blueapple8259/wikipedia_raw_ko huggingface dataset:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|37|15|24.22|N|127|12|34.79|E|display=title}}
{{교차로 정보
|이름 = 용인 나들목
|그림 = Yongin IC 20180708 131408.jpg
|그림설명 = 150m 표지판(상행)
|그림2 = Yeongdong Expressway Yongin IC.jpg
|그림설명2 = 표지판(하행, 교체 전)
|소재지 = [[경기도]] [[용인시]] [[처인구]] [[유림동|유방동]]
|개통일 = [[1971년]] [[12월 1일]]
|형태 = 이중 트럼펫형
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[영동고속도로]]
|번호1 = 17
|기점거리1 = 인천 기점 52.51 km
|전구조물1 = [[서용인 분기점]]
|전거리1 = 2.10
|후구조물1 = [[용인 분기점]]
|후거리1 = 
|접속노선 = [[국도 제45호선]]
|비고 = 
|주석 = 
}}

'''용인 나들목'''(Yongin IC)은 [[경기도]] [[용인시]] [[처인구]] [[유림동|유방동]]에 설치된 [[영동고속도로]]의 17번 교차로이다. [[국도 제45호선]]을 통해 [[용인시]]내 및 [[포곡읍]], [[모현읍]] 등지로 진출할 수 있다.

== 연혁 ==
* 1971년 12월 1일 : 영동고속도로 용인 ~ 새말 구간 개통에 따라 영업 개시<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028045611#15 건설부공고 제106호], 1971년 11월 30일.</ref>
* 1995년 4월 1일 : 1996년 12월까지 나들목 접속부 입체화 공사로 인해 경기도 용인군 용인읍 유방리 240m 구간을 400m로 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028333103#205 건설교통부고시 제1995-107호], 1995년 4월 1일.</ref>
* 1996년 3월 16일 : 1996년 12월까지 나들목 접속부 입체화 공사로 인해 경기도 용인군 용인읍 유방리 214m 구간을 300m로 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028356543#27 건설교통부고시 제1996-81호], 1996년 3월 16일.</ref>
* 2003년 1월 22일 : 용인시 도시계획시설 교통광장에 유방동 일원을 '''용인 나들목'''으로 고시<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319026063580000&tocId=00000000000000001319026068843000&isTocOrder=N 경기도고시 제2003-4호], 2003년 1월 22일.</ref>
* 2006년 9월 6일 : 나들목 개량을 위해 용인시 도시계획시설 교통광장 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319074109511000&tocId=00000000000000001319074114164000&isTocOrder=N 건설교통부고시 제2006-358호], 2006년 9월 6일.</ref><ref>2006년 9월 8일 [http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319074142768000&tocId=00000000000000001319074147077000&isTocOrder=N 고시 정정]</ref>

== 구조물 정보 ==
* 위치: [[경기도]] [[용인시]] [[처인구]] [[유림동|유방동]]
* 영업소: 경기도 용인시 처인구 백옥대로 1401-9 (유방동)

== 접속하는 도로 ==
* [[국도 제45호선]] ([[백옥대로]])
* [[포곡로]]

== 교통량 정보 ==
{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" | 요금소
! colspan="10" | 통행량 (대/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
! 2010년
|-
| 용인 (폐쇄식)
| 13,045
| 14,190
| 15,175
| 15,306
| 14,998
| 14,374
| 13,681
| 12,972
| 12,540
| 12,200
|rowspan=3|<ref>[http://www.ex.co.kr/site/com/pageProcess.do 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량]</ref>
|-
! 요금소
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
! 2018년
! 2019년
|-
| 용인 (폐쇄식)
| 14,187
| 15,039
| 15,543
| 16,463
| 17,776
| 19,044
| 19,514
| 19,661 
| 17,236 
|}

== 사진 ==
<gallery perrow="3" widths="300" heights="150">
Yongin IC 20180708 131422.jpg|출구(상행)
Yongin IC 20181202 143245.jpg|2km 표지판(하행)
</gallery>

== 각주 ==
<references/>

{{고속도로 제50호선}}
{{용인시의 교통}}
{{토막글|도로}}

[[분류:국도 제45호선]]
[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:경기도의 고속도로 나들목]]
[[분류:용인시의 교통]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|37|14|21.97|N|127|17|39.93|E|display=title}}
{{교차로 정보
|이름 = 양지 나들목
|그림 = Yangji IC 20180708 130904.jpg
|그림설명 = 1km 표지판(상행)
|그림2 = Yangji IC 20181202 143641.jpg
|그림설명2 = 2km 표지판(하행)
|소재지 = [[경기도]] [[용인시]] [[처인구]] [[양지면]] 양지리
|개통일 = [[1973년]] [[12월 31일]]
|형태 = 트럼펫형
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[영동고속도로]]
|번호1 = 19
|기점거리1 = 인천 기점 60.47 km
|전구조물1 = [[용인 분기점]]
|전거리1 = 
|후구조물1 = [[덕평 나들목]]
|후거리1 = 7.10
|접속노선 = [[국도 제17호선]]<br />[[국도 제42호선]]
|비고 = 
|주석 =
}}

'''양지 나들목'''(Yangji IC)은 [[경기도]] [[용인시]] [[처인구]] [[양지면]] 양지리에 설치된 [[영동고속도로]]의 19번 교차로이다. [[양지면]], [[원삼면]], [[백암면]] 등지로 진출할 수 있으며, 인근에 양지파인리조트가 있어 겨울에 [[스키]]를 즐기려는 사람들이 많이 이용한다.

