{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도 노선 정보
|노선명 = 101, 102번 노선<br><small>미디어-샤론힐 선</small>
|노선명2 = Routes 101 and 102<br><small>Media–Sharon Hill Line</small>
|배경색 = #{{SEPTA color|Route 101}}
|배경색2 = 
|그림 = Rt 102 at Sharon Hill.JPG
|그림크기 = 275px
|그림설명 = 샤론힐 역(Sharon Hill station)에서 102번 전차
|그림2 = 
|그림크기2 =
|그림설명2 = 
|종류 = [[라이트 레일]]
|나라 = {{USA}}
|체계 = [[SEPTA]]
|상태 = 영업 중
|노선 = 
* 미디어 완행 (Media Local, 101번)
* 미디어 급행 (Media Express, 101번)
* 샤론힐 완행 (Sharon Hill Local, 102번)
* 샤론힐 급행 (Sharon Hill Express, 102번)
* 69번가 완행 (69th Street Local, 공용 노선)
|기점 = [[미디어-오렌지 스트리트 역|미디어-오렌지 스트리트]] (서부 - 101번)<br>[[샤론힐 역 (SEPTA 트롤리)|샤론힐]] (서부 - 102번)
|종점 = [[69번가 교통 센터]] (동부)
|역수 = 52
|이용자 = 101번: 4,400<br />102번: 3,576<br />(평일 평균, FY 2014)<ref>{{웹 인용 |url=http://www.septa.org/reports/pdf/asp14.pdf |title=Fiscal Year 2014 Annual Service Plan |publisher=[[SEPTA]] |format=pdf |page=42 |date=May 2013 |accessdate=2014-06-19 |보존url=https://web.archive.org/web/20130922180727/http://septa.org/reports/pdf/asp14.pdf |보존날짜=2013-09-22 |url-status=dead }}</ref>
|개통일 = 1906년
|폐지일 = 
|소유자 = [[필라델피아]]
|운영자 = [[SEPTA]]
|영업거리 = 11.9 mi (19.2 km)<ref name="Railopenings" />
|실거리 = 
|시설연장 = 
|궤간 = {{RailGauge|5ft2.25in|lk=on}}<ref>{{웹 인용|url=http://www.phillytrolley.org/1974history/2-3.html|page=2|title=The history of trolley cars and routes in Philadelphia|publisher=[[SEPTA]]|date=June 1, 1974|accessdate=2014-06-11|quote=An early city ordinance prescribed that all tracks were to have a gauge of 5' {{frac|2|1|4}}.|보존url=https://web.archive.org/web/20140714132409/http://www.phillytrolley.org/1974history/2-3.html|보존날짜=2014-07-14|url-status=dead}}</ref><ref>{{서적 인용|first1=George W.|last1=Hilton|first2=John Fitzgerald|last2=Due |url=https://books.google.com/books?id=J2zH-zcuU-MC&pg=PA51 |title=The Electric Interurban Railways in America|publisher=Stanford University Press|date=January 1, 2000|accessdate=2014-06-10}}</ref>
|궤도 = 
|선로 = 
|전철화 = [[가공 전차선]]
|신호 = 
|영업최고속도 = 
|설계최고속도 = 
|주석 = 
}}
'''SEPTA 트롤리 101 또는 102호선''' (SEPTA Trolley Routes 101 and 102)<ref group="Note">공식 명칭은 "Routes 101 and 102"로, SEPTA의 공식 노선도([http://www.septa.org/maps/trolley/suburban.html 101 and 102])와 공식 열차 시간표([http://www.septa.org/schedules/trolley/pdf/101.pdf 101] [http://www.septa.org/schedules/trolley/pdf/102.pdf 102])에 표시되어 있다.</ref>또는 '''미디어-샤론힐 선'''(Media–Sharon Hill Line)<ref>{{웹 인용|url=http://www.septa.org/inside/reports/DelawareCounty11.07.pdf|title=SEPTA Capital Improvements in Delaware County|date=December 2007|publisher=[[SEPTA]]|accessdate=2008-01-04|pages=4|format=PDF|보존url=https://web.archive.org/web/20080516051319/http://www.septa.org/inside/reports/DelawareCounty11.07.pdf|보존날짜=2008-05-16|url-status=dead}}</ref>은 펜실베이니아 남동 교통국([[SEPTA]])에서 운영하는 [[경전철]]([[라이트 레일]]) 노선이다. 노선의 동쪽 종착역은 [[어퍼다비 (펜실베이니아주)|어퍼다비]]에 있는 [[69번가 교통 센터]](69th Street Transportation Center)이며, 서쪽 종착역은 101번 노선에서는 [[미디어 (펜실베이니아주)|미디어]], 102번 노선은 [[샤론힐 (펜실베이니아주)|샤론힐]]이다. 전체적으로 두 노선은 약 {{convert|11.9|mi|km}}의 길이를 가지고 있다.<ref name="Railopenings">{{웹 인용 | url=http://www.publictransit.us/ptlibrary/NorthAmericaRailTransitOpenings/Railopenings_US_Updated2011.pdf | last=Demery, Jr. | first=Leroy W. | title=U.S. Urban Rail Transit Lines Opened From 1980 | website=publictransit.us | pages=37–40 | format=pdf | date=November 2011 | accessdate=2013-11-02 | 보존url=https://web.archive.org/web/20131104023212/http://www.publictransit.us/ptlibrary/NorthAmericaRailTransitOpenings/Railopenings_US_Updated2011.pdf | 보존날짜=2013-11-04 | url-status=dead }}</ref>

