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Patent DE-102018110044-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum aufeinander abgestimmten Betreiben von elektrischen Einrichtungen
Inventor: BÖRGER Stefan
IPC: G06Q50/06
Filed: 2018-04-26
Abstract: Zum Betreiben elektrischer Einrichtungen (10, 11, 18, 20) werden zentral Leistungsaufnahmen aller der elektrischen Einrichtungen (10, 11, 18, 20) fortlaufend erfasst und den einzelnen elektrischen Einrichtungen (10, 11, 18, 20) zugeordnet. Zum Erreichen eines gewünschten Ergebnisses werden mindestens eine erste und eine zweite der elektrischen Einrichtungen (10, 11, 18, 20), deren Betreiben jeweils zum Erreichen des mindestens einen der gewünschten Ergebnisse beiträgt, in zentral aufeinander abgestimmter Weise betrieben. Dazu werden zentral Messwerte von mehreren Messwertgebern (12, 13, 22) erfasst, wobei die Messwertgeber (12, 13, 22) Ergebnisse registrieren, die durch das Betreiben der mehreren elektrischen Einrichtungen (10, 11, 18, 20) erreicht werden. Ebenfalls zentral werden Korrelationen zwischen zeitlichen Änderungen der Messwerte und zeitlichen Änderungen der Leistungsaufnahmen bestimmt und wird das gewünschte Ergebnis aus Ergebnissen ausgewählt, die durch die Messwertgeber (12, 13, 22) registriert werden und bei denen die Korrelationen zwischen den zeitlichen Änderungen der Messwerte von mindestens einem der Messwertgeber (12, 13, 22) und den zeitlichen Änderungen der Leistungsaufnahmen von mindestens zwei der elektrischen Einrichtungen (10, 11, 18, 20) einen vorgegebenen Korrelationsmindestwert erreichen.
Patent DE-102018110591-A1 (DE)
Title: Medizinische Vorrichtung und Beschichtung mit Haftvermittler
Inventor: CATTANEO GIORGIO
IPC: A61L27/54
Filed: 2018-05-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine medizinische Vorrichtung zur Verwendung in menschlichen Gefäßen, insbesondere in der Halsschlagader, umfassend:
 - eine selbstexpandierbare Netzstruktur (10), die zumindest teilweise eine gekrümmte Wand bildet und in einem radial komprimierten Zustand einen Querschnittsdurchmesser von nicht mehr als 2,5 mm aufweist,
 - wobei die Netzstruktur (10) aus mindestens einem Netzstrukturelement (11) gebildet ist, das eine Höhe von nicht mehr als 200 µm, insbesondere nicht mehr als 150 µm, vorzugsweise nicht mehr als 70 µm aufweist,
 - wobei die Höhe entlang eines Durchmessers der Netzstruktur messbar ist, und
 - wobei die Netzstruktur (10) mindestens teilweise aus einer Nickel-Titan-Legierung gebildet und mindestens teilweise mit Fibrin beschichtet ist.
Patent DE-102018111070-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs zur Verbesserung von Arbeitsbedingungen von Auswerteeinheiten des Kraftfahrzeugs, Steuersystem zum Durchführen eines derartigen Verfahrens sowie Kraftfahrzeug mit einem derartigen Steuersystem
Inventor: MERFELS CHRISTIAN
IPC: B60W30/10
Filed: 2018-05-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs (1) sowie ein Steuersystem (2), das dazu eingerichtet ist, ein derartiges Verfahren durchzuführen. Im Rahmen des Verfahrens werden Anfragen (20) ermittelt, die die Ansteuerung des Kraftfahrzeugs (1) betreffen und zu einer Verbesserung von Arbeitsbedingungen von mehreren auf Sensoreinheiten (6) des Kraftfahrzeugs (1) zugreifenden Auswerteeinheiten (5) führt. Aus diesen Anfragen (20) werden von eine Konfliktüberprüfungseinheit (3) Steuerbefehle (21) zur Ansteuerung des Kraftfahrzeugs (1) ermittelt. Zudem ermittelt die Konfliktüberprüfungseinheit (3) eine Durchführbarkeit (22) der ermittelten Steuerbefehle (21) unter Berücksichtigung vorbestimmter Prüfungskriterien (23) hinsichtlich Widersprüche der einzelnen Steuerbefehle (21) untereinander sowie einer Umsetzbarkeit der einzelnen Steuerbefehle (21). Zudem ermittelt die Konfliktüberprüfungseinheit (3) eine Ansteuerungsvorgabe (24) für eine Fahrzeugsteuereinheit (4) basierend auf den Durchführbarkeiten (22) sowie bestimmten Entscheidungskriterien (25). Letztendlich erfolgt ein Ansteuern des Kraftfahrzeugs (1) gemäß der ermittelten Ansteuerungsvorgabe (24) mittels der Fahrzeugsteuereinheit (4).
