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Patent DE-102017111540-A1 (DE)
Title: Verfahren zur source- und drain-herstellung für finnen-feldeffekttransistoren
Inventor: CHIOU YAO-DE
IPC: H01L21/336
Filed: 2017-05-26
Abstract: Hier werden Verfahren zur Source- und Drain-Herstellung für Finnen-Feldeffekttransistoren (FinFETs) beschrieben. Ein beispielhaftes Verfahren zur Herstellung von epitaxialen Source-/Drain-Strukturelementen für einen FinFET umfasst das epitaxiale Aufwachsen eines Halbleitermaterials auf eine Vielzahl von Finnen unter Verwendung eines siliziumhaltigen Vorläufers und eines chlorhaltigen Vorläufers. Das Halbleitermaterial verschmilzt zu einem epitaxialen Strukturelement, das sich über die Vielzahl von Finnen erstreckt, wobei die Vielzahl von Finnen einen Finnenabstand hat, der kleiner als etwa 25 nm ist. Ein Verhältnis eines Durchsatzes des siliziumhaltigen Vorläufers zu einem Durchsatz des chlorhaltigen Vorläufers ist kleiner als etwa 5. Das Verfahren umfasst weiterhin das Rückätzen des Halbleitermaterials unter Verwendung des chlorhaltigen Vorläufers, wodurch ein Profil des epitaxialen Strukturelements modifiziert wird. Das epitaxiale Aufwachsen und das Rückätzen brauchen nur einmal durchgeführt zu werden. Bei einigen Ausführungsformen, bei denen der FinFET ein n-FinFET ist, wird für das epitaxiale Aufwachsen außerdem ein phosphorhaltiger Vorläufer verwendet.
Patent DE-102017113006-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Einspeisen elektrischer Leistung in ein elektrisches Versorgungsnetz mittels einer umrichtergeführten Einspeisevorrichtung
Inventor: BROMBACH JOHANNES
IPC: H02J3/00
Filed: 2017-06-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Einspeisen elektrischer Leistung in ein eine Netzspannung (U) mit einer Netzfrequenz (f) mit einer Netznennfrequenz aufweisendes elektrisches Versorgungsnetz (320), mittels einer umrichtergeführten Einspeisevorrichtung (300), insbesondere mittels eines Windparks (112) oder einer Windenergieanlage (100), wobei die Einspeisevorrichtung zum Einspeisen der elektrischen Leistung einen Einspeisestrom (I) als elektrischen Wechselstrom (I) mit einer Frequenz, Phase (φ) und mit einer Einspeisespannung (U) einspeist und wenigstens eine der Größen aus der Liste aufweisend Frequenz (f) des Einspeisestroms (I), Phase (φ) des Einspeisestroms (I), eingespeiste Leistung und Einspeisespannung (U) einstellbar ist, umfassend die Schritte Schätzen eines Umrichteranteils eines Netzabschnitts des elektrischen Versorgungsnetzes (320), wobei der Umrichteranteil ein Verhältnis mittels Umrichter eingespeister Leistung zu insgesamt eingespeister Leistung bezeichnet, und Steuern des Einspeisens der elektrischen Leistung in Abhängigkeit des geschätzten Umrichteranteils.
Patent DE-102017114793-A1 (DE)
Title: Auslöseelement
Inventor: BOEKHOFF MARTIN
IPC: E05B65/10
Filed: 2017-07-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Auslöseelement, insbesondere einen Nottaster (10), zur Entriegelung von zumindest einer Türverriegelung (200), insbesondere zur Fluchtwegsicherung, wobei das Auslöseelement Leuchtmittel (41) zum Anzeigen eines verriegelten und/oder entriegelten Zustands einer Türverriegelung (200) umfasst. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Leuchtmittel (41) zumindest in zwei Gruppen, jeweils ansteuerbar sind, wobei insbesondere die Leuchtmittel (41) zumindest teilweise einzeln ansteuerbar sind.
