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Patent DE-102017220976-A1 (DE)
Title: Verfahren und Schaltungsanordnung zur Bestimmung des elektrischen Innenwiderstandes einer Breitband-Lambdasonde
Inventor: ADLER MAX
IPC: G01N27/419
Filed: 2017-11-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen des elektrischen Innenwiderstandes einer Breitband-Lambdasonde insbesondere eines Abgasnachbehandlungssystems einer Brennkraftmaschine, wobei die Breitband-Lambdasonde mittels einer abhängig von einem Pumpstrom (304) einstellbaren Pumpspannung (303) in einem Grenzstrombetrieb gehalten wird, wodurch sich ein dem Restsauerstoff im Abgas proportionaler Pumpstrom (304) einstellt, wobei die Pumpspannung (303) insbesondere mittels eines hochfrequenten, durch ein Tastverhältnis einstellbaren, beispielsweise pulsweitenmodulierten Signals (307) erzeugt wird, wobei die Pumpspannung (303), abhängig von dem sich einstellenden Pumpstrom (304), nachgeführt wird, und wobei insbesondere vorgesehen ist, dass die Bestimmung des Innenwiderstandes mittels eines durch kurzzeitige Änderung des Tastverhältnisses des pulsweitenmodulierten Signals (307) erzeugten elektrischen Spannungspulses (500) durchgeführt wird.
Patent DE-102018000290-A1 (DE)
Title: Displaytafel und Displayvorrichtung
Inventor: ZHOU HONGBO
IPC: G09G3/20
Filed: 2018-01-16
Abstract: Es werden eine Displaytafel und eine Displayvorrichtung bereitgestellt. Die Displaytafel schließt ein Substrat (1), eine Vielzahl von Pixelelektroden (2) auf dem Substrat (1) und eine Vielzahl von Dünnschichttransistoren (3) auf dem Substrat (1) ein; jede Pixelelektrode (2) schließt eine Vielzahl erster Pixelelektroden (22) und mindestens drei zweite Pixelelektroden (22) als Kompensations-Pixelelektroden ein, wobei ein Bereich des Substrats (1), der von jeder Kompensations-Pixelelektrode eingenommen wird, kleiner ist als ein Bereich des Substrats, der von jeder ersten Pixelelektrode (21) eingenommen wird; wobei die Dünnschichttransistoren (3) in Zeilen in der ersten Richtung (x) und in Spalten in der zweiten Richtung (y) angeordnet sind, und die Dünnschichttransistoren (3) in einem Verhältnis von 1:1 elektrisch mit den Pixelelektroden (2) verbunden sind, und die orthographische Projektion mindestens einer zweiten Pixelelektrode (22) auf dem Substrat (1) sich nicht mit der orthographischen Projektion mindestens eines Dünnschichttransistors (3) überlagert, der entsprechend mit der mindestens einen der mindestens drei zweiten Pixelelektroden (22) auf dem Substrat (1) verbunden ist.
Patent DE-102018100750-A1 (DE)
Title: Radlager zur Lagerung eines Kraftfahrzeugreifens eines Kraftfahrzeugs
Inventor: SCHÄFER MARC-ANDRÉ
IPC: F16J15/16
Filed: 2018-01-15
Abstract: Es ist ein Radlager (12) zur Lagerung eines Kraftfahrzeugreifens eines Kraftfahrzeugs vorgesehen mit einem ersten Ring (14), einem relativ zum ersten Ring (14) drehbar gelagerten zweiten Ring (20), einem drehfest mit dem zweiten Ring (20) befestigten Dichtpartner (50), einem drehfest mit dem zweiten Ring (20) befestigten weiteren Dichtpartner (50), einer in radialer Richtung zwischen dem ersten Ring (14) und dem zweiten Ring (20) und in axialer Richtung zwischen dem Dichtpartner(50) und dem weiteren Dichtpartner (50) ausgebildeten Druckkammer (36), einer die Druckkamme(36) an einer ersten Axialseite begrenzenden Dichtungseinheit (38) zur Herstellung eines Dichtkontakts mit dem Dichtpartner (50), einer die Druckkammer (36) an einer zweiten