baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102010036975-A1 (DE)
Title: Pneumatisch arbeitende Verteilmaschine
Inventor: HAEFKER GERD
IPC: A01C7/06
Filed: 2010-08-13
Abstract: Pneumatisch arbeitende Verteilmaschine zum Verteilen von Saatgut oder Düngemittel, mit einem Vorratsbehälter für das Verteilgut, einem damit in Verbindung stehenden Dosierorgan, einem Verteiler der über eine pneumatische Förderleitung mit dem Dosierorgan verbunden ist, von dem Verteiler führenden Leitungen zu einzelnen Ausbringorganen, wobei die pneumatische Förderleitung ab zumindest einem Umlenkbogen zumindest einen Richtungswechsel beschreibt und im Wesentlichen senkrecht aufsteigend an den Verteiler herangeführt ist, wobei die Förderleitung in ihrem letzten liegengend verlaufenden Bereich bis zu zumindest einem Umlenkbogen zumindest annähernd horizontal verlaufend herangeführt ist, wobei der senkrecht aufsteigende Bereich der Förderleitung zwischen dem Umlenkbogen und dem Verteiler zumindest teilweise als wellenförmiges Zerstreuungsrohr ausgebildet ist. Um mit einfachen Mitteln und einfacher Ausgestaltung des Förderweges im Umlenkbereich und vor der Zuführung des zu verteilenden Materiales zum Zerstreuungsrohr eine gute und gleichuftstrom zu dem Zerstreuungsrohr vorzugsweise ohne zusätzliche Einbauten in Umlenkbögen zu erreichen, ist vorgesehen, dass sich in Förderrichtung gesehen an den horizontalen Bereich der Förderleitung ein erster Umlenkbogen mit einem Krümmungsradius zwischen 20° und 70°, vorzugsweise 30° bis 60° anschließt, dass sich an den ersten Umlenkbogen ein geradlinig schräg aufsteigend verlaufender Bereich der Förderleitung anschließt, dass sich an den geradlinig schräg aufsteigend verlaufenden Bereich der Förderleitung ein zweiter Umlenkbogen mit einem Krümmungsradius zwischen 20° und 70°, vorzugsweise 30° bis 60° anschließt, dass der zweite Krümmungsbogen in Richtung des senkrecht verlaufenden Zerstreuungsrohres geführt ist.
Patent DE-102010038445-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines mikrofluidischen Systems
Inventor: EHRENPFORDT RICARDO
IPC: B81B1/00
Filed: 2010-07-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines mikrofluidischen Systems, enthaltend mindestens ein mikrofluidisches Bauteil (1) mit mindestens einer mikrofluidisch aktiven Oberfläche, mindestens umfassend die Schritte: A) Bereitstellen eines mikrofluidischen Verbundsubstrats (10, 20, 30, 40) mit einer Verbindungsseite, umfassend mindestens ein, in eine Polymermasse (6, 26, 36, 46) eingebrachtes mikrofluidisches Bauteil 1, wobei dessen mikrofluidisch aktive Oberfläche einen Teil der Verbindungsseite des mikrofluidischen Verbundsubstrats (10, 20, 30, 40) bildet, B) Bereitstellen eines Gegensubstrats (7, 27, 37, 47) mit einer Verbindungsseite zur Verbindung mit dem mikrofluidischen Verbundsubstrat (10, 20, 30, 40), C) Bereitstellen mikrofluidischer Strukturen (21, 31, 41) mindestens auf der Verbindungsseite des Verbundsubstrats (10, 20, 30, 40) und/oder auf der Verbindungsseite des Gegensubstrats (7, 27, 37, 47) mindestens zur Ausbildung einer mikrofluidischen Kanalstruktur (9, 29, 39, 49) im mikrofluidischen System, und D) Verbinden des mikrofluidischen Verbundsubstrats (10, 20, 30, 40) und des Gegensubstrats (7, 27, 37, 47) mit ihren Verbindungsseiten unter Ausbildung einer mikrofluidischen Kanalstruktur (9, 29, 39, 49), insbesondere zur Herstellung einer fluidischen Verbindung der mikrofluidischen Bauteile (1) untereinander und/oder des mikrofluidischen Bauteils (1) nach außen. Die Erfindung betrifft außerdem ein, insbesondere nach dem erfindungsgemäßen Verfahren hergestelltes, mikrofluidisches System und die Verwendung eines solchen mikrofluidischen Systems.
