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[[파일:広島シティネットワークロゴ.png|300px|오른쪽|히로시마 시티 네트워크 로고]]
'''히로시마 시티 네트워크'''(広島シティネットワーク)란 [[서일본 여객철도]] 히로시마 지사가 관할하는 히로시마 도시권내의 재래 노선에 대한 애칭이다.

== 개요 ==
JR서일본이 「100만 도시 히로시마에 어울리는 도시형 철도」의 구축을 목표로 해, [[2002년]] [[10월 5일]]의 다이어 개정으로부터 케이한신 지구의 「어번 네트워크」의 「히로시마판」으로서 이름이 붙여졌다. 단지 어번 네트워크와는 달리 방사상의 노선 설정을 위해 대도시 근교 구간으로서 설정되어 있지 않다. [[히로시마역]]을 중심으로 다이어를 짜, 동역으로부터 소요 시간 30 - 40 분의 구간이 지역으로 설정되어 있다. 그러나, 어번 네트워크와 같은 토요일·휴일 다이어는 설정되지 않고, 토요일·휴일 운휴하는 열차나 편성량 수를 변경하는 것으로 대응하고 있다. [[1982년]]에 [[일본국유철도|국철]] 개혁의 일환으로서 전국에 앞서 「히로시마 시티 전철」로서 고빈도·간격의 도시형 다이어로 이행해, 현재까지 그 특징을 계승하고 있다([[1982년 11월 15일 일본 국철 다이어 개정도 참조]]). 당초는 보통 열차만의 운전으로 여겨졌지만, 근래에는 도시권역의 새로운 광역화에 수반해 쾌속 열차도 많이 설정되게 되었다. 차량은 현재도 국철 시대에 등장한 형식에 의해서 운행되고 있지만, [[1998년]]부터 내외장의 리뉴얼을 한 차량도 있다. 히로시마 시티 네트워크의 설정 시기와 전후 해 [[산요 본선]]의 [[히로시마역]] - [[히가시 후쿠야마 역]]간에 임시 쾌속 열차 「슈퍼 래빗」이 2왕복 시험적으로 운행되고 있었지만, 히로시마 - 후쿠야마간으로는 히로시마 교통이나 주고쿠 버스 등 버스 사업자 5사가 공동 운행하고 있는 고속버스 노선「로즈 라이너」이 20분 - 35분간격으로 고빈도 운행해, 이미 정착하고 있던 일과 시험 운행의 편수가 적었던 것으로부터 이용자에게 침투하지 못하고 정기화되지 않은 채 운행을 종료했다. [[산요 본선]]의 쾌속 「시티 라이너」의 상당수는 [[도쿠야마역]]이나 [[시모노세키역]]까지 운행된다. 국철 시대부터 열차 번호를 바꾸면서 [[오카야마역]]에서 시모노세키 역까지 운행되는 약 6시간 반(300km)의 길이를 가지는 장거리 열차도 다수 존재하고 있었다. 그러나 [[2004년]] 3월의 다이어 개정 이후 다이어의 정리를 해 낮시간대의 시티 라이너의 운전이 중지되어 오카야마 지구에의 장거리 운용도 큰폭으로 삭감되었다.

== 노선 ==
[[파일:West Japan Railway - Series 115-2000 - Hiroshima Renewal Color - 01.JPG|섬네일|200px|오른쪽|히로시마 시티 네트워크에서 주로 사용되고 있는 [[일본국유철도 115계 전동차|115계]]（[[2007년]] [[4월 3일]] 촬영)]]
[[파일:広島シティネットワーク路線図.png|섬네일|200px|오른쪽|히로시마 시티 네트워크 노선도]]
이하의 구간이 히로시마 시티 네트워크에 포함된다.
{| border="0"
|-
!색
!&nbsp;
!노선
!구간
|-
|style="background:#0072bc;"|&nbsp;
|
|[[산요 본선]]
|[[미나미이와쿠니역]] - [[시라이치역]]간
|-
|style="background:purple"|&nbsp;
|&nbsp;
|[[가베 선]]
|[[요코가와역]] - [[가베 역 (히로시마 현)|가베 역]]간
|-
|style="background:#33c033"|&nbsp;
|&nbsp;
|[[구레선]]
|[[가이타이치역]] - [[히로역]]간
|-
|style="background:#ff0020;"|&nbsp;
|&nbsp;
|[[게이비 선]]
|[[히로시마역]] - [[가루가역]]
|}
[[미나미이와쿠니역]]은 당초는 히로시마 시티 네트워크 외가 되고 있었지만, [[ICOCA]] 도입의 [[니시하타 역]]이 된 적도 있어 2009년 3월의 다이어 개정시에 히로시마 시티 네트워크에 포함할 수 있었다.

== 운행 형태 ==
각 구간의 운행 형태는 이하와 같다.
=== [[산요 본선]] ===
[[이토자키역]]·[[시라이치역]] - [[이와쿠니역]]·[[미나미이와쿠니역]]간의 운행이 주체이다. 낮은 보통 열차가 1시간에 4편 운행된다. 쾌속 「시티 라이너」는 이와쿠니 방면은 8시대부터 10시대까지와 15시대부터 20시대에 1시간 당 1 - 2편성의 운행, 시라이치 방면은 6시대부터 9시대까지와 12시대부터 18시대까지의 시간대에 1시간 당 1 - 2편성의 운행이다. 또 히로시마 이동에서는 쾌속 「통근 라이너」가 아침 시간대에 히로시마행 3개, 저녁 시간대에 히로시마발로 4개 운행된다. 거의 대부분의 열차가 계통 분할되었기 때문에 [[이토자키역]](일부는 [[미하라역]])에서 후쿠야마·오카야마 방면의 열차에 상호 접속이 고려되고 있다. 한편으로 [[시라이치역]] 시발을 중심으로 니이야마 구·시모노세키 방면에 직통하는 보통 열차가 일중에도 일부 존재하는 것 외에 직통 열차가 없는 시간대는 [[이와쿠니역]]에서 동역 시발 열차에 접속하는 패턴도 있다. [[일본국유철도 103계 전동차|103계 전철]]과 [[일본국유철도 115계 전동차|115계 전철]]이 운용의 중심이며, 쾌속 열차·시라이치（이토자키) - 이와쿠니(미나미이와쿠니)간의 보통 열차는 전열차가 115계 전철로 운용된다(다만, 히로시마 - 이와쿠니간 운행의 쾌속 「시티 라이너」 1편성은 [[일본국유철도 113계 전동차|113계 전철]]로 운행). 히로시마 이동에서는 [[일본국유철도 103계 전동차|103계 전철]]은 [[세노역]] - [[하치혼마쓰역]]간의 연속 구배를 통과할 수 없기 때문에 [[구레선]]의 직통에 사용되어 [[산요 본선]]에는 낮의 세노 역까지의 즉시 열차에 사용된다. 이전에는 103계 전철로 시모노세키까지 롱런 하는 열차도 있었다.
=== [[가베 선]] ===
가베 선의 기점은 [[요코가와역]]이지만, 모든 열차 [[히로시마역]] 또는 히로시마 이동의 [[산요 본선]]이나 [[구레선]]에 노선 연장하고 있어 요코가와 역 즉시의 열차는 없다. 쾌속 열차는 저녁 퇴근시간에 「통근 라이너」 가베행이 운행될 뿐으로, 그 이외의 시간대는 보통 열차만의 운전이다. 출퇴근 시간에는 [[미도리 역 (히로시마 현)|미도리 역]] 즉시 열차가, 또 아침에는 [[우메바야시 역]] 즉시 열차도 존재한다. 단선이지만 낮은 매시 3개, 출퇴근 시간에는 매시 5 - 6개의 운행이 되고 있다. 원칙으로서 [[일본국유철도 105계 전동차|105계 전철]]의 2련으로 운행되지만, 히로시마 이동에서의 직통열차나 그 운용의 관계로 [[일본국유철도 103계 전동차|103계 전철]]이나 [[일본국유철도 115계 전동차|115계 전철]] 외, 보기 드물게 [[일본국유철도 113계 전동차|113계 전철]]도 운용된다. [[2003년]]의 [[가베 역 (히로시마 현)|가베 역]] 이북이 폐지될 때까지는 [[디젤 동차|기동차]]로 운행되는 열차도 있었다.
