{{위키데이터 속성 추적}}
{{번역 확장 필요|en|Boeing P-8 Poseidon}}
{{항공기 정보
|이름 = P-8 포세이돈
|그림 = P 8A touches down at Pax River.jpg
|설명 = 착륙하는 미국 해군의 P-8A 포세이돈
|기종 = [[대잠초계기]]
|원산국 = {{국기|미국}}
|제조 = [[보잉]]
|첫비행 = 2009년 4월 25일<ref name=first_flight>[http://www.boeing.com/news/releases/2009/q2/090426a_nr.html "Boeing P-8A Poseidon Successfully Completes 1st Flight"] {{웨이백|url=http://www.boeing.com/news/releases/2009/q2/090426a_nr.html |date=20090430135700 }}. Boeing, 27 April 2009.</ref>
|도입 = 2013년
|은퇴 = 
|현황 = 사용중
|주요 사용자 = [[미국 해군]]
|기타 사용자 = [[#운용국가|문단 참조]]
|생산 시기 = 2009년 ~ 현재
|생산 대수 = 174대 (2023년 10월, 737-800A)<ref>[https://www.boeing.com/commercial/#/orders-deliveries 보잉]</ref>
|사업 비용 = 
|대당 가격 = 1,400억원
|개발 원형 = [[보잉 737|보잉 737-800]]
|파생형 = 
|웹사이트 = {{공식 웹사이트}}
|기타 = 
}}

[[파일:US Navy 090730-N-8273J-119 Sailors get an up-close look at the Navy's newest aircraft, the P-8A Poseidon, during a rollout ceremony in Seattle.jpg|섬네일|P-8 포세이돈의 후미]]
[[파일:P 8 and P 3 over Pax River.jpg|섬네일|P-8 포세이돈과 [[P-3 오라이온]]]]
[[파일:Indian Navy personnel during the search for MH370.JPG|섬네일|인도 해군 P-8I의 오퍼레이터]]
'''P-8 포세이돈'''({{llang|en|P-8 Poseidon}})은 [[보잉]]이 생산하는 미국의 차기 [[대잠초계기]]이다. [[보잉 737]]-800 여객기를 기반으로 개발된 항공기로 [[P-3 오라이온]]을 대체할 것이다. [[대잠전]], 대지상전, [[ISTAR|정보·감시·정찰]] 임무를 수행한다.

== 역사 ==
=== 개발배경 ===
터보프롭 ASW 항공기인 록히드 [[P-3 오라이온]]은 1962년부터 미국 해군(USN)과 함께 운항하고 있다. 1980년대에 USN은 P-3 대체품에 대한 연구를 시작했는데, P-3의 범위와 내구성은 증가하는 무게와 기체 피로 수명의 제한으로 인해 감소했다. 사양은 새로운 항공기가 운영 및 지원 비용을 줄일 것을 요구했다. [[1989년]]에 록히드는 P-7 개발을 위한 고정 가격 계약을 받았지만, 이것은 다음 해에 취소되었다.

[[2000년]] 교체를 위한 두 번째 경쟁이 시작되었다. 록히드 마틴은 P-3의 최신 제작 버전인 오리온 21을 제출했다. 보잉의 제안은 737-800 여객기를 기반으로 했다. BAE Systems는 영국의 제트 동력 해상 초계기인 Nimrod MRA4의 새로운 제작 버전을 제공했다. BAE는 미국에 기반을 둔 생산 파트너가 없으면 그 입찰이 정치적으로 비현실적이라는 것을 인식하고 2002년 10월 경쟁에서 물러났다. 2004년 5월 14일, [[보잉]]은 해상 다중 임무 항공기 프로그램의 우승자로 선정되었다.

2004년 6월, USN은 보잉사에 개발 계약을 체결했다. 이 프로젝트는 USN을 위해 최소 108대의 기체를 위한 것으로 계획되었다. 프로젝트 가치는 최소 150억 달러가 될 것으로 예상된다. Raytheon, Northrop Grumman, Spirit AeroSystems, GE Aviation Systems, Marshall Aerospace and Defense Group, CFM International, BAE Systems, Marotta가 주요 하청업체이다. 2004년 7월, USN은 5대의 항공기를 주문했고, 첫 번째 비행 테스트 항공기는 2009년에 완공될 예정이었다. 2005년 3월 30일, P-8A 지정을 받았다.

