{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻|공항철도 (기업)|[[서울역]]과 [[김포국제공항]] 및 [[인천국제공항]]을 연결하는 철도 노선|이 노선을 운영하는 기업}}
{{다른 뜻|공항철도|[[인천국제공항]]과 [[김포국제공항]] 및 [[서울역]]을 연결하는 철도|공항을 중심으로 운행되는 철도}}
{{인천국제공항철도 표|신호 방식=[[자동 열차 방호 장치|ATP]]/[[자동 열차 운전 장치|ATO]] [반자동운전]}}
[[파일:IREX logo Incheon Airport train.jpg|섬네일|I'REX 시절의 로고, [[2007년]]에 A'REX로 바뀌었다.]]
[[파일:공항철도 직통열차.JPG|썸네일|공항철도 직통열차]]
[[파일:직통열차 좌석.JPG|썸네일|직통열차 좌석]]
'''인천국제공항철도'''(仁川國際空港鐵道)는 [[서울역]]에서 [[인천공항2터미널역]] 또는 [[용유차량기지]]를 잇는 [[간선철도]] 및 [[공항철도]] 노선이다. 안내, 홍보, 노선도 등에서는 '''공항철도'''(空港鐵道)라는 명칭을 사용하며, '''A'REX'''(Airport Railroad Express){{efn|초기에는 I'REX였으나, 현재는 A'REX이다.}}라는 약칭을 가지고 있다. [[대한민국 정부 수립]] 이후 최초로 [[수익형 민자사업]]으로 건설된 철도 노선이다. 노선 안내에 사용되는 일반열차의 색상은 [[파란색]] 계열의 <span style="color:{{한국 철도 노선색|KA|A}};">●</span> ‘[[바다색]]’이며, 직통열차의 경우 <span style="color:{{한국 철도 노선색|KA|J}};">●</span> [[주황색]]이다. 통행방향은 모든 구간에서 좌측통행이다.

== 노선 정보 ==
* 노선 거리: 64.3 km(실제영업거리 63.8 km)
* 운영 기관: [[공항철도 (기업)|공항철도(주)]]
* 궤간: 1,435mm([[표준궤]])
* 통행 방식: 좌측 통행
* 역 수: 14
* 보안 장치: [[자동 열차 방호 장치|ATP]]/[[자동 열차 운전 장치|ATO]] [반자동운전]
* 운행 차량: 직통열차, 일반열차

== 차량 ==
* [[공항철도 1000호대 전동차]] - 직통열차
* [[공항철도 2000호대 전동차]]<!--[[서울시메트로9호선 9000호대 전동차]]--> - 일반열차

