baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018213280-A1 (DE)
Title: Qualitätsoptimierter Zuschnitt von Metallbändern
Inventor: KLEIN CARSTEN ANDREAS
IPC: B21D28/00
Filed: 2018-08-08
Abstract: Planungseinrichtung (4), System und Verfahren zur Erstellung eines Schnittmusters (100), das zum Steuern einer Anlage (50) für den Zuschnitt eines Bandmaterials (B), vorzugsweise eines Metallbands, vorgesehen ist, wobei die Planungseinrichtung (4) eingerichtet ist, um Werkstückdaten, die eine oder mehrere Formen von aus dem Bandmaterial (B) herzustellenden Werkstücken (101) kennzeichnen, zu empfangen, Qualitätsdaten, welche die qualitative Beschaffenheit eines oder mehrerer Abschnitte des Bandmaterials (B) kennzeichnen, zu empfangen, eine Anordnung der Formen auf dem Bandmaterial (B) unter Berücksichtigung der Werkstückdaten und der Qualitätsdaten zu bestimmen und daraus ein Schnittmuster (100) zu erstellen.
Patent DE-102018214220-A1 (DE)
Title: Spannmittel für die Drahterosion und Verwendung eines Spannmittels für die Drahterosion
Inventor: ADAM MICHAEL
IPC: B23H11/00
Filed: 2018-08-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Spannmittel (1) für die Drahterosion, welches einen Körper (2) und zwei an einer Seite des Körpers (2) angeordnete, sich in eine y-Richtung erstreckende Spannbacken (3, 4) umfasst. Zumindest eine erste (3) der zwei Spannbacken (3, 4) ist gegenüber dem Körper (2) und gegenüber einer zweiten (4) der zwei Spannbacken (3, 4) derart verschiebbar, dass an einander zugewandten Innenseiten der zwei Spannbacken (3, 4) angeordnete Spannplatten (5, 6) aufeinanderpressbar oder gegen ein zwischen den Spannbacken (3, 4) angeordnetes Werkstück (11) pressbar sind. Die Spannbacken (3, 4) weisen an den Innenseiten zwischen den Spannplatten (5, 6) und dem Körper (2) Ausnehmungen (7, 8) auf. Die Erfindung bezieht sich weiterhin auf ein System und ein Verfahren mit einem solchen Spannmittel.
Patent DE-102018214998-A1 (DE)
Title: Dämpfventil für einen Schwingungsdämpfer
Inventor: BILJUSHOV SVEN
IPC: F16F9/34
Filed: 2018-09-04
Abstract: Dämpfventil für einen Schwingungsdämpfer, umfassend einen Zylinder, in dem eine Kolbenstange zusammen mit einem Kolben eine axiale Verschiebebewegung ausführt, wobei der Zylinder mit einem Fluid gefüllt ist, das in Abhängigkeit der Verschiebebewegung des Kolbens durch das Dämpfventil verdrängt wird, wobei das Dämpfventil ein Ventilelement mit zumindest einer Öffnung vorsieht, wobei die Öffnung durch eine Biegescheibe einseitig verschlossen ist, wobei weiter in einer axialer Staffelung und in einer koaxialen Anordnung um eine Drehachse A zu dem Ventilelement und der Biegescheibe eine Kippscheibe mit einer Kippkante vorgesehen ist, wobei die Kippkante in einer tangentialen Richtung zu der Öffnung eine Biegekante für die Biegescheibe bildet, wobei ein radialer Abstand der Kippkante zu der Drehachse A sich in Umfangsrichtung um die Drehachse A gesehen, verändert.
