blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 곤겐마에
|그림 = Gongemmae STN.JPG
|그림설명 = 곤겐마에 역
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|소재지 = {{JPN}} [[미에현]] [[마쓰사카시]]
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|주석 = 
}}
'''곤겐마에역'''({{llang|ja|権現前駅|ごんげんまええき}})은 [[일본]] [[미에현]] [[마쓰사카시]]에 위치한 [[도카이 여객철도]] [[메이쇼 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable"
|-
! 연도 !! 이용 인원 !! 연도 !! 이용 인원
|-
! [[1997년]]도 || 54 || [[2006년]]도 || 47
|-
! [[1998년]]도 || 66 || [[2007년]]도 || 47
|-
! [[1999년]]도 || 63 || [[2008년]]도 || 44
|-
! [[2000년]]도 || 59 || [[2009년]]도 || 48
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! [[2001년]]도 || 54 || [[2010년]]도 || 48
|-
! [[2002년]]도 || 51 || [[2011년]]도 || 42
|-
! [[2003년]]도 || 51 || [[2012년]]도 || 35
|-
! [[2004년]]도 || 53 || [[2013년]]도 || 35
|-
! [[2005년]]도 || 51
|}

== 역 주변 ==
* 미에 현 축산 연구소
* [[긴키 닛폰 철도]] [[이세나카하라 역]] · [[이세나카가와 역]]

== 역사 ==
* [[1929년]] [[8월 25일]] : [[일본국유철도]]의 역으로서, 마쓰사카 - 이 역 간의 개업시에 개업. 일반역.
* [[1930년]] [[3월 30일]] : 메이쇼 선이 [[이세기역]]까지 개업.
* [[1963년]] [[4월 1일]] : 화물 · 하물의 취급을 폐지.
* [[1987년]] 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[도카이 여객철도]]가 승계.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[도카이 여객철도]] [[메이쇼 선]]
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|T}};">■</span> 메이쇼 선
|전역 = [[가미노쇼역|가미노쇼]]
|전방면 = [[마쓰사카역|마쓰사카]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|T}}
|후역 = [[이세하타역|이세하타]]
|후방면 = [[이세오키쓰역|이세오키쓰]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|T}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{메이쇼 선}}

[[분류:도카이 여객철도의 철도역]]
[[분류:미에현의 철도역]]
[[분류:마쓰사카시의 건축물]]
[[분류:마쓰사카시의 교통]]
[[분류:1929년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:마쓰사카시의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{군대 정보
| 이름 = 제35군
| 그림 = Japanese Prisoners of War at Guam - 15 August 1945.jpg
| 그림크기 = 
| 그림설명 = [[괌]]의 제35군 전쟁 포로, 1945년 8월 15일
| 활동 기간 = [[1944년]] [[2월 18일]]~[[1945년]] [[8월 15일]]
| 국가 = 일본
| 소속 = 일본 제국 육군
| 병과 = [[보병]]
| 종류 = 
| 역할 = 
| 규모 = [[군단]]
| 명령 체계 = 
| 본부 = [[추크 제도]]
| 별명 = 비(備)
| 표어 = 
| 색 = 
| 군가 = 
| 마스코트 = 
| 장비 = 
| 참전 = [[사이판 전투]]<br />[[괌 전투]]
| 기념일 = 
| 장식 = 
| 훈장 = 
<!-- 지휘관 -->
| 지휘관 = 
| 주요 지휘관 =
}}

'''제31군'''(第31軍)은 [[제2차 세계 대전]] 중 활동한 [[일본 제국 육군]] 중의 하나이다. [[1944년]] [[2월 18일]] 편성되어, 전후 해체되었다.

== 연혁 ==
[[1944년]] [[2월 18일]]에 편성되어 [[남양청]] 북부지청 관내에 배치된 남부 마리아나 지구집단과 북부 마리아나 지역 집단, 동부 지청 관내에 배치된 트루크 지구집단 그리고 기타 직할 부대로 구성된 군대로 총병력은 80,000명에 이르며, 중부 태평양 방면을 작전지역으로 삼았다.

사령부를 사이판에 두고 미군의 침공에 대비하고 있었지만, [[오바타 히데요시]] 사령관의 팔라우 방면 출장 중에 [[사이판 전투]]가 시작되었고, 사령관 일행은 사이판에 돌아갈 수 없어 괌에서 지휘하게 되었다. 사이판 전투는 일본군의 패배로 끝났고, 현지에서 사령관을 대신하여 지휘를 맡고 있던 [[이케다 케이지]] 참모장은 자결했다. 이후 [[괌 전투]]에서도 일본군은 패배했고, 오바타 군사령관과 후임 참모장인 타무라 요시모토도 자결하면서, 제31군 사령부는 괴멸 상태가 되었다.

그 [[추크 제도]]에 주둔하고 있던 제52사단을 중심으로 제31군을 재편하여 전쟁이 끝날 때까지 현지 자활을 이유로 군대를 존속시켰다.

== 개요 ==
* 통상 호칭: 비 ({{ruby-ja|備|び}})
* 편성 시기: [[1944년]] [[2월 18일]]
* 최종 위치: [[추크 제도]]
* 상급 부대: 대본영 직할

== 지휘부 ==
=== 사령관 ===
* 오바타 히데요시({{lang|ja|小畑英良}}) 중장: 1944년 2월 25일~8월 11일 괌에서 전사
* 무기구라 순자부로({{lang|ja|麦倉俊三郎}}) 중장: 1944년 8월 22일~(사령관 대리)
* 무기구라 순자부로({{lang|ja|麦倉俊三郎}}) 중장: 1945년 1월 20일~8월 15일

=== 참모장 ===
* 이케다 케이지({{lang|ja|井桁敬治}}) 소장: 1944년 2월 25일~7월 6일 사이판에서 전사
* 타무라 요시모토({{lang|ja|田村義冨}}) 소장: 1944년 7월 14일~8월 11일 괌에서 전사
* 결원: 1944년 8월 11일~

