{{위키데이터 속성 추적}}
아래는 '''[[암트랙]]'''의 보유 차량 목록이다. [[2011년]] 기준으로 396대의 기관차, 25편성의 동차, 1,553대의 객차를 보유하고 있다.<ref name="fleetstrategy">{{웹 인용| title=Amtrak Fleet Strategy | author=[[Amtrak]] | date=March 29, 2012 | accessdate=2012-02-11 | url=http://www.amtrak.com/ccurl/36/921/2012-Amtrak-Fleet-Strategy-v3.1-%2003-29-12.pdf}}</ref>

== 보유 차량 ==
=== 기관차 ===
[[파일:The Sunday Morning Cardinal.jpg|섬네일|right|[[GE 제네시스 시리즈|GE P42DC]]]]
[[파일:Silver Meteor train 97 passing through Elizabeth.jpg|섬네일|right|[[EMD AEM-7]]]]
{| class="wikitable"
 ! 제조 !! 모델 !! 번호 !! 대수 !! 도입 !! 유형 !! 비고
 |-
 ! colspan="7" | 로드 파워
 |-
 | [[GE 트랜스포테이션|GE]] || [[GE 대시 8-32BWH|P32-8WH]] || {{nobr|500 ~ 519}} || 18<ref name="otol-motive-power">{{웹 인용| url=http://on-track-on-line.com/amtk-roster-engines.shtml | title=Motive Power Roster | work=On Track On Line | date=1 September 2015 | accessdate=24 October 2015}}</ref> || 1991년 || 디젤 || 
 |-
 | [[GE 트랜스포테이션|GE]] || [[GE 제네시스 시리즈|P40DC]] || 800 ~ 843 || 14<ref name="otol-motive-power" /> || 1993년 || 디젤 ||
 |-
 | [[GE 트랜스포테이션|GE]] || [[GE 제네시스 시리즈|P42DC]] || 1 ~ 207 || 195<ref name="otol-motive-power" /> || 1996년 || 디젤 ||
 |-
 | [[일렉트로 모티브 디젤|EMD]] || [[EMD F59PH|F59PHI]] || 450 ~ 470 || 21<ref name="otol-motive-power" /> || 1998년 || 디젤 || 
 |-
 | [[GE 트랜스포테이션|GE]] || [[GE 제네시스 시리즈|P32AC-DM]] ||  700 ~ 717 || 18<ref name="otol-motive-power" /> || 1995년 || 듀얼 모드 || 
 |-
 | [[일렉트로 모티브 디젤|EMD]]/[[ASEA]] || [[EMD AEM-7|AEM-7]] || 901 ~ 953 || 5<ref name="otol-motive-power" /> || 1980년 || 전기 || 대체 차량 : [[지멘스 ACS-64]]
 |-
 | [[지멘스]] || [[지멘스 ACS-64]] || 600 ~ 665, 667 ~ 670 || 57 (70)<ref name="otol-motive-power" /> || 2014년 || 전기 || [[EMD AEM-7]] 대체 차량<br />1대는 [[2015년 필라델피아 철도 탈선 사고|사고]]로 대파
 |-
 ! colspan="7" | 스워처
 |-
 | [[일렉트로 모티브 디젤|EMD]] || [[EMD SW1|SW1]] || 737 || 1 || 1976년 || 디젤 || 
 |-
 | [[GE 트랜스포테이션|GE]] || [[GE 65톤 스워처|65톤]] || 1000 || 1 || || 디젤 ||<ref>{{웹 인용|title=Pictures of AMTK 9|url=http://www.rrpicturearchives.net/LocoPicture.aspx?id=114795|publisher=RR Picture Archives|accessdate=26 September 2013}}</ref>
 |-
