baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013224725-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Erkennung eines Sturzes eines Fahrers eines Zweirads sowie Vorrichtung hierzu
Inventor: MÖRBE MATTHIAS
IPC: G07C5/08
Filed: 2013-12-03
Granted: 2019-06-19
Abstract: Verfahren zur Erkennung eines Sturzes eines Fahrers eines Zweirads, bei welchem zur Erkennung des Sturzes erste Aufnahmen einer ersten Kamera ausgewertet werden, wobei die Kamera an dem Zweirad derart angebracht ist, dass sich der Fahrer in Sitzposition zumindest teilweise mit dem Schulterbereich sowie dem Kopf oder Heim im Sichtfeld der ersten Kamera befindet, wobei spezifische Bewegungsmuster des Fahrers im Sichtfeld der ersten Kamera, die vorbestimmten, im Zweirad gespeicherten Bewegungsmustern entsprechen, als Hinweis auf den Sturz bewertet werden und wobei automatisch ein Notruf abgesetzt wird oder eine Airbagauslösung unterstützt oder plausibilisiert wird, wenn der Sturz des Fahrers des Zweirads erkannt wird.
Patent DE-102014016204-B4 (DE)
Title: Führungshülse
Inventor: JESS MAIK
IPC: B23B13/12
Filed: 2014-11-03
Granted: 2020-10-01
Abstract: Führungshülse zum Führen des freien Endbereichs einer in einer Drehmaschine zu bearbeitenden Stange, mit einer Mehrzahl von gleichartigen, im Querschnitt teilringförmigen Backen (10), die in montiertem Zustand einen zentralen, kreisrunden Durchlass (12) bilden, dessen Durchmesser bei Nichtbelastung geringfügig größer als der der von der Drehmaschine zu bearbeitenden Stange ist, und die bei Belastung die zu bearbeitende Stange zwischen sich einspannen, und mit einer dem Schutz vor dem Eindringen von Späne dienenden kreisringförmigen Scheibe (14), dadurch gekennzeichnet, dass die Backen (10) an ihrer einen Stirnseite jeweils mit einer eine Hinterschneidung (18), deren Außenradius dem der Scheibe (14) entspricht, versehene Außenwandung (16) belassenden, die Scheibe (14) schwimmend aufnehmenden kreisringsegmentförmigen Ausfräsung (20) aufweisen.
Patent DE-102014100783-B4 (DE)
Title: Kantenschutzschiene
Inventor: CARLINO OLIVER
IPC: E04F19/06
Filed: 2014-01-23
Granted: 2018-12-06
Abstract: Kantenschutzschiene für den Randabschluss von Fliesenbelägen mit einem Befestigungsschenkel (12, 22, 32) mit einer Fliesenseite (12b, 22b, 32b) und einer Außenseite (12a, 22a, 32a) sowie einem Abschlussschenkel (13, 23, 33), der zur Fliesenseite (12b, 22b, 32b) von einem Ende des Befestigungsschenkels (12, 22, 32) abgeht, wobei eine Außenseite (12a, 22a, 32a) des Abschlussschenkels (13, 23, 33) einen Bezug (14, 24, 34) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Abschlussschenkel (13, 23, 33) außenseitig vollständig und kraftschlüssig mit dem Bezug (14, 24, 34) überzogen ist und der Bezug (14, 24, 34) über seine gesamte Ausdehnung eine gleiche Stärke aufweist und der Bezug (14, 24, 34) ein Leder- oder Kunstlederbezug ist.
