baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020109791-A1 (DE)
Title: Pneumatische Verteilmaschine
Inventor: WIEN THOMAS
IPC: A01C7/08
Filed: 2020-04-08
Abstract: Pneumatische Verteilmaschine (1) für körniges Material, mit zumindest einem Vorratsbehälter (4) für das körnige Material, zumindest einem Fördergebläse (3) zur Erzeugung einer Luft-Material-Hauptströmung, zumindest einem Verteilerkopf (6), welcher dazu eingerichtet ist, die dem Verteilerkopf (6) zugeleitete Luft-Material-Hauptströmung in mehrere Luft-Material-Einzelströmungen aufzuteilen, einer langen, das Fördergebläse (3), den Vorratsbehälter (4) und den Verteilerkopf (6) verbindenden Hauptförderleitung (2) und zumindest einer Rückführeinrichtung (7), welche ein bewegliches Umlenkelement (8) aufweist, welches dazu eingerichtet ist, in einer Ausbringstellung eine in einen Einströmbereich (9) der Rückführeinrichtung (7) einströmende Luft-Material-Einzelströmung einem mit einer Ausbringleitung (10) verbundenen Ausbringbereich (11) der Rückführeinrichtung (7) zuzuleiten und in einer Absperrstellung eine in den Einströmbereich (9) der Rückführeinrichtung (7) einströmende Luft-Material-Einzelströmung einem mit einer Rückführleitung (12) der Rückführeinrichtung (7) verbundenen Rückführbereich (14) zuzuleiten. Um die Verteilmaschine (1) weiterzubilden, ist vorgesehen, dass die Rückführeinrichtung (7) eine den Rückführbereich (14) der Rückführeinrichtung (7) und den Ausbringbereich (11) der Rückführeinrichtung (7) verbindende Bypassleitung (13) aufweist.
Patent DE-102020119925-A1 (DE)
Title: Automatische Drehflügeltür und Sensor
Inventor: KLEIN JEAN-FRANÇOIS
IPC: E05F15/73
Filed: 2020-07-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine automatische Drehflügeltür (10, 100) umfassend eine Türsteuerung (22, 122), ferner umfassend eine Türflügelanordnung (12, 112), die schwenkbar an einem Türrahmen (30) angebracht ist, wobei die Türflügelanordnung (12, 112) einen Türflügel (14, 114) umfasst, der eine der Türöffnung (20) zugewandte Hinterfläche (15b) und eine der Türöffnung (20) abgewandte Vorderfläche (15a), eine angelenkte Kante (15d) und eine der angelenkten Kante (15d) gegenüberliegende Hauptschließkante (15c) aufweist, wobei die Türflügelanordnung (12) einen Vorderflächensensor (16) aufweist, der an der Vorderfläche (15a) des Türflügels (14) angebracht ist, wobei der Vorderflächensensor (16) ein Abtastfeld erzeugt, das zumindest eine Zone abdeckt, die neben der Vorderfläche des Türflügels liegt, welche zwischen der angelenkten Kante und der Hauptschließkante (15c) des Türflügels liegt, wobei innerhalb des Abtastfeldes eine Erfassungszone (26) definiert ist, wobei der Vorderflächensensor (16) eine Bewegungsbestimmungseinheit (316) zur Bestimmung der Winkelbewegung/Stellung des Türflügels (14) umfasst, wobei bei einem Öffnungsvorgang des Türflügels (14) die Erfassungszone (26) eine Türflügelzone (32) umfasst, die sich über den Großteil der Breite des Türflügels (14) erstreckt. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass bei einem Schließvorgang der Tür die Erfassungszone (26) eine Randzone (36) umfasst, wobei sich die Randzone (36) über die Türflügelzone (32) hinaus in Richtung der Hauptschließkante (15c) erstreckt, wobei bei der Erfassung eines Objekts in dieser Randzone (36) eine Auslösung der Türsteuerung (22) zum Wiederöffnen des Türflügels (14) oder zum Öffnen der Tür erfolgt.
