baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102011105993-A1 (DE)
Title: Body shell for passenger car, has support structure with components having front longitudinal beams connected with side skirts, where front beams are connected with rear longitudinal beams by rear terminal carriers, respectively
Inventor: EIPPER KONRAD
IPC: B62D23/00
Filed: 2011-06-30
Abstract: The shell has a support structure (10) with components i.e. door columns, having front longitudinal beams (14) connected with associated side skirts (18) by front terminal carriers (16), respectively. The front longitudinal beams are connected with rear longitudinal beams (24) by rear terminal carriers (22), respectively. The components are formed as metallic sheet parts, metallic casting parts and/or extruded profiled parts. External paneling parts are formed by plastic components (44) i.e. fiber reinforced plastic components.
Patent DE-102011106898-A1 (DE)
Title: Ophthalmologisches Verfahren und zugehörige ophthalmologische Vorrichtung
Inventor: ROSNER ALEXANDER
IPC: A61B3/135
Filed: 2011-07-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein ophthalmologische Vorrichtung und ophthalmologisches Verfahren bei der störende Reflexe im Abbild des Auges der zu untersuchenden Person minimiert werden. Das Ziel der Erfindung wird durch eine zusätzliche Polarisationfilterung des bereits polarisierten, vom Auge total reflektierten Lichts, erreicht.
Patent DE-102011108319-A1 (DE)
Title: Schwingungsisolator für Wälzdrucklager
Inventor: BRUBAKER JUSTIN
IPC: F16C27/06
Filed: 2011-07-21
Abstract: Bereitgestellt wird ein Schwingungsisolator zur Verwendung zwischen einer Stützstruktur und einem Wälzdrucklager, das eine erste Bahn, eine zweite Bahn, einen Lagerkäfig und wenigstens ein Wälzelement beinhaltet. Der Schwingungsisolator beinhaltet einen sich radial erstreckenden Abschnitt mit einer Berühroberfläche, einer Lageroberfläche, einer inneren Umfangskante und einer äußeren Umfangskante, wobei der sich radial erstreckende Abschnitt im Wesentlichen scheibenförmig ist. Ein ringförmiger Flansch erstreckt sich axial von einem von der inneren Umfangskante und der äußeren Umfangskante des sich radial erstreckenden Abschnittes aus, und es ist wenigstens eine Nut durch die Berühroberfläche des sich radial erstreckenden Abschnittes festgelegt. Die Lageroberfläche ist dafür ausgelegt, an einem von der ersten Bahn und der zweiten Bahn anzuliegen, während die Berühroberfläche dafür ausgestaltet ist, an der Stützstruktur derart anzuliegen, dass ein Leerraum zwischen der wenigstens einen Nut und der Stützstruktur festgelegt ist.
Patent DE-102011111257-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern von Brennkraftmaschinen in Hybridantriebssträngen
Inventor: CAWTHORNE WILLIAM R
IPC: B60W10/06
Filed: 2011-08-22
Abstract: Ein Verfahren zum selektiven Erzeugen eines Unterdrucks in einem Hybridantriebsstrang, der durch einen Hybridsteuerprozessor gesteuert wird und eine Brennkraftmaschine aufweist, die durch ein Brennkraftmaschinen-Steuermodul gesteuert wird, umfasst, dass eine Druckdifferenz zwischen einem ersten Einlasspunkt und einem zweiten Einlasspunkt angefordert wird, wobei der erste Einlasspunkt und der zweite Einlasspunkt durch eine Drossel separiert sind. Es wird eine Ist-Drehmomentkapazität für die Brennkraftmaschine berechnet, wobei die Ist-Drehmomentkapazität auftritt, wenn der Druck an dem ersten Einlasspunkt und an dem zweiten Einlasspunkt im Wesentlichen gleich ist. Eine Soll-Drehmomentkapazität wird ebenso für die Brennkraftmaschine berechnet, wobei die Soll-Drehmomentkapazität den Druck an dem zweiten Einlasspunkt relativ zu dem Druck an dem ersten Einlasspunkt verringert, sodass die angeforderte Druckdifferenz erzeugt wird. Die Brennkraftkapazität oder bei der Ist-Drehmomentkapazität betrieben.
