baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014217420-B4 (DE)
Title: Karosserie-Frontkonstruktion
Inventor: YAMAZAKI TSUYOSHI
IPC: B62D25/08
Filed: 2014-09-01
Granted: 2018-07-26
Abstract: Fahrzeugkarosseriefrontkonstruktion, bei der ein sich zur Fahrzeugfront erstreckendes Schürzenseitenelement (12) im Vorderende eines auf der Fahrzeugseite angeordneten Seitenkotflügels (10) vorgesehen ist, ein sich auf der Seite des Vorderendes des Schürzenseitenelements (12) nach oben erstreckender Scheinwerferhalter (14) vorgesehen ist, ein Scheinwerfer (30) an dem Seitenkotflügel (10) und dem Scheinwerferhalter (14) befestigt ist, und der Umfangsrandabschnitt des Scheinwerfers (30) von einer Frontstoßstange (20) umgeben ist, dadurch gekennzeichnet, dassein oberer Dämpfer (21), der auf der Seite des oberen Rands der Frontstoßstange (20) vorgesehen ist und sich in Fahrzeugbreitenrichtung erstreckt, und ein Seitendämpfer (40), der an einem oberen Abschnitt des Scheinwerfers (30) befestigt ist, vorgesehen sind;der Seitendämpfer (40) aus einem Harzformteil besteht, einen hinteren Montageabschnitt (40L) auf der Fahrzeugseite und der Fahrzeugrückseite, einen vorderen Montageabschnitt (40F) auf der Fahrzeugfrontseite und einen flachen Flächenabschnitt (40A) aufweist, der sich zwischen dem vorderen Montageabschnitt (40F) und dem hinteren Montageabschnitt (40L) erstreckt und zur Oberseite des Fahrzeugs weist, undder hintere Montageabschnitt (40L) des Seitendämpfers (40) an einem Vorderende des linken Seitenkotflügels (10) befestigt ist und der vordere Montageabschnitt (40F) auf der Fahrzeugfrontseite an einem Seitenende des oberen Dämpfers (21) befestigt ist.
Patent DE-102015001539-B4 (DE)
Title: Ventilbatterie
Inventor: WENSKE EDUARD
IPC: F16K17/04
Filed: 2015-02-06
Granted: 2022-03-17
Abstract: Ventilbatterie, mit einer Mehrzahl insbesondere elektrisch betätigbarer Steuerventile (15), die jeweils gleichzeitig an mindestens einen gemeinsamen Versorgungskanal (19) und mindestens einen gemeinsamen Entlüftungskanal (20, 21) angeschlossen sind und die Verbindung dieser Kanäle mit jeweils mindestens einem mit einem Verbraucher verbindbaren individuellen Arbeitskanal (22, 23) steuern können, wobei eine Sicherheitsventileinrichtung (29) mit mehreren, jeweils einem der Steuerventile (15) zugeordneten Sicherheitsventilen (30) vorgesehen ist, die wahlweise zwischen einer Freigabestellung (31) und einer die Zufuhr von Druckmedium zum Verbraucher absperrende Sperrstellung (32) schaltbar sind, wobei die Sicherheitsventileinrichtung (29) mit den Sicherheitsventilen (30) in den wenigstens einen Arbeitskanal (22, 23) eingeschaltet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Sicherheitsventile (30) jeweils unabhängig voneinander wahlweise zwischen der Freigabestellung und der Sperrstellung schaltbar sind.
Patent DE-102015009717-B4 (DE)
Title: Ein- und ausfahrbare Stütze für schwenkbare Fahrzeugabdeckung
Inventor: WENDLER ARTHUR
IPC: E05F15/622
Filed: 2015-07-31
Granted: 2019-03-28
Abstract: Ein- und ausfahrbare Stütze für schwenkbare Fahrzeugklappen, umfassendein erstes Gehäuseteil (2),ein konzentrisch zu dem ersten Gehäuseteil angeordnetes zweites Gehäuseteil (3),eine konzentrisch zu dem ersten Gehäuseteil (2) und zu dem zweiten Gehäuseteil (3) an einem von dem ersten Gehäuseteil (2) und dem zweiten Gehäuseteil (3) drehbar angeordnete Spindelstange (15), undeine an dem anderen von dem ersten (2) und dem zweiten Gehäuseteil (3) drehfest angeordnete Spindelmutter (6), dadurch gekennzeichnet,dass die Spindelstange (15) entlang ihres Außenumfangs mindestenszwei in axialer Richtung voneinander getrennte Gewindeabschnitte (151, 152) aufweist, unddass die Spindelmutter (6) mit den mindestens zwei Gewindeabschnitten (151, 152) in Eingriff gelangbar ist.
