baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018207501-B4 (DE)
Title: Drohne-Andockstruktur eines autonomen Fahrzeugs und Verfahren zur Lieferung unter Verwendung der selbigen
Inventor: KIM JIN-HYUK
IPC: B64F1/00
Filed: 2018-05-15
Granted: 2023-12-14
Abstract: Drohne-Andockstruktur (1) eines autonomen Fahrzeugs, wobei die Drohne-Andockstruktur (1) aufweist:ein Spulengehäuse (10) mit einem Raum zum Andocken einer Drohne an das Fahrzeug;eine Andockabdeckung (20), die zum Öffnen oder Schließen eines oberen Abschnitts des Spulengehäuses (10) ausgestaltet ist, in Abhängigkeit davon, ob die Drohne angedockt ist; undein Motorgehäuse (30), das an einer Seitenoberfläche des Spulengehäuses (10) installiert ist und einen Motor (301) aufweist, der zum Betätigen der Andockabdeckung (20) ausgestaltet ist;wobei das Spulengehäuse (10) aufweist:eine Spule (101), die an einer Innenwand des Spulengehäuses (10) in einer Spiralform angeordnet ist, um ein Magnetfeld zu erzeugen, wenn Energie an die Spule (101) angewandt ist, wobei die Energie angewandt wird, wenn die Drohne an das Fahrzeug angedockt ist, undeinen Montagekern (102), der in der Form eines Elektromagneten aufgrund des Magnetfelds der Spule (101) magnetisiert ist, wobei der Montagekern (102) eine vorbestimmte Länge von einer Mitte eines Bodenabschnitts des Spulengehäuses (10) aufweist;wobei der Montagekern (102) darin einen Raum aufweist, um die Beine der Drohne zu fixieren, wenn der Montagekern (102) aufgrund des Magnetfelds der Spule (101) magnetisiert ist.
Patent DE-102019113614-B4 (DE)
Title: Abgasanlage für ein Kraftfahrzeug
Inventor: DREES RAINER
IPC: F01N11/00
Filed: 2019-05-22
Granted: 2022-05-05
Abstract: Abgasanlage für ein Kraftfahrzeug, mitwenigstens einer Abgasleitung (15; 15a, 15b),wenigstens einem Drucksensor (30; 30a, 30b), undwenigstens einer Druckleitung (36; 36a, 36b), die mit dem Drucksensor (30; 30a, 30b) verbunden ist und sich von diesem bis zu einer Messposition (40; 40a, 40b) in der Abgasleitung (15; 15a, 15b) erstreckt,wobei die Druckleitung (36; 36a, 36b) im eingebauten Zustand der Abgasanlage (10) wenigstens eine Senke (46; 46a, 46b) aufweist, von der aus die Druckleitung (36; 36a, 36b) bezogen auf die Fahrzeughochrichtung (Y) beidseitig ansteigt,und wobei eine Entwässerungsleitung (48; 48a, 48b) vorgesehen ist, die im Bereich der Senke (46; 46a, 46b) von der Druckleitung (36; 36a, 36b) abzweigt.
Patent DE-102019204427-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von mit Fasern verstärkten Bauteilen aus Kunststoff
Inventor: MEISSNER SVEN
IPC: B29C70/14
Filed: 2019-03-29
Granted: 2023-12-28
Abstract: Verfahren zur Herstellung von mit Fasern verstärkten Bauteilen aus Kunststoff, bei dem eine Bauteilstruktur (3) mit einem additiven Fertigungsverfahren mit einem Kunststoffwerkstoff so hergestellt wird, dass mindestens ein Kanal und/oder mindestens eine nutenförmige Vertiefung an einer Oberfläche der Bauteilstruktur (3) ausgebildet wird, der/die in mindestens einer Hauptbelastungsrichtung des fertig hergestellten Bauteils mindestens zweidimensional ausgerichtet ist; undein Fasergarn oder ein schmales Faserhalbzeug (1), das mit einer nichtausgehärteten Kunststoffmatrix imprägniert worden ist, vollständig von einer Öffnung bis zur anderen Öffnung durch den mindestens einen Kanal oder von einem Ende bis zum anderen Ende in die mindestens eine nutenförmige Vertiefung eingeführt und im Anschluss daran die Kunststoffmatrix ausgehärtet wird,dadurch gekennzeichnet, dassder mindestens eine Kanal im Bereich seiner Öffnungen sich in Richtung Oberfläche der Bauteilstruktur (3) oder die Enden der mindestens einen nutenförmigen Vertiefung sich konisch erweiternd oder in diesem Bereich mit Konturelementen ausgebildet wird/werden und nach dem Durchführen oder Einführen des jeweiligen Fasergarns oder des jeweiligen Faserhalbzeugs (1) der sich konisch erweiternde Bereich oder konturierte Bereiche mit der Kunststoffmatrix ausgefüllt werden, so dass eine stoff- und formschlüssige Verbindung in diesem Bereich erhalten wird, wenn die Kunststoffmatrix ausgehärtet worden ist.
