{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Oji Station Oji Nara Pref01n4592.jpg|섬네일|300px|오지 역]]
'''오지역'''({{llang|ja|王寺駅, おうじえき|오우지에키}})은 [[일본]] [[나라현]] [[기타카쓰라기군]] [[오지정]]에 위치한 [[서일본 여객철도]] 및 [[긴키 닛폰 철도]]의 [[철도역|역]]이다. 오지 역 구내에는 [[긴키 닛폰 철도]] [[긴키 닛폰 철도 다와라모토 선|다와라모토 선]]의 신오지 역도 포함되므로 신오지 역도 기술하였다.

== 서일본 여객철도 ==
=== 역 구조 ===
{{철도역 정보
|역명 = 오지
|역명2 = 
|배경색 = {{JR 노선색|W}}
|글자색 = white
|그림 = Oji sta2.jpg
|그림설명 = 서일본 여객철도 소속 역사
|역번호 = 
|소재지 = {{국기|일본}} [[나라현]] [[기타카쓰라기군]] [[오지정]] 구도 2초메 6-10
|좌표 = {{좌표|34.597675|135.702438|format=dms|region:JP_type:railwaystation|display=inline}}
|개업일 = [[1890년]] [[12월 27일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[서일본 여객철도]]
|승강장 = 3면 5선
|노선1 = <span style="color:{{JR 노선색|W-YAMA}}">■</span> [[야마토지 선|간사이 본선 (야마토지 선)]]
|영업거리1 = [[나고야역|나고야]] 기점 158.5km<br /> [[가모 역 (교토 부)|가모]]로부터 28.4km
|전역1 = [[호류지역|호류지]]
|전거리1 = 3.6
|후역1 = [[산고 역 (나라 현)|산고]]
|후거리1 = 1.8
|노선2 = <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> [[와카야마 선]]
|영업거리2 = 오지 기점 0.0km
|전역2 = 
|전거리2 = 
|후역2 = [[하타케다역|하타케다]]
|후거리2 = 2.2
|비고 = 
|주석 = 
}}

단식 승강장 1면 1선과 쌍섬식 승강장 2면 4선이 섞인 복합형 승강장으로 3면 5선의 지상역이며 [[교상역|교상 역사]]를 가지고 있다. [[산고 역 (나라 현)|산고]] ~ [[고리야마 역 (나라 현)|고리야마]] 간을 관리하고 있다. [[어번 네트워크]]의 일부로 [[J스루 카드]]·[[이코카]] 및 제휴 [[교통카드]]의 사용이 가능하다.

개찰구는 동쪽과 서쪽에 있으며 서쪽 개찰구는 [[#긴키 닛폰 철도|긴테쓰]]와의 연락 역할도 겸하고 있다. 각 승강장에는 중앙 개찰구와 연결되는 [[엘리베이터]]가 설치되어 있다.

낮 시간대에 오사카 방면 시발 다수의 보통 열차가 오지 역에서 회차한다. 또 오사카 방면 시발 쾌속 열차도 오지 역에서부터는 각 역에 정차한다. 야마토지 선과 와카야마 선의 분기역이기도 하여 배선이 복잡해 열차 시간표가 대폭 꼬여 신호 대기가 이루어지는 경우가 많아, 열차 운행의 병목 현상의 대표적인 예이다.

==== 승강장 ====
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! rowspan=2 | 1
| <span style="color:{{JR 노선색|W-YAMA}}">■</span> [[야마토지 선]] 상행
| colspan=2 | [[나라역|나라]]{{·}} [[가모 역 (교토 부)|가모]] 방면

|-
| <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> [[와카야마 선]]
| [[다카다 역 (나라 현)|다카다]]{{·}} [[고조 역 (나라 현)|고조]] 방면 (직통 열차만)
|
|-
!2{{·}} 3
| <span style="color:{{JR 노선색|W-YAMA}}">■</span> [[야마토지 선]] 하행
| [[덴노지역|덴노지]]{{·}} [[JR 난바 역|JR 난바]]{{·}} [[오사카역|오사카]]([[야마토지 쾌속]]) 방면
|
|-
! rowspan=2 | 4{{·}} 5
| <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> [[와카야마 선]]
| 다카다{{·}} 고조{{·}} [[와카야마역|와카야마]] 방면<br /><span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> 사쿠라이 선 [[사쿠라이 역 (나라 현)|사쿠라이]] 방면
|
|}

