baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018122520-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsvorrichtung
Inventor: YAMAE KAZUYUKI
IPC: F21V8/00
Filed: 2018-09-14
Abstract: Eine Beleuchtungsvorrichtung (1) umfasst eine Laserlichtquelle (42), die Laserlicht emittiert, einen Wellenlängenwandler (44), der eine Wellenlänge des Laserlichts umwandelt und wellenlängengewandeltes Licht emittiert, und einen linearen Lichtleiter (6), der länglich ist und das wellenlängengewandelte Licht leitet, das durch den Wellenlängenwandler (44) emittiert und durch eine Eintrittsoberfläche (61) eingeführt wird. Der lineare Lichtleiter (6) umfasst eine Seitenoberfläche, die das wellenlängengewandelte Licht, das durch den linearen Lichtleiter geleitet wird, von einer ersten Lichtemissionsoberfläche (62) emittiert. Der Anteil des wellenlängengewandelten Lichts, das durch die Seitenoberfläche emittiert wird, nimmt mit zunehmender optischer Weglänge in dem linearen Lichtleiter (6) allmählich zu.
Patent DE-102018123157-A1 (DE)
Title: Fliehkraftpendel
Inventor: KREMER EUGEN
IPC: F16F15/133
Filed: 2018-09-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fliehkraftpendel (1) mit einem um eine Drehachse (d) verdrehbar angeordneten Pendelmassenträger (2) und an diesem über den Umfang verteilt angeordnete, mittels Pendellagern (7) im Fliehkraftfeld des um die Drehachse (d) drehenden Pendelmassenträgers (2) entlang einer durch die Pendellager (7) vorgegebenen Pendelbahn pendelfähig aufgehängten Pendelmassen (6). Um einen durch Axialschwingungen bedingten Verschleiß der Laufbahnen (8, 9) insbesondere in der Neutralstellung der Pendelmassen (6) zu vermeiden oder zumindest zu verringern, ist der Pendelmassenträger (2) in einen drehangetriebenen, axial starr ausgebildeten Antriebsteil (3) und einen die Pendelmassen (6) aufnehmenden Aufnahmeteil (4) geteilt, wobei Antriebsteil (3) und Aufnahmeteil (4) drehfest und axial elastisch miteinander verbunden sind.
Patent DE-102018124546-A1 (DE)
Title: Kamera-untersystem-evaluation unter verwendung von sensormeldung-integration
Inventor: LIN WEN-CHIAO
IPC: H04N17/00
Filed: 2018-10-04
Abstract: Ein Verfahren wird verwendet, um ein kamerabezogenes Untersystem in einem digitalen Netzwerk, z. B. an Bord eines Fahrzeugs oder einer Flotte, zu evaluieren, indem über ein Kameradiagnosemodul (CDM) Sensormeldungen von dem Untersystem und möglicherweise von einem Türsensor, Wettersensor oder anderen Sensor empfangen werden. Das CDM enthält Datentabellen, die untersystemspezifischen Fehlermodi entsprechen. Das Verfahren beinhaltet das Evaluieren der Leistung des kamerabezogenen Untersystems durch Vergleichen potentieller Fehlerindikatoren in den empfangenen Sensormeldungen mit einer der Datentabellen und Bestimmen eines Musters von Fehlerindikatoren in den Meldungen. Das Muster zeigt eine Gesundheitseigenschaft des kamerabezogenen Untersystems an. Eine Steuermaßnahme wird in Bezug auf das digitale Netzwerk als Reaktion auf die Gesundheitseigenschaft ausgeführt, einschließlich des Aufzeichnens eines diagnostischen oder prognostischen Codes, der die Gesundheitseigenschaft anzeigt. Das digitale Netzwerk und das Fahrzeug werden ebenfalls offenbart.
Patent DE-102018127004-A1 (DE)
Title: Fahrzeug mit einem gleissystem
Inventor: DRY ALAN GEORGE
IPC: B60N2/07
Filed: 2018-10-29
Abstract: Ein Fahrzeug beinhaltet ein Gleissystem, das an ein Bodenblech gekoppelt ist, und eine Bodenabdeckung mit einem Übergang. Das Fahrzeug beinhaltet ferner eine oder mehrere Verankerungen, die eine Sitzbaugruppe an das Gleissystem koppeln und dazu ausgelegt sind, den Übergang zu verschieben, während die Verankerungen das Gleissystem durchlaufen.
