baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018007647-A1 (DE)
Title: Verfahren zur modellbasierten Steuerung und Regelung einer Brennkraftmaschine mit einem SCR-Katalysator
Inventor: GRAICHEN KNUT
IPC: F02D41/00
Filed: 2018-09-27
Abstract: Vorgeschlagen wird ein Verfahren zur modellbasierten Steuerung und Regelung einer Brennkraftmaschine (1) mit einem SCR-Katalysator (31), bei dem der Betriebspunkt der Brennkraftmaschine (1) über ein Motorsteuergerät (10) und der Betriebspunkt des SCR-Katalysators (31) über ein SCR-Steuergerät (27) vorgegeben werden, bei dem anhand eines Betreiberwunsches von einem Gesamtsystem-Optimierer (19) ein Gesamtsystem-Gütemaß in Abhängigkeit von rückgemeldeten Größen des Motorsteuergeräts (10) und von rückgemeldeten Größen des SCR-Steuergeräts (27) berechnet wird, vom Gesamtsystem-Optimierer (19) das Gesamtsystem-Gütemaß über Veränderung der Vorgabewerte für das Motorsteuergerät (10) und über Veränderung der Vorgabewerte für das SCR-Steuergerät (27) für einen Prädiktionshorizont hinsichtlich der Betriebskosten minimiert wird und bei dem vom Gesamtsystem-Optimierer (19) anhand des minimierten Gesamtsystem-Gütemaßes die Vorgabewerte für das Motorsteuergerät (10) und die Vorgabewerte für das SCR-Steuergerät (27) als maßgeblich zur Einstellung des Betriebspunkts der Brennkraftmaschine (1) und des SCR-Katalysators (31) gesetzt werden.
Patent DE-102018007794-A1 (DE)
Title: Flugzeugüberkopfzeichen
Inventor: O'KELL SEAN
IPC: G09F9/33
Filed: 2018-10-02
Abstract: Flugzeug-Passagierserviceeinheit-Plakat, aufweisend eine integrierte Einheit, die geeignet ist, einer vorhandenen Passagierserviceeinheit, die einen zweipoligen Lampenanschluss hat, nachgerüstet zu werden, wobei die integrierte Einheit mindestens eine erste Beschilderungsfläche aufweist und mindestens eine niederenergetische Beleuchtungseinrichtung hat, die konfiguriert ist, die Beschilderungsfläche zu beleuchten, wobei die niederenergetische Beleuchtungseinrichtung optional eine LED-Einheit ist, und wobei die integrierte Einheit eine erste Schicht und eine zweite Schicht aufweist, die durch einen Lichtleiter getrennt sind, und wobei die Beleuchtungseinrichtung als ein Seitenlicht in dem Lichtleiter zwischen der ersten Schicht und der zweiten Schicht konfiguriert ist, die integrierte Einheit ferner mindestens einen flexiblen Verbinder aufweist, der konfiguriert und geeignet ist, mit dem zweipoligen Anschluss verbunden zu werden.
Patent DE-102018009462-A1 (DE)
Title: Schaltkraftwerk
Inventor: ENGELS FRIEDHELM
IPC: E02B9/00
Filed: 2018-12-05
Abstract: Schaltkraftwerke haben den besonderen Vorteil gegenüber allen anderen fossilen Energieerzeugern das hier direkt eine Zwischenspeicherung von Energie mit hoher Effizienz und dazu wirtschaftlich möglich wird. Belastungsspitzen mit sehr großen Leistungsreserven können sehr schnell abgefangen werden. Weitere Vorteile sind lange Lebensdauer, geringe Folgekosten, Akzeptanz in der Bevölkerung, weniger Emissionen.Das neue Schaltkraftwerk kann die Klimaziele der Welt besonders effizient und wirtschaftlich umsetzen. Dabei können alle bekannten Kraftwerksarten wie z.B. Gas / Kohle / Atom / Öl eingesetzt werden. Für Atomkraftwerke ergibt sich eine besondere redundante Kühlmöglichkeit des Reaktors: Durch die natürliche Höhendifferenz des beheizten Vorratsbeckens (6) kann der Reaktor, der in dem Maschinenbunker intrigiert ist, über eine Kühlnotleitung eine Zwangskühlung sicherstellen (Turbine-Cooling-Pump, 10 2018 003 431.4). Das Herausfiltern des COüber ein Wasser-Biotop (3) und dem Einsatz von Gewächshäusern mit aktiver Beheizung durch anfallendes Kühlwasser (13) vermindert zusätzlich die sonst anfallenden Emissionen des Kraftwerks.