Patent DE-102018216151-A1 (DE)
Title: Fahrzeug-Gepäckraumabdeckvorrichtung
Inventor: CHO JANG HYUN
IPC: B60R5/04
Filed: 2018-09-21
Abstract: Eine Fahrzeug-Kofferraumabdeckvorrichtung kann ein sich bewegendes Gehäuse, das entlang Leitschienen bewegbar ist einen Druckmechanismus, der vom sich bewegenden Gehäuse in Richtung des Kofferraums herausgezogen oder hereingezogen wird und drehbar ist und so ausgebildet ist, dass er eine Stufe in einer Drehrichtung davon aufweist und einen Sicherungsmechanismus beinhalten, der drehbar am sich bewegenden Gehäuse angeordnet ist, um so aufgebaut zu sein, dass er wahlweise an der Leitschiene gesichert ist, die so ausgebildet ist, dass sie eine Stufe in einer Herauszieh- und Hereinzieh-Richtung des Druckmechanismus aufweist und einen gestuften Abschnitt aufweist, der in Kontakt mit einem gestuften Abschnitt des Druckmechanismus steht, um gedreht und zum Zeitpunkt einer Hereinziehens oder eines Drehens des Druckmechanismus an die Leitschiene gesichert zu werden und um gedreht zu werden, um von der Leitschiene zum Zeitpunkt eines Hereinziehens des Druckmechanismus getrennt zu werden.
Patent DE-102018217877-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuerungssystem zum Betreiben eines Antriebssystems eines Kraftfahrzeugs
Inventor: KALTENBACH JOHANNES
IPC: B60K6/365
Filed: 2018-10-18
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Antriebssystems eines Kraftfahrzeugs, wobei das Antriebssystem eine erste elektrische Maschine (2), eine zweite elektrische Maschine (3) und ein als Planetengetriebe (4) ausgebildetes Überlagerungsgetriebe aufweist, wobei das Planetengetriebe (5) ein erstes drehbares Element (7), ein zweites drehbares Element (10) und ein drittes drehbares Element (8) aufweist, wobei das erste drehbare Element (7) des Planetengetriebes (4) eine Antriebseite des Planetengetriebes (4) bildet, an welche die erste elektrische Maschine (2) gekoppelt ist, wobei das zweite drehbare Element (10) des Planetengetriebes (4) eine Abtriebseite des Planetengetriebes (4) bildet, wobei das dritte drehbare Element (8) des Planetengetriebes (4) über ein erstes Schaltelement zur Bereitstellung eines elektrischen Fahrgangs für die erste elektrische Maschine (2) an ein Gehäuse (9) ankoppelbar und damit gehäusefest anbindbar ist, und wobei die zweite elektrische Maschine (3) über ein zweites Schaltelement an das dritte drehbare Element (8) des Planetengetriebes (4) ankoppelbar ist. Dann, wenn das erste Schaltelement und das zweite Schaltelement beide geschlossen sind, wird einer Maschinensteuerung (12) für die zweite elektrische Maschine (3) ein Signal bereitgestellt, dass die Drehzahl der zweiten elektrischen Maschine (3) gesichert Null beträgt.
Patent DE-102018221265-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Erfassen eines auf ein Fahrzeug einwirkenden Windes
Inventor: ESATBEYOGLU ENES
IPC: B60W40/02
Filed: 2018-12-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erfassen eines auf ein Fahrzeug (1) einwirkenden Windes, bei dem Längs- und Quersteuerungsdaten des Fahrzeugs (1) erfasst werden und anhand der Längs- und Quersteuerungsdaten eine Windgeschwindigkeit (w) und eine Windrichtung (W) des Windes bestimmt werden. Sie betrifft ferner ein System zum Erfassen eines auf ein Fahrzeug (1) einwirkenden Windes, umfassend eine Erfassungseinheit (11) zum Erfassen von Längs- und Quersteuerungsdaten des Fahrzeugs (1) und eine Auswertungseinheit (12) zum Bestimmen einer Windgeschwindigkeit (w) und einer Windrichtung (W) des Windes anhand der Längs- und Quersteuerungsdaten. Verfahren und ein System zum Erfassen eines auf ein Fahrzeug einwirkenden Windes.