 | [[GE 트랜스포테이션|GE]] || [[GE 80톤 스워처|80톤]] || 1100 || 1 || || 디젤 ||<ref>{{웹 인용|title=Pictures of AMTK 1100|url=http://www.rrpicturearchives.net/LocoPicture.aspx?id=100106|publisher=RR Picture Archives|accessdate=26 September 2013}}</ref>
 |-
 | [[일렉트로 모티브 디젤|EMD]] || [[EMD GP38H-3|GP38H-3]] || 520 ~ 527 || 8 || 1988년 || 디젤 ||  
 |-
 | [[일렉트로 모티브 디젤|EMD]] || [[EMD MP15DC|MP15]] || 530 ~ 539 || 10 || 1993년 || 디젤 || 
 |-
 | [[일렉트로 모티브 디젤|EMD]] || [[EMD GP38|GP38]] || 720 ~ 724 || 5 || 1994년 || 디젤 || 
 |-
 | [[일렉트로 모티브 디젤|EMD]] || [[EMD SW9#SW1000R|SW1000R]] || 790 ~ 799 || 6 || 1994 || 디젤 ||
 |-
 | [[일렉트로 모티브 디젤|EMD]] || [[EMD SW1500|SW1500]] || 540, 541 || 1 || 2001년 || 디젤 ||<ref name="otol">{{웹 인용| title=Motive Power Roster | date=March 12, 2012 | accessdate=2012-11-16 | url=http://www.on-track-on-line.com/amtk-roster-engines.shtml}}</ref>
 |-
 | [[일렉트로 모티브 디젤|EMD]] || [[EMD SW1001|SW1001]] || 569 || 1 || 2001년 || 디젤 || 
 |-
 | [[웹텍|MPI]] || [[MPI GP15|GP15D]] || 570 ~ 579 || 10 || 2004년  || 디젤 ||
 |-
 | [[웹텍|MPI]] || [[MPI MP14B|MP14B]] || 590 || 1 || 2010년 || 디젤 가스 터빈 || 오클랜드 스워처<ref name=GensetRoster>{{웹 인용|title=Genset Roster|url=http://www.greenrailnews.com/mpi.html|publisher=Green Rail News|accessdate=4 September 2013}}</ref>
 |-
 | [[웹텍|MPI]] || [[MPI MP21B|MP21B]] || 591 || 1 || 2010년 || 디젤 가스 터빈 || 로스앤젤레스 스워처<ref name=GensetRoster />
 |-
 | [[웹텍|MPI]] || [[MPI MP14B|MP14B]] || 592, 593 || 2 || 2013년 || 디젤 가스 터빈 || 시카고 스워처
 |-
 | [[내셔널 레일웨이 이퀍먼트]] || [[NRE 2GS12BR|2GS12BR]] || 598, 599 || 2 || 2014년 || 디젤 스워처 || 워싱턴 D.C. 스워처<ref>{{웹 인용|title=AMTRAK CELEBRATES EARTH DAY WITH NEW CLEANER TRAIN EQUIPMENT|url=http://blog.amtrak.com/2014/04/amtrak-celebrates-earth-day-with-new-clean-train-equipment/|accessdate=28 April 2014|author=Amtrak|authorlink=Amtrak|date=22 April 2014|archive-date=2016-03-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20160304235935/http://blog.amtrak.com/2014/04/amtrak-celebrates-earth-day-with-new-clean-train-equipment/|url-status=}}</ref><ref>{{웹 인용|title=AMTRAK CELEBRATES EARTH DAY WITH REPOWERED LOCOMOTIVES THAT REDUCE DIESEL EMISSIONS|url=http://www.amtrak.com/ccurl/593/829/Amtrak-Celebrates-Earth-Day-With-New-Locomotives-that-Reduce-Diesel-Emissions-ATK-14-039,0.pdf|accessdate=28 April 2014|author=Amtrak|authorlink=Amtrak|date=22 April 2014}}</ref>
