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Patent DE-102017118374-B3 (DE)
Title: System zum Detektieren eines Überdrucks im Inneren eines Flugzeugs
Inventor: BREDEMEIER KAI
IPC: B64D13/04
Filed: 2017-08-11
Granted: 2018-11-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System zum Detektieren eines Überdrucks im Inneren eines Flugzeugs gegenüber der Umgebung des Flugzeugs. Das System (1) weist eine Tür (2) mit einem Türrahmen (3) und einem Türblatt (4) auf, das eine erste Türblattfläche (9) und eine gegenüberliegende zweite Türblattfläche (10) aufweist. Die Tür (2) ist angepasst, um in der Weise in einem Flugzeug montiert zu werden, dass die erste Türblattfläche (9) dem Inneren (7) einer Kabine des Flugzeugs zugewandt ist und die zweite Türblattfläche (10) der Umgebung (8) des Flugzeugs zugewandt ist. Das Türblatt (4) ist in der Weise beweglich an dem Türrahmen (3) befestigt, dass das Türblatt (4) wahlweise zwischen einer geöffneten Stellung, in der eine durch den Türrahmen (3) definierte Türöffnung zugänglich ist, und einer geschlossenen Stellung bewegbar ist, in der das Türblatt (4) die Türöffnung verschließt. Die Tür (2) weist mindestens ein Paar einander zugeordneter Anlageflächen (11, 12) auf, und jedes der Paare umfasst jeweils eine erste Anlagefläche (11) an dem Türblatt (4) und eine zweite Anlagefläche (12) an dem Türrahmen (3), die in der Weise angeordnet sind, dass in der geschlossenen Stellung des Türblatts (4) die erste Anlagefläche (11) jedes Paars so an der zweiten Anlagefläche (12) des Paars anliegt, dass bei Ausübung einer Druckkraft auf die erste Türblattfläche (9) in Richtung auf die zweite Türblattfläche (10) durch die Anlage einer Bewegung des Türblatts (4) in Richtung der Druckkraft entgegengewirkt wird und die Anlagekraft zwischen der ersten Anlagefläche (11) und der zweiten Anlagefläche (12) jedes Paars mit zunehmender Druckkraft zunimmt. Das System weist ferner mindestens einen Kraftsensor auf, wobei für jedes Paar einer von dem mindestens einen Kraftsensor vorgesehen ist, der zur Messung der Anlagekraft zwischen der ersten Anlagefläche (11) und der zweiten Anlagefläche (12) des jeweiligen Paars angeordnet und ausgestaltet ist, um ein Sensorsignal zu erzeugen, das von der Anlagekraft abhängig ist.
Patent DE-102018000046-B3 (DE)
Title: Elektro-Haushaltsgerät mit beidseitig angeschlagener Tür
Inventor: BÜRCK MORITZ
IPC: F25D23/02
Filed: 2018-01-05
Granted: 2019-07-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Elektro-Haushaltsgerät (20) mit einem ersten Gerätebauteil (16) und einem zweiten Gerätebauteil (17), wobei das erste Gerätebauteil (17) mittels einer Schwenkvorrichtung (18) schwenkbar an dem zweiten Gerätebauteil (17) angebracht ist und relativ zu dem zweiten Gerätebauteil (17) um eine erste und eine von der ersten verschiedene zweite Schwenkachse (Sa, Sb) verschwenkbar ist, wobei jeder Schwenkachse (Sa, Sb) zumindest ein an dem ersten Gerätebauteil (16) angebrachtes Achselement (19a, 19b) zugeordnet ist, welches drehbar in der Schwenkvorrichtung (18) gelagert ist, wobei die Schwenkvorrichtung (18) eine erste und eine zweite Schwenkeinheit (1a, 1b) aufweist; und die erste Schwenkeinheit (1a) ein an dem zweiten Gerätebauteil (17) angebrachtes erstes Halteelement (2a) sowie ein um die erste Schwenkachse (Sa) verschwenkbar an dem ersten Halteelement (2a) angebrachtes erstes Schwenkarmelement (3a) aufweist; und die zweite Schwenkeinheit (1b) ein an dem zweiten Gerätebauteil (17) angebrachtes zweites Halteelement (2b) sowie ein um die zweite Schwenkachse (Sb) verschwenkbar an dem zweiten Halteelement (2b) angebrachtes zweites Schwenkarmelement (3b) aufweist; sowie das der ersten Schwenkachse (Sa) zugeordnete erste Achselement (19a) drehbar in dem zweiten Schwenkarmelement (3b) gelagert ist; das der zweiten Schwenkachse (Sb) zugeordnete zweite Achselement (19b) drehbar in dem ersten Schwenkarmelement (3a) gelagert ist; und das erste Achselement (19b) bereichsweise von dem ersten Halteelement (2a) oder von dem ersten Schwenkarmelement (3a) umgriffen ist oder das zweite Achselement (19b) bereichsweise von dem zweiten Halteelement (2b) oder von dem zweiten Schwenkarmelement (3b) umgriffen ist, um ein Elektro-Haushaltsgerät (20) mit beidseitig angeschlagener Tür und vereinfachter Schwenkvorrichtung (18) bereitzustellen.
