blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도차량
|차량명 = 나고야 시 교통국 7000형 전동차
|배경색 = {{일본 지하철 노선색|NG-K}}
|글자색 = white
|그림 = Nagoya-shikou-7000.jpg
|그림설명 = 나고야 시 교통국 7000형 전동차
|량수 = 4량
|기동가속도 = 3.0
|영업최고속도 = 65
|설계최고속도 = 
|감속도 = 4.0
|편성정원 = 526
|차량정원 = 제어차 128명<br />전동차 135
|전장 = 20,000
|전폭 = 2,746
|전고 = 4,010
|편성중량 = 
|차량중량 = 제어차 29,7t<br />전동차 37
|궤간 = 1,067
|전기방식 = 직류 1,500V (가공전차선 방식)
|편성출력 = 1,360
|기어비 = 
|MT비 = 2M2T
|구동장치 = [[WN 평행카르단 구동방식]]
|대차 = [[볼스터리스 대차|볼스터리스]] [[공기 용수철]] 대차
|제어방식 = [[가변 전압 가변 주파수 제어|VVVF 인버터 제어]] ([[절연 게이트 양극성 트랜지스터|IGBT]] [[반도체 소자|소자]])
|제동방식 = 전력 [[회생 제동]] ([[순수한 전기 브레이크|전체 전기식]]) 함께 [[전기 지령있는 브레이크|전기 지령 식]] [[공기 제동]] (ATC 연동)<br />[[완전 전기제동]]
|보안장치 = [[자동 열차 제어 장치|CS-ATC]]<br />[[자동 열차 제어 장치|M형 ATS]] 
|제작사 = [[일본차량제조]]
|비고 = 
}}

'''나고야 시 교통국 7000형 전동차'''({{llang|ja|名古屋市交通局7000形電車}})는 [[2003년]]부터 운행하고 있는 [[나고야 시 교통국]] [[나고야 시영 지하철 가미이다 선|지하철 가미이다 선]]의 전동차이다.

== 편성 ==
{| class="wikitable"
|-
! 차호
! 1 !! 2 !! 3 !! 4
|-
! 명칭
| Tc1|| M2|| M1|| Tc2
|-
! 번호
| 7100|| 7200|| 7300|| 7600
|-
! 중량 (톤)
| 29.7|| 37.0|| 34.8|| 29.8
|-
! 편성 정원
| 128/39|| 135/46|| 135/46|| 128/39
|}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{언어링크|ja}} [http://www.kotsu.city.nagoya.jp/fun/vehicle_guide/319/index.html 나고야 시 교통국 7000형 전동차의 안내]
* {{언어링크|ja}} [http://www.n-sharyo.co.jp/business/tetsudo/pages/meic7000.htm 일본 차량제조]

{{나고야 시 교통국의 철도 차량}}

[[분류:나고야시 교통국의 철도 차량|7000]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도차량
|차량명 = 나고야 시 교통국 N3000형 전동차
|배경색 = {{일본 지하철 노선색|NG-T}}
|글자색 = white
|그림 = N3101H＆N3102H in Nissin.JPG
|그림설명 = 나고야 시 교통국 N3000형 전동차
|량수 = 6량
|기동가속도 = 3.0
|영업최고속도 = 65
|설계최고속도 = 120
|감속도 = 4.0
|편성정원 = 860
|차량정원 = 제어차 147명<br />전동차 136
|전장 = 20,000
|전폭 = 2,746
|전고 = 4,067
|편성중량 = 
|차량중량 = 
|궤간 = 1,067
|전기방식 = 직류 1,500V (가공전차선 방식)
|편성출력 = 2,040
|기어비 = 
|MT비 = 3M3T
|구동장치 = [[WN 평행카르단 구동방식]]
|대차 = [[볼스터리스 대차|볼스터리스]] [[공기 용수철]] 대차
|제어방식 = [[가변 전압 가변 주파수 제어|VVVF 인버터 제어]] ([[절연 게이트 양극성 트랜지스터|IGBT]] [[반도체 소자|소자]])
|제동방식 = 전력 [[회생 제동]] ([[순수한 전기 브레이크|전체 전기식]]) 함께 [[전기 지령있는 브레이크|전기 지령 식]] [[공기 제동]] (ATC 연동)<br />[[완전 전기제동]]
|보안장치 = [[자동 열차 제어 장치|CS-ATC]]<br />[[자동 열차 제어 장치|M형 ATS]] 
|제작사 = [[일본차량제조]]</br>[[히타치 제작소]]
|비고 = 
}}

'''나고야 시 교통국 N3000형 전동차'''({{llang|ja|名古屋市交通局N3000形電車}})는 [[2012년]]부터 운행하고 있는 [[나고야 시 교통국]] [[나고야 시 교통국 지하철 쓰루마이 선|지하철 쓰루마이 선]]의 전동차이다.

이 차량은 [[나고야 철도]] [[나고야 철도 이누야마 선|이누야마 선]], [[나고야 철도 도요타 선|도요타 선]]과의 [[직결 운행]]에 투입할 목적으로 제작되었다.

