blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
'''유연년'''(劉延年, ? ~ [[9년]])은 [[전한]] 후기 ~ 말기의 제후로, [[유정국 (양경왕)|양경왕]]의 아들이다.

== 생애 ==
[[건소 (전한)|건소]] 원년(기원전 38년), 중향[[열후|후]](中鄕侯)에 봉해졌다.

중향후 연년 46년(9년), 죽었다.

== 출전 ==
* [[반고 (후한)|반고]], 《[[한서]]》 권15하 왕자후표 下

{{전임후임
|직책=[[전한]]의 중향후
|임기=기원전 38년 정월 ~ 기원후 9년
|전임자=(첫 봉건)
|후임자=(전한 멸망)
|앞이름=선대
|뒤이름=후대
}}
{{전한 원제의 왕자후}}

{{토막글|중국 사람}}

[[분류:생년 미상]]
[[분류:9년 사망]]
[[분류:기원전 1세기 중국 사람]]
[[분류:1세기 중국 사람]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{기업인 정보
|이름 = 에가시라 도시아키
|원어이름 = {{lang|ja|江頭敏明}}
|그림 = 
|그림설명 = 
|출생일 = {{출생일과 나이|1948|11|30}}
|출생지 = [[일본]] [[나가사키현]] [[나가사키시]]
|사망일 = 
|사망지 = 
|국적 = [[일본]]
|학력 = [[게이오기주쿠 대학]] 법학부
|경력 = 
|직업 = 기업인
|소속 = [[미쓰이스미토모 해상 화재 보험]]
}}
'''에가시라 도시아키'''({{llang|ja|江頭 敏明}}, [[1948년]] [[11월 30일]] ~ )는 [[일본]]의 기업인이며 전 [[미쓰이스미토모 해상 화재 보험]] 회장·사장, [[MS&AD 인슈어런스 그룹 홀딩스]] 대표이사이다.<ref name="s">[http://www.sankei.com/region/print/150117/rgn1501170059-c.html {{웨이백|url=http://www.sankei.com/region/print/150117/rgn1501170059-c.html |date=20160304093147 }} {{웨이백|url=http://www.sankei.com/region/print/150117/rgn1501170059-c.html |date=20160304093147 }} {{웨이백|url=http://www.sankei.com/region/print/150117/rgn1501170059-c.html |date=20160304093147 }} {{웨이백|url=http://www.sankei.com/region/print/150117/rgn1501170059-c.html |date=20160304093147 }} {{웨이백|url=http://www.sankei.com/region/print/150117/rgn1501170059-c.html |date=20160304093147 }} {{웨이백|url=http://www.sankei.com/region/print/150117/rgn1501170059-c.html |date=20160304093147 }} {{lang|ja|【ふるさとを語ろう　九州・山口財界人国記】江頭敏明さん}}] {{웨이백|url=http://www.sankei.com/region/print/150117/rgn1501170059-c.html |date=20160304093147 }} - 산케이 뉴스(2015년 1월 17일), 2015년 2월 14일 확인</ref>

== 인물 ==
나가사키현 나가사키 시 출신<ref name="s" />으로 샐러리맨 가정에서 자랐다. 나가사키 현립 나가사키히가시 고등학교에 입학했으나 아버지의 전근 때문에 [[기타큐슈시]]로 이사갔고, 후쿠오카 현립 모지 고등학교에 전입하여 졸업했다.<ref name="s" /> [[게이오기주쿠 대학]] 법학부를 거쳐 다이쇼 해상 화재 보험(현 [[미쓰이스미토모 해상 화재 보험]])에 입사했다.<ref name="s" />

== 주요 경력 ==
* 1948년 11월 : 나가사키현 나가사키 시에서 태어남
* 1972년 3월 : 게이오기주쿠 대학 법학부 졸업
* 1972년 4월 : 다이쇼 해상 화재 보험 주식회사에 입사
* 2001년 10월 : 미쓰이스미토모 해상 화재 보험 주식회사 집행 임원
* 2003년 6월 : 미쓰이스미토모 해상 화재 보험 주식회사 상무 집행 임원
* 2006년 4월 : 미쓰이스미토모 해상 화재 보험 주식회사 공동 최고 경영 책임자
* 2006년 6월 : 미쓰이스미토모 해상 화재 보험 주식회사 대표이사 사장 공동 최고 경영 책임자
* 2006년 9월 : 미쓰이스미토모 해상 화재 보험 주식회사 대표이사 사장 집행 임원
* 2008년 4월 : [[MS&AD 인슈어런스 그룹 홀딩스]] 대표이사 사장
* 2010년 4월 : 미쓰이스미토모 해상 화재 보험 주식회사 대표이사 회장 집행 임원
* 2014년 6월 : MS&AD 인슈어런스 그룹 홀딩스 대표이사 집행 임원
* 2016년 4월 : 미쓰이스미토모 해상 화재 보험 주식회사 이사

== 각주 ==
<references />

[[분류:1948년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:일본의 기업인]]
[[분류:게이오기주쿠 대학 동문]]
[[분류:나가사키현 출신]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''유피군'''(劉罷軍, ? ~ ?)은 [[전한]] 후기의 제후로, [[유정국 (양경왕)|양경왕]]의 아들이다.

==생애==
[[건소 (전한)|건소]] 원년(기원전 38년), 정[[열후|후]](鄭侯)에 봉해졌다.

[[시호]]를 [[경 (시호)|경]](頃)이라 하였고, 작위는 아들 [[유준 (정절후)|유준]]이 이었다.

==출전==
* [[반고 (후한)|반고]], 《[[한서]]》 권15하 왕자후표 下

{{전임후임
|직책=[[전한]]의 정후
|임기=기원전 38년 정월 ~ ?
|전임자=(첫 봉건)
|후임자=아들 [[유준 (정절후)|정절후 유준]]
|앞이름=선대
|뒤이름=후대}}
{{전한 원제의 왕자후}}

{{토막글|중국 사람}}
[[분류:생몰년 미상]]
[[분류:기원전 1세기 중국 사람]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''유순'''(劉順, ? ~ ?)은 [[전한]] 후기의 제후로, [[유정국 (양경왕)|양경왕]]의 아들이다.

