{{위키데이터 속성 추적}}
{{회사 정보
|이름 = 일본우선주식회사 <br /><span style="font-size:smaller;">{{lang|ja|日本郵船株式会社}}</span><br /><span style="font-size:smaller;">{{lang|en|Nippon Yusen Kabushiki Kaisha}}</span>
|로고 = Nippon Yusen company logo.svg
|로고 크기 = 200px
|그림 = Yusen-Building-02.jpg
|그림크기 = 290px
|국가= {{국기그림|일본}} 일본
|우편번호= 100-0005
|장소= [[도쿄도]] [[지요다구]] [[마루노우치]] 2-3-2
|약칭= 
|형태= [[주식회사]]
|산업= 해운업
|창립= [[1893년]] [[12월 15일]]
|시장 정보 = {{tyo|9101}}<br />{{NAG|9101}}
|대표자= 미야하라 코지 ({{llang|ja|宮原耕治}}) <br /> 구도 야스미 ({{llang|ja|工藤泰三}})
|자본금= 1443억 1,983만 3,730 [[일본 엔|엔]]<br /> (2015년 3월 31일 기준)
|결산일= 3월 31일
|기업내용= 
|매출액= 연결: 1조 8,078억 19백만 엔 <br />단독: 9,158억 62백만 엔<br /> (2012년 3월 기준)
|순이익= 
|자산총액 = 연결: 2조 1,222억 34백만 엔<br /> 단독: 1조 4,057억 72백만 엔<br /> (2012년 3월 31일 기준)
|주주 = 일본 마스터 트러스트 신탁은행 (주) (신탁구) 6.89%<br /> 일본 트러스티 서비스 신탁은행 (주) (신탁구) 6.23%<br /> 일본 마스터 트러스트 신탁은행 (주) (미쓰비시 중공업 (주) 입·퇴직 신탁구) 3.21%<br /> (2012년 3월 31일 기준)
|자회사= [[일본화물항공]] 99.97% <br /> 우선로지스틱스 <br /> 우선상사 <br /> 유니엑스
|종업원= 1,591 명 (육상: 1,248 명, 해상: 343 명)<br /> (2012년 6월 20일 기준)
|웹사이트= [http://www.nyk.com/ 일본우선주식회사]
|비고 =<ref name="Profile">{{웹 인용|url=http://www.nyk.com/english/profile/profile/profile/ |title=Corporate Profile |publisher=NYK Line |access-date=September 14, 2015 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160110074534/http://www.nyk.com/english/profile/profile/profile/ |archive-date=January 10, 2016 |url-status=dead }}</ref><ref>{{웹 인용|url=http://www.nyk.com/english/profile/profile/directors/ |title=Directors and Auditors |publisher=NYK Line |access-date=September 14, 2015 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160110074535/http://www.nyk.com/english/profile/profile/directors/ |archive-date=January 10, 2016 |url-status=dead }}</ref><ref name="Bloomberg">{{웹 인용|url=https://www.bloomberg.com/research/stocks/snapshot/snapshot.asp?ticker=9101:JP |title=Company Snapshot |publisher=[[Bloomberg L.P.]] |access-date=September 14, 2015}}</ref><ref>{{웹 인용|url=https://www.bloomberg.com/research/stocks/financials/financials.asp?ticker=9101:JP |title=Financials |publisher=Bloomberg L.P. |access-date=September 14, 2015}}</ref>

}}
'''일본우선주식회사 ({{llang|ja|日本郵船株式会社, にっぽんゆうせん}})'''는 [[일본]]의 3대 해운회사의 하나로, [[미쓰비시 상사]]와 함께 [[미쓰비시|미쓰비시 재벌]]의 원류 기업이다. 영문명은 '''Nippon Yusen Kaisha''' 동시에 '''NYK Line'''이라고도 쓰기도 한다. 국제적으로는 NYK로 알려져 있다. 참고로 일본우선주식회사는 [[일본우정|일본 우정 그룹]]과는 관계가 없다.

일본우선은 컨테이너선 , 탱커 , 벌크 및 우드칩 운반선, 롤온/롤오프 자동차 운반선, 냉동선, LNG 운반선 및 유람선을 포함하여 약 800척의 선박을 보유하고 있다. 현재는 Ocean Network Express(ONE)의 회원이다.<ref name="Profile"/>

== 개요 ==
일본 국내, 해외를 합쳐 350개 이상의 도시의 항구에 383척의 선박을 운영하고 있음, 운항 선박 수, 연결 매출로는 일본 1위이며, 결산순이익으로는 {{임시링크|상선미쓰이|ja|商船三井}}에 이어 2위이다. 2006년 2월, 머스크 라인사가 세계 제3위의 세계 시장점유율을 차지하고 있던 네덜란드의 선박회사 P&O Nedlloyd사와 합병하여 일본우선은 연결 매출액 면에서 2위로 밀려났다. 해외에서의 지명도가 높아 일본 해운업의 대표 회사로 꼽히는 곳도 있다.

전후 주식특정종목 5개사 중 하나였다. 우편기선미쓰비시회사(일본우선의 전신이며 국유회사였던 일본국우편증기선회사와 [[미쓰비시 상사]]가 합벽하여 설립됨)는 정부의 지원과 미쓰비시동산의 이익을 바탕으로 적극적인 가격 인하 경쟁을 통하여 미국이나 영국의 명문 해운회사에 억눌려있던 일본의 항해 자주권을 되찾을 수 있었다. 그 후 미쓰이 계열 국책회사인 공동운수회사와 가격 경쟁을 벌였다. 일본의 해운업의 쇠태를 두려워하던 정부의 중개로 양사가 합병하여 일본우선회사가 설립되었다. 그 후에도 구미의 해운회사가 독점하던 세계 항로를 10년도 되지 않는 기간에 거의 모든 세계 주요 도시에 항로를 개설하였다.

선박의 굴뚝에 표시하는 마크(funnel mark)는 백지에 가로로 두개의 빨간색 선으로 구성되어 있다. 우편기선미쓰비시회사와 미쓰이 계열 국책 해운회사 공동운수의 대등합병을 뜻한다.

== 사업소 ==
[[일본]] [[도쿄]]에 본사를 두고 있으며, [[요코하마]], [[나고야]], [[오사카]], [[고베]], [[후쿠오카]], [[타이베이시|타이베이]]에 지점을, [[홋카이도]]의 [[도마코마이시|도마코마이]], [[무로란]], [[쿠시로]]에 출장소를 두고 있다. 해외 주재, 현지 법인은 [[미국]] [[뉴욕]], [[시카고]], [[로스엔젤레스]], [[영국]] [[런던]], [[프랑스]] [[파리 (프랑스)|파리]], [[중국]] [[홍콩]], [[싱가포르]] 등에 존재한다.

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [http://www.nyk.com/english 일본우신 (공식)]

{{미쓰비시 그룹}}

{{전거 통제}}

[[분류:1893년 설립된 기업]]
[[분류:일본의 기업]]
[[분류:미쓰비시 그룹]]
[[분류:1885년 설립된 기업]]
[[분류:일본의 브랜드]]
[[분류:일본의 해운회사]]
[[분류:1885년 설립된 교통 기업]]