baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-112014001280-T5 (DE)
Title: Verfahren und System für Tandem-Massenspektrometrie
Inventor: VERENCHIKOW ANATOLY N
IPC: H01J49/40
Filed: 2014-03-14
Abstract: Es wird ein Verfahren zur datenunabhängigen MS-MS-Analyse offenbart. Das Verfahren beinhaltet das rampenförmige oder stufenweise, in kleinen Schritten, Durchlaufen eines breiten (wenigstens 10 amu) Stammmassenfensters in einem ersten Stammauswahl-Massenspektrometer (MS1), das Einrichten eines raschen Ionentransfers durch eine Kollisionszelle, entweder durch axialen Gasfluss oder durch ein axiales DC-Feld oder durch eine RF-Wanderwelle, das häufige Pulsen eines orthogonalen Beschleunigers mit einer Folge von zeitlich codierten Pulsen, das Analysieren von Fragmentionen in einem multireflektierenden Flugzeit-Massenspektrometer, das Erfassen von Daten in einem Datenaufzeichnungsformat und das Decodieren von Signalfolgen entsprechend dem gesamten Scan von Stammmassen, so dass Fragmentspektren auf der Basis einer zeitlichen Korrelation zwischen Fragment- und Stammmassen gebildet werden. Es wird erwartet, dass durch eine häufige Pulsung Stamm- und Fragmentzeitkorrelation mit einer Genauigkeit von etwa 1 Th gewonnen wird, trotz der Verwendung eines weitaus breiteren Massenfensters im ersten MS.
Patent DE-112014005325-T5 (DE)
Title: Luftreifen
Inventor: TANNO ATSUSHI
IPC: B60C11/03
Filed: 2014-11-21
Abstract: Bereitgestellt wird ein Luftreifen, der eine gesicherte zufriedenstellende Nassleistung und eine verringerte, durch Umfangsrillen verursachte Luftsäulenresonanz ermöglicht. Ein Luftreifen der vorliegenden Erfindung ist ein Luftreifen, der mit einem Laufflächenabschnitt, Seitenwandabschnitten und Wulstabschnitten versehen ist, wobei eine Mehrzahl von Umfangsrillen, die sich in der Reifenumfangsrichtung erstrecken, in dem Laufflächenabschnitt bereitgestellt sind und ein gürtelförmiges geräuschabsorbierendes Element mittels einer Haftmittelschicht an die Reifeninnenoberfläche in einem Bereich, der dem Laufflächenabschnitt entspricht, entlang der Reifenumfangsrichtung geklebt ist, wobei die Breite W des geräuschabsorbierenden Elements von 70 % bis 95 % der Reifenbodenkontaktbreite TCW beträgt und die Gesamtbreite der Umfangsrillen, die in dem Bereich in der Reifenbreitenrichtung enthalten sind, in der das geräuschabsorbierende Element angeordnet ist, von 25 % bis 40 % der Breite des geräuschabsorbierenden Elements beträgt.
Patent DE-112014007077-T5 (DE)
Title: Erzeugung von inhaltselementen mit beliebiger grösse
Inventor: ZHANG GUANNAN
IPC: G06F40/143
Filed: 2014-10-20
Abstract: Ein System zum automatischen Erzeugen eines Inhaltselements kann das Empfangen einer Inhaltselementvorlage, die eine Gruppe von Elementen zum Erzeugen eines Inhaltselements aufweist, und von Inhaltselementdaten für die Gruppe von Elementen, beinhalten. In einigen Implementierungen können die Inhaltselementdaten einen oder mehrere Posten beinhalten, die basierend auf Kontextdaten für eine Inhaltselementanfrage ausgewählt werden. Die Kontextdaten können einen Verbindungstyp oder eine -geschwindigkeit beinhalten. Ein Platzhalter für jedes Element der Gruppe von Elementen der Inhaltselementvorlage kann erzeugt werden, und eine Raumzuordnung für jedes Element kann basierend auf den erzeugten Platzhaltern für jedes Element bestimmt werden. Eine Bestimmung, ob ein Konflikt vorhanden ist, kann basierend auf den bestimmten Raumzuordnungen für jedes Element durchgeführt werden, und als Reaktion auf das Bestimmen, dass kein Konflikt vorhanden ist, kann ein Inhaltselement unter Verwendung der Inhaltselementdaten und der bestimmten Raumzuordnungen erzeugt werden.
