{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 시모오리
|그림 = West entrance of Shimo-Ori Station.jpg
|그림설명 = 서쪽 출입구
|그림2 = Platform of Shimo-Ori Station.jpg
|그림설명2 = 승강장
|배경색 = {{일본 사철 노선색|NT}}
|글자색 = white
|소재지 = {{JPN}} [[후쿠오카현]] [[오노조시]] <br /> 시모오리 1초메
|역번호 = <span style="background-color:#003399; color:white; border:3px solid #003399; text-align:center">T <span style="background-color:white; color:black; border:1px solid white; text-align:center">'''11'''</span></span>
|좌표 = {{좌표|33|31|19.73|N|130|29|21.97|E}}
|관할 = [[파일:Nishitetsu logo vector.svg|27px]] [[서일본 철도]]
|개업일 = [[1924년]] [[4월 12일]]
|폐지일 =
|등급 = 
|승강장 = 2면 2선
|단말기 =
|노선1 = [[파일:Nishitetsu logo vector.svg|27px]] 서일본 철도 <span style="color:skyblue;">■</span> [[니시테쓰 덴진오무타 선|덴진오무타 선]]
|영업거리1 = [[니시테쓰 후쿠오카(덴진) 역|니시테쓰 후쿠오카(덴진)]] 기점 11.6 km
|전역1 = T10 [[시라키바루역|시라키바루]]
|전거리1 = 0.8
|후역1 = [[도후로마에역|도후로마에]] T12
|후거리1 = 2.2
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''시모오리역'''({{llang|ja|下大利駅}})은 일본 [[후쿠오카현]] [[오노조시]]에 위치한 [[서일본 철도]] [[니시테쓰 덴진오무타 선|덴진오무타 선]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''T11'''이다.

== 역사 ==
* [[1924년]] [[4월 12일]]: 개업.
* [[1968년]]: 역사 개축.
* [[1989년]] [[9월 1일]]: 다이아 개정에 의한 급행 정차역이 된다.
* [[1998년]] [[10월 1일]]: 동쪽 출입구 개설.
* [[2008년]]: IC카드 [[nimoca]] 공용 개시.
* [[2013년]] [[4월 6일]]: 임시 역사(교상역)를 동쪽 출입구로 사용 개시.
* [[2014년]] [[3월 22일]]: 임시 선상으로 이전하고 옛 서쪽 역사 폐쇄.
* [[2017년]] [[2월 1일]]: 역 번호 도입.

== 역 구조 ==
[[상대식 승강장]] 2면 2선의 교상역이다. 입구는 동쪽과 서쪽의 2곳으로, 유인역에서 자동 매표기와 자동 개찰기, 정기 매표장도 있다. 1998년에 신설된 동쪽 출입구를 이전하는 형태로 2013년 4월부터 교상역을 가설 역사로 변경되면서 에스컬레이터, 엘리베이터가 설치되었다. 임시 선상으로 이전된 2014년 3월 22일부터는 옛 서쪽 역사를 해체하고 역 기능을 집약했다. 커브 길에 위치하기 때문에 승강장과 열차 사이에 틈이 있다. 또한, 원래부터 존재하던 역사인 역 서쪽 출입구에는 미스터 도넛 등이 있었지만 고가 공사에 따라 모두 철거되었다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| {{Color|skyblue|■}} 덴진오무타 선
| 하행
| [[니시테쓰후쓰카이치역|후쓰카이치]]・[[니시테쓰쿠루메역|구루메]]・[[오무타역|오무타]]・(일부 [[니시테쓰 다자이후 선|다자이후 선]] 직통 [[다자이후역|다자이후]]) 방면
|-
! '''2'''
| {{Color|skyblue|■}} 덴진오무타 선
| 상행
| [[오하시 역 (후쿠오카 현)|오하시]]・[[야쿠인역|야쿠인]]・[[니시테쓰 후쿠오카(덴진) 역|후쿠오카(덴진)]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! 연도
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
! 1일 평균 <br /> 승하차 인원
|-
| 2000
| 9,063
| 18,134
|-
| 2001
| 8,817
| 17,644
|-
| 2002
| 8,527
| 17,019
|-
| 2003
| 8,374
| 16,790
|-
| 2004
| 8,036
| 16,140
|-
| 2005
| 8,014
| 15,838
|-
| 2006
| 7,976
| 15,929
|-
| 2007
| 7,921
| 15,817
|-
| 2008
| 7,871
| 15,866
|-
| 2009
| 7,764
| 15,696
|-
| 2010
| 7,744
| 15,666
|-
| 2011
| 7,653
| 15,486
|-
| 2012
| 
| 15,528
|-
| 2013
| 
| 15,962
|-
| 2014
| 
| 15,498
|-
| 2015
| 
| 15,645
|-
| 2016
| 
| 15,281
|}

== 역 주변 ==
오노조 시 남동쪽 끝에 위치하여 중심부에서 떨어져 있지만, 시 남단부에 개발된 주택지로의 버스 노선의 운행 거점이다. 역전은 폭이 좁은 도로 주변에 소규모 상점이 밀집하고 있다.

* 후쿠오카 은행 시모오리 지점
* 서일본 시티 은행 시모오리 지점
* 오노조 시모오리 우체국
* 이온 시모오리점
* 이세야 시모오리점
* 후쿠오카 현립 지쿠시추오 고등학교
* 시모오리 단지
* [[JR 규슈]] [[가고시마 본선]] [[미즈키역]] - 남쪽으로 약 600m

== 사진 ==
<gallery>
</gallery>

== 인접역 ==
{{위키공용분류}}
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[파일:Nishitetsu logo vector.svg|27px]] 서일본 철도 <span style="color:skyblue;">■</span> [[니시테쓰 덴진오무타 선|덴진오무타 선]]
|종별 = {{Color|limegreen|■}} 급행
|전역 = T09 [[가스가바루역|가스가바루]]
|전방면 = [[니시테쓰 후쿠오카(덴진) 역|니시테쓰 후쿠오카 (덴진)]] 방면
|전색 = skyblue
|후역 = [[니시테쓰후쓰카이치역|니시테쓰후쓰카이치]] T13
|후방면 = [[오무타역|오무타]] 방면
|후색 = skyblue
}}
{{인접정차역
|종별 = {{Color|blue|■}} 보통
|전역 = T10 [[시라키바루역|시라키바루]]
|전방면 = 니시테쓰 후쿠오카 (덴진) 방면
|전색 = skyblue
|후역 = [[도후로마에역|도후로마에]] T12
|후방면 = 오무타 방면
|후색 = skyblue
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{서일본 철도 덴진오무타 선}}

[[분류:서일본 철도의 철도역]]
[[분류:후쿠오카현의 철도역]]
[[분류:오노조시의 건축물]]