blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{노래 정보
|곡명 = BUT/애증<br />BUT/愛証
|그림 = 
|음악가 = [[고다 구미]]
|레이블 = [[리듬존]]
|발매일 = 2007년 3월 14일
|길이 = 
|장르 = [[J-pop]]
}}
《'''BUT/애증'''》(BUT/愛証)은 2007년 3월 14일에 발매된 [[고다 구미]]의 노래이다. [[리듬존]]에 의해 발매되었다.

== 곡 목록 ==
{{track listing
| collapsed       = 
| headline        = CD
| extra_column    = 편곡
| total_length    = 
| all_lyrics      = Koda Kumi

| title1          = BUT
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| music1          = Tommy Henriksen
| extra1          = Tommy Henriksen
| length1         = 3:38

| title2          = Aishou
| note2           = 愛証 / Love Proof
| lyrics2         = 
| music2          = Yuuki Reika
| extra2          = Iehara Masaki 
| length2         = 3:54

| title3          = BUT
| note3           = The Ghettobots remix
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| title4          = BUT
| note4           = Instrumental
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| extra4          = Tommy Henriksen
| length4         = 3:36

| title5          = Aishou
| note5           = Instrumental
| music5          = Yuuki Reika 
| extra5          = Iehara Masaki 
| length5         = 3:52
}}
{{Track listing
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| headline        = DVD 
| extra_column    = Director(s)
| total_length    =

| title1          = BUT
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| title3          = BUT
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| title4          = Aishou
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{{track listing
| collapsed       = yes
| headline        = 12-inch Vinyl (Side A)
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| title1          = BUT
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| music1          = Tommy Henriksen
| extra1          = Tommy Henriksen
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| title2          = BUT
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{{track listing
| collapsed       = yes
| headline        = 12-inch Vinyl (Side B)
| extra_column    = 편곡
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| title1          = BUT
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| title2          = BUT
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| extra2          = Tommy Henrikson
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}}

{{전거 통제}}

[[분류:2007년 싱글]]
[[분류:2007년 노래]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{노래 정보
|곡명 = Bye Bye Bye!
|그림 = 
|음악가 = [[℃-ute]]
|레이블 = 
|발매일 = 2009년 4월 15일
|길이 = 
|장르 = [[J-pop]]
}}
《'''Bye Bye Bye!'''》는 2009년 4월 15일에 발매된 [[℃-ute]]의 노래이다.

== 곡 목록 ==
{{Track listing
| headline        = CD
| extra_column    = 
| all_writing     = [[Tsunku]]
| total_length    = 
| title1          = Bye Bye Bye!
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| writer1         = 
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| length1         =
| title2          = Go Go Go!
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| writer2         = 
| extra2          = 
| length2         =
| title3          = Bye Bye Bye! (Instrumental)
| note3           = 
| writer3         = 
| extra3          = 
| length3         =
}}
{{Track listing
| collapsed = yes
| headline        = DVD
| extra_column    = 
| total_length    = 
| title1          = Bye Bye Bye!
| note1           = music video
| writer1         = 
| extra1          = 
| length1         = 
| title2          = Bye Bye Bye! (Close-up Ver.)
| note2           = 
| writer2         = 
| extra2          = 
| length2         = 
| title3          = Making-of
| note3           = {{lang|ja|メイキング映像}}
| writer3         = 
| extra3          = 
| length3         = 
}}

{{전거 통제}}

[[분류:2009년 싱글]]
[[분류:일본어 노래]]
[[분류:℃-ute의 노래]]
[[분류:2009년 노래]]
'''아쿠아맨'''(Aquaman)의 다른 뜻은 다음과 같다.
* [[아쿠아맨]]: DC 코믹스의 슈퍼히어로
* [[아쿠아맨 (영화)]]
* [[Aquaman (사운드트랙)]]

== 같이 보기 ==
* {{in title|아쿠아맨}}

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{미술품 정보
|제목=사랑의 노래
|영어제목=The Song of Love
|화가=[[조르조 데 키리코]]
|제작연도=1914년 6월~7월
|매체=[[캔버스에 유채]]
|가로=73|세로=59.1
|소장={{국기|미국}} [[뉴욕 근대미술관]]
}}
'''사랑의 노래'''({{Llang|en|The Song of Love}}, {{Llang|fr|Le chand d'amour}})는 [[이탈리아]]의 [[형이상화파]] 화가 [[조르조 데 키리코]]의 1914년 그림이다. 이 작품은 키리코의 가장 유명한 작품 중 하나이자 [[초현실주의]] 양식의 초창기 작품이라 할 수 있으나, 1924년 [[앙드레 브르통]]이 초현실주의 운동을 창설하기 10년 전에 그려진 그림이다.

당시 키리코의 다른 작품처럼 야외 건축물을 무대로 삼은 풍경이 펼쳐지고 있다. 그러나 이번에는 [[고대 그리스 조각|그리스 조각]] 두상과 외과의사의 장갑이 벽에 걸려 있고, 그 아래에는 녹색 공이 놓여 있다. 수평선 위에는 기관차의 윤곽이 있는데, 이 기관차의 이미지 자체는 키리코의 작품활동 가운데 여러 차례 등장하였으며, 기술자였던 아버지가 그리스의 철도 부설 계획에 참여했던 기억을 상징하는 것으로 해석된다.<ref>{{서적 인용|제목=The Mystery and Melancholy of Nineteenth Century sculpture in de Chirico's Pittura metafisica, in Psychoanalytical Perspectives on art, volume 3|성=Scott|이름=Nancy|연도=1988|출판사=The Analytic Press|쪽=65}}</ref>

