baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017208112-A1 (DE)
Title: Schalllöcher mit reduzierter Dämpfung
Inventor: NADERYAN VAHID
IPC: B81B7/02
Filed: 2017-05-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft Systeme und Vorrichtungen für eine MEMS-Vorrichtung. Die MEMS-Vorrichtung umfasst eine Membran und eine Rückplatte, die in einem Abstand von der Membran angeordnet ist, sodass ein Luftspalt dazwischen gebildet wird. Die Rückplatte weist eine der Membran zugewandte erste Fläche und eine gegenüberliegende zweite Fläche, die von der Membran abgewandt ist, auf. Die erste Fläche und die gegenüberliegende zweite Fläche der Rückplatte definieren zusammen mehrere Durchgangslöcher, die sich durch die Rückplatte erstrecken, durch die Luft aus dem Luftspalt strömen kann. Jedes der mehreren Durchgangslöcher umfasst eine erste Öffnung, die entlang der ersten Fläche angeordnet ist, eine zweite Öffnung, die entlang der gegenüberliegenden zweiten Fläche angeordnet ist, und eine Seitenwand, die sich zwischen der ersten Fläche und der gegenüberliegenden zweiten Fläche erstreckt. Die erste Öffnung und die zweite Öffnung haben unterschiedliche Abmessungen.
Patent DE-102017208447-A1 (DE)
Title: Steuerung eines Hausgeräts
Inventor: KAUTH CHRISTIAN
IPC: D06F34/28
Filed: 2017-05-18
Abstract: Ein Verfahren zum Steuern eines Hausgeräts umfasst Schritte des Abtastens eines Abstands zwischen dem Hausgerät und einem beweglichen Objekt; des Bestimmens eines Verlaufs des bestimmten Abstands über die Zeit; des Bestimmens, dass der Verlauf wenigstens ein vorbestimmtes Charakteristikum aufweist; und des Auslösens einer dem vorbestimmten Verlauf zugeordneten Gerätefunktion des Hausgeräts.
Patent DE-102017209679-A1 (DE)
Title: Federbeingabel für ein Kraftfahrzeug
Inventor: BUI HOANG VIET
IPC: B60G7/00
Filed: 2017-06-08
Abstract: Nach der Erfindung ist eine Federbeingabel für eine Radaufhängung eines Kraftfahrzeugs, mit einer Federbeinaufnahme für ein in dieser gehaltenes Federbein oder einen Schwingungsdämpfer oder eine Luftfeder, wobei, in Einbaulage der Federbeingabel im Kraftfahrzeug, sich von der Federbeinaufnahme nach unten zwei Gabelarme erstrecken, zum Umgreifen eines Fahrwerkslenkers und zur Anlenkung an diesem, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein Gabelarm so gestaltet und dimensioniert ist, dass dieser mindestens eine Belastung durch vorgesehene Betriebskräfte von der Federbeinaufnahme auf den Fahrwerkslenker und umgekehrt übertragen kann, wobei der Gabelarm beim Auftreten von über den vorgesehenen Betriebskräften liegenden Kräften eine Relativbewegung zwischen Federbeinaufnahme und Fahrwerkslenker durch Verformung unter Aufnahme von kinetischer Energie zulässt.
Patent DE-102017210611-A1 (DE)
Title: Elektrische Energieliefervorrichtung mit einer Stromschienenmatrix sowie Verfahren zum Betreiben der Energieliefervorrichtung
Inventor: HINTERBERGER MICHAEL
IPC: H02J1/00
Filed: 2017-06-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Elektrische Energieliefervorrichtung (10) mit einer Vielzahl von Nutzeinheiten (12), von denen jede dazu eingerichtet ist, elektrische Energie zu erzeugen oder zwischenzuspeichern. Die Erfindung sieht vor, dass die Energieliefervorrichtung (10) einen Energieaustausch (E) mit mehreren Fremdkomponenten zugleich über Stromschienenanordnung (18) durchführt und in der Energieliefervorrichtung (18) die Nutzeinheiten (12) in Stränge (11) aufgeteilt sind und jedes Strangende (11') des Strangs (11) über eine jeweilige galvanisch trennfähige Schalteinheit (15) mit der Stromschienenanordnung (18) verbunden ist und die Steuereinrichtung (19) dazu eingerichtet ist, für den Fall, dass mehrere Fremdkomponenten (KFZ) an unterschiedlichen der Stromschienen (18') der Stromschienenanordnung (18) angeschlossen sind, für den Energieaustausch (E) die Fremdkomponenten mit jeweils zumindest einem der Stränge (11) durch Schalten der Schalteinheiten (15) des jeweiligen Strangs (11) zu verbinden und dabei die Fremdkomponenten untereinander galvanisch getrennt zu halten.