Patent DE-102010040721-A1 (DE)
Title: Batteriesystem mit Zellspannungserfassungseinheiten
Inventor: BUTZMANN STEFAN
IPC: G01R31/36
Filed: 2010-09-14
Abstract: Es wird Batteriesystem (100) mit wenigstens einem Modul (24), das eine Vielzahl von Batteriezellen (10) umfasst, wobei jeder Batteriezelle (10) eine Zellspannungserfassungsschaltung zugeordnet ist, die Zellspannungserfassungsschaltungen eines Moduls (24) mit einem Multiplexer (28) verbunden sind, ein Ausgang des Multiplexers (28) über einen Analog-Digital-Wandler (32) mit einem Kommunikationsbus verbunden ist, der mit einer Auswerteeinheit verbunden ist. Es ist vorgesehen, dass der Multiplexer (28) zusätzlich mit wenigstens einer der Auswerteinheit bekannten Hilfsspannungsquelle verbunden ist. Ferner wird ein Verfahren zum Überwachen eines Batteriesystems mit mindestens einem Modul mit einer Vielzahl von Batteriezellen vorgeschlagen, wobei eine Spannung jeder der Batteriezellen erfasst und über eine Zellspannungserfassungseinheit einer Auswerteeinheit zugeführt wird, wobei ein Ausgangssignal der Zellspannungserfassungseinheit auf Plausibilität überprüft wird. Es ist ein Kraftfahrzeug mit einem Batteriesystem (100) vorgesehen, wobei das Batteriesystem (100) mit einem Antriebssystem des Kraftfahrzeugs verbunden ist.
Patent DE-102010042301-A1 (DE)
Title: Heating system for electrically-driven vehicle, has control arrangement for controlling burner area based on temperature of medium and temperature reference, and default-operating unit for adjusting reference corresponding to default user
Inventor: HUMBURG MICHAEL
IPC: B60H1/22
Filed: 2010-10-12
Abstract: The system (10) has a fuel-operated heating device (12) comprising a burner area (14) that is supplied with fuel by a fuel conveying arrangement (18) and supplied with combustion air by a combustion air conveying arrangement (20). Two heat exchanger arrangements transfer heat to respective heat carrying mediums. A control arrangement (30) controls the burner area based on temperature of one of the mediums and temperature reference provided for the medium. A temperature reference default-operating unit (36) adjusts the temperature reference corresponding to default user. An independent claim is also included for a method for operating a vehicle heating system.
Patent DE-102010043136-A1 (DE)
Title: Messgerät für eine berührungslose Messung von Abständen bei einem Zielobjekt
Inventor: GOGOLLA TORSTEN
IPC: G01S17/86
Filed: 2010-10-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Messgerät (100A, 100B), insbesondere in Form eines Handgeräts, für eine berührungslose Messung von Abständen bei einem Zielobjekt (200), aufweisend: – ein Gehäuse (10), insbesondere ein zur händischen Benutzung ausgebildetes Gehäuse (10); – eine in dem Gehäuse (10) angeordnete, optische Messstrahlung (1) nutzende Distanzmesseinrichtung (20A, 20B), mittels welcher die Distanz (z) zwischen einem Referenzpunkt (NP) und wenigstens einem Messpunkt (P1) am Zielobjekt (200) berührungslos messbar ist, insbesondere mittels einer Laufzeitmessung; – eine in dem Gehäuse angeordnete fotoelektrische Bilderfasssung (60A, 60B), mit einer Sucher- und Kameraoptik (61) sowie einen diese verbindenden Bildpfad zur Erfassung von Zielpunkten (Z1, Z2) des Zielobjekts (200) – einer Bildverarbeitungseinheit (62) zur Erstellung eines fotoelektrischen Bildes (4) des Zielobjektes (200), – eine Steuer und Recheneinheit (SE) mittels welcher das Bild der Bildverarbeitungseinheit (62) zur Anzeige bringbar ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass – die Bildverarbeitungseinheit (62) ausgebildet ist, wenigstens eine Anzahl der Zielpunkte (Z1, Z2), insbesondere zusätzlich den Messpunkt (P1), als Anzahl von Bildpunkten (Z1', Z2') in genau einem einzigen fotoelektrischen Bild (4) zu definieren, – die Steuer- und Recheneinheit (SE) ausgebildet ist, die Distanz (z) des Referenzpunkts (NP) zum Messpunkt (P1) wenigstens einem der Bildpunkte (Z1', Z2') zuzuordnen und die Zuordnung für eine Weiterverarbeitung verfügbar zu machen.
