baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016207064-A1 (DE)
Title: Erfassen und Rekonstruieren von Röntgen-Bilddaten anhand elliptischer Zylinder
Inventor: FIESELMANN ANDREAS
IPC: A61B6/03
Filed: 2016-04-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Erfassen und Rekonstruieren von Bilddaten eines vorbestimmten Objekts (5) eines Untersuchungsobjekts (O) mittels eines Röntgensystems (10) mit folgenden Schritten: Bestimmen mehrerer elliptischer Zylinder (41–43), so dass das Objekt (5) vollständig in den Volumina der Zylinder (41–43) angeordnet ist. Erfassen von Daten innerhalb jedes der Zylinder (41–43) mittels des Röntgensystems (10). Rekonstruieren der Bilddaten des Objekts (5) ausgehend von den für jeden der Zylinder (41–43) erfassten Daten.
Patent DE-102016207555-A1 (DE)
Title: Akkumulatoranordnung mit einer verbesserten Symmetrierung
Inventor: ROTHE STEFFEN
IPC: H01M10/44
Filed: 2016-05-02
Abstract: Die Erfindung offenbart eine Akkumulatoranordnung, aufweisend: – eine Mehrzahl in Serie geschalteter Akkumulatorzellen mit je einem ersten und einem zweiten Anschluss; – eine Mehrzahl Differenzverstärker mit je einem invertierenden Eingang, einen nicht-invertierenden Eingang und einem Ausgang, an dem eine verstärkte Differenz zwischen dem Signal am invertierenden Eingang und dem Signal am nicht-invertierenden Eingang anliegt; – wobei der nicht-invertierende Eingang eines der Mehrzahl Differenzverstärker mit dem zweiten Anschluss einer ersten Akkumulatorzelleneinheit der Mehrzahl Akkumulatorzellen und mit dem ersten Anschluss einer zweiten Akkumulatorzelleneinheit der Mehrzahl Akkumulatorzellen gekoppelt ist; – wobei der invertierende Eingang des einen der Mehrzahl Differenzverstärker an den ersten Anschluss der ersten Akkumulatorzelleneinheit der Mehrzahl Akkumulatorzellen über einen ersten Widerstand und an den zweiten Anschluss der Akkumulatorzelleneinheit der Mehrzahl Akkumulatorzellen über einen zweiten Widerstand angeschlossen ist; und – wobei der Ausgang des Differenzverstärkers an den zweiten Anschluss der zweiten Akkumulatorzelleneinheit angeschlossen ist.
Patent DE-102016207898-A1 (DE)
Title: Vorbehandlung, Verfahren zur additiven Herstellung eines Bauteils und Vorrichtung
Inventor: BRUNHUBER CHRISTIAN
IPC: B33Y80/00
Filed: 2016-05-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur additiven Herstellung sowie ein entsprechend hergestelltes Bauteil (10) aus einem pulverförmigen Basismaterial (1), umfassend das thermische Vorbehandeln des Basismaterials (1) bei einer ersten Temperatur (T1) von mindestens 800 °C unter einer Schutzgasatmosphäre, wobei die erste Temperatur (T1) und eine Dauer (t1, t2) der Vorbehandlung weiterhin derart gewählt sind, dass es zu keinem Sinter-Vorgang des Basismaterials kommt, das anschließende Abkühlen des Basismaterials (1) und das additives Aufbauen des Bauteils (10) aus dem thermisch vorbehandelten Basismaterial (1). Weiterhin ist eine entsprechende Vorrichtung für die additive Herstellung beschrieben.
Patent DE-102016213038-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bereitstellung von Sensorinformationen für ein Kraftfahrzeug
Inventor: MAIER HOLGER THOMAS
IPC: G08G1/0962
Filed: 2016-07-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bereitstellung von Sensorinformationen (SI) für ein Kraftfahrzeug (1). Das erfindungsgemäße Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass eine externe, nicht zu einem ersten Kraftfahrzeug (1) gehörige Einrichtung (2), welche ein zweites abgestelltes Kraftfahrzeug und/oder eine stationäre Einheit ist, Sensorinformationen (SI) basierend auf einer Umfelderfassung mittels einer Umfeldsensorik (8) generiert und diese Sensorinformationen (SI) aussendet, woraufhin die ausgesendeten Sensorinformationen (SI) vom ersten Kraftfahrzeug (1) empfangen werden.
