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Patent DE-112013001538-T5 (DE)
Title: Integration einer Lösungsmittelentasphaltierung mit einer Harzhydroverarbeitung und einer verzögerten Verkokung
Inventor: GILLIS DANIEL B
IPC: C10G53/04
Filed: 2013-03-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren, welches die Lösungsmittelentasphaltierung mit einer Harzhydrobehandlung kombiniert und mit einer verzögerten Verkokung gekoppelt ist, um die Kosten, welche mit der separaten Durchführung eines jeden Schrittes verbunden sind, zu reduzieren. Das integrierte Verfahren der Erfindung erlaubt höhere Produktausbeuten, welche mit niedrigeren Energie- und Transportkosten gekoppelt sind.
Patent DE-112013004173-T5 (DE)
Title: Verfahren und System zum Eingeben von Änderungen der Fahrertätigkeit in Fahrtenschreibern von Fahrzeugen
Inventor: RICKNÄS DANIEL
IPC: G07C5/02
Filed: 2013-09-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Eingaben von Änderungen der Fahrertätigkeit in einem Fahrzeugfahrtenschreiber (110), umfassend den Schritt (S2) des Reagierens auf jede Tätigkeitsänderung durch Aufzeichnen der Änderung in dem Fahrtenschreiber (110), umfassend den Schritt (S1) zum Zeitpunkt der Änderung der Fahrertätigkeit des Verwendens einer Fernbedienung (120), um die Aufmerksamkeit des Fahrers auf die Notwendigkeit zu lenken, die Tätigkeitsänderung in dem Fahrtenschreiber aufzuzeichnen. Die vorliegende Erfindung betrifft auch ein System zum Eingeben von Änderungen der Fahrertätigkeit in Fahrzeugfahrtenschreibern (110). Die vorliegende Erfindung betrifft auch ein Kraftfahrzeug. Die vorliegende Erfindung betrifft auch ein Computerprogramm und ein Computerprogrammprodukt.
Patent DE-112013006221-T5 (DE)
Title: Verformungswellgetriebe, Wellvorrichtung mit Reibungseingriff und Wellgenerator
Inventor: KIYONO SATOSHI
IPC: F16H1/32
Filed: 2013-11-19
Abstract: Ein außen verzahntes Zahnrad (13) eines Verformungswellgetriebes (11) wird in eine Form verbogen, die mit einer elliptischen Kurve übereinstimmt. Das außen verzahnte Zahnrad (13) greift an den Hauptachsenpositionen der elliptischen Kurve in ein innen verzahntes Zahnrad (12) ein. Diese beiden Eingriffspositionen (L1) ändern sich entlang der Zahnbahnrichtung (A) in der Umfangsrichtung der beiden Zahnräder (12, 13). Die Anzahl der äußeren Zähne (13e) des außen verzahnten Zahnrades (13), die am Eingreifen mit dem innen verzahnten Zahnrad (12) teilnehmen, kann vergrößert werden. Es kann ein Verformungswellgetriebe realisiert werden, dass eine hohe Steifigkeit hat, und das in der Lage ist, ein Vibrationsgeräusch zu reduzieren.
Patent DE-112014000308-T5 (DE)
Title: Spezieller Absturz-Sicherungspuffer für einen Aufzug mit flexibler Führung
Inventor: ZHU ZHENCAI
IPC: B66B5/28
Filed: 2014-03-26
Abstract: Ein spezieller Absturz-Sicherungspuffer für Aufzüge mit flexibler Führung, der zum Verbinden und Befestigen des Endbereichs eines Stahldraht-Bremsseils eines Aufzugs verwendet wird, umfasst eine obere Trägerplatte und eine untere Trägerplatte, wobei ein Seilscheibenblock auf der oberen Trägerplatte und der unteren Trägerplatte angeordnet ist, und hydraulische Dämpfungspuffer, die an den beiden Seiten des Seilscheibenblocks angeordnet sind. Der Absturz-Sicherungspuffer übernimmt das Energieverbrauchsprinzip hydraulischer Dämpfungslöcher, wobei das Stahldraht-Bremsseil davor geschützt wird, vom Aufzug stark beansprucht zu werden, wobei insbesondere die durch eine Feder auf den Aufzug nach einem Bremsvorgang verursachte Stauchung verhindert wird und das Sicherheits- und Zuverlässigkeitsvermögen des Bremsvorgangs für einen Aufzug verbessert werden kann, so dass das Sicherheitsvermögen eines speziellen Aufzugs wirksam verbessert wird. Zudem kann mit einem in dem speziellen Absturz-Sicherungspuffer für Aufzüge verwendeten Seilscheibenblock die Bremslänge des Stahldraht-Bremsseils vergrößert werden, so dass die Betriebsdauer des Stahldrahtseils verlängert werden kann.