==생애==
[[건소 (전한)|건소]] 원년(기원전 38년), 황[[열후|후]](黃侯)에 봉해졌다.

[[시호]]를 [[절 (시호)|절]]이라 하였고, 작위는 아들 [[유신 (황희후)|유신]]이 이었다.

==출전==
* [[반고 (후한)|반고]], 《[[한서]]》 권15하 왕자후표 下

{{전임후임
|직책=[[전한]]의 황후(黃侯)
|임기=기원전 38년 정월 ~ ?
|전임자=(첫 봉건)
|후임자=아들 [[유신 (황희후)|황희후 유신]]
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|뒤이름=후대}}
{{전한 원제의 왕자후}}

{{토막글|중국 사람}}

[[분류:생몰년 미상]]
[[분류:기원전 1세기 중국 사람]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''유천'''(劉遷, ? ~ ?)은 [[전한]] 후기의 제후로, [[유정국 (양경왕)|양경왕]]의 아들이다.

==생애==
[[건소 (전한)|건소]] 원년(기원전 38년), 평악[[열후|후]](平樂侯)에 봉해졌다.

[[시호]]를 [[절 (시호)|절]]이라 하였고, 작위는 아들 [[유보 (평악후)|유보]]가 이었다.

==출전==
* [[반고 (후한)|반고]], 《[[한서]]》 권15하 왕자후표 下

{{전임후임
|직책=[[전한]]의 평악후
|임기=기원전 38년 정월 ~ ?
|전임자=(첫 봉건)
|후임자=아들 [[유보 (평악후)|유보]]
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{{전한 원제의 왕자후}}

{{토막글|중국 사람}}

[[분류:생몰년 미상]]
[[분류:기원전 1세기 중국 사람]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''유취'''(劉就, ? ~ ?)는 [[전한]] 후기의 제후로, [[유정국 (양경왕)|양경왕]]의 아들이다.

== 생애 ==
[[건소 (전한)|건소]] 원년(기원전 38년), 치향[[열후|후]](菑鄕侯)에 봉해졌다.

[[시호]]를 [[희 (시호)|희]](釐)라 하였고, 작위는 아들 [[유봉희]]가 이었다.

==출전==
* [[반고 (후한)|반고]], 《[[한서]]》 권15하 왕자후표 下

{{전임후임
|직책=[[전한]]의 치향후
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|후임자=아들 [[유봉희]]
|앞이름=선대
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{{전한 원제의 왕자후}}

{{토막글|중국 사람}}

[[분류:생몰년 미상]]
[[분류:기원전 1세기 중국 사람]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''유방'''(劉方, ? ~ ?)은 [[전한]] 후기의 제후로, [[유정국 (양경왕)|양경왕]]의 아들이다.

==생애==
[[건소 (전한)|건소]] 원년(기원전 38년), 동향[[열후|후]](東鄕侯)에 봉해졌다.

[[시호]]를 [[절 (시호)|절]]이라 하였고, 작위는 아들 [[유호 (동향후)|유호]]가 이었다.

==출전==
* [[반고 (후한)|반고]], 《[[한서]]》 권15하 왕자후표 下

{{전임후임
|직책=[[전한]]의 동향후
|임기=기원전 38년 정월 ~ ?
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{{전한 원제의 왕자후}}

{{토막글|중국 사람}}

[[분류:전한의 왕자후]]
[[분류:기원전 1세기 중국 사람]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{출처 필요|날짜=2023-01-24}}
'''유순'''(劉順, ? ~ ?)은 [[전한]] 후기의 제후로, [[유정국 (양경왕)|양경왕]]의 아들이다.

==생애==
[[건소 (전한)|건소]] 원년(기원전 38년), 고[[열후|후]](高侯)에 봉해졌다.

[[시호]]를 [[질 (시호)|질]]이라 하였고, 작위는 아들 [[유시 (고희후)|유시]]가 이었다.

==출전==
* [[반고 (후한)|반고]], 《[[한서]]》 권15하 왕자후표 下

{{전임후임
|직책=[[전한]]의 고후
|임기=기원전 38년 정월 ~ ?
|전임자=(첫 봉건)
|후임자=아들 [[유시 (고희후)|고희후 유시]]
|앞이름=선대
|뒤이름=후대}}
{{전한 원제의 왕자후}}

{{토막글|중국 사람}}

[[분류:생몰년 미상]]
[[분류:기원전 1세기 중국 사람]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''유미앙'''(劉未央, ? ~ ?)은 [[전한]] 후기의 제후로, [[유정국 (양경왕)|양경왕]]의 아들이다.

==생애==
[[건소 (전한)|건소]] 원년(기원전 38년), 임도[[열후|후]](臨都侯)에 봉해졌다.

[[시호]]를 [[절 (시호)|절]]이라 하였고, 작위는 아들 [[유식 (임도후)|유식]]이 이었다.

==출전==
* [[반고 (후한)|반고]], 《[[한서]]》 권15하 왕자후표 下

{{전임후임
|직책=[[전한]]의 임도후
|임기=기원전 38년 정월 ~ ?
|전임자=(첫 봉건)
|후임자=아들 [[유식 (임도후)|유식]]
|앞이름=선대
|뒤이름=후대}}
{{전한 원제의 왕자후}}

{{토막글|중국 사람}}

[[분류:생몰년 미상]]
[[분류:기원전 1세기 중국 사람]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''유발'''(劉發, ? ~ ?)은 [[전한]] 후기의 제후로, [[유정국 (양경왕)|양경왕]]의 아들이다.

==생애==
[[건소 (전한)|건소]] 원년(기원전 38년), 고시[[열후|후]](高柴侯)에 봉해졌다.

