blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
'''남양시'''는 다음 뜻으로 쓰인다.
* [[난양시]]({{zh|s=南阳市|t=南陽市|p=Nányáng shì}}): 중국 허난 성의 지급시.
* [[난요시]]({{llang|ja|南陽市, なんようし}}): 일본 야마가타 현의 시.

== 같이 보기 ==
* {{in title|남양시}}

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{번역 확장 필요|fr|James Hewish}}
'''제임스 휴이시'''({{llang|en|James Hewish}})는 [[오스트레일리아]]의 [[쇼트트랙]] 심판이다.

[[2002년 동계 올림픽]], [[2006년 동계 올림픽]], [[2010년 동계 올림픽]] 등에서 쇼트트랙 심판을 맡았으나 여러 차례의 오심과 편파 판정 논란에 휩싸였다.

2002년 동계 올림픽 남자 쇼트트랙 1,500m 경기에서 1위로 들어온 대한민국의 [[김동성 (쇼트트랙 선수)|김동성]] 선수에게 미국의 [[아폴로 안톤 오노]] 선수의 진로를 방해했다는 이유로 실격 판정을 내렸다.<ref>[http://sports.media.daum.net/general/news/moresports/breaking/view.html?cateid=1076&newsid=20020222102839138&p=yonhap <올림픽> 日언론도 김동성 실격에 의혹 제기] [[연합뉴스]] 2002년 2월 22일 작성</ref><ref>[https://archive.today/20120707152655/article.joins.com/article/article.asp?ctg=14&Total_ID=1112822 쇼트트랙 심판 오심 결정적 증거 확보] [[중앙일보]] 2002년 2월 23일 작성</ref>
== 2004년 ISU 3차 월드컵 ==
[[2004년 ISU 3차 월드컵]]에서 가장 먼저 골인한 대한민국 남자 대표팀이 상대를 밀쳤다며 실격 처리, [[미국]]이 금메달을 획득했다.

== 2006년 ISU 세계쇼트트랙 선수권 대회 남자 500m 결승==
[[2006년 ISU 세계쇼트트랙 선수권 대회]] 남자 500m 결승에서 은메달을 딴 [[안현수]] 선수를 실격 처리했다.

== 2006년 동계 올림픽 여자 1000m ==
[[2006년 동계 올림픽]] 여자 1000m에서 [[최은경]] 선수가 [[양양A]]의 진로를 방해했다며 실격 처리, 중국이 동메달을 획득했다.

== 2007년 이탈리아 밀라노 월드컵 ==
[[2007년 이탈리아 밀라노 월드컵]] 남자 1500m에서 가장 먼저 골인한 송경택 선수의 손이 오노의 얼굴에 닿았다고 실격 처리, 미국이 금메달을 획득했다.

== 2007년 이탈리아 밀라노 월드컵 ==
[[2008년 ISU 2차 월드컵]] 여자 1000m에서 가장 먼저 골인한 진선유 선수의 몸이 상대 선수에게 닿았다고 실격 처리, 중국이 금메달을 획득했다.

== 2010년 동계 올림픽 ==
[[2010년 동계 올림픽]] 남자 1000m 순위결정전(Final B)에서 성시백 선수를 실격 처리했다.

== 2010년 동계 올림픽 2010년 동계 올림픽 쇼트트랙 ==
[[2010년 동계 올림픽]] [[2010년 동계 올림픽 쇼트트랙|쇼트트랙 여자 계주]]에서 중국 팀의 선수를 밀쳤다는 이유로 한국 팀에게 실격 판정을 내렸다.<ref>[http://sports.media.daum.net/general/news/moresports/breaking/view.html?cateid=1076&newsid=20020222102839138&p=yonhap <올림픽> 日언론도 김동성 실격에 의혹 제기] [[연합뉴스]] 2002.02.22 작성</ref><ref>[https://archive.today/20120707152655/article.joins.com/article/article.asp?ctg=14&Total_ID=1112822 쇼트트랙 심판 오심 결정적 증거 확보] [[조인스]] 2002년 2월 23일 작성</ref><ref>김민규 인턴기자 [http://news.mk.co.kr/outside/view.php?year=2010&no=99237 “또 너냐?” 김동성 금 앗아간 호주 심판, 한국에 실격 판정] {{웨이백|url=http://news.mk.co.kr/outside/view.php?year=2010&no=99237 |date=20140826114109 }} [[매일경제]] 스타투데이 2010.02.25 작성</ref><ref>[http://sports.chosun.com/news/ntype2.htm?ut=1&name=/news/sports/200903/20090307/93g74101.htm 한국 쇼트트랙 편파 판정 적색경보]2009-03-06 작성 [[스포츠조선]]</ref><ref>[http://sports.media.daum.net/general/news/moresports/breaking/view.html?cateid=1076&newsid=20060403090117320&p=seoul (세계쇼트트랙선수권대회) 500m가 또 발목잡았다] [[서울신문]] 2006.04.03 작성</ref>

한국 선수에게 석연치 않은 실격 판정을 반복하여 한국 네티즌들은 분노했다. 일부 네티즌은 다음 아고라에 제임스 휴이시 퇴출 성명을 냈다.