=== 설계단계 및 시험 ===
P-8은 P-3를 대체할 것이다. 처음에, 그것은 더 새로운 기술을 통합하기 위해 나중에 업그레이드 된 레거시 시스템을 갖추고 있었다. 정부 책임 사무소는 프로젝트를 일정과 예산에 맞게 유지하는 점진적인 접근 방식의 공을 돌렸다. 해군 항공 시스템 사령부 (NAVAIR)는 P-8A가 중량 감소 조치로 자기 이상 감지 (MAD) 장비를 장착해야 한다는 요구 사항을 삭제하여 내구성을 향상시켰다. 탄화수소 센서는 디젤로 움직이는 잠수함과 선박의 연료 증기를 감지한다.

그의 P-8의 첫 비행은 [[2009년]] 4월 25일이었다. 두 번째와 세 번째 P-8은 2010년 8월 초에 비행 시험 중이었다. 2010년 8월 11일, P-8의 저율 생산이 승인되었다. 2010년 10월 15일, P-8은 처음으로 [[소노부이]]를 출시했고, 세 번의 저고도 패스에서 6개를 떨어뜨렸다. 2011년, 얼음 감지 시스템은 위조 부품의 사용으로 인해 결함이 있는 것으로 밝혀졌는데, 이 부품들은 부실하게 수리되어 중국 공급업체에 의해 하청업체인 BAE Systems에 새 것으로 팔렸다고 한다.

[[2012년]] 3월 4일, 첫 번째 생산 P-8A는 FRS(Fleet Replacement Plaid), 30초계비행대대(VP-30) 훈련을 위해 [[플로리다]]의 잭슨빌 해군 공군기지로 향하며 USN에 인도되었다. 2012년 9월 24일, 보잉은 11대의 항공기에 대해 19억 달러(~2023년 24억 9천만 달러)의 주문을 발표했다. 2013년 6월 10일, 미국 국방부(DoD) 감사관(IG) 보고서는 P-8이 운영 요건을 충족하는지 평가할 수 있는 주요 데이터가 부족하여 정률 생산을 연기할 것을 권고했다. 또한 25년 수명을 보장하기 위해 추가 테스트가 필요했다. 보잉 경영진은 테스트 프로그램이 정상 궤도에 올랐다며 보고서를 일축했다. 2013년, 정률 생산은 P-8이 구조적 피로 없이 25년 수명을 유지하고 결함을 극복하고 수상함을 추적하며 1차 임무를 수행할 수 있다는 것을 입증할 수 있을 때까지 지연되었다.

[[2013년]] 6월 24일, P-8은 무기 통합 시험 중에 AGM-84 하푼 대함 미사일을 실탄으로 발사하여 중요한 이정표를 세웠고, 저가의 모듈식 표적을 직접 명중시켰다. 2013년 [[7월 1일]], 초기 운용 시험 및 평가(IOT&E) 보고서에 따르면 P-8A는 "운용적으로 효과적이고, 운용상 적합하며, 함대 도입 준비가 되어 있다"고 밝혔다. 그 시점에 6대의 시험 비행기와 9대의 저율 초기 생산 항공기가 인도되었다. 2013년 7월 31일, 보잉은 2016년 말까지 37대의 항공기를 위한 13대의 P-8A를 4차 저율 초기 생산 로트에서, 그리고 16대의 P-8A를 1차 완전율 생산 로트에서 생산하는 20억 4천만 달러의 계약을 받았다.

[[2014년]] 1월, 해군 항공 시스템 사령부는 P-8A의 풀 레이트 생산을 진행했다. 증분 1 시스템은 지속적인 대잠전 (ASW) 능력과 통합 센서 제품군을 포함한다. 2016년에 증분 2 업그레이드는 다중 정적 능동 코히어런트 음향, 자동화된 식별 시스템 및 고고도 대잠 무기를 추가할 것이다. 2020년에 증분 3은 "망 가능한 대잠전"을 가능하게 할 것이다.

2014년 7월, P-8의 사업 개발 책임자인 프레드 스미스는 이 프로그램이 "2004년 생산 비용 추정치에서 21억 달러를 절약했다. 항공기는 현재 예상 가격인 2억 1,600만 달러에서 1억 5,000만 달러에 판매되고 있다"라고 말했다. 2013년 초당파 예산법의 만료로 인해 연간 16대의 항공기가 [[2015년]]에 8대로 줄어든 USN 주문량은 상업용 737 판매와 P-8 수출 판매로 부분적으로 상쇄될 것으로 예상되었다. 국방부는 잠재적인 사용자들의 국제적인 협력을 얻어, JSF(Joint Strike Fighter) 프로그램과 유사한 P-8 프로그램 템플릿을 따르기를 원했다.

