baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017200212-B4 (DE)
Title: Zweistufenpumpe mit Umschaltventil
Inventor: NEUMAIR GEORG
IPC: F04B53/10
Filed: 2017-01-09
Granted: 2021-12-16
Abstract: Zweistufenpumpe (1, 100, 200) für ein Hydrauliksystem mit einem Gehäuse (2, 202), einem Hochdruck-Pumpenelement (3) und einem Niederdruck-Pumpenelement (4), einem gemeinsamen Druckauslass (5) und einem zwischen einem Tankanschluss (7) und dem Niederdruck-Pumpenelement (4) angeordneten und als Sitzventil ausgebildeten Umschaltventil (6),wobei das Umschaltventil (6) im Gehäuse (2) angeordnet ist und ein Federelement (8) und einen gegen eine Kraft des Federelements (8) relativ zum Gehäuse (2, 202) beweglichen Kolben (9) aufweist,wobei der Kolben (9) ein Schließglied (10) aufweist, welches durch einen am Druckauslass (5) abgegriffenen und in einer Steuerdruckkammer (11) anliegendenden Steuerdruck von einem Ventilsitz (12) abhebbar ist, sodass das Umschaltventil (6) zum Tank (T) aufsteuert, dadurch gekennzeichnet, dassdas Umschaltventil (6) einen relativ zum Gehäuse (2) beweglichen und zur Bewegung des Kolbens (9) ausgebildeten Stößel (13) aufweist, der zwischen der Steuerdruckkammer (11) und dem Kolben (9) angeordnet ist, wobei der Stößel (13, 113) einen kleineren Wirkungsdurchmesser (D1) als der Kolben (9) hat, wobeidie Zweistufenpumpe (1, 100, 200) ein dem Hochdruck-Pumpenelement (3) zugeordnetes Hochdruck-Druckventil (23, 223) und ein dem Hochdruck-Pumpenelement (3) zugeordnetes Hochdruck-Saugventil (24) aufweist, und dass die Zweistufenpumpe (1, 100, 200) ein dem Niederdruck-Pumpenelement (4) zugeordnetes Niederdruck-Druckventil (25, 225) und ein dem Niederdruck-Pumpenelement (4) zugeordnetes Niederdruck-Saugventil (26) aufweist,wobei das Hochdruck-Druckventil (23, 223) und/ oder das Hochdruck-Saugventil (24) und/ oder das Niederdruck-Druckventil (25, 225) und/ oder das Niederdruck-Saugventil (26) in das Gehäuse (2, 202) eingeschraubt sind, wobei eine Schneidkante (27) des entsprechenden Ventils (23, 24, 25, 26, 223, 225) dichtend in das Gehäuse (2, 48, 202) eingeschnitten ist.
Patent DE-102017202549-B4 (DE)
Title: Bürstenmodul
Inventor: SCHEUCHL MARIO
IPC: H01R39/38
Filed: 2017-02-16
Granted: 2021-10-14
Abstract: Bürstenmodul (10, 30, 34) für eine rotierende elektrische Maschine, insbesondere stromerregte Synchronmaschine, wobei das Bürstenmodul zumindest zwei Bürsten (12, 35) zur elektrischen Kontaktierung von Schleifringen (11, 36) der Maschine aufweist, wobei das Bürstenmodul eine Gehäusevorrichtung (13, 31, 37) und Bürstenhalter (14, 41) zur Aufnahme und Halterung der Bürsten aufweist, wobei die Gehäusevorrichtung eine Auffangeinrichtung (21, 33, 46) zur Aufnahme von Bürstenstaub der Bürsten aufweist, wobei die Auffangeinrichtung Taschen (25, 26, 27) zur Aufnahme von Bürstenstaub aufweist, wobei die Taschen in einer Rotationsrichtung (28) eines Schleifrings (11, 36) nachfolgend der Bürste angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Taschen durch in Rotationsrichtung verlaufende Rippen (22, 23, 24, 43, 44, 45) ausgebildet sind.