Patent DE-102016215230-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betätigen eines Hydrauliksystems eines Getriebes mit einer verstellbaren Hydraulikpumpe
Inventor: TERWART MARKUS
IPC: F16H61/02
Filed: 2016-08-16
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Betätigen eines Hydrauliksystems eines Getriebes (3) mit einer verstellbaren Hydraulikpumpe und wenigstens einem hydraulischen Verbraucher beschrieben, der von der Hydraulikpumpe mit Hydraulikfluid beaufschlagbar ist und dem eine Sensorik zugeordnet ist, über die eine aus der Beaufschlagung mit Hydraulikfluid resultierende Betriebszustandsänderung des Verbrauchers sensierbar ist. Der hydraulische Verbraucher wird ausgehend von einem definierten Betriebszustand bis zum Erreichen einer definierten Betriebszustandsänderung des hydraulischen Verbrauchers im Wesentlichen mit dem gesamten von der Hydraulikpumpe aktuell zur Verfügung gestellten Fördervolumenstrom beaufschlagt und zusätzlich wird der dafür benötigte Zeitraum bestimmt, wobei der während der definierten Betriebszustandsänderung von der Hydraulikpumpe zur Verfügung gestellte Fördervolumenstrom der Hydraulikpumpe in Abhängigkeit des für die Betriebszustandsänderung erforderlichen Fördervolumenstroms und des Zeitraums ermittelt wird.
Patent DE-102016215287-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln einer maximal möglichen Fahrgeschwindigkeit für eine Kurvenfahrt eines Kraftfahrzeugs, Steuervorrichtung und Kraftfahrzeug
Inventor: HOEDT JENS
IPC: B60W40/068
Filed: 2016-08-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln einer maximal möglichen Fahrgeschwindigkeit (V) für eine Fahrt eines Kraftfahrzeugs (10) durch Kurven (12) einer Fahrbahn (11), wobei durch eine erste Schätzeinrichtung (27) auf der Grundlage von fahrzeugunabhängigen Fremddaten ein initialer Reibwert (R0) der Fahrbahn (11) geschätzt wird und die Kurven (12) nacheinander durchfahren werden und durch eine Planungseinrichtung (29) eine von dem Kraftfahrzeug (10) in jeder Kurve (12) abzufahrende Referenztrajektorie (T) ermittelt und für das Abfahren der Referenztrajektorie (T) eine Fahrgeschwindigkeit (V) vorgegeben wird und durch eine Erfassungseinrichtung (28) eine Abweichung (A, G) der von dem Kraftfahrzeug (10) gefahrenen Fahrtrajektorie (21) von der Referenztrajektorie (T) erfasst wird und durch eine zweite Schätzeinrichtung (30) der Reibwert (R) in Abhängigkeit von der Abweichung (A, G) adaptiert wird und durch die Planungseinrichtung (29) in Abhängigkeit von der Abweichung (A, G) die Fahrgeschwindigkeit (V) für die Fahrt durch die nächste Kurve (12) vorgegeben wird.
Patent DE-102016215444-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung des Betriebs einer Scheibenwischeinrichtung eines Kraftfahrzeugs und zugehöriges Kraftfahrzeug
Inventor: KHLIFI RACHID
IPC: G08G1/16
Filed: 2016-08-18
Abstract: Verfahren zur Steuerung des Betriebs einer Scheibenwischeinrichtung (8) eines Kraftfahrzeugs (1), wobei das Kraftfahrzeug (1) wenigstens einen Radarsensor (2) umfasst, wobei durch Auswertung von durch den Radarsensor (2) erfassten Radardaten wenigstens eine Objektinformation bezüglich wenigstens eines Objekts (15) im Umfeld des Kraftfahrzeugs (1) ermittelt wird, wobei die Scheibenwischeinrichtung (8) in Abhängigkeit der Erfüllung einer von der Objektinformation abhängigen Deaktivierungsbedingung betrieben wird.
