blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:LijiangRiver5.jpg|thumb]]
'''영남'''({{Zh|s=岭南|t=嶺南|p=Lǐngnán|h=링난}})은 중국 남부의 오령(五嶺, [[난링산맥]]) 남쪽 지방을 가리킨다. 현재의 [[광둥성]], [[광시 좡족 자치구]], [[하이난성]]의 전역, [[후난성]], [[강서 성]]의 일부에 해당하며 부분적으로 [[화남]](華南)과 겹친다.<ref>[http://www.travelchinaguide.com/cityguides/guangdong/guangzhou/history.htm History of Lingnan]. Travel China. Accessed June 20, 2012.</ref>

영남은 「오령(五嶺) 남쪽」이라는 의미이다. 오령 즉 월성령(越城嶺), 도방령(都龐嶺, 揭陽嶺이라고도), 맹저령(萌渚嶺), 기전령(騎田嶺), 대유령(大庾嶺)의 다섯 산맥을 묶어 부르는 난링산맥은 광시 좡족 자치구 동부에서 광둥 성 동부, 북쪽으로 하이난 성이나 장시 성 남부에 이르는 넓이로, 각 성의 경계선을 이루고 있다. 중국 장강(長江) 이남에서도 가장 큰 동서로 뻗은 구조대 산맥으로 장강이나 주강 두 강물의 분수령이기도 하다.

고대에는 백월(百越)의 땅이라 불렸는데, 중원과는 말도 통하지 않고 풍습도 다른 남방 여러 민족들이 살고 있었으며, 오(呉)나 월(越)을 통해 중원과 간간이 교섭하기도 했다. 중국 황제의 지배 아래 놓이게 된 것은 진(秦) 말기에서 한(漢) 초기의 일로 이곳에 남월국(南越國)이 세워졌다. 진서(晋書)・지리지(地理志) 하편에는 진대에 세워진 남해군(南海郡)・계림군(桂林郡)・상군(象郡)을 「영남 3군」(嶺南三郡)이라 불렀고, 북쪽으로 오령, 남쪽으로는 중국 남해, 서쪽으로는 운귀(雲貴), 동쪽으로는 복건 성에 접하는 범위가 영남으로 불렸음을 알 수 있다. 그 범위 속에 상군에 속한 지금의 [[베트남]] 북부도 포함되지만, 당(唐) 후기에 [[안남도호부]](安南都護府)가 와해되어 중국은 베트남에 대한 지배력을 잃었고, 송(宋) 이후로 베트남은 영남에 포함되지 않게 된다.

오령은 몹시 험하여 오랜 세월 천연의 요새로서 교통의 장애물이었다. 그 결과 영남은 중원과는 다른 경제・문화권을 갖게 되었고 북방인은 영남을 「만이(蠻夷)의 땅」이라 불렀는데, 당에서 영남 출신으로 유일하게 재상의 지위에까지 오른 장구령(張九齡)이 대유령 산중에 매관고도(梅關古道)라는 길을 열어, 이후 차츰 남북의 왕래가 늘어나게 되었다.

== 같이 보기 ==
* [[통킹]]
== 각주 ==
{{각주}}

{{토막글|중국}}

[[분류:중국의 지리]]
[[분류:중국의 역사적 지역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 아카비라
|배경색    = {{JR 노선색|H}}
|그림      = JR Nemuro-Main-Line Akabira Station building.jpg
|그림설명  = 
|역번호    = T 23
|소재지    = {{JPN}} [[홋카이도]] [[아카비라시]] <br /> 미소노초
|좌표      = {{좌표|43.331857|142.2552|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일    = [[1913년]] [[11월 10일]]
|관할      = [[홋카이도 여객철도]] <br /> [[일본화물철도]]
|승강장    = 2면 3선
|노선1     = <span style="color: {{JR 노선색|H-TAKI}};">■</span> [[네무로 본선]]
|영업거리1 = [[다키카와역|다키카와]] 기점 13.7 km
|전역1     = T 22 [[히가시타키카와역|히가시타키카와]]
|전거리1   = 6.5
|후역1     = [[모시리역|모시리]] T 24
|후거리1   = 3.5
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''아카비라역'''({{llang|ja|赤平駅}})은 [[일본]] [[홋카이도]] [[아카비라시]]에 있는 [[홋카이도 여객철도]] · [[일본화물철도]] [[네무로 본선]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''T23'''이며, [[단선 승강장|단선]] · [[섬식 승강장|섬식]]의 구조를 합친 복합 철도 역사이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="4" frame="hsides" rules="rows"
! rowspan="2"|'''1'''
| rowspan="2"|<span style="color:{{JR 노선색|H-TAKI}};">■</span> 네무로 본선
| (하행)
| [[아시베쓰역|아시베쓰]] · [[후라노역|후라노]] · [[신토쿠역|신토쿠]] · [[오비히로역|오비히로]] · [[구시로 역 (홋카이도)|구시로]] 방면
|-
| (상행)
| [[다키카와역|다키카와]] 방면
|-
! '''2'''
| <span style="color:{{JR 노선색|H-TAKI}};">■</span> 네무로 본선
| (상행)
| 다키카와 방면 (열차 교환시만)
|-
! '''3'''
| <span style="color:{{JR 노선색|H-TAKI}};">■</span> 네무로 본선
| 
| 임시 승강장
|}

== 화물역 ==
현재, 일본화물철도의 역은 차급 화물의 임시 취급역으로 되어 있다. 화물 열차의 발착은 없고, 화물설비나 접속하는 전용선도 없다.

예전엔, 역 남동쪽에 [[스미토모 석탄 광업]] 아카비라 광업소가 있어, 이 공장에 이르는 전용선이 역부터 분기하고 있었다. 전용선 상에는, [[석탄]]을 화차에 싣기 위해 [[호퍼]]가 설치되어 있었다. 공장의 폐쇄에 의해, 1989년에 전용선이 폐지되자, 이 역의 화물열차 발착은 없어졌다. 맨 마지막의 1988년 3월 시점으로는, 석탄은 [[다키카와역]]과 [[히가시무로란역]]으로 수송되었다.

