{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도 노선 정보
|노선명 = IND 6번로 선
|노선명2 = IND Sixth Avenue Line
|배경색 = #{{NYCS color|Sixth}}
|배경색2 = 
|그림 = NYCS-line-trans-6th.svg
|그림크기 = 200px
|그림설명 = <small>[[미드타운 맨해튼]]을 통과하는 6번로 선을 이용하는 열차 운행 계통은 주황색을 사용하고 있다.</small>
|그림2 = 
|그림크기2 =
|그림설명2 = 
|종류 = [[도시 철도]]
|나라 = {{USA}}
|체계 = [[뉴욕 지하철]]
|상태 = 
|노선 = 
|기점 = [[59번가-컬럼버스 서클 역|59번가-컬럼버스 서클]] 이남; [[57번가 역 (IND 6번로 선)|57번가]]
|종점 = [[제이 스트리트-메트로테크 역|제이 스트리트-메트로테크]] 이북; [[그랜드 스트리트 역(IND 6번로 선)|그랜드 스트리트]] 이남
|역수 = 14
|이용자 = 669,852명<ref name="ridership">{{웹 인용|url=http://web.mta.info/nyct/facts/ridership/ridership_sub.htm|title=Average weekday subway ridership|author=MTA|date=|work=|publisher=|accessdate=August 30, 2016}}</ref>
|개통일 = 1936년~1968년
|폐지일 = 
|소유자 = [[뉴욕]]
|운영자 = [[뉴욕시티 트랜싯 오소리티]]
|영업거리 = 
|실거리 = 
|시설연장 = 
|궤간 = {{RailGauge|ussg}}
|궤도 = 
|선로 = 2~4
|전철화 = [[제3궤조]]<br/>[[직류]] 600 [[볼트|V]]
|신호 = 
|영업최고속도 = 
|설계최고속도 = 
|주석 = 
}}

'''IND 6번로 선'''({{llang|en|IND Sixth Avenue Line}})은 [[뉴욕 지하철]]의 선로 중 하나로, [[B 디비전]]에 속해 있다. 주로 [[멘해튼]]의 [[:en:Sixth Avenue (Manhattan)|6번로]]에서 운행되며, 루트거스 스트리트 터널(Rutgers Street Tunnel)을 통해 남쪽으로 계속 [[브루클린]]으로 연결된다. 이 노선은 1940년에 완성된 [[인디펜던트 서브웨이 시스템]](Independent Subway System, IND)의 마지막 간선이었다. [[미드타운 맨해튼]]을 통과하는 6번로 선을 사용하는 [[뉴욕 지하철 B선|B]], [[뉴욕 지하철 D선|D]], [[뉴욕 지하철 F선|F]], [[뉴욕 지하철 M선|M]] 계통은 [[주황색]]으로 되어 있다.

