{{위키데이터 속성 추적}}
{{항공사 정보
| 항공사 = 노스웨스트 항공
| 영어명 = Northwest Airlines
| 그림 = Northwest Airlines Boeing 747-400 Spijkers.jpg
| 그림 설명 = 노스웨스트 항공의 [[보잉 747-400]]
| 로고 = Northwest Airlines Logo.png
| IATA = NW
| ICAO = NWA
| Callsign = NORTHWEST
| 창립일 = [[1926년]] [[9월 1일]]
| 운항개시일 = [[1934년]]
| 운항중단일 = [[2010년]] [[1월 31일]]</br>([[델타 항공]]에 합병)
| 허브공항 =
<div>
* [[디트로이트 메트로폴리탄 웨인 카운티 공항]]
* [[멤피스 국제공항]]
* [[미니애폴리스 세인트폴 국제공항]]
* [[암스테르담 스히폴 공항]]
* [[나리타 국제공항]]
</div>
| 준허브 =
| 거점도시 =
| 항공동맹 = 스카이팀
| 상용고객 우대제도 = SkyMiles
| VIP 라운지 = WorldClubs
| 보유 항공기 수 = 320
| 취항지 수 = 254
| 모기업 = [[델타 항공]]
| 자회사 = [[노스웨스트 에어링크]]
| 슬로건 = Now You're Flying Smart
| 본사 = {{국기|미국}} [[미네소타주]] [[이건]]
| 핵심 인물 = Edward Bastian ([[CEO]])
| 웹사이트 = http://www.nwa.com
}}

'''노스웨스트 항공'''({{llang|en|Northwest Airlines}}, '''NWA''')은 [[1926년]]에 설립되어 [[2010년]] [[1월 1일]] [[델타 항공]]에 합병된 [[미국]]의 항공사이다. 1979년부터 [[델타 항공]]과 같은 계열이었고, 합병 이전 [[미국]]에서 5번째 규모의 항공사로 꼽히기도 했다.<ref>[http://blogs.usatoday.com/sky/2006/05/continental_now.html]<nowiki>{{ </nowiki>{{웹 인용|url=http://blogs.usatoday.com/sky/2006/05/continental_now.html|제목=보관된 사본|archive-url=https://web.archive.org/web/20070310214925/http://blogs.usatoday.com/sky/2006/05/continental_now.html|archive-date=2007-03-10|url-status=|확인날짜=2006-10-17}} "Continental now USA's 4th-biggest airline, passing Northwest" USA Today notes Continental overtaking Northwest according to a Bloomberg News study</ref> 노스웨스트 항공은 [[미국]] [[디트로이트 메트로폴리탄 웨인 카운티 공항|디트로이트]], [[미니애폴리스 세인트폴 국제공항|미니애폴리스(세인트폴)]], [[멤피스 국제공항|멤피스]]에 [[허브 공항]]을 가지고 있었으며 [[나리타 국제공항|도쿄]]를 [[아시아]]권 [[허브 공항]]으로 사용하여 [[아시아]]권 노선이 많았다. 또한 [[KLM]]과 업무제휴를 맺고 [[암스테르담 스히폴 공항|암스테르담]]을 [[KLM]]과 함께 [[유럽]]지역 [[허브 공항]]으로 사용하였다.

== 역사 ==
[[1926년]] 노스웨스트 에어웨이스({{llang|en|Northwest Airways, Inc.}})로 창립되어 [[1934년]] 현재의 이름으로 법인이 되었다. 원래 [[시카고]]와 [[미네소타주]] [[미니애폴리스 세인트폴 국제공항|미니애폴리스-세인트폴]]의 [[우편]] 항로를 취항하였으며 점차 [[시카고]], [[미니애폴리스 세인트폴 국제공항|미니애폴리스-세인트폴]], [[워싱턴주]] [[시애틀]]부터 [[미국]] 국내 도시들과 [[캐나다]], [[극동]], [[유럽]] 등으로 취항하는 항공사로 성장하였다. 대외적인 상호로는 노스웨스트 오리엔트({{llang|en|Northwest Orient}})가 사용되고 있다. [[1984년]] 조직 개편의 일환으로 모기업인 지주회사로서 NWA가 탄생하였다. [[1947년]] 극동 지역에 취항하였으며 한·미간 최초의 항로 개설을 하였고 [[1970년대]] 초 [[보잉 747]] 항공기를 [[대한민국]]에 취항시켰다. [[1979년]]에 [[델타 항공]]이 인수해 델타의 자회사가 되었다. [[1980년]]에 각각 베네룩스 3국과 [[런던]]에 취항했으며 [[1982년]]에 [[남아메리카]]와 [[중화인민공화국]]에 취항하였다. [[1986년]]에 [[리퍼블릭 항공]]을 인수하면서 [[멕시코]]와 [[카리브해]] 항로까지 취득하였다. [[1997년]]에 에어 트랜스포트 월드({{llang|en|Air Transport World}})지에서 [[KLM]]과 함께 올해의 항공사로 선정되었다. 하지만 지속된 경영난으로 [[2008년]] [[4월 14일]] 모기업인 [[델타 항공]]과의 합병이 발표되었다. 그 방식은 노스웨스트 항공의 주식을 1.25주의 [[델타 항공]]의 주식과 교환하는 것으로 교환 규모는 31억 [[미국 달러]] 수준이다. 합병 사명은 [[델타 항공]]으로 하고 본사는 [[델타 항공]]의 본거지인 [[조지아주]] [[애틀랜타]]에 두며 리처드 앤더슨 [[델타 항공]] 회장([[CEO]])이 합병사의 경영을 맡게 되었다. 해당 합병안은 [[2009년]] [[12월 31일]] [[미국 연방 항공국]]에 의해 최종 승인되었고 [[2010년]] [[1월 1일]]부터 노스웨스트 항공의 자체 항공편과 예약이 중단되었다. [[2010년]] [[1월]] 현재 예약 시스템을 비롯한 양 사간의 통합 작업이 진행이 완료되었다.

