baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102011002558-B4 (DE)
Title: Tastatur für ein elektronisches Tasteninstrument
Inventor: ISHIDA HIDEYUKI
IPC: G10H1/34
Filed: 2011-01-12
Granted: 2021-08-05
Abstract: Tastatur für ein elektronisches Tasteninstrument, die umfasst:eine Taste (3), die konfiguriert ist, um niedergedrückt zu werden,einen Hammer (4), der für eine Schwenkbewegung in Übereinstimmung mit dem Niederdrücken der Taste (3) ausgebildet ist, wobei der Hammer (4) eine Druckausübungsfläche (26d) aufweist, die gesamt mit einer konvex gekrümmten vorbestimmten Konfiguration ausgebildet ist, undeinen Tastenschalter (17), der konfiguriert ist, um Tastendrückinformationen in Bezug auf die Taste (3) zu erfassen,wobei der Tastenschalter (17) umfasst:ein Substrat (17a) mit einer Vielzahl von daran vorgesehenen fixen Kontakten (18a, 18b),einen Schalterkörper (17b), der aus einem elastischen Material ausgebildet ist und eine Druckempfangsfläche (31a) aufweist, wobei der Schalterkörper (17b) hohl ausgebildet ist und derart an dem Substrat (17a) vorgesehen ist, dass er die Vielzahl von fixen Kontakten (18a, 18b) bedeckt, undeine Vielzahl von beweglichen Kontakten (34a, 34b), die derart in dem Schalterkörper (17b) vorgesehen sind, dass sie der Vielzahl von fixen Kontakten (18a, 18b) mit jeweils unterschiedlichen Abständen zugewandt sind, und konfiguriert sind, um jeweils nacheinander in einen Kontakt mit der Vielzahl von fixen Kontakten (18a, 18b) gebracht zu werden, wenn die Druckempfangsfläche (31a) des Schalterkörpers (17b) während des Niederdrückens der Taste (3) durch die Druckausübungsfläche (26d) des Hammers (4) gedrückt wird, um eine komprimierende Verformung des Schalterkörpers (17b) zu veranlassen, dadurch gekennzeichnet, dassdie Druckempfangsfläche (31a) des Schalterkörpers (17a) in einer konkav gekrümmten Konfiguration geformt ist, die der konvex gekrümmten Konfiguration der Druckausübungsfläche (26d) des Hammers (4) entspricht, und dieselbe Konfiguration aufweist wie die Druckausübungsfläche (26d) des Hammers (4), und derart angeordnet ist, dass die Ausrichtung der Druckempfangsfläche (31a) der Ausrichtung der Druckausübungsfläche (26d) des Hammers (4) entspricht, wenn die Schwenkbewegung des Hammers (4) beendet wird, nachdem die Vielzahl von beweglichen Kontakten (34a, 34b) jeweils in einen Kontakt mit der Vielzahl von fixen Kontakten (18a, 18b) gebracht wurde.
Patent DE-102011004904-B4 (DE)
Title: Lagerring und Verfahren zur Herstellung eines Lagerrings
Inventor: VON SCHLEINITZ THILO
IPC: F16C33/64
Filed: 2011-03-01
Granted: 2018-05-09
Abstract: Lagerring aus einem Stahlwerkstoff mit wenigstens einer Bohrung (2), wobei- in der Bohrung (2) eine als ein separates Bauteil ausgebildete Gewindehülse (3) angeordnet ist- die Gewindehülse (3) ein erstes axiales Ende (8) und ein zweites axiales Ende (10) aufweist,- die Gewindehülse (3) im Bereich zwischen dem ersten axialen Ende (8) und dem zweiten axialen Ende (10) ein Innengewinde (7) aufweist, und- die Gewindehülse (3) im Bereich ihres ersten axialen Endes (8) einen geschlossenen Boden (9) aufweist oder die Gewindehülse (3) eine radiale Verdickung (15), die vom zweiten Ende (8) der Gewindehülse (3) beabstandet angeordnet ist, aufweist,- und die Bohrung (2) als Sacklochbohrung ausgeführt ist.
