{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도 노선 정보
|노선명 = 라인-마인 S반 2호선
|노선명2 = Rhine-Main S2
|배경색 = #ff0000
|그림 = Eppstein_-_Dorf_und_Bahnhof_2010.jpg
|그림크기 = 
|그림설명 = 에프슈타인 역 인근 계곡을 지나는 열차
|그림2 = 
|그림크기2 =
|그림설명2 = 
|종류 = [[광역 전철]]
|나라 = {{GER}}
|체계 = [[라인-마인 S반]]
|상태 = 운행 중
|노선 = [[마인-란 선]]<br />[[프랑크푸르트 도심 터널선]]<br />[[오펜바흐 도심 터널선]]<br />[[로트가우 선]]<br />[[오펜바흐-비버-디첸바흐 선]]
|기점 = [[니더하우젠 역]]<br />([[헤센주]] 라인가우타우누스 군)
|종점 = [[디첸바흐 역]]<br />(헤센 주 오펜바흐 군)
|역수 = 27
|이용자 = 
|개통일 = [[1978년]] [[5월 28일]]
|폐지일 = 
|소유자 = [[라인-마인 교통조합|RMV]]
|운영자 = [[독일철도|DB Regio Hessen]]
|영업거리 = 54.7 km
|실거리 = 
|시설연장 = 
|궤간 = 전 구간 1,435 [[밀리|m]][[미터|m]]([[표준궤]])
|궤도 = 
|선로 = 
|전철화 = 전 구간 [[교류]] 15 kV 16⅔ Hz
|신호 = 
|영업최고속도 = 140 km/h
|설계최고속도 = 
|주석 = 
}}

'''라인-마인 S반 2호선'''({{llang|de|Rhine-Mine S2}})는 [[독일]] [[헤센주]] 라인가우타우누스 군의 [[니더하우젠 역]]부터 오펜바흐 군의 [[디첸바흐 역]]까지를 잇는 [[라인-마인 S반]]의 [[광역 전철]] 노선이다. 노선 안내 색상은 빨간색([[파일:Frankfurt_S2.svg|24px]])이며, 독일철도의 시각표 번호는 645.2이다. 반 이상의 구간을 [[마인-란 선]]을 경유해 달리며, 54.7 km를 약 68분에 잇는다.

== 역사 ==
S반 2호선은 최초의 라인-마인 S반 체계를 구성하던 6노선의 하나였다. 최초의 시험운행은 [[니더하우젠 역]]부터 [[프랑크푸르트 중앙역]]까지에서 이루어졌으며, 초창기에는 이 시험운행편에 접두문자 "R"(Regional)을 붙여 R2로 표기하였다. 1975년부터 R2는 최초로 [[DB 420|독일철도 420형 전동차]]를 투입하였고, 이후 [[프랑크푸르트 도심 터널선]]이 [[프랑크푸르트 하웁트바헤 역|하웁트바헤 역]]까지 연장되면서 S2로 명명되었다. 이후 1983년, 1990년에 걸쳐 [[프랑크푸르트 남역]]까지 운행이 연장되었다가 1992년에 [[프랑크푸르트 뮐베르크 역|뮐베르크 역]] 방향으로 프랑크푸르트 도심 터널선의 지선이 개통되면서 남역 대신 [[오펜바흐 도심 터널선]]을 경유해 [[오펜바흐 동역]]까지 운행하는 경로로 변경되었다. 하지만 1995년에 다시 1992년 이전의 운행 방식(남역 발착)으로 변경되었으며, 다시 재차 오펜바흐를 경유해 현재의 운행 형태를 띠게 된 것은 2003년이다.