== 편성 ==
{| class="wikitable"
|-
! 차호
! 1 !! 2 !! 3 !! 4 !! 5 !! 6
|-
! 명칭
| Tc1 || M1 || M2 || T1 || M3 || Tc2
|-
! 번호
| N3100 || N3200 || N3300 || N3400 || N3700 || N3800
|-
! 중량 (톤)
| 28.1 || 32.9 || 32.1 || 26.3 || 32.9 || 28.3
|-
! 편성 정원
| 136/45 || 147/51 || 147/51 || 147/51 || 147/51|| 136/45
|}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{언어링크|ja}} [http://www.kotsu.city.nagoya.jp/fun/vehicle_guide/317/007520.html 나고야 시 교통국 N3000형 전동차의 안내]

{{나고야 시 교통국의 철도 차량}}

[[분류:나고야시 교통국의 철도 차량|N3000]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도차량
|차량명 = 나고야 시 교통국 N1000형 전동차
|배경색 = {{일본 지하철 노선색|NG-H}}
|글자색 = white
|그림 = Nagoya_Subway_N1106_20170712.jpg
|그림설명 = 나고야 시 교통국 N1000형 전동차
|량수 = 6량
|기동가속도 = 3.3
|영업최고속도 = 65
|설계최고속도 = 
|감속도 = 4.5
|편성정원 = 618
|차량정원 = 제어차 106명<br />전동차 97
|전장 = 15,580
|전폭 = 2,548
|전고 = 3,440
|편성중량 = 140,6
|차량중량 = 
|궤간 = 1,435
|전기방식 = 직류 600V (가공전차선 방식)
|편성출력 = 1,200
|기어비 = 
|MT비 = 4M2T
|구동장치 = [[WN 평행카르단 구동방식]]
|대차 = [[볼스터리스 대차|볼스터리스]] [[공기 용수철]] 대차
|제어방식 = [[가변 전압 가변 주파수 제어|VVVF 인버터 제어]] ([[절연 게이트 양극성 트랜지스터|IGBT]] [[반도체 소자|소자]])
|제동방식 = 전력 [[회생 제동]] ([[순수한 전기 브레이크|전체 전기식]]) 함께 [[전기 지령있는 브레이크|전기 지령 식]] [[공기 제동]] (ATC 연동)<br />[[완전 전기제동]]
|보안장치 = [[자동 열차 제어 장치|CS-ATC]]<br />[[자동 열차 제어 장치|M형 ATS]] 
|제작사 = [[일본차량제조]]
|비고 = 
}}

'''나고야 시 교통국 N1000형 전동차'''({{llang|ja|名古屋市交通局N1000形電車}})는 [[2007년]]부터 운행하고 있는 [[나고야 시 교통국]] [[나고야 시영 지하철 히가시야마 선|지하철 히가시야마 선]]의 전동차이다.

== 편성 ==
{| class="wikitable"
|-
! 차호
! 1 !! 2 !! 3 !! 4 !! 5 !! 6
|-
! 명칭
| Tc1|| M1|| M2|| M2'|| M1'|| Tc2
|-
! 번호
| N1100|| N1200|| N1300|| N1400|| N1500|| N1600
|-
! 중량 (톤)
| 21.5|| 25.0|| 23.8|| 23.8|| 25.0|| 21.5
|-
! 편성 정원
| 97/31|| 106/37|| 106/37|| 106/37|| 106/37|| 97/31
|}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{언어링크|ja}} [https://web.archive.org/web/20110704102233/http://202.221.47.66/fun/vehicle_guide/higashiyama_vg/003169.html 나고야 시 교통국 N1000형 전동차의 안내]

{{나고야 시 교통국의 철도 차량}}

[[분류:나고야시 교통국의 철도 차량|N1000]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|34.733199|135.322676|format=dms|display=title}}

'''호리키리 신호장'''({{llang|ja|堀切信号場, ほりきりしんごうじょう}})은 일본 [[효고현]] [[니시노미야시]]에 있는 [[한신 전기철도]] [[한신 본선|본선]]의 [[신호장]]이다.

== 개요 ==
[[고로엔 역]]과 [[우치데 역]] 사이에 위치한다. 이 신호장을 경계로, 오사카 방면은 고가선, 고베 방면은 지상선이다.

한신 본선에는 원래 [[이마즈 역 (효고 현)|이마즈 역]]에 보선이, [[후쿠시마 역 (한신 전기 철도)|후쿠시마 역]]에 궤도 검측차의 기지가 놓였지만 각각 연속 입체교차 사업으로 이마즈 역은 고가화, 후쿠시마 역은 지하화되고 모든 기지를 병설하지 못하면서 이들 기지를 통합하여 '''호리키리 보선기지'''가 설치되었다. 본 신호장은 이 기지와 본선을 맺기 위한 것으로 보선용 및 공사용 기기가 출입한다. 또한, 호리키리 보선기지는 고가 구조이며, 주위는 높은 외벽이 둘러싸고 있어, 샛길 등으로부터 내부 모습을 엿볼 수 없다.