Patent DE-102011114299-A1 (DE)
Title: Valve train of internal combustion engine, has drive unit of actuator that is introduced for moving cam carrier along link trajectory, and selector gate that is set with carrier element for securing attachment structures
Inventor: ZEIDLER RUEDIGER
IPC: F01L1/047
Filed: 2011-09-23
Abstract: The valve train (1) has a cam shaft (2) that is arranged between two axial positions of valve operating cams (6-9). A cam carrier (3) is provided with valve operating cams. A selector gate (12) is provided with cam carrier for axially moving the actuator. A drive unit of actuator is introduced for moving cam carrier along link trajectory (13,14). The selector gate is provided with a carrier element (18) for securing attachment structures (19,20). An independent claim is included for a method for manufacturing valve train.
Patent DE-102012000092-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Gewinnung von kohlenstoffhaltigen Substanzen aus Ölsanden
Inventor: SCHMIDT OLAF
IPC: E21B43/24
Filed: 2012-02-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Gewinnung von kohlenstoffhaltigen Substanzen, insbesondere Bitumen, aus Ölsanden. Die Vorrichtung umfasst wenigstens einen Dampferzeuger 1, eine Injektionsrohrleitung 2 sowie eine Produktionsrohrleitung 3. Über die Injektionsrohrleitung 2 ist Dampf in den Ölsand einleitbar und über die Produktionsrohrleitung 3 kann die kohlenstoffhaltige Substanz aus dem Ölsand 4 abgeführt werden. Zwischen Dampferzeuger 1 und der Injektionsrohrleitung 2 ist wenigstens eine Dampfturbine 5 angeordnet. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Gewinnung von kohlenstoffhaltigen Substanzen, insbesondere Bitumen, aus Ölsanden mittels einer Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2.
Patent DE-102012004066-A1 (DE)
Title: Method for regeneration of adsorption filter of fuel tank ventilation system for hybrid vehicle during operating Otto engine, involves producing threshold value from operating point, in which fuel portion corresponds to fuel mass in chamber
Inventor: BEESE DANIEL
IPC: F02D41/14
Filed: 2012-03-02
Abstract: The method involves performing an operating point displacement (1) starting from an operating point (3) to another operating point (4), which is suitable for optimized regeneration of an adsorption filter. A reference value of a rotational speed (5) and/or a reference value of a torque (6) at a crankshaft of an internal combustion engine for the displacement is reduced up to a threshold value. The value is produced from the operating point, in which a fuel portion contained in actually available jetting flow corresponds to a fuel mass desired for the operating point in a combustion chamber.
Patent DE-102012006839-A1 (DE)
Title: Arrangement of underrun protection device at frame element of passenger car, has legs connected with each other over bar and partially extended toward each other in direction of underrun protection element
Inventor: FITTING HELGE
IPC: B60R19/56
Filed: 2012-04-03
Abstract: The arrangement (10) has an underrun protection device (12) whose underrun protection element (20) is extended in a vehicle transverse direction and secured on a frame element (14) by fastening elements (22). The frame element is provided with two obliquely extending legs (28, 30) in a portion (24), where the legs are connected with each other over a bar (32) and spaced apart from each other in a U-shaped cross-section (26). The legs are partially extended toward each other in direction of the underrun protection element. The fastening elements are made of sheet metal i.e. curved sheet metal.
Patent DE-102012013728-A1 (DE)
Title: Dichtbuchse für eine Scheibenwischeinrichtung
Inventor: SCHNEIDER JOERG
IPC: B60S1/18
Filed: 2012-07-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Dichtbuchse (16) aus elastischem Material für eine Scheibenwischeinrichtung eines Fahrzeuges, zur Abdichtung einer durch eine Öffnung in einer Fahrzeugwandung (10) geführten Wischerantriebswelle, wobei diese einen zylindrischen Wandungsdichtabschnitt (18) mit einem gegenüber der Wischerantriebswelle größeren Innendurchmesser aufweist, an dem zwei umlaufende, sich gegenüber einer Mittelachse (24) radial erstreckende, die Fahrzeugwandung (10) beiderseits einfassende Dichtlippen (26, 28) angeformt sind, wobei der Wandungsdichtabschnitt (18) einen gegenüber dem Öffnungsrand geringeren Außendurchmesser (32) zur Bildung eines Radialspaltes aufweist, und sich an den Wandungsdichtabschnitt (18) auf einer Fahrzeugaußenseite ein dünnwandiger Wellendichtabschnitt (20) anschließt, der sich zur Fahrzeugaußenseite und zur Wischerantriebswelle hin konisch verjüngt und in einem ringförmigen Dichtungsbereich (22) für die Wischerantriebswelle endet.