=== 최종 사령부 구성 ===
* 사령관: 무기구라 순자부로 중장
* 고급 참모: 이토 모리이즈({{lang|ja|伊藤盛逸}}) 대령
* 고급 부관: 스즈키 지로({{lang|ja|鈴木次郎}}) 중령
* 경리 부장: 오카바 야시 나오키({{lang|ja|岡林直樹}}) 대령
* 군의관 부장: 오오이시 이치로({{lang|ja|大石一朗}}) 대령

=== 최종 소속 부대 ===
* [[제52사단 (일본)|제52사단]]
* 독립 혼성 제50여단
* 독립 혼성 제51여단
* 독립 혼성 제52여단
* 독립 혼성 제9연대: 아모 우마하치({{lang|ja|天羽馬八}}) 대령(종전시 소장, 최종 위치: [[파간섬]])
* 독립 혼성 제10연대: 이마가와 요시오({{lang|ja|今川芳男}}) 소령(최종 위치: [[로타섬]])
* 독립 혼성 제11연대: 나카무라 조노({{lang|ja|中村助之}}) 대령(최종 위치: [[폴루왓]]) 　
* 독립 혼성 제13연대: 치카모리시게하루({{lang|ja|近森重治}}) 대령(최종 위치: [[웨이크섬]])
* 남양 제1지대: 오오이시 치사토({{lang|ja|大石千里}}) 대령(최종 위치: [[밀레섬]])
* 남양 제2지대: 하라다 요시카즈({{lang|ja|原田義和}}) 소장(최종 위치: [[코스라에주|쿠사이섬]])
* 남양 제4지대: 히다마 사타케({{lang|ja|飛田正武}}) 대령(최종 위치: [[노모이 제도]])

; 공병, 선박 관련 부대
* 독립 공병 제9연대: 가나자와 요시시게({{lang|ja|金沢義重}}) 중령
* 선박 공병 제16연대: 츠네카와 마사시({{lang|ja|恒川政市}}) 소령
* 제58정박장 사령부: 나카노 후지({{lang|ja|中野潭}}) 중령
* 제60정박장 사령부: 사이토 하지메({{lang|ja|斎藤肇}}) 대령

{{기본정렬:31군, 일본}}

[[분류:1944년 설립]]
[[분류:1945년 폐지]]
[[분류:일본 육군의 군|31]]
'''방향성'''의 다른 뜻은 다음과 같다.
*'''방향성'''(方向性)은 특정한 방향을 갖는 성질이다
* [[방향성 (분자생물학)]](方向性,directionality)
*'''방향성'''(芳香性)은 좋은 냄새를 갖는 성질이다.
** [[방향 화합물]]
** [[방향제]]
* [[방향족성|방향성]](芳香性)은 화학 용어로 [[방향족성]]의 준말이다.
== 같이 보기 ==
* {{in title|방향성}}
* [[방향 (동음이의)]]
{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Pirna DDR Museum Raumduft Reiniger.jpg|섬네일|right|방향제 제품들]]
'''방향제'''(芳香劑)는 일반 [[가정]]이나 [[공공화장실]] 등지에서 사용되는 [[소비재]]이며, 일반적으로 [[방향 화합물]]을 발산해 악취를 제거하는 탈취제를 의미하지만 경우에 따라서는 [[향수]] 대용으로 사용되기도 한다.

용도 및 사용 장소 등에 따라 [[분무기]], [[양초]], [[유류]], [[젤]], [[구슬]], [[플러그인]] 등 다양한 형태의 방향제가 사용되며, 몇몇 방향제의 경우 화학 물질을 사용하기 때문에 [[알레르기]] 및 [[천식]]을 유발하여 안전에 대한 논쟁이 발생하기도 한다.

== 같이 보기 ==
* [[향]]
* [[데오도란트]]

{{토막글|생활|도구}}

[[분류:후각]]
[[분류:향수]]
[[분류:환경 기술]]
[[분류:생활용품]]
'''준박사'''의 다른 뜻은 다음과 같다.
* 북한에서 부여한 다른나라의 [[석사]]와 동일했던 학위다.
* 러시아의 학위 [[칸디다트 나욱]]의 번역어중 하나이다.
== 같이 보기 ==
* {{in title|준박사}}

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 이세하타
|그림 = Ise-hata Station Mie 1.jpeg
|그림설명 = 이세하타 역
|글자색 = 
|배경색 = {{JR 노선색|T}}
|소재지 = {{JPN}} [[미에현]] [[쓰시]]
|좌표 = {{좌표|34.385123|136.264864|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|관할 = [[도카이 여객철도]]
|개업일 = [[1930년]] [[3월 30일]]
|폐지일 =
|종별 =
|등급 =
|승강장 = 1면 1선
|단말기 =
|노선1 = <span style="color: {{JR 노선색|T}};">■</span> [[메이쇼 선]]
|영업거리1 = [[마쓰사카역|마쓰사카]] 기점 11.7km
|전역1 = [[곤겐마에역|곤겐마에]]
|전거리1 = 4.7
|후역1 = [[이치시역|이치시]]
|후거리1 = 1.3
|추가 =
|비고 =
|주석 = 
}}
'''이세하타역'''({{llang|ja|伊勢八太駅|いせはたえき}})은 [[일본]] [[미에현]] [[쓰시]]에 위치한 [[도카이 여객철도]] [[메이쇼 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable"
|-
! 연도 !! 이용 인원 !! 연도 !! 이용 인원
|-
! [[1998년]]도 || 34 || [[2006년]]도 || 25
|-
! [[1999년]]도 || 29 || [[2007년]]도 || 24
|-
! [[2000년]]도 || 28 || [[2008년]]도 || 23
|-
! [[2001년]]도 || 24 || [[2009년]]도 || 19
|-
! [[2002년]]도 || 22 || [[2010년]]도 || 17
|-
! [[2003년]]도 || 25 || [[2011년]]도 || 14
|-
! [[2004년]]도 || 25 || [[2012년]]도 || 14
|-
! [[2005년]]도 || 25 || [[2013년]]도 || 17
|}