Patent DE-102019206904-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Kühlung eines Fluidgemischs
Inventor: KLÖPPEL STEFFEN
IPC: F25B9/10
Filed: 2019-05-13
Granted: 2022-06-02
Abstract: Verfahren zur Durchführung eines Kühlprozesses mit einem Fluidgemisch, das mit mindestens zwei Komponenten gebildet ist, bei dem(a) das Fluidgemisch in mindestens einem Verdichter (1) von einem Niedrigdruck auf einen Hochdruck komprimiert und anschließend in einem Rückkühler (2) gekühlt wird,(b) das Fluidgemisch nacheinander durch eine erste (3), zweite (4) und dritte (5) Stufe eines Wärmeübertragers geleitet wird, wobei das Fluidgemisch Wärme abgibt und auf eine erste Temperatur abgekühlt wird,(c) das Fluidgemisch in einen Phasentrenner (6) geleitet und ein erster Masseteilstrom des Fluidgemischs durch Kondensation von einem zweiten Masseteilstrom des Fluidgemischs separiert wird,(d) der zweite gasförmige Masseteilstrom des Fluidgemischs durch die dritte (5) und zweite (4) Stufe des Wärmeübertragers geleitet wird, wobei der zweite gasförmige Masseteilstrom des Fluidgemischs Wärme aufnimmt und auf eine zweite Temperatur erwärmt wird,(e) der zweite gasförmige Masseteilstrom des Fluidgemischs von der zweiten (4) Stufe des Wärmeübertragers kommend in einem Expander (7) arbeitsleistend entspannt und dabei auf eine dritte Temperatur abgekühlt wird,(f) der erste Masseteilstrom des Fluidgemischs aus dem Phasentrenner (6) geleitet, mittels eines Regelventils (8) entspannt und dem von dem Expander (7) kommenden zweiten gasförmigen Masseteilstrom des Fluidgemischs wieder beigemischt wird,(g) das mit dem ersten und dem zweiten Masseteilstrom gebildete Fluidgemisch durch die dritte (5), zweite (4) und erste (3) Stufe eines Wärmeübertragers geleitet wird, dabei Wärme aufnimmt und ein im Gegenstrom durch die dritte Stufe (5) des Wärmeübertragers geleitetes Anwendungsfluid (9) Wärme abgibt, wobei das Anwendungsfluid (9) von einer Ausgangs- auf eine Endtemperatur abgekühlt wird, und das Fluidgemisch von der ersten Stufe (3) des Wärmeübertragers kommend wieder in den mindestens einen Verdichter (1) geleitet wird und der durch die Schritte (a) - (g) definierte Kühlzyklus erneut durchgeführt wird.
Patent DE-102020102909-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Befüllen eines flexiblen Behältnisses mit organischem Material; Mähgerät; Verfahren zur Silageherstellung
Inventor: WITT ANDREAS
IPC: B65B1/28
Filed: 2020-02-05
Granted: 2022-04-14
Abstract: Vorrichtung (1) zum Befüllen eines flexiblen Behältnisses (2) mit organischem Material,- mit einem Abscheider (3), der ein einen Innenraum umschließendes Gehäuse (4) aufweist, das eine Einlassöffnung (5) für das mittels eines Luftstroms transportierte organische Material, eine mit einer Befüllöffnung (6) des Behältnisses (2) korrespondierenden Auslassöffnung (7) für das organischem Material und eine Ablufteinheit, durch die Transportluft und/oder durch die Befüllung aus dem Behältnis (2) verdrängte Luft aus dem Innenraum entweichen können, aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung (1) eine Saugeinrichtung aufweist, durch die Luft aus dem Behältnis (2) zumindest teilweise evakuiert werden kann und die Vorrichtung (1) zum Verschließen der Befüllöffnung (6) des Behältnisses (2) eine Verschließvorrichtung aufweist.
