baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102009003196-A1 (DE)
Title: Faserhaltige pastöse Baustoffmassen
Inventor: INGRISCH STEFAN
IPC: E04B1/76
Filed: 2009-05-18
Abstract: Gegenstand der Erfindung sind faserhaltige pastöse Baustoffmassen, enthaltend a) ein oder mehrere Füllstoffe, b) gegebenenfalls weitere Zusatzstoffe, dadurch gekennzeichnet, dass c) Fasern, d) ein oder mehrere Polymerisate auf Basis von einem oder mehreren ethylenisch ungesättigten Monomeren, mit einer Glasübergangstemperatur Tg von ≧ -15°C, e) ≰ 5 Gew.-% hydraulisch abbindende Bindemittel und Wasser enthalten sind, wobei sich die Angabe in Gew.-% auf das Trockengewicht der faserhaltigen pastösen Baustoffmassen bezieht.
Patent DE-102009004327-A1 (DE)
Title: Bus system for e.g. passenger car, has control device formed to detect whether test device is connected to test interface and to produce information signal to signalize connection of test device, where signal is transmitted over busses
Inventor: GLATTES STEFAN
IPC: H04L12/24
Filed: 2009-01-10
Abstract: The system has a central control device (GW) coupled with busses (B, C) e.g. engine- controller area networkbus and diagnose- controller area networkbus, where data are transmitted between the busses. The bus (C) has a test interface (TSS) by which the system is coupled with an external test device (TG) for data exchange. The control device is formed to detect whether the test device is connected to the interface. The control device produces an information signal (IS) to signalize connection of the test device. The information signal is transmitted over the busses. An independent claim is also included for a method for operating bus systems.
Patent DE-102009005142-A1 (DE)
Title: Streckblasmaschine mit beheizbarer Blasform
Inventor: DACHS ALEXANDER
IPC: B29C33/04
Filed: 2009-01-15
Abstract: Eine Vorrichtung zum Umformen von Kunststoffvorformlingen zu Kunststoffbehältnissen mit einer Blasform (2), die innerhalb eines Formträgers (10) angeordnet ist, wobei die Blasform (2) wenigstens eine Seitenwand (4) und einen Boden (6) aufweist, gegen welche die Kunststoffvorformlinge expandierbar sind, und wobei wenigstens ein erster Fluidkreislauf (12) vorgesehen ist, um die Seitenwand (4) zu temperieren, und wenigstens ein weiterer Fluidkreislauf (16), um den Boden (6) zu temperieren und wobei in wenigstens einem Fluidkreislauf (12) wenigstens eine Heizeinrichtung (20) vorgesehen ist, um das in diesem Fluidkreislauf (12) fließende Fluid zu erwärmen. Erfindungsgemäß ist wenigstens ein erster Wärmetauscher (32) vorgesehen, welcher wenigstens zeitweise Wärme von dem ersten Fluidkreislauf (12) auf wenigstens einen weiteren Fluidkreislauf (14, 16) überträgt.
Patent DE-102009007677-A1 (DE)
Title: Kolbenventil, insbesondere für eine pneumatische Bremsanlage eines Fahrzeugs
Inventor: VOITH ANDREAS
IPC: B60T15/00
Filed: 2009-02-05
Abstract: Kolbenventil (10), insbesondere für eine pneumatische Bremsanlage eines Fahrzeugs, mit einem in einem Bereich (12) eines Gehäuses (14) in einer axialen Richtung (16) beweglichen Schaltkolben (18), zumindest zwei Anschlüssen (20, 22), die in einer ersten Schaltstellung des Schaltkolbens (18) miteinander gekoppelt sind, und einem Dichtelement (24), das eine Verbindung (38) zwischen den zumindest zwei Anschlüssen (20, 22) in zumindest einer zweiten Schaltstellung des Schaltkolbens (18) abdichtet. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Dichtelement (24) als Nutring mit einer flexiblen Dichtlippe (26) ausgeführt ist, die als Rückschlagventil zwischen den zumindest zwei Anschlüssen (20, 22) arbeitet.
