blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{음악가 정보
| 이름       = 히가시야마 노리유키
| 그림       = 
| 설명       = 
| 예명       = 
| 본명       = 東山紀之
| 출생       = {{출생일과 나이|1966|9|30}}
| 출생지     = [[일본]] [[가나가와현]] [[가와사키시]]
| 국적       = [[일본]]
| 사망       = 
| 사망지     =
| 가족       =  배우자 [[기무라 요시노]], 1녀
| 장르       = [[제이 팝]]
| 직업       = [[가수]]
| 악기       = 
| 활동시기   = [[1982년]] ~ 현재
| 레이블     = 
| 소속사     = 
| 관련활동   = [[소년대]]
| 웹사이트   = 
}}

'''히가시야마 노리유키'''({{llang|ja|東山紀之}}, [[1966년]] [[9월 30일]] - )는 [[자니즈 사무소]] 소속의 삼인조 그룹 [[소년대]]의 멤버 중 한 명이다. [[쟈니스 사무소|SMILE-UP.]] 전 사장.

== 생애 ==
[[1979년]] [[자니즈 사무소]]에 소속되어 [[1985년]]에 데뷔했다. [[2008년]] [[연극]] 《[[패왕별희]]》를 함께 한 [[배우]] [[기무라 요시노]]와 2년간의 교제 끝에 [[2010년]] [[결혼]]했다. 이듬해인 [[2011년]] [[11월 4일]] 장녀가 태어났다.<ref>[http://beauty.oricon.co.jp/news/2003442/ 오리콘 스타일]</ref>

== 출연 ==
개인 출연만 기재. 『[[:ja:PLAYZONE|PLAYZONE]]』 등 그룹의 출연은 [[소년대|소년대 주요 출연 작품]]을 참조.

=== TV 드라마 ===
* [[대하드라마 (NHK)|대하드라마]]([[일본방송협회|NHK]]）
** [[류큐의 바람]]([[1993년]]) - 주연・'''케이타이''' 역
** [[겐로쿠 요란]] ([[1999년]]) - [[아사노 나가노리|아사노 타쿠미노카미]] 역
** [[꽃 타오르다]] ([[2015년]]) - [[기도 다카요시|카츠라 코고로]] 역
* [[마루마루 아내]] (2015년) - 쿠보타 마사즈미 역

=== 영화 ===
* [[브라더 베어]]〈일본어 더빙판〉(2004년 3월 13일 개봉, [[월트 디즈니 스튜디오 모션 픽처스]]) - 주연・'''키나이''' 역(목소리 출연)

== 수상력 ==
; 개인
* [[1988년]] 제5회 베스트 지니스트상 일반선출부문
* [[1993년]] 제22회 베스트 드레서상 스포츠·예능부문
* [[2001년]] 문화청예술제상 연극부문우수상
* [[2008년]] 일본영화비평가대상 주연남우상 (『山桜』)
* [[2011년]] 제40회 베스트 드레서상 스포츠·예능부문
* [[2013년]] 제24회 쥬얼리 베스트 드레서상 남성부문

; 그룹
* [[1982년]] 하와이음악상 금상·안무상
* [[1986년]] 제28회 [[일본 레코드 대상]] 최우수신인상 (『仮面舞踏会』)
* 1986년 제24회 [[골든 애로상]] 음악신인상·최우수신인상
* 1986년 제17회 일본가요대상 최우수신인상 (『仮面舞踏会』)
* 1986년 제13회 [[FNS 가요제]] (『仮面舞踏会』)
* 1986년 제12회 닛폰 TV 음악제 최우수신인상·톱아이돌상
* [[1993년]] 제31회 골든 애로상 연극상·그랑프리

== 각주 ==
<references/>

{{자니즈}}
{{일본 영화 비평가 대상 남우주연상}}
{{NHK 대하드라마 주연}}

{{전거 통제}}

[[분류:1966년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:일본의 남자 가수]]
[[분류:일본의 남자 배우]]
[[분류:가와사키시 출신]]
[[분류:러시아계 일본인]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻|신길로 (안산시)||안산시의 도로}}

'''신길로'''(新吉路)는 [[서울특별시]] [[영등포구]] [[대림동 (서울)|대림동]] 대림삼거리에서 시작하여 [[영등포동]] 영등포로터리를 잇는 총 길이 2.9&nbsp;km, 편도 2차선 짜리 도로이다. 예전에 [[국도 제1호선|1번 국도]]가 이곳을 지났으나 [[1984년]] [[11월 7일]]에 [[시흥대로]]의 구간을 정하면서 대림삼거리에서 영등포로터리구간을 신길로로 분리하게 되었다.

== 노선 ==
* [[시흥대로 (서울)|대림삼거리]]<!--([[대림삼거리역]])--> - [[디지털단지로|태양의 집 삼거리]] - [[영신고등학교 (서울)|영신고등학교]] - [[대방천길|신길주유소 사거리]] - [[신풍역]]([[신풍로 (서울)|신풍로)]] - 살레시오수녀원 - [[가마산로|신길가마산로사거리]] - [[도신로 (서울)|우신초교 사거리]] - [[영신로]] 분기점 - [[영등포공원]](구 OB맥주 영등포공장) - 영등포 지하차도 - [[경인로|영등포 로터리]]([[영등포로]])

== 연결 도로 ==
신길로의 기점인 대림삼거리에서는 [[시흥대로]]와 연결되고, 종점인 영등포로터리에서는 [[경인로]]와 [[영등포로]]와 연결된다.

