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{{위키데이터 속성 추적}}
'''1989년 대한민국 재보궐선거'''는 1989년에 치러진 대한민국의 재보궐선거이다. 해당 선거는 [[4월 14일]], [[8월 18일]]에 치러졌다.

== 4월 14일 재선거 ==
=== 개요 ===
* 선거일: [[1989년]] [[4월 14일]]
* 선거 내용 : 총 1개 선거구
** 국회의원: 1명

=== 선거구역 및 사유 ===
==== 국회의원 ====
{| class="wikitable"
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! 직책
! colspan=2 | 정당
! 전임자
! 선거구
! 선거 사유
! 선거 종류
! 비고
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! [[대한민국의 국회의원|국회의원]]
| style="background-color:{{정당색/대한민국|무소속|색1}}"|
| [[무소속]]
| [[홍희표]]
| [[동해시 (선거구)|강원 동해시]]
| 당선무효
| 재선거
| 
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=== 개표 결과 ===
* 총선거인수:
* 총투표자수:
* 투표율:
* 정당별 당선자수
** 민주정의당: 1명

=== 당선자 ===
==== 국회의원 ====
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! 선거구
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=== 선거 결과 ===
==== 국회의원 ====
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! 선거구
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| [[홍희표]]
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| [[민주정의당]]
| [[홍희표]]
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|}

=== 평가 및 영향력 ===
[[동해시]] [[재선거]] 과정에서 [[통일민주당]] 후보인 [[서석재]]가 [[신민주공화당]] 후보를 5000만원에 매수해 사퇴하도록 해 구속된 사건인 동해시 후보매수사건이 일어났으며, 이로 인해 결국 의원직을 상실했던 [[민주정의당]]의 [[홍희표]]가 당선되었고, 제2야당의 지위를 불안해하던 [[김영삼]]이 [[삼당합당]]을 하기로 결심하게 된다

== 8월 18일 재선거 ==
=== 개요 ===
* 선거일: [[1989년]] [[8월 18일]]
* 선거 내용 : 총 1개 선거구
** 국회의원: 1명

=== 선거구역 및 사유 ===
==== 국회의원 ====
{| class="wikitable"
|-
! 직책
! colspan=2 | 정당
! 전임자
! 선거구
! 선거 사유
! 선거 종류
! 비고
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! [[대한민국의 국회의원|국회의원]]
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| [[민주정의당]]
| [[김명섭 (1938년)|김명섭]]
| [[영등포구 을|서울 영등포구 을]]
| 당선무효
| 재선거
| 
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|}

=== 개표 결과 ===
* 총선거인수:
* 총투표자수:
* 투표율:
* 정당별 당선자수
** 민주정의당: 1명

=== 당선자 ===
==== 국회의원 ====
{{앵커|서울 영등포구 을}}<!--이 앵커는 [[나웅배]] 문서에서 사용됨. ※[[특수:차이/37981266]]-->
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! 선거구
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=== 선거 결과 ===
==== 국회의원 ====
{| class="wikitable"
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! 선거구
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! 전임자
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| [[김명섭 (1938년)|김명섭]]
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| [[민주정의당]]
| [[나웅배]]
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|}

== 같이 보기 ==
* [[6월 항쟁]]
* [[대한민국 제13대 대통령 선거]]
* [[대한민국 제12대 총선]]
* [[삼당합당]]

{{대한민국의 선거}}

[[분류:1989년 대한민국의 선거|대한민국 재보궐선거]]
[[분류:대한민국의 재보궐선거]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Cave-in (indust).jpg|right|300px]]
'''낙반'''(落盤)은 [[터널]] 갱내에서 지질불량 등으로 인해 천장부가 붕괴하여 떨어지는 것이다. 낙반은 채광, 터널링 또는 트렌칭(trenching)과 같은 가파른 벽 굴착 중에 발생할 수 있는 지질학적 형성물, 광산 또는 구조물의 붕괴이다. 자발적 낙반이 발생하기 쉬운 지질 구조에는 알바(alvar, 석회암 포장) 및 기타 석회암 형성물이 포함되지만 용암 동굴 및 다양한 기타 지하 암석 형성물도 포함될 수 있다. 빙하 동굴 및 기타 얼음 형성물은 따뜻한 온도나 흐르는 물에 노출되면 붕괴되기 쉽다.

광산에서 지붕 낙하(roof fall)라는 용어는 셰일 한 조각의 낙하에서 표면에 도달하는 싱크 홀을 형성하는 붕괴에 이르기까지 다양한 유형의 붕괴를 나타내는 데 사용된다. 그러나 광산에서의 지붕 낙하는 우연이 아니다. 장벽 채광 및 후퇴 채광에서 광부는 광산 지붕의 넓은 영역 아래에서 모든 지지대를 체계적으로 제거하여 작업 영역 바로 너머에 정착할 수 있도록 한다. 이러한 채광 방법의 목표는 지붕 붕괴와 이에 따른 지표 침하를 방지하는 것이 아니라 이를 제어하는 것이다.

{{전거 통제}}
{{토막글|재난}}

[[분류:동굴]]
[[분류:광업]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{정기간행물 정보
|이름 = 슈가
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}}

《'''슈가'''》(Sugar)는 [[서울문화사]]에서 [[2002년]] [[5월 20일]]부터 [[2005년]] [[5월 20일]]까지 3년간 발간되었던 [[대한민국]]의 월간 [[순정만화]] 잡지였다.

==개요==
《슈가》는 《[[윙크 (잡지)|윙크]]》([[1993년]] 창간)와 《[[밍크 (잡지)|밍크]]》([[1995년]] 창간)의 2개 잡지로 순정만화계열에서 우위를 점하고 있던 서울문화사가 독자연령층을 세분화하는 과정에서 창간한 잡지이다.

