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Patent DE-102017203930-A1 (DE)
Title: Stapelvorrichtung zur Herstellung eines Brennstoffzellenstapels
Inventor: HIRSCHFELD JULIAN ARNDT
IPC: H01M8/2404
Filed: 2017-03-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Stapelvorrichtung zur Herstellung eines Brennstoffzellenstapels aus mehreren Teilstapeln, umfassend einen Rahmen zur Aufnahme eines Teilstapels mit mehreren entlang einer Stapelachse gestapelten Stapelelementen zumindest einer Brennstoffzelle, wobei der Rahmen den Teilstapel bezüglich allen zur Stapelachse senkrechten Richtungen fixiert, wobei der Rahmen an beiden, senkrecht zur Stapelachse definierten Stirnseiten offen ist, und zumindest ein Halteelement pro Stirnseite, wobei das jeweilige Halteelement am Rahmen in einer zur Stapelachse senkrechten Ebene zur Bewegung in eine Halteposition und eine Freigabeposition beweglich angeordnet ist, wobei das jeweilige Halteelement in der Halteposition auf einer der beiden äußeren Stapelelemente des Teilstapels aufliegt, sodass der Teilstapel bezüglich einer Bewegung parallel zur Stapelachse zwischen den beiden Halteelementen fixiert ist, und wobei das jeweilige Halteelement in der Freigabeposition den Teilstapel an der jeweiligen Stirnseite bezüglich einer Bewegung parallel zur Stapelachse freigibt.
Patent DE-102017204078-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern eines Verschlusselements eines Fahrzeugs
Inventor: HEINRICH ALEXANDER
IPC: B60R25/00
Filed: 2017-03-13
Abstract: Ein Verfahren zum Steuern von zumindest einem Verschlusselement (TFZ) eines Fahrzeugs (FZ) umfasst folgende Schritte. Es wird ein mobiler Identifikationsgeber (IDG) an einer Position (POS2) in einem bestimmten Zugangsbereich (ZGB) um das Fahrzeug (FZ) erfasst. Ferner wird ein Benutzersignal (DBL) an einen den mobilen Identifikationsgeber mitführenden Benutzer (BU) nach Verweilen des mobilen Identifikationsgebers (IDG) an der Position (POS2) für eine erste vorbestimmte Zeitdauer (T1) ausgegeben. Überdies wird das zumindest einen Verschlusselement (TFZ) entriegelt/geöffnet, nachdem der mobile Identifikationsgeber (IDG) an der Position (POS2) weiterhin für eine zweite vorbestimmte Zeitdauer (T2) nach Ausgeben des Benutzersignals (DBL) verweilt. Zur gezielten Steuerung des automatischen Entriegelns/Öffnens der Fahrzeugtür wird der Vorgang des Entriegelns und/oder Öffnens abgebrochen, wenn innerhalb der zweiten vorbestimmten Zeitdauer (T2) ein Abbruchsignal (WBW, AKS) vom Benutzer erfasst wird.
Patent DE-102017204616-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Befestigung an einem Bauteil
Inventor: HIPPELI SEBASTIAN
IPC: F16B5/06
Filed: 2017-03-20
Abstract: Eine Vorrichtung zur Befestigung ein einem Bauteil (8), insbesondere an einer Achse eines Kraftfahrzeugs, mit einer Klammer, wobei die Klammer im geschlossenen Zustand das Bauteil (8) zumindest bereichsweise umschließt, so dass eine form- und/oder kraftschlüssige Verbindung realisiert ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Klammer zweiteilig ausgebildet ist, wobei ein erstes Klammerteil (1) und ein zweites Klammerteil (2) drehbar miteinander gekoppelt sind und dass die Klammerteile (1, 2) über ein verstellbares Verbindungsmittel (6) miteinander verbindbar sind.
