{{위키데이터 속성 추적}}
{{도로 정보
|도로종류 = [[서울특별시도]]
|아이콘 = {{대한민국 도로 노선 번호|특별시도전용|94}}
|노선명 = 강남순환로
|노선번호명 = 서울특별시도 제94호선 (안내용)<br>서울특별시도 제07호선 (관리용)
|노선도 = 
|총연장 = 13.82km
|개통년 = 2016년 7월 3일
|기점 = [[서울특별시]] [[금천구]] 시흥동
|주요경유지 = [[서울특별시]] [[금천구]]<br>[[서울특별시]] [[관악구]]<br>[[서울특별시]] [[서초구]]
|종점 = [[서울특별시]] [[서초구]] 우면동
|주요교차도로 = [[서해안고속도로]]<br/>[[평택파주고속도로]]<br>[[국도 제1호선]] ([[시흥대로]])<br>[[국도 제47호선]] ([[양재대로]])
}}

'''강남순환로'''(江南循環路)는 [[대한민국]] [[서울특별시]] [[금천구]] 시흥동 [[소하 분기점]]과 [[서초구]] 우면동 선암 나들목을 잇는 [[서울특별시]]의 [[자동차 전용도로]]이다. [[남부순환로]]와 [[올림픽대로]]의 교통량을 분산하고 기존 개통된 강북의 [[내부순환로]] 등 주요 간선도로와 연계하여 [[서울특별시]]의 통합도시고속도로망을 구축하기 위한 목적으로 건설하였다.<ref>[http://www.ytn.co.kr/_ln/0103_200707260521095778 강남순환고속도로 착공], 《YTN》, 2007-07-26</ref>

==개요==
* 전체 구간은 [[영등포구]] [[양평동]]에서 [[강남구]] [[수서동]]까지로 계획되어 있으며 이 구간을 합하면 총 폭 4 ~ 8차로, 총 연장 34.8km의 고속화도로가 된다.<ref>[http://news.mk.co.kr/outside/view.php?year=2007&no=390501 강남순환고속도로 25일 착공 ] {{웨이백|url=http://news.mk.co.kr/outside/view.php?year=2007&no=390501 |date=20131230235316 }}, 《매일경제》, 2007-07-24</ref>

* 이 중에서 1단계인 동남부지역 [[금천구]] [[독산동]] ~ [[강남구]] [[수서동]]까지 23.2km 구간은 2007년 착공해 2014년에 개통할 예정이었으나<ref>[http://news.kukinews.com/article/view.asp?page=1&gCode=soc&arcid=0920607969&cp=nv 강남순환도시고속도로 남부구간 25일 착공]{{깨진 링크|url=http://news.kukinews.com/article/view.asp?page=1&gCode=soc&arcid=0920607969&cp=nv }}, 《쿠키뉴스》, 2007-07-24</ref>, 2012년 7월에 [[서울특별시]]에서 재정악화를 이유로 완공 년도를 늦춰 2016년에 개통하는 것으로 변경하였다.<ref>[http://news.hankooki.com/ArticleView/ArticleView.php?url=society/201207/h2012071821482121950.htm&ver=v002 서울시, 강남순환고속도 완공 2년 연기] {{웨이백|url=http://news.hankooki.com/ArticleView/ArticleView.php?url=society%2F201207%2Fh2012071821482121950.htm&ver=v002 |date=20131231000619 }}, 《한국일보》, 2012-07-18</ref> 그리고 2016년 7월 3일 민자 구간을 포함한 13.82km 구간이 먼저 개통되었다.

* 한편 2단계인 서남부지역 [[영등포구]] [[양평동]] ~ [[금천구]] [[독산동]] 11.6km 구간은 [[2011년]] 착공하여 [[2016년]] 준공할 계획이었으나 [[서부간선도로]] 지하화 사업으로 결정되어 [[서부간선지하도로]]라는 명칭으로 2016년 3월 1일 착공하여 2021년 9월 1일 개통되었다. [[서부간선지하도로]]도 강남을 순환하는 축을 이루는 것은 맞으나 해당 구간에 강남순환로 도로명을 부여할지 여부는 아직 결정되지 않았다.

