{{위키데이터 속성 추적}}
{{정리 필요|날짜=2024-05-03}}
{{다른 뜻 설명|스바루 임프레자의 스포츠 왜건에 대해서는 [[스바루 포레스터]]를 참고하세요. 같은 이름을 가진 다른 차량에 대해서는 [[스바루 임프레자 WRX]], [[스바루 임프레자 WRX STi]]를 참고하세요.}}

'''스바루 임프레자'''(Subaru Impreza, {{llang|ja|スバル・インプレッサ|스바루 인푸렛사}})는 [[일본]]의 [[자동차 산업|자동차 제조사]]인 [[스바루]]에서 [[1992년]]부터 생산 및 판매하고 있는 [[소형 승용차|컴팩트 카]]이다. [[스바루 레오네]]의 후속 기종으로 기존의 EA 엔진을 EJ 엔진으로 바꾸었으며, 현대 6세대까지 출시되었다. 이름의 유래는 '업적'을 의미하는 이탈리아어 ''impresa''이다.

== 역사 ==
=== 1세대 (GC/GF) ([[1992년]]~[[2000년]]) ===
{{여러 그림
| 정렬 = right
| 방향 = vertical
| 크기 = 250px
| 머리말 = 스바루 임프레자 WRX Type RA STi
|그림1 = Subaru IMPREZA WRX type RA STi (GC) front.JPG
|그림2 = Subaru IMPREZA WRX type RA STi (GC) rear.JPG
|설명1 = 정측면
|설명2 = 후측면
}}
[[1992년]] [[11월 22일]]에 [[스바루 레오네|레오네]]의 후속 차종으로 출시되었다. 매끄러운 실루엣과 유선형 바디를 채택하여 부드러운 이미지가 특징이다. 엔진은 수평대향 4기통의 1.5L SOHC 97마력, 1.6L SOHC 100마력, 1.8L SOHC 110마력, 2.0L SOHC 135마력, 2.0L DOHC 터보 280마력 등 5가지 엔진을 얹었으며, 여기에 4단 [[자동변속기]]와 5단 [[수동변속기]]를 맞물렸다. [[1990년대]] 초, 자사의 기존 모델 [[스바루 레거시|레거시]](Subaru Legacy)로 [[세계 랠리 선수권 대회|WRC]]에 출전하고 있던 [[스바루]]는 개정된 규정으로 인해 [[스바루 레거시|레거시]]를 더 이상 [[세계 랠리 선수권 대회|WRC]]에 출전시킬 수 없게 되었다.<ref>WRC 출전용 머신으로 새로 개발한 차종이 GC형 임프레자이다. [[영국]]의 유명 드라이버인 [[콜린 맥레이]]를 통해 [[세계 랠리 선수권 대회|WRC]]에서 [[스바루]]가 널리 알려지게 되었으며, [[콜린 맥레이|맥레이]]가 [[2007년]] 헬리콥터 추락으로 그의 아들과 함께 숨진 이후 [[2008년]] 그의 고향인 [[스코틀랜드]]에서 임프레자 및 각종 [[스바루]] 차량들이 그를 기리기 위해 추모 퍼레이드를 열 정도였다.</ref>[[1993년]] [[8월]]에 본격적으로 [[세계 랠리 선수권 대회|WRC]] 경기에 나가기 시작했으며, [[9월]]에는 고객들의 요청으로 왜건형에도 WRX가 추가되었으며, 세단 WRX에도 [[자동변속기]]가 추가되었다. [[1994년]] [[1월]]에는 [[미쓰비시 랜서 에볼루션]]에 대응하기 위해 STi 사의 컴플릿 격의 고성능 세단인 WRX STi가 등장하였다. 그 해 [[10월]]에는 세단 WRX의 엔진 출력이 260마력으로 올라가면서 [[자동변속기]] 모델이 단종되었고, WRX 계열의 알루미늄 휠이 16인치로 인치업되면서 타이어 사이즈도 205/50R16으로 키웠다. [[1995년]] [[1월]]에는 2도어 쿠페를 '리토나'라는 이름으로 수출하였고, 같은 해 [[10월]]에는 [[세계 랠리 선수권 대회|WRC]]를 연상하는 블루 컬러로 도색된 STi Version II 555를 내놓았는데, 세단은 555대, 왜건이 100대 한정 판매였다. [[1996년]] [[1월]]에는 [[세계 랠리 선수권 대회|WRC]] 타이틀 획득 기념으로 1,555대 한정인 "V-Limited"를 내놓았는데, WRX 계열에서 1,000대, WRX RA STi 버전이 555대 한정이었다. 그 해 [[9월]]에는 마이너 체인지를 단행하여 외형의 변화를 가져왔고, WRX 계열의 EJ20K 터보 엔진은 280마력으로 출력이 상승하였으며, 1.5L, 1.8L 엔진도 그와 동시에 개량되었다. 또한, [[스미토모]]에서 제작된 대형 캘리퍼를 채택한 STi Version III가 등장했다. 1.6L 모델이 없어진 대신, 1.5L에 4륜구동을 올렸다. [[1997년]] [[9월]]에는 운전석 [[에어백]]을 기본화하였으며, WRX RA STi와 WRX R STi 대향 브레이크 캘리퍼가 리어 브레이크에 적용되었다. [[1998년]] [[3월]]에는 [[세계 랠리 선수권 대회|WRC]]에서 3년 연속 제패한 기념으로 22B-STI Version을 내놓았는데, 수평대향 4기통 2.2L 터보 300마력 엔진을 탑재하였으며, 차량 무게도 1,240kg으로 경량화되었다. 400대 한정이었으나, 출시한 지 얼마되지 않아 완판되었다. [[1999년]] [[3월]]에는 WRX STi에 프론트 립을 추가하였으며, [[수동변속기]] 모델에 클러치 스타트 기술을 채용했다.
{{-}}

=== 2세대 (GD/GG) ([[2000년]]~[[2007년]]) ===
{{여러 그림
| 정렬 = right
| 방향 = vertical
| 크기 = 250px
| 머리말 = 스바루 임프레자 WRX
|그림1 = 2002-03 Subaru WRX sedan.jpg
|그림2 = The frontview of black Subaru IMPREZA WRX STi (GDB).JPG
|그림3 = The rearview of black Subaru IMPREZA WRX STi (GDB).JPG
|그림4 = Subaru Impreza WRX STi (15749934990).jpg
|그림5 = Subaru Impreza WRX STi (15935257861).jpg
|설명1 = 전기형 정측면
|설명2 = STi 중기형 정측면
|설명3 = STi 중기형 후측면
|설명4 = STi 후기형 정측면
|설명5 = STi 후기형 후측면
}}

[[2000년]] [[8월 23일]]에 WRX와 왜건이 등장하였으며, 2.0L 터보 모델이 배출가스 규제 기준에 만족되었다. 그 해 [[10월]]에는 WRX STi가 등장하였고, 왜건에도 WRX STi가 추가되었다.
엔진은 수평대향 4기통 1.5L SOHC, 2.0L DOHC, 2.0L DOHC [[터보차저|터보]] 등 3가지 엔진을 얹었으며, 여기에 4단 [[자동변속기]]와 5단 및 6단 [[수동변속기]]를 맞물린다.
초기 디자인은 원형 헤드라이트를 적용하다 보니 매니아들 사이에서 여러 논란을 불러왔다. [[2001년]] [[12월]]에는 "WRX STi Type RA Spec C"를 내놓았으며, [[2002년]]에는 S202 STi Version을 출시, 온로드 성능에 초점을 맞추었다.
그 해 [[11월]]에 마이너체인지를 거쳤으나, 눈물 모양의 헤드라이트로 인하여, 또 한 번 디자인의 논란을 불러왔다. 아울러, 엔진 섀시도 대폭 변경되었고, 왜건 4WD 터보 차량에 "WRX"라는 명칭이 부활하게 되었다. [[2003년]] [[9월]]에 2.0L 자연흡기 모델이 단산되었고, 세단 모델에 1.5L SOHC 엔진을 사용한 1.5i가 추가되었다. [[2004년]]에는 마이너체인지를 통해 STi 모델의 성능이 향상되었다. [[2005년]] [[1월]]에는 "글로벌 퓨어 스포츠 세단"을 표방한 "S203"을 출시, [[BBS]]에서 만든 단조 18인치 알루미늄 휠과 레카로 운전석/조수석 버킷 시트가 장착되었다. 그 해 [[6월]]에 마지막 마이너체인지를 통해 그 동안 논란이 되었던 눈물 램프에서 날개를 모티브로 한 헤드램프로 바뀌었으며, 비행기를 모티브로 한 라디에이터 그릴을 채용하였다. 또한, WRX, WRX STi의 속도계가 180km/h에서 260km/h로 상향 조정되었으며, [[2006년]] [[1월]]에는 컴플리트 모델인 "S204"를 내놓았다. 같은 해 [[11월]]에는 공격적인 특별사양을 가진 "Type RA-R"을 내놓았으며, 브렘보 6피스톤 대구경 브레이크와 235/40R18 사이즈의 타이어를 장착하였다.

{{-}}

=== 3세대 (GE/GH/GR/GV) ([[2007년]]~[[2011년]]) ===
{{여러 그림
| 정렬 = right
| 방향 = vertical
| 크기 = 250px
|그림1 = 2007-2009_Subaru_Impreza_sedan_--_03-22-2010.jpg
|그림2 = 3rd_Subaru_Impreza_Outback_Sport.jpg
|그림3 = SUBARU WRX STI 4Door.jpg
|설명1 = 4도어 세단 정측면
|설명2 = 5도어 해치백 정측면
|설명3 = 스바루 WRX STi (2010)
}}

[[2007년]]에 나온 신형은 세단과 해치백이 등장했고, 각각 노멀 모델과 터보차저가 달린 WRX 모델이 있다. [[미쓰비시 랜서 에볼루션]]이 라이벌인 임프레자의 초고성능 버전인 WRX STi는 해치백으로만 출시했던 이후에 세단으로도 선보였다.
[[대한민국]]에도 수입될 예정이었으나 [[스바루]]코리아가 [[2012년]] 말 실적 부진으로 철수하게 되면서 없던 일이 되었다. 노멀 모델은 4기통 2.5L 수평대향식 엔진과 4단 [[자동변속기]]를 썼고, WRX는 수평대향식 2.5L 터보 엔진에 6단 [[수동변속기]]를 짝지었다. 출력은 265마력이다. 초고성능 버전인 WRX STi는 배기량 2,000cc의 "EJ20”[[터보 차저|터보]] 수평대향 엔진을 얹고 306마력을 낸다. 변속기는 6단 [[수동변속기]]만 맞물린다. 모두 [[4륜구동|AWD]]시스템인 스바루 AWD-DCCD를 탑재한 것이 특징이다.

세부 모델은 다음과 같다.

* 스포츠 웨건 WRX
* 세단 WRX
* 세단 WRX STI
* 세단 WRX STI Spec C

{{-}}

=== 4세대(GP/GJ)([[2011년]]~[[2016년]]) ===
{{여러 그림
| 정렬 = right
| 방향 = vertical
| 크기 = 250px
|그림1 = Subaru IMPREZA SPORT 2.0i EyeSight (DBA-GP7) front.JPG
|그림2 = Subaru IMPREZA SPORT 2.0i EyeSight (DBA-GP7) rear.JPG
|그림3 = Subaru_WRX_STI_Type_S_(VAB)_front.JPG
|그림4 = 2013_Subaru_XV_(GP7_MY13)_2.0i-L_hatchback_(2016-01-04)_01.jpg
|설명1 = 5도어 해치백 정측면
|설명2 = 5도어 해치백 후측면
|설명3 = WRX STi 4도어 세단 후측면
|설명4 = 스바루 XV 5도어 해치백 정측면
}}

[[2011년]]에 데뷔하였으며, WRX 모델이 임프레자와 분리되며 독자적인 라인업으로 거듭나면서 임프레자는 자연흡기 모델만 남게 되었다.

{{-}}<br />

=== 5세대([[2016년]]~현재) ===
{{여러 그림
| 정렬 = right
| 방향 = vertical
| 크기 = 250px
| 그림1 = Subaru_IMPREZA_G4_(5th_generation_prototype)_front.jpg
| 그림2 = 5th gen Subaru Impreza Sport in Automobile Council 2016.jpg
| 설명1 = G4 4도어 세단 정측면
| 설명2 = 5도어 해치백 정측면
}}

[[2016년]] [[10월]]에 출시되었다.

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== 미디어 속 임프레자 ==
* 만화 [[이니셜 D]]에서 타쿠미의 아버지인 후지와라 분타가 [[토요타 AE86|86]]을 아들의 명의로 변경하고 자신은 GC8-V (임프레자 쿠페 타입-R 버전 V)형 임프레자 WRX STi를 새로 구매했다. (버전 3 기준으로 기어 업 6회 / 다운 2회 조작 후 브레이크 페달을 밟은 상태에서 파란색의 뷰체인지 버튼을 누르면 "쿵" 소리와 함께 GC8-V가 새로 뜬다.) GC8-V형 임프레자는 후지와라 분타의 이름을 본뜬 "분프레자"라는 별칭으로 알려져 있다. [[이니셜 D]] 게임에서 GC8-V형 임프레자는 유일하게 노멀 튠으로만 나오기 때문에 별도의 파츠 선택 화면이 나오지 않으며, 보디 컬러도 변경할 수 없다.

* 영화 [[분노의 질주: 더 오리지널]]과 [[분노의 질주: 더 세븐]]에서 [[브라이언 오코너]] ([[폴 워커]] 분)의 차량으로도 등장하였다. 영화에 출연한 차량은 3세대 5도어 해치백 WRX STi 사양이며 색깔은 은색 차량과 파란색 차량이 등장하였다.

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== 각주 ==
<references/>

{{-}}

{{스바루}}

{{전거 통제}}

[[분류:스바루의 차종]]
[[분류:준중형 승용차|임프레자]]
[[분류:스포츠 세단|임프레자]]
[[분류:해치백|임프레자]]
[[분류:스테이션 왜건|임프레자]]
[[분류:4륜구동|임프레자]]
[[분류:1992년 도입된 자동차|임프레자]]
[[분류:4기통 종치엔진 자동차]]