[[노리스타운 고속선]]과 함께, 구 [[필라델피아 & 웨스턴 철도]](Philadelphia and Western Railroad)의 일원으로, 필라델피아 교외 교통 회사(Philadelphia Suburban Transportation Company, (필라델피아 & 웨스트체스터 견인 회사(Philadelphia and West Chester Traction Company)의 후신)에서 운영한 레드애로우(레드 애로우) 트롤리 시스템의 남은 노선이다. 일부 지역 주민들은 지금도 "레드애로우(Red Arrow)"라고 부른다.

이 노선은 [[가와사키 중공업 차량 회사]](川崎重工業車両カンパニー)에서 제작한 29개의 K car 차량을 사용하며, [[SEPTA 서브웨이-서페이스 트롤리 선]]에서 사용되는 차량과 유사하지만, 101 및 102번 노선에 사용되는 K car는 [[집전장치#집전봉|집전봉]] 대신 [[집전장치#팬터그래프|팬터그래프]]를 사용한다.

== 현행 체계 ==
{| class="wikitable"
|-
! 노선
! 노선 연장<ref name="SEPTA-Stats">{{웹 인용 | title = SEPTA - Spring 2012 Route Statistics | publisher = Southeastern Pennsylvania Transportation Authority | url = http://www.septa.org/reports/pdf/route-statistics.pdf | year = 2012 | accessdate = 2013-06-28 | archive-date = 2013-05-24 | archive-url = https://web.archive.org/web/20130524014002/http://www.septa.org/reports/pdf/route-statistics.pdf | url-status = dead }}</ref>
! 남부 종착역
! 주요 운행로
! 북부 종착역
|-
! 101
| {{convert|8.6|mi|km}}
| '''미디어'''(Media)<br />[[미디어-오렌지 스트리트 역|오렌지 스트리트]], 스테이트 스트리트(State Street)내
| 스테이트 스트리트(State Street)
| rowspan=2 |'''<br /> [[69번가 교통 센터]]'''
|-
! 102
| {{convert|5.3|mi|km}}
| '''샤론힐'''(Sharon Hill)<br />[[샤론힐 역 (SEPTA 102호선)|샤론힐]]
| 우드론 애비뉴(Woodlawn Avenue)
|-
|}

101과 102번 노선은 어퍼다비(Upper Darby)에서 드렉셀 힐 정션(Drexel Hill Junction)까지 약 {{convert|2|mi|km}}을 운행하며, 이 지점에서 분기된다.