Patent DE-102018221524-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Zusammenstellen eines Pflegeprodukts sowie zur Ermittlung wenigstens eines Hautparameters
Inventor: STEIN BENEDIKT
IPC: A61B5/00
Filed: 2018-12-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (100) zum Zusammenstellen eines Pflegeprodukts aus mehreren Komponenten, mit einem Sensorsystem (150) zur Ermittlung wenigstens eines Hautparameters einer Haut (210) einer Person (200) und einem Rezeptursystem (160), wobei das Sensorsystem (150) eine Lichtquelle (151, 111) zur Beleuchtung der Haut (210) mit Infrarotlicht, einen Detektor (152) zum Erfassen von von der Haut (210) reflektiertem Licht und eine Auswerteeinheit (153), die dazu eingerichtet ist, basierend auf dem von dem Detektor (152) erfassten Licht den wenigstens einen Hautparameter zu ermitteln, aufweist, und wobei das Rezeptursystem (160) dazu eingerichtet ist, für das Pflegeprodukt die mehreren Komponenten basierend auf dem mittels des Sensorsystems (150) ermittelten wenigstens einen Hautparameters auszuwählen und zusammenzustellen, sowie eine Vorrichtung zur Ermittlung wenigstens eines Hautparameters einer Haut und ein Verfahren zum Zusammenstellen eines Pflegeprodukts.
Patent DE-102019003309-A1 (DE)
Title: Ballenpresse und Garnbremse dafür
Inventor: LALLEMENT JEROME
IPC: B65B27/12
Filed: 2019-05-10
Abstract: Eine Ballenpresse (1) hat einen Stauraum (5) für mehrere Garnknäuel (8), wenigstens einen Garnauslass (11), durch den hindurch Garn von den Garnknäueln (8) aus dem Stauraum (5) abziehbar ist, und mindestens ein Garnführungsmittel (12) zum Festlegen des Verlaufs wenigstens eines Garnstrangs (20) von einem in den Stauraum (5) geladenen Garnknäuel (8) zum Garnauslass (11). Das Garnführungsmittel (12) ist zwischen einer Betriebsposition, in der es während des Betriebs der Ballenpresse (1) den Garnstrang (20) führt, und einer Vorbereitungsposition geführt bewegbar.
Patent DE-102019003572-A1 (DE)
Title: Halterung zum einfachen Halten und Tragen von Kleiderbügeln und Kleidersäcken
IPC: A47G25/38
Filed: 2019-05-22
Abstract: Die Anmeldung umfasst eine Halterung, die ein komfortables Tragen von Kleiderbügeln und Kleidersäcken ermöglichen soll. Gleichzeitig bietet die Halterung Schutz vor Verletzungen wie auch vor Beschädigungen getragener wie auch angezogener Kleidung. Die Halterung kann dabei aus Materialien wie Filz, Stoff oder Leder bestehen, wie aber auch verstärkten Kartonagen. Neben einer einfachen Verwendung der Halterung kann die Halterung aber auch als Werbemedium eingesetzt werden.
Patent DE-102019003966-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Steuern eines Kraftfahrzeugs
Inventor: KOURIE AFRAM
IPC: B60W10/18
Filed: 2019-06-05
Abstract: Verfahren und Vorrichtung zum Steuern eines Kraftfahrzeugs (1), das auf einer abschüssigen Steigung fährt, wobei das Kraftfahrzeug (1) zumindest eine Hilfsbremse und ein Kühlsystem umfasst, das dazu eingerichtet ist, die zumindest eine Hilfsbremse zu kühlen, wobei das Verfahren umfasst:
 - Erfassen (101) von Straßengradientendaten für eine abschüssige Steigung vor dem Fahrzeug,
 - basierend zumindest auf den erfassten Straßengradientendaten, einer Masse des Kraftfahrzeugs und einem Kühlmodell, das eine Kühlfähigkeit des Kühlsystems beschreibt, Bestimmen (102) einer maximalen erlaubten Fahrzeuggeschwindigkeit des Kraftfahrzeugs (1) auf der abschüssigen Steigung, wobei die maximale erlaubte Fahrzeuggeschwindigkeit derart bestimmt wird, dass die Kühlfähigkeit des Kühlsystems hinreichend ist, um die zumindest eine Hilfsbremse davon abzuhalten, während des Fahrens auf der abschüssigen Steigung zu überhitzen.