Patent DE-102009008140-A1 (DE)
Title: Kälteisoliertes Rohrlager und Montage
Inventor: SENKPIEL FLORIAN
IPC: F16L3/18
Filed: 2009-02-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein kälteisoliertes Rohrlager für eine Rohrleitung (R), insbesondere für eine Tieftemperaturrohrleitung, mit einer einen Aufnahmeraum für einen Rohrabschnitt der Rohrleitung (R) begrenzenden Rohraufnahme (2) und mit einer Haltevorrichtung (7) zur Aufnahme und Weitergabe von auf die Rohrleitung (R) und auf eine Basis (B) wirkenden Kräften und Kraftmomenten. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Montage des Rohrlagers. Mit der Zielsetzung eines unaufwendigen Aufbaues und einer geringen Belastung der Rohrleitung (R) im Betrieb wird vorgeschlagen, dass die Haltevorrichtung (7) eine Anschlagseinrichtung (8) mit mindestens einem Anschlagelement (9) zur Aufnahme und Weitergabe axialer Rohrkräfte an die Rohraufnahme (2) und/oder an der Basis (B) aufweist und dass das Anschlagelement (9) in Einbaulage an eienr schmalflächigen, sich in Einbaulage in axialer Richtung (x) längs erstreckenden und als Verbindungsseitenfläche (10) ausgebildeten Seitenfläche (12) außenseitig an der Rohrleitung (R) festgelegt ist. Zur Krafteinleitung in die Rohraufnahme (2) kann zwischen Anschlagelement (9) und Rohraufnahme (2) ein Ringelement (16) vorgesehen sein, das zur Montage in Form von zwei Ringsektoren radial über Rohrleitung (R) gebracht und miteinander zum Ringelement (16) verschweißt werden.
Patent DE-102009008953-A1 (DE)
Title: Röntgenopakes bariumfreies Glas und dessen Verwendung
Inventor: RITTER SIMONE MONIKA
IPC: A61K6/891
Filed: 2009-02-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein zirkonhaltiges BaO- und PbO-freies röntgenopakes Glas mit einem Brechungsindex nvon 1,57 bis 1,61 und einer hohen Röntgenopazität mit einer Aluminiumgleichwertdicke von mindestens 400%. Das Glas basiert auf dem System SiO- AlO- LaO- ZrO- CsO mit Zusätzen von LiO, NaO, ZnO und/oder TaO. Das Glas kann insbesondere als Dentalglas oder als optisches Glas eingesetzt werden.
Patent DE-102009008955-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum dynamischen Messen der Unwucht des Rotors einer Turbolader-Rumpfgruppe
Inventor: BREITWIESER MATTHIAS
IPC: G01M1/22
Filed: 2009-02-13
Abstract: Eine Vorrichtung zum dynamischen Messen der Unwucht des Rotors (6) einer Turbolader-Rumpfgruppe (4), bei welcher der Rotor (6) ein Turbinenrad (7), ein Verdichterrad (8) und eine Welle aufweist, die in einem Mittelgehäuse (5) der Turbolader-Rumpfgruppe (4) gelagert ist, umfasst ein zur Aufnahme des Verdichterrads (7) ausgebildetes Verdichtergehäuse (2) und ein zur Aufnahme des Turbinenrads (7) ausgebildetes Turbinengehäuse (1). Das Verdichtergehäuse (2) ist mittels weicher Federn in wenigstens zwei Raumrichtungen bewegbar an einem Maschinenbett (3) gelagert und weist eine Spannvorrichtung (23) zum Festspannen des Mittelgehäuses (5) auf. Das Turbinengehäuse (1) ist an der Turbinenseite des Mittelgehäuses (5) in einem Bewegungen des Mittelgehäuses (5) und des Turbinenrads (7) in den wenigstens zwei Raumrichtungen zulassenden Abstand von diesen am Maschinenbett (3) lösbar befestigt und zum Beschleunigen des Rotors (6) durch Antreiben des Turbinenrads (7) mittels Druckluft mit einer Druckluftquelle verbindbar.
