blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{회사 정보
| 이름 = 녹원씨엔아이
| 원어 = Nokwon Commercials & Industries Inc
| 형태 = 주식회사
| 산업 = 
| 창립 = 1987년
| 시장 정보 = {{KRX|065560}}
| 국가 = {{국기|대한민국}}
| 장소 = 경기도 파주시 신촌2로 1
| 인물 = 대표이사 최사동
| 서비스 = 
| 대표 제품 = 
| 자본금 = 117억 원(2023년)
| 매출액 = 193.4억 원(2023년)
| 순이익 = -144.5억 원(2023년)
| 자산 총액 = 
| 주주 = 티알아이리스트럭처링 투자조합 1호(외 3인)(25.95%), [[웰바이오텍]](9.75%), [[동방엔지니어링]](7.82%)
| 종업원 = 53명(2023년)
| 웹사이트 = [http://www.nokwoncni.co.kr 녹원씨엔아이]
| 영업 이익 = 
}}
'''녹원씨엔아이'''(Nokwon Commercials & Industries Inc.)는 대한민국의 산업용 잉크를 제조/유통하는 소재 기업이다.<ref>[https://www.bnkfn.co.kr/uploads/21081/1/choijk_365.pdfBNK투자증권 기업분석 코멘트 2018년 7월 16일]{{깨진 링크|url=https://www.bnkfn.co.kr/uploads/21081/1/choijk_365.pdfBNK%ED%88%AC%EC%9E%90%EC%A6%9D%EA%B6%8C }}</ref> 본사는 경기도 파주시 신촌2로 1에 위치해 있으며 대표이사는 최사동이다. 산업용 잉크 사업 외에 필터 유통, 그리고 조경 사업을 영위한다<ref>[https://www.paxnet.co.kr/WWW/data/researchCenter/attach/20190221112736273.pdf 강동근, 유안타 스몰캡, 녹원씨엔아이]</ref>
== 논란 ==
2019년 녹원씨엔아이 정모 전 대표가 중국 업체인 강소정현과기유한공사에 투자하는 과정에서 회삿돈 수십억원을 횡령한 혐의로 검찰이 '[[버닝썬 게이트|버닝썬]]' 연루 의혹과 관련하여 녹원씨엔아이의 전 대표에 대해 구속영장을 청구하였다<ref>[https://www.yna.co.kr/view/AKR20190918177700004 검찰, '버닝썬' 연루의혹 녹원씨엔아이 前대표 구속영장, 연합뉴스, 2019-09-18]</ref>  정 전 대표는 가수 [[승리 (가수)|승리]]와 유착 의혹이 불거진 윤모 총경과 친분이 두터운 것으로 알려져 있었다<ref>[http://tbs.seoul.kr/news/newsView.do?typ_800=6&idx_800=2369171&seq_800=10358927 김종민, 검찰, '버닝썬' 연루의혹 녹원씨엔아이 전 대표 구속영장, TBS뉴스, 2019-09-18]</ref>
2021년 소액주주들이 경영진이 상장폐지를 방관하고 있다며 경영권 분쟁 소송을 제기했다.<ref>https://www.ajunews.com/view/20210914160318229 녹원씨엔아이 소액주주, ‘상장폐지 방관’ 경영진에 경영권 분쟁소송, 아주뉴스, 2021-09-15]</ref> 녹원씨엔아이가 코스닥 주권매매 재개를 기대하고 있으며, 지난해 회계처리기준 위반 사유로 주식거래가 정지된 상황에서 개선계획을 이행하고 기업심사위원회의 심의 결과를 기다리고 있다.<ref>[https://dealsite.co.kr/articles/88904 녹원씨엔아이, 거래재개 시간 '째깍째깍', 딜사이트, 2022.07.06]</ref>
코스닥 상장사 [[디엔에이링크]]가 녹원씨엔아이와 연관된 비상장사의 회사채에 투자한 바 있다<ref>[https://www.inthenews.co.kr/mobile/article.html?no=62816 디엔에이링크 ②소환되는 ‘녹원씨엔아이’의 기억, 인더뉴스, June 10, 2024]</ref>
== 같이 보기 ==
* [[디엔에이링크]]
==참고문헌==
<references/>

== 외부 링크 ==
* [http://www.nokwoncni.co.kr 공식홈페이지]

[[분류:대한민국의 기업]]
[[분류:경기도의 기업]]
[[분류:파주시의 기업]]
[[분류:1987년 설립된 기업]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Robinson R44 II (cropped).jpg|섬네일]]
'''로빈슨 R44'''(Robinson R44)는 [[로빈슨 헬리콥터 컴퍼니]](Robinson Helicopter Company)가 1992년부터 생산한 4인승 소형 [[헬리콥터]]이다. 이 회사의 2인승 [[로빈슨 R22]]에서 파생된 R44는 유압 보조 비행 제어 장치와 더 큰 엔진을 갖추고 있다. 1990년 3월 31일 첫 비행을 했고 1992년 12월 FAA 인증을 받았으며 1993년 2월 첫 인도를 받았다.

