{{위키데이터 속성 추적}}
{{인천 도시철도 1호선 표}}
[[파일:Incheon Metro series 1000.JPG|thumb|인천교통공사 1000호대 전동차]]
'''인천 도시철도 1호선'''(仁川都市鐵道一號線)은 [[인천광역시]] [[계양구]]의 [[계양역]]과 [[인천광역시]] [[연수구]]의 [[송도달빛축제공원역]]을 잇는 [[인천교통공사]]의 [[도시 철도]] 노선이다. [[수도권 전철]]을 구성하는 노선 중 하나다. 안내 등에 사용되는 노선색은 <span style="color: {{한국 철도 노선색|IM|1}};">●</span>[[연청색]]이고, 색의 뜻은 [[바다]]다. 통행방향은 어디서든 우측통행이다.

== 개요 ==
문민 정부([[김영삼 정부]])의 핵심 공약의 일환으로, 기존에 [[인천광역시]]를 동서로 가로질러 운행하던 [[경인선]]([[수도권 전철 1호선]])을 보조하고, [[계양구]]와 [[연수구]]에 건설된 아파트 신시가지에 [[도시 철도]] 교통의 편리성을 도모하기 위해, [[인천광역시]]를 남북으로 가로지르는 노선으로 추진되었다. [[계양구]]의 계양역에서 출발한 이 노선은 계산, 작전, 연수 등의 주거지역과 부평, 구월 등의 상업지구, 부평공단과 남동공단을 거쳐 대략 남에서 남서쪽을 향하며, [[송도국제도시]]에 있는 [[테크노파크역]]을 지나 북서쪽으로 크게 방향을 틀어 [[송도달빛축제공원역]]에 이른다. [[부평역|부평]] - [[간석오거리역|간석오거리]] 구간은 [[만월산 (인천)|만월산]]을 관통하지 않기 위하여 [[경인선]]([[수도권 전철 1호선]])과 약 500m 정도 떨어진 곳을 유사한 방향으로 운행한다.

[[2025년]] [[6월]] 경, [[검단신도시]] 개발에 따른 교통난 해소의 일환으로, 검단 연장 구간이 개통될 예정이다.

== 운영 ==

=== 열차 운행 ===
이 노선은 [[계양역|계양행]]과 [[송도달빛축제공원역|송도달빛축제공원행]]이 주를 이룬다. [[박촌역|박촌행]]이 운행을 마치고 [[귤현기지사업소]]로 입고한다. 전 구간 운행 편도 56분이 소요된다.

* [[2005년]] [[1월 20일]] 기준 심야 주박역은 [[인천시청역]]이었으며, [[부평역]] 기준으로 평일 150번째 차량, 주말·공휴일 128번째 차량이었다.
* [[2007년]] [[3월 16일]] 이후 심야 주박역은 계양역, 박촌역, 인천시청역, 신연수역, 동막역 등이었다.
* [[2009년]] [[6월 1일]] 이후 심야 주박역은 계양역, 박촌역, 인천시청역, 신연수역, 국제업무지구역 등이었다.
* [[2011년]] 이후 심야 주박역은 계양역, 예술회관역, 신연수역, 동막역, 국제업무지구역 등이었다.
* [[2020년]] 이후 심야 주박역은 계양역, 예술회관역, 신연수역, 동막역, 국제업무지구역, 송도달빛축제공원역 등이었다.

== 차량 ==
* [[인천교통공사 1000호대 전동차]]

[[부산 도시철도 1호선]], [[부산 도시철도 2호선|2호선]], [[부산 도시철도 3호선|3호선]], [[대구 도시철도 1호선]], [[대구 도시철도 2호선|2호선]] 등 전동차와 동일한 18m급의 중형 중량 전철 차량을 사용하며, 개통 이래 모든 열차는 8량 1편성으로 운행된다. 모든 차량이 [[귤현차량사업소]]에 소속되어 있다.

== 운임 ==
{{본문|수도권 통합요금제}}

승차권으로는 수도권 전철 각 역에서 발매되는 1회용 교통카드와 충전식 선불 [[교통카드]], 교통카드 기능이 있는 일부 [[신용카드]] 등을 이용한다. [[수도권 전철]]의 일부로서 [[수도권 통합요금제]]가 적용되며, 수도권 전철에 속하는 다른 노선과 환승할 때 승객이 별도의 정산을 할 필요는 없다. 단 [[계양역]]에서 [[인천국제공항철도]]와 환승할 경우에는 환승개찰구를 통과하여야 하나, 이 때에도 운임이 부가되지는 않는다.

