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'''광역버스'''(廣域Bus)는 일반적으로 대도시하고 그 주변의 위성도시를 연계하기 위하여 장거리를 운행하는 형태의 버스 노선이다. 

[[간선버스|간선]]하고 [[좌석버스]]의 중간형태이지만 평균 운행거리가 더 길며, [[좌석버스|일반좌석버스]]에 비해 더욱 고급스러운 차량을 사용한다. 

요금은 [[도시형버스|도시형]]보다는 조금 비싸며, [[시외버스]] 보다는 약간 싼 편이다. 

노선 특성상 [[고속도로]]를 주행하는 경우도 많다.

== 특성 ==
=== 일반적인 광역버스 ([[직행좌석버스]]) ===
2014년 7월 16일부터 광역버스의 입석운행이 금지되었으나 2014년 8월 25일부터 입석운행이 재개되었다. 현재는 금지 상태이다.

==== [[서울특별시]] ====
[[파일:타요버스 9401 가니 A01.JPG|섬네일|200px|[[서울특별시]]의 광역버스]]
[[서울특별시|서울]]하고 인근 [[수도권]] 지역 [[위성 도시]] 등을 직통으로 연계하며 [[간선버스|간선]], [[지선버스|지선]], [[순환버스]], 그리고 환승 시스템하고 함께 [[2004년]] [[7월 1일]]부터 도입되었으며, 붉은색으로 칠해져 있어 '레드버스'라고도 불린다. 

번호 체계는 네 자릿수(9***)로 이루어져 있으며, 첫 번째는 광역버스 표기 번호(9), 출발지 권역(두 번째), 일련번호(세 번째하고 네 번째)로 구성되어 있어서 번호 체계가 좀 특이하다. 

여러 노선의 형간전환하고 [[경기도]] 방면의 노선 이관으로 인해 현재는 4권역([[성남시]] 출발)하고 7권역([[파주시]], [[고양시]] 출발)만 남아 있다.

* '''[[서울특별시]]에서 광역버스를 운행하는 회사 : '''[[동성교통]], [[남성버스]], [[서울매일버스]], [[선진운수 (서울)|선진운수]], [[제일교통 (서울)|제일교통]]
* '''[[서울특별시]]에서 과거 광역버스를 운행했던 회사 : '''[[대원교통]], [[대원여객]], [[대성운수 (서울)|대성운수]], [[우신버스]], [[신길운수]], [[김포교통]], [[동해운수]], [[신수교통]]

==== [[경기도]] ====
[[파일:Yonginknbus5001-1.jpg|섬네일|200px|[[경기도]] [[용인시]]의 직행좌석버스]]

붉은색 버스인 [[직행좌석버스]]가 있다.  모든 [[직행좌석버스]]가 동일 요금제를 채택하고 있다. [[경기도]]는 노선번호에 따로 정해진 규칙은 없으나 주로 세자리~네 자릿수다.<ref>서울특별시의 업체로부터의 양도를 통해 서울특별시 노선번호 규칙을 따르는 직행좌석버스 노선이 존재한다. 대표적으로 [[대원여객]]에서 운행하다 [[대원고속]]으로 양도된 9301번과 [[동성교통]]에서 운행하다 [[대명운수]]로 양도된 9407번, [[신수교통|신성교통 서울 법인]] (현 신수교통)에서 운행하다 [[신성교통|신성교통 경기 법인]]이 경기도 면허 노선으로 대체 개통한 9710번, [[신수교통|서울운수]] (현 신수교통)에서 운행하다가 [[신일여객]]으로 양도된 9709번이 있다.</ref> 드물게 두 자리수 번호를 사용하는 노선도 있다. (예 - [[명성운수]] 82번 (현 1082번), [[경기버스 (기업)|경기버스]] 11번 (구 1001번))