Patent DE-102015100256-B4 (DE)
Title: Bauteilverbund für eine Karosserie eines Kraftwagens
Inventor: KRATT SEBASTIAN
IPC: F16S1/02
Filed: 2015-01-09
Granted: 2018-10-04
Abstract: Bauteilverbund für eine Karosserie eines Kraftwagens, mit einer Schwellerstruktur (1) eines sich auf der jeweiligen Fahrzeugseite in Fahrzeuglängsrichtung und horizontal seitlich des Hauptbodens einer Fahrgastzelle zwischen einem vorderen Radhaus und einem hinteren Radhaus erstreckenden Seitenschwellers, welche wenigstens ein Strukturbauteil (3, 4) aus einer Stahllegierung umfasst und welche durch ein Verkleidungsteil (2) aus einer weiteren Aluminiumlegierung zumindest bereichsweise verkleidet ist, welches oberseitig mit dem einen Strukturbauteil (3) der Schwellerstruktur (1) und unterseitig über ein Adapterteil (9) mit dem Strukturbauteil (3) der Schwellerstruktur (1) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Verkleidungsteil (2) einem Seitenwandrahmen der Karosserie des Kraftwagens zugeordnet ist und dass das Adapterteil (9) als Adapterblech aus einer Stahllegierung gebildet ist, welches mit dem Strukturbauteil (3) der Schwellerstruktur (1) im Bereich einer Flanschverbindung (10) durch Schweißen verbunden ist.
Patent DE-102015111441-B4 (DE)
Title: Verstelleinrichtung für eine Brennkraftmaschine mit variablem Verdichtungsverhältnis
Inventor: MEYER MARKUS
IPC: F02B75/04
Filed: 2015-07-15
Granted: 2021-03-04
Abstract: Verstelleinrichtung (1) für eine Brennkraftmaschine (2) mit variablem Verdichtungsverhältnis miteiner in einem Gehäuse (11) der Brennkraftmaschine (2) drehbar gelagerten ersten Exzenterwelle (3), wobei die erste Exzenterwelle (3) in einem Zylinderblock der Brennkraftmaschine (2) und weiter in einem Kurbelgehäuse der Brennkraftmaschine (2) zur Veränderung des Abstands zwischen Zylinderblock und Kurbelgehäuse, oder in dem Zylinderblock und weiter in einem Zylinderkopf der Brennkraftmaschine (2) zur Veränderung des Abstands zwischen Zylinderblock und Zylinderkopf drehbar gelagert ist,einem ersten Koppelgetriebe (4) und einem mit dem Gehäuse (11) der Brennkraftmaschine (2) fest verbundenen Verstellantrieb (5), wobei das erste Koppelgetriebe (4)ein mit der ersten Exzenterwelle (3) drehfest verbundenes erstes Getriebeglied (6),ein mittels eines ersten Drehgelenks (7) mit dem ersten Getriebeglied (6) drehbar verbundenes zweites Getriebeglied (8),ein mittels eines zweiten Drehgelenks (9) mit dem zweiten Getriebeglied (8) und mittels eines dritten Drehgelenks (10) mit einem Gehäuse (11) der Brennkraftmaschine (2) drehbar verbundenes drittes Getriebeglied (12),ein mittels eines vierten Drehgelenks (13) mit dem zweiten Getriebeglied (8) drehbar verbundenes viertes Getriebeglied (14),und ein mittels eines fünften Drehgelenks (15) mit dem vierten Getriebeglied (14) drehbar und mittels eines ersten Schubgelenks (16) mit dem Verstellantrieb (5) linear verschiebbar verbundenes fünftes Getriebeglied (17) aufweist, so dass mittels des Verstellantriebs (5) die erste Exzenterwelle (3) kontinuierlich von einer ersten Drehposition bei minimalem Verdichtungsverhältnis in eine zweite Drehposition bei maximalem Verdichtungsverhältnis überführbar ist.