Patent DE-102018009762-A1 (DE)
Title: Lelcht handhabbarer platzsparender Klelderbugel zum faltenfrelen Transport Von Oberbekleldungsstucken
Inventor: BANKEN RAYMUND
IPC: A47G25/32
Filed: 2018-12-09
Abstract: Die Erfindung betrifft einen leicht handhabbaren platzsparenden Kleiderbügel zum faltenfreien Transport von Oberbekleidungsstücken, welcher eine Aufhängeeinrichtung, zwei Bügelarme, Gelenke und Kopplungseinrichtungen umfasst, das Endteil mit dem Mittelteil über das Gelenk miteinander verbunden ist, das Endteil um eine Drehachse des Gelenks aus einer Faltungsposition in eine Endposition schwenkbar ist, wobei der Übergangsbereich des Kleiderbügels eine Aushöhlung aufweist, die Aufhängeeinrichtung von ihrer Aufhängeposition in ihre Ruheposition entlang einer Achse in die Aushöhlung einführbar ist, die die Endteile und die Mittelteile verbindenden Gelenke mit ihren Drehachsen an den einen Seiten, auch Vorderseite genannt, der Mittelteile und der Endteile des Bügelarms angeordnet sind, die den Gelenken zugewandten Bereiche der einen Seiten der Mittelteile und der Endteile Ausnehmungen aufweisen, die sich entlang eines Teils der Mittelteile und der Endteile erstrecken.
Patent DE-102018100085-A1 (DE)
Title: Dichtvorrichtung und damit versehenes Sektionaltor
Inventor: FULLE ARNE
IPC: E06B9/06
Filed: 2018-01-03
Abstract: Zur Verbesserung der unteren Führung und Abdichtung eines Seitensektionaltores (10) schafft die Erfindung eine1. Dichtvorrichtung für ein Seitensektionaltor (10) zum Abdichten eines Bodenspalts zwischen einem Torblatt (16) des Sektionaltors und dem Boden (18) einer durch das Torblatt (16) zu verschließenden Toröffnung (34), umfassend eine an einem Torblatt (16) anbringbare Bodendichtung (46), dadurch gekennzeichnet,1.1 dass die Bodendichtung (46) derart ausgebildet ist, dass sie sich im bestimmungsgemäßen Gebrauch über mehrere Paneele (22) des Torblatts (16) erstreckt und/oder1.2 dass die Dichtvorrichtung weiter eine ortsfest am Boden befestigbare Schwellenausbildung (58) mit einer vorspringend ausgebildeten Gleitschiene (124) zur Führung des Torblatts (16) durch Eingreifen in eine Rücksprungsausbildung (120) die an den Unterseiten der Paneel ausgebildet ist, wobei die Gleitschiene (124) eine derartige Länge aufweist, dass sie im Schließzustand des Torblatts (16) über mehrere Paneele hinweg in die Rücksprungsausbildung (120) eingreift.
