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Patent DE-102012200155-A1 (DE)
Title: Rechnersystem und Verfahren zum Betreiben eines Rechnersystems
Inventor: BECKER BERND
IPC: G06F9/445
Filed: 2012-01-05
Abstract: Ein Rechnersystem (100) umfasst einen Prozessor (CPU), einen ersten Massenspeicher (MS1) und einen zweiten Massenspeicher (MS2). Das Rechnersystem (100) ist eingerichtet, einen Master-Betriebssystem-Kern (MBS) sowie einen ersten und einen zweiten Betriebssystem-Kern (BS1, BS2) unter Kontrolle des Master-Betriebssystem-Kerns (MBS) auszuführen. Der erste Massenspeicher (MS1) ist eingerichtet, eine Datenbank für eine Softwareverwaltung zu speichern. Der zweite Massenspeicher (MS2) ist eingerichtet, Systemdateien und Programmdateien für den zweiten Betriebssystem-Kern (BS1, BS2) zu speichern. Der erste Betriebssystem-Kern (BS1) ist eingerichtet, unter Nutzung der Datenbank für die Softwareverwaltung Softwareaktualisierungen für den zweiten Betriebssystem-Kern (BS2) durchzuführen.
Patent DE-102012201878-A1 (DE)
Title: Notlaufreifen
Inventor: HORIUCHI KENJI
IPC: B60C13/00
Filed: 2012-02-08
Abstract: Es wird ein Notlaufreifen 1 bereitgestellt, der sowohl Haltbarkeit während der Notlauffahrt als auch Fahrkomfort während der regulären Fahrt bietet. Der Notlaufreifen 1 umfasst verstärkte Seiten, wobei das Dickenverhältnis des Innenkautschuks und Außenkautschuks (Ga/Gb und Gc/Ga) zentriert an einer Karkassenschicht 5 eines Seitenwandabschnitts 9 festgelegt sind und ein Seitenfüller SF, der sich in Reifenradialrichtung erstreckt, in die Außenwandfläche der Seite des Seitenwandabschnitts 9 eingebettet ist. Bei dem Notlaufreifen 1 sind der Modul Ms des Seitenfüllers SF/Modul M einer Seitenverstärkungsschicht 11, der Modul Mc eines Radkranzpolsters RC/ein Modul Ms des Seitenfüllers SF, die Querschnittsfläche Df eines Wulstfüllers 4/Querschnittsfläche Ds des Seitenfüllers SF, die Querschnittsfläche Ds des Seitenfüllers SF/Querschnittsfläche D der Seitenverstärkungsschicht 11, die Kautschukhärte der Seitenverstärkungsschicht 11 und das Material der Gürteldeckschichten 8 jeweils festgelegt.
Patent DE-102012206537-A1 (DE)
Title: Kugelgelenk für ein Fahrzeug
Inventor: GRANNEMANN BERND
IPC: B60G7/02
Filed: 2012-04-20
Abstract: Kugelgelenk für ein Fahrzeug, mit einem eine Gelenkkugel (2) umfassenden Kugelzapfen (3), einem die Gelenkkugel (2) umschließenden und mit einer Zapfenöffnung (10) versehenem Gelenkgehäuse (9), in dem die Gelenkkugel (2) des Kugelzapfens (3) bewegbar gelagert ist, wobei sich der Kugelzapfen (3) durch die Zapfenöffnung (10) hindurch aus dem Gelenkgehäuse (9) heraus erstreckt, einem Aktor (14), mittels welchem ein Druckstück (11) in einer axialen Richtung (7) auf das Gelenkgehäuse (9) zu drückbar ist, sodass von Gelenkgehäuse (9) und Druckstück (11) ein Druck auf die Gelenkkugel (2) ausübbar ist, einer Feder (12), mittels welcher der Aktor (14) an dem Druckstück (11) angreift, und einem Wegsensor (19), mittels welchem die Länge (d) der Feder (12) messbar ist.