Patent DE-102016219314-A1 (DE)
Title: Hydraulisches Bremssystem
Inventor: Song min-geun
IPC: F16F15/023
Filed: 2016-10-05
Abstract: Es wird ein hydraulisches Bremssystem offenbart. Das hydraulische Bremssystem weist eine Dämpfungsvorrichtung auf, die konfiguriert ist zum Dämpfen von Druckimpulsen eines gemäß einer Betätigung einer Pumpe ausgegebenen Bremsöls. Die Dämpfungsvorrichtung enthält: eine Manschette, die in einer Bohrung fixiert ist, die mit einem Ausgabeende der Pumpe verbunden ist, und die eine offene Seite hat, einen Dämpfungskolben, der gleitbar in der Manschette installiert ist, und ein elastisches Teil, das in der Manschette angeordnet und konfiguriert ist zum elastischen Stützen des Dämpfungskolbens, und wobei ein Schlitz mit einer sich verändernden Breite in einer inneren Umfangsfläche der Manschette in einer Richtung, in der das Bremsöl strömt, gebildet ist, so dass eine variable Öffnung zwischen dem Dämpfungskolben und der Manschette gebildet ist.
Patent DE-102016220637-A1 (DE)
Title: Parkassistenzsystem mit über das Lenkrad verschiebbarer Querposition des angezeigten Parkziels
Inventor: VON EICHHORN ANDREAS
IPC: G08G1/16
Filed: 2016-10-20
Abstract: Ein Aspekt der Erfindung betrifft ein Parkassistenzsystem für ein Kraftfahrzeug zum Unterstützen des Beparkens einer vor oder hinter dem Fahrzeug sich befindlichen Kopfparklücke. Das Parkassistenzsystem umfasst eine Umfeldsensorik zur Erfassung von Information über das Fahrzeugumfeld. Ferner ist eine Steuereinheit zur Bestimmung eines Parkziels innerhalb der Kopfparklücke vorgesehen. Die Steuereinheit bestimmt ein Parkziel in der Kopfparklücke in Abhängigkeit einer für den aktuellen Lenkwinkel charakteristischen Größe. Hierbei ist zumindest die Querposition des Parkziels in der Kopfparklücke in Querrichtung quer zur Kopfparklücke von der für den aktuellen Lenkwinkel charakteristischen Größe abhängig. Ferner ist eine Anzeigeeinrichtung zur Anzeige des eingestellten Parkziels innerhalb der Kopfparklücke vorhanden, beispielsweise ein Bildschirm oder ein Head-Up-Display. Bei fahrerseitiger Änderung des Lenkwinkels über das Lenkrad wird zumindest die Querposition des über die Anzeigeeinrichtung angezeigten Parkziels in Abhängigkeit der für den aktuellen Lenkwinkel charakteristischen Größe verschoben. Nach Einstellung des Parkziels unterstützt das Fahrerassistenzsystem den Fahrer beim Beparken der Kopfparklücke auf das über das Lenkrad eingestellte Parkziel.
Patent DE-102016220725-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung der Relativposition von Spulen eines induktiven Ladesystems
Inventor: KRAMMER JOSEF
IPC: H02J50/90
Filed: 2016-10-21
Abstract: Es wird ein Verfahren (400) zur Ermittlung einer Ist-Relativposition (222) einer Sekundärspule (121) eines Fahrzeugs (100) relativ zu einer Primärspule (111) einer Ladestation (110) beschrieben. Das Verfahren (400) umfasst das Ermitteln (401) eines Ist-Feldstärkewertes eines Magnetfeldes (221) an einem Empfänger (211, 212, 213), wobei das Magnetfeld (221) von einem Sender (201, 202, 203) generiert wurde. Dabei sind der Sender (201, 202, 203) am Fahrzeug (100) und der Empfänger (211, 212, 213) an der Ladestation (110) angeordnet, oder umgekehrt. Der Ist-Feldstärkewert zeigt eine magnetische Feldstärke des Magnetfeldes (221) an einer Position an, an dem der Empfänger (211, 212, 213) angeordnet ist. Das Verfahren (400) umfasst außerdem das Ermitteln (402) von Positionsdaten bezüglich der Ist-Relativposition (222) durch Vergleichen des Ist-Feldstärkewertes mit Referenz-Feldstärkewerten aus einem Kennfeld (301), wobei das Kennfeld (301) Referenz-Feldstärkewerte (303) als Funktion der Relativposition (302) der Sekundärspule (121) relativ zu der Primärspule (111) anzeigt und wobei das Kennfeld (301) im Vorfeld für das Fahrzeug (100) und die Ladestation (110) ermittelt wurde.