Patent DE-102014104712-B4 (DE)
Title: Registrierung einer in Cluster zerfallenden Szene mit visualisierten Clustern
Inventor: BECKER REINHARD
IPC: G01S17/89
Filed: 2014-04-02
Granted: 2020-07-30
Abstract: Verfahren zum optischen Abtasten und Vermessen einer Szene mittels einer 3D-Koordinaten-Mess-Vorrichtung,a) bei welchem mehrere Scans ({X}) erzeugt werden, um danach in einem gemeinsamen Koordinatensystem (XYZ) der Szene registriert zu werden,b) zunächst wenigstens ein Cluster (G) aus wenigstens einem Scan ({X}) erzeugt wird (102),c) mittels punktbasierter Verfahren oder Verfahren mit Targets weitere Scans ({X}) im Koordinatensystem des Clusters (Gm) erst testweise registriert werden (103) und die Registrierung dann bestätigt wird (105), wenn bestimmte Qualitätskriterien erfüllt werden, undd) im Falle, dass die testweise Registrierung verworfen wird, aus dem vergeblich testweise registrierten Scan ({X}) ein neuer Cluster (G) zur Fortsetzung des Verfahrens definiert wird,e) und dann die erzeugten Cluster (G, G) zusammengefügt werden, wofür Cluster (G, G) ausgewählt (113) werden, testweise registriert (114) werden und die Registrierung gegebenenfalls bestätigt (116) wird,f) wobei die zusammenzufügenden Cluster (G, G) in einer komprimierten Darstellung aller Cluster (G, G) die zusammenzufügenden Cluster (G, G) nebeneinander auf einer Anzeigevorrichtung (24) visualisiert werden (112), mit einer optionalen Eingriffsmöglichkeit des Benutzers zur Unterstützung der Auswahl der Cluster (G, G).
Patent DE-102014111425-B4 (DE)
Title: Pflanzentopfgruppe mit kontrollierbarer Bewässerungswasserstromteilung
Inventor: CHANG CHENG-CHUNG
IPC: A01G25/00
Filed: 2014-08-11
Granted: 2018-10-04
Abstract: Pflanzentopfgruppe (100) mit kontrollierbarer Bewässerungswasserstromteilung, umfassend:
 einen Wandplattenhauptkörper (10), der eine Anzahl von in gleichem Abstand in Reihenfolge angeordneten Aufnahmeöffnungen (11) aufweist;
 mehrere Pflanzentöpfe (20), die separat klemmend in den einzelnen Aufnahmeöffnungen (11) des Wandplattenhauptkörpers (10) befestigt sind, bei denen jeder Pflanzentopf (20) einen Pflanzentopfkörper (21) und ein Wasserleitungsrohr (22) aufweist, der Pflanzentopfkörper (21) eine Topfwanne (211) für das Pflanzen und einen Bewässerungswasserkontrollteil (212) aufweist, der Bewässerungswasserkontrollteil (212) an der Bodenwand (216) des Pflanzentopfkörpers (21) angeordnet ist und einen Anschlußstutzenteil (213), eine Überströmwand (214) und eine Überströmöffnung (215) aufweist, das untere Ende des Wasserleitungsrohrs (22) steckend mit dem Bewässerungswasserkontrollteil (212) verbunden ist, und der Bewässerungswasserkontrollteil (212) eine Zuführungsöffnung (218) aufweist, durch die das Wasserleitungsrohr (22) mit der Topfwanne (211) verbunden ist, die Überströmwand (214) in der äußeren Umgebung des Bewässerungswasserkontrollteiles (212) angeordnet ist, die Überströmöffnung (215) zwischen dem Anschlußstutzenteil (213) und der Überströmwand (214) angeordnet und mit der Außenwelt verbunden ist,
 wobei
 jeder Pflanzentopf (20) ein kegelförmiges Rohrstück (23) aufweist, das Ende des kegelförmigen Rohrstückes (23) mit der kleinen Innenweite mit dem oberen Ende des Wasserleitungsrohres (22) verbunden ist, so dass sich das Ende des kegelförmigen Rohrstückes (23) mit der großen Innenweite nach oben richtet
Patent DE-102014117897-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von optoelektronischen Modulen und Anordnung mit einem solchen Modul
Inventor: SINGER FRANK
IPC: H01L21/56
Filed: 2014-12-04
Granted: 2022-01-13
