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Patent DE-102012008783-A1 (DE)
Title: Internal combustion engine e.g. lifting cylinder combustion engine, has locking device permanently allowing rotating movement of eccentric cam casing with respect to crank pin of crankshaft in one setting of crank pin
Inventor: HENNING HERMANN
IPC: F02B75/04
Filed: 2012-04-28
Abstract: The engine (1) has a piston operatively connected with a crank pin (4) of a crankshaft through a connecting rod. The connecting rod comprises a connecting rod bearing in a connecting rod eye. The connecting rod is supported with the connecting rod bearing on the crank pin through an eccentric cam casing (10). A locking device (22) fixes the eccentric cam casing at the crank pin in a torque-proof manner in a setting of the crank pin and permanently allows a rotating movement of the eccentric cam casing with respect to the crank pin in another setting of the crank pin.
Patent DE-102012010120-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Kalibrierung eines Head-up-Displays
Inventor: ZINK OLIVER
IPC: G02B27/01
Filed: 2012-05-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Kalibrierung eines Head-up-Displays (10) eines Kraftfahrzeugs, bei dem Aufnahmen eines Testbilds von wenigstens zum Teil außerhalb einer Eyebox gemacht werden.
Patent DE-102012011983-A1 (DE)
Title: Electrical switch for operating electrically movable windows or sunroofs in vehicles, has spring-loaded actuating rams that are arranged on two parallel latching cams integrated in operating element
Inventor: ZINSELMEIER DIETMAR
IPC: H01H23/30
Filed: 2012-06-16
Abstract: The electrical switch has a pivotable operating element (6) that is configured to successively actuate several switching elements (4) on spring-loaded actuating rams. A spring-loaded pin is guided on the latching cams (7,8). The spring-loaded actuating rams (1,2) are arranged on the two parallel latching cams integrated in the operating element.
Patent DE-102012014703-A1 (DE)
Title: Dachträgereinrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: GUENTHNER ROBERT-JOHANN
IPC: B60R9/04
Filed: 2012-07-25
Abstract: Die Erfindung beträgt eine Dachträgereinrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einer auf einem Fahrzeugdach (5) des Kraftfahrzeugs befestigbaren Dachreling (2) und einem auf der Dachreling (2) montierbaren Lastenträger (4), wobei der Lastenträger (4) zumindest eine Befestigungsvorrichtung (6) aufweist, die nach der Montage des Lastenträgers (4) die Dachreling (2) wenigstens bereichsweise beidseitig umgreift und die über einen Rastvorsprung (8) verfügt, der nach der Montage durch eine Durchtrittsöffnung (11) in eine Rastausnehmung (12) der Dachreling (2) eingreift. Dabei ist eine Abdeckung (10) vorgesehen, mittels der die Durchtrittsöffnung (11) in nichtmontiertem Zustand des Lastenträgers (4) verschließbar ist, und durch eine Erfassungseinrichtung, mittels welcher ein Abdeckungszustand der Durchtrittsöffnung (11) feststellbar ist.
Patent DE-102012015842-A1 (DE)
Title: Ferngesteuerte Spiegelantriebseinheit und Verfahren zum Zusammenbauen eines ferngesteuerten Spiegels
Inventor: MOTOMIYA MASAHIRO
IPC: B60R1/072
Filed: 2012-08-09
Abstract: Bereitgestellt wird eine ferngesteuerte Spiegelantriebseinheit, wobei die Antriebseinheit die Notwendigkeit beseitigt, einen Spleißungsabschnitt bereitzustellen, der Anschlüsse von zwei Motoren in einer auf halbem Wege befindlichen Position in einem Kabelstrang kurzschließt, und ermöglicht, dass der Kurzschlussteil außerhalb einer Spiegeleinheit angeordnet wird. Ein Spiegelkabelstrang 64 beinhaltet vier Kabel 66 bis 69, die jeweils mit vier Anschlüssen von zwei Spiegelwinkelanpassungsmotoren 60 und 62 verbunden sind. Der Spiegelkabelstrang 64 wird zu einem dem Fahrzeugchassis zu eigenen inneren Abschnitt 86 durch ein Spiegelgehäuse 54 und eine Spiegelbasis 52 geleitet. In dem dem Fahrzeugchassis zu eigenen inneren Abschnitt 86 ist eine Spiegelumstellerschaltung 46 angeordnet. Drei Drähte 107 bis 109, die die Motoren 60 und 62 mit Antriebsleistung versorgen, sind aus der Spiegelumstellerschaltung 46 herausgeführt. Die vier Drähte 66 bis 69 und die drei Drähte 107 bis 109 sind wechselseitig in einem fahrzeugchassisinternen Verbinder 92 verbunden. Hierbei sind zwei Drähte 67 und 68 mit einem Draht 108 verbunden, und es sind zwei Drähte 66 und 69 einzeln mit zwei Drähten 107 und 109 verbunden.
