baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019127756-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines geschäumten Kunststoffformkörpers mit einem Filmschichtüberzug
Inventor: MICHEL THORSTEN
IPC: B29C44/44
Filed: 2019-10-15
Abstract: Die Erfindung betriff ein Verfahren zum Herstellen eines geschäumten Kunststoffformkörpers (1) mit einem Filmschichtüberzug (11) unter Nutzung einer Werkzeugform (2) mit mindestens einer Werkzeugkavität (21) zur Bildung eines formgebenden Formhohlraums (22) umfassend die Verfahrensschritte:- A) Aufheizen mindestens einer Werkzeugkavität (21) der Werkzeugform (2);- B) Aufbringen eines Granulates (3) auf die mindestens eine aufgeheizte Werkzeugkavität (21);- C) Aufschmelzen des Granulates (3) in der aufgeheizten Werkzeugkavität (21) zur Ausbildung einer Filmschicht (31);- D) Aufbringen der Filmschicht (31) auf einen geschäumten Kunststoffformkörper (1) zur Bildung eines Filmschichtüberzuges (11) auf der Oberfläche des Kunststoffformkörpers (1);- E) Abkühlen der mindestens einen Werkzeugkavität (21) und Auswerfen des mit der Filmschicht (11) überzogenen Kunststoffformkörpers (1).
Patent DE-102019128460-A1 (DE)
Title: Halbleiterpackages und verfahren für deren herstellung
Inventor: WU JIUN-YI
IPC: H01L25/065
Filed: 2019-10-22
Abstract: Halbleiterpackages und Verfahren des Bildens derselben werden offenbart. Eines der Halbleiterpackages umfasst eine erste Umverteilungsschichtstruktur, eine Packagestruktur, einen Bus-Die und mehrere Verbinder. Die Packagestruktur ist über der ersten Umverteilungsschichtstruktur angeordnet und umfasst mehrere Packagekomponenten. Der Bus-Die und die Verbinder sind durch eine erste Verkapselung zwischen der Packagestruktur und der ersten Umverteilungsschichtstruktur verkapselt. Der Bus-Die steht in elektrischer Verbindung mit zwei oder mehr der mehreren Packagekomponenten, und die Packagestruktur steht durch die mehreren Verbinder in elektrischer Verbindung mit der ersten U mverteilungsschichtstruktur.
Patent DE-102019132964-A1 (DE)
Title: Schaukelvorrichtung zur bilateralen Stimulation
Inventor: HOFMANN ANDREA
IPC: A63G13/02
Filed: 2019-12-04
Abstract: Die erfindungsgemäße Vorrichtung umfasst eine Liegefläche mit Schaukeloption und eine Antriebsvorrichtung, die die Liegefläche kontinuierlich in weitgehend gleicher Geschwindigkeit schaukelt.
Patent DE-102019200116-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung
Inventor: NAKATANI TAKAHIRO
IPC: H01L29/739
Filed: 2019-01-08
Abstract: Gräben (TR) weisen jeweils ein Paar längere Seiten (SL), die sich in einer longitudinalen Richtung erstrecken, und ein Paar kürzere Seiten (SS) auf, die das Paar längere Seiten (SL) miteinander verbinden. Die Gräben (TR) sind in der longitudinalen Richtung und einer transversalen Richtung periodisch angeordnet. Ein erster Bereich (12) ist auf einer Driftschicht (11) eines ersten Leitfähigkeitstyps angeordnet, weist einen zweiten Leitfähigkeitstyp auf und wird von den Gräben (TR) durchdrungen. Ein zweiter Bereich (13) ist auf dem ersten Bereich (12) so angeordnet, dass er von der Driftschicht (11) entfernt ist, weist den ersten Leitfähigkeitstyp auf und ist mit dem Paar längere Seiten (SL) von jedem der Vielzahl von Gräben (TR) so in Kontakt, dass er von den Enden des Paars längere Seiten (SL) entfernt ist. Ein dritter Bereich (14) ist auf dem ersten Bereich (12) angeordnet, weist den zweiten Leitfähigkeitstyp auf und hat eine höhere Störstellenkonzentration als der erste Bereich (12). Die Gateelektrode (21) ist innerhalb des Grabens (TR) angeordnet, wobei ein Gate-Isolierfilm (5) dazwischen angeordnet ist.