== 연혁 ==
* [[1973년]] [[12월 31일]] : 나들목 개통과 함께 영업 개시<ref>[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1973122800329202009&editNo=2&printCount=1&publishDate=1973-12-28&officeId=00032&pageNo=2&printNo=8695&publishType=00020 용인 양지리에 고속도 인터체인지]</ref>
* 2003년 1월 22일 : 용인시 도시계획시설 교통광장에 양지면 양지리 일원을 '''양지 나들목'''으로 고시<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319026063580000&tocId=00000000000000001319026068843000&isTocOrder=N 경기도고시 제2003-4호], 2003년 1월 22일.</ref>
* 2006년 9월 6일 : 나들목 개량을 위해 용인시 도시계획시설 교통광장 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319074109511000&tocId=00000000000000001319074114164000&isTocOrder=N 건설교통부고시 제2006-358호], 2006년 9월 6일.</ref><ref>2006년 9월 8일 [http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319074142768000&tocId=00000000000000001319074147077000&isTocOrder=N 고시 정정]</ref>

== 구조물 정보 ==
* 위치: [[경기도]] [[용인시]] [[처인구]] [[양지면]] 양지리
* 영업소: 경기도 용인시 처인구 양지면 양지로 257

== 접속하는 도로 ==
* [[국도 제17호선]] ([[죽양대로]])
* [[국도 제42호선]] ([[중부대로]])

== 교통량 정보 ==
{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" | 요금소
! colspan="10" | 통행량 (대/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
! 2010년
|-
| 양지 (폐쇄식)
| 9,944
| 10,926
| 11,293
| 11,528
| 12,403
| 12,693
| 12,915
| 12,871
| 12,946
| 13,716
|rowspan=3|<ref>[http://www.ex.co.kr/site/com/pageProcess.do 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량]</ref>
|-
! 요금소
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
! 2018년
! 2019년
|-
| 양지 (폐쇄식)
| 14,427
| 15,608
| 16,462
| 17,152
| 18,426
| 19,474
| 20,028
| 19,829 
| 19,682 
|}

== 사진 ==
<gallery perrow="3" widths="300" heights="150">
Yangji IC 20180708 130824.jpg|2km 표지판(상행)
20210228 양지요금소.jpg|양지 요금소
</gallery>

== 각주 ==
<references/>

{{고속도로 제50호선}}
{{용인시의 교통}}

{{토막글|도로}}

[[분류:국도 제17호선]]
[[분류:국도 제42호선]]
[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:경기도의 고속도로 나들목]]
[[분류:용인시의 교통]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|37|14|29.32|N|127|21|54.72|E|display=title}}
{{교차로 정보
|이름 = 덕평 나들목
|그림 = Deokpyeong IC 20180708 130445.jpg
|그림설명 = 1km 표지판(상행)
|그림2 = Yeongdong Expressway Deokpyeong IC.jpg
|그림설명2 = 표지판(하행, 교체 전)
|소재지 = [[경기도]] [[이천시]] [[마장면]] 덕평리
|개통일 = [[1977년]] [[1월 5일]]
|형태 = 트럼펫형
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[영동고속도로]]
|번호1 = 20
|기점거리1 = 인천 기점 67.57 km
|전구조물1 = [[양지 나들목]]
|전거리1 = 7.10
|후구조물1 = [[호법 분기점]]
|후거리1 = 5.65
|접속노선 = [[지방도 제325호선]]
|비고 = 
|주석 = 
}}

'''덕평 나들목'''(Deokpyeong IC)은 [[경기도]] [[이천시]] [[마장면]] 덕평리에 설치된 [[영동고속도로]]의 20번 교차로이다. [[마장면]], [[호법면]] 및 [[광주시 (경기도)|광주시]] [[도척면]] 등지로 진출할 수 있으며, 인근에 지산포레스트리조트, [[청강문화산업대학교]]가 있다.

== 연혁 ==
* [[1977년]] [[1월 5일]] : 나들목 개통과 함께 영업 개시<ref>[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1976051800099206010&editNo=1&printCount=1&publishDate=1976-05-18&officeId=00009&pageNo=6&printNo=3139&publishType=00020 덕평인터체인지 1억들여 건설계획]</ref>
* 2006년 9월 6일 : 나들목 개량을 위해 이천시 도시계획시설 교통광장에 덕평리 일원을 '''덕평 나들목'''으로 고시<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319074109511000&tocId=00000000000000001319074114164000&isTocOrder=N 건설교통부고시 제2006-358호], 2006년 9월 6일.</ref><ref>2006년 9월 8일 [http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319074142768000&tocId=00000000000000001319074147077000&isTocOrder=N 고시 정정]</ref>