== 역사 ==
* [[2001년]] [[4월 1일]]: 착공
* [[2007년]] [[3월 23일]]: [[김포공항역]] ~ [[인천국제공항역]] 구간 개통
* [[2009년]] [[7월 24일]]: [[김포공항역]] [[서울 지하철 9호선]] 환승 개통
* [[2010년]] [[12월 29일]]: [[서울역]] ~ [[김포공항역]] 구간 개통 ([[공덕역]] 및 [[마곡나루역]] 제외)
* [[2011년]] [[11월 30일]]: [[공덕역]] 개통
* [[2013년]] [[8월 1일]]: [[서울메트로]]와 [[한국철도공사]] 광역전철 전 노선의 접근 멜로디로 변경
* [[2013년]] [[10월 14일]]: [[청라국제도시역]]과 [[영종역]] 역명 확정<ref>국토교통부 고시 제2013-592호</ref>
* [[2014년]] [[5월 9일]]: 도시철도에서 일반철도로 변경되면서 인천국제공항선과 용유기지선으로의 분리와 [[청라국제도시역]]과 [[영종역]]을 포함한 철도거리표 고시<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001399457270742000&tocId=00000000000000001399457317384000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2014-240호], [[2014년]] [[5월 9일]].</ref>
* [[2014년]] [[6월 21일]]: [[청라국제도시역]] 개통
* [[2014년]] [[6월 30일]]: [[경의선]] ~ 인천국제공항철도 간 수색직결선 개통<ref>국토교통부고시 제2014-339호</ref>과 함께 인천국제공항역 착발 [[한국고속철도|KTX]] 운행 개시
* [[2015년]] [[3월 28일]]: [[서울역]] 환승통로 개통
* [[2016년]] [[2월 3일]]: [[인천공항1터미널역|인천국제공항역]]에 [[인천공항 자기부상철도]] 개통
* [[2016년]] [[3월 26일]]: [[영종역]] 개통
* [[2016년]] [[7월 30일]]: [[검암역]]에서 [[인천 도시철도 2호선]]과 환승 개통
* [[2017년]] [[1월 1일]]: 역 도착음이 '''국악'''으로 변경<ref name="공항철도 국악">{{뉴스 인용|url=http://www.kgnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=469900|제목=공항철도 열차·승강장 도착음 올해부터 국악버전|뉴스=경기신문|날짜=2017-01-01|확인날짜=2017-04-22}}</ref>
* [[2017년]] [[6월 29일]] : 역명을 '''인천국제공항역'''에서 '''[[인천공항1터미널역]]'''으로 변경, [[마곡나루역]]과 [[인천공항2터미널역]] 신설, 길이 2.1km의 '''용유차량삼각선''' 신설 고시 ([[2018년]] [[1월 13일]] 적용)<ref name=gs428>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001498613262978000&tocId=00000000000000001498613298023000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2017-428호] , 2017년 6월 29일.</ref>
* [[2018년]] [[1월 13일]]: [[인천공항2터미널역]] 개통
* [[2018년]] [[3월 23일]]: 인천공항 연계 KTX 운행 중단
* [[2018년]] [[9월 1일]]: 인천공항 연계 KTX 폐지
* [[2018년]] [[9월 29일]]: [[마곡나루역]] 개통
* [[2019년]] [[4월 17일]]: 철도 노선번호 변경에 따라 '''322'''로 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001555309930817000&tocId=00000000000000001555373583857000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2019-173호], 2019년 4월 17일.</ref>
* [[2019년]] [[7월 9일]] ~ [[7월 29일]]: [[2019년 세계 수영 선수권 대회|광주 세계수영선수권대회]] 기간 동안 KTX 임시운행
* [[2019년]] [[9월 28일]]: [[김포공항역]]의 [[김포 도시철도]] 환승 개통
* [[2020년]] [[4월 1일]]: [[코로나19 범유행]]으로 인한 직통열차 3개월간 운행중지 및 일반열차 일부 감축운행<ref>[https://www.arex.or.kr/contentView.do?menuNo=MN201504230000000001&etcNo=ET201504230000000002&contentNo=CT202003300000000001&searchCondition=0&searchKeyword=&pageIndex=1 직통열차 및 도심공항터미널 임시 운영중지 알림]</ref>
* [[2020년]] [[6월 1일]] ~ [[6월 5일]] : 직통열차 차량을 일부시간대 전역 정차로 운행<ref>{{웹 인용|url=https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=003&aid=0009890829|제목='코로나 중단' 공항철도 직통열차, 일반노선에 투입한다|성=|이름=|날짜=|웹사이트=|출판사=|확인날짜=}}</ref>
* [[2020년]] [[10월 5일]]: 직통열차 차량을 오전 7시 ~ 오후 8시 전역정차로 운행<ref>[https://www.yna.co.kr/view/AKR20200928122400065?input=1195m 운행중단 공항철도 직통열차, 일반노선에 투입…"혼잡 완화"] 출처:연합뉴스</ref>
* [[2022년]] [[5월 30일]]: 직통열차 운행 재개<ref>{{웹 인용|date=2022-05-26|title=[르포] 30일 운행 재개, 공항철도 직통열차 "이게 관문철도다"|url=http://www.redaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=3657|website=철도경제}}</ref>
* [[2023년]] [[7월 1일]]: [[김포공항역]]의 [[수도권 전철 서해선]] 환승 개통

== 운영 ==
공항철도는 [[수익형 민자사업]]으로 건설된 철도로 개통 후 30년간 민간사업자인 [[공항철도 (기업)|공항철도(주)]]에서 운영된다. 운행 열차는 우등형 전동차를 사용하여 무정차 운행하는 직통열차와 [[통근형 전동차]]를 사용하여 모든 역에 정차하는 일반열차로 나뉜다.

