baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent WO-2007032701-A1 (WO)
Title: Traverse en beton arme
Inventor: AKSENOV JURYI NIKOLAEVICH
IPC: E01B3/32
Filed: 2005-12-23
Abstract: Selon cette invention, une traverse en béton armé appartient à la structure supérieure d'une voie ferrée et est destinée à fonctionner comme un appui pour les rails et comme une base pour les pièces de jointoiement des rails. La traverse de voie ferrée se présente comme une barre armée possédant une section transversale qui varie en longueur, avec des surfaces supérieures inclinées destinées à accueillir les pièces de jointoiement des rails. Elle possède une section transversale ayant la forme de deux trapèzes disposés l'un au-dessus de l'autre, les côtés latéraux du trapèze inférieur ayant une inclinaison de 79 à 87 degrés par rapport à la base sur toute la longueur de la traverse, et les côtés latéraux du trapèze supérieur sur toute la longueur de la traverse se présentent comme de larges bords chanfreinés avec une inclinaison de 60 à 77 degrés par rapport à la base inférieure, la hauteur nominale du trapèze inférieur étant constante sur toute la longueur de la traverse. Chaque partie d'extrémité de la traverse a une hauteur globale de la section entre 175 et 200 mm. La partie moyenne de la traverse a une hauteur en coupe de 155 à 170 mm, et pour la traverse en navette, munie d'un dispositif de protection sous la forme d'un coin, la partie mitoyenne de la traverse a une hauteur en coupe de 180 à 200 mm. Pour réduire le poids, à chaque extrémité de la traverse on a réalisé un bord chanfreiné supplémentaire sous un angle différent de l'angle du trapèze supérieur. Sur le bord de l'extrémité de la traverse, on a réalisé des bords chanfreinés supplémentaires destinés au décoffrage de la traverse. Chaque extrémité de la traverse, lorsque celle-ci est fabriquée avec une armature à tiges dans des moules pour traverses à faible volume, est réalisée avec une inclinaison de 80 à 87 degrés par rapport par rapport à la base de la traverse.
Patent WO-2007129928-A1 (WO)
Title: Procédé de traitement d'eau à structure moléculaire stable avec des propriétés électromagnétiques améliorées et dispositif de réalisation du procédé
Inventor: ZDOR EVGENIY ALEXANDEROVICH
IPC: C02F1/36
Filed: 2006-08-02
Abstract: L'invention concerne un procédé de traitement d'eau et un dispositif destiné à sa réalisation. Le procédé consiste à traiter l'eau avec des ultrasons et un champ électromagnétique induit, ce qui modifie la structure moléculaire de l'eau. Le traitement de l'eau s'effectue dans un filtre de transformation (3) dans lequel l'eau est injectée sous pression via un ajutage d'entrée (1) comportant une fente à vis. L'efficacité du processus est assurée par l'effet des ultrasons (13) et du champ magnétique créé par une bobine (10) sur le côté externe du cône tronqué de l'élément filtrant (8), le sens d'écoulement du courant dans la bobinage coïncidantavec le sens de déplacement prédéterminé de l'eau pendant son alimentation.
Patent WO-2009005388-A1 (WO)
Title: Antenne cadre de petite taille
Inventor: KRYLOV KONSTANTIN STANISLAVOVI
IPC: H01Q1/24
Filed: 2007-07-04
Abstract: L'invention se rapporte au domaine des équipements radio et notamment des équipements antenne; elle concerne une antenne cadre de petites dimensions à rayonnement non directif, destinée à fonctionner dans des dispositifs mobiles pour réseaux locaux de communications numériques sans fil qui prennent en charge les normes IEEE 802.1X xx, Bluetooth, etc. L'invention permet de réduire les dimensions de l'antenne cadre, d'élargir sa bande de travail et de maintenir l'amplification maximale autant que cela est possible compte tenu des dimensions de l'antenne. L'antenne se présente comme un cadre à microrubans, ses extrémités sont connectées à une ligne d'alimentation symétrique à microrubans via des antennes à puces céramiques montées sur la carte de circuit imprimé de l'antenne à microrubans. Les antennes à puces céramiques possèdent deux points de fixation dont un constitue un point d'alimentation de l'antenne cadre et est connecté à un microruban correspondant de la ligne d'alimentation alors que l'autre point est connecté à l'extrémité correspondante du conducteur à microruban de l'antenne cadre; les antennes à puces céramiques sont disposées symétriquement par rapport à la ligne d'alimentation, et les points d'alimentations portant un marquage des antennes à puces céramiques sont orientés les uns vers les autres de manière à former avec la ligne d'alimentation un angle égal à 90°.