Patent DE-102016224673-A1 (DE)
Title: Kreuzgelenk
Inventor: BRAUN CHRISTOPH
IPC: F16J15/32
Filed: 2016-12-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kreuzgelenk (1) mit einem Gelenkkreuz (2), wobei das Gelenkkreuz (2) eine Anzahl Lagerzapfen (3) aufweist, wobei jeder Lagerzapfen (3) mittels einer Zapfenlagerung (4) in einer Lagerbüchse (5) gelagert ist, wobei zur Abdichtung des Gelenkkreuzes (2) gegen die Lagerbüchse (5) eine Dichtungsanordnung (6) vorhanden ist, wobei die Dichtungsanordnung (6) eine Vorschaltdichtung (7) umfasst, die auf einer Sitzfläche (8) des Gelenkkreuzes (2) ortsfest angeordnet ist und die einen Dichtungsabschnitt (9) aufweist, der direkt oder indirekt mit der Lagerbüchse (5) zusammenwirkt, um das Eindringen von Verunreinigungen in den Bereich der Zapfenlagerung (2) zu erschweren oder zu verhindern. Um die Dichtwirkung der Dichtungsanordnung zu verbessern, sieht die Erfindung vor, dass die Vorschaltdichtung (7) auf der Sitzfläche (8) mittels eines Klebstoffs (10) permanent befestigt ist.
Patent DE-102017004918-A1 (DE)
Title: Gurtautomat für ein Fahrzeug, Fahrzeug mit dem Gurtautomat und Verfahren zur Regulierung eines Gurtrückhaltekraft- und/oder Gurtstrafferkraftniveaus
Inventor: JENNY THOMAS
IPC: B60R22/46
Filed: 2017-05-23
Abstract: Gurtautomat 1 für ein Fahrzeug, mit einem Sicherheitsgurtband 2 zum Anschnallen eines Insassen auf einem Fahrzeugsitz des Fahrzeugs, mit einer Vorrichtung 11 zur Regulierung eines Gurtrückhaltekraftniveaus und/oder Gurtstrafferkraftniveaus für das Sicherheitsgurtband 2, mit einer Sensoreinrichtung 6 zur Erfassung von rückhalte- und/oder straffungsrelevanten Daten 7, mit einer Steuer-, Regel- und/oder Auswerteeinrichtung 9 zur Ansteuerung der Vorrichtung 11 auf Basis der rückhalte- und/oder straffungsrelevanten Daten 7, wobei der Gurtautomat 1 die rückhalte- und/oder straffungsrelevanten Daten 7 erzeugt und/oder umfasst.