Patent DE-102018131824-B4 (DE)
Title: Batteriegehäuse sowie Hybridfahrzeug mit einem solchen Batteriegehäuse
Inventor: GÜNTHER ALEXANDER
IPC: B60K1/04
Filed: 2018-12-11
Granted: 2020-12-31
Abstract: Batteriegehäuse mit einer durch einen Boden (2) und Seitenwände (3, 3.1, 3.2, 3.3) gebildeten Wannenstruktur, wobei in den Boden (2) des Batteriegehäuses (1) ein Profil integriert ist, welches Profil in einem quer zu seiner Längserstreckung betrachteten Querschnitt zwei Schenkel (6, 6.1) aufweist, die durch einen parallel zum Boden (2) verlaufenden Steg (7) verbunden sind, wobei die Schenkel (6, 6.1) und der Steg (7) an der Unterseite des Bodens (2) eine tunnelartige Ausnehmung (12) mit jeweils einer Mündung (13, 13.1) an gegenüberliegenden seitlichen Abschlüssen für ein Rohr (11), insbesondere ein Abgasrohr einer Brennkraftmaschine bilden, wobei das Profil ein einen Obergurt (8) und einen davon beabstandeten, die tunnelförmige Ausnehmung (12) begrenzenden Untergurt (9) aufweisendes Hohlkammerprofil (5) ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Hohlkammerprofil (5) an seiner in die Wannenstruktur weisenden Seite über die Oberseite der benachbarten Bodenbereiche, etwa von Bodenplatten (2.1, 2.2) vorsteht, dass quer zur Längserstreckung des Hohlkammerprofils (5) zwischen den Außenseiten seiner Schenkel (6, 6.1) und den zu diesen weisenden Seitenwänden (3, 3.2) auf der Oberseite des Bodens (2) aufliegende Streben (14, 14.1) angeordnet sind, die mit ihrer einen Stirnseite an eine Seitenwand (3, 3.2) und mit ihrer anderen Stirnseite an einen Schenkel (6, 6.1) des Hohlkammerprofils (5) angeschlossen sind und dass die von dem Boden (2) wegweisenden Ober-seiten der Streben (14, 14.1) bündig mit der in die Wannenstruktur weisenden Oberseite des Hohlkammerprofils (5) sind.
Patent DE-102018131948-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Detektieren eines Schlagereignisses sowie ein Fahrzeug hierzu
Inventor: BOGENFELD RAFFAEL
IPC: G01N29/04
Filed: 2018-12-12
Granted: 2023-10-26
Abstract: Verfahren zum Detektieren eines Schlagereignisses an einer Faserverbundstruktur (100), die aus einem ein Fasermaterial und ein Matrixmaterial aufweisenden Faserverbundwerkstoff hergestellt ist, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst:- Erfassen einer Strukturschwingung der Faserverbundstruktur (100) mittels mindestens eines Sensors (11), wobei die Faserverbundstruktur (100) zuvor nicht durch einen Aktuator eines Strukturüberwachungssystems angeregt wurde,- Erkennen einer schlagereignisinduzierten Schwingungscharakteristik in der erfassten Strukturschwingung durch Analysieren der erfassten Strukturschwingung hinsichtlich der Frequenzen und/oder Amplituden mittels einer Auswerteeinheit (12, 32), und- Detektieren eines Schlagereignisses an der Faserverbundstruktur (100) in Abhängigkeit von dem Erkennen der schlagereignisinduzierten Schwingungscharakteristik, dadurch gekennzeichnet, dass die erfasste Strukturschwingung in den Frequenzbereich transformiert wird, um das Amplitudenspektrum über die Frequenzen zu erhalten, wobei eine schlagereignisinduzierte Schwingungscharakteristik in der erfassten Strukturschwingung durch Analyse des Amplitudenspektrums mittels der Auswerteeinheit (12, 32) erkannt wird, wobei mittels der Auswerteeinheit (12, 32) eine Schadenscharakteristik in Abhängigkeit von der erkannten schlagereignisinduzierten Schwingungscharakteristik erkannt wird, um eine Art des Schlagereignisses und/oder eine Schlagschädigung der Faserverbundstruktur (100) zu detektieren.
