baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019117334-A1 (DE)
Title: Änderung des elektromagnetischen modus eines pheripherieschnittstellenrads
Inventor: KELTZ GUILLAUME
IPC: G06F3/0362
Filed: 2019-06-27
Abstract: Benutzereingabevorrichtung mit einer Dreheingabesteuerung mit einem Rad und einer Anordnung mit einem Elektropermanentmagneten (EPM), wobei die EPM-Anordnung einen Permanentmagneten und eine Magnetisierungsanordnung umfasst, die konfiguriert ist, um eine Polarisation des Permanentmagneten zu steuern, um die Anordnung mit einem Elektropermanentmagneten von einem ersten Zustand, in dem die EPM-Anordnung ein erstes Widerstandsprofil auf das Rad aufbringt, auf einen zweiten Zustand, in dem die EPM-Anordnung ein zweites Widerstandsprofil auf das Rad aufbringt, zu wechseln. Die EPM-Anordnung umfasst magnetisch leitende Elemente, die an gegenüberliegen den Enden des Elektropermanentmagneten positioniert sind, wobei jedes magnetisch leitende Element eine jeweilige Mehrzahl von Zähnen aufweist, die radial in Richtung des Rades vorstehen, und jedes der magnetisch leitenden Elemente einen jeweiligen Magnetpol, abhängig von einem polarisierten Zustand der EPM-Anordnung, aufweist.
Patent DE-102019117391-A1 (DE)
Title: Anzeigevorrichtung
Inventor: SHIN MI-NA
IPC: G09F9/00
Filed: 2019-06-27
Abstract: Eine Anzeigevorrichtung umfasst ein Anzeigefeld mit einem Anzeigebereich, in dem mehrere Anzeigeelemente angeordnet sind, und einem Nicht-Anzeige-Bereich, in dem ein oder mehrere Drähte zum Ansteuern der mehreren Anzeigeelemente angeordnet sind. Eine hintere Abdeckung ist an einer Oberfläche des Anzeigefeldes befestigt und weist mehrere Öffnungen auf. Eine Rolleneinheit wickelt die hintere Abdeckung und das Anzeigefeld auf oder wickelt sie ab und eine Hubeinheit bewegt die hintere Abdeckung und das Anzeigefeld in einer vertikalen Richtung. Die mehreren Öffnungen überlappen mit dem Anzeigefeld und jede der mehreren Öffnungen ist so angeordnet, dass sie zu einer oder mehreren der Öffnungen in einer benachbarten Reihe versetzt ist. Eine Größe der hinteren Abdeckung ist größer als eine Größe des Anzeigefeldes.
Patent DE-102019128049-A1 (DE)
Title: Elektrische Stelleinheit
Inventor: BÜRG ULRICH
IPC: H02K7/116
Filed: 2019-10-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine elektrische Stelleinheit umfassend- einen Funktionsträger (1), der ein erstes Aufnahmeelement (101) aufweist,- eine auf dem ersten Aufnahmeelement (101) fest angebrachte elektromagnetische Spulenanordnung (3) und- eine um die elektromagnetische Spulenanordnung (3) konzentrisch angeordnete Anordnung (5) von Permanentmagneten in einem Rotorgehäuse, wobei die Anordnung (5) eine Rotorwelle (51) aufweist, die in dem ersten Aufnahmeelement (101) drehbar gelagert ist,wobei die elektromagnetische Spulenanordnung (3) und die Anordnung (5) von Permanentmagneten in einem Rotorgehäuse einen Außenläufer-Motor bilden.