* [[경기도]]에서 [[직행좌석버스]]를 운행하는 회사 - [[진명여객]], [[강화운수]], [[경기고속]], [[경기버스]], [[경기운수]], [[경기여객]], [[경기상운]], [[경남여객]], [[경원여객]], [[경진여객]], [[고양교통]], [[김포운수]], [[대원고속]], [[대원버스]], [[대원운수]], [[명성운수]], [[보영운수 (경기)|보영운수]], [[선진시내버스]], [[삼경운수]], [[성남시내버스 (기업)| 성남시내버스]], [[성우운수]], [[시흥교통]], [[신성여객 (경기)| 신성여객]], [[신일여객 (경기)| 신일여객]], [[연천교통]], [[용남고속]], [[제부여객]]<ref>화성시 동부-강남역을 운행하는 직행좌석버스 1560-2번 인가를 받았으나 미운행</ref>, [[가평교통]], [[평안운수]], [[포천교통]], [[태화상운 (안산시)|태화상운]], [[화영운수]],<ref>3001번, 3002번 직행좌석버스. [[인천광역시]] [[송도국제도시]] 방면을 운행하는 노선</ref> [[화성여객]], [[평택버스]]

==== [[부산광역시]] ====
별도로 광역버스를 분류하지는 않으나 부산 ↔ 거제(2000번) 노선이 광역버스 역할을 한다. 다른 급행버스는 일반좌석버스에 들어가지만 이 노선은 [[직행좌석버스]]로 인가를 받았다. 일부노선은 고급차량이 아니라 일반차량이다.

==== [[인천광역시]]====
광역버스 역시 기능이 비슷하다. [[시내버스]] 면허로 등록되어 있으므로 광역버스로 분류할 수도 있다.

==== [[대전광역시]] ====
[[대전역]]동광장 ~ 한밭대교 ~ [[정부세종청사]] ~ [[오송역]]을 연결하는 B1번이 [[2016년]] [[7월 20일]]에 개통되었다. 전구간 [[세종특별자치시 간선급행버스체계|대전역 ~ 오송역 BRT]] 전용차선을 이용한다.

[[대전광역시]]청 ~ 신세계백화점 ~ 대덕테크노벨리 ~ 한국개발연구원 ~ [[세종특별자치시]] 집현동을 연결하는 1001번이 [[2023년]] [[8월 18일]]에 개통되었다.

==== [[울산광역시]] ====
[[태화강역]] ~ [[웅상]] ~ [[부산]] [[노포역]]을 연결하는 1137번이 [[2013년]] [[5월 1일]]에, [[농소동 (울산)|농소]] ~ [[웅상]] ~ [[부산]] [[노포역]]을 연결하는 1127번이 동년 [[9월 7일]]에 [[일반좌석버스]]에서 [[직행좌석버스]]로 전환되어 운행하고 있다.

==== [[경상남도]] ====

===== [[양산시]] =====
1000번대 ([[부산광역시]] 방면)과 2000번대 (울산광역시 방면)그리고 3000번 (울산역 방면)으로 운영되고 있다. [[직행좌석버스]]라고 불린다.

===== [[거제시]] =====
2014년 1월 22일부터 운행이 시작되는데, 번호는 2000번대이며, 부산방향 노선이 해당된다. 양산시와 마찬가지로 [[직행좌석버스]]라고 불린다.

==== [[충청남도]] ====

===== [[계룡시]] =====
2002번이 대전역동광장 ~ 신도안간 대전시내버스 202번과 교차운행하고 있다. [[대전광역시]]와 통합요금제를 시행하고 있으며 버스운행을 대전시내버스 회사 중 하나인 [[경익운수]]의 자회사인 [[경익버스]]가 운행하고 있으며 버스운행 체계가 사실상 대전시내버스와 통합되어 있으며 202번과 달리 시계외요금이 없다 (전구간 1,600원) 단 도색은 다른 광역버스와 달리 오렌지색으로 기존 붉은색의 대전시내버스의 급행버스와 혼동을 막기 위해서이다.

==== [[전라남도]] ====

===== [[나주시]] =====
[[나주교통]]의 [[시내버스]] 160번<ref>영산포터미널-나주역(일부시간대 정차)-중앙로-동신대-광주송정역-상무역-양동시장-롯데백화점-서방시장-말바우시장-전대후문-문흥지구</ref>이 광역버스의 역할을 하고 있으나 실제로 [[입석형 버스]]로 운행한다. 요금은 [[입석형 버스]] 요금을 적용하며 시계외 구간요금을 적용한다.<ref>광주시내, 나주시내는 무조건 기본요금이며 광주시내-나주시내간 이동시 구간요금 징수.</ref>또한  영산포-광주전남혁신도시-광주공항 간을 운행하는 1160번이 160번의 지선노선 격으로 운행되고 있어<ref>그렇기에 1160번과 160번은 환승시 요금이 나가지 않는다.</ref> 같은 광역버스 역할을 한다고 볼 수 있다.