Patent DE-112014007105-T5 (DE)
Title: Schleifbürste
Inventor: MATSUSHITA SUGURU
IPC: B24D13/14
Filed: 2014-10-27
Abstract: Eine Schleifbürste (1) weist Schleifelementbündel (22), die jeweils drahtförmige Schleifelemente (21) aufweisen, die aus einem Aufbau anorganischer Filamente ausgebildet sind, die mit Harz imprägniert und verfestigt sind, und einen Schleifelementhalter (23) auf, der die Schleifelementbündel (22) hält. Der Schleifelementhalter (23) hat eine ringförmige Schleifelementhaltenut (28), und in der Schleifelementhaltenut (28) ist ein Klebstoff (29) eingefüllt. Jeweilige Fußendabschnitte (22a) der Schleifelementbündel (22) sind in der Schleifelementhaltenut (28) in einem solchen Zustand eingeführt, dass sie mit dem Klebstoff (29) voneinander auf Abstand gehalten werden und am Schleifelementhalter (23) fixiert sind. Selbst wenn die Durchmessergröße oder dergleichen jedes Schleifelementbündels (22) größer als die Breite der Nut ist, werden die Schleifelementbündel (22) so verformt, dass sie der Nut entsprechen, wodurch sie in die Nut eingeführt werden.
Patent DE-112015003205-T5 (DE)
Title: Kurbelgehäuseölabscheidekanalstruktur und Kurbelgehäuseanordnung mit selbiger
Inventor: YANG GUOXI
IPC: F01M13/04
Filed: 2015-01-15
Abstract: Die vorliegende Offenbarung schlägt eine Kurbelgehäuseölabscheidekanalstruktur vor. Die Kurbelgehäuseölabscheidekanalstruktur umfasst einen Kurbelgehäusekörper, eine erste Nockenwelle und eine zweite Nockenwelle, die jeweils drehbar in dem Kurbelgehäusekörper angeordnet und als hohle Nockenwellen ausgebildet sind, wobei ein erstes Ende der ersten Nockenwelle mit einem ersten Öl-Gas-Einlass versehen ist, eine Seitenwand derselben mit einer Vielzahl von ersten Seitenwanddurchgangslöchern versehen ist und ein zweites Ende derselben mit einem ersten Öl-Gas-Auslass versehen ist; und wobei ein erstes Ende der zweiten Nockenwelle einen mit dem ersten Öl-Gas-Auslass der ersten Nockenwelle in Fluidverbindung stehenden zweiten Öl-Gas-Einlass umfasst, eine Seitenwand derselben mit einer Vielzahl von zweiten Seitenwanddurchgangslöchern versehen ist und ein zweites Ende derselben mit einem zweiten Öl-Gas-Auslass versehen ist. Die Ölabscheidungen erfolgen somit aufeinanderfolgend durch eine Vielzahl von hohlen Nockenwellen, so dass eine gute Ölabscheidewirkung ohne zusätzliche Vorrichtungen erzielt werden kann, was zu einer einfachen Struktur und geringen Kosten führt und zu der kompakten Ausgestaltung des Motors beiträgt.
Patent DE-112015005304-T5 (DE)
Title: Größenbasierte Separation von Objekten in kontinuierlichem Fluss bis in den Nanometerbereich hinab mittels Nanosäulen-Arrays
Inventor: ASTIER YANN ANDRE
IPC: G01N37/00
Filed: 2015-11-23
Abstract: Eine Technik bezieht sich auf das Sortieren von Objekten. Die Objekte werden einem Nanosäulen-Array zugeführt. Die Objekte weisen eine erste Population und eine zweite Population auf und das Nanosäulen-Array umfasst Nanosäulen, die durch eine Lücke voneinander getrennt angeordnet sind. Die Nanosäulen sind in einem Array-Winkel relativ zu einer Fluidströmungsrichtung angeordnet. Die Objekte werden durch das Nanosäulen-Array durch Transportieren der ersten Population von Objekten unterhalb einer vorbestimmten Größe in eine erste Richtung und durch Transportieren der zweiten Population der Objekte zumindest der vorbestimmten Größe in eine zweite, von der ersten Richtung verschiedene Richtung sortiert. Das Nanosäulen-Array ist dazu konfiguriert, die Lücke mit einer Lückengröße von weniger als 300 Nanometern einzusetzen, um die Objekte mit einer Größe unterhalb von 100 Nanometern zu sortieren.