== 연혁 ==
* 1994년 7월 ~ 1997년 5월: 타당성조사 및 기본계획
* 1997년 12월 ~ 2002년 3월: 기본 및 실시설계
* 1999년 8월 16일: 서울특별시도 도로안내용 노선번호를 '''서울특별시도 제94호선'''으로 부여<ref>[http://event.seoul.go.kr/snews/data/CN_MST/%C1%A62207%C8%A3.pdf#page=4&view=FitV&scrollbar=1&toolbar=1&statusbar=1&messages=1&navpanes=1 서울특별시공고 제1999-658호], 1999년 8월 16일.</ref>
* 2002년 5월 30일: 도시계획시설(도로)로 결정
* 2007년 4월 3일: 1단계 구간 중 4공구 구간 착공
* 2007년 11월 20일: 1단계 구간 중 민자 구간인 5,6,7공구 구간 착공
* 2009년 4월 1일: 1단계 구간 중 8공구 구간 착공
* 2013년 2월 7일: [[서해안고속도로]] 연결허가 승인
* 2013년 8월 1일: 시흥 UP램프 도시계획시설(도로)로 결정
* 2013년 8월 16일: 과천시 구간 도시계획시설(도로)로 결정
* 2016년 6월 9일: 경기도 광명시 소하동 ~ 과천시 주암동 13.82km 구간을 서울특별시도 제07호선 '''강남순환로'''로 지정<ref>[http://event.seoul.go.kr/snews/data/CN_MST/2016-%C1%A63353%C8%A3-pdf.pdf 서울특별시고시 제2016-159호], 2016년 6월 9일.</ref>
* 2016년 6월 23일: 경기도 광명시 소하동 ~ 과천시 주암동 13.82km 구간을 [[대한민국의 자동차 전용도로|자동차 전용도로]]로 지정<ref>[http://event.seoul.go.kr/snews/data/CN_MST/2016-%C1%A63355%C8%A3-pdf.pdf#page=48&view=&scrollbar=1&toolbar=1&statusbar=1&messages=1&navpanes=0 서울특별시공고 제2016-1330호], 2016년 6월 23일.</ref>
* 2016년 7월 3일: 경기도 광명시 소하동 ~ 과천시 주암동 13.82km 구간 개통<ref>[http://event.seoul.go.kr/snews/data/CN_MST/2016-%C1%A63356%C8%A3-pdf.pdf#page=352&view=&scrollbar=1&toolbar=1&statusbar=1&messages=1&navpanes=0 서울특별시공고 제2016-1381호], 2016년 6월 30일.</ref>
* 2016년 8월 25일: 2개 이상 시·도에 걸쳐 있는 도로로 '''강남순환로'''를 고시<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001471996916995000&tocId=00000000000000001471996953092000&isTocOrder=N 행정자치부고시 제2016-34호], 2016년 8월 25일.</ref>
* 2020년 12월 20일: 서울시 서초구 양재동 ~ 강남구 개포동 19.7km 구간 개통

== 구성 ==
시설물의 명칭 및 연장 등은 확정된 것이 아니므로 변경될 수 있다.
* 출입시설: 4개소 (소하 나들목, 관악 나들목, 사당 나들목, 선암 나들목)
* 교량: 12개소/총 3,741m
* 터널: 4개소/총 10,383m
** 관악터널: 4,834m<ref>[[서울특별시]]에서 길이가 가장 긴 터널이다.</ref>
** 봉천터널: 3,221m
** 서초터널: 2,590m
* 지하차도: 6개소
** 매헌지하차도: 900m
** 염곡동서지하차도: 640m
** 구룡지하차도: 770m
** 대모지하차도: 1,160m (예정)
** 일원지하차도(기개통)<ref>기존 왕복 6차로에서 4차로로 축소될 예정이다.</ref>: 580m
** 대청지하차도: 470m (예정)
* 요금소(영업소): 2개소(금천 요금소, 선암 요금소)

== 노선 ==
=== 전체 노선 ===
* 시설물
** IC: 나들목(Interchange)
** BR: 교량(Bridge)
** TN: 터널(Tunnel)
** TG: 요금소(Tollgate)
* (<span style="color: #00CCFF;">■</span>): [[자동차 전용도로]] 구간

