{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = [[파일:LACMTA Circle Expo Line.svg|25px]] '''팜데일'''<br /><small>Farmdale</small>
|배경색 = black
|그림 = HSY- Los Angeles Metro, Farmdale, Signage.jpg
|그림설명 = 역명판
|그림2 = HSY- Los Angeles Metro, Farmdale, Platform View.jpg
|그림설명2 = 승강장
|역번호 = 
|소재지 = 4420 Exposition Boulevard, Jefferson Park, Los Angeles California
|좌표 = {{좌표|34.0240|N|118.3460|W|display=inline,title}}
|관할 = [[로스앤젤레스 군 광역철도]]
|개업일 = 2012년 6월 20일
|승강장 = 2면 2선 (상대식)
|노선1 = {{엑스포선 (로스앤젤레스 메트로), 아이콘}} [[엑스포선 (로스앤젤레스 메트로)|로스앤젤레스 메트로 엑스포선]]
|영업거리1 = <center><small><small>← [[7가/메트로센터역|7가/메트로센터]]행 / [[컬버시티역|컬버시티]]행 →</small></small></center>
|전역1 = [[엑스포/크렌쇼 역|엑스포/크렌쇼]]
|전거리1 = 
|후역1 = [[엑스포/라브레아 역|엑스포/라브레아]]
|후거리1 = 
}}
'''팜데일역''' (Farmdale Station)은 [[로스앤젤레스 군 광역철도]]의 [[엑스포선 (로스앤젤레스 메트로)|엑스포선]]역 중 하나이다. [[로스앤젤레스]]의 [[웨스트 애덤스]] 지구에 있는 팜데일 애비뉴(Farmdale Avenue)와 엑스포지션 대로(Exposition Boulevard)의 교차로에 위치한다.<ref>{{웹 인용|url=http://backup.buildexpo.org/phase1_overview.php |title=Archived copy |access-date=2014-01-23 |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20131004224042/http://backup.buildexpo.org/phase1_overview.php |archive-date=2013-10-04 |df= }}</ref><ref>{{웹 인용|url=http://media.metro.net/documents/line-806_1571341545.pdf|title=E Line Map|확인날짜=2020-06-19|보존url=https://web.archive.org/web/20191102155850/http://media.metro.net/documents/line-806_1571341545.pdf|보존날짜=2019-11-02|url-status=dead}}</ref>

== 운행 ==

=== 열차 운행 정보 ===
엑스포 선 운행 시간은 매일 약 오전 4시부터 12시 30분까지이다. 메트로 레일은 2012년 4월 28일에 개통
되었고, 정기 운행은 2012년 6월 20일에 재개되었다.

== 역 구조 ==
{|table border=0 cellspacing=0 cellpadding=3
|-
|style="border-top:solid 0px gray;border-bottom:solid 0px gray;" width=50 rowspan=6 valign=top|'''승강장'''
|style="border-top:solid 1px gray;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" colspan=2|<center><small>상대식 승강장, '''오른쪽''' 출입문이 열림</small>
|-
|style="border-bottom:solid 0px gray;border-top:solid 1px gray;" width=100|{{엑스포선 (로스앤젤레스 메트로), 아이콘}} '''[[엑스포선 (로스앤젤레스 메트로)|엑스포선]]'''</span>
|style="border-bottom:solid 0px gray;border-top:solid 1px gray;" width=400|'''←''' [[엑스포/라브레아 역]]  Expo/La Brea Station <br> '''←''' <small><small>[[다운타운 샌타모니카 역]] 행 (종착점행)</small></small>
|-
|style="border-bottom:solid 0px gray;border-top:solid 1px gray;" width=100|{{엑스포선 (로스앤젤레스 메트로), 아이콘}} '''[[엑스포선 (로스앤젤레스 메트로)|엑스포선]]'''</span>
|style="border-bottom:solid 0px gray;border-top:solid 1px gray;"|<span style=color:black>→</span> [[엑스포/크렌쇼 역]]  Expo/Crenshaw Station <br> '''→''' <small><small>[[7th 스트리트/메트로센터 역]] 행 (기점행)</small></small>
|-
|style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 1px black;" colspan=2|<center><small>상대식 승강장, '''오른쪽''' 출입문이 열림</small>
|-
|}