Patent DE-102012014322-A1 (DE)
Title: Master brake cylinder arrangement for motor car brake assembly, has throttle element displaceably held in pressure pistons and indirectly supported at housing during movement of pressure pistons for pressure formation in pressure chambers
Inventor: LOPEZ LAREQUI DAVID
IPC: B60T11/20
Filed: 2012-07-19
Abstract: The arrangement has a primary pressure chamber and a secondary pressure chamber (58) enclosing a primary pressure piston and a secondary pressure piston (18) with a master brake cylinder housing (12) in a sealed manner. The chambers are fluidically coupled with a fluid circuit of a motor car brake assembly. A throttle element (70) is assigned to piston recesses (62) to throttle fluid stream through the recesses. The throttle element is displaceably held in the pistons and indirectly supported at the housing during movement of the pistons for pressure formation in the chambers.
Patent DE-102012017239-A1 (DE)
Title: Hybrid vehicle e.g. passenger car, has motor control unit performing zero-speed control of motor when output shaft speed of transmission is less than predetermined speed to control speed of motor to zero speed
Inventor: SAKATA KUNIO
IPC: B60L50/16
Filed: 2012-08-31
Abstract: The vehicle has a battery charge state detection unit (11) detecting a charge state of a battery (10). A clutch control unit (51) is engaged with a clutch (2) when the control unit sets a transmission (4) in a non-drive range, and when the charge state of the battery lies within a predefined range. A motor control unit (52) performs a zero-speed control of a motor (3) when an output shaft speed of the transmission detected by a transmission output shaft rotational speed detecting unit is less than a predetermined speed to control the speed of the motor to zero speed. An independent claim is also included for a method for controlling a hybrid vehicle.
Patent DE-102012022142-A1 (DE)
Title: Water vehicle i.e. ship, has rotationally symmetric or asymmetric float body longitudinally extended along direction of travel and arranged such that float body does not project beyond contact surface
Inventor: KIVINIEMI TEEMU J T
IPC: B63B1/12
Filed: 2012-11-12
Abstract: The vehicle has a buoyancy body assembly (4) extending along a direction of travel over a hull element (2). Sides of the body assembly extend along a direction of first and second arms (5, 6), where distance of the arms to the body assembly is approximately equal. The arms are provided with a contact surface (8) that is attached on a floating or stationary object (9). A rotationally symmetric or asymmetric float body is longitudinally extended along the direction of travel. The asymmetric float body is arranged such that the float body does not project beyond the contact surface.
Patent DE-102012024121-A1 (DE)
Title: Sealing ring e.g. X-ring, for sealing e.g. liquid medium, in piston pump i.e. ABS/ESP piston pump, of brake system, has reservoir filled with lubricant and arranged between two radial inner seal lips and two radially expressed seal lips
Inventor: VÖHRINGER MARC-CHRISTIAN
IPC: F16J15/16
Filed: 2012-12-11
Abstract: The ring (1) has a lubricant reservoir (7) filled with a lubricant (6) and arranged between two radial inner seal lips (2, 3) and two radially expressed seal lips (4, 5). A recess is provided in the lubricant reservoir. One of annular parts (8, 9) is in the radial inner seal lips and the radially expressed seal lips. Lubricant pockets (12) are formed in circular shape and arranged in the lubricant reservoir. An arc shaped curvature extends in axial direction of a D-Ring. A rectangle ring (23) is provided in an axial behind section. An independent claim is also included for a seal arrangement.