Patent DE-102017212813-A1 (DE)
Title: Abwärmerückgewinnungssystem
Inventor: BRANCZEISZ JAKOB
IPC: F02G5/00
Filed: 2017-07-26
Abstract: Abwärmerückgewinnungssystem (100) mit einem ein Arbeitsmedium führenden Kreislauf (100a). Der Kreislauf (100a) umfasst in Flussrichtung des Arbeitsmediums eine Speisefluidpumpe (102), einen Verdampfer (103) und eine Expansionsmaschine (104). In dem Kreislauf (100a) ist, vorzugsweise stromaufwärts des Verdampfers (103), ein Schwerkraftfilter (90) angeordnet.
Patent DE-102017213073-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln eines Anhalteorts eines Kraftfahrzeugs
Inventor: WEGNER GÖTZ-PHILIPP
IPC: G01S19/42
Filed: 2017-07-28
Abstract: Bei einem erfindungsgemäßen Verfahren (10) zum Ermitteln eines Anhalteorts eines Kraftfahrzeugs bei einer Fehlfunktion einer Komponente des Kraftfahrzeugs während eines Betriebs erfolgt ein Erfassen (12) einer Fehlfunktion einer Komponente des Kraftfahrzeugs und ein Ermitteln (16) von möglichen Anhalteorten unter Berücksichtigung einer aktuellen Position des Kraftfahrzeugs. Weiterhin erfolgt ein Bestimmen (20) eines jeweiligen Risikowerts für ermittelte Anhalteorte und ein Bestimmen (42) eines Risikowerts für einen Ausfall des Kraftfahrzeugs mittels der erfassten Fehlfunktion. Ein Gesamtrisikowert für ermittelte Anhalteorte wird basierend auf dem jeweiligen Risikowert des Anhalteorts und dem Risikowert für einen Ausfall des Kraftfahrzeugs ermittelt (52). Es erfolgt ein Auswählen (54) des Anhalteorts mit dem kleinsten Gesamtrisikowert. Die Erfindung betrifft ferner ein Navigationssystem für ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102017213342-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Überprüfen einer Messung eines in einem Schweißtransformator fließenden Stroms
Inventor: HAEUFGLOECKNER JUERGEN
IPC: B23K11/24
Filed: 2017-08-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überprüfen einer Messung eines in einem Schweißtransformator fließenden Stroms, wobei durch den Schweißtransformator ein in einem Primärkreis fließender Primärstrom in einen in einem Sekundärkreis fließenden Sekundärstrom transformiert wird, wobei ein Vergleich von einem aus einem Sekundärstromwert ermittelten ersten Vergleichswert mit einem aus einem Primärstromwert ermittelten zweiten Vergleichswert durchgeführt wird (213, 214, 223, 224) und wobei in Abhängigkeit von dem Vergleich eine Maßnahme durchgeführt wird (215, 216, 225, 226).
