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Patent ES-2689809-T3 (ES)
Title: Uso de compuestos derivados de 1,3-benzodioxol en composiciones insecticidas
Inventor: GOBBI CARLOTTA
IPC: C07D317/44
Filed: 2013-03-14
Granted: 2018-11-15
Abstract: Un uso de un compuesto derivado de 1,3-benzodioxol de fórmula (I):**Fórmula** en la que R es un sustituyente alquilo (C4-C10) lineal o ramificado como un compuesto sinérgico de principios activos insecticidas, en el que el principio activo insecticida se selecciona entre el grupo que consiste en piretroides, compuestos orgánicos de fósforo y carbamatos.
Patent ES-2619317-T3 (ES)
Title: Equipo de osteosíntesis vertebral
Inventor: AMINIAN AFSHIN
IPC: A61B17/70
Filed: 2013-04-02
Granted: 2017-06-26
Abstract: Equipo de osteosíntesis vertebral que comprende: - al menos una barra de conexión rígida (2), para conectar varias vértebras (100), - primeros elementos de anclaje óseo (3) para anclaje a una vértebra y primeras piezas de conexión (5), para anclar la barra de conexión (2) a los primeros elementos de anclaje óseo (3) con inmovilización de dicha barra con respecto a las primeras partes de conexión 5),y - segundos elementos de anclaje óseo (4) para anclaje a una vértebra y segundas partes de conexión (6), comprendiendo cada segunda parte de conexión (6) un primer conducto de recepción (10) a través del cual se recibe la barra, de manera deslizante, para el anclaje de la barra de conexión (2) a los segundos elementos de anclaje óseo (4) con deslizamiento de la barra con relación a las segundas partes de conexión (6), e incluyendo un elemento de contacto (16, 17) en el mismo formando una interfaz de contacto con dicha segunda pieza de conexión (6) y dicha barra (2); caracterizado porque: - cada segundo miembro de anclaje óseo está en forma de un ligamento flexible (4) capaz de ser enganchado alrededor de la lámina (101) o una apófisis de una vértebra (100); - cada segunda parte de conexión (6) comprende un segundo conducto (11) que recibe dicho ligamento (4), separado de dicho primer conducto de recepción (10), y medios (12) para bloquear dicho ligamento (4) en el segundo conducto, con tensado del ligamento (4), y - cada elemento de contacto incluye al menos una parte giratoria (16, 17) montada en dicha segunda parte de conexión (6), capaz de entrar en contacto con dicha barra de conexión (2) por un punto.
Patent ES-2615605-T3 (ES)
Title: Sistema y método de limpieza de dispositivos de recogida de partículas utilizados en un sistema de tratamiento de gases de combustión
Inventor: APPELO PER-ERIK ALBERT
IPC: B01D46/44
Filed: 2013-03-26
Granted: 2017-06-07
Abstract: Un sistema (100) para eliminar material (114) en partículas de un dispositivo (102) de recogida de partículas utilizado para recoger material (114) en partículas de una corriente (112) de gases de combustión, comprendiendo el sistema (100) un recipiente (81) de presión para almacenar un medio (81A) gaseoso presurizado en un área interior (81B) definida por el recipiente de presión (81); un primer sensor (97) de presión en comunicación con el área interior (81B) y configurado para medir la presión en ella; un dispositivo (102) de recogida de partículas para recoger una material (114) en partículas desde una corriente (112) de gases de combustión, incluyendo el dispositivo (102) de recogida de partículas un conducto (83) en comunicación con el recipiente (81) de presión; una válvula (211) dispuesta en el conducto (83) y adaptada para abrirse para liberar un impulso (86) del medio (81A) gaseoso presurizado desde el recipiente (81) de presión al dispositivo (102) de recogida de partículas; un sistema de control (90) en comunicación con la válvula (211) y el primer sensor (97) de presión, incluyendo el sistema de control (90) un controlador (190) configurado para accionar la válvula (211) basado en al menos una medición de presión recibida desde el primer sensor (97) de presión, caracterizado por que el controlador (190) está configurado para accionar la válvula (211) durante una pluralidad de secuencias de limpieza; recibir desde el primer sensor (97) de presión una primera medición de presión del recipiente (81) de presión registrada antes de que la válvula (211) sea abierta al iniciar al menos una de la pluralidad de secuencias de limpieza; recibir desde el primer sensor (97) de presión una segunda medición de presión del recipiente (81) de presión inmediatamente después de que la válvula (211) sea cerrada al terminar al menos una de la pluralidad de secuencias de limpieza; y transmitir una señal a la válvula (211) y hacer que la válvula (211) opere durante otra de la pluralidad de secuencias de limpieza basado en la primera y segunda mediciones de presión; el controlador está además configurado para accionar la válvula (211) durante un tiempo de apertura ajustado en la secuencia de limpieza posterior basado en la segunda medición de presión.
