baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019206150-A1 (DE)
Title: Ladeadaptervorrichtung, Kraftfahrzeug und Verfahren zum Laden eines Energiespeichers eines Kraftfahrzeugs
Inventor: KLINGER THOMAS
IPC: B60L53/60
Filed: 2019-04-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ladeadaptervorrichtung (14) zum Koppeln einer Ladeanschlusseinrichtung (18) eines Kraftfahrzeugs (10) mit zumindest einer kraftfahrzeugexternen Ladeeinrichtung (12) zum elektrischen Laden eines Energiespeichers des Kraftfahrzeugs (10), wobei die Ladeadaptervorrichtung (14) mindestens eine erste Anschlusseinheit (16) zum Koppeln mit der Ladeanschlusseinrichtung (18) des Kraftfahrzeugs (10) und mehrere zweite Anschlusseinheiten (20) zum Koppeln mit mehreren kraftfahrzeugexternen Ladeeinrichtungen (12) aufweist. Die Ladeadaptervorrichtung (14) dazu ausgelegt ist, wenn mehrere kraftfahrzeugexterne Ladeeinrichtungen (12) mit den jeweiligen zweiten Anschlusseinheiten (20) der Ladeadaptervorrichtung (14) gekoppelt sind und an diesen eine jeweilige maximale elektrische Eingangsleistung (P1, P2, P3) bereitstellen, an der mindestens einen ersten Anschlusseinheit (16) eine maximale elektrische Ausgangsleistung (P) bereitzustellen, die größer ist als die jeweiligen, einzelnen, an den jeweiligen zweiten Anschlusseinheiten (20) bereitgestellten, maximalen Eingangsleistungen (P1, P2, P3).
Patent DE-102019211547-A1 (DE)
Title: Steuergerät mit Antenne
Inventor: MEHRINGER PAUL
IPC: H01Q1/32
Filed: 2019-08-01
Abstract: Steuergerät mit einem zumindest abschnittsweise metallischen Gehäuse (202), das mindestens eine Komponente (232) des Steuergeräts (200) umgibt, wobei im Bereich eines metallischen Abschnitts des Gehäuses (200) eine Antenne (240) aufgebracht ist, wobei die Antenne (240) eine Antennenstruktur (242) aufweist, über eine Öffnung (250) im Gehäuse (202) eine elektromagnetische Kopplung zwischen der Antennenstruktur (242) und wenigstens einer der mindestens einen Komponente (232) des Steuergeräts (200) gegeben ist.
Patent DE-102019212771-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Bestimmung einer Zielrichtung eines Objekts in Unterwasserschallsignalen aus einer Vielzahl von Richtungen
Inventor: GRENZEBACH CLAAS
IPC: G01S3/802
Filed: 2019-08-26
Abstract: Es ist eine Vorrichtung 30 zur Bestimmung einer Zielrichtung eines Objekts in Unterwasserschallsignalen aus einer Vielzahl von Richtungen gezeigt. Die Vorrichtung weist einem Spitzenwertdetektor 40, eine Gruppiereinheit 42 und eine Detektionseinheit 44 auf. Der Spitzenwertdetektor ist ausgebildet, für Frequenzen in Spektren der Unterwasserschallsignale lokale Maxima 51 in Bezug auf die Vielzahl von Richtungen zu bestimmen. Die Gruppiereinheit 42 ist ausgebildet, für einen Richtungsabschnitt der Vielzahl von Richtungen die lokalen Maxima einer Gruppe zuzuordnen, wenn ein Auswahlkriterium erfüllt ist. Die Detektionseinheit 44 ist ausgebildet, für die Gruppe eine Zielrichtung zu bestimmen, die die Zielrichtung des Objekts ist.