== 역 주변 ==
* [[국도 제38호선 (일본)|국도 제38호선]]
* 아카비라 시청
* [[호쿠몬 신용금고]] 아카비라 지점
* [[호쿠요 은행]] 아카비라 지점
* 다키카와 농업협동조합(JA 다키카와) 아카비라 지점
* 아카비라야마 스키장
* 아카비라 시립 아카비라 종합병원
* 아카비라 공원

== 역사 ==
* [[1913년]] [[11월 10일]] : [[국철]]의 '''가미아카비라역'''({{llang|ja|上赤平駅}})으로서 개업.
* [[1943년]] [[6월 15일]] : '''아카비라역'''으로 개칭.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 민영화에 의해, 홋카이도 여객철도로 이관.

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 홋카이도 여객철도 네무로 본선
|종별 = 네무로 본선
|전역 = T 22 [[히가시타키카와역|히가시타키카와]]
|전방면 = [[다키카와역|다키카와]] 방면
|후역 = [[모시리역|모시리]] T24
|후방면 = [[신토쿠역|신토쿠]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
|후색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{네무로 본선}}

[[분류:홋카이도 여객철도의 철도역]]
[[분류:일본화물철도의 철도역]]
[[분류:홋카이도의 철도역]]
[[분류:아카비라시]]
[[분류:1913년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:아카비라시의 건축물]]
[[분류:네무로 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{출처 필요|날짜=2012-4-29}}
'''묘사'''(描寫)는 사물의 '어떠함'을 그리는 것으로, 대상의 빛깔, 감촉, 냄새, 소리, 맛 등의 특성을 '''그림을 그리듯 구체적으로 기술'''하는 방식이다. 묘사는 단순히 대상의 특성만 그리는 것이 아니라 인물이나 상황, 행동, 심리 등을 그릴 수 있다.

묘사에는 주관적 묘사와 객관적 묘사가 있는데 객관적 묘사는 "사자는 수컷이 몸길이 2.6-3.3m, 꼬리길이 70cm-105cm, 몸무게 160-280kg, 어깨높이는 0.9~1.1m에 이른다."와 같이 있는 그대로의 사실을 기술하는 것이고, 주관적 묘사는 "그의 얼굴은 해처럼 빛났다"처럼 주관적인 요소가 들어간 것이다.

{{위키공용분류}}

{{토막글|철학}}

[[분류:미학]]
[[분류:분석철학]]
[[분류:기호학]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{대한민국 읍면동 정보
|이름       = 문성동
|한자표기   = 文城洞
|영문표기   = Munsung-dong
|광역시도   = [[충청남도]]
|시군구     = [[천안시]] [[동남구]]
|지도       = Dongnam.cheonan-map.png
|면적       = 11.54
|세대       = 2,667
|세대_조사  = 2016.12.31.
|인구       = 4,602
|인구_조사  = 2016.12.31.
|법정동     = 성황동, 문화동(일부), 원성동(일부)
|통         = 14
|반         = 250
|동주민센터 = 동남구 문화로 15
|홈페이지   = [http://www.cheonan.go.kr/cop/bbs/BBSMSTR_000000000157/selectBoardList.do 문성동 행정복지센터]
}}

'''문성동'''(文城洞)은 [[충청남도]] [[천안시]] [[동남구]]의 행정동이다. 법정동은 문화동과 성황동을 관할하기 때문에 첫글자를 따서 문성동이라고 하였다.

== 연혁 ==
* [[1920년]] 천안군 읍내리 분리(대화정, 영정)
* [[1946년]] 일본식동명 개칭(대화정 → 문화동, 영정 → 성황동)
* [[1963년]] [[1월 1일]] 천안시 승격
* [[1970년]] [[7월 1일]] 천안시 중부출장소 개설
* [[1975년]] [[1월 1일]] 문성동사무소 개칭
* [[2007년]] 9월 10일 현 청사 문화동 39-4번지로 이전

==법정동==
* 성황동
* 문화동
* 원성동
== 아파트 ==
:{| class="wikitable"
|-
! 단지명 !! 건설사 !! 시행사 !! 주소 !! 입주 !! 비고
|-
| rowspan=2 | 천안역 필하우스 에듀시티 || rowspan=2 | 한성건설㈜ || rowspan=2 | 문성·원성지구 주택재개발정비사업조합 || 동남구 성황로 40 (1단지) || rowspan=2 | 2022년 4월 || rowspan=2 | 문성원성지구 재개발
|-
| 동남구 성황로 66 (2단지)
|}

== 교육 ==
* [[천안초등학교]]
* [[복자여자중학교]]
* [[복자여자고등학교]]
* [[천안북중학교]]
* [[천안공업고등학교]]

== 외부 링크 ==
* [http://www.cheonan.go.kr/cop/bbs/BBSMSTR_000000000157/selectBoardList.do 천안시 동남구 문성동 행정복지센터]

{{천안시}}

[[분류:동남구의 행정동]]
[[분류:1975년 설치]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 모시리
|배경색    = {{JR 노선색|H}}
|그림      = JR Nemuro-Main-Line Moshiri Station building.jpg
|그림설명  = 
|역번호    = T24
|소재지    = {{JPN}} [[홋카이도]] [[아카비라시]] <br /> 모지리모토마치미나미 2초메
|좌표      = {{좌표|43.32143|142.45597|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일    = [[1918년]] [[12월 28일]]
|관할      = [[홋카이도 여객철도]]
|승강장    = 1면 2선
|노선1     = <span style="color: {{JR 노선색|H-TAKI}};">■</span> [[네무로 본선]]
|영업거리1 = [[다키카와역|다키카와]] 기점 17.2 km
|전역1     = T23 [[아카비라역|아카비라]]
|전거리1   = 3.5
|후역1     = [[히라기시 역 (아카비라 시)|히라기시]] T25
|후거리1   = 3.5
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''모시리역'''({{llang|ja|茂尻駅}})은 [[일본]] [[홋카이도]] [[아카비라시]]에 있는 [[홋카이도 여객철도]] [[네무로 본선]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''T24'''이며, [[섬식 승강장]] 1면 2선의 구조를 지닌 [[철도역|지상역]]이다.