== 구조물 정보 ==
* 위치: [[경기도]] [[이천시]] [[마장면]] 덕평리
* 영업소: 경기도 이천시 마장면 덕평로 910

== 접속하는 도로 ==
* [[지방도 제325호선]] ([[덕평로 (용인 이천)|덕평로]])
* 간접 연결 : [[국도 제42호선]] ([[중부대로]], 오천 교차로 이용)

== 교통량 정보 ==
{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" | 요금소
! colspan="10" | 통행량 (대/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
! 2010년
|-
| 덕평 (폐쇄식)
| 4,256
| 4,587
| 4,144
| 3,836
| 3,995
| 4,000
| 4,662
| 4,613
| 4,639
| 5,089
|rowspan=3|<ref>[http://www.ex.co.kr/site/com/pageProcess.do 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량]</ref>
|-
! 요금소
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
! 2018년
! 2019년
|-
| 덕평 (폐쇄식)
| 5,351
| 6,152
| 6,851
| 7,963
| 8,534
| 9,296
| 9,489
| 9,641 
| 9,698 
|}

== 사진 ==
<gallery perrow=3 widths="300" heights="150">
Deokpyeong IC 20181202 144035.jpg|1km 표지판(하행)
</gallery>

== 각주 ==
<references/>

{{고속도로 제50호선}}
{{이천시의 교통}}
{{토막글|도로}}

[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:경기도의 고속도로 나들목]]
[[분류:이천시의 교통]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|37|14|42.73|N|127|29|47.61|E|display=title}}
{{교차로 정보
|이름 = 이천 나들목
|그림 = Icheon IC 20181202 144528.jpg
|그림설명 = 2km 표지판(하행)
|그림2 = Icheon IC 20181202 144619.jpg
|그림설명2 = 150m 표지판(하행)
|소재지 = [[경기도]] [[이천시]] [[대월면]] 사동리, [[부발읍]] 가산리
|개통일 = 1971년 12월 1일
|형태 = 이중 트럼펫형
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[영동고속도로]]
|번호1 = 22
|기점거리1 = 인천 기점 79.63 km
|전구조물1 = [[호법 분기점]]
|전거리1 = 6.41
|후구조물1 = [[여주 분기점]]
|후거리1 = 8.66
|접속노선 = 구 [[국도 제3호선]]
|비고 = 
|주석 = 
}}

'''이천 나들목'''(Icheon IC)은 [[경기도]] [[이천시]] [[대월면]] 사동리와 [[부발읍]] 가산리에 걸쳐 있는 [[영동고속도로]]의 22번 교차로이다. 나들목 진출입로 및 요금소는 [[부발읍]] 아미리, 신하리와 접하고 있다. [[대월면]], [[부발읍]] 및 [[이천시]]내로 진출할 수 있으며, 인근에 [[경강선]] [[부발역]]과 [[SK하이닉스]] 이천공장이 있다.

== 연혁 ==
* 1971년 12월 1일 : 영동고속도로 용인 ~ 새말 구간 개통에 따라 영업 개시<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028045611#15 건설부공고 제106호], 1971년 11월 30일.</ref>
* 2004년 7월 27일 : 나들목 확장 공사 취소<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001319031799607000&tocId=00000000000000001319031800513000&isTocOrder=N 건설교통부고시 제2004-180호], 2004년 7월 27일.</ref>

== 구조물 정보 ==
* 위치: [[경기도]] [[이천시]] [[대월면]] 사동리, [[부발읍]] 가산리
* 영업소: 경기도 이천시 부발읍 경충대로2092번길 76-76
* 한국도로공사 이천지사: 경기도 이천시 부발읍 경충대로 2042

== 접속하는 도로 ==
* [[경충대로]] (구 [[국도 제3호선]])

== 교통량 정보 ==
{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" | 요금소
! colspan="10" | 통행량 (대/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
! 2010년
|-
| 이천 (폐쇄식)
| 11,017
| 10,700
| 10,162
| 10,931
| 10,947
| 11,036
| 11,460
| 11,083
| 11,018
| 11,512
|rowspan=3|<ref>[http://www.ex.co.kr/site/com/pageProcess.do 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량]</ref>
|-
! 요금소
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
! 2018년
! 2019년
|-
| 이천 (폐쇄식)
| 11,754
| 11,840
| 12,023
| 12,676
| 13,327
| 12,898
| 13,169
| 11,758 
| 12,236 
|}

== 각주 ==
<references />

{{고속도로 제50호선}}
{{이천시의 교통}}
{{토막글|도로}}

[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:경기도의 고속도로 나들목]]
[[분류:이천시의 교통]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|37|15|10.3|N|127|39|12.9|E|display=title}}
{{교차로 정보
|이름 = 여주 나들목
|그림 = 
|그림설명 = 
|소재지 = [[경기도]] [[여주시]] [[여흥동|점봉동]]
|개통일 = 1971년 12월 1일
|형태 = 트럼펫형
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[영동고속도로]]
|번호1 = 24
|기점거리1 = 인천 기점 94.47 km
|전구조물1 = [[여주 분기점]]
|전거리1 = 6.18
|후구조물1 = [[문막 나들목]]
|후거리1 = 19.98
|접속노선 = [[국도 제37호선]]
|비고 = 
|주석 = 
}}

'''여주 나들목'''(Yeoju IC)은 [[경기도]] [[여주시]] [[여흥동|점봉동]]에 설치된 [[영동고속도로]]의 24번 [[교차로]]이다. [[국도 제37호선]]을 통해 [[여주시]]내 및 [[점동면]], [[이천시]] [[장호원읍]] 등지로 진출할 수 있으며, 인근에 [[경강선]] [[여주역]], [[여주대학교]], [[명성황후]] 생가 공원, [[코카콜라음료]] 여주공장이 있다.