=== 역사 ===
* [[1890년]] [[12월 27일]]: 오사카 철도의 나라 ~ 오지 간 개업과 동시에 개업.
* [[1900년]] [[6월 6일]]: [[간사이 철도]]가 노선을 양도받아 간사이 철도의 소속이 되었다.
* [[1907년]] [[10월 1일]]: 국유화에 따라 [[일본국유철도]]의 소속이 되었다.
* [[1909년]] [[10월 12일]]: 노선 명칭 제정에 따라 [[간사이 본선]]의 소속이 되었다.
* [[1987년]] [[4월 1일]]: 민영화에 따라 [[서일본 여객철도]]의 소속이 되었다.
* [[2003년]] [[11월 1일]]: [[이코카]]의 사용이 개시되었다.

=== 인접정차역 ===
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]] [[간사이 본선]]
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|W-YAMA}}">■</span> [[야마토지 선]]<br /> [[야마토지 선#야마토지 라이너|야마토지 라이너]]
|전역 = [[호류지역|호류지]]
|후역 = [[덴노지역|덴노지]]
|전방면 = [[가모 역 (교토 부)|가모]] 방면
|후방면 = [[오사카역|오사카]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|W-YAMA}}
|후색 = {{JR 노선색|W-YAMA}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|W-YAMA}}">■</span> [[야마토지 선]]<br /> 야마토지 쾌속·쾌속·구간쾌속
|전역 = [[호류지역|호류지]]
|후역 = [[규호지역|규호지]]
|전방면 = [[가모 역 (교토 부)|가모]] 방면
|후방면 = [[오사카역|오사카]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|W-YAMA}}
|후색 = {{JR 노선색|W-YAMA}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|W-YAMA}}">■</span> [[야마토지 선]]<br /> 보통
|전역 = [[호류지역|호류지]]
|후역 = [[산고 역 (나라 현)|산고]]
|전방면 = [[가모 역 (교토 부)|가모]] 방면
|후방면 = [[오사카역|오사카]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|W-YAMA}}
|후색 = {{JR 노선색|W-YAMA}}
}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]] [[와카야마 선]]
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> [[와카야마 선]]
|후역 = [[하타케다역|하타케다]]
|후방면 = [[와카야마역|와카야마]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|W}}
|후색 = {{JR 노선색|W}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 긴키 닛폰 철도 ==
[[긴키 닛폰 철도]]의 각 역은 각각 독립되어 있다. 도보를 통해 환승이 가능하며 운임 또한 환승된 것으로 인정하여 계산된다.


=== 이코마 선 ===
{{철도역 정보
|역명 = 오지
|역명2 = 
|그림 = Oji sta2.jpg
|그림설명 = 오지 역
|역번호 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|G|28}}
|배경색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
|글자색 = white
|소재지 = {{국기|일본}} [[나라현]] [[기타카쓰라기군]] [[오지정]] 구도 3초메 4-20
|좌표 = {{좌표|34.597675|135.702438|format=dms|display=inline|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1922년]] [[5월 16일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[긴키 닛폰 철도]]
|승강장 = 1면 2선
|노선1 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|G}} [[긴테쓰 이코마 선|이코마 선]]
|영업거리1 = [[이코마 역|이코마]] 기점 12.4km
|전역1 = [[시기산시타 역|시기산시타]]
|전거리1 = 0.9
|비고 = 
|주석 = 
}}
한쪽 방향이 막힌 두단식 승강장으로 1면 2선의 지상역이다. 승강장의 유효 길이는 4량으로 역사는 선로가 끊기는 지점 가까이에 있다. 개찰구는 1개소만 존재한다.

매우 오래된 목조 역사를 사용하고 있었지만 [[2006년]] 개축되었다. [[스룻토 간사이]] 대응 각종 [[교통카드]], [[피타파]] 및 [[J스루 카드]], [[이코카]]의 사용이 가능하다.

