{{위키데이터 속성 추적}}
{{로켓 엔진 정보
  |image              = SpaceX sea-level Raptor at Hawthorne - 2.jpg
  |image_size         =
  |caption            = 캘리포니아 호손 스페이스X 지사에서의 랩터 엔진
  |name               = 스페이스X 랩터</br>
SpaceX Raptor
  |country_of_origin  = [[미국]]
  |manufacturer       = [[스페이스X]]
  |purpose            = [[스페이스X]] [[스타쉽 (로켓)|스타쉽]]의 1단계 및 2단계 발사체의 추진
  |status             = 개발 중
  |type               = liquid
  |oxidiser           = [[액체 산소]]
  |fuel               = [[메테인|액체 메탄]]
  |mixture_ratio      = 3.54<ref name=musk20200507>{{트윗 인용|number=1258580078218412033 |user=elonmusk |title=Starship + Super Heavy propellant mass is 4800 tons (78% O2 & 22% CH4). I think we can get propellant cost down to ~$100/ton in volume, so ~$500k/flight. With high flight rate, probably below $1.5M fully burdened cost for 150 tons to orbit or ~$10/kg. |author-link=Elon Musk |date=7 May 2020}}</ref> 또는 3.8
  |cycle              = [[풀-플로우 다단 연소 사이클|풀플로우]] 다단 연소 사이클
  |pumps              = 터보펌프 2기
  |description        =
  |combustion_chamber = 1
  |nozzle_ratio       = 40
  |thrust             = 최대 {{cvt|500,000|lbf|kN|order=flip|lk=out}}</br>최대 {{cvt|90|t-f|kN lbf|order=flip|lk=out}} (40%)<ref name="musk20200817b">{{트윗 인용|user=elonmusk |number=1295553672454311941|date=17 August 2020 |title=Max demonstrated Raptor thrust is ~225 tons & min is ~90 tons, so they’re actually quite similar. Both Merlin & Raptor could throttle way lower with added design complexity. }}</ref>
  |thrust_at_altitude =
  |thrust_to_weight   = >170 (목표치)<ref name="tweet15Oct19">Elon Musk on Twitter: [https://twitter.com/elonmusk/status/1183866120240955392 Max thrust version of Raptor should achieve true T/W > 170. Target is 1.5 ton engine with >260 t-F. Max Isp version should achieve ~380 sec, but T/W probably <120 due to big nozzle. These are just guesses for now.]</ref>
  |chamber_pressure   = {{convert|300|bar|MPa psi|abbr=on}}<ref name="tweet19jun20">Elon Musk on Twitter:[https://twitter.com/elonmusk/status/1273871381353033729?s=19 Reaching chamber pressure of 300 atmospheres]</ref></br>{{convert|330|bar|MPa psi|abbr=on}} <small>(~ 7초 테스트)</small>
  |specific_impulse_vacuum    = {{convert|380|isp|m/s|abbr=on}} (목표치)
  |specific_impulse_sea_level = {{convert|330|isp|m/s|abbr=on}}
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  |dry_weight         = {{convert|1500|kg|abbr=on}} (목표치)<ref name="tweet15Oct19"/>
  |used_in            = [[스타쉽 (로켓)|스타쉽]]
}}

'''랩터 로켓 엔진'''<small>(영:SpaceX Raptor)</small>은 [[스페이스X]]가 개발중인 우주발사체 엔진이다.
==역사==
[[파일:Raptor Engine Unofficial Combustion Scheme.svg|섬네일|랩터 엔진의 연소 모식도|대체글=]]
[[스페이스X]]의 우주발사체는 [[팰컨 9]]이 유명한데, 추력 90톤 [[멀린 로켓 엔진]]을 사용한다. 랩터는 추력 200톤이다. 가스발생기 보다 연료효율이 좋은 다단연소 엔진이다.

*멀린, 추력 90톤, 연료 상온 등유, 산화제 극저온 액체산소, [[가스발생기 사이클]]
*랩터, 추력 200톤, 연료 극저온 액체메탄, 산화제 극저온 액체산소, [[풀-플로우 다단 연소 사이클]]

랩터 엔진은 [[스페이스X 스타십|스페이스X 스타쉽]] 우주발사체의 엔진으로 사용될 계획이다. [[스페이스X 스타십|스페이스X 스타쉽]]은 2021년초 이후에 상업용 화물운송 서비스를 시작할 계획이다. 2단 로켓이며, 1단에는 랩터 엔진 24-37개, 2단에 랩터 엔진 6개를 사용한다.

2009년 개발을 시작해 2015년 개발에 성공했다. 미국 정부의 자금 지원 없이, 오직 [[스페이스X]]의 자금으로 개발되었다.