Patent DE-102018127785-A1 (DE)
Title: Elektrisches Energiesystem für ein Kraftfahrzeug
Inventor: HACKNER STEFAN
IPC: B60L53/10
Filed: 2018-11-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektrisches Energiesystem für ein Kraftfahrzeug und ein Verfahren zum Betreiben eines elektrischen Energiesystems für ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102018133028-A1 (DE)
Title: Reinigungsgerät
Inventor: MAIER WINFRIED JOSEF
IPC: A47L13/10
Filed: 2018-12-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Reinigungsgerät mit einem Reinigungskopf, der zumindest eine Halteöffnung (2, 3) aufweist, und mit einem als Handhabe dienenden Stiel (1), der mit seinem einen Stielende, in die zumindest eine Halteöffnung (2, 3) am Reinigungskopf einsetzbar und festlegbar ist. Für das erfindungsgemäße Reinigungsgerät ist kennzeichnend, dass am Reinigungskopf zumindest zwei Halteöffnungen (2, 3) vorgesehen sind, die im Winkel zueinander angeordnet sind und, dass der Stiel (1) wahlweise in eine dieser Halteöffnungen (2, 3) einsetzbar und festlegbar ist.
Patent DE-102018202571-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Aufbereitung von Daten zweier Fahrzeugsensoren für ein autonomes Fahrzeug
Inventor: PINK OLIVER
IPC: B60W50/00
Filed: 2018-02-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Aufbereitung von Daten zumindest zweier Fahrzeugsensoren 106 und 109 für ein autonomes Fahrzeug 100, bei dem insbesondere die Einbauposition der zwei Fahrzeugsensoren 106 und 109 und deren relative Position zueinander kalibrierbar ist. Hierbei umfasst das Verfahren einen ersten Schritt des Einlesens, bei dem ein erstes Sensorsignal 124 von einem ersten Fahrzeugsensor 106 und eines zweites Sensorsignal 127 von einem zweiten Fahrzeugsensor 109 eingelesen wird und wobei das erste und das zweite Sensorsignal 124, 127 insbesondere ein zweidimensionales Abbild einer Fahrzeugumgebung repräsentieren. Das Verfahren umfasst weiterhin einen Schritt des Bestimmens, bei dem eine Einbauposition der zumindest zwei Fahrzeugsensoren 106, 109 innerhalb des Fahrzeugs 100 und/oder eine relative Position der Fahrzeugsensoren 106, 109 zueinander unter Verwendung des ersten und des zweiten Sensorsignals 124, 127 bestimmt werden. Schließlich umfasst das Verfahren einen Schritt des Bereitstellens, bei dem ein Abweichsignal, das eine Abweichung der bestimmten Einbauposition und/oder der bestimmten relativen Position zumindest eines Fahrzeugsensors 106 oder 109 von einer Referenzposition des Fahrzeugsensors 106 oder 109 repräsentiert, bereitgestellt wird.
Patent DE-102018203132-A1 (DE)
Title: Bipolare Platte für Brennstoffzellenstapel
Inventor: KEMMER HELERSON
IPC: H01M8/0232
Filed: 2018-03-02
Abstract: Bipolare Platte (50) für einen Brennstoffzellenstapel (9), umfassend mindestens eine erste als metallisches Gewebe ausgebildete Verteilerstruktur (1) für ein erstes Betriebsmedium (1a) des Brennstoffzellenstapels (9), eine zweite als metallisches Gewebe ausgebildete Verteilerstruktur (2) für ein zweites Betriebsmedium (2a) des Brennstoffzellenstapels (9) sowie eine erste gasdichte Trennwand (4) zwischen der ersten Verteilerstruktur (1) und der zweiten Verteilerstruktur (2), wobei eine Mehrzahl von Verbindungselementen (6) vorgesehen sind, die die erste gasdichte Trennwand (4) durchqueren und mit beiden Verteilerstrukturen (1, 2) jeweils verflochten und/oder verlötet sind.