== 역 주변 ==
* [[국도 제38호선 (일본)|국도 제38호선]]
* 아카비라 시청 모시리 지소

== 역사 ==
* [[1918년]]
** [[12월 25일]] : 모시리 탄광기선 시운전.
** [[12월 28일]] : [[국철]]의 화물역으로서 개업.
* [[1926년]] [[7월 15일]] : 여객 · 화물의 취급을 개시.
* [[1976년]] [[2월 1일]] : 화물의 취급을 폐지.
* [[1982년]] [[5월 30일]] : 하물 취급을 폐지.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 민영화에 의해, 홋카이도 여객철도로 이관.

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 홋카이도 여객철도 네무로 본선
|종별 = 네무로 본선
|전역 = T23 [[아카비라역|아카비라]]
|전방면 = [[다키카와역|다키카와]] 방면
|후역 = [[히라기시 역 (아카비라 시)|히라기시]] T25
|후방면 = [[신토쿠역|신토쿠]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
|후색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{네무로 본선}}

[[분류:홋카이도 여객철도의 철도역]]
[[분류:홋카이도의 철도역]]
[[분류:아카비라시]]
[[분류:1918년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:아카비라시의 건축물]]
[[분류:네무로 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명      = 히라기시
|배경색    = {{JR 노선색|H}}
|그림      = JR Hokkaido Hiragishi st.JPG
|그림설명  = 히라기시 역 외관
|역번호    = T 25
|소재지    = {{JPN}} [[홋카이도]] [[아카비라시]] <br /> 히라기시나카마치 1초메
|좌표      = {{좌표|43.322904|142.72598|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일    = [[1913년]] [[11월 10일]]
|관할      = [[홋카이도 여객철도]]
|승강장    = 2면 2선
|노선1     = <span style="color: {{JR 노선색|H-TAKI}};">■</span> [[네무로 본선]]
|영업거리1 = [[다키카와역|다키카와]] 기점 20.7 km
|전역1     = T24 [[모시리역|모시리]]
|전거리1   = 3.5
|후역1     = [[아시베쓰역|아시베쓰]] T26
|후거리1   = 5.9
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''히라기시역'''({{llang|ja|平岸駅}})은 [[일본]] [[홋카이도]] [[아카비라시]]에 있는 [[홋카이도 여객철도]] [[네무로 본선]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''T25'''이며, [[단선 승강장]] 2면 2선의 구조를 지닌 [[철도역|지상역]]이다.

== 역 주변 ==
* [[국도 제38호선 (일본)|국도 제38호선]]
* [[소라치 강]]
* 히라기시 병원

== 역사 ==
* [[1913년]] [[11월 10일]] : 국유철도의 역으로서 개업.
* [[1976년]] [[2월 1일]] : 화물의 취급을 폐지.
* [[1982년]] [[5월 30일]] : 하물의 취급을 폐지, 동시에 무인역화.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 민영화에 따라, 홋카이도 여객철도로 이관.

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 홋카이도 여객철도 네무로 본선
|종별 = 네무로 본선
|전역 = T24 [[모시리역|모시리]]
|전방면 = [[다키카와역|다키카와]] 방면
|후역 = [[아시베쓰역|아시베쓰]] T26
|후방면 = [[신토쿠역|신토쿠]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
|후색 = {{JR 노선색|H-TAKI}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{네무로 본선}}

[[분류:홋카이도 여객철도의 철도역]]
[[분류:홋카이도의 철도역]]
[[분류:1913년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:아카비라시의 건축물]]
[[분류:네무로 본선]]
'''존 켈리, 잭 켈리'''의 다른 뜻은 다음과 같다.

* [[킬란의 존 켈리]](John Kelly of Killanne, ? ~ 1798년)는 아일랜드의 독립 운동가이다.
* [[존 F. 켈리]](John F. Kelly, 1950년 ~ )는 미국의 정치인이다.
* [[존 켈리 (음악가)|존 켈리]](Jon Kelly)는 영국의 오디오 엔지니어이자 음악 프로듀서이다.
* [[잭 켈리 (배우)]](Jack Kelly, 1927년 ~ 1992년)는 미국의 배우이다. 
* [[잭 켈리 시니어]](Jack Kelly Sr., 1889년 ~ 1960년)는 미국의 조정 선수이다. 
* [[잭 켈리 주니어]](Jack Kelly Jr., 1927년 ~ 1985년)는 미국의 조정 선수로 위 인물의 아들이다. 

{{동명이인}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{메달 시작|Akii-Bua 1972.jpg}}
{{메달 스포츠|남자 [[육상]]}}
{{메달 국가|{{UGA}}}}
{{메달 경기|[[올림픽]]}}
{{금메달|[[1972년 하계 올림픽|1972년 뮌헨]]|400m 허들}}
{{메달 경기|[[올아프리카 게임]]}}
{{금메달|1973년 라고스|400m 허들}}
{{은메달|1978년 알제|400m 허들}}
{{메달 끝}}
'''존 아키부아'''(John Akii-Bua, [[1949년]] [[12월 3일]] ~ [[1997년]] [[6월 20일]])는 [[우간다]]의 허들 선수로, 조국의 첫 [[하계 올림픽|올림픽]] 챔피언이었다.

43명의 자식들을 포함한 큰 가족에서 자라온 아키부아는 짧은 거리에서 허들 선수로서 자신의 육상 경력을 시작하였다. [[영국]] 출신의 육상 코치 맬컴 아놀드의 감독 아래에 훈련을 받으면서 400m 허들을 소개받았다.

[[1970년]] [[코먼웰스 게임]]에서 4위를 하고 이듬해 시즌을 가장 빠른 시간으로 달린 후, 제한적인 시합 경험을 가진 이유로 [[1972년 뮌헨 올림픽]]에서 큰 우승 후보로 보이지 않았다. 그럼에 불구하고 세계 기록 47.82초를 세워 우승, 우간다 최초의 [[금메달]]리스트가 되었다.

