{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 기치조지
|배경색 = gray
|그림 = Kichijoji Station Ngate 201409.jpg
|그림설명 = 기치조지 역
|소재지 = {{JPN}} [[도쿄도]] [[무사시노시]]
|좌표 = 
|관할 = [[동일본 여객철도]] <br /> [[게이오 전철]]
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''기치조지역'''({{llang|ja|吉祥寺駅}})은 [[일본]] [[도쿄도]] [[무사시노시]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] · [[게이오 전철]]의 [[철도역]]이다. JR 동일본의 [[주오 쾌속선]]과 [[주오·소부 완행선]], 게이오 전철의 [[게이오 이노카시라 선|이노카시라 선]]등 3개의 노선이 운행되고 있다.

== 타는 곳 ==
=== JR 동일본 ===
{{철도역 정보
|역명 = 기치조지
|배경색 = {{JR 노선색|E}}
|그림 = Kichijoji platfome JR3-4.JPG
|그림설명 = 기치조지 역 승강장
|역번호 = JC 11 (주오 쾌속선) <br /> JB 02 (주오.소부 완행선)
|소재지 = {{JPN}} [[도쿄도]] [[무사시노시]]
|좌표 = {{좌표|35|42|11|N|139|34|48|E}}
|개업일 = [[1899년]] [[12월 30일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[파일:JR logo (east).svg|15px]] [[동일본 여객철도]]
|승강장 = 2면 4선
|노선1 = 동일본 여객철도 [[파일:JR JC line symbol.svg|15px|JC]] [[주오 쾌속선|주오 선 (쾌속)]] <br /> 정식으로는 [[주오 본선]]
|영업거리1 = [[간다 역 (도쿄 도)|간다]] 기점 21.2km <br /> ([[도쿄역|도쿄]]로부터 22.5km)
|전역1 = JC 10 [[니시오기쿠보역|니시오기쿠보]]
|전거리1 = 1.9
|후역1 = [[미타카역|미타카]] JY 12
|후거리1 = 1.6
|노선2 = [[파일:JR JB line symbol.svg|15px|JB]] [[주오·소부 완행선|주오 · 소부 선 (각 역 정차)]] <br /> 정식으로는 [[주오 본선]]
|영업거리2 = 간다 기점 21.2km <br /> ([[지바역|지바]]로부터 58.6km)
|전역2 = JB 03 니시오기쿠보
|전거리2 = 1.0
|후역2 = 미타카 JB 01
|후거리2 = 3.4
|비고 =
|주석 = 
}}
역 번호는 '''JC 11'''이며, [[섬식 승강장]] 2면 4선의 구조를 갖춘 고가역이다.
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1'''
| rowspan="2"|[[파일:JR JB line symbol.svg|15px|JB]] 주오 · 소부 선 (각 역 정차)
| 서쪽
| [[미타카역|미타카]] 방면
|-
! '''2'''
| 동쪽
| [[신주쿠역|신주쿠]] · [[지바역|지바]] 방면 <br /> [[파일:Subway TokyoTozai.png|15px|T]] [[도쿄 지하철 도자이 선|지하철 도자이 선]] 방면
|-
! '''3'''
| rowspan="2"|[[파일:JR JC line symbol.svg|15px|JC]] 주오 선 (쾌속)
| 하행
| [[다치카와역|다치카와]] · [[하치오지역|하치오지]] · [[다카오 역 (도쿄 도)|다카오]] 방면
|-
! '''4'''
| 상행
| [[나카노 역 (도쿄 도)|나카노]] · 신주쿠 · [[도쿄역|도쿄]] 방면
|}

