baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102007052315-B4 (DE)
Title: Chirurgische Klammer
Inventor: REHM WALTER
IPC: A61B17/58
Filed: 2007-10-31
Granted: 2012-01-26
Abstract: Chirurgische Klammer (30) mit einem rechten Klammerteil (11) und einer ersten Zahnstange (13), die einstückig oder zweistückig mit dem rechten Klammerteil (11) ausgeführt ist und eine erste Zahnung (14) aufweist, und mit einem linken Klammerteil (21) und einer zweiten Zahnstange (23), die einstückig oder zweistückig mit dem linken Klammerteil (21) ausgeführt ist und eine zweite Zahnung (24) aufweist, wobei im zusammengesetzten Zustand der Klammer (30) die erste Zahnung (14) und die zweite Zahnung (24) ineinandergreifen zur Fixierung des linken Klammerteils (21) in einem Abstand von dem rechten Klammerteil (11), dadurch gekennzeichnet, dass der rechte Klammerteil (11) ein erstes Gehäuse (15) mit einer ersten durchgehenden Öffnung, in die die zweite Zahnstange (23) einführbar ist, aufweist, und der linke Klammerteil (21) ein zweites Gehäuse (25) mit einer zweiten durchgehenden Öffnung, in die die erste Zahnstange (13) einfuhrbar ist, aufweist, und dass alle Zahnflanken (16, 17) der ersten Zahnung (14) jeweils von der...
Patent DE-102007052672-B4 (DE)
Title: Rumpfzellenstruktur eines Flugzeugs zur vereinfachten Verlegung und Befestigung von Haltern zur Befestigung von Leitungen
Inventor: STEPHAN ANDREAS
IPC: B64C1/06
Filed: 2007-11-05
Granted: 2016-12-01
Abstract: Rumpfzellenstruktur (1) eines Flugzeugs zur vereinfachten Verlegung und Befestigung mindestens eines Halters (15–17) für mindestens eine Leitung (18), wobei die Rumpfzellenstruktur (1) eine Vielzahl von Versteifungselementen (6) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Versteifungselemente (6) mit einem Aluminiumlegierungsmaterial gebildet und als Stringer (3–5) mit einer im Wesentlichen Z-förmigen Querschnittsgeometrie oder als Stringer mit einer Ω-förmigen Querschnittsgeometrie ausgebildet sind und die Versteifungselemente (6) zumindest bereichsweise mindestens eine Nut (12–14) aufweisen, wobei in der mindestens einen Nut (12–14) mindestens ein Halter (15–17) zur Lagefixierung mindestens einer Leitung (18) befestigt ist und die Leitung (18) mittels des Halters (15–17) innerhalb der Rumpfzellenstruktur (1) befestigt ist, wobei die erforderlichen Nuten schon während des Herstellungsprozesses der mit einem Aluminiumlegierungsmaterial gebildeten endlosen Versteifungselemente eingebracht werden oder die Nut auch nachträglich spanend in die extrudierten Versteifungselemente eingebracht werden kann.
Patent DE-102007054034-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Wenden von plattenförmigen Körpern
Inventor: GRUBBAUER KARL
IPC: B65G47/248
Filed: 2007-11-13
Granted: 2010-07-29
Abstract: Verfahren zum Wenden plattenförmiger Körper, insbesondere Metallbrammen (10), unterschiedlicher Dicke, bei dem  – ein erster Wendearm (3a) mit dem darauf liegenden plattenförmigen Körper (10) von einer Startposition in eine Übergabeposition verschwenkt wird, dann  – ein zweiter Wendearm (3b) dem plattenförmigen Körper (10) so zugeführt wird, dass eine Auflagefläche (8b) des zweiten Wendearmes (3b) parallel zu einer Auflagefläche (8a) des ersten Wendearmes (3a) steht und der zweite Wendearm (3b) den plattenförmigen Körper (10) berührt, dann  – beide Wendearme (3a, 3b) mit dem plattenförmigen Körper (10) unter Aufrechterhaltung der Parallelität ihrer Auflageflächen (8a, 8b) gleichsinnig in eine Übernahmeposition verschwenkt werden, und dann  – der zweite Wendearm (3b) mit dem darauf liegenden plattenförmigen Körper (10) in eine Endposition gebracht wird,  dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Wendearm (3b) dem plattenförmigen Körper (10) mit einer, gegebenenfalls wiederkehrenden, Schrittfolge von Verminderung und Vergrößerung seines Abstandes zum plattenförmigen Körper (10) zugeführt wird,...