Patent DE-102019205700-A1 (DE)
Title: Prüfsystem
Inventor: OKUYAMA HIROSHI
IPC: G01M17/00
Filed: 2019-04-18
Abstract: Es wird bereitgestellt ein Prüfsystem, welches zum Überprüfen geeignet ist, ob eine in einem Fahrzeug angebracht Steuervorrichtung normal arbeitet, ebenso während einer Nutzung. Eine Prüfinformationserzeugungseinheit 1012 eines Servers 1001 erzeugt eine Sicherheitsprüfinformation zur Verwendung bei einer Überprüfung einer Funktion einer ECU auf der Basis einer ECU Designinformation und einer Sicherheitsinformation, und die Sicherheitsprüfinformation an eine ECU_GW 201 übertragen wird. In der ECU_GB 201, welche die Sicherheitsprüfinformation empfangen hat, führt eine ECU_GW-Steuereinheit 202 ein Umwandlungsprozess aus und überträgt eine durch den Umwandlungsprozess erhaltene Information an eine ECU_A 301 und eine ECU_B 401. Wenn die Information empfangen wird, bestimmt jeweils die ECU_A 301 und die ECU_B 401, unter Verwendung einer vorab gehaltenen Bestimmungsreferenz, ob die empfangene Information normal oder unregelmäßig ist.
Patent DE-102019207560-A1 (DE)
Title: Ladungssicherungssystem für ein Fahrzeug und Verfahren zum Beladen eines Laderaums eines Fahrzeugs
Inventor: WOLF DANIEL
IPC: B60P7/06
Filed: 2019-05-23
Abstract: Ein Ladungssicherungssystem (10) für ein zumindest teilweise autonom fahrendes Fahrzeug (12) hat eine Sensoreinheit (14), zumindest ein Ladungssicherungsmittel (16) und ein Steuergerät (18), das mit der Sensoreinheit (14) in Kommunikationsverbindung steht. Die Sensoreinheit (14) umfasst zumindest einen Sensor (20), der dazu eingerichtet ist, den Zustand des zumindest einen Ladungssicherungsmittels (16) zu erfassen. Das Steuergerät (18) ist dazu eingerichtet, das Fahrzeug (12) teilautonom oder autonom zu steuern.Ferner wird ein Verfahren zum Transportieren einer Ladung in einem Laderaum (22) eines zumindest teilweise autonom fahrenden Fahrzeugs (12) angegeben.
Patent DE-102019207998-A1 (DE)
Title: Energiespeichervorrichtung und Fahrzeug
Inventor: GLINKA MARTIN
IPC: H01M10/6554
Filed: 2019-05-31
Abstract: Es wird eine Energiespeichervorrichtung (1) angegeben, mit:- einem Gehäuse (1a), umfassend zwei sich gegenüberliegende Seitenwände (2), und- einem Modul (3a), umfassend:- zwei sich gegenüberliegenden Kühlwänden (4a), die zwischen den Seitenwänden (2) angeordnet sind,- einer Kühlplatte (5a), auf der die Kühlwände (4a) angeordnet sind,- zumindest zwei Energiespeicher (6a), die zwischen den Kühlwänden (4a) und auf der Kühlplatte (5a) angeordnet sind, und- einem Druckelement (7a), das zwischen den zwei Energiespeichern (6a) angeordnet ist, wobei- das Druckelement (7a) die Energiespeicher (6a) jeweils gegen die angrenzende Kühlwand (4a) presst.Weiterhin wird ein Fahrzeug (15) mit einer solchen Energiespeichervorrichtung (1) angegeben.
