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Patent DE-102019105931-A1 (DE)
Title: Zweiflutiger Abgasturbolader mit zwei Bypässen und voneinander weg gerichteten Austritten der Bypässe
Inventor: LÜCKMANN DOMINIK
IPC: F02B37/18
Filed: 2019-03-08
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Abgasturbolader (1; 101; 201), aufweisend eine Turbinenvolute (2; 102), einen sich zur Turbinenvolute (2; 102) erstreckenden ersten Einlasskanal (3; 103) mit einem ersten Bypass (4; 104), einen sich zur Turbinenvolute (2; 102) erstreckenden zweiten Einlasskanal (5; 105) mit einem zweiten Bypass (6; 106), wobei an einem Austritt (7; 107) des ersten Bypasses (4; 104) ein erster Abschnitt (8; 108) des ersten Bypasses (4; 104) grenzt, der eine erste Hauptrichtung eines aus dem ersten Bypass (4; 104) ausströmenden Abgases vorgibt, und an einem Austritt (10; 110) des zweiten Bypasses (6; 106) ein erster Abschnitt (11; 111) des zweiten Bypasses (6; 106) grenzt, der eine zweite Hauptrichtung eines aus dem zweiten Bypass (6; 106) ausströmenden Abgases vorgibt, und die erste Hauptrichtung durch einen von dem ersten Bypass (4; 104) wegzeigenden ersten Vektor (9; 109) und die zweite Hauptrichtung durch einen von dem zweiten Bypass (6; 106) wegzeigenden zweiten Vektor (12; 112) beschreibbar ist, und ein Winkel (13; 113) zwischen dem ersten Vektor (9; 109) und dem zweiten Vektor (12; 112) größer als zehn Grad ist.
Patent DE-102019107487-A1 (DE)
Title: Verfahren zum steuern eines fahrzeugs
Inventor: GLASER DANIEL S
IPC: G08G1/16
Filed: 2019-03-22
Abstract: Ein Verfahren zum Steuern eines Fahrzeugs beinhaltet das Übertragen von geografisch markierten Fahrzeugdaten in Echtzeit von einem übertragenden Fahrzeug zu einer Datenbank einer Rechenvorrichtung. Ein Warnbereich wird basierend auf den geografisch markierten Fahrzeugdaten des mindestens einen übertragenden Fahrzeugs. Es wird eine geografische Grenze definiert, die den Warnbereich umgibt. Wenn der Standort eines empfangenden Fahrzeugs in die geografische Grenze eintritt, wird ein Benachrichtigungssignal im empfangenden Fahrzeug erzeugt, um einen Bediener des empfangenden Fahrzeugs auf den Warnbereich aufmerksam zu machen.
Patent DE-102019112923-A1 (DE)
Title: Selbstausrichtendes System zur Befestigung einer Verkleidungsplatte an einer Fahrzeugtüranordnung
Inventor: DOMINGUEZ CUEVAS JESUS EDGAR
IPC: F16B5/00
Filed: 2019-05-16
Abstract: Ein Selbstausrichtungssystem zur Befestigung einer Verkleidungsplatte an einer Fahrzeugtüranordnung ist bereitgestellt. Das System beinhaltet eine Verkleidungsplatte mit einer Innenfläche, die eine Gehäuseplattform definiert, mindestens einen Ausrichtungsstift, der sich von der Gehäuseplattform aus erstreckt, und mindestens einen Positionierstift benachbart zu dem Ausrichtungsstift. Das System beinhaltet ferner eine innere Türplatte, die eine Vielzahl von Durchgangsbohrungen definiert, die zur Aufnahme der Ausrichtungs- und Positionierstifte konfiguriert sind. Der Ausrichtungsstift beinhaltet einen starren Basisabschnitt, der sich integral von der Gehäuseplattform erstreckt, und einen gegabelten elastischen konischen Abschnitt, der sich integral vom starren Basisabschnitt zu einem distalen Ende erstreckt. Der starre Basisabschnitt beinhaltet eine äußere ringförmige Schale und eine innere ringförmige Schale, die konzentrisch innerhalb der äußeren ringförmigen Schale angeordnet ist. Der gegabelte elastische konische Abschnitt beinhaltet einen konischen Abschnitt der ersten Hälfte und einen konischen Abschnitt der zweiten Hälfte, der durch eine Vielzahl von Rippen definiert sind.