Patent DE-102019129263-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Überwachung einer momentanen Fahrzeugumgebung eines Fahrzeuges sowie Überwachungssystem
Inventor: RAGAB AHMED
IPC: B60W40/02
Filed: 2019-10-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überwachen einer momentanen Fahrzeugumgebung (UM) eines Fahrzeuges (1) unter Verwendung eines Überwachungssystems mit mindestens einem Sensor (11), wobei der mindestens eine Sensor (11) ausgebildet ist, die momentane Fahrzeugumgebung (UM) in einem Erfassungsbereich (12) zu erfassen und Sensorsignale (S) zu erzeugen und auszugeben, wobei innerhalb des Erfassungsbereiches (12) des Sensors (11) ein Überwachungsraum (13) dynamisch festgelegt wird, wobei das Überwachungssystem lediglich den Überwachungsraum (13) auf relevante Objekte überwacht, wobei die relevanten Objekte durch einen Anwendungsbereich des Überwachungssystems bestimmt sind, und wobei der Überwachungsraum (13) in Abhängigkeit von mindestens einem ermittelten Umgebungsmerkmal (M) dynamisch festgelegt und/oder angepasst wird,Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das mindestens eine Umgebungsmerkmal (M) eine zukünftige Fahrzeugumgebung (UZ) charakterisiert, wobei angenommen wird, dass sich das Fahrzeug (1) zu einem späteren Zeitpunkt in der zukünftigen Fahrzeugumgebung (UZ) auf einer Fahrbahn befinden und bewegen wird und das Umgebungsmerkmal (M) einen mittelbaren oder unmittelbaren Einfluss auf die Fahrdynamik des Fahrzeuges (1) auf der Fahrbahn in der zukünftigen Fahrzeugumgebung (UZ) hat.
Patent DE-102019134024-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Fügen zweier Bleche mit einer variablen Gesamtdicke
Inventor: UNGER FLORIAN
IPC: B21D39/03
Filed: 2019-12-11
Abstract: Die Erfindung betrifft Verfahren zum Fügen mindestens zweier aufeinander aufliegender Bleche mit einer variablen Gesamtdicke mittels einer Clinchvorrichtung, die zumindest einen Stempel und eine koaxial hierzu angeordnete Matrize aufweist, und zumindest der Stempel über eine elektronische Steuerung ansteuerbar in einer axialen Richtung relativ zur Matrize verfahrbar angeordnet ist, wobei die beiden Bleche in einer Ebene zwischen dem Stempel und der Matrize angeordnet sind, und die zum Fügen der Bleche notwendige Durchsetztiefe einstellbar ist, wobei vor dem Fügen der Bleche mit Hilfe der Steuerung die aktuelle Gesamtdicke ermittelt und in Abhängigkeit der Gesamtdicke die Durchsetztiefe eingestellt wird.
Patent DE-102019134214-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betrieb eines Halbleiter-basierten Leuchtelements
Inventor: ORLINSKIY VICTOR
IPC: G01K15/00
Filed: 2019-12-12
Abstract: Es wird eine Vorrichtung (101) zum Betrieb eines Halbleiter-basierten Leuchtelements (102) beschrieben. Die Vorrichtung (101) ist eingerichtet, zu bestimmen, dass eine Kalibrierungs-Betriebssituation des Leuchtelements (102) vorliegt, bei der eine Eigenerwärmung des Leuchtelements (102) gleich wie oder kleiner als ein Eigenerwärmungs-Schwellenwert ist. Des Weiteren ist die Vorrichtung (101) eingerichtet, bei der Kalibrierungs-Betriebssituation einen Spannungsmesswert (114) für eine Spannung (112) an dem Leuchtelement (102) zu ermitteln. Die Vorrichtung (101) ist ferner eingerichtet, auf Basis des Spannungsmesswerts (114) eine Temperatur-Spannungs-Kennlinie (124) zu ermitteln, die ausgebildet ist, in Abhängigkeit von einem Wert der Spannung (112) einen Schätzwert einer Temperatur (122) des Leuchtelements (102) anzuzeigen.
Patent DE-102019134783-A1 (DE)
Title: Aufsatzelement für eine Werkzeugaufnahme
Inventor: WUSSLER STEPHAN
IPC: B23Q3/155
Filed: 2019-12-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Aufsatzelement für eine Werkzeugaufnahme, umfassend: eine Anlageseite für eine Positionierung sowie eine Innenumfangsseite, die derart ausgebildet ist, dass das Aufsatzelement an einer Werkzeugaufnahme ausgerichtet anbringbar ist.