==다른 엔진과의 성능 비교==
{| class="wikitable sortable"
|-
! scope="col" | 엔진
! scope="col" | 로켓
! scope="col" data-sort-type="number" | [[Thrust|출력]]
! scope="col" data-sort-type="number" | [[비추력]]
! scope="col" data-sort-type="number" nowrap="nowrap" | 추력 대 무게 비율
! scope="col" | 프로펠런트
! scope="col" | 사이클

|-
| [[블루 오리진]] [[BE-4]] <br/>(개발중)
| [[뉴 글렌]], [[벌컨 (로켓)|벌컨]]
| {{convert|550000|lbf|kN|order=flip|abbr=on}}<ref name=sn20140917>{{뉴스 인용 |last1=Ferster |first1=Warren |title=ULA To Invest in Blue Origin Engine as RD-180 Replacement |url=http://www.spacenews.com/article/launch-report/41901ula-to-invest-in-blue-origin-engine-as-rd-180-replacement |accessdate=19 September 2014 |work=Space News |date=17 September 2014 |archive-date=2014-09-18 |archive-url=https://archive.today/20140918114236/http://www.spacenews.com/article/launch-report/41901ula-to-invest-in-blue-origin-engine-as-rd-180-replacement |url-status=dead }}</ref>
| TBD
| TBD
| [[메테인|CH4]] / [[LOX]]
| 다단 연소 - 산화제 풍부

|-
| [[에네르고마쉬]] [[RD-170]]/171M
| [[에네르기아|에네르지아]], [[제니트 (로켓)|제니트]], [[소유스-5 (로켓)|소유즈-5]]
| {{convert|7904|kN|lbf|abbr=on}}<ref name="RD-171">{{웹 인용 | url=http://www.npoenergomash.ru/eng/dejatelnost/engines/rd171m/ | title=RD-171M | work=NPO Energomash | accessdate=30 June 2015 }}{{깨진 링크|url=http://www.npoenergomash.ru/eng/dejatelnost/engines/rd171m/ }}</ref>
| {{convert|337.2|isp|m/s|abbr=on}}<ref name="RD-171" />
| 79.57<ref name="RD-171" />
| rowspan=3 | [[RP-1]] / LOX
| rowspan=4 | 다단 연소 - 산화제 풍부
|-
| [[에네르고마쉬]] [[RD-180]]
| [[아틀라스 III]], [[애틀러스 V|아틀라스 V]]
| {{convert|4152|kN|lbf|abbr=on}}<ref name="RD-180">{{웹 인용 |url=http://www.npoenergomash.ru/eng/dejatelnost/engines/rd180/ |title=RD-180 |work=NPO Energomash |accessdate=30 June 2015 |archive-date=2015-12-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20151204180544/http://www.npoenergomash.ru/eng/dejatelnost/engines/rd180/ |url-status= }}</ref>
| {{convert|338|isp|m/s|abbr=on}}<ref name="RD-180"/>
| 78.44<ref name="RD-180"/>
|-
| [[에네르고마쉬]] [[RD-191]]/181
| [[안가라 (로켓)|안가라]], [[안타레스 (로켓)|안타레스]]
| {{convert|2090|kN|lbf|abbr=on}}<ref name="RD-191">{{웹 인용 |url=http://www.npoenergomash.ru/eng/dejatelnost/engines/rd191/ |title=RD-191 |work=NPO Energomash |accessdate=7 April 2016 }}{{깨진 링크|url=http://www.npoenergomash.ru/eng/dejatelnost/engines/rd191/ }}</ref>
| {{convert|337.5|isp|m/s|abbr=on}}<ref name="RD-191"/>
| 89<ref name="RD-191"/>
|-
| [[에네르고마쉬]] [[RD-275M]]
| [[프로톤-M]]
| {{convert|1832|kN|lbf|abbr=on}}
| {{convert|315.8|isp|m/s|abbr=on}}
| 174.5
| [[사산화 이질소|N2O4]] / [[UDMH]]

|-
| [[쿠즈네초프|쿠츠네초프]] [[NK-33]]
| [[N-1|N1]], [[소유스-2|소유즈-2.1V]]
| {{convert|1638|kN|lbf|abbr=on}}<ref name="NK-33">{{웹 인용|url=http://www.astronautix.com/engines/nk33.htm |title=NK-33 |publisher=Astronautix.com |accessdate=1 April 2015}}</ref>
| {{convert|331|isp|m/s|abbr=on}}<ref name="NK-33"/>
| 136.66<ref name="NK-33"/>
| RP-1 / LOX
| 다단 연소 - 산화제 풍부