== 상세 ==
'[[형이상화파]]' 운동은 [[미래주의]] 작가로 활동하던 키리코와 카를로 카라가 창안하였다. 형이상화파의 그림들은 사람이 없는 이탈리아 도시 광장의 부자연스러운 풍경을 그려낸다. 그리고 그 광장의 풍경에 엉뚱한 개체들이 내걸려 있는 구도이다. 키리코는 자신의 그림 속에 담긴 추진적 요소를 통해 물리적 세계를 넘어선 꿈 같은 현실을 창조해 냈다.<ref>"Metaphysical Art – Art Term." Tate. Accessed December 09, 2018. https://www.tate.org.uk/art/art-terms/m/metaphysical-art.</ref>

《사랑의 노래》에 등장하는 이상한 물체가 한 데 묶여 있는 등의 표현은 앙드레 브르통과 초현실주의 화가들이 초현실주의 운동을 조직할 때 우러러보았던 부분이기도 하다.<ref>"Giorgio De Chirico." Lee Bontecou. Untitled. 1959 | MoMA. Accessed December 09, 2018. https://www.moma.org/artists/1106.</ref> 형이상화파 운동 자체는 키리코와 카라가 6개월 동안 함께 작업하는 것으로 끝났지만, 그 미학은 1911년 이후 키리코의 모든 작품에 담겨 있다고 볼 수 있다.

키리코는 건물 벽에 그리스 조각상과 고무공, 고무장갑을 내걸고 건물 사이로 기관차가 지나가는 모습을 제시함으로서 혼란을 불러일으키고 있다. 조각상은 그리스 고전미술에 대한 키리코의 사랑과 사라져가는 구시대를 표현한 것으로 보인다. 고무장갑은 손을 본뜬 것으로서 인간 존재의 공백을 암시하고 있다. 뒷배경의 건물들은 키리코의 과거 도시 풍경을 연상시키는 장면을 연출하고 있다.<ref>"Giorgio De Chirico The Song of Love Paris, June-July 1914." Lee Bontecou. Untitled. 1959 | MoMA. Accessed December 09, 2018. https://www.moma.org/collection/works/80419.</ref>

== 출처 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* [http://www.moma.org/collection/object.php?object_id=80419 뉴욕 근대미술관]

[[분류:초현실주의 그림]]
[[분류:열차를 소재로 한 미술 작품]]
[[분류:뉴욕 근대미술관 소장품]]
[[분류:조르조 데 키리코 그림]]
[[분류:1914년 회화 작품]]
'''브릴리언트'''(Brilliant)의 다른 뜻은 다음과 같다.
* [[브릴리언트 (밴드)]]: 1980년대 활동한 영국의 팝/록 그룹
* [[브릴리언트 (앨라배마주)]]
* [[브릴리언트 (뉴멕시코주)]]
* [[브릴리언트 (오하이오주)]]
* [[Brilliant (음반)]]: 울트라복스의 2012년 음반
* [[Brilliant (노래)]]

== 같이 보기 ==
* {{in title|브릴리언트}}

{{동음이의}}
'''브라이언 윌슨'''(Brian Wilson)의 다른 뜻은 다음과 같다.
* [[브라이언 윌슨]]: 음악 그룹 비치 보이스의 리더이자 핵심 작곡가로 알려진 미국의 음악가
* [[브라이언 윌슨 (야구 선수)]]
* [[브라이언 안소니 윌슨]]: 미국의 영화 배우
* [[Brian Wilson (음반)]]

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{영화인 정보
| 이름 = 발린 케인
| 원어명 = Valene Kane
| 사진 = Valene Kane - Press Conference (cropped).jpg
| 사진크기 = 
| 사진설명 = 2018년 모습
| 출생일 = {{출생일과 나이|1987|1|30}}
| 출생지 = [[북아일랜드]] [[뉴리 (북아일랜드)|뉴리]]
| 본명 = 
| 다른이름 = 
| 국적 = 
| 직업 = [[배우]]
| 활동기간 = 2007년 - 현재
| 종교 = 
| 부모 = 
| 형제자매 = 
| 배우자 = 
| 동거자 = 
| 자녀 = 
| 소속사 = 
| 수상 = 
| 웹사이트 = 
}}
'''발린 케인'''(Valene Kane, [[1987년]] [[1월 30일]] ~ )은 [[아일랜드]]의 [[배우]]이다.

== 출연 작품 ==
* [[프로필]] (2018)
* [[퀸 오브 아이스]] (2018)
* [[익스페트리어트]] (2017)
* [[써틴]] (2016)
* [[로그 원: 스타워즈 스토리]] (2016)
* [[71: 벨파스트의 눈물]] (2014)
* [[워 게임스: 앳 디 엔드 오브 더 데이]] (2011)
* [[꺼져가는 불빛]] (2009)

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}
* {{IMDb 이름|3442484}}
* {{인스타그램|valenekane}}

{{전거 통제}}
{{토막글|배우}}

[[분류:1987년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:아일랜드의 여자 텔레비전 배우]]
[[분류:아일랜드의 여자 영화 배우]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''혼다 마리코'''({{Llang|ja|本多 真梨子|ほんだ まりこ}}, 1986년 10월 3일 ~ )는 [[일본의 성우]]이다. [[가나가와현]] 출신이다. [[아뮬레토]] 소속이다.

