blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{단체 정보
|이름 = 세계 게이트볼 연맹
|로고 = 
|로고크기 = 
|설명 = 
|원어 명칭 = {{lang|en|World Gateball Union}}
|약칭 = WGU
|표어 = 
|설립 = 1985년 9월 26일<ref>{{웹 인용|url=http://gateball.or.jp/wgu/about/about_01.html|제목=Overview|출판사=세계 게이트볼 연맹}}</ref>
|해산 = 
|유형 = [[스포츠 행정 기구]]
|형태 = [[국제 기구]]
|본부 = {{국기|일본}}
|위치 = [[도쿄도|도쿄]]
|활동 지역 = [[세계]]
|언어 = [[영어]]
|회장명칭 = 회장
|회장 = 
|상급단체 = 
|산하단체 = [[남아메리카 게이트볼 연맹]]<br />[[아시아 게이트볼 연맹]]
|웹사이트 = [http://gateball.or.jp/wgu gateball.or.jp/wgu]
}}

'''세계 게이트볼 연맹'''({{lang|en|World Gateball Union}}, WGU)은 [[게이트볼]] 종목을 총괄하는 국제 [[스포츠 행정 기구]]이다.

== 회원국 ==
<!--2021-09-05 기준-->
{| class="wikitable sortable" style="font-size: 90%; text-align:center;"
! 국가 !! 협회 !! [[IOC 코드|코드]] !! 대륙 !! 설립 !! 가맹 !!class="unsortable"| 비고
|-
|align=left| {{국기|대한민국}}
|align=left| [[대한게이트볼협회]]
| KOR
| 아시아
| 1991년
| 1985년
| 
|-
|align=left| {{국기|마카오}}
|align=left| [[중국 마카오 게이트볼 협회]]
| MAC
| 아시아
| 
| 2004년
| 
|-
|align=left| {{국기|미국}}
|align=left|  [[미국 게이트볼 연맹]]
| USA
| 아메리카
| 
| 1985년
| 
|-
|align=left| {{국기|브라질}}
|align=left|  [[브라질 게이트볼 연맹]]
| BRA
| 아메리카
| 
| 1985년
| 
|-
|align=left| {{국기|스위스}}
|align=left|  [[스위스 게이트볼 협회]]
| SUI
| 유럽
| 
| 2017년
| 
|-
|align=left| {{국기|아르헨티나}}
|align=left|  [[아르헨티나 게이트볼 협회]]
| ARG
| 아메리카
| 
| 1989년
| 
|-
|align=left| {{국기|오스트레일리아}}
|align=left|  [[오스트레일리아 게이트볼 연맹]]
| AUS
| 오세아니아
| 
| 2003년
| 
|-
|align=left| {{국기|인도네시아}}
|align=left|  [[인도네시아 게이트볼 협회]]
| INA
| 아시아
| 
| 1985년
| 
|-
|align=left| {{국기|일본}}
|align=left|  [[일본 게이트볼 연맹]]
| JPN
| 아시아
| 
| 1985년
| 
|-
|align=left| {{국기|중화 타이베이}}
|align=left|  [[중화 타이베이 게이트볼 협회]]
| TPE
| 아시아
| 
| 1985년
| 
|-
|align=left| {{국기|중화인민공화국}}
|align=left|  [[중국 게이트볼 협회]]
| CHN
| 아시아
|
| 1985년
| 
|-
|align=left| {{국기|캐나다}}
|align=left|  [[캐나다 게이트볼 연맹]]
| CAN
| 아메리카
| 
| 1989년
| 
|-
|align=left| {{국기|파라과이}}
|align=left|  [[파라과이 게이트볼 협회]]
| PAR
| 아메리카
| 
| 1987년
| 
|-
|align=left| {{국기|페루}}
|align=left|  [[페루 게이트볼 협회]]
| PER
| 아메리카
| 
| 1987년
| 
|-
|align=left| {{국기|필리핀}}
|align=left|  [[필리핀 게이트볼 연맹]]
| PHI
| 아시아
| 
| 2012년
| 
|-
|align=left| {{국기|홍콩}}
|align=left|  [[중국 홍콩 게이트볼 협회]]
| HKG
| 아시아
|
| 1998년
| 
|}

== 각주 ==
<references />

== 참고 문헌 ==
* {{웹 인용|url=http://gateball.or.jp/wgu/about/about_03.html|제목=Members of WGU|출판사=세계 게이트볼 연맹}}

== 같이 보기 ==
* [[게이트볼]]
* [[아시아 게이트볼 연맹]]

== 외부 링크 ==
* [http://gateball.or.jp/wgu 세계 게이트볼 연맹 공식 웹사이트] {{언어링크|en}}

[[분류:세계 게이트볼 연맹| ]]
[[분류:1985년 설립된 단체]]
[[분류:1985년 설립된 스포츠 단체]]
[[분류:국제 스포츠 연맹]]
[[분류:스포츠 행정 기구]]
[[분류:게이트볼 단체]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''프리뷰 전자제어 서스펜션'''([[영어|<small>영어</small>]]: Electronically Controlled Suspension with Road Preview)은 주행 중 방지턱과 같은 충격이 운전자에게 전달되지 않도록 서스펜션을 조절해 주는 시스템이다.<ref>{{웹 인용|url=https://terms.naver.com/entry.naver?docId=1656680&cid=50322&categoryId=50322|제목=네이버 지식백과}}</ref>

== 상세 ==
프리뷰 전자제어 서스펜션은 전방 카메라를 통해 노면 인식을 진행하며 충격 요소의 높이, 길이 등 세부 정보를 파악하며, 차 내 컴퓨터를 통해 4개의 서스펜션을 독립적으로 제어하여 충격을 감소시킨다. 포트홀이나 방지턱과 같이 운전자에게 충격을 주는 것에 대응하기 위해 차량에 설치된 전방 카메라가 노면 정보를 인식하고 내비게이션의 지도 정보를 실시간으로 분석해 서스펜션을 빠르게 제어한다. 다만 내비게이션과 현 도로 상태가 다르다고 시스템에서 자체적으로 인식한 경우, 내비게이션 정보를 활용하지 않고 일반적인 전자제어 서스펜션 기능을 사용한다.<ref>{{뉴스 인용|url=https://www.donga.com/news/article/all/20210615/107446606/2|제목=“전방 예측해 변속·서스페션 조절… 기아, 첨단 세단으로 거듭난 ‘K9’ 출시|출판사=《동아일보》|확인날짜=2021년 6월 15일}}</ref>

