baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102021121504-A1 (DE)
Title: Maschine und Verfahren zur Herstellung einer Tissuebahn
Inventor: PENTEADO CAIO
IPC: D21F1/00
Filed: 2021-08-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Maschine (1) zur Herstellung einer strukturierten Tissuebahn (10), mit einer Formiersektion (4), umfassend eine Formierwalze (4.1), welche durch eine äußere Bespannung (1) und eine innere Bespannung (2) unter Ausbildung eines gemeinsamen Umschlingungsbereichs teilweise umschlungen ist, und einem Stoffauflauf (13) zum Einbringen einer Faserstoffsuspensionsschicht vor dem gemeinsamen Umschlingungsbereich in den durch die äußere Bespannung (1) und die innere Bespannung (2) ausgebildeten Einlaufspalt, sowie mit einer Übergabessektion (5) zum Übertragen der auf der inneren Bespannung (2) gebildeten Tissuebahn (10) auf eine weitere Bespannung (3), wobei die Übergabesektion (5) eine Übergabewalze (5.1) mit einer Übergabezone (5.3) umfasst, welche durch die gemeinsame Umschlingung der Übergabewalze (5.1) durch die innere Bespannung (2) und die weitere Bespannung (3) gebildet ist. Die erfindungsgemäße Maschine zeichnet sich dadurch aus, dass die innere Bespannung (2) eine strukturierte, vorzugsweise gewobene, Bespannung zum Strukturieren der Tissuebahn (10) ist und der Durchmesser (5.2) der Übergabewalze (5.1) kleiner ist als der Durchmesser (4.2) der Formierwalze (4.1).
Patent DE-102021122742-A1 (DE)
Title: Betätigungssystem
Inventor: AHNERT GERD
IPC: F16D23/12
Filed: 2021-09-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Betätigungssystem (1) zur Aktuierung einer Kupplungsanordnung (2) innerhalb eines Antriebsstranges (3) eines Kraftfahrzeugs (4), umfassend einen Betätigungsantrieb (5) mittels dessen die zur Aktuierung der Kupplungsanordnung (2) notwendige Kraft bereitstellbar ist, und einem Betätigungselement (6) mittels dessen die von dem Betätigungsantrieb (5) erzeugte Kraft auf die Kupplungsanordnung (2) übertragbar ist, wobei das Betätigungssystem (1) ferner eine Verschleißnachstelleinrichtung (7) aufweist, die im Kraftfluss zwischen dem Betätigungsantrieb (5) und dem Betätigungselement (6) angeordnet ist, wobei die Verschleißnachstelleinrichtung (7) als eine selbsttätig verstellbare Rampeneinrichtung (8) ausgebildet ist, wobei die Rampeneinrichtung (8) ein antreibbares Nachstellrampenteil (9) mit einer ersten Nachstellrampe (13), ein linearbewegliches Nachstellrampenteil (10) mit einer zweiten Nachstellrampe (14), wobei die erste Nachstellrampe (13) an der zweiten Nachstellrampe (14) anliegt und entlanggleitet und das antreibbare Nachstellrampenteil (9) von dem Betätigungsantrieb (5) linear aktuierbar ist, sowie ein antreibbares Antriebsrampenteil (11) mit einer ersten Antriebsrampe (15) und ein feststehendes Antriebsrampenteil (12) mit einer zweiten Antriebsrampe (16), wobei die erste Antriebsrampe (15) an der zweiten Antriebsrampe (16) anliegt und entlang gleitet, wobei das antreibbare Antriebsrampenteil (11) derart mit dem antreibbaren Nachstellrampenteil (10) gekoppelt ist, dass ein zur Verschleißnachstellung notwendiger Verstellweg des antreibbaren Nachstellrampenteils (9) bewirkt ist.
