{{위키데이터 속성 추적}}
{{항공사 정보
| 항공사 = 우즈베키스탄 항공
| 현지명 = O‛zbekiston havo yo‛llari
| 영어명 = Uzbekistan Airways
| 로고 = 
| 그림 = ER Uzbekistan Airways.jpg
| 그림 설명 = 우즈베키스탄 항공의 [[보잉 767|보잉 767-300ER]]
| IATA = HY
| ICAO = UZB
| Callsign = UZBEK
| 창립일 = [[1992년]] [[1월 28일]]
| 영업개시일 = [[1992년]] [[5월 31일]]
| 운항중단일 = 
| 허브공항 = [[타슈켄트 국제공항]]
| 거점도시 =
| 항공동맹 = 
| 상용고객 우대제도 = 
| VIP 라운지 = 
| 보유 항공기 수 = 41
| 취항지 수 = 58
| 모기업 = [[우즈베키스탄|우즈베키스탄 정부]]
| 자회사 = 
| 슬로건 = National airline of Uzbekistan
| 본사 = {{국기|우즈베키스탄}} [[타슈켄트]]
| 핵심 인물 = 
<div>
* Valeriy Nikolaevich Tyan ([[CEO]])
* Alisher Sattarov ([[CFO]])
* Alidjan Almamedov ([[COO]])
</div>
| 웹사이트 = http://www.uzairways.com
}}

'''우즈베키스탄 항공'''({{llang|uz|O‛zbekiston havo yo‛llari}}, {{llang|en|Uzbekistan Airways}})은 [[우즈베키스탄]]의 국영 항공사로 본사는 [[우즈베키스탄]] [[타슈켄트]]<ref>{{웹 인용|title= Uzbekistan Airways{{spaced ndash}}About Us|url= http://www.uzairways.com/company.aspx|publisher= Uzbekistan Airways|accessdate= {{날짜|2011-9-27}}|quote= Address: 41 A. Temur street, Tashkent, Uzbekistan, 100060|보존url= https://web.archive.org/web/20110925082247/http://www.uzairways.com/company.aspx|보존날짜= 2011-09-25|url-status= dead}}</ref>에 위치해 있다.

== 역사 ==
[[소련]]이 해체되자 [[우즈베키스탄]]의 대통령 [[이슬롬 카리모프]]가 [[1992년]] 설립을 허가했다. 최초의 노선은 [[타슈켄트]] ~ [[런던]] 구간을 운항했다. 초기 [[우즈베키스탄]]의 국내선 항공기들은 [[러시아]]의 [[아에로플로트]]가 보유한 기종이었다. [[1993년]]부터 [[에어버스]]의 [[항공기]]를 대여하여 운항했다. 현재 [[항공 동맹]]체에 가입되어 있지 않지만 [[스카이팀]] 가입을 논의하고 있다. 현재 고객 운송 서비스는 주로 [[서유럽]] 국제선 노선에 집중돼 있다. 대부분의 국제선 노선은 [[타슈켄트]]에서 출발한다. [[대한민국]]의 경우 [[1993년]] [[10월]] 최초로 취항했다. [[1994년]] [[12월]] [[대한민국]] 지점을 개설하여 정기운항을 시작했으며 [[2004년]]부터 [[인천국제공항]]발 [[타슈켄트 국제공항]] 간 국제선 노선을 운항하고 있다.

== 운항 노선 ==
{{본문|우즈베키스탄 항공의 운항 노선}}
* [[2012년]] [[8월]] 기준으로 우즈베키스탄 항공은 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.

=== 코드쉐어 협정 ===
* 우즈베키스탄 항공은 다음과 같은 항공사와 코드쉐어 협정을 체결하고 있다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.uzairways.com/en/about-us/partners-codeshare-agreements|제목=Partners in Codeshare agreements|출처=우즈베키스탄 항공|확인날짜=2019-09-17|보존url=https://web.archive.org/web/20190704051000/https://www.uzairways.com/en/about-us/partners-codeshare-agreements|보존날짜=2019-07-04|url-status=dead}}</ref>

* [[S7 항공]] <small>([[원월드]])</small>
* [[대한항공]] <small>([[스카이팀]])</small>
* [[말레이시아 항공]] <small>([[원월드]])</small>
* [[벨라비아 항공]]
* [[에어 발틱]]
* [[우랄 항공]]
* [[터키항공]] <small>([[스타 얼라이언스]])</small>