Patent DE-102010043606-A1 (DE)
Title: Rotary oscillation saw blade for machine tool, particularly for hand machine tool, has rotary oscillation drive, steel blade and cutting area that is arranged at steel blade
Inventor: BOZIC MILAN
IPC: B23D59/00
Filed: 2010-11-09
Abstract: The rotary oscillation saw blade (1) has a rotary oscillation drive, a steel blade (2) and a cutting area (3) that is arranged at the steel blade. Cutting teeth are arranged at an outer circumference of the saw blade. A noise reducing recess (6) is attached in the steel blade, where the recess is extended up to the outer circumference of the saw blade.
Patent DE-102010043998-A1 (DE)
Title: Fastening hook for insulation board applied on facade of building for vertical insulation of facade, has facade part and insulation board part detachably connected with each other, where connecting part of facade part is bent from wall part
Inventor: BAER FRANK
IPC: E04B1/74
Filed: 2010-11-16
Abstract: The hook (1) has a facade part (2) and an insulation board part (3) detachably connected with each other. The facade part includes a wall part and a connecting part (2.2), which is bent from the wall part angular to an insulation board (4). The connecting part is connected with a distance piece (3.1) of the insulation board part. The insulation board part includes a holding part (3.2) and a dual hook (3.3), which includes an angle greater than or equal to 90 degree above the holding part. The dual hook includes an angle less than or equal to 90 degree below the holding part.
Patent DE-102010045500-A1 (DE)
Title: Filterflächenteil
Inventor: STEHLE GERHARD
IPC: B01D27/06
Filed: 2010-09-15
Abstract: Ein Filterflächenteil (10) mit einem bahnförmigen Verlauf und einer Vielzahl von eingebrachten Filterfalten (18a–18c), wobei beim Aneinanderlegen der einander benachbarten Filterbahnenden zumindest auf einer Seite der insoweit geschlossenen Filterfläche eine Anlagefläche durch außen vorstehende Filterfalten (18a–18c) festgelegt ist, ist dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Teil der Filterfalten (18a–18c) eine voneinander verschiedene Faltenhöhe dergestalt aufweist, dass zumindest eine Anlagefläche eine von einer zylindrischen Bauform (20) abweichende Form (22) aufweist.
Patent DE-102010050000-A1 (DE)
Title: Kraftstoffleitung in einem Luftfahrzeug
Inventor: HAUG MANFRED
IPC: B64D37/00
Filed: 2010-11-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Rohrleitungssegment einer Kraftstoffleitung in einem Luftfahrzeug zur Verbindung von wenigstens drei Rohrleitungen. Um eine Kraftstoffführung in einem Luftfahrzeug zur Verfügung zu stellen, die hinsichtlich, beispielsweise, Beschädigung oder Leckage bessere Eigenschaften aufweist, ist ein Rohrleitungssegment (50) vorgesehen, das einen Wandungskörper (58) aufweist, der einen durchgehenden Hohlraum (60) bildet. Der Wandungskörper weist wenigstens drei Anschlussöffnungen (62, 64, 66) auf, zur Verbindung des durchgehenden Hohlraums mit jeweils einer Rohrleitung. Der Wandungskörper ist zwischen den Anschlussöffnungen derart doppelwandig ausgebildet, dass ein Zwischenhohlraum (68) ausgebildet ist, der den durchgehenden Hohlraum ummantelt.
Patent DE-102010052270-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Steuern des Antriebssystems für mobile Geräte wie eine mobile Bau- und/oder Abbaumaschine
Inventor: WHITFIELD JAMES A
IPC: B60L50/10
Filed: 2010-11-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Steuern des Antriebssystems für mobile Geräte wie eine mobile Bau- und/oder Abbaumaschine, insbesondere einen Mining Truck, wobei das Antriebssystem mindestens zwei elektrische Fahrmotoren zum Antreiben von separaten Rädern oder Raupenketten der mobilen Maschine sowie ein Steuergerät zum Steuern von Drehzahl, Leistungsabgabe und/oder Drehmoment der elektrischen Fahrmotoren umfasst, wobei das Steuergerät eine Antriebsbefehlsvorrichtung für den Fahrer zum Wählen einer Sollmaschinendrehzahl und/oder einer Sollleistungsabgabe umfasst. Wenn die Antriebsbefehlsvorrichtung des Fahrers konstant gehalten wird, werden die elektrischen Fahrmotoren erfindungsgemäß durch eine Drehmomentsteuereinrichtung gesteuert, um ein gleichmäßiges Drehmoment vorzusehen, wobei Abweichungen der Drehzahlen der elektrischen Fahrmotoren ermittelt und die Elektromotorleistung mindestens eines der elektrischen Fahrmotoren im Verhältnis zu der Elektromotorleistung des anderen elektrischen Fahrmotors als Reaktion auf eine ermittelte Drehzahlabweichung geändert wird, um die Drehmomente der elektrischen Fahrmotoren gleichmäßig zu halten. Der Leistungssteuerungsausgleich kompensiert die Drehmomentdifferenzen, die zuvor auftraten, wenn die Drehzahlen der Fahrmotoren bei den Fahrmotoren zugeführter gleicher Leistung unterschiedlich sind.
