baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102012200152-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Vermessen einer Kamera
Inventor: APEL UWE
IPC: G01M11/00
Filed: 2012-01-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) und ein Verfahren zum Vermessen einer Kamera (8) mit einem Bildsensor (21), insbesondere einer Fix-Focus-Kamera (8), wobei die Vorrichtung (1) aufweist: eine Kamerahalterung (6) zur Aufnahme mindestens einer zu prüfenden Kamera (8) in mindestens einer Kameraposition (7), eine Kollimatoreinrichtung (2) zum Aussenden von Kollimatorlicht (14) eines Testmusters (12) mit unterschiedlichen Gegenstandsweiten, eine Spiegelanordnung (4, 5) zum Umlenken des Kollimatorlichtes (14) zu der Kameraposition (7), wobei die Spiegelanordnung (3, 5) mindestens eine durch eine Spiegel-Verstellvorrichtung (3) in mehrere Schwenkstellungen schwenkbare erste Spiegeleinrichtung (4) und eine zweite Spiegeleinrichtung (5) mit mehreren zweiten Spiegeleinheiten (18-i) aufweist, wobei die zweiten Spiegeleinheiten (18-i) das von der ersten Spiegeleinrichtung (4) in deren unterschiedlichen Schwenkstellungen ausgesandte Licht (16-i) zu der Kameraposition (7) spiegeln zur Abbildung des Testmusters (12) in unterschiedlichen Bildbereichen eines Bildsensors (21).
Patent DE-102012201982-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur gemeinschaftsbasierten Navigation
Inventor: FUEHRER THOMAS
IPC: G08G1/0968
Filed: 2012-02-10
Abstract: Ein Verfahren zur Navigation von Verkehrsteilnehmern im Bereich einer Verkehrsbehinderung umfasst Schritte des Bestimmens einer Gruppe von Verkehrsteilnehmern im Bereich der Verkehrsbehinderung, die Teilnehmer eines vorbestimmten Diensts sind, des Erfassens von Fahrinformationen der Mitglieder der Gruppe, des Bestimmens von Fahrmanövern für die Mitglieder der Gruppe auf der Basis der erfassten Fahrinformationen und des Ausgebens der Fahrmanöver an die zugeordneten Mitglieder der Gruppe. Dabei sind die Fahrmanöver aufeinander abgestimmt, um die Auswirkungen der Verkehrsbehinderung für die Mitglieder der Gruppe zu reduzieren.
Patent DE-102012206304-A1 (DE)
Title: Charging device e.g. exhaust gas turbocharger of internal combustion engine of motor car, has outer sleeve and bearing cover that are rotatably fixed to one another through connector
Inventor: DAIMER GUIDO
IPC: F01D25/16
Filed: 2012-04-17
Abstract: The charging device (1) has a bearing housing (6) that includes roller bearing (5) to connect turbine wheel (2) and compressor (3) with supporting shaft (4). The roller bearing is made to contact with housing through outer sleeve (7). A bearing cover (8) is formed on compressor side of housing. The outer sleeve and the bearing cover are rotatably fixed to one another through connector. The cover and/or the sleeve are formed from plastic materials such as polyether ether ketone, PTFE, polyamide, acetal, amorphous thermoplastic polyetherimide, polyamide-imide, and polybenzimidazole.
Patent DE-102012206905-A1 (DE)
Title: Stützrolle
Inventor: ARTEL JENS
IPC: B21B13/14
Filed: 2012-04-26
Abstract: Eine Stützrolle (1, 10), insbesondere für Walzwerksanlagen oder Einrichtungen zum Gießen, Befördern oder Richten von Metallprodukten, umfassend eine zylinderförmige Rollenachse (2, 20); einen konzentrisch zu der Rollenachse (2, 20) angeordneten hohlzylinderförmigen Außenring (3, 30); und eine Vielzahl von zwischen der Rollenachse (2, 20) und dem Außenring (3, 30) angeordneten Wälzkörpern (5, 50). Erfindungsgemäß umfasst die Rollenachse (20) ferner zumindest abschnittsweise zwischen ihrer Mittelachse (A) und einer Lasteinleitungsstelle einen Hohlraum (70). Durch die Bereitstellung des erfindungsgemäßen Hohlraums werden insbesondere die Tragzahl und die Lebensdauer der Stützrolle erhöht.