Patent DE-102020201823-B4 (DE)
Title: Klauenkupplung für ein fahrzeug
Inventor: INABA YUKIHIRO
IPC: F16D11/10
Filed: 2020-02-13
Granted: 2021-06-17
Abstract: Klauenkupplung für ein Fahrzeug, die umfasst:getriebeseitige Eingriffszähne (35a, 35b, 35c, 35d, 35e, 35f), die an einem Schaltzahnrad (30) vorgesehen sind, das bezüglich einer Welle (22) drehbar ist; undeinen Kupplungsring (28a, 28b, 28c; 100; 150), der in einer Achsrichtung der Welle (22) an das Schaltzahnrad (30) angrenzt, wobei:der Kupplungsring (28a, 28b, 28c; 100; 150) bezüglich der Welle (22) drehfest ist;der Kupplungsring (28a, 28b, 28c; 100; 150) einen ersten Ring (50, 52; 102, 104; 152, 154), der in die axiale Richtung der Welle (22) relativ bewegbar ist, einen zweiten Ring (52, 50; 104, 102; 154, 152), der so angeordnet ist, dass der erste Ring (50, 52; 102, 104; 152, 154) in der axialen Richtung der Welle (22) zwischen dem Schaltzahnrad (30) und dem zweiten Ring (52, 50; 104, 102; 154, 152) angeordnet ist, wobei der zweite Ring (52, 50; 104, 102; 154, 152) bezüglich der Welle (22) drehfest und in der axialen Richtung der Welle (22) relativ bewegbar ist, und eine Feder (54; 106; 155), die zwischen dem ersten Ring (50, 52; 102, 104; 152, 154) und dem zweiten Ring (52, 50; 104, 102; 154, 152) angeordnet ist, umfasst;der erste Ring (50, 52; 102, 104; 152, 154) erste Eingriffszähne (58, 64; 108, 116; 156, 160) umfasst, die in axialer Richtung der Welle (22) zu dem Schaltzahnrad (30) vorragen und ausgelegt sind, um mit den getriebeseitigen Eingriffszähnen (35a, 35b, 35c, 35d, 35e, 35f) des Schaltzahnrads (30) in Eingriff gebracht zu werden;der zweite Ring (52, 50; 104, 102; 154, 152) zweite Eingriffszähne (60, 68; 110, 118; 158, 162) umfasst, die zu dem Schaltzahnrad (30) vorragen, wobei sie den ersten Ring (50, 52; 102, 104; 152, 154) in axialer Richtung der Welle (22) durchdringen, und die ausgelegt sind, um mit den getriebeseitigen Eingriffszähnen (35a, 35b, 35c, 35d, 35e, 35f) des Schaltzahnrads (30) in Eingriff gebracht werden können; unddie Feder (54; 106; 155) innerhalb eines Kreises (R2) mit dem Mittelpunkt auf der Welle (22) angeordnet ist, dessen Radius durch einen radial äußersten Abschnitt der ersten Eingriffszähne (58, 64; 108, 116; 156, 160) und der zweiten Eingriffszähne (60, 68; 110, 118; 158, 162) bezüglich einer Mitte der Welle (22) definiert ist, so dass die Feder (54; 106; 155) radial innerhalb des radial äußersten Abschnitts der ersten Eingriffszähne (58, 64; 108, 116; 156, 160) und der zweiten Eingriffszähne (60, 68; 110, 118; 158, 162) angeordnet ist.