== 범위 및 운행계통 ==
해당 운행계통은 현재 6번로 선의 일부 또는 전 구간을 사용하며, 색상은 밝은 주황색으로 표시된다.:
{| class="wikitable"
!rowspan=2|&nbsp;
!colspan=2|시간대
!rowspan=2|구간
|-
!주중
!주말 및<br>새벽 시간대
|-
|{{rint|newyork|B}}
|align=center|급행
|align=center|서비스 없음
|[[7번로 역 (IND 퀸즈 블러바드 선)|7번로]] ~ [[그랜드 스트리트 역(IND 6번로 선)|그랜드 스트리트]] 전 구간
|-
|{{rint|newyork|D}}
|align=center colspan=2|급행
|[[7번로 역 (IND 퀸즈 블러바드 선)|7번로]] ~ [[그랜드 스트리트 역(IND 6번로 선)|그랜드 스트리트]] 전 구간
|-
|{{rint|newyork|F}}
|align=center colspan=2|완행
|[[57번가 역 (IND 6번로 선)|57번가]] ~ [[요크 스트리트 역 (IND 6번로 선)|요크 스트리트]] 전 구간
|-
|{{rint|newyork|M}}
|align=center|완행
|align=center|서비스 없음
|[[47-50번가-록펠러 센터 역|47-50번가-록펠러 센터]]와 [[브로드웨이-라파예트 스트리트 역|브로드웨이-라파예트 스트리트]] 사이
|}
6번로 선의 대다수 구간에는 4줄의 선로가 있으며, 2줄은 완행으로, 다른 2줄은 급행으로 사용된다. 양 끝에서 이러한 선로가 한 쌍 씩 분리되어, 북쪽과 남쪽의 각각 2줄로 뻗게된다. 북쪽 끝 중 하나는 [[57번가 역 (IND 6번로 선)|57번가]](57th Street)에 있으며, 두 번째 선로는 [[63번가 선|IND 63번가 선]](전 시간 [[뉴욕 지하철 F선|F]] 열차 운행)의 6번로 아래로 남쪽으로 이어진다. 다른 하나는 [[59번가-컬럼버스 서클 역 (IND 8번로 선)|59번가-컬럼버스 서클 역]](59th Street–Columbus Circle)의 바로 남쪽에 있으며 두 선로는 [[플라잉 정션]]에서 [[IND 8번로 선]](완행 및 급행 선로와 연결되어 있음)에서 분리되어 즉시 53번가 아래에서 동쪽으로 돌리고, [[IND 퀸즈 블러바드 선]]에서 가로질러 북쪽과 평행한다. [[7번로 역 (IND 퀸즈 블러바드 선)|7번로 역]](Seventh Avenue)에서, 남 방면 궤도는 북 방면 궤도의 위에 있다.(퀸즈 블러바드 선에서도 마찬가지로 북쪽은 6번로 선의 반대 방향이다.) 이 선로는 [[뉴욕 지하철 B선|B]] 및 [[뉴욕 지하철 D선|D]] 급행 열차에서 사용된다.<ref name="tracks">{{서적 인용|url=https://books.google.com/books?id=VovXXwAACAAJ|title=Tracks of the New York City Subway 2006|last=Dougherty|first=Peter|publisher=Dougherty|orig-year=2002|year=2006|isbn=|location=|pages=|language=en|via=[[구글 북스|Google Books]]|edition=3rd|oclc=49777633}}</ref>

이 노선은 남쪽으로 돌려 6번로에서 57번가의 지선과 합류하고 [[IND 퀸즈 블러바드 선]]([[뉴욕 지하철 M선|M]] 열차에서 사용)과 연결되어 복복선이 된다. 남향 선로가 가장 서쪽에 있는 선로가 되고, 북향 선로는 동쪽에서 두번째이다. 다른 노선은 서쪽에서 두번째이자 가장 동쪽이고, 63번가 선과 두 개의 본선 사이에서만 연결된다. 	[[47-50번가-록펠러 센터 역]](47th–50th Streets–Rockefeller Center)를 지나면 두 개의 남향 선로가 교차한다.; 메인 선로는 2개의 중앙 급행 선로가 되고 다른 선로는 2개의 외부 완행 선로가 된다.<ref name="tracks" />

[[42번가-브라이언트 파크/5번로 역|42번가-브라이언트 파크]](42nd Street–Bryant Park)의 남쪽은 많은 교차 및 [[연동 장치]]로 구성되었다. 원래의 급행 선로는 [[34번가-헤럴드 스퀘어 역|34번가-헤럴드 스퀘어]](34th Street–Herald Square)의 남쪽에서 끝나며, 일부 서비스는 연동되어 완행 선로로 전환된다. 이것은 [[포트 오소리티 트랜스허드슨|PATH]] 터널이 이미 [[:en:33rd Street (Manhattan)|33번가]]의 6번로 남쪽에 있었고 6번로 선 완행 선로가 PATH의 각면에 지어졌기 때문에 이루어졌다. [[웨스트 4번가-워싱턴 스퀘어 역]](West Fourth Street–Washington Square)와 34번가-해럴드 스퀘어 역 사이의 구간은 이 노선의 유일한 급행 구간으로 원래 복복선으로 확장할 수 있는 조항이 있는 복선 지하철로 지어졌다([[크리스티 스트리트 커넥터]] 프로젝트 기간 동안 1960년대 에 급행 선로가 추가되었다). 결과적으로, 딥 보어 터널링(deep-bore tunneling)공법을 사용하여 완행 선로와 PATH에 배치된다.<ref name="tracks" />