Patent DE-102018111269-A1 (DE)
Title: Doppelseitiges kühlmittelsystem für eine antriebsbatterie
Inventor: CHAMPAGNE RANDALL S
IPC: H01M10/6556
Filed: 2018-05-10
Abstract: Ein Batteriekühlmittelsystem für ein Fahrzeug beinhaltet ein erstes Batteriemodul mit einer ersten Vielzahl von Zellen und ein zweites Batteriemodul mit einer zweiten Vielzahl von Zellen. Eine Kühlmittelplatte ist zwischen dem ersten und dem zweiten Batteriemodul und in Wärmeübertragungsbeziehung mit dem ersten und dem zweiten Batteriemodul angeordnet, wobei die Kühlmittelplatte darin Fluiddurchgänge aufweist.
Patent DE-102018117809-A1 (DE)
Title: Gehäuse mit einer mittels eines Verschlusselementes zu verschließenden Öffnung
Inventor: MEHMEDI ERDIN
IPC: G07F17/34
Filed: 2018-07-24
Abstract: Ein Gehäuse weist eine mittels eines Verschlusselementes (9) zu verschließende Öffnung (8) auf, wobei dem Verschlusselement (9) eine Schließeinrichtung (10) mit Schließelementen (11) zugeordnet ist, die mit gehäuseseitigen Gegenschließelementen (12) derart zusammenwirken, dass das Verschlusselement (9) in Abhängigkeit von einem Schließzustand entweder nicht öffenbar oder in eine von mehreren möglichen Richtungen öffenbar ist, wobei in die Öffnung (8) gehäuseseitig gelagerte Sperrelemente (25) ragen und mindestens eines der Sperrelemente (25) zur Freigabe der Öffnung (8) in Abhängigkeit von der Öffnungsrichtung des Verschlusselementes (9) verlagerbar ist.
Patent DE-102018119309-A1 (DE)
Title: Internes Dreigang-Doppelkupplungsgetriebe
Inventor: ZHOU ZHENG-JUN
IPC: B62M11/16
Filed: 2018-08-08
Abstract: Internes Dreigang-Doppelkupplungsgetriebe, das ein Wellenmodul, ein Antriebsmodul, ein Hauptkupplungsmodul, ein Nebenkupplungsmodul, ein Klauenbefestigungsmodul, ein Planetengetriebemodul, ein Kettenradhaltemodul und ein Gehäusemodul aufweist. Das Gehäusemodul ist mit einem Gehäuse (4), einem Bremsübergangsabschnitt (3) und einem Gehäuseübergangsabschnitt (9) versehen und am Kraftausgang angeordnet. Das Wellenmodul ist mit einer Mittelwelle (1), einer Schubstange (2), einer Stahlkugelringmutter und einer Rahmenspannmutter versehen. Das Planetengetriebemodul ist mit mindestens einem Planetenrad (5), einem Planetenradträger (6), mindestens einem Planetenradhaltestift (26) und mindestens einer Planetenradträgerklaue (27) versehen. Die erfindungsgemäße Schubstange (2) wird als Schaltschubstange verwendet und befindet sich auf der linken Seite in Vorwärtsrichtung des Fahrrads. Das heißt, die Schubstange (2) befindet sich auf der linken Seite des Haupt- und Nebenkupplungsmoduls und das Nebenkupplungsmodul dient als Kupplungsschalter. Das Hauptkupplungsmodul ist ein Kupplungsschalter und erfüllt die Funktion zur Übertragung von Drehmoment. Zusammengefasst weist die erfindungsgemäße Anordnung drei technische Vorteile auf: 1. Die Gangschaltung ist schneller; 2. Das Schaltgefühl ist besser; 3. Die Kosten sind niedriger.