Patent DE-102019112967-A1 (DE)
Title: Leiterplatte für eine elektrische Vorrichtung und System zur elektrischen Kontaktierung einer Leiterplatte
Inventor: LAUMANN CHRISTIAN
IPC: H05K1/11
Filed: 2019-05-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Leiterplatte (4) für eine elektrische Vorrichtung, umfassend mindestens eine Randkontaktstelle (6) zur elektrischen Kontaktierung der Leiterplatte (4) mittels eines Steckers (8) in einem Steckzustand der Leiterplatte (4), wobei die Leiterplatte (4) derart ausgebildet ist, dass der Stecker (8) bei der Überführung der Leiterplatte (4) in deren Steckzustand in einem Bereich der Randkontaktstelle (6) auf die Leiterplatte (4) aufsteckbar ist.Um eine elektrische Kontaktierung einer Leiterplatte (4) mittels eines Steckers (8) zu verbessern, wird vorgeschlagen, dass an der Leiterplatte (4) ein Sicherungsmittel (10) ausgebildet ist, dass derart ausgebildet und angeordnet ist, dass der Stecker (8) in dem Steckzustand der Leiterplatte (4) mittels des Sicherungsmittels (10) vor einer ungewünschten Lösung des Steckers (8) von der Leiterplatte (4) gesichert ist.Ferner betrifft die Erfindung ein System (2) zur elektrischen Kontaktierung einer Leiterplatte (4).
Patent DE-102019114609-A1 (DE)
Title: Geländeunterstützungsvorrichtung und zugehörige verfahren zur verwendung bei fahrzeugen
Inventor: CAO BANG KIM
IPC: B60W40/06
Filed: 2019-05-30
Abstract: Es werden eine Geländeunterstützungsvorrichtung und zugehörige Verfahren zur Verwendung bei Fahrzeugen offenbart. Eine beispielhafte Vorrichtung beinhaltet eine Fahrzeugsteuerung, die dazu konfiguriert ist, basierend auf Fahrzeugsensordaten einen Zustand eines Fahrzeugs in Verbindung mit Fahren auf Sand zu bestimmen. Die Fahrzeugsteuerung soll auch über eine Ausgabevorrichtung Informationen generieren, die einen Fahrzeuginsassen anweisen, einen Fahrmodus des Fahrzeugs zu konfigurieren, der mit Steuern der Fahrzeuggeschwindigkeit assoziiert ist. Die Fahrzeugsteuerung soll auch einen Parameter des Fahrzeugs basierend auf einer Einstellung des Fahrmodus zu steuern, um den Zustand zu beseitigen.
Patent DE-102019117682-A1 (DE)
Title: Gassackmodul für ein fahrzeuglenkrad
Inventor: SCHüTZ DOMINIK
IPC: B60R21/203
Filed: 2019-07-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gassackmodul (10) für ein Fahrzeuglenkrad, mit einem Modulgehäuse (12), das einen Gehäuseboden (14) und eine mit dem Gehäuseboden (14) verbundene Gehäuseumfangswand (16) aufweist, einem Gassack (18), der im Modulgehäuse (12) aufgenommen ist, sowie einer Gehäusekappe (20), die eine Kappenstirnwand (22) und eine mit der Kappenstirnwand (22) verbundene Kappenumfangswand (24) aufweist, wobei die Gehäusekappe (20) zur Auslösung eines Hupensignals relativ zum Modulgehäuse (12) längs einer Modulachse (A) begrenzt beweglich ist, wobei die Gehäusekappe (20) und das Modulgehäuse (12) axial ineinandergesteckt sind, und wobei die Gehäuseumfangswand (16) in axialer Richtung eine Linearführung für die Kappenumfangswand (24) bildet.
