{{위키데이터 속성 추적}}
{{자동차 정보
| 이름 = 메르세데스-벤츠 E 클래스
| 그림 = 2024 Mercedes-Benz W214 1.jpg
| 설명 = 
| 차종 = 준대형차
| 제조사 = [[메르세데스-벤츠]]
| 별칭 = 
| 생산년도 = [[1936년]]~현재
| 조립 = {{국기|독일}} [[바덴뷔르템베르크주]] [[진델핑겐]]
| 선행차량 = 
| 후속차량 = 
| 차체형식 = [[스테이션 왜건]]<br/>[[쿠페]]<br/>[[컨버터블|카브리올레]]
| 구동방식 = [[후륜구동]]<br/>[[4륜구동]]
| 차대 = 모노코크
| 엔진 = 
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| 최대토크 = 
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| 전비중량 = 
| 연료 = [[휘발유|가솔린]]<br/>[[경유|디젤]]
| 관련차량 = [[메르세데스-벤츠 CLS]]<br/>[[메르세데스-벤츠 C 클래스]]([[쿠페]], [[컨버터블|카브리올레]])
| 설계자 = 
}}

'''메르세데스-벤츠 E 클래스'''(Mercedes-Benz E-Class)는 [[다임러 AG]]가 제조하여 독일의 자동차 제조사인 [[메르세데스-벤츠]] 브랜드로 판매하는 [[후륜구동]] 기반 준대형(E세그먼트) 세단, 쿠페, 컨버터블, 스테이션 왜건이다.

{{-}}

== 1세대(W136) ==
{{자동차 정보
| 이름 = 메르세데스-벤츠 170V
| 그림 = Mercedes Benz 170V Front.jpg
| 그림설명 = 메르세데스-벤츠 170V 정측면
| 설명 = 
| 차종 = 중형차
| 제조사 = [[메르세데스-벤츠]]
| 별칭 = 
| 생산년도 = [[1936년]]~현재
| 조립 = {{국기|독일}} [[바덴뷔르템베르크주]] [[슈투트가르트]]<br/>[[아르헨티나]] [[부에노스아이레스]]
| 선행차량 = [[메르세데스-벤츠 W15]]
| 후속차량 = 메르세데스-벤츠 W120/W121
| 차체형식 = [[세단]]<br/>[[로드스터]]<br/>[[픽업트럭]]<br/>[[컨버터블|카브리올레]]<br/>[[밴|밴]]
| 구동방식 = [[후륜구동]]
| 차대 = 모노코크
| 엔진 = 1697cc M136 I4<br/>1767cc M136 I4
| 최고출력 = 53마력<ref>https://www.ultimatespecs.com/car-comparator/20157/Mercedes-Benz-W136.html</ref>
| 최대토크 = 112.0 Nm
| 변속기 = 4단 수동
| 축간거리 = 2,845 mm
| 전장 = 4,270 mm
| 전폭 = 1,570 mm(1935년-1942년)<br/>1,580 mm(1946년-1949년)<br/>1,630 mm (1950년-1955년)
| 전고 = 1,560 mm
| 전비중량 = 1310 Kg
| 연료 = [[휘발유|가솔린]]<br/>[[경유|디젤]]
| 관련차량 = 
| 설계자 = 
}}
[[파일:Mercedes Benz 170V Heck.jpg|250px|섬네일|메르세데스-벤츠 170V 후측면]]
시대의 흐름에 맞춰 유선형 디자인을 갖췄다. [[세단]]과 [[컨버터블|카브리올레]] 등이 있었고, [[제2차 세계 대전]]이 일어나는 동안([[1943년]]~[[1945년]])에는 생산이 중단되었다. [[제2차 세계 대전]]이 끝난 후 [[메르세데스-벤츠]] 중 최초로 생산된 승용차로, [[1949년]]에는 높은 경제성이 돋보이는 4기통 1.7L 디젤 엔진이 탑재된 170D가 추가되어 인기를 얻었다.