Patent DE-102018113278-B3 (DE)
Title: Elektrischer Steckverbinder für Leiterplatten
Inventor: SCHÄUBLE MARIUS
IPC: H01R24/50
Filed: 2018-06-05
Granted: 2019-09-12
Abstract: Bereitgestellt werden ein elektrischer Steckverbinder (1.1) mit einem Außenleiter (2.0), der eine Hülse (2a)und mindestens eine Innenhülse (2a,2b), die innerhalb der Hülse (2a)angeordnet ist und sich in axialer Richtung über einen Teilbereich der Hülse (2a)erstreckt, mit einem Innenleiter (3.0) und mit einem als zylinderförmigen Dielektrikumskörper (4) ausgebildeten Dielektrikum (4.0) mit einer Innenbohrung zur Aufnahme des Innenleiters (3.0), bei dem die Hülse (2a)mit einem axialen Halteabschnitt (2.1) und einem axialen Ausgleichsabschnitt (2.2) ausgebildet ist, welche über einen axialen Biegeabschnitt (2.3) verbunden sind, bei dem der Biegeabschnitt (2.3) wenigstens einen auf einer Umfangslinie (L1) der Hülse (2a)verlaufenden Schlitz (5.1) aufweist, wobei der nichtgeschlitzte Bereich als den Halteabschnitt (2.1) mit dem Ausgleichsabschnitt (2.2) verbindender Verbindungssteg (5.0) ausgebildet ist, und bei dem der Dielektrikumskörper (4) einen im Halteabschnitt (2.1) angeordneten ersten Dielektrikumsteilkörper (4.1) und einen im axialen Ausgleichsabschnitt (2.2) angeordneten zweiten Dielektrikumsteilkörper (4.2) aufweist, wobei der erste und der zweite Dielektrikumsteilkörper (4.1, 4.2) voneinander beabstandet in der Hülse (2a) angeordnet sind sowie eine elektrische Steckverbinderanordnung (1) mit einem elektrischen Steckverbinder (1.1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche und einem Gegensteckverbinder (1.2).
Patent DE-102018203078-B3 (DE)
Title: Verfahren zum automatischen Erzeugen einer Bewegungstrajektorie und zugehöriges Computerprogrammprodukt
Inventor: KOGAN YEVGEN
IPC: G05B19/19
Filed: 2018-03-01
Granted: 2019-05-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum automatischen Erzeugen einer Bewegungstrajektorie (BT) eines Bezugspunktes einer automatisch anzusteuernden Maschine, wobei die Maschine Antriebe (M1-M6) aufweist, die ausgebildet sind, den Bezugspunkt der Maschine im Raum zu bewegen und zwar angesteuert durch eine Steuervorrichtung (1), die ausgebildet ist, die Antriebe (M1-M6) der Maschine auf Grundlage der automatisch erzeugten Bewegungstrajektorie (BT) als Führungsgröße mittels einer Bewegungssteuerung (BS) anzusteuern, wobei die Bewegungstrajektorie (BT) auf Grundlage wenigstens einer in einem Überschleifmodus auszuführenden ersten Bewegungsanweisung (P1) und wenigstens einer der ersten Bewegungsanweisung (P1) folgenden zweiten Bewegungsanweisung (P2.1, P2.2) eines von der Steuervorrichtung (1) ausführenden Maschinenbewegungsprogramms (MP) mittels eines Bahnplanungsprogramms (BP) automatisch erzeugt wird.