Patent DE-102009009987-A1 (DE)
Title: Wall panel has panel plate with visible face and recesses for accommodating inserts in visible face, where inserts are protruded opposite to visible face
Inventor: HERTING KARSTEN
IPC: E04F13/072
Filed: 2009-02-23
Abstract: The wall panel has a panel plate (1) with a visible face (2). The recesses (10) are provided for accommodating the inserts (11) in the visible face. The inserts are protruded opposite to the visible face or the inserts are carried back opposite to the visible face.
Patent DE-102009010180-A1 (DE)
Title: Leuchtvorrichtung mit mindestens einer Halbleiterlichtquelle
Inventor: BERTRAM RALPH
IPC: H05B44/00
Filed: 2009-02-23
Abstract: Die Leuchtvorrichtung weist mindestens eine Halbleiterlichtquelle auf, wobei die Leuchtvorrichtung mindestens einen Sensor und eine mit dem mindestens einen Sensor funktional verbundene Auswerteelektronik aufweist, wobei die Auswerteelektronik dazu eingerichtet ist, auf mindestens ein vorbestimmtes Sensorsignal des mindestens einen Sensors hin mindestens eine Handlung der Leuchtvorrichtung auszulösen. Bei dem Verfahren zum Betreiben einer Leuchtvorrichtung mit mindestens einer Halbleiterlichtquelle und mindestens einem Sensor wird auf mindestens ein vorbestimmtes Sensorsignal des mindestens einen Sensors hin mindestens eine Handlung der Leuchtvorrichtung ausgelöst.
Patent DE-102009010214-A1 (DE)
Title: Discrete resistor component for use in power module, has plate formed of resistive volume material, where two contact areas are respectively provided on sides of plate and resistive volume material differs from materials of respective areas
Inventor: MAERZ MARTIN
IPC: H01L25/07
Filed: 2009-02-23
Abstract: The component (21) has a plate formed of resistive volume material (25), where the plate exhibits height (h) that is smaller than dimensions (l, b) of a surface area of the plate. Two electrical contact areas (26, 27) are respectively provided on upper and lower sides of the plate, respectively, where the resistive volume material differs from materials of the respective contact areas. The material of the one of the contact areas is used for bonding, and the material of the other contact area is used for soldering, sintering and conductive gluing. The resistive volume material is selected from a group consisting of doped single-crystalline semiconductor material, doped polycrystalline semiconductor material, doped amorphous semiconductor material, doped silicon, doped silicon carbide, graphite, a matrix composite material, aluminum silicon carbide, aluminum graphite and electrically conductive resistor paste. Independent claims are also included for the following: (1) a power module including a power element with a control port (2) method for manufacturing a discrete resistor component (3) method for manufacturing a power module.
Patent DE-102009011420-A1 (DE)
Title: Passive height adjuster for motor vehicle seat, has locking device comprising free-wheel that unlocks actuator for unlocking adjuster, where locking device is provided in quadruple-joint
Inventor: DUBOIS DIRK
IPC: B60N2/16
Filed: 2009-03-03
Abstract: The adjuster (5) has a quadruple-joint provided on each side of a vehicle seat (1). The joint has gear elements, a locking device (20) for locking the adjuster, and a spring (16). The spring raises an upper structure of the seat with the unlocked adjuster. The upper structure lowers against the force of the spring, when passengers sit on the seat. The locking device is active between two gear elements of the quadruple-joint and released by an actuator (30). The locking device has a free-wheel (21) that unlocks the actuator for unlocking the adjuster.
Patent DE-102009012363-A1 (DE)
Title: Abgasrückführungssystem
Inventor: KIENLE BORIS
IPC: F02M25/07
Filed: 2009-03-09
Abstract: Ein Abgasrückführungssystem für eine Verbrennungskraftmaschine hat eine Abgasleitung (12) und eine Rückführleitung (16), durch die ein Teil des Abgasstroms zur Verbrennungskraftmaschine zurückgeführt werden kann und die mit der Abgasleitung (12) über ein Ventil (14) verbunden ist. Ein Abgaskühler (18) ist in die Rückführleitung (16) eingebunden, und es ist ein Kühlkreislauf (20) vorgesehen, der sowohl das Ventil (14) als auch den Abgaskühler (18) kühlt.
