{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도차량
|차량명 = 7100호대 디젤전기기관차(GT26CW)
|배경색 = black
|글자색 = white
|그림 = KORAIL DL7100.jpg
|그림설명 = [[금정역]]의 7131호 디젤 기관차 (퇴역)
|량수 =
|편성구조 =
|동력방식 =
|전기방식 =
|제어방식 =
|엔진 = [[EMD]] [[EMD 645엔진|16-645E3]]
|전동기형식 =
|기어비 = 57:20
|차륜배열 = Co-Co
|차륜직경 =
|기동가속도 =
|영업최고속도 =
|설계최고속도 = 150
|감속도 =
|전동기출력 =
|편성출력 =
|출력 =
|견인력 = 3,000 [[마력|HP]]
|용도 = 화물,견인
|차량정원 =
|편성정원 =
|편성길이 =
|전장 =20,787
|전폭 =3,127
|전고 =4,254
|차량중량 = 291010.186 (LB) 132
|편성중량 =
|대차 =
|대차간거리 =
|축중 =22
|궤간 =1,435
|구동장치 =
|MT비 =
|보안장치 = [[자동 열차 정지 장치|ATS]]
|제동방식 = [[공기제동]], [[발전 제동|발전제동]]
|설계사 =
|제작사 = [[GMC]]/[[EMD]]
{{기호없는 목록| ''[[현대로템|현대차량]]'' (→[[현대로템]])| ''[[현대로템|현대정공]]'' (→[[현대로템]])}}
|제작연도 = [[1975년]]~[[1985년]]
|도입단가={{기호없는 목록 |540,000달러 (1975년) |740,000달러 (1978년) |880,000,000원 (1980년) |1,135,000,000원 (1981년) |1,237,250,000원 (1982년) |1,220,000,000원 (1983년) |1,215,000,000원 (1984년) |1,230,000,000원 (1985년)}}<ref name="hundred91">{{서적 인용 |저자=변성우 외 |날짜=1999 |제목=한국철도차량 100년사 |위치=서울 |출판사=철도차량기술검정단 |쪽=91}}</ref><ref name="hundred97">{{서적 인용 |저자=변성우 외 |날짜=1999 |제목=한국철도차량 100년사 |위치=서울 |출판사=철도차량기술검정단 |쪽=97}}</ref>
|운영회사 = [[한국철도공사]]
|생산량 = 90
|비고 =
|주석 =
}}

'''7100호대 디젤 기관차'''는 [[한국철도공사]]의 여객·화물 견인용 전기식 특대형 [[디젤 기관차]]이다. 주요 간선 고속화에 맞춰 도입되었다. 현재는 90량 모두 퇴역하였다.

== 역사 ==
7101호부터 7120호까지의 차량은 [[1975년]] [[12월]] 미국수출입은행(EXIM) 차관으로 도입하였으며, 7121호부터 7140호까지의 차량은 같은 차관을 통하여 [[1978년]] [[8월]] 들여왔다.<ref>{{서적 인용 |저자=변성우 외 |날짜=1999 |제목=한국철도차량 100년사 |위치=서울 |출판사=철도차량기술검정단 |쪽=87}}</ref> 이 가운데 일부 차량(7111 ~ 7120)은 [[한국철도공사 7500호대 디젤 기관차]]에서 개조·편입되었다.