Patent DE-102018120832-A1 (DE)
Title: Platzeffizienter PCB-basierter Induktor
Inventor: SAFAEE ALIREZA
IPC: H01F27/28
Filed: 2018-08-27
Abstract: Ein platzeffizienter PCB(Printed Circuit Board)-basierter Induktor enthält einen ersten Satz von Induktorwindungen, die auf der Leiterplatte ausgebildet und ausgelegt sind zum Ausbilden eines ersten toroidalen Endabschnitts, einen zweiten Satz von Induktorwindungen, die auf der Leiterplatte ausgebildet und ausgelegt sind zum Ausbilden eines ersten zylindrischen Seitenabschnitts, einen dritten Satz von Induktorwindungen, die auf der Leiterplatte ausgebildet und ausgelegt sind zum Ausbilden eines zweiten toroidalen Endabschnitts, und einen vierten Satz von Induktorwindungen, die auf der Leiterplatte ausgebildet und ausgelegt sind zum Ausbilden eines zweiten zylindrischen Seitenabschnitts. Der erste toroidale Endabschnitt, der erste zylindrische Seitenabschnitt, der zweite toroidale Endabschnitt und der zweite zylindrische Seitenabschnitt sind in Reihe geschaltet.
Patent DE-102018120998-A1 (DE)
Title: Trennungsmechanismus für Nabe und Elektromotorausgangswelle
Inventor: ZHAO HAIQIANG
IPC: H02K7/10
Filed: 2018-08-28
Abstract: Es ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Mechanismus zum Erleichtern des Trennens einer Nabe von einer Elektromotorausgangswelle eines manuellen Wagens bereitzustellen. Um die obige Aufgabe zu lösen, verwendet die vorliegende Erfindung die folgenden technischen Lösungen: Trennungsmechanismus für Nabe und Elektromotorausgangswelle, dadurch gekennzeichnet, dass sich ein Ausgangsende einer Ausgangswelle nach Außen des Elektromotors erstreckt, und an dem Ausgangsende der Ausgangswelle eine Kupplung aufgesetzt und befestigt ist, an der ein Naben, eine bewegliche Hülse und eine Druckfeder aufgesetzt sind, und an dem Ende des Ausgangsendes der Ausgangswelle ein Begrenzungsblock befestigt ist, wobei die Druckfeder zwischen dem Begrenzungsblock und der beweglichen Hülse beschränkt ist, wobei die Nabe eine an der Kupplung aufgesetzte Nabenzentralbohrung aufweist, die Innenkante der Nabe mit einer Mehrzahl von ersten Positionierschlitzen versehen ist, die in einer Ringform gleichmäßig beabstandet sind, die Kupplung in einer Umfangsrichtung mit einem Kupplungsvorsprung versehen ist und der Kupplungsvorsprung mit einer Mehrzahl von zweiten Positionierschlitzen versehen ist, die in einem gleichmäßigen Abstand in einer Ringform angeordnet sind, und die bewegliche Hülse mit einer Mehrzahl von ersten
Patent DE-102018122389-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur optischen erfassung zumindest eines teils eines dokuments und verwendung einer solchen
Inventor: THATER MARCEL
IPC: G02B6/00
Filed: 2018-09-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (100) zur optischen Erfassung zumindest eines Teils eines Dokuments (102), mit einer zumindest teiltransparenten Auflage (104) zum Auflegen des Dokuments (102), mit einer Licht emittierenden Beleuchtungseinrichtung (106), und mit einer zumindest mittelbar an einer Gehäusewand (116) eines Gehäuses (114) angeordneten Lichtleiteinrichtung (108), die einen oder mehrere Lichtleiter (110) umfasst, wobei das von der Beleuchtungseinrichtung (106) emittierte Licht in den einen oder die mehreren Lichtleiter (110) einkoppelbar oder eingekoppelt ist. Der eine oder die mehreren Lichtleiter (110) der Lichtleiteinrichtung (108) sind derart im Gehäuse (114) angeordnet sind, dass die Lichtleiteinrichtung (108) eine bezüglich einer Längsachse (134) radial ausgerichtete und über einen Umfang eines zylindrischen Innenvolumens (112) gleichmäßig verteilte Anordnung aufweist. Die Erfindung betrifft außerdem eine Verwendung einer solchen Vorrichtung (100) zur optischen Erfassung zumindest eines Teils eines Dokuments (102).
