blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{생물 분류
|이름=월리스주머니고양이
|그림=MyoictisWallaciiWolf.jpg
|그림_설명월리스주머니고양이
|상태=
|상태_기준=
|상태_출처=
|색=동물
|계=[[동물|동물계]]
|문=[[척삭동물|척삭동물문]]
|강=[[포유류|포유강]]
|아강=[[유대류|유대아강]]
|목=[[주머니고양이목]]
|과=[[주머니고양이과]]
|아과=[[주머니고양이아과]]
|족=[[주머니고양이족]]
|속=[[세줄무늬주머니고양이속]]
|종='''월리스주머니고양이'''<br />(''M. wallacii'')
|학명=''Myoictis wallacii''
|학명_명명=[[존 에드워드 그레이|Gray]], 1858<ref>[http://www.itis.gov/servlet/SingleRpt/SingleRpt?search_topic=TSN&search_value=709394 ITIS.gov]</ref><ref>{{웹 인용 |url=http://wallacefund.info/plants-and-animals-named-after-wallace |제목=Wallacefund.info |확인날짜=2016-07-02 |archive-date=2020-01-31 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200131013833/http://wallacefund.info/plants-and-animals-named-after-wallace |url-status= }}</ref>
|지도=Wallace's Dasyure area.png
|지도_명명=월리스주머니고양이의 분포 지역
|이명=
}}
'''월리스주머니고양이'''(''Myoictis wallacii'')는 [[주머니고양이과]]에 속하는 [[유대류]]의 일종이다. [[인도네시아]]와 [[파푸아뉴기니]]에서 발견되는 육식성 유대류이다. 특히, 인도네시아 [[말루쿠 주]]의 아루 제도에서 발견된다.<ref>Wilson, Don E., and DeeAnn M. Reeder, (eds). (2005). Mammal Species of the World: A Taxonomic and Geographic Reference, 3rd ed., vols. 1 & 2. 2142.</ref> 학명과 통용명은 이 종의 표본을 아루 제도에서 처음 수집한 영국인 박물학자 [[앨프리드 러셀 월리스]](Alfred Russel Wallace)에서 유래했다.<ref>{{웹 인용 |url=http://wallacefund.info/plants-and-animals-named-after-wallace |제목=Wallacefund.info |확인날짜=2016-07-02 |archive-date=2020-01-31 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200131013833/http://wallacefund.info/plants-and-animals-named-after-wallace |url-status= }}</ref>

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* [https://web.archive.org/web/20160303174441/http://www.globaltwitcher.com/artspec.asp?thingid=31167 Globaltwicher.com 왈라스주머니고양이]

{{주머니고양이목}}

{{분류군 식별자|from=Q194742}}

[[분류:주머니고양이과]]
[[분류:1858년 기재된 포유류]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''한국 현대사'''는 [[한국의 역사#근대|한국의 근대사]] 이후에 역사이다.

== 같이 보기 ==
* [[한국의 군정기]]
* [[대한민국의 역사]]
* [[조선민주주의인민공화국의 역사]]
* [[한국의 역사]]

{{전거 통제}}
{{토막글|역사}}

[[분류:한국의 근현대사]]
[[분류:한국의 역사]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{생물 분류
|이름=테이트세줄무늬주머니고양이
|그림=
|그림_설명=테이트세줄무늬주머니고양이
|상태=DD
|상태_기준=iucn3.1
|상태_출처=<ref name=iucn>{{IUCN2008|assessors=Woolley, P.|year=2008|id=14086|title=Myoictis wavicus|downloaded=28 December 2008}} Database entry includes justification for why this species is data deficient</ref>
|색=동물
|계=[[동물|동물계]]
|문=[[척삭동물|척삭동물문]]
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|종='''테이트세줄무늬주머니고양이'''<br/>(''M. wavicus'')
|학명=''Myoictis wavicus''
|학명_명명=(Tate, 1947)
|지도=
|지도_명명=테이트세줄무늬주머니고양이의 분포 지역
|이명=
}}
'''테이트세줄무늬주머니고양이'''(''Myoictis wavicus'')는 [[주머니고양이과]]에 속하는 [[유대류]]의 일종이다. [[파푸아뉴기니]]에서 사는 육식성 유대류이다. 일차 산집 숲에서 서식한다. 다른 세줄무늬주머니고양이들처럼 주행성 동물이며, 대체적인 육상성 동물로 추정하고 있다. 이전에는 [[세줄무늬주머니고양이]]의 아종으로 간주했다. 형태학적 분석과 유전학적 연구 결과에 따라 별도의 독립된 종으로 격상되었다. 근연종은 [[울리세줄무늬주머니고양이]]이다.

== 각주 ==
{{각주}}

{{주머니고양이목}}

{{분류군 식별자|from=Q724336}}

[[분류:주머니고양이과]]
[[분류:1947년 기재된 포유류]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{생물 분류
|이름=덤불왈라비<ref name="msw3">{{MSW3 Groves|pages=69-70}}</ref>
|색=동물
|그림=Thylogale billardierii.jpg
|그림_설명=[[태즈메이니아덤불왈라비]]
|계=[[동물|동물계]]
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|모식종_명명=[[존 에드워드 그레이|Gray]], 1837<br>(= ''Halmaturus thetis'' Lesson, 1828)
|하위_링크=종
|하위=
* 본문 참조
}}
'''덤불왈라비''' 또는 '''숲왈라비''', '''파데멜론'''(Pademelons)은 [[캥거루과]] '''덤불왈라비속'''(''Thylogale'')에 속하는 작은 [[유대류]]의 총칭이다. 주로 숲에서 발견된다. 덤불왈라비는 [[캥거루과|캥거루류]] 중에서 가장 작다. 파데멜론(Pademelon)이라는 이름은 [[포트잭슨 만]]([[시드니]] 지역)의 [[다룩어|다룩]] [[오스트레일리아 원주민]] 언어의 바디말리얀(''badimaliyan'')의 오기이다. 덤불왈라비와 [[왈라비]] 그리고 [[캥거루과|캥거루]]는 몸 구조가 아주 비슷하고, 이름은 단지 크기별로 세 부류의 다른 크기 집단을 가리킨다. 원래 왈라비는 소형과 대형 왈라비 두 종류로 나뉘지만, 더 적당한 이름이 필요하다. 작은 크기말고도 덤불왈라비는 더 짧고 두껍고 숱이 적은 털을 가진 꼬리로 다른 왈라비와 구별할 수 있다.