Patent ES-2611354-T3 (ES)
Title: Poliisocianatos dispersables en agua
Inventor: LUCAS FREDERIC
IPC: C09D175/04
Filed: 2013-08-12
Granted: 2017-05-08
Abstract: Un poliisocianato dispersable en agua (A), que comprende como componentes de síntesis (a) al menos un diisocianato o poliisocianato, (b) al menos un tensioactivo que comprende una amina y una mezcla de compuestos basados en las siguientes fórmulas (I) y (II):**Fórmula** en las que R1 y R2 independientemente entre sí son alquilo, cicloalquilo o arilo, siendo posible que cada uno de los radicales indicados esté sustituido con arilo, alquilo, ariloxi, alquiloxi, heteroátomos y/o heterociclos, estando dicha mezcla de compuestos de fórmulas (I) y (II) caracterizada porque la relación molar entre el compuesto (II), es decir, el compuesto de tipo monoéster, y el compuesto (I), es decir, el compuesto de tipo diéster, es de 5:95 a 95:5, (c) al menos un polialquilenglicol monofuncional, (d) opcionalmente al menos un diol o poliol de alta masa molecular y (e) opcionalmente al menos un diol o poliol de baja masa molecular.
Patent ES-2623212-T3 (ES)
Title: Implante de alargamiento automático
Inventor: MILADI LOTFI
IPC: A61F2/30
Filed: 2013-11-20
Granted: 2017-07-10
Abstract: Implante de alargamiento automático (1; 100; 200; 300; 400; 500; 600) que comprende: - un cuerpo (30; 130; 230) que delimita interiormente un alojamiento axial (31; 231) que se abre en un lado por una embocadura (32; 232) y que presenta un estrechamiento de sección que forma en el cuerpo (30; 130; 230) una cara de tope (33; 233), - un tapón anular (70) que está fijado a la embocadura (32; 232) del alojamiento axial (31; 231) de dicho cuerpo (30; 130; 230) y que presenta una cara de parada (72) vuelta hacia dicha cara de tope (33; 233), - por lo menos un vástago (10; 110; 210; 310) acoplado a través de dicho tapón anular (70) y del alojamiento axial (31; 231) de dicho cuerpo (30; 130; 230), y - un anillo hendido (50) que está montado sobre el vástago (10, 110; 210; 310) y que está alojado en el alojamiento axial (31; 231) de dicho cuerpo (30; 130; 230), caracterizado por que dichas caras de tope (33; 233) y de parada (72) presentan unas formas biseladas, una entrante y la otra saliente, y por que dicho anillo hendido (50) presenta dos caras de apoyo (52, 53) que están vueltas respectivamente hacia dichas caras de tope (33; 233) y de parada (72) y que presentan unas formas tales que dicho anillo hendido (50) se dilata cuando se apoya contra la cara de forma biselada saliente y se comprime sobre dicho vástago (10; 110; 210; 310) cuando se apoya contra la cara de forma biselada entrante.