=== [[구레선]] ===
구레 선의 종점은 [[가이타이치역]]이지만, 모든 열차가 [[히로시마역]]까지 직통해 일부 이와쿠니 방면이나 [[가베 선]]에 직통하는 것도 있다. 쾌속 열차는 낮에 「아키로라이너」, 출퇴근 시간에는 「통근 라이너」가 매시 2편성 운행된다. 그 중 1편성이 광역에서 미하라 방면행의 열차에 접속을 취한다. 구레 - 히로시마간에서는 낮에 쾌속 2개·보통 열차 2개의 합계 4개의 체제가 되고 있어 아침의 히로시마 방면과 저녁의 히로 방면은 쾌속·보통 열차를 맞추어 매시 5 - 6편성이 운행된다. 보통 열차는 사카 역, [[구레역]], 히로 역에서의 되풀이하는 열차 외, 시간대에 따라서는 야스우라 역·다케하라 역·[[미하라역]]·[[이토자키역]]까지 직통하는 열차도 있다. 시간대에 따라서는「세토우치 마린뷰」도 운행된다.

=== [[게이비 선]] ===
히로시마 시티 네트워크에서는 유일한 비전철화 노선이다. 산지 - 히로시마간의 쾌속 「미요시 라이너」가 2시간에 1편성의 간격으로 운행된다. [[히로시마역]] - [[시모후카와역]]간에서는 20분 간격으로 운행되어 한편 시모후카와 역 이북에서는 개수는 적게 되지만, [[미쓰기 역]]까지는 쾌속 열차를 포함해 1시간 당 1편성의 개수가 확보되고 있다.

== 구상 ==
[[서일본 여객철도|JR서일본]]은 히로시마 시티 네트워크의 향후의 방향성으로서 출발지(자택 등)로부터 도착지(직장, 학교 등)까지의 심리스인 수송 체계의 구축을 기둥으로 하고 있어, 이하와 같은 시책을 밝히고 있다.
;수송 개선
:열차의 새로운 증발, 패턴 다이어의 충실, 각 역의 발착 번선의 통일, 야간 시간대 다이어의 충실, 열차의 정시성의 확보, 열차의 스피드업, 차내 공간의 쾌적성 향상, 궤도의 강화
;역 기능 향상
:거점역의 구내 배선의 개량이나 증강, 신역의 설치(지금까지 11역을 설치), 역의 다리 위화나 리뉴얼화(지금까지 8역을 준공), 역의 바리어 프리화, 상업 시설이나 커뮤니티 시설 등의 부대 설비의 충실
;접근성 개선
:파크 앤드 라이드용의 주차장이나 주륜장의 정비, 역전 광장의 정비, 역전 광장의 버스나 [[노면 전차]]의 직접 노선 연장해 택시·렌터카·렌트사이클의 충실
== 신역 설치 ==
[[2008년]] 현재, 히로시마 시티 네트워크내에서는 [[산요 본선]]에 5개의 신역 설치 구상이 있다. 모두 역명은 가칭.
* 지케 역(寺家駅):[[사이조역]] - [[하치혼마쓰역]]간（[[히로시마현]] [[히가시히로시마시]]）
* 우네 역(畝駅):[[아키나카노역]] - [[가이타이치역]]간（히로시마 현 아키 군 가이타 정）
* 하쿠시마신 역(白島新駅):[[히로시마역]] - [[요코가와역]]간（히로시마 현 [[히로시마시]] 나카 구）
** [[히로시마 고속 교통]]의 [[히로시마 고속 교통 히로시마 신교통 1호선|1호선(아스트램 라인)]]에 있는 [[하쿠시마역 (히로시마 고속교통)|하쿠시마 역]](히로시마 고속 교통)과의 연락이 구상되고 있다.
* JR후루에 역(JR古江駅):[[니시히로시마역]] - [[아라이구치 역]]간（히로시마 현 히로시마 시 니시 구）
** 선두에 「JR」이 붙는 이유는 평행 하는 [[히로시마 전철 미야지마 선]]에 [[후루에 역]]이 존재하기 때문.
* 미스지 역(御筋駅):[[이쓰카이치역]] - [[하쓰카이치역]]간（히로시마 현 히로시마 시 사에키 구）
=== 그 외 ===
* [[산요 본선]]의 [[덴진가와역]] - [[가이타이치역]]간의 고가화 사업
* [[가베 선]]상 [[우바야키 역]]의 엇갈림 설비 신설, 폐지 구간의 일부 전철화 부활
* [[구레선]]의 복선화
* [[게이비 선]]의 전철화 및 고속화
[[산요 본선]]의 [[덴진가와역]] - [[가이타이치역]]간의 고가화 사업은 [[히로시마현]]·[[히로시마시]]가 협력해 2027년의 완성을 목표로 하고 있었지만, 히로시마시측이 또 하나의 도시화 사업으로서 내걸고 있는 히로시마 고속도로의 건설 사업 및 [[신 히로시마 시민 구장|마쓰다 스타디움]](2009년 완성)의 건설 사업에 고액의 비용이 걸리는 것부터, JR고가화까지 손길이 닿지 않는다고 하고, 그 후 완성 목표는 7년을 늘려 2034년으로 재설정되었다.

== IC 교통 카드의 도입 ==
[[2007년]] [[9월 1일]]부터 IC [[교통 카드]] [[ICOCA]]를 사용할 수 있게 되어, 동시에 [[동일본 여객철도|JR동일본]]의 [[Suica]], 스루토 KANSAI의 [[PiTaPa]]도 사용할 수 있게 되었다. 그 앞으로 [[2008년]] [[3월 29일]]부터 [[도카이 여객철도|JR도카이]]의 [[TOICA]]도 이용할 수 있게 되어 있다. ICOCA 도입에 앞서 2007년 4월부터 히로시마 시티 네트워크를 포함한 오카야마·히로시마 지구의 135의 역에서 IC승차권 대응의 자동 개찰기가 설치되었지만, 반수 가까이의 역이 간이 개찰기로 되어 있다. ICOCA에 대한 자세한 것은 [[ICOCA]]를, ICOCA 전자화폐에 대해서는 [[ICOCA 전자화폐]]를 참조.

== 역 목록 ==
* 편의상 히로시마 시티 네트워크에 속하지 않는 구간도 포함한다.
* 각 노선의 폐역·폐지 신호장에 대해서는 각 노선의 문서를 참조.
;범례(모두 공통)
:역명…（화):화물 전용역, [[파일:JR area HIRO.png|14px|[広]]:특정도구 시내「히로시마 시내」의 역
:정차역… ●: 전열차 정차,▲: 일부의 열차가 정차,｜ : 통과
:열차 교환 … ∥: 복선,◇·∨·∧: 교환가능,｜ : 교환 불가
:(*1):[[구레선]]의 정식적 종점은 [[산요 본선]] [[가이타이치역]], [[가베 선]]의 정식적 기점은 산요 본선 [[요코가와역]]이지만, 양선 모두 운전 계통상은 [[히로시마역]]에 노선 연장한다.
:(*2):[[후쿠엔 선]]의 정식적 종점은 [[게이비 선]] [[시오마치역]]이지만, 운전 계통상은 [[미요시역 (히로시마현)|미요시 역]]에 노선 연장한다.
=== 산요 본선(이토자기~도쿠야마간) ===
* 보통 열차는 모든 여객역에 정차(표에서는 생략).