Patent DE-102019213729-A1 (DE)
Title: Ladeluftkühlsystem für ein Kraftfahrzeug Ferner und Kraftfahrzeug mit einem derartigen Ladeluftkühlsystem
Inventor: BOEPPLE OTTO
IPC: B60K11/06
Filed: 2019-09-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Ladeluftkühlsystem (2) für ein Kraftfahrzeug, mit mindestens einem Druckerzeugungsmittel (4), wie Verdichter, durch das ein Fluid mit Druck beaufschlagbar ist, mit mindestens einer Kühleinrichtung (6), durch die eine Temperatur des mit Druck beaufschlagten Fluids reduzierbar ist, und mit mindestens einem ersten Fluidführungsmittel (8), durch das das mit Druck beaufschlagte Fluid von dem Druckerzeugungsmittel (4) zur Kühleinrichtung (6) führbar ist, wobei das erste Fluidführungsmittel (8) ein Verteilerelement (10) umfasst, durch das ein Hauptmassestrom des Fluids einer Hauptleitung (12) des ersten Fluidführungsmittels (8) auf eine erste Teilleitung (14) des ersten Fluidführungsmittels (8), durch die ein erster Massestrom des Fluids einer ersten Kühleinheit (18) der Kühleinrichtung (6) zuführbar ist, und auf eine zweite Teilleitung (16) des ersten Fluidführungsmittels (8) aufteilbar ist, durch die ein zweiter Massestrom des Fluids einer zweiten Kühleinheit (20) der Kühleinrichtung (6) zuführbar ist, und wobei die erste Teilleitung (14) des ersten Fluidführungsmittels (8) und die zweite Teilleitung (16) des ersten Fluidführungsmittels (8) jeweils eine Querschnittsfläche umfasst, die geringer ist als die Querschnittsfläche der Hauptleitung (12) des ersten Fluidführungsmittels (8). Ferner betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit einem derartigen Ladeluftkühlsystem (2).
Patent DE-102020004425-A1 (DE)
Title: Kamerabasiertes Fahrerassistenzsystem
Inventor: PISCHINGER MARTIN
IPC: B60R1/00
Filed: 2020-07-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrerassistenzsystem, ein Fahrzeug und ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystems.Das erfindungsgemäße Fahrerassistenzsystem umfasst- mindestens zwei zur Anbringung an einem Fahrzeug (8) vorgesehene Kameras (1a, 2a, 3a, 4a) zur kontinuierlichen Aufnahme von realen Kamerabildern,- eine Recheneinheit (5), die dazu ausgebildet und eingerichtet ist, aus den realen Kamerabildern in Echtzeit ein imaginäres Kamerabild (6) aus einer Drohnen-Perspektive zu erzeugen, wobei die die Drohnen-Perspektive eine spiegelverkehrte Sicht einer vor dem Fahrzeug (8) fliegenden Drohne, die auf das Fahrzeug (8) zurückblickt, wiedergibt,- eine Datenverbindung, welche die mindestens zwei Kameras (1a, 2a, 3a, 4a) und die Recheneinheit (5) zwecks Übertragung der Kamerabilder miteinander verbindet und- einen Bildschirm zur Anzeige des imaginären Kamerabildes (6).
Patent DE-102020006794-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Identifizierungsvorrichtung eines Sitzes, sowie Identifizierungsvorrichtung
Inventor: BERON MARCO
IPC: B60R21/015
Filed: 2020-11-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Identifizierungsvorrichtung (10) eines Sitzes (12) eines Kraftfahrzeugs, bei welchem eine Identifizierung eines Kindersitzes auf dem Sitz (12) oder eines Erwachsenen auf dem Sitz (12) mittels einer elektronischen Recheneinrichtung (24) der Identifizierungsvorrichtung (10) durchgeführt wird, und bei welchem in Abhängigkeit der Identifizierung eine Airbageinrichtung des Sitzes (12) aktiviert wird, und bei welchem eine relative Varianz (34) aus einem Verhältnis von einer Druckvarianz eines Drucks auf den Sitz (12) und einer Beschleunigungsvarianz einer Beschleunigung des Kraftfahrzeugs während einer Bewegung des Kraftfahrzeugs bestimmt wird und in Abhängigkeit von der relativen Varianz (34) die Identifizierung durchgeführt und Airbageinrichtung aktiviert wird, wobei eine Geschwindigkeitsvarianz (30) einer Geschwindigkeit (28) des Kraftfahrzeugs mittels der elektronischen Recheneinrichtung (24) bestimmt wird und in Abhängigkeit von der bestimmten Geschwindigkeitsvarianz (30) entschieden wird, ob während der Bewegung des Kraftfahrzeugs eine Identifizierung durchgeführt wird. Ferner betrifft die Erfindung eine Identifizierungsvorrichtung (10).
