blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
'''삼일치의 법칙'''({{llang|fr|Règles du théâtre classique}})은 [[프랑스 고전 연극]]의 규칙 중 하나다.

[[아리스토텔레스]]는 그의 <[[시학 (아리스토텔레스)|시학]](詩學)>에서 [[비극]]은 "가능한 한 태양의 1회전하는 기간"에 한정하고, 그 줄거리는 "쉽사리 기억할 수 있는 크기"로, 극중의 사건은 거의가 "동시에 실현하는 것을 모방할 수는 없다"고 말했다. 이들은 그리스 비극들을 상연할 때의 외적 조건이었으며, [[스카리졔]] 전후(前後)에 [[이탈리아]]에서 [[프랑스]]로 들어온 [[문예부흥기]]의 연극이론은 이를 엄밀한 규칙으로 해석했으며, [[샤플랭]] 등 지식인은 삼일치 또는 '''삼단일(三單一)의 법칙'''으로서 프랑스 고전극에 도입했던 것이다.

이를 단적으로 표현한 것이 [[부알로]](Boileau)의 다음의 말이다.
{{인용문2|한 장소에서, 하루 중에 오직 하나, 완성된 일이 마지막까지 무대를 충만시킬 수 있도록 하라.|[[부알로]], 《풍자시》 제3}}

이것은 고전극의 중요한 요건이 되어, 1637년에 [[코르네유]]의 <르 시드>의 대성공 때 생겨난 '르 시드 논쟁'의 쟁점의 하나는 이 비극이 시간적·장소적으로 단일하지 않다는 것이었다. 그리고 [[리슐리외]]의 명을 받은 [[샤플랭]]이 '<르 시드>에 관한 아카데미의 의견'을 발표하기까지 문단과 사교계가 둘로 갈라지는 등의 소동을 빚었다.

즉 코르네유에게는 이러한 법칙이 부담이었으며 [[라신]]은 이를 편하게 소화시키고 있었다. 라신의 《베레니스》 서문에는 이렇게 적혀 있다.

{{인용문2|비극에서 사람을 감동시키는 것은 진실다움 이외는 없다. 몇 주간이 걸려도 일어날지 어떨지 알 수 없는 많은 일들이 하루 사이에 일어나는 연극이 진실답다고 할 수는 없지 않겠는가…|라신, 《베레니스》 서문}}

== 같이 보기 ==
* [[연극의 역사]]
== 외부 링크 ==
* {{gutenberg|no=1974|name=The Poetics of Aristotle'', translated by Samuel Henry Butcher}}
* {{gutenberg|no=5429|name=Preface to Shakespeare'', by Samuel Johnson}}

[[분류:연극의 역사]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻|버레스크 (영화)||영화}}
[[파일:The High Rollers Extravaganza Co. - Bend Her - c.1900.jpg|섬네일|1900년 경 벌레스크 (벤허)]]

'''벌레스크'''({{llang|fr|burlesque|뷔를레스크}}, {{llang|en|burlesque}})란 제1의미로는 [[윌리엄 셰익스피어|셰익스피어]] 등과 같이 선행한 예문 작품을 패러디하는 양식을 말하며 일반적으로는 성적(性的)인 웃음을 유발하는 콩트나 누드까지는 이르지 않는 여성의 매력을 강조한 춤을 포함한 쇼를 말한다.

원래의 뜻은 고귀한 대상을 야비하게 표현하는 정신으로서 1600년경 [[이탈리아]]로부터 [[프랑스]]에 들어왔다. 초기에는 재치있는 말을 농하는 경향을 띠었으며 예술 형태로서는 1650년경에 유행했던 [[패러디]]를 낳았다.

그 대표적인 것으로는 [[폴 스카롱]](1610-1660)의 <가짜 비르지르>가 있다. 스카롱은 <조드레> 등 천박하면서도 유쾌한 희극작품을 남겼다. 또 하나의 대표자 [[시라노 드 베르주라크]](1619-1655)는 박학한 무신론자로 야릇한 저작을 남겼으며 사상적으로는 [[몰리에르]]에게 영향을 미쳤다 한다.

뷔를레스크의 연극계에서의 한 경향은 [[희비극]] 등의 유행에서 찾아볼 수 있다. [[르네상스 연극#목가극|목가극]]적 비극의 명작 <피라므와 티스베>를 쓴 [[테오일 드 비오]](Theohile de Viou, 1590-1626)는 사상적으로 [[시라노]]와 가깝다. 또한 [[메레]](Mariet, 1604-1686)의 희비극과 전원극을 혼합시킨 작품 <시르바넬>도 뷔를레스크적 연극의 한 예라고 하겠다.

== 참조 자료 ==
{{위키공용분류}}
* {{글로벌세계대백과사전}}

== 같이 보기 ==
* {{임시링크|빅토리아 벌레스크|en|Victorian burlesque}}
* {{임시링크|아메리칸 벌레스크|en|American burlesque}}

{{전거 통제}}

[[분류:프랑스의 연극]]
[[분류:희극 장르]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Sittaung River.jpg|섬네일]]

'''시탕강'''({{llang|my|{{my|စစ္ေတာင္းျမစ}}္}}, Sittang River) 은 [[미얀마]] 중남부의 [[바고구]]를 흐르는 강이다. [[페구산맥]]에 의해 [[이라와디강]] 수계와 분리된다. 강은 [[만달레이]] 남동부의 [[샨고원]] 가장자리에서 발원해 남쪽으로 흘러 [[마르타반만]]으로 빠져 나간다. 총 길이는 420&nbsp;km이고 평균 유량은 50,000&nbsp;m<sup>3</sup>/s이다. 