Patent DE-102018213418-B3 (DE)
Title: Baugruppe für eine Radaufhängung eines Fahrzeugs
Inventor: WOLF-MONHEIM FRIEDRICH
IPC: B60G15/06
Filed: 2018-08-09
Granted: 2019-10-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Baugruppe (1) für eine Radaufhängung eines Fahrzeugs, aufweisend wenigstens eine Bandfeder (2) aus einem Faserverbundmaterial zum Abfedern einer gefederten Masse (3) des Fahrzeugs gegenüber einer ungefederten Masse des Fahrzeugs, wobei die Bandfeder (2) als Wellenzug mit seitlich angeordneten, gekrümmt ausgebildeten Umkehrabschnitten (4) und gerade ausgebildeten Zwischenabschnitten (5) ausbildet ist und um ihre Längsmittelachse (7) mäandriert, die einer Richtung einer Krafteinleitung in die Bandfeder (2) entspricht. Um eine gewichtsreduzierte Federung mit progressiver Federkennlinie für die Radaufhängung bereitzustellen, weist die Baugruppe (1) wenigstens ein die Bandfeder (2) zumindest seitlich in einem Abstand umschließendes Federgehäuse (8) auf, das derart ausgebildet und seitlich beabstandet zu der Bandfeder (2) angeordnet ist, dass sich die Umkehrabschnitte (4) der Bandfeder (2) ab Erreichen eines vorgegebenen Stauchungsgrads der Bandfeder (2) entlang ihrer Längsmittelachse (7) innen an dem Federgehäuse (8) abstützen.
Patent DE-102019122563-B3 (DE)
Title: Adaptive Treiberschaltung für Transistoren
Inventor: BAUER NIKOLAS
IPC: H03K17/13
Filed: 2019-08-22
Granted: 2021-02-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine adaptive Treiberschaltung (2) zur Bereitstellung von Steuersignalen (41,51) für eine Mehrzahl von Transistoren (4,5), die insbesondere gemäß einer Halbbrücke oder Vollbrücke gekoppelt sind, wobei die Treiberschaltung (2) einen Regelkreis umfasst, der eingerichtet ist, eine Betriebsgröße mindestens eines Transistors zu bestimmen und das Steuersignal (41,51) für den Transistor (4,5) basierend auf der Betriebsgröße ohne zwischengeschaltete Analog-Digital-Wandlung derart anzupassen, dass ein Ein- und/oder Ausschaltzeitpunkt des Transistors (4,5) derart verändert wird, dass eine Totzeit der Transistoren optimiert wird. Die Erfindung betrifft ebenfalls eine Steuerelektronik (100) und ein Leistungsmodul (20) mit einer adaptiven Treiberschaltung (2) und ein Kraftfahrzeug mit derartigen Schaltungen.
Patent DE-102019203821-B3 (DE)
Title: Verfahren und System zum Durchführen einer Roboterapplikation
Inventor: KASPAR MANUEL
IPC: B25J9/16
Filed: 2019-03-20
Granted: 2020-09-10
Abstract: Verfahren zum Durchführen einer ersten Applikation mithilfe eines ersten Roboters (1), mit den Schritten:A1: simuliertes oder reales Durchführen der ersten und/oder wenigstens einer weiteren Applikation mithilfe des ersten und/oder wenigstens eines weiteren Roboters mit einem Wert eines Steuerparameters dieses Roboters (S10);A2: Aufzeichnen von Applikationsdaten auf Basis dieser Durchführung (S10); undA3: Bewerten dieser durchgeführten Applikation (S10); den Schritten:B: Variieren des Steuerparameterwerts mithilfe eines Optimierungsverfahrens auf Basis bisher durchgeführter bewerteter Applikationen (S20);B1: simuliertes und/oder reales erneutes Durchführen dieser durchgeführten Applikation mithilfe dieses Roboters mit dem variierten Steuerparameterwert (S20);B2: Aufzeichnen von Applikationsdaten auf Basis dieser erneuten Durchführung (S20); undB3: Bewerten dieser erneut durchgeführten Applikation (S20); dem Schritt:C: maschinelles Lernen einer Abbildung der Steuerparameterwerte und hierfür aufgezeichneten Applikationsdaten auf einen optimalen Steuerparameterwert oder eine Bewertung (S30); den Schritten:D1: testweises Durchführen der ersten Applikation mithilfe des ersten Roboters (S40);D2: Aufzeichnen von Test-Applikationsdaten auf Basis dieser Test-Durchführung (S40); undD3: Parametrieren des Steuerparameters des ersten Roboters auf Basis der maschinell gelernten Abbildung der aufgezeichneten Test-Applikationsdaten (S40); sowie dem Schritt:E: Versuchen, die erste Applikation mithilfe des ersten Roboters mit dem parametrierten Steuerparameter durchzuführen (S50), wobei in Schritt D3 mithilfe der maschinell gelernten Abbildung verschiedene Steuerparameterwerte getestet, basierend hierauf ein optimaler Steuerparameterwert ermittelt und der Steuerparameter des ersten Roboters auf Basis dieses optimalen Steuerparameterwerts parametriert wird.