R44는 1999년부터 매년 세계에서 가장 많이 팔린 일반 항공(GA) 헬리콥터였다. 2001년부터 2020년까지 5,941대가 납품된 21세기 가장 많이 생산된 GA 항공기 중 하나이다.

==설계==
R44는 반강체 2개의 블레이드 메인 로터, 2개의 블레이드 테일 로터 및 스키드 랜딩 기어를 갖춘 단일 엔진 헬리콥터이다. 조종사와 3명의 승객을 위한 2열의 나란히 좌석이 있는 밀폐형 객실이 있다. R44의 테일 로터 회전 방향은 향상된 요 제어 권한을 위해 R22에 비해 반대이다. R44에서는 전진 블레이드가 바닥에 있다.

== 사건 사고 ==
* [[2024년]] [[10월 20일]] 오후 8시경, 미국 [[텍사스주]] [[엘링턴 공항 (텍사스주)|엘링턴 공항]]에서 이륙해 [[휴스턴]] 동부 세컨드 워드로 비행하던 에어투어 헬리콥터 한 대가 [[송신소|라디오타워]](radio tower)와 충돌 후 추락해 어린이 한 명 포함 탑승자 4명 전원 사망.

== 같이 보기 ==
* [[벨 206]]

== 외부 링크 ==
* {{공식 웹사이트|http://www.robinsonheli.com/}}
[[분류:1990년 첫 비행한 항공기]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Lago ranco.jpg|섬네일]]
'''랑코호'''(스페인어: Lago Ranco)는 칠레 [[로스리오스주 (칠레)]]의 [[랑코현]]에 위치하고 있다. 면적이 442km2에 달하는 이 호수는 로스리오스 지역에서 가장 큰 호수이자 칠레에서 네 번째로 큰 호수이다. 약 25개의 섬으로 이루어져 있지만 현재 사람이 거주하는 곳은 4개뿐이다.

호수는 스포츠 낚시로 유명하며 라 피에드라 메사(La Piedra Mesa) 및 닐라후에(Nilahue) 폭포와 같은 명소를 제공한다. 코이케 해변(Coique Beach)과 같은 인기 명소는 주민과 방문객 모두를 매료시킨다. 1941년에 설립된 [[라고랑코 (칠레)]](Lago Ranco) 마을은 자생 식물이 풍부한다. 그 이름은 "파도가 있는 물"을 의미하는 [[마푸체어]]에서 유래되었다. 약 30개의 원주민 공동체가 해안을 따라 살고 있다.

== 외부 링크 ==
*{{위키공용분류-줄|Lago Ranco}}
[[분류:칠레의 호수]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{축구단 정보
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'''레알 쿤디나마르카'''({{llang|es|Real Cundinamarca}})는 [[콜롬비아]] [[쿤디나마르카주]]를 연고로 하는 [[축구단]]이다. 2023년 7월 10일에 창단되었으며, [[카테고리아 프리메라 B]]에 참가하고 있다.
== 각주 ==
{{각주}}
== 외부 링크 ==
* {{공식 웹사이트|https://www.realsc.co/}}
[[분류:레알 쿤디나마르카| ]]
[[분류:2023년 설립된 축구단]]
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[[파일:F-15 SG Singapore Air Force in Singapore Air Show 2020.jpg|섬네일|싱가포르 에어쇼 2020에 참가한 싱가포르 공군 [[맥도널 더글러스 F-15E 스트라이크 이글|F-15 SG]]]]
'''싱가포르 에어쇼'''(Singapore Airshow)는 2008년 처음 시작된 [[싱가포르]]에서 격년으로 개최되는 [[항공우주]] 행사이다. 전 세계 정부 및 군 고위 대표단은 물론 고위 기업 임원이 참석하는 동시에 선도적인 항공우주 기업과 신진 기업을 위한 글로벌 행사 역할을 하고 있다. [[스타트업 컴퍼니|스타트업]] 포함)을 통해 국제 항공우주 및 방위산업 시장에 진출한다.

== 지위 ==
이전에 창이 국제 에어쇼(Changi International Airshow)로 알려졌던 싱가포르 에어쇼는 싱가포르에서 아시아 항공우주국(Asian Aerospace)을 이전한 후 싱가포르 기관인 싱가포르 민간 항공국(Civil Aviation Authority of Singapore)과 국방 과학 기술국(Defense Science and Technology Agency) 간의 파트너십으로 시작되었다. 이 행사는 고위급 컨퍼런스, 포럼 및 공동 개최 행사를 통해 업계 사고 리더십을 위한 독특한 플랫폼을 제공한다. 업계 최고의 관계자, 정부 및 군 수장들이 이곳에 격년으로 모여 대화에 기여하고, 아이디어를 교환하며, 글로벌 항공우주 및 방위 부문의 이익을 증진하기 위한 솔루션과 전략을 모색한다.

이는 르 부르제(Le Bourget)와 판보로(Farnborough)에 이어 세계에서 세 번째로 큰 에어쇼이자 아시아 최대의 에어쇼로 꼽히지만, 두바이 에어쇼는 이에 대해 이의를 제기하고 있다.

