blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 비보륵스카야
|역명2 = Выборгская
|배경색 = #D32411
|그림 = Metro SPB Line1 Vyborgskaya pavilion.jpg
|그림설명 = 입구
|그림2 = Metro SPB Line1 Vyborgskaya Central Hall.jpg
|그림설명2 = 플랫폼
|역번호 = 
|소재지 = [[상트페테르부르크]]
|좌표 = {{좌표|59|58|15|N|30|20|50|E}}
|개업일 = [[1975년]] [[4월 22일]]
|폐지일 = 
|관할 = 상트페테르부르크 지하철
|승강장 = 섬식 승강장
|노선1 = [[파일:Spb_metro_line1.svg|30px]] [[키롭스코 비보륵스카야 선]]
|영업거리1 = 
|전역1 = [[레스나야 역|레스나야]]
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|후역1 = [[플로샤디 레니나 역 (상트페테르부르크 지하철)|플로샤디 레니나]]
|후거리1 = 
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|전거리2 = 
|후역2 =
|후거리2 = 
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|주석 = 
}}
{{키롭스코 비보륵스카야 선}}

'''비보륵스카야역'''({{llang|ru|Выборгская}})은 러시아 [[상트페테르부르크]] 시에 있는 [[상트페테르부르크 지하철]] [[키롭스코 비보륵스카야 선]]의 [[철도역]]이다. [[1975년]] [[4월 22일]]에 개통되었다.

== 구조 ==
비보륵스카야 역은 67m 깊이에 위치한 역이다. 지하 대합실은 건축가 A.V.Juka, V.F.Drozdov, E.A.Juka의 프로젝트 일원에 따라 설계되었다. 에스컬레이터의 상부 벽에는 높은 수준의 작업장을 나타내는 바가 있다. 아치 기둥은 철근 콘크리트로 장식되어 있고, 기둥들은 중앙 홀 쪽으로 확장되어 있다.

{{위키공용분류|Vyborgskaya metrostation}}

[[분류:상트페테르부르크 지하철역]]
[[분류:1975년 개업한 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{교량 정보
| 이름=창선교
| 그림=
| 설명=
| 공식명칭=창선교
| 교통시설= [[국도 제3호선]]
| 횡단= [[삼동면]]과 [[창선면]] 사이 지족해협
| 국적= {{KOR}}
| 위치= [[경상남도]] [[남해군]] [[삼동면 (남해군)|삼동면]] 지족리 ~ [[남해군]] [[창선면]] 지족리
| 관리= 부산지방국토관리청
| id=
| 구조= [[거더교]]
| 주경간=
| 길이= 436m
| 총길이= 
| 너비= 14,5m
| 운행높이= 7m
| 형하공간=
| 교통량=
| 착공일= [[1993년]] [[4월 30일]]
| 완공일= [[1995년]] [[12월 20일]]
| 개통일= [[1995년]] [[12월 20일]]
| 폐쇄일=
| 요금=
| 지도 신호=
| 지도 그림=
| 지도 설명=
| 지도 폭=
| 지도 = 대한민국
| 위도도 = 
| 경도도 = 
}}
{{좌표|display=title|34.8304188|128.0004143}}

'''창선교'''(昌善橋)는 [[경상남도]] [[남해군]] [[삼동면 (남해군)|삼동면]] 지족리와 [[창선면]] 지족리를 연결하는 [[형교|거더교]]이다.

== 개요 ==
길이 438m, 너비 14.5m이다. 다리 높이는 7m이고 경간은 5개이다. 경간 사이의 최대 거리는 90m에 이른다. 1995년 12월에 개통되었다. [[남해도]]와 [[창선도]]를 잇는 다리로 일반국도 3호선이 연결된다. 본래 1980년 6월 5일 준공된 창선교(昌善橋)가 있었으나 [[1992년]] [[7월 30일]] 붕괴되어 그 자리에 다시 세웠다.

창선면 관광 수입에서 차지하는 비중이 큰데, 다리 위에서 바라보는 일몰은 남해12경에 들 정도로 장관을 이룬다. 또 다리 일대에는 모두 24개의 죽방렴이 설치되어 있다. 죽방렴은 약 10m 크기의 [[참나무]]를 개펄에 조밀하게 박아서 그물처럼 만든 것으로, 조류가 흘러드는 방향으로 V자형을 이루어 일단 들어온 물고기는 밖으로 나갈 수 없게 만든 원시적인 고기잡이 시설이다.

인근에 가인 공룡발자국, 내산 휴양림, 미조리의 상록수림(천연기념물 29), 남해 창선면의 왕[[후박나무]](천연기념물 299), 물건방조어부림(천연기념물 150) 등의 볼거리가 있으며, [[한려해상국립공원]]·상주해수욕장·미조항 등 관광지도 많다.

== 볼거리 ==
창선교는 교통의 소통 뿐아니라 위에 올라 다리 아래서 진행되는 원시어업 형태의 [[어살|죽방렴]]과 일몰의 아름다움을 감상할 수 있는 곳이기도 하다. 원시형태의 방법이 그대로 간직된 살아있는 [[민속문화재]]인 죽방렴은 길이 10m정도의 참나무로 된 말목을 개펄에 벌려 주렴처럼 엮어 만든 그물을 조류가 흘러오는 방향을 향해 V자형으로 벌려놓고 물살에 떠내려오는 고기를 잡는 단순한 방법으로 현재 남해군 지족해협에 유일하게 23통이 남아있어 보존가치가 높은 관광자원으로 관심을 모은다.

인근에 가인 공룡발자국, 내산 휴양림, [[미조리]]의 상록수림(천연기념물 29), 남해 창선면의 왕후박나무(천연기념물 299), [[남해 물건리 방조어부림|물건방조어부림]](천연기념물 150) 등의 볼거리가 있으며, [[한려해상국립공원]]·상주해수욕장·[[미조항 (남해군)|미조항]] 등 관광지도 많다.

