baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019218575-A1 (DE)
Title: Sitzanordnung
Inventor: YETUKURI ARJUN
IPC: B60N2/04
Filed: 2019-11-29
Abstract: Eine Sitzanordnung umfasst einen Sitz, eine oder mehrere Sensoranordnungen und/oder eine elektronische Steuereinheit, die mit der einen oder den mehreren Sensoranordnungen verbunden sein kann. Die eine oder die mehreren Sensoranordnungen können Informationen zu einer ersten Position des Sitzes an die elektronische Steuereinheit übermitteln. Die elektronische Steuereinheit kann konfiguriert sein zum Empfangen einer zweiten Position des Sitzes, und/oder die elektronische Steuereinheit kann konfiguriert sein zum automatischen Bewegen des Sitzes zu der zweiten Position ohne ein Kontaktieren von anderen Objekten. Die elektronische Steuereinheit kann einen zweiten Sitz umfassen, und/oder die elektronische Steuereinheit kann konfiguriert sein zum automatischen Bewegen des zweiten Sitzes von einer ersten Position des zweiten Sitzes zu einer zweiten Position des zweiten Sitzes. Die elektronische Steuereinheit kann konfiguriert sein zum Bestimmen eines Bewegungspfads des Sitzes in Entsprechung zu Informationen von der einen oder den mehreren Sensoranordnungen.
Patent DE-102019219764-A1 (DE)
Title: Abtasteinheit zur Abtastung einer Winkelskala sowie Winkelmesseinrichtung mit dieser Abtasteinheit
Inventor: EDER PETER
IPC: G01D5/20
Filed: 2019-12-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Abtasteinheit (1) für eine Winkelmesseinrichtung zur Abtastung einer Winkelskala (2), so dass um eine Drehachse (A) eine relative Winkelstellung zwischen der Abtasteinheit (1) und der Winkelskala (2) bestimmbar ist. Die Abtasteinheit (1) umfasst- ein Substrat (1.4), das eine erste Oberfläche (1.41) aufweist,- zumindest einen Detektor (1.1) zur Erzeugung von Signalen, die von der Winkelstellung abhängig sind,- eine Auswerteelektronik (1.2), die mehrere elektronische Bauelemente (1.21) umfasst, wobei elektronische Bauelemente (1.21) der Auswerteelektronik (1.2) von einer Vergussmasse (1.5) umgeben sind, und- eine elektrische Schnittstelle (1.3) zur Herstellung einer Verbindung von der Auswerteelektronik (1.2) zu einer Folgeelektronik.Der zumindest eine Detektor (1.1), die elektronischen Bauelemente (1.21) und die elektrische Schnittstelle (1.3) sind an der ersten Oberfläche (1.41) des Substrats (1.4) angeordnet. Die elektronischen Bauelemente (1.21) und die elektrische Schnittstelle (1.3) sind so angeordnet, dass diese von der Drehachse (A) weiter entfernt platziert sind als der zumindest eine Detektor (1.1), und die Vergussmasse (1.5) ist bezüglich der Drehachse (A) umlaufend auf der ersten Oberfläche (1.41) des Substrats (1.4) angeordnet.
Patent DE-102020007082-A1 (DE)
Title: Integrierte systeme und verfahren für passive authentifizierung
Inventor: ROSS ARUN
IPC: G06F21/31
Filed: 2020-11-19
Abstract: Ein passives Authentifizierungsverfahren umfasst in Reaktion auf das Empfangen einer angeforderten Aktion von einem ersten Benutzer das Beschaffen eines Satzes Sensordaten und das Kategorisieren erster Sensordaten des Satzes Sensordaten in eine erste Modalität eines Satzes Modalitäten. Das Verfahren umfasst für die erste Modalität des Satzes Modalitäten das Bestimmen eines Distanzwerts durch Anwenden eines ersten Modalitätenmodells auf die ersten Sensordaten und Vergleichen des Distanzwerts mit einem ersten verifizierten Wert des ersten Benutzers für die erste Modalität. Das Verfahren umfasst, basierend auf dem Vergleich, das Bestimmen einer ersten Authentifizierungsentscheidung des Distanzwerts. Das Verfahren umfasst, in Reaktion darauf, dass die erste Authentifizierungsentscheidung angibt, dass die ersten Sensordaten dem ersten Benutzer entsprechen, das Durchführen der angeforderten Aktion.