=== [[한국고속철도|KTX]] ===
[[한국철도공사]]가 운행하는 [[한국고속철도|KTX]] 일부 열차가 [[2014년]] [[6월 30일]]부터 [[수색역]] 부근 [[수색직결선]]을 이용하여 [[인천국제공항역]]까지 운행되었다. 운행 중지 직전 기준 인천국제공항철도 구간 내에서는 [[검암역]], [[인천공항1터미널역]](당시 인천국제공항역), [[인천공항2터미널역]]([[2018년]] [[1월 13일]] 신설)에 정차하였으며, [[경부선]], [[호남선]], [[경전선]], [[동해선]], [[전라선]] 등의 열차가 운행되었으며, [[2017년]] [[12월]]에 [[원주-강릉선]]이 개통되어 [[강릉역|강릉]] 방향 열차도 운행을 하였다. 다만 [[영종대교]]와 지하 구간의 운행 속도 한계 기존 공항철도용 [[통근형 전동차]]의 느린 속도와 조밀한 배차 간격으로 인해 운행 속도는 기존 [[통근형 전동차]]인 최대 110km/h 수준보다 조금 높은 최대 140km/h이다. [[2018년 동계 올림픽|평창 동계올림픽]] 이후 운행이 잠정 중단되었다가 2019 광주 세계 수영선수권대회 임시 운행을 최후로 전면 폐지되었다.

=== 직통열차 ===
[[서울역]], [[인천공항1터미널역]], [[인천공항2터미널역]]에만 정차하며 51분이 소요된다. [[2007년]] 1단계 [[김포공항역]] ~ [[인천국제공항역]] 구간 개통 당시에는 [[김포공항역]] ~ [[인천국제공항역]] 구간을 무정차 운행하였으나 [[2010년]] 2단계 [[서울역]] ~ [[김포공항역]] 구간 개통 이후 [[서울역]] ~ [[인천공항2터미널역]] 구간을 무정차 운행하는 방식으로 변경되어 [[김포공항역]]에는 아예 정차하지 않게 되었다.

=== 일반열차 ===
[[통근형 전동차]]로 [[서울역]]과 [[인천공항2터미널역]] 간 모든 역에 정차하며, 66분이 소요된다. [[서울역]] ~ [[검암역]] (3000번대) 구간은 6~7분, [[서울역]] ~ [[인천공항2터미널역]] (2000번대) 구간은 약 11~12분의 배차 간격으로 운행된다.

== 운임 ==
=== 직통열차 ===
서울역 - 인천공항1터미널역 및 인천공항2터미널역 간의 정상 운임은 15,000원이나, 직통열차 특별할인 운임을 적용하여 성인 9,500원, 어린이 7,500원의 운임이 부과된다<ref>[https://www.arex.or.kr/content.do;jsessionid=6Z4im7Hlse2FfCxvWBtYgHF1YyQY5JORMNutRJKk7h9Luo6cM7yT1XW3kak6y1Ja.intweb2_servlet_hu?url=&menuNo=MN201503300000000003&contentNo=&clientLocale=ko_KR&clientDevice=Normal 직통열차 기준 운임], [[공항철도주식회사]]</ref>.

=== 일반열차 ===
서울 ~ [[청라국제도시역|청라국제도시]] 구간은 [[수도권 통합요금제]]가 적용되며, 청라국제도시 ~ 인천공항2터미널 구간은 공항철도의 별도 운임제가 적용된다.