Patent WO-2009031922-A1 (WO)
Title: Comprimé pour la prophylaxie et le traitement de maladies dentaires et périodontaires
Inventor: MANASHEROV TAMAZI OMAROVICH
IPC: A61K31/7028
Filed: 2008-07-01
Abstract: L'invention concerne la stomatologie et plus précisément un comprimé pour la prophylaxie et le traitement de maladies dentaires et périodontaires. Ledit comprimé contient les composants suivants dans un rapport en % du poids: sulfate de magnésium ou chlorure de magnésium ou lactate de magnésium ou oxalate de magnésium: 3,26-5,26, hydrochlorure de pyridoxine: 0,060-0,074, mononitrate de thiamine: 0,50-0,062, glycérophosphate de calcium: 30,0-38,9, laminaria thallus moulue ou extrait de laminaria aqueuse séchée: 1,1-2,2, stévioside: 0,3-0,9, sorbite: 10,0-25,0, xylite: 10,0-25,0, des composants secondaires: 15,62- 45,42.
Patent WO-2013109162-A1 (WO)
Title: Городской автобус
Inventor: RY ZHKOV EVGENIJ PETROVICH
IPC: B60N2/005
Filed: 2012-10-08
Abstract: Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Городской автобус содержит служебные двери, выполненные без ступеней при выходе, первую в переднем свесе, вторую - в средней части салона, накопительную площадку, расположенную в средней части салона. Салон включает отделенное перегородкой рабочее место водителя, 18 посадочных мест, из которых 9 расположены в два поперечных ряда в задней части автобуса. Автобус содержит откидывающуюся аппарель для инвалидных и детских колясок. Сиденья за водителем расположены в три поперечных ряда все по направлению движения. Сиденья справа от водителя расположены вдоль салона в ряд, из которых 2 штуки расположены с размещением навстречу друг другу. Первое и третье сиденье расположены в сторону по направлению движения. Второе сиденье расположено в сторону противоположную направлению движения. В средней части салона проходы и выходы из автобуса оборудованы вертикальными и горизонтальными поручнями. Сиденья в верхней части оборудованы поручнями. Длина автобуса 6521 мм, ширина автобуса 2410 мм, снаряженная масса 3,3 т. Достигается повышение эксплуатационных возможностей автобуса при сохранении малых габаритов.
Patent WO-2014142700-A1 (WO)
Title: Polarizer based on a nanowire grid
Inventor: SMIRNOV VALERY KONSTANTINOVICH
IPC: B82Y40/00
Filed: 2013-03-13
Abstract: ﻿An array of nanowires with a period smaller then 150 nm can be used for applications such as an optical polarizer. A hard nanomask can be used to manufacture such structures. This nanomask includes a substantially periodic array of substantially parallel elongated elements having a wavelike cross-section. The fabrication method of the nanomask may be contactless and uses ion beams.