Patent DE-102019210708-A1 (DE)
Title: Thermisch härtbares Klebeband und Verfahren zum Ummanteln von langgestrecktem Gut, insbesondere Kabelsätzen
Inventor: KLINGEBERG KERSTIN
IPC: C09J7/35
Filed: 2019-07-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Klebeband zum Ummanteln von langgestrecktem Gut, umfassend einen bandförmigen Träger, der auf mindestens einer Seite mit einer selbstklebenden Klebeschicht versehen ist, die aus einem Haftklebestoff besteht, dadurch gekennzeichnet, dass der bandförmige Träger auf mindestens der einen Seite zusätzlich mit einem bei einer Temperatur von bis zu 110 °C thermisch aktivierbaren latentreaktiven Klebefilm versehen ist.
Patent DE-102019210837-A1 (DE)
Title: Fahrzeug mit über akkubetriebene Antriebseinrichtung verstellbarem Innenraumobjekt
Inventor: DEINHARD VOLKER
IPC: B60N2/08
Filed: 2019-07-22
Abstract: Die vorgeschlagene Lösung betrifft ein Fahrzeug (F), mit einem eine Innenraumfläche (I) aufweisenden Fahrzeuginnenraum und mindestens einem Innenraumobjekt (1, 1a, 1b, 1c), das für eine Anordnung und Fixierung in dem Fahrzeuginnenraum vorgesehen ist, wobei eine elektronische Detektionseinrichtung (D) vorgesehen ist, die eingerichtet ist, eine Position des Innenraumobjekts (1, 1a, 1b, 1c) an der Innenraumfläche (I) zu detektieren.
 Es ist vorgesehen, dass
 - das Innenraumobjekt (1, 1a, 1b, 1c) mindestens eine akkubetriebene motorische Antriebseinrichtung (12A) für ein nicht mechanisch geführtes Verfahren des Innenraumobjekts (1, 1a, 1b, 1c) auf der Innenraumfläche (I) des Fahrzeugs (F) umfasst, und
 - mindestens ein zwischen einer Ausgangstellung und einer Fixierungsstellung verstellbares Fixierungselement (31, 32) für die Fixierung des Innenraumobjekts (1, 1a, 1b, 1c) in einer Fixierungsposition (A, A1, A2) an der Innenraumfläche (I) vorgesehen ist, deren Erreichen durch die Detektionseinrichtung (D) detektierbar ist.
Patent DE-102019212623-A1 (DE)
Title: Fahrzeugachse eines Kraftfahrzeugs
Inventor: REHBEIN DIRK-HEINRICH
IPC: B60G13/00
Filed: 2019-08-22
Abstract: Vorgeschlagen wird eine Fahrzeugachse (1) eines Kraftfahrzeugs, mit einer zur Montage derselben an einem Fahrzeugaufbau des Kraftfahrzeugs temporär zugeordneten Fixiervorrichtung (13), welche ein Federbein oder einen Schwingungsdämpfer (2) der besagten Fahrzeugachse (1) in einer vorbestimmten, montagegerechten Position temporär fixiert. Vorteilhaft ist vorgesehen, dass die Fixiervorrichtung (13) durch ein starres Bauteil vorbestimmter, montagegerechter Länge gebildet ist, welches sich zwischen einer oberen, aufbauseitigen Anbindungsstelle (12) des Federbeins oder Schwingungsdämpfers (2) und einem Längslenker (3), Radträger (5) oder einer unteren Anbindungsstelle (11) des Federbeins oder Schwingungsdämpfers (2) der Fahrzeugachse (1) erstreckt sowie einenends im Bereich der besagten oberen Anbindungsstelle (12) des Federbeins oder Schwingungsdämpfers (2) an demselben und anderenends am Längslenker (3), Radträger (5) und/oder im Bereich der unteren Anbindungsstelle (11) des Federbeins oder Schwingungsdämpfers (2) an demselben lösbar befestigt ist.