Abstract: Verfahren, mit dem eine Mehrzahl von optoelektronischen Modulen (1) hergestellt wird, mit den Schritten:A) Bereitstellen eines metallischen Trägerverbunds (20) mit einer Mehrzahl von Trägereinheiten (2),B) Aufbringen je zumindest eines Logikchips (3) mit je wenigstens einem integrierten Schaltkreis auf die Trägereinheiten (2),C) Aufbringen je mehrerer Leuchtdiodenchips (40), die in eine Vielzahl von elektrisch einzeln ansteuerbaren Emitterbereiche (4), die auf einem Halbleitermaterial basieren und zur Strahlungserzeugung eingerichtet sind und einzeln elektrisch ansteuerbar sind, unterteilt und die je als eine einzige Einheit mechanisch handhabbar sind, auf die auf den Trägereinheiten (2) angebrachten Logikchips (3),D) Abdecken der Emitterbereiche (4) und der Logikchips (3) mit einem Schutzmaterial (5), sodass den Trägereinheiten (2) abgewandte Oberseiten der Emitterbereiche (4) und/oder der Logikchips (3) von dem Schutzmaterial (5) bedeckt werden,E) Umspritzen der Emitterbereiche (4) und der Logikchips (3), sodass ein Vergusskörper (6) entsteht, der zumindest die Trägereinheiten (2) und die Logikchips (3) miteinander verbindet,F) Entfernen des Schutzmaterials (5) und Aufbringen von elektrischen Leiterbahnen (7) zumindest auf die Oberseiten der Logikchips (3) sowie auf eine den Trägereinheiten (2) abgewandte Vergusskörperoberseite (60) des Vergusskörpers (6), undG) Zerteilen des Trägerverbunds (20) zu den Modulen, wobei in dem fertig hergestellten Modul (1) die Trägereinheiten (2) insgesamt oder zumindest Trägerinseln (22), auf denen sich die Emitterbereiche (4) und der Logikchip (3) befinden, keine elektrische Funktion haben und eine elektrische Ansteuerung der Emitterbereiche (4) ausschließlich über den Logikchip (3) des entsprechenden Moduls (1) erfolgt.
Patent DE-102015002055-B4 (DE)
Title: Hintere Struktur eines Fahrzeuges und Verfahren zum Führen und Ableiten von Wasser von einem hinteren Abschnitt eines Fahrzeugkörpers
Inventor: TANAKA KAZUHIRO
IPC: B62D25/13
Filed: 2015-02-17
Granted: 2017-12-28
Abstract: Hintere Struktur eines Fahrzeuges, in dem ein Kofferraum (10), der derart vorgesehen ist, dass er sich nach oben öffnet und mit einem Kofferraumdeckel (12) geschlossen wird, an einem hinteren Abschnitt des Fahrzeuges ausgebildet ist, umfassend: ein Paar von Kofferraumplatten (40), die sich im Wesentlichen längsläufig erstrecken und an beiden äußeren Seiten, in einer Fahrzeugbreitenrichtung, eines Öffnungsabschnittes des Kofferraums (10) vorgesehen sind, wobei die Kofferraumplatte (40) umfasst: einen Bodenabschnitt (41), der mit Orientierung zu einer unteren Fläche des Kofferraumdeckels (12) in einem geschlossenen Zustand, in dem der Kofferraumdeckel (12) den Kofferraum (10) schließt, vorgesehen ist, einen ersten stehenden Wandabschnitt (42), der im Wesentlichen nach oben von dem Bodenabschnitt (41) stehend vorgesehen ist und sich im Wesentlichen entlang einer Öffnungskante des Öffnungsabschnittes des Kofferraums (10) erstreckt, einen zweiten stehenden Wandabschnitt (43), der im Wesentlichen nach oben von einer äußeren Kante des Bodenabschnittes (41) stehend vorgesehen ist und sich im Wesentlichen längsläufig erstreckt, und einen Vorsprungsabschnitt (44), der an einem hinteren Endabschnitt des Bodenabschnittes (41) und an dem zweiten stehenden Wandabschnitt (43) im Wesentlichen nach oben vorstehend vorgesehen ist und unter dem wenigstens ein Teil einer hinteren Kombinationslampe (30) aufgenommen ist, und der Vorsprungsabschnitt (44) von dem ersten stehenden Wandabschnitt (42) derart beabstandet ist, dass ein Durchlass (41a) zwischen dem Vorsprungsabschnitt (44) und dem ersten stehenden Wandabschnitt (42) ausgebildet ist, wobei der Durchlass (41a) dafür ausgestaltet ist zu ermöglichen, dass Wasser nach unten von einem Abschnitt des Bodenabschnittes (41) mit Positionierung vorderhalb von dem Vorsprungsabschnitt (44) hin zu dem hinteren Endabschnitt des Bodenabschnittes (41) fließt, wobei die hintere Kombinationslampe (30) in einem Lampenaufnahmeabschnitt (71) aufgenommen ist, der einen Vorsprungsabschnitt aufweist, und der Vorsprungsabschnitt (44) der Kofferraumplatte (40) entlang des Vorsprungsabschnitts des Lampenaufnahmeabschnitts (71) angeordnet ist.