Patent DE-102017005985-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung von Verbrauchsdaten eines Verbrauchsmediums, Verbrauchsdatenermittlungssystem und Anzeigeeinrichtung
Inventor: WILMSEN MIRIAM
IPC: G01R22/00
Filed: 2017-06-23
Abstract: Verfahren zur Ermittlung von Verbrauchsdaten (13) wenigstens eines Verbrauchsmediums in einer Infrastruktureinheit (2), wobei jedem Verbrauchsmedium eine Messeinrichtung (5) zur Messung eines für die Infrastruktureinheit (2) geltenden Verbrauchswerts (10) für das Verbrauchsmedium zugeordnet ist und wenigstens eines des wenigstens einen Verbrauchsmediums in mehreren Verbrauchereinrichtungen (6) verbraucht wird, wobei jeder Verbrauchereinrichtung (6) ein wenigstens den Betrieb und den Nichtbetrieb der Verbrauchereinrichtung (6) beschreibende Sensordaten (11) aufnehmender Betriebssensor (7) zugeordnet ist, wobei für das wenigstens eine Verbrauchsmedium, das in mehreren Verbrauchereinrichtungen (6) verbraucht wird, aus dem Verbrauchswert (10) und den Sensordaten (11) für wenigstens einen Teil der das Verbrauchsmedium verbrauchenden Verbrauchereinrichtungen (6) verbrauchereinrichtungsspezifische, den Verbrauch durch die jeweilige Verbrauchereinrichtung (6) anzeigende Verbrauchsdaten (13) ermittelt werden.
Patent DE-102017006150-A1 (DE)
Title: Adapter zum Befestigen einer Kochvorrichtung an einer Außenseite einer Kraftwagentür unterhalb von deren Bordkante sowie Kochvorrichtung
Inventor: REINHARDT JÜRGEN
IPC: B60N3/16
Filed: 2017-06-29
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Adapter (28) zum Befestigen einer Kochvorrichtung (22) an einer Außenseite (24) einer Kraftwagentür (14) unterhalb von deren Bordkante (20), mit einem Grundgestell (30) mit jeweiligen Halteelementen (32), mittels welchen das Grundgestell (30) an der Außenseite (24) fixierbar ist, und mit einer Halteeinrichtung (34) zur Halterung der Kochvorrichtung (22) am Grundgestell (30). Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Kochvorrichtung (22).
Patent DE-102017007266-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bestimmen einer Verfügbarkeit freier Parkplätze für einen Parkvorgang mit einem Kraftfahrzeug
Inventor: PÖLLNY OLIVER
IPC: G08G1/14
Filed: 2017-08-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen einer Verfügbarkeit freier Parkplätze (26, 28) für einen Parkvorgang mit einem Kraftfahrzeug (10), bei welchem durch eine Mehrzahl von weiteren Fahrzeugen (14, 16) zugeordneten, fahrzeuginternen Sendern (18, 20) Parkplatzinformationen (22) an einen Datenserver (30) übertragen und zur Vorhersage der Verfügbarkeit freier Parkplätze (26, 28) in einem vorbestimmten Zielgebiet (24) verarbeitet werden, wobei basierend auf der Vorhersage eine die Verfügbarkeit freier Parkplätze (26, 28) charakterisierende Vorhersageinformation (32) an eine Recheneinheit (12) des Kraftfahrzeugs (10) übertragen wird. Die Parkplatzinformationen (22) werden zur Vorhersage der Verfügbarkeit freier Parkplätze (26, 28) in dem vorbestimmten Zielgebiet (24) mittels eines Massendaten-Auswerteverfahrens verarbeitet, um die Vorhersageinformation (32) zu bestimmen.
Patent DE-102017101100-A1 (DE)
Title: Zahnimplantataufbau
Inventor: VENANZONI SANDRO
IPC: A61C8/00
Filed: 2017-01-20
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Zahnimplantataufbau (10), welcher als Abdruckpfosten und/oder Abutment verwendbar ist, mit einer Schraube (12) und einer Hülse (14), welche die Schraube (12) umgibt, wobei die Schraube (12) einen ersten Abschnitt (16) aufweist, an dem ein Gewinde (26) zur Verschraubung des Zahnimplantataufbaus (10) mit einem Implantatkörper (20) angeordnet ist, sowie einen zweiten Abschnitt (18) aufweist, welcher mit dem ersten Abschnitt (16) über eine Sollbruchstelle (22) verbunden ist.
