baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102007009358-A1 (DE)
Title: Lateral air bag for motor vehicle, has two air bag chambers, which are arranged adjacent to each other and are separated from each other sectionally in fluidic manner
Inventor: ZAURITZ RALF
IPC: B60R21/213
Filed: 2007-02-23
Abstract: The lateral air bag (3) has two air bag chambers (31,32) arranged adjacent to each other. The airbag chambers are formed from a base blank. The airbag chambers are separated from each other sectionally in fluidic manner and unfolded after activating a gas generator and extend from a body aperture of a vehicle. The base blank forms a common lateral edge (81), in which a flat separating section of both the air bag chambers opens out. An airbag chamber is bent at the other airbag chamber over the separating section and is fixed on it and stands partially over the lateral edge of the base blank. An independent claim is also included for a method for manufacturing a lateral air bag made of base blank.
Patent DE-102007009442-A1 (DE)
Title: Cable length sensor e.g. bowden cable displacement sensor, has housing with determining medium operating from outside housing for determining current position of return device, e.g. lightly tensioned starting position of return device
Inventor: BIRCHINGER THOMAS
IPC: G01B3/11
Filed: 2007-02-23
Abstract: The sensor has a cable drum (1), a measuring cable (2) wound on the cable drum and a return device (4) lightly pre-tensioned in the start position. The return device is arranged in a housing (5), a coupling medium (6) for coupling the return device to the rotating movement of the cable drum is provided. The housing is provided with determining medium (7) operating from outside the housing for determining the current position of the return device, e.g. lightly tensioned starting position of the return device.
Patent DE-102007011524-A1 (DE)
Title: Folding seat for vehicle has coupling element on lower region of seat back connected to section of seat cushion next to seat back so cushion moves back and front region of cushion lowers when seat pivots back onto cushion
Inventor: ENNING NORBERT
IPC: B60N2/36
Filed: 2007-03-09
Abstract: The folding vehicle seat (3) has a seat cushion (7) and a seat back (5) that can be brought into contact with the upper side of the seat cushion via a rotation axis (9) fixed to the body. It has a coupling element (11) on the lower region of the seat back connected to the section of the seat cushion bounding on the seat back so that the cushion moves back and the front region of the cushion lowers when the seat pivots back onto the cushion.
Patent DE-102007015064-A1 (DE)
Title: Nockenwellenversteller und Verfahren zur Einstellung einer Begrenzungsstellung für einen Nockenwellenversteller
Inventor: HERTRICH STEFFEN
IPC: F01L1/344
Filed: 2007-03-29
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Nockenwellenversteller (1), bei welchem über ein Begrenzungselement (11) eine Begrenzung einer Verstellung des Nockenwellenverstellers erfolgt. Erfindungsgemäß ist das Begrenzungselement (11) über eine Exzentrizität mit dem zugeordneten Bauelement (3), insbesondere einem Innenrotor, verbunden. Über eine exzentrische Verstellung des Begrenzungselementes kann eine Anpassung der Position des Begrenzungselementes in Umfangsrichtung je nach den Fertigungsgegebenheiten im Toleranzbereich erfolgen. Hierdurch wird die Montage des Nockenwellenverstellers vereinfacht und die erzielbare Genauigkeit der Begrenzungsstellung verbessert.
Patent DE-102007018717-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitz
Inventor: GUMPRECHT MICHAEL
IPC: B60N2/427
Filed: 2007-04-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug (1), insbesondere Kraftfahrzeug (1), mit einem Fahrzeugsitz (2), wobei das Fahrzeug (1) einen Aktor (25) zum Erzeugen einer Entlastungsbewegung des Fahrzeugsitzes ( zum Auslösen des Aktors (25) bei Überschreiten eines ersten Grenzwertes in Bezug auf das Ausmaß der Heckkollision und Nichtüberschreiten eines zweiten Grenzwertes in Bezug auf das Ausmaß der Heckkollision aufweist.
Patent DE-102007019236-A1 (DE)
Title: Motorbremse
Inventor: WAGNER MARC OLIVER
IPC: F01L13/06
Filed: 2007-04-24
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Motorbremse mit einer Bremseinheit (10), die zur Steuerung wenigstens eines Gaswechselventils und insbesondere zur Integration in einen nockengesteuerten Gaswechselventiltrieb vorgesehen ist. Es wird vorgeschlagen, dass die Bremseinheit (10) dazu vorgesehen ist, im Betrieb wenigstens einen Bremsparameter in wenigstens einem Modus abhängig von wenigstens einem Betriebsparameter zu steuern.