* [[1974년]] - 시험 운행 시작. R1으로 안내되었으며 비스바덴 중앙역과 프랑크푸르트 중앙역을 포함해 11개의 역에서 운행을 시작하였다.
* [[1975년]] - 라인-마인 S반 노선 중 최초로 독일철도 420형 전동차가 투입됨.
* [[1978년]] - 프랑크푸르트 도심 터널선이 하웁트바헤 역까지 개통되면서 S2으로 명명됨. 13개 역 운행.
* [[1983년]] - 프랑크푸르트 도심 터널선이 [[프랑크푸르트 콘슈타블러바헤 역|콘슈타블러바헤 역]]까지 연장되며 14개 역 운행.
* [[1990년]] - 프랑크푸르트 도심 터널선이 프랑크푸르트 남역까지 연장되어 17개 역을 운행함.
* [[1992년]] - 프랑크푸르트 도심 터널선 뮐베르크 방면 지선이 개통되면서 프랑크푸르트 남역까지의 운행은 종료되고, 뮐베르크 역까지 16개역 간을 운행하게 됨.
* [[1995년]] - 오펜바흐 도심 터널선이 개통되고, 운행 방향을 다시 1992년 이전의 남역으로 전환. 17개 역 운행.
* [[2003년]] - 로드가우 선이 S반에 편입되며 재차 오펜바흐를 경유해 디첸바흐까지 운행하게 됨. 26개 역 운행.
* [[2007년]] - 마인-란 선에 차일스하임 역 개통. 27개 역 운행.

=== 차량 ===
* [[DB 420|독일철도 420형 전동차]] - 단거리 셔틀 운행에만 사용됨.
* [[독일철도 423형 전동차]]

== 역 목록 ==
전 구간 [[헤센주]] 소재.