{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|-
! 종류
! 이름
! 접속 노선
! colspan="2" | 소재지
! 비고
|-
!colspan=6| [[평택파주고속도로|17호선 평택파주고속도로 남광명 ~ 성채/소하 구간]]과 직결
|-
!style="background-color: #00CCFF;" | IC<br />JC
! [[소하 나들목]]<br />[[소하 분기점]]
| [[평택파주고속도로|17호선 평택파주고속도로]]<br />[[서해안고속도로|15호선 서해안고속도로]]<br />[[국도 제1호선]] ([[서부간선도로]])
| rowspan="16" style="width: 1.2em;" | [[서울특별시]]
|rowspan=5| [[금천구]]
|
|-
!style="background-color: #00CCFF;" | BR
! 호암대교
|
|
|-
!style="background-color: #00CCFF;" | IC
! 금천 램프
| [[국도 제1호선]] ([[시흥대로]])
| 선암 방면 진출 불가<br>소하 방면 진입 불가
|-
!style="background-color: #00CCFF;" | TG
! 금천 요금소
|
| 민자 구간<br>본선요금소
|-
!style="background-color: #00CCFF;" rowspan=2| TN
!rowspan=2| 관악터널
|rowspan=2|
|rowspan=2| 민자 구간<br>연장 4,834m
|-
|rowspan=4| [[관악구]]
|-
!style="background-color: #00CCFF;" | IC
! 관악 나들목
| [[신림로]]
| 민자 구간
|-
!style="background-color: #00CCFF;" | TN
! 봉천터널
|[[신림봉천터널]](공사중)
| 민자 구간<br>연장 3,221m
|-
!style="background-color: #00CCFF;" rowspan=2| IC
!rowspan=2| 사당 나들목
|rowspan=2| [[과천대로]]
|rowspan=2| 민자 구간
|-
| rowspan="6" | [[서초구]]
|-
!style="background-color: #00CCFF;" | TN
! 서초터널
|
| 민자 구간<br>연장 2,620m
|-
!style="background-color: #00CCFF;" | TG
! 선암 요금소
|
| 민자 구간<br>본선요금소
|-
!style="background-color: #00CCFF;" | IC
! 선암 나들목
| [[국도 제47호선]] ([[양재대로]])
|
|-
!
! 매헌지하차도
| 
| 재정구간<br/>연장 900m
|-
!
! 염곡동서지하차도
| 
| 재정구간<br/>연장 640m
|-
!
! 구룡지하차도
|
| [[강남구]]
| 재정구간<br/>연장 770m
|-
!colspan=6| [[국도 제47호선]] ([[양재대로]])와 직결
|-
|}

=== 소하 분기점 ~ 금천 요금소 구간 ===
[[평택파주고속도로]]의 [[소하 나들목]]에서 직결되는 형태로 이어지며, [[시흥대로]]를 횡단하는 길이 820m의 호암대교를 통해 금천 요금소로 이어진다. 이 공사와 함께 [[소하 나들목]] 구간인 시흥대교 방면 진출로에서 [[안양천로]]로 이어지는 진입도로 구간에 대한 길이 760m의 지하차도 건설도 병행되었다.<ref>[http://spp.seoul.go.kr/silguk/smihn/infra/infra01_01.jsp?searchType=TITLE&searchWord=강남&list_start_date=&list_end_date=&pageSize=10&branch_id=&branch_child_id=&pageNum=1&communityKey=B0436&boardId=22&act=VIEW 강남순환도시고속도로(4공구) 건설공사(금천구 독산동 ~ 광명시 소하동 ~ 금천구 시흥동)]{{깨진 링크|url=http://spp.seoul.go.kr/silguk/smihn/infra/infra01_01.jsp?searchType=TITLE&searchWord=%EA%B0%95%EB%82%A8&list_start_date=&list_end_date=&pageSize=10&branch_id=&branch_child_id=&pageNum=1&communityKey=B0436&boardId=22&act=VIEW }}, 《[http://smih.seoul.go.kr/ 서울특별시 도시기반시설본부] {{웨이백|url=http://smih.seoul.go.kr/ |date=20120511093420 }}》, 2010-02-12</ref>

<gallery>
파일:강남순환도시고속도로 4공구 시흥대로횡단 본선교량 조감도.jpg|시흥대로 횡단 본선교량 조감도
파일:강남순환도시고속도로 4공구 시흥대로횡단 조감도.jpg |시흥대로 횡단 조감도
파일:강남순환도시고속도로 4공구 지하차도 진출입로 조감도.jpg|지하차도 진출입로 조감도
파일:강남순환도시고속도로 4공구 지하차도 진출입로 조감도1.jpg|지하차도 진출입로 조감도
</gallery>