이후의 차량은 [[현대중공업|현대차량]]에서 국산화 제작하여 납품하게 되었다. [[1980년]] [[12월]]에 4량, 이듬해 [[1981년]] [[12월]] 5량, [[1982년]] [[12월]]에 9량이 도입되었다.<ref>{{서적 인용 |저자=변성우 외 |날짜=1999 |제목=한국철도차량 100년사 |위치=서울 |출판사=철도차량기술검정단 |쪽=94}}</ref> 계속하여 [[1983년]]과 이듬해 [[12월]]에 각 10량이, [[1985년]] [[1월]], [[12월]]에 12량이 운행을 개시하였다.<ref name="hundred95">{{서적 인용 |저자=변성우 외 |날짜=1999 |제목=한국철도차량 100년사 |위치=서울 |출판사=철도차량기술검정단 |쪽=95}}</ref> 특히 7179~7190호의 12량은 운용과 검수의 문제를 보완하기 위하여 전기 회로의 결선(結線) 구조를 보완하여 도입되었다.<ref name="hundred95"/>

== 기술적 사양 ==
'''7100호대 디젤 기관차'''의 원래 모델명은 '''GT26CW'''이다. 이 모델은 본래 미국에서 주로 중단거리 화물에 사용되던 것과 같은 것으로서, 대한민국에서 고속 여객 열차를 끌기 위해 알맞게 조정하여 도입되었다. 2행정 160리터급 16기통 V형 하이브리드 [[터보]] [[디젤 엔진]]을 얹어 3000마력의 출력을 내며, 전동기 구성은 2직3병렬로 기동하여 50~60km/h에서 6직렬 회로로 전이된다. 따라서 이 속도대역에서 회로변경으로 인한 전이충격 현상이 있는 것이 특징이다. [[대차#철도차량용 대차|대차]]의 차륜배열은 전형적인 C-C축으로 되어 있으며, 제어대는 오른쪽에 직각으로 설치되어 있기 때문에 시야가 제한되어 부기관사가 반드시 동승하도록 되어 있다. 7124호 이전 차량에는 [[총괄제어]] 기능이 없으며, 7125호부터 7190호까지의 차량에는 운전실 부기관사석 앞쪽 출입문을 뒤쪽으로 옮긴 뒤 [[CCTV]] 카메라와 난간 가운데의 계단을 설치하는 개량이 이루어졌다. 일부 차량은 앞 문이 없는 형태로 제작되었으며, 앞 문이 있었던 일부 차량들도 개량 작업으로 앞 문이 제거되었다. 그러나 7100호대 디젤기관차는 모두 퇴역하였다.

== 현황 ==
[[1975년]]부터 총 90량이 도입되었다. 현재는 모두 퇴역하였으며 퇴역한 기관차 중 11량은 [[파키스탄]] NLC(국가물류협회)로 수출하였다.<ref name="sub06-6">{{뉴스 인용 |제목=코레일 수출 중고기관차 파키스탄을 달린다 |url=https://www.kric.go.kr/webzine/vol_5/jsp/sub06-6.jsp |출판사=Railzine |날짜=2015-08-10 |확인날짜=2017-06-26 |보존url=https://web.archive.org/web/20171107011135/https://www.kric.go.kr/webzine/vol_5/jsp/sub06-6.jsp |보존날짜=2017-11-07 |url-status=dead }}</ref>퇴역한 기관차 중 7량은 [[이란]]으로 수출되었다.<ref name=":0">{{웹 인용|url=http://www.etamad.com/project/-p-----strong-2011-may---strong---locomotives-shipment-from-south-korea-to-iran---5-units--1-350-cbm--p-|제목=Project - p strong 2011 may strong locomotives shipment from south korea to iran 5 units 1 350 cbm p|확인날짜=2020-02-15|archive-date=2019-06-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20190616161455/http://www.etamad.com/project/-p-----strong-2011-may---strong---locomotives-shipment-from-south-korea-to-iran---5-units--1-350-cbm--p-|url-status=}}</ref> 5량이 보존되고 있다.
{| class="wikitable sortable" width="800" style="font-size:85%;text-align:center;"
|-
! width="45"|차호 !! width="60"|시리얼<ref name="emd713500">{{웹 인용 |url=http://www.trainweb.org/emdloco/713500.htm |제목=EMD 713500 to 713599 |저자=Stephen Grande |날짜=2004-01-10 |웹사이트=TrainWeb |확인날짜=2016-07-03 |보존url=https://web.archive.org/web/20160515062956/http://www.trainweb.org/emdloco/713500.htm |보존날짜=2016-05-15 |url-status=dead }}</ref><ref>{{웹 인용 |url=http://www.trainweb.org/emdloco/778033.htm |제목=EMD 778033; GT26CW; Korea; KNR 7121-7140 |저자=Stephen Grande |날짜=2004-03-06 |웹사이트=TrainWeb |확인날짜=2016-07-03 |보존url=https://web.archive.org/web/20160506025314/http://www.trainweb.org/emdloco/778033.htm |보존날짜=2016-05-06 |url-status=dead }}</ref><ref name="TTSkorea">{{웹 인용 |url=https://www.thedieselshop.us/Korea.HTML |제목=Korean National Locomotives |웹사이트=The Diesel Shop |확인날짜=2018-06-05}}</ref> !! width="100"|도입 시기<ref name="hundred91"/><ref name="hundred97"/><ref name="onbid200912">{{웹 인용 |url=http://www.onbid.co.kr/op/ppa/plnmmn/publicAnnouncePsnsDetail.do?pbctNo=151258&plnmNo=136701 |제목=헌디젤기관차 55량 현차매각 공고 |저자=최미혜 |날짜=2009-12-24 |웹사이트=온비드 |확인날짜=2016-07-03 }}{{깨진 링크|url=http://www.onbid.co.kr/op/ppa/plnmmn/publicAnnouncePsnsDetail.do?pbctNo=151258&plnmNo=136701 }}</ref> !! width="100"|운행 중단 시기 !! 비고
|-
|7101호||713565||rowspan="20"|[[1975년]] [[11월 30일]]||[[2009년]] [[1월 31일]]||[[2013년]] [[이란]]으로 수출 매각되었다. [[이란]]에서 운행하였으나 만료되었고 고철 매각되었다.