Patent DE-102015008174-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Bereitstellen einer alternativen Reiseroute für ein Kraftfahrzeug
Inventor: WESSELY WERNER
IPC: G08G1/0968
Filed: 2015-06-25
Granted: 2019-05-02
Abstract: Verfahren zum Bereitstellen einer alternativen Reiseroute (18') als Alternative zu einer von einem Benutzer eines Zielkraftfahrzeugs (10) geplanten Reiseroute (18), wobei eine fahrzeugsexterne Verarbeitungseinrichtung (16):- von einer Navigationseinrichtung (12) des Zielkraftfahrzeugs (10) ein Reiseroutensignal empfängt (S1), das die geplante Reiseroute (18) und ein Reiseziel (A) beschreibt,- anhand des empfangenen Reiseroutensignals des Zielkraftfahrzeugs (10) einen geographischen Sektor (S) mit einer vorbestimmten Größe ermittelt (S2), in dem das geplante Reiseziel (A) liegt,- von einer Navigationseinrichtung (16) mindestens eines Fremdkraftfahrzeugs (14) jeweils ein Reiseroutensignal empfängt (S3), das eine geplante Reiseroute (22) des mindestens einen Fremdfahrzeugs mit einem Reiseziel (C) in dem gleichen geographischen Sektor (S) beschreibt,- anhand aller empfangenen Reiseroutensignale ein digitales Modell (24) für den geographischen Sektor (S) ermittelt (S4), wobei das digitale Modell (24) den geographischen Sektor (S) und die Reiserouten (18, 22) beschreibt,- anhand des digitalen Modells (24) ein Verkehrsaufkommen innerhalb des geographischen Sektors (S) prädiziert (S5), und- anhand des prädizierten Verkehrsaufkommens die alternative Reiseroute (18') für das Zielkraftfahrzeug (10) ermittelt (S6) und diese an die Navigationseinrichtung (12) des Zielkraftfahrzeugs (10) überträgt (S7).
Patent DE-102015012145-B4 (DE)
Title: Bauteil für ein Kraftfahrzeug
Inventor: HUMMEL MARC
IPC: B62D27/06
Filed: 2015-09-16
Granted: 2020-06-10
Abstract: Bauteil (10) für ein Kraftfahrzeug, umfassend wenigstens einen metallischen Werkstoff und wenigstens eine Ausnehmung (16), insbesondere ein Bohrloch und/oder ein Schraubloch, zum Befestigen wenigstens eines weiteren Bauteils (18), wobei das Bauteil (10) an seiner Oberfläche (26) wenigstens in einem die Ausnehmung (16) einfassenden Umgebungsbereich (28) eine elastische Beschichtung (14) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass durch die elastische Beschichtung (14) unmittelbar eine Abdichtung und damit ein Korrosionsschutz bereitgestellt ist.
Patent DE-102015108510-B4 (DE)
Title: Bearbeiten von dicken Metallpads
Inventor: GANITZER PAUL
IPC: H01L21/78
Filed: 2015-05-29
Granted: 2018-06-28
Abstract: Verfahren zum Bilden eines Halbleiterbauteils, wobei das Verfahren Folgendes aufweist:Bereitstellen eines Halbleitersubstrats (10), das einen ersten Chipbereich und einen zweiten Chipbereich aufweist;Bilden eines ersten Kontaktpads (50, 51) über dem ersten Chipbereich und eines zweiten Kontaktpads (50, 51) über dem zweiten Chipbereich, wobei das erste und das zweite Kontaktpad (50, 51) mindestens so dick sind wie das Halbleitersubstrat (10);Die-Vereinzeln durch das Halbleitersubstrat (10) zwischen dem ersten und dem zweiten Kontaktpad (50, 51) hindurch, wobei das Die-Vereinzeln von einer Seite des Halbleitersubstrats (10) aus erfolgt, die das erste Kontaktpad (50, 51) und das zweite Kontaktpad (50, 51) aufweist; undBilden eines leitfähigen Liners (60) über dem ersten und dem zweiten Kontaktpad (50, 51) und den Seitenwänden des Halbleitersubstrats (10), die durch das Die-Vereinzeln freigelegt werden.