Patent DE-102018106538-A1 (DE)
Title: Landwirtschaftliche verteilmaschine und verfahren zum ausbringen von flüssigen wirkstoffen
Inventor: LEEB THEODOR
IPC: A01M7/00
Filed: 2018-03-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine landwirtschaftliche Verteilmaschine zum Ausbringen von flüssigen Wirkstoffen. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum Ausbringen mindestens eines flüssigen Wirkstoffes auf einen Pflanzenbestand, der mehrere Fahrgassen aufweist, mittels einer landwirtschaftlichen Verteilmaschine. Die landwirtschaftliche Verteilmaschine (1) zum Ausbringen von flüssigen Wirkstoffen (2) umfasst ein Trägerfahrzeug (3), aufweisend mindestens zwei Laufräder(4); und ein am Trägerfahrzeug (3) angeordnetes Spritzgestänge (10). Am Spritzgestänge sind mehrere voneinander beabstandete Düsenträger (14a, 14b, 14c) angeordnet, die zur Aufnahme jeweils mindestens einer Spritzdüse (15a, 15b, 15c) zum Verteilen des auszubringenden Wirkstoffes (2) ausgebildet sind. Die landwirtschaftliche Verteilmaschine (1) umfasst ferner eine Steuereinrichtung (20), die ausgebildet ist, die in den Düsenträgern (14a, 14b, 14c) gehalterten Spritzdüsen (15a, 15b, 15c) anzusteuern. Hierbei umfassen die mehreren Düsenträger (14a, 14b, 14c) mehrere erste Düsenträger (14b), in denen jeweils mindestens eine asymmetrisch arbeitende Spritzdüse (15b) gehaltert ist, wobei die ersten Düsenträger (14b) in Bereichen (16) des Spritzgestänges (10) angeordnet sind, welche - in Fahrtrichtung (F) der Verteilmaschine (1) gesehen - seitlich angrenzend zu einer für die Laufräder (4) des Trägerfahrzeugs (3) vorgesehenen Fahrspur (5) angeordnet sind.
Patent DE-102018106582-A1 (DE)
Title: Fahrradsteuervorrichtung
Inventor: TSUCHIZAWA YASUHIRO
IPC: B62M6/45
Filed: 2018-03-21
Abstract: Fahrradsteuervorrichtung, die eine Steuerung entsprechend einem Zustand einer Fahrradkomponente durchführt, umfasst eine Steuervorrichtung, die eine an einem Fahrrad vorgesehene elektrische Komponente entsprechend einem Gasdruck einer Gaskammer der Fahrradkomponente steuert. Die Gaskammer der Fahrradkomponente ist eingerichtet, um ein Gas in einem komprimierten Zustand zu halten.
Patent DE-102018109712-A1 (DE)
Title: Cockpitstruktur
Inventor: OSTERTAG JASMIN
IPC: B62D25/14
Filed: 2018-04-23
Abstract: Es ist eine Cockpitstruktur (10) zur Anordnung von Instrumenten in einem Kraftfahrzeug vorgesehen mit einem Bodenblech (20) zur unteren Begrenzung eines Fahrzeuginnenraums, einem Tragrahmen (14) zur Abstützung der Instrumente, wobei der Tragrahmen (14) einen Querträger (16) zur direkten oder indirekten Befestigung mit A-Säulen und mindestens eine von dem Querträger (16) zu dem Bodenblech (20) hin abstehende Befestigungsstrebe (18) aufweist, und einer mit einem Anteil in Längsrichtung verlaufende Lenksäule (40) zum Lenken von Vorderrädern, wobei der Querträger (16) des Tragrahmens (14) unterhalb der Lenksäule (40) verläuft. Durch die Anordnung des Querträgers (16) unterhalb der Lenksäule (40) ist der Tragrahmen (14) soweit unten positioniert, dass die Befestigungsstrebe (18) vergleichsweise kurz und steif ausgeführt sein kann, wodurch eine stabile Befestigung von Instrumenten und Steuergeräten in einem Fahrzeuginnenraum eines elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs ermöglicht ist.
Patent DE-102018110143-A1 (DE)
Title: Rundballenpresse
Inventor: BARÉ FLORANT
IPC: A01F15/18
Filed: 2018-04-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Rundballenpresse (1) mit einem aus wenigstens zwei Gehäuseteilen (3, 4) bestehenden Gehäuse (2), wobei die wenigstens zwei Gehäuseteile (3, 4) als zumindest ein ortsfestes Gehäuseteil (3) mit einer Zuführöffnung (8a) für Erntegut und als zumindest ein relativ zu dem ortsfesten Gehäuseteil (3) bewegliches Gehäuseteil (4) ausgebildet sind, in welchem eine Presskammer (7) zum Pressen von Rundballen (10) aus dem zugeführten Erntegut ausgebildet ist, wobei die Presskammer (7) einen variablen Durchmesser aufweist, einem endlos umlaufenden Pressmittel (11), welches die Presskammer (7) begrenzt, mehreren Umlenkrollen (12a, 12b) zur Führung des Pressmittels (11) sowie zumindest einer benachbart zu einer Umlenkrolle (12a) angeordneten Presswalze (13a),wobei vor oder zu Beginn eines Ballenformungsvorganges bei umlaufendem Pressmittel (11) mindestens eine zu der Presswalze (13a) benachbart angeordnete Umlenkrolle (12a) zusammen mit einem Gehäuseteil (4) von einer ersten Umlenkposition in eine zweite Umlenkposition verlagerbar ausgestaltet ist, wobei in der zweiten Umlenkposition ein Abstand (15) zwischen dem Pressmittel (11) und der zumindest einen Presswalze (13a) größer ist als in der ersten Umlenkposition.