Patent DE-102019004324-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung der Festigkeit einer Klebstoffverbindung zwischen einem Synchronring und einem Reibbelag
Inventor: HOPPE CHRISTOPHER
IPC: G01N19/04
Filed: 2019-06-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung der Festigkeit einer aus einem ersten Klebstoff hergestellten ersten Klebstoffverbindung (K1) zwischen einem Synchronring (4) und einem Reibbelag (7) und/oder der Festigkeit des mit dem Synchronring (4) verklebten Reibbelags (7) mit folgenden Schritten:Bereitstellen einer Zug-/Druck-Prüfmaschine mit einer Halte- oder Stützvorrichtung (1, 2, 11) zum Halten des Synchronrings (4) und einem an einer bewegbaren Traverse der Zug-/Druck-Prüfmaschine angebrachten Verbindungskörper (6), welcher eine zur freien Fläche (9) des Reibbelags (7) korrespondierend ausgebildete Gegenfläche (10) aufweist,Aufbringen eines zweiten Klebstoffs auf die Fläche (9) und/oder die Gegenfläche (10) und Herstellen einer zweiten Klebstoffverbindung (K2) zwischen dem Verbindungskörper (6) und dem Reibbelag (7) unter vorgegebenen Bedingungen, so dass eine Verbindung zwischen dem Verbindungskörper und dem Synchronring gebildet wird,Bewegen der Traverse relativ zur Halte- oder Stützvorrichtung (1, 2, 11), so dass eine zunehmende Kraft (FZ) auf die Verbindung ausgeübt wird, undMessen der Kraft (FZ), bei welcher die Verbindung zwischen dem Verbindungskörper (6) und dem Synchronring (4) reißt.
Patent DE-102019004605-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ansteuerung einer Beleuchtungseinheit
Inventor: RUGGIERO ADRIANO
IPC: B60Q1/24
Filed: 2019-07-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ansteuerung einer Beleuchtungseinheit (3) eines Fahrzeuges (1), wobei erfindungsgemäß vorgesehen ist, dass die Beleuchtungseinheit (3) zur Ausgabe eines als Leuchtzeichen ausgebildeten Überholsignals derart automatisch angesteuert wird, dass bei einer Annäherung des Fahrzeuges (1) an ein vorausfahrendes Fahrzeug (2), welches eine geringere Fahrgeschwindigkeit aufweist als das Fahrzeug (1), mit dem Leuchtzeichen ausschließlich ein Bereich des vorausfahrenden Fahrzeuges (1) ausgeleuchtet wird.
Patent DE-102019007272-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Überwachen von Radwegen mittels mindestens einer Kamera, System zum Durchführen eines solchen Verfahrens, sowie Fahrzeug mit einem solchen System
Inventor: HUG TOBIAS
IPC: B60W30/08
Filed: 2019-10-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überwachen von Radwegen (1), insbesondere von kreuzenden Radwegen (1), mittels mindestens einer Kamera (3), wobei die mindestens eine Kamera (3) in einer Verkehrsinfrastruktur angeordnet ist. Das Verfahren umfasst die folgenden Schritte: a) Erfassen eines Bereichs eines Radwegs (1) mittels der mindestens einen Kamera (3), b) Erkennen mindestens eines Radfahrers (5) auf dem erfassten Bereich des Radwegs (1), c) Ermitteln einer Position und einer Bewegung (9) des mindestens einen Radfahrers (5), d) Übermitteln der Position und der Bewegung (9) des mindestens einen Radfahrers (5) an das mindestens eine Fahrzeug (7) in einer Umgebung der mindestens einen Kamera (3), e) Ermitteln in Abhängigkeit der Position und der Bewegung (9) mindestens einen sich dem mindestens einen Fahrzeug (7) nähernden Radfahrer (5), und f) Hinweisen eines Fahrers des mindestens einen Fahrzeugs (7) auf den mindestens einen sich nähernden Radfahrer (5) mittels eines Signals, so dass der mindestens eine sich nähernde Radfahrer (5) erkannt wird.