Patent DE-102018132923-B4 (DE)
Title: Optoelektronische Messvorrichtung
Inventor: LAUSCH STEFAN
IPC: G01S7/481
Filed: 2018-12-19
Granted: 2022-05-19
Abstract: Optoelektronische Messvorrichtung (1) zur Bestimmung des Abstandes (a) von Gegenständen (3) innerhalb eines dreidimensionalen Überwachungsbereiches (2), bestehend aus- einer Sendeeinheit (4), der mindestens eine Lichtstrahlen emittierende Lichtquelle (5) zugeordnet ist, deren Lichtstrahlen einem vorgegebenen ersten Strahlengang (6) folgen,- einem Sendespiegel (7), der im Strahlengang (6) angeordnet ist und der durch einen MEM-Motor (11) in Schwingung versetzt ist, durch die die Lichtstrahlen in einem zweiten Strahlengang (8) in den Überwachungsbereich (2) mit einer vorgegebenen Frequenz,- und aus einem in der von dem Sendespiegel (7) gebildeten Ebene angeordneten Empfangsspiegel (10), durch den die von dem Gegenstand (3) reflektierten Lichtstrahlen in einem dritten Strahlengang (9) erfasst und an eine Auswerteeinrichtung (14) weitergeleitet sind, dadurch gekennzeichnet, dass der Sende- und der Empfangsspiegel (7, 10) trieblich miteinander gekoppelt oder auf einem flächigem Trägerelement (12) gemeinsam befestigt sind,dass die Länge zur Breite der Sende- und Empfangsspiegel (7, 10) in einem Verhältnis von mindestens 2,5 stehenund dass zwischen dem Übergangsbereich (24) von Sende- und Empfangsspiegel (7, 10) eine Licht absorbierende oder Licht reflektierende Blende (21) angeordnet ist, derart, dass der Sende- und Empfangsspiegel (7, 10) um deren gemeinsame Längsachse (13) ungehindert in einem vorgegebenen Winkel (α) schwingen bzw. verkippen.
Patent DE-102018220532-B4 (DE)
Title: Induktive Messvorrichtung mit Kalibriereinrichtung und Verfahren
Inventor: TAN XIHE
IPC: G01R29/08
Filed: 2018-11-29
Granted: 2020-06-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Messvorrichtung mit einem Sender (1, 2, 3) für ein Senden eines Messsignals, einem Empfänger (4) für ein Empfangen einer Antwort auf das gesendete Messsignal und einer Signalverarbeitungseinrichtung (7, 8, 9; 18) für eine Ermittlung eines Messergebnisses aus der Antwort, wobei der Sender und/oder der Empfänger eine Spule (3; 4; 16) aufweisen, mit einer Kalibriereinrichtung für eine Reduzierung eines Störeinflusses auf das Messergebnis, dadurch gekennzeichnet, dass die Kalibriereinrichtung so eingerichtet ist, dass von einer Stromquelle (DC) ein Stromimpuls in die Spule (3; 4; 16) eingeleitet werden kann und die Signalverarbeitungseinrichtung (7, 8, 9; 18) mithilfe des durch den Stromimpuls erzeugten Kalibriersignals eine Messwertkorrektur durchführen und ein Messergebnis aus der Antwort und der Messwertkorrektur ermittelt kann.Die Erfindung betrifft ferner ein Messverfahren.
Patent DE-102019114854-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur energieeffizienten Ausführung einer Sicherheitsfunktion
Inventor: DÖTTLING DIETMAR
IPC: F16P3/12
Filed: 2019-06-03
Granted: 2021-06-24
Abstract: Vorrichtung (10) zur energieeffizienten Ausführung einer Sicherheitsfunktion an einer technischen Anlage (26), umfassend:eine Schutzeinrichtung (12) zur Erfassung eines auslösenden Ereignisses der Sicherheitsfunktion sowie eine Verarbeitungseinheit (14) zur Ausführung einer sicherheitsgerichteten Reaktion der Sicherheitsfunktion in Abhängigkeit der Erfassung durch die Schutzeinrichtung (12),wobei die Vorrichtung in einem ersten (106) und einem zweiten Betriebsmodus (108) wahlweise betreibbar ist, undwobei in dem ersten Betriebsmodus (106) die Schutzeinrichtung (12) und/oder die Verarbeitungseinheit (14) eingerichtet sind, gemäß einer ersten Güte das auslösende Ereignis zu erfassen und/oder die sicherheitsgerichtete Reaktion auszuführen und in dem zweiten Betriebsmodus (108) gemäß einer zweiten Güte,wobei die zweite Güte kleiner ist als die erste Güte und in dem zweiten Betriebsmodus (108) zur Energieeinsparung die Schutzeinrichtung (12) und/oder die Verarbeitungseinheit (14) mit einer verringerten Leistung betreibbar sind dadurch gekennzeichnet, dassdie Schutzeinrichtung (12) einen bildgebenden Sensor (20) aufweist.
