{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻|대전-세종-충북 광역철도||[[대전 도시철도 1호선]]의 연장안}}
{{최신}}
{{철도 노선 정보
| 이름 = 충청권 광역철도
| 노선명 = 충청권 광역철도
| 노선명2 = 忠淸圈 廣域鐵道
| 배경색 = {{한국 철도 노선색|KR}}
| 배경색2 = 
| 로고 = <!-- 로고.svg -->
| 로고크기 = <!-- px -->
| 그림 = <!-- 그림.jpg -->
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| 그림2 = <!-- 그림.jpg -->
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| 통칭 = 
| 현황 = 
| 나라 = {{국기나라|대한민국}}
| 소재지 = 
| 종류 = [[광역철도]]
| 체계 = [[대전 도시철도]]
| 상태 = 1단계: 공사 중<br>오정~옥천: 기본 계획 고시
| 노선망 = 
| 구간 = 
| 기점 = <!-- [[ 역]] -->1단계: [[계룡역]]<br>([[충청남도]] [[계룡시]] [[두마면]])<br>오정~옥천: [[오정역]]<br>([[대전광역시]] [[대덕구]] [[오정동]])
| 종점 = <!-- [[ 역]] -->1단계: [[신탄진역]]<br>([[대전광역시]] [[대덕구]] [[신탄진동]])<br>오정~옥천: [[옥천역]]<br>([[충청북도]] [[옥천군]] [[옥천읍]])
| 역수 = 1단계: 12<br>오정~옥천: 4
| 경유노선 = [[경부선]], [[호남선]]
| 수송실적 = 
| 이용자 = 
| 전보 약호 = 
| 노선 기호 = 
| 노선 번호 = 
| 노선색 = 
| 개통일 = 1단계: 2027년
| 항목1 = 
| 날짜1 = 
| 항목2 = 
| 날짜2 = 
| 항목3 = 
| 날짜3 = 
| 최후연신 = 
| 전역사개통 = 
| 일시운행중단 = 
| 폐지일 = 
| 재개통일 = 
| 소유자 = [[대한민국 정부]]
| 운영자 = [[한국철도공사]] 대전충남본부
| 노선 구조 = 
| 차량 기지 = [[대전조차장역|대전차량사업소]]
| 차량 = 한국철도공사 xxx000호대 전동차
| 총연장 = <!-- 55.5 km -->
| 영업거리 = <!-- km -->
| 실거리 = <!-- km -->
| 시설연장 = 
| 궤간 = 1,435㎜
| 궤도 = [[표준궤]]
| 선로 = [[복선 (철도)|2]]
| 전철화 = [[교류]] 25,000V
| 복선구간 = 전 구간
| 신호구간 = 
| 신호방식 = 
| 차량한계 = 
| 최대경사 = <!-- ‰ -->
| 최소곡선반경 = <!-- m -->
| 고저차 = 
| 폐색방식 = 
| 보안장치 = 
| 랙방식 = 
| 영업최고속도 = <!-- km/h -->
| 설계최고속도 = <!-- km/h -->
| 역간평균거리 = 
| 제원 비고 = 내용
| 웹사이트 = 
| 노선도 = 
| 노선도표시 = <!-- collapsed -->
}}
'''충청권 광역철도'''(忠淸圈 廣域鐵道)는 기존의 [[경부선]]과 [[호남선]]을 활용하여 [[대전광역시]]를 중심으로 [[충청남도]]([[계룡시]], [[논산시]]), [[충청북도]]([[옥천군]]), [[세종특별자치시]]에 계획 중인 [[광역철도]]이다.

== 노선 ==
1단계 구간인 [[계룡역|계룡]] ~ [[흑석리역|흑석리]] (신설 복구) ~ [[가수원역|가수원]] (신설 복구) ~ 도마 (신설) ~ 문화 (신설) ~ [[서대전역|서대전]] ~ 용두 (신설) ~ 중촌 (신설) ~ [[오정역|오정]] (신설 복구) ~ [[회덕역|회덕]] (신설 복구) ~ 덕암 (신설) ~ [[신탄진역|신탄진]]의 노선과 [[오정역]]에서 [[대전역]]과 [[세천역]] (신설 복구)을 거처 [[옥천역]]까지 운행하는 옥천 지선이 계획되어 있다.

