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Patent DE-102018216867-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung eines Standorts für ein Kraftfahrzeug für eine verbesserte Empfangsqualität und Kraftfahrzeug
Inventor: MULINSKI STEFAN
IPC: G08G1/00
Filed: 2018-10-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung eines Standorts (36a) für ein Kraftfahrzeug (10) für eine mögliche Verbesserung einer Empfangsqualität (E) für den Empfang kraftfahrzeugexterner Daten (M) in dem Kraftfahrzeug (10), wobei überprüft wird, ob innerhalb eines bestimmten Umgebungsbereichs (34) um einen aktuell befahrenen Streckenabschnitt ein erster Positionsbereich (36, 36a) existiert, innerhalb von welchem eine bessere Empfangsqualität (E) prognostiziert wird als an einem bestimmten zweiten Positionsbereich (28) innerhalb des bestimmten Umgebungsbereichs (34), und nur unter der zumindest einen ersten Vorrausetzung, dass die Überprüfung ergibt, dass der erste Positionsbereich (36, 36a) existiert, wird ein Signal in Abhängigkeit vom ermittelten ersten Positionsbereich (36, 36a) bereitgestellt, in Abhängigkeit von welchem zumindest eine Einrichtung des Kraftfahrzeugs angesteuert wird.
Patent DE-102018217846-A1 (DE)
Title: Verschalteplatte
Inventor: SCHIEL ANDREAS
IPC: H02K3/50
Filed: 2018-10-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verschalteplatte zum Verschalten von magnetischen Spulen einer elektrischen Maschine umfassend wenigstens ein erstes Verschalteelement und ein zweites Verschalteelement, wobei die Drahtenden der Spulen an Leiterbahnabschnitten der jeweiligen Verschalteelemente kontaktierbar sind. Ferner umfasst die Erfindung eine elektrische Maschine mit solch einer Verschalteplatte. Weiterhin beinhaltet die Erfindung ein Verfahren zum Kontaktieren von Drahtenden von Spulen einer elektrischen Maschine mittels einer Verschalteplatte. Es wird vorgeschlagen, dass die Verschalteelemente durch sollbruchartige Stege miteinander verbunden sind, sodass durch Entfernen der Stege separate elektrisch voneinander getrennte Verschalteelemente und Leiterbahnabschnitte herstellbar sind.
Patent DE-102018219098-A1 (DE)
Title: Fluidtechnische Ventileinrichtung sowie Verfahren zum Betreiben einer fluidtechnischen Ventileinrichtung
Inventor: HOFFMANN THOMAS
IPC: F16K31/53
Filed: 2018-11-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine fluidtechnische Ventileinrichtung (1). Dabei sind ein erstes Drehschieberventil (2), ein zweites Drehschieberventil (3) und einen Stellmotor (10) vorgesehen, wobei jedes der Drehschieberventile (2,3) einen in einem Drehschiebergehäuse angeordneten und über eine Antriebswelle (11) mittels des Stellmotors (10) antreibbaren Drehschieber (6,7) aufweist, wobei das erste Drehschieberventil (2) starr und das zweite Drehschieberventil (3) über einen Freilauf (12) mit der Antriebswelle (11) gekoppelt ist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Betreiben einer fluidtechnischen Ventileinrichtung (1).
Patent DE-102018219650-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Diagnose eines nicht koppelnden Entlüftungsschlauchs
Inventor: KIM YOUNGMIN
IPC: F02D41/22
Filed: 2018-11-16
Abstract: Ein Verfahren zur Diagnose eines nicht koppelnden Entlüftungsschlauchs beinhaltet: Erfassen einer Drehzahl (UPM) nach Anlassen eines Motors; Betreiben eines Differenzdrucksensors; und Bestimmen, dass ein Entlüftungsschlauch nicht gekoppelt ist, wenn eine Ausgangsspannung des Differenzdrucksensors oder eine Haltezeit der Ausgangsspannung in einem vorbestimmten Bereich liegt.