Patent DE-102017214269-A1 (DE)
Title: Geschützte mobile Nachrichtenübertragung
Inventor: BYSZIO-WEGENER FRANK
IPC: H04L9/00
Filed: 2017-08-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Telekommunikationsverfahren zum geschützten Übertragen einer Nachricht (340, 404) von einem Nachrichten-Client (402) eines Mobilfunkgeräts (102, 104, 201, 400). Die Übertragung der Nachricht (340, 404) erfolgt von dem Nachrichten-Client (402) an den Nachrichten-Server (130, 250, 410) über einen Netzwerkknoten (120, 122, 132, 220, 406). Der Netzwerkknoten (120, 122, 132, 220, 406) emuliert den Nachrichten-Server (130, 250, 410) gegenüber dem Nachrichten-Client (402) und der Netzwerkknoten (120, 122, 132, 220, 406) emuliert den Nachrichten-Client (402) gegenüber dem Nachrichten-Server (130, 250, 410). Das Verfahren umfasst:
 a) Empfangen der Nachricht (340, 404) von dem Nachrichten-Client (402) durch den Netzwerkknoten (120, 122, 132, 220, 406),
 b) Prüfen durch den Netzwerkknoten (120, 122, 132, 220, 406), ob der zu übertragende Inhalt der Nachricht (340, 404) verschlüsselt ist, und,
 c) wenn dies der Fall ist, Senden der Nachricht (340, 404) von dem Netzwerkknoten (120, 122, 132, 220, 406) über den Nachrichten-Server (130, 250, 410) an den in der Nachricht (340, 404) angegebenen Nachrichten-Empfänger, und,
 d) wenn dies nicht der Fall ist, Schützen der Nachricht (340, 404) durch den Netzwerkknoten (120, 122, 132, 220, 406) und Senden der geschützten Nachricht (342, 408) an den Nachrichten-Empfänger.
 Bei dem Netzwerkknoten (120, 122, 132, 220, 406) handelt es sich um einen Knoten eines Mobilfunknetzes.
Patent DE-102017215044-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Wechseln auf eine Firmware-Version auf einem elektrischen Steuergerät für ein Antriebssystem, elektrisches Steuergerät und Antriebssystem
Inventor: JUST NIKOLAI
IPC: G06F9/445
Filed: 2017-08-29
Abstract: Verfahren zum Wechseln auf eine Firmware-Version (FV2) auf einem elektrischen Steuergerät (20) für ein Antriebssystem (10), wobei das elektrische Steuergerät (20) zum Ausführen eines bestehenden Anwendungsprogramms (AP) zum Betreiben des Antriebssystems (10) geeignet ist und auf dem elektrischen Steuergerät (20) eine andere Firmware-Version (FV1) in Betrieb ist, wobei das Verfahren die Schritte aufweist:- a) Überprüfen des bestehenden Anwendungsprogramms (AP) auf Kompatibilität mit der einen Firmware-Version (FV2) durch ein Skript (SC), und- b) falls das bestehende Anwendungsprogramm (AP) mit der einen Firmware-Version (FV2) kompatibel ist, Wechseln von der anderen Firmware-Version (FV1) auf die eine Firmware-Version (FV2) auf dem elektrischen Steuergerät (20).
Patent DE-102017215264-A1 (DE)
Title: Elektronisch gesteuertes Bremssystem und Verfahren zum Steuern desselben
Inventor: CHUNG SEOK HWAN
IPC: B60T7/12
Filed: 2017-08-31
Abstract: Es werden ein elektronisch gesteuertes Bremssystem und ein Verfahren zum Steuern desselben offenbart. Das Verfahren zum Steuern eines elektronisch gesteuerten Bremssystems eines Fahrzeugs gemäß der vorliegenden Offenbarung, in welchem eine Betriebsbremse konfiguriert ist zum Liefern einer Bremskraft durch Hydraulikdruck zu jedem Rad, und eine Trommel-im-Hut(DIH)-Bremse konfiguriert ist zum Liefern einer Parkbremskraft zu jedem der Räder durch Ziehen eines Parkkabels, enthält das Bestimmen, ob ein Schaukeln des Fahrzeugs aufgrund einer Gewichtsverschiebung des Fahrzeugs bei der DIH-Bremse stattfindet, auf der Grundlage von Operationsinformationen eines elektronischen Parkbrems(EPB)-Systems, das konfiguriert ist zum Einstellen einer Bremskraft der DIH-Bremse, Zustandsinformationen eines Übersetzungsgetriebes und Zustandsinformationen eines Bremspedals; und wenn bestimmt wird, dass das Schaukelns auftreten wird, automatisches Betätigen der Betriebsbremse.