Patent DE-102015118092-B4 (DE)
Title: Fahrzeug und Verfahren zum Benachrichtigen eines Fahrers über mögliche Passagiere oder Objekte auf den Rücksitzen
Inventor: KLEINERT JULIE A
IPC: B60R16/02
Filed: 2015-10-23
Granted: 2022-11-17
Abstract: Fahrzeug (10), umfassend:eine Karosserie (12), die einen Fahrzeuginnenraum (14) definiert und mindestens eine Tür (19) aufweist, die Zugang zu dem Fahrzeuginnenraum (14) bereitstellt, wobei die Tür (19) eine Türverriegelung (27) enthält;einen Anzeigebildschirm (28);einen Vordersitz (15D, 15P), der dem Anzeigebildschirm (28) zugewandt orientiert ist;einen Rücksitz (17), der hinter dem Vordersitz (15D, 15P) positioniert ist;einen Sicherheitsgurt (22) und ein Sicherheitsgurtschloss (32), die ausgestaltet sind, um gemeinsam einen Passagier oder ein Objekt an dem Rücksitz (17) zu sichern;einen Gurtschlossverriegelungssensor (Sw), der betrieben werden kann, um einen offenen/unverriegelten oder geschlossenen/verriegelten Verriegelungszustand des Sicherheitsgurtschlosses (32) zu ermitteln;einen Türverriegelungssensor (Sw), der betrieben werden kann, um einen offenen/unverriegelten oder einen geschlossenen/verriegelten Verriegelungszustand der Türverriegelung (27) zu ermitteln; undeinen Controller (50), der mit den Gurtschloss- und Türverriegelungssensoren (Sw) und dem Anzeigebildschirm (28) in Verbindung steht, wobei der Controller (50) programmiert ist, um:die jeweiligen Verriegelungszustände des Sicherheitsgurtschlosses (32) und der Türverriegelung (27) über die jeweiligen Gurtschloss- und Türverriegelungssensoren (Sw) zu ermitteln;ein erstes Symbol oder eine erste Meldung mit Hilfe der Anzeigevorrichtung als eine erste Steuerungsaktion in Ansprechen auf ein Zündungs-Ausschalt-Ereignis des Fahrzeugs (10) anzuzeigen, wobei das Symbol oder die Meldung einen Fahrer des Fahrzeugs (10) auffordert, den Rücksitz (17) auf die Anwesenheit des Passagiers oder Objekts hin zu überprüfen;eine zweite Steuerungsaktion zusätzlich zu der ersten Steuerungsaktion in Ansprechen darauf auszuführen, dass der Verriegelungszustand des Sicherheitsgurtschlosses (32) und/oder der Verriegelungszustand der Türverriegelung (27) für weniger als einen kalibrierten Zeitbetrag der geschlossene Verriegelungszustand ist;auf das Detektieren eines Zündungs-Einschalt-Ereignisses des Fahrzeugs (10) hin ein zweites Symbol oder eine zweite Meldung anzuzeigen, die einen Fahrer des Fahrzeugs (10) auffordert, zu bestätigen, ob der Passagier oder das Objekt auf dem Rücksitz (17) anwesend ist, und um in Ansprechen auf die Anzeige des ersten Symbols oder der ersten Meldung ein Bestätigungssignal über den Anzeigebildschirm (28) zu empfangen;einen Merker zu setzen, falls das Bestätigungssignal über den Anzeigebildschirm (28) empfangen wurde; undein drittes Symbol oder eine dritte Meldung über die Anwesenheit des Passagiers oder des Objekts auf dem Rücksitz (17) anzuzeigen, wenn ein Zündungs-Ausschalt-Ereignis aufgetreten ist und wenn der Merker gesetzt ist.