Patent DE-102017117742-A1 (DE)
Title: Transaktionsbasierte Nachrichtensicherheit
Inventor: WALTERMANN ROD D
IPC: G06F21/62
Filed: 2017-08-04
Abstract: Es werden Vorrichtungen, Systeme, Verfahren und Programmprodukte für transaktionsbasierte Netzwerksicherheit offenbart. Ein Datenmodul bestimmt einen Datensatz, der einem ersten Gerät und einem zweiten Gerät gemeinsam ist. Ein Schlüsselmodul generiert an einem ersten Gerät einen Kommunikationsschlüssel basierend auf einem Datensatz. Ein Nachrichtenmodul sichert eine Nachricht, die von einem ersten Gerät an ein zweites Gerät gesendet wird, mit einem Kommunikationsschlüssel. Ein zweites Gerät nimmt eine Nachricht als Reaktion darauf an, dass der Kommunikationsschlüssel mit einem entsprechenden Kommunikationsschlüssel übereinstimmt, der an dem zweiten Gerät generiert wurde.
Patent DE-102017117853-A1 (DE)
Title: Drehschwingungsdämpfer
Inventor: MENDE HARTMUT
IPC: F16F15/131
Filed: 2017-08-07
Abstract: Drehschwingungsdämpfer (100), insbesondere Zweimassenschwungrad, der Drehschwingungsdämpfer (100) aufweisend ein Eingangsteil (102) mit einem Deckelabschnitt (110) und ein Ausgangsteil (104) mit einer gemeinsamen Drehachse (106), um die das Eingangsteil (102) und das Ausgangsteil (104) zusammen drehbar und relativ zueinander begrenzt verdrehbar sind, eine zwischen dem Eingangsteil (102) und dem Ausgangsteil (104) angeordnete Lagereinrichtung (107) und eine zwischen dem Eingangsteil (102) und dem Ausgangsteil (104) wirksame Feder-Dämpfer-Einrichtung, bei dem die Lagereinrichtung (107) winkelbeweglich ist und das Eingangsteil (102) wenigstens einen ersten Abstützabschnitt zur Abstützung an dem Ausgangsteil (104) und das Ausgangsteil (104) wenigstens einen zweiten Abstützabschnitt zur Abstützung an dem Eingangsteil (102) aufweist, wobei die Abstützabschnitte miteinander korrespondieren, ab einem vorbestimmten Verkippwinkel zwischen dem Eingangsteil (102) und dem Ausgangsteil (104) wirksam sind und radial von der Lagereinrichtung (107) beabstandet sind, um den Drehschwingungsdämpfer (100) baulich und/oder funktional zu verbessern.
Patent DE-102017118062-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Anordnung von kaskadierten Pumpenaktoren in einem Mehr-Verbraucher-System
Inventor: GRETHEL MARCO
IPC: F16H61/662
Filed: 2017-08-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ansteuerung von kaskadierten Pumpenaktoren in einem Mehr-Verbraucher-System, bei welchem ein Volumenstrom eines Pumpenaktors (5, 6) zur Ansteuerung eines Verbrauchers (2, 3) in einer mit einer Hydraulikflüssigkeit (7) befüllten Druckleitung (15) eingestellt wird. Bei einem Verfahren, bei welchem die Endstufen der Elektromotoren, welche die Pumpenaktoren ansteuern, entlastet werden, wird der Volumenstrom eines ersten Pumpenaktors (5) zur Einstellung eines Systemdrucks verwendet, wobei ein in Reihe geschalteter zweiter Pumpenaktor (6) die einzustellenden Betriebspunkte der Verbraucher (2, 3) regelt, wobei die Pumpenaktoren (5, 6) wahlweise intermittierend zum Antrieb je eines Verbrauchers (2, 3) angesteuert werden.
