{{위키데이터 속성 추적}}
{{브랜드
|명칭 = 재규어 자동차
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|분야 = [[자동차]]
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|시작 = [[1922년]]
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|웹사이트 = [http://www.jaguar.com 공식 사이트]
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'''재규어 자동차'''({{llang|en|Jaguar Cars}})는 고급 살룬과 스포츠카로 유명한 [[영국]]의 자동차 회사다. 재규어 자동차는 [[1922년]] '''스왈로우 사이드카'''(Swallow Sidecar Company)란 이름으로 [[오토바이]]광이었던 [[윌리엄 라이온즈]](William Lyons)와 [[윌리엄 웜슬리]](William Walmsley) 두 명이 설립했고, [[제2차 세계 대전]] 후 현재의 재규어 자동차로 개명했다. 재규어 자동차는 [[1930년대]]부터 시장이 분화된 고급 [[세단|살룬]]과 [[스포츠카]]로 유명하다.

[[미국]] [[포드 모터 컴퍼니|포드]]에 매각되어 [[볼보]], [[랜드로버]], [[애스턴 마틴]]과 함께 Premier Automotive Group(PAG)의 한 일원이었으며, [[2008년]] [[랜드로버]]와 함께 [[인도]]의 자동차 회사인 [[타타 자동차]]에 인수되어 현재에 이르고 있다. 같은 해에는 [[랜드로버]]와 합병하여 [[재규어 랜드로버]](JLR)라는 통합 법인을 출범했다.

== 역사 ==
[[파일:Jaguar SS 100 (1937).jpg|섬네일|오른쪽|250px|[[1937년]]식 [[재규어 SS100|SS100]] 모델]]
[[파일:2004 Jaguar S-Type.jpg|섬네일|오른쪽|250px|[[2004년]]식 [[재규어 S-타입|S-타입]] 모델]]
재규어 자동차의 초기 성공은 [[1931년]] [[런던]] 모터쇼에 소개된 [[재규어 SS1|SS1]]을 발표하면서부터이다. SS1은 당시 고급 수공 자동차 브랜드인 [[벤틀리]](Bentley)를 닮았으나 가격이 [[벤틀리]]의 3분의 1밖에 되지 않아 많은 판매고를 올렸다. 이어 [[1935년]] [[SS 재규어]]를 발표하였고, [[1936년]]에는 시속 160킬로미터(100마일) 기록을 돌파한 [[재규어 SS100|SS100]]을 연속해서 발표하였다.

[[제2차 세계 대전]]이 끝난 [[1945년]]에는 사명을 현재의 재규어 자동차로 바꾸고 [[1951년]]에는 [[르망 24시]] 경주에서 우승하기 시작하면서 [[스포츠카]]의 새 장을 열었다. 이후 [[1955년]] ~ [[1957년]]까지 3회 연속 [[르망 24시]]에 우승을 차지하기도 했다.

승승장구하던 [[1960년]] 재규어는 [[버밍행 스몰 암스]](Birmingham Small Arms, BSA)로부터 [[영국]]의 [[다임러]]({{llang|en|Daimler Motor Company, DMC}}) -[[독일]]의 다임러({{llang|de|Daimler Motoren Gesellschaft, DMG}})와는 다른 회사이다- 를 인수했다. 이때부터 다임러라는 이름은 재규어의 고급 세단 브랜드가 되었다.

[[1966년]] 재규어는 [[브리티쉬 모터]](British Motor Corporation, BMC)에 합병되어 [[브리티쉬 모터 홀딩스]](British Motor Holdings, BMH)로 개명했다. [[브리티쉬 모터 홀딩스]]는 다시 [[1968년]] [[리랜드]](Leyland)와 합병하여 [[브리티쉬 리랜드]](British Leyland Mortor Company)가 되는 우여곡절을 겪었다. 이 때 생산된 모델이 [[XJ6 살롱]]인데, 이 모델은 30년이나 생산될 정도로 장수 모델이었고 현재 재규어의 기함인 [[재규어 XJ|XJ]]의 시초이다. [[1972년]] [[윌리엄 라이온즈]]가 은퇴하였다.

이후 재정 문제로 고전하던 [[브리티쉬 리랜드]]는 [[라이더 보고서]](Ryder Report)에 따라 [[1975년]]에 국유화의 길을 걷게 되었으나, [[1984년]] [[마거릿 대처|대처]] 정부의 민영화 정책에 따라 다시 재규어 자동차로 분리되면서 민영화되었다. 민영화 후 [[1989년]] [[미국]] [[포드 모터 컴퍼니|포드]]에 합병되었고, 이 와중에 재규어 자동차와 하나였던 설립자 [[윌리엄 라이온즈]]가 [[1985년]]에 사망했다.

[[포드 모터 컴퍼니|포드]]에 넘어온 재규어는 [[링컨 LS]]의 [[후륜구동]] 플랫폼을 공용한 어퍼 미들 세단인 [[재규어 S-타입|S-타입]] 모델을 발표하는데, 클래식한 스타일의 S-타입은 [[1999년]] [[미국]]에서 올해의 상품으로 선정될 정도로 재기에 성공하게 된다. [[2000년]]에는 [[재규어 레이싱]](Jaguar Racing) 팀을 만들어 재규어 사상 처음으로 [[포뮬러 원]] [[자동차 경주]]에 출전하는 등 제2의 전성기를 구가하였다. 하지만 [[포드 몬데오|몬데오]]의 [[전륜구동]] 플랫폼을 공용하고 [[4륜구동|AWD]] 시스템인 트랙션4를 장착하여 [[2001년]]에 출시한 엔트리급 세단이었던 [[재규어 X-타입|X-타입]]은 재규어 역사상 드물게 [[전륜구동]] 베이스였지만 몬데오의 겉면만 바꿨다는 비판을 받아 실패하며 [[2009년]]에 단종되었다. S-타입의 후속으로 [[2007년]]에 내놓은 [[후륜구동]] 어퍼 미들 세단인 [[재규어 XF|XF]]를 기점으로 기존의 클래식한 디자인에서 탈피했고, 신형 XJ도 복고풍 디자인에서 탈피하여 새로운 디자인을 이용한다.