Patent DE-102019207046-A1 (DE)
Title: Mangan dotierter roter leuchtstoff und konversions-led
Inventor: SEIBALD MARKUS
IPC: C09K11/57
Filed: 2019-05-15
Abstract: Es wird ein Leuchtstoff der Summenformel A3M*cOxFy:Mn4+angegeben, wobei- A = Li, Na, Rb, K und/oder Cs,- M* = Cr, Mo und/oder W,- 3 + 6c = 2x + y- 0 < x, 0 < y und- 0 < c.
Patent DE-102019209311-A1 (DE)
Title: Federung für einen Kinderwagen
Inventor: LAURENT STEPHANE
IPC: B62B9/18
Filed: 2019-06-27
Abstract: Federung (10) für einen insbesondere motorisierten Kinderwagen (12), wobei die Federung (10) eine Führung (14) und einen in der Führung (14) geführtes Führungsteil (16) aufweist, wobei ein Federelement (18) zwischen der Federung (10) und der Führung (14) geschaltet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Führung (14) eine Biegung aufweist, deren radiale Krümmung parallel zu einer durch einen Radius eines Radstandes (R) des Kinderwagens (12) erzeugbare Krümmung ist.
Patent DE-102019209870-A1 (DE)
Title: Notbremsvorrichtung und Landfahrzeug
Inventor: BRANCZYK THOMAS
IPC: B60T1/12
Filed: 2019-07-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Notbremsvorrichtung (2) für ein Landfahrzeug (1), aufweisend einen Ejektor (5), der einen Treibmitteleintrittsanschluss (13), einen Sauganschluss (14) und einen Austrittsanschluss (15) umfasst, wobei der Sauganschluss (14) des Ejektors (5) strömungstechnisch an die Unterdruckwirkfläche (10) der Unterdruckvorrichtung (9) angeschlossen ist, und die Notbremsvorrichtung (2) einen Druckfluidspeicher (11) aufweist, in dem eine Druckfluidmenge gespeichert ist, wobei ein Fluidablass (16) des Druckfluidspeichers (11) strömungstechnisch an den Treibmitteleintrittsanschluss (13) des Ejektors (5) angeschlossen ist, so dass durch Ablassen der gespeicherten Druckfluidmenge aus dem Druckfluidspeicher (11) in den Ejektor (5) über dessen Treibmitteleintrittsanschluss (13) Luft über die Unterdruckwirkfläche (10) von der Unterdruckvorrichtung (9) abgesaugt wird, um in einer Notbetriebsstellung eine Saugkraft auf eine Fahrbahn (7) des Landfahrzeug (1) auszuüben. Die Erfindung betrifft außerdem ein Landfahrzeug (1) mit einer solchen Notbremsvorrichtung (2).
Patent DE-102019210213-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuervorrichtung zum Betreiben zumindest einer Batteriezelle eines Batteriesystems eines Kraftfahrzeug
Inventor: HINTERBERGER MICHAEL
IPC: B60L58/10
Filed: 2019-07-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben zumindest einer Batteriezelle (15) eines Batteriesystems (11) eines Kraftfahrzeugs (10), wobei in dem Fall, dass ein Betriebsstrom (14) der zumindest einen Batteriezelle (15) unterbrochen wird und sich in einem Ausgleichsvorgang (30) eine Klemmenspannung (U) der zumindest einen Batteriezelle (15) einer Ruhespannung (21) annähert, eine Steuerschaltung (26) des Batteriesystems (11) in der zumindest einen Batteriezelle (15) einen Ausgleichsstrom (29) zum Beschleunigen der Annäherung einprägt. Die Erfindung sieht vor dass durch die Steuerschaltung (26) eine Amplitude und/oder ein zeitlicher Verlauf des Ausgleichsstroms (29) in Abhängigkeit von einem Unterschied zwischen einem jeweils aktuellen Wert der Klemmenspannung (U) und einem Schätzwert der Ruhespannung (21) und/oder in Abhängigkeit von einem jeweiligen aktuellen Zellzustand der zumindest einen Batteriezelle (15) eingestellt wird.