수도권 전철을 제외한 타 교통수단과의 환승할인제는 [[2004년]] [[11월 30일]]에 [[인천광역시의 시내버스]]를 대상으로 처음 실시되었지만, 이는 인천광역시가 단독으로 시행한 것이었기 때문에 인천 도시철도 역의 개찰구를 통하여 개찰을 할 때만 적용되었으며, [[수도권 전철 1호선]]과의 환승역인 부평역에서는 한국철도공사가 운영하는 개찰구를 사용하는 경우 적용되지 않았다. [[2009년]] [[10월 10일]]에는 수도권 통합요금제가 확대 시행되면서 사용한 개찰구에 관계 없이 환승할인이 적용되게 되었다.

운임 체계는 개통 당시부터 수도권 전철과 공유하고 있다. 승차권 또한 수도권 전철의 다른 노선에서 사용하던 마그네틱 승차권의 규격을 공유하였고, 다만 도안을 독자적인 것으로 사용하였다.

== 역사 ==
* [[1993년]] [[7월 5일]]: 착공
* [[1994년]] [[3월 19일]]: 역명 결정고시<ref>인천직할시고시 제94-35호, 1994년 3월 19일.</ref>
* [[1995년]] [[4월 10일]]: 북구청역에서 [[부평구청역]]으로 역명 변경<ref>인천광역시고시 제95-67호, 1995년 4월 10일.</ref>
* [[1998년]] [[12월 17일]]: [[1999년]] [[6월 3일]]까지 [[인천교통공사 1000호대 전동차]] 반입
* [[1999년]] [[10월 6일]]: [[박촌역|박촌]] - [[동막역|동막]] 구간 개통<ref>인천광역시지하철공사공고 제1999-54호, [[1999년]] [[10월 4일]].</ref>
* [[1999년]] [[12월 7일]]: [[귤현역|귤현]] - 박촌 구간 개통
* [[2003년]] [[12월 15일]]: [[인천교대역]]에서 [[경인교대입구역]]으로 역명 변경
* [[2007년]] [[3월 16일]]: [[계양역|계양]] - 귤현 구간 개통
* [[2007년]] [[3월 23일]]: [[인천국제공항철도]] 계양역 환승 개통
* [[2007년]] [[10월 25일]]: [[인천교통공사 1000호대 전동차]] 2차분 초도차량(126편성) 반입
* [[2008년]] [[9월 8일]]: 송도국제도시 연장선(동막 - [[국제업무지구역|국제업무지구]]) 구간 역명 결정<ref>[http://www.incheon.go.kr/board/128/1292756 인천광역시고시 제2008-183호] {{웨이백|url=http://www.incheon.go.kr/board/128/1292756 |date=20160826054217 }}, 2008년 9월 8일.</ref>
* [[2009년]] [[6월 1일]]: 동막 - [[국제업무지구역|국제업무지구]] 구간 개통
* [[2009년]] [[10월 10일]]: [[수도권 통합요금제]] 확대 적용
* [[2012년]] [[6월 30일]]: [[수도권 전철 수인·분당선]] [[원인재역]] 환승 개통
* [[2012년]] [[10월 27일]]: [[서울 지하철 7호선]] [[부평구청역]] 환승 개통
* [[2014년]] [[12월 6일]]: 전 역사 [[스크린도어]] 설치 완료
* [[2016년]] [[7월 30일]]: [[인천 도시철도 2호선]] [[인천시청역]] 환승 개통
* [[2020년]] [[11월 11일]]: 검단신도시 ~ [[계양역|계양]] 구간 착공.
* [[2020년]] [[12월 12일]]: [[국제업무지구역|국제업무지구]] - [[송도달빛축제공원역|송도달빛축제공원]] 구간 개통
* [[2023년]] [[11월 8일]] ~ [[12월 3일]]: 검단신도시 ~ [[계양역|계양]] 구간 역명 선호도 조사.
* [[2024년]] [[1월 3일]]: 검단신도시 ~ [[계양역|계양]] 구간 역명 확정(I109역: [[아라역|아라(북부법원·검찰청]])역, I108역: [[신검단중앙역]], I107역: [[검단호수공원역]])<ref>[https://www.incheonin.com/news/articleView.html?idxno=99179 인천1호선 검단연장선 3개 역은 아라역·원당역·검단호수공원역]</ref>