== 주요 출연작 ==

=== 애니메이션 ===

* 극흑의 브룬힐데 - 핫타 킷카
* 나는 100만 명의 목숨 위에 서 있다 - 홋시, 페리리
* 누나 로그 - 사에키 후카
* 로봇 걸즈 Z - Z쨩
* 모여라! 시튼 학원 - 아나미츠 테루
* 사랑은 비가 갠 뒤처럼 - 이시이
* 사랑이라 하기엔 기분 나빠 - 스즈키
* 사키 -Saki- - 아사미 하나코
* 식스 하트 프린세스 - 옐로우 프린세스/무레 유카리
* 세인트 세이야 Ω - 세레네
* 손끝에서부터 진심의 열정 -소꿉친구는 소방관- - 와타나베 미도리(통상판)
** 손끝에서부터 진심의 열정 -소꿉친구는 소방관- 2기 - 와타나베 미도리(통상판)
* 수호천사 히마리 - 카야
* 슈퍼커브 - 학생
* 신의 탑 - 하 유리 자하드
* 아웃브레이크 컴퍼니 - 로미르다
* 아이돌 사변 - 보스 고양이
* 에스카와 로지의 아틀리에 - 루실 에르네라
* 에토타마 - 이누땅
* 역전재판 그 「진실」, 이의 있음! - 쇼치쿠 우메요
* 영국탐정 미스테리아 - 세라 마플
* 우폿테!! - 가리루(GALIL AR 갈릴)
* 이것은 좀비입니까? - 리리아 리리스
* 이 미술부에는 문제가 있다! - 코에다키 치카
* 이종족 리뷰어스 - 프란바
* 일상 - 아이오이 유코
* 제멋대로 하이스펙 - 로쿠온지 카오루코
* 지옥유치원 - 리바이아
* 초은하함대∞ -INFINITY- - 아오이 하루코
* 케모노 프렌즈 - 사자
* 펀치라인 - 이리다츠 아키나
* 퓨처 카드 버디파이트 - 후지미야 카자네
* 하늘의 유실물 - 나카이 린
* 학생회의 일존 - 사쿠라노 크림
* 히나마츠리 - 닛타 미카
* AKIBA'S TRIP - 스이도바시
* B-PROJECT 시리즈 - 여학생
* 마법진 구루구루 리메이크 - 쿠루제
* 왕 게임 - 마루오카 카오리
* 건널목 타임 - 쿠로베
* Steins;Gate 0 - 나카세 카츠미
* 이상생물 견문록 - 와타리 가라스

=== 게임 ===

* Anonymous;CODE - 미정
* BALDR BRINGER - 호시가와 히사메
* Steins;Gate 0 - 나카세 카츠미
* 그녀*스텝 - 세리자와 쿠온
* 그랜드체이스 글로벌 - 올리비아
* 동방 탄막 카구라 - 키리사메 마리사
* 드리프트 걸즈 - 초연
* 랑그릿사 모바일 - 플로렌티아
* 마미야 군네의 다섯 쌍둥이 사정 - 마미야 모에리
* 소녀전선 - 발리스타, AA-12
* 세븐나이츠 - 쥬피, 아리엘
* 시간을 자아내는 약속 - 진구 미사키
* 신차원게임 넵튠 V II - 텐노보시 우즈메
* 에스카와 로지의 아틀리에 - 루실 에르네라
* 에이스 버진 -잉글리시 일렉트릭 캔버라, 다쏘 에탕다르 IV
* 위자드 컴플렉스 - 카쿠라자카 메이
* 이스 Ⅸ: 몬스트럼 녹스 - 멜리사
* 이와이 히메 - 하루미야 츠바키코
* 제멋대로 하이스펙 - 로쿠온지 카오루코
* 천의 인도, 도화염의 황희 - 시즈쿠라 이스즈
* 카마이타치의 밤 윤회채성 - 키타노 케이코
* 케모노 프렌즈 3 - 사자
* 킹스레이드 - 악마의 불꽃 모라
* 판타지스타 돌 - 오카자키 레이카
* 퓨어송 가든! - 카와이 쿠온
* 플라스틱 메모리즈 - 모에기 유우
* 하얀고양이 프로젝트 - 퍼니시
* 한계돌파 모에로 크리스탈 - 츠부테

{{전거 통제}}

[[분류:가나가와현 출신]]
[[분류:일본의 여자 성우]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:1986년 출생]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{자동차 정보|이름=현대 N 2025 비전 그란 투리스모|최고출력=650kW(884ps)|변속기=1단|엔진=수소 연료전지 구동 4륜 인휠모터|그림=File:Hyundai_N_2025_Vision._Spielvogel.JPG|차대=CFRP 모노코크|구동방식=[[사륜구동]]|생산년도=[[2015년]]|제조사=[[현대자동차]]|설계자=[[알버트 비어만]]|weight=972kg}}'''현대 N 2025 비전 그란 투리스모(Hyundai N 2025 Vision Gran Turismo)'''는 컨셉트 카 로서 2015년 8월에 티저가 공개되었고 2015년 9월에 개최된 프랑크푸르트 모터쇼에서 최초로 공개되었다. 폴리포니 디지털의 게임 그란 투리스모 시리즈의 '비전 그란 투리스모' 프로젝트로서 시작된 이 컨셉트 카는 현대자동차의 고성능 브랜드인 N의 런칭을 기념하는 모델이자 모터스포츠에 적용이 가능한 연료전지 기술의 미래를 제시하는 모델이다.

== 상세 ==
현대자동차는 2015년 N 브랜드를 런칭하면서 전 세계적인 인기 있는 게임 그란 투리스모 시리즈의 프로젝트 기획인 비전 그란 투리스모와 협업하여 프로토타입 레이스카를 구상하게 되었고 N 2025 비전 그란 투리스모는 현대자동차가 전 세계적으로 선도하고 있는 기술 중의 하나인 수소 연료전지(Fuel Cell) 기술을 탑재한 고성능 전기차량으로서 미래에 활약할 레이스카의 모습을 이미지 하고 있다.

N 2025 비전 그란 투리스모는 이전까지 고성능 차량에 사용되던 내연기관 동력원이 아닌 전동화 시대에 부응하는 동력원인 수소 연료전지 시스템을 적용. 듀얼 연료전지 스택에서 발생하는 500kW(680ps)의 출력과 제동 시 발생하는 회생 에너지를 저장하는 슈퍼 캐퍼시터의 150kW(204ps)를 통해 시스템 출력 650kW(884ps)의 시스템 출력을 구현하였으며 4륜의 각 휠 내부에 독립된 구조의 인휠모터 시스템을 적용하여 출력 손실의 최소화와 능동적인 구동력 배분을 구현하는 것을 목표로 삼고 있다.

