baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018107775-A1 (DE)
Title: Bearbeitungsweg-Anzeigegerät
Inventor: MOCHIDA TAKESHI
IPC: B23K26/082
Filed: 2018-04-03
Abstract: Ein Bearbeitungsweg-Anzeigegerät beinhaltet einen Positionsinformations-Erfassungsabschnitt, der konfiguriert ist zum Erfassen von Positionsinformationen einer Antriebswelle in einem vordefinierten Steuerzyklus, einen Laserbearbeitungskopf-Koordinatenrechner, der konfiguriert ist zum Berechnen eines Koordinatenwertes des Laserbearbeitungskopfes aus den Positionsinformationen der Antriebswelle und Maschinenkonfigurationsinformationen einer Lasermaschine, einen Laserabgabe-Erfassungsabschnitt, der konfiguriert ist zum Erfassen eines Laserabgabewertes von einem Laser, einen Anzeigeformat-Einstellabschnitt, der konfiguriert ist zum Einstellen eines Anzeigeformates des Lasers gemäß des Laserabgabewertes, der durch den Laserabgabe-Erfassungsabschnitt erfasst wird, und einen Anzeigeabschnitt, der konfiguriert ist zum Anzeigen eines Bearbeitungsweges basierend auf dem Koordinatenwert des Laserbearbeitungskopfes und dem Anzeigeformat.
Patent DE-102018107926-A1 (DE)
Title: Mikrofaserbewehrter Hochleistungsbeton
Inventor: NIENDORF THOMAS
IPC: C04B14/48
Filed: 2018-04-04
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Verfahren zur Herstellung eines mikrofaserbewehrten Betons (1), aufweisend eine Zementmatrix (10), in der ein Mikrofaserzusatz aus Faserelementen (11) eingebracht wird, und wobei die Faserelemente (11) eine Formgedächtnislegierung aufweisen, wobei das Verfahren wenigstens die folgenden Schritte aufweist: Antrainieren einer Faserform (12) der Faserelemente (11) bei einer Temperatur (T1) über einer Übergangstemperatur (T2), wobei die Faserform (12) ein Verhaken der Faserelemente (11) ermöglicht, Abkühlen der trainierten Faserelemente (11), plastisches Verformen der Faserelemente (11) aus der antrainierten Faserform in eine Zwischenform (13), mit der ein Verhaken der Faserelemente (11) verhindert ist, Einbringen der Faserelemente (11) in die Zementmatrix (10) zur Bildung eines Frischbetons (14), Vergießen des Frischbetons (14) und Erwärmen des Frischbetons (14) auf die Übergangstemperatur (T2), sodass sich die Faserelemente (11) in die Faserform (12) unter einem Verhaken der Faserelemente (11) rückbilden. Die Erfindung richtet sich weiterhin auf einen mikrofaserbewehrten Beton (1), der mit einem solchen Verfahren hergestellt ist.
Patent DE-102018111249-A1 (DE)
Title: Steuersystem zum bestimmen der temperatur von belagsmaterial
Inventor: MARSOLEK JOHN LEE
IPC: G01J5/00
Filed: 2018-05-09
Abstract: Ein Steuersystem zum Bestimmen einer Kerntemperatur eines Belagsmaterials, das durch eine Belagsmaschine verlegt wird, umfasst zumindest einen Temperatursensor. Der Temperatursensor erzeugt Daten, die auf eine Temperatur des Belagsmaterials an einer Schneckenförderanordnung hinweisen. Das Steuersystem umfasst des Weiteren ein Steuergerät in Kommunikation mit dem Temperatursensor. Das Steuergerät empfängt die Daten, die auf die Temperatur des Belagsmaterials hinweisen, von dem Temperatursensor. Ferner bestimmt das Steuergerät die Kerntemperatur des Belagsmaterials auf der Grundlage der Temperatur des Belagsmaterials an der Schneckenförderanordnung.