특별한 하드웨어 추가 장착이 필요하지 않으며, 이미 차량에 장착된 전자제어 서스펜션 시스템을 기반으로 노면 데이터를 분석하기 때문에 필요한 소프트웨어만 추가하면 차체에서 자동으로 조절한다. 관련 기술로 '험로 주행 모드(Multi Terrain Control)'가 접목되어 있다.<ref>{{뉴스 인용|url=https://www.donga.com/news/article/all/20210706/107822509/1|제목=더 똑똑해진 ‘더 뉴 K9’… 주행상황 인식해 스스로 기어 변속|출판사=《동아일보》|확인날짜=2021년 7월 7일}}</ref>

== 적용 차량 ==

* [[제네시스 GV80]]
* [[제네시스 G80]]
* [[제네시스 GV70]]
* [[기아 K9]]
*

== 각주 ==
{{각주}}

[[분류:자동차 기술]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''중공 흡음 휠'''은 자동차 [[타이어]] 진동에 의해 발생하는 소음을 억제하는 기술이다.<ref>{{저널 인용|제목=제네시스 G80 정숙성의 비밀, 중공 흡음 휠|url=https://brunch.co.kr/@hmgjournal/199}}</ref>

== 상세 ==
자동차 타이어는 주행 중 타이어 사이드 월의 진동이 타이어 내부에서 공진을 일으켜 소음을 발생시키며, 중공 흡음 휠은 이러한 역상위 반대 음파를 만들어 소음을 저감시킨다. 타이어 내부 압력 차이에 따라 타이어 내부에 있는 공기의 흐름이 발생하게 되고 공기가 중공실 및 흡음 홀을 통과하면서 공명음을 상쇄시키는 반대 음파를 만든다. 이 반대 음파는 타이어의 공명음과 중첩되면서 소음이 감소된다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://www.munhwa.com/news/view.html?no=2019051401031939176001|제목=소음은 죽이고 소리는 살려라|출판사=《문화일보》|확인날짜=2021년 9월 1일}}</ref>

중공 흡음 휠을 통해 반대 음파는 200Hz 대역의 공명음을 상쇄한다.

== 각주 ==
{{각주}}

[[분류:자동차 기술]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{단체 정보
|이름 = 아시아 게이트볼 연맹
|로고 = 
|로고크기 = 
|설명 = 
|원어 명칭 = {{lang|en|Asia Gateball Union}}
|약칭 = AGU
|표어 = 
|설립 = 1991년<ref>{{웹 인용|url=http://gateball.or.jp/wgu/play/play_04.html|제목=History of Gateball|출판사=아시아 게이트볼 연맹}}</ref>
|해산 = 
|유형 = [[스포츠 행정 기구]]
|형태 = [[국제 기구]]
|본부 = {{국기|일본}}
|위치 = [[도쿄도|도쿄]]
|활동 지역 = [[아시아]]
|언어 = [[영어]]
|회장명칭 = 회장
|회장 = 
|상급단체 = [[세계 게이트볼 연맹]]
|산하단체 = 
|웹사이트 = [http://gateball.or.jp/wgu gateball.or.jp/wgu]
}}

'''아시아 게이트볼 연맹'''({{lang|en|Asia Gateball Union}}, AGU)은 [[아시아]]의 [[게이트볼]] 종목을 총괄하는 국제 [[스포츠 행정 기구]]이다.

== 회원국 ==
<!--2021-09-05 기준-->
{| class="wikitable sortable" style="font-size: 90%; text-align:center;"
! 국가 !! 협회 !! [[IOC 코드|코드]] !! 설립 !! 가맹 !!class="unsortable"| 비고
|-
|align=left| {{국기|대한민국}}
|align=left|  [[대한게이트볼협회]]
| KOR
| 1991년
| 1985년
| 
|-
|align=left| {{국기|마카오}}
|align=left|  [[중국 마카오 게이트볼 협회]]
| MAC
| 
| 2004년
| 
|-
|align=left| {{국기|인도네시아}}
|align=left|  [[인도네시아 게이트볼 협회]]
| INA
| 
| 1985년
| 
|-
|align=left| {{국기|일본}}
|align=left|  [[일본 게이트볼 연맹]]
| JPN
| 
| 1985년
| 
|-
|align=left| {{국기|중화 타이베이}}
|align=left|  [[중화 타이베이 게이트볼 협회]]
| TPE
| 
| 1985년
| 
|-
|align=left| {{국기|중화인민공화국}}
|align=left|  [[중국 게이트볼 협회]]
| CHN
|
| 1985년
| 
|-
|align=left| {{국기|필리핀}}
|align=left|  [[필리핀 게이트볼 연맹]]
| PHI
| 
| 2012년
| 
|-
|align=left| {{국기|홍콩}}
|align=left|  [[중국 홍콩 게이트볼 협회]]
| HKG
|
| 1998년
| 
|}

== 각주 ==
<references />

== 참고 문헌 ==
* {{웹 인용|url=http://gateball.or.jp/wgu/about/about_03.html|제목=Members of WGU|출판사=세계 게이트볼 연맹}}

== 같이 보기 ==
* [[세계 게이트볼 연맹]]