Patent DE-102019118512-B4 (DE)
Title: Grenzlehrdorn
Inventor: LEUTNER CHRISTOPH
IPC: G01B3/50
Filed: 2019-07-09
Granted: 2022-09-08
Abstract: Grenzlehrdorn (1) zur Überprüfung eines Innendurchmessers einer Öffnung in einem Scheibenteil auf Maßhaltigkeit und Rundheit nach Gauß mit einem ersten, kreisrunden Außenumfang (6) mit einem ersten Durchmesser (D1) eines unteren Toleranzmaßes und einem zweiten, kreisrunden Außenumfang (8) mit einem zweiten Durchmesser (D2) mit einem oberen Toleranzmaß, wobei die beiden Außenumfänge (6, 8) als erste und zweite ringförmige Prüflinien (12, 13) auf zueinander entlang einer Symmetrieachse (s) der Durchmesser (D1, D2) axial beabstandet angeordneten Kugelabschnitten (2, 3) vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Kugelabschnitte (2, 3) axial überschneiden und zwischen diesen eine gegenüber beiden Außenumfängen (6, 8) im Durchmesser reduzierte Ringfläche (7) vorgesehen ist.
Patent DE-102019205537-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Navigations- und Ausgabeeinrichtung eines Kraftfahrzeugs, Fahrerassistenzeinrichtung, Kraftfahrzeug, und Servervorrichtung
Inventor: BELZ KARSTEN
IPC: G01C21/36
Filed: 2019-04-17
Granted: 2021-02-18
Abstract: Verfahren zum Betreiben einer Navigations- und Ausgabeeinrichtung (20) eines Kraftfahrzeugs (10), wobei das Verfahren die folgenden, durch eine Fahrerassistenzeinrichtung (12) durchgeführten Schritte aufweist:- Bereitstellen einer aktuellen Reiseroute des Kraftfahrzeugs (10, S1),- Feststellen einer aktuellen Position des Kraftfahrzeugs (10, S2) und eines geographisch abgegrenzten Bereichs um die festgestellte Position (S3),- Ermitteln mindestens eines punkthaften Geoobjekts innerhalb des festgestellten geographisch abgegrenzten Bereichs, das auf der Reiseroute und/oder in einem vorgegebenen Maximalabstand zu der bereitgestellten Reiseroute liegt (S4),- Feststellen eines thematischen Kontexts des ermittelten punkthaften Geoobjekts und/oder des festgestellten geographisch abgrenzbaren Bereichs (S5),- Feststellen einer Mediendatei, die einen Ausgabeinhalt zu dem festgestellten thematischen Kontext beschreibt (S11),- Erzeugen eines Ausgabesignals, das ein Ausgeben der festgestellten Mediendatei beschreibt (S12), und- Übertragen des erzeugten Ausgabesignals an die Navigations- und Ausgabeeinrichtung (S13); und wobei das erzeugte Ausgabesignal vorgibt:- eine Maximalgeschwindigkeit des Kraftfahrzeugs (10) innerhalb eines vorgegebenen Abspielbereichs um das punkthafte, geographische Objekt;- eine anhand einer Abspieldauer der festgestellten Mediendatei abgeleitete Betriebsdauer des Kraftfahrzeugs (10) in der vorgegebenen Maximalgeschwindigkeit;- dass die festgestellte Mediendatei innerhalb des vorgegebenen Abspielbereichs abgespielt wird.