Patent DE-102018113608-A1 (DE)
Title: Aufrollbare Anzeigevorrichtung mit einem flexiblen Anzeigepaneel
Inventor: KIM MIN-SU
IPC: H01L51/52
Filed: 2018-06-07
Abstract: Es wird ein aufrollbare Anzeigevorrichtung bereitgestellt. Die aufrollbare Anzeigevorrichtung kann ein flexibles Anzeigepaneel aufweisen. Das flexible Anzeigepaneel kann auf einer Paneelrolle gemäß einem Benutzerwunsch aufgewickelt oder abgewickelt werden, um die Portabilität und die Raumnutzung zu verbessern. Die aufrollbare Anzeigevorrichtung kann ferner eine transparente Schutzfolie umfassen, die auf einer Anzeigefläche des flexiblen Anzeigepaneels angeordnet ist. In der aufrollbaren Anzeigevorrichtung kann die transparente Schutzfolie von dem flexiblen Anzeigepaneel beabstandet sein. Somit kann die aufrollbare Anzeigevorrichtung eine durch äußere Einwirkung bedingte Beschädigung des flexiblen Anzeigepaneels minimieren.
Patent DE-102018113924-A1 (DE)
Title: Ölstromsystem zur Motorzylinderabschaltung
Inventor: FLUHARTY JEFF D
IPC: F01L9/02
Filed: 2018-06-11
Abstract: Es sind Verfahren und Systeme für ein Motorölsystem eines Zylinderkopfes vorgesehen. In einem Beispiel können zu einem Motorölsystem eine erste Ölleitung und eine zweite Ölleitung gehören, die über eine Vielzahl von Ölkammern fluidisch miteinander gekoppelt sind. Zu jeder Ölkammer gehört ein Stopfen, und ein oder mehrere der Stopfen können einen Schlitz enthalten, der so geformt ist, dass er einen Motorölstrom von einem Magnetventil zur zweiten Ölleitung leitet.
Patent DE-102018119487-A1 (DE)
Title: Elektromechanische Antriebsanordnung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: REICHERT ANDREA
IPC: B60K1/00
Filed: 2018-08-10
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine elektromechanische Antriebsanordnung mit einem elektromechanischen Hauptantriebsmotor, der einen Rotor und einen Stator umfasst, einer Reduktionsgetriebeeinrichtung, die einen Getriebeeingang, einen Getriebeausgang, wenigstens eine Reduktionsstufe und ein Getriebegehäuse umfasst, das die Reduktionsstufe beherbergt, einem Achsdifferentialgetriebe, zur Verzweigung der über die Reduktionsstufe geführten Antriebsleistung auf einen ersten und einen zweiten Radantriebsstrangabschnitt, und einem Nebenaggregat das über den Hauptantriebsmotor antreibbar ist, wobei das Nebenaggregat vollständig oder zumindest abschnittsweise in das Getriebegehäuse eingebunden ist, in dem Getriebegehäuse ein Schaltelement vorgesehen ist, das Schaltelement derart ausgebildet und in die Antriebsanordnung eingebunden ist, dass über dieses die Antriebsverbindung zwischen dem Rotor und dem Achsdifferentialgetriebe schaltbar schließbar und trennbar ist und dabei das Nebenaggregat über den Rotor antreibbar ist, wenn die Antriebsverbindung zwischen dem Rotor und dem Achsdifferentialgetriebe aufgehoben ist.
Patent DE-102018120590-A1 (DE)
Title: Vakuumanordnung, Transportvorrichtung und Verfahren
Inventor: KRAUSE JOCHEN
IPC: B65G39/02
Filed: 2018-08-23
Abstract: Gemäß verschiedenen Ausführungsformen kann eine Vakuumanordnung (100a, 100b, 200a, 200b) aufweisen: eine Vakuumkammer (102); eine Transportvorrichtung (104), welche mehrere Transportrollen (104r) aufweist, zum Transportieren eines Substrats in der Vakuumkammer (102) oder durch diese hindurch; wobei die Transportvorrichtung (104) einen Transportstrukturkörper (106, 306) aufweist, wobei der Transportstrukturkörper (106, 306) eine Aussparung (106h) aufweist, in welcher eine Transportrolle der mehreren Transportrollen (104r) angeordnet ist.