Patent DE-102012208267-A1 (DE)
Title: Module for driving lamp e.g. LED tube in lighting device of lighting system, has mains voltage connected to operating device and provided on operating device while control signal is transmitted by module to one of the operating devices
Inventor: DELLIAN HARALD
IPC: G05D25/02
Filed: 2012-05-16
Abstract: The module comprises operating devices (102) for operating the lamp (101) which comprises a semiconductor light-emitting element. The mains voltage (105) of the module is connected to one of the operating devices and the mains voltage is provided on one of the operating devices, while a control signal is transmitted by the module to one of the operating devices. The module is connected to a brightness sensor. The control signal is comprised of information for adjusting the brightness of lamp. Independent claims are included for the following: (1) a lighting device; and (2) a lighting system.
Patent DE-102012208350-A1 (DE)
Title: Battery system for use in motor vehicle, is formed by controlling current measuring unit and cell voltage measuring unit with synchronized trigger signals, where cell voltage measuring unit is provided for measuring battery current
Inventor: BUTZMANN STEFAN
IPC: G01R19/00
Filed: 2012-05-18
Abstract: The battery system (300) is formed by controlling a current measuring unit (301) and a cell voltage measuring unit with the synchronized trigger signals (305,306). The cell voltage measuring unit is provided for measuring the battery current and a cell voltage or battery module voltage, where a cell voltage measuring unit is provided for voltage measurement at the battery cells (102) of a battery module. The current measuring unit is connected to a control unit through a communication bus (210). The communication bus is switched to a defined potential, particularly to earth. An independent claim is included for a method for the determination of cell voltages of a battery current and a battery.
Patent DE-102012212391-A1 (DE)
Title: Retainer for retaining workpiece in processing arrangement to process workpiece by e.g. milling tool, has connection section connected with suction apparatus, so that particles developed during processing of workpiece are sucked off
Inventor: MARQUARDT TOM
IPC: B23Q3/00
Filed: 2012-07-16
Abstract: The retainer (1) has a retainer surface (7) for retaining a workpiece (2). A suction groove (5) is provided in the retainer surface. A portion of the workpiece to be processed is positioned along the suction groove. A connection section (8) is in fluidic connection with the suction groove and connected with a suction apparatus, so that processing particles i.e. splinters, developed during processing of the workpiece are sucked off, where the workpiece is made of plastic in sections. A suction hole (6) is in fluidic connection with the suction groove. Independent claims are also included for the following: (1) a processing arrangement for processing workpieces (2) a method for suctioning of processing particles.
Patent DE-102012212589-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Nockenwellenträgers mit einer getrennt von einem Zylinderkopf eingearbeiteten Nockenwellenträgerbohrung und Vorrichtung für dasselbe
Inventor: OWUSU DANIEL K
IPC: B23P13/00
Filed: 2012-07-18
Abstract: Ein Verfahren zum Herstellen eines Motors umfasst, dass ein Lagerbestand von Zylinderköpfen bereitgestellt wird, die jeweils einen ersten Satz von Merkmalen und einen ersten Satz von Bezugspunkten aufweisen. Der erste Satz von Merkmalen ist relativ zu dem ersten Satz von Bezugspunkten räumlich angeordnet. Es wird eine Montagevorrichtung bereitgestellt, die von allen Zylinderköpfen getrennt ist. Die Montagevorrichtung weist einen zweiten Satz von Merkmalen auf, die relativ zueinander im Wesentlichen identisch dazu räumlich angeordnet sind, wie der erste Satz von Merkmalen relativ zueinander räumlich angeordnet ist. Ein Nockenwellenträger wird an dem zweiten Satz von Merkmalen an der Montagevorrichtung befestigt. Eine Nockenwellenbohrung wird in den Nockenwellenträger an einer Position eingearbeitet, die relativ zu dem zweiten Satz von Merkmalen und relativ zu einer Fläche des Nockenwellenträgers ermittelt wird, die an der Montagevorrichtung anliegt.