Patent ES-2722751-T3 (ES)
Title: Cucharón para pala de cable
Inventor: BRISCOE TERRY L
IPC: E02F3/60
Filed: 2013-08-29
Granted: 2019-08-16
Abstract: Un cucharón (10) de pala de cable que comprende una cubierta (11) y una puerta (16) que define colectivamente una cavidad (24) para recoger material durante el funcionamiento de la pala de cable, la cubierta (11) incluyendo una pared delantera (13), una pared posterior opuesta (12) y paredes laterales (14) que se extienden entre la pared delantera (13) y la pared posterior (12), caracterizado porque la pared posterior (12) tiene una superficie exterior (47) a la que la pala de cable está conectada cuando el cucharón (10) está en una posición de descarga, la puerta (16) estando asegurada de manera pivotante a la cubierta (11), para movimiento activado de gravedad entre una posición abierta y una posición cerrada sobre un eje (46) de pivote que se extiende hacia delante de la superficie exterior (47) de la pared posterior (12) de la cubierta (11), a lo largo de una distancia (D) entre la pared posterior (12) y un centro de graveada (CG) de la puerta cargada (16).
Patent ES-2807175-T3 (ES)
Title: Dispositivo dispensador de cigarrillos
Inventor: FABREGAS PEDRELL JOSE MARIA
IPC: A24F15/18
Filed: 2013-11-28
Granted: 2021-02-22
Abstract: Dispositivo dispensador de cigarrillos; que comprende una pitillera (1) provista de una tapa (11) con un cierre (12) gobernado por un actuador eléctrico (13), una placa electrónica (14) y una batería recargable (15) para la alimentación de la placa electrónica (14) y del actuador eléctrico (13); realizándose el accionamiento de apertura de la citada pitillera (1) a través de una aplicación instalada en un terminal móvil (3), y acondicionada para: - recibir una petición de apertura remota de la pitillera por parte del usuario; - establecer un tiempo variable de retardo entre la petición de apertura de la pitillera (1) por parte del usuario y la transmisión a la pitillera (1), mediante comunicación inalámbrica, de una orden de apertura; y - emitir durante el tiempo variable de retardo un mensaje informativo en la pantalla del terminal móvil (3).
Patent ES-2723902-T3 (ES)
Title: Método para monitorizar y controlar la desalinización en una unidad de destilación de crudo
Inventor: MASON BRAD
IPC: C10G33/08
Filed: 2013-12-26
Granted: 2019-09-03
Abstract: Un método de monitorización y control de la desalinización en una unidad de destilación de crudo, que comprende: mezclar petróleo crudo y agua de lavado mediante una caída de presión a través de una válvula de mezcla, formando por ello una corriente de petróleo crudo/fase de agua; suministrar la corriente de petróleo crudo/fase de agua en un recipiente desalador, tras lo cual se forma una emulsión en una interfaz entre el petróleo crudo y la fase de agua; poner en contacto la corriente de petróleo crudo/fase de agua con una dosis de un desemulsionante en un campo eléctrico aplicado; medir al menos una propiedad asociada con la emulsión utilizando un indicador de nivel de emulsión; medir de un cloro total y un porcentaje de agua del petróleo crudo; y ajustar en tiempo real al menos una de la caída de presión y la dosis del desemulsionante en respuesta a al menos una de las propiedades medidas, el cloro total, y el porcentaje de agua, que comprende además medir un porcentaje de petróleo de la fase de agua y ajustar en tiempo real una dosis de un aditivo adjunto en respuesta al porcentaje de petróleo medido, en donde las propiedades asociadas con la emulsión incluyen un ancho de la interfaz y una tasa de cambio, que comprende además inyectar en tiempo real una dosis de un producto cáustico en respuesta a al menos una de las propiedades medidas, el cloro total, y el porcentaje de agua.