* [[교통카드]] 기준 기본 운임은 10km까지 일반열차 기준 내륙구간 1,250원, 영종도 구간은 900원으로 추가 운임은 내륙구간은 [[수도권 전철]]과 동일하게 5km당 100원, [[영종도]] 구간은 독자적인 운임제로 1km당 130원이 적용된다.
* 내륙 구간과 [[영종도]] 구간을 연계 이용할 경우 두 구간의 운임을 단순 합으로 계산하며 별도의 연계 이용 할인, 기본 운임 면제는 없다. [[영종도]] 구간의 역에서 승차한 후 환승역에서 타 노선을 갈아타면, 환승역에서 승차역~청라국제도시역 구간의 운임을 정산한 후 하차역에서 청라국제도시역~도착역 구간의 운임을 정산한다.
** 김포공항역에서 [[서울 지하철 9호선]]이나 [[2023년]] [[7월 1일]]에 개통되는 [[수도권 전철 서해선]]으로 갈아탄 후 모든 역에서 다시 다른 노선으로 갈아탈 경우도 위와 동일하게 적용된다.
** 첫번째, 김포공항역에서 [[서울 지하철 9호선]]으로 갈아탄 후 [[서울 지하철 9호선]] 역에서 하차하면 [[영종도]]구간 출발역~청라국제도시역 운임+청라국제도시역~도착역의 운임을 하차역에서 한번에 정산한다. 1회용 교통카드 및 정기권은 서울역{{efn|[[수도권 전철 경의·중앙선|경의중앙선]]과 상호 환승하는 경우에만 해당된다.}}에서는 환승이 되지 않으며, 1회용 교통카드의 경우에는 교통카드를 재발매하여야 하고 서울구간 및 거리비례 정기권은 1회 차감된다. 영종도 별도운임구간에서 서울전용, 거리비례 정기권은 사용할 수 없다.
** 두번째, 김포공항역에서 [[수도권 전철 서해선]]으로 갈아탈 때 선/후불 [[교통카드]]에 의한 환승 처리만 가능하며, 환승 기회가 1회 차감된다.
** 다만, 서울역에서 [[수도권 전철 경의·중앙선|경의·중앙선]]으로 갈아탈 경우, [[영종도]] 구간 승차역~청라국제도시역 운임+청라국제도시역~서울역까지의 운임을 먼저 정산한 후, 청라국제도시역~서울역까지의 거리와 서울역~하차역까지의 거리를 합산하여 거리에 따른 추가운임이 발생할 경우 하차역에서 추가운임을 낸다.{{efn|선/후불 교통카드를 사용할 경우에만 적용되며 1회용 교통카드 및 정기권은 적용되지 않는다.}}
* [[서울역]]의 경우는 [[수도권 전철 경의·중앙선]]으로 갈아탈 때 선/후불 [[교통카드]]에 의한 환승 처리만 가능하며, 환승 기회가 1회 차감된다.
* 일반열차는 타 [[수도권 전철]] 구간과 동일하게 인천국제공항철도 전 구간에서 만 65세 이상 노인, 장애인, 국가유공자, 독립유공자, 참전유공자, 5·18 광주민주화운동 부상자 등에 대하여 무임 승차가 가능하나, 이는 [[대한민국]] 국적자에 한한다.
* [[수도권 대중교통 통합요금제|수도권 통합운임제]]는 내륙 구간인 [[청라국제도시역]] ~ [[서울역]] 구간에 한하여 적용되며, [[영종도]] 구간은 타 역과 [[청라국제도시역]]간 운임에 [[영종역]] 900원, [[운서역]] 1,400원, [[공항화물청사역]] 2,000원, [[인천공항1터미널역]] 2,300원, [[인천공항2터미널역]] 2,900원을 추가 적용한다. 다만, [[계양역|계양]] - [[운서역|운서]], [[공항화물청사역|공항화물청사]], [[인천공항1터미널역|인천공항1터미널]], [[인천공항2터미널역|인천공항2터미널]] 구간은 [[수도권 대중교통 통합요금제|수도권 통합운임제]]를 적용할 경우 운임 역전 현상이 발생하므로 종전의 운임을 적용한다. 즉, [[신분당선]]이 전 구간에서 1000원을 추가금으로 받는 형식으로 타 [[대중교통]]과 환승 처리가 되는 반면, 인천국제공항철도는 [[수도권 전철]]의 [[충청남도]] [[천안시]], [[아산시]], [[강원특별자치도]] [[춘천시]] 구간과 마찬가지로 [[영종도]] 내 5개 역에서 [[시내버스]]와 환승 처리가 되지 않는다. 따라서, [[영종도]] 구간은 최소 900원에서 최대 2,300원까지 별도의 운임 체계를 적용하며 [[시내버스]]와의 환승 할인이 불가능하다. 이러한 편파적인 불평등으로 [[영종도]] 주민들과 영종하늘도시 입주예정자들이 "할인혜택을 제외하는 것은 주민 무시 행위"라며 거세게 반발하고 있으나 [[대한민국 국토교통부|국토교통부]]에서는 "재정부담이 가중되어 곤란하다."는 입장이다.<ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0005037534#none '공항철도 환승할인 확대' 영종 주민-국토부 갈등], [[연합뉴스]], 2011년 4월 28일 작성</ref>
* [[수도권 대중교통 통합요금제|수도권 통합운임제]]가 적용되면서, 이미 [[서울 지하철 9호선]]의 환승게이트가 설치되어 있는 [[김포공항역]]을 제외한 [[검암역]], [[계양역]], [[디지털미디어시티역]], [[홍대입구역]], [[공덕역]], [[서울역]] 환승통로에는 환승게이트가 설치되었다. 이 게이트는 운임 배분 및 통행량 분석 목적에 사용함. 영종역~인천공항2터미널역 구간을 이용한 승객은 추가로 운임이 부과되며 그 이외의 구간은 별도의 운임이 부과되지 않는다.
* [[서울 지하철 9호선]] 개통 관계로, [[수도권 전철]]에서 사용하고 있는 1회용 [[교통카드]] 시스템을 도입하였다. [[교통카드]]와 직통열차 출입권은 모두 승차시(개표)에는 판독기 위에 접촉하며, 하차시(집표)에도 판독기 위에 접촉하여 판독한다.