Patent DE-102021123713-A1 (DE)
Title: Gehäuseteil für einen Energiespeicher und Energiespeicher
Inventor: HARTL HELMUT
IPC: H01M50/188
Filed: 2021-09-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gehäuseteil (1, 2) für einen Energiespeicher, wobei in dem Gehäuseteil zumindest eine elektrische Durchführung angeordnet ist und wobei die zumindest eine elektrische Durchführung als Fixiermaterial-Metall-Durchführung ausgebildet ist, bei der ein Metallstift mit einem Fixiermaterial in einer Öffnung eines Grundkörpers des Gehäuseteils fixiert ist. Dabei ist vorgesehen, dass das Gehäuseteil mindestens eine folienförmige Anschlussfahne (20) aufweist, welche auf einer Innenseite und/oder Außenseite des Gehäuseteils (1, 2) mit dem Metallstift (4) verbunden ist wobei in einem Verbindungsbereich (22) zwischen der mindestens einen folienförmigen Anschlussfahne (20) und dem Metallstift (4) in einer ersten Variante a) eine Vielzahl von nadelartigen Strukturen ausgebildet sind, welche aus einer Mischung der Materialien der Anschlussfahne und des Metallstifts bestehen und/oder in einer zweiten Variante b) die zur Anschlussfahne weisende Oberfläche des Metallstifts eine raue Oberfläche mit einer Vielzahl von Vertiefungen aufweist, welche mit einer Mischung aus dem Material der Anschlussfahne und dem Metallstift aufgefüllt sind und/oder in einer dritten Variante c) die zur Anschlussfahne (20) weisende Oberfläche des Metallstifts (4) eine raue Oberfläche mit einer Vielzahl von Gräben aufweist, welche überwiegend mit dem Material der Anschlussfahne aufgefüllt sind.Ein weiterer Aspekt der Erfindung betrifft einen Energiespeicher mit einem Gehäuse, welches ein solches Gehäuseteil (1, 2) umfasst.
Patent DE-102021124051-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Presse, Computerprogramm und elektronisch lesbarer Datenträger
Inventor: HEINLE INGO
IPC: G06Q50/04
Filed: 2021-09-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Presse, in welcher Halbzeuge zu Bauteilen geformt werden, mit den Schritten:- Bereitstellen wenigstens einer Materialeigenschaft des jeweiligen Halbzeugs; (S1)- Erfassen wenigstens eines Produktionsparameters, welcher einen Zustand der Presse beim Formen des jeweiligen Halbzeugs zum jeweiligen Bauteil charakterisiert; (S2)- Auswählen wenigstens eines der geformten Bauteile aus einer Menge der geformten Bauteile anhand der wenigstens einen Materialeigenschaft des dem ausgewählten Bauteil zugrundeliegenden Halbzeugs und/oder anhand des wenigstens einen beim Formen des wenigstens einen ausgewählten Bauteils erfassten Produktionsparameters durch eine elektronische Recheneinrichtung; (S3)- Erfassen wenigstens einer Bauteileigenschaft des ausgewählten Bauteils durch eine Messeinrichtung; (S4)- Ermitteln eines Differenzwerts, welcher eine Abweichung der erfassten Bauteileigenschaft des wenigstens einen ausgewählten Bauteils von einem für eine Bauteilart des Bauteils vorbestimmten Sollwert beschreibt; (S5) und- Bereitstellen des Differenzwerts. (S6) Ferner betrifft die Erfindung ein Computerprogramm sowie einen Datenträger.
Patent DE-102021126428-A1 (DE)
Title: Modular aufgebautes Kühlleitungssystem, insbesondere für Batterien von E-Fahrzeugen
Inventor: BESSLER FRANK
IPC: H01M10/625
Filed: 2021-10-12
Abstract: Beschrieben wird ein modular aufgebautes Kühlleitungssystem (10), insbesondere für Batterien von E-Fahrzeugen, umfassend: wenigstens ein rohrförmiges Verbindungselement (11) aus einem ersten Metall; und wenigstens zwei rohrförmige oder schlauchförmige Leitungselemente (15, 16) aus einem zweiten Metall, welche Leitungselemente (15, 16) mittels des Verbindungselements (11) verbunden oder verbindbar sind, oder wenigstens ein solches Leitungselement (15, 16), das mittels des Verbindungselements (11) mit einem zu kühlenden Funktionsmodul, vorzugsweise einer Batterie, verbindbar ist.