== 주요 건물 및 시설 ==
* [[한림대학교 강남성심병원]]
* [[KT]]대방지사
* 썬프라자
* 영등포종합사회복지관
* 신길5동[[우체국]]
* [[신풍역]]
* [[천주교]] 살레시오수녀원
* 신길AK푸르지오 
* 신길4동주민센터
* [[서울우신초등학교]]
* 영등포공원(구 OB맥주 영등포공장)
* 힐스테이트 클래시안
* 신길파크자이
* 신길 특성화도서관(공사중)
* 남서울아파트 (철거중)
* 신풍역비스타에코 (공사중)
* [[스타벅스]] 영등포신길점

== 기타 ==
* [[가마산로]] 중에서 단절된 구간이었던 신풍시장 구간은 [[2009년]] [[4월]] 중으로 완공하였다.<ref>[http://blog.naver.com/choikya?Redirect=Log&logNo=110034636084 철거되는 신길동 신풍시장 (작성자 세상사랑)]</ref>

== 사진 ==
<gallery>
신풍역사거리.jpg|신풍역사거리
20240409 신길가마산로 교차로.jpg|[[가마산로]]와 교차하는도로
디지털로, 신길로(태양의집 삼거리).jpg|[[디지털로]]와 교차하는 도로
20230607 신길로 신길특성화도서관.jpg|신길특성화도서관
20230607 가마산로사거리.jpg|신길ak푸르지오, [[가마산로]] 교차하는 도로
20240925 신길10구역 철거중.jpg|남서울아파트(철거중)
20240514 대림삼거리 교차로.jpg|[[시흥대로 (서울)|시흥대로]], [[여의대방로]] 교차지점([[한림대학교 강남성심병원]] 앞)
20240514 신길로 힐스테이트 클래시안 정류장.jpg|신길로 힐스테이트 클래시안 정류장
20240514 신길로 대림삼거리방면.jpg|[[신풍역]],대림삼거리방면
20240925 신풍역 버스 정거장.jpg|[[신풍역]] 버스 정류장, [[신안산선]] [[신풍역]] 환승통로 (공사중)
20240925 신길로 가마산로.jpg|[[가마산로]] 방면
File:20240925 신길로.jpg|신길로
20241023 영등포고가차도.jpg||[[영등포고가차도]] 2024년 10월 25일 철거
</gallery>

== 같이 보기 ==
* [[경인로]]
* [[영등포로]]
* [[여의대방로]]
* [[시흥대로]]
* [[신풍로 (서울)|신풍로]]

== 각주 ==
{{각주}}

{{서울 영등포구의 도로}}
{{토막글|도로}}

[[분류:서울특별시의 도로]]
[[분류:서울 영등포구의 교통]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 우에다
|배경색 = green
|글자색 = white
|그림 = Ueda-station-Onsen-exit.JPG
|그림설명 = 온센구치 모습
|소재지 = {{국기|일본}} [[나가노현]] [[우에다시]] <br /> 덴진 1초메 1887-17 (JR 동일본) <br /> 덴진 1초메 1-1 (시나노 철도 · 우에다 전철)
|관할 = [[동일본 여객철도]]<br />[[시나노 철도]]<br />[[우에다 교통|우에다 전철]]
|개업일 = [[1888년]] [[8월 15일]](동일본 여객철도, 시나노 철도)＊<br />[[1924년]] 8월 15일(우에다 전철)
|승강장 = 상대식 승강장(동일본 여객철도)<br />[[혼합식 승강장]](시나노 철도)<br />[[단선 승강장]](우에다 전철)
|좌표 = {{coor dms|36|23|47.4144|N|138|14|59.0568|E}}
|노선1 = 동일본 여객철도 <span style="color:green;">■</span> [[호쿠리쿠 신칸센]]
|영업거리1 = [[다카사키역|다카사키]] 기점 84.2 km
|전역1 = [[사쿠다이라역|사쿠다이라]]
|전거리1 = 24.8
|후역1 = [[나가노역|나가노]]
|후거리1 = 33.2
|노선2 = 시나노 철도 <span style="color:#CC0000;">■</span> [[시나노 철도 시나노 철도선|시나노 철도선]]
|영업거리2 = [[가루이자와역|가루이자와]] 기점 40.0 km
|전역2 = [[시나노코쿠분지 역|시나노코쿠분지]]
|전거리2 = 2.9
|후역2 = [[니시우에다역|니시우에다]]
|후거리2 = 4.4
|노선3 = 우에다 전철 <span style="color:navy;">■</span> [[우에다 전철 벳쇼 선|벳쇼 선]]
|영업거리3 = 우에다 기점 0.0 km
|전대체3 = 
|후역3 = [[시로시타 역 (나가노 현)|시로시타]]
|후거리3 = 0.8
|비고 = 
|주석 =＊호쿠리쿠 신칸센 및 시나노 철도의 역은 [[1997년]] [[10월 1일]]에 영업을 개시함.
}}
'''우에다역'''({{llang|ja|上田駅, うえだえき}})은 일본 [[나가노현]] [[우에다시]]에 있는 [[철도역]]이다.

== 타는 곳 ==
=== 동일본 여객철도 ===
{| border=1 cellspacing=0 cellpadding=3 frame=hsides rules=rows
|-
! 1
| <span style="color:green;">■</span> [[호쿠리쿠 신칸센]]
| [[다카사키역|다카사키]]・[[오미야 역 (사이타마 현)|오미야]]・[[도쿄역|도쿄]] 방면
|-
! 2
| <span style="color:green;">■</span> 호쿠리쿠 신칸센
| [[나가노역|나가노]] · [[도야마역|도야마]] · [[가나자와역|가나자와]] · [[쓰루가역|쓰루가]] 방면
|}

=== 시나노 철도 ===
{| border=1 cellspacing=0 cellpadding=3 frame=hsides rules=rows
|-
! 1
| <span style="color:#CC0000;">■</span> [[시나노 철도 시나노 철도선|시나노 철도선]]
| [[고모로역|고모로]]・[[가루이자와역|가루이자와]] 방면
|-
! 2
| <span style="color:#CC0000;">■</span> 시나노 철도선
| (대피선)
|-
! 3
| <span style="color:#CC0000;">■</span> 시나노 철도선
| [[도구라 역|도구라]]・[[시노노이역|시노노이]]・나가노 방면
|}

=== 우에다 전철 ===
{| border=1 cellspacing=0 cellpadding=3 frame=hsides rules=rows
|-
! 1
| <span style="color:navy;">■</span> [[우에다 전철 벳쇼 선|벳쇼 선]]
| [[시모노고 역|시모노고]]・[[벳쇼 온천 역|벳쇼 온천]] 방면
|}

== 역세권 정보 ==
* 우에다 시청
* [[시나노강|지쿠마강]]
* [[국도 제18호선 (일본)|국도 제18호선]]
* [[국도 제141호선 (일본)|국도 제141호선]]
* [[국도 제143호선 (일본)|국도 제143호선]]
* [[우에다성]]
* [[나가노현도 제162호선|나가노현도 제162호선 우에다 정차장 선]]<ref>일본의 [[도도부현도]] 노선 중 최단 거리인 7m 구간, 웬만하면 아파트 1개동 길이의 횡축면과 비슷하다.</ref>

