 공동 소유주였으나 [[2005년]], [[걸프 에어]] 투자서 철회하였고 이전인 [[2003년]] [[7월]] 당시 [[아부다비]] 왕세자인 [[셰이크 하메드 빈 자예드 알 나얀]]의 왕실 칙령에 따라 설립해 [[11월]] 공식 설립되었다.<ref name="www.ft.com">{{웹 인용|url=https://www.ft.com/content/47823cc0-247a-11da-a5d0-00000e2511c8|제목=Abu Dhabi withdraws support for Gulf Air"|날짜=2020-10-26}}</ref> 이후 같은해 [[11월 5일]], [[아부다비 국제공항|아부다비]] ~ [[알 아인 국제공항|알 아인]] 노선 취항을 시작으로 [[11월 12일]], [[아부다비 국제공항|아부다비]] ~ [[베이루트 국제공항|베이루트]]를 취항하였다.

=== 확장기 ===
[[2004년]], 에티하드 항공은 유럽과 미주 노선 취항으로 첫 운항 이후 2년 6개월 만에 30개 노선을 확보하였다. 이후 [[2008년]] [[7월 14일]], 판버러에어쇼에서 [[보잉 787 드림라이너]], [[에어버스 A350 XWB]]를 포함한 차세대 항공기 100대 도입을 체결하였다.<ref>{{뉴스 인용|url=https://www.mk.co.kr/news/world/view/2008/07/442659/|제목=UAE 항공사, 여객기 100대 주문|출처=매일경제|날짜=2008-07-15}}</ref> [[2014년]] 도입 후 지속적으로 노선을 확장, [[2007년]] 460만 명, [[2008년]] 600만 명, [[2010년]] 700만 명 이상의 승객을 수송했다. [[2007년]] 국제항공운송협회([[IATA]])의 통계 자료에 따르면 성장 부문에서 세계 10대 항공사에 속했다. [[2010년]] 월드트래블어워즈(WTA)에 의해 2년 연속으로 세계에서 가장 앞서나가는 항공사로 선정되었다. 그리고 항공전문 평가기관인 스카이트랙스에서 일등석과 일등석 기내 서비스 부문에서 세계 1위로 선정되었다. [[2011년]] [[11월]] 현재 이 회사를 이끄는 [[최고 경영자]]([[CEO]])는 제임스 호건({{llang|en|James Hogan}})으로 예전에 [[걸프 에어]]의 [[CEO]]였으나 [[2006년]] [[최고 경영자]]로 임명되었다.

[[2011년]], 에티하드 항공은 [[에어 베를린]]<ref>{{뉴스 인용|url=http://www.ft.com/cms/s/0/2a6945f0-2a24-11e1-8f04-00144feabdc0.html#axzz20JAzSPyl|제목=Etihad takes 29% stake in Air Berlin|출처=Financial Times|날짜=2011-12-19}}</ref>, [[에어 세이셸]]<ref>{{뉴스 인용|url=http://www.centreforaviation.com/analysis/etihad-airways-stake-in-air-seychelles-gives-realistic-way-forward-to-the-island-carriers-future-66995|제목=Etihad Airways stake in Air Seychelles gives "realistic way forward" to the island carrier's future|날짜=2012-01-30}}</ref>, [[에어 링구스]]<ref>{{뉴스 인용|url=https://www.bloomberg.com/news/2012-05-01/etihad-takes-aer-lingus-stake-seeks-pact-to-feed-abu-dhabi-1-.html|제목=Etihad Takes Aer Lingus Stake, Seeks Pact to Feed Abu Dhabi|출처=Bloomberg|날짜=2012-05-01}}</ref>, [[버진 오스트레일리아]]<ref>{{뉴스 인용|url=http://www.abc.net.au/news/2012-09-03/etihad-increases-virgin-stake/4239464?section=business|제목=Etihad raises Virgin stake to 10pc|날짜=2012-09-03}}</ref>의 지분을 각각 29%, 40%, 2%, 10% 인수하였고 [[2012년]]에는 [[제트 에어웨이즈]] 지분 49%, [[2013년]]에는 [[다윈 항공]]의 지분 33% 그리고 [[2014년]]에는 [[알리탈리아]]의 지분 49%를 인수하였다.