Patent DE-102021128325-A1 (DE)
Title: Abstandsgewirke und Durchsichtelement
Inventor: Müller Stefan
IPC: D04B21/00
Filed: 2021-10-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Abstandsgewirke mit einer ersten flächigen Gewirkelage (1), einer zweiten flächigen Gewirkelage (2) und mit die Gewirkelagen (1, 2) verbindenden Abstandsfäden (6A, 6B), wobei die erste Gewirkelage (1) jeweils von mehreren Maschen begrenzte erste Öffnungen (3) aufweist, wobei die zweite Gewirkelage (2) jeweils von mehreren Maschen begrenzte zweite Öffnungen (4) aufweist und wobei die ersten Öffnungen (3) und die zweiten Öffnungen (4) sich bei einer Draufsicht auf das Abstandsgewirke zumindest teilweise überdecken und freie Durchbrüche (5) des Abstandsgewirkes bilden. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Abstandsfäden (6A, 6B) zumindest von einem ersten Abstandsfadensystem aus Monofilamentgarn und einem zweiten Abstandsfadensystem aus Multifilamentgarn gebildet sind.
Patent DE-102021130375-A1 (DE)
Title: Sicherheitswärmeübertrager und Verwendung eines innenseitig und außenseitig profilierten Drallrohrs hierfür
Inventor: NUMRICH REINER
IPC: F28F1/00
Filed: 2021-11-19
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Sicherheitswärmeübertrager (1) in Rohrbündelbauweise umfassend einen von einem Gehäusemantel (2) eines Gehäuses und zwei durch den Gehäusemantel (2) verbundenen doppelwandigen Rohrböden (5, 8) umschlossenen Mantelraum (15) zur Führung eines ersten Arbeitsmediums, umfassend ein von dem Mantelraum (15) umschlossenes Rohrbündel mit einer Mehrzahl an Doppelrohren, wobei die Doppelrohre jeweils ein Außenrohr (11) und ein durch Rohröffnungen äußerer Rohrplatten (7, 10) der Rohrböden (5, 8) und durch die Außenrohre (11) hindurchgeführtes Innenrohr (12) aufweisen, wobei die Außenrohre (11) und/oder die Innenrohre (12) des Rohrbündels als Drallrohre mit einem in einem Arbeitsgang außenseitig und innenseitig profilierten Rohrmantel ausgeführt sind. Ferner betrifft die Erfindung eine Verwendung eines innenseitig und außenseitig profilierten Drallrohrs als ein Außenrohr (11) und/oder Innenrohr (12) eines Doppelrohrs in einem ein Rohrbündel mit einer Mehrzahl an Doppelrohren aufweisenden Sicherheitswärmeübertrager (1).
Patent DE-102021130708-A1 (DE)
Title: Maschine und der maschine zugeordneter antriebsstrang
Inventor: SCHLENKER BRIAN JOE
IPC: B60K17/00
Filed: 2021-11-23
Abstract: Eine Fräsmaschine beinhaltet einen Antrieb, der eine Ausgangsleistung erzeugt, einen Rotor, der die Ausgangsleistung von dem Antrieb empfängt, und einen mit dem Antrieb und dem Rotor gekoppelten Antriebsstrang zur Übertragung der Ausgangsleistung an den Rotor, basierend auf einer gewünschten Leistung des Rotors. Der Antriebsstrang beinhaltet ein Übertragungssystem, das ein mit dem Antrieb gekoppeltes Eingangsende zur Aufnahme der Ausgangsleistung von diesem und ein Ausgangsende definiert, wobei das Übertragungssystem eine Variation in einer Leistung des Rotors zulässt, ohne die Belastung des Antriebs zu verändern. Der Antriebsstrang beinhaltet eine mit dem Ausgangsende des Übertragungssystems gekoppelte Leistungsübertragungsanordnung. Der Antriebsstrang beinhaltet ein mit der Leistungsübertragungsanordnung und dem Rotor gekoppeltes Getriebe zur Übertragung der Ausgangsleistung auf den Rotor, wobei die Leistungsübertragungsanordnung zwischen dem Übertragungssystem und dem Getriebe angeordnet ist.