[[시호]]를 [[절 (시호)|절]]이라 하였고, 작위는 아들 [[유현 (고시희후)|유현]]이 이었다.

==출전==
* [[반고 (후한)|반고]], 《[[한서]]》 권15하 왕자후표 下

{{전임후임
|직책=[[전한]]의 고시후
|임기=기원전 38년 정월 ~ ?
|전임자=(첫 봉건)
|후임자=아들 [[유현 (고시희후)|고시희후 유현]]
|앞이름=선대
|뒤이름=후대}}
{{전한 원제의 왕자후}}

{{토막글|중국 사람}}

[[분류:생몰년 미상]]
[[분류:기원전 1세기 중국 사람]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''유흠'''(劉欽, ? ~ ?)은 [[전한]] 후기의 제후로, [[유정국 (양경왕)|양경왕]]의 아들이다.

== 생애 ==
[[건소 (전한)|건소]] 원년(기원전 38년), 율양[[열후|후]](溧陽侯)에 봉해졌고, 사후 아들 [[유필 (전한)|유필]]이 작위를 이었다.

==출전==
* [[반고 (후한)|반고]], 《[[한서]]》 권15하 왕자후표 下

{{전임후임
|직책=[[전한]]의 율양후
|임기=기원전 38년 정월 ~ ?
|전임자=(첫 봉건)
|후임자=[[유필 (전한)|유필]]
|앞이름=선대
|뒤이름=후대}}
{{전한 원제의 왕자후}}

{{토막글|중국 사람}}

[[분류:생몰년 미상]]
[[분류:전한의 열후]]
[[분류:전한의 종실]]
[[분류:기원전 1세기 중국 사람]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''유고'''(劉固, ? ~ ?)는 [[전한]] 말기의 제후로, [[유정국 (양경왕)|양경왕]]의 아들이다.

==생애==
[[건소 (전한)|건소]] 원년(기원전 38년), 이향[[열후|후]](釐鄕侯)에 봉해졌다.

[[홍가]] 4년(기원전 17년), 천자에게 인수(印綬)를 반납하여 작위가 거두어졌다.

==출전==
* [[반고 (후한)|반고]], 《[[한서]]》 권15하 왕자후표 下

{{전임후임
|직책=[[전한]]의 이향후
|임기=기원전 38년 정월 ~ 기원전 17년
|전임자=(첫 봉건)
|후임자=(봉국 폐지)
|앞이름=선대
|뒤이름=후대
}}
{{전한 원제의 왕자후}}

{{토막글|중국 사람}}
[[분류:생몰년 미상]]
[[분류:기원전 1세기 중국 사람]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{축구 선수 정보
|이름= 아르세니오 팔포르트
|그림= Beitar Jerusalem FC vs. MTK Budapest FC 2016-06-18 (038).jpg
|전체 이름= Arsenio Jermaine Cedric Valpoort
|출생일= {{출생일과 나이|1992|8|5}}
|출생지= [[네덜란드]] [[암스테르담]]
|사망일=
|키= 184cm
|포지션= [[공격수#윙어|윙어]]
|현 소속팀= [[FC 헤바르 파자르지크|헤바르 파자르지크]]
|등번호= 17
|청소년 클럽 연도=
|청소년 클럽=
|클럽 연도= 2011-2013 <br /> 2013 <br /> 2013-2014 <br /> 2014-2016 <br /> 2016-2017 <br /> 2017-2018 <br /> 2018 <br /> 2019 <br /> 2019-2020 <br /> 2020 <br /> 2021 <br /> 2021 <br /> 2021 <br /> 2022 <br /> 2022-
|클럽= [[SC 헤이렌베인|헤이렌베인]] <br /> → [[PEC 즈볼러]] (임대) <br /> [[페렌츠바로시 TC|페렌츠바로시]] <br /> [[RKC 발베이크]] <br /> [[베이타르 예루살렘 FC|베이타르 예루살렘]] <br /> [[알메러 시티 FC|알메러 시티]] <br /> [[부산 아이파크]] <br /> [[KSV 루셀라레|루셀라레]] <br /> [[SBV 엑셀시오르|엑셀시오르]] <br /> [[FC 도르드레흐트|도르드레흐트]] <br /> [[에르미스 아라디푸 FC|에르미스 아라디푸]] <br /> [[KF 테우타 두러스|테우타 두러스]] <br /> [[KF 에그나티아|에그나티아 로고지나]] <br /> [[페르세바야 수라바야]] <br /> [[FC 헤바르 파자르지크|헤바르 파자르지크]]
|출장수(골)= {{0}}13 {{0}}{{0}}(1) <br /> {{0}}{{0}}9 {{0}}{{0}}(2) <br /> {{0}}10 {{0}}{{0}}(2) <br /> {{0}}49 {{0}}(11) <br /> {{0}}{{0}}8 {{0}}{{0}}(2) <br /> {{0}}40 {{0}}(18) <br /> {{0}}10 {{0}}{{0}}(1) <br /> {{0}}14 {{0}}{{0}}(2) <br /> {{0}}{{0}}5 {{0}}{{0}}(0) <br /> {{0}}14 {{0}}{{0}}(1) <br /> {{0}}15 {{0}}{{0}}(2) <br /> {{0}}{{0}}0 {{0}}{{0}}(0) <br /> {{0}}{{0}}5 {{0}}{{0}}(0) <br /> {{0}}11 {{0}}{{0}}(1) <br /> {{0}}{{0}}9 {{0}}{{0}}(1)
|국가대표팀 연도= 2012
|국가대표팀= [[네덜란드 U-20 축구 국가대표팀|네덜란드 U-20]]
|국가대표팀 출장수(골)= {{0}}{{0}}4 {{0}}{{0}}(1)
|클럽팀 최신 업데이트 날짜= [[2022년]] [[11월 20일]]
|국가대표팀 최신 업데이트 날짜=
|감독 연도=
|감독 클럽=
}}

'''아르세니오 팔포르트'''는 [[네덜란드]]의 축구 선수로, 포지션은 [[공격수#윙어|윙어]]이다. K리그에서 뛸 당시의 등록명은 '''발부르트'''였다.