비록 꽤 평평한 지역을 흐르지만 시탕강은 조수로 악명이 높아 하구는 막혀 있다. 강은 연중 40&nbsp;km, 3달 동안은 90&nbsp;km가 항해 가능하다. 강은 주로 수출을 위해 남쪽으로 목재를 운반하는데 사용된다. 유속이 빨라서 미얀마 동부의 교통 수단으로서의 가치는 낮다. [[히말라야산맥|히말라야]]에서 흘러 온 흙이 아니기 때문에 이라와디강 유역에 비해서는 덜 비옥한 편이다.

{{토막글|지리}}

[[분류:미얀마의 강]]
{{위키낱말사전|한화}}
'''한화'''는 다음을 가리키는 말이다.
* '''[[중국화 (문화)|한화]]'''(漢化)란 고유의 [[민족성]]을 잃어버리고 [[한족]](漢族)으로 동화되어 버리는 것을 말한다.
* '''[[한국화 (문화)|한화]]'''(韓化)란 고유의 [[민족성]]을 잃어버리고 [[한민족]](韓民族)으로 동화되어 버리는 것을 말한다.
* '''한화'''는 대한민국의 재벌 '''[[한화그룹]]''' 또는 기업 '''[[한화]]'''를 가리킨다.
* '''한화'''(韓貨)는 대한민국 화폐로, 현행 통화는 '''[[대한민국 원|원]]'''이다.
== 같이 보기 ==
* {{in title|한화}}

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}


'''수호이 Su-37''' 또는 '''Flanker-F'''는 러시아의 시제형 다목적 전투기이다. [[수호이 Su-35|Su-35]] 시제기에 [[추력편향]] 엔진을 장착한 1인승 전투기이다.<ref name="Gordon_p34-35">Gordon and Davison 2006, pp. 34-35.</ref>

== 개발 ==
Su-35는 처음에 Su-27M 이라고 불렸다.<ref name="Eden">Eden, Paul. "Sukhoi Su-27 'Flanker'". ''Encyclopedia of Modern Military Aircraft''. Amber Books, 2004. {{ISBN|1-904687-84-9}}.</ref> Su-27M 시제기 (T-10S-70)는 1988년에 최초로 비행했다. Su-27에서 바뀐 점은 카나드 날개 장착, 엔진 업그레이드, 새로운 레이다, 디지털 [[비행 조종 시스템|FCS]] 채택이다.<ref name="Frawley_mil">Frawley, Gerald. "Sukhoi Su-35 & Su-37". ''The International Directory of Military Aircraft, 2002/2003''. Aerospace Publications, 2002. {{ISBN|1-875671-55-2}}.</ref> Sukhoi changed the Su-27M's designation to Su-35 in 1993. Later Su-35 prototypes added a glass cockpit and modified tailfins.<ref name="Eden"/>

Su-35에 2차원 [[추력편향]] 노즐을 장착하여 Su-37이 되었다.<ref name="Frawley_mil"/> Su-37 시제기는 1996년 4월에 초도비행했다.<ref name="FI_Su-37_thrust">[http://www.flightglobal.com/articles/1996/08/28/12977/su-37-shows-its-thrust.html "Su-37 shows its thrust"], Flight International, 28 August 1996.</ref> Su-37는 1996 Farnborough 에어쇼에 모습을 드러냈다.<ref name="Eden"/> Yevgeny Frolov(예브게니 프롤로프)가 조종했다. Su-37 2호기는 1998년에 모습을 드러내었다.<ref name="Gordon_p34-37">{{harvnb|Gordon|Davison|2006|pp=34–37.}}</ref>

== 운영국가 ==
;{{RUS}}
* [[러시아 공군]]

== 같이 보기 ==
{{항공목차
|see also=<!-- other related articles that have not already linked: -->
* [[코브라 기동]]
|related=<!-- designs which were developed into or from this aircraft: -->
* [[수호이 Su-27]]
* [[수호이 Su-30]]
* [[수호이 Su-33]]
* [[수호이 Su-35]]
* [[수호이 Su-47]]
|similar aircraft=<!-- aircraft that are of similar role, era, and capability this design: -->
* [[F-15S/MTD]]
* [[High Alpha Research Vehicle|F/A-18 HARV]]
* [[F-16 VISTA]]
* [[Mikoyan MiG-35]]
}}

== 각주 ==
{{각주}}
* Gordon, Yefim and Peter Davison. ''Sukhoi Su-27 Flanker''. Specialty Press, 2006. {{ISBN|978-1-58007-091-1}}.

== 외부 링크 ==
* [https://archive.today/20121208124817/www.kitsune.addr.com/Robotech/Robotech-Vehicles/EBSIS_Su-37.jpg Su-37 image]
* [http://www.globalsecurity.org/military/world/russia/su-37.htm Su-37 at Globalsecurity.org]
* [http://www.enemyforces.com/aircraft/su37.htm Su-37 at EnemyForces.com] {{웨이백|url=http://www.enemyforces.com/aircraft/su37.htm |date=20061022072948 }}
* [https://web.archive.org/web/20110709022347/http://www.sci.fi/~fta/Su-27.htm Su-37 at Fighter Tactics Academy]
* [http://www.warfare.ru/?lang=&catid=255&linkid=1607 Su-37 at Russian Military Analysis]
* [http://www.airforce-technology.com/projects/su37/ Su-37 at airforce-technology.com]
* [http://www.flightglobal.com/articles/1998/09/09/42095/sukhoi-flies-latest-su-37-demonstrator.html "Sukhoi flies latest Su-37 demonstrator"], Flight International, 9 September 1998.
* [http://www.flightglobal.com/articles/2002/12/31/159684/sukhoi-demonstrator-crashes-during-testing.html "Sukhoi demonstrator crashes during testing"], Flight International, 31 December 2002.