Patent DE-102018123551-A1 (DE)
Title: Modulare Klimatisierungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug mit einer entsprechenden modularen Klimatisierungsvorrichtung
Inventor: PETERANDERL CHRISTIAN
IPC: F25B29/00
Filed: 2018-09-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine modulare Klimatisierungsvorrichtung 100 für ein Kraftfahrzeug 30, vorzugsweise für ein elektrisch angetriebenes Kraftfahrzeug 30, sowie ein Kraftfahrzeug 30 mit einer entsprechenden modularen Klimatisierungsvorrichtung 100. Die Klimatisierungsvorrichtung 100 umfasst dabei mindestens zwei Klimatisierungsmodule 10a, 10b, 10c, die jeweils wiederum einen Kältemittelkreislauf 1a, 1b, 1c umfassen. Jeder der Kältemittelkreisläufe 1a, 1b, 1c umfasst einen, vorzugsweise elektrisch angetriebenen, Verdichter 3, einen ersten Wärmeübertrager Wzum Wärmeaustausch mit einem Fahrzeugaußenraum und/oder einer Komponente eines elektrischen Antriebs, eine erste Drosseleinrichtung 4a und einen zweiten Wärmeübertrager Wzum Wärmeaustausch mit einem Fahrzeuginnenraum und/oder einer Komponente eines elektrischen Antriebs. Weiterhin weist jeder der Kältemittelkreisläufe 1a, 1b, 1c eine Ventileinrichtung 5, umfassend eine Mehrzahl von Ventilen 5-5, zur Steuerung eines Kältemittelflusses innerhalb des Kältemittelkreislaufs 1a, 1b, 1c, mittels derer der erste Wärmeübertrager Win einem ersten Betriebsmodus M, vorzugsweise zur Fahrzeuginnenraumkühlung, stromauf und in einem zweiten Betriebsmodus M, vorzugsweise zur Fahrzeuginnenraumheizung, stromab vom zweiten Wärmeübertrager Wim Kältemittelkreislauf 1a, 1b, 1c schaltbar ist. Des Weiteren umfassen die Klimatisierungsmodule 10a, 10b, 10c jeweils eine Modul-Steuereinrichtung 2a, 2b, 2c zur jeweiligen Ansteuerung der Ventileinrichtung 5 und/oder des Verdichters 3.Ferner umfasst die Klimatisierungsvorrichtung 100 eine zentrale Steuereinrichtung 20, die ausgebildet ist, jedes der vorstehend erwähnten Klimatisierungsmodule 10a, 10b, 10c unabhängig voneinander wahlweise im ersten Betriebsmodus Moder im zweiten Betriebsmodus Mzu betreiben.
Patent DE-102018124912-A1 (DE)
Title: Hydraulische Lenkeinrichtung mit Übersetzungsänderung
Inventor: PIPPES THOMAS
IPC: B62D5/32
Filed: 2018-10-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine hydraulische Lenkeinrichtung (1) umfassend- ein drehbar gelagertes Steuerventil (6);- ein Verdrängersystem mit mehr als einer Dosierpumpe (7, 7'), wobei- das Steuerventil (6) über die Steuerhülse (13) mechanisch mit dem Läuferzahnrad der ersten Dosierpumpe (7) und über Kommutatorbohrungen (15) hydraulisch mit den Kammern der ersten Dosierpumpe (7) verbunden ist,- die Läuferzahnräder (9) der benachbarten Dosierpumpe (7, 7') über jeweils eine Zahnwelle (29) mechanisch verbunden sind und- die Kammern der ersten Dosierpumpe (7) mit den Kammern der nächsten Dosierpumpe (7') hydraulisch parallelgeschaltet sind und die Kammern der nächsten Dosierpumpe (7') von den Kammern der ersten Dosierpumpe (7) über ein oder mehrere Schaltventile (19) trennbar und zu einer Rücklaufleitung (18) verbindbar ausgeführt sind.Es ist vorgesehen, dass- eine Seite der Schaltventile (19) über eine Druckleitung (46, 48) mit dem Steuerventil (6) verbunden ist und diese Druckleitung (46, 48) bei einer Lenkbewegung mit dem Druck im jeweiligen Zylinderanschluss (4, 5) belastet wird, und die andere Seite der Schaltventile (19) mit einem Zulaufanschluss (2) der Lenkeinrichtung (1) verbunden ist.