Patent DE-102017205549-A1 (DE)
Title: Waschmittelprodukt
Inventor: MEIER FRANK
IPC: B65D81/32
Filed: 2017-03-31
Abstract: Dargestellt und beschrieben ist ein Waschmittelprodukt (1), insbesondere zur Textilbehandlung, weiter insbesondere für die Textilreinigung und/oder für die Textilwäsche, mit einem Folienbeutel (2) aufweisend eine Mehrzahl von Beutelkammern (3), die jeweils von wenigstens einer wasserlöslichen Folie umschlossen sind, wobei die Beutelkammern (3) durch in einer Siegelebene miteinander verbundene wasserlösliche Folien gebildet und voneinander durch in der Siegelebene liegende Siegelabschnitte (4) getrennt sind und wobei die Beutelkammern (3) jeweils mit einer Waschmittelzubereitung gefüllt sind. Um eine kompakte Anordnung der Beutelkammern (3) mit schmalen Siegelabschnitten (4) zwischen den Beutelkammern (3) in der Siegelebene, eine hohe intrinsische Stabilität und ein besseres Auflösungsverhalten des Waschmittelprodukts (1) zu erreichen, ist bei dem Waschmittelprodukt (1) eine Mehrzahl von Beutelkammern (3) mit der Anzahl n k 3 vorgesehen, wobei die Beutelkammern (3) in zumindest einer Schnittebene um eine gemeinsame senkrecht zur Schnittebene stehende n-zählige Drehachse angeordnet sind.
Patent DE-102017206056-A1 (DE)
Title: Betreiben eines Gargeräts
Inventor: EITER HANS-MARTIN
IPC: F24C7/08
Filed: 2017-04-10
Abstract: Ein Verfahren (S1-S7) dient zum Betreiben eines Gargeräts (1), bei dem ein Garraum (2) mit Licht verschiedener Wellenlängenbereiche bestrahlt wird (S1) und aus dem Garraum (2) stammendes Licht gemessen wird (S2), wobei Messergebnisse spektroskopisch ausgewertet werden (S5) und ein Betrieb des Gargeräts (1) abhängig von einem Ergebnis der spektroskopischen Auswertung geändert wird (S7). Ein Gargerät (1) ist zum Ablauf des Verfahrens (S1-S7) eingerichtet und weist auf: einen Garraum (2), mindestens eine Lichtquelle (6) zum Abstrahlen von Licht in den Garraum (2) und mindestens einen Lichtsensor (7) zum Messen von in dem Garraum (2) reflektierten Lichts, wobei das Gargerät (1) ferner aufweist: eine Auswerteeinrichtung (8) zur spektroskopischen Auswertung der von dem mindestens einen Lichtsensor (7) ermittelten Messergebnisse und eine Steuereinrichtung (8) zum Steuern eines Garablaufs abhängig von einem Ergebnis der Auswertung. Die Erfindung ist besonders vorteilhaft anwendbar auf Haushalts-Gargeräte, insbesondere Backöfen, Dampfgarer, Mikrowellenöfen und eine beliebige Kombination davon.
Patent DE-102017206366-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Kraftstoffinjektors
Inventor: FISCHER FABIAN
IPC: F02D41/20
Filed: 2017-04-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftstoffinjektors. Hierin wird während einer Kraftstoffeinspritzung ein Haltestromniveau (I h ) des Kraftstoffinjektors auf ein Abfallniveau (I a ) verringert. Bei diesem fällt der Ankerhub (A) des Kraftstoffinjektors auf einen Sitzdrosselgrenzwert ab.
Patent DE-102017206668-A1 (DE)
Title: Selbststehender mittelseitiger Airbag
Inventor: KWON HYOCK IN
IPC: B60R21/207
Filed: 2017-04-20
Abstract: Ein selbststehender mittelseitiger Airbag weist auf: ein Airbagkissen, welches dazu geeignet ist, bei einer Seite eines Innenraums angeordnet zu sein, die einer Sitzlehne zugewandt ist; ein ersten Durchgangsloch, welches dazu geeignet ist, das Airbagkissen zu durchdringen und bei einer Rückseite in Bezug auf eine Mittellinie angeordnet zu sein, welche das Airbagkissen in einer Vorwärts-und Rückwärtsrichtung schneidet; ein zweites Durchgangsloch, welches dazu geeignet ist, das Airbagkissen zu durchdringen, wobei das zweite Durchgangsloch bei einer Vorderseite in Bezug auf die Mittellinie angeordnet zu sein, welche das Airbagkissen in der Vorwärts- und Rückwärtsrichtung schneidet; und ein Haltegurt, der dazu geeignet ist, das erste Durchgangsloch und das zweite Durchgangsloch zu durchringen und bei dem beide Enden an der Sitzlehnenseite fixiert sind.