===== [[담양군]] =====
[[동광고속]]의 [[농어촌버스]] 311번<ref>군의 인가상 [[좌석버스]]지만 노선은 [[유스퀘어]]-경신여고-전대사거리-서방시장-말바우시장-무등도서관(문화동 대체 정류장)-광주병원(홈플러스)-농산물공판장-고속도로 봉산정류장-용주리-담양공고-[[담양공용버스터미널]]-남정사거리-죽녹원-[[전남도립대학교]](일부시간대 주공, 청전아파트 경유)</ref>이 광역버스 역할을 하고 있으나 실제로 완행버스인 [[농어촌버스]]로 운행한다. 문흥 나들목에서 [[제2순환로 (광주)]]를 타고 [[문흥 분기점]]에서 [[담양 나들목]]까지는 [[고속도로]]를 운행하기 때문에 안전벨트를 반드시 착용해야 한다. 입석도 물론 불가능하다. [[담양공용버스터미널]]에서 311번이 만석일 경우 [[문화동시외버스정류장]], [[유스퀘어]]로 가실 분은 반드시 [[시외버스]]를 타야 한다. 요금은 [[시외버스]] 요금을 적용한다.<ref>광주, 문화동-담양간 이동시 시외버스보다 200원 비싸다.</ref>

===== [[여수시]] =====
기존의 33번, 61번을 일부시간대에 연장해서 [[2018년]] [[1월 1일]]부터 첫 운행하였다. 그 중 330번(33번)은 [[여수공항]]을 경유, 율촌에서 [[순천역 (전라남도)|순천역]]까지 연장운행하며 610번(61번)은 웅천지구, [[여천역]], [[여수국가산업단지]]를 경유, 묘도에서 [[이순신대교]]를 건너 [[광양시청]]까지 연장운행한다. 요금은 기존 [[입석형 버스]]와 동일하다.

===== [[순천시 (전라남도)|순천시]] =====
[[2018년]] [[1월 1일]]부터 960번을 첫 운행하였다. 제일고에서 [[여수공항]]까지는 96번과 동일하다가 [[덕양역]] 이후부터 석창사거리, [[여수시청]]까지 운행한다. 요금은 기존 [[입석형 버스]]와 동일하지만 96번과는 다르게 추가요금조차 없다.

===== [[광양시]] =====
[[2018년]] [[1월 1일]]부터 270번을 첫 운행하였다. 광양읍 매화아파트를 기점으로 중마동을 경유, [[이순신대교]]를 건너 [[여수시청]]까지 운행한다. 요금은 기존 [[입석형 버스]]와 동일하지만 추가요금조차 없다.<ref>[[광양시청]]을 경유하지 않으므로 주의.</ref>

=== 간선급행형 [[직행좌석버스]] ([[간선급행버스]]) ===
==== [[서울특별시]], [[경기도]] ====
[[파일:sinsung9714.jpg|섬네일|200px|[[서울특별시]]의 간선급행버스]]
[[파일:NamyangjuBus8002.jpg|섬네일|200px|[[남양주시]]의 간선급행버스]]
[[서울특별시]]의 경우 9714번 1개 노선, [[경기도]]의 경우 8001번, 8002번, 8005번, 8012번, 8100번, 8501번, 8600번, 8601번, 8800번 (수원) 등 9개 노선 외에도 [[경기순환버스]] 8106번, 8109번, 8401번, 8409번, 8906번 등 5개 노선에서 운영중이다. 정류장 수를 대폭 줄여서 이동시간을 단축시켰으며, 중간지역 ([[성남시]] [[분당구]] [[정자역]], [[남양주시]] [[화도읍]] [[마석역]] 등)에서 승차시에도 혼잡도가 낮다는 장점이 있다. 일반적인 [[직행좌석버스]]와 같은 외관의 차량을 사용하고, 기존노선 (예 : 9000번)과 전혀 다른 노선 (예 : 8100번)으로 전산등록이 되어 있어 기존노선과 간선급행노선간 환승할인도 가능하다.