Patent DE-102019009047-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Korrektur von Oberflächenschäden
Inventor: GÄNG CHRISTOPH
IPC: B05D3/14
Filed: 2019-12-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur zumindest teilweisen Korrektur einer Beschädigung einer Oberflächenbeschichtung einer Außenhaut eines Kraftwagens, bei welchem die Oberflächenbeschichtung erwärmt wird, wobei das Erwärmen der Oberflächenbeschichtung mittels eines in die Oberflächenbeschichtung integrierten und/oder unterhalb der Oberflächenbeschichtung angeordneten Heizelements einer Heizeinrichtung vorgenommen wird. Die Erfindung betriff ebenfalls eine Heizeinrichtung zur zumindest teilweisen Korrektur einer Beschädigung einer Oberflächenbeschichtung einer Außenhaut eines Kraftwagens, bei welcher mittels der Heizeinrichtung die Oberflächenbeschichtung erwärmbar ist, wobei die Heizeinrichtung ein in die Oberflächenbeschichtung integriertes und/oder unterhalb der Oberflächenbeschichtung angeordnetes Heizelement aufweist, mittels welchem das Erwärmen der Oberflächenbeschichtung erfolgt.
Patent DE-102019103503-A1 (DE)
Title: Fehlerreduktion bei Bildern, die mit geladenen Teilchen erzeugt wurden, mithilfe von Machine-Learning-basierten Verfahren
Inventor: NEUMANN JENS TIMO
IPC: G06F30/00
Filed: 2019-02-12
Abstract: Es werden Verfahren zum Bestimmen eines oder mehrerer Qualitäts- oder Größenparameters einer Struktur in einem Halbleiterprodukt, anhand eines Bildes (30, 50) des Halbleiterprodukts, das mit Hilfe von geladenen Teilchen erzeugt wurde, die auf das Halbleiterprodukt eingestrahlt worden sind, bereitgestellt, umfassend die Schritte:- Bereitstellen des Bildes (30, 50) des Halbleiterprodukts,- Anwenden des bereitgestellten Bildes auf ein Machine-Learning-basiertes Verfahren wie z.B. ein künstliches neuronales Netzwerk (41-46), das mit Trainingsbildern (80) von Halbleiterprodukten trainiert wurde, und das ausgebildet ist, aus dem bereitgestellten Bild einen Ausgabeparameter (90) zu erzeugen,- Bestimmen des Größenparameters (70) der Struktur auf Grundlage des Ausgabeparameters.
Patent DE-102019104360-A1 (DE)
Title: Datenbrücke zum Schließen einer Kommunikationslücke in einer Fertigungslinie
Inventor: SCHEID MARKUS
IPC: H04L12/66
Filed: 2019-02-20
Abstract: Es wird eine Datenbrücke (DB) zum Schließen einer Kommunikationslücke (KL) in einer Fertigungslinie (FL), insbesondere zur Oberflächenmontage von elektronischen Bauteilen zwischen mindestens zwei Geräten (G1, G2), die über unterschiedliche Kommunikationsstandards kommunizieren angegeben, wobei die Datenbrücke (DB) in der Kommunikationslücke (KL) anordenbar ist, umfassend eine erste Kommunikationseinheit (K1), die geeignet ist, im Hermes-Standard zu kommunizieren und Datenströme eines an die Kommunikationslücke (KL) angrenzenden und im Hermes-Standard kommunizierenden ersten Gerätes (G1) zu empfangen, und Datenströme an das erste Gerät (G1) zu senden, eine zweite Kommunikationseinheit (K2), die geeignet ist, in einem weiteren Kommunikationsstandard für Fertigungslinien (FL) zur Oberflächenmontage von elektronischen Bauteilen zu kommunizieren und Datenströme eines an die Kommunikationslücke (KL) angrenzenden und im weiteren Kommunikationsstandard für Fertigungslinien (FL) zur Oberflächenmontage von elektronischen Bauteilen kommunizierenden zweiten Gerätes (G2) zu empfangen und Datenströme an das zweite Gerät (G2) zu senden, eine Recheneinheit (RE), die geeignet ist, die Datenströme der Kommunikationseinheiten (K1, K2) zu empfangen, bezüglich ihres Kommunikationsstandards ineinander umzuwandeln und die umgewandelten Datenströme an die Kommunikationseinheiten (K1, K2) zu senden, um die Kommunikation zwischen dem ersten Gerät (K1) und dem zweiten Gerät (K2) zu ermöglichen, wobei die erste Kommunikationseinheit (K1), die zweite Kommunikationseinheit (K2) und die Datenbrücke (DB) ein lokales Produktionsnetzwerk bilden.