== 같이 보기 ==
* [[남해 창선대교 붕괴사고]]
* [[남해군]]
* [[노량대교 (경남)|노량대교]]: 국도 제19호선 이설된 다리이다.
* [[창선·삼천포대교]]: 사천시와 남해군을 연결하는 5개의 교량(삼천포대교, 초양대교, 늑도대교, 창선대교, 단항교)을 일컫는 이름이다.
* [[남해대교]]: 남해군과 하동군을 연결하는 5개의 교량을 일컫는 이름이다.
* [[국도 제3호선]]
* [[지족해협]]
* [[남해죽방렴]]

== 외부 링크 ==
{{남해군의 교통}}

[[분류:남해군]]
[[분류:국도 제3호선]]
[[분류:남해군의 교통]]
[[분류:경상남도의 교량]]
[[분류:형교]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 플로샤디 레니나
|역명2 = Площадь Ленина
|배경색 = #D32411
|그림 = Метро пл. Ленина.JPG
|그림설명 = 역사
|그림2 = SPB PloschadLenina metro station asv2018-07.jpg
|그림설명2 = 플랫폼
|역번호 = 
|소재지 = [[상트페테르부르크]]
|좌표 = {{좌표|59|57|25|N|30|21|19|E}}
|개업일 = [[1958년]] [[6월 1일]]
|폐지일 = 
|관할 = 상트페테르부르크 지하철
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|후거리1 = 
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|전역2 = 
|전거리2 = 
|후역2 =
|후거리2 = 
|비고 = 
|주석 = 
}}
{{키롭스코 비보륵스카야 선}}

'''플로샤디 레니나 역'''({{llang|ru|Площадь Ленина}})은 러시아 [[상트페테르부르크]] 시에 있는 [[상트페테르부르크 지하철]] [[키롭스코 비보륵스카야 선]]의 [[철도역]]이다. 이 역은 [[1958년]] [[6월 1일]]에 [[플로샤디 보스타니야 역]] 구간까지 초기 지하철 2호선으로 개통되었다. 역명은 상트페테르부르크의 중심인 레닌 광장을 따서 제정되었다. 초기 계획에서는 "[[핀랸츠키 역]]"이라고 정해졌다.

== 구조 ==
플로샤디 레니나 역은 건축가 A.K 안드리브에 의해 설계되었고 [[핀랸츠키 역|핀란드 철도 터미널]] 건물 상에 지어졌다. 입구 벽에는 [[1917년]] [[4월 3일]] 페트로그라드의 노동자들과 병사들 앞에서 레닌의 연설을 기념하는 파노라마 모자이크가 장식되어 있다. 두 개의 출입구는 세 개의 에스컬레이터로 연결된다.

== 건축과 장식 ==
플로샤디 레니나 역은 지하 67m(220ft) 깊이의 필론 구조의 역이다. 지하 홀은 건축가 A.K 안드리브에 의해 설계되었다.

이 역의 주제는 1917년 6월 레닌이 핀란드에서 [[페트로그라드]]로 돌아온 것을 기념했다. 소련 건축가들이 [[스탈린주의]] 시대의 건축 과잉에서 벗어나려 했던 시기에 완성된 [[체르니솁스카야 역]]과 비슷하다. 그 결과, 역은 평범하면서도 요점이 없다. 디자인은 대조적인 빨간색과 흰색 톤을 컬러 배경색으로 사용했고, 연단 홀은 대리석으로 되어 있다. 승강장 벽에는 '1958년'이라는 글씨가 새겨진 장식용 그릴이 걸려 있는데, 역이 개통된 해였다. 2006년에는 수은등이 나트륨 램프로 대체되면서 역의 조명이 다시 켜졌는데 역이 이전보다 밝은 조명을 연출시키지만, 한편으로는 칼라 팔레트가 완전히 바뀌었다는 점이다.
== 같이 보기 ==
* [[플로샤디 레니나역 (노보시비르스크 지하철)]]

{{위키공용분류|Ploshchad Lenina (Saint Petersburg Metro station)}}

[[분류:상트페테르부르크 지하철역]]
[[분류:1958년 개업한 철도역]]
'''신망리'''는 다음 지역에 위치한 [[대한민국]]의 [[리 (행정 구역)|리]]이다.
* [[경기도]] [[연천군]] [[연천읍]] 신망리(新望里)
** [[신망리역]]
== 기타 == 
* [[신왕리]]({{zh|t=信望里|p=Xìn Wàng Lǐ|hanja=신망리}})
== 같이 보기 ==
* {{in title|신망리}}

{{동음이의|리}}

[[분류:대한민국의 리]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 체르니솁스카야
|역명2 = Чернышевская
|배경색 = #D32411
|그림 = Metro SPB Line1 Chernyshevskaya pavilion.jpg
|그림설명 = 역사
|그림2 = Metro SPB Line1 Chernyshevskaya.jpg
|그림설명2 = 플랫폼
|역번호 = 
|소재지 = [[상트페테르부르크]]
|좌표 = {{좌표|59|56|40|N|30|21|35|E}}
|개업일 = [[1958년]] [[9월 1일]]
|폐지일 = 
|관할 = 상트페테르부르크 지하철
|승강장 = 섬식 승강장
|노선1 = [[파일:Spb_metro_line1.svg|30px]] [[키롭스코 비보륵스카야 선]]
|영업거리1 = 
|전역1 = [[플로샤디 레니나 역 (상트페테르부르크 지하철)|플로샤디 레니나]]
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|후역1 = [[플로샤디 보스타니야 역|플로샤디 보스타니야]]
|후거리1 = 
|노선2 =
|영업거리2 = 
|전역2 = 
|전거리2 = 
|후역2 =
|후거리2 = 
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|주석 = 
}}
{{키롭스코 비보륵스카야 선}}

'''체르니솁스카야역'''({{llang|ru|Чернышевская}})은 러시아 [[상트페테르부르크]] 시에 있는 [[상트페테르부르크 지하철]] [[키롭스코 비보륵스카야 선]]의 [[철도역]]이다. 이 역은 [[1958년]] [[9월 1일]]에 개통되었다.

체르니솁스카야 역은 중앙홀이 짧은 축으로 지하 67m(220ft) 깊이의 필론 구조의 역이다. 역명은 인근 거리인 체르니솁스키 프로스펙트와 함께, 러시아 유물론자 겸 철학자인 작가 [[니콜라이 체르니솁스키]]의 이름을 따온 것이다. 이 역은 초기에 [[모스콥스코 페트로그라츠카야 선|상트페테르부르크 지하철 2호선]]의 일부였다.

{{위키공용분류|Chernyshevskaya metrostation}}

[[분류:상트페테르부르크 지하철역]]
[[분류:니콜라이 체르니솁스키]]
[[분류:1958년 개업한 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''응우옌푹미엔칵'''({{vie|v='''Nguyễn Phúc Miên Khách'''|hn=阮福綿客|eum=완복면객}}, [[1835년]] [[5월 6일]] ~ [[1858년]] [[12월 9일]]<ref name=shipu>《阮福族世譜》，順化出版社，1995年，314頁。</ref>)은 [[응우옌 왕조]]의 황족이다. [[민망 황제]]의 69번째 아들로, 생모는 귀인(貴人) 도티떰(杜氏心)이다.