Patent DE-102007019476-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Anstreifbelags
Inventor: WERNER ANDRE
IPC: B22F1/18
Filed: 2007-04-25
Abstract: Ein Verfahren zum Herstellen eines Anstreifbelags für ein Bauteil einer Strömungsmaschine weist folgende Schritte auf: a) Vorbehandeln eines pulverförmigen Werkstoffs; b) Erstellen eines verarbeitbaren Vorprodukts zum Aufbringen auf ein zu beschichtendes Bauteil; c) Aufbringen des Vorprodukts auf das zu beschichtende Bauteil; d) Ausbrennen eines im Vorprodukt enthaltenen Kunststoffbinders; e) Sinterung des Bauteils; f) Nachbearbeitung des Bauteils. Hierdurch werden die Nachteile der bekannten Lösungen des Standes der Technik vermieden und ein verbessertes Verfahren zum Herstellen eines Anstreifbelags für eine Strömungsmaschine zur Verfügung gestellt. Insbesondere wird durch die Erfindung ein kostengünstiges Verfahren zur Verfügung gestellt, welches einfach mit anderen Prozessschritten in der Fertigung, beispielsweise ohnehin notwendigen Wärmebehandlungen, kombinierbar ist und welches auch als Reparaturverfahren geeignet ist.
Patent DE-102007025450-A1 (DE)
Title: Linear pulling influence method for a vehicle comprises using an emitter for carrying out frequency modulation of the transmitted signal frequency of a number of transmitted signal frequencies
Inventor: BEER KERSTEN
IPC: B61L3/24
Filed: 2007-05-31
Abstract: Linear pulling influence method comprises using an emitter for carrying out frequency modulation of the transmitted signal frequency of a number of transmitted signal frequencies. Independent claims are also included for the following: (1) Emitter with units for converting a signal into a code by selecting one or more signal frequencies and for transmitting a selected signal frequency to a receiver of a vehicle; and (2) Receiver with units for receiving a code in the form of one or more signal frequencies. Preferred Features: A square wave signal is modulated to the transmitted signal frequency, especially to one of the transmitted signal frequencies, by the emitter.
Patent DE-102007026688-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Funktionsprüfung eines Abstandsmesssystems
Inventor: SCHMID ROLAND
IPC: G01S13/08
Filed: 2007-06-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Funktionsprüfung eines Abstandsmesssystems zur Erfassung von Hindernissen in der Nähe eines Fahrzeugs, insbesondere Kraftfahrzeugs, mit mindestens einem eine Reflektion eines ausgesendeten Signals empfangenden Sensor. Es ist vorgesehen, dass die Empfindlichkeit des Sensors zur Erfassung von Boden-Reflektionen zeitweise erhöht wird und die erfassten Boden-Reflektionen miteinander verglichen werden.
Patent DE-102007027890-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitz
Inventor: HARTWICH DIRK
IPC: B60N2/56
Filed: 2007-06-18
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf einen Fahrzeugsitz mit in dessen Innerem angeordneten Mitteln zur wahlweisen Erwärmung oder Abkühlung des Kontaktbereiches zwischen dem Körper des Insassen 1 und der Kontaktoberfläche 2 des Fahrzeugsitzes, wobei diese Mittel zur wahlweisen Erwärmung oder Abkühlung dieses Kontaktbereiches eine Luftführungseinrichtung 9 mit wenigstens einem darin angeordneten Peltierelement 5 mit einer Heizfläche 5.2 und einer Kühlfläche 5.1 umfassen, wobei der Luftstrom in Abhängigkeit von Parameterwerten über die Heizfläche 5.2 und/oder die Kühlfläche 5.1 des Peltierelementes 5 leitbar ist. Es ist dabei erfindungsgemäß vorgesehen, dass das in der Luftführungseinrichtung 8 angeordnete Peltierelement 5 als in unmittelbarer Nähe des Kontaktbereiches zwischen dem Körper des Insassen 1 und der Kontaktoberfläche 2 des Fahrzeugsitzes angeordnetes, aus einer dünnen Folie bestehendes Peltierelement 5 ausgebildet ist.