Patent DE-102020120570-A1 (DE)
Title: Calciumpektinat zur Verwendung als Geliermittel und/oder Stabilisator bei gelierenden Zusammensetzungen für Milchprodukte und Milchsubstitutprodukte
Inventor: GROSS DÜNDAR
IPC: C08B37/06
Filed: 2020-08-04
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft die Verwendung eines niederveresterten gelierenden Calciumpektinats als Geliermittel und/oder Stabilisator zur Herstellung einer Zusammensetzung für ein Milchmischerzeugnis oder ein pflanzenbasiertes, insbesondere Calcium enthaltendes, Milchsubstitutmischerzeugnis. Dabei umfasst die Zusammensetzung eine Zutat, ausgewählt aus der Gruppe bestehend aus Frucht, Gemüse, Kakao, Schokolade, Nuss, nussähnliche Frucht, und Mischungen davon. Gegenstand der Erfindung ist zudem ein Verfahren zur Herstellung einer solchen Zusammensetzung sowie eine nach diesem Verfahren erhältliche Zusammensetzung, umfassend eine vorgenannte Zutat und das niederveresterte gelierende Calciumpektinat. Gegenstand der Erfindung sind außerdem die Verwendung einer vorgenannten Zusammensetzung als Halberzeugnis zur Herstellung eines eine vorgenannte Zutat enthaltenden Milchmischerzeugnisses oder pflanzenbasierten, insbesondere Calcium enthaltenden, Milchsubstitutmischerzeugnisses, ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Erzeugnisses unter Verwendung einer vorgenannten Zusammensetzung sowie ein Milchmischerzeugnis und ein pflanzenbasiertes, insbesondere Calcium enthaltendes, Milchsubstitutmischerzeugnis, erhältlich nach diesem Verfahren. Die Erfindung betrifft auch ein Milchmischerzeugnis und ein pflanzenbasiertes, insbesondere Calcium enthaltendes, Milchsubstitutmischerzeugnis, die jeweils eine vorgenannte Zusammensetzung enthalten.
Patent DE-102020120688-A1 (DE)
Title: Bestimmen eines Sperrspannungsgrenzwerts eines Sensorsystems
Inventor: ZHANG XIAOFENG
IPC: G01S17/931
Filed: 2020-08-05
Abstract: Gemäß einem Verfahren zum Bestimmen eines Sperrspannungsgrenzwerts (Vmax) zum Betreiben einer Detektoreinheit (3) eines aktiven optischen Sensorsystems (2), wobei die Detektoreinheit (3) eine in Sperrrichtung betreibbare erste Photodiode (3a) enthält, werden mittels der Detektoreinheit (3) während aufeinanderfolgender Messzyklen Messungen durchgeführt, bei denen mittels der Photodiode (3a) Licht (4) erfasst wird und basierend darauf ein Sensorsignal erzeugt wird. Ein Betrag einer Sperrspannung (V) für die Photodiode (3) wird erhöht, sodass sich der Betrag der Sperrspannung (V) für Messungen zweier direkt aufeinanderfolgender Messzyklen um einen vorgegebenen Wert unterscheidet und mittels einer Recheneinheit (6) wird basierend auf den Sensorsignalen bestimmt, ob eine von der Sperrspannung (V) abhängige eindimensionale charakteristische Funktion (f') ein lokales Extremum aufweist. Der Sperrspannungsgrenzwert (Vmax) wird basierend auf der entsprechenden Extremstelle bestimmt.
Patent DE-102020121976-A1 (DE)
Title: Rotor für einen elektrischen Innen- oder Außenläufermotor, System aus mehreren Rotoren und elektrischer Innen- oder Außenläufermotor
Inventor: ZILIC MATE MATEO
IPC: H02K21/02
Filed: 2020-08-21
Abstract: Rotor (10) für einen elektrischen Innen- oder Außenläufermotor, System aus mehreren Rotoren und elektrischer Innen- oder Außenläufermotor, insbesondere Torquemotor, mit auf einer Kreisbahn (20) um eine Rotorachse (18) angeordneten Zähnen (12), mit auf der Kreisbahn (18) zwischen den Zähnen (12) angeordneten Magneten (14) zum Erzeugen von Polen in den Zähnen (12), mit einem an die Zähne (12) anschließenden und die Zähne (12) verbindenden Verbindungsabschnitt (16), wobei die Zähne (12) jeweils senkrecht zur Rotorachse (18) eine vordere Stirn (26) und eine hintere Stirn (28) aufweisen, sodass die vorderen Stirnen (26) und die hinteren Stirnen (28) jeweils eine Stirnseite (30, 32) bilden, dadurch gekennzeichnet, dass der Verbindungsabschnitt (16) als Verbindungsring (16) ausgebildet ist und an oder in einer der beiden Stirnseiten (30, 32) angeordnet ist.