{{수호이 항공기}}

{{전거 통제}}
[[분류:선미익기]]
[[분류:소련 및 러시아의 전투기]]
[[분류:수호이 항공기]]
[[분류:1996년 첫 비행한 항공기]]
[[분류:쌍발 제트기]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:John Lyly's signature (from a letter to Sir Robert Cecil, Feb. 4 1602-3; from original MS. in Hatfield Library).png|thumb]]
'''존 릴리'''(John Lyly, [[1553년]] 또는 [[1554년]] ~ [[1606년]] [[11월]])은 [[영국]]의 [[극작가]]다.

[[옥스퍼드 대학]] 출신으로. 소설 <유퓌즈>(1578)로 문단에 데뷔한 이후에는 소위 '유퓌즘'의 화려한 문체를 특색으로 하는 산문희극 7편과 운문극(韻文劇) 1편을 창작하였다. 일상생활을 다룬 사실적인 <봄비 어머니>를 제외하고는 모두 고대 신화·전설에서 취재한 시적 환상의 세계, 낭만적인 분위기를 기조로 하면서 <알렉산더와 캠퍼스피> <사포와 파오>(1584), <엔디미온>처럼 [[엘리자베스 1세]] 여왕 찬미를 뜻한 우의적(友誼的)인 궁정희극, 에스파냐왕 [[펠리페 2세]]에 대한 풍자를 깃들인 <마이다스>(1588-90), 서정으로 가득찬 목가극풍의 <갈라디아>(1588) 등 다채로운 작품이 있다. 이러한 희곡은 변장의 기교나 우아한 대화, 세련된 말에 의한 산문의 매력 등으로 당시 운문이 전성했던 극계에 신선미를 가져다 주는 동시에 [[사실주의]]·[[고전주의]]·[[낭만주의]]를 하나로 융합시킨 독특한 희극을 확립하고 있다.

== 개요 ==
1578년에 출간된 그의 첫 산문인 ＜유피우스: 기지의 해부＞와 2년 뒤에 발표한 ＜유피우스와 영국＞으로 가장 잘 알려진 작가다. 우아하고 화려한 산문체로 유명하다. 유피이즘은 바로 직접적이지 않고 장식적인 그의 문체에서 온 말이다. 옥스퍼드 재학 시절에 “발군의 기지(a noted wit)”를 가진 학생으로 알려졌고, 졸업 후에는 옥스퍼드 백작(Earl of Oxford)으로 알려진 에드워드 드 베르(Edward de Vere)의 개인 비서로 일했다. 이후 옥스퍼드 백작은 릴리의 가장 강력한 후원자로 남는다. 릴리가 쓴 희곡 작품들은 대부분 “폴의 아이들(Children of Paul’s)”이라는 아동 극단에 의해, 당시 절대군주였던 엘리자베스 1세가 보는 앞에서 공연되었다. 릴리는 의회(parliament)의 일원으로 활동하기도 했으나 끝내 여왕의 궁정에서 눈에 띄는 직책을 얻지 못한 것으로 보인다. 그는 여왕에게 두 번의 탄원서를 썼는데 10여 년간 여왕을 위해 충성을 다했으나 별다른 보상을 얻지 못한 것을 하소연하는 내용이었다. 결국 그는 여왕이 죽은 지 3년 뒤인 1606년에 가난한 무명 인사로 죽어 런던에 있는 성 바돌로매(St. Bartholomew-the-less) 성당에 안치되었다.

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{gutenberg|no=22525|name=John Lyly}}

{{글로벌세계대백과사전}}
{{지만지}}
{{전거 통제}}

{{기본정렬:릴리, 존}}

[[분류:1554년 출생]]
[[분류:1606년 사망]]
[[분류:영국의 극작가]]
[[분류:옥스퍼드 대학교 모들린 칼리지 동문]]
[[분류:케임브리지 대학교 동문]]
[[분류:켄트주 출신]]
[[분류:잉글랜드의 극작가]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{회사 정보
|이름 = 주식회사 나주교통
|종류 = [[주식회사]]
|창립 = 1988년 11월 30일
|시장 정보 = 비상장
|장소 = [[전라남도]] [[나주시]] [[왕곡면]] 영산포로 30-9 ([[장산리]])
|국가 = 대한민국
|인물 = 류진영 (대표이사)
|산업 = 운수업
|제품 = [[시내버스]]
|주주 = 류진영: 24.46%
|계열사 = [[광신고속]]
|자본금 = 
|매출액 = 
|자산 총액 = 
|운행지역 = [[나주시]] 전역, [[광주광역시]], [[함평군]], [[화순군]], [[영암군]] 일부
|웹사이트 = 
}}

'''나주교통'''(羅州交通)은 [[전라남도]] [[나주시의 시내버스]] 기업이다. 본사는 [[전라남도]] [[나주시]] [[왕곡면]] [[영산포로]] 30-9 ([[장산리]])에 있다.

== 운행 노선 ==
{{참고|나주시의 시내버스}}

== 보유 차종 ==
==== [[KGM커머셜]] ====
* [[에디슨모터스 E-화이버드]]
* [[KGM 스마트|KGM 스마트 110]]

==== [[자일대우버스]] ====
* [[자일대우 레스타]]
* [[자일대우 NEW BS090]]

==== [[현대자동차]] ====
* [[현대 카운티]]
* [[현대 그린시티]]
* [[현대 뉴 슈퍼 에어로시티]]
* [[현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티]]

==== [[킹롱]] ====
* [[킹롱 시티라이트]]

== 각주 ==
{{각주}}

{{전라남도의 버스 기업}}

[[분류:전라남도의 시내버스 기업]]
[[분류:나주시의 교통]]
[[분류:1988년 설립된 교통 기업]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''미놀타 X-300'''<small>(Minolta X-300(아시아), Minolta X-370(미국))</small>은 1981년에 [[미놀타]]가 발표한 35mm [[일안 반사식 카메라|일안 반사식 카메라(SLR)]]이다. 대한민국에선 삼성이 수입·판매하였다. 조리개 우선 모드를 지원한다.