Patent DE-102012209028-A1 (DE)
Title: Tensioning device for belt drive, has tension rollers in which one roller is mounted on tensioning arm and other roller is stationarily supported on tensioner housing
Inventor: HAUCK CHRISTIAN
IPC: F16H7/08
Filed: 2012-05-30
Abstract: The device (1) has a tensioner housing which is pivotally mounted by a slide bearing about the axis (4) of a drive wheel (5) on a machine housing (3). Two tensioning rollers (6,7) are provided on the belt in the circumferential direction before and behind the drive wheel with bias force. The tensioning arm is movably mounted against the force of a spring unit in the tensioner housing. The tension roller (6) is mounted on a tensioning arm, and the other tension roller (7) is stationarily supported on the tensioner housing. An independent claim is included for an electric machine.
Patent DE-102012210193-A1 (DE)
Title: Scharnieranordnung mit einem Dämpfungsmechanismus am oberen Anschlag zum drehbaren Lagern eines Kofferraumdeckels eines Fahrzeugs
Inventor: KRAJENKE GARY W
IPC: B62D25/12
Filed: 2012-06-18
Abstract: Eine Scharnieranordnung zum drehbaren Lagern eines Kofferraumdeckels in Bezug auf eine Karosserie eines Fahrzeugs umfasst einen Dämpfungsmechanismus, um die Bewegung des Kofferraumdeckels relativ zu der Karosserie zu dämpfen. Der Dämpfungsmechanismus umfasst eine Dämpfungsklemme, die an einem Bügel der Scharnieranordnung angebracht ist, und einen Dämpfungs-Stoßfänger, der an einem Scharnierkasten der Scharnieranordnung angebracht ist. Eine Bewegung des Bügels von einer geschlossenen Stellung in eine offene Stellung bringt den Dämpfungs-Stoßfänger mit der Dämpfungsklemme in Eingriff. Der Dämpfungs-Stoßfänger spreizt und/oder verformt die Dämpfungsklemme auf elastische Weise, um Energie zu absorbieren und die Bewegung des Bügels und/oder des Kofferraumdeckels zu dämpfen.
Patent DE-102012211379-A1 (DE)
Title: Chirurgischer Clip mit Innenfeder
Inventor: PLEIL THOMAS
IPC: A61B17/122
Filed: 2012-06-29
Abstract: Die vorliegende Anmeldung offenbart einen chirurgischen Clip 10B mit zwei Clipbranchen jeweils aufweisend einen Klemmabschnitt 11A, 11B und einen Betätigungsabschnitt 12A, 12B sowie mit einer Biegefederanordnung 15, über welche die beiden Clipbranchen einstückig miteinander gekoppelt sind. Die Biegefederanordnung 15 weist mehr als eine halbe Wicklung auf und ein elastischer Körper 30 ist so in der Biegefederanordnung 15 angeordnet, dass er durch einen Öffnungsvorgang des chirurgischen Clips 10B verformbar ist.
Patent DE-102012215172-A1 (DE)
Title: Method for monitoring oxidation catalyst of selective catalytic reduction system for vehicle diesel engine, involves determining catalyst improper operation when difference between oxygen levels is smaller than predefined level
Inventor: MITAL RAHUL
IPC: F01N11/00
Filed: 2012-08-27
Abstract: The method involves injecting fuel into an exhaust gas flow, which flows upstream of an oxidation catalyst (26) by an exhaust-gas treatment system (20). Oxygen levels in the exhaust gas flow upstream and downstream of the catalyst are measured. Difference between the upstream oxygen level and the downstream oxygen level is calculated. Improper operation of the catalyst is determined when the computed difference between the upstream oxygen level and the downstream oxygen level is smaller than predefined limit oxygen level. The predefined limit oxygen level ranges from 0 to 10%.