Patent DE-102017102768-A1 (DE)
Title: Bearbeitungszeitschätzungsgerät
Inventor: UCHIDA SATOSHI
IPC: G05B19/4155
Filed: 2017-02-13
Abstract: Es wird ein Bearbeitungszeitschätzgerät basierend auf einer numerisch gesteuerten Werkzeugmaschine bereitgestellt, das in der Lage ist, kollektiv Bearbeitungszeiten zu schätzen und die geschätzten Bearbeitungszeiten ohne Weiteres zu vergleichen, wodurch die Effizienz des Bearbeitungszeitverringerungsbetriebs verbessert wird. Das Bearbeitungszeitschätzgerät der vorliegenden Erfindung ist mit Zeitdaten für mechanische Konfiguration gespeichert, die Steuerparameter in Zusammenhang mit jeweiligen Bearbeitungszeiten einer Vielzahl numerisch gesteuerter Werkzeugmaschinen sind, und ist mit einer Bearbeitungszeitschätzeinheit versehen, die konfiguriert ist, um die Bearbeitungszeit zu schätzen, die zum Bearbeiten erforderlich ist, die basierend auf einem NC-Befehl 2 in einer ersten der Vielzahl numerisch gesteuerter Werkzeugmaschinen ausgeführt wird, und mit einer Differenzzeitberechnungseinheit für mechanische Konfiguration, die konfiguriert ist, um Bearbeitungszeiten zu berechnen, die für die Bearbeitung erforderlich sind, die basierend auf dem NC Befehl 2 in den anderen als der ersten der Mehrzahl numerisch gesteuerter Werkzeugmaschinen ausgeführt wird, basierend auf den jeweiligen Zeitdaten für mechanische Konfiguration der Vielzahl numerisch gesteuerter Bearbeitungsmaschinen.
Patent DE-102017103667-A1 (DE)
Title: Bolzen und Überhöhungsgeschirr eines Twistlock-Systems
Inventor: FEMBÖCK JOSEF
IPC: G01K1/00
Filed: 2017-02-22
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Bolzen eines Twistlock-Systems mit einer in den Bolzen integrierten Wiegevorrichtung zur Bestimmung einer an dem Twistlock-System angeordneten Last. Ferner betrifft die Erfindung einen Bolzen mit einer Positionierhilfe sowie ein Überhöhungsgeschirr.
Patent DE-102017104411-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Bereitstellung von als Verpackungsmaterial dienenden gestapelten Zuschnitten
Inventor: WERNER JüRGEN
IPC: B65B43/12
Filed: 2017-03-02
Abstract: Es ist ein Verfahren zum Bewegen eines Schlittens (3), welcher zur Aufnahme eines Stapels mit einer Vielzahl an einzelnen jeweils Verpackungsmaterial ausbildenden Zuschnitten vorbereitet ist, offenbart. Im Rahmen des Verfahrens wird der Schlitten (3) in horizontaler Richtung bewegt und in vertikaler Richtung angehoben. Es ist vorgesehen, dass mindestens ein aus mehreren miteinander drehbeweglich verbundenen einzelnen Gliedern bestehendes Stellmittel (6) eine Betätigungsbewegung ausführt, woraus resultierend der Schlitten unter mechanischer Koppelung an das mindestens eine aus mehreren miteinander drehbeweglich verbundenen einzelnen Gliedern bestehende Stellmittel (6) in horizontaler Richtung bewegt und in vertikaler Richtung angehoben wird. Weiter ist vorgesehen, dass zeitlich nach dem Bewegen des Schlittens in horizontaler Richtung und zeitlich nach dem Anheben des Schlittens (3) in vertikaler Richtung ein jeweiliger Stapel mit einer Vielzahl an einzelnen jeweils Verpackungsmaterial ausbildenden Zuschnitten auf den Schlitten aufgebracht wird.
