blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{음악 그룹 정보
|이름     = 낫토 엔젤<br />{{lang|ja|ナットウエンジェル}}
|로고     = 
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|설명     = 
|국가     = {{JPN}}
|장르     = 
|활동 시기 = [[2009년]] [[7월]] ~ 
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|구성원   = [[미야자키 미호]]<br />[[이타노 토모미]]<br />[[카사이 토모미]]
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}}
{{음악 그룹 정보
|이름     = 낫토 엔젤 Z<br />{{lang|ja|ナットウエンジェル Z}}
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|그림     = 
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|국가     = {{JPN}}
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|활동 시기 = [[2010년]] [[7월]] ~ 
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|구성원   = [[미야자키 미호]]<br />[[니토 모에노]]<br />[[사토 스미레]]<br />[[이시다 하루카]]
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}}
'''낫토 엔젤'''({{lang|ja|ナットウエンジェル}})은 일본의 아이돌 그룹 [[AKB48]]의 [[호리프로]] 소속 멤버 3명이 [[전국 낫토 협동조합 연합회]]로부터의 요청으로 결성한 여성 아이돌 그룹이다.

[[2010년]] [[7월 5일]]부터 일부 멤버를 변경해, 후속 유닛인 '''낫토 엔젤 Z'''({{lang|ja|ナットウエンジェルZ}})가 되었다.

== 구성원 ==
; 낫토 엔젤
* 낫토 엔젤 3호 [[카사이 토모미]]
* 낫토 엔젤 2호 [[이타노 토모미]]
* 낫토 엔젤 1호 [[미야자키 미호]]([[AKB48]] 팀K)

; 낫토 엔젤 Z
* 낫토 엔젤 Z 2호 [[니토 모에노]]([[AKB48]] 팀A)
* 낫토 엔젤 Z 3호 [[사토 스미레]]([[AKB48]] 팀A)
* 낫토 엔젤 Z 1호 [[미야자키 미호]]([[AKB48]] 팀K)
* 낫토 엔젤 Z 4호 [[이시다 하루카]]([[AKB48]] 팀B)

== 음반 목록 ==
=== 싱글 ===
# 낫토 엔젤 ({{lang|ja|ナットウエンジェル}}} (2009년 8월 22일, 낫토 엔젤 명의)
# 낫토 우먼 ({{lang|ja|ナットウマン}}}) (2010년 7월 10일, 낫토 엔젤 Z 명의)

== 서적 ==
=== 사진집 ===
* 낫토 엔젤 Z 2011년 캘린더 (2010년 9월 30일, 하코로모)

== 외부 링크 ==
* {{언어링크|ja}} [https://web.archive.org/web/20110825151942/http://pc.akb48-horipro.net/nattoangel/ 낫토 엔젤 (AKB48) 공식 웹사이트]
* {{언어링크|ja}} [https://web.archive.org/web/20110917015755/http://pc.akb48-horipro.net/source/nattou.html AKB48 in Horipro 「낫토 엔젤 Z」]
* {{언어링크|ja}} [https://web.archive.org/web/20130619062010/http://www.710.or.jp/angel/ 전국 낫토 협동조합 연합회 낫트 PR 센터]

{{AKB48}}

[[분류:일본의 팝 음악 그룹]]
[[분류:일본의 걸 그룹]]
[[분류:일본어 음악 그룹]]
[[분류:유닛 음악 그룹]]
[[분류:AKB48]]
[[분류:2009년 결성된 음악 그룹]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 이부스키
|배경색 = {{JR 노선색|K}}
|그림 = Ibusuki Station 20100627.jpg
|그림설명 = 이부스키 역
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[가고시마현]] [[이부스키시]] <br /> 미나토 1초메 1-1
|좌표 = {{좌표|31.141449|130.383358|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1934년]] [[12월 19일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[규슈 여객철도]]
|승강장 = 2면 3선
|노선1 = <span style="color:{{JR 노선색|K}};">■</span> [[이부스키마쿠라자키 선]]
|영업거리1 = [[가고시마 중앙역|가고시마 중앙]] 기점 45.7km
|전역1 = [[니가쓰덴역|니가쓰덴]]
|전거리1 = 2.3
|후역1 = [[야마카와역|야마카와]]
|후거리1 = 4.3
|비고 =
|주석 =
}}
'''이부스키역'''({{llang|ja|指宿駅}})은 [[일본]] [[가고시마현]] [[이부스키시]]에 있는 [[규슈 여객철도]] [[이부스키마쿠라자키 선]]의 [[철도역|역]]이다. 이부스키 시의 대표역이자, [[이부스키 온천]]의 현관문 역할 기능을 하는 철도 역사이다. [[단선 승강장]]과 [[섬식 승강장]]이 합쳐진 복합 형태 구조를 지닌다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" style="margin-top:0.4em; text-align:left"
|-
! rowspan="2"|'''1'''
| <span style="color:#f00;">■</span> 이부스키마쿠라자키 선
| (상행)
| [[기이레역|기이레]] · [[가고시마 중앙역|가고시마추오]] 방면
|-
| <span style="color:#f00;">■</span> 이부스키마쿠라자키 선
| (하행)
| [[야마카와역|야마카와]] · [[마쿠라자키역|마쿠라자키]] 방면
|-
! '''2'''
| <span style="color:#f00;">■</span> 이부스키마쿠라자키 선
| (하행)
| 야마카와 · 마쿠라자키 방면
|-
! '''3'''
| <span style="color:#f00;">■</span> 이부스키마쿠라자키 선
| (상행)
| 기이레 · 가고시마추오 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|승차 인원추이
|-
!연도
!하루 평균 승차인원
|-
|2003
|625
|-
|2004
|731
|-
|2005
|699
|-
|2006
|670
|-
|2007
|724
|}

== 역 주변 ==
* [[이부스키 온천]]

== 인접정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[이부스키마쿠라자키 선]]
|종별 = <span style="color:#FFFF00">■</span> 쾌속 "나노하나"
|전역 = [[기이레역|기이레]]
|전방면 = [[가고시마 중앙역|가고시마 중앙]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|K}}
|후역 = [[야마카와역|야마카와]]
|후방면 = 야마카와 방면
|후색 = {{JR 노선색|K}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:#000000">■</span> 보통
|전역 = [[니가쓰덴역|니가쓰덴]]
|전방면 = 가고시마 중앙 방면
|전색 = {{JR 노선색|K}}
|후역 = 야마카와
|후방면 = 마쿠라자키 방면
|후색 = {{JR 노선색|K}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{이부스키마쿠라자키 선}}

[[분류:큐슈여객철도의 철도역]]
[[분류:이부스키시의 철도역]]
[[분류:1934년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
'''M20''' 또는 '''M-20'''은 다음을 가리킨다.

