baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent RU-163201-U1 (RU)
Title: Санки - коляска
IPC: B62B13/16
Filed: 2015-10-08
Granted: 2016-07-10
Abstract: 1. Санки-коляска, содержащие посадочное место и каркас, включающий ручку, полозья, передние и задние стойки, соединяющие ручку с полозьями, узел фиксации режима движения и механизм выдвижения колесных шасси, включающий ведущее и ведомое колесные шасси, каждое состоящее из двух ведущих и двух ведомых колес, соединенных осью через колесные стойки с левой и правой половиной соответствующих стоек, а именно задней или передней, с возможностью поворота вокруг своих осей, при этом каждое колесо установлено в колесной стойке на оси с возможностью вращения, а также по меньшей мере одну тягу, отличающиеся тем, что у механизма выдвижения колесных шасси один конец каждой тяги установлен шарнирно на оси ведомого колеса, а другой конец каждой тяги шарнирно соединен с колесной стойкой ведущего колеса посредством оси, оснащенной пружинами скручивания, при этом стойки ведущих колес неподвижно соединены перекладиной, причем узел фиксации режима движения установлен с возможностью взаимодействия по меньшей мере с одной колесной стойкой ведущих колес.2. Санки-коляска по п. 1, отличающиеся тем, что как ведущие, так и ведомые колеса механизма выдвижения колесных шасси соединены между собой осью с возможностью вращения на ней, при этом каждая тяга одним концом шарнирно установлена на оси ведомых колес.
Patent RU-169950-U1 (RU)
Title: Умное устройство для вентиляции помещения
IPC: F24F7/04
Filed: 2016-04-14
Granted: 2017-04-07
Abstract: Полезная модель относится к технике вентиляции и может быть использована для воздухообмена в жилых и служебных помещениях, как с оконными, так и без оконных проемов.Целью полезной модели является сокращение потерь тепла при вентиляции помещения.Сущность предлагаемой полезной модели заключается в том, что устройство для вентиляции помещения, включающее наружную ограждающую конструкцию с двумя отверстиями, сообщающими помещение с атмосферой, верхнюю и нижнюю трубы с задвижкой, тепловую трубку, испарительная часть которой входит в верхнюю трубу, а конденсационная - в нижнюю, и на внутренней поверхности тепловой трубки закреплена капиллярная структура, при этом горизонтальная часть верхней и нижней труб установлена наклонно с возможностью удаления конденсата, а тепловая трубка выполнена оребренной медной, верхняя труба снабжена крышным зонтом, на верхней и нижней трубе в качестве задвижки установлен шибер и трубы частично покрыты утеплителем.
Patent RU-170018-U1 (RU)
Title: Препятствие для мобильного робота
IPC: A63B71/02
Filed: 2016-05-23
Granted: 2017-04-11
Abstract: Полезная модель относится к устройствам для проведения игровых мероприятий и соревнований, а именно к препятствиям для мобильных роботов.Сущность полезной модели заключается в том, что в препятствии для мобильного робота, включающем площадку, предназначенную для перемещения по ней робота, согласно полезной модели площадка выполнена в виде устанавливаемой на основании оболочки из мягкого материала, частично заполненной наполнителем, в качестве которого использованы тела сферической формы.Техническим результатом, достигаемым при реализации заявляемой полезной модели, является повышение уровня сложности прохождения препятствия. 1 ил.