Patent DE-102017121561-A1 (DE)
Title: Reifenelementherstellungsverfahren und Reifenherstellungsverfahren
Inventor: MIYASAKA TAKASHI
IPC: C08L9/00
Filed: 2017-09-18
Abstract: Ein erstes Reifenelementherstellungsverfahren gemäß der Erfindung umfasst einen Vorgang, in dem ein Masterbatch hergestellt wird, und einen Vorgang, in dem der Masterbatch und ein cis-reicher Polybutadienkautschuk gemischt werden. Der Vorgang, in dem der Masterbatch hergestellt wird, umfasst einen Vorgang, in dem rußhaltiger prekoagulierter Kautschuklatex koaguliert wird, um ein Koagulum zu erhalten, einen Vorgang, in dem eine Verbindung gemäß der unten gezeigten Formel (I) dem wasserhaltigen Koagulum hinzugefügt wird, und einen Vorgang, in dem die Verbindung gemäß Formel (I) in dem Koagulum dispergiert wird, wobei Formel (I) wie folgt lautet:
     
 In Formel (I) stellen R 1  und R 2  jeweils ein Wasserstoffatom, eine Alkylgruppe mit 1 bis 20 Kohlenstoffatomen, eine Alkenylgruppe mit 1 bis 20 Kohlenstoffatomen oder eine Alkynylgruppe mit 1 bis 20 Kohlenstoffatomen dar. R 1  und R 2  können gleich oder verschieden sein. M +  stellt ein Natriumion, Kaliumion oder Lithiumion dar.
Patent DE-102017121722-A1 (DE)
Title: Brennerkörper zum thermischen Fügen
Inventor: ROSE SASCHA
IPC: B23K9/28
Filed: 2017-09-19
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Brennerkörper zum thermischen Fügen wenigstens eines Werkstücks, insbesondere zum Lichtbogenschweißen oder Lichtbogenlöten, mit einer im Brennerkörper angeordneten nicht-abschmelzenden Elektrode, insbesondere einer Wolfram-Elektrode, zum Erzeugen eines Lichtbogens zwischen der Elektrode und dem Werkstück. Der Brennerkörper weist eine potentialfreie Frontdüse zum Ausströmen eines Schutzgasstromes aus einem Gasaustritt auf. Ein Nebenstromkanal ist zum Teilen des Schutzgasstromes in einen Hauptgasstrom und einen Nebengasstrom vorgesehen, wobei der Nebengasstrom den Hauptgasstrom am Gasaustritt ringförmig umgibt.
Patent DE-102017124768-A1 (DE)
Title: Fahrzeugheckklappenbaugruppe
Inventor: SINGH ARJUN
IPC: E05F3/00
Filed: 2017-10-23
Abstract: Eine Fahrzeugheckklappenbaugruppe beinhaltet eine Heckklappe, die dazu ausgelegt ist, eine Fahrzeugladebox schwenkbar zu schließen. Ein Schwenkscharnier ist mit der Heckklappe gekoppelt und beinhaltet einen elektromagnetischen Zylinder und eine Flügelnabe, die innerhalb des Zylinders positioniert ist und mit mindestens einem der Heckklappe und der Ladebox gekoppelt ist. Die Flügelnabe ist zum Drehen innerhalb des Zylinders konfiguriert. Ein Flügel ist mit der Flügelnabe gekoppelt. Ein magnetorheologisches Fluid ist um den Flügel positioniert.
Patent DE-102017128529-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugbatterie
Inventor: KELLNER PHILIPP
IPC: H01M10/6556
Filed: 2017-12-01
Abstract: Kraftfahrzeugbatterie (10), nämlich Traktionsbatterie eines Kraftfahrzeugs, mit einem Batteriegehäuse (11), das einen von einem Gehäuserahmen (13) und einem Gehäuseboden (14) abschnittsweise begrenzten Gehäuseinnenraum (20) aufweist, mit mehreren in dem Gehäuseinnenraum (20) angeordneten Batteriemodulen (12), mit mindestens einem im Bereich des Gehäusebodens (14) ausgebildeten ersten Kühlkanal (22) zum Kühlen der Batteriemodule (12) von einer ersten Seite. Der Gehäuseinnenraum (20) ist gegenüberliegend zum Gehäuseboden (14) von einer Gehäusedecke (15) oder von einem Gehäusedeckel begrenzt, wobei im Bereich der Gehäusedecke (15) oder des Gehäusedeckels mindestens ein zweiter Kühlkanal (23) zum Kühlen der Batteriemodule (12) von einer zweiten Seite ausgebildet ist.
