blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 우라야마
|배경색 = Darkorange
|글자색 = white
|그림 =  Urayama sta.jpg
|그림설명 =  
|역번호 = 
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[도야마현]] [[구로베시]]
|좌표 = {{coor dms|36|51|49.32|N|137|31|9.34|E}}
|개업일 = [[1922년]] [[11월 5일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[도야마 지방 철도]]
|승강장 = 1면 2선
|노선1 = [[도야마 지방 철도]] <span style="color:#4682b4;">■</span> [[도야마 지방 철도 본선|본선]]
|영업거리1 = [[도야마역|덴테쓰토야마]] 기점 44.3km
|전역1 = [[도치야 역|도치야]]
|전거리1 = 1.5
|후역1 = [[오리타테구치 역|오리타테구치]]
|후거리1 = 1.3
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''우라야마역'''({{llang|ja|{{Ruby|浦山駅|うらやまえき}}|}})은 [[일본]] [[도야마현]] [[구로베시]]에 위치한 [[도야마 지방 철도]] [[도야마 지방 철도 본선|본선]]의 [[철도역]]이다. [[섬식 승강장]] 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! 연도
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
|-
| 2003
| 247
|-
| 2004
| 243
|-
| 2005
| 255
|-
| 2006
| 262
|-
| 2007
| 260
|-
| 2008
| 256
|-
| 2009
| 246
|-
| 2010
| 252
|-
| 2011
| 251
|-
| 2012
| 254
|-
| 2013
| 254
|-
| 2014
| 247
|-
| 2015
| 261
|-
| 2016
| 255
|}

== 역 주변 ==
* 구로베 시립 우나즈키 소학교

== 역사 ==
* [[1922년]] [[11월 5일]] : 구로베 철도의 역으로서 개업.
* [[1943년]]
** [[1월 1일]] : 도야마 현 내의 모든 철도 회사가 도야마 전기 철도를 중심으로 '''도야마 지방 철도'''로 통합되어, 이 회사의 구로베 선이 됨.
** [[11월 11일]] : 구 구로베 철도의 노선이 600V부터 1500V로의 승압과 플랫폼 개선 등의 공사가 완료해, 덴테쓰토야마 역 - 우나즈키온센 역 간의 직통 운행이 개시됨.
* [[2015년]] [[3월 14일]] : 특급은 모든 열차가 당 역 통과함.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[도야마 지방 철도]] [[도야마 지방 철도 본선|본선]]
|종별 = <span style="color:#4682b4;">■</span> 본선
|전역 = [[도치야 역|도치야]]
|전방면 = [[도야마역|덴테쓰토야마]] 방면
|전색 = #4682b4
|후역 = [[오리타테구치 역|오리타테구치]]
|후방면 = [[우나즈키온센 역|우나즈키온센]] 방면
|후색 = #4682b4
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{도야마 지방 철도 본선}}

[[분류:도야마 지방 철도의 철도역]]
[[분류:도야마현의 철도역]]
'''이성석'''은 다음을 가리킨다.
* [[이성석 (조선 중기)|이성석]](李聖錫)은 [[조선]] [[조선 선조|선조]]~[[조선 인조|인조]] 대의 무신, 군인이다. 본관은 영천(永川)이다.
* [[이성석 (1714년)|이성석]](李聖錫, [[1714년]] ~ [[1799년]])은 [[조선]] 후기의 문신이다. 본관은 우계(羽溪)이다.

== 같이 보기 ==
* {{in title|이성석}}

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 오리타테구치
|배경색 = Darkorange
|글자색 = white
|그림 = Oritateguti.jpg
|그림설명 = 오리타테구치 역
|역번호 = 
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[도야마현]] [[구로베시]]
|좌표 = {{coor dms|36|51|34.97|N|137|31|58.55|E}}
|개업일 = [[1922년]] [[11월 5일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[도야마 지방 철도]]
|승강장 = 1면 1선
|노선1 = [[도야마 지방 철도]] <span style="color:#4682b4;">■</span> [[도야마 지방 철도 본선|본선]]
|영업거리1 = [[도야마역|덴테쓰토야마]] 기점 45.6km
|전역1 = [[우라야마 역|우라야마]]
|전거리1 = 1.3
|후역1 = [[오리타테 역|오리타테]]
|후거리1 = 0.7
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''오리타테구치역'''({{llang|ja|{{Ruby|下立口駅|おりたてぐちえき}}|}})은 [[일본]] [[도야마현]] [[구로베시]]에 위치한 [[도야마 지방 철도]] [[도야마 지방 철도 본선|본선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! 연도
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
|-
| 2003
| 60
|-
| 2004
| 60
|-
| 2005
| 60
|-
| 2006
| 60
|-
| 2007
| 58
|-
| 2008
| 56
|-
| 2009
| 52
|-
| 2010
| 52
|-
| 2011
| 49
|-
| 2012
| 49
|-
| 2013
| 56
|-
| 2014
| 48
|-
| 2015
| 52
|}

== 역 주변 ==
* 오리타테 제 5 구 집회소

== 역사 ==
* [[1922년]] [[11월 5일]] : 구로베 철도에 의해 밋카이치 역 - [[오리타테 역]] 간 10.1km 개업.
* [[1923년]] [[11월 21일]] : 오리타테 역 - 모모하라 역 간 7.1km 개업. 밋카이치 역부터 모모하라 역에 이르는 총 연장 17.2km의 전 노선이 개통함.
* [[1943년]]
** [[1월 1일]] : 도야마 현 내의 모든 철도 회사가 도야마 전기 철도를 중심으로 '''도야마 지방 철도'''로 통합되어, 이 회사의 구로베 선이 됨.
** [[11월 11일]] : 구 구로베 철도의 노선이 600V부터 1500V로의 승압과 플랫폼 개선 등의 공사가 완료해, 덴테쓰토야마 역 - 우나즈키온센 역 간의 직통 운행이 개시됨.
* [[1994년]] [[11월]] : 승강장 개 · 보수.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[도야마 지방 철도]] [[도야마 지방 철도 본선|본선]]
|종별 = <span style="color:#4682b4;">■</span> 본선
|전역 = [[우라야마 역|우라야마]]
|전방면 = [[도야마역|덴테쓰토야마]] 방면
|전색 = #4682b4
|후역 = [[오리타테 역|오리타테]]
|후방면 = [[우나즈키온센 역|우나즈키온센]] 방면
|후색 = #4682b4
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{도야마 지방 철도 본선}}