Patent DE-102012025583-A1 (DE)
Title: Motor vehicle, particularly hybrid-, electric- and fuel cell vehicles, has vibration exciter fastened to component provided as engine cover, and vibration exciter is fastened at bottom wall and side wall of engine cover
Inventor: FERIKIDIS CHARALAMPOS
IPC: G10K11/16
Filed: 2012-10-12
Abstract: The motor vehicle (K) has a sound generating system for generating an artificial engine sound, where an electrically actuatable vibration exciter (3) is provided in the sound generating system. The vibration exciter is fastened to a component, which is acoustically or vibrationally coupled to the body of the motor vehicle. The component is provided as an engine cover (2). The vibration exciter is fastened at a bottom wall (21) and side wall (20) of the engine cover. An independent claim is included for a wall of an engine cover for use as a sound transducer for generating an artificial engine sound.
Patent DE-102012100549-A1 (DE)
Title: Drive unit for sliding board e.g. snowboard used for driving in snow, allows relative movement of arm to the fastening element in the driving direction of fastening element, besides the drive portion and fastening arrangement
Inventor: BULACH TOBIAS
IPC: A63C5/08
Filed: 2012-01-24
Abstract: The drive unit (12) has an arm which is provided with drive portions (14a,14b) and fastening arrangement (18) with respect to end portions. The fastening arrangement is provided with fastening portion fastened to the sliding boards (10,20). The relative movement of arm to the fastening element is allowed in the driving direction of fastening element, besides the drive portion and fastening arrangement.
Patent DE-102012103133-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Bandführung in einem heißen Medium (II)
Inventor: BLUMENAU MARC
IPC: C23C2/00
Filed: 2012-04-12
Abstract: Eine Vorrichtung zur Bandführung in einem heißen Medium, umfassend eine zwei Rollenzapfen (23, 39) aufweisende, mittels keramischer Zapfenlager (20, 31) an Tragarmen (1, 2, 34, 37, 54, 57) gelagerte Umlenkrolle (3, 38), wobei die Zapfenlager (20, 31) jeweils in einer Lageraufnahme (45, 55) des zugehörigen Tragarmes (1, 2, 34, 37, 54, 57) angeordnet sind, kennzeichnet sich dadurch, dass mindestens eines der Zapfenlager (20, 31) jeweils im zugehörigen Tragarm (1, 2, 34, 37, 54, 57) mittels am äußeren Rand des Zapfenlagers (20, 31) angreifenden, unterschiedliche Wärmeausdehnungskoeffizienten von Zapfenlager (20, 31) und Lageraufnahme (45, 55) ausgleichenden Kraftschlusses in der Lageraufnahme (45, 55) fixiert ist.
Patent DE-102012104520-A1 (DE)
Title: Electrical-driven vehicle has cooling circuit heat exchanger that is provided to transfer heat from first refrigerant to second refrigerant and is connected to second coolant by connection unit
Inventor: MAURER STEFFEN
IPC: H01M10/50
Filed: 2012-05-25
Abstract: The electrical-driven vehicle has a coolant line (13) of an energy store (10) that is connected to a coolant circuit of a vehicle. A coolant circuit is provided with a cooler (12) and a pump (11) provided in a refrigerant circuit. A connection unit (20) is provided for optional connection/disconnection of a source of coolant. A cooling circuit heat exchanger (22) is provided to transfer heat from the first refrigerant to the second refrigerant and is connected to second coolant by the connection unit.
Patent DE-102012106018-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum frühzeitigen Auslösen einer Aufzugsbremse
Inventor: SCHAUTT MARTIN
IPC: B66B1/32
Filed: 2012-07-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bremsen einer schienengeführten Transporteinrichtung (1), insbesondere eine Aufzugskabine (1), mit Hilfe einer Bremse (5). Gemäß der Erfindung wird vorgeschlagen, eine zukünftige Position (szuk) und/oder eine zukünftige Geschwindigkeit (vzuk) der Transporteinrichtung (1) unter Berücksichtigung der Beschleunigung (aakt) der Transporteinrichtung (1) zu ermitteln und einen Bremseingriff auszulösen, wenn die ermittelte zukünftige Position (szuk) und/oder die ermittelte zukünftige Geschwindigkeit (vzuk) der Transporteinrichtung (1) einen zugehörigen Schwellenwert (sgrenz, vgrenz) überschreitet.
