blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:CD-Kalemie.png|섬네일|칼레미의 위치]]
'''칼레미'''({{llang|fr|Kalemie}})는 [[콩고 민주 공화국]] 동부 [[카탕가 주]]에 있는 도시이다. 인구 약 10만. [[탕가니카호]] 서안에 면하는 항구 도시이다.

[[1915년]] 당시 [[독일령 동아프리카]]에 속했던 [[탄자니아]]와 연결되는 항구로 건설되었다. 지명은 당시 [[벨기에]]의 국왕이었던 [[알베르 1세 (벨기에)|알베르 1세]]의 이름을 따서 '''알베르빌'''({{llang|fr|Albertville}}) 또는 '''알베르트스타트'''({{llang|nl|Albertstad}})라고 했다.

[[1966년]] 콩고 민주 공화국이 지명을 일제히 아프리카식으로 바꾸면서 이 곳의 명칭도 칼레미로 변경되었다. 호수 동쪽 연안에 있는 [[탄자니아]]의 [[키고마]] 항구와 연결되어 아프리카의 교통 요지로 발전했으며, 다시 [[인도양]] 연안의 [[다르에스살람]]까지 연결되는 철도가 건설되었다.

== 기후 ==
{{Weather box
| location     = Kalemie
| metric first = yes
| single line  = yes
| Jan mean C = 24.0
| Feb mean C = 24.3
| Mar mean C = 24.3
| Apr mean C = 24.2
| May mean C = 23.6
| Jun mean C = 21.8
| Jul mean C = 21.2
| Aug mean C = 22.7
| Sep mean C = 24.1
| Oct mean C = 25.1
| Nov mean C = 24.2
| Dec mean C = 23.7
| year mean C = 
| Jan precipitation mm = 122
| Feb precipitation mm = 96
| Mar precipitation mm = 139
| Apr precipitation mm = 206
| May precipitation mm = 82
| Jun precipitation mm = 7
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| Aug precipitation mm = 7
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| Oct precipitation mm = 58
| Nov precipitation mm = 163
| Dec precipitation mm = 174
| source 1 = Climate-Data.org<ref name = "Climate-Data.org">{{웹 인용|url = http://en.climate-data.org/location/4590/|title = Climate:Kalemie|accessdate = 10 April 2014|publisher = Climate-Data.org|보존url = https://web.archive.org/web/20140413142116/http://en.climate-data.org/location/4590/|보존날짜 = 2014-04-13|url-status = dead}}</ref>
}}

== 각주 ==
{{각주}}

{{전거 통제}}
{{토막글|콩고 민주 공화국}}

[[분류:콩고 민주 공화국의 도시]]
[[분류:탕가니카호]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 시키지
|배경색    = #4D7F54
|그림      = Shikiji sta.jpg
|그림설명  = 역사 모습(2009년 12월 19일)
|소재지    = {{국기나라|일본}} [[시즈오카현]] [[이와타시]] 시키지
|좌표      = {{좌표|34.826242|137.864317|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일    = [[1940년]] [[6월 1일]]
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|승강장    = [[단선 승강장]] 1개 1선
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|전거리1   = 3.5
|후역1     = [[도요오카 역 (시즈오카 현)|도요오카]]
|후거리1   = 3.1
|비고      = *[[1987년]]까지 국철 후타마타 선.
}}

'''시키지역'''({{llang|ja|敷地駅, しきじえき}})은 일본 [[시즈오카현]] [[이와타시]] 시키지에 있는 [[덴류하마나코 철도]]의 철도역이다. 무인역이다.

== 역세권 정보 ==
* 신 히라야마 공업 단지
** [[야마하 발동기]] 도요오카 공장

== 역사 ==
* [[1940년]] [[6월 1일]]: [[엔슈모리역|도토미모리 역]] - [[가나사시 역]] 구간 개통시에 [[일본국유철도|국철]] 후타마타 선의 역으로 영업 개시.
* [[1961년]] [[5월 16일]]: [[엔슈 철도]]의 동차가 [[니시카지마역]]에서 당역 경유로 도토미모리 역까지 직통 운행 개시.
* [[1962년]] [[8월 21일]]: 화물 취급 폐지(여객 전용역이 됨).
* [[1966년]] [[10월 1일]]: 엔슈 철도의 동차 직통 운행 폐지.
* [[1970년]] [[6월 1일]]: 수하물 소화물 취급 폐지와 동시에 역무원 무배지역이 됨.
* [[1987년]] [[3월 15일]]: 후타마타 선이 제3섹터 철도인 덴류하마나코 철도로 전환.

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 덴류하마나코 철도 <span style="color:#4D7F54;">■</span> [[덴류하마나코 철도 덴류하마나코 선|덴류하마나코 선]]
|종별 = 보통
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|후색 = #4D7F54
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{덴류하마나코 철도 덴류하마나코 선}}

{{토막글|일본|역}}

[[분류:덴류하마나코 철도의 철도역]]
[[분류:이와타시의 철도역]]
[[분류:1940년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 폐지된 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Alcide de Gasperi 2.jpg|섬네일|알치데 데 가스페리 (1953년)]]
'''알치데 데 가스페리'''({{llang|it|Alcide De Gasperi}}, [[1881년]] [[4월 3일]] ~ [[1954년]] [[8월 19일]])는 [[이탈리아]]의 정치가이다. [[제2차 세계 대전]] 후 [[이탈리아 왕국 (1861년~1946년)|이탈리아 왕국]]의 마지막 총리이며, 뒤이어 [[이탈리아 공화국]]의 [[이탈리아의 총리|초대 총리]]를 지냈다. 1919년 [[스트루초]]와 함께 [[기독교]] 정당인 [[기독교민주당 (이탈리아)|이탈리아 인민당]] (훗날 기독교민주당) 창당에 참여했으며, [[1945년]]부터 [[1953년]]까지 8년간 총리로 재직하며 이탈리아 발전의 기틀을 닦았다.