Axialseite begrenzenden weiteren Dichtungseinheit (60) zur Herstellung eines Dichtkontakts mit dem weiteren Dichtpartner (50) und einem die Druckkammer (36) an einer von dem ersten Ring (14) weg weisenden radialen Mantelfläche begrenzenden Dichtungshalter (26), wobei der Dichtungshalter (26) die Dichtungseinheit (38) und die weitere Dichtungseinheit (60) dichtend auf eine Mantelfläche des ersten Rings(14) zu presst, wobei der erste Ring (14) einen mit der Druckkammer (36) kommunizierbaren Einlass (16) aufweist, wobei der Dichtungshalter (26) einen mit der Druckkammer (36) und mit einem in dem zweiten Ring (20) ausgebildeten Auslass (22) kommunizierbaren Auslasskanal (54) aufweist, wobei der Strömungsquerschnitt des Auslasskanals (54) dimensioniert ist bei einer Förderung eines Druckfluids von einer an dem Einlass (16) anliegenden Druckquelle zu einem an dem Auslass (22) anliegenden Drucknutzraum, insbesondere Reifenschlauch eines Kraftfahrzeugreifens, in der Druckkammer (36) einen Staudruck zum dichtenden Anpressen der Dichtungseinheit (38) an dem Dichtpartner (50) und zum dichtenden Anpressen der weiteren Dichtungseinheit (60) an dem weiteren Dichtpartner (50) herbeizuführen. Dadurch ist eine kostengünstige Drehdurchführung für ein Radlager (12) ermöglicht.
Patent DE-102018103366-A1 (DE)
Title: Männlicher Anschluss mit einer Abdeckung zum Verhindern einer Verschmutzung
Inventor: DE MORAES ELIAKIM ANTUNES
IPC: F16D25/00
Filed: 2018-02-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen männlichen Anschluss (10) zum Verbinden zweier Komponenten eines hydraulischen Kupplungssystems, aufweisend einen Stecker (12) mit einem ersten Steckerbereich (14), wobei der erste Steckerbereich (14) in einem Aufnahmeraum eines weiblichen Anschlusses (22) zum Fixieren des männlichen Anschlusses (10) an dem weiblichen Anschluss (22) positionierbar ist, wobei der Stecker (12) in einer der Steckrichtung des Steckers (12) entgegengesetzten Richtung benachbart zu dem ersten Steckerbereich (14) einen zweiten Steckerbereich (18) aufweist, wobei zumindest radial beabstandet zu dem zweiten Steckerbereich (18) eine Abdeckung (20) vorgesehen ist, um das Einwirken von Verschmutzungen auf den Stecker (12) zu reduzieren.
Patent DE-102018104971-A1 (DE)
Title: Ein system und verfahren zum optimieren eines fahrzeugfuhrparks
Inventor: NAMINENI PAVAN K
IPC: G07C5/08
Filed: 2018-03-05
Abstract: Ein System und Verfahren mit einer Anzahl an technologischen Elementen, von denen eines eine Steuerung ist, die Verbesserungen an der Steuerung bewirkt und wesentlich mehr als die ursprüngliche Standard-Steuerungsfunktionalität erzeugt. Die Elemente wirken zusammen, um die Steuerung zu veranlassen, auf mindestens einen Car Sharing-Datensatz zuzugreifen; Informationen von dem Car Sharing-Datensatz abzurufen; Fahrzeugsysteminformationen von dem Fahrzeug zu empfangen; eine geschätzten Rückgabezeit basierend zumindest teilweise auf den von dem Fahrzeug erhaltenen Fahrzeugsysteminformationen zu berechnen; die Rückgabezeit mit den Informationen, die von dem Car Sharing-Datensatz abgerufen wurden zu berechnen; den Car Sharing-Datensatz zu ändern, wenn die Rückgabezeit größer ist als ein Wert, der von den Informationen abgeleitet wird, die von dem Car Sharing-Datensatz abgerufen werden; und eine Benachrichtigung zu erzeugen, wenn die Rückgabezeit größer ist als der Wert, der von den Informationen abgeleitet wird, die von dem Car Sharing-Datensatz aufgezeichnet werden.