Patent DE-102019216446-A1 (DE)
Title: Computerimplementiertes Verfahren zum Bestimmen der relativen Geometrie, Computerprogrammprodukt und Bildgebungssystem
Inventor: AICHERT ANDRÉ
IPC: G06T1/40
Filed: 2019-10-25
Abstract: Bei einem computerimplementierten Verfahren zum Bestimmen der relativen Geometrie von zumindest zwei von einem durchstrahlten Objekt (O) aus unterschiedlichen Perspektiven mittels Transmissionsbildgebung erfassten Projektionen (qi, qj) werden- die zumindest zwei aus unterschiedlichen Perspektiven mittels Transmissionsbildgebung erfassten Projektionen (qi, qj) bereitgestellt (S1) und- die zumindest zwei Projektionen (qi, qj) verknüpfende Fundamentalmatrix (F) zumindest näherungsweise durch Lösen eines Optimierungsproblems unter Berücksichtigung einer zwischen den Radontransformierten (p) der zumindest zwei Projektionen (qi, qj) bestehenden Konsistenzbedingung ermittelt (S2) .Die Erfindung betrifft ferner ein Computerprogrammprodukt und ein Bildgebungssystem (10) zum Durchführen des computerimplementierten Verfahrens.
Patent DE-102019217264-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erkennen von Änderungen in Referenzdaten für geografische Daten
Inventor: EYRISCH SUSANNE
IPC: G06K9/62
Filed: 2019-11-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erkennen einer Änderung in Referenzdaten für geografische Daten, umfassend die Schritte:Empfangen (S10) der geografischen Daten (10), die ein Modell eines Straßenabschnitts abbilden, und der Referenzdaten (20), die eine genaue Referenz des Straßenabschnitts abbilden;Bestimmen (S20) einer Datenpunktewolke (11) aus den geografischen Daten (10) und Bestimmen einer Referenzpunktewolke (21) aus den Referenzdaten (20);Zuordnen (S30) jeweils eines Datenpunkts (D) der Datenpunktewolke (11) zu jeweils einem Referenzpunkt (R) der Referenzpunktewolke (21) unter Durchführung eines iterative closest point Algorithmus, ICP Algorithmus, wobei der ICP Algorithmus iterativ einen Datenpunkt (D) abhängig von mindestens einer Randbedingung einem Referenzpunkt (R) zuordnet, wobei die Randbedingung eine Distanz des Datenpunkts (D) zu einem Referenzpunkt (R) umfasst;Bestimmen (S40) eines Unterschieds zwischen jeweils einem Datenpunkt (D) und dem zugeordneten Referenzpunkt (R); undBestimmen (S50), ob eine Änderung (30) in den Referenzdaten (20) vorliegt basierend auf dem bestimmten Unterschied (U).
Patent DE-102020006280-A1 (DE)
Title: Stromerzeuger mit von aussen unabhängiger energieversorgung
Inventor: WENDORFF JAN
IPC: H02K53/00
Filed: 2020-10-13
Abstract: Ein Akku versorgt einen Elektromotor mit Strom, damit dieser Elektromotor das große Zahnrad laufen läßt.Dieses große Zahnrad ist in ein kleines Zahnrad verkeilt, welches sich dadurch bei einer Drehbewegung des großen Zahnrads dreht.Es wird bewirkt, daß das kleinere Zahnrad wesentlich mehr Drehbewegungen vollzieht als das größere Zahnrad.Das kleinere Zahnrad ist mit einem anderen Elektromotor verbunden. Dieser Elektromotor produziert eine viel größere Menge elektrischen Strom als der Elektromotor am großen Zahnrad benötigt.Das Resultat ist, daß eine größere Menge elektrischen Stroms zum Akku zurückfließt, als das, was entnommen wurde, um das größere Zahnrad anzutreiben mit elektrischer Energie.Diese Differenz ist der produzierte, jetzt verfügbare elektrische Strom.