Patent DE-102019117796-A1 (DE)
Title: Zerspanungswerkzeug mit Pufferpartikeln
Inventor: KULLMANN JÖRG H
IPC: B23D65/00
Filed: 2019-07-02
Abstract: Ein Zerspanungswerkzeug (1) weist einen Zahn (3) mit einer Zahnspitze (4) auf, die zur Bildung einer Mehrzahl geometrisch unbestimmter Schneiden mit Schneidpartikeln (5) belegt ist. Die Zahnspitze (4) ist weiterhin mit Pufferpartikeln (6) aus einem anderen Material als die Schneidpartikel (5) belegt. Die Pufferpartikel (6) befinden sich zwischen den Schneidpartikeln (5).
Patent DE-102019122273-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erfassen von Inhomogenitäten in Schmelzen
Inventor: PRAHER BERNHARD
IPC: G01N29/48
Filed: 2019-08-20
Abstract: Verfahren zum Erfassen von Inhomogenitäten in Schmelzen, insbesondere Kunststoffschmelzen, wobei zumindest ein erstes Ultraschallsignal so ausgesendet wird, dass es zumindest teilweise durch ein erstes Schmelzevolumen hindurchtritt, das durch das erste Schmelzevolumen hindurchgetretene zumindest eine erste Ultraschallsignal unter Erzeugung zumindest eines ersten Messsignals gemessen wird, zumindest ein zweites Ultraschallsignal so ausgesendet wird, dass es zumindest teilweise durch ein zweites, vom ersten Schmelzevolumen verschiedenes Schmelzevolumen hindurchtritt, das durch das zweite Schmelzevolumen hindurchgetretene zumindest eine zweite Ultraschallsignal unter Erzeugung zumindest eines zweiten Messsignals gemessen wird, wobei das zumindest eine erste Messsignal und das zumindest eine zweite Messsignal hinsichtlich einer Amplitude und/oder einer daraus rechnerisch ableitbaren Größe einerseits und/oder einer Laufzeit und/oder einer daraus rechnerisch ableitbaren Größe andererseits verglichen werden und auf Basis des Vergleichs zwischen Fremdobjekten und nicht vollständig geschmolzenen oder plastifizierten Teilvolumen als Inhomogenitäten in der Schmelze unterschieden wird.
Patent DE-102019122529-A1 (DE)
Title: Vorkammerzündsystem für eine fremd gezündete Hubkolben-Brennkraftmaschine
Inventor: FRAENK MANFRED
IPC: F02B19/12
Filed: 2019-08-21
Abstract: Vorkammerzündsystem für eine fremd gezündete Hubkolben-Brennkraftmaschine mit einem Hohlraum in einem Zylinderkopf der Hubkolben-Brennkraftmaschine, in dem eine Zündvorrichtung mit einer Mittelelektrode angeordnet ist, wobei der Hohlraum mit einem Deckel gegenüber einem Brennraum der Hubkolben-Brennkraftmaschine abgedeckt ist, wobei der Deckel zumindest einen Durchbruch aufweist, der den Hohlraum und den Brennraum Gas führend miteinander verbindet, wobei der Hohlraum von einer Stirnseite der Zündvorrichtung, dem Zylinderkopf selbst und dem Deckel begrenzt ist.
 Aufgrund der erfindungsgemäßen Ausgestaltung des Vorkammerzündsystems ist dieses kostengünstig zu fertigen und einfach in den Zylinderkopf zu integrieren.
Patent DE-102019126125-A1 (DE)
Title: System, vorrichtung und verfahren zum integritätsschutz von kunden-arbeitslasten in einer mehrkunden-datenverarbeitungsumgebung
Inventor: CHHABRA SIDDHARTHA
IPC: G06F21/62
Filed: 2019-09-27
Abstract: Bei einer Ausführungsform umfasst eine Vorrichtung einen Kern zum Ausführen von Anweisungen, wobei der Kern als Reaktion auf eine erste Anweisung eine verschlüsselte Binärdatei eines Anforderers von einem Quellenort erhalten und die verschlüsselte Binärdatei an einem Zielort speichern soll. Die Vorrichtung kann ferner eine mit dem Kern gekoppelte Speicherausführungsschaltung umfassen, die als Reaktion auf eine Anforderung vom Kern und auf der Basis der ersten Anweisung mindestens einen Integritätswert für die Binärdatei erzeugen und den mindestens einen Integritätswert in Assoziation mit der Binärdatei speichern soll.