[[2007년]] 1단계 구간 개통 당시에는 운임 체계와 승차권 모두 수도권 전철과는 별도의 것을 사용하였으나, 승차권은 [[2009년]] [[서울 지하철 9호선]] 개통 이후, 운임 체계는 [[2010년]] 2단계 구간 개통 이후 각각 현재와 같은 형태로 변경되었다.

[[수도권 전철 정기권#인천국제공항철도|정기권]]은 수도권 통합요금제 적용 구간과 미적용 구간에 대해 별도로 발매되며, 두 정기권 간에는 호환성이 없다. 서울역 - 청라국제도시 구간은 수도권 전철 정기권을 사용하며, 청라국제도시 - 인천공항2터미널 구간에서는 독자적인 구간지정 정기권을 사용한다.

== 시설 ==
모든 역에 [[스크린도어]]가 설치되어 있다. 대피선은 쌍섬식 승강장인 [[디지털미디어시티역]], [[검암역]], [[영종역]] 등에 설치되어 있다. 승강장은 8량 기준으로 건설되었으나, 현재 일반열차와 직통열차 모두 6량 1편성으로 운행하고 있다.

[[계양역]] ~ [[운서역]] 구간은 [[인천국제공항고속도로]]와 병행하여 건설되었다. [[영종대교]] 구간의 경우 도로교 하부에 설치된 철교로 통행하고 있으며, 인천국제공항고속도로와는 입체 교차한다. [[수색차량사업소]]를 통하여 [[경의선]]과 선로가 이어져 있어 차량 반입에 사용되었으나 [[2014년]] [[6월]]에 [[KTX]] 직결 운행을 위한 수색직결선이 개통되면서 사용을 중단했으나 현재는 유지보수차량 유치선으로 사용중이다.