Patent RU-168359-U1 (RU)
Title: Радиоэлектронный блок
IPC: H05K1/00
Filed: 2016-06-08
Granted: 2017-01-30
Abstract: Предлагаемая полезная модель относится к радиоэлектронике и может быть использована при проектировании энергетически нагруженных радиоэлектронных блоков, работающих в условиях динамических нагрузок. Радиоэлектронный блок содержит, по меньшей мере, один выполненный из электропроводящего материала корпус, а также по меньшей мере одну расположенную во внутреннем пространстве радиоэлектронного блока плату, несущую на себе электронные узлы. Для обеспечения прочностных характеристик в радиоэлектронный блок введены выполненные из электропроводящего материала дополнительный корпус и основание, причем основной корпус выполнен П-образной формы с удлиненными нижними выступами вертикальных сторон, дополнительный корпус выполнен в виде прямоугольного кожуха с удлиненными нижними выступами вертикальных сторон, причем основной и дополнительный корпуса установлены на противоположных сторонах основания и крепятся к его боковым сторонам крепежными элементами через отверстия в выступах. Внутри основного корпуса на основании установлены энергетически нагруженные радиоэлементы и колодки с клеммами для подключения к ним силовых кабелей, а внутри дополнительного корпуса на основании установлены стойки из электропроводящего материала, на которых закреплены печатные платы с радиоэлектронными узлами и плата управления. Основной и дополнительный корпуса радиоэлектронного блока закреплены к основанию таким образом, что выступы вертикальных сторон основного корпуса располагают между выступами вертикальных сторон дополнительного корпуса.
Patent RU-167642-U1 (RU)
Title: Устройство автоматического регулирования давления воздуха в шинах
IPC: B60C23/00
Filed: 2016-06-21
Granted: 2017-01-10
Abstract: Полезная модель относится к транспортным средствам повышенной проходимости, оснащенным системой регулирования давления воздуха в шинах.Технический результат полезной модели направлен на повышение уровня децентрализации и эффективности устройства за счет обеспечения возможности индивидуального регулирования давления воздуха в шинах и одновременной подкачкой пробитого колеса и возможности снижения давления воздуха в шинах других колес.Технический результат достигается тем, что каждое колесо оборудовано трехпозиционным электропневмораспределителем, установленным последовательно в пневмопроводе между устройством контроля давления воздуха в шине и компрессором и имеющим электрическую связь с управляющим устройством.В результате достигается повышение уровня децентрализации и эффективности устройства за счет обеспечения индивидуального регулирования давления воздуха в шинах за счет возможности одновременного повышения давления воздуха в шинах одних колес и снижения давления воздуха в шинах других колес.
Patent RU-173593-U1 (RU)
Title: Фиксатор автомобильной аккумуляторной батареи
IPC: F16B21/06
Filed: 2016-09-21
Granted: 2017-08-31
Abstract: Полезная модель относится к области транспорта, а именно к приспособлению, позволяющему оперативно фиксировать автомобильную аккумуляторную батарею в местах ее установки на транспортных средствах и другой технике, где используется автомобильная аккумуляторная батарея, а также оперативно раскреплять автомобильную аккумуляторную батарею.Технической задачей полезной модели является усовершенствование фиксатора полок пассажирских вагонов, позволяющее оперативно фиксировать автомобильную аккумуляторную батарею в местах ее установки на транспортных средствах и другой технике, где используется автомобильная аккумуляторная батарея, а также оперативно раскреплять автомобильную аккумуляторную батарею.Техническая задача решается за счет того, что фиксатор автомобильной аккумуляторной батареи, состоящий из двух стоек, параллельных друг другу, в которых неподвижно установлена ось, на которой подвижно установлен флажок, удерживаемый в высунутом положении усилием разводной пружины кручения отличается тем, что флажок имеет рабочую поверхность переменной кривизны относительно оси вращения, на оси расположены две разводные пружины кручения по обе стороны от флажка, и одни продолжения витков которых упираются в выступы, имеющиеся с тыльной стороны флажка, а другие упираются в стенку, которая соединяет стойки со стороны, противоположной нахождению рабочей поверхности флажка, а движение флажка ограничено упором, прижимающимся к стенке и представляющим собой скошенную плоскость на конце флажка, противоположного концу, на котором расположена рабочая поверхность, при этом фиксатор аккумуляторной батареи неподвижно прикреплен к площадке для аккумуляторных батарей транспортного средства и флажком направлен в сторону ниши для упора аккумуляторной батареи, вместе с тем расстояние от ниши до фиксатора аккумуляторной батареи несколько больше ширины аккумуляторной батареи.