Patent DE-112014001153-T5 (DE)
Title: Blutdruckmessmanschette und Befestigungsverfahren für dieselbe
Inventor: ITO SHINICHI
IPC: A61B5/022
Filed: 2014-03-04
Abstract: Die vorliegende Erfindung ist eine Blutdruckmessmanschette, welche in einer Richtung entlang einer umlaufenden Richtung um einen Messort zu wickeln ist, wobei die Blutdruckmessmanschette einen Fluidbalg (12) zwischen einem gürtelförmigen Hauptteil (11) besitzt, welches auf einem inneren Tuch (5) in Kontakt mit dem Messort sein muss, und ein äußeren Tuch (4), welches dem inneren Tuch gegenüberliegt. Ein Ring (6), welcher mit Hilfe eines Ringbefestigungsgliedes (7) an einem Bereich auf einer inneren umlaufenden Ende-(11e)-Seite des äußeren Tuches (4) befestigt ist, und ein Klettverschluss (3), welcher in einem Bereich auf einer äußeren umlaufenden Ende-(11f)-Seite des inneren Tuches (5) bereitgestellt ist, sind beinhaltet. Der Ring (6) besitzt eine temporäre Befestigungsstruktur (60), welche gestattet, dass ein Bereich, fortlaufend mit dem äußeren umlaufenden Ende (11f) des gürtelförmigen Hauptteils (11) durch den Ring (6) mit der Armkraft in eine Richtung weg von dem Messort, während der Befestigung, gezogen wird, und unterdrückt einen Fall, bei welchem der Bereich fortlaufend mit dem äußeren umlaufenden Ende (11f) des gürtelförmigen Hauptteils (11) durch die Armkraft durch den Ring (6) durch elastische Kraft des Messortes zurück gezogen wird.
Patent DE-112014001224-T5 (DE)
Title: Tragbare Vorrichtung
Inventor: SUDA JUNICHI
IPC: G06F3/041
Filed: 2014-02-21
Abstract: Um einen Betätigungsfehler zu vermeiden, ohne beim Empfang einer Betätigungseingabe zu stören, umfasst eine tragbare Vorrichtung (1): Eine Menueanzeigeeinrichtung (122) zum Anzeigen eines Menues; eine Haltehandbestimmungseinrichtung (125) für die tragbare Vorrichtung zum Bestimmen einer Haltehand für die tragbare Vorrichtung, wobei die Haltehand für die tragbare Vorrichtung eine Hand ist, mit der die tragbare Vorrichtung (1) gehalten wird; und eine Ungültigkeitsbereichsfestlegungseinrichtung (126) zum Festlegen eines Bereichs, in welchem, wenn ein Menue angezeigt wird, das Menue nicht angezeigt ist, als Ungültigkeitsbereich, wobei der Ungültigkeitsbereich einem Ergebnis der Bestimmung der Haltehand für die tragbare Vorrichtung entspricht.
Patent DE-112014001851-T5 (DE)
Title: Eingabevorrichtung
Inventor: SUZUKI TSUYOSHI
IPC: G06F3/041
Filed: 2014-03-27
Abstract: Eine Eingabevorrichtung, die eine unbeabsichtigte Benutzerbedienung vermeiden kann, wird bereitgestellt. Die Eingabevorrichtung beinhaltet eine Erfassungseinrichtung (34a, 34b) zum Erfassen einer Anwesenheit und Abwesenheit eines Fingers in einer Kerbe (33) und einen Controller, um: eine Eingabe einer Fingerbedienung in eine Bedienoberfläche (32) zu verbieten, wenn eine Fingerbedienung der Bedienoberfläche für eine vorbestimmte Zeit oder länger nicht ausgeführt wurde; und das Verbot der Eingabe aufzuheben, wenn die Anwesenheit eines Gleitens des Fingers in der Kerbe (33) basierend auf einer Erfassung des Fingers in der Kerbe (33) durch die Erfassungseinrichtung (34a, 34b) bestimmt wird.
Patent DE-112014002000-T5 (DE)
Title: Kugelgelenk und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: MIYAKE KOJI
IPC: C23C16/27
Filed: 2014-03-03
Abstract: Es wird ein Verfahren bereitgestellt, womit eine dünne DLC-Schicht mit einer gewünschten Oberflächenrauheit und einer gewünschten Dicke der dünnen Schicht leicht in einer kurzen Zeitspanne ausgebildet werden kann, während eine Kostenzunahme verhindert wird, so dass eine große Menge an Kugelgelenken, die weniger teuer sind und dennoch gleichbleibende Gleitcharakteristiken haben, geliefert werden kann. Ein Verfahren zur Herstellung eines Kugelgelenks, das mit einem Kugelbolzen mit einem kugelförmigen Oberflächenabschnitt und mit einem Halteteil, der den kugelförmigen Oberflächenteil drehbar hält, versehen ist, wobei das Verfahren aufweist: einen Ausbildungsschritt einer darunterliegenden Zwischenschicht zum Ausbilden einer darunterliegenden Zwischenschicht mit einer feinen unregelmäßigen Oberflächenstruktur auf der Oberfläche des kugelförmigen Oberflächenteils unter Verwendung eines Zerstäubungsverfahrens; und einen Ausbildungsschritt einer harten, dünnen amorphen Kohlenstoffschicht zum Ausbilden einer harten, dünnen amorphen Kohlenstoffschicht, die ein quadratisches Mittel der Rauheit auf der Oberfläche von 6,5 bis 35 nm hat, auf der Zwischenschicht unter Verwendung eines PIG-Plasmadünnschichtbildungsverfahrens.
Patent DE-112015001936-T5 (DE)
Title: Dämpfungssystem vom Typ mit einem Pendeloszillator
Inventor: MAHE HERVÉ
IPC: F16F15/14
Filed: 2015-04-21
Abstract: Vibrationsdämpfungssystem, das dazu bestimmt ist, in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs mit Verbrennungsmotor, welcher eine Steifigkeit K aufweist, integriert zu werden, mit: – einem Trägerelement (1), das um eine Achse X mit einem Trägheitsmoment I rotierend angetrieben werden kann; und – einer Pendelmasse, das am Trägerelement beweglich angebracht ist, wobei die Pendelmasse mit einer Abstimmungsordnung n abgestimmt ist', wobei die Pendelmasse eine Resonanzordnung, die kleiner ist als die Abstimmungsordnung n, und eine zweite Resonanzordnung, die kleiner ist als die Abstimmungsordnung n, hat; – wobei das Trägheitsmoment I des Trägers so gestaltet ist, dass für jeden Motordrehzahlwert in einem Motordrehzahlbereich des Verbrennungsmotors zwischen 600 und 5000n U/min und für eine Steifigkeit K des Antriebsstranges, sich die zweite Resonanzordnung der Pendelmasse (4) von der y·n. – Ordnung unterscheidet, wobei y eine numerische Ganzzahl ist.
Patent DE-112016000467-T5 (DE)
Title: Steuerungsvorrichtung
Inventor: YOSHIDA NAO
IPC: B60L50/16
Filed: 2016-03-30
Abstract: Eine Steuerungsvorrichtung ist vorgesehen, die eine Brennkraftmaschine starten kann, ohne dass der Fortschritt eines Herunterschaltbetriebs, der bereits gestartet worden ist, signifikant beeinflusst wird, in dem Fall, in dem eine Anforderung zum Starten der Brennkraftmaschine gemacht wird, während ein Herunterschalten in einem Elektroantriebszustand ausgeführt wird. Eine erste Startsteuerung ist eine Startsteuerung, um eine Brennkraftmaschine (ENG) mit einem Ausgabedrehmoment einer Drehelektromaschine (MG) über eine Einrückvorrichtung (SSC) zu starten. In dem Fall, in dem eine Anforderung zum Starten der Brennkraftmaschine (ENG) gemacht wird, während ein Herunterschalten zum Ändern des Übersetzungsverhältnisses einer Gangänderungsvorrichtung (TM), so dass das Übersetzungsverhältnis nach dem Schalten höher ist als das Übersetzungsverhältnis vor dem Schalten, in einem Elektroantriebszustand ausgeführt wird, führt die Steuerungsvorrichtung (32) die erste Startsteuerung aus, nachdem das Herunterschalten abgeschlossen ist.