Patent DE-102021109078-B3 (DE)
Title: Kameravorrichtung und Verfahren zur Erfassung eines bewegten Stromes von Objekten
Inventor: MÜLLER ROMAIN
IPC: H04N5/345
Filed: 2021-04-12
Granted: 2022-11-03
Abstract: Es wird eine Kameravorrichtung (10) zur Erfassung eines relativ zu der Kameravorrichtung (10) bewegten Stromes von Objekten (54) angegeben, die einen Bildsensor (20) zur Aufnahme von Bilddaten der Objekte (54), einen Geometrieerfassungssensor (28, 62) zum Vermessen der Objekte (54) sowie eine Steuer- und Auswertungseinheit (42) aufweist, die dafür ausgebildet ist, anhand von Messdaten des Geometrieerfassungssensors (28, 62) mindestens einen interessierenden Bereich (74) zu bestimmen, um die Auswertung der Bilddaten auf den interessierenden Bereich (74) zu begrenzen. Dabei weist der Bildsensor (20) eine Konfigurationseinheit (22) auf, um das Auslesen nur eines einstellbaren Teils (70, 74) der jeweils aufgenommenen Bilddaten zu ermöglichen, und die Steuer- und Auswertungseinheit (42) ist dafür ausgebildet, nur einen anhand des interessierenden Bereichs (70, 74) bestimmten Teil der Bilddaten aus dem Bildsensor (20) auszulesen.
Patent DE-102022116443-B3 (DE)
Title: Aufspulmaschine
Inventor: VOSS RAINALD
IPC: B65H54/547
Filed: 2022-07-01
Granted: 2022-10-27
Abstract: Es ist eine Aufspulmaschine zum Aufwickeln von Fäden zu mehreren Spulen mit zumindest einem hohlzylindrischen Spannfutter zur Aufnahme der Spulen beschrieben. Das Spannfutter ist an einer Achse drehbar gelagert, die durch einen Spindelträger gehalten ist. Zum Antrieb des Spannfutters ist ein Zugmittelantrieb an dem Spindelträger angeordnet, wobei erfindungsgemäß ein Lagerende des Spannfutters drehelastisch mit einer Lagerbuchse verbunden ist, die drehbar am Spindelträger gelagert ist und am Umfang einen Zahnkranz des Zugmittelantriebes aufweist. Damit ist ein Verkippen des Spannfutters ohne Auswirkung auf den Zugmittelantrieb möglich.
Patent DE-102022124171-B3 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung einer Druckverteilung einer Formwerkzeugeinrichtung sowie Verbundblechbauteil und Blechbauteil
Inventor: REICHELT LARS
IPC: B21D37/20
Filed: 2022-09-21
Granted: 2023-12-28
Abstract: Verfahren zur Ermittlung einer Druckverteilung einer Formwerkzeugeinrichtung (1) zur Umformung eines Blechbauteils (2), wobei die Druckverteilung eine durch das Umformen in der Formwerkzeugeinrichtung (1) bedingte Belastung des Blechbauteils (2) ortsaufgelöst darstellt, umfassend wenigstens die folgenden Schritte:
 - Einbringen eines piezoelektrischen Materials (3) in einen Werkstoff (12) des Blechbauteils (2), sodass ein Verbundblechbauteil (4) entsteht, welches unter mechanischer Belastung eine elektrische Spannung bereitstellt;
 - Anordnen des Verbundblechbauteils (4) in der Formwerkzeugeinrichtung (1);
 - Umformen des Verbundblechbauteils (4) mit der Formwerkzeugeinrichtung (1);
 - Erfassen von ortsaufgelösten elektrischen Spannungssignalen, welche während des Umformens von dem Verbundblechbauteil (4) ausgehen, mittels wenigstens einer Sensoreinrichtung (5);
 - Bestimmen der Druckverteilung unter Heranziehen der erfassten ortsaufgelösten Spannungssignale.