Patent DE-102018110402-A1 (DE)
Title: Verfahren zum erhöhen der zugfestigkeit von aluminiumgussteilen
Inventor: WANG QUIGUI
IPC: C22F1/04
Filed: 2018-04-30
Abstract: Ein mehrstufiges Verfahren erhöht die Nettozugfestigkeit von AluminiumDruckgussteilen (HPDC) durch eine legierungs- und prozessabhängige Wärmebehandlung. Die höchste erreichbare Temperatur zur Lösungsbehandlung eines HPDC-Gusses wird durch die rechnerische Thermodynamik, Kinetik und die Gasgesetze basierend auf der Legierungszusammensetzung und dem Gasdruck in den letztendlich erstarrten Teilen bestimmt. Das Festlegen der maximalen Lösungstemperatur beinhaltet die Zuordnung des Drucks in den Blasen des erstarrten Materials, um die Bildung von Blasen durch oberflächennahe Blasen im Gussteil zu vermeiden. Um die Restzugfestigkeit zu reduzieren, werden die HPDC-Bauteile nach der Lösungsbehandlung luftgekühlt. Abschließend wird ein spezifischer, wiederholter Temperaturalterungszyklus zur Verbesserung des Alterungsverhaltens von luftgekühlten HPDC-Bauteilen und Erhöhen der Nettozugfestigkeit eingesetzt.
Patent DE-102018110723-A1 (DE)
Title: Antriebsanordnung für ein Verschlusselement eines Kraftfahrzeugs
Inventor: WOLF MAXIMILIAN
IPC: E05F5/00
Filed: 2018-05-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung für ein Verschlusselement (2) eines Kraftfahrzeugs (3), wobei eine in einen Antriebsstrang (4) der Antriebsanordnung (1) geschaltete Kupplungsanordnung (11) mit einem Antriebsanschluss (12a) und einem Abtriebsanschluss (12b) vorgesehen ist, wobei die Kupplungsanordnung (11) jedenfalls eine antriebsseitig eingeleitete Bewegung zu dem Abtriebsanschluss (12b) durchleitet, wobei die Kupplungsanordnung (11) eine Bremsanordnung (13) mit einem Hauptbremselement (15) aufweist, das eine Hauptbremswirkung erzeugt, mit der das Hauptbremselement (15) eine abtriebsseitig eingeleitete Bewegung bremst, wobei die Kupplungsanordnung (11) eine Freilaufanordnung (16) aufweist, wobei die Freilaufanordnung (16) durch die abtriebsseitig eingeleitete Bewegung das Hauptbremselement (15) einkuppelt und durch eine antriebsseitig eingeleitete Bewegung das Hauptbremselement (15) auskuppelt. Es wird vorgeschlagen, dass die Bremsanordnung (13) ein zusätzliches Hilfsbremselement (17) aufweist, das eine vorbestimmte Permanentbremswirkung erzeugt, mit der das Hilfsbremselement (17) zumindest gegen die abtriebsseitig eingeleitete Bewegung wirkt, und dass die vorbestimmte Permanentbremswirkung des Hilfsbremselements (17) überwunden werden muss, damit die Freilaufanordnung (16) auskuppeln kann.