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
* [http://sportresult.com/federations/ISU/ShortTrack/Bio.aspx?ath=6589&evt=11210100000011 ISU 공식 사이트]{{깨진 링크|url=http://sportresult.com/federations/ISU/ShortTrack/Bio.aspx?ath=6589&evt=11210100000011 }}

{{기본정렬:휴이시, 제임스}}
{{토막글|스포츠인}}

[[분류:쇼트트랙인]]
[[분류:오스트레일리아의 스포츠인]]
[[분류:살아있는 사람]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Weisse Wüste.jpg|200픽셀|섬네일|오른쪽|[[이집트]]의 버섯바위]]
'''버섯바위'''는 [[바람]]에 의한 침식 작용으로 생성된 바위로 모래바람이 바위아랫부분과 지속적으로 부딪혀서 만들어진 돌이다. 버섯을 닮아 버섯바위라는 이름을 가지게 되었다. 한자어는 '''미암괴'''(迷岩塊)라고 한다.
== 같이 보기 ==
* [[풍식]]
* [[삼릉석]]

{{전거 통제}}
{{토막글|지구과학}}

[[분류:사막]]
[[분류:암석]]
'''[[이태원]]'''(梨泰院)은 서울의 지명이다.

이름이 이태원인 사람으로는 다음이 있다.

* '''[[리태원 (1948년)|리태원]]'''(1948 ~ )은 조선민주주의인민공화국의 군인 겸 정치가이다.
* '''[[이태원 (1948년)|이태원]]'''(1948 ~ )은 대한민국의 가수이다. [[전언수]]와 함께 포크 팝 음악 보컬 그룹 [[쉐그린]]으로 활동하였다.
* '''[[이태원 (1966년)|이태원]]'''(1966 ~ )은 뮤지컬 배우이다.
* '''[[이태원 (야구 선수)|이태원]]'''은 대한민국의 야구 선수이다.
* '''[[이태원 (영화 제작자)|이태원]]'''(1938 ~ 2021)은 대한민국의 영화 제작자이다.

== 같이 보기 ==
* {{in title|이태원}}
* [[이태원동]]

{{동명이인}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{구별|대전문화방송|대전방송}}
{{방송국 정보
|제목 = 대전교통방송
|로고 = 
|로고 그림 설명 = 
|본사 그림 = 
|본사 그림 설명 = 
|한국명 = 대전교통방송
|한자 = 大田交通放送
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|회사 정보 = 
|구분 = 
|방송 영역 = 지상파 라디오
|창립일 = 
|개국일 = 1999년 7월 14일
|폐국일 = 
|해체일 =
|이전 = 
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|본사 = [[대전광역시]] [[서구 (대전광역시)|서구]] 신갈마로 17
|사장 = 
|모기업 = [[한국교통방송]]
|자회사 = 
|계열사 =
|자매 방송국 = 
|슬로건 = 
|웹사이트 = [https://www.tbn.or.kr/main.tbn?area_code=5 TBN 대전교통방송]
}}
'''대전교통방송'''은 [[TBN 교통방송]] 계열의 방송국 중의 하나이며, [[1999년]] [[7월 14일]] 개국하였다. [[대전광역시]], [[세종특별자치시]], [[충청남도]], [[충청북도]] 주민들의 안전하고 편리한 선진 도로교통환경 문화를 조성하고자 설립되었다. 방송국은 [[대전광역시]] [[서구 (대전광역시)|서구]] [[내동 (대전)|내동]]에 있다.

== 정규방송 시간 ==
* 라디오: 하루 24시간

== 소재지 ==
* 우35280 [[대전광역시]] [[서구 (대전광역시)|서구]] 신갈마로 17(내동 152-7)

== 연혁 ==
* [[1995년]] [[7월 14일]] : 공보처 (현 [[문화체육관광부]])에서 "선진방송 5개년 계획(안)" 발표
* [[1997년]] [[11월 1일]] : 공보처에서 방송국 허가 추천
* [[1999년]] [[5월 11일]] : 정보통신부 (현 [[과학기술정보통신부]])에서 대전교통방송 방송국 허가
* [[1999년]] [[6월 24일]] : 대전교통방송 무선국 (방송국) 준공
* [[1999년]] [[7월 14일]] : 대전교통방송 개국
* [[2000년]] [[12월]] : 충주중계소, 서산중계소 개소
* [[2012년]] [[2월]] : 공주중계소 방송보조국 허가
* [[2019년]] [[7월 14일]] : TBN 대전교통방송 개국 20주년
* [[2020년]] [[11월 24일]] : 충주중계소 [[충북교통방송]]으로 이관
* [[2025년]] 서산 원효봉중계소, 충남교통방송 이관 예정. ([[내포신도시]] 부지)

== 방송 시간 ==
* 일일방송 : 교통방송 24시간
* 방송 가청권역 : [[대전광역시]] 전지역, ([[동구 (대전광역시)|동구]], [[중구 (대전광역시)|중구]], [[서구 (대전광역시)|서구]], [[유성구]], [[대덕구]]), [[세종특별자치시]], [[충청남도]] [[계룡시]]·[[논산시]], [[충청북도]] [[옥천군]] ,[[영동군]]일원, [[충청남도]] [[천안시]] 전지역 ([[동남구]], [[서북구]]), [[충청남도]] [[공주시]]·[[아산시]], [[충청남도]] [[금산군]] 일부지역 FM 102.9㎒

== 방송 송출 시설망 ==
{| class="wikitable" style="font-size:90%;text-align:center;"
|- style="border-bottom:solid 2px #14a83c;"
! 송신소 !! 주파수 !! 출력 !! 호출부호 !! 송신소 위치 !! 방송구역
|-
! 식장산 송신소
| rowspan="2"|FM 102.9㎒ || 3㎾ || rowspan="2"|HLDT-FM || 대전 동구 낭월동 300 ([[대전방송|TJB 대전방송]]) || 대전·세종 전지역
|-
! 공주 중계소
| 30W || 충남 공주시 옥룡동 22-18 || 대전·세종 전지역
|}