== 연혁 ==
* [[2007년]] 대전광역시 대덕구에서 대전광역시에 건설 제안
* [[2008년]] [[12월 22일]]: [[대전광역시]]에서 대전광역권 [[호남선]] 활용 순환형 전철 개발 발표
* [[2009년]] 2월: 대전광역시에서 대전권 광역전철 계획을 [[이명박|대통령]]에 건의
* [[2011년]] [[4월 3일]]: 국토해양부에서 제2차 국가철도망 구축계획에 후반기(2016~2020) 착수사업으로 포함
* [[2011년]] [[5월 31일]]: 대전시에서 국토해양부에 예산편성 시·도협의회, 본 노선 예비타당성조사 대상 신청 건의<ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=003&aid=0003883149 네이버 뉴스]</ref>
* [[2014년]] [[1월 15일]]: 국토교통부에서 기획재정부에 예비타당성조사 신청
* [[2014년]] [[4월 11일]]: 기획재정부에서 2014년 상반기 예비타당성조사 대상 사업 선정
* [[2015년]] [[8월 24일]]: 국토교통부에서 충청권 광역철도 사업을 지정·고시
* [[2015년]] [[11월 26일]]: 예비타당성조사 통과
* [[2016년]] [[6월 27일]]: 제3차 국가철도망 구축계획에 포함 (단, [[논산역|논산]] ~ [[계룡역|계룡]] 구간은 2단계 사업으로 미뤄짐)
* [[2018년]] [[12월]]:  충청권 광역철도 건설사업 기본계획 고시<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001545031187445000&tocId=00000000000000001545031189120000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2018-803호] , 2018년 12월 19일.</ref>
* [[2023년]] [[4월 25일]]: 충청권 광역철도 1단계 사업 수요예측재조사 완료<ref>[https://www.msn.com/ko-kr/news/other/일시-멈춤-충청권-광역철도-1단계-재개-연내-착공/ar-AA1aiKZN 아시아경제], 2023년 4월 25일.</ref>
* [[2023년]] [[6월 12일]]: '충청권 광역철도 1단계 사업'을 위한 국비 175억 원을 추가 확보.
* [[2023년]] [[12월 27일]]: 1단계 ([[계룡역|계룡]]~[[신탄진역|신탄진]]) 구간 착공.<ref>[https://www.newsis.com/view/?id=NISX20231226_0002570752&cID=10807&pID=10800 충청권 광역철도 1단계 계룡∼신탄진 공사 본격 착수] 출처:뉴시스</ref>

== 역 목록 ==
=== 1단계 (계룡 ~ 신탄진) ===
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|- style="border-bottom: solid 0.25em {{한국 철도 노선색|KR}};"
! 경유 노선
! 역명
! 로마자 역명
! 한자 역명
! 접속 노선
! 역간<br>거리
! 영업<br>거리
! colspan="2" |소재지
|- 
| style="width: 1.2em;" rowspan="8" | [[호남선]]
| [[계룡역|계룡]]
| Gyeryong
| 鷄龍
|
|
|
| style="width: 1.2em;" | [[충청남도]]
| [[계룡시]]
|-
| [[흑석리역|흑석리]]
| Heukseok-ri
| 黑石里
|
|
|
| style="width: 1.2em;" rowspan="11" | [[대전광역시]]
| rowspan="3" | [[서구 (대전광역시)|서구]]
|-
| [[가수원역|가수원]]
| Gasuwon
| 佳水院
| {{한국 도시철도|DJ2}} (예정)
|
|
|-
| 도마
| Doma
| 桃馬
|
|
| 
|-
| 문화
| Munhwa
| 文化
|
|
|
| rowspan="4"| [[중구 (대전광역시)|중구]]
|-
| [[서대전역|서대전]]
| Seodaejeon
| 西大田
|{{한국 도시철도|DJ2}} (예정)
|
|
|-
| 용두
| Yongdu
| 龍頭
| {{한국 도시철도|DJ1}} (예정)
|
| 
|-
| 중촌
| Jungchon
| 中村
|
|
|
|-
| rowspan="4"| [[경부선]]
| [[오정역|오정]]
| Ojeong
| 梧井
| {{한국 도시철도|DJ2}} (예정)<br/>충청권 광역철도 옥천 방면 (예정)
|
|
| rowspan="4" | [[대덕구]]
|-
| [[회덕역|회덕]]
| Hoedeok
| 懷德
|
|
|
|- 
| 덕암
| Deogam
| 德岩
|
|
|
|- 
| [[신탄진역|신탄진]]
| Sintanjin
| 新灘津
|
|
|
|}