== 외부 링크 ==
* [http://gateball.or.jp/wgu 세계 게이트볼 연맹 공식 웹사이트] {{언어링크|en}}

[[분류:아시아 게이트볼 연맹| ]]
[[분류:1991년 설립된 단체]]
[[분류:국제 스포츠 연맹]]
[[분류:아시아의 스포츠 행정 기구]]
[[분류:아시아의 게이트볼]]
[[분류:게이트볼 단체]]
[[분류:세계 게이트볼 연맹]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''지능형 헤드램프 시스템'''([[영어|<small>영어</small>]]: Intelligent Front-lighting System)은 야간 주행 중 시야 확보를 돕는 하이빔 어시스트(High-Beam Assist, HBA)가 발전한 기술로, 하이빔(상향등)을 일부 소등해 상대방 운전자에게 눈부심을 주지 않고 운전자 전방 시야를 확보한다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://www.munhwa.com/news/view.html?no=2020100501032639176002|제목=맞은편 車 위치·각도까지 계산… 램프 언제 켜고 끌지 스스로 선택|출판사=《문화일보》|확인날짜=2020년 10월 5일}}</ref>

== 상세 ==
전방 카메라가 상대 차량의 위치와 각도 등을 판단해 헤드램프 제어기에 정보를 송신한 후 상대 운전자 시야에 방해되지 않는 영역을 계산해 32개 매트릭스 빔 LED 점소등 영역을 결정하고 선택한다.<ref>{{뉴스 인용|url=https://www.donga.com/news/article/all/20181024/92569767/2|제목=첨단 지능형 헤드램프’ 세계 최초 개발… ADAS 기술 연동|출판사=《동아일보》|확인날짜=2018년 10월 24일}}</ref>

== 각주 ==
{{각주}}

[[분류:자동차 기술]]
[[분류:광학]]
'''AGU'''는 다음 뜻이 있다.
* [[아오야마 가쿠인 대학]](Aoyama Gakuin University)
* {{임시링크|미국 지구물리학회|en|American Geophysical Union}}(American Geophysical Union)
* [[아시아 게이트볼 연맹]](Asia Gateball Union)
* 아미노산 [[세린]]의 [[유전 부호]]
* [[아와카텍어]]의 ISO 639-3 언어 코드

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
'''능동변속제어'''([[영어|<small>영어</small>]]: Active Shift Control)는 하이브리드 자동차에 적용되는 변속 정밀 제어 기술이다.<ref>{{뉴스 인용|url=https://www.donga.com/news/article/all/20190719/96554079/2|제목=ASC 변속기술’ 세계 최초 개발… 하이브리드 연비·속도↑|출판사=《동아일보》|확인날짜=2019년 7월 19일}}</ref>

== 상세 ==
능동변속제어는 주로 이브리드차의 주행 모터를 활용해 자동변속기를 초당 500회 제어하여, 즉각적인 변속 제어와 연비를 향상시키는 기술이다. 능동변속제어 로직을 통해 주행 모터에 내장된 센서가 초당 500회씩 회전 속도를 모니터링하여, 변속기의 회전 속도를 엔진의 회전 속도와 동일하게 맞춰준다. 이를 통해 기존 변속 시간을 30% 정도 단축하고, 가속 성능과 연비를 향상시킨다. 또한, 변속 과정에서 발생하는 내부 마찰을 최소화하여 부품의 내구성까지 높였다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://www.munhwa.com/news/view.html?no=2020042101032639176002|제목=연비 높이고 변속 반응 ‘빠르게’… 대세는 ‘하이브리드카’|뉴스=《문화일보》|확인날짜=2020년 4월 21일}}</ref>

== 같이 보기 ==
* [[변속기]]
* [[자동변속기]]
* [[연속 가변 변속기]]
* [[엔진 제어 장치]]

== 각주 ==
{{각주}}

[[분류:자동차 기술]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{교차로 정보
|이름 = 북포항 나들목
|그림 = 
|그림설명 = 
|소재지 = [[경상북도]] [[포항시]] [[북구 (포항시)|북구]] [[청하면]] 월포리
|개통일 = 2025년 (예정)
|형태 = 트럼펫형
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[동해고속도로]]
|번호1 = 
|기점거리1 = 포항 기점 km
|전구조물1 = [[북영일만 나들목]]
|전거리1 = 
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|접속노선 = [[국가지원지방도 제20호선]] ([[월포로]])
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''북포항 나들목'''(N.Pohang IC)은 [[경상북도]] [[포항시]] [[북구 (포항시)|북구]] [[청하면]] 월포리에 설치될 예정인 [[동해고속도로]]의 교차로이다. 2025년에 개통될 예정이다.

== 연혁 ==
* 2017년 1월 13일 : 나들목 신설을 위해 포항시 도시계획시설 교통광장에 북구 청하면 월포리 일원을 '''북포항 나들목'''으로 고시<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001484121190863000&tocId=00000000000000001484121227432000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2017-29호], 2017년 1월 13일.</ref>

== 구조물 정보 ==
* 위치: [[경상북도]] [[포항시]] [[북구 (포항시)|북구]] [[청하면]] 월포리

== 접속하는 도로 ==
* [[국가지원지방도 제20호선]] ([[월포로]])

== 각주 ==
<references/>

{{고속도로 제65호선}}
{{포항시의 교통}}
{{토막글|도로}}

[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:동해고속도로]]
[[분류:경상북도의 고속도로 나들목]]
[[분류:포항시의 교통]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''다이나믹 볼스터 조절 시스템'''은 [[차량]] 주행 중 차량의 기울기, 쏠림 현상 등을 파악해 시트 볼스터의 크기를 조절하는 시스템이다.<ref>{{뉴스 인용|url=https://blog.naver.com/hyundai_blog/221620988193|제목=자동차 시트 신기술 7}}</ref>

== 상세 ==
다이나믹 볼스터 조절 시스템은 차체자세제어의 로직을 바탕으로 시트 에어셀을 조정해 운전자의 자세를 고정해준다. 기반이 되는 차체 자세 제어장치는 주행 중 자동차의 속도와 회전, 미끄러짐 등을 실시간으로 분석하고 운전자가 의도한 만큼 제어할 수 있도록 도움을 주는 기술이다. 차량 주행 중 미끄러짐, 회전 등의 현상이 발생하면 차체자세제어는 이를 분석하여 운전자에게 도움을 준 뿐만 아니라 다이나믹 볼스터 조절 시스템에게 데이터를 전달한다. 이를 받은 다이나믹 볼스터 조절 시스템은 운전자의 자세를 분석하여 운전자가 한 방향으로 기울지 않도록 시트 에어셀에 공기를 주입해 운전자의 자세를 고정시킨다.