|-
| [[로켓다인 F-1]]
| [[새턴 V]]
| {{convert|7740|kN|lbf|abbr=on}}
| {{convert|304|isp|m/s|abbr=on}}<ref>{{웹 인용|url=http://www.astronautix.com/engines/f1.htm |title=F-1 |publisher=Astronautix.com |accessdate=2 November 2013 |url-status=dead |archiveurl=https://web.archive.org/web/20131109232214/http://www.astronautix.com/engines/f1.htm |archivedate=9 November 2013 |df=dmy-all}}</ref>
| 83
| RP-1 / LOX
| 가스 발생기

|-
| 로켓다인 [[로켓다인 RS-25|RS-25]]
| [[우주왕복선|우주 왕복선]], [[우주 발사 시스템|SLS]]
| {{convert|2280|kN|lbf|abbr=on}}
| {{convert|453|isp|m/s|abbr=on}}<ref>{{웹 인용|url=http://www.astronautix.com/engines/ssme.htm |title=SSME |publisher=Astronautix.com |accessdate=2 November 2013}}</ref>
| 73<ref>{{웹 인용|url=http://www.astronautix.com/engines/ssme.htm |title=Encyclopedia Astronautica: SSME |accessdate=7 July 2014}}</ref>
| [[수소|H2]] / [[액체 산소|LOX]]
| 다단 연소 - 연료 풍부

|-
| [[스페이스X|스페이스]][[SpaceX|X]] [[멀린 로켓 엔진|멀린 1D]] 해상
| [[팰컨 9|팰컨9]] [[팰컨 9 1단계 부스터 목록|1단계 부스터]]([[팰컨 9 v1.1|v1.1]] 이상)
| {{convert|914|kN|lbf|abbr=on}}
| {{convert|311|isp|m/s|abbr=on}}<ref>{{웹 인용|url=http://www.astronautix.com/engines/merlin1c.htm |title=Merlin 1C |publisher=Astronautix.com |accessdate=2 November 2013}}</ref>
| 176<ref name=quora-M1Dquestion>{{웹 인용|last=Mueller |first=Thomas |title=Is SpaceX's Merlin 1D's thrust-to-weight ratio of 150+ believable? |url=https://www.quora.com/Is-SpaceXs-Merlin-1Ds-thrust-to-weight-ratio-of-150+-believable/answer/Thomas-Mueller-11 |accessdate=9 July 2015 |date=8 June 2015}}</ref>
| rowspan=2 | [[RP-1]] / [[액체 산소|LOX]] <br/>(냉각)
| rowspan=2 | 가스 발생기
|-
| [[스페이스X|스페이스]]X [[멀린 로켓 엔진|멀린 1D]] 진공
| [[팰컨 9|팰컨9]] 2단계(v1.1 이상)
| {{convert|934|kN|lbf|abbr=on}}<ref name=sxf9ProductPage20160930>{{웹 인용 |title=SpaceX Falcon 9 product page |url=http://www.spacex.com/falcon9 |accessdate=30 September 2016 |archive-date=2014-08-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140805175724/http://www.spacex.com/falcon9 |url-status=dead }}</ref>
| {{convert|348|isp|m/s|abbr=on}}<ref name=sxf9ProductPage20160930/>
| 180<ref name=quora-M1Dquestion />
|-
| '''스페이스X 랩터 해상'''
(개발중)
| rowspan=2 | [[스타쉽 (로켓)|스타쉽]] 1단계 수퍼헤비
[[스타쉽 (로켓)|스타쉽]] 2단계 스타쉽
| {{cvt|500000|lbf|kN|order=flip|lk=out}}<ref name=musk20200817c>Elon Musk on Twitter: [https://twitter.com/elonmusk/status/1295498964205068289 SN40 is about to be tested & has several upgrades over 330 bar engine. For reference, 330 bar on Raptor produces ~225 tons (half a million pounds) of force.]</ref>
| ~{{convert|350|isp|abbr=on}}<ref name="raptor-sep-2019-isp">{{웹 인용| url=https://twitter.com/elonmusk/status/1171118891671490560 | title=Sea level Raptor’s vacuum Isp is ~350 sec, but ~380 sec with larger vacuum-optimized nozzle | accessdate=11 September 2019}}</ref>
| rowspan=2 | ≥170 (목표치)<ref name="tweet15Oct19" />
| rowspan=2 | [[메테인|CH4]] / [[액체 산소|LOX]] <br/>(냉각)
| rowspan=2 | 풀플로우 다단 연소 사이클
|-
| '''스페이스X 랩터 진공'''
(미래)
| TBD
| ~{{convert|380|isp|m/s|abbr=on}}<ref name="raptor-sep-2019-isp"/>
|}

== 같이 보기 ==
* [[멀린 로켓 엔진]]
* [[스타쉽 (로켓)|스타쉽]]
* [[스페이스X]]
* [[RD-191]]
* [[BE-4]]

== 각주 ==
{{각주}}

[[분류:미국의 로켓 엔진]]
[[분류:스페이스X]]
[[분류:우주 개발]]