== 생애 ==
[[민망 (연호)|민망]] 16년 [[음력 4월 9일]]([[1835년]] [[5월 6일]]), [[후에 황성]]에서 출생하였다.

[[뜨득 (연호)|뜨득]] 5년([[1852년]]) [[음력 2월]], '''보안군공'''({{vie|v=Bảo An Quận Công|hn=保安郡公}})으로 봉해졌다.<ref>《[[대남식록]]》정편(正編) 제4기(第四紀) 권8(卷八) 嗣德五年二月 封皇親皇弟十三人為郡公條</ref>

[[뜨득 (연호)|뜨득]] 11년 [[음력 11월 5일]]([[1858년]] [[12월 9일]]), 사망하니 향년 24세였다. [[시호]]를 '''온민'''(溫敏)으로 하였고, [[트어티엔부]] [[흐엉투이|흐엉투이현]] 끄찐총(居正總) 즈엉쑤언하사(楊春下社)에 장사지냈다.<ref name=shipu/>

아들 2명이 모두 일찍 죽었기 때문에 [[뜨득 (연호)|뜨득]] 20년([[1867년]])에 전친사(展親祠)에 열사(列祀)되었다.

[[함응이 (연호)|함응이]] 원년([[1885년]]) 가을, 친훈사(親勳祠)로 개사(改祀)되었다. 이후 [[흐엉짜|흐엉짜현]] 푸쑤언총(富春總) 쑤언즈엉사(春陽社)에 사당을 세워 제사를 지냈다.

== 자녀 ==
아들 2명과 딸 2명을 두었으나 모두 일찍 죽었다. 후예는 명(皿) 자부(字部)를 하사받고 그에 따라 이름을 지었다.

[[타인타이 (연호)|타인타이]] 2년([[1890년]])<ref>《[[대남식록]]》정편(正編) 열전(列傳) 2집(二集)에는 [[타인타이 (연호)|타인타이]] 원년([[1889년]])이라고 적혀 있다.</ref>, 동복누나인 패은공주(沛恩公主) [[응우옌응옥르엉찐]]의 주청으로 어린 동복동생인 건풍군공(建豐郡公) [[응우옌푹미엔호앙]]의 다섯째 아들 응우옌푹홍지에우(阮福洪𤾫)<ref>《[[대남식록]]》정편(正編) 열전(列傳) 2집(二集)에는 '응우옌푹홍응아이(阮福洪皚)'라고 적혀 있다.</ref>로 하여금 후사가 되게 하였고, 응우옌푹홍지에우는 응우옌푹홍익(阮福洪益)으로 개명한 뒤 기외후(畿外侯)를 습봉하였다.

== 각주 ==
<references />

{{민망 황제의 자녀}}

[[분류:1835년 출생]]
[[분류:1858년 사망]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 플로샤디 보스타니야
|역명2 = Площадь Восстания
|배경색 = #D32411
|그림 = Ploshchad Vosstaniya metro station-LR1 (20959613009).jpg
|그림설명 = 역사
|그림2 = Metro SPB Line1 Vosstaniya.jpg
|그림설명2 = 플랫폼
|역번호 = 
|소재지 = [[상트페테르부르크]]
|좌표 = {{좌표|59|55|53|N|30|21|38|E}}
|개업일 = [[1955년]] [[11월 15일]]
|폐지일 = 
|관할 = 상트페테르부르크 지하철
|승강장 = 섬식 승강장
|노선1 = [[파일:Spb_metro_line1.svg|30px]] [[키롭스코 비보륵스카야 선]]
|영업거리1 = 
|전역1 = [[체르니솁스카야 역|체르니솁스카야]]
|전거리1 = 
|후역1 = [[블라디미르스카야 역|블라디미르스카야]]
|후거리1 = 
|노선2 = [[파일:Spb_metro_line3.svg|30px]] [[넵스코 바실레오스트롭스카야 선]]</br>([[마야콥스카야 역 (상트페테르부르크 지하철)|마야콥스카야 역]])
|영업거리2 = 
|전역2 = [[고스티니 드보르 역|고스티니 드보르]]
|전거리2 = 
|후역2 = [[플로샤디 알렉산드라 넵스코고 I 역|플로샤디 알렉산드라 넵스코고 I]]
|후거리2 = 
|비고 = 
|주석 = 
}}
{{키롭스코 비보륵스카야 선}}

'''플로샤디 보스타니야 역'''({{llang|ru|Площадь Восстания}})은 러시아 [[상트페테르부르크]] 시에 있는 [[상트페테르부르크 지하철]] [[키롭스코 비보륵스카야 선]]의 [[철도역]]이다. [[1955년]] [[11월 15일]]에 개통되었다. [[2011년]] [[12월 15일]], 문화 유산 보호 위원회는 지역적으로 중요한 문화 유산의 단일 국가 등록부에 발표되었다.

심도 58m(190ft) 깊이에 위치한 지하 필론 구조의 역으로 역사는 보스타니야 광장에 위치한다. 출입구는 [[모스콥스키 역|모스콥스키 철도 터미널]]과 연결된다.

== 환승 ==
플로샤디 보스타니야 역에서는 에스컬레이터를 통해 [[넵스코 바실레오스트롭스카야 선]]의 [[마야콥스카야 역 (상트페테르부르크 지하철)|마야콥스카야 역]]과 연결되어 상호 환승이 가능하다.

{{위키공용분류|Ploshchad Vosstaniya metrostation}}

[[분류:상트페테르부르크 지하철역]]
[[분류:1955년 개업한 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''응우옌푹미엔호안'''({{vie|v='''Nguyễn Phúc Miên Hoan'''|hn=阮福綿宦|eum=완복면환}}, [[1826년]] [[8월 31일]] ~ [[1839년]] [[1월 13일]])은 [[응우옌 왕조]]의 황족이다. [[민망 황제]]의 34번째 아들로, 생모는 귀인(貴人) 도티떰(杜氏心)이다.

== 생애 ==
[[민망 (연호)|민망]] 7년 7월 28일([[1826년]] [[8월 31일]]), 출생하였다.

민망 19년 11월 28일([[1839년]] [[1월 13일]]), 사망하니 향년 13세였고, 전친사(展親祠)에 열사(列祀)되었다.

응우옌푹미엔호안은 미녕공주(美寧公主) [[응우옌응옥자띠엣]]의 동복동생이며, 진정군공(鎭靖郡公) [[응우옌푹미엔전]], 금강군공(錦江郡公) [[응우옌푹미엔반]], 보안군공(保安郡公) [[응우옌푹미엔칵]], 건풍군공(建豐郡公) [[응우옌푹미엔호앙]], 패은공주(沛恩公主) [[응우옌응옥르엉찐]], 이름이 알려지지 않은 민망 황제의 45번째 딸의 동복형 및 오빠이다.

