{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Bocho-tokyo-1072.jpg|230px|섬네일|오른쪽|하기 익스프레스 ([[보초 교통]])]]
[[파일:Bochokotsu_184.jpg|230px|섬네일|오른쪽|과거 운행 차량]]
[[파일:U-MS821PA-Hagi-Express-Keikyu-S5313.jpg|230px|섬네일|오른쪽|과거에 운행했던 [[게이큐 전철]] (현, [[게이큐 관광 버스]]) 소속 차량]]

'''하기 익스프레스'''({{llang|ja|萩エクスプレス|하기 에쿠스푸레스}})는 [[야마구치현]] [[하기시]]에서 [[도쿄도]] [[지요다구]] 사이를 이어주는 [[시외버스#고속버스|고속버스 노선]]으로 [[보초 교통]]({{llang|ja|神姫バス|보초 고쓰}})이 운행 한다. 경유지는 [[야마구치현]] [[미네시]], [[야마구치시]], [[호후시]], [[슈난시]], [[이와쿠니시]]를 거쳐 [[히로시마현]] [[오타케시]], [[히로시마시]]를 경유한다.

== 개요 ==
[[하기시]]의 {{임시링크|하기 버스센터|ja|萩バスセンター}}와 [[도쿄도]]의 [[도쿄역]]을 연결하는 고속버스 노선으로 [[일본]] 지역에 심야 [[고속버스]] 노선이 신설될 당시 [[1990년대]]에 [[야마구치현]] 동부 지역과 중부 지역에서 [[도쿄도]] 구간을 운행하는 노선으로 신설되었다. 노선 신설 당시일반 도로의 주행 시간을 단축해 [[슈난시|슈난]] ~ [[요코하마시|요코하마]]까지 운행하는 '''포세이돈호'''({{llang|ja|ポセイドン号|포세에돈 고오}})와 [[도쿄도]]까지 운행하는 '''아루바호'''({{llang|ja|アルバ号|아루바 고오}})가 존재 했으나 수익성 문제로 통합되면서 현재에 이르고 있다. 열차 환승이 어려운 [[야마구치현]]의 북부, 중부, 동부 지역에서 [[도쿄]]를 한 번에 연결하면서 수요가 많은 편이다.

[[2022년]] [[10월]] 기준으로 현재 운행되고 있는 [[혼슈]] 지방의 [[고속버스]] 노선 중 최장 노선으로 운행 거리는 편도 기준 1,000km로 그 밖에 [[일본]]의 [[고속버스]] 노선 중 최장 노선으로 [[텐료 버스]]에서 운행하는 '''텐료 라이너'''({{llang|en|TenryoLINER}}, {{llang|ja|天領ライナー|텐료오라이나아}}), [[서일본 철도]]의 [[하카타호]]에 이어 [[일본]]의 [[고속버스]] 노선 중 세 번째로<ref name="norimono_exp">{{웹 인용|url=https://trafficnews.jp/post/93311|publisher=メディア・ヴァーグ|title=「超長距離夜行バス」5選 日本最長は？「はかた号」しのぐ片道1110km 所要約16時間も|date=2020-02-22|accessdate=2020-02-25}}</ref> 소요 시간도 현재 [[도쿄역]] ~ [[하카타역]]([[신야마구치역]], [[고쿠라역]] 경유) 구간을 운행하는 톈료 라이너, [[도쿄 디즈니 랜드]]에서 [[교토시|교토]], [[오사카시|오사카]], [[고베시|고베]], [[히메지시|히메지]]를 거쳐 시로사키 온천 구간을 운행하는 [[신키 버스]]({{llang|ja|神姫バス|신키 바스}})가 운행하는 '''리몬 버스'''({{llang|ja|リモンバス|리몬바스}}, {{llang|en|Limon Bus}}), [[오사카시|오사카]]에서 [[교토시|교토]], [[고리야마시|고리야마]]를 거쳐 [[센다이시|센다이]] 구간을 운행하는 [[사쿠라 교통]]이 운행하는 '''AT 라이너'''({{llang|ja|ATライナー|앗토라이나아}}, {{llang|en|AT Liner}}) [[고속버스]] 노선이 있는데 두 노선의 소요 시간은 14시간 40분으로, [[일본]]의 [[고속버스]] 노선 중 네 번째로 전 구간 탑승 시 소요 시간이 14시간 39분이 소요된다.