== 역 주변 ==
* [[이세 자동차도]] [[이치시우레시노 나들목]]

== 역사 ==
* [[1930년]] [[3월 30일]] : [[일본국유철도]]의 역으로서, 곤겐마에 - [[이세기역]] 간 개통시에 개업. 일반역.
* [[1963년]] [[4월 1일]] : 화물 · 하물의 취급을 폐지.
* [[1987년]] 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[도카이 여객철도]]가 승계.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[도카이 여객철도]] [[메이쇼 선]]
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|T}};">■</span> 메이쇼 선
|전역 = [[곤겐마에역|곤겐마에]]
|전방면 = [[마쓰사카역|마쓰사카]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|T}}
|후역 = [[이치시역|이치시]]
|후방면 = [[이세오키쓰역|이세오키쓰]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|T}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{메이쇼 선}}

[[분류:도카이 여객철도의 철도역]]
[[분류:쓰시의 철도역]]
[[분류:1930년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 보코이
|배경색 = {{JR 노선색|H}}
|글자색 = white
|그림 = Bokoi Station-20110826.jpg
|그림설명 = 보코이 역
|역번호 = <span style="background-color:blue;color:white;">M 35</span>
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[홋카이도]] [[무로란시]]
|관할 = [[홋카이도 여객철도]]
|개업일 = [[1935년]] [[12월 29일]]
|승강장 = 2면 2선
|좌표 = {{coor dms|42|19|1.90|N|140|59|21.75|E}}
|노선1 = <span style="color:blue;">■</span> [[무로란 본선]] (지선)
|영업거리1 = [[히가시무로란역|히가시무로란]] 기점 5.9km
|전역1 = <span style="color:blue;">M 34</span> [[미사키 역 (홋카이도)|미사키]]
|전거리1 = 1.7
|후역1 = [[무로란역|무로란]] <span style="color:blue;">M 36</span>
|후거리1 = 1.1
}}
'''보코이역'''({{llang|ja|母恋駅|ぼこいえき}})은 [[일본]] [[홋카이도]] [[무로란시]]에 위치한 [[홋카이도 여객철도]] [[무로란 본선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''M35'''이며, [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
* [[1981년]]도 : 754명
* [[1992년]]도 : 526명

== 역 주변 ==
* [[국도 제36호선 (일본)|국도 제36호선]]
* 닛코 기념 병원
* 닛코 기념 간호학교
* [[지큐미사키]]

== 역사 ==
* [[1935년]] [[12월 29일]] : [[일본국유철도]]의 역으로서 개업. 여객 · 수소화물 취급의 간이역으로서 가솔린카만 정차.
* [[1940년]] [[6월 10일]] : 여객역으로서 승격. 소화물 취급.
* [[1980년]] [[5월 15일]] : 소화물 취급 폐지.
* [[1984년]] [[4월 1일]] : 간이위탁역이 됨.
* [[1987년]] 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[홋카이도 여객철도]]가 승계.
* [[1999년]] : 위탁 업무 개시.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[홋카이도 여객철도]] [[무로란 본선]] 지선
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|H-HAKO}};">■</span> 무로란 본선 지선
|전역 = M 34 [[미사키 역 (홋카이도)|미사키]]
|전방면 = [[히가시무로란역|히가시무로란]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|H-HAKO}}
|후역 = [[무로란역|무로란]] M 36
|후방면 = 무로란 방면
|후색 = {{JR 노선색|H-HAKO}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{무로란 본선}}

[[분류:홋카이도 여객철도의 철도역]]
[[분류:무로란시의 철도역]]
[[분류:1935년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:무로란 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 무로란
|배경색 = {{JR 노선색|H}}
|글자색 = white
|그림 = Muroran station 20120902.jpg
|그림설명 = 무로란 역
|역번호 = <span style="background-color:blue;color:white;">M 36</span>
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[홋카이도]] [[무로란시]]
|관할 = [[홋카이도 여객철도]]
|개업일 = [[1897년]] [[7월 1일]]
|승강장 = 1면 2선
|좌표 = {{coor dms|42|19|4.77|N|140|58|28.01|E}}
|노선1 = <span style="color:blue;">■</span> [[무로란 본선]] (지선)
|영업거리1 = [[히가시무로란역|히가시무로란]] 기점 7.0km
|전역1 = <span style="color:blue;">M 35</span> [[보코이역|보코이]]
|전거리1 = 1.1
|후역1 = 
|후거리1 = 
}}
'''무로란역'''({{llang|ja|室蘭駅|むろらんえき}})은 [[일본]] [[홋카이도]] [[무로란시]]에 위치한 [[홋카이도 여객철도]] [[무로란 본선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''M36'''이며, [[섬식 승강장]] 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable"
|-
! 연도 !! 승차 인원
|-
! [[2006년]]도 || 545
|-
! [[2007년]]도 || 549
|-
! [[2008년]]도 || 548
|-
! [[2009년]]도 || 573
|-
! [[2010년]]도 || 611
|-
! [[2011년]]도 || 616
|}

== 역 주변 ==
* 무로란 시청 광역센터 빌딩 청사
* [[무로란 신용금고]] 본점
* [[호쿠요 은행]] 무로란 추오 지점
* 무로란 건설회관
* 무로란 개발 건설부
* [[NHK 무로란 방송국]]
* 시립 무로란 종합 병원
* 무로란 시청
* 시립 무로란 도서관
* 무로란 시 문화센터
* 무로란 시민 미술관

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[홋카이도 여객철도]] [[무로란 본선]] 지선
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|H-HAKO}};">■</span> 무로란 본선 지선
|전역 = M 35 [[보코이역|보코이]]
|전방면 = [[히가시무로란역|히가시무로란]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|H-HAKO}}
|후역 = 
|후방면 = 
|후색 = {{JR 노선색|H-HAKO}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{무로란 본선}}