Patent DE-102017207112-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern eines Motorsystems eines umweltfreundlichen Fahrzeugs
Inventor: KIM SEONG MIN
IPC: B60L7/10
Filed: 2017-04-27
Abstract: Die vorliegende Offenbarung schafft ein Verfahren zum Steuern eines Motorsystems eines umweltfreundlichen Fahrzeugs, das umfasst: Bestimmen, ob sich ein regeneratives Bremsen in einem Ein-Zustand befindet; auf eine Ermittlung hin, dass sich das regenerative Bremsen in dem Ein-Zustand befindet, Überprüfen eines Batterieladezustands (SoC); und auf eine Überprüfung hin, dass der Batterieladezustand vollständig wiederaufgeladen ist, Eintreten in einen Motorniedrigeffizienzsteuerprozess, der einen gegenwärtigen Antriebspunkt eines Motors erzwungen absenkt.
Patent DE-102017209122-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines pulverförmigen, amorphes Siliciumcarbid und Silicium enthaltenden Gemisches
Inventor: LYUBINA JULIA
IPC: C04B35/565
Filed: 2017-05-31
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines pulverförmigen Gemisches, welches amorphes Siliciumcarbid und Silicium enthält, bei dem man in einem Heißwandreaktor einen Gasstrom enthaltend wenigstens eine Ausgangsverbindung, welche aus Si, C und H besteht bei einer Temperatur von 950 - 1200°C zur Reaktion bringt, das Reaktionsgemisch abkühlt oder abkühlen lässt und das pulverförmige Gemisch von gasförmigen Stoffen abtrennt.
Patent DE-102017211612-A1 (DE)
Title: Werkzeug und Verfahren zum Einsetzen eines Dichtrings in eine Innennut
Inventor: FÜHRER KIM
IPC: B25B27/14
Filed: 2017-07-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Werkzeug (200) zum Einsetzen eines Dichtrings (100) in eine Innennut, mit einem in eine Werkstücköffnung einführbaren Werkzeuggrundkörper (210), an dessen vorderem Ende der einzusetzende Dichtring (100) aufspannbar ist, wozu das vordere Ende des Werkzeuggrundkörpers (210) eine frontal angeordnete Tasche (230), einen innerhalb der Tasche (230) angeordneten axial verschiebbaren Dorn (250) und eine die Tasche (230) umgebende Außennut (240) aufweist, sodass der einzusetzende Dichtring (100) in der Außennut (240) aufgenommen und eine Schlaufe (110) bildend in die Tasche (230) hineingezogen und dort mithilfe des Dorns (250) festgehalten werden kann.
 Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum Einsetzen eines Dichtrings (100) in eine Innennut unter Verwendung eines solchen Werkzeugs (200).
Patent DE-102017214228-A1 (DE)
Title: Hybridfahrzeug-antriebssysteme und -verfahren
Inventor: ATLURI VENKATA PRASAD
IPC: B60W20/00
Filed: 2017-08-15
Abstract: Ein Hybridfahrzeugantriebssystem enthält einen Motor und einen ersten Elektromotor, wobei jeder selektiv zum Bereitstellen von Drehmoment für den Antrieb des Fahrzeugs konfiguriert ist. Das Antriebssystem enthält auch einen zweiten Elektromotor, der mit dem Motor verbunden ist, um Drehmoment zum Starten des Motors aus einem inaktiven Zustand bereitzustellen. Eine Hochspannungsenergiequelle ist so konfiguriert, dass sie sowohl den ersten Elektromotor als auch den zweiten Elektromotor über einen Hochspannungsbus versorgt. Das Antriebssystem beinhaltet ferner eine Steuerung, die so programmiert ist, dass sie den Motor deaktiviert und das Fahrzeug unter Verwendung des ersten Elektromotors antreibt, In Reaktion darauf, dass das Fahrzeug für eine vorbestimmte Zeitdauer mit einer stationären Geschwindigkeit angetrieben wird. Die Steuerung ist auch programmiert, um den Motor mit dem zweiten Elektromotor, der von der Hochspannungsenergiequelle betrieben wird, neu zu starten.