== 하위 종 ==
7종이 알려져 있다.<ref name="msw3" />

* [[태즈메이니아덤불왈라비]] (''Thylogale billardierii'')
* [[브라운덤불왈라비]] (''Thylogale browni'')
* [[검은덤불왈라비]] (''Thylogale brunii'')
* [[칼라비덤불왈라비]], ''Thylogale calabyi'')
* [[산덤불왈라비]] (''Thylogale lanatus'')
* [[붉은다리덤불왈라비]] (''Thylogale stigmatica'')
* [[붉은목덤불왈라비]] (''Thylogale thetis'')

== 계통 분류 ==
{{계통도/캥거루과}}

== 사진 ==
<gallery>
Pademelons de tasmanie.jpg|태즈메이니아덤불왈라비
RedNeckedPademelon-front-800.jpg|붉은목덤불왈라비
</gallery>

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{위키생물종-줄|Thylogale}}
* {{위키낱말사전-줄|pademelon}}

{{캥거루목}}

{{분류군 식별자|from=Q668527}}
{{전거 통제}}

[[분류:캥거루과]]
[[분류:존 에드워드 그레이가 명명한 분류군]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{메달 시작}}
{{메달 국가|{{RUS}}}}
{{메달 스포츠|남자 [[육상]]}}
{{메달 경기|[[올림픽]]}}
{{동메달|[[2000년 하계 올림픽|2000 시드니]]|창던지기}}
{{동메달|[[2004년 하계 올림픽|2004 아테네]]|창던지기}}
{{메달 경기|[[세계 육상 선수권 대회|세계 선수권 대회]]}}
{{금메달|2003 [[파리]]|창던지기}}
{{동메달|2005 [[헬싱키]]|창던지기}}
{{메달 끝}}

'''세르게이 알렉산드로비치 마카로프'''({{llang|ru|Сергѐй Александрович Макаров}}, 1973년 3월 19일 ~ )는 [[러시아]]의 [[육상]] 선수이다.

스포츠 가족에서 태어난 마카로프의 아버지 알렉산드르 마카로프는 [[1980년 하계 올림픽]] 창던지기에서 은메달을 획득했다.

마카로프는 2003년이 되고 나서야 주요 대회에서 우승했다. 그는 30세때 세계 챔피언이 되었다.

그는 여자 창던지기 러시아 기록 보유자 옥사나 오프치니코바와 결혼했다.

== 외부 링크 ==
* {{iaaf name|id=9910|name=세르게이 마카로프}}

{{세계 육상 선수권 대회 남자 창던지기 금메달리스트}}

{{전거 통제}}
{{기본정렬:마카로프, 세르게이}}

[[분류:1973년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:러시아의 남자 창던지기 선수]]
[[분류:러시아의 올림픽 참가 선수]]
[[분류:러시아의 올림픽 동메달리스트]]
[[분류:올림픽 육상 메달리스트]]
[[분류:2000년 하계 올림픽 메달리스트]]
[[분류:2004년 하계 올림픽 메달리스트]]
[[분류:세계 육상 선수권 대회 메달리스트]]
[[분류:1996년 하계 올림픽 육상 참가 선수]]
[[분류:2000년 하계 올림픽 육상 참가 선수]]
[[분류:2004년 하계 올림픽 육상 참가 선수]]
[[분류:2008년 하계 올림픽 육상 참가 선수]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 히나구온센
|배경색 = orange
|글자색 = 
|그림 = Hinagu-onsen station 1.jpg
|그림설명 = 역사 모습(2006년 12월 6일)
|그림2 = Hinagu Onsen Station 2.JPG
|그림설명2 =  승강장 모습(2006년 12월 9일)
|소재지 = {{JPN}} [[구마모토현]] [[야쓰시로시]]
|좌표 = {{좌표|32|26|10.24|N|130|34|53.95|E|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1923년]] [[7월 15일]]
|관할 = [[히사쓰 오렌지 철도]]
|승강장 = 2면 3선
|노선1 = 히사쓰 오렌지 철도 <span style="color:orange;">■</span> [[히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선|히사쓰 오렌지 철도선]]
|영업거리1 = [[야쓰시로역|야쓰시로]] 기점 10.1km
|전역1 = [[히고코다 역|히고코다]]
|전거리1 = 5.3
|후역1 = [[히고후타미역|히고후타미]]
|후거리1 = 3.6
}}
'''히나구온센역'''({{llang|ja|日奈久温泉駅}})은 [[일본]] [[구마모토현]] [[야쓰시로시]]에 있는 [[히사쓰 오렌지 철도]] [[히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선|히사쓰 오렌지 철도선]]의 [[철도역]]이다.

== 역 구조 ==
[[단선 승강장]] 1면 1선과 [[섬식 승강장]] 1면 2선 구조의 지상역이며 승강장은 [[과선교]]로 이어져 있다.

2004년부터 사실상 단선 승강장 2면 2선으로 운용된다.