Patent DE-102018126968-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugschloss für eine Kraftfahrzeugtür
Inventor: BOGORATS ARKADI
IPC: E05B81/20
Filed: 2018-10-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeugschloss für eine Kraftfahrzeugtür (3), wobei das Kraftfahrzeugschloss (1) die Schlosskomponenten Schlossfalle (5) und Sperrklinke (6) aufweist, wobei die Schlossfalle (5) zum Halten der Kraftfahrzeugtür (3) in haltenden Eingriff mit einem Schließelement (7), insbesondere einem Schließbügel, bringbar ist, wobei eine Aufdrückanordnung (8) mit einem separat von der Schlossfalle (5) ausgestalteten Aufdrückhebel (10) vorgesehen ist, über den die Kraftfahrzeugtür (3) im montierten Zustand in einem Aufdrückvorgang aus einer Schließ-Türstellung heraus in eine Aufdrück-Türstellung aufdrückbar ist und dadurch ein Eingriffsspalt (11) zwischen Kraftfahrzeugtür (3) und Kraftfahrzeugkarosserie (4) erzeugbar ist. Es wird vorgeschlagen, dass der Aufdrückhebel (10) so ausgestaltet und angeordnet ist, dass er im montierten Zustand zum Aufdrücken der Kraftfahrzeugtür (3), insbesondere unmittelbar, auf das Schließelement (7) wirkt.
Patent DE-102018128350-A1 (DE)
Title: Erfassen eines Objekts im Umfeld eines Kraftfahrzeugs
Inventor: KAEMPCHEN NICO
IPC: B60Q1/08
Filed: 2018-11-13
Abstract: Ein Aspekt der Erfindung betrifft ein System zum Erfassen von zumindest einem Objekt im Umfeld eines Kraftfahrzeugs, wobei das System zumindest einen ersten Sensor zur Klassenzuordnung des zumindest einen Objekts umfasst, und wobei eine Klassifikationsfähigkeit des zumindest einen ersten Sensors von der Helligkeit des zumindest einen Objekts abhängt, zumindest einen zweiten Sensor zur Erkennung des zumindest einen Objekts umfasst, zumindest einen Aktuator zur Erhöhung der Helligkeit des zumindest einen Objekts umfasst, und eingerichtet ist, die Helligkeit des zumindest einen Objekts mittels des zumindest einen Aktuators zu erhöhen, wenn der zumindest eine zweite Sensor das zumindest eine Objekt erkennt, und der zumindest eine erste Sensor das zumindest eine Objekt nicht klassifizieren kann.
Patent DE-102018128978-A1 (DE)
Title: Schwungradeinrichtung mit einem Fliehkraftpendel
Inventor: STRASSER PASCAL
IPC: F16F15/14
Filed: 2018-11-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schwungradeinrichtung (1) zur Befestigung an einer Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine mit einem Schwungscheibenteil (2) mit Befestigungsöffnungen (5) und einem Fliehkraftpendel (3) mit einem Pendelmassenträger (16) und an diesem mittels Pendellagern im Fliehkraftfeld des um eine Drehachse (d) drehenden Schwungscheibenteils (2) entlang einer Pendelbahn verschwenkbar aufgenommenen, über den Umfang verteilt angeordneten Pendelmassen (17). Um ein gleichmäßigeres Schwingen der Pendelmassen (17) unabhängig von Axialschwingungen der Kurbelwelle zu ermöglichen, sind das Schwungscheibenteil (2) und der Pendelmassenträger (16) axial elastisch miteinander verbunden.