[[김포공항역]] 인근 계양역 방면 터널에는 [[서울 지하철 9호선]]과 연결되는 245m의 직결 연결선이 설치되어 있다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://www.incheonilbo.com/?mod=news&act=articleView&idxno=536000|제목=용산-인천공항 철도 재추진|저자=신상학|뉴스=인천일보|날짜=2014-10-27|확인날짜=}}</ref>

신호 체계는 원래 ATP/ATO였으나 [[2014년]]부터 KTX 운행을 위하여 수색차량사업소 인근 KTX 연결선로(수색직결선) ~ [[인천공항2터미널역]] 구간에 호환 ATS 설비를 추가하였다. 정식 ATS 신호는 아니지만 ATP/ATO와 연동되는 ATS 지상자, 신호등(5현시)을 추가하였다.

치안 서비스는 [[대한민국 국토교통부]] 산하의 [[철도특별사법경찰대]]에서 전담한다. 관할 사무소는 지상 [[서울역]]에 위치해있다.

=== [[서울 지하철 9호선]] 직결 ===
* [[2023년]] [[11월 17일]] 인천국제공항철도 직결운행과 관련해 운영비용 분담 문제를 해결하고, 기반시설을 만들어놓고도 이어지지 않았던 두 노선 직결에 대해 서로 합의했다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.focusincheon.com/news/articleView.html?idxno=4119|제목=[속보] 서울9호선, 마침내 공항철도 직결한다…운영비 분담 해결|성=포커스인천|날짜=2023-11-17|언어=ko|확인날짜=2023-11-17}}</ref>

== 역 목록 ==
아래 표에서 ●는 모든 열차 정차, │는 통과함을 의미한다.

=== 공항철도 ===
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|- style="border-bottom: solid 0.25em {{한국 철도 노선색|KA|A}};"
! 역 번호
! 한글 역명
! 국한문 역명
! 로마자 역명
! width="5" | <small>직통</small>
! 접속 노선
! 역간<br />거리
! 영업<br />거리
! colspan="2" | 소재지
! 비고
|-
! A01
| [[서울역]]
|서울驛
| Seoul Station
| ●
|style="text-align: left;"| {{한국 도시철도|SM1}}<br />{{한국 도시철도|SM4}}<br />{{한국 도시철도|KR1}}<br />[[경부선]]<br />[[경의선]]<br/>''{{한국 도시철도|SGA}}''
| align="right" | -
| align="right" | 0.0
| rowspan="6" | [[서울특별시]]
| [[용산구]]
| rowspan="9" | 수<br>도<br>권<br>통<br>합<br>요<br>금<br>제<br>구<br>간
|-
! A02
| [[공덕역|공덕]]
| 孔德
| Gongdeok
| │
|style="text-align: left;"| {{한국 도시철도|KR1}}<br />{{한국 도시철도|SM5}}<br />{{한국 도시철도|SM6}}
| align="right" | 3.3
| align="right" | 3.3
| rowspan="2" | [[마포구]]
|-
! A03
| [[홍대입구역|홍대입구]]
| 弘大入口
| Hongik Univ.
| │
|style="text-align: left;"| {{한국 도시철도|KR1}}<br />{{한국 도시철도|SM2}}
| align="right"| 2.8
| align="right"| 6.1
|-
! A04
| [[디지털미디어시티역|디지털미디어시티]]
|디지털미디어시티
| Digital Media City
| │
|style="text-align: left;"| {{한국 도시철도|KR1}}<br />{{한국 도시철도|SM6}}
| align="right"| 3.4
| align="right"| 9.5
| [[은평구]]
|-
! A042
| [[마곡나루역|마곡나루]]
| 麻谷나루
| Magongnaru
| │
|style="text-align: left;"| {{한국 도시철도|SM9}}
| align="right"| 8.6
| align="right"| 18.1
|rowspan=2| [[강서구 (서울특별시)|강서구]]
|-
! A05
| [[김포공항역|김포공항]]
| 金浦空港
| Gimpo Int'l Airport
| │
|style="text-align: left;"| {{한국 도시철도|SM5}}<br />{{한국 도시철도|SM9}}<br />{{한국 도시철도|GIM}}<br>{{한국 도시철도|SW}}
| align="right" | 2.3
| align="right" | 20.4
|-
! A06
| [[계양역|계양]]
| 桂陽
| Gyeyang
| │
|style="text-align: left;"| {{한국 도시철도|IC1}}
| align="right"| 6.6
| align="right"| 27.0
| rowspan="12" | [[인천광역시]]
| [[계양구]]
|-
! A07
| [[검암역|검암]]
| 黔岩
| Geomam
| │
|style="text-align: left;"| {{한국 도시철도|IC2}}
| align="right" | 5.5
| align="right" | 32.5
| rowspan="2" | [[서구 (인천광역시)|서구]]
|-
! A071
| [[청라국제도시역|청라국제도시]]
| 靑羅國際都市
| Cheongna Int'l City
| │
|
| align="right"| 4.8
| align="right"| 37.3
|-
! A072
| [[영종역|영종]]
| 永宗
| Yeongjong
| │
| 
| align="right"| 10.3
| align="right"| 47.6
| rowspan="8" | [[중구 (인천광역시)|중구]]
| rowspan="8" | 독
립