미놀타 X-300은 미놀타 X-700를 기초로 만든 모델이며, 출시가격을 낮추기 위하여 X-700에서 [[TTL 측광]], [[피사계 심도]] 미리보기, 프로그램 노출 모드, 뷰파인더에서의 조리개 노출 설정 확인 등의 기능을 제거한 기종이다. 미놀타 X-300은 출시 이후 미놀타 X 시리즈의 기본 모델이 되었다. 또한 1999년에 발표된 미놀타 X-300s의 본래 모델이기도 하다.

== 기기 사양 ==
{| align="center" border="1" cellspacing="0"
|+ 미놀타 X-300 기기사양<ref>{{웹 인용 |url=http://www.rokkorclub.net/camera/x300/x300-sp.php# |제목=로커클럽>카메라정보 |확인날짜=2010-06-19 |보존url=https://web.archive.org/web/20070918233024/http://www.rokkorclub.net/camera/x300/x300-sp.php# |보존날짜=2007-09-18 |url-status=dead }}</ref>
|align="center"|형식
|align="center"|전자제어식 35mm 포컬플레인 셔터부착 일안반사식 AE 카메라
|-
|촬영모드
|align="center"|조리개우선AE, 매뉴얼
|-
|사용필름
|align="center"|35mm 필름
|-
|화면크기
|align="center"|24X36mm
|-
|align="center"|렌즈마운트
|align="center"|미놀타 베이어넷 마운트
|-
|align="center"|사용렌즈
|align="center"|전 종류의 MD, MC렌즈 및 미러업 필요가 없는 SR마운트 렌즈
|-
|align="center" rowspan="6"|파인더
|align="center"|형식 : 5각 프리즘식 일안 반사 방식
|-
|align="center"|포커싱 스크린 : 중앙부 - 스프릿트마이크로프리즘 방식
주변부 - 아큐트매트 방식
|-
|align="center"|시야율 : 95% (50mm 표준화면 24X36mm)
|-
|align="center"|배율 : 0.9배 (50mm 표준렌즈 ∞때)
|-
|align="center"|시도 : -1diopt
|-
|align="center"|파인더 표시 : 자동모드 - "A"표시 LED, 자동셔터속도 LED, 셔터속도치 연동범위외표시 LED, 스트로보 충전완료표시
수동모드 - "M"표시 LED, 수동셔터속도 LED, "B"표시 LED, 셔터속도치 연동범위외표시 LED,스트로보 충전완료표시
|-
|align="center" rowspan="4"|노출제어
|align="center"|측광방식 : TTL 중앙중점 평균측광 (전용 스트로보 사용시 필름면에 직접 측광)
|-
|align="center"|수광소자 : SPC
|-
|align="center"|측광범위 : EV 1~18(ASA/ISO 100, F1.4 렌즈 사용시)
|-
|align="center"|필름감도 : ASA/ISO 12~3200 (1/3단)
|-
|align="center" rowspan="2"|셔터
|align="center"|셔터속도 : 전자제어식 좌우주행식 포막 focal plane shutter
AUTO - (자동모드) 4초~1/1000초(무단계)

MANUAL - 1, 1/2, 1/4, 1/8, 1/15, 1/30, 1/60, 1/125, 1/250, 1/500, 1/1000초, B(클릭 스톱 위치 이외 사용불가)
|-
|align="center"|셔터 다이얼 릴리즈 : 클릭스톱엔드리스식 다이얼(A위치고정), 전자 릴리즈 방식(전지 전압 저하시 릴리즈 락), 리모트 릴리즈 터미널 부착
|-
|align="center"|셀프타이머
|align="center"|전자제어식 작동시간 10초
셔터 버튼에 의한 시작, 작동도중 해제 가능

LED : 8초간 2Hz, 1초간 8Hz
|-
|align="center"|싱크롤
|align="center"|싱크롤 접점 : X접점
악세사리슈(감전방지장치 부착)

싱크롤 오버 컨트롤 접점(충전완료시 자동적으로 1/60에 설정)

스트로보 벌브 1/15보다 저속으로 동조

TTL 자동조광신호 접점
|-
|align="center"|필름카운터
|align="center"|순산식(뒤 뚜껑을 개방하면 자동복원)
|-
|align="center"|필름전송
|align="center"|작동 레버를 돌리는 식, 돌리는 각도 130도, 예비 각도 30도
(모터 드라이버1, 오토와인더-G 장착시 자동 필름 전송 가능)
|-
|align="center"|필름되감기
|align="center"|되감기 버튼 및 되감기 크랭크에 의한 방식
되감기 버튼 자동 복원
|-
|align="center"|뒤 뚜껑
|align="center"|뒤 뚜껑 개폐노브식, 원터치 고정식
교환가능(멀티펑션백 및 데이터백 장착 가능)
|-
|align="center"|사용전지
|align="center"|1.5V 알칼리 망간 전지 LR44(A76) 또는 CR-1/3N 리튬전지
|-
|align="center"|기타
|align="center"|아이피스 캡, 메모홀더, DIN/ASA 환산표, 필름장전 확인표시, 리모콘 모드, 릴리즈 소켓, 정면 손잡이
|-
|align="center"|크기
|align="center"|137X90X51.5mm
|-
|align="center"|무게
|align="center"|470g (전지 무게 제외)
|}

