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Patent DE-102019115330-A1 (DE)
Title: Echtzeit-Sicherheitspfaderzeugung für hochautomatisiertes Fahrzeugrückfallmanöver
Inventor: ANDRIANTAVISON KEILATT
IPC: B60W50/02
Filed: 2019-06-06
Abstract: Um ein zumindest teilweise automatisiertes Fahrzeug (1) in einen Zustand minimaler Gefahr zu bringen, wird eine Umgebung (5) des Fahrzeugs (1) mittels eines Sensorsystems (3) während eines Normalbetriebsmodus überwacht. Mittels einer Steuereinheit (4), wird eine Sicherheitstrajektorie während des Normalbetriebszustands abhängig von einem Ergebnis der Überwachung bestimmt. Ein Auslöseereignis wird detektiert und, in Reaktion auf das Auslöseereignis, wird das Fahrzeug von dem Normalbetriebszustand in einen Sicherheitsmodus geschaltet und das Fahrzeug (1) derart gesteuert, dass es der Sicherheitstrajektorie automatisch folgt.
Patent DE-102019117780-A1 (DE)
Title: Drahtlose Kommunikationsvorrichtung, die adaptiv eine Funktion ändert, und Verfahren zum Betreiben derselben
Inventor: LEE KANG-YONG
IPC: H04W88/08
Filed: 2019-07-02
Abstract: Ein Verfahren, das von einer Vorrichtung (100) durchgeführt wird, die eingerichtet ist, mit einer Basisstation (10) eine Kommunikation durchzuführen, und das ein Erfassen (S10) umfasst, ob ansprechend auf ein Ereignissignal ein Fehler in der Vorrichtung (100) auftritt, ein Senden (S20) einer Anfrage an die Basisstation (10) bezüglich einer Berechtigung, eine Funktion der Vorrichtung (100) zu ändern, basierend auf der Erfassung, dass der Fehler auftritt, Ändern (S50) der Funktion der Vorrichtung (100) basierend auf einer Berechtigungsangabe, die ansprechend auf das Senden der Anfrage von der Basisstation (10) erhalten wurde, Senden (S60) der Information über die geänderte Funktion an die Basisstation (10) basierend auf der Änderung, und Durchführen (S90) eines Radio-Resource-Connection(RRC)-Rekonfigurationsvorgangs basierend auf einer RRC-Rekonfigurationsmeldung, die von der Basisstation (10) erhalten wurde, ansprechend auf das Senden der Information über die geänderte Funktion.
Patent DE-102019117946-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Übertragen eines oder mehrerer Datenelemente von einem Fahrzeug an einen Server, computerlesbares Medium, System, und Fahrzeug
Inventor: SPIELMANN MICHAEL
IPC: G08G1/00
Filed: 2019-07-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Übertragen eines oder mehrerer Datenelemente von einem Fahrzeug an einen Server über einen Kommunikationskanal zwischen dem Fahrzeug und dem Server, das Verfahren umfassend: Ermitteln eines ersten Ereignisses durch das Fahrzeug; Übermitteln des ersten Ereignisses über den Kommunikationskanal von dem Fahrzeug an den Server; Empfangen des ersten Ereignisses über den Kommunikationskanal von dem Fahrzeug durch den Server; Bestimmen eines Relevanzparameters des ersten Ereignisses durch den Server; und, falls der Relevanzparameter anzeigt, dass das erste Ereignis für den Server relevant ist: Übermitteln einer Nachricht zum Abfragen eines ersten Datenelements zu gehörig zu dem ersten Ereignis über den Kommunikationskanal von dem Server an das Fahrzeug; Empfangen der Nachricht zum Abfragen des ersten Datenelements zugehörig zu dem ersten Ereignis über den Kommunikationskanal von dem Server durch das Fahrzeug; Bestimmen des ersten Datenelements zugehörig zu dem ersten Ereignis durch das Fahrzeug; Übermitteln des ersten Datenelements über den Kommunikationskanal von dem Fahrzeug an den Server in Abhängigkeit eines kommunikationskanalspezifischen Parameters des Kommunikationskanals; und Empfangen des ersten Datenelements über den Kommunikationskanal von dem Fahrzeug durch den Server.