== 주요 자동차 모델 ==
=== [[스포츠카]] ===
* [[재규어 SS100|SS100]] ([[1935년]]-[[1941년]])
* [[재규어 XK120|XK120]] ([[1948년]]-[[1954년]])
* [[재규어 XK140|XK140]] ([[1954년]]-[[1957년]])
* [[재규어 XK150|XK150]] ([[1957년]]-[[1960년]])
* [[재규어 XKE (E-타입)|XKE (E-타입)]] ([[1961년]]-[[1975년]])
* [[재규어 XJS|XJ-S/XJS]] ([[1975년]]-[[1996년]])
* [[재규어 XK8|XK8]] ([[1996년]]-현재/현재는 뒤의 8을 떼고 XK 이름으로 나옴)
* [[재규어 XK|XK, XKR]] - [[스포츠카]]/[[컨버터블]](convertible)

=== 대형 살롱 ===
[[파일:Jaguar Mark IX.jpg|섬네일|오른쪽|300px|[[재규어 마크 IX]] 모델]]
* [[재규어 마크 IV|마크 IV]](Makr IV) ([[1945년]]-[[1949년]])
* [[재규어 마크 V|마크 V]] ([[1949년]]-[[1951년]])
* [[재규어 마크 VII(M)|마크 VII(M)]] ([[1951년]]-[[1957년]])
* [[재규어 마크 VIII|마크 VIII]] ([[1957년]]-[[1959년]])
* [[재규어 마크 IX|마크 IX]] ([[1958년]]-[[1961년]])
* [[재규어 마크 X|마크 X]] ([[1961년]]-[[1966년]])

=== 중형 살롱 ===
* [[재규어 X-타입|X-타입]] (2001년 ~ 2008년)
* [[재규어 S-타입|S-타입]] (1998년 ~ 2007년)

=== 소형 살롱 ===
* [[재규어 마크 1|마크 1]] ([[1955년]]-[[1959년]])
* [[재규어 마크 2|마크 2]] ([[1959년]]-[[1966년]])

=== 생산 중인 모델 ===
[[파일:Jaguar XK front IAA 2005.jpg|섬네일|오른쪽|300px| [[2005년]]식 [[재규어 XK]] 모델]]
* [[재규어 XE|XE]] - 엔트리 살롱
* [[재규어 XF|XF]] - 준대형 살롱
* [[재규어 XJ|XJ, XJR]] - 대형 살롱
* [[재규어 F-타입|F-타입]] - [[스포츠카]]/[[컨버터블]](convertible)
* [[재규어 F-페이스|F-페이스]] - 중형 [[SUV]]
* [[재규어 E-페이스|E-페이스]] - 준중형 [[SUV]]

== [[스포츠카]] 경주에서의 재규어 ==
재규어는 [[자동차 경주|스포츠카 경주]]에서 주요 참가업체 중 하나이다. [[르망 24시]] 내구 자동차 경주에서 특히 두각을 나타냈었다. [[1951년]]과 [[1953년]] C-타입으로 우승했고 [[1955년]]~[[1957년]]까지 D-타입으로 우승했다. 이때 재규어는 세계 최초로 [[디스크 브레이크]]를 사용해 제동력을 획기적으로 높이는 기술력을 과시하기도 했다. 이후 재규어는 [[1980년대]] 중반 [[영국]]의 명문 자동차 경주자 팀인 [[톰 월킨쇼우 레이싱|TWR]](Tom Walkinshaw Racing)의 [[톰 월킨쇼우]](Tom Walkinshaw)를 만나면서 두 번째 전성기를 맞이하게 된다. TWR은 재규어 V12 엔진을 장착한 스포츠 프로토타입으로 [[1984년]] 유럽 스포츠카 경주 대회에서 우승을 차지하였다. 재규어는 [[포드 자동차]]에 합병된 후에도 재규어의 브랜드를 유지하기 위해 계속해서 [[자동차 경주]] 대회에 참가하였고 [[1987년]], [[1988년]], 그리고 [[1990년]] [[르망 24시]]에 우승을 차지한다. [[1990년]]는 재규어에게 [[르망 24시]] 참가 40주년이 되는 해이고, [[르망 24시]]에서 7번째 우승을 차지한 해이기도 하다.

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{언어링크|ko}} [https://web.archive.org/web/20140213015311/http://www.jaguarkorea.co.kr/ 재규어 코리아]
* {{언어링크|en}} [http://www.jaguar.com/ 재규어 공식 홈페이지]
* {{언어링크|en}} [https://web.archive.org/web/20060619053507/http://www.xjfans.surft.nl/ 재규어 XJ 모델 자동차 사진(Jaguar xjfans)]

{{영국의 자동차 제조 기업}}

{{전거 통제}}

[[분류:재규어 자동차]]
[[분류:1922년 설립된 기업]]
[[분류:영국의 브랜드]]
[[분류:영국의 자동차 제조 기업]]
[[분류:타타자동차]]