Patent DE-102021112731-B4 (DE)
Title: Befestigungseinrichtung für Stuhl und Stuhl mit Befestigungseinrichtung
Inventor: STEGNER MATTHIAS
IPC: A47C7/14
Filed: 2021-05-17
Granted: 2023-04-20
Abstract: Befestigungseinrichtung (20) zum Befestigen einer Sitzschale (10) an einem Stuhlgestell (15), wobei die Befestigungseinrichtung (20)- eine Schraube (21),- einen Befestigungsadapter (22),- eine mit der Schraube (21) zusammenwirkende Schraubenmutter (26), und- einen Klebstoff (25) umfasst, wobei der Befestigungsadapter (22)- eine Aussparung (22b) zur Aufnahme eines Schraubenkopfes (21a) der Schraube (21) aufweist,- in der Aussparung (22b) ein Durchgangsloch (22a) zum Durchführen eines Schraubenschaftes (21b) der Schraube (21) durch den Befestigungsadapter (22) aufweist, wobei das Durchgangsloch (22a) in einem Bodenabschnitt (22c) der Aussparung (22b) angeordnet ist, und so dimensioniert und ausgestaltet ist, dass- einerseits die Schraube (21) mit seitlichem Spiel in dem Durchgangsloch (22a) anordenbar ist, sodass die Schraube (21) in dem Durchgangsloch (22a) relativ zum Befestigungsadapter (22) zur Seite hin geneigt werden kann, und- andererseits ein unterer Abschnitt des Schraubenkopfes (21a) oder ein dem Schraubenkopf zugewandter Endabschnitt des Schraubenschaftes (21b) gegen ein Verdrehen relativ zum Durchgangsloch (22a) gesichert ist, und- eine zumindest teilweise um die Aussparung (22b) herumlaufende Auflagefläche (22d) aufweist, auf der der Klebstoff (25) aufbringbar oder aufgebracht ist.
Patent DE-112008001539-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Regeln des Schlupfes einer Fahrzeugkupplung
Inventor: PRAUS RAINER DR
IPC: F16D48/06
Filed: 2008-06-26
Granted: 2019-05-16
Abstract: Verfahren zum Regeln des Schlupfes einer Fahrzeugkupplung (12), bei welchem Verfahren die Differenz zwischen einem Drehzahlsignal einer antriebsseitigen Eingangswelle der Kupplung (12) und einem gefilterten Drehzahlsignal n_filt einer getriebeseitigen Ausgangswelle der Kupplung (12) auf einem Sollwert gehalten wird, enthaltend folgende Schritte:a) aus einem einer augenblicklichen Drehzahl der getriebeseitigen Ausgangswelle der Kupplung (12) entsprechenden Rohsignal n_raw wird ein gleitender Mittelwert n_ma berechnet, dessen Mittelungsbreite von N Interrupts auf eine Rupffrequenz 1/T für einen jeweiligen Gang abgestimmt ist;b) aus dem im laufenden Interrupt berechneten gleitenden Mittelwert n_ma und aus einem im vorangegangenen Interrupt berechneten gleitenden Mittelwert n_ma_old wird eine Ableitung des gleitendes Mittelwertes n_dot berechnet;c) aus der berechneten Ableitung des gleitenden Mittelwerts n_dot und aus einer im vorangegangenen Interrupt berechneten geglätteten Ableitung des Drehzahlsignals n_dot_filt_old wird mit einem PT1- Filter eine geglättete Ableitung des Drehzahlsignals n_dot_filt berechnet;d) aus einem im vorangegangenen Interrupt berechneten gefilterten Drehzahlsignal n_filt_old und aus der geglätteten Ableitung n_dot_filt wird ein Prognosedrehzahlsignal n_pred für den laufenden Interrupt berechnet;e) aus dem Rohsignal n_raw und dem im vorangegangenen Interrupt gefilterten Drehzahlsignal n_filt_old wird ein gewichteter Mittelwert n_PT1 berechnet; undf) aus dem gewichteten Mittelwert n_PT1 und aus dem Prognosedrehzahlsignal n_pred wird das gefilterte Drehzahlsignal n_filt berechnet.