* ▲:아침 하행 및 저녁 상행에 2편씩 정차
* 쾌속 「통근 라이너」의 운행 시간대는 히로시마 방면이 아침, 시라이치 방면이 저녁이다. 또, [[히로시마역]]에서 시티 라이너로부터 통근 라이너·보통이나, 보통으로부터 통근 라이너·시티 라이너에 계통 변경하는 열차도 존재한다. 통근 라이너로부터 보통으로 계통 변경하는 열차는 있지만, 통근 라이너로부터 시티 라이너에 계통 변경하는 열차는 없다.
* [[구레선]]으로부터 직통해 오는 쾌속 열차는, [[산요 본선]]내의 [[히로시마역]]에서 이와쿠니 방면에서는 보통 열차로서 운행된다.
{| class="wikitable" rules="all"
|-
!rowspan="2" style="width:1em; border-bottom:3px solid #0072bc;"|&nbsp;
!rowspan="2" style="width:7em; border-bottom:3px solid #0072bc;"|역명
!rowspan="2" style="width:2.5em; border-bottom:3px solid #0072bc;"|역간 영업 거리
!colspan="2"|누계<br />영업 거리
!rowspan="2" style="width:1em; background:#fd9; border-bottom:3px solid #0072bc; line-height:1.1em;"|쾌속 시티<br />라이너
!rowspan="2" style="width:1em; background:#cfc; border-bottom:3px solid #0072bc; line-height:1.1em;"|쾌속<br />통근 라이너
!rowspan="2" style="border-bottom:3px solid #0072bc;"|접속 노선
!rowspan="2" colspan="2" style="border-bottom:3px solid #0072bc;"|소재지
|-
!style="width:3em; border-bottom:3px solid #0072bc;"|[[고베 역 (효고 현)|고베]]<br />부터
!style="width:3.5em; border-bottom:3px solid #0072bc;"|[[도쿄역|도쿄]]<br />부터
|-
|colspan="10" style="text-align:center;"|이 역 이전에는 [[산요 본선]]을 참고.
|-
|rowspan="5"|&nbsp;
|[[이토자키역]]
|style="text-align:center;"| -
|style="text-align:right;"|230.9
|style="text-align:right;"|820.4
|style="background:#fd9;"|●
|style="background:#cfc;"|●
|&nbsp;
|style="text-align:center; width:1em;" rowspan="29"|[[히로시마현]]
|rowspan="3"|[[미하라시]]
|-
|[[미하라역]]
|style="text-align:right;"|2.4
|style="text-align:right;"|233.3
|style="text-align:right;"|822.8
|style="background:#fd9;"|●
|style="background:#cfc;"|●
|[[서일본 여객철도]]: [[산요 신칸센]]・[[구레선]]
|-
|[[혼고 역 (히로시마 현)|혼고 역]]
|style="text-align:right;"|9.5
|style="text-align:right;"|242.8
|style="text-align:right;"|832.3
|style="background:#fd9;"|●
|style="background:#cfc;"|●
|&nbsp;
|-
|[[고치역 (고치현)|고치 역]]
|style="text-align:right;"|12.3
|style="text-align:right;"|255.1
|style="text-align:right;"|844.6
|style="background:#fd9;"|●
|style="background:#cfc;"|●
|&nbsp;
|rowspan="6"|[[히가시히로시마시]]
|-
|[[뉴노역]]
|style="text-align:right;"|4.4
|style="text-align:right;"|259.5
|style="text-align:right;"|849.0
|style="background:#fd9;"|●
|style="background:#cfc;"|●
|&nbsp;
|-
|style="text-align:center; width:1em; background:#ccc;" rowspan="27"|'''히로시마<br />시티<br />네트워크 내'''
|[[시라이치역]]
|style="text-align:right;"|4.4
|style="text-align:right;"|263.9
|style="text-align:right;"|853.4
|style="background:#fd9;"|●
|style="background:#cfc;"|●
|&nbsp;
|-
|[[니시타카야역]]
|style="text-align:right;"|4.4
|style="text-align:right;"|268.3
|style="text-align:right;"|857.8
|style="background:#fd9;"|●
|style="background:#cfc;"|●
|&nbsp;
|-
|[[사이조역]]
|style="text-align:right;"|4.6
|style="text-align:right;"|272.9
|style="text-align:right;"|862.4
|style="background:#fd9;"|●
|style="background:#cfc;"|●
|&nbsp;
|-
|[[하치혼마쓰역]]
|style="text-align:right;"|6.0
|style="text-align:right;"|278.9
|style="text-align:right;"|868.4
|style="background:#fd9;"|●
|style="background:#cfc;"|●
|&nbsp;
|-
|[[파일:JR area HIRO.png|14px|[広]]] [[세노역]]
|style="text-align:right;"|10.6
|style="text-align:right;"|289.5
|style="text-align:right;"|879.0
|style="background:#fd9;"|●
|style="background:#cfc;"|｜
|[[스카이 레일 서비스]]: [[스카이 레일 미도리자카 선]]（[[미도리구치 역]]）
|rowspan="3" style="white-space:nowrap;"|[[히로시마시]] [[아키구]]
|-
|[[파일:JR area HIRO.png|14px|[広]]] [[나카노히가시역]]
|style="text-align:right;"|2.9
|style="text-align:right;"|292.4
|style="text-align:right;"|881.9
|style="background:#fd9;"|｜
|style="background:#cfc;"|｜
|&nbsp;
|-
|[[파일:JR area HIRO.png|14px|[広]]] [[아키나카노역]]
|style="text-align:right;"|2.0
|style="text-align:right;"|294.4
|style="text-align:right;"|883.9
|style="background:#fd9;"|｜
|style="background:#cfc;"|｜
|&nbsp;
|-
|[[파일:JR area HIRO.png|14px|[広]]] [[가이타이치역]]
|style="text-align:right;"|3.9
|style="text-align:right;"|298.3
|style="text-align:right;"|887.8
|style="background:#fd9;"|｜
|style="background:#cfc;"|▲
|[[서일본 여객철도]]: [[구레선]]<ref group="*" name="kure">[[구레선]]의 정식적 종점은 [[산요 본선]] [[가이타이치역]]이지만, 운전 계통상은 [[히로시마역]]에 노선 연장한다.</ref>
|아키 군 가이타 정
|-
|[[파일:JR area HIRO.png|14px|[広]]] [[무카이나다역]]
|style="text-align:right;"|2.3
|style="text-align:right;"|300.6
|style="text-align:right;"|890.1
|style="background:#fd9;"|｜
|style="background:#cfc;"|｜
|&nbsp;
|아키 군 후추 정
|-
|[[파일:JR area HIRO.png|14px|[広]]] [[덴진가와역]]
|style="text-align:right;"|1.8
|style="text-align:right;"|302.4
|style="text-align:right;"|891.9
|style="background:#fd9;"|｜
|style="background:#cfc;"|｜
|&nbsp;
|rowspan="3"|히로시마 시 [[미나미구 (히로시마시)|미나미구]]
|-
|style="width:7em;"|（화）[[히로시마 화물 터미널 역]]
|style="text-align:right;"|0.7
|style="text-align:right;"|303.1
|style="text-align:right;"|892.6
|style="background:#fd9;"|｜
|style="background:#cfc;"|｜
|&nbsp;
|-
|[[파일:JR area HIRO.png|14px|[広]]] [[히로시마역]]
|style="text-align:right;"|1.6
|style="text-align:right;"|304.7
|style="text-align:right;"|894.2
|style="background:#fd9;"|●
|style="background:#cfc;"|●
|[[서일본 여객철도]]: [[산요 신칸센]]・[[게이비 선]]<br />[[히로시마 전철]]: [[히로시마 전철 본선|본선]] (M1)
|-
|[[파일:JR area HIRO.png|14px|[広]]] [[요코가와역]]
|style="text-align:right;"|3.0
|style="text-align:right;"|307.7
|style="text-align:right;"|897.2
|style="background:#fd9;"|●
|&nbsp;
|서일본 여객철도: [[가베 선]]<ref group="*" name="kabe">[[가베 선]]의 정식적 종점은 [[산요 본선]] [[요코가와역]]이지만, 운전 계통상은 [[히로시마역]]에 노선 연장한다.</ref><br />히로시마 전철: [[히로시마 전철 요코가와 선|요코가와 선]] (Y5)
|rowspan="3"|히로시마 시 [[니시구 (히로시마시)|니시구]]
|-
|[[파일:JR area HIRO.png|14px|[広]]] [[니시히로시마역]]
|style="text-align:right;"|2.5
|style="text-align:right;"|310.2
|style="text-align:right;"|899.7
|style="background:#fd9;"|●
|&nbsp;
|히로시마 전철: 본선・[[히로시마 전철 미야지마 선|미야지마 선]]（[[히로덴 니시히로시마 역]]:M19）
|-
|[[파일:JR area HIRO.png|14px|[広]]] [[신이노구치역]]