Patent DE-102019211570-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Behandeln einer Anomalie an einem Steuergerät
Inventor: RING MARTIN
IPC: G06F21/55
Filed: 2019-08-01
Abstract: Verfahren und Vorrichtung (100) zum Behandeln einer Anomalie an einem Gerät (110) insbesondere einem Steuergerät für eine Maschine oder ein Fahrzeug, wobei die Vorrichtung (100) in das Gerät (122) integriert ist, und einen Prozessor (102), eine Schnittstelle (104) und einen Speicher (106) für Instruktionen umfasst, wobei zur Behandlung von Angriffen auf das Gerät (122) eine Größe erfasst wird, die einen Betrieb des Geräts insbesondere im Fahrzeug oder eine Umgebung des Geräts (122) insbesondere im Fahrzeug definiert, wobei abhängig von der Größe eine Information bestimmt wird, die eine Umgebung charakterisiert, in der das Gerät (122) betrieben wird, wobei abhängig von einem Vergleich der Information über die Umgebung mit einer Information über eine Soll-Umgebung für den Betrieb des Geräts (122) insbesondere im Fahrzeug geprüft wird, ob eine Anomalie im Betrieb des Geräts (122) vorliegt oder nicht, wobei das Gerät (122), wenn keine Anomalie erkannt wird, in einem ersten Betriebsmodus mit einem ersten Funktionsumfang insbesondere für das Fahrzeug betrieben wird, und wobei das Gerät (122) in einem zweiten Betriebszustand mit einem gegenüber dem ersten Funktionsumfang reduzierten oder anderen zweiten Funktionsumfang betrieben wird, wenn eine Anomalie erkannt wird.
Patent DE-102019214691-A1 (DE)
Title: Staumodul für den Innenraum eines Kraftfahrzeugs
Inventor: PRESCHER RENÉ
IPC: B60R7/04
Filed: 2019-09-25
Abstract: Ein Staumodul für einen Innenraum eines Kraftfahrzeugs, mit einer Oberseite und einer Unterseite, wobei das Staumodul durch einen Benutzer lösbar und in dem Fahrzeug fixierbar ausgestaltet ist, und wobei an der Unterseite des Staumoduls untere Befestigungselemente zum Fixieren des Staumoduls an einer Bodenstruktur des Kraftfahrzeugs oder an einem mit einer Bodenstruktur des Kraftfahrzeugs verbundenen oder verbindbaren Adapterelement angeordnet sind, zeichnet sich dadurch aus, dass an der Oberseite des Staumoduls zu den unteren Befestigungselementen korrespondierende obere Befestigungselemente angeordnet sind. Weiterhin wird ein System aus einem ersten Staumodul nach einem der vorstehenden Ansprüche und einem zweiten Staumodul für einen Innenraum eines Kraftfahrzeugs mit einer Oberseite und einer Unterseite, wobei das zweite Staumodul durch einen Benutzer lösbar und in dem Fahrzeug fixierbar ausgestaltet ist, und wobei an der Unterseite des zweiten Staumoduls untere Befestigungselemente zum Festlegen des Staumoduls an einer Unterlage angeordnet sind, vorgeschlagen, wobei die Oberseite des Staumoduls frei von Befestigungselementen zum Fixieren eines weiteren Staumoduls ist.
Patent DE-102019215911-A1 (DE)
Title: Adaptive inhaltsquantisierung zur videocodierung
Inventor: ZHANG XIMIN
IPC: H04N19/124
Filed: 2019-10-16
Abstract: Es werden Techniken diskutiert, die sich auf das Codieren von Video unter Verwendung eines adaptiven Quantisierungsrundungsausgleichs zur Verwendung zur Transformationskoeffizientenquantisierung beziehen. Solche Techniken können das Bestimmen des Werts eines Quantisierungsrundungsausgleichs für ein Bild einer Videosequenz basierend auf dem Bewerten einer maximalen Codierungsbitgrenze des Bilds, eines Quantisierungsparameters des Bilds und Parametern, die dem Video entsprechen, enthalten.