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|7102호||713566||[[2013년]] [[6월 30일]]||[[2020년]] 고철 매각되었다.<ref name="onbid20">{{웹 인용 |url=http://www.onbid.co.kr/op/ppa/plnmmn/publicAnnouncePsnsDetail.do?pbctNo=423555&plnmNo=381592 |제목=한국철도공사 부산철도차량정비단 헌 디젤기관차(고철매각용) 921,293KG (10량) |저자=심옥보 |날짜=2019-12-23 |웹사이트=온비드 |확인날짜=2020-01-03 }}{{깨진 링크|url=http://www.onbid.co.kr/op/ppa/plnmmn/publicAnnouncePsnsDetail.do?pbctNo=407454&plnmNo=367399 }}</ref>
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|7103호||713567||[[1995년]] [[10월 23일]]||차체 및 운전실 후드룸 등 부식이 심해 조기에 폐차 발령됨.
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|7104호||713568||rowspan="4"|[[2013년]] [[6월 30일]]||[[2018년]] 고철 매각되었다.
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|7105호||713569||[[2019년]] 고철 매각되었다.<ref name="onbid19">{{웹 인용 |url=http://www.onbid.co.kr/op/ppa/plnmmn/publicAnnouncePsnsDetail.do?pbctNo=423555&plnmNo=381592 |제목=한국철도공사 부산철도차량정비단 헌 디젤기관차(고철매각용) 382,483KG (5량) |저자=심옥보 |날짜=2019-06-21 |웹사이트=온비드 |확인날짜=2019-07-03 }}{{깨진 링크|url=http://www.onbid.co.kr/op/ppa/plnmmn/publicAnnouncePsnsDetail.do?pbctNo=407454&plnmNo=367399 }}</ref>
|-
|7106호||713570||[[2018년]] 고철 매각되었다.<ref name="onbid18">{{웹 인용 |url=http://www.onbid.co.kr/op/ppa/plnmmn/publicAnnouncePsnsDetail.do?pbctNo=423555&plnmNo=381592 |제목=한국철도공사 부산철도차량정비단 헌 디젤기관차(고철매각용 14량) 1,048,895 |저자=심옥보 |날짜=2018-06-25 |웹사이트=온비드 |확인날짜=2018-07-03 }}{{깨진 링크|url=http://www.onbid.co.kr/op/ppa/plnmmn/publicAnnouncePsnsDetail.do?pbctNo=407454&plnmNo=367399 }}</ref>
|-
|7107호||713571||[[2019년]] 고철 매각되었다.<ref name="onbid19"/>
|-
|7108호||713572||[[2009년]] [[1월 31일]]||[[2010년]] [[이란]]으로 수출 매각되었다.<ref name=":0" /> [[이란]]에서 운행하였으나 만료되었고 고철 매각되었다.
|-
|7109호||713573||[[1999년]] [[11월 3일]]||[[봉화 분천리 기관차 추락 사고]]로 추락하여 대파된 후 폐차 발령됨.<ref>[https://imnews.imbc.com/replay/1999/nwdesk/article/1786859_30729.html 비로 영동선 철길 붕괴돼 기차 탈선, 기관사2명 사망], 《[[문화방송]]》, 1999.09.24. ; 자세한 내용은 [[봉화 분천리 기관차 추락 사고]] 참조</ref>
|-
|7110호||713574||rowspan="2"|[[2009년]] [[1월 31일]]||[[영주역]]에 보존되었다가 [[2012년]] 고철 매각되었다.
|-
|7111호||713555||구 7581호에서 개번. [[2010년]] [[이란]]으로 수출 매각되었다.<ref name=":0" /> [[이란]]에서 운행하였으나 만료되었고 고철 매각되었다.