== 연혁 ==
* 1971년 12월 1일 : 영동고속도로 용인 ~ 새말 구간 개통에 따라 영업 개시<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028045611#15 건설부공고 제106호], 1971년 11월 30일.</ref>

== 구조물 정보 ==
* 위치: [[경기도]] [[여주시]] [[여흥동|점봉동]]
* 영업소: 경기도 여주시 장여로 1758 (점봉동)

== 접속하는 도로 ==
* [[국도 제37호선]] ([[장여로]], [[세종로 (여주시)|세종로]])

== 교통량 정보 ==
{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" | 요금소
! colspan="10" | 통행량 (대/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
! 2010년
|-
| 여주 (폐쇄식)
| 6,508
| 6,752
| 7,051
| 7,328
| 7,954
| 7,661
| 8,604
| 9,001
| 9,964
| 10,160
|rowspan=3|<ref>[http://www.ex.co.kr/site/com/pageProcess.do 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량]</ref>
|-
! 요금소
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
! 2018년
! 2019년
|-
| 여주 (폐쇄식)
| 9,877
| 9,858
| 9,539
| 8,520
| 8,545
| 8,431
| 7,031
| 6,643 
| 7,124 
|}

== 각주 ==
<references/>

{{고속도로 제50호선}}
{{여주시의 교통}}
{{토막글|도로}}

[[분류:국도 제37호선]]
[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:경기도의 고속도로 나들목]]
[[분류:여주시의 교통]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|37|18|43.09|N|127|49|35.75|E|display=title}}
{{교차로 정보
|이름 = 문막 나들목
|그림 = 
|그림설명 = 
|소재지 = [[강원특별자치도]] [[원주시]] [[문막읍]] 문막리
|개통일 = 1971년 12월 1일
|형태 = 트럼펫형
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[영동고속도로]]
|번호1 = 25
|기점거리1 = 인천 기점 114.45 km
|전구조물1 = [[여주 나들목]]
|전거리1 = 19.98
|후구조물1 = [[만종 분기점]]
|후거리1 = 9.14
|접속노선 = [[국도 제42호선]]<br>[[국가지원지방도 제49호선]]
|비고 = 
|주석 = 
}}
'''문막 나들목'''(Munmak IC)은 [[강원특별자치도]] [[원주시]] [[문막읍]] 문막리에 설치된 [[영동고속도로]]의 25번 교차로이다. 나들목 진출입로는 [[문막읍]] 건등리와 접하고 있다. [[문막읍]], [[부론면]] 등지로 진출할 수 있으며, 인근에 문막의료기기산업단지와 간현유원지가 있다.

== 연혁 ==
* 1971년 12월 1일 : 영동고속도로 용인 ~ 새말 구간 개통에 따라 영업 개시<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028045611#15 건설부공고 제106호], 1971년 11월 30일.</ref>
* 1992년 10월 24일 : 문막 도시계획시설 교통광장에 문막면 문막리 일원을 '''문막 나들목'''으로 고시<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028280230#58 강원도고시 제1992-120호], 1992년 10월 24일.</ref>

== 구조물 정보 ==
* 위치: [[강원특별자치도]] [[원주시]] [[문막읍]] 문막리
* 영업소: 강원특별자치도 원주시 문막읍 원문로 1723

== 접속하는 도로 ==
* [[국도 제42호선]] ([[여원로]])
* [[국가지원지방도 제49호선]] ([[원문로]])

== 교통량 정보 ==
{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" | 요금소
! colspan="10" | 통행량 (대/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
! 2010년
|-
| 문막 (폐쇄식)
| 4,099
| 5,017
| 5,383
| 5,318
| 5,402
| 5,503
| 5,942
| 6,098
| 6,853
| 7,199
|rowspan=3|<ref>[http://www.ex.co.kr/site/com/pageProcess.do 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량]</ref>
|-
! 요금소
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
! 2018년
! 2019년
|-
| 문막 (폐쇄식)
| 7,032
| 7,004
| 7,290
| 7,707
| 8,115
| 8,155
| 5,869
| 5,895 
| 5,978 
|}