Patent DE-102010060630-A1 (DE)
Title: Statorkernaufhängung und zugeordnete Federstange
Inventor: BOARDMAN IV WILLIAM HUNTER
IPC: H02K1/18
Filed: 2010-11-17
Abstract: Eine Statorkernaufhängung (100) weist auf: einen Rahmen (116), um einen Statorkern zu tragen; eine Keilstange (114), die mit einem Statorkernabschnitt des Statorkerns verbunden ist; und eine Federstange (112), die an dem Rahmen (116) angebracht ist, und die an der Keilstange (114) angebracht ist, um im Wesentlichen radial fluchtend außerhalb der Keilstange (114) angeordnet zu sein. Weiter kann eine in der Statorkernaufhängung (100) verwendete Federstange (112) über ihre gesamte Länge einen im Wesentlichen gleichmäßigen Querschnitt aufweisen, der ferner rechteckig oder rund sein kann.
Patent DE-102010062283-A1 (DE)
Title: System und Verfahren für das Steuern von Fahrzeug-Verbrauchsmitteln, wobei Augmented Reality bzw. erweiterte Realität benutzt wird
Inventor: LEE JONG BOK
IPC: G06F3/048
Filed: 2010-12-01
Abstract: Ein Steuersystem für Fahrzeugverbrauchsmittel ist geeignet, um Verbrauchsmittel innerhalb eines Fahrzeugs zu steuern, wobei Augmented Reality- bzw. erweiterte Realitätstechnik benutzt wird. Das Steuersystem für Fahrzeugverbrauchsmittel beinhaltet: einen Verbrauchsmittel-Informationsspeicher, um Überprüfungs- und Wechselperiodeninformation für Verbrauchsmittel innerhalb eines Fahrzeugs zu speichern; und eine Verbrauchsmittel-Steuereinheit, um die Überprüfungs- und Wechselperiodeninformation für Verbrauchsmittel innerhalb des Fahrzeugs auf der Grundlage der Fahrkilometerinformation des Fahrzeugs zu aktualisieren, und Anwenden der aktuellsten Überprüfungs- und Wechselperiodeninformation der Verbrauchsmittel in einem Liefergerät für Verbrauchsmittelinformation, wobei Funkkommunikation benutzt wird. Das Steuersystem für Fahrzeugverbrauchsmittel der zuvor erwähnten Konfiguration aktualisiert und liefert Perioden des Überprüfens und Wechselns für Verbrauchsmittel innerhalb eines Fahrzeugs auf der Grundlage der Fahrzeug-Fahrkilometerinformation. Wenn dem so ist, können die Fahrzeugverbrauchsmittel leicht gesteuert werden.
Patent DE-102011000428-A1 (DE)
Title: Mirror, particularly bathroom mirror or hall mirror for use in mirror lamp, mirror door of mirror cabinet, and furniture, comprises partial section of mirror surface, which is attached with laterally arranged organic light emitting diode
Inventor: HALEMEIER ECKHARD
IPC: A47G1/02
Filed: 2011-02-01
Abstract: The mirror comprises a partial section (A) of a mirror surface, which is attached with a laterally arranged organic light emitting diode (16) for partially transmitting light from the organic light emitting diode. The organic light emitting diode forms a surface light source (14). The organic light emitting diode forms the light source for delivery of white light.