== 외부 링크 ==
* [http://www.singaporeairshow.com Singapore Airshow official website]
* [https://web.archive.org/web/20080308093752/http://multimedia.asiaone.com/Multimedia/Story/A1Multimedia20080222-2751.html Video of RSAF Black Knights performing at the Singapore Airshow 2008]
* [http://www.mindef.gov.sg/rsaf/blackknights/ Black Knights official website] {{웨이백|url=http://www.mindef.gov.sg/rsaf/blackknights/ |date=20080807181811 }}
* [http://www.defence.gov.au/RAAF/roulettes/index.htm Roulettes official website]
[[분류:에어쇼]]
[[분류:싱가포르의 항공]]
[[분류:싱가포르의 컨벤션 센터]]
[[분류:2008년 시작된 행사]]
[[분류:2년마다 열리는 행사]]
[[분류:싱가포르의 행사]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:IMG-TAI-TFX.jpg|섬네일]]
'''TAI TF 칸''' 또는 '''TAI 칸'''(TAI Kaan)은 TF("터키 전투기"를 뜻하는 Turkish Fighter, 구 명칭: TF-X) 및 MMU(튀르키예어: Milli Muharip Uçak, '국가 전투 항공기'를 의미)라고도 불리며 스텔스 기능을 갖춘 쌍발 엔진을 갖춘 전천후 공중 우위 전투기이다. [[튀르키예항공우주산업]](TAI)과 하청업체인 [[BAE 시스템스]]가 개발했다. 이 제트기는 터키 공군의 [[제너럴 다이내믹스 F-16 파이팅 팰컨]] 항공기를 대체하고 외국 정부에 판매될 예정이다.

프로토타입은 2023년 3월 16일 유도 및 지상 테스트를 수행했으며 이틀 후 공식적으로 출시되었다. 최초 비행은 2023년 12월 27일(TAI Anka-3의 처녀 비행 하루 전)로 예정되어 있었으며 2024년 2월 21일에 완료되었다.<ref name="Bloomberg_21.02.2024">{{뉴스 인용| url=https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-02-21/turkey-s-fifth-generation-fighter-jet-kaan-makes-maiden-flight | title=Turkey's Fifth-Generation Fighter Jet Kaan Makes Maiden Flight | newspaper=Bloomberg | access-date=21 February 2024 | archive-date=21 February 2024 | archive-url=https://web.archive.org/web/20240221115043/https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-02-21/turkey-s-fifth-generation-fighter-jet-kaan-makes-maiden-flight | url-status=live }}</ref>

== 개발 ==
2010년 12월 15일, 터키 방위산업 집행위원회(SSIK)는 터키의 F-16 함대를 대체하고 [[록히드 마틴 F-35 라이트닝 II|F-35 라이트닝 II]]와 같은 다른 중요 자산과 함께 운용할 국가 차세대 제공권 전투기를 설계, 개발 및 제조하기로 결정했다.

2011년, 현재 터키 군대의 조달 기관인 방위산업청(Defense Industry Agency)으로 알려진 터키의 국방산업 차관(SSM)은 기본 능력의 개념적 개발을 위해 TAI와 계약을 체결했다. TAI와 TEI(TUSAŞ Engine Industries)는 전투기의 설계, 도입 및 개발 프로세스를 주도하게 된다. 이 연구는 전투기의 비용을 밝히는 동시에 어떤 기계 및 전자 시스템이 사용 및 포함될 것인지 조사하고 군용 항공의 기회와 과제에 대한 더 넓은 관점을 밝힐 것이다. 터키 항공우주산업(Turkish Aerospace Industries)이 수행한 2년간의 개념 설계 단계에 2천만 달러에 해당하는 자금이 할당되었다. TAI 관계자는 개념 설계 단계가 2013년 말에 완료되어야 하며 개발 단계 예산 및 프레임워크 승인을 위해 보고서가 준비되어 총리에게 제출되어야 한다고 밝혔다. [[제인스 인포메이션 그룹|제인스]]는 이 프로젝트가 "매우 야심적"이라고 설명했다.

2024년 2월 15일 우크라이나는 칸 인수에 관심을 표명했다.<ref>{{웹 인용|url=https://mil.in.ua/en/news/ukraine-plans-to-buy-turkish-kaan-fighters/|title=Ukraine Plans to Buy Turkish KAAN fighters}}</ref>

==디자인==
===요구사항===
2021년 6월, 터키 공군은 언론 프레젠테이션에서 TF-X의 최소 성능에 대한 요구 사항을 발표했다.