== 각주 ==
<references/>

{{고속도로 제50호선}}
{{원주시의 교통}}
{{토막글|도로}}

[[분류:국도 제42호선]]
[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:강원특별자치도의 고속도로 나들목]]
[[분류:원주시의 교통]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|37|24|3.26|N|127|57|0.89|E|display=title}}
{{교차로 정보
|이름 = 원주 나들목
|그림 = Yeongdong Expressway Wonju Tollgate 1.JPG
|그림설명 = 원주 나들목 요금소
|소재지 = [[강원특별자치도]] [[원주시]] [[태장동|태장2동]]
|개통일 = 1971년 12월 1일
|형태 = 트럼펫형
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[영동고속도로]]
|번호1 = 28
|기점거리1 = 인천 기점 130.20 km
|전구조물1 = [[원주 분기점]]
|전거리1 = 
|후구조물1 = [[새말 나들목]]
|후거리1 = 12.73
|접속노선 = [[북원로]]
|비고 = 
|주석 = 
}}

[[파일:Yeongdong Expressway Wonju Tollgate 2.JPG|섬네일|315px|원주 나들목 요금소]]
[[파일:Korea Expressway Corporation Wonju Office.JPG|섬네일|315px|한국도로공사 원주영업소 건물]]
[[파일:Yeongdong Expressway Entrance Sign in Wonju Interchange.JPG|섬네일|315px|고속도로 입구 표지판]]
[[파일:원주ic.jpg|섬네일|315px|원주 나들목 안내 표지판]]

'''원주 나들목'''(Wonju IC)은 [[강원특별자치도]] [[원주시]] [[태장동|태장2동]]에 설치된 [[영동고속도로]]의 28번 교차로이다. [[원주시]]내, [[소초면]] 및 [[횡성군]] [[횡성읍]] 등지로 진출할 수 있으며, 인근에 [[원주공항]]이 있다.

== 연혁 ==
* 1971년 12월 1일 : 영동고속도로 용인 ~ 새말 구간 개통에 따라 영업 개시<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028045611#15 건설부공고 제106호], 1971년 11월 30일.</ref>
* 2016년 6월 30일 : 나들목 접속도로 개선 공사를 위해 원주시 도시계획시설 교통광장 면적 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001467247879082000&tocId=00000000000000001467247949471000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2016-379호], 2016년 6월 30일.</ref>

== 구조물 정보 ==
* 위치: [[강원특별자치도]] [[원주시]] [[태장동|태장2동]]
* 영업소: 강원특별자치도 원주시 노하길 26 (태장동)
* 한국도로공사 강원본부: 강원특별자치도 원주시 북원로 2873 (태장동)
* 한국도로공사 원주지사: 강원특별자치도 원주시 북원로 2873 (태장동)

== 접속하는 도로 ==
* [[북원로]] (구 [[국도 제5호선]], [[국도 제19호선]])
* 간접 연결 : [[국도 제5호선]], [[국도 제19호선]] ([[치악로]]·[[원주시 국도대체우회도로]], 북원로 이용)

== 교통량 정보 ==
{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" | 요금소
! colspan="10" | 통행량 (대/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
! 2010년
|-
| 원주 (폐쇄식)
| 5,862
| 5,685
| 5,459
| 5,481
| 5,372
| 5,435
| 5,602
| 5,277
| 5,131
| 4,891
|rowspan=3|<ref>[http://www.ex.co.kr/site/com/pageProcess.do 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량]</ref>
|-
! 요금소
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
! 2018년
! 2019년
|-
| 원주 (폐쇄식)
| 4,744
| 4,954
| 5,017
| 5,170
| 5,410
| 5,576
| 6,398
| 6,616
| 6,847
|}

== 각주 ==
<references/>

{{고속도로 제50호선}}
{{원주시의 교통}}
{{토막글|도로}}

[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:강원특별자치도의 고속도로 나들목]]
[[분류:원주시의 교통]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{좌표|37|26|47.94|N|128|4|1.73|E|display=title}}
{{교차로 정보
|이름 = 새말 나들목
|그림 = 
|그림설명 = 
|소재지 = [[강원특별자치도]] [[횡성군]] [[우천면]] 백달리, 우항리
|개통일 = 1971년 12월 1일 (이전)<br/>1999년 7월 15일 (이후)
|형태 = 트럼펫형
|영업시간 = 
|교통량 = 
|노선1 = [[영동고속도로]]
|번호1 = 29
|기점거리1 = 인천 기점 142.93 km
|전구조물1 = [[원주 나들목]]
|전거리1 = 12.73
|후구조물1 = [[둔내 나들목]]
|후거리1 = 17.08
|접속노선 = [[지방도 제442호선]]
|비고 = 
|주석 = 
}}

'''새말 나들목'''(Saemal IC)은 [[강원특별자치도]] [[횡성군]] [[우천면]] 백달리와 우항리에 걸쳐 있는 [[영동고속도로]]의 29번 교차로이다. 과거 다이아몬드 형태의 교차로 흔적이 남아있었으나, [[국도 제42호선]]이 [[횡성군]] [[우천면]] ~ [[안흥면]] 구간을 개량하면서 나들목 진입로를 제외하고 모두 철거되어 변형된 교차로 형식으로만 남아있다. 구 고속도로는 현재 일반도로로 활용되고 있다. [[우천면]], [[안흥면]], [[횡성읍]]내 및 [[원주시]] [[소초면]] 등지로 진출할 수 있다.

명칭이 순수 한국어인 대한민국의 고속도로 나들목 중 하나이기도 하다.