Patent DE-102012108180-A1 (DE)
Title: Side impact protection structure for side door of motor vehicle for increasing occupant protection, has engaging pin that forms engagement pairing with closed side door and positively intervenes with one another during side impact
Inventor: OEHME MATHIAS
IPC: B60J5/04
Filed: 2012-09-04
Abstract: The structure (1) has a retaining pin (4) and has an engaging pin (5) which forms an engagement pairing with closed side door and positively intervenes with one another during side impact to limit the penetration of a door structure (3) in the vehicle interior. The engagement portion is provided below the door structure. The engagement portion provides normal conditions of installation in the door structure, projects into a supporting portion with an outer profile which is adapted to the inner door structure.
Patent DE-102012110020-A1 (DE)
Title: Container i.e. oversea-container, has base element, and side wall projecting from base element and connected with base element over hinges, where side wall is arranged in pivotable manner relative to base element
Inventor: YILDIRIM SIDIKA
IPC: B65D88/52
Filed: 2012-10-19
Abstract: The container has a base element (1), and a first side wall (2) projecting from the base element, where the side wall is arranged in a pivotable manner relative to the base element. Second, third and fourth side walls (5.1, 5.2, 5.3) are pivotable relative to the base element, where the first, second, third and fourth side walls are connected with one another. A pair of hinges (6.1, 6.2) is provided for connecting the first side wall with the base element. Another set of hinges (7.1, 7.2) is provided for folding movement of the second, third and fourth side walls.
Patent DE-102012110086-A1 (DE)
Title: Hülse für unlösbare Verbindung, Verfahren zur Herstellung einer Hülse und System mit einer Hülse
Inventor: KÖNIG MANFRED
IPC: F16L13/14
Filed: 2012-10-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Hülse für eine unlösbare Verbindung zweier rohrförmiger Enden mit einem im Wesentlichen zylindrischen Hülsenkörper, mit einem eine erste Hülsenöffnung aufweisenden ersten Hülsenende und mit einem eine zweite Hülsenöffnung aufweiseneden zweiten Hülsenende. Erfindungsgemäß wird die Aufgabe, eine wirtschaftliche Produktion zu ermöglichen und gleichzeitig die aus dem Stand der Technik bekannte Funktionalität möglichst beizubehalten, dadurch gelöst, dass der Hülsenkörper aus einem umgeformten Blech aus Metall geformt ist und zwei Kanten des Blechs miteinander verbunden sind und dass mindestens ein Hülsenende umgebogen ist. Darüber hinaus betrifft die Erfindung auch ein Verfahren zur Herstellung einer Hülse und ein System mit einer Hülse.
Patent DE-102012110891-A1 (DE)
Title: Regulierventil für die Regulierung eines Hydraulikvolumenstroms
Inventor: HELLWIG ALEXANDER
IPC: F16F9/16
Filed: 2012-11-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Regulierventil (10) für die Regulierung eines Hydraulikvolumenstroms, aufweisend einen Ventilkörper (20) mit einem Ventileinlass (22) und einem Ventilauslass (24), eine in dem Ventilkörper (20) entlang einer Bewegungsachse (B) bewegbare Hülse (30) mit einer Innendichtfläche (32) und ein Regulierbauteil (40) mit einer Außendichtfläche (42), welche mit der Innendichtfläche (32) einen Dichtsitz für das Abdichten einer Hülsenöffnung (34) der Hülse (30) ausbildet, wobei das Regulierbauteil (40) in Richtung des Dichtsitzes von einer Federvorrichtung (50) mit einer Federkraft beaufschlagt ist, wobei das Regulierbauteil (40) in Richtung der Federkraft durch die Hülsenöffnung (34) ragt und ausgebildet ist, um bei einer Bewegung der Hülse (30) entlang der Bewegungsachse (B) an einer Innenwand (26) des Ventilkörpers (20) anzuschlagen.