Patent DE-102019118190-A1 (DE)
Title: Verfahren zur vorgegebenen polarisierung eines kondensators sowie kondensator mit vorgegebener isolierter polarisierung
Inventor: BONART JAKOB
IPC: H01G7/00
Filed: 2019-07-05
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Kondensators, umfassend den Schritt:- Erstellen eines Ladungsspeicherabschnitts, der eine vorgegebene Polarisation aufweist.
Patent DE-102019118364-A1 (DE)
Title: Brennkraftmaschine mit einem Methan-DME (Erdgas-Dimethylether)-Kraftstoffversorgungssystem und Verfahren zum Betrieb der Brennkraftmaschine
Inventor: BIPPES MICHAEL
IPC: F02M37/00
Filed: 2019-07-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Brennverfahren für eine Brennkraftmaschine, bei dem ein Kraftstoffgemisch (DME, Methan) aus einem Dimethylether enthaltenden ersten Treibstoff und einem Methan enthaltenden zweiten Treibstoff verbrannt wird, wobei das vorgemischte Kraftstoffgemisch (DME/Methan) oder die Treibstoffe (DME, Methan) unabhängig voneinander mindestens einem Brennraum (100) der Brennkraftmaschine direkt und/oder indirekt über mindestens ein Saugrohr der Brennkraftmaschine stromauf des mindestens einen Brennraumes (100) zugeführt werden, wobei das jeweils im Brennraum (100) vorliegende Kraftstoffgemisch (DME/Methan) unter saugrohrseitiger Zugabe von Verbrennungsluft (L) selbstgezündet verbrannt wird.
Patent DE-102019119281-A1 (DE)
Title: Messgerät zur Bestimmung eines Dielektrizitätswert-Profils
Inventor: MATTHAES RALF
IPC: G01N33/22
Filed: 2019-07-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Messgerät (1) zur Bestimmung eines Dielektrizitätswert-Profils und/oder eines Profils des dielektrischen Verlustfaktors eines in einem Behälter (2) befindlichen Stoffgemisches (3). Hierzu umfasst das Messgerät (1) erfindungsgemäß einen im Behälter (2) positionierbaren Trägerstab (11), an dem auf jeweils unterschiedlichen Höhen mehrere TDR-Sensoren (12) angebracht sind. Das erfindungsgemäße Messgerät (1) macht sich dementsprechend die Erkenntnis zunutze, dass unterschiedlichen Phasen eines Stoffgemisches (3) anstelle von radiometrischer Dichtemessung auch durch Messung des Dielektrizitätswertes identifiziert werden können. Dies bietet den Vorteil, dass zum einen radioaktive Komponenten vermieden werden. Zum anderen kann das erfindungsgemäße Messgerät (1) im Vergleich zu radiometrischer Dichtemessung deutlich kompakter ausgelegt werden, da neben den TDR-Sensoren (12) keine jeweils zusätzliche radioaktive Strahlungsquelle erforderlich ist.
Patent DE-102019119435-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Überprüfung von Inspektionseinrichtungen
Inventor: SCHOENBERGER WOLFGANG
IPC: B29C49/80
Filed: 2019-07-17
Abstract: Verfahren zum Überprüfen von Inspektionseinrichtungen einer Anlage zum Herstellen von Behältnissen (10), wobei ein Testbehältnis, insbesondere in Form eines Kunststoffvorformlings an einer vorgegebenen Einbringposition (P1) in die Anlage eingebracht wird und mittels einer Transporteinrichtung (2a - 2e) entlang eines vorgegebenen Transportpfads (P) transportiert wird und mittels einer entlang des Transportpfads (P) nach der Einbringposition (E1) angeordneten ersten Inspektionseinrichtung (6a, 6b, 6c) inspiziert wird,dadurch gekennzeichnet, dassdas Testbehältnis (10) durch und/oder mittels wenigstens einer ersten Behandlungseinrichtung (4), welche in einem Arbeitsbetrieb zum Behandeln der Behältnisse (10) dient, transportiert wird, wobei diese erste Behandlungseinrichtung (4, 12) entlang des Transportpfads zwischen der Einbringposition (E1) und der ersten Inspektionseinrichtung (6a, 6b, 6c) angeordnet ist, und während des Transports des Testbehältnisses (10) durch und/oder mittels der wenigstens einen Behandlungseinrichtung (4, 12) wird wenigstens eine Behandlungsfunktion der Behandlungseinrichtung (4, 12), welche in einem Arbeitsbetrieb der Anlage zum Behandeln der Behältnisse dient, deaktiviert wird.