=== 경영 위기 ===
[[2017년]], [[카타르 외교 위기]]와 [[에어 베를린]]과 [[제트 에어웨이즈]]의 경영난에 따라 에티하드 항공은 경영난 해결을 위해 [[에어버스 A350 XWB]], [[에어버스 A320neo 패밀리]]의 도입 규모를 대폭 축소하였고 [[2021년]], [[에어 세이셸]]의 지분 40%를 세이셸 정부에 매각하였다.<ref>{{뉴스 인용|url=https://www.thenationalnews.com/business/aviation/etihad-divests-full-stake-in-air-seychelles-1.1214447|제목=Etihad divests full stake in Air Seychelles|날짜=2021-05-01}}</ref>

== 에티하드 카고 ==
에티하드 카고는 에티하드 항공의 [[화물 항공사]]로 [[2004년]]에 설립했으며 [[2008년]] 33만 톤의 화물을 수송했다. [[2005년]]부터 [[아부다비 국제공항]]이 확장되면서 화물 처리 능력이 증가했고 [[2009년]]에 WTA에서 세계 최고의 항공사 상장과 세계 여행 상장을 수여받았다.<ref>{{웹 인용| title=World's Leading Airline 2009 | url=http://www.worldtravelawards.com/award-worlds-leading-airline-2009}}</ref><ref>{{웹 인용| title=Etihad on course to break even next year: Hogan | publisher=flightglobal | year=2010 | url=http://www.flightglobal.com/articles/2010/06/23/343596/etihad-on-course-to-break-even-next-year-hogan.html | accessdate=2010-06-26}}</ref>

== 운항 노선 ==
{{본문|에티하드 항공의 운항 노선}}
* [[2012년]] [[1월]] 에티하드 항공은 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.

=== 코드쉐어 협정 ===
* 에티하드 항공은 다음과 같은 항공사와 코드쉐어 협정을 맺고 있다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.etihad.com/en-ae/fly-etihad/our-partners|제목=Our codeshare partners|출처=Etihad Airways}}</ref>

{|
|- valign="top"
|
* [[ITA 항공]] <small>([[스카이팀]])</small><ref>{{뉴스 인용|url=https://gulfbusiness.com/uaes-etihad-signs-codeshare-agreement-with-italys-ita-airways/|제목=UAE’s Etihad signs codeshare agreement with Italy’s ITA Airways|출처=Gulf Business|날짜=2021-12-09}}</ref>
* [[KLM]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[S7 항공]] <small>([[원월드]])</small>
* [[TAP 포르투갈]] <small>([[스타얼라이언스]])</small>
* [[가루다 인도네시아 항공]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[걸프 에어]]
* [[대한항공]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[로얄 에어 모로코]] <small>([[원월드]])</small>
* [[로얄 요르단 항공]] <small>([[원월드]])</small>
* [[루프트한자]] <small>([[스타얼라이언스]])</small>
|
* [[말레이시아 항공]] <small>([[원월드]])</small>
* [[방콕 항공]]
* [[버진 오스트레일리아]]
* [[베트남 항공]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[벨라비아 항공]]
* [[브뤼셀 항공]] <small>([[스타얼라이언스]])</small>
* [[사우디아 항공]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[스리랑카 항공]] <small>([[원월드]])</small>
* [[스위스 국제항공]] <small>([[스타얼라이언스]])</small>
* [[스칸디나비아 항공]] <small>([[스카이팀]])</small>
|
* [[아르헨티나 항공]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[아비앙카 항공]] <small>([[스타얼라이언스]])</small>
* [[아시아나항공]] <small>([[스타얼라이언스]])</small>
* [[아제르바이잔 항공]]
* [[에게 항공]] <small>([[스타얼라이언스]])</small>
* [[에어 뉴질랜드]] <small>([[스타얼라이언스]])</small>
* [[에어 링구스]]
* [[에어 발틱]]
* [[에어 세르비아]]
* [[에어 세이셸]]<ref>{{웹 인용 |url=http://www.khaleejtimes.com/biz/inside.asp?xfile=%2Fdata%2Fbusiness%2F2012%2FJanuary%2Fbusiness_January522.xml&section=business&col= |제목=보관된 사본 |확인날짜=2012-03-20 |archive-date=2012-02-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120201111826/http://khaleejtimes.com/biz/inside.asp?xfile=%2Fdata%2Fbusiness%2F2012%2FJanuary%2Fbusiness_January522.xml&section=business&col= |url-status= }}</ref>
|
* [[에어 아스타나]]
* [[에어 유로파]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[에어 캐나다]] <small>([[스타얼라이언스]])</small>
* [[에어 프랑스]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[오만 항공]]
* [[이집트 항공]] <small>([[스타얼라이언스]])</small>
* [[전일본공수]] <small>([[스타얼라이언스]])</small>
* [[제트블루 항공]]
* [[중국동방항공]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[중동항공]] <small>([[스카이팀]])</small>
|
* [[케냐 항공]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[쿠웨이트 항공]]
* [[터키항공]] <small>([[스타얼라이언스]])</small>
* [[파키스탄 국제항공]]
* [[하이난 항공]]
* [[홍콩 항공]]
|}