차체는 차량의 형태는 르망(LeMans)레이스에 등장하는 LMP 차량과 같은 구조를 취하고 있으며 카본 파이버(CFRP) 모노코크로 구성함과 동시에 연료전지 스택의 소형, 경량화를 통해 총 중량 972kg를 달성하여 경량화를 실현함과 동시에 무게 중심을 최대한 낮게 설정하여 레이스 트랙 및 와인딩 로드등의 주행 조건에서 최적화 된 주행 성능을 발휘하는 것을 목표로 두고 있다. 전동화 모델임에도 불구하고 20,000rpm으로 회전하는 에어블로워의 터빈 사운드, 연료전지 스택이 발산하는 고유의 주파수 음과 수소 시스템의 냉각 과정에서 발생하는 사운드 및 인휠모터의 구동음등을 조합해서 연료전지로 구동되는 전동화 모델임에도 불구하고 고성능 자동차에서 기대하는 사운드적인 감성을 유지한다는 점도 밝힌바 있다.<ref>{{웹 인용|url=https://bizn.donga.com/car/3/all/20150916/73650120/3|제목=[2015 IAA]현대차, 수소로 달리는 하이퍼카 ‘N 2025 비전 그란 투리스모’ 공개|언어=ko|확인날짜=2021-11-24}}</ref>

== 미디어에서의 등장 ==

현대 N 2025 비전 그란 투리스모는 2017년 출시된 그란 투리스모 스포트에서 최초로 등장했다. 본래 그란 투리스모 6에 등장하는 것으로 알려졌으나 그란 투리스모 SPORT의 발표와 함께 그란 투리스모 6의 런칭이 연기되면서 그란 투리스모 SPORT에 수록되었다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.edaily.co.kr/news/read?newsId=01892566616094560&mediaCodeNo=257&OutLnkChk=Y|제목=[포토]`N 2025 비전 그란 투리스모`, 강력한 성능|성=이데일리|날짜=2017-10-19|언어=ko|확인날짜=2021-11-24}}</ref>

== 행사 ==
N 2025 비전 그란 투리스모는 2016년 6월 부산 벡스코에서 개최된 2016 부산국제모터쇼를 통해 1:1 실차의 목업 모델에 공개되었다.<ref>{{웹 인용|url=https://bizn.donga.com/car/3/all/20160606/78510603/3|제목=현대차, 고성능 N 향한 첫걸음.. 최고출력 300마력 ‘RM16’|언어=ko|확인날짜=2021-11-24}}</ref>

== 같이 보기 ==
* [[현대자동차]]
* [[현대 N]]
* [[N DECODE]]

== 각주 ==
<references />

== 외부 링크 ==
* [https://www.hyundai.com/kr/ko/brand/brandstory/tech/high-performance-n/about-n/concepts/vision-gran-turismo Hyundai N 2025 Vision Gran Turismo - Concepts - N - 고성능 N - TECH - 브랜드스토리 - 브랜드 | 현대자동차] {{웨이백|url=https://www.hyundai.com/kr/ko/brand/brandstory/tech/high-performance-n/about-n/concepts/vision-gran-turismo |date=20211124034714 }}

{{위키공용분류}}

{{현대자동차}}
{{현대자동차의 차종}}

[[분류:컨셉트 카]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''세리자와 유'''({{Llang|ja|芹澤 優|せりざわ ゆう}}, [[1994년]] [[12월 3일]] ~ )는 [[일본]]의 [[일본의 성우|성우]], [[가수]]이며 [[i☆Ris]]의 구성원이다. [[도쿄도]] 출신이다. [[81프로듀스]]・[[에이벡스 픽처스]] 소속이다.

== 활동 시기 ==
* 가수 : 2012년 ~ 현재
* 성우 : 2013년 ~ 현재

== 외부 링크 ==
* {{공식 웹사이트}}
{{전거 통제}}
{{토막글|일본 사람}}

[[분류:도쿄도 출신]]
[[분류:일본의 여자 성우]]
[[분류:에이벡스 그룹 음악가]]
[[분류:81프로듀스]]
[[분류:일본의 팝 가수]]
[[분류:1994년 출생]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{자동차 정보|이름=현대 RM14|최고출력=300ps|엔진=현대 세타 T-GDi 2.0|그림=|차대=모노코크|구동방식=[[후륜구동]] 미드쉽|생산년도=[[2014년]]|제조사=[[현대자동차]]|최대토크=39.0kg.m}}'''현대 RM14 (Racing Midship 14)'''는 컨셉트 카 로서 2014년부산국제모터쇼를 통해 발표된 고성능 컨셉트 모델이다. N 브랜드 런칭 이전의 고성능 차량 개발 프로젝트의 일환으로 진행되었으며 현대자동차의 1세대 벨로스터 모델을 기반으로 제작되었다.

== RM 시리즈의 개발 배경 ==
현대자동차는 고성능 N 브랜드 런칭 이전의 선행활동으로 2012년부터 프로젝트 RM (Racing Midship)를 시작하고 차량을 개발하기 시작했다. 이후에 등장할 N 모델의 양산 차량에서 적용할 선행 개발 단계의 기술들을 적용해 실제 주행을 통한 테스트를 거치면서 기술과 기능을 검증하고 개량하는 과정에서 만들어진 차량이다.