Patent DE-102018109523-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsystem
Inventor: MEIMANN VALENTIN
IPC: B60L50/15
Filed: 2018-04-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugsystem, umfassendein Basisfahrzeug mit zumindest einem Antriebsmittel sowiezumindest ein Teilfahrzeug, welches von dem Basisfahrzeug wahlweise abkoppelbar und ankoppelbar ist und einen Elektromotor zur vom Basisfahrzeug autonomen Fortbewegung und eine elektrische Speichereinheit zur Versorgung des Elektromotors umfasst, wobeidas Fahrzeugsystem zudem ein Lademittel zur Ladung der elektrischen Speichereinheit des Teilfahrzeugs umfasst.
Patent DE-102018113783-A1 (DE)
Title: Adaptermodul
Inventor: PESCHL ANDREAS
IPC: G08C19/00
Filed: 2018-06-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Adaptermodul (10) zur Verbindung eines Lichtmoduls (50) eines Türgriffs (2) mit einer Elektronik eines Fahrzeuges (1), aufweisend:- eine Bussystemschnittstelle (11) zur Herstellung einer Datenverbindung mit einem Bussystem (60) des Fahrzeuges (1), um zumindest Eingangsdaten (E) von dem Bussystem (60) zu empfangen,- eine Lichtmodulschnittstelle (12) zur Herstellung einer elektrischen Verbindung mit dem Lichtmodul (50),wobei das Adaptermodul (10) eine Verarbeitungsvorrichtung (15) aufweist, um die Eingangsdaten (E) auszuwerten und in Abhängigkeit von der Auswertung eine Ansteuerung des Lichtmoduls (50) über die Lichtmodulschnittstelle (12) durchzuführen.
Patent DE-102018115561-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Einrichtung zur additiven Herstellung eines dreidimensionalen Objekts und derartige Einrichtung
Inventor: ULLMANN BJÖRN
IPC: B22F3/105
Filed: 2018-06-28
Abstract: Verfahren zum Betreiben einer Einrichtung (10) zur additiven Herstellung eines dreidimensionalen Objekts, und zugehörige Einrichtung (10), wobei eine Gasströmung (37) über eine Bauplattform, auf der das dreidimensionale Objekt aufgebaut wird, geführt wird und wobei die Gasströmung (37) durch ein Filtermedium (36) geleitet wird, gekennzeichnet durch folgende Schritte:- Bestimmen des Differenzgasdrucks Δpzwischen dem Gasdruck (p) vor und dem Gasdruck (p) hinter dem Filtermedium vor einer Aufbringung von Inertmaterial auf das Filtermedium bei durch das Filtermedium (36) hindurchströmender Gasströmung (37),- Aufbringen von Inertmaterial (50) auf das Filtermedium (36),- Bestimmen des Differenzgasdrucks Δpzwischen dem Gasdruck (p) vor und dem Gasdruck (p) hinter dem Filtermedium nach der Aufbringung des Inertmaterials auf das Filtermedium (36) bei durch das Filtermedium (36) hindurchströmenden Gasströmung (37),- Bestimmen des resultierenden Differenzdrucks Δpaus der Differenz der Differenzdrücke Δpund Δp, und- Bestimmen eines Aufbringungsgrades von Inertmaterial (50) auf das Filtermedium (36) aus dem resultierenden Differenzdruck Δp.
Patent DE-102018116592-A1 (DE)
Title: Selektive katalytische reduktion mit stationärer ammoniakschlupferkennung
Inventor: QUIGLEY DAVID P
IPC: F01N9/00
Filed: 2018-07-09
Abstract: Es werden technische Lösungen für ein Emissionssteuerungssystem für ein Kraftfahrzeug mit einem Verbrennungsmotor beschrieben. Das Emissionssteuerungssystem beinhaltet eine selektive katalytische Reduktions-(SCR)-Vorrichtung, einen NOx-Sensor und eine Steuerung zur Ammoniakschlupferkennung. Die Ammoniakschlupferkennung beinhaltet das Vergleichen einer NOx-Messung vom NOx-Sensor mit einem vorhergesagten NOx-Wert. Als Reaktion darauf, dass die NOx-Messung den vorhergesagten NOx-Wert um einen Schwellenwert überschreitet, wird der Schwellenwert auf einen ersten vorbestimmten Wert kalibriert, der Schwellenwert auf einen zweiten vorbestimmten Wert kalibriert, ein Timer auf eine vorbestimmte Dauer gestartet und während der vorbestimmten Dauer des Timers wird als Reaktion auf eine zweite NOx-Messung des NOx-Sensors, die um den auf den zweiten vorbestimmten Wert eingestellten Schwellenwert den vorhergesagten NOx-Wert überschreitet, eine reduzierende Dosierrate der SCR-Vorrichtung entsprechend dem zweiten vorbestimmten Wert angepasst.