운

임

구

간
|-
! A08
| [[운서역|운서]]
| 雲西
| Unseo
| │
|
| align="right" | 3.5
| align="right" | 51.1
|-
! A09
| [[공항화물청사역|공항화물청사]]
| 空港貨物廳舍
| Incheon Int'l Airport Cargo Terminal
| │
|
|align="right" | 4.3
|align="right" | 55.4
|-
! A10
| [[인천공항1터미널역|인천공항1터미널]]
| 仁川空港1터미널
| Incheon Int'l Airport Terminal 1
| ●
|style="text-align: left;"| {{한국 도시철도|IAM}}
| align="right" | 2.6
| align="right" | 58.0
|-
| colspan="6" style="text-align: left;" | 용유차량기지선
| align="right" | 
| align="right" | (59.932)
|-
| colspan="6" style="text-align: left;" | 용유차량삼각선
| align="right" | 
| align="right" | (62.253)
|-
! A11
| [[인천공항2터미널역|인천공항2터미널]]
| 仁川空港2터미널
| Incheon Int'l Airport Terminal 2
| ●
|
| align="right" | 5.8
| align="right" | 63.8
|-
!
| (종점)
| 
| 
|
| 
| align="right" | 0.5
| align="right" | 64.3
|}

== 지선 노선 ==
공항철도에는 총 2개의 지선 철도가 있다.

{| class="wikitable" style="font-size: 90%; text-align: center;"
|-
! 번호 !! 노선 명칭 !! 기점 !! 종점 !! 연장(km) !! 비고
|-
! 32201
| 용유차량기지선 || [[인천공항1터미널역]] || [[용유차량기지]] || 2.6 || 
|-
! 32202
| 용유차량삼각선 || [[인천공항2터미널역]] || [[용유차량기지]] || 2.1 ||
|-
|}

=== 용유차량기지선 ===
본 노선은 주말 및 공휴일에만 기간 한정적으로 운행한다. [[인천공항 자기부상철도]]가 개통함에 따라 운행하지 않을 계획이었으나 자기부상철도의 운행 시간 문제로 인해 계속 운행하기로 하였다.
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|- style="border-bottom: solid 0.25em {{한국 철도 노선색|KA|A}};"
! 역 번호
! 역명
! 한자
! 로마자
! 접속 노선
! width="5" | <small>직통</small>
! 역간<br />거리
! 영업<br />거리
! colspan="2" | 소재지
|-
! A10
| [[인천공항1터미널역|인천공항1터미널]]
| 仁川空港1터미널
| Incheon Int'l Airport Terminal 1
|
| ●
| align="right" | -
| align="right" | 0.0
| style="width: 1.2em;" rowspan="2" | [[인천광역시]]
| rowspan="2" | [[중구 (인천광역시)|중구]]
|-
!
| [[용유차량기지]]<br />
| 龍遊車輛基地
| Yongyu Depot
|
| 
| align="right" | 2.6
| align="right" | 2.6
|}