Patent DE-102020100166-A1 (DE)
Title: Verfahren zum automatischen Einparken eines Kraftfahrzeugs in eine durch ein überfahrbares Hindernis begrenzte Querparklücke, Parkassistenzsystem und Kraftfahrzeug
Inventor: SCHAEFER STEPHAN
IPC: B60W30/06
Filed: 2020-01-07
Abstract: Ein Verfahren (100) zum automatischen Einparken eines Kraftfahrzeugs mit einem Parkassistenzsystem in eine zumindest teilweise durch ein überfahrbares Hindernis begrenzte Querparklücke umfasst ein Erfassen (102), mit einem Parkassistenzsystem eines Kraftfahrzeugs, einer zum Abstellen des Kraftfahrzeugs geeigneten Querparklücke und ein Durchführen (103) eines automatischen Parkmanövers mit dem Parkassistenzsystem des Kraftfahrzeugs, wobei das automatische Parkmanöver unterbrochen wird (105), wenn ein Hindernis in einem Bewegungspfad des Kraftfahrzeugs detektiert wird. Dabei ist vorgesehen dass während des Durchführens (103) des automatischen Parkmanövers ein Überwachen (106) eines Drehmoments eines Motors des Kraftfahrzeugs und einer Geschwindigkeit des Kraftfahrzeugs erfolgt und ein Detektieren eines überfahrbaren Hindernisses dadurch erfolgt (107), dass das Drehmoment einen Grenzwert überschreitet, ohne dass die Geschwindigkeit ansteigt.Zur Ausführung des Verfahrens wird zudem ein Kraftfahrzeug (201) mit einem geeigneten Parkassistenzsystem (210) bereitgestellt.
Patent DE-102020100291-A1 (DE)
Title: Radlagervorrichtung und Fahrzeug mit einer Radlagervorrichtung
Inventor: ALBL JOHANNES
IPC: B60B27/02
Filed: 2020-01-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Radlagervorrichtung (1) sowie ein damit ausgestattetes Fahrzeug. Die Radlagervorrichtung (1) umfasst ein erstes Radlagerteil (2) und ein zweites Radlagerteil (3), die über ein Lager (6) relativ zueinander drehbar gelagert sind. Das Lager (6) ist dabei mittels einer zwischen den beiden Radlagerteilen (2, 3) angeordneten Lagerdichtung (9) zumindest bereichsweise gegenüber einer Umgebung der Radlagervorrichtung (1) abgedichtet. Die Lagerdichtung (9) weist auf einer Seite ein Dichtblech (11) mit einer daran angeordneten Dichtlippe (13) auf. Auf der anderen Seite weist die Lagerdichtung (9) ein Anlaufblech (15) für die Dichtlippe (13) auf, wobei das Anlaufblech (15) als Ferromagnet ausgebildet und magnetisch an einem der beiden Radlagerteile (3) gehalten ist.
Patent DE-102020104825-A1 (DE)
Title: System zum messen von spannungsunterschieden zwischen batteriezellen und zum erlangen von batteriezellenspannungen unter verwendung der spannungsunterschiede
Inventor: CHEN CHINGCHI
IPC: H01M10/48
Filed: 2020-02-24
Abstract: Die Offenbarung stellt ein System zum Messen von Spannungsunterschieden zwischen Batteriezellen und zum Erlangen von Batteriezellenspannungen unter Verwendung der Spannungsunterschiede bereit. Ein System zum Überwachen von Batteriezellen einer Batterie beinhaltet einen Kondensator, einen Prozessor und eine Steuerung. Die Steuerung ist konfiguriert, um den Kondensator mit einer ersten Batteriezelle zu verbinden, um den Kondensator auf eine Spannung der ersten Batteriezelle zu laden, und dann (i) den Kondensator mit einer zweiten Batteriezelle zu verbinden, um eine Schaltung mit einem Ausgang zu bilden, der einen Spannungsunterschied des Kondensators und der zweiten Batteriezelle bildet, und (ii) den Ausgang mit dem Prozessor verbinden, damit der Prozessor den Spannungsunterschied misst. Der Spannungsunterschied ist der Spannungsunterschied zwischen der ersten Batteriezelle und der zweiten Batteriezelle.