Patent DE-102019106328-A1 (DE)
Title: Drehschwingungsdämpfer
Inventor: BALASUBRAMANIAN VINOTHKUMAR
IPC: F16F15/133
Filed: 2019-03-13
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Drehschwingungsdämpfer (4) insbesondere für einen Innenraum (2) eines hydrodynamischen Drehmomentwandlers (1) mit zwei entgegen der Wirkung einer Federeinrichtung (8) mit über den Umfang verteilt angeordneten Bogenfedern um eine gemeinsame Drehachse (d) verdrehbar angeordneten Dämpferteilen (5, 7), wobei ein erstes Dämpferteil (5) eine ringförmige, radial außen an einen Querschnitt der Bogenfedern (9) angeglichene Rückhalteschale für die Bogenfedern (9) bildet und das zweite Dämpferteil (7) zwischen die in Umfangsrichtung benachbarten Stirnseiten der Bogenfedern (9) eingreifende Beaufschlagungsmittel (10) aufweist. Um die Herstellung des Drehschwingungsdämpfers (4) zu vereinfachen, sind Beaufschlagungsmittel (11) des ersten Dämpferteils (5) aus zwischen die in Umfangsrichtung benachbarten Stirnseiten der Bogenfedern (9) eingreifenden, an dem ersten Dämpferteil (5) befestigten Blechscheiben (13) gebildet.
Patent DE-102019106375-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsteuervorrichtung
Inventor: OKABE YOSHIMASA
IPC: B60W30/12
Filed: 2019-03-13
Abstract: Ein Trägerfahrzeug enthält eine hintere Bildaufnahmevorrichtung und eine Fahrzeugsteuervorrichtung. Die hintere Bildaufnahmevorrichtung nimmt ein Bild eines Bereichs hinter dem Trägerfahrzeug auf. Die Fahrzeugsteuervorrichtung erfasst eine seitliche Position eines nachfolgenden Fahrzeugs in der gleichen Fahrspur wie derjenigen, in der das Trägerfahrzeug fährt, wobei das nachfolgende Fahrzeug in dem von der hinteren Bildaufnahmevorrichtung aufgenommenen Bild erscheint und in der Fahrspur fährt. Die Fahrzeugsteuervorrichtung bestimmt eine seitliche Position des Trägerfahrzeugs innerhalb einer Fahrspur in Abhängigkeit der seitlichen Position des nachfolgenden Fahrzeugs innerhalb der gleichen Fahrspur.
Patent DE-102019107611-A1 (DE)
Title: Hochleistungs-bildsensor
Inventor: WU TUNG-TING
IPC: H01L27/146
Filed: 2019-03-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft gemäß einigen Ausführungsformen einen integrierten Chip. Der integrierte Chip weist ein Bildsensorelement auf, das in einem Pixelbereich eines Substrats angeordnet ist. Eine Mehrzahl von leitfähigen Verbindungsschichten ist in einer dielektrischen Struktur angeordnet, die entlang einer ersten Seite des Substrats angeordnet ist. Eine zweite Seite des Substrats weist eine Mehrzahl von Innenflächen auf, die direkt über dem Bildsensorelement angeordnet sind. Die mehreren Innenflächen umfassen jeweils eine im Wesentlichen ebene Fläche, die entlang einer Ebene verläuft.