Patent DE-112016001598-T5 (DE)
Title: Busnetzabschluss
Inventor: ESPOSITO FREDERIC VLADIMIR
IPC: H04L12/24
Filed: 2016-04-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung schafft einen verbesserten Busnetzabschluss (49) und zugehörige Busnetze und Busnetzsegmente/-Trunks (1) und umfasst einen Busnetzabschluss (4), der eine Busnetzabschlussfunktionalität und einen diagnostischen Analysator (2) umfasst, und wobei der Grad einer Diagnosefunktionalität, die innerhalb des Abschlusses (4) bereitgestellt wird, wie der Abschluss an sich, als inhärentes Merkmal des Segments/Trunks (1) und somit auch des Busnetzes bereitgestellt werden kann, und eine begrenzte, einfache, aber ausreichend effektive Diagnosefunktionalität umfassen kann, die von Natur aus für eine Busanalyse während einer Kommissionierungs- und/oder Erstverwendungsphase geeignet sein kann und auf kostengünstige Weise bereitgestellt werden kann.
Patent DE-112016003793-T5 (DE)
Title: Steuervorrichtung zur Fahrspurhaltung
Inventor: ISOMOTO KAZUNORI
IPC: B60R21/00
Filed: 2016-11-09
Abstract: Eine Steuerungsvorrichtung zur Fahrspurhaltung führt eine Steuerung der Fahrspurhaltung aus, um einem Host-Fahrzeug (V) zu gestatten, in einer Fahrspur (21) zu fahren, in der das Host-Fahrzeug momentan fährt. Die Steuerungsvorrichtung zur Fahrspurhaltung setzt das Durchführen der Steuerung der Fahrspurhaltung fort, sodass das Host-Fahrzeug hin zu einer voraus liegenden Nebenstraße (30) fährt, wenn die Nebenstraße (30) detektiert wurde und ein Fahrtrichtungssignal (WL) aktiviert wurde, um eine Richtung hin zu der Nebenstraße (30) anzugeben.
Patent DE-112016005865-T5 (DE)
Title: Automatische Bereichssteuerung für Tiefenkamera mit aktiver Beleuchtung
Inventor: ZABATANI AVIAD
IPC: H04N13/271
Filed: 2016-10-24
Abstract: Ein Verfahren und eine Einrichtung zur automatischen Bereichssteuerung werden beschrieben. In einer Ausführungsform umfasst die Einrichtung einen Projektor, der dazu ausgelegt ist, eine Folge von Lichtmustern auf ein Objekt zu projizieren, eine erste Kamera, die dazu ausgelegt ist, eine Folge von Bildern des mit den projizierten Lichtmustern beleuchteten Objekts aufzunehmen, eine Steuerung, die mit dem Projektor und der ersten Kamera gekoppelt ist und bedienbar ist, um die Folge von Bildern zu empfangen und um durch Steuern der Leistung der auf das Objekt projizierten Folge von Lichtmustern und der Belichtungszeit einer Kamera auf Grundlage von Informationen, die von der von der Kamera aufgenommenen Folge von Bildern erlangt werden, eine Bereichssteuerung durchzuführen.