Patent DE-102022204541-B3 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung des Zustands der Reifen eines Fahrzeugs und ein System
Inventor: TRAIDL THOMAS
IPC: B60W40/068
Filed: 2022-05-09
Granted: 2023-08-03
Abstract: System (10) zur Ermittlung des Zustands der Reifen eines Fahrzeugs (1) mit mindestens einem Kontroller (4) in dem Fahrzeug (1), der Berechnungen durchführt und Verbindung über ein Kommunikationsnetz (3) mit einem stationären Server (2) herstellen kann, wobei mindestens ein Reibwertschätzer (7, 7A) zur Schätzung eines Reibungskoeffizienten zwischen einem Reifen des Fahrzeugs (1) und der Straßenoberfläche und/oder einem Rollwiderstandsschätzer (8), der den Rollwiderstandsbeiwert aus der Bewegungsgleichung des Fahrzeugs ermittelt, vorhanden ist und Daten mindestens an den Kontroller (4) übermittelt
Patent DE-4140603-B4 (DE)
Title: Löt- beziehungsweise Schweißvorrichtung mit automatischer Zuführung von Zusatz werkstoff
Inventor: RESCHNAR WILFRIED
IPC: B23K1/005
Filed: 1991-12-10
Granted: 2005-06-09
Abstract: Löt- beziehungsweise
Schweißvorrichtung
mit einer Vorschubeinrichtung zur automatischen Zuführung von
Zusatzwerkstoff (Lot- beziehungsweise Schweißdraht) und mit einer die Leistung
einer Heizquelle steuernden Regeleinrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass
eine Einrichtung (72) zur Erfassung der Vorschubgeschwindigkeit
(v) des Zusatzstoffes vorgesehen ist und dass die Regeleinrichtung
(12) die erfaßte
Vorschubgeschwindigkeit (v) des Zusatzstoffes mit einem Signal (w)
eines Sollwertgebers (74) vergleicht und ein Stellsignal (y) ermittelt,
das ein Stellglied (76) in eine die Leistung der Heizquelle (10)
beeinflussende Stellgröße umsetzt,
derart, dass die Abschmelzgeschwindigkeit und somit die pro Zeiteinheit
abgeschmolzene Menge des mit gleichmäßigem Druck zugeführten Zusatzwerkstoffes
geregelt wird.
Patent DE-4447537-B4 (DE)
Title: Verfahren und System zur aktiven Schwingungsdämpfung
Inventor: MASBERG ULLRICH
IPC: F16F15/18
Filed: 1994-07-05
Granted: 2006-04-20
Abstract: Verfahren
zur aktiven Schwingungsdämpfung
in Antriebsaggregaten mit wenigstens einer rotierenden Welle (12),
insbesondere Kurbelwelle, bei welchem Drehzahlungleichförmigkeiten
der rotierenden Welle (12) und daraus resultierende Störschwingungen
dadurch unterhalb vorgegebener Werte gehalten werden, daß ein auf
der Welle (12) sitzendes Schwungrad (10) als bewegtes Grundelement
einer elektrischen Maschine verwendet wird, dadurch gekennzeichnet,
daß  – das bewegte
Grundelement ferner als passiver Drehschwingungstilger ausgebildet
ist oder  – ein
passiver Drehschwingungstilger zusätzlich parallel dazu angeordnet
ist.