[[2014년]] [[9월 11일]] 오전 2시경, 본 신호장 내의 분기기 상에서 레일 운반차가 탈선하여 약 4시간 만에 복구되었으나 운행으로 인하여 대폭적인 혼란이 발생하였다. 사고 이후, 신호장 내 승월 분기기 중 본선 레일에 덮인 부분에 황록색의 도장이 이루어졌다.

== 역 구조 ==
하행선에서 호리키리 보선기지 출입선이 분기하고 상하행선 간의 건늠선도 있다.

또한, 본 신호장의 출입선과 건늠선을 사용하는 것은 심야의 보선 작업에 종사하는 기기군 뿐으로, 주간 영업 열차에 대한 영향을 가급적 피하기 때문에 분기기는 모두 승월 분기기이다.

== 사진 ==
<gallery>
</gallery>

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[파일:Hanshin-logo-black.png|23px]] 한신 전기철도 <span style="color:blue;">■</span> [[한신 본선|본선]]
|종별 = 
|전역 = HS 18 [[고로엔 역|고로엔]]
|전방면 = [[우메다역|우메다]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|HS}}
|후역 = [[우치데 역|우치데]] HS 19
|후방면 = [[신카이치 역|신카이치]] 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|HS}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{한신 전기 철도 본선}}

[[분류:니시노미야시의 철도역]]
[[분류:일본의 신호장]]
[[분류:한신 전기 철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[오퍼라드 이론]]에서 '''오퍼라드 대수'''(operad代數, {{llang|en|operad algebra}})는 어떤 [[오퍼라드]]가 나타내는 공리들을 만족시키는, 어떤 [[대칭 모노이드 범주]] 속의 구조이다.

== 정의 ==
다음이 주어졌다고 하자.
* [[대칭 모노이드 범주]] <math>(\mathcal C,\otimes,1)</math>
* <math>\mathcal C</math> 속의 [[오퍼라드]] <math>P=(P(n))_{n\in\mathbb N}</math>
그렇다면, <math>P</math> 위의 '''대수'''는 다음과 같은 데이터로 구성된다.
* 대상 <math>X\in\mathcal C</math>
* 각 자연수 <math>n\in\mathbb N</math>에 대하여, 사상 <math>P(n)\otimes X^{\otimes n}\to X</math>
이는 <math>P</math>의 구조(항등 연산 · 변수 치환 · 연산 합성)와 적절한 호환 조건들을 만족시켜야 한다.

=== 닫힌 대칭 모노이드 범주의 경우 ===
[[닫힌 모노이드 범주|닫힌]] [[대칭 모노이드 범주]] <math>(\mathcal C,\otimes,\hom)</math>의 경우, 약간 다른 정의가 가능하다. 이 경우, 임의의 대상 <math>X\in\mathcal C</math>에 대하여, 자명한 오퍼라드 <math>\operatorname{Op}(X)</math>를 다음과 같이 정의할 수 있다.
* <math>\operatorname{Op}(X)</math>의 <math>n</math>항 연산은 내부 준동형사상 대상 <math>\hom(X^{\otimes n},X)</math>이다.
* 연산의 합성은 <math>\otimes</math>의 결합성으로부터 유도된다.
이 경우, <math>(\mathcal C,\otimes)</math>에 대한 오퍼라드 <math>P</math> 위의 '''대수'''({{llang|en|algebra over <math>P</math>}}) <math>(X,\phi)</math>는 다음과 같은 데이터로 구성된다.
* <math>X\in\mathcal C</math>는 <math>\mathcal C</math>의 대상이다.
* <math>\phi</math>는 오퍼라드 사상 <math>P\to\operatorname{Op}(X)</math>이다.

== 예 ==
체 <math>K</math> 위의 벡터 공간의 [[대칭 모노이드 범주]] <math>(\operatorname{Vect}_K,\otimes,K)</math>를 생각하자. 그 속의 오퍼라드 <math>\operatorname{Ass}</math> 위의 대수는 <math>K</math>-[[결합 대수]]이다.

마찬가지로, [[A∞-대수]]는 [[A∞-오퍼라드]] 위의 대수이다.

== 같이 보기 ==
* [[L∞-대수]]
== 외부 링크 ==
* {{nlab|id=algebra over an operad|title=Algebra over an operad}}
* {{nlab|id=category over an operad|title=Category over an operad}}