Patent DE-102011013160-B4 (DE)
Title: Sockel oder Anbaurahmen für einen Schaltschrank oder ein Rack
Inventor: HOLIGHAUS HEIKO
IPC: H05K5/00
Filed: 2011-02-28
Granted: 2013-01-31
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf einen Sockel oder Anbaurahmen für einen Schaltschrank oder ein Rack mit in den Eckbereichen eines in einer x-y-Ebene sich erstreckenden Rechtecks oder Quadrats als Eckstücke angeordneten Montagestücken (1), die jeweils in einem Formungsprozess hergestellt und eine sich in x-Richtung und eine sich dazu rechtwinklig in y-Richtung erstreckende bezüglich des Rechtecks oder Quadrats außen liegende und in zur x-y-Ebene rechtwinkliger Raumrichtung z ausgedehnte erste und zweite Anbauseiten (13, 14) aufweisen, an denen Abschnitte einer Anordnung von Blenden (2) in Anlage gebracht sind, wobei die Blenden (2) Seitenblenden (22) mit einer außen flachen und innen mit in Längsrichtung verlaufenden Versteifungsrippen (222) versehenen Blendenwand (220) umfassen und über Verbindungsmittel an Aufnahmestrukturen der Montagestücke (1) angebracht sind. Vorteile für die Montage werden dadurch erreicht, dass die Seitenblenden (2) mit auf ihrer Innenseite angeformten Blendenbefestigungselementen (221) versehen sind, mit denen sie unmittelbar oder mittelbar an den Aufnahmestrukturen der Montagestücke (1) befestigt sind (16A).
Patent DE-102011015736-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung  der Menge an in einer Wasserdampfübertragungsvorrichtung übertragenem Wasser
Inventor: ZHANG YAN
IPC: H01M8/04
Filed: 2011-03-31
Granted: 2014-05-15
Abstract: Verfahren zur Bestimmung der Menge an in einer Wasserdampfübertragungsvorrichtung übertragenem Wasser, wobei die Wasserdampfübertragungsvorrichtung einen trockenen Eingangsstrom empfängt, einen trockenen Ausgangsstrom ausgibt und den trockenen Ausgangsstrom einem Kathodeneinlass eines Brennstoffzellenstapels zuführt, einen nassen Eingangsstrom von einem Kathodenauslass des Brennstoffzellenstapels empfängt und einen nassen Ausgangsstrom ausgibt, wobei die Wasserdampfübertragungsvorrichtung den Wassergehalt in dem nassen Eingangsstrom verwendet, um den trockenen Ausgangsstrom zu befeuchten, und der trockene Eingangsstrom und der trockene Ausgangsstrom einen trockenen Strom bilden und der nasse Eingangsstrom und der nasse Ausgangsstrom einen nassen Strom bilden, wobei das Verfahren umfasst, dass: ein Kapazitätsverhältnis bestimmt wird, das die Beziehung zwischen den nassen und trockenen Strömen, die durch die Wasserdampfübertragungsvorrichtung hindurch strömen, kennzeichnet; die Anzahl von Massenübertragungseinheiten, welche durch die Wasserdampfübertragungsvorrichtung hindurch strömen, bestimmt wird; ein Massenübertragungseffektivitätswert mithilfe des Kapazitätsverhältnisses und der Anzahl von Massenübertragungseinheiten für die Wasserdampfübertragungsvorrichtung abgeschätzt wird; und die Menge an Wasser, das von dem nassen Strom auf den trockenen Strom in der Wasserdampfübertragungsvorrichtung übertragen wird, mithilfe des Massenübertragungseffektivitätswerts, der Massenströmungsraten auf Trockenbasis des trockenen Stromes und des nassen Stromes und der Massenströmungsraten von Wasser in einem trockenen Einlassstrom und einem nassen Einlassstrom bestimmt wird, wobei der Massenübertragungseffektivitätswert ε unter Verwendung der folgenden Gleichung abgeschätzt wird:wobei C* das Kapazitätsverhältnis ist und NTU die Anzahl von Massenübertragungseinheiten ist.