[[분류:도야마 지방 철도의 철도역]]
[[분류:도야마현의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{출처 필요|날짜=2023-05-13}}
{{철도역 정보
|역명 = 오리타테
|배경색 = Darkorange
|글자색 = white
|그림 =  Oritate sta.jpg
|그림설명 = 오리타테 역
|역번호 = 
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[도야마현]] [[구로베시]]
|좌표 = {{coor dms|36|51|28.44|N|137|32|27.90|E}}
|개업일 = [[1922년]] [[11월 5일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[도야마 지방 철도]]
|승강장 = 1면 1선
|노선1 = [[도야마 지방 철도]] <span style="color:#4682b4;">■</span> [[도야마 지방 철도 본선|본선]]
|영업거리1 = [[도야마역|덴테쓰토야마]] 기점 46.3km
|전역1 = [[오리타테구치 역|오리타테구치]]
|전거리1 = 0.7
|후역1 = [[아이모토 역 (도야마현)|아이모토]]
|후거리1 = 1.3
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''오리타테역'''({{llang|ja|{{Ruby|下立駅|おりたてえき}}|}})은 [[일본]] [[도야마현]] [[구로베시]]에 위치한 [[도야마 지방 철도]] [[도야마 지방 철도 본선|본선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! 연도
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
|-
| 2003
| 93
|-
| 2004
| 91
|-
| 2005
| 94
|-
| 2006
| 90
|-
| 2007
| 88
|-
| 2008
| 88
|-
| 2009
| 87
|-
| 2010
| 89
|-
| 2011
| 89
|-
| 2012
| 91
|-
| 2013
| 93
|-
| 2014
| 87
|-
| 2015
| 93
|}

== 역 주변 ==
* 구로베 시립 우나즈키 중학교

== 역사 ==
* [[1922년]] [[11월 5일]] : 구로베 철도에 의해 밋카이치 역 - 오리타테 역 간 10.1&nbsp;km 개업.
* [[1923년]] [[11월 21일]] : 오리타테 역 - 모모하라 역 간 7.1&nbsp;km 개업. 밋카이치 역부터 모모하라 역에 이르는 총 연장 17.2km의 전 노선이 개통함.
* [[1943년]]
** [[1월 1일]] : 도야마 현 내의 모든 철도 회사가 도야마 전기 철도를 중심으로 '''도야마 지방 철도'''로 통합되어, 이 회사의 구로베 선이 됨.
** [[11월 11일]] : 구 구로베 철도의 노선이 600V부터 1500V로의 승압과 플랫폼 개선 등의 공사가 완료해, 덴테쓰토야마 역 - 우나즈키온센 역 간의 직통 운행이 개시됨.
* [[1944년]] [[5월 18일]] : 영업 중단.
* [[1951년]] [[8월 30일]] : 영업 재개.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[도야마 지방 철도]] [[도야마 지방 철도 본선|본선]]
|종별 = <span style="color:#4682b4;">■</span> 본선
|전역 = [[오리타테구치 역|오리타테구치]]
|전방면 = [[도야마역|덴테쓰토야마]] 방면
|전색 = #4682b4
|후역 = [[아이모토 역 (도야마현)|아이모토]]
|후방면 = [[우나즈키온센 역|우나즈키온센]] 방면
|후색 = #4682b4
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{도야마 지방 철도 본선}}

[[분류:도야마 지방 철도의 철도역]]
[[분류:도야마현의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 아이모토
|배경색 = Darkorange
|글자색 = white
|그림 =  Aimoto Sta.jpg
|그림설명 = 아이모토 역
|역번호 = 
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[도야마현]] [[구로베시]]
|좌표 = {{coor dms|36|51|21.51|N|137|33|13.57|E}}
|개업일 = [[1923년]] [[11월 21일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[도야마 지방 철도]]
|승강장 = 1면 1선
|노선1 = [[도야마 지방 철도]] <span style="color:#4682b4;">■</span> [[도야마 지방 철도 본선|본선]]
|영업거리1 = [[도야마역|덴테쓰토야마]] 기점 47.6km
|전역1 = [[오리타테 역|오리타테]]
|전거리1 = 1.3
|후역1 = [[우치야마 역|우치야마]]
|후거리1 = 1.1
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''아이모토역'''({{llang|ja|{{Ruby|愛本駅|あいもとえき}}|}})은 [[일본]] [[도야마현]] [[구로베시]]에 위치한 [[도야마 지방 철도]] [[도야마 지방 철도 본선|본선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! 연도
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
|-
| 2003
| 241
|-
| 2004
| 238
|-
| 2005
| 233
|-
| 2006
| 244
|-
| 2007
| 239
|-
| 2008
| 242
|-
| 2009
| 228
|-
| 2010
| 230
|-
| 2011
| 230
|-
| 2012
| 231
|-
| 2013
| 234
|-
| 2014
| 226
|-
| 2015
| 242
|-
| 2016
| 235
|}

