{{위키데이터 속성 추적}}
{{각주 부족}}
{{번역 중|날짜=2024-09-11|원본=en:EMD E6}}

{{철도 차량 정보
|차량명 = EMD E6
|배경색 = 
|글자색 = 
|그림 = Rock Island locomotive 630.jpg
|그림설명 = 
|량수 = 
|편성구조=
|동력방식 =
|전기방식 = 
|제어방식 = 
|엔진 = (2) [[일렉트로 모티브 디젤|EMD]] [[EMD 567|12-567]]
|전동기형식 =(2) EMD D-4
|기어비 = 
|차륜배열 = A1A-A1A
|차륜직경 =
|기동가속도 = 
|영업최고속도 = 
|설계최고속도_단위없음 = {{convert|116|mph|kph|0|abbr=on|lk=in}}
|감속도 = 
|기관출력 = 
|전동기출력 = 
|편성출력 = 
|출력_단위없음 = {{convert|2000|hp|abbr=on|lk=in}}
|견인력 = 
|용도 = 
|차량정원 = 
|편성정원 = 
|편성길이 =
|전장_단위없음 = {{convert|70|ft|4|in|m|2|abbr=on}} over [[Janney coupler|coupler]] [[Headstock (rolling stock)#Length over headstocks|pulling faces]]
|전폭_단위없음 = {{convert|10|ft|7|in|m|2|abbr=on}}
|전고_단위없음 = {{convert|14|ft|10|in |m|2|abbr=on}}
|연료 용량 = 
|차량중량_단위없음 = ''A 유닛:'' {{convert|311300|lb|kg|0|abbr=on}} <br>
''B 유닛:'' {{convert|290000|lb|kg|0|abbr=on}}
|편성중량 = 
|대차 =
|대차간거리 = 
|축중 = 
|궤간 = {{track gauge|ussg}}
|구동장치 = 
|MT비 = 
|보안장치 = 
|구동방식 = 
|제동방식 = 
|설계사 =
|제작사 = [[일렉트로 모티브 디젤|제너럴 모터스 일렉트로-모티브 디버전]]
|제작연도 = 1939년 11월 – 1942년 9월
|운영회사 =
|생산량 = [[A 유닛]] 91대, [[B 유닛]] 26대
|사용량 =
|도입단가 =
|비고 = 3대는 보존, 나머지는 고철 매각
|주석 = 
}}
'''EMD E6'''는 {{convert|2000|hp|adj=on}}, [[A1A-A1A]]의 [[유선형]] 승객 기관차로 [[라그레인지 (일리노이주)|라그레인지, 일리노이주]]의 [[일렉트로-모티브 코퍼레이션]]과 그 법인적 후신인 [[일렉트로 모티브 디젤|제너럴 모터스 일렉트로-모티브 디버전]]에서 제작했다. [[A-유닛|캡]] 버전의 E6A는 1939년 11월부터 1942년 9월까지 91대가 제작되었다. [[B-유닛|부스터]] 버전의 E6B는 1940년 4월부터 1942년 2월까지 26대가 제작되었다.