[[분류:홋카이도 여객철도의 철도역]]
[[분류:무로란시의 철도역]]
[[분류:1897년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:무로란 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{메달 시작}}
{{메달 국가|{{MAR}}}}
{{메달 스포츠|남자 [[육상]]}}
{{메달 경기|[[유니버시아드]]}}
{{금메달|[[1993년 하계 유니버시아드|1993 버팔로]]|5000m}}
{{메달 끝}}
[[파일:20071103 Khalid Khannouchi.jpg|섬네일]]
'''할리드 하누치'''([[1971년]] [[9월 12일]] ~ )는 [[모로코]] 테생의 [[미국]]의 [[육상]] 선수이다. 그는 [[모로코]] [[메크네스]]에서 태어났다. 할리드는 훈련 비용을 통해 모로코 육상 연맹에서 탈락했고 그의 친구 3명과 함께 1992년에 [[뉴욕]]주 [[브루클린]]으로 이주했다. 그는 1996년에 산드라 이노와 결혼했다. 그는 2000년 5월 2일에 [[미국]]의 귀화 시민이 되었다.

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}
{{전거 통제}}
{{기본정렬:하누치, 할리드}}

[[분류:1971년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:모로코의 남자 장거리달리기 선수]]
[[분류:모로코의 남자 마라톤 선수]]
[[분류:미국의 남자 장거리달리기 선수]]
[[분류:미국의 남자 마라톤 선수]]
[[분류:1993년 하계 유니버시아드 육상 참가 선수]]
[[분류:시카고 마라톤 남자 우승자]]
[[분류:런던 마라톤 남자 우승자]]
[[분류:메크네스 출신]]
[[분류:모로코계 미국인]]
[[분류:미국으로 귀화한 사람]]
[[분류:모로코의 유니버시아드 금메달리스트]]
[[분류:유니버시아드 육상 메달리스트]]
[[분류:육상 세계 기록 수립자]]
[[분류:1993년 하계 유니버시아드 메달리스트]]
[[분류:모로코에서 미국으로 이민간 사람]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Old Japan Mutsu (1869).svg|섬네일|300px|리쿠오 국의 위치 (1869년)]]

'''리쿠오국'''({{llang|ja|陸奥国|りくおうのくに|리쿠오노쿠니}})은 [[보신 전쟁]]이 끝난 후, [[무쓰국]]을 분할해서 만든 일본의 [[율령국|구니]]이다. [[도산도]]에 위치하며, 영역은 현재의 [[아오모리현]]과 [[이와테현]] [[니노헤군]]에 해당한다.

== 연혁 ==
[[1869년]] [[1월 19일]](메이지 원년 12월 7일), [[보신 전쟁]]에서 반대편에 섰던 [[오우에쓰 열번 동맹]]에 대한 처분이 내려졌다. 같은 날, 태정관 포고에 의해, 기존의 [[무쓰국]](陸奧)을 리쿠오(陸奧) · [[리쿠추국|리쿠추]](陸中) · [[리쿠젠국|리쿠젠]](陸前) · [[이와시로국|이와시로]](岩代) · [[이와키 국|이와키]](磐城)의 다섯 구니로 분할했다. 리쿠오 국은 원래의 무쓰 국과 한자 표기는 같다.
== 같이 보기 ==
* [[무쓰국]]
* [[산리쿠]]
* [[도호쿠 지방]]
* [[도산도]]

{{율령국}}

{{토막글|일본}}

[[분류:리쿠오국| ]]
[[분류:도산도]]
[[분류:아오모리현의 역사]]
[[분류:이와테현의 역사]]
[[분류:무쓰국]]
[[분류:율령국]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{메달 시작}}
{{메달 스포츠|남자 [[육상]]}}
{{메달 국가|{{KEN}}}}
{{메달 경기|[[올림픽]]}}
{{은메달|[[1992년 하계 올림픽|1992년 바르셀로나]]|10,000m}}
{{메달 경기|[[세계 육상 선수권 대회]]}}
{{은메달|[[1991년 세계 육상 선수권 대회|1991년 도쿄]]|10,000m}}
{{동메달|[[1993년 세계 육상 선수권 대회|1993년 슈투트가르트]]|10,000m}}
{{메달 끝}}
'''리처드 첼리모'''(Richard Chelimo, [[1972년]] [[4월 21일]] ~ [[2001년]] [[8월 15일]])는 [[케냐]]의 [[장거리달리기]] 선수로 [[1992년 바르셀로나 올림픽]]에서 10,000m [[은메달]]을 획득했다.

마라크웨트 지방에서 태어난 첼리모는 칼렌진 족에 속하였다.

[[1992년]]에 그는 간단히 올림픽 챔피언이었으나 전혀 [[금메달]]을 받지 않았다. [[1991년 세계 육상 선수권 대회]]에서 은메달을 딴 첼리모는 [[모로코]]의 [[할리드 스카]]와 장기적 전투를 벌였다.

스카는 결투를 이겼으나 다른 모로코 선수 [[함무 부타예브]]가 몇번이나 첼리모를 방해한 이후 만이었다. 그가 공평하지 못한 팀워크의 트집을 거절하였어도 우승자 스카는 완주 후에 실격당하였다. 국제 아마추어 육상 연맹의 규칙들이 이런 경우를 위하여 마련하지 않으면서 모로코 선수의 호소는 성공적으로 증명되었고, 호소의 위원은 실격을 뒤집었다. 스카와 첼리모는 바르셀로나 관중들의 야유의 한복판에 자신들의 메달을 받고 국제 아마추어 육상 연맹은 사건의 되풀이를 방지하는 데 규정들을 수정하였다.

다음해 첼리모는 [[7월]]에 10,000m 세계 기록을 깼으나 5일 후에 동료 선수에 의하여 패하였다. 그해 세계 육상 선수권 대회에서 3위를 하면서 자신의 주요 국제적 결과가 되었다.

28세의 나이에 [[뇌종양]]으로 사망하였다.