=== 타는 곳 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
| rowspan="2" | '''1 · 2'''
| rowspan="2" | <span style="color:orange;">■</span> [[히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선|히사쓰 오렌지 철도선]]
| (상행) [[야쓰시로역|야쓰시로]] 방면
|-
| (하행) [[미나마타역|미나마타]] 방면
|}

== 역세권 정보 ==
* [[국도 제3호선 (일본)|국도 제3호선]]
* [[히나구 온천]]([[:ja:日奈久温泉|ja]])
* [[야쓰시로해]]

== 역사 ==
* [[1923년]] [[7월 15일]]: '''히나구역'''({{ruby-ja|日奈久駅|ひなぐえき}})으로 영업 개시.
* [[1987년]] [[4월 1일]] - 민영화에 따라 [[규슈 여객철도]]의 소속이 되었다.
* [[2004년]] [[3월 13일]] - [[규슈 신칸센]]이 개통함으로, [[히사쓰 오렌지 철도]]로 소속이 이관되었다. 역 명칭을 '''히나구온센역'''으로 변경.

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[히사쓰 오렌지 철도]] <span style="color:orange;">■</span> [[히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선|히사쓰 오렌지 철도선]]
|종별 = 보통
|전역 = [[히고코다 역|히고코다]]
|전방면 = [[야쓰시로역|야쓰시로]] 방면
|전색 = orange
|후역 = [[히고후타미역|히고후타미]]
|후방면 = [[이즈미역 (가고시마현)|이즈미]] 방면
|후색 = orange
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 외부 링크 ==
* [https://web.archive.org/web/20160704133727/http://www.hs-orange.com/eki/eki_hinaguonsen.html 히사쓰 오렌지 철도 히나구온센 역]
{{히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선}}

[[분류:히사쓰 오렌지 철도의 철도역]]
[[분류:야쓰시로시의 철도역]]
[[분류:1923년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:큐슈여객철도의 폐지된 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{회사 정보
|이름 = 남서울경전철 주식회사
|원어 = South Seoul LRT Co., Ltd.
|로고 = South-Seoul LRT Logo.png
|로고크기 = 280px
|국가 = {{국기나라|대한민국}}
|장소 = [[서울특별시]] [[동작구]] [[보라매로]]5길 15, 12층 ([[신대방동]], 전문건설회관빌딩)
|사업 지역 =
|창립 = [[2010년]] [[12월 2일]]
|해체 =
|인물 = 임정빈 (대표이사)
|시장 정보 =
|주주 = 농협은행주식회사<ref>KIAMCO신림선사모특별자산투자신탁(전문투자형)의 신탁업자</ref><br />대림산업주식회사 외 특수관계인: 25.48%<br />기타: 38.22%
|산업 = 철도 건설·관리·운영업
|제품 = 
|자본금 = 63,165,000,000원 (2020.12)
|매출액 = 0원 (2020)
|영업이익 = -2,286,612,935원 (2020)
|순이익 = -2,272,970,165원 (2020)
|자산총액 = 214,405,143,535원 (2020.12)
|모기업 = 
|주주 = 농협은행주식회사: 60.00%<ref>KIAMCO 신림선사모특별자산투자신탁(전문투자형)의 신탁업자</ref><br />DL E&C주식회사: 10.00%<br />두산건설주식회사: 6.80%<br />대림건설주식회사: 6.00%<br />주식회사 한화건설: 5.60%
|종업원 = 7명 (2020.12)
|계열사 =
|웹사이트 = [http://www.sillimlrt.com/kr/ 신림선 도시철도 홈페이지]
}}

'''남서울경전철 주식회사'''(南―輕電鐵 株式會社)는 [[서울 경전철 신림선]]을 건설·관리·운영을 목적으로 하는 자회사다. [[2015년]] [[11월 3일]] [[대림그룹]] 자회사로 편입되었으나<ref>{{뉴스 인용 |제목=남서울경전철 주식회사, 대림그룹 계열사 추가 |url=http://www.etoday.co.kr/news/section/newsview.php?idxno=1227754 |출판사=이투데이 |저자=이꽃들 |날짜=2015-11-03 |확인날짜=2019-02-04 }}</ref>, 지분 감소에 따라 [[2017년]] [[9월 15일]] 대림그룹 자회사에서 분리되었다.<ref>{{뉴스 인용 |제목=남서울경전철, 대림그룹 계열회사에서 제외 |url=https://www.yna.co.kr/view/AKR20170915166000008 |출판사=연합뉴스 |저자=전명훈 |날짜=2017-09-15 |확인날짜=2019-02-04 }}</ref>

== 주요 연혁 ==
* [[2010년]] [[12월 2일]]: 회사 설립
* [[2015년]] [[9월 7일]]: [[서울 경전철 신림선]] 착공
* [[2015년]] [[11월 3일]]: [[대림그룹]] 자회사로 편입
* [[2017년]] [[9월 15일]]: [[대림그룹]] 자회사에서 분리

== 같이 보기 ==
* [[서울 경전철]]
* [[서울 경전철 신림선]]
* [[보라매차량사업소]]
* [[로템SRS]]

== 각주 ==
{{각주}}

{{대한민국의 철도 기업}}

[[분류:2010년 설립된 기업]]
[[분류:대한민국의 철도 기업]]
[[분류:서울 경전철 신림선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''오펠 아스트라'''는 [[스텔란티스]]에 속해있는 [[독일]]의 자동차 회사인 [[오펠]]이 생산/판매 중인 승용차이다. 본래 아스트라는 [[복스홀 자동차|복스홀]]에서 [[오펠 카데트|카데트]]의 [[영국]] 명칭으로 사용했다가, 이 차가 등장하면서 [[유럽]]에서도 쓰이게 되었다. 원래 등급은 소형이었으나, 현재는 준중형으로 자리를 잡았다.

== 아스트라 F ==
[[파일:Opel_Astra_F_front_20081229.jpg|섬네일|오펠 아스트라 F 정측면]]
[[1991년 9월]]에 [[오펠 카데트|카데트]]의 후속 차종으로 출시되었다. [[세단]]과 [[해치백]], [[스테이션 왜건]]이 먼저 선보였고, [[1994년]]에 [[컨버터블]]이 추가되었다. [[1997년]]에 서유럽에서 판매량 1위를 기록했다. [[1998년]]에 아스트라 G가 등장하고 나서도 일부 지역에서는 아스트라 클래식으로 세단 모델을 생산하고 있었다가 [[2002년]]에 단종되었다. [[남아프리카 공화국]]에서는 이전의 카데트 이름을 그대로 썼다.