[[1976년 몬트리올 올림픽]]에는 아프리카 국가들의 [[보이콧]]으로 참가를 놓치고 말았다. [[경찰관]]으로서 [[이디 아민]] 대통령에 의하여 진급되었고, 자신의 육상 공훈으로서 자택이 주어졌다. 아민 정권이 무너지자, 그는 가족과 함께 [[케냐]]로 도망쳤다. 자신이 이적 행위자로서 보일 것 같은 위협에 놓이던 그가 아민 정권에 의하여 박해를 당한 랑기 족의 일원이었던 이유였다.

케냐에서 난민소에 있다가, [[운동화]] 제조사 [[푸마]]에 의하여 풀려나, 3~4년 동안 [[독일]]에 살면서 푸마 회사를 위해 일하였다. 귀국 후, 코치가 되었다. 47세의 나이에 홀아비로 사망하였고, 그의 장례는 국장으로 치러졌다.

{{올림픽 육상 남자 400m 허들 금메달리스트}}

{{위키공용분류}}
{{전거 통제}}
{{기본정렬:아키부아, 존}}
[[분류:1949년 출생]]
[[분류:1997년 사망]]
[[분류:우간다의 남자 허들 선수]]
[[분류:올림픽 육상 메달리스트]]
[[분류:1972년 하계 올림픽 육상 참가 선수]]
[[분류:1980년 하계 올림픽 육상 참가 선수]]
[[분류:우간다의 올림픽 금메달리스트]]
[[분류:우간다의 올림픽 육상 참가 선수]]
[[분류:1972년 하계 올림픽 메달리스트]]
[[분류:육상 세계 기록 수립자]]
[[분류:1970년 브리티시 코먼웰스 게임 육상 참가 선수]]
[[분류:아프리칸 게임 육상 메달리스트]]
[[분류:우간다의 아프리칸 게임 금메달리스트]]
[[분류:우간다의 아프리칸 게임 은메달리스트]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''로봇 윤리학'''(Robot ethics) 또는 '''로봇 윤리'''는 [[로봇]]이 장기적 또는 단기적으로 인간에게 위협을 가하는지, 로봇의 일부 사용이 문제가 되는지(예: 의료 분야 또는 전쟁 중의 '살인 로봇'과 같은) 로봇과 함께 발생하는 윤리적 문제에 관한 것이다. 로봇이 '윤리적으로' 행동하도록 로봇을 설계하는 방법(이 마지막 관심사를 기계 윤리라고도 함)일 수 있으며 로봇 윤리는 로봇이 점점 더 발전함에 따라 로봇을 향한 인간 행동의 윤리를 구체적으로 말한다. 로봇 윤리는 기술 윤리, 특히 정보 기술의 하위 분야이며, 사회 경제적 문제뿐만 아니라 법적 문제와도 밀접한 관련이 있다. 다양한 분야의 연구자들은 인류의 안전을 보장하는 방식으로 로봇 기술을 만들고 이를 사회에 구현하는 것에 대한 윤리적 문제를 다루기 시작했다.

문제는 로봇이라는 단어만큼 오래된 것이지만, 진지한 학문적 논의는 2000년경부터 시작되었다. 로봇 윤리는 여러 학문 분야의 전문가들의 결합된 노력을 필요로 하며, 이들은 과학 기술 성과로 인해 발생하는 로봇공학과 AI 관련 문제에 대해 법률과 규정을 조정해야 한다. 로봇 윤리와 관련된 주요 분야는 [[로봇공학]], [[컴퓨터 과학]], [[인공지능]], [[철학]], [[윤리학]], [[신학]], [[생물학]], [[생리학]], [[인지 과학]], [[신경과학]], [[법]], [[사회학]], [[심리학]], [[산업 디자인]]이다.

== 개요 ==
오늘날 로봇은 다양한 분야에서 활용되고 있다. 단순한 장난감에서부터 교육, 치료, 생산 분야까지 로봇은 어느곳에나 존재한다. 단순한 기능 반복의 형태를 넘어 지능형 로봇이 등장함에 따라 로봇을 인간이 만들어 사용하는 도구로 볼 것인지, 새로운 종으로 봐야하는지에 대한 논의를 비롯하여 다른 인간규범들과의 관계설정, 다양한 종교ㆍ문화ㆍ계층의 의견수렴, 사이보그는 도덕성을 가질수 있는 존재인가 등 다양한 사회적 쟁점들이 제기되고 있다. 로봇의 등장은 산업, 경제, 사회 변화에 심대한 영향을 미칠수 있으므로 발생 가능한 위험으로부터 안전 확보가 필요하다. 로봇의 설계, 제작, 사용 과정에서 위험을 발생시킬 수 있는 인간 행위에 대한 규제와 로봇으로 인해 발생할 수 있는 사회적 갈등을 조정하기 위해 로봇 윤리가 필요하다. 로봇 윤리는 로봇으로 인해 발생 가능한 미래의 위험을 사전에 예방하고 규제할 수 있을 것이다.

== 로봇 윤리를 보는 관점 ==
로봇 윤리는 세가지 관점으로 그 정의를 나눌 수 있다. 첫 번째, [[로봇]]의 사용자 혹은 생산자로써 사람이 지켜야 할 윤리적 규범. 두 번째, 제작된 로봇이 지켜야 할 윤리적 규범. 세 번째, 로봇과 인간의 관계에서 발생하는 윤리적 규범. 우리는 로봇 윤리를 단순히 인간 중심적으로 생각하여 로봇에 대한 제재만 강요하지 않고 인간과 로봇의 관계를 보다 심도있게 고려하여야 한다.

== 로봇윤리헌장 ==
로봇산업이 지향해야 할 로봇 기술과 윤리적 한계, 로봇 제조자의 책임, 로봇의 개조ㆍ파괴 등에 대한 사용자 윤리 등을 정립하기 위해 대한민국이 2007년 세계 최초로 국가 차원에서(산업자원부) 재정하려는 시도를 했으나 당시에는 초안만 발표되었고 공식화되지는 않았다.

{| class="wikitable"
|-
! 초안 요약본
|-
| 1장(목표)= 로봇윤리헌장의 목표는 인간과 로봇의 공존공영을 위해 인간중심의 윤리규범을 확인하는 데 있다. 