Patent DE-102012219416-A1 (DE)
Title: Method for enhancing driving behavior of motor car, involves carrying-out stabilization measures even with stable driving behavior when stationary driving along curves is recognized and overriding tendency is determined
Inventor: BARTH ANDREAS
IPC: B60T8/62
Filed: 2012-10-24
Abstract: The method involves performing a comparison between a measured actual yaw rate of a vehicle (1) and a target yaw rate that is calculated in a vehicle model, by a driving dynamics control system. A driver-independent braking force is applied to a wheel of the vehicle with respect to the comparison result in order to adjust the actual yaw rate to the target yaw rate. Stabilization measures are carried-out even with a stable driving behavior when a stationary driving along curves is recognized and an overriding tendency is determined. An independent claim is also included for an electronic control device of a vehicle brake system.
Patent DE-102012219733-A1 (DE)
Title: Multi-speed planetary coupling gear for internal combustion engine, has mechanical output which is introduced in assigned planetary wheel sets from electric machine by shaft of planetary wheel seat
Inventor: GRIESMEIER UWE
IPC: B60K6/365
Filed: 2012-10-29
Abstract: The multi-speed planetary coupling gear (1) has a drive (AN), an output (AB), multiple planetary wheel sets (P1,P2,P3), multiple switching elements (S1,S2,S3,S4,S5) and an electric machine (EM1). A mechanical output is introduced in the assigned planetary wheel sets from the electric machine by a shaft of the planetary wheel seat, so that the speed transformations are interchangeable with reduced tractive force interruption.
Patent DE-102012223594-A1 (DE)
Title: Clutch disc for clutch system of motor car e.g. passenger car, has paired spring segments which together serve as axial spring with different axial stiffness
Inventor: HAESLER MARTIN
IPC: F16D13/64
Filed: 2012-12-18
Abstract: The clutch disc (1) has a carrier plate for mounting on a shaft of a drive plate (2). Several support elements (4) are in a rotationally fixed connection with the drive plate for receiving a clutch liner (5) for the transmission of a rotational torque. The support element has paired spring segments (6,7), which together serve as an axial spring for the clutch liner. The paired spring segments are provided with different axial stiffness.
Patent DE-102012224276-A1 (DE)
Title: Verzögerte Ausführung auf mehreren Prozessoren
Inventor: BELLOWS MARK D
IPC: G06F11/14
Filed: 2012-12-21
Abstract: Ein erster First-in-first-out-(FIFO-)Speicher kann eine erste Prozessoreingabe von einer ersten Prozessorgruppe empfangen, die einen ersten Prozessor enthält. Die erste Prozessorgruppe ist so konfiguriert, dass sie Programmcode auf der Grundlage der ersten Prozessoreingabe ausführt, die einen Satz von Eingangssignalen, ein Taktsignal und entsprechende Daten enthält. Der erste FIFO-Speicher kann die erste Prozessoreingabe speichern und die erste Prozessoreingabe entsprechend einer ersten Verzögerung an einen zweiten FIFO-Speicher und an einen zweiten Prozessor ausgeben. Der zweite FIFO-Speicher kann die erste Prozessoreingabe speichern und die erste Prozessoreingabe entsprechend einer zweiten Verzögerung an einen dritten Prozessor ausgeben. Der zweite Prozessor kann mindestens einen ersten Teil des Programmcodes und der dritte Prozessor kann mindestens einen zweiten Teil des Programmcodes als Reaktion auf die erste Prozessoreingabe ausführen.
Patent DE-102012224369-A1 (DE)
Title: Valve for controlling flow rate of coolant in heating- or cooling system of motor vehicle, has valve disk formed as rotor of adjusting drive formed as electric motor, where valve also has stator of electric motor for direct driving of rotor
Inventor: REEB GEORG
IPC: F01P7/16
Filed: 2012-12-27
Abstract: The valve (1) has a valve housing with an inlet channel and an outlet channel. A valve disk (28) is provided in the valve housing and is rotatably arranged about a rotational axis (31). The valve disk influences the connection between the inlet channel and outlet channel of the valve. The valve disk is formed as a rotor (38) of an adjusting drive formed as electric motor. The valve also has a stator (40) of the electric motor for direct driving of the rotor. The stator is connected with the valve housing. The rotor is made of a magnetic material, particularly steel.
