blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
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'''이준원'''(李準源, [[1953년]] [[4월 20일]] ~ [[2004년]] [[6월 4일]])은 [[대한민국]]의 기업인, 정치인이다. [[경기도]] [[파주시]]에서 태어난 이준원은 [[서울대학교]]에 입학하였고, [[KAIST]]에서 석사를, [[미국]] 텍사스 주립대학교에서 박사학위를 취득하였다. 이후 [[현대건설]]에 입사해 [[현대그룹]] 임원을 거친 후 [[한나라당]]에 입당해 [[2002년]] [[제3회 전국동시지방선거]]에서 파주시장에 당선되었다. 그러나 대학 설립과 관련해 검찰 내사를 받아왔고, [[2004년]] [[6월 4일]] [[한강]]에 투신 자살했다.

== 역대 선거 결과 ==
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{{선거기록/KR/개인 |2002년| [[대한민국 제3회 지방 선거|지방 선거]] | 41대 | [[파주시장|시장]] | [[파주시장 선거|경기 파주시]] | 한나라당 | 33,651 표 | 41.64 | 1위 | 당선_경기 | [[대한민국 제3회 지방 선거#기초자치단체장|초선]], 민선 3기}}
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{{전임후임
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[[분류:1953년 출생]]
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[[분류:대한민국의 기업인]]
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[[분류:20세기 대한민국 사람]]
[[분류:21세기 대한민국 사람]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''강선역'''(降仙驛, Kangson Station)은 [[조선민주주의인민공화국]] [[남포시]] [[천리마구역]](千里馬區域) 역전동에 위치한 기차역이다.
==역사==
이 지역은 원래부터 강선(Kangson)으로 불렸고 해방 당시에는 평안남도 강서군 초리면(草里面) 강선리였다.

==핵무기 공장==

2018년 6월 30일, [[워싱턴포스트]]는 북한이 핵탄두 및 관련 장비시설 은폐를 추구하고 있다는 내용의 [[미국 국방정보국]](DIA) 보고서를 보도했다. [[영변 핵시설]]의 우라늄 농축 공장의 원심분리기 4,000개 보다 많은 12,000개의 원심분리기가 강선에 위치해 있다고 한다.<ref>"北이 숨겨온 비밀 핵시설은 영변보다 두배 더 큰 '강성'", 중앙일보, 2018.07.02</ref>

DIA 보고서에 따르면, 북한은 이미 2002~2003년 P2 타입 원심분리기 8,000개~12,000개를 만들기에 충분한 관련 부품을 조달했다. 그런데 올브라이트 ISIS 소장은 2010년에 [[영변 핵시설]]의 우라늄 농축 공장을 방문하여, 막 건설이 완료된 1,000개의 원심분리기를 목격했다. 따라서 미국은 2000년대 중반에 강선에 12,000개의 원심분리기를 설치했을 것으로 추측하고 있다.

파키스탄이 개발한 2세대 원심분리기라는 의미에서 P2라고 부르며, 2,000개의 P2 형식의 원심분리기를 가동하면 농축률이 90%인 HEU를 연간 40kg까지 생산할 수 있다.<ref>北 고농축우라늄 생산능력 2배로, 동아일보, 2015-08-12</ref> DIA는 강선 12000개, 영변 4000개로 추정하고 있으므로, 북한은 매년 농축률이 90%인 HEU를 320 kg 생산할 수 있다.

북한은 가장 최근인 2013년 8월, [[영변 핵시설]]의 우라늄 농축 공장을 기존의 2,000개 규모에서 4,000개 원심분리기를 수용할 수 있는 면적으로 확장공사를 완료, 2014년 4월에 원심분리기를 설치한 것으로 정찰위성에 관측되었다. 따라서, 2014년 5월부터는 모두 16,000개의 원심분리기가 가동을 시작했다고 추정할 수 있다.

보도된 DIA 보고서는 2018년 현재 북한의 HEU 핵폭탄을 최대 44발로 추정했다. 그러나, NRDC의 토머스 코크란 박사는 1994년에 핵무기 개발 수준을 상중하의 3등급으로 나누었다.<ref>Thomas B. Cochran, The Amount of Plutonium and Highly-enriched Uranium Needed for Pure Fission Nuclear Weapons, National Resources Defense Council, 1994</ref> 언론에서는 북한이 수소폭탄 완성 이전에 중급으로 평가했다. 따라서 수소폭탄이 완성된 이후에는 상급으로 평가할 수 있다. 코크란 박사는 상급 수준일 경우 HEU 5 kg으로 20 kt 핵폭탄 1개를 제조할 수 있다고 본다. 그리고 보통 무기화를 할 경우 핵물질의 30%가 손실된다고 본다. 따라서 북한이 16,000개의 원심분리기를 1년 동안 가동할 경우 농축률이 90%인 HEU를 320 kg 생산하며, 손실율 30%를 감안한다면, 20 kt 핵폭탄 44발을 생산할 수 있다. DIA는 HEU 핵폭탄 전체량이 44발이라지만, 이러한 계산을 해보면 매년 HEU 핵폭탄 44발 생산이 가능하다는 계산이 나온다. 보통 핵폭탄 1발이라고 할 때는 20 kt 핵폭탄을 말한다.

2005년 강선 12000개, 2010년 영변 2000개, 2014년 영변 2000개를 설치했다는 뉴스를, 그대로 계산해 보면, 2018년 현재 3,200 kg의 HEU를 생산했을 수 있다. DIA 보고서는 2018년 현재 북한이 보유한 HEU 총량이 최대 1,000 kg이라고 추정했다. 3,200 kg의 HEU에 손실율 30%를 감안하면, 20 kt HEU 핵폭탄 504발이라는 계산이 나온다.