Patent DE-102018111560-A1 (DE)
Title: Verdichter, Brennkraftmaschine und Kraftfahrzeug
Inventor: KOEHLER INGO
IPC: F04D29/70
Filed: 2018-05-15
Abstract: Ein Verdichter 22 umfasst ein Gehäuse 50, das einen Strömungsraum 52, innerhalb dessen ein Verdichterlaufrad 30 drehbar gelagert ist, und einen Einlasskanal 56, der einen Verdichtereinlass 58 mit dem Strömungsraum 52 verbindet, ausbildet. In dem Einlasskanal 56 ist ein Trimmsteller 44 angeordnet, durch den ein randseitiger Abschnitt des Eintrittsquerschnitts des Verdichterlaufrads 30 in veränderlichem Maße abdeckbar ist. Weiterhin ist eine Drainageleitung 48 vorgesehen, die in einem Abschnitt des Einlasskanals 56, in dem der Trimmsteller 44 angeordnet ist, abgeht und die in dem Einlasskanal 56 endet. Durch ein Abführen von Kondensat mittels der Drainageleitung 48 kann eine Beeinträchtigung der Funktionsfähigkeit des Trimmstellers 44 durch das mit diesem in Kontakt kommende Kondensat, das im Nichtbetrieb des Verdichters 22 beziehungsweise einer den Trimmsteller 44 umfassenden Brennkraftmaschine bei Umgebungstemperaturen unterhalb des Gefrierpunkts gefrieren kann, vermieden werden.
Patent DE-102018114152-A1 (DE)
Title: Sensoreinrichtung
Inventor: SCHMIDT DAVID
IPC: B60S1/56
Filed: 2018-06-13
Abstract: Eine Einrichtung beinhaltet ein Sensorfenster, ein Leitblech, das fest positioniert ist, um einen ersten Luftstrom, der sich in eine entgegengesetzte Richtung zu einer Bewegungsrichtung des Sensorfensters bewegt, in eine oder mehrere Richtungen abzulenken, die tangential zum Sensorfenster sind, und eine Düse, die fest positioniert ist, um einen zweiten Luftstrom durch die Düse zu einem Raum zwischen dem Sensorfenster und dem Leitblech zu leiten.
Patent DE-102018114331-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur Gefahrenmeldung einer geöffneten Fahrzeugtür
Inventor: DUAN CHENGWU
IPC: G08G1/16
Filed: 2018-06-14
Abstract: Systeme, Automobile und Verfahren zur Warnung vor einer möglichen Kollision zwischen einem sich nähernden Objekt und einer geöffneten Seitentür eines Fahrzeugs sind vorgesehen. Ein System für ein Fahrzeug beinhaltet einen Annäherungssensor, einen Seitentürsensor, einen Alarm und eine Steuerung. Der Annäherungssensor ist zum Befestigen am Fahrzeug und zum Erzeugen von Annäherungssensordaten konfiguriert, die ein sich näherndes Objekt anzeigen, das mit einer Seitentür des Fahrzeugs kollidieren kann. Der Seitentürsensor ist konfiguriert, um Türsensordaten zu erzeugen, die eine bevorstehende Öffnung der Seitentür durch einen Insassen anzeigen. Der Alarm ist zur Kommunikation mit dem Insassen konfiguriert. Die Steuerung beinhaltet ein Alarmauslösemodul, das den Insassen darauf hinweist, dass das sich nähernde Objekt mit der Seitentür kollidieren kann, wenn die bevorstehende Öffnung der Seitentür und das sich nähernde Objekt erkannt werden.
Patent DE-102018114908-A1 (DE)
Title: Landwirtschaftliche Feldspritze
Inventor: AUSTERMANN STEFAN
IPC: A01M7/00
Filed: 2018-06-21
Abstract: Landwirtschaftliche Feldspritze mit einem Spritzmittelkreislauf, mit Fluidbauteilen, die mittels vorhandener Fluidleitungen strömungsleitend miteinander gekoppelt sind, wobei die Feldspritze zumindest einen Fluidblock aufweist, in welchem mehrere Fluidbauteile zu separat und/oder gruppenweise ansteuerbaren Funktionseinheiten zusammengefasst sind. Um einen Fluidblock zu schaffen, welcher in einfacher und kostenmoderater Weise herstellbar ist, ist vorgesehen, dass der zumindest eine Fluidblock als Filterelement (6) ausgeführt ist.
