blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{마천루 정보
|건물명칭           = 한빛탑
|원어건물명칭       = 
|그림               = Gate, bridge, and tower at Daejeon Expo Science Park.jpg
|위치               = {{국기나라|대한민국}} [[대전광역시]] [[유성구]] [[신성동 (대전)|도룡동]]
|좌표               = {{좌표|36|22|35.97|N|127|23|16.97|E|region:KR|display=inline,title}}
|상태               = 완공
|완공               = [[1993년]]
|용도               = 전망대 및 여가시설
|구조물높이         = 93m
|연면적             = 1,683m<sup>2</sup>
|건설사             = {{국기그림|대한민국}} (주)덕산토건
|웹사이트           = http://www.expopark.co.kr
}}

'''한빛탑'''({{lang|en|Hanbit Tower}})은 [[대전광역시]]에서 대한민국 최초의 [[국제박람회기구]] 공인 [[세계박람회|엑스포]]로 열린 [[1993년 세계 박람회]]를 기념하기 위해 세워진 상징 조형물이다. 높이는 93m이다. 빛, 과학, 우주를 모티브로 외관을 설계했으며, 지혜로운 과거를 바탕으로 현재와 미래를 잇는 한줄기 빛이라는 뜻을 가진 이름과 함께 각 조형물에 엑스포와 관련된 많은 의미를 부여했다. '과거'를 뜻하는 하단부의 1,993개의 화강암은 개최년도인 1993년과 첨성대를 의미한다. 또한 '현재'를 뜻하는 중앙부는 현재의 발전된 과학 한국을 의미한다. 뿐만 아니라, '미래'를 뜻하는 윗부분의 원뿔은 미래로 뻗어나가는 한국인의 상승과 도약의 의지를 의미한다. 개장 초기에는 한화그룹이 운영했으나, 현재는 대전마케팅공사가 직접 운영 중이다. 코로나19 바이러스로 인해 폐장되었다가 2020년 5월 21일(목)부터 재개장하였다.<ref>뉴시스. 대전마케팅공사, 엑스포과학공원 재개장. [https://newsis.com/view/?id=NISX20200520_0001030425&cID=10899&pID=10800 2020년5월20일]</ref>

== 전망대 ==
전망대는 지상에서 39m에 위치해 있다. 올라가는 약 30초간 탑신 내부에 설치된 조명 시설을 보면서 가상의 우주 공간을 체험할 수 있고, 전망대에 도착한 후에는 주변 경관을 관람할 수 있다. 2021년 6월 9일부터는 무료 입장으로 바뀌었다.<ref>노컷뉴스. 대전마케팅공사, 엑스포과학공원 재개장. 대전 엑스포과학공원 '한빛탑' 무료 운영 https://www.nocutnews.co.kr/news/5566647</ref>

== 한빛탑 야경 ==
한빛탑은 야간에 밝게 연출할 수 있는 경관조명을 갖추고 있다. 대전시와 [[대전마케팅공사]]에서는 주말마다 엑스포다리와 같이 경관조명을 작동하고 있다.
* 경관조명 점등시간 : 토요일, 일요일 저녁 7시 50분경부터 (전력수급상황이나 주변 행사에 따라서 점등시간이 변동될 수 있다.)

== 갤러리 ==
<gallery>
|엑스포다리와 한빛탑
파일:한빛탑 전망대.png|한빛탑 전망대 내부
파일:한빛탑 전시물.png|한빛탑 1층 전시물
</gallery>

== 같이 보기 ==
* [[대한민국의 마천루 목록]]
* [[대전광역시의 마천루 목록]]
* [[1993년 세계 박람회]]
* [[엑스포과학공원]]
* [[83타워]]
* [[N서울타워]]
* [[부산타워]]
* [[양산타워]]
* [[99강원국제관광엑스포상징탑]]
* [[경주타워]]
* [[남동타워]]

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* [http://100.naver.com/100.nhn?docid=761279 네이버 백과사전 '한빛탑']{{깨진 링크|url=http://100.naver.com/100.nhn?docid=761279 }}
* [http://www.expopark.co.kr 엑스포과학공원] {{웨이백|url=http://www.expopark.co.kr/ |date=20051124110751 }}

[[분류:대한민국의 탑]]
[[분류:대전광역시의 마천루]]
[[분류:대전 유성구의 건축물]]
[[분류:엑스포과학공원의 전시관]]
[[분류:1993년 완공된 건축물]]
[[분류:1993년 세계 박람회]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:첨단과학관.png|thumb|400px|첨단과학관 전경]]
'''첨단과학관'''은 국가 연구개발 성과의 체계적인 홍보와 전시를 위하여 [[교육과학기술부]] [[국립중앙과학관]]에서 [[엑스포과학공원|대전엑스포과학공원]] 내에 위치한 도약관을 리모델링해 개장한 전시관으로 [[대덕연구개발특구]]내 17개 정부출연연구기관의 연구성과물을 한 곳에 모아놓은 전시관이다.대전엑스포 당시에는 정부관이라는 이름으로 운영하였다.

== 참여 연구기관 ==
* [[한국전자통신연구원]] (ETRI)
* [[한국항공우주연구원]] (KARI)
* [[한국해양연구원]] (KORDI)
* [[한국표준과학연구원]] (KRISS)
* [[한국원자력연구원]] (KAERI)
* [[핵융합연구센터]] (NFRC)
* [[한국전기연구원]] (KERI)
* [[한국생명공학연구원]] (KRIBB)
* [[국가수리과학연구소]] (NIMS)
* [[한국기계연구원]] (KIMM)
* [[한국에너지기술연구원]] (KIER)
* [[한국지질자원연구원]] (KIGAM)
* [[한국천문연구원]] (KASI)
* [[한국한의학연구원]] (KIOM)
* [[한국과학기술정보연구원]] (KISTI)
* [[한국기초과학지원연구원]] (KBSI)
* [[한국화학연구원]] (KRICT)