== 각주 ==
{{각주}}

[[분류:자동차 기술]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''터처블 뮤직 시트'''({{llang|en|Touchable Music Seat}})는 진동 체감 스피커가 장착된 자동차 시트이다. 뮤직 시트에 탑재된 스피커가 음악소리의 전기신호를 진동으로 바꿔서 탑승자에게 전달한다. 낮은 음역대는 강한 진동으로 등 쪽에, 높은 음역대는 약한 떨림으로 허벅지에 전달한다.<ref>{{뉴스 인용|url=https://www.donga.com/news/article/all/20130715/56448738/1|제목=난생처음 음악이란 걸 느껴봤어요|출판사=《동아일보》|확인날짜=2013년 7월 15일}}</ref><ref>{{뉴스 인용|url=https://www.m-i.kr/news/articleView.html?idxno=72930|제목=현대차 “청각 장애인들에게 소리를 선물합니다”|출판사=《매일일보》|확인날짜=2013년 5월 1일}}</ref>

== 현황 ==
[[2013년]] [[5월]], [[현대자동차]]와 [[서강대학교]] 영상대학원이 청각장애인들을 위해 쏘나타 터처블 뮤직 시트를 특수 제작했다. 그리도 뮤직 시트가 구비된 멀티미디어관을 만들어주는 '쏘나타 더 브릴리언트 사운드 프로젝트’를 실시했다. 이를 통해 10개의 농아학교에 뮤직시트를 이용할 수 있게 되었다. 소리바다와 협력하여 이 학교 학생들에게 소리바다 사이트의 실시간 스트리밍 서비스를 무제한으로 사용할 수 있는 ID를 제공했다. 뿐만 아니라, 음악과 관련된 기초 상식부터 음악 감상 및 악기 연주 등 교육 콘텐츠를 제공하는 사이트인 ‘소리 에듀’ 이용권을 농아학교 교사들이 교육을 진행할 수 있도록 제공했다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://www.newscj.com/news/articleView.html?idxno=190715|제목="현대차-조용필, 청각장애인에게 ‘바운스’ 음원 선물"|출판사=《천지일보》|확인날짜=2013년 6월 19일}}</ref>

== 같이 보기 ==
* [[청각장애]]
* [[진동]]
* [[현대 쏘나타]]

== 각주 ==
{{각주}}

[[분류:자동차 기술]]
[[분류:음향 기술]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{교차로 정보
|이름 = 남영덕 나들목
|그림 = 
|그림설명 = 
|소재지 = [[경상북도]] [[영덕군]] [[남정면]] 장사리
|개통일 = 2025년 (예정)
|형태 = 트럼펫형
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[동해고속도로]]
|번호1 = 
|기점거리1 = 포항 기점 km
|전구조물1 = [[북포항 나들목]]
|전거리1 = 
|후구조물1 = [[영덕 분기점]]
|후거리1 = 
|접속노선 = 회리길
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''남영덕 나들목'''(S.Yeonhdeok IC)은 [[경상북도]] [[영덕군]] [[남정면]] 장사리에 설치될 예정인 [[동해고속도로]]의 교차로이다. 2025년에 개통될 예정이다.

== 연혁 ==
* 2017년 1월 13일 : 나들목 신설을 위해 영덕군 도시계획시설 교통광장에 [[남정면]] 장사리 일원을 '''남영덕 나들목'''으로 고시<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001484121190863000&tocId=00000000000000001484121227432000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2017-29호], 2017년 1월 13일.</ref>

== 구조물 정보 ==
* 위치: [[경상북도]] [[영덕군]] [[남정면]] 장사리

== 접속하는 도로 ==
* 회리길

== 각주 ==
<references/>

{{고속도로 제65호선}}
{{영덕군의 교통}}
{{토막글|도로}}

[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:동해고속도로]]
[[분류:경상북도의 고속도로 나들목]]
[[분류:영덕군의 교통]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''다중 충돌방지 자동 제동 시스템'''([[영어|<small>영어</small>]]: Multi Collision Brake System)은 1파 충돌사고 후 추가로 발생할 수 있는 사고를 막아주는 시스템이다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://www.munhwa.com/news/view.html?no=2020031701072539176001|제목=4세대 쏘렌토 출시… 첫 다중충돌방지시스템 탑재|출판사=《문화일보》|확인날짜=2020년 7월 17일}}</ref>

== 상세 ==
다중 충돌방지 자동 제동 시스템은 정면 및 측면 등 충돌사고로 인해 차량 에어백이 전개될 경우, 차에 적절한 자동 제동 기능을 작동시켜 2차 사고 등 다중 충돌을 경감시켜준다. 단, 에어백이 전개될 정도로 강한 충돌이 발생했을 때 작동하게 된다. 시스템이 작동되면 초당 5m/s(18kph)로 속도를 줄인다.<ref>{{뉴스 인용|url=https://www.automotiveworld.com/news-releases/kia-all-new-sorento-equipped-with-multi-collision-brake-system/|제목=Kia: All-new Sorento equipped with Multi-Collision Brake system|출판사=《Automotive World》|확인날짜=October 21, 2020}}</ref>

다중 충돌방지 자동 제동 시스템은 시속 180km/h 이하일 때 작동되며, 충돌 후 패달 조작이 없거나 적을 경우에 정상적으로 작동된다. 또한, 가속패달을 일정강도 이상 밟거나 자동 제동으로 인해 차량 정차 후 2초뒤면 자동 제동을 해제하게 된다.