Patent DE-102017130352-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Transportieren von Packungen
Inventor: WINZINGER FRANK
IPC: B65G47/64
Filed: 2017-12-18
Abstract: Vorrichtung (1) zum Transportieren von Packungen und insbesondere von Getränkekästen (10) mit einer ersten Transporteinrichtung (2), welche die Packungen entlang eines vorgegebenen Transportpfads (P) transportiert, wobei dieser Transportpfad eine Abzweigung in wenigstens einen ersten Transportpfadabschnitt (P1) und einen zweiten Transportpfadabschnitt (P2) aufweist und die Packungen wahlweise zu dem ersten Transportpfadabschnitt (P1) oder dem zweiten Transportpfadabschnitt (P2) transportiert mit einer Pfadauswahleinrichtung (4), welche dazu geeignet ist, individuell für einzelne Packungen den ersten oder den zweiten Transportpfad (P2) auszuwählen, wobei diese Pfadauswahleinrichtung (4) eine Vielzahl von Leitsegmenten (42a, 42b, 42c, ...) aufweist, die jeweils bezüglich der Transporteinrichtung (2) bewegbar sind, wobei durch eine Kontaktierung zwischen den Packungen (10) und diesen Leitsegmenten die Packungen auf einen der beiden Transportpfadabschnitte (P2) verschiebbar sind. Erfindungsgemäß weist die Vorrichtung (1) wenigstens eine Antriebseinrichtung (6) auf, welche die Leitsegmente (42a, 42b, 42c, ...) antreibt, wobei diese wenigstens eine Antriebseinrichtung (6) zum Antreiben wenigstens zweier Leitsegmente dient.
Patent DE-102017200961-A1 (DE)
Title: Akustische Warnsignaldetektion für Kraftfahrzeuge
Inventor: HAUPTS VOLKER
IPC: B60W30/09
Filed: 2017-01-20
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs (1), welches mindestens einen Sensor (4, 6) zum Detektieren von außerhalb des Fahrzeugs (1) erzeugten akustischen Signalen umfasst, beschrieben. Das Verfahren umfasst folgende Schritte:
 - Detektieren eines akustischen Signals mittels des Sensors (4, 6),
 - Einstufen des detektierten akustischen Signals als Warnsignal, wenn das detektierte Signal festgelegte Merkmale aufweist,
 - Bestimmen der Geschwindigkeit des Fahrzeugs,
 - Bestimmen des Lenkwinkels des Fahrzeugs,
 - Festlegen einer mittels des Kraftfahrzeugs (1) auszuführenden Aktion als Reaktion auf das detektierte Warnsignal und Ausführen der festgelegten Aktion des Kraftfahrzeugs (1), falls die Geschwindigkeit des Kraftfahrzeugs (1) einen festgelegten Schwellenwert unterschreitet und der Lenkwinkel des Fahrzeugs (1) einen festgelegten Schwellenwert überschreitet.
Patent DE-102017201834-A1 (DE)
Title: Halbzeug mit unterschiedlichen Eigenschaften
Inventor: PATBERG LOTHAR
IPC: B32B15/14
Filed: 2017-02-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Halbzeug (1, 1', 1", 1'", 1"", 1'"", 1""") umfassend mindestens eine metallische Schicht (2, 3, 3', 3", 3"') mit mindestens einer stoffschlüssig angebundenen Schicht (4) aus einem Faser-Polymerverbundsystem, welches eine Dicke (h, H), Breite (B) und Länge (L) aufweist, wobei das Halbzeug (1, 1', 1", 1"', 1"",1'"", 1""") über seine Dicke (h, H), Breite (B) und/oder Länge (L) zumindest bereichsweise unterschiedliche Eigenschaften, insbesondere in der Einzelschichtdicke, Festigkeit und/oder Steifigkeit aufweist.