101번 노선은 [[드렉셀 힐]]과 [[스프링필드 (펜실베이니아주)|스프링필드]]를 통해 서쪽과 남서쪽까지 지정 통행 경로를 유지하여 운행하며, 스프링필드 몰(Springfield Mall)에서 미디어의 주요정차역에 진입한다. 101번은 우드랜드 애비뉴에 복선이 있고, [[파인 리지 역]] 직전의 단선이 나온 다음, 미디어의 [[프로비던스 로드 역]]으로 진입하고 남은 하나의 선로에서 운행하게 된다. 거리의 자동차는 트롤리에 양보해야 한다. 미디어는 [[미국]]에서 유일하게 주요 거리의 한가운데에 트롤리가 있는 교외 도시이다.{{출처|날짜=2018-06-13}} 노선은 델라웨어 지방법원(Delaware County Courthouse) 서쪽의 거리 한가운데서 종착한다.

102번 노선은 [[드렉셀힐 정션 역]]에서 [[드렉셀힐 (펜실베이니아주)|드렉셀힐]] 및 [[클리프턴 헤이츠]]를 거쳐 남동쪽으로 진입한 후 [[알단 (펜실베이니아주)|알단]]의 거리로 간다. 알단 이후 샤론 힐의 [[체스터 파이크]](Chester Pike)에서 끝나기 전에 [[콜링데일 (펜실베이니아주)|콜링데일]]을 통과한다. 102번은 콜링데일의 [[노스 스트리트 역 (필라델피아)|노스 스트리트 역]]까지 복선을 가지고 있는데, 102번 선로는 지정 통행 경로로 돌아가고, 노스 스트리트 이후에는 끝까지 단선이 있다.

[[스프링필드 로드 역]]에는 두 노선에 두 개의 정거장이 있다. 101번 노선에는 스프링필드의 스프링필드 로드에서 정차한다. 102번 노선에는 클리프턴 헤이츠의 스프링필드 로드에서 정차하고 알단을 통해 우드론 애비뉴(Woodlawn Avenue)로 이동할 때까지 이 거리에 합류한다.

== 역사 ==
[[파일:Arden66.jpg|왼쪽|섬네일|200px|이 중형 [[인터어반]] 차량은 1970년대까지 레드 애로우(Red Arrow)로 운행했다.]]
샤론 힐 선(102번 노선)은 원래 필라델피아와 웨스트체스터 트랙션 컴퍼니가 1906년 3월 15일에 지었고, 미디어 선(101번 노선)은 1913년 4월 1일에 같은 회사에서 지어졌다.<ref>{{웹 인용 |url=http://www.chicagorailfan.com/phldates.html |제목=Philadelphia Suburban Transit Routes (ChicagoRailFan.net) |확인날짜=2018-06-13 |archive-date=2018-09-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180928225154/http://www.chicagorailfan.com/phldates.html }}</ref> 노선은 나중에 1954년에 필라델피아 서버반 트랜싯 컴퍼니에 의해 팔렸다.

101번과 102번 노선 외에도 2개의 다른 레드 애로우(Red Arrow) 트롤리 라인이 있었다. [[:en:SEPTA Route 104|SEPTA 104번]] 버스 노선의 직접 조상은 [[웨스트체스터 (펜실베이니아주)|웨스트체스터]]로 갔고, [[69번가 교통 센터]] 바로 뒤에 있는 나머지 시스템에서 [[:en:West Chester Pike|웨스트체스터 파이크]]로 분리되었다. 선로는 웨스트체스터 파이크까지 계속 이어졌다. 웨스트체스터 트롤리는 1954년 웨스트체스터 파이크의 확장으로 인해 버스로 대체되었다.; 웨스트게이트 힐스(Westgate Hills)로의 출퇴근 운행은 1958년까지 지속되었다. 1971년 SEPTA가 차고를 폐쇄할 때까지 선로는 [[하버타운 (펜실베이니아주)|라너치]]의 Red Arrow's carbarn에 접근하기 위해 사용되었다. SEPTA가 때때로 미운영 트롤리를 주박하기 위해 사용하는 69번가 근처의 부분을 제외하고는 모든 선로가 곧 제거되었다. 이제는 사라진 다른 레드 애로우 트롤리 선은 1966년 12월까지 [[아드모어 (펜실베이니아주)|아드모어]]에 갔다. 라너치의 웨스트체스터 선에서 분리되어 독점권을 계속 이어갔다. 선로가 제거되고 통행권이 보충 버스 노선(현 [[:en:SEPTA Route 103|SEPTA 103번 노선]]) 전용으로 사용되기 위해 포장되었지만, 통행 우선권의 대부분은 여전히 아드모어의 샤우펠레 플라자(Schauffele Plaza, 이전 종착역)와 하버타운의 이글 로드 사이에 남아있다. 다른 길거리 경로가 많이 바뀌었음에도 불구하고 103번은 여전히이 개인 소유권을 사용한다.