Patent DE-112016006017-T5 (DE)
Title: Gasturbinenmotor
Inventor: TERAUCHI KOJI
IPC: F23R3/04
Filed: 2016-12-22
Abstract: Gasturbinenmotor, bei welchem ein komprimiertes Gas aus einem Kompressor in einem Brenner verbrannt wird und das erhaltene Verbrennungsgas eine Turbine antreibt, wobei der Gasturbinenmotor aufweist: einen Bereich zum Zuführen von komprimiertem Gas, der dazu ausgebildet ist, das aus dem Kompressor erhaltene komprimierte Gas dem Brenner zuzuführen; einen ringförmigen, teilenden Führungskörper, der in einem Diffusor angeordnet ist, welcher einen stromaufwärtigen Bereich des Bereichs zum Zuführen von komprimiertem Gas bildet, wobei der teilende Führungskörper dazu ausgebildet ist, das komprimierte Gas in radialer Richtung zu teilen; und einen Führungsstützkörper, der den teilenden Führungskörper an einer inneren durchmesserseitigen Wand des Bereichs zum Zuführen von komprimiertem Gas abstützt.
Patent DE-112017000443-T5 (DE)
Title: Fahrzeugklimatisierungseinrichtung
Inventor: SUZUKI KENICHI
IPC: F25B13/00
Filed: 2017-02-21
Abstract: Eine Fahrzeugklimatisierungseinrichtung, die ein Umgehungsrohr, das an einem Radiator und einem Außenexpansionsventils vorbeigeht, und Auf-/Zu-Ventile aufweist wird offenbart. In der Fahrzeugklimatisierungseinrichtung werden, wenn von einer Heiz-Betriebsart zu einer anderen Betriebsart gewechselt wird, ein Auftreten eines Flüssigkeitsrücklaufs und eine Erzeugung eines Geräuschs in einem Akkumulator unterdrückt. Eine Steuerungsvorrichtung führt die Heiz-Betriebsart aus, um ein Magnetventil 30 zu öffnen und ein Magnetventil 40 zu schließen, und eine Entfeucht-und-Heiz-Betriebsart, um das Magnetventil 30 zu schließen, das Magnetventil 40 zu öffnen, ein Kältemittel in einem Außenwärmetauscher 7 Wärme abstrahlen zu lassen, das Kältemittel in einem Wärmeabsorber 9 Wärme absorbieren zu lassen und Wärme in einem Hilfsheizer 23 zu erzeugen. Wenn von der Heiz-Betriebsart zu der Entfeucht-und-Heiz-Betriebsart gewechselt wird, wechselt die Steuerungsvorrichtung in einen Zustand eines Schickens des Kältemittels zu einem Abschnitt mit Flüssigkeitsbehälter mit Trocknereinsatz 14, steuert einen Kompressor, um eine Differenz zwischen einem Druck vor dem Magnetventil 40 und einem Druck nach dem Magnetventil zu verringern, öffnet das Magnetventil 40, schließt das Magnetventil 30, sperrt das Außenexpansionsventils ab und schaltet den Kompressor zu einer Steuerung in der Entfeuchtund-Heiz-Betriebsart.
Patent DE-112017000471-T5 (DE)
Title: Integrierte sensorventilvorrichtung
Inventor: LEWARK CHRISTOPHER P
IPC: B60C29/06
Filed: 2017-01-19
Abstract: Eine Anordnung für ein zentrales Reifenbefüllungssystem umfasst ein Gehäuse mit einem ersten Ende und einem zweiten Ende. Das Gehäuse definiert eine Fluidleitung, die durch das erste und das zweite Ende verläuft. Die Anordnung umfasst außerdem einen oder mehrere Sensor(en) mit einem Teil, das in der Fluidleitung angeordnet ist. Ferner steht eine Stromquelle in elektrischer Verbindung mit dem Sensor. Die Anordnung umfasst außerdem ein Gerät für kinetische Energie, das in elektrischer Verbindung mit der Stromquelle steht.