Patent DE-102015119513-B4 (DE)
Title: Leuchte für ein Kraftfahrzeug
Inventor: REDLICH HEINZ
IPC: F21V29/00
Filed: 2015-11-12
Granted: 2021-10-21
Abstract: Leuchte für ein Kraftfahrzeug,aufweisend einen Linsenhalter (2), welcher zur Aufnahme eines ersten Leuchtmittels (9), eines zweiten Leuchtmittels (10), sowie zur Aufnahme weiterer Leuchtmittel (13, 14, 15, 16) zur Erzeugung eines Vorfeldlichtes ausgebildet ist,wobei der Linsenhalter (2) eine vordere Halteröffnung (4) und eine von der vorderen Halteröffnung (4) abgewandt ausgebildete rückseitige Halterfläche (6) aufweist,wobei die vordere Halteröffnung (4) und die rückseitige Halterfläche (6) von einem Haltermantel (7) umfasst sind,wobei die rückseitige Halterfläche (6) kleiner ausgebildet ist als die vordere Halteröffnung (4), derart, dass ein Querschnitt (22) des Linsenhalters (2) über eine Erstreckung des Linsenhalters (2) entlang seiner Längsachse (3) zumindest abschnittsweise veränderlich ist und kegelstumpfformartig ausgebildet ist,wobei im Innenraum (8) des Linsenhalters (2) das erste Leuchtmittel (9) und das zweite Leuchtmittel (10) aufgenommen sind,wobei außerhalb des Innenraums (8) die weiteren Leuchtmittel (13, 14, 15, 16) zur Erzeugung des Vorfeldlichtes angeordnet sind, undwobei zur Aufnahme der weiteren Leuchtmittel (13, 14, 15, 16) außerhalb des Innenraums (8) ein Steg (20) ausgebildet ist.
Patent DE-102015208921-B4 (DE)
Title: Druckwerk
Inventor: HIRSCH MATHIAS
IPC: B41F15/38
Filed: 2015-05-13
Granted: 2021-11-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Druckwerk mit einem als Siebdruckzylinder ausgebildeten Formzylinder, einem dem Siebdruckzylinder ein Widerlager bildenden Gegendruckzylinder einer Siebdruckform sowie einer an die Siebdruckform anstellbarer Rakel, wobei zumindest die Siebdruckform mittel- oder unmittelbar rotierbar an einem Gestell gelagert ist und durch eine am Gestell angreifende und ein fernbetätigt ansteuerbares Antriebsmittel umfassende Antriebseinrichtung im Achsabstand zum Gegendruckzylinder veränderbar ist. Das die Abstandsänderung bewirkende Antriebsmittel ist, ausgeführt und dazu eingerichtet, neben einem in einer Druck-An-Lage der Siebdruckform am Gegendruckzylinder eingenommenen Betriebszustand und einem hiervon verschiedenen, eine Druck-Ab-Lage repräsentierenden definierten Betriebszustand reproduzierbar mindestens einen weiteren definierte Betriebszustand einzunehmen, welcher eine Lage der Siebdruckform mit einem gegenüber den beiden erstgenannten Lagen größeren Achsabstand zwischen dem Gegendruckzylinder und der Siebdruckform repräsentiert.