Patent DE-102011000599-A1 (DE)
Title: Electromotive furniture drive for use as e.g. linear drive for furniture, has network activation device comprising switching element, which is connected in series with relay contact, and control block for controlling switching element
Inventor: HILLE ARMIN
IPC: G05F1/10
Filed: 2011-02-09
Abstract: The drive has a network-bound control supply assigned to a control device, and a power supply device i.e. switching network part, comprising an operating state during disconnection of a network and an operating state during regular operation. A network activation device (8) has an auxiliary voltage source (20) i.e. transformer, and a network relay (23) with a relay contact (24). The network activation device comprises a switching element (25) e.g. relay or semiconductor switch, which is connected in series with the relay contact, and a control block (22) for controlling the switching element.
Patent DE-102011000712-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erzeugen eines kornorientierten Stahlflachprodukts
Inventor: DUMAN EYUP DR
IPC: C21D8/12
Filed: 2011-02-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erzeugen eines für die Herstellung von Teilen für elektrotechnische Anwendungen bestimmten kornorientierten Stahlflachprodukts mit minimierten magnetischen Verlustwerten und optimierten magnetostriktiven Eigenschaften, umfassend die Arbeitsschritte a) Bereitstellen eines Stahlflachprodukts, b) Laserbehandeln des Stahlflachprodukts, wobei im Zuge der Laserbehandlung in die Oberfläche des Stahlflachprodukts mittels eines mit einer Leistung P von einer Laserstrahlquelle emittierten Laserstrahls linienförmige Verformungen eingeformt werden, die in einem Abstand a angeordnet sind. Das erfindungsgemäße Verfahren zur Erzeugung von Stahlflachprodukten eignet sich in optimaler Weise für die Herstellung von Teilen für Transformatoren. Dies wird dadurch erreicht, dass die bei einer Frequenz von 50 Hertz und einer Polarisation von 1,7 Tesla ermittelte Scheinleistung S1,7/50 des Stahlflachprodukts vor und nach der Laserbehandlung (Arbeitsschritt b)) erfasst wird und dass die Parameter der Laserbehandlung so variiert werden, dass die Differenz zwischen der vor und nach der Laserbehandlung erfassten Scheinleistung S1,7/50 weniger als 40% beträgt.
Patent DE-102011001754-A1 (DE)
Title: Beschlag
Inventor: URBAN KATHRIN
IPC: B23P9/00
Filed: 2011-04-01
Abstract: Ein Beschlag welcher zumindest abschnittsweise eine korrosionsfeste metallische Oberfläche aufweist, hergestellt durch ein Bürsten, eine Ultraschallreinigung und/oder einer Plasmareinigung.
Patent DE-102011001981-A1 (DE)
Title: Beifahrerairbagvorrichtung eines Kraftfahrzeuges
Inventor: KIM HYUN
IPC: B60R21/215
Filed: 2011-04-12
Abstract: Beifahrerairbagvorrichtung, aufweisend eine Airbagklappe (20), einen Schacht (30), der an beiden Enden der Airbagklappe (20) positioniert ist, wobei der Schacht (30) an seinem einen Ende eine erste Montageöffnung (32) und an seinem anderen Ende eine zweite Montageöffnung (34) aufweist, und ein Airbaggehäuse (10), das einen ersten Haken (12), der in der ersten Montageöffnung (32) aufgenommen ist, und einen zweiten Haken (14) aufweist, der in der zweiten Montageöffnung (34) aufgenommen ist, wobei ein Airbag in dem Airbaggehäuse (10) aufgenommen ist, und wobei der erste Haken (12) mit einem Rand (37, 38) der ersten Montageöffnung (32) in Kontakt steht, und der zweite Haken (14) nicht mit einem Rand (40) der zweiten Montageöffnung (34) in Kontakt steht.
Patent DE-102011002244-A1 (DE)
Title: Hochgeschwindigkeits-Druck-Prüfvorrichtung mit integrierter Kraftmessung
Inventor: HAMANN ANDREAS
IPC: G01N3/30
Filed: 2011-04-21
Abstract: Bei einer Prüfvorrichtung mit integrierter Kraftmessung zur Durchführung von Hochgeschwindigkeits-Stauchversuchen mit zwei auf eine Stauchprobe (4) wirkenden, jeweils mit einer Druckplatte (3, 5) versehenen Stauchstempeln (1, 2) umfasst die einem der beiden Stauchstempel (1) zugeordnete Kraftmesseinrichtung einen zwischen einem Grundkörper (6) des Stauchstempels (1) und der Druckplatte (5) fest angeordneten, direkt über die Druckplatte mit der von der Stauchprobe ausgeübten Kraft vollflächig beaufschlagten, vorzugsweise aus drei kreisförmigen Sensorsegmenten bestehenden Kraftmessfoliensensor (7) sowie einen mit diesem verbundenen, nahe dem Kraftmessfoliensensor (7) in den Stauchstempel (1) integrierten Messverstärker (9), wobei der die Kraftmesseinrichtung einschließlich der zugehörigen Mess- und Speiseleitungen (12) aufnehmende Stauchstempel (1) als Faradayscher Käfig zur Reduzierung von äußeren Störeinflüssen ausgebildet ist. Mit der so ausgebildeten Prüfvorrichtung können Messfehler reduziert und die Messgenauigkeit erhöht werden.