Patent DE-112017000959-T5 (DE)
Title: Ölabdichteinheit für turbolader
Inventor: FELDE SVETLANA
IPC: F02C6/12
Filed: 2017-03-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ölabdichteinheit für einen Turbolader zum Abdichten eines Übergangs von einem Lagergehäuse in ein Verdichtergehäuse mit einer Abschlusswand, wobei die Abschlusswand zum Begrenzen eines Ölentspannungsraums in Richtung eines Verdichterrads dient, einer Dichtungsbuchse, wobei die Dichtungsbuchse zum drehfesten Verbinden mit einer Welle ausgelegt ist, die das Verdichterrad mit einem Turbinenrad verbindet, wobei die Dichtungsbuchse in radialer Richtung zumindest teilweise von der Abschlusswand umgeben ist, einem Ölabweisring und einem Ölführungsmittel. Das Ölführungsmittel ist derart gestaltet, dass es einen Überhang bezogen auf den Ölabweisring und für zumindest einen Teil des Ölabweisrings in radialer Richtung nach außen bildet, wobei zwischen dem Überhang des Ölführungsmittels und dem Ölabweisring ein Dichtspalt ausgebildet ist.
Patent DE-112017005354-T5 (DE)
Title: Wärmeableitende Struktur und diese nutzende Bordleistungsversorgungsvorrichtung
Inventor: ICHINOSE ATSUSHI
IPC: H05K7/20
Filed: 2017-09-21
Abstract: Eine wärmeableitende Struktur enthält ein erstes Gehäuse, ein zweites Gehäuse, mindestens einen aus einem ersten Lamellenkühler und einem zweiten Lamellenkühler sowie einen Verbindungsteil. Das erste Gehäuse nimmt ein erstes wärmeerzeugendes Bauteil auf, und ein zweites Gehäuse nimmt ein zweites wärmeerzeugendes Bauteil auf. Der erste Lamellenkühler ist auf der Außenfläche des ersten Gehäuses angeordnet, und der zweite Lamellenkühler ist auf der Außenfläche des zweiten Gehäuses angeordnet. Der Verbindungsteil koppelt das erste Gehäuse mit dem zweiten Gehäuse thermisch über mindestens einen aus dem ersten Lamellenkühler und dem zweiten Lamellenkühler.
Patent DE-112017005786-T5 (DE)
Title: Fluidische Miniatur-Sprühdüsen-Baugruppe mit geringer Strömung und Verfahren
Inventor: ZHAO CHUNLING
IPC: F15C1/22
Filed: 2017-11-16
Abstract: Eine Fluid bewahrende Miniatur-Scheibenwaschdüse mit geringer Strömung weist ein entlang einer Einlassachse ausgerichtetes längliches Gehäuse auf, das ein Innenvolumen umschließt, das ein längliches Einsatzelement mit internen Fluiddurchgängen aufnimmt, die eine erste und eine zweite Leistungsdüse definieren, derart dass beschleunigende erste und zweite Fluidströmungen mittels der ersten und der zweiten Leistungsdüse in Richtung aufeinander zu in eine Interaktionsregion gerichtet werden, die innerhalb des Einsatzes mit einem Einsatzhals definiert ist, um Sprüher lateral oder in Querrichtung entlang einer Sprühachse durch eine ausgerichtete Seitenwandöffnung in dem Düsengehäuse zu richten. Die Düse kann einen ebenen oszillierenden überstreichenden Sprühfächer erzeugen, der mittels fluidischer Oszillationen bei niedrigen Strömungsgeschwindigkeiten, typischerweise 150 bis 300 ml/min bei 25 Psi, erzeugt wird. Der erzeugte Sprühfächer kann von 20 bis 70 variiert werden. Die äußeren Abmessungen des Sprühkopfs könnten so klein wie 3,5 mm sein. Die fluidische Geometrie ist auch in der Lage, Flüssigkeiten mit hoher Viskosität bis zu 25 cP zu sprühen.