== 역 주변 ==
* 구로베 시청 우나즈키 청사

== 역사 ==
* [[1923년]] [[11월 21일]] : 구로베 철도의 역으로서 개업.
* [[1943년]]
** [[1월 1일]] : 도야마 현 내의 모든 철도 회사가 도야마 전기 철도를 중심으로 '''도야마 지방 철도'''로 통합되어, 이 회사의 구로베 선이 됨.
** [[11월 11일]] : 구 구로베 철도의 노선이 600V부터 1500V로의 승압과 플랫폼 개선 등의 공사가 완료해, 덴테쓰토야마 역 - 우나즈키온센 역 간의 직통 운행이 개시됨.
* [[2015년]] [[3월 14일]] : 특급은 모든 열차가 당 역 통과함.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[도야마 지방 철도]] [[도야마 지방 철도 본선|본선]]
|종별 = <span style="color:#4682b4;">■</span> 본선
|전역 = [[오리타테 역|오리타테]]
|전방면 = [[도야마역|덴테쓰토야마]] 방면
|전색 = #4682b4
|후역 = [[우치야마 역|우치야마]]
|후방면 = [[우나즈키온센 역|우나즈키온센]] 방면
|후색 = #4682b4
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{도야마 지방 철도 본선}}

[[분류:도야마 지방 철도의 철도역]]
[[분류:도야마현의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 우치야마
|배경색 = Darkorange
|글자색 = white
|그림 =  Chitetsu.uchiyama.jpg
|그림설명 = 
|역번호 = 
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[도야마현]] [[구로베시]]
|좌표 = {{coor dms|36|50|48.53|N|137|33|24.05|E}}
|개업일 = [[1923년]] [[11월 21일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[도야마 지방 철도]]
|승강장 = 1면 1선
|노선1 = [[도야마 지방 철도]] <span style="color:#4682b4;">■</span> [[도야마 지방 철도 본선|본선]]
|영업거리1 = [[도야마역|덴테쓰토야마]] 기점 48.7km
|전역1 = [[아이모토 역 (도야마현)|아이모토]]
|전거리1 = 1.1
|후역1 = [[오토자와 역|오토자와]]
|후거리1 = 0.8
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''우치야마역'''({{llang|ja|{{Ruby|内山駅|うちやまえき}}|}})은 [[일본]] [[도야마현]] [[구로베시]]에 위치한 [[도야마 지방 철도]] [[도야마 지방 철도 본선|본선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! 연도
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
|-
| 2003
| 218
|-
| 2004
| 214
|-
| 2005
| 222
|-
| 2006
| 224
|-
| 2007
| 215
|-
| 2008
| 217
|-
| 2009
| 169
|-
| 2010
| 172
|-
| 2011
| 173
|-
| 2012
| 178
|-
| 2013
| 187
|-
| 2014
| 178
|-
| 2015
| 193
|}

== 역 주변 ==
* [[구로베강]]

== 역사 ==
* [[1923년]] [[11월 21일]] : 구로베 철도의 역으로서 개업.
* [[1943년]]
** [[1월 1일]] : 도야마 현 내의 모든 철도 회사가 도야마 전기 철도를 중심으로 '''도야마 지방 철도'''로 통합되어, 이 회사의 구로베 선이 됨.
** [[11월 11일]] : 구 구로베 철도의 노선이 600V부터 1500V로의 승압과 플랫폼 개선 등의 공사가 완료해, 덴테쓰토야마 역 - 우나즈키온센 역 간의 직통 운행이 개시됨.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[도야마 지방 철도]] [[도야마 지방 철도 본선|본선]]
|종별 = <span style="color:#4682b4;">■</span> 본선
|전역 = [[아이모토 역 (도야마현)|아이모토]]
|전방면 = [[도야마역|덴테쓰토야마]] 방면
|전색 = #4682b4
|후역 = [[오토자와 역|오토자와]]
|후방면 = [[우나즈키온센 역|우나즈키온센]] 방면
|후색 = #4682b4
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{도야마 지방 철도 본선}}

[[분류:도야마 지방 철도의 철도역]]
[[분류:도야마현의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''엘름 우드 초등학교'''(Elm Wood Primary School)는 [[영국]] [[잉글랜드|잉글랜드 지방]] [[런던]]에 있는 사립 초등학교이다. 이 학교는 [[1929년]] 첫 개교되었다.

{{토막글|영국|초등학교}}

[[분류:잉글랜드의 학교]]
[[분류:런던의 건축물]]
[[분류:사립 학교]]
[[분류:초등학교]]
[[분류:조지 6세]]
[[분류:엘리자베스 2세]]
[[분류:1929년 개교]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Barley tillering.JPG|섬네일|이 보리 식물은 분얼 단계에 있다.]]
'''분얼'''(分蘖, 분얼지, 가지벌이, tiller)은 [[화본식물]]에 의해 생산된 줄기이며, 초기 모체의 씨앗에서 자라난 후에 자라나는 모든 싹을 가리킨다.<ref>{{서적 인용|last=Bell|first=Adrian|title=Plant Form|year=1991|publisher=Oxford University Press|location=Oxford, UK|isbn=0-19-854219-4|pages=182}}</ref><ref>See [http://commodities.caes.uga.edu/turfgrass/georgiaturf/Turfgras/1130_DiagramParts.htm Parts of a Grass Plant] {{웨이백|url=http://commodities.caes.uga.edu/turfgrass/georgiaturf/Turfgras/1130_DiagramParts.htm# |date=20091203054119 }} for an illustration.</ref> 분얼은 세분화되어 있으며 두 부분으로된 잎을 가지고 있다. 분얼은 식물 번식에 관여하지만 경우에 따라 종자 생산에도 관여한다.<ref>{{웹 인용|last=Trlica|first=M|title=Grass Growth and Response to Grazing|url=http://www.ext.colostate.edu/pubs/natres/06108.html|work=Fact sheet 6.108|publisher=Colorado State University|accessdate=1 April 2011|archive-date=2015-09-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20150924005237/http://www.ext.colostate.edu/pubs/natres/06108.html|url-status=dead}}</ref>

분얼(tillering)은 옆에 줄기를 만들어내는 것을 지칭하며, [[벼과]]의 수많은 종들이 보이는 특징이다. 이러한 특징 덕에 하나의 씨앗에서 수많은 줄기를 만들어낼 수 있으며, 줄기 다발에서 수많은 씨앗이 열린다. 분얼 비율은 토양의 수분 상태에 크게 영향을 받는다. 토양의 수분이 많으면 뿌리가 옆으로 빽빽하게 자라나지만, 낮으면 화본식물은 더 듬성듬성하고 깊은 뿌리 체계를 형성하는 경향이 있다. 그래서 건조한 토양에서는 옆으로 퍼지는 분얼을 지탱할 옆으로 자라난 뿌리가 없기 때문에 분얼을 크게 할 수 없다.