Patent DE-102019119986-A1 (DE)
Title: Leuchte mit Lichtfarbensteuerung
Inventor: SCHNEIDER GERALD
IPC: G05D25/02
Filed: 2019-07-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern einer in einem Raum angeordneten Leuchte, die zum Aussenden von Licht mit verschiedenen Lichtfarben ausgebildet ist, wobei eine Lichtfarbe des natürlichen Tageslichts tageszeitabhängig ermittelt wird und die Lichtfarbe des von der Leuchte auszusendenden Lichts in Abhängigkeit von der ermittelten Lichtfarbe des natürlichen Tageslichts eingestellt wird. In einer Steuerung ist eine Verlaufskurve einer Lichttemperatur in Abhängigkeit von der Tageszeit gespeichert, wobei während einer Betriebsphase an jedem Tageszeitpunkt die von der Leuchte auszusendende Lichtfarbe in Abhängigkeit von der als Lichtfarbe des natürlichen Tageslichts ermittelten Lichtfarbe festgelegt wird, wenn als eine erste Randbedingung erfüllt ist, dass die zu dem jeweiligen Tageszeitpunkt als Lichtfarbe des natürlichen Tageslichts ermittelte Lichttemperatur um weniger als einen festgelegten Grenzwert geringer ist als ein Wert der Verlaufskurve der Lichttemperatur an dem Tageszeitpunkt, und wenn als eine zweite Randbedingung erfüllt ist, dass der jeweilige Tageszeitpunkt innerhalb eines als Tag festgelegten Zeitintervalls liegt, wobei in der Betriebsphase immer dann, wenn nicht beide Randbedingungen erfüllt sind, die von der Leuchte auszusendende Lichtfarbe auf eine von der Verlaufskurve vorgegebene Lichtfarbe festgelegt wird.
Patent DE-102019120943-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Beschichten einer Komponente einer elektrischen Maschine
Inventor: GÖTZ STEFAN
IPC: H02K15/12
Filed: 2019-08-02
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Beschichten einer Komponente einer elektrischen Maschine, wobei es sich bei der Komponente um einen Stator oder einen Rotor handelt, wobei die Komponente einen Grundkörper und eine Drahtwicklung aufweist, wobei der Grundkörper eine Vielzahl von sich radial erstreckenden Zähnen aufweist, wobei zwischen zwei benachbarten Zähnen jeweils eine Aussparung ausgebildet ist, wobei in der jeweiligen Aussparung eine Drahtwicklung angeordnet ist, wobei die Drahtwicklung und der Grundkörper voneinander elektrisch isoliert sind.Das Verfahren umfasst die folgenden Verfahrensschritte:- Bereitstellen der Komponente,- Bereitstellen einer Sprühvorrichtung zum Aufbringen eines Beschichtungsmaterials auf die Komponente,- Anlegen eines ersten elektrischen Potentials an dem Grundkörper,- Anlegen eines zweiten elektrischen Potentials an der Drahtwicklung, wobei das erste elektrische Potential und das zweite elektrische Potential unterschiedlich sind,- Anlegen eines dritten elektrischen Potentials an der Sprühvorrichtung derart, dass das mittels der Sprühvorrichtung versprühte Beschichtungsmaterial elektrisch geladen wird,- Aufbringen des Beschichtungsmaterials auf die Komponente mittels der Sprühvorrichtung.Dieses Verfahren ermöglicht ein definiertes Lackprofil innerhalb der Aussparungen zu erzeugen.