Patent DE-102017104822-A1 (DE)
Title: Zündkerze und Verfahren zu ihrer Herstellung
Inventor: ARAYA KENICHI
IPC: H01T21/02
Filed: 2017-03-08
Abstract: Eine Zündkerze (1) weist eine langgestreckte Mittenelektrode (3), eine Erdungselektrode (5), ein konvexes Teil (52) und eine Edelmetallüberzugsschicht (6) auf. Die Mittenelektrode ist in einem Gehäuse enthalten. Die Erdungselektrode weist ein dem Spitzenende gegenüberliegendes Teil (51) auf, das sich gegenüber der Mittenelektrode befindet. Das konvexe Teil ist ausgehend vom dem Spitzenende gegenüberliegenden Teil zu einer gegenüberliegenden Teilfläche (511) in einer axialen Richtung der Zündkerze verlängert. Ein Zündspalt (G) ist zwischen einem Spitzenendteil (31) der Mittenelektrode und dem konvexen Teil ausgebildet. Die Edelmetallüberzugsschicht bedeckt eine Oberfläche des konvexen Teils. Die Edelmetallüberzugsschicht weist eine Endflächenüberzugsschicht (61), die eine vorstehende Endfläche (53) des konvexen Teils bedeckt, und eine Seitenflächenüberzugsschicht (62) auf, die wenigstens einen Teil einer Seitenfläche (54) des konvexen Teils bedeckt, das ausgehend von der vorstehenden Endfläche verlängert ist. Ein Basisteil (63) der Seitenflächenüberzugsschicht ist im dem Spitzenende gegenüberliegenden Teil versenkt. Eine Erweiterung (64) ist so ausgebildet, dass wenigstens ein Teil des Basisteils zu einem Äußeren der Zündkerze hin entlang der gegenüberliegenden Teilfläche erweitert ist.
Patent DE-102017105508-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Ausbrechen eines flächigen Werkstücks aus einem Werkstoffbogen
Inventor: BOXPLAN GMBH & CO KG
IPC: B26D7/18
Filed: 2017-03-15
Abstract: Bei einer Vorrichtung zum Ausbrechen eines Werkstücks (3) aus einem Werkstoffbogen (2) durch eine Öffnung (4) einer Matrize (1) mittels einem Ausbrechwerkzeug (5), soll die Matrize (1) einen Einschub (22) aufweisen, wobei in den Einschub (22) ein Ausbrechmodul (9.1 - 9.4) einsetzbar ist, wobei das Ausbrechmodul (9.1 - 9.4) aus einem Einsatz (10) und einer Modulnase (11) besteht, wobei der Einsatz (10) eine Oberfläche (16) und eine Abscherkante (17) aufweist, wobei die Abscherkante 17 eine Abfalllänge (18) zu einer Auflagefläche (12) der Modulnase (11) hin ausbildet, und wobei die Abfalllänge eine Höhe (h) von 0,8 mm bis 1,8 mm und bevorzugt von 1,5 mm aufweist.
Patent DE-102017107386-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Ultraschallsensors für ein Kraftfahrzeug, wobei abhängig von einer Phasenverschiebung eines Echosignals ein Reflexionswinkel am Objekt bestimmt wird
Inventor: HAAG FABIAN
IPC: G01S15/42
Filed: 2017-04-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Ultraschallsensors (5a) einer Ultraschallsensorvorrichtung (5) für ein Kraftfahrzeug (1), wobei mittels einer Sendeeinrichtung (6) des Ultraschallsensors (5a) ein Ultraschallsignal (8) in eine Umgebung (4) des Kraftfahrzeugs (1) ausgesendet wird und ein Echosignal (9) des Ultraschallsignals (8) durch eine Empfangseinrichtung (7) des Ultraschallsensors (5a) empfangen wird, wobei für eine Bestimmung einer Entfernung (12) eines Objekts (3) in der Umgebung (4) des Kraftfahrzeugs (1) zum Ultraschallsensor (5a) das Echosignal (9) mit einem Referenzsignal korreliert wird, und bei einem Überschreiten eines Ähnlichkeitsschwellwerts des Echosignals und des Ultraschallsignals (8) im korrelierten Signal eine Phasenverschiebung (P) des Echosignals (9) zum Ultraschallsignal (8), aufgrund einer Reflexion des Ultraschallsignals (8) an dem Objekt (3), bestimmt wird, wobei abhängig von der Phasenverschiebung (P) ein Reflexionswinkel (a) am Objekt (3) bestimmt wird und abhängig vom Reflexionswinkel (a) eine Orientierung des Echosignals (9) bestimmt wird.