Patent DE-102011051062-B4 (DE)
Title: Kraftstoffeinspritzsteuersystem für eine interne Verbrennungsmaschine
Inventor: NAKAI YUUDAI
IPC: F02D41/38
Filed: 2011-06-15
Granted: 2017-11-30
Abstract: Kraftstoffeinspritzsteuersystem für eine interne Mehrzylinderverbrennungsmaschine, aufweisend: einen Speicher (12) zum Speichern von unter hohem Druck stehendem Kraftstoff; eine Kraftstoffpumpe (11) zum Versorgen des Speichers (12) mit unter hohem Druck stehendem Kraftstoff; mehrere Kraftstoffinjektoren (20), welche in jedem Zylinder der Maschine vorgesehen sind, zum Einspritzen des unter hohem Druck stehenden Kraftstoffs des Speichers (12) in die jeweiligen Zylinder in Übereinstimmung mit einer vorbestimmten Zündreihenfolge oder Verbrennungsreihenfolge; Kraftstoffdrucksensoren (20a), welche jeweils in jeder Kraftstoffpassage, welche den Speicher (12) mit jeder Kraftstoffeinspritzöffnung (21c) des Kraftstoffinjektors (20) verbindet, vorgesehen sind, zum Erfassen des Kraftstoffdrucks des Kraftstoffes in der Kraftstoffpassage; und eine elektronische Steuer- oder Regeleinheit (30) zum Steuern oder Regeln der Kraftstoffeinspritzung von den jeweiligen Kraftstoffinjektoren (20), wobei die elektronische Steuer- oder Regeleinheit (30) aufweist: ein erstes Druckerfassungsmittel (S31, S35, S51, S53) zum Erfassen eines Kraftstoffdrucks, welcher sich aufgrund der Kraftstoffeinspritzung, welche an dem Kraftstoffinjektor (20) durchgeführt wird, ändert, basierend auf einer Ausgabe von dem Kraftstoffdrucksensor (20a), welcher auf einen Einspritzzylinder (#1) bezogen ist, für welchen die Kraftstoffeinspritzung gegenwärtig ausgeführt wird; ein zweites Druckerfassungsmittel (S31 bis S34, S51, S52) zum Erfassen eines Kraftstoffdrucks, welcher sich aufgrund der Kraftstoffversorgung von der Kraftstoffpumpe (11) ändert, basierend auf einer Ausgabe von dem Kraftstoffdrucksensor (20a), welcher auf einen (#3) von Nichteinspritzzylindern (#2 bis #4), für welche die Kraftstoffeinspritzung gegenwärtig nicht ausgeführt wird, bezogen ist, in welchem ein verbleibender Grad einer Kraftstoffdruckänderung, welche durch seine vorangehende Kraftstoffeinspritzung verursacht wird, unter den Nichteinspritzzylindern am geringsten ist; und ein Berechnungsmittel (S36, S54) zum Berechnen einer Kraftstoffeinspritzcharakteristik des Kraftstoffinjektors (20) basierend auf einer Druckdifferenz zwischen dem Kraftstoffdruck, welcher durch das erste Druckerfassungsmittel erfasst wird, und dem Kraftstoffdruck, welcher durch das zweite Druckerfassungsmittel erfasst wird.
Patent DE-102011054043-B4 (DE)
Title: Getriebelager des seitlichen zusammenbautyps
Inventor: KIM HYUK
IPC: F16H57/025
Filed: 2011-09-29
Granted: 2022-03-03
Abstract: Ein Getriebelager für den seitlichen Zusammenbau, aufweisend:einen zylindrischen Isolator (10);einen Kern (20), der in den Isolator (10) eingesetzt ist und eine Mehrzahl von Langlöchern aufweist;einen Seitenstopper (30) mit einer Abstützung (31), die mit dem einen Ende des Kerns (20) verbunden ist und mit der Innenseite des Isolators (10) im Kontakt steht, und mit einem Vorsprung (32), der aus der Abstützung (31) heraus nach außerhalb des Isolators (10) vorspringt;ein zylindrisches Gehäuse (50), das den Kern (20), den Seitenstopper (30) und den Isolator (10) aufnimmt; undeine Mehrzahl von Bolzen (60), die länger sind als das Gehäuse (50) und durch Löcher, die sich in dem Kern (20) und in dem Seitenstopper (30) befinden, von einer Seite aus eingesetzt sind, um nach außerhalb des Gehäuses (50) vorzuspringen.
