{{위키데이터 속성 추적}}
{| border="1" align="right" cellpadding="2" cellspacing="0" width="300"
|align="center" colspan="2"|[[파일:Stonewall-Kotetsu.jpg|300px|]]
|-
!align ="center" style="color: white; height: 30px; background: gray no-repeat scroll top left;"|사용국가
!align ="center" style="color: white; height: 30px; background: gray no-repeat scroll top left;"|[[파일:Civil and Naval Ensign of France.svg|36px|프랑스]] [[파일:Naval Ensign of Denmark.svg|36px|덴마크]] [[파일:Naval ensign of the Confederate States of America (1863-1865).svg|36px|미국 남부 동맹]] [[파일:Flag of Spain (1785-1873 and 1875-1931).svg|36px|스페인 왕국]] [[파일:US Naval Jack 36 stars.svg|36px|미국 북부 동맹]] [[파일:Naval Ensign of Japan.svg|36px|일본군]]
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|건조:
|[[프랑스]] [[보르도]] [[라르망]]
|-
|건조:
|[[1863년]]
|-
|진수:
|[[1864년]] [[6월 21일]]
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|일본 인도:
|[[1869년]] [[2월 3일]]
|-
|퇴역:
|[[1888년]] [[1월 28일]]
|-
!colspan="2" align="center" style="color: white; height: 30px; background: navy  no-repeat scroll top left;"|성능 제원
|-
|배수량:
|1,358 톤
|-
|길이:
|193.5 피트
|-
|넓이:
|31.5 피트
|-
|홀수선:
|4.3 미터
|-
|추진력:
|1,200 마력 (895 kW)
|-
|속도:
|10.5 노트 (15 km/h)
|-
|무장:
|1 x 300 파운드 (136 kg) 암스트롱포, 2 x 70 파운드 (32 kg) 암스트롱포
|-
|장갑:
|124 ~ 89 mm (수면), 포탑 124 mm
|}

'''아즈마칸'''({{lang|ja|東艦|동함}})은 [[남북전쟁]] 중에 [[남부맹방]]이 구입하여 '''CSS 스톤월'''(CSS Stonewall)이라고 명명했다가 종전 이후 일본에 넘겨져 [[일본 해군]] 최초의 철갑함으로 취역한 군함이다. 일본 해군 취역 당시 처음 이름은 '''코우테츠칸'''({{lang|ja|甲鉄艦|갑철함}})이었다.

이 배는 프랑스에서 1864년 건조되었고 1869년 미군에게 인도되었다. [[보신전쟁]]의 후기에 [[메이지]] 정부군의 주력으로 1869년 5월의 [[하코다테 해전]]에서 주역을 맡았다. 동형함인 셰오프는 [[프로이센 해군]]에 매각되어 [[프린츠 아달베르트]](Prinz Adalbert)이라는 이름이 붙여졌다.

== 근원 ==
아즈마는 프랑스 보르도의 라르망 조선소에서 건조되었으며 원래의 이름은 '스핑크스'로 남북전쟁에서 남부연합에 매각될 예정이었으나 인도되기 전 프랑스 정부가 남부에 군함을 매각하는 것을 금지시켰기 때문에 대신 '''스텔쾨더'''(Stærkodder)라는 이름으로 덴마크로 매각되었다. [[1864년]] [[6월 21일]], 덴마크인 선원들이 이 배를 보르도에서 인도받아 시험항주를 한 이후 덴마크 해군성과 라르망간의 최종 조정이 이루어지고 있었으나 협상은 마지막까지 난황을 거듭했고 결국 최종협상이 결렬되자 라르망은 10월 30일 선박 인도를 거부했지만, 덴마크 정부는 선박에 대한 권리를 요구하는 등 혼란이 심해졌다.<ref>토마스 J. 페이지에 의하면 스텔쾨더 또는 CSS 스톤월에 대한 덴마크의 권리주장은 국제 해양법상 유효한 것이다. "통례상, 정규 장교가 승선하여 기를 게양하고 군용함임을 명확히 하고 있는 한 선박은 현역인 것으로 한다." Page, Thomas J. The Career of the Confederate Cruiser Stonewall. Southern Historical Society Papers, Volume VII, Number 6. Richmond, Virginia: 1879. Pages 263-280</ref>