Patent WO-2015012744-A1 (WO)
Title: Радиотехническая система
Inventor: PANOV VLADIMIR PETROVICH
IPC: H04W64/00
Filed: 2014-07-23
Abstract: Радиотехническая система (PC) измеряет пространственные координаты передающих радиосигналы (р/с) радиотехнических объектов (РО), в том числе подвижных. Каждый РО радиотехнической системы (PC) содержит передающее устройство. PC включает информационную наземную пунктовую принимающую систему (НПС) для синхронизированного приема р/с РО и содержащую упоряд оченно пронумерованные принимающие р/с пункты (ПП), в количестве не менее пяти. Фазовые центры (ФЦ) принимающих антенн находятся в точках с заданными координатами. Каждый ПП содержит функционально связанные принимающее р/с устройство и их идентификации соответствующим РО, регистратор моментов времени приема р/с от конкретных РО. Регистраторы моментов времени приема р/с всех ПП функционально связаны с подсистемой обработки информации (ПОИ), которая измеряет координаты ФЦ антенны РО по упомянутым координатам и моментам времени приема р/с в соответствии с предложенными уравнениями измерений. PC не требует общей синхронизации совокупности передающих и принимающих РО.
Patent WO-2016126169-A1 (WO)
Inventor: GAVRILOVA SVETLANA IVANOVNA
IPC: A61P25/24
Filed: 2015-02-04
Abstract: ﻿The invention is based on the use of acetyl-L-carnitine (ALC) as a means for increasing the effectiveness of antidepressive treatment and can be used in a clinic in antidepressive treatment with non-natural antidepressants, such as agomelatine, venlafaxine and fluvoxamine, for treating depressive disorders relating to various depressive episodes, in particular depressive episodes when suffering from bipolar affective disorder or from a recurrent depressive disorder, in patients in late adulthood, including in patients older than 60.
Patent WO-2017116279-A1 (WO)
Inventor: Korolev Stanislav Dmitrievich
IPC: B04C3/06
Filed: 2016-10-11
Abstract: ﻿Изобретение относится к области авиационной техники, в частности предназначено для защиты газотурбинных двигателей от попадания пыли и посторонних предметов. Так же может применяться в автомобильной и индустриальной промышленности для очистки воздуха от пыли и посторонних предметов. Циклон включает в себя вихревую трубку с завихрителем и выпускную трубку с кольцом, образующие кольцевой канал пылеудаления. Вихревая трубка представляет собой корпус цилиндрической формы по всей длине, а на выпускной трубке выполнены центровочные упоры, обеспечивающие соосность вихревой и выпускной трубок. Уменьшаются габариты и масса циклона с сохранением гидравлического сопротивления и степени очистки, а также обеспечивается удобство монтажа циклонов и их замены в процессе эксплуатации.
Patent WO-2019013669-A1 (WO)
Title: Method for increasing energy conversion efficiency of thermal power plant and device for carrying out said method
Inventor: FEDOTOV VLADIMIR ALEKSEEVICH
IPC: F01K13/00
Filed: 2018-01-25
Abstract: Proposed is a method for increasing the energy conversion efficiency of a thermal power plant that provides for directing steam into a condenser after said steam has been fully processed in all turbine cylinders and subsequently converting the steam to a liquid phase by increasing the pressure of the steam to be higher than saturation pressure through the use of a fan, stopping the circulation of cooling water, and preserving the condensation heat of the steam in the cycle. Described is a sequence of actions for converting a power plant to a recommended mode of operation. The method is implemented by equipping the last ring on a turbine shaft of all low-pressure cylinders with blades of a fan having the requisite configuration and a nozzle, driven by its own electric engine, and disposed on the inlet pipe of the condenser or integrated into the last turbine stage. The use of the invention allows for increasing the energy conversion efficiency of a power plant by 42.5% and decreasing the amount of harmful emissions released into the environment.
Patent WO-2018203774-A1 (WO)
Title: Лекарственная композиция цитопротекторного действия и способ ее получения
Inventor: KOVALENKO ALEXEY LEONIDOVICH
IPC: A61P39/00
Filed: 2018-04-24
Abstract: ﻿Изобретение относится к фармацевтической промышленности и медицине, в частности, к лекарственной композиции в виде водного раствора, обладающей цитопротекторным действием и содержащей в качестве активных компонентов: димеглюмина сукцинат, никотинамид, инозин и рибофлавина мононуклеотид, а также к способу ее получения. Композиция обладает безопасностью и стабильностью и может быть использована для лечения широкого спектра заболеваний, связанных с нарушениями энергетического обмена.