== 역 목록 ==
[[파일:Red Arrow map.svg|오른쪽|섬네일|300px<!-- image size required -->|101 및 102번 노선 지도 (빨간색), 과거 트롤리(현재 버스) [[SEPTA 103호선|103]], [[SEPTA 104호선|104]]번 노선 (주황색), [[노리스타운 고속선|100]]번 노선 (파란색)]]

=== 101번 노선 - 미디어(Media) ===
[[파일:Media Trolley 072107 014 (917190137).jpg|오른쪽|섬네일|미디어의 101번 LRV]]
[[파일:Media Trolley 072107 025 (917190413).jpg|오른쪽|섬네일|미디어 행 전용 선로]]

{| class="wikitable"
!도시
!역명(한글/영문) /<br>소재지
!노선
!개업일자
!환승 및 참고
|-
|rowspan=9|[[미디어 (팬실베이니아 주)|미디어]]
|[[미디어-오렌지 스트리트 역|미디어-오렌지 스트리트]]/Orange Street<br><small>스테이트 스트리트(State Street) 내</small>
|'''101번 노선'''
|
|101번 노선의 종착역. SEPTA 110번 버스.
|-
|[[베테랑 스퀘어 역|베테랑 스퀘어]]/Veterans Square<br><small>스테이트 스트리트(State Street) 내</small>
|'''101번 노선'''
|
|
|-
|[[올리브 스트리트 역|올리브 스트리트]]/Olive Street<br><small>스테이트 스트리트(State Street) 내</small>
|'''101번 노선'''
|
|
|-
|[[잭슨 스트리트 역|잭슨 스트리트]]/Jackson Street<br><small>스테이트 스트리트(State Street) 내</small>
|'''101번 노선'''
|
|SEPTA 118번 버스.
|-
|[[먼로 스트리트 역|먼로 스트리트]]/Monroe Street<br><small>스테이트 스트리트(State Street) 내</small>
|'''101번 노선'''
|
|[[미디어 시어터]]를 통가
|-
|[[에드게몬트 스트리트 역|에드게몬트 스트리트]]/Edgemont Street<br><small>스테이트 스트리트(State Street) 내</small>
|'''101번 노선'''
|
|
|-
|[[맨체스터 애비뉴 역|맨체스터 애비뉴]]/Manchester Avenue<br><small>스테이트 스트리트(State Street) 내</small>
|'''101번 노선'''
|
|
|-
|[[프로비던스 로드 역|프로비던스 로드]]/Providence Road<br><small>스테이트 스트리트(State Street) 내</small>
|'''101번 노선'''
|
|[[파일:Centro other car parking large.svg|15px|주차장]] 무료 주차 가능. 자동차 병용 궤도 끝.<br>구역명 볼링 그린(Bowling Green)
|-
|[[비티 로드 역|비티 로드]]/Beatty Road<br><small>서리 로드(Surrey Road) 내</small>
|'''101번 노선'''
|
|
|-
|rowspan=9|[[스프링필드 (델라웨어 군)|스프링필드]]
|[[파인 리지 역|파인 리지]]/Pine Ridge<br><small>파인 리지 드라이브(Pine Ridge Drive)<br>& 비치우드 로드(Beechwood Road) 인근</small>
|'''101번 노선'''
|