Patent DE-112015006581-T5 (DE)
Title: Stufendurchlaufeinstellungsvorrichtung für einen Personenförderer
Inventor: INOUE AKIHIKO
IPC: B66B23/14
Filed: 2015-06-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt eine Stufendurchlaufeinstellungsvorrichtung für einen Personenförderer bereit, der das Unterdrücken der Erzeugung von Geräuschen aufgrund von Kontakt zwischen Stufen und Kleiderschutz auf einer Vorlaufwegseite ermöglicht, der das Erreichen eines sanften Transfers der Antriebsrollen von einem Stufenkettenrad auf Rücklaufwegantriebsschienen ermöglicht und der ferner das Unterdrücken des Auftretens einer Beschädigung der Antriebsrollen ermöglicht. Die Stufendurchlaufeinstellungsvorrichtung für einen Personenförderer weist auf: Führungs-Abstützungen, die in einer Breitenrichtung der Stufen auf beiden Seiten angeordnet sind und die zugekehrte Wandflächen der Rücklaufwegantriebsschienen, die in einer Breitenrichtung des Hauptrahmens beabstandet sind, berühren, um eine Bewegung der Stufen in die Breitenrichtung zu unterdrücken; und einen Rücklaufwegantriebsschienenpositionseinstellungsteilbereich, der eine Position jeder der Rücklaufwegantriebsschienen, die in der Breitenrichtung des Hauptrahmens beabstandet sind, in der Breitenrichtung bezüglich der Schienenstützelemente einstellt.
Patent DE-112015006779-T5 (DE)
Title: Ausführen missionskritischer Kommunikation an einem Teilnehmergerät (UE)
Inventor: XIONG GANG
IPC: H04W74/08
Filed: 2015-12-16
Abstract: Technologie für ein Teilnehmergerät (UE), das ausgelegt ist, missionskritische Kommunikationen mit einem eNodeB auszuführen, wird offenbart. Das UE kann ein physisches-Direktzugriffskanal-(PRACH)-Signal übertragen, das eine zwischen dem UE und dem eNodeB auszuführende, missionskritische Kommunikation anzeigt. Das PRACH-Signal kann gemäß einem ersten Übertragungszeitintervall (TTI) übertragen werden. Das UE kann eine Direktzugriffsantwort-(RAR)-Nachricht von dem eNodeB empfangen, die einen Zeitsteuerungsvorlauf (TA) und eine Ressourcenzuordnung für die missionskritische Kommunikation umfasst. Die RAR-Nachricht kann von dem eNodeB unter Anwendung eines zweiten TTI gesendet werden. Das UE kann die missionskritische Kommunikation mit dem eNodeB in einem Uplink unter Anwendung des TA und der in der RAR-Nachricht angezeigten Ressourcenzuordnung ausführen. Die missionskritische Kommunikation kann unter Anwendung eines physischen, gemeinsam genutzten Uplink-Kanals (PUSCH) und gemäß dem zweiten TTI ausgeführt werden.