|style="text-align:right;"|4.2
|style="text-align:right;"|314.4
|style="text-align:right;"|903.9
|style="background:#fd9;"|●
|&nbsp;
|히로시마 전철: 미야지마 선（[[쇼쿠우센타 입구 역]]:M25）
|-
|[[파일:JR area HIRO.png|14px|[広]]] [[이쓰카이치역]]
|style="text-align:right;"|2.4
|style="text-align:right;"|316.8
|style="text-align:right;"|906.3
|style="background:#fd9;"|●
|&nbsp;
|히로시마 전철: 미야지마 선（[[히로덴 이쓰카이치 역]]:M28）
|히로시마 시 [[사에키구]]
|-
|[[하쓰카이치역]]
|style="text-align:right;"|3.4
|style="text-align:right;"|320.2
|style="text-align:right;"|909.7
|style="background:#fd9;"|｜
|&nbsp;
|히로시마 전철: 미야지마 선（[[히로덴 하쓰카이치 역]]:M32）
|rowspan="6"|[[하쓰카이치시]]
|-
|[[미야우치쿠시도역]]
|style="text-align:right;"|1.6
|style="text-align:right;"|321.8
|style="text-align:right;"|911.3
|style="background:#fd9;"|●
|&nbsp;
|히로시마 전철: 미야지마 선（[[미야우치 역 (히로시마 현)|미야우치 역]]:M34）
|-
|[[아지나역]]
|style="text-align:right;"|3.0
|style="text-align:right;"|324.8
|style="text-align:right;"|914.3
|style="background:#fd9;"|｜
|&nbsp;
|히로시마 전철: 미야지마 선（[[히로덴 아지나 선]]:M38）
|-
|[[미야지마구치역]]
|style="text-align:right;"|1.7
|style="text-align:right;"|326.5
|style="text-align:right;"|916.0
|style="background:#fd9;"|●
|&nbsp;
|[[JR서일본 미야지마 페리]]: [[미야지마 연락선|미야지마 선]]<br />히로시마 전철: 미야지마 선（[[히로덴 미야지마구치 역]]:M39）
|-
|[[마에조라역]]
|style="text-align:right;"|1.8
|style="text-align:right;"|328.3
|style="text-align:right;"|917.8
|style="background:#fd9;"|｜
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
|[[오노우라역]]
|style="text-align:right;"|3.1
|style="text-align:right;"|331.4
|style="text-align:right;"|920.9
|style="background:#fd9;"|｜
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
|[[구바역]]
|style="text-align:right;"|5.0
|style="text-align:right;"|336.4
|style="text-align:right;"|925.9
|style="background:#fd9;"|｜
|&nbsp;
|&nbsp;
|rowspan="2"|[[오타케시]]
|-
|[[오타케역]]
|style="text-align:right;"|4.4
|style="text-align:right;"|340.8
|style="text-align:right;"|930.3
|style="background:#fd9;"|●
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
|[[와키역]]
|style="text-align:right;"|1.5
|style="text-align:right;"|342.3
|style="text-align:right;"|931.8
|style="background:#fd9;"|｜
|&nbsp;
|&nbsp;
|style="text-align:center;" style="width:1em;" rowspan="17"|[[야마구치현]]
|구가 군 와키 정
|-
|[[이와쿠니역]]
|style="text-align:right;"|3.8
|style="text-align:right;"|346.1
|style="text-align:right;"|935.6
|style="background:#fd9;"|●
|&nbsp;
|[[서일본 여객철도]]: [[간토쿠 선]]<br />[[니시키가와 철도]]: [[니시키가와 철도 센이리류 선|니시키가와 센이리류 선]]<ref group="*">[[니시키가와 철도]] 니시키가와 센이리류 선의 기점은 JR[[간토쿠 선]] [[가와니시 역]]이지만, 모든 열차가 [[이와쿠니역]]에 노선 연장한다.</ref>
|rowspan="6"|[[이와쿠니시]]
|-
|[[미나미이와쿠니역]]
|style="text-align:right;"|4.6
|style="text-align:right;"|350.7
|style="text-align:right;"|940.2
|style="background:#fd9;"|●
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
|rowspan="14"|&nbsp;
|[[후주역]]
|style="text-align:right;"|2.7
|style="text-align:right;"|353.4
|style="text-align:right;"|942.9
|style="background:#fd9;"|●
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
|[[쓰즈역]]
|style="text-align:right;"|5.2
|style="text-align:right;"|358.6
|style="text-align:right;"|948.1
|style="background:#fd9;"|●
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
|[[유우역]]
|style="text-align:right;"|3.0
|style="text-align:right;"|361.6
|style="text-align:right;"|951.1
|style="background:#fd9;"|●
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
|[[고지로역]]
|style="text-align:right;"|5.2
|style="text-align:right;"|366.8
|style="text-align:right;"|956.3
|style="background:#fd9;"|●
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
|[[오바타케역]]
|style="text-align:right;"|5.1
|style="text-align:right;"|371.9
|style="text-align:right;"|961.4
|style="background:#fd9;"|●
|&nbsp;
|&nbsp;
|rowspan="3"|[[야나이시]]
|-
|[[야나이미나토역]]
|style="text-align:right;"|4.5
|style="text-align:right;"|376.4
|style="text-align:right;"|965.9
|style="background:#fd9;"|●
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
|[[야나이역]]
|style="text-align:right;"|2.8
|style="text-align:right;"|379.2
|style="text-align:right;"|968.7
|style="background:#fd9;"|●
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
|[[다부세역]]
|style="text-align:right;"|6.2
|style="text-align:right;"|385.4
|style="text-align:right;"|974.9
|style="background:#fd9;"|●
|&nbsp;
|&nbsp;
|구마게 군<br />다부세 정
|-
|[[이와타 역 (야마구치 현)|이와타 역]]
|style="text-align:right;"|5.5
|style="text-align:right;"|390.9
|style="text-align:right;"|980.4
|style="background:#fd9;"|●
|&nbsp;
|&nbsp;
|rowspan="3"|[[히카리시]]
|-
|[[시마타 역 (야마구치 현)|시마타 역]]
|style="text-align:right;"|5.0
|style="text-align:right;"|395.9
|style="text-align:right;"|985.4
|style="background:#fd9;"|●
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
|[[히카리역]]
|style="text-align:right;"|4.8
|style="text-align:right;"|400.7
|style="text-align:right;"|990.2
|style="background:#fd9;"|●
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
|[[구다마쓰 역 (야마구치 현)|구다마쓰 역]]
|style="text-align:right;"|6.2
|style="text-align:right;"|406.9
|style="text-align:right;"|996.4
|style="background:#fd9;"|●
|&nbsp;
|&nbsp;
|[[구다마쓰시]]
|-
|[[구시가하마역]]
|style="text-align:right;"|4.6
|style="text-align:right;"|411.5
|style="text-align:right;"|1001.0
|style="background:#fd9;"|●
|&nbsp;
|[[서일본 여객철도]]: [[간토쿠 선]]<ref group="*">[[간토쿠 선]]의 정식적 종점은 [[산요 본선]] [[구시가하마역]]이지만, 운전 계통상은 [[도쿠야마역]]에 노선 연장한다.</ref>
|rowspan="2"|[[슈난시]]
|-
|[[도쿠야마역]]
|style="text-align:right;"|3.4
|style="text-align:right;"|414.9
|style="text-align:right;"|1004.4
|style="background:#fd9;"|●
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
|colspan="10" style="text-align:center;"|이 이후는 [[산요 본선]]을 참조.
|}
=== 구레 선(가이타이치 역~히로 역간) ===
* 편의상 가이타이치 측으로 모든 열차가 노선 연장하는 [[산요 본선]] [[가이타이치역]] - [[히로시마역]]간도 함께 기재.