|[[파일:Centro other car parking large.svg|15px|주차장]] 무료 주차 가능
|-
|[[페이퍼 밀 로드 역|페이퍼 밀 로드]]/Paper Mill Road
|'''101번 노선'''
|
|스매들리 공원(Smedley Park) 안에 위치
|-
|[[스프링필드 몰 역|스프링필드 몰]]/Springfield Mall
|'''101번 노선'''
|
|[[파일:Centro other car parking large.svg|15px|주차장]] 무료 주차 가능. 구역명 스프롤 로드(Sproul Road)<br>SEPTA 107, 109, 110번과 연결.
|-
|[[톰슨 애비뉴 역|톰슨 애비뉴]]/Thomson Avenue<br><small>시드먼 드라이브(Sidman Drive) 인근</small>
|'''101번 노선'''
|
|
|-
|[[우드랜드 애비뉴 역|우드랜드 애비뉴]]/Woodland Avenue<br><small> & 롤링 로드(Rolling Road)</small>
|'''101번 노선'''
|
|
|-
|[[리미 애비뉴 역|리미 애비뉴]]/Leamy Avenue<br><small> & 롤링 로드(Rolling Road)</small>
|'''101번 노선'''
|
|
|-
|[[색서 애비뉴 역|색서 애비뉴]]/Saxer Avenue<br><small> & 롤링 로드(Rolling Road)</small>
|'''101번 노선'''
|
|
|-
|[[스프링필드 로드 역 (SEPTA 101호선)|스프링필드 로드]]/Springfield Road
|'''101번 노선'''
|
|[[파일:Centro other car parking large.svg|15px|주차장]] 무료 주차 가능,<br>102번 노선의 스프링필드 로드 역 서쪽에 위치
|-
|[[스케닉 로드 역|스케닉 로드]]/Scenic Road
|'''101번 노선'''
|
|[[파일:Centro other car parking large.svg|15px|주차장]] 무료 주차 가능
|-
|rowspan=6|[[드렉셀힐]]
|[[드렉셀라인 역|드렉셀라인]]/Drexeline<br><small>우드랜드 애비뉴(Woodland Avenue) 뒤<br>드렉셀라인 쇼핑 센터(Drexeline Shopping Center)</small>
|'''101번 노선'''
|
|[[파일:Centro other car parking large.svg|15px|주차장]] 무료 주차 가능
|-
|[[드렉셀브룩 역|드렉셀브룩]]/Drexelbrook<br><small>우드랜드 애비뉴의<br>윈델 로드 사우스(Wildell Road south)</small>
|'''101번 노선'''
|
|
|-
|[[앤더슨 애비뉴 역|앤더슨 애비뉴]]/Anderson Avenue<br><small>우드랜드 애비뉴(Woodland Aven) 인근</small>
|'''101번 노선'''
|
|
|-
|[[아로니밍크 역|아로니밍크]]/Aronimink<br><small>버몬트 로드(Burmont Road) & 모건 애비뉴(Morgan Avenue)</small>
|'''101번 노선'''
|
|
|-
|[[스쿨 레인 역|스쿨 레인]]/School Lane<br><small>에드먼스 애비뉴(Edmonds Avenue) 서쪽</small>
|'''101번 노선'''
|
|
|-
|[[휴이 애비뉴 역|휴이 애비뉴]]/Huey Avenue<br><small>& 에드먼스 애비뉴(Edmonds Avenue)</small>
|'''101번 노선'''
|
|
|-
|}