== 참고 문헌 ==
* 《[[대남식록]]》정편(正編) 열전2집(列傳二集) 권6(卷六)
* 《완복족세보(阮福族世譜)》

{{민망 황제의 자녀}}

[[분류:1826년 출생]]
[[분류:1839년 사망]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''응우옌푹미엔반'''({{vie|v='''Nguyễn Phúc Miên Vãn'''|hn=阮福綿𡩄|eum=완복면만<ref>[https://zidian.911cha.com/zi21a44.html 《字彙》音晚。引也。]</ref>}}, [[1832년]] [[9월 28일]] ~ [[1895년]] [[9월 1일]]<ref name=shipu>{{서적 인용 |title = 완복족세보(阮福族世譜) |publisher = 順化出版社 |date =1995 |pages =312 |language= vi}}</ref>)은 [[응우옌 왕조]]의 황족이다. [[민망 황제]]의 59번째 아들로, 생모는 귀인 (貴人) 도티떰 (杜氏心)이다.

== 생애 ==
[[민망 (연호)|민망]] 13년 [[음력 9월 5일]]([[1832년]] [[9월 28일]]), [[후에 황성]]에서 출생하였다. 어릴 적에 학문을 좋아하였다.

[[뜨득 (연호)|뜨득]] 5년([[1852년]]) [[음력 2월]], '''금강군공'''({{vie|v=Cẩm Giang Quận Công|hn=錦江郡公}})으로 봉해졌다.<ref>《[[대남식록]]》정편(正編) 제4기(第四紀) 권8(卷八) 嗣德五年二月 封皇親皇弟十三人為郡公條</ref>

[[타인타이 (연호)|타인타이]] 7년 [[음력 7월 13일]]([[1895년]] [[9월 1일]]), 사망하니 향년 64세였다. [[시호]]를 '''공량'''(恭亮)이라 하였고, [[트어티엔부]] [[흐엉투이|흐엉투이현]] 끄찐총(居正總) 빈안읍(平安邑)에 장사지냈다.<ref name=shipu/> [[흐엉짜|흐엉짜현]] 푸쑤언총(富春總) 동찌따읍(東池左邑)에 사당을 세우고 제사를 지냈다.

== 자녀 ==
응우옌푹미엔반은 아들 10명과 딸 12명을 두었다. 후예들은 치(齒) 자부(字部)를 하사받고 그에 따라 이름을 지었다.

=== 아들 ===
* 넷째 응우옌푹홍핫(阮福洪𪗾)<ref>[https://zidian.911cha.com/zi2a5fe.html 《廣韻》赫轄切《集韻》許轄切，𠀤音瞎。《說文》齒堅聲。又《廣韻》胡瞎切《集韻》下八切，𠀤音鎋。《廣韻》齧聲。]</ref> - 응우옌푹미엔반의 형인 신평군공(新平郡公) [[응우옌푹미엔퐁]]의 양자로 입양되어 응우옌푹홍껏(阮福洪鞊)으로 개명하였고, 기외후(畿外侯)를 습봉하였다.

== 각주 ==
{{각주}}

== 참고 문헌 ==
* 《완복족세보(阮福族世譜)》
* 《[[대남식록]]》정편(正編) 열전(列傳) 2집(二集) 권7(卷七)

{{민망 황제의 자녀}}

[[분류:1832년 출생]]
[[분류:1895년 사망]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 블라디미르스카야
|역명2 = Владимирская
|배경색 = #D32411
|그림 = Ленметрогипротранс.jpg
|그림설명 = 역사
|그림2 = Metro SPB Line1 Vladimirskaya1.jpg
|그림설명2 = 플랫폼
|역번호 = 
|소재지 = [[상트페테르부르크]] [[중앙구 (상트페테르부르크)|중앙구]] <br /> 첸트랄니 지역
|좌표 = {{좌표|59|55|39|N|30|20|52|E}}
|개업일 = [[1955년]] [[11월 15일]]
|폐지일 = 
|관할 = 상트페테르부르크 지하철
|승강장 = 섬식 승강장
|노선1 = [[파일:Spb_metro_line1.svg|30px]] [[키롭스코 비보륵스카야 선]]
|영업거리1 = 
|전역1 = [[플로샤디 보스타니야 역|플로샤디 보스타니야]]
|전거리1 = 
|후역1 = [[푸시킨스카야 역 (상트페테르부르크 지하철)|푸시킨스카야]]
|후거리1 = 
|노선2 = [[파일:Spb_metro_line4.svg|30px]] [[프라보베레즈나야 선]]</br>([[도스토옙스카야 역 (상트페테르부르크 지하철)|도스토옙스카야 역]])
|영업거리2 = 
|전역2 = [[스파스카야 역|스파스카야]]
|전거리2 = 
|후역2 = [[리곱스키 프로스펙트 역|리곱스키 프로스펙트]]
|후거리2 = 
|비고 = 
|주석 = 
}}
{{키롭스코 비보륵스카야 선}}

'''블라디미르스카야역'''({{llang|ru|Владимирская}})은 러시아 [[상트페테르부르크]] 시에 있는 [[상트페테르부르크 지하철]] [[키롭스코 비보륵스카야 선]]의 [[철도역]]이다. [[1955년]] [[11월 15일]]에 개통되었다. 역명은 블라디미르 광장과 블라디미르 거리에서 따온 것이다.

[[2011년]] [[12월 15일]], 문화 유산 보호 위원회는 지역적으로 중요한 문화 유산의 단일 국가 등록부에 발표되었다.

== 환승 ==
블라디미르스카야 역에서는 [[프라보베레즈나야 선]]의 [[도스토옙스카야 역 (상트페테르부르크 지하철)|도스토옙스카야 역]]과 환승이 가능하다.

{{위키공용분류|Vladimirskaja metrostation}}

[[분류:상트페테르부르크 지하철역]]
[[분류:1955년 개업한 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''응우옌푹미엔꾸언'''({{vie|v='''Nguyễn Phúc Miên Quần'''/'''Nguyễn Phúc Miên Quân'''|hn=阮福綿宭|eum=완복면군}}, [[1828년]] [[8월 31일]] ~ [[1863년]] [[8월 17일]]<ref name=shipu>《阮福族世譜》，順化出版社，1995年，303頁。</ref>)은 [[응우옌 왕조]]의 황족이다. [[민망 황제]]의 40번째 아들로, 생모는 현비(賢妃) [[응오티찐]](吳氏政)이다.