Patent DE-102018118832-A1 (DE)
Title: Fahrzeug-Seitenteilstruktur
Inventor: ASA RYOSUKE
IPC: B62D25/04
Filed: 2018-08-02
Abstract: Eine Fahrzeug-Seitenteilstruktur beinhaltet ein Rahmenelement mit einer geschlossenen Querschnittsstruktur, das an einem Fahrzeugbreitenrichtungs-Außenende einer Fahrzeugkarosserie vorgesehen ist und sich entlang einer Fahrzeug-Vorne-Hinten-Richtung unter Ausbildung eines Fahrzeugrahmens erstreckt; und eine Säule, die sich in einer Fahrzeugvertikalrichtung erstreckt, wobei mindestens eines aus einem oberen Ende und einem unteren Ende der Säule mit dem Rahmenelement verbunden ist; und eine Verbindungsstruktur, die ein vorläufiges Halteelement und ein Befestigungselement mit größerer Verbindungsstärke als das vorläufige Halteelement beinhaltet, wobei die Verbindungsstruktur das Rahmenelement und die Säule mechanisch verbindet.
Patent DE-102018119133-A1 (DE)
Title: Packaging-Schicht-Induktor
Inventor: ROTH ALAN
IPC: H01L23/498
Filed: 2018-08-07
Abstract: Ein Induktor wird in einer Packaging-Struktur eines IC-Bauelements hergestellt. Die Struktur weist ein Verkapselungsmaterial auf, wobei ein ferromagnetischer Kern in dem Verkapselungsmaterial ausgebildet ist. In dem Verkapselungsmaterial werden mehrere Metallschichten so hergestellt, dass sie eine Induktorspule bilden, die um den ferromagnetischen Kern verläuft, sodass ein Induktor entsteht.
Patent DE-102018119545-A1 (DE)
Title: Batteriemodul-Steuergerät, Anordnung eines solchen Steuergerätes an einem weiteren Element sowie Verfahren zur Herstellung einer Verbindung zwischen einem solchen Steuergerät und einem weiteren Element
Inventor: LÜKE MARWIN
IPC: B60L50/64
Filed: 2018-08-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Steuergerät für ein für den Antrieb eines Fahrzeuges vorgesehenes Batteriemodul (10), mit mindestens einem Gehäuse (18), mit mindestens einer Kühlmittelfluidführung (38) und mindestens einer elektrischen Schnittstelle (50), wobei an mindestens einer Verbindungsseite (14, 16) des Steuergeräts (12) Kühlmittel-Kopplungsmittel (58) zur Herstellung einer Steck-Fluidverbindung mit einem anderen Element (36) und mindestens ein Schnittstellen-Kopplungsmittel (52) zur Herstellung einer Steck-Elektroverbindung mit einem anderen Element (36) vorgesehen sind, wobei die Steck-Fluidverbindung und die Steck-Elektroverbindung die gleiche Steck-Verbindungsrichtung (S) aufweisen. Die Erfindung betrifft ferner eine Anordnung eines solchen Steuergerätes (12) an einem Batteriemodul (10) sowie ein Verfahren zur Herstellung einer Verbindung zwischen einem solchen Steuergerät (12) und einem Batteriemodul (10).