Patent DE-102019126513-A1 (DE)
Title: Flammenionisationsdetektor
Inventor: BOHNE SVEN
IPC: G01N27/62
Filed: 2019-10-01
Abstract: Es wird ein Flammenionisationsdetektor angegeben, mit einem ersten Substrat (1) und einem zweiten Substrat (2), wobei die beiden Substrate (1, 2) derart angeordnet sind, dass sie eine Brennkammer (9) umschließen, wobei mindestens eines der beiden Substrate (1, 2) eine Brennkammerausnehmung (16) aufweist, die die Brennkammer (9) bildet, wobei mindestens eines der beiden Substrate (1, 2) mindestens einen mit der Brennkammerausnehmung (16) verbundenen Einlass (3, 5) aufweist, zum Einbringen gasförmiger Medien in die Brennkammer (9), und wobei mindestens eines der beiden Substrate (1, 2) wenigstens einen mit der Brennkammerausnehmung (16) verbundenen Auslassbereich (17) aufweist, zum Abführen von Verbrennungsprodukten aus der Brennkammer (9) und wobei mindestens eines der beiden Substrate mindestens eine Vorrichtung enthält, die das Messen eines elektrischen Stromes durch ein externes Gerät erlaubt. Der Flammenionisationsdetektor kann auf diese Weise vollständig durch das Zusammenfügen der beiden Substrate (1, 2) gebildet werden.
Patent DE-102019127245-A1 (DE)
Title: Fahrsystem und Verfahren zum zumindest teilweise automatisierten Fahren
Inventor: RIETH DOMINIK
IPC: B60W30/08
Filed: 2019-10-10
Abstract: Es wird ein Fahrsystem zur Bereitstellung einer Fahrfunktion für zumindest teilweise automatisiertes Fahren eines Fahrzeugs beschrieben. Das Fahrsystem umfasst ein erstes Funktionsmodul, das eingerichtet ist, in autonomer Weise und Fahrzeug-intern einen ersten Fahrvorschlag für eine Bewegung des Fahrzeugs zu ermitteln, sowie ein zweites Funktionsmodul, das eingerichtet ist, auf Basis einer Eingabe eines Fahrzeug-externen Teleoperators einen zweiten Fahrvorschlag für eine Bewegung des Fahrzeugs zu ermitteln. Des Weiteren umfasst das Fahrsystem eine Überprüfungseinheit, die eingerichtet ist, den ersten Fahrvorschlag und den zweiten Fahrvorschlag auf Validität zu überprüfen, sowie eine Auswahleinheit, die eingerichtet ist, einen Fahrvorschlag aus den ein oder mehreren validierten Fahrvorschlägen auszuwählen. Das Fahrsystem umfasst ferner eine Kontrolleinheit, die eingerichtet ist, ein oder mehrere Längs- und/oder Querführungsaktoren des Fahrzeugs in Abhängigkeit von dem ausgewählten Fahrvorschlag zu betreiben, um die Fahrfunktion bereitzustellen.
Patent DE-102019129600-A1 (DE)
Title: Portables Sensorsystem
Inventor: KASINEC ALEXANDER THOMAS
IPC: G01S7/481
Filed: 2019-11-04
Abstract: Ein portables Sensorsystem (100) zum Erfassen von Objekten im Umfeld des portablen Sensorsystems (100) und zum temporären Anbringen an einem mobilen Objekt, mit einem Umfelderfassungssensor (10) zum Erfassen der Objekte, einer mit dem Umfelderfassungssensor (10) verbundenen Anbringvorrichtung (20) zum temporären Anbringen des portablen Sensorsystems (100) an einer Außenfläche des mobilen Objekts, und einer Lagebestimmungseinrichtung (32) zum Bestimmen von einer Sensorlage von dem Umfelderfassungssensor (10) in einem an der Außenfläche angebrachten Zustand des Umfelderfassungssensors (10), wobei die Lagebestimmungseinrichtung (32) dazu eingerichtet ist, die Sensorlage relativ zu dem mobilen Objekt basierend auf einem vorbestimmten geometrischen Modell der Außenfläche und einem mit dem Umfelderfassungssensor (10) erfassten Bereich der Außenfläche zu bestimmen. Ferner wird ein zugehöriges Verfahren beschrieben.