Patent DE-102012018563-A1 (DE)
Title: Method for performing payment and withdrawal of money at e.g. payment terminal, involves sending mobile transaction number on mobile phone by mobile network operator which is controlled by mobile transaction control server
Inventor: PAL ZOLTAN
IPC: G06Q20/40
Filed: 2012-05-14
Abstract: The method involves assigning mobile phone number or identifiers to customers of credit card or bank debit card and associating customers to each other. The bank card is inserted in payment terminal for signaling the transaction requested by the user in mobile transaction control server (2). The mobile transaction number (M-TAN) is sent to the mobile phone by mobile network operator (3) which is controlled by mobile transaction control server, so that accuracy and consistency checks are controlled and the payment and withdrawal processes are implemented.
Patent DE-102012019677-A1 (DE)
Title: Montage von Bipolarplatten für Brennstoffzellen mittels mikroverkapselter Klebstoffe
Inventor: FARRINGTON SIMON
IPC: H01M8/02
Filed: 2012-10-08
Abstract: Die Strömungsfeldplatten einer Bipolarplatten-Baugruppe für eine Brennstoffzelle können mit Hilfe mikroverkapselter Klebstoffe in geeigneter Weise verklebt und versiegelt werden. Dies bietet verschiedene Vorteile gegenüber anderen Klebstoffen, die möglicherweise eine begrenzte Topfzeit haben und/oder eine länger dauernde Aushärtung bei hohen Temperaturen erfordern, während welcher die Platten stabil fixiert und unter Druck gehalten werden müssen.
Patent DE-102012023766-A1 (DE)
Title: Stowing device, particularly collapsible stowing device, for inner space of motor vehicle, has guiding unit, along which clamping unit is movable, where clamping unit is movably coupled with guiding unit
Inventor: WITTORF MARTEN
IPC: B60N3/10
Filed: 2012-12-05
Abstract: The stowing device (100) has a guiding unit (120), along which a clamping unit (140) is movable, where the clamping unit is movably coupled with the guiding unit. A clamped wall unit (160) is coupled with the clamping unit, so that the wall unit is formed from a collapsed rest condition in a clamped use condition for forming a storage space (200) by moving the clamping unit. The guiding unit has a rail element, particularly multiple rail elements. Independent claims are included for the following: (1) an inner space with an interior lining; and (2) a method for manufacturing a stowing device.
Patent DE-102012024089-A1 (DE)
Title: Apparatus i.e. coffee machine, for preparing freshly prepared coffee beverage, has kettle whose end comprises portion for receiving capsule and faces aperture, where bottom section of receptacle is connectable with upper edge of kettle
Inventor: RÖSSLER ANDREAS
IPC: A47J31/04
Filed: 2012-12-08
Abstract: The apparatus (1) has a capsule cooperating infusion goods i.e. coffee powder. A receptacle (7) receives a prepared infusion beverage. A kettle (5) comprises an upper edge (9), a bottom section (12) and an aperture (15) that lies opposite to the bottom section. The receptacle comprises a bottom section (19) and a liquid-tight lockable lid (21). The bottom section of the receptacle is connectable with the upper edge of the kettle in a liquid-tight manner and is penetrated by a riser pipe (25). An end of the kettle comprises a portion (27) for receiving the capsule and faces the aperture. The apparatus comprises two chambers that are made of plastic, where one of the chambers is designed as a plastic bag, a tubular film bag or plastic container. An independent claim is also included for a capsule.
