{{위키데이터 속성 추적}}
{{열차명 정보
|열차명 = 쓰바사
|열차명2 = つばさ
|배경색 = #FF7F00
|그림 = E3-2000_L67_Akayu_Tsubasa_128_20150905.jpg
|그림설명 = 2015년에 촬영한 쓰바사
|운영자 = [[동일본 여객철도]]
|이전사업자 = [[일본국유철도]] (특급열차 기준)
|지역 = [[도쿄도]], [[사이타마현]], [[이바라키현]], [[도치기현]], [[후쿠시마현]], [[야마가타현]]
|종류 = 특별급행열차([[신칸센]])
|국가 = {{JPN}}
|현황 = 운행 중
|노선 = [[도호쿠 신칸센]]<br />[[야마가타 신칸센]]
|차량 = [[신칸센 E3계 전동차|E3계]](야마가타 차량 센터)</br>[[신칸센 E8계 전동차|E8계]](야마가타 차량 센터)
|전신 = 
|후속 = 
|기점 = [[도쿄역]]<br />([[도쿄도]] [[지요다구]])
|종점 = [[신조역]]<br />([[야마가타현]] [[신조시]])
|기간 = [[1961년]] [[10월 1일]] (특급열차 기준)<br />[[1992년]] [[7월 1일]] (신칸센 기준)
|영업거리 = {{단위 변환|421.4|km|mi|abbr=on}}
|궤간 = {{단위 변환|1,435|mm|in|abbr=on}}
|전철화 = 교류 25,000 V / 50 Hz ([[도호쿠 신칸센]] 기준)<br />교류 20,000 V / 50 Hz ([[아키타 신칸센]] 기준)
|클래스 = [[그린차]] (11호차), 지정석
|장애인 지원 = 11호차, 12호차
|좌석 = 지정석 (12• 13• 14• 15호차)</br>자유석 (16• 17호차)
|최고속도 = 275km/h ([[도호쿠 신칸센]] 기준)<br />130km/h ([[야마가타 신칸센]] 기준)
|비고 =
}}

'''쓰바사''' 또는 '''츠바사'''({{llang|ja|つばさ}})는 [[1992년]]부터 [[동일본 여객철도]]가 운영하는 [[야마가타 신칸센]]에서 운행개시된 고속열차이다. 열차 등급을 표시하는 고유색은 주황색이다. '''쓰바사'''의 경우 [[일본어]]로 [[날개]]를 의미하며 열차 등급을 표시하는 고유색은 주황색이다.

== 역사 ==
=== [[일본국유철도]] 시절 ===
[[1961년]] [[10월 1일]]에 [[도쿄]] [[우에노역|우에노]]에서 [[아키타역|아키타]]까지 운행하는 특급열차로 신설했다. [[1963년]]에 승객이 늘면서 7량으로 증결했다.<ref name="teramoto2001">{{서적 인용| last = Teramoto | first = Mitsuteru | title = 国鉄・ＪＲ列車名大辞典 |trans_title= JNR & JR Train Name Encyclopedia| publisher = Chuoshoin Publishing Co., Ltd. | date = July 2001 | location = Tokyo, Japan | pages = 361–363| isbn = 4-88732-093-0}}</ref> [[1968년]]에 다이야 개정으로 [[도쿄역|도쿄]]로 연장과 동시에 [[키하 81계 동차|81계]] 차량으로 운행하기 시작했다. [[1970년]]에 다야야 개정으로 [[하츠카리 (열차)|하츠카리]] 열차에서 운행한 [[키하 81계 동차|81계]] 차량이 증결되었다.<ref name="teramoto2001"/> [[1971년]]에 12량으로 증결했다. [[1973년]]에 [[도호쿠 신칸센]], [[조에쓰 신칸센]] 건설로 [[우에노역|우에노]]로 단축되면서 열차 편성도 11량으로 감축되었다.