== 생애 ==
[[트렌토]]에서 태어났다. 그가 태어날 당시 트렌토 지역은 [[오스트리아헝가리 제국]]에 속해 있었다. [[빈 대학교]]를 졸업했으며, 젊은 시절부터 [[가톨릭 액션]]에 참여했다. 오스트리아헝가리 제국 의회 의원으로 선출되어 트렌토 지방의 이탈리아 귀속을 위한 노력을 했다. [[제1차 세계대전]] 후 트렌토 지방은 이탈리아로 편입되었으며, 그는 1919년 이탈리아 인민당 창당에 참여했다. [[1921년]] 이탈리아 국회의원으로 선출되었다. 인민당이 [[아체르보 법]]을 지원하여 무솔리니의 집권을 도와준 후 인민당은 해체된다. [[1927년]] 그는 징역 4년형을 선고받고 수감되었으나 [[바티칸]] 정부의 개입으로 석방되었으며, 그 후 바티칸 도서관에서 근무했다.

[[제2차 세계대전]] 기간 중 계속하여 [[베니토 무솔리니|무솔리니]]에 반대하는 운동을 했으며, 인민당을 기독교민주당으로 다시 일으켜 세우는 데 주도적인 역할을 했다. [[1943년]] 기독교민주당이 합법화되고 그도 정계에 복귀했으며, 전쟁 후 임시정부에 참가, 무임소장관과 외무장관을 지냈고 기독교민주당 당수로 선출되었다. [[1945년]] 총리로 선출되었으며, 국민투표로 왕정 폐지가 결정되어 [[1946년]] [[6월 12일]], 왕제가 폐지되면서 [[움베르토 2세]]가 폐위되자 [[엔리코 데 니콜라]]가 새 국가 원수로 선출될 때까지 잠시 국가원수를 겸하기도 했다.

[[사회당]], [[공산당]]과 연립 정권을 구성하여 새로운 헌법을 제정하고 [[연합국]]과 조약을 체결했다. 그러다가 [[냉전]]이 격화되자 [[1948년]] 선거 후 사회당·공산당을 연정에서 배제하고 [[미국]]의 지원을 받았다. [[마셜 플랜]]을 통해 상당한 원조를 받아 전후 이탈리아 경제 발전에 큰 원동력이 되었으며, [[유고슬라비아 사회주의 연방공화국|유고슬라비아]]와의 사이에 분쟁이 있던 [[트리에스테]] 지역 일부를 되찾았다. [[1949년]] [[북대서양 조약 기구]] 원년 멤버로 참여했으며, [[1951년]] 오늘날의 [[유럽 연합]]의 전신인 [[유럽 석탄 철강 공동체]] 창설에도 관계했다. [[1953년]] 총선에서 기독교민주당은 계속 최다 의석을 확보했으나, 그는 총리직을 사임하였다. 그 다음해부터 [[유럽 의회]] 의장을 맡다가 [[8월 19일]] 세상을 떠났다.

{{전임후임
|전임자 = ''데 가스페리 본인''
|후임자 = [[주세페 펠라]]
|대수 = 
|직책 = [[이탈리아의 총리 목록|이탈리아 공화국의 총리]]
|임기 = [[1946년]] 1월 13일 ~ [[1953년]] 8월 17일
}}
{{전임후임
|전임자 = ''직책 설치
|후임자 = [[엔리코 데 니콜라]]
|직책 = [[이탈리아|이탈리아 공화국]]의 임시 국가원수
|임기 = [[1946년]] [[6월 13일]] ~ [[1946년]] [[6월 28일]]
}}
{{전임후임
|전임자 = [[페루초 파리]]
|후임자 = ''데 가스페리 본인''
|대수 = 
|직책 = [[이탈리아 왕국의 총리 목록|이탈리아 왕국의 총리]]
|임기 = [[1945년]] 12월 10일 ~ [[1946년]] 6월 13일
}}


{{이탈리아 왕국의 총리}}
{{이탈리아의 총리}}
{{유럽 의회 의장}}
{{카롤루스 대제상 수상자}}
{{위키공용분류}}
{{전거 통제}}

{{기본정렬:가스페리, 알치데 데}}
[[분류:1881년 출생]]
[[분류:1954년 사망]]
[[분류:이탈리아의 총리]]
[[분류:이탈리아의 외무장관]]
[[분류:이탈리아의 언론인]]
[[분류:이탈리아의 외교관]]
[[분류:이탈리아의 문헌학자]]
[[분류:이탈리아의 로마 가톨릭교도]]
[[분류:이탈리아의 반공주의자]]
[[분류:이탈리아의 반파시즘]]
[[분류:반파시스트]]
[[분류:유럽 의회 의장]]
[[분류:이탈리아의 유럽 의회 의원]]
[[분류:카롤루스 대제상 수상자]]
[[분류:오스트리아-헝가리의 이탈리아인]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 도토미이치노미야
|배경색    = #4D7F54
|글자색    = white
|그림      = Tenryu-hamanako-railroad-Totomi-ichinomiya-station-building-20110110.jpg
|그림설명  = 역사 모습(2011년 1월 10일)
|그림2     = Tenryu-hamanako-railroad-Totomi-ichinomiya-station-platform-20110110.jpg
|그림설명2 = 승강장 모습(2011년 1월 10일)
|소재지    = {{국기나라|일본}} [[시즈오카현]] [[슈치군]] [[모리정 (시즈오카현)|모리정]] 이치노미야
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|후역1     = [[시키지역|시키지]]
|후거리1   = 3.5
|비고 = *[[1987년]]까지 국철 후타마타 선.
}}

'''도토미이치노미야역'''({{llang|ja|遠江一宮駅}})은 일본 [[시즈오카현]] [[슈치군]] [[모리정 (시즈오카현)|모리정]] 이치노미야에 있는 [[덴류하마나코 철도]]의 철도역이다.

