{{위키데이터 속성 추적}}
{{자동차 정보
|이름 = 페라리 로마
|그림 = 2021 Ferrari Roma in Rosso Fiorano, front right.jpg
|설명 =
|차종 = [[스포츠카]]
|제조사 = [[페라리]]
|별칭 =
|생산년도 = 2020년 ~ 현재
|조립 = 이탈리아 [[마라넬로]]
|선행차량 =
|후속차량 =
|승차정원 =
|차체형식 = {{기호 없는 목록| 2도어 쿠페 | 2도어 컨버터블 }}
|구동방식 = [[후륜구동]]
|차대 =
|엔진 = 3.9 L [[:en:Ferrari F154 engine|페라리 F154BE]] V8 (트윈 터보차저)
|전기모터 = 
|최고출력 =
|최대토크 =
|변속기 = 8단 Magna 8DCL900 듀얼 클러치
|서스펜션 =
|전장 = {{Convert|4656|mm|in|1|abbr=on}}
|전폭 = {{Convert|1974|mm|in|1|abbr=on}}
|전고 = {{Convert|1301|mm|in|1|abbr=on}}
|축간거리 = {{convert|2670|mm|in|1|abbr=on}}
|윤거전 =
|윤거후 =
|전비중량 =
|연료 =
|관련차량 = [[페라리 포르토피노]]
|설계자 =
}}

'''페라리 로마'''({{llang|en|Ferrari Roma}})는 [[페라리]]에서 [[2020년]]부터 생산 중인 스포츠카이다. 차명인 로마는 [[이탈리아]]의 수도이자 대도시인 [[로마]]에서 유래되었다.

2019년 11월 13일에 온라인을 통해 공개하였다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.topgear.com/car-news/first-look/new-ferrari-roma-aston-martin-vantage-killer|title=The new Ferrari Roma is an Aston Martin Vantage killer|date=13 November 2019|first=Jack|last=Rix|publisher=[[탑기어]]|access-date=13 November 2019}}</ref><ref>{{웹 인용|url=https://www.autoblog.com/2019/11/13/ferrari-roma-revealed/|title=The Ferrari Roma is revealed as a gorgeous two-door Italian coupe|date=13 November 2019|first=Zac|last=Palmer|publisher=[[:en:Verizon Media|Autoblog]]|access-date=14 November 2019}}</ref>

== 디자인 ==
페라리 로마의 전체적인 외관은 250 GTO 레이싱 카, 250 GT 루소 및 250GT 2+2 그랜드 투어링카를 연상하며, 전면은 [[페라리 SF90 스트라달레]] 플래그십 스포츠카에서 영감을 얻었으며, 측면 프로필은 [[페라리 812 슈퍼패스트]]를 연상한다. 디자인 특징으로는 바디 컬러 그릴, 플러시 도어 핸들, 전면 및 후면의 슬림 한 LED 조명, 깊은 턱 스포일러 및 100km/h 미만의 속도로 수평을 유지하는 액티브 리어 윙이 있다.

[[파일:Ferrari Roma-01.jpg|섬네일|left|페라리 로마의 앞 부분]]

== 사양 및 성능 ==
=== 엔진 및 변속기 ===
페라리 로마의 엔진은 F154 엔진으로 구동되며 최대토크는 3,000~5,750rpm 사이에서 {{convert|761|Nm|lbft|0|abbr=on}}이다.

[[파일:Ferrari Roma Type 154 Engine.jpg|섬네일|페라리 F154 엔진]]

포스드 인덕션 시스템은 2개의 병렬 수냉식 터보차저와 2개의 공랭식 인터쿨러를 사용하며 건식 섬프 윤활 시스템은 높은 중력 작동 중 오일 부족을 방지하는 데 도움이 된다.<ref name = “MotorsACTU”>{{웹 인용|url= https://us.motorsactu.com/2020-ferrari-roma-all-details/|title= 2020 Ferrari Roma: all details|author=Bouchaala, Farris|publisher=MotorsACTU.com|date= 2020-01-02| access-date=2020-12-17}}</ref>

엔진은 SF90 스트라달레에 사용되는 새로운 8단 듀얼 클러치 F1 변속기와 짝을 이루고 있다. 새로운 장치는 고속도로 순항을 위해 확장된 키가 큰 상단 기어를 사용하여 중간 기어에서 더 많은 가속을 제공한다. 페라리는 이전 세대의 7단 장치와 비교할 때 3단 기어에서 종방향으로 당기는 힘이 15% 더 높다고 말하였다.<ref>{{웹 인용| url= https://www.forza-mag.com/issues/186/articles/new-direction|title= New Direction, First Drive|author=Chilton, Chris|publisher=Forza, The Magazine About Ferrari|date= 2020-12-01|access-date= 2020-12-31}}</ref>트랜스 액슬에는 전자식 차동 장치와 SF90의 전기 모터 후진 장치와 대조되는 기계식 후진 기어가 장착되어 있다. 전비중량은 포르토피노에 사용된 7단 장치보다 6kg(13lb) 적으며 더 빠르고 부드러운 변속을 제공한다고 한다. 무게 감소의 대부분은 드라이 섬프 설계와 다양한 엔진 구성 요소를 단단히 감싸고 있는 컴팩트한 1차 합금 오일 케이스 덕분이다.<ref>{{웹 인용| url= https://www.forbes.com/sites/markewing/2020/12/16/mountain-drive-ferrari-roma-reinvents-gran-turismo-erotica-for-the-21st-century/?sh=7ad07bb862ad|title= Mountain Drive Ferrari Roma Reinvents Gran Turismo Erotica for the 21st Century|author=Ewing, Mark|work=Forbes.com|date= 2020-12-16|access-date=2020-12-17}}</ref>