이삭을 맺지 않는 분얼을 무효분얼이라고 한다.

== 같이 보기 ==
* [[수관 (식물)]]
== 각주 ==
<references/>

{{토막글|식물}}

[[분류:화본식물]]
[[분류:생물학 용어]]
[[분류:식물형태학]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 오토자와
|배경색 = Darkorange
|글자색 = white
|그림 =  Otozawa.jpg
|그림설명 = 
|역번호 = 
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[도야마현]] [[구로베시]]
|좌표 = {{coor dms|36|50|25.83|N|137|33|35.88|E}}
|개업일 = [[1923년]] [[11월 21일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[도야마 지방 철도]]
|승강장 = 1면 1선
|노선1 = [[도야마 지방 철도]] <span style="color:#4682b4;">■</span> [[도야마 지방 철도 본선|본선]]
|영업거리1 = [[도야마역|덴테쓰토야마]] 기점 49.5km
|전역1 = [[우치야마 역|우치야마]]
|전거리1 = 0.8
|후역1 = [[우나즈키온센 역|우나즈키온센]]
|후거리1 = 3.8
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''오토자와역'''({{llang|ja|{{Ruby|音沢駅|おとざわえき}}|}})은 [[일본]] [[도야마현]] [[구로베시]]에 위치한 [[도야마 지방 철도]] [[도야마 지방 철도 본선|본선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! 연도
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
|-
| 2003
| 75
|-
| 2004
| 73
|-
| 2005
| 76
|-
| 2006
| 77
|-
| 2007
| 70
|-
| 2008
| 72
|-
| 2009
| 71
|-
| 2010
| 70
|-
| 2011
| 72
|-
| 2012
| 74
|-
| 2013
| 85
|-
| 2014
| 75
|-
| 2015
| 83
|}

== 역 주변 ==
* [[구로베강]]

== 역사 ==
* [[1923년]] [[11월 21일]] : 구로베 철도의 역으로서 개업.
* [[1943년]]
** [[1월 1일]] : 도야마 현 내의 모든 철도 회사가 도야마 전기 철도를 중심으로 '''도야마 지방 철도'''로 통합되어, 이 회사의 구로베 선이 됨.
** [[11월 11일]] : 구 구로베 철도의 노선이 600V부터 1500V로의 승압과 플랫폼 개선 등의 공사가 완료해, 덴테쓰토야마 역 - 우나즈키온센 역 간의 직통 운행이 개시됨.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[도야마 지방 철도]] [[도야마 지방 철도 본선|본선]]
|종별 = <span style="color:#4682b4;">■</span> 본선
|전역 = [[우치야마 역|우치야마]]
|전방면 = [[도야마역|덴테쓰토야마]] 방면
|전색 = #4682b4
|후역 = [[우나즈키온센 역|우나즈키온센]]
|후방면 = 우나즈키온센 방면
|후색 = #4682b4
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{도야마 지방 철도 본선}}

[[분류:도야마 지방 철도의 철도역]]
[[분류:도야마현의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 우나즈키온센
|배경색 = Darkorange
|글자색 = white
|그림 = Unazuki Onsen Station 20180505.jpg
|그림설명 = 우나즈키온센 역
|역번호 = 
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[도야마현]] [[구로베시]]
|좌표 = {{coor dms|36|48|56.49|N|137|35|0.82|E}}
|개업일 = [[1923년]] [[11월 21일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[도야마 지방 철도]]
|승강장 = 1면 2선
|노선1 = [[도야마 지방 철도]] <span style="color:#4682b4;">■</span> [[도야마 지방 철도 본선|본선]]
|영업거리1 = [[도야마역|덴테쓰토야마]] 기점 53.3km
|전역1 = [[오토자와 역|오토자와]]
|전거리1 = 3.8
|후역1 = 
|후거리1 = 
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''우나즈키온센역'''({{llang|ja|{{Ruby|宇奈月温泉駅|うなづきおんせんえき}}|}})은 [[일본]] [[도야마현]] [[구로베시]]에 위치한 [[도야마 지방 철도]] [[도야마 지방 철도 본선|본선]]의 [[철도역]]이다. 이 노선의 종착역이며, [[섬식 승강장]] 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! rowspan="3"|'''1 · 2'''
| <span style="color:#cc3366;">■</span> 본선
| [[덴테쓰쿠로베 역|덴테쓰쿠로베]] · [[덴테쓰우오즈 역|덴테쓰우오즈]] · [[데라다 역 (도야마현)|데라다]] · [[도야마역|덴테쓰토야마]] 방면
|-
| 특급 '우나즈키'
| 덴테쓰토야마 방면
|-
| 특급 '알펜 특급'
| [[다테야마 역 (도야마현)|다테야마]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! 연도
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
|-
| 1995
| 1,109
|-
| 1996
| 1,286
|-
| 1997
| 1,192
|-
| 1998
| 1,028
|-
| 1999
| 922
|-
| 2000
| 839
|-
| 2001
| 758
|-
| 2002
| 741
|-
| 2003
| 758
|-
| 2004
| 706
|-
| 2005
| 676
|-
| 2006
| 686
|-
| 2007
| 660
|-
| 2008
| 704
|-
| 2009
| 617
|-
| 2010
| 589
|-
| 2011
| 574
|-
| 2012
| 579
|-
| 2013
| 660
|-
| 2014
| 680
|-
| 2015
| 1,058
|-
| 2016
| 925
|}