Patent DE-102020105466-A1 (DE)
Title: Roboter
Inventor: INOUE TOSHIHIKO
IPC: B25J18/06
Filed: 2020-03-02
Abstract: Es wird ein Roboter (1) bereitgestellt, der Folgendes umfasst: eine Basis (2), die auf einer Installationsfläche fixiert ist; einen Schwenkkörper (3), der dahingehend gestützt wird, um eine erste Achse bezüglich der Basis drehbar zu sein; einen ersten Arm (4), der dahingehend gestützt wird, um eine senkrecht zu der ersten Achse verlaufende zweite Achse bezüglich des Schwenkkörpers drehbar zu sein; einen zweiten Arm (5), der dahingehend gestützt wird, um eine parallel zu der zweiten Achse verlaufende dritte Achse bezüglich des ersten Arms drehbar zu sein; und ein erstes Handgelenkelement (56), das dahingehend gestützt wird, um eine vierte Achse, die senkrecht zu der dritten Achse ist und in derselben Ebene wie die erste Achse angeordnet ist, bezüglich des zweiten Arms drehbar zu sein. Ein erster hohler Bereich (70), der entlang der ersten Achse durchdringt, ist in der Basis und dem Schwenkkörper vorgesehen; ein zweiter hohler Bereich (60), der entlang der vierten Achse durchdringt, ist in dem ersten Handgelenkelement vorgesehen; der erste Arm und der zweite Arm weisen Formen auf, die gestatten, dass ein linearer Gegenstand 100, der durch den ersten hohlen Bereich hindurchgegangen ist, über einen sich entlang einer geraden Linie erstreckenden Zwischenraum, der den Schnittpunkt der ersten Achse und der zweiten Achse und den Schnittpunkt der dritten Achse und der vierten Achse verbindet, zu dem zweiten hohlen Bereich geführt wird.
Patent DE-102020108688-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Waschautomaten und Waschautomat
Inventor: DRÜCKER MARKUS
IPC: D06F34/14
Filed: 2020-03-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Waschautomaten mit einem Laugenbehälter zur Aufnahme von Waschflüssigkeit, einer in dem Laugenbehälter drehbar gelagerten rippenlosen Trommel zur Aufnahme von Wäsche, einem Motor zum Antreiben der Trommel und einer Regeleinrichtung, wobei das Verfahren einen Schritt zum Erfassen eines Rutschens und/oder Rollens der Wäsche enthält, aufweisend während eines Drehens der Trommel- Abtasten einer ein Drehmoment des Motors oder eine Drehzahl der Trommel betreffenden Größe über einen vorbestimmten Zeitraum; und- Ermitteln anhand der über den Zeitraum abgetasteten Größe, ob die Wäsche in der Trommel rutscht und/oder rollt.Ferner betrifft die Erfindung einen entsprechenden Waschautomaten.
Patent DE-102020109744-A1 (DE)
Title: System und Vorrichtung zum Analysieren einer Probe
Inventor: RIESTER MARKUS
IPC: C12Q1/686
Filed: 2020-04-07
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Systemm, das eine Lysekammer, eine Vervielfältigungskammer und eine Fluoreszenzdetektionsvorrichtung aufweist.Die Lysekammer kann eine Lyseflüssigkeit enthalten, die eine Lyse von Zellen in einer Probe bewirken kann, um auf diese Weise Nukleinsäuren (DNA oder RNA) freizusetzen. Die Lyseflüssigkeit kann eine Säure, zum Beispiel HCl oder eine schwache Base aufweisen.Die Vervielfältigungskammer enthält eine Mischung, die eine Rekombinase, ein einsträngiges DNA-bindendes Protein (SSB) und eine strangersetzende Polymerase aufweist, die eine Recombinase Polymerase Amplifikation (RPA) bewirkt. Die Vervielfältigungskammer enthält außerdem Exonuklease III die die Verwendung einer Exosonde für eine Echtzeitfluoreszenzdetektion erlaubt.Die Fluoreszenzdetektionsvorrichtung weist eine Detektionskammer auf, die zum Aufnehmen der Vervielfältigungskammer oder des Inhalts der Vervielfältigungskammer konfiguriert ist, so wie eine Lichtquelle, einen optischen Sensor, eine Energieversorgung, eine drahtlose Datenschnittstelle und einen Mikrocontroller.