Patent DE-102015111430-B4 (DE)
Title: Handhabung gleichzeitiger Störmeldungen bei redundanten Servoantrieben
Inventor: SWOROWSKI EUGEN
IPC: B62D5/04
Filed: 2015-07-15
Granted: 2022-11-24
Abstract: Verfahren zur Behandlung von Störmeldungen eines Lenksystems, insbesondere um beim hochautomatisierten Fahren einen Komplettausfall des Lenksystems zu verhindern, wobei das Lenksystem einen ersten und einen zweiten Servoantrieb umfasst, aufweisend die Schritte:Auftreten einer ersten Störmeldung des ersten Servoantriebs (12),Auftreten einer zweiten Störmeldung des zweiten Servoantriebs (13),Abschalten des ersten Servoantriebs oder des zweiten Servoantriebs (6) in Abhängigkeit der Störmeldung undSicherstellen, dass der andere Servoantrieb für mindestens eine minimale Zeitdauer eine mindestens minimale Lenkunterstützung zur Verfügung stellt, indem eine Diagnoseroutine zur Überprüfung und/oder Überwachung des nichtabgeschalteten Servoantriebs abgeschaltet wird.
Patent DE-102015117333-B4 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem
Inventor: YAMADA TAKASHI
IPC: H01M8/04029
Filed: 2015-10-12
Granted: 2023-09-28
Abstract: Brennstoffzellensystem (1), dadurch gekennzeichnet, dass es aufweist:eine Brennstoffzelle (2), die ausgestaltet ist, um eine Fremdstromversorgung durchzuführen;eine Kühlmittelzirkulationsleitung (17), durch welche ein die Brennstoffzelle kühlendes Kühlmittel zirkuliert;einen Kühler (18), der an der Kühlmittelzirkulationsleitung montiert ist;eine Wasserpumpe (23), die ausgestaltet ist, um ein Kühlmittel in der Kühlmittelzirkulationsleitung zu zirkulieren;ein Strömungsaufteilventil (19), das ausgestaltet ist, um eine Durchflussmenge des durch den Kühler fließenden Kühlmittels zu steuern;ein Gebläse (18a), das ausgestaltet ist, um dem Kühler Luft zuzuführen; undeinen Controller (21), der ausgestaltet ist, um, wenn eine erste vorgegebene Zeitspanne in einem Zustand verstreicht, bei dem eine Temperatur des Kühlmittels gleich oder höher als eine erste vorgegebene Temperatur ist und ein Öffnungsgrad des Strömungsaufteilventils die Durchflussmenge des in den Kühler strömenden Kühlmittels gleich oder größer als einer erste Durchflussmenge macht, die Erhöhung der Steuerspannung des Gebläses gegenüber einer Erhöhung der Durchflussmenge durch die Wasserpumpe zu priorisieren, und um, wenn eine zweite vorgegebene Zeitspanne in einem Zustand verstreicht, bei dem die Temperatur des Kühlmittels gleich oder höher als eine zweite vorgegebene Temperatur ist, nachdem die Steuerspannung des Gebläses erhöht wurde, die Durchflussmenge durch die Wasserpumpe zu erhöhen.
Patent DE-102015206633-B4 (DE)
Title: Kühlmodul für eine Brennstoffzelle und dessen Verwendung in einem Brennstoffzellensystem
Inventor: BEHRENDT REINER NICO
IPC: H01M10/60
Filed: 2015-04-14
Granted: 2022-11-10
Abstract: Kühlmodul (2) für eine Brennstoffzelle (1) umfassend einen Kühlkreislauf (3) zum Führen eines Kühlmittels, sowie eine Aufbereitungseinheit (10) für das Kühlmittel, die derart im Kühlkreislauf (3) angeordnet ist, dass sie von dem im Kühlkreislauf (3) strömendem Kühlmittel durchströmt wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufbereitungseinheit (10) ein Filtermedium (11) zur Entfernung von Metallionen aus dem Kühlmittel aufweist, welches ein Polymer mit Amidoxim- und/oder Hydroxamsäuregruppen umfasst und mit dem Kühlmittel in Kontakt steht,dass die Aufbereitungseinheit (10) zusätzlich einen kationischen und/oder einen anionischen Ionentauscher (21 , 22) umfasst,dass der kationische und/oder der anionische Ionentauscher (21 , 22) Fasern, insbesondere Nanofasern umfasst,und dass die Aufbereitungseinheit (10) ein Schichtsystem (20), umfassend- eine erste Schicht enthaltend das Filtermedium (11) und- mindestens eine an der ersten Schicht angeordnete zweite Schicht, umfassend den kationischen und/oder den anionischen Ionentauscher (21 , 22) aufweist.