Patent DE-102017216300-A1 (DE)
Title: Abrollkipper/Absetzkipper mit automatisiertem Bewegungsablauf des Hakenarmes/der Schwenkarme auf "Knopfdruck"
Inventor: DREXLER HUBERT
IPC: B60R16/02
Filed: 2017-09-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Lastentransportfahrzeug, welches dazu eingerichtet ist, einen Wechselbehälter (18) aufzunehmen und zu transportieren, umfassend eine Handhabungsvorrichtung (20) für den Wechselbehälter (18), welche dazu eingerichtet ist, den Wechselbehälter (18) auf das Lastentransportfahrzeug aufzuladen und von ihm abzusetzen, ein Hydrauliksystem, umfassend wenigstens zwei unabhängig ansteuerbare Hydraulikzylinder (26, 28) zum Betätigen der Handhabungsvorrichtung (20), und eine Steuereinheit (30), welche dazu eingerichtet ist, das Hydrauliksystem anhand wenigstens eines vorbestimmten Ablaufprogramms derart zu steuern, dass die Handhabungsvorrichtung (20) zum Aufladen oder Absetzen des Wechselbehälters (18) eine vorbestimmte Schleppkurve durchläuft. Hierbei umfasst das erfindungsgemäße Lastentransportfahrzeug ferner wenigstens eine Sensoreinheit (S1, S2, S3), welche dazu eingerichtet ist, Daten an die Steuereinheit (30) zu liefern, welche wenigstens einen momentanen Betriebsparameter des Lastentransportfahrzeugs oder einen Parameter der Umgebung des Lastentransportfahrzeugs repräsentieren, wobei die Steuereinheit (30) ferner dazu eingerichtet ist, das wenigstens eine vorbestimmte Ablaufprogramm anhand der von der Sensoreinheit (S1, S2, S3) gelieferten Daten während des Durchführens des Ablaufprogramms anzupassen.
Patent DE-102017218070-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Desinfizieren und/oder Sterilisieren einer Flüssigkeit
Inventor: STUKE BERND
IPC: C02F1/00
Filed: 2017-10-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Desinfizieren oder Sterilisieren einer Flüssigkeit (1), bei dem in der Flüssigkeit (1) enthaltene Bakterien inaktiviert werden. Erfindungsgemäß wird die Flüssigkeit (1) oder eine zweite Flüssigkeit (2) mit Hochdruck beaufschlagt und mittels eines Hochdruckeinspritzventils (3) in einen Behälter (8) mit der zu desinfizierenden bzw. sterilisierenden Flüssigkeit (1) eingespritzt wird, so dass die Bakterien durch Fluidscherung und/oder durch lokal hohe Impulse aufgrund von Kavitationsblasenkollaps inaktiviert werden.Darüber hinaus betrifft die Erfindung eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens.
Patent DE-102017218608-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines hoch- oder vollautomatisierten Fahrzeugs
Inventor: EWERT MARLON RAMON
IPC: G08G1/16
Filed: 2017-10-18
Abstract: Die Erfindung beschreibt ein Verfahren zum Betreiben eines hoch- oder vollautomatisierten Fahrzeugs, mit den Schritten: Detektieren (102) eines Deadlocks während eines automatisieren Betriebs des Fahrzeugs; Aussenden (103) von Umfeld- und/oder Fahr- und/oder Fahrzeugdaten an einen Assistenzserver, abhängig von der Detektion des Deadlocks; Empfangen (104) von Steuersignalen des Assistenzservers; Automatisiertes Betreiben (105) des Fahrzeugs basierend auf den empfangenen Steuersignalen.