Patent DE-102018220927-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Erstellen einer Anzeigekarte zur Abbildung einer Umgebung eines Fahrzeugs
Inventor: OTTE DIRK
IPC: G01C21/36
Filed: 2018-12-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erstellen einer Anzeigekarte (165) zur Abbildung einer Umgebung (145) eines Fahrzeugs (105). Das Verfahren umfasst einen Schritt des Einlesens von im NDS-Datenformat vorliegenden Kartendaten (115) aus einer Datenbank (120, 130), die eine Umgebung (145) um eine aktuelle Position des Fahrzeugs (105) repräsentieren und Einlesen von Kantendaten (125), die Kanten (135) von zumindest einem Gebäude (140) in der Umgebung (145) um die aktuelle Position des Fahrzeugs (105) repräsentieren. Ferner umfasst das Verfahren einen Schritt des Verknüpfens der Kartendaten (115) und der Kantendaten (125), um aus den Kartendaten (115) und den Kantendaten (125) eine Anzeigekarte (165) zur Abbildung von zumindest einem Gebäude (140, 210) in der Umgebung (145) des Fahrzeugs (105) zu erstellen, wobei Kanten (135) des Gebäudes (140) hervorgehoben darstellbar sind.
Patent DE-102018221513-A1 (DE)
Title: Transportbehälter zur Montage auf unterschiedlichen Unterseebooten
Inventor: PANTKE MARCEL
IPC: B63G8/41
Filed: 2018-12-12
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein System aus einem Unterseeboot 10, einer Konsole 20 und einem Transportbehälter 30, wobei die Konsole 20 mit dem Unterseeboot 10 verbindbar ist, wobei der Transportbehälter 30 mit der Konsole 20 verbindbar ist, wobei die Konsole 20 über vier Fixierbolzen 50 mit dem Unterseeboot 10 verbindbar ist, wobei das Unterseeboot 10 vier Buchsen 40 zur Aufnahme der Fixierbolzen 50 aufweist, wobei die Fixierbolzen 50 einen Doppelexzenter aufweisen, wobei der Doppelexzenter eine Translationsbewegung des Fixierbolzens 50 parallel zur Oberfläche des Unterseeboots 10 sowie eine Verkippung des Fixierbolzens 50 senkrecht zur Oberfläche ermöglicht.
Patent DE-102018221940-A1 (DE)
Title: Keramisches Material, Schicht und Schichtsystem
IPC: C04B35/48
Filed: 2018-12-17
Abstract: Durch ein keramisches Material mit den Stabilisatoren Yttriumoxid sowie zumindest eines der Materialien Erbiumoxid oder Ytterbiumoxid wird eine sinterstabile Phase für ein keramisches Material für keramische Schichten und ein keramisches Schichtsystem aufgezeigt, das die mechanischen und thermischen Eigenschaften auch beim Einsatz von hohen Temperaturen lange Zeit aufweist.
Patent DE-102018222556-A1 (DE)
Title: Notstop-Verfahren und Vorrichtung für ein zumindest teilweise automatisiert fahrendes Fahrzeug
Inventor: SCHULZ-WEILING MARKUS
IPC: B60T17/20
Filed: 2018-12-20
Abstract: Notstop-Verfahren für ein zumindest teilweise automatisiert fahrendes Fahrzeug, umfassend:Empfangen eines Notstop-Signals (NS);Bereitstellen eines Sperr-Signals (SS), wobei ein erstes Steuergerät (12) gesperrt wird, und dem ersten Steuergerät (12) die Kontrolle über die Steuerung von Fahrmanövern des Fahrzeugs entzogen wird; undBereitstellen eines Not-Drive-Signals (NDS) zum Einleiten eines Notstop-Fahrmanövers des Fahrzeugs.