[[2005년 5월]] 폐간 당시 대한민국의 순정만화 잡지는 《윙크》, 《밍크》, 《슈가》(이상 서울문화사), 《[[Issue (잡지)|이슈]]》([[대원씨아이]]), 《[[파티 (잡지)|파티]]》([[학산문화사]]), 《[[허브 (잡지)|허브]]》(도서출판 허브)의 6종이었다. 당시 만화 출판업계가 부진해지자 서울문화사는 《윙크》와 《밍크》를 존속시키고 《윙크》의 연령층과 겹치는 《슈가》를 웹진으로 전환하여 휴간하기로 결정하였다.

휴간 후 연재작들은 인터넷 《웹진 슈가》로 옮겨졌고, 《웹진 슈가》는 [[2007년 11월]] 폐간되었다.

== 같이 보기 ==
* [[윙크 (잡지)|윙크]]
* [[밍크 (잡지)|밍크]] ([[2010년 2월]] 폐간)
* [[서울문화사]]

== 외부 링크 ==
* [http://www.jumps.co.kr/ 서울문화사 만화 홈페이지]

[[분류:대한민국의 만화 잡지]]
[[분류:서울문화사의 만화 잡지]]
[[분류:2002년 창간]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻|사탄의 태양 아래 (영화)|소설|영화}}
[[파일:Sous le soleil de Satan 1926.jpg|thumb]]
《'''사탄의 태양 아래'''》({{llang|fr|Sous le soleil de Satan}})는 [[조르주 베르나노스]]가 지은 [[소설]]로, [[조르주 베르나노스]]의 첫 작품이다. 무셰트를 주인공으로 한 "서막(序幕)-무셰트의 이야기"와 도니상 신부를 주인공으로 한 "절망의 유혹", 그리고 2부 "룅브르의 성자(聖者)"의 세 부분으로 구성되어 있다.

{{전거 통제}}

{{토막글|소설}}

[[분류:프랑스 소설]]
[[분류:1926년 소설]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Cofferdam Olmsted Locks Ohio River.jpg|thumb|300px|가물막이댐]]
'''가물막이댐'''은 [[하천]]이나 [[바다]] 등의 수중에 공작물을 설치하려 할 때 공사구역의 주위를 일시적으로 둘러쌓아 외수의 침입을 방지하는 가설구조물이다. 공법으로는 성토에 의한 가제방이나 강널말뚝에 의한 지수벽 등이 있다.
== 같이 보기 ==
* [[케이슨]]
* [[러버댐]]

{{전거 통제}}
{{토막글|공학}}

[[분류:댐]]
[[분류:선박공학]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:PPkerk(04).jpg|thumb]]
'''버트레스'''(buttress)는 [[벽]] 또는 면에 대하여 [[직각]]으로 만들어진 [[콘크리트]] 또는 석조 피어이며, 지지하는 벽이나 면에 반대쪽에서 작용하는 [[압력]]을 지지한다.
== 같이 보기 ==
* [[버팀도리]]
* [[옹벽]]

{{전거 통제}}
{{토막글|건축}}

[[분류:벽]]
[[분류:건축의장]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{정기간행물 정보
|이름 = 빅점프
|로고 = 
|표지 = 
|국가 = {{국기나라|대한민국}}
|언어 = [[한국어]]
|간행주기 = 매월 10일, 15일 발행
|종류 = 만화 잡지
|판형 = 
|정치적 성향 = 
|보급대상 = 
|창간일 = [[1995년]] [[2월 1일]]<ref>(발행일은 1일, 창간호는 [[1월 25일]]호로 창간)</ref>
|폐간일 = [[2000년]] 7월
|가격 = 창간당시 2000원
|발행법인 = 서울문화사
|ISSN = 
|웹사이트 = 
}}

《'''빅점프'''》(BIG JUMP)는 [[서울문화사]]에서 발행했던 [[대한민국]]의 성인 만화 잡지이다. [[1995년 2월]] 창간, [[2000년 7월]] 폐간.

== 개요 ==
서울문화사가 [[1988년]] 《[[아이큐점프]]》를 창간하여 성공하자 후발주자 [[대원동화]]는 [[1991년]] 《[[코믹챔프|소년챔프]]》를 창간한 후 [[1994년 6월]]에는 독자연령 세분화에 들어가 청소년을 대상으로 한 만화잡지 《[[영챔프]]》를 창간한다. 서울문화사는 이어 [[1994년 7월]] 《[[영점프]]》를 창간한다. 이렇게 시작된 대상연령 세분화에 따라 [[1995년]] [[2월 1일]] 성인 독자를 대상으로 한 《빅점프》를 창간한다. 이후 [[2000년]] [[7월 25일]]자로  6년만에 《빅점프》는 폐간하는데 [[1999년]] [[6월]]부터  청소년도 볼 수 있는 만화잡지로 변신했다<ref>{{뉴스 인용
| 제목     = [스포트라이트] 만화잡지‘빅점프’ 빨간딱지 뗀다
| url      =  http://news.kmib.co.kr/article/viewDetail.asp?newsClusterNo=01100201.19990528000002901
| 출판사   = 국민일보
| 저자     = 이영미
| 쪽       = 
| 날짜     = 1999-05-28
| 확인날짜 = 2024-01-27
}}</ref>.

창간호의 슬로건은 "재미와 품격이 함께하는 고급 본격 성인 만화지", "성공을 위해 뛰면서 보는 성인 만화잡지".