Patent DE-102018125470-A1 (DE)
Title: Stromabnehmer mit einem Anschlussverteiler
Inventor: TEMBAAK PHILIP
IPC: B60L5/38
Filed: 2018-10-15
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Stromabnehmer (S PE , S PHi ), mit einem Befestigungselement (3, 4) zur Befestigung des Stromabnehmers (S PE , S PHi ) an einem Mitnehmerelement (2), wobei an dem Befestigungselement (3, 4) mindestens ein Arm (6, 6') verschwenkbar gelagert ist, an dessen einem Ende (6f, 6f') ein Schleifkontakt (5, 5') angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Befestigungselement (3, 4) oder einer daran angeordneten Einrichtung (19) mindestens ein elektrischer Verteiler (20) angeordnet ist, an dem mindestens eine elektrische Verbindungsleitung (7, 7') mit ihrem einen Ende (7a, 7a') verbunden ist und die elektrische Verbindungsleitung (7, 7') den elektrischen Verteiler (20) mit einem Schleifkontakt (5, 5') elektrisch verbindet, wobei an dem elektrischen Verteiler (20) mindestens ein elektrischer Anschluss (18, 18'), insbesondere in Form einer Anschlussklemme, für den Anschluss einer weiteren elektrischen Verbindungsleitung (21) angeordnet ist.
Patent DE-102018126435-A1 (DE)
Title: Wellenelement einer Radbefestigungsvorrichtung und Radbefestigungsvorrichtung
Inventor: MISHIMA EIJI
IPC: B62M25/08
Filed: 2018-10-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung zielt darauf ab, die Verbindung einer elektrischen Komponente in einem Fahrrad zu vereinfachen und das Erscheinungsbild eines Fahrrads vorteilhafter zu gestalten. Die vorliegende Erfindung zielt auch darauf ab, einen Bereich zum Anordnen einer elektrischen Komponente, beispielsweise einer zusätzlichen Energiequelle, selbst in einem Fall sicherzustellen, in dem eine elektrische Komponente, wie beispielsweise eine Energiequelle, an einem Rahmen oder einer Kettenstrebe angebracht wird/ist. Die vorliegende Erfindung zielt auch darauf ab, eine elektrische Komponente eines Fahrrades vor Stößen, Staub, Wasser und dergleichen zu schützen. Ein Wellenelement 42 einer Radbefestigungsvorrichtung 20 umfasst einen Hauptkörperabschnitt 42c und einen Verbinder 42d. Der Verbinder 42d ist in dem Hauptkörperabschnitt 42c vorgesehen, um elektrisch mit einer in einem Kleinfahrzeug vorgesehenen Komponente verbunden zu werden.
Patent DE-102018126670-A1 (DE)
Title: Fortschreitende Modifizierung von generativen adversativen neuronalen Netzen
Inventor: KARRAS TERO TAPANI
IPC: G06N3/08
Filed: 2018-10-25
Abstract: Ein generatives adversatives neuronales Netz (GAN) lernt eine bestimmte Aufgabe, indem ihm viele Beispiele gezeigt werden. In einem Szenario kann ein GAN darauf trainiert werden, neue Bilder zu generieren, die bestimmte Objekte wie z. B. menschliche Gesichter, Fahrräder usw. enthalten. Anstatt ein komplexes GAN mit einer vorgegebenen Topologie von Merkmalen und Verbindungen zwischen den Merkmalen zu trainieren, um die Aufgabe zu lernen, wird die Topologie des GAN modifiziert, wenn das GAN für die Aufgabe trainiert wird. Die Topologie des GAN kann zu Beginn einfach sein und wird komplexer, wenn das GAN während des Trainings lernt, und entwickelt sich schließlich so, dass sie zu der vorgegebenen Topologie des komplexen GAN passt. Zu Beginn lernt das GAN große Details für die Aufgabe (Fahrräder haben zwei Räder) und lernt später, wenn das GAN komplexer wird, kleinere Details (die Räder haben Speichen).