== 출처 ==
<references/>

[[분류:미놀타 카메라]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{Infobox Weapon
|is_missile=yes
|name= PL-9
|image=
|caption=
|origin= {{국기나라|중국}}
|type=단거리 공대공 미사일
|used_by=
|manufacturer=Luoyang Electro-Optics Technology Development Centre (EOTDC), <br />Hanzhong Nanfeng Machine Factory
|unit_cost=
|propellant=
|production_date=
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|engine=[[고체연료]]
|weight=115kg (PL-9C)
|length=2.9m (PL-9C)
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|diameter=0.157m (PL-9C)
|wingspan= 0.856m (PL-9C)
|speed=Mach 3+
|vehicle_range=22km (PL-9C, 공대공), <br />8km (지대공)
|ceiling=
|altitude=4.5km (지대공)
|filling=11.8kg [[파편폭풍]], 또는 지연신관(RF-fuse)
|guidance=다채널 [[적외선 유도]]
|detonation=레이저 근접신관
|launch_platform=전투기, 헬기, 지상형
}}

'''PL-9'''은 '''중국판 [[사이드와인더]]''' 미사일이다. [[적외선 유도]], 단거리 [[공대공 미사일]]이다. 2010년 5월 북한이 주력기로 사용하려고 중국에 공식으로 무상제공을 요청했다가 거절당한, 중국산 [[F-16]]인 [[청두 J-10]] 등 중국의 모든 전투기에서 사용한다.

중국은 이스라엘에서 [[파이톤 3]] 미사일을 수입해 PL-8 라고 이름을 붙였다. PL-8 미사일을 통해 기술을 익힌 중국은 PL-9 미사일을 독자 개발했다.

== 같이 보기 ==
* [[청두 J-10]]
* [[파이톤 5 미사일]]
* [[PL-12]] - 중국판 암람
{{중화인민공화국의 미사일}}

[[분류:중화인민공화국의 공대공 미사일]]
[[분류:중화인민공화국의 지대공 미사일]]
[[분류:중화인민공화국의 미사일]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{강 정보|(지리 유형: 강)
<!-- *** 제목 *** -->
| 이름 = 친뒨강
| 다른이름 = ချင်းတွင်းမြစ
| 다른이름툴팁 = 친뒨강의 미얀마어 표기·발음
| 지리유형 = 
<!-- *** 이름 **** -->
| 어원 = 
| 별명 = 
<!-- *** 그림 또는 사진의 수동 삽입 ***-->
| 수동그림 = 
<!-- *** 그림 또는 사진 *** -->
| 그림 = R Chindwin.JPG
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| 국기사용안함 = 
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| 섬 = 
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<!-- *** 발원지 또는 주 발원지 *** -->
| 발원지 = 후가웅계곡
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}}
'''친뒨강'''({{llang|my|ချင်းတွင်းမြစ်|친뒨 미}}) 혹은 '''나잉티강'''({{llang|my|နိုင်းထိမြစ်|나잉티 미}})은 [[미얀마]]의 강으로, [[에야워디강]]의 가장 큰 지류이다.

== 유로 ==
친뒨강은 미얀마의 [[꺼친주]] [[후가웅계곡]]의 따내강, 따운강, 따윤강이 만나는 곳에서 발원한다. 따내강의 상류는 [[모가웅]]에서 북쪽으로 19&nbsp;km 떨어진 꾸문산맥의 슈웨다웅지산이다. 강은 후가웅 계곡에 도달하기 전까지는 북쪽으로 흐른다. 강은 이후 서쪽으로 방향을 바꿔 평야의 가운데를 통과하고 따윤강과 합류해 친뒨강을 형성한다.

친뒨강은 민낀까지는 대체로 남서쪽으로 흐른다. 중앙 평원으로 진입하면서 남동쪽으로 흐르고 [[문이와]]의 서쪽을 통과한다. 강은 이 지점에서 [[저가잉도]]와 [[머궤도]]의 경계를 형성한다. 이후 [[뻐코꾸군]]과 [[저가잉군]] 사이에서 [[에야워디강]]과 합류한다.

== 환경 ==
친뒨강 유역의 대부분의 산지와 삼림이다. 접근하기 어렵기 때문에 많은 부분이 훼손되지 않은 채 남아있다. 미얀마 정부는 최근에 후가웅계곡에 아주 큰 호랑이 보호 구역을 설정하였다.

== 경제 ==
친뒨강은 수운 역할을 한다. 유역의 [[티크나무]] 숲은 고대 이래로 귀중한 자원이었다. 후가웅계곡은 [[호박]]이 많이 생산되는 것으로 유명하다. 강을 따라 비취가 매장되어 있다.

== 외부 링크 ==
* [http://www.myanmars.net/myanmar/chindwin-river.htm 친뒨강] {{웨이백|url=http://www.myanmars.net/myanmar/chindwin-river.htm |date=20061220232035 }}

{{전거 통제}}

[[분류:미얀마의 강]]
{{위키데이터 속성 추적}}
계층 서비스 데이터 단위 (MAC Service Data Unit)의 약자이다.

OSI 7계층상 데이터 링크 계층은 LLC 계층과 맥 계층으로 나뉘는데 이 가운데 LLC 계층이 맥 계층 위에 있다. MSDU는 상위에 있는 논리 링크 컨트롤(Logical Link Control) 계층으로부터 맥 계층이 데받는 단위이다. LLC와 MAC 계층을 묶어 데이터 링크 계층이

== 같이 보기 ==
* [[MPDU]]
* [[패킷 분할]]
* [[패킷 집적]]

== 외부 링크 ==
* [http://standards.ieee.org/getieee802/download/802.16-2004.pdf 802.11 Wireless LAN IEEE standard] {{웨이백|url=http://standards.ieee.org/getieee802/download/802.16-2004.pdf |date=20051102045243 }}

{{전거 통제}}
{{토막글|공학}}

[[분류:IEEE 802]]
[[분류:매체 접근 제어]]
[[분류:통신공학]]
[[분류:통신]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:KAB-500L.png|섬네일|KAB-500L 유도 폭탄]]

'''KAB-500L'''은 러시아의 [[레이저 유도 폭탄]]이다.