== 역사 ==
{{빈 문단}}

== 사진 ==
<gallery>
</gallery>

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 동일본 여객철도 <span style="color:green;">■</span> [[호쿠리쿠 신칸센]]
|전역 = [[사쿠다이라역|사쿠다이라]]
|전방면 = [[다카사키역|다카사키]] 방면
|전색 = green
|종별 = <span style="color:green;">■</span> [[호쿠리쿠 신칸센]]
|후역 = [[나가노역|나가노]]
|후방면 = [[가나자와역|가나자와]] 방면
|후색 = green
}}
{{인접정차역
|노선 = 시나노 철도 <span style="color:#CC0000;">■</span> 시나노 철도선
|전역 = [[시나노코쿠분지 역|시나노코쿠분지]]
|전방면 = [[가루이자와역|가루이자와]] 방면
|전색 = #CC0000
|종별 = 
|후역 = [[니시우에다역|니시우에다]]
|후방면 = [[시노노이역|시노노이]] 방면
|후색 = #CC0000
}}
{{인접정차역
|노선 = 우에다 전철 <span style="color:navy;">■</span> 벳쇼 선
|전역 = (시종점역)
|종별 = 
|후역 = [[시로시타 역 (나가노 현)|시로시타]]
|후방면 = [[벳쇼 온천 역|벳쇼 온천]] 방면
|후색 = navy
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 각주 ==
{{각주}}

{{호쿠리쿠 신칸센}}
{{시나노 철도}}
{{우에다 전철 벳쇼 선}}

{{토막글|일본|역}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:우에다 전철의 철도역]]
[[분류:시나노 철도의 철도역]]
[[분류:우에다시의 철도역]]
[[분류:호쿠리쿠 신칸센]]
[[분류:1888년 개업한 철도역]]
[[분류:신에쓰 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{총리 정보
|이름 = 솜차이 웡사왓
|원어명 = สมชาย วงศ์สวัสดิ์
|그림 = Somchai Wongsawat 15112008.jpg
|크기 = 
|설명      = 
<!-- 초대 총리 -->
|국가      = 태국
|대수      = 59
|취임일    = [[2008년]] [[9월 18일]]
|퇴임일    = [[2008년]] [[12월 2일]]
|군주      = [[푸미폰 아둔야뎃]]
|국적      = [[태국]]
|출생일    = {{출생일과 만나이|1947|8|31}}
|출생지    = [[태국]] [[나콘시탐마랏주]] [[차왕군]]
|사망일    = 
|사망지    =  
|거주지    = [[태국]] [[방콕]] [[락시]]
|정당      = [[인민권력당 (태국)|인민권력당]] → [[프아타이당|태국을 위한당]] → [[공정하게당]] → [[프아타이당|태국을 위한당]]
|학력      = [[탐마삿 대학교]]<br>[[국립개발행정연구원]]
|종교      = [[상좌부 불교]]
|배우자    = 야우와파 웡사왓
|자녀      = 욧타난 웡사왓<br>친니차 웡사왓<br>차야파 웡사왓
|부모      = 즘 웡사왓<br>답 웡사왓
|서명      = 
|전임      = 사막 순타라웻
|전임대수 = 58
|후임      = 아피싯 웨차치와
|후임대수 = 60
|웹사이트  = 
|복무 = 
|복무기간 = 
|계급 = 
|지휘 = 
|참전 = 
|서명 =
|서훈 = [[파일:Order of the White Elephant - Special Class (Thailand) ribbon.svg|50x50px]] [[파일:Order of the Crown of Thailand - Special Class (Thailand) ribbon.svg|50x50px]] [[파일:Chakrabarti Mala Medal (Thailand) ribbon.svg|50x50px]] [[파일:The Boy Scout Citation Medal - 1st Class (Thailand) ribbon.svg|50x50px]] [[파일:PER Order of the Sun of Peru - Officer BAR.png|50x50px]]
}}
'''솜차이 웡사왓'''({{llang|th|สมชาย วงศ์สวัสดิ์}}, [[1947년]] [[8월 31일]] ~ )은 2008년에 선출된 제35대 [[태국의 총리]]이다.

그는 [[탁신 친나왓]]의 누이동생인 야오와파 웡사왓의 남편이며, 딸인 친니차는 PPP 소속 최연소 하원의원이다. 집권 6개 연정의 중심인 ‘국민의 힘(PPP)’ 부총재. 2006년 9월 군부의 무혈 쿠데타로 실각한 탁신 전 총리의 매제다.

판사 출신으로 법무차관과 노동차관을 역임했으며 전임 [[사막 순타라웻]] 총리 정부에서 부총리 겸 교육장관을 맡아 왔다.

그는 판사 출신이면서도 1990년대 [[타이 항공]]과 국영 석유회사인 PTT, 끄룽타이 은행 이사를 지내는 등 경영인으로도 오래 활동했다. 그러다 처남인 탁신의 정치적 영향력에 힘입어 1999~2006년에 법무부 차관과 노동부 차관에 발탁됐다.

2008년 2월 취임한 사막 전 총리 정부에서는 탁신의 도움으로 교육부총리와 PPP의 부총재를 지냈다. 당초 사막 전 총리를 새로운 총리 후보로 밀었던 PPP 의원들이 솜차이를 총리 후보를 바꾼 데는 그의 부인의 당내 영향력이 컸기 때문으로 태국 언론은 보고 있다.

[[2008년]] [[12월 2일]], [[태국 헌법재판소]]는 집권 여당의 해체를 선고하고, 솜차이 웡사왓의 정치활동을 금지시켰다.