{{-}}

== 아스트라 G ==
[[파일:Opel_Astra_G_front_20081128.jpg|섬네일|오펠 아스트라 G 정측면]]
[[1997년]]에 공개되었고 [[1998년]]에 출시되었다. [[알루미늄]] 서브 프레임, [[쉐보레 코르벳]]이 채용한 높은 수압 고장력 바디가 장착되어 강성이 2배로 끌어 올려졌다. 액티브 헤드 레스트와 브레이크 페달 장치 등 안전 강화를 도모했다. [[2000년]]에 [[쿠페]]와 [[컨버터블]]이 추가되었고, 이후 3도어 화물 밴인 아스트라밴도 추가되었다. [[러시아]]에서는 [[GM-아브토바즈]]라는 합작회사를 통해 4도어 세단이 쉐보레 비바(Chevrolet Viva)라는 이름으로 판매되었다.

{{-}}

== 아스트라 H ==
[[파일:Opel_Astra_H.jpg|섬네일|오펠 아스트라 H 정측면]]
[[2003년]]에 발표되었으며, [[2004년 3월]]에 출시되었다. 5도어 [[해치백]]이 먼저 나오고 이후 [[스테이션 왜건]]과 3도어 [[해치백]], 4도어 [[세단]]이 추가되었다. [[2005년]]에 [[ADAC]] 잡지 독자에 의해 올해 유럽의 차로 선정되었다. [[2008년]]에 [[북아메리카]]에서 [[새턴 (자동차)|새턴]] 브랜드로 판매되었으나, 판매가 부진하였다.

{{-}}

== 아스트라 J ==
[[파일:Opel_Astra_J_front_20100725.jpg|섬네일|오펠 아스트라 J 정측면]]
[[2009년 9월]]에 [[프랑크푸르트 모터쇼]]에서 공개되었고 같은 달 말에 출시되었다. [[쉐보레 크루즈]]와 같은 GM 델타 II 플랫폼을 채용했다. [[2010년]] 유럽 올해의 차로 선정되었다. 본래의 모델명은 'I'이며, 오펠 공식 티저 영상에서 'I'가 사용되고 있었지만 숫자 1 또는 아스트라 1세대와 혼동되는 것을 우려해서 인지 "J"가 되었다. 중국 시장에서는 해치백이 [[뷰익 엑셀 GT]]의 해치백 버전으로 판매되었다. 

{{-}}

== 아스트라 K ==
[[파일:Opel_Astra_1.6_CDTI_ecoFLEX_Edition_(K)_%E2%80%93_Frontansicht,_13._Oktober_2015,_D%C3%BCsseldorf.jpg|섬네일|오펠 아스트라 K 정측면]]
[[2015년 9월]]에 [[프랑크푸르트 국제 모터쇼]]를 통해 공개와 동시에 출시되었다. 플랫폼은 D2XX를 채용하고 전장을 49mm, 전고를 26mm, 축거를 23mm 각각 단축하는 동시에 120kg에서 200kg의 경량화를 실현했다. 전원 장치도 대폭 변경되었으며, 1.0L 3 기통 직분사 터보 엔진, 1.4L와 1.6L 4 기통 직분사 터보 엔진, 1.6L 4 기통 터보 디젤 엔진 등이 장착된다. 4도어 [[세단]]과 3도어 [[해치백]]이 없어지고, 5도어 [[해치백]]과 [[스테이션 왜건]]만 남았다.

{{-}}

== 아스트라 L ==
[[파일:Opel Astra L Auto Zuerich 2021 IMG 0318.jpg|섬네일|오펠 아스트라 L 정측면]]
[[2021년]] 7월 13일에 공개되었고, 같은 해 11월부터 판매에 들어갔다. 오펠의 소속이 [[제너럴 모터스]]에서 [[PSA 그룹]] → [[스텔란티스]]로 변경됨에 따라 [[푸조 308]]과 PSA EMP2 플랫폼을 공유하게 되었다. 바디 타입은 여전히 5도어 해치백과 왜건이다.

{{-}}

== 경쟁 차종 ==
* [[현대자동차]] - [[현대 i30|i30]]
* [[기아자동차]] - [[기아 씨드|씨드]]
* [[혼다 기연 공업|혼다]] - [[혼다 시빅|시빅]]
* [[토요타 자동차|토요타]] - [[토요타 코롤라|코롤라]]
* [[폭스바겐]] - [[폭스바겐 골프|골프]]
* [[푸조]] - [[푸조 308|308]]
* [[르노]] - [[르노 메간|메간]]

{{전거 통제}}

[[분류:오펠의 차종|아스트라]]
[[분류:1990년대 자동차|아스트라]]
[[분류:2000년대 자동차|아스트라]]
[[분류:2010년대 자동차|아스트라]]
[[분류:준중형 승용차|아스트라]]
[[분류:세단|아스트라]]
[[분류:해치백|아스트라]]
[[분류:스테이션 왜건|아스트라]]
[[분류:쿠페|아스트라]]
[[분류:컨버터블|아스트라]]
[[분류:전륜구동|아스트라]]
[[분류:2015년 도입된 자동차|아스트라]]
[[분류:1991년 도입된 자동차|아스트라]]
[[분류:2009년 도입된 자동차|아스트라]]
{{위키데이터 속성 추적}}
<!--
{{필드하키 정보
|명칭= 2006년 하키 월드컵
|다른 이름= Hockey Weltmesterschaften 2006
|그림=
|그림 설명=
|종목= [[필드하키]]
|주관= [[국제 하키 연맹|국제 하키 연맹(FIH)]]
|대회 기간= 9월 6일 ~ 9월 17일
|개최지= {{국기나라|독일}} [[묀헨글라트바흐]]
|참가국= 12개국
|경기장= [[Warsteiner Hockey Park]]
|우승국= {{국기나라|독일}}
|우승 횟수= 2
|준우승국= {{국기나라|오스트레일리아}}
|3위= {{국기나라|스페인}}
|총 경기수= 42
|득점 총합= 174골
|경기당 득점= 4.14
|최다득점 선수= {{국기그림|네덜란드}} [[Taeke Taekema]]
|골 수= 11
|최우수 선수= {{국기그림|오스트레일리아}} [[제이미 드 와이어]]
|이전대회= [[2002년 하키 월드컵|2002]]
|다음대회= [[2010년 하키 월드컵|2010]]
}}
-->
'''2006년 하키 월드컵'''은 [[기념일|4년 주기]]로 열리는 [[필드하키]] 세계 선수권 대회인 [[하키 월드컵]]의 11번째 대회이다. 이 대회는 [[2006년]] [[9월 6일]]부터 [[9월 17일]]까지 [[독일]] [[묀헨글라트바흐]]에서 열렸다.