Patent DE-102020110098-A1 (DE)
Title: Massenspektrometer mit verbesserter Quadrupol-Robustheit
Inventor: PETERSON AMELIA CORINNE
IPC: H01J49/42
Filed: 2020-04-09
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Massenspektrometers, umfassend: Erzeugen von Ionen aus einer Probe; Massenfiltern der Ionen unter Verwendung eines Quadrupol-Massenfilters mit einem Satz von Auswahlparametern, um Ionen innerhalb mindestens eines ausgewählten Bereichs von Masse-zu-Ladungs-Verhältnissen, der schmaler als ein Anfangsbereich ist, durchzuleiten, wobei der Quadrupol vier parallele, längliche Elektroden umfasst, die in einander gegenüberliegenden Paaren angeordnet sind, an die HF- und Gleichspannung angelegt werden, wobei eine anziehende Gleichspannung an ein Paar von einander gegenüberliegenden Elektroden angelegt wird und eine abstoßende Gleichspannung an das andere Paar angelegt wird; Massenanalysieren oder -detektieren der von dem Quadrupol-Massenfilter durchgeleiteten Ionen; mehrmaliges Wiederholen der Schritte des lonenerzeugens, Massenfilterns und Massenanalysierens oder -detektierens; Umschalten einer Konfiguration der Paare von einander gegenüberliegenden Elektroden, an die die anziehende Gleichspannung und die abstoßende Gleichspannung mehrfach im Verlauf des Wiederholens der Schritte angelegt werden, so dass im Langzeitbetrieb die Ablagerung von Verunreinigung auf jedem Paar von einander gegenüberliegenden Elektroden im Wesentlichen gleich ist; und Bestimmen von Massenfilterungsschritten, für die eine quantitative Genauigkeit zwischen ihnen aufrechterhalten werden sollte, und für die bestimmten Massenfilterungsschritte Aufrechterhalten derselben Konfiguration der Paare von einander gegenüberliegenden Elektroden, an die die anziehende Gleichspannung und die abstoßende Gleichspannung angelegt werden. Die Breite des ausgewählten Massenbereichs darf sich um nicht mehr als 10 % verändern, wenn die Ionentransmissionseffizienz des Massenfilters aufgrund der Ablagerung von Verunreinigung auf den Elektroden um 50 % oder mehr abnimmt.
Patent DE-102020110161-A1 (DE)
Title: Elektrische Antriebseinrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: KLEIN MARTIN
IPC: F16H3/62
Filed: 2020-04-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Antriebseinrichtung für ein Kraftfahrzeug mit - einem Gehäuse, einem Elektromotor (1) mit einer Antriebswelle (3), einem die Antriebsdrehbewegung des Elektromotors (1) von der Antriebswelle (3) auf eine Abtriebswelle (4) übertragenden Planetengetriebe (2) mit wenigstens einem Planetenträger (6), und zwei Ausgangswellen (14,15), welche über jeweils eine Kupplung (12,13) mit der Abtriebswelle (4) verbindbar sind, und einer orthogonal zu der Drehachse des Elektromotors (1) angeordneten Kardanwelle (21), wobei vorgeschlagen wird, dass die Kardanwelle (21) ein schrägverzahntes Ritzel (7) aufweist, und der Planetenträger (6) ein schrägverzahntes Abtriebszahnrad (8) aufweist, in welches die Kardanwelle (21) mit dem schrägverzahnten Ritzel (7) eingreift.
Patent DE-102020112538-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Analyse von biologischem Material sowie Verwendung eines derartigen Systems
Inventor: TAUBMANN REBEKKA
IPC: G01N33/483
Filed: 2020-05-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung schafft ein Verfahren zur Analyse, insbesondere zur Analyse durch dynamische Differenzkalorimetrie (DSC), von biologischem Material, insbesondere Blut, Urin, Schweiß oder Hautgewebe, mit den Schritten: Einbringen einer Probe mit biologischem Material eines Patienten auf einen Sensor einer Messeinrichtung; Erfassen von Messwerten durch die Messeinrichtung; Senden der Messwerte an eine Auswerteeinrichtung, die mit der Messeinrichtung kommuniziert; Abschätzen eines Gesundheitszustandes des Patienten anhand von den Gesundheitszustand charakterisierenden Datenstrukturen auf Basis der Messwerte mittels der Auswerteeinrichtung, auf der eine erste Anwendungssoftwareinstanz ausgeführt wird; und Visualisieren oder Audiovisualisieren des Gesundheitszustandes auf einem Display. Ferner schafft die vorliegende Erfindung ein System zur Analyse von biologischem Material sowie eine Verwendung eines derartigen Systems.