== 생애 ==
[[민망 (연호)|민망]] 9년 9월 21일([[1828년]] [[8월 31일]]), [[후에 황성]]에서 출생하였다.

민망 21년([[1840년]]) 정월, '''화국공'''({{vie|v=Hòa Quốc Công|hn=和國公}})에 봉해졌다.<ref>《大南實錄》正編第二紀 卷二百零九 明命二十一年正月 冊封皇子條。</ref>

[[뜨득 (연호)|뜨득]] 16년 7월 초사일([[1863년]] [[8월 17일]]), 사망하니 향년 36세였다. [[시호]]를 '''돈윤''(敦允)으로 하였고, 승천부(承天府) 향수현(香水縣) 거정총월표사(居正總月瓢社)에 장사지냈다.<ref name=shipu/> 향수현 거정총경록사(居正總慶祿社)에 사당을 세워 제사를 지냈다.

== 자녀 ==
응우옌푹미엔꾸언은 아들 6명과 딸 5명을 두었다. 후예들은 추(隹) 자부(字部)를 하사받고 그에 따라 이름을 지었다.

=== 아들 ===
* 첫째 응우옌푹홍쭈언(阮福洪準) - 화향후(和鄕侯)를 습봉하였다.
** 손자 응우옌푹응니(阮福膺𨾿) - 조국경(助國卿)을 습봉하였다.

== 각주 ==
<references />

== 참고 문헌 ==
* 《완복족세보(阮福族世譜)》
* 《[[대남식록]]》정편(正編) 열전2집(列傳二集) 권7(卷七)

{{민망 황제의 자녀}}

[[분류:1828년 출생]]
[[분류:1863년 사망]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 푸시킨스카야
|역명2 = Пушкинская
|배경색 = #D32411
|그림 = Metro SPB Line1 Pushkinskaya Pavillion.jpg
|그림설명 = 역사
|그림2 = SPB Pushkinskaya metro station asv2018-07.jpg
|그림설명2 = 플랫폼
|역번호 = 
|소재지 = [[상트페테르부르크]] [[아드미랄테이스키 구]]
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|개업일 = [[1956년]] [[4월 30일]]
|폐지일 = 
|관할 = 상트페테르부르크 지하철
|승강장 = 섬식 승강장
|노선1 = [[파일:Spb_metro_line1.svg|30px]] [[키롭스코 비보륵스카야 선]]
|영업거리1 = 
|전역1 = [[블라디미르스카야 역|블라디미르스카야]]
|전거리1 = 
|후역1 = [[테흐놀로기체스키 인스티투트 역|테흐놀로기체스키 인스티투트]]
|후거리1 = 
|노선2 = [[파일:Spb_metro_line5.svg|30px]] [[프룬젠스코 프리모르스카야 선]]</br>([[즈베니고로츠카야 역]])
|영업거리2 = 
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|후역2 = [[오브보드니 카날 역|오브보드니 카날]]
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|비고 = 
|주석 = 
}}
{{키롭스코 비보륵스카야 선}}

'''푸시킨스카야역'''({{llang|ru|Пушкинская}})은 러시아 [[상트페테르부르크]] 시에 있는 [[상트페테르부르크 지하철]] [[키롭스코 비보륵스카야 선]]의 [[철도역]]이다. [[1956년]] [[4월 30일]]에 개통되었고 초기 역명은 "비텝스키 복잘"이었다.

역명은 미하일 아니쿠신이 조각한 시인 [[알렉산드르 푸시킨]]에게 바치는 기념비가 있어 제정되었다. 또한, 지하에 위령비가 있는 최초의 구소련 지하철역이었다.

[[2011년]] [[12월 15일]], 문화 유산 보호 위원회는 푸시킨스카야 역을 지역적으로 중요한 문화 유산의 단일 국가 등록부에 포함시킬 것을 권고했지만, 현재까지 문화 유산의 대상으로 남아 있다.

== 구조 ==
지하 대합실은 건축가 V.A.Petrov와 L.M.Polyakova의 프로젝트 일원으로 건설되었다. 처음에 이 역은 러시아에서 가장 먼저, [[체르스코셀 철도]]의 건설과 연계될 계획이었다. 마지막 프로젝트의 주제는 완전히 바뀌어 레닌그라드 건축가들이 설계한 것이 아닌 모스크바 건축가 L.M.Polyakov에 의해 디자인된 유일한 역이다.

핀은 흰색 대리석으로 덮여 있고, 바닥은 어두운 색의 라인으로 덮여 있다. 화강암은 [[우크라이나]], [[도쿄]]에서 레닌그라드로 배달되었다. 검은색과 흰색 돌로 만들어진 붉은색 계열의 가장자리와 틈새에는 빛을 발산하는 검은색 금속 장식물이 있다. 조명에는 도금된 방패와 창으로 장식물로 되어 있다. 양방향의 통로 바닥에는 밝은색을 비추는 단순한 타일로 장식되어 있다.

옆쪽의 벽에는 두 개의 색으로 구성된 타일로 장식되어 있는데, 아래쪽은 검은색, 위쪽은 흰색, 위에 "1955"라고 표시된 장식용 격자 문이 존재한다. 벽면은 대리석으로 덮여 있고 기둥으로 장식되어 있으며, 중앙 홀의 램프와 겹치는 우아한 디자인의 환기구도 있다.

== 환승 ==
푸시킨스카야 역에서는 [[프룬젠스코 프리모르스카야 선]]의 [[즈베니고로츠카야 역]]과 환승이 가능하다.

== 외부 링크 ==
* {{언어링크|ru}} [http://metro.vpeterburge.ru/stations/1/pushkin/ 푸시킨스카야 역 정보]
* {{언어링크|ru}} [https://web.archive.org/web/20050216205249/http://ometro.net/lines-1-8.php 푸시킨스카야 역 사진 모음]

{{위키공용분류|Pushkinskaya (Saint Petersburg Metro station)}}

{{전거 통제}}

[[분류:상트페테르부르크 지하철역]]
[[분류:1956년 개업한 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 테흐놀로기체스키 인스티투트
|역명2 = Технологический институт
|배경색 = #D32411
|그림 = Metro SPB Subway administration building.jpg
|그림설명 = 역사
|그림2 = Metro SPB Line1-2 Tekhnologichesky Institut.jpg
|그림설명2 = 1-2호선 플랫폼
|역번호 = 
|소재지 = [[상트페테르부르크]] [[아드미랄테이스키 구]]
|좌표 = {{좌표|59|54|59|N|30|19|07|E}}
|개업일 = [[1955년]] [[11월 15일]]
|폐지일 = 
|관할 = 상트페테르부르크 지하철
|승강장 = 섬식 승강장
|노선1 = [[파일:Spb_metro_line1.svg|30px]] [[키롭스코 비보륵스카야 선]]
|영업거리1 = 
|전역1 = [[푸시킨스카야 역 (상트페테르부르크 지하철)|푸시킨스카야]]
|전거리1 = 
|후역1 = [[발티스카야 역 (상트페테르부르크 지하철)|발티스카야]]
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|노선2 = [[파일:Spb_metro_line2.svg|30px]] [[모스콥스코 페트로그라츠카야 선]]
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|후역2 = [[프룬젠스카야 역 (상트페테르부르크 지하철)|프룬젠스카야]]
|후거리2 = 
|비고 = 
|주석 = 
}}
{{키롭스코 비보륵스카야 선}}
{{모스콥스코 페트로그라츠카야 선}}

