{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도차량
|차량명 = 도쿄 지하철 1000계 전동차
|배경색 = {{일본 지하철 노선색|TM-G}}
|글자색 = white
|그림 =Tokyo-Metro Series1000-1008 Marunouchi-Line.jpg
|그림설명 =[[도쿄 지하철 긴자선|긴자선]]의 1000계 제08편성 ([[2021년]] [[8월 1일]] [[요쓰야역|요쓰야]]에서)
|량수 = 6량
|기동가속도 = 3.3
|영업최고속도 = 65
|설계최고속도 = 80
|감속도 = 통상: 4.0km/h/s, 비상: 4.5
|편성정원 = 610
|차량정원 = 선두차 93(좌석 28)명<br/>중간차 106(좌석 40)
|전장 = 16,000
|전폭 = 2,550
|전고 = 3,465
|편성중량 = 165.5
|차량중량 = 26.5~29.5
|궤간 = 1,435
|전기방식 = 직류 600V (제3궤조 방식)
|편성출력 = 1,440
|기어비 = 109:14 (7.79)
|구동장치 = [[WN 평행카르단 구동방식|WN 평행카르단]]
|대차 = SC101형
|제어방식 = [[절연 게이트 양극성 트랜지스터|IGBT]]-[[가변 전압 가변 주파수 제어|VVVF 인버터 제어]]
|제동방식 = ATC 연동 [[전기지령식 제동|전기지령식 공기제동]] ([[회생 제동]] 병용)
|보안장치 = 도쿄 메트로 [[자동 열차 제어 장치|CS-ATC]]<br/>[[정위치 정지 장치|TASC]]
|제작사 = [[일본차량제조]]
|비고 = 
|그림2=90th-ginza-line-special-car.jpg|그림설명2=제40편성 ([[시부야역]])|운영회사=[[도쿄 메트로]]}}

'''도쿄 지하철 1000계 전동차'''({{llang|ja|東京地下鉄1000系電車}})는 [[2011년]]부터 운행하고 있는 [[도쿄 메트로]] (이전 [[제도고속도교통영단]])의 전동차로 기존에 운행중인 [[도쿄 지하철 01계 전동차]]를 대체하기 위해 도입되었다.<ref name="tokyometro20110217">{{웹 인용|url= http://www.tokyometro.jp/news/2011/pdf/metroNews20110217_02.pdf|script-title=ja:銀座線に新型車両１０００系を導入|trans-title= New 1000 series trains to be introduced on Ginza Line|date= 17 February 2011 |work= News release|publisher= Tokyo Metro|language= 일본어|format= pdf|archiveurl= |archivedate= |accessdate= 18 February 2011}}</ref>

이 차량은 [[도쿄 지하철 긴자 선]]에 투입할 목적으로 제작되었다.

[[2011년]] [[9월]]부터 인도가 시작되었고<ref name="railfan20110918">{{웹 인용|url= http://railf.jp/news/2011/09/18/080300.html|script-title=ja:東京メトロ1000系第1編成が甲種輸送される|trans-title= First Tokyo Metro 1000 series set delivered|date= 18 September 2011|work= Japan Railfan Magazine Online|publisher= Koyusha Co., Ltd.|location= Japan |language= 일본어|archiveurl= |archivedate= |accessdate= 18 September 2011}}</ref> [[2012년]] [[4월]]부터 [[도쿄 지하철 긴자 선]]에 도입하기 시작했다.<ref name="railfan20120411">{{웹 인용|url= http://railf.jp/news/2012/04/12/230000.html|script-title=ja:東京メトロ銀座線で1000系が営業運転を開始|trans-title= 1000 series enters service on Tokyo Metro Ginza Line|date= 11 April 2012|work= Japan Railfan Magazine Online|publisher= Koyusha Co., Ltd.|location= Japan |language= 일본어|archiveurl= |archivedate= |accessdate= 15 April 2012}}</ref>

[[2013년]]에 본격적으로 도입을 시작으로<ref name="railfan20130407">{{웹 인용|url= http://railf.jp/news/2013/04/07/150000.html|script-title=ja:東京メトロ1000系第2編成が甲種輸送される|trans-title= Second Tokyo Metro 1000 series set delivered|date= 7 April 2013|work= Japan Railfan Magazine Online|publisher= Koyusha Co., Ltd.|location= Japan |language= 일본어|archiveurl= https://web.archive.org/web/20160818144632/http://railf.jp/news/2013/04/07/150000.html |archivedate= 18 August 2016 |url-status=live  |accessdate= 13 March 2017}}</ref> [[도쿄 지하철 긴자 선]] 개통 90주년에 맞춰 [[2017년]]까지 전 편성이 도입을 완료했다.<ref name="railfan20170313">{{웹 인용|url= http://railf.jp/news/2017/03/13/172000.html |script-title=ja: 銀座線1000系第40編成が営業運転を開始 |trans-title= 40th Ginza Line 1000 series set enters service |date= 13 March 2017|work= Japan Railfan Magazine Online|publisher= Koyusha Co., Ltd.|location= Japan|language= 일본어|archiveurl= https://web.archive.org/web/20170313083800/http://railf.jp/news/2017/03/13/172000.html |archivedate= 13 March 2017|url-status=live |accessdate= 13 March 2017}}</ref>