 |}

=== 동차 ===
[[파일:Acela old saybrook ct summer2011.jpg|섬네일|right|[[아셀라 익스프레스]]]]
{| class="wikitable"
 ! 제조 !! 모델 !! 번호 !! 대수 !! 도입 !! 비고
 |-
 | [[봄바디어 트랜스포테이션|봄바디어]] || [[아셀라 익스프레스]] || 2000 ~ 2039 || 40 || 1999년 || 동력 차량
 |-
 | [[봄바디어 트랜스포테이션|봄바디어]] || [[아셀라 익스프레스]] || 3200 ~ 3559 || 120 || 1999년 || 객차
 |-
 | [[탈고]] || [[탈고|탈고 시리즈 VI]] || 7100 ~ 7905 || 67 || 1998년 || 
 |-
 | [[탈고]] || [[탈고|탈고 시리즈 8]] || 7110 ~ 7911 || 26 || 2013년 || 
 |}

=== 객차 ===
[[파일:Auto Train lounge.jpg|섬네일|right|[[암트랙 슈퍼라이너]] [[오토트레인]]]]
[[파일:Amfleet Silver Star at Fort Lauderdale Pedestrian Bridge.jpg|섬네일|right|[[암프레이트]] [[실버 스타 (암트랙 열차)|실버 스타]]]]
[[파일:Sonoma Valley PPC.jpg|섬네일|right|[[암트랙 슈퍼라이너]] [[코스트 스타라이트]]]]
[[파일:Dome Trip 090 (6324244579).jpg|섬네일|right|[[카디널 (암트랙)|카디널]]에서 운행하고 있는 돔카]]
{| class="wikitable"
  ! 제조 !! 모델 !! 번호 !! 대수 !! 도입 !! 비고
 |-
 | [[버드 컴파니]] || [[버드 메트로라이너|메트로라이너 캡카 컨트롤카]] || 9632 ~ 9651 || 17 || 1969년 ||
 |-
 | [[버드 컴파니]] || [[버드 메트로라이너|메트로라이너 캡카 컨트롤카]] || 9800 ||  1 || 1969년 || 
 |-
 | [[버드 컴파니]] || [[암프레이트|암프레이트 I]] || 43346 ~ 48196, 81500 ~ 82999||  473 || 1975년 || 
 |-
 | [[풀먼 컴파니]] || [[암트랙 슈퍼라이너|슈퍼라이너 I]] || 31000 ~ 38034 || 246 || 1979년 || 
 |-
 | [[버드 컴파니]] || [[암프레이트|암프레이트 II]]  || 25000 ~ 28024 || 145 || 1982년 || 
 |-
 | [[버드 컴파니]] || [[암트랙 뷰라이너|뷰라이너 (시제품)]] || 8400, 10004 || 2 || 1987년 || 
 |-
 | [[봄바디어 트랜스포테이션|봄바디어]] || [[호라이즌 프레이트]] || 53501 ~ 58108 || 95 || 1988년 || 
 |-
 | [[봄바디어 트랜스포테이션|봄바디어]] || [[암트랙 슈퍼라이너|슈퍼라이너 II]] || 32070 ~ 39046 || 182 || 1993년 || 
 |-
 | [[모리슨 넛센]] || [[암트랙 뷰라이너|뷰라이너 I]] || 62000 ~ 62049 || 50 || 1995년 ||
 |-
 | [[일렉트로 모티브 디젤|EMD]] || [[제어차]] || 90200 ~ 90413 || 19 || 1996년 || 구 [[EMD F40PH]] 기관차 모델<ref>{{웹 인용|url=http://www.railroad.net/the-cabbageamtraks-recycled-f40.html|title=The "Cabbage,"Amtrak’s Recycled F40|last=Egebrecht|first=Mark|date=December 30, 2011|work=Railroad.net|accessdate=September 26, 2013|보존url=https://web.archive.org/web/20160224155634/http://www.railroad.net/the-cabbageamtraks-recycled-f40.html|보존날짜=2016-02-24|url-status=dead}}</ref>