Patent WO-2019083401-A1 (WO)
Title: Brake shoe for a railway vehicle
Inventor: ROMANENKO VITALIY VALERIEVICH
IPC: F16D69/02
Filed: 2018-05-28
Abstract: The claimed utility model relates to brake shoes for railway vehicles and for other rail transport. A brake shoe for a railway vehicle comprises a composite friction element, a metal frame and a cast-iron insert. The mass of a working part of the insert is from 59% to 90% of the mass of the insert. The design of an insert with a working part mass of from 59% to 90% of the total mass of the insert optimizes a change in the heat loading of the shoe in proportion to the wear thereof during the operating process, which enhances the operating characteristics of the shoe, especially in the final stage of operation thereof.
Patent WO-2020071935-A1 (WO)
Inventor: POMYTKIN IGOR ANATOLIEVICH
IPC: C07C215/08
Filed: 2018-10-03
Abstract: ﻿Настоящее изобретение относится к холиновым солям фумаровой кислоты для использования в качестве ингредиента в биологических добавках к пище, лечебном питании, и фармацевтических композициях для профилактики и лечения заболеваний, вызванных гипоксией.
Patent WO-2020032825-A1 (WO)
Title: Magnetic keyboard
Inventor: IVANOV SERGEY MIKHAILOVICH
IPC: H01H1/54
Filed: 2019-07-25
Abstract: A magnetic keyboard comprises a set of tactile elements produced on a common dielectric base. An individual tactile element comprises: a layer which is used as the base of the keyboard (1) and comprises a fixed magnetic element (5); a dielectric layer (2) comprising open contacts (6); a dielectric layer (3) having an operating chamber (9) and comprising a movable magnetic element covered with a current-carrying composition (7); a dielectric layer (face panel) (4) comprising a button (10) having a magnetic element (8). The magnetic elements (5, 7, 8) are spaced apart from one another by the active distance of the magnetic forces of repulsion, which act as a return mechanism for the movable component and the magnetic element having a current-carrying contact. By changing the size and magnetising strength of the magnetic elements it is possible to change the force necessary to push a button, and by changing the distance between the magnetic elements it is possible to change the length of a key stroke. By changing the distance between the magnetic elements, the closing moment can be set before the final point of travel of the button or at the final point of travel of the button.
Patent WO-2022146171-A1 (WO)
IPC: B60P1/00
Filed: 2021-01-27
Abstract: Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к устройствам для разгрузки грузов, в том числе, крупногабаритных. Технической проблемой настоящей полезной модели является создание саморазгрузочной платформы, расширяющей линейку аналогичной продукции на рынке, позволяющей быстро и безопасно разгрузить транспортное средство с любым массогабаритным грузом. Технический результат достигается при использовании саморазгрузочной платформы, которая содержит грузовую платформу, направляющие, установленные на ней на определенном расстоянии друг от друга, ролики, расположенные на торцевых концах направляющих, лебедку и шкив, расположенные на противоположных концах кузова транспортного средства и обеспечивающие движение троса, проходящего через ролики и направляющие, исполнительные механизмы с толкателями, расположенные на направляющих для перемещения груза.