Patent DE-102019006278-A1 (DE)
Title: Düsensystem zur Belüftung eines Kraftfahrzeuginnenraums
Inventor: LA PLACA GIOVANNI
IPC: F24F13/06
Filed: 2019-09-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Düsensystem 10 zur Belüftung eines Kraftfahrzeuginnenraums, mit einem eine Lufteintrittsöffnung 22 und eine Luftaustrittsöffnung 24 aufweisenden Gehäuseelement 20, in das zur Dosierung des das Gehäuseelement 20 durchströmenden Luftstroms ein Luftleitelement 12 integriert ist, welches einen Körper 14 und eine Spindel 16 zur Verstellung der Luftströmung umfasst, wobei das Luftleitelement 12 außerdem ein aus flexiblem Material gebildetes, konvex gewölbtes Formelement 18 umfasst, welches mit einem Rand 26 des Körpers 14 verbunden ist, und dass zwischen dem Körper 14 und dem Formelement 18 die Spindel 16 angeordnet ist, durch deren Längenveränderung eine Formänderung des Luftleitelements 12 sowie des Formelements 18 erfolgt. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zum Betreiben eines Düsensystems 10.
Patent DE-102019007190-A1 (DE)
Title: Sphärisches Produkt
IPC: A23L33/00
Filed: 2019-10-16
Abstract: Sphärisches Produkt, gekennzeichnet durch eine dünne, nachgiebige, sich plastisch anfühlende, gelatineartige, permeable Membran als Sphäre, die u. a. aus Geliermittel, Verdickungsmittel, Festigungsmittel, Säuerungsmittel und Konservierungsstoff besteht, mit einem äußeren Durchmesser von 5 bis 13 mm und einem flüssigen oder pulverförmigen Kern für den Einsatz als Nahrungs-, Genuss-, Nahrungsergänzungs-, Arzneimittel und homöopathische Arzneimittel oder kosmetischen Mittel.
Patent DE-102019100213-A1 (DE)
Title: Abgasrückführungsventil-Diagnoseverfahren
Inventor: HALLERON IAN
IPC: F02M26/66
Filed: 2019-01-07
Abstract: Ein Abgasrückführungsventil-Diagnoseverfaren (AGR-Ventil-Diagnoseverfahren) umfasst die Schritte von: (a) Setzen der einem AGR-Ventilstellantrieb zugeführten Leistung auf null; (b) Erhöhen der dem AGR-Ventilstellantrieb zugeführten Leistung; (c) Bestimmen der Leistung, die erforderlich ist, um das AGR-Ventil zum Öffnen zu bringen; (d) Betätigen des AGR-Ventils zum Bewegen des AGR-Ventils zu einer vorbestimmten Öffnungsposition; (e) Setzen der dem AGR-Ventilstellantrieb zugeführten Leistung auf null; und wenigstens eines von: (f) Bestimmen der Zeit zwischen dem Setzen der dem AGR-Ventilstellantrieb zugeführten Leistung auf null und dem Beginn der Bewegung des AGR-Ventils zur geschlossenen Position hin; und (g) Bestimmen der Zeit, die das AGR-Ventil benötigt, um sich bis innerhalb eines festgelegten Abstands von der geschlossenen Position des AGR-Ventils zu bewegen.
Patent DE-102019101606-A1 (DE)
Title: Patchwork-Platine und Verfahren zur Herstellung derselben
Inventor: KIRSCHNER ROBERT
IPC: B32B37/00
Filed: 2019-01-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Patchwork-Platine mit einer ersten Platine (2) und einer zweiten Platine (3), die kleiner als die erste Platine (2) ist und auf einem Teilabschnitt der ersten Platine (2) angeordnet ist, wobei die erste Platine (2) und die zweite Platine (3) durch eine Klebstoffschicht (4) miteinander verklebt sind. Zwischen der ersten Platine (2) und der zweiten Platine (3) ist weiterhin ein mit Durchgangsöffnungen (7) versehener druckfester Abstandshalter (5) vorgesehen und die Klebstoffschicht (4) erstreckt sich durch die Durchgangsöffnungen (7) hindurch.