2장(인간, 로봇의 공동원칙)= 인간과 로봇은 상호간 생명의 존엄성과 정보, 공학적 윤리를 지켜야 한다. 

3장(인간 윤리)= 인간은 로봇을 제조하고 사용할 때 항상 선한 방법으로 판단하고 결정해야 한다. 

4장(로봇 윤리)= 로봇은 인간의 명령에 순종하는 친구ㆍ도우미ㆍ동반자로서 인간을 다치게 해서는 안 된다. 

5장(제조자 윤리)= 로봇 제조자는 인간의 존엄성을 지키는 로봇을 제조하고 로봇 재활용, 정보보호 의무를 진다. 

6장(사용자 윤리)= 로봇 사용자는 로봇을 인간의 친구로 존중해야 하며 불법개조나 로봇남용을 금한다. 

7장(실행의 약속)= 정부와 지자체는 헌장의 정신을 구현하기 위해 유효한 조치를 시행해야 한다.
|}

== 다양한 장점 ==
=== 친밀성 로봇이 단순한 토이가 아닌 정신적, 신체적 유대를 공유할 수 있게 될 경우 인간은 로봇에게 지나친 친밀감을 느낄수 있다. 그로인해 그와 타인과의 유대가 약해지거나 로봇에게 도구 이상의 권리를 주려고 할 수 있다. 이러한 경우 로봇과 그 사용자의 정치적 권리에 대한 새로운 정의가 필요할 것이다. ===
=== 군사 ===
다양한 지능형 로봇들이 전쟁용으로 개발되고 있다. 이들에게 자가판단권을 줄 것인가? 즉 생명을 위협할 수 있는 행위를 스스로 판단하여 시도할 수 있게 할것인가? 그것은 전쟁에서의 승리를 가져올 수 있겠지만 인류의 안전에 큰 위해를 가할 수 있다.

=== 산업 ===
다양한 로봇기술이 발달함에 따라 대부분의 공장이 자동화되었으며 의학, 미용 등 다양한 분야에서 로봇이 도입되어 인간의 일자리가 줄어드는 변화가 일어나고 있다. 미래에 대부분의 생산, 서비스업을 로봇이 대체하게 된다면 산업혁명 혹은 그 이상의 직종변화가 일어날 가능성이 다분하기에 이에대한 논의가 필요하다.

== 같이 보기 ==
* [[로봇공학]]

== 참고 문헌 ==
* 한국 로봇 산업 진흥원 소식지 Vol 07
* <What Should We Want From a Robot Ethic?> Peter M. Asaro 2006
* <Robot Ethics> Ronald C. Arkin 2007

[[분류:인공지능철학]]
[[분류:신기술]]
[[분류:과학기술 윤리]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{항공사 정보
| 항공사 = 이스라에어 항공
| 영어명 = Israir Airlines
| 현지명 = ישראייר
| 로고 = 
| 그림 = 4X-ABG LLBG 11-07-2014b.jpg
| 그림 설명 = 이스라에어 항공의 [[에어버스 A320 패밀리|에어버스 A320-200]]
| IATA = 6H
| ICAO = ISR
| Callsign = ISRAIR
| 창립일 = [[1989년]] (Knafei HaEmek로 설립)<br/>[[1996년]] 현재의 사명으로 변경
| 운항개시일 = 
| 운항중단일 = 
| 허브공항 =
<div>
* [[벤구리온 국제공항]]
* [[라몬 공항]]
</div>
| 준허브 = 
| 거점도시 = 
| 항공동맹 = 
| 상용고객 우대제도 = 
| VIP 라운지 = 
| 보유 항공기 수 = 7
| 취항지 수 = 19
| 모기업 = 
| 자회사 = 
| 슬로건 = 
| 본사 = {{국기|이스라엘}} [[텔아비브]]
| 핵심 인물 = 
<div>
* Uri Sirkis ([[CEO]])
</div>
| 웹사이트 = https://www.israirairlines.com
}}

'''이스라에어 항공'''({{llang|en|Israir Airlines}}, {{llang|he|ישראייר}})는 [[이스라엘]]의 항공사로 총 17개 노선을 취항하고 있다. 본사는 [[이스라엘]] [[텔아비브]]에 위치해 있으며 [[1989년]]에 설립했다. 또한 사용하고 있는 [[허브 공항]]으로 [[벤구리온 국제공항]]이 있다.

== 역사 ==
이스라에어 항공은 [[1989년]] 밸리윙스로 설립되어 [[1996년]] 현재의 사명으로 변경했다. 암덴 그룹의 자회사로 처음에는 [[텔아비브]]와 [[하이파]]등 북부 도시를 중심으로 국내선을 운항하고 있었지만, [[1999년]] 최초로 전세편 국제선에 진출하여 [[유럽]] 전 지역 외에 [[아시아]]와 [[아프리카]], [[북아메리카]]에 노선망을 확대해 나갔다.

[[2004년]]에 [[뉴욕]]의 [[존 F. 케네디 국제공항]]에 진출 했으며 [[2006년]] [[미국 연방 항공국]]과 [[이스라엘|이스라엘 정부]]부터 정기 노선 개설 권한으로 [[뉴욕]] 국제선만 운항했으나 연료 가격의 상승과 [[미국]] [[경제]]의 감속에 따른 승객 감소로 [[2008년]] [[9월]]에 운항이 중단되고 말았다.

[[2007년]]초 이스라엘 항공은 기내에 모세 인증서를 보관한다고 발표했다. 이것은 [[유대인]] 승객 기도에 대한 배려로 당시 이스라엘 항공의 가장 큰 경쟁자였던 [[엘알 이스라엘 항공]]이 [[유대교]]의 [[안식일]]에 이스라엘 항공이 항공편을 운항하는 것에 대해 강한 반발을 했기 때문에 [[유대인]] 고객이 [[엘알 이스라엘 항공]]으로 갈아 타는 것을 막기 위해 선택한 것이다. [[2007년]] 후반에 승객이 좌석 발밑의 공간에 이스라엘 항공의 과대 광고를 하고 있다는 이유로 소송을 제기해 화제가 되기도 했다.