== 각주 ==
<references/>

[[분류:대한민국의 만화 잡지]]
[[분류:서울문화사의 만화 잡지]]
[[분류:1994년 창간]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Jet grouting- a surgical approach to levee work (11356999166).jpg|right|섬네일|604x604픽셀|땅 속의 물이 스며들지 않도록 지수벽을 만들기 위해 지중에 제트 그라우팅을 하는 모습. 2013년 미국 공병단. 캘리포니아주 [[새크라멘토]]]]
'''그라우팅'''({{llang|en|grouting}})은 지반의 고결화, 지반의 [[지지력]] 증가, [[투수성]] 감소, 지반과 구조물과의 일체화 등을 목적으로 기초지반이나 구조물 주변 및 구조물 자체 내부로 각종 시멘트, 모르타르, 약제 등의 그라우트를 주입하는 것이다.

[[흙]] 속의 [[공극]]이나 암반의 [[균열]]에 주입제를 넣어 [[지수벽]]을 만들 목적으로 설치하는 커튼 그라우팅, 콘크리트 [[댐]]과 같은 구조물과 기초 암반과의 일체화, 기초 암반의 [[변형성]]과 [[강도]] 등을 개량할 목적으로 실시하는 컨솔리데이션 그라우팅 등이 있다.

[[파일:Illustration of jet-grout approach to precisely inject seepage cutoff walls inside levees (11357034944).jpg|섬네일|left|400x400픽셀|Jet grouting.]]

== 그라우트 ==
'''그라우트'''({{llang|en|grout}})는 [[지반]]이나 [[암반]] 등에 그라우팅을 할 때 사용하는 [[재료]]로, [[시멘트]], [[점토]], [[벤토나이트]], [[아스팔트]]의 용액, [[약액]] 등으로 이루어진다.

== 같이 보기 ==
* [[모르타르]]
* [[댐]]


[[분류:지반공학적 버팀구조]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Engineering stress strain.svg|섬네일]]
'''압축강도'''(壓縮强度)는 각주형 또는 [[원통]]형의 흙 공시체가 일축[[압축]]시험에서 파괴될 때 단위[[면적]]당 하중이다.

== 일반적인 값 ==
{| width=264 border=1 bordercolor="#000000" cellpadding=4 cellspacing=0 align=center
|물질 || R<sub>s</sub> <nowiki>[</nowiki>[[파스칼 (단위)|MPa]]<nowiki>]</nowiki>
|-]
|-
|[[도자기]] || 500
|-
|[[뼈]] || 150
|-
|[[얼음]] (0&nbsp;°C) || 3
|-
|[[스티로폼]] || ~1
|}
== 같이 보기 ==
* [[변형 (공학)]]

{{전거 통제}}
{{토막글|과학}}

[[분류:재료과학]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Invaren van caissons in het Veerse Gat . Luchtfotos, Bestanddeelnr 912-3451.jpg|섬네일|400x400픽셀|배들이 케이슨을 끌고 가고 있다. 1961년 촬영|대체글=]]
'''케이슨'''({{llang|en|caisson}})은 수중 구조물이나 기초를 구축하기 위하여 육상 또는 수상에서 만들어진 중공형태의 [[구조물]]로, 자중 또는 외력을 가하여 소정의 위치까지 침하시킨다. [[항만]]의 안벽과 [[방파제]]로 사용한다.

== 과정 ==
케이슨 공법의 과정은 크게 육상에서의 케이슨 제작과 해상에서의 케이슨 설치로 이루어진다. 육상에서 케이슨의 바닥판을 만들고 벽체를 세운 후 [[콘크리트]] 양생 및 플로팅 독에 케이슨을 [[선적]]한다. 즉 속이 빈 상자 형태로 제작해 해상으로 옮기는데, 케이슨을 운반해 바다에 가라앉힌 후 흙, 모래 등으로 속을 채우면 대형 [[컨테이너선]]이 [[컨테이너]]를 싣고 내릴 수 있는 접안 공간이 된다. 더불어 [[해일]], [[지진]] 등의 다양한 해양 환경을 제어할 수 있을 만큼 견고해야 하기 때문에 고도의 기술력이 필요하다.

== 종류 ==

* 오픈 케이슨(우물통, 정통 기초) : 바닥이 없는 [[원통]] 모양의 상자 내부를 굴착하면서 침하시킴.
* 공기 케이슨(pneumatic caisson) : 케이슨 하부에 기밀한 작업공간을 만들고 그 속에 압축공기로 [[지하수]]를 배제하면서 인력 또는 특수한 기계를 이용하여 침하시킴.
* 박스케이슨 : 속이 빈 박스 모양의 케이슨을 육상에서 제작하고, 물에 띄워 배를 이용해 끌고 간 뒤, 하중을 재하하여 침하시켜 설치함.

== 오픈 케이슨 거치 방법 ==
거치방법은 축도식, 발판식(비계식), 예항식이 있다.

* 축도식 : [[시트 파일]]을 이용해 물막이 후 가운데 작은 섬을 만들고 그 위에 케이슨을 놓고 침하시켜 설치.
* 발판식(비계식) : [[비계 (건설)|비계]]를 설치하고 거기서 케이슨을 만들어 설치.
* 예항식 : 육상에서 만든 케이슨을 배를 이용해 끌고와 설치.

== 오픈 케이슨 침하조건 ==
아래 식을 만족하면 침하가 일어나 오픈 케이슨을 시공할 수 있다.

<math>W > F + Q + B</math>
* W : 케이슨 수직하중(자중, 재하중) (t)
* F : 총 주면마찰력(t)
* Q : 케이슨 선단부 지지력(t)
* B : 부력(t)

== 오픈 케이슨 단점 ==
오픈 케이슨은 공기 케이슨에 비해 아래와 같은 단점이 있다.

* 굴착 시 히빙, 보일링 우려
* 저면 콘크리트 불충분 양생 우려
* 케이슨 경사 우려
* 전석층 있을 때 침하 지연

== 오픈 케이슨 편위 ==
아래의 경우 오픈 케이슨 침하 시 편위가 일어난다.