== 연혁 ==
* 1971년 12월 1일 : 영동고속도로 용인 ~ 새말 구간 개통에 따라 영업 개시<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028045611#15 건설부공고 제106호], 1971년 11월 30일.</ref>
* 1996년 3월 7일 : 1999년 12월까지 새말 ~ 둔내 구간 왕복 4차로 확장 공사로 인해 강원도 횡성군 우천면 법주리 ~ 둔내면 현천리 14.62&nbsp;km 구간을 15.85km로 도로구역 변경을 통해 지금의 새말 나들목 도로구역 지정<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028355688#26 건설교통부고시 제1996-70호], 1996년 3월 7일.</ref>
* 1999년 7월 15일 : 새말 요금소 ~ [[월정 요금소]] 구간의 왕복 4차로 확장 개통으로 인해 나들목을 현위치로 이전<ref name=name>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028461306#18 건설교통부공고 제1999-231호], 1999년 7월 14일.</ref>

== 구조물 정보 ==
* 위치: [[강원특별자치도]] [[횡성군]] [[우천면]] 백달리, 우항리
* 영업소: 강원특별자치도 횡성군 우천면 영동고속도로 143

== 접속하는 도로 ==
* [[지방도 제442호선]] (한우로)
* 간접 연결 : [[국도 제42호선]] ([[서동로]], 새말 교차로 이용)

== 교통량 정보 ==
{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" | 요금소
! colspan="10" | 통행량 (대/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
! 2010년
|-
| 새말 (폐쇄식)
| 3,067
| 3,305
| 3,451
| 3,394
| 3,193
| 3,173
| 3,429
| 3,360
| 3,619
| 3,658
|rowspan=3|<ref>[http://www.ex.co.kr/site/com/pageProcess.do 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량]</ref>
|-
! 요금소
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
! 2018년
! 2019년
|-
| 새말 (폐쇄식)
| 3,617
| 3,722
| 3,858
| 3,889
| 4,225
| 4,897
| 4,332
| 3,986 
| 4,110 
|}

== 각주 ==
<references/>

{{고속도로 제50호선}}
{{횡성군의 교통}}

[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]
[[분류:강원특별자치도의 고속도로 나들목]]
[[분류:횡성군의 교통]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''독발리록고'''(禿髮利鹿孤, ? ~ [[402년]], 재위：[[399년]] ~ [[402년]])는 중국 [[오호 십육국 시대]] [[남량 (오호십육국)|남량]](南凉)의 제2대 군주이다. 시호는 강왕(康王)이다.

== 생애 ==
독발리록고는 [[선비족]] [[독발부]] 출신으로 아버지는 [[독발사복건]](禿髮思復鞬)이며 [[독발오고]](禿髮烏孤)의 동생이다. 독발리록고는 독발오고가 남량을 건국한 뒤에 표기대장군·서평공(驃騎大將軍·西平公)에 임명되어 장군으로 활약하였다. [[399년]]에 독발오고가 낙마 사고로 세상을 떠나자 뒤를 이어 즉위하고 서평(西平)으로 천도하였다.

독발리록고는 후량과 대립하여 여러 차례 교전하였다. 한편 [[서진 (오호십육국)|서진]](西秦)이 멸망하고 서진왕 [[걸복건귀]] 일족이 도망쳐오자 이들을 받아들이기도 했다. 걸복건귀는 독발리록고를 배반하고 모반을 일으키려다 발각되어 [[후진 (오호십육국)|후진]](後秦)으로 도망쳤고 걸복건귀의 아들 [[걸복치반]]은 남량에 인질로 남았다. 독발리록고는 [[401년]]에 황제를 칭하려 하였으나 부하들의 설득으로 그만두었으며 하서왕(河西王)을 자칭하였다.

401년 가을, 후진이 후량을 공격하였는데, 독발리록고는 후진의 군대를 피해 광무(廣武)에서 철수하였으며 후진에 사신을 보내 복속을 표명하였다. 독발리록고의 휘하에 있던 강기(姜紀), 양환(楊桓) 등은 독발리록고를 떠나 후진에 투항하기도 하였다. 후량이 후진에 항복하고 후진군이 철수하자 [[북량]](北凉)의 [[저거몽손]]은 남량에 복속하려다가 그만두었다. 이에 독발리록고는 북량을 공격하여 크게 승리하였으며 저거몽손의 동생 저거나(沮渠拏)를 인질로 받아 북량을 복속시켰다. 또한 독발녹단을 보내 후량을 공격하는 등 북량 및 후량과 지속적으로 대립하였다.

[[402년]] 3월, 독발리록고는 병에 걸려 동생인 독발녹단에게 후사를 맡기고 사망하였다.