미국은 파키스탄 등에서 수집한 정보를 토대로, 북한의 원심분리기가 P2형이라고 추정하지만, 2002년부터 북한은 파키스탄이 아니라 독자개발이며, 롯카쇼무라를 참고했다고 주장한다. 롯카쇼무라 원심분리기는 P2형 보다 서너배 속도가 빠르며, 최근에는 다시 5배 속도를 높이는 신형 원심분리기로 교체했다. 북한이 일본 기술자를 통해 최신형 원심분리기 기술을 획득했다면, P2형 보다 10여배 고속일 수도 있다.

북한의 비밀 우라늄 농축시설로 알려진 강선단지의 위치는 평양 외곽의 천리마구역이라고 미국 외교안보 전문지 [[디플로맷]]이 보도했다. 미국 정부도 확인했다. 이곳은 [[영변 핵시설]]보다 더 이른 2000년대 초반부터 건설되기 시작한 것으로 알려졌다.<ref>"북한 강선 우라늄시설은 평양외곽 천리마구역", 연합뉴스TV, 2018-07-15</ref> 강선역이 평양 외곽의 천리마구역에 있다. 예전에는 강성읍이라고 불렀는데, 요즘은 천리마군이라고 부른다.

== 같이 보기 ==
* [[롯카쇼무라 우라늄 농축공장]]

== 각주 ==
{{각주}}
{{평남선}}

[[분류:북핵문제]]
[[분류:평안남도의 철도역]]
[[분류:1923년 개업한 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''롯카쇼무라 우라늄 농축공장'''은 일본 [[롯카쇼촌]]에 위치한 우라늄 농축 공장이다.
== 역사 ==

미국은 북한이 파키스탄의 P2 원심분리기를 제작한 것으로 추정하지만, 2010년 북한은 P2가 아니라 롯카쇼무라라고 밝혔다. 만약 사실이라면 P2 보다 농축 성능이 몇배 뛰어나다. HEU 핵폭탄 한개를 만들기 위해서는 1년간 P1형 원심분리기를 2천500∼3천개 가동해야하고 P2형의 경우 1천∼1천200개의 원심분리기가 필요하지만 로카쇼무라 원심분리기는 수백개만 갖고도 가능하다는 게 전문가들의 분석이다.<ref>`北 원심분리기' 의혹 증폭..설계도-강관 논란, 연합뉴스, 2010-11-22</ref>

2013년 [[일본원연]]은 롯카쇼무라의 우라늄 농축시설의 원심분리기를 신형으로 교체하기로 했다고 밝혔다. 신형 원심분리기는 기존 원심분리기보다 처리 능력이 4~5배 정도 뛰어나다.<ref>원전가동 중단했는데도… 日, 플루토늄 다시 생산, 조선일보, 2013.02.12</ref>

== 같이 보기 ==
* [[롯카쇼 핵재처리장]]

== 각주 ==
{{각주}}

[[분류:원자력 시설]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{생물 분류
|이름=막시모비치밭쥐
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'''막시모비치밭쥐'''(''Microtus maximowiczii'')는 [[밭쥐속]]에 속하는 설치류의 일종이다.<ref name=MSW3>{{MSW3 Muroidea | id = 13000276 | page = 1005-1006}}</ref> [[중국]] 북동부와 [[몽골]], [[러시아]] 동부 지역에서 발견된다.<ref name=iucn />

== 특징 ==
막시모비치밭쥐는 [[밭쥐속]]에서 가장 큰 밭쥐의 하나이다. 꼬리 길이를 제외한 성체의 몸길이는 116~155mm이고, 꼬리 길이는 37~60mm이다. 등 쪽 털은 황토색 작은 반점과 함께 짙은 갈색빛 검은색을 띠고, 옆구리 쪽은 배 쪽으로 갈수록 회색빛 흰색이 변하면서 섞이는 연한 갈색이다. 손발 윗면은 희끄무레한 갈색이다. 꼬리는 균일하고 짙은 갈색을 띠거나 윗면이 진한 갈색이고 아랫면이 흰색인 2가지 색을 띤다.<ref name=Smith>{{서적 인용|first=Andrew T. |last=Smith|last2=Yan|first2= Xie|title=A guide to the mammals of China |url=https://books.google.com/books?id=ka-9f68nPT4C&pg=PA232 |year=2008 |publisher=Princeton University Press|isbn=978-0-691-09984-2|pages=232–233}}</ref> 종소명과 일반명은 슈렌크(Leopold von Schrenck)가 막시모비치밭쥐를 기술했을 당시에 상트페테르부르크 식물원 식물표본실 관장이었던 저명한 러시아 식물학자 막시모비치(Karl Maximovich)의 이름에서 유래했다.<ref>Reisen und Forsch., in Säugeth. Amurlande St. Petersburg., 1: 140.</ref>

== 분포 및 서식지 ==
막시모비치밭쥐는 동아시아에서 발견된다. 분포 지역은 [[바이칼호]]부터 동쪽으로 몽골 북동부 산악지대와 [[아무르강]] 분지와 [[중국]] 북동부 지역까지이다. 일반적인 서식지는 숲과 스텝 지대이고, 계곡과 구릉 지대의 울창한 식물 속에서 발견된다.<ref name=iucn/>