Patent DE-112018004437-T5 (DE)
Title: Vibrations-dämpfungseinrichtung für fahrstuhlseil sowie fahrstuhlvorrichtung
Inventor: NAKAZAWA DAISUKE
IPC: B66B5/02
Filed: 2018-06-18
Abstract: Es wird eine Vibrations-Dämpfungseinrichtung für ein Fahrstuhlseil angegeben, die zum Unterbinden einer lateralen Vibration des Fahrstuhlseils mit hoher Genauigkeit imstande ist. Die Vibrations-Dämpfungseinrichtung für ein Fahrstuhlseil weist Folgendes auf: einen Aktor (14), der in einem Fahrstuhlschacht (1), in einem Maschinenraum (2) oder an einer Kabine (7) der Fahrstuhlvorrichtung (200) angebracht ist und so konfiguriert ist, dass er eine erzwungene Verlagerung im Ansprechen auf eine Antriebseingabe erzeugt und eine Kraft, die von der erzwungenen Verlagerung erzeugt wird, auf ein Fahrstuhlseil (6) der Fahrstuhlvorrichtung ausübt; eine Seitenvibrations-Messeinheit (12), die so konfiguriert ist, dass sie eine laterale Vibration misst, die im Fahrstuhlseil erzeugt wird, und die gemessene laterale Vibration als Lateralvibrations-Informationen ausgibt; eine Lateralvibrations-Schätzeinheit (50), die so konfiguriert ist, dass sie eine laterale Vibration des Fahrstuhlseils an einer Position des Aktors basierend auf einem Schätzfaktor inklusive der Lateralvibrations-Informationen schätzt und die laterale Vibration als eine geschätzte laterale Vibration ausgibt; und eine Aktor-Antriebseinheit (52), die so konfiguriert ist, dass sie die Antriebseingabe an den Aktor zum Antreiben des Aktors ausgibt, so dass die erzwungene Verlagerung eine Phase aufweist, die entgegengesetzt zur Phase der geschätzten lateralen Vibration ist, die von der Lateralvibrations-Schätzeinheit (50) ausgegeben wird.
Patent DE-112018006895-T5 (DE)
Title: Lenkvorrichtung
Inventor: KOGURE AKIHIRO
IPC: B62D5/04
Filed: 2018-01-19
Abstract: Eine Lenkvorrichtung weist Folgendes auf: einen Elektromotor, der dafür ausgelegt ist, eine Antriebskraft auszuüben, um das Drehen eines Rads eines Fahrzeugs zu bewirken, eine Getriebeeinheit, die dafür ausgelegt ist, die Antriebskraft des Elektromotors auf das Rad zu übertragen, eine Einwirkbestimmungseinheit 221, die dafür ausgelegt ist, festzustellen, ob eine zu hohe äußere Kraft, die größer oder gleich einer vorgegebenen Kraft ist, über das Rad auf die Getriebeeinheit einwirkt, oder ob es wahrscheinlich ist, dass sie auf diese einwirkt, während der Elektromotor die Antriebskraft ausübt, und eine Endgültiger-Sollstrom-Einstellungseinheit 23, die dafür ausgelegt ist, ansprechend darauf, dass die Einwirkbestimmungseinheit 221 feststellt, dass eine zu hohe Kraft auf die Getriebeeinheit einwirkt, oder dass es wahrscheinlich ist, dass sie auf diese einwirkt, die Antriebskraft des Elektromotors zu verringern, so dass die auf die Getriebeeinheit einwirkende Last eine entsprechend der Stärke der Getriebeeinheit vorab festgelegte Obergrenze nicht überschreitet.
Patent DE-112019005785-T5 (DE)
Title: Sensorzusammenführung zur bestimmung der zuverlässigkeit des autonomen fahrzeugbetriebs
Inventor: GOLOV GIL
IPC: B60W40/02
Filed: 2019-11-15
Abstract: Ein Verfahren für ein autonomes Fahrzeug beinhaltet Folgendes: das Empfangen von ersten Objektdaten von einem ersten Sensormodul; das Empfangen von zweiten Objektdaten von einem zweiten Sensormodul; das Vergleichen der ersten Objektdaten mit den zweiten Objektdaten; das Bestimmen, auf Grundlage des Vergleichens der ersten Objektdaten mit den zweiten Objektdaten, ob die ersten Objektdaten den zweiten Objektdaten entsprechen; und als Reaktion auf das Bestimmen, dass die ersten Objektdaten nicht den zweiten Objektdaten entsprechen, das Ausführen einer Maßnahme für das autonome Fahrzeug.
Patent DE-112019006442-T5 (DE)
Title: Leitfähige wärmehärtende hochtemperatur-harzzusammensetzungen
Inventor: KONG STANLEY SHENGQIAN
IPC: C08K3/22
Filed: 2019-12-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt hochtemperaturbeständige, leitfähige wärmehärtende Harzzusammensetzungen bereit.