{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻|K-131|[[K-131]]의 민수용 모델인 기아 레토나|군용 모델}}
{{자동차 정보
| 이름 = 기아 레토나
| 그림 = Kia Retona.jpg
| 차종 = [[스포츠 유틸리티 자동차]]
| 제조사 = [[기아 (기업)|기아]]
| 별칭 = 기아 레토나 크루저([[대한민국]])
| 생산년도 = [[1998년]]~[[2003년]]
| 조립 = {{국기나라|대한민국}} [[광주광역시]]
| 선행차량 = [[아시아 록스타]]
| 후속차량 = [[기아 스포티지|기아 뉴 스포티지]]
| 차체형식 = 3도어 [[스테이션 왜건]]
| 구동방식 = [[4륜구동]]
| 차대 = 프레임
| 엔진 = 
| 최고출력 = 
| 최대토크 = 
| 변속기 = 
| 축간거리 = 
| 전장 = 
| 전폭 = 
| 전고 = 
| 전비중량 = 
| 연료 = [[휘발유|가솔린]]([[1998년]]~[[2000년]])<br/>[[경유|디젤]]([[1998년]]~[[2003년]])
| 관련차량 = [[기아 스포티지#1세대(NB-7)|기아 스포티지(NB-7)]]<br/>[[K-131|기아 K-131]]
| 설계자 = 
}}

'''기아 레토나'''(Kia Retona)는 [[기아자동차]]의 지프형 [[스포츠 유틸리티 자동차]](SUV)다.

==1세대==
[[파일:Kia Retona 4x4.JPG|섬네일|250x250픽셀|기아 레토나 정측면]]
[[파일:Kia Retona 4x4 Heck.JPG|섬네일|250x250픽셀|기아 레토나 정측면]]
[[K-111]]의 후속 군용차로 개발하여 [[1996년]]부터 [[대한민국 국방부|국방부]]에 납품한 [[K-131]] 모델의 민수용 버전이며, [[1998년]] [[6월 8일]]에 시판되었다. 개발과 생산은 [[아시아자동차공업|아시아자동차]]에서 하였으나, [[기아 (기업)|기아]]에서 판매하였다. [[아시아 록스타|록스타 R2]]의 후속 차종으로, [[기아 스포티지#1세대(NB-7)|스포티지(1세대)]]의 플랫폼을 공용하여 프레임 바디이다. 엔진은 2.0 디젤과 가솔린이 있었는데 아이신 자동 4단/수동 5단이 있었다. 차명인 레토나는 '자연으로 돌아가다(Return to nature)'라는 뜻이다.<ref>[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1997112600099145001&edtNo=15&printCount=1&publishDate=1997-11-26&officeId=00009&pageNo=45&printNo=9919&publishType=00010 기아自 'G-Ⅱ' 내년 1월 시판] [[매일경제신문]], [[1997년]] [[11월 26일]]</ref> [[2000년]] [[9월 25일]]에는 레토나 크루저로 페이스 리프트를 거쳐 가솔린 모델이 없어졌다. 그러나 [[2003년]] [[6월]]에 저조한 판매실적으로 인한 판매 부진으로 인해 배출가스 규제를 충족하지 못하여 단종되었다. 디젤 엔진이 고속 주행시 헤드의 결함으로 보기 힘든 차지만, 1세대 스포티지보다는 조금이나마 길거리에 보인다.

<gallery>
파일:20100904 kia retona cruiser 001.jpg|기아 레토나 크루저 정측면
파일:20100904 kia retona cruiser 002.jpg|기아 레토나 크루저 후측면
</gallery>

{| class="wikitable" width="100%"
|-bgcolor="#FFDEAD"
!구분
!레토나<br/>2.0L 가솔린 4WD
!레토나<br/>2.0L 디젤 4WD
!레토나 크루저<br/>2.0L 디젤 4WD
|-bgcolor="#EEEEEE"
|align="center"|'''전장<br/>(mm)'''&nbsp;||colspan="2" align="center"|4,000||align="center"|4,025
|-bgcolor="#EEEEEE"
|align="center"|'''전폭<br/>(mm)'''&nbsp;||colspan="3" align="center"|1,745
|-bgcolor="#EEEEEE"
|align="center"|'''전고<br/>(mm)'''&nbsp;||colspan="3" align="center"|1,835
|-bgcolor="#EEEEEE"
|align="center"|'''축거<br/>(mm)'''&nbsp;||colspan="3" align="center"|2,360
|-bgcolor="#EEEEEE"
|align="center"|'''윤거<br/>(전, mm)'''&nbsp;||colspan="3" align="center"|1,480
|-bgcolor="#EEEEEE"
|align="center"|'''윤거<br/>(후, mm)'''&nbsp;||colspan="3" align="center"|1,480
|-bgcolor="#EEEEEE"
|align="center"|'''승차 정원'''&nbsp;||colspan="3" align="center"|2명(밴)<br/>4명<br/>5명
|-bgcolor="#EEEEEE"
|align="center"|'''변속기'''&nbsp;||colspan="3" align="center"|수동 5단<br/>자동 4단
|-bgcolor="#EEEEEE"
|align="center"|'''서스펜션<br/>(전/후)'''&nbsp;||colspan="3" align="center"|더블 위시본/4링크 코일 스프링
|-bgcolor="#EEEEEE"
|align="center"|'''구동 형식'''&nbsp;||colspan="3" align="center"|4륜구동
|-bgcolor="#EEEEEE"
|align="center"|'''엔진 형식'''&nbsp;||align="center"|FE||colspan="2" align="center"|RT
|-bgcolor="#EEEEEE"
|align="center"|'''연료'''&nbsp;||align="center"|가솔린||colspan="2" align="center"|디젤
|-bgcolor="#EEEEEE"
|align="center"|'''배기량<br/>(cc)'''&nbsp;||colspan="3" align="center"|1,998
|-bgcolor="#EEEEEE"
|align="center"|'''최고 출력<br/>(ps/rpm)'''&nbsp;||align="center"|136/6,000||align="center"|87/4,000||align="center"|87/4,000<br/>(이후 83/4,000으로 변경)
|-bgcolor="#EEEEEE"
|align="center"|'''최대 토크<br/>(kg*m/rpm)'''&nbsp;||align="center"|18.5/4,000||align="center"|20.4/2,000||align="center"|20.4/2,000<br/>(이후 19.5/2,000으로 변경)
|-bgcolor="#EEEEEE"
|align="center"|'''연비<br/>(km/L)'''&nbsp;||align="center"|9.1(수동 5단)||align="center"|11.9(수동 5단)/<br/>9.9(자동 4단)||align="center"|11.9(수동 5단)/<br/>9.9(자동 4단)<br/>(이후 10.4(수동 5단)/<br/>9.6(자동 4단)으로 변경)
|}

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
* [http://www.kia.com/kr/ 기아자동차 대한민국 홈페이지]

{{위키공용분류}}

{{기아}}
{{기아의 차종}}

[[분류:기아의 차종|레토나]]
[[분류:4륜구동|레토나]]
[[분류:스포츠 유틸리티 자동차|레토나]]
[[분류:중형 승용차|레토나]]
[[분류:1990년대 자동차|레토나]]
[[분류:2000년대 자동차|레토나]]
[[분류:1998년 도입된 자동차|레토나]]