Patent DE-102019216363-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bereitstellen eines Signals zur Ansteuerung eines zumindest teilautomatisierten Fahrzeugs
Inventor: MIELENZ HOLGER
IPC: B60W30/16
Filed: 2019-10-24
Abstract: Die Erfindung beschreibt ein Verfahren zum Bereitstellen eines Signals zur Ansteuerung eines zumindest teilautomatisierten Fahrzeugs (101) und umfasst die Schritte: Empfangen von Umfelddaten; Erkennen eines ein Ausparkmanöver einleitenden oder ausführenden ausparkenden Fahrzeugs (102) basierend auf den Umfelddaten; Prädizieren eines Rangierbereichs (103), welchen das ausparkende Fahrzeug (102) zur Ausführung des Ausparkmanövers benötigt; Bereitstellen eines Signals zur Ansteuerung des zumindest teilautomatisierten Fahrzeugs (101) basierend auf dem prädizieren Rangierbereich (103).
Patent DE-102019217479-A1 (DE)
Title: Optisches System für ein bildgebendes Verfahren sowie Verwendung des optischen Systems
Inventor: BOLEY MEIKO
IPC: G02B27/10
Filed: 2019-11-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein optisches System für ein bildgebendes Verfahren, aufweisend eine Beleuchtungseinheit zum Beleuchten einer Probe mit Licht und eine Kamera zum Empfangen des von der beleuchteten Probe rückgestrahlten Lichts, wobei ein optischer Zirkulator zwischen der Beleuchtungseinheit und der Probe und/oder zwischen der Kamera und der Probe angeordnet ist.
Patent DE-102019218285-A1 (DE)
Title: Kopfspulenanordnung mit automatisch positionierbarer Sendespuleneinheit
Inventor: KIMMLINGEN RALPH
IPC: A61B5/055
Filed: 2019-11-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kopfspulenanordnung für einen Magnetresonanztomographen, umfassende eine Sendespuleneinheit und eine Empfangsspuleneinheit, wobei die Sendespuleneinheit in anwendungsgemäßer Position der Kopfspulenanordnung an einem Patienten in Längsrichtung des Patienten relativ zur Kopfspulenanordnung automatisch positionierbar ist. Ein weiterer Aspekt der Erfindung betrifft eine Magnetresonanzvorrichtung mit einer Kopfspulenanordnung, wobei die Magnetresonanzvorrichtung ein Führungselement umfasst, welches dazu ausgebildet ist, eine Kraft auf einen Mitnehmer zu übertragen, wobei die Sendespuleneinheit mittels der Kraft auf den Mitnehmer positionierbar ist.
Patent DE-102020004577-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Testen von zumindest einer ersten Fahrzeugskomponente eines Fahrzeugs mittels eines virtuellen Fahrzeugmodells des Fahrzeugs, sowie Testsystem
Inventor: POHLENZ DANIEL
IPC: G01R31/00
Filed: 2020-07-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Testen von zumindest einer ersten Fahrzeugkomponente (2) eines Fahrzeugs, welche mit einer ersten Testeinrichtung (3) verbunden ist, wobei- die erste Testeinrichtung (3) mit einem Simulationssystem (5) über eine Datenschnittstelle (4) verbunden wird,- mit dem Simulationssystem (5) ein virtuelles Fahrzeugmodell (7) des realen Fahrzeugs bereitgestellt wird,- die erste Fahrzeugkomponente (2) in das virtuelle Fahrzeugmodell (7) integriert wird,- mit dem virtuellen Fahrzeugmodell (7) zumindest ein Steuersignal (9) für die eine erste Fahrzeugkomponente (2) generiert und über die Datenschnittstelle (4) an die erste Testeinrichtung (3) übermittelt wird, wobei- in Abhängigkeit von dem zumindest einen Steuersignal (9) die erste Fahrzeugkomponente (2) mit der ersten Testeinrichtung (3) angesteuert wird, wodurch ein realer Funktionstest der ersten Fahrzeugkomponente (2) durchgeführt wird. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Testsystem (1).