[[2000년대]]에 운행 종료될 때까지 [[게이큐 관광 버스]]가 [[도쿄도]]를 연고로 하는 버스 기업 중 최장 거리 노선으로 [[1999년]]까지 [[하카타호]]로 [[공동 배차]]를 했던 [[게이오 철도]], [[2006년]] [[11월 30일]]에 운행 종료한 [[후쿠후쿠 도쿄호|후쿠후쿠 도쿄호, 드림후쿠호]]를 [[주고쿠 JR 버스]]가 운행했다. 이후 [[게이큐 관광 버스]]가 [[공동 배차]]에서 철수하면서 [[JR 버스 간토]]에서 운행하는 [[드림호 (도쿄도-시코쿠)|드림호]]의 [[도쿄역]] ~ [[다카마쓰역 (가가와현)|다카마쓰]] 노선이 [[도쿄도]]를 연고로 하는 버스 기업 중 최장 거리 노선이 되었다. 그 밖에도 [[2011년]] [[12월 1일]]부터<ref>{{웹 인용|url=http://www.asahi.com/business/update/1111/TKY201111110533.html|title=高速バスに大宮―博多路線新設 全国最長の1170キロ|newspaper=[[아사히 신문사|asahi.com]]|publisher=[[아사히 신문]]|date=2011-11-15|archiveurl=https://archive.today/20120718075727/http://www.asahi.com/business/update/1111/TKY201111110533.html|archivedate=2012-07-18|깨진 링크=2013-11-01|확인날짜=2022-10-11|url-status=live}}</ref><ref>{{웹 인용|url=http://www.j-cast.com/2011/11/15113146.html|title=福岡〜大宮に高速バス路線　全国最長を更新|newspaper=J-CASTニュース|publisher=ジェイ・キャスト|date=2011-11-15}}</ref> [[2015년]] [[5월 16일]]까지 [[니시테쓰 덴진 고속버스터미널]] ~ [[세이부 관광 버스 오미야 사무소]] 구간을 운행한 [[라이온즈 익스프레스]]로<ref name="tokyo-np-2015-5-14">{{웹 인용|author=服部展和|date=2015-05-14|title=日本一の長距離バス 16日最終便 ライオンズエクスプレス|url=http://www.tokyo-np.co.jp/article/saitama/20150514/CK2015051402000169.html|newspaper=[[도쿄 신문]]|publisher=[[주니치 신문]]|accessdate=2015-05-16|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150517073938/http://www.tokyo-np.co.jp/article/saitama/20150514/CK2015051402000169.html|archivedate=2015년 5월 17일|깨진 링크=2018년 3월}}</ref> 운행 당시 [[세이부 관광 버스]], [[니시테츠 고속버스]]과 [[공동 배차]]로 운행 했으며 당시 [[일본]]의 [[고속버스]] 노선 중 최장 거리 노선이다.

== 역사 ==
* [[1990년]] [[12월 20일]] - 요코하마 ~ 이와쿠니 ~ 도쿠야마(현, 슈난) 구간을 운행하는 '''포세이돈호'''({{llang|ja|ポセイドン号|포세에돈 고오}})호 신설. 개설 당시 [[사가미 철도]], [[보초 교통]]과 [[공동 배차]] 운행.<ref>{{뉴스 인용|title=京浜急行 防長交通 品川-萩間バス路線 4月24日から運行 |newspaper=交通新聞 |publisher=交通新聞社 |date=1993-03-25 |page=1 }}</ref>
* [[1993년]] [[4월 24일]] - 도쿄(시나가와) ~ 호후 ~ 하기 구간을 연결하는 하기 익스프레스 신설. 개설 당시 [[게이힌 급행 전철]], [[보초 교통]]과 [[공동 배차]] 운행.
* [[1993년]] [[11월 2일]] - 노선이 요코하마에서 도쿄로 연장되었고 [[고속버스]] 명칭을 '''포세이돈호'''({{llang|ja|ポセイドン号|포세에돈 고오}})에서 '''아루바호'''({{llang|ja|アルバ号|아루바 고오}})로 변경.
* [[1998년]] [[3월 31일]] - [[고속버스]] '''아루바호'''({{llang|ja|アルバ号|아루바 고오}}) 운행 종료. 도쿄 ~ 이와쿠니 ~ 도쿠야마 ~ 호부 ~ 하기 구간으로 변경.
* [[2003년]] [[3월 20일]] - 야마구치 미야노 버스 정류장 정차 개시.(보초 교통 야마구치 영업소, 구 야마구치 시 교통국)
* 2003년 [[10월 1일]] - [[게이힌 급행 전철]] 분사에 따라 [[게이힌 급행 버스]]로 분할.
* [[2004년]] - 게이힌 급행 버스에서 [[하네다 게이큐 버스]]로 이관.
* [[2005년]] [[12월 1일]] - 게이힌 급행 버스(구, [[하네다 게이큐 버스]])가 [[게이큐 관광 버스]]로 이관.
* [[2007년]] [[6월 1일]] - [[게이큐 관광 버스]] 차량 운행 종료. 단, [[게이큐 관광 버스]]는 도쿄에서 예약 및 발권 서비스 유지.
* 2007년 [[8월 10일]] - 도쿄 정차지가 시나가와, 하마마츠쵸에서 [[도쿄역]], 가스미가세키 정차로 변경. 단 가스미가세키의 경우 하차만 가능하며 발권도 [[게이큐 관광 버스]]에서 [[JR 간토 버스]]로 이관.
* [[2015년]] [[12월 15일]] - 신차 교체.
* [[2019년]] [[6월 21일]] - 운임 개정.<ref>{{웹 인용|url=https://www.bochobus.co.jp/publics/index/72/|title=6月21日より　萩エクスプレスの運賃を改定いたします|publisher=防長交通|date=2019-05-21|accessdate=2019-06-29}}</ref>
* [[2020년]] [[4월 5일]] - [[코로나바이러스감염증-19]]로 인해 운행 중단.<ref>{{웹 인용|url=https://www.traicy.com/posts/20200411152807/|title=防長交通、京阪神・福岡方面の高速バスを運休　4月10日から|accessdate=2020년 11월 26일|publisher=TRAICY}}</ref>
* 2020년 [[7월 30일]] - 당초 운행 재개를 계획 했으나 [[코로나바이러스감염증-19]] 확산으로 인해 보류.<ref>{{웹 인용|url=https://www.bochobus.co.jp/publics/index/1/detail=1/b_id=1/r_id=794#block1-794|title=萩～東京線 運行再開を見合わせます|accessdate=2020년 11월 26일|publisher=防長交通株式会社}}</ref>
* [[2021년]] [[12월 23일]] - 운행 재개.<ref>{{PDFlink|[https://www.bochobus.co.jp/files/libs/3562/202111191722047198.pdf 神戸・大阪・京都線、東京線の運行再開について]}} - 防長交通公式サイト内</ref>
* [[2022년]] [[4월 28일]] - [[히로시마시]] [[고이케코엔마에역]] 정류장 정차 개시.