Patent DE-102020002273-B4 (DE)
Title: Package-oberseiten-eingebettete multi-die-verbindungs-brücke
Inventor: SIR JIUN HANN
IPC: H01L23/538
Filed: 2020-03-13
Granted: 2022-10-27
Abstract: Ein Integrierter-Schaltkreis-Vorrichtungs-Package, umfassend:eine Verbindungsbrücke (120) in einer dielektrischen Schicht (132), wobei die Verbindungsbrücke Leiterbahnen aufweist und die Verbindungsbrücke eine Oberseite und eine der Oberseite gegenüberliegende Unterseite, eine erste Seite zwischen der Oberseite und der Unterseite und eine zweite Seite zwischen der Oberseite und der Unterseite aufweist;eine erste Mehrzahl von Vias (134) in der dielektrischen Schicht, wobei die erste Mehrzahl von Vias lateral benachbart zu der ersten Seite der Verbindungsbrücke ist;eine zweite Mehrzahl von Vias (134) in der dielektrischen Schicht, wobei die zweite Mehrzahl von Vias lateral benachbart zu der zweiten Seite der Verbindungsbrücke ist;einen ersten Integrierter-Schaltkreis-Chip (150), der an der Oberseite der Verbindungsbrücke angebracht ist, wobei der erste Integrierter-Schaltkreis-Chip elektrisch mit der ersten Mehrzahl von Vias gekoppelt ist;einen zweiten Integrierter-Schaltkreis-Chip (160) mit einer Oberseite und einer Unterseite, wobei die Unterseite des zweiten Integrierter-Schaltkreis-Chips an der Oberseite der Verbindungsbrücke angebracht ist, wobei der zweite Integrierter-Schaltkreis-Chip elektrisch mit der zweiten Mehrzahl von Vias gekoppelt ist;eine Mehrzahl von Chips (174, 174', 174''), die mit der Oberseite des zweiten Integrierter-Schaltkreis-Chips gekoppelt sind; undeine Mehrzahl von Bumps (186) unter der Verbindungsbrücke, wobei die Mehrzahl von Bumps innerhalb der ersten Seite und der zweiten Seite der Verbindungsbrücke liegt,wobei der erste Integrierter-Schaltkreis-Chip an der Oberseite der Verbindungsbrücke durch eine Mehrzahl von Stiften (140) der Verbindungsbrücke und durch eine Mehrzahl von Bond-Anschlussflächen (156) des ersten Integrierter-Schaltkreis-Chips angebracht ist.
Patent DE-102021109469-B4 (DE)
Title: Optokoppler und verfahren zum betrieb eines optokopplers
Inventor: CHEUNG STANLEY
IPC: G02F1/025
Filed: 2021-04-15
Granted: 2024-01-18
Abstract: Ein Optokoppler (100, 200, 300, 400, 500), umfassend:eine erste Lichtwellenleiter-Basisschicht (106, 306, 406, 506) und eine zweite Lichtwellenleiter-Basisschicht (108, 308, 408, 508), wobei mindestens eine von der ersten Lichtwellenleiter-Basisschicht und der zweiten Lichtwellenleiter-Basisschicht eine Dotierung eines ersten Typs aufweist;einen Abstand (111) zwischen der ersten Lichtwellenleiter-Basisschicht und der zweiten Lichtwellenleiter-Basisschicht;eine Isolierschicht (110, 310, 410, 510), die direkt und ohne Unterbrechung über dem Abstand und mindestens einem Abschnitt sowohl der ersten Lichtwellenleiter-Basisschicht als auch der zweiten Lichtwellenleiter-Basisschicht angeordnet ist, wobei die Isolierschicht außerhalb des Abstands angeordnet ist;eine Halbleitermaterialschicht (116, 316, 416, 516), die ohne Unterbrechung über der Isolierschicht angeordnet ist, wobei überlappende Abschnitte der ersten Lichtwellenleiter-Basisschicht, der Isolierschicht und der Halbleitermaterialschicht einen ersten Lichtwellenleiter (107, 307, 407, 507) bilden, und wobei überlappende Abschnitte der zweiten Lichtwellenleiter-Basisschicht, der Isolierschicht und der Halbleitermaterialschicht einen zweiten Lichtwellenleiter (109, 309, 409, 509) bilden, wobei der Abstand zum Koppeln von Licht zwischen dem zweiten Lichtwellenleiter und dem ersten Lichtwellenleiter konfiguriert ist; undeine Mehrzahl von Metallkontakten (120, 122, 324, 326, 328, 330, 424, 426, 428, 430, 524, 526, 528, 530), die in Kontakt mit der Halbleitermaterialschicht und mindestens einer von der ersten Lichtwellenleiter-Basisschicht und der zweiten Lichtwellenleiter-Basisschicht angeordnet sind und dazu konfiguriert sind, eine oder mehrere erste Vorspannungen zu empfangen, um einen von dem ersten Lichtwellenleiter und dem zweiten Lichtwellenleiter in einem Akkumulationsmodus zu betreiben.