== 연혁 ==
* 2005. 02. 01   첨단과학관 건립 사업추진 기본계획 수립 
* 2005. 04. 06   첨단과학관 건립 사업 승인(과학기술부) 
* 2005. 05. 28   첨단과학관 건립을 위한 설계경기 
* 2006. 01. 27   첨단과학관 기본 및 실시설계 
* 2006. 12. 30   첨단과학관 리모델링 및 기본전시품 설치 
* 2007. 04. 30   첨단과학관 연구성과 전시품 설치 
* 2007. 04. 27   첨단과학관 개관

== 관람안내 ==
* '''관람시간''' 오전 9시 30분 ~ 오후 5시 30분
* '''휴관일''' 매주 월요일
* '''관람료''' 무료

== 참고자료 ==
* [http://www.expopark.co.kr 엑스포과학공원] {{웨이백|url=http://www.expopark.co.kr/ |date=20051124110751 }}
* [https://web.archive.org/web/20110318054751/http://nova.science.go.kr/ 국립중앙과학관 첨단과학관]

{{토막글|대전}}

[[분류:대전 유성구의 건축물]]
[[분류:엑스포과학공원의 전시관]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도 노선 정보
| 노선명 = 국립중앙과학관 자기부상열차
| 노선명2 = 
| 그림 = 국립중앙과학관 자기부상열차 2012년.png
| 배경색 =
| 종류 = [[자기부상열차]]
| 나라 = {{KOR}}
| 상태 = 폐지
| 기점 = 과학관역<br />([[대전광역시]] [[유성구]] 구성동)
| 종점 = 대덕대로변의 종단점<br />(대전광역시 유성구 가정동)
| 역수 = 1
| 개통일 = [[1993년]] [[8월 7일]]
| 폐지일 = 2020년 12월 31일
| 소유자 = [[국립중앙과학관]]
| 운영자 =
| 영업거리 = 995 m
| 궤간 =  
| 선로 = [[단선 (철도)|1]]
| 집전방식 = [[제3궤조]]
| 전철화 = [[직류|DC]] 600V→[[직류|DC]] 1500V
| 보안장치 =
| 설계최고속도 = 80 km/h
| 영업최고속도 = 30 km/h
}}

'''국립중앙과학관 자기부상열차'''는 [[대전광역시]] [[유성구]] 가정동의 [[국립중앙과학관]]과 도룡동의 [[엑스포과학공원]]을 잇는 총 연장 995m의 [[자기부상열차]]이다.

개통 초기부터 무료로 운영되어왔지만 2011년 12월 1일 국립중앙과학관의 입장료개편에 따라 편도기준 대인 1,000원, 소인 500원의 요금으로 이용할 수 있다.<ref>[http://www.science.go.kr/board/view.sko?boardId=SCI_NEWS&boardSid=298&menuCd=AA08003001000&contentsSid=1251&orderBy=&startPage=2&searchType=&keyword=&searchStartDt=&searchEndDt=&categoryCode1=&categoryCode2=&categoryCode3=&dataSid=3883921 국립중앙과학관 입장료개편 안내]</ref> 이로 인해 사실상 대한민국에서 최초로 영업 운행을 하는 자기부상열차 노선이 되었다.

현재 엑스포 재창조 사업으로 인해 일부 노선의 철거가 불가피해짐에 따라 과학관측은 엑스포과학공원을 거쳐 한밭수목원까지 노선을 연장하는 방안을 추진하였으나,<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=105&oid=001&aid=0006838591 최종배 "과학관 자기부상열차 수목원까지 연장 추진"]</ref> 예산이 배정되지 않아 1km 구간중 450m만 운행하게 되었다.<ref>오정연, [http://www.daejonilbo.com/news/newsitem.asp?pk_no=1148614 과학관 자기부상열차 연장 '제동'], 대전일보</ref>

== 운행 정보==
* 기본 2량 1편성으로 운행된다.
* 설계속도는 시속 80km지만, 짧은 구간을 감안해 실제 운행속도는 시속 30km이다.

== 차량 ==
* 승차정원은 좌석 44명, 입석 76명, 총 120명이다.

== 노선 ==
* 기존 [[1993년 세계 박람회|대전엑스포]] 당시 세워졌던 560m의 노선 중 240m를 활용하고 755m를 신설해 총 995m였으나, 엑스포과학공원 재개발 사업으로 인해 대덕대로를 지나는 다리 이후가 폐선이 되어 450m만 남았다.
* 대한민국의 여객철도 중에 가장 짧다.
=== 정차역 ===
* [[1993년 세계 박람회 자기부상열차관]] (폐역)

* 과학관역

== 각주 ==
{{각주}}

{{토막글|철도}}

[[분류:대전 유성구의 교통]]
[[분류:대전광역시의 철도]]
[[분류:엑스포과학공원의 전시관]]
[[분류:1993년 개통한 철도 노선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{올림픽 정보 이스라엘
|연도=2010
|종류=동계
|참가선수=3
|남자선수=
|여자선수=
|종목=2
|세부종목=
|기수=[[알렉산드라 자레트스키]]
|임원=
|금=0
|은=0
|동=0
|순위=
}}
'''2010년 동계 올림픽 이스라엘 선수단''' [[캐나다]] [[밴쿠버]]에서 개최된 [[2010년 동계 올림픽]]에 참가한 [[올림픽 이스라엘 선수단]]이다. [[2010년 동계 올림픽 알파인스키|알파인 스키]]와 [[2010년 동계 올림픽 피겨 스케이팅|피겨 스케이팅]] 두 종목에 3명의 선수를 파견하였다.