* 향상된 공기 역학 및 추진력
* 슈퍼크루즈
* 충분하고 최적화된 전투 반경
* 고급 및 내부 다중 스펙트럼 센서(EW 및 RF/IR)
* 낮은 관찰 가능성
* 센서 융합 및 자율성
* 네트워크 기반 전쟁을 위한 향상된 데이터 링크 기능
* 고정밀 원거리 무기

== 같이 보기 ==
* [[HAL AMCA]]
* [[KF-21 보라매]]
* [[F-22 랩터]]
* [[록히드 마틴 F-35 라이트닝 II]]
* [[미쓰비시 X-2 신신]]
* [[선양 J-31]]
* [[수호이 Su-57]]
* [[수호이 Su-75]]

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* [https://www.tusas.com/en/products/aircraft/indigenous-development/tf TAI Kaan official website]
[[분류:스텔스기]]
[[분류:쌍발 제트기]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{축구단 정보
|이름 = 레알 산탄데르
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|전체 명칭 = 
|원어 명칭 = Club Deportivo Real Santander S.A.
|이전 명칭 = 
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|대륙 = [[남아메리카 축구 연맹]]
|협회 = [[콜롬비아 축구 연맹]]
|국가 = [[콜롬비아]]
|연고지 = [[산탄데르주]]
|리그 = [[카테고리아 프리메라 B]]
|창단 = {{시작 날짜와 나이|2006|1|17}}
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'''레알 산탄데르'''({{llang|es|Club Deportivo Real Santander S.A.}})는 [[콜롬비아]] [[산탄데르주]]를 연고로 하는 [[축구단]]이다. 2006년 1월 17일에 창단되었으며, [[카테고리아 프리메라 B]]에 참가하고 있다.
== 각주 ==
{{각주}}
== 외부 링크 ==
* {{인스타그램|realsantandersa}}
[[분류:레알 산탄데르| ]]
[[분류:2006년 설립된 축구단]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{Infobox company
 |logo          = Boom Technology logo (black).svg
}}
'''붐 테크놀로지'''(Boom Technology, Inc., 상표명: 붐 슈퍼소닉, Boom Supersonic)는 [[붐 오버처|오버처]](Overture)라는 초음속 여객기를 설계하는 미국 회사이다.<ref>{{웹 인용|last=Prisco |first=Jacopo |date=2023-08-03 |title=Boom wants supersonic plane travel for everyone — but can it deliver? |url=https://www.cnn.com/travel/boom-supersonic-ambitions-scn/index.html |access-date=2023-08-19 |website=CNN |language=en}}</ref> 이 회사는 또한 1/3 규모의 시연 장치인 붐 XB-1 베이비 붐을 개발하고 있다.<ref>{{웹 인용|last=Rogoway |first=Joseph Trevithick, Thomas Newdick, Tyler |date=2020-10-07 |title=Boom Rolls Out Its XB-1 "Baby Boom" Supersonic Demonstrator Jet |url=https://www.thedrive.com/the-war-zone/36952/boom-rolls-out-its-xb-1-baby-boom-supersonic-demonstrator-jet |access-date=2023-08-19 |website=The Drive |language=en}}</ref>

==프로젝트==
===XB-1 "베이비 붐" 데몬스트레이터===
{{본문|붐 XB-1}}
붐 XB-1 "베이비 붐"은 1/3 크기의 초음속 시연기로서 마하 2.2를 유지하도록 설계되었으며 범위는 1,000해리[nmi](1,900km, 1,200마일) 이상이며 [[제너럴 일렉트릭 J85]] 3대에 의해 구동된다. )추력이 4,300파운드 힘[lbf](19kN)인 엔진 15개) 2020년 10월에 출시되었다. 2022년에 비행 테스트를 할 것으로 예상되었지만 지연으로 인해 첫 비행이 2024년 3월 22일로 밀렸다. 시험 비행 동안 항공기는 최대 238노트(시속 273마일)의 속도에 도달했다. 그리고 7,000피트 이상의 고도를 달성했다.

===오버처 여객기===
{{본문|붐 오버처}}
붐 오버처는 제안된 마하 1.7(1,000kn; 1,800km/h; 1,100mph), 65~88인승 초음속 수송기로 계획된 범위는 4,250nmi(7,870km; 4,890mi)이다. 500개의 실행 가능한 노선을 통해 붐은 비즈니스 클래스 요금을 제공하는 1,000대의 초음속 여객기 시장이 있을 수 있다고 이야기한다. 2017년 12월까지 76개의 약속을 모았다. 콩코드의 델타 날개 구성을 사용하고 복합 재료를 사용하기로 결정했다. 3개의 15,000~20,000lbf(67~89kN) 건식 터보팬 엔진으로 구동된다.

2021년 1월 붐은 2026년에 오버처 시험 비행을 시작할 계획을 발표했으며 붐의 CEO 블레이크 스콜(Blake Scholl)은 "오버처의 비행이 2030년에 가능할 것으로 추정한다."고 말했다.

[[유나이티드 항공]]은 2021년 6월에 붐 오버처 항공기 15대를 구매하는 계약을 체결했으며 35대를 추가로 구매할 수 있는 옵션이 있다고 발표했다. [[아메리칸 항공]]은 2022년 8월에 붐 오버처 항공기 20대를 구매하기로 합의했다고 발표했다.

===심포니 엔진===
{{본문|붐 심포니}}
2022년 12월, 붐은 서곡을 위해 설계된 새로운 추진 시스템인 심포니를 발표했다. 붐은 엔진 설계를 위한 Florida 터빈 테크놀로지스(Turbine Technologies), 적층 기술 설계 컨설팅을 위한 [[GE 에어로스페이스|GE 어디티브]], 유지 관리를 위한 스탠더드에어로(StandardAero) 등 세 회사와 협력하여 심포니를 개발할 예정이다.