KAB-500L은 무게 500 kg의 비유도식 범용폭탄인 FAB-500에 반능동 레이저 시커, 조종날개 등을 부착해 [[레이저 유도 폭탄]]으로 만들었다는 점에서, 미국의 [[페이브웨이]]와 유사하다.

KAB-500L은 길이 3.05 m (10 ft) 무게 525 kg (1,155 lb)이다. 러시아 정보로는 [[CEP]] 7 m (23 ft)의 정확도라고 한다.

[[Su-30MKI]]에 장착하여, [[인도 공군]]에서도 사용한다.

== LT-2 ==
중국의 LT-2 [[레이저 유도 폭탄]]은 러시아의 KAB-500L과 매우 유사하다. 아마도 중국이 KAB-500L의 [[역공학]]을 통해 LT-2를 만들었을 것으로 추정된다.[https://web.archive.org/web/20061102073156/http://mil.jschina.com.cn/huitong/missile1.htm] 2008년 [[Zhuhai Airshow]]에서, LT 시리즈 개발자는 미국의 [[페이브웨이]]를 따라 만든 것이라고 하였다.

== 외부 링크 ==
* [https://web.archive.org/web/20061207171731/http://www.ausairpower.net/TE-PGMs-July-04-P.pdf Asia’s Advanced Precision Guided Munitions]

[[분류:유도 폭탄]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''준조세'''란 [[조세]] 이외의 부담금, 사회보험료, 행정제재금, 수수료, 기부금 및 성금 등 모든 비자발적 부담을 통칭하는 [[개념]]으로 쓰이고 있다. [[전국경제인연합회]] 등 [[기업]] 입장에서 작성된 [[개념]]으로 [[학문]]적으로 [[합의]]된 [[정의 (논리학)|정의]]는 없다.<ref>{{서적 인용
|저자=김기평(조선대학교 경상대학 경영학부 교수)
|제목=준조세에 관한 연구

|쪽=38
|출판사=한국산업경제학회
|출판일=2001
|id=
}}</ref>

==범위==

'''준조세의 범위'''

{|-
|align="left" colspan="180" style="border: 3px solid green;"|'''최광의'''
* 목적세(교육세, 농어촌 특별세, 교통세)

{|-
|align="left" colspan="160" style="border: 3px solid blue;"|'''광의'''
* 행정요금(사용료, 수수료, 요금)
* 행정제재금(과징금, 이행강제금, 가산금, 과태료, 범칙금)
* 사회보장성부담금(국민연금, 고용보험료, 산재보험료, 의료보험료)

{|-
|align="left" colspan="140" style="border: 3px solid purple;"|'''협의'''
* 기부금, 성금

{|-
|align="left" colspan="120" style="border: 3px solid red;"|'''최협의'''
* 특별부담금(부담금,부과금,예치금)
* 분담금
* 출연금
|}
|}
|}
|}

==유사개념==
'''준조세와 유사개념 비교'''<ref>{{웹 인용|url=http://www.mosf.go.kr/_upload/bbs/62/attach/press100525.hwp
|제목= 2009년도 부담금운용종합보고서
|저자= 기획재정부
|출판사= 기획재정부
|작성=2010-06-01
|확인=2010-06-12}}</ref>

===부담금===
부담금이란 행정주체가 특정의 공익사업과 관련이 있는 당사자에게, 그 사업에 필요한 경비의 전부 또는 일부를 부담하게 하는 공법상의 금전지급의무를 말한다.<ref>[http://law.chonnam.ac.kr/monzBBS/download.php?bbsid=tch_notice_b-s20&recordno=1243212666&downFile=%B0%F8%BF%EB%BA%CE%B4%E3%B9%FD%5B0%5D.hwp 공용부담법]{{깨진 링크|url=http://law.chonnam.ac.kr/monzBBS/download.php?bbsid=tch_notice_b-s20&recordno=1243212666&downFile=%B0%F8%BF%EB%BA%CE%B4%E3%B9%FD%5B0%5D.hwp }}</ref>
=====부담금관리기본법=====
{{인용문|중앙행정기관의 장, 지방자치단체의 장, 행정권한을 위탁받은 공공단체 또는 법인의 장 등 법률에 의하여 금전적 부담의 부과권한이 부여된 자가 분담금·부과금·예치금·기여금 그 밖의 명칭에 불구하고 재화 또는 용역의 제공과 관계없이 특정 공익사업과 관련하여 법률이 정하는 바에 따라 부과하는 조세 외의 금전지급의무}}

===[[조세]]===
* [[국가]] 또는 [[지방자치단체]]가 그 [[경비]]에 충당하기 위하여 [[국민]]으로부터 - 담세능력을 기준으로 - 무상으로 강제적으로 징수하는 재화(財貨)

===사회 보험료===
* 피보험자의 [[질병]]•[[노령]]•[[실업]]•[[사망]] 등에 의한 소득상실에 대하여 소득을 보장하기 위하여 보험원리에 따라 피보험자 간 [[연대 (사회학)|연대]] 배분 및 차등 조절

===수수료===
* [[국가]]•[[지방자치단체]]가 제공하는 서비스에 대한 반대급부

===사용료===
* 공공시설 이용 또는 재산의 사용 대가

===행정 제재금===
* 행정상 의무이행 확보 또는 의무위반자에 대한 처벌 목적

== 각주 ==
<references/>

== 같이 보기 ==
* [[세금]]

== 외부 링크 ==
* [http://www.nts.go.kr/ 대한민국 국세청]
* [http://www.mosf.go.kr/ 대한민국 기획재정부]

{{토막글|경제}}

[[분류:조세]]
'''육조'''는 다음의 여러가지가 있다.