RM 시리즈는 MR (Midship engine-Rear wheel drive) 구동방식을 적용함으로서 고성능 차량의 성능구현에 필수적인 무게 배분에 따른 차량의 움직임 변화와 경량 고강성 차체가 전체적인 차량의 성능에 기여하는 부분을 평가하기 위하여 MR 구동방식을 적용하고 있다고 밝히고 있다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.hyundai.com/kr/ko/brand/brandstory/tech/high-performance-n/about-n/concepts/project-rm|제목=Project RM - Concepts - N - 고성능 N - TECH - 브랜드스토리 - 브랜드 {{!}} 현대자동차|언어=kr|확인날짜=2021-11-24|archive-date=2021-11-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20211124040959/https://www.hyundai.com/kr/ko/brand/brandstory/tech/high-performance-n/about-n/concepts/project-rm|url-status=}}</ref>

== 상세 ==

2014년 부산국제모터쇼를 통해 처음으로 일반에게 공개된 RM14는 프로젝트 RM의 첫 모델로서 운동성을 강화하기 위한 미드쉽 엔진 구조에 당시 6세대 쏘나타에서 적용되어 큰 화제를 모았던 2.0 세타 T-GDi 엔진이 적용되었다, 최고출력은 300ps, 최대토크는 39kg.m로 발표되었고 엔진의 서브프레임과 차체를 일체형으로 디자인한 구조를 가지고 있는 것이 가장 큰 특징이라고 할 수 있다.

외관은 당시 판매 중이던 준중형 쿠페 모델인 벨로스터를 기반으로 제작되었으며, RM14 전용으로 디자인 된 에어 덕트와 리어 디퓨저 및 리어 스포일러를 갖추고 있다. 타이어는 미쉐린의 파일럿 스포츠 2를 적용했다. 최저 지상고는 120mm로 설정되어 일반적인 차량보다 공력성능 및 접지성능을 확보하는 것을 목표로 삼았고, 차량의 무게 배분은 43:57로 구성되어 있다는 특징이 있다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.donga.com/news/article/all/20150930/73926785/1|제목=현대車 고성능카 ‘RM14’ 첫 탑승해보니|날짜=2015-10-01|언어=ko|확인날짜=2021-11-24}}</ref>

== 같이 보기 ==
* [[현대자동차]]
* [[현대 N]]
* [[N DECODE]]

== 각주 ==
<references />

== 외부 링크 ==
* [https://www.hyundai.com/kr/ko/brand/brandstory/tech/high-performance-n/about-n/concepts/project-rm Project RM - Concepts - N - 고성능 N - TECH - 브랜드스토리 - 브랜드 | 현대자동차] {{웨이백|url=https://www.hyundai.com/kr/ko/brand/brandstory/tech/high-performance-n/about-n/concepts/project-rm |date=20211124040959 }}

{{위키공용분류}}

{{현대자동차}}
{{현대자동차의 차종}}

[[분류:컨셉트 카]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{자동차 정보|이름=현대 RM15|최고출력=300ps|엔진=현대 세타 T-GDi 2.0|그림=File:Hyundai_RM15_concept_car._Spielvogel1.JPG|차대=알루미늄 합금 모노코크|구동방식=[[후륜구동]] 미드쉽|생산년도=[[2015년]]|제조사=[[현대자동차]]|최대토크=39.0kg.m}}'''현대 RM15 (Racing Midship 15)'''는 컨셉트 카 로서 2015년 독일 프랑크푸르트 모터쇼를 통해 최초로 발표된 고성능 컨셉트 모델이다. 이후에 등장할 N 모델의 양산 차량에서 적용할 선행 개발 단계의 기술들을 적용해 실제 주행을 통한 테스트를 거치면서 기술과 기능을 검증하고 개량하는 과정에서 만들어진 차량이다. 현대자동차의 1세대 벨로스터 모델을 기반으로 제작되었다.

== RM14와의 차이점 ==
2014년에 등장한 RM14는 스틸 프레임의 차체를 사용했으나 2015년에 등장한 RM15는 차체 프레임을 알루미늄 합금으로 변경하고 차체 외부 패널에 탄소섬유 강화플라스틱(CFRP)를 적용하여 차체의 경량화를 추구했다. 그리하여 RM14대비 36%의 경량화(195kg)를 실현함과 동시에 더욱 강성이 높아진 차체를 구현하게 되었다.

이외에도 에어로 다이나믹스 구조를 변경하여 고속주행시의 안정감 향상 및 컨트롤성을 확보하기 위해 다운포스의 증대, 엔진냉각 성능을 향상시키기 위한 변경등이 주 된 차이점이다.<ref>{{웹 인용|url=https://news.hmgjournal.com/Tech/Showcase/Hyundai-Midship-RM15|제목=벨로스터네? “NO” 저는 RM15입니다 현대자동차의 고성능 미드십카라구요|언어=ko|확인날짜=2021-11-24}}{{깨진 링크|url=https://news.hmgjournal.com/Tech/Showcase/Hyundai-Midship-RM15 }}</ref>

== 상세 ==

2015년 독일 프랑크푸르트 모터쇼를 통해 일반에게 공개된 RM15는 프로젝트 RM의 두번째 모델로서 RM14에서 계승한 미드쉽 구조의 엔진 배치 레이아웃을 유지하고, 엔진 및 구동계를 동일하게 유지하되 경량화 및 운동성능 강화를 위한 에어로 다이나믹스 설계가 변경된 것이 특징이다.

미드쉽 구조의 차체 설계 및 무게배분을 위해 만들어진 RM14를 기반으로 RM15에서는 소재의 변경을 통해 공차중량의 감소 및 차체 강성의 확대를 추구했다, 스틸 모노코크 차체로 구성되었던 RM14의 307.5kg 대비 30% 무게가 감량한 214kg의 알루미늄 모노코크 차체를 탑재했고, 차체의 외부를 구성하는 부품들의 CFRP 적용을 통하여 RM14의 77.2kg였던 부품중량이 56% 경량화 된 33.7kg로 제작되었다, 차체의 비틀림 강성도 대폭 향상되었으며 WRC 랠리카에서 차용해온 리어 롤케이지가 추가로 적용되었다.