Patent DE-102018130720-A1 (DE)
Title: Infrastruktursystem
Inventor: RISCHE STEFAN
IPC: G07C9/00
Filed: 2018-12-03
Abstract: Das Infrastruktursystem umfasst ein fahrerloses Transportsystem (FTS) mit wenigstens einem fahrerlosen Transportfahrzeug sowie eine Steuerung. Das Infrastruktursystem umfasst weiter wenigstens einen Sicherheitsbereich mit einem für das fahrerlose Transportfahrzeug durchfahrbaren Einfahrtsbereich, wobei das wenigstens eine fahrerlose Transportfahrzeug einen mit einem ein Abtast-Signal aussendenden Sicherheitsscanner aufweist. Der Sicherheitsscanner ist dazu ausgelegt, unabhängig von einem Navigationssystem zur Steuerung und Positionsbestimmung des fahrerlosen Transportfahrzeugs im Fahrbereich des fahrerlosen Transportfahrzeugs befindliche Gegenstände und Hindernisse zu erfassen. Im Einfahrtsbereich, insbesondere einem ortsfesten Teil des Einfahrtsbereiches, ist ein Sensor angeordnet, der das von dem wenigstens einen fahrerlosen Transportfahrzeug ausgesendete Abtast-Signal erfassen kann. Die Steuerung ist dazu ausgelegt, im Ansprechen auf ein vorgegebenes, von dem Sensor erfasstes Abtast-Signal das Vorhandensein und/oder eine für das Befahren des Sicherheitsbereiches erforderliche Autorisierung des fahrerlosen Transportfahrzeugs im Einfahrtsbereich festzustellen.
Patent DE-102018202127-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsvorrichtung zur Erzeugung eines Ambientelichts im Innenraum eines Kraftfahrzeugs
Inventor: KRÜGER CHRISTOPH
IPC: B60Q3/00
Filed: 2018-02-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung (1) zur Erzeugung eines Ambientelichts im Innenraum (I) eines Kraftfahrzeugs. Die Beleuchtungsvorrichtung (1) weist mehrere Leuchtdioden (12) auf, denen in Hauptabstrahlrichtung (X) ein flaches, lichtstreuendes Element (13) in einem Abstand (a) nachgeordnet ist. Das lichtstreuende Element (13) weist eine Lichteintrittsfläche (13a) auf, durch die abgestrahltes Licht (L) der Leuchtdioden (12) in das lichtstreuende Element (13) gelangen kann. Aus einer Lichtaustrittsfläche (13b) kann das Licht (L) der Leuchtdioden (12) in den Innenraum (I) gelangen.
 Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass entweder die Lichteintrittsfläche (13a) oder die Lichtaustrittsfläche (13b) des lichtstreuenden Elementes (13) eine Oberfläche mit einer dreidimensional verlaufenden, kristallartigen Struktur aufweist.
 Auf diese Weise kann ein neuartiges, höchst ausgefallenes Lichterscheinungsbild geschaffen werden.
Patent DE-102018205948-A1 (DE)
Title: Gehäuse mit Batteriezellen zur Bildung zumindest eines Teils einer Traktionsbatterie für ein elektrisch antreibbares Kraftfahrzeug
Inventor: BORNEMANN KRINO
IPC: H01M10/625
Filed: 2018-04-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gehäuse (10) mit Batteriezellen zur Bildung zumindest eines Teils einer Traktionsbatterie für ein elektrisch antreibbares Kraftfahrzeug (K). Am Gehäuse (10) kann wenigstens eine Wartungsöffnung (15) geöffnet werden, welche zur Wartung und/oder zum Austausch eines im Gehäuse (10) befindlichen Bauteils dient.