 Verfahren (100) zur Herstellung einer bipolaren Platte (50) nach einem der Ansprüche 1 bis 8, wobei metallische Fäden als Verbindungselemente (6, 7) mit unterschiedlichen, jeweils als metallische Gewebe ausgebildeten, Verteilerstrukturen (1, 2; 2, 3) für Betriebsmedien (1a, 2a, 3a) des Brennstoffzellenstapels (9) verflochten werden (110).
Patent DE-102018206988-A1 (DE)
Title: Projektionsvorrichtung für einen Kraftwagen, insbesondere für einen Personenkraftwagen, Kraftwagen sowie Verfahren zum Betreiben einer solchen Projektionsvorrichtung
Inventor: HOTTINGER ALEXANDER
IPC: G03B21/12
Filed: 2018-05-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Projektionsvorrichtung (10) für einen Kraftwagen, mit einem im Innenraum (12) des Kraftwagens angeordneten Abbildungselement (14), welches wenigstens eine Abbildungsfläche (16) aufweist, und mit wenigstens einem im Innenraum (12) angeordneten Projektionselement (18) zum Projizieren wenigstens eines virtuellen Bilds (20) auf die Abbildungsfläche (16), wobei das Abbildungselement (14) als eine in Fahrzeugquerrichtung (28) zwischen zwei Fahrzeugsitzen (22, 24) angeordnete Mittelkonsole (26) des Kraftwagens ausgebildet ist.
Patent DE-102018207385-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung einer Kippwahrscheinlichkeit eines Fahrzeuges, Auswerteeinheit, System und Fahrzeug
Inventor: DOHMEN RALF
IPC: B60W40/10
Filed: 2018-05-14
Abstract: Gemäß zumindest einer Ausführungsform umfasst das Verfahren zur Ermittlung einer Kippwahrscheinlichkeit eines Fahrzeuges (1) einen Schritt A), in dem erste Messsignale, die repräsentativ für eine auf eine Achse (2) des Fahrzeuges (1) wirkende Lastverteilung sind, eingelesen werden. Weiter umfasst das Verfahren einen Schritt B), in dem zweite Messsignale, die repräsentativ für einen Neigungswinkel eines Fahrzeugaufbaus (20) des Fahrzeuges sind, eingelesen werden. In einem Schritt C) des Verfahrens wird abhängig von den ersten Messsignalen und den zweiten Messsignalen eine Kippinformation ermittelt, wobei die Kippinformation repräsentativ für eine Wahrscheinlichkeit ist, dass das Fahrzeug kippen wird.
Patent DE-102018207908-A1 (DE)
Title: Streckreduzierungswalzwerk mit verbesserter Durchmesser- und Wanddickentoleranz
Inventor: THIEVEN PETER
IPC: B21B17/14
Filed: 2018-05-18
Abstract: Streckreduzierwalzwerk (1) zur Herstellung nahtloser Rohre (R), das mehrere in einer Förderrichtung (F) der Rohre (R) hintereinander angeordnete Walzgerüste (10) mit jeweils drei im Winkelabstand von 120° angeordneten Walzen (11) aufweist, wobei die Walzgerüste (10) in mindestens zwei Gruppen (A, B) mit jeweils mindestens zwei Walzgerüsten (10) unterteilt sind, die Walzen (11) benachbarter Walzgerüste (10) innerhalb einer Gruppe (A, B) um einen gruppeninternen Winkel αrelativ zueinander verschränkt sind, und die Walzen (11) der Walzgerüste (10) benachbarter Gruppen (A, B) um einen Gruppenwinkel α, der kleiner als der gruppeninterne Winkel αist, relativ zueinander verschränkt sind.