Patent DE-102020125162-A1 (DE)
Title: Fahrgeschäft zur Volksbelustigung mit fahrzeugfestem Wicklungsbauteil
Inventor: HOLLMER TOBIAS
IPC: A63G7/00
Filed: 2020-09-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrgeschäft (10) zur Volksbelustigung, umfassend eine ortsfeste Spurstruktur (14), welche längs einer Bahntrajektorie (B) verläuft, ein längs der Bahntrajektorie (B) beweglich an der Spurstruktur (14) geführtes Fahrzeug (16, 16'), wobei das Fahrzeug (16, 16') durch einen Linearmotor elektrisch antreibbar ist, wobei der Linearmotor (18) als Motorbauteile (18a, 18b) aufweist:- wenigstens ein zur Erzeugung eines sich zeitlich und räumlich ändernden Magnetfelds bestrombares Wicklungsbauteil (20) mit einer Mehrzahl von bestrombaren Wicklungen (22) wenigstens eines elektrischen Leiters und- wenigstens ein Reaktionsbauteil (23), welches mit dem Magnetfeld des Wicklungsbauteils (20) zur Erzeugung einer zwischen Wicklungsbauteil (10) und Reaktionsbauteil (23) längs der Bahntrajektorie (B) wirkenden Kraft wechselwirkt,wobei ein Motorbauteil (18a, 18b) aus Wicklungsbauteil (20) und Reaktionsbauteil (23) ortsfest an der Spurstruktur (14) angeordnet ist und wobei das jeweils andere Motorbauteil (18a, 18b) am Fahrzeug (16, 16') zur gemeinsamen Bewegung mit dem Fahrzeug (16, 16') angeordnet ist.Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass am Fahrzeug (16, 16') das Wicklungsbauteil (20) und an der Spurstruktur (14) das Reaktionsbauteil (23) angeordnet ist.
Patent DE-102020132115-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und verfahren zum örtlich begrenzten strukturierten oberflächenhärten für leichtlegierungen zur erhöhung der verschleissfestigkeit unter geschmiertem kontakt
Inventor: LI ZHE
IPC: C22F1/06
Filed: 2020-12-03
Abstract: Es wird eine Vorrichtung zum örtlich begrenzten strukturierten Oberflächenhärten für Leichtlegierungen bereitgestellt, um die Verschleißfestigkeit unter geschmiertem Kontakt zu erhöhen. Die Vorrichtung weist eine erste metallische Struktur und eine zweite metallische Struktur auf. Die zweite metallische Struktur weist eine Kontaktfläche auf und ist an der Kontaktfläche in geschmiertem Kontakt mit der ersten metallischen Struktur angeordnet, wobei die zweite metallische Struktur aus einem leichteren Material als Stahl hergestellt ist und wobei die Kontaktfläche ein örtlich begrenztes oberflächengehärtetes Muster aufweist.
Patent DE-102020132171-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Montage eines Drehschwingungsdämpfers sowie Drehschwingungsdämpfer
Inventor: WEISENBORN ROMAN
IPC: F16F15/14
Filed: 2020-12-03
Abstract: Verfahren zur Montage eines Drehschwingungsdämpfers (100), insbesondere für einen Antriebsstrang, der Drehschwingungsdämpfer (100) aufweisend ein Dämpfereingangsteil (102) und ein Dämpferausgangsteil (104) mit einer gemeinsamen Drehachse (106), um die das Dämpfereingangsteil (102) und das Dämpferausgangsteil (104) zusammen drehbar und relativ zueinander begrenzt verdrehbar sind, und eine zwischen dem Dämpfereingangsteil (102) und dem Dämpferausgangsteil (104) wirksame Feder-Dämpfer-Einrichtung (108) mit wenigstens einer Feder (110), wobei das Verfahren die Montage einer Unterbaugruppe (122) umfasst, die Unterbaugruppe (122) aufweisend ein Drehmomentbegrenzer (124), ein Nabenabschnitt (126) und eine Fliehkraftpendeleinrichtung (128), wobei die Unterbaugruppe (122) vormontiert wird, und Drehschwingungsdämpfer (100) mit einem Eingangsdeckelteil (114), das radial innenseitig einen sich im Wesentlichen in axialer Richtung erstreckenden Abschnitt (120) aufweist.