Patent DE-102007056639-B4 (DE)
Title: Scheibenwischeranlage mit einem rohrförmigen Träger für ein Fahrzeug
Inventor: OSTROWSKI WOLFGANG
IPC: B60S1/16
Filed: 2007-11-24
Granted: 2017-05-24
Abstract: Scheibenwischeranlage mit einem rohrförmigen Träger (1) für ein Fahrzeug, bei der der Träger zur Anordnung an der Fahrzeugkarosserie, der Lagerung wenigstens einer Wischerwelle (4) für einen Wischerarm und der Halterung einer Gelenkhebeleinrichtung dient, die antriebsseitig mit wenigstens einem Wischermotor (5) und abtriebsseitig mit der Wischerwelle (4) verbunden ist, und bei der zur Lagerung der Wischerwelle ein rohrförmiger Ansatz (2) quer zur Längsachse des Trägers (1) an diesem einstückig angeformt ist, dass der Träger (1) aus einem thermoplastischen Kunststoff besteht, und dass im Hohlraum des Trägers (1) im Bereich außerhalb des rohrförmigen Ansatzes (2) eine Stützstruktur ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Stützstruktur als offenporige Schaumstruktur (19) ausgebildet ist.
Patent DE-102007062742-B4 (DE)
Title: Verfahren und Prüfeinrichtung zum Prüfen eines Verkehrssteuerungssystems und/oder der Verkehrstüchtigkeit einer Tunnelstrecke
Inventor: SACHSE THOMAS
IPC: G08G1/00
Filed: 2007-12-27
Granted: 2009-10-15
Abstract: Verfahren zum Prüfen eines Verkehrssteuerungssystems (VSS TUN ) für Tunnelstrecken und/oder zum Prüfen der Verkehrstüchtigkeit einer Tunnelstrecke, bei dem auf Basis von Steuerungsdaten (SD) eines Verkehrssteuerungssystems (VSS TUN ) eine Tunnel-Verkehrssituation (VSI) simuliert wird und dabei Verkehrssituationsdaten (VSD) erzeugt werden, die Verkehrssituationsmessdaten entsprechen, wie sie von einem Verkehrs- und Emissionsdetektorsystem ermittelt würden, das im laufenden Betrieb operiert, und welche Verkehrssituationsdaten (VSD) an das Verkehrssteuerungssystem (VSS TUN ) als Eingangsdaten übergeben werden, wobei bei der Simulation (SIM) der Tunnel-Verkehrssituation (VSI) eine Schadstoffkonzentration (VS) und/oder eine Sichtweite (VV) im Tunnel bzw. in Abschnitten des Tunnels berücksichtigt wird.
Patent DE-102007062764-B4 (DE)
Title: System und Verfahren zum Klassifizieren von Fahrzeuginsassen
Inventor: CHO YOUNG NAM
IPC: B60N2/90
Filed: 2007-12-27
Granted: 2015-05-21
Abstract: System zum Klassifizieren von Fahrzeuginsassen, aufweisend: eine Basis (10), die in jedem Beingestell eines Sitzes eines Fahrzeugs installiert ist; eine Abdeckung (20), die über der Basis (10) installiert und in einem Abstand zur Basis (10) angeordnet ist; zwei Gewichtssensoren (30), die an einem der Beingestelle zwischen der Basis (10) und der Abdeckung (20) angeordnet sind, um die Abdeckung (20) zu stützen, und derart gestaltet sind, dass sie die durch das Gewicht eines auf dem Sitz sitzenden Fahrzeuginsassen auf die Abdeckung (20) übertragene Last messen; und eine Steuerungseinheit (60), die derart gestaltet ist, dass sie mittels der Gewichtssensoren (30) gemessene Werte empfangt, basierend auf den empfangenen Werten bestimmt, ob der auf dem Sitz sitzende Fahrzeuginsasse ein Kind oder ein Erwachsener ist, und das Gewicht eines Fahrzeuginsassen durch Multiplizieren eines Satzes zweier Sensormesswerte (S1, S2) mit einem Satz unabhängiger Variablen (X1, X2) berechnet, wobei der Satz unabhängiger Variablen (X1, X2) ein Variablensatz ist, der in Experimenten für verschiedene Typen von Erwachsenendummies und Kinddummies zu Variablensätzen innerhalb eines voreingestellten Bereichs gehört, mit denen der Satz zweier Sensormesswerte (S1, S2) multipliziert wird, und der die Differenz zwischen dem minimalen Gewichtswert der Erwachsenendummies und dem maximalen Gewichtswert der Kinddummies maximiert.