== 진행자 MC ==
* 이영주
* 안미소
* [[김동혁 (방송인) |김동혁]]
* 윤희영
* 오유진
* 장은영
* 김윤경
* 차진환

== 대전교통방송 편성표 ==
* 07:00 (평일) [[출발! 대전대행진]]
* 09:00 (평일) [[스튜디오 1029]]
* 12:00 (주말) [[주말엔 놀자!]]
* 14:00 (주말) [[두시엔음악속으로]]
* 14:05 (평일) [[TBN 차차차 (대전)]]
* 16:00 (주말) [[우당탕탕, 달리는 오락실]]
* 16:05 (평일) [[TBN 충청매거진]]
* 18:05 (평일) [[달리는 라디오 (대전)]]

== 로고송 ==
* 함께하는 좋은친구 라디오는 TBN 대전교통방송
* 즐거운 운전 행복한 시간 TBN과 함께 대전교통방송
* 당신곁엔 언제나 TBN 대전교통방송
* 행복한 방송 즐거운 라디오 TBN 대전교통방송
* 열린방송 빠른정보 하나되는 방송 TBN TBN TBN 대전교통방송 열린방송 빠른정보 하나되는 방송 TBN TBN TBN 대전교통방송
* 급출발NO 사고는 NO 함께해요TBN 대전교통방송
* 하루의 시작과 끝엔 언제나 TBN 대전교통방송 (방송시작 06:00 시보 송출)

== 옛 로고송 ==
* 새로운 탄생 생활의 길잡이 TBN 대전교통방송~
* 운전할 땐 언제나 TBN 대전교통방송

== 같이 보기 ==
* [[TBN 교통방송]]

== 외부 링크 ==
* [https://www.tbn.or.kr/main.tbn?area_code=5 TBN 대전교통방송 공식 홈페이지]

{{대한민국의 라디오 방송국}}
{{대전세종충남권의 방송사}}
{{토막글|대전|방송}}

[[분류:TBN 교통방송]]
[[분류:대전 서구]]
[[분류:1999년 설립된 라디오 방송국]]
[[분류:대전광역시의 교통]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Glacier.zermatt.arp.750pix.jpg|섬네일|270px]]
'''빙하학'''(氷河學, glaciology)은 [[빙하]]의 특성과 변화 및 일반적인 얼음과 관련된 현상을 연구하는 학문이다.

빙하학은 [[지구물리학]], [[지질학]], [[자연지리학]], [[지형학]], [[기후학]], [[기상학]], [[수문학]], [[생물학]], [[생태학]] 등이 통합한 [[지구과학]]의 두 가지 이상의 분야에 걸친 학문이다. 또한 빙하가 인간에 미치는 영향을 연구하는 데에서 [[인문지리학]]과 [[인류학]]이 더해진다. [[화성]]과 [[목성]]의 얼음의 존재는 빙하학의 지구 [[대기권]] 밖의 연구 분야이다.

빙하학의 연구 분야는 빙하의 역사와 과거 빙하 작용의 복원이다. 빙하학자는 빙하를 연구하는 사람들이다. 빙하학은 극지방 연구의 중요한 학문 중 하나이다. 빙하는 오랜 세월에 걸쳐 쌓인 눈으로 이루어진 거대한 얼음 덩어리로 아주 천천히 움직인다. [[계곡빙하]]는 높은 산으로부터 낮은 곳으로 내려오고 [[대륙빙하]]는 내륙 중심부로부터 바깥의 해안가로 이동한다.

== 같이 보기 ==
* [[빙하]]

== 참고 문헌 ==
* Benn, Douglas I. and David J. A. Evans. ''Glaciers and Glaciation''. [[런던]]; Arnold, 1998. {{ISBN|0-340-58431-9}}
* Greve, Ralf and Heinz Blatter. ''Dynamics of Ice Sheets and Glaciers''. [[베를린]] etc.; [[Springer Science+Business Media|Springer]], 2009. {{ISBN|978-3-642-03414-5}}
* Hambrey, Michael and Jürg Alean. ''Glaciers''. 2nd ed. [[케임브리지]] and [[뉴욕시|뉴욕]]; [[Cambridge University Press]], 2004. {{ISBN|0-521-82808-2}}
* Hooke, Roger LeB. ''Principles of Glacier Mechanics''. 2nd ed. Cambridge and New York; Cambridge University Press, 2005. {{ISBN|0-521-54416-5}}
* Knight, Peter G. ''Glaciers''. [[첼트넘]]; Nelson Thornes, 1999. {{ISBN|0-7487-4000-7}}
* Paterson, W. Stanley B. ''The Physics of Glaciers''. 3rd ed. [[옥스포드]] etc.; Pergamon Press, 1994. {{ISBN|0-08-037944-3}}
* van der Veen, Cornelis J. ''Fundamentals of Glacier Dynamics''. [[로테르담]]; A. A. Balkema, 1999. {{ISBN|90-5410-471-6}}

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}

{{전거 통제}}

[[분류:빙하학| ]]
[[분류:자연지리학]]
'''NATE 스타리그'''는 아래의 스타리그를 가리킨다.
* [[2002 NATE배 온게임넷 스타리그]] - [[2002년]] [[3월 29일]] ~ [[2002년]] [[6월 9일]]
* [[NATE MSL 2009]] - [[2009년]] [[11월 24일]] ~ [[2010년]] [[1월 23일]]

{{동음이의}}

[[분류:스타리그]]
[[분류:MSL]]
'''SKY배 스타리그'''는 다음을 가리킨다.