== 최초 소유자 ==
{|class="wikitable"
!회사 !! [[A-유닛]]<br>제작 수량 !! [[B-유닛]]<br>제작 수량 !! 차량 번호<br>A 유닛 !! 차량 번호<br>B 유닛 !! 비고
|-
|[[일렉트로-모티브 코퍼레이션]] (demonstrator) ||style="text-align:center;" |1 ||style="text-align:center;" |— ||style="text-align:center;" |1940 ||style="text-align:center;" |— || to Seaboard Air Line 3014
|-
|[[애틀랜틱 코스트 라인 철도]] ||style="text-align:center;" |22 ||style="text-align:center;" |5 ||style="text-align:center;" |502–523 ||style="text-align:center;" |750–754 || ACL 501 was built as an E3A, wrecked before delivery and rebuilt as an E6A
|-
|[[애취슨, 토페카 앤드 싼타페 철도]] ||style="text-align:center;" |4 ||style="text-align:center;" |3 ||style="text-align:center;" |12–15 ||style="text-align:center;" |12A, 13A, 15A || 
|-
|[[볼티모어 앤드 오하이오 철도]] ||style="text-align:center;" |8 ||style="text-align:center;" |7 ||style="text-align:center;" |52, 57–63 ||style="text-align:center;" |57x–63x || 
|-
|[[시카고 앤드 노스 웨스턴 철도]] ||style="text-align:center;" |4 ||style="text-align:center;" |— ||style="text-align:center;" |5005A,B, 5006A,B ||style="text-align:center;" |— || 
|-
|[[시카고, 록 아일랜드 앤드 퍼시픽 철도]] ||style="text-align:center;" |5 ||style="text-align:center;" |— ||style="text-align:center;" |627–631 ||style="text-align:center;" |— || 
|-
|[[플로리다 이스트 코스트 철도]] ||style="text-align:center;" |3 ||style="text-align:center;" |1 ||style="text-align:center;" |1003–1005 ||style="text-align:center;" |1051 || 
|-
|[[일리노이 센트럴 철도]] ||style="text-align:center;" |5 ||style="text-align:center;" |— ||style="text-align:center;" |4000–4004 ||style="text-align:center;" |— || 
|-
|[[캔자스시티 서던 철도]] ||style="text-align:center;" |2 ||style="text-align:center;" |— ||style="text-align:center;" |4, 5 ||style="text-align:center;" |— || 
|-
|[[루이빌 앤드 내슈빌 철도]] ||style="text-align:center;" |16 ||style="text-align:center;" |— ||style="text-align:center;" |450A,B–457A,B ||style="text-align:center;" |— || 
|-
|[[밀워키 로드]] ||style="text-align:center;" |2 ||style="text-align:center;" |— ||style="text-align:center;" |15A,B ||style="text-align:center;" |— || 
|-
|[[미주리 퍼시픽 철도]] ||style="text-align:center;" |2 ||style="text-align:center;" |2 ||style="text-align:center;" |7002–7003 ||style="text-align:center;" |7002B–7003B || 
|-
|[[세보드 에어 라인 철도]] ||style="text-align:center;" |2 ||style="text-align:center;" |— ||style="text-align:center;" |3015–3016 ||style="text-align:center;" |— ||EMD Demonstrator 1940 became SAL 3014
|-
|[[서던 철도 (U.S.)|서던 철도]] ||style="text-align:center;" |7 ||style="text-align:center;" |4 ||style="text-align:center;" |2800–2802<br>2900–2903 ||style="text-align:center;" |2900B–2903B || 
|-
|[[유니온 퍼시픽 철도]] ||style="text-align:center;" |6 ||style="text-align:center;" |— ||style="text-align:center;" |7M1A, 7M2A, 8M1A, 8M2A, 9M1A, 9M2A ||style="text-align:center;" |— || 
|-
|UP-C&NW joint ''[[City of Los Angeles (train)|City of Los Angeles]]'' ||style="text-align:center;" |1 ||style="text-align:center;" |2 ||style="text-align:center;" |LA-4 ||style="text-align:center;" |LA-5, LA-6 || 
|-
|UP-SP-C&NW joint ''[[City of San Francisco (train)|City of San Francisco]]'' ||style="text-align:center;" |1 ||style="text-align:center;" |2 ||style="text-align:center;" |SF-4 ||style="text-align:center;" |SF-5, SF-6 ||
|-
! 합계 !! 91 !! 26 !! !! !!
|-
|}
==참고 문헌==
<!--===Notes===
{{각주}}
===Bibliography===-->
{{참고 자료 시작}}
*{{Dorin-North Western|page=130}}
*{{Lamb-Evolution}}
*{{Marre-diesel-50}}
*{{Pinkepank diesel spotters guide 2|pages=EMD–121–EMD–123}}
*{{Schafer-Vintage Diesel}}
*{{Solomon-American Diesel}}
*{{Solomon-EMD Locomotives}}
*{{Solomon-Vintage Diesel}}
*{{Solomon-Electro-Motive}}
*{{Solomon-North American Locomotives}}
*{{Wilson-E Units}}
{{참고 자료 끝}}
== 외부 링크 ==
{{위키공용분류-줄|EMD E6 locomotives}}
* [https://web.archive.org/web/20040803200547/http://www.kyrail.org/motivpwr.htm Kentucky Railway Museum motive power]


{{EMD cab and cowl}}
[[분류:일렉트로 모티브 디젤의 디젤 기관차]]