Patent DE-102011084851-B4 (DE)
Title: Systeme für eine verbesserte Regelung der Motordrehzahl während des Anlassens des Motors
Inventor: GIBSON ALEX O'CONNOR
IPC: F02D41/06
Filed: 2011-10-20
Granted: 2023-10-12
Abstract: Ein System, um die Motordrehzahl während eines Motorstarts zu steuern, umfassend: einen Motor;eine erste Batterie in elektrischer Kommunikation mit einem Motoranlasser während eines Motorstarts;eine mit dem Motor mechanisch gekoppelte Lichtmaschine, wobei die Lichtmaschine eine Feldspulenerregungsschaltung aufweist, die elektrisch von der ersten Batterie während eines Motorstarts gepuffert wird, und wobei dieFeldspulenerregungsschaltung in elektrischer Kommunikation mit einer anderen Stromquelle als der ersten Batterie während des Motorstarts ist; undein Controller, um die Stärke eines Magnetfeldes zu variieren, das durch eine Feldspule durch Anpassung eines Eingangs der Feldspulenerregungsschaltung erzeugt wird, dadurch gekennzeichnet, dass der Controller konfiguriert ist, um Eingaben vom Motor zu empfangen und dementsprechend eine mechanische Belastung anzupassen, die am Motor durch die Lichtmaschine angelegt wird, indem die Spannung oder der Strom, der der Lichtmaschinen-Feldspule zugeführt wird, angepasst wird.
Patent DE-102011087421-B4 (DE)
Title: Verbindungssystem für Möbelrahmen
Inventor: FELSCH MARKUS
IPC: A47B47/00
Filed: 2011-11-30
Granted: 2014-02-20
Abstract: Verbindungssystem für einen Möbelrahmen mit einer Strebe (10) und einem Verbindungsstück (20), wobei die Strebe (10) eine Längserstreckung und einen an einem Ende der Längserstreckung angeordneten Profilabschnitt (12) mit einem kreuzförmigen Profil (14) aufweist, wobei das Verbindungsstück (20) wenigstens eine Profilaufnahme (22) für den Profilabschnitt (12) aufweist, wobei die Profilaufnahme (22) formkomplementär zu dem Profil (14) des Profilabschnitts (12) ausgebildet ist und der Profilabschnitt (12) in die Profilaufnahme (22) einbringbar, insbesondere steckbar, ist, dadurch gekennzeichnet, dass ein Steg (13) des Profilabschnitts (12) eine kegelförmige Bohrung (18) aufweist und die Profilaufnahme (22) einen Anschlag (24) für den Profilabschnitt (12) und eine Gewindebohrung (26) aufweist, in der eine eine kegelförmige Schraubenspitze aufweisende Madenschraube (30) vorgesehen ist, wobei die kegelförmige Schraubenspitze mit der kegelförmigen Bohrung (18) in Eingriff steht und durch Anziehen der Madenschraube (30) über die schrägen Flächen der kegelförmigen Schraubenspitze und der kegelförmigen Bohrung (26) eine Spannkraft in Richtung des Anschlags (24) ausübbar ist.