Patent DE-102017203618-A1 (DE)
Title: Virtuelle fahrzeugsensoren und peripheriegeräte basierend auf der kapazität von zusatzgeräten
Inventor: BAI FAN
IPC: G06F19/00
Filed: 2017-03-06
Abstract: Transportfahrzeugsystem zur Verwendung bei der Virtualisierung von Sensordaten von einer Zusatzvorrichtung zur Verwendung durch eine Fahrzeuganwendung. Das System beinhaltet eine hardwarebasierte Verarbeitungseinheit und eine computerlesbare Speichervorrichtung. Der Speicher beinhaltet (i) einen virtuellen Sensor-Anordnungs-Client, der konfiguriert ist, um mit einem Server für virtuelle Sensoranordnung der Zusatzvorrichtung zu kommunizieren, einschließlich Empfangen der Sensordaten von dem Server für virtuelle Sensoranordnung entsprechend der durchgeführten Erfassung an einem Sensor der Zusatzvorrichtung. Die Zusatzvorrichtung ist nicht Teil des Transportfahrzeugs, wie es ursprünglich hergestellt wurde. Der Speicher beinhaltet auch (ii) einen virtuellen Eingabe/Ausgabe-Gerätetreiber, der konfiguriert ist, um, wenn er von der Verarbeitungseinheit ausgeführt wird, die empfangenen Sensordaten zu verarbeiten, wodurch virtualisierte Sensordaten zur Lieferung an die Fahrzeuganwendung bereitgestellt werden. Die Technologie beinhaltet auch Prozesse zur Herstellung und Verwendung des Systems zur Visualisierung von Sensordaten aus einer Zusatzvorrichtung zur Verwendung durch eine Fahrzeuganwendung.
Patent DE-102017204873-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Benetzen einer Reifeninnenseite eines Reifenrohlings zur Vorbereitung eines Vulkanisationsprozesses und Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens
Inventor: PETERS MIRJAM
IPC: B29D30/00
Filed: 2017-03-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Benetzen einer Reifeninnenseite eines Reifenrohlings zur Vorbereitung eines Vulkanisationsprozesses, umfassend die folgenden Schritte: a. Herstellen von Reifenrohlingen mit einer zu benetzenden Reifeninnenseite mittels Reifenbaumaschinen, b. Überführen von mindestens einem Reifenrohling mit einer zu benetzenden Reifeninnenseite in einen Transportcontainer, c. Transportieren des Transportcontainers mit dem mindestens einen Reifenrohling zu einer Benetzungsvorrichtung, d. Einführen eines Benetzungskopfes der Benetzungsvorrichtung in den Transportcontainer, e. Positionieren des Benetzungskopfes der Benetzungsvorrichtung in das Zentrum des Reifenhohlraumes des mindestens einen Reifenrohlings, f. Benetzen der Reifeninnenseite des mindestens einen Reifenrohlings, in dessen Reifenhohlraum der Benetzungskopf der Benetzungsvorrichtung positioniert ist, mit einer Benetzungsflüssigkeit, wobei mit der Benetzungsflüssigkeit ein Anhaften der Reifeninnenseite des mindestens einen Reifenrohlings an einem Vulkanisationsbalg einer Vulkanisationsvorrichtung unterbunden wird, g. Herausführen des Benetzungskopfes der Benetzungsvorrichtung aus dem Transportcontainer und h. Weitertransport des mindestens einen Reifenrohlings in dem Transportcontainer zu einer Vulkanisationsvorrichtung für Fahrzeugreifen. Die Erfindung betrifft auch eine entsprechende Vorrichtung.