Patent DE-102017214752-A1 (DE)
Title: Druckkopf und Verfahren zur Herstellung von 3D-Druckteilen
Inventor: JACOB RON
IPC: B29C48/30
Filed: 2017-08-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Druckkopf zur Herstellung von 3D-Druckteilen. Dieser umfasst einen Heizblock und eine Düsenspitze mit einem an einem Ende der Düsenspitze angeordneten Düsenausgang. Der Heizblock weist an einer Außenseite eine Öffnung auf, innerhalb welcher die Düsenspitze zumindest teilweise angeordnet ist. Entweder ragt das den Düsenausgang aufweisende Ende der Düsenspitze maximal 2 mm aus der Öffnung heraus oder das den Düsenausgang aufweisende Ende der Düsenspitze ragt nicht aus der Öffnung heraus. Zudem betrifft die vorliegende Erfindung auch ein Verfahren zur Herstellung von 3D-Druckteilen. Durch den erfindungsgemäßen Druckkopf kann ein optimiertes Verschweißen der Kunststoffschmelzestränge bei der Herstellung von 3D-Druckteilen mittels Schmelzschichtverfahren erreicht werden, sodass die Stabilität der so erhaltenen 3D-Druckteile deutlich erhöht wird.
Patent DE-102017215567-A1 (DE)
Title: Leiterplatte
Inventor: SAWADA TAKESHI
IPC: H05K1/14
Filed: 2017-09-05
Abstract: Vorgesehen ist eine Leiterplatte, die einen einfachen Austausch nur eines Verschlechterungserfassungsleiters ermöglicht und Kosten senken kann. Eine Leiterplatte (1) weist auf: eine Hauptleiterplatte (10), in der ein Verdrahtungsmuster auf einem isolierten Substrat (11) ausgebildet ist; eine Verschlechterungserfassungsverdrahtungsplatte (20), in der eine Verschlechterungserfassungsverdrahtung (Verschlechterungserfassungsverdrahtungsmuster 25), die eine Verdrahtung mit einer Form ist, in der eine Verschlechterung im Vergleich zu dem Verdrahtungsmuster gefördert wird, auf einem von der Hauptleiterplatte (10) separaten isolierten Substrat ausgebildet ist, und austauschbar mit der Hauptleiterplatte (10) in der Nähe davon mittels eines austauschermöglichenden Verbindungsteils (30) verbunden ist. Ein Modus des austauschermöglichenden Verbindungsteils (30) der Leiterplatte (1) ist ein Verbindungsteil (Lötverbindung 31), das aus Lötmittel besteht, ein anderer Modus ist ein Verbindungsteil (elektrisch leitfähiges Klebeverbindungsteil 32), das aus elektrisch leitfähigem Klebstoff besteht, und ein weiterer Modus davon ist ein Verbindungsteil (Kabel 33), das aus einem Kabel besteht.
Patent DE-102017217874-A1 (DE)
Title: Parallele Hybridantriebsstranganordnung, Fahrzeug und Verfahren zum Anlassen eines Verbrennungsmotors einer parallelen Hybridantriebsstranganordnung
Inventor: HARTMANN BASTIAN
IPC: F02N5/04
Filed: 2017-10-09
Abstract: Es wird eine parallele Hybridantriebsstranganordnung 1 angegeben, die einen Verbrennungsmotor 2 mit einer Kurbelwelle 3, einen Elektromotor 4 sowie ein Getriebe 5 aufweist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Hybridantriebsstranganordnung 1 weiterhin eine Anlasseinrichtung 6 mit einer Schwungscheibe 7 und einer ersten Kupplung 8 aufweist, wobei mittels der ersten Kupplung 8 eine Wirkverbindung zwischen der Schwungscheibe 7 und der Kurbelwelle 3 zur Energieübertragung zwischen der Schwungscheibe 7 und dem Verbrennungsmotor 2 ausbildbar ist.
