{{위키데이터 속성 추적}}
'''라퍼스빌 제담'''(Rapperswil Seedamm)은 [[후르덴]](SZ)과 [[라퍼스빌]](SG) 사이 [[취리히 호수]]의 가장 좁은 지역에 있는 부분적으로 인공 둑길이자, 다리이다. 제담은 [[취리히 S-반]]의 S5 및 S40 노선과 [[쥐토스트반]] [[포어알펜 익스프레스]]에서 사용되는 철도와 함께 호수를 가로지르는 도로와 철도를 운행한다.

[[파일:Rapperswil-Jona - Rapperswil - Jona - Frauenwinkel - Seedamm - Holzbrücke - Hurden - Rüti - Feusisberg - Etzel 2010-10-21 15-55-26.JPG|섬네일|upright|제담과 오버제]]
[[파일:Rapperswil - Seedamm - Holzbrücke - Hurden - Etzel Kulm 2010-10-21 16-44-08.JPG|섬네일|upright|1878년 라퍼스빌쪽으로 만들어진 둑길]]

==지리==
제담은 [[슈비츠주]], [[장크트갈렌주]] 및 [[취리히주]]의 세 스위스 주 사이에 위치한 빙하기 [[빙퇴석]] 위에 건설되었다. 이 빙퇴석은 호수의 남쪽 기슭에서 돌출된 반도를 형성하고 있으며, 여기에는 작은 섬인 후르덴 마을과 호수의 라퍼스빌 쪽, 취리히 호수와 상부 오버제를 나누는 얕은 물 부분이 있다. 이 얕은 수역을 가로지르는 둑길과 두 개의 다리는 길이가 1km이며 도로와 철도를 운행한다. 현대적인 둑길과 다리의 동쪽에는 홀츠브뤼케 라퍼스빌-후르덴 (목제 보행자 다리), 기원전 1500년경 동쪽과 서쪽 호숫가 사이의 첫 번째 다리를 재건하여 2001년에 건설되었다. 남서쪽에 위치한 프라우엔빈켈은 각각 뤼첼라우섬과 우페나우섬 사이에 있는 후르덴과 페피콘 사이의 동쪽 [[취리히 호수]] 호반에 있는 제담 지역 주변에 위치한 늪지대이다.

==역사==
1873년 스위스 연방 의회는 오늘날의 석조 둑길과 다리 건설을 승인했다. 건설 작업은 1875년에 시작되어 1878년에 완료되었다(같은 해에 기존 목조 다리가 제거됨). 건설 비용은 총 1,462,000 스위스 프랑이며 그 중 1,100,000은 라퍼스빌 시에서 지불했다. 1878년 취리히제-고트하르트반은 라퍼스빌역에서 제담을 경유하는 철도 노선을 개통했다. 1939년과 1951년에 현재 제담 둑길이라고 불리는 이 둑길은 증가하는 수요를 충족시키기 위해 보강되었다. 제담의 다리 부분은 더 작은 선박이 그 아래로 지나갈 수 있도록 하지만, [[취리히 호수]]의 하반부와 상반부 사이의 주요 운송 채널은 이제 후르덴 선박 운하를 통과한다. 1942/43년에 후르덴 반도 기슭을 통해 절단되어 후르덴 마을을 인공 섬에 배치했다. 이 운하는 도로와 철도를 모두 운반하는 슈테르넨브뤼케에 걸쳐 있다. 이 둑길은 40톤 트럭이 제담을 건널 수 있도록 2010년 3월과 11월 사이에 개조되었다.<ref name=hurdhist>{{웹 인용|url=http://www.uch.ch/pfaeffikon/pf_hurd/pages/pf_f000.htm|trans-title=The history of Hurden|language=de|title=Die Geschichte von Hurden|publisher=uch.ch|access-date=18 August 2014|archive-date=2021-05-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20210524072313/http://www.uch.ch/pfaeffikon/pf_hurd/pages/pf_f000.htm|url-status=}}</ref><ref>{{뉴스 인용|newspaper=[[Tages-Anzeiger]]|date=9 March 2010|url=http://www.tagesanzeiger.ch/zuerich/region/Seedamm-wird-saniert/story/17119650|title=Seedamm wird saniert|language=de|trans-title=Causeway is being renovated|access-date=18 August 2014}}</ref>

2001년에 교차로의 처음 840m에 대해 둑길 옆에 새로운 목조 인도교가 만들어졌다. 그것은 라퍼스빌과 1551년에 지어진 인근 하일리크 휘슬리 다리 예배당을 연결하는 역사적인 호수 다리와 거의 같은 장소에 지어졌다. 이 소위 야콥스베크에서 [[아인지델른 수도원]]까지 연결은 수세기 동안 오래된 순례길의 일부였다.