Patent DE-102020101020-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug
Inventor: SCHMIDT VALENTIN
IPC: B60Q1/24
Filed: 2020-01-17
Abstract: Kraftfahrzeug, insbesondere teil- oder vollautonom fahrend, umfassend eine Beleuchtungseinrichtung (2) mit wenigstens einem frontseitigen Beleuchtungsmodul (3) mit zugeordneter, den Betrieb des Beleuchtungsmoduls (3) steuernder Steuerungseinrichtung (4) zur Erzeugung einer bodenseitigen Leuchtmarkierung (13), sowie eine Erfassungseinrichtung (5) mit wenigstens einem das Fahrzeugvorfeld erfassenden Erfassungsmittel (6) mit zugeordneter Steuereinheit (7) zur Erfassung wenigstens eines sich außerhalb des Fahrzeugs befindlichen Objekts (10) sowie einer Positionsinformation des Objekts (10) relativ zum Fahrzeug (1), wobei die Steuerungseinrichtung (4) zur Steuerung des Beleuchtungsmoduls (3) derart eingerichtet ist, dass die Leuchtmarkierung (13) in Abhängigkeit der Positionsinformation erzeugbar ist, wobei die Leuchtmarkierung (13) an der erfassten Objektposition erzeugbar ist und eine Richtungsinformation (15), die die Richtung des Fahrzeugs (1) relativ zum Objekt (10) anzeigt, umfasst.
Patent DE-102020104863-A1 (DE)
Title: Technologien zur intelligenten verkehrsoptimierung mit hochauflösenden karten
Inventor: HAZRATI MEHRNAZ KHODAM
IPC: H04L45/42
Filed: 2020-02-25
Abstract: Technologien zur intelligenten Verkehrsoptimierung beinhalten einen Direktionaler-Fluss-Server, der dynamische Verkehrsdaten von Verkehrsinfrastruktureinrichtungen in einem überwachten Gebiet empfängt. Die Verkehrsdaten können Verkehrsvolumendaten und Verkehrssteuerungsstatusdaten beinhalten. Der Server aktualisiert eine dynamische Schicht einer hochauflösenden Karte basierend auf den dynamischen Verkehrsdaten. Die hochauflösende Karte beinhaltet außerdem eine statische Schicht und eine Direktionaler-Fluss-Schicht. Der Server optimiert den direktionalen Fluss als Reaktion auf die Aktualisierung der dynamischen Schicht. Die Direktionaler-Fluss-Schicht gibt eine Verkehrsrichtung an, die mit Straßen im überwachten Gebiet assoziiert ist. Der Server kann jedes mehrerer Subgebiete optimieren und dann Verbindungsstraßen zwischen den Gebieten optimieren. Der Server kann die optimierte Direktionaler-Fluss-Schicht zu Verbrauchern wie etwa Verkehrssteuerungseinrichtungen, autonomen Fahrzeugen und anderen subskribierenden Einrichtungen verteilen. Andere Ausführungsformen sind beschrieben und beansprucht.