Patent DE-102012215295-A1 (DE)
Title: Verstellvorrichtung für ein optisches System
Inventor: MUELLER ROLAND
IPC: G02B7/00
Filed: 2012-08-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verstellvorrichtung für ein optisches System und weist auf: Ein erstes Schieberelement für ein erstes Optikelement, das entlang einer Achsrichtung verschiebbar angeordnet ist, ein zweites Schieberelement für ein zweites Optikelement, das entlang der Achsrichtung verschiebbar angeordnet ist, eine Steuerkurvenkontur, die relativ zu der Achsrichtung ortsfest angeordnet ist, ein Koppelelement, das zwischen dem ersten Schieberelement, dem zweiten Schieberelement und der Steuerkurvenkontur angeordnet ist und ein Kraftelement, das eine Kraft zwischen dem ersten Schieberelement und dem zweiten Schieberelement ausübt, so dass das Koppelement mit dem ersten Schieberelement an einem ersten Punkt in Kontakt steht, mit dem zweiten Schieberelement an einem zweiten Punkt in Kontakt steht und mit der Steuerkurvenkontur an einem dritten Punkt in Kontakt steht, wobei das Koppelement einen ersten Hebelarm umfasst, der zwischen dem ersten Punkt und dem dritten Punkt ausgebildet ist und das Koppelement einen zweiten Hebelarm umfasst, der zwischen dem zweiten Punkt und dem dritten Punkt ausgebildet ist. Erfindungsgemäß ist die Verstellvorrichtung derart ausgestaltet ist, dass bei einer Bewegung des Koppelements der erste Hebelarm und/oder der zweite Hebelarm in der Länge veränderlich ist.
Patent DE-102012218534-A1 (DE)
Title: Verfahren und system zum erkennen des rückwärtsfahrens eines fahrzeugs über videoerfassung und -bearbeitung
Inventor: LOCE ROBERT P
IPC: G06V10/60
Filed: 2012-10-11
Abstract: Die vorliegende Offenbarung stellt eine Videokamera und ein Videobearbeitungs-Alarmsystem bereit, um ein Fahrzeug im Rückwärtsgang zu erkennen. Nach einem Ausführungsbeispiel funktioniert das System gemäß den folgenden Richtlinien oder Schritten: (1) Erfassen eines Videos, das Merkmale enthält, die für die Rückfahrerkennung relevant sind, (2) Identifizieren eines oder mehrerer Merkmale in dem Videoeinzelbild, das bzw. die für ein Fahrzeug im Rückwärtsgang relevant ist bzw. sind, (3) Untersuchen der identifizierten Merkmale, um für ein aktuelles Einzelbild den Nachweis zu entnehmen, dass das Fahrzeug rückwärts fährt, (4) Anwenden einer zeitlichen Filterung auf den Nachweis von Einzelbild zu Einzelbild, (5) Verwenden der gefilterten Nachweise für die Entscheidung über das Auslösen des Alarms, (6) Auslösen eines Alarms, falls dies durch die Entscheidung angegeben wird. Das System kann mit relativ geringen Kosten und geringer Komplexität umgesetzt werden, auf Grund der Erschwinglichkeit von Videokameras und der Tatsache, dass viele Standorte mit Durchfahrten bereits über eine Videoaufnahme-Infrastruktur verfügen.
Patent DE-102012220733-A1 (DE)
Title: Hybrid drive for driving motor vehicle i.e. motor car, has internal combustion engine coupled with generator for providing electrical power, and electric machine converting electrical power into driving power
Inventor: SEILS WOLFGANG
IPC: B60K6/24
Filed: 2012-11-14
Abstract: The drive (1) has an internal combustion engine (2) i.e. turbo compound combustion engine, coupled with a generator (3) for providing electrical power. An electric machine (4) converts the electrical power into driving power. The internal combustion engine is provided with first and second exhaust downstream turbines, where the second turbine is mechanically connected with a crankshaft (10) of the engine and a drive axle (6) of a vehicle. A freewheel is provided between the crankshaft and second turbine to prevent dragging of the second turbine through the crankshaft.
Patent DE-102012220763-A1 (DE)
Title: Sealing device for sealing of e.g. conduit for supplying water in home, has stabilizing element positioned within recess on inner surface of seal main portion such that stabilizing element is free of contact with conduit
Inventor: WAGNER THOMAS
IPC: F16L5/02
Filed: 2012-11-14
Abstract: The sealing device (100) has a seal main portion (101) having an inner surface (110) applied to a conduit (104). A ring-shaped stabilizing element (106) is provided for stabilizing the seal main portion. The stabilizing element is positioned within a recess (113b) on the inner surface of the seal main portion such that the stabilizing element is free of contact with the conduit. The stabilizing element is formed with an aperture passing through the peripheral portion.
