{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도 노선 정보
|노선명 = [[파일:JR logo (east).svg|25px]] 미토 선
|배경색 = {{JR 노선색|E-MITO}}
|글자색 = white
|그림 = JR East E531 Mito-Line.JPG
|그림설명 = 미토 선의 전동차 (E531계)
|그림2 = JR Mito Line linemap.svg
|그림설명2 = 미토 선
|종류 = ''[[간선 철도]]''<br />[[운행 계통]]
|나라 = {{JPN}}
|체계 = 
|상태 = 영업 중
|기점 = [[오야마 역 (도치기 현)|오야마 역]] ([[도치기현]] [[오야마시]])
|종점 = [[도모베역]] ([[이바라키현]] [[가사마시]])
|역수 = 16
|이용자 = 
|개통일 = [[1889년]] [[1월 16일]]
|폐지일 = 
|운영자 = [[동일본 여객철도]]
|영업거리 = 50.2 km (31.19 mi)
|궤간 = 1,067 mm([[협궤]])
|선로 = [[단선 (철도)]]
|전철화 = [[직류]] 1,500 [[볼트 (단위)|볼트]](오야마 역 구내)<br />[[교류]] 20,000 V(오야마 역 이외의 전 역)
|설계최고속도 = 95km/h
}}

'''미토선'''({{llang|ja|水戸線, みとせん|미토 센}})은 [[도치기현]] [[오야마시]]의 [[오야마 역 (도치기 현)|오야마 역]]과 [[이바라키현]] [[가사마시]]의 [[도모베역]]을 잇는 [[동일본 여객철도]]가 운영하는 [[철도]] 노선([[간선 철도]])이다.

== 개요 ==
[[도호쿠 본선]]과 [[조반선]]을 연결하여 기타칸토 지역을 횡단하는 노선 중의 하나로, [[오야마역 (도치기현)|오야마 역]]을 제외한 나머지 역은 [[조반선]]과 같은 교류 전기를 쓰고 있지만, [[오야마역 (도치기현)|오야마 역]]은 직류 전기이다. 이로 인해 교류·직류 모두 사용할 수 있는 전동차만 투입하고 있다.

전 구간이 [[동일본 여객철도]]가 지정하는 대도시 근교구간의 '도쿄 근교구간'이며, 미토 선 전 구간에서 [[Suica]]의 사용이 가능하다. [[단선 (철도)|단선]]으로 시공되었기 때문에 교행이 가능한 역이 필요하다. 또한, 이름과 달리 [[미토시 (이바라키현)|미토시]]를 지나지 않으나, 대부분의 열차가 [[도모베역]]에서 조반선 [[미토역 (이바라키현)|미토 역]]까지 직결 운행한다.

== 노선 정보 ==
* 노선 연장: 50.2&nbsp;km
* 역 수: 16
** 미토 선을 소속으로 하는 역만 집계할 경우, [[도호쿠 본선]] 소속인 [[오야마 역 (도치기 현)|오야마 역]], [[조반선]] 소속인 [[도모베역]]이 제외되어 14역이 된다.
* 일주 소요 시간: 평균 2시간 10분 (최소 1시간 40분)
* 궤간: 1067mm
* 복선화 구간: 없음 (단선)
* 전철화 구간: 오야마 역 ~ 도모베 역 [[교류]], 오야마 역 부근 [[직류]]
* 전철화 방식: [[직류]] 1,500V, [[교류]] 20,000V
* 차단 방식: ATS-P식 (자동열차정지장치)
* 중앙관제소: 미토 종합 관제소(CTC)
* 최고 속도 : 95&nbsp;km/h

== 차량 ==
* [[일본국유철도 415계 전동차|415계 1500번대]]
* [[동일본 여객철도 E501계 전동차|E501계]]
* [[동일본 여객철도 E531계 전동차|E531계]]
<gallery>
파일:JRE 415 1500.JPG|415계 1500번대
파일:E501 K752 in Mito Line.jpg|E501계
파일:JRE E531-2.JPG|E531계
</gallery>