{{전거 통제}}
{{기본정렬:첼리모, 리처드}}
[[분류:1972년 출생]]
[[분류:2001년 사망]]
[[분류:케냐의 남자 장거리달리기 선수]]
[[분류:올림픽 육상 메달리스트]]
[[분류:1992년 하계 올림픽 육상 참가 선수]]
[[분류:뇌종양으로 죽은 사람]]
[[분류:케냐의 올림픽 은메달리스트]]
[[분류:케냐의 올림픽 육상 참가 선수]]
[[분류:1992년 하계 올림픽 메달리스트]]
[[분류:육상 세계 기록 수립자]]
[[분류:20세기 캐나다 사람]]
[[분류:21세기 캐나다 사람]]
[[분류:세계 육상 선수권 대회 메달리스트]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 가쓰라다이
|역번호 = B79
|배경색 = {{JR 노선색|H}}
|그림 = Katsuradai station01.JPG
|그림설명 = 가쓰라다이 역
|소재지 = {{JPN}} [[홋카이도]] [[아바시리시]]
|좌표 = {{좌표|44.1133|144.162378|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1967년]] [[4월 1일]]
|관할 = [[홋카이도 여객철도]]
|노선1 = <span style="color:hotpink">■</span> [[센모 본선]]
|영업거리1 = [[아바시리역|아바시리]] 기점 1.4km
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|전거리1 = 1.4
|후역1 = [[마스우라역|마스우라]] B 78
|후거리1 = 4.8
|승강장 = 
|스크린도어 = 
|단말기 =
}}
'''가쓰라다이역'''({{llang|ja|桂台駅|かつらだいえき}})은 [[일본]] [[홋카이도]] [[아바시리시]]에 위치한 [[홋카이도 여객철도]] [[센모 본선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''B79'''이며, [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 역 주변 ==
* 아바시리 진자
* [[국도 제244호선]]
* 아바시리 시청
* 구시로 지방 검찰청 아바시리 지부 · 아바시리 구 검찰청
* 구시로 지방 재판소 아바시리 지부 · 아바시리 간이 재판소
* 아바시리 신용 금고 본점
* [[호쿠요 은행]] · [[홋카이도 은행]] 아바시리 지점

== 역사 ==
* [[1967년]] [[4월 1일]] : [[일본국유철도]]의 '''아바시리 가승강장'''으로서 개업. 여객 취급만.
* [[1987년]] 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[홋카이도 여객철도]]가 승계. 가승장으로부터 역으로 승격.
* [[1990년]] [[3월 10일]] : 영업 거리 설정.
* [[1994년]] [[11월]] : 역사를 개축.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[홋카이도 여객철도]] [[센모 본선]]
|종별 = <span style="color: {{JR 노선색|H}};">■</span> 센모 본선
|전역 = A 69 [[아바시리역|아바시리]]
|전방면 = 아바시리 방면
|전색 = {{JR 노선색|H}}
|후역 = [[마스우라역|마스우라]] B 78
|후방면 = [[히가시쿠시로역|히가시쿠시로]] 방면
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{{인접정차역/닫기}}
{{센모 본선}}

[[분류:홋카이도 여객철도의 철도역]]
[[분류:아바시리시의 철도역]]
[[분류:1967년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:센모 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''푸블릴리우스 시루스'''(Publilius Syrus, [[기원전 85년]] ~ [[기원전 43년]])는 [[고대 로마]]의 작가이자 풍자시인이다. 그는 [[시리아 속주|시리아]]의 [[안티오크]] 출신의 노예로 이탈리아에 팔려왔지만 그의 재능을 높이 산 주인에 의해 해방되고 교육받아 작가가 될 수 있었다.

== 명언 ==
* 구르는 돌에는 이끼가 끼지 않는다
* 시도해보지도 않고는 누구도 자신이 얼마만큼 해 낼 수 있는지 알지 못한다.
* 남은 많이 용서하되 자신은 결코 용서하지 말라.
* 가장 높은 곳에 올라가려면, 가장 낮은 곳부터 시작해라.
* 하루하루를 우리의 마지막 날인 듯이 보내야 한다.

{{전거 통제}}

{{기본정렬:시루스, 푸블릴리우스}}

[[분류:기원전 80년대 출생]]
[[분류:기원전 43년 사망]]
[[분류:고대 로마의 작가]]
[[분류:시리아의 작가]]
[[분류:시리아의 남자 배우]]
[[분류:라틴어 작가]]
[[분류:무언극 배우]]
[[분류:안타키아 출신]]
[[분류:기원전 1세기 작가]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{출처 필요|날짜=2024-10-03}}
{{축제 정보
| 행사명     =안성맞춤 남사당바우덕이 축제
| 영어명     =Anseong Namsadang Baudeogi Festival
| 약자표기   =
| 그림       =
| 그림크기   =
| 그림설명   =
| 기간       = [[10월 3일]] ~ [[10월 6일]] (2024년)
| 관람시간   = 10시 ~ 22시
| 장소       = [[안성맞춤랜드]](경기도 안성시 보개면 남사당로 198),[[안성천]](경기도 안성시 강변로 88)
| 주제       =
| 슬로건     = 신난多,흥난多,모두多
| 행사규모   =
| 참가규모   =
| 주최       = [[안성시]]
| 주관       =안성맞춤 남사당 바우덕이 축제위원회
| 공식행사   =
| 후원기관   =
| 웹사이트   =http://www.baudeogi.com/
}}
'''안성 남사당 바우덕이 축제'''는 [[경기도]] [[안성시]]에서 가을에 치러지는 대한민국 대표 문화 축제 중 하나이자, 경기도 대표 축제이다.