Patent RU-177917-U1 (RU)
Title: Вагонный замедлитель
IPC: B61K7/08
Filed: 2017-02-15
Granted: 2018-03-15
Abstract: Вагонный замедлитель относится к транспортной технике, в частности к устройствам замедления и задерживания вагонов на сортировочных железнодорожных станциях. Вагонный замедлитель содержит направляющий цилиндр (2) с днищем (14), жестко прикрепленный к рельсу (3), гидроцилиндр (1) с поршнем (10) и штоком (8) с рабочей жидкостью (15) и газом (16) под давлением, размещенный в направляющем цилиндре (2) с возможностью скольжения и вращения. Шток (8) выполнен полым с возможностью скольжения относительно уплотнения гидроцилиндра (1). Внутри штока (8) размещен шаговый электродвигатель(19) малых размеров, соединенный муфтой (22) с роторным золотником (23), имеющим в боковой стенке различные нормированные отверстия (24,25) с единым уровнем их центров и участок (26) без отверстий. В верхней части штока напротив боковой стенки роторного золотника (23) имеется радиальное отверстие (27) с центром, одинаковым с единым уровнем центров отверстий в роторном золотнике (23). Шаговый электродвигатель (19) имеет электропровода (29), выведенные наружу по сквозному осевому каналу полого штока (8) и подключенные общей линией электрической связи (33) к диспетчерскому контроллеру (35), при этом общая линия электрической связи (33) выполнена с возможностью присоединения электропроводов других замедлителей на рельсе (3). Технический результат - повышение эффективности вагонного замедлителя. 5 з.п. ф-лы, 1 ил.
Patent RU-178385-U1 (RU)
Title: Мебельная секция для сидения и лежания
IPC: A47C19/00
Filed: 2017-06-07
Granted: 2018-04-02
Abstract: Полезная модель относится к производству мягкой мебели для сидения и лежания, в том числе с необходимостью обеспечения доступа к пространству под спальным местом.Мебельная секция для сидения и лежания содержит короб, подъемный механизм, металлическую раму, предназначенную для размещения на ней мягкого основания для сидения или лежания, которая соединена с коробом с возможностью взаимного перемещения, при этом короб снабжен боковинами, а подъемный механизм содержит четыре рычага и два газлифта, на каждой боковине короба установлены симметрично попарно по два рычага и по одному газлифту своими нижними концами, а верхними концами рычаги и газлифты соединены с металлической рамой. В одном из частных случаев выполнения мебельной секции для сидения и лежания два рычага одной из пар, симметрично установленные на разных боковинах короба, соединены друг с другом посредством соединительного элемента.Мебельная секция для сидения и лежания обладает повышенной жесткостью и повышенным удобством в эксплуатации.
Patent RU-175175-U1 (RU)
Title: Узел соединения упоров автосцепного устройства с хребтовой балкой
IPC: B61G7/00
Filed: 2017-06-19
Granted: 2017-11-24
Abstract: Полезная модель относится к области железнодорожного транспорта, а именно к конструкциям упоров автосцепных устройств и хребтовых балок. Узел соединения упоров автосцепного устройства с хребтовой балкой, содержащий передний и задний упоры, выполненные раздельными и установленные в проемах концевых частей хребтовой балки, передний упор состоит из упорных угольников, каждый из которых имеет упорные площадки на торцах, горизонтально расположенные выступающие элементы в виде ребер, выполненные с уширением, расположенные на внешних сторонах боковых стенок, ударную розетку, приливы, задний упор состоит из торцевой пластины и упорных угольников, каждый из которых имеет упорные площадки на торцах и горизонтально расположенные на внешних сторонах боковых стенок наружные выступающие элементы в виде ребер, выполненные с уширением, хребтовая балка может быть изготовлена составной из двух сваренных между собой профилей или из цельного профиля, при этом профиль хребтовой балки может быть выполнен из двух двутавров, зетовым или омега в боковых стенках концевых частей хребтовой балки выполнены сквозные отверстия, наружные выступающие элементы в виде ребер, расположенные