* M20 : [http://www.m20.co.kr/ 엠투웬티]. 마요홈(MYO HOME) 브랜드로 전신거울형 EMS 장비 제조.
* M20 : (단종 제품) 삼성전자가 2019년 1월에 공개한 안드로이드 스마트폰. 한국 내수용 모델은 SM-M205N.
* M20 : 마세라티 엠투웬티 슈퍼 스포츠카. 페라리 기반의 ‘MC12’의 계보를 잇는 모델.
* [[M20 (천체)]]
* [[BMW M20]] : 자동차 엔진
* [[무니 M20]] : 프로펠러 항공기
* [[M20 무반동총]]
* [[M20 슈퍼 바주카]]
* [[M20 (미사일)|M20 SLBM]] : 프랑스의 핵 미사일
* [[마일스 M.20]]
* [[DF-12]] : 중국의 단거리 탄도 미사일

{{동음이의}}
'''M23''', '''M.23''' 또는 '''M-23'''은 다음을 가리킨다.

* [[M23 (천체)]] : 궁수자리에 있는 산개 성단
* [[BFW M.23]]
* [[M23 화학 지뢰]]
* [[맥라렌 M23]]

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:KTR본원.jpg|섬네일|오른쪽|220px|한국화학융합시험연구원 과천청사 전경]]
'''한국화학융합시험연구원'''({{llang|en|Korea Testing & Research Institute}}, '''KTR''')은 산업 전 분야에 대한 종합 시험·인증·기술컨설팅을 수행하는 국제공인시험인증기관이다.
KTR은 과천 본원을 비롯해 용인청사(전기전자, 전자파, LED시험인증), 인천청사(신뢰성 및 재료사업 시험평가), 울산청사(기간재 산업 시험평가), 화순청사(바이오, 헬스케어)와 권역별 주요도시 및 해외(중국, 독일, 브라질, 베트남)에 접수 및 상담을 담당하는 지사를 두고 있다.

KTR은 국제공인시험기관(ISO/IEC 17025), 국가공인검사기관(ISO/IEC 17020), 국제공인제품인정기관(ISO/IEC Guide 65)은 물론 국제전기기구에 의한 국제공인인증기관(NCB)이다. 또한 KTR은 KC, KS 등 국내인증은 물론 해외 40개국 180여 기관과 사업 파트너십을 구축해 유럽, 러시아, 일본, 미국 등 해외 주요 수출국에서 발행하고 있는 CE, GOST-R, JIS, IECEE-CB, FCC, NSF, PSE, 에너지스타 등의 해외인증업무를 수행하고 유럽, 중국, 일본 등 각국의 화학물질규제 대응도 하고 있다. 또한 KOLAS/KAS 공인교육, 기업제품개발, 고장원인분석, 산연협력사업 등 기업 지원사업도 하고 있다.

== 설립근거 ==
2010년 4월 5일 일부 개정된 국가표준기본법 제30조의 2에 의하여 통합한국화학융합시험연구원의 출범에 대한 법적 근거가 마련되었다.<ref>http://likms.assembly.go.kr/law/jsp/law/Law.jsp?WORK_TYPE=LAW_BON&LAW_ID=A1632&PROM_DT=20100405&PROM_NO=10227</ref> 이후 기관 경영의 자율성을 추구하기 위해 2014년 12월 30일 일부 개정된 국가표준기본법에서 제30의 2에서4를 모두 삭제하였다.<ref>http://likms.assembly.go.kr/law/jsp/law/Law.jsp?WORK_TYPE=LAW_BON&LAW_ID=A1632&PROM_DT=20141230&PROM_NO=12925</ref><ref>http://www.etnews.com/20140603000189</ref>

== 주요업무 ==
KTR은 과천에 시험인증집적단지와 7개 전문 산업 연구소를 통해 산업 전분야에 대응할 수 있는 시험인증 및 컨설팅 서비스를 제공하고 있다.

==== 인증서비스 ====
* KC인증 (전기용품, 생활용품, 어린이제품, 위해우려제품 등)
* KS인증 (기계, 전기전자, 금속, 건설, 일용품, 요업, 화학 등)
* 임의인증 (TR-Mark, S-Mark, Q-Mark, V-check, R-mark, 에너지효율관리제도, Cosmos-mark 등) 
* 해외인증 (CE, JIS, PSE, CCC, EAC, GS, GOST-R, INMETRO, MET, FCC, Energy Star, KEMA, VCCI, VDE, C-tick 등)
* 기후변화대응 (UNFCCC 타당성평가, 온실가스 배출권거래제 검증, 국제통용 발자국인증, 에너지온실가스 연료/원료 분석)

==== 시험서비스 ====
* 소재부품분야 (소재평가, 신뢰성평가, 비파괴시험, 생활용품 등)
* 환경분야 (환경평가, 환경보건, 화학안전 등)
* 건설분야 (건설재료, 에너지효율, 내화시험 등)
* 전기전자분야 (전기전자제품, 조명기기, 전지 등)
* 전력에너지분야 (전력기자재, 전자파평가 등)
* 의료·바이오분야 (의료기기, 바이오, 화장품 등)
* 헬스케어분야 (독성평가, 피부임상, 동물대체시험 등)
* 기간산업분야 (조선/해양/플랜트, 철강, 원자력발전, 해양환경, 도장표면 등)
* 방위산업분야 (내환경시험, 전자파시험 등)