* 파랑, 유수에 의한 수평하중
* 호박돌, 전석층이 있는 경우
* 재하중이 불균등한 경우
* 지층 경사

== 공기 케이슨 침하조건식 ==
아래 식 만족 시 공기 케이슨을 침하시킬 수 있다.

<math>W > U + F + Q + B</math>

* W : 케이슨 수직하중(자중+재하중)
* U : 작업공기에 의한 양압력
* F : 총 주면마찰력
* Q : 선단지지력
* B : 부력

== 적용 기술 ==

=== 공장형 슬립폼 공법 ===
[[현대건설]]이 세계 최초로 적용한 기술로, [[컨베이어 벨트]]가 설치된 자동차 생산 라인처럼 케이슨을 제작할 수 있는 케이슨 생산 기술. 국내외 모두 케이슨 제작 표준으로 현대건설 기술을 삼고 있다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.hankyung.com/realestate/article/2023041865871|제목=바다 위 건축' 혁신 이끄는 현대건설|날짜=2023-04-18|웹사이트=한국경제|언어=ko|확인날짜=2023-04-26}}</ref>

=== 콘크리트 온도 균열 저감 양생 공법 ===
콘크리트 양생 도중 발생할 수 있는 온도 균열을 방지하는 기술. 콘크리트 구조물 중심과 표면부에 온도 측정 센서를 설치하고 자동으로 온수를 공급한다. 내외부 온도차를 능동적으로 관리해 대형 구조물의 균열을 효과적으로 막는다. 현대건설이 최초 개발했다.<ref>{{웹 인용|url=https://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2019111221025641782|제목=해상공사의 강자 '현대'…기술력+인프라 원톱|성=|날짜=2019-11-15|웹사이트=머니투데이|언어=ko|확인날짜=2023-04-26}}</ref>

== 시공 항만 ==

=== 국내 주요 항만 ===
[[부산광역시|부산]]신항, [[울산광역시|울산]]항 동방파제, [[삼척시|삼척]] 생산기지 부두, [[인천광역시|인천]]항 국제여객부두 2단계, 인천신항 1-2단계 컨테이너 부두 축조 공사(진행 중)

=== 해외 주요 항만 ===
[[리비아]] 라스라누프 항만 공사(1983년 준공), [[태국]] 사타힙 수리조선소 공사(2000년 준공), [[싱가포르]] 주롱섬 연륙로 공사(2000년 준공), [[아랍에미리트|UAE]] 칼리파 항만(2012년 준공), [[스리랑카]] 콜롬보 항만(2012년 준공), 싱가포르 파시르 판장 컨테이너 터미널 공사(2015년 준공), 싱가포르 투아스 핑거1 매립 공사(2019년 준공), [[쿠웨이트]] 알주르 LNG 수입 터미널(2021년 준공)<ref>{{웹 인용|url=http://www.m-i.kr/news/articleView.html?idxno=619255|제목=현대건설, 싱가포르 투아스 핑거3 매립공사 진수식 진행|날짜=2019-07-07|웹사이트=매일일보|언어=ko|확인날짜=2023-04-26}}</ref>

== 참고 자료 ==
* [https://blog.naver.com/kjiksh/60038945731 네이버 블로그 - 피어, 케이슨 기초]
* {{서적 인용|제목=토목기사 실기|날짜=2019|성=박영태|이름=|확인날짜=|출판사=세진사|장=토질 및 기초공}}

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* [http://www.kookje.co.kr/news2011/asp/newsbody.asp?code=0200&key=20100717.22002215341 국제신문 - 북항 재개발 일제시대 구조물 제거 골머리]

{{전거 통제}}

[[분류:기초공]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{학문 정보
|학문명 = 지반공학
|그림 =Precastconcreteretainingwall.tif
|그림크기 =
|그림설명 =
|다른 이름 =
|연구 분야 =
|학문 분야 =
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|파생 분야 =
|창시자 =
|창시 시기 =
|관련 직업 =
}}
'''지반공학'''(地盤工學, {{llang|en|geotechnical engineering}})은 토질역학을 토대로 흙에 관한 성질이나 기초지반의 공학적 성질 등 흙에 관련된 공학적인 모든 문제를 취급하는 학문이다. 흙댐, 도로, 용배수로의 절성토 등 흙을 재료로 사용한 구조물이나 구조물의 기초에 관한 설계와 시공, 지반개량, 지반의 재해방지 등에 응용된다.
== 같이 보기 ==
* [[토목공학]]
* [[지진공학]]
* [[토목지질학]]
* [[수문지질학]]
* [[카를 폰 테르자기]]
* [[간척]]
* [[쓰레기 매립지]]
* [[지진학]]
* [[토질역학]]
* [[토양학]]

{{공학}}
{{기술}}
{{전거 통제}}
{{토막글|학문}}

[[분류:지반공학| ]]
[[분류:지질학]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''암반역학'''(岩盤力學)은 [[암반]]에 관한 공학적인 문제를 취급하는 역학적인 학문으로, 암반을 암석재료 뿐만 아니라 절리, 층리, 균열 등과 같은 불연속 분리면을 포함한 하나의 구조체로 생각하고, 암반의 변형, 강도, 응력전달 등의 특성을 역학적으로 취급한다.
== 같이 보기 ==
* [[토목지질학]]
* [[지반공학]]

{{전거 통제}}
{{토막글|역학}}

[[분류:지질학]]
[[분류:암반역학| ]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''유지보수운영'''(維持補修運營, {{llang|en|maintenance, repair and operations/maintenance, repair, and overhaul, '''MRO'''}}) 또는 단순히 '''유지관리'''(維持管理)는 완공된 시설물의 기능을 보전하고 시설물 이용자의 편의와 안전을 도모하기 위하여 일상적으로 점검 정비하고 손상된 부분을 원상 복구하는 등 시설의 기능유지 보전에 필요한 활동을 하는 것이다. 영어로 O&M이라 할 경우는 조작(operation)이 포함된 유지관리이고, maintenance라 하면 조작이 포함되지 않은 좁은 의미의 유지관리이다.