{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|- style="border-bottom:solid 0.25em #ff0000;" 
! 노선
! 역명
! 독일어 역명
! 접속 노선
! 역간<br />거리
! 누적<br />거리
! 소재지
|-
| rowspan="13" style="width: 4em;" | [[마인-란 선]]
| [[니더하우젠 역|니더하우젠]]
| {{lang|de|Niederhausen}}
| RE{{·}}RB ([[랜트헤스 선]])
| style="text-align: right;" | -
| style="text-align: right;" | 0.0
| 라인가우-타우누스 군
|-
| [[에프슈타인 니더요스바흐 역|에프슈타인 니더요스바흐]]
| {{lang|de|Eppstein-Niederjosbach}}
| 
| style="text-align: right;" | 3.3
| style="text-align: right;" | 3.3
| rowspan="6" | 마인-타우누스 군
|-
| [[에프슈타인 브렘탈 역|에프슈타인 브렘탈]]
| {{lang|de|Eppstein-Bremthal}}
| 
| style="text-align: right;" | 1.5
| style="text-align: right;" | 4.8
|-
| [[에프슈타인 역|에프슈타인]]
| {{lang|de|Eppstein}}
| 
| style="text-align: right;" | 1.7
| style="text-align: right;" | 6.5
|-
| [[호프하임 로르스바흐 역|호프하임 로르스바흐]]
| {{lang|de|Hofheim-Lorsbach}}
| 
| style="text-align: right;" | 4.2
| style="text-align: right;" | 10.7
|-
| [[호프하임 역|호프하임]]
| {{lang|de|Hofheim}}
| 
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| style="text-align: right;" | 14.9
|-
| [[크리프텔 역|크리프텔]]
| {{lang|de|Kriftel}}
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|-
| [[프랑크푸르트 차일스하임 역|차일스하임]]
| {{lang|de|Frankfurt-Zeilsheim}}
| 
| style="text-align: right;" | 2.2
| style="text-align: right;" | 19.5
| rowspan="12" | [[프랑크푸르트암마인]]
|-
| [[프랑크푸르트 회흐슈트 파르브베르케 역|획스트 파르브베르케]]
| {{lang|de|Frankfurt-Höchst Farbwerke}}
| [[파일:Frankfurt_S1.svg|24px|link=라인-마인 S반 1호선]] [[라인-마인 S반 1호선]] ([[타우누스 철도선]])
| style="text-align: right;" | 2.0
| style="text-align: right;" | 21.5
|-
| [[프랑크푸르트 회흐슈트 역|획스트]]
| {{lang|de|Frankfurt-Höchst}}
| [[타우누스 철도선]]{{·}}[[쾨니히슈타이너 선]]{{·}}[[조데너 선]]
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|-
| [[프랑크푸르트 니트 역|니트]]
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| style="text-align: right;" | 2.0
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|-
| [[프랑크푸르트 그리스하임 역|그리스하임]]
| {{lang|de|Frankfurt-Griesheim}}
| 
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|-
| rowspan="2" |[[프랑크푸르트 중앙역|프랑크푸르트 중앙]]
| rowspan="2" | {{lang|de|Frankfurt (Main) Hauptbahnhof}}
| rowspan="2" | 장거리 열차 ([[인터시티익스프레스|ICE]]{{·}}[[인터시티|IC]]){{·}}RE{{·}}RB<br />([[마인-넥카 철도선]]{{·}}[[타우누스 철도선]]{{·}}[[홈부르크 선]]{{·}}<br />[[마인-베저 선]]{{·}}[[마인 선]])<br />[[파일:Frankfurt_S3.svg|24px|link=라인-마인 S반 3호선]][[파일:Frankfurt_S4.svg|24px|link=라인-마인 S반 4호선]][[파일:Frankfurt_S5.svg|24px|link=라인-마인 S반 5호선]][[파일:Frankfurt_S6.svg|24px|link=라인-마인 S반 6호선]][[파일:Frankfurt_S7.svg|24px|link=라인-마인 S반 7호선]][[파일:Frankfurt_S8.svg|24px|link=라인-마인 S반 8호선]][[파일:Frankfurt_S9.svg|24px|link=라인-마인 S반 9호선]] [[라인-마인 S반 3호선|라인-마인 S반 3]]{{·}}[[라인-마인 S반 4호선|4]]{{·}}[[라인-마인 S반 5호선|5]]{{·}}[[라인-마인 S반 6호선|6]]{{·}}[[라인-마인 S반 7호선|7]]{{·}}[[라인-마인 S반 8호선|8]]{{·}}[[라인-마인 S반 9호선|9호선]]<br />[[파일:Frankfurt_U4.svg|24px|link=프랑크푸르트 지하철 4호선]][[파일:Frankfurt_U5.svg|24px|link=프랑크푸르트 지하철 5호선]] [[프랑크푸르트 지하철 4호선|프랑크푸르트 U반 4]]{{·}}[[프랑크푸르트 지하철 5호선|5호선]]
| rowspan="2" style="text-align: right;" | 4.5
| rowspan="2" style="text-align: right;" | 31.9
|-
| rowspan="6" | [[프랑크푸르트 도심 터널선]]
|-
| [[프랑크푸르트 타우누잔라게 역|타우누스안라게]]
| {{lang|de|Frankfurt Taunusanlage}}
| 
| style="text-align: right;" | 0.8