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|7112호||713556||rowspan="2"|[[2013년]] [[6월 30일]]||구 7582호에서 개번. [[2020년]] 고철 매각되었다.<ref name="onbid20"/>
|-
|7113호||713557||구 7583호에서 개번. [[2018년]] 고철 매각되었다.
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|7114호||713558||[[2008년]] [[12월 31일]]||구 7584호에서 개번. [[2010년]] [[이란]]으로 수출 매각되었다. [[이란]]에서 운행하였으나 만료되었고 고철 매각되었다.
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|7115호||713559||[[2013년]] [[6월 30일]]||구 7585호에서 개번. [[경전선]] 옛 [[진영역]]에서 [[새마을호]] 객차와 함께 보존되고 있다.
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|7116호||713560||[[1993년]] [[4월 23일]]||구 7586호에서 개번. [[구포역 열차 전복 사고]]로 대파된 후 폐차 발령됨.<ref>[https://imnews.imbc.com/replay/1993/nwdesk/article/1919652_30684.html 부산, 무궁화호 열차 전복 사고], 《MBC뉴스》, 1993.03.28. ; 자세한 내용은 [[구포역 열차 전복 사고]] 참조</ref>
|-
|7117호||713561||[[2009년]] [[1월 31일]]||구 7587호에서 개번. [[1998년]] 전라선 화물열차 운행 도중 충돌 사고로 대파, 같은해 운행 재개. [[2011년]] [[이란]]으로 수출 매각되었다.<ref name=":0" /> [[이란]]에서 운행하였으나 만료되었고 고철 매각되었다.
|-
|7118호||713562||rowspan="2"|[[2013년]] [[6월 30일]]||구 7588호에서 개번. [[2020년]] 고철 매각되었다.<ref name="onbid20"/>
|-
|7119호||713563||구 7589호에서 개번. [[2020년]] 고철 매각되었다.<ref name="onbid20"/>
|-
|7120호||713564||[[2008년]] [[12월 31일]]||구 7590호에서 개번. [[2010년]] [[이란]]으로 수출 매각되었다. [[이란]]에서 운행하였으나 만료되었고 고철 매각되었다.
|-
|7121호||778033-1||rowspan="20"|[[1978년]] [[8월 8일]]||[[2018년]] [[6월 30일]]||차량자체가 아날로그식에다가 미개조 기관차이다. 심한 노후화로 인해 조기에 폐차 발령됨. [[2023년]] 고철 매각되었다.<ref name="onbid23">{{웹 인용 |url=http://www.onbid.co.kr/op/ppa/plnmmn/publicAnnouncePsnsDetail.do?pbctNo=423555&plnmNo=381592 |제목=부산철도차량정비단 폐 디젤기관차 10량 및 폐 객차 8량 959,295kg 매각 |저자=김영미 |날짜=2023-06-21 |웹사이트=온비드 |확인날짜=2022-06-29 }}{{깨진 링크|url=http://www.onbid.co.kr/op/ppa/plnmmn/publicAnnouncePsnsDetail.do?pbctNo=407454&plnmNo=367399 }}</ref>
|-
|7122호||778033-2||[[2014년]] [[7월 31일]]||[[2018년]] 고철 매각되었다[[부산행|.]]
|-
|7123호||778033-3||[[1995년]] [[12월 19일]]||[[1995년]] [[10월 11일]] [[중앙선]] [[단촌역]] 구내에서 [[한국철도공사 7500호대 디젤 기관차|7528호]]와 충돌하여 그 여파로 폐차 발령됨.<ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0003948540 열차끼리 정면충돌 26명 부상], 《[[연합뉴스]]》 [[1995년]] [[10월 11일]] 작성.</ref>
|-
|7124호||778033-4||[[2017년]] [[10월 31일]]||총괄제어 기능이 없는 마지막 차량이다. 심한 노후화로 인해 조기에 폐차 발령됨. [[2025년]] 고철 매각되었다.
|-
|7125호||778033-5||rowspan="4"|[[2018년]] [[6월 30일]]||총괄제어 기능이 추가되었다. [[2025년]] 고철 매각되었다.