Patent DE-102018120214-A1 (DE)
Title: Kraftwerk sowie Verfahren zu dessen Betrieb
Inventor: KIRSCHBAUM WOLFGANG
IPC: F01K7/16
Filed: 2018-08-20
Abstract: Die vorliegende Anmeldung betrifft ein Kraftwerk (1), umfassend einen Fluidspeicher (2), einen Dampferzeuger (3), eine auf einer Rotorwelle (8) rotierbar gelagerten Rotor (4) sowie einen Generator (5), wobei dem Dampferzeuger (3) ausgehend von dem Fluidspeicher (2) mittels einer Fluidleitung (6) ein Fluid zuleitbar ist, wobei das Fluid mittels des Dampferzeugers (3) zu einem Fluiddampf verdampfbar ist, wobei der erzeugte Fluiddampf ausgehend von dem Dampferzeuger (3) mittels einer Dampfleitung (7) in Richtung des Rotors (4) leitbar ist, wobei die Rotorwelle (8) in Wirkverbindung mit dem Generator (5) steht, sodass mittels Betriebs des Rotors (4) der Generator (5) antreibbar und auf diese Weise elektrischer Strom erzeugbar ist.Um ein Kraftwerk bereitzustellen, dessen Aufbau gegenüber dem Stand der Technik vereinfacht ist, wird erfindungsgemäß eine Einspritzeinrichtung (9) vorgeschlagen, die eine Einspritzkammer (10) sowie eine mit der Einspritzkammer (10) verbundene Einspritzleitung (11) umfasst, wobei die Einspritzkammer (10) strömungstechnisch mit der Dampfleitung (7) verbunden ist, sodass der Fluiddampf der Einspritzkammer (10) zuleitbar ist, wobei der Einspritzkammer (10) mittels der Einspritzleitung (11) ein flüssiges Einspritzfluid zuleitbar ist, sodass das Einspritzfluid in den der Einspritzkammer (10) zugeleiteten Fluiddampf einspritzbar ist, wobei die Einspritzkammer (10) strömungstechnisch mit dem Rotor (4) verbunden ist, sodass ein in der Einspritzkammer (10) erzeugtes Dampf-Fluid-Gemisch (26) dem Rotor (4) zuleitbar ist.
Patent DE-102018129961-A1 (DE)
Title: Schnittschutz, sowie Verfahren und Verwendung hierzu
Inventor: BUCK ALFRED
IPC: D04B9/42
Filed: 2018-11-27
Abstract: Der Gegenstand der vorliegenden Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Schnittschutzes für unter Sanitärfliesen befindliche Dichtungsfolien, umfassend die Schritte: Herstellung eines Schlauchgestricks, Plätten des Schlauchgestricks, sodass ein mindestens zwei-lagiges Gestrickband vorliegt, wobei zur Herstellung des Schlauchgestricks ein schnittfestes Filamentgarn und ein Draht miteinander zu dem Schlauchgestrick verstrickt werden. Zudem betrifft die Erfindung ein Schnittschutz für unter Sanitärfliesen befindliche Dichtungsfolien, eine Verwendung und ein Verfahren zur Ausbildung von Silikonfugen zur weiteren Abdichtung von auf mindestens einer Dichtungsfolie befindlichen Sanitärfliesen.
Patent DE-102018130185-A1 (DE)
Title: In ein fahrzeug integriertes ladegerät und integrierter leistungswandler
Inventor: NAJMABADI ALI
IPC: B60L53/24
Filed: 2018-11-28
Abstract: Ein Fahrzeug beinhaltet eine elektrische Maschine mit zwei Sätzen von galvanisch isolierten Wicklungen und eine Steuerung. Während des Ladens isoliert die Steuerung einen ersten Wechselrichter von einem ersten Satz der zwei Sätze und koppelt einen Leistungswandler derart elektrisch zwischen einer Traktionsbatterie und einem zweiten Wechselrichter, dass Ladestrom durch den ersten Satz fließt und in einem zweiten Satz der zwei Sätze eine Spannung induziert wird, um die Batterie zu laden.
Patent DE-102018131016-A1 (DE)
Title: Bremsscheibenanordnung
Inventor: HARTMANN MARK
IPC: B60T1/06
Filed: 2018-12-05
Abstract: Bremsscheibenanordnung (1) umfassend eine Bremsscheibe (10), eine Nabe (30) und zumindest ein Verbindungsmittel (50), wobei die Bremsscheibenanordnung (1) dazu ausgelegt ist, um eine Rotationsachse (A) in Umfangsrichtung (U) zu rotieren, wobei die Bremsscheibe (10) eine Anlagefläche (12) und eine Montagefläche (14) aufweist, wobei die Nabe (30) eine Verbindungsfläche (32) und eine Verbindungsöffnung (36) aufweist, wobei eine Montageöffnung (16) sich von der Montagefläche (14) aus erstreckt, wobei die Anlagefläche (12) dazu ausgelegt ist, mittelbar/unmittelbar mit der Verbindungsfläche (32) der Nabe (30) zu kontaktieren, wobei das Verbindungsmittel (50) dazu ausgelegt ist, sich zumindest teilweise in der Montageöffnung (16) und der Verbindungsöffnung (36) zu erstrecken, wobei die Montagefläche (14) nabenkontaktfrei ist.