== 운항 노선 ==
{{본문|노스웨스트 항공의 운항 노선}}
* [[2010년]] [[1월]] 기준으로 당시 노스웨스트 항공은 다음과 같은 노선을 운항하고 있었다.

=== 코드셰어 협정 ===
* 노스웨스트 항공은 다음과 같은 항공사와 코드셰어 협정을 하고 있었다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.continental.com/web/en-US/content/company/alliance/default.aspx?camp=virtual_expert|title=Continental Airlines – Global Alliances|publisher=Continental Airlines|accessdate=2010년 9월 20일}}{{깨진 링크|url=https://www.continental.com/web/en-US/content/company/alliance/default.aspx?camp=virtual_expert }}</ref>
{|
|- valign="top"
|
* [[KLM]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[KLM 시티호퍼]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[걸프스트림 국제항공]]
* [[대한항공]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[말레브 헝가리 항공]] <small>([[원월드]])</small><ref>[[암스테르담 스히폴 공항|암스테르담]]발 [[부다페스트 리스트 페렌츠 국제공항|부다페스트]] 노선만 해당된다.</ref>
* [[미드웨스트 항공]]
* [[아메리칸 이글 항공]]<ref>캘리포니아 노선에만 적용된다.</ref>
* [[알래스카 항공]]
* [[알리탈리아 항공]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[에어 프랑스]] <small>([[스카이팀]])</small>
|
* [[일본항공]] <small>([[원월드]])</small>
* [[중국남방항공]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[중화항공]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[체코 항공]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[케냐 항공]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[콘티넨탈 항공]]<ref>해당 항공사의 [[스타 얼라이언스]] 가입 후 협정이 자동 파기되었다.</ref>
* [[피나클 항공]]
* [[하와이안 항공]]
* [[호라이즌 항공]]
|
|}

== 보유 기종 ==
* [[2010년]] [[9월 1일]] 기준으로 [[델타 항공]]과 합병 전까지 노스웨스트 항공은 다음과 같이 보유해 왔었다.

{| class="toccolours" border="1" cellpadding="5" style="margin: auto;border-collapse:collapse;text-align:center
|+ '''노스웨스트 항공의 보유 기종<ref>{{웹 인용 |url=http://www.planespotters.net/Airline/Northwest-Airlines |제목=Northwest AirLines Fleet |확인날짜=2012-10-03 |archive-date=2010-01-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20100122095202/http://www.planespotters.net/Airline/Northwest-Airlines |url-status= }}</ref>'''
|- bgcolor=darkred style="color:white"
!rowspan=2 |기종
!rowspan=2 |대수
! rowspan="2" |주문
!colspan=3 |승객
!rowspan=2 |비고
|- bgcolor=darkred style="color:white"
!<abbr title="Business Class">B</abbr>
!<abbr title="Economy Class">E</abbr>
! 합계
|-
|[[에어버스 A320 패밀리|에어버스 A319-100]]
|57
|0
|16
|108
|124
|
|-
|[[에어버스 A320 패밀리|에어버스 A320-200]]
|69
|0
|16
|132
|148
|
|-
|[[에어버스 A330|에어버스 A330-200]]
|11
|0
|32
|211
|243
|
|-
|[[에어버스 A330|에어버스 A330-300]]
|21
|0
|34
|264
|298
|
|-
|[[보잉 747-400]]
|16
|0
|65
|338
|403
|런처 커스터머
|-
|[[보잉 757|보잉 757-200]]
|45
|0
|22
|160
|182
|
|-
|[[보잉 757|보잉 757-300]]
|16
|0
|24
|200
|224
|
|-
|[[맥도널 더글러스 DC-9|맥도널 더글러스 DC-9-30]]
|27
|0
|16
|84
|100
|
|-
|[[맥도널 더글러스 DC-9|맥도널 더글러스 DC-9-40]]
|7
|0
|16
|94
|110
|
|-
|[[맥도널 더글러스 DC-9|맥도널 더글러스 DC-9-50]]
|34
|0
|16
|109
|125
|
|- bgcolor=darkred style="color:white"
! colspan="7" |노스웨스트 카고의 보유 기종
|-
|[[보잉 747|보닝 747-200F]]
|15
|0
| colspan="3" |화물
|
|-
!합계
!333
!0
! colspan="4" |
|}