|-
|7126호||778033-6||[[2020년]] 고철 매각되었다.<ref name="onbid30">{{웹 인용 |url=http://www.onbid.co.kr/op/ppa/plnmmn/publicAnnouncePsnsDetail.do?pbctNo=423555&plnmNo=381592 |제목=한국철도공사 부산철도차량정비단 헌 디젤기관차(고철매각용) 306,611kg(4량) |저자=심옥보 |날짜=2020-08-24 |웹사이트=온비드 |확인날짜=2020-09-01 }}{{깨진 링크|url=http://www.onbid.co.kr/op/ppa/plnmmn/publicAnnouncePsnsDetail.do?pbctNo=407454&plnmNo=367399 }}</ref>
|-
|7127호||778033-7||[[2005년]] [[11월 19일]] [[스펀지 (텔레비전 프로그램)|스펀지]] '기차는 모래가 없으면 미끄러진다'편에서 등장함 [[2019년]] 고철 매각되었다.
|-
|7128호||778033-8||[[2019년]] 고철 매각되었다.<ref name="onbid19"/>
|-
|7129호||778033-9||[[2010년]] [[1월 31일]]||구 [[신거역]]에 3102호로 번호가 바뀌어 전시 중이다.
|-
|7130호||778033-10||rowspan="2"|[[2018년]] [[6월 30일]]||[[2025년]] 고철 매각되었다.
|-
|7131호||778033-11||[[2019년]] 고철 매각되었다.
|-
|7132호||778033-12||rowspan="4"|[[2009년]] [[1월 31일]]||[[2010년]] [[이란]]으로 수출 매각되었다.<ref name=":0" /> [[이란]]에서 운행하였으나 만료되었고 고철 매각되었다.
|-
|7133호||778033-13||[[2010년]] [[이란]]으로 수출 매각되었다. [[이란]]에서 운행하였으나 만료되었고 고철 매각되었다.
|-
|7134호||778033-14||[https://web.archive.org/web/20170609042642/http://www.hctrainpension.com/HC_Default.asp 화천열차펜션]의 기관차로 쓰이고 있다.
|-
|7135호||778033-15||[[2011년]] [[이란]]으로 수출 매각되었다.<ref name=":0" /> [[이란]]에서 운행하였으나 만료되었고 고철 매각되었다.
|-
|7136호||778033-16||[[2017년]] [[10월 31일]]||[[2020년]] 고철 매각되었다.<ref name="onbid20"/>
|-
|7137호||778033-17||[[2016년]] [[6월 30일]]||[[2016년]] [[5월 26일]] 트럭과 충돌, 언더프레임이 대파되어 [[2016년]] 조기에 폐차 발령됨. [[2018년]] 고철 매각되었다.<ref name="onbid18"/>
|-
|7138호||778033-18||[[2009년]] [[1월 31일]]||[[2010년]] [[이란]]으로 수출 매각되었다. [[이란]]에서 운행하였으나 만료되었고 고철 매각되었다.
|-
|7139호||778033-19||[[2018년]] [[6월 30일]]||[[2018년]] [[6월 29일]] [[영주역|영주]]발 [[부산역|부산]]행 1825을 끝으로 폐차되었다. [[2025년]] 고철 매각되었다.
|-
|7140호||778033-20||[[2008년]] [[12월 31일]]||[[2011년]] [[이란]]으로 수출 매각되었다.<ref name=":0" /> [[이란]]에서 운행하였으나 만료되었고 고철 매각되었다.
|-
|7141호||HDRS41||rowspan="4"|[[1980년]] [[12월 17일]]||rowspan="9"|[[2009년]] [[1월 31일]]||[[2010년]] 고철 매각되었다.
|-
|7142호||HDRS42||[[2012년]] [[파키스탄]]으로 수출 매각되었다.<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=PFAytGMJFsg NLC-7142 (Karachi Cantt)], Muhammad Ammar @ YouTube</ref>
|-
|7143호||HDRS43||대구차량승무사업소에 유치 되어있다가 [[2011년]] 고철 매각되었다.
|-
|7144호||HDRS44||[[2010년]] [[이란]]으로 수출 매각되었다. [[이란]]에서 운행하였으나 만료되었고 고철 매각되었다.
|-
|7145호||HDRS8201||rowspan="5"|[[1981년]] [[12월 18일]]||[[2010년]] 고철 매각되었다.