=== 게이오 전철 ===
{{철도역 정보
|역명 = 기치조지
|배경색 = {{일본 사철 노선색|KO}}
|그림 = Keio Kichijoji Station Gates.JPG
|그림설명 = 게이오 전철 기치조지 역
|역번호 = IN 17
|소재지 = {{JPN}} [[도쿄도]] [[무사시노시]]
|좌표 = {{좌표|35|42|10|N|139|34|48|E}}
|개업일 = [[1934년]] [[4월 1일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[파일:KeioRailway logo.svg|33px]] [[게이오 전철]]
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = 게이오 전철 [[파일:Number prefix Inokashira.PNG|15px|IN]] [[게이오 전철 이노카시라 선|이노카시라 선]]
|영업거리1 = [[시부야역|시부야]] 기점 12.7km
|전역1 = IN 16 [[이노카시라코엔 역|이노카시라코엔]]
|전거리1 = 0.6
|후역1 = 
|후거리1 = 
|비고 =
|주석 = 
}}
역 번호는 '''IN 17'''이며, [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다. 이노카시라 선의 종착역 기능을 한다.
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1 · 2'''
| [[파일:Number prefix Inokashira.PNG|15px|IN]] 이노카시라 선
| [[구가야마 역|구가야마]] · [[에이후쿠초 역|에이후쿠초]] · [[메이다이마에 역|메이다이마에]] · [[시모키타자와 역|시모키타자와]] · [[시부야역|시부야]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
=== 연도별 1일 평균 하차 인원 ===
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="3"|연도별 1일 평균 하차 <br /> 승차 인원
|-
!rowspan="2"|연도
!colspan="2"|게이오 전철
|-
!1일 평균 <br /> 하차 인원
!증가율
|-
| 1948년
| 18,900
| rowspan="9"|
|-
| 1955년
| 35,321
|-
| 1960년
| 57,563
|-
| 1965년
| 82,616
|-
| 1970년
| 94,234
|-
| 1975년
| 124,756
|-
| 1980년
| 144,147
|-
| 1985년
| 148,977
|-
| 1990년
| 154,661
|-
| 1991년
| 159,782
| 3.3%
|-
| 1995년
| 148,640
| rowspan="2"|
|-
| 2000년
| 141,415
|-
| 2001년
| 143,089
| 1.2%
|-
| 2002년
| 143,166
| 0.1%
|-
| 2003년
| 143,162
| 0.0%
|-
| 2004년
| 142,522
| -0.4%
|-
| 2005년
| 143,122
| 0,4%
|-
| 2006년
| 144,344
| 0.9%
|-
| 2007년
| 147,424
| 2.1%
|-
| 2008년
| 147,020
| -0.3%
|-
| 2009년
| 145,197
| -1.2%
|-
| 2010년
| 142,083
| -2.1%
|-
| 2011년
| 140,929
| -0.8%
|-
| 2012년
| 141,475
| 0.4%
|-
| 2013년
| 139,679
| -1.3%
|-
| 2014년
| 140,880
| 0.9%
|-
| 2015년
| 144,238
| 2.4%
|-
| 2016년
| 145,460
| 0.8%
|}

=== 연도별 1일 평균 승차 인원 (1880년대 ~ 1930년대) ===
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="3"|연도별 1일 평균 하차 <br /> 승차 인원
|-
!연도
!고부 철도 <br /> 국철
!데이도 전철
|-
| 1899년
| 3
| rowspan="31"|미 개 업
|-
| 1900년
| 72
|-
| 1901년
| 80
|-
| 1902년
| 76
|-
| 1903년
| 79
|-
| 1904년
| 84
|-
| 1905년
| 86
|-
| 1907년
| 88
|-
| 1908년
| 94
|-
| 1909년
| 102
|-
| 1911년
| 132
|-
| 1912년
| 151
|-
| 1913년
| 165
|-
| 1914년
| 178
|-
| 1915년
| 151
|-
| 1916년
| 168
|-
| 1919년
| 598
|-
| 1920년
| 708
|-
| 1922년
| 1,498
|-
| 1923년
| 1,701
|-
| 1924년
| 3,084
|-
| 1925년
| 3,348
|-
| 1926년
| 3,836
|-
| 1927년
| 4,324
|-
| 1928년
| 4,597
|-
| 1929년
| 5,341
|-
| 1930년
| 5,425
|-
| 1931년
| 5,425
|-
| 1931년
| 5,516
|-
| 1932년
| 5,828
|-
| 1933년
| 6,301
|-
| 1934년
| 6,817
| 577
|-
| 1935년
| 7,352
| 592
|}

=== 연도별 1일 평균 승차 인원 (1953년 ~ 2000년) ===
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="3"|연도별 1일 평균 하차 <br /> 승차 인원
|-
!연도
!국철 <br /> JR 동일본
!게이오 데이도 전철 <br /> 게이오 전철
|-
| 1953년
| 35,140
| rowspan="3"|
|-
| 1954년
| 45,012
|-
| 1955년
| 40,217
|-
| 1956년
| 51,627
| 19,823
|-
| 1957년
| 55,338
| 21,985
|-
| 1958년
| 59,195
| 13,769
|-
| 1959년
| 68,174
| 26,388
|-
| 1960년
| 64,011
| 28,882
|-
| 1961년
| 75,716
| 32,485
|-
| 1962년
| 80,329
| 35,941
|-
| 1963년
| 84,287
| 37,532
|-
| 1964년
| 87,805
| 39,693
|-
| 1965년
| 87,524
| 41,009
|-
| 1966년
| 88,917
| 41,222
|-
| 1967년
| 90,721
| 42,720
|-
| 1968년
| 90,360
| 43,534
|-
| 1969년
| 87,736
| 46,496
|-
| 1970년
| 86,293
| 47,290
|-
| 1971년
| 85,068
| 47,675
|-
| 1972년
| 87,846
| 54,159
|-
| 1973년
| 91,006
| 57,726
|-
| 1974년
| 99,110
| 61,597
|-
| 1975년
| 100,082
| 63,948
|-
| 1976년
| 103,019
| 64,466
|-
| 1977년
| 102,230
| 67,162
|-
| 1978년
| 102,718
| 69,737
|-
| 1979년
| 102,574
| 72,153
|-
| 1980년
| 99,362
| 72,685
|-
| 1981년
| 101,041
| 73,707
|-
| 1982년
| 100,507
| 73,833
|-
| 1983년
| 105,735
| 76,836
|-
| 1984년
| 107,468
| 76,107
|-
| 1985년
| 103,255
| 75,337
|-
| 1986년
| 106,551
| 76,099
|-
| 1987년
| 106,396
| 75,967
|-
| 1988년
| 126,792
| 77,000
|-
| 1989년
| 130,731
| 76,693
|-
| 1990년
| 135,808
| 77,786
|-
| 1991년
| 139,917
| 80,473
|-
| 1992년
| 140,874
| 78,740
|-
| 1993년
| 140,622
| 77,189
|-
| 1994년
| 138,455
| 75,975
|-
| 1995년
| 137,109
| 74,497
|-
| 1996년
| 138,666
| 72,137
|-
| 1997년
| 136,039
| 69,951
|-
| 1998년
| 134,556
| 70,677
|-
| 1999년
| 135,017
| 70,590
|-
| 2000년
| 136,927
| 70,984
|}