Patent DE-112016005165-T5 (DE)
Title: Flussmittelfreies Hartlötverfahren
Inventor: SCHLEGEL ARNE
IPC: B23K103/10
Filed: 2016-10-20
Abstract: Die Erfindung richtet sich auf ein Verfahren zur Herstellung eines Wärmetauschers, der durch Löten in einem Hartlötverfahren in kontrollierter Atmosphäre gefügt wird, umfassend die Schritte:(a) Bereitstellen der zu verlötenden Bauteile, von denen mindestens eines aus einem Aluminiumlegierungs-Hartlötblechprodukt hergestellt ist, das eine Kernlegierung umfasst, die auf einer oder auf beiden Seiten mit einem Al-Si-Legierungs-Hartlotmaterial plattiert ist, wobei das Al-Si-Legierungs-Hartlotmaterial mittels Ätzen mit einem alkalischen oder sauren Ätzmittel vorbehandelt wurde, und wobei das Al-Si-Legierungs-Hartlotmaterial die folgende Zusammensetzung aufweist, bestehend aus, in Gew.-%: Si 5 % bis 15 %, Mg 0,10 % bis 3 %, Fe bis zu 0,8 %, Cu bis zu 0,3 %, Mn bis zu 0,8 %, Zn bis zu 0,25 %, Ti bis zu 0,3 %, Rest Aluminium,(b) Anordnen der Bauteile zu einer Anordnung,(c) Hartlöten der Anordnung ohne Auftragen von Hartlotflussmittel auf die Anordnungsbauteile und Hartlöten der gesamten Anordnung in einer trockenen Schutzgasatmosphäre bei einer Hartlöttemperatur, und wobei der Sauerstoffgehalt der trockenen Schutzgasatmosphäre unter 35 ppm beträgt, und Kühlen der hartgelöteten Anordnung.
Patent DE-112016006015-T5 (DE)
Title: Maximieren der Netzwerk-Fabric-Leistung durch feingranulares Router-Link-Strommanagement
Inventor: BORCH ERIC R
IPC: G06F1/32
Filed: 2016-11-23
Abstract: Systeme, Vorrichtungen und Verfahren können einen intelligenten Strommanager bereitstellen, der die einzelnen Lanes jedes Links eines Routers basierend auf der zugewiesenen Stromgrenze und den verbundenen Anwendungen dynamisch aktiviert oder deaktiviert. Der intelligente Strommanager kann den Durchsatz des Routers für eine gegebene Stromgrenze optimieren, die von einem globalen Strommanager vorgeschrieben wird, und einen feingranularen Credit-Mechanismus verwenden, um aktive Lanes zu verfolgen. Der Router-Strommanager kann auch die Anzahl der aktiven Lanes für jeden Link einzeln anpassen, so dass stark genutzte Links mehr aktive Lanes aufweisen als Links, die unbeschäftigt sind.
Patent DE-112017000032-T5 (DE)
Title: Antennenvorrichtung und elektronische apparatur
Inventor: TENNO NOBUYUKI
IPC: H01Q7/00
Filed: 2017-01-13
Abstract: Eine Antennenvorrichtung umfasst eine Verdrahtungsplatte (110); ein leitfähiges Bauglied, das einen ersten Leiterabschnitt (11) und zweite Leiterabschnitte (21A und 21B) mit einer linearen Form umfasst, wobei der erste Leiterabschnitt und die zweiten Leiterabschnitte auf einer Oberfläche der Verdrahtungsplatte (110) vorgesehen sind und elektrisch miteinander verbunden sind; ein Spulenelement (20), das eine Kopplungsspule aufweist, die mit einer Versorgungsschaltung verbunden ist; und einen Kondensator (3). Der erste Leiterabschnitt (11) weist eine Leiteröffnung (OP) und einen Zwischenraum (G1) auf, der einen Außenrand des ersten Leiterabschnitts (11) und die Leiteröffnung (OP) verbindet, und der Kondensator (3) ist dazu angeordnet, den Zwischenraum (G1) zu durchqueren. Die zweiten Leiterabschnitte (21A und 21B) sind mit zwei Punkten eines Innenrandes der Leiteröffnung (OP) verbunden und bilden zusammen mit einem Teil des ersten Leiterabschnitts (11) und dem Kondensator (3) einen schleifenförmigen Strompfad. Die Kopplungsspule des Spulenelements (20) ist mit dem schleifenförmigen Strompfad magnetisch gekoppelt.