|-
|7146호||HDRS8202||[[2012년]] [[파키스탄]]으로 수출 매각되었다.<ref>https://www.youtube.com/watch?v=Am7ryYZLzsQ</ref>
|-
|7147호||HDRS8203||[[2010년]] [[이란]]으로 수출 매각되었다. [[이란]]에서 운행하였으나 만료되었고 고철 매각되었다.
|-
|7148호||HDRS8204||[[2010년]] [[이란]]으로 수출 매각되었다. [[이란]]에서 운행하였으나 만료되었고 고철 매각되었다.
|-
|7149호||HDRS8205||[[2012년]] [[이란]]으로 수출 매각되었다. [[이란]]에서 운행하였으나 만료되었고 고철 매각되었다.
|-
|7150호||HDRS8206||rowspan="9"|[[1982년]] [[12월 19일]]||[[2009년]] [[5월 5일]]||[[영주역]]에 보존되었다가 [[2013년]] [[이란]]으로 수출 매각되었다. [[이란]]에서 운행하였으나 만료되었고 고철 매각되었다.
|-
|7151호||HDRS8207||rowspan="2"|[[2009년]] [[1월 31일]]||[[영주역]]에 보존되었다가 경전선 옛 [[북천역]]에서 활용한 [[새마을호]] 객차와 함께 열차카페의 기관차로 쓰이고 있다.
[[부산행|영화부산행]]에 나온차량이다
|-
|7152호||HDRS8208||[[2010년]] [[이란]]으로 수출 매각되었다. [[이란]]에서 운행하였으나 만료되었고 고철 매각되었다.
|-
|7153호||HDRS8209||[[2019년]] [[7월 10일]]||코레일 마크가 큰 기관차이다. 심한 노후화로 인해 조기에 폐차 발령됨. [[2020년]] 고철 매각되었다.<ref name="onbid30"/>
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|7154호||HDRS8210||rowspan="2|[[2014년]] [[7월 31일]]||[[제천조차장역]]에 보존 중이였으나 계획이 백지화되어 대차, 내부 부품은 수출후 차체는 [[2023년]] 고철 매각되었다.
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|7155호||HDRS8211||[[2020년]] 고철 매각되었다.<ref name="onbid20"/>
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|7156호||HDRS8212||[[2009년]] [[1월 31일]]||[[2010년]] 고철 매각되었다.
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|7157호||HDRS8301||[[2008년]] [[7월 16일]]||[[2011년]] [[이란]]으로 수출 매각되었다.<ref name=":0" /> [[이란]]에서 운행하였으나 만료되었고 고철 매각되었다.
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|7158호||HDRS8302||[[2009년]] [[1월 31일]]||[[2010년]] [[이란]]으로 수출 매각되었다. [[이란]]에서 운행하였으나 만료되었고 고철 매각되었다.
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|7159호||HDRS8303|| rowspan="10" |[[1983년]] [[12월 23일]]||[[2008년]] [[6월 5일]]||[[2010년]] [[이란]]으로 수출 매각되었다. [[이란]]에서 운행하였으나 만료되었고 고철 매각되었다.
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|7160호||HDRS8304|| rowspan="6" |[[2009년]] [[1월 31일]]||구 [[김유정역]]에 보존되고 있다.
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|7161호||HDRS8305||[[2010년]] [[이란]]으로 수출 매각되었다. [[이란]]에서 운행하였으나 만료되었고 고철 매각되었다.
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|7162호||HDRS8306||[[2010년]] 고철 매각되었다.
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|7163호||HDRS8307||[[2010년]] [[이란]]으로 수출 매각되었다.<ref name=":0" /> [[이란]]에서 운행하였으나 만료되었고 고철 매각되었다.
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|7164호||HDRS8308||[[2010년]] [[이란]]으로 수출 매각되었다. [[이란]]에서 운행하였으나 만료되었고 고철 매각되었다.
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|7165호||HDRS8309||[[2011년]] [[이란]]으로 수출 매각되었다. [[이란]]에서 운행하였으나 만료되었고 고철 매각되었다.