Patent DE-102019121752-A1 (DE)
Title: Geschirrspülmaschine
Inventor: DAHMS TOBIAS
IPC: A47L15/00
Filed: 2019-08-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Geschirrspülmaschine, insbesondere Haushaltsgeschirrspülmaschine, mit einem einen Spülraum (3) bereitstellenden Spülbehälter (2), der der Aufnahme von zu reinigendem Spülgut dient, und mit einem ersten und einem zweiten Frischwassertank (17, 23), die jeweils der Bevorratung von während eines Reinigungs- und/oder eines Klarspülprogramms in den Spülbehälter (2) einzuleitendem Frischwasser dienen, sowie mit einem zusätzlichen Tankvolumen, das der Bevorratung von während eines Kurzspülschritts in den Spülbehälter (2) einzuleitendem Frischwasser dient.
Patent DE-102019122260-A1 (DE)
Title: Kraftstoffverbrauchbasiertes fahrverhalten-scoring
Inventor: ZENG XIANGRUI
IPC: G07C5/08
Filed: 2019-08-19
Abstract: Die Offenbarung stellt ein kraftstoffverbrauchbasiertes Fahrverhalten-Scoring bereit. Die Offenbarung beschreibt Systeme, Verfahren und computerlesbare Medien im Hinblick auf kraftstoffverbrauchbasiertes Fahrverhalten-Scoring. Fahrdaten können während des Betriebs des Fahrzeugs erlangt werden. Auf Grundlage von Bremsdaten kann ein Bremsereignis während eines ersten Zeitraums identifiziert werden, wobei das Bremsereignis einen Bremsschwellenwert überschreitet. Auf Grundlage des Bremsereignisses können erste gecoachte Fahrdaten generiert werden. Auf Grundlage der ersten gecoachten Fahrdaten können erste Kraftstoffeinsparungen bestimmt werden. Auf Grundlage der Beschleunigungsdaten kann ein Beschleunigungsereignis während eines zweiten Zeitraums identifiziert werden, wobei das Beschleunigungsereignis einen Beschleunigungsschwellenwert überschreitet. Auf Grundlage des Beschleunigungsereignisses können zweite gecoachte Fahrdaten generiert werden. Auf Grundlage der zweiten gecoachten Fahrdaten können zweite Kraftstoffeinsparungen bestimmt werden. Auf Grundlage der ersten Kraftstoffeinsparungen und der zweiten Kraftstoffeinsparungen können Gesamtkraftstoffeinsparungen und ein Fahrverhalten-Score bestimmt werden.
Patent DE-102019122842-A1 (DE)
Title: Navigationshilfe für sehbehinderte
Inventor: Bell Donna
IPC: G08B21/00
Filed: 2019-08-26
Abstract: Die Offenbarung stellt eine Navigationshilfe für Sehbehinderte bereit. Systeme, Verfahren und Vorrichtungen werden offenbart, um Benutzern (z. B. sehbehinderte Benutzer) Streckenführungs- und Navigationsinformationen bereitzustellen. Beispielhafte Verfahren können Bestimmen eines ersten Standorts einer Benutzervorichtung und einer Ausrichtung einer Benutzervorrichtung durch einen oder mehrere Computerprozessoren, die an mindestens einen Speicher gekoppelt sind, und Generieren einer ersten Strecke auf Grundlage des ersten Standorts, der ersten Ausrichtung und eines Zielstandorts beinhalten. Ferner kann das Verfahren Bestimmen eines oder mehrerer Hindernisse auf der ersten Strecke unter Verwendung von Daten, die visuellen Informationen entsprechen, und einer oder mehrerer Techniken der Künstlichen Intelligenz; und Generieren einer zweiten Strecke auf Grundlage des einen oder der mehreren Hindernisse, die auf der ersten Strecke erkannt wurden, beinhalten.