== [[파일:Alpine skiing pictogram.svg|30px]] 알파인 스키 ==
{{본문|2010년 동계 올림픽 알파인 스키}}
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|-
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|rowspan="2" align="left"|[[미카일로 렌진]]
|align="left"|[[2010년 동계 올림픽 알파인스키 남자 대회전|남자 대회전]]
| 1:25.77
| 
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|-
|align="left"|[[2010년 동계 올림픽 알파인스키 남자 회전|남자 회전]]
| 52.84
| 
| 56.07
| 
| 1:48.91
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|}
== [[파일:Figure skating pictogram.svg|30px]] 피겨스케이팅 ==
{{본문|2010년 동계 올림픽 피겨 스케이팅}}
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|-
! rowspan="2" | 선수
! rowspan="2" | 종목
! colspan="2" | {{tooltip|CD|컴펄서리 댄스}}
! colspan="2" | {{tooltip|OD|오리지널 댄스}}
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! colspan="2" | 합계
|-
! 점수
! 순위
! 점수
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! 순위
! 점수
! 순위
|-
| [[알렉산드라 자레트스키]] / [[로망 자레트스키]]
| [[2010년 동계 올림픽 피겨 스케이팅 아이스댄싱|아이스댄싱]]
| 34.38
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|}

{{2010년 동계 올림픽 참가국}}
{{토막글|이스라엘|올림픽}}

[[분류:2010년 동계 올림픽 선수단]]
[[분류:동계 올림픽 이스라엘 선수단]]
[[분류:2010년 이스라엘]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{단체 정보
| 이름           = 독일 e스포츠 연맹 </br> eSport-Bund Deutschland
| 그림           = ESport-Bund-Deutschland.jpg
| 설명           = 
| 약칭           = ESBD
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| 결성           = 2017년 11월 26일
| 해산           = 
| 유형           = 
| 형태           = 
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| 웹사이트       = [https://esportbund.de/ esportbund.de]
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}}

'''독일e스포츠연맹'''(eSport-Bund Deutschland, ESBD)는 2017년 11월 26일 [[베를린]]에서 설립되어 독일의 [[e스포츠]]종목을 총괄하는 기구이다.

독일 내의 프로리그를 활성화 하고 [[프로게이머]]를 관리하며 e스포츠 산업과 문화를 활성화하는 데에 그 설립 목적이 있다. 또한 아마추어 및 지역 e스포츠 문화를 진흥하는 데 노력하고 있다.

== 역사 ==
2003년 말 설립된 독일 최초의 e스포츠 단체인 독일 e스포츠 협회(Deutsche eSport Verband, DeSpV)와 독일 e스포츠 협회 e. V.(Deutsche eSport Verband e. V.,DeSV)가 2004년 12월 11일 합병하여 독일 e스포츠 연맹(Deutsche eSport-Bund, ESB)이 탄생하였다. 4만여 명의 회원이 가입되어있던 독일 e스포츠 연맹(ESB)은 다른 국제 e스포츠 단체들과 협력하여 [[국제 e스포츠 연맹]]의 창립 협회가 되기도 하였다. 그러나 2009년 ESB 대표였던 프랑크 슬리브카가 대표직을 사퇴하면서 2011년부터 협회로서의 기능이 사실상 중단되었다. 결국 2016년 독일내 여러 e스포츠 단체들이 새로운 협회의 설립을 도모하여 [[독일연방인터랙티브엔터테인먼트소프트웨어협회]]과 협업을 실시, 새로운 e스포츠 이익 단체인 eSports.BIU가 출범하였다. 이후 국제 e스포츠 단체와 협업의 필요성을 대두되며, eSports.BIU는 독일 기반 국제 e스포츠 경기 대회 주관사인 일렉트로닉 스포츠 리그(Electronic Sports League, ESL)와 함께 2017년 11월 26일 독일 e스포츠 연맹(ESBD)를 설립하였다.

== 같이 보기 ==
* [[e스포츠]]
* [[국제e스포츠연맹]]
* [[한국e스포츠협회]]

== 외부 링크 ==
* {{언어링크|de}} [https://web.archive.org/web/20100117052335/http://e-sb.de/ 공식 홈페이지]

{{국제e스포츠대회}}
{{전거 통제}}
{{토막글|e스포츠}}

[[분류:E스포츠 단체]]
[[분류:2017년 설립된 단체]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Ukraine-Livoberezzhya.png|300px|섬네일|좌안 우크라이나]]

'''좌안 우크라이나'''({{llang|uk|Livoberezhna Ukrayina}}; {{llang|ru|Левобережная Украина}}; {{llang|pl|Lewobrzeżna Ukraina}})는 [[드네프르강]](Dnieper River) 왼쪽(지도상에서 오른쪽)에 위치한 [[우크라이나]] 일부를 가리키는 [[역사적 지역|역사적 지명]]이다. 현재의 [[체르니히우주]](Chernihiv Oblast), [[폴타바주]](Poltava Oblast), [[수미주]](Sumy Oblast), [[키예프주]](Kiev Oblast), [[체르카시주]](Cherkasy Oblast)에 해당한다.

[[페레야슬라프 조약]](Treaty of Pereyaslav)이 체결된 1654년부터 이 지역은 [[루스 차르국]]의 지배하에 놓였다. 이후 다시 [[폴란드-리투아니아 연방]]과 [[루스 차르국]] 사이에서 [[안드루소보 조약]](Treaty of Andrusovo, 1667)과 [[영구 평화 조약]](Eternal Peace Treaty, 1686)을 통해 재확인되었다.

좌안 우크라이나는 차르국(1721년부터 [[러시아 제국]]) 지배하에서 [[카자크 수장국]](Cossack Hetmanate)으로서 자치를 누렸다. 18세기 자포로제 코사크(Zaporozhian Cossacks)가 해체되면서 자치권도 서서히 상실한다.<ref>Orest Subtelny; [http://books.google.es/books?id=HNIs9O3EmtQC Ukraine History]; University of Toronto Press; 2000. {{ISBN|0-8020-8390-0}}. pp 117-145-146-148</ref><ref>[[Zaporizhian Cossacks#The end of the Zaporozhian Host (1775)|Wiki article on destruction of the Sich]]</ref>

== 같이 보기 ==
* [[우안 우크라이나]]

== 각주 ==
{{각주}}

{{우크라이나의 역사적인 지명}}

[[분류:우크라이나의 근세사]]
[[분류:우크라이나의 역사적 지역]]
[[분류:우크라이나의 지리사]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Ukraine-Pravoberezzhya.png|300px|섬네일|우안 우크라이나.]]
'''우안 우크라이나'''({{llang|uk|Pravoberezhna Ukrayina}}; {{llang|ru|Pravoberezhnaya Ukraina}}; {{llang|pl|Prawobrzeżna Ukraina}})는 [[드네프르강]](Dnieper River) 오른쪽(지도상에서 왼쪽)에 위치한 [[우크라이나]] 일부를 가리키는 [[역사적 지역|역사적 지명]]이다. 현재의 [[볼린주]](Volyn Oblast), [[리비우주]](Rivne Oblast), [[빈니차주]](Vinnitsa Oblast), [[지토미르주]](Zhytomyr Oblast), [[키로보흐라드주]](Kirovohrad Oblast), [[키예프주]](Kiev Oblast), [[체르카시주]](Cherkasy Oblast), [[테르노필주]](Ternopil Oblast)에 해당한다. 우안 우크라이나는 '[[파멸기]](The Ruin, 1657-1687)' 중 [[좌안 우크라이나]]에서 분리되었다.