Patent DE-102017218689-A1 (DE)
Title: Gleitringdichtung zur Abdichtung eines ein Fluid führenden Kanals und/oder Raumes
Inventor: SCHWENK GÜNTHER
IPC: F16J15/34
Filed: 2017-10-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Gleitringdichtung zur Abdichtung wenigstens eines sich in einem stationären Bauteil und/oder einem rotierenden Bauteil erstreckenden, ein Fluid führenden Kanals und/oder Raumes gegenüber der Umgebung,mit einem Gleitring, der sich in Axialrichtung gegen einen Gegenring dichtend abstützt und zur Kompensation eines Verschleißes an seiner stirnseitigen Dichtfläche oder an einer Gegenfläche elastisch und in der Axialrichtung beweglich mit dieser Dichtfläche gegen den Gegenring abgestützt ist;mit einem Positionssensor zur Erfassung der Position des Gleitringes in der Axialrichtung; wobeider Positionssensor wenigstens einen am Gleitring befestigten oder in der Axialrichtung gegen den Gleitring abgestützten, sich in der Axialrichtung mit dem Gleitring bewegenden Geber und einen radial außerhalb des Gleitringes positionierten stationären Sensor, der die Position des Gebers in der Axialrichtung erfasst, umfasst.Die erfindungsgemäße Gleitringdichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass der stationäre Sensor an einem den Gleitring in der Axialrichtung beweglich aufnehmenden Gehäuse angeschlossen ist und/oder von diesem getragen wird, gegenüber welchem der Gleitring in der Axialrichtung mit seiner stirnseitigen Dichtfläche übersteht.
Patent DE-102017222184-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln eines Luftdrucks eines Reifens eines Kraftfahrzeugs
Inventor: ZIRKEL DANIEL
IPC: B60W40/12
Filed: 2017-12-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln eines Luftdrucks, insbesondere eines kritischen Luftdrucks, in einem Reifen (8) eines Kraftfahrzeugs (1), wobei mittels wenigstens eines Sensors (9) eine von dem Luftdruck abhängige Eigenschaft des Kraftfahrzeugs (1) während der Fahrt überwacht wird. Es ist vorgesehen, dass mittels des Sensors (9) eine Energieaufnahme eines elektrischen Antriebsstrangs (2) des Kraftfahrzeugs (1) während einer Fahrt mit konstanter Fahrgeschwindigkeit überwacht und mit einem Erwartungswert verglichen wird, um ein verringerten Luftdruck des Reifens (8) zu erfassen.
Patent DE-102018003638-A1 (DE)
Title: Numerische Steuerung
Inventor: SASAKI TAKAFUMI
IPC: G05B19/416
Filed: 2018-05-04
Abstract: Eine numerische Steuerung analysiert ein Bearbeitungsprogramm, erzeugt Bewegungsbefehlsdaten zum Bewegen einer Hauptspindel relativ zu einem Werkstück, veranlasst eine Interpolationseinheit zur Ausführung eines Interpolationsprozesses auf Basis von erzeugten Bewegungsbefehlsdaten und erzeugt und gibt Interpolationsdaten für jeden Interpolationszyklus aus. Die Interpolationseinheit führt weiterhin einen vorläufigen Interpolationsprozess entsprechend einer Befehlsgeschwindigkeit F in einem nicht-rotierenden Koordinatensystem aus, konvertiert einen Startpunkt und einen Endpunkt gemäß der vorläufigen Interpolation in Positionen in einem rotierenden Koordinatensystem zur Gewinnung eines Geschwindigkeit F' im rotierenden Koordinatensystem, gewinnt ein Verhältnis r der Geschwindigkeit F' zu der Befehlsgeschwindigkeit F und führt eine Hauptinterpolation aus gemäß der Geschwindigkeit F/r.
Patent DE-102018100342-A1 (DE)
Title: Verbrennungsmotorsteuersystem
Inventor: OHTSUKA KAORU
IPC: F02D13/06
Filed: 2018-01-09
Abstract: Wenn eine Stoppanfrage an den Motor ausgegeben wird, wird bestimmt, ob alle Antriebsnocken die großen Nocken sind oder nicht. Wenn bestimmt wurde, dass zumindest eine der kleinen Nocken von den Antriebsnocken umfasst wird, wird der Motor für einen Weile weiter betrieben und eine Schaltsteuerung zur Schaltung der Antriebsnocken von den kleinen Nocken auf die großen Nocken wird während der Dauer ausgeführt. Ein selbsthaltender Elektromagnet wird zur Schaltung zwischen den kleinen Nocken und großen Nocken verwendet. In der Schaltsteuerung wird eine Erlaubnis zum Stopp des Motors zu einem Zeitpunkt gegeben, an dem der „Vorschiebbarer-Stift-Bereich“ des finalen Zylinders vorüber ist.