Patent DE-102012220774-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Durchführung von Transaktionen
Inventor: GIESEN HEINZ
IPC: H04L9/32
Filed: 2012-11-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Durchführung von Transaktionen zwischen einer Anzahl von Teilnehmern, wobei jedem der Teilnehmer ein eindeutiges Pseudonym zugeordnet ist, wobei die Zuordnung eines Pseudonyms zu einem Teilnehmer, sowie die Transaktionsdaten des Teilnehmers auf einem Notarserver gespeichert sind.
Patent DE-102012224327-A1 (DE)
Title: Vehicle incineration heater for liquid fuel, has isolator formed between porous vaporizer body and surface such that transition region is formed between vaporizer body and isolator for providing high leidenfrost temperature on surface
Inventor: ILCHENKO VOLODYMYR
IPC: B60H1/22
Filed: 2012-12-21
Abstract: The heater has a combustion chamber (12) arranged in a porous vaporizer body (20) for vaporizing fuel supplied to the combustion chamber. A surface (16) i.e. combustion chamber rear wall, is arranged adjacent to the porous evaporator body, and leidenfrost temperature of the fuel is lower than the leidenfrost temperature of the porous vaporizer body. An isolator (24) is formed between the porous vaporizer body and the surface such that a transition region is formed between the porous vaporizer body and the isolator for providing the high leidenfrost temperature on the surface.
Patent DE-102013000237-A1 (DE)
Title: Schwenkgetriebe für eine Vertikaljalousie und Vertikaljalousie mit einem solchen Schwenkgetriebe
Inventor: AUFDERHEIDE DETLEF
IPC: E06B9/36
Filed: 2013-01-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schwenkgetriebe (10) für eine Vertikaljalousie zum Verschwenken von Lamellen aus einer ersten Endposition in eine von der ersten Endposition abweichenden zweiten Endposition und/oder aus der zweiten Endposition in die erste Endposition, das zum Schließen und/oder Öffnen der Vertikaljalousie entlang einer Tragschiene (43) verschiebbar ist. Um die Gefahr einer Fehlbedienung und/oder des Verhakens von Lamellen aufgrund eines Verschiebens der in Längsrichtung einer Tragschiene ausgerichteten Lamellen zu reduzieren, ist das Schwenkgetriebe (10) dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Festsetzelement (27) zum Bereitstellen einer Verschiebebegrenzung für das Schwenkgetriebes (10) in Bezug auf die Tragschiene (43) in der ersten Endposition und/oder der zweiten Endposition vorgesehen ist.
Patent DE-102013002943-A1 (DE)
Title: Dual clutch transmission for powertrain of motor vehicle, has seven switching units that are provided to rotationally fix intermediate shaft and countershafts
Inventor: RIEDL KLAUS
IPC: F16H3/093
Filed: 2013-02-21
Abstract: The transmission has two input shafts (11,12) that are respectively connected to a load clutch (K1,K2). The five gearwheel planes (Z1-Z5) and seven switching units (S1-S7) are adapted to connect the input shafts, an intermediate shaft (15) and the countershafts (13,14). The five gearwheel planes and the seven switching devices are arranged coaxially in the intermediate shaft for switching of eight forward gears. One of the switching units is provided to rotationally fix the intermediate shaft and the countershafts.
Patent DE-102013004827-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Anfahren von Rührwerken in einem Sediment
Inventor: JUNG JOCHEN
IPC: B01F23/00
Filed: 2013-03-20
Abstract: Es werden ein System und ein zugehöriges Verfahren zum gesteuerten Anfahren von Rührwerken in einem Sediment zur Verfügung gestellt, welches System folgendes aufweist: einen Behälter zur Aufnahme von zu verarbeitenden Stoffen; eine Rührorganvorrichtung mit Rührorganblättern zum Rühren der zu verarbeitenden Stoffe in dem Behälter; eine Spüleinrichtung; und eine Einrichtung zum Betreiben von Rührwerken. Die Spüleinrichtung ist derart angeordnet und dazu eingerichtet, einem sich gebildeten Sediment Mittel zum Freispülen des Sediments zuzuführen. Weiterhin ist eine Steuerung vorgesehen, die eine gesteuerte Wiederinbetriebnahme von Rührwerken nach dem Freispülen veranlasst.