 Die Erfindung schlägt vor, dass die Wartungsöffnung (15) einen Zugang zu einem Wartungsschacht freigibt, durch den ein Aufnahmeraum für wenigstens eine Batteriezellenmanagement-Steuereinrichtung (13) gebildet wird. Der Wartungsschacht ist von einem Aufnahmeraum für die Batteriezellen abgetrennt.
 Auf diese Weise wird eine leichte Wartung der Batteriezellenmanagement-Steuereinrichtungen (13) ermöglicht, ohne dass der Aufnahmeraum für die im Gehäuse (10) befindlichen Batteriezellen geöffnet werden muss.
Patent DE-102018208319-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Aerosoldosenhauptteils, Verfahren zur Herstellung eines Aerosoldosengrundteils, Vorrichtung zur Herstellung eines Aerosoldosenhauptteils und Aerosoldosenhauptteil
Inventor: WIEST DIETMAR
IPC: B21D51/26
Filed: 2018-05-25
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Herstellung eines Aerosoldosenhauptteils (1), wobei das Verfahren die Schritte aufweist:- a) Fließpressen einer Butze (2) zu einem Dosenhauptteil-Rohling (3) umfassend einen Dosenrumpf (4), eine Dosenschulter (5) und einen Dosenhals (6), und- b) Stützen der Dosenschulter (5) an einer Innenseite (7) der Dosenschulter (5) mittels einer Stützvorrichtung (110) und Umformen mindestens eines Abschnitts des Dosenhalses (6) zu einem Sprühventilsitz (8) während des Stützens.
Patent DE-102018209016-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer stoffschlüssigen Laserbondverbindung sowie Vorrichtung zur Ausführung eines solchen Verfahrens
Inventor: JAHRSDOERFER BERND
IPC: H01R43/02
Filed: 2018-06-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer stoffschlüssigen Laserbondverbindung, wobei in einem ersten Verfahrensschritt ein aus einem ersten Material ausgebildetes Bondelement bereitgestellt, in einem zweiten Verfahrensschritt ein aus einem zweiten Material ausgebildetes Kontaktelement bereitgestellt, in einem dritten Verfahrensschritt ein Schnittbereich des Bondelements mit einer verringerten Querschnittsfläche des Bondelements ausgebildet wird, wobei die verringerte Querschnittsfläche senkrecht zu einer Längsrichtung des Bondelements angeordnet ist, in einem vierten Verfahrensschritt das Bondelement und das Kontaktelement unter Einwirkung eines Laser oder von Ultraschall gefügt miteinander verbunden werden und in einem fünften Verfahrensschritt nach Herstellung einer Verbindung des Bondelements mit dem Kontaktelement das Bondelement in dem Schnittbereich durchtrennt wird.
Patent DE-102018209170-A1 (DE)
Title: Kompositbeschichtung für geräusch- und vibrationsdämpfung und bremsbelag mit solch einer beschichtung
Inventor: SIMMONS ASHLEY
IPC: F16D69/02
Filed: 2018-06-08
Abstract: Eine Beschichtung, insbesondere eine Beschichtung für eine Rückseite eines Bremsbelags gegenüber einer Bremsseite, enthält ein Paar Verbindungsschichten und eine Kompositschicht. Jede der Verbindungsschichten enthält ein Epoxidmaterial. Die Kompositschicht ist zwischen dem Paar Verbindungsschichten angeordnet und enthält ein Gemisch aus einem Kautschukmaterial und Partikeln eines Sekundärmaterials. Ein Verfahren zur Bildung der Beschichtung enthält Auftragen einer Epoxidschicht auf die zu beschichtende Oberfläche zum Bilden einer ersten Verbindungsschicht, Auftragen des Gemisches aus dem Kautschukmaterial und den Partikeln eines Sekundärmaterials auf die erste Verbindungsschicht zum Bilden einer Kompositschicht, Auftragen einer Epoxidschicht auf die Kompositschicht zum Bilden einer zweiten Verbindungsschicht und dann Aushärten der Beschichtung durch einen Aushärtungsprozess.