1667년 [[안드루소보 조약]](Treaty of Andrusovo)으로 좌안 우크라이나는 [[러시아 차르국]]에 합병되었지만 우안 우크라니아([[키예프]] 제외)는 [[폴란드-리투아니아 연방]]에 그대로 남았다. 5년 뒤인 1672년, [[포돌리아]](Podolia)는 [[오스만 제국]]에 점령되었다. 키예프와 [[브라츨라프]](Braclav)는 오스만이 두 도시를 점령하는 1681년까지 [[헤트만]](Hetman)인 [[페트로 도로셴코]](Petro Doroshenko, 1627-1698)가 다스렸다. 이후 신성 동맹이 [[빈 전투]](1683년)에서 오스만 제국에게 승리한 뒤 체결된 [[카를로비츠 조약]](Treaty of Karlowitz, 1699)으로 이 지역은 폴란드-리투아니아 연방에 반환되었다. 18세기 동안 이 지역에서 두 차례 [[코사크]] 봉기가 일어났다. 1793년 [[폴란드 분할|제2차 폴란드 분할]]<ref>Orest Subtelny; [http://books.google.es/books?id=HNIs9O3EmtQC Ukraine History]; University of Toronto Press; 2000. {{ISBN|0-8020-8390-0}}. pp 117-145-146-148</ref>로 우안 우크라이나는 러시아에 합병되었고 [[소러시아]](Little Russia)의 일부가 되었다.

19세기 이 지역 인구의 대다수는 우크라이나인이었지만 토지의 대부분은 폴란드인이나 폴란드에 동화된 우크라이나인이 소유했다. 많은 마을과 도시에 상당한 수의 유대인들이 있었다. 폴란드어를 쓰는 귀족([[슐라흐타]](Szlachta)) 대부분은 로마 가톨릭을 믿었다. 소작농 대부분은 18세기에 그리스 정교도가 되었다가 폴란드 분할 이후 대다수가 동방 정교(Orthodoxy)로 되돌아 갔다. 우안 우크라이나는 각자의 관청(키예프, [[볼히니아]](Volhynia), [[포돌리아]])을 가진 세 지역으로 나뉘었다.

== 같이 보기 ==
* [[좌안 우크라이나]]

== 참조 ==
<references/>

{{우크라이나의 역사적인 지명}}

{{전거 통제}}

[[분류:우크라이나의 근세사]]
[[분류:우크라이나의 역사적 지역]]
[[분류:우크라이나의 지리사]]
'''폴란드-오스만 전쟁'''은 [[폴란드-리투아니아 연방]]과 [[오스만 제국]] 사이에서 벌어진 몇 차례 분쟁을 가리키는 말이다.

* 1497년의 [[얀 올브라흐 몰다비아 원정]](Jan Olbracht's Moldavian expedition)은 다음해 오스만 제국의 보복으로 이어졌다.
* [[몰다비아 마그나트 전쟁]] - 16세기말과 17세기초까지 끊임없이 일어난 전쟁으로 마지막은
** [[폴란드-오스만 전쟁 (1620년~1621년)]] 
* [[폴란드-오스만 전쟁 (1633년~1634년)]] 
* [[폴란드-코사크-타타르 전쟁 (1666년~1671년)]]
* [[대튀르크 전쟁]]의 일부인
** [[폴란드-오스만 전쟁 (1672년~1676년)]] 
** [[폴란드-오스만 전쟁 (1683년~1699년)]] 

{{동음이의}}

[[분류:폴란드-오스만 전쟁| ]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{출처 필요|날짜=2021-01-15}}
[[파일:Bloxham School, Bloxham - geograph.org.uk - 1451918.jpg|thumb]]
'''블록섬 스쿨'''(Bloxham School)은 [[영국]] [[옥스포드셔]]에 있는 블록섬 (Bloxham) 이란 마을에 위치한 사립 남녀공학 기숙사 학교이며, 영국의 우드하드 연합 (Woodhard Corporation) 에 속학 학교이기도 하다. 1860년에 설립되었다. 약 500명의 학생들이 있고, 60에이커의 토지를 가지고 있다.

{{전거 통제}}
{{토막글|학교}}

[[분류:영국의 개신교 학교]]
[[분류:영국의 성공회]]
[[분류:잉글랜드의 학교]]
[[분류:옥스퍼드셔주의 교육]]
[[분류:옥스퍼드셔주의 건축물]]
[[분류:성공회 학교]]
[[분류:기숙학교]]
[[분류:사립 학교]]
[[분류:고딕 복고양식]]
[[분류:잉글랜드 성공회]]
[[분류:1860년 개교]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{구별|성남여객}}
{{회사 정보
|이름 = 성남여객버스 주식회사
|원어 =
|창립 = [[2005년]] [[4월 1일]]
|해체 = 
|종류 = [[주식회사]]
|시장 정보 = 비상장
|장소 = [[경기도]] [[성남시]] [[중원구]] [[순환로 (성남시)|순환로]] 242 ([[상대원동]]) 
|국가 = 대한민국
|인물 = 김상우 (대표자)
|산업 = 운수업
|제품 = [[마을버스]]
|계열사 = [[성남시내버스 (기업)|성남시내버스]]
|종업원 = 
|웹사이트 = [http://sncb.co.kr/ 성남시내버스]
}}

'''성남여객버스'''(城南旅客버스)는 [[경기도]] [[성남시]] [[중원구]] [[순환로 (성남시)|순환로]] 242 ([[상대원동]])에 위한 마을버스 회사이다.