== 보유 기종 ==
* [[2023년]] [[12월]] 기준으로 우즈베키스탄 항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 9.4년이다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.uzairways.com/en/services/our-fleet-and-seat-configuration|제목=Our fleet and seat configuration|출처=Uzbekistan Airways|확인날짜=2020-02-03|보존url=https://web.archive.org/web/20190325173206/https://www.uzairways.com/en/services/our-fleet-and-seat-configuration|보존날짜=2019-03-25|url-status=dead}}</ref><ref>{{웹 인용 |url=https://www.planespotters.net/airline/Uzbekistan-Airways|제목=Uzbekistan Airways Fleet Details and History|출처=Planespotters.net}}</ref>
=== 현재 사용하는 기종 ===
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="5" style="margin: auto;border-collapse:collapse; text-align: center"
|+ '''우즈베키스탄 항공의 보유 기종'''
|- bgcolor=#73C2FB
! rowspan=2 | <span style="color:black;">기종
! rowspan="2" style="width:25px;" | <span style="color:black;">대수
! rowspan="2" style="width:25px;" | <span style="color:black;">주문
! colspan="3" | <span style="color:black;">승객
! rowspan="2" | <span style="color:black;">비고
|- bgcolor=#73C2FB
! style="width:30px;"| <abbr title="Business Class"><span style="color:black;">C</abbr>
! style="width:30px;"| <abbr title="Economy Class"><span style="color:black;">Y</abbr>
! style="width:30px;"| <span style="color:black;">합계
|-
|rowspan="2"|[[에어버스 A320|에어버스 A320-200]]
|9
|rowspan="2"|0
|12
|138
|150
|
|-
|2
|colspan="3"|<abbr title="VIP Configuration">VIP</abbr>
|정부 전용기로 운항
|-
|[[에어버스 A320neo 패밀리|에어버스 A320neo]]
|7
|4
|12
|138
|150
|<ref name=NEO23">{{보도자료 인용|url=https://www.airbus.com/en/newsroom/press-releases/2023-01-uzbekistan-airways-orders-12-a320neo-family-aircraft|제목=Uzbekistan Airways orders 12 A320neo Family aircraft|출처=Airbus|날짜=2023-01-20}}</ref>
|-
|[[에어버스 A320neo 패밀리|에어버스 A321neo]]
|0
|4
|colspan="3"|<abbr title="VIP Configuration">VIP</abbr>
|<ref name=NEO23"/>
|-
|[[에어버스 A320neo 패밀리|에어버스 A321neo/LR]]
|5
|0
|16
|172
|188
|[[2022년]]부터 순차적으로 도입<ref>{{뉴스 인용|url=https://kun.uz/en/news/2022/02/15/uzbekistan-airways-receives-first-airbus-a321neo-lr-aircraft|제목=Uzbekistan Airways receives first Airbus A321neo (LR) aircraft|출처=Kun News|날짜=2022-02-15}}</ref>
|-
|[[에어버스 A330|에어버스 A330-200]]
|1
|0
|18
|248
|266
|[[2023년]]부터 순차적으로 도입 
|-
|[[보잉 757|보잉 757-200]]
|2
|0
|26
|158
|184
|
|-
|rowspan="3"|[[보잉 767|보잉 767-300ER]]
|rowspan="2"|5
|rowspan="3"|0
|15
|232
|247
|rowspan="2"|
|-
|18
|246
|264
|-
|1
|colspan="3"|<abbr title="VIP Configuration">VIP</abbr>
|정부 전용기로 운항
|-
|rowspan="3"|[[보잉 787 드림라이너|보잉 787-8]]
|rowspan="2"|6
|rowspan="3"|0
|rowspan="2"|24
|222
|246
|rowspan="2"|<ref>{{보도자료 인용|url=https://boeing.mediaroom.com/news-releases-statements?item=130196|제목=Boeing, Uzbekistan Airways Finalize Order for 787-8 Dreamliner|출처=Boeing|날짜=2018-04-30}}</ref>
|-
|246
|270
|-
|1
|colspan="3"|<abbr title="VIP Configuration">VIP</abbr>
|정부 전용기로 운항
|- bgcolor=#73C2FB
!colspan="7"|<span style="color:black;">우즈베키스탄 항공 카고의 보유 기종
|-
|[[보잉 767|보잉 767-300ER/BCF]]
|2
|0
|colspan="3"|<abbr title="To be announced">화물</abbr>
|
|-
!합계
!41
!8
!colspan="3"|
!
|}