== 운항 노선 ==
{{본문|이스라에어 항공의 운항 노선}}
* [[2012년]] [[7월]] 기준으로 이스라에어 항공은 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.

== 보유 기종 ==
* [[2019년]] [[8월]] 기준으로 이스라에어 항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 5.5년이다.<ref>{{웹 인용 |url=http://www.planespotters.net/Airline/Israir-Airlines |제목=Israir Airlines fleet list at planespotters.net |확인날짜=2012-04-26 |archive-date=2012-05-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120510131548/http://www.planespotters.net/Airline/Israir-Airlines |url-status=dead }}</ref>

{| class="toccolours" border="1" cellpadding="5" style="margin: auto;border-collapse:collapse;text-align:center"
|+'''이스라에어 항공의 보유 기종'''
|- bgcolor=blue
!<span style="color:white;">기종
!<span style="color:white;">대수
!<span style="color:white;">주문
!<span style="color:white;">승객
!<span style="color:white;">비고
|-
|[[에어버스 A320 패밀리|에어버스 A320-200]]
|4
|1
|180
|2대는 특별도장 적용
|-
|[[ATR 72|ATR 72-500]]
|3
|0
|70
|
|-
!합계
!7
!1
! colspan="2" |
|}

== 각주 ==
<references />

== 사진 ==
<gallery>
파일:4X-ATI LLBG25-07-2014a.jpg|이스라에어 항공의 [[ATR 72|ATR 72-500]]
</gallery>

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [https://web.archive.org/web/20081029195246/http://www.israirairlines.com/ 공식 홈페이지]

{{이스라엘의 항공사}}

{{전거 통제}}

[[분류:이스라엘의 항공사]]
[[분류:1989년 설립된 항공사]]
[[분류:IATA 회원]]
[[분류:이스라엘의 브랜드]]
[[분류:1996년 설립된 항공사]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Siedlce i katedra2.JPG|섬네일|오른쪽|250px|시에들체]]
{{위치 지도
|폴란드
|위도도=52|위도분=9|위도초=|남북=N
|경도도=22|경도분=16|경도초=|동서=E
|설명=시에들체의 위치
}}
'''시에들체'''({{llang|pl|Siedlce}}, {{llang|ru|Седльце Sedl'tse}})는 [[폴란드]] 동부 [[마조프셰주]]에 위치한 도시로, 면적은 32km<sup>2</sup>, 인구는 77,392명(2010년 기준), 인구 밀도는 2,400명/km<sup>2</sup>, 높이는 155m이다. 1448년 문헌에 처음 등장했으며 1547년 도시 지위를 부여받았다.

<gallery>
파일:POL Siedlce flag.svg|시기
파일:Herb Siedlce.svg|시 문장
</gallery>

== 외부 링크 ==
{{위키공용|Siedlce}}
* [https://web.archive.org/web/20120207093450/http://www.siedlce.pl/ 시에들체 공식 홈페이지]

{{좌표|52|09|N|22|16|E|region:PL_type:city|display=title}}
{{마조프셰주}}
{{전거 통제}}
{{토막글|폴란드}}

[[분류:마조프셰주의 도시]]
[[분류:시에들체| ]]
[[분류:폴란드의 도시군]]
'''고난 역'''의 다른 뜻은 다음과 같다.

* [[고난역 (아이치현)]](江南駅) - 일본 아이치 현 고난 시의 철도역
* [[고난역 (시마네현)]](江南駅) - 일본 시마네 현 이즈모 시의 철도역
* [[고난역 (시가현)]](甲南駅) - 일본 시가 현 고카 시의 철도역

== 같이 보기 ==
* {{in title|고난역}}
* [[유라역]]의 애칭이 '코난역'(コナン駅)이다.

{{동음이의|철도역}}
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Piotrków Trybunalski - Dawny kościół oo. Pijarów.JPG|섬네일|오른쪽|250px|피오트르쿠프트리부날스키]]
{{위치 지도
|폴란드
|위도도=51|위도분=24|위도초=|남북=N
|경도도=19|경도분=41|경도초=|동서=E
|설명=피오트르쿠프트리부날스키의 위치
}}
'''피오트르쿠프트리부날스키'''({{llang|pl|Piotrków Trybunalski}})는 [[폴란드]] 중부 [[우치주]]에 위치한 도시로, 면적은 67.27km<sup>2</sup>, 인구는 77,810명(2009년 기준), 인구 밀도는 1,200명/km<sup>2</sup>이다.

<gallery>
파일:POL Piotrków Trybunalski flag 1.svg|시기
파일:POL Piotrków Trybunalski COA.svg|시 문장
</gallery>

== 자매 도시 ==
* {{국기나라|이탈리아}} [[우디네]]
* {{국기나라|네덜란드}} [[스히담]]
* {{국기나라|독일}} [[에슬링겐암네카어]]
* {{국기나라|벨라루스}} [[말라제치나]]
* {{국기나라|우크라이나}} [[리우네]]
* {{국기나라|슬로베니아}} [[벨레네]]
* {{국기나라|헝가리}} [[모숀머저로바르]]
* {{국기나라|리투아니아}} [[마리얌폴레]]
* {{국기나라|프랑스}} [[비엔 (이제르주)|비엔]]
* {{국기나라|영국}} [[니스포트탤벗]]
* {{국기나라|이스라엘}} [[네스치오나]]

== 외부 링크 ==
{{위키공용|Piotrków Trybunalski}}
* [http://www.piotrkow.pl/ 피오트르쿠프트리부날스키 공식 홈페이지]

{{좌표|51|24|N|19|41|E|region:PL_type:city|display=title}}
{{우치주}}
{{전거 통제}}
{{토막글|폴란드}}