 |-
 | [[알스톰]] || [[암트랙 서프라이너|서프라이너]] || 6300 ~ 6908 || 40 || 2000년 || [[퍼시픽 서프라이너]]에서 운행
 |-
 | [[프레이트카 아메리카]] || [[오토트레인]] 오토렉 || 9200 ~ 9279 || 80 || 2005년 || [[오토트레인]]에서 운행
 |-
 | [[콘스트룩시온스 이 옥실라르 데 페로카릴스|CAF]] || [[암트랙 뷰라이너|뷰라이너 II]] || 61000 ~ 69009 || (130) || 2015년 || 향후 도입 예정<ref name=ViewlinerPreview>{{웹 인용|title=AMTRAK PREVIEWS NEW LONG DISTANCE CARS|url=http://www.amtrak.com/ccurl/277/464/Amtrak-Previews-New-Long-Distance-Cars-ATK-13-127.pdf|publisher=Amtrak|accessdate=24 October 2013}}</ref><ref>{{웹 인용 |url=http://mpeagles.com/files/Rail%20News%20for%20August%2011,%202014.pdf |제목=보관된 사본 |확인날짜=2016년 2월 17일 |보존url=https://web.archive.org/web/20141006093856/http://mpeagles.com/files/Rail%20News%20for%20August%2011,%202014.pdf |보존날짜=2014년 10월 6일 |url-status=dead }}</ref>
 |-
 ! colspan="7" | [[헤리티지 프레이트]]
 |-
 | [[버드 컴파니]] / [[아메리카카 앤드 포드라이]] || 수하물차 || 1159 ~ 1857 || 73 || 1950년부터 1961년까지 || [[2016년]]부터 순차별로 퇴역 예정<ref name=ViewlinerPreview />
 |-
 | [[버드 컴파니]] || 식당차 || 8502 ~ 8559 || 20 || 1948년부터 1957년까지 || [[2017년]]부터 순차별로 퇴역 예정<ref name=ViewlinerPreview />
 |-
 | [[버드 컴파니]] || 돔 라운지 || 10031 || 1 || 1955년 || 구. [[그레이트 노던 철도 (미국)|그레이트 노던 철도]] 소속 객차<ref>{{웹 인용|url=http://www.trainweb.org/amtrakpix/locoshots/heritagediner/10031A.html|title=Amtrak Heritage Full Dome Lounge Car #10031|date=September 23, 2009|accessdate=September 10, 2010|work=trainweb.org}}</ref>
 |-
 | [[버드 컴파니]] || 호화 객차 || 39970 ~ 39975 || 5 || 1956년 || 
 |-
 ! colspan="7" | 국유 차량
 |-
 | [[모리슨 넛센]] || [[암트랙 캘리포니아카|캘리포니아카]] || 8001 ~ 8814 || 66 || 1996년 || [[암트랙 캘리포니아]]에서 운영
 |-
 | [[알스톰]] || [[암트랙 서프라이너|서프라이너]] || 6351 ~ 6965 || 22 || 2002년 || [[암트랙 캘리포니아]]에서 운영
 |-
 | [[세인트루이스카 컴파니]] / [[모리슨 넛센]] || [[코멧 (열차)|코멧 IB]] || 5001 ~ 5014 || 14 || 1968년 || [[암트랙 캘리포니아]]에서 운영
 |-
 | [[세인트루이스카 컴파니]] / [[풀먼 컴파니]] || 노스캐롤라이나 객차 || 400001 ~ 400205 || 12 || 1952년부터 1965년까지 || 
 |-
 | [[일렉트로 모티브 디젤|EMD]] || [[제어차]] || 90252 ~ 90340 || 3 || 1996년 || 구 [[EMD F40PH]] 기관차 모델<br />[[암트랙 케스케이즈]]에서 운영
 |}