Patent DE-102012025584-A1 (DE)
Title: Motor vehicle, particularly hybrid vehicle, electric vehicle and fuel cell vehicle, comprises sound-generating system for generating artificial engine noise, and component retained by retaining device, which covers component to large extent
Inventor: FELDHAUS JENS
IPC: B60Q5/00
Filed: 2012-10-12
Abstract: The motor vehicle (K) comprises a sound-generating system for generating an artificial engine noise, which comprises an electrically controllable vibration exciter (8). The vibration exciter is fastened to a component (7) that is acoustically or vibrationally decoupled from a body of the motor vehicle. The component is retained on the motor vehicle by a retaining device (11), which covers the component to a large extent. The component is fixed at a carrier (1), at which a cooler (4) is retained.
Patent DE-102012102941-A1 (DE)
Title: Passiver RFID-Transponder mit Signalisierungseinrichtung sowie Verfahren zum Betreiben eines derartigen RFID-Transponders
Inventor: RAUER STEFFEN
IPC: H04B1/59
Filed: 2012-04-04
Abstract: Die Erfindung betrifft einen passiven RFID-Transponder mit einer Kontroll- und Steuereinheit (01) und einem Energiespeicher (04). Der erfindungsgemäße passive RFID-Transponder zeichnet sich dadurch aus, dass er eine über die Kontroll- und Steuereinheit (01) aktivierbare Signalisierungseinrichtung (08) zum Signalisieren der Beendigung eines RFID-Arbeitszyklus über einen vorbestimmten Zeitraum aufweist, wobei der Energiespeicher (04) zum Speisen der Kontroll- und Steuereinheit (01) über den vorbestimmten Zeitraum dient. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zum Betreiben eines derartigen RFID-Transponders.
Patent DE-102012103211-A1 (DE)
Title: Centrifuge
Inventor: INANIWA MASAHIRO
IPC: B04B9/10
Filed: 2012-04-13
Abstract: Eine Zentrifuge enthält: einen Rotor, welcher ausgelegt ist, durch einen Motor angetrieben zu werden und eine Probe zu halten, einen Zentrifugen-Inverter, eine Kammer, in welcher der Rotor untergebracht ist, einen Temperatursensor, welcher ausgelegt ist, die Temperatur der Kammer zu erfassen, ein Kühlgerät, welches ausgelegt ist, die Kammer zu kühlen, und einen Verdichter enthält, einen Verdichter-Inverter, einen Verdichter-Motor, welcher ausgelegt ist, mit variabler Geschwindigkeit gesteuert zu werden, und eine Steuervorrichtung, wobei die Steuervorrichtung eine Rückführsteuerung des Verdichter-Motors basierend auf einer zuvor eingestellten Temperatur und einer erfassten Temperatur des Temperatursensors durchführt, wenn die Drehzahl des Verdichter-Motors höher als eine vorbestimmte Drehzahl ist, und die Steuervorrichtung eine stoßweise Steuerung zum EIN-AUS-Umschalten der Kühlfunktion des Verdichters durchführt, wenn die Drehzahl des Verdichter-Motors kleiner als eine vorbestimmte Drehzahl ist.
Patent DE-102012106077-A1 (DE)
Title: Diagnosevorrichtung für ein Kraftfahrzeug
IPC: H04L12/66
Filed: 2012-07-06
Abstract: Vorrichtung zur Steuerung der Kommunikation zwischen einem Host-System und Steuergeräten in einem Bordnetz eines Kraftfahrzeuges, mit folgenden Merkmalen: eine Diagnose-Schnittstelle, insbesondere eine On-Board-Diagnose-, OBD, Schnittstelle, zur Kommunikation mit den Steuergeräten, eine WLAN-Schnittstelle zur Kommunikation mit dem Host-System, ein WLAN-Modul zur Steuerung der Datenübertragung zwischen der Vorrichtung und dem Host-System über die WLAN-Schnittstelle, ein Diagnose-Modul zur Aufbereitung von Daten zur Kommunikation mit dem Host-System, ein Fahrzeugkommunikations-Modul zur Steuerung der Kommunikation zwischen dem Diagnose-Modul und den Steuergeräten, wobei das WLAN-Modul und das Diagnose-Modul in einen gemeinsamen WLAN-Prozessor realisiert sind und das Fahrzeugkommunikations-Modul in einem separaten Fahrzeugkommunikations-Prozessor mit einem echtzeitfähigen Betriebssystem realisiert ist.