Patent ES-2765244-T3 (ES)
Title: Guía de aproximación de director de vuelo
Inventor: LEVINE BENJAMIN DAVID
IPC: G08G5/02
Filed: 2014-03-06
Granted: 2020-06-08
Abstract: Un método implementado por ordenador para proporcionar guiado durante una maniobra de aproximación de un avión (102), comprendiendo el método: determinar una trayectoria de vuelo previa a la aproximación (110) a una pista (104); calcular una altitud de activación de activación (112) a lo largo de la trayectoria de vuelo previa a la aproximación (110); calcular una trayectoria de comando de aproximación (202) que comprende una trayectoria lineal que se cruza con la pista (104) en una ubicación de contacto con el suelo deseada (108) y que tiene una pendiente asociada con una velocidad de altitud deseada en la ubicación de contacto con el suelo deseada (108), comprendiendo el cálculo: una intersección (210) de una trayectoria de vuelo de avión extrapolada y la pista (104), la ubicación de contacto con el suelo deseada (108) en relación con la intersección (210) de la trayectoria de vuelo del avión extrapolada y la pista (104), y la velocidad de altitud deseada al contactar con el suelo; calcular una trayectoria de aproximación del avión (116) que transita el avión (102) desde una ubicación en la trayectoria de vuelo previa a la aproximación (110) en la altitud de activación de aproximación (112) a la trayectoria de comando de aproximación (202) en la ubicación de contacto con el suelo (108); recibir los parámetros de vuelo del avión actuales asociados con una trayectoria de vuelo del avión actual; y proporcionar comandos de director de vuelo basados en la trayectoria de vuelo del avión actual, en el que los comandos del director de vuelo permiten que el avión (102) sea guiado a lo largo de la trayectoria de aproximación del avión (116) durante la maniobra de aproximación.
Patent ES-2587509-T3 (ES)
Title: Derivados de tieno[2,3-d]piridazina y uso terapéutico de los mismos para la inhibición de proteína cinasa
Inventor: WU ZHANGGUI
IPC: C07D495/04
Filed: 2010-09-17
Granted: 2016-10-25
Abstract: Un compuesto de fórmula I:**Fórmula** en la que Y >= O o S, R1 >= seleccionado de los siguientes grupos:**Fórmula** en el que X >= CH2, NH, S u O, R8 >= -H, -NH2, -OH, -N(R4, R5), -C(R4, R5)1-7NR6R7, -C(R4R5)1-7OR6, o N(R4)NR5R6, en el que R4, R5, R6, R7 >= H, alquilos C1-C6, cicloalquilos C3-C8, con o sin heteroátomos nucleares, tales como O, S, y N, arilos (aromáticos sustituidos o bien insustituidos), o heteroaromáticos (heteroaromáticos sustituidos o bien insustituidos), R9, R10, R11, R12, y R13 >= H, alquilos C1-C6, cicloalquilos C3-C8 con o sin heteroátomos nucleares tales como O, S o N, arilos (aromáticos sustituidos o bien insustituidos), o heteroaromáticos (heteroaromáticos sustituidos o bien insustituidos), R2 se selecciona de un grupo que consiste en H, OH, NH2, OR14, NR14R15, alquilo, arilo, heteroarilo, cicloalquilo, arilalquilo, heterociclilo, heterociclilalquilo, alquenilo, y alquinilo, en el que R14, R15 >= H, alquilos C1-C6, cicloalquilos C1-C8 con o sin heteroátomos nucleares tales como O, S, N, arilos (aromáticos sustituidos o bien insustituidos), o heteroaromáticos (heteroaromáticos sustituidos o bien insustituidos), y R3 se selecciona de un grupo que consiste en H, alquilo, arilo, heteroarilo, cicloalquilo, arilalquilo, heterociclilo, heterociclilalquilo, alquenilo, y alquinilo.