== 참고 문헌 ==
* 《[[자치통감]](資治通鑑)》
* 《[[진서]](晉書)》

{{전임후임| 
전임자= [[독발오고]](禿髮烏孤)|
후임자=[[독발녹단]](禿髮傉檀)|
대수= 2|
직책= 왕|
임기= [[399년]] ~ [[402년]]|
}}
{{오호 십육국의 군주}}

[[분류:생년 미상]]
[[분류:402년 사망]]
[[분류:남량의 군주]]
[[분류:후진 (오호 십육국)의 장군]]
{{위키데이터 속성 추적}}
{{다른 뜻}}
'''요양'''(姚襄, [[331년]] ~ [[357년]])은 [[중국]] [[오호십육국 시대]] [[강족]](羌族)의 수장이다. 후에 [[후진 (오호십육국)|후진]](後秦)을 건국한 [[요장]](姚萇)의 형이다. 후진이 건국된 이후 위무왕(魏武王)으로 추존되었다.

== 생애 ==
요양은 [[요익중]](姚弋仲)의 다섯째 아들로 [[331년]]에 태어났다. 능력과 인품이 뛰어났기 때문에 주위의 추천을 받아 요익중의 세자(世子)가 되었다. [[349년]]에 [[후조]](後趙)가 혼란에 빠지자 요양은 요익중의 명을 받아 후조와 [[염위]](冉魏)의 분쟁에 개입하고 여러 전쟁에 참여하였다.

[[352년]] 요익중이 죽자 요양은 발상하지 않고 [[동진]](東晉)으로 이동하였다. 그 과정에서 [[전진 (오호십육국)|전진]](前秦)의 공격을 받아 위기에 빠지기도 하였으나 동진의 구원군이 도착하여 살아남았다.

요양은 강족을 이끌고 동진의 초성(譙城)에 주둔하였다. 은호(殷浩)의 북벌에 종군하여 사상(謝尚)을 구원하는 등 전공을 세웠다. 그러나 요양은 동진에 배반할 뜻을 품었으며, 그를 의심하는 은호와 대립하였다.

[[353년]], 은호의 2차 북벌이 시작되자 선봉이 된 요양은 매복하고 있다가 은호의 본군을 격파하고 회남(淮南) 지역을 약탈·점거하였다. 한때 동진의 수도 건강을 위협하기도 하였으나 곧 동진 조정에 잘못을 사과하고 표면적으로 복속하였다.

[[354년]]에는 [[전연]](前燕)에 복속하였으며, [[355년]]에는 회남을 떠나 허창(許昌)을 점령하고 낙양(洛陽)을 공격하였다. 그러나 [[356년]]에 환온(桓溫)이 북벌을 시작하여 요양을 공격하자 요양은 크게 패배하여 병주(幷州 : [[산시성 (산서성)|산시성]])의 평양(平陽)으로 도망쳤다.

평양에서 과거의 부하 윤적을 만나 그 세력을 합친 요양은 병주의 군벌 장평과 싸워 패배하였으나 곧 장평과 화해하고 의형제를 맺었다.

[[357년]], 요양은 전진의 관중을 공격하였다. 관중의 강족이 호응하여 한때 [[장안]](長安)을 위협하였으나 곧 토벌군에 패배하고 붙잡혀 살해당했고 요양 휘하의 강족은 동생 요장이 수습하여 전진에 항복하였다.

{{오호 십육국의 군주}}

[[분류:331년 출생]]
[[분류:357년 사망]]
[[분류:오호 십육국 시대 사람]]
[[분류:창족 사람]]
[[분류:암살된 사람]]
[[분류:후진 (오호 십육국)]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''진 시조 경원황제 요익중'''(秦 始祖 景元皇帝 姚弋仲, [[280년]] ~ [[352년]])은 [[중국]] [[오호십육국 시대]]에 활동한 [[강족]]의 수장이다. 후에 [[후진 (오호십육국)|후진]]을 건국한 [[요장]]의 아버지이다. 후진이 건국된 이후 황제로 추존되었다.

== 생애 ==
요익중은 남안(南安) 출신으로 강족의 수장이다. [[313년]]에 기근을 피해 동쪽으로 이주하여 옹주(雍州 : [[산시성 (섬서성)|산시성]] 중부)에 거주하며 호서강교위·옹주자사·부풍공(護西羌校尉、雍州刺史、扶風公)을 자칭하였다. [[전조 (오호십육국)|전조]](前趙)의 [[유총]](劉叢)은 요익중을 포섭하려 하였으나 따르지 않았다. [[318년]] 이후 [[유요 (전조)|유요]](劉曜)가 [[장안]](長安)에 도읍하고 관중을 장악하자 요익중은 강족을 이끌고 전조에 복속하였다. [[329년]]에 [[후조]](後趙)가 전조를 멸망시키고 관중을 장악하자 다시 후조에 복속하였으며, [[333년]]에 후조에서 일어난 반란에 개입하였다가 [[석호 (후조)|석호]](石虎)에게 패배하자 다시 후조에 복속하였다. 석호는 요익중에게 강족 수십만 명을 이끌고 관동으로 이주하도록 하였다.