{{하키 월드컵}}
{{독일에서 개최된 국제 스포츠 경기 대회}}
{{토막글|스포츠}}

[[분류:하키 월드컵]]
[[분류:2006년 필드하키]]
[[분류:2006년 독일]]
[[분류:묀헨글라트바흐의 스포츠]]
[[분류:독일에서 개최된 필드하키 대회]]
[[분류:2006년 세계 선수권 대회]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{메달 시작|Viktors Scerbatihs saeima.jpg}}
{{메달 국가|{{LAT}}}}
{{메달 스포츠|남자 [[역도]]}}
{{메달 경기|[[올림픽]]}}
{{은메달|[[2004년 하계 올림픽|2004 아테네]]|+105kg}}
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{{메달 경기|[[세계 역도 선수권 대회|세계 선수권 대회]]}}
{{동메달|1997 [[치앙마이]]|+108kg}}
{{동메달|1998 [[라흐티]]|+105kg}}
{{동메달|2003 [[밴쿠버]]|+105kg}}
{{금메달|2007 [[치앙마이]]|+105kg}}
{{메달 끝}}

'''빅토르스 슈체르바티흐스'''({{llang|lv|Viktors Ščerbatihs}}, 1974년 10월 6일 ~ )는 [[라트비아]]의 전직 [[역도]] 선수로 [[올림픽]]에 4번 출전했다. 그의 키는 181cm이다.

그는 [[2004년 하계 올림픽]]때 총 455kg (인상 205kg와 용상 250kg)의 결과로 최중량급 부문에서 은메달을 획득했다. 그는 [[세계 선수권 대회]]에서 3개의 동메달을 획득했다.

그는 2006년에 라트비아 농산물 연맹에서 자신의 정치 경력을 시작했고 의원으로 선출되었다. 그는 2007년 [[세계 역도 선수권 대회]]에서 우승했다.<ref>{{웹 인용|제목=빅토르스 슈체르바티흐스|url=http://www.iwf.net/results/results_athletes_e.php?compid=560|출판사=국제 역도 연맹}}{{깨진 링크|url=http://www.iwf.net/results/results_athletes_e.php?compid=560 }}</ref>

그는 [[2008년 하계 올림픽]] 최중량급 부문에서 총 448kg로 동메달을 획득했다.

== 참조 ==
<references/>

{{위키공용분류}}
{{전거 통제}}
{{기본정렬:슈체르바티흐스, 빅토르}}
[[분류:1974년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:라트비아의 남자 역도 선수]]
[[분류:라트비아의 올림픽 참가 선수]]
[[분류:라트비아의 올림픽 은메달리스트]]
[[분류:라트비아의 올림픽 동메달리스트]]
[[분류:올림픽 역도 메달리스트]]
[[분류:2004년 하계 올림픽 메달리스트]]
[[분류:2008년 하계 올림픽 메달리스트]]
[[분류:라트비아의 도핑 위반 선수]]
[[분류:도핑 위반 역도 선수]]
[[분류:1996년 하계 올림픽 역도 참가 선수]]
[[분류:2000년 하계 올림픽 역도 참가 선수]]
[[분류:2004년 하계 올림픽 역도 참가 선수]]
[[분류:2008년 하계 올림픽 역도 참가 선수]]
[[분류:라트비아의 올림픽 역도 참가 선수]]
[[분류:세계 역도 선수권 대회 메달리스트]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{출처 필요|날짜=2016-07-02}}
[[파일:Heinrich Raspe.jpg|섬네일]]
'''하인리히 라스페'''(Heinrich Raspe, [[1204년]] - [[1247년]] [[2월 16일]])는 [[신성 로마 제국]]의 귀족이자 [[튀링겐]] [[백작]]이고, [[1246년]]부터 [[1247년]] [[독일]]의 대립 황제였다. 아버지 헤르만과 외할아버지 [[오토 1세 비텔스바흐]]가 [[하인리히 4세]]의 딸 아그네스의 친손자와 외손자가 된다.

6촌 관계인 [[프리드리히 2세]] 및 그 아들 [[콘라트 4세]]에 반대하는 귀족들에게 추대되어, [[프리드리히 2세]], [[콘라트 4세]] 부자와 대립하였다.

== 생애 ==
아버지는 [[튀링겐]] [[백작]]인 [[헤르만 1세 폰 튀링겐]]이고 어머니는 그의 두번째 아내이며, [[바이에른]] [[공작]] [[오토 1세 비텔스바흐]]의 딸 [[소피아 폰 비텔스바흐]]이다. 친할머니 [[쥬디스 폰 호엔슈타우펜]](다른 이름은 쥬타 폰 호헨슈타우펜)은 [[슈바벤]] [[공작]] [[프리드리히 2세 (슈바벤)|프리드리히 2세]]의 딸로, 황제 [[프리드리히 바르바롯사]] 붉은수염왕의 이복 여동생이었다. [[슈바벤]] [[공작]] [[프리드리히 2세 (슈바벤)|프리드리히 2세]]는 다시 [[슈바벤]] [[공작]] [[프리드리히 1세 (슈바벤)|프리드리히 1세]]와 [[아그네스 폰 살리어]]의 아들로, 하인리히 라스페는 할머니를 통해 [[하인리히 4세]] 5대손이며, [[프리드리히 바르바롯사]] 붉은수염왕의 외조카손자가 된다.