Patent DE-102021133947-A1 (DE)
Title: Medizinische Bildgebungsvorrichtung, insbesondere Endoskop, Exoskop und/oder Laparoskop
Inventor: KÖHLER BENEDIKT
IPC: A61B1/04
Filed: 2021-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine medizinische Bildgebungsvorrichtung, insbesondere ein Endoskop, Exoskop und/oder Laparoskop, mit einer Lichtquelle zum Beleuchten eines Betrachtungsbereiches, einer Optik und einer Bildaufnahmeeinrichtung zum Aufnehmen einer Bildinformation des Betrachtungsbereiches, wobei die Lichtquelle ein erstes Anregungsspektrum und ein zweites Anregungsspektrum und die Optik eine Filtereinrichtung mit einem Filterspektrum aufweist und die Optik der Bildaufnahmeeinrichtung die Bildinformation des mit dem jeweiligen Anregungsspektrum beleuchteten Betrachtungsbereiches mittels des Filterspektrums gefiltert zuleitet wobei die Lichtquelle, die Bildaufnahmeeinrichtung und/oder die Optik zum Einrichten unterschiedlicher Betriebsmodi mittels einer Wechseleinrichtung miteinander wechselbar ausgestaltet ist oder sind, wobei das erste Anregungsspektrum in einem ersten Prüfschritt und das zweite Anregungsspektrum in einem nachfolgenden zweiten Prüfschritt von der Lichtquelle ausgesandt ist und mittels der Prüfeinheit ein Abgleich der Spektralverteilung der gefilterten Bildinformation mit einer Referenzspektralverteilung für den jeweiligen Prüfschritt durchgeführt wird, sodass ein paarungsrichtiges Zuordnen der jeweiligen Bildaufnahmeeinrichtung zur jeweiligen Optik und/oder zur jeweiligen Lichtquelle bei einer Übereinstimmung der Spektralverteilung mit der Referenzspektralverteilung für die jeweiligen Prüfschritte bestätigt ist.
Patent DE-102021202710-A1 (DE)
Title: Elektrohydraulisches Bremssystem, Druckbereitstellungseinrichtung für ein Bremssystem und Verfahren zur Steuerung eines Bremssystems
Inventor: LOGACHARI JAGANATHAN
IPC: B60T13/66
Filed: 2021-03-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektrohydraulisches Bremssystem (100) mit wenigstens einer hydraulisch betätigten Radbremse (104) und einer hydraulischen Druckbereitstellungseinrichtung (102), wobei die Druckbereitstellungseinrichtung (102) einen hydraulisch mit der Radbremse (104) verbundenen Druckzylinder (122) und einen in dem Druckzylinder (122) entlang einer Betätigungsrichtung (124) verschiebbaren Druckkolben (126) aufweist, wobei der Druckkolben (126) dazu ausgebildet ist, ein in dem Druckzylinder (122) befindliches Fluid mit einem Druck zu beaufschlagen und wobei an der Druckbereitstellungseinrichtung (102) ein schwenkbar gelagerter Handbremshebel (136) so angeordnet ist, dass eine auf den Handbremshebel (136) wirkende Kraft zumindest teilweise in eine auf den Druckkolben (126) wirkende Kraft entlang der Betätigungsrichtung (124) umgesetzt wird. Erfindungsgemäß ist dabei vorgesehen, die Druckbereitstellungseinrichtung (102) einen elektromotorischen Antrieb (144) aufweist, der dazu ausgebildet ist, den Druckkolben (126) mit einer Kraft entlang der Betätigungsrichtung (124) zu beaufschlagen. Ferner betrifft die Erfindung eine Druckbereitstellungseinrichtung (102) und ein Verfahren zur Steuerung eines Bremssystems (100).