== 퇴역 차량 ==
=== 기관차 ===
[[파일:AMTK 315 Tun17 CZ Nwcstle Mar1995RP - Flickr - drewj1946.jpg|섬네일|right|EMD F40PHR #315 [[캘리포니아 제퍼]]로 운행하는 장면]]
[[파일:AMTK 629 with 5 Emi gap Feb 1978xRP - Flickr - drewj1946.jpg|섬네일|right|EMD SDP40F #629 [[샌프란시스코 제퍼]]로 운행하는 장면]]
[[파일:E60 604.jpg|섬네일|right|[[GE E60]] [[30th 스트리트 역]]에서 운행하는 장면]]
{| class="wikitable"
! 제조 !! 모델 !! 번호 !! 기한 !! 유형 !! 비고
 |-
 ! colspan="6" | 로드 파워
 |-
 | [[일렉트로 모티브 디젤|EMD]]
 | [[EMD SDP40F|SDP40F]]
 | 500 ~ 649
 | 1973년부터 1985년까지
 | 디젤
 | 
 |-
 | [[GE 트랜스포테이션 시스템스|GE]]
 | [[GE P30CH|P30CH]]
 | 700 ~ 724
 | 1975년부터 1991년까지
 | 디젤
 | 
 |-
 | [[일렉트로 모티브 디젤|EMD]]
 | [[EMD F40PH|F40PH]]
 | 200 ~ 229, 410 ~ 415
 | 1976년부터 2003년까지
 | 디젤
 |
 |-
 | [[일렉트로 모티브 디젤|EMD]]
 | [[EMD F40PH|F40PHR]]
 | 230 ~ 409
 | 1977년부터 2003년까지
 | 디젤
 | 
 |-
 | [[일렉트로 모티브 디젤|EMD]]/[[지멘스]]
 | [[EMD F69PHAC|F69PHAC]]
 | 450 ~ 451
 | 1989년부터 1993년까지
 | 디젤
 | 
 |-
 | [[GE 트랜스포테이션 시스템스|GE]]
 | [[GE E60|E60]]
 | 950 ~ 975
 | 1974년부터 2003년까지
 | 전기
 | 
 |-
 | [[봄바디어 트랜스포테이션|봄바디어]]/<br>[[알스톰]]
 | [[봄바디어 알스톰 HHP-8|HHP-8]] || 680 ~ 694 || 1999년부터 2015년까지 || 전기 || 
 |-
 ! colspan="6"| 스워처
 |-
 | [[아메리칸 로코모티브 컴파니|ALCO]]
 | [[ALCO RS-1|RS-1]]
 | 44, 46, 47, 59, 62
 |
 | 디젤
 |
 |-
 | [[아메리칸 로코모티브 컴파니|ALCO]]
 | [[ALCO RS-3|RS-3]]
 | 100 ~ 144
 |
 | 디젤
 |
 |-
 | [[A아메리칸 로코모티브 컴파니|ALCO]]
 | [[ALCO S-2|S-2]]
 | 746
 |
 | 디젤
 | 
 |-
 | [[일렉트로 모티브 디젤|EMD]] || [[EMD SW1|SW1]] || 730 ~ 736, 738 ~ 745 || 1976년 || 디젤 || 
 |-
 | [[일렉트로 모티브 디젤|EMD]]/<br>[[애치슨 토피카 앤드 산타페 철도|ATSF]]
 | [[CF7]]
 | 575 ~ 599
 | 1984년부터 2003년까지
 | 디젤
 | 
 |-
 | [[일렉트로 모티브 디젤|EMD]]
 | [[EMD GP7|GP7]]
 | 760 ~ 762, 769, 771 ~ 784
 | 
 | 디젤
 |
 |-
 | [[일렉트로 모티브 디젤|EMD]]
 | [[EMD GP9|GP9]]
 | 763 ~ 768, 770
 |
 | 디젤
 |
 |-
 | [[일렉트로 모티브 디젤|EMD]]
 | [[EMD GP40|GP40]]
 | 650 ~ 664
 | 1991년부터 1993년까지
 | 디젤
 | 
 |-
 | [[일렉트로 모티브 디젤|EMD]]
 | [[EMD SW1200|SSB1200]]
 | 550 ~ 567
 | 1984년부터 2008년까지
 | 디젤
 | 
 |-
 | [[일렉트로 모티브 디젤|EMD]]
 | [[EMD SW8|SW8]]
 | 1, 3, 747 ~ 750
 |
 | 디젤
 |
 |-
 | [[GE 트랜스포테이션|GE]]
 | [[GE 45톤 스워처|45톤]]
 | 7
 |
 | 디젤
 | 
 |-
 | [[GE 트랜스포테이션|GE]]
 | [[GE 65톤 스워처|65톤]]
 | 5, 6
 |
 | 디젤