Patent DE-102019124377-A1 (DE)
Title: Winkel für die ultraschallbasierte Scherwellenbildgebung
Inventor: LABYED YASSIN
IPC: A61B8/00
Filed: 2019-09-11
Abstract: Für die Scherwellenbildgebung mit Ultraschall wird eine Richtung des ARFI-Strahls basierend auf Gewebeinformationen ausgewählt (11), wie beispielsweise senkrecht zu einer Gewebeorientierung oder anders als senkrecht zu einer Fläche der Wandleranordnung. Infolgedessen kann die geschätzte (16) Scherwellengeschwindigkeit, die senkrecht zum ARFI-Strahl gemessen (14) wird, näher an der tatsächlichen Scherwellengeschwindigkeit liegen. Alternativ oder zusätzlich werden ein oder mehrere Vektoren der Ausbreitung der Scherwelle bestimmt (19) und dem Benutzer angezeigt (18), so dass der Benutzer ein Ausmaß der Anisotropie des Gewebes visualisieren kann, um den Einfluss auf die Scherwellengeschwindigkeitsschätzung (16) zu beurteilen.
Patent DE-102019124490-A1 (DE)
Title: Lüfter für ein Automobil
Inventor: KIM SEONG KEON
IPC: B60H1/34
Filed: 2019-09-12
Abstract: Ein Lüfter für ein Automobil umfasst einen Kanal, in dem ein Durchgang mit einem Lufteinlass und einem Luftauslass, die miteinander in Verbindung stehen, gebildet ist; eine Kanalabdeckung befestigt an einer vorderen Fläche des Kanals; eine Griffhalterung befestigt an einer vorderen Fläche der Kanalabdeckung; ein Griff installiert in der Griffhalterung und dazu eingerichtet, seitlich bewegbar zu sein; eine Düse installiert in einer Richtung des Luftauslasses des Kanals und dazu eingerichtet, vertikal verdrehbar zu sein; eine vordere Lamelle verbunden mit der Düse und dazu eingerichtet, seitlich drehbar zu sein; eine Dämpferplatte mit einem mit der Düse verbundenen Seitenendabschnitt und einem entlang einer in dem Kanal gebildeten Führungsnut zu führenden anderen Seitenendabschnitt; und einen Dämpfer dazu eingerichtet, zum Öffnen oder Verschließen des Durchgangs verdrehbar zu sein.
Patent DE-102019126205-A1 (DE)
Title: Anzeigevorrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: WALL CHRISTIAN
IPC: B60K35/00
Filed: 2019-09-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anzeigevorrichtung (12) für ein Kraftfahrzeug (10) sowie ein derartiges Kraftfahrzeug (10). Die Anzeigevorrichtung (12) umfasst ein Trägerelement (20), ein Anzeigeelement (24) und dazwischen ein Trennelement (22). Diese drei Elemente (20, 22, 24) sind jeweils aus einem flexiblen Material ausgebildet. Die Anzeigevorrichtung (12) weist zudem ein Anzeigeelementausgleichselement (26), das mit dem Anzeigeelement (24) gekoppelt ist, sowie ein Trennelementausgleichselement (28), das mit dem Trennelement (22) gekoppelt ist, auf. Eine Längenänderung (29) des Anzeigeelements (24) sowie des Trennelements (22) wird mithilfe des Anzeigeelementausgleichselements (26) beziehungsweise des Trennelementausgleichselements (28) ausgeglichen.
Patent DE-102019130277-A1 (DE)
Title: Hybridmodul
Inventor: RENTFROW PETER
IPC: F16F15/131
Filed: 2019-11-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Hybridmodul (1), insbesondere für einen Antriebsstrang (2) eines Kraftfahrzeugs (3), wobei das Hybridmodul (1) innerhalb des Antriebsstrangs (2) zwischen einer Brennkraftmaschine (4) und einem Fahrzeuggetriebe (5) des Kraftfahrzeugs (3) angeordnet ist, umfassend einen Elektromotor (6) und einen Drehschwingungsdämpfer (7), wobei der Drehschwingungsdämpfer (7) eingangsseitig mit der Brennkraftmaschine (4) des Kraftfahrzeugs (3) koppelbar ist, und ausgangsseitig mit dem Elektromotor (6) des Hybridmoduls (1) koppelbar ist, wobei der Drehschwingungsdämpfer (7) als ein Zweimassenschwungrad (8) ausgebildet ist, wobei das Zweimassenschwungrad (8) ein Primärschwungrad (9) und ein Sekundärschwungrad (10) umfasst, die zueinander um eine gemeinsame Drehachse entgegen der Wirkung mindestens einer Federeinrichtung (11) verdrehbar sind, wobei der Elektromotor (6) einen Rotor (12) aufweist, der mittels einer Axialverzahnung (13) mit dem Sekundärschwungrad (10) des Zweimassenschwungrads (8) drehmomentübertragend koppelbar ist.