Patent DE-102012106274-A1 (DE)
Title: Method for performing manual gas welding operation of workpiece, involves controlling supply of welding wire and shielding gas based on determined or selected parameter set
Inventor: SEELAND MICHAEL
IPC: B23K9/095
Filed: 2012-07-12
Abstract: The method involves making (1) user input through input device and allowing user to select standing welding operations by user input. The computer device is provided to perform (2) determination and selection of parameter set as function of user input. The parameter set is retrieved from a memory device. The supply of welding wire and shielding gas are controllled based on the determined or selected parameter set. The parameters are specified by user before proceeding with the computer device of the parameter set is determined or selected. An independent claim is included for welding device for performing manual gas welding operation of workpiece.
Patent DE-102012106958-A1 (DE)
Title: Kompensation des Dopplereffektes bei der Datenübertragung im Millimeter- und Teraherzbereich
Inventor: PREUSSLER STEFAN
IPC: H04B7/26
Filed: 2012-07-31
Abstract: Verfahren zur Kompensation von Übertragungsstörungen, die bei einer Datenübertragung über eine Funkstrecke zwischen einem Sender und einem relativ zum Sender bewegten Empfänger durch eine durch den Dopplereffekt erzeugte Frequenzverschiebung hervorgerufen werden, wobei zur Datenübertragung eine Trägerfrequenz im Bereich zwischen 30 GHz und 30 THz genutzt wird, wobei dem Sender die Relativbewegung des Empfängers kennzeichnende Bewegungsdaten zur Verfügung gestellt werden, wobei anhand der Bewegungsdaten die für die Zeit der Datenübertragung zu erwartende Frequenzverschiebung ermittelt wird und wobei die Trägerfrequenz seitens des Senders um die zu erwartende Frequenzverschiebung korrigiert wird.
Patent DE-102012107117-A1 (DE)
Title: Orthesensteuerung
Inventor: WOERGOETTER FLORENTIN
IPC: A61B5/11
Filed: 2012-08-02
Abstract: Zur Steuerung mindestens eines verstellbaren Aktuators (7) einer Anschlusseinrichtungen (2–4) an eine untere Gliedmaße aufweisenden orthopädischen Vorrichtung (1) werden fortlaufend Istwerte von mindestens zwei Bewegungsparametern der orthopädischen Vorrichtung mit mindestens zwei Sensoren (9–11) erfasst. Zwischen den Abfolgen der Istwerte der mindestens zwei Bewegungsparameter wird ein funktionaler Zusammenhang ermittelt. Dieser funktionale Zusammenhang wird fortlaufend wiederholt mit funktionalen Zusammenhängen bei definierten Bewegungsformen verglichen, um jeweils die Bewegungsform auszuwählen, die am besten zu den erfassten Istwerten passt. Dann werden unter Verwendung einer für die am besten passende Bewegungsform definierten Abfolge von Sollwerten Steuersignale für den Aktuator (7) generiert.
Patent DE-102012107215-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Überlappspleißen von Cordband
Inventor: HOFFMANN BERND
IPC: B65H19/18
Filed: 2012-08-07
Abstract: Vorrichtung zum Überlappspleißen von Cordband, umfassend eine erste Fördereinrichtung zum Anfördern eines Cordbandstreifens, eine zweite Fördereinrichtung zum Abfördern des gespleißten Cordbands, sowie eine Spleißeinheit mit einer vertikal bewegbaren Spleißleiste zum überlappenden Spleißen der vorlaufenden Kante des angeförderten Cordbandstreifens an die nachlaufende Kante des abgeförderten Cordbands, dadurch gekennzeichnet, dass die Spleißeinheit (14) mehrere in einer Reihe angeordnete Spleißsegmente (15a, 15b, 15c, 15d) mit jeweils einem zum Fixieren einer Kante (45) ausgebildeten Spleißleistensegment (16a, 16b, 16c, 16d) aufweist, wobei die Spleißsegmente (15a, 15b, 15c, 15d) relativ zueinander schwenkbar und mittels zugeordneter Stellelemente (26) in ihrer Stellung zueinander veränderbar sind.
Patent DE-102012112801-A1 (DE)
Title: Method for operating driver assistance system of vehicle, involves determining state of driver, where time period until last possible evasion of object is determined according to determined driver condition
Inventor: HEGEMANN STEFAN
IPC: B60W30/08
Filed: 2012-12-20
Abstract: The method involves evaluating environment generated data from an environment detection unit (3) by using an evaluation unit (4) for the detection of harmful collision objects. The time period is determined until the last possible evasion of the object depending on the driving dynamics condition of a vehicle (10). A driver state detection unit (5) is provided for determining the state of a driver, where the time period until the last possible evasion of the object is determined according to the determined driver condition.