==== 기업지원 ====
* 교육사업 (법정교육, 기관지정 지원 및 평가, HRD 국가인적자원개발컨소시엄사업, 중기부 해외규격인증획득지원사업 등)
* TBT 대응사업 (글로벌 기술규제 분석 및 대응)
* 1381콜센터 (해외인증 획득 애로 해소를 위한 통합정보 서비스)

== 조직 ==
15본부, 63센터, 21팀

* 인재혁신본부
* 감사부
* 연구위원단
* 경영기획본부
* 사업지원본부
* 글로벌본부
* 인증본부
* 소재부품연구소
* 화학환경연구소
* 건설안전연구소
* 전기전자에너지연구소
* 의료바이오연구소
* 헬스케어첨단화학연구소
* 기간산업연구소
* 수출인증사업단

== 연혁 ==
* 1969년 4월 1일 : 대한고무제품시험검사소 설립
* 1980년 12년 1일 : 대한광산물시험검사소 흡수통합, 한국화학분석시험검사소로 개칭
* 1988년 12년 1일 : 한국화학시험검사소로 개칭, 본원(서울)청사 신축이전
* 1994년 4년 5일 : 한국화학시험연구원(KOTRIC)으로 개칭
* 2006년 4월 1일 : KOTRIC에서 KTR로 영문명칭 개칭
* 2010년 7월 8일 : 한국화학시험연구원과 한국전자파연구원 통합, ‘한국화학융합시험연구원(KTR)’ 설립
* 2015년 5월 18일 : 과천으로 연구원 본원 이전
* 2016년 11월 16일 : 동물대체시험센터 구축
* 2018년 4월 25일 : 조선해양도장표면처리시험센터 개소
* 2019년 4월 1일 : 창립 50주년
* 2019년 10월 8일 : 방재기술시험센터 개소
* 2020년 5월 26일 : 첨단고무소재지원센터 개소
* 2021년 9월 1일 : 중국 심천시험소 설립

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* [http://www.ktr.or.kr/ 한국화학융합시험연구원 홈페이지]

{{대한민국 산업통상자원부}}

{{전거 통제}}

[[분류:재단법인 (산업통상자원부 소관)]]
[[분류:1969년 설립]]
'''M26''', '''M-26''' 또는 '''M.26'''은 다음을 가리킨다.

* [[M26 (천체)]] : 방패자리에 있는 산개 성단
* [[M26 수류탄]] : 미국의 군용 수류탄
* [[M26 MASS]] : M16/M4 계열 소총의 총열 하부에 장착하여 사용하는 모듈형 산탄총
* [[M26 퍼싱]] : 제2차 세계 대전과 한국 전쟁에 사용된 미국 전차

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{군주 정보
|이름 =유송 순제<br />劉宋 順帝
|그림 = 
|그림 설명 =

|작위 = [[송 (남조)|유송]]의 제8대 황제
|재위 = [[477년]] [[8월 5일]] ~ [[479년]] [[5월 27일]]
|즉위식 = [[승명 (유송)|승명]](昇明) 원년 [[음력 7월 11일|7월 11일]]<br />([[477년]] [[8월 5일]])
|전임자 = [[유송 후폐제|후폐제]](後廢帝)
|후임자 = [[남제]](南齊) [[소도성|고제]](高帝)

|작위2 = 안성왕(安成王)
|재위2 = [[471년]] [[9월 12일]] ~ [[477년]] [[8월 5일]]
|즉위식2 = [[태시 (유송)|태시]](泰始) 7년 [[음력 8월 12일|8월 12일]]<br />([[471년]] [[9월 12일]])<ref>《[[송서]]》(宋書) 권8 <본기>(本紀) 제8 명제(明帝) - 태시 7년 8월 무술(戊戌) 기사에 의함.</ref>

|휘 = 유준(劉準)
|별호 = 여음왕(汝陰王)<br />자: 중모(仲謀)
|연호 = [[승명 (유송)|승명]](昇明) [[477년]] ~ [[479년]]
|존호 = 
|묘호 =
|시호 = 순황제(順皇帝)
|능호 = 수녕릉(遂寧陵)

|부친 = [[유송 명제|명제]](明帝) 유욱(劉彧)
|모친 = 여음왕태비(汝陰王太妃) 진씨(陳氏)
|황후 = 황후(皇后) 사씨(謝氏)

|출생일 = [[태시 (유송)|태시]](泰始) 5년 [[음력 7월 15일|7월 15일]]<br />([[469년]] [[8월 8일]])
|출생지 = 
|사망일 = [[남제]] [[건원 (남제)|건원]](建元) 원년 [[음력 5월 18일|5월 18일]]<br />([[479년]] [[6월 23일]])
|사망지 = 
}}
'''송 순황제 유준'''(宋 順皇帝 劉準, [[469년]] [[8월 8일]]([[음력 7월 15일]]) ~ [[479년]] [[6월 23일]]([[음력 5월 18일]]))은 [[중국]] [[남북조 시대]] [[유송 (남조)|유송]]의 마지막 황제(재위 : [[477년]] ~ [[479년]])로, [[자 (이름)|자]]는 '''중모'''(仲謀)이다. [[유송 명제|명제]]의 아들이자 [[유욱 (유송)|창오왕]]의 동생이다. 심약이 편찬한 송서 후비전에서는 실제로는 명제 유욱의 동생 계양왕 유휴범의 아들이라고 하였다.

== 생애 ==
[[471년]], 안성왕(安成王)으로 봉해졌다. [[477년]], 형 후폐제가 살해당한 후에 [[소도성]]에 의해 옹립되었다. 명목상은 황제였지만, 실권은 제왕(齊王)이자, 상국인 소도성에게 있었다. 즉위 후에, 형주자사 심유지(沈攸之)와 사도(司徒) 원찬(袁粲) 등 신하들이 소도성을 타도하기 위해 군사를 일으켜 반란을 일으키자, 소도성이 반란군을 진압하였다.
 
[[479년]] 4월, 순제는 소도성에 선양하였고, 여기에 송나라는 멸망하여 남제가 성립하였다. [[사마광]]의 [[자치통감]]에 의하면, 순제는 궁전을 나갈 때, "후세에 다시 태어난다면 다시는 왕의 가문에서는 태어나지 않겠다."라고 하면서 황제로 태어난 자신을 한탄했다고 한다. 폐위가 된 후에 여음왕(汝陰王)이 되었지만, 한달 후인 479년 5월에 소도성에 의해 살해당하였다.

