Patent DE-102017202487-B4 (DE)
Title: Anzeigesystem für Fahrzeuge
Inventor: SUGIYAMA TOMOHIRO
IPC: B60K35/00
Filed: 2017-02-16
Granted: 2021-03-04
Abstract: Ein Anzeigesystem für Fahrzeuge (1), umfassend:einen beweglichen Körper (10), beinhaltend einen Rahmen (11) mit einer ringförmigen Form oder einer nicht-ringförmigen Form, in welchem ein Teil der ringförmigen Form fehlt, wobei der Rahmen (11) so ausgebildet ist, dass dieser zwischen mindestens zwei feststehenden Positionen verschoben werden kann, beinhaltend eine aufrechte Position (P1), in welcher eine innere Region (11a) des Rahmens (11) mindestens zu einer Fahrzeugrückseite zeigt und eine Kippposition (P2), in welcher die innere Region (11a) mindestens zu einer Fahrzeugoberseite zeigt;einen ersten Haltekörper (14a), welcher entweder eine Oberseite oder eine Unterseite des beweglichen Körpers (10) in der aufrechten Position (P1) hält;einen zweiter Haltekörper (14b), welcher die jeweils andere der Oberseite oder der Unterseite des beweglichen Körpers (10) hält;eine Anzeigevorrichtung (80), welche ausgebildet ist, um anzuzeigende Informationen in der inneren Region (11a) des Rahmens (11) anzuzeigen, sodass die Information durch einen Benutzer in einem Fahrzeuginnenraum bemerkt wird;eine Antriebsvorrichtung (20), welche ausgebildet ist, um eine Antriebskraft basierend auf einer Kraft von einer Kraftquelle (21) auf den ersten Haltekörper (14a) zu übertragen, zu einem Zeitpunkt einer Verschiebeoperation des beweglichen Körpers (10) zwischen der aufrechten Position (P1) und der Kippposition (P2), wobei die Antriebskraft eine erste Antriebskraft beinhaltet, welche zu einem Zeitpunkt der Verschiebung des beweglichen Körpers (10) von der aufrechten Position (P1) in die Kippposition (P2) übertragen wird, und eine zweite Antriebskraft, welche eine Kraft ist, die in eine Richtung umgekehrt zu der ersten Antriebskraft gerichtet ist, und welche zu einem Zeitpunkt der Verschiebung des beweglichen Körpers (10) von der Kippposition (P2) in die aufrechte Position (P1) übertragen wird; undeine Führungsvorrichtung (30), welche ausgebildet ist, die Verschiebeoperation des beweglichen Körpers (10) zwischen der aufrechten Position (P1) und der Kippposition (P2) zu führen, durch das Führen eines geführten Bauteils (31) entlang einer Führungsschiene (32), welches in dem zweiten Haltekörper (14b) ausgebildet ist, wobeidie Führungsschiene (32) den beweglichen Körper (10) von der aufrechten Position (P1) in die Kippposition (P2) verschiebt, durch das Führen des geführten Bauteiles (31), sodass sich ein erstes Haltebauteil (10a) des beweglichen Körpers (10), welches durch den ersten Haltekörper (14a) gehalten wird, in eine Richtung der ersten Antriebskraft bewegt, zu einem Zeitpunkt, wenn die erste Antriebskraft auf den ersten Haltekörper (14a) wirkt, und den beweglichen Körper (10) von der Kippposition (P2) in die aufrechte Position (P1) verschiebt, durch das Führen des geführten Bauteiles (31), sodass sich das erste Haltebauteil (10a) in eine Richtung der zweiten Antriebskraft bewegt, zu einem Zeitpunkt, an dem die zweite Antriebskraft an dem ersten Haltekörper (14a) angreift, undwobei die Führungsschiene (32) ein bogenförmiges Führungsbauteil (33) beinhaltet, welches das geführte Bauteil (31) in einer Bogenform führt, zu einem Zeitpunkt der initialen Anwendung der ersten Antriebskraft und zu einem Zeitpunkt der finalen Anwendung der zweiten Antriebskraft, und ein lineares Führungsbauteil (34) beinhaltet, welches das geführte Bauteil in einer linearen Form führt, nach der initialen Anwendung der ersten Antriebskraft und bis zum Zeitpunkt der finalen Anwendung der zweiten Antriebskraft.