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|7166호||HDRS8310||[[2019년]] [[7월 10일]]||과거에 번호판에 청테이프를 달고 다녔다. 심한 노후화로 인해 조기에 폐차 발령됨. [[2021년]] 고철 매각되었다.<ref name="onbid31">{{웹 인용 |url=http://www.onbid.co.kr/op/ppa/plnmmn/publicAnnouncePsnsDetail.do?pbctNo=423555&plnmNo=381592 |제목=한국철도공사 부산철도차량정비단 폐 디젤기관차 8량 749,138kg 매각 |저자=김영미 |날짜=2021-09-16 |웹사이트=온비드 |확인날짜=2021-09-24 }}{{깨진 링크|url=http://www.onbid.co.kr/op/ppa/plnmmn/publicAnnouncePsnsDetail.do?pbctNo=407454&plnmNo=367399 }}</ref>
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|7167호||HDRS8311|| rowspan="2" |[[2009년]] [[1월 31일]]||[[2011년]] [[이란]]으로 수출 매각되었다. [[이란]]에서 운행하였으나 만료되었고 고철 매각되었다.
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|7168호||HDRS8401||[[2010년]] [[이란]]으로 수출 매각되었다. [[이란]]에서 운행하였으나 만료되었고 고철 매각되었다.
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|7169호||HDRS8402||rowspan="10"|[[1984년]] [[12월 13일]]||rowspan="8"|[[2010년]] [[1월 31일]]||[[2012년]] [[파키스탄]]으로 수출 매각되었다.
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|7170호||HDRS8403||[[1988년]] [[9월 9일]] 호남선 복선(이리<->송정리)간 개통열차를 견인하였다. [[2010년]] [[이란]]으로 수출 매각되었다. [[이란]]에서 운행하였으나 만료되었고 고철 매각되었다.
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|7171호||HDRS8404||[[2012년]] [[파키스탄]]으로 수출 매각되었다.
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|7172호||HDRS8405||[[2012년]] [[파키스탄]]으로 수출 매각되었다.<ref>https://www.youtube.com/watch?v=T4UbwWUf8ZM 3:13</ref>
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|7173호||HDRS8406||[[2012년]] [[파키스탄]]으로 수출 매각되었다.<ref>https://www.youtube.com/watch?v=yKXeAY_ewzE</ref>
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|7174호||HDRS8407||[[2012년]] [[파키스탄]]으로 수출 매각되었다.
|-
|7175호||HDRS8408||[[2011년]] [[이란]]으로 수출 매각되었다. [[이란]]에서 운행하였으나 만료되었고 고철 매각되었다.
|-
|7176호||HDRS8409||[[2012년]] [[파키스탄]]으로 수출 매각되었다.<ref>https://www.youtube.com/watch?v=5V4b-MFaQbw</ref>
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|7177호||HDRS8410||rowspan="2"|[[2010년]] [[12월 31일]]||[[2012년]] [[파키스탄]]으로 수출 매각되었다.<ref>https://www.youtube.com/watch?v=lvMuMWJzk1g</ref>
|-
|7178호||HDRS8411||[[2012년]] [[파키스탄]]으로 수출 매각되었다.<ref>https://www.youtube.com/watch?v=ACGZv-Fj6hQ</ref>
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|7179호||HDRS8501||rowspan="12"|[[1985년]] [[12월 31일]]||rowspan="2"|[[2010년]] [[1월 31일]]||[[2012년]] [[파키스탄]]으로 수출 매각되었다.<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=xToLrfSYixc Pakistan Railway NLC-7179 Freight Train], Muhammad Ammar @ YouTube</ref>
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|7180호||HDRS8502||[[2011년]] [[이란]]으로 수출 매각되었다. [[이란]]에서 운행하였으나 만료되었고 고철 매각되었다.
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|7181호||HDRS8503||rowspan="2"|[[2015년]] [[9월 23일]]||[[경화역]]에 보존 되었으나 [[부산진역]]에서 보존 중이였다가 [[2022년]] 고철 매각되었다.<ref name="onbid22">{{웹 인용 |url=http://www.onbid.co.kr/op/ppa/plnmmn/publicAnnouncePsnsDetail.do?pbctNo=423555&plnmNo=381592 |제목=한국철도공사 부산철도차량정비단 폐 디젤기관차 12량 989,343Kg 매각 |저자=김영미 |날짜=2022-04-15 |웹사이트=온비드 |확인날짜=2022-04-26 }}{{깨진 링크|url=http://www.onbid.co.kr/op/ppa/plnmmn/publicAnnouncePsnsDetail.do?pbctNo=407454&plnmNo=367399 }}</ref>
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|7182호||HDRS8504||[[부산진역]]에서 보존 중이였다가 [[2022년]] 고철 매각되었다.<ref name="onbid22"/>
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|7183호||HDRS8505||[[2010년]] [[12월 10일]]||[[파키스탄]]으로 수출될 예정이었으나 계획이 변경되면서 [[2018년]] 고철 매각되었다.<ref name="onbid18"/>
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|7184호||HDRS8506||rowspan="2"|[[2015년]] [[11월 14일]]||[[제천조차장역]]에 보존 중이였으나 계획이 백지화되어 대차, 내부 부품은 수출후 차체는 [[2023년]] 고철 매각되었다.