 Des Weiteren werden ein Fahrzeug mit einer solchen Hybridantriebsstranganordnung 1 sowie ein Verfahren zum Anlassen eines Verbrennungsmotors 2 einer solchen Hybridantriebsstranganordnung 1 angegeben.
Patent DE-102017219235-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum akustischen Überwachen einer Maschine
Inventor: BECKER FREDERIC
IPC: G01N29/46
Filed: 2017-10-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und ein System (1, 16, 17, 18) zum akustischen Überwachen wenigstens einer Maschine (13). Dabei wird kontinuierlich eine Schallemission (14) der Maschine (13) mittels mehrerer, in vorgegebenen Positionen räumlich verteilt angeordneter Messeinrichtungen (2) gemessen. Durch Vorverarbeiten jeweiliger Messdaten mittels lokaler Datenverarbeitungseinrichtungen der Messeinrichtungen (2) wird ein Störereignis detektiert. Die Ergebnisdaten des Vorverarbeitens werden an eine zentrale Auswertungseinrichtung (8) des entsprechenden Systems (1) übermittelt. Mittels der zentralen Auswertungseinrichtung (8) werden die übermittelten Ergebnisdaten dann ausgewertet.
Patent DE-102017223243-A1 (DE)
Title: Positionierung einer Anzeigeeinheit einer Instrumententafel
Inventor: AUWAERTER CHRISTOPH
IPC: B60R16/037
Filed: 2017-12-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Instrumententafel (1) für ein Fahrzeug (2). Die Instrumententafel (1) weist eine Anzeigeneinheit (10) und eine Einstelleinheit (20) auf. Die Anzeigeeinheit (10) ist innerhalb der Instrumententafel (1) angeordnet und einem Fahrer (3) des Fahrzeugs (2) zugewandt. Des Weiteren ist die Einstelleinheit (20) dazu eingerichtet, die Anzeigeeinheit (10) innerhalb der Instrumententafel (1) zu verschieben und für den Fahrer (3) optimal zu positionieren.
Patent DE-102018002643-A1 (DE)
Title: Lithiumkonzentrationsverfahren und Lithiumkonzentrator zur Extraktion von Lithium aus Solen
Inventor: BAUMGÄRTNER MANFRED
IPC: C01D15/08
Filed: 2018-03-31
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anlage zur Gewinnung von Lithium-Konzentrat aus Solen, wie sie im Bereich der tiefen Geothermie oder der Erdgasförderung anfallen. Die Erfindung nutzt die Sorption von Lithium-Ionen an ein Sorbens und die Desorption durch Wechsel der lonenstärke von Solebedingungen zu Süßwasser. Das System ist einfach aufgebaut und auch unter Remote-Bedingungen leicht zu bedienen. Es verursacht nur geringe Investitions- und Betriebskosten und lässt sich sehr einfach in die Betriebsabläufe von Geothermie- und Erdgasförder-Anlagen integrieren.
Patent DE-102018006284-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines zumindest teilweise elektrisch betreibbaren Kraftfahrzeugs mit einer Kühleinrichtung zum Kühlen einer elektrischen Komponente, sowie Kraftfahrzeug
Inventor: LINK ALEXANDER
IPC: H01M10/625
Filed: 2018-08-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines zumindest teilweise elektrisch betreibbaren Kraftfahrzeugs (10) mit einer Kühleinrichtung (18) für zumindest eine elektrische Komponente (20) einer elektrischen Ladeeinrichtung (22) des Kraftfahrzeugs (10), bei welchem die zumindest eine elektrische Komponente (20), von der in einem Ladebetrieb der Ladeeinrichtung (22) Wärme erzeugt wird, mittels eines ersten Luftstroms (24a, 24b) der Kühleinrichtung (18) in einer ersten Höhenposition (12) zum Laden des Kraftfahrzeugs (10) mittels der Kühleinrichtung (18) gekühlt wird, wobei mittels einer Hebeeinrichtung (26) des Kraftfahrzeugs (10) das Kraftfahrzeug (10) in eine zur ersten Höhenposition (12) unterschiedliche zweite Höhenposition (14) gehoben wird, wodurch ein zusätzlicher zweiter Luftstrom (28a, 28b) mittels der Kühleinrichtung (18) erzeugt wird und die elektrische Komponente (20) zusätzlich mittels des zweiten Luftstroms (28a, 28b) gekühlt wird. Ferner betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug (10).