== 세부 사업 ==
=== 1단계 (계룡 ~ 신탄진) ===
충청권 광역철도 1단계 사업은 [[계룡역]]에서 [[신탄진역]]을 연결하는 노선으로 현재 예비타당성조사를 받고 있으며 통과될 경우 총 2527억원의 공사비용중 60%를 국비 1582억을 확보하게 된다.

계룡역 ~ 신탄진역 구간 35.2km내 기존 7개역 ([[계룡역|계룡]], [[흑석리역|흑석리]], [[가수원역|가수원]], [[서대전역|서대전]], [[대전조차장역|대전조차장]], [[회덕역|회덕]], [[신탄진역|신탄진]])을 전철역으로 개량하는 방안과 국철이 관통하는 복수, 산성, 문화, 용두, 중촌, 오정, 덕암, 상서 지역 등 인구 밀집 지역에 7 ~ 8개의 중간역을 신설하는 방안이 있다.

[[대전 도시철도 1호선]]의 용두역과 [[대전 도시철도 2호선]]의 복수역을 신설하여 [[대전 도시철도]]와 환승이 가능하도록 계획되었다. 또한 전체 35.2km중 35.5%인 12.5km가 [[대덕구]]를 경유하여 2호선 계획에서 소외된 대덕구민의 불만을 해소할 것으로 보인다.

추후 [[논산역]] ~ [[계룡역]]과 [[신탄진역]] ~ [[조치원역]] ~ [[청주공항역]]까지 연결하는 2단계 사업이 계획 중에 있으며 대전 도시철도 2호선과 충청권 광역철도 1단계 사업이 완성되면 대전에 약 94km의 광역철도가 구축된다.

2015년 [[호남고속철도]] 개통 즈음 서대전 ~ 계룡 ~ 논산 구간의 굽은 선로 문제가 표면화되어 직선화 여부가 사업의 변수다. 결국 제3차 국가철도망 구축계획에서 '계룡~논산' 구간이 빠지게 되었다.<ref>{{웹 인용 |url=http://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2016061709073898367 |제목=보관된 사본 |확인날짜=2016-06-18 |보존url=https://web.archive.org/web/20160813143311/http://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2016061709073898367 |보존날짜=2016-08-13 |url-status=dead }}</ref>

2015년 11월 26일 예비타당성평가가 통과되었다.

2018년 7월 4일 충청권 광역철도망 대전 대덕구 구간에 [[오정역]]이 신설될 예정으로 2년 8개월 만에 기재부의 최종 승인을 받았다.<ref>{{뉴스 인용|날짜=2018-07-04|제목=충청권광역철도 대전 오정역 신설…기재부 사업비 조정심의 통과|url=https://www.yna.co.kr/view/AKR20180704051800063|뉴스=[[연합뉴스]]|출판사=|확인날짜=2021-10-29}}</ref>

2023년 4월 25일 충청권 광역철도 1단계 사업 수요예측재조사가 완료되었다.<ref>[https://www.fnnews.com/news/202304251357515427 파이낸셜뉴스], 2023년 4월 25일.</ref>

2023년 12월 26일 착공되었다.

== 같이 보기 ==
* [[대전 도시철도]]
** {{한국 도시철도|DJ1}}
*** [[대전-세종-충북 광역철도]]
** {{한국 도시철도|DJ2}}
** [[대전 도시철도 3호선]]

== 각주 ==
{{각주}}

{{대전광역시의 교통}}
{{충청남도의 교통}}
{{계룡시의 교통}}

{{충청권 광역철도}}

[[분류:대전광역시의 교통]]
[[분류:충청남도의 교통]]
[[분류:충청북도의 교통]]
[[분류:계획 중인 철도 노선]]