== 습성 ==
막시모비치밭쥐는 이른 아침과 해지기 전 짧은 시간 동안 가장 활동적이고 풀 또는 다른 식물을 먹기 위해 굴에서 나온다. 굴 입구에는 최대 직경 100cm과 높이 20cm의 흙더미가 쌓인다. 굴 통로는 아주 짧고, 굴 끝에 직경 약 30cm와 높이 25cm 정도의 둥지로 쓰이는 방이 있다. 나머지 옆 방은 겨울철을 위해 뿌리와 구근을 저장하기 위해 사용한다. 막시모비치밭쥐의 번식 습성은 거의 알려져 있지 않지만 7~9마리의 새끼를 밴 암컷이 보고된 적이 있다.<ref name=Smith/>

== 보전 상태 ==
막시모비치밭쥐는 아주 넓게 분포한다. 분포 지역 대부분의 지역에서 흔하게 발견되고 직면하고 있는 특별한 위협이 없기 때문에 [[국제 자연 보전 연맹]](IUCN)이 막시모비치밭쥐의 보전 등급을 "[[관심대상종]]"으로 분류하고 있다.<ref name=iucn/>

== 각주 ==
{{각주}}

{{물밭쥐아과}}
{{분류군 식별자|from=Q1761791}}

[[분류:물밭쥐아과]]
[[분류:1859년 기재된 포유류]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻}}
{{공직자 정보
| 이름 = 최선희
| 원래 이름 = 崔善姬
| 그림 = Choe Son-hui.jpg
| 그림설명 = 외무성 북미국장 시절 최선희
| 출생일 = {{출생일과 만나이|1964|8|10}}
| 정당 = [[조선로동당]]
| 국적 = 조선민주주의인민공화국
| 임기 = 2022년 6월 10일~ 현직
| 직책 = 조선민주주의인민공화국 외무상
| 주석 = [[김정은]]
| 경력 = [[외교관]]<br> 국무위원회 위원<br> 외무성 제1부상<br>[[조선로동당|당]] 당무위원
| 부모 = [[최영림 (정치인)|최영림]](양부)
| 배우자 = 
| 자녀 = 
}}
'''최선희'''(崔善姬, 1964년 8월 10일 ~ )는 [[조선민주주의인민공화국]]의 외교관이며 [[조선민주주의인민공화국 국무위원회]] 위원이자 정치인이다.

== 생애 ==
=== 초기 활동 ===
조선민주주의인민공화국 내각 부총리였던 [[최영림 (정치인)|최영림]]의 수양딸로 받아졌고, 이후 평양에서 유년기를 보내다가 중국, 오스트리아 및 몰타에서 중고등학교 시절을 보냈다고 한다. 해외 유학 시절의 경험과 지식으로 영어를 수준급으로 구사하며, 서방 세계와 서방 외교를 잘 알고 있다고 한다.

=== 외무성 입각 ===
[[1988년]] 조선민주주의인민공화국 외무성에 입부하였다. 2003년부터 2008년까지 진행된 [[6자 회담]]에서 북측 수석 대표의 통역을 맡았다. 이후 2010년에 외무성 북아메리카국 부국장으로 발탁되었으며, 같은 해에 6자 회담 북측 차석대표로 다시 모습을 보였다. 그리고 2016년에는 부국장에서 국장으로 승진하였으며, 2018년에는 외무성 북아메리카국 부상으로 승진하였다.

[[2018년 북미정상회담]] 성사 과정에서 본인의 성명을 발표하는 한편 [[성 김]] 필리핀 주재 미국 대사와 지속적인 실무회담을 가졌다. 2018년 7월 1일에는 [[판문점]]에서 다시 성 김 대사와 실무회담을 가진 것으로 파악된다.

== 약력 ==
* 1988년: 조선민주주의인민공화국 외무성 입부
* 2003년 ~ 2008년: 6자 회담 북측 수석대표 통역
* 2010년: 외무성 북아메리카국 부국장
* 2010년 7월: 6자 회담 북측 차석대표
* 2016년: 외무성 북아메리카국 국장
* 2018년: 외무성 북아메리카국 부상
* 2019년: 외무성 제1부상
* 2022년: 외무상

{{전임후임
|전임자=[[한성렬]]
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|직책='''조선민주주의인민공화국 외무성 북아메리카국 부상'''
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{{전임후임
|전임자= [[리선권]]
|후임자= 현직
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== 같이 보기 ==
* [[조선민주주의인민공화국의 대외 관계]]
* [[김경희 (김일성의 딸)]]
* [[김설송]]
* [[김성혜 (1965년)]]
* [[김여정]]
* [[로성실]]
* [[조선민주주의인민공화국의 여성]]
{{조선로동당 중앙정치국 상무위원 및 위원}}
{{조선민주주의인민공화국 국무위원회 및 내각}}
{{최고인민회의}}

[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:1964년 출생]]
[[분류:조선민주주의인민공화국의 외교관]]
[[분류:조선로동당의 정치인]]
[[분류:조선민주주의인민공화국의 여자 정치인]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:HALEU 원심분리기.jpg|섬네일|고순도 저농축 우라늄을 생산하기 위해 미국에서 개발한 최신 원심분리기. 13m의 크기를 가지고 있다.]]
[[파일:Libya_centrifuges_2003_(at_Y12).jpg|섬네일|리비아의 원심분리기]]

'''가스 원심분리기'''는 가스의 [[동위 원소 분리]]를 하는 장치를 말한다. 우라늄-235를 분리 하는데 사용할 수 있다.

== 구조 ==
고속으로 원통을 회전시키면, [[원심력]]에 의해 가스 안에 있는 무거운 원자는 밖으로 밀려난다. 가스 원심분리기는 [[우라늄-235]]를 분리하는데 사용된다.