== 에티하드 항공 파트너 ==
'''에티하드 항공 파트너'''({{llang|en|Etihad Airways Partners}})는 여객 항공사를 대상으로 만들어진 [[항공 동맹]]으로, 주로 에티하드 항공이 지분을 취득한 항공사로 있다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.etihad.com/en-us/about-us/our-equity-partners/|제목=Our equity partners|출처=Etihad.com}}</ref>

{|
|- valign="top"
|
* [[에어 세르비아]] (49%)
* [[에어 세이셸]]
* [[버진 오스트레일리아]] (24.2%)
|}

== 보유 기종 ==
* [[2024년]] [[3월]] 기준으로 에티하드 항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 4.9년이다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.planespotters.net/airline/Etihad-Airways|제목=Etihad Airways Fleet Details and History|출처=Planespotters.net|accessdate=2017-04-20}}</ref><ref>{{웹 인용|url=https://www.etihad.com/en-kr/about-us/corporate-profile/our-fleet/|제목=Our new-generation fleet|출처=Etihad Airways|날짜=2019-01-17}}</ref><ref>{{웹 인용|url=https://www.etihadcargo.com/documentation/documents/etihad%20fleet.pdf|제목=Our Fleets|출처=Etihad Airways|날짜=2017-05-03}}</ref>
=== 현재 사용하는 기종 ===
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="5" style="margin: auto;border-collapse:collapse;text-align:center"
|+ <span style="color:#926B09;">'''에티하드 항공의 보유 기종'''</span>
|- bgcolor=white
|-
! rowspan="2" | <span style="color:#926B09;">기종</span>
! rowspan="2" | <span style="color:#926B09;">대수</span>
! rowspan="2" | <span style="color:#926B09;">주문</span>
! rowspan="2" | <span style="color:#926B09;">옵션</span>
! colspan="4" class="unsortable" | <span style="color:#926B09;">승객</span>
! rowspan="2" | <span style="color:#926B09;">비고</span>
|-
! style="width:20px;"| <span style="color:#926B09;"><abbr title="First Class">F</abbr></span>
! style="width:20px;"| <span style="color:#926B09;"><abbr title="Business Class">C</abbr></span>
! style="width:20px;"| <span style="color:#926B09;"><abbr title="Economy Class">Y</abbr></span>
! style="width:20px;"| <span style="color:#926B09;">합계</span>
|-
|rowspan="2"|[[에어버스 A320|에어버스 A320-200]]
|rowspan="2"|14
|rowspan="2"|0
|rowspan="2"|12
|rowspan="2"|0
|<abbr title="Business Class">16</abbr>
|114
|130
|rowspan="2"|8대는 샤크렛 장착형
|-
|<abbr title="Business Class">8</abbr>
|144
|152
|-
|[[에어버스 A321|에어버스 A321-200]]
|9
|0<ref name="Gulf News">{{뉴스 인용|url=http://gulfnews.com/business/aviation/etihad-airways-orders-two-more-a330-jets-1.1095800|제목=Etihad Airways Orders 2 additional Airbus A330 jets|출처=Gulf News|날짜=2012-10-30}}</ref>
|5
|0
|<abbr title="Business Class">16</abbr>
|158
|174
|전 댓수 샤크렛 장착형<ref>[http://www.ch-aviation.ch/portal/news/21702-etihad-to-deploy-first-a321-from-december-outlines-initial-routes Etihad to deploy first A321 from December]</ref>
|-
|[[에어버스 A321neo]]
|6
|26<ref name="Airbus">{{보도자료 인용|url=http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/etihad-airways-orders-50-a350-xwb-36-a320neo-and-one-a330-200f/|제목=Etihad Airways orders 50 A350 XWB, 36 A320neo and one A330-200F|출처=Airbus|날짜=2013-11-17|확인날짜=2013-12-05|archive-date=2013-11-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20131123101309/http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/etihad-airways-orders-50-a350-xwb-36-a320neo-and-one-a330-200f/|url-status=dead}}</ref>