== 같이 보기 ==
* [[ESC]]
* [[ACU]]

== 각주 ==
{{각주}}

[[분류:자동차 기술]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''ICT 커넥티드 변속 시스템'''은 [[차량]] 주행 중 도로 높낮이, 종류, 곡률 등 도로 형상 및 교통 상황, 운전자의 성향을 파악하고 분석해 최적의 기어를 선택해준다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://www.kjdaily.com/read.php3?aid=1582538171501511004|제목=현대·기아차 ‘ICT 커넥티드 변속 시스템’ 세계 최초 개발|출판사=《광주매일신문》|확인날짜=2020년 2월 24일}}</ref><ref>{{뉴스 인용|url=http://news.kmib.co.kr/article/view.asp?arcid=0924124140&code=11151400&cp=nv|제목=“도로 상황 파악해 차량이 알아서 변속”|출판사=《국민일보》|확인날짜=2021년 9월 1일}}</ref>

== 상세 ==
ICT 커넥티드 변속 시스템은 3D 내비게이션, 레이더와 카메라, V2I 통신 모뎀 등 다양한 기기를 통해 주행 관련 정보를 수집하는 것으로부터 시작한다. 수집 과정은 TCU 총괄하며, 수집된 정보는 인공지능 알고리즘을 통해 전방 상황 정보로 변환된다. 이러한 과정을 거치는 ICT 커넥티드 변속 시스템은 변환된 전방 상황과 운전자의 주행 성향을 파악해 제동과 가속이 빈번한 주행 상황에서 능동적으로 변속기를 제어한다.

== 각주 ==
{{각주}}

[[분류:자동차 기술]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''아이오닉 스쿠터'''란 현대자동차 아이오닉 일렉트릭과 연계된 라스트마일 모빌리티이다.<ref>{{뉴스 인용|url=https://www.sedaily.com/NewsView/1Z6S3P5CW5|제목=현대차, 아이오닉5 탑재 유력 '빌트인 전동스쿠터' 본격양산|출판사=《서울경제》|확인날짜=2020년 8월 30일}}</ref>

== 상세 ==
2017 CES에서 최초 공개되었으며, 휴대가 간편하고 가벼운 라스트마일 모빌리티로 주목받았다. 아이오닉 스쿠터는 3단 접이식 전동 스쿠터이며 기존 전동 킥보드에 비해 작고 휴대성이 편하여 버스, 지하철 등 대중교통을 이동할 때도 주변 사람들에게 피해를 주지 않는다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://news.koreaherald.com/view.php?ud=20180827000591&md=20180830003216_BL&kr=1|제목=현대차, 아이오닉 스쿠터 양산한다|출판사=《코리아헤럴드》|확인날짜=2018년 8월 27일}}</ref>

2019년 11월 아이오닉 스쿠터를 기반으로 성능을 업그레이드한 '빌트인 타입 전동 스쿠터'가 공개되었다.

== 제원 ==

* 리튬이온 배터리 탑재 (크기: 10.5Ah)
* 주행 거리 : 약 20km 주행 (1회 충전 시)
* 최고속도 : 20km/h
* 무게 : 7.7kg 
* 전면부 디자인 : 두 개의 곡선형 LED 헤드라이트 적용
* 후면부 디자인 : 두 개의 테일램프 적용

== 같이 보기 ==
* [[후륜구동]]
* [[스쿠터]]
* [[리튬 이온 전지]]

== 각주 ==
{{각주}}

[[분류:스쿠터 차종]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{배드민턴 선수 정보
| 이름 = 알란 부디쿠수마
| 원어명 = Alan Budikusuma
| 본명 = 알렉산데르 알란 부디쿠수마 위라타마 (Alexander Alan Budikusuma Wiratama)<br />웨이런팡 (Goei Djien Phang, 魏仁芳)
| 사진 = Alan Budikusuma.jpg
| 사진크기 = 200px
| 사진설명 = 부디쿠수마(2022년)
| 국적 = [[인도네시아]]
| 이전 국적 =
| 출생일 = {{출생일과 나이|1968|3|29}}
| 출생지 = [[인도네시아]] [[동자와주]] [[수라바야]]
| 사망일 = 
| 사망장소 =
| 신장 = 178cm
| 체중 = 71kg
| 별칭 = 
| 별명 = 
| 학력 =
| 웹사이트 =
<!-- 스포츠 -->
| 국가 = [[인도네시아]]
| 세부종목 = 
| 사용손 = 오른손
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| 코치 =
| 은퇴
<!-- 기록 부문-->
| 현재 랭킹 = 
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| 참가대회 = 
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<!-- 수상 -->
| 메달틀 = 
{{메달 나라|{{국기나라|인도네시아}}의 선수}}
{{메달 스포츠|남자 [[배드민턴]]}}
{{메달 경기|[[올림픽]]}}
{{금메달|[[1992년 하계 올림픽|1992 바르셀로나]]|단식}}
{{메달 경기|[[세계 배드민턴 선수권 대회|세계 선수권 대회]]}}
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{{메달 경기|[[배드민턴 월드컵|월드컵]]}}
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{{동메달|[[1990년 아시안 게임|1990 베이징]]|단체전}}
{{메달 경기|[[아시아 배드민턴 선수권 대회|아시아 선수권 대회]]}}
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{{은메달|[[1989년 동남아시아 경기 대회|1989 쿠알라룸푸르]]|단체전}}
{{은메달|[[1991년 동남아시아 경기 대회|1991 마닐라]]|단체전}}
}}
'''알렉산데르 알란 부디쿠수마 위라타마'''({{llang|id|Alexander Alan Budikusuma Wiratama}}, {{zh|c=魏仁芳|p=Wèi Rénfāng|h=웨이런팡|hanja=위인방|phfs=Goei Djien Phang (귀진팡)}}, [[1968년]] [[3월 29일]]~)는 [[인도네시아]]의 은퇴한 [[배드민턴]] 선수로 배드민턴이 처음으로 공식 종목으로 채택된 [[1992년 하계 올림픽]] 남자 단식 금메달리스트이다. 1980년대 후반에서 1990년대 초반까지 세계적인 남자 단식 선수로 활약했으며, 바르셀로나 올림픽 여자 단식 우승자인 [[수시 수산티]]의 남편이기도 하다.