==== [[부산광역시]] ====
1000번 단위 노선으로 운영 중이며, 신시가지, 위성도시 지역과 중심업무지구를 빠르게 이어주는 역할을 한다. 현재 9개 노선이 운행중이며, [[2009년]]부터 고급형 차량이 도입되었다. 다만 부산 ↔ 거제 노선은 2000번 단위를 쓰며, 직행좌석버스 범주에 들어간다.

==== [[대구광역시]] ====
8개 노선이 운영 중이며, [[아파트]] 밀집지역과 중심업무지구, 공단, 관광지 ([[동화사 (대구 동구)|동화사]])를 빠르게 이어주는 역할을 한다. [[대구광역시|대구]] 시내의 외곽 지역과 중심 지역을 빠르게 연결하며, 정류소 개수를 감소시켰다는 특징은 [[수도권]]의 간선급행형 [[직행좌석버스]]와 유사하다.

==== [[인천광역시]] ====
간선급행버스가 운영 중이나 요금은 일반 간선버스와 요금이 똑같다. 번호는 900번 단위로 부여받았으며 차량은 좌석버스와 동일한 차량을 사용하며, 별도로 청라국제도시~화곡간의 7700번은 광역버스와 요금이 똑같으며, BRT체제로 운행하고있다.

==== [[광주광역시]] ====
2003년 6월부터 적용된 [[좌석버스]] 도색을 적용하였으며 저상버스는 순환01번, 수완03번, 매월06번, 진월/첨단07번, 09번에 운행중이다. 순환01번, 수완03번, 매월06번, 진월07번, 첨단09번의 요금은 1400원, 좌석02번의 요금은 1800원이며 물론 학생할인이 된다. 2015년 6월부터 [[좌석버스]]가 부활함에 따라 좌석02번이 신설과 동시에 고급형 차량인 [[현대 유니시티|유니시티]]를 [[좌석버스]]에 투입되었다. 광주광역시에서는 [[직행좌석버스]]라는 명칭을 별도로 적용. 좌석02번 전 차량에 잔여좌석표시기가 별도로 부착되어 있기 때문에 빈 자리가 있는지 반드시 확인하면서 타야 한다. 좌석02번에 한정으로 예비차는 물론 없다. 2017년 2월 25일부터 적용되는 노선번호는 순환01번, 좌석02번, 수완03번, 매월06번, 진월07번, 첨단09번이다.

==== [[대전광역시]] ====
급행버스가 운영되고 있으나, 타 지역과는 달리 시내버스와 같은 요금이므로 광역버스 또는 [[좌석버스|시내좌석버스]]로 분류하지 않고, [[입석형 버스|도시형버스]]에 간선급행형 버스의 특징을 적용한 사례이다. 노선번호는 한 자릿수이며 1번부터 4번 4개 노선이 운행 중이다.
2016년 7월 20일부터 대전역에서 오송역까지 가는 B1번 간선급행버스가, 2023년 8월 18일 대전광역시청에서 집현동까지 가는 1001번 광역급행버스가 개통되었다.

==== [[충청북도]] ====
===== [[옥천군]] =====
[[2018년]] [[11월 5일]] [[대전광역시]]와 [[청산면 (옥천군)|청산면]]을 운행하던 [[시외버스]]의 폐지로 인한 군민들의 불편을 해소하기 위해 503번과 541번의 간선급행형을 운행하고 있다. [[옥천읍]]내에서 [[청산면 (옥천군)|청산면]]을 빠르게 이어주고 있으며 503번 3회와 541번 4회로 운행하고 있다.