[[윤덕민]] 전 국립외교원장은 "플루토늄 생산에는 원자로 시설이 필수적이어서 시설을 쉽게 파악할 수 있지만 고농축 우라늄은 지하에서 은밀하게 제조가 가능하다"며 "원심분리기 수천개를 가동하더라도 200~300평 정도의 비교적 작은 공간만 있으면 충분하기 때문"이라고 말했다. 국제원자력기구(IAEA)가 1993년 남아공을 사찰했을 때 놀이공원 내 간이 건물 지하에서 숨겨진 원심분리기를 발견하기도 했다.<ref>[북한 비핵화]② “北의 자진신고·전면 공개가 비핵화 키", 조선일보, 2018-05-07</ref>

== 북한 ==
북한 [[영변 핵시설]]의 원심분리기는 2010년 미국에 공개했으며, 8000Kg SWU/년의 속도라고 밝혔다. 미국은 북한이 대량의 머레이징강을 수입했다는 정보를 수집했다. 머레이징강을 사용하는 파키스탄 최신형 P-4 원심분리기의 속도가 21 SWU/년인데, 이란이 2014년에 비슷한 속도의 IR-8을 개발했다.

[[2차 북핵위기]]가 발생하면서 [[KEDO]] 사업이 중단됐다. 북한이 우라늄 농축 기술을 이란에서 넘겨받았을 것이라는 추측이 있다. 탄도미사일 기술을 이란에 넘기고 우라늄 농축 기술을 대가로 받았다는 것이다. 이란이 농축 기술을 엄청나게 축적해놓았기에 나온 추측이다.<ref>[총력특집 | 미완의 합의, 불안한 미래 | ] IAEA 고위직 출신 김병구 박사가 본 CVID, 신동아, 2018-06-24</ref>

== 이란 ==
2010년 4월 9일, 이란은 기존 보다 6배 속도인 제3세대 원심분리기 개발을 완료, 대량설치하여 가동을 시작했다고 발표했다.

2012년 2월 15일, 이란은 제4세대 원심분리기 개발에 성공했으며, 대량으로 설치해서 가동을 시작했다고 발표했다. IR-4 원심분리기는 기존의 모델 보다 3배 속도가 빨라졌다고 주장했다.

2014년 12월, 이란이 최신형 IR-8 원심분리기 개발에 성공했다. 아직 시험가동을 시작하지는 않았다.

2017년 1월 29일, 이란은 최신형 IR-8 원심분리기를 시험가동하기 시작했다. 20 SWU/년의 속도를 가진 것으로 알려졌다.

== 비교 ==
* 지페, {{국기나라|독일}}, 1940년대, 알루미늄, 0.44 SWU/년
* P-1, {{국기나라|파키스탄}}, 1960년대, 알루미늄, 2-3 SWU/년
* P-2, {{국기나라|파키스탄}}, 1960년대, 머레이징강, 5-6 SWU/년
* P-3, {{국기나라|파키스탄}}, 1980년대, 머레이징강, 12 SWU/년
* P-4, {{국기나라|파키스탄}}, 1980년대, 머레이징강, 21 SWU/년
* TC-11, {{국기나라|독일}}, [[유렌코]] 5세대 원심분리기, 1980년대, 합성섬유, ? SWU/년
* TC-12, {{국기나라|독일}}, 1990년대, 합성섬유, 40 SWU/년
* TC-21, {{국기나라|독일}}, 2000년대, 합성섬유, 100 SWU/년
* AC100, {{국기나라|미국}}, 2000년대, 합성섬유, 330 SWU/년

== 같이 보기 ==
* [[롯카쇼무라 우라늄 농축공장]] - 일본 롯카쇼 촌에 위치한 우라늄 농축 공장

== 각주 ==
{{각주}}

[[분류:원심분리기]]
[[분류:동위 원소 분리]]
[[분류:핵확산]]
[[분류:핵화학]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{마천루 정보
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|계약자             = {{국기그림|대한민국}} [[삼성물산]]
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}}

'''PBCOM 타워'''({{llang|en|PBCom Tower}})는 [[필리핀]] [[마닐라]]에 위치한 마천루다.

== 같이 보기 ==
* [[필리핀의 마천루 목록]]

{{전거 통제}}
{{토막글|필리핀|건축}}

[[분류:마카티의 마천루]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{출처 필요|날짜=2018-07-28}}
[[파일:Botany Bay entrance, NSW, 26th. Nov. 2010 - Flickr - PhillipC.jpg|thumb|220px|보터니 만]]
'''보터니 만'''(Botany Bay)은 [[오스트레일리아]] [[시드니]]에 있는 [[만]]으로 [[태즈먼해]]와 접하며 [[시드니 중심 업무 지구]]에서 남쪽으로 13km 떨어져 있다.

넓이는 약 55km다. 보터니 만은 좁지만 보터니 만에 있는 [[보터니 항]]은 시드니의 주요 화물항으로 기능한다. [[시드니 공항]]의 남북으로 뻗은 [[활주로]]가 보터니 만에 땅을 매립해 세워지기도 했다. 만의 남쪽과 북쪽에 접한 곳은 [[카마이 보터니 만 국립공원]]으로 지정되어 있다.

수천 년간 [[애버리진]]이 거주해왔다. 1770년 4월 29일 보터니 만에 [[제임스 쿡]]의 [[HMS 인데버]]가 대규모 [[뉴질랜드]] 항해를 하고 오스트레일리아 땅에 처음 상륙하고 나서 [[죄수]] 유배지가 됐다. 그 후 유배지는 [[시드니 코브]]로 바뀌었지만 보터니 만은 유배지의 대명사적 표현이 됐다.