на боковых стенах упоров, в сборе с хребтовой балкой прилегают к внутренним поверхностям боковых стенок концевых частей хребтовой балки, а соединение переднего упора и заднего упора с хребтовой балкой дополнительно осуществляют сквозь пазы посредством электросварки. Угольники устанавливаются к верхней внутренней горизонтальной стенке хребтовой балки и соединяется посредством сварного шва. Для выполнения сварного шва, соединяющего угольники с горизонтальной стенкой хребтовой балки, в конструкции хребтовой балки выполнено сопряжение r, образованное переходом от горизонтальной стенки хребтовой балки к вертикальной стенке хребтовой балки, а в конструкции упорных угольников соответственно имеется сопряжение R, при этом сопряжение R упорных угольников концентрично сопряжению r хребтовой балки. Сопряжение R выполнено симметрично относительно продольной оси с двух сторон упорных угольников. Значение сопряжения r находится в диапазоне от 22 до 26 мм, значение сопряжения R находится в диапазоне от 23 до 29 мм. В нижней части угольников выполнено сварное соединение с нижней частью внутренней стенки хребтовой балки. На концевых частях боковых стенок упоров симметрично относительно продольной оси угольников выполнены приливы для выполнения сварного соединения угольников с внутренней стороной вертикальной стенки хребтовой балки. Между концевой частью боковой стенки переднего упора и концевой частью хребтовой балки выполняется сварной шов. Технический результат заключается в повышении прочности соединения упорных угольников с хребтовой балкой и увеличение прочности сварного шва соединения нижней части хребтовой балки с нижней частью стенок переднего и заднего упоров.
Patent RU-177780-U1 (RU)
Title: Устройство для автоматизированного ультразвукового контроля сварных соединений
IPC: G01N29/04
Filed: 2017-11-21
Granted: 2018-03-12
Abstract: Использование: для автоматизированного ультразвукового контроля сварных соединений, в том числе трубопроводов. Сущность полезной модели заключается в том, что устройство для автоматизированного ультразвукового контроля сварных соединений включает несущую раму, на которой закреплены датчик пути, электронный блок для управления процессом ультразвукового контроля, блок подачи контактной жидкости, устройство подвески акустических преобразователей, при этом устройство для автоматизированного ультразвукового контроля сварных соединений содержит два одноэлементных пьезоэлектрических преобразователя, расположенных симметрично относительно центральной оси несущей рамы, и две пары фазированных антенных решеток, каждая из которых расположена симметрично относительно центральной оси несущей рамы, при этом центральные оси одной пары фазированных антенных решеток расположены под углом 43°-47°, а центральные оси второй пары фазированных антенных решеток под углом 90° к центральной оси несущей рамы, причем центральные оси одноэлементных пьезоэлектрических преобразователей расположены под углом 90° к центральной оси несущей рамы. Технический результат: повышение точности оценки качества стыкового сварного соединения за счет выявления продольных, поперечных и разнонаправленных дефектов контролируемого сварного соединения. 2 ил.
Patent RU-185133-U1 (RU)
Title: Поверхностный резервуар для сбора и хранения воды из осадков и других источников
IPC: B65D88/00
Filed: 2017-11-28
Granted: 2018-11-22
Abstract: Основное направление предложенной полезной модели - возведение стационарных герметичных резервуаров объемом до 400 м3 из материалов, не подлежащих коррозии, значительно отличающихся от аналогов по собственному весу и стоимости. 
     Конструкция состоит из основных элементов: 
     - стационарного каркаса; 
     - внутренней облицовки; 
     - элементов отделки и обслуживания. 
     Стационарный каркас выполняется из асбоцементных безнапорных труб диаметром 150 мм, длиной 3950 мм, закрепленных в пробуренных скважинах диаметром 200 мм. 
     К вертикальным стойкам крепятся горизонтальные асбоцементные трубы диаметром 150 мм. 