Patent DE-102012200378-A1 (DE)
Title: Kolbenring
Inventor: LAMMERS RALF
IPC: C23C4/04
Filed: 2012-01-12
Abstract: Es wird ein Kolbenring (1) mit einem Substrat (10) und einer darauf aufgebrachten Verschleißschutzschicht (20) beschrieben, die mindestens ein erstes Element aufweist, dessen Schmelzpunkt T m  ≤ 700°C beträgt. In der Verschleißschutzschicht (20) ist wenigstens ein zweites Element mit einem Schmelzpunkt T m  > 760°C enthalten. In der Verschleißschutzschicht sind Droplets (30) mit einem Durchmesser D vorhanden, die mindestens das erste Element enthalten, wobei mindestens 90% der Droplets (30) einen Wert 1 μm ≤ D ≤ 10 μm aufweisen. Das Verfahren zur Herstellung einer Verschleißschutzschicht (20) mittels eines Lichtbogenverdampfungsverfahrens sieht vor, dass das Targetmaterial mindestens ein erstes Element mit einem Schmelzpunkt T m  ≤ 700°C und mindestens ein zweites Element mit einem Schmelzpunkt T m  > 760°C aufweist, wobei das zweite Element in einer solchen Menge in dem Targetmaterial enthalten ist, dass der Schmelzpunkt T m  des Targetmaterials ≥ 1000°C beträgt.
Patent DE-102012203418-A1 (DE)
Title: Motor vehicle body shell construction component, has hollow profile made of composite material, and cores arranged in hollow profile and made of metallic material and/or timber and/or composite material e.g. pultrusion profile
Inventor: ZWOLSKY STEFAN
IPC: B62D25/00
Filed: 2012-03-05
Abstract: The component has inner and outer shells (2, 3) for enclosing a hollow chamber. A reinforcement component (6) is arranged in the chamber, and includes a hollow profile (7) e.g. pultrusion profile, rotatably enclosed in a cross-section. The hollow profile is made of a composite material, and cores (8, 9) are arranged in the hollow profile and made of a metallic material and/or timber and/or a composite material. The hollow profile is directly twisted and/or pultruded on the cores such that resin of the hollow section is formed by enabling a fixed connection with the cores.
Patent DE-102012204933-A1 (DE)
Title: Batteriesystem und Verfahren zum Ansteuern von Batteriemodulen des Batteriesystems
Inventor: BUTZMANN STEFAN
IPC: B60L11/18
Filed: 2012-03-28
Abstract: Es wird ein Batteriesystem offenbart, das eine Steuereinrichtung und eine Mehrzahl von parallel geschalteten Batteriesträngen (11, 41, 50) aufweist, von denen jeder jeweils eine Mehrzahl von in Reihe geschalteten Batteriemodulen (30, 51) umfasst. Gemäß der Erfindung sind eines oder mehrere Batteriemodule (30, 51) zumindest eines ersten Batteriestrangs (11, 41, 50) dazu ausgebildet, mittels Ansteuerung durch die Steuereinrichtung zu dem Batteriestrang (11, 41, 50) zuschaltbar zu sein, wobei das Batteriesystem (40) ferner dazu eingerichtet ist, durch Taktung zumindest eines der zuschaltbaren Batteriemodule (30, 51) des ersten Batteriestrangs (11, 41, 50) eine vorbestimmte oder gewählte Ausgangsspannung des ersten Batteriestrangs (11, 41, 50) einzustellen.  Ferner wird ein dazugehöriges Verfahren zum Ansteuern von Batteriemodulen (30, 51) eines Batteriesystems (40) zur Verfügung gestellt.
Patent DE-102012206142-A1 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung für einen Kraftwagen
Inventor: KALMBACH KLAUS DR
IPC: B60K17/04
Filed: 2012-04-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung (10) für einen Kraftwagen, mit wenigstens einer, zumindest ein Rotorelement (16) umfassenden elektrischen Maschine (12) und mit wenigstens einer Getriebeeinrichtung (24), welche über das Rotorelement (16) von der elektrischen Maschine (12) antreibbar ist, wobei durch das Rotorelement (16) in radialer Richtung wenigstens ein Aufnahmebereich (70) begrenzt ist, in welchem die Getriebeeinrichtung (24) zumindest teilweise angeordnet ist.
