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Patent DE-102014211529-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betrieb eines Wärmespeichers in einem Kraftfahrzeug
Inventor: QUIX HANS GÜNTHER
IPC: F02G5/00
Filed: 2014-06-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Betrieb eines Wärmespeichers in einem Kraftfahrzeug. Wenn der Fahrer die Zündung abschaltet, wird anhand der aktuellen Kühlmitteltemperatur ermittelt, ob eine Wärmespeicherung in diesem Zeitpunkt nützlich wäre (S2) und ob deren Nutzen davon abhängt, wann der Verbrennungsmotor wieder in Betrieb genommen wird (S3). Wenn beides zu bejahen ist, wird der Fahrer um Mitteilung gebeten, ob jetzt eine Wärmespeicherung durchgeführt werden soll (S5), und je nach Antwort des Fahrers wird eine Wärmespeicherung durchgeführt (S4) oder nicht.
Patent DE-102014213735-A1 (DE)
Title: Fahrzeug mit einer Querblattfeder
Inventor: STÖRK KAI-UWE
IPC: B60G21/10
Filed: 2014-07-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug, umfassend eine linke Radaufhängungen und einer der linken Radaufhängung gegenüberliegende rechte Radaufhängung, ein Querblattfeder, die mit der linken Radaufhängung und mit der rechten Radaufhängung verbunden ist, und zumindest einen auf die Querblattfeder wirkenden Aktuator, wobei sich der Aktuator an einer Karosserie des Fahrzeugs abstützt, und wobei der Aktuator zum Aufbringen einer Kraft auf die Querblattfeder in Fahrzeughochrichtung angeordnet ist.
Patent DE-102014214742-A1 (DE)
Title: Schultergurtriegellastbegrenzungssystem
Inventor: ROUHANA STEPHEN WILLIAM
IPC: B60R22/28
Filed: 2014-07-28
Abstract: Eine Sicherheitsgurtanordnung enthält einen Fahrzeugboden, einen Sitz und eine Riegelanordnung, die ein verformbares Element enthält. Schulter- und Beckengurtbänder sind an der Riegelanordnung angebracht. Das Schultergurtband ist dem verformbaren Element zugeordnet. Gemäß einer Ausführungsform enthält die Riegelanordnung eine Riegelplatte, an der das Schultergurtband an einem Befestigungspunkt befestigt ist. Dieser Punkt enthält ein verformbares Element, das ein an der Riegelplatte befestigter verformbarer Stift, ein an der Riegelplatte befestigter Einsatz oder ein relativ weiches Material sein kann. Alternativ dazu enthält die Riegelanordnung ein bewegliches Element und ein festgelegtes Element mit einem dazwischen befestigten verformbaren Element. Wenn es sich verformt, gestattet das verformbare Element eine Bewegung des beweglichen Elements zum festgelegten Element hin, wodurch die durch den Schultergurt an den unteren Teil der Brust eines Fahrzeuginsassen, der das offenbarte Gurtsystem angelegt hat, angelegten Kräfte eines Aufpralls begrenzt werden.
Patent DE-102014216245-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuerungssystem zum Betreiben eines Antriebsstrangs
Inventor: CÜPPERS RUBEN
IPC: F16H63/50
Filed: 2014-08-15
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs, der ein Antriebsaggregat (1) und ein zwischen das Antriebsaggregat (1) und einen Abtrieb (2) geschaltetes Getriebe (3) mit einem Hauptgetriebe (4) und einem dem Hauptgetriebe (4) nachgeschalteten Nachschaltgetriebe (5) aufweist, wobei in jedem eingelegten Gang des Hauptgetriebes eine Anzahl N Schaltelemente (8) des Hauptgetriebes (4) geschlossen sind, wobei zum Umschalten des Nachschaltgetriebes (5) während der Fahrt von einer ersten Fahrstufe in eine zweite Fahrstufe das Hauptgetriebe (4) zunächst in Neutral überführt wird, anschließend ein auf die zweite Fahrstufe des Nachschaltgetriebes (5) angepasster Gang für das Hauptgetriebe (4) ermittelt wird, darauffolgend für diesen angepassten Gang eine Anzahl N – 1 Schaltelemente (8) des Hauptgetriebes (4) vollständig geschlossen und ein N-tes Schaltelement (8) schlupfend geschlossen wird, und anschließend abhängig davon, ob eine Eingangsdrehzahl des Nachschaltgetriebes (5) größer oder kleiner als eine Ausgangsdrehzahl desselben ist, entweder über einen Motoreingriff des Antriebsaggregats (1) oder durch schlupfendes Schließen eines N + 1-ten Schaltelements (8) des Hauptgetriebes (4) das Nachschaltgetriebe (5) synchronisiert und im synchronisierten Zustand die zweite Fahrstufe des Nachschaltgetriebes (5) eingelegt wird.