Patent DE-102007033539-A1 (DE)
Title: Multi-point lubrication, employs system of centrally-controlled, distributed lubricators containing gas generators, with delivery determined by current supplied
Inventor: EISENBACHER EGON
IPC: F16N29/02
Filed: 2007-07-19
Abstract: Distributed lubricators (1) of the system are under centralized automatic control (7). Delivery is controlled in accordance with given parameters, or continuously from operational data, when each machine is working. The lubricators includes a gas generator (9) connected to an electrical circuit (2). The magnitude of an electrical current flowing through the gas generator is controlled externally (7), to adjust the rates of gas generation. An independent claim IS INCLUDED FOR the multi-point lubrication equipment.
Patent DE-102007034096-A1 (DE)
Title: Extrusion process for copper-surface wire involves protecting hot wire from contact with acid in air by means of protective gas
Inventor: PFEFFER THOMAS
IPC: B21C23/01
Filed: 2007-07-21
Abstract: The extrusion process involves the extrusion of copper from a casting billet (1) pushed by a punch (3) at a temperature of over 500[deg] C through one or more apertures of a die (4) of an extrusion press (2) and its subsequent cooling. The hot wire (5) issuing from the die is protected against contact with acid in the air by means of protective gas, and also in the cooling zone by a set-temperature water bath through which it is drawn at temperatures above 60[deg] C.
Patent DE-102007039251-A1 (DE)
Inventor: THIEL KERSTIN
IPC: B60R11/00
Filed: 2007-08-20
Abstract: The invention relates to a roof module arrangement having a roof module (3) mountable by connecting elements in an installation position on a transverse roof beam (1) in a passenger compartment of a motor vehicle, having an operating unit and a rearview mirror (21) and interfaces for electrical connection to a vehicle electrical system of the motor vehicle. The roof module (3) can be disposed in a mounting position on the transverse roof beam (1) close to the installation position by means of a plurality of mounting connections, the roof module (3) being located at a distance from the transverse roof beam (1) in the mounting position.
Patent DE-102007043179-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen von Katalysatoren mit automatisiertem Erkennen von Rissen im Substrat
Inventor: HILL JUN FREDERICK B
IPC: F01N3/28
Filed: 2007-09-11
Abstract: Ein Verfahren zum Herstellen von Katalysatoren mit automatisiertem Erkennen von Rissen weist das Bilden eines festen Gehäuses, Liefern eines Subtrats, das zur Aufnahme in dem Gehäuse gebildet ist, und Bilden einer Matte, die geformt ist, um die Außenfläche des Subtrats zu bedecken, und eine Dicke aufweist, die eine enge kraftschlüssige Passung zwischen dem Substrat und dem Gehäuse erzeugt, wenn diese zusammengebaut sind. Die Matte wird um das Substrat gewickelt und das eingewickelte Substrat wird dann in das Gehäuse gepresst, wobei ein vor und zurück beweglicher Stempel oder dergleichen verwendet wird, der mit vergleichsweise konstanter Geschwindigkeit ausfährt. Die Einpresskraft und die Stempelposition werden gemessen und regelmäßig aufgezeichnet, um einen Datensatz zu bilden. Die Daten werden auf jegliche abrupten Änderungen in der Einpresskraft als Funktion der Stempelposition analysiert, welche einen Riss in dem eingebauten Substrat anzeigt.
Patent DE-102007044852-A1 (DE)
Title: Dentalimplantat
Inventor: KRUMSIEK MICHAEL
IPC: A61C8/00
Filed: 2007-09-20
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Dentalimplantat mit einem enossalen Bereich 1, an welchem ein koronaler Bereich 2 befestigbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der enossale Bereich 1 zumindest an seiner Außenseite aus einem keramischen Werkstoff gefertigt ist und an seiner dem koronalen Bereich 2 zugewandten Seite mit einer Ausnehmung 3 versehen ist, in welcher mittels eines Fügeverfahrens ein separates Einsatzelement 4 befestigt ist, an welchem der koronale Bereich 2 befestigbar ist.