{{-}}

== 2세대(W120/W121) ==
[[파일:Mercedes 180 2 v sst.jpg|250px|섬네일|메르세데스-벤츠 180B 정측면]]
[[파일:Mercedes 180 2 h sst.jpg|250px|섬네일|메르세데스-벤츠 180B 후측면]]

엔진 룸, 캐빈 룸, 트렁크 룸 3개가 독립된 현대적인 3박스 디자인에 섀시와 프레임이 일체 구조로 자체 지지형 차체와 곡선 위주의 둥근 형상인 폰톤 디자인이 적용되었다.

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== 3세대(W110) ==
[[파일:Mercedes-Benz W110 front 20080703.jpg|250px|섬네일|메르세데스-벤츠 190C 정측면]]
[[파일:Mercedes-Benz W110 rear 20080703.jpg|250px|섬네일|메르세데스-벤츠 190C 후측면]]

트렁크 끝 부분의 형상으로 인해 핀 테일이라고 불렸다. [[1965년]]에는 6기통 2.3L 가솔린 엔진이 적용된 230이 추가되었다.

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== 4세대(W114/W115) ==
[[파일:Mercedes W115 front 20080514.jpg|250px|섬네일|메르세데스-벤츠 220D(전기형) 정측면]]
[[파일:Mercedes W115 rear 20080514.jpg|250px|섬네일|메르세데스-벤츠 220D(전기형) 후측면]]

[[메르세데스-벤츠 S 클래스|S 클래스]]보다 작아 다루기 쉽다는 뜻에서 스트로크 8이라고 불렸다. [[1973년]]에는 높아진 프론트 범퍼, 헤드 램프 와이퍼, 앞 창문 삼각창 삭제, 새로워진 리어 램프 등이 더해졌다.

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파일:Mercedes strichacht 2 v sst.jpg|메르세데스-벤츠 200D(후기형) 정측면
파일:Mercedes strichacht 2 h sst.jpg|메르세데스-벤츠 200D(후기형) 후측면
</gallery>

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== 5세대(W123/S123/C123/V123/F123) ==
[[파일:1976-1979 Mercedes-Benz 280 E (W123) sedan (2011-07-17) 01.jpg|250px|섬네일|메르세데스-벤츠 280E(전기형) 정측면]]
[[파일:1976-1979 Mercedes-Benz 280 E (W123) sedan (2011-07-17) 02.jpg|250px|섬네일|메르세데스-벤츠 280E(전기형) 후측면]]

[[1976년]]에 [[세단]]이 먼저 출시되었고, [[1977년]]에는 [[리무진]], [[스테이션 왜건]], [[쿠페]]가 선보였다. [[리무진]]의 휠 베이스는 [[세단]]보다 630mm 긴 3,425mm였으며, 3열 시트가 적용되어 택시나 호텔 업무용 차 등으로 쓰였다. 그해 역대 E 클래스 중 T-모델이라고 불린 [[스테이션 왜건]]이 처음 선보였고, 옵션으로 7인승도 있었다. [[1981년]]에는 운전석 에어백과 ABS가 옵션으로 새롭게 설정되었다. [[쿠페]]는 낮은 전고와 프레임리스 도어가 적용되어 스포티한 느낌을 더했다. 모든 바디 타입의 총 생산 대수는 2,696,914대에 이른다.

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파일:Mercedes-Benz 240 D (W 123, Facelift) – Frontansicht, 30. August 2012, Velbert.jpg|메르세데스-벤츠 240D(후기형) 정측면
파일:Mercedes-Benz 240 D (W 123, Facelift) – Heckansicht, 30. August 2012, Velbert.jpg|메르세데스-벤츠 240D(후기형) 후측면
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== 6세대(W124/S124/C124/A124) ==
[[파일:Mercedes W124 front 20080520.jpg|250px|섬네일|메르세데스-벤츠 E 클래스(전기형) 정측면]]
[[파일:Mercedes W124 rear 20080520.jpg|250px|섬네일|메르세데스-벤츠 E 클래스(전기형) 후측면]]