Patent DE-102018214694-A1 (DE)
Title: Lokalisierungsvorrichtung zur visuellen Lokalisierung eines Fahrzeugs
Inventor: LUTHARDT STEFAN
IPC: G01C21/28
Filed: 2018-08-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lokalisierungsvorrichtung (1) zur visuellen Lokalisierung eines Fahrzeugs (3). Die Lokalisierungsvorrichtung weist eine Kameraeinheit (20) zur Erfassung von Bilddaten (11) und eine Steuereinheit (10) auf. Die Steuereinheit (10) ist dazu eingerichtet, eine oder mehrere Landmarken (15a) in den erfassten Bilddaten (11) zu erkennen. Die Steuereinheit (10) ist ferner dazu eingerichtet, einen Qualitätswert für jede erkannte Landmarke (13a, 13b) zu bestimmen, welcher mit der Erkennbarkeit, der Beständigkeit und/oder dem Beitrag der Landmarke (13a, 13b) zur Lokalisierung korrespondiert, wobei die Bestimmung des Qualitätswerts auf mehreren Erkennungen der jeweiligen Landmarke (13a, 13b) beruht. Außerdem können für eine Landmarke mehrere Qualitätswerte für verschiedene Betrachtungspositionen oder Betrachtungsrichtungen bestimmt werden. Des Weiteren ist die Steuereinheit (10) dazu eingerichtet, den Qualitätswert einer bereits in einer Karte enthaltenen Landmarke (13a, 13b) basierend auf einer erneuten Erkennung durch die Lokalisierungsvorrichtung (1) anzupassen. Die Steuereinheit (10) ist dazu eingerichtet, die Position der Lokalisierungsvorrichtung (1) basierend auf den erkannten Landmarken (13a, 13b) in Verbindung mit der Karte zu bestimmen. Die Steuereinheit (10) ist ferner dazu eingerichtet in Verbindung mit einer Positionierungseinheit (40) die Position von Landmarken (13a, 13b) in Bezug auf ein globales Koordinatensystem zu bestimmen.
Patent DE-102018219897-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben einer Aufladeeinrichtung für einen Verbrennungsmotor
Inventor: BAEUERLE MICHAEL
IPC: F02D23/00
Filed: 2018-11-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Motorsystems (1) mit einem Verbrennungsmotor (2) und einer abgasgetriebenen Aufladeeinrichtung (6), wobei die abgasgetriebene Aufladeeinrichtung (6) durch einen elektrisch kommutierten Unterstützungsantrieb (65) elektromotorisch unterstützt wird, mit folgenden Schritten:- Bestimmen (S1) einer Rotorlage des Unterstützungsantriebs (65) mithilfe eines Verfahrens zur sensorlosen Erfassung der Rotorlage;- Begrenzen der Rotorlage abhängig von einem minimalen und/oder maximalen Laderdrehzahlgradienten (dn, dn), um eine begrenzente Rotorlage (φ) zu erhalten, wobei der minimale und/oder maximale Laderdrehzahlgradient (dn, dn) abhängig von einem Turbinendrehmoment (M) und einem vorgegebenen Toleranzbetrag bestimmt wird;- Bestimmen eines Kommutierungsmusters für die Ansteuerung des Unterstützungsantriebs (65) abhängig von der begrenzten Rotorlage (φ); und- Ansteuern des Unterstützungsantriebs (65) zum Betreiben des Motorsystems durch Anlegen von elektrischer Leistung gemäß dem Kommutierungsmuster.
Patent DE-102018222312-A1 (DE)
Title: Greifhand
Inventor: NAKAGAWA HIROSHI
IPC: B25J15/10
Filed: 2018-12-19
Abstract: Die offenbarte Greifhand weist ein Basiselement (50) und eine Mehrzahl von Fingern (20) auf, die um eine durch das Basiselement (50) hindurchgehende Achsenlinie (CL) herum angeordnet sind, wobei jeder der Finger (20) ein flexibles Fingerteil (22), welches eine Flexibilität aufweist, und ein Fingerbasiselement (21) zum Unterstützen des basisseitigen Endes des flexiblen Fingerteils aufweist, wobei die Greifhand mit einer Mehrzahl von Verbindungsmechanismen (30) versehen ist, die von dem Basiselement (50) unterstützt sind und die die jeweilige Mehrzahl von Fingerbasiselementen (21) unterstützen, und wobei jeder der Verbindungsmechanismen (30) es dem dadurch unterstützten Fingerbasiselement (21) ermöglicht, sich relativ zu dem Basiselement (50) zu bewegen, so dass sich die Ausrichtung des dadurch unterstützten Fingerbasiselements (21) gegenüber dem Basiselement (50) nicht wesentlich ändert.
