{{위키데이터 속성 추적}}
{{기계 번역|날짜=2021-3-30}}
{{엔진 정보
| 이름= 맥라렌 M840T 엔진
| 그림= 
| 제조사= [[맥라렌]]
| 다른 이름= 
| 생산자= [[맥라렌]], [[리카도 plc]]
| 이전= [[맥라렌 M838T 엔진]]
| 이후= 
| 배열= 
| 배기량= {{convert|3994|cc|L|1|abbr=on|order=flip}}
| 구경= {{convert|93|mm|2|abbr=on}}
| 스트로크= {{convert|73.5|mm|2|abbr=on}}
| 블록= 
| 헤드= 
| 밸브 트레인= 32-밸브, DOHC
| 압축= 
| 슈퍼차저= 
| 터보차저= 
| 연료체계= 
| 제어= 
| 연료 종류= 가솔린
| 엔진오일= 
| 냉각체계= [[수랭]]
| 공회전=
| 레드라인=
| 일률= {{convert|612-814|bhp|PS kW|0|abbr=on}}<ref>https://www.autoblog.com/2020/04/30/mclaren-speedtail-hybrid-powertrain-details/?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAAJ6Wpk_Jab6c39YWRwmI0LSUM3ROloxg4CQRgP5g9jUk3h8ZXR2bfNwEqVO8BnupAFUsZ2fMWabKPrWK-hHAy48R7fLx0stpM4RnSitbnxZgRY6RTBowZTJWI-fMl97nBfkAY7KNN7dIDuqWdpKLpeiiCv-7ml8gUvGW7ha_7OIW</ref>
| 일률 밀도= 
| 돌림힘= {{convert|465-590|lb.ft|N.m|0|abbr=on}}
| 길이= 
| 너비= 
| 높이= 
| 지름= 
| 중량= {{convert|170|kg|lb|0|abbr=on}}
| 배출 단계 =
| 배출 통제=
}}

'''맥라렌 M840T 엔진'''({{llang|en|McLaren M840T engine}})은 [[맥라렌]]이 [[리카도 plc]]와 협력하여 생산 중인 4.0 L(244.1 cu in), 90도, 트윈 터보차저, 플랫 V8 가솔린 엔진이다.<ref>https://www.digitaltrends.com/cars/mclaren-m840t/</ref><ref>https://www.enginetechnologyinternational.com/features/engines-on-test-mclaren-720s-4-0-liter-v8.html</ref><ref>https://www.autoevolution.com/news/mclaren-confirms-40-liter-twin-turbo-v8-m840t-for-720s-115444.html</ref><ref>https://jalopnik.com/this-20-year-old-nissan-is-the-origin-of-all-of-mclaren-1793155467</ref><ref>https://www.auto-data.net/en/mclaren-720s-4.0-v8-720hp-ssg-28867</ref><ref>https://www.supercars.net/blog/2017-mclaren-720s/</ref><ref>https://cars.mclaren.press/ww/press-kits/mcLaren-720S</ref>

== 생산 ==
맥라렌은 IRL Indycar 챔피언십을 위해 설계되었지만 레이싱은 한 번도 하지 않은 [[닛산 VRH 엔진]] 아키텍처<ref>{{웹 인용|url=https://jalopnik.com/this-20-year-old-nissan-is-the-origin-of-all-of-mclaren-1793155467|title=This 20-Year-Old Nissan Is The Origin of All of McLaren's Modern V8s|first=Raphael|last=Orlove|website=jalopnik.com|accessdate=28 September 2018}}</ref>를 기반으로 자체 개발한 Tom Walkinshaw Racing의 엔진에 대한 권리를 구입하였다. 그러나 96.6mm(3.80인치) 보어와 73.5mm(2.89인치)를 제외하고 M840T에는 해당 엔진이 거의 남아 있지 않다.<ref>https://www.motorbiscuit.com/at-the-heart-of-every-mcclaren-is-a-nissan/</ref><ref>https://www.ultimatespecs.com/car-specs/McLaren/123707/McLaren-Speedtail-.html</ref><ref>https://www.carfolio.com/mclaren-720s-511907</ref>

Ricardo의 도움으로 개발된 엔진은 8500rpm에서 조정되지만 엔진 토크의 80%는 2000rpm에서 사용할 수 있다.<ref name="www.edmunds.com">{{웹 인용|
url=http://www.edmunds.com/insideline/do/Features/articleId=156926|
title=McLaren MP4-12C First look|
publisher=Edmunds.com|
date=2009-10-13}}</ref><ref name="Official Website">{{웹 인용|
url=http://www.mclarenautomotive.com/uk/default.aspx#/p11/explode|
title=The Official McLaren Automotive Website|
date=2010-02-03|
access-date=30 April 2011|
archive-url=https://web.archive.org/web/20091001055450/http://www.mclarenautomotive.com/uk/default.aspx#/p11/explode|
archive-date=1 October 2009|
url-status=dead}}</ref>맥라렌은 이 엔진이 현재 생산 중인 엔진 중 CO2 배출량 대비 마력이 가장 높다고 주장하였다.<ref name="carmagazine">{{웹 인용|url=http://www.carmagazine.co.uk/News/Search-Results/First-Official-Pictures/McLaren-MP4-12C-2011-the-first-official-story-09-09/|title=McLaren MP4-12C - the first official P11 story|date=2009-09-08}}</ref>

M840T 엔진은 TD05H-06*20HF1T-12T라는 이중 미쓰비시 중공업의 [[터보차저]]를 사용한다.<ref>{{웹 인용|title=2018 17 19 20 McLaren 720S 720 OEM Turbo Turbochargers Left / Right #1420 A2|url=https://www.ebay.com/itm/304084382852|access-date=2022-01-01|website=eBay|language=en-US}}</ref><ref>{{웹 인용|title=2018 17 19 20 McLaren 720S 720 OEM Turbo Turbochargers Left / Right|url=https://www.ebay.com/itm/234111908470|access-date=2022-01-01|website=eBay|language=en-US}}</ref>이름에도 불구하고 이들은 미쓰비시 랜서 에볼루션 IX(X)에 사용된 것과 동일한 터보차저가 아니다.