Patent DE-102019130294-A1 (DE)
Title: Dialysemaschine zur Durchführung einer Push-Pull-Dialysebehandlung
Inventor: IRRGANG TOBIAS
IPC: A61M1/16
Filed: 2019-11-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Dialysemaschine mit einem Fluidsystem, das eine Zuleitung zur Bereitstellung von frischer Dialysierlösung an einen Dialysator und eine Ableitung zur Entfernung von verbrauchter Dialysierlösung aus dem Dialysator aufweist, wobei das Fluidsystem ein zwischen Zu- und Ableitung angeordnetes Bilanziersystem aufweist, um die durch die Leitungen fließenden Flüssigkeitsvolumina abzugleichen, wobei das Fluidsystem eine zwischen dem Dialysator und dem Bilanziersystem von der Ableitung abzweigende Ultrafiltrationsleitung mit einer Ultrafiltrationspumpe aufweist, um dem Abgleich ein definiertes Volumen an verbrauchter Dialysierlösung entziehen zu können, und wobei eine zusätzliche Bilanzkammer vorgesehen ist, welche in einem zwischen dem Bilanziersystem und dem Dialysator liegenden Abschnitt der Zuleitung bzw. einem zwischen dem Dialysator und der Abzweigung der Ultrafiltrationsleitung liegenden Abschnitt der Ableitung angeordnet ist.
Patent DE-102019130812-A1 (DE)
Title: Reduktionsmitteldüse mit radialer lufteinspritzung
Inventor: MANDA RAMAKRISHNA V
IPC: F01N3/10
Filed: 2019-11-14
Abstract: Offenbart wird eine Düse (116) mit einem ersten Kanal (306), einem zweiten Kanal (304), der ringförmig um den ersten Kanal (306) herum angeordnet ist, und einer Vielzahl von dritten Kanälen (600), die fluidmäßig mit dem zweiten Kanal (304) verbunden sind. Die Düse (116) beinhaltet einen Innenhohlraum (700) mit einem ersten Einlass (718), der fluidmäßig mit dem ersten Kanal (306) verbunden ist, und einer Vielzahl von zweiten Einlässen (720). Einzelne zweite Einlässe (720) der Vielzahl von zweiten Einlässen (720) sind fluidmäßig mit einzelnen dritten Kanälen (600) der Vielzahl von dritten Kanälen (600) verbunden. Der Innenhohlraum (700) beinhaltet einen Auslass (808) und eine Prallfläche (712), die sich gegenüber dem ersten Einlass (718) befindet.
Patent DE-102019132642-A1 (DE)
Title: Elektrokontaktkupplung und Mittelpufferkupplung für ein Schienenfahrzeug
Inventor: BIENER MATTHIAS
IPC: H01R13/453
Filed: 2019-12-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Elektrokontaktkupplung (1) für eine automatische Mittelpufferkupplung (2) eines Schienenfahrzeugs, mit einem Kupplungsgehäuse (10), in welchem eine Schnittstelleneinheit (12) mit einer Mehrzahl von Anschlusselementen (14) angeordnet ist, einer Schutzklappe (16) zum Abdecken eines Zugangs (18) zu den Anschlusselementen (14) der Schnittstelleneinheit (12), und einer mit der Schutzklappe (16) verbundenen Betätigungseinrichtung (20a, 20b) zum Verfahren der Schutzklappe (16) zwischen einer ersten Stellung (P1), in der die Schutzklappe (16) den Zugang abdeckt, und einer zweiten Stellung (P2), in der die Schutzklappe (16) den Zugang (18) freigibt, wobei eine stirnseitige Oberfläche (16a) der Schutzklappe (16) eine zumindest teilflächig aufgebrachte Spritz-Elastomer-Beschichtung (16b) aufweist. Die Erfindung betrifft des Weiteren eine Mittelpufferkupplung (2) für ein Schienenfahrzeug.