=== 퇴역 기종 ===
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="5" style="margin: auto;border-collapse:collapse;text-align:center
|+ '''노스웨스트 항공의 퇴역 기종'''
|- bgcolor=darkred style="color:white"
!기종
!퇴역 년도
!대체 기종
!비고
|-
|[[보잉 727|보잉 727-100]]
|1991
|[[맥도널 더글러스 DC-9]]
|
|-
|[[보잉 727|보잉 727-200]]
|2003
|[[에어버스 A320 패밀리|에어버스 A320]]
|
|-
|[[보잉 747|보잉 747-100]]
|2000
|[[보잉 747-400]]
|    
|-
|[[보잉 747|보잉 747-200]]
|2009
|[[에어버스 A330|에어버스 A330 패밀리]]
|2007년 여객용 퇴역, 2009년 전세용 퇴역
|-
|[[보잉 747|보잉 747-200F]]
|2009
|대체 기종 없음
|화물기
|-
|[[콘베어 CV-240|콘베어 CV-580]]
|1988
|대체 기종 없음
|1986년 [[리퍼블릭 항공 (1979-1986)|리퍼블릭 항공]]과 합병으로 도입
|-
|[[맥도널 더글러스 DC-9|맥도널 더글러스 DC-9-10]]
|2005
|[[에어버스 A320 패밀리|에어버스 A319]]
|1986년 [[리퍼블릭 항공 (1979-1986)|리퍼블릭 항공]]과 합병으로 도입
|-
|[[맥도널 더글러스 MD-80]]
|1999
|[[에어버스 A320 패밀리|에어버스 A320]]
|1986년 [[리퍼블릭 항공 (1979-1986)|리퍼블릭 항공]]과 합병으로 도입
|-
|[[맥도널 더글러스 DC-10|맥도널 더글러스 DC-10-30]]
|2007
|[[에어버스 A330|에어버스 A330 패밀리]]
|[[ATA 항공]]과 [[옴니 에어 인터내셔널]]에 매각
|-
|[[맥도널 더글러스 DC-10|맥도널 더글러스 DC-10-40]]
|2002
|[[보잉 757|보잉 757-300]]
|
|}

== 자회사 ==
=== 노스웨스트 카고 ===
[[파일:Northwest Airlines Cargo, Boeing 747.jpg|섬네일|노스웨스트 카고의 [[보잉 747|보잉 747-200SF]] (퇴역)|대체글=]]
* '''노스웨스트 카고'''({{llang|en|Nouthwest Cargo}})는 [[미국]]의 화물 항공사이자 노스웨스트 항공의 자회사로 [[2006년]] 당시 [[미국]]의 여객 및 화물의 항공사 중 가장 규모가 컸다. 전용의 [[보잉 747|보잉 747-200F]] 화물기는 신속한 이전을 촉진하기 위해 [[알래스카주]]에서 캐리어의 화물 허브로 접속하고 몇 개의 주요한 [[미국]]과 [[동아시아]]의 도시 뿐만이 아니라 [[암스테르담]]부터 [[태평양]]의 대도시간 화물을 수송했다. 노스웨스트 카고는 노스웨스트 항공의 탑승한 사람만 250개 세계 도시에 화물을 수송한다. 한편 [[델타 항공]]은 노스웨스트 카고의 [[허브 공항]]은 [[2009년]]까지 폐지될 것을 발표했다. [[2008년]] 시점에서 노스웨스트 카고는 세계 최대의 화물의 클라이언트는 [[DHL]]이 있었다. [[2007년]] [[12월]] NWA 최고 재무 책임자 데이브 데이비스에 의하면 [[DHL]]과 [[2008년]] 후반 화물의 계약을 종료한다고 발표했으며 같은 해 [[12월 28일]]에 모든 업무를 종료했고 기존에 사용했던 [[보잉 747|보잉 747-200SF]] 화물기는 전량 퇴역 되었다.