Patent DE-102009016655-A1 (DE)
Title: Flash memory device programming method for data storage, involves applying programming voltage to selected wordline to reduce channel potential of memory cell transistors
Inventor: OH DONG-YEAN
IPC: G11C16/04
Filed: 2009-04-07
Abstract: The flash memory device programming method involves applying a first predetermined voltage to a string selection line (SSL). A predetermined second voltage is applied to the string selection line, while applying a programming voltage (Vpgm) to a selected wordline (WL0-WLn-1) to reduce channel potential of memory cell transistors (MC0-MCc-1).
Patent DE-102009017378-A1 (DE)
Title: Method for manufacturing backrest structure of motor vehicle seat, involves squeezing strand profile to profile thickness, and changing strand profile into bending area along bend line that is aligned parallel to even profile wall
Inventor: MAIER JUERGEN
IPC: B21D53/88
Filed: 2009-04-14
Abstract: The method involves squeezing a strand profile (2) to a profile thickness, and changing the strand profile into a bending area along a bend line, where the profile thickness corresponds to 1.5 times of sum of cross-section thicknesses of the strand profile. The bend line is aligned parallel to an even profile wall and angularly arranged at a change angle in relation to a strand profile direction (A), where the change angle amounts to 45 degree. An independent claim is also included for a backrest structure comprising a transformed strand profile.
Patent DE-102009018276-A1 (DE)
Title: Vehicle component for use in vehicle interior e.g. vehicle interior trim, has functional layer arranged on vehicle component, and object held on functional layer under formation of detachable connection with functional layer
Inventor: NIEBLING FRANK
IPC: B60R13/02
Filed: 2009-04-21
Abstract: The component has a functional layer (1) arranged on the vehicle component. An object (6) is held on the functional layer under the formation of detachable connection with the functional layer, where the detachable connection is formed on the basis of Gecko effect and formed by supplying magnetic field. The functional layer is formed from multiple bars that are fastened with an end to a base, where freely mobile end of the bars made of nickel includes external surface. Multiple nanometer-size rods are distantly arranged on the external surface, and are made of polymer. An independent claim is also included for a connecting arrangement provided between a vehicle component and an object arranged detachably to the vehicle component.
Patent DE-102009018586-A1 (DE)
Title: Computer system for motor vehicle, has central vehicle computer, which is connected with multiple operating units for displaying data by bus system and is connected with display by display-image data cable
Inventor: GRUENLER CHRISTIAN
IPC: B60R1/00
Filed: 2009-04-23
Abstract: The computer system (1) comprises a central vehicle computer (2), which is connected with multiple operating units (14) for displaying data by a bus system (3) and is connected with a display (5) by a display-image data cable (7''). The computer system has a camera system for recording image data, and multiple camera-image data cables (7) for transmitting image data from the camera system to the display by an image data processing unit. The image data processing unit is a video controller (8) operated independent of the vehicle computer. An independent claim is included for a method for integrated prioritized display of image data on a display of a computer system of a motor vehicle.
Patent DE-102009019914-A1 (DE)
Title: Sensor for use with control unit for determining air-, slope- and rolling resistance, power in addition alternatively with course determination for circuits of all designs of bicycle, has control unit with processor and display
Inventor: NEUMANN GUNTHER
IPC: B62M25/08
Filed: 2009-05-04
Abstract: The sensor (16) has a control unit (1) with a processor and a display (20). The actual values for slope- and air resistance are determined by a sensor, which measures the sum of gradient angle and air angle, e.g. with a magneto-resistive, electrolytic or capacitive inclination sensor. The air resistance of bicycle and rider is measured and converted as an air angle according to the slope resistance.