* 모든 역 [[히로시마현]]에 소재.
* 쾌속 「통근 라이너」의 일부 열차는 산요 본선 [[이토자키역]]까지 노선 연장한다.
* 쾌속 「아키로라이너」의 일부는 [[히로역]]을 넘어 [[미하라역]]에 노선 연장하는 것도 있지만, 미하라 역 - 히로 역간은 보통 열차로서 운행.
* 쾌속 「통근 라이너」「아키로라이너」 외에도 [[히로시마역]]을 넘어 산요 본선 이와쿠니 방면이나 [[가베 선]] 방면에 직통 운행되는 열차는 히로시마 역 이서에서는 보통 열차로서 운행된다.
* 보통 열차는 모든 여객역에 정차(표에서는 생략).
{| class="wikitable" rules="all"
|-
!style="width:1em; border-bottom:3px solid #33c033;"|&nbsp;
!style="width:1em; border-bottom:3px solid #33c033;"|정식 노선명
!style="width:7em; border-bottom:3px solid #33c033;"|역명
!style="width:2.5em; border-bottom:3px solid #33c033;"|역간 영업 거리
!style="width:2.5em; border-bottom:3px solid #33c033;"|누계 영업 거리
!style="width:1em; background:#cdf; line-height:1.1em; border-bottom:3px solid #33c033;"|쾌속 아키로라이너
!style="width:1em; background:#cfc; border-bottom:3px solid #33c033;"|쾌속 통근라이너
!style="border-bottom:3px solid #33c033;"|접속 노선
!style="width:1em; border-bottom:3px solid #33c033;"|열차 교환
!style="border-bottom:3px solid #33c033;"|소재지
|-
|rowspan="14"|&nbsp;
|style="width:1em; text-align:center; line-height:300%;" rowspan="28"|'''구레 선'''
|[[미하라역]]
|style="text-align:right;"|2.4
|style="text-align:right;"|0.0
|&nbsp;
|style="background:#cfc;"|●
|[[서일본 여객철도]]: [[산요 신칸센]]・[[산요 본선]]（일부 열차는 [[이토자키역]]에 직통）
|∨
|rowspan="3"|[[미하라시]]
|-
|[[스나미역]]
|style="text-align:right;"|5.1
|style="text-align:right;"|5.1
|&nbsp;
|style="background:#cfc;"|●
|&nbsp;
|◇
|-
|[[아키사이자키역]]
|style="text-align:right;"|6.7
|style="text-align:right;"|11.8
|&nbsp;
|style="background:#cfc;"|●
|&nbsp;
|◇
|-
|[[다다노우미역]]
|style="text-align:right;"|5.4
|style="text-align:right;"|17.2
|&nbsp;
|style="background:#cfc;"|●
|&nbsp;
|◇
|rowspan="5"|[[다케하라시]]
|-
|[[아키나가하마역]]
|style="text-align:right;"|2.8
|style="text-align:right;"|20.0
|&nbsp;
|style="background:#cfc;"|●
|&nbsp;
|｜
|-
|[[다이지요 역]]
|style="text-align:right;"|1.8
|style="text-align:right;"|21.8
|&nbsp;
|style="background:#cfc;"|●
|&nbsp;
|◇
|-
|[[다케하라역]]
|style="text-align:right;"|3.5
|style="text-align:right;"|25.3
|&nbsp;
|style="background:#cfc;"|●
|&nbsp;
|◇
|-
|[[요시나역]]
|style="text-align:right;"|4.7
|style="text-align:right;"|30.0
|&nbsp;
|style="background:#cfc;"|●
|&nbsp;
|◇
|-
|[[아키쓰역 (히로시마현)|아키쓰 역]]
|style="text-align:right;"|4.7
|style="text-align:right;"|34.7
|&nbsp;
|style="background:#cfc;"|●
|&nbsp;
|◇
|rowspan="2"|[[히가시히로시마시]]
|-
|[[가자하야역]]
|style="text-align:right;"|3.2
|style="text-align:right;"|37.9
|&nbsp;
|style="background:#cfc;"|●
|&nbsp;
|◇
|-
|[[야스우라역]]
|style="text-align:right;"|6.3
|style="text-align:right;"|44.2
|&nbsp;
|style="background:#cfc;"|●
|&nbsp;
|◇
|rowspan="13"|[[구레시]]
|-
|[[야스토 역]]
|style="text-align:right;"|4.5
|style="text-align:right;"|48.7
|&nbsp;
|style="background:#cfc;"|●
|&nbsp;
|◇
|-
|[[아키가와지리 역]]
|style="text-align:right;"|4.1
|style="text-align:right;"|52.8
|&nbsp;
|style="background:#cfc;"|●
|&nbsp;
|◇
|-
|[[니가타 역 (히로시마 현)|니가타 역]]
|style="text-align:right;"|4.8
|style="text-align:right;"|57.6
|&nbsp;
|style="background:#cfc;"|●
|&nbsp;
|◇
|-
|style="width:1em; background:#ccc; text-align:center;" rowspan="19"|'''히로시마<br />시티<br />네트워크 내'''
|[[히로역]]
|style="text-align:right;"|2.6
|style="text-align:right;"|60.2
|style="background:#cdf;"|●
|style="background:#cfc;"|●
|&nbsp;
|◇
|-
|[[신히로역]]
|style="text-align:right;"|1.3
|style="text-align:right;"|61.5
|style="background:#cdf;"|●
|style="background:#cfc;"|●
|&nbsp;
|｜
|-
|[[아키아카역]]
|style="text-align:right;"|1.4
|style="text-align:right;"|62.9
|style="background:#cdf;"|●
|style="background:#cfc;"|●
|&nbsp;
|◇
|-
|[[구레역]]
|style="text-align:right;"|4.1
|style="text-align:right;"|67.0
|style="background:#cdf;"|●
|style="background:#cfc;"|●
|&nbsp;
|◇
|-
|[[가와라이시역]]
|style="text-align:right;"|1.7
|style="text-align:right;"|68.7
|style="background:#cdf;"|｜
|style="background:#cfc;"|｜
|&nbsp;
|◇
|-
|[[요시우라역]]
|style="text-align:right;"|2.3
|style="text-align:right;"|71.0
|style="background:#cdf;"|｜
|style="background:#cfc;"|｜
|&nbsp;
|◇
|-
|[[가루가하마역]]
|style="text-align:right;"|1.2
|style="text-align:right;"|72.2
|style="background:#cdf;"|｜
|style="background:#cfc;"|｜
|&nbsp;
|◇
|-
|[[덴노 역 (히로시마 현)|덴노 역]]
|style="text-align:right;"|2.1
|style="text-align:right;"|74.3
|style="background:#cdf;"|｜
|style="background:#cfc;"|｜
|&nbsp;
|◇
|-
|[[구레 포트피어 역]]
|style="text-align:right;"|1.3
|style="text-align:right;"|75.6
|style="background:#cdf;"|｜
|style="background:#cfc;"|｜
|&nbsp;
|｜
|-
|[[고야우라역]]
|style="text-align:right;"|1.5
|style="text-align:right;"|77.1
|style="background:#cdf;"|｜
|style="background:#cfc;"|｜
|&nbsp;
|◇
|rowspan="3"|아키 군 사카 정
|-
|[[미즈시리역]]
|style="text-align:right;"|2.2
|style="text-align:right;"|79.3
|style="background:#cdf;"|｜
|style="background:#cfc;"|｜
|&nbsp;
|◇
|-
|[[사카역]]
|style="text-align:right;"|2.5
|style="text-align:right;"|81.8
|style="background:#cdf;"|●
|style="background:#cfc;"|｜
|&nbsp;
|◇
|-
|[[파일:JR area HIRO.png|14px|[広]]] [[야노역]]
|style="text-align:right;"|2.6
|style="text-align:right;"|84.4
|style="background:#cdf;"|●