     На вертикальных стойках и горизонтальных трубах устанавливаются накладные детали, к которым крепится облицовка из оцинкованного профлиста по продольным и поперечным стенам. 
     Крепление профилированных листов производится стальными заклепками или саморезами. 
     Сопряжение поперечных стен с продольными и днищем выполняется гибкими комбинированными накладками из стеклопластика и оцинкованной стали. 
     Верхние концы стоек фиксируются тросовыми растяжками. 
     По контуру резервуара на консолях монтируется рабочий настил для обслуживания. 
     Выпуск воды из резервуара выполняется через клапаны с задвижками в поперечных стенах.
Patent RU-189363-U1 (RU)
Title: Полиспастно-винтовое натяжное устройство
IPC: B65G23/44
Filed: 2018-01-17
Granted: 2019-05-21
Abstract: Полезная модель относится к конвейерному транспорту, а именно к натяжным устройствам ленточных конвейеров.Полиспастно-винтовое натяжное устройство содержит барабан, огибаемый лентой, установленный на тележке, опирающейся на ходовой путь, закрепленный на металлоконструкции конвейера, и отличающееся тем, что тележка через скоростной полиспаст соединена с электроцилиндром, работающим по принципу винт-гайка, оборудованным датчиком усилия затяжки резьбы.
Patent RU-181987-U1 (RU)
Title: Система для охлаждения опоры подшипников газотурбинного двигателя при его аварийной остановке
IPC: F02C7/18
Filed: 2018-02-01
Granted: 2018-07-31
Abstract: Полезная модель относится к области газотурбинных двигателей, установленных на локомотивах, в частности к устройствам охлаждения опоры подшипников, при аварийной остановке ГТД.Техническим результатом полезной модели является охлаждение опоры подшипников газотурбинного двигателя при его аварийной остановке, выполненное при минимальной доработке уже имеющейся на локомотиве системы подачи сжатого воздуха, состоящей из компрессорного агрегата, воздухопровода, резервуаров со сжатым воздухом.Технический результат достигается тем, что система для охлаждения опоры подшипников газотурбинного двигателя при его аварийной остановке содержит компрессорный агрегат, воздухопровод, резервуары со сжатым воздухом, на воздухопроводе после резервуаров со сжатым воздухом дополнительно установлены фильтр, улавливающий твердые частицы, редуктор, понижающий давление сжатого воздуха до заданного значения, дроссель, обеспечивающий необходимый расход сжатого воздуха, электромеханический клапан, открывающийся при аварийной остановке газотурбинного двигателя, при этом воздух, поступающий к опоре подшипников газотурбинного двигателя, охлаждает ее и снижает в ней уровень экстремальных тепловых нагрузок.
Patent RU-185614-U1 (RU)
Title: Складной настольный дисплей
IPC: A47F5/00
Filed: 2018-04-17
Granted: 2018-12-12
Abstract: Заявленное техническое решение относится к складным настольным дисплеям преимущественно ступенчатого вида, которые могут быть использованы для демонстрации, хранения и рекламы предметов с одинаковой или различной объемной формой. Дисплеи предназначены как для одиночных предметов, так и для объединенных в группы, например, банок, бутылок, косметических приборов, канцелярских принадлежностей и других.Задачей настоящей полезной модели является создание складного дисплея из картона, который можно изготавливать достаточно простым и экономичным способом, позволяющим использовать его одновременно для демонстрации, рекламы, хранения предметов одиночных и/или объединенных в группы, имеющих различные объемные формы, и который можно многократно подвергать максимально упрощенной процедуре сборки/разборки и транспортировать в плоскостном виде.Технический результат состоит в том, что дисплей является складным, выполнен из картона, имеет ступенчатую форму с возможностью расположения предметов на верхнем и/или нижнем уровнях (в том числе и в отделенных ячейках), его складные элементы выполнены в технике «pop-up», он содержит элементы 90 и/или 180 и 360 градусов в сложенном виде и имеет как минимум один элемент, который фиксирует дисплей в открытом виде.Практически все элементы дисплея соединены между собой в процессе изготовления, что значительно повышает эргономику изделия, упрощает его эксплуатацию и создает условия для многократного использования.