[[1984년]]에 출시되었다. 리어 서스펜션은 오랫동안 이어진 세미 트레일링 암에서 멀티 링크로 변경되었다. 공기 저항 계수(Cd)는 [[메르세데스-벤츠]] 차량 중 최초로 0.29를 기록했다. 8기통 4.2L 가솔린 엔진이 장착된 400E와 8기통 5.0L 가솔린 엔진이 장착된 500E는 역대 E 클래스 중 8기통 엔진이 처음 쓰였다. 그 중 [[1991년]]부터 [[1995년]]까지 10,479대가 생산된 500E는 [[포르쉐]]와의 합작품이며, [[포르쉐]]가 만든 [[메르세데스-벤츠]]로 불렸다. 500E는 [[포르쉐]] 공장에서 수제작으로 [[주문자 상표 부착 생산|OEM]] 생산되어 [[메르세데스-벤츠]]에 납품되었다. [[메르세데스-벤츠 SL 클래스#4세대(R129)|500SL]]에 달렸던 326마력 V8 5.0L 가솔린 엔진과 4단 [[자동변속기]]가 장착되어 최고 시속 249km/h를 기록했다. 그래서 500E는 양의 탈을 쓴 늑대라는 별명을 얻었다. [[1993년]]에 페이스 리프트를 거쳐 비로소 E 클래스라는 차명을 갖게 되었고, 트림명도 3자리 수+명칭에서 명칭+3자리 수로 바뀌었다. W124의 [[후륜구동]] 플랫폼은 [[쌍용 체어맨#1세대(W100)|쌍용 체어맨(1세대)]]에 적용된 플랫폼의 모태로 알려져 있다.

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파일:Mercedes W124 front 20080228.jpg|메르세데스-벤츠 E 클래스(후기형) 정측면
파일:Mercedes W124 rear 20080228.jpg|메르세데스-벤츠 E 클래스(후기형) 후측면
파일:Mercedes-Benz A124 front 20110611.jpg|메르세데스-벤츠 E 클래스 카브리올레(전기형) 정측면
파일:Mercedes-Benz A124 rear 20110611.jpg|메르세데스-벤츠 E 클래스 카브리올레(전기형) 후측면
파일:Mercedes-Benz W124T front 20090418.jpg|메르세데스-벤츠 E 클래스 왜건(후기형) 정측면
파일:Mercedes-Benz W124T rear 20090418.jpg|메르세데스-벤츠 E 클래스 왜건(후기형) 후측면
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== 7세대(W210/S210) ==
[[파일:1999 Mercedes-Benz E 240 (W 210) Elegance sedan (2011-11-17) 01.jpg|오른쪽|섬네일|250px|메르세데스-벤츠 E 클래스(전기형) 정측면]]
[[파일:1999 Mercedes-Benz E 240 (W 210) Elegance sedan (2011-11-17) 02.jpg|오른쪽|섬네일|250px|메르세데스-벤츠 E 클래스(전기형) 후측면]]

[[1995년]]에 출시되었다. 타원형의 트윈 헤드 램프가 특징이며, [[레드닷 디자인 어워드]]에도 선정되었다. 프론트 서스펜션은 맥퍼슨 스트럿에서 더블 위시본으로 바뀌었다. 세계 최초로 사이드 에어백이 도어에 내장되었고, ASR과 ESP도 설정되는 등 안전성을 높였다. 풀 오토 에어컨, 내비게이션 등 편의 사양도 적용되었다. 클래식, 엘레강스, 아방가르드 트림도 이때 처음 선보였다. [[1998년]]에 페이스 리프트를 거쳐 일부 디자인이 변경되었다.