Patent DE-112010005106-B4 (DE)
Title: Oszillierende Planetengetriebevorrichtung der inneneingreifenden Bauart
Inventor: HAGA TAKASHI
IPC: F16H1/32
Filed: 2010-12-24
Granted: 2020-08-20
Abstract: Oszillierende Planetengetriebevorrichtung (G1) der inneneingreifenden Bauart, die Folgendes aufweist:eines oder mehrere außenverzahnte Räder (110, 112);ein innenverzahntes Rad (114), mit dem sich die außenverzahnten Räder (110, 112) in Inneneingriff befinden;einen Flanschkörper (116), der auf einer axialen Seite der außenverzahnten Räder (110, 112) angeordnet ist; undeine Vielzahl von Rotationssynchronisierungsgliedern (118, 118A bis 118J), die auf dem Flanschkörper (116) in einer Umfangsrichtung angeordnet sind, durch die außenverzahnten Räder (110, 112) hindurchgehen und eine Synchronisation mit den außenverzahnten Rädern (110, 112) bewirken, wodurch sie die Rotation der außenverzahnten Räder (110, 112) herausführen oder beschränken, wobei eine oder mehrere Nuten (142, 142A bis 142J) entlang einer radialen Richtung zwischen den Rotationssynchronisierungsgliedern (118, 118A bis 118J) im Flanschkörper (116) gebildet sind, und zwar auf der Seite des Flanschkörpers (116), die in einer axialen Richtung zu den außenverzahnten Rädern (110, 112) weist.
Patent DE-112011102387-B4 (DE)
Title: Getriebevorrichtung und Steuerungsverfahren für dieselbe
Inventor: HASE SHIGEKAZU
IPC: F16H61/04
Filed: 2011-11-02
Granted: 2019-07-11
Abstract: Getriebevorrichtung (21, 25), die eine Leistung, die von einer Eingabewelle (26) abgegeben wird, zu einer Ausgabewelle (27) übertragen kann, während ein Gang durch Umschalten eines eingriffseitigen Reibungseingriffselements, das zumindest eines einer Vielzahl von Hydraulikreibungseingriffselementen (C1-C3, B1, B2) ist, die mit einem Hydraulikdruck von einer Hydrauliksteuerungseinheit betrieben werden, von einem ausgerückten Zustand zu einem eingerückten Zustand geändert wird, wobei die Getriebevorrichtung (21, 25) Folgendes aufweist:eine Gangänderungssteuerungseinrichtung (21), die, wenn der Gang bei einem Beschleunigungszustand hochgeschaltet wird, eine Einrücksteuerung mit einer Drehmomentphasensteuerung nach einem Ausführen einer Füllsteuerung, die die Hydrauliksteuerungseinheit derart steuert, dass ein Hydraulikservo des eingriffseitigen Reibungseingriffselements mit einem Hydrauliköl gefüllt wird, und einer Bereitschaftssteuerung ausführt, die die Hydrauliksteuerungseinheit derart steuert, dass ein Hydraulikdruck für den Hydraulikservo auf einen voreingestellten Bereitschaftsdruck gehalten wird; undeine Korrektureinrichtung (21), die zumindest eine/einen von einer Ausführungszeit der Füllsteuerung und dem Bereitschaftsdruck zu einer Zuwachsseite korrigiert, wenn eine Schwankung einer Drehbeschleunigung (dNi) der Eingabewelle (26), die eine voreingestellte Bestimmungsreferenz überschreitet, nach der Bereitschaftssteuerung erfasst wird, wobeidie Korrektureinrichtung (21) zumindest eine/einen von der Ausführungszeit der Füllsteuerung und dem Bereitschaftsdruck zu der Zuwachsseite bei der Bedingung korrigiert, bei der ein Wert, der durch Subtrahieren eines minimalen Werts (dNimin) der Drehbeschleunigung (dNi) der Eingabewelle (26) in einer Dauer von einem Zeitpunkt, bei dem ein Änderungsausmaß der Drehbeschleunigung (dNi) ein vorbestimmtes Ausmaß (β) überschreitet, nachdem die Drehmomentphasensteuerung gestartet worden ist, bis zu dem Zeitpunkt, bei dem die Drehmomentphasensteuerung beendet wird, von einer Drehbeschleunigung (dNis) der Eingabewelle (26) bei dem Start der Drehmomentphasensteuerung erhalten wird, gleich ist wie oder größer ist als ein erster Grenzwert (dNi1), der als die Bestimmungsreferenz wirkt, unddie Korrektureinrichtung (21) zumindest eine/einen von der Ausführungszeit der Füllsteuerung und dem Bereitschaftsdruck zu der Zuwachsseite bei der Bedingung korrigiert, bei der ein minimaler Wert (ddNimin) eines Differenzialwerts (ddNi) der Drehbeschleunigung (dNi) der Eingabewelle (26) in der Dauer von dem Zeitpunkt, bei dem das Änderungsausmaß der Drehbeschleunigung (dNi) das vorbestimmte Ausmaß (β) überschreitet, nachdem die Drehmomentphasensteuerung gestartet worden ist, bis zu dem Zeitpunkt, bei dem die Drehmomentphasensteuerung beendet wird, kleiner ist als ein zweiter Grenzwert (ddNiref), der als die Bestimmungsreferenz wirkt.