Patent DE-102020106034-A1 (DE)
Title: Scharnier
Inventor: CHIRAYIL ABHILASH
IPC: B64D11/06
Filed: 2020-03-05
Abstract: Scharnier, wobei das Scharnier ein Mittenelement und zwei Flügelelemente aufweist, wobei ein erstes Flügelelement um eine erste Rotationsachse drehbar am Mittenelement angelenkt ist, wobei ein zweites Flügelelement um eine zweite Rotationsachse drehbar am Mittenelement angelenkt ist, wobei das erste Flügelelement ein Montageelement aufweist, um einen Flügel oder eine Klappe anzuordnen, wobei das zweite Flügelelement ein weiteres Montageelement aufweist, um einen weiteren Flügel oder eine weitere Klappe anzuordnen, wobei das Scharnier ein Montageorgan aufweist, um das Mittenelement an einem Fluggastsitz zu befestigen, sodass im montierten Zustand des Scharniers am Fluggastsitz und im angeordneten Zustand der Flügel oder der Klappen, die Flügel oder die Klappen relativ zum verbleibenden Fluggastsitz beweglich vorhanden sind, wobei die erste und die zweite Rotationsachse in einer Lagerebene sich erstreckend und voneinander beabstandet am Scharnier vorhanden sind. Das Scharnier kennzeichnet sich dadurch, dass das erste Flügelelement mit einer ersten Buchse am Mittenelement angelenkt ist, wobei die erste Buchse des ersten Flügelelements entlang der ersten Rotationsachse zwischen einer zweiten und einer dritten Buchse des Mittenelements vorhanden ist, wobei die erste bis dritte Buchsen an einer ersten Welle des Scharniers gelagert sind, wobei das zweite Flügelelement mit einer vierten Buchse am Mittenelement angelenkt ist, wobei die vierte Buchse des ersten Flügelelements entlang der zweiten Rotationsachse zwischen einer fünften und einer sechsten Buchse des Mittenelements vorhanden ist, wobei die vierte bis sechste Buchsen an einer zweiten Welle des Scharniers gelagert sind.
Patent DE-102020109162-A1 (DE)
Title: Verfahren sowie Montagetisch zur Montage einer Tragstruktur für elektrische und/oder mechanische Komponenten für ein Turmsegment eines Windkraftturms
Inventor: GRAD STEPHAN
IPC: F03D13/20
Filed: 2020-04-02
Abstract: Bei einem Verfahren zur Montage einer Tragstruktur (1) für elektrische und/oder mechanische Komponenten (10, 11) für ein Turmsegment (2) eines Windkraftturms wird die Tragstruktur (1) aus mehreren Tragstrukturelementen (3) vormontiert und in vormontiertem Zustand in das Turmsegment (2) eingebracht. Dabei wird ein Montagetisch (4) bereitgestellt und die Tragstruktur (1) aus den mehreren Tragstrukturelementen (3) auf dem Montagetisch (4) vormontiert. Die vormontierte Tragstruktur (1) mitsamt dem Montagetisch (4) wird in das Turmsegment (2) eingebracht, die Tragstruktur (1) in dem Turmsegment (2) fixiert und anschließend der Montagetisch (4) von der Tragstruktur (1) getrennt und aus dem Turmsegment (2) entfernt. Ein Montagetisch (4) für die Montage einer Tragstruktur (1) für ein Turmsegment (2) eines Windkraftturms ist dazu ausgebildet, zusammen mit der Tragstruktur (1) in das Turmsegment (2) eingebracht zu werden.
Patent DE-102020109422-A1 (DE)
Title: Transformationsvorrichtung für Laserstrahlung
Inventor: IVANENKO MIKHAIL
IPC: H01S3/02
Filed: 2020-04-03
Abstract: Transformationsvorrichtung (1) für Laserstrahlung (7), umfassend ein erstes Array (2) von Zylinderlinsen (3), die in einer ersten Richtung (x) nebeneinander angeordnet sind, sowie ein zweites Array (4) von Zylinderlinsen (5), die in der ersten Richtung (x) nebeneinander angeordnet sind, wobei vorgesehen ist, dass während des Betriebs der Transformationsvorrichtung (1) die zu transformierende Laserstrahlung (7) zuerst durch das erste Array (2) und danach durch das zweite Array (4) hindurchtritt, wobei jeweils eine der Zylinderlinsen (3) des ersten Arrays (2) einer der Zylinderlinsen (5) des zweiten Arrays (4) so zugeordnet ist, dass sich ein Array von verkleinernden Teleskopen ergibt, und wobei die Zylinderachsen (6) der Zylinderlinsen (3) des ersten Arrays (2) einen Winkel (γ) größer 45° und kleiner 90° mit der ersten Richtung (x) einschließen.