Patent DE-102007046043-A1 (DE)
Title: Batteriemodul und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: MIYAZAKI YUTAKA
IPC: H01M50/516
Filed: 2007-09-26
Abstract: Ein Batteriemodul koppelt eine erste und eine zweite Batterie 10A, 10B linear zueinander über ein Verbindungselement 20 aus einem Metallblech. Das Verbindungselement 20, das aus einer Röhre mit einem Boden geformt ist, ist aus einem Bodenteil 21 und einer Seitenwand 22 zusammengesetzt. Bezüglich des Bodenteils 21 ist ein äußeres Randelement 21A an eine Bodenwand des Batteriegehäuses 11 einer zweiten Batterie 10B angeschweißt, während ein inneres Randelement 21B innerhalb des äußeren Randelements 21A an eine Verschlussplatte 12 der ersten Batterie 10A geschweißt ist. Die Seitenwand 22 des Verbindungselements 20, die in Richtung auf die erste Batterie 10A vorspringt, hat einen Innendurchmesser, welcher größer ist als ein Außendurchmesser an einem Endteil der ersten Batterie 10A. Bezüglich des Batteriemoduls wird der Endteil der ersten Batterie 10A in einem kontaktlosen Zustand innen in die Seitenwand 22 des Verbindungselements 20 eingesetzt und wird das Bodenteil an die erste und die zweite Batterie 10A, 10B angeschweißt, wodurch die erste und die zweite Batterie 10A, 10B mittels des Verbindungselements 20 aneinander gekoppelt werden.
Patent DE-102007049404-A1 (DE)
Title: Implantat zur Anordnung in einem Blutzirkulationskanal
Inventor: STYRC MIKOLAY
IPC: A61F2/06
Filed: 2007-10-15
Abstract: Ein Implantat (10) weist einen zwischen einer zusammengedrückten Konfiguration und einer vollständig aufgeweiteten Konfiguration, die seine Ruhekonfiguration bildet, ausbreitbaren Hohlkörper (30) auf. Der Hohlkörper (30) weist eine Innenfläche (40) mit Achse (X-X') auf, die einen Blutzirkulationsdurchgang (42) bestimmt. Das Implantat (10) weist wenigstens ein weiches fadenförmiges Einschnürungsband (68) auf, das mit dem Hohlkörper an wenigstens zwei Verbindungspunkten (60A, 60B, 60C) verbunden ist, die winkelmäßig im Abstand um die Achse (X-X') herum auf der Innenfläche (40) liegen. Das Band (68) ist bei der Ausbreitung des Hohlkörpers (30) zwischen einem zurückgezogenen und einem ausgebreiteten Zustand ausbreitbar. Der Abstand, der die Verbindungspunkte (60A, 60B, 60C) im ausgebreiteten Zustand des fadenförmigen Bands (68) trennt, ist kleiner als der Abstand, der diese Punkte (60A, 60B, 60C) in der vollständig aufgeweiteten Konfiguration des Hohlkörpers (30) bei Fehlen des fadenförmigen Bands (68) trennt.
Patent DE-102007049595-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ausrichtung einer Richtantenne eines Satellitenfunk-Kommunikationsterminals
Inventor: ERNST HARALD
IPC: H01Q3/02
Filed: 2007-10-15
Abstract: Ein zur Kommunikation mit einem gewünschten Kommunikationssatelliten (SH) vorgesehenes, bodenseitiges Satellitenfunk-Kommunikationsterminal (T) misst die empfangene Interferenz, welche sendeseitig von zwei beidseitig zum gewünschten Satelliten liegenden Nachbarsatelliten (S1, S2) erzeugt wird. Diese anhand von bekannten unveränderlichen Trägersignalen, insbesondere Beaconsignalen, empfangene Interferenz bildet dann die Grundlage für die Schätzung der Interferenz, welche im Sendebetrieb des Kommunikationsterminals bei den Nachbarsatelliten erzeugt wird. Durch Einstellung der Richtantenne des Kommunikationsterminals auf eine bei Minimierung der empfangenen Interferenzen bestehende Richtung wird auch die im Sendebetrieb durch das Kommunikationsterminal bei den beiden Nachbarsatelliten erzeugte Interferenz minimiert. Wenn die Nachbarsatelliteninterferenzen unter einen definierten Pegel gedämpft werden, ist der Sendebetrieb des Kommunikationsterminals zulässig. Anwendung bei der Satellitenfunkkommunikation z. B. zur Einrichtung eines DVB-S2/RCS-Terminals.