== 연혁 ==
2001년에 '안성 남사당 바우덕이 축제'로 시작되었다가 2011년 '안성 프레 세계민속축전'으로 확대되었다. 그러나 2012년에는 '안성 세계민속축전'을 개최했고, 2016년에'안성 남사당 바우덕이축제의 명칭을 '''안성맞춤 남사당 바우덕이 축제'''로 변경했다.2010년대부터 [[경기도]]는 물론 관광공사와 [[문화체육관광부]]등 최우수 축제 및 대표 축제로 선정되었다.특히 2024년 기준으로
문화체육관광부가 주관하는 '2024~2025년 문화관광축제'에 다시 선정되어, 명실상부 문화 대표축제라는 것을 입증했다.<ref>{{웹 인용 |url=https://m.asiatoday.co.kr/kn/view.php?key=20231221010013601|제목= 안성맞춤남사당바우덕이축제 문화관광축제선정|저자= 아시아투데이 |날짜= |웹사이트= 네이버 |출판사= |확인날짜= 2023년 12월 21일}}</ref>

== 유래 ==
본래 [[안성시]]는 [[남사당]] 놀이의 주요 거점 중 하나였다.<ref>{{웹 인용 |url= https://terms.naver.com/entry.nhn?docId=579803&cid=46661&categoryId=46661 |제목= 안성남사당풍물놀이 |저자= 한국민족문화대백과 |날짜= |웹사이트= 네이버 |출판사= |확인날짜= 2015년 9월 21일}}</ref> 철종때 '[[바우덕이]]'라는 남사당 최초의 여성 꼭두쇠가 등장하면서 명성이 올라갔다.<ref>{{웹 인용 |url= http://people.aks.ac.kr/front/tabCon/ppl/pplView.aks?pplId=PPL_6JOc_A1848_1_0017668 |제목= 바우덕이 인물정보 |저자= 심량근 |날짜=  |웹사이트= 한국역대인물 종합정보시스템 |출판사= 한국학중앙연구원 |확인날짜= 2015년 9월 21일 |보존url= https://web.archive.org/web/20160225101933/http://people.aks.ac.kr/front/tabCon/ppl/pplView.aks?pplId=PPL_6JOc_A1848_1_0017668 |보존날짜= 2016년 2월 25일 |url-status= dead }}</ref> 이를 기념하기 위해 개최되고 있다.

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
* {{공식 웹사이트}}

{{경기도의 축제}}
{{토막글|문화}}

[[분류:경기도의 축제]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 마스우라
|역번호 = B78
|배경색 = {{JR 노선색|H}}
|그림 = Masuura station14.JPG
|그림설명 = 마스우라 역
|소재지 = {{JPN}} [[홋카이도]] [[아바시리시]]
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|개업일 = [[1924년]] [[11월 15일]]
|관할 = [[홋카이도 여객철도]]
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|전거리1 = 4.8
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|후거리1 = 4.8
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|스크린도어 = 
|단말기 =
}}
'''마스우라역'''({{llang|ja|鱒浦駅|ますうらえき}})은 [[일본]] [[홋카이도]] [[아바시리시]]에 위치한 [[홋카이도 여객철도]] [[센모 본선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''B78'''이며, [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 역 주변 ==
* [[국도 제244호선]]

== 역사 ==
* [[1924년]] [[11월 15일]] : [[일본국유철도]]의 역으로서 개업. 일반역.
* [[1932년]] [[11월 1일]] : 이 역 - 아바시리 간 선로 교체에 의해 거리 수정.
* [[1960년]] [[10월 25일]] : 화물 · 하물의 취급 폐지.
* [[1963년]] [[4월 1일]] : 업무 위탁화.
* [[1966년]] [[9월 1일]] : 무인화.
* [[1987년]] 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[홋카이도 여객철도]]가 승계.
* [[2015년]] [[1월 5일]] : 역사 개축 공사 완료.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[홋카이도 여객철도]] [[센모 본선]]
|종별 = <span style="color: {{JR 노선색|H}};">■</span> 센모 본선
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{{인접정차역/닫기}}
{{센모 본선}}

[[분류:홋카이도 여객철도의 철도역]]
[[분류:아바시리시의 철도역]]
[[분류:1924년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:센모 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''고성읍'''(高城邑)은 [[1919년]]부터 [[1954년]]까지 [[고성군 (강원도)|고성군]]의 군청소재지였던 곳이다. [[한국 전쟁]] 후 대부분 지역이 [[한반도 비무장 지대|비무장지대]] 내에 위치하게 되면서 폐허가 되었다. [[대한민국]]의 구 고성읍 지역은 [[고성군 (남)|고성군]] [[현내면]]에 편입되었다.

대한민국 측의 옛 고성읍 지역에는 주민이 거주하지 않고 출입 영농도 이뤄지지 않으나,<ref>[[현내면]] 명파리가 대한민국 최북단의 민간인 거주지이다.</ref> 허가를 받으면 [[통일전망대]], [[제진역]] 및 기타 통일 관련 시설을 방문할 수 있다.

== 연혁 ==
* [[1914년]] [[4월 1일]] : 고성군을 [[간성군]]에 합군하면서 동면과 안창면을 합쳐 '''고성면'''이 되었다.
* [[1919년]] [[5월 15일]] : 간성군을 [[고성군 (강원도)|고성군]]으로 개칭하면서 군청소재지가 되었다.
* [[1941년]] [[10월 1일]] : 고성면이 고성읍으로 승격하였다.
* [[1952년]] [[12월]] : [[조선민주주의인민공화국]]의 행정구역 개편으로 북쪽의 고성읍이 구읍리·해금강리·고봉리·초구리로 개편되고, [[군 (행정 구역)|군]](郡)인민위원회가 외금강면 온정리로 옮겼다.
* [[1953년]] [[7월 27일]] : [[한국 전쟁]]의 결과, [[대한민국]]이 고성읍의 남부를 수복하였다.
* [[1953년]] [[12월]] : [[조선민주주의인민공화국]]이 옛 [[장전읍]]으로 [[군 (행정 구역)|군]](郡)인민위원회를 옮기고, 이곳을 고성읍으로 하였다.<ref>북한지역정보넷, 행정구역정보관 - 강원도 고성군, 2016년 3월 11일 확인.</ref>
* [[1954년]] [[11월 17일]] : [[대한민국]] [[강원도 (남)|강원도]]의 행정권이 회복되면서 [[고성군 (남)|고성군청]]을 [[간성읍|간성면]]에 두고, [[현내면]]에 고성읍의 [[수복지구]](송현·명호·송도진·대강리)가 편입되었다.<ref>법률 제350호 수복지구임시행정조치법 ([[1954년]] [[10월 21일]])</ref>

== 1954년 이전의 법정리 ==
{| class="wikitable" align=center
! 리(里)
|-
| '''동'''(東), 송현(松峴), 명호(明湖), 송도진(松島津), 대강(大康), 서(西), 말무(末茂),<br>입석(立石), 봉수(烽燧), 포외진(浦外津), 보호(寶湖), 고봉(高峰), 감월(鑑月)
|}

== 각주 ==
{{각주|2}}

[[분류:1941년 설치]]
[[분류:1954년 폐지]]
[[분류:고성군 (조선민주주의인민공화국)]]
[[분류:강원도의 폐지된 행정 구역]]
[[분류:분단된 지역]]
[[분류:대한민국의 폐지된 읍·면]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 모코토
|역번호 = B77
|배경색 = {{JR 노선색|H}}
|그림 = Mokoto station1.JPG
|그림설명 = 모코토 역
|소재지 = {{JPN}} [[홋카이도]] [[아바시리시]]
|좌표 = {{좌표|43.58596|144.191286|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1924년]] [[11월 15일]]
|관할 = [[홋카이도 여객철도]]
|노선1 = <span style="color:hotpink">■</span> [[센모 본선]]
|영업거리1 = [[아바시리역|아바시리]] 기점 8.7km
|전역1 = B 78 [[마스우라역|마스우라]]
|전거리1 = 2.5
|후역1 = [[기타하마 역 (홋카이도)|기타하마]] B 76
|후거리1 = 2.8
|승강장 = 
|스크린도어 = 
|단말기 =
}}
'''모코토역'''({{llang|ja|藻琴駅|もことえき}})은 [[일본]] [[홋카이도]] [[아바시리시]]에 위치한 [[홋카이도 여객철도]] [[센모 본선]]의 [[철도역]]이다. 역 번호는 '''B77'''이며, [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 역 주변 ==
* [[국도 제244호선]]
* 모코토 호

== 역사 ==
* [[1924년]] [[11월 15일]] : [[일본국유철도]]의 역으로서 개업. 일반역.
* [[1935년]] [[10월 11일]] : 구 히가시모코토 촌까지의 식민 궤도가 개통.
* [[1961년]] [[10월 5일]] : 히가시모코토 촌영 궤도의 모코토 - 히가시모코토 간 폐지.
* [[1982년]] [[9월 10일]] : 화물 취급 폐지.
* [[1984년]] [[2월 1일]] : 소화물 취급 폐지.
* [[1986년]] [[11월 1일]] : 교환 설비를 폐지해 폐색 취급, 역무원 배치를 종료. 간이 위탁화.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[홋카이도 여객철도]]가 승계.
* [[1992년]] 4월 1일 : 간이 위탁 폐지, 완전 무인화.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[홋카이도 여객철도]] [[센모 본선]]
|종별 = <span style="color: {{JR 노선색|H}};">■</span> 센모 본선
|전역 = B 78 [[마스우라역|마스우라]]
|전방면 = [[아바시리역|아바시리]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|H}}
|후역 = [[기타하마 역 (홋카이도)|기타하마]] B 76
|후방면 = [[히가시쿠시로역|히가시쿠시로]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|H}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{센모 본선}}

[[분류:홋카이도 여객철도의 철도역]]
[[분류:아바시리시의 철도역]]
[[분류:1924년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:센모 본선]]
'''괵'''(虢)은 [[주나라]]의 동성 제후국으로, [[서주 문왕]]의 두 동생 [[괵중]]과 [[괵숙]]을 시조로 삼는 여러 제후국들을 말한다.
* [[서괵]]: 주 왕실의 동천 이후 아래의 세 부분으로 나뉘고, 북괵과 남괵을 아울러서 여전히 서괵이라고 부른다.
** [[북괵]]
** [[남괵]]
** [[소괵]]
* [[동괵]]
== 같이 보기 ==
* {{in title|괵}}

{{동음이의}}

[[분류:주나라]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{음반 정보
| 음반명 = Love & Hate
| 가수명  = [[플라이 투 더 스카이]]
| 사진 = 
| 설명 =
| 발매년월일  = [[2015년]] [[9월 14일]]
| 구성 = [[콤팩트 디스크|CD]]
| 음반종류 = 미니 음반
| 녹음 =
| 장르 = [[리듬 앤 블루스|R&B]]
| 길이 = 20:16
| 유통사 = [[로엔 엔터테인먼트]]
| 프로듀서 = 
| 전앨범     = Back In Time<br />(2014년)
| 현앨범     = '''Love & Hate'''<br />(2015년)
| 후앨범     = [[너의 계절]]<br />(2017년)
}}

《'''Love & Hate'''》는 [[플라이 투 더 스카이]]의 [[미니 음반]] 1집이다.