===마하 4 여객기 콘셉트===
붐 슈퍼소닉은 마하 4 여객기에 대한 개념 설계 및 기술 로드맵을 개발하기 위해 [[미국 항공 우주국|NASA]]가 주도하는 연구에 참여하고 있다. 붐은 블루 리지 리서치 앤드 컨설팅(Blue Ridge Research and Consulting) 및 롤스로이스 노스아메리칸 테크놀로지스(Rolls-Royce North American Technologies)와 함께 [[노스롭그루먼|Northrop Grumman Aeronautics Systems]]가 이끄는 팀의 일원이다.

== 같이 보기 ==
* [[콩코드 (비행기)]]

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{공식 웹사이트|http://boomsupersonic.com/}}
{{전거 통제}}
[[분류:미국의 항공기 제작사]]
[[분류:미국의 항공우주 기업]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''붐 오버처'''(Boom Overture)는 [[붐 테크놀로지]]에서 개발 중인 초음속 여객기이다. 설계에 따라 마하 1.7(1,000노트, 1,800km/h, 1,100mph)로 이동할 수 있으며 구성에 따라 64~80명의 승객이 탑승할 수 있고 범위는 4,250nmi(7,870km, 4,890마일)이다. 오버처는 2029년에 도입될 예정이다. 회사는 500개의 실행 가능한 노선을 통해 비즈니스 클래스와 유사한 요금을 제공하는 최대 1,000대의 초음속 여객기 시장이 있을 수 있다고 주장한다. 항공기는 델타익 구성(콩코드와 유사)을 가질 계획이지만 복합 재료로 제작될 예정이다. 2022년에 공개된 재설계에 따라 건식(비애프터버닝) 35,000lbf(160kN) 터보팬 4개로 구동될 예정이다.<ref name= "aviationweek.com-boom-unveils">{{웹 인용|url= https://aviationweek.com/shownews/farnborough-airshow/boom-unveils-new-look-overture-northrop-grumman-partnership |title=Boom Unveils New Look Overture and Northrop Grumman Partnership |last=Norris |first=Guy |date=July 19, 2022 |website= Aviation week |access-date=July 19, 2022}}</ref>

==사양==
===일반적 특성===
* 수용 인원: 64~80명
* 길이: 61m(201피트)
* 날개 길이: 18m(60피트)
* 최대 이륙 중량: 77,111kg(170,000lb)
* 동력 장치: 4 × Boom Symphony 중간 바이패스 터보팬, 각각 35,000lbf(160kN) 추력
===성능===
* 최대 속도: 975노트(1,122mph, 1,805km/h)
* 최대 속도: 마하 1.7
* 범위: 4,250nmi(4,890마일, 7,870km)
* 균형 잡힌 필드 길이: 3,048m(10,000피트)

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{공식 웹사이트|https://boomsupersonic.com/overture}}
[[분류:사발 제트기]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{경기장 정보
|이름 = 에스타디오 메트로폴리타노 데 테초
|원어이름 = Estadio Metropolitano de Techo
|사진 =EstadioTecho2015.JPG
|크기 =
|사진설명 = 
|전체이름 = 
|이전이름 =  
|UEFA 명칭 =
|별칭 = 
|위치 = [[콜롬비아]] [[쿤디나마르카주]] [[보고타]]
|좌표 =
|기공 = 
|건설기간 = 
|개장 = {{시작 날짜와 나이|1959}}
|보수 = 
|확장 = 
|폐장 = 
|철거 = 
|소유 = 
|운영 =
|표면 = 
|규모 = 
|건면적 = <!--{{formatnum:숫자}} [[제곱미터|m²]]-->
|건설비용 = 
|보수비용 = 
|건축가 = 
|구조공학자 =
|프로젝트 매니저 = 
|건설 = 
|도급 = 
|개최대회 = 
|홈경기장 = 
|사용처 = <!--선수단 이름 (년도 ~ 년도)-->
|종목1 = 
|사용처1 =
|종목2 =
|사용처2 =
|종목3 =
|사용처3 =
|종목4 =
|사용처4 =
|종목5 =
|사용처5 =
|수용인원 = {{formatnum:10,000}}석
|원정석 = <!--{{formatnum:숫자}} 석-->
}}
'''에스타디오 메트로폴리타노 데 테초'''({{llang|es|Estadio Metropolitano de Techo}})는 [[콜롬비아]] [[쿤디나마르카주]] [[보고타]]]에 위치한 [[다목적 경기장]]이다. 주로 축구 경기에 사용되며, 10,000명의 관중을 수용할 수 있다.<ref>{{서적 인용|title=Anuario Conmebol Sudamericana 2022 |date=3 April 2023 |publisher=CONMEBOL |page=78 |url=https://online.flippingbook.com/view/22986467/ |access-date=12 May 2023}}</ref>