Patent DE-102008004138-B4 (DE)
Title: Verfahren zur automatisierten Abrechnung von Mehrwertdiensten und mobiles Endgerät und Abrechnungssystem hierzu
Inventor: KORTE EDGAR DR
IPC: G06Q30/00
Filed: 2008-01-11
Granted: 2012-02-16
Abstract: Verfahren zur automatisierten Abrechnung von Mehrwertdiensten mit einem mobilen, zur drahtlosen Datenkommunikation eingerichteten Endgerät (2), das eine Positionsortungseinheit (14) hat, mit den Schritten: – Ermitteln der Ortsposition des mobilen Endgerätes (2) mit Hilfe der Positionsortungseinheit (14), und – Übermitteln einer auf die ermittelte Ortsposition bezogenen Abrechnungsnachricht an eine Abrechnungszentraleinheit (4) zur Abrechnung eines positionsabhängigen Mehrwertdienstes, gekennzeichnet durch, – Vorplanen des mit der Nutzung mindestens eines Mehrwertdienstes verbundenen Aufsuchens mindestens einer Ortsposition, Freigeben eines Zahlungsmittels für die Abrechnung des vorgeplanten Mehrwertdienstes durch Übermittlung mindestens eines für einen Abrechungsdienst mit dem Zahlungsmittel vereinbarten Sicherheitszertifikats, und – automatisches Freigeben der Abrechnung des mindestens einen vorgeplanten Mehrwertdienstes über das freigegebene Zahlungsmittel, wenn mit Hilfe der Positionsortungseinheit (14) erkannt wurde, dass sich das mobile Endgerät (2) an einer mit dem positionsabhängigen Mehrwertdienst verbundenen vorgeplanten Ortsposition befindet, und wenn eine Übereinstimmung von Identitätsnummern bei einer Überprüfung, ob die bei der...
Patent DE-102008016665-B4 (DE)
Title: Verkapselungsverfahren und Vorrichtung
Inventor: FUERGUT EDWARD
IPC: H01L21/54
Filed: 2008-04-01
Granted: 2010-11-11
Abstract: Verfahren zum Verkapseln einer elektronischen Einrichtung, umfassend:  Dispensieren einer Formmasse auf die elektronische Einrichtung;  Anordnen der elektronischen Einrichtung zwischen der ersten und zweiten Form;  Bewegen einer ersten Form zu einer zweiten Form, um die Größe eines durch die erste und zweite Form definierten Hohlraums zu variieren;  Anlegen eines Vakuums an den Hohlraum und Variieren des Vakuums als Reaktion auf die Größe des Hohlraums.