== 수록곡 ==
{{곡 목록
| 숨김         = 
| 표제         = 
| 기타정보     = 편곡
| 총재생시간   = 20:16
| 작사작곡표시 =

| 제목1        = 그렇게 됐어
| 작사1        = 심은지
| 작곡1        = [[심은지 (작곡가)|심은지]]
| 기타1        = 심은지
| 재생시간1    = 3:53

| 제목2        = 미워해야 한다면
| 작사2        = 이상인
| 작곡2        = 이상인
| 기타2        = 이상인
| 재생시간2    = 4:47

| 제목3        = Once Again
| 작사3        = 전승우
| 작곡3        = 전승우
| 기타3        = 전승우
| 재생시간3    = 3:43

| 제목4        = 나쁜자식
| 작사4        = 조은희
| 작곡4        = 황승찬
| 기타4        = 최희준
| 재생시간4    = 3:49

| 제목5        = Stop Time
| 작사5        = 한상원
| 작곡5        = 한상원
| 기타5        = 한상원
| 재생시간5    = 3:56
}}


{{플라이 투 더 스카이}}

{{전거 통제}}

[[분류:플라이 투 더 스카이]]
[[분류:플라이 투 더 스카이의 음반]]
[[분류:대한민국의 음반]]
[[분류:한국어 EP]]
[[분류:2015년 EP]]
[[분류:카카오엔터테인먼트의 음반]]
'''RTG'''의 다른 뜻은 다음과 같다.
* [[방사성동위원소 열전기 발전기]](Radioisotope thermoelectric generator)
* [[라데온|라데온 테크놀로지 그룹]](Radeon Technology Group)
* [[라디오 텔레비전 기니]](Radio Télévision Guinéenne)
* [[무선전신기]](Radiotelegraph)
* [[태국 정부]](Royal Thai Government)


{{동음이의}}
'''제임스 윌슨'''(James Wilson)의 다른 뜻은 다음과 같다.
* [[제임스 윌슨 (1742년)|제임스 윌슨]] (1742년 ~ 1798년) - 미국의 정치가
* [[제임스 윌슨 (축구 선수)|제임스 윌슨]] (1995년 ~ ) - 잉글랜드의 축구 선수
* [[제임스 윌슨 (하우스)|제임스 윌슨]] - 《[[하우스 (드라마)|하우스]]》의 등장 인물

{{동명이인}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{인물 정보
|이름= 천광록 <br /> 千光祿
|출생일= {{출생일|1851|4|19}}
|출생지= {{국기나라|조선}} [[경상도]] [[선산군]] <br /> (現 [[경상북도]] [[구미시]] [[장천면]])
|사망지= [[경상북도]] [[의성군]]
|사망일= {{사망일과 나이|1931|3|21|1851|4|19}}
|사망원인= 
|거주지= 
|본관= [[영양 천씨|영양]](潁陽)
|별명= 자(字) 화선(華善)<br /> 호(號) 만은(晩隱)
|학력= 1892년 알성시 문과 장원 급제
|경력= [[성균관]]전적(成均館典籍) <br /> [[사헌부]]지평(司憲府持平)
|직업= 문관
|종교= [[유교]]([[성리학]])
|배우자= [[성산 배씨]](星山裵氏) 배세헌(裵世憲)의 딸
|자녀= 
|부모= 부: 천창억(千昌億)<br />모: [[광산 김씨]](光山金氏) 김원성(金元成)의 딸
|친척= 
|서명=
|웹사이트= 
}}
'''천광록'''(千光祿, 1851년 ∼ 1931년)은 [[조선]]의 문신이다. 본관은 [[영양 천씨|영양]](潁陽). 자는 화선(華善), 호는 만은(晩隱).

[[1892년]](고종 29) 알성시(謁聖試) 문과에 갑과(甲科) 장원(壯元)으로 급제하였다.<ref>《국조방목(國朝榜目)》</ref><ref>[http://sjw.history.go.kr/id/SJW-K29090170-02300 《승정원일기》 고종 29년 9월 17일 (임인)]</ref> 이어 [[성균관]]전적(成均館典籍)에 제수(除授)되었다.<ref>[http://sjw.history.go.kr/id/SJW-K29090160-02200 《승정원일기》 고종 29년 9월 16일 (신축)]</ref><ref>[http://sjw.history.go.kr/id/SJW-K30010290-03100 《승정원일기》 고종 30년 1월 29일 (계축)]</ref>

[[1893년]](고종 30) 종3품 통훈대부(通訓大夫) 행 [[사헌부]]지평(行司憲府持平)이 되었다.<ref>[http://sjw.history.go.kr/id/SJW-K30080010-00800 《승정원일기》 고종 30년 8월 1일 (경술)]</ref>

1894년(고종 31) 시국이 어지러워짐을 보고 그는 일본을 배척해야 한다는 논지의 상소를 여러 번 올렸으나 받아들여지지 않았으며, 같은 해 12월 [[사헌부]][[집의]](司憲府執義)에 제수(除授)되었지만 사직하였다.

1897년(광무 1) 대한제국 수립 후 그는 역대 제왕과 왕비의 존호를 올리는 글을 짓는 옥책관(玉冊官)에 임명되어 상경하였으며, 1900년(광무 4)에는 아마(兒馬)를 하사받았다.

1902년(광무 6) 왕실에서 [[경상북도]] 의성(義城) 고운사(孤雲寺)에 고종의 무병장수를 기원하기 위하여 연수전(延壽殿)을 짓기로 결정하고 그에게 공사를 맡겼는데, 당시 관행대로 백성들을 강제로 노역에 동원하거나 공사비를 착복하는 일 없이 투명하게 일을 진행시켜 인근 백성들이 칭송하였으며 고종의 신임을 얻었다.

그러나 1910년(융희 4) 8월에 결국 한일병합이 되자 통분하여 임금에게 상소를 올린 후 '나라의 녹을 먹은 사람으로서 망국의 상황에 일신(一身)의 안락함만을 찾을 수 없다'며 고향으로 돌아왔다.<ref>《晩隱先生文集》</ref>

== 가족 ==
* 고조부 : 천명호(千命浩)
** 증조부 : 천세원(千勢遠)
*** 조부 : 천후만(千厚滿)
**** 부 : 천창억(千昌億)
*** 외조부 : 김원성(金元成)
**** 모 : [[광산 김씨]](光山金氏)
**** 처부 : 배세헌(裵世憲)
***** 부인 : [[성산 배씨]](星山裵氏)

== 각주 ==
<references/>

[[분류:1851년 출생]]
[[분류:1931년 사망]]
[[분류:영양 천씨]]
[[분류:구미시 출신]]
[[분류:과거 급제자]]
[[분류:조선의 문신]]
[[분류:조선의 정치인]]
[[분류:장원 급제자]]