[[1865년]] 1월 7일이후, 이 배는 남군 해군에 인도되어 '''CSS [[스톤월 잭슨|스톤월]]'''이라는 이름으로 해상에서 개칭되었다. 이 배가 남부에 도달하는 것을 두려워한 북군은 몇차례에 걸쳐서 이 배의 이동을 차단하려 하였으며, 2월과 3월에는 [[미국 해군|북군 해군]] 소속 [[USS 나이애가라]]와 [[USS 새크라멘토]]가 스페인에서 출발하여 스톤월 호의 출발을 막으려 했으나 이 강력한 남군의 선박은 운좋게 큰 방해없이 출항할 수 있었다.

그러나 대서양을 횡단하는 힘겨운 과업을 수행하고 미국에 도착했을 때는 [[1864년]] 10월 이래 남부동맹이 거의 해체되었고 남부 해군은 괴멸된 상태로 이미 남북전쟁은 끝나가고 있었기 때문에 이 배가 활약을 할 기회는 없었다. 결국 북군의 손에 이 배가 넘어갈 것을 우려한 페이지 선장은 이 배를 [[아바나]]로 이동시켜 [[쿠바]]의 해군 대령에게 16,000달러에 매각했다. 미국은 이 배의 비용을 지불하고 다시 회수했으며<ref>대금의 지불은 신용장으로 이루어졌다. William H. Seward가 Gideon Wells에게 1895년 7월 18일 보낸 편지로 확인되며, 사본이 미 연방 해군 공문서목록 3권 p. 566에 있다.</ref> 일시적으로 소집해제되어 미해군의 항구에 있다가 일본의 [[도쿠가와 막부]]가 구입교섭에 나서게 된다.

== 일본 ==
1867년, 일본의 [[도쿠가와 막부]]는 오노 도모고로를 대표로 하는 방미사절단이 해군을 현대화하기 위하여 미국 정부에게 3만 달러를 지불하고 이 배를 구입했으며 잔금 1만 달러는 선박 인수후에 지불하기로 했다. 다음해인 1868년에는 막부가 와해되자 신정부 측이 교섭대상이 되었으며 당시는 근왕군과 막부군의 내전인 [[보신 전쟁]]이 벌어지고 있어 서구열강들은 일본의 내전에 대해 중립상태를 유지하고 있었기 때문에<ref>프랑스는 막부를 지원하고 있었지만 공식적으로는 중립상태였다. 당시의 열강은 중국에서 태평천국의 난을 경험하면서 대중운동이 수습할 수 없는 사태가 되는 것을 방지하기 위해 내란에는 정부측을 지지한다는 입장이었다. 강동진, 일본근대사 pp. 39</ref> 선박의 인도도 지연되었다.

코우테츠가 메이지 신 정부에 인도된 것은 1869년 2월의 일로, 이 배는 메이지 정부군에 합류하여 다른 7척의 군함과 함께 [[홋카이도]]로 파견되어 막부군의 잔존함대와 전투를 벌이게 되었다. 당시 에노모토 다케아키를 비롯한 막부의 잔존세력은 홋카이도로 이동, 그곳에서 프랑스의 지원하에 에조 공화국을 수립할 계획이었다.

1869년 3월 25일, [[미야코 만 해전]]에서 코테츠는 막부 측의 [[신센구미|신선조]] 잔여병력이 탄 돌격함 [[가이텐마루]]({{lang|ja|回天丸}})에게 야습을 당했으나 신예 개틀링 포의 위력으로 습격을 막아내었고, 이후 하코다테 해전에도 참가하였다.

코우테츠는 1871년 12월 7일, '''아즈마'''({{lang|ja|東}})로 개칭되었고 1888년까지 현역으로 남아있었으나 그 이후에는 비전투 항구 경비임무에 돌려졌다.

아즈마는 잘 배치된 장갑회전포탑을 장비하고 있어 당시에는 무적의 불침함선으로 여겨졌으며 당시의 함포로는 장갑을 관통할 수 없었기에 목조전함을 상대로는 무적의 위력을 보였다.

== 각주 ==
<references />

[[분류:일본 제국의 해군 함정]]
[[분류:철갑함]]
[[분류:1864년 선박]]
[[분류:모란사 사건]]