Patent DE-102020101098-A1 (DE)
Title: Leadframe, gekapseltes Package mit gestanzter Leitung und gesägten Seitenflanken, und entsprechendes Herstellungsverfahren
Inventor: BOEHM MARCUS
IPC: H01L23/495
Filed: 2020-01-17
Abstract: Package (100), das einen Träger (102), eine elektronische Komponente (104) auf dem Träger (102), eine Verkapselung (106), die mindestens einen Teil des Trägers (102) und der elektronischen Komponente (104) verkapselt, und mindestens eine Leitung (108) aufweist, die sich über die Verkapselung (106) hinaus erstreckt und eine gestanzte Oberfläche (130) aufweist, wobei mindestens ein Teil mindestens einer Seitenflanke (110) der Verkapselung (106) eine gesägte Textur (281) aufweist.
Patent DE-102020109148-A1 (DE)
Title: Batteriegehäuse mit Schutzkappe, Batterie sowie Kraftfahrzeug
Inventor: MUELLER ALEXANDER
IPC: H01M50/30
Filed: 2020-04-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Batteriegehäuse (1) für eine Batterie eines Kraftfahrzeugs, welche zum Aufnehmen zumindest einer Batteriezelle der Batterie ausgelegt ist und welche aufweist:- zumindest ein membranartiges Entgasungselement (6), welches an einer Gehäusewand (2) des Batteriegehäuses (1) angeordnet ist und dazu ausgelegt ist, bei einem in einen Innenraum (3) des Batteriegehäuses (1) entlassenen Heißgas der zumindest einen Batteriezelle nachzugeben und dabei eine Entgasungsöffnung (4) in der Gehäusewand (2) zum Auslassen des Heißgases aus dem Innenraum (3) in eine Umgebung (5) des Batteriegehäuses (1) freizugeben, und- zumindest eine Schutzkappe (7), welche zum Schutz des zumindest einen Entgasungselementes (6) vor Umwelteinflüssen an einer Außenseite der Gehäusewand (2) überlappend mit dem zumindest einen Entgasungselement (6) angeordnet ist und welche über eine Halteeinrichtung (8) an der Gehäusewand (2) befestigt ist, wobei die Halteeinrichtung (8) dazu ausgelegt ist, bei Auslassen des Heißgases über das zumindest eine Entgasungselement (6) nachzugeben und die Schutzkappe (7) vollständig von der Entgasungsöffnung (4) zu lösen.
Patent DE-102020113057-A1 (DE)
Title: Ausstellen digitaler Dokumente mit einer Blockchain
Inventor: RÜCKRIEMEN JÖRG
IPC: G06F21/60
Filed: 2020-05-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ausstellen eines digitalen Dokuments (210) mittels eines Ausstellercomputersystems (200). Das Verfahren umfasst:• Erstellen eines ersten Datensatzes (248) mit Dokumentendaten (209) in einem maschinenlesbaren Format,• Senden des ersten Datensatzes (248) an einen Signaturserver (300),• Empfangen eines Hashwerts (104) des signierten digitalen Dokuments (210),• Erstellen einer signierten Eintragungsanfrage mit dem Hashwert (104) des digitalen Dokuments (210),• Senden der signierten Eintragungsanfrage an einen Blockchain-Server (100, 130) zum Eintragen des Hashwerts (104) des digitalen Dokuments (210) in die Blockchain (110) unter Verwendung eines Smart Contracts (148),• auf das Eintragen des ersten Hashwerts (104) in die Blockchain hin, Empfangen des signierten digitalen Dokuments (210).
Patent DE-102020113796-A1 (DE)
Title: Halbleiterbauteil
Inventor: FUTAMURA Yosui
IPC: H01L23/31
Filed: 2020-05-22
Abstract: Ein Halbleiterbauteil beinhaltet einen Chip, der eine Montagefläche, eine Nicht-Montagefläche und eine Seitenwand aufweist, die die Montagefläche und die Nicht-Montagefläche verbindet, und der einen Überhangabschnitt aufweist, der an der Seitenwand weiter nach außen vorsteht als die Montagefläche, und mit einer Metallschicht, die die Montagefläche bedeckt.