Patent DE-102020134914-A1 (DE)
Title: Anhängekupplung mit einer Bremseinrichtung
Inventor: EDWARDS JONATHAN CHARLES
IPC: B60D1/54
Filed: 2020-12-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anhängekupplung für ein Kraftfahrzeug (90) mit einem Kupplungsarm (20), wobei der Kupplungsarm (20) ein Kupplungselement (27), insbesondere eine Kupplungskugel (27A), aufweist und an einem am Kraftfahrzeug (90) befestigten oder befestigbaren Halter (11) anhand eines Schwenklagers (30) zwischen einer Gebrauchsstellung (G) und einer Nichtgebrauchsstellung (N) schwenkbar gelagert ist, wobei der Kupplungsarm (20) in der Gebrauchsstellung (G) zum Anhängen eines Anhängers (AK) oder Befestigen eines Lastenträgers (LT) an das Kupplungselement (27) des Kupplungsarms (20) weiter nach hinten vor ein Heck (95) des Kraftfahrzeugs (90) vorsteht als in der für einen Nichtgebrauch des Kupplungsarms (20) vorgesehenen Nichtgebrauchsstellung (N), wobei der Halter (11) einen Schwenklagerabschnitt (32A) für das Schwenklager (30) aufweist, an dem ein den Kupplungsarm (20) tragendes Kupplungsarmlagerelement (50) um eine Schwenkachse (D) schwenkbar gelagert ist, wobei die Anhängekupplung (10) eine Bremseinrichtung (70) zum Abbremsen einer Schwenkbewegung des Kupplungsarmlagerelements (50) bezüglich des Halters (11) bei der Schwenkbewegung zwischen der Gebrauchsstellung (G) und der Nichtgebrauchsstellung (N) aufweist, die einen Bremskörper (72) und eine Bremskontur (71) zur Zusammenwirkung mit dem Bremskörper (72) aufweist, wobei der Bremskörper (72) und die Bremskontur (71) bei der Schwenkbewegung des Kupplungsarmlagerelements (50) zwischen der Gebrauchsstellung (G) und der Nichtgebrauchsstellung (N) aneinander entlang gleiten und die Schwenkbewegung abbremsen. Die Bremskontur (71) und der Bremskörper (72) sind so ausgestaltet, dass die Bremskontur (71) und der Bremskörper (72) mindestens zwei voneinander verschiedene Bremskräfte während der Schwenkbewegung zwischen der Gebrauchsstellung (G) und der Nichtgebrauchsstellung (N) auf das Kupplungsarmlagerelement (50) ausüben
Patent DE-102020202729-A1 (DE)
Title: Geschirmter elektrischer Stecker
Inventor: GUECKEL RICHARD
IPC: H01R12/71
Filed: 2020-03-03
Abstract: Ausgegangen wird von einem geschirmten elektrischen Stecker mit zumindest einer Datenleitung für eine Datenübertragung im Gbil/s-Bereich. Der Stecker bzw. die zumindest eine Datenleitung weist dabei zumindest eine Steckseite für einen komplementären Gegenstecker und eine Anschlussseite zur elektrischen Kontaktierung mit einer elektrischen und/oder elektronischen Schaltung auf. Die zumindest eine Datenleitung ist ferner zumindest zwischen der Steckseite und der Anschlussseite von einem metallischen Abschirmgehäuse vollumfänglich umschlossen, d.h. insbesondere radial umlaufend und über einen wesentlichen Längserstreckungsabschnitt der zumindest einer Datenleitung hinweg. Des Weiteren ist das Abschirmgehäuse als Druckgussteil ausgebildet. Zusätzlich ist dann mit dem Abschirmgehäuse zumindest ein Formblechteil mittels einer Einpressverbindung. Hierfür ist an dem Formblechteil zumindest ein dem Abschirmgehäuse zugewandtes Einpresselement als Teil der Einpressverbindung ausgebildet. Ferner ist zumindest ein von dem Abschirmgehäuse (30) abgewandter kontaktierbarer Einpresspin als mechanisches Anschlusselement des Steckers ausgebildet.