Patent DE-102020109984-A1 (DE)
Title: Elektrische Maschine
Inventor: GRAMANN PATRICK
IPC: F01P11/18
Filed: 2020-04-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Maschine (1), umfassend einen Stator (2), einen Rotor (3) sowie ein Kühlsystem (4) zur Kühlung der elektrischen Maschine (1), wobei das Kühlsystem (4) eine Kühlmittelpumpe (5) zur Förderung eines Kühlfluids innerhalb eines Kühlkreislaufs umfasst. Erfindungsgemäß ist innerhalb des Kühlkreislaufs ein Kühlmittelspeicher (6) vorgesehen, der als der Druckspeicheranordnung (7) ausgebildet ist, derart, dass während eines Normalbetriebs der elektrischen Maschine (1) ein Speicher (8) der Druckspeicheranordnung (7) mit Kühlmittel aus dem Kühlkreislauf befüllbar ist, bis innnerhalb des Speichers (8) ein vorbestimmter Überdruck erreicht ist, und dass bei Vorliegen eines vorbestimmten Betriebszustands der elektrischen Maschine (1) ein zusätzlicher Kühlmittelstrom in den Kühlkreislauf des Kühlsystems (4) einspeisbar ist.
Patent DE-102020110591-A1 (DE)
Title: Baugruppen zum stützen von batterieanordnungen und anderen komponenten innerhalb von batteriepacks
Inventor: GUPTA ROHAN
IPC: H01M50/262
Filed: 2020-04-17
Abstract: Diese Offenbarung stellt Baugruppen zum Stützen von Batterieanordnungen und anderen Komponenten innerhalb von Batteriepacks bereit. Diese Offenbarung legt Baugruppen zum Montieren und Stützen von Komponenten innerhalb von Batteriepacks dar. Beispielhafte Batteriepacks können eine erste Batterieanordnung, eine zweite Batterieanordnung, die angrenzend an die erste Batterieanordnung positioniert ist, einen Querträger, der zwischen der ersten Batterieanordnung und der zweiten Batterieanordnung positioniert ist und eine Stützhalterung, die mit dem Querträger verbunden ist, beinhalten. Der Querträger und die Stützhalterung haben zusammen eine Baugruppe etabliert. Sowohl die erste Batterieanordnung als auch die zweite Batterieanordnung können an dem Querträger gesichert sein und die Stützhalterung kann eine Struktur eines zweiten Ranges über mindestens einer von der ersten Batterieanordnung oder der zweiten Batterieanordnung stützen.
Patent DE-102020111532-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Messen der Entfernung eines Bordsteines
Inventor: SARALAJEW SASCHA
IPC: G01B11/14
Filed: 2020-04-28
Abstract: Die Erfindung stellt ein Verfahren zum Messen der Entfernung eines Bordsteines mit den folgenden Merkmalen bereit: Verschiedenartige Kameras (11-14) erfassen jeweils ein Sichtfeld dergestalt, dass die Sichtfelder einen gemeinsamen Überlappungsbereich (15, 16) abdecken und wenn der Überlappungsbereich (15, 16) den Bordstein (20) umfasst, wird die Entfernung (21) durch eine Stereotriangulation mittels der Kameras (11-14) berechnet.Die Erfindung stellt ferner ein entsprechendes Straßenfahrzeug, ein entsprechendes Computerprogramm sowie ein entsprechendes Speichermedium bereit.
Patent DE-102020111776-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Berechnung eines Ausgabebildes und/oder einer Folge von Ausgabebildern aus Bildrohdaten, Bildaufnahmevorrichtung, Bildaufnahmesystem und Gesamtsystem
Inventor: SCHRÖER STEFAN
IPC: G06T5/00
Filed: 2020-04-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Berechnung eines Ausgabebildes (10, 22, 23, 24) und/oder einer Folge von Ausgabebildern (10, 22, 23, 24) aus Bildrohdaten (11), wobei in wenigstens einer Berechnungskette (26) zwischen einer Aufnahme von Bildrohdaten (11) mittels einer Bildaufnahmevorrichtung (1) und einer Anzeige des Ausgabebildes (10, 22, 23, 24) und/oder der Folge von Ausgabebildern (10, 22, 23, 24) auf einer Anzeigeeinheit (12) wenigstens ein Berechnungsschritt zur Berechnung des Ausgabebildes (10, 22, 23, 24) und/oder der Folge von Ausgabebildern (10, 22, 23, 24) vorgenommen wird, und wobei das Ergebnis des wenigstens einen Berechnungsschritts verworfen wird, wenn das Ergebnis in Bezug auf die Erfüllung eines Überprüfungskriteriums (25) als nicht valide erkannt wird.