* [[2001 SKY배 온게임넷 스타리그]] - [[2001년]] [[10월 19일]] ~ [[2001년]] [[12월 28일]]
* [[2002 SKY배 온게임넷 스타리그]] - [[2002년]] [[7월 12일]] ~ [[2002년]] [[10월 12일]]

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{출처 필요|날짜=2013-04-28}}
{{글꼴 정보
| 그림     = 굵은체.png
| 딴이름   = 이야기체
| 종류     = [[비트맵]]
| 날짜     = 
| 만든이   = 
| 제공자   = [[경북대학교]] [[Hanulso|하늘소]] 동호회
| 비슷     = 
| 미리보기 = 
}}

'''굵은체'''는 [[세리프]]형의 [[비트맵]] [[컴퓨터 글꼴|글꼴]] 중 하나로, 모양이 마치 [[명조체]]와 비슷하며 깔끔하고 가독성이 높아 [[한글]]을 사용하는 [[도스]] 기반의 수많은 [[응용 소프트웨어]]에서 사용되었다. 특히, [[이야기 (프로그램)|이야기]]에서 많이 사용되었기 때문에 ‘이야기체’라는 별칭이 있다.

== 굵은체가 사용된 소프트웨어들 ==
* [[이야기 (프로그램)|이야기]]

== 비슷한 글꼴 ==
* [[도스]] 기반의 [[한/글]]을 포함한 여러 소프트웨어에 사용된 [[명조체 (비트맵 글꼴)|명조체]]가 굵은체와 약간 비슷하다.
* [[한메소프트]]에서 제작한 [[도스]] 기반의 [[한메타자교사]]에 사용된 글꼴도 굵은체와 비슷하다.

== 같이 보기 ==
* [[둥근모꼴]]

{{토막글|문자}}

[[분류:세리프 글꼴]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''장특'''(張特, ? - ?)은 [[중국]] [[삼국 시대 (중국)|삼국 시대]] [[위 (삼국)|위나라]]의 장수로, 자는 자산(子産)이며 [[탁군]] 사람이다.

== 행적 ==
본래 아문장군이었다. 진동장군 [[제갈탄]]은 장특이 무능하다고 여겨 호군으로 돌려버리려고 했는데, 마침 [[관구검]]이 제갈탄을 대신하여 진동장군이 되자 [[가평 (위)|가평]] 4년([[252년]]), 장특으로 하여금 합비신성을 수비하게 했다.

가평 5년([[253년]]) 5월, [[제갈각]]이 성을 포위했을 때, 장특은 장군 악방(樂方) 등 3천 군사와 함께했다. 병사자와 전사자가 반을 넘을 넘었고, 제갈각은 토산을 쌓고 급히 공격했다. 장특은 위나라 법에 100일간 공격당해도 구원받지 않으면 항복하여도 집안을 연좌시키지 않는데 90여 일이 지났으니 곧 항복할 것이라고 오나라에 말하고, 인수를 건네주어 증표로 삼았다. 오나라는 이 말을 듣고 인수는 받지 않고 공격하지 않았다. 장특은 돌아와서, 밤 동안에 가옥을 철거하여 책(柵)의 재료로 삼고, 이지러진 곳을 2중으로 보수했다. 다음날, 오나라는 격노하여 성을 쳤으나 이기지 못하고, 오군은 내부에 역병이 돌아 7월에 퇴각했다.

조정은 이를 아름답게 여겨 장특에게 잡호장군을 더하고, 열후에 봉했으며, [[안풍군 (조위)|안풍]][[태수]]로 옮겼다.
== 같이 보기 ==
* [[삼국지 인물 목록]]

{{토막글|삼국지}}

[[분류:생몰년 미상]]
[[분류:조위의 장군]]
[[분류:줘저우시 출신]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 아가호
|역명2 = 
|배경색 = {{JR 노선색|W}}
|글자색 = white
|그림 = JRW san-yo main line Agaho station.jpg
|그림설명 = 역사
|역번호 = 
|소재지 = {{국기|일본}} [[효고현]] [[히메지시]] <br /> 시카마쿠 야마사키 132
|좌표 = {{좌표|34.484756|134.384100|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1913년]] [[4월 15일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[서일본 여객철도]]
|승강장 = 2면 3선
|노선1 = <span style="color:{{JR 노선색|W-SANY}};">■</span> [[산요 본선]]
|영업거리1 = [[고베 역|고베]] 기점 59.4km
|전역1 = [[히메지역|히메지]]
|전거리1 = 4.8
|후역1 = [[하리마카쓰하라역|하리마카쓰하라]]
|후거리1 = 2.6
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''아가호역'''({{llang|ja|英賀保駅|아가호에키}})은 [[일본]] [[효고현]] [[히메지시]]에 위치한 [[서일본 여객철도]]의 [[철도역|역]]이다. [[JR 고베 선]] [[오사카역|오사카]] 방면에서의 신쾌속 열차는 아가호 역에서부터 각 역에 정차하며 [[아보시역]]에 인접한 [[아보시 종합 차량소]]에의 출입고 열차가 많으며 이는 [[가코가와역]] ~ [[히메지역]] 간의 보통 열차 편수보다도 많다. 이 때문에 모든 시간대에 시간당 4편 열차가 정차하고 있다.

== 역 구조 ==
단식·섬식 형태가 뒤섞인 복합형 승강장으로 2면 3선의 지상역이다. 역사는 단식 승강장인 1번선 쪽에 있으며 2·3번 승강장과는 [[과선교]]로 연결되어 있다. 2번선은 중선으로 상하행 공용 대피선이다.

[[이코카]] 및 제휴 [[교통카드]]의 사용이 가능하다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! 1
| <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> [[산요 본선]]
| [[반슈아코역|반슈아코]]{{·}} [[오카야마역|오카야마]] 방면
|-
! 2
|colspan=2| 예비
|-
! 3
| <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> [[산요 본선]]
|[[히메지역|히메지]]{{·}} [[오사카역|오사카]] 방면
|}

== 역사 ==
* [[1911년]] [[11월 1일]]: [[일본국유철도]] [[산요 본선]] [[히메지역]] ~ [[아보시역]] 간에 아가호 신호소로서 신설되었다.
* [[1913년]] [[4월 15일]]: 역으로 승격되어 아가호 역으로서 개업하였다.
* [[1987년]] [[4월 1일]]: 민영화에 따라 [[서일본 여객철도]]의 소속이 된다.
* [[2003년]] [[11월 1일]]: 이코카의 사용이 개시되었다.