Patent DE-102020203094-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von metallenen Trägern mit einem Hutprofil
Inventor: KOSAK THOMAS
IPC: B21B1/088
Filed: 2020-03-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von metallenen Trägern mit einem Hutprofil, umfassend das Warmwalzen von Brammen (13), Blöcken (12), Knüppeln, Vorprofilen (14) oder dergleichen Halbzeugen in einer Walzstraße, wobei die Walzstraße wenigstens zwei Walzgerüste umfasst, wobei aus einem Eingangsquerschnitt (10) eines einteiligen Halbzeugs unter Verwendung wenigstens zweier Formkaliber während eines einzigen Walzprozesses in mehreren Walzstationen bei Warmwalztemperatur durch eine vorzugsweise einfach irreguläre Kalibrierung ein Ausgangsquerschnitt mit einem Hutprofil (A) erzeugt wird, das geometrisch nahezu dem Profil des fertigen Erzeugnisses entspricht.
Patent DE-102020204246-A1 (DE)
Title: Bildinspektionssystem und Bildinspektionsverfahren
Inventor: YAMAGAMI TSUYOSHI
IPC: G06K9/36
Filed: 2020-04-01
Abstract: Indem eine Bildgebungsvorrichtung, die mit einer Standardisierungsnorm konform ist, veranlasst wird, nacheinander eine mehrstufige Verarbeitung durchzuführen, werden sowohl eine Verbesserung eines Freiheitsgrads beim Auswählen des Modells der Bildgebungsvorrichtung als auch eine Verbesserung der Genauigkeit der Bildinspektion erzielt. Eine Einstellungsvorrichtung gibt eine Kombination von Werten einer Vielzahl von Selektoren zum Verwirklichen einer mehrstufigen Verarbeitung vor, die von einem Nutzer auf einer Benutzeroberfläche eingestellt werden, und überträgt die Werte der Selektoren und die Verzeichnisinformationen an die Bildgebungsvorrichtung. Die Bildgebungsvorrichtung speichert die Werte der Selektoren an einem Ort, der von der entsprechenden Verzeichnisinformation angegeben wird, und führt nacheinander die mehrstufige Verarbeitung durch, die durch die Kombination der Werte der Selektoren vorgegeben wird.
Patent DE-102020209279-A1 (DE)
Title: Steuereinheit und Steuerverfahren für ein Fahrzeug
Inventor: TABATA ATSUSHI
IPC: F16H61/686
Filed: 2020-07-23
Abstract: Eine Steuereinheit und ein Steuerverfahren für ein Fahrzeug, das einen Motor mit einem Turbolader und ein Automatikgetriebe, das in einem Energieübertragungspfad zwischen dem Motor und Antriebsrädern bereitgestellt ist, werden bereitgestellt. Die Steuereinheit ist so konfiguriert, dass sie eine Lernsteuerung zum Lernen eines Befehlswerts, der mit einer Gangschaltung des Automatikgetriebes zusammenhängt, durchführt. Die Steuereinheit ist so konfiguriert, dass sie einen Ladedruck des Turboladers begrenzt, wenn das Automatikgetriebe eine Gangschaltung durchführt, so dass er kleiner gleich einem vorgegebenen Druck ist, bis ein initiales Lernen abgeschlossen ist, das durch die Lernsteuereinheit in einem vorgegebenen Zeitraum durchgeführt wird, nachdem das Fahrzeug hergestellt wurde.