Patent DE-102008017184-B4 (DE)
Title: Tragbares Kommunikationsgerät und dieses verwendendes Fahrzeugkommunikationssystem
Inventor: HIRAMINE MASANOBU
IPC: G08C17/02
Filed: 2008-04-04
Granted: 2017-04-20
Abstract: Tragbares Kommunikationsgerät, umfassend: eine Hochfrequenz-Datenerzeugungseinrichtung (101) zum Erzeugen von Sendedaten für ein fahrzeugmontiertes Gerät (30), das an einem Fahrzeug (10) vorgesehenen, wobei es sich um ein Objekt der Steuerung handelt, wobei die Sendedaten erzeugt werden unter Verwendung von zuvor registrierten Identifikationsdaten und Steuerdaten des Fahrzeugs, eine Hochfrequenz-Drahtlos-Sendeeinrichtung (102) zum Senden der durch die Hochfrequenz-Datenerzeugungseinrichtung erzeugten Daten als ein Hochfrequenzsignal, eine Hochfrequenz-Drahtlos-Empfangseinrichtung (103) zum Empfangen eines von dem fahrzeugmontiertem Gerät (30) gesendeten Hochfrequenzsignals, eine Hochfrequenzdatenanalyseeinrichtung (104) zum Analysieren der von der Hochfrequenz-Drahtlos-Empfangseinrichtung (103) empfangenen Daten, eine Benutzerschnittstelle (105) zum Anweisen eines Steuerns des Fahrzeugs durch einen Benutzer, eine Speichereinrichtung (111) zum Speichern von Steuerdaten für eine fahrzeugmontierte Informationsvorrichtung (300) des Fahrzeugs, und eine Steuereinrichtung (106) zum Steuern der Hochfrequenz-Datenerzeugungseinrichtung, der Hochfrequenz-Datenanalyseeinrichtung, der Benutzerschnittstelle und der Speichereinrichtung; und ferner eine durch eine zweite Batterie (112) betriebene Kommunikationseinrichtung (107) zur Kommunikation mit einer externen Vorrichtung (200, 300), umfassend eine Schnittstelle zum Senden und Empfangen von Kommunikationsdaten zwischen der externen Vorrichtung (200, 300) und dem tragbaren Kommunikationsgerät (100), wobei die Kommunikationseinrichtung (107) mit einer universellen Eingabe-/Ausgabe-Schnittstelle anbringbar bzw. entfernbar an dem tragbaren Kommunikationsgerät montiert ist.
Patent DE-102008024197-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Luftreifens
Inventor: UEDA RYUICHI
IPC: B29D30/16
Filed: 2008-05-19
Granted: 2017-10-12
Abstract: Verfahren zum Herstellen eines Luftreifens, wobei das Verfahren folgende Schritte aufweist: einen ersten Schritt, in dem eine Vielzahl von Gürtellagen (1, 2) zusammenlaminiert wird, um eine Gürtelschicht (6) zu bilden; und einen zweiten Schritt, in dem eine Gürtelverstärkungsschicht (7) gebildet wird, indem ein gummibeschichteter Verstärkungscord um einen Außenumfang der Gürtelschicht (6) gewickelt wird, wobei der erste Schritt folgende Schritte beinhaltet: – einen Schritt, in dem eine erste Gürtellage (1) um eine Außenumfangsfläche einer Gürteltrommel (10) mit im Schnitt kreisbogenförmiger Ausbildung gewickelt wird, um unter Verwendung der Gürteltrommel (10) eine Rohrform zu schaffen, bei der eine äußere periphere Querschnittsform entlang einer Axialrichtung in Richtung des Durchmessers nach außen ragend ausgebildet wird, – einen Schritt, in dem eine Gummischicht (3) an der äußeren Peripherie eines in Breitenrichtung gelegenen Endbereichs der ersten Gürtellage (1) derart angeordnet wird, dass sie weiter nach außen ragt als ein in Breitenrichtung gelegener Endbereich der Gürtelverstärkungsschicht (7), sowie – einen Schritt, in dem eine zweite Gürtellage (2), die schmaler ist als die erste Gürtellage (1), derart um einen Außenumfang der ersten Gürtellage (1) gewickelt wird, dass eine Rohrform gebildet wird, wobei in dem zweiten Schritt der in der Breitenrichtung gelegene Endbereich der Gürtelverstärkungsschicht (7) in Breitenrichtung außenseitig von der ersten Gürtellage (1) angeordnet wird, wobei die Gummischicht (3) mit einem in Umfangsrichtung verlaufenden, bandartigen Körper gebildet wird, und wobei eine äußere periphere Oberfläche von diesem durch eine konkav und konvex ausgebildete Oberfläche gebildet wird, die man durch Ausbilden einer Vielzahl von in Umfangsrichtung verlaufenden Nuten erhält.