== 역 주변 ==
* 우나즈키 온천
* [[구로베 협곡 철도]] [[우나즈키 역]]

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[도야마 지방 철도]] <span style="color:#4682b4;">■</span>  [[도야마 지방 철도 본선|본선]]
|종별 = 특급 · 알펜 특급
|전역 = [[구로베우나즈키온센역|신쿠로베]]
|전방면 = [[도야마역|덴테쓰토야마]] 방면
|전색 = #4682b4
|후역 = 
|후방면 =
|후색 = #4682b4
}}
{{인접정차역
|종별 = 쾌속 급행 (상행선) · 급행 · 보통
|전역 = [[오토자와 역|오토자와]]
|전방면 = 덴테쓰토야마 방면
|전색 = #4682b4
|후역 = 
|후방면 =
|후색 = #4682b4
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{도야마 지방 철도 본선}}

[[분류:도야마 지방 철도의 철도역]]
[[분류:도야마현의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{텔레비전 방송 프로그램 정보
|방송명 = 기적체험! 구사일생
|원제= 기적체험! 九死一生
|장르 = 연예오락
|방송 시간 = 매주 [[일요일]] 오전 10:50 ~ 11:50
|방송 분량 = 1시간
|방송 기간 = [[2002년]] [[11월 3일]] ~ [[2003년]] [[6월 22일]]
|방송 국가 = 대한민국
|방송 채널 = [[KBS 2TV]]
|제작 = KBS 한국방송
|출연자 = [[손미나 (작가) |손미나]], [[지석진]], [[정선희]], [[조형기]], [[김세아]]
|자막 = [[자막#동일 언어 자막|청각 장애인들을 위한 자막 방송]]
|데이터 방송 = [[디지털 표준 텔레비전|SD]] 제작 · 방송
|고화질 방송여부 = [[고선명 텔레비전|HD]] 제작 · 방송
|관련 프로그램=[[긴급구조 119]]}}

《'''기적체험! 구사일생(九死一生)'''》은 대한민국의 [[KBS 2TV]]에서 제작했던 [[텔레비전 프로그램]]이며 [[2002년]] [[11월 3일]]부터 [[2003년]] [[6월 22일]]까지 방영되었다.
한편, 대부분 재연 프로그램이 그랬던 것처럼 어법에 어긋나는 표현이나 비속어·반말 등을 여과 없이 내보냈다는 지적이 있었으며<ref>{{뉴스 인용
| 제목     = ‘연탄께스…엘레베타…’ 언어오용 심각
| url      = https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=110&oid=006&aid=0000003988
| 출판사   = 미디어오늘
| 저자     = 조현호
| 쪽       = 
| 날짜     = 2003-05-28
| 확인날짜 = 2018-10-31
}}</ref> 결국 1년을 넘기지 못하고 종영되었다.

== 기획의도 ==
* 살고 죽고 항상 사랑이기 때문에 극복하고 있는 이야기 프로그램. 기적체험! 구사일생 (九死一生)

== 방송시간 ==
* 일요일 오전 10:50 ~ 11:50

== 진행 ==
* [[손미나 (작가) |손미나]], [[지석진]], [[정선희]], [[조형기]], [[김세아]]

== 내레이터 ==
* [[양지운]]
* [[강희선]]
* [[이원준 (성우)|이원준]]
* [[배칠수]]
* [[김기현 (성우)|김기현]]

== 방영 목록 ==
* [[기적체험! 구사일생의 에피소드 목록 (2002년)]]
* [[기적체험! 구사일생의 에피소드 목록 (2003년)]]

== 각주 ==
{{각주}}

{{전작후작
|배경색 =
|방송국 = [[KBS 2TV]]
|방송개요 = 일요일 오전 10시 50분대 프로그램
|이전 작품 = [[영화 그리고 팝콘]] <br/> (2001년 5월 6일 ~ 2002년 10월 27일)
|작품명 = '''기적체험! 구사일생''' <br/> (2002년 11월 3일 ~ 2003년 6월 22일)
|다음 작품 = [[서바이벌 정글특급]] <br/> (2003년 6월 29일 ~ 2003년 11월 23일)
}}

{{토막글|텔레비전}}

[[분류:한국방송공사의 연예오락 프로그램]]
[[분류:2000년대 대한민국의 텔레비전 프로그램]]
[[분류:2002년에 시작한 대한민국 TV 프로그램]]
[[분류:2003년에 종료한 대한민국 TV 프로그램]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 후지코시
|배경색 = Darkorange
|글자색 = white
|그림 = Fujikoshi-station 2018.jpg
|그림설명 = 후지코시 역
|역번호 = 
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[도야마현]] [[도야마시]]
|좌표 = {{coor dms|36|41|17|N|137|13|56.9|E}}
|개업일 = [[1914년]] [[12월 6일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[도야마 지방 철도]]
|승강장 = 1면 1선
|노선1 = [[도야마 지방 철도]] <span style="color:darkorange;">■</span> [[도야마 지방 철도 후지코시 선|후지코시 선]]
|영업거리1 = [[이나리마치 역|이나리마치]] 기점 1.0km
|전역1 = [[이나리마치 역|이나리마치]]
|전거리1 = 1.0
|후역1 = [[오이즈미역 (도야마현)|오이즈미]]
|후거리1 = 1.2
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''후지코시역'''({{llang|ja|{{Ruby|不二越駅|ふじこしえき}}|}})은 [[일본]] [[도야마현]] [[도야마시]]에 위치한 [[도야마 지방 철도]] [[도야마 지방 철도 후지코시 선|후지코시 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! 연도
! 1일 평균 <br /> 승차 인원
|-
| 2001
| 210
|-
| 2002
| 212
|-
| 2003
| 180
|-
| 2004
| 175
|-
| 2005
| 175
|-
| 2006
| 173
|-
| 2007
| 175
|-
| 2008
| 175
|-
| 2009
| 171
|-
| 2010
| 180
|-
| 2011
| 185
|-
| 2012
| 182
|-
| 2013
| 195
|-
| 2014
| 210
|-
| 2015
| 222
|-
| 2016
| 229
|}