[[분류:대수]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 미카키노
|역명2 = 
|배경색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
|글자색 = white
|그림 = Mikakino station-1.jpg
|그림설명 = 미카키노 역
|역번호 = <span style="background-color:green; color:white; border:3px solid green; text-align:center">KG <span style="background-color:white; color:black; border:1px solid white; text-align:center">'''06'''</span></span>
|소재지 = {{국기|일본}} [[기후현]] [[가카미가하라시]]
|좌표 = {{좌표|35|24|0.95|N|136|52|31.68|E}}
|개업일 = [[1926년]] [[1월 21일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[나고야 철도]]
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = [[나고야 철도]] <span style="color:green">■</span> [[메이테쓰 가카미가하라선|가카미가하라선]]
|영업거리1 = [[메이테쓰기후 역|메이테쓰기후]] 기점 11.2km
|전역1 = KG 07 [[롯켄 역 (기후 현)|롯켄]]
|전거리1 = 1.3
|후역1 = [[니짓켄 역|니짓켄]] KG 05
|후거리1 = 1.2
|주석 = 
|비고 =  
}}
'''미카키노역'''({{llang|ja|三柿野駅}})은 [[일본]] [[기후현]] [[가카미가하라시]]에 위치한 [[나고야 철도]] [[메이테쓰 가카미가하라선|가카미가하라선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''KG 06'''이며, [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! rowspan="2"|'''1'''
| rowspan="2"|<span style="color:green">■</span> 가카미가하라선
| 하행
| [[신우누마 역|신우누마]] · [[이누야마 역|이누야마]] 방면
|
|-
| 상행
| [[메이테쓰기후 역|메이테쓰기후]] 방면
| 
|-
! '''2'''
| <span style="color:green">■</span> 가카미가하라선
| 하행
| 신우누마 · 이누야마 방면
| 본선
|-
! '''3'''
| <span style="color:green">■</span> 가카미가하라 선
| 상행
| 메이테쓰기후 방면
| 본선
|}

== 이용 현황 ==
* [[2013년]] 기준 : 4,915명

== 역 주변 ==
* [[국도 제21호선 (일본)|국도 제21호선]]
* [[JR 도카이|JR]] [[다카야마 본선]] [[소하라 역]]
* [[일본 항공자위대]] 기후 기지
* 가카미가하라 시민 회관

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[나고야 철도]] [[메이테쓰 가카미가하라선|가카미가하라선]]
|종별 = <span style="color:red">□</span> 뮤 스카이
|전역 = 
|전방면 = 
|전색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
|후역 = [[신우누마 역|신우누마]] IY 17
|후방면 = [[주부코쿠사이쿠코 역|주부코쿠사이쿠코]] 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:blue">□</span> 쾌속 급행 · <span style="color:blue">■</span> 급행
|전역 = KG 07 [[롯켄 역 (기후 현)|롯켄]]
|전방면 = [[메이테쓰기후 역|메이테쓰기후]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
|후역 = [[메이덴카카미가하라 역|메이덴카카미가하라]] KG 04
|후방면 = [[신우누마 역|신우누마]] 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:black">■</span> 보통
|전역 = KG 07 롯켄
|전방면 = 메이테쓰기후 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
|후역 = [[니짓켄 역|니짓켄]] KG 05
|후방면 = 신우누마 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{나고야 철도 가카미가하라 선}}

[[분류:나고야 철도의 철도역]]
[[분류:기후현의 철도역]]
[[분류:가카미가하라시의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 니짓켄
|역명2 = 
|배경색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
|글자색 = white
|그림 = MT-Nijikken Station-Building for Inuyama.JPG
|그림설명 = 니짓켄 역
|역번호 = <span style="background-color:green; color:white; border:3px solid green; text-align:center">KG <span style="background-color:white; color:black; border:1px solid white; text-align:center">'''05'''</span></span>
|소재지 = {{국기|일본}} [[기후현]] [[가카미가하라시]]
|좌표 = {{좌표|35|24|0.48|N|136|53|21.10|E}}
|개업일 = [[1926년]] [[8월 1일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[나고야 철도]]
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = [[나고야 철도]] <span style="color:green">■</span> [[메이테쓰 가카미가하라선|가카미가하라선]]
|영업거리1 = [[메이테쓰기후 역|메이테쓰기후]] 기점 12.4km
|전역1 = KG 06 [[미카키노 역|미카키노]]
|전거리1 = 1.2
|후역1 = [[메이덴카카미가하라 역|메이덴카카미가하라]] KG 04
|후거리1 = 1.3
|주석 = 
|비고 =  
}}
'''니짓켄역'''({{llang|ja|二十軒駅}})은 [[일본]] [[기후현]] [[가카미가하라시]]에 위치한 [[나고야 철도]] [[메이테쓰 가카미가하라선|가카미가하라선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''KG 05'''이며, [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| <span style="color:green">■</span> 가카미가하라선
| 하행
| [[신우누마 역|신우누마]] · [[이누야마 역|이누야마]] 방면
|-
! '''3'''
| <span style="color:green">■</span> 가카미가하라선
| 상행
| [[미카키노 역|미카키노]] · [[메이테쓰기후 역|메이테쓰기후]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
* [[2013년]] 기준 : 916명

== 역 주변 ==
* 야마다 전기 가카미가하라 점

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[나고야 철도]] [[메이테쓰 가카미가하라선|가카미가하라선]]
|종별 = <span style="color:green">■</span> 가카미가하라선
|전역 = KG 06 [[미카키노 역|미카키노]]
|전방면 = [[메이테쓰기후 역|메이테쓰기후]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
|후역 = [[메이덴카카미가하라 역|메이덴카카미가하라]] KG 04
|후방면 = [[신우누마 역|신우누마]] 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{나고야 철도 가카미가하라 선}}