Patent DE-102021132035-B4 (DE)
Title: Kühlanordnung zum Kühlen einer Batterie eines Kraftfahrzeugs, Kraftfahrzeug und Verfahren zum Betreiben einer Kühlanordnung
Inventor: REBINGER CHRISTIAN
IPC: H01M10/625
Filed: 2021-12-06
Granted: 2024-01-25
Abstract: Kühlanordnung (10) zum Kühlen einer Batterie (12) eines Kraftfahrzeugs (14), mit einem fahrzeuginternen Kühlmittelkreis (20), welcher eine von einem Kühlmittel durchströmbare Kühleinrichtung (22) umfasst, wobei die Kühleinrichtung (22) dazu ausgebildet ist, im Betrieb der Batterie (12) von der Batterie (12) freigesetzte Wärme aufzunehmen,wobei in den fahrzeuginternen Kühlmittelkreis (20) ein Wärmeübertrager (26) eingebunden ist, welcher einen ersten, von dem Kühlmittel durchströmbaren Teilraum (28) und einen zweiten, von einem weiteren Kühlmedium durchströmbaren Teilraum (30) aufweist, wobei der zweite Teilraum (30) des Wärmeübertragers (26) in einen fahrzeuginternen Abschnitt (40) eines Kühlkreises (32) eingebunden ist, welcher einen Auslass (34) und einen Einlass (36) umfasst, wobei das weitere Kühlmedium über den Auslass (34) in ein fahrzeugexternes Kühlmodul (16) einbringbar ist, und wobei das Kühlmedium über den Einlass (36) in den fahrzeuginternen Abschnitt (40) des Kühlkreises (32) einbringbar ist, dadurch gekennzeichnet, dassder Wärmeübertrager (26) einen dritten Teilraum (78) umfasst, welcher in einen fahrzeuginternen Kältemittelkreis (50) eingebunden ist, wobei der dritte Teilraum (78) als Verdampfer des Kältemittelkreises (50) betreibbar ist, und/oder der fahrzeuginterne Kühlmittelkreis (20) einen Hauptstrang (66) aufweist, in welchem die Kühleinrichtung (22) angeordnet ist, wobei der Hauptstrang (66) in einen ersten Zweig (68) des fahrzeuginternen Kühlmittelkreises (20) eingebunden ist, in welchem der erste Teilraum (28) des Wärmeübertragers (26) angeordnet ist, und wobei der Hauptstrang (66) in einen zweiten Zweig (72) des fahrzeuginternen Kühlmittelkreises (20) eingebunden ist, in welchem wenigstens eine weitere Kühleinrichtung angeordnet ist, welche zum Kühlen des Kühlmittels ausgebildet ist.