Patent DE-102008026037-B4 (DE)
Title: Verfahren und Tomographiegerät zur Erzeugung eines Bildes von einem durch Atmung bewegten Körperbereich eines Patienten
Inventor: KAPPLER STEFFEN
IPC: A61B5/08
Filed: 2008-05-30
Granted: 2010-02-18
Abstract: Verfahren zur Erzeugung eines Bildes von einem durch Atmung bewegten Körperbereich eines Patienten (P) zu mindestens einer vorbestimmten Atmungsphase (21; 22) unter Einsatz eines Tomographiegerätes (1) mit einem Aufnahmesystem (4, 6) zur Erfassung von Projektionen des Körperbereichs, wobei das Aufnahmesystem (4, 6) einen im Vergleich zu dem Körperbereich in z-Richtung kleineren Abtastbereich aufweist, mit einer in der z-Richtung verstellbaren Lagerungsvorrichtung (8), auf welcher der Patient (P) gelagert ist, und mit einer Rechnereinheit (10) zur Erzeugung des Bildes aus den erfassten Projektionen, sowie unter Einsatz einer Vorrichtung zur Erfassung von Atmungssignalen (25), bei dem basierend auf einer Auswertung der erfassten Atmungssignale (25) zyklisch  – ein Abtastzeitintervall (23; 24) ermittelt wird, zu dem die vorbestimmte Atmungsphase (21; 22) eingenommen wird,  – Projektionen während des Abtastzeitintervalls (23; 24) bei gleichzeitig kontinuierlicher Verstellung der Lagerungsvorrichtung (8) erfasst werden, und  – die Verstellung der Lagerungsvorrichtung (8) derart angepasst wird, dass der...
Patent DE-102008034249-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Farbwerks eines Druckwerks
Inventor: HUMMEL PETER DIPL ING
IPC: B41F31/15
Filed: 2008-07-23
Granted: 2013-11-21
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Farbwerks (2) eines Druckwerks (1), wobei das Farbwerk (2) eine Mehrzahl von über einen Umfangsflächenkontakt zusammenwirkenden Farbwerkswalzen (22–37) aufweist und wobei von den Farbwerkswalzen (22–37) eine vorbestimmte Anzahl als Farbreiberwalzen (24, 27, 30, 31) ausgebildet sind, die in ihrer Axialrichtung jeweils periodisch changieren und an einer in einem Farbflussverlauf zweiten Farbreiberwalze (27) der Farbfluss aufgeteilt wird und über eine im Farbflussverlauf dritte Übertragungswalze (28) auf eine im Farbflussverlauf dritte Farbreiberwalze (30) verläuft und an dieser dritten Farbreiberwalze (30) auf eine in einer Drehrichtung eines Formzylinders (3) erste Farbauftragwalze (32) verzweigt wird, und wobei das Verfahren aufweist: ein Trennen aller mit den changierenden Farbreiberwalzen (24, 27, 30, 31) in Umfangsflächenkontakt befindlichen weiteren Farbwerkswalzen (23, 25, 26, 28, 29, 32–35) von den weiter changierenden Farbreiberwalzen (24, 27, 30, 31), wenn ein Druckbetrieb des Druckwerks (1) unterbrochen wird.
Patent DE-102008035121-B4 (DE)
Title: Druckmesszelle und Herstellungsverfahren dafür
Inventor: BURGMAIR MARKUS DR
IPC: G01L9/00
Filed: 2008-07-28
Granted: 2013-10-17
Abstract: Druckmesszelle (1) eines Drucksensors, die die folgenden Merkmale aufweist: a) eine Kontaktplatte (10), auf der ein Druckchip (20) angeordnet ist, b) einen Distanzring (30), dessen in axialer Richtung erste Seite durch die Kontaktplatte (10) verschlossen ist und dessen in axialer Richtung zweite Seite durch eine Membran (40) verschlossen ist, während c) die Membran (40) einen in Richtung des Distanzrings (30) vorstehenden, umfänglichen Befestigungsrand (42) aufweist, der vom Distanzring (30) umgossen ist.
Patent DE-102008046270-B4 (DE)
Title: Drehrichtungsgeber und Verfahren zur Ermittlung der Drehrichtung eines Rades
Inventor: DULAC GILLES
IPC: G01P3/481
Filed: 2008-09-08
Granted: 2017-01-05
Abstract: Drehrichtungsgeber (6), welcher zur Montage an einem Umfangssegment (B) eines Rades (1) oder eines Reifens (3) vorgesehen ist, mit einem einzigen Sensor (7c), bei welchem beim Eintritt des Umfangssegments (B) in eine Radaufstandsfläche (A) und beim Austritt des Umfangssegments (B) aus der Radaufstandsfläche (A) eine Änderung seines Ausgangssignals (Sc) auftritt, wobei der Sensor (7c) im montierten Zustand des Drehrichtungsgebers (6) eine entlang der Umfangsrichtung (C) des Rades (1) oder Reifens (3) variierende Charakteristik aufweist, indem als Sensor (7c) ein Piezoelement mit einem Piezostreifen mit unterschiedlicher Breite oder mit einem Piezostreifen mit variierender Dicke vorgesehen ist, und das Signal des Sensors (7c) impulsförmig ist und dessen Absolutwert unterschiedliche Steigungen bei steigender und fallender Signalflanke aufweist, welche zur Ermittlung der Drehrichtung herangezogen werden.