== 인접한 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]] [[산요 본선]]
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> [[산요 본선]]<br />[[JR 고베 선]] 직결
|전역 = [[히메지역|히메지]]
|후역 = [[하리마카쓰하라역|하리마카쓰하라]]
|전방면 = [[쓰루가역|쓰루가]] 방면
|후방면 = [[반슈아코역|반슈아코]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|W}}
|후색 = {{JR 노선색|W}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|W-SANY}}">■</span> [[산요 본선]]
|전역 = [[히메지역|히메지]]
|후역 = [[하리마카쓰하라역|하리마카쓰하라]]
|전방면=[[히메지역|히메지]] 방면
|후방면 = [[오카야마역|오카야마]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|W-SANY}}
|후색 = {{JR 노선색|W-SANY}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{산요 본선 (오카야마 지구)|mode=1}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:히메지시의 철도역]]
[[분류:1913년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:산요 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 사람|오세종 (축구인)||축구인}}
{{스피드 스케이팅 선수 정보
|이름      = 오세종
|그림      = 
|그림설명  = 
|출생일    = {{출생일|1982|10|9}}
|출생지    = [[대한민국]] [[서울특별시]]
|사망일    = {{사망일과 나이|2016|6|27|1982|10|9}}
|사망지    = 대한민국 [[서울특별시]] [[성동구]] [[왕십리]] [[한양대학교 의료원]]
|국적      = 대한민국
|국가      = 대한민국
|종목      = [[쇼트트랙]]
|별칭      = 
|소속팀    =  
|경력      =
|스포츠    = [[스피드스케이팅]] 선수
|병역      =
|소속      =
|종교      = [[개신교]]
|코치      =
|배우자    =
|상훈      =
|웹사이트  =
|메달틀    = 
{{메달 나라|{{KOR}}}}
{{메달 스포츠|남자 쇼트트랙}}
{{금메달|[[2006년 동계 올림픽|2006 토리노]]|5000m 계주}}
}}

'''오세종'''(吳世種, [[1982년]] [[10월 9일]]~[[2016년]] [[6월 27일]])은 [[대한민국]]의 [[쇼트트랙]] 선수이다. [[이탈리아]] [[토리노]]에서 열렸던 [[2006년 동계 올림픽]]에서 쇼트트랙 5000m 계주 금메달을 기록하기도 하였다. 2016년 6월 27일 오후 7시 12분 경, [[서울]] [[마장동]]에서 오토바이를 타고 자신이 운영하던 가게로 이동 중 불법 유턴 차량에 의한 교통사고로 숨졌다.<ref>{{뉴스 인용 | url=http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2016/06/27/0200000000AKR20160627196400007.HTML?input=1195m | 제목=쇼트트랙 금메달리스트 오세종, 교통사고로 사망 | 저자=김경윤 기자 | 통신사=연합뉴스 | 날짜=2016-06-27 | 확인날짜=2016-06-30 | 보존url=https://web.archive.org/web/20160923125519/http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2016/06/27/0200000000AKR20160627196400007.HTML?input=1195m | 보존날짜=2016-09-23 | url-status= }}<!--보존url2=https://archive.today/zAwMF--></ref><ref>{{웹 인용 | 제목=Ex-Olympic short track champ killed in motorcycle crash | 웹사이트=The Korea Times | url=http://www.koreatimes.co.kr/www/news/nation/2016/06/663_208025.html | 날짜=2016-06-28 | 확인날짜=2016-06-29 | 보존url=https://web.archive.org/web/20160629191712/http://www.koreatimes.co.kr/www/news/nation/2016/06/663_208025.html | 보존날짜=2016-06-29 | url-status= }}<!--보존url2=https://archive.today/HiBgp--></ref>

== 각주 ==
{{각주}}

{{올림픽 쇼트트랙 5000m 금메달리스트}}

{{토막글|빙상인}}

[[분류:1982년 출생]]
[[분류:2016년 사망]]
[[분류:리라초등학교 동문]]
[[분류:광문고등학교 (서울) 동문]]
[[분류:단국대학교 동문]]
[[분류:대한민국의 남자 쇼트트랙 선수]]
[[분류:올림픽 쇼트트랙 메달리스트]]
[[분류:대한민국의 올림픽 금메달리스트]]
[[분류:아시안 게임 쇼트트랙 메달리스트]]
[[분류:대한민국의 올림픽 쇼트트랙 참가 선수]]
[[분류:해주 오씨]]
[[분류:모터사이클 사고로 죽은 사람]]
[[분류:대한민국의 개신교도]]
[[분류:2006년 동계 올림픽 메달리스트]]
[[분류:2002년 동계 올림픽 쇼트트랙 참가 선수]]
[[분류:2006년 동계 올림픽 쇼트트랙 참가 선수]]
[[분류:2003년 동계 아시안 게임 메달리스트]]
[[분류:2003년 동계 아시안 게임 쇼트트랙 참가 선수]]
[[분류:대한민국의 아시안 게임 금메달리스트]]
[[분류:세계 쇼트트랙 선수권 대회 메달리스트]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 하리마카쓰하라
|역명2 = 
|배경색 = {{JR 노선색|W}}
|글자색 = white
|그림 = JR West Harima-katsuhara station.jpg
|그림설명 = 역사
|역번호 = 
|소재지 = {{국기|일본}} [[효고현]] [[히메지시]] <br /> 가쓰하라쿠 구마미 44-3
|좌표 = {{좌표|34.483659|134.365067|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[2008년]] [[3월 15일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[서일본 여객철도]]
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = <span style="color:{{JR 노선색|W-SANY}};">■</span> [[산요 본선]]
|영업거리1 = [[고베 역|고베]] 기점 62.2km
|전역1 = [[아가호역|아가호]]
|전거리1 = 2.8
|후역1 = [[아보시역|아보시]]
|후거리1 = 2.9
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''하리마카쓰하라역'''({{llang|ja|はりま勝原駅|하리마카쓰하라에키}})은 [[일본]] [[효고현]] [[히메지시]]에 위치한 [[서일본 여객철도]]의 [[철도역|역]]이다. [[후쿠이현]] [[에쓰미호쿠 선]]의 같은 한자를 사용하는 [[가도하라역]]({{lang|ja|勝原駅}})이 존재하기 때문에 옛날 [[구니]]의 이름을 앞에 붙여 하리마카쓰하라 역({{lang|ja|播磨勝原駅}})이라는 가칭으로 건설이 진행되었다가 [[하리마노쿠니|구니 이름인 하리마]](播磨)를 [[히라가나]]로 바꾸어 하리마카쓰하라({{lang|ja|はりま勝原}})로 최종 결정되었다.<ref>[http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173281_799.html 새 역의 역명에 관해서] {{웨이백|url=http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173281_799.html# |date=20070927172539 }} 서일본 여객철도 2007년 9월 19일 프레스 릴리즈</ref>