Patent DE-102012208787-A1 (DE)
Title: Gassensorelement und dessen Herstellungsverfahren, und dieses Gassensorelement einsetzender Gassensor
Inventor: MURAI ATSUSHI
IPC: G01N27/406
Filed: 2012-05-25
Abstract: Ein Gassensorelement hat einen Hauptkörper und eine Schutzschicht. Der Hauptkörper hat vier ebene Abschnitte und vier Eckabschnitte, die jeweils zwischen einem angrenzenden Paar der ebenen Abschnitte ausgebildet sind. Die vier Eckabschnitte haben ein Paar von ersten Eckabschnitten, die an einer Seite einer porösen diffusionsbeständigen Schicht in einer Laminierungsrichtung des Hauptkörpers ausgebildet sind, und ein Paar von zweiten Eckabschnitten, die an einer Seite einer Heizschicht in der Laminierungsrichtung ausgebildet sind. Die Schutzschicht besteht aus einer inneren Schutzschicht, die zumindest die vier Eckabschnitte des Hauptkörpers bedeckt, und einer äußeren Schutzschicht, die den gesamten äußeren Rand des Hauptkörpers und die innere Schutzschicht bedeckt. Die Schutzschicht weist eine größere durchschnittliche Dicke an vier Eckabschnitten als an den ebenen Abschnitten des Hauptkörpers auf.
Patent DE-102012210066-A1 (DE)
Title: Method for manufacturing graphite bipolar plate of PEM fuel cell, involves press-molding graphite powder and carbonaceous bonding agent, thermal-treating molded workpiece, and representing channel structure of fuel cell by lost mold core
Inventor: BUCHNER ANDREAS
IPC: H01M8/02
Filed: 2012-06-14
Abstract: The method involves press-molding graphite powder and carbonaceous bonding agent, and thermal-treating molded workpiece. A channel structure of a fuel cell is represented by a lost mold core, where the channel structure is provided with a cross-section closed over wide areas for conveying fluid. The lost mold core is removed from a formed bipolar plate in a thermal manner by performing pyrolytic decomposing of the bonding agent, where the lost mold core is made of a polymer. The lost mold core is manufactured by pressing on a carrier in a form of a graphite film.
Patent DE-102012211255-A1 (DE)
Title: Nanopartikel enthaltende dielektrische Zusammensetzung
Inventor: KALTENBORN UWE
IPC: C01G1/00
Filed: 2012-06-29
Abstract: Eine dielektrische Zusammensetzung enthält wenigstens ein dielektrisches organisches Fluid, welches vorzugsweise wenigstens ein Fluorketon und/oder wenigstens ein Fluorolefin ist, und Nanopartikel.
Patent DE-102012212765-A1 (DE)
Title: Multi-speed automatic transmission for use in e.g. motor vehicle, has first planetary gear set that is connected to fifth shaft coupled to housing by third brake
Inventor: BECK STEFAN
IPC: F16H3/66
Filed: 2012-07-20
Abstract: The transmission has a first clutch (17) that is connected to a second clutch (67) of a third planetary gear set (P3) through a seventh shaft (7). A third shaft (3) is connected with a first brake (03) coupled to the housing (G) of a second planetary gear set (P2). A fourth shaft (4) is connected to a second brake (04) coupled to the housing of a first planetary gear set (P1). An output shaft (2) is connected with the third and fourth planetary gear sets (P4). The first planetary gear set is connected to a fifth shaft (5) coupled to the housing by a third brake (05).
Patent DE-102012213034-A1 (DE)
Title: Wind power plant has energy storage formed based on electro-mechanical and reluctance principle, so that rotor of energy storage is fixed to rotor of shaft
Inventor: STAHL MATTHIAS
IPC: F03D9/02
Filed: 2012-07-25
Abstract: The wind power plant has a rotor (1), a main shaft (2), a generator (4) for converting the mechanical energy into electrical energy, and an energy storage (7). The energy storage is formed based on the electro-mechanical and reluctance principle, so that the rotor of the energy storage is fixed to the rotor of shaft.