Patent DE-102018115568-A1 (DE)
Title: Befestigungssystem für abdeckungsbauteile eines lenkrads, lenkrad sowie verfahren zur herstellung eines lenkrads
Inventor: BAÑA CASTRO RAMON
IPC: B62D1/04
Filed: 2018-06-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Befestigungssystem für Abdeckungsbauteile (20, 30) eines Lenkrads (10), wobei das Lenkrad (10) mindestens ein erstes Abdeckungsbauteil, insbesondere eine Vorderseiten-Abdeckung (20), und mindestens ein zweites Abdeckungsbauteil, insbesondere eine Rückseiten-Abdeckung (30), umfasst. Erfindungsgemäß weist das erste Abdeckungsbauteil, insbesondere die Vorderseiten-Abdeckung (20), mindestens einen Befestigungs-Clip (21) und das zweite Abdeckungsbauteil, insbesondere die Rückseiten-Abdeckung (30), mindestens einen Gegen-Clip (31) auf, wobei der Befestigungs-Clip (21) und der Gegen-Clip (31) eine Clip-Paarung (40) bilden und derart komplementär zueinander ausgebildet und auf den Abdeckungsbauteilen (20, 30) positioniert sind, dass die beiden Clips (21, 31) miteinander verbunden oder verbindbar sind.
Patent DE-102018117085-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugschloss
Inventor: GRAUTE LUDGER
IPC: E05B85/26
Filed: 2018-07-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeugschloss mit einer schwenkbaren Schlossfalle (2) und einer Sperrklinkenanordnung (3), wobei die Schlossfalle (2) zwischen einer Offenstellung und einer Schließstellung schwenkbar ist, wobei die Sperrklinkenanordnung (3) eine schwenkend aushebbare Primärsperrklinke (7) aufweist, die in einem Schließzustand in abstützendem Eingriff mit der in der Schließstellung befindlichen Schlossfalle (2) steht und bei montiertem Kraftfahrzeugschloss (1) von der Schlossfalle (2) über den abstützenden Eingriff in Ausheberichtung getrieben wird, wobei die Sperrklinkenanordnung (3) eine schwenkend aushebbare Sekundärsperrklinke (9) mit einer Blockierkontur (10) aufweist, wobei die Sekundärsperrklinke (9) im Schließzustand über die Blockierkontur (10) die Primärsperrklinke (7) gegen ein Ausheben und damit die Schlossfalle (2) in der Schließstellung blockiert, wobei für einen Öffnungsvorgang die Sekundärsperrklinke (9) in eine Aktivierungsstellung aushebbar ist und die Primärsperrklinke (7) dann von der Blockierkontur (10) freigegeben ist. Es wird vorgeschlagen, dass die im Rahmen des Öffnungsvorgangs freigegebene Primärsperrklinke (7), getrieben von der Schlossfalle (2), die Sekundärsperrklinke (9) über einen Gleiteingriff zwischen einer Bremskontur (12) und einem Konturfolger (13) in Ausheberichtung der Sekundärsperrklinke (9) auslenkt und dass der Gleiteingriff die Primärsperrklinke (7) bremst.
Patent DE-102018117388-A1 (DE)
Title: Pumpspeicherkraftwerk und Verfahren zum Aufbau eines Pumpspeicherkraftwerks
Inventor: BETZ THORSTEN
IPC: E02B9/00
Filed: 2018-07-18
Abstract: Bei einem Pumpspeicherkraftwerk (1) mit einem Oberreservoir (4), einem Unterreservoir (5) und einer Kraftwerkseinheit (7) beinhaltet das Oberreservoir (4) und/oder das Unterreservoir (5) ein künstliches Becken (8). Das Unterreservoir (5) beinhaltet dabei mehrere künstliche Becken (8). Bei einem entsprechenden Verfahren zum Aufbau eines Pumpspeicherkraftwerks mit einem Oberreservoir (4), einem Unterreservoir (5) und einer Kraftwerkseinheit (7) wird zumindest das Unterreservoir (5) aus mehreren künstlichen Becken (8) aufgebaut.
Patent DE-102018119242-A1 (DE)
Title: Fahrzeugleuchtenbaugruppe
Inventor: KRISHNAN VENKATESH
IPC: B60Q1/26
Filed: 2018-08-07
Abstract: Hierin wird eine Leuchtenbaugruppe bereitgestellt. Die Leuchtenbaugruppe beinhaltet eine Lichtquelle, die an eine Verkleidung des Fahrzeugs wirkgekoppelt ist. Eine lumineszierende Struktur ist auf der Verkleidung angeordnet und definiert eines oder mehrere Zeichen. Die lumineszierende Struktur ist dazu konfiguriert, als Reaktion auf Empfangen eines Anregungslichts, das durch die Lichtquelle emittiert wird, zu lumineszieren. Eine Steuerung ist dazu konfiguriert, die Lichtquelle auf Grundlage eines Betriebsmodus des Fahrzeugs zu aktivieren.
