{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|37|42|25.52|N|127|2|28.76|E|display=title}}
{{교차로 정보
|이름 = 호원 나들목
|그림 = 
|그림설명 = 
|소재지 = [[경기도]] [[의정부시]] [[호원동|호원1동]]
|개통일 = 2006년 6월 30일 (前)<br />2015년 5월 28일 (現)
|형태 = 변형된 Y자형
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[수도권제1순환고속도로]]
|번호1 = 14-1
|기점거리1 = 성남 기점 44.20 km
|전구조물1 = [[의정부 나들목]]
|전거리1 = 1.60
|후구조물1 = [[송추 나들목]]
|후거리1 = 6.20
|접속노선 = [[서부로 (의정부시)|서부로]]
|비고 = 나들목 진출입 시 요금 지불
|주석 = 
}}
'''호원 나들목'''(Howon IC)은 [[경기도]] [[의정부시]] [[호원동|호원1동]]에 설치된 [[수도권제1순환고속도로]]의 14-1번 교차로이다. [[의정부시]]내로 진출할 수 있다.

== 역사 ==
2006년 6월 [[사패산터널]] 구간을 제외한 [[퇴계원 나들목]] ~ [[의정부 나들목]] 구간이 개통되면서 임시 나들목으로 설치되었으며, '''호원 임시 나들목'''이라고도 불렸고, [[의정부 나들목]]에서 약 1.5km 떨어진 지점에 있었다.<ref>[https://blog.naver.com/hope_city/220366389821 서울외곽순환도로 호원IC 드디어 개통!], 의정부시 공식 블로그, 2015년 5월 21일 작성.</ref> 그러나 임시 나들목인 만큼 의정부 나들목을 지난 후 이 나들목 인근에서 오른쪽으로 급커브하는 구조의 평면 교차로로 설치되어서 사고 위험이 높았으며,<ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=021&aid=0000159208 서울외곽순환道 ‘불편·위험’], 문화일보, 2006년 8월 1일 작성.</ref> 고속도로 뿐만 아니라 접속하는 서부로 또한 심각한 정체에 시달렸다.<ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=001&aid=0001505327 외곽순환도로 북부구간 '반쪽 도로'], 연합뉴스, 2006년 12월 25일 작성.</ref>

하지만 [[사패산터널]]을 포함한 [[의정부 나들목]] ~ [[송추 나들목]] 구간의 준공이 다가오면서 2007년 9월 말 폐쇄될 예정이라는 발표가 나오자 지역 주민들이 교통난 해소를 위해 나들목을 존치할 것을 요구했지만<ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=003&aid=0000360468 외곽순환道 호원 IC 존치 거듭 촉구], 뉴시스, 2007년 3월 29일 작성.</ref> [[사패산터널]]을 포함한 [[의정부 나들목]] ~ [[송추 나들목]] 구간 공사가 막바지에 이르면서 [[퇴계원 나들목]] ~ [[의정부 나들목]] 구간과 연결하기 위해 2007년 10월 1일 나들목이 폐쇄되었다.<ref name=ps>[http://www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20070929010010 의정부 호원IC 새달 1일 폐쇄], 서울신문, 2007년 9월 29일 작성.</ref>

그러나 나들목 폐쇄 이후 [[의정부 나들목]], [[동부간선도로]], 의정부 도심도로 등이 교통정체를 빚으면서 양주와 포천 등 인접 지자체와 의정부 서부지역 주민들이 호원 나들목의 재설치를 요구함에 따라 2012년 3월 30일에 재시공되었으며,<ref>[http://www.kyeonggi.com/news/articleView.html?idxno=565153 의정부 호원 IC 개설공사 내일 착공] {{웨이백|url=http://www.kyeonggi.com/news/articleView.html?idxno=565153 |date=20131203005551 }}《[[경기일보]]》[[2012년]] [[3월 29일]]</ref> [[2015년]] [[5월 28일]]에 재개통되었다.<ref>[http://www.molit.go.kr/USR/NEWS/m_71/dtl.jsp?id=95075698 서울외곽고속도로 의정부 호원나들목 5.28(목) 개통], 국토교통부 보도자료, 2015년 5월 25일.</ref>

== 연혁 ==
* 1993년 12월 30일 : 의정부시 도시계획시설 교통광장에 호원동 일원을 고시<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028303114#96 경기도고시 제1993-460호], 1993년 12월 30일.</ref>
* 2006년 6월 30일 : 서울외곽순환고속도로 퇴계원 ~ 의정부 구간 개통과 함께 임시 나들목으로 영업 개시<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319073410260000&tocId=00000000000000001319073416802000&isTocOrder=N 건설교통부공고 제2006-231호], 2006년 6월 28일.</ref>
* 2007년 10월 1일 : [[사패산터널]]을 포함한 [[의정부 나들목]] ~ [[송추 나들목]] 구간과 직결을 위해 나들목 폐쇄<ref name=ps />
* 2012년 3월 30일 : 나들목 재공사 착공
* 2012년 5월 1일 : 나들목 신설을 위해 의정부시 도시계획시설 교통광장에 호원동 일원을 '''호원 나들목'''으로 고시<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001335745668706000&tocId=00000000000000001335745720906000&isTocOrder=N 국토해양부고시 제2012-216호], 2012년 5월 1일.</ref>
* 2015년 5월 28일 : 성남 기점 44.2km 위치에 나들목 재개통<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001432690450024000&tocId=00000000000000001432690479997000&isTocOrder=N 국토교통부공고 제2015-656호], 2015년 5월 28일.</ref>

== 구조물 정보 ==
[[의정부시]] 서부 외곽 지역을 도는 [[서부로 (의정부시)|서부로]]가 개설되면서 의정부 ~ 서울간 이동 차량에 통행 요금을 징수하기 위해 설치했던 의정부 요금소 부지를 활용한 것으로, [[2013년]] 방치되고 있던 의정부 요금소를 철거하고 이 나들목을 다시 건설했다.