21세기 초에는 매일 약 75대의 여객열차와 24,000대의 차량이 둑길과 라퍼스빌-요나 마을을 통과했으며, 2016년 기준으로 평균 26,000대의 차량이 통행했다.<ref name="10vor10-20160630">{{웹 인용|url=http://www.srf.ch/sendungen/10vor10/mobility-pricing-theresa-may-125-jahre-volksinitiative|title=FOKUS: Mobility Pricing soll Pendlerverkehr entlasten|publisher=[[10vor10]]|language=de|date=2016-06-30|access-date=2016-06-30}}</ref> 러시아워 동안 도로와 철도의 교통 체증을 완화하기 위해 라퍼스빌-요나는 소위 모빌리티 요금제에 대한 시범 프로젝트에 스위스 최초의 도시로 참여할 것으로 예상된다.<ref name="10vor10-20160630"/>

==문화유산==
[[취리히제]]와 [[오버제]] 호수 지역 사이 제담 지협의 [[오버제]] 호숫가에 위치한 이 지역은 4개의 선사 시대 말뚝 주거 정착지인 프라이엔바흐–후르덴 로스호른, 프라이엔바흐–후르덴 제펠트, 제구벨 및 [[라퍼스빌-요나-테히니쿰]]<ref name="palafittes-sg02">{{웹 인용|url=http://www.palafittes.org/en/unesco-world-heritage/sites-switzerland/index.html|title=Sites Switzerland: ''Rapperswil-Jona–Technikum'' (CH-SG-02)|publisher=palafittes.org|access-date=2014-12-08|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20141007220441/http://www.palafittes.org/en/unesco-world-heritage/sites-switzerland/index.html|archive-date=2014-10-07}}</ref>와 인접해 있는 [[선사 시대]] 호수 교차점과 가깝다. 호수가 시간이 지남에 따라 크기가 커졌기 때문에 원래 말뚝은 현재 406m의 호수 수위 아래 약 4m에서 7m이다.

'''[[알프스 주변의 선사시대 말뚝 주거지]]'''인 [[유네스코]] [[세계문화유산]] 56개 스위스 유적지의 일부일 뿐만 아니라, 정착촌은 스위스 국가 및 지역 중요 문화재 목록에 국가 중요 A등급 대상으로 등재되어 있다.<ref name="kgs-sz">{{웹 인용|url=http://www.bevoelkerungsschutz.admin.ch/internet/bs/de/home/themen/kgs/kgs_inventar/a-objekte.parsys.00018.DownloadFile.tmp/sz2015.pdf|title=A-Objekte KGS-Inventar (Kanton Schwyz)|publisher=Schweizerische Eidgenossenschaft, Amt für Bevölkerungsschutz|date=2015-01-01|access-date=2015-09-14|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20150617061303/http://www.bevoelkerungsschutz.admin.ch/internet/bs/de/home/themen/kgs/kgs_inventar/a-objekte.parsys.00018.DownloadFile.tmp/sz2015.pdf|archive-date=2015-06-17}}</ref><ref name="kgs-sg">{{웹 인용|url=http://www.bevoelkerungsschutz.admin.ch/internet/bs/de/home/themen/kgs/kgs_inventar/a-objekte.parsys.00017.DownloadFile.tmp/sg2015.pdf|title=A-Objekte KGS-Inventar (Kanton St. Gallen)|publisher=Schweizerische Eidgenossenschaft, Amt für Bevölkerungsschutz|date=2015-01-01|access-date=2015-09-14|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20160321221733/http://www.bevoelkerungsschutz.admin.ch/internet/bs/de/home/themen/kgs/kgs_inventar/a-objekte.parsys.00017.DownloadFile.tmp/sg2015.pdf|archive-date=2016-03-21}}</ref>

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}

[[분류:취리히주의 건축물]]
[[분류:스위스의 지리]]
[[분류:취리히호]]
[[분류:스위스의 교통]]
[[분류:프라이엔바흐]]
[[분류:슈비츠주의 국가중요문화재]]