Patent DE-102018102477-A1 (DE)
Title: Absetzer-Steuerungs-/Regelungssystem und -verfahren
Inventor: LOPES BRUNO EDUARDO
IPC: E21C47/00
Filed: 2018-02-05
Abstract: Es wird ein System und ein Verfahren für automatisierte Steuerung/Regelung von Absetzern (13) mit einem Ausleger (1), einem Schaufelrad (2) und einem Verschiebungssystem (3) beschrieben.Dieses System besteht aus Speichern von während einer Drehbewegung des Auslegers (1) verwendeten Betriebsparametern, wodurch Kenntnis über die Stellungen, in denen Überlauf oder ein nicht zufriedenstellender Rückladfluss vorlag, erlangt werden kann.Mit diesen gespeicherten Informationen führt die Flusssteuerung/-regelung Änderungen an der Auslegerdrehgeschwindigkeit (Vg) durch, wodurch sie in Stellungen, in denen der Rückladefluss gering war, erhöht wird und in Stellungen, in denen Überlauf vorlag, verringert wird.
Patent DE-102018102979-A1 (DE)
Title: Hochfrequenzeinrichtung, System umfassend eine Hochfrequenzeinrichtung und entsprechende Verfahren
Inventor: ITKIN GRIGORY
IPC: H04B1/40
Filed: 2018-02-09
Abstract: Hochfrequenzeinrichtungen werden bereitgestellt, bei denen eine Hochfrequenzschaltung (12) wahlweise mit einer Radarschaltung (17) oder einer Kommunikationsschaltung (18) gekoppelt werden kann.
Patent DE-102018103258-A1 (DE)
Title: Ultraschallprüfvorrichtung und Verfahren zur Herstellung eines Ultraschallprüfkopfs für eine derartige Ultraschallprüfvorrichtung
Inventor: FARTELY CHRISTIAN TOBIAS
IPC: G01N29/24
Filed: 2018-02-14
Abstract: Eine Ultraschallprüfvorrichtung (100) mit einem Ultraschallprüfkopf (1) zum Prüfen einer inneren Komponente eines Großwälzlagers weist ein zum Einführen in ein Großwälzlager ausgebildetes starres Gehäuse (3) mit einer Einkoppelfläche (5), einer der Einkoppelfläche (5) gegenüberliegenden Deckelfläche (7) und senkrecht zu der Einkoppelfläche (5) und der Deckelfläche (7) verlaufende erste und zweite Seitenflächen (9, 11) auf. Die erste und zweite Seitenfläche (9, 11) haben die gleiche, die Bauhöhe des Gehäuses (3) bestimmende vertikale Ausdehnung (V). An der Einkoppelfläche (5) sind eine Vielzahl von Ultraschallwandlern (13) zum Einkoppeln von Ultraschallwellen in die zu prüfende Komponente angebracht, die in zumindest einer linearen, parallel zur der ersten Seitenfläche (9) verlaufenden Reihe angeordnet sind. Jeder Ultraschallwandler (13) ist über innerhalb eines Gehäuses (3) des Ultraschallprüfkopfs (1) verlaufende Kontaktdrähte (31) kontaktiert, die zumindest abschnittsweise parallel zur ersten Seitenfläche (9) verlaufen und mit Kabeln (12), insbesondere Koaxialkabeln verbunden sind, die an der zweiten Seitenfläche (11) angekoppelt sind. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Herstellung eines Ultraschallprüfkopfs (1) für eine derartige Ultraschallvorrichtung (100).