Patent DE-102020115680-A1 (DE)
Title: LESEZUSAMMENFüGUNG UND M ULTICAST-RÜCKFÜHRUNG FÜR EINEN GETEILTEN LOKALEN SPEICHER
Inventor: RAY JOYDEEP
IPC: G06T1/60
Filed: 2020-06-15
Abstract: Es wird ein Graphikprozessor für allgemeine Zwecke beschrieben, der einen ersten Satz von Recheneinheiten, einen zweiten Satz von Recheneinheiten und einen Speicher, der mit dem ersten Satz von Recheneinheiten und dem zweiten Satz von Recheneinheiten gekoppelt ist, umfasst. Der Speicher ist dafür ausgelegt, eine erste Leseanforderung an einen Adressblock des Speichers mit einer zweiten Leseanforderung an den Adressblock des Speichers zusammenzufügen, um die Anzahl der Speicherzugriffe auf eine Speicherbank in Zusammenhang mit dem Adressblock zu verringern. Der Graphikprozessor kann auch einen Speicher-Arbiter aufweisen, der zusammengefügte Lesevorgänge zu den Recheneinheiten in Zusammenhang mit den zusammengefügten Lesevorgängen Multicast-übertragen kann.
Patent DE-102020118306-A1 (DE)
Title: Datenerfassungsvorrichtung
Inventor: LIM SUNGHUN
IPC: G06K7/10
Filed: 2020-07-10
Abstract: Eine Datenerfassungsvorrichtung umfasst: ein Primärgehäuse, das eine Datenerfassungsbaugruppe trägt und Innen- und Außenflächen aufweist, die durch eine Umfangswand verbunden sind; und ein an die Innenfläche gekoppeltes Montagezubehör. Das Montagezubehör befestigt die Vorrichtung an einem Zeigefinger des Bedieners in einem von: einem seitlich angebrachten Modus, in dem sich das Primärgehäuse zwischen dem Zeigefinger und einem Daumen befindet, und einem von oben angebrachten Modus, in dem sich das Primärgehäuse auf einer Rückseite des Zeigefingers befindet. Die Vorrichtung umfasst einen Zubehörauslöser am Montagezubehör und einen Primärauslöser, der sich auf der Außenfläche befindet. In dem von oben angebrachten Modus befindet sich der Zubehörauslöser zwischen dem Zeigefinger und dem Daumen, zur Aktivierung mit dem Daumen. In dem seitlich angebrachten Modus befindet sich der Primärauslöser an der Seite des Zeigefingers, zur Aktivierung durch den Daumen des Bedieners.
Patent DE-102020119553-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs, Regelungseinrichtung und Kraftfahrzeug
Inventor: KROPF MARC
IPC: B60W30/18
Filed: 2020-07-24
Abstract: Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs (1), wobei das Kraftfahrzeug (1) eine Regelungseinrichtung (8) und einen Antriebsstrang (2) aufweist, wobei der Antriebsstrang (2) als Komponenten einen Motor (3), eine Kupplung (4) und wenigstens ein Rad (7) umfasst, wobei der Motor (3) über die Kupplung (4) mit dem wenigstens einen Rad (7) gekoppelt ist, wobei durch die Regelungseinrichtung (8) eine Regelung einer Drehzahl des wenigstens einen Rads (5) ausgehend von einer Drehzahlvorgabe unter Verwendung eines den Antriebsstrang (2) des Kraftfahrzeugs abbildenden Modells erfolgt, wobei ein von dem Motor (3) erzeugtes Drehmoment als Stellgröße in Abhängigkeit wenigstens einer auf Grundlage des Modells ermittelten Zustandsgröße des Antriebsstrangs (2) beeinflusst wird, wobei die Regelungseinrichtung (8) eine einen Schaltzustand der Kupplung (4) beschreibende Schaltzustandsinformation auswertet und die ermittelte Zustandsgröße bei einer eine geschlossene Kupplung (4) als Schaltzustand beschreibenden Schaltinformation mit einer gemessenen Ist-Drehzahl des Motors (3) und/oder mit einer gemessenen Drehzahl des wenigstens einen Rads (5) und bei einer eine zumindest teilweise geöffnete Kupplung (4) als Schaltzustand beschreibenden Schaltinformation mit der gemessenen Drehzahl des wenigstens einen Rads (5) und nicht mit der gemessenen Ist-Drehzahl des Motors (3) abgleicht.