한때 무인역이었으나 현재는 역사가 개조되어 수타국수 집이 병설되어 있다. 수타국수 집은 오전에는 매진이 될 정도의 인기점이다.

== 역세권 정보 ==
* 이치노미야 우체국
* 오구니 신사
* 고쿠라쿠지

== 역사 ==
* [[1940년]] [[6월 1일]]: [[엔슈모리역|도토미모리 역]] - [[가나사시 역]] 구간 개통시에 [[일본국유철도]] 후타마타 선의 역으로 개업.
* [[1961년]] [[5월 16일]]: [[엔슈 철도]]의 동차가 [[니시카지마역]]에서 당역 경유로 [[엔슈모리역|도토미모리 역]]까지 직통 운행 개시.
* [[1962년]] [[8월 21일]]: 화물 취급 폐지(여객 전용역이 됨).
* [[1966년]] [[10월 1일]]: 엔슈 철도의 동차 직통 운행 폐지.
* [[1970년]] [[6월 1일]]: 수하물 소화물 취급 폐지와 동시에 역무원 무배지역이 됨.
* [[1987년]] [[3월 15일]]: 후타마타 선이 제3섹터 철도인 덴류 하마나코 철도로 전환.

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 덴류하마나코 철도 <span style="color:#4D7F54;">■</span> [[덴류하마나코 철도 덴류하마나코 선|덴류하마나코 선]]
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|후역 = [[시키지역|시키지]]
|후방면 = [[신조하라역|신조하라]] 방면
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}}
{{인접정차역/닫기}}

{{덴류하마나코 철도 덴류하마나코 선}}
{{위키공용분류}}

{{토막글|일본|역}}

[[분류:덴류하마나코 철도의 철도역]]
[[분류:시즈오카현의 철도역]]
[[분류:모리정 (시즈오카현)]]
[[분류:1940년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 폐지된 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 엔덴
|배경색 = #4D7F54
|그림 =Enden-eki.jpg
|그림설명 = 승강장 모습
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|후역1 = [[도토미이치노미야역|도토미이치노미야]]
|후거리1 = 1.7
}}

'''엔덴역'''({{llang|ja|円田駅, えんでんえき}})은 일본 [[시즈오카현]] [[슈치군]] [[모리정 (시즈오카현)|모리정]] 엔덴에 있는 [[덴류하마나코 철도]]의 철도역이다. 무인역이며 역사가 없다.

== 역세권 정보 ==
{{빈 문단}}

== 역사 ==
* [[1988년]] [[3월 13일]]: 덴류하마나코 철도의 역으로 영업 개시.

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 덴류하마나코 철도 <span style="color:#4D7F54;">■</span> [[덴류하마나코 철도 덴류하마나코 선|덴류하마나코 선]]
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}}
{{인접정차역/닫기}}

{{덴류하마나코 철도 덴류하마나코 선}}

{{토막글|일본|역}}

[[분류:덴류하마나코 철도의 철도역]]
[[분류:시즈오카현의 철도역]]
[[분류:모리정 (시즈오카현)]]
[[분류:1988년 개업한 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 엔슈모리
|배경색 = #4D7F54
|그림 = Enshu-Mori stn.jpg
|그림설명 = 역사 모습.
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[시즈오카현]] [[슈치군]] [[모리정 (시즈오카현)|모리정]] 모리
|좌표 = {{좌표|34.8309|137.923714|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1940년]] [[6월 1일]]
|관할 = [[덴류하마나코 철도]]
|승강장 = [[혼합식 승강장]] 2개 3선
|노선1 = 덴류하마나코 철도 [[덴류하마나코 철도 덴류하마나코 선|덴류하마나코 선]]
|영업거리1 = [[가케가와역|가케게와]] 기점 12.8 km
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|후역1 = [[모리마치뵤인마에 역|모리마치뵤인마에]]
|후거리1 = 0.8
|비고 = *[[1987년]]까지 국철 후타마타 선.
}}

'''엔슈모리역'''({{llang|ja|遠州森駅}})은 일본 [[시즈오카현]] [[슈치군]] [[모리정 (시즈오카현)|모리정]] 모리에 있는 [[덴류하마나코 철도]]의 철도역이다.

== 역세권 정보 ==
* 모리 정약장
* 모리 정 우체국
* 오타 천
* 모리 정 중앙 체육관
* 시즈오카 현립 모리 고등학교

== 역사 ==
* [[1935년]] [[4월 17일]] - [[일본국유철도|국철]] 후타마타 선이 [[가케가와역]]에서 당역까지 개통, '''도토미모리 역 (遠江森駅)''' 역으로 영업 개시.
* [[1940년]] [[6월 1일]] - 당역 - [[가나사시 역]] 구간 개통.
* [[1961년]] [[5월 16일]] - [[엔슈 철도]]의 동차가 [[니시카지마역]]에서 당역까지 직통 운행 개시.
* [[1966년]] [[10월 1일]] - 엔슈 철도의 동차 직통 운행 폐지.
* [[1970년]] [[6월 1일]] - 화물 취급 폐지(여객 전용역이 됨).
* [[1987년]] [[3월 15일]] - 후타마타 선이 제3섹터 철도인 덴류하마나코 철도로 전환. 이와 동시에 역 이름을 '''엔슈모리역'''으로 개칭.