=== 새로운 제안 ===
2010년, 보잉은 노스롭 그루먼의 [[E-8 조인트스타스]]를 교체하기 위해, P-8 [[정찰기]] 버전을 제안했다. 노드롭 그러먼은 [[E-8 조인트스타스]] 개량형을 개발할 계획인데, 같은 비용으로 P-8 해상초계기를 P-8 정찰기로 개조할 수 있다고 한다. P-8 AGS(Airborne Ground Surveillance)는 [[AESA]] 레이더를 장착했고, [[GMTI]], [[SAR]] 정찰기능을 갖췄다. P-8 AGS의 외형상 특징은, 동체 하부에 튀어나온 레이더 포드이다. 최대이륙중량 85톤 P-8 AGS 정찰기는 최대이륙중량 146톤 [[보잉 RC-135]] 정찰기 보다 작다. RC-135는 미국에서 오랫동안 사용중이어서 매우 유명한 [[제트 엔진]] 정찰기이다.

2013년 보잉은 최대이륙중량 85톤 P-8 해상초계기 시스템을 보다 작은 기체인 최대이륙중량 20톤 [[봄바디어 챌린저 600]] 비즈니스 제트기에 설치하여, 가격을 낮춘 모델을 제안했다. 보잉 MSA(Maritime Surveillance Aircraft) 라고 부른다.

2014년 보잉은 [[E-8 조인트스타스]] 교체 모델을 P-8 해상초계기의 [[보잉 737-800]]이 아니라 하나 낮은 [[보잉 737-700]]에 설치할 수 있다고 제안했다.

== 운용국가 ==
* {{국기|미국}}: [[미국 해군]] - 112대 도입
* {{국기|인도}}: [[인도 해군]] - P-8I(인도 수출용) 12대 도입<ref>{{뉴스 인용|저자=Nitin J Ticku|제목=2nd Biggest Operator Of Submarine Hunters, Indian Navy Receives Its 12th P-8I Poseidon Aircraft From Boeing|url=https://www.eurasiantimes.com/2nd-biggest-operator-of-submarine-hunters-indian-navy-receives-its-12th-p-8i-poseidon-aircraft-from-boeing/?amp|뉴스=The EurAsian Times|날짜=2022-02-24|확인날짜=2023-11-03}}</ref>
* {{국기|호주}}: [[오스트레일리아 왕립 공군]] - 8대 도입
* {{국기나라|영국}}: [[영국 공군]] - 9대 도입
* {{국기나라|대한민국}}: [[대한민국 해군]] - 6대 도입 
* {{국기나라|뉴질랜드}}: [[뉴질랜드 해군]] - 4대 도입
* {{국기|노르웨이}}: [[노르웨이 해군]] - 5대 도입
* {{국기|독일}}: [[독일 해군]] - 5대 도입 예정

== 한국 ==
2018년, 방위사업청은 새로 도입할 차기 해상초계기인 P-8A를 대외군사판매 방식으로 도입하기로 결정했다.<ref>{{뉴스 인용|저자=박병수 기자|제목=군, 차기 해상초계기로 보잉사 ‘포세이돈’ 도입 결정|url=https://m.hani.co.kr/arti/politics/defense/850599.html|뉴스=한겨레|위치= |날짜=2018-06-25}}</ref> 2022년, 한국 해군의 P-8A 1호기가 미국 [[렌턴]]에서 포착되었고 같은 해 하반기부터 2023년까지 도입될 예정이었지만<ref>{{뉴스 인용|저자=장용석 기자|제목='태극 마크' 선명한 P-8A 초계기 1호기 미국서 포착|url=https://m.news1.kr/articles/?4574200|뉴스=뉴스1|위치= |날짜=2022-02-04}}</ref>, 운용 인력의 교육으로 인하여 도입이 지연되고 있어 2024년에 도입될 것으로 보고있다. P-8A는 [[해군항공사령부]] 소속의 제617비행대대가 운용하게 된다.<ref>{{뉴스 인용|저자=이현호 기자|제목=잠수함 사냥꾼 ‘P-8A 포세이돈’…400km 이상 탐지, “北 잠수함 숨을 곳 없다”[이현호 기자의 밀리터리!톡]|url=https://m.sedaily.com/NewsView/29X2DV28G2|뉴스=서울경제|위치= |날짜=2023-11-01}}</ref>