Patent DE-102020113960-A1 (DE)
Title: Spindelantrieb zur motorischen Verstellung eines Verstellelements eines Kraftfahrzeugs
Inventor: BORGOLTE JÖRG
IPC: F16H25/20
Filed: 2020-05-25
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Spindelantrieb zur motorischen Verstellung eines Verstellelements (2), insbesondere einer Klappe, eines Kraftfahrzeugs, wobei der Spindelantrieb (1) eine Antriebsanordnung (3) mit einem Antriebsmotor (4) und insbesondere einem dem Antriebsmotor (4) nachgeschalteten Zwischengetriebe (5) aufweist, wobei der Spindelantrieb (1) ein der Antriebsanordnung (3) nachgeschaltetes Spindel-Spindelmuttergetriebe (6) mit einer ein Außengewinde aufweisenden, vom Antriebsmotor (4) antreibbaren Spindel (7) und einer damit kämmenden, ein korrespondierendes Innengewinde aufweisenden ersten Spindelmutter (8) zur Erzeugung von linearen Antriebsbewegungen entlang einer geometrischen Spindelachse (X) zwischen einem eingefahrenen und einem ausgefahrenen Zustand des Spindelantriebs (1) aufweist, wobei die erste Spindelmutter (8) Bestandteil eines ersten Spindelmutterrohrs (9) ist, und wobei der Spindelantrieb (1) zum Ausleiten der Antriebsbewegungen einen ersten, motorseitigen Antriebsanschluss (10) und einen zweiten, motorabgewandten Antriebsanschluss (11) aufweist. Es wird vorgeschlagen, dass das Spindel-Spindelmuttergetriebe (6) eine mit der Spindel (7) kämmende, ein korrespondierendes Innengewinde aufweisende zweite Spindelmutter (12) aufweist, dass die zweite Spindelmutter (12) Bestandteil eines zweiten Spindelmutterrohrs (13) ist, und dass durch die Spindel (7) sowohl die erste Spindelmutter (8) als auch die zweite Spindelmutter (12) axial verfahrbar ist.
Patent DE-102020114579-A1 (DE)
Title: Verfahren, vorrichtung und system zur kompensation von basisliniendrift in einem gassensor
Inventor: LIU LING
IPC: G01R17/00
Filed: 2020-06-01
Abstract: Es werden Verfahren, Vorrichtungen und Systeme zum Berechnen einer kompensierten Ablesung einer Gaserfassungsvorrichtung bereitgestellt. Ein beispielhaftes Verfahren schließt das Bewirken einer ersten Versorgung einer Erfassungsschaltung der Gaserfassungsvorrichtung mit einer Betriebsspannung, das Bestimmen einer ersten Ausgabe der Erfassungsschaltung, das Bewirken einer zweiten Versorgung der Erfassungsschaltung mit einer Stimulationsspannung, das Bestimmen einer zweiten Ausgabe der Erfassungsschaltung und das Berechnen einer kompensierten Ablesung der Gaserfassungsvorrichtung basierend zumindest zum Teil auf der ersten Ausgabe und der zweiten Ausgabe ein.
Patent DE-102020117639-A1 (DE)
Title: Ankerschienenanordnung und Verfahren zur Herstellung eines Gusskörpers
Inventor: MODERSOHN WILHELM JOCHEN PETER
IPC: E04B1/41
Filed: 2020-07-03
Abstract: Eine Ankerschienenanordnung (1) umfasst eine erste und eine zweite Ankerschiene (2), die jeweils eine Nut (3) zur Aufnahme von Befestigungsmitteln und in einem Gusskörper verankerbare Ankerstege (4) aufweisen, wobei die erste und zweite Ankerschiene (2) in Längsrichtung winklig zueinander ausgerichtet sind, wobei die erste und zweite Ankerschiene (2) über einen Eckverbinder (10) miteinander verbunden sind, der mit dem ersten Ende mit der ersten Ankerschiene (2) und einem zweiten Ende mit der zweiten Ankerschiene (2) verbunden ist. Dadurch lassen sich die beiden Ankerschienen exakt in einem Gusskörper positionieren.