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 덴류하마나코 철도 <span style="color:#4D7F54;">■</span> [[덴류하마나코 철도 덴류하마나코 선|덴류하마나코 선]]
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{{인접정차역/닫기}}

{{덴류하마나코 철도 덴류하마나코 선}}

{{토막글|일본|역}}

[[분류:덴류하마나코 철도의 철도역]]
[[분류:시즈오카현의 철도역]]
[[분류:모리정 (시즈오카현)]]
[[분류:1935년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 폐지된 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Frick 912.jpg|섬네일|빌헬름 프리크]]

'''빌헬름 프리크'''({{llang|de|Wilhelm Frick}}, [[1877년]] [[3월 12일]]~[[1946년]] [[10월 16일]])는 [[민족사회주의 독일 노동자당|나치당]] 소속의 [[독일]] 법학자 겸 정치가이다.

[[뮌헨]]과 [[괴팅겐]], [[베를린]]에서 법학을 전공해 [[박사]] 학위를 받았고, [[뮌헨]] 경찰 본부의 변호사로 채용되어 근무했다. 1923년 [[뮌헨 폭동]] 때는 나치 측에 가담했다가 체포되었고, 1년 3개월 징역형과 관직 박탈을 선고받았다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.deutsche-biographie.de/sfz17186.html|title=Frick, Wilhelm - Deutsche Biographie|first=Deutsche|last=Biographie|website=www.deutsche-biographie.de}}</ref>

출옥 후 보험 회사에서 법률 자문으로 일하면서 1925년 나치당에 입당했고, 1933년에는 당의 집권과 함께 내무 장관에 임명되었다. 그 해 [[국회의사당 방화 사건]]을 계기로 나치 독재의 합법적인 틀을 마련한 [[전권위임법]]의 입안을 주도하면서 나치의 법률 전문가로 두각을 나타내기 시작했다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.dhm.de/lemo/html/biografien/FrickWilhelm/index.html|title=Deutsches Historisches Museum: Fehler2|website=www.dhm.de}}</ref>

이어 [[뉘른베르크법]] 등 [[유대인]] 탄압을 위한 법안과 [[독일 재무장]]의 합리화, [[오스트리아]]와 [[체코슬로바키아]]의 병합에 따른 관련 법규의 제정 등에 관여했다. 사법권 외에 경찰권도 얻기 위해 당내 다른 지도자들과 권력 투쟁을 벌였으나, [[하인리히 힘러]]가 독일 경찰청장에 임명되면서 영향력이 급속도로 감퇴하기 시작했다.

결국 1943년에 힘러가 내무 장관으로 입각하면서 실각했고, 이후 [[보헤미아와 모라비아 보호령]]의 [[총독]]으로 재직하며 점령지에서 강권 정치를 펼쳤다. [[2차 세계대전|2차대전]] 종전 후 연합군에 의해 체포되었고, [[뉘른베르크 재판]]에서 유대인 탄압과 [[홀로코스트]]를 위한 법 제정과 실행에 관여했다는 죄목이 인정되어 [[사형]] 선고를 받고 처형되었다.<ref>{{인용|title=Ein Glücksfall der Geschichte |url=http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-39916258.html |author=Thomas Darnstädt |work=[[Der Spiegel]] |year=2005 |issue=14 |series=13 September |pages=128}}</ref>{{sfn|Manvell|2011|p=393}}{{sfn|Overy|2001|p=205}}

== 각주 ==
{{각주}}

=== 참고 문헌 ===
* {{서적 인용| last = Manvell | first = Roger | title = Goering | publisher = Skyhorse | year = 2011 | orig-year = 1962 | isbn = 978-1-61608-109-6 }}
* {{서적 인용| last=Overy | first=Richard J. | author-link=Richard Overy | title=The Battle of Britain: The Myth and the Reality | location=New York | publisher=W.W. Norton | year=2001 | isbn=978-0-393-02008-3 }}

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}

{{독일의 내무장관}}
{{히틀러 내각}}
{{뉘른베르크 재판|국제}}

{{전거 통제}}
{{토막글|나치 독일}}
{{기본정렬:프리크, 빌헬름}}

[[분류:1876년 출생]]
[[분류:1946년 사망]]
[[분류:교수형된 사람]]
[[분류:나치 독일의 각료]]
[[분류:나치당 전국지휘자]]
[[분류:독일의 개신교도]]
[[분류:뉘른베르크 국제군사재판 사형수]]
[[분류:베를린 훔볼트 대학교 동문]]
[[분류:하이델베르크 대학교 동문]]
[[분류:홀로코스트 가해자]]
[[분류:독일의 내무장관]]
[[분류:독일의 침략범죄 기결수]]
[[분류:독일의 전쟁범죄 기결수]]
[[분류:인도에 반한 죄 사형수]]
[[분류:독일의 인도에 반한 죄 기결수]]
[[분류:툴레 협회 회원]]
[[분류:사형된 나치 관련자]]
[[분류:독일의 변호사]]
[[분류:대량 살인자]]
[[분류:뵈멘-메렌 보호령]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''체화 에너지'''(embodied energy)란 천연 자원 채취로부터 제품 배송에 이르는 건물 [[건축]]과 관련된 전 과정에서 소비되는 [[에너지]]를 말한다. 이것은 자재 및 장비의 체굴과 생산, 자재의 운송과 행정적 기능들을 포함한다. 건축분야에서는 내재에너지라고 한다.

모든 건물은 가공 자재의 복합체이며 사용된 가공 자재에 따라 각 빌딩의 총 체화 에너지가 결정된다. 유지와 보수는 또한 건물 생애 기간 동안의 체화 에너지를 증가시킨다.