유지관리의 기술적 의미에는 필요한 장치, 장비, 기계, 건물 인프라 및 산업, 비즈니스 및 주거 시설의 지원 유틸리티의 기능 점검, 서비스, 수리 또는 교체가 포함된다.<ref>{{웹 인용
   |title=Defense Logistics Agency
   |url=http://www.dla.mil|website=DLA.mil|access-date=5 August 2016}}</ref><ref>{{웹 인용
 |title=European Federation of National Maintenance Societies
 |url=http://www.efnms.org
 |website=EFNMS.org
 |quote=All actions which have the objective of retaining or restoring an item in or to a state in which it can perform its required function. These include the combination of all technical and corresponding administrative, managerial, and supervision actions.|access-date=5 August 2016}}</ref> 시간이 지남에 따라 여기에는 장비 작동을 유지하기 위한 다양한 비용 효율적인 방법을 설명하는 여러 용어가 포함되었다. 이러한 활동은 고장 전후에 발생한다.

== 같이 보기 ==
* [[예방정비]]([[:en:Preventive maintenance]], PM)
* [[제품수명주기]](product lifecycle, PLM)
* [[항공기 정비]]
* [[버스 차고지]]
* [[공작창]]
* [[신뢰성 공학]]
* [[수리할 권리]]

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄|Maintenance}}

{{전거 통제}}
{{토막글|공학}}

[[분류:신뢰성 공학]]
[[분류:기계공학]]
[[분류:재사용]]
[[분류:유지 보수| ]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:EA-6B Prowler maintenance check.jpg|섬네일|미국 해군 항공기 전자 장비를 점검하고 있다.]]
'''점검'''(點檢)은 시설물의 물리적, 기능적, 환경적 상황에 이상에 발생한 것을 찾아내어 신속하고도 적절한 조치를 취하고자 실시하는 조사이다. 일상점검과 정기점검, 일반점검과 정밀점검, 긴급점검 등이 있다.

== 임검 ==
임검(臨檢)은 [[선박]]을 나포(拿捕)한 때에 나포 이유의 유무를 확인하기 위하여 선박서류를 검사하는 것이다. 수상한 선박을 발견하였을 때에 정선을 명한 다음 임검을 한다.<ref>{{글로벌2|제목=임검}}</ref>

== 같이 보기 ==
* [[이슈 추적 시스템]]
* [[리뷰 (용어)]]
== 각주 ==
{{각주}}

{{전거 통제}}
{{토막글|환경}}

[[분류:품질]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 나캬아마가
|배경색 = {{JR 노선색|K}}
|그림 =  JRKyushu Nakayamaga Station01.jpg
|그림설명 = 나카야마가 역
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[오이타현]] [[기쓰키시]] <br /> 야마가마치 오아자 노하라 아자 미야노하라 1772
|좌표 = {{좌표|33.448603|131.505628|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1910년]] [[12월 15일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[규슈 여객철도]]
|승강장 = 2면 3선 (기존선)
|노선1 = <span style="color:{{JR 노선색|K}};">■</span> [[닛포 본선]]
|영업거리1 = [[고쿠라역|고쿠라]] 기점 90.4km
|전역1 = [[다테이시역|다테이시]]
|전거리1 = 5.2
|후역1 = [[기쓰키역|기쓰키]]
|후거리1 = 8.8
|비고 =
|주석 =
}}

'''나카야마가역'''({{llang|ja|中山香駅}})은 [[일본]] [[오이타현]] [[기쓰키시]]에 위치한 [[규슈 여객철도]] 소속 철도역이며, [[닛포 본선]]의 정차역이다. 당 역부터 [[기쓰키역]]까지는 복선 구간이다.

== 역 구조 ==

단식 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 합계 2면 3선의 승강장을 가지는 지상역이 되어 있다. 하행선 측에 향해 우측으로 역사가 있다. 목조 구조의 역사는 [[2007년]] [[3월]]에 해체되어 같은 해 [[9월]]에 신 역사에서의 영업을 개시하고 있다.

규슈 교통 기획이 역 업무를 수행하는 업무 위탁역. POS 단말기의 설비가 있어, 또 근거리 표의 자동 매표기가 설치되어 있다. [[2012년]] 이후, IC카드 [[SUGOCA]]를 도입할 예정이다.

당역 도착의 막차는 0시 12분이며, [[야나기가우라역]] · [[사이키역]]과 함께 [[오이타현]]내의 역에서 보통 열차의 막차를 넘는 역이다.

== 역 주변 ==

* 기쓰키 시청 야마가 청사
* 기쓰키 시립 야마가 병원

== 인접 역 ==

{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[닛포 본선]]
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|K}}">■</span> 닛포 본선
|전역 = [[다테이시역|다테이시]]
|전방면 = [[고쿠라역|고쿠라]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|K}}
|후역 = [[기쓰키역|기쓰키]]
|후방면 = [[가고시마 중앙역|가고시마 중앙]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|K}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{닛포 본선1}}

[[분류:큐슈여객철도의 철도역]]
[[분류:기쓰키시의 철도역]]
[[분류:1910년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:닛포 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''미나토 가나에'''({{lang|ja|湊 かなえ}}, [[1973년]] ~)는 [[일본]]의 [[소설가]]이다. [[일본]] [[히로시마현]] [[인노시마 시]] (현: [[오노미치시]])에서 태어났다. 무코가와 여자 대학(武庫川女子大学) 가정학부 의상학과 졸업.