Patent DE-102019101712-A1 (DE)
Title: Portable Thermoeinrichtung und Bekleidung für einen Nutzer eines Neigefahrzeugs
Inventor: FRÖSCHL JOACHIM
IPC: A41D13/005
Filed: 2019-01-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine portable Thermoeinrichtung (2) die in oder an einem Aufbewahrungskörper (18) anordenbar ist, mit mindestens einer elektrisch betreibbaren Wärmeeinheit (4), die in einem offenen oder geschlossenen Hohlraum (6) anordenbar ist, durch die Wärme dem Hohlraum (6) zuführbar und/oder durch die Wärme vom Hohlraum (6) abführbar ist, mit mindestens einem Sensormittel (8) zum Erfassen einer IST-Temperatur im Hohlraum (6), mit mindestens einer Steuereinheit (10), der das mindestens eine Sensormittel (8) zugeordnet ist und durch die die Wärmeeinheit (4) ansteuerbar ist, um eine SOLL-Temperatur im Hohlraum (6) einzustellen und mit mindestens einer Energieeinheit (12), durch die die Wärmeeinheit (4), das Sensormittel (8) und/oder die Steuereinheit (10) mit elektrischer Energie versorgbar ist. Sie ist dadurch gekennzeichnet, dass die Energieeinheit (12) mindestens ein Koppelmittel (14) umfasst, durch das drahtlos, insbesondere induktiv, zumindest elektrische Energie einer externen Sendeeinheit (16) des Aufbewahrungskörpers (18) auf die Energieeinheit (12) übertragbar ist.
Patent DE-102019101838-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung einer Abgasnachbehandlungseinrichtung
Inventor: RUPP MICHAEL
IPC: F01N9/00
Filed: 2019-01-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung einer Abgasnachbehandlungseinrichtung einer Verbrennungskraftmaschine, wobei die Abgasnachbehandlungseinrichtung zumindest einen SCR-Katalysator (30) und zumindest einen vorgeschalteten SCR-beschichteten Partikelfilter (20) aufweist, wobei das Verfahren die Schritte umfasst des Einspritzens von Harnstoff mittels einer ersten Dosiereinrichtung (40) stromaufwärts zu dem SCR-beschichteten Partikelfilter (20), des Einspritzens von Harnstoff mittels einer zweiten Dosiereinrichtung (50) stromabwärts zu dem SCR-beschichteten Partikelfilter (20) und stromaufwärts zu dem SCR-Katalysator (30), wobei eine einzuspritzende Menge Harnstoff der ersten und zweiten Dosiereinrichtung (40, 50) und damit eine Harnstoffbeladung des SCR-beschichteten Partikelfilters (20) und des SCR-Katalysators (30) abhängig von verschiedenen Betriebsparameter (BP) anhand von Werten eines ersten Kennfelds ermittelt wird, und wobei in einem Fehlerfall einer der Dosiereinrichtungen (40, 50) für die funktionstüchtige Dosiereinrichtung (40, 50) die einzuspritzende Menge Harnstoff anhand von Werten eines zweiten Kennfelds ermittelt wird.
Patent DE-102019102133-A1 (DE)
Title: Verfahren zum dokumentierten Anziehen oder Nachziehen einer Schraubverbindung
IPC: B25B23/147
Filed: 2019-01-29
Abstract: Vorgeschlagen wird ein Verfahren zum dokumentierten Anziehen einer Schraubverbindung unter Einsatz einer axial arbeitenden Spannvorrichtung (11), eines Drehantriebs (17) für die Mutter und einer mit einem Dokumentationsmodul (24) versehenen Prozesssteuereinheit (23). Das Verfahren umfasst:a) mittels des Drehantriebs (17) Anziehen der Mutter mit einem für eine spaltfreie Anlage der Mutter mindestens erforderlichen Anzugsmoment;b) durch Aktivieren der Spannvorrichtung (11) Längsdehnen der Schraubverbindung (1) durch Ausüben axialen Zugs an dem über die Mutter hinausragenden Gewindeende (15) des Gewindebolzens;c) unter Aufrechterhalten des Längsdehnens erneutes Anziehen der Mutter mittels des Drehantriebs (17), hierbei Erfassen eines während dieses erneuten Anziehens zurückgelegten Drehwinkels mittels eines Drehwinkelsensors;d) Errechnen der mit dem Längsdehnen verbundenen Längung des Gewindebolzens aus- dem zurückgelegten Drehwinkel und- der Gewindegeometrie der Schraubverbindung (1);e) Errechnen einer Längskraft im Gewindebolzen aus- der Längung,- dem Bolzendurchmesser und- der Bolzenlänge;f) Speichern der errechneten Längskraft zusammen mit einer die Schraubverbindung identifizierenden Kennung in dem Dokumentationsmodul (24).