Patent ES-2649151-T3 (ES)
Title: Pastilla de freno de disco de vehículo ferroviario
Inventor: DE SOCCIO VITTORIO
IPC: F16D65/092
Filed: 2014-06-06
Granted: 2018-01-10
Abstract: Una pastilla de freno de disco de vehículo ferroviario (5) incluyendo una chapa base (1); un número de chapas de soporte (7) montadas en la chapa base (1); y un número de elementos de rozamiento (6) fijados a dichas chapas de soporte (7); incluyendo dicha chapa base (1) un número de porciones de tracción perforadas (2), cada una de las cuales incluye un saliente (3) en el que una chapa de soporte respectiva (7) descansa directamente, formando así un intervalo (9) entre la chapa base (1) y la chapa de soporte (7); caracterizándose dicha pastilla porque dicho saliente (3) tiene un agujero central (4) enganchado por un remache respectivo (8) para fijar la chapa de soporte respectiva (7) a la chapa base (1).
Patent ES-2762213-T3 (ES)
Title: Módulo de puerta corrediza/módulo de puerta pivotante para un vehículo sobre carriles con al menos dos carros de guía/correderas de guía por cada batiente de puerta
Inventor: GEYER FRIEDRICH
IPC: B61D19/00
Filed: 2014-06-24
Granted: 2020-05-22
Abstract: Modulo de puerta corrediza/modulo de puerta pivotante y corrediza (1) para un vehiculo sobre carriles que comprende: - al menos un batiente de puerta (2), - un soporte (3) orientado longitudinalmente en la direccion de insercion del batiente de puerta (2), que esta alojado de manera deslizante en direccion horizontal en particular transversalmente a su extension longitudinal, - una guia lineal de rodillos con al menos un carril perfilado (15), estando sujeto el al menos un carril perfilado (15) sobre el soporte (3) o estando comprendido por este en forma de una zona perfilada, y - al menos dos carros de guia/correderas de guia (4) separados, en particular distanciados unos de otros en la direccion de insercion del batiente de puerta (2), que estan asociados solo a un batiente de puerta (2), con los cuales el batiente de puerta (2) esta alojado de manera deslizante, caracterizado por que - la guia lineal de rodillos presenta varios carros de guia/correderas de guia (4) con rotacion de cuerpos rodantes, en donde los carros de guia/correderas de guia (4) estan alojados sobre el al menos un carril perfilado (15), - las longitudes de guia (f) de los carros de guia/correderas de guia (4) son en suma como maximo la mitad de largas que la distancia (g) de los puntos de contacto (10, 11) externos, que tienen los carros de guia/corredera de guia (4) que soportan el batiente de puerta (2) con el carril perfilado (15), y - los carros de guia/correderas de guia (4) asociados a un batiente de puerta (2) estan unidos - rigidamente, - de manera articulada o - parcialmente de manera rigida, parcialmente de manera articulada con una viga transversal (5) que soporta el batiente de puerta (2) o con el batiente de puerta (2).
Patent ES-2735350-T3 (ES)
Title: Molino de impacto de forma cónica
Inventor: WAZNYS PETER
IPC: B02C13/286
Filed: 2008-03-05
Granted: 2019-12-18
Abstract: Un molino de impacto (100) que comprende una porción de base (1a) sobre la cual está dispuesto un rotor (3) montado de forma giratoria en una carcasa de cojinetes (2), teniendo dicho rotor (3) una porción de superficie cónica alineada hacia arriba coaxial con el eje de rotación, estando dicho molino de impacto (100) provisto de una carcasa de molino (1c) dentro de la cual está situado un conjunto de pista cónica de molienda (5) que rodea dicho rotor (3) para formar una trayectoria de molienda cónica (10), teniendo dicha carcasa del molino (1c) un collar cilíndrico (11) alineado hacia abajo que puede ser ajustado axialmente para establecer un hueco de molienda (S) entre dicho rotor (3) y dicha carcasa de molino (1c). caracterizado porque dicho conjunto (5) de pista de molienda cónico está formado por secciones (26, 27, 28) de pista de molienda cónicas separadas y porque dichas secciones (26, 27, 28) cónicas separadas están interbloqueadas para formar un conjunto (5) de pista de molienda y porque dichas secciones (26, 27, 28) cónicas separadas están interbloqueadas apareando conos de tronco.