Patent DE-102018131263-A1 (DE)
Title: Parksperreinrichtung mit einem begrenzt bewegbar verbundenen Gegenanlageelement
Inventor: KRäMER KLAUS
IPC: F16H63/38
Filed: 2018-12-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Parksperreinrichtung (10) in einem Fahrzeug, aufweisend ein Sperrelement (12), dem eine Anlagefläche (44) zugeordnet ist, ein Gegenanlageelement (18), dem eine der Anlagefläche (44) in eine erste Richtung (19) gegenüberliegende Gegenanlagefläche (42) zugeordnet ist, wenigstens ein wirksam zwischen der Anlagefläche (44) und der Gegenanlagefläche (42) angeordnetes Betätigungselement (24) und ein das Gegenanlageelement (18) aufnehmendes erstes Halteelement (20), wobei das Sperrelement (12) zwischen einer Freigabestellung und einer Sperrstellung zur Einschränkung einer Drehbeweglichkeit eines um eine Drehachse drehbaren Drehbauteils (56) schwenkbar ist, wobei das Sperrelement (12) in Sperrstellung in Eingriff mit dem Drehbauteil (56) steht und das Gegenanlageelement (18) mit dem ersten Halteelement (20) begrenzt bewegbar verbunden ist.
Patent DE-102018131443-A1 (DE)
Title: Fundamentanordnung, Adapterelement, Spannvorrichtung und Turm einer Windenergieanlage sowie Verfahren zum Vorspannen eines Turms einer Windenergieanlage
Inventor: KERSTEN ROY
IPC: E04H12/22
Filed: 2018-12-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fundamentanordnung (200) für einen Turm (102) einer Windenergieanlage (100), umfassend ein Fundament (201) mit einem Ankerabschnitt (202) und einem Tragabschnitt (203) zum Tragen einer Turmwandung (1020), sowie ein Adapterelement (2020) mit einer Befestigungseinrichtung (2021) zur Befestigung eines unteren Endes eines Spannelements (303) zur Vorspannung eines Turms (102) für eine Windenergieanlage (100), und mit einer Anschlusseinrichtung (2022) zum Anschließen des Adapterelements (2020) an den Ankerabschnitt (202) des Fundaments (201).
Patent DE-102018200974-A1 (DE)
Title: Herzunterstützungsvorrichtung mit strukturierter Oberfläche
Inventor: MAIER ANDREAS
IPC: A61M60/191
Filed: 2018-01-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Herzunterstützungsvorrichtung. Die Herzunterstützungsvorrichtung umfasst ein Implantat mit einer Hülle, wobei die Hülle eine strukturierte Oberfläche hat, die das Einwachsen von Gewebe fördert.
Patent DE-102018201435-A1 (DE)
Title: Achsaufhängung
Inventor: WOLF-MONHEIM FRIEDRICH
IPC: B60G11/10
Filed: 2018-01-31
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Achsaufhängung (1) für ein Fahrzeug, mit einer Blattfedereinheit (3), die eine Fahrzeugachse (10) trägt, und einerseits über eine erste Schwenkachse (A) mit einem Fahrzeugaufbau sowie andererseits über eine zweite Schwenkachse (B) mit einem Verbindungsarm (4) verbunden ist, der über eine dritte Schwenkachse (C) mit dem Fahrzeugaufbau verbunden ist. Um eine optimierte Achsaufhängung mit zweistufiger Federung zur Verfügung zu stellen, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass eine Anschlagvorrichtung (18) dazu ausgebildet ist, bei einer Verformung der Blattfedereinheit (3) oberhalb einer Grenzlast ein Schwenken um die zweite Schwenkachse (B) zu beschränken, wodurch der Verbindungsarm (4) durch Einwirkung eines Biegemoments seitens der Blattfedereinheit (3) elastisch verbiegbar ist.
Patent DE-102018201486-A1 (DE)
Title: Energiespeicheranordnung
Inventor: SCHENKEL MATHIAS WESLEY
IPC: H01M10/6567
Filed: 2018-01-31
Abstract: Eine erfindungsgemäße Energiespeicheranordnung umfasst einen Stapel aus mehreren Batteriemodulen, die in dem Stapel übereinander angeordnet sind, wobei die Batteriemodule jeweils eine Vielzahl von Batteriezellen und Kühlplatten zum Kühlen der Batteriezellen umfassen. Die Energiespeicheranordnung umfasst weiterhin eine erste Seitenplatte und eine zweite Seitenplatte zum Tragen des Stapels aus den mehreren Batteriemodulen, wobei die Batteriemodule an der ersten und zweiten Seitenplatte befestigt sind. Des Weiteren umfasst die Energiespeicheranordnung mindestens ein Kühlkreislaufsystem zur Kühlung der Batteriezellen mittels einer Kühlflüssigkeit, wobei das mindestens eine Kühlkreislaufsystem an einer der ersten und zweiten Seitenplatte angeordnet ist.