{{기본정렬:팔포르트, 아르세니오}}
{{토막글|축구인}}
[[분류:1992년 출생]]
[[분류:살아있는 사람]]
[[분류:암스테르담 출신]]
[[분류:남자 축구 공격수]]
[[분류:남자 축구 윙어]]
[[분류:네덜란드의 남자 축구 선수]]
[[분류:수리남계 네덜란드인]]
[[분류:네덜란드 남자 청소년 축구 국가대표팀 선수]]
[[분류:네덜란드의 해외 진출 남자 축구 선수]]
[[분류:SC 헤이렌베인의 축구 선수]]
[[분류:PEC 즈볼러의 축구 선수]]
[[분류:페렌츠바로시 TC의 축구 선수]]
[[분류:RKC 발베이크의 축구 선수]]
[[분류:베이타르 예루살렘 FC의 축구 선수]]
[[분류:알메러 시티 FC의 축구 선수]]
[[분류:부산 아이파크의 축구 선수]]
[[분류:KSV 루셀라레의 축구 선수]]
[[분류:SBV 엑셀시오르의 축구 선수]]
[[분류:FC 도르드레흐트의 축구 선수]]
[[분류:KF 테우타 두러스의 축구 선수]]
[[분류:페르세바야 수라바야의 축구 선수]]
[[분류:에레디비시의 축구 선수]]
[[분류:에이르스터 디비시의 축구 선수]]
[[분류:넴제티 버이녹샤그 I의 축구 선수]]
[[분류:리갓 하알의 축구 선수]]
[[분류:키프로스 1부 리그의 축구 선수]]
[[분류:카테고리아 수페리오레의 축구 선수]]
[[분류:리가 1 (인도네시아)의 축구 선수]]
[[분류:K리그2의 네덜란드인 축구 선수]]
[[분류:헝가리의 외국인 남자 축구 선수]]
[[분류:이스라엘의 외국인 남자 축구 선수]]
[[분류:벨기에의 외국인 남자 축구 선수]]
[[분류:키프로스의 외국인 남자 축구 선수]]
[[분류:알바니아의 외국인 남자 축구 선수]]
[[분류:인도네시아의 외국인 남자 축구 선수]]
[[분류:대한민국에 거주한 네덜란드인]]
[[분류:헝가리에 거주한 네덜란드인]]
[[분류:이스라엘에 거주한 네덜란드인]]
[[분류:벨기에에 거주한 네덜란드인]]
[[분류:키프로스에 거주한 네덜란드인]]
[[분류:인도네시아에 거주한 네덜란드인]]
[[분류:챌린저 프로 리그의 축구 선수]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 시오야 
|배경색 = #002984
|글자색 = white
|그림 = TKR-Shioya-pf-1.jpg
|그림설명 = 
|역번호 = S 12
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[가가와현]] [[다카마쓰시]]
|좌표 = {{coor dms|34|20|8.2|N|134|9|18.7|E}}
|개업일 = [[1911년]] [[11월 18일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[다카마쓰 고토히라 전기 철도]] 
|승강장 = [[단선 승강장]] 1면 1선
|노선1 = <span style="color:#ff3366;">■</span> [[다카마쓰코토히라 전기철도 시도 선|시도 선]] 
|영업거리1 = [[가와라마치 역 (가가와 현)|가와라마치]] 기점 10.0km
|전역1 = S 11 [[야쿠리신미치 역|야쿠리신미치]]
|전거리1 = 0.7
|후역1 = [[후사자키 역|후사자키]] S 13
|후거리1 = 0.6
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''시오야역'''({{llang|ja|{{Ruby|塩屋駅|しおやえき}}|}})은 [[일본]] [[가가와현]] [[다카마쓰시]]에 위치한 [[다카마쓰코토히라 전기철도]] [[다카마쓰코토히라 전기철도 시도 선|시도 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! colspan="2"|승차 인원 추이
|-
! 연도
! 1일 평균
|-
| 2011
| 114
|-
| 2012
| 114
|-
| 2013
| 125
|-
| 2014
| 125
|-
| 2015
| 139
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제11호선 (일본)|국도 제11호선]]
* [[가가와 현도 36호 다카마쓰무레 선]]

== 역사 ==
* [[1911년]] [[11월 18일]] : 도산 전기 궤도의 역으로서 개업.
* [[1916년]] [[12월 25일]] : 회사 합병에 의해 시코쿠 수력 전기의 역이 됨.
* [[1942년]] [[4월 30일]] : 사업 양도에 의해 사누키 전철의 역이 됨.
* [[1943년]] [[11월 1일]] : 다카마쓰코토히라 전기 철도 시도 선의 역이 됨.
* [[1945년]] [[1월 26일]] : 시도 선의 야쿠리 · 고토덴시도 간이 불요불급선으로 지정되어 운행 중지.
* [[1949년]] [[10월 9일]] : 야쿠리 · 고토덴시도 간의 운행 재개로 인해 영업 재개.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 다카마쓰코토히라 전기철도 시도 선
|종별 = <span style="color:#ff3366;">■</span> 시도 선 
|전역 = S 11 [[야쿠리신미치 역|야쿠리신미치]]
|전방면 = [[가와라마치 역 (가가와 현)|가와라마치]] 방면
|전색 = #002984
|후역 = [[후사자키 역|후사자키]] S 13
|후방면 = [[고토덴시도 역|고토덴시도]] 방면
|후색 = #002984
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{다카마쓰코토히라 전기 철도 시도 선}}