롤케이지등의 장비 추가로 인하여 약간의 증량은 발생했으나 최종적인 공차중량은 1,260kg로서 RM14의 1,455kg 보다 확실하게 경량화를 이루었다. 외관은 RM14와 마찬가지로 당시 판매중이던 준중형 쿠페 모델인 벨로스터를 기반으로 제작되었으며 고속에서의 다운포스 증대를 위해 변경된 에어로 파츠는 시속 200Km에서 124kg이 다운포스를 생성시켜준다. 아울러 지속적인 주행에서의 열 관리 및 냉각성능 향상을 위해 라디에이터의 위치를 수정함과 동시에 프런트 덕트 및 냉각라인을 새롭게 변경시켰다.

== 같이 보기 ==
* [[현대자동차]]
* [[현대 N]]
* [[N DECODE]]

== 각주 ==
<references />

== 외부 링크 ==
* [https://www.hyundai.com/kr/ko/brand/brandstory/tech/high-performance-n/about-n/concepts/project-rm Project RM - Concepts - N - 고성능 N - TECH - 브랜드스토리 - 브랜드 | 현대자동차] {{웨이백|url=https://www.hyundai.com/kr/ko/brand/brandstory/tech/high-performance-n/about-n/concepts/project-rm |date=20211124040959 }}

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'''이광영'''([[1953년]] [[8월 4일]]~ [[2021년]] [[11월 23일]])은 대한민국의 전직 승려이자 [[5·18 민주화운동부상자회]]의 창립에 참여하신 분이다. [[5.18 광주 민주화 운동]] 과정에서 부상을 당해 장애인이 되어 승려로 돌아가는 것을 포기하고 일반인으로 활동하였다. 승려 시절의 법명은 '''진각'''이다.

전남 강진군 군동면 금사리 377번지에서 농부의 아들로 태어났다.<ref name="증언자료">전남대학교 5·18연구소 증언 자료[http://cnu518.jnu.ac.kr/bbs/board.php?bo_table=sub6_03_01&wr_id=219 목숨 걸고 적십자 대원으로 활동해/이광영]</ref> 강진군에서 중학교까지 다니면서 중학생때 읍내 학생들과 면 출신 학생 사이의 갈등을 겪었다. 이후 [[전남고등학교]]에 진학하였고 절에서 재수 공부를 하던 중 공부를 그만두고 승려로 출가하였다. 1980년 5월 [[부처님오신날]]을 맞아 [[증심사]]의 초파일 준비를 돕기 위해 전라남도 광주시에 가서 [[5·18 민주화 운동]]을 목격 및 참여하였고, 5월 21일 척추에 총탄을 맞아 하반신 마비 장애인이 되었고, 승려로 돌아가는 것을 포기하고 결혼해 두 딸을 두었다. 그리고 1982년 [[5·18 민주화운동부상자회]](당시 5·18 부상자회) 조직에 참여했다.<ref name="증언자료"/>

이후 1988년 국회 청문회와, [[전두환·노태우 법적 심판]] 재판, 2010년대 말 [[조비오]] 신부에 대한 전두환의 명예훼손 사건 재판에서 헬기가 시민들에게 기관총으로 사격한 것을 증언하였다. 2021년 11월 22일 유서를 남기고 당시 거주지인 [[익산시]]를 떠나 고향인 [[강진군]]을 찾았으며 22일 밤에서 2021년 11월 23일 오전 사이에 강진군 군동면<ref name="뉴시스">[https://newsis.com/view/?id=NISX20211124_0001662803 "평생 통증에 시달리다…" 계엄군 총 맞고 헬기사격 증언한 故 이광영씨], 뉴시스</ref> 고향마을의 저수지에 빠져 스스로 목숨을 끊었다. 시신은 11월 23일 오후 4시 경 발견되었다.<ref name="뉴시스"/><ref>[https://www.ytn.co.kr/_ln/0115_202111240100418073 "헬기사격 부상자 이송" 전두환 재판 증인 숨진 채 발견]</ref><ref>[https://www.khan.co.kr/local/local-general/article/202111241148001 전두환 사망 날 숨진 채 발견된 5·18 피해자…80년 이후 최소 46명 ‘자살’], 경향신문</ref><ref>[https://www.hankookilbo.com/News/Read/A2021112408580000544 전두환 재판 '헬기사격 목격' 증인 숨진 채 발견… "후유증 시달려"], 한국일보</ref>

== 학력 ==
* [[전남고등학교]] 졸업

=== 비학위 수료 ===
* 동국대학교 법과대학 청강생

== 각주 ==
{{각주}}

[[분류:1953년 출생]]
[[분류:2021년 사망]]
[[분류:5·18 광주 민주화 운동]]
[[분류:강진군 출신]]
[[분류:대한민국의 승려]]
[[분류:대한민국의 자살한 사람]]
[[분류:대한민국의 장애인]]
[[분류:전남고등학교 동문]]
[[분류:지체 장애인]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{인물 정보
|이름 = 김사복
|원어이름 = 金砂福
|출생 = {{출생일과 만나이|1932|10|3}}
|출생지 = 함경남도 덕원군 적전면 신풍리<br/>
(現 강원도 원산시 신풍동)
|본관 = [[신천 김씨|신천]]
|가족 = 아들 김승필 외 1명<br />손자 김준호
|종교 = 가톨릭 (세례명: 바오로)
}}

'''김사복'''(金砂福, [[1932년]] [[10월 3일]] ~ [[1984년]] [[12월 19일]])은 [[대한민국]]의 호텔 택시 기사였다. [[천주교]] 신자로 [[세례명]]은 바오로이다.

원산 신풍리 출신으로 어린 시절에 부모님보다 먼저 월남했으나, 부모님이 탄 배가 사고를 당하면서 부산에서 고모 슬하에서 자랐다. 이후 서울로 이사하여 택시 기사가 되어 여러 택시 차량을 운행하고 스페어운전사를 고용할 정도의 사업가로 사업이 성장했고, 김승필 외 1명의 두 아들을 두었다.<ref>[http://star.ohmynews.com/NWS_Web/OhmyStar/at_pg_w.aspx?CNTN_CD=A0002353798 "<택시운전사> 김사복은 내 아버지... 사진 공개합니다"]</ref>

[[육영수 저격 사건]] 때는 스페어운전사에게 운전을 맡긴 차량이 우연히 호텔 택시가 없는 조선호텔으로 손님을 태우러 갔다가, 조선 호텔에 있던 [[문세광]]을 태우고 행사장으로 이동하게 되면서 조사를 받게 되는 해프닝을 겪기도 했다.