Patent DE-112011105826-B4 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung und Verfahren zur Herstellung selbiger
Inventor: KAMEYAMA SATORU
IPC: H01L29/861
Filed: 2011-11-09
Granted: 2019-09-26
Abstract: Halbleitervorrichtung, ein Halbleitersubstrat (110) aufweisend, in dem eine Diodenregion (11) und eine IGBT-Region (13) ausgebildet sind, wobei die Diodenregion (11) aufweist:eine Anodenschicht (115) eines p- Leitfähigkeitstyps, die an einer oberen Oberfläche des Halbleitersubstrats (110) exponiert ist;eine Diodendriftschicht (113) eines n- Leitfähigkeitstyps, die auf einer Unterseite der Anodenschicht (115) ausgebildet ist; undeine Kathodenschicht (111) eines n- Leitfähigkeitstyps, die auf einer Unterseite der Diodendriftschicht (113) ausgebildet ist,die IGBT-Region (13) aufweist:eine Emitterschicht (136) eines n-Leitfähigkeitstyps, die an der oberen Oberfläche des Halbleitersubstrats (110) exponiert ist;eine IGBT-Bodyschicht (134) eines p-Leitfähigkeitstyps, die auf einer Unterseite der Emitterschicht (136) ausgebildet ist;eine IGBT-Driftschicht (113) eines n-Leitfähigkeitstyps, die auf einer Unterseite der IGBT-Bodyschicht (134) ausgebildet ist;eine Kollektorschicht (131) eines p-Leitfähigkeitstyps, die auf einer Unterseite der IGBT-Driftschicht (113) ausgebildet ist; undeine IGBT-Gatterelektrode, die einem Bereich der IGBT-Bodyschicht (134) über eine Isolierschicht (138) hinweg gegenüber liegt, wobei der Bereich der IGBT-Bodyschicht (134) die Emitterschicht (136) von der IGBT-Driftschicht (113) trennt,wobei eine Störstellenkonzentration von Störstellen des n- Leitfähigkeitstyps der Kathodenschicht (111) in einem Kurvenmuster verteilt ist, das mindestens zwei Peaks aufweist, unddie Störstellenkonzentration von Störstellen des n-Leitfähigkeitstyps bei allen Tiefen der Kathodenschicht (111) höher ist als die von Störstellen des p-Leitfähigkeitstyps.
Patent DE-112012004798-B4 (DE)
Title: Anpassung der Auslagerungsgeschwindigkeit auf Grundlage von Anforderungen an Lese- und Schreib-Antwortzeiten
Inventor: BENHASE MICHAEL THOMAS
IPC: G11B20/10
Filed: 2012-11-09
Granted: 2022-05-05
Abstract: Verfahren, aufweisend:durch eine Speichersteuereinheit, die einen Cache-Zwischenspeicher aufweist, Empfangen eines Befehls von einem Host, wobei ein Satz von Kriterien, die den Lese- und Schreib-Antwortzeiten zum Ausführen des Befehls für eine Anwendung mit strengen Anforderungen entsprechen, erfüllt sein muss;wobei Auslagerungs-Tasksteuerblöcke, die in der Speichersteuereinheit verwaltet werden, Informationen über Prozesse als zu schreibende Daten speichern, von dem Host durch den Cache an Speichereinheiten, die mit der Speichersteuereinheit verbunden sind, weitergeleitet werden; undAnpassen der Auslagerungsgeschwindigkeit, die den Rängen entspricht, die einer Mehrzahl von Datenträgern, die in den Speichereinheiten gespeichert, die mit der Speichersteuereinheit verbinden sind, entsprechen, wobei der Satz von Kriterien, die den Lese- und Schreib-Antwortzeiten zum Ausführen eines Kommandos, erfüllt ist, und wobei die angepasste Auslagerungsgeschwindigkeit, die den Rängen entspricht, durch eine Simulation einer Ausführung eines Benchmark bestimmt wird, und wobei die Simulation aufweist:Ermitteln, ob Lese-Spitzenwerte mit einer geringeren Geschwindigkeit von E/A-Operationen als eine Geschwindigkeit