Patent DE-102017205102-A1 (DE)
Title: Sensorelement zur Erfassung mindestens einer Eigenschaft eines Messgases in einem Messgasraum und Verfahren zur Herstellung desselben
Inventor: ZAVERKIN VIKTOR
IPC: G01N27/407
Filed: 2017-03-27
Abstract: Es werden ein Sensorelement (10) zur Erfassung mindestens einer Eigenschaft eines Messgases in einem Messgasraum, insbesondere zur Erfassung eines Anteils einer Gaskomponente in dem Messgas oder einer Temperatur des Messgases, und ein Verfahren zu dessen Herstellung vorgeschlagen. Das Sensorelement (10) umfasst einen Schichtaufbau (12) mit mindestens einer elektrochemischen Zelle (30). Die elektrochemische Zelle (30) weist mindestens eine erste Elektrode (16), eine zweite Elektrode (18) und mindestens einen die erste Elektrode (16) und die zweite Elektrode (18) verbindenden Festelektrolyten (14) auf. Die zweite Elektrode (18) ist im Inneren des Schichtaufbaus (12) angeordnet. Der Schichtaufbau (12) ist aus einem keramischen Material hergestellt. Das Sensorelement (10) weist weiterhin ein Gaszutrittsloch (22) auf, das sich in dem Schichtaufbau (12) befindet und über das die zweite Elektrode (18) dem Messgas aussetzbar ist. Das Gaszutrittsloch (22) ist von einem Füllmaterial (36) zumindest teilweise begrenzt. Das Füllmaterial (36) unterscheidet sich hinsichtlich mindestens einer Materialeigenschaft von dem keramischen Material des Schichtaufbaus (12).
Patent DE-102017205394-A1 (DE)
Title: Gleitringdichtungsanordnung mit Ausrückschutz
Inventor: KELLER THOMAS
IPC: F16J15/34
Filed: 2017-03-30
Abstract: Die Erfindung betrifft Gleitringdichtungsanordnung, umfassend eine Gleitringdichtung mit einem stationären Gleitring (2) und einem rotierenden Gleitring (3), welche zwischen sich einen Dichtspalt (4) definieren, einen Gleitringträger (5), welcher den rotierenden Gleitring (3) zumindest teilweise umgibt, wobei zwischen dem rotierenden Gleitring (3) und dem Gleitringträger (5) eine kraftschlüssige Verbindung (6) vorhanden ist, ein Vorspannelement (8), welches in Axialrichtung (X-X) der Gleitringdichtungsanordnung zwischen dem Gleitringträger (5) und dem Drehmomentübertragungselement (7) angeordnet ist, und eine Ausrücksicherung, welche zwischen dem Gleitringträger (5) und dem Drehmomentübertragungselement (7) angeordnet ist, wobei die Ausrücksicherung eine Relativbewegung zwischen dem Gleitringträger (5) und dem Drehmomentübertragungselement (7) in Axialrichtung (X-X) innerhalb einer vorbestimmten Länge zulässt, einen ersten Drehmomentübertragungsbereich zwischen dem Gleitringträger (5) und dem Drehmomentübertragungselement (7) mit wenigstens einer Nase (70) und wenigstens einer Nut (50), wobei die Nase (70) in die Nut (50) vorsteht und die Nut (50) einen Nutboden (53) und einen erhöhten Bereich (51) aufweist, und einen zweiten Drehmomentübertragungsbereich am Drehmomentübertragungselement (7), über welchen ein Drehmoment in das Drehmomentübertragungselement (7) einleitbar ist.
Patent DE-102017208856-A1 (DE)
Title: Transportvorrichtung und Verfahren zum Transport von Umverpackungen
Inventor: DIETERSBERGER MARTIN
IPC: B65G37/00
Filed: 2017-05-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Transportvorrichtung (1) und ein Verfahren zum Transport von Umverpackungen (20), insbesondere von Umverpackungen (20) mit einer definierten Außenkontur in einer Transportrichtung (TR). Die Transportvorrichtung (1) umfasst ein Führungssystem und eine Mehrzahl von an dem Führungssystem (2) angeordnete Transporteinheiten (5), die jeweils einen Aufnahmebereich (10) für die zu transportierende Umverpackung (20) aufweisen. Jede Transporteinheit (5) weist einen Transportteil (6) mit dem Aufnahmebereich (10) für die zu transportierende Umverpackung (20) und einen Zustellteil (7) zur Anpassung des Aufnahmebereichs (10) an die jeweilig zu transportierende Umverpackung (20) auf. In einem ersten Arbeitszustand (AZ1) ist keine mechanische Wirkverbindung zwischen dem Zustellteil (7) und dem Transportteil (6) ausgebildet und der Aufnahmebereich (10) weist eine maximale Größe auf. In einem zweiten Arbeitszustand (AZ2) ist eine von der Größe der zu transportierenden Umverpackung (20) abhängige mechanische Wirkverbindung zwischen dem Zustellteil (7) und dem Transportteil (6) ausgebildet und der Aufnahmebereich (10) weist eine durch die zu transportierende Umverpackung (20) definierte Größe auf.