[[1975년]] [[10월]]에 [[오우 본선]]의 전철화가 완료되면서 [[일본국유철도 485계 전동차|485계]] 차량을 도입했다. [[1982년]] [[도호쿠 신칸센]]의 개통과 동시에 다이야가 개정이 되었다. [[1990년]]에 [[야마가타 신칸센]]이 건설되면서 [[센잔 선]] 경유로 변경되었다. [[1992년]]에 [[야마가타 신칸센]] 개통과 동시에 폐지되었다.

<gallery>
파일:JR_East_485_tsubasa_1990.jpg|[[일본국유철도 485계 전동차|485계]] 차량
</gallery>

=== [[신칸센]] 시절 ===
[[1992년]] [[7월 1일]] [[야마가타 신칸센]]이 개통과 동시에 [[신칸센 200계 전동차|200계]] 차량과 중련 운행했다. 개통 초기에 [[신칸센 400계 전동차|400계]] 차량을 운용했다. [[1995년]]에 6량으로 7량으로 증편되었다. [[1998년]]에 [[오미야역 (사이타마현)|오미야]] ~ [[후쿠시마역 (후쿠시마현)|후쿠시마]]간 무정차 노선을 왕복 4회로 증회되었다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.jreast.co.jp/press/1998_1/19980902/yamagata.html|title=ダイヤ改正について 東北・山形新幹線|publisher=[[동일본여객철도]]|date=1998-09-25|accessdate=2014-12-09|archiveurl=https://web.archive.org/web/20141209090943/http://www.jreast.co.jp/press/1998_1/19980902/yamagata.html|archivedate=2014-12-09|url-status=dead}}</ref> [[1999년]]에 [[4월]]부터 [[신칸센 E4계 전동차|E4계]] 차량과 중련 운행을 시작했다. 같은 해 [[12월]]에 [[신칸센 E3계 전동차|E3계 1000번대]] 차량이 도입했고 같은 해 [[신조역|신조]]까지 개통되었다.

[[2000년]] [[12월]]에 왕복 22회 운행 시 [[신칸센 E4계 전동차|E4계]] 차량으로 변경되었다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.jreast.co.jp/press/2000_1/20000906/shinkan.html|title=2000年12月 ダイヤ改正について I.新幹線|publisher=[[동일본여객철도]]|date=2000-09-22|accessdate=2014-12-09|archiveurl= |archivedate= }}</ref> [[2001년]]에 [[신칸센 200계 전동차|200계]] 차량과 중련 운행이 종료되었다. [[2002년]]에 [[신칸센 400계 전동차|400계]] 차량 15호차에 [[금연]]이 시행되었다. [[2007년]]에 전 좌석에 [[금연]]이 시행되었고 [[2008년]]에 [[신칸센 E3계 전동차|E3계 2000번대]] 차량을 도입했다. [[2010년]]에 '''고마워요 400계 쓰바사 18호'''({{llang|ja|ありがとう400系 つばさ18号}}) 운행을 끝으로 [[신칸센 400계 전동차|400계]] 차량이 운행을 종료했다. [[2011년]] [[도호쿠 지방 태평양 해역 지진|도호쿠 대지진]]으로 [[도호쿠 신칸센]] 전 노선이 운행이 중단되면서 [[야마가타 신칸센]] 구간만 운행했다가 같은 해 [[4월]]에 운행을 재개에 이어 같은 해 [[7월]]부터 정상 운행에 들어갔다.