== 역 주변 ==
* [[후지코시]] 도야마 사업소
* 후지코시 공업 고등학교

== 역사 ==
* [[1914년]] [[12월 6일]] : '''도야마 게이벤 철도'''의 도야마 역 - 사사즈 역 간 개통과 동시에 '''야마무로역'''으로서 개업. 당초는 정류장이었음.
* [[1915년]] [[10월 24일]] : 도야마 게이벤 철도가 '''도야마 철도'''로 개칭.
* [[1917년]] [[9월 17일]] : 정류장으로부터 정거장으로 변경.
* [[1933년]] [[4월 20일]] : 도야마 철도 해산. 도야마 역 - 호리카와신 역 간은 '''도난 철도'''에서 이어 받음.
* [[1941년]] [[12월 1일]] : 도난 철도가 도야마 전기 철도로 노선을 양도. 도야마 전철 도난 선의 역이 됨.
* [[1943년]]
** [[1월 1일]] : 육상 교통 사업 조정법에 의해 '''도야마 지방 철도''' 발족. 지테쓰 다테야마 선의 역이 됨.
** [[6월 20일]] : 당 역 포함 후지코시 - 미나미토야마 간이 전철화됨.
* [[1958년]] [[4월 12일]] : '''후지코시역'''으로 개칭.
* [[1961년]] [[7월 18일]] : [[도야마 지방 철도 도야마 시내 궤도선|도야마 시내선]] 주쿄인마에 정류장 - 후지코시에키마에 정류장 간 개업.
* [[1984년]] [[4월 1일]] : 야마무로 선 폐지에 의해 후지코시에키마에 정류장 폐지.
* [[2005년]] [[7월 26일]] : 현도의 확장 공사에 의해, 승강장 및 선로를 이설. 역사는 철거되어 승강장 옥상 밖에 남지 않음. 이 공사에 의해, 선로의 직선화, 승강장의 배리어프리화, 무인역 방송 안내 장치 도입 등이 행해졌다.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[도야마 지방 철도]] [[도야마 지방 철도 후지코시 선|후지코시 선]] 
|종별 = <span style="color:darkorange;">■</span> 후지코시 선
|전역 = [[이나리마치 역|이나리마치]]
|전방면 = 이나리마치 방면
|전색 = Darkorange
|후역 = [[오이즈미역 (도야마현)|오이즈미]]
|후방면 = [[미나미토야마 역|미나미토야마]] 방면
|후색 = Darkorange
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{도야마 지방 철도 후지코시 선 · 가미다키 선}}

[[분류:도야마 지방 철도의 철도역]]
[[분류:도야마현의 철도역]]
[[분류:도야마시의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''NHK 뉴스 오하요 미야기'''(NHKニュースおはよう宮城)은 [[NHK 센다이 방송국]]에서 제작하고 방송되고 있는 [[NHK 종합 텔레비전]]의 아침 로컬 뉴스 프로그램이다.

== 방송 소개 ==
NHK 뉴스 오하요 미야기(NHKニュースおはよう宮城)는 [[미야기현]]을 비롯한 [[도호쿠 지방]]의 뉴스와 생활소식을 전해주는 프로그램이다.

== 방송 시간 ==
* 월 ~ 금: 오전 6시 55분~7시(5분), 7시 45분~8시(45분)
** 공휴일: 오전 7시 25분~30분(5분)
* 일요일: 오전 7시 40분~45분(5분)
** [[도호쿠 지방]] 지역 뉴스 방송

{{토막글|방송}}

[[분류:NHK의 텔레비전 프로그램]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''NHK 뉴스 미야기 845'''(NHKニュースみやぎ845)은 [[NHK 센다이 방송국]]에서 제작하고 있는 저녁 뉴스 프로그램이다.

== 방송 소개 및 방송 시간 ==

NHK 뉴스 미야기 845는 매일 월요일에서 금요일까지 저녁 8시 45분부터 9시까지 15분간 방송되고 주말과 공휴일은 저녁 8시 55분부터 9시까지 5분간 [[도호쿠 지방]] 지역뉴스를 한다. [[미야기현]]을 비롯한 [[도호쿠 지방]]의 뉴스와 [[일본 프로야구]] [[도호쿠 라쿠텐 골든이글스]] 소식 및 동북(도호쿠)지방의 날씨를 전한다.

{{토막글|방송}}

[[분류:NHK의 텔레비전 프로그램]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''NHK 뉴스 오하이요 야마가타'''(NHKニュースおはようやまがた)은 [[NHK 야마가타 방송국]]에서 제작되어 방송되고 있는 아침 로컬 뉴스 프로그램이다.

== 방송 시간 ==

* 월 ~ 금 오전 7시 45분 ~ 8시(15분)

{{토막글|방송}}

[[분류:NHK의 텔레비전 프로그램]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''정일남'''(鄭ㅡ南, 1935년- )은 [[대한민국]]의 [[시인]]이다. 1935년 7월 22일 [[강원도]] [[삼척]]에서 태어나 [[관동대학교]] 상학과에 입학해 2년 재학 후 중퇴, [[대한석탄공사]] 장성광업소에서 20년을 근무했다. 1970년 <[[강원일보]]> 신춘문예에 참가한 시가 대상을 받으면서 등단했다.

== 학력 ==
* 삼척공업고등학교 광산과를 졸업. 
* 관동대학교 상학과 2년 중퇴함.
* 대한석탄공사 장성광업소 20년 근무. 