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}

{{전임후임|
|전임자 = [[사막 순타라웻]]
|후임자 = (해산)
|대수 = 4
|직책 = [[인민권력당 (태국)|인민권력당 대표]]
|임기 = 2008년 9월 30일	~ 2008년 12월 2일
}}

{{태국의 총리}}
{{전거 통제}}

[[분류:1947년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:태국의 총리]]
[[분류:태국의 교육장관]]
[[분류:태국의 부총리]]
[[분류:태국의 판사]]
[[분류:태국의 변호사]]
[[분류:나콘시탐마랏주 출신]]
[[분류:친나왓가]]
'''악마는 프라다를 입는다'''는 다음을 가리키는 말이다.
* [[악마는 프라다를 입는다 (소설)]](2003년작)
* [[악마는 프라다를 입는다 (영화)]]: 소설을 기반으로 한 2006년 영화
** [[악마는 프라다를 입는다 (사운드트랙)]]: 영화 사운드트랙 음반

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
'''북로군정서'''(北路軍政署)는 1919년 [[동간도]]에서 만든 무장독립운동 단체이다. [[대종교]] 계통에서 비롯되었다. 1919년 만주 지린성(吉林省)에서 서일(徐一), [[김좌진]]을 중심으로 조직되었다.

== 개요 ==
{{출처 필요 문단|날짜=2021-12-20}}
[[1919년]] 결성된 대한정의단과 그 산하의 대한군정회가 통합하여 만든 대한군정부가 그 시초로 그 해 12월 [[상하이 임시정부]]의 지시로 대한군정서로 개명하였다. 이를 [[서로군정서]]군과 대비하여 일반적으로 북로군정서군으로 칭한다. 창립 당시 주요 인물은 [[서일]], [[현천묵]] 등으로 [[김좌진]]을 총사령관으로 초빙하여 [[한국의 독립군|독립군]]의 조직과 훈련을 담당하게 하였다.

== 조직 ==
총재에 [[서일]], 총사령관에 김좌진, 참모장에 [[이장녕]], 사단장에 [[김규식]], 여단장에 [[최해]], 연대장 [[정훈]], 연성대장 [[이범석]], 길림분서고문 [[윤복영]], 군기감독 [[양현]] 등으로 편성하였다. 독립군 편제는 소·중·대대로 하되 1개 소대를 50명으로 구성하여, 2개 소대를 1개 중대로, 2개 중대를 1개 대대로 편성하였다. 병력 규모는 초기에는 500여 명이던 것이 1920년 8월에는 1,600명을 넘어섰다.

군자금은 관할 지역 주민이나 혹은 국내에서 징수되는 모금액으로 충당되었고 주로 무기 구입에 쓰였다. 때마침 [[시베리아]]에서 철수하는 [[체코슬로바키아 군단]]으로부터 최신 소총 1,800정과 기관총 7문, 대포 3문, 수류탄 등 신식무기들을 대거 확보했다.<ref>{{뉴스 인용|저자=장창일 기자|제목=[장창일 기자의 미션 라떼] 독립운동가 최재형 선생과 ‘오징어 게임’|url=http://news.kmib.co.kr/article/view.asp?arcid=0924212280&code=23111411&cp=nv|뉴스=국민일보|위치= |날짜=2021-10-08}}</ref><ref>{{뉴스 인용|저자=이덕일|제목=[이덕일의 칼날 위의 歷史] #14. “제군에게 주는 무기는 동포의 피와 땀이다”|url=http://www.sisajournal.com/news/articleView.html?idxno=140453|뉴스=시사저널|위치= |날짜=2014-11-27}}</ref> 독립군 1인당 개인장비로는 소총 1정, 탄환 500발, 수류탄 1개, 비상식량용 조 6되, 짚신 1켤레 등이었다.

== 활동 ==
[[왕칭]]에 사관 양성소를 설립하는 한편 교포 교육에도 힘썼으며, [[1920년]] 10월 21일~26일까지 [[청산리 전투]]에서는 [[일본군]]을 상대로 크게 승리하였다.

== 해체 ==
봉오동, 청산리 전투에서 패배한 일제는 [[간도 참변]]을 일으켜 간도의 양민들을 무차별적으로 학살하였다. 이때 북로군정서는 다른 만주의 항일독립군들과 함께 일제의 감시를 피해 만주와 [[소련]]의 경계지대인 밀산에 집결하였다. 여기서 독립군들이 통합하여 서일을 총재로 한 [[대한독립군단]]을 조직하였고, 일단 소련의 자유시로 향했다.

그러나 [[1921년]] 6월에 발생한 흑하사변(黑河事變, 또는 [[자유시참변]])으로 독립군단은 무장 해제를 당하였으며 큰 타격을 입고 다수가 살상되었으며 부대를 이탈하였다. 서일·김좌진 등 북로군정서 간부들은 사전에 소련 공산당의 이상한 낌새를 눈치채고 탈출해서 북만주로 돌아와 1922년 8월 다시 통합 독립군 부대를 재조직했지만, 전에 조직되었던 것과 같은 대규모의 독립군단은 다시 편성되지 못하였다.

== 같이 보기 ==
{{col-begin}}
{{col-3}}
* [[대한통군부]]
* [[서로군정서]]
* [[신민부]]
* [[신흥강습소]]
* [[신흥무관학교]]
* [[정의부]]
* [[참의부]]
{{col-3}}
* [[강근호]]
* [[김좌진]]
* [[서일]]
* [[이범석 (1900년)|이범석]]
* [[이우석]]
* [[홍범도]]
* [[장형 (1889년)|장형]]
* [[중광단]]
{{col-3}}
* [[니콜라옙스크 사건]]
* [[봉오동 전투]]
* [[자유시 참변]]
* [[청산리 전투]]
{{col-3}}
{{col-end}}

== 외부 링크 ==
* [https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0024657 한국민족문화대백과사전-북로군정서]
* [http://contents.history.go.kr/mobile/kc/view.do?levelId=kc_o401600 우리역사넷-북로군정서]
== 각주 ==
<references />

[[분류:북로군정서| ]]
[[분류:1919년 설립]]
[[분류:1920년 폐지]]
[[분류:일제강점기]]
[[분류:한국의 독립운동]]
[[분류:한국의 독립운동단체]]
[[분류:대한독립군단]]
[[분류:김좌진]]
[[분류:이범석 (1900년)]]
[[분류:무장투쟁]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{도로 정보
|도로종류     = 서울특별시도
|아이콘       = {{대한민국 도로 노선 번호|특별시도|21}}
|노선명       = 노량진로
|노선명2       =
|노선번호명   = [[서울특별시도 제21호선]]의 일부
|노선번호명2   = 
|노선도       = 
|총연장       = 2.6km
|개통년       = 
|기점         = [[서울특별시]] [[영등포구]] 신길동
|주요경유지   = [[서울특별시]] [[동작구]]
|종점         = [[서울특별시]] [[동작구]] 본동
|주요교차도로 = [[서울특별시도 제21호선]]
}}
'''노량진로'''(鷺梁津路)는 [[서울특별시]] [[영등포구]] 신길동 [[대방역]] 교차로와 [[동작구]] 본동 [[노들역]]을 잇는 [[서울특별시]]의 도로이다. 본래 영등포로터리부터 모두 "노량진로"로 칭했으나 도로명 개편으로 영등포로터리부터 대방역 교차로까지 구간은 [[영등포로]]에 편입되었다. 전 구간 [[서울특별시도 제21호선]]에 속하며 과거에는 [[국도 제1호선]]의 일부였다.