== 역사 및 현황 ==
[[2005년]] [[4월 1일]] '''안전교통'''으로 설립하였으나 [[2014년]]까지 88-1번을 제외한 모든 노선을 폐선하거나 다른 회사에 양도하였다. [[2014년 10월]] 회사명을 '''안전교통'''에서 '''성남여객버스'''로 변경하였다.

== 운행 노선 ==
{| class=wikitable style="font-size: 90%;"
!style="width:70px;"|노선<br />번호
!colspan=3 style="width: 280px;"|운행구간
!경유지
!style="width:40px;"|배차<br />간격<br />(분)
!style="width:170px;"|비고
|-
|style="background-color:#ffcc00; color:black; text-align: center;" |'''86'''
|성남동(공영주차장)
!<span style="font-size:15px;">→ </span>
|[[남위례역]]
|[[모란역]] 2.3번출구, [[태평역]], [[중앙시장]], 한전사거리, [[태평초등학교]], 태평2동행정복지센터, [[성남여자중학교]], [[복정고등학교]], 위례서일로마을입구, 위례자이, 성남위례동행정복지센터, 래미안위례.[[위례고운초등학교]], 위례더힐55단지, 위례롯데캐슬, 플로리채위례, 밀리토피아시티
|20~30
|
|-
| rowspan="2" style="background-color:#ffcc00; color:black; text-align: center;" |'''87'''
|성남동(공영주차장)
! rowspan="2" |<span style="font-size:15px;">→ </span>
| rowspan="2" |사기막골
|[[모란역]], 성남종합운동장, 하대원동행정복지센터, 성일고교, 신흥지구대, [[성남의료원]], 단대오거리, 중원구보건소
| rowspan="2" |16~26
| rowspan="2" |
|-
|[[모란역]]
|성남시청후문, 여수대로, 시흥사거리, 국가기록원, 기업성장센터, 모란
|-
|style="background-color:#ffcc00; color:black; text-align: center;"|'''88'''
|사기막골
!<span style="font-size:15px;">→ </span>
|사기막골
|[[을지대학교]], 상원초교, [[산성역]], 수정구청, (성남초교, 태평오거리, 중앙시장, 성남소방서, 성남종합운동장, [[모란역]], 중원구청, [[신흥역 (성남)|신흥역]], 성남초교)<sup>순환</sup>
|8~10
|
|-
|style="background-color:#ffcc00; color:black; text-align: center;"|'''88-1'''
|사기막골
!<span style="font-size:15px;">→ </span>
|사기막골
|[[을지대학교]], 상원초교, [[산성역]], 수정구청, (성남초교, [[신흥역 (성남)|신흥역]], 중원구청, [[모란역]], 성남종합운동장, 성남소방서, 중앙시장, 태평오거리, 성남초교)<sup>순환</sup>
|8~10
|88번의 역방향
|}

== 미운행 노선 ==
=== [[마을버스]] ===
* <span style="color:#FCB814;">●</span> 75번: 사송동 ↔ 운중동 행정복지센터 (신도양에 양도)
* <span style="color:#FCB814;">●</span> 75-1번: 이매동 ↔ 성남시청
* <span style="color:#FCB814;">●</span> 80번: 궁안마을 ↔ [[정자역]] ([[2011년 10월]] 노선 폐선)
* <span style="color:#FCB814;">●</span> 80-1번: 궁안마을 ↔ [[서현역]] ([[2011년 10월]] 노선 폐선)
* <span style="color:#FCB814;">●</span> 251번: 럭키타운 ↔ 여수지구 (신도양에 양도)

== 보유 차량 ==
* [[자일대우버스]]: [[자일대우 NEW BS090]]
* [[포톤 자동차]]: 포톤 그린어스 EV (글로벌 900 대차분)

== 각주 ==
{{각주}}

{{경기도의 마을버스 기업}}

[[분류:경기도의 마을버스 기업]]
[[분류:성남시의 교통]]
[[분류:중원구]]
[[분류:2005년 설립된 교통 기업]]
[[분류:성남시내버스 계열사]]
'''도노쇼정'''은 일본의 행정 구역이다.

* [[도노쇼정 (지바현)]]({{llang|ja|東庄町, とうのしょうまち|도노쇼마치}})
* [[도노쇼정 (가가와현)]]({{llang|ja|土庄町, とのしょうちょう|도노쇼초}})

== 같이 보기 ==
* {{in title|도노쇼정}}

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{출처 필요|날짜=2017-07-06}}
{{회사 정보
| 이름 = 고촌교통 유한회사
| 원어 = 
| 국가 = [[대한민국]]
| 장소 = [[경기도]] [[김포시]] 승가로 87-47 ([[풍무동]])
| 인물 = 박봉수 (대표이사)
| 산업 = 운수업
| 제품 = [[마을버스]]
| 모기업 = 
| 계열사 = [[대진교통]], [[금파산업]], [[한강교통]]
}}

'''고촌교통''' (古村交通)은 [[경기도]] [[김포시]]의 [[마을버스]] 회사이다. 본사는 경기도 김포시 승가로 87-47 ([[풍무동]])에 있다.

== 회사 소개 ==
본래 [[선진그룹 버스사업부문]]의 김포시 마을버스 자회사였으나 [[2008년]]에 [[보광교통]]에서 인수되면서 현재에 이른다.

계열사로는 [[김포시]] [[마을버스]] 업체인 [[대진교통]], [[금파산업]], [[한강교통]] 등과 [[서울특별시]] [[시내버스]] 업체인 [[보광교통]], [[보광운수]]가 있다.