덧붙여 하리마카쓰하라 역을 포함한 [[산요 본선]] [[히메지역]] ~ [[아이오이 역 (효고 현)|아이오이 역]] 간과 [[아코 선]] 아이오이 역 ~ [[반슈아코역]] 간은 하나의 운행 계통으로 운용되고 있어 낮 시간대에는 아보시 이서 구간에서 운행되는 전 열차가 아이오이 역에서 [[아코 선]]으로 입선한다. 이 때문에 [[산요 본선]] [[우네역]] 이서에서의 열차가 하리마카쓰하라 역으로 운행되는 경우는 극히 희박하다.

== 역 구조 ==
상대식 승강장으로 2면 2선의 [[교상역|교상역사]]를 가진 지상역이다. 승강장은 신쾌속의 운행에 따라 12량까지를 수용할 수 있으며 개업 시점부터 [[엘리베이터]]가 설치되어 있었다. [[엘리베이터]] 및 계단만 설치되어 있으며 [[에스컬레이터]]는 존재하지 않는다.

[[서일본 여객철도 교통 서비스]]에 의한 위탁영업역이며 [[이코카]] 및 제휴 [[교통카드]]의 사용이 가능하다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! 1
| <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> [[산요 본선]]
| [[반슈아코역|반슈아코]]{{·}} [[오카야마역|오카야마]] 방면
|-
! 2
| <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> [[산요 본선]]
|[[히메지역|히메지]]{{·}} [[오사카역|오사카]] 방면
|}

== 역사 ==
* [[2008년]] [[3월 15일]]: [[서일본 여객철도]] [[산요 본선]] [[아가호역]] ~ [[아보시역]] 사이에 신설 개업하였다.

== 인접정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]] [[산요 본선]]
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> [[JR 고베 선]]
|전역 = [[아가호역|아가호]]
|후역 = [[아보시역|아보시]]
|전방면 = [[쓰루가역|쓰루가]] 방면
|후방면 = [[반슈아코역|반슈아코]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|W}}
|후색 = {{JR 노선색|W}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> [[산요 본선]]{{*}}[[아코 선]]
|전역 = [[아가호역|아가호]]
|후역 = [[아보시역|아보시]]
|전방면 = [[히메지역|히메지]] 방면
|후방면 = [[오카야마역|오카야마]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|W}}
|후색 = {{JR 노선색|W}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 각주 ==
{{각주}}

{{산요 본선 (오카야마 지구)|mode=1}}
{{토막글|역}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:히메지시의 철도역]]
[[분류:2008년 개업한 철도역]]
[[분류:산요 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 시텐노지마에유히가오카
|배경색 = {{일본 지하철 노선색|OS}}
|그림 = Shitennoji-mae Yuhigaoka Station (02) IMG 5918 20141005.JPG
|그림설명 = 플랫폼
|역번호 =  <span style="background-color:{{일본 지하철 노선색|OS-T}};color:white;">T26</span>
|소재지 = [[일본]] [[오사카부]] [[오사카시]] [[덴노지구]]
|개업일 = [[1968년]] [[12월 17일]]
|승강장 = [[상대식 승강장]] 2면 2선
|좌표 = {{좌표|34.658536|135.514133|format=dms|display=inline|type:railwaystation_region:JP}}
|관할 = [[오사카시 고속 전기궤도]]
|노선1 = {{일본 지하철|OS-T}}
|영업거리1 = [[다이니치 역|다이니치]] 기점 16.9 km
|전역1 = <span style="color:{{일본 지하철 노선색|OS-T}};">T25</span> [[다니마치 9초메 역|다니마치 9초메]]
|전거리1 = 0.8
|후역1 = [[덴노지역|덴노지]] <span style="color:{{일본 지하철 노선색|OS-T}};">T27</span>
|후거리1 = 0.9
|비고 = * 1997년 '''시텐노지마에역'''에서 개칭되었다.
|주석 = 
}}

'''시텐노지마에유히가오카역'''({{llang|ja|四天王寺前夕陽ヶ丘駅, してんのうじまえゆうひがおかえき}})은 일본 [[오사카부]] [[오사카시]] [[덴노지구]]에 있는 [[오사카 시영 지하철]]의 [[철도역]]이다.