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|-
| [[프랑크푸르트 하웁트바헤 역|하우프트바헤]]
| {{lang|de|Frankfurt Hauptwache}}
| [[파일:Frankfurt_U1.svg|24px|link=프랑크푸르트 지하철 1호선]][[파일:Frankfurt_U2.svg|24px|link=프랑크푸르트 지하철 2호선]][[파일:Frankfurt_U3.svg|24px|link=프랑크푸르트 지하철 3호선]][[파일:Frankfurt_U6.svg|24px|link=프랑크푸르트 지하철 6호선]][[파일:Frankfurt_U7.svg|24px|link=프랑크푸르트 지하철 7호선]][[파일:Frankfurt_U8.svg|24px|link=프랑크푸르트 지하철 8호선]] [[프랑크푸르트 지하철 1호선|프랑크푸르트 U반 1]]{{·}}[[프랑크푸르트 지하철 2호선|2]]{{·}}[[프랑크푸르트 지하철 3호선|3]]{{·}}[[프랑크푸르트 지하철 6호선|6]]{{·}}[[프랑크푸르트 지하철 7호선|7]]{{·}}[[프랑크푸르트 지하철 8호선|8호선]]
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| style="text-align: right;" | 0.6
| style="text-align: right;" | 34.1
|-
| [[프랑크푸르트 오스트엔트슈트라쎄 역|오스트엔트슈트라쎄]]
| {{lang|de|Frankfurt Ostendstraße}}
| [[파일:Frankfurt_S3.svg|24px|link=라인-마인 S반 3호선]][[파일:Frankfurt_S4.svg|24px|link=라인-마인 S반 4호선]][[파일:Frankfurt_S5.svg|24px|link=라인-마인 S반 5호선]][[파일:Frankfurt_S6.svg|24px|link=라인-마인 S반 6호선]] [[라인-마인 S반 3호선|라인-마인 S반 3]]{{·}}[[라인-마인 S반 4호선|4]]{{·}}[[라인-마인 S반 5호선|5]]{{·}}[[라인-마인 S반 6호선|6호선]]<br />(프랑크푸르트 도심 터널선 본선)
| style="text-align: right;" | 0.8
| style="text-align: right;" | 34.9
|-
| rowspan="2" | [[프랑크푸르트 뮐베르크 역|뮐베르크]]
| rowspan="2" | {{lang|de|Frankfurt Mühlberg}}
| rowspan="2" | 
| rowspan="2" style="text-align: right;" | 1.4
| rowspan="2" style="text-align: right;" | 36.3
|-
| rowspan="5" | [[오펜바흐 도심 터널선]]
|-
| [[오펜바흐 카이저라이 역|카이저라이]]
| {{lang|de|Offenbach-Kaiserlei}}
| 
| style="text-align: right;" | 2.7
| style="text-align: right;" | 40.0
| rowspan="7" | [[오펜바흐|오펜바흐암마인]]
|-
| [[오펜바흐 레더무조임 역|레더무제움]]
| {{lang|de|Offenbach Ledermuseum}}
| 
| style="text-align: right;" | 0.9
| style="text-align: right;" | 40.9
|-
| [[오펜바흐 마르크트플라츠 역|마르크트플라츠]]
| {{lang|de|Offenbach Marktplatz}}
| 
| style="text-align: right;" | 1.0
| style="text-align: right;" | 41.9
|-
| rowspan="2" | [[오펜바흐 동역|오펜바흐 동]]
| rowspan="2" | {{lang|de|Offenbach-Ost}}
| rowspan="2" | [[파일:Frankfurt_S8.svg|24px|link=라인-마인 S반 8호선]][[파일:Frankfurt_S9.svg|24px|link=라인-마인 S반 9호선]] [[라인-마인 S반 8호선|라인-마인 S반 8]]{{·}}[[라인-마인 S반 9호선|9호선]] ([[프랑크푸르트-하나우 선]])
| rowspan="2" style="text-align: right;" | 1.5
| rowspan="2" style="text-align: right;" | 43.4
|-
| rowspan="2" | [[로트가우 선]]
|-
| rowspan="2" | [[오펜바흐 비버 역|비버]]
| rowspan="2" | {{lang|de|Offenbach-Bieber}}
| rowspan="2" | [[파일:Frankfurt_S1.svg|24px|link=라인-마인 S반 1호선]] [[라인-마인 S반 1호선]] ([[로트가우 선]])
| rowspan="2" style="text-align: right;" | 2.7
| rowspan="2" style="text-align: right;" | 46.1
|-
| rowspan="5" | [[오펜바흐-비버-디첸바흐 선]]
|-
| [[호이젠슈탐 역|호이젠슈탐]]
| {{lang|de|Heusenstamm}}
| 
| style="text-align: right;" | 3.8
| style="text-align: right;" | 49.9
| rowspan="4" | 오펜바흐 군
|-
| [[디첸바흐 슈타인베르크 역|디첸바흐 슈타인베르크]]
| {{lang|de|Dietzenbach-Steinberg}}
| 
| style="text-align: right;" | 2.5
| style="text-align: right;" | 52.4
|-
| [[디첸바흐 미테 역|디첸바흐 미테]]
| {{lang|de|Dietzenbach Mitte}}
| 
| style="text-align: right;" | 1.2
| style="text-align: right;" | 53.6
|-
| [[디첸바흐 역|디첸바흐]]
| {{lang|de|Dietzenbach}}
| 
| style="text-align: right;" | 1.1
| style="text-align: right;" | 54.7
|-
|}

== 같이 보기 ==
* [[라인-마인 S반]]

[[분류:라인마인 S반]]
[[분류:헤센주의 철도]]