Patent DE-112017001790-T5 (DE)
Title: Magnetische Sensoreinheit
Inventor: MATSUI HIDEKI
IPC: G01R33/02
Filed: 2017-03-14
Abstract: Eine magnetische Sensoreinheit weist Folgendes auf: einen Magneten (4); ein an einem Element mit Magnetwiderstands-Effekt montiertes Substrat (3), an dem ein an einem Element mit Magnetwiderstands-Effekt montierter Körper (2) an einer Oberfläche desselben montiert ist, die sich entgegengesetzt zu einer Oberfläche desselben befindet, die dem Magneten (4) zugewandt ist, wobei sich der an einem Element mit Magnetwiderstands-Effekt montierte Körper (2) in der Längsrichtung des Magneten (4) erstreckt; ein Gehäuse (6), das den Magneten (4) und das an einem Element mit Magnetwiderstands-Effekt montierte Substrat (3) aufnimmt oder hält; sowie eine magnetische Abschirmung (7), die das Gehäuse (6) mit Ausnahme der Oberfläche des an einem Element mit Magnetwiderstands-Effekt montierten Substrats (3) abdeckt, an welcher der an einem Element mit Magnetwiderstands-Effekt montierte Körper (2) montiert ist. Die magnetische Abschirmung (7) deckt das Gehäuse ab: (i) an einer Position, die der Oberfläche des an einem Element mit Magnetwiderstands-Effekt montierten Substrats (3) entspricht, die dem Magneten (4) zugewandt ist, oder (ii) von der Position, die der Oberfläche des an einem Element mit Magnetwiderstands-Effekt montierten Substrats (3) entspricht, die dem Magneten (4) zugewandt ist, zu einer Seite des Gehäuses (6), die sich entgegengesetzt zu dem Magneten (4) befindet.
Patent DE-112017005789-T5 (DE)
Title: Struktur mit spannungsgeschützter fugennaht und strukturelemente, die diese bilden
Inventor: GRIFFITH DAVID R
IPC: B23K37/00
Filed: 2017-12-06
Abstract: Es wird ein Strukturelement (10) offenbart. Das Strukturelement (10) beinhaltet einen Körper (40) mit einer ersten Oberfläche (16), einer zweiten Oberfläche (18) und einer Endfläche (42) an einem Endabschnitt (20) des Strukturelements (10). Der Endabschnitt (20) des Strukturelements (10) beinhaltet einen Wurzelvorsprung (22), der sich von der zweiten Oberfläche (18) des Strukturelements (10) entlang eines Wurzelvorsprungsradius radial nach außen zu einem Außenende (82) des Wurzelvorsprungs (22) erstreckt, um eine Wurzelvorsprungshöhe zu definieren, die sich von der zweiten Oberfläche (18) des Strukturelements (10) zum Außenende (82) des Wurzelvorsprungs (22) erstreckt. Der Wurzelvorsprung (22) beinhaltet ferner eine Wurzelvorsprungsbreite, die sich zwischen einer Innenkante (184) und einer Außenkante (80) des Außenendes (82) des Wurzelvorsprungs (22) erstreckt. Der Wurzelvorsprungsradius, die Wurzelvorsprungshöhe und die Wurzelvorsprungsbreite sind so konfiguriert, dass sie eine spannungsgeschützte Schweißnahtwurzelregion (160) definieren, die außerhalb eines Wurzelspannungsfließwegs (200) abisoliert ist, der durch den Körper (40) des Strukturelements (10) verläuft.
Patent DE-112017006650-T5 (DE)
Title: Gaspedalvorrichtung
Inventor: NAGASHIMA JUN
IPC: G05G5/05
Filed: 2017-11-30
Abstract: Diese Gaspedalvorrichtung ist mit einem Pedalarm (20) mit einem Gaspedal, einem Gehäuse (10), das den Pedalarm schwenkbar trägt, einem Schieber (30) versehen, der über die Innenwand des Gehäuses gleitet und durch Drücken des Gaspedals gedrückt wird, einen Hysterese-Verursachermechanismus, der eine Vorspannfeder (40) zum Ausüben einer Vorspannkraft durch den Schieber beinhaltet, um den Pedalarm mit zurückzudrücken, und welcher Hysterese in der Niederdrückkraft verursacht, und eine Rückstellfeder (50), die eine Vorspannkraft direkt auf den Pedalarm ausübt, um den Pedalarm in eine Ruheposition zurückzubringen, wobei die Vorspannfeder (40) und die Rückstellfeder (50) im gleichen Bereich (C) innerhalb des Gehäuses angeordnet sind. Dadurch ist es unter anderem möglich, die Größe des Gerätes durch die Zusammenstellung von Komponenten zu reduzieren.