모계로도 외할아버지 [[바이에른]] [[공작]] [[오토 1세 비텔스바흐]]의 어머니 [[헬리카 폰 페텐도르프]]는 [[페텐도르프]] 경 프리드리히 3세와 [[헬리카 폰 슈바벤]]의 딸로, [[헬리카 폰 슈바벤]]은 다시 [[슈바벤]] [[공작]] [[프리드리히 1세 (슈바벤)|프리드리히 1세]]와 [[아그네스 폰 살리어]]의 딸이 된다. 하인리히 라스페는 친할머니쪽과 외증조모 쪽으로 각각 [[하인리히 4세]]의 후손이 된다. 아버지 헤르만 1세는 [[하인리히 4세]]의 딸 아그네스의 아들 프리드리히 2세의 외손자였고, 외할아버지 오토 1세 비텔스바흐는 [[하인리히 4세]]의 딸 아그네스의 딸 헬리카의 외손자였다.<ref>라스페의 친할머니 쥬디스가 아그네스 폰 잘리어의 손녀이며, 프리드리히 바르바롯사의 이복 여동생이 된다. 라스페의 외증조모 헬리카 폰 페텐도르프는 아그네스 폰 잘리어의 외손녀이며, 그의 딸 헬리카 폰 슈바벤의 딸이다. 헬리카 폰 슈바벤은 프리드리히 바르바롯사의 고모가 된다.</ref>

셋째 아들이었던 그는 계승권이 없었으나 [[1226년]] 형인 튀링겐백작 [[루트비히 4세 (튀링겐)|루트비히 4세]]가 [[제6차 십자군 전쟁]]에 참전 도중 [[성지]]로 가던 길에 전사하고, 5살인 조카 [[헤르만 2세 폰 튀링겐|헤르만 2세]]가 백작직을 계승하였으며, 라스페는 헤르만 2세의 모후 [[헝가리의 엘리자베스]]와 함께 섭정이 되었다. 그리고 다른 동생 [[콘라트 라스페]]는 영토의 일부를 지분으로 받아갔다. 얼마 뒤 하인리히 라스페는 형수 엘리자베스를 추방하고, 조카 [[헤르만 2세 폰 튀링겐|헤르만 2세]]를 몰아낸 뒤 [[튀링겐]] [[백작]]직을 차지했다. 그러나 튀링겐 백작령 내 소귀족과 기사들은 그를 백작으로 인정하지 않았고, [[1231년]]에 가서야 백작으로 인정받았다.

[[1241년]] 하인리히 라스페는 [[독일]]을 침공한 [[몽골 제국]] 군을 격퇴하여 되돌려보냈다.

[[1242년]] [[독일]] [[국왕]] [[프리드리히 2세]]는 프리드리히 2세는 독일 섭정으로 자처하던 마인츠 대주교 지크프리트 3세를 내치고 자신의 아들 [[콘라트 4세]]를 공동 국왕으로 선포했다. 동시에 프리드리히 2세는 튀링겐의 백작 하인리히 라스페와 보헤미아의 왕 벤체르 1세를 공동섭정으로 선임한다. 그러나 같은 해 그는 [[프리드리히 2세]]를 반대하는 독일 귀족들에 의해 독일 왕으로 선출되었다. 그가 하인리히 4세의 딸 아그네스의 후손이라는 점이 그를 추대한 근거였다. 교황과 황제 사이에 대립이 계속되자 그는 교황 인노첸시오를 지지했다. [[1245년]] 라스페는 콘라트를 반대하는 독일 귀족들에 의해 다시 독일 국왕으로 대관받았으며, 그해 [[5월 22일]] [[교황 인노첸시오 4세]]에 의해 축성받고 독일 국왕으로 임명되었다. [[1246년]] [[5월]] 독일의 일부 귀족들은 그를 대립 황제로 재추대했다. 일부 독일의 귀족들은 그를 사제 왕(Pfaffenkönig)이라고 조롱했다.

[[1246년]] [[8월]] 하인리히 라스페는 [[헤세]] 남부 니더에서 [[콘라트 4세]]와 교전하였다. 주교들은 프랑크푸르트 공회와 뉘른베르크 공회를 열어 양자를 소환했지만 불응하고 계속 교전했으며 1246년 8월 5일 프랑크푸르트 근처에서 [[콘라트 4세]]를 꺾었다. 그러나 울름과 이틀링겐 지역이 함락되면서 패하였다. 교황의 강력한 지지를 받았지만 전투 중 치명상을 입은 라스페는 [[바르트부르크]]에서 퇴각했다가, [[1247년]] [[2월]] [[튀링겐]] [[백작령]]의 [[바르트부르크]] 근처 [[아이제나흐]]에서 사망하였다. 시신은 아이제나흐의 [[성 카트린느 수도원]]의 자신의 부모 곁에 안치되었다.

== 가족 관계 ==
세 번 결혼하였으나 자녀가 없었으므로 그의 집안은 단절되었다.

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}

{{전임후임
|전임자=[[프리드리히 2세]]<br />[[콘라트 4세]]
|후임자=[[프리드리히 2세]]<br />[[콘라트 4세]]
|직책='''[[독일의 군주|독일 왕]]'''<br /><small>([[프리드리히 2세]], [[콘라트 4세]]와 대립)</small>
|임기= [[1246년]] - [[1247년]]
}}

{{독일의 군주}}
{{전거 통제}}

[[분류:1204년 출생]]
[[분류:1247년 사망]]
[[분류:전사한 군주]]
[[분류:루도빙거가]]
[[분류:대립왕]]
[[분류:튀링겐 방백]]
[[분류:튀링겐의 군주]]
[[분류:13세기 유럽의 군주]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻|목적론 (심리학)||개인심리학 이론}}
'''목적론'''(目的論, teleology)은 [[철학]]상의 [[세계관]] 중 하나로서 모든 [[세계]]의 [[사물]]이나 [[현상]]은 일정한 [[목적]]을 실현시키기 위해 [[존재]]하기도 하고, 나타나기도 한다는 것으로, 예컨대 [[신]]이 수립한 세계의 질서를 나타내기 위해 모든 것이 있다는 것 등이다.