Patent DE-102011102328-B4 (DE)
Title: Maschinensystem mit Getriebelast-Vorhersage
Inventor: MA QI
IPC: F02D41/06
Filed: 2011-05-25
Granted: 2018-02-08
Abstract: Maschinensystem eines Fahrzeugs, das umfasst:  ein Kraftmaschinendrehmoment-Modul, das auf der Grundlage eines Fahraktuatorsignals ein Kraftmaschinen-Ausgangsdrehmoment-Profil bestimmt, das vorhergesagte Drehmomentabgaben enthält; und  ein Laststeuermodul, das auf der Grundlage des Kraftmaschinen-Ausgangsdrehmoment-Profils ein Profil der dynamischen Getriebelast bestimmt, wobei das Profil der dynamischen Getriebelast Getriebelasten als Funktion der Kraftmaschinendrehzahl während eines Auto-Starts einer Kraftmaschine enthält;  dadurch gekennzeichnet, dass  das Kraftmaschinendrehmoment-Modul das Kraftmaschinen-Ausgangsdrehmoment-Profil zusätzlich auf der Grundlage einer Kraftmaschinenzustandsvariablen bestimmt und das Laststeuermodul das Profil der dynamischen Getriebelast zusätzlich auf der Grundlage eines Kraftmaschinendrehzahlprofils bestimmt;  wobei das Maschinensystem ferner umfasst:  ein Kompensationsmodul, das auf der Grundlage des Profils der dynamischen Getriebelast ein Drehmomentkompensationssignal erzeugt; und  ein Aktuatormodul, das auf der Grundlage des Drehmomentkompensationssignals und während eines Übergangs der Kraftmaschine von einem Anlasszustand zu einem Leerlaufzustand eine Änderung einer Getriebelast kompensiert.
Patent DE-102011108123-B4 (DE)
Title: Kabelanschlussbauteil sowie Kabelanschlusseinrichtung und Kabelverbindungseinrichtung mit einem Kabelanschlussbauteil
Inventor: STARKE CORD DIPL ING
IPC: H01R4/24
Filed: 2011-07-21
Granted: 2013-02-28
Abstract: Dargestellt und beschrieben ist ein Kabelanschlussbauteil zum elektrisch leitenden Anschließen eines Kabels, mit einer ein Innengewinde (2) aufweisenden Überwurfmutter (3) und mit einem mehrere Einschnitte (4) aufweisenden Adernaufnahme- und -führungsteil (5), wobei das Kabel mindestens eine Ader aufweist und die Aderisolation der in das Adernaufnahme- und -führungsteil (5) eingeführten Aderenden beim Aufschrauben der Überwurfmutter (3) auf einen mit einem zum Innengewinde (2) korrespondierenden Außengewinde (6) versehenen Anschlusskörper (7) von im Anschlusskörper (7) angeordneten und in die Einschnitte (4) im Adernaufnahme- und -führungsteil (5) eintauchenden Schneidklemmen (10) durchtrennt und die Leiter der Adern kontaktiert werden. Bei dem Kabelanschlussbauteil kann ein einmal angeschlossenes Kabel mit geringem Aufwand dadurch wieder gelöst werden, dass die Überwurfmutter (3) ein zweites Innengewinde (11) aufweist, wobei die Gewindesteigung g1 des ersten Innengewindes (2) größer ist als die Gewindesteigung g2 des zweiten Innengewindes (11), und dass das Adernaufnahme- und -führungsteil (5) einen radial verlaufenden Bund (12) aufweist, der in seiner Form an das Profil des Gewindeganges des zweiten Innengewindes (11) angepasst ist und mit diesem zusammenwirkt.
Patent DE-102011108856-B4 (DE)
Title: Fahrradnabe mit integriertem Motor
Inventor: SAIKI TAKAFUMI
IPC: B62M6/65
Filed: 2011-07-28
Granted: 2016-11-17
Abstract: Fahrradnabe mit integriertem Motor (10), welche die Nabe eines Rades für ein Fahrrad bildet, wobei die Nabe mit integriertem Motor umfasst: eine Nabenachse (15); einen Motor (11), welcher ein Terminal (26) hat; einen Motorsteuerabschnitt (19), welcher zusammen mit oder entlang dem Motor in einer Achsrichtung der Nabenachse (15) bereitgestellt ist und eine Schaltplatine (42) hat, welche direkt mit dem Terminal (26) verbunden ist und welche den Motor (11) steuert; und einen Schottabschnitt (36b), wobei der Motor (11) einen Wicklungsabschnitt (46) hat, welcher mit dem Terminal (26) verbunden ist und wobei der Schottabschnitt (36b) zwischen dem Wicklungsabschnitt (46) und der Schaltplatine (42) bereitgestellt ist, und das Terminal (26) den Schottabschnitt (36b) durchtritt.