== 역 구조 ==
[[상대식 승강장]] 2면 2선의 지하역이다. 개찰구는 각 승강장의 남북 양측으로 1개씩, 총 4개 설치되어 있다. 또 승강장의 양쪽으로 플랫폼 중간부에 있는 통로로 연결되고 있다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" style="margin-top:.4em; text-align:left"
|-
! 1
| [[파일:2T-2.png|15px|T]] [[오사카 시 교통국 지하철 다니마치 선|다니마치 선]]
| [[덴노지역|덴노지]]{{·}} [[히라노 역 (오사카 시 교통국)|히라노]]{{·}} [[야오미나미 역|야오미나미]] 방면
|-
! 2
| [[파일:2T-2.png|15px|T]] 다니마치 선
| [[덴마바시 역|덴마바시]]{{·}} [[히가시우메다 역|히가시우메다]]{{·}} [[다이니치 역|다이니치]] 방면
|}

== 역 주변 ==
* [[덴노지구]]청
* 덴노지 우체국
* 덴노지 경찰서
* 덴노지 구민 센터
* 오사카 IT 센터
* 오사카 국제 교류 센터
* 클레오오사카 중앙
* 시텐노지 중학교·고등학교
* [[시텐노지]]

== 역사 ==
* [[1968년]] [[12월 17일]]: 다니마치 선 다니마치 9초메 ~ 덴노지 간 연장 개통으로 '''시텐노지마에역'''으로 영업 개시.
* [[1997년]] [[8월 29일]]: '''시텐노지마에유히가오카역'''으로 변경.

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = {{일본 지하철|OS-T}}
|종별 = 
|전역 = <span style="color:{{일본 지하철 노선색|OS-T}};">T25</span> [[다니마치 9초메 역|다니마치 9초메]]
|전방면 = [[다이니치 역|다이니치]] 방면
|전색 = {{일본 지하철 노선색|OS-T}}
|후역 = [[덴노지역|덴노지]] <span style="color:{{일본 지하철 노선색|OS-T}};">T27</span>
|후방면 = [[야오미나미 역|야오미나미]] 방면
|후색 = {{일본 지하철 노선색|OS-T}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{오사카 메트로 다니마치선}}

{{토막글|일본|역}}

[[분류:덴노지구의 철도역]]
[[분류:1968년 개업한 철도역]]
[[분류:오사카시 고속 전기궤도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 아보시
|역명2 = 
|배경색 = {{JR 노선색|W}}
|글자색 = white
|그림 = JRW-AboshiStation-SouthGate.jpg
|그림설명 = 남쪽 출구
|역번호 = 
|소재지 = {{국기|일본}} [[효고현]] [[히메지시]] <br /> 아보시쿠 와쿠 508
|좌표 = {{좌표|34.485185|134.35350|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|개업일 = [[1889년]] [[11월 11일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[서일본 여객철도]]
|승강장 = 2면 3선
|노선1 = <span style="color:{{JR 노선색|W-SANY}};">■</span> [[산요 본선]]
|영업거리1 = [[고베 역|고베]] 기점 65.1km
|전역1 = [[하리마카쓰하라역|하리마카쓰하라]]
|전거리1 = 2.9
|후역1 = [[다쓰노 역 (효고 현)|다쓰노]]
|후거리1 = 5.9
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''아보시역'''({{llang|ja|網干駅|아보시에키}}, あぼしえき}})은 [[일본]] [[효고현]] [[히메지시]]에 위치한 [[서일본 여객철도]]의 [[철도역|역]]이다. 역 서쪽에 [[아보시 종합 차량소]]가 있어 출입고를 겸하여 아보시 역에서 시종착하여 [[오사카역]] 방면으로 운행하는 열차가 많고 야간 주박을 행하는 열차도 다수 설정되어 있다. 낮 시간대의 오사카 방면에서의 쾌속 열차 ([[니시아카시역]] 이서 구간에서 보통으로 운행)는 아보시 역에서 절반이 종착하며 나머지 절반은 [[가코가와역]]에서 종착한다. 12량 편성의 열차가 아보시 역에서 증결 및 분리를 행하기 때문에 [[일본]]에서 시판되는 철도 시각표에 [[쓰루가역|쓰루가]] 시발 [[마이바라역|마이바라]] 경유 [[반슈아코역|반슈아코]] 행 신쾌속으로 명시된 열차들 중 4량 편성만 반슈아코까지 운행한다. 또 [[오사카역|오사카]] 방면의 경우 휴일 아침에 1편 존재하는 [[가미고리역|가미고리]] 시발 마이바라 경유 [[오미시오쓰역|오미시오쓰]] 행 신쾌속도 편성 증결이 이루어지는 아보시 역 시발로 취급된다. 덧붙여 매일 저녁에 3편 아보시 발 [[도카이도 본선]] [[오가키역|오가키]] 행 쾌속 열차가 운행한다. 마이바라 이동 구간은 [[도카이 여객철도]] 구간을 운행하며 총연장 245km 구간을 약 4시간 동안 장거리 운전한다.

== 역 구조 ==
단식과 섬식이 뒤섞인 복합형 승강장으로 2면 3선의 [[교상역]]이다. 1번 승강장이 상행 본선, 2번 승강장이 하행 본선, 3번 승강장이 상하행 겸용 예비선이다. 이 밖에 3번 승강장의 남쪽에는 승강장이 없는 대피선 몇 개가 존재하여 주로 [[히메지역]] 방면에서 회송되어 오는 입고 열차가 사용하고 있다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! 1
| <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> [[산요 본선]]
| [[반슈아코역|반슈아코]]{{·}} [[오카야마역|오카야마]] 방면
|-
! 2
| <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> [[산요 본선]]
| [[히메지역|히메지]]{{·}} [[오사카역|오사카]] 방면
|-
! 3
| <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> [[산요 본선]]
| 히메지 {{·}} 오사카 방면
|}


== 역사 ==
* [[1889년]] [[11월 1일]]: 산요 철도 [[히메지역]] ~ [[다쓰노 역 (효고 현)|다쓰노 역]] 간의 노선 개업과 동시에 신설되었다.
* [[1906년]] [[12월 1일]]: 국유화에 따라 [[일본국유철도]] 소속이 되었다.
* [[1909년]] [[10월 12일]]: 노선 명칭 제정으로 [[산요 본선]]의 소속이 되었다.
* [[1987년]] [[4월 1일]]: 민영화에 따라 [[서일본 여객철도]]의 소속이 된다.
* [[2003년]] [[11월 1일]]: 이코카의 사용이 개시되었다.