== 등단경력 ==
* 1970 강원일보신춘문예 시 당선.
* 1973 조선일보신춘문예 시조 당선.
* 1980 <현대문학> 시 추천완료.

== 수상 ==
* 2007년 한국시인정신상
* 2009년 천강문학상
* 2013년 톨스토이문학상
*  2016년 최인희문학상
*  2019년 

== 시집 ==
* <어느 갱 속에서>(1985) 혜진서관.
* <들풀의 저항>(1991) 명상.
* <기차가 해변으로 간다>(1997) 신원문화사.
* <야윈 손이 낙엽을 줍네>(2002) 맷돌.
* <추일 풍경>(2004) 해가. 유배지로 가는 길>(2005) 오감도.
* <꿈의 노래>(2009) 시선사.
*  <훈장>(2012) 시와에세이.
* <봄들에서>(2015) 푸른사상.
* <감옥의 시간>(2017) 시와에세이사.
* 시조집 <유배지>(2015) 시선사.
* 산문집 <변방문학과 일몰의 풍경>(2013) 시선사.
등이 있다.

== 문학활동 ==
1974 춘천에서 창간된 <표현시> 동인으로 참가. 박민수, 최돈선, 임동윤, 윤용선, 전태규 등과 동인활동. 1975 대구서 창간된 <脈>동인으로 참가. 박남훈, 박곤걸, 남재만, 이한호, 장승재, 추창영 등과 활동. 1980 <凝視>동인에 참가. 김송배, 김석, 김연식, 박문재, 상희구, 송상욱, 염산국, 윤석호, 이건선, 이승필, 이명희, 이무원, 이옥희, 조인자, 주원규, 채수영, 윤석산, 황도제 등과 활동. 1960 <東藝)문학회를 삼척에서 창립 김영준 박종철 이윤자 등과 동인활동으로 문예지 3집까지 냄. 1970 <두타문학> 동인으로 활동. 한국시인협회 회원. 한국문인협회 회원으로 활동.

== 시의 경향 ==
정일남은 한국의 광부 시인 1호다. 20년 간 광산 생활에서 터득한 체험으로 독특한 시를 썼다. 작위적이거나 현학적이지 않고 요란한 치장이 없으며 노역생활에서 밥의 소중함을 인식하고 삶에 대해 쓸쓸하면서도 순연한 시를 썼다. 모호한 시를 거부하고 생활과 밀착한 시로 독자에게 다가간다.

맹문재 교수는 <정일남은 우리나라 광부 시인 1호다. 시인의 사랑은 석탄을 캐본 사람으로서 밥그릇이 따뜻하면 그게 사랑이라 했다. 염장이 아버지와 불치병으로 간 아내. 시인의 노래는 현학적이거나 작위적이지 않다. 바람이 들어 부풀어 오르는 유명세를 경계하고 시들은 고요하고 투명해서 새벽녘의 도랑물소리처럼 독자의 마음을 흔든다.>라고 했으며, 황정산 평론가는 ‘슬픔까지 가난한’에서 <어쩌면 정일남 시인은 이 근원적인 결핍을 끝없이 부정하고 헛된 희망으로 채우려는 자이기도 하다. 그 무모한 시도가 우리를 반성하게 만들고 우리가 사는 세상을 바꾸는 미약한 힘이 된다.>라고 평했다. 

{{토막글|시인}}

[[분류:대한민국의 시인]]
[[분류:1935년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{야구 선수 정보
|선수명 = 김철호
|원어명 = Kim Chul-Ho
|소속 구단 = KT 위즈
|등번호 = 9
|선수 사진 파일명 =
|사진 사이즈 =
|사진 설명 =
|국적 = [[대한민국]]
|출신지 = [[대한민국]] [[인천광역시]]
|생년월일 = {{출생일과 나이|1998|2|6}}
|사망일 =
|신장 = 182
|체중 = 87
|수비 위치 = [[2루수]]
|투구 = 우
|타석 = 좌
|프로 입단 연도 = [[2018년]]
|드래프트 순위 = [[2018년 한국프로야구 신인 드래프트|2018년]] 2차 3라운드([[NC 다이노스]])
|첫 출장 = [[KBO 리그|KBO]] / [[2018년]] [[10월 12일]] <br /> [[서울종합운동장 야구장|잠실]] 대 [[두산 베어스|두산]]전 대타
|마지막 경기 =
|획득 타이틀 =
|계약금 = 8,000만원
|연봉 = 3,000만원(2023년)
|경력 = <nowiki></nowiki>
* [[NC 다이노스]](2018년~2023년)
* [[kt 위즈]](2024년~)
}}

'''김철호'''([[1998년]] [[2월 6일]] ~ )는 [[KBO 리그]] [[kt 위즈]]의 [[내야수]]이다.

==[[NC 다이노스]] 시절==
[[2018년]]에 입단하였다. [[2018년]] [[10월 12일]] [[두산 베어스|두산]]전에 출전하며 데뷔 첫 경기를 치렀고, 경기에서 1타수 무안타를 기록했다.

==[[kt 위즈]] 시절==
[[2024년 KBO 리그 2차 드래프트]]를 통해 이적하였다.