Patent DE-102012014856-B4 (DE)
Title: Optische Verstärker-Anordnungen
Inventor: DU KEMING
IPC: H01S3/23
Filed: 2012-07-29
Granted: 2017-01-26
Abstract: Optische Verstärker-Anordnung, die ein Verstärkungsmedium (1) und zwei Faltungsspiegel (2, 3) umfasst, wobei das Verstärkungsmedium ein Verstärkungsvolumen (1) mit einem rechteckigen Querschnitt mit einer langen Kante und einer kurzen Kante hat, wobei die Krümmungsradien der beiden Faltungsspiegel (2, 3) so bestimmt werden und die beiden Faltungsspiegel (2, 3) so zueinander angeordnet werden, dass der zu verstärkende Strahl (11) zwischen den beiden Faltungsspiegeln (2, 3) in der Ebene, die parallel zur langen Kante des Verstärkungsvolumen steht, gefaltet wird, so dass der zu verstärkende Strahl (11) mehrfach durch das rechteckige Verstärkungsvolumen passiert und verstärkt wird, gekennzeichnet durch, einen weiteren Spiegel (4), der den verstärkten Strahl (11) so reflektiert, dass der Strahl (11) noch mal mehrfach das rechteckige Verstärkungsmedium durchläuft und dabei weiter zu dem Ausgangstrahl (99) verstärkt wird, wobei mittels der Faltungsspiegel (2, 3) sich der zu verstärkende Strahl (11) nach seinem Eintritt in die Verstärkeranordnung in der Ebene, die parallel zur langen Kante des Verstärkungsvolumens (1) steht, zunächst im Querschnitt reduziert und nach Reflexion durch den weiteren Spiegel (4) aufgeweitet wird.
Patent DE-102012024359-B4 (DE)
Title: Sensoranordnung zur zeilenweisen optischen Abtastung
Inventor: TICHAWA KRISZTINA
IPC: H04N1/053
Filed: 2012-12-13
Granted: 2014-10-30
Abstract: Sensoranordnung (1) zum zeilenweisen optischen Abtasten einer Abtastzeile einer Materialbahn (3), wobei die Materialbahn (3) und die Sensoranordnung (1) relativ zueinander in einer Vorschubrichtung (x) bewegbar sind, mit mindestens zwei Sensorzeilen (6, 7) von Sensorelementen (8, 9), wobei die zwei Sensorzeilen (6, 7) von Sensorelementen (8, 9) in Vorschubrichtung (x) einen ersten Abstand (D) zueinander haben, wobei die einzelnen Sensorelemente (8, 9) jeder Sensorzeile (6, 7) quer zur Vorschubrichtung (x) innerhalb einer Sensorzeile (6, 7) jeweils in einem zweiten Abstand (a) zueinander angeordnet sind und die Sensorelemente (8) der ersten Sensorzeile (6) den zweiten Abstand (a) der Sensorelemente (9) der zweiten Sensorzeile (7) überdecken und teilweise auch deren Sensorelemente (8), wobei Ausgangssignale aller Sensorelemente (8, 9) einer Auswerteeinrichtung (5) zuführbar sind, wobei eine Messeinrichtung (4) vorgesehen ist, die die Geschwindigkeit (v) der Relativbewegung in Vorschubrichtung (x) der Materialbahn (3) und der Sensoranordnung (1) misst und ein entsprechendes Geschwindigkeitsmesssignal (v) an die Auswerteeinrichtung (5) übermittelt, und die Auswerteeinrichtung (5) in Abhängigkeit von dem Geschwindigkeitsmesssignal (v) Triggersignale zum Auslesen, Speichern und/oder Auswerten von Ausgangssignalen der Sensorelemente (8, 9) erzeugt wobei die zu verschiedenen Zeitpunkten (t1, t2) ausgelesenen und/oder gespeicherten Ausgangsignale der Sensorelemente (8, 9) der beiden Sensorzeilen (6, 7) zu einem Bild der Abtastzeile zusammengesetzt werden dadurch gekennzeichnet, dass der Geschwindigkeitssensor (4) in die Auswerteeinrichtung (5) integriert ist und das Geschwindigkeitssignal (v) dadurch erzeugt, dass Ausgangssignale von sich überlappenden Pixeln in den beiden Sensorzeilen (6 und 7) korreliert werden.