Patent WO-2022131959-A1 (WO)
Title: Пульсирующий детонационный реактивный двигатель
Inventor: Bormotov Andrej Gennad'evich
IPC: F02K7/04
Filed: 2021-10-01
Abstract: Изобретение относится к реактивным двигателям, в частности к пульсирующим детонационным реактивным двигателям. Требуемый технический результат, который заключается в увеличении КПД и надежности, достигается в двигателе, имеющем камеру сгорания, выполненную в виде детонационного резонатора с выходом в выхлопное сопло. Резонатор представляет собой асферический рефлектор, симметричный относительно оси двигателя. В двигателе используются газообразное топливо и газообразный окислитель, а также одноступенчатый процесс сгорания. В случае использования углеводородного топлива топливный тракт имеет камеру пиролиза. Пиролиз достигается за счет контакта потока топлива с нагретой задней стороной указанного рефлектора. Смесь топлива и окислителя подается в камеру сгорания через кольцевую систему сверхзвукового впрыска. Для инициирования детонации эти двигатели могут иметь инициатор детонации в виде трубки, заглушенной на дальнем конце и открытой на конце, вставленном в камеру сгорания и расположенной вдоль оси двигателя. Продукты детонации, истекающие через выхлопное сопло, создают тягу, толкающую двигатель в противоположном направлении. Такая конструкция пульсирующего детонационного реактивного двигателя проста, надежна и позволяет добиться высокой эффективности генерации тягово-движущей силы за счет поддержания циклической резонансной детонации на частоте около 10 кГц.
Patent WO-2022146198-A1 (WO)
Title: Мехатронный привод на скрученных нитях
Inventor: Gaponov Igor Iurevich
IPC: F16H35/00
Filed: 2021-12-28
Abstract: Мехатронный привод на скрученных нитях содержит корпус, представляющий собой единую сборку. В корпусе последовательно установлены драйвер электродвигателя, датчик положения, электродвигатель, муфта, нити, подшипниковый узел и датчик силы. Вращение электродвигателя передается через муфту на нити, одни концы которых жестко закреплены в муфте, а другие жестко закреплены на рабочем органе для сообщения ему поступательного движения. Достигается обеспечение компактности.
Patent WO-2023063846-A1 (WO)
Inventor: SHMIDT JOSEPH
IPC: F24H1/08
Filed: 2022-04-15
Abstract: L'invention concerne un système de chauffage et de refroidissement de liquide, comme de l'eau, dans des conditions domestiques, des locaux de bureaux, des entreprises de restauration collective, des terrains de maison de campagne et de jardins, des organismes communautaires, et a pour but de chauffer et de refroidir un liquide. Ces systèmes peuvent en outre avoir une fonction de purification de liquide et/ou une fonction de préparation de boisson. L'invention concerne un système de chauffage et de refroidissement de liquide comprenant un récipient de refroidissement et un récipient de chauffage séparés par un convertisseur thermoélectrique, et assurant la circulation d'un liquide chaud à travers le récipient pour liquide chaud, une pompe de circulation de liquide chaud, un échangeur de chaleur comportant un moyen de refroidissement avec une fonction de mise en marche pour ventiler l'échangeur de chaleur avec de l'air lors d'une augmentation de la température du liquide chaud dans le récipient pour liquide chaud au-dessus d'un niveau donné.
Patent WO-2023146437-A1 (WO)
Title: Pharmaceutical composition of anti-trbv9 antibody and use thereof
Inventor: NIDZVEDSKII FEDOR FANDATOVICH
IPC: A61K39/395
Filed: 2023-01-31
Abstract: The invention relates to the field of pharmacy and medicine, specifically to pharmaceutical compositions of anti-TRBV9 antibody. The invention further relates to the use of said compositions for treating a disease or disorder mediated by T-lymphocytes bearing a TRBV9 segment within the T cell receptor, in a subject in need thereof.
Patent WO-2004071174-A1 (WO)
Title: Systeme de culture de plantes
Inventor: NILSSON BO-ARNE
IPC: A01G9/14
Filed: 2004-02-13
Abstract: La présente invention a trait à un système de culture de plantes dans une serre (101) comportant deux enceintes de culture (A ; B) et un passage de travail intermédiaire (102), et des tables de culture de forme allongée (1) qui sont agencées à être mobiles dans la direction longitudinale entre les enceintes de culture (A ; B). Le système se caractérise en ce qu'il comporte en outre une dispositif d'alimentation en air disposé sous lesdites tables de culture (1) pour l'orientation d'un flux d'air à travers une zone pour la culture de plantes sur lesdites tables de culture (1), et une installation de ventilateurs (62 ; 73) pour assurer une circulation forcée du flux d'air orienté. L'invention a également trait à un procédé comprenant les étapes suivantes : l'orientation d'un flux d'air à travers une zone de culture de plantes sur lesdites tables de culture (1), et une circulation forcée du flux d'air orienté.