|0
| colspan="4" class="unsortable" |<abbr title="To Be Announced"><div style="text-align: center;">TBA</div></abbr>
|6대는 [[밤부 에어웨이즈]] 항공기를 인수<ref>{{웹 인용|url=https://livefromalounge.com/etihad-inducting-a321neo-aircraft/|제목=Etihad inducting 6 A321neos to expand operations into the Indian subcontinent|출처=livefromalounge.com|날짜=2024-05-13}}</ref>
|-
|[[에어버스 A350 XWB|에어버스 A350-1000]]
|5
|15
|0
|0
|<abbr title="Business Flat Bed">44</abbr>
|327
|371
|[[2019년]]부터 순차적으로 도입<ref>{{뉴스 인용|제목=Etihad Airways Reduces Orders For Airbus A350-1000|url=http://www.flightglobal.com/news/articles/etihad-cuts-a350-1000-order-again-371497/|출처=The Wall Street Journal|날짜=2012-01-17| accessdate=28 January 2012}}</ref><ref>{{뉴스 인용|url=https://www.executivetraveller.com/news/etihad-pushes-back-airbus-a350s-to-2023|제목=Etihad pushes back Airbus A350s to 2023|출처=Exective Traveller|날짜=2021-03-12}}</ref><ref>{{뉴스 인용|url=https://simpleflying.com/etihad-a350-introduction-2022/|제목=Exclusive: Etihad Planning A350-1000 Introduction In 2022|출처=Simple Flying|날짜=2021-08-31}}</ref>
|-
|rowspan="2"|[[에어버스 A380|에어버스 A380-800]]
|rowspan="2"|7
|rowspan="2"|0
|rowspan="2"|0
|<abbr title="First Class Residence">2</abbr>
|rowspan="2"|<abbr title="Business Studio">70</abbr>
|rowspan="2"|405
|rowspan="2"|486
|rowspan="2"|[[2023년]] [[3월 13일]] 운항재개<ref>{{뉴스 인용|url=https://www.aerotime.aero/articles/etihad-airways-welcomes-its-first-airbus-a380-out-of-storage|제목=Etihad Airways welcomes its first Airbus A380 out of storage|출처=Aerotime Hub|날짜=2023-03-13}}</ref>
|-
|<abbr title="First Class Apartment">9</abbr>
|-
|rowspan="3"|[[보잉 777|보잉 777-300ER]]
|rowspan="3"|9
|rowspan="3"|0
|rowspan="3"|6
|<abbr title="First Class Suite">8</abbr>
|<abbr title="Business Flat Bed">48</abbr>
|282
|338
|rowspan="3"|[[2021년]]까지 순차적으로 퇴역 예정<ref name=FleetSold>{{뉴스 인용|url=https://simpleflying.com/etihad-airways-a330-777-sale/|제목=Etihad Airways Sells Its Airbus A330s And Boeing 777s For $1bn|출처=Simple Flying|날짜=2020-02-04}}</ref><ref>{{뉴스 인용|url=https://simpleflying.com/etihads-entire-boeing-777-300er-fleet-to-retire-this-year/|제목=Etihad’s Entire Boeing 777-300ER Fleet To Retire This Year|출처=Simple Flying|날짜=2021-04-22}}</ref>
|-
|0
|<abbr title="Business Flat Bed">40</abbr>
|340
|380
|-
|0
|<abbr title="Business Flat Bed">28</abbr>
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|-
|[[보잉 777X|보잉 777-8]]
|0
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|rowspan="2"|12
| colspan="4" class="unsortable" |<abbr title="To Be Announced"><div style="text-align: center;">TBA</div></abbr>