Patent DE-102016009765-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Übertragen eines elektronischen Bauteils von einem Träger zu einem Substrat
Inventor: MONSER HANS-PETER
IPC: H05K13/02
Filed: 2016-08-11
Granted: 2018-07-05
Abstract: Vorrichtung (10) zum Übertragen eines elektronischen Bauteils (B) von einem Träger (T) zu einem Substrat (S), wobei die Vorrichtung (10) umfasst:- eine Energiezuführeinrichtung (14),- eine Aufnahme (12) für einen auf einer ersten Seitenfläche Bauteile tragenden Träger (T), um diesen relativ zu der Energiezuführeinrichtung (14) in wenigstens einer Orientierung zu positionieren,- einen Träger-Stellantrieb, um den Träger relativ zu der Energiezuführeinrichtung zu positionieren,- einen Übergangsträger (18) mit einem Durchlass (22), wobei- die Energiezuführeinrichtung (14) dazu eingerichtet ist, von einer zweiten Seitenfläche des in der Aufnahme (12) befindlichen Trägers (T) her Energie in Richtung der auf der ersten Seitenfläche befindlichen Bauteile (B) hin abzugeben, um ein Absondern jeweils eines der Bauteile (B) von dem Träger (T) weg zu dem Übergangsträger (18) hin zumindest zu unterstützen, wobei- zwischen dem in der Aufnahme (12) befindlichen Träger (T) und dem Übergangsträger (18) ein Ausrichtband (24) mit Durchgangs-Öffnungen (26) zum Aufnehmen von von dem Träger (T) abgesonderten Bauteilen (B) und zum Ausrichten dieser Bauteile (B) angeordnet ist, wobei- das Ausrichtband (24) mit einem Ausrichtband-Antrieb (28) getrieblich gekoppelt ist, der dazu eingerichtet ist, das Ausrichtband (24) mit Bauteilen (B) in seinen Durchgangs-Öffnungen (26) zu dem Durchlass (22) des Übergangsträgers (18) zu transportieren;- der Durchlass (22) des Übergangsträgers (18) von seiner dem Ausrichtband (24) zugewandten Seite zu seiner einem Substrat (S) zugewandten Seite reicht, um an dem Durchlass (22) des Übergangsträgers (18) ein jeweiliges ausgerichtetes Bauteil (B) in seiner erzielten Ausrichtung zu dem Substrat (S) durchzulassen.
Patent DE-102016100421-B4 (DE)
Title: Hebeschere für einen Schornstein
Inventor: MÜLLER SIEGFRIED
IPC: E04H12/34
Filed: 2016-01-12
Granted: 2017-09-21
Abstract: Hebeschere für einen Schornstein, bestehend aus zwei sich gegenüberliegend an einem abzunehmenden Schornstein (12) anzuordnenden Seitenteilen (1), diese bestehend aus jeweils zwei Haupttragstützen in Form von in den Eckbereichen eines solchen Schornsteines (12) anzuordnenden Winkelträgerschienen (5) mit unteren Stützflächen (6) zum Eingriff in in einen solchen Schornstein (12) eingebrachte Fugen und aus jeweils einer mittigen Zugstrebe (2) mit Anlenkpunkten (13) für die die Zugstrebe (2) mit den Winkelträgerschienen (5) verbindenden, vorgesehenen Gelenkstreben (3; 4), wobei zwischen den beiden Seitenteilen (1) im Höhenbereich der Stützflächen (6) der Winkelträgerschienen (5) als zusätzliche Unterfassung des Schornsteines (12) jeweils ein Mittelstück (9) mit einer weiteren Stützfläche (7) zum Eingriff in eine in einen abzuhebenden Schornstein (12) einzubringende Fuge vorgesehen ist, und an dem Mittelstück (9) ein Zugmittel (8) angreift, mit dem das Mittelstück (9) nach oben verspannbar ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass am Mittelstück (9) Anlenkpunkte (10) für Verbindungsstreben (16) vorgesehen sind, die ihrerseits über Anlenkpunkte (11) gelenkig an jeweils einer Laufrolle oder einem Schlitten (18) angelenkt sind, die in jeweils einem Laufschienenprofil (17) vertikal verschieblich gelagert sind, welches an einer Winkelträgerschiene (5) jeweils eines Seitenteils (1) angeordnet ist.