Patent DE-102018132234-A1 (DE)
Title: Öffnungs- und Schließvorrichtung und Steuerungsverfahren dafür
Inventor: HAYASHI ETSUKO
IPC: E05F15/70
Filed: 2018-12-14
Abstract: Vorgesehen sind eine Öffnungs- und Schließvorrichtung und ein Steuerungsverfahren der Öffnungs- und Schließvorrichtung, die in der Lage sind, ein fehlerhaftes Bestimmen, dass das Öffnen und Schließen eines Öffnungs- und Schließkörpers blockiert wurde, zu vermeiden.
 Die Öffnungs- und Schließvorrichtung beinhaltet eine erste Durchschnittswertberechnungseinheit, eine zweite Durchschnittswertberechnungseinheit und eine Bestimmungseinheit. Die erste Durchschnittswertberechnungseinheit berechnet einen ersten Durchschnittswert aus Differenzen zwischen einer Vielzahl von Öffnungs- und Schließgeschwindigkeiten und Öffnungs- und Schließgeschwindigkeiten, die vor diesen Öffnungs- und Schließgeschwindigkeiten gespeichert wurden. Die zweite Durchschnittswertberechnungseinheit berechnet einen zweiten Durchschnittswert aus Differenzen zwischen einer Vielzahl von Tastverhältnissen und Tastverhältnissen, die vor diesen Tastverhältnissen gespeichert wurden. Die Bestimmungseinheit bestimmt, dass das Öffnen und Schließen des Öffnungs- und Schließkörpers blockiert wurde, wenn sowohl eine Bedingung erfüllt ist, dass der erste Durchschnittswert gleich oder kleiner als ein vorgegebener erster Schwellenwert ist, als auch eine Bedingung, dass der zweite Durchschnittswert gleich oder größer als ein vorgegebener zweiter Schwellenwert ist.
Patent DE-102018132544-A1 (DE)
Title: Gasturbinentriebwerk und Luftfahrzeug mit einem Gasturbinentriebwerk
Inventor: TEUBER ROY
IPC: F02C7/28
Filed: 2018-12-17
Abstract: Es wird ein Gasturbinentriebwerk (1) mit koaxial zueinander angeordneten Wellen (9, 10) beschrieben, die über Lager (17A, 17B) drehbar gelagert und in einer Lagerkammer (13) angeordnet sind. Ein Innenraum (18) der Lagerkammer (13) ist über Dichteinheiten (19, 20, 27) abgedichtet, die auf ihren dem Innenraum (18) der Lagerkammer (13) abgewandten Seiten mit Sperrluft beaufschlagbar sind. Der Druck der Sperrluft ist zur Abdichtung der Lagerkammer (13) im Betrieb jeweils größer als der Druck in der Lagerkammer (13). Radial zwischen den Wellen (9, 10) ist eine Zwischenwellen-Dichteinheit (21) vorgesehen, die in axialer Richtung beidseitig mit der Sperrluft der Lagerkammer (13) beaufschlagbar ist und einen Bereich (22) zwischen den Wellen (9, 10), der an die Lagerkammer (13) angrenzt, gegenüber einem weiteren Bereich (23) zwischen den Wellen (9, 10) abdichtet. Sperrluft führende Bereiche (24, 25), in denen im Betrieb des Gasturbinentriebwerks (1) verschiedene Druckniveaus vorliegen, sind zum sofortigen Druckausgleich auf der den Dichteinheiten (19, 20, 27) zugewandten Seite der Zwischenwellen-Dichteinheit (21) und auf der zu den Dichteinheiten (19, 20, 27) abgewandten Seite der Zwischenwellen-Dichteinheit (21) über Öffnungen (26, 30) miteinander verbunden.