Patent DE-102019004082-A1 (DE)
Title: System zur Anpassung einer Systemsprache in einem Fahrzeug
Inventor: DIEBEL MICHAEL
IPC: G10L15/08
Filed: 2019-06-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System zur Anpassung einer Systemsprache in einem Fahrzeug, umfassend eine Erkennungseinheit (3) für eine Vielzahl von Sprachen, die mit einer Sprachausgabeeinheit (13) zur Sprachausgabe in der von der Erkennungseinheit (3) erkannten Sprache verbunden ist. Bei einem System, welches im Fahrzeug vielseitig einsetzbar ist, weist die Erkennungseinheit (3) eine Einheit (5) zur Analyse der Sprache eines in dem Fahrzeug (1) zwischen Fahrzeuginsassen geführten Dialoges auf und ist zur Weiterleitung der erkannten Sprache an die Sprachausgabeeinheit (13) eines Navigationssystems (11) des Fahrzeuges (1) ausgebildet und/oder die Erkennungseinheit (3) ist mit einem Anzeigesystem (15, 17) zur Ausgabe von Texten in der erkannten Sprache gekoppelt.
Patent DE-102019007848-A1 (DE)
Title: Türdichtungselement mit und ohne Lastabtragung für den Einbau im Schwellenbereich von Haus-, Balkon- und Terrassentüren zur Herstellung einer Abdichtungshinterfahrung der Bauwerksabdichtung
Inventor: SILBERHORN MICHAEL
IPC: E06B1/62
Filed: 2019-11-13
Abstract: Terrassen-, Balkon- und Außenwandabdichtungen werden bislang nahezu ausschließlich außenseitig an Türschwellen von Balkon-, Terrassen- und Haustüren angeschlossen. Dabei besteht das Problem, dass - insbesondere bei niedrigen Schwellenhöhen - die Anforderungen an die Wasserdichtheit der Anschlüsse nach den anerkannten Regeln der Technik nur häufig unzureichend eingehalten werden können.Zur Lösung des Problems dient ein Dichtungsbauteil (Erfindung), welches vor der Montage der Balkon-, Terrassen- oder Haustüre in die Rohkonstruktion eingebaut wird. Das Dichtungsbauteil wird an den umgebenden Baukörper in Höhe der späteren Abdichtungsebene angeschlossen und weist Anschlussmöglichkeiten für die später im Bauablauf zu verlegende Balkon-, Terrassen- oder Außenwandabdichtung auf. Nach dem Verlegen der Balkon-, Terrassen- oder Außenwandabdichtung entsteht eine durchgängige Abdichtungsebene bis in das Gebäude hinein, welche an der Innenseite des Türelementes aufgekantet und dicht befestigt wird. Somit entfallen aufwändige außenseitige Abdichtungsanschlüsse und Sonderkonstruktionen.Die Erfindung findet Anwendung bei der Herstellung von Balkon-, Terrassen- und Außenwandabdichtungen in Bereichen von Türen und in Verbindung mit dem Einbau von Türen.
Patent DE-102019008595-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung von Kenngrößen von dielektrischen Schichten
Inventor: HÜLSMANN AXEL
IPC: H01Q15/14
Filed: 2019-12-11
Abstract: Bei einem Verfahren zur Bestimmung von Kenngrößen einer dielektrischen Schicht (10), insbesondere einer Kunststoffplatte oder Folie wird eine Messstrecke (18) mit konstanter Länge gebildet, die an einem Ende Sende- und Empfangs-Antennen und am anderen Ende einen Reflektor (11) aufweist. In einem ersten Versuch ohne dielektrische Schicht wird eine erste Zwischenfrequenz (fZFo) und eine erste Phase (φo) ermittelt. In einem zweiten Versuch mit dielektrischer Schicht wird eine zweite Zwischenfrequenz (fZFm) und eine zweite Phase (φm) ermittelt. Aus der Frequenz und der Phasenverschiebung (ΔfFZ), (Δφ) wird die Dicke (d) bestimmt, wenn die Dielektrizitätskonstante (er) bekannt ist oder es wird die Dielektrizitätskonstante (εr) bestimmt, wenn die Dicke (d) bekannt ist.