=== 102번 노선 - 샤론힐(Sharon Hill) ===
{| class="wikitable"
!도시
!역명(한글,영문) /<br>소재지
!노선
!개업일자
!환승 및 참고
|-
|rowspan=1|[[샤론힐]]
|[[샤론힐 역 (SEPTA 102호선)|샤론힐]]/Sharon Hill<br><small>[[체스터 파이크]](Chester Pike)내</small>
|'''102번 노선'''
|
|SEPTA 시외버스 114 & 115번 노선. 102번 노선 종착역.
|-
|rowspan=4|[[콜링데일]]
|[[맥데이드 블러바드 역|맥데이드 블러바드]]/MacDade Boulevard<br><small>우드론 애비뉴(Woodlawn Avenue) 내</small>
|'''102번 노선'''
|
|SEPTA 시외버스 113번 노선. 구역명 콜링데일(Collingdale).
|-
|[[앤드류스 애비뉴 역|앤드류스 애비뉴]]/Andrews Avenue<br><small>우드론 애비뉴(Woodlawn Avenue) 내</small>
|'''102번 노선'''
|
|
|-
|-
|[[바트램 애비뉴 역|바트램 애비뉴]]/Bartram Avenue<br><small>우드론 애비뉴(Woodlawn Avenue) 내</small>
|'''102번 노선'''
|
|
|-
|[[노스 스트리트 역|노스 스트리트]]/North Street<br><small>우드론 애비뉴(Woodlawn Avenue) 내<br> 및 지라드 애비뉴(Girard Avenue)</small>
|'''102번 노선'''
|
|자동차 병용 궤도 시작
|-
|rowspan=3|[[알단 (펜실베이니아주)|알단]]
|[[마그놀리아 애비뉴 역|마그놀리아 애비뉴]]/Magnolia Avenue<br><small>우드론 애비뉴(Woodlawn Avenue) 내</small>
|'''102번 노선'''
|
|
|-
|[[프로비던스 로드 역|프로비던스 로드]]/Providence Road<br><small>우드론 애비뉴(Woodlawn Avenue) 내</small>
|'''102번 노선'''
|
|
|-
|[[샤일러 애비뉴 역|샤일러 애비뉴]]/Shisler Avenue<br><small>우드론 애비뉴(Woodlawn Avenue) 내</small>
|'''102번 노선'''
|
|2010년 3월 15일 폐역
|-
|rowspan=4|[[클리프턴 헤이츠]]
|[[클리프턴-알단 역|클리프턴-알단]]/Clifton-Aldan<br><small>우드론 애비뉴(Woodlawn Avenue) 및 스프링필드 로드(Springfield Road) 에서</small>
|'''102번 노선'''<br>'''미디어/엘윈 선'''
|
|[[미디어/엘윈 선|미디어/엘윈]](Media/Elwyn) [[SEPTA 리저널 레일|리저널 레일]] 노선과 연결
|-
|[[스프링필드 로드 역 (SEPTA 102호선)|스프링필드 로드]]/Springfield Road<br><small>매디슨 애비뉴(Madison Avenue) 내</small>
|'''102번 노선'''
|
|자동차 병용 궤도 끝,<br>101번 노선의 스프링필드 로드 역 동쪽에 위치
|-
|[[펜 스트리트 역|펜 스트리트]]/Penn Street<br><small>& 오드건 스트리트(Odgen Street)</small>
|'''102번 노선'''
|
|
|-
|[[볼티모어 파이크 역|볼티모어 파이크]]/Baltimore Pike<br><small>브로드웨이 애비뉴(Broadway Avenue) 인근</small>
|'''102번 노선'''
|
|SEPTA 109번 노선.
|-
|rowspan=4|[[드렉셀힐]]
|[[크릭 로드 역|크릭 로드]]/Creek Road<br><small>다비 크릭 로드(Darby Creek Road) 내</small>
|'''102번 노선'''
|
|인디애나 록 공원(Indian Rock Park) 안에 위치. 구역명 오크데일(Oakdale).
|-
|[[마샬 로드 역|마샬 로드]]/Marshall Road<br><small>체스월드 애비뉴(Cheswold Avenue) 인근</small>
|'''102번 노선'''
|
|
|-
|[[드렉셀 매너 역|드렉셀 매너]]/Drexel Manor<br><small>버몬트 로드(Burmont Road) & 체스웓드 로드(Cheswold Road)</small>
|'''102번 노선'''
|
|
|-
|[[가레트포드 역|가레트포드]]/Garrettford<br><small>에드먼스 애비뉴(Edmonds Avenue) & 가레트 로드(Garrett Road)</small>
|'''102번 노선'''
|
|
|-
|}

[[파일:Media Trolley 072107 021 (917190353).jpg|섬네일|위오른쪽|102번 LRV 전면부]]