Patent DE-102019130345-A1 (DE)
Title: Automatisiertes lagersystem für waren
Inventor: VASAN SURESH JAYANTHAN
IPC: B65G1/04
Filed: 2019-11-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein automatisiertes Lagersystem (10) für Waren (12), umfassend mehrere Aufnahmebehälter (14) zum Aufnehmen der Waren (12), wobei die Aufnahmebehälter (14) einen hexagonalen Querschnitt aufweisen und die Waren (12) in vertikaler Richtung von oben in die Aufnahmebehälter (14) beförderbar sowie von unten aus diesen entnehmbar sind; mehrere horizontale Behältergruppen (16), zu denen jeweils einige der Aufnahmebehälter (14) nebeneinander angrenzend angeordnet sind, wobei die Behältergruppen (16) in vertikaler Richtung übereinander angeordnet sind und zwischen sich einen jeweiligen Zwischenraum (18) aufweisen; ein Beförderungssystem mit jeweiligen in den Zwischenräumen (18) positionierbaren Robotern (20), welche in horizontaler Richtung zu den oberseitig und unterseitig an den jeweiligen Zwischenraum (18) angrenzenden Aufnahmebehältern (14) bewegbar sind, um die Waren (12) in die unterhalb der Roboter (20) angeordneten Aufnahmebehälter (14) abzuladen und aus den oberhalb der Roboter (20) angeordneten Aufnahmebehältern (14) entgegenzunehmen; eine Steuerung, welche dazu ausgelegt ist, jeweilige Bewegungen der Roboter (20) zum Abladen und Entgegennehmen der Waren (12) zu steuern.
Patent DE-102019131570-A1 (DE)
Title: Luftreifen
Inventor: SATOI AYA
IPC: B60C11/12
Filed: 2019-11-22
Abstract: Ein Luftreifen in der vorliegenden Erfindung, umfassend einen Laufflächenanteil (100), welcher mehrere Blöcke umfasst,wobei die mehreren Blöcke einen Schulterblock (8, 9) an einer äußersten Seite in einer Reifenbreitenrichtung enthalten,in dem Schulterblock (9) eine Lamellengruppe ausgebildet ist, die mehrere Lamellen enthält, die kleiner in der Breite als Rillen sind, durch die der Schulterblock (9) unterteilt ist,die Lamellengruppe, welche in dem Schulterblock (9) ausgebildet ist, eine erste Lamelle (91),die eine dreidimensionale Lamelle ist, und eine zweite Lamelle (92), die eine dreidimensionale Lamelle ist, aufweist, unddie zweite Lamelle (92) eine Öffnungsbreite (W) aufweist, die größer als eine Öffnungsbreite (W) der ersten Lamelle ist und sich in einem mittleren Bereich (Cr) befindet, der eine Fläche von 50% einer Länge Ldes Schulterblocks in einer Reifenumfangsrichtung ist, unter einer Bedingung, dass eine Mitte dieser Fläche eine Mittellinie (C) des Schulterblocks in der Reifenumfangsrichtung darstellt.
Patent DE-102019132044-A1 (DE)
Title: Elektrische maschine mit haarnadelförmiger wicklung
Inventor: TANG CHUN
IPC: H02K3/12
Filed: 2019-11-26
Abstract: Die Offenbarung stellt eine elektrische Maschine mit haarnadelförmiger Wicklung bereit. Eine elektrische Maschine beinhaltet einen Statorkern, der Nuten und einen in den Nuten angeordneten Haarnadelwicklungspfad definiert. Der Wicklungspfad beinhaltet eine erste und zweite Haarnadel, die Schenkel mit gleichen Nutspannen und eine Windung mit gleichen Nutspannen aufweisen. Die Haarnadeln sind so in den Kern eingebaut, dass sich eine der Windungen der ersten Haarnadel wiederholt mit einer der Windungen der zweiten Haarnadel kreuzt. Eine umgekehrte Steckbrücke fügt die Windungen, die sich wiederholt kreuzen, zusammen.