Patent DE-102016111861-B4 (DE)
Title: Motorantriebsvorrichtung, in der ein Lüftermotor austauschbar ist, und eine Steuertafel, die diesen umfasst
Inventor: NAITO GENZO
IPC: H05K7/20
Filed: 2016-06-29
Granted: 2019-07-11
Abstract: Motorantriebsvorrichtung (1), umfassend:eine Motorsteuerung (10) angeordnet in einer Steuertafel (11);eine Befestigungseinheit (13), die an einer Seite der Motorsteuerung (10) vorgesehen ist und eine erste zur Vorderseite der Steuertafel (11) gerichtete Fläche und eine zweite gegenüber der ersten Fläche liegende Fläche aufweist;einen Kühlkörper (14), der an der zweiten Fläche der Befestigungseinheit (13) angebracht ist, um von der Motorsteuerung (10) Wärme aufzunehmen;einen ersten Kanal (15), der in gegenüberliegender Beziehung zur zweiten Fläche der Befestigungseinheit (13) angeordnet ist;einen zweiten Kanal (19), der an einer Seite gegenüber einer Seite der Befestigungseinheit (13), an der der erste Kanal (15) angeordnet ist, und in gegenüberliegender Beziehung zum ersten Kanal (15) angeordnet ist; undein Luftgebläse (20), das im zweiten Kanal (19) angeordnet ist,wobei:zwischen dem ersten Kanal (15) und dem zweiten Kanal (19) eine erste Öffnung (17), die Kommunikation zwischen außerhalb des ersten Kanals (15) und innerhalb des zweiten Kanals (19) ermöglicht, und eine zweite Öffnung (18), die Kommunikation zwischen innerhalb des ersten Kanals (15) und innerhalb des zweiten Kanals (19) ermöglicht, gebildet sind;der erste Kanal (15) derart vorgesehen ist, dass der Kühlkörper (14) und die zweite Öffnung (18) miteinander verbunden sind;der zweite Kanal (19) derart vorgesehen ist, dass die erste Öffnung (17) und die zweite Öffnung (18) miteinander verbunden sind; unddas Luftgebläse (20) derart angeordnet ist, dass ein Luftstrom von der ersten Öffnung (17) zur zweiten Öffnung (18) oder von der zweiten Öffnung (18) zur ersten Öffnung (17) erzeugt wird.
Patent DE-102016113582-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Entfernung von Fremdkörpern in und/oder auf der Haut
Inventor: CASTIGLIA FRANCESCO
IPC: A61B17/30
Filed: 2016-07-22
Granted: 2018-12-27
Abstract: Zur Lösung der Aufgabe, eine Vorrichtung zur Entfernung von Fremdkörpern in und/oder auf der Haut zu schaffen, welche kleinere wie größere Fremdkörper, bevorzugt Zecken, entfernt, wobei größere Zecken nicht gequetscht und kleinere Zecken präzise zu greifen sein sollen, wird eine solche Vorrichtung vorgeschlagen, umfassend mindestens einen ersten Schenkel mit einer ersten Innenfläche und einen zweiten Schenkel mit einer zweiten Innenfläche, wobei die erste und die zweite Innenfläche gegenüberliegend angeordnet sind, ein erstes Verbindungselement, das den ersten und den zweiten Schenkel an jeweils einem ersten Ende einer Längserstreckung des ersten und des zweiten Schenkels miteinander bewegbar verbindet, wobei an einem dem ersten Ende entgegengesetzten zweiten Ende des ersten Schenkels eine erste Greifbacke und an einem dem ersten Ende entgegengesetzten zweiten Ende des zweiten Schenkels eine zweite Greifbacke angeordnet ist, wobei die erste oder die zweite Greifbacke in die jeweils andere erste oder zweite Greifbacke eingreifbar ausgebildet ist, und der erste und zweite Schenkel aufeinander zu bewegbar sind, bis eine Endstellung mit ineinandergreifenden Greifbacken erreicht ist.