[[분류:가가와현의 철도역]]
[[분류:다카마쓰시의 철도역]]
[[분류:다카마쓰코토히라 전기 철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 후사자키
|배경색 = #002984
|글자색 = white
|그림 = Fusazaki-stn.JPG
|그림설명 = 
|역번호 = S 13
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[가가와현]] [[다카마쓰시]]
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|승강장 = [[단선 승강장]] 1면 1선
|노선1 = <span style="color:#ff3366;">■</span> [[다카마쓰코토히라 전기철도 시도 선|시도 선]] 
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|후거리1 = 0.9
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|주석 = 
}}
'''후사자키역'''({{llang|ja|{{Ruby|房前駅|ふさざきえき}}|}})은 [[일본]] [[가가와현]] [[다카마쓰시]]에 위치한 [[다카마쓰코토히라 전기철도]] [[다카마쓰코토히라 전기철도 시도 선|시도 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! colspan="2"|승차 인원 추이
|-
! 연도
! 1일 평균
|-
| 2011
| 89
|-
| 2012
| 83
|-
| 2013
| 83
|-
| 2014
| 83
|-
| 2015
| 68
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제11호선 (일본)|국도 제11호선]]
* [[가가와 현도 38호 미키무레 선]]

== 역사 ==
* [[1911년]] [[11월 18일]] : 도산 전기 궤도의 역으로서 개업.
* [[1916년]] [[12월 25일]] : 회사 합병에 의해 시코쿠 수력 전기의 역이 됨.
* [[1942년]] [[4월 30일]] : 사업 양도에 의해 사누키 전철의 역이 됨.
* [[1943년]] [[11월 1일]] : 다카마쓰코토히라 전기 철도 시도 선의 역이 됨.
* [[1945년]] [[1월 26일]] : 시도 선의 야쿠리 · 고토덴시도 간이 불요불급선으로 지정되어 운행 중지.
* [[1949년]] [[10월 9일]] : 야쿠리 · 고토덴시도 간의 운행 재개로 인해 영업 재개.
* [[1967년]] : 교환 설비가 폐지되어, 1면 1선의 승강장이 됨.
* [[2003년]] : 역 구내에서 탈선 사고 발생.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 다카마쓰코토히라 전기철도 시도 선
|종별 = <span style="color:#ff3366;">■</span> 시도 선 
|전역 = S 12 [[시오야 역 (가가와 현)|시오야]]
|전방면 = [[가와라마치 역 (가가와 현)|가와라마치]] 방면
|전색 = #002984
|후역 = [[하라 역 (가가와 현)|하라]] S 14
|후방면 = [[고토덴시도 역|고토덴시도]] 방면
|후색 = #002984
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{다카마쓰코토히라 전기 철도 시도 선}}

[[분류:가가와현의 철도역]]
[[분류:다카마쓰시의 철도역]]
[[분류:다카마쓰코토히라 전기 철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
[[파일:Aravacametroligero.jpg|섬네일|마드리드 경전철 ([[아라바카 역]])]]
'''마드리드 경전철'''({{llang|es|Metro Ligero de Madrid}})은 [[스페인]] [[마드리드]] 시와 그 근교를 잇는 [[경전철]] 노선 체계이다. [[2007년]] [[5월 24일]]에 처음으로 개통되었다. 마드리드 경전철은 마드리드 시의 교통을 전담하는 마드리드 지역교통 컨소시엄의 운영체계에 포함되어 있으며, 안내체계 역시 지하철 등과 통일되어 있다. 하지만 [[마드리드 지하철]]과는 별도로 운영되는 형태다.

마드리드 경전철은 현재 총 3개 노선에 37개 역이 운영되고 있다. 각 노선은 [[마드리드 지하철]]의 [[콜로니아 하르딘 역]], [[라스 타블라스 역]], [[피나르 데 차마르틴 역]] 외 3개 역과 연결된다. [[세르카니아스 마드리드]]와는 [[아라바카 역]]과 [[푸엔테 데 라 모라 역]]에서 환승된다.

마드리드 경전철의 소유주체는 [[마드리드 지방]] 정부지만 실제 운영은 두 개의 사기업에 이관되어 있다. 하나는 [[메트로스 리헤로스 데 마드리드]]로 1호선의 운영을 맡고 있으며, 다른 하나는 [[메트로 리헤로 오에스테]]로 2, 3호선의 운영을 맡고 있다.

== 노선 ==
=== 1호선 ===
{{본문|마드리드 경전철 1호선}}
[[파일:Madrid MetroLigero1.svg|20px]]
1호선은 2007년 5월 24일 개통된 노선으로 피나르 데 차마르틴과 라스 타블라스 사이를 잇는다. 길이는 5.4km에 총 아홉 개의 역이 운영되고 있으며 그 중 다섯 역이 지하에 자리잡고 있다. 나머지 지상에 위치한 역은 [[안토니오 사우라 역]], [[알바레스 데 빌라밀 역]], [[팔라스 델 레이 역]], [[라스 타블라스 역]]이다. 시종착역인 피나르 데 차마르틴 역과 라스 타블라스 역 모두 [[마드리드 지하철]]과 환승이 가능하다. 지역별로는 [[푸엔카랄 구]]의 산치나로와 라스타블라스 일대를 다닌다.

=== 2호선 ===
{{본문|마드리드 경전철 2호선}}
[[파일:Madrid MetroLigero2.svg|20px]]
2호선은 2007년 7월 27일에 개통되었으며 콜로니아 하르딘과 [[아라바카]] 지역의 아라바카 역 사이를 잇는다. 지역별로는 [[보아디야델몬테]]와 [[포수엘로데알라르콘]] 일대를 다닌다. 길이는 8.7km에 총 13개 역이 운영되고 있으며 그 중에서 세 곳은 지하에 위치해 있다. 이 노선을 타고 [[마드리드 콤플루텐세 대학교]]로도 향할 수 있다. 한편 차후 개발계획으로 프라도 데 라스 보데가스 일대에 역을 신설하는 방안이 검토되고 있다. 역이 문을 열면 경전철 4호선 (예정)과 환승되어 라스로사스 역까지 향할 수 있게 된다.