Patent DE-102015208878-B4 (DE)
Title: Testvorrichtung und Verfahren zur Beeinflussung eines Datenstroms in einem Fahrzeug
Inventor: ZINNER HELGE
IPC: H04L43/55
Filed: 2015-05-13
Granted: 2023-11-30
Abstract: Testvorrichtung (1) zur Beeinflussung eines Datenstroms in einem Fahrzeug, mit:einer ersten Schnittstelle (2), die dazu ausgelegt ist, eine Datenstroms zu empfangen;einer Vorrichtung (3) zur Modifikation eines Datenstroms, mit:einer Netzwerkschicht-Auswahleinrichtung, die dazu ausgelegt ist, eine Auswahl für eine Netzwerkschicht eines Netzwerkprotokolls mit einer Mehrzahl von Netzwerkschichten zu empfangen;einer Einrichtung zur Spezifikation von Modifikationsparametern, die dazu ausgelegt ist, Modifikationsparameter für eine Modifikation eines Datenstroms festzulegen, undeiner Modifikationseinrichtung, die dazu ausgelegt ist, den von der ersten Schnittstelle empfangenen Datenstrom in der durch die Netzwerkschicht-Auswahleinrichtung ausgewählten Netzwerkschicht gemäß den festgelegten Modifikationsparametern zu modifizieren; undeiner zweiten Schnittstelle (3), die dazu ausgelegt ist, den modifizierten Datenstrom auszusenden.
Patent DE-102016002436-B4 (DE)
Title: Baumaschine mit einer Vorrichtung zum Entkoppeln eines Hydraulikmotors
Inventor: SCHREINER MARKUS
IPC: F16D3/04
Filed: 2016-03-01
Granted: 2022-07-21
Abstract: Vorrichtung (1) zum Verbinden eines Hydraulikmotors (10) mit einem Getriebe (20), wobei die Vorrichtung (1) zwei Metallscheiben (2, 3) und eine dazwischen vorgesehene Elastomerschicht (4) umfasst, wobei beide Metallscheiben (2, 3) und die Elastomerschicht (4) je wenigstens eine Durchführung (25, 35, 45) umfassen, und wobei wenigstens eine Metallscheibe (2, 3) und die Elastomerschicht (4) an den einander zugewandten Seiten ein zumindest teilweise ineinandergreifendes Profil aufweisen, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens eine der Metallscheiben (2, 3) an einer der anderen Metallscheibe (2, 3) gegenüberliegenden Seite einen Ring (8) umfasst, wobei der Ring (8) eine rechteckige Querschnittsfläche aufweist.