1980년 [[위르겐 힌츠페터]]를 태우고 전라남도 광주시로 가서 [[위르겐 힌츠페터]]가 광주의 참상을 전하는 데 기여하였다. 이후 [[간암]]으로 1984년에 사망했다. 시신은 경기도 양주에 있는 천주교 청량리성당 묘지에 매장되었다.<ref>[https://www.mk.co.kr/news/society/view/2019/05/311636/ '택시운전사' 주인공 2명 나란히 묻힌다], 한국일보</ref>

그의 이야기가 《[[택시운전사 (영화)|택시운전사]]》로 영화화되면서 유가족인 아들 김승필씨가 인터뷰에 나서 신원이 확인되었다. 이후 [[망월묘지공원]]으로 이장이 추진되었으나 현재의 힌츠페터 묘역 옆에 묻히거나 공원 내 다른 부지로 이장하면 같이 묻힐 수 없다는 광주광역시의 통보에 따라 유가족이 이장을 거부하였다.<ref>[https://www.pressian.com/pages/articles/245014#0DKU ‘택시운전사’ 힌츠페터·김사복, 5월 묘역 재회 끝내 무산], 프레시안</ref>

== 김사복이 등장한 작품 ==
* 《[[택시운전사 (영화)|택시운전사]]》 (배우:[[송강호]])
* 《[[5.18 힌츠페터 스토리]]》

== 가족 관계 ==
* 배우자: 김종옥 (1939년 ~ 2024년 7월 23일)
** 장남: 김승필 (1959년 ~ )
*** 첫째 며느리: 송정희
**** 손자: 김준호
** 차남: 김모씨 이름 미상
*** 둘째 며느리: 한미숙

== 각주 ==
{{각주}}

[[분류:대한민국의 로마 가톨릭교도]]
[[분류:택시 운전사]]
[[분류:5·18 광주 민주화 운동]]
[[분류:간암으로 죽은 사람]]
[[분류:원산시 출신]]
[[분류:1932년 출생]]
[[분류:1984년 사망]]
[[분류:월남자]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''이대산'''(李臺山<ref>약자인 李台山으로도 알려져 있다.</ref>, 1923년 ~  2020년 2월 16일)은 [[대한민국]]의 독립운동가, 세무공무원이다. [[강원도]] [[이천군]] 출신이다.

== 생애 ==
1923년 [[강원도]] [[이천군]]에서 태어나, 만주로 가서 항일 독립운동을 하여 사형선고까지 받았으나 해방으로 출옥하였다. 해방 후 세무공무원이 되었다. 그는 이전부터 독립유공자로 인정되어 1974년 [[육영수 저격 사건]]이 일어난 [[광복절]] 행사에서 독립유공자석에 앉았는데<ref>[https://newslibrary.naver.com/viewer/index.naver?articleId=1974081500329201005&editNo=2&printCount=1&publishDate=1974-08-15&officeId=00032&pageNo=1&printNo=8888&publishType=00020 犯人,안경을낀 健壮한체격] 경향신문</ref> [[문세광]]의 발을 걸어 문세광을 검거하는데 기여, 추가 피해자가 발생하는 것을 막았다.<ref>[https://www.pressian.com/pages/articles/29342]</ref> 사건 후인 1977년 건국포장을 받았다. 2020년 2월 16일 오후 9시 50분, [[보라매병원]]에서 사망했다.<ref>[https://nbc1tv.com/news/article.html?no=31163]</ref><ref>https://www.yna.co.kr/view/AKR20200217140100504</ref> 시신은 화장되어 유골이 [[국립서울현충원]]에 모셔졌다.

== 각주 ==
{{각주}}

[[분류:건국포장 수훈자]]
[[분류:1923년 출생]]
[[분류:2020년 사망]]
[[분류:대한민국의 공무원]]
[[분류:이천군 출신]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''스에가라 리에'''({{Llang|ja|末柄 里恵|すえがら りえ}}, 1990년 1월 8일 ~ )는 [[일본]]의 [[여성 성우]]. [[가나가와현]] 출신. [[켄 프로덕션]] 소속.
== 외부 링크 ==
* [http://www.kenproduction.co.jp/talent/member.php?mem=w94 {{PAGENAME}}] - [[켄 프로덕션]]
{{전거 통제}}
{{토막글|성우}}

[[분류:가나가와현 출신]]
[[분류:일본의 여자 성우]]
[[분류:1990년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{자동차 정보|이름=현대 RM16|최고출력=300ps|엔진=현대 세타 T-GDi 2.0 w/전동식 슈퍼차져|그림=File:Hyundai_RM16_-_Mondial_de_l%27Automobile_de_Paris_2016_-_001.jpg|차대=알루미늄 합금 모노코크|구동방식=[[후륜구동]] 미드쉽|생산년도=[[2016년]]|제조사=[[현대자동차]]|최대토크=39.0kg.m}}'''현대 RM15 (Racing Midship 15)'''는 컨셉트 카 로서 2016년 부산모터쇼를 통해 최초로 발표된 고성능 컨셉트 모델이다. 이후에 등장할 N 모델의 양산 차량에서 적용할 선행 개발 단계의 기술들을 적용해 실제 주행을 통한 테스트를 거치면서 기술과 기능을 검증하고 개량하는 과정에서 만들어진 차량이다. 현대자동차의 1세대 벨로스터 모델을 기반으로 제작되었다.