== 기년 ==
{{본문|중국의 연호 목록#유송(劉宋)}}
{| class="wikitable" style="background-color:#ffffff;text-align:center"
|- style="background-color:#cccccc;font-weight:bold"
!순제!!원년!!2년!!3년
|- 
|[[서력]]<br>(西曆)||[[477년]]||[[478년]]||[[479년]]
|-
|[[육십간지|간지]]<br>(干支)||[[정사 (간지)|정사]](丁巳)||[[무오]](戊午)||[[기미]](己未)
|-
|연호<br>(年號)||[[승명 (유송)|승명]](昇明)<br>원년||2년||3년
|}

== 각주 ==
{{각주}}

{{전임후임
|전임자=[[유욱 (창오왕)|창오왕 유욱]]
|후임자=유송 멸망
|대수=8
|직책=[[송 (남조)|유송]] 황제
|임기=[[477년]] ~ [[479년]]
|앞이름=전 임
|뒤이름=후 임
}}
{{중국 남조의 황제}}
{{토막글|군주}}

[[분류:469년 출생]]
[[분류:479년 사망]]
[[분류:송 (남조)의 황제|순제]]
[[분류:유송 명제의 황자]]
[[분류:5세기 중국 사람]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{도로 정보
|도로종류     = [[일본의 일반 국도|일반국도]]
|아이콘       = [[파일:Japanese National Route Sign 0009.svg|100px|국도 제9호선]]
|노선명       = 국도 제9호선
|노선번호명   = 
|노선도       = 
|총연장       = 759.2 km
|개통년       = 
|기점         = [[교토부]] [[교토시]] [[시모교구]]
|주요경유지   = [[효고현]] <br /> [[돗토리현]] <br /> [[시마네현]]  
|종점         = [[야마구치현]] [[시모노세키시]]
|주요교차도로 = 
}}
'''국도 제9호선'''({{llang|ja|国道9号}})은 [[일본]] [[교토부]] [[교토시]] [[시모교구]]부터 [[야마구치현]] [[시모노세키시]]를 잇는 총 연장 759.2 km 구간을 가진 [[일본]]의 일반 국도이다.

== 주요 경유지 ==
* [[교토부]]
** [[교토시]] [[시모교구]] - 교토 시 [[우쿄구]] - 교토 시 [[니시쿄구]] - [[가메오카시]] - [[난탄시]] - [[후나이군]] [[교탄바정]] - [[후쿠치야마시]]

* [[효고현]]
** [[아사고시]] - [[야부시]] - [[미카타 군]] [[가미 정]] - 미카타 군 [[신온센정]]

* [[돗토리현]]
** [[이와미군]] [[이와미정]] - [[돗토리시]] - [[도하쿠군]] [[유리하마정]] - 도하쿠 군 [[호쿠에이정]] - 도하쿠 군 [[고토우라정]] - [[사이하쿠군]] [[다이센정]] - [[요나고시]] - 사이하쿠 군 [[히에즈촌]] - 요나고 시

* [[시마네현]]
** [[야스기시]] - [[마쓰에시]] - [[이즈모시]] - [[오다시]] - [[고쓰시]] - [[하마다시]] - [[마스다시]] - [[가노아시군]] [[쓰와노정]]

* [[야마구치현]]
** [[야마구치시]] - [[우베시]] - [[산요오노다시]] - [[시모노세키시]]
== 같이 보기 ==
* [[오기칠도]]

{{일본의 일반 국도}}

[[분류:국도 제9호선 (일본)| ]]
[[분류:일본의 국도|009]]
[[분류:긴키 지방의 도로]]
[[분류:주고쿠 지방의 도로]]
[[분류:돗토리현의 도로]]
[[분류:시마네현의 도로]]
[[분류:교토부의 도로]]
[[분류:야마구치현의 도로]]
[[분류:효고현의 도로]]
'''M29''' 또는 '''M-29'''은 다음을 가리킨다.

* [[M29 (천체)]] : 고니자리에 있는 산개 성단
* [[M29 집속탄]] : 미국의 집속탄
* [[M29 박격포]] : 81 mm 박격포
* [[M29 위즐]] : 제2차 세계 대전에 사용된 미국의 궤도 차량
* [[XM29 OICW]]
* [[스미스 & 웨슨 모델 29]] (S&W M29) : .44 매그넘 리볼버

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 이다가와
|그림 =  井田川駅.JPG
|그림설명 = 
|글자색 = 
|배경색 = {{JR 노선색|T}}
|소재지 = {{JPN}} [[미에현]] [[가메야마시]] <br /> 이다가와초 364
|좌표 = {{좌표|34.5266|136.293342|format=dms|display=inline|type:railwaystation_region:JP}}
|관할 = [[도카이 여객철도]]
|개업일 = [[1929년]] [[5월 20일]]
|폐지일 =
|종별 =
|등급 =
|승강장 = 2면 2선
|단말기 =
|노선1 = <span style="color: {{JR 노선색|T}};">■</span> [[간사이 본선]]
|영업거리1 = [[나고야역|나고야]] 기점 55.3km
|전역1 = [[가사도역|가사도]]
|전거리1 = 4.4
|후역1 = [[가메야마 역 (미에 현)|가메야마]]
|후거리1 = 4.6
|추가 = 
|비고 = 무인역
|주석 = 
}}
'''이다가와역'''({{llang|ja|井田川駅}})은 [[일본]] [[미에현]] [[가메야마시]]에 있는 [[도카이 여객철도]] [[간사이 본선]]의 [[철도역|역]]이다. [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 가지는 [[철도역|지상역]]이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1 · 2'''
| <span style="color: {{JR 노선색|T}};">■</span> 간사이 본선
| 상행
| [[욧카이치역|욧카이치]] · [[나고야역|나고야]] 방면
|-
! '''3'''
| <span style="color: {{JR 노선색|T}};">■</span> 간사이 본선
| 하행
| [[가메야마 역 (미에 현)|가메야마]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable"
|-
! 연도 !! 하루 평균 승차 인원
|-
! 1998년도 || 751명
|-
! 1999년도 || 761명
|-
! 2000년도 || 765명
|-
! 2001년도 || 763명
|-
! 2002년도 || 747명
|-
! 2003년도 || 734명
|-
! 2004년도 || 695명
|-
! 2005년도 || 660명
|-
! 2006년도 || 640명
|-
! 2007년도 || 618명
|-
! 2008년도 || 621명
|-
! 2009년도 || 605명
|-
! 2010년도 || 616명
|}