Patent DE-102016006676-B4 (DE)
Title: Verfahren und System zum Steuern eines Verbrennungsmotors
Inventor: ELIASSEN TORBJÖRN
IPC: F01N9/00
Filed: 2016-05-31
Granted: 2021-07-22
Abstract: Verfahren zum Erhitzen eines Nachbehandlungsbauteils für die Nachbehandlung der Abgase, die sich aus der Verbrennung in einem Verbrennungsmotor (101) ergeben, wobei der Verbrennungsmotor (101) eine Vielzahl von Brennräumen (i1 bis i6) aufweist, die in mindestens eine erste Brennraumgruppe (i1 bis i3) und eine zweite Brennraumgruppe (i4 bis i6) unterteilt sind, wobei der Verbrennungsmotor (101) ferner eine Ansaugseite (402) zum Empfangen von Luft zur Verwendung bei der Verbrennung umfasst, wobei der Verbrennungsmotor (101) angeordnet ist, um Abgase aus der Vielzahl von Brennräumen (i1 bis i6) abzulassen, wobei das Verfahren, wenn das Nachbehandlungsbauteil erhitzt werden soll, folgende Schritte umfasst:- Zuführen von unverbranntem Kraftstoff zu den Abgasen, die von dem Verbrennungsmotor (101) abgelassen werden, wobei der unverbrannte Kraftstoff durch Kraftstoffeinspritzung nur in einen oder mehrere Brennräume von der ersten Brennraumgruppe (i1 bis i3) zugeführt wird, und- Zurückführen mindestens eines Teils der Abgase, die nur von einem oder mehreren Brennräumen (i4 bis i6), die anders als die Brennräume (i1 bis i3) der ersten Brennraumgruppe sind, an die Ansaugseite (402) abgelassen werden, dadurch gekennzeichnet, dass die Abgase im Wesentlichen ungekühlt zurückgeführt werden, und ferner umfassend folgende Schritte:- Zurückführen der Abgase und Zuführen des unverbrannten Kraftstoffs, wenn eine Temperatur der Abgase und/oder eines oder mehrerer Nachbehandlungsbauteile unter einer ersten Temperatur liegt oder darunter abfallen kann, und- Bereitstellen einer Luftströmung von der Ansaugseite (402) zum Mischen mit den Abgasen, die sich aus der Verbrennung ergeben, wobei die Luftströmung den mindestens einen Brennraum (i1 bis i6) umgeht, wenn die Temperatur der Abgase und/oder eines oder mehrerer Nachbehandlungsbauteile über einer zweiten Temperatur liegt, die höher als die erste Temperatur ist.
Patent DE-102016101812-B4 (DE)
Title: Auslenkelement
Inventor: FESTO SE & CO KG
IPC: B25J17/00
Filed: 2016-02-02
Granted: 2022-12-08
Abstract: Auslenkelement für Roboterarme (100, 102), das zwei Armstreben (12) aufweist, die an einer Gelenkvorrichtung schwenkbar gelagert sind, wobei die beiden Armstreben (12) jeweils über ein Armgelenk (18; 218) an einer Tragstruktur (20; 220) der Gelenkvorrichtung gelagert sind und die beiden Armstreben (12) mit einem zur Tragstruktur (20; 220) beweglichen Verbindungselement (22; 122; 222; 322) zwischen den beiden Armgelenken (18; 218) gekoppelt sind, wobei zwischen der Tragstruktur(20; 220) und dem Verbindungselement (22; 122; 222; 322) wenigstens ein Stellelement (50; 51) angeordnet ist, das das Verbindungselement (22; 122; 222; 322) bewegt und damit die Armstreben (12) zwischen ihren Endstellungen verschwenkt, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungselement (22; 122; 222; 322) in einer Führung an der Tragstruktur (220) beweglich geführt ist und die Führung des Verbindungelement (22; 122; 222; 322) als Linearführung (56; 256; 356) ausgebildet ist, die in der Symmetrieebene zwischen den beiden Armstreben (12) angeordnet ist.
Patent DE-102016116148-B4 (DE)
Title: Gasableiter und Verwendung eines Gasableiters
Inventor: HOFFMANN ROBERT
IPC: H02H9/06
Filed: 2016-08-30
Granted: 2022-10-06
Abstract: Gasableiter (40) für Datenleitungssysteme aufweisend:- einen keramischen Körper (42),- eine Ableitelektrode (46),- eine Vielzahl von Einzelelektroden (41) zum Anschluss an Datenleitungen,wobei die Einzelelektroden (41) zumindest teilweise in den keramischen Körper (42) eingebracht sind und der keramische Körper (42) zur elektrischen Trennung der Einzelelektroden (41) ausgebildet ist,wobei der keramische Körper (42) eine Vielzahl von miteinander verbundenen Kammern (43) aufweist, die zur zumindest teilweisen Aufnahme der Einzelelektroden (41) ausgebildet sind, und eine Anzahl der Kammern (43) einer Anzahl von Einzelelektroden (41) entspricht,wobei ein gemeinsamer Gasentladungsbereich (45) zwischen den Einzelelektroden (41) und der Ableitelektrode (46) ausgebildet ist.