|style="background:#cfc;"|●
|&nbsp;
|◇
|style="white-space:nowrap;"|[[히로시마시]] [[아키구]]
|-
|rowspan="2"|[[파일:JR area HIRO.png|14px|[広]]] [[가이타이치역]]
|rowspan="2" style="text-align:right;"|2.6
|rowspan="2" style="text-align:right;"|87.0
|rowspan="2" style="background:#cdf;"|｜
|rowspan="2" style="background:#cfc;"|｜
|rowspan="2"|[[서일본 여객철도]]: [[산요 본선]]（[[세노역|세노]] 방면）
|rowspan="2"|∧
|rowspan="2"|아키 군 가이타 정
|-
|style="width:1em;" rowspan="5"|[[산요 본선]]
|-
|[[파일:JR area HIRO.png|14px|[広]]] [[무카이나다역]]
|style="text-align:right;"|2.3
|style="text-align:right;"|89.3
|style="background:#cdf;"|｜
|style="background:#cfc;"|｜
|&nbsp;
|∥
|아키 군 후추 정
|-
|[[파일:JR area HIRO.png|14px|[広]]] [[덴진가와역]]
|style="text-align:right;"|1.8
|style="text-align:right;"|91.1
|style="background:#cdf;"|●
|style="background:#cfc;"|｜
|&nbsp;
|∥
|rowspan="3"|히로시마 시 [[미나미구 (히로시마시)|미나미구]]
|-
|style="width:7em;"|（화）[[히로시마 화물 터미널 역]]
|style="text-align:right;"|0.7
|style="text-align:right;"|91.8
|style="background:#cdf;"|｜
|style="background:#cfc;"|｜
|&nbsp;
|∥
|-
|[[파일:JR area HIRO.png|14px|[広]]] [[히로시마역]]
|style="text-align:right;"|1.6
|style="text-align:right;"|93.4
|style="background:#cdf;"|●
|style="background:#cfc;"|●
|[[서일본 여객철도]]: [[산요 신칸센]]・[[산요 본선]]（[[이와쿠니역|이와쿠니]] 방면）・[[가베 선]]<ref group="*" name="kabe" />・[[게이비 선]]<br />[[히로시마 전철]]: [[히로시마 전철 본선|본선]] (M1)
|∥
|}

=== 가베 선 ===
* 편의상 모든 열차가 노선 연장하는 [[산요 본선]] [[히로시마역]]도 함께 기재.
* 모든 역 [[히로시마현]] [[히로시마시]]에 소재.
* 보통 열차는 모든 역에 정차.
* 산요 본선 사이조 방면이나 [[구레선]]으로부터 직통해 오는 쾌속 열차는 [[가베 선]]내에서는 보통 열차로서 운행된다.
* [[2003년]]에 폐지된 가베 이북 중 1역인 가와도까지 전철화 부활시킬 계획이 있고, 네트워크내에 포함될 가능성이 있다.
{| class="wikitable"
|-
!style="width:1em; border-bottom:3px solid #800080;"|&nbsp;
!style="width:1em; border-bottom:3px solid #800080;"|정식 노선명
!style="width:7em; border-bottom:3px solid #800080;"|역명
!style="width:2.5em; border-bottom:3px solid #800080;"|역간 영업 거리
!style="width:3em; border-bottom:3px solid #800080;"|요코가와<small><br />부터의<br /></small>영업 거리
!style="width:1em; background:#cfc; border-bottom:3px solid #800080; line-height:1.1em;"|쾌속 통근 라이너
!style="border-bottom:3px solid #800080;"|접속 노선
!style="width:1em; border-bottom:3px solid #800080;"|열차 교환
!style="border-bottom:3px solid #800080;"|소재지
|-
|style="width:1em; background:#ccc; text-align:center;" rowspan="14"|'''히로시마<br />시티<br />네트워크 내'''
|style="width:1em; text-align:center;" rowspan="2"|※
|[[파일:JR area HIRO.png|14px|[広]]] [[히로시마역]]
|style="text-align:center;"| -
|style="text-align:right;"|3.0
|style="background:#cfc;"|●
|[[서일본 여객철도]]: [[산요 신칸센]]・[[산요 본선]]（[[세노역|세노]] 방면）・[[구레선]]<ref group="*" name="kabe" />・[[게이비 선]]<br />[[히로시마 전철]]: [[히로시마 전철 본선|본선]] (M1)
|∥
|[[미나미구 (히로시마시)|미나미구]]
|-
|rowspan="2"|[[파일:JR area HIRO.png|14px|[広]]] [[요코가와역]]
|rowspan="2" style="text-align:right;"|3.0
|rowspan="2" style="text-align:right;"|0.0
|rowspan="2" style="background:#cfc;"|●
|rowspan="2"|서일본 여객철도: 산요 본선（[[이와쿠니역|이와쿠니]] 방면）<br />히로시마 전철: [[히로시마 전철 요코가와 선|요코가와 선]] (Y5)
|rowspan="2"|∨
|rowspan="3"|[[니시구 (히로시마시)|니시구]]
|-
|rowspan="12" style="width:1em; text-align:center; line-height:200%;"|'''가베 선'''
|-
|[[파일:JR area HIRO.png|14px|[広]]] [[미타키역]]
|style="text-align:right;"|1.1
|style="text-align:right;"|1.1
|style="background:#cfc;"|｜
|&nbsp;
|◇
|-
|[[파일:JR area HIRO.png|14px|[広]]] [[아키나카쓰카 역]]
|style="text-align:right;"|1.5
|style="text-align:right;"|2.6
|style="background:#cfc;"|●
|&nbsp;
|◇
|rowspan="8" style="white-space:nowrap;"|[[아사미나미구]]
|-
|[[파일:JR area HIRO.png|14px|[広]]] [[시모기온역]]
|style="text-align:right;"|1.3
|style="text-align:right;"|3.9
|style="background:#cfc;"|●
|&nbsp;
|◇
|-
|[[파일:JR area HIRO.png|14px|[広]]] [[후루이치바시역]]
|style="text-align:right;"|1.4
|style="text-align:right;"|5.3
|style="background:#cfc;"|｜
|&nbsp;
|◇
|-
|[[파일:JR area HIRO.png|14px|[広]]] [[오마치역 (히로시마현)|오마치 역]]
|style="text-align:right;"|1.2
|style="text-align:right;"|6.5
|style="background:#cfc;"|●
|[[히로시마 고속 교통]]: [[히로시마 고속 교통 신교통 1호선|신교통 1호선（아스트램 라인)]]
|｜
|-
|[[파일:JR area HIRO.png|14px|[広]]] [[미도리 역 (히로시마 현)|미도리 역]]
|style="text-align:right;"|0.8
|style="text-align:right;"|7.3
|style="background:#cfc;"|●
|&nbsp;
|◇
|-
|[[파일:JR area HIRO.png|14px|[広]]] [[시치켄쟈야 역]]
|style="text-align:right;"|0.7
|style="text-align:right;"|8.1
|style="background:#cfc;"|｜
|&nbsp;
|｜
|-
|[[파일:JR area HIRO.png|14px|[広]]] [[우메바야시 역]]
|style="text-align:right;"|1.5
|style="text-align:right;"|9.6
|style="background:#cfc;"|｜
|&nbsp;
|◇
|-
|[[파일:JR area HIRO.png|14px|[広]]] [[우바야기 역]]
|style="text-align:right;"|1.6
|style="text-align:right;"|11.2
|style="background:#cfc;"|｜
|&nbsp;
|｜
|-
|[[파일:JR area HIRO.png|14px|[広]]] [[나카지마 역]]
|style="text-align:right;"|1.4
|style="text-align:right;"|12.6
|style="background:#cfc;"|｜
|&nbsp;
|｜
|rowspan="2"|[[아사키타구|아사키타 구]]
|-
|[[파일:JR area HIRO.png|14px|[広]]] [[가베 역 (히로시마 현)|가베 역]]
|style="text-align:right;"|1.4
|style="text-align:right;"|14.0
|style="background:#cfc;"|●
|&nbsp;
|∧
|}
* ※: [[히로시마역]] - [[요코가와역]]간은 [[산요 본선]]
=== 게이비 선(미요시 역 - 히로시마 역간) ===
* 모든 역 [[히로시마현]]에 소재.
