{{위키데이터 속성 추적}}
{{회사 정보
|그림 =
|이름 = 국제 항공 그룹
|원어 = International Airlines Group
|로고 = 
|종류 = 
|창립 = [[2011년]]
|해체 = 
|창립자 = [[영국항공]], [[이베리아 항공]]
|시장 정보 = {{BMAD|ES0184591032|VLG}}, {{lse|IAG}}
|장소 = [[마드리드]], [[런던]]
|국가 = {{국기나라|스페인}} {{국기나라|영국}}
|인물 = 
<div>
* Antonio Vázquez (Chairman)
* Willie Walsh ([[CEO]])
</div>
|산업 = [[항공]] [[운송업]]:
|대표 제품 = 항공 서비스
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|자산 총액 = 
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|모기업 = 
|자회사 = 
<div>
* [[영국항공]]
* [[이베리아 항공]]
</div>
|종업원 = 56,240명 ([[2010년]])
|웹사이트 = {{언어링크|en}} [http://www.iairgroup.com 국제항공 그룹 공식 홈페이지]
}}

'''국제 항공 그룹'''({{llang|en|International Airlines Group}})은 [[영국]]의 [[영국항공]]과 [[스페인]]의 [[이베리아 항공]]으로 공동으로 경영하는 항공 회사로 [[2011년]] [[1월]]부터 정식으로 그룹이 발족하게 되었다.

== 역사 ==
[[파일:British Airways Iberia aircraft tails BA IB.jpg|오른쪽|250px|섬네일|영국항공과 이베리아 항공의 기체 꼬리]]
[[영국항공]]과 [[이베리아 항공]]은 모두 [[항공 동맹]]인 [[원월드]]에 가맹하고 있지만, [[스타얼라이언스]]의 중심 멤버로 유럽 최대의 항공 회사인 [[루프트한자]]와 [[스카이팀]]의 [[에어프랑스-KLM]]에 대항하기 위해 통합을 진행해 [[2009년]] [[11월 12일]]에 합병을 합의했다.<ref>http://jp.reuters.com/article/domesticEquities2/idJPnTK039494820100408</ref> 그룹의 명칭은 '''국제 항공 그룹'''으로, [[2010년]] [[4월 8일]]에 경영 통합이 정식 결정했다. 하지만 통합 후에도 [[영국항공]]과 [[이베리아 항공]]의 브랜드는 그대로 유지된다.

국제 항공 그룹의 본사는 [[이베리아 항공]]의 본사 소재지인 [[마드리드]]에 있다. 하지만 본사 기능의 대부분은 [[영국항공]]의 본사 소재지인 [[런던]]에 놓여질 예정이다.<ref>{{웹 인용 |url=http://www.47news.jp/CN/200911/CN2009111301000175.html |제목=보관된 사본 |확인날짜=2012-01-09 |archive-date=2009-11-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20091117110839/http://www.47news.jp/CN/200911/CN2009111301000175.html |url-status=dead }}</ref> 또한 신 회사의 출자 비율은 [[영국항공]] 55%, [[이베리아 항공]] 45%로 되어 있다.

현재 국제 항공 그룹 전체로 여객기 420대를 보유하고 있으며, 전 세계의 205개 도시에 취항하고 있다.<ref>http://nna.jp/free_eu/news/20100319gbp002A.html{{깨진 링크|url=http://nna.jp/free_eu/news/20100319gbp002A.html }}</ref> 취항 매출은 연간 약 150억 [[유로]]로, 항공사 중 취항 매출이 세계 항공사 중 3위로 알려져 있다.

통합 완료부터 5년 후의 시점에서 연간 약 4억 [[유로]]의 통합 효과를 전망하고 있으나, 통합 완료에 즈음해서는 양 회사의 주주 및 [[유럽 위원회]]의 승인과 [[영국항공]]의 연금 플랜에 대해 [[이베리아 항공]]에 동의 하는 것이 조건으로 되어 있다.

[[2011년]] [[1월 24일]]<ref>http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920012&sid=alhwM92WCki4{{깨진 링크|url=http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920012&sid=alhwM92WCki4 }}</ref>에 [[영국]] [[런던]] 시장에서 주식 거래가 개시되어 시가총액으로 [[에어프랑스-KLM]]를 뽑으면서 [[루프트한자]]에 강요하게 되었다.

[[2012년]] [[4월]]에 [[루프트한자]]로부터 [[bmi (항공사)|BMI]], [[BMI 베이비]], [[BMI 리저널]]을 인수한데 이어 [[유럽]]발 금융 위기로 경영난을 겪고 있는 [[AMR 코퍼레이션]]을 [[델타 항공]], TPG 캐피탈, [[US 에어웨이스]]<ref>http://www.bloomberg.com/news/2012-03-25/british-airways-may-buy-stake-in-american-airlines-times-says.html</ref>와 함께 인수 및 합병하는 안이 검토되었다.<ref>[http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2012012104484090905 US 에어웨이스, 아메리칸 항공 합병 계획 검토]</ref>

[[2015년]] 5월에는 [[아일랜드]]의 [[에어링구스]]를 인수했다.<ref>[http://www.bbc.com/news/business-32892990 Ireland to sell Aer Lingus stake to IAG] - BBC</ref>

[[2019년]] 11월에는 [[이베리아 항공]]의 경쟁 국적사인 [[에어 유로파]]를 10억 유로에 인수하려 시도했지만 2024년 8월 유럽연합의 견제로 자진 포기했다.<ref>{{뉴스 인용 |저자= 김연지|제목= 한국 이어 유럽서도 항공사 M&A 바람 '솔솔'|url= https://www.edaily.co.kr/News/Read?newsId=01207046638986992&mediaCodeNo=257&OutLnkChk=Y|뉴스= 이데일리|출판사= |위치= |날짜= 2024년 8월 13일|확인날짜= 2024년 10월 15일}}</ref>

== 전체 지분 소유사 ==
=== [[이베리아 항공]] 그룹 ===
* [[이베리아 항공]]
* [[이베리아 리저널]]
** [[에어 노스트룸]]
* [[이베리아 익스프레스]]

=== [[에어링구스]] 그룹 ===
* [[에어링구스]]
* [[에어링구스 리저널]]

=== [[영국항공]] 그룹 ===
* [[영국항공]]
* [[BA 시티플라이어]]

=== [[유럽]] 지역 ===
* [[오픈스카이스]] ([[프랑스]] 항공사)

== 반소유 항공사 ==
=== [[아프리카]] 지역 ===
* [[컴에어 (남아프리카공화국)|컴에어]] ([[남아프리카공화국]] 항공사)
* [[로얄 에어 모로코]] ([[모로코]] 항공사)

=== [[유럽]] 지역 ===
* [[선에어 오브 스칸디나비아]] ([[덴마크]] 항공사)
* [[부엘링 항공]] ([[스페인]] 항공사)
* [[플라이비]] ([[영국]] 항공사)

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
* [http://www.iairgroup.com/ 국제항공 그룹 홈페이지]

{{국제항공 그룹}}

{{전거 통제}}

[[분류:국제 항공 그룹| ]]
[[분류:원월드]]
[[분류:2011년 설립된 기업]]
[[분류:유럽의 기업]]
[[분류:유럽의 항공]]
[[분류:영국항공]]
[[분류:2011년 설립된 기업]]
[[분류:항공 지주회사]]