== 역 주변 ==
* [[노보노 신사]]

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[도카이 여객철도]] [[간사이 본선]]
|종별 = <span style="color:blue;">■</span> 쾌속 <br /> <span style="color:limegreen;">■</span> 구간쾌속 <br /> <span style="color:gray;">■</span> 보통
|전역 = [[가사도역|가사도]]
|전방면 = [[나고야역|나고야]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|T}}
|후역 = [[가메야마 역 (미에 현)|가메야마]]
|후방면 = 가메야마 방면
|후색 = {{JR 노선색|T}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{간사이 본선 (도카이 여객철도)}}

[[분류:도카이 여객철도의 철도역]]
[[분류:미에현의 철도역]]
[[분류:1929년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:가메야마시의 건축물]]
[[분류:가메야마시의 교통]]
[[분류:간사이 본선]]
'''M30''' 또는 '''M-30'''은 다음을 가리킨다.

* [[M30 (천체)]] : 염소자리에 있는 구상 성단
* [[BMW M30]] : 자동차 엔진
* [[HMS M30]] : 영국의 해군 전함
* [[마일스 M.30]] : 영국의 실험용 항공기
* [[맥라렌 M30]]
* [[M30 박격포]] : 미국의 107 mm 박격포
* [[M-30 122 mm 곡사포]] : 소비에트의 122 mm 곡사포

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{출처 필요|날짜=2012-06-28}}
'''효원황후 왕정군'''(孝元皇后 王政君, [[기원전 71년]] ~ [[13년|기원후 13년]])은 중국 [[한나라]] 황제 [[전한 원제|한 원제]] 유석(漢 元帝 劉奭)의 황후로, [[전한 성제|한 성제]] 유오(漢 成帝 劉驁)의 어머니이다. 원후(元后), 효원황태후(孝元皇太后), 효원태황태후(孝元太皇太后)로 부르기도 한다. 한나라를 찬탈한 [[왕망]]의 고모이다.

== 생애 ==
=== 황후가 되다 ===
위군 원성현(魏郡 元城縣)의 출신으로, 입궁을 해 가인자가 되었고, 이후 태자비로 선발되었고 당시 황태자인 한원제 유석의 아들 성제를 낳아, 원제의 정실이 된 후, 한선제의 사망으로, 아들인 유석이 제위를 이어받았고, 태자비 왕정군은 황후으로 책봉되었다. 왕정군이 황후가 되었지만 사실 원제는 소의 부씨에게 황후의 봉관을 주고싶어했다. 그 이유는 원제가 부씨를 더 총애하고, 부씨는 사람의 마음을 잘 헤아렸기 때문인데, 원제는 왕씨를 첩여로 책봉했다가 4일 후 에야 왕씨를 황후에 책봉하였다.

그러나, 한 성제가 태어난 이야기가 전해지고 있다. 당시 총애하는 애첩 양제 사마씨가 일찍 죽었던 유석은 그 충격으로 여인들을 멀리 하였다. 이 때, 유석이 후사가 없었고, 평소에 아들의 무기력한 행동에 싫어한 한 선제는 이 일로 빌미로 유석을 태자 자리에 폐위를 염두에 두기 시작하였다. 한 선제의 마음을 알아챈 계모(한 원제의 생모인 허황후는 일찍 사망하였다.)인 왕황후(효원왕후 왕정군과 같은 성씨를 가진 인물.) 및 유석의 측근은 그에게 아이를 둘 것을 요구하였고 부득이 하게 유석이 처소에 부른 여인이 왕정군이었다. 한 번의 관계로 왕정군은 한 성제 유오를 임신하였고, 후에 출산하였다. 한 선제는 손자가 태어난 것을 기쁘게 생각하였고, 자신이 손자 유오를 키우기로 결정하였다. 유오가 태어난 뒤 유석이 태자 지위를 유지하였고, 이후 유석이 왕정군에게 사랑을 주지 않았다.
 
=== 황태후가 되다 ===
[[기원전 33년]]에 한 원제가 사망하고, 그의 아들인 한 성제가 즉위하였고, 왕정군은 황태후가 되었다. 그때부터 그녀의 형제와 친척들이 정치에 관여하게 되었고, 왕씨 일족은 한나라의 조정을 장악하였다. 단지, 그녀의 조카 왕망이 조정에 들어가 전횡을 일삼은 것은 후에 일어난 일이다.
 
[[기원전 7년]] 한 성제가 급사하자, 한 원제가 후궁 부씨에 사이에 낳은 아들 정도공왕 유강(定陶恭王 劉康)의 아들 애제 유흔(漢哀帝 劉欣)이 즉위하자, 애제의 조모 부씨(傅氏)와 어머니 정씨(丁氏)의 친척들이 정치에 관여하게 되어, 왕씨 가문은 권력이 약해졌고, 태황태후가 된 왕정군도 영향력을 약하게 되었다.
 
=== 왕망의 대두 ===
[[기원전 1년]] 한 애제가 급사하고, [[전한 평제|한 평제]](漢平帝)가 즉위하면서, 왕정군은 이 기회를 타서 태황태후의 지위를 이용하여, 한 애제의 외척 및 측근 세력을 배제하여, 조카 왕망을 대사마에 임명하였고, 정치를 보좌를 명했다. 그러나, 왕망은 찬탈에 꿈을 강하게 먹고, 태황태후 왕정군에게 후원을 받는 이유로 조정의 권력 장악을 도모하게 된다. 왕정군 자신은 왕망이 찬탈을 꿈구는 중에도 반대로 오히려 한나라 황실의 외척으로서 왕씨가 권력을 과하게 하지 않게 하였다. 왕망을 제후로 임명하려고 하는 움직임에 조용하게 반대를 하는 입장을 취하였다.
 