 | 
 |-
 | [[레일파워 테크놀리지|레일파워]]
 | [[레일파워 GG20B|GG20B]]
 | 599
 | 2006년부터 2008년까지
 | 디젤
 | 임대 후 교체
|}

=== 동차 ===
[[파일:Amtrak Empire Corridor Turboliner.jpg|섬네일|right|[[엠파이어 코리더]]로 운행하고 있는 [[터보라이너]] 차량]]
{| class="wikitable"
 ! 제조 !! 모델 !! 번호 !! 기한 !! 유형 !! 비고
 |-
 | [[ANF 인더스트리|ANF]]
 | [[터보라이너]]
 | 58 ~ 69
 | 1973년부터 1995년까지
 | [[가스 터빈 기관차|가스 터빈]]
 | 
 |-
 | [[로어 인더스토리얼|로어]]
 | [[터보라이너]]
 | 150 ~ 163
 | 1976년부터 2002년까지
 | [[가스 터빈 기관차|가스 터빈]]
 | 
 |-
 | [[봄바디어 트랜스포테이션|봄바디어]]
 | [[봄바르디어 LRC|LRC]]
 | 38, 39<br>(파워카)
 | 1980년부터 1982년까지
 | 디젤
 | 
|}

=== 인수된 차량 ===
[[파일:Amtrak San Joaquin east of Martinez, May 1974.jpg|섬네일|right|[[샌와킨스 (열차)|샌와킨스]]로 운행하는 EMD E9]]
[[파일:Amtrak San Francisco Zephyr.jpg|섬네일|right|[[샌프란시스코 제퍼]]로 운행하는 EMD FP7]]
[[파일:PC 4879 DC Union Station May 1976xRP.jpg|섬네일|right|[[크레센트 (여객 열차)|서던 크레센트]]로 운행하는 PRR GG1]]
[[파일:United Aircraft TurboTrain at Transpo '72.jpg|섬네일|right|[[터보 라이너]]]]
[[파일:Metroliner (NYC 1972).jpg|섬네일|right|[[메트로라이너]]]]

* [[암트랙]]에서 인수된 차량은 다음과 같다.<ref name=textfiles>{{웹 인용| title=All-Time Amtrak Diesel Locomotive Roster as of 8-29-90 | date=August 29, 1990 | accessdate=2011-11-19 | url=http://textfiles.com/fun/amtrak.txt}}</ref>

{| class="wikitable"
 ! 제조 !! 모델 !! 번호 !! 이전 소속 !! 비고
 |-
 | rowspan="2"| [[일렉트로 모티브 디젤|EMD]]
 | rowspan="2"| [[EMD F3|F3B]]
 | 155 ~ 156
 | [[노던 퍼시픽 철도]], [[벌링턴 노던 철도]]
 |
 |-
 | 660 ~ 665
 | [[벌링턴 노던 철도]]
 |
 |-
 | [[일렉트로 모티브 디젤|EMD]]
 | [[EMD F7|F7A]]
 | 100 ~ 107
 | [[노던 퍼시픽 철도]], [[벌링턴 노던 철도]]
 |
 |-
 | rowspan="3"| [[일렉트로 모티브 디젤|EMD]]
 | rowspan="3"| [[EMD F7|F7B]]
 | 150 ~ 151
 | [[그레이트 노던 철도 (미국)|그레이트 노던 철도]], [[벌링턴 노던 철도]]
 |
 |-
 | 152 ~ 154
 | [[노던 퍼시픽 철도]], [[벌링턴 노던 철도]]
 |
 |-
 | 160 ~ 164
 | [[서던 퍼시픽 트랜스포테이션 컴파니|서던 퍼시픽]]
 |
 |-
 | [[일렉트로 모티브 디젤|EMD]]
 | [[EMD FP7|FP7A]]
 | 110 ~ 123
 | [[서던 퍼시픽 트랜스포테이션 컴파니|서던 퍼시픽]]
 | 
 |-
 | rowspan="14"| [[일렉트로 모티브 디젤|EMD]]
 | rowspan="14"| [[EMD E8|E8A]]
 | 200 ~ 210
 | [[볼티모어 앤드 오하이오 철도]]
 | 
 |-
 | 211 ~ 212
 | [[체서피크 앤드 오하이오 철도]], [[볼티모어 앤드 오하이오 철도]]
 |
 |-
 | 213 ~ 223
 | [[리치몬드 프레데릭스버그 앤드 포토맥 철도]]
 |
 |-
 | 224 ~ 225
 | [[루이빌 앤드 내쉬빌 철도]]
 | 
 |-
 | 226 ~ 227
