{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도 노선 정보
|노선명 = 대불선
|노선명2 = 
|배경색 = {{한국 철도 노선색|KR}}
|배경색2 = 
|로고 = 
|로고크기 = <!-- px -->
|그림 = <!-- 그림.jpg -->
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|통칭 = 
|현황 = 화물 취급 중단
|나라 = {{KOR}}
|소재지 = [[전라남도]] [[무안군]]
|종류 = 화물선
|체계 = 
|상태 = 
|노선망 = 
|구간 = 
|기점 = [[일로역]]<br />([[전라남도]] [[무안군]])
|종점 = [[대불역]]<br />([[전라남도]] [[영암군]])
|역수 = 2
|경유노선 = 
|수송실적 = 
|이용자 = 
|전보 약호 = 
|노선 기호 = 
|노선 번호 = 30403
|노선색 = 
|개통일 = [[2004년]] [[3월 12일]]
|항목1 = 
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|일시운행중단 = 
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|소유자 = 
|운영자 = [[한국철도공사]]
|노선 구조 = 
|차량 기지 = 
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|총연장 = <!-- km -->
|영업거리 = <!-- km -->
|실거리 = 12.0km
|시설연장 = 
|궤간 = 1,435mm (표준궤)
|궤도 = 
|선로 = [[단선 (철도)|1]]
|전철화 = 가공전차선<br />[[교류]] 25,000 V
|복선구간 = 없음
|신호구간 = 
|신호방식 = 
|차량한계 = 
|최대경사 = <!-- ‰ -->
|최소곡선반경 = <!-- m -->
|고저차 = 
|폐색방식 = 
|보안장치 = [[자동 열차 정지 장치|ATS]]
|랙방식 = 
|영업최고속도 = <!-- km/h -->
|설계최고속도 = <!-- km/h -->
|역간평균거리 = 
|제원 비고 = 내용
|노선도 = 
{{routemap
|inline=1
|map=
\\\CONTg~~ ~~ ~~[[호남선]]([[광주송정역]] 방면)
\\\BHF~~ 0.0~~[[일로역|일로]]
STR+l\STRq\STRq\ABZgr~~ ~~ ~~←[[호남선]]
STR\\\tSTRa~~ ~~ ~~오룡터널
KBHFe\\\htSTRe~~ ~~ ~~<small>[[목포역]]</small>
WFILL!~ANCHOR\WFILL\WFILL\WFILL!~hSTR~~ ~~ ~~[[영산강]] ([[영산호]])
\KBHFaq\STRq\hSTRre~~12.0~~[[대불역]]
}}
}}

'''대불선'''(大佛線)은 [[전라남도]] [[무안군]]에 있는 [[일로역]]과 [[영암군]]에 있는 [[대불역]]을 잇는 [[한국철도공사]]의 [[철도]] 노선으로, 총연장 12 km의 산업철도이다. [[2004년]] [[3월 12일]]에 개통되었으며, 여객 취급은 하지 않는다.

건설 당시에 전철화 및 시험선 활용을 고려하였고, 개통 이후 완전히 전철화되었다. 2010년 9월 28일 열차 운행 중지 이후, 이 노선에서 [[간선 전기 동차]]와 [[신분당선 D000호대 전동차]], [[AUTS]], [[한국철도공사 319000호대 전동차]] 등의 열차 시운전과, 무선통신 기반 열차제어시스템 연구개발사업을 진행하였다.<ref>{{저널 인용|저자 = 한우진|날짜=2013-07-25|제목 = 한우진의 철도이야기 / 철도의 시험선로|저널 = [[레일러|RAILERS]]|호 = 15|쪽 = 100-101|ID=ISSN 2093-5528}}</ref>

== 역사 ==
대불선은 [[대불국가산업단지]]의 개발 계획에 따라 [[2004년]]에 1차 완공되었다.

=== 연혁 ===
* [[2004년]] [[3월 12일]] : 대불선 일로 ~ 대불 구간 완공
* [[2010년]] [[9월 28일]] : 대불선 화물 취급 중지에 따라 대불역 직원 철수
* 2019년 4월 17일 : 철도 노선번호 변경에 따라 '''30403'''으로 변경<ref>[http://www.gwanbo.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001555309930817000&tocId=00000000000000001555373583857000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2019-173호], 2019년 4월 17일.</ref>

== 노선 정보 ==
* 노선 거리 : 12.0&nbsp;km
* 운영 기관 : [[한국철도공사]](전 구간)
* 궤간 : 1435mm([[표준궤]])
* 통행 방식 : -
* 역 수 : 2
* 복선 구간 : 없음
* 전철화 구간 : 전 구간
* 보안 장치 : [[자동 열차 정지 장치|ATS]]

== 역 목록 ==
대불선의 역 목록은 다음과 같다.

{| class="wikitable" style="font-size:85%;text-align:center;"
|- style="border-bottom:solid 3px #8c8c8c;"
!역명
!로마자 역명
!한자 역명
!역간거리<br>(km)
!영업거리<br>(km)
!접속 노선
!colspan="2"| 소재지
!비고
|-
|align="center"|[[일로역|일로]]
|align="center"|Illo
|align="center"|一老
|align="right"|0.0
|align="right"|0.0
|align="center"|[[호남선]]
|align="center" rowspan=2|[[전라남도]] 
|align="center" rowspan=1|[[무안군]]
|align="center"|
|-
|align="center"|[[대불역|대불]]
|align="center"|Daebul
|align="center"|大佛
|align="right"|12.0
|align="right"|12.0
|align="center"|
|align="center" rowspan=1|[[영암군]]
|align="center"|무인역
|}

== 노선 특성 ==
이 노선의 건설 목적은 [[대불국가산업단지]]의 화물 수송 및 철도 차량 시험용 노선이었으나, [[2010년]] [[9월 28일]]부터 화물 취급이 중지되었다.<ref>{{뉴스 인용
 |제목     = '1천784억 든' 서남권 신산업철도 화물취급 중단
 |url      = https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=001&aid=0004673829
 |출판사   = 연합뉴스
 |저자     = 
 |쪽       = 
 |날짜 = 2010년 9월 28일
 |확인날짜 = 2010년 9월 28일
}}
</ref>

== 같이 보기 ==
* [[한국철도공사]]
* [[호남선]]
* [[대불역]]

== 각주 ==
{{각주}}

{{대한민국의 철도 노선}}
{{대불선}}

[[분류:대불선| ]]
[[분류:2004년 개통한 철도 노선]]