Patent DE-102020121492-A1 (DE)
Title: Kupplungsanordnung
Inventor: HOFSTETTER DIRK
IPC: F16D13/72
Filed: 2020-08-17
Abstract: Kupplungsanordnung umfassend eine erste und eine zweite Teilkupplung (2, 3), wobei jede Teilkupplung (2, 3) ein Lamellenpaket (24, 25) aus ineinander greifenden Außenlamellen (20, 21), die an einem Außenlamellenträger (4, 5) axial verschiebbar angeordnet sind, und Innenlamellen (22, 23), die an einem Innenlamellenträger (12, 13) axial verschiebbar angeordnet sind, umfasst, wobei die beiden Teilkupplungen (2, 3) axial hintereinander angeordnet sind und zwischen ihnen ein beidseits wirkendes Stellmittel (28) zum selektiven axialen Zusammendrücken jeweils eines benachbarten Lamellenpakets (24, 25) angeordnet ist, wobei die beiden Außenlamellenträger (4, 5) und/oder die beiden Innenlamellenträger (12, 13) jeweils einen im wesentlichen zylindrischen Axialflansch (6, 7, 14, 15) mit einer die jeweiligen Lamellen (20, 21, 22, 23) führenden Verzahnung und einen daran endständig angeformten Radialflansch (8, 9, 16, 17) aufweisen, wobei die beiden Innen- und Außenlamellenträger (4, 5, 12, 13) mit ihren Axialflanschen (6, 7, 14, 15) zueinander gerichtet angeordnet sind und ein beiden Lamellenpaketen (24, 25) zuzuführendes Schmiermittel zwischen den beiden Radialflanschen (16, 17) der Innenlamellenträger (12, 13) zugeführt wird und direkt zu den Axialflanschen (14, 15) der Innenlamellenträger (12, 13) strömt.
Patent DE-102020122999-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitz
Inventor: KARTHAUS ULRICH
IPC: B60N2/04
Filed: 2020-09-03
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz (1; 201), insbesondere für ein Fahrzeug, umfassend ein Trägerelement (10), ein Zwischenelement (20), das relativ zu dem Trägerelement (10) um eine erste Schwenkachse (S1) schwenkbar gelagert ist, und einen Polsterträger (30), mit dem wenigstens mittelbar ein Sitzflächenpolster und ein Lehnenpolster verbunden sind, wobei der Polsterträger (30) relativ zu dem Zwischenelement (20) um eine zweite Schwenkachse (S2) schwenkbar gelagert ist, wobei eine Verriegelungsbaugruppe (100), die in einem verriegelten Zustand eine Schwenkbewegung des Zwischenelements (20) relativ zu dem Trägerelement (10) um die erste Schwenkachse (S1) und eine Schwenkbewegung des Polsterträgers (30) relativ zu dem Zwischenelement (20) um die zweite Schwenkachse (S2) sperrt.
Patent DE-102020123868-A1 (DE)
Title: Wälzlageranordnung
Inventor: BHATIA TRILOCHANSINGH
IPC: F16C19/06
Filed: 2020-09-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Wälzlageranordnung (1), umfassend ein Wälzlager (2) mit einem Innenring (3), einem Außenring (4), Wälzkörpern (5) und einem Käfig (6), wobei der Innenring (3) eine Innenringlaufbahn (7) aufweist und der Außenring (4) eine Außenringlaufbahn (8) aufweist, wobei die Wälzkörper (5) zwischen Innenring (3) und Außenring (4) wälzend gelagert in dem Käfig (6) voneinander beabstandet angeordnet sind, wobei der Innenring (3) in Axialrichtung zwischen einer ersten Innenringstirnfläche (9) und der Innenringlaufbahn (7) im Querschnitt einen zur Innenringlaufbahn (7) in Radialrichtung nach Innen abfallend verlaufenden ersten Innenringabschnitt (10) aufweist und/oder der Außenring (4) in Axialrichtung zwischen einer ersten Außenringstirnfläche (11) und der Außenringlaufbahn (8) im Querschnitt einen zur Außenringlaufbahn (8) in Radialrichtung nach Außen ansteigend verlaufenden ersten Außenringabschnitt (12) aufweist, so dass ein erster Wälzlagerinnenraum (13) definiert ist, welcher im Querschnitt eine trapezartige Kontur aufweist.