Patent DE-102021203684-A1 (DE)
Title: Laderaumboden für einen Fahrzeugladeraum
Inventor: GAAS MATTHIAS
IPC: B60R5/04
Filed: 2021-04-14
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Laderaumboden (1) mit einer Bodenplatte (10), die in einer ersten (12) und in einer zweiten Gebrauchslage (40) in dem Laderaum (2) positionierbar ist und eine erste Ladefläche (32) und eine gegenüberliegende zweite Ladefläche (42) aufweist. An der Bodenplatte (10) ist mindestens eine Stützwand (20, 21, 22, 23) angeordnet.Um einen einfach aufgebauten Laderaumboden mit wenigen Bauteilen zu schaffen, der sich durch eine sehr komfortable Handhabung und die Eigenschaft auszeichnet, den Laderaum in unterschiedlichen Höhen in Richtung auf den Fahrzeugboden zu begrenzen und den unter ihm befindlichen Stauraum (48) besonders einfach zugänglich zu machen, ist vorgesehen, dass die Bodenplatte (10) mindestens zwei Bodenplattensegmente (10a, 10b) aufweist, die über ein Scharnier (35) schwenkbar miteinander verbunden sind und dass das Scharnier (35) in beiden Gebrauchslagen ein Verschwenken der Bodenplattensegmente (10a, 10b) in gleichsinniger Schwenkrichtung (S1, S2) ermöglicht.
Patent DE-102021204014-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Bereitstellen eines Alterungszustandsmodells zur Ermittlung von aktuellen und prädizierten Alterungszuständen von elektrischen Energiespeichern mithilfe von Transfer-Lernen mithilfe maschineller Lernverfahren
Inventor: SIMONIS CHRISTIAN
IPC: G06N20/00
Filed: 2021-04-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bereitstellen eines hybriden Alterungszustandsmodells für gleichartige Energiespeicher einer Gruppe von technischen Geräten basierend auf weiteren hybriden Alterungszustandsmodellen für Energiespeicher von weiteren Gruppen von technischen Geräten, mit folgenden Schritten- Bereitstellen der weiteren hybriden Alterungszustandsmodelle (GP), die jeweils ein parametriertes physikalisches Alterungsmodell zum Bereitstellen eines physikalischen Alterungszustands und ein datenbasiertes Korrekturmodell zum Bereitstellen einer Korrekturgröße zum Korrigieren des physikalischen Alterungszustands umfassen, wobei jedes der weiteren hybriden Alterungszustandsmodelle trainiert ist, um abhängig von einem zeitlichen Verlauf mindestens einer Betriebsgröße, die den Betrieb des Energiespeichers charakterisiert, einen Alterungszustand (SOH) zu ermitteln,- Erstellen des hybriden Alterungszustandsmodells mit einem vorgegebenen physikalischen Alterungsmodell (PM) und mit einem Korrekturmodell (KM), das durch eine parametrierbare Kombination, insbesondere einer Linearkombination, eines Teils der Korrekturmodelle (GP1..GPn) oder aller Korrekturmodelle der weiteren hybriden Alterungszustandsmodelle bestimmt ist, wobei die Parametrierung der Kombination basierend auf Trainingsdatensätzen durchgeführt wird, die jeweils einem Verlauf mindestens einer Betriebsgröße einen Alterungszustand als Label zuordnen.
Patent DE-102021204839-A1 (DE)
Title: Laserbearbeitungsverfahren
Inventor: KOBAYASHI MASAKAZU
IPC: B23K26/067
Filed: 2021-05-12
Abstract: Zur Bearbeitung eines von einem Einspanntisch gehaltenen Werkstücks mit aufgeteilten gepulsten Laserstrahlen werden, wenn angenommen wird, dass Aufteilungsintervalle, in denen benachbarte der aufgeteilten gepulsten Laserstrahlen an einer Oberfläche des Werkstücks voneinander beabstandet sind, durch L dargestellt werden, ein Wert, der durch ein Dividieren einer Bearbeitungszufuhrgeschwindigkeit, mit welcher der Einspanntisch in Bezug auf eine Kondensierlinse durch eine Bearbeitungszufuhreinheit bewegt wird, durch die Frequenz des gepulsten Laserstrahls an einem Bearbeitungspunkt, an dem die aufgeteilten gepulsten Laserstrahlen auf das Werkstück aufgebracht werden, berechnet wird, durch S dargestellt wird, und eine beliebige ganze Zahl durch n dargestellt wird, die Aufteilungsintervalle, die Bearbeitungszufuhrgeschwindigkeit und die Frequenz des gepulsten Laserstrahls so eingerichtet, dass sie die Beziehung L ≠ n × S erfüllen.