{{전거 통제}}
{{토막글|오스트레일리아}}

[[분류:보터니만| ]]
[[분류:오스트레일리아의 만]]
[[분류:뉴사우스웨일스주의 해안]]
[[분류:시드니의 지리]]
[[분류:태평양의 만]]
[[분류:제임스 쿡]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Port Botany.JPG|thumb|240px|보타니 항]]
[[파일:Patrick Port Botany.jpg|thumb|240px|보타니 항]]
'''보타니 항'''(Port Botany)은 [[오스트레일리아]] [[시드니]] [[보타니 만]]에 있는 [[항구]]다. 오스트레일리아에서 가장 큰 컨테이너항들 중 하나로 1950년대 말부터 시작된 해상운송의 컨테이너화와 더불어 1971년부터 공사가 이뤄졌고 1979년 4월 개항했다. 2013년 5월부터 [[뉴사우스웨일스주]]와 99년 임대를 한 NSW Ports가 관리한다.

{{토막글|오스트레일리아}}

[[분류:오스트레일리아의 항구]]
[[분류:뉴사우스웨일스주의 교통]]
[[분류:뉴사우스웨일스주의 경제]]
[[분류:보터니만]]
[[분류:1979년 완공된 건축물]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|34|01|14|S|151|13|29|E|type:type:landmark_dim:10000|display=title}}
[[파일:Laperouse Botany Bay.JPG|섬네일|카마이 보타니 만 국립공원]]
'''카마이 보타니 만 국립공원'''(Kamay Botany Bay National Park)은 [[오스트레일리아]] [[시드니]]에 있는 국립공원이다. 넓이는 456헥타르로 [[시드니 중심 업무 지구]]에서 남동쪽으로 약 16km 떨어져있다. [[보타니 만]]을 두고 떨어져 있다. 북쪽은 라페루즈를 접하고 남쪽은 커넬(Kurnell)을 접한다. 이곳은 [[식물학|식물학자]] 조셉 뱅크스와 [[박물학|박물학자]] 다니엘 솔란더(Daniel Solander)가 1770년 [[HMS 인데버]]가 오스트레일리아에 처음 상륙했을 때 식물종 표본을 채집한 곳으로서 오스트레일리아에게 유산 가치가 있는 곳이다. 이곳은 2017년 9월 10일 호주국립유산목록에 등재됐다.

== 특징 ==
[[오스트레일리아의 역사]]와 관련된 기념비가 커넬 반도 입구에 있다. 이 기념비와 이어지는 산책로가 있으며 인포메이션 센터와 박물관이 있다. 또한 1950년에 세워진 케이프 베일리 등대가 있다.
== 같이 보기 ==
* [[베어섬 (오스트레일리아)]]

{{위키공용분류|Kamay Botany Bay National Park}}
{{토막글|오스트레일리아}}

[[분류:IUCN 카테고리 V]]
[[분류:뉴사우스웨일스주의 국립공원]]
[[분류:보터니만]]
'''이준원'''은 다음 사람을 가리킨다.

* [[이준원 (1953년)|이준원]](1953년 ~ 2004년)은 대한민국의 기업인, 정치인으로 경기도 파주시장을 역임했다.
* [[이준원 (1965년)|이준원]](1965년 ~ )은 대한민국의 민선 4·5기 제11·12대 충청남도 공주시장이다.
* [[이준원 (배우)|이준원]](1977년 ~ )은 대한민국의 배우이다.

== 같이 보기 ==
* {{in title|이준원}}

{{동명이인}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 우치다
|배경색 = orange
|글자색 = white
|그림 = Heiseichikuho Uchida Station02.jpg
|그림설명 = 우치다 역
|역번호 = 
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[후쿠오카현]] [[다가와군]] [[아카촌]]
|좌표 = {{coor dms|33|38|14.79|N|130|51|51.38|E}}
|개업일 = [[1990년]] [[4월 1일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[헤이세이 지쿠호 철도]]
|승강장 = [[단선 승강장]] 1면 1선
|노선1 = 헤이세이 지쿠호 철도 <span style="color:#00BFFF;">■</span> [[헤이세이 지쿠호 철도 다가와 선|다가와 선]]
|영업거리1 = [[유쿠하시역|유쿠하시]] 기점 20.7km
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|전거리1 = 2.3
|후역1 = [[가키시타온센구치 역|가키시타온센구치]]
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|주석 = 
}}
'''우치다역'''({{llang|ja|{{Ruby|内田駅|うちだえき}}|}})은 [[일본]] [[후쿠오카현]] [[다가와군]] [[아카촌]]에 위치한 [[헤이세이 지쿠호 철도]] [[헤이세이 지쿠호 철도 다가와 선|다가와 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 역 주변 ==
* [[후쿠오카 현도 418호 히코산카와라 선]]

== 역사 ==
* [[1990년]] [[4월 1일]] : 개업.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 헤이세이 지쿠호 철도 <span style="color:orange;">■</span> 다가와 선
|종별 = <span style="color:#00BFFF;">■</span> 다가와 선
|전역 = [[아카 역|아카]]
|전방면 = [[유쿠하시역|유쿠하시]] 방면
|전색 = #00BFFF
|후역 = [[가키시타온센구치 역|가키시타온센구치]]
|후방면 = [[다가와이타역|다가와이타]] 방면
|후색 = #00BFFF
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{헤이세이 치쿠호 철도 다가와 선}}