Patent DE-102009020151-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung und Bewertung von Kenngrößen einer elektrischen Energieversorgung
Inventor: HAUSER RAINER
IPC: G05B23/02
Filed: 2009-05-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung und Bewertung von Kenngrößen einer elektrischen Energieversorgung, bei dem die Bewertung eine Verletzung vorgegebener Grenzwerte (GW) umfasst und bei dem einer Verletzung jeweils derselbe Binärwert zugeordnet wird. Um eine benutzerfreundliche Parametrierung von Grenzwert-Verknüpfungen zu ermöglichen, wird vorgeschlagen, dass mehrere Funktionsblöcke (2) vorgesehen sind, die jeweils mehrere Eingänge (3) und einen Ausgang (4) aufweisen, wobei die anliegenden binären Signale gemäß einer logischen Funktion miteinander verknüpft werden und das Ergebnis als binäres Signal am Ausgang (4) zur Verfügung steht, dass zumindest das binäre Ausgangssignal eines Funktionsblocks (2) auf den Eingang (3) eines anderen Funktionsblocks (2) geschaltet ist, dass der an dem jeweiligen Eingang (3) anliegende Grenzwert (GW) als auch die logische Funktion des Funktionsblocks (2) selbst zur Parametrierung der Bewertung aus einer vorgegebenen Anzahl von Grenzwerten (GW) bzw. logischen Funktionen auswählbar sind und dass ein binäres Gesamt-Signal (4a) erzeugt wird, um, insbesondere einer Bedienperson oder einer Weiterverarbeitung, eine Verletzung von Kenngrößen anzuzeigen.
Patent DE-102009023262-A1 (DE)
Inventor: HUNDT REINHOLD
IPC: G01R31/327
Filed: 2009-05-29
Abstract: The circuit (10) has switch point monitors (WUEA, WUER, WUEL) for signaling of a link position and a right position. The switch point monitors generate drive signals and comprises optocouplers polarized against each other and supplied with monitoring voltage with a negative polarity. End position switches (S1.1, S1.2, S2.1, S2.2) reflect the monitoring voltage with a positive polarity between connection points (U, V, W) corresponding to a position of the switches and excitation voltage is fed to the monitors for activation of the monitors and generating the drive signals.
Patent DE-102009046744-A1 (DE)
Title: Mess- und/oder Prüfeinrichtung
Inventor: MEHLER JUERGEN
IPC: G01B3/52
Filed: 2009-11-17
Abstract: Eine Mess- und/oder Prüfeinrichtung (1) umfasst ein segmentiertes Gewinde (2) mit Gewindesegmenten (3 bis 6). Hierbei sind speziell ein erstes Gewindesegment (3) und ein zweites Gewindesegment (4) des segmentierten Gewindes (2) zueinander verstellbar.
Patent DE-102009046900-A1 (DE)
Title: Device for use in control console of motor vehicle to determine energy utilization rate of motor vehicle, has processing device designed to determine driving information and to output driving information to output unit
Inventor: GRABOW WILHELM
IPC: B60W40/12
Filed: 2009-11-20
Abstract: The device (100) has a detecting device (120) for detecting driving condition of a motor vehicle (105). A processing device (110) determines energy utilization rate of the motor vehicle based on the detected driving condition. The processing device is designed to determine driving information with respect to driver operation characteristics with optimized energy utilization rate and to output the driving information to an output unit (130). The driving information is determined depending on an active operational principle of a drive system (165) of the motor vehicle. An independent claim is also included for a method for determining an energy utilization rate of a motor vehicle.
Patent DE-102009048023-A1 (DE)
Title: Farbsprühgerät
Inventor: KRAYER ELMAR
IPC: B05B15/62
Filed: 2009-10-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Farbsprühgerät (1), umfassend eine an einem ersten Ende (A) des Farbsprühgeräts (1) angeordnete Bedieneinheit (2) und einen an einem zweiten Ende (B) des Farbsprühgeräts (1) angeordneten Sprühkopf (3), wobei die Bedieneinheit (2) einen Luftanschluss (5) für eine Luftleitung (6) aufweist. Hierbei weist die Bedieneinheit (2) eine Führung (7) für eine Farbleitung (8) auf, durch welche der Sprühkopf (3) mit Farbe (9) versorgt wird, hierbei umfasst die Bedieneinheit (2) einen Signalgeber (S) zur Erzeugung eines Steuersignals (CS), hierbei weist die Bedieneinheit (2) einen Steueranschluss für eine Steuerleitung auf, hierbei ist zwischen der Bedieneinheit (2) und dem Sprühkopf (3) ein Lauf (4) angeordnet und hierbei wird ein Luftstrom (11) durch den Lauf (4) von der Bedieneinheit (2) zu dem Sprühkopf (3) geleitet.