Patent DE-102013001617-A1 (DE)
Title: Triebwerk mit Schutzeinrichtung
Inventor: LUCKOW HANS-JÜRGEN
IPC: F02C7/055
Filed: 2013-01-28
Abstract: Das Triebwerk für ein Flugzeug besitzt ein Triebwerkgehäuse mit einer Turbine. Im Bereich einer Einströmöffnung des Triebwerkgehäuses ist eine mit einer Vielzahl von Ausnehmungen versehene Schutzeinrichtung oder Schutzhaube angeordnet.
Patent DE-102013002631-A1 (DE)
Title: Component connection for attachment at carrier part i.e. fiber reinforced plastic part, at shell part of motor car, has adapter part adjusting sticking gap thickness of attachment towered above carrier part around defined projection
Inventor: BANGEL MARTIN
IPC: F16B5/02
Filed: 2013-02-15
Abstract: The connection has a screw element (16) penetrating into an adhesive layer and a carrier part (12) through a recess (10a). An attachment (10) is firmly connected over the screw element. A sleeve-shaped adapter part (14) is fixed with the attachment through the recess. The adapter part adjusts sticking gap thickness of the attachment towered above the carrier part around a defined projection. A case (14a), an annular disk (14b) and a flange are formed in the adapter part. The carrier part and the adapter part are made from stainless steel or aluminum. The attachment is made from strengthened plastic from metal out with carbon fiber, glass fiber or non-strengthened plastic. An independent claim is also included for a method for manufacturing a component connection.
Patent DE-102013003456-A1 (DE)
Title: Manufacturing fiber-reinforced plastic composite component i.e. roof, of motor car, involves forming glass cover layer, thermoplastic resin bonding layers and visual fiber core, stacking layers, and heating and pre-compressing sheet stack
Inventor: GNEITING PHILIPP
IPC: B32B5/02
Filed: 2013-03-01
Abstract: The method comprises: (a) preparing a glass cover layer (11), two thermoplastic resin bonding layers (12) and a visual fiber core (13); (b) stacking the layers and obtaining a sheet stack of the fiber core; (c) heating and pre-compressing the sheet stack; (d) increasing the pressure and temperature of the pre-compressed stack to connect the liquid binder resin with the glass cover layer; and (e) cooling and hardening of the binder resin to obtain a fiber-reinforced plastic composite component (1) including two class-A visible surfaces. The method comprises: (a) preparing a glass cover layer (11), two thermoplastic resin bonding layers (12) and a visual fiber core (13); (b) stacking the layers and obtaining a sheet stack of the fiber core, where the glass cover layer is located in an outer side of the stack and the bonding layers are located in an inner side of the stack; (c) heating and pre-compressing the sheet stack; (d) increasing the pressure and temperature of the pre-compressed sheet stack to melt the bonding layer and connect the liquid binder resin with the glass cover layer; and (e) cooling and hardening of the binder resin to obtain a fiber-reinforced plastic composite component (1) including two class-A visible surfaces. The step (c) is performed using a precompression device and a nip roller at 50-70[deg] C, and the step (d) is performed using autoclaves in a continuous mode of operation at a temperature of 130-180[deg] C and at the pressure of 8-17 bar for 0.75-2.5 hours. The step (a) comprises heating the layers to 50-70[deg] C. An independent claim is included for a fiber-reinforced plastic composite component.
Patent DE-102013003800-A1 (DE)
Title: Gehäuse zur Aufnahme einer Leiterplatte mit mindestens einer Steckerschnittstelle, elektronisches Modul mit derartigem Gehäuse, Kraftfahrzeug damit und Verfahren zum Herstellen eines derartigen  Gehäuses bzw. elektronischen Moduls
Inventor: BOLIK THOMAS
IPC: H05K7/14
Filed: 2013-03-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gehäuse zur Aufnahme einer Leiterplatte mit mindestens einer Steckerschnittstelle 20 für eine elektronische Anbindung der Leiterplatte an mindestens eine elektrische Komponente. Dazu ist erfindungsgemäß die Steckerschnittstelle 20 an eine Innenwand 6 des Gehäuses angebracht. Ferner ist die Steckerschnittstelle 20 mit mindestens einem gebogenen Kontaktelement 8 ausgestaltet, wobei das Kontaktelement 8 zwei Kontaktabschnitte 10, 12 aufweist. Der erste Kontaktabschnitt 10 dient der elektronischen Anbindung an die Leiterplatte und der zweite Kontaktabschnitt 12 bildet einen Stecker. Ferner betrifft die Erfindung ein elektronisches Modul mit einem derartigen Gehäuse, ein Kraftfahrzeug damit, sowie ein Herstellungsverfahren eines erfindungsgemäßen Gehäuses bzw. eines erfindungsgemäßen elektronischen Moduls.