Patent DE-102019100808-A1 (DE)
Title: Käseteiler, Würfelschneider und Verfahren zum Schneiden eines Käseproduktes
Inventor: GERHARDT MARKUS
IPC: B26D7/08
Filed: 2019-01-14
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Käseteiler, mit zumindest einer Antriebseinheit und zumindest einem Trennwerkzeug, wobei die Antriebseinheit dazu ausgebildet und eingerichtet ist, ein aufzuschneidendes Käseprodukt, insbesondere einen sogenannten Euroblock, in einer Produktförderrichtung durch das zumindest eine Trennwerkzeug hindurch zu fördern und/oder wobei die Antriebseinheit dazu ausgebildet und eingerichtet ist, das zumindest eine Trennwerkzeug in einer Schnittrichtung durch das aufzuschneidende Käseprodukt hindurch zu führen und wobei das zumindest eine Trennwerkzeug mit zumindest einer Schwingungserregervorrichtung verbunden ist, welche dazu ausgebildet und eingerichtet ist, das zumindest eine Trennwerkzeug in Schwingung zu versetzen. Zudem betrifft die Erfindung einen Würfelschneider mit mehreren Trennwerkzeugen, die mit einer Schwingungserregervorrichtung verbunden sind, welche dazu ausgebildet und eingerichtet ist, das zumindest eine Trennwerkzeug in Schwingung zu versetzen. Zusätzlich betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Schneiden eines Käseprodukts in mehrere Teile, wobei das Käseprodukt in einer Produktförderrichtung durch ein Trennwerkzeug hindurchtransportiert wird und/oder wobei das Trennwerkzeug in einer Schnittrichtung durch das aufzuschneidende Käseprodukt hindurchgeführt wird, und wobei das Trennwerkzeug beim Durchtrennen des Käseprodukts in Schwingung versetzt wird.
Patent DE-102019101974-A1 (DE)
Title: Gleitlager mit additiv gefertigten Strukturen
Inventor: WEGNER HANNO
IPC: F16C17/03
Filed: 2019-01-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gleitlager (1) zum Lagern einer Welle (2) mit einem Lagerkörper (3) und einem Lagerring (4), der aus einer Vielzahl von Kippsegmenten (5) ausgebildet ist, wobei die Vielzahl von Kippsegmenten (5) an dem Lagerkörper (3) kippbar gelagert ist und mit einer Gleitfläche (8) der Welle (2) einen geschmierten Lagerspalt (9) ausbildet, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Kippsegment (5) und / oder der Lagerkörper zumindest eine innenliegende funktionale Struktur zur Ausbildung eines Stützbereichs (6) aufweist.
Patent DE-102019104573-A1 (DE)
Title: Anzeigevorrichtung einer Verkehrsmesseinrichtung
Inventor: LIPPOLDT MARIO
IPC: G09F13/06
Filed: 2019-02-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anzeigevorrichtung (20) einer Verkehrsmesseinrichtung mit einer Frontseite (22), die bei Benutzung der Anzeigevorrichtung (20) dem zu messenden Verkehr zugewandt ist. Diese weist auf:- einen wannenförmigen Gehäusekörper (24),- ein auf der Frontseite (22) angeordnetes Abdeckelement (26), welches den Grundköper (24) frontseitig verschließt,- zumindest ein auf der Frontseite (22) angeordnetes Anzeigemittel (28),- einen innerhalb des Gehäusekörpers (24) angeordneten Einlegekörper (30) mit Ausnehmungen (32, 34, 38), in denen Bauteile zur Ansteuerung des mindestens einen Anzeigemittels angeordnet sind, wobei das Abdeckelement (26) verbindungsmittelfrei mit dem Gehäusekörper (24) verklebt ist und in den Ausnehmungen (32, 34, 38) des Einlegeköpers angeordnete Bauteile durch das Abdeckelement (26) in den Ausnehmungen (32, 34, 38) gehalten sind.