|<ref name="Order13"/><ref name="Talks">{{뉴스 인용|url=https://www.reuters.com/article/etihad-airways-boeing-idINKBN1J92I5|제목=Exclusive: Etihad Airways in talks to cancel, defer Boeing 777X orders - sources|출처=Reuters|날짜=2018-06-14}}</ref><ref name="DoubtNew">{{웹 인용|url=https://www.ch-aviation.com/portal/news/109968-etihad-airways-casts-doubt-on-a320neo-b777x-orders|제목=Etihad Airways casts doubt on A320neo, B777X orders|출처=Ch-Aviation|날짜=2021-11-23}}</ref>
|-
|[[보잉 777X|보잉 777-9]]
|0
|17
| colspan="4" class="unsortable" |<abbr title="To Be Announced"><div style="text-align: center;">TBA</div></abbr>
|<ref name="Talks"/><ref name="DoubtNew"/>
|-
|rowspan="2"|[[보잉 787 드림라이너|보잉 787-9]]
|rowspan="2"|33
|rowspan="2"|8
|rowspan="3"|25
|<abbr title="First Class Suite">8</abbr>
|<abbr title="Business Class Studio">28</abbr>
|199
|235
|rowspan="2"|[[2014년]]부터 순차적으로 도입<ref name="Order13">{{보도자료 인용|url=https://boeing.mediaroom.com/2013-11-17-Boeing-Etihad-Airways-Kick-Off-Dubai-Airshow-with-777X-787-10-Orders|제목=Boeing, Etihad Airways Kick Off Dubai Airshow with 777X, 787-10 Orders|출처=Boeing|날짜=2013-11-17}}</ref><ref>{{보도자료 인용|url=https://www.boeing.com/commercial/customers/etihad-airways/etihad-airways-celebrates-its-first-delivery-of-the-787-dreamliner.page|제목=Etihad Airways celebrates its first delivery of the 787 Dreamliner|출처=Boeing|날짜=2014-12-31}}</ref></br>9대는 특별도장 적용
|-
|0
|<abbr title="Business Class Studio">28</abbr>
|271
|299
|-
|[[보잉 787 드림라이너|보잉 787-10]]
|10
|20
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|<abbr title="Business Class Studio">32</abbr>
|304
|336
|<ref name="Order13"/>
|-
! colspan="9"| <span style="color:#926B09;">에티하드 카고의 보유 기종</span>
|-
! <span style="color:#926B09;">기종</span>
! <span style="color:#926B09;">대수</span>
! <span style="color:#926B09;">주문</span>
! <span style="color:#926B09;">옵션</span>
! colspan="4" class="unsortable" | <span style="color:#926B09;">화물 용량</span>
! <span style="color:#926B09;">비고</span>
|-
|[[에어버스 A350|에어버스 A350F]]
|0
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|0
| colspan="4" class="unsortable" |<abbr title="No Seats, Cargo Configuration with 225,000tons"><div style="text-align: center;">화물</div></abbr>
|<ref>{{보도자료 인용|url=https://www.airbus.com/en/newsroom/press-releases/2022-08-etihad-airways-scales-up-its-cargo-operations-with-airbus-news|제목=Etihad Airways scales up its cargo operations with Airbus’ new generation A350F freighter|출처=Airbus|날짜=2022-08-03}}</ref><ref>{{웹 인용|url=https://www.ch-aviation.com/news/147332-etihad-airways-to-exercise-options-for-three-a350fs|제목=Etihad Airways to exercise options for three A350Fs|출처=Ch-Aviation|날짜=2024-11-22}}</ref>
|-
|[[보잉 777|보잉 777F]]
|5
|0
|0
| colspan="4" class="unsortable" |<abbr title="No Seats, Cargo Configuration with 225,000tons"><div style="text-align: center;">화물</div></abbr>
|
|-
|'''합계'''
|'''108'''
|'''104'''
|'''54'''
|colspan="4"|
|
|}