[[2012년]]에 다이야 개정으로 [[신칸센 E4계 전동차|E4계]] 차량에서 [[신칸센 E2계 전동차|E2계]]로 중련 운행이 변경된데 이어 같은 해 [[9월]]에 다이야 개정으로 모든 열차가 최고 영업 속도 275km를 운행하게 되었다.<ref name="jreast20111216">{{웹 인용|url= http://www.jreast.co.jp/press/2011/20111211.pdf|script-title=ja:２０１２年３月ダイヤ改正について|trans_title= March 2012 Timetable Revision |date= 16 December 2011|work= |publisher= East Japan Railway Company|location= Japan|language=일본어|format= pdf|archiveurl= |archivedate= |accessdate= 16 December 2011}}</ref><ref name="jreast20120706">{{웹 인용|url= http://www.jreast.co.jp/press/2012/20120708.pdf|script-title= ja:２０１２年９月ダイヤ改正について|trans_title= September 2012 Timetable Revision Details|date= 6 July 2012|publisher= East Japan Railway Company|location= Japan|language= 일본어|page= 1|format= pdf|archiveurl= https://web.archive.org/web/20160304001231/http://www.jreast.co.jp/press/2012/20120708.pdf|archivedate= 2016-03-04|accessdate= 6 July 2012|제목= 보관된 사본|url-status= dead}}</ref> [[2014년]] [[7월 19일]]부터 주말 및 공휴일로 한정해 '''토레이유 쓰바사'''({{llang|ja|とれいゆつばさ}})로 운행하기 시작했다. [[2015년]]에 다이야 개정으로 [[야마가타역|야마가타]] ~ [[신조역|신조]] 구간에 한해 차내 판매를 종료되었다.<ref name="jreast 20150116 press">{{웹 인용|url=http://www.jreast.co.jp/press/2014/20150110.pdf|format=PDF|publisher=[[동일본여객철도]]|title=一部の新幹線・在来線特急列車の車内販売サービスと新幹線「グリーンアテンダント」によるサービスの終了について|date=2015-01-16|accessdate=2015-01-16|보존url=https://web.archive.org/web/20150116135735/http://www.jreast.co.jp/press/2014/20150110.pdf|보존날짜=2015-01-16|url-status=dead}}</ref> [[2017년]] [[야마가타 신칸센]] 개업 25주년을 맞이해 임시열차를 운행했다.<ref>{{웹 인용|url=http://jr-sendai.com/upload-images/2017/04/20170420.pdf|format=PDF|publisher=[[동일본여객철도]], びゅうトラベルサービス東北支店|title=「東北&山形新幹線開業」記念商品を発売します〜旅行商品のご案内〜|date=2017-04-20|accessdate=2017-05-08|archive-date=2017-04-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20170420223020/http://jr-sendai.com/upload-images/2017/04/20170420.pdf|url-status=dead}}</ref>

<gallery>
파일:JReastE3-1000 Omiya 20110416.jpg|신칸센 E3계 1000번대
파일:E3-2000-L67-of-Yamagata-Shinkansen.jpg|신칸센 E3계 2000번대
파일:Logo_Tsubasa.jpg|쓰바사 구도색 마크
파일:E3-2000-For_Yamagata.jpg|쓰바사 [[신칸센 E3계 전동차|E3계]] 행선지
</gallery>