===== [[청주시]] =====
[[오송역]]의 접근성 향상과 [[청주국제공항]]의 활성화 차원으로 기존에 [[좌석버스|시내좌석버스]]로 운행하던 405번과 [[입석형 버스|도시형버스]]로 운행하던 747번을 경로 변경 및 간선급행형으로 전환하여 운영하고 있다. 747번의 경우 첫막차 시간대에 터미널을 기점으로 두 개로 나눠서 운행하기도 하는데 이는 747-3번<ref>[[오송역]] ~ 터미널 간 1일 1회 왕복 운행</ref>, 747-4번<ref>터미널 ~ [[청주국제공항]] 간 1일 1회 공항 방면만 운행</ref>이다. 405번은 [[2018]]년 [[12월 29일]]을 마지막으로 운행이 중단되었으며 [[2022년]]부터 기존에 [[좌석버스|시내좌석버스]]로 운행하던 105번과 502번의 일부를 간선급행형으로 추가 전환하였는데 이는 109번<ref>구 105-5번</ref>, 509번<ref>구 502-2번</ref>이다.

==== [[경상북도]] ====
===== [[포항시]] =====
[[2020년]] [[7월]]에 급행버스를 신설된 9000번 [[포항역]]에서 시내권(도심환승센터·육거리·죽도시장), 포항제철, 구룡포를 거쳐 [[호미곶]]까지 운영한다.
===== [[경주시]] =====
[[2023년]] [[11월]]에 급행버스를 신설된 1200번은 [[경주역]] 경주시외버스터미널.금장삼성아파트.강동 거쳐 산대리 우방.현동아파트 까지 운영한다. 1600번은 [[경주역]] 이조.입실.(구)모화 거쳐 부영아파트 까지 운영한다.
[[2024년]] [[3월]]에 급행버스를 신설된 1100번은 [[경주역]] 경주고속버스터미널.불국파출소.어일정류장.감포시장.감포종점 까지 운영한다.
1150번은 [[경주역]] 경주고속버스터미널.힐튼호텔.경주월드.불국사.어일시장.지경.양남종점 까지 운영한다.
1300번은 [[경주역]] 건천시장.아화정류장.현곡푸르지오 까지 운영한다.

=== [[광역급행버스]] ===
[[파일:M4101.jpg|섬네일|200px|국토교통부의 광역급행버스]]
좌석 정원제로, 입석승객을 받지 않는다는 특징이 있고, 기존의 [[직행좌석버스]]보다 더욱 고급스러운 차량으로 운행한다. 간선급행형 [[직행좌석버스]]보다도 정류장 수가 적어서 (편도 최대 12곳) 쾌적한 환경에서 버스이용이 가능하나, 중간정류장 ([[메타폴리스]], [[서현역]], [[백석역]] 등)에서 승차하기가 쉽지 않다. [[경기도]] [[고양시]] 차적 (명성운수, 가온누리엠, 일산엠버스) 3개 (M7129번, M7106번, M7119번), [[경기도]] [[광주시 (경기도)|광주시]] 차적 (경기고속, 대원고속) 12개 (M2316번, M4101번, M4102번, M4108번, M4130번, M4403번, M5107번, M5115번, M5121번, M5414번, M5422번, M7412번), [[경기도]] [[안산시]] 차적 (경원여객) 1개 (M6410번) [[경기도]] [[김포시]] 차적 (김포운수) 2개 (M6117번, M6427번), [[경기도]] [[파주시]] 차적 (신성여객, 파주선진) 3개 (M7111번. M7426번. M7625번) [[인천광역시]] 차적 (인강여객, 청룡교통, 선진여객, 수정관광화물) 4개 (M6405번, M6724번, M6118번, M6628번) 노선이 운영중이다. [[국토해양부의 광역급행버스]] 본문을 참조한다.

기본요금은 개통 후 3개월 동안은 해당 면허 차적의 광역버스, [[직행좌석버스]]운임을 적용하며 3개월 이후에는 기점부 요금 체계([[경기도]] 기점 현금 2500원 카드 2400원, [[인천광역시]] 기점 현금 2900원 카드 2600원)으로 거리비례제를 실시한다.

== 각주 ==
<references/>
== 같이 보기 ==
* [[광역버스 입석금지 조치]]

== 외부 링크 ==
* [http://100.naver.com/100.nhn?docid=782030 네이버 백과사전 - 광역버스]{{깨진 링크|url=http://100.naver.com/100.nhn?docid=782030 }}

{{대중교통}}
{{버스}}

[[분류:종류별 버스]]