Patent DE-102007051293-A1 (DE)
Title: Universalausschläger für Totalendoprothesen des Hüftgelenkes, Langschaftkomponenten modularer Prothesensysteme oder Marknägel
Inventor: ARNHOLD MICHAEL
IPC: A61F2/46
Filed: 2007-10-23
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Universalausschläger für Hüftendoprothesen, Langschaftkomponenten modularer Prothesensysteme oder Marknägel. Die Aufgabe der Erfindung, einen Universalausschläger für künstliche Hüftgelenke anzugeben, der die Nachteile des Standes der Technik vermeidet, wird dadurch gelöst, dass der Universalausschläger für Hüftendoprothesen folgendes umfasst: . ein T-Stück, bestehend aus einer Platte und einem Schenkel, wobei der Schenkel aus einem axialen Rohr gebildet ist, . einen Führungsbolzen mit Schraube, . einen Schraubbolzen mit einer Kurbel oder einem Sterngriff, wobei der Schraubbolzen drehbar in den Führungsbolzen greift, der Führungsbolzen im Schenkel des T-Stückes axial gelagert und dadurch axial bewegbar ist, und der Führungsbolzen an seinem distalen Ende mit einer Schlaufe verbunden ist, die an dem der Platte gegenüberliegenden Ende des Universalausschlägers aus dem Rohr herausragt, wobei die Schlaufe zwei freie Enden besitzt, die mit Halteelementen versehen sind, und der Schenkel ein Langloch zur Führung der Schraube sowie Ausnehmungen aufweist, denen räumlich korrespondierend Ausnehmungen in dem Führungsbolzen zugeordnet sind, wobei durch die Ausnehmungen die Halteelemente einhängbar und durch die Ausnehmungen kraftschlüssig halterbar sind.
Patent DE-102007054360-A1 (DE)
Title: Adaptive NOx-Emissionssteuerung für Motoren mit variablen Nockenphasenstellern
Inventor: RUIZ VICTORIANO
IPC: F02D41/14
Filed: 2007-11-14
Abstract: Ein
Steuersystem zum Einstellen von Niveaus von Emissionen, welche aus
einem Motor austreten, umfasst einen NOx-Sensor, welcher im Ansprechen
auf Stickoxide (NOx) in einem Abgas ein NOx-Signal erzeugt, und
ein Steuermodul, das mit dem Nockenphasensteller kommuniziert. Die
Rotationsstellung des Nockenphasenstellers steuert eine Betätigungszeit,
zu welcher die Nockenwelle das Auslassventil während einer Rotation der Nockenwelle öffnet. Das
Steuermodul empfängt ferner
das NOx-Signal und berechnet auf der Grundlage des NOx-Signals ein
NOx-Niveau des Abgases. Das Steuermodul vergleicht das NOx-Niveau
mit einem vorbestimmten Schwellenbereich und stellt den Nockenphasensteller ein,
um eine Rotationsstellung zu erzielen, welche ein gewünschtes
Niveau von NOx aus dem Motor freisetzt, wenn das NOx-Niveau den
vorbestimmten Schwellenbereich übersteigt.
Das Steuermodul speichert ferner die Rotationsstellung in einer
Speichereinrichtung, wenn das NOx-Niveau innerhalb des vorbestimmten
Schwellenbereichs liegt.
Patent DE-102007055549-A1 (DE)
Title: Anpassbares Verbindungsmodul eines modularen Hörhilfsgeräts
Inventor: KOO WEE HAW
IPC: H04R25/02
Filed: 2007-11-21
Abstract: Ein Verbindungsmodul (20) für ein modulares Hörhilfsgerät umfasst eine Schnittstelle (24) zum mechanischen sowie elektrischen oder akustischen Koppeln des Verbindungsmoduls (20) mit einem Hauptmodul, das zur Erzeugung elektrischer oder akustischer Signale ausgebildet ist. Ferner umfasst das Verbindungsmodul eine Leitung (40) zum Leiten eines akustischen oder elektrischen Signals zu einem Ohrstück, das zum zumindest teilweisen Einführen in einen Gehörgang eines Patienten ausgebildet ist. Eine Anpassungseinrichtung (32) ist zum Anpassen der Länge eines aus dem Verbindungsmodul (20) ragenden Teils der Leitung (40) ausgebildet.