[[분류:나고야 철도의 철도역]]
[[분류:기후현의 철도역]]
[[분류:가카미가하라시의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 메이덴카카미가하라
|역명2 = 
|배경색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
|글자색 = white
|그림 = MT-Meiden Kakamigahara Station-Building.jpg
|그림설명 = 메이덴카카미가하라 역
|역번호 = <span style="background-color:green; color:white; border:3px solid green; text-align:center">KG <span style="background-color:white; color:black; border:1px solid white; text-align:center">'''04'''</span></span>
|소재지 = {{국기|일본}} [[기후현]] [[가카미가하라시]]
|좌표 = {{좌표|35|24|10.23|N|136|54|5.21|E}}
|개업일 = [[1926년]] [[8월 1일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[나고야 철도]]
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = [[나고야 철도]] <span style="color:green">■</span> [[메이테쓰 가카미가하라선|가카미가하라선]]
|영업거리1 = [[메이테쓰기후 역|메이테쓰기후]] 기점 13.7km
|전역1 = KG 05 [[니짓켄 역|니짓켄]]
|전거리1 = 1.3
|후역1 = [[오가세 역|오가세]] KG 03
|후거리1 = 0.9
|주석 = 
|비고 =  
}}
'''메이덴카카미가하라역'''({{llang|ja|名電各務原駅}})은 [[일본]] [[기후현]] [[가카미가하라시]]에 위치한 [[나고야 철도]] [[메이테쓰 가카미가하라선|가카미가하라선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''KG 04'''이며, [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| <span style="color:green">■</span> 가카미가하라선
| 하행
| [[신우누마 역|신우누마]] · [[이누야마 역|이누야마]] · [[신카니 역|신카니]] 방면
|-
! '''3'''
| <span style="color:green">■</span> 가카미가하라선
| 상행
| [[미카키노 역|미카키노]] · [[메이테쓰기후 역|메이테쓰기후]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
* [[2013년]] 기준 : 3,201명

== 역 주변 ==
* [[국도 제21호선 (일본)|국도 제21호선]]
* [[JR 도카이|JR]] [[다카야마 본선]] [[가가미가하라역]]

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[나고야 철도]] [[메이테쓰 가카미가하라선|가카미가하라선]]
|종별 = <span style="color:blue">□</span> 쾌속 급행 · <span style="color:blue">■</span> 급행
|전역 = NH 06 [[미카키노 역|미카키노]]
|전방면 = [[메이테쓰기후 역|메이테쓰기후]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
|후역 = [[신우누마 역|신우누마]] IY 17
|후방면 = 신우누마 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:black">■</span> 보통
|전역 = KG 05 [[니짓켄 역|니짓켄]]
|전방면 = 메이테쓰기후 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
|후역 = [[오가세 역|오가세]] KG 03
|후방면 = 신우누마 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{나고야 철도 가카미가하라 선}}

[[분류:나고야 철도의 철도역]]
[[분류:기후현의 철도역]]
[[분류:가카미가하라시의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 오가세
|역명2 = 
|배경색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
|글자색 = white
|그림 = Ogase station.JPG
|그림설명 = 오가세 역
|역번호 = <span style="background-color:green; color:white; border:3px solid green; text-align:center">KG <span style="background-color:white; color:black; border:1px solid white; text-align:center">'''03'''</span></span>
|소재지 = {{국기|일본}} [[기후현]] [[가카미가하라시]]
|좌표 = {{좌표|35|24|12.40|N|136|54|43.15|E}}
|개업일 = [[1927년]] [[9월 20일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[나고야 철도]]
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = [[나고야 철도]] <span style="color:green">■</span> [[메이테쓰 가카미가하라선|가카미가하라선]]
|영업거리1 = [[메이테쓰기후 역|메이테쓰기후]] 기점 14.6km
|전역1 = KG 04 [[메이덴카카미가하라 역|메이덴카카미가하라]]
|전거리1 = 0.9
|후역1 = [[하바 역 (기후 현)|하바]] KG 02
|후거리1 = 0.9
|주석 = 
|비고 =  
}}
'''오가세역'''({{llang|ja|苧ヶ瀬駅}})은 [[일본]] [[기후현]] [[가카미가하라시]]에 위치한 [[나고야 철도]] [[메이테쓰 가카미가하라선|가카미가하라선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''KG 03'''이며, [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| <span style="color:green">■</span> 가카미가하라 선
| 하행
| [[신우누마 역|신우누마]] · [[이누야마 역|이누야마]] 방면
|-
! '''3'''
| <span style="color:green">■</span> 가카미가하라 선
| 상행
| [[미카키노 역|미카키노]] · [[메이테쓰기후 역|메이테쓰기후]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
* [[2013년]] 기준 : 726명

== 역 주변 ==
* 오가세 연못

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[나고야 철도]] [[메이테쓰 가카미가하라선|가카미가하라선]]
|종별 = <span style="color:green">■</span> 가카미가하라선
|전역 = KG 04 [[메이덴카카미가하라 역|메이덴카카미가하라]]
|전방면 = [[메이테쓰기후 역|메이테쓰기후]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
|후역 = [[하바 역 (기후 현)|하바]] KG 02
|후방면 = [[신우누마 역|신우누마]] 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{나고야 철도 가카미가하라 선}}

