{{위키데이터 속성 추적}}
[[카자흐스탄]]의 영토는 2,700,000 km2에 걸쳐 있다. 인구 밀도는 낮으며, 산업과 농업의 중심지가 서로 멀리 떨어져 있다.

== 철도 ==

철도는 국토의 57% 이상에 모든 화물과 여객 수송의 68%를 담당한다. 산업 철도를 제외한 일반 운송 서비스에는 15,333km가 있다.<ref name=ciafactbook>{{웹 인용|url=https://www.cia.gov/the-world-factbook/countries/kazakhstan/|title=The World Factbook — Central Intelligence Agency|website=www.cia.gov|access-date=25 September 2017}}</ref> 카자흐스탄의 모든 철도 노선은 1,520mm 게이지로 건설되며 그 중 4,000km가 2012년까지 전철화 된다.<ref name="ciafactbook" />

Kazakhstan Temir Zholy (KTZ)는 국영 철도회사이다. KTZ는 카자흐스탄의 철도 인프라 개발을 위해 프랑스 기관차 제조업체인 Alstom과 협력하고 있다. Alstom은 600명 이상의 직원과 KTZ 및 카자흐스탄의 자회사와 2개의 합작 투자 회사를 보유하고 있다.<ref>{{웹 인용|title=Loco manufacturer obtains first IRIS certification in Kazakhstan|url=http://www.railwaygazette.com/news/business/single-view/view/loco-manufacturer-obtains-first-iris-certification-in-kazakhstan.html|website=www.railwaygazette.com|확인날짜=2022-11-25|archive-date=2018-05-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20180513011411/http://www.railwaygazette.com/news/business/single-view/view/loco-manufacturer-obtains-first-iris-certification-in-kazakhstan.html|url-status=}}</ref> 2017년 7월, Alstom은 카자흐스탄에 최초의 기관차 수리 센터를 열었으며, 이는 중앙 아시아와 코카서스 지역의 유일한 수리 센터이다.<ref>{{웹 인용|title=Alstom inaugurated first locomotive repairing centre in Kazakhstan|url=http://www.raillynews.com/2017/alstom-inaugurated-first-locomotive-repairing-centre-kazakhstan/|website=www.raillynews.com|확인날짜=2022-11-25|archive-date=2017-07-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20170724154455/http://www.raillynews.com/2017/alstom-inaugurated-first-locomotive-repairing-centre-kazakhstan/|url-status=}}</ref>

카자흐스탄의 철도 시스템은 소련 시대에 설계되었기 때문에 철도 노선은 소비에트 계획의 필요에 따라 소련 내 연방국가 간 국경을 무시하고 설계되었다. 이로 인해 Oral에서 Aktobe까지의 경로가 러시아 영토를 통과하는 것과 같은 이상 현상이 발생한다. 이는 또한 경로가 현대 카자흐스탄의 필요에 맞지 않을 수 있음을 뜻한다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.policyforum.net/chinas-one-track-mind-kazakhstan/|title=China's one-track mind in Kazakhstan|date=2018-02-13|website=Policy Forum|access-date=2019-02-19}}</ref>

카자흐스탄의 발전된 철도 시스템은 아시아와 유럽을 연결하는 국제 및 지역 무역을 촉진한다. 2019년 카자흐스탄을 통한 상품 운송은 664,000개의 컨테이너로 23% 증가했다.<ref name="Cargo2019">{{웹 인용|title=Transit of goods through Kazakhstan grew 23 percent in 2019 |url=https://astanatimes.com/2020/01/transit-of-goods-through-kazakhstan-grew-23-percent-in-2019/ |website=The Astana Times|date=23 January 2020 }}</ref>

== 도로 ==
카자흐스탄은 96,000km가 넘는 도로망을 보유하고 있으며 대부분 현대화 및 수리가 필요하다. 그러나 Euroroute 네트워크의 가장 동쪽 부분을 포함하는 유럽 경로 E40의 동쪽 종점을 포함하는 것으로 유명하다.