== 기타 유형 ==
=== 토레이유 쓰바사 ===
'''토레이유 쓰바사'''({{llang|ja|とれいゆつばさ}})는 [[2014년]]에 운행하기 시작한 관광열차로 [[후쿠시마역 (후쿠시마현)|후쿠시마]] ~ [[신조역|신조]]<ref name="railfan640">{{서적 인용|last = Shiraishi|first = Hiroyuki|script-title=ja:平成26年3月15日ダイヤ改正にともなうＪＲ東日本車両の動き|trans_title= JR East fleet changes following 15 March 2014 timetable revision|magazine=Japan Railfan Magazine |volume = 54|issue = 640 |page =73 |publisher = Koyusha Co., Ltd. |location = Japan |language=일본어|date = August 2014}}</ref>를 운행한다. R18호의 경우 [[2002년]]에 도입해 [[아키타 신칸센]]에서 운용했으나 [[신칸센 E6계 전동차|E6계]]의 도입되면서 [[야마가타 신칸센]] 노선에 투입하기 위해 차량 전면보수와 디자인 변경을 통해 운행하기 시작했다.<ref name="railfan20140304_2">{{웹 인용|url= http://railf.jp/news/2014/03/04/173000.html|title= 山形エリアにE3系改造車「とれいゆ」を導入|trans_title= Rebuilt E3 series ''Toreiyu'' to be introduced in Yamagata area|date= 4 March 2014|work= Japan Railfan Magazine Online|publisher= Koyusha Co., Ltd.|location= Japan|language=일본어|accessdate= 4 March 2014}}</ref> 이 열차의 디자인은 [[오쿠야마 켄]]이 했으며<ref name="jreast20140304">{{웹 인용|url= http://www.jreast.co.jp/press/2013/20140303.pdf|script-title=ja:山形新幹線に新たな魅力が誕生します！|trans_title=A new allure born on the Yamagata Shinkansen|date= 4 March 2014|work= News release|publisher= East Japan Railway Company|location= Japan|format=pdf|language=일본어|accessdate= 4 March 2014}}</ref> 차량 정원은 143명이다.<ref name="railfan20140304_2"/> 11호차의 경우 2+2 좌석으로 구성되었고 12호차부터 14호차까지 일본식 좌석이 구성되었고 15호차의 경우 라운지 및 바코너 16호차의 경우 족욕이 가능한 시설로 구성되었다. 차량 노후화 문제로 [[2022년]] [[3월 12일]]에 운행을 종료했다.

<gallery>
파일:E3-700_R18_Toreiyu_car_11_20150307.JPG|11호차 좌석
파일:E3-700_R18_Toreiyu_car_15_bar_20150307.JPG|15호차 카페실
파일:E3-700_R18_Toreiyu_car_16_ashiyu_20150307.JPG|16호차 족욕
</gallery>

== 운행 현황 ==
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%; margin:1em 0em 2em 3em;"
|+ 쓰바사 (열차)의 운행 현황
!style="width:1em;"|운행 노선
!열차 번호
!운행 구간
!차량
!비고
|-
!style="width:1em;" rowspan="3"|[[도호쿠 신칸센|도호쿠]] & [[야마가타 신칸센|야마가타]]
!120호 ~ 160호
|[[도쿄역|도쿄]] ~ [[신조역|신조]]
|style="width:1em;" rowspan="3"| [[신칸센 E3계 전동차|E3계]]
|일부 시간대 [[야마가타역|야마가타]]에서 시종착
|-
!171호
|[[야마가타역|야마가타]] ~ [[신조역|신조]]
|
|-
|}

{{각주|group="*"}}

== 정차역 ==
{| class="wikitable" rules="all" style="text-align:center;"
|+style="text-align:left; padding-top:1em;"|
|-
!운행 횟수
!style="width:1em;"|[[도쿄역|도쿄]]
!style="width:1em;"|[[우에노역|우에노]]
!style="width:1em;"|[[오미야 역 (사이타마 현)|오미야]]
!style="width:1em;"|[[오야마역 (도치기현)|오야마]]
!style="width:1em;"|[[우쓰노미야역|우쓰노미야]]
!style="width:1em;"|[[나스시오바라역|나스시오바라]]
!style="width:1em;"|[[신시라카와역|신시라카와]]
!style="width:1em;"|[[고리야마역 (후쿠시마현)|고리야마]]
!style="width:1em;"|[[후쿠시마 역 (후쿠시마 현)|후쿠시마]]
!style="width:1em;"|[[요네자와역|요네자와]]
!style="width:1em;"|[[다카하타역|다카하타]]
!style="width:1em;"|[[아카유역|아카유]]
!style="width:1em;"|[[가미노야마온센역|가미노야마온센]]
!style="width:1em;"|[[야마가타역|야마가타]]
!style="width:1em;"|[[덴도역|덴도]]
!style="width:1em;"|[[사쿠란보히가시네역|사쿠란보히가시네]]
!style="width:1em;"|[[무라야마 역 (야마가타 현)|무라야마]]
!style="width:1em;"|[[오이시다역|오이시다]]
!style="width:1em;"|[[신조역|신조]]
!비고
|-
!하행 1회</br>상행 1회
|●||↔||●||↔||↔||↔||↔||↔||●||●||↔||↔||↔||●||■||■||■||■||■
|상행 1회 [[야마가타역|야마가타]] 시착
|-
!하행 2회</br>상행 2회
|●||●||●||↔||●||↔||↔||●||●||●||↔||↔||↔||●||●||●||●||●||●
|
|-
!하행 6회</br>상행 6회
|●||●||●||↔||●||↔||↔||●||●||●||↔||●||●||●||■||■||■||■||■
|하행 2회, 상행 2회 [[야마가타역|야마가타]] 시착
|-
!하행 7회</br>상행 7회
|●||●||●||↔||●||↔||↔||●||●||●||●||●||●||●||■||■||■||■||■
|하행 6회, 상행 4회 [[야마가타역|야마가타]] 시착
|-
!하행 1회
|colspan="13"| 
|●||●||●||●||●||●
|하루 1회 왕복 운행
|-
|colspan="21"|●＝정차；■＝일부 정차；↔＝통과
|}