== 작품 목록 ==
* 《[[고백 (2010년 영화)|고백]]》 (2008년 8월 후타바샤 / 2010년 4월 후타바분코)
* 《소녀》 (2009년 1월 하야카와 쇼호)
* 《[[속죄 (미나토 가나에)|속죄]]》 (2009년 6월 도쿄소겐샤)
* 《[[N을 위하여]]》 (2010년 1월 도쿄소겐샤)
* 《[[야행관람차]]》 (2010년 6월 후타바샤)
* 《왕복서간》 (2010년 9월 겐토샤)
* 《꽃사슬》({{lang|ja|花の鎖}}) (2011년 3월 [[분게이슌주]])
* 《경우》({{lang|ja|境遇}}) (2011년 10월 후타바샤)
* 《사파이어》(サファイア)（2012년 4월 카도카와）
* 《[[고교 입시]]》（2012년 10월~12월, [[후지 TV]]）

== 수상 ==
* 제2회 BS-i 신인각본상 가작입선
* 제29회 소설추리신인상 (〈성직자〉)
* 슈칸분슌 미스터리 베스트10 제1위 (《고백》)
* 이 미스터리가 대단하다! 제4위 (《고백》)
* 제6회 서점대상 수상 (《고백》)
{{전거 통제}}

[[분류:1973년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:히로시마현 출신]]
[[분류:일본의 소설가]]
[[분류:일본의 추리 소설가]]
[[분류:일본추리작가협회상 수상자]]
[[분류:20세기 일본 사람]]
[[분류:21세기 일본 사람]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Adana districts.png|섬네일|250px|제이한의 위치]]
[[파일:Ceyhan General view 5756.jpg|섬네일|제이한]]
'''제이한'''({{llang|tr|Ceyhan}})은 [[터키]] 남부에 위치한 [[아다나주]]의 도시로 인구는 180,414명(2010년 기준)이다. [[아다나]]에서 동쪽으로 43km 정도 떨어진 곳에 위치하며 [[제이한강]]과 접한다. [[카스피해]]에서 [[아제르바이잔]], [[조지아]]를 거쳐 터키로 들어가는 [[바쿠-트빌리시-제이한 파이프라인]]의 지중해 측 종점이며 [[키르쿠크]]-제이한 파이프라인과 향후 건설 예정인 [[삼순]]-제이한 파이프라인의 종점이기도 하다.

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}
* [http://www.ceyhan.bel.tr 공식 홈페이지]

{{전거 통제}}
{{좌표|37|02|N|35|49|E|display=title}}

{{토막글|튀르키예}}

[[분류:제이한| ]]
[[분류:튀르키예의 도시]]
[[분류:튀르키예의 항구 도시]]
[[분류:아다나주]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''보강'''(補強)은 구조물이나 시설의 낡은 것과 관계없이 그 [[기능]]을 향상 또는 확장하는 작업이다. 낡은 것을 [[유지보수운영|보수]]하면서 보강하는 경우는 보수·보강이라 한다.

==역학==
역학에서 "보강" 빔은 좌굴 방지, 주름 방지, 원하는 성형, 강화, 수리, 강도, 기능 강화, 유용성 연장, 빔 수명 연장, 안전성 등을 제공한다. 유체 또는 강성 빔의 보강은 의료, 항공우주, 항공, 스포츠, 제본, 예술, 건축, 천연 식물 및 나무, 건설 산업, 교량 건설 등의 분야에서 사용된다. 보강을 위한 기계적 방법에는 인장 보강, 원심 보강, 브레이싱, 상부 구조 브레이싱, 하부 구조 브레이싱, 교정, 변형 강화, 응력 강화, 진동 감쇠, 팽창, 압력 증가, 건조, 냉각, 내부 강화, 외부 강화, 랩핑, 표면 처리, 또는 이들 방법과 다른 방법의 조합이 있다. 굽힘 하중이나 압축을 받는 빔은 원하는 기능, 목적 및 이점을 충족하면서 좌굴이나 붕괴를 막기 위해 보강을 유도한다.

== 출처 ==
*{{웹 인용|last=Dean |first=John |title=The In-House Processing of Paperbacks and Pamphlets |url=http://www.library.cornell.edu/preservation/publications/paperbacks.html |publisher=[[Cornell University]] |accessdate=2007-07-20 |url-status=dead |archiveurl=https://web.archive.org/web/20070607010045/http://www.library.cornell.edu/preservation/publications/paperbacks.html |archivedate=2007-06-07 }}
*{{웹 인용|title=Stiffening |url=http://www.library.jhu.edu/departments/preservation/prep/stiffening.html |publisher=The [[Johns Hopkins University]] |accessdate=2007-07-20 |url-status=dead |archiveurl=https://web.archive.org/web/20060903001213/http://www.library.jhu.edu/departments/preservation/prep/stiffening.html |archivedate=2006-09-03 }}

{{토막글|공학}}

[[분류:역학]]
[[분류:제본]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Akhisar merkez 1.jpg|섬네일]]
'''악히사르'''({{llang|tr|Akhisar}})은 [[터키]] 서부에 위치한 [[마니사주]]의 도시로, 인구는 100,897명(2009년 기준)이다.

고대에는 '''티아티라''' (Thyatira) 로 불렸으며, [[요한계시록]]에 기록된 [[소아시아 일곱 교회]]가 위치한 지역 중 하나였다. 고대부터 [[오스만 제국]] 시대까지 [[리디아]] 북부의 중심지 역할을 담당했으며, 현재 티아티라 당시의 유적이 남아 있다.