== 형성 ==
* 도쿄 지하철 1000계 전동차의 경우 6량으로 구성되었다.<ref name="railfan608">{{웹 인용| title = 東京地下鉄1000系 |trans-title= Tokyo Metro 1000 series|magazine=Japan Railfan Magazine | volume = 51| issue = 608|page=60–65| publisher = Koyusha Co., Ltd.| location = Japan | date = December 2011| accessdate = }}</ref>

{| class="wikitable"
|-
! 호차
! 1 !! 2 !! 3 !! 4 !! 5 !! 6
|-
! 명칭
| CM1 || M1 || M1' || M2 || M1 || CM2
|-
! 번호
| 11xx || 12xx || 13xx || 14xx || 15xx || 10xx
|-
! 수용 (합계/좌석)
| 93/28 || 106/40 || 106/40 || 106/40 || 106/40 || 93/28
|-
|}

* 6호차의 경우 당초 1600호대로 부여를 받았으나 [[2015년]]에 1000호대로 변경되었다.<ref name="dj384">{{웹 인용|script-title=ja: 私鉄車両のうごき|trans-title= Private railway rolling stock changes|magazine = Tetsudo Daiya Joho Magazine |volume = 45|issue = 384 |page = 127 |publisher = Kotsu Shimbun |location = Japan |language= 일본어 |date = April 2016}}</ref>

== 현황 ==
현재 운행 중인 차량은 가독성을 높이기 위해 '''굵은 글씨'''로 표시했다.
{| class="wikitable sortable" width="800" style="font-size:85%;text-align:center;"
! width="45" |차호
! width="100" |도입 시기
! width="100" |운행 중단 시기
!비고
|-
|'''101 편성'''
|[[2011년]]
|운행 중
|
|-
|'''102 편성'''
| rowspan="8" |[[2013년]]
|운행 중
|
|-
|'''103 편성'''
|운행 중
|
|-
|'''104 편성'''
|운행 중
|
|-
|'''105 편성'''
|운행 중
|
|-
|'''106 편성'''
|운행 중
|
|-
|'''107 편성'''
|운행 중
|
|-
|'''108 편성'''
|운행 중
|
|-
|'''109 편성'''
|운행 중
|
|-
|'''110 편성'''
| rowspan="11" |[[2014년]]
|운행 중
|
|-
|'''111 편성'''
|운행 중
|
|-
|'''112 편성'''
|운행 중
|
|-
|'''113 편성'''
|운행 중
|
|-
|'''114 편성'''
|운행 중
|
|-
|'''115 편성'''
|운행 중
|
|-
|'''116 편성'''
|운행 중
|
|-
|'''117 편성'''
|운행 중
|
|-
|'''118 편성'''
|운행 중
|
|-
|'''119 편성'''
|운행 중
|
|-
|'''120 편성'''
|운행 중
|
|-
|'''121 편성'''
| rowspan="8" |[[2015년]]
|운행 중
|
|-
|'''122 편성'''
|운행 중
|
|-
|'''123 편성'''
|운행 중
|
|-
|'''124 편성'''
|운행 중
|
|-
|'''125 편성'''
|운행 중
|
|-
|'''126 편성'''
|운행 중
|
|-
|'''127 편성'''
|운행 중
|
|-
|'''128 편성'''
|운행 중
|
|-
|'''129 편성'''
| rowspan="10" |[[2016년]]
|운행 중
|
|-
|'''130 편성'''
|운행 중
|
|-
|'''131 편성'''
|운행 중
|
|-
|'''132 편성'''
|운행 중
|
|-
|'''133 편성'''
|운행 중
|
|-
|'''134 편성'''
|운행 중
|
|-
|'''135 편성'''
|운행 중
|
|-
|'''136 편성'''
|운행 중
|
|-
|'''137 편성'''
|운행 중
|
|-
|'''138 편성'''
|운행 중
|
|-
|'''139 편성'''
| rowspan="2" |[[2017년]]
|운행 중
| rowspan="2" |이 편성은 특별 사양차로 도입되었다. 그리고 [[도쿄 지하철 01계 전동차]]의 대차분이 아닌 증차분으로 도입된 유일한 편성이다.
|-
|'''140 편성'''
|운행 중
|-
|}

== 차내 사진 ==
<gallery>
파일:Tokyo_Metro_1000_20130406-01.JPG
파일:Tokyo Metro 1000 Inside.jpg
파일:Tokyo Metro 1000 LCD.jpg
파일:TokyoMetro1239-inside.png
</gallery>

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
{{위키공용분류}}
* {{언어링크|ja}} {{공식 웹사이트}}
* {{언어링크|ja}} [http://www.n-sharyo.co.jp/business/tetsudo/topics/tp111005.html Nippon Sharyo 1000 series information]

{{도쿄 지하철의 차량}}

[[분류:도쿄 지하철의 철도 차량]]