[[5년]] 조카 왕망과 대립한 결과, 한 평제가 독살되어 유영(劉嬰)을 황제로 옹립 되어 왕망이 주나라의 [[서주 성왕|성왕]](成王)과 [[주공 단]](周公旦)의 고사에 모방하여, 가황제(仮皇帝)를 자칭하자, 당시에 전국 옥새를 보관하고 있던 황태후 왕정군에게 전국옥새를 자신에게 인도하도록 요구했을 때, 왕정군은 격노하였고, 왕망의 사자인 [[왕순 (전한)|왕순]](王舜)을 잡고, 왕망에게 비난을 말하고, 왕정군은 옥새를 왕순을 향해서 내던지고 쓰러져 울었다고 한다. 덧붙여서, 이 때 떨어진 옥새는 일부가 훼손되었다고 한다.
 
왕망이 황제로 즉위하였고, 왕정군은 '''신실문모태황태후'''(新室文母太皇太后)의 칭호를 받았으며 그녀가 지낼 거주지를 마련하였다. 그리고, 그녀가 거주한 곳은 한 때의 한 원제의 종묘를 철거하여 새로 축조한 궁전이었다. 거기서 효원황후 왕정군을 위로하는 연회가 열렸지만, "이렇게 되어 어째서 연회를 즐길 수 있을까?"라고 말하며, 연회를 즐기지 않았다고 한다.

== 가족 관계 ==

* 모친 : 이씨
* 오빠 : 왕봉
** 조카 : [[왕망]]
* 이복언니 : 왕군협
** 조카 : 순우장

* 남편 : [[전한 원제|한 원제]]
** 아들 : [[전한 성제|한 성제]]
** 딸 : 양아공주

{{한나라의 황후}}

[[분류:기원전 71년 출생]]
[[분류:13년 사망]]
[[분류:전한의 황후]]
[[분류:전한의 황태후]]
[[분류:전한의 태황태후]]
[[분류:한단시 출신]]
[[분류:위군 왕씨]]
'''M38''' 또는 '''M-38'''은 다음을 가리킨다.

* [[M38 (천체)]] : 마차부자리에 있는 산개 성단
* [[윌리스 M38]] : 미국의 군용 지프
* [[마일스 M.38 메신저]] : 영국의 항공기

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Pukirev ner brak.jpg|섬네일|바실리 푸키레프가 졸부 노인과 소녀의 결혼을 묘사하여 그린 《부당한 결혼》. 1862년 작품.]]

'''나이 차이와 성적 관계'''는 육체적인 [[성행위]] 뿐 아니라 [[결혼]], [[연애]]등도 포함한다. 이러한 관계를 사회적으로 용인할 수 있는지에 대한 여부와 어느 정도 차이가 나야 상당한 나이 차이로 여겨지는가에 대한 문제는 시대에 따라 달라져왔다. 또한 문화와 법, 윤리 면에 있어서도 다양한 관점이 존재한다. 법적으로는 양쪽 다 [[성교 동의 연령]]보다 나이가 많으면 합법이지만, 노인과 젊은 사람간의 관계를 터부시하는 경향이 있다. 그리고 나이가 비슷하더라도 여자쪽이 나이가 많은 결혼이나 연애를 금기시하는 경향이 있었지만 완화되어가는 추세이다.

== 같이 보기 ==
* [[성관계 승낙 연령|성교 동의 연령]]
* [[청소년 성매매]]
* [[트로피 와이프]]
* [[크로노필리아]]
* [[혼인적령]]
{{토막글|인간의 성}}

[[분류:성과 나이]]
'''M39''', '''M-39''' 또는 '''M.39'''는 다음을 가리킨다.

* [[M39 (천체)]] : 고니자리에 있는 산개 성단
* [[M39 캐넌]]
* [[M39 EMR]]
* [[M39 렌즈 마운트]]
* [[M39 미사일]]
* [[M39 수류탄]]
* [[마키 M.39]]
* [[마일스 M.39]]
* [[스미스 & 웨슨 모델 39]] (S&W M39)

{{동음이의}}
'''M44''' 또는 '''M-44'''는 다음을 가리킨다.

* [[M44 (천체)]] : 게자리에 있는 산개 성단
* [[BMW M44]] : 자동차 엔진
* [[IBM M44/44X]] : IBM의 실험용 컴퓨터
* M44 155mm 자주포 : [[M41 워커불독]]의 차체를 기반으로 제작한 155mm 곡사포 탑재 자주포

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{생물 분류
|이름=타카키아속
|그림=Takakia lepidozioides.jpg
|그림_크기=230px
|그림_설명=''Takakia lepidozioides''
|색=식물
|계=[[식물|식물계]]
|상문=[[선태식물|선태식물상문]]
|문=[[이끼|선태식물문]]
|강='''타카키아강''' (Takakiopsida)
|강_명명=Stech & W. Frey<ref name="Stech & Frey">{{저널 인용| last1=Stech | first1=Michael | last2=Frey | first2=Wolfgang | year=2008 | title=A morpho-molecular classification of the mosses (Bryophyta) | journal=Nova Hedwigia | volume=86 | pages=1–21 }}</ref>
|목='''타카키아목''' (Takakiales)
|목_명명=Stech & W. Frey<ref name="Stech & Frey" />
|과='''타카키아과''' (Takakiaceae)
|과_명명=Stech & W. Frey<ref name="Stech & Frey" />
|속='''타카키아속''' (''Takakia'')
|속_명명=S. Hatt. & Inoue<ref name="Hattori & Inoue 1958">{{저널 인용| last1=Hattori | first1=S. | last2=Inoue | first2=H. | year=1958 | title=Preliminary report on ''Takakia lepidozioides'' | journal=Journal of the Hattori Botanical Laboratory | volume=18 | pages=133–137 }}</ref>
|하위_링크=종
|하위=
* 본문 참조
}}

'''타카키아속'''(''Takakia'')은 [[이끼]] 속의 하나이다. [[북아메리카]] 서부와 [[중앙아시아]] 그리고 [[동아시아]]에서 발견되는 2종을 포함하고 있다. 타카키아강, 타카키아목, 타카키아과의 유일 속이다. 전통적으로는 분류 위치가 불확실한 속으로 분류했지만, 이끼형이 분명한 포자체(胞子體, sporophyte)의 발견으로 이끼의 일종임이 강하게 지지되고 있다.