== 각주 ==
{{각주}}
== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}
[[분류:1959년 완공된 스포츠 시설]]
[[분류:쿤디나마르카주의 건축물]]
[[분류:콜롬비아의 다목적 경기장]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''제너럴 일렉트릭 J85'''(General Electric J85)는 소형 단일 샤프트 [[터보제트]] 엔진이다. 군용 버전은 최대 3,500lbf(16kN)의 건식 추력을 생성한다. 애프터버닝 변형은 최대 5,000lbf(22kN)에 도달할 수 있다. 추가 장비 및 특정 모델에 따라 엔진 무게는 140~230kg(300~500파운드)이다. 이 엔진은 GE의 가장 성공적이고 가장 오랫동안 사용된 군용 제트 엔진 중 하나이며, 민간용 버전은 1,650만 시간 이상의 작동 시간을 기록했다. 미 공군은 2040년까지 항공기에 J85를 계속 사용할 계획이다. CJ610으로 알려진 민간 모델은 유사하지만 애프터버너 없이 공급되며 애프터버너가 없는 J85 변형과 동일하지만 CF700에는 향상된 연비를 위해 후면 장착 팬이 추가된다.

== 사양 (J85-GE-21) ==
[[파일:J85 ge 17a turbojet engine.jpg|섬네일|전시 중인 J85-GE-17A 엔진]]
===일반적 특성===
* 유형: 재연소 터보제트 엔진
* 길이: 286cm(112.5인치)
* 직경: 53cm(20.8인치) 입구
* 건조 중량: 684lb(310kg)
===부품===
* 압축기: 단일 스풀 9축 단계
* 연소기: 환형
* 터빈: 2단
* 연료 유형: 제트 연료
===성능===
* 최대 추력: 3,600lbf(16kN) 건식 추력/5,000lbf(22kN) 애프터버너 추력
* 전체 압력비: 8.3:1(J85-21 A~C 모델)
* 공기 질량 흐름: 초당 53lb(24kg)
* 터빈 입구 온도: 980°C(1,790°F)
* 특정 연료 소비량: 1.24 lb/(lbf⋅h) 또는 35 g/(kN⋅s) 건식 * 추력 / 2.13 lb/(lbf⋅h) 또는 60 g/(kN⋅s) 애프터버너 추력
* 추력 대 중량 비율: 건식 5.25 / 애프터버너 7.3

== 외부 링크 ==
* [https://web.archive.org/web/20110722155949/http://www.geae.com/engines/military/j85/index.html GE J85 product page]
* [https://web.archive.org/web/20070216081447/http://www.aircraftenginedesign.com/pictures/j85.gif J85 picture]
* [http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1959/1959%20-%203350.html "G.E.'s Small Turbojet"] a 1959 ''Flight'' article

[[분류:제너럴 일렉트릭 항공기 엔진]]
[[분류:1950년대 터보제트 엔진]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{회사 정보
| 이름 = 크리스에프앤씨
| 원어 = Creas F&C Co. Ltd.
| 형태 = 주식회사
| 산업 = 의류
| 창립 = 1998년 5월 8일<ref>[https://w4.kirs.or.kr/download/broadcast/180829%20%ED%81%AC%EB%A6%AC%EC%8A%A4%EC%97%90%ED%94%84%EC%95%A4%EC%94%A8%20IR%20Book.pdf 크리스에프앤씨 IR자료 2018년]</ref>
| 시장 정보 = {{KRX|110790}}
| 국가 = {{국기|대한민국}}
| 장소 = 서울특별시 강남구 도곡로 176
| 인물 = 대표이사 우진석
| 서비스 = 
| 대표 제품 = 골프웨어
| 자본금 = 117억 1,548만원
| 매출액 = 3670.4억 원(2023년)
| 순이익 = 241.7억 원(2023년)
| 자산 총액 = 
| 주주 = 윤정화(외 8인) (40.79%), 키움크리스제1호 투자목적회사주식회사(외 1인)(17.41%), 자사주(10.90%), 제이앤제이인베스트먼트(외 3인)(8.27%)
| 종업원 = 307명(2023년)
| 웹사이트 = [http://www.creas.co.kr 크리스에프앤씨]
| 영업 이익 = 518억 원(2023년)
}}
'''크리스에프앤씨'''(Creas F&C Co. Ltd.)는 대한민국의 골프웨어 기업이다. 본사는 서울특별시 강남구 도곡로 176에 위치해 있으며 대표이사는 우진석이다.<ref>[https://www.businesspost.co.kr/BP?command=article_view&num=336252 우진석 크리스에프앤씨 대표이사 회장, 비즈니스포스트, 2023년 12월 15일]</ref>
== 사업 ==
골프복 분야에서 시작하여 종합 스포츠웨어 기업으로 성장하고 있다<ref>[https://www.yna.co.kr/view/AKR20231108140600030 골프복명가 크리스에프앤씨 "매출 1조 종합스포츠웨어 기업으로", 연합뉴스, 2023년 11월 9일]</ref> 백화점, 아울렛, 대리점 직영점, 온라인몰 등에 706개 매장을 보유하고 있다
<ref>[https://file.alphasquare.co.kr/media/pdfs/company-ir/20240221%ED%81%AC%EB%A6%AC%EC%8A%A4%EC%97%90%ED%94%84%EC%95%A4%EC%94%A8_%ED%9A%8C%EC%82%AC_%EC%A3%BC%EC%9A%94_%ED%98%84%EC%95%88_%EB%B0%8F_%EC%82%AC%EC%97%85%EA%B3%84%ED%9A%8D.pdf 크리스에프앤씨 IR자료 2024년]</ref> 수직계열화를 이루고, 인도네시아와 멕시코의 생산설비를 활용해 외주가공비를 절감할 계획이다<ref>[https://dealsite.co.kr/articles/89235/068030 국동 품은 크리스에프앤씨, 수직계열화 초석?, 딜사이트, 2022년 7월 14일]</ref>
== 투자 ==
2022년 8월 17일 340억원에 의류 OEM업체 국동 지분 21.82%를 취득하였다<ref>[https://www.eugenefn.com/common/files/amail//20240329_110790_hnlee_108.pdf 이해니, 유진투자증권 기업분석보고서-크리스에프앤씨, 2024년 3월 29일]</ref>
== 같이 보기 ==
* [[골프]]