Patent DE-102009052539-A1 (DE)
Title: Signalverarbeitungseinheit, Signalverarbeitungsverfahren und Aufzeichnungsmedium
Inventor: MATSUO NAOSHI
IPC: G10L21/0232
Filed: 2009-11-11
Abstract: Die Signalverarbeitungseinheit enthält einen Orthogonaltransformierungsteil, der wenigstens zwei Toneingangsteile enthält, die Eingangstonsignale auf einer Zeitachse empfangen, welcher Orthogonaltransformierungsteil zwei der Eingangstonsignale in jeweilige Spektralsignale auf einer Frequenzachse transformiert; einen Phasendifferenzberechnungsteil, der eine Phasendifferenz zwischen den zwei Spektralsignalen auf der Frequenzachse erhält; und einen Filterteil, der dann, wenn die Phasendifferenz innerhalb eines gegebenen Bereiches liegt, jede Komponente eines ersten der zwei Spektralsignale auf der Basis der Phasendifferenz bei jeder Frequenz in Phase bringt, um ein in Phase gebrachtes Spektralsignal zu berechnen, und das in Phase gebrachte Spektralsignal und ein zweites der zwei Spektralsignale zu einem kombiniert, um ein gefiltertes Spektralsignal zu berechnen.
Patent DE-102009057399-A1 (DE)
Title: Steuerung einer Hochdruck-Kraftstoffpumpe zur Verringerung von Leerlaufgeräusch
Inventor: SURNILLA GOPICHANDRA
IPC: F01D1/04
Filed: 2009-12-08
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Steuern eines mechanischen Magnetventils einer Hochdruck-Kraftstoffpumpe zum Liefern von Kraftstoff zu einem Motor vorgesehen. Das Verfahren umfasst: während einer Leerlaufbedingung das Anpassen eines Anzugstroms des mechanischen Magnetventils, der zum Steuern des mechanischen Magnetventils beruhend auf einem Kraftstoffdruck stromabwärts der Hochdruck-Kraftstoffpumpe genutzt wird, wobei der Anzugstrom wenn möglich verringert wird, während dem mechanischen Magnetventil das Schließen ermöglicht wird, was durch einen Anstieg des stromabwärts vorliegenden Kraftstoffdrucks angezeigt wird.
Patent DE-102010000884-A1 (DE)
Title: Device for tiltably supporting cabin at body of car, has actuator device connecting stabilizer device with cabin in area of one of arm members, where coupling between body and cabin is removed for active rolling-compensation for cabin
Inventor: REITZ PETER DR
IPC: B62D33/07
Filed: 2010-01-14
Abstract: The device (1) has a stabilizer device (4) comprising a cross member (5) extending in a vehicle transverse direction and arm members extending in a vehicle longitudinal direction. An actuator device (9) connects a vehicle cabin (2) with a vehicle body (3) for tilting the vehicle cabin opposite to the vehicle body, where an actuator device-sided coupling between the vehicle body and the vehicle cabin is removed for active rolling-compensation for the vehicle cabin. The actuator device connects the stabilizer device with the vehicle cabin in an area of one of the arm members.
Patent DE-102010001353-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Kraftbegrenzung in einem Verstellsystem
Inventor: STOCK ANDREAS
IPC: F16H35/10
Filed: 2010-01-29
Abstract: Es wird eine Vorrichtung zur Kraftbegrenzung in einem Verstellsystem vorgeschlagen, mit einem rotierbaren Antriebselement und zwei mit dem Antriebselement durch Verzahnungseingriffe in Kontakt stehende Übertragungselemente zum Übertragen von Axialkräften. Die Vorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass bei Überschreiten einer definierten Kraftschwelle auf die Übertragungselemente die Verzahnungseingriffe lösbar sind.