[[파일:York tower Rutgers tunnel jeh.JPG|섬네일|left|upright|루트거스 스트리트(Rutgers Street) 터널용 요크 스트리트(York Street) 환기탑]]
웨스트 4번가-워싱턴 스퀘어 역에서 급행 선로는 완행 선로와 같은 층으로 돌아온다. 남쪽 방향의 플라잉 정션은 [[IND 8번로 선|8번로 선]]의 완행 선로를 연결한다. 6번로 선은 [[하우스턴 스트리트]](Houston Street) 아래에서 동쪽으로 향한다. [[브로드웨이-라파예트 스트리트 역|브로드웨이-라파예트 스트리트]](Broadway–Lafayette Street)를 지나면 급행 선로가 남쪽으로 바뀌고 [[그랜드 스트리트 역(IND 6번로 선)|그랜드 스트리트]](Grand Street)까지 [[크리스티 스트리트 커넥션]]을 이용하여 브루클린을 [[맨해튼 교]]로 건넌다. 트랙이 [[크리스티 스트리트 커넥션]]으로 경로 변경되기 전에 [[2번로 역|2번로]]에서 급행 선로를 계속 진행하는 데 사용된다. 이 지점에서 완행 선로가 나뉜다. 한 쌍은 2번로('''F''' 열차 사용)로 동쪽으로 이어지고 다른 한 쌍은 [[에식스 스트리트 역 (BMT 나소 스트리트 선)|에식스 스트리트 역]](Essex Street)의 [[BMT 나소 스트리트 선]]('''M''' 열차 사용)과 합류한다.<ref name="tracks" />

2번로에 접근하기 직전에 노선은, 4개의 선로로 다시 나뉜다. 현재 영업에 사용되지 않은 두 개의 급행 선로는 동쪽으로 이어져 막다른 곳에 이른다. 이들은 끝내 건설되지 않은 [[IND 워스 스트리트 선]](IND Worth Street Line)과 합류하여 브루클린에 들어갔을 것이다. 맨해튼의 완행 선로는 [[에식스 스트리트]](Essex Street) 및 루트거스 스트리트(Rutgers Street) 아래에서 남쪽으로 돌려 루트거스 스트리트 터널을 경유하여 [[이스트 강]]을 건너 브루클린의 [[IND 컬버 선]]이 되어 [[제이 스트리트-메트로테크 역]](Jay Street–MetroTech)의 바깥 선로에서 멈춘다.<ref name="tracks" />