[[분류:우치주의 도시]]
[[분류:폴란드의 도시]]
[[분류:폴란드의 도시군]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{공항 정보
| box-width =  
| 공항명    = 카옌 펠릭스 에보우에 공항
| 영어명 = Cayenne Felix Eboue Airport
| 현지명 = Aéroport de Cayenne-Félix Éboué
| 그림= Plateformerochambeau.jpg
| 그림 사이즈 = 150
| 그림 설명     = 
| IATA         = CAY
| ICAO         = SOCA
| 지도 = {{위치 지도|프랑스령 기아나|너비=280|위치=center
|설명=카옌로 샹부 공항 위치|표시=Airplane silhouette.svg|표시크기=10
|꼬리표=CAY |띄움= right
|lat_deg=04|lat_min=49|lat_sec=11|lat_dir=N
|lon_deg=52|lon_min=21|lon_sec=43|lon_dir=W
}}
| FAA          = 
| LID          = 
| 공항종별         = 민간
| 시간기준 = 
| 운영시간 = 
| 운영기관 =
| 지역  = [[프랑스령 기아나]]
| 위치     = {{국기|프랑스령 기아나}} [[카옌]]
| 허브 = [[에어 기아나 익스프레스]]
| 건립시기        = 
| 사용시기        = 
| 책임자    = 
| 점유기관    = 
| metric-elev  = 
| 해발-f  = 
| 해발-m  = 
| 좌표  = {{좌표|04|49|11|N|52|21|43|W|type:airport|display=inline}}
| 웹사이트      = http://www.guyane.cci.fr/
<!-- 활주로 -->
| r1-방향    = 08/26
| r1-길이 = 10,499
| r1-폭 = 3,200
| r1-ILS = YES
| r1-표면   = 아스팔트
| r2-방향    = 
| r2-길이 = 
| r2-폭 = 
| r2-ILS = 
| r2-표면   = 
<!--통계 -->
| stat-연도    = 
| stat1-제목 = 
| stat1-수치   = 
<!--  stat4-까지 작성 가능-->
| footnotes    = 
}}

'''카옌 펠릭스 에보우에 공항'''({{llang|fr|Aéroport de Cayenne-Félix Éboué}}, {{llang|en|Cayenne Felix Eboue Airport}}, {{공항 코드|CAY|SOCA}})은 [[프랑스령 기아나]]의 수도 [[카옌]]에 있는 [[국제공항]]이자 [[프랑스령 기아나]]의 유일한 공항으로 현재 [[에어 기아나 익스프레스]]의 [[허브 공항]]에 해당된다. [[카옌]] 남쪽 교외의 [[마투리]]에 위치해 있다.

== 운항 노선 ==
{{공항 목적지 목록
| {{국기그림|프랑스}} [[에어 카라이브]] | [[파리 오를리 공항|파리(오를리)]]
| {{국기그림|프랑스}} [[에어프랑스]] | [[마르티니크 아이메 세사이레 국제공항|포트드프랑스]], [[파리 오를리 공항|파리(오를리)]]
}}

== 통계 ==
{{Airport-Statistics|iata=CAY}}
{| class="wikitable"
|+이용 승객 수<ref>출처 : [http://www.aeroport.fr/les-aeroports-de-l-uaf/stats-cayenne-rochambeau.php Site de l'UAF] {{웨이백|url=http://www.aeroport.fr/les-aeroports-de-l-uaf/stats-cayenne-rochambeau.php |date=20120229081933 }}</ref>
|-
! 2000 !! 2005 !! 2006 !! 2007 !! 2008 !! 2009 !! 2010 !! 2011 !! 2012
|-
| 457 168 || 375 844 || 374 394 || 386 979 || 385 142 || 400 025 || 423 849 || 435 440 || 495 994
|}

== 각주 ==
{{각주}}

== 같이 보기 ==
* [[프랑스령 기아나의 공항 목록]]

== 외부 링크 ==
* {{언어링크|fr}} [http://www.guyane.cci.fr/ 공식 홈페이지] {{웹아카이브|url=http://arquivo.pt/wayback/20141202050634/http%3A//www.guyane.cci.fr/ |날짜=2014-12-02 }}
* {{NWS-current|SOCA}}
* {{ASN|CAY}}

{{전거 통제}}

[[분류:프랑스령 기아나의 공항]]
[[분류:카옌]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|53|4|N|21|34|E|region:PL_type:city|display=title}}
[[파일:Ostroleka-ratusz3.jpg|섬네일|오른쪽|250px|오스트로웽카 시청]]
{{위치 지도
|폴란드
|위도도=53|위도분=4|위도초=|남북=N
|경도도=21|경도분=34|경도초=|동서=E
|설명=오스트로웽카의 위치
}}

'''오스트로웽카'''({{llang|pl|Ostrołęka}})는 [[폴란드]] 북동부 [[마조프셰주]]에 위치한 도시로, 면적은 29km<sup>2</sup>, 인구는 53,982명(2008년 기준), 인구 밀도는 1,900명/km<sup>2</sup>이다. [[나레프강]]과 접하며 1998년 행정 구역 개편 이전까지 오스트로웽카 주의 주도였던 곳이다.

<gallery>
POL Ostrołęka flag.svg|시기
POL Ostrołęka COA.svg|시 문장
</gallery>

== 사진 ==
<gallery>
Ostroleka-most mad2.jpg|오스트로웽카 다리
Ostroleka-glowackiego3.jpg|오스트로웽카 거리
</gallery>

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}
* [http://www.ostroleka.pl/ 오스트로웽카 공식 홈페이지]

{{마조프셰주}}

{{전거 통제}}
{{토막글|폴란드}}

[[분류:마조프셰주의 도시]]
[[분류:오스트로웽카| ]]
[[분류:폴란드의 도시군]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Skierniewice Dworzec.jpg|섬네일|오른쪽|250px|스키에르니에비체에 있는 철도역]]
{{위치 지도
|폴란드
|위도도=51|위도분=57|위도초=10|남북=N
|경도도=20|경도분=8|경도초=30|동서=E
|설명=스키에르니에비체의 위치
}}
'''스키에르니에비체'''({{llang|pl|Skierniewice}})는 [[폴란드]] 중부 [[우치주]]에 위치한 도시로, 면적은 32.6km<sup>2</sup>, 인구는 49,132명(2007년 기준), 인구 밀도는 1,500명/km<sup>2</sup>이다. [[우치]]와 [[바르샤바]]의 중간 지점에 위치한다.