Patent DE-102014218929-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Diagnose einer Hochdruckpumpe eines Common-Rail-Einspritzsystems eines Verbrennungsmotors
Inventor: NECKER FRIEDER
IPC: F02D41/22
Filed: 2014-09-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Diagnose einer Hochdruckpumpe (16) eines Common-Rail-Einspritzsystems (10) eines Verbrennungsmotors (20). Diese umfasst ein Überwachen der Drehzahl einer Kurbelwelle des Verbrennungsmotors (20), ein Überwachen der Drehzahl einer Nockenwelle des Verbrennungsmotors (20), wobei die Nockenwelle über denselben Nebenabtrieb wie die Hochdruckpumpe (16) angetrieben wird, und ein Erkennen eines Vorschadens eines Triebwerks (161) der Hochdruckpumpe (16), wenn eine vorgebbare Änderung der Drehzahl der Kurbelwelle und der Drehzahl der Nockenwelle detektiert wird.
Patent DE-102014219094-A1 (DE)
Title: Ersatzradkorb zum Aufnehmen eines Ersatzrades und zum Montieren an der Karosserie eines Kraftfahrzeuges
Inventor: BEUTHER DIETMAR
IPC: B62D43/04
Filed: 2014-09-22
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Ersatzradkorb aus einem Rohr mit Vierkantquerschnitt, Kreisformquerschnitt oder sonstigem Querschnitt, umfassend die folgenden Merkmale: – ein Gerüst aus Rohren – das Gerüst umfasst die folgenden Bauteile: – einen U-förmigen Rahmen mit einem im Betrieb horizontalen Steg, zwei an den Steg angeschlossenen, in Betrieb vertikalen Schenkeln, sowie mit zwei horizontalen Fortsätzen, die an die im Betrieb oben enden der Schenkel angeschlossen sind, die zueinander parallel verlaufen, und die in dieselbe Richtung weisen; – einen gradlinigen oder S-förmigen oder Z-förmigen Tragstab der mit einem ersten Ende am horizontalen Steg angeschlossen ist, und dessen zweites Ende zum Anschließen an ein Karosserieteil gestaltet ist.
Patent DE-102014219222-A1 (DE)
Title: Halbentkoppeltes lenksystem
Inventor: D AMATO ANTHONY MARIO
IPC: B62D5/04
Filed: 2014-09-24
Abstract: Es wird ein Lenksystem für ein Fahrzeug offenbart. Das Lenksystem kann ein Lenkgestänge und eine Steuerung aufweisen. Wenn der Betrieb des Lenksystems innerhalb eines vordefinierten relativen Drehbereichs liegt, kann die Steuerung dazu programmiert sein, eine Lenkbewegung durch einen Motor zu einem Lenkgetriebe zu übertragen. Ein Betrieb des Lenksystems außerhalb der vordefinierten Drehgrenze betätigt das Lenkgestänge. Nach Betätigung des Lenkgestänges wird eine Lenkbewegung direkt durch das Lenkgestänge zum Lenkgetriebe übertragen.
Patent DE-102014219610-A1 (DE)
Title: Kundenspezifische Sensordatenübertragung mit Standardsensor
Inventor: GÜNTHNER STEFAN
IPC: G08C19/00
Filed: 2014-09-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Übertragen einer Sensorinformation (15, 17, 19) zwischen einem Sensor (8) und einer die Sensorinformation (15, 17, 19) verarbeitenden Steuervorrichtung (10‘) in einem Fahrzeug (1), umfassend: – Erfassen der Sensorinformation (15, 17, 19), – Eintragen der Sensorinformation (15, 17, 19) in ein Sensorsignal (21, 22, 23), – Übertragen des Sensorsignals (21, 22, 23) über eine PSI5-Schnittstelle (24) genannte Peripheral Sensor Interface 5-Schnittstelle, – Filtern des übertragenen Sensorsignals (21, 22, 23), und – Bereitstellen des gefilterten übertragenen Sensorsignals (21‘, 22‘, 23‘) an die Steuervorrichtung (10‘).
Patent DE-102014220932-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Kraftstoffversorgungssystems für eine Brennkraftmaschine
Inventor: KLESSE CHRISTOPH
IPC: F02D41/38
Filed: 2014-10-15
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Kraftstoffversorgungsystems (1) für eine Brennkraftmaschine, wobei das Kraftstoffversorgungsystem (1) eine Hochdruckpumpe (3), einen Fluidhochdruckspeicher (15) mit mindestens einem Einspritzventil (17), und einen Hochdrucksensor (19) aufweist, dessen Messsignal repräsentativ ist für einen Druck (P) innerhalb des Fluidhochdruckspeichers (15), wobei die Hochdruckpumpe (3) auslassseitig strömungstechnisch mit dem Fluidhochdruckspeicher (15) gekoppelt ist, abhängig von dem Messsignal des Hochdrucksensors (19) eine jeweilige maximale Einspritzmenge des mindestens einen Einspritzventils (17) ermittelt wird, und das mindestens eine Einspritzventil (17) derart angesteuert wird, dass eine jeweilige zuzumessende Einspritzmenge (Vo) des mindestens einen Einspritzventils (17) auf die jeweilige maximale Einspritzmenge begