{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도 노선 정보
|노선명 = [[파일:JR logo (west).svg|25px]] 우베 선
|노선명2 = {{lang|ja|宇部線}}
|배경색 = #990066
|글자색 = white
|그림 = JR Ube Line.JPG
|그림설명 = JR 우베 선 노선도
|종류 = 단선 철도
|나라 = {{국기나라|일본}}
|체계 = 
|상태 = 영업 중
|노선 = 
|기점 = [[신야마구치역]]<br />({{국기나라|일본}} [[야마구치현]] [[야마구치시]])
|종점 = [[우베역]]<br />({{국기나라|일본}} [[야마구치현]] [[우베시]])
|역수 = 18
|이용자 = 
|개통일 = [[1914년]] [[1월 9일]]
|폐지일 = 
|소유자 = [[서일본 여객철도]]
|운영자 = [[서일본 여객철도]]
|영업거리 = 33.2 km
|실거리 = 
|시설연장 = 
|궤간 = 1067[[밀리|m]][[미터|m]]
|선로 = 전 구간 [[단선 (철도)|단선]]
|전철화 = 
|신호 = [[자동 열차 정지 장치|ATS]]
|영업최고속도 = 85km/h
|설계최고속도 = 
|주석 = 
}}

'''우베선'''({{llang|ja|宇部線}})은 일본 [[야마구치현]] [[야마구치시]] [[신야마구치역]]을 기점으로 [[우베시]] [[우베역]]에 이르는 총 연장 33.2km의 [[서일본 여객철도]] 관할 철도 노선이다. 이 노선 모두 아마구치 현에 속해 있다.

== 개요 ==

[[스오나다]] 연안을 따라 우베 시 중심 시가지를 관통한다. 우베 시내 중심은 물론 야마구치 시 남·서부 산요 본선의 우베 역 · 신야마구치 역이 여객 수송의 중추적인 역할을 해왔다. 다른 선에 [[아사역]]과 [[시모노세키역]] 등은 우베 역에서 서쪽 방면이며 동쪽인 경우에는 신아마구치 역이 종착역의 기능
을 하고 있다.

한때는 화물 수송이 활발했다. 같은 노선에 있는 공장과 인접한 지선이 많이 존재했지만 주력하였다. 옆에 있는 도로의 경우, 센츄럴 유리 우베 공장 전용도로로 사용하고 있다.

비교적으로 빠른 시기에 전기된 노선이지만, 이 노선의 경우 복선이 아닌 단선으로 운행이 되며, 지반이 약한데다 운행 속도가 느린 편이다. [[우베신카와역]] - 신야마구치 역 구간에는 [[우베 시영 버스]]를 이용하는 것이 유용하다. 1970년대, 우베 선의 편리성을 증진시키기 위해 만들어진 고속화 사업을
비롯하여, 우베 역 - [[이와하나역]] 구간의 복선화, 이와하나 역과 [[히가시신카와역]] 구간의 복선 고가철도화 사업이 추진되었지만 실패하였다.
또한, 같은 시기에 우베 역 - [[우베 항 역]] 구간, 우베 역 - 우베신카와 역 구간을 경유하여 개정함에 따라, [[우베미사키역]]과 - 우베 항 역 구간 노선을 신설하는 구상도 있었으나, 실현 단계에는 다다르지 못했다.

== 노선 정보 ==

* 관할 노선거리 (영업구간, 지선 포함) : 35.4&nbsp;km
** [[서일본 여객철도]] 관할<br /> [[신야마구치역]] - [[우베역]] 구간 : 33.2&nbsp;km
** [[일본 화물철도]] 관할<br /> [[우베미사키역]] - [[우베역]] 구간 : 9.5&nbsp;km
* 궤간 : 1,067mm
* 역수 : 18
** 우베 선 소속 역으로 한정되어있는 경우, 산요 본선에 속해있는 신야마구치 역 - 우베 역을 제외하면 16개임.
* 노선형태 : 단선
* 전선구간 : 전선 (전류 1500v)

== 운행 열차 ==

=== 쾌속 - 노조미 릴레이 호 ===
2003년 10월 1일부터 2009년 3월 13일까지 산요 신칸센에 운행 중이던 [[노조미 호]]와 직결된 쾌속 열차 "노조미 릴레이 호"가 운행되고 있었다.
주로 신야마구치 역과 우베신카와 역까지 운행되고 있었으나, 일부 열차의 기점이었다. 그러나 우베 역에서 [[산요 본선]]을 이용하는 것이 오히려 빨랐다.
당초에는 신야마구치 역과 우베신카와 역 구간에서는 [[아지스역]]과 [[도코나미역]]에 정차하고 있었으나, 2008년 3월 15일에 시행된 개정으로
인하여, 우베미사키 역, 히가시신카와 역, [[고토시바역]]에 정차하도록 되어있다. 1년 후 2009년 3월 14일에 시행된 재 개정으로 왕복 5회 중 왕복 3회로
변경되거나 폐지되었다.