Patent DE-102017210513-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Übermitteln einer Nachricht in einer sicherheitsrelevanten Anlage
Inventor: BRABAND JENS
IPC: H04L12/26
Filed: 2017-06-22
Abstract: Die Erfindung betrifft Verfahren zum Übermitteln einer Nachricht (M) in einer sicherheitsrelevanten Anlage (1) von wenigstens einem Absender (2) zu wenigstens einem Empfänger (3) über ein Netzwerk (4) mit wenigstens einem Knotenpunkt (5), an dem die Nachricht (M) empfangen und in Richtung des Empfängers (3) weitergeleitet wird. Um einen Schutz vor Denial of Service-Angriffen zu erreichen, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass wenigstens ein von der Nachricht (M) abhängiger Prüfwert (H) ermittelt wird und die Nachricht (M) von dem wenigstens einem Knotenpunkt (5) in Abhängigkeit von dem ermittelten Prüfwert (H) weitergeleitet wird oder nicht.
Patent DE-102017211272-A1 (DE)
Title: Federstütze, Karosserieanordnung und Fahrzeug
Inventor: KECALEVIC NERMIN
IPC: B62D25/08
Filed: 2017-07-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Federstütze (10) für eine Karosserieanordnung (100) eines Fahrzeugs (1) und insbesondere eines Kraftfahrzeugs oder Personenkraftwagens, mit (i) einem Träger (15) mit einem ersten Ende (11) und einem zweiten Ende (12), (ii) einem am ersten Ende (11) des Trägers (15) ausgebildeten Federbeintopf (14) zur Aufnahme einer Feder-Dämpfereinheit und zur Montage an einem Vorderwagenträger (30) der Karosserieanordnung (100) und (iii) einem am zweiten Ende (12) des Trägers (15) ausgebildeten Montagebereich (16) zur gemeinsamen Montage an einem Motorträger (40) und einem Vorderachsträger (50) der Karosserieanordnung (100), wobei der Montagebereich (16) eine Vorderachsträgerbuchse (20) aufweist, welche zumindest zur formschlüssigen Aufnahme in einer kooperierend ausgebildeten Buchsenaufnahme (45) des Motorträgers (40) und zur Verbindung mit dem Motorträger (40) und dem Vorderachsträger (50) ausgebildet ist.
Patent DE-102017214290-A1 (DE)
Title: Wurzelballen-Unterschneide- und Aushebegerät
Inventor: ELSEN FREDDY
IPC: A01D23/06
Filed: 2017-08-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Wurzelballen-Unterschneide- und Aushebegerät zum Anbau an ein Trägerfahrzeug oder Traggerät zum Unterschneiden und zum Ausheben von Pflanzen mit Wurzelballen mit wenigstens einem Unterschneidemesser, welches auf einer Kreisbahn um eine vertikale Achse A rotierbar an einer Bogenführung gelagert ist. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren, insbesondere für Baumschulen, im Garten- und Landschaftsbau sowie in der Forstwirtschaft zum Unterschneiden und Ausheben von Pflanzen mit Wurzelballen verschiedenen Volumens mit einem solchen Wurzelballen-Unterschneide- und Aushebegerät, wobei eine manuelle und/oder zumindest halbautomatische Einstellung des Unterschneidemessers bzw. der Unterschneidemesser vorgesehen ist.