Patent DE-102019109181-A1 (DE)
Title: Beschichtetes Stützmittel
Inventor: TANG DEYAO
IPC: C04B26/06
Filed: 2019-04-08
Abstract: Die Erfindung offenbart ein beschichtetes Stützmittel, umfassend ein Aggregat und ein Harzschichtmaterial zur Beschichtung des Aggregats, wobei das Aggregat aus Industrieabfällen als einem Rohmaterial hergestellt ist, und das Harzschichtmaterial Acrylharz und Acrylharz-Härtungsmittel umfasst.
Patent DE-102019111365-A1 (DE)
Title: Verfahren, Computerprogrammprodukt, System und Vorrichtung zum Modifizieren von akustischen Interaktionssignalen, die von mindestens einem Interaktionspartner erzeugt werden, hinsichtlich eines Interaktionsziels
Inventor: RASCHPICHLER JOHANNES
IPC: G10L21/00
Filed: 2019-05-02
Abstract: Bereitgestellt wird ein Verfahren zum Modifizieren von akustischen Interaktionsparametern zumindest eines Interaktionssignals, welches von mindestens einem Interaktionspartner (02, 17) erzeugt wird, hinsichtlich eines Interaktionsziels, umfassend folgende Schritte:- Definieren mindestens eines Interaktionsziels, hinsichtlich welchem die akustischen Interaktionsparameter modifiziert werden sollen,- Erzeugen von einem oder mehreren dem Interaktionssignal entsprechenden Audiosignalen, die vom zumindest einen Interaktionspartner (02, 17) erzeugt wird, mittels eines Schallwandlers (14) oder eines Klangerzeugers,- maschinelle Analyse und maschinelle Bewertung der Audiosignale hinsichtlich des Interaktionsziels,- maschinelles Bestimmen von Schritten zum Modifizieren des Audiosignals hinsichtlich des Interaktionsziels;- Ausführen der maschinell bestimmten Schritte zum Modifizieren der Audiosignale, und- Weiterleiten der modifizierten Audiosignale an einen Interaktionspartner (02, 17). Darüber hinaus werden ein Computerprogrammprodukt, ein System und eine Vorrichtung zur Ausführung eines solchen Verfahrens vorgeschlagen.
Patent DE-102019115266-A1 (DE)
Title: Wabenstrukturkörper und abgasreinigungsfilter
Inventor: KAYAMA HIROAKI
IPC: F01N3/022
Filed: 2019-06-06
Abstract: Ein Wabenstrukturkörper weist eine Außenhaut, Zellen, die in einer Innenseite der Außenhaut angeordnet sind, und Trennwände mit Poren auf. Die Trennwände sind im Inneren der Außenhaut angeordnet. Jede der Zellen ist von den Trennwänden umgeben. Die Poren weisen kommunizierende Poren auf, die mit einander benachbarten Zellen kommunizieren. Das von einem Motor emittierte Abgas passiert benachbarte Zellen durch die kommunizierenden Poren. Die Anzahl der kommunizierenden Poren liegt bei einer Dichte von mindestens 18000 [Poren/0,25 mm], bevor ein Katalysator in den Poren eingelagert wird. Ein Abgasreinigungsfilter mit dem Wabenstrukturkörper mit dem Katalysator ist in einem Abgasrohr angeordnet, um PM-haltiges Abgas aus einem Motor zu reinigen.
Patent DE-102019115655-A1 (DE)
Title: Grundlegender aufbau einer radarsensorkuppel
Inventor: BILIK IGAL
IPC: H01Q1/42
Filed: 2019-06-10
Abstract: Für mobile Plattformen werden Radaranlagen bereitgestellt, die bei einer Ausführungsform eine Antenne und eine Radarkuppel umfassen. Die Radarkuppel umgibt die Antenne und schließt eine Vielzahl von Übergangsschichten ein, die jeweils eine andere Dielektrizitätskonstante aufweisen. Die jeweiligen Dielektrizitätskonstanten jeder der Übergangsschichten stehen im umgekehrten Verhältnis zu einem Abstand von der jeweiligen der Übergangsschichten zur Antenne, wodurch ein Dielektrizitätskonstantengradient der Radarkuppel erzeugt wird.