[[분류:후쿠오카현의 철도역]]
[[분류:헤이세이 지쿠호 철도의 철도역]]
[[분류:헤이세이 지쿠호 철도 다가와선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 가키시타온센구치
|배경색 = orange
|글자색 = white
|그림 = Kakishita Onsen Guchi Station.JPG
|그림설명 = 우치다 역
|역번호 = 
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[후쿠오카현]] [[다가와군]] [[가와라정]]
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|개업일 = [[1993년]] [[3월 18일]]
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|관할 = [[헤이세이 지쿠호 철도]]
|승강장 = [[단선 승강장]] 1면 1선
|노선1 = 헤이세이 지쿠호 철도 <span style="color:#00BFFF;">■</span> [[헤이세이 지쿠호 철도 다가와 선|다가와 선]]
|영업거리1 = [[유쿠하시역|유쿠하시]] 기점 22.5km
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|비고 = 
|주석 = 
}}
'''가키시타온센구치역'''({{llang|ja|{{Ruby|柿下温泉口駅|かきしたおんせんぐちえき}}|}})은 [[일본]] [[후쿠오카현]] [[다가와군]] [[가와라정]]에 위치한 [[헤이세이 지쿠호 철도]] [[헤이세이 지쿠호 철도 다가와 선|다가와 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 역 주변 ==
* [[후쿠오카 현도 204호 다가와사이가와 선]]
* 가키시타 온천
* 우라마쓰 공민관
* [[국도 제322호선]]

== 역사 ==
* [[1993년]] [[3월 18일]] : 개업.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 헤이세이 지쿠호 철도 <span style="color:orange;">■</span> 다가와 선
|종별 = <span style="color:#00BFFF;">■</span> 다가와 선
|전역 = [[우치다 역|우치다]]
|전방면 = [[유쿠하시역|유쿠하시]] 방면
|전색 = #00BFFF
|후역 = [[마가리카네역|마가리카네]]
|후방면 = [[다가와이타역|다가와이타]] 방면
|후색 = #00BFFF
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{헤이세이 치쿠호 철도 다가와 선}}

[[분류:후쿠오카현의 철도역]]
[[분류:헤이세이 지쿠호 철도의 철도역]]
[[분류:헤이세이 지쿠호 철도 다가와선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 마가리카네
|배경색 = orange
|글자색 = white
|그림 = Magarikane station2.jpg
|그림설명 = 마가리카네 역
|역번호 = 
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[후쿠오카현]] [[다가와군]] [[가와라정]]
|좌표 = {{coor dms|33|39|5.76|N|130|50|33.23|E}}
|개업일 = [[1885년]] [[8월 15일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[헤이세이 지쿠호 철도]]
|승강장 = [[상대식 승강장]] 2면 2선
|노선1 = 헤이세이 지쿠호 철도 <span style="color:#00BFFF;">■</span> [[헤이세이 지쿠호 철도 다가와 선|다가와 선]]
|영업거리1 = [[유쿠하시역|유쿠하시]] 기점 23.6km
|전역1 = [[가키시타온센구치 역|가키시타온센구치]]
|전거리1 = 1.1
|후역1 = [[가미이타 역|가미이타]]
|후거리1 = 1.3
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''마가리카네역'''({{llang|ja|{{Ruby|勾金駅|まがりかねえき}}|}})은 [[일본]] [[후쿠오카현]] [[다가와군]] [[가와라정]]에 위치한 [[헤이세이 지쿠호 철도]] [[헤이세이 지쿠호 철도 다가와 선|다가와 선]]의 [[철도역]]이다. [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''역사 측'''
| rowspan="2"|<span style="color:#00BFFF;">■</span> 다가와 선
| 하행
| [[다가와이타역|다가와이타]] · [[가나다역|가나다]] · [[노가타 역 (후쿠오카 현)|노가타]] 방면
|-
! '''반대 측'''
| 상행
| [[사이가와역|사이가와]] · [[도요쓰 역 (후쿠오카 현)|도요쓰]] · [[유쿠하시역|유쿠하시]] 방면
|}

== 역 주변 ==
* [[후쿠오카 현도 52호 야메카와라 선]]
* [[후쿠오카 현도 204호 다가와사이가와 선]]

== 역사 ==
* [[1885년]] [[8월 15일]] : 관설 철도의 '''가와라역'''(초대)으로서 개업. 여객 · 화물 영업 개시.
* [[1899년]] [[1월 25일]] : 당 역 - 나쓰요시 역 구간의 지선 개업.
* [[1901년]] [[9월 3일]] : 규슈 철도가 호슈 철도를 합병.
* [[1905년]] [[3월 1일]] : 당 역 - 나쓰요시 역 구간의 여객 영업 폐지.
* [[1907년]] [[7월 1일]] : 규슈 철도의 국유화에 의해 [[일본국유철도]]의 역이 됨.
* [[1909년]] [[10월 12일]] : 선로 명칭 제정, 당 역을 지나는 노선을 다가와 선으로 명명.
* [[1943년]] [[5월 1일]] : '''마가리카네역'''으로 개칭. 더욱이 구 · 고쿠라 철도의 가미카와라 역이 2대째 [[가와라역]]으로 개칭됨.
* [[1973년]] [[4월 1일]] : 당 역 - 나쓰요시 역 구간의 화물 지선 폐지.
* [[1980년]] [[10월 1일]] : 화물 취급 범위를, 전용선 발착의 차급화물 만으로 축소.
* [[1984년]] [[2월 1일]] : 하물 취급을 폐지.
* [[1987년]] 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, [[규슈 여객철도]] · [[일본화물철도]]가 승계.
* [[1989년]] 10월 1일 : JR 규슈로부터 [[헤이세이 지쿠호 철도]]로 전환, 동시에 헤이세이 지쿠호 철도 다가와 선의 역이 됨. JR 화물 마가리카네 역은 폐지.
* [[2009년]] 4월 1일 : 네이밍 라이트에 의해 '다가와 고교 앞'의 애칭이 붙음.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 헤이세이 지쿠호 철도 <span style="color:orange;">■</span> 다가와 선
|종별 = <span style="color:#00BFFF;">■</span> 다가와 선
|전역 = [[가키시타온센구치 역|가키시타온센구치]]
|전방면 = [[유쿠하시역|유쿠하시]] 방면
|전색 = #00BFFF
|후역 = [[가미이타 역|가미이타]]
|후방면 = [[다가와이타역|다가와이타]] 방면
|후색 = #00BFFF
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{헤이세이 치쿠호 철도 다가와 선}}