== 역 목록 ==
[[파일:ITC-Car 1127-Interior 1.jpg|섬네일|1127호 차량 실내 1]]
[[파일:ITC-Car 1127-Interior 2.jpg|섬네일|1127호 차량 실내 2]]
{| class="wikitable" style="text-align: center; font-size: 85%;"
|- style="border-bottom: solid 0.25em {{한국 철도 노선색|IM|1}};"
! 역 번호
! 역명
! 국한문역명
! 영문역명
! 접속 노선
! <small>역간<br />거리</small>
! <small>영업<br />거리</small>
! colspan="2" | 소재지
|-
! I110
| [[계양역|계양]]
| 桂陽
| Gyeyang
|style="text-align: left;"| {{한국 도시철도|AR}}
| style="text-align: right;" | -
| style="text-align: right;" | 0.0
| rowspan="30" | [[인천광역시]]
| rowspan="7" | [[계양구]]
|-
! I111
| [[귤현역|귤현]]
| 橘峴
| Gyulhyeon
|
| style="text-align: right;" | 0.9
| style="text-align: right;" | 0.9
|-
! I112
| [[박촌역|박촌]]
| 朴村
| Bakchon
|
| style="text-align: right;" | 1.5
| style="text-align: right;" | 2.4
|-
! I113
| [[임학역|임학]]
| 林鶴
| Imhak
|
| style="text-align: right;" | 1.1
| style="text-align: right;" | 3.5
|-
! I114
| [[계산역|계산]]
| 桂山
| Gyesan
|
| style="text-align: right;" | 1.1
| style="text-align: right;" | 4.6
|-
! I115
| [[경인교대입구역|경인교대입구]]
| 京仁敎大入口
| Gyeongin Nat'l Univ. of Education
|
| style="text-align: right;" | 0.9
| style="text-align: right;" | 5.5
|-
! I116
| [[작전역|작전]]
| 鵲田
| Jakjeon
|
| style="text-align: right;" | 0.9
| style="text-align: right;" | 6.4
|-
! I117
| [[갈산역 (인천)|갈산]]
| 葛山
| Galsan
|
| style="text-align: right;" | 1.4
| style="text-align: right;" | 7.8
| rowspan="6" | [[부평구]]
|-
! I118
| [[부평구청역|부평구청 (세림병원)]]
| 富平區廳
| Bupyeong-gu Office
|style="text-align: left;"| {{한국 도시철도|SM7}}
| style="text-align: right;" | 1.0
| style="text-align: right;" | 8.8
|-
! I119
| [[부평시장역|부평시장]]
| 富平市場
| Bupyeong Market
|
| style="text-align: right;" | 1.1
| style="text-align: right;" | 9.9
|-
! I120
| [[부평역|부평]]
| 富平
| Bupyeong
|style="text-align: left;"| {{한국 도시철도|SM1}}
| style="text-align: right;" | 0.9
| style="text-align: right;" | 10.8
|-
! I121
| [[동수역|동수]]
| 東樹
| Dongsu
|
| style="text-align: right;" | 0.9
| style="text-align: right;" | 11.7
|-
! I122
| [[부평삼거리역|부평삼거리]]
| 富平三거리
| Bupyeongsamgeori
|
| style="text-align: right;" | 1.1
| style="text-align: right;" | 12.8
|-
! I123
| [[간석오거리역|간석오거리]]
| 間石五거리
| Ganseogogeori
|
| style="text-align: right;" | 1.2
| style="text-align: right;" | 14.0
| rowspan="3" | [[남동구]]
|-
! I124
| [[인천시청역|인천시청]]
| 仁川市廳
| Incheon City Hall
|style="text-align: left;"| {{한국 도시철도|IC2}}
| style="text-align: right;" | 1.4
| style="text-align: right;" | 15.4
|-
! I125
| [[예술회관역|예술회관]]
| 藝術會館
| Culture & Arts Center
|
| style="text-align: right;" | 1.0
| style="text-align: right;" | 16.4
|-
! I126
| [[인천터미널역|인천터미널]]
| 仁川터미널
| Incheon Bus Terminal
|
| style="text-align: right;" | 0.8
| style="text-align: right;" | 17.2
| [[미추홀구]]
|-
! I127
| [[문학경기장역|문학경기장]]
| 文鶴競技場
| Munhak Sports Complex
|
| style="text-align: right;" | 0.8
| style="text-align: right;" | 18.0
| rowspan="13" | [[연수구]]
|-
! I128
| [[선학역|선학]]
| 仙鶴
| Seonhak
|
| style="text-align: right;" | 0.8
| style="text-align: right;" | 18.8
|-
|-
! I129
| [[신연수역|신연수]]
| 新延壽
| Sinyeonsu
|
| style="text-align: right;" | 1.1
| style="text-align: right;" | 19.9
|-
! I130
| [[원인재역|원인재]]
| 源仁齋
| Woninjae
|style="text-align: left;"| {{한국 도시철도|KR2}}
| style="text-align: right;" | 0.9
| style="text-align: right;" | 20.8
|-
! I131
| [[동춘역|동춘]]
| 東春
| Dongchun
|
| style="text-align: right;" | 1.1
| style="text-align: right;" | 21.9
|-
! I132
| [[동막역|동막]]
| 東幕
| Dongmak
|
| style="text-align: right;" | 1.0
| style="text-align: right;" | 22.9
|-
! I133
| [[캠퍼스타운역|캠퍼스타운]]
| 大学成
| Campus Town
|  
| style="text-align: right;" | 1.6
| style="text-align: right;" | 24.5
|-
! I134
| [[테크노파크역|테크노파크]]
| 
| Technopark
| 
| style="text-align: right;" | 0.8
| style="text-align: right;" | 25.3
|-
! I135
| [[지식정보단지역|지식정보단지]]
| 知識情報團地
| BIT Zone
|
| style="text-align: right;" | 1.4
| style="text-align: right;" | 26.7
|-
! I136
| [[인천대입구역|인천대입구]]
| 仁川大入口
| Incheon Nat'l Univ.
|
| style="text-align: right;" | 1.0
| style="text-align: right;" | 27.7
|-
! I137
| [[센트럴파크역|센트럴파크]]
| 中央公園
| Central Park
|   
| style="text-align: right;" | 0.9
| style="text-align: right;" | 28.6
|-
! I138
| [[국제업무지구역|국제업무지구]]
| 國際業務地區
| Int'l Business District
|
| style="text-align: right;" | 0.8
| style="text-align: right;" | 29.4
|-
! I139
| [[송도달빛축제공원역|송도달빛축제공원]]
| 松島달빛祝祭公園
| Songdo Moonlight Festival Park
|
| style="text-align: right;" | 0.8
| style="text-align: right;" | 30.3
|}