== 운행 노선 ==
*<span style="color:#FCB814;">●</span> 1번: 오스타파라곤3단지-우리병원-김포터미널 - 김포고 - 보건소 - 문화체육공원 - 장릉입구 - 풍무홈플러스 - 수행마을 - 양도마을 - 당곡고개 - 신동아A - 현대프라임빌 아파트 (첫차 ~ 09시까지 김포중, 김포고 학교 경유)
*<span style="color:#FCB814;">●</span> 50번: 유현사거리-당곡고개-양도마을-서해아파트-.푸르지오아파트-이마트 트레이더스-김포보건소.gs마트.중소기업은행.김포중 학교길.등기소.gs마트
*<span style="color:#FCB814;">●</span> 51번: 중앙스가병학 서행앞팥앞 풍무교릊징 -.2차등ㅅ뭉역- 마마틀렝- 장릉입구 - 수행마을 - 중앙승가대학
*<span style="color:#FCB814;">●</span> 15번: 고촌정류소 - 한화 - 수기마을(현대) - 수기초교 - 그린공원 - 한화아파트 - 고촌정류소
*<span style="color:#FCB814;">●</span> 15-1번: 소준 - 힐스테이트 - 고촌정류소 - 고촌중 - 월드메르디앙 - 동일하이빌 - 영사정 - 전호리 - 신동
*<span style="color:#FCB814;">●</span> 16번: 현대프리미엄 아울렛 - 동일하이빌-월드메르디앙 - 고촌근린공원 - 대우.우방 아파트 -고촌정류소 - 개화역9호선
*16-1번 . 아라뱃길 현대쇼핑- 물류단지경유-개화역9호선
*52-1 길훈아파트-홈프러스후문-이마트트레이더스-푸르지오1차아파트

== 현재 보유 차량 ==

==== [[현대자동차]] ====
* [[현대 카운티|현대 뉴 카운티]]
* [[현대 그린시티]]

== 각주 ==
{{각주}}

{{선진그룹}}
{{경기도의 마을버스 기업}}

[[분류:경기도의 마을버스 기업]]
[[분류:김포시의 교통]]
[[분류:보광교통 계열사]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{출처 필요|날짜=2017-07-06}}
{{회사 정보
| 이름 = 금파산업 주식회사
| 원어 = Geumpa Industry Corp.
| 국가 = 대한민국
| 장소 = [[경기도]] [[김포시]] 양촌읍 석모로5번길 33-7, 103호 (보광타운)
| 인물 = 신영식 (대표이사)
| 산업 = 운수업
| 제품 = [[마을버스]]
| 모기업 = 
| 계열사 = [[대진교통]], [[고촌교통]], [[한강교통]]
}}
'''금파산업'''(金坡産業)은 [[경기도]] [[김포시]]의 [[마을버스]] 회사이고, 본사는 [[경기도]] [[김포시]] 양촌읍 석모로5번길 33-7에 있다.

본래 [[선진그룹 버스사업부문]]의 계열사였으나 [[2008년]]에 [[보광교통]]에서 인수되면서 현재에 이르고 있다. [[2015년]] [[2월]] 초 '''금파운수'''(金坡運輸)에서 현재의 사명으로 변경되었다. 계열사로는 [[김포시]] [[마을버스]] 업체인 [[고촌교통]], [[대진교통]], [[한강교통]]이 있다.

== 운행 노선 ==
{| class=wikitable style="font-size: 90%;" |
!width=70|노선<br />번호
!width=220 colspan=3|운행구간
!width=400|경유지
!width=40|운행 횟수
!width=40|배차 간격<br>(분)
!width=170|비고
|-
|style="background-color:#ffcc00; color:black; text-align: center;"|'''10'''
|김포1동 행정복지센터
!style="font-size: 15pt;"|↔
|고촌중
|축협, [[김포경찰서]], [[김포고등학교|김포고]], 등기소, 시민회관 앞, 사우택지, 향산리, 장곡, 신곡리(신동), 상하수도사업소
|30회
|40
|
|-
|style="background-color:#ffcc00; color:black; text-align: center;"|'''52'''
|감정동 센트럴헤센A
!style="font-size: 15pt;"|↔
|길훈APT
|신안실크밸리, 홈플러스.산림조합, 한국A, 산호A, 걸포북변역, 사우역.김포고, 사우고,김포시청,길훈A
|120회
|10
| 52  감정동~시청(길훈A) 52A 감정동~보건소 52B 감정동~김포고 52N 감정동~걸포북변역
|-
|style="background-color:#ffcc00; color:black; text-align: center;"|'''57'''
|구터미널
!style="font-size: 15pt;"|↔
|구터미널
|걸포동, 샘재마을, 일성트루웰, 지경, 대촌, 재촌, 장기동, 운양동, 걸포동, 걸포중앙공원
|15회
|60
|김포고-김포보건소-금파중-구터미널:10시~16:30까지 7회운행
|-
|}

== 과거 운행 노선 ==
=== [[도시형버스]] ===
*<span style="color:#6EBF46;">●</span> 11번: 힐스테이트리버시티1단지정문 - [[고촌고등학교]] - 캐슬앤파밀리에시티1단지 - [[보름초등학교]] - 수기마을 - 아라대교 - [[개화역]]광역환승센터 (2021년 6월 19일 신설, 2021년 12월 1일 폐선)
*<span style="color:#6EBF46;">●</span> 11-1번: 힐스테이트리버시티1단지정문 → [[고촌고등학교]] → 캐슬앤파밀리에시티1단지 → [[보름초등학교]] → 수기마을 → 아라대교 → [[개화역]]광역환승센터 → 아라대교 → [[고촌역 (김포)|고촌역]] → 힐스테이트리버시티1단지정문 (2021년 9월 8일 신설, 2021년 12월 1일 폐선)

=== [[마을버스]] ===
*<span style="color:#FCB814;">●</span> 55번: 사우단지(건영A) - 사우단지(삼보,진흥A) - 보건소 - 사우단지 - 원마트 - 시청 - 여성회관 - 칠성A - 김포고 - 김포중 - 우체국앞 - 구경찰서 - 주택은행 - 데이데이 앞 - 나진교 - 전원마을월드A - 지경 - 김포2동사무소 - 청송마을현대A - 장기지구 ([[선진운수 (경기)|선진운수]]로 이관.) 
*<span style="color:#FCB814;">●</span> 55-1번: 승가대(삼성A) - 홈플러스(풍무) - 길훈4차A - 사우고 - 원마트앞 - 등기소 - 김포여중 - 농장마을신안A - 김포제일고 - 한전앞 - 한일A - 나진교 - 수정마을쌍용A - 우남퍼스트빌 - 장기고 - 우미린 - 뉴고려병원 ([[선진운수 (경기)|선진운수]]로 이관.)