Patent DE-102019132723-A1 (DE)
Title: Relativdrucksensor mit Trocknungskammer
Inventor: HÜGEL MICHAEL
IPC: G01L19/14
Filed: 2019-12-02
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf einen Relativdrucksensor (1) zur Bestimmung eines Drucks (p1) eines Mediums (2) in Bezug auf einen Atmosphärendruck (p2), mit einem Gehäuse (3), mit einem Messelement (4), welches in dem Gehäuse (3) angeordnet ist, wobei eine mit dem Medium (2) in Kontakt stehende Außenfläche des Messelements (4) mit dem zu messenden Druck (p1) beaufschlagt ist, mit einer Referenzdruckzuführung (5), welche einer Innenfläche des Messelements (4) den Atmosphärendruck (p2) in Form von Umgebungsluft zuführt, mit einer Auswerteeinheit (6), welche aus einer mit dem Messelement (4) bestimmten Größe den Druck (p1) des Mediums (2) bestimmt, und mit mindestens einer in dem Gehäuse (3) angeordneten Trocknungskammer (7) zur Aufnahme von Luftfeuchte aus der durch die Referenzdruckzuführung (5) zugeführten Umgebungsluft. Die Trocknungskammer (7) weist ein Trockenmodul (8) auf, welches einen Behälter (9) und ein vom Behälter (9) vollständig umschlossenes feuchteadsorbierendes Material (10) umfasst.
Patent DE-102019135385-A1 (DE)
Title: Verfahren und vorrichtung zur messung einer axialen verschiebbarkeit einer drehbar gelagerten welle
Inventor: SCHNEIDER ROBERT
IPC: G01M13/027
Filed: 2019-12-20
Abstract: Die Erfindung betrifft bevorzugt ein Verfahren zur Messung einer axialen Verschiebbarkeit einer drehbar in einem Gehäuse gelagerten Welle, welches dadurch gekennzeichnet ist, dass das Gehäuse mit der drehbar gelagerten Welle horizontal in einer Klemmvorrichtung eingeklemmt wird. Nach Einstellung der Krafteinleitungsrichtungen auf die Zentralachse der Welle wird zunächst entlang eine ersten Krafteinleitungsrichtung eine erste Kraft eingebracht, bis eine erste Prüfkraft erreicht ist und anschließend in entgegengesetzter Richtung entlang einer zweiten Krafteinleitungsrichtung eine zweite Kraft eingebracht, bis eine zweite Prüfkraft erreicht ist. Während der Ausführung misst das Messgerät die axiale Positionsveränderung der Welle relativ zu dem Gehäuse, um die axiale Verschiebbarkeit der Welle gegenüber dem Gehäuse zu bestimmen. In einem weiteren Aspekt betrifft die Erfindung eine Vorrichtung zur Messung einer axialen Verschiebbarkeit einer drehbar in einem Gehäuse gelagerten Welle, bevorzugt mittels des erfindungsgemäßen Verfahrens.
Patent DE-102019201282-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Verkleiden eines Unterwasserschallempfängers
Inventor: HOFFMANN CHRISTOPH
IPC: B63G8/39
Filed: 2019-01-31
Abstract: Ausführungsbeispiele zeigen eine Vorrichtung zum Verkleiden eines Unterwasserschallempfängers, beispielsweise einer (Sonar-) Antenne, mit einer Hülle, einem Ventil und einer Auslassöffnung. Die Hülle kann den Unterwasserschallempfängers aufnehmen. Ferner weist die Hülle in einem ersten Bereich ein (akustisches) Fenster auf, wobei das Fenster ausgebildet ist, Schallwellen passieren zu lassen. Das Ventil ist ausgebildet, die Vorrichtung umgebendes Wasser in die Hülle hineinströmen zu lassen und in der Hülle vorhandenes Wasser am Ausströmen aus der Hülle zu hindern. Die Auslassöffnung ist ausgebildet in der Hülle vorhandenes Wasser ausströmen zu lassen.