==참고문헌==
<references/>

== 외부 링크 ==
* [http://www.creas.co.kr 공식홈페이지]

[[분류:대한민국의 기업]]
[[분류:서울특별시의 기업]]
[[분류:1998년 설립된 기업]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''아프리칸 익스프레스 항공'''(African Express Airways)은 소말리아 소유의 케냐 항공사로 [[케냐]] [[나이로비]] 엠바카시에 있는 [[조모 케냐타 국제공항]]에 본사를 두고 있다.

==서비스==
아프리칸 익스프레스 항공은 비즈니스 및 휴가 여행객을 수용하고 매일 출발하는 단거리 항공사이다. 또한 본사 근처에 제휴 회사인 제트 에어크래프트 메인테넌스(Jet Aircraft Maintenance Ltd.)가 있다. 이 회사는 서구 대부분의 중거리 항공기에 대한 'A'에서 'B', 'C' 및 'D' 점검에 이르는 제트 항공기 유지 관리를 전문으로 한다. 이 회사는 자체 엔지니어와 승인을 받은 제3자를 위한 유지보수 격납고 임대 서비스를 포함하여 모든 시설을 갖춘 새로운 현장 격납고를 보유하고 있다.

== 외부 링크 ==
*{{공식 웹사이트|https://flyafricanexpress.com/}}
{{케냐의 항공사}}
[[분류:케냐의 항공사]]
[[분류:1999년 설립된 항공사]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{축구단 정보
|이름 = 티그레스 FC
|로고 = 
|전체 명칭 = 
|원어 명칭 = Tigres Fútbol Club S.A.
|이전 명칭 = 
|별칭 = 
|대륙 = [[남아메리카 축구 연맹]]
|협회 = [[콜롬비아 축구 연맹]]
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|연고지 = [[보고타]]
|리그 = [[카테고리아 프리메라 B]]
|창단 = {{시작 날짜와 나이|2003|1|20}}
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|구단주 = 
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|socks2        =FF0000
}}
'''티그레스 FC'''({{llang|es|Tigres Fútbol Club S.A.}})는 [[콜롬비아]] [[쿤디나마르카주]] [[보고타]]를 연고로 하는 [[축구단]]이다. 2003년 1월 20일에 창단되었으며, [[카테고리아 프리메라 B]]에 참가하고 있다.
== 선수 명단 ==
=== 역대 ===
{{참고|분류:티그레스 FC의 축구 선수}}

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{공식 웹사이트|www.tigresfutbolclub.com}}
[[분류:타그레스 FC| ]]
[[분류:2003년 설립된 축구단]]
[[분류:카테고리아 프리메라 B 구단]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:668a9ecf 4cfc 46.jpg|섬네일|[[미국 지질조사국]] [[정사사진]]]]
'''시러큐스 핸콕 국제공항'''(Syracuse Hancock International Airport, {{airport codes|SYR|KSYR|SYR}})은 뉴욕주 [[시러큐스 (뉴욕주)]] 시내에서 북동쪽으로 8km, [[워터타운 (뉴욕주)]]에서 남쪽으로 100km 떨어진 민군 합동 공항이다. 시러큐스 항공국에서 운영하는 이 공항은 [[매티데일]](Mattydale) 근처의 81번 주간고속도로 외곽에 위치해 있다. 주요 터미널 단지는 [[에일린 콜린스]] 블러버드의 동쪽 끝에 있다. 공항의 절반은 DeWitt 타운 내에 위치하고 있으며 일부는 샐리나(Salina) 및 키케로(Cicero) 타운에 있다.