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파일:Mercedes E 270 CDI Elegance (W210 Facelift, 1999–2002) front MJ.JPG|메르세데스-벤츠 E 클래스(후기형) 정측면
파일:Mercedes E 270 CDI Elegance (W210 Facelift, 1999–2002) rear MJ.JPG|메르세데스-벤츠 E 클래스(후기형) 후측면
파일:Mercedes-Benz S210 front 20081202.jpg|메르세데스-벤츠 E 클래스 왜건(전기형) 정측면
파일:Mercedes-Benz S210 rear 20081202.jpg|메르세데스-벤츠 E 클래스 왜건(전기형) 후측면
파일:Mercedes W210 Kombi front 20071106.jpg|메르세데스-벤츠 E 클래스 왜건(후기형) 정측면
파일:Mercedes W210 Kombi rear 20071106.jpg|메르세데스-벤츠 E 클래스 왜건(후기형) 후측면
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== 8세대(W211/S211) ==
[[파일:Mercedes-Benz W211 front 20080521.jpg|오른쪽|섬네일|250px|메르세데스-벤츠 E 클래스(전기형) 정측면]]
[[파일:Mercedes-Benz W211 rear 20080521.jpg|오른쪽|섬네일|250px|메르세데스-벤츠 E 클래스(전기형) 후측면]]

[[2002년]]에 선보였다. 기존의 트윈 헤드 램프를 더욱 경사지고, 스포티하게 다듬어 새롭게 만들었다. 공기 저항 계수(Cd)는 0.26. 액티브 바이-제논 헤드 램프, 전기 유압식 브레이크 시스템, 센서 조절식 전자동 에어컨 등이 기본 적용되었다. [[2006년]]에는 페이스 리프트를 거쳐 프론트 범퍼가 V자형으로 바뀌는 등 공격적인 인상을 주었다. 이 세대부터 이 차량의 디젤 모델인 E220 CDI가 우리나라에서 [[2008년]] 쯤부터 팔리기 시작했다.

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파일:Mercedes W211 front 20080127.jpg|메르세데스-벤츠 E 클래스(후기형) 정측면
파일:Mercedes W211 rear 20080127.jpg|메르세데스-벤츠 E 클래스(후기형) 후측면
파일:Mercedes E-Klasse T-Modell Elegance (S211) front 20100515.jpg|메르세데스-벤츠 E 클래스 왜건(전기형) 정측면
파일:Mercedes E-Klasse T-Modell Elegance (S211) rear 20100515.jpg|메르세데스-벤츠 E 클래스 왜건(전기형) 후측면
파일:Mercedes E-Klasse T-Modell front.JPG|메르세데스-벤츠 E 클래스 왜건(후기형) 정측면
파일:Mercedes E-Klasse T-Modell rear.JPG|메르세데스-벤츠 E 클래스 왜건(후기형) 후측면
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== 9세대(W212/S212/C207/A207) ==
[[파일:00 Mercedes-Benz W212.jpg|오른쪽|섬네일|250px|메르세데스-벤츠 E 클래스(전기형) 정측면]]
[[파일:00 Mercedes-Benz W212 1.jpg|오른쪽|섬네일|250px|메르세데스-벤츠 E 클래스(전기형) 후측면]]