엔진은 [[웨스트서식스주]]의 Shoreham-by-Sea에 있는 Ricardo의 엔진 조립 시설에서 제작된다.<ref>{{웹 인용|title=New Ricardo engine assembly facility commences pilot production|url=http://www.ricardo.com/en-gb/News--Media/Press-releases/News-releases1/2011/New-Ricardo-engine-assembly-facility-commences-pilot-production/|work=ricardo.com|accessdate=2011-02-19|archive-date=2017-01-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20170113050841/http://www.ricardo.com/en-GB/News--Media/Press-releases/News-releases1/2011/New-Ricardo-engine-assembly-facility-commences-pilot-production/|url-status=}}</ref>

== 적용 차량 ==
맥라렌의 새로운 M840T 엔진은 650S에 사용된 M838T의 진화로 데뷔하였다.<ref name=":0">{{웹 인용|url=http://cars.mclaren.com/super-series/720s|title=McLaren 720S - Super Series|website=cars.mclaren.com|access-date=2017-03-23}}</ref>3,994cc(4.0L, 243.7cu in) 트윈 터보차저 V8 엔진이다. 그러나 용량을 늘리기 위해 스트로크가 3.6mm 길어졌으며 엔진 구성 요소의 41%가 새 것에 해당된다. 엔진은 능동적으로 제어되는 웨이스트 게이트의 도움으로 최대 효율로 회전하는 저관성 티타늄-알루미늄 터빈이 있는 새로운 트윈 스크롤 터보차저를 사용하고 있다.<ref name="MT">{{웹 인용|url=https://www.motortrend.com/news/2018-mclaren-720s-first-drive-review/|title=2018 McLaren 720S First Drive: Teacher's Pet|last=MacKenzie|first=Agnus|date=2017-05-03|publisher=[[Motor Trend]]|access-date=2019-04-28}}</ref><ref name=":1">{{웹 인용|url=http://www.autocar.co.uk/car-news/motor-shows-geneva-motor-show/212mph-mclaren-720s-officially-revealed|title=212mph McLaren 720S officially revealed at Geneva Motor Show|date=2017-08-03|publisher=Autocar|access-date=2017-03-08}}</ref>720S의 엔진은 7,500rpm에서 {{convert|568|lbft|Nm|0|abbr=on}}의 출력으로 평가되어 이 차에 이름을 붙였다. 최대 토크는 5,500rpm에서 568lb·ft(770N·m)이다.<ref name=":2">{{웹 인용|url=http://cars.mclaren.com/super-series/720s/specification|title=McLaren Super Series - 720S - Specification|website=cars.mclaren.com|access-date=2017-03-23}}</ref>

{| class=wikitable
|-
!모델명
!연식
!코드네임
!일률
![[돌림힘]] 출력
|-
|[[맥라렌 720S]]
|2017년~현재
| rowspan=4 |M840T
| rowspan=3 |{{convert|720|PS|kW bhp|0|abbr=on}}<br />@ 7500 rpm
|{{convert|770|Nm|lbft|0|abbr=on}}<br />@ 5500 rpm
|-
|[[맥라렌 720S GT3]]||2018년~현재
| -
|-
|[[맥라렌 720S GT3X]]||2021년~현재
| -
|-
|[[맥라렌 765LT]]||2020년~현재
|{{convert|765|PS|kW bhp|0|abbr=on}}<br />@ 7500 rpm
|rowspan=4|{{convert|800|Nm|lbft|0|abbr=on}}<br />@ 5500rpm
|-
|[[맥라렌 세나]]
|2018년~현재
| rowspan=3 |M840TR
|{{convert|800|PS|kW bhp|0|abbr=on}}<br />@ 7250 rpm
|-
|[[맥라렌 세나 GTR]]
|2019년~현재
|{{convert|825|PS|kW bhp|0|abbr=on}}
|-
|[[맥라렌 엘바]]
|2020년~현재
|{{convert|815|PS|kW bhp|0|abbr=on}}<br />
|-
|[[맥라렌 스피드테일]]
|2020년~현재
|M840T
|{{convert|756|PS|kW bhp|0|abbr=on}}<br />Electric: {{convert|312|PS|kW bhp|0|abbr=on}} <br />Total: {{convert|1050|PS|kW bhp|abbr=on}}
|{{convert|800|Nm|lbft|0|abbr=on}} <br />Electric: {{convert|350|Nm|lbft|0|abbr=on}} <br />Total: {{convert|1150|Nm|lbft|0|abbr=on}}
|-
|[[맥라렌 GT]]
|2019년~현재
|M840TE
|{{convert|620|PS|kW bhp|0|abbr=on}}<br />@ 7500 rpm
|{{convert|630|Nm|lbft|0|abbr=on}}<br />@ 5500 rpm
|-
|}

== 각주 ==
{{각주}}

[[분류:V8 엔진|M840T]]
[[분류:맥라렌 그룹|M840T]]