Patent DE-102020133199-A1 (DE)
Title: Medizinische Kopplungseinrichtung zum Verbinden einer Haltevorrichtung mit einer Patientenauflage
Inventor: STORZ OLAF
IPC: A61G13/10
Filed: 2020-12-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine medizinische Kopplungseinrichtung (100) zum Verbinden einer medizinischen Haltevorrichtung (200) mit oder an einer Patientenauflage (300), umfassend einen Adapter (7) zum Verbinden der Kopplungseinrichtung (100) mit der Haltevorrichtung (200), eine Befestigungseinrichtung (11) zum Verbinden der Kopplungseinrichtung (100) mit der Patientenauflage (300), ein erster Einstellabschnitt (1), ein zweiter Einstellabschnitt (3), ein erstes Drehgelenk (5) zum drehbaren Verbinden des Adapters (7) mit dem ersten Einstellabschnitt (1) sowie ein zweites Drehgelenk (9) zum drehbaren Verbinden der Befestigungseinrichtung (11) mit dem zweiten Einstellabschnitt (3). Der erste Einstellabschnitt (1) und der zweite Einstellabschnitt (3) sind relativ zueinander in einer Ebene verschiebbar. Die Kopplungseinrichtung (100) weist optional eine Feststelleinrichtung (28) zum gegenseitigen, lösbaren Fixieren der Einstellabschnitte (1, 3) auf.
Patent DE-102020200640-A1 (DE)
Title: Neuartige Rasierhilfsmittel
Inventor: RÜBENHAUS PHILIPP
IPC: A61K8/60
Filed: 2020-01-21
Abstract: Neuartige Rasierhilfsmittel, die Dimethylglucamin als Verseifungs- und Neutralisierungsmittel enthalten.
Patent DE-102020202831-A1 (DE)
Title: Lagergehäuse
Inventor: KIKUCHI TAKEHIKO
IPC: B62J9/20
Filed: 2020-03-05
Abstract: AufgabeEine Oszillation eines Hakenelements und eines Verknüpfungsmechanismus ist reduziert, so dass ein Lagergehäuse an einem Fahrzeugkörper fest angebracht ist.Mittel zur LösungEin Verknüpfungsmechanismus 65 umfasst ein erstes Verknüpfungselement 67, welches mit einem Bedienungselement 56 verbunden ist, und ein zweites Verknüpfungselement 68, um das erste Verknüpfungselement 67 und das Hakenelement 55 zu verbinden. Das Hakenelement 55 umfasst einen Hakenabschnitt 76, welcher an einem distalen Endabschnitt des Hakenelements 55 angeordnet ist und mit dem Fahrzeugkörper eingegriffen ist, und einen Verknüpfungsmechanismus-Verbindungsabschnitt 77, welcher an einem Basis-Endabschnitt des Hakenelements 55 angeordnet ist und mit einem ersten Verbindungsschaft 80 an einem Endabschnitt des zweiten Verknüpfungselements 68 verbunden ist. Das Hakenelement 55 ist durch einen Drehschaft 78, welcher zwischen dem Hakenabschnitt 76 und dem Verknüpfungsmechanismus-Verbindungsabschnitt 77 angeordnet ist, schwenkbar gehaltert. Ein zweiter Verbindungsschaft 82, welcher mit dem ersten Verknüpfungselement 67 verbunden ist, ist an dem äußeren Endabschnitt des zweiten Verknüpfungselements 68 angeordnet. Wenn der Hakenabschnitt 76 mit dem Fahrzeugkörper eingegriffen ist, ist eine gerade Linie L1, welche den Drehschaft 78 und den ersten Verbindungsschaft 80 verbindet, im Wesentlichen orthogonal zu einer geraden Linie L2, welche den ersten Verbindungsschaft 80 und den zweiten Verbindungsschaft 82 verbindet.
