{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도차량
| 차량명 = 대구교통공사 3000호대 전동차
| 그림 = Daegu Monorail.jpg
| 그림설명 = 전기형 차량(313편성)
| 배경색 = {{한국 철도 노선색|DT|3}}
| 글자색 = White
| 량수 = 3량
| MT비 = 3M 0T
| 전기방식 = 직류 1,500 V
| 제어방식 = VVVF 인버터 제어
| 설계최고속도 = 80
| 영업최고속도 = [[TTC]]/[[자동 열차 방호 장치|ATP]]/[[자동 열차 운전 장치|ATO]] 구간 70
| 기동가속도 = 상용 : 4.0 km/h/s</br>비상 : 4.5
| 감속도 = 상용 : 3.5 km/h/s<br>비상 : 4.5
| 차량정원 = 265(좌석 89, 입석 176)
| 전장 = 46,200
| 전폭 = 2,980
| 전고 = 5,240
| 구동장치 = 교류농형3상 유도전동기
| 전동기출력 = 105
| 편성출력 = 1050(2850마력)
| 차량중량 = 
| 대차간거리 = 
| 궤간 = 850<ref>[http://cfile227.uf.daum.net/attach/23660D4B54825B720BEF8A [[2013년]] [[8월]] 철도저널 제 16권 4호 pp. 47-51]</ref>
| 보안장치 = [[자동 열차 운전 장치|ATO]]/[[자동 열차 방호 장치|ATP]]/[[TTC]] [수동운전/무인 반자동운전]
| 용도 = 모노레일 구간 입선용 통근형 전동차
| 제동방식 = 
| 제작사 = [[히타치 제작소|히타치]](301편성) [[우진산전]](302~328편성)
| 제작연도 = 301~328: [[2013년]]<br />329~330: [[2029년]] (예정)
| 생산량 = 28개 편성 84량
}}

'''대구교통공사 3000호대 전동차'''는 [[대한민국]] [[대구 도시철도 3호선]] 개통과 함께 도입되어 운행 중인 [[대구교통공사]]의 [[모노레일]] 구간 입선용 [[통근형 전동차]]으로, 총 28개 편성이 반입됐다. 전 차량이 [[칠곡차량사업소|칠곡차량기지]]에 소속되어 있으며, 심야에 전구간 운행을 마친 3호선 열차 8개 편성은 용지역 인근의 [[범물차량사업소|범물주박기지]]에서 주박한다.<ref>해당 열차들은 다음날 오전 5시 30분에 [[용지역]]을 출발하여 [[칠곡경대병원역|칠곡경대병원행]] 열차로 운행한다.</ref>현재 총 3량 28개 편성(84량)이 운행하고 있다.

== 기술 사양 ==
일본 히타치 기업의 과좌형 [[모노레일]] 시스템을 기반으로 만들어졌다. [[부산 도시철도 4호선]], [[인천 도시철도 2호선]], [[의정부경전철]], [[신분당선]], [[용인경전철|용인에버라인]], [[우이신설선]], [[부산김해경전철]]과 같이 [[자동 열차 운전 장치|무인 운전]]을 시행하고 있으며 비상시 안전을 위하여 안전요원<ref>용인 경전철, 의정부 경전철, 부산김해경전철, 부산 4호선의 경우 무인운전을 시행하고 있으나, 안전요원이 승차하지 않는다.</ref>이 항시에 탑승한다. 비상시 탈출을 위한 관통문과 스파이럴 슈터가 설치되어 있다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2015/04/22/0200000000AKR20150422041100053.HTML 국내 첫 모노레일 대구 '하늘 열차'…관심 뜨겁다] -연합뉴스</ref> 강설에 대비하여 차량에 제설기, 모래살포기, 친환경 융설제등이 탑재되어있다.<ref>[http://www.fnnews.com/news/201412090907284750 대구도시철도 3호선, '눈길 운행 이상무!'] -파이낸셜 뉴스</ref> 또한 내장재는 모두 불연재로 제작되었다. 이것을 증명하려는 듯 [[권영진 (정치인)|권영진]] [[대구광역시|대구]]시장이 직접 라이터로 시트에 불을 붙여보기도 했으나, 실제로 불이 붙지 않았다.<ref>[http://www.kyongbuk.co.kr/main/news/news_content.php?id=659853&news_area=010&news_divide=&news_local=20&effect=4 권영진 대구시장, 라이터 찾은 까닭은]{{깨진 링크|url=http://www.kyongbuk.co.kr/main/news/news_content.php?id=659853&news_area=010&news_divide=&news_local=20&effect=4 }} -경북일보</ref>
차량가격은 한량에 31억원이며 1편성 3량에 93억원이다.

== 역사 ==
* [[2015년]] [[2월 9일]] : 영업시운전 개시<ref>[http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=201502101049151&code=620103 대구도시철도 3호선 영업시운전…국내 첫 모노레일 운행] -경향신문</ref>
* [[2015년]] [[4월 23일]] 오후 2시 : 영업운행 개시<ref>[http://www.hani.co.kr/arti/society/area/687967.html 대구도시철도 3호선 23일 오후 2시 개통] {{웨이백|url=http://www.hani.co.kr/arti/society/area/687967.html |date=20150518101311 }} -한겨레신문</ref>

== 편성 ==
3량 1편성의 [[통근형 전동차]]다.

{|
|- align="center"
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|◇◇
|◇◇
|◇◇
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|31XX
|32XX
|33XX
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|
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|}

== (1차분) ([[2013년]]) ==
* 해당 차량 : 301~328

== 추가 도입(2차분) ([[2029년]]) ==
* 해당 차량 : 329~330
[[2029년]] [[대구 도시철도 3호선]] 첨단복합단지 연장 개통과 함께 영업에 투입될 예정이다. 3량 2개 편성(6량)이 도입될 예정이다.