Patent DE-102019109873-A1 (DE)
Title: Betriebsgerät für Leuchtmittel mit einem Resonanzwandler
Inventor: MALDONER JAKOB
IPC: H05B45/345
Filed: 2019-04-15
Abstract: Gemäß der vorliegenden Erfindung weist ein Betriebsgerät (1) zum Betreiben von Leuchtmitteln (4) einen Resonanzwandler (6) zum Bereitstellen einer Spannung und eines Stroms für den Betrieb des Leuchtmittels (4), eine Messschaltung (7) zum Erfassen des von dem Resonanzwandler (6) an das Leuchtmittel (4) abgegebenen Stroms und eine Steuereinrichtung (8) zum Steuern des Resonanzwandlers (6) auf der Grundlage des erfassten Stroms auf. Der Resonanzwandler (6) besteht zumindest aus einer Halbbrückenschaltung, einem mit der Halbbrückenschaltung gekoppelten Resonanzkreis und einem mit dem Resonanzkreis gekoppelten Übertrager. Die Messschaltung (7) weist einen Transformator und einen Gleichrichter mit zumindest einem steuerbaren Schalter auf, wobei zumindest eine Primärwicklung des Transformators den von der Sekundärwicklung des Übertragers abgegebenen Strom erfasst, der Gleichrichter den von der Sekundärwicklung des Transformators abgegebenen Strom gleichrichtet und der steuerbare Schalter auf der Grundlage von einem zwischen den zwei Schaltern der Halbbrückenschaltung erfassten Signal angesteuert wird.
Patent DE-102019116102-A1 (DE)
Title: Speichereinheit zur reversiblen Speicherung von thermischer Energie
Inventor: AFFLERBACH SANDRA
IPC: F28D20/00
Filed: 2019-06-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Speichereinheit (1) zur reversiblen Speicherung von thermischer Energie, mit einem Reaktionsbehälter (2), umfassend zumindest eine Öffnung (3, 4), durch die ein Reaktionsstoff (A) in den Reaktionsbehälter (2) einführbar und/oder aus dem Reaktionsbehälter (2) abführbar ist, und ein unbeladenes Speichermaterial (B) und/oder ein beladenes Speichermaterial (C), insbesondere wobei das beladene Speichermaterial (C) unter wärmeabgebender Reaktion mit dem Reaktionsstoff (A) in das unbeladene Speichermaterial (B) umwandelbar ist, und wobei das unbeladene Speichermaterial (B) durch Wärmezuführung in das beladene Speichermaterial (C) und den Reaktionsstoff (A) umwandelbar ist, wobei der Reaktionsbehälter (2) in seinem Innenraum einen porösen Beschichtungsträger (5) aufweist, der vom Reaktionsstoff (A) durchströmbar ist und dessen Oberfläche, insbesondere je nach Betriebszustand der Speichereinheit (1), eine Schicht (6) des unbeladenen Speichermaterials (B) und/oder des beladenen Speichermaterials (C) aufweist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Herstellung einer Speichereinheit (1).
Patent DE-102019116168-A1 (DE)
Title: Dynamisch verstellbare armlehne
Inventor: BHAIRAGOND VINAY C
IPC: B60N3/00
Filed: 2019-06-13
Abstract: Eine dynamisch verstellbare Armlehne beinhaltet eine Halterung, die die Armlehne trägt, eine Stangenführung mit einer Vielzahl von Arretierungen, wobei die Stangenführung in verschiebbarer Verbindung mit der Halterung steht, eine mit der Stangenführung und der Halterung in Eingriff bringbare Verriegelungsstange. Die Verriegelungsstange ist zwischen mindestens einer ersten Position und einer zweiten Position bewegbar, und die Armlehne ist zwischen mindestens einer oberen Position und einer unteren Position bewegbar.
Patent DE-102019117228-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuereinheit zum Betrieb eines Aktors eines Fahrwerks eines Fahrzeugs
Inventor: ASARAR KATE
IPC: B60G17/0165
Filed: 2019-06-26
Abstract: Es wird eine Steuereinheit (101) zum Betrieb von ein oder mehreren Fahrwerks-Aktoren (111, 112) eines Fahrzeugs (100) beschrieben. Die Steuereinheit (101) ist eingerichtet, Sensordaten (302, 303, 304) in Bezug ein Profil (112) einer Fahrbahn (110) zu ermitteln, auf der das Fahrzeug (100) fährt. Des Weiteren ist die Steuereinheit (101) eingerichtet, auf Basis der Sensordaten (302, 303, 304) Eingangswerte (201) für ein neuronales Netz (200) zu ermitteln. Die Steuereinheit (101) ist ferner eingerichtet, unter Verwendung des neuronalen Netzes (200) ein oder mehrere Steuersignale (310) für die ein oder mehreren Fahrwerks-Aktoren (111, 112) des Fahrzeugs (100) zu ermitteln.