요익중은 석호의 휘하에서 장군으로 많은 전공을 세웠다. [[349년]]에 관중에서 대규모 반란이 일어나고 병에 걸린 석호가 소극적으로 대처하자 요익중은 석호를 찾아가 그를 꾸짖고 총사령관이 되어 반란을 진압하였다. 반란을 진압하고 귀환하던 도중 석호가 사망하고 후조가 후계자 분쟁에 휩싸이자 요익중은 섭두(灄頭)를 중심으로 독립적인 세력을 구축하였다. [[염위]](冉魏)와 후조의 전쟁에 개입하여 후조를 돕기도 하였다. 요익중은 아들 [[요양]](姚襄)을 보내 저족의 [[부홍|포홍]](蒲洪)을 공격하게 하였으나 패배하였다. 이후 염위, 후조, 포홍 등의 세력과 대립을 거듭하였다.

[[351년]] 요익중은 [[동진]](東晉)에 복속하여 관작을 받고 동진의 영역으로 이동을 계획하였으나 [[352년]]에 사망하였다. 요익중의 유골은 후계자 요양이 보관하였는데, [[357년]]에 관중으로 돌아간 이후 [[부생]](苻生)에 의해 왕에 준하는 예로 매장되었다.

{{오호 십육국의 군주}}

[[분류:280년 출생]]
[[분류:352년 사망]]
[[분류:오호 십육국 시대 사람]]
[[분류:남북조 시대의 추존황제]]
[[분류:창족 사람]]
[[분류:후진 (오호 십육국)]]
{{위키데이터 속성 추적}}
'''요홍'''(姚泓, [[388년]] ~ [[417년]], 재위: [[416년]] ~ [[417년]])은 [[중국]] [[오호 십육국 시대]] [[후진 (오호 십육국)|후진]]의 제3대 황제이다. 자는 원자(元子), 묘호와 시호는 없다.

== 생애 ==
요홍은 [[요흥]](姚興)의 장자로 [[388년]]에 태어났다. [[394년]]에 요흥이 황제에 즉위하자 요홍은 태자에 책봉되었다. 그러나 요홍은 학문과 시를 좋아하고 불교에 심취하여 나약했기 때문에 요흥의 걱정을 샀다. 또한 동생들이 태자 자리를 넘보기도 하였는데 특히 요흥은 요필(姚弼)을 총애하여 요필에게 많은 권한을 주었고 이로 인해 요필은 요홍을 몰아내고 태자가 되려 하였다.

요필은 [[414년]]에 반란을 일으키려다가 실패하였으며, [[415년]]에도 반란을 일으켰다가 진압되고 유폐되었다. 요홍은 요필에게 자비를 베풀어 요필의 도당들을 대부분 살려주었다. [[416년]] 초, 요흥의 병이 깊어지자 요홍은 요흥을 궁으로 맞아들여 임종을 지키려 하였다.

이에 요필의 도당들은 주살될 것을 두려워하여 모반을 일으켰고 궁전에서 전투가 벌어졌다. 그러나 요흥이 병을 무릅쓰고 나타나자 반란은 실패하였으며 요필은 처형되었다. 요흥이 다음날 죽자 요홍이 뒤를 이어 황제에 즉위하였다.

요홍이 즉위한 지 얼마 지나지 않아 [[동진]](東晉)의 [[유유 (송)|유유]](劉裕)가 북벌군을 일으켜 후진을 공격하였다. 요홍은 이에 대응하여 숙부 요소(姚紹)에게 군권을 맡겼으나 뒤이어 일어난 요의(姚疑)의 반란으로 적절한 대응을 하지 못하였다. 이로 인해 북벌군은 허창을 거쳐 낙양까지 점령하였다.

[[417년]]이 되자 하동의 포판과 동관에 병력이 집중된 틈을 타서 안정을 수비하던 요회(姚恢)가 반란을 일으켰다. 요회의 반란은 요소가 동관에서 돌아와 진압하였으나 이 반란으로 인해 후진은 안정을 상실하였다.

유유의 북벌군은 포판과 동관을 지속적으로 공격하였으며, 요소도 진중에서 분사하여 결국 방어선이 무너졌다. 요홍은 마지막 대군을 이끌고 출진에 앞서 후방을 안정시키기 위해 무관을 통해 들어온 북벌군 분대를 공격하였다.

그러나 소수의 북벌군이 분전하여 요홍은 대패하였으며 뒤이어 위수를 거슬러온 북벌군 별동대에 의해 [[장안]](長安)이 함락되어 후진은 멸망하였고 요홍은 [[건강 (지명)|건강]](建康)으로 보내져 참수당했다.

일설에는 요홍이 처형 직전에 산속으로 도망쳐 살아남았다고도 한다.

== 참고 문헌 ==
* 《[[자치통감]](資治通鑑)》
* 《[[진서]](晉書)》

{{전임후임
| 앞이름=전 대
| 뒤이름=후 대
| 전임자= [[요흥]](姚興)
| 직책 = [[후진 (오호십육국)|후진]] 황제
| 대수= 3
| 임기=[[416년]] ~[[417년]]
| 후임자= - 
}}
{{오호 십육국의 군주}}

[[분류:388년 출생]]
[[분류:417년 사망]]
[[분류:후진 (오호 십육국)의 황제]]
[[분류:오호 십육국 시대의 상서령]]
[[분류:진나라 (위진) 사람]]
[[분류:참수된 사람]]
[[분류:5세기 중국 사람]]
[[분류:5세기 중국의 군주]]