=== 퇴역 기종 ===
* 다음은 에티하드 항공에서 운용했으나 현재 퇴역하였거나 도입을 기획하였으나 취소된 기종이다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.planespotters.net/Airline/Etihad-Airways|제목=Etihad Airways Fleet Details and History|확인날짜=2013-01-18|archive-date=2014-12-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20141210231826/http://www.planespotters.net/Airline/Etihad-Airways|url-status=dead}}</ref>

{| class="toccolours" border="1" cellpadding="5" style="margin: auto;border-collapse:collapse;text-align:center"
|+ <span style="color:#926B09;">'''에티하드 항공의 퇴역 기종'''</span>
|- bgcolor=white
!<span style="color:#926B09;">기종</span>
!<span style="color:#926B09;">대수</span>
!<span style="color:#926B09;">도입 년도</span>
!<span style="color:#926B09;">퇴역 년도</span>
!<span style="color:#926B09;">대체 기종</span>
!<span style="color:#926B09;">비고</span>
|-
|[[에어버스 A300|에어버스 A300-600RF]]
|3
|[[2005년]]
|[[2010년]]
|임차 기종
|[[에어 애틀랜타 아이슬란드]] 임차 운항
|-
|[[에어버스 A310|에어버스 A310-300F]]
|1
|[[2005년]]
|[[2006년]]
|임차 기종
|[[에어 애틀랜타 아이슬란드]] 임차 운항
|-
|[[에어버스 A319|에어버스 A319-100]]
|4
|[[2008년]]
|[[2018년]]
|대체 기종 없음
|
|-
|rowspan="2"|[[에어버스 A320|에어버스 A320-200]]
|11
|[[2007년]]
|[[2023년]]
|[[에어버스 A321neo]]
|
|-
|2
|[[2007년]]
|[[2008년]]
|임차 기종
|[[에어 몰타]] 임차 운항
|-
|[[에어버스 A320neo 패밀리|에어버스 A320neo]]
|10
|colspan="3"|주문 취소
|[[2019년]] 도입 취소<ref>{{웹 인용|url=https://www.flightglobal.com/news/articles/etihad-airways-cancels-a320neo-order-454917/|제목=Etihad Airways cancels A320neo order|출처=FlightGlobal|날짜=2019-01-10}}</ref>
|-
|[[에어버스 A321|에어버스 A321-200]]
|1
|[[2013년]]
|[[2020년]]
|대체 기종 없음
|
|-
|[[에어버스 A330|에어버스 A330-200]]
|31
|[[2011년]]
|[[2020년]]
|[[보잉 787 드림라이너|보잉 787-9]]
|18대는 현재 예비용으로 저장<ref name=FleetSold/>
|-
|[[에어버스 A330|에어버스 A330-200F]]
|5
|[[2010년]]
|[[2018년]]
|대체 기종 없음
|[[유로 에어 트랜스포트 라이프치히]]에 매각
|-
|[[에어버스 A330|에어버스 A330-300]]
|6
|[[2010년]]
|[[2019년]]
|[[에어버스 A350 XWB|에어버스 A350-1000]]<br>[[보잉 787 드림라이너|보잉 787-10]]
|현재 예비용으로 저장<ref name=FleetSold/>
|-
|[[에어버스 A340|에어버스 A340-300]]
|1
|[[2004년]]
|[[2009년]]
|[[에어버스 A340|에어버스 A340-500]]
|
|-
|rowspan="2"|[[에어버스 A340|에어버스 A340-500]]
|1
|[[2006년]]
|[[2016년]]
|rowspan="2"|[[보잉 787 드림라이너]]
|[[이탈리아 공군]]에 매각
|-
|3
|[[2006년]]
|[[2017년]]
|2대는 현재 예비용으로 저장
|-
|[[에어버스 A340|에어버스 A340-600]]
|8
|[[2008년]]
|[[2017년]]
|[[에어버스 A350 XWB|에어버스 A350-1000]]
|
|-
|[[에어버스 A350 XWB|에어버스 A350-900]]
|40
|colspan="3" rowspan="2"|주문 취소
|rowspan="2"|[[2019년]] 도입 취소<ref>{{웹 인용|url=https://airlinegeeks.com/2019/02/15/etihad-to-cancel-42-a350-orders/|제목=Etihad to Cancel 42 Airbus A350 Orders|출처=Airline Geeks|날짜=2019-02-15}}</ref>
|-
|[[에어버스 A350 XWB|에어버스 A350-1000]]
|2
|-
|[[에어버스 A380|에어버스 A380-800]]
|3
|[[2014년]]
|[[2020년]]
|[[에어버스 A350 XWB|에어버스 A350-900]]
|-
|[[보잉 747-400|보잉 747-400F]]
|1
|[[2015년]]
|[[2017년]]
|임차 기종
|[[아틀라스 항공]] 임차 운항
|-
|[[보잉 747-8|보잉 747-8F]]
|1
|[[2013년]]
|[[2016년]]
|임차 기종
|[[아틀라스 항공]] 임차 운항
|-
|rowspan="2"|[[보잉 767|보잉 767-300ER]]
|1
|[[2004년]]
|[[2008년]]
|[[보잉 777|보잉 777-200LR]]
|[[아부다비 아미리 플라이트]]에 매각
|-
|1
|[[2005년]]
|[[2005년]]
|임차 기종
|[[유로 아틀란틱 항공]] 임차 운항
|-
|[[보잉 777|보잉 777-200LR]]
|5
|[[2014년]]
|[[2018년]]
|[[보잉 787 드림라이너|보잉 787-9]]
|
|-
|rowspan="2"|[[보잉 777|보잉 777-300ER]]
|10
|[[2012년]]
|[[2022년]]
|대체 기종 없음
|
|-
|6
|[[2014년]]
|[[2016년]]
|임차 기종
|[[제트 에어웨이즈]] 임차 운항
|-
|[[보잉 777|보잉 777F]]
|1
|[[2011년]]
|[[2021년]]
|대체 기종 없음
|[[페덱스 익스프레스]]에 임차<ref>{{뉴스 인용|url=https://www.ch-aviation.com/portal/news/98140-fedex-express-wet-leases-b777-freighter-for-peak-season-ops|제목=FedEx Express wet-leases B777 freighter for peak season ops|출처=Ch-Aviation|날짜=2020-12-07}}</ref>
|-
|}