=== 서스팬션 ===
안티롤 바가 있는 이중 위시본 코일 스프링 설계에는 MagneRide 동적 충격 흡수 시스템이 옵션으로 제공되어 자기유변학적 댐퍼를 사용하여 보다 컴팩트하고 제어된 차량 작동을 제공한다.

=== 전비중량 ===
로마는 동일한 플랫폼을 기반으로 하며, 포르토피노보다 무게가 200kg (440lb) 더 높다. 무게 분포는 전면은 50%, 후면은 50%이다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.automobile-catalog.com/make/ferrari/roma/roma/2020.html|title= Ferrari Roma Full Range Specs|publisher=Automobile-Catalog.com|access-date=2020-12-17}}</ref>

=== 휄, 타이어 및 브레이크 ===
20인치 주조 알루미늄 휠은 옵션으로 20인치 단조 알로이 휠이 기본으로 제공된다.

=== 배기 시스템 ===
안티롤 바가 있는 이중 위시본 코일 스프링 설계에는 MagneRide 동적 충격 흡수 시스템이 옵션으로 제공되어 자기유변학적 댐퍼를 사용하여 보다 컴팩트하고 제어된 차량 작동을 제공한다.

=== 성능 ===
로마가 발표한 최고 속도는 320km/h (199mph)이고, 성능 수치는 0-100km/h (62mph) 가속 시간은 3.4초이다. 출력 비율은 동급 최고 2.37kg/cv (5.3lb/hp)이다.<ref>{{웹 인용| url= https://www.forbes.com/sites/markewing/2020/12/16/mountain-drive-ferrari-roma-reinvents-gran-turismo-erotica-for-the-21st-century/?sh=7ad07bb862ad|title= Mountain Drive Ferrari Roma Reinvents Gran Turismo Erotica for the 21st Century|author=Ewing, Mark|work=Forbes.com|date= 2020-12-16|access-date=2020-12-17}}</ref><ref>{{웹 인용|url=https://www.cnet.com/roadshow/news/ferrari-roma-portofino-coupe-features/|title=Ferrari Roma: A (handsome) Portofino coupe by another name|date=13 November 2019|first=Sean|last=Szymkowski|publisher=[[CNET]]|access-date=14 November 2019}}</ref><ref>{{웹 인용|url=https://m.drive.com.au/news/2020-ferrari-roma-unveiled-122792|title=2020 Ferrari Roma unveiled|date=14 November 2019|website=m.drive.com.au|access-date=14 November 2019}}</ref><ref>{{웹 인용|url=https://www.autoblog.com/2019/11/14/ferrari-roma-revealed-more-details/|title=Ferrari Roma: More details and new photos from every angle|date=14 November 2019|first=Zac|last=Palmer|publisher=Autoblog|access-date=15 November 2019}}</ref>(실제로 제로백은 3.1초 까지도 나왔다.)

== 판매 ==
로마의 기본 가격은 미화 218,670 달러이다. 일반적인 최종 빌드 아웃 구성의 범위는 $270,000~$310,000이다. 페라리는 구매자의 70%가 페라리의 첫 고객이 될 것으로 추정하고 있다. 그들은 페라리 로마가 [[포르쉐 911]]과 [[애스턴 마틴]] 시장을 정면으로 겨냥하고 있다고 말했다.<ref>{{웹 인용|url= https://www.caradvice.com.au/868867/ferrari-roma-409888-plus-on-road-costs|title=Ferrari Roma $409,888 plus on the road costs|date=27 July 2020|first=Rob|last=Margeit|publisher=caradvice|access-date=2020-12-04}}</ref>전체적인 디자인 테마는 전통적인 페라리 로드 카에서 다소 벗어난 "절제된 우아함"이다.

== 비디오 게임에서의 등장 ==
* [[아스팔트 9: 레전드]]

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류|Ferrari Roma}}
* [https://www.ferrari.com/en-EN/auto/ferrari-roma ferrari.com - 페라리 로마]

[[분류:페라리의 차종|로마]]
[[분류:GT카]]
[[분류:쿠페]]
[[분류:후륜구동]]
[[분류:2019년 도입된 자동차]]
[[분류:2020년대 자동차]]