== 하위 종 ==
* ''Takakia ceratophylla'' - 중국, 인도, 네팔, 미국 등에서 서식
* ''Takakia lepidozioides'' - 캐나다 태평양 연안 하이다과이 군도에서 서식

== 계통 분류 ==
{| align="left" style="text-align:left; padding:2.5px; background:#eef"
|-
| style="background:#fff; padding:2.5px" |'''타카키아과''' (Takakiaceae)
: '''타카키아속''' (''Takakia'')
:: ''Takakia ceratophylla'' (Mitt.) Grolle
:: ''Takakia lepidozioides'' S. Hatt. & Inoue.
|{{계통도/이끼}}
|-style="font-size:90%;"
| colspan=2 | 타카키아속(''Takakia'') 분류 및 이끼에서의 계통 분류학적 위치.<ref name="Goffinet 2008">{{서적 인용
| last=Goffinet| first=B. | coauthors=W. R. Buck; & A. J. Shaw | year=2008
| chapter=Morphology and Classification of the Bryophyta | pages=55–138
| editor=Bernard Goffinet & A. Jonathan Shaw (eds.) | title=Bryophyte Biology | edition=2nd
| location= Cambridge | publisher=Cambridge University Press | isbn=9780521872256 }}</ref><ref name="Goffinet & Buck 2004">{{저널 인용| last=Goffinet | first = Bernard | coauthors = William R. Buck | year=2004 | title=Systematics of the Bryophyta (Mosses): From molecules to a revised classification | series=Molecular Systematics of Bryophytes | journal=Monographs in Systematic Botany | volume=98 | pages=205–239 | publisher= Missouri Botanical Garden Press | isbn = 1-930723-38-5 }}</ref>
|}{{-}}

== 각주 ==
{{위키생물종|Takakia (Takakiaceae)}}
{{각주}}
* J. R. Spence & W. B. Schofield. 2005. ''Bryophyte Flora of North America'': [https://web.archive.org/web/20120224194513/http://www.mobot.org/plantscience/BFNA/V1/TakaTakakiaceae.htm Takakiaceae]

{{이끼류}}
{{분류군 식별자|from=Q80293}}
{{전거 통제}}

[[분류:이끼]]
'''태화전'''(太和殿)은 다음과 같은 뜻을 가지고 있다:

* 태화전([[:zh:太和殿|太和殿]])은 중국 [[베이징]]에 있는 [[자금성]]의 정전이다.
* [[태화전 (후에 성)|태화전]](Điện Thái Hòa)은 베트남 [[후에]]에 있는 [[후에 황성]]의 정전이다.

== 같이 보기 ==
* {{in title|태화전}}
* [[경복궁]]
* [[근정전]]

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Nakayama Racecourse01.jpg|thumb]]
'''나카야마 경마장'''({{lang|ja|中山競馬場}})은 [[지바현]] [[후나바시시]]에 위치한 [[경마장]]이다.

== 주요 경주 ==
{| class=wikitable
|-
! style="width:65px"|'''월'''
! style="width:260px"|'''경주'''
! style="width:70px"|'''거리'''
!'''나이/성별'''
|-
!colspan="4"|Grade I
|-
|4월 ||나카야마 그랜드 점프 ||4250m ||4세이상 오픈
|-
|4월 ||[[사츠키상]] ||2000m ||3세 [[암말|암]]/[[수말|수]]
|-
|10월 ||스프린터즈 스테이크스 ||1200m ||3세이상 오픈
|-
|12월 ||아사히배 퓨추러티 스테이크스||1600m ||2세 [[암말|암]]/[[수말|수]]
|-
|12월 ||나카야마 큰장애||4100m ||3세이상 오픈
|-
|12월 ||[[아리마 기념]] (그랑프리) ||2500m ||3세이상 오픈
|}

{{전거 통제}}
{{토막글|스포츠 시설}}

[[분류:중앙경마의 경마장]]
[[분류:지바현의 스포츠 시설]]
[[분류:후나바시시의 건축물]]
[[분류:후나바시시의 스포츠]]
[[분류:후나바시시의 지리]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 가메야마
|그림 = JR Kameyama-station.jpg
|그림설명 = 가메야마 역 (2010년)
|글자색 = 
|배경색 = {{JR 노선색|T}}
|소재지 = {{JPN}} [[미에현]] [[가메야마시]] <br /> 미유키초 198
|좌표 = {{좌표|34.51136|136.265947|format=dms|display=inline|type:railwaystation_region:JP}}
|관할 = <span style="color: {{JR 노선색|T}};">■</span> [[도카이 여객철도]] <br /> <span style="color: {{JR 노선색|W}};">■</span> [[서일본 여객철도]]
|개업일 = [[1890년]] [[12월 25일]]
|폐지일 =
|종별 =
|등급 =
|승강장 = 3면 5선
|단말기 =
|노선1 = <span style="color: {{JR 노선색|T}};">■</span><span style="color: {{JR 노선색|W}};">■</span> [[간사이 본선]]
|영업거리1 = [[나고야역|나고야]] 기점 59.9km
|전역1 = [[이다가와역|이다가와]]
|전거리1 = 4.6
|후역1 = [[세키 역 (미에 현)|세키]]
|후거리1 = 5.7
|노선2 = <span style="color: {{JR 노선색|T}};">■</span> [[기세이 본선]]
|영업거리2 = 가메야마 기점 0.0km
|전역2 =
|전거리2 =
|후역2 = [[시모노쇼역|시모노쇼]]
|후거리2 = 5.5
|추가 = 
|비고 = 역장 배치역 (관리역)<br />미도리노마도구치 있음
|주석 = 
}}
'''가메야마역'''({{llang|ja|亀山駅}})은 [[일본]] [[미에현]] [[가메야마시]]에 있는 [[도카이 여객철도]] · [[서일본 여객철도]]의 [[철도역|역]]이다. [[나고야역|나고야]]와 [[JR 난바 역|JR 난바]]까지를 잇는 [[간사이 본선]]과 [[기이반도]]해안을 따라 [[와카야마시역]]까지를 연결하는 [[기세이 본선]] 등 2개의 노선이 상호 운행하는 접속역이다. 그리고, [[단선 승강장]]과 [[섬식 승강장]]을 합친 복합 형태의 철도 역사이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1 · 2'''
| <span style="color: {{JR 노선색|T}};">■</span> 간사이 본선
| 상행
| [[욧카이치역|욧카이치]] · [[나고야역|나고야]] 방면
| 통상은 1번선을 사용, 간혹 3번선 발착
|-
! '''3'''
| <span style="color: {{JR 노선색|W}};">■</span> 간사이 본선
| 하행
| [[쓰게역|쓰게]] · [[가모 역 (교토 부)|가모]] 방면
| 일부 열차는 4 · 5번선
|-
! '''4 · 5'''
| <span style="color: {{JR 노선색|T}};">■</span> 기세이 본선
|
| [[쓰역|쓰]] · [[이세시역|이세시]] 방면
| 통상은 5번선부터 발차
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable"
|-
! 연도 !! 하루 평균 승차 인원
|-
! 1998년도 || 2,444명
|-
! 1999년도 || 2,387명
|-
! 2000년도 || 2,348명
|-
! 2001년도 || 2,302명
|-
! 2002년도 || 2,213명
|-
! 2003년도 || 1,732명
|-
! 2004년도 || 2,184명
|-
! 2005년도 || 2,191명
|-
! 2006년도 || 2,209명
|-
! 2007년도 || 2,171명
|-
! 2008년도 || 2,170명
|-
! 2009년도 || 2,108명
|-
! 2010년도 || 2,120명
|}