* 위치: [[경기도]] [[의정부시]] [[호원동|호원1동]]
* 영업소: 경기도 의정부시 서부로 130 (호원동)

== 접속하는 도로 ==
* [[서부로 (의정부시)|서부로]]

== 교통량 정보 ==
아래 정보는 월간 교통량을 일간 교통량으로 환산한 것이다.

{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" | 구간
! colspan="14" | 통행량 (대/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
! 2010년
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
|-
| 호원 → 송추
!colspan=6 rowspan=2| 미개통
| 14,448<!-- 4일로 계산 -->
| 21,854
| 30,082
| 33,916
| 34,720
| 36,130
| 38,523
| 41,664
|rowspan=4|<ref>{{웹 인용 |url=http://www.seoulbeltway.co.kr/traffic/traffic_statistic.asp# |제목=서울고속도로 > 도로교통정보 > 교통통계 |확인날짜=2015-09-14 |보존url=https://web.archive.org/web/20151031052234/http://www.seoulbeltway.co.kr/traffic/traffic_statistic.asp# |보존날짜=2015-10-31 |url-status=dead }}</ref>
|-
| 송추 → 호원
| 15,955
| 24,831
| 34,095
| 38,590
| 38,830
| 39,267
| 41,203
| 44,460
|-
| 호원 → 의정부
!colspan=14 rowspan=2| 미개통
|-
| 의정부 → 호원
|}

== 통행료 문제 ==
호원 나들목이 다시 개설되기로 결정하면서 기존 [[의정부 나들목]]과 이 나들목간 거리는 약 1.6km 떨어져 있는데 요금소가 개설될 경우 거리 비례로만 책정할 경우 300원을 징수해야 하지만 규정상 최소요금제를 적용할 경우 1,000원을 징수하도록 되어 있어 요금 체계를 조정해야 한다는 지적이 제기되었다.<ref>[http://www.kgnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=344038 “서울외곽도 호원IC 요금체계 개선을”], 경기신문, 2013년 5월 20일 작성.</ref> 이 때문에 언론에서 [[서울외곽순환고속도로]] 민자 구간을 운영하는 [[서울고속도로]]에서 장삿속을 보인다는 논란이 발생했고<ref>[http://www.hankookilbo.com/v/8f9a1433a11d403397b35d84a693edda 1.6km 가는데 1000원? 호원 나들목 장삿속 조짐], 한국일보, 2014년 10월 2일 작성.</ref>, [[의정부시]] 의회에서 통행료 1,000원은 너무 비싸다며 반발했다.<ref>[http://news1.kr/articles/?2237682 의정부시의회 "호원IC 통행료 과다 책정" 반발], 뉴스1, 2015년 5월 18일 작성.</ref> 한편 [[국토교통부]]는 [[2014년 10월]] "호원IC 요금체계 및 운영방안 연구용역"을 의뢰해<ref>[http://www.newsis.com/ar_detail/view.html?ar_id=NISX20150507_0013647758&cID=10817&pID=10800 의정부시 호원IC 28일 개통… 통행료 미정] {{웨이백|url=http://www.newsis.com/ar_detail/view.html?ar_id=NISX20150507_0013647758&cID=10817&pID=10800 |date=20150527060342 }}, 뉴시스, 2015년 5월 7일 작성.</ref> 중재한 결과 [[의정부 나들목]] ~ 호원 나들목 간 이용 요금을 800원으로 책정했다.<ref>[http://www.kyeonggi.com/news/articleView.html?idxno=967883 28일 개통 호원IC 요금 ‘800원’ 확정], 경기일보, 2015년 5월 25일 작성.</ref><ref>국토교통부고시 제2015- 호, 유료도로 통행료 수납 공고, 2015년 5월 작성.</ref> 한편 [[2015년]] [[5월 28일]]부터 재개통 기념으로 [[2015년]] [[6월 25일]]까지 4주간 무료통행을 실시하였다.<ref>[http://article.joins.com/news/article/article.asp?total_id=17885377&cloc=olink|article|default 의정부 호원IC 28일 개통, 4주간 무료 통행]{{깨진 링크|url=http://article.joins.com/news/article/article.asp?total_id=17885377&cloc=olink%7Carticle%7Cdefault }}, 중앙일보, 2015년 5월 26일 작성.</ref>

== 각주 ==
<references/>

{{고속도로 제100호선}}
{{의정부시의 교통}}


[[분류:수도권제1순환고속도로]]
[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:경기도의 고속도로 나들목]]
[[분류:의정부시의 교통]]