== 같이 보기 ==
* [[목적]]
* [[방법론]]
* [[의무론적 윤리]]

{{글로벌세계대백과사전}}
{{형이상학}}
{{전거 통제}}
{{토막글|철학}}

[[분류:세계관]]
[[분류:목적론| ]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''목적론'''은 [[오스트리아 ]][[정신의학자]]인 [[알프레드 아들러]]가 창시한 [[개인심리학]] 이론의 핵심이다. 그에 대한 대표적인 예로 사람이  [[감정]]이나 [[기억]]을 특정한 목적을 달성하기 위해서 [[수단 (방법)|수단]]으로 선택해 이용한다는 것이 있다.
전체주의적 특징에서 개인은 생물학적으로 개체 보존과 종족 보존, 사회학적으로는 소속 심리학으로 개인은 소속이란 목표를 위해 행동한다는 전제가 깔려있다.

== 교육에서 나타나는 목적론 ==
[[가정]]이나 [[교육시설]] 등의 교육에서 [[야단]]을 치는 경우가 이에 해당한다.

상대가 본인의 말을 잘 듣게 하기 위해 조종하려 한다거나 혹은 어떤것에 대해 일일이 말로 설명하기 귀찮아 쉽게 상대를 다루기 위한 [[목적]]으로'화'라는 감정을 동반한다는 것이다.

== 타인에 대한 핑계 ==
[[개인심리학]]은 목적을 실현하기 위해 타인의 잘못으로 핑계를 대는 경우가 있다고 본다.
본인이 잘못한 것을 타인의 잘못으로 돌리기 위해 핑계를 대기 위한 기억을 꺼내 본인이 저지른 잘못을 타인의 잘못으로 돌리는 경우가 있다.
=== 무능의 증명 ===
타인에 대한 핑계는 [[개인심리학]]에서 나눈 문제 행동의 단계 중 "무능의 증명"에서도 나타난다.
무능의 증명은 소극적인 경향의 아이들이 사용하는 방법이다.
그 예로 아이의 "무능의 증명"을 들 수 있는데, 아이가 아무것도 하지 않으려고 함으로써
"내가 잘못된 것은 당신 탓"이라고 시위를 하며 [[복수]]의 목적을 달성하려 하는 것이다.<ref>{{서적 인용|저자=기시미 이치로, 고가 후미타케.|제목=미움받을용기2|출판사=[[인플루엔셜]]|연도=2016년}}</ref>

== 기타 ==
상대방에게 주목받기 위하여(관심 끌기 위하여) 주의를 끄는것도 목적론에서 나타난다.

== 같이 볼 문서 ==
* [[미움받을 용기]]
* [[원인론]]
* [[기시미 이치로]]
* [[지그문트 프로이트]]

== 각주 ==
<references/>

{{토막글|심리학}}

[[분류:심리학]]
[[분류:목적론]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{생물 분류
|이름=피그미주머니쥐속
|색=동물
|그림=Cercartetus nanus.jpg
|그림_설명=[[동부피그미주머니쥐]]
|계=[[동물|동물계]]
|문=[[척삭동물|척삭동물문]]
|강=[[포유류|포유강]]
|아강=[[유대류|유대아강]]
|목=[[캥거루목]]
|아목=[[쿠스쿠스아목]]
|과=[[꼬마주머니쥐과]]
|속='''피그미주머니쥐속'''<br />(''Cercartetus'')
|속_명명=Gloger, 1841
|모식종=''[[동부피그미주머니쥐|Phalangista nana]]''
|모식종_명명=(Desmarest, 1818)
|하위_링크=종
|하위=
* 본문 참조
}}

'''피그미주머니쥐속'''(''Cercartetus'')은 [[캥거루목]]에 속하는 [[유대류]] 속으로 아주 작은 주머니쥐로 이루어져 있다. 4종을 포함하고 있으며, [[꼬마주머니쥐과]]에 속한다.<ref name=MSW3>{{MSW3 Groves|pages=44–45}}</ref> 학명 ''Cercaërtus''은 ''Cercartetus''의 오타 또는 이명이다.<ref>{{저널 인용| author = Simpson, G.G. | year = 1945 | title = The principles of classification and a classification of mammals.| journal = Bulletin American Museum Natural History | volume = 85 | pages = 1–350}}</ref><ref>{{서적 인용| author = Grzimek, B. | year = 1975 | chapter = Pygmy Possums | title = Grzimek's Animal Life Encyclopedia. Volume 10. Mammals I | publisher = Van Nostrand Reinhold | location = Melbourne | page = 114}}</ref> 그러나 ''Cercaërtus''은 [[주머니여우속|''Trichosurus'']]의 이명이지만, ''Cercartetus''은 ''Trichosurus''의 이명이 아니다.<ref>{{저널 인용|author1=Iredale, T.  |author2=Troughton, E.L.G | year = 1934 | title = A checklist of the mammals recorded from Australia | journal = Australian Museum Memoir | volume =  6| pages = 1–122 | doi = 10.3853/j.0067-1967.6.1934.516}}</ref><ref>{{저널 인용| author = Wakefield, N.A. | year =  1963| title = The Australian pigmy possums | journal = The Victorian Naturalist | volume = 80 | pages = 99–116}}</ref><ref>{{서적 인용| author = McKay, G.M. | year = 1988 | chapter = Burramyidae | title = Zoological Catalogue of Australia 5. Mammalia |editor1=J.L. Bannister |editor2=J.H. Calaby |editor3=L.J. Dawson |editor4=J.K. Ling |editor5=J.A. Mahoney |editor6=G.M. McKay |editor7=B.J Richardson |editor8=W.D.L. Ride |editor9=D. W. Walton | pages = 98–102 | publisher = Australian Government Publishing Service | location = Canberra}}</ref><ref name=hist>{{저널 인용| author = Harris, J.M. | year = 2006 | title = The discovery and early natural history of the eastern pygmy-possum, ''Cercartetus nanus'' (Geoffroy and Desmarest, 1817) | journal = Proceedings of the Linnean Society of New South Wales | volume = 127 | pages = 107–124}}</ref> 국제보존협회(CI, Conservation International)와 [[인도네시아]] 과학기술연구원(LIPI, Lembaga Ilmu Pengetahuan Indonesia)은 2007년 6월, 포자산맥에서 피그미주머니쥐속에 속하는 신종을 발견했을 가능성에 대해 보고했다.<ref>{{웹 인용 |url=http://afp.google.com/article/ALeqM5gIZKPUU8Exc9IE9l5e9dMc70BxHw |제목=Afp.google.com,  Two new mammals found in Indonesian 'lost world': green group |확인날짜=2016-07-02 |archive-date=2007-06-09 |archive-url=https://web.archive.org/web/20070609092458/http://afp.google.com/article/ALeqM5gIZKPUU8Exc9IE9l5e9dMc70BxHw |url-status=dead }}</ref>