'''테흐놀로기체스키 인스티투트 역'''({{llang|ru|Технологический институт}})은 러시아 [[상트페테르부르크]] 시에 있는 [[상트페테르부르크 지하철]] [[키롭스코 비보륵스카야 선]]과 [[모스콥스코 페트로그라츠카야 선]]의 [[철도역|역]]으로 [[평면 환승]]의 구조이다. 키롭스코 비보륵스카야 선(1호선)은 남쪽 플랫폼을 모스콥스코 페트로그라츠카야 선(2호선)은 북쪽 플랫폼을 사용한다.

역명은 인근에 위치한 [[상트페테르부르크 공과대학교]]에서 유래되었다.

== 역사 ==
[[1955년]] [[11월 15일]], 압토보 ~ 플로샤디 보스스타니야 구간에 상트페테르부르크의 1단계 구간의 일부로서 개통하였다. 건축가들은 A. M. 소콜로프와 A. K. 안드레예프였다. 역의 기본 테마는 러시아와 소련 과학의 업적이다. 지하 홀을 장식하는 기본 재료는 우랄 대리석이다. 기둥에는 소련 유명 과학자들의 초상화가 그려진 24개의 기본 구조물이 있고 플랫폼의 벽면에는 장식용 그릴로 꾸며져 있다.

딥 컬럼의 역은 키롭스코 비보륵스카야 선의 보통역으로서 몇 년 동안 존재하였으며, 열차는 양방향으로 운행한다. 이후, [[1961년]] [[4월 29일]] 상트페테르부르크 지하철 2호선의 일부로서 모스콥스코 페트로그라츠카야 선이 개통하였다. 이 시설은 [[1963년]] [[11월 1일]] 본격 가동된 소련 최초의 평면 환승 구조가 되었다.

2번 홀은 1번 홀과 대조적으로 [[니키타 흐루쇼프]]의 총경제계획이 요구하는 기능적인 스타일로 지어졌다. 건축가 A. I. 프리불스키, A. Ya. 맥케르트, 그리고 V. V. 갠케비치는 대리석 기둥에 장식문자를 붙인 흰 벽체를 설계하여, 시간이 지남에 따라 지속적으로 추가되는 소련의 과학과 기술의 성과를 연대화시켰다.

당초 2번 홀은 지상으로 나가는 출구가 없었고 중앙 통로로 1번 홀과 연결되어 있었는데, 이 공사 과정에서 [[프리드리히 엥겔스]]와 [[이오시프 스탈린]]의 기저구조가 제거되었다.

양쪽 홀의 출구는 각각 세 개의 에스컬레이터가 있는 북쪽 끝에 위치한다.

== 구조 ==
역사 입구는 금속판으로 덮인 원형 모양의 고층 돔 구조이다. 벽에 있는 아치 구조들 중 하나는 계단 위에 있는 스탈린의 그림으로 완성되어 있다. 돔의 현관에는 이 프로젝트에 대한 표지판 문구가 존재하였다.

"스탈린에게 감사합니다."

== 사고 ==
[[2017년]] [[4월 3일]], 모스콥스코 페트로그라츠카야 선의 이 역과 센나야 플로샤디 역 사이에서 자살 폭탄 테러가 발생해 최소 14명이 숨지고 수십 명이 다쳤다.

== 외부 링크 ==
* {{언어링크|ru}} [https://lenta.ru/news/2011/12/15/metro1/ 테흐놀로기체스키 인스티투트 역 소개 기사]
* {{언어링크|ru}} [http://metro.vpeterburge.ru/stations/1/techno/ 테흐놀로기체스키 인스티투트 역 정보]
* {{언어링크|ru}} [https://web.archive.org/web/20070208195718/http://ometro.net/lines-1-7.php 테흐놀로기체스키 인스티투트 역 사진 모음]
* {{언어링크|ru}} [https://www.bbc.com/russian/live/news-39478165 2017년 상트페테르부르크 지하철 폭탄 테러 관련 기사]

== 같이 보기 ==
* [[2017년 상트페테르부르크 지하철 폭탄 테러]]

{{위키공용분류|Tekhnologichesky Institut metro station}}

{{전거 통제}}
[[분류:상트페테르부르크 지하철역]]
[[분류:1955년 개업한 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{민족 정보
 | 민족명 = 카라칼팍인
 | 현지어명 = Қарақалпақлар
 | 기 = Flag of Karakalpakstan.svg
 | 문장 = 
 | 그림 = Small race in Takhtakupir.jpg
 | 그림설명 = 
 | 총인구 = 620,000여명

 | 지역1 = {{국기|우즈베키스탄}} | 인구1 = 518,301
 | 지역2 = {{국기|카자흐스탄}} | 인구2 = 56,000
 | 지역3 = {{국기|투르크메니스탄}} | 인구3 = 5,000
 | 지역4 = {{국기|러시아}} | 인구4 = 4,466
 | 지역5 =  | 인구5 = 
 | 지역6 =  | 인구6 = 
 | 지역7 =  | 인구7 = 
 | 지역8 =  | 인구8 = 
 | 지역9 =  | 인구9 = 
 | 지역10 =  | 인구10 = 

 | 언어 = [[카라칼팍어]], [[러시아어]], [[우즈베크어]]
 | 종교 = [[수니파]] [[이슬람교]]

 | 민족계통 = [[튀르크족]]
 | 기원발상 = 
 | 근연민족 = [[카자흐인]], [[키르기스인]], [[노가이인]]
}}
'''카라칼팍인'''({{llang|kaa|Qaraqalpaqlar}})은 중앙아시아의 [[튀르크족]]계 유목민족 중 하나다.  "카라칼팍"은 "검은 모자"라는 뜻이다.  오늘날 인구는 62만 명 정도이며, 그 중 대부분인 50만 여명이 [[우즈베키스탄]] 서북부의 [[카라칼파크스탄]]에 산다.