Patent DE-102021205849-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Zuweisung von IDs an Teilnehmer einer Daisy Chain-Anordnung bei landwirtschaftlichen Anwendungen
Inventor: WALTER MICHAEL
IPC: H04L41/00
Filed: 2021-06-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Zuweisung von IDs an Teilnehmer (12) einer Daisy Chain- Anordnung (10; 10a; 10b) bei landwirtschaftlichen Anwendungen, bei dem die Teilnehmer (12) zum Datenaustausch mittels eines CAN-Bussystems (22) mit einem Hauptsteuergerät (20) verbunden werden, wobei zur Identifikation der einzelnen Teilnehmer (12) und deren örtliche Positionen an einer die Teilnehmer (12) tragenden Vorrichtung (16) zur Etablierung des CAN-Bussystems (22) IDs an die Teilnehmer (12) zugewiesen werden.
Patent DE-102021207020-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von durch Umformen erhaltenen Blechbauteilen
Inventor: IHLENFELDT STEFFEN
IPC: B21D5/00
Filed: 2021-07-05
Abstract: Bei dem Verfahren zur Herstellung von durch Umformen, insbesondere Tiefziehen erhaltenen Blechbauteilen wird an mindestens einer Oberfläche eines plattenförmigen metallischen Halbzeugs (1) lokal definiert mit mindestens einem Konditionierwerkzeug (3, 4, 5) ein vorgegebener Weg zurückgelegt und/oder eine vorgebbare Druckkraft an vorgegebenen Positionen (2.1) oder (2.2) in Pressrichtung ausgeübt, so dass an diesen Positionen des plattenförmigen Halbzeuges (1) für eine lokal definierte Konditionierung (2.3) oder (2.4) eine lokale Umformung, die insbesondere eine Biegeumformung ist, eine lokal definierte Kaltverfestigung des jeweiligen Halbzeugwerkstoffs und/oder eine Veränderung der Dicke des plattenförmigen Halbzeugs (1) bewirkt wird. Dabei werden die vorgegebenen Positionen der lokal definierten Konditionierung unter Berücksichtigung der beim Umformen lokal definiert zu erreichenden Eigenschaftsänderungen oder im Betrieb des Bauteils auftretende Belastungen mittels Erfahrungswissen von Fachleuten, durch empirische Versuchsdurchführung, durch mathematische Simulationsrechnung und/oder durch virtuelle Prognosemodelle bestimmt.
Patent DE-102021207347-A1 (DE)
Title: Kraftreglereinheit und Fahrzeugbremse
Inventor: BÖHM JÜRGEN
IPC: B60T17/22
Filed: 2021-07-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kraftreglereinheit für eine elektrisch betätigbare Fahrzeugbremse, wobei die Kraftreglereinheit einen Kraftregler, eine Kraftgradientensteuereinheit und ein Ausgangsglied zum Weiterleiten jeweiliger erzeugter Werte aufweist. Dies erlaubt eine Vorgabe sowohl einer Sollkraft wie auch eines Soll-Kraftgradienten. Die Erfindung betrifft des Weiteren eine Fahrzeugbremse mit einer solchen Kraftreglereinheit.
Patent DE-102021207729-A1 (DE)
Title: Antriebseinheit und Fahrzeug mit einer Antriebseinheit
Inventor: HOLZLÖHNER ANDREAS
IPC: F16H57/04
Filed: 2021-07-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebseinheit (1) mit einem Gehäuse (2), einem darin angeordneten Elektromotor (3), einem am Elektromotor (3) angekoppelten Getriebe (8), mindestens zwei im Gehäuse (2) angeordneten Ölkammern (15, 16), die einen Ölbereich (20, 21) und einen Luftbereich (22, 23) aufweisen, und im Ölbereich (20, 21) über einen Überströmkanal (18) strömungsmäßig miteinander verbunden sind, einer Pumpe (14), wobei diese ansaugseitig mit einem Ölbereich (20) strömungsverbunden ist und Öl durch die Ölkammern (15, 16) fördert, und einem Druckausgleichskanal (30), der in die Luftbereiche (22, 23) mündet und diese strömungsmäßig miteinander koppelt.