== 운행 열차 ==
=== 현재 운행하는 열차 ===
* [[신칸센 E3계 전동차|E3계 1000번대]] (7량 편성)
* [[신칸센 E3계 전동차|E3계 2000번대]] (7량 편성)
* [[신칸센 E8계 전동차|E8계]]

<gallery>
파일:E3-1000_L54_Tsubasa_144_Kita-Yamagata_20150307.jpg|신칸센 E3계 1000번대
파일:E3-2000_Yamagata_20161009.jpg|신칸센 E3계 2000번대
파일:Shinkansen_E8_series_test.jpg|신칸센 E8계
</gallery>

=== 퇴역 및 과거 운행 열차 ===
; [[일본국유철도]] 시절
* [[일본국유철도 485계 전동차|485계]]

<gallery>
파일:JNR_485_tsubasa_1985_at_akita.jpg|485계
파일:Tc481-1500-Tsubasa.jpg|485계
</gallery>

; 신칸센 시절
* [[신칸센 400계 전동차|400계]] ([[2010년]]까지 운행)
* [[신칸센 E3계 전동차|E3계 700번대]] (6량 편성, '''토레이유 쓰바사''')

<gallery>
파일:Shinkansen400 Tsubasa.JPG|신칸센 400계
파일:E3-700_R18_Toreiyu_Yamagata_20161009.jpg|신칸센 E3계 700번대
</gallery>

== 객차 구성 ==
=== E3계 ===
{| class="wikitable"
|-
! 호차 !! style="background: #E6FFE6" | 11 !! 12 !! 13 !! 14 !! 15 !! 16 !! 17
|-
! 좌석
| style="background: #F5FFF5" | 그린차  || 지정석 || 지정석 || 지정석 || 지정석 || 자유석 || 자유석
|-
! 시설
| style="background: #F5FFF5" | 장애인 시설 || 장애인 시설 || 전화 || &nbsp; || &nbsp; || 전화 || &nbsp;
|}

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
{{위키공용분류|Toreiyu Tsubasa|토레이유 쓰바사}}
* {{언어링크|ja}} [http://www.jreast.co.jp/train/shinkan/e3.html JR East E3 series ''Tsubasa'']
* {{언어링크|ja}} [https://www.jreast.co.jp/railway/joyful/toreiyu.html JR East E3 series ''Toreiyu'']

{{신칸센}}

[[분류:일본의 특급 열차]]
[[분류:신칸센의 열차]]
[[분류:야마가타 신칸센]]
[[분류:도호쿠 신칸센]]
[[분류:동일본 여객철도의 열차]]
[[분류:도호쿠 본선]]
[[분류:오우 본선]]