팜데일 역의 위치는 [[로스앤젤레스]] [[제퍼슨 파크]] 지구와 [[볼드윈 빌리지]] 인근 주택가에 있으며, [[수잔 밀러 도르지 고등학교]](Susan Miller Dorsey High School)와 인접해 있으며, [[란초 시엔가 스포츠 단지]](Rancho Cienega Sports Complex)에서 도보 거리에 있다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.laparks.org/DOS/reccenter/facility/ranchocienegaRC.htm |title=Archived copy |access-date=2010-04-26 |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20100514210713/http://www.laparks.org/dos/reccenter/facility/ranchocienegaRC.htm |archive-date=2010-05-14 |df= }}</ref>

이 역은 "near-side" 승강장 구조이다. 이것은 승강장이 건널목 사이에 두고 각각 한쪽씩 위치하며, 열차는 건널목을 건너기전 항상 승강장에서 먼저 정차한다.

== 배경 ==
[[파일:HSY- Los Angeles Metro, Farmdale, Artwork.jpg|섬네일|오른쪽|250px|역의 벽예술.]]
엑스포 1단계 프로젝트의 [[최종 환경 영향 보고서]](EIR)에서, 엑스포 당국은 팜데일 애비뉴에서 평면 건널목을 추천했다.(그리고 메트로 이사회 승인) [[LAUSD]]를 비롯한 일부 공동체 구성원들은 (건널목에 인접해 있는) Dorsey 고등학교 학생들의 안전 문제를 이유로 평면 건널목에 반대했다. 2009년 2월 20일, [[캘리포니아 공공 시설 위원회]](CPUC)는 엑스포 당국의 평면 교차료 요청을 거부했다. 이에 대해 엑스포 당국은 2009년 7월 29일 건널목 분리에 대한 4가지 대안을 제시했다. 이 제안들 중 하나인 팜데일의 역은<ref>{{웹 인용|url=http://friends4expo.org/cpuc12-09.htm|title=CPUC Decision|website=friends4expo.org|accessdate=12 August 2018}}</ref> CPUC의 배정된 행정법률 판사에 의해 검토되었다. 2010년 3월 22일자 서면 결정에서, 판사는 전체 프로젝트의 EIR을 다시 수행할 필요 없이 CPUC가 승인 부가조항을 최종 EIR에 포함시킴으로써 팜데일 역을 프로젝트에 추가할 수 있다고 판결했다. 위원회는 2010년 7월 29일 평면 건널목(및 팜데일 역의 건설)을 승인하기로 최종 결정했다.<ref>{{웹 인용|url=http://laist.com/2010/07/29/state_commission_approves_at-grade.php |title=Archived copy |access-date=2010-07-29 |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20171106035830/http://laist.com/2010/07/29/state_commission_approves_at-grade.php |archive-date=2017-11-06 |df= }}</ref>
팜데일 애비뉴의 건널목에 역이 붙어있어, 엑스포선을 운행하는 모든 열차는 팜데일 역에서 완전히 정차해야 하므로, 이 지역의 보행자와 학생들의 안전을 향상시킨다.

== 역사 ==
과거 이 역에서는 [[로스앤젤레스 앤드 인디펜던스 철도|로스앤젤레스 앤드 인디펜던스]] 및 [[퍼시픽 일렉트릭|퍼시픽 전기]] [[노면전차|트롤리 선]]이 정차하였다가, 1953년 9월 30일 [[샌타모니카 에어라인]] 폐선과 함께 폐쇄되었다. 이후 2012년 4월 28일 토요일에 이 위치에서 [[엑스포선 (로스앤젤레스 메트로)|엑스포선]] 개통을 위해 재건되었다. 정기 운행은 2012년 6월 20일 수요일에 재개되었다.

== 각주 ==
{{각주|2}}

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄|Farmdale (Los Angeles Metro station)}}
* [https://web.archive.org/web/20140208173705/http://www.buildexpo.org/ Metro Expo Line Construction Authority]
* [https://web.archive.org/web/20120504115514/http://www.metro.net/projects/exposition/ Project Website, Metro Rail Expo Corridor, Phase 1 to Culver City]

{{엑스포선 (로스앤젤레스 메트로), 밑창목록}}

[[분류:로스앤젤레스 메트로 레일의 철도역]]
[[분류:2012년 개업한 철도역]]
[[분류:로스앤젤레스 메트로 E선]]