=== 화물 열차 ===
화물 열차는 우베 역 - 우베신카와 역 구간에서 [[미네 선]]의 [[시게야스역]]과 우베미사키 역을 연결하는 전용화물 열차가 하루에 왕복 2회로 운행 중이었으나 2009년 10월 18일 폐지되었다. 견인 기관차는 [[DE10형 디젤 기관차]]이며, 화물열차는 호키 9500형 편성이었다.

== 역 목록 ==
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|- style="border-bottom:solid 3px #0072bc;"
! 역명
! 일어 역명
! 로마자 역명
! 역간<br />거리
! 영업<br />거리
! 접속 노선
! 선로
! colspan="2"| 소재지
|-
|[[신야마구치역|신야마구치]]
|新山口
|Shin-yamaguchi
|
|0.0
|[[서일본 여객철도]] [[산요 신칸센]]<br /> [[산요 본선]]<br /> [[야마구치 선]]
|∨
|rowspan="19"|[[야마구치현]]
|rowspan="6"|[[야마구치시]]
|-
|[[가미카가와역|가미카가와]]
|上嘉川
|Kami-kagawa
|2.8
|2.8
|
|｜
|-
|[[후카미조역|후카미조]]
|深溝
|Fukamizo
|3.1
|5.9
|
|◇
|-
|[[스오사야마역|스오사야마]]
|周防佐山
|Suō-Sayama
|1.6
|7.5
|
|｜
|-
|[[이와쿠라 역 (야마구치 현)|이와쿠라]]
|岩倉
|Iwakura
|1.3
|8.8
|
|｜
|-
|[[아지스역|아지스]]
|阿知須
|Ajisu
|1.4
|10.2
|
|◇
|-
|[[기와 역 (야마구치 현)|기와]]
|岐波
|Kiwa
|2.5
|12.7
|
|◇
|rowspan="13"|[[우베시]]
|-
|[[마루오역|마루오]]
|丸尾
|Maruo
|2.5
|15.2
|
|｜
|-
|[[도코나미역|도코나미]]
|床波
|Tokonami
|3.7
|18.9
|
|◇
|-
|[[도키와 역 (야마구치 현)|도키와]]
|常盤
|Tokiwa
|1.8
|20.7
|
|｜
|-
|[[구사에역|구사에]]
|草江
|Kusae
|1.8
|22.5
|
|｜
|-
|[[우베미사키역|우베미사키]]
|宇部岬
|Ubemisaki
|1.2
|23.7
|
|◇
|-
|[[히가시신카와역|히가시신카와]]
|東新川
|Higashi-shinkawa
|1.6
|25.3
|
|◇
|-
|[[고토시바역|고토시바]]
|琴芝
|Kotoshiba
|0.7
|26.0
|
|｜
|-
|[[우베신카와역|우베신카와]]
|宇部新川
|Ube-shinkawa
|1.1
|27.1
|
|◇
|-
|[[이노 역 (야마구치 현)|이노]]
|居能
|Inō
|1.8
|28.9
|[[서일본 여객철도]] [[오노다 선]]
|◇
|-
|[[이와하나역|이와하나]]
|岩鼻
|Iwahana
|1.4
|30.3
|
|◇
|-
|[[기와나미 신호장]]
|際波信号場
|Kiwanami
|1.7
|32.0
|
|◇
|-
|[[우베역|우베]]
|宇部
|Ube
|1.2
|33.2
|[[서일본 여객철도]] [[산요 본선]]
|∧
|}

== 외부 링크 ==
{{서일본 여객철도 히로시마 지사}}

[[분류:주고쿠 지방의 철도 노선]]
[[분류:일본국유철도의 철도 노선]]
[[분류:서일본 여객철도의 철도 노선]]
[[분류:야마구치현의 철도]]
[[분류:1914년 개통한 철도 노선]]
[[분류:일본의 퀘이프 궤간]]