Patent DE-102020120123-A1 (DE)
Title: Schrank mit vertikal verfahrbarem Innenkorpus
Inventor: DITTFACH THOMAS
IPC: A47B51/00
Filed: 2020-07-30
Abstract: Ein Schrank (1), insbesondere Kleiderschrank, mit einem eine frontseitige Schranköffnung (12) aufweisenden Außenkorpus (10), in welchem ein aus der frontseitigen Schranköffnung (12) in horizontaler Richtung herausfahrbarer Innenkorpus (30) aufgenommen ist, welcher über eine auseinanderfahrbare Hub-einrichtung (24) in der ausgefahrenen Position in vertikaler Richtung absenkbar ist, zeichnet sich dadurch aus, dass der Innenkorpus (30) in einem eine weitere frontseitige Öffnung (22) aufweisenden Trägerkorpus (20) aufgenommen ist, welcher über an der Außenseite des Trägerkorpus (20) angeordnete Schienenführungen (16) in horizontaler Richtung aus dem Außenkorpus (10) herausfahrbar am Außenkorpus (10) aufgenommen sind, und dass die Hubeinrichtung (24) sich mit ihrem Fuß (24a) am Trägerkorpus (20), insbesondere an der Innenseite der Rückwand (20r) desselben, abstützt und mit ihrem ausfahrbaren Ende (24b) zur Einleitung der zum vertikalen Verfahren des Innenkorpus (30) erforderlichen Hub- und Haltekräfte mechanisch mit dem Innenkorpus (30), insbesondere der Rückwand (30r) oder der Deckenplatte (30d) desselben, gekoppelt ist.
Patent DE-102020127040-A1 (DE)
Title: Intelligenter elektronischer schalter
Inventor: BERNARDONI MIRKO
IPC: H03K17/082
Filed: 2020-10-14
Abstract: Hier wird eine Stromüberwachungsschaltung beschrieben, die in einem elektronischen Schalter, einer elektronischen Sicherung oder ähnlichen Einrichtungen verwendet werden kann. Gemäß einer Ausführungsform enthält die Stromüberwachungsschaltung einen Analog-Digital-Wandler, der dazu ausgebildet ist, ein Stromerfassungssignal zu empfangen und ein entsprechendes digitales Stromsignal zu bereitzustellen; ein digitales Filter, das dazu ausgebildet ist, ein von dem digitalen Stromsignal abhängiges Signal zu empfangen und ein entsprechendes gefiltertes Signal zu bereitzustellen; und einen Komparator, der dazu ausgebildet ist, das gefilterte Signal und einen digitalen Schwellenwert zu empfangen und zu signalisieren, wenn das gefilterte Signal den digitalen Schwellenwert überschreitet. Das digitale Filter enthält eine Rückkopplungsschleife mit einem Verzögerungsblock und einer zeitabhängigen Rückkopplungsverstärkung, die von einem Schaltzustand eines Schaltelements abhängt. Eine weitere Ausführungsform betrifft einen intelligenten elektronischen Schalter, der die Stromüberwachungsschaltung enthält.