* 합계: {{convert|189,000|km}} (2002)<ref name=nationalencyclopedia>{{웹 인용|url=http://www.nationsencyclopedia.com/Asia-and-Oceania/Kazakhstan-TRANSPORTATION.html|title=Transportation - Kazakhstan - infrastructure|website=www.nationsencyclopedia.com|access-date=25 September 2017}}</ref>
* 포장: {{convert|108,100|km|abbr=on}} (2002)
* 비포장: {{convert|80,900|km|abbr=on}} (2002)

{{as of|2017}}, 3,845,301대의 등록된 자동차와 합계 4,425,770대의 자동 운송 수단이 있다.<ref>«Казинформ»(Kazinform [http://www.inform.kz/])</ref><ref>{{웹 인용|url=http://www.yk.kz/news/show/37246|title=Усть-Каменогорск Всё больше|website=www.yk.kz|access-date=25 September 2017}}</ref>

=== 고속도로 ===

카자흐스탄의 고속도로 네트워크는 인구 밀도가 낮기 때문에 다소 낙후되어 있으며 장거리에 더 넓은 도로가 필요하지 않다. 총 490km의 고속도로가 있다. 이중 고속도로 A1이 250km, A2가 158km, A3가 82km를 차지하고 있다.

== 공항 ==
카자흐스탄에는 총 97개의 공항이 있다. (2012)

영토가 넓기 때문에 항공 교통은 국내 교통에서 높은 비중을 차지한다.

=== 공항 - 포장된 활주로 ===
합계: 64

* {{단위 변환|3,047|m|ft}} : 10
* {{단위 변환|2,438–3,047|m|ft}} : 25
* {{단위 변환|1,524–2,437|m|ft}} : 16
* {{단위 변환|914–1,523|m|ft}} : 5
* {{단위 변환|914|m|ft}} : 8 (2012)

=== 공항 - 비포장 활주로 ===
합계: 33

* {{단위 변환|3,047|m|ft}} : 5
* {{단위 변환|2,438–3,047|m|ft}} : 7
* {{단위 변환|1,524–2,437|m|ft}} : 3
* {{단위 변환|914–1,523|m|ft}} : 5
* {{단위 변환|914|m|ft}} : 13 (2012)

=== [[항공자유화조약]] ===
카자흐스탄의 11개 공항은 더 많은 외국 항공사와 더 많은 항공편이 카자흐 공항에서 운항할 수 있도록 허용하는 [[항공자유권|개방형 하늘 제도]]의 일부이다. 여기에는 [[누르술탄 나자르바예프 국제공항|Nur-Sultan]], [[알마티 국제공항|Almaty]], Shymkent, Aktau, Karaganda, Ust-Kamenogorsk, Pavlodar, Kokshetau, Taraz, Petropavlovsk 및 Semey 공항이 포함됩다.<ref name="OpenSky">{{웹 인용|url=https://astanatimes.com/2019/11/kazakhstan-adopts-open-skies-regime-at-11-airports-starting-nov-1/|제목=Kazakhstan adopts open skies regime at 11 airports starting Nov. 1|웹사이트=The Astana Times}}</ref>

=== 헬기장 ===
합계: 3 (2012)


== 파이프라인 ==

2010년 기준으로 카자흐스탄의 파이프라인은 다음과 같이 구성되어 있다.

* 응축수: 658 km (409 mi)
* 가스: 12,317 km (7,653 mi)
* 석유: 11,201 km (6,960 mi)
* 정제: 1,095 km (680 mi)
* 수로: 1,465 km (910 mi)

== 뉴 실크로드 ==

카자흐스탄은 중국에서 중앙아시아를 거쳐 유럽으로 상품을 운송하는 비용을 크게 가속화하고 절감할 것으로 기대되는 인프라 프로젝트인 [[유라시아 육교|뉴 실크로드]] 이니셔티브에 적극적으로 참여하고 있다.<ref>{{웹 인용|title=Kazakhstan turns geography to advantage as China builds a "New Silk Road"|url=https://www.economist.com/news/asia/21632595-kazakhstan-turns-geography-advantage-china-builds-new-silk-road-hardly-oasis|website=www.economist.com}}</ref>

== 각주 ==
{{각주}}

{{카자흐스탄의 공항|state=collapsed}}
{{아시아 주제|의 교통}}
{{유럽 주제|의 교통|state=expand}}

[[분류:카자흐스탄의 교통]]