최근까지는 [[건물]] 생애 기간 동안 건물을 운영하는 데 사용되는 에너지에 비해 체화 에너지의 크기가 적다고 여겨져 왔다. 따라서 외장재 에너지 효율을 증대하여 건물 운영에너지를 줄이는 데 많은 노력이 집중되어 왔다. 조사에 따르면 항상 그러한 것(체화 에너지<운영 에너지)은 아니라는 것이 밝혀졌다. 체화 에너지는 한 건물의 100년 생애 기간 중 20년 간의 운영 에너지와 크기가 같을 수 있다.

체화 에너지를 줄이기 위해서는 튼튼하고 개조가 가능하며 수명이 길도록 건물을 디자인하는 것이 가장 중요하다.
== 같이 보기 ==
* [[생태경제학]]

[[분류:생태학]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{생물 분류
|그림= Mirza coquereli 1868.jpg
|이름=큰쥐여우원숭이
|색=동물
|계=[[동물|동물계]]
|문=[[척삭동물|척삭동물문]]
|강=[[포유류|포유강]]
|목=[[영장류|영장목]]
|아목=[[곡비원류|곡비원아목]]
|하목=[[여우원숭이하목]]
|상과=[[난쟁이여우원숭이과|난쟁이여우원숭이상과]]
|과=[[난쟁이여우원숭이과]]
|속='''큰쥐여우원숭이속'''<br />(''Mirza'')
|속_명명=[[존 에드워드 그레이|Gray]], 1870
|모식종=''[[코쿠렐쥐여우원숭이|Mirza coquereli]]''
|모식종_명명=[[Alfred Grandidier|A. Grandidier]], 1867
|하위_링크=[[종 (생물학)|종]]
|하위=
* [[코쿠렐쥐여우원숭이]]<br />(''Mirza coquereli'')
* [[북부큰쥐여우원숭이]]<br />(''Mirza zaza'')
}}
{{위키생물종|Mirza|큰쥐여우원숭이속}}

'''큰쥐여우원숭이'''는 '''큰쥐여우원숭이속'''(''Mirza'')에 속하는 2 종의 작은 [[여우원숭이]]들로, 보통 [[마다가스카르]]의 해변 또는 수원지 근처에 있는 서부 낙엽성의 숲에 토착하여 살고 있다. 등 쪽은 세피아색을 띠고, 배 쪽은 황갈색이다. 원래 이 속은 1985년 [[작은쥐여우원숭이속]](''Microcebus'')에서 분리될 때, 단일 종인 [[코쿠렐쥐여우원숭이]](''Mirza coquereli'', 프랑스 곤충학자 [[찰스 코쿠렐]]의 이름에서 유래했다.)만이 존재한다고 보았다. 그러나 2005년에 두 번째 종인 [[북부큰쥐여우원숭이]](''M. zaza'')가 추가 되었다. 큰쥐여우원숭이들의 몸무게는 약 300 그램 정도이다. 이들은 야행성이며, 다른 쥐여우원숭이들과는 다르게 동면을 하지 않고, 일 년 내내 활동적이다. 동면 대신에 자신을 보전하기 위해 [[매미목|매미류]] 유층을 먹는다.

이들은 나무에서 사는 수목 종이고, 과일과 곤충과 거미 같은 작은 동물들을 먹이로 한다. 또한 이들은 사육 상태에서, [[피그미쥐여우원숭이]]를 잡아 먹는 것이 알려진 적이 있다. 야생이든 사육 상태에서든, 둘 다에서 여러 곳에 둥지를 만든다.; 암컷은 가끔 짝을 지어 자지만 숫컷은 혼자 잔다. 이들은 네발로 움직이며, 제한적이지만 도약 능력을 갖고 있다.

이들 여우원숭이는 [[마다가스카르말똥가리]](''Buteo brachypterus'')와 같은 [[올빼미]]의 먹이가 되기도 한다. 이들은 이를 피하기 위해 밤에 먹이를 찾고, [[초음파]]도 있지만 [[청각]]와 [[후각]]을 통해 서로 통신한다.

== 참조 ==
* Pages, E. 1980. Ethoecology of Microcebus coquereli during the dry season. In Nocturnal Malagasy Primates: Ecology, Physiology, and Behavior. eds. P. Charles-Dominique, H.M. Cooper, A. Hladik, C.M. Hladik, E. Pages, G.F. Pariente, A. Petter-Rousseaux, and A. Schilling. Academic Press: New York.

== 외부 링크 ==
* [http://pin.primate.wisc.edu/factsheets/links/mirza 영장류 정보넷 큰쥐여우원숭이속(''Mirza'') 정보]
* [http://www.dpz.gwdg.de/pr/pr71/1_mirza-gesamt_hp.pdf New ''Mirza'' species (pdf)] {{웨이백|url=http://www.dpz.gwdg.de/pr/pr71/1_mirza-gesamt_hp.pdf |date=20050930230853 }}


{{난쟁이여우원숭이과}}

{{토막글|영장류}}

[[분류:여우원숭이|*]]
[[분류:존 에드워드 그레이가 명명한 분류군]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{회사 정보
|로고=ACEC - Logo venant des sacs plastique du Service Technique.jpg
|로고설명=벨기에 철도 차량에 있는 ACEC 패찰.
|그림=
}}
'''아뜰리에 드 꽁스뜨뤽시옹 엘렉뜨리크 드 샤를루아'''({{llang|fr|Ateliers de constructions électriques de Charleroi}})는 [[벨기에]]에 있었던 공업 회사이다. 모터, 변압기, 라디오, 텔레비전 등을 생산하였다. [[샤를루아]], [[겐트]], [[킨샤사]] 등에 지부가 있었다.