Patent RU-183371-U1 (RU)
Title: Кабельный барабан с пружинным приводом
IPC: B66C13/46
Filed: 2018-05-03
Granted: 2018-09-19
Abstract: Полезная модель относится к грузоподъемной технике. Кабельный барабан с пружинным приводом содержит: шкив с намотанным на него кабелем-тросом; две торцевые стенки; ось кабельного барабана, установленную в опорных подшипниках; спиральную ленточную пружину, преобразователь угла поворота кабельного барабана в электрический информационный сигнал; токосъемное устройство и стакан с фланцем для установки кабельного барабана на корневой секции телескопической стрелы. Пружина снабжена защитным кожухом с крышкой, включающим в себя обечайку, на которой закреплен внешний конец пружины, и две торцевые стенки, на одной из которых закреплена подшипниковая опора для оси кабельного барабана с установленными в ней опорными подшипниками, выполненная с фланцем, закрепленным на торцевой поверхности кромки стакана, а другая торцевая стенка выполнена кольцеобразной и на ней закреплена крышка защитного кожуха. Один из концов оси кабельного барабана соединен с его внешней торцевой стенкой. Преобразователь размещен в полости стакана и его вал кинематически связан со свободным концом оси кабельного барабана. Токосъемное устройство включает в себя закрепленную на внутренней поверхности внешней торцевой стенки кабельного барабана первую дискообразную пластинку из изоляционного материала с концентрически расположенными на ней электропроводящими кольцами, образующими подвижные контакты токосъемного устройства с подключенными к ним проводами кабеля-троса, и лепестковые неподвижные контакты, закрепленные на внешней поверхности крышки защитного кожуха с возможностью взаимодействия с электропроводящими кольцами. Внутренняя торцевая стенка кабельного барабана выполнена кольцеобразной и через отверстие в ней пропущен кабель для подвода электроэнергии и электрических сигналов к неподвижным контактам токосъемного устройства. Технический результат - упрощение конструкции кабельного барабана, уменьшение его габаритов в осевом направлении и повышение ремонтопригодности. 4 з.п. ф-лы, 8 ил.
Patent RU-188975-U1 (RU)
Title: Система воздушного пуска двигателя
IPC: F02N9/04
Filed: 2018-11-19
Granted: 2019-04-30
Abstract: Полезная модель относится к машиностроению, а именно к двигателестроению, и может быть использована для облегчения пуска дизелей типа В-2 бронетанковой военной техники в условиях низких температур.Система воздушного пуска двигателя, состоящая из: основных воздушных баллонов 1, дополнительного воздушного баллона 2, выполняющего роль дозатора воздуха, с электропневмоклапаном 3, установленного в воздушной магистрали перед воздухораспределителем 4, пусковых клапанов 5, редуктора давления 6, обратного клапана 7, штуцера для заправки основных воздушных баллонов 8, запирающего вентиля 9, распределителя двухлинейного, двухпозиционного с мускульным управлением 10, манометров 11.
Patent RU-190131-U1 (RU)
Title: Реактор для электроимпульсной обработки
IPC: C10G1/00
Filed: 2018-12-10
Granted: 2019-06-21
Abstract: Известно устройство для обработки угля импульсными электрическими разрядами в присутствии органических растворителей. Корпус реактора представляет собой горизонтальную металлическую трубу. Горизонтальное расположение корпуса приводит к образованию газообразных прослоек в верхней зоне реактора. Эти прослойки демпфируют воздействие ударных волн. Металлический корпус вызывает трудности при монтаже проходных электроизоляторов.В предлагаемой полезной модели корпус выполнен из полимерного материала и располагается не горизонтально, а вертикально или наклонно, причем подача материала в обработку осуществляется через нижний конец корпуса, а отвод - через верхний.