== 역사 ==
* 1966년 11월 26일 : ‘제1한강교(영등포구 본동 9)~영등포구청(영등포구 영등포동2가 139)’ 구간을 '''육신로'''(六臣路)로 지정<ref>[http://event.seoul.go.kr/snews/data/CN_MST/1966-160.pdf#page=56 서울특별시고시 제1093호], 1966년 11월 30일.</ref>
* [[1972년]] [[11월 26일]] : '''충신로'''(忠臣路)로 개정
* [[1984년]] [[11월 7일]] : '''노량진로'''(鷺梁津路)로 재개정
* 1996년 7월 1일 : 국도 노선 변경으로 인해 [[국도 제1호선]] 지정 해제<ref>[http://www.law.go.kr/lsInfoP.do?lsiSeq=24130&ancYd=19960701&ancNo=15101&efYd=19960701&nwJoYnInfo=N&efGubun=Y&chrClsCd=010202#0000 대통령령 제15101호 일반국도노선지정령], 1996년 7월 1일 일부개정.</ref>
* [[2009년]] [[5월 23일]] : 버스 중앙차로 설치

== 경유지 ==
;[[서울특별시]]
* [[영등포구]] - [[동작구]]

== 노선 ==
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|-
! 이름<ref name="g">교차로와 나들목뿐만 아니라 인근 지역의 건물 및 시설 등도 포함</ref>
! 접속 노선
! colspan="2" | 소재지
! 비고
|-
!colspan=5| [[영등포로]]와 직결
|-
! [[대방역]] 교차로
| [[서울특별시도 제21호선]]<br>([[여의대방로]])
|rowspan=10|[[서울특별시]]
| [[영등포구]]
|
|-
! 동작전화국입구 교차로
| [[등용로]]
|rowspan=9|[[동작구]]
|
|-
! [[유한양행]]
|
|
|-
! 노량진삼거리
| [[장승배기로]]
|
|-
! [[노량진역]]<br>[[서울동작경찰서]]
|
|
|-
! (이름 없음)
| 만양로
|
|-
! 수산시장입구 교차로
| 노량진로17길
|
|-
! [[사육신공원]]
|
|
|-
! 노량진배수지 교차로
| 매봉로<br>노량진로23길
|
|-
! [[노들역]]
| [[서울특별시도 제21호선]]<br>([[양녕로]])
|
|-
|}

== 주요 건물 및 시설 ==
* [[현대자동차]] 남부사업소 ([[서울특별시]] [[동작구]] 노량진로 53)
* [[유한양행]] ([[서울특별시]] [[동작구]] 노량진로 74)
* [[CTS기독교TV|CTS기독교TV]] ([[서울특별시]] [[동작구]] 노량진로 100)
* [[서울동작경찰서]] ([[서울특별시]] [[동작구]] 노량진로 148)
* [[노량진역]] ([[서울특별시]] [[동작구]] 노량진로 151)
* 노량진119안전센터 ([[서울특별시]] [[동작구]] 노량진로 187)
* [[사육신공원]] ([[서울특별시]] [[동작구]] 노량진로 191)
* 노량진우체국 ([[서울특별시]] [[동작구]] 노량진로 224)
* 본동시민공원 ([[서울특별시]] [[동작구]] 노량진로 247)

== 노량진로중앙버스전용차로 ==
노량진로의 대방지하차도-한강대교 남단 간의 중앙버스전용차로로 2009년 5월 23일 개통하였다.

== 각주 ==
<references/>

{{서울특별시의 도로}}
{{서울특별시의 중앙버스전용차로}}

[[분류:서울특별시의 도로]]
[[분류:서울 영등포구의 교통]]
[[분류:서울 동작구의 교통]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{도시 정보
| 이름 = 만토바
| 지위 = 
| 정식표기 = Mantova
| 한자 = 
| 별명 = 
| 표어 = 
| 그림 = Mantova Skyline.jpg
| 그림설명 = 
| 시기 = Flag of Mantua.svg
| 휘장 = Mantova-Stemma.svg
| 슬로건 = 
| 지도 = 
| 지도설명 = 
| 위치지도 = 이탈리아
| 위도 = 45.156389
| 경도 = 10.791667
| 지형도 = 
| 나라 = {{국기나라|이탈리아}}
| 행정구역 = [[만토바도]]
| 자치구 = 
| 지역 = [[롬바르디아주]]
| 청사소재지 = 
| 방언 = 
| 설립일 = 
| 인구 = 49,409
| 인구년도 = 2018
| 인구밀도 = 770
| 광역인구 = 
| 면적 = [[제곱킬로미터|km<sup>2</sup>]]
| 세부면적 = [[제곱킬로미터|km<sup>2</sup>]]
| 해발 = [[미터|m]]
| 기후 = 
| 시간대 = CET ([[UTC+01:00]])<br />CEST ([[UTC+02:00]])
| 우편번호 = 46100
| 지역번호 = 0376
| 웹사이트 = {{공식 URL}}
}}

[[파일:Mantova Skyline.jpg|섬네일|만토바]]
[[파일:Mantua2 BMK.jpg|섬네일|궁전(유네스코 세계문화유산)]]
'''만토바'''({{llang|it|Mantova}}, {{llang|en|Mantua}})는 [[이탈리아]] 북부 [[롬바르디아주]]에 있는 도시이다. 인구는 49,273명(2023년 기준)이다.

롬바르디아 주의 동부, [[만토바도]]의 현청소재지이다. [[베네토주]]의 [[베로나]] 부근에 있으며, [[에밀리아로마냐주]]와도 접한다. [[포강]] 하류 평야 지대에 있다.