Patent DE-102008051365-B4 (DE)
Title: Kraftstoff-Einspritzventil für Brennkraftmaschinen
Inventor: GOSTIC ILONA
IPC: F02M61/18
Filed: 2008-10-15
Granted: 2010-07-01
Abstract: Kraftstoff-Einspritzventil (2) für Brennkraftmaschinen mit einem Düsenkörper (1), in dem eine Sacklochbohrung (3) ausgebildet ist, von der im Bereich ihres geschlossenen Endes (4) wenigstens ein Einspritzkanal (8) ausgeht, welcher einen über seine den Düsenkörper (1) durchsetzende Länge durchlaufend gleichen Querschnitt aufweist, wobei der Querschnitt des Einspritzkanals (8) in Umfangsrichtung der Sacklochbohrung (3) gestreckt ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Querschnitt des Einspritzkanales (8) in einem zwischen in Umfangsrichtung der Sacklochbohrung (3) einander gegenüberliegenden Endabschnitten (9, 10) des Einspritzkanals (8) liegenden und diese verbindenden Übergangsbereich (12) verengt ausgebildet ist.
Patent DE-102008051922-B4 (DE)
Title: Fahrunterstützungssystem für Fahrzeuge
Inventor: KUDO SHINYA
IPC: B60W30/165
Filed: 2008-10-16
Granted: 2022-10-27
Abstract: Fahrunterstützungssystem, das folgendes aufweist:- eine Fahrbahn-Informationserfassungseinheit (3, 4), die dafür konfiguriert ist, Information über eine davor befindliche Fahrbahn zu erfassen;- eine Informationserfassungseinheit (3, 4) für ein vorausfahrendes Fahrzeug, die dafür konfiguriert ist, Information über ein vorausfahrendes Fahrzeug zu erfassen;- eine erste Zielpositions-Vorgabeeinheit (5), die dafür konfiguriert ist, eine Zielposition auf einem ersten Fahrzeug-Fahrweg auf der Basis der Information über die davor befindliche Fahrbahn als erste Zielposition vorzugeben;- eine zweite Zielpositions-Vorgabeeinheit (5), die dafür konfiguriert ist, eine Zielposition auf einem zweiten Fahrzeug-Fahrweg auf der Basis der Information über das vorausfahrende Fahrzeug als zweite Zielposition vorzugeben;- eine dritte Zielpositions-Vorgabeeinheit (5), die dafür konfiguriert ist, einen Korrekturbetrag gemäß einer in Vorwärts-Rückwärts-Richtung vorhandenen Entfernungsdifferenz zwischen der zweiten Zielposition und der ersten Zielposition vorzugeben, wenn die zweite Zielposition weiter entfernt vorgegeben ist als die erste Zielposition, und dafür konfiguriert ist, eine dritte Zielposition unter Ausführung einer Korrektur um den Korrekturbetrag derart vorzugeben, dass die erste Zielposition näher zu dem zweiten Fahrzeug-Fahrweg kommt; und- eine Lenksteuerbetrag-Berechnungseinheit (5), die dafür konfiguriert ist, einen Lenksteuerbetrag auf der Basis der dritten Zielposition zu berechnen,- wobei das Fahrunterstützungssystem derart beschaffen ist, dass eine Vorwärts-Blickpunkt-Distanz Wz in der davor liegenden Fahrbahn vorgegeben wird und nahezu das Zentrum (Vorwärts-Blickpunkt) der Fahrbahn bei der Vorwärts-Blickpunkt-Distanz Wz als Zielposition Pt(xt, zt) vorgegeben wird, und wobei wenn dagegen die Koordinate Zfdes Schwerpunkts des vorausfahrenden Fahrzeugs weiter entfernt ist als die Vorwärts-Blickpunkt-Distanz Wz(Zf> Wz) der Punkt (xf, zf) des Schwerpunkts des vorausfahrenden Fahrzeugs zu einer zweiten Zielposition durch einen Kreisbogen angenähert wird und ein Zielpositions-Offsetverhältnis Pofstunter Bezugnahme auf ein Kennfeld vorgegeben wird.