== RM15와의 차이점 ==
2015년에 등장한 RM15대비 RM16는 이후 N 모델에 적용될 기술들이 본격적으로 투입되어 테스트를 시작한 모델이다, 터보차져 엔진이였던 RM15와는 다르게 전동식 슈퍼차져를 추가로 장착한 엔진을 탑재하여 출력을 향상시켰고 i30 N과 벨로스터 N을 통해 선보인 e-LSD가 적용되어 선회성능을 향상시켰다.

이외에도 주행 조건에 따라 능동적으로 변경되는 액티브 리어 스포일러, 운전자의 감성적인 측면에 대응하는 전자식 가변배기시스템과 주행모드에 따라서 변형되는 가변 볼스터를 적용한 스포츠 시트가 추가되었다.<ref>{{웹 인용|url=http://kr.aving.net/news/view.php?articleId=1369231|제목=[BIMOS 2016] 현대차, 고성능 N 연구개발의 산실 'RM16' 최초 공개|확인날짜=2021-11-24}}</ref>

== 상세 ==

2016년 부산 모터쇼를 통해 일반에게 공개된 RM16은 프로젝트 RM의 세번째 모델로서 RM15와 마찬가지로 미드쉽 구조의 엔진 배치 레이아웃을 유지하면서, RM15대비 성능 및 주행 질감의 향상에 촛점을 맞추고 개발된 모델이다. 전작인 RM14에서 엔진 및 구동계에 큰 변화가 없었던 RM15 대비 출력이 향상된 전동식 슈퍼차져를 추가로 적용하여 중속 영역대의 가속 성능의 향상(60-100Km/h 14% 향상, 80-120km/h 17% 향상)을 일구어냈다.

구동계에 있어서도 RM16은 이후에 등장할 N 모델을 위한 선행개발 차량으로서 차후 적용 예정에 있는 e-LSD를 적용하여 이를 테스트하는 개발 임무를 수행, 이후 등장한 i30 N과 벨로스터 N, 아반떼 N과 코나 N에 이 기술이 적용되었다. 이외에도 전자식 가변배기시스템도 양산되는 N 모델에 적용된 기술로서 RM 시리즈가 몇 년 뒤 등장할 양산차의 기술 및 기능을 탑재하여 연구 개발에 투입된다는 사실이 다시금 증명 된 사례이기도 하다.

이외에도 레이스카에서 사용되는 서스펜션인 푸시로드 타입의 더블 위시본 서스펜션이 적용되어 주행 성능 및 코너링 성능에 대한 영향을 평가하는데 사용되었고, 주행 조건에 따라 에어로 다이나믹스 성능을 최적화 할 수 있는 가변형 액티브 리어 스포일러가 적용되어 테스트를 진행했다.<ref>{{웹 인용|url=https://news.hmgjournal.com/Tech/Busan-MotorShow-N|제목=2016 부산모터쇼에서 만나는 고성능 N현대자동차, 운전의 즐거움을 선사하다|언어=ko|확인날짜=2021-11-24|archive-date=2021-11-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20211124050053/https://news.hmgjournal.com/Tech/Busan-MotorShow-N|url-status=}}</ref>

== 같이 보기 ==
* [[현대자동차]]
* [[현대 N]]
* [[N DECODE]]

== 각주 ==
<references />

== 외부 링크 ==
* [https://www.hyundai.com/kr/ko/brand/brandstory/tech/high-performance-n/about-n/concepts/project-rm Project RM - Concepts - N - 고성능 N - TECH - 브랜드스토리 - 브랜드 | 현대자동차] {{웨이백|url=https://www.hyundai.com/kr/ko/brand/brandstory/tech/high-performance-n/about-n/concepts/project-rm |date=20211124040959 }}

{{위키공용분류}}

{{현대자동차}}
{{현대자동차의 차종}}

[[분류:컨셉트 카]]
'''블랙 프라이데이'''(Black Friday)의 다른 뜻은 다음과 같다.
* [[검은 금요일]] (동음이의)
* [[블랙 프라이데이]]: 11월의 넷째 주 목요일인 추수감사절 다음날로, 미국에서 연중 가장 큰 규모의 쇼핑이 행해지는 날
* [[13일의 금요일 4]]: 영화 개봉명 '블랙 프라이데이'
* [[Black Friday (릴 킴의 믹스테이프)]]

{{동음이의}}
'''덕산사'''의 다른 뜻은 다음과 같다.
* [[덕산사 (산청군)]] : 경남 산청군의 절
* [[덕산사 (전라남도)]] : 전라남도의 절
* [[덕산사 (충청남도)]] : 충청남도에 있는 사당
== 같이 보기 ==
* {{in title|덕산사}}

{{동음이의}}
'''아티피셜 인텔리전스'''(artificial intelligence)의 다른 뜻은 다음과 같다.
* [[인공지능]]을 의미하는 영단어이다.
* [[아티피셜 인텔리전스 (저널)]]: 과학 저널
* [[Artificial Intelligence (존 케일의 음반)]]
* [[Artificial Intelligence (컴필레이션 음반)]]

{{동음이의|작품}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{출처 필요|날짜=2021-12-23}}
[[파일:Syngman Rhee and Yeong Hae Seo.png|섬네일|243x243픽셀|[[파리]]에서 [[이승만]]과 서영해.]]
'''서영해'''(徐嶺海)는 대일 항쟁기에 대한민국 임시정부 소속으로 프랑스 파리를 중심으로 한 유럽에서 외교, 저술 활동으로 대한 독립의 정당성을 널리 알린 독립운동가이다.

그는 임시정부 대유럽 외교활동의 최선봉에서 활약하였고, 그 활동은 역동적이었다. 동래(옛 부산) 출신의 독립유공자이기도 하다. 3월 1일 만세시위 이후로 상해로 건너가, 대한민국 임시정부 요인으로 불어 조계지에서 프랑스어를 배우고, 그때까지 배웠던 영어와 한문 실력으로 중국인으로 위장하여 프랑스행 정기승객선에 탔다.{{토막글|사람}}

[[분류:한국의 독립운동가]]