Patent DE-102013007306-A1 (DE)
Title: Schienenlager
Inventor: MIESSBACHER HERWIG
IPC: E01B9/42
Filed: 2013-04-29
Abstract: Schienenlager, insbesondere für Gleisoberbauten, umfassend eine im Wesentlichen ebene Zwischenlage, welche eine Oberseite und eine Unterseite aufweist, wobei die Oberseite zur Anordnung einer Schiene und die Unterseite zur Anordnung an eine Bahnschwelle ausgelegt ist, wobei an der Oberseite und/oder an der Unterseite zumindest ein Anordnungsbereich ausgebildet ist, an welchem das die Schiene bzw. die Bahnschwelle anordenbar sind, wobei das Schienenlager zumindest einen Seitenbereich umfasst, welcher angrenzend an die Zwischenlage ausgebildet ist, und wobei der Seitenbereich einen Eingriffsabschnitt und/oder einen Befestigungsabschnitt aufweist, wobei der Eingriffsabschnitt für die Anordnung an der Bahnschwelle ausgelegt ist, und wobei der Befestigungsabschnitt mittelbar und/oder unmittelbar zur Befestigung der Schiene ausgelegt ist.
Patent DE-102013008085-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Fügen von Werkstücken mit einem Bearbeitungsstrahl
Inventor: UNGERS MICHAEL
IPC: B23K26/70
Filed: 2013-05-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Fügen von Werkstücken mit einem Bearbeitungsstrahl, der unter Zufuhr eines Zusatzwerkstoffes entlang eines Fügestoßes geführt wird, um die Werkstücke durch lokales Aufschmelzen des Zusatzwerkstoffes unter Bildung einer Verbindungsnaht miteinander zu verbinden. Bei dem Verfahren und der Vorrichtung wird die Relativgeschwindigkeit des Bearbeitungsstrahls zum Werkstück durch aufeinanderfolgende Aufnahmen von Reflexionsmustern der Werkstückoberfläche ermittelt. Die Leistung des Bearbeitungsstrahls wird dann in Abhängigkeit von der ermittelten Relativgeschwindigkeit gesteuert und die Zufuhrmenge des Zusatzwerkstoffes pro Zeiteinheit in Abhängigkeit von der ermittelten Relativgeschwindigkeit und/oder in Abhängigkeit von einer momentanen Nahtbreite der Verbindungsnaht gesteuert und/oder geregelt. Mit dem vorgeschlagenen Verfahren und der zugehörigen Vorrichtung lässt sich eine zuverlässige und optisch ansprechende Verbindungsnaht zwischen den zu fügenden Werkstücken erzeugen.
Patent DE-102013012318-A1 (DE)
Title: Screw thread adapter for commercial vehicle structure, is formed with inner diameter and outer diameter that are selected such that internal and external threads are frictionally connected with screw and threaded bore, respectively
Inventor: ADAMIC SABINA
IPC: F16B7/18
Filed: 2013-07-25
Abstract: The thread adapter (10,20) is formed in hollow cylindrical shape with an internal diameter (d) exceeding the outer diameter (D). An internal thread is provided on inner surface (11,21) of threaded adapter, while external thread is provided on outer surface (12,22) of adapter. The inner diameter and outer diameter are selected such that the internal thread and external thread are frictionally connected with screw and threaded bore, respectively.
Patent DE-102013017426-A1 (DE)
Title: Akustische Warnvorrichtung, Verfahren zur Herstellung und Kraftfahrzeug mit einer akustischen Warnvorrichtung
Inventor: JUNG OLIVER
IPC: H04R7/04
Filed: 2013-10-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine akustische Warnvorrichtung, insbesondere Personenwarnvorrichtung, für ein Fahrzeug, mit einer Schallabgabeplatte, die mit einem Unterboden des Fahrzeugs gekoppelt ist, und mit einem Schwingungsanreger, der dazu ausgelegt ist, die Schallabgebeplatte mit Schwingungen in einem vorbestimmten Frequenzspektrum anzuregen. Die vorliegende Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zu dessen Herstellung und ein Fahrzeug mit einer akustischen Warnvorrichtung.