== 출신 학교 ==
* [[인천서화초등학교]]
* [[재능중학교]]
* 경기 [[율곡고등학교 (경기)|율곡고등학교]]

== 통산 기록 ==
{| class="wikitable" style="text-align:center;"
|-bgcolor="#efefef"
!연도 !!팀명 !!타율 !!경기 !!타수 !!득점 !!안타 !!2루타 !!3루타 !!홈런 !!루타 !!타점 !!도루 !!도실 !!볼넷 !!사구 !!삼진 !!병살 !!실책
|-
|2018 ||rowspan="2" style="text-align:center;"|[[NC 다이노스|NC]]||0.000 ||1 ||1 ||0 ||0 ||0 ||0 ||0 ||0 ||0 ||0 ||0 ||0 ||0 ||1 ||0 ||0
|-
|2019 ||0.000 ||2 ||2 ||0 ||0 ||0 ||0 ||0 ||0 ||0 ||0 ||0 ||0 ||0 ||0 ||0 ||0
|- bgcolor="#cccccc"
|'''통산'''||'''2시즌'''||0.000 ||3 ||3 ||0 ||0 ||0 ||0 ||0 ||0 ||0 ||0 ||0 ||0 ||0 ||1 ||0 ||0
|}

== 외부 링크 ==
* {{KBO 타자|68906}}
* [https://statiz.sporki.com/player/?m=playerinfo&p_no=13083 김철호 - 스탯티즈]

{{kt 위즈 명단}}

[[분류:1998년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:대한민국의 야구 선수]]
[[분류:인천광역시 출신]]
[[분류:KBO 리그 내야수]]
[[분류:KBO 리그 2루수]]
[[분류:NC 다이노스 선수]]
[[분류:KT 위즈 선수]]
[[분류:20세기 대한민국 사람]]
[[분류:21세기 대한민국 사람]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{싱글 정보
| 곡명        = 〈Photograph〉
| 그림        = 
| 그림크기    = 
| 설명        = 
| 음악가      = [[링고 스타]]
| 음반        = 《[[Ringo (음반)|Ringo]]》
| A 사이드    = 
| B 사이드    = 〈Down and Out〉
| 발매일      = 1973년 9월 24일
| 포맷        = [[싱글 (음악)|7인치 싱글]]
| 녹음        = 
| 장르        = [[록 음악|록]], [[팝 음악|팝]]
| 길이        = 4:00
| 레이블      = [[애플 레코드|애플]]
| 작사·작곡  = [[링고 스타|리처드 스타키]], [[조지 해리슨]]
| 프로듀서    = [[리처드 페리]]
| 이전싱글    = 〈[[Back Off Boogaloo]]〉<br/>(1972)
| 이번싱글    = 〈'''Photograph'''〉<br/>(1973)
| 다음싱글    = 〈[[You're Sixteen]]〉<br/>(1974)
}}
〈'''Photograph'''〉는 1973년 음반 《[[Ringo (음반)|Ringo]]》의 리드 싱글로 발매된 [[영국]]의 음악가 [[링고 스타]]의 노래이다. 스타는 [[비틀즈]]의 전 밴드 동료인 [[조지 해리슨]]과 함께 이 곡을 썼다. 비록 두 사람이 다른 작곡을 함께 했지만, 이 곡은 공식적으로 두 사람이 작곡한 유일한 곡이다. 솔로 가수로서 스타를 위한 상징적인 곡인 〈Photograph〉는 [[미국]], [[캐나다]], [[호주]]에서 싱글 차트에서 1위를 차지하며, 미국 판매 100만 건으로 [[골드 디스크]] 인증을 받았다.

== 외부 링크 ==
* {{MetroLyrics song|ringo-starr|photograph}}

{{전거 통제}}

[[분류:1973년 싱글]]
[[분류:링고 스타의 노래]]
[[분류:애플 레코드 싱글]]
[[분류:빌보드 핫 100 1위 싱글]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Ikeda elementary school, Osaka, Japan, March 2015.jpg|섬네일|이케다시립 이케다 소학교]]
'''이케다시립 이케다 소학교'''(池田市立池田小学校)는 [[일본]] [[오사카부]] [[이케다시]] [[다이와정 (이케다시)|다이와정]](大和町)에 있는 공립 [[소학교]]이다.

{{토막글|일본|초등학교}}

[[분류:오사카부의 공립 소학교]]
[[분류:이케다시의 학교]]
[[분류:1873년 개교]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''오사카 공립 돈다바야시 중학교·고등학교'''(大阪府立富田林中学校・高等学校)는 [[일본]] [[오사카부]] [[돈다바야시시]]에 있는 공립 중고등학교이다.

== 개교 ==
이 학교는 [[1907년]]에 첫 개교되었으며 현재에 이르고 있는 일본 중고등학교 역사의 오랜 역사가 깃드러진 공립 학교 중 하나이다.

{{토막글|일본|학교}}

[[분류:오사카부의 중학교]]
[[분류:오사카부의 고등학교]]
[[분류:돈다바야시시의 학교]]
[[분류:메이지 천황]]
[[분류:다이쇼 천황]]
[[분류:쇼와 천황]]
[[분류:헤이세이 시대]]
[[분류:일본의 공립 학교]]
[[분류:1907년 개교]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{성씨 정보
| 성씨 =야성 김씨<br>野城金氏
| 그림 =
| 그림설명 = 
| 이칭 =영덕 김씨(盈德金氏)
| 나라 =[[한국]]
| 관향 =[[경상북도]] [[영덕군]]
| 시조 = 김취린(金就躪)
| 원시조 =[[김알지]](金閼智)
| 중시조 =
| 집성촌 = 
| 인물 =
| 분관 =
| 분파 =
| 인구 = 2,191명
| 년도 = 2015
| 순위 = 
| 비고 =
}}
'''야성 김씨'''(野城金氏)는 [[경상북도]] [[영덕군]]을 본관으로 하는 [[한국의 성씨]]이다.

시조 김취린(金就躪)은 [[신라 경순왕]]의 후손이며, 고려의 호장중윤(戶長中尹)으로서 거란의 침입을 막아내 야성군(野城君)에 봉해졌다.
== 참고 자료 ==
* {{웹 인용|제목=야성김씨(野城金氏)|url=https://m.rootsinfo.co.kr/info/roots/view_roots.php?Bid=541|출판사=뿌리를 찾아서}}{{깨진 링크|url=https://m.rootsinfo.co.kr/info/roots/view_roots.php?Bid=541 }}
{{토막글|성씨}}
[[분류:야성 김씨| ]]