== 역 목록 ==
{{뉴욕 지하철 서비스 범례
| alltimes        = show
| allexceptrush   = 
| allexceptnights = show
| nightsonly      = show
| nightsweekends  = 
| weekdaysonly    = show
| rushonly        = 
| rushpeak        = show
}}
{| class="wikitable"
|-
!인근 위치
![[파일:Wheelchair symbol.svg|13px]]
!역 (한글)
!역 (영문)
!선로
!운행 계통
!개업일자
!환승 및 참고
|-
!colspan=8 style="background-color: silver;"|[[63번가 선|IND 63번가 선]]에서 출발 ({{NYCS 63rd IND|time=show}})
|-
|rowspan=11|[[미드타운 맨해튼]]
|
|[[57번가 역 (IND 6번로 선)|57번가]]
|57th Street
|
|{{NYCS 63rd IND|time=show}}
|1968년 7월 1일
|
|-
|colspan=7|&nbsp;
|-
!colspan=7 style="background-color: silver;"|[[IND 8번로 선]]에서 분리된 급행 선로 ({{NYCS Sixth 53rd|time=show}})
|-
|
|[[7번로 역 (IND 퀸즈 블러바드 선)|7번로]]
|Seventh Avenue
|급행
|{{NYCS Sixth 53rd|time=show}}
|1933년 8월 19일
|[[IND 퀸즈 블러바드 선]] ({{NYCS Queens 53rd west|time=show}})
|-
|colspan=7|&nbsp;
|-
!colspan=7 style="background-color: silver;"|[[IND 퀸즈 블러바드 선]]에서 분리된 완행 선로 ({{NYCS Sixth Queens|time=show}})
|-
!colspan=7 style="background-color: silver;"|지선 합병 ({{NYCS 63rd IND|time=show}})
|-
!colspan=7 style="background-color: silver;"|본선 ({{NYCS Sixth|time=show}})
|-
| [[파일:Wheelchair symbol.svg|13px]]
|[[47-50번가-록펠러 센터 역|47-50번가-록펠러 센터]]
|47th–50th Streets–Rockefeller Center
|모두 정차
|nowrap|{{NYCS Sixth|time=show}}
|nowrap|1940년 12월 15일
|
|-
|[[파일:Aiga elevator.svg|20px|alt=Elevator access to mezzanine only]]
|[[42번가-브라이언트 파크/5번로 역|42번가-브라이언트 파크]]
|42nd Street–Bryant Park
|모두 정차
|{{NYCS Sixth|time=show}}
|1940년 12월 15일
|[[IRT 플러싱 선]] ({{NYCS Flushing south|time=show}}): [[5번로 역 (IRT 플러싱 선)|5번로]]
|-
| [[파일:Wheelchair symbol.svg|13px]]
|[[34번가-헤럴드 스퀘어 역|34번가-헤럴드 스퀘어]]
|34th Street–Herald Square
|모두 정차
|{{NYCS Sixth|time=show}}
|1940년 12월 15일
|[[BMT 브로드웨이 선]] ({{NYCS Broadway|time=show}})<br>[[:en:M34 (New York City bus)|M34/M34A 셀렉트 버스 서비스]]<br>[[포트 오소리티 트랜스허드슨|PATH]] 환승 가능: [[33번가 역 (PATH)|33번가 역]]
|-
|[[첼시 (맨해튼)|첼시]]
|
|[[23번가 역 (IND 6번로 선)|23번가]]
|23rd Street
|완행
|{{NYCS Sixth local|time=show}}
|1940년 12월 15일
| [[:en:M23 SBS (New York City bus)|M23 셀렉트 버스 서비스]]<br>[[포트 오소리티 트랜스허드슨|PATH]] 환승 가능: [[23번가 역 (PATH)|23번가 역]]
|-
|rowspan=2|[[그리니치빌리지]]
|
|[[14번가 역 (IND 6번로 선)|14번가]]
|14th Street
|완행
|{{NYCS Sixth local|time=show}}
|1940년 12월 15일
|[[IRT 브로드웨이-7번로 선]] ({{NYCS Broadway-Seventh south|time=show}})<br>[[BMT 캐나시 선]] ({{NYCS Canarsie|time=show}})<br>[[포트 오소리티 트랜스허드슨|PATH]] 환승 가능: [[14번가 역 (PATH)|14번가 역]]
|-
|[[파일:Wheelchair symbol.svg|13px]]
|[[웨스트 4번가-워싱턴 스퀘어 역|웨스트 4번가-워싱턴 스퀘어]]
|West Fourth Street–Washington Square
|모두 정차
|{{NYCS Sixth|time=show}}
|1940년 12월 15일
|[[IND 8번로 선]] ({{NYCS Eighth south|time=show}})<br>[[포트 오소리티 트랜스허드슨|PATH]] 환승 가능: [[9번가 역 (PATH)|9번가 역]]
|-
!colspan=8 style="background-color: silver;"|[[IND 8번로 선]]에서 출발하는 로컬 크로스 오버 (정규 서비스 없음)
|-
|rowspan=1|[[노호]]
|[[파일:Wheelchair symbol.svg|13px]]
|[[브로드웨이-라파예트 스트리트 역|브로드웨이-라파예트 스트리트]]
|Broadway–Lafayette Street
|모두 정차
|{{NYCS Sixth|time=show}}