=== 금천 요금소 ~ 선암 요금소 구간 ===
거의 대부분의 구간이 터널로 이루어졌으며 관악 나들목, 사당 나들목이 설치되었다. 이 구간은 민간투자방식으로 건설되었기 때문에 유료 도로로 운영되며, 이 구간은 연장 12.4km, 왕복 6~8차로로 건설되었다. 총 7,736억원이 투입되어 2007년 11월 20일에 착공해 2016년 7월 3일 강남순환로 개통과 함께 완공되었으며 두산건설에서 시공했다. 이 구간에는 터널이 관악터널(4,834m), 봉천터널(3,221m), 서초터널(2,620m) 3개소, 본선 교량 2개소(650m)로 구성되어 있다.<ref>[http://www.kangnambeltway.co.kr/busi/busi_01.asp 강남순환도시고속도로 사업현황] {{웨이백|url=http://www.kangnambeltway.co.kr/busi/busi_01.asp |date=20150403063025 }}, 《강남순환도로(주)》</ref><ref>[http://spp.seoul.go.kr/silguk/smihn/infra/infra01_01.jsp?searchType=TITLE&searchWord=강남&list_start_date=&list_end_date=&pageSize=10&branch_id=&branch_child_id=&pageNum=1&communityKey=B0436&boardId=23&act=VIEW 강남순환도시고속도로 민자구간 건설(금천구 시흥동 ~ 서초구 우면동)]{{깨진 링크|url=http://spp.seoul.go.kr/silguk/smihn/infra/infra01_01.jsp?searchType=TITLE&searchWord=%EA%B0%95%EB%82%A8&list_start_date=&list_end_date=&pageSize=10&branch_id=&branch_child_id=&pageNum=1&communityKey=B0436&boardId=23&act=VIEW }}, 《[http://smih.seoul.go.kr/ 서울특별시 도시기반시설본부] {{웨이백|url=http://smih.seoul.go.kr/ |date=20120511093420 }}》, 2010-02-12</ref> 이 중 [[관악터널]]은 길이 4,834m로 서울특별시에 위치한 터널 중 가장 길다.<ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=020&aid=0000029388 강남 내부순환로 내년말 착공…서울시 조기건설 추진], 동아일보, 2000년 10월 5일 작성.</ref> 낙성대- 사당 구간은 [[신림봉천터널]]에 대비해 8차로로 건설했다.<ref>[http://news.mk.co.kr/outside/view.php?year=2009&no=294518]{{깨진 링크|url=http://news.mk.co.kr/outside/view.php?year=2009&no=294518}}</ref> '''신림-봉천터널'''은 [[남부순환로]] 난곡사거리와 강남순환로 낙성대 분기점을 연결하는 터널이다. 재정사업으로 건설 중이며 2013년 공정률은 11%를 기록하였다.<ref>[https://opengov.seoul.go.kr/budget/1825834]</ref>

<gallery>
파일:강남순환도시고속도로 5~7공구 터널 3차로 조감도.jpg|[[터널]] 일반구간 (3차로) 조감도
파일:강남순환도시고속도로 5~7공구 터널 4차로 조감도.jpg|[[터널]] 일반구간 (4차로) 조감도
파일:강남순환도시고속도로 5~7공구 금천영업소 조감도.jpg|금천영업소 조감도
파일:강남순환도시고속도로 5~7공구 선암영업소 조감도.jpg|선암영업소 조감도
</gallery>