{{튀르크족}}
{{전거 통제}}
{{토막글|민족}}

[[분류:아시아의 튀르크족]]
[[분류:투르크메니스탄의 민족]]
[[분류:우즈베키스탄의 민족]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{영화인 정보
| 이름 = 김의석<br />金義石
| 출생일 = {{출생일과 나이|1957|7|6}}
| 출생지 = [[전라북도]] [[군산시]]
| 국적   = [[대한민국]]
| 직업   = [[영화 감독]]
| 활동기간 = [[1992년]] ~ 
}}

'''김의석'''(金義石, [[1957년]] [[7월 6일]] ~ )은 [[대한민국]]의 [[영화 감독]]이다.

== 생애 ==
[[1984년]] [[중앙대학교]] 연극영화학 학사를 졸업하고, 중앙대학교대학원 청담영상대학원 영상예술학과 석사를 나왔다. 그 후 감독 대표작으로 《[[결혼 이야기 (1992년 영화)|결혼 이야기]]》, 《[[총잡이 (영화)|총잡이]]》, 《[[청풍명월 (영화)|청풍명월]]》 등이 있다.

== 작품 ==
=== 감독 ===
* [[1992년]] 《[[결혼 이야기 (1992년 영화)|결혼 이야기]]》
* [[1993년]] 《[[그 남자, 그 여자]]》
* [[1995년]] 《[[총잡이 (영화)|총잡이]]》
* [[1997년]] 《[[홀리데이 인 서울]]》
* [[1999년]] 《[[북경반점 (영화)|북경반점]]》
* [[2003년]] 《[[청풍명월 (영화)|청풍명월]]》

=== 기타 작품 ===
* [[1986년]] 《[[서울 황제]]》 연출부
* [[1987년]] 《[[키위새의 겨울]]》 조감독
* [[1990년]] 《[[남부군 (영화)|남부군]]》 조감독
* [[1990년]] 《[[장군의 아들]]》 연출부
* [[1991년]] 《[[열 일곱살의 쿠테타]]》 조감독
* [[1996년]] 《[[투캅스 2]]》 기획

== 수상 ==
* [[1992년]] 제3회 춘사영화예술상 희극영화부문 신인감독상
* [[1993년]] 제31회 [[대종상영화제]] 신인감독상

== 외부 링크 ==
* {{KMDb 사람}}

{{대종상 신인감독}}
{{전거 통제}}

[[분류:1957년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:군산시 출신]]
[[분류:대한민국의 영화 감독]]
[[분류:대한민국의 영화 제작자]]
[[분류:중앙대학교 동문]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|36.1594 |N |95.9864 |W |region:US-OK_type:event |display=title|format=dms}}
[[파일:TulsaRaceRiot-1921.png|섬네일|300px]]
'''털사 인종 학살'''({{llang|en|Tulsa race massacre}}) 또는 '''털사 인종 폭동'''({{llang|en|Tulsa race riot}})은 1921년 5월 31일에서 6월 1일까지 1박 2일 동안 백인 폭도들이 흑인 집단거주지인 [[오클라호마주]] [[털사|털사시]] [[그린우드구 (털사)|그린우드구]]에 쳐들어가서 흑인 수백 명을 죽이고 다치게 한 사건이다.<ref name="Final Report">{{인용|author=Oklahoma Commission |contribution=Final Report |title=Oklahoma Commission to Study the Tulsa Race Riot of 1921 |place=Tulsa, Oklahoma |date=February 28, 2001 |contribution-url=http://www.okhistory.org/research/forms/freport.pdf |contribution-format=PDF |accessdate=June 20, 2018 |이탤릭체=예}}</ref> [[미국사]]에서 최악의 [[인종폭력]] 사건으로 불린다. 당시 털사시 그린우드구는 부유한 흑인들이 살던 지역으로, "블랙 월스트리트"라고도 불리던 곳이었다.<ref name="okhist">[http://www.okhistory.org/publications/enc/entry.php?entry=TU013 Scott Ellsworth, "Tulsa Race Riot"], ''The Encyclopedia of Oklahoma History and Culture,'' 2009; accessed 31 December 2016</ref> 백인 폭도들은 개인 경비행기를 동원하여 폭발물을 던지며 [[폭격]]했고, 35개 이상 [[가곽]]이 완파되었다.

당시 800명 이상 병원에 실려갔고, 흑인 주민 6,000명 이상 체포 또는 구류되었다.<ref>Messer, Chris M., Krystal Beamon, and Patricia A. Bell. "The Tulsa Riot of 1921: Collective Violence and Racial Frames", ''The Western Journal of Black Studies'' 37, no. 1 (2013): 50–59.</ref> 오클라호마주 생정통계국 공식 사망자는 36명이지만, [[미국적십자사]]는 사상자 추산을 포기했다. 2001년 위원회 재조사 결과 사망자는 100명에서 300명 정도로 추산했다.

== 같이 보기 ==
* [[2022년 버펄로 총기 난사 사건]]
* [[찰스턴 교회 총기 난사 사건]]
* [[린치]]
* [[미국의 인종차별]]
* [[로즈우드 학살]]
== 각주 ==
{{각주}}

{{전거 통제}}
{{토막글|사건}}

[[분류:1921년 분쟁]]
[[분류:1921년 미국]]
[[분류:오클라호마주의 역사]]
[[분류:미국의 폭동]]
[[분류:미국의 경찰 폭력]]
[[분류:1921년 5월]]
[[분류:1921년 6월]]
[[분류:1921년 학살]]
[[분류:은폐]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''다모클레스군'''(Damocloid)은 [[5335 다모클레스]]처럼 [[핼리 혜성]]형의 궤도를 지녔으나 꼬리나 [[코마 (혜성)|코마]]가 없는 천체이다.
== 같이 보기 ==
* [[사혜성]]

{{태양계 소천체}}
{{토막글|소행성}}

[[분류:원거리 소행성체군]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{도로 정보
|도로종류     = [[주요 지방도]]
|아이콘       = [[파일:Fukuoka Pref Route Sign 0059.svg|100px]]
|노선명       = 제59호 시카노시마 와지로 선
|노선번호명   = 시카노시마 와지로 선
|노선도       = 
|총연장       = 
|개통년       = [[1993년]] [[5월 11일]] 주요 지방도 선정
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|주요경유지   = 
|종점         = 후쿠오카시 히가시구 와지로가오카 1초메
|주요교차도로 = [[파일:Japanese National Route Sign 0495.svg|24px]] [[국도 제495호선 (일본)|국도 제495호선]]}}

[[파일:Fukuoka Pref Road 59 01.JPG|230px|섬네일|오른쪽|간노스 리크리에이션 센터 앞 교차로 부근.]]