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}
* {{언어링크|en}} [http://bwfbadminton.com/player/278 알란 부디쿠수마] - BWFbadminton.com
* {{언어링크|en}} [http://bwf.tournamentsoftware.com/profile/overview.aspx?id=9B3861E2-3AE4-458F-B332-D3BB20F0324A 알란 부디쿠수마] - BWF.tournamentsoftware.com
* {{언어링크|en}} [https://www.olympedia.org/athletes/255 알란 부디쿠수마] - Olympedia
* {{언어링크|en}} [https://web.archive.org/web/20171101000000/http://www.sports-reference.com/olympics/athletes/bu/alan-budikusuma-1.html 알란 부디쿠수마] - Sports Reference
{{올림픽 배드민턴 남자 단식 금메달리스트}}
{{기본정렬:부디쿠수마, 알란}}
{{토막글|스포츠인}}

[[분류:1968년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:20세기 인도네시아 사람]]
[[분류:21세기 인도네시아 사람]]
[[분류:인도네시아의 남자 배드민턴 선수]]
[[분류:인도네시아의 올림픽 금메달리스트]]
[[분류:올림픽 배드민턴 메달리스트]]
[[분류:1992년 하계 올림픽 메달리스트]]
[[분류:인도네시아의 올림픽 배드민턴 참가 선수]]
[[분류:1992년 하계 올림픽 배드민턴 참가 선수]]
[[분류:1996년 하계 올림픽 배드민턴 참가 선수]]
[[분류:인도네시아의 아시안 게임 동메달리스트]]
[[분류:아시안 게임 배드민턴 메달리스트]]
[[분류:1990년 아시안 게임 메달리스트]]
[[분류:인도네시아의 동남아시아 경기 대회 은메달리스트]]
[[분류:동남아시아 경기 대회 배드민턴 메달리스트]]
[[분류:1989년 동남아시아 경기 대회 메달리스트]]
[[분류:1991년 동남아시아 경기 대회 메달리스트]]
[[분류:수라바야 출신]]
[[분류:인도네시아의 로마 가톨릭교도]]
[[분류:중국계 인도네시아인]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{단체 정보
|이름 = 전국검도연합회
|로고 = 
|로고크기 = 
|원어 명칭 = 국민생활체육전국검도연합회
|약칭 = 
|설립 = 2001년 3월 10일<ref name="2015체육백서">{{서적 인용|url=http://www.mcst.go.kr/kor/s_policy/dept/deptView.jsp?pSeq=1698&pDataCD=0406000000|제목=2015 체육백서|출판사=대한민국 문화체육관광부|연도=2018|쪽=73}}</ref>
|합병 후 =[[대한검도회]]
|해산 = 2016년 3월 1일<ref>{{뉴스 인용|url=http://www.idomin.com/news/articleView.html?idxno=502550|제목=대한검도회-전국검도연합 통합|출판사=경남도민일보|날짜=2016-03-03|저자=박종완}}</ref>
|유형 = [[스포츠 행정 기구]]
|형태 = 
|본부 = {{국기|대한민국}}
|위치 = [[서울특별시]] [[송파구]] 올림픽로 25 ([[잠실동]] 10번지)
|활동 지역 = [[대한민국]]
|언어 = [[한국어]]
|회장명칭 = [[회장]]
|회장 = 곽향순<ref>{{뉴스 인용|url=http://www.sportsseoul.com/news/read/361084|제목=대한검도회·국민생활체육전국검도연합회, 23일 통합 협약식|출판사=스포츠서울|날짜=2016-02-23|저자=김용일}}</ref>
|상급단체 = [[국민생활체육회]]
|제휴단체 = [[대한검도회]]
|웹사이트 = 
}}

'''전국검도연합회'''(全國劍道聯合會)는 [[대한민국]]의 아마추어 [[검도]]를 관할했던 [[스포츠 행정 기구]]이다. 2016년 3월 1일에 [[대한검도회]]에 통합되었다.<ref>{{뉴스 인용|url=https://www.yna.co.kr/view/AKR20160302057100007?input=1195m|제목=대한검도회-전국검도연합회 통합단체 출범|출판사=연합뉴스|날짜=2016-03-02|저자=고일환}}</ref>

== 각주 ==
<references />

== 참고 문헌 ==
* {{서적 인용|url=http://www.mcst.go.kr/kor/s_policy/dept/deptView.jsp?pSeq=1698&pDataCD=0406000000|제목=2015 체육백서|출판사=대한민국 문화체육관광부|연도=2018}}

== 같이 보기 ==
* [[대한검도회]]
* [[국민생활체육회]]

== 외부 링크 ==
* [https://blog.naver.com/sports_7330/70141206010 국민생활체육회 블로그 - 국민생활체육 전국검도연합회]

{{대한체육회의 스포츠 단체}}

[[분류:2001년 설립된 단체]]
[[분류:2001년 설립된 스포츠 단체]]
[[분류:2016년 폐지]]
[[분류:2016년 해체된 단체]]
[[분류:대한민국의 검도]]
[[분류:대한민국의 검도 단체]]
[[분류:대한민국의 스포츠 행정 기구]]
[[분류:국민생활체육회의 가맹 단체]]
[[분류:대한검도회]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''ZET'''는 [[현대자동차그룹]]이 설립한 모션에서 운영중인 공유 전동킥보드/전기 자전거 서비스이다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://www.newswatch.kr/news/articleView.html?idxno=22411|제목=현대차, 개방형 라스트마일 모빌리티 플랫폼 ‘ZET’ 구축|출판사=뉴스워치|확인날짜=2019년 8월 12일}}</ref> 2019년 8월 12일 제주도에서 첫 시범 운영이 되었으며, 이후 2019년 11월 이후 춘천, 서울, 대전 등 각 지역에서 운영되고 있다.<ref>{{뉴스 인용|url=https://www.ekn.kr/web/view.php?key=447593|제목=제주서 공유형 퍼스널 모빌리티 시범 서비스 ‘ZET’ 개시|출판사=에너지경제|확인날짜=2019년 8월 12일}}</ref>

== 상세 ==

=== 시간 ===

* 춘천 - 오전 7시부터 오후 8시까지

=== 장소 ===

* 인천광역시 중구
* 대전광역시 서구
* 대전광역시 유성구
* 경기도 가평군
* 강원도 춘천시

=== 요금 ===

* 전동 킥보드 - 1,000원(기본) / 100원 (추가 주행 요금)

* 전기 자전거 - 500원(기본) / 50원 (추가 주행 요금)

=== 기술 ===
고속 사물인터넷 기술인 LTE-M1 방식의 모뎀을 활용해 전동 자전거 및 전기 킥보드의 위치와 상태를 확인할 수 있다.