=== 퇴역 기종 ===
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="5" style="margin: auto;border-collapse:collapse; text-align: center"
|+ '''우즈베키스탄 항공의 퇴역 기종'''
|- style="background:#73C2FB;"
!<span style="color:black;">기종
!<span style="color:black;">댓수
!<span style="color:black;">도입 년도
!<span style="color:black;">퇴역 년도
!<span style="color:black;">대체 기종
!<span style="color:black;">비고
|-
|[[에어버스 A300|에어버스 A300-600RF]]
|2
|[[2009년]]
|[[2015년]]
|[[보잉 767|보잉 767-300ERF]]
|[[대한항공]] 임차 운항
|-
|[[에어버스 A310|에어버스 A310-300]]<ref name="Uzbekistan Airways operates its last A310-300 flight">{{웹 인용|title= Uzbekistan Airways operates its last A310-300 flight|url= http://www.ch-aviation.ch/portal/news/20913-uzbekistan-airways-operates-its-last-a310-300-flight|work= ch-aviation|archiveurl= https://web.archive.org/web/20130914060211/http://www.ch-aviation.ch/portal/news/20913-uzbekistan-airways-operates-its-last-a310-300-flight|archivedate= 2013-09-14|확인날짜= 2013-08-08|url-status= dead}}</ref>
|3
|[[1997년]]
|[[2013년]]
|[[보잉 757|보잉 757-200]]
|전 대수 예비용으로 저장
|-
|rowspan="2"|[[보잉 757|보잉 757-200]]
|3
|rowspan="2"|[[1996년]]
|[[2021년]]
|rowspan="2"|[[에어버스 A320neo 패밀리]]
|
|-
|1
|[[2016년]]
|예멘 정부전용기로 매각
|-
|[[브리티시 에어로스페이스 146|아브로 RJ-85]]
|3
|[[1997년]]
|[[2014년]]
|[[에어버스 A320|에어버스 A320-200]]
|전 대수 예비용으로 저장
|-
|[[안토노프 An-12|안토노프 An-12B]]
|불명
|[[1992년]]
|[[2005년]]
|대체 기종 없음
|화물기
|-
|[[안토노프 An-24|안토노프 An-24B]]
|불명
|[[1992년]]
|[[2012년]]
|[[에어버스 A320|에어버스 A320-200]]
|
|-
|[[안토노프 An-24|안토노프 An-24RV]]
|불명
|[[1992년]]
|[[2012년]]
|[[에어버스 A320|에어버스 A320-200]]
|
|-
|[[안토노프 An-72]]
|colspan="4" align="center"|불명
|
|-
|[[일류신 Il-62]]
|불명
|[[1992년]]
|[[2014년]]
|[[보잉 767|보잉 767-300ER]]
|
|-
|[[일류신 Il-62|일류신 Il-62M]]
|불명
|[[1997년]]
|[[2014년]]
|[[보잉 767|보잉 767-300ER]]
|
|-
|[[일류신 Il-76|일류신 Il-76TD]]
|불명
|[[1992년]]
|[[1994년]]
|[[에어버스 A300|에어버스 A300-600RF]]
|
|-
|[[일류신 Il-86]]
|불명
|[[1992년]]
|[[1999년]]
|[[보잉 767|보잉 767-300ER]]
|
|-
|[[일류신 Il-114|일류신 Il-114-100]]
|불명
|[[2007년]]
|[[2018년]]
|대체 기종 없음
|
|-
|[[투폴레프 Tu-154|투폴레프 Tu-154-B2]]
|불명
|[[1992년]]
|[[1997년]]
|[[보잉 757|보잉 757-200]]
|
|-
|[[투폴레프 Tu-154|투폴레프 Tu-154M]]
|불명
|[[1992년]]
|[[2003년]]
|[[보잉 757|보잉 757-200]]
|
|-
|[[야코블레프 Yak-40]]
|colspan="4" align="center"|불명
|
|-
|}

== 같이 보기 ==
* [[우즈베키스탄의 교통]]
== 각주 ==
<references/>

== 사진 ==
<gallery>
파일:Uzbekistan Airways Boeing 757-200 Ates-1.jpg|우즈베키스탄 항공의 [[보잉 757|보잉 757-200]]
파일:An aircraft arriving from Uzbekistan - geograph.org.uk - 453156.jpg|우즈베키스탄 항공의 [[보잉 767|보잉 767-300ER]]
</gallery>

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{언어링크|uz|ru|en}} [http://www.uzairways.com/ 공식 홈페이지]

{{전거 통제}}

[[분류:우즈베키스탄의 항공사]]
[[분류:국영 항공사]]
[[분류:1992년 설립된 항공사]]
[[분류:IATA 회원]]