== 역사 ==
1886년 줄리앙 둘레가 설립하였다. 당시 이름은 Société Anonyme Électricité et Hydraulique à Charleroi였다. 이후 1904년 바론 엠팽이 인수하였고, ACEC라는 이름으로 개명하였다.

20세기 초반에는 [[필립스]]와 규모가 비슷하였다. 1963년 ETCA(Études Techniques et Constructions Aérospatiales)라는 자회사를 설립하였다. 우주 공간에서의 전자 제품 작동, 특히 전력 공급에 관한 연구를 하였다.

1980년대부터 회사 구조가 불안정해지기 시작하였다. 소시에떼 제네랄 드 벨지끄({{llang|fr|Société Générale de Belgique}})에서 사업에 투자를 하지 않았고, 손해가 발생하기 시작하면서 인수될 것이라는 전망이 있었다. 1989년 당시 주주들에 의해서 8개의 회사로 나뉘어 해체되었다. 당시 최대 주주는 [[알카텔]], [[알스톰]] 및 [[왈론]] 지방의 다양한 소액 주주였다. 해체 당시 회사 구조는 주주를 알 수 없는 유한 회사였다.

현재 ACEC이라는 이름 하에 남아 있는 기업은 ACEC verwarming이며, 배터리, 공기 펌프 등을 생산한다.

== 제품 ==
1981년 당시 제품은 다음과 같다.
* 발전 및 수전 설비
* 전자 및 전기 제품
** 우주 산업 (현 탈레스 알레니아 스페이스 ETCA)
* 산업용 전기 제품
* 난방 및 조명 제품

전동차와 노면 전차의 전장품으로 유명하였다. 이 외에도 무료로 보급되었던 라디오와 텔레비전이 있었다.

== 외부 링크 ==
* {{언어링크|fr|nl}} [http://www.acec-verwarming.com/ ACEC Verwarming]
* {{언어링크|fr}} [https://web.archive.org/web/20091027043706/http://www.postacec.be/acceuil.html Post-ACEC]

{{전거 통제}}

[[분류:1886년 설립된 기업]]
[[분류:1989년 해체된 기업]]
[[분류:없어진 기업]]
[[분류:벨기에의 제조 기업]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''바르셀로나 백작'''({{llang|es|Condes de Barcelona}})은 801년 [[카롤루스 대제]]가 [[에브로 강]] 북쪽을 점령한 이후 바르셀로나 백작령을 만든 것으로부터 시작하여, [[1479년]] 이후 [[스페인의 군주|카스티야-레온-아라곤의 군주와 후대의 스페인 왕]]의 일부가 된 [[바르셀로나 백국]]의 군주 목록이다.

== 멘데 꽁뜨 가문 ==
* [[베라]] (801-820)
* [[람포]] (820-826)

== 셉테미니아 후작-우르헬 백작-툴루즈 백작가 ==
* [[셉테미니아의 베르나르|베르나르도 1세]] (826-832)
* [[툴루즈와 바르셀로나의 백작 베렝게르|베렝게르]] (832-835)
* [[셉테미니아의 베르나르|베르나르도 1세]] (835-844), 복위.
* [[수니프레도]] (844-848), 우르헬 백작이던 [[843년]]에 [[프랑크의 루트비히 1세|루이스 1세 ''경건왕'']]으로부터 [[안도라]]를 기증받음.
* [[셉테미니아의 기욤|굴리엘모]] (848-850)
* [[알레란]] (850-852)
* [[바르셀로나의 엘리자베트|엘리자베트]] (850-852), 공동통치
* [[오달리크]] (852-858)
* [[후니프레도]] (858-864)
* [[바르셀로나의 베르나르도|베르나르도 2세]] (865-878)

== 산리드 가문 ==
* [[위프레도 1세]] (878-897)
* [[위프레도 2세|위프레도 2세 보렐]] (897-911)
* [[순제르]] (911-947)
* [[보렐 2세]] (947-992)
* [[미로 1세]] (947-966)
* [[라몬 보렐]] (988-1018)
* [[베렝게르 라몬 1세]] (1018-1035)
* [[라몬 베렝게르 1세]] (1035-1076)
* [[라몬 베렝게르 2세]] (1076-1082), 베렝게르 라몬 2세와 공동통치
* [[베렝게르 라몬 2세]] (1076-1097), 라몬 베랑가르 2세, 라몬 베렝게르 3세와 공동통치
* [[라몬 베렝게르 3세]] (1082-1131), 베렝게르 라몬 2세와 공동통치
* [[라몬 베랑가르 4세]] (1131-1162), [[아라곤의 페트로넬라]]와 결혼.

== 아라곤 가문 ==
{{본문|아라곤의 군주}}

* [[알리폰소 2세|알폰소 1세]] (1162-1196)
* [[페로 2세|페드로 1세]] (1196-1213)
* [[차이메 1세|하이메 1세]] (1213-1276)
* [[페로 3세|페드로 2세]] (1276–1285)
* [[알리폰소 3세|알폰소 2세]] (1285-1291)
* [[차이메 2세|하이메 2세]] (1291–1327)
* [[알리폰소 4세|알폰소 3세]] (1327-1336)
* [[페로 4세|페드로 3세]] (1336–1387)
* [[추안 1세|후안 1세]] (1387-1396)
* [[마르틴 (아라곤)|마르티노 1세]] (1396-1410)

== 트라스타마라 가문 ==
{{본문|아라곤의 군주}}

* [[아라곤의 페르난도 1세|페르난도 1세]](1412–1416)
* [[아라곤의 알폰소 5세|알폰소 5세]](1416–1458)
* [[아라곤의 후안 2세|후안 2세]](1458–1479)
* [[아라곤의 페르난도 2세|페르난도 2세]](1479–1516)