Patent DE-102018006939-A1 (DE)
Title: Zurrvorrichtung mit schwenkbarer Zurreinheit
Inventor: TISCHLER JOHANN
IPC: B60P7/08
Filed: 2018-08-31
Abstract: Zurrvorrichtung, die in einem äußeren Befestigungshohlrohr, Führungshohlrohr (1) befestigbar ist, wobei die Zurrvorrichtung ein inneres Hohlrohr 6() mit einer darin angeordneten Zurreinheit aufweist, die ein halbkreisförmig angeordnetes Profil (5), wie längliches Profil, Rohr, Stange, Bügel (5) mit einer oberhalb des länglichen Profils (5) angeordneten runden Scheibe als Deckel (2) aufweist, wobei die Zurreinheit innerhalb des inneren Hohlrohres (6) um eine horizontal zur Längsachse des inneres Hohlrohr 6 angeordneten Achse schwenkbar, drehbar ist.
Patent DE-102018006960-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Temperaturwechseladsorptionsanlage und Temperaturwechseladsorptionsanlage
Inventor: RIED THOMAS
IPC: B01D53/04
Filed: 2018-09-03
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Betreiben einer Temperaturwechseladsorptionsanlage (10) mit drei Adsorptionseinheiten (1, 2, 3), die in zeitlichem Versatz zueinander jeweils in einem Adsorptionstakt, danach in einem Zusatztakt, danach in einem Regeneriertakt, danach in einem Spültakt und danach in einem Abkühltakt betrieben werden, wobei in dem Adsorptionstakt ein erstes Gasgemisch auf einem ersten Temperaturniveau unter Erhalt eines zweiten Gasgemischs über ein Adsorbens in den Adsorptionseinheiten (1, 2, 3) geführt und Komponenten des ersten Gasgemischs an das Adsorbens adsorbiert werden, in dem Regeneriertakt die Adsorptionseinheiten (1, 2, 3) auf ein zweites Temperaturniveau oberhalb des ersten Temperaturniveaus erwärmt und die in dem Adsorptionsmodus von dem Adsorbens adsorbierten Komponenten zumindest teilweise desorbiert werden, und in dem Spültakt die in dem Regeneriermodus desorbierten und nach dem Regeneriertakt in den Adsorptionseinheiten (1, 2, 3) vorhandenen Komponenten zumindest teilweise mittels eines dritten Gasgemischs unter Erhalt eines vierten Gasgemischs ausgespült werden. In dem Kühltakt werden die Adsorptionseinheiten (1, 2, 3) zumindest teilweise auf das erste Temperaturniveau abgekühlt. Es ist vorgesehen, dass in wiederholten ersten Betriebszeiträumen, die mit zweiten Betriebszeiträumen alternieren, jeweils zeitgleich eine der Adsorptionseinheiten (1, 2, 3) in dem Adsorptionstakt, eine der Adsorptionseinheiten (1, 2, 3) in dem Spültakt und eine der Adsorptionseinheiten (1, 2, 3) in dem Zusatztakt betrieben wird, und während der ersten Betriebszeiträume ein Teil des zweiten Gasgemischs der in dem Spültakt betriebenen Adsorptionseinheit (3) als das dritte Gasgemisch oder als ein Teil des dritten Gasgemischs zugeführt wird und zumindest ein Teil des vierten Gasgemischs der in dem Zusatztakt betriebenen Adsorptionseinheit (1, 2, 3) zugeführt wird. Eine entsprechende Temperaturwechseladsorptionsanlage (100) ist ebenfalls Gegenstand der Erfindung.