1457년 도시 지위를 부여받았으며 과거에는 바르샤바-빈 철도가 지나갔던 곳이었다. 1884년 9월 15일 [[삼제동맹]] 회의가 열렸던 곳이다.

<gallery>
파일:POL Skierniewice flag.svg|시기
파일:POL Skierniewice COA.svg|시 문장
</gallery>

== 외부 링크 ==
{{위키공용|Skierniewice}}
* [http://www.skierniewice.net.pl/ 스키에르니에비체 공식 홈페이지]

{{좌표|51|57|10|N|20|8|30|E|region:PL_type:city|display=title}}
{{우치주}}
{{전거 통제}}
{{토막글|폴란드}}

[[분류:우치주의 도시]]
[[분류:폴란드의 도시]]
[[분류:폴란드의 도시군]]
'''어벤저스''' 또는 '''어벤저'''는 다음과 같은 의미를 지니고 있다.

== 대중 매체 ==
=== 마블 코믹스 ===
* [[어벤저스 (마블 코믹스)]]
* [[어벤져스 (애니메이션)]]
* [[어벤져스 (영화)]]
** [[어벤져스: 에이지 오브 울트론]]
** [[어벤져스: 인피니티 워]]
** [[어벤져스: 엔드게임]]

=== 기타 ===

* 《[[어벤저스 (1950년 영화)|어벤저스]]》({{lang|en|The Avengers}}, 1950) - 미국의 영화.
* 《[[어벤저스 (드라마)|어벤저스]]》({{lang|en|The Avengers}}, 1961~1969) - 영국의 드라마.
* 《[[어벤저 (1998년 영화)|어벤저]]》({{lang|en|The Avengers}}, 1998) - 미국의 영화.

== 교통 수단 ==
=== 항공기 ===
* [[맥도넬 더글라스 A-12 어벤저]]
* [[아브로 어벤저]]
* [[그러먼 TBF 어벤저]]
=== 자동차 ===
* [[힐만 어벤저]]
* [[닷지 어벤저]]
=== 선박 ===
* [[어벤저급 호위항공모함]]
* [[HMS 어벤저]]
* [[USS 어벤저]]

== 무기 ==
* [[AN/TWQ-1 어벤저]]
* [[보일 레이저 어벤저]]
* [[GAU-8 어벤저]]

== 같이 보기 ==
* {{in title|어벤저스}}

{{동음이의|선박}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻|봉명동}}
{{대한민국 읍면동 정보
|이름       = 봉명동
|한자표기   = 鳳鳴洞
|영문표기   = Bongmyeong-dong
|대표이미지 =봉명동주민센터20201007 131634.jpg
|광역시도   = [[충청남도]]
|시군구     = [[천안시]] [[동남구]]
|지도       = Dongnam.cheonan-map.png
|면적       = 1.5
|세대       = 8,549
|세대_조사  = 2019.12.31.
|인구       = 18,440
|인구_조사  = 2016.12.31.
|법정동     = 봉명동, 쌍용동
|통         = 26
|반         = 150
|동주민센터 = 동남구 봉정로 39  (봉명동 45-9)
|홈페이지   =  [http://www.cheonan.go.kr/cop/bbs/BBSMSTR_000000000169/selectBoardList.do 봉명동 행정복지센터]
|행정복지센터=}}
'''봉명동'''(鳳鳴洞)은 [[대한민국]] [[충청남도]] [[천안시]] [[동남구]]의 행정동이다.

== 지리 ==
천안봉명초등학교, 천안봉서초등학교, 천안계광중학교, 천안서여자중학교, 천안고등학교, 천안여자상업고등학교 등의 학교와 종합병원(순천향대학교 부속 천안병원)이 소재해 있는 전형적인 주거지역으로, 천안시의 원도심과 [[천안아산역]] 인근의 신도심 사이에 위치하고 있다.

== 역사 ==
* [[1914년]] 4월 1일 : 행정구역 통폐합에 따라 의항리와 다가리의 일부를 병합하여 봉서산의 이름을 따서 '봉명'이라 하였다.
* [[1975년]] 쌍봉동사무소로 명칭을 변경하였다.
* [[1995년]] 2월 20일 : 쌍봉동이 [[봉명동 (천안시)|봉명동]]([[법정동]] : 봉명동, [[쌍용동]] 일부)과 [[쌍용동]]([[법정동]] : 쌍용동 대부분, [[백석동 (천안시)|백석동]], [[불당동]])으로 분동되었다.<ref>천안시 조례 제1384호 (1995년 2월 20일)</ref>

==법정동==
* 봉명동
* 쌍용동

== 교육 ==
* [[천안봉명초등학교]]
* [[천안봉서초등학교]]
* [[계광중학교|천안계광중학교]]
* [[천안서여자중학교]]
* [[천안고등학교]]
* [[천안여자상업고등학교]]
*순천향대학교 의과대학

== 교통 ==
* [[봉명역]]
== 아파트 ==
{| class="wikitable"
|-
! 단지명 !! 건설사 !! 시행사 !! 주소 !! 입주 !! 비고
|-
| 봉명청솔 3차 || ㈜동신 || [[한국토지신탁]] || 봉서8길 13 || 2001년 10월
|-
| 봉서산 [[아이파크]] || [[현대산업개발]] || 봉명2구역 주택재개발정비사업조합 || 봉명4길 29 || 2018년 10월 || 봉명2구역 재개발
|-
| 천안 이안 그랑센텀 || [[대우산업개발]] || 부창구역 주택재개발정비사업조합 || 봉명3길 10-2 || 2024년 10월 (예정) || 부창구역 재개발
|-
| E편한세상 봉명아너리움 || [[대림산업]] || 봉명e편한세상 지역주택조합 || 쌍용대로 160 || 2020년 6월
|}

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* [http://www.cheonan.go.kr/cop/bbs/BBSMSTR_000000000169/selectBoardList.do 천안시 동남구 봉명동 행정복지센터]

{{천안시}}

[[분류:동남구의 행정동]]
[[분류:동남구의 법정동]]
[[분류:1946년 설치]]
[[분류:1995년 설치]]