[[2009년]]에 개최된 [[디트로이트 모터쇼]]에서 처음 선보였다. 트윈 헤드 램프는 타원형에서 비스듬한 사각형으로 바뀌었고, 뒷 팬더의 굴곡을 넣어 W120/W121 시절의 폰톤 디자인을 현대적으로 재해석했고, 차체 강성을 30% 높였다. 4세대부터 컬럼 시프트 타입 7단 [[자동변속기]]를 장착한다. 한동안 E 클래스에 없던 [[쿠페]]와 [[컨버터블|카브리올레]]가 부활해 기존의 [[메르세데스-벤츠 CLK 클래스|CLK 클래스]]를 대체했다. [[쿠페]]와 [[컨버터블|카브리올레]]는 [[세단]]과 달리 [[메르세데스-벤츠 C 클래스#3세대(W204/S204/C204)|C 클래스(W204)]]의 플랫폼을 기반으로 개발되었다. [[2013년]]에는 페이스 리프트를 거쳐 E 클래스의 상징이던 트윈 헤드 램프 대신 싱글 헤드램프가 적용되었고, 대신 LED 라이트로 네 개의 눈을 새롭게 표현했다. 또한 [[세단]]에도 아방가르드 트림에는 라디에이터 그릴 안에 [[메르세데스-벤츠]]의 마크인 쓰리 포인티드 스타 엠블렘이 적용되고, 엘레강스 트림에는 쓰리 포인 티드 스타 마크의 후드 탑 엠블렘이 달린다. 뒷 휀더는 재해석된 폰톤 디자인에서 단순한 직선으로 바뀌었다. 170마력(E220 CDI)/204마력(E250 CDI) 2.1L 커먼 레일 디젤 엔진, 184마력 2.0L 가솔린 터보 엔진(E200 CGI), 252마력(E300)/306마력(E350) V6 3.5L 가솔린 엔진이 장착된다. E250 CDI와 E350에 [[4륜구동|4매틱]]이 달리며, E300에는 페이스 리프트를 거친 후에 조금 지나 [[4륜구동|4매틱]]이 추가됐다. 페이스 리프트를 거쳐 E250 CDI에 달리는 204마력 2.1L 커먼 레일 디젤 엔진에 [[하이브리드 (동력)|하이브리드 시스템]]이 추가되었다.

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파일:00 Mercedes-Benz W212 e220d.jpg|메르세데스-벤츠 E 클래스(후기형) 정측면
파일:00 Mercedes-Benz W212 e220d 1.jpg|메르세데스-벤츠 E 클래스(후기형) 후측면
파일:Mercedes E 350 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell Avantgarde AMG-Sportpaket (S212) front 20100612.jpg|메르세데스-벤츠 E 클래스 왜건(전기형) 정측면
파일:Mercedes E 350 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell Avantgarde AMG-Sportpaket (S212) rear 20100612.jpg|메르세데스-벤츠 E 클래스 왜건(전기형) 후측면
파일:Mercedes-Benz E 220 CDI T-Modell Avantgarde (S 212, Facelift) – Frontansicht, 3. Juli 2013, Münster.jpg|메르세데스-벤츠 E 클래스 왜건(후기형) 정측면
파일:Mercedes-Benz E 220 CDI T-Modell Avantgarde (S 212, Facelift) – Heckansicht, 3. Juli 2013, Münster.jpg|메르세데스-벤츠 E 클래스 왜건(후기형) 후측면
파일:20111112 mercedes-benz e-class 1.jpg|메르세데스-벤츠 E 클래스 쿠페(전기형) 정측면
파일:20111112 mercedes-benz e-class 2.jpg|메르세데스-벤츠 E 클래스 쿠페(전기형) 후측면
파일:Mercedes-Benz E 200 Coupé Sport-Paket (C 207, Facelift) – Frontansicht, 10. Juli 2013, Münster.jpg|메르세데스-벤츠 E 클래스 쿠페(후기형) 정측면
파일:Mercedes-Benz E 200 Coupé Sport-Paket (C 207, Facelift) – Heckansicht, 10. Juli 2013, Münster.jpg|메르세데스-벤츠 E 클래스 쿠페(후기형) 후측면
</gallery>