Patent DE-102018009125-A1 (DE)
Title: Folie aus Metall oder einer Metalllegierung
Inventor: SCHUBART HOLGER THORSTEN
IPC: H01L31/028
Filed: 2018-11-21
Abstract: Die Erfindung betrifft die Wechselwirkung von Elementarteilchen, insbesondere Neutrinos und Materie in Form von Metallen oder Metalllegierungen, insbesondere einer Folie aus Metall oder einer Metalllegierung, welche eine nichtmetallische Nanobeschichtung aufweist, wobei über die bekannte Beschichtung mindestens eine elektrisch leitfähige Struktur oder mindestens ein elektrisch leitfähiges Strukturelement mit einer Dicke im Nanometerbereich angeordnet ist.
Patent DE-102018010109-A1 (DE)
Title: Lagerungsanordnung einer Kurbelwelle an einem Gehäuseelement einer Verbrennungskraftmaschine, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
Inventor: WAGENPLAST MICHAEL
IPC: F16C9/02
Filed: 2018-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lagerungsanordnung (10) einer Kurbelwelle (12) an einem Gehäuseelement einer Verbrennungskraftmaschine, bei welcher die Kurbelwelle (12) in axialer Richtung der Kurbelwelle (12) über eine Anlaufscheibe (14) drehbar an dem Gehäuseelement gelagert ist, wobei die Anlaufscheibe (14) an sich als eine Dichtscheibe ausgebildet ist, mittels welcher die Kurbelwelle (12) gegen das Gehäuseelement abgedichtet ist.
Patent DE-102018100378-A1 (DE)
Title: Kühlvorrichtung sowie Befüllungsvorrichtung und Verfahren dafür
Inventor: LÜRKEN FRANZ
IPC: F25D3/00
Filed: 2018-01-09
Abstract: Verfahren zum Bereitstellen einer Kühlvorrichtung (1) mit einer ersten Kammer (2) und einer mit der ersten Kammer (2) in thermischem Kontakt stehenden zweiten Kammer (3), umfassend zumindest die folgenden Verfahrensschritte:a) Einleiten eines ersten Kühlmittels (4) in die erste Kammer (2),b) Bereitstellen eines zweiten Kühlmittels (5) in der zweiten Kammer (3), wobei eine Konzentration des zweiten Kühlmittels (5) anhand einer mit der Kühlvorrichtung (1) zu erreichenden Kühltemperatur eingestellt wird.Das beschriebene Verfahren ermöglicht ein besonders energieeffizientes Kühlen eines Kühlraumes (7) insbesondere in einem Transportfahrzeug zum Transport von Lebensmitteln. Dazu können die Kühldauer durch eine Menge des ersten Kühlmittels (4) und die Kühltemperatur durch die Konzentration des zweiten Kühlmittels (5) flexibel eingestellt werden.
Patent DE-102018101426-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, insbesondere Scheinwerfer
Inventor: DUHME DAVID
IPC: G02F1/13
Filed: 2018-01-23
Abstract: Beleuchtungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, insbesondere Scheinwerfer, umfassend eine Lichtquelle (1), Polarisationsstrahlteilermittel (3), die im Betrieb der Beleuchtungsvorrichtung von der Lichtquelle (1) ausgehendes Licht (2) in einen ersten Lichtanteil (4) und in einen zweiten Lichtanteil (5) aufteilen, wobei sich die Polarisation der Lichtanteile (4, 5) unterscheidet, ein erstes Array (6) von Flüssigkristallelementen, auf das der erste Lichtanteil (4) auftrifft, ein zweites Array (10) von Flüssigkristallelementen, auf das der zweite Lichtanteil (5) auftrifft, wobei die einzelnen Flüssigkristallelemente selektiv angesteuert werden können, um zumindest bei Teilen der Lichtanteile (4, 5) die Polarisationsrichtung zu ändern, sowie Polarisationsfiltermittel, auf die die Lichtanteile (4, 5) nach der Wechselwirkung mit den Arrays (6, 10) auftreffen, wobei das erste Array (6) von Flüssigkristallelementen derart ausgebildet und in der Beleuchtungsvorrichtung angeordnet ist, dass das erste Array (6) reflektiv betrieben wird und reflektierte Anteile des ersten Lichtanteils (4) im Betrieb der Beleuchtungsvorrichtung auf die Polarisationsfiltermittel auftreffen.