Patent DE-102019105052-A1 (DE)
Title: Landwirtschaftliche Arbeitsmaschine und Verfahren zum Betreiben einer landwirtschaftlichen Arbeitsmaschine
Inventor: KASTER CRAIG
IPC: A01B69/04
Filed: 2019-02-28
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine landwirtschaftliche Arbeitsmaschine (1) mit an zumindest einer angetriebenen Achse (4, 5) angeordneten Bodeneingriffsmitteln (2, 3) zur Übertragung eines Drehmoments sowie zumindest einer Anschlussvorrichtung (8), an welche ein von der Arbeitsmaschine (1) betriebenes Anbaugerät (9) angeschlossen ist, dessen Arbeitsposition höhenverstellbar ist, wobei durch eine Veränderung mindestens eines Betriebsparameters des Anbaugerätes (9) eine von dem Anbaugerät (9) auf die Arbeitsmaschine (1) ausgeübte Zugkraft in Abhängigkeit von mindestens einem Maschinenparameter der Arbeitsmaschine (1) derart steuer- oder regelbar ist, dass mindestens der eine Maschinenparameter in einem vorgebbaren Bereich liegt.
Patent DE-102019109926-A1 (DE)
Title: Feuchtigkeitsdetektion und -regulierung in Fahrzeuginnenkomponenten
Inventor: SINGURU KAUSALYA
IPC: B60N2/90
Filed: 2019-04-15
Abstract: Es wird ein Feuchtigkeitsdetektions- und -regulierungssystem für eine Fahrzeuginnenraumkomponente mit einem Materialbereich mit einer feuchtigkeitsabsorbierenden Materialstruktur offenbart. Das System umfasst eine Sensorvorrichtung, die konfiguriert ist, um ein Feuchtigkeitsgrad im Materialbereich zu erfassen. Das System umfasst auch ein Feuchtigkeitsaufnahmeelement, das konfiguriert ist, um Feuchtigkeit aus dem Materialbereich abzuführen. Das System umfasst zusätzlich eine elektronische Steuerung, die an der Fahrzeugstruktur befestigt ist und in betriebstechnischer Verbindung mit der Sensorvorrichtung und dem Feuchtigkeitsaufnahmeelement steht. Die Steuerung ist so konfiguriert, dass diese ein Signal von der Sensorvorrichtung empfängt, den erfassten Feuchtigkeitsgrad im Materialbereich anzeigt und das Feuchtigkeitsaufnahmeelement aktiviert, wenn der erfasste Feuchtigkeitsgrad gleich oder größer als ein vorbestimmter Grad des Feuchtigkeits-Schwellenwerts ist. Ein Fahrzeug mit einem derartigen Feuchtigkeitsdetektions- und -regulierungssystem wird ebenfalls offenbart.