=== 3호선 ===
{{본문|마드리드 경전철 3호선}}
[[파일:Madrid MetroLigero3.svg|20px]]
3호선은 2007년 7월 27일 2호선과 같이 개통되었으며, 콜로니아 하르딘과 푸에르타 데 보아디야 사이를 잇는다. 길이는 13.7km에 총 15개 역이 운영되고 있다. 지하에 위치한 역은 두 곳이다. 3호선은 미디어 관련 산업단지인 '시우다드 데 라 이마헨'을 지나며 [[보아디야델몬테]]까지 이어진다. 처음 50m에서 75m 구간은 2호선과 같은 선로를 공유한다. 또 2호선과 마찬가지로 마드리드 서부를 운행하는 노선이기도 하며, '메트로 리헤로 오에스테' (서부경전철)이라고 해서 특별 요금구역으로 묶여 있다. 한편 레타마레스 오에스테, 시우다드 피난시에라 에스테, 시우다드 피난시에라 오에스테에 각각 역이 추가로 문을 열 수 있도록 대비를 해 놓았다. 이들 3개 역은 개발계획이 새로 진척되기 전까지는 개업하지 않을 예정이다.

=== 개발 계획 ===
마드리드 경전철의 차후 개발계획으로는 먼저 '경전철 4호선'이 있다. 2호선의 프라도 데 라스 보데가스 역을 신설하고 [[라스보사스데마드리드|라스로사스]] 역까지 잇는 노선이며, 중간에 [[세르카니아스 마드리드]] 노선과 환승되며, 푸에르타 데 이에로 병원도 이을 예정이다. 총길이는 14.3km에 24개 역이 될 것으로 예상되고 있다.

기존 노선인 2호선과 3호선도 콜로니아 하르딘에서 알루체 역까지 연장하는 방안이 검토되고 있으며 개통 목표시기는 2020년이다.

== 갤러리 ==
<gallery>
파일:Pinar de Chamartín, line ML1.JPG|1호선 [[피나르 데 차마르틴 역]]에 정차한 열차
파일:Aravacametroligero.jpg|2호선 아라바카 역에 정차된 트램
파일:Madrid - Metro Ligero (línea 3) - Colonia Jardín - 20070804a.jpg|3호선의 트램
GS ML1 z4022-MLinnen.jpg|1호선 시타디스 302호 열차의 내부
</gallery>

== 같이 보기 ==
* [[마드리드 지하철]]
== 외부 링크 ==
{{위키공용분류|Metro Ligero de Madrid}}
* [https://web.archive.org/web/20070722111554/http://www.melimadrid.com/ Metro Ligeros de Madrid - 공식 홈페이지] {{언어링크|es}}

{{마드리드 경전철 1호선}}
{{마드리드 경전철 2호선}}
{{마드리드 경전철 3호선}}
{{마드리드 지하철}}

{{전거 통제}}

[[분류:마드리드 지하철]]
[[분류:2007년 개통한 철도 노선]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 하라
|배경색 = #002984
|글자색 = white
|그림 = TKR-Hara-pf-1.jpg
|그림설명 = 
|역번호 = S 14
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[가가와현]] [[다카마쓰시]]
|좌표 = {{coor dms|34|19|35.4|N|134|9|49|E}}
|개업일 = [[1911년]] [[11월 18일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[다카마쓰 고토히라 전기 철도]] 
|승강장 = [[단선 승강장]] 1면 1선
|노선1 = <span style="color:#ff3366;">■</span> [[다카마쓰코토히라 전기철도 시도 선|시도 선]] 
|영업거리1 = [[가와라마치 역 (가가와 현)|가와라마치]] 기점 11.5km
|전역1 = S 13 [[후사자키 역|후사자키]]
|전거리1 = 0.9
|후역1 = [[고토덴시도 역|고토덴시도]] S 15
|후거리1 = 1.0
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''하라역'''({{llang|ja|{{Ruby|原駅|はらえき}}|}})은 [[일본]] [[가가와현]] [[다카마쓰시]]에 위치한 [[다카마쓰코토히라 전기철도]] [[다카마쓰코토히라 전기철도 시도 선|시도 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! colspan="2"|승차 인원 추이
|-
! 연도
! 1일 평균
|-
| 2011
| 193
|-
| 2012
| 198
|-
| 2013
| 176
|-
| 2014
| 151
|-
| 2015
| 156
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제11호선 (일본)|국도 제11호선]]
* 가가와 현립 보건 의료대학

== 역사 ==
* [[1911년]] [[11월 18일]] : 도산 전기 궤도의 역으로서 개업.
* [[1916년]] [[12월 25일]] : 회사 합병에 의해 시코쿠 수력 전기의 역이 됨.
* [[1942년]] [[4월 30일]] : 사업 양도에 의해 사누키 전철의 역이 됨.
* [[1943년]] [[11월 1일]] : 다카마쓰코토히라 전기 철도 시도 선의 역이 됨.
* [[1945년]] [[1월 26일]] : 시도 선의 야쿠리 · 고토덴시도 간이 불요불급선으로 지정되어 운행 중지.
* [[1949년]] [[10월 9일]] : 야쿠리 · 고토덴시도 간의 운행 재개로 인해 영업 재개.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 다카마쓰코토히라 전기철도 시도 선
|종별 = <span style="color:#ff3366;">■</span> 시도 선 
|전역 = S 13 [[후사자키 역|후사자키]]
|전방면 = [[가와라마치 역 (가가와 현)|가와라마치]] 방면
|전색 = #002984
|후역 = [[고토덴시도 역|고토덴시도]] S 15
|후방면 = 고토덴시도 방면
|후색 = #002984
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{다카마쓰코토히라 전기 철도 시도 선}}