== 사진 ==
<gallery>
파일:Etihad Airways, A6-EJA, Airbus A320-232 (26910010062).jpg|에티하드 항공의 [[에어버스 A320|에어버스 A320-200]]
파일:A6-AEJ A321 Etihad DME UUDD 1 (34416605181).jpg|에티하드 항공의 [[에어버스 A321|에어버스 A321-200]]
파일:A6-EYH Etihad Airways Airbus A330-243 at Schiphol (AMS - EHAM), The Netherlands pic3.JPG|에티하드 항공의 [[에어버스 A330|에어버스 A330-200]]
파일:A6-AFA Airbus A330-343 A333 - ETD (26056619052).jpg|특별도장을 적용한 에티하드 항공의 [[에어버스 A330|에어버스 A330-300]]
파일:Etihad Airways Boeing 777-237(LR) A6-LRA (16253443836).jpg|구도장이 적용된 에티하드 항공의 [[보잉 777|보잉 777-200LR]]
파일:Etihad Airways Boeing 777-300ER (A6-ETA) in new livery.jpg|에티하드 항공의 [[보잉 777|보잉 777-300ER]]
파일:Etihad, A6-BMF, Boeing 787-10 Dreamliner (49581083772).jpg|에티하드 항공의 [[보잉 787 드림라이너|보잉 787-10]]
파일:Etihad_Cargo,_A6-DDE,_Boeing_777-FFX_(46906832784).jpg|에티하드 카고의 [[보잉 777|보잉 777F]]
파일:Etihad Airways aircraft interiors demo ITB 2017 (08).JPG|에티하드 항공의 [[비즈니스석]]
파일:Etihad Airways aircraft interiors demo ITB 2017 (15).JPG|에티하드 항공의 아파트먼트
</gallery>

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [http://www.etihad.com/ko-kr/ 공식 사이트]
* [http://flights.etihad.com/ko-kr/ 에티하드 취항지]

{{아랍에미리트의 항공사}}
{{항공 동맹}}
{{에티하드 항공 파트너}}
{{아라베스크 에어라인 얼라이언스}}

{{전거 통제}}

[[분류:에티하드 항공| ]]
[[분류:아라베스크 에어라인 얼라이언스]]
[[분류:2003년 설립된 항공사]]
[[분류:아랍에미리트의 항공사]]
[[분류:IATA 회원]]
[[분류:국영 항공사]]
[[분류:에티하드 항공 파트너]]
[[분류:아부다비의 기업]]
[[분류:아랍에미리트의 공기업]]
[[분류:아랍에미리트의 브랜드]]