Patent DE-102019109983-A1 (DE)
Title: Mischer
Inventor: KURPEJOVIC ENVER
IPC: F01N3/28
Filed: 2019-04-16
Abstract: Ein Mischer für eine Abgasanlage einer Brennkraftmaschine umfasst einen plattenartigen Mischerkörper (26) mit einer bezüglich einer Abgasströmung (HA1) in Richtung stromaufwärts orientiert anzuordnenden Anströmseite (36) und einer bezüglich der Abgasströmung (HA1) in Richtung stromabwärts orientiert anzuordnenden Abströmseite (38), eine erste Abgasdurchströmöffnung (30) in dem Mischerkörper (26), einen an dem Mischerkörper (26) im Bereich der ersten Abgasdurchströmöffnung (30) getragenen Reaktionsmittelaufnahmekörper (42), sowie eine Mehrzahl von zweiten Abgasdurchströmöffnungen (34) in dem Mischerkörper (26), wobei die zweiten Abgasdurchströmöffnungen (34) in dem Mischerkörper (26) die erste Abgasdurchströmöffnung (30) umgebend angeordnet sind.
Patent DE-102019111853-A1 (DE)
Title: Fortbewegungsmittel, Vorrichtung und Verfahren zur Werterhaltung eines Fortbewegungsmittels
Inventor: KABOLI MOHSEN
IPC: G08B21/00
Filed: 2019-05-07
Abstract: Es werden eine Vorrichtung, ein Fortbewegungsmittel (10) sowie ein Verfahren zur Werterhaltung eines Fortbewegungsmittels (10) beschrieben. Das Verfahren umfasst:• Automatisches Ermitteln eines Signals eines verteilten Sensors, welcher auf einer Oberfläche des Fortbewegungsmittels (10) angeordnet ist,• Automatisches Klassifizieren des Signals als Risiko für die Werterhaltung und• Automatisches Einleiten einer Maßnahme zur Minderung einer Ursache für das Signal.
Patent DE-102019112342-A1 (DE)
Title: Hybridfahrzeug
Inventor: ADACHI AKIRA
IPC: B60W20/40
Filed: 2019-05-10
Abstract: Es wird ein Hybridfahrzeug geschaffen, bei dem der Kraftstoffverbrauch reduziert wird, während die Drehzahl des Motors auf oder über der Leerlaufdrehzahl gehalten wird, während die Kupplung ausgekuppelt ist. Das Hybridfahrzeug 1 enthält: einen Motor 2; einen Motor-Generator 3 als Hilfsantrieb für den Motor 2; ein Getriebe 7, das Leistung des Motors 2 auf Räder 6 und Leistung des Motor-Generators 3 auf die Räder 6 überträgt; eine Kupplung 8 zwischen dem Motor 2 und dem Getriebe 7 sowie zwischen dem Motor-Generator 3 und dem Getriebe 7, welche Leistungsübertragung zwischen dem Motor 2 und dem Getriebe 7 sowie zwischen dem Motor-Generator 3 und dem Getriebe 7 einkuppelt und auskuppelt; und eine Steuerung 12, die eine elektrische Leerlaufsteuerung ausführt, bei der die Kraftstoffzufuhr zu dem Motor 2 unterbrochen und das Ausgangsdrehmoment des Motor-Generators 3 derart gesteuert wird, dass die Drehzahl des Motors 2 zu der Leerlaufdrehzahl wird, wenn die Kupplung 8 ausgekuppelt ist und sowohl die Leistung von dem Motor 2 zum Getriebe 7 als auch die Leistung von dem Motor-Generator 3 zu dem Getriebe 7 unterbrochen ist, oder wenn das Getriebe 7 sich in einem Nichtübertragungszustand für die Leistung auf die Räder 6 befindet.
Patent DE-102019118332-A1 (DE)
Title: Verfahren und testkit zur bisulfitmodifizierung von dna
IPC: C12Q1/68
Filed: 2019-07-07
Abstract: Die vorliegende Anmeldung betrifft ein Verfahren und ein Testkit zur Durchführung einer Reaktion zur Bisulfitmodifizierung von DNA zur Bestimmung der Methylierungsmuster der DNA, dadurch gekennzeichnet, dass nach erfolgter Desaminierungsreaktion unter Verwendung von Bisulfit (z.B. Natriumbisulfit oder Ammoniumbisulfit) die modifizierte DNA an eine raue feste Phase gebunden wird und alle weiteren notwendigen Prozessschritte an dieser rauen festen Phase durchgeführt werden. Final erfolgt die Ablösung der modifizierten hochreinen DNA von dieser festen Phase. Das Verfahren kann manuell oder auch automatisiert durchgeführt werdenBei der rauen festen Phase handelt es sich um ein nicht-mineralisches Material mit einer rauen Oberfläche.
