{{위키데이터 속성 추적}}
{{기갑차량 정보
|이름       = K-21
|그림       = 2014.5.20 육군 수도기계화보병사단 K-21 장갑차 전투사격훈련 K-21 combat firing practice, Republic of Korea Army Capital Mechanized Infantry Division (14299828042).jpg
|그림크기 = 300px
|설명       = 수도사단에 배치된 K-21
|종류       = [[보병 전투차]]
|형식명     = 
|용도목적   = 
|개발국     = {{국기나라|대한민국}}
|개발사     = [[한화디펜스|두산DST]]
|제작사     = [[한화디펜스|두산DST]]
|배치       = 2009년
|개발년도   = 
|생산기간   = 
|사용국가   = {{국기나라|대한민국}}
|실전투입   = 
|개량형     = [[K-21 105]]
|계열 차량  = 
|생산량     =466대
|승무원     = 차량인원: 3명 (차장, 사수, 조종사)<br> 탑승인원: 9명
|길이       = 6.9 m
|높이       = 2.6 m
|폭         = 3.4 m
|중량       = 26 [[톤]]
|주무장     = {{기호 없는 목록
 |40 [[밀리미터|mm]] 기관포
 |[[M60 기관총]]
 |[[K6 기관총]] }}
|부앙각     = 
|좌우각     = 
|주포개발사 = [[S&T중공업]]
|사용포탄   = 40 mm 장갑관통
|탑재량     = 
|사통장비   = 
|유효사거리 =
|장전방식   =
|부무장     =
|탄약수     =
|엔진       = D2840LXE 디젤 엔질 (750 [[마력|HP]])
|마력       = 
|출력비     =
|서스펜션   =
|노상속도   =
|야지속도   = 야지 40 [[킬로미터|km]]/h
|항속거리   = 70 [[킬로미터|km]]/h
|변속       =
|등판능력   =
|장애물통과 =
|도하       =
|전면장갑   = 
|측면장갑   = 
|후면장갑   = 
|증가장갑   = 
|상부장갑   = 
|장갑       = [[강철]]구조물과 고강도 [[합금]]구조물, 복합장갑
|방어수단   = 연막탄 발사기, 화생방 방호장치
|장갑방식   = 
|탐지       = 
|전자전     = 
|차저고     =
}}
'''K-21'''은 [[대한민국 육군]]의 [[보병 전투차|보병전투차]]이다.

== 개발 ==
1999년부터 한국 [[국방과학연구소]](ADD) 주관으로 K21 개발에 대한 타당성 검토와 기본설계에 착수하였고 2005년 초에 [[두산인프라코어]]와 주요 방산업체가 시제품 3대를 제작했다. 개발 비용은 1999년부터 2007년 개발 완료 때까지 총 910억이 투입되었고 양산을 거쳐 [[2009년]] 11월 말부터 군부대에 배치되었다.<ref name="views1">{{뉴스 인용 | url = http://www.hani.co.kr/arti/politics/defense/219229.html | 제목 = 헬기 잡는 차기 보병 전투장갑차 K21 개발완료 | 출판사 = [[한겨레 신문]] | 저자 = | 확인날짜 = | 날짜 = 2007-06-29}}</ref><ref>[http://www.hani.co.kr/arti/politics/defense/390194.html 헬기 잡는 장갑차’ K-21 일선 배치]《한겨레》2009-11-27 오후 07:07:13</ref>

== 기동력 ==
[[파일:2015.9.22 육군 제11기계화보병사단 북한강 도하작전 Rivercrossing Operations, Republic of Korea Army The 11th Mechanized Infantry Division (22171582863).jpg|섬네일|300px|부항하는 K21]]
최고속도 시속 70[[킬로미터|km]]이고 야지에서는 시속 40km로 주행할 수 있으며 `에어백 부양장치'를 통해 수상에서도 6km/h 이상의 속력으로 운행할 수 있다.

D2840LXE V-10 엔진은 기존 D2848M/T 엔진에서 실린더 수를 늘리고 터보차져를 장착해 750HP로 만든 엔진이다. 터보차저(Turbocharger)란 엔진의 배출 가스를 이용해 터빈을 돌리고 여기서 발생하는 에너지로 공기를 빨아들여 대기압보다 높은 압력으로 뿜어내 출력을 높이는 기술을 말한다. 보통 디젤엔진은 고도가 1000m 높아질 때마다 출력이 약 10%씩 줄어드는 반면, 터보차저가 적용된 엔진은 감소폭이 2% 정도다.

== 화력 ==
7.62mm [[기관총]]과 보포스(Bofors) 40mm / L70 기관포와 동일한 탄약규격의 기관포가 장착되며 기관포에는 고폭소이탄(K216 HEI-T), 날개안정철갑탄(K237 APFSDS-T)과 복합기능탄(K236 MMFA,3P) 등 3종의 탄을 사용할 수 있다. 현재 개발 중인 [[한국형 중거리 대전차 미사일]]을 탑재할 경우 전차까지 파괴할 수 있는 화력을 지니게 되고 7.62mm공축기관총으로 제거하기 힘든 근거리 적 보병을 [[K6 중기관총]]으로 제거할 수 있는 화력을 발휘한다.
또한 특수탄을 장전할 경우 강력한 화력의 40MM포를 바탕으로 적군 회전익 항공기를 저지할 수 있고, 격추도 기대할 수 있다.

== 방어력 ==
BMP-3급 장갑차에 대응하기 위해 불곰사업을 통해 한국군이 보유한 BMP-3가 동원되어 전면기준 30mm 기관포에 대한 방어력, 측면과 후면의 경우 14.5mm 중기관총에 대한 방어력, 그리고 10m 고도에서 공중 폭발하는 러시아의 152mm 자주포의 파편도 막을 수 있게 만들어졌으며, 소프트킬 장치([[디코이]])도 갖추어 [[대전차 미사일]] 방어도 가능하다.<ref>[http://www.ytn.co.kr/_ln/0103_200810030417101857 헬기잡는 장갑차 'K21']</ref>
또한 개량사업 목록으로 슬랫아머 장착이 계획중이다.

== 지휘통제 ==
주야간 관측을 위한 조준경이 장착되어 있어 기동중 사격과 정밀 조준사격이 가능하며 적의 위협을 자동으로 탐지하는 센서와 피아식별기, 생존성을 높이기 위한 화생방 방호장치 및 연막탄 발사 기능이 있다.

지상 전술 C4I(전술지휘통제체제)와 연동되므로 아군 전투차량과 전장정보를 공유할 수 있다.<ref name="views2">{{뉴스 인용 |url=http://www.hani.co.kr/arti/politics/defense/219224.html |제목=한국군 21세기형 장갑차 ‘K21’ 개발완료 |저자= |출판사=[[한겨레 신문]] | 날짜=2007-06-29 |확인날짜=}}</ref>

== 각주 ==
{{각주}}

{{대한민국 육군 장비}}

[[분류:대한민국의 기갑 전투 차량]]
[[분류:보병전투차]]
[[분류:군용 수륙양용차량]]