Patent DE-102021100032-A1 (DE)
Title: Vorhersagen eines nachteiligen körperlichen effektes basierend auf zeitreihendaten
Inventor: DEVINE JASON P
IPC: A61B5/00
Filed: 2021-01-04
Abstract: Systeme und Verfahren verwalten Ziele und Aufgaben für Personen basierend auf Faktoren, wie z. B. Zeitreihendaten, die von einem tragbaren Gerät abgerufen werden, Benutzereingaben auf einem oder mehreren Computergeräten und Analysen von Daten, die anderen Personen entsprechen. Zeitreihendaten, die von einem tragbaren Gerät abgerufen werden, werden verwendet, um einen Wert zu berechnen, der verwendet wird, um eine Warnung vor einem nachteiligen körperlichen Effekt für eine Person vorherzusagen. Daten, wie z. B. die Herzfrequenz, der Sauerstoffgehalt des Blutes und/oder die zurückgelegte Strecke für einen Sportler, werden zusammen mit einer aufgezeichneten Angabe der körperlichen Anstrengung des Sportlers für eine Sporteinheit verwendet, um einen Wert zu berechnen, der angibt, ob ein nachteiliger körperlicher Effekt wahrscheinlich ist. Falls der Wert einen Grenzwert überschreitet, übermittelt das System eine Warnung und/oder modifiziert den Zeitplan der Person zur Anzeige auf einem Kalender.
Patent DE-102021103974-A1 (DE)
Title: Elektronikkomponente
Inventor: WINKLER WOLFRAM
IPC: H05K7/14
Filed: 2021-02-19
Abstract: Elektronikkomponente, insbesondere Antennenverstärker eines Kraftfahrzeugs, umfassend eine Befestigungsöffnung, welche einen Anordnungsabschnitt sowie einen Halteabschnitt umfasst, wobei der Anordnungsabschnitt zur Anordnung eines Befestigungsmittels entlang einer Montagerichtung in der Befestigungsöffnung ausgelegt ist, und wobei der Halteabschnitt, welcher quer zur Montagerichtung zum Anordnungsabschnitt beabstandet ist, zum Zusammenwirken mit dem Befestigungsmittel ausgelegt ist.
Patent DE-102021104123-A1 (DE)
Title: Federbeinlager und fahrzeugfederbeinaufhängung
Inventor: NARAZAKI YASUHIRO
IPC: F16C19/16
Filed: 2021-02-22
Abstract: Es wird ein Federbeinlager geschaffen, das ein oberes Gehäuse und ein unteres Gehäuse, die aus einem Kunstharz hergestellt sind, und einen Eingriffabschnitt zum Verhindern einer Trennung von Komponenten, die von jeder Beanspruchung, die auf sie während der Montage ausgeübt wird, frei sind, enthält, wodurch der Eingriffabschnitt nicht plastisch verformt oder beschädigt wird. Das Federbeinlager enthält auf einer Innendurchmesserseite eines oberen Gehäuses 2 eine Reihe nach außen vorstehender Stücke A, die aus nach außen vorstehenden Stücken 9A bis 9E, die in einer Umfangsrichtung diskontinuierlich vorgesehen sind, gebildet ist, und auf einer Innendurchmesserseite eines unteren Gehäuses 3 eine Reihe nach innen vorstehender Stücke B, die aus nach innen vorstehenden Stücken 10A bis 10E, die in der Umfangsrichtung diskontinuierlich vorgesehen sind, gebildet ist. In einem relativen Schwenkbereich des oberen Gehäuses 2 und des unteren Gehäuses 3 in einem Verwendungszustand des Federbeinlagers ist ein Ablösungsverhinderungs-Eingriffabschnitt C zum Verhindern, dass das obere Gehäuse 2 und das untere Gehäuse 3 in der Axialrichtung voneinander getrennt werden, vorgesehen. In einem vorgegebenen Winkelbereich außerhalb des relativen Schwenkbereichs ist der Ablösungsverhinderungs-Eingriffabschnitt C nicht vorhanden.