* 보통 열차는 모든 역에 정차.
{| class="wikitable" rules="all"
|-
!style="width:1em; border-bottom:3px solid #ff0020;"|&nbsp;
!style="width:7.5em; border-bottom:3px solid #ff0020;"|역명
!style="width:2.5em; border-bottom:3px solid #ff0020;"|역간 영업 거리
!style="width:3em; border-bottom:3px solid #ff0020;"|빗추 고지로<small><br />부터의</small>영업<br />거리
!style="width:1em; background:#fd9; border-bottom:3px solid #ff0020; line-height:1.1em;"|쾌속 미요시라이너
!style="border-bottom:3px solid #ff0020;"|접속 노선
!style="width:1em; border-bottom:3px solid #ff0020;"|열차 교환
!colspan="2" style="border-bottom:3px solid #ff0020;"|소재지
|-
|colspan="9" style="text-align:center;"|이것 이전에는 [[게이비 선#역 목록]]을 참조.
|-
|style="width:1em;" rowspan="12"|&nbsp;
|[[미요시 역 (히로시마 현)|미요시 역]]
|style="text-align:center;"| -
|style="text-align:right;"|90.3
|style="background:#fd9;"|●
|[[서일본 여객철도]]: [[산코 선]]・[[후쿠엔 선]]<ref group="*">[[후쿠엔 선]]의 정식적 종점은 [[게이비 선]] [[시오마치역]]이지만, 운전 계통상은 [[미요시 역]]에 노선 연장한다.</ref>
|◇
|colspan="2" rowspan="4"|[[미요시시 (히로시마현)|미요시시]]
|-
|[[니시미요시역]]
|style="text-align:right;"|1.6
|style="text-align:right;"|91.9
|style="background:#fd9;"|｜
|&nbsp;
|◇
|-
|[[시와치역]]
|style="text-align:right;"|7.7
|style="text-align:right;"|99.6
|style="background:#fd9;"|｜
|&nbsp;
|◇
|-
|[[가미가와다치 역]]
|style="text-align:right;"|2.6
|style="text-align:right;"|102.2
|style="background:#fd9;"|｜
|&nbsp;
|｜
|-
|[[가다테 역]]
|style="text-align:right;"|4.3
|style="text-align:right;"|106.5
|style="background:#fd9;"|●
|&nbsp;
|◇
|colspan="2" rowspan="3"|[[아키타카타시]]
|-
|[[요시다구치역]]
|style="text-align:right;"|3.4
|style="text-align:right;"|109.9
|style="background:#fd9;"|｜
|&nbsp;
|◇
|-
|[[무카이하라역]]
|style="text-align:right;"|6.2
|style="text-align:right;"|116.1
|style="background:#fd9;"|●
|&nbsp;
|◇
|-
|[[파일:JR area HIRO.png|14px|[広]]] [[이바라시 역]]
|style="text-align:right;"|5.9
|style="text-align:right;"|122.0
|style="background:#fd9;"|｜
|&nbsp;
|｜
|style="width:1em;" rowspan="15"|[[히로시마시]]
|rowspan="11" style="white-space:nowrap;"|[[아사키타구|아사키타 구]]
|-
|[[파일:JR area HIRO.png|14px|[広]]] [[시와구치역]]
|style="text-align:right;"|4.0
|style="text-align:right;"|126.0
|style="background:#fd9;"|●
|&nbsp;
|◇
|-
|[[파일:JR area HIRO.png|14px|[広]]] [[우에미타 역]]
|style="text-align:right;"|3.5
|style="text-align:right;"|129.5
|style="background:#fd9;"|｜
|&nbsp;
|｜
|-
|[[파일:JR area HIRO.png|14px|[広]]] [[주미타 역]]
|style="text-align:right;"|4.5
|style="text-align:right;"|134.0
|style="background:#fd9;"|｜
|&nbsp;
|◇
|-
|[[파일:JR area HIRO.png|14px|[広]]] [[시라키야마역]]
|style="text-align:right;"|2.3
|style="text-align:right;"|136.3
|style="background:#fd9;"|｜
|&nbsp;
|｜
|-
|style="width:1em; background:#ccc; text-align:center;" rowspan="10"|'''히로시마<br />시티<br />네트워크 내'''
|[[파일:JR area HIRO.png|14px|[広]]] [[가루가역]]
|style="text-align:right;"|2.2
|style="text-align:right;"|138.5
|style="background:#fd9;"|｜
|&nbsp;
|◇
|-
|[[파일:JR area HIRO.png|14px|[広]]] [[가미후가와 역]]
|style="text-align:right;"|2.2
|style="text-align:right;"|140.7
|style="background:#fd9;"|｜
|&nbsp;
|｜
|-
|[[파일:JR area HIRO.png|14px|[広]]] [[주후카가와 역]]
|style="text-align:right;"|2.8
|style="text-align:right;"|143.5
|style="background:#fd9;"|｜
|&nbsp;
|｜
|-
|[[파일:JR area HIRO.png|14px|[広]]] [[시모후가와 역]]
|style="text-align:right;"|1.4
|style="text-align:right;"|144.9
|style="background:#fd9;"|●
|&nbsp;
|◇
|-
|[[파일:JR area HIRO.png|14px|[広]]] [[구미라 역]]
|style="text-align:right;"|1.9
|style="text-align:right;"|146.8
|style="background:#fd9;"|●
|&nbsp;
|｜
|-
|[[파일:JR area HIRO.png|14px|[広]]] [[아키야구치역]]
|style="text-align:right;"|2.5
|style="text-align:right;"|149.3
|style="background:#fd9;"|●
|&nbsp;
|◇
|-
|[[파일:JR area HIRO.png|14px|[広]]] [[고사카 역]]
|style="text-align:right;"|2.8
|style="text-align:right;"|152.1
|style="background:#fd9;"|●
|&nbsp;
|｜
|rowspan="2"|[[히가시구 (히로시마시)|히가시구]]
|-
|[[파일:JR area HIRO.png|14px|[広]]] [[야가역 (히로시마현)|야가 역]]
|style="text-align:right;"|4.8
|style="text-align:right;"|156.9
|style="background:#fd9;"|●
|&nbsp;
|◇
|-
|style="width:7.5em;"|（화）[[히로시마 화물 터미널 역]]
|style="text-align:right;"|0.6
|style="text-align:right;"|157.5
|style="background:#fd9;"|｜
|&nbsp;
|｜
|rowspan="2"|[[미나미구 (히로시마시)|미나미구]]
|-
|[[파일:JR area HIRO.png|14px|[広]]] [[히로시마시]]
|style="text-align:right;"|1.6
|style="text-align:right;"|159.1
|style="background:#fd9;"|●
|[[서일본 여객철도]]: [[산요 신칸센]]・[[산요 본선]]（[[이와쿠니역|이와쿠니]] 방면）・[[가베 선]]<ref group="*" name="kabe" />・[[구레선]]<br />[[히로시마 전철]]: [[히로시마 전철 본선|본선]] (M1)
|∧
|}

=== 역 목록의 주석 ===
<references group="*"/>

== 역사 ==
=== 시티 네트워크 설정 전 ===
* [[1982년]] [[11월 15일]] - [[산요 본선]] 히로시마~이와쿠니간에 시티 전철 설정.