[[분류:가가와현의 철도역]]
[[분류:다카마쓰시의 철도역]]
[[분류:다카마쓰코토히라 전기 철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 고토덴시도
|배경색 = #002984
|글자색 = white
|그림 =  Kotoden-Shido Station, ekisha.jpg
|그림설명 = 고토덴시도 역
|역번호 = S 15
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[가가와현]] [[사누키시]]
|좌표 = {{coor dms|34|19|21.1|N|134|10|23.3|E}}
|개업일 = [[1911년]] [[11월 18일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[다카마쓰 고토히라 전기 철도]]
|승강장 = [[섬식 승강장]] 1면 2선
|노선1 = <span style="color:#ff3366;">■</span> [[다카마쓰코토히라 전기철도 시도 선|시도 선]]
|영업거리1 = [[가와라마치 역 (가가와 현)|가와라마치]] 기점 12.5km
|전역1 = S 14 [[하라 역 (가가와 현)|하라]]
|전거리1 = 1.0
|후역1 = 
|후거리1 = 
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''고토덴시도역'''({{llang|ja|{{Ruby|琴電志度駅|ことでんしどえき}}|}})은 [[일본]] [[가가와현]] [[다카마쓰시]]에 위치한 [[다카마쓰코토히라 전기 철도]] [[다카마쓰코토히라 전기 철도 시도 선|시도 선]]의 [[철도역]]이다. 이 노선의 종점이며, [[섬식 승강장]] 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 타는 곳 ==
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! '''1 · 2'''
| <span style="color:#ff3366;">■</span> 시도 선
| 상행
| [[야쿠리 역|야쿠리]] · [[고토덴야시마 역|고토덴야시마]] · [[가와라마치 역 (가가와 현)|가와라마치]] 방면
|}

== 이용 현황 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
! colspan="2"|승차 인원 추이
|-
! 연도
! 1일 평균
|-
| 2011
| 1,040
|-
| 2012
| 1,059
|-
| 2013
| 1,080
|-
| 2014
| 1,121
|-
| 2015
| 1,137
|}

== 역 주변 ==
* [[국도 제11호선 (일본)|국도 제11호선]]
* [[가가와 현도 135호 오쿠시시도 선]]
* [[시코쿠 여객철도]] [[고토쿠 선]] [[시도역]]
* 사누키 시청

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 다카마쓰코토히라 전기철도 시도 선
|종별 = <span style="color:#ff3366;">■</span> 시도 선
|전역 = S 14 [[하라 역 (가가와 현)|하라]]
|전방면 = [[가와라마치 역 (가가와 현)|가와라마치]] 방면
|전색 = #002984
|후역 = 
|후방면 = 
|후색 = #002984
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{다카마쓰코토히라 전기 철도 시도 선}}

[[분류:가가와현의 철도역]]
[[분류:다카마쓰코토히라 전기 철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 히로사키히가시코마에
|배경색 = #ffa500
|글자색 = white
|그림 =  Hirosakihigasikōmae station01.JPG
|그림설명 = 히로사키히가시코마에 역
|역번호 = 
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[아오모리현]] [[히로사키시]]
|좌표 = {{coor dms|40|35|32.39|N|140|29|17.78|E}}
|개업일 = [[1927년]] [[9월 7일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[고난 철도]]
|승강장 = [[단선 승강장]] 1면 1선
|노선1 = [[고난 철도]] <span style="color:#ffa500;">■</span> [[고난 철도 고난 선|고난 선]]
|영업거리1 = [[히로사키역|히로사키]] 기점 0.9km
|전역1 = [[히로사키역|히로사키]]
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|후역1 = [[운도코엔마에 역|운도코엔마에]]
|후거리1 = 1.2
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''히로사키히가시코마에역'''({{llang|ja|{{Ruby|弘前東高前駅|ひろさきひがしこうまええき}}|}})은 [[일본]] [[아오모리현]] [[히로사키시]]에 위치한 [[고난 철도]] [[고난 철도 고난 선|고난 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 역 주변 ==
* 히로사키 히가시 고등학교

== 역사 ==
* [[1927년]] [[9월 7일]] : '''마쓰모리마치역'''이 정류소로서 개업.
* [[1929년]]
** [[3월 18일]] : 정거장으로 승격됨.
** [[6월 17일]] : '''미나미히로사키역'''으로 개칭.
* [[1984년]] [[7월 1일]] : 화물 취급이 폐지됨.
* [[1985년]] [[9월 1일]] : 역 업무를 외부 위탁으로 함.
* [[1988년]] [[4월 1일]] : '''히가시코교코마에역'''으로 개칭.
* [[2005년]] 4월 1일 : 히로사키 히가시 공업 고등학교의 개칭에 의해, '''히로사키히가시코마에역'''으로 개칭.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 고난 철도 고난 선
|종별 = <span style="color:#ffa500;">■</span> 고난 선
|전역 = [[히로사키역|히로사키]]
|전방면 = 히로사키 방면
|전색 = #ffa500
|후역 = [[운도코엔마에 역|운도코엔마에]]
|후방면 = [[구로이시 역 (아오모리 현)|구로이시]] 방면
|후색 = #ffa500
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{고난 철도 고난선}}

[[분류:아오모리현의 철도역]]
[[분류:히로사키시의 철도역]]
[[분류:고난 철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
|역명 = 운도코엔마에
|배경색 = #ffa500
|글자색 = white
|그림 = Undōkōenmae station01.JPG
|그림설명 = 운도코엔마에 역
|역번호 = 
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[아오모리현]] [[히로사키시]]
|좌표 = {{coor dms|40|35|22.64|N|140|30|8.38|E}}
|개업일 = [[1977년]] [[9월 10일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[고난 철도]]
|승강장 = [[단선 승강장]] 1면 1선
|노선1 = [[고난 철도]] <span style="color:#ffa500;">■</span> [[고난 철도 고난 선|고난 선]]
|영업거리1 = [[히로사키역|히로사키]] 기점 2.1km
|전역1 = [[히로사키히가시코마에 역|히로사키히가시코마에]]
|전거리1 = 1.2
|후역1 = [[니사토 역 (아오모리 현)|니사토]]
|후거리1 = 1.5
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''운도코엔마에역'''({{llang|ja|{{Ruby|運動公園前駅|うんどうこうえんまええき}}|}})은 [[일본]] [[아오모리현]] [[히로사키시]]에 위치한 [[고난 철도]] [[고난 철도 고난 선|고난 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 역 주변 ==
* 히로사키 시 운동공원
** 아오모리 현 무도관
** 히로사키 시 운동공원 야구장
* 히로사키 의료 복지 대학
* 히로사키 뇌졸중 구급 의료 센터