Patent WO-2005115830-A1 (WO)
Title: Canoe
Inventor: BERGQUIST GOERAN
IPC: B63B34/21
Filed: 2005-05-26
Abstract: Cette invention concerne un canoë qui comprend un pont (1), deux planches latérales (3) partant du pont (1) et un passage central (5) qui est situé dans la partie inférieure du canoë, entre les planches latérales (3). Ce canoë se caractérise en ce que le passage central (5) est délimité par deux surfaces planes (9).
Patent WO-2008041899-A1 (WO)
Title: Système de sécurité pour véhicule
Inventor: GILLET CHRISTOPHE
IPC: G01C21/26
Filed: 2007-09-17
Abstract: La présente invention concerne un système de sécurité pour véhicule, comprenant : un moyen de prédiction destiné à fournir des informations concernant la courbure d'une route sur laquelle le véhicule se déplace; un moyen d'identification de virage destiné à identifier les virages critiques sur une portion de la route devant le véhicule et une vitesse maximale de sécurité à laquelle le véhicule peut négocier en toute sécurité un virage critique; un processeur destiné à déterminer, pour chaque partie de la route entre la position du véhicule et un virage critique, un retardement maximal de sécurité en fonction au moins partiellement de la courbure de la route; et un moyen de génération de signaux destiné à générer un signal de sortie en vue de contribuer à la réduction de la vitesse du véhicule en réaction à la vitesse actuelle du véhicule, la vitesse maximale pour le virage critique et le retardement de sécurité fixé pour la route entre la position du véhicule et le virage critique.
Patent WO-2009072937-A1 (WO)
Title: Dispositif de répartition de charge
Inventor: NORDSTROEM JOHN
IPC: B60G5/04
Filed: 2007-12-06
Abstract: Dispositif de répartition de charge pour véhicule doté d'un châssis, d'un premier essieu et d'un deuxième essieu, le dispositif comportant un premier organe de liaison susceptible de pivoter en réponse à des efforts verticaux agissant sur le premier essieu, un deuxième organe de liaison susceptible de pivoter en réponse à des efforts verticaux agissant sur le deuxième essieu, et un élément de transmission d'efforts monté de façon à transférer des efforts entre les organes de liaison pivotants afin d'équilibrer les efforts verticaux agissant sur le premier et le deuxième essieu, l'élément de transmission d'efforts étant une barre disposée de façon tournante. La présente invention est capable d'assurer avantageusement la répartition de la charge entre deux essieux directeurs d'un véhicule, par exemple deux essieux directeurs avant, car elle assure la répartition de la charge entre des extrémités correspondantes (par ex. les extrémités arrière) des éléments de ressorts.
Patent WO-2008020806-A1 (WO)
Title: Échangeur thermique et procédé de refroidissement
Inventor: OLSSON CARL-OLOF
IPC: F28F3/02
Filed: 2007-08-14
Abstract: La présente invention concerne un échangeur thermique et un procédé pour refroidir un appareil électrique, l'échangeur étant agencé pour transférer la chaleur d'un premier flux fluidique (b) à un second (a). Au moins le premier flux fluidique (b) est un flux fluidique sans convection ayant une première direction générale. L'échangeur thermique comprend plusieurs panneaux de transfert de chaleur (7a-llb) agencés en parallèle les uns aux autres pour former des passages mutuellement séparés (12-20) pour le premier et le second flux fluidique sur les côtés respectifs de chaque panneau, chaque panneau ayant une première surface sur le côté du panneau (8b', 9a') exposée au premier flux fluidique (b) et une seconde surface sur le côté du panneau (8b'', 9a'') exposée au second flux fluidique (a).