|1936년 1월 1일<ref name="East Broadway">{{뉴스 인용 |title=LaGuardia Opens New Subway Link |url=https://select.nytimes.com/gst/abstract.html?res=F60B10FF3F5B1B7B93C0A9178AD85F428385F9 |newspaper=[[The New York Times]] |date=January 2, 1936 |page=1 |accessdate=October 7, 2011}}</ref>
|[[IRT 렉싱턴 애비뉴 선]] ({{NYCS Lexington local|time=show}}): [[블리커 스트리트 역(IRT 렉싱턴 애비뉴 선)|블리커 스트리트]]
|-
!colspan=8 style="background-color: silver;"|급행 선로가 크리스티 스트리트에서 돌아옴 ({{NYCS Chrystie Manhattan|time=show}})
|-
!colspan=8 style="background-color: silver;"|크리스티 스트리트로 분할 된 완행 선로 ({{NYCS Chrystie Williamsburg|time=show}}) 하우스턴 스트리트에서 계속 ({{NYCS Sixth south|time=show}})
|-
|colspan=8|&nbsp;
|-
!colspan=8 style="background-color: silver;"|[[:en:Chrystie Street Connection|크리스티 스트리트]] 아래 지선 ({{NYCS Chrystie Manhattan|time=show}})
|-
|rowspan=1|[[차이나타운 (맨해튼)|차이나타운]]
|
|[[그랜드 스트리트 역(IND 6번로 선)|그랜드 스트리트]]
|Grand Street
|급행
|{{NYCS Chrystie Manhattan|time=show}}
|1967년 12월 27일
|
|-
!colspan=8 style="background-color: silver;"|[[맨해튼 교]] 이북 선로
|-
|colspan=8|&nbsp;
|-
!colspan=8 style="background-color: silver;"|[[하우스턴 스트리트 (맨해튼)|하우스턴 스트리트]] 아래 지선 ({{NYCS Sixth south|time=show}})
|-
|rowspan=1|[[이스트빌리지]]
|
|[[2번로 역|2번로]]
|Second Avenue
|완행<br />보존 선로
|{{NYCS Sixth south|time=show}}
|1936년 1월 1일<ref name="East Broadway"/>
|[[:en:M15 SBS (New York City bus)|M15 셀렉트 버스 서비스]]
|-
|rowspan=2|[[로어이스트사이드]]
|
|[[델란시 스트리트-에식스 스트리트 역|델란시 스트리트]]
|Delancey Street
|완행
|{{NYCS Sixth Rutgers|time=show}}
|1936년 1월 1일<ref name="East Broadway"/>
|[[BMT 나소 스트리트 선]] ({{NYCS Williamsburg|time=show}}): [[에식스 스트리트 역 (BMT 나소 스트리트 선)|에식스 스트리트]]
|-
|
|[[이스트 브로드웨이 역|이스트 브로드웨이]]
|East Broadway
|완행
|{{NYCS Sixth Rutgers|time=show}}
|1936년 1월 1일<ref name="East Broadway"/>
|
|-
| align=center colspan=8 | '''[[브루클린]]'''
|-
!colspan=8 style="background-color: silver;"|[[이스트 강]] 아래 [[루트거스 스트리트 터널]]
|-
|rowspan=1|[[덤보 (브루클린)|덤보]]
|
|[[요크 스트리트 역 (IND 6번로 선)|요크 스트리트]]
|York Street
|완행
|{{NYCS Sixth Rutgers|time=show}}
|1936년 4월 9일<ref name=Rutgers>{{뉴스 인용 |title=Two Subway Links Start Wednesday |url=https://select.nytimes.com/gst/abstract.html?res=F20E1FF7395B1B7B93C4A9178FD85F428385F9 |newspaper=[[The New York Times]] |date=April 6, 1936 |page=23 |accessdate=October 7, 2011}}</ref><ref>{{뉴스 인용 |title=New Subway Link Opened by Mayor |url=https://select.nytimes.com/gst/abstract.html?res=FA0D13FF385B1B7B93CBA9178FD85F428385F9 |newspaper=[[The New York Times]] |date=April 9, 1936 |page=23 |accessdate=October 7, 2011}}</ref>
|
|-
!colspan=8 style="background-color: silver;"|[[IND 컬버 선]]으로 계속됨 ({{NYCS Sixth Rutgers|time=show}})
|}

== 각주 ==
{{각주|30em}}

== 참고 문헌 ==
*{{뉴스 인용 |title=6th Ave. Tube Adds Two New Services |url=http://select.nytimes.com/gst/abstract.html?res=F70611F73558127A93C7A91789D95F448485F9 |newspaper=[[The New York Times]] |date=December 5, 1940 |page=1 |accessdate=October 7, 2011}}

== 외부 링크 ==
* [http://nycsubway.org/ind/6thave/ nycsubway.org - IND 6th Ave./63rd St. Line]
* {{Structurae|id=s0032022|title=Rutgers Street Tunnel}}
{{뉴욕 지하철 역 목록|6ave=yes}}

{{전거 통제}}

[[분류:뉴욕 지하철의 철도 노선]]
[[분류:1936년 개통한 철도 노선]]