== 자매 도시 ==
* {{국기나라|벨기에}} [[브뤼셀]]
* {{국기나라|벨기에}} [[안트베르펜]]
* {{국기나라|페루}} [[리마]]
* {{국기나라|니제르}} [[마라디 (니제르)|마라디]]
* {{국기나라|스위스}} [[로잔]]
* {{국기나라|카메룬}} [[두알라]]
* {{국기나라|오만}} [[무스카트]]
* {{국기나라|포르투갈}} [[포르투]]
* {{국기나라|몰도바}} [[키시너우]]

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [http://www.akhisar.bel.tr 공식 홈페이지]

{{좌표|38|55|05|N|27|50|15|E|display=title}}

{{전거 통제}}
{{토막글|튀르키예}}

[[분류:튀르키예의 도시]]
[[분류:마니사]]
[[분류:리디아]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 기쓰키
|배경색 = {{JR 노선색|K}}
|그림 =  Kyushu Railway - Kitsuki Station - 01.JPG
|그림설명 = 기쓰키
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[오이타현]] [[기쓰키시]] <br /> 오아자 야사카노조에 1987
|좌표 = {{좌표|33.410975|131.5756|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1911년]] [[3월 22일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[규슈 여객철도]]
|승강장 = 2면 3선 (기존선)
|노선1 = <span style="color:{{JR 노선색|K}};">■</span> [[닛포 본선]]
|영업거리1 = [[고쿠라역|고쿠라]] 기점 99.2km
|전역1 = [[나카야마가역|나카야마가]]
|전거리1 = 8.8
|후역1 = [[오가 역 (오이타 현)|오가]]
|후거리1 = 4.1
|비고 =
|주석 =
}}

'''기쓰키역'''({{llang|ja|杵築駅}})은 [[일본]] [[오이타현]] [[기쓰키시]]에 위치한 [[규슈 여객철도]] 소속 철도역이며, [[닛포 본선]]의 정차역이다. 당 역부터 [[히지역]]까지가 단선 구간이다. 특급 열차인 '''니치린'''과 '''니치린 시가이아''', 그리고 '''소닉'''이 각각 일부가 정차한다. 또, 오이타 방면에서의 일부 보통 열차가 당 역에서 되돌아온다.

== 역 구조 및 승강장 ==

단식 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 합계 2면 3선의 승강장을 가지는 지상역. 서로의 홈은 과선교에서 연락하고 있다. 일찍이 오이타 교통 구니사키 선이 접속되고 있었던 시대, 과선교에서 구니사키 플랫폼과 연결되어 있어 온 귤을 당 역에서 옮겨 싣고 있었으므로 다수의 화물차가 정류하고 있었다.

2009년 3월 14일의 다이어 개정까지 운전되고 있던 침대 특급 「후지」가 특급 「소닉」통과 기다리는 유익 정차(다만, 도어는 열지 않고 승객의 승하차는 취급하지 않는다)하고 있었다.

2011년 3월 11일까지 운전되고 있던 야간 열차의 「드림 니치린」이 하행선 방향으로 정차하고 있었다.

직영역이므로 발권 창구가 있어, 대합실에는 키오스크도 있다. 2012년에 IC카드 [[SUGOCA]]를 당 역에 도입 예정.

{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" style="margin-top:0.4em; text-align:left"
| 플랫폼
| 노선
| 방향
| 행선지
|-
| rowspan="2"|'''1 · 2'''
| <span style="color:#f00;">■</span> 닛포 본선
| 상행선
| [[우사역|우사]] · [[나카쓰 역 (오이타 현)|나카쓰]] · [[유쿠하시역|유쿠하시]] · [[고쿠라역|고쿠라]] · [[하카타역|하카타]] 방면
|-
| <span style="color:#f00;">■</span> 닛포 본선
| 하행선
| [[벳푸역|벳푸]] · [[오이타역|오이타]] 방면
|-
| '''3'''
| <span style="color:#f00;">■</span> 닛포 본선
| 하행선
| 벳푸 · 오이타 · [[미야자키역|미야자키]] 방면
|}

== 역 주변 ==
* 오이타 공항 도로

== 인접 역 ==

{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[닛포 본선]]
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|K}}">■</span> 닛포 본선
|전역 = [[나카야마가역|나카야마가]]
|전방면 = [[고쿠라역|고쿠라]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|K}}
|후역 = [[오가 역 (오이타 현)|오가]]
|후방면 = [[가고시마 중앙역|가고시마 중앙]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|K}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{닛포 본선1}}

[[분류:큐슈여객철도의 철도역]]
[[분류:기쓰키시의 철도역]]
[[분류:1911년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:닛포 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 사람|박진성}}
{{영화인 정보
| 이름 = 박진성
| 본명 = 박춘규
| 출생일 = {{출생일과 나이|1963|3|2}}
| 국적 = 대한민국
| 직업 = 배우
| 학력 = [[동국대학교]] 연극영화학과 학사
| 활동기간 = 1983년~2006년
}}

'''박진성'''(본명은 '''박춘규''', [[1963년]] [[3월 2일]]~ )은 [[대한민국]]의 배우이다.

1983년 [[연극배우]]로 첫 데뷔하였고 1985년 [[한국방송공사|KBS 한국방송공사]] 11기 공채 탤런트로 정식 데뷔하였다.