 | [[세인트루이스 샌프란시스코 철도]], [[루이빌 앤드 내쉬빌 철도]]
 | 
 |-
 | 230 ~ 231
 | [[포트워스 앤드 덴버 철도]], [[시보드 코스트라인 철도]]
 | 
 |-
 | 232 ~ 237
 | [[애틀랜틱 코스트라인 철도]], [[시보드 코스트라인 철도]]
 |
 |-
 | 238 ~ 245
 | [[미주리 캔자스 텍사스 철도]], [[애틀랜틱 코스트라인 철도]], [[시보드 코스트라인 철도]]
 |
 |-
 | 246 ~ 254
 | [[시보드 에어라인 철도]], [[시보드 코스트라인 철도]]
 |
 |-
 | 255 ~ 276
 | [[뉴욕 센트럴 철도]], [[펜 센트럴 철도]]
 |
 |-
 | 277 ~ 324
 | [[펜실베이니아 철도]], [[펜 센트럴 철도]]
 |
 |-
 | 325 ~ 331
 | [[유니언 퍼시픽 철도]]
 |
 |-
 | 332 ~ 352
 | [[시카고 벌링턴 앤드 퀸시 철도]], [[벌링턴 노던 철도]]
 |
 |-
 | 436
 | [[일리노이 센트럴 철도]]
 |
 |-
 | [[일렉트로 모티브 디젤|EMD]]
 | [[EMD E8|E8B]]
 | 370 ~ 374
 | [[유니언 퍼시픽 철도]]
 |
 |-
 | rowspan="4"| [[일렉트로 모티브 디젤|EMD]]
 | rowspan=4| [[EMD E9|E9A]]
 | 400 ~ 403
 | [[볼티모어 앤드 오하이오 철도]]
 |
 |-
 | 404
 | [[시보드 에어라인 철도]],  [[시보드 코스트라인 철도]]
 |
 |-
 | 405 ~ 410, 434 ~ 435
 | [[밀워키 철도]]
 |
 |-
 | 411 ~ 433
 | [[유니언 퍼시픽 철도]]
 |
 |-
 | rowspan="2"| [[일렉트로 모티브 디젤|EMD]]
 | rowspan="2"| [[EMD E9|E9B]]
 | 446, 453 ~ 470
 | [[유니언 퍼시픽 철도]]
 |
 |-
 | 450 ~ 452, 471, 472
 | [[밀워키 철도]]
 |
 |-
 | [[일렉트로 모티브 디젤|EMD]]
 | [[EMD FL9|FL9]]
 | 231 ~ 242
 | [[뉴욕 뉴헤이번 앤드 하트포트 철도]], [[펜 센트럴 철도]], [[콘레일]]
 | 듀얼 모드
 |-
 | [[유나이티드 에어크레프트|UAC]]
 | [[UAC 터보트레인|터보트레인]]
 | 50 ~ 53
 | [[유나이티드 스테이즈 디포트먼트 오브 트랜스포테이션]]
 | 
 |-
 | rowspan="4"| [[버드 컴파니]]
 | rowspan="4"| [[버드 레일 디젤카|RDC]]
 | 10 ~ 20, 27 ~ 29, 36
 | [[뉴욕 뉴헤이번 앤드 하트포트 철도]], [[펜 센트럴 철도]]
 | rowspan="4"| 듀얼 모드
 |-
 | 30 ~ 32, 40 ~ 42
 | [[노던 퍼시픽 철도]], [[벌링턴 노던 철도]]
 |-
 | 34
 | [[뉴욕 센트럴 철도]], [[펜 센트럴 철도]]
 |-
 | 43
 | [[그레이트 노던 철도 (미국)|그레이트 노던 철도]], [[벌링턴 노던 철도]]
 |-
 | [[제너럴 일렉트릭|GE]]
 | [[PRR E44]]
 | 
 | 
 |
 |-
 | [[제너럴 일렉트릭|GE]]
 | [[PRR GG1]]
 | 
 | 
 |
 |-
 | [[버드 컴파니]]
 | [[버드 메트로라이너|메트로라이너]]
 | 800 ~ 830, 850 ~ 869, 880 ~ 889
 | [[펜 센트럴 철도]]
 | 
|}
{{clear}}

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [https://web.archive.org/web/20060701013811/http://www.hebners.net/amtrak/ Amtrak Photo Archives]
* [https://web.archive.org/web/20101206070419/http://transportation.house.gov/Media/file/Main%20Street/HR%202847%20Summary.pdf Fleet Revitalization Plans, Page 3]
{{암트랙 차량}}

[[분류:미국의 철도 차량]]
[[분류:암트랙의 철도 차량]]