Patent DE-102011004402-A1 (DE)
Title: Radarvorrichtung, Objekterkennungssystem und Objekterkennungsverfahren
Inventor: SHIBATA SHINICHI
IPC: G01S13/931
Filed: 2011-02-18
Abstract: Eine Radarvorrichtung ist in ein Fahrzeug eingebaut und kann so betrieben werden, dass sie eine Sendewelle ausgibt, damit ein Erfassungspunkt erkannt wird, der eine Position eines Objekts darstellt, das sich in der Nähe des Fahrzeugs befindet, und zwar mit Hilfe einer Welle, die durch Reflexion der Sendewelle am Objekt entsteht. Eine Leseeinheit liest Information über Erfassungspunkte aus einem Speicher, in dem die Information über die in einem ersten Abtastvorgang erkannten Erfassungspunkte abgelegt ist, und zwar einschließlich eines ersten repräsentativen Erfassungspunkts, der dem Fahrzeug am nächsten liegt. Eine Kontinuitätsfeststelleinheit stellt fest, ob die Erfassungspunkte der gelesenen Information im zweiten Abtastvorgang nach dem ersten Abtastvorgang kontinuierlich erkannt werden. Eine Festlegeeinheit legt einen der Erfassungspunkte, der nach dem ersten repräsentativen Erfassungspunkt von den Erfassungspunkten, die sich im ersten Abtastvorgang in einem vorbestimmten Bereich um den ersten repräsentativen Erfassungspunkt befinden, die zweitgeringste Entfernung zu dem Fahrzeug hat, im zweiten Abtastvorgang als zweiten repräsentativen Erfassungspunkt fest, falls der erste repräsentative Erfassungspunkt im zweiten Abtastvorgang nicht erkannt wird. Eine Objektfeststelleinheit stellt fest, dass der erste repräsentative Erfassungspunkt und der zweite repräsentative Erfassungspunkt Information von unterschiedlichen Objekten darstellen, falls der zweite repräsentative Erfassungspunkt an einer Position vorhanden ist, die von einer Position des ersten repräsentativen Erfassungspunkts eine Entfernung hat, die größer oder gleich einem vorbestimmten Abstand ist.
Patent DE-102011005294-A1 (DE)
Title: Safety device for vehicle, has disk damage medium, which is automatically triggered according to parameter to damage vehicle wheel, where control device is provided for controlling disk damage medium
Inventor: KOESTLER ULRICH
IPC: B60J1/02
Filed: 2011-03-09
Abstract: The safety device (1) has a disk damage medium (3), which is automatically triggered according to a parameter to damage a vehicle wheel (7). A control device (5) is provided for controlling the disk damage medium. The disk damage medium has a movable unit (11) having a disk-breaking end (9). The movable unit is movable in the direction of the vehicle wheel. An independent claim is also included for a vehicle, particularly motor vehicle.
Patent DE-102011005567-A1 (DE)
Title: Method for signaling information for measuring e.g. distance between autonomous motor cars, involves modulating reception signal, and determining information for evaluating modulated reception signal by information retrieval device
Inventor: HAMPE MATTHIAS
IPC: G01S7/02
Filed: 2011-03-15
Abstract: The method involves generating information related to vibration (3) at a surface area (7) of a vehicle. A reception signal (6) is modulated such that a reception and evaluation unit utilized for receiving and evaluating a non-modulated reception signal is not interfered by the modulation, where the reception signal is generated by reflection of a transmitting signal (5) e.g. radar signal and light detection and ranging (LIDAR) signal, from the area. Information for evaluating the modulated signal is determined by an information retrieval device e.g. laser measuring sensor and radar detector. Independent claims are also included for the following: (1) an information retrieval method (2) an information marker (3) an information retrieval device.