*'''[[육조]](六曹)'''는 고려말기부터 조선말기까지 존속한 관서인 이조, 호조, 예조, 병조, 형조, 공조를 일컫는 말이다.
*'''[[육조 (나라)|육조]](六詔)'''는 당대(唐代)에 얼하이 호에 난립해 있던 6여 개의 부족국가이다.
*'''[[육조 시대|육조]](六朝)'''는 중국 삼국시대의 오, 동진, 남조, 송, 제, 양, 진을 합친 시대이다.
*'''[[로쿠조 천황|육조]](六条)'''는 일본 79대 천황인 로쿠조 천황(六条天皇)을 가리키는 말이다.
*'''[[육조 혜능|육조]](六祖)'''는 중국 선불교의 여섯번 째 선사인 혜능대사(慧能大師)를 일컫는 말이다.

== 같이 보기 ==
* {{in title|육조}}

{{동음이의}}
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Marsile de Padoue 1319.jpg|섬네일]]
'''마르실리우스 파타비누스'''({{llang|la|Marsilius Patavinus}}, {{llang|it|Marsilio da Padova|마르실리오 다 파도바}}: 1275년 ~ 1342년)는 중세의 유명한 정치철학자이다. [[이탈리아]] [[파도바]]에서 태어나 [[파도바 대학교]]에서 의학을 공부하였으며 [[파리 대학교]]에서는 [[오컴의 윌리엄]] 밑에서 신학과 철학을 배웠다. 그는 [[파리 (프랑스)|파리]]에서 의학, 철학, 신학을 가르쳤으며 1313년에는 파리 대학교의 총장이 되었다. 그는 자신의 논쟁적인 저작 평화의 수호자를 루트비히에게 헌정하고 세속 정부 권력의 독자성을 강력하게 옹호함으로써 제권주의자의 면모를 보여주었다.

== 참고 문헌 ==
{{위키공용분류}}
* 이상영, 이재승 공저, 《법사상사》, 한국방송통신대학교출판부, 2005.
* 파도바의 마르실리우스, 《평화의 수호자(Defensor pacis/The Defender of Peace)》, 길, 2022(황정욱 옮김).

{{전거 통제}}

{{기본정렬:마르실리우스}}
{{토막글|철학자}}

[[분류:1275년 출생]]
[[분류:1342년 사망]]
[[분류:이탈리아의 철학자]]
[[분류:로마 가톨릭 철학자]]
[[분류:스콜라 철학자]]
[[분류:파리 대학교 동문]]
[[분류:파도바 출신]]
[[분류:로마 가톨릭교회에서 파문된 사람]]
[[분류:14세기 이탈리아 사람]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Dante Pd10 Kopenhagen MS Thott 411.2.jpg|섬네일]]
'''시제루스'''(Siger of Brabant, 1240년 ~ 1280년대)는 [[파리 (프랑스)|파리]]의 아베로에스주의자들을 이끈 대표적인 중세의 [[철학자]] 중 한명으로 이중진리론을 주장하였다.

== 같이 보기 ==
* [[이븐 루시드]]
== 참고 문헌 ==
* 이상영, 이재승 공저, 법사상사, 한국방송통신대학교출판부, 2005.

{{전거 통제}}
{{중세 철학}}
{{토막글|철학자}}

[[분류:1240년 출생]]
[[분류:1280년대 사망]]
[[분류:벨기에의 철학자]]
[[분류:로마 가톨릭 철학자]]
[[분류:파리 대학교 동문]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:R-99a-fab6704.jpg|섬네일|브라질 공군의 [[엠브라에르 R-99]]]]
[[파일:Saab2000AEW-SE-045-246.jpg|섬네일|2008년 [[판버러 에어쇼]]에 공개된 [[사브 2000]] Erieye AEW&C은 파키스탄을 위해 개발되었다.]]
'''에리아이'''(Erieye)는 스웨덴의 [[사브]]사가 개발한 [[조기경보기]]용 [[AESA]] 레이더이다. 원래 에릭슨사 제품인데, 사브사에 합병되었다.

에리아이는 브라질의 [[엠브라에르 R-99]] 또는 [[EMB-145]]나 스웨덴의 [[사브 2000]] 비행기 등 다양한 비행기에 장착된다.

레이더는 300도의 방위를 탐지한다. 최대 450km 탐지거리, 적의 [[전자전]] 방해가 심한 경우에는 최대 350 km의 탐지거리를 갖는다. 피아식별([[IFF]]) 기능과 대수상레이더 모드도 갖추고 있다.

에리아이는 [[나토]]의 대공 시스템과 완벽하게 호환된다.

스웨덴은 그리스에 에리아이 시스템을 대여해 주었다. 사브사는 파키스탄에 6대의 시스템을 판매하는 80억 크로나 상당의 계약을 체결했다.<ref>[https://archive.today/20130503153009/www.dailytimes.com.pk/default.asp?page=2009%5C12%5C09%5Cstory_9-12-2009_pg7_10 Pakistan gets first of four AWACS aircraft]</ref> 최근에, 태국 공군은 [[사브 340]] 비행기에 장착한 에리아이 시스템을 구매계약했다. 이것은 스웨덴 [[그리펜]] 전투기 구매계약의 일부이다.