[[분류:후쿠오카현의 철도역]]
[[분류:헤이세이 지쿠호 철도의 철도역]]
[[분류:헤이세이 지쿠호 철도 다가와선]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 가미이타
|배경색 = orange
|글자색 = white
|그림 = Kamiita Station.jpg
|그림설명 = 가미이타 역
|역번호 = 
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[후쿠오카현]] [[다가와시]]
|좌표 = {{coor dms|33|38|52.75|N|130|49|47.56|E}}
|개업일 = [[2001년]] [[3월 3일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[헤이세이 지쿠호 철도]]
|승강장 = [[단선 승강장]] 1면 1선
|노선1 = 헤이세이 지쿠호 철도 <span style="color:#00BFFF;">■</span> [[헤이세이 지쿠호 철도 다가와 선|다가와 선]]
|영업거리1 = [[유쿠하시역|유쿠하시]] 기점 24.9km
|전역1 = [[마가리카네역|마가리카네]]
|전거리1 = 1.3
|후역1 = [[다가와이타역|다가와이타]]
|후거리1 = 1.4
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''가미이타역'''({{llang|ja|{{Ruby|上伊田駅|かみいたえき}}|}})은 [[일본]] [[후쿠오카현]] [[다가와시]]에 위치한 [[헤이세이 지쿠호 철도]] [[헤이세이 지쿠호 철도 다가와 선|다가와 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 역 주변 ==
* [[후쿠오카 현도 204호 다가와사이가와 선]]
* [[후쿠오카 현도 456호 가나다나쓰요시이다 선]]

== 역사 ==
* [[2001년]] [[3월 3일]] : 헤이세이 지쿠호 철도에 의해 개업.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 헤이세이 지쿠호 철도 <span style="color:orange;">■</span> 다가와 선
|종별 = <span style="color:#00BFFF;">■</span> 다가와 선
|전역 = [[마가리카네역|마가리카네]]
|전방면 = [[유쿠하시역|유쿠하시]] 방면
|전색 = #00BFFF
|후역 = [[다가와이타역|다가와이타]]
|후방면 = 다가와이타 방면
|후색 = #00BFFF
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{헤이세이 치쿠호 철도 다가와 선}}

[[분류:후쿠오카현의 철도역]]
[[분류:다가와시의 철도역]]
[[분류:헤이세이 지쿠호 철도의 철도역]]
[[분류:헤이세이 지쿠호 철도 다가와선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 미나미노가타고텐구치
|배경색 = orange
|글자색 = white
|그림 = Heiseichikuho Minaminogatagotenguchi Station02.jpg
|그림설명 = 미나미노가타고텐구치 역
|역번호 = 
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[후쿠오카현]] [[노가타시]]
|좌표 = {{coor dms|33|44|19.02|N|130|43|29.56|E}}
|개업일 = [[2001년]] [[3월 3일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[헤이세이 지쿠호 철도]]
|승강장 = [[상대식 승강장]] 2면 2선
|노선1 = 헤이세이 지쿠호 철도 <span style="color:orange;">■</span> [[헤이세이 지쿠호 철도 이타 선|이타 선]]
|영업거리1 = [[노가타 역 (후쿠오카 현)|노가타]] 기점 1.1km
|전역1 = [[노가타 역 (후쿠오카 현)|노가타]]
|전거리1 = 1.1
|후역1 = [[아카지 역|아카지]]
|후거리1 = 1.3
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|주석 = 
}}
'''미나미노가타고텐구치역'''({{llang|ja|{{Ruby|南直方御殿口駅|みなみのおがたごてんぐちえき}}|}})은 [[일본]] [[후쿠오카현]] [[노가타시]]에 위치한 [[헤이세이 지쿠호 철도]] [[헤이세이 지쿠호 철도 이타 선|이타 선]]의 [[철도역]]이다. [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''동쪽'''
| rowspan="2"|<span style="color:orange;">■</span> 이타 선
| 하행
| [[가나다역|가나다]] · [[다가와이타역|다가와이타]] · [[다가와고토지역|다가와고토지]] · [[유쿠하시역|유쿠하시]] 방면
|-
! '''서쪽'''
| 상행
| [[노가타 역 (후쿠오카 현)|노가타]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
* [[2016년]]도 기준 : 56명

== 역 주변 ==
* [[국도 제200호선]]
* [[후쿠오카 현도 21호 후쿠오카노가타 선]]
* [[후쿠오카 현도 22호 다가와노가타 선]]
* 노가타 시청
* 노가타 시민 체육관
* 후쿠오카 지방 재판소 노가타 지부
* 후쿠오카 법무국 노가타 지국