Patent DE-102016212006-B4 (DE)
Title: Fremdgezündete Brennkraftmaschine mit Nachlaufkühlung
Inventor: PENDOVSKI DENIS
IPC: F16N7/14
Filed: 2016-07-01
Granted: 2020-02-06
Abstract: Fremdgezündete Brennkraftmaschine mit mindestens einer Flüssigkeitskühlung (1), die zur Ausbildung eines Kühlkreislaufs (1a) mit einer Pumpe (4) zur Förderung des Kühlmittels ausgestattet ist, wobei mindestens ein flüssigkeitsgekühltes Bauteil (3), welches bei außer Betrieb befindlicher Brennkraftmaschine eine Nachlaufkühlung erfordert, via Versorgungsleitung (5) in den Kühlkreislauf (1a) eingebunden ist, bei der ein Speicherbehältnis (7) vorgesehen ist, das via Verbindungsleitung (6) mit dem Kühlkreislauf (1a) zumindest verbindbar ist, wobei- die Verbindungsleitung (6) unter Ausbildung eines Knotenpunktes (6a) stromaufwärts eines flüssigkeitsgekühlten Bauteils (3) in die Versorgungsleitung (5) mündet, und- zwischen dem Knotenpunkt (6a) und dem Speicherbehältnis (7) mindestens ein durchflussregulierendes Element (8) in der Verbindungsleitung (6) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass- eine Bypassleitung (9) zwecks Umgehung des mindestens einen durchflussregulierenden Elements (8) vorgesehen ist, welche zwischen dem Speicherbehältnis (7) und dem mindestens einen durchflussregulierenden Element (8) aus der Verbindungsleitung (6) abzweigt, und- in der Bypassleitung (9) ein Rückschlagventil (9a) vorgesehen ist, welches die Förderung von Kühlmittel in Richtung des Speicherbehältnisses (7) unterbindet und die Förderung von Kühlmittel in Richtung des flüssigkeitsgekühlten Bauteils (3) zulässt.
Patent DE-102016214854-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Charakterisierung von Ablagerungen
Inventor: REICHE MATTHIAS
IPC: G01J5/10
Filed: 2016-08-10
Granted: 2020-02-13
Abstract: Verfahren zur Charakterisierung von Ablagerungen in einem Raum mit partikel beladener Rauchgasströmung, umfassend zumindest die folgenden Verfahrensschritte:a. Gasdichte Anordnung mindestens einer Vorrichtung (1) zur Charakterisierung von Ablagerungen (3) an einer Wandung (2) des Raums mit partikelbeladener Rauchgasströmung;b. Berührungslose Messung mindestens zweier ablagerungscharakteristischer physikalischer Größen an einem diskreten Punkt (5) auf einer Oberfläche (200) innerhalb des Raums mit partikelbeladener Rauchgasströmung mittels der mindestens einen Vorrichtung (1), wobei mittels einer der mindestens zwei berührungslos zu messenden, ablagerungscharakteristischen physikalischen Größen die Schichtdicke der Ablagerungen bestimmt wird;c. Wiederholung von Schritt b. an weiteren Punkten (5', 5") auf der Oberfläche (200) innerhalb des Raums mit partikelbeladener Rauchgasströmung, so dass eine definierte Fläche (500) auf der Oberfläche (200) innerhalb des Raums mit partikelbeladener Rauchgasströmung rasterförmig vermessen wird.
Patent DE-102016226033-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung von relativen Reflexionsgraden einer Absorberfläche eines Receivers einer Solarturmanlage
Inventor: OFFERGELD MATTHIAS
IPC: G01N21/55
Filed: 2016-12-22
Granted: 2018-11-08
Abstract: Verfahren zur Bestimmung von relativen Reflexionsgraden einer Absorberfläche (12) eines Receivers einer Solarturmanlage mit folgenden Schritten:a) Bereitstellen eines auf die Absorberfläche (12) gerichteten Lichtstrahlenbündels (14), wobei auf der Absorberfläche (12) ein Lichtfleck (22) entsteht,b) kontinuierliche oder schrittweise Bewegung des Lichtflecks (22) über die Absorberfläche (12) entlang einer vorgegebenen oder stochastischen Bahn (20)c) während Schritt b): gleichzeitige Aufnahme einer Vielzahl von Bildern der Absorberfläche (12) mittels mindestens einer Kamera (18)d) Bestimmen eines maximalen Grauwertes Gfür jedes Absorbersegment i der zuvor in Absorbersegmente i unterteilten Absorberfläche (12) in den in Schritt c) aufgenommenen Bilderne) Bestimmen des relativen Reflexionsgrades für jedes Absorbersegment i aus den maximalen Grauwerten G.