== 운용국가 ==

;{{SWE}} - 4대
;{{BRA}} - 8대
;{{MEX}} - 1대
;{{GRE}} - 4대
;{{PAK}} - 2대<ref>{{웹 인용 |url=http://news.bbc.co.uk/2/hi/south_asia/8404654.stm/# |제목=보관된 사본 |확인날짜=2010-06-17 |보존url=https://web.archive.org/web/20101018142456/http://news.bbc.co.uk/2/hi/south_asia/8404654.stm# |보존날짜=2010-10-18 |url-status=dead }}</ref> 2 more to be delivered in 2010.<ref>[http://www.dawn.com/wps/wcm/connect/dawn-content-library/dawn/news/pakistan/11-three-more-early-warning-aircraft-next-year--says-minister--il--03 DAWN.COM | Pakistan | Three more early warning aircraft next year, says minister<!-- 봇이 따온 제목 -->]{{깨진 링크|url=http://www.dawn.com/wps/wcm/connect/dawn-content-library/dawn/news/pakistan/11-three-more-early-warning-aircraft-next-year--says-minister--il--03 }}</ref>
;{{THA}} - 1대. 추가로 1대 주문. 최초인도는 2010년<ref>[http://www.gripen.com/en/MediaRelations/News/2008/080211_th_signing.htm Gripen International] {{웨이백|url=http://www.gripen.com/en/MediaRelations/News/2008/080211_th_signing.htm |date=20100204052428 }} Gripen agreement between Sweden and Thailand signed.</ref><ref>[http://www.defenseindustrydaily.com/thailand-buying-jas-39-gripens-awacs-04022/ Thailand Buying JAS-39 Gripens, AWACS<!-- 봇이 따온 제목 -->]</ref>
;{{UAE}} - 2대 [[사브 340]] 비행기.<ref>[http://feed.ne.cision.com/wpyfs/00/00/00/00/00/10/09/0E/wkr0011.pdf Saab signs contract with United Arab Emirates for airborne surveillance system]</ref>

== 갤러리 ==
<gallery>
파일:Saab340AEW&C.jpg|[[스웨덴 공군]]의 S-100 Argus ([[사브 340]] Erieye AEW&C)
파일:EMB-145 FAM.jpg|[[멕시코 공군]]의 [[엠브라에르 R-99]]A AEW&C
파일:20061111-LGEL-EMB145H-SXBKO.jpg|[[그리스 공군]]의 [[엠브라에르 R-99]]
파일:R-99a-fab6704.jpg|[[브라질 공군]]의 [[엠브라에르 R-99]]
파일:Embraer R-99A.jpg|[[브라질 공군]]의 [[엠브라에르 R-99]]
파일:Saab2000AEW-SE-045-246.jpg|[[파키스탄 공군]]의 [[사브 2000]] Erieye AEW&C
</gallery>

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* [http://www.defencetalk.com '''ERIEYE News, Discussions and Pictures |Defence Talk''']
* [https://web.archive.org/web/20070310215550/http://www.aftonbladet.se/vss/nyheter/story/0,2789,730272,00.html Saudi interest]
* [http://www.saabgroup.com/en/Air/Airborne-Solutions/Airborne-Surveillance/Airborne-Early-Warning-and-Control-AEWC/Erieye_AEWC/ Saab Erieye]

[[분류:조기경보기]]
[[분류:군용 전자장비]]
[[분류:항공기 레이더]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Capreolus capreolus cloven hoof.jpg|섬네일|[[노루]](''Capreolus capreolus'')의 발굽]]
'''발굽'''은 [[유제류]]의 발 끝에 있는 단단한 부분을 말한다.

각질의 조성은 파충류 이상의 고등 척주동물의 진피 위에 분포되어 몸을 보호하는 비늘, 털, 뿔, 새의 부리 등을 형성 각화한 편평세포로 이루어진다. 발바닥에서는 특히 두꺼워져 각질이 진행에 따라 조갑을 이루게 되는데, 이 발톱을 발굽이라 한다. 발굽을 가진 유제류에는 장비류(목)의 코끼리과 우제류(소목)에 소과, 사슴과, 멧돼지과, 기제류(말목)은 말과, 코뿔소과, 맥과 등이 있다. 그러나 영장목의 사람과나, 식육목의 고양이과, 개과 등의 것은 발톱이라 불린다.
==관리==
발굽은 계속해서 자란다. 자연적으로 야생 동물은 발굽이 지속적으로 성장함에 따라 발굽이 닳을 수 있지만, 포획된 가축 종은 건강하고 기능적인 발굽을 위해 특별한 발굽 관리를 받아야 하는 경우가 많다. 적절한 관리는 생체역학적 효율성을 향상시키고 파행을 예방한다. 낙농 산업과 같이 사용으로 인해 충분히 마모되지 않은 경우 발굽을 다듬어야 할 수도 있다. 그러나 너무 많이 착용하면 발굽이 손상될 수 있으며, 이러한 이유로 일상적으로 딱딱한 표면을 걷고 무거운 짐을 운반하는 동물은 말굽과 소신을 사용한다.

== 같이 보기 ==
* [[동물의 발톱]]
* [[손발톱]]

{{전거 통제}}
{{토막글|해부학}}

[[분류:동물해부학]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Burma topo en.jpg|섬네일|미얀마 지형도]]

'''아라칸산맥'''(Arakan Mountain Range) 또는 '''아라칸 요마'''(Arakan Yoma)는 [[미얀마]] 서부의 산맥으로, 라킨 해안과 [[이라와디강]] 계곡 사이에 위치한다. [[네그라이스곶]]부터 마니푸르(인도)까지 총 길이는 950km이고 [[나가 구릉]], [[친 구릉]], 루샤이 구릉, 팟카이 구릉을 포함한다. 최고봉은 해발 3,070m의 [[낫마타웅산]]이다.

== 역사 ==
아라칸산맥은 라킨 해안과 미얀마의 다른 지역을 나누기 때문에 역사적으로 사실상 미얀마와 인도 대륙 사이의 관문이었다. 또한 [[라킨족]]이 [[버마족]]으로부터 언어적, 문화적으로 분리시키는 역할을 하였다. 또한 버마족의 침입을 막는 방책 역할을 해, 아라칸에 독자적인 정권이 성립하는 것을 가능케 하였다.

{{토막글|지리}}

[[분류:미얀마의 산맥]]