== 외부 링크 ==
* [http://www.airfields-freeman.com/NY/Airfields_NY_Centr.htm#syracusemuni Historical Photos of the original airport at Amboy, as well as its current state]
* [https://www.dot.ny.gov/divisions/operating/opdm/aviation/repository/air_dir2/Syracuse-Intl.pdf Syracuse Hancock International (SYR)] from [[New York State DOT]] airport directory
* [http://msrmaps.com/map.aspx?t=1&s=12&lat=43.1112&lon=-76.1123&w=1000&h=800&lp=---+None+--- Aerial image as of March 1995] from [[USGS]] ''[[The National Map]]''
* {{FAA-diagram|00411}}
* {{FAA-procedures|SYR}}
{{전거 통제}}
[[분류:뉴욕주의 공항]]
[[분류:1928년 개항한 공항]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Voyager aircraft.jpg|섬네일|비행을 하다가 돌아오는 모습]]
'''루탄 보이저'''(Rutan Voyager, 정식 명칭: Rutan Model 76 Voyager)는 정지나 재급유 없이 세계 일주를 비행한 최초의 [[항공기]]였다. [[딕 루탄]](Dick Rutan)과 [[지나 예거]](Jeana Yeager)가 조종했다. 이 비행은 1986년 12월 14일 [[모하비 사막]]에 있는 [[에드워즈 공군기지]]의 15,000피트(4,600m) 활주로에서 이륙하여 9일 3분 44초 뒤인 12월 23일에 종료되어 비행 지구력 기록을 세웠다. 항공기는 평균 고도 11,000피트(3,350m)에서 서쪽 방향으로 26,366법정마일(42,432km, [[국제 항공 연맹|FAI]] 공인 거리는 40,212km)을 비행했다.

== 사양 ==
===일반적 특성===
* 승무원 : 2명
* 길이: 8.89m(29피트 2인치)
* 날개 길이: 33.73m(110피트 8인치)
* 높이: 3.12m(10피트 3인치)
* 날개 면적: 363평방피트(33.7m2)
* 에어포일: Roncz 1046(루트), Roncz 1080(팁), 1082/1082T(카나드)
* 공차 중량: 1,021kg(2,250lb)
* 총 중량: 4,397kg(9,694.5lb)
* 동력 장치: 1 × Teledyne Continental O-240 4기통 수평 대향 엔진, 130hp(97kW)(전방 엔진)
* 동력 장치: 1 × Teledyne Continental IOL-200 4기통 수평 대향 엔진, 110hp(82kW)(후방 엔진)
* 프로펠러: 2날개
===성능===
* 최대 속도: 122mph(196km/h, 106kn)
* 범위: 40,212km, 21,712nmi(24,986마일)
* 지속시간: 216시간

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄|Rutan Voyager}}
* [https://qph.fs.quoracdn.net/main-qimg-aff6dab812d98d589f2267b29bf25642 Flight path]
{{전거 통제}}
[[분류:선미익기]]
[[분류:1984년 첫 비행한 항공기]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{축구단 정보
|이름 = 우니온 마그달레나
|로고 = 
|전체 명칭 = 
|원어 명칭 = Unión Magdalena
|이전 명칭 = 
|별칭 = 
|대륙 = [[남아메리카 축구 연맹]]
|협회 = [[콜롬비아 축구 연맹]]
|국가 = [[콜롬비아]]
|연고지 = [[마그달레나주]]
|리그 = [[카테고리아 프리메라 B]]
|창단 = {{시작 날짜와 나이|1951|3|10}}
|재창단 = {{시작 날짜와 나이|1953|4|19}}
|해단 = 
|소유 = 
|운영 = 
|구단주 = 
|회장 = 
|단장 = 
|사무국장 = 
|감독 = {{국기그림|콜롬비아}} [[호르헤 루이스 핀토]]
|주장 = 
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|시즌 = 
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|leftarm2      =18A0CD
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}}
'''우니온 마그달레나'''({{llang|es|Unión Magdalena}})는 [[콜롬비아]] [[마그달레나주]]를 연고로 하는 [[축구단]]이다. 1951년 3월 10일에 '''데포르티보 사마리아스'''(Deportivo Samarios)라는 이름으로 창단된 이후 1953년 4월 19일에 현재의 명칭으로 재창단되었으며, [[카테고리아 프리메라 B]]에 참가하고 있다.
== 선수 명단 ==
=== 현역 ===
{{클럽팀 선수명단 시작}}
{{클럽팀 선수명단| 번호=16  | 국적=우루과이         | 포지션=MF | 이름=[[크리스티안 센시온]] }}
{{클럽팀 선수명단 중간}}
{{클럽팀 선수명단 끝}}

=== 역대 ===
{{참고|분류:우니온 마그달레나의 축구 선수}}

== 역대 감독 ==
{| class="wikitable"
!감독!!임기
|-
|{{국기그림|콜롬비아}} [[호르헤 루이스 핀토]] || 1988 ~ 1989
|-
|{{국기그림|콜롬비아}} [[호르헤 루이스 핀토]] || 1994 ~ 1997
|-
|{{국기그림|콜롬비아}} [[카를로스 실바]] || 2008 ~ 2010
|-
|{{국기그림|콜롬비아}} [[카를로스 실바]] || 2011 ~ 2012
|-
|{{국기그림|콜롬비아}} [[카를로스 실바]] || 2015 ~ 2016
|-
|{{국기그림|콜롬비아}} [[카를로스 실바]] || 2019 ~ 2022
|-
|{{국기그림|콜롬비아}} [[호르헤 루이스 핀토]] || 2024 ~ 
|}

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{공식 웹사이트|https://unionmagdalenasa.com/}}

{{카테고리아 프리메라 B}}

[[분류:우니온 마그달레나| ]]
[[분류:카테고리아 프리메라 B 구단]]