== 하위 분류 ==
* [[긴꼬리피그미주머니쥐]] (''Cercartetus caudatus'')
* [[서부피그미주머니쥐]] 또는 [[남서부피그미주머니쥐]] (''Cercartetus concinnus'')
* [[태즈메이니아피그미주머니쥐]] (''Cercartetus lepidus'')
* [[동부피그미주머니쥐]] (''Cercartetus nanus'')

== 각주 ==
{{각주}}

{{캥거루목}}

{{분류군 식별자|from=Q576870}}
{{전거 통제}}

[[분류:꼬마주머니쥐과]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 고메노쓰
|배경색 = orange
|글자색 = 
|그림 = Komenotsu station Hisatsu orange railway.JPG
|그림설명 = 역사 모습(2011년 3월 15일)
|그림2 = Komenotsu Station4.JPG
|그림설명2 =  승강장 모습(2012년 10월 12일)
|소재지 = {{JPN}} [[가고시마현]] [[이즈미시 (가고시마현)|이즈미시]]
|좌표 = {{좌표|32|7|20.16|N|130|20|31.73|E|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1923년]] [[10월 15일]]
|관할 = [[히사쓰 오렌지 철도]]
|승강장 = [[상대식 승강장]] 2면 2선
|노선1 = 히사쓰 오렌지 철도 <span style="color:orange;">■</span> [[히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선|히사쓰 오렌지 철도선]]
|영업거리1 = [[야쓰시로역|야쓰시로]] 기점 61.3km
|전역1 = [[후쿠로 역 (구마모토 현)|후쿠로]]
|전거리1 = 5.9
|후역1 = [[이즈미역 (가고시마현)|이즈미]]
|후거리1 = 4.3
}}
'''고메노쓰역'''({{llang|ja|米ノ津駅}})은 [[일본]] [[가고시마현]] [[이즈미시 (가고시마현)|이즈미시]]에 있는 [[히사쓰 오렌지 철도]] [[히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선|히사쓰 오렌지 철도선]]의 [[철도역]]이다.

== 승강장 ==
[[상대식 승강장]] 2면 2선 구조의 철도역이며 승강장은 [[과선교]]로 이어져 있다.

=== 타는 곳 ===
{| rules="rows"  class="wikitable"
!번선!!노선!!방향!!행선
|-
! rowspan="2" | 1
| rowspan="2" | <span style="color:orange;">■</span> [[히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선|히사쓰 오렌지 철도선]]
| 상행
| [[야쓰시로역|야쓰시로]] 방면
|-
| 하행
| [[이즈미역 (가고시마현)|이즈미]] 방면
|-
! 2
| <span style="color:orange;">■</span> 히사쓰 오렌지 철도선
| 하행
| 이즈미 방면
|}

== 역세권 정보 ==
* [[국도 제3호선 (일본)|국도 제3호선]]
* [[동중국해]]
* 고메노쓰 강

== 역사 ==
* [[1923년]] [[10월 15일]]: 영업 개시.
* [[1984년]] [[2월 1일]]: 화물 취급 및 역 사무원 배치 폐지.
* [[1987년]] [[4월 1일]] - 민영화에 따라 [[규슈 여객철도]]의 소속이 되었다.
* [[2004년]] [[3월 13일]] - [[규슈 신칸센]]이 개통함으로, [[히사쓰 오렌지 철도]]로 소속이 이관되었다.

== 인접 정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[히사쓰 오렌지 철도]] <span style="color:orange;">■</span> [[히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선|히사쓰 오렌지 철도선]]
|종별 = 보통
|전역 = [[후쿠로 역 (구마모토 현)|후쿠로]]
|전방면 = [[야쓰시로역|야쓰시로]] 방면
|전색 = orange
|후역 = [[이즈미역 (가고시마현)|이즈미]]
|후방면 = [[센다이역 (가고시마현)|센다이]] 방면
|후색 = orange
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 외부 링크 ==
* [https://web.archive.org/web/20160402043637/http://www.hs-orange.com/eki/eki_komenotsu.html 히사쓰 오렌지 철도 고메노쓰 역]
{{히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선}}

[[분류:히사쓰 오렌지 철도의 철도역]]
[[분류:가고시마현의 철도역]]
[[분류:이즈미시 (가고시마현)]]
[[분류:1923년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:큐슈여객철도의 폐지된 철도역]]
[[분류:이즈미시 (가고시마현)의 건축물]]
[[분류:이즈미시 (가고시마현)의 교통]]
[[분류:가고시마 본선]]