Patent DE-102012109516-B4 (DE)
Title: "Trägerelement für einen Ventilator sowie damit ausgestatteter Ventilator"
Inventor: HELI THOMAS
IPC: F04D29/64
Filed: 2012-10-08
Granted: 2016-08-04
Abstract: Trägerelement (2) zur Halterung eines Ventilators (1), insbesondere eines Axialventilators, mit einem Wandring (4) zur Aufnahme des Ventilators (1), wobei der Wandring (4) an seinem Außenumfang ein Scharnier (20) aufweist, das aus einem mit dem Wandring (4) verbundenen ersten Scharnierteil (22) und einem relativ zu dem ersten Scharnierteil (22) um eine Scharnierachse (X) schwenkbaren zweiten Scharnierteil (24) besteht Und wobei die beiden Scharnierteile (22, 24) in Richtung der Scharnierachse (X) fluchtende Lageraufnahmen (28) einerseits und Lagerzapfen (30) andererseits aufweisen, die in einer zu einer Mittelachse des Wandrings (4) parallelen Fügerichtung zusammengefügt sind, wobei die Lageraufnahmen (28) als entsprechend der Fügerichtung offene Lagerschalen ausgebildet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die zusammengefügten Scharnierteile (22, 24) über Rastmittel (40) gegen Lösen fixiert sind.
Patent DE-102012112280-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Isolierverbundrohrs
Inventor: HENDRICKX WILLY
IPC: F16L59/14
Filed: 2012-12-14
Granted: 2014-11-20
Abstract: Verfahren zum Herstellen eines vernetzten Isolierverbundrohres (5), mit einem inneren zur Führung eines Mediums geeigneten Kunststoffrohr (4) und einem umgebenden aus einem Kunststoffmaterial bestehenden Isolierrohr (2), dadurch gekennzeichnet, dass um das vorgefertigte Isolierverbundrohr (5) eine Mantelschicht (9a, 9b) extrudiert wird und dass anschließend das Isolierverbundrohr (5) elektronenstrahlvernetzt wird.
Patent DE-102012213069-B4 (DE)
Title: Leiterrahmen und Verfahren zum Herstellen einer Kontaktgruppe eines Verbinders
Inventor: SHIRATORI MASAYUKI
IPC: H01R12/71
Filed: 2012-07-25
Granted: 2019-12-05
Abstract: Leiterrahmen (30) zur Verwendung als Zwischenbauteil zum Herstellen einer Kontaktgruppe eines Verbinders (10), aufweisend:
 eine Mehrzahl an ersten Leitungen (31), die auf einer Ebene angeordnet und voneinander beabstandet sind;
 eine Mehrzahl an Paaren von zweiten Leitungen (32), wobei jedes Paar auf der Ebene zwischen den ersten Leitungen (31) angeordnet ist; und
 einen Verbindungsabschnitt (33), der die ersten und zweiten Leitungen (31, 32) auf einer ersten Endseite verbindet,
 wobei die zweiten Leitungen (32) einen Abstand (P1, P2) haben, der auf der anderen Endseite größer ist als der auf der einen Endseite, um die zweiten Leitungen (32) den entsprechenden ersten Leitungen (31) auf der anderen Seite anzunähern, und
 wobei der Leiterrahmen (30) des weiteren Brückenabschnitte (34) aufweist, die einander angenäherte erste und zweite Leitungen (31, 32) an einem Abschnitt verbinden, wo ein Abstand zwischen den ersten und den zweiten Leitungen (31, 32) reduziert ist.