== 역사 ==
{{참고|만토바 공국}}
역사가 긴 도시로, 기원전 6세기 [[에트루리아]]의 마을로 건설되었다. 그 후 [[로마 제국]]에 속했다가 [[동로마]], [[롬바르드족]], [[프랑크족]] 등의 침입을 받았다. 11세기 [[토스카나]]에 속했고, 1328년 [[곤차가 가]]가 이 곳을 지배하기 시작하면서 문화적으로 크게 번영하였다. [[만토바 공국]]의 중심지로, [[레오나르도 다 빈치]], [[라파엘로]] 등이 만토바에서 활동하기도 했다. 1707년, 만토바 공국은 멸망하고 이 곳은 [[오스트리아]]로 넘어갔으며 잠시 [[나폴레옹]]이 점령하여 [[프랑스]]가 차지하기도 했다. 그 후 이 곳을 중심으로 이탈리아 통일을 목적으로 하는 [[리소르지멘토]] 운동이 일어났고 1866년 [[이탈리아 왕국 (1861년~1946년)|이탈리아 왕국]]에 속하게 되었다.

== 개요 ==
철도, 도로가 각지로 통하는 교통의 요지이며, 예로부터 포강 유역 평야지대의 농산물 집산지로 알려졌고, 특색 있는 요리도 유명하다. 중세 시대의 전성기의 문화 유적이 많다. 당시의 대성당과 그 외의 여러 성당이 있으며, 궁전, 성곽, 도서관 등도 있다. 이러한 만토바의 유서 깊은 중세의 건물들은
2008년 [[유네스코]] 지정 [[세계문화유산]]으로 등록되었다.

== 같이 보기 ==
* [[만토바 대성당]]

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [http://www.comune.mantova.it/ 공식 웹사이트]
* [http://www.centropalazzote.it/ Palazzo Te]{{언어링크|it}}
* [http://www.mantovaducale.beniculturali.it/ Palazzo Ducale] {{웨이백|url=http://www.mantovaducale.beniculturali.it/ |date=20070921130827 }} {{언어링크|it}}
* [http://www.a-mantova.com/ A Mantova] 만토바 정보
* [http://guideturistichemantova.it/ Mantua tourist guide] 만토바 여행 가이드

{{전거 통제}}
{{토막글|이탈리아}}

[[분류:만토바| ]]
[[분류:이탈리아의 도시]]
[[분류:만토바도의 코무네]]
[[분류:이탈리아의 도청 소재지]]
[[분류:이탈리아의 세계유산]]
[[분류:이탈리아의 로마 도시]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{연호|연호= 원흥(元興)
|사용 기간= [[264년]] ~ [[265년]]
|국가= [[손오]](孫吳)
|군주= [[오 말제]] 손호
|timeline= <timeline>
ImageSize  = width:200 height:50
PlotArea   = width:180 height:30 left:10 bottom:20
TimeAxis   = orientation:horizontal
DateFormat = yyyy
Period     = from:222 till:280
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  id:canvas value:rgb(1,1,0.85)
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  bar:era from:start till:end
  bar:era from:264 till:280 color:red
  bar:era from:264 till:265 color:yellow
</timeline>
|설명= 오 말제 시기에 위치한 원흥
}}

'''원흥'''(元興)은 [[중국]] [[손오]](孫吳) [[손호|말제]](末帝)의 첫 번째 연호이다. [[264년]] 7월에서 [[265년]] 3월까지 9개월 동안 사용하였다.

같은 시기에 사용된 다른 연호로는 [[조위]](曹魏)에서 사용한 [[함희 (위)|함희]](咸熙 : 264년 ~ 265년)가 있다.

== 연대대조표 ==
{| class="wikitable" style="background-color:#ffffff;text-align:center"
|- style="background-color:#cccccc;font-weight:bold"
|원흥||원년||2년
|-
|[[서력]]||[[264년]]||[[265년]]
|-
|[[육십간지]]<br/>(六十干支)||[[갑신]](甲申)||[[을유]](乙酉)
|-
|[[조위]]<br/>(曹魏)||[[함희 (위)|함희]](咸熙)<br/>원년||<br>2년
|-
|}

== 같이 보기 ==
* 다른 왕조의 같은 연호
** [[후한]](後漢) [[원흥 (후한)|원흥]](105년)
** [[동진]](東晉) [[원흥 (동진)|원흥]](402년 ~ 404년)

* [[중국의 연호]]

{{중국의 연호|
이전 연호=[[영안 (오)|영안]](永安)|
국가=[[손오]](孫吳)|
다음 연호=[[감로 (오)|감로]](甘露)|
}}
{{중국 삼국 시대의 연호}}

[[분류:동오의 연호]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{도시 정보
| 이름 = 카탄차로
| 지위 = 
| 정식표기 = Catanzaro<br/>Catanzaru
| 한자 = 
| 별명 = 
| 표어 = 
| 그림 = Panoramacatanzaro.jpg
| 그림설명 = 카탄차로 시가지
| 시기 = Flag of Catanzaro.svg
| 휘장 = Catanzaro-Stemma.svg
| 슬로건 =
| 지도 = 
| 지도설명 = 
| 위치지도 = 이탈리아
| 위도= 38.9
| 경도= 16.6
| 지형도 = 
| 나라 = {{국기나라|이탈리아}}
| 행정구역 = [[카탄차로도]]
| 자치구 = 
| 지역 = [[칼라브리아주]]
| 청사소재지 = 
| 방언 = 
| 설립일 = 
| 인구 = 89,718
| 인구년도 = 2018
| 인구밀도 = 800
| 광역인구 = 
| 면적 = 112.72
| 세부면적 = 
| 해발 = 342
| 기후 = 
| 시간대 = 
| 우편번호 = 88100
| 지역번호 = 0961
| 웹사이트 = http://www.comunecatanzaro.it/
}}

'''카탄차로'''({{llang|it|Catanzaro}}, {{IPA-it|katanˈdzaːro|3=It-Catanzaro.ogg}})는 [[이탈리아]] 남부 [[칼라브리아주]]에 있는 도시이다. 칼라브리아 주의 주도이다.