==== 승강장 ====
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
!1{{·}} 2
| <span style="color:{{일본 사철 노선색|KT}};">■</span> 이코마 선
|[[이코마 역|이코마]] 방면
|}
<br style="clear:both"/>

=== 다와라모토 선 (신오지 역) ===
{{철도역 정보
|역명 = 신오지
|역명2 = 
|그림 = Shin-Ōji station entrance.JPG
|그림설명 = 신오지 역
|배경색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
|글자색 = white
|역번호 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|I|43}}
|소재지 = {{국기|일본}} [[나라현]] [[기타카쓰라기군]] [[오지정]] 구도 2초메 1-1
|좌표 = {{좌표|34.597711|135.704311|format=dms|display=inline|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1918년]] [[4월 26일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[긴키 닛폰 철도]]
|승강장 = 2면 1선
|노선1 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|I}} [[긴테쓰 다와라모토 선|다와라모토 선]]
|영업거리1 = [[니시다와라모토 역|니시다와라모토]] 기점 10.1km
|전역1 = [[오와다 역 (나라 현)|오와다]]
|전거리1 = 1.9
|비고 = 
|주석 = 
}}
한쪽이 막힌 두단식 승강장으로 2면 1선의 지상역이다. 북측의 승강장은 승차용, 남측의 승강장은 하차용이다. 승강장 유효 길이는 3량 정도이다. 역사는 선로가 끊기는 곳 가까이에 있으며 개찰구는 1개소만 존재한다. 자동개찰기로 승차권을 구입할 수 있다. [[2007년]] [[4월 1일]]부터 [[피타파]] 및 [[이코카]]의 사용이 가능하게 되었다.

==== 승강장 ====
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" style="text-align:left"
|-
! 북측
| <span style="color:{{일본 사철 노선색|KT}};">■</span> [[긴테쓰 다와라모토 선|다와라모토 선]]
|[[니시다와라모토 역|니시다와라모토]]
|-
! 남측
| colspan="2" | 하차 전용
|}

=== 역사 ===
* [[1918년]] [[4월 26일]]: [[야마토 철도]] 신오지 ~ [[니시다와라모토 역|다와라모토]] 간에 철도 노선을 개업할 당시 신오지 역이 신설되었다.
* [[1922년]] [[5월 16일]]: 시기이코마 전기 철도가 오지 ~ [[시기산시타 역|야마시타]] 간에 철도 노선을 개업할 당시 긴테쓰 오지 역이 신설되었다.
* [[1925년]] [[11월 6일]]: 시기이코마 전기 철도가 시기이코마 전철에 노선과 역을 양도하였다.
* [[1961년]] [[10월 1일]]: 야마토 철도와 시기이코마 전철이 합병.
* [[1964년]] [[10월 1일]]: 통합된 시기이코마 철도가 다시 [[긴키 닛폰 철도]]에 흡수되어 [[긴키 닛폰 철도]]의 소속이 되었다.
* [[2006년]] [[4월 16일]]: 긴키 닛폰 철도 오지 역의 역사 개축 공사가 완료되었다.
* [[2007년]] [[4월 1일]]: [[피타파]]의 사용이 개시되었다.

=== 인접정차역 ===
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[긴키 닛폰 철도]] [[긴테쓰 이코마 선|이코마 선]]
|종별 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|G}} [[긴테쓰 이코마 선|이코마 선]]
|전역 = <span style="color:#d21644;">G27</span> [[시기산시타 역|시기산시타]]
|전방면 = [[이코마 역|이코마]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
|후색 = {{일본 사철 노선색|KT}}
}}
{{인접정차역
|노선 = [[긴키 닛폰 철도]] [[긴테쓰 다와라모토 선|다와라모토 선]]
|종별 = {{긴키 닛폰 철도의 역 번호|I}} [[긴테쓰 다와라모토 선|다와라모토 선]]
|전역 = <span style="color:#FAB202;">I42</span> [[오와다 역 (나라 현)|오와다]]
|전방면 = [[니시다와라모토 역|니시다와라모토]] 방면
|전색 = #FAB202
|후색 = #FAB202
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 같이 보기 ==
* [[오지 역 (도쿄 도)]]({{lang|ja|王子駅}}) - 동음이지만 글자가 다른 역이다.

== 외부 링크 ==
* {{언어링크|ja}} [http://www.jr-odekake.net/eki/top.php?id=0620820 오지 역 (서일본 여객철도 오데카케 넷)]
{{위키공용분류}}

{{철도 노선/시작}}
{{야마토지 선}}
{{와카야마 선}}
{{긴키 닛폰 철도 이코마 선}}
{{긴키 닛폰 철도 다와라모토 선}}
{{철도 노선/끝}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:나라현의 철도역]]
[[분류:오지정]]
[[분류:1890년 개업한 철도역]]
[[분류:1918년 개업한 철도역]]
[[분류:1922년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:긴키 닛폰 철도의 철도역]]
[[분류:간사이 본선]]
[[분류:와카야마선]]