Patent DE-102018132651-A1 (DE)
Title: Optoelektronisches halbleiterbauteil
Inventor: VÖLKL MICHAEL
IPC: H01L33/60
Filed: 2018-12-18
Abstract: In einer Ausführungsform umfasst das optoelektronische Halbleiterbauteil (10) eine Emittereinheit (1) und einen Reflektor (4). Die Emittereinheit (1) weist eine Halbleiterschichtenfolge (2) auf, die zwei einander gegenüberliegende Hauptseiten (24, 25), mehrere Seitenflächen (26, 27) und eine aktive Zone (22) zur Strahlungserzeugung umfasst. Die Emittereinheit (1) beinhaltet elektrische Kontaktflächen (31, 32), die sich an den Hauptseiten (24, 25) befinden. Der Reflektor (4) überdeckt die Hauptseiten (324, 25) und alle Seitenflächen (26) bis auf eine einzige, zur Strahlungsemission eingerichtete Seitenfläche (27) zu mindestens 90 %.
Patent DE-102018133031-A1 (DE)
Title: Kühlsystem
Inventor: OZEKI AKIFUMI
IPC: F01P7/16
Filed: 2018-12-20
Abstract: Eine Steuervorrichtung in einem Kühlsystem weist einen Öffnungsplan mit einem Öffnungsgrad von jedem einer Mehrzahl von Ausströmöffnungen in einem Steuerventil auf, der mindestens einen Heizungssperrzustand, einen Heizungswasserdurchlasszustand, einen vollständig geschlossenen Zustand und einen Umschaltmodus umfasst, in dem das Öffnen und Schließen einer Klimaeinrichtungsausströmöffnung in einem Zustand gewechselt wird, in dem zumindest eine Ausströmöffnung der Kühlerausströmöffnung und einer Umleitungsausströmöffnung geöffnet ist und das Wechseln zwischen dem Heizungssperrzustand und dem Heizungswasserdurchlasszustand mittels dem Umschaltmodus erfolgt.
Patent DE-102018200334-A1 (DE)
Title: Fahrtrichtungsanzeiger, insbesondere mit Wischeffekt und Warnblinkfunktion
Inventor: AUST FRANK
IPC: B60Q1/52
Filed: 2018-01-11
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrtrichtungsanzeiger (4), insbesondere mit Wischeffekt und Warnblinkfunktion, mit zumindest einer rechtsseitigen Blinkleuchte (6a, 6c) und einer linksseitigen Blinkleuchte (6b, 6d) sowie einer Schaltungsanordnung (8), wobei die Schaltungsanordnung (8) dazu ausgebildet ist, ein erstes Betriebssignal (B1) indikativ für einen Betrieb der rechtsseitigen Blinkleuchte (6a, 6c) und ein zweites Betriebssignal (B2) indikativ für einen Betrieb der linksseitigen Blinkleuchte (6b, 6d) zu erfassen und ein erstes Steuersignal (SS1) logisch high zur Ansteuerung der rechtsseitigen Blickleuchte (6a, 6c) bereitzustellen, wenn eine XOR-Verknüpfung des ersten Betriebssignals (B1) und des zweiten Betriebssignals (B2) logisch high ergibt, sowie zweites Steuersignal (SS2) logisch high zur Ansteuerung der linksseitigen Blickleuchte (6b, 6d) bereitzustellen, wenn eine XOR-Verknüpfung des ersten Betriebssignals (B1) und des zweiten Betriebssignals (B2) logisch high ergibt.
Patent DE-102018200909-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Überwachen eines modularen Stromrichters
Inventor: BÖHME DANIEL
IPC: H02M7/483
Filed: 2018-01-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überwachen eines modularen Stromrichters (1), der in einer Reihenschaltung eine Mehrzahl von Modulen (1_1 ... 1_n) aufweist, welche jeweils mindestens zwei elektronische Schaltelemente (202, 206) und einen elektrischen Energiespeicher (210) aufweisen. Bei dem Verfahren wird während des Betriebs des Stromrichters (1) in einem Zeitabschnitt, in dem der durch die Reihenschaltung fließende Strom mittels mindestens eines Schaltelements (206) eines Moduls (201) an dem Energiespeicher (210) des Moduls vorbeigeführt wird, der zeitliche Spannungsverlauf (u(t)) der Spannung des Energiespeichers (210) ermittelt. Anhand des zeitlichen Spannungsverlaufs (u(t)) wird der Leckstrom des Energiespeichers (210) ermittelt. Ein Überwachungssignal (S) wird ausgegeben, wenn der Leckstrom einen vorbestimmten Wert überschreitet.