Patent DE-102018120231-A1 (DE)
Title: Batteriegehäuse
Inventor: CASSARD JEAN-BAPTISTE
IPC: B60K1/04
Filed: 2018-08-20
Abstract: Ein Batteriegehäuse (10), insbesondere für ein zumindest teilweise elektrisch betriebenes Fahrzeug, hat einen Aufnahmeraum (14), in den ein elektrischer Energiespeicher (18) einsetzbar ist, eine den Aufnahmeraum (14) seitlich umschließende, formstabile Seitenwand (12) und wenigstens ein seitlich außerhalb der formstabilen Seitenwand (12) angeordnetes, plastisch verformbares energieabsorbierendes Element (26).
Patent DE-102018124489-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugantriebsvorrichtung
Inventor: KÖTZINGER GEORG
IPC: B60K6/383
Filed: 2018-10-04
Abstract: Kraftfahrzeugantriebsvorrichtung zum Verbinden einer Brennkraftmaschine (1) mit einem elektromechanischen Energiewandler (2), wobei dieser Energiewandler zum Starten der Brennkraftmaschine eingerichtet ist, und mit einem Startergenerator-Getriebe (5) mit einem ersten Triebstrang (3), welcher zum Leiten eines Drehmoments von dem elektromechanischen Energiewandler (2) auf die Brennkraftmaschine (1) beim Starten der Brennkraftmaschine eingerichtet ist und wobei dieses Getriebe (5) eine Übersetzung in Richtung vom elektromechanischen Energiewandler (2) auf die Brennkraftmaschine (1) ins Langsame aufweist und weiter weist dieses Getriebe (5) einen zweiten Triebstrang (4) auf, welcher zum wenigstens zweitweisen Leiten eines Drehmoments in Richtung von der Brennraftmaschine (1) auf den elektromechanischen Energiewandler (2) eingerichtet ist undwobei der zweite Triebstrang (4), bezogen auf die Drehmomentübertragung zwischen dem elektromechanischen Energiewandler (2) und der Brennkraftmaschine (1), parallel zum ersten Triebstrang angeordnet ist,dadurch gekennzeichnet, dassder erste Triebstrang (3) eine Einwegkupplung aufweist, welche derart eingerichtet ist, dass vom elektromechanischen Energiewandler (2) beim Starten der Brennkraftmaschine (1) auf diese ein Drehmoment über diesen Triebstrang (3) übertragbar ist unddass der zweite Triebstrang (4) eine Drehzahlsensitive-Kupplung (6) aufweist, welche bis zum Erreichen einer ersten Drehzahlschwelle geöffnet ist, so dass in diesem Zustand mit dem zweiten Triebstrang (4) kein Drehmoment von der Brennkraftmaschine (1) auf den elektromechanischen Energiewandler (2) übertragbar ist unddass die Drehzahlsensitive-Kupplung (6) ab dem Überschreiten dieser erste Drehzahlschwelle geschlossen ist.
Patent DE-102018125204-A1 (DE)
Title: Ladeanschlussbaugruppe mit motorisierter irisblendentür
Inventor: RHODES KEVIN JAMES
IPC: H01R13/447
Filed: 2018-10-11
Abstract: Eine Ladeanschlussbaugruppe beinhaltet einen Anschluss, eine Irisblendentür, die zum Freilegen des Anschlusses bewegbar ist, und eine motorisierte Betätigungsbaugruppe, die dazu konfiguriert ist, die Irisblendentür zwischen einer geschlossenen Position, in der der Anschluss verborgen ist, und einer offenen Position, in der der Anschluss freigelegt ist, zu bewegen. Die Irisblendentür kann als Reaktion auf eine vordefinierte Aufforderung von einem autorisierten Benutzer, oder wenn sich ein Ladekabel der Ladeanschlussbaugruppe annähert, automatisch in die offene Position erweitert werden.