Patent DE-102020005721-A1 (DE)
Title: Starteranbau
Inventor: MOLZ ACHIM
IPC: F02F7/00
Filed: 2020-09-18
Abstract: Beschrieben wird eine Brennkraftmaschine, umfassend wenigstens einem Starter (1) mit einem Startergetriebe, das am entgegengesetzten Ende der Kurbelwelle oder am selben Ende angeordnet ist, um die Drehung des Starters (1) auf die Kurbelwelle zu übertragen, wobei der Starter (1) am Kurbelgehäuse (4) der Brennkraftmaschine angebracht ist und wobei der Starter (1) in eine Aufnahmebohrung (7) gesteckt und mit wenigstens einer Schraube (2) am Kurbelgehäuse (4) befestigbar angeordnet ist und wobei am Starter (1) ein Halter (5) angeordnet ist.
Patent DE-102020101248-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Umlernen eines neuronalen Netzes
Inventor: SCHINDLER MATTHIAS
IPC: G06N3/08
Filed: 2020-01-21
Abstract: Es wird ein Verfahren (300) zum Umlernen eines für eine Ursprungsaufgabe angelernten neuronalen Netzes (200) für eine Zielaufgabe beschrieben. Das Verfahren (300) umfasst das Umlernen (301) des für die Ursprungsaufgabe angelernten neuronalen Netzes (200) mit einer Testmenge von ein oder mehreren Trainings-Datensätzen, um ein neuronales Testnetz (200) für die Zielaufgabe bereitzustellen. Des Weiteren umfasst das Verfahren (300) das Ermitteln (302) eines Wertes eines Gütemaßes für die Güte des Testnetzes (200) in Bezug auf die Zielaufgabe. Das Verfahren (300) umfasst ferner, in Abhängigkeit von dem Wert des Gütemaßes, das Umlernen (303) des für die Ursprungsaufgabe angelernten neuronalen Netzes (200) mit einer Trainingsmenge von Trainings-Datensätzen, um ein für die Zielaufgabe umgelerntes neuronales Netz (200) bereitzustellen, wobei die Trainingsmenge mehr unterschiedliche Trainings-Datensätze umfasst als die Testmenge.
Patent DE-102020101505-A1 (DE)
Title: Schwungrad
Inventor: SINGH VIVEK
IPC: F16F15/31
Filed: 2020-01-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schwungrad mit variablem Trägheitsmoment für eine Kurbelwelle (12) einer Brennkraftmaschine, welches eine erste rotierende Masse (14) und eine Zusatzmasse (16) aufweist. Um den Kraftstoffverbrauch zu verringern, ist vorgesehen, dass die Zusatzmasse (16) über einen Mechanismus an der ersten rotierenden Masse (14) ankoppelbar und von ihr abkoppelbar ist.
Patent DE-102020101963-A1 (DE)
Title: Fahrzeugheizgerät
Inventor: COLLMER ANDREAS
IPC: B60H1/22
Filed: 2020-01-28
Abstract: Ein Fahrzeugheizgerät, umfassend ein mit einer Umfangswandung (12) einen Verbrennungsluftströmungsraum (14) umgrenzendes Gehäuse (10), eine mit Brennstoff und Verbrennungsluft zu speisende Brennkammerbaugruppe (18), eine an die Brennkammerbaugruppe (18) anschließende Brennstoffzuführleitung (28) zum Zuführen von Brennstoff zu der Brennkammerbaugruppe (18), wobei in der Umfangswandung (12) eine Brennstoffzuführleitung-Durchtrittsöffnung (30) vorgesehen ist, wobei die Brennstoffzuführleitung (28) einen an die Brennkammerbaugruppe (12) anschließenden Brennkammerbaugruppe-Anschlussendbereich (54), einen außerhalb der Umfangswandung (12) liegenden Extern-Anschlussendbereich (58) und einen zwischen dem Brennkammerbaugruppe-Anschlussendbereich (54) und dem Extern-Anschlussendbereich (58) sich erstreckenden, die Brennstoffzuführleitung-Durchtrittsöffnung (30) durchsetzenden Leitungsbereich (56) umfasst, eine Dichtformation (32) mit einem ersten Dichtformationsbereich (34), wobei der erste Dichtformationsbereich (34) zum Herstellen eines im Wesentlichen fluiddichten Abschlusses zwischen der Umfangswandung (12) und dem Leitungsbereich (56) der Brennstoffzuführleitung (28) in die Brennstoffzuführleitung-Durchtrittsöffnung (30) eingreifend positioniert ist, wobei die Dichtformation (32) im ersten Dichtformationsbereich (34) eine von dem Leitungsbereich (56) der Brennstoffzuführleitung (28) durchsetzte Durchtrittsöffnung (52) aufweist, ist dadurch gekennzeichnet, dass die Brennstoffzuführleitung (28) in einem die Durchtrittsöffnung (52) im ersten Dichtformationsbereich (34) durchsetzenden Durchsatz-Längenbereich (60) eine größere Querschnittsabmessung aufweist, als in einem zwischen dem Durchsatz-Längenbereich (50) und dem Extern-Anschlussbereich (58) liegenden Abschnitt des Leitungsbereichs (56).