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 헤이세이 지쿠호 철도 <span style="color:orange;">■</span> 이타 선
|종별 = <span style="color:orange;">■</span> 이타 선
|전역 = [[노가타 역 (후쿠오카 현)|노가타]]
|전방면 = 노가타 방면
|전색 = orange
|후역 = [[아카지 역|아카지]]
|후방면 = [[다가와이타역|다가와이타]] 방면
|후색 = orange
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{헤이세이 치쿠호 철도 이타 선}}

[[분류:후쿠오카현의 철도역]]
[[분류:노가타시의 철도역]]
[[분류:헤이세이 지쿠호 철도의 철도역]]
[[분류:헤이세이 지쿠호 철도 이타선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 아카지
|배경색 = orange
|글자색 = white
|그림 = Akaji.jpg
|그림설명 = 아카지 역
|역번호 = 
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[후쿠오카현]] [[구라테군]] [[구라테정]]
|좌표 = {{coor dms|33|43|38.21|N|130|43|27.98|E}}
|개업일 = [[2001년]] [[3월 3일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[헤이세이 지쿠호 철도]]
|승강장 = [[상대식 승강장]] 2면 2선
|노선1 = 헤이세이 지쿠호 철도 <span style="color:orange;">■</span> [[헤이세이 지쿠호 철도 이타 선|이타 선]]
|영업거리1 = [[노가타 역 (후쿠오카 현)|노가타]] 기점 2.4km
|전역1 = [[미나미노가타고텐구치 역|미나미노가타고텐구치]]
|전거리1 = 1.3
|후역1 = [[후지타나 역|후지타나]]
|후거리1 = 1.2
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''아카지역'''({{llang|ja|{{Ruby|あかぢ駅|あかぢえき}}|}})은 [[일본]] [[후쿠오카현]] [[구라테군]] [[구라테정]]에 위치한 [[헤이세이 지쿠호 철도]] [[헤이세이 지쿠호 철도 이타 선|이타 선]]의 [[철도역]]이다. [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''동쪽'''
| rowspan="2"|<span style="color:orange;">■</span> 이타 선
| 하행
| [[가나다역|가나다]] · [[다가와이타역|다가와이타]] · [[다가와고토지역|다가와고토지]] · [[유쿠하시역|유쿠하시]] 방면
|-
! '''서쪽'''
| 상행
| [[노가타 역 (후쿠오카 현)|노가타]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
* [[2015년]]도 기준 : 42명

== 역 주변 ==
* [[국도 제200호선]]
* [[JR 규슈]] [[지쿠호 본선]] [[가쓰노역]]

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 헤이세이 지쿠호 철도 <span style="color:orange;">■</span> 이타 선
|종별 = <span style="color:orange;">■</span> 이타 선
|전역 = [[미나미노가타고텐구치 역|미나미노가타고텐구치]]
|전방면 = [[노가타 역 (후쿠오카 현)|노가타]] 방면
|전색 = orange
|후역 = [[후지타나 역|후지타나]]
|후방면 = [[다가와이타역|다가와이타]] 방면
|후색 = orange
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{헤이세이 치쿠호 철도 이타 선}}

[[분류:후쿠오카현의 철도역]]
[[분류:헤이세이 지쿠호 철도의 철도역]]
[[분류:헤이세이 지쿠호 철도 이타선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 후지타나
|배경색 = orange
|글자색 = white
|그림 = Heiseichikuho Fujitana Station01.jpg
|그림설명 = 아카지 역
|역번호 = 
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[후쿠오카현]] [[노가타시]]
|좌표 = {{coor dms|33|43|19|N|130|44|8|E}}
|개업일 = [[1990년]] [[12월 22일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[헤이세이 지쿠호 철도]]
|승강장 = [[상대식 승강장]] 2면 2선
|노선1 = 헤이세이 지쿠호 철도 <span style="color:orange;">■</span> [[헤이세이 지쿠호 철도 이타 선|이타 선]]
|영업거리1 = [[노가타 역 (후쿠오카 현)|노가타]] 기점 3.6km
|전역1 = [[아카지 역|아카지]]
|전거리1 = 1.2
|후역1 = [[나카이즈미역|나카이즈미]]
|후거리1 = 0.7
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''후지타나역'''({{llang|ja|{{Ruby|藤棚駅|ふじたなえき}}|}})은 [[일본]] [[후쿠오카현]] [[노가타시]]에 위치한 [[헤이세이 지쿠호 철도]] [[헤이세이 지쿠호 철도 이타 선|이타 선]]의 [[철도역]]이다. [[상대식 승강장]] 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''북쪽'''
| rowspan="2"|<span style="color:orange;">■</span> 이타 선
| 하행
| [[가나다역|가나다]] · [[다가와이타역|다가와이타]] · [[다가와고토지역|다가와고토지]] · [[유쿠하시역|유쿠하시]] 방면
|-
! '''남쪽'''
| 상행
| [[노가타 역 (후쿠오카 현)|노가타]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
* [[2016년]]도 기준 : 196명

== 역 주변 ==
* [[국도 제200호선]]
* 다카야마 병원

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 헤이세이 지쿠호 철도 <span style="color:orange;">■</span> 이타 선
|종별 = <span style="color:orange;">■</span> 이타 선
|전역 = [[아카지 역|아카지]]
|전방면 = [[노가타 역 (후쿠오카 현)|노가타]] 방면
|전색 = orange
|후역 = [[나카이즈미역|나카이즈미]]
|후방면 = [[다가와이타역|다가와이타]] 방면
|후색 = orange
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{헤이세이 치쿠호 철도 이타 선}}

[[분류:후쿠오카현의 철도역]]
[[분류:노가타시의 철도역]]
[[분류:헤이세이 지쿠호 철도의 철도역]]
[[분류:헤이세이 지쿠호 철도 이타선]]