{{-}}

== 10세대 전기형(W213/S213/C238/A238) ==
[[파일:0 Mercedes-Benz W213 (2016-2020) 5.jpg|대체글=|섬네일|250x250픽셀|W213(2016-2020) 전기형 정측면]]
[[파일:0 Mercedes-Benz W213 (2016-2020) 6.jpg|대체글=|섬네일|250x250픽셀|W213(2016-2020) 전기형 후측면]]
[[2016년]]에 디트로이트 모터쇼에서 공개되었다. [[메르세데스-벤츠]]의 최신 패밀리 룩이 반영된 디자인은 통일성을 강조하였다. 개별적으로 작동하는 84개의 LED를 제어하는 4개의 컨트롤 유닛을 통하여 주행 상황에 따라 상향등을 작동시켜 야간 운전을 돕는 멀티 빔 헤드 램프와 계기판과 내비게이션이 통합된 와이드스크린 콕핏이 적용되었다. E220d는 170마력 2.1L 디젤 엔진에서 194마력 2.0L 디젤 싱글 터보 엔진, E200은 184마력 2.0L 가솔린 싱글 터보 엔진, E300은 252마력 3.5L 가솔린 엔진에서 245마력 2.0L 가솔린 싱글 터보 엔진으로 교체되었다. [[스테이션 왜건]]의 오프로드 버전인 올 터레인은 같은 해에 개최된 [[파리 모터쇼]]에서 공개되었다. 같은 해 [[11월]]에는 AMG E63이 공개되었다. 같은 해 말에는 [[쿠페]]가 공개되었는데, [[메르세데스-벤츠 C 클래스#4세대(W205/V205/S205/C205/A205)|E 클래스(w213)]]의 플랫폼을 이용하게 되었다. [[2017년]]에 파리 모터쇼에서 [[컨버터블|카브리올레]]도 공개되었다. 이후 AMG 43을 대체하는 마일드 하이브리드 EQ 부스트를 적용한 AMG 53이 추가되었다. 10세대부터 [[대한민국]]에 플러그인 하이브리드 사양이 팔리며, 대부분의 [[메르세데스-벤츠]] 차량답게 전기 충전구는 리어 범퍼 오른쪽에 있다. [[대한민국]]에서는 [[BMW 5 시리즈]]보다 많이 팔리고 있는 [[메르세데스-벤츠]]의 대표적인 모델이다. 2020년 3월에 페이스리프트가 공개되었으며, 한국에서는 10월에 출시되었다. 이전과 달리 주간주행등이 1줄로 바뀌었고 테일램프가 크게 바뀌었다. 동시에 스티어링 핸들도 바뀌었다. 터치패드 아래에 있던 컨트롤러가 사라지고 터치패드로 통합되었고, MBUX가 적용되었다.
[[파일:0 Mercedes-Benz W213 Facelift 5.jpg|섬네일|250x250픽셀|W213 후기형]]
{{-}}

== 11세대 전기형 (W214/S214) ==
2023년 4월 25일 온라인을 통해 공개했으며, [[대한민국]]에는 [[2024년]] [[1월 19일]]에 정식 출시했다.
[[파일:2024 Mercedes-Benz W214 1.jpg|섬네일|250x250픽셀|W214 전기형 전면]]
[[파일:2024 Mercedes-Benz W214 2.jpg|섬네일|250x250픽셀|W214 전기형 후면]]
플러그인 하이브리드는 DC콤보-1 급속 충전을 지원한다. 라이트, 그릴의 모양이 중국차를 닮았다며 지적받고 있으며 전작인 10세대 전기형 E클보다 안 좋은 평을 받고 있다. 이러한 디자인과 문제점으로 인해 10세대 전기형 E클보다 더욱 안 보인다.

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* [http://www.mercedes-benz.co.kr/ 메르세데스-벤츠 코리아 공식 웹사이트]

{{메르세데스-벤츠}}
{{기본정렬:E 클래스}}

[[분류:메르세데스-벤츠의 차종]]
[[분류:세단]]
[[분류:스테이션 왜건]]
[[분류:쿠페]]
[[분류:컨버터블]]
[[분류:후륜구동]]
[[분류:4륜구동]]
[[분류:하이브리드 차량]]
[[분류:준대형 승용차]]
[[분류:1990년대 자동차]]
[[분류:2000년대 자동차]]
[[분류:2010년대 자동차]]
[[분류:2020년대 자동차]]
[[분류:1953년 도입된 자동차]]
[[분류:플러그인 하이브리드 차량]]
[[분류:리무진]]