Patent DE-10011271-B4 (DE)
Title: Stufengetriebe mit einer Schalt- und Wählvorrichtung
Inventor: HEINZEL MARKUS
IPC: F16H63/16
Filed: 2000-03-08
Granted: 2009-04-09
Abstract: Stufengetriebe
mit einer Schalt- und Wählvorrichtung
zum Auswählen
und Schalten von Schaltelementen, wobei die Schalt- und Wählvorrichtung
zumindest ein erstes Übertragungselement
aufweist, das verschiebbar und drehbar gelagert und mit zumindest
zwei Kurvengliedern in Wirkverbindung bringbar ist, dadurch gekennzeichnet,
daß das Übertragungselement
(12) zum Wählen
einer Getriebestufe translatorisch und zum Schalten der Getriebestufe
rotatorisch antreibbar ist und dabei über wenigstens ein Zahnrad
(28, 29) selektiv mit Zahnrädern
(30, 31, 32, 38, 39, 87, 102) an Kurvengetrieben, die die Kurvenglieder
(13, 14, 15, 16, 37) umfassen, zur Umsetzung einer rotatorischen
Bewegung in eine translatorische Bewegung der Schaltelemente (59,
60, 61, 62) in eine bewegungsübertragende
Verbindung bringbar ist.
Patent DE-10029970-B4 (DE)
Title: Schutzhelm
Inventor: SCHIMPF OLIVER
IPC: A42B3/22
Filed: 2000-06-26
Granted: 2004-05-19
Abstract: Schutzhelm mit einer zum Schutz des Schädels eines Helmträgers (1) dienenden Helmkalotte (2), die sich mit einem Stirnabschnitt (5) bis vor die Stirn des Helmträgers (1) erstreckt, und mit einer zur Anlage am Kopf des Helmträgers (1) bestimmten Innenausstattung, wobei der Stirnabschnitt (5) als abgeflachtes Teil mit einem gegenüber dem Krümmungsradius (6) der übrigen Helmkalotte (2) wesentlich größeren Krümmungsradius ausgebildet ist, sich etwa bis in Höhe des Oberkopfes des Helmträgers (1) erstreckt und durch Knicklinien (11, 12) in die übrige Helmkalotte (2) übergeht und hinter diesem Stirnabschnitt (5) eine Kammer (10) zur Aufnahme einer schwenkbar am Helm angebrachten Brille ausgebildet ist.
Patent DE-10031414-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Vereinigung optischer Strahlung
Inventor: GERLACH MARIO
IPC: G02B5/30
Filed: 2000-06-28
Granted: 2004-02-12
Abstract: Vorrichtung zur Vereinigung optischer Strahlung unter Ausnutzung der Polarisationseigenschaften des Lichtes, umfassend eine planparallele, optisch transparente Platte (1) einem Brechungsindex n, welche eine optisch wirksame, erste Fläche (2) die ein optischer Wirkstrahl (4) aftrifft, und eine zur ersten Fläche (2) parallele,optisch wirksame, zweite Fläche (3) umfaßt auf die ein optischer Zielstrahl (10) am Ort (5) des Austritts des Wirkstrahls (4) aus dieser zweiten Fläche (3) auftrifft,  wobei  a) die Planparallelplatte (1) so zu den zu koppelnden Strahlen (4; 10) oder Strahlengängen angeordnet ist, daß der Wirkstrahl (4) auf die erste Fläche (2) der Platte (1) und der Zielstrahl (10) auf die zweite Fläche (3) der Platte (1) jeweils unter einem Winkel α auftreffen,der nicht gleich aber annähernd gleich dem dem Brechungsindex n der Platte (1) entsprechenden Brewsterwinkel ist,  b) der    Wirkstrahl (4) und der Zielstrahl (10) linear polarisiert sind, wobei die Polarisationsebene des Wirkstrahls (4) parallel zur Einfallsebene der Vorrichtung und die Polarisationsebene des Zielstrahls (10) senkrecht zur Einfallsebene der Vorrichtung verlaufen, c) am Ort (6) es Eintritts des Wirkstrahls (4) in die Planparallelplatte (1) ein erster Teilstrahl (8) durch Reflexion erzeugt wird,  d) am Auftreffort des Zielstrahls (10) auf die Planparallelplatte (1) ein zweiter Teilstrahl (8.1) durch Reflexon erzeugt wird und  e) diesen Teilstrahlen (8; 8.1) jeweils Fotodetektoren (9; 13) zugeordnet sind die mit einer Verarbeitungseinheit (17) zur Erzeugung von Steuersignalen verbunden sind mit denen die auf die Platte (1) treffende Strahlung gesteuert oder geregelt wird.