=== 연도별 1일 평균 승차 인원 (2001년 ~ ) ===
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="3"|연도별 1일 평균 하차 <br /> 승차 인원
|-
!연도
!JR 동일본
!게이오 전철
|-
| 2001년
| 139,168
| 71,836
|-
| 2002년
| 139,356
| 71,778
|-
| 2003년
| 139,209
| 71,582
|-
| 2004년
| 138,644
| 71,288
|-
| 2005년
| 139,245
| 71,452
|-
| 2006년
| 140,155
| 71,890
|-
| 2007년
| 143,932
| 72,702
|-
| 2008년
| 143,178
| 72,395
|-
| 2009년
| 141,314
| 71,468
|-
| 2010년
| 138,420
| 69,882
|-
| 2011년
| 137,555
| 69,361
|-
| 2012년
| 138,483
| 69,284
|-
| 2013년
| 139,282
| 68,455
|-
| 2014년
| 139,580
| 69,106
|-
| 2015년
| 141,306
| 70,854
|}

== 역 주변 ==
* 기치조지 선로드 상점가
* 가치조지 다이이치 호텔
* [[세이케이 대학]]
* 기치조지 아사히 병원

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[동일본 여객철도]] [[주오 쾌속선|주오 본선]]
|종별 = [[파일:JR JC line symbol.svg|15px|JC]] [[주오 쾌속선]]<br />통근쾌속{{·}}주말쾌속
|전역 = JC 09 [[오기쿠보역|오기쿠보]]
|전방면 = [[도쿄역|도쿄]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|E-CHUO}}
|후역 = [[미타카역|미타카]] JC 12
|후방면 = [[다카오 역 (도쿄 도)|다카오]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|E-CHUO}}
}}
{{인접정차역
|전역 = JC 10 니시오기쿠보
|전방면 = [[도쿄역|도쿄]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|E-CHUO}}
|종별 = [[파일:JR JC line symbol.svg|15px|JC]] [[주오 쾌속선]]<br />평일쾌속
|후역 = 미타카 JC 12
|후방면 = [[다카오 역 (도쿄 도)|다카오]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|E-CHUO}}
}}
{{인접정차역
|전역 = JB 03 니시오기쿠보
|전방면 = [[지바역|지바]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|E-SOBU}}
|종별 = [[파일:JR JB line symbol.svg|15px|JB]] [[주오·소부 완행선|주오 · 소부 선 (각 역 정차)]]
|후역 = 미타카 JB 01
|후방면 = [[미타카역|미타카]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|E-SOBU}}
}}
{{인접정차역
|노선 = [[게이오 전철]] [[파일:Number prefix Inokashira.PNG|15px|IN]] [[게이오 이노카시라 선|이노카시라 선]]
|종별 = <span style="color:lightseagreen">■</span> 급행
|전역 = IN 14 [[구가야마 역|구가야마]]
|전방면 = [[시부야역|시부야]] 방면
|후역 = 
|후방면 = 
|전색 = {{일본 사철 노선색|KO}}
|후색 = {{일본 사철 노선색|KO}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:gray">■</span> 각 역 정차
|전역 = IN 16 [[이노카시라코엔 역|이노카시라코엔]]
|전방면 = 시부야 방면
|후역 = 
|후방면 = 
|전색 = {{일본 사철 노선색|KO}}
|후색 = {{일본 사철 노선색|KO}}
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{주오 쾌속선}}
{{주오·소부 완행선}}
{{게이오 전철 이노카시라 선}}

[[분류:동일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:주오·소부 완행선]]
[[분류:주오 본선]]
[[분류:게이오 전철의 철도역]]
[[분류:도쿄도의 철도역]]
[[분류:무사시노시의 건축물]]
[[분류:무사시노시의 교통]]
[[분류:기치조지]]
[[분류:1899년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:1934년 개업한 철도역]]
[[분류:게이오 이노카시라선]]
[[분류:주오선 쾌속]]