=== 선암 요금소 ~ 수서 나들목 구간 ===
<ref>[http://spp.seoul.go.kr/silguk/smihn/infra/infra01_01.jsp?searchType=TITLE&searchWord=강남&list_start_date=&list_end_date=&pageSize=10&branch_id=&branch_child_id=&pageNum=1&communityKey=B0436&boardId=24&act=VIEW 강남순환도시고속도로건설공사(강남순환도시고속도로건설공사(8공구))]{{깨진 링크|url=http://spp.seoul.go.kr/silguk/smihn/infra/infra01_01.jsp?searchType=TITLE&searchWord=%EA%B0%95%EB%82%A8&list_start_date=&list_end_date=&pageSize=10&branch_id=&branch_child_id=&pageNum=1&communityKey=B0436&boardId=24&act=VIEW }}, 《[http://smih.seoul.go.kr/ 서울특별시 도시기반시설본부] {{웨이백|url=http://smih.seoul.go.kr/ |date=20120511093420 }}》, 2010-02-12</ref>
*교량: 2개소(고가교량, 주암교)
<gallery>
파일:강남순환도시고속도로 8공구 본선고가교 조감도.jpg|본선고가교 조감도
파일:강남순환도시고속도로 8공구 주암교 조감도.jpg|주암교 조감도
</gallery>
*지하차도
**매헌지하차도 900m, 염곡동서지하차도 640m, 구룡지하차도 770m, 대모지하차도 1,160m, 일원지하차도 580m, 대청지하차도 470m
<gallery>
파일:강남순환도시고속도로 8공구 화물터미널앞 지하차도 조감도.jpg|매헌지하차도(5차로) 조감도
파일:강남순환도시고속도로 8공구 구룡지하차도 조감도.jpg|구룡지하차도(4차로) 조감도
</gallery>

== 통행료 ==
아래 내용은 2020년 4월 1일 기준으로, 7월 3일 개통할 때부터 징수된다.<ref>
유료도로 통행료의 수납에 관한 변경 공고(서울특별시공고 제2020-810호)에 의거 2020년 4월 1일부터 통행요금이 인상됨
</ref>

{| class="wikitable" style="font-size:85%; text-align: center;"
!width="50"|구분
!width="100"|금천 요금소
!width="100"|선암 요금소
!width="100"|전 구간
|-
! 경차
| 850 || 850 || 1,700
|-
! 소형차
| 1,700 || 1,700 || 3,400
|-
! 중형차
| 2,900 || 2,900 || 5,800
|}

== 사진 ==
<gallery perrow="3" widths="300" heights="150">
강남순환도시고속도로 위치도.jpg|1단계 구간 설계 위치도
강남순환도시고속도로 조감도.jpg|1단계 구간 조감도
Geumcheon TG 20181230 103726.jpg|금천 요금소
20201006 강남순환로 관악 나들목.jpg|관악 나들목 입구
</gallery>

== 주의 사항 ==
* 강남순환로는 개통과 동시에 전체 구간이 [[자동차 전용도로]]로 지정되어 있어서 이로 인해 [[보행자]], [[자전거]], [[손수레]], [[마차|우마차]] 등의 통행이 금지되어 있다. [[이륜자동차]]([[모터사이클]] 혹은 오토바이)의 경우는 [[긴급자동차]]로 지정된 이륜자동차([[싸이카]] 및 소방용 모터사이클 등)에 한해 통행이 가능하나 그 밖의 이륜자동차와 초소형 전기자동차 농기계 등은 통행이 금지되어 있다. 또 [[내부순환로]]와 [[올림픽대로]], [[북부간선도로]]와 마찬가지로 10톤 이상 화물자동차와 가스나 유류, 유독물, 농약 등의 위험물질 운반차량, 건설기계 차량과 폭발물 운반차량도 통행이 제한되어 있다.

== 같이 보기 ==
* [[내부순환로]]

== 각주 ==
* [http://opengov.seoul.go.kr/policy/project/8195 정책실명제 사업관리이력서 - 강남순환도시고속도로 건설]
<references/>

== 외부 링크 ==
* {{공식 웹사이트|http://www.knway.co.kr|강남순환도로(주)}}
* {{도로명 대한민국|412103351306}} (경기 광명시)
* {{도로명 대한민국|411713351306}} (안양시 만안구)
* {{도로명 대한민국|115453351306}} (서울 금천구)
* {{도로명 대한민국|116203351306}} (서울 관악구)
* {{도로명 대한민국|116503351306}} (서울 서초구)

{{서울특별시의 도로}}
{{대한민국의 자동차 전용도로}}
{{대한민국의 유료 도로}}

[[분류:서울특별시의 도로]]
[[분류:서울 금천구의 교통]]
[[분류:서울 관악구의 교통]]
[[분류:서울 서초구의 교통]]
[[분류:대한민국의 유료 도로]]
[[분류:대한민국의 자동차 전용도로]]