== 운행 회사 ==
* [[보초 교통]] (담당처 : 하기 영업소)

== 운행 차종 ==
* [[히노 세레가]]

== 운행 노선 ==
{| class="wikitable" style="text-align: center;"
|-
!지역
!정류소
!비고
|-
|rowspan="10"|[[야마구치현]]
|[[하기 버스센터]]
|
|-
|[[미토정 (야마구치현)|오다 중앙]]
|
|-
|[[야마구치 유다 온센]]
|
|-
|야마구치 니시쿄바시
|
|-
|야마구치 미야노
|
|-
|[[호후역]]
|
|-
|[[도쿠야마역]]
|
|-
|[[구마게 나들목]]
|
|-
|[[구가 나들목]]
|
|-
|[[이와쿠니역]]
|
|-
|rowspan="2"|[[히로시마현]]
|[[오타케 나들목]]
|
|-
|[[고이키코엔마에역]]
|
|-
|rowspan="2"|[[도쿄도]]
|[[가스미가세키]]
|[[도쿄역]] 방면 운행 시 하차만 가능
|-
|[[도쿄역]]
|[[도쿄역]] 방면 운행 시 니혼바시구치 하차</br>[[하기시|하기]] 방면 운행 시 야에스 남부 출구 승차
|-
|}

== 차내 서비스 ==
* 1인용 3열 좌석 (일부 좌석은 2열)
* 화장실
* 차내 슬리퍼
* 커피, 녹차, 수건
* 칸막이 커튼
* 전원 콘센트 (일부 차량만 해당)
* 야마구치 유타온센 승차 전, [[호후역]] 도착 후 인근 목욕탕 이용 시 가격 할인<ref>[http://www.bochobus.co.jp/yako/nyuyoku.htm バス de 湯ったり　入浴サービス] {{웨이백|url=http://www.bochobus.co.jp/yako/nyuyoku.htm |date=20131011110704 }} - 防長交通公式サイト内</ref>

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{언어링크|ja}} [https://www.bochobus.co.jp/publics/index/153/ 보초 교통 - 하기 익스프레스]
* {{언어링크|ja}} [https://secure.j-bus.co.jp/hon/RouteList/List?uncd=3501&name=%E9%98%B2%E9%95%B7%E4%BA%A4%E9%80%9A 제이버스 노선 목록]
* {{언어링크|ja}} [http://www.kousokubus.net/ 일본 고속버스 예매] {{웨이백|url=http://www.kousokubus.net/ |date=20171010195140 }}

[[분류:일본의 고속버스 노선]]
[[분류:주고쿠 지방의 교통]]
[[분류:도쿄도의 버스 교통]]