=== 용유차량삼각선 ===
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|- style="border-bottom: solid 0.25em {{한국 철도 노선색|KA|A}};"
! 역 번호
! 역명
! 한자
! 로마자
! 접속 노선
! width="5" | <small>직통</small>
! 역간<br />거리
! 영업<br />거리
! colspan="2" | 소재지
|-
! A11
| [[인천공항2터미널역|인천공항2터미널]]
| 仁川空港2터미널
| Incheon Int'l Airport Terminal 2
| 
| ●
| align="right" | -
| align="right" | 0.0
| style="width: 1.2em;" rowspan="2" | [[인천광역시]]
| rowspan="2" | [[중구 (인천광역시)|중구]]
|-
!
| [[용유차량기지]]<br />
| 龍遊車輛基地
| Yongyu Depot
|
| 
| align="right" | 2.1
| align="right" | 2.1
|}

==안내방송==

===방송 음원===
{| class="wikitable" style="font-size:90%;"
|- style="border-bottom: solid 0.25em {{한국 철도 노선색|KA|A}};"
! 구분
! 음원
! 비고
|-
! 승강장
| 기존 수도권 전철 실로폰, 트럼펫 접근음을 가야금으로 연주(국악)<ref name=music>[http://www.arex.or.kr/content.do?url=&menuNo=MN201702100000000001&contentNo=&clientLocale=ko_KR&clientDevice=Normal 공항철도 홍보동영상]</ref>
|
|-
! 상행 종착
| Refresh Korea(국악){{efn|한국을 찾아오는 외국인 관광객에게 환영의 의미와 장수의 어원을 담아 만든 궁중음악으로 전통국악 “천년만세”를 이용하여 내국인에게도 쉽게 전달될 수 있는 흥겨운 음악}}<ref name=music/>
|rowspan=3|[[국악방송]] 제공
|-
! 하행 종착
| 함께하는 한국(국악){{efn|한국을 떠나는 외국인관광객에게 다시 만날 날을 기리며, 함께하는 한국의 모습으로 영원히 기억될 수 있도록 그리움을 담은 음악}}<ref name=music />
|-
! 중간 정차
|아름다운 여행(국악){{efn|방방곡곡을 누비는 여행객들에게 아름다운 한국의 이미지를 담아내는 음악}}<ref name=music/>
|-
!출발 음악
|로고송
|
|-
|}

=== 차내 안내방송 성우 ===
* 한국어: [[강유경]]
* 영어: [[크리스틴 조]]

== 같이 보기 ==
{{위키공용분류}}
{{위키뉴스|인천국제공항철도 전구간 개통}}
* [[인천국제공항]]
* [[인천국제공항 셔틀트레인]]
* [[인천국제공항고속도로]]

== 각주 ==
; 내용주
{{내용주}}

;참조
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{언어링크|ko}} [https://web.archive.org/web/20200428235346/https://www.arex.or.kr/ 공항철도]

{{대한민국의 철도 노선}}
{{수도권 전철 노선}}
{{서울특별시의 교통}}
{{인천광역시의 교통}}
{{인천국제공항철도}}

[[분류:인천국제공항철도| ]]
[[분류:인천광역시의 철도]]
[[분류:서울특별시의 철도]]
[[분류:2007년 개통한 철도 노선]]
[[분류:공항철도]]
[[분류:인천국제공항]]
[[분류:2010년 개통한 철도 노선]]
[[분류:2018년 개통한 철도 노선]]