칼라브리아 주 남부의 [[이오니아해]] 바닷가에 면하나, 시의 중심부는 해발 340m의 고지대에 있다. 10세기에 [[비잔티움 제국]]에서 건설한 것으로 알려져 있다. 이탈리아 남해안과 구릉지를 연결하는 중요한 위치에 있어 외적의 침입이 잦았다. 17세기 [[견직물]] 생산지로 중요해졌고, [[레조디칼라브리아]]를 통해 수출되어 유명해졌다. 19세기 [[리소르지멘토|이탈리아 통일 운동]]때 중심지 중 한 곳이었다. 20세기 초 [[지진]]으로 큰 피해를 입었고, [[제2차 세계대전]] 때 연합군의 폭격을 받았으나, 옛 건물이 많은 구시가지는 복원되었다. 1971년 칼라브리아 주의 주도가 레조디칼라브리아에서 이 도시로 옮겨져서 칼라브리아 주 행정의 중심지가 되었다.

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [http://www.comunecatanzaro.it/ Official website] {{언어링크|it}}
* [http://www.abacatanzaro.it/ Accademia di Belle Arti - Catanzaro]
* [http://www.circolocalabrese.org Calabria's History, Culture, Language and Genealogy]

{{전거 통제}}
{{토막글|이탈리아}}

[[분류:카탄차로| ]]
[[분류:이탈리아의 도시]]
[[분류:카탄차로도의 코무네]]
[[분류:이탈리아의 도청 소재지]]
[[분류:이탈리아의 주도]]
'''CBR'''은 다음을 가리키는 말이다.
* [[고정 비트레이트]]
* [[캘리포니아 지지력비]]
* [[사례 기반 추론]]
* [[혼다 CBR 시리즈]]
* [[코믹 북 리소스]]
* [[화생방 및 핵무기 방어]](CBR 또는 CBRN)

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻|구차제정||불교 용어인 연선(鍊禪)}}

[[파일:25 pair color code chart.svg|섬네일|도선 안에 들어 있는 각 동선은 신호 간섭을 줄이기 위해 꼬여 있다. 25페어 코드 차트.]]
'''연선'''(撚線{{해석|꼬인 선}}) 방식 또는 '''트위스티드 페어'''(twisted pair{{해석|꼬인 한 쌍(雙)의}}) [[케이블|케이블링]]은 두 줄의 동선을 꼬아 하나의 도선에 피복한 방식을 일컬으며 외부 원천으로부터 오는 [[전자파 장애]](EMI)를 억제하는 것이 그 목적이다. 이를테면 비차폐연선(UTP)의 [[전자기파]], 주변 선들 사이의 [[누화]]를 막는 데 쓰인다.

[[금박]] 연선(FTP)과 차폐연선(STP)과는 달리 비차폐연선(UTP) 케이블은 어떠한 막으로도 둘러싸여 있지 않다. 연선은 [[전화]]의 주된 선이자 [[컴퓨터 네트워크]]에 아주 일반적이다. (특히 [[패치 케이블]]이나 일시적 네트워크 연결을 위해)

== 역사 ==
최초의 전화는 전신줄이나 [[SWER]](single-wire earth return) 회선을 사용하였다. 1880년대에 전기 [[노면전차]]들이 수많은 도시에 설치되어, 이러한 회선들 안으로 노이즈를 유도했다.

== 차폐 연선 (STP) ==
차폐 연선은 실드가 있는 연선, STP(Shielded Twisted Pair)라고 한다. 신호 간섭이 많은 공장이나 야외, 또 빠른 통신 속도가 필요한 곳에 쓰인다. 유럽에서는 STP가 주로 쓰이며 UTP는 거의 보급되어 있지 않다.

== 비차폐 연선 (UTP) ==
비차폐 연선은 실드가 없는 연선, UTP(Unshielded Twisted Pair)라고 한다. 전화선이나 [[이더넷]] 등에 많이 쓴다. 처리가 간단하고 값이 싸서 빠른 전송이 필요 없는 이더넷의 랜 용도에 표준으로 쓰이고 있다.

== 케이블 실딩의 장단점 ==
=== 이점 ===
* 케이블이 가늘고 유동성이 있어 벽 사이에 설치하기 쉽다.
* UTP 단면적이 작기 때문에 빠르게 도관을 채우지 않는다.
* UTP는 다른 종류의 랜 케이블에 비해 비용이 적게 든다.

=== 단점 ===
* [[전자파 장애]]에 대한 연선의 자화율(고장 발생도)이 설치하는 동안의 연선 계획(보통 제조업체가 특허를 준)에 크게 좌우된다. 그 결과 연선은 요구 사항이 엄격하다. 연선의 상대적인 취약성 때문에 연선 설치는 케이블 성능을 보장하는 데에 중요한 일부가 된다.

== UTP/STP 표준 ==
<!-- 영어 위키백과 문서의 틀의 내용과 같음 -->
[[구내 배선|UTP/STP 표준]]은 다음과 같다.
* [[카테고리 1 케이블|카테고리 1]] (TIA/EIA 미지원) : [[POTS]] 전화 통신, ISDN 등에 쓰였다.
* [[카테고리 2 케이블|카테고리 2]] (TIA/EIA 미지원) : 초당 4메가비트의 [[토큰 링]] 네트워크에 자주 쓰였다.
* [[카테고리 3 케이블|카테고리 3]] ([[TIA/EIA-568|TIA/EIA-568-B]] 지원) : 최대 16 MHz의 주파수를 사용하는 데이터망에 쓰임. 역사적으로 초당 10 메가비트의 [[이더넷]] 네트워크에 잘 쓰였다.
* [[카테고리 4 케이블|카테고리 4]] (TIA/EIA 미지원) : 20 MHz의 성능을 제공하였고 초당 16 메가비트의 토큰 링 네트워크에 자주 쓰였다.
* [[카테고리 5 케이블|카테고리 5]] (TIA/EIA 미지원) : 100 MHz의 성능을 제공하였고 초당 100 메가비트의 이더넷 네트워크에 자주 쓰였다. 1000BASE-T 기가비트 이더넷에 잘 맞지 않는 것으로 보임.
* [[카테고리 5 케이블|카테고리 5e]] ([[TIA/EIA-568|TIA/EIA-568-B]] 지원) : 최대 100 MHz의 성능을 제공하였고 초당 100 메가비트 이더넷과 기가비트 이더넷 네트워크에 자주 쓰였다.
* [[카테고리 6 케이블|카테고리 6]] ([[TIA/EIA-568|TIA/EIA-568-B]] 지원) : 최대 250 MHz의 성능을 제공하였고 기가비트 이더넷 네트워크에 자주 쓰였다.
* [[카테고리 6 케이블|카테고리 6a]] ([[ANSI/TIA/EIA-568-B.2-10]] 지원) : 최대 500 MHz의 성능을 제공하였고 [[10 기가비트 이더넷|10GBase-T]]에 알맞음.
* [[카테고리 7 케이블|카테고리 7]] ([[ISO/IEC 11801]] 클래스 F 케이블링에 적용된 이름) : 4개의 개별 실드 처리된 STP에 적합하며 최대 600 MHz의 전송을 위해 설계되었다.