Patent DE-102018211438-A1 (DE)
Title: Sensor für einen Motor
Inventor: KOBERSTAEDT MARKUS
IPC: H02K11/215
Filed: 2018-07-10
Abstract: Die Erfindung betrifft einen elektrischeren Antrieb (10) umfassend ein Getriebe mit wenigstens einem Zahnrad (12), einen Elektromotor (14) mit einer Ankerwelle (16), einer Steuerung (18) zum Steuern des Elektromotors (14), einem auf der Ankerwelle (16) befestigten Magnetring (20) zur Positionserkennung der Rotationsposition der Ankerwelle (16), sowie ein Verfahren zum Betreiben des Antriebs.Es wird vorgeschlagen einen zweiten Magneten (22) in dem Zahnrad (12) anzuordnen, und eine Sensoreinheit (24) mit der Steuerung (18) zu verbinden, wobei die Sensoreinheit (24) für eine Magnetfeldinteraktion des zweiten Magnets (22) und des Magnetrings (20) sensitiv ist.
Patent DE-102018212012-A1 (DE)
Title: Wärmeerzeugendes Element und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: NIEDERER MICHAEL
IPC: H05B3/32
Filed: 2018-07-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein wärmeerzeugendes mit einem PTC-Element (2) und elektrisch leitend daran anliegenden Kontaktblechen (6) zur Bestromung des PTC-Elements (2). Zur dauerhaften und sicheren Kontaktierung zwischen dem Kontaktblech und dem PTC-Element und der leichten Handhabung des wärmeerzeugenden Elementes im Rahmen der Fertigung wird gemäß der Erfindung vorgeschlagen zumindest eines der Kontaktbleche (6) mit Haltlaschen (12) zu versehen, die unter Zwischenlage einer Isolierschicht das PTC-Element (2) zur vorspannenden Anlage des Kontaktblechs (6) gegen das PTC-Element (2) formschlüssig umgreifen.
Patent DE-102018212828-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung
Inventor: ISHIBASHI HIDETOSHI
IPC: H01L25/07
Filed: 2018-08-01
Abstract: Eine Halbleitervorrichtung umfasst ein isolierendes Substrat, ein Halbleiterelement, das auf dem isolierenden Substrat vorgesehen ist, einen Gehäuserahmen, einen Presssitz-Anschluss und ein Versiegelungselement, das auf einer Innenseite eines Innenwandteils auf dem isolierenden Substrat vorgesehen ist, um das Halbleiterelement zu versiegeln. Der Gehäuserahmen besteht aus einem isolierenden Material und umfasst einen Außenwandteil, einen Innenwandteil und eine untere Oberfläche einer Vertiefung, die zusammen mit dem Außenwandteil und dem Innenwandteil eine Vertiefung bildet. Der Presssitz-Anschluss umfasst einen Basisteil, einen Rumpfteil und einen Einpress-Abschnitt. Der Basisteil ist in der unteren Oberfläche einer Vertiefung eingebettet, und der Rumpfteil steht von der unteren Oberfläche einer Vertiefung aus aufrecht, so dass sich der Rumpfteil zwischen dem Innenwandteil und dem Außenwandteil erstreckt und der Einpress-Abschnitt aus der Vertiefung nach oben vorragt.
Patent DE-102018214441-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Statorbaugruppe und Statorbaugruppe
Inventor: ARTMANN JENS
IPC: H02K15/02
Filed: 2018-08-27
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Herstellung einer Statorbaugruppe eines Elektromotors beschrieben, bei dem es um die Masseanbindung des Blechpaketes der Statorbaugruppe geht. Hierbei wird mindestens ein Spulenkörper auf dem Blechpaket montiert. Dann wird ein Massekontaktstift am mit dem Spulenkörper versehenen Blechpaket angebracht und das Blechpaket wird mit Kunststoff umspritzt. Der Massekontaktstift wird vorzugsweise als Pressfit-Stift montiert. Hierdurch lässt sich die Masseanbindung auf besonders effektive Art und Weise realisieren.