== 보유 차량 ==
* 자일대우 BS090 뉴 로얄미디
* 현대 뉴 카운티
* 현대 그린시티

== 각주 ==
{{각주}}

{{선진그룹}}
{{경기도의 마을버스 기업}}

[[분류:경기도의 마을버스 기업]]
[[분류:김포시의 교통]]
[[분류:보광교통 계열사]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{회사 정보
|이름 = 신일산운수
|원어 = 
|국가 = 대한민국
|장소 = [[경기도]] [[고양시]] [[일산동구]]<br />고봉로678번길 47 ([[고봉동|설문동]] 787-15)
|형태 = 개인사업자
|사업 지역 =
|창립 = [[2000년대]] 연도미상
|인물 = 이기훈, 이강호 (공동 대표이사)
|시장 정보 =
|산업 = 운수업
|제품 = [[마을버스]]
|모기업 = [[신촌교통]]
|계열사 = [[신일산교통]]
|웹사이트 =
}}

'''신일산운수'''(新一山運輸)는 [[경기도]] [[고양시]] [[일산동구]] [[고봉동|설문동]]에 위치한 [[고양시의 마을버스]] 회사이다.

계열사로는 [[고양시]] 면허 [[마을버스]] 업체인 [[신일산교통]]과 [[서울특별시]] [[서대문구]] 면허 [[시내버스]] 업체인 [[신촌교통]]이 있다.

== 연혁 ==
* [[2000년대]] 연도미상: 회사 설립

== 운행 노선 ==
{| class=wikitable style="font-size: 90%;" |
!style="width: 70px;"|노선<br />번호
!style="width: 160px;" colspan=3|운행구간
!style="width: 440px;"|경유지
!style="width: 70px;"|배차<br />간격<br />(분)
!style="width: 70px;"|구 번호
!style="width: 100px;"|비고
|-
|style="background-color:#ffcc00; color:black; text-align: center;"|'''068'''
|장항동
!style="font-size: 15pt;"|↔
|[[일산동구|일산동구청]]
|장항굴다리, 장항1동, 일산농협, [[백석역]], 흰돌마을, [[마두역]]
|20~25
|
|
|-
|style="background-color:#ffcc00; color:black; text-align: center;"|'''069'''
|[[능곡역]]
!style="font-size: 15pt;"|↔
|신평SK주유소
|능곡초등학교, 능곡삼거리, 삼성당, MBC송출국
|45~55
|
|
|-
|style="background-color:#ffcc00; color:black; text-align: center;"|'''090'''
|탄현동차고지
!style="font-size: 15pt;"|→
|하늘마을3단지
|홀트학교, [[일산동고등학교]], 탄현큰마을, 상탄초등학교, 한뫼초등학교, 일산중고등학교, 성저초등학교, 농수산물센터, 성저마을, [[대화역]], [[일산서구|일산서구청]], [[인제대학교 일산백병원|백병원]], 문촌마을, [[주엽역]], 강선마을, 발산중학교, [[일산국제컨벤션고등학교]], 신일중학교, 산들마을, 안곡중고등학교, 하늘마을
|5~10
|9, 9-3
|
|-
|style="background-color:#ffcc00; color:black; text-align: center;"|'''091'''
|[[중산고등학교]]
!style="font-size: 15pt;"|↔
|탄현임광.진흥아파트
|[[중산고등학교]], 고봉초교.중산고교, 해태쇼핑.중산사거리, 중산공원.중산파출소, 한성아파트.중산마을8.9단지, 중산마을10단지.동신아파트, 중산마을입구.쌍용아파트,실로암병원, 북일산전화국.일산2동행정복지센터, 일산서구보건소, 산들마을5단지, 신일초등학교, 문화초등학교, 강선초등학교, [[주엽역]], 문촌마을, 일산서구청, [[대화역]], 예비군훈련장.성저3.4단지, 농수산물센터, 성저초등학교, 성저마을9단지, 덕이이마트.서울도시가스, 경남아너스빌, 경남아파트, 일산동중학교, 탄현마을5.6단지, 탄현큰마을, 탄현동문아파트, 일산동고.호곡초중교, 탄현임광.진흥아파트
|10~15
|9-1
|
|-
|style="background-color:#ffcc00; color:black; text-align: center;"|'''092'''
|탄현동
(일산에듀포레푸르지오후문)
!style="font-size: 15pt;"|↔
|[[탄현역]]
| 탄현임광진흥아파트, 일산동고, 호곡초중교, 탄현동문아파트, 탄현큰마을 
|25~30
|
|
|}

== 미운행 노선 ==
* 093번 (구 01번): 중산 - 강선마을
* 092번 (구 9-2번): 탄현 임광아파트 - 강선마을 (091번과 통합)

== 보유 차량==
{| class="wikitable"
|+
!제조사
!차명
!비고
|-
| rowspan="4" |[[현대자동차]]
|E-카운티
|
|-
|뉴 카운티
|
|-
|그린시티
|
|-
|현대 일렉시티 타운
|
|}

== 각주 ==
{{각주}}

{{경기도의 마을버스 기업}}

[[분류:경기도의 마을버스 기업]]
[[분류:고양시의 교통]]
[[분류:일산동구]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{회사 정보
|이름 = 신일산교통
|원어 = 
|국가 = 대한민국
|장소 = [[경기도]] [[고양시]] [[일산동구]]<br />고봉로678번길 47 ([[고봉동|설문동]] 787-15)
|형태 = 개인사업자
|사업 지역 =
|창립 = [[2000년대]] 연도미상
|인물 = 이기훈, 이강호 (공동 대표이사)
|시장 정보 =
|산업 = 운수업
|제품 = [[마을버스]]
|모기업 = [[신촌교통]]
|계열사 = [[신일산운수]]
|웹사이트 =
}}

'''신일산교통'''(新一山交通)은 [[경기도]] [[고양시]] [[일산동구]] [[고봉동|설문동]]에 위치한 [[고양시의 마을버스]] 회사이다. 차고지 내에 동진CNG충전소가 설치되어 있으며, 동시에 7727번이 출발하는 [[신촌교통]] [[고봉동|설문동]] 영업소가 있다.

계열사로는 [[고양시]] 면허 [[마을버스]] 업체인 [[신일산운수]]와 [[서울특별시]] 면허 [[시내버스]] 업체인 [[신촌교통]]이 있다.