Patent DE-102021106152-A1 (DE)
Title: Fahrzeugdachbaugruppe
Inventor: PARCHAMI MOSTAFA
IPC: B60R11/04
Filed: 2021-03-12
Abstract: Die Offenbarung stellt eine Fahrzeugdachbaugruppe bereit. Ein System beinhaltet eine von einem Fahrzeugdach ausfahrbare Welle, eine an der Welle montierte Sensorhalterung, eine Vielzahl von Sensoren, die von der Sensorhalterung getragen werden, und einen Computer, der kommunikativ mit einem oder mehreren der Sensoren gekoppelt ist, um Daten von dem einem oder den mehreren der Sensoren zu empfangen, wobei der Computer einen Prozessor und einen Speicher beinhaltet. Der Speicher speichert Anweisungen, die durch den Prozessor ausführbar sind, um die Welle auszufahren und die Sensorhalterung in einer bestimmten Höhe über dem Dach zu positionieren.
Patent DE-102021108562-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Entkeimung eines Fahrzeuginnenraums
Inventor: KEEFER JÖRG
IPC: B60S1/64
Filed: 2021-04-07
Abstract: Ein Verfahren zur Entkeimung eines Fahrzeuginnenraums 10) eines Fahrzeugs (11) umfasst das Einleiten von auf eine Entkeimungstemperatur erwärmter Luft (L) in den Fahrzeuginnenraum (10) in einer Innenraumentkeimungsphase.
Patent DE-102021109115-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellenstapel, Brennstoffzellenvorrichtung sowie Kraftfahrzeug
Inventor: JILANI ADEL
IPC: B60L50/72
Filed: 2021-04-13
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Brennstoffzellenstapel (1) mit einer Mehrzahl von Brennstoffzellen (2), die zwischen zwei Endplatten (3) aufgenommen sind, wobei bei einem Paar sich gegenüberliegender Seiten der Brennstoffzellen (2) auf jeder der Seiten und von jeder der Endplatten (3) ein Zugelement (4) zu einem Rhombus (5) geführt ist, der durch vier mittels Gelenken (8) miteinander verbundenen Schenkeln (9) gebildet ist. Die Zugelemente (4) sind mit einem ersten Paar (10) einander gegenüberliegenden Gelenke (8) verbunden, wobei zwischen einem zweiten Paar (11) einander gegenüberliegender Gelenke (8) ein federndes Element (12) angeordnet ist. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Brennstoffzellenvorrichtung und ein Kraftfahrzeug mit einer Brennstoffzellenvorrichtung.
Patent DE-102021109167-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine mit einem System zum Ein-bringen von Wasser in den Brennraum
Inventor: HENKE BENJAMIN
IPC: F02B47/02
Filed: 2021-04-13
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine (10) mit einer Kurbelwelle (62), einem Brennraum (64) und mit einem System (13) zum Einbringen von Wasser (22) in den Brennraum (64) vorgeschlagen. Das System (13) ist zu Beginn (S0) des Verfahrens unvollständig mit Wasser (22) befüllt. Eine Menge an Wasser (22) im System (13) wird in einem Schritt (S1) erhöht, wobei in einem weiteren Schritt (S2) ein Ventil (46) des Systems (13) zum Auslassen der Luft geöffnet wird, und das Ventil (46) synchron zur drehenden Kurbelwelle (62) angesteuert wird.
Patent DE-102021112269-A1 (DE)
Title: Läufer für ein Planarantriebssystem und Planarantriebssystem
Inventor: PRÜSSMEIER UWE
IPC: H02K41/02
Filed: 2021-05-11
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Läufer 100 für ein Planarantriebssystem 1 mit einem Gehäuse 110 und zumindest einer Magnetanordnung 114. Das Gehäuse 110 weist einen Gehäusegrundkörper 111 und eine Abdeckung 112 auf. Die Magnetanordnung 114 ist in einer Ausnehmung 113 des Gehäusegrundkörpers 111 angeordnet. Die Abdeckung 112 ist derart am Gehäusegrundkörper 111 angebracht, dass das Gehäuse 110 fluiddicht ausgestaltet ist, die Abdeckung 112 die Ausnehmung 113 abdeckt und die Magnetanordnung 114 in einem Inneren 115 des fluiddichten Gehäuses 110 angeordnet ist.Die Erfindung betrifft ferner ein Herstellungsverfahren für einen solchen Läufer 100 und ein Planarantriebssystem 1 mit einem solchen Läufer 100.