Patent DE-102019133351-A1 (DE)
Title: Druckplattenlogistiksystem mit einer Plattenbereitstellung
Inventor: HERRMANN ULRICH
IPC: B65G49/00
Filed: 2019-12-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Druckplattenlogistiksystem mit einer Plattenbereitstellung, einer Plattenentsorgung und einem Transportsystem, das die Plattenbereitstellung und die Plattenentsorgung mit mehreren Druckmaschinen verbindet, wobei das Transportsystem ein Schienensegmente umfassendes Schienennetz und eine Mehrzahl von auf dem Schienennetz verfahrbaren Transportschlitten umfasst und am Schienennetz mindestens ein ortsgebundener Übergabebereich ausgebildet ist, in dem ein jeweiliger Transportschlitten zur Übernahme und/oder Übergabe einer jeweiligen Platte positionierbar ist, wobei das Transportsystem weiter ein Rollen aufweisendes, zum liegenden Transport von Platten ausgebildetes Rollenfördersystem und mindestens einem Schwenkarm zugeordnete, zum Fixieren von Unterseiten der Platten ausgebildete Fixierorgane umfasst, wobei der mindestens eine Schwenkarm von einem Schwenkantrieb um eine Schwenkachse durch einen zwischen benachbarten Rollen gebildeten Spalt verschwenkbar gelagert ist. Dabei ist mindestens einem Schwenkarm ein Hubantrieb zugeordnet, der die Schwenkachse vertikal verlagert oder mit dem die Schwenkachse vertikal verlagerbar ist oder dass der Hubantrieb einen ersten Teil des mindestens einen Schwenkarms, der verschiebbar an oder koaxial verschiebbar in einem zweiten Teil des mindestens einen Schwenkarms gelagert ist, relativ zum zweite Teil verschiebt oder mit dem der erste Teil des mindestens einen Schwenkarms relativ zum zweiten Teil des mindestens einen Schwenkarms verschiebbar ist.
Patent DE-102019133412-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und verfahren zur detektion und vermeidung von cache-inkohärenz
Inventor: KHANDELWAL SUMIT
IPC: G06F12/08
Filed: 2019-12-06
Abstract: Es wird eine Schaltung bereitgestellt. Die Schaltung kann Folgendes umfassen: einen Speicher, ausgelegt zum Speichern von Daten; einen Cache, ausgelegt zum vorübergehenden Speichern von Teilen der im Speicher gespeicherten Daten; ein Cache-Benutzungsregister, ausgelegt zum Speichern von Informationen darüber, welche Teile der Daten im Cache gespeichert sind; und einen Prozessor, ausgelegt zum Aktualisieren des Cache-Benutzungsregisters mit Informationen über die Teile der neu Cache-gespeicherten Daten bei Cache-Speicherung von Daten aus dem Speicher; bei Empfang einer Anforderung von einer Vorrichtung, aus einem angeforderten Teil des Speichers zu lesen und/oder in diesen zu schreiben, Bestimmen aus dem Cache-Benutzungsregister, ob Daten aus dem angeforderten Teil aktuell im Cache gespeichert sind; und falls die Daten aus dem angeforderten Teil aktuell im Cache gespeichert sind, Kopieren der Daten aus dem Cache in den Speicher.
Patent DE-102019133502-A1 (DE)
Title: Luftleitanordnung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: AIGNER CAROLIN SONJA
IPC: B62D35/02
Filed: 2019-12-09
Abstract: Luftleitanordnung für ein Kraftfahrzeug mit mindestens einem sich im Bugbereich (2) des Kraftfahrzeuges (4) zumindest teilweise in Querrichtung des Kraftfahrzeuges (4) erstreckenden Luftleitelement (12), das durch mindestens einen Aktuator von einer eingefahrenen Ruheposition in eine ausgefahrene Luftleitposition überführbar ist, wobei das Luftleitelement (12) über eine Ausstellanordnung (14) beweglich mit einem Karosserieteil (18) des Kraftfahrzeuges (4) verbunden ist, wobei die Ausstellanordnung (14) im ausgefahrenen Zustand durch eine Öffnung (22) im Bugbereich (2) hindurchreicht, dadurch gekennzeichnet, dass das Luftleitelement (12) fest mit der Ausstellanordnung (14) verbunden ist und ein Tragflächenprofil, das bei zunehmender Geschwindigkeit im ausgefahrenen Zustand einen dynamischen Auftrieb erzeugt, aufweist.