== 압스부르고 왕조 ==
{{본문|스페인의 군주}}

* [[신성로마제국의 카를 5세|카를로스 1세]] (1516–1554)
* [[스페인의 펠리페 2세|펠리페 1세]] (1554-1598)
* [[스페인의 펠리페 3세|펠리페 2세]] (1598-1621)
* [[스페인의 펠리페 4세|펠리페 3세]] (1621-1665)
* [[스페인의 카를로스 2세|카를로스 2세]] (1665-1700)

== [[스페인 왕위계승전쟁]] 중 ==
* [[스페인의 펠리페 5세|펠리페 4세]] (1700-1714)
* [[신성로마제국의 카를 6세|카를로스 3세]] (1705-1714)

== 보르본 왕조 ==
1714년부터 1944년까지의 바르셀로나 백작은 [[스페인의 군주]] 항목을 참조.
* [[바르셀로나 백작 인판테 후안]] (1944 - 1993)
* [[후안 카를로스 1세]] (1993 - 2014)
* [[펠리페 6세]] (2014 - )

== 대립 백작 ==
* [[카스티야의 엔리케 4세|대립백 엔리케]] (1462-1463)
* [[페드루 (포르투갈의 무관장)|대립백 페드로 4세]] (1463–1466)
* [[르네 당주|대립백 레나토]] (1466–1472)
* [[프랑스의 루이 13세|루이스 1세 정의백]] (1641-1643)
* [[프랑스의 루이 14세|루이스 2세 태양백]] (1643-1652)

== 같이 보기 ==
* [[카스티야의 군주]]
* [[레온의 군주]]
* [[아라곤의 군주]]
* [[스페인의 군주]]

[[분류:바르셀로나 백작| ]]
[[분류:군주 목록]]
[[분류:스페인의 백작]]
[[분류:바르셀로나가]]
[[분류:아라곤 연합왕국]]
'''10호선'''은 철도, 도로 등에 붙이는 노선명 중 하나이다.

== 10호선 목록 ==

=== 철도 ===
* [[베이징 지하철 10호선]]
* [[도에이 지하철 신주쿠 선]]
* [[파리 메트로 10호선]]
* [[마드리드 지하철 10호선]]

=== 도로 ===
* [[남해고속도로|대한민국 고속국도 제10호선 남해고속도로]]
* [[국도 제10호선]]
* [[주간고속도로 제10호선]]
* [[아우토반 10호선]]
* [[유럽 고속도로 10호선]]
* [[부산광역시도 제10호선]]

== 같이 보기 ==
* {{in title|10호선}}
* [[십호]]

{{동음이의|교통}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{형사소송법}}

'''반의사불벌죄'''(反意思不罰罪, {{llang|de|widerspruchsdelikt}}, {{llang|en|crime not prosecuted against objection, no punishment against will}})는 피해자의 [[고소]]가 없어도 [[기소]]할 수 있지만, 피해자가 [[범인]]의 처벌을 원하지 않는다는 의사를 표시하면 [[기소]]할 수 없고 기소한 후에 그러한 의사를 표시하면 [[형사재판]]을 종료해야 하는 범죄를 말한다.

이 범죄에 대해 기소 후에 피해자가 처벌을 원하지 않는다는 의사를 표시하거나 1심 판결선고 전까지 처벌을 희망하는 의사를 철회한 경우, [[법원]]은 [[친고죄]]와 마찬가지로 [[공소기각]]의 선고를 하여야 한다.([[형사소송법]] 제327조제6호) 처벌을 원하는 의사를 1심 판결선고 전까지 유효하게 철회한 경우에는 다시 고소하지 못한다.(형사소송법 제232조)

==특징==
반의사불벌죄는 [[독일]], [[일본]], [[중화민국]] [[형법]]에는 없는 독특한 제도이다. 형법제정 당시에 참고한 이들 형법에 없던 반의사불벌죄를 [[대한민국 형법]]이 둔 것은 [[폭행죄]]와 [[협박죄]]의 [[전과자]]를 양산하지 않으려는 형사정책적 배려가 반영된 것으로 평가된다.

그러나, [[독일]], [[일본]]과 [[중화민국]]에서 [[친고죄]]로 규정하고 있는 [[명예훼손죄]]를 피해자의 [[고소]] 없이 기소할 수 있는 반의사불벌죄로 규정하고, 독일, 일본과 중화민국에서 친고죄인 [[재물손괴죄]], 독일과 중화민국에서 친고죄인 [[주거침입죄]]와 [[주거수색죄|주거·신체수색죄]]를 친고죄는커녕 반의사불벌죄로도 규정하지 않은 대한민국의 입법은 극히 이례적이고 꼼꼼하지 못하다고 평가할 수 있다.<ref>[[1992년]] [[대한민국 형법|형법]] 개정 당시에 [[법무부]]는 [[주거침입죄]], [[주거수색죄|주거·신체수색죄]], [[재물손괴죄]], [[경계침범죄]]를 반의사불벌죄로 규정하는 개정안을 제출했었다.</ref>

==형법의 반의사불벌죄==
* [[외국원수에]] 대한 폭행·협박·모욕·명예훼손의 죄([[대한민국 형법|형법]] 제107조)
*외국사절에 대한 폭행·협박·모욕·명예훼손의 죄(형법 제108조)
*외국의 국기(國旗)·국장(國章) 모독죄(형법 제109조)
*폭행죄·존속폭행죄(형법 제260조)
*과실치상죄(형법 제266조)
*협박죄·존속협박죄(형법 제283조)
* [[명예훼손죄]] 및 출판물 등에 의한 명예훼손죄(형법 제307조 및 제309조)