Patent DE-102013005746-A1 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung für einen Leistungsschalter einer Mittel- oder Hochspannungsschaltanlage
Inventor: KÖRBER FRANZ-JOSEF
IPC: H01H3/26
Filed: 2013-04-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung zur Betätigung eines, vorzugsweise dreipoligen, Leistungsschalters einer Mittel- oder Hochspannungsschaltanlage mit zumindest einem beweglichen und zumindest einem festen Kontaktstück, wobei das bewegliche Kontaktstück über eine Drehwelle (1) bewegbar ist, und wobei zur Bewegung der Drehwelle (1) ein Antrieb (80) über eine rotierenden Antriebswelle (5) mit der Drehwelle (1) verbunden ist. Die Drehwelle (1) ist senkrecht zur Antriebswelle (5) geführt und die Antriebswelle (5) ist über eine Pleuelstange (3) mittels gabelförmigen Kupplungselementen (4), zwischen deren Gabeln die Pleuelstange (3) geführt ist mit der senkrecht zur Antriebswelle (5) geführten Drehwelle (1) gekoppelt.
Patent DE-102013009209-A1 (DE)
Title: Producing piston for internal combustion engine by welding two components made of steel with each other using welding unit, forming rotationally symmetrical weld seam, and pre-heating portions of components using heat treatment unit
Inventor: BEHR ROBERT
IPC: B23K15/10
Filed: 2013-05-31
Abstract: The method comprises welding two components (2, 3) made of steel with each other using a welding unit (9), forming a rotationally symmetrical weld seam, pre-heating portions of the components using a heat treatment unit (11) before the welding step, and rotating two components during the welding process with a same rotational speed about a longitudinal axis (10) of a piston. The welding and pre-heating steps are carried out using fixing units. The weld seam is heated with the heat treatment unit. The piston is rotated about its longitudinal axis during the heat treatment. The method comprises welding two components (2, 3) made of steel with each other using a welding unit (9), forming a rotationally symmetrical weld seam, pre-heating portions of the components using a heat treatment unit (11) before the welding step, and rotating two components during the welding process with a same rotational speed about a longitudinal axis (10) of a piston. The welding and pre-heating steps are carried out using fixing units. The weld seam is heated with the heat treatment unit. The piston is rotated about its longitudinal axis during the heat treatment. The weld seam is formed by laser beam welding, hybrid laser welding, electron beam welding, capacitor discharge welding or gas metal arc welding. The pre-heating step is carried out using laser. Independent claims are included for: (1) a device for producing a piston; and (2) a piston.
Patent DE-102013012760-A1 (DE)
Title: Zusammensetzungen, enthaltend einen dispergierten Ureaseinhibitor, und deren Verwendung zur Behandlung von harnstoffbasierten Düngemitteln
IPC: C05G3/90
Filed: 2013-07-31
Abstract: Die Erfindung betrifft eine flüssige Zusammensetzung, enthaltend ein Phosphorsäureamidderivat als Ureaseinhibitor und mindestens ein Dispersionsmedium ausgewählt unter Pflanzenölen, Fettsäurealkylestern und Gemischen aus Paraffinölen und Glycol und/oder Glycolderivaten.