== 각주 ==
{{각주}}

[[분류:현대자동차그룹]]
[[분류:서비스 기업]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''문의공'''(文懿公)은 시호의 하나이다.

== 고려 ==
* [[김부의]](金富儀, ? ~ [[1136년]])
* [[최선 (고려)|최선]](崔詵, [[1138년]] ~ [[1209년]])
* [[박항]](朴恒, [[1227년]] ~ [[1281년]])

== 조선 ==
* [[이자 (조선)|이자]](李耔, [[1480년]] ~ [[1533년]])<ref>[[1577년]](선조 10)에 내려졌다.(『음애집』)</ref>
* [[김구 (문의공)|김구]](金絿, [[1488년]] ~ [[1534년]])<ref>[[1747년]](영조 23)에 내려졌다.(『승정원일기』)</ref>
* [[구사맹]](具思孟, [[1531년]] ~ [[1604년]])<ref>[[1630년]](인조 8)에 내려졌다.(『인조실록』)</ref>
* [[홍주원]](洪柱元, [[1606년]] ~ [[1672년]])<ref>[[1681년]](숙종 7)에 내려졌다.(『숙종실록』)</ref>
* [[이원배 (조선)|이원배]](李元培, [[1745년]] ~ [[1802년]])<ref name=a>[[1910년]](순종 3)에 내려졌다.(『순종실록』)</ref>
* [[김평묵]](金平默, [[1819년]] ~ [[1891년]])<ref name=a/>

== 각주 ==
<references/>

[[분류:시호]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{영화인 정보
| 이름 = 미즈이시 아토무
| 원어명 = 
| 사진 = Mizuishi Atom from "The Hungry Lion" at Opening Ceremony of the Tokyo International Film Festival 2017 (39491582354).jpg
| 사진크기 =
| 사진설명 =
| 출생일 = {{출생일과 나이|1996|1|1}}
| 출생지 = [[가나가와현]]
| 국적 = [[일본]]
| 성별 = [[남성]]
| 본명 =
| 다른이름 =
| 신체 = 181cm, [[A형]]
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| 별칭 =
| 경력 =
| 학력 =
| 종교 =
| 부모 =
| 형제자매 = 2남 중 막내
| 배우자 =
| 동거자 =
| 자녀 =
| 수상 =
| 웹사이트 =
}}
'''미즈이시 아토무'''({{llang|ja|水石 亜飛夢|みずいし あとむ}}, [[1996년]] [[1월 1일]] ~ )는 [[일본]]의 [[모델]] 겸 [[배우]]이다.

== 내력 ==
[[2012년]], 뮤지컬 테니스의 왕자님 시즌 2에서 야나키 렌지 역으로 데뷔했다. [[2014년]], [[TV 도쿄]] 계열의 특수 촬영 드라마 [[GARO 시리즈]]에서는 주인공과 싸우는 [[크로]] 역을 연기했다. 그리고 2015년에는 무대 '햄릿'에서 첫 주연을 맡기도 했다.

[[2017년]] 제 30회 도쿄 국제 영화제 월드 프리미어 상영 작품 "굶주린 사자"에 출연했으며, 이후 [[2018년]]. [[가면라이더 지오]]의 사쿠마 류이치 역을 맡게 된다. [[2019년]], 본인의 첫 주연 영화 작품인 '아이즈'가 공개된 바 있다. 이후, [[2020년]] [[3월 8일]], [[마진전대 키라메이저]]의 오시키리 시구루 / 키라메이블루 역으로 발탁되었다.

== 인물 ==
16살 위의 1980년에 태어난 형이 있다.

== 출연작 ==
=== TV 드라마 ===
* [[2014년]] [[GARO 시리즈]] - 크로 역
* [[2018년]] [[가면라이더 지오]] - 사쿠마 류이치 / 어나더 포제 / 어나더 파이즈(목소리 출연)
* [[2020년]] ~ [[2021년]] [[마진전대 키라메이저]] - 오시키리 시구루 / 키라메이블루 역

=== 영화 ===
* [[2017년]] [[강철의 연금술사]] - 알폰스 엘릭
* [[2020년]] [[마진전대 키라메이저 에피소드 ZERO]] - 오시키리 시구루 / 키라메이블루 역
* [[2021년]] [[마진전대 키라메이저 THE MOVIE 비밥 드림]] - 오시키리 시구루 / 키라메이블루 역
* [[2021년]] [[세이버 + 젠카이저 슈퍼히어로 전기]] - 오시키리 시구루 / 키라메이블루 역
* [[2023년]] [[기괴도]] - 키타지마 코우지 역

[[분류:1996년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:일본의 남자 배우]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''H 스테이션'''은 [[현대자동차]]가 구축한 친환경 수소충전소이다.  

== 상세 ==
H 스테이션은 세련된 건축 디자인(친환경 컨셉)과 청정한 분위기가 특징이며, 국내에는 2020년 8월 기준 9개의 수소 충전소가 설치되어 있다. 현재 수소사회 발전 등으로 인해 추가 건축되고 있다.