Patent DE-102013017737-A1 (DE)
Title: Elektronische Warenüberwachung mit Detektion von Powerline Kommunikation
Inventor: SCHWAGER ANDREAS
IPC: G08B13/22
Filed: 2013-10-24
Abstract: Ein Verfahren zur elektronischen Warenüberwachung weist ein Übertragen eines elektronischen Warenüberwachungssignals auf. Das Verfahren weist des Weiteren ein Empfangen eines zweiten elektronischen Warenüberwachungssignals auf. Das Verfahren weist des Weiteren ein Feststellen einer Anwesenheit eines Powerline-Kommunikationssignals und ein Steuern von zumindest einem von dem Übertragen und Empfangen vier ersten und zweiten elektronischen Warenüberwachungssignale auf, basierend auf der Anwesenheit des Powerline-Kommunikationssignals.
Patent DE-102013019950-A1 (DE)
Title: Senkrechter magnetischer Schreibkopf mit bootsrumpförmigem geheftetem Pol
Inventor: HSIAO WEN-CHIEN D
IPC: G11B5/127
Filed: 2013-11-27
Abstract: Ein magnetischer Schreibkopf mit einem gehefteten Magnetpol (auch als Formungsschicht bezeichnet) zum Leiten von magnetischem Fluss zum Polspitzenabschnitt eines magnetischen Schreibpols. Der geheftete Magnetpol weist eine derartige Form auf, dass er in einem mittleren Bereich, der mit der Polspitze des Schreibpols ausgerichtet ist, dicker und an seinen äußeren Seiten dünner ist. Diese Form hilft, magnetischen Fluss zum Polspitzenabschnitt des Schreibpols zu kanalisieren, während ausreichend Poloberflächenbereich zur Aufzeichnung mit hoher Datenrate aufrechterhalten wird.
Patent DE-102013021173-A1 (DE)
Title: Gehäuse für ein elektrisches Bauteil, insbesondere für eine Batterie, sowie Verfahren zur Montage eines solchen Gehäuses
Inventor: GRUN STEFAN
IPC: H01M50/271
Filed: 2013-12-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gehäuse (1) für ein elektrisches Bauteil, insbesondere für eine Batterie, welches als Gehäuseteile zumindest einen Gehäusedeckel (1.1) und einen Gehäuseboden (1.2) umfasst. Dabei ist vorgesehen, dass in einem Verbindungsbereich der Gehäuseteile eine Struktur derart ausgebildet ist, dass die Gehäuseteile im Verbindungsbereich mittels einer elastischen Vorspannkraft mechanisch und elektrisch miteinander verbunden sind.
Patent DE-102013102076-A1 (DE)
Title: Intelligent lamp for vehicle e.g. bicycle, has pulse width modulation unit which forms one illuminance of light projection region by increase or reduction of primary illuminance according to command received from microcontroller
Inventor: LEE WEN-SUNG
IPC: B60Q1/00
Filed: 2013-03-04
Abstract: The intelligent lamp has a light regulating unit (2) that is provided with a microcontroller and a pulse width modulation (PWM) unit to respectively receive two illuminance of a light source (3). The microcontroller compares first illuminance with a preset illuminance to form a difference value, and transfers difference value as a command for PWM unit. The PWM unit forms third illuminance of a light projection region (5) by increase or reduction of first illuminance according to command received from microcontroller.
Patent DE-102013103107-A1 (DE)
Title: Getriebe für eine elektrisch antreibbare Achse eines Kraftfahrzeugs
Inventor: KNOBLAUCH DANIEL
IPC: B60K1/00
Filed: 2013-03-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Getriebe (3) für eine elektrisch antreibbare Achse (1) eines Kraftfahrzeugs, wobei das Getriebe (3) eine mittels mindestens einer Elektromaschine (2, 12) antreibbare Antriebswelle (4) zum Antreiben der Achse (1) des Kraftfahrzeugs aufweist. Bei einem solchen Getriebe ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Antriebswelle (4) als Hohlwelle mit radial innerer Verzahnung (13) ausgebildet ist und die Antriebswelle der Aufnahme einer in die Hohlwelle (4) einsteckbaren, elektromaschinenseitigen Koppelwelle (21) dient, die mit einer radial äußeren Verzahnung (22) versehen ist, die mit der radial inneren Verzahnung (13) zusammenwirkt. Ein solches Getriebe ist universell einsetzbar, nämlich für Elektromaschinen mit unterschiedlichen Rotorwellen und/oder eine oder zwei Elektromaschinen