== 학력 ==
* [[동북고등학교]]
* [[동국대학교]] 연극영화학과 학사

== 출연 ==
=== 드라마 ===
* 1985년 KBS1 《[[KBS TV 문학관]] - 전사에서》
* 1986년 KBS1 《[[KBS TV 문학관]] - 만다라》
* 1987년 KBS1 《[[87' 행복을 찾습니다]]》
* 1987년 KBS2 《[[욕망의 문]]》
* 1987년 KBS2 《[[사랑이 꽃피는 나무]]》 - 이상민 역
* 1988년 KBS2 《[[순심이]]》
* 1989년 KBS1 《[[지리산 (1989년 드라마)|지리산]]》 - 박태영 역
* 1989년 KBS1 《[[역사는 흐른다]]》 - 남혁 역
* 1991년 KBS1 《[[왕도 (드라마)|왕도]]》
* 1991년 KBS2 《[[가을꽃 겨울나무]]》
* 1991년 KBS2 《[[하늬바람]]》
* 1991년 KBS1 《[[TV 문예극장]] - 벽》
* 1991년 KBS1 《[[TV 문예극장]] - 저 깊고 푸른 강》
* 1991년 KBS2 《[[TV 손자병법]]》
* 1992년 KBS2 《[[교토 25시]]》
* 1992년 KBS1《[[어떤날의 시작]]》
* 1992년 KBS1 《[[삼국기]]》 - 좌백, 사에키노 고마로 역
* 1993년 KBS1 《[[먼동]]》 - 송필배 역
* 1993년 KBS1 《[[은하의 강]]》
* 1994년 KBS2 《[[한명회 (드라마)|한명회]]》 - [[성종 (조선)|성종 이혈]] 역
* 1994년 SBS 《[[세 남자 세 여자]]》
* 1994년 KBS2 《[[한쪽 눈을 감아요]]》
* 1994년 KBS2 《[[역사의 라이벌]]》
* 1995년 KBS1 《[[김구 (드라마)|김구]]》 - [[심훈]] 역
* 1995년 SBS 《[[국화와 칼]]》- 재일교포 2세 김일남 역
* 1996년 KBS2 《[[조광조 (드라마)|조광조]]》 - [[김식 (1482년)|김식]] 역
* 1996년 KBS2 《[[검 (드라마)|검]]》
* 1997년 KBS1 《[[용의 눈물]]》 - [[황희]] 역
* 1997년 SBS 《[[여자 (1997년 드라마)|여자]]》
* 1997년 KBS1 《[[3일간의 전쟁 (드라마)|3일간의 전쟁]]》
* 1997년 KBS2 《[[전설의 고향]]》 - 씨내리
* 1997년 KBS2 《[[전설의 고향]]》 - 가는이 고개 (암행어사 역)
* 1998년 KBS2 《[[전설의 고향]]》 - 씨받이
* 1999년 KBS1 《[[왕과 비]]》 - [[성삼문]] 역
* 1999년 KBS2 《부부클리닉 사랑과전쟁》
* 2000년 KBS2 《[[천둥소리 (2000년 드라마)|천둥소리]]》 - 이재영 역
* 2000년 SBS 《[[천사의 분노]]》
* 2001년 KBS2 《[[드라마시티]] - 술래잡기》 - 기팔 역
* 2001년 KBS2 《[[명성황후 (드라마)|명성황후]]》 - [[위안스카이]] 역
* 2002년 KBS1 《[[제국의 아침]]》 - 유신성 역
* 2003년 KBS1 《[[무인시대 (드라마)|무인시대]]》 - 망이 역
* 2003년 SBS 《[[왕의 여자]]》 - [[허균]] 역
* 2004년 KBS2 《[[드라마시티]] - 동행》 - 김계동 역
* 2005년 SBS 《[[토지 (2004년 드라마)|토지]]》 - 송관수 역
* 2005년 EBS 《[[독도장군 안용복]]》 - [[안용복]] 역
* 2006년 KBS1 《[[서울 1945]]》 - [[이학구]] 역
* 2006년 SBS 《[[연개소문 (드라마)|연개소문]]》 - 곡사정 역

=== 영화 ===
* 1990년 《[[꼭지딴]]》
* 1990년 《[[미친 사랑의 노래 (영화)|미친 사랑의 노래]]》
* 1992년 《[[인생이 뭐 객관식 시험인가요]]》
* 1994년 《[[커피 카피 코피]]》
* 1995년 《[[남자는 괴로워 (1995년 영화)|남자는 괴로워]]》
* 1996년 《[[돼지가 우물에 빠진 날]]》
* 2006년 《[[비열한 거리 (2006년 영화)|비열한 거리]]》

== 수상 ==
* 1989년 [[KBS 연기대상]] 신인상

{{KBS 연기대상 남자 신인상}}

[[분류:1963년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:대한민국의 연극 배우]]
[[분류:대한민국의 텔레비전 배우]]
[[분류:대한민국의 영화 배우]]
[[분류:동북고등학교 동문]]
[[분류:동국대학교 동문]]
[[분류:20세기 대한민국 사람]]
[[분류:21세기 대한민국 사람]]
[[분류:KBS 연기대상 남자 신인상 수상자]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{기기 정보
|이름 = 삼성 슬레이트 7
|화면 = 11.6인치 LED 디스플레이,Gorilla Glass & Wacom Digitizer 제공
|제작자 = [[삼성전자]]
|종류 = [[슬레이트 PC]]
|발매일 = [[2011년]] [[11월 8일]]
|CPU = 인텔 i5 프로세서 2467m(1.6Ghz)
|운영체제 = [[마이크로소프트]] [[윈도7]] 홈-프리미엄 64bit
|RAM = 4GB [[DDR 3]]
|저장장치 = 64GB [[SSD]]
}}

'''삼성 슬레이트 7'''({{lang|en|Samsung Slate 7}})는 삼성전자가 2011년 11월에 출시한 제품이다. Asus사의 EP121과 같이 X86 기반의 CPU와 Wacom사의 필압감지 기술을 적용하였다.

{{토막글|전자제품}}

[[분류:삼성전자 제품]]