== 위치 ==

=== 고속도로 휴게소 ===

* 여주 수소충전소

- 2018년 2월 평창동계올림픽 기간 동안 임시 운영 후 2019년 4월 정식 개소

* 안성 수소충전소 (서울 방향) 

- 2019년 4월 개소

* H 함안 수소충전소 

- 2019년 8월 남해고속도로(부산방면) 함안 휴게소에 개소

* H 하남 수소충전소 

- 2019년 9월 하남 드림휴게소에 개소

=== 도심 ===

* H 국회 수소충전소

- 2019년 9월 개소, 서울 시내 첫 수소충전소

* H 강동 수소충전소<ref>{{뉴스 인용|url=http://www.koreastocknews.com/news/articleView.html?idxno=53928|제목=융복합 에너지 스테이션 'H강동 수소충전소' 개소|출판사=증권경제신문|확인날짜=2020년 5월 27일}}</ref>

- 2020년 5월 개소, 휘발유 및 LPG, 전기, 수소 등 충전 가능

* H 부산 수소충전소<ref>{{뉴스 인용|url=https://news.hmgjournal.com/MediaCenter/?p=159827|제목=부산광역시에 도심형 수소충전소 'H 부산 수소충전소' 개소|출판사=HMG 저널}}{{깨진 링크|url=https://news.hmgjournal.com/MediaCenter/?p=159827 }}</ref>

- 2019년 9월 개소, 수소와 CNG 연료 충전 가능

* H 인천 수소충전소<ref>{{뉴스 인용|url=https://www.donga.com/news/article/all/20191122/98486196/2|제목=현대차, H인천 수소충전소 개소|출판사=동아일보|확인날짜=2019년 11월 22일}}</ref>

- 2019년 11월 개소, 수소와 LPG 충전 가능

* 완주 상용차 수소충전소

- 2020년 6월 개소, 수소사용차 특화 충전소, 국내 최대 규모 수소충전소

== H 무빙 스테이션 ==
현대자동차그룹이 운영하는 이동형 수소충전소로 하이넷 수소출하센터로부터 수소를 공급받아 운영된다. 2022년 10월 27일, 서울 광진구 중곡동에 ‘H 광진 무빙 스테이션’이 개소됐다.<ref>{{뉴스 인용|url=https://www.mk.co.kr/news/business/10505276|제목=현대차, 서울시에 국내 최초 이동형 수소충전소 운영 개시|날짜=2022년 10월 27일|출판사=매일경제}}</ref>

현대자동차 [[현대 엑시언트|엑시언트]]에 수소압축기, 저장용기, 냉각기, 충전기 등 설비를 탑재하여 운영한다. 1대당 저장 가능한 수소 용량은 80kg, 충전 압력은 350바(bar)이며 차압 충전 방식을 활용한다. 수소전기차 [[현대 넥쏘|넥쏘]] 기준 1대당 최대 2.5kg 내외의 수소 충전을 지원하며 하루에 최대 50대까지 충전할 수 있다(충전량 50% 기준). 현대자동차의 차량관리 앱 ‘마이현대(myHyundai)’를 통해 사전 예약 후 방문할 경우 대기시간 없이 이용할 수 있으며, 예약 없이 워크인으로도 이용할 수 있다.

2024년 11월 1일 국내 최초 [[풍력]] 기반으로 생산된 수소를 사용하는 이동형 수소충전소 준공식을 개최했다. 2022년 운영을 시작한 ‘H 광진 무빙 스테이션’에 이은 국내 두번째 이동형 수소충전소이자, 국내 최초 [[그린수소]] 연계 수소충전소다.

이동형 수소충전소는 현대자동차의 25톤 대형트럭 [[엑시언트 수소전기트럭|엑시언트]]에 수소압축기, 저장용기, 냉각기, 충전기 등 핵심설비가 모두 탑재돼 하나의 완벽한 수소충전소 역할을 수행한다. 

[[현대 넥쏘|넥쏘]]를 기준으로 1대당 최대 2.5kg 내외의 수소 충전을 지원하며, 최대 20대까지 충전할 수 있다.(※충전 효율을 위해 대당 최대 충전율은 50%) <ref>{{웹 인용|url=https://www.asiatime.co.kr/article/20241104500058|제목=현대차, 'H 제주 무빙 스테이션' 준공식…"수소 생태계 구축"|성=아시아타임즈|언어=ko|확인날짜=2024-11-04}}</ref>

== 각주 ==
{{각주}}

[[분류:자동차 기술]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{영화인 정보
| 이름 = 신조 유메
| 원어명 = 新條 由芽
| 사진 = 週刊プレイボーイ2020年31号&32号合併号での新條由芽.jpg
| 사진크기 =
| 사진설명 =
| 출생일 = {{출생일과 나이|1998|4|27}}
| 출생지 = [[군마현]]
| 국적 = [[일본]]
| 성별 = [[여성]]
| 사망일 = 
| 본명 = 
| 다른이름 =
| 신체 = 158cm, [[AB형]]
| 활동기간 = [[2018년]] ~ [[2024년]]
| 소속사 = [[A-PLUS]]
| 직업 = [[모델]], [[배우]]
| 별칭 =
| 경력 =
| 학력 =
| 종교 =
| 부모 =
| 형제자매 = [[여동생]]
| 배우자 =
| 동거자 =
| 자녀 =
| 수상 =
| 웹사이트 =
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'''신조 유메'''({{llang|ja|新條 由芽|しんじょう ゆめ}}, [[1998년]] [[4월 27일]] ~ )는 [[일본]]의 전 [[모델]] 겸 [[배우]]이다.

== 출연작 ==
=== TV 드라마 ===
* [[2020년]] ~ [[2021년]] [[마진전대 키라메이저]] - 하야미 세나 / 키라메이그린 역

==영화==
* [[마진전대 키라메이저 에피소드 ZERO]] - 하야미 세나 / 키라메이그린 역
* [[마진전대 키라메이저 THE MOVIE 비밥 드림]] - 하야미 세나 / 키라메이그린 역
* [[마진전대 키라메이저 VS 류소저]] - 하야미 세나 / 키라메이그린 역
{{토막글|배우}}

[[분류:1998년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:일본의 여자 배우]]