[[분류:나고야 철도의 철도역]]
[[분류:기후현의 철도역]]
[[분류:가카미가하라시의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 하바
|역명2 = 
|배경색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
|글자색 = white
|그림 = MT-Haba Station.JPG
|그림설명 = 하바 역
|역번호 = <span style="background-color:green; color:white; border:3px solid green; text-align:center">KG <span style="background-color:white; color:black; border:1px solid white; text-align:center">'''02'''</span></span>
|소재지 = {{국기|일본}} [[기후현]] [[가카미가하라시]]
|좌표 = {{좌표|35|24|4.43|N|136|55|18.04|E}}
|개업일 = [[1927년]] [[9월 20일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[나고야 철도]]
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = [[나고야 철도]] <span style="color:green">■</span> [[메이테쓰 가카미가하라선|가카미가하라선]]
|영업거리1 = [[메이테쓰기후 역|메이테쓰기후]] 기점 15.5km
|전역1 = KG 03 [[오가세 역|오가세]]
|전거리1 = 0.9
|후역1 = [[우누마주쿠 역|우누마주쿠]] KG 01
|후거리1 = 1.0
|주석 = 
|비고 =  
}}
'''하바역'''({{llang|ja|羽場駅}})은 [[일본]] [[기후현]] [[가카미가하라시]]에 위치한 [[나고야 철도]] [[메이테쓰 가카미가하라선|가카미가하라선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''KG 02'''이며, [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| <span style="color:green">■</span> 가카미가하라 선
| 하행
| [[신우누마 역|신우누마]] · [[이누야마 역|이누야마]] 방면
|-
! '''3'''
| <span style="color:green">■</span> 가카미가하라 선
| 상행
| [[미카키노 역|미카키노]] · [[메이테쓰기후 역|메이테쓰기후]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
* [[2013년]] 기준 : 1,073명

== 역 주변 ==
* [[국도 제21호선 (일본)|국도 제21호선]]
* 가카미가하라 시 우누마 시민 서비스 센터

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[나고야 철도]] [[메이테쓰 가카미가하라선|가카미가하라선]]
|종별 = <span style="color:green">■</span> 가카미가하라선
|전역 = KG 03 [[오가세 역|오가세]]
|전방면 = [[메이테쓰기후 역|메이테쓰기후]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
|후역 = [[우누마주쿠 역|우누마주쿠]] KG 01
|후방면 = [[신우누마 역|신우누마]] 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{나고야 철도 가카미가하라 선}}

[[분류:나고야 철도의 철도역]]
[[분류:기후현의 철도역]]
[[분류:가카미가하라시의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 우누마주쿠
|역명2 = 
|배경색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
|글자색 = white
|그림 = MT-Haba Station.JPG
|그림설명 = 하바 역
|역번호 = <span style="background-color:green; color:white; border:3px solid green; text-align:center">KG <span style="background-color:white; color:black; border:1px solid white; text-align:center">'''01'''</span></span>
|소재지 = {{국기|일본}} [[기후현]] [[가카미가하라시]]
|좌표 = {{좌표|35|24|0.05|N|136|55|57.24|E}}
|개업일 = [[1927년]] [[9월 20일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[나고야 철도]]
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = [[나고야 철도]] <span style="color:green">■</span> [[메이테쓰 가카미가하라선|가카미가하라선]]
|영업거리1 = [[메이테쓰기후 역|메이테쓰기후]] 기점 16.5km
|전역1 = KG 02 [[하바 역 (기후 현)|하바]]
|전거리1 = 1.0
|후역1 = [[신우누마 역|신우누마]] IY 17
|후거리1 = 1.1
|주석 = 
|비고 =  
}}
'''우누마주쿠역'''({{llang|ja|鵜沼宿駅}})은 [[일본]] [[기후현]] [[가카미가하라시]]에 위치한 [[나고야 철도]] [[메이테쓰 가카미가하라선|가카미가하라선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''KG 01'''이며, [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| <span style="color:green">■</span> 가카미가하라 선
| 하행
| [[신우누마 역|신우누마]] · [[이누야마 역|이누야마]] 방면
|-
! '''3'''
| <span style="color:green">■</span> 가카미가하라 선
| 상행
| [[미카키노 역|미카키노]] · [[메이테쓰기후 역|메이테쓰기후]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
* [[2013년]] 기준 : 997명

== 역 주변 ==
* 가카미가하라 시민 수영장

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[나고야 철도]] [[메이테쓰 가카미가하라선|가카미가하라선]]
|종별 = <span style="color:green">■</span> 가카미가하라선
|전역 = KG 02 [[하바 역 (기후 현)|하바]]
|전방면 = [[메이테쓰기후 역|메이테쓰기후]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
|후역 = [[신우누마 역|신우누마]] IY 17
|후방면 = 신우누마 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{나고야 철도 가카미가하라 선}}