Patent DE-102019120284-A1 (DE)
Title: Spiegel sowie Spiegelträger mit hohem Aspektverhältnis sowie Verfahren und Mittel zur Herstellung eines solchen Spiegelträgers
Inventor: Schäfer Martin
IPC: C03C10/00
Filed: 2019-07-26
Abstract: Die Erfindung betrifft allgemein einen Spiegel sowie einen Spiegelträger, insbesondere einen Spiegel sowie einen Spiegelträger mit einem hohen Aspektverhältnis, sowie ein Verfahren und ein Mittel zu dessen Herstellung.
Patent DE-102019121854-A1 (DE)
Title: Anlage zur Herstellung einer Kunststoffschmelze und Verwendung einer solchen Anlage zur Herstellung einer Kunststoffschmelze für eine poröse Folie
Inventor: SAHRHAGE TORSTEN
IPC: B29C48/365
Filed: 2019-08-14
Abstract: Eine Anlage (1) zur Herstellung einer Kunststoffschmelze (2) für eine poröse Folie, insbesondere für eine Membranfolie, umfasst einen Planetwalzenextruder (3). Dieser dient zur Herstellung einer fließfähigen Kunststoffschmelze (2) aus thermoplastischen Kunststoffen. Der Planetwalzenextruder (3) weist eine Befüllungsöffnung (3a) und eine Ausstoßseite (3b) zur Abgabe der Kunststoffschmelze (2) auf. Es ist weiterhin eine Schmelzepumpe (4) vorgesehen. Die Ausstoßseite (3b) des Planetwalzenextruders (3) steht mit einer nachgeordneten Einlassseite (4a) der Schmelzepumpe (4) zur Weiterbeförderung der Kunststoffschmelze (2) in Verbindung. Die Verbindung ist als gegenüber der Umgebungsatmosphäre abgeschirmter Druckkanal oder abgeschirmte Druckleitung (6) ausgebildet. Der Planetwalzenextruder (3) und die Schmelzepumpe (4) sind so ausgebildet und/oder antreibbar, dass die Kunststoffschmelze (2) unter Druck an der Einlassseite (4a) an der Schmelzepumpe (4) ansteht bzw. übergebbar ist.
Patent DE-102019124786-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs sowie entsprechendes Kraftfahrzeug
Inventor: ZINK FLORIAN
IPC: F16H59/78
Filed: 2019-09-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs (1), wobei das Kraftfahrzeug (1) eine Abgas erzeugende Brennkraftmaschine (2) und einen Partikelfilter (12) aufweist und dem Partikelfilter (12) das von der Brennkraftmaschine (2) erzeugte Abgas zur Nachbehandlung zugeführt wird. Dabei ist vorgesehen, dass bei einem Unterschreiten eines Füllstandsgrenzwerts durch einen Partikelfüllstand des Partikelfilters (12) auf einen ersten Betriebszustand des Partikelfilters (12), bei einem Erreichen oder Überschreiten des Füllstandsgrenzwerts durch den Partikelfüllstand und gleichzeitigem Unterschreiten einer Regenerationstemperatur durch eine Temperatur des Partikelfilters (12) auf einen zweiten Betriebszustand des Partikelfilters (12) und bei dem Erreichen oder Überschreiten des Füllstandsgrenzwerts durch den Partikelfüllstand und gleichzeitigem Erreichen oder Überschreiten der Regenerationstemperatur durch die Temperatur des Partikelfilters (12) auf einen dritten Betriebszustand des Partikelfilters (12) erkannt und einem Fahrer des Kraftfahrzeugs (1) der jeweilige Betriebszustand mittels einer Betriebszustandsanzeige (13) angezeigt wird. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Kraftfahrzeug (1).