== 역사 ==
* [[1977년]] [[9월 10일]] : 개업.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 고난 철도 고난 선
|종별 = <span style="color:#ffa500;">■</span> 고난 선
|전역 = [[히로사키히가시코마에 역|히로사키히가시코마에]]
|전방면 = [[히로사키역|히로사키]] 방면
|전색 = #ffa500
|후역 = [[니사토 역 (아오모리 현)|니사토]]
|후방면 = [[구로이시 역 (아오모리 현)|구로이시]] 방면
|후색 = #ffa500
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{고난 철도 고난선}}

[[분류:아오모리현의 철도역]]
[[분류:히로사키시의 철도역]]
[[분류:고난 철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''유교'''(劉交, ? ~ ?)는 [[전한]] 후기의 제후로, [[유정 (육안무왕)|육안무왕]]의 아들이다.

==생애==
[[경녕 (전한)|경녕]] 원년(기원전 33년), 박향[[열후|후]](博鄕侯)에 봉해졌다.

[[시호]]를 [[절 (시호)|절]]이라 하였고, 작위는 아들 [[유취 (박향후)|유취]]가 이었다.

==출전==
* [[반고 (후한)|반고]], 《[[한서]]》 권15하 왕자후표 下

{{전임후임
|직책=[[전한]]의 박향후
|임기=기원전 33년 4월 정묘일 ~ ?
|전임자=(첫 봉건)
|후임자=아들 [[유취 (박향후)|유취]]
}}

{{토막글|사람}}

[[분류:생몰년 미상]]
[[분류:전한의 열후]]
[[분류:전한의 종실]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻|니이사토 역||같은 한자를 쓰는 군마현의 역}}
{{철도역 정보
|역명 = 니사토
|배경색 = #ffa500
|글자색 = white
|그림 =  Nisato station.JPG
|그림설명 = 니사토 역
|역번호 = 
|소재지 = {{국기나라|일본}} [[아오모리현]] [[히로사키시]]
|좌표 = {{coor dms|40|35|14.73|N|140|31|14.42|E}}
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|관할 = [[고난 철도]]
|승강장 = [[단선 승강장]] 1면 1선
|노선1 = [[고난 철도]] <span style="color:#ffa500;">■</span> [[고난 철도 고난 선|고난 선]]
|영업거리1 = [[히로사키역|히로사키]] 기점 3.6km
|전역1 = [[운도코엔마에 역|운도코엔마에]]
|전거리1 = 1.5
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|후거리1 = 1.6
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''니사토역'''({{llang|ja|{{Ruby|新里駅|にさとえき}}|}})은 [[일본]] [[아오모리현]] [[히로사키시]]에 위치한 [[고난 철도]] [[고난 철도 고난 선|고난 선]]의 [[철도역]]이다. [[단선 승강장]] 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

== 역 주변 ==
* 후쿠지 병원

== 역사 ==
* [[1927년]] [[9월 7일]] : 개업.
* [[1951년]] [[9월 18일]] : 정거장으로 승격.
* [[1959년]] [[7월 15일]] : 화물 취급 개시.
* [[1968년]] [[10월 3일]] : 업무 위탁화.
* [[1971년]] [[10월 1일]] : 화물 취급 폐지.
* [[1972년]] [[7월 1일]] : 업무 위탁 폐지, 무인화.
* [[1973년]] [[4월 1일]] : 업무 위탁 재개.
* [[1987년]] [[11월 16일]] : 업무 위탁 폐지, 무인화.
* [[2011년]] [[11월]] : 역사 개축.

== 인접 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 고난 철도 고난 선
|종별 = <span style="color:#ffa500;">■</span> 고난 선
|전역 = [[운도코엔마에 역|운도코엔마에]]
|전방면 = [[히로사키역|히로사키]] 방면
|전색 = #ffa500
|후역 = [[다치타 역|다치타]]
|후방면 = [[구로이시 역 (아오모리 현)|구로이시]] 방면
|후색 = #ffa500
}}
{{인접정차역/닫기}}
{{고난 철도 고난선}}

[[분류:아오모리현의 철도역]]
[[분류:히로사키시의 철도역]]
[[분류:고난 철도의 철도역]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''유행'''(劉幸, ? ~ ?)은 [[전한]] 말기의 제후로, [[유광 (육안경왕)|육안경왕]]의 아들이다.

== 생애 ==
[[수화 (전한)|수화]] 3년, 용향[[열후|후]](庸鄕侯)에 봉해졌고, 15년 후 작위가 박탈되었다.

수화 연호는 2년(기원전 7년)까지만 쓰였다. 개원 3년차로 계산하여 기원전 6년으로 볼 경우 [[전한 애제|애제]] 치세에 해당하여, 유행이 [[전한 성제|성제]] 때 봉작된 것으로 분류되어 있는 《[[한서]]》의 기록과 모순된다. 수화 원년(기원전 8년)에 새로이 봉작된 왕자후들 중 생존한 이들이 모두 봉작 16년 후 작위가 박탈된 것으로 보아, 모두 전한 멸망에 따라 작위가 소멸된 것이고, 유행의 '수화 3년'은 '수화 2년'(기원전 7년)의 오기일 것이다.

==출전==
* [[반고 (후한)|반고]], 《[[한서]]》 권15하 왕자후표 下

{{전임후임
|직책=[[전한]]의 박향후
|임기=기원전 7년 7월 경오일? ~ 기원후 9년?
|전임자=(첫 봉건)
|후임자=(전한 멸망)
|앞이름=선대
|뒤이름=후대}}
{{전한 성제의 왕자후}}

[[분류:생몰년 미상]]
[[분류:기원전 1세기 중국 사람]]
[[분류:1세기 중국 사람]]