== 연혁 ==
* [[2000년대]] 연도미상: 회사 설립

== 운행 노선 ==
{| class=wikitable style="font-size: 90%;" |
!style="width: 70px;"|노선<br />번호
!style="width: 160px;" colspan=3|운행구간
!style="width: 440px;"|경유지
!style="width: 70px;"|배차<br />간격<br />(분)
!style="width: 70px;"|구 번호
!style="width: 100px;"|비고
|-
|style="background-color:#ffcc00; color:black; text-align: center;"|'''066'''
|차고지
!style="font-size: 15pt;"|↔
|[[국립암센터]]
|차고지, 명문자동차학원, 홀트학교, 탄현마을6.7단지, 일산건영A.[[일산동고등학교]], 탄현동문아파트, 탄현큰마을.동성아파트, 탄현마을5.6단지, 상탄초교, 탄현2단지.삼익아파트, 탄현효성주은아파트, 탄현서광아파트, 동문태영아파트, 일산시장, 현대홈타운, 산들마을5단지, [[일산역]], 신촌초등학교, 오마중학교, 문촌초등학교, [[주엽역]], 강선마을, [[일산동부경찰서]], [[일산동구|일산동구청]], [[마두역]], 금계초등학교.[[이마트]], 백석초등학교, 마두1동행정복지센터, [[정발고등학교]], [[국립암센터]]
|6~8
|22
|
|}

== 보유 차종 ==
* [[KGM 스마트|KGM 스마트 110]] 
* [[현대 카운티|현대 E-카운티]]
* [[현대 카운티|현대 뉴 카운티]]
* [[현대 그린시티]]

== 각주 ==
{{각주}}

{{경기도의 마을버스 기업}}

[[분류:경기도의 마을버스 기업]]
[[분류:고양시의 교통]]
[[분류:일산동구]]
'''기호쿠정'''은 다음 뜻으로 쓰인다.

* [[기호쿠정 (미에현)]]({{lang|ja|紀北町, きほくちょう}})
* [[기호쿠정 (에히메현)]]({{lang|ja|鬼北町, きほくちょう}})
* [[기호쿠정 (가고시마현)]]({{lang|ja|輝北町, きほくちょう}}) - 2006년 1월 1일, [[가노야시]]로 합병됨.

== 같이 보기 ==
* {{in title|기호쿠정}}

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
'''직업정보'''는 고용동향, 취업정보, 직업분류체계, 노동의 수요 및 공급, 노사관계, 임금, 자격정보, 직업구조와 직업군, 취업경향 등과 같이 [[직업]]과 관련된 정보를 뜻한다.<ref>오성환, 《직업정보론》, 서울고시각, 2010년, 5~7면</ref>

== 의의 ==
다양한 직업정보는 여러 가지의 변수가 작용하게 된다. 특히 정보화사회로 진입하면서 직업정보의 분석과 제공은 어려운 과제로 대두되었다. 직업정보는 직업을 선택하고자 하는 사람에게 최대한 유용하게 사용되어야 한다. 즉, 직업정보의 활용 대상자는 직업을 선택하고자 하는 개개인 모두를 뜻한다. 또한 직업정보란 채용자격, 작업조건, 보상, 승진 등을 포함한 직위, 직무, 직업 등에 관한 유용하고 타당한 자료이다.

직업정보는 구직자에게 노동시간 및 노동력에 관한 정보, 자격 및 훈련정보, 취업정보, 구인업체에 대한 자세한 정보를 제공하여 구직자들이 올바르게 진로를 결정하고, 잘못된 직업선택에 따른 개인적, 사회적 비용을 최소화하는 데 목적이 있다. 특히 향후 평생직업 개념의 보편화에 따라 직장이동이 활발해질 것으로 생각되므로, 정확하고 신속한 직업정보는 직장이동이나 신규 노동시장 진입 시에 발생하기 쉬운 실업의 장기화를 예방할 수 있다.

== 사용 목적 ==
직업을 결정하는 단계에서는 직업 탐색과 지식의 습득, 그리고 최종적인 행동으로 나타날 때까지의 단계마다 적절한 정보가 필요하다. 따라서 직업정보는 신뢰성과 효용성을 구비하여야 한다. 신뢰성 측면에서는 개인과 개인, 개인과 조직, 조직과 조직 간의 정보유통상 오류가 없어야 된다. 또한 직업정보는 적절한 시간에 적합한 정보가 개인 및 조직에게 유통되어야 하는 시간의 효용성도 중요한 특성이라고 볼 수 있다.

직업정보의 사용 목적을 살펴보면 다음과 같다.

# 직업에 대한 동기부여와 흥미 유발을 가능하게 하며, 직업에 대하여 지니고 있었던 인식과 태도의 변화를 가져오게 한다.
# 동일한 직업 내에서 보다 나은 근로자로서의 생활 형태를 비교, 분석하게 할 수 있다.
# 직업에 관한 정보를 전달함으로써 직업에서의 일의 과정과 부가적인 환경, 직장 및 사업장의 특징 및 유형, 알지 못하였던 직업에 대하여 알게 한다.

== 직업정보의 역할 ==
직업정보는 근본적으로 특별한 문제를 해결하는 데 도움을 주어서 직업선택에 대해 좀 더 책임감을 가질 수 있도록 한다. 대부분의 사람들은 직업결정에 대한 압박을 받아서 무엇을 원하는가를 모르게 된다. 따라서 직업을 결정하는 단계에서 직업 탐색, 지식의 습득, 최종적 행동으로 나타날 때까지의 각 단계마다 적절한 직업정보를 활용하여야 한다. 이러한 정보는 구직 및 구인자뿐만 아니라 직업상담자, 교육자, 부모, 전문가, 정책입안자 등에게도 매우 유용하게 이용된다.

== 같이 보기 ==
* [[직업상담]]
* [[직업훈련]]

== 각주 ==
<references />

[[분류:직업]]
'''마쓰야마마치역'''({{lang|ja|松山町駅, まつやままちえき}})은 일본의 철도역이다.

* [[마쓰야마마치 역 (나가사키현)]]
* [[마쓰야마마치 역 (미야기현)]]

== 같이 보기 ==
* {{in title|마쓰야마마치역}}

{{동음이의|철도역}}