Patent DE-102019133902-A1 (DE)
Title: Fußgängersimulation
Inventor: HÜLSHORST THOMAS
IPC: G16Z99/00
Filed: 2019-12-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Anwendung im ADAS Bereich, umfassend die Schritte:a) Erfassen von ersten Bewegungsdaten (5) von realen ersten Fußgängern (1);b) Verarbeiten der ersten Bewegungsdaten (5) so, dass kategorisierte erste Bewegungsdaten (6) erzeugt werden;c1) Simulieren (11) von Fußgängern (2) anhand der kategorisierten ersten Bewegungsdaten (6) durch ein zweites neuronales Netzwerk (8).
Patent DE-102019200322-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Sammlung einer gasförmigen Atemprobe eines Probanden
Inventor: STUMBER MICHAEL
IPC: A61B5/097
Filed: 2019-01-14
Abstract: Eine Vorrichtung (10) ist zur Sammlung einer gasförmigen Atemprobe eines Probanden vorgesehen und umfasst ein Mundstück (11) zum Einbringen der Ausatemluft des Probanden und wenigstens eine Sammeleinheit (18) zur Sammlung der gasförmigen Atemprobe. Die Vorrichtung umfasst dabei eine sensorgesteuerte Einrichtung (20) zur Regulierung des Luftstroms innerhalb der Vorrichtung. Weiterhin sind Mittel (30; 31) zur Vermeidung des Ansaugens von Umgebungsluft oder des Abfließens von gesammelter Atemprobe bei einem Ausbleiben des Luftstroms vorgesehen.
Patent DE-102019202068-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines automatisierten Fahrzeugs
Inventor: TAPPEINER MICHAEL
IPC: A01B69/00
Filed: 2019-02-15
Abstract: Bei einem Verfahren zum Betreiben eines automatisierten Fahrzeugs innerhalb eines Arbeitsbereichs, wobei der Arbeitsbereich in einem Off-Road-Bereich angeordnet ist, und wobei entlang einer Begrenzung (2) des Arbeitsbereichs (1) eine Grenz-Bepflanzung (3) angeordnet ist, wird die Grenz-Bepflanzung (3) mittels wenigstens eines Umfeldsensors (4) erkannt. Ein Abstand (5a) wird zwischen dem Fahrzeug (F) und der Grenz-Bepflanzung (3) ermittelt. Ausgehend von dem Abstand (5a) wird eine Trajektorien-Planung des Fahrzeugs (F) angesteuert. Die Trajektorie (6) des Fahrzeugs (F) wird automatisiert angepasst, wenn der Abstand (5a) einen Schwellenwert (X) erreicht, so dass das Fahrzeug (F) innerhalb des Arbeitsbereichs (1) verbleibt.
Patent DE-102019204174-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs mit zuschaltbaren Allradantrieb
Inventor: COERMAN CYRIL
IPC: B60K17/34
Filed: 2019-03-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs (2) mit zuschaltbaren Allradantrieb, wobei der Allradantrieb zentraldifferentialfrei ausgebildet ist und die Hinterachse achsdifferentialfrei ausgebildet ist, wobei das Kraftfahrzeug (2) eine erste Teilkupplung (8a) zum Abkuppeln eines ersten Hinterrades (6a) vom Antriebsstrang des Kraftfahrzeugs (2) und eine zweite Teilkupplung (8b) zum Abkuppeln eines zweiten Hinterrades (6b) vom Antriebsstrang des Kraftfahrzeugs (2) aufweist, mit den Schritten:(S100) Bestimmen, welches der beiden Hinterräder (6a, 6b) bei einer Kurvenfahrt des Kraftfahrzeugs (2) als ein äußeres Hinterrad (6a, 6b) zu behandeln ist,(S200) Bestimmen, ob an dem äußeren Hinterrad (6a, 6b) ein positives oder negatives Drehmoment anliegt,(S300) Öffnen oder Offenhalten zumindest der Teilkupplung (8a, 8b), die dem äußeren Hinterrad (6a, 6b) des Kraftfahrzeugs (2) zugeordnet ist, wenn an dem äußeren Hinterrad (6a, 6b) ein negatives Drehmoment anliegt.