그러나 모노레일 차량 추가 도입에 어려움을 겪을 가능성이 높다. 일본 [[히타치 제작소|히타치 기업]](이하 '히타치')이 강화된 한국의 철도 차량 안전기준을 충족하려면 사업성이 떨어진다면서 '''더 이상 한국에 모노레일 차량을 수출할 의사가 없다'''는 입장을 표명하였기 때문이다. 대구교통공사에서는 차량 형식 승인 시 발생하는 모든 비용을 차량 가격에 전가하는 것을 염두에 두고 견적만이라도 내달라고 요청했지만 이마저도 히타치에서 거부 의사를 표명했기 때문에 더 이상의 설득 시도가 무의미하다고 판단하였다. 히타치에서는 '''차량 형식 승인에 대한 면제 없이는 모노레일 차량 공급을 할 수 없다'''고 대구교통공사에 통보하였으며, 이러한 이유 때문에 실제로 대구 도시철도 4호선(舊 엑스코선)의 차량 계획이 모노레일에서 '''철제차륜 AGT'''로 변경되었다고 한다.

== 배속 ==
* 301~328편성 : [[칠곡차량사업소]], 3량

== 현재 운행구간 ==
* {{한국 도시철도|DG3}} : [[칠곡경대병원역|칠곡경대병원]] - [[용지역|용지]]

== 현황 ==
현재 운행 중인 차량은 '''굵은 글씨'''로 표시했다.

{| class="wikitable sortable" style="font-size:85%;text-align:center;"
|-
!width="50"|차호!!width="75"|도입 시기!!width="90"|운행 중단 시기!!비고
|-
|'''301 편성'''||rowspan="28"|[[2013년]]||운행 중||[[히타치 제작소]]에서 제작했다.
|-
|'''302 편성'''||운행 중||
|-
|'''303 편성'''||운행 중||
|-
|'''304 편성'''||운행 중||
|-
|'''305 편성'''||운행 중||
|-
|'''306 편성'''||운행 중||차내 [[LED]] 전광판이 [[LCD]] 안내기로 교체됐다.
|-
|'''307 편성'''||운행 중||
|-
|'''308 편성'''||운행 중||
|-
|'''309 편성'''||운행 중||
|-
|'''310 편성'''||운행 중||
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|'''311 편성'''||운행 중||
|-
|'''312 편성'''||운행 중||
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|'''313 편성'''||운행 중||
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|'''314 편성'''||운행 중||
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|'''315 편성'''||운행 중||
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|'''316 편성'''||운행 중||
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|'''317 편성'''||운행 중||
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|'''318 편성'''||운행 중||
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|'''319 편성'''||운행 중||
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|'''320 편성'''||운행 중||
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|'''321 편성'''||운행 중||
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|'''322 편성'''||운행 중||
|-
|'''323 편성'''||운행 중||
|-
|'''324 편성'''||운행 중||
|-
|'''325 편성'''||운행 중||
|-
|'''326 편성'''||운행 중||
|-
|'''327 편성'''||운행 중||
|-
|'''328 편성'''||운행 중||
|-
|''329 편성''||rowspan="2"|[[2029년]]||''도입 예정''||rowspan="2"|[[2029년]] 대구 도시철도 3호선 첨단복합단지 연장 개통과 함께 도입될 예정이다.
|-
|''330 편성''||''도입 예정''
|-
|}

== 차종 ==
[[파일:DTRO 3000 Series EMU.jpg|thumb|후기형 차량]]
[[파일:Daegu Monorail Line 3 「Robocar Poly」 Livery.jpg|thumb|어린이 테마 열차]]
전기형과 후기형으로 나뉜다. 두 차량 간에 측면 도색 외의 차이는 없다. 전기형은 창문 아래의 도색이 노란색, 후기형은 회색이다. 어린이 테마 열차로 내외부를 [[로보카 폴리]]로 래핑한 열차 2개 편성<ref>303편성, 304편성</ref>이 운행 중이다.<ref>{{뉴스 인용|저자= 박문호|제목= 로보카 폴리 랩핑한 대구 '하늘열차'|url= http://www.newsis.com/pict_detail/view.html?pict_id=NISI20150422_0010857481|뉴스= 뉴시스|위치= 대구광역시|날짜= 2015-04-22|확인날짜= 2015-05-12|archive-date= 2015-05-18|archive-url= https://web.archive.org/web/20150518075018/http://www.newsis.com/pict_detail/view.html?pict_id=NISI20150422_0010857481|url-status= }}</ref> 또한 여러 업체들과 광고협의를 체결하여 '달리는 광고판'역할을 하고있다.<ref>{{뉴스 인용 |저자= 김장욱|제목= 대구도시철 3호선 '달리는 광고판'|url=http://www.fnnews.com/news/201505141720024632|뉴스= 파이낸셜뉴스|날짜= 2015-05-14|확인날짜=2015-05-21}}</ref>

301편성을 [[히타치 제작소]]에서 직접 제작했으며, 301편성을 [[대한민국]]으로 들여와서 나머지 편성을 [[우진산전]]이 라이선스 생산했다.

== 같이 보기 ==
* [[대구 도시철도 3호선]]
* [[대구교통공사 1000호대 전동차]]
* [[대구교통공사 2000호대 전동차]]

== 각주 ==
{{각주}}

{{대한민국의 철도차량}}
{{대구 도시철도의 차량}}

[[분류:대구 도시철도 3호선]]
[[분류:대한민국의 철도 운행 계통]]