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|7185호||HDRS8507||[[제천조차장역]]에 보존 중이였다가 계획이 백지화되어 대차, 내부 부품은 수출후 차체는 [[2023년]] 고철 매각되었다.
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|7186호||HDRS8508||[[2010년]] [[12월 10일]]||[[2012년]] [[이란]]으로 수출 매각되었다. [[이란]]에서 운행하였으나 만료되었고 고철 매각되었다.
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|7187호||HDRS8509||rowspan="2"|[[2015년]] [[12월 16일]]||7236호와 더불어 [[한국철도공사]]의 디젤 기관차 가운데 초록색과 노란색이 섞인 [[대한민국 철도청|철도청]] 구CI 도색을 적용한 최후의 차량이었으며, 신CI 도색으로 바뀐 뒤 폐차되었다. [[2021년]] 고철 매각되었다.<ref name="onbid31"/>
|-
|7188호||HDRS8510||[[부산진역]]에서 보존 중이였다가 [[2025년]] 고철 매각되었다.
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|7189호||HDRS8511||[[2010년]] [[12월 12일]]||[[2012년]] [[파키스탄]]으로 수출 매각되었다.<ref>https://www.youtube.com/watch?v=bL6Go_I7JOM</ref>
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|7190호||HDRS8512||[[2015년]] [[12월 16일]]||[[화랑대역 (폐역)|화랑대역]]에 전시될 예정이었으나 계획이 변경되면서 [[2021년]] 고철 매각되었다.<ref name="onbid21">{{웹 인용 |url=http://www.onbid.co.kr/op/ppa/plnmmn/publicAnnouncePsnsDetail.do?pbctNo=423555&plnmNo=381592 |제목=한국철도공사 부산철도차량정비단 폐 디젤기관차 4량 302,426Kg 매각 |저자=김병수 |날짜=2021-05-03 |웹사이트=온비드 |확인날짜=2021-05-11 }}{{깨진 링크|url=http://www.onbid.co.kr/op/ppa/plnmmn/publicAnnouncePsnsDetail.do?pbctNo=407454&plnmNo=367399 }}</ref>
|}

== 사진 ==
{{위키공용분류}}
<gallery>
파일:Korail DL7122.jpg|7122호 디젤 전기 기관차
파일:Train at the at the Port of Pusan.JPEG|7179호 디젤 전기 기관차 ([[대한민국 철도청|철도청]] 구 도색)
파일:Andong station 05.jpg|7181호 디젤 전기 기관차
파일:Korail DEL 7185.JPG|7185호 디젤 전기 기관차
파일:korail del 7186.jpg|7186호 디젤 전기 기관차 (철도청 구 도색)
파일:KNR Class 7100.jpg|여객 전용 구 도색
</gallery>

== 같이 보기 ==
* [[한국철도공사 7300호대 디젤 기관차|7300호대 디젤 기관차]]
* [[한국철도공사 7400호대 디젤 기관차|7400호대 디젤 기관차]]
* [[한국철도공사 7500호대 디젤 기관차|7500호대 디젤 기관차]]

== 등장 작품 ==
"[[로이비쥬얼|로이 비쥬얼]] '가 제작한 애니메이션'[[로보카폴리|로보카 폴리]]'는이 차량을 모델로 한 '트리노'라는 이름의 캐릭터가 등장하지만, 차축 배치가 B'o-B'o이 되고있다 바퀴에라드 가있다 등 실차와 다른 부분이 몇개 존재한다. 

== 각주 ==
<references/>

{{대한민국의 철도 차량}}
{{EMD diesels}}

[[분류:한국철도공사의 디젤 기관차]]