== 역 주변 ==
* 가메야마 시청
* [[가메야마 성]] 터
* [[지온지 (가메야마 시)|지온지]]
* 가메야마 공원

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[도카이 여객철도]] [[간사이 본선]]
|종별 = <span style="color:blue;">■</span> 쾌속 <br /> <span style="color:limegreen;">■</span> 구간쾌속 <br /> <span style="color:gray;">■</span> 보통
|전역 = [[이다가와역|이다가와]]
|전방면 = [[나고야역|나고야]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|T}}
|후역 = 
|후방면 = 
|후색 = {{JR 노선색|T}}
}}
{{인접정차역
|노선 = [[도카이 여객철도]] [[기세이 본선]]
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|T}};">■</span> 기세이 본선
|전역 = 
|전방면 = 
|전색 = {{JR 노선색|T}}
|후역 = [[시모노쇼역|시모노쇼]]
|후방면 = [[신구역|신구]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|T}}
}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]] [[간사이 본선]]
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|W}};">■</span> 간사이 본선
|전역 = 
|전방면 = 
|전색 = {{JR 노선색|W}}
|후역 = [[세키 역|세키]]
|후방면 = [[가모 역 (교토 부)|가모]] 방면
|후색 = {{JR 노선색|W}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{간사이 본선 (도카이 여객철도)}}
{{간사이 본선 (서일본 여객철도)}}
{{기세이 본선 (도카이 여객철도)}}

[[분류:도카이 여객철도의 철도역]]
[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:미에현의 철도역]]
[[분류:가메야마시의 건축물]]
[[분류:가메야마시의 교통]]
[[분류:1890년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:간사이 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Tokyo Racecourse Fuji view stand 20070422.jpg|thumb]]
'''도쿄 경마장'''({{lang|ja|東京競馬場}})은 [[도쿄도]] [[후추시 (도쿄도)|후추시]]에 위치한 [[경마장]]이다.

== 주요 경주 ==
{| class=wikitable
|-
! style="width:65px"|'''월'''
! style="width:260px"|'''경주'''
! style="width:70px"|'''거리'''
!'''나이/성별'''
|-
!colspan="4"|Grade I
|-
|2월 ||페브러리 스테이크스||1600m ||4세이상 오픈
|-
|5월 ||NHK 마일컵||1600m ||3세 오픈
|-
|5월 ||빅토리아 마일||1600m ||4세이상 암말
|-
|5월 ||우준빈마 (오크스)||2400m ||3세 암말
|-
|5월 ||도쿄우준 (일본더비)||2400m ||3세 [[암말|암]]/[[수말|수]]
|-
|6월 ||[[야스다 기념]] ||1600m ||3세이상 오픈
|-
|10월 ||[[천황상]] (추) ||2000m ||3세이상 오픈
|-
|11월 ||[[재팬컵]] ||2400m ||3세이상 오픈
|}

{{토막글|도쿄|스포츠 시설}}

[[분류:중앙경마의 경마장]]
[[분류:도쿄도의 스포츠 시설]]
[[분류:후추시 (도쿄도)의 건축물]]
[[분류:후추시 (도쿄도)의 스포츠]]
'''M46''' 또는 '''M-46'''은 다음을 가리킨다.

* [[M46 (천체)]] : 고물자리에 있는 산개 성단
* [[M46 패튼]] : 미국의 중형 전차, 이후 전차의 분류변경이 되면서 1세대 주력전차(MBT)
* [[130 mm 견인포 M1954 (M-46)]]

{{동음이의}}
'''M47''' 또는 '''M-47'''은 다음을 가리킨다.

* [[M47 (천체)]] : 고물자리에 있는 산개 성단
* [[M47 폭탄]]
* [[M47 드래곤]] : 미국의 휴대용 대전차 미사일 시스템
* [[M47 패튼]] : 미국의 중형 전차
* [[BMW M47]] : 자동차 엔진

{{동음이의}}
'''M48''' 또는 '''M-48'''은 다음을 가리킨다.

* [[M48 (천체)]] : 바다뱀자리에 있는 산개 성단
* [[M48 패튼]] : 미국의 중형 전차이자 이후 평가 분류가 바뀌어서 1세대 주력전차.(M48A5는 성능상으로 2세대급)
* [[M48 마우저]]

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