Patent DE-102012112300-A1 (DE)
Title: Kühlender und heizender Becherhalter
Inventor: OH MAN JU
IPC: B60N3/10
Filed: 2012-12-14
Abstract: Ein kühlender und heizender Becherhalter kann einen oben offenen Halterkörper (100) aufweisen, der einen Raum darin definiert, um einen Becher aufzunehmen, sowie ein Gebläse (300), welches fluidisch mit einer ersten und einer zweiten Seite des Halterkörpers (100) verbunden ist, wobei das Gebläse (300) der ersten Seite des Halterkörpers (100) Luft zuführt und die Luft von der zweiten Seite des Halterkörpers (100) abführt, um die Luft um den Halterkörper (100) zu zirkulieren, und eine Strömungsführung (120, 140), die eine Wendelform aufweist, welche entlang einer inneren Umfangsfläche des Halterkörpers (100) bereitgestellt ist, wobei ein erstes Ende der Strömungsführung (120, 140) fluidisch mit der ersten Seite des Halterkörpers (100) verbunden sein kann, und ein zweites Ende der Strömungsführung (120, 140) mit der zweiten Seite des Halterkörpers (100) fluidisch verbunden sein kann, so dass die Strömungsführung (120, 140) die Luft in dem Halterkörper (100) so führt, dass sie wendelförmig außerhalb einer äußeren Umfangsfläche des in dem Halterkörpers (100) gehaltenen Bechers strömt.
Patent DE-102012202153-A1 (DE)
Title: Thermomagnetischer Auslöser für kleine Strombereiche
Inventor: LEHMANN STEPHAN
IPC: H01H71/24
Filed: 2012-02-14
Abstract: Thermomagnetischer Auslöser (1) für ein elektrisches Schaltgerät, insbesondere einen Leistungsschalter, aufweisend zumindest einen ersten und einen zweiten Anschluss (700), ein erstes Heizelement (600), einen durch Temperatur beeinflussbaren Leiter (300), ein Joch (100) und einen Klappanker (200), wobei durch zumindest den ersten Anschluss, den durch Temperatur beeinflussbaren Leiter (300), das erste Heizelement (600) und den zweiten Anschluss (700) ein Strompfad gebildet ist und wobei der Strompfad zumindest abschnittsweise derart am und/oder im Joch (100) angeordnet ist, dass durch einen durch den Strompfad fließenden Strom ein auf den Klappanker wirkendes Magnetfeld im Joch induziert wird und wobei insbesondere zwischen dem ersten Anschluss und dem durch Temperatur beeinflussbaren Leiter (300) ein zweites Heizelement (400) im Strompfad angeordnet ist.
Patent DE-102012203839-A1 (DE)
Title: Abstapelsystem für Transportspülmaschinen
Inventor: PADTBERG KLAUS
IPC: A47L15/24
Filed: 2012-03-12
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Abstapelsystem (70) für Transportspülmaschinen (1) zum automatischen Abstapeln von hochkant gestellten Tabletts (100) in einer Tablettstapelstation (80), in welcher die abgestapelten Tabletts (100) horizontal ausgerichtet sind, wobei das Abstapelsystem (70) eine in Richtung der Tablettstapelstation (80) geneigte Rutschfläche (71) und eine Führung (72) aufweist, mit welcher vorzugsweise im Auslaufbereich der Transportspülmaschine (1) hochkant gestellte Tabletts (100) nacheinander in einer überlagerten Kipp- und Linearbewegung zu der Rutschfläche (71) überführbar sind.
Patent DE-102012203999-A1 (DE)
Title: Pendulum feeder pump for use as oil pump for motor vehicles, has rotor set consisting of rotationally mounted inner rotor standing in connection with outer rotor by pendulum, where outer bracket is formed between pendulum heads
Inventor: MAEDER ANDRE
IPC: F04C2/44
Filed: 2012-03-14
Abstract: The pendulum feeder pump (P) has a rotor set consisting of a rotationally mounted inner rotor (2) which stands in connection with an outer rotor (5) by a pendulum (9). The outer rotor is mounted in a pivoted control feeder (4) arranged in a housing. The pendulum is formed as a double pendulum and has an inner bracket (10) and an outer bracket (11). An outer pendulum head (12) and an inner pendulum head (13) are provided at the outer bracket. The outer bracket is formed between the pendulum heads in the form of a flat plate.