{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도역 정보
| 역명 = 이마미야
| 역명2 = 
| 배경색 = {{JR 노선색|W}}
| 글자색 = white
| 그림 = Imamiya Station Sign (Osaka Loop Line).jpg
| 그림설명 = 
| 역번호 = 
| 소재지 = [[일본]] [[오사카부]] [[오사카시]] [[나니와구]] <br /> 다이코쿠 3초메 13-13
| 좌표 = {{좌표|34.654178|135.493041|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
| 개업일 = {{#invoke:wd|property|Q1131355|P571}}
| 폐지일 = 
| 관할 = [[서일본 여객철도]]
| 승강장 = 
| 노선1 = <span style="color:{{JR 노선색|W-YAMA}}">■</span> [[간사이 본선]]
| 영업거리1 = [[나고야역|나고야]] 기점 173.6km<br /> [[가모역|가모]]로부터 52.7km
| 전역1 = [[신이마미야역|신이마미야]]
| 전거리1 = 1.2
| 후역1 = [[JR 난바역|JR 난바]]
| 후거리1 = 1.3
| 노선2 = <span style="color:{{JR 노선색|W-OSAK}}">■</span> [[오사카 순환선]]
| 영업거리2 = [[덴노지역|덴노지]] 기점 19.5 km
| 전역2 = [[아시하라바시역|아시하라바시]]
| 전거리2 = 0.6
| 후역2 = [[신이마미야역|신이마미야]]
| 후거리2 = 1.2
| 비고 = 
| 주석 = 
}}
'''이마미야역'''({{llang|ja|今宮駅, いまみやえき|이마미야에키}})은 [[일본]] [[오사카부]] [[오사카시]] [[나니와구]]에 위치한 [[서일본 여객철도]]의 [[철도역|역]]이다.

== 역 구조 ==
[[야마토지선]] (1·2번 승강장)은 상대식 2면 2선의 승강장, 오사카 순환선(3·4번 승강장)은 단식 복층 구조의 승강장이다. [[야마토지선]] [[JR 난바역|JR 난바]] 방면 승강장과 [[오사카 순환선]] 외선 승강장, 즉 2·3번 승강장은 동일한 평면 상의 섬식 승강장으로 되어 있다.

덧붙여 오사카 순환선 [[벤텐초역|벤텐초]] 방면에서 [[야마토지선]] [[나라역|나라]] 방면 (또는 [[한와선]])과 직통하는 열차는 양 방향 모두 이 역에서는 오사카 순환선의 승강장에 정차한다.

[[어번 네트워크]] 구역의 일부이자 서일본 여객철도 특정도구시내제의 '오사카 시내'에 속하는 역이다. 따라서 [[이코카]] 및 제휴 [[IC 카드]]의 사용이 가능하다.

=== 승강장 ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" style="border-top:double 3px black;border-bottom:double 3px black;"

|-
|colspan=3|2층
|-
!1
|<span style="color:{{JR 노선색|W-YAMA}}">■</span> [[야마토지선]] (상행)
|[[오지역 (나라현)|오지]]・[[나라역|나라]] 방면
|-
!2
|<span style="color:{{JR 노선색|W-YAMA}}">■</span> [[야마토지선]] (상행)
|[[JR 난바역|JR 난바]] 방면
|-
!3
|<span style="color:{{JR 노선색|W-OSAK}}">■</span> [[오사카 순환선]] (외선)
그리고 [[간쿠·기슈지 쾌속|통]][[야마토지 쾌속|과선]]
|[[니시쿠조역|니시쿠조]]・[[오사카역|오사카]] 방면
|-
!colspan=3 style="text-align:left; border-top:double 3px black"|3층
|-
!4
|<span style="color:{{JR 노선색|W-OSAK}}">■</span> [[오사카 순환선]] (내선) 그리고 [[야마토지 쾌속|통]][[간쿠·기슈지 쾌속|과선]]
|[[신이마미야역|신이마미야]]・[[덴노지역|덴노지]] 방면
|}

== 역사 ==
* [[1899년]] [[3월 1일]]: 오사카 철도의 일반 역으로서 미나토마치 ~ [[덴노지역|덴노지]] 간에 신설 개업.
* [[1900년]] [[6월 6일]]: 오사카 철도의 노선을 간사이 철도가 계승.
* [[1907년]] [[10월 1일]]: 간사이 철도의 국유화로 [[일본국유철도]]의 소속이 되었다.
* [[1909년]] [[10월 1일]]: 선로 명칭 제정에 따라 간사이 본선 소속이 되었다.,
* [[1928년]] [[12월 1일]]: 간사이 본선 화물 지선으로써 이마미야 ~ [[오사카코역 (일본국유철도)|오사카코역]]까지의 노선이 개업.
* [[1959년]] [[2월 20일]]: 화물 취급 폐지.
* [[1966년]]: [[신이마미야역|신이마미야]], [[아시하라바시역]]의 설치에 수반해 인접하는 이마미야역의 폐지가 고지되었지만 주민 반대로 존치가 결정되었다.
* [[1987년]] [[4월 1일]]: 민영화에 의해 [[서일본 여객철도]]의 소속이 되었다.
* [[1994년]] [[6월 12일]]: [[오사카 순환선]] 내선이 고가화.
* [[1996년]] [[3월 22일]]: [[간사이 본선]] ([[야마토지선]]) 승강장 고가화. 신 역사 사용 개시.
: 이 때까지의 간사이 본선 승강장은 오사카 순환선의 외선과 내선 사이에 끼인 상대식 승강장(지상역)으로, 선로는 역의 바로 서쪽 (미나토마치 방면)으로 내선의 아래를 빠지고 있었다.
* [[1997년]] [[3월 8일]]: 오사카 순환선 새 승강장 사용 개시.
* [[2003년]] [[11월 1일]]: [[이코카]]의 사용이 개시되었다.

== 인접정차역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]] [[간사이 본선]]
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|W-YAMA}}">■</span> [[야마토지선]]<br />보통
|후역 = [[JR 난바역|JR 난바]]
|전역 = [[신이마미야역|신이마미야]]
|후방면 = [[JR 난바역|JR 난바]] 방면
|전방면 = [[가모역 (교토부)|가모]] 방면
|전색 = {{JR 노선색|W-YAMA}}
|후색 = {{JR 노선색|W-YAMA}}
}}
{{인접정차역
|노선 = [[서일본 여객철도]] [[오사카 순환선]]
|종별 = <span style="color:{{JR 노선색|W-OSAK}}">■</span> [[오사카 순환선]]<br /> 직통쾌속{{·}} 구간쾌속{{·}} 보통
|전역 = [[아시하라바시역|아시하라바시]]
|후역 = [[신이마미야역|신이마미야]]
|전방면 = 외선 순환
|후방면 = 내선 순환
|전색 = {{JR 노선색|W-OSAK}}
|후색 = {{JR 노선색|W-OSAK}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{오사카 순환선·사쿠라지마선}}

[[분류:서일본 여객철도의 철도역]]
[[분류:오사카시의 철도역]]
[[분류:나니와구]]
[[분류:1899년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]
[[분류:나니와구의 건축물]]
[[분류:나니와구의 교통]]
[[분류:간사이 본선]]