Patent DE-10035763-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Dosieren eines gasförmigen Mediums
Inventor: SEITZ JOACHIM
IPC: B60L11/18
Filed: 2000-07-22
Granted: 2006-07-27
Abstract: Vorrichtung
zum Dosieren eines gasförmigen
Mediums, insbesondere Luft, mit mehreren Dosierventilen in mehrere
Komponenten eines in einem Kraftfahrzeug eingesetzten Brennstoffzellen-Systems,
dadurch gekennzeichnet, daß sämtliche
der Dosierventile (1) an einem zentralen Mittelblock (5) angeordnet
sind, wobei der Mittelblock (5) wenigstens eine Eintrittsöffnung (6)
für das gasförmige Medium
aufweist, welche über
wenigstens einen Kanal (7) mit jeweils einer Anschlußstelle
(8) für
jedes der Dosierventile (1) verbunden ist.
Patent DE-10038897-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Trocknen von Tintenstrahldrucken
Inventor: GAUS RAINER
IPC: B41J2/005
Filed: 2000-08-09
Granted: 2006-03-02
Abstract: Verfahren
zum Trocknen eines Tintenstrahldruckes auf einem Druckbildträger mittels
Infrarotstrahlung, wobei der Druckbildträger durch eine streifenförmige Bestrahlungszone
gefördert
wird, dadurch gekennzeichnet, dass eine Strahlungsquelle im Zusammenwirken mit
einer steuerbaren Blendeneinrichtung derart betrieben wird, dass
auf den Tintenstrahldruck über
die gesamte Fläche
des Druckbildes Strahlung im Bereich des nahen Infrarot mit einer
Wellenlänge
zwischen 0,8 und 1,5 μm
einwirkt, wobei die Form der Bestrahlungszone und der Betrieb der Strahlungsquelle
sowie der Blendeneinrichtung in Abhängigkeit von einer durch eine
Druckbild-Erfassungseinrichtung erfassten Außenkontur des Druckbildes gesteuert wird
derart, dass Makrobereiche des Druckbildträgers außerhalb der Außenkontur
des Druckbildes keiner Strahlung ausgesetzt sind.
Patent DE-10039170-B4 (DE)
Title: Lenksystem für ein Fahrzeug
Inventor: HEITZER HEINZ-DIETER
IPC: B62D5/00
Filed: 2000-08-10
Granted: 2005-02-17
Abstract: Lenksystem
für ein
Fahrzeug, mit einem Lenkgestänge
und zwei Stelleinheiten (16), welche gemeinsam das Lenkgestänge verstellen
können,
wobei jede Stelleinheit eine Steuerelektronik (26), einen Stellmotor
(18) und einen Positionssensor (24) zum Erfassen der Stellung des
Stellmotors (18) enthält,
dadurch gekennzeichnet, daß das
Lenkgestänge
eine translatorisch verschiebbare Lenkspindel (10) enthält und die
beiden Stellmotoren (18) jeweils einen Rotor (20) aufweisen, dessen Rotationsachse
mit der Längsachse
(L) der Lenkspindel (10) zusammenfällt, daß eine Kugelumlaufmutter (14)
vorgesehen ist, die von den Stellmotoren (18) angetrieben wird,
und daß die
beiden Rotoren (20) separat voneinander gekapselt sind.
Patent DE-10044876-B4 (DE)
Title: Beleuchtungsausfallschutz
Inventor: MUELLER MICHAEL
IPC: H05B39/10
Filed: 2000-09-12
Granted: 2013-04-11
Abstract: Anordnung zur Verschaltung zweier jeweils als Doppelleuchte ausgelegten Heckleuchten (1, 2) eines Kraftfahrzeugs mit zwei Lichtelektroniken (3, 4) zur jeweiligen Ansteuerung und/oder Versorgung der hinteren rechten bzw. hinteren linken Fahrzeugseite, dadurch gekennzeichnet, daß die Lichtelektronik (3) für die eine hintere Fahrzeugseite mit einer ersten Teilleuchte (5) der ersten Heckleuchte (1) und einer ersten Teilleuchte (7) der zweiten Heckleuchte (2) verbunden ist, während die Lichtelektronik (4) zur Versorgung der anderen Fahrzeugseite mit der zweiten Teilleuchte (6) der ersten Doppelleuchte (1) und der zweiten Teilleuchte (8) der zweiten Heckleuchte (2) verbunden ist.