von E/A-Operationen vorliegen, bei der der Cache-Zwischenspeicher beginnt, sich zu füllen, und neue Schreibvorgänge warten müssen, bis Auslagerungen aus dem Cache-Zwischenspeicher abgeschlossen sind,in Reaktion auf die Feststellung, dass Lese-Spitzenwerte mit einer geringeren Geschwindigkeit von E/A-Operationen als eine Geschwindigkeit von E/A-Operationen vorliegen, bei der der Cache-Zwischenspeicher beginnt, sich zu füllen, und neue Schreibvorgänge warten müssen, bis Auslagerungen aus dem Cache-Zwischenspeicher abgeschlossen sind, Reduzieren der Auslagerungs-Tasksteuerblöcke um die Auslagerungsgeschwindigkeit, wobeieine Auslagerungsgeschwindigkeit-Anpassung-Anwendung bestimmt, welche Ränge den Anwendungen mit strengen Anforderungen zugewiesen sind, und wobei eine maximale Anzahl an Auslagerungs-Tasksteuerblöcken für einen Rang gesetzt wird durch eine Ausführung von:wenn der Rang ein Rang mit strengen Anforderungen ist, dann wird eine maximale Anzahl von Auslagerungs-Tasksteuerblöcken, die für den Rang mit strengen Anforderungen erlaubt ist, auf eine Anzahl gesetzt, die geringer als die Hälfte eine Standard-Auslagerungsgeschwindigkeit ist; undwenn der Rang kein Rang mit strengen Anforderungen ist, dann wird die maximale Anzahl von Auslagerungs-Tasksteuerblöcken, die für den Rang ohne strenge Anforderungen erlaubt ist, auf eine Standardanzahl gesetzt
Patent DE-112014001906-B4 (DE)
Title: Lagerteil und Verfahren zur Herstellung eines Lagerteils
Inventor: STRANDELL INGEMAR
IPC: B23K20/02
Filed: 2014-04-07
Granted: 2023-02-02
Abstract: Lagerteil (9), aufweisend, ein Lagereinzelteil (1) zur Verwendung in einem Diffusionsschweißverfahren, umfassend:- ein Kernteil (2), das eine erste Umfangsfläche (3) aufweist,- mindestens ein Ringteil (4), das eine zweite Umfangsfläche (11) aufweist,- wobei das Kernteil (2) und das Ringteil (4) durch ihre erste und zweite Umfangsfläche (3, 11) umfänglich aneinander und entlang einander befestigt sind,- wobei das mindestens eine Ringteil (4) in einer Querschnittsansicht im Wesentlichen U-förmig ist und zwei gegenüberliegende Seiten (7) umfasst, die durch eine Grundseite (8) verbunden sind, wodurch sie gemeinsam einen Raum (6) bilden,- wobei in dem durch die U-Form gebildeten Raum (6) des mindestens einen Ringteils (4) ein erster Werkstoff (5) aufgenommen ist, und wobei der erste Werkstoff (5) mit dem Kernteil (2) durch Diffusionsschweißen verbunden ist.
Patent DE-112014002220-B4 (DE)
Title: Drahtlose lokale Kommunikationssysteme und Verfahren von WAN-Fallback
Inventor: KLEIN DAVID E
IPC: H04W76/10
Filed: 2014-03-25
Granted: 2018-03-29
Abstract: Verfahren, das umfasst: Durchführung, durch eine Mobilvorrichtung, eines der folgenden Schritte: Bestimmung, dass eine Kommunikation mit einem WAN-Zugriffspunkt (WAN = Großraumnetzwerk) erfolglos ist, oder Empfang eines expliziten Befehls; und Übernahme einer Rolle des WAN-Zugriffspunktes durch die Mobilvorrichtung, wenn die Kommunikation erfolglos ist, oder basierend auf dem expliziten Befehl; Verwendung, durch die Mobilvorrichtung und als einen Identifizierer der Mobilvorrichtung für eine weitere Mobilvorrichtung, wenn sie als ein Zugriffspunkt für die weitere Mobilvorrichtung agiert, von Zugriffspunktreferenzen, die mindestens auf einem Gruppenidentifizierer basieren, der mit dem WAN-Zugriffspunkt verwendet wird.