Patent ES-2617564-T3 (ES)
Title: Procedimiento para controlar la potencia de emisión
Inventor: LÁZARO BLASCO FRANCISCO
IPC: H04W52/34
Filed: 2014-10-07
Granted: 2017-06-19
Abstract: Procedimiento para controlar la potencia de emisión con el que, en un sistema de comunicación, se transmiten por paquetes, según una especificación de multiplexación, señales de emisores de un grupo de varios emisores a un receptor asignado a este grupo, en donde, en el procedimiento, - las potencias de emisión con las que los emisores del grupo emiten se hallan dentro de una gama total de potencia de emisión, y - a cada emisor se le asigna un parámetro que indica el nivel de la potencia de emisión con la que el emisor en cuestión emite, caracterizado por que - el parámetro se calcula por medio de un número aleatorio y por medio de valores de probabilidad relativos al número de emisores del grupo que emitan respectivamente con una potencia de emisión que se halle dentro de distintos segmentos de potencia de emisión predeterminables y situados a su vez también dentro de la gama total de potencia de emisión.
Patent ES-2813957-T3 (ES)
Title: Máquina hidráulica de aletas
Inventor: HAUGAARD ERIK
IPC: F01C21/08
Filed: 2014-11-14
Granted: 2021-03-25
Abstract: Máquina hidráulica de aletas (1) con un estátor (2) y un rotor (3), que presenta varias aletas (4) que pueden trasladarse cada una de ellas radialmente en una guía (5) en el rotor (3), hacen contacto con un perímetro interior (6) del estátor (2) y con el rotor (3), el estátor (2) y en cada caso una pared lateral (7) delimitan, en cada extremo axial del rotor (3), unas cámaras de trabajo cuyos volúmenes varían durante un giro del rotor (3) con relación al estátor (2), en donde cada aleta (4) presenta en su lado interior radial una superficie de asiento (17), que hace contacto radialmente por fuera con un disco de levas (15), caracterizada porque la superficie de asiento (17) está configurada en al menos un extremo axial de las aletas (4) y la superficie de asiento (17) está configurada en una escotadura (16) en el extremo axial de la aleta (4), en donde las aletas (4) presentan un núcleo de un acero y un revestimiento del material sintético que coopera, con poco rozamiento, con acero, cada aleta (4) en la zona de la guía (5) presenta una superficie formada por un material sintético que coopera, con poco rozamiento, con acero y la superficie de asiento (17) está formada al menos parcialmente por un acero y está redondeada, en donde el disco de levas (15) presenta, al menos en una zona con la que hace contacto la aleta (4), una superficie formada por un material sintético que coopera, con poco rozamiento, con acero.
Patent ES-2680443-T3 (ES)
Title: Sección trasera de una aeronave
Inventor: MARTINO GONZÁLEZ ESTEBAN
IPC: B64C3/18
Filed: 2014-12-30
Granted: 2018-09-07
Abstract: Sección trasera de aeronave que comprende: - un mamparo de presión trasero (1), y - una superficie sustentadora (2) situada a ambos lados del fuselaje de la aeronave, comprendiendo dicha superficie sustentadora un cajón estructural central y dos cajones estructurales laterales o dos cajones estructurales laterales unidos en el eje de simetría de la aeronave, los cajones estructurales comprendiendo al menos un larguero delantero (4) y un larguero trasero (5) que se extienden en la dirección longitudinal del cajón estructural, pieles superiores e inferiores y costillas que se extienden en la dirección transversal del cajón estructural, caracterizado por que el mamparo de presión (1) está alineado con uno de los largueros (4, 5, 6) de la superficie sustentadora de manera que están situados en la misma sección del eje longitudinal de la aeronave.