2024년 6월 30일 6대의 P-8A가 무사히 한국에 인도되었고 7월 4일에 인수식이 거행되었다.<ref>{{뉴스 인용|저자=지환혁 기자|제목=우리 해군 앞에 敵 잠수함 없다…해상초계기 ‘P-8A 포세이돈’ 인수|url=https://www.asiatoday.co.kr/view.php?key=20240704010002840|뉴스=아시아투데이|위치= |날짜=2024-07-04}}</ref>

== 제원 ==
* 승무원: 조종사 2명, 임무요원 7명
* 길이: 129 ft 6 in (39.50 m)
* 날개폭: 123 ft 6 in (37.64 m)
* 높이: 42 ft 1 in (12.83 m)
* 공허중량: 138,300 lb (62,730 kg)
* 탑재중량: 19,800+ lb (9,000+ kg)
* 최대이륙중량: 189,200 lb (85,820 kg)
* 엔진: 2x [[CFM56]]-7B 터보팬, 27,300 lbf (121.4 kN)
* 최고속도: 490 노트 (907 km/h, 564 mph)
* 순항속도: 440 노트 (815 km/h, 509 mph)
* 전투행동반경: 1,200 해리 (2,222 km) ; 4시간 임무비행 (대잠전 임무)
* 순항거리: 4,500 해리 (8,300 km)
* 최대고도: 41,000 ft (12,496 m)
* 무장: 내부무장창 5개, 외부장착점 6개
** [[AGM-84H/K SLAM-ER]], [[AGM-84 하푼]], [[마크 54]] 어뢰, [[소노부이]] 129개 등
* 레이더: [[레이시온]] [[AN/APY-10]] 다목적 레이더
* 감시정찰장비: L-2 웨스캠 MX-20HD 센서 등

== 같이 보기 ==
{{항공목차
|see also=
|related=
* [[보잉 737]]
* [[E-737]] - 한국이 4대 구매한 [[조기경보기]]
* [[C-40 클리퍼]]
|similar aircraft=
* [[P-3 오라이온]] - 한국이 16대, 일본이 90대 사용중인 대잠초계기
* [[호커 시들리 님로드]]
* [[가와사키 P-1]]
|lists=
}}

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{공식 웹사이트}}
* [http://www.navair.navy.mil/mma U.S. Navy official MMA page] {{웨이백|url=http://www.navair.navy.mil/mma |date=20070714071622 }} and [http://www.navy.mil/navydata/fact_display.asp?cid=1100&tid=1300&ct=1 P-8 fact file on Navy.mil] {{웨이백|url=http://www.navy.mil/navydata/fact_display.asp?cid=1100&tid=1300&ct=1 |date=20070711021443 }}
* [http://www.boeing.com/defense-space/military/p8a/index.html P-8 product page on Boeing.com]
* [https://web.archive.org/web/20071025084144/http://www.news.navy.mil/search/display.asp?story_id=13759 "Boeing to Develop Navy's Multi-Mission Maritime Aircraft"]. U.S. Navy news
* [http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/mma.htm MMA Page on Globalsecurity.org]
* [http://www.thenewstribune.com/business/aerospace/story/195798.html "Warplane gets its turn in spotlight"]{{깨진 링크|url=http://www.thenewstribune.com/business/aerospace/story/195798.html }}. Tacoma News Tribune
* [http://findarticles.com/p/articles/mi_6712/is_26_237/ai_n29414581 "Navy Selects Three Teams To Develop Concepts For Follow-On To EP-3"]. Defense Daily, 8 February 2008.
* [http://www.reuters.com/article/topNews/idUSTRE52F6X520090317?feedType=RSS&feedName=topNews "U.S. OKs record $2.1 billion arms sale to India"]. Reuters, 16 March 2009
* [http://www.aviationweek.com/aw/generic/story.jsp?id=news/aw041409p1.xml&headline=EP-X%20Program%20Starts%20To%20Take%20Shape&channel=defense "EP-X Program Starts To Take Shape"] {{웨이백|url=http://www.aviationweek.com/aw/generic/story.jsp?id=news%2Faw041409p1.xml&headline=EP-X%20Program%20Starts%20To%20Take%20Shape&channel=defense |date=20120322020511 }}. Aviation Week, 12 April 2009.
* [https://web.archive.org/web/20101011093408/http://defense-update.com/features/2008/july08/b737_specialmission.html Boeing P-8A on Defense-Update.com]

{{보잉 군용기}}
{{전거 통제}}

[[분류:미국의 초계기]]
[[분류:보잉 군용기]]
[[분류:2009년 첫 비행한 항공기]]
[[분류:쌍발 제트기]]
[[분류:보잉 737]]
[[분류:저익기]]