Patent DE-102020103245-A1 (DE)
Title: Elektronische Vorrichtung zur Steuerung von Bildanzeige, Steuerverfahren von elektronischer Vorrichtung und Programm
Inventor: KUWABARA YASUHIRO
IPC: H04N5/232
Filed: 2020-02-10
Abstract: Eine elektronische Vorrichtung mit: einem Speicher und zumindest einem Prozessor und/oder zumindest einer Schaltung zum Durchführen der Betriebsvorgänge der folgenden Einheiten: einer Steuereinheit, die konfiguriert ist zum 1) Anzeigen von zumindest einem einen Bezugspunkt umfassenden Teil aus einem VR-Bild, das durch ein Projektionsformat unter Verwendung eines vorbestimmten Punkts als den Bezugspunkt dargestellt wird, in einem Anzeigebereich, und 2) Ändern des Bezugspunkts, wenn eine Anweisung von einem Benutzer empfangen wird; und einer Bestimmungseinheit, die konfiguriert ist zum Bestimmen des Bezugspunkts als einen Zenit oder einen Nadir des VR-Bilds.
Patent DE-102020105564-A1 (DE)
Title: System und verfahren zum erfassen einer abnutzung einer leistungsquelle in fahrzeugen
Inventor: HUDSON ANDREW
IPC: G01R31/392
Filed: 2020-03-02
Abstract: Die Offenbarung stellt ein System und Verfahren zum Erfassen einer Abnutzung einer Leistungsquelle in Fahrzeugen bereit. Ein Fahrzeug beinhaltet einen elektrischen Leistungswandler, eine Leistungsquelle, eine Erfassungsschaltung, zumindest einen Prozessor und zumindest einen Speicher. Der elektrische Leistungswandler filtert eine Spannungswelligkeit, die durch den elektrischen Leistungswandler generiert wurde. Die Erfassungsschaltung bestimmt einen ungefilterte Messwert der Leistungsquelle und einen gefilterten Messwert der Leistungsquelle und generiert ein Differenzsignal durch Vergleichen des ungefilterten Messwertes mit dem gefilterten Messwert. Auf dem Speicher sind Anweisungen gespeichert, die durch den Prozessor ausgeführt werden können. Die Anweisungen veranlassen den Prozessor dazu, einen Gesundheitszustand der Leistungsquelle zumindest teilweise auf Grundlage des Differenzsignals zu bestimmen.
Patent DE-102020106841-A1 (DE)
Title: Strahleranordnung
Inventor: MÖLLER THOMAS
IPC: F21S8/04
Filed: 2020-03-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Strahleranordnung (10), mit einem an einer Wand (W) befestigbaren Sockel (12), einer Schwenkanordnung (14), die mit ihrem proximalen Ende (14a) auf dem Sockel (12) in einer horizontalen Ebene schwenkbar gelagert ist, so dass die Schwenkanordnung um einen Schwenkwinkel (α) bezüglich einer vertikalen Achse (A) schwenkbar ist, und einem Strahler (16) mit einem flächigen Strahlerpanel (18), der mit der Schwenkanordnung (14) an deren distalem Ende (14b) T-förmig verbunden ist. Dabei ist die Schwenkanordnung (14) teleskopartig in Radialrichtung (R) verstellbar.