== 역 목록 ==
* "◇", "∨" : 교행 가능 역, "｜" : 교행 불가 역
{| class="wikitable" style="font-size:90%;text-align:center;background:transparent"
|- style="border-bottom:solid 3px #007ac0;"
! 역 이름
! 일본어 이름
! 영업<br />거리<br />(km)
! 복선<br />단선<br />구분
! 접속 노선
! colspan="2" | 소재지
|-
| [[오야마 역 (도치기 현)|오야마]]
| {{lang|ja|小山}}
| 0.0
| ∨
| [[도호쿠 신칸센]]<br />[[도호쿠 본선]]<br />([[우쓰노미야 선]], [[쇼난 신주쿠 라인]])<br />[[료모 선]]
| colspan="2" | [[도치기현]]<br />[[오야마시]]
|-
| [[오타바야시역|오타바야시]]
| {{lang|ja|小田林}}
| 4.9
|｜
| rowspan="5" |
| rowspan="15" style="width:1.2em;" | [[이바라키현]]
| rowspan="3" | [[유키시]]
|-
| [[유키 역 (이바라키 현)|유키]]
| {{lang|ja|結城}}
| 6.6
| ◇
|-
| [[히가시유키역|히가시유키]]
| {{lang|ja|東結城}}
| 8.3
|｜
|-
| [[가와시마역|가와시마]]
| {{lang|ja|川島}}
| 10.4
| ◇
| rowspan="4" | [[지쿠세이시]]
|-
| [[다마도역|다마도]]
| {{lang|ja|玉戸}}
| 12.5
| ｜
|-
| [[시모다테역|시모다테]]
| {{lang|ja|下館}}
| 16.2
| ◇
| [[모카 철도]] [[모카 철도 모카 선|모카 선]]<br />[[간토 철도]] [[간토 철도 조소 선|조소 선]]
|-
| [[니하리역|니하리]]
| {{lang|ja|新治}}
| 22.3
| ◇
| rowspan="8" |
|-
| [[야마토 역 (이바라키 현)|야마토]]
| {{lang|ja|大和}}
| 25.9
| ｜
| rowspan="3" | [[사쿠라가와시]]
|-
| [[이와세역|이와세]]
| {{lang|ja|岩瀬}}
| 29.6
| ◇
|-
| [[하구로 역 (이바라키 현)|하구로]]
| {{lang|ja|羽黒}}
| 32.8
| ◇
|-
| [[후쿠하라역|후쿠하라]]
| {{lang|ja|福原}}
| 37.0
| ◇
| rowspan="5" | [[가사마시]]
|-
| [[이나다역|이나다]]
| {{lang|ja|稲田}}
| 40.1
| ◇
|-
| [[가사마역|가사마]]
| {{lang|ja|笠間}}
| 43.3
| ◇
|-
| [[시시도역|시시도]]
| {{lang|ja|宍戸}}
| 48.5
| ｜
|-
| [[도모베역|도모베]]
| {{lang|ja|友部}}
| 50.2
| ◇
| [[조반선]]<br />([[미토 역 (이바라키 현)|미토 역]] 방면에 [[직결 운행]])
|}

== 같이 보기 ==
* [[조반선]]
* [[도호쿠 본선]]

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [http://www.jreast.co.jp/estation/result.aspx?mode=2&rosen=62=1=%E6%B0%B4%E6%88%B8%E7%B7%9A 미토 선 역정보]

{{동일본 여객철도의 철도 노선 (도쿄 근교)}}
{{동일본 여객철도 미토 지사}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도 노선]]
[[분류:간토 지방의 철도 노선]]
[[분류:이바라키현의 철도]]
[[분류:도치기현의 철도]]
[[분류:1889년 개통한 철도 노선]]
[[분류:일본국유철도의 철도 노선]]
[[분류:일본의 퀘이프 궤간]]