=== 규정 형식 ===
{{인용문|'''[[대한민국 형법 제260조|형법 제260조]](폭행, 존속폭행)'''<br>
:③ 제1항 및 제2항의 죄는 피해자의 명시한 의사에 반하여 공소를 제기할 수 없다.}}

== 판례 ==
* 형사소송법 제232조제1항, 제3항의 취지는 국가형벌권의 행사가 피해자의 의사에 의하여 좌우되는 현상을 장기간 방치할 것이 아니라, 제1심판결 선고 전까지로 제한하는데 그 목적이 있다. 그러므로, 항소심에서야 비로소 반의사불벌죄가 아닌 죄에서 반의사불벌죄로 공소장변경이 이루어졌더라도 항소심인 제2심을 제1심으로 볼 수는 없다.<ref>85도2518</ref>

== 같이 보기 ==
* [[친고죄]]

== 각주 ==
{{각주}}

{{글로벌세계대백과}}
{{토막글|법}}

[[분류:법률 용어]]
[[분류:형법]]
[[분류:형사소송법]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{ 은하 정보
| 그림 = IC10 BVHa.jpg
| 그림설명 = 불규칙 은하 IC 10의 모습.
| 이름 = [[IC항성목록|IC]] 10
| 형태 = dIrr IV/BCD<ref name="ned">{{웹 인용
  | 제목=NASA/IPAC Extragalactic Database
  | 내용=Results for IC 10
  | url=http://nedwww.ipac.caltech.edu/cgi-bin/nph-objsearch?search_type=Obj_id&objid=58126&objname=57
  | 확인날짜=2007-03-15 }}</ref>
| 역기점 = [[J2000]]
| 적경 = {{RA|00|20|17.3}}<ref name="ned" />
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| 거리 = 220만 ± 20만 [[광년]] (66만 ± 6만 [[파섹]])<ref name="Karachentsevetal2006">{{저널 인용
  | 저자=Karachentsev, I. D.; Kashibadze, O. G.
  | 제목=Masses of the local group and of the M81 group estimated from distortions in the local velocity field
  | 저널=Astrophysics
  | 연도=2006
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  | 쪽=3–18
  | url=http://adsabs.harvard.edu/cgi-bin/nph-bib_query?bibcode=2006Ap.....49....3K   | doi=10.1007/s10511-006-0002-6
}}</ref>
| 적색편이 = -348 ± 1 km/[[초 (시간)|s]]<ref name="ned" />
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| 별자리 = [[카시오페이아자리]]
| 주석 = '순종' [[폭발적 항성생성 은하]]
| 명칭 = [[웁살라 일반목록|UGC]] 192,<ref name="ned" /> [[주요 은하 목록|PGC]] 1305<ref name="ned" />
}}
'''IC 10'''은 카시오페이아자리에 위치한 [[불규칙 은하]]이다.

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* [https://web.archive.org/web/20110624043302/http://www.seds.org/messier/xtra/ngc/i0010.html Irregular Galaxy IC 10 @ SEDS IC objects pages]
* [https://web.archive.org/web/20071211001350/http://starrymirror.com/blackholeic10.htm Black Hole In IC10 Smashes All Records]

{{토막글|은하}}

[[분류:불규칙은하]]
[[분류:카시오페이아자리]]
[[분류:1887년 발견한 천체]]
[[분류:국부은하군]]
[[분류:IC 천체|0010]]
[[분류:PGC 천체|001305]]
[[분류:UGC 천체|00192]]
[[분류:폭발적 항성생성 은하]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{야구 선수 정보
| 선수명 = 김정남
| 원어명 = Kim Jeong-Nam
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| 선수 사진 파일명 = 
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| 획득 타이틀 = 
| 계약금 = 1억 4,200 만 원
| 연봉 = 9,800 만 원 (2014년)
| 경력 = <nowiki></nowiki>
* [[SK 와이번스]] (2009년 ~ 2011년)
* [[고양 원더스 (2011-2014)|고양 원더스]] (2014년)
}}

'''김정남'''(金正男, [[1986년]] [[11월 22일]] ~ )은 전 [[KBO 리그]] [[고양 원더스 (2011-2014)|고양 원더스]]의 [[포수]]이다.

==SK 와이번스 시절==
[[2009년 한국 프로 야구 신인 드래프트|2009년]]에서 SK 와이번스의 2차 4순위 지명을 받아 입단하였다. 양쪽 타석에서 타격을 하는 스위치 타자이다. 2011년 시즌 후 보류 선수 명단에서 제외되어 방출되었다.

==출신학교==
* 성동초등학교
* 잠신중학교
* 청원고등학교
* [[성균관대학교]]

{{고양 원더스}}
{{SK 와이번스 신인지명 선수}}
{{토막글|야구인}}

[[분류:1986년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:서울특별시 출신]]
[[분류:KBO 리그 포수]]
[[분류:SK 와이번스 선수]]
[[분류:성동초등학교 (서울) 동문]]
[[분류:잠신중학교 동문]]
[[분류:성균관대학교 동문]]
[[분류:20세기 대한민국 사람]]
[[분류:21세기 대한민국 사람]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''리차드 센터스'''(Richard Centers, [[1912년]] ~ ?)는 [[미국]]의 [[사회]][[심리학자]]로 [[캘리포니아 대학교|캘리포니아 대학]] [[교수|준교수]]이다. 소위 이해관계집단 [[이론]]의 입장에 서서 [[사회 계급|계급]]문제를 실증적으로 취급하였다.

{{글로벌세계대백과}}
{{전거 통제}}

{{기본정렬:센터스, 리처드}}
{{토막글|미국 사람}}

[[분류:1912년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:미국의 사회학자]]