=== [[노스웨스트 에어링크]] ===
* '''노스웨스트 에어링크'''({{llang|en|Northwest Airlink}})는 구 노스웨스트 항공을 위해 4개의 지역 항공사가 운항하고 있는 명칭으로 이에 참여하는 항공사 구 노스웨스트 항공의 편명으로 구 노스웨스트 항공의 [[허브 공항]]과 지방 공항 노선을 소형 항공기로 운항했다. 하지만 [[2010년]] [[1월 1일]]에 [[델타 항공]]과 합병되면서 델타 커넥션으로 통합했다.
[[파일:Northwest Airlink (Compass Airlines) Embraer E170-200LR (N623CZ).jpg|섬네일|노스웨스트 에어링크의 [[엠브라에르 E-Jets|엠브라에르 E-175]] (퇴역)|대체글=]]

== 사건 및 사고 ==
* [[1987년]] [[노스웨스트 항공 255편 추락 사고|노스웨스트 항공 255편]]이 고양력장치 조절기의 마모로 인해 추락해 승객과 승무원을 포함해 157명 모두 사망했고 지상에 2명이 사망했다.
* [[2005년]] [[2월 22일]] [[노스웨스트 항공 72편]] 타이어 파열로 인해 [[주부 국제공항]] 개항 후 최초로 활주로 폐쇄하는 일이 벌어졌다.

== 사진 ==
<gallery>
파일:NWAHeadquartersMinneapolisMN.jpg|노스웨스트 항공의 본사
파일:Nwaworldclub.jpg|노스웨스트 항공의 클럽
파일:Northwest Airlines Airbus A319 KvW.jpg|노스웨스트 항공의 [[에어버스 A320|에어버스 A319-100]] (퇴역)
파일:Northwest Airlines A320 upon takeoff at San Jose International Airport.jpg|노스웨스트 항공의 [[에어버스 A320|에어버스 A320-200]] (퇴역)
파일:AirbusA330NWA.jpg|노스웨스트 항공의 [[에어버스 A330|에어버스 A330-300]] (퇴역)
파일:Airbus A330-300 - Nortthwest Airlines - N814NW - EHAM.jpg|노스웨스트 항공의 [[에어버스 A330|에어버스 A330-300]] (퇴역)
파일:Nwa a330-300 n805nw arp.jpg|노스웨스트 항공의 [[에어버스 A330|에어버스 A330-300]] (퇴역)
파일:Boeing 707-351B N377US NWAL SFO 19.09.70 edited-2.jpg|노스웨스트 항공의 [[보잉 707|보잉 707-320B]] (퇴역)
파일:NW 747-200.jpg|노스웨스트 항공의 [[보잉 747|보잉 747-200B]] 구도색 (퇴역)
파일:NWA Boeing 747-200 Spijkers.jpg|노스웨스트 항공의 [[보잉 747|보잉 747-200B]] (퇴역)
파일:Northwest 747-251B.jpg|노스웨스트 항공의 [[보잉 747|보잉 747-200B]] (퇴역)
파일:NWA 747-451 (N674US).jpg|노스웨스트 항공의 [[보잉 747|보잉 747-400]] (퇴역)
파일:NWA 747-400 at NRT.jpg|노스웨스트 항공의 [[보잉 747|보잉 747-400]] (퇴역)
파일:Boeing 757-251 - Northwest Airlines - N538US - EHAM.jpg|노스웨스트 항공의 [[보잉 757|보잉 757-200]] (퇴역)
파일:B753.jpg|노스웨스트 항공의 [[보잉 757|보잉 757-300]] 구도색 (퇴역)
파일:NWA 757-351 N596NW (2).JPG|노스웨스트 항공의 [[보잉 757|보잉 757-300]] (퇴역)
파일:Northwest.arp.750pix.jpg|노스웨스트 항공의 [[맥도넬더글러스 DC-10|맥도넬더글러스 DC-10-30]] 구도색 (퇴역)
파일:Northwest B747-200F(N639US) (3757486015).jpg|노스웨스트 항공의 [[보잉 747|747-200F]]
</gallery>

== 같이 보기 ==
* [[미국의 없어진 항공사 목록]]
== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{언어링크|en}} [http://www.nwa.com/ 노스웨스트 항공 웹사이트]
* {{언어링크|ko}} [http://www.nwa.com/kr/kr/ 노스웨스트 항공 한국어 웹사이트]

{{스카이팀}}
{{미국의 민간 항공회사}}
{{미국의 지주 항공사}}

{{전거 통제}}

[[분류:노스웨스트 항공| ]]
[[분류:미국의 항공사]]
[[분류:1926년 설립된 항공사]]
[[분류:2010년 해체된 항공사]]
[[분류:미국의 없어진 항공사]]
[[분류:미시간주의 경제]]