Patent DE-102007056363-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug-Bordnetz
Inventor: FEY WOLFGANG
IPC: B60R16/03
Filed: 2007-11-22
Abstract: Ein Kraftfahrzeug-Steuerungssystem (1) mit einem ans Bordnetz (4) angeschlossenen Spulenschalter (6) soll einen zuverlässigen Betrieb eines Spulenschalters (6) ohne Verlustleistungen in den Halbleiterschaltern ermöglichen. Dazu wird erfindungsgemäß zwischen Bordnetz (4) und Spulenschalter (6) ein Aufwärtswandler (14) geschaltet.
Patent DE-102007056834-A1 (DE)
Inventor: WUNDERLICH WOLFGANG
IPC: G08G1/0967
Filed: 2007-11-26
Abstract: The method involves providing storage devices in which transmitters and transmitter areas (22, 24) such as regions of a country are stored. A route process is provided, and a correlation is provided between the route process and the stored areas, which lie in a range of the route process and select the transmitter based on the areas, so that less number of transmitters is provided for covering the route process. The route process is sectioned into individual segments (a', b', z'), and the area is selected, where the area has largest associated part at segments of the route process. An independent claim is also included for a device for selecting a transmitter depending on a given route process.
Patent DE-102007057984-A1 (DE)
Title: Transfer case for transmission of all-wheel-driven motor vehicle, has dosing device adjusting flow of oil from reservoir to friction clutch through supply line, where oil level in reservoir lies above outlet opening of supply line
Inventor: GRATZER FRANZ
IPC: B60K17/344
Filed: 2007-12-03
Abstract: The case has a friction clutch (18) for distributing drive torque between output shafts (14, 16) and/or for controlling a slip between the shafts and a conveyer device i.e. inverted-tooth chain (24). An oil reservoir (38) collects lubricating oil conveyed by the conveyor device, where the reservoir is arranged such that an oil level in the reservoir lies above an outlet opening of a supply line (44) that runs from the reservoir to the friction clutch. A dosing device (46) adjusts the flow of oil from the reservoir to the friction clutch through the supply line.
Patent DE-102007059404-A1 (DE)
Title: Stator one-way clutch for transmitting force, has wedge element separated from inner and outer races and arranged to engage protrusions of circumferential surfaces that rotationally lock inner and outer races
Inventor: HEMPHILL JEFFREY
IPC: F16D41/06
Filed: 2007-12-10
Abstract: The clutch (100) has an inner race (102) and an outer race (104) circumferentially arranged about an axis (108) for the clutch. A wedge element (106) is separated from the races and arranged radially between the races. One race is arranged for rotational connection to a torque transmitting element in an automotive device. A circumference for circumferential surfaces (110, 112) is at a uniform radial distance from an axis for the clutch. The wedge element is arranged to engage protrusions (114) of the circumferential surfaces. The circumferential surfaces rotationally lock the races.
Patent DE-102007059481-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Bereichsüberwachung eines Manipulators
Inventor: ZIMMERMANN UWE
IPC: B25J19/06
Filed: 2007-12-11
Abstract: Nach einem erfindungsgemäßen Verfahren zur Bereichsüberwachung eines Manipulators, insbesondere eines Roboters (1), wird eine von dem Manipulator anzufahrende Soll-Position bestimmt (S20), geprüft, ob diese Soll-Position in einem zulässigen Positionsbereich liegt (S40), und eine Alarmmeldung ausgegeben, wenn die Soll-Position nicht in dem zulässigen Positionsbereich liegt (S50).
Patent DE-102008002944-A1 (DE)
Title: Laufschaufel
Inventor: ERDMANN OMER DUANE
IPC: F01D5/20
Filed: 2008-07-15
Abstract: Eine Laufschaufel (50) kann ein Spitzendeckband (62) mit wenigstens einem Dichtungszahn (70) enthalten, der im zusammengebauten Zustand in einem Winkel in Bezug auf eine Triebwerksmittellinie, die Vorderkante (77) des Spitzendeckbandes (62) und/oder die Hinterkante (79) des Spitzendeckbandes (62) angeordnet ist.