Patent DE-102013013348-A1 (DE)
Title: Fahrzeuginnenkomponenten mit dekorativer Naht
Inventor: FILIPP WILLIAM
IPC: B60R13/02
Filed: 2013-08-06
Abstract: Eine Fahrzeuginnenkomponente enthält eine dekorative Abdeckung (20) mit einer oder mehreren durch diese genähten Ziernahtlinien (22). Zusammen mit einem oder mehreren Stegmerkmalen (28) kann die Ziernaht (22) Teil eines simulierten Saums (24), der in der dekorativen Abdeckung (20) gebildet ist, sein. Ein verdichteter Bereich (36) und/oder ein Bereich verringerter Dicke kann in der dekorativen Abdeckung (20) entlang des beabsichtigten Nahtwegs (42) und vor der Hinzufügung der Ziernaht (22) gebildet werden, um dazu beizutragen, die Wirkung der Naht auf das Gesamtaussehen des simulierten Saums (24) herabzusetzen, so wie die Form des Stegmerkmals (28). Die dekorative Abdeckung (20) kann entlang des beabsichtigten Nahtwegs (42) in einem Wärmeformungsprozess zusammengedrückt werden, wie einem Körnungsprozess in der Form.
Patent DE-102013016461-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Niedertemperaturkraftwerkes, sowie Niedertemperaturkraftwerk selbst
Inventor: DAMMERS ARNOLD
IPC: F01K25/08
Filed: 2013-10-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Niedertemperatur-kraftwerkes mit Verdampferkreisprozess, mit einem mit einer Wärmequelle thermisch korrespondierenden Verdampfermedium und einer vom Verdampfermedium betriebenen Turbine mit Generator, welches nach der Turbine kondensiert und in einem Kondensatsammler gesammelt und sodann wieder einem Verdampfer zurückgeführt wird. Um hierbei den Kondensationspunkt des Mediums im Kreislauf kontrollierbar und zuverlässig anzufahren, und den Wirkungsgrad deutlich zu steigern, ist erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass durch Abkühlung verflüssigbares Kältemittel als Verdampfermedium eingesetzt wird, und dass auf der Entspannungsseite der Turbine das Verdampfermedium mit einem zumindest temporär betriebenen, strömungstechnisch zum Kondensatsammler parallel angeschlossenen, insbesondere gesonderten, Kühlkreislauf zum Anfahren des Kondensationspunktes gesteuert weiter druckreduziert und abgekühlt wird, bis das Verdampfermedium im Kondensatsammler einen kontrollierten Phasenübergang zumindest in den flüssigen Zustand vollzieht, aus dem das flüssige Kältemittel mit einer aus zumindest teilweise systemeigener Energie betriebenen Förderpumpe wieder zurück zum Verdampfer des Kreisprozesses gefördert wird.
Patent DE-102013016523-A1 (DE)
Title: Vakuumröhre eines Solarkollektors
Inventor: BASTIAN GEORG
IPC: F24S23/30
Filed: 2013-10-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vakuumröhre eines Solarkollektors umfassend wenigstens eine Röhre (1), insbesondere Glasröhre in der wenigstens ein Metallrohr (2) mit einem Wärme transportierenden Arbeitsmedium in Längserstreckungsrichtung der wenigstens einen Röhre (1) angeordnet ist und durch Unterdruck, insbesondere Vakuum, thermisch isoliert ist gegenüber der Umgebung ausserhalb der Röhre (1), wobei auf dem wenigstens einen Metallrohr (2) mehrere einzelne Absorberflächen (3) jeweils beabstandet zueinander, insbesondere äquidistant beabstandet zueinander angeordnet sind und jeder einzelnen Absorberfläche (3) wenigstens ein eigenes lichtsammelndes Element (4) zugeordnet ist, welches jeweils an oder in der Röhre (1), insbesondere Glasröhre angeordnet ist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Herstellungsverfahren für Vakuumröhren.
Patent DE-102013018226-A1 (DE)
Title: Fastening element for fastening cladding to motor vehicle-body shell element, has clip element and axial sealing element on fastening side, and another sealing element for radial sealing of fastening element
Inventor: WINKLER MATTHIAS
IPC: B60R13/00
Filed: 2013-10-30
Abstract: The fastening element (1) has a base body (7) with a fastening side (9), where a clip element (13) and an axial sealing element (17) encompassing the clip element are provided on the fastening side. Another sealing element (23) is provided, which encompasses the clip element and is formed for radial sealing of the fastening element. The former sealing element projects above the base body on the fastening side on all sides. The base body is formed of a hard component.