[[분류:나고야 철도의 철도역]]
[[분류:기후현의 철도역]]
[[분류:가카미가하라시의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 신우누마
|역명2 = 
|배경색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
|글자색 = white
|그림 = Meitetsu Shin-Unuma Station 01.JPG
|그림설명 = 신우누마 역
|역번호 = <span style="background-color:green; color:white; border:3px solid green; text-align:center">IY <span style="background-color:white; color:black; border:1px solid white; text-align:center">'''17'''</span></span>
|소재지 = {{국기|일본}} [[기후현]] [[가카미가하라시]]
|좌표 = {{좌표|35|23|48|N|136|56|40|E}}
|개업일 = [[1926년]] [[10월 1일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[나고야 철도]]
|승강장 = 3면 5선
|노선1 = [[나고야 철도]] <span style="color:green">■</span> [[메이테쓰 가카미가하라선|가카미가하라선]] · <span style="color:green">■</span> [[메이테쓰 이누야마선|이누야마선]]
|영업거리1 = 이누야마 선 - 26.8km ([[비와지마 분기점]] 기점) <br /> 가카미가하라 선 - 17.6km ([[메이테쓰기후 역|메이테쓰기후]] 기점)
|전역1 = IY 16 [[이누야마유엔 역|이누야마유엔]]
|전거리1 = 0.7
|후역1 = [[우누마주쿠 역|우누마주쿠]] KG 01
|후거리1 = 1.1
|주석 = 
|비고 =  
}}
'''신우누마역'''({{llang|ja|新鵜沼駅}})은 [[일본]] [[기후현]] [[가카미가하라시]]에 위치한 [[나고야 철도]]의 [[철도역]]이다. [[메이테쓰 이누야마선|이누야마선]]과 [[메이테쓰 가카미가하라선|가카미가하라선]]의 종착역이다. 역 번호는 '''IY 17'''이며, [[단선 승강장|단선]] · [[섬식 승강장|섬식]]의 형태를 합친 3면 5선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| <span style="color:green">■</span> 가카미가하라 선
| [[미카키노 역|미카키노]] · [[메이테쓰기후 역|메이테쓰기후]] 방면
|-
! '''2 · 3 · 4'''
| <span style="color:green">■</span> 이누야마 선
| [[이누야마 역|이누야마]] · [[메이테쓰나고야 역|메이테쓰나고야]] 방면
|-
! '''5'''
| <span style="color:blue">■</span> 뮤 스카이
| [[주부코쿠사이쿠코 역|주부코쿠사이쿠코]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! 연도
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
|-
| 2001
| 5,941
|-
| 2002
| 5,688
|-
| 2003
| 5,556
|-
| 2004
| 5,461
|-
| 2005
| 5,440
|-
| 2006
| 5,390
|-
| 2007
| 5,288
|-
| 2008
| 5,188
|-
| 2009
| 5,093
|-
| 2010
| 5,101
|-
| 2011
| 5,206
|-
| 2012
| 5,224
|-
| 2013
| 5,307
|-
| 2014
| 5,260
|-
| 2015
| 5,495
|}

== 역 주변 ==
* [[JR 도카이]] [[우누마역]]
* [[기소강]]

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[나고야 철도]] [[메이테쓰 가카미가하라선|가카미가하라선]] · [[메이테쓰 이누야마선|이누야마선]]
|종별 = <span style="color:red">□</span> 뮤 스카이
|전역 = IY 16 [[이누야마유엔 역|이누야마유엔]]
|전방면 = [[주부코쿠사이쿠코 역|주부코쿠사이쿠코]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
|후역 = [[미카키노 역|미카키노]] KG 05
|후방면 = [[신카니 역|신카니]] 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:red">□</span> 쾌속 특급 · <span style="color:red">■</span> 특급 · <span style="color:green">■</span> 준특급
|전역 = IY 16 이누야마유엔
|전방면 = [[비와지마 분기점]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
|후역 = 
|후방면 = 
|후색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:blue">□</span> 쾌속 급행 · <span style="color:blue">■</span> 급행
|전역 = IY 16 이누야마유엔
|전방면 = 비와지마 분기점 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
|후역 = [[메이덴카카미가하라 역|메이덴카카미가하라]] KG 04
|후방면 = [[메이테쓰기후 역|메이테쓰기후]] 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:black">■</span> 보통
|전역 = IY 16 이누야마유엔
|전방면 = 비와지마 분기점 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
|후역 = [[우누마주쿠 역|우누마주쿠]] KG 01
|후방면 = 메이테쓰기후 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{나고야 철도 가카미가하라 선}}
{{나고야 철도 이누야마 선}}