== 이용객 변동 ==
{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" | 구분
! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
! 2010년
! 2011년
! 2012년
|-
| 승차
| 149,389
| 142,399
| 139,108
| 151,812
| 148,155
| 148,389
| 158,528
| 168,374
| 175,814
| 181,976
|rowspan=7|<ref>{{웹 인용 |url=http://www.ictr.or.kr/notify/notice_list.asp?menu=abgeneral |제목=인천교통공사 > 알림마당 > 자료실 > 일반 자료실 |확인날짜=2015-12-31 |보존url=https://web.archive.org/web/20160730083241/http://www.ictr.or.kr/notify/notice_list.asp?menu=abgeneral |보존날짜=2016-07-30 |url-status=dead }}</ref>
|-
| 하차
| 140,724
| 133,898
| 131,921
| 144,588
| 141,555
| 143,103
| 144,365
| 156,366
| 166,611
| 167,877
|-
| 승하차
| 290,113
| 277,055
| 271,029
| 296,398
| 289,709
| 291,494
| 316,733
| 343,130
| 363,655
| 372,712
|-
! colspan="2" | 노선
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
|-
|rowspan=3|인천1호선
| 승차
| 193,775
| 200,149
| 197,103
| 201,042
| 202,288
|-
| 하차
| 192,304
| 197,491
| 193,463
| 197,370
| 199,223
|-
| 승하차
| 386,079
| 397,640
| 390,566
| 398,412
| 401,511
|}

== 같이 보기 ==
* [[수도권 전철]]
* [[인천 도시철도]]
* [[인천 도시철도 2호선]]

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
* [https://www.ictr.or.kr/main/ 인천교통공사 홈페이지]

{{대한민국 도시 철도}}
{{인천광역시의 교통}}
{{수도권 전철 노선}}
{{인천 도시철도 1호선}}

[[분류:인천 도시철도 1호선| ]]
[[분류:1999년 개통한 철도 노선]]
[[분류:2007년 개통한 철도 노선]]
[[분류:2009년 개통한 철도 노선]]
[[분류:2020년 개통한 철도 노선]]
[[분류:대한민국의 철도 노선]]
[[분류:인천광역시의 철도]]