'''후쿠오카현도 제59호선'''({{llang|ja|福岡県道59号志賀島和白線}}, 후쿠오카현도 제59호 시카노시마 와지로 선<ref>정식 도로명의 명칭이다.</ref>)은 [[후쿠오카현]] [[후쿠오카시]] [[히가시구 (후쿠오카시)|히가시구]]의 시카시마섬과 와지로가오카 1초메를 사이에 둔 [[주요 지방도]]이자 [[도도부현도|현도]]이다. 중간 지점에는 [[후쿠오카 아일랜드시티]]로 향하는 길목과도 쉽게 접촉하는 교차점이 있다.

== 노선 정보 ==
* 기점 : 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구 시카시마섬 ([[후쿠오카현도 제542호선]]의 교점)
* 종점 : 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구 와지로가오카 1초메 (와지로 교차로, [[국도 제495호선 (일본)|국도 제495호선]])

== 연혁 ==
* [[1993년]] [[5월 11일]] : [[일본 건설성|건설성]]에서 현도 와지로 시카시마 선을 주요 지방도로 승격된 형태로 지정

== 지리 ==
=== 통과하는 지자체 ===
* [[후쿠오카시]] ([[히가시구 (후쿠오카시)|히가시구]])

=== 통과하는 도로 ===
* [[후쿠오카현도 제542호선]]
* [[후쿠오카현도 제538호선]]
* [[국도 제495호선 (일본)|국도 제495호선]]

=== 연선 ===
주위에는 [[우미노나카미치 해변공원]]을 중심으로 구성하고 있는 각종 레저 시설들이 충실히 갖추어져 있다.
* [[후쿠오카 소프트뱅크 호크스]] 운동장
* [[우미노나카미치 해변공원]]
* {{임시링크|마린월드 우미노나카미치|ja|マリンワールド海の中道|en|Marine World Uminonakamichi}}
* 가시 선 [[우미노나카미치역]]
* {{임시링크|후쿠오카시 간노스 레크리에이션 센터|ja|福岡市雁の巣レクリエーションセンター}}
** {{임시링크|후쿠오카시 간노스 레크리에이션 센터 야구장|ja|福岡市雁の巣レクリエーションセンター野球場}}
* 가시 선 [[간노스역]]
* {{임시링크|후쿠오카 항공교통 관제부|ja|福岡航空交通管制部}}
* {{임시링크|항공교통 관리 센터|ja|航空交通管理センター}}
* 가시 선 [[나타역]]

== 각주 ==
{{각주}}

{{토막글|도로}}

[[분류:후쿠오카현도|059]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{음악가 정보
|이름 = 앤디 페어웨더 로우<br />Andy Fairweather Low
|그림 = Andy Fairweather-Low, July 02 2006.jpg
|설명 = 앤디 페어웨더 로우 (2006년)
|그림크기 =
|본명 = 
|국적 = 영국
|출생일 = {{출생일과 나이|1948|8|2}}
|출생지 = 웨일스 [[이스트라드 미나흐]]
|배우자 = 
|직업 = [[음악가]], [[음악 프로듀서]]
|장르 = [[록 음악|록]], [[팝 음악|팝]], [[블루스 록]]
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|활동시기 = 1966년 ~ 현재
|레이블 = [[A&M 레코드|A&M]]
|관련활동 = [[로저 워터스]], [[에릭 클랩튼]], [[아멘 코너]], [[페어 웨더]], [[빌 와이먼스 리듬 킹스]]
}}
'''앤디 페어웨더 로우'''(Andy Fairweather Low, [[1948년]] [[8월 2일]] ~ )는 [[웨일스]]의 기타리스트, 작곡가, 프로듀서, 보컬리스트다. 그는 1960년대 [[영국]]의 팝 밴드 [[아멘 코너]]의 창립 멤버 겸 리드 싱어였으며<ref name="AMG">{{웹 인용|url={{올뮤직|class=artist|id=p17410|pure_url=yes}}|title=Biography by William Ruhlmann |publisher=Allmusic.com|accessdate=15 October 2009}}</ref>, 최근 몇 년간 [[로저 워터스]], [[에릭 클랩튼]], [[빌 와이먼스 리듬 킹스]]와 함께 광범위하게 순회 공연을 했다.

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
{{포털|음악}}

{{전거 통제}}
{{기본정렬:로우, 앤디 페이웨더}}

[[분류:1948년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:웨일스의 록 기타 연주자]]
[[분류:웨일스의 기타 연주자]]
[[분류:웨일스의 싱어송라이터]]
[[분류:웨일스의 송라이터]]
[[분류:웨일스의 남자 가수]]
[[분류:리듬 기타리스트]]
[[분류:리드 기타리스트]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{도로 정보
|도로종류     = [[이란의 일반 국도|국도]]
|아이콘     = [[파일:IRN-23.svg|80px]]<br />[[파일:IRN-EN-23.svg|80px]]
|노선명     = Road 23<br />جاده 23
|노선번호명   = 
|노선도       = 
|총연장       = 390 km<br />240 mi
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|기점         = [[서아제르바이잔주]] {{임시링크|미안도아브|en|Miandoab}}
|주요경유지   = [[서아제르바이잔주]] {{임시링크|샤인데즈|en|Shahin Dezh}}<br />[[서아제르바이잔주]] {{임시링크|테갑|en|Takab}}<br />[[코르데스탄주]] {{임시링크|비자르 (도시)|en|Bijar (city)}}<br />[[하마단주]] {{임시링크|바하르 (이란)|en|Bahar, Iran}}
|종점         = [[하마단주]] [[하마단]]
|주요교차도로 = [[국도 제21호선 (이란)|국도 제21호선]]<br />[[국도 제35호선 (이란)|국도 제35호선]]}}

'''국도 제23호선'''({{llang|fa|جاده 23}}, Road 23)은 {{임시링크|미안도아브|en|Miandoab}}를 출발하여 중간에 {{임시링크|비자르 (도시)|en|Bijar (city)}}를 거쳐 [[하마단]]까지 이어주는 총 연장 390 km의 거리를 가진 [[이란]]의 [[일반 국도]]이다. 중간 경유지를 살펴 보면, 중간에 {{임시링크|알리 사드르 동굴|en|Ali-Sadr Cave|fa|غار علی‌صدر|ar|كهف علي‌ صدر}}을 관통하고 있지만 비자르에서 알리 사드르 동굴까지의 거리는 고작 60 km 정도 뿐이다.

{{토막글|도로|이란}}

[[분류:이란의 도로]]