[[분류:나고야 철도의 철도역]]
[[분류:기후현의 철도역]]
[[분류:가카미가하라시의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 니시하루
|역명2 = 
|배경색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
|글자색 = white
|그림 = Nishiharu sta east 2.jpg
|그림설명 = 니시하루 역
|역번호 = <span style="background-color:green; color:white; border:3px solid green; text-align:center">IY <span style="background-color:white; color:black; border:1px solid white; text-align:center">'''04'''</span></span>
|소재지 = {{국기|일본}} [[아이치현]] [[기타나고야시]]
|좌표 = {{좌표|35|14|40.5|N|136|52|16.3|E}}
|개업일 = [[1912년]] [[8월 6일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[나고야 철도]]
|승강장 = 2면 4선
|노선1 = [[나고야 철도]] <span style="color:green">■</span> [[메이테쓰 이누야마선|이누야마선]]
|영업거리1 = [[비와지마 분기점]] 기점 5.9km
|전역1 = IY 03 [[가미오타이 역|가미오타이]]
|전거리1 = 2.4
|후역1 = [[도쿠시게 · 나고야게이다이 역|도쿠시게 · 나고야게이다이]] IY 05
|후거리1 = 1.4
|주석 = 
|비고 =  
}}
'''니시하루역'''({{llang|ja|西春駅,にしはるえき}})은 [[일본]] [[아이치현]] [[기타나고야시]]에 위치한 [[나고야 철도]] [[메이테쓰 이누야마선|이누야마선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''IY 04'''이며, [[섬식 승강장]] 2면 4선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1 · 2'''
| <span style="color:green">■</span> 이누야마 선
| 하행
| [[이와쿠라 역 (아이치 현)|이와쿠라]] · [[고난 역 (아이치 현)|고난]] · [[이누야마 역|이누야마]] · [[신우누마 역|신우누마]] · [[신카니 역|신카니]] 방면
|-
! '''3 · 4'''
| <span style="color:green">■</span> 이누야마 선
| 상행
| [[메이테쓰나고야 역|나고야]] · [[도요하시역|도요하시]] · [[주부코쿠사이쿠코 역|주부코쿠사이쿠코]] · [[나고야 시영 지하철 쓰루마이 선|쓰루마이 선]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
* [[2013년]] 기준 : 22,288명

== 역 주변 ==
* [[구노쓰보 성]] 터

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[나고야 철도]] [[메이테쓰 이누야마선|이누야마선]]
|종별 = <span style="color:blue">□</span> 쾌속 급행 · <span style="color:blue">■</span> 급행 · <span style="color:green">■</span> 준특급
|전역 = IY 03 [[가미오타이 역|가미오타이]]
|전방면 = [[비와지마 분기점]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
|후역 = [[이와쿠라 역 (아이치 현)|이와쿠라]] IY 07
|후방면 = [[신우누마 역|신우누마]] 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:black">■</span> 보통
|전역 = IY 03 가미오타이
|전방면 = 비와지마 분기점 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
|후역 = [[도쿠시게 · 나고야게이다이 역|도쿠시게 · 나고야게이다이]] IY 05
|후방면 = 신우누마 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{나고야 철도 이누야마 선}}

[[분류:나고야 철도의 철도역]]
[[분류:아이치현의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 도쿠시게 · 나고야게이다이
|역명2 = 
|배경색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
|글자색 = white
|그림 = MT-Tokushige-Nagoya-Geidai Station-Building.jpg
|그림설명 = 도쿠시게 · 나고야게이다이 역
|역번호 = <span style="background-color:green; color:white; border:3px solid green; text-align:center">IY <span style="background-color:white; color:black; border:1px solid white; text-align:center">'''05'''</span></span>
|소재지 = {{국기|일본}} [[아이치현]] [[기타나고야시]]
|좌표 = {{좌표|35|15|21.5|N|136|52|24.15|E}}
|개업일 = [[1912년]] [[8월 6일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[나고야 철도]]
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = [[나고야 철도]] <span style="color:green">■</span> [[메이테쓰 이누야마선|이누야마선]]
|영업거리1 = [[비와지마 분기점]] 기점 7.3km
|전역1 = IY 04 [[니시하루 역|니시하루]]
|전거리1 = 1.4
|후역1 = [[다이산지 역|다이산지]] IY 06
|후거리1 = 0.8
|주석 = 
|비고 =  
}}
'''도쿠시게 · 나고야게이다이 역'''({{llang|ja|徳重・名古屋芸大駅}})은 [[일본]] [[아이치현]] [[기타나고야시]]에 위치한 [[나고야 철도]] [[메이테쓰 이누야마선|이누야마선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''IY 05'''이며, [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| <span style="color:green">■</span> 이누야마 선
| 하행
| [[이와쿠라 역 (아이치 현)|이와쿠라]] · [[고난 역 (아이치 현)|고난]] · [[이누야마 역|이누야마]] · [[메이테쓰기후 역|기후]] · [[신카니 역|신카니]] 방면
|-
! '''2'''
| <span style="color:green">■</span> 이누야마 선
| 상행
| [[가미오타이 역|가미오타이]] · [[메이테쓰나고야 역|나고야]] · [[주부코쿠사이쿠코 역|주부코쿠사이쿠코]] · [[나고야 시영 지하철 쓰루마이 선|쓰루마이 선]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
* [[2013년]] 기준 : 10,370명

== 역 주변 ==
* [[나고야 예술 대학]] 히가시 캠퍼스

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[나고야 철도]] [[메이테쓰 이누야마선|이누야마선]]
|종별 = <span style="color:green">■</span> 이누야마선
|전역 = IY 04 [[니시하루 역|니시하루]]
|전방면 = [[비와지마 분기점]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
|후역 = [[다이산지 역|다이산지]] IY 06
|후방면 = [[신우누마 역|신우누마]] 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|MT}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{나고야 철도 이누야마 선}}

[[분류:나고야 철도의 철도역]]
[[분류:아이치현의 철도역]]