Patent DE-102020204168-A1 (DE)
Title: Werbungsanzeigesteuerung, server- und werbungsanzeigesteuerverfahren
Inventor: ONOSE Nao
IPC: G09F23/02
Filed: 2020-03-31
Abstract: Eine Werbung mit einem hochansprechenden Effekt wird abhängig von einem Verwendungszustand einer Industriemaschine bereitgestellt. Eine Werbungsanzeigesteuerung 120, die eine Werbung eines Produktes, das durch eine Industriemaschine 100 verwendet wird, an die Industriemaschine 100 ausgibt, beinhaltet: eine Werbungsspeichereinheit 122, die eine Werbung jedes einer Vielzahl von Produkten angebende Daten speichert; eine Zustandsbeobachtungseinheit 130, die einen Zustand der Industriemaschine 100 auf Basis eines Bearbeitungszustands der Industriemaschine 100 oder/und eines Bearbeitungsbedienverlaufs der Industriemaschine 100 beobachtet; eine Werbungsbestimmungseinheit 132, die eine Werbung auswählt, die Informationen enthält, die für einen Anwender der Industriemaschine 100 nützlich ist, auf Basis eines Beobachtungsergebnisses der Zustandsbeobachtungseinheit 130; und eine Werbungsausgabeeinheit 133, die durch die Werbungsbestimmungseinheit 132 ausgewählte Werbung an die Industriemaschine 100 ausgibt.
Patent DE-102020206145-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Leistungsmoduls, Leistungsmodul, elektrische Vorrichtung sowie Kraftfahrzeug
Inventor: MAIER THOMAS
IPC: H01L21/58
Filed: 2020-05-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Leistungsmoduls (10, 24, 28) zur steuerbaren elektrischen Leistungsversorgung eines Verbrauchers, mit den Schritten:
 - Befestigung mehrerer Leistungshalbleiter (3, 3a, 3b) an einer Leiterplatte (2) mittels SMD-Löten, wobei elektrisch leitfähige Anschlusselemente (12, 12a, 12b) jeweils an wenigstens einer Seite der Leistungshalbleiter (3, 3a, 3b) und an der Leiterplatte (2) festgelötet werden,
 - Anpressen der Leistungshalbleiter (3, 3a, 3b) an einen Kühlkörper (4),
 - wobei die Anschlusselemente (12, 12a, 12b) zum Toleranzausgleich mechanisch verformt werden
 Daneben betrifft die Erfindung ein Leistungsmodul.
 Daneben betrifft die Erfindung eine elektrische Vorrichtung.
 Daneben betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102020208519-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Anpassung der Dauer einer Fahrtrichtungsanzeige eines Fahrzeugs
Inventor: DZERIN YURY
IPC: B60Q1/34
Filed: 2020-07-07
Abstract: Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren zur Anpassung der Dauer einer Fahrtrichtungsanzeige eines Fahrzeugs kann die Fahrtrichtungsanzeige manuell betätigt werden, um durch Fahrtrichtungsanzeiger des Fahrzeugs anderen Verkehrsteilnehmern eine beabsichtigte Richtungsänderung anzuzeigen. Die manuellen Betätigungen der Fahrtrichtungsanzeige werden erfasst (10). Durch Auswertung der manuellen Betätigungen wird ein Bedienmuster erkannt (11). Die Dauer der Fahrtrichtungsanzeige wird dann basierend auf dem erkannten Bedienmuster automatisch angepasst (12).
Patent DE-102020209041-A1 (DE)
Title: "Mittel zur Behandlung von keratinischen Fasern mit Komplexbildner und Aminosäure und/oder Proteinhydrolysat"
Inventor: GOUTSIS KONSTANTIN
IPC: A61K8/44
Filed: 2020-07-20
Abstract: Gegenstand der vorliegenden Erfindung sind Mittel zur Behandlung von keratinischen Fasern,insbesondere menschlichen Haaren, enthaltend(a) mindestens einen Komplexbildner der allgemeinen Formel (I),wobein für eine ganze Zahl von 1 bis 6 steht, undX1, X2 unabhängig voneinander für ein Wasserstoffatom oder ein Äquivalent eines Alkali-, Erdalkali- oder Metallions, bevorzugt für Natrium, Kalium, ½ Magnesium, ½ Calcium, ½ Zink, oder für ein Ammoniumion (NH4+) stehen, und(b) mindestens eine Aminosäure und/oder ein Proteinhydrolysat.