Patent DE-102018202885-A1 (DE)
Title: Mehrkreisiges hydraulisch offenes Bremssystem, insbesondere für ein hochautomatisiertes oder autonomes Fahrzeug
Inventor: FRIEDRICH THOMAS
IPC: B60T13/66
Filed: 2018-02-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein mehrkreisiges hydraulisch offenes Bremssystem (1), insbesondere für ein hochautomatisiertes oder autonomes Fahrzeug, und ein korrespondierendes Betriebsverfahren für ein solches Bremssystem (1), welches mindestens zwei Radbremsen (RB1, RB2, RB3, RB4), welche jeweils einem Bremskreis (BK1, BK2) mit einem Druckablasspfad (9.1, 9.2) zugeordnet sind, zwei mehrkreisige Druckerzeuger (12, 22), welche zwischen einem Fluidbehälter (7) und den mindestens zwei Radbremsen (RB1, RB2, RB3, RB4) hydraulisch in Reihe geschaltet sind, und eine Hydraulikeinheit (16) zur hydraulischen Verbindung der Druckerzeuger (12, 22) mit den mindestens zwei Radbremsen (RB1, RB2, RB3, RB4) und zur individuellen Bremsdruckmodulation in den mindestens zwei Radbremsen (RB1, RB2, RB3, RB4) umfasst, wobei ein erster Druckerzeuger (12) als Plungersystem ausgeführt und einem Hauptsystem (10) zugeordnet ist, welches eine erste Energieversorgung (EV1) und eine erste Auswerte- und Steuereinheit (14) umfasst, wobei ein zweiter Druckerzeuger (22) als zweites Plungersystem oder als Pumpensystem ausgeführt und einem Sekundärsystem (20) zugeordnet ist, welches eine von der ersten Energieversorgung (EV1) unabhängige zweite Energieversorgung (EV2) und eine zweite Auswerte- und Steuereinheit (24) umfasst, welche den zweiten Druckerzeuger (22) ansteuert, wobei Komponenten der Hydraulikeinheit (16) zur individuellen Bremsdruckmodulation dem Hauptsystem (10) zugeordnet sind, so dass diese Komponenten der Hydraulikeinheit (16) und der erste Druckerzeuger (12) von der ersten Auswerte- und Steuereinheit (14) angesteuert und von der ersten Energieversorgung (EV1) mit Energie versorgt werden.
Patent DE-102018205307-A1 (DE)
Title: Verbindungsanschluss
Inventor: MACHIDA KENGO
IPC: H01R13/187
Filed: 2018-04-09
Abstract: Ein Verbindungsanschluss (1) umfasst einen Anschlusshauptteil (10) mit einem Buchsenverbinder (30), der mit einem Innenraum (31) versehen ist, in welchen ein Stiftverbinder (Tm1) eingeführt ist, und ein Kontaktelement (20), das in dem Innenraum (31) des Buchsenverbinders (30) aufgenommen ist. Das Kontaktelement (20) hat einen ersten Kontakt (21), der mit dem Buchsenverbinder (30) elektrisch verbunden ist, einen zweiten Kontakt (22), der mit dem ersten Kontakt (21) gekoppelt ist und in einer radialen Richtung durch den Stiftverbinder (Tm1) in den Innenraum in einer radialen Richtung nach außen gedrückt wird, so dass er mit dem Stiftverbinder (Tm1) elektrisch verbunden ist, und ein Kontaktfreiheit-Verhinderungsteil (23), das eine Druckkraft auf den Buchsenverbinder (30) ausübt, eine Kraft in einer Druckrichtung zu einem inneren Umfangsfläche des Buchsenverbinders (30) hin durch eine Reaktionskraft aus dem Buchsenverbinder (30) gegen die Druckkraft erzeugt, und die Kontaktfreiheit des ersten Kontakts (21) in Bezug auf die innere Umfangsfläche des Buchsenverbinders (30) durch die Kraft in der Druckrichtung verhindert.
Patent DE-102018205531-A1 (DE)
Title: Stanznietvorrichtung
Inventor: WOELKE FLORIAN
IPC: B21J15/10
Filed: 2018-04-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Stanznietvorrichtung (200) zum Verbinden wenigstens zweier Bauteile (11, 12) mittels eines Niets (20), mit einem Stempel (15) und einem Gegenhalter (18), zwischen welchen die wenigstens zwei Bauteile (11, 12) und der Niet (20) anordenbar sind, mit einem Schwingsystem (39), aufweisend den Stempel (15) und einen Schwingungskonverter (30), der mit einem Schwingungserzeuger (32) derart gekoppelt oder koppelbar ist, dass das Schwingsystem (39) zum Schwingen anregbar ist, und mit einem Antrieb (50), mittels dessen das Schwingsystem (39) und damit der Stempel (15) mit einer Kraft (F) beaufschlagbar und in einer Fügerichtung (R) bewegbar sind, um einen zwischen dem Stempel (15) und einem dem Stempel zugewandten Bauteil (11) der wenigstens zwei Bauteile angeordneten Niet (20) mittels des Stempels (15) in die wenigstens zwei Bauteile (11, 12) einzudrücken, wobei eine Antriebs- und Führungseinheit (70) zur Führung des Schwingsystems (39) in Fügerichtung (R) vorgesehen ist, die den Antrieb (50) aufweist und an einem Rahmen (60) der Stanznietvorrichtung angeordnet ist, und die das Schwingsystem (39) in einem sich in Fügerichtung (R) erstreckenden Abschnitt umschließt, und/oder die eine erste Komponente (55) aufweist, an der das Schwingsystem (39) in Bezug auf die Fügerichtung (R) zentrisch angeordnet ist, und die eine zweite Komponente aufweist, die die erste Komponente in einem sich in Fügerichtung (R) erstreckenden Abschnitt umschließt.
Patent DE-102018206283-A1 (DE)
Title: Geschweißtes Turbinengehäusesegment sowie Turbinengehäuse
Inventor: BACKASCH RÜDIGER
IPC: F01D25/24
Filed: 2018-04-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein geschweißtes Turbinengehäusesegment (1), umfassend ein Wandblech (2) und eine mit dem Wandblech (2) verschweißte Flanschleiste (3), wobei die Flanschleiste (3) eine Teilfugenfläche (4) ausbildet. Die Flanschleiste (3) ist dabei derart ausgebildet, dass sich die Flanschleiste (3) auf der Turbinengehäusesegmentinnenseite (5) in Richtung der Teilfugenfläche (4) fortführt. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Turbinengehäuse mit wenigstens zwei entsprechenden Turbinengehäusesegmenten (1, 1').
Patent DE-102018207091-A1 (DE)
Title: Leitfähiges Modul
Inventor: OGASAWARA SHIGEYUKI
IPC: H01M10/48
Filed: 2018-05-08
Abstract: Ein Gehäuseelement (30) enthält einen Gehäusekörper (40), der ein erstes und ein zweites leitfähiges Element (10), (20) aufnimmt, einen Deckelkörper (50), der eine Öffnung (42a) einer zweiten Gehäusekammer (42) des zweiten leitfähigen Elements (20) in dem Gehäusekörper (40) verschließt, einen Drehgelenkkörper (60) als ein Biegescharnier dazwischen und einen Haltemechanismus (70), der den Deckelkörper (50) an dem Gehäusekörper (40) an einer Verschlussposition hält, wobei der Haltemechanismus (70) eine erste Eingriffshalterung (71), die einen Einsetzabschnitt (74) aufweist, und eine zweite Eingriffshalterung (72), die einen Klauenabschnitt (73) aufweist, enthält, die erste Eingriffshalterung (71) einen ersten Einführungsabschnitt (71a), der die zweite Eingriffshalterung (72) führt, so dass der Klauenabschnitt (73) in den Einsetzabschnitt (74) eingesetzt wird, wenn die Schwenkbewegung des Deckelkörpers (50) weitergeht, und einen zweiten Einführungsabschnitt (71b), der ungeachtet der Position der Schwenkachse (65) des Drehgelenkkörpers (60) mit der zweiten Eingriffshalterung (72) in Kontakt kommt und die zweite Eingriffshalterung (72) zu dem ersten Einführungsabschnitt (71a) führt, wenn die Schwenkbewegung des Deckelkörpers (50) weitergeht, enthält.