== 같이 보기 ==
* [[TIA/EIA-568]]
* [[평형 선로]] (밸런스트 라인)
* [[CAT-5]]

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{언어링크|en}} [https://web.archive.org/web/20161206012737/http://www.telcomhistory.org/vm/sciencePhonesWork.shtml Telecommunications Virtual Museum]
* [https://terms.naver.com/entry.nhn?docId=852796 네이버 용어사전 '연선']

{{UTP 케이블}}
{{전거 통제}}
{{토막글|기술}}

[[분류:전기통신]]
[[분류:케이블]]
[[분류:2]]
[[분류:19세기 발명품]]
[[분류:통신 회로]]
'''IEC'''는 다음을 가리키는 말이다.
* [[국제 전기 기술위원회]](International Electrotechnical Commission)
* [[기관 감사 위원회]](independent ethics committee)
* [[이온 크로마토그래피|이온 익스체인지 크로마토그래피]](Ion exchange chromatography)

{{동음이의}}
'''리셋'''(reset)은 다음을 가리키는 말이다.
* [[리셋 (컴퓨팅)]]: 오류나 이벤트를 모두 없애고 시스템을 일반 상태나 초기 상태(0의 상태)로 되돌리는 일.
** [[리셋증후군]]
* [[Rexet Studio]] - [[Block Strike]], [[Death Run Portable]] 등의 게임을 제작한 러시아 게임 회사.

== 예술, 미디어, 엔터테인먼트 ==
=== 음악 ===
* [[리셋 (밴드)]]
* [[Speakerboxxx/The Love Below|Reset (노래)]] - 아웃캐스트의 노래
=== 기타 미디어 ===
* [[리셋 (드라마)]]
* [[치명도수: RESET]]: 2017년 영화

== 같이 보기 ==
* {{in title|리셋}}
* [[리부트]]
* [[리스타트]]

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{출처 필요|날짜=2014-07-03}}
[[파일:Samsung CDMA Phone.jpg|섬네일|삼성 cdmaOne 휴대전화를 분해한 모습]]
'''IS-95'''(Interim Standard 95)는 미국 퀄컴사가 개발한 첫 번째 [[코드분할다중접속|CDMA]] 기반의 디지털 [[셀룰러]] 표준이다. IS-95는 대표적으로 CDMA1(cmdaOne)으로 불리기도 하며 TIA-EIA-95로도 잘 알려져 있다.

이는 코드분할 다중 접속을 사용하는 2세대 무선 통신 규격으로 모바일 이동전화기들과 셀 영역간의 디지털 무선 통신, 음성통신 그리고 전화번호 같은 신호정보 전달을 위해 설계되었다. 코드 분할 다중 접속(CDMA) 방식은 bit를 (PNS) 전송하는 디지털 무선 통신 시스템이다. CDMA는 여러 무선 통신들이 동일한 주파수를 사용하는 것을 허용하며 시 분할 다중 접속(TDMA) 방식과는 다르다. [[시분할다중접속|TDMA]]는 [[GSM]]방식의 2세대에서 사용하는 경쟁 시스템으로 활성 무선 통신의 숫자적 제한이 없으므로 모든 무선 통신은 균일한 시간을 할당 받아서 통신하는 것을 말한다.

소수의 [[셀 (이동통신)|셀]]로 많은 이동전화기의 번호에 서비스를 제공할 수 있게 함으로 CDMA 기반의 규격은 주파수 분할 다중방식의 TDMA 기반의 표준 또는 다른 구형 셀룰러 표준보다 중요한 경제성을 보유하게 된다. 북미 지역은 경쟁기술이었던 Digital AMPS(IS-136, [[TDMA]] 기술)에서 SI-2000([[CDMA2000]])에 의해 [[CDMA]] 기반 표준으로 대체되었다.

[[CDMA2000]]은 [[미국]], [[한국]], [[일본]], [[캐나다]], [[멕시코]], [[인도]], [[이스라엘]], [[뉴질랜드]], [[스리랑카]], [[베네수엘라]], [[브라질]] 등 전 세계적으로 4억 3,100만 명의 가입자가 CDMA를 사용하고 있는 것이며, 이 수치는 전 세계 이동전화 가입자 규모인 33억 이동전화 가입자의 13%이다. 이와 대조적으로 전 세계 [[이동전화]] 가입자의 86%인 28억 8100만 명은 [[GSM]]과 [[3GSM]]을 사용한다. 또한 TDMA(D-AMPS), PDC, iDEN 그리고 오래된 아날로그 시스템을 포함해 다른 기반 기술들을 사용하는 사용자들의 규모는 사용자들은 전 세계 이동전화 가입자들의 1% 미만이다. CDMA 사용자들의 대부분은 [[미국]], [[한국]], [[베트남]], [[인도]], [[브라질]]과 [[칠레]]의 가입자들이다. 업그레이드 정도에 따라 IS-95는 IS-95 A, B, C로 나뉜다. IS-95 A는 14.4 kbps 속도로 음성 중심의 서비스를, IS-95 B는 하향 57.6 kbps, 상향 14.4 kbps로 고속 무선 데이터 통신을 지원한다.

== 외부 링크 ==
* [https://web.archive.org/web/20120104170108/http://www.tiaonline.org/standards/committees/committee.cfm?comm=tr-45 TR-45 Engineering Committee] CDMA Standards Developing Group

{{이동통신}}
{{전기 통신}}
{{토막글|무선통신}}

[[분류:이동 통신 표준]]