Patent DE-102021201967-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Erkennen eines vorbestimmten Bewegungsmusters, Ultrabreitbandsensorvorrichtung und Fahrzeug umfassend eine Ultrabreitbandsensorvorrichtung
Inventor: WEISGERBER LARS
IPC: G01S13/88
Filed: 2021-03-02
Granted: 2023-01-26
Abstract: Verfahren zum Erkennen eines vorbestimmten Bewegungsmusters (6) wobei durch eine Ultrabreitbandsensorvorrichtung (2)- über einen vorbestimmten Zeitraum Impulsfunksignale (TX) ausgesandt werden,- Echosignale (RX) der Impulsfunksignale (TX) durch zumindest eine Sensoreinheit (3) der Ultrabreitbandsensorvorrichtung (2) erfasst und eine zeitvariante Kanalimpulsantwort (h(t, τ)) generiert wird, welche die durch die zumindest eine Sensoreinheit (3) empfangenen Echosignale (RX) in Abhängigkeit eines Zeitpunkts (t) des Aussendens des jeweiligen Impulsfunksignals (TX) des vorbestimmten Zeitraums und einer Pfadverzögerung (τ) beschreibt,- nach einem vorbestimmten Auswahlverfahren zumindest eine ermittelte Pfadverzögerung (τP) ermittelt wird,- ein Signalverlauf (ϕ(t)) der zeitvarianten Kanalimpulsantwort (h(t, τ)) für die zumindest eine ermittelte Pfadverzögerung (τP) generiert wird,- nach einem vorbestimmten Vergleichsverfahren eine Ähnlichkeit des Signalverlaufs (ϕ(t)) mit einem Referenzverlauf (ϕ0(t)) bestimmt wird, und- wenn die Ähnlichkeit ein vorbestimmtes Ähnlichkeitskriterium erfüllt, signalisiert wird, dass ein dem Referenzverlauf (ϕ0(t)) zugeordnetes vorbestimmtes Bewegungsmuster (6) erfasst wurde, dadurch gekennzeichnet, dass der Signalverlauf (ϕ(t)) ein Phasenverlauf der komplexen Kanalimpulsantwort ist.
Patent DE-102021203734-B4 (DE)
Title: Ablagevorrichtung für mindestens einen Helm
Inventor: OSTERMEIER MICHAEL MARCO
IPC: A47B61/04
Filed: 2021-04-15
Granted: 2023-11-16
Abstract: Ablagevorrichtung (112) für mindestens einen Helm, wobei die Ablagevorrichtung (112) mindestens eine Ablagefläche (142) und mindestens zwei an die Ablagefläche (142) angrenzende Führungswangen (144) umfasst, wobei die Führungswangen (144) konisch zueinander verlaufen, wobei die mindestens zwei Führungswangen (144) in einem Winkel α von 1° bis 50° zueinander angeordnet sind, wobei die Ablagefläche (142) mindestens zwei Teilflächen (154) aufweist, welche jeweils an die Führungswangen (144) angrenzen, wobei jeweils eine Führungswange (144) und eine der Teilflächen (154) in einer Schnittebene senkrecht zu der Ablagefläche (142) und senkrecht zu einer Einschubrichtung eine L-Form bilden.
Patent DE-112005001977-B4 (DE)
Title: Mehrstufiger programmierbarer Johnson-Zähler
Inventor: WANG FENG
IPC: H03K23/66
Filed: 2005-07-29
Granted: 2011-05-05
Abstract: Vorrichtung, die umfaßt:  kaskadierende Verzögerungsstufen, die wählbare Stufenverzögerungen aufweisen, wobei jede der Verzögerungsstufen  – einen Stufeneingang, um ein Quotientensignal zu erhalten;  – mindestens zwei Wege, die unterschiedliche zugehörige Wegverzögerungen aufweisen und jeweils so gekoppelt sind, daß sie das Quotientensignal vom Stufeneingang erhalten; und  – einen Multiplexer, der so gekoppelt ist, daß er das Quotientensignal von einem der mindestens zwei Wege selektiv zu einem Stufenausgang kommuniziert, um eine der Stufenverzögerungen auszuwählen,  umfaßt; und  einen Inverter, der den Stufenausgang einer letzten der Verzögerungsstufen mit dem Stufeneingang einer ersten der Verzögerungsstufen verbindet,  wobei der Multiplexer zumindest einer der kaskadierenden Verzögerungsstufen ferner so gekoppelt ist, daß er das Quotientensignal von einem der mindestens zwei Wege und einem Skip-Ahead-Weg selektiv zum Stufenausgang, der mit dem Multiplexer gekoppelt ist, kommuniziert, wobei der Skip-Ahead-Weg so gekoppelt ist, daß er das Quotientensignal vom Stufeneingang der ersten der kaskadierenden Verzögerungsstufen erhält.