Patent DE-102020127446-A1 (DE)
Title: Drehzahlminderer des exzentrisch oszillierenden typs
Inventor: TAMURA MITSUHIRO
IPC: F16H1/32
Filed: 2020-10-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung wurde unter Berücksichtigung der Probleme eines Drehzahlminderers des exzentrisch oszillierenden Typs in dem Stand der Technik gemacht, und eine Aufgabe davon ist es, einen Drehzahlminderer des exzentrisch oszillierenden Typs bereitzustellen, mit dem es möglich ist, eine Verbesserung der Steifigkeit zu erzielen. Ein Drehzahlminderer (100) des exzentrisch oszillierenden Typs enthält ein Innenzahnrad (16), das in einem Gehäuse (22) vorgesehen ist, ein Außenzahnrad (14), einen Exzenterkörper (12a), der das Außenzahnrad (14) veranlasst, zu oszillieren, erste undzweite Träger (18, 20), die auf einer Seite und der anderen Seite des Außenzahnrads (14) in einer Axialrichtung angeordnet sind, Verbindungsstifte (32, 36), die den ersten Träger (18) und den zweiten Träger (20) miteinander verbinden, ein erstes Hauptlager (26), das zwischen dem Gehäuse (22) und dem ersten Träger (18) angeordnet ist, undein zweites Hauptlager (28), das zwischen dem Gehäuse (22) und dem zweiten Träger (20) angeordnet ist. Das erste Hauptlager (26) ist aus einem Lager, das eine Radiallast,eine Axiallast und ein Moment aufnimmt, zusammengesetzt,und das zweite Hauptlager (28) ist aus einem Lager, das eine Radiallast aufnimmt und eine geringere Momentenaufnahmefähigkeit als das erste Hauptlager (26)
Patent DE-102020129080-A1 (DE)
Title: Steer-by-Wire-Lenksystem
Inventor: WERDIN PHILIPP
IPC: B62D3/10
Filed: 2020-11-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Steer-by-Wire-Lenksystem (100) mit, einer Lenkhandhabe (102), die um eine Drehachse (D) drehbar ist, und mit einer der Lenkhandhabe (102) zugeordneten Rückstellmomenterzeugungsvorrichtung (110) zum Erzeugen eines Drehmoments, das einer Drehung der Lenkhandhabe (102) um die Drehachse (D) entgegen gerichtet ist. Das Steer-by-Wire-Lenksystem (100) umfasst ferner mindestens ein elastisches Element (120), über welches sich die Rückstellmomenterzeugungsvorrichtung (120) an einem fahrzeugfesten Stützelement (200) abstützt. Das Steer-by-Wire-Lenksystem (100) zeichnet sich dadurch aus, dass das mindestens eine elastische Element (120) in einer ersten Richtung (R1) parallel zur Drehachse (D) eine höhere Steifigkeit aufweist als in einer zweiten Richtung (R2), die im Wesentlichen senkrecht zur Drehachse (D) und insbesondere tangential zu einem gedachten Rotationskörper, dessen Rotationsachse mit der Drehachse (D) zusammenfällt, verläuft.
Patent DE-102020129224-A1 (DE)
Title: Datenverarbeitungsvorrichtung zum Aufbauen einer sicheren Kommunikationsverbindung über einen Zugangspunkt
Inventor: DÖRNEMANN KAI
IPC: H04L9/32
Filed: 2020-11-05
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft eine Datenverarbeitungsvorrichtung zum Aufbauen einer sicheren Kommunikationsverbindung zu einem Server über einen Zugangspunkt eines Kommunikationsnetzwerkes, mit: einer Kommunikationsschnittstelle, der eine MAC-Adresse zugeordnet ist; wobei die Kommunikationsschnittstelle ferner ausgebildet ist, mit dem mobilen Kommunikationsgerät in einem lokalen Kommunikationsnetzwerk zu kommunizieren; und einer Konfigurationseinrichtung, die ausgebildet ist, eine über die Kommunikationsschnittstelle empfangene Authentisierungsanfrage des mobilen Kommunikationsgeräts über die Kommunikationsschnittstelle unter Verwendung der MAC-Adresse der Kommunikationsschnittstelle an den Zugangspunkt weiterzuleiten, um die MAC-Adresse am Zugangspunkt zu authentifizieren. Die Kommunikationsschnittstelle ist ausgebildet, die Kommunikationsverbindung zu dem Server unter Verwendung der authentifizierten MAC-Adresse aufzubauen.