Patent DE-102021210158-A1 (DE)
Title: Gleichstrommotor
Inventor: VOLZ MARC
IPC: H02K11/026
Filed: 2021-09-14
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Gleichstrommotor (10), insbesondere zum Verstellen beweglicher Elemente in einem Kraftfahrzeug, mit einem Stator (12), mit einem Rotor (14) und mit einem Kommutator (16), wobei der Rotor (14) relativ zum Stator (12) drehbar ist, wobei der Rotor (14) mindestens eine Spule (18) aufweist, wobei die mindestens eine Spule (18) elektrisch leitend mit dem Kommutator (16) verbunden ist, wobei der Kommutator (16) mehrere Schleifkontakte (20) aufweist.
 Bei einem Gleichstrommotor (10), bei dem der Verschleiß der Schleifkontakte (20) minimiert wird, ist vorgesehen, dass an mindestens einem Schleifkontakt (20) mindestens eine Masseelektrode (22) vorgesehen ist.
Patent DE-102022000294-A1 (DE)
Title: Transportbehälter zur Aufnahme von Waren und System zum Transport von Waren
Inventor: SCHMIDT JOSEF
IPC: A47G29/20
Filed: 2022-01-26
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Transportbehälter (20) zur Aufnahme von Waren, umfassend eine Bodenplatte (8) und eine Verriegelungsvorrichtung zur Verriegelung mit einer Übergabestation (40), wobei die Verriegelungsvorrichtung mindestens einen in eine Längsrichtung (X) relativ zu der Bodenplatte (8) beweglichen Schlitten (21, 22) aufweist, welcher mindestens einen Verriegelungsbolzen (3) umfasst, wobei der mindestens eine Schlitten (21, 22) derart angeordnet und ausgestaltet ist, dass beim Einführen eines Dorns (11, 12) in eine Einführöffnung (51, 52) der Bodenplatte (8) in eine Vertikalrichtung (Z) eine Bewegung des mindestens einen Schlittens (21, 22) in die Längsrichtung (X) entgegen einer Federkraft erfolgt, und dass bei Abwesenheit eines Dorns (11, 12) in der Einführöffnung (51, 52) die Federkraft den mindestens einen Schlitten (21, 22) derart beaufschlagt, dass der mindestens eine Verriegelungsbolzen (3) in der Längsrichtung (X) teilweise aus einer Stirnseite (81, 82) der Bodenplatte (8) heraus ragt. Die Erfindung betrifft auch ein System (10) zum Transport von Waren, umfassend mindestens einen erfindungsgemäßen Transportbehälter (20), mindestens ein fahrerloses Transportfahrzeug zum Transport des mindestens einen Transportbehälters (20) und mindestens eine Übergabestation (40), mit welcher der mindestens eine Transportbehälter (20) verriegelbar ist.
Patent DE-102022000480-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Notrufsteuereinrichtung und Notrufsteuereinrichtung
Inventor: HAHN IMMANUEL
IPC: G07C5/08
Filed: 2022-02-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft Verfahren zum Betreiben einer Notrufsteuereinrichtung (2) eines Kraftfahrzeugs (1) sowie eine solche Notrufsteuereinrichtung (2), wobei die Notrufsteuereinrichtung (2) im Betrieb die Position des Kraftfahrzeugs (1) fortlaufend in einem jeweils der Position zugehörigen Datensatz speichert.Eine erhöhte Ausfallsicherheit der Notrufsteuereinrichtung (2) wird dadurch erreicht, dass die Datensätze zusätzliche Informationen enthalten und/oder rollierenden in unterschiedlichen Dateien verteilt gespeichert werden und/oder nach dem Schreiben geprüft werden und/oder dadurch, dass die Notrufsteuereinrichtung (2) einen gepufferten Energiespeicher (6) aufweist, welche eine Echtzeituhr (5) der Notrufsteuereinrichtung (2) bei einem Ausfall der Bordnetzspannung mittels elektrisch versorgt.