Patent DE-102018103796-A1 (DE)
Title: Befestigungselement für LED-Streifen in Nuten
Inventor: SCHENK THOMAS
IPC: F21V19/00
Filed: 2018-02-20
Abstract: Ein Befestigungselement (18) dient zum Befestigen von LED-Leuchtstreifen (13) in Nuten (12). Um die Montage unabhängiger von Maßabweichungen zu machen und eine genauere Positionierung des LED-Leuchtstreifens (13) in der Nut (12) zu erreichen, wird vorgeschlagen, dass das Befestigungselement (18) als Profilelement ausgebildet ist, das sich ein- oder mehrteilig im Wesentlichen über die Länge des LED-Leuchtstreifens (13) erstreckt, wobei das Profilelement erste Befestigungsmittel (28) zum Befestigen des Profilelements in der Nut (12) und zweite Befestigungsmittel (40) aufweist, die eine elastisch nachgiebige Aufnahme (44) für den LED-Leuchtstreifen (13) bilden.
Patent DE-102018105121-A1 (DE)
Title: Unterstützungstaschen
Inventor: JÄGGLE GERD
IPC: F04C15/00
Filed: 2018-03-06
Abstract: Rotationspumpe mit einem Gehäuse (2) mit einem Förderraum (1), der einen Einlass (5) für ein Fluid auf einer Saugseite der Rotationspumpe und einen Auslass (6) für das Fluid auf einer Druckseite der Rotationspumpe aufweist, einem Innenroter (9), der in dem Förderraum (1) angeordnet ist, einem Außenrotor (10), der in dem Förderraum (1) angeordnet ist und mit dem Innenrotor (9) Förderzellen (13) bildet, wobei der Außenrotor (10) mit seiner Außenumfangswand (12) gleitend an einer Innenumfangswand (11) des Förderraums (1) gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Innenumfangswand (11) des Förderraums (1) und/oder die Außenumfangswand (12) des Außenrotors (10) wenigstens eine Tasche (7) aufweist.
Patent DE-102018106732-A1 (DE)
Title: Hybridtruck und Hybridtruckzubehör
Inventor: REHBERGER JAMES
IPC: B60K16/00
Filed: 2018-03-21
Abstract: Ein Fahrzeug beinhaltet eine Ladefläche, eine erste geöffnete elektrische Schaltung und eine Pritschenabdeckung. Die Ladefläche weist eine erste und zweite Seite auf, die sich nach oben erstrecken. Die erste geöffnete elektrische Schaltung weist eine Batterie auf und erstreckt sich von einer ersten elektrischen Anschlussbuchse, die durch die erste Seite definiert wird, zu einer zweiten elektrischen Anschlussbuchse, die durch die zweite Seite definiert wird. Die Pritschenabdeckung weist ein Photovoltaikmodul auf. Die Pritschenabdeckung weist außerdem einen ersten und zweiten elektrischen Stecker auf, die mit der ersten bzw. zweiten Anschlussbuchse in Eingriff treten, um das Photovoltaikmodul mit der ersten geöffneten Schaltung zu verbinden und diese zu schließen.
Patent DE-102018107139-A1 (DE)
Title: System für Direktkühlung mit geschlossenem Kreislauf eines abgedichteten Hochspannungsantriebsbatteriepacks
Inventor: HAAG JEFFREY MATTHEW
IPC: H01M10/625
Filed: 2018-03-26
Abstract: Ein allgemeiner Aspekt beinhaltet ein Kühlsystem eines Hochspannungs(HV)-Batteriepacks eines Elektrofahrzeugs (EV), das folgendes beinhaltet: mindestens eine Batteriezelle, die in einer ersten Kammer eines HV-Batteriepacks positioniert ist, wobei die erste Kammer kommunikativ an einen Kühlfluideinlass und einen Kühlfluidauslass gekoppelt ist, die am HV-Batteriepack positioniert sind. Das Elektrofahrzeug beinhaltet außerdem ein Kühlfluid. Das Elektrofahrzeug beinhaltet zudem einen Wärmetauscher, der kommunikativ an den Kühlfluideinlass und den Kühlfluidauslass gekoppelt ist.