== 인접정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]] [[산요 본선]]
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> [[JR 고베 선]]
|전역 = [[하리마카쓰하라역|하리마카쓰하라]]
|후역 = [[다쓰노 역 (효고 현)|다쓰노]]
|전방면 = [[쓰루가역|쓰루가]] 방면
|후방면 = [[반슈아코역|반슈아코]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|W}}
|후색 = {{JR 노선색|W}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|W}}">■</span> [[산요 본선]]{{*}}[[아코 선]]
|전역 = [[하리마카쓰하라역|하리마카쓰하라]]
|후역 = [[다쓰노 역 (효고 현)|다쓰노]]
|전방면 = [[히메지역|히메지]] 방면
|후방면 = [[오카야마역|오카야마]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|W}}
|후색 = {{JR 노선색|W}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{산요 본선 (오카야마 지구)|mode=1}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:히메지시의 철도역]]
[[분류:1889년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:산요 본선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''야에야마군'''({{llang|ja|八重山郡}}, [[야에야마어]]: Yaima, {{llang|ryu|Ēma}})은 [[일본]] [[오키나와현]]의 군이다. {{카운티 데이터 변환|오키나와현|다케토미정|요나구니정}}

이하 2정으로 구성된다.
* [[다케토미정]]({{lang|ja|竹富町}})
* [[요나구니정]]({{lang|ja|与那国町}})

[[파일:Okinawa_Yaeyama-gun.png|섬네일|가운데|700px|야에야마 군의 위치]]

{{오키나와현}}

{{토막글|지리}}
[[분류:야에야마군| ]]
[[분류:오키나와현의 군]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 후미노사토
|배경색 = {{일본 지하철 노선색|OS}}
|그림 = Osaka Subway Fuminosato Station.jpg
|그림설명 = 2번 출입구
|역번호 = <span style="background-color:{{일본 지하철 노선색|OS-T}};color:white;">T29</span>
|소재지 = [[일본]] [[오사카부]] [[오사카시]] [[아베노구]] <br /> 쇼와초 1초메
|개업일 = [[1980년]] [[11월 27일]]
|승강장 = 1면 2선
|좌표 = {{좌표|34.636039|135.518024|format=dms|display=inline|type:railwaystation_region:JP}}
|관할 = [[오사카시 고속 전기궤도]]
|노선1 = {{일본 지하철|OS-T}}
|영업거리1 = [[다이니치 역|다이니치]] 기점 19.5 km
|전역1 = <span style="color:{{일본 지하철 노선색|OS-T}};">T28</span> [[아베노 역|아베노]]
|전거리1 = 1.1
|후역1 = [[다나베 역|다나베]] <span style="color:{{일본 지하철 노선색|OS-T}};">T30</span>
|후거리1 = 1.0
|비고 = 
|주석 = 
}}

'''후미노사토역'''({{llang|ja|文の里駅, ふみのさとえき}})은 일본 [[오사카부]] [[오사카시]] [[아베노구]]에 있는 [[오사카 시영 지하철]]의 [[철도역|역]]이다.

== 개요 및 역 구조 ==
섬식 1면 2선의 승강장이 있는 지하역이다. 개찰구는 1개소가 있다.

[[야오미나미 역|야오미나미]] 방면의 출고선이 있어, [[미야코지마 역|미야코지마]]・[[다이니치 역|다이니치]] 방면의 발착 열차가 운행되고 있다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" style="margin-top:.4em; text-align:left"
|-
! 1
| <span style="color:{{일본 지하철 노선색|OS-T}};">■</span> [[오사카 시 교통국 지하철 다니마치 선|다니마치 선]]
| [[히라노 역 (오사카 시 교통국)|히라노]]{{·}} [[야오미나미 역|야오미나미]] 방면
|-
! 2
| <span style="color:{{일본 지하철 노선색|OS-T}};">■</span> 다니마치 선
| [[덴노지역|덴노지]]{{·}} [[덴마바시 역|덴마바시]]{{·}} [[히가시우메다 역|히가시우메다]]{{·}} [[다이니치 역|다이니치]] 방면
|}

== 역세권 정보 ==
* [[아베노구]]청
* 아베노 구 보건 센터
* 아베노 세무서
* 아베노 우체국
* [[일본우정]]
* 아베노 소방서
* 후미노사토 상점가
* [[오사카 지하철 미도스지 선|미도스지 선]] [[쇼와초 역 (오사카 부)|쇼와초 역]]

== 역사 ==
* [[1980년]] [[11월 27일]]: 다니마치 선 덴노지 ~ 야오미나미 연장 시에 영업 개시.

== 인접역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = {{일본 지하철|OS-T}}
|종별 = 
|전역 = T28 [[아베노 역|아베노]]
|전방면 = [[다이니치 역|다이니치]] 방면
|전색 = {{일본 지하철 노선색|OS-T}}
|후역 = T30 [[다나베 역|다나베]]
|후방면 = [[야오미나미 역|야오미나미]] 방면
|후색 = {{일본 지하철 노선색|OS-T}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{오사카 메트로 다니마치선}}

{{토막글|일본|역}}

[[분류:아베노구의 철도역]]
[[분류:1980년 개업한 철도역]]
[[분류:오사카시 고속 전기궤도의 철도역]]