* [[1984년]] [[2월 1일]] - 시티 전철을 산요 본선 히로시마 - 사이조간, [[구레선]] 가이타이치 - 히로간, [[게이비 선]] 히로시마 - 시모후카와간에도 확대 설정.
* [[1985년]] [[3월 14일]] - 아라이구치 역 개업. 산요 본선과 구레 선의 쾌속전철을 전폐.
* [[1986년]] [[3월 3일]] - 시티 전철을 [[가베 선]] 요코가와 - 가베간에도 확대 설정.
* 1986년 [[11월 1일]] - 시티 전철의 운행 범위를 [[산요 본선]]은 시라이치까지, [[게이비 선]]은 가루가까지 연장·가와라이시에 전열차 정차화.
* [[1988년]] [[3월 13일]] - [[구레선]]과 가베 선의 수요일 운휴 열차를 폐지.
* 1988년 [[4월 3일]] - 미야우치쿠시도 역 개업.
* [[1989년]] [[8월 11일]] - 나카노히가시 역·[[아지나역]] 개업.
* [[1991년]] [[3월 16일]] - [[산요 본선]] 히로시마~사이조간에 쾌속 전철 부활. [[가베 선]]의 가베 이남의 모든 열차가 히로시마에 노선연장.
* [[1992년]] [[3월 19일]] - [[구레 포트피어 역]] 개업.
* [[1994년]] [[7월 21일]] - 「슈퍼 래빗」호 2왕복 신설. 매일 운행. 히로시마 - 후쿠야마간 논스톱.
* 1994년 [[8월 20일]] - [[오마치역 (히로시마현)|오마치 역]] 개업. [[미도리 역 (히로시마 현)|미도리 역]]으로 교환 설비 신설.
* 1994년 [[10월 1일]] - 아키나가하마 역 개업.
* [[1995년]] [[4월 20일]] - 「슈퍼 래빗」호를 토요일·휴일 운행으로 변경. 미하라와 오노미치에 신규 정차해, 히가시후쿠야마까지 연장.
* [[1996년]] [[3월 16일]] - 낮시간대 [[구레선]] 히로시마 - 구레간에 쾌속 전철 부활.
* [[1998년]] [[3월 14일]] - 평일 아침 출근시간에 야나이·이와쿠니 - 히로시마간에 쾌속 전철 신설.
* 1998년 [[10월 3일]] - 평일 저녁 퇴근시간에 히로시마 - 이와쿠니·야나이간에 쾌속 전철 신설.
* [[1999년]] [[2월 7일]] - 미즈시리 역·[[가루가하마역]] 개업. 가와라이시 역은 히로시마 방면으로 500m 이전해 교환 설비 신설. [[구레선]]의 쾌속을 출퇴근 시간에도 신설. 일반 공모에 의해 애칭이 「아키로라이너」가 된다.
* [[2000년]] [[3월 11일]] - [[마에조라역]] 개업.
* [[2001년]] [[3월 3일]] - 낮시간에 [[산요 본선]] 히로시마 - 이와쿠니간에 쾌속 전철 신설. 일반 공모에 의해 애칭이 「산요 시티 라이너」가 된다.
* [[2002년]] [[3월 23일]] - [[신히로역]] 개업. 「슈퍼 래빗」호 폐지. 저녁 퇴근 시간의 히로시마 - 이와쿠니·야나이간의 쾌속 전철이 매일 운행으로 변경. 낮시간의 [[구레선]] 쾌속「아키로라이너」이 1인 승무화. [[게이비 선]]의 급행 구간을 미요시까지 단축해, 열차명을 「미요시」로 통일.
=== 시티 네트워크 설정 후 ===
* [[2002년]] [[10월 5일]] - 「히로시마 시티 네트워크」설정. [[산요 본선]] 쾌속 「산요 시티 라이너」가 하치혼마쓰·세노(낮시간만)에 신규 정차. 출퇴근 시간에 [[게이비 선]] 히로시마 - 가루가간에 쾌속 열차 신설.
* [[2003년]] [[3월 15일]] - 산요 본선 낮시간 운행의 쾌속 전철을 「시티 라이너」, 출퇴근시 운행의 쾌속 전철을 「통근 라이너」라고 변경.
* 2003년 [[10월 1일]] - 낮시간에 [[게이비 선]] 히로시마 - 미요시간에 쾌속 「미요시 라이너」을 신설. 출퇴근시의 쾌속 열차는 「통근 라이너」가 된다. 일부의 급행 「미요시」가 야가·아키야구치·시모후카와에 신규 정차. 야나이 발착의 쾌속 「통근 라이너」가 도쿠야마까지 연장. 히로시마 - 이와쿠니간, 히로시마 - 시라이치·이토자키의 수요일 운휴 열차의 폐지. 저녁 퇴근시간의 히로시마 - 사카마 구간 열차의 매일 운전화.
* 2003년 [[12월 1일]] - [[가베 선]] 가베 - 산단쿄간 폐지.
* [[2004년]] [[3월 13일]] - [[덴진가와역]] 개업. [[산요 본선]]의 쾌속 「통근 라이너」가 아라이구치에 신규 정차.
* 2004년 [[10월 16일]] - 저녁 퇴근 시간에 [[가베 선]]에 쾌속 「통근 라이너」신설. [[구레선]] 낮운행의 쾌속 전철을 「아키로라이너」, 출퇴근 시간 운행의 쾌속 전철을 「통근 라이너」라고 변경. 또「아키로라이너」은 덴진가와·야노·사카에 신규 정차.
* [[2005년]] [[10월 1일]] - [[구레선]] 히로시마·구레 - 미하라간에 임시 쾌속 「세토우치 마린뷰」을 신설, 거의 매일 운행. 구레 선의 쾌속 「통근 라이너」이 야노에 신규 정차.
* [[2006년]] [[3월 18일]] - 「세토우치 마린뷰」의 히로 - 미하라간이 각 역 정차화.
* [[2007년]] 3월 18일 - [[산요 본선]]의 쾌속 「통근 라이너」의 아침·저녁 2왕복이 [[가이타이치역]]에 신규 정차. 동시에 이와쿠니 - 도쿠야마간의 쾌속 운행을 폐지.
* 2007년 4월 이후 - [[4월 14일]]에 [[히로시마역]] 북부 출입구에 설치된 것을 시작으로 차례차례 자동 개찰기 도입.
* 2007년 [[7월 1일]] - [[게이비 선]]의 급행 미요시가 폐지.
* 2007년 [[9월 1일]] - [[ICOCA]]·[[ICOCA 전자화폐]] 서비스 개시.
* [[2008년]] [[3월 15일]] - 오타케-이와쿠니간에 [[와키역]] 개업. [[산요 본선]]의 쾌속 「시티 라이너」가 [[미야우치쿠시도역]], [[오타케역]]에 신규 정차. 히로시마-이와쿠니간에서는 「시티 라이너」와 「통근 라이너」의 정차역이 동일이 된다.
* 2009년 [[3월 14일]] - 토요일의 운행 다이어를 휴일 다이어와 동일하게 한다(종래는 평일 다이어와 동일). 낮의 일부 시간대의 「시티 라이너」의 운행이 중지. [[산요 본선]] 히로시마 이동의 열차는 낮시간에는 [[이토자키역]]까지의 운행이 된다(오카야마측으로부터 [[미하라역]]까지의 운행이 된다). 또, 히로시마 이서의 「통근 라이너」가 이미 정차역이 동일이 되고 있던 「시티 라이너」로 개칭·통합되어 산요 본선의 「통근 라이너」은 히로시마 이동만의 운전이 된다. 아침 출근시간에 히로시마 - 우메바야시간 구간 열차의 매일 운행화.

== 외부 링크 ==
{{히로시마 시티 네트워크}}

[[분류:히로시마현의 철도]]
[[분류:서일본 여객철도의 철도 노선]]
[[분류:주고쿠 지방의 철도 노선]]