=== 공용 노선 ===
{| class="wikitable"
!도시
!역명(한글,영문) /<br>소재지
!노선
!개업일자
!환승 및 참고
|-
|rowspan=3|[[드렉셀힐]]
|[[드렉셀 힐 정션 역|드렉셀 힐 정션]]/Drexel Hill Junction<br><small>쉐이드랜드 애비뉴(Shadeland Avenue)내</small>
|'''101, 102번<br>노선'''
|
|쉐이드랜드 애비뉴(Shadeland Avenue)라고도 한다.<br>101,102번 노선이 각각 남쪽,서쪽으로 갈라지는 곳이다.<br>SEPTA 107번 노선을 이용하여 환승할 수 있다.
|-
|[[어빙턴 로드 역|어빙턴 로드]]/Irvington Road<br><small>힐크레스트 로드(Hillcrest Road) 인근</small>
|'''101, 102번<br>노선'''
|
|
|-
|[[드렉셀 파크 역|드렉셀 파크]]/Drexel Park<br><small>페어팍스 로드(Fairfax Road)에서</small>
|'''101, 102번<br>노선'''
|
|페어팍스 로드(Fairfax Road)라고도 부름
|-
|rowspan=8|[[어퍼 다비]]
|[[랜스돈 애비뉴 역 (SEPTA 101,102호선)|랜스돈 애비뉴]]/Lansdowne Avenue<br><small>가레트 로드(Garrett Road)<br>와인딩 웨이(Winding Way) 사이</small>
|'''101, 102번<br>노선'''
|
|SEPTA 115번. 또한 SEPTA 107번 노선을 이용하여 환승 가능.
|-
|[[콩그레스 애비뉴 역|콩그레스 애비뉴]]/Congress Avenue<br><small>가레트 로드(Garrett Road) 앞</small>
|'''101, 102번<br>노선'''
|
|
|-
|[[비벌리 블러바드 역|비벌리 블러바드]]/Beverly Boulevard<br><small>가레트 로드(Garrett Road)</small><br><small> & 바이우드 애비뉴(Bywood Avenue) 사이</small>
|'''101, 102번<br>노선'''
|
|구역명 비벌리 힐스(Beverly Hills)
|-
|[[힐톱 로드 역|힐톱 로드]]/Hilltop Road<br><small>가레트 로드(Garrett Road)</small><br><small> & 바이우드 애비뉴(Bywood Avenue) 사이</small>
|'''101, 102번<br>노선'''
|
|
|-
|[[아본 로드 역|아본 로드]]/Avon Road<br><small>가레트 로드(Garrett Road)<br>와인딩 웨이(Winding Way) 사이</small>
|'''101, 102번<br>노선'''
|
|구역명 바이우드(Bywood)
|-
|[[윌넛 스트리트 역 (SEPTA)|윌넛 스트리트]]/Walnut Street<br><small>가레트 로드(Garrett Road) 앞</small>
|'''101, 102번<br>노선'''
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|-
|[[페어필드 애비뉴 역|페어필드 애비뉴]]/Fairfield Avenue<br><small>터미널 스퀘어(Terminal Square) 내</small>
|'''101, 102번<br>노선'''
|
|자동차 병용 궤도 재시작.
|-
|[[69번가 교통 센터]]/69th Street Transportation Center<br><small> & [[마켓 스트리트 (필라델피아)|마켓 스트리트]](Market Street)</small>
|'''101, 102번<br>노선'''
|1907
|[[마켓-프랭크포드 선]], [[노리스타운 고속선]](100번 노선)과 환승<br>(노리스타운 교통 센터 행), SEPTA 버스 21, 30, 65, 103–113, 116, 120, 123, 126번 노선
|-
|}

== 참고 ==
{{각주|group="Note"}}

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [https://web.archive.org/web/20051111232334/http://www.publictransit.us/ptlibrary/specialreports/Railopenings.pdf U.S. Urban Rail Transit Lines Opened From 1980] ([[PDF]])
* [http://world.nycsubway.org/us/phila/media-sharon.html Rt. 101/102 – Media/Sharon Hill; Images, guide, and slight history at ''World-NYC Subway.org'']

{{SEPTA |state=autocollapse}}
{{미국의 경전철 및 노면전차}}

[[분류:1906년 개통한 철도 노선]]
[[분류:펜실베이니아주의 철도]]
[[분류:필라델피아의 교통]]
[[분류:미국의 경전철]]