Patent DE-102008055697-B4 (DE)
Title: Elektronische Temperaturmessschaltung
Inventor: STRECKER ANDREAS
IPC: G01K7/01
Filed: 2008-11-03
Granted: 2017-12-21
Abstract: Elektronische Temperaturmessschaltung, umfassend mindestens zwei Messzweige, welche jeweils zumindest ein Temperatursensorelement (1) aufweisen, und wenigstens eine erste Auswerteschaltung (2), dadurch gekennzeichnet, dass zumindest einer der Messzweige mindestens ein Messzweig-Betriebsmodus-Umschaltelement (3) aufweist, mit welchem wenigstens zwischen einem Temperaturerfassungsbetriebsmodus und einem Prüfbetriebsmodus des Messzweiges umgeschaltet werden kann.
Patent DE-102009003844-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Ausleiten von Objekten von einer sich bewegenden Transporteinrichtung
Inventor: GUT THORSTEN
IPC: B65G43/08
Filed: 2009-04-29
Granted: 2017-08-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Ausleiten von Objekten von einer sich bewegenden Transporteinrichtung. Die Ausleitvorrichtung (10) weist zum Ausleiten von ausgewählten Objekten (12) senkrecht oder schräg zu einer Förderrichtung (T) einer sich mit mehreren Objekten (12) bewegenden Transportvorrichtung (14), welche Ausleitvorrichtung (10) einen Schieber (24) mit einer stirnseitigen Kontaktfläche (34) zum seitlichen Schieben der Objekte (12) von der Transportvorrichtung (14) auf. Eine Einrichtung zur Lokalisierung eines Kontaktbereichs wird zwischen der Kontaktfläche (34) des Schiebers (24) und dem aktuell kontaktierten und/oder von der Transportvorrichtung (14) geschobenen Objekt (12) angebracht.
Patent DE-102009004310-B4 (DE)
Title: Fahrschemel, insbesondere Vorderachsträger
Inventor: KNAUER GUENTER
IPC: B62D21/02
Filed: 2009-01-10
Granted: 2015-06-25
Abstract: Fahrschemel eines zweispurigen Kraftfahrzeugs mit sog. Guss-Eckteilen (1a, 1b) im Endbereich, die über eine Querstrebe (2) sowie einen gegenüber dieser näher zur Fahrzeugmitte liegenden und annähernd U-förmig ausgebildeten Querträger (3), dessen Schenkel zum Fahrzeugmittenbereich hin gerichtet sind, miteinander verbunden sind, gekennzeichnet durch die Kombination folgender Merkmale: • der Querträger (3) ist als ein Druckguss-Bauteil in einer schweißbaren Aluminium-Legierung ausgeführt und jeweils über ein Profilteil (4a, 4b) mit den Guss-Eckteilen (1a, 1b) verbunden, • jedes sich in Richtung der Hochachse (H) des Fahrzeugs und somit annähernd senkrecht zur Grundfläche des Fahrzeugs erstrecke Profilteil (4a, 4b) ist sowohl mit dem Guss-Eckteil (1a, 1b) als auch mit dem Querträger (3) verschweißt, • in Richtung der Hochachse (H) des Fahrzeugs betrachtet sind die Guss-Eckteile (1a, 1b) einerseits und der Druckguss-Querträger (3) andererseits in verschiedenen zur Fahrbahn oder Fzg.-Grundfläche parallelen Ebenen angeordnet, • an die freien Enden der Schenkel des annähernd U-förmigen Druckguss-Querträgers (3) sind sich zumindest annähernd in Fahrzeug-Längsrichtung erstreckende Profile (5a, 5b) angeschweißt, deren Endabschnitte für eine Abstützung des Aufbaus des Kraftfahrzeugs vorgesehen sind, • die Guss-Eckteile (1a, 1b) und die Profilteile (4a, 4b) sowie die an die freien Enden des Druckguss-Querträgers angeschweißten Profile (5a, 5b) sind in Leichtmetall ausgeführt.