Patent DE-112018002168-T5 (DE)
Title: Radialverdichter
Inventor: UENO TAKAHIRO
IPC: F04D29/66
Filed: 2018-04-17
Abstract: Ein Radialverdichter umfasst: ein Verdichterlaufrad 9 (Laufrad); einen Hauptströmungsdurchlass 10, in dem das Laufrad angeordnet ist, wobei sich der Hauptströmungsdurchlass 10 in einer Drehachsenrichtung des Laufrads erstreckt; einen Nebenströmungsdurchlass 300, der einen stromaufwärtigen Verbindungsdurchlass 320, der mit dem Hauptströmungsdurchlass 10 verbunden ist, sowie einen stromabwärtigen Verbindungsdurchlass 310 umfasst, der mit dem Hauptströmungsdurchlass 10 auf der Laufradseite bezüglich dem stromaufwärtigen Verbindungsdurchlass 320 verbunden ist; N erste Trennmittel (Rippen 140), die an dem Nebenströmungsdurchlass 300 fixiert sind und angeordnet sind, während sie voneinander in einer Drehrichtung des Laufrads beabstandet sind; sowie M zweite Trennmittel (Lamellen 220) (wobei N - 4 ≤ M ≤ N + 4 gilt), die auf der Seite des stromaufwärtigen Verbindungsdurchlasses 320 bezüglich den ersten Trennmitteln in dem Nebenströmungsdurchlass 300 fixiert sind, wobei die zweiten Trennmittel angeordnet sind, während sie voneinander in der Drehrichtung beabstandet sind.
Patent DE-112018002236-T5 (DE)
Title: Reifenseitige vorrichtung und reifengerät, das diese enthält
Inventor: SUZUKI YOICHIRO
IPC: B60W40/068
Filed: 2018-04-26
Abstract: Eine Steuerungseinrichtung (11) einer reifenseitigen Vorrichtung (1) bestimmt, dass eine Variation bei einem Zustand der Straßenfläche auf Grundlage einer vorliegenden Merkmalsmenge und einer vergangenen Merkmalsmenge auftritt. Nachfolgend wird eine Übertragung von Fahrbahndaten, die die vorliegende Merkmalsmenge von der reifenseitigen Vorrichtung (1) enthalten, durchgeführt, wenn die Änderung in den Straßenflächendaten auftritt. Daher ist es möglich, eine Kommunikationsfrequenz zu senken und eine Leistungseinsparung der Steuerungseinrichtung (11) im Reifen (1) zu erreichen. Da die Steuerungseinrichtung (11) der reifenseitigen Vorrichtung (1) keinen Trägervektorspeicher zum Speichern eines Trägervektors enthalten muss, ist es möglich, den Speicher der Steuerungseinrichtung (11) im Reifen (3) zu speichern.
Patent DE-112018002980-T5 (DE)
Title: Informationsverarbeitungssystem, informationsverarbeitungsverfahren und programm
Inventor: IKEDA TETSUO
IPC: G06F3/16
Filed: 2018-04-24
Abstract: Vorgeschlagen werden ein Informationsverarbeitungssystem, ein Informationsverarbeitungsverfahren und ein Programm, die ein einem Bedienkörper an einem bestimmten Ort entsprechendes Bild anzeigen können, das für eine Operation des Bedienkörpers an einem anderen Ort adaptiv erzeugt wird.Ein Informationsverarbeitungssystem umfasst eine Informations-Erfassungseinheit, die dafür konfiguriert ist, eine erste Übertragungsinformation gemäß einer Operation eines Bedienkörpers zu erfassen, der sich auf einen an einem ersten Ort befindlichen ersten Nutzer bezieht, wobei die erste Übertragungsinformation für eine Kommunikation mit einem an einem zweiten Ort befindlichen zweiten Nutzer dient, und eine Ausgabe-Steuerungseinheit, die dafür konfiguriert ist, auf einer Anzeigefläche an dem zweiten Ort ein dem Bedienkörper entsprechendes Bild anzuzeigen, das auf der Basis einer Zeigeposition des Bedienkörpers an dem zweiten Ort und einer ersten virtuellen Position des ersten Nutzers an dem zweiten Ort erzeugt wird, wobei die Zeigeposition und die erste virtuelle Position auf der Basis der ersten Übertragungsinformation spezifiziert werden.
Patent DE-112018003637-T5 (DE)
Title: Datenanalyse in intelligenten städten zur verbesserten unfallrekonstruktion und für bessere lösungen
Inventor: SKVARCE JEFFERY
IPC: G08G1/16
Filed: 2018-08-28
Abstract: Unter Verwendung der Objekterfassung in potenziell gefährlichen Bereichen (beispielsweise Straßenkreuzungspunkte, Kreuzungen, Straßen mit starkem Fußgänger- oder Fahrradverkehr) und von bestehenden NBA-Algorithmen für ungeschützte Verkehrsteilnehmer können die zu einer Kollision führenden Ereignisse sowie das eigentliche Kollisionsereignis aufgezeichnet werden, sodass eine genaue Beschreibung des Unfalls erhalten wird, und können örtliche Strafverfolgungsbehörden unverzüglich verständigt werden. Da NBA-Systeme Sensoren aufweisen, die den Standort, die Geschwindigkeit und Richtung von Objekten (Fußgänger, Fahrradfahrer usw.) genau bestimmen können, und mit V2X-Technologien ausgestattet sein und mit intelligenter Stadtinfrastruktur Daten austauschen können, können wesentliche Informationen gewonnen und an verschiedene Server gesendet werden, damit Unternehmen unter Verwendung von Cloud-Dienstleistungen über Mobilfunknetze, WLAN-Netze und andere Netze Pre-Crash-Szenarios, d. h. Unfälle, die beinahe in Echtzeit eintreten, ermitteln können, sodass Entwickler von Sicherheitstechnologien diese Informationen zur raschen Umsetzung neuer oder zur Verbesserung bestehender Sicherheitstechnologien nutzen können.
Patent DE-112018004752-T5 (DE)
Title: Mit einem hydroxycinnamat- und silanol-addukt beschichtete anorganische sonnenschutzmittel
Inventor: RIGG YANNICK
IPC: A61K8/37
Filed: 2018-08-31
Abstract: Offenbart sind Sonnenschutzzusammensetzungen mit ultravioletter Strahlung, die mikronisierte anorganische Metalloxidteilchen aufweisen, die aus Zinkoxid, Titandioxid und Mischungen davon ausgewählt sind, wobei die anorganischen Teilchen mit einem Addukt von einem Hydroxycinnamat und einem Silanol beschichtet sind, wobei die Mengen des Addukts zu den anorganischen Teilchen in einem relativen Gewichtsverhältnis von 1:200 bis 1:4 vorliegen.
Patent DE-112019003811-T5 (DE)
Title: Stützvibrationsdämpfungsvorrichtung und Fahrzeug mit Stützvibrationsdämpfungsvorrichtung
Inventor: CHEN GANG
IPC: F16F13/26
Filed: 2019-05-14
Abstract: Eine Stützvibrationsdämpfungsvorrichtung umfasst: Stützfeder (4), Hydraulikzylinder (17), Ventilkomponente, Kraftmesskomponente und Steuerkomponente; die Kraftmesskomponente misst den Stützkraftwert der Stützvibrationsdämpfungsvorrichtung zum unterstützten Objekt und vergleicht den Stützkraftwert mit dem eingestellten Kraftwert oder die Schwerkraft des Stützobjekts, die von der Stützvibrationsdämpfungsvorrichtung unterstützt wird, und gemäß dem Vergleichsergebnis steuert die Steuerkomponente die Dämpfung des Stoßdämpfers durch mechanische, hydraulische oder elektronische Steuerungen, um den Stützkraftwert der Stützvibrationsdämpfungsvorrichtung so einzustellen, dass der Stützkraftwert der Stützvibrationsdämpfungsvorrichtung gleich oder nahe an dem eingestellten Kraftwert ist, oder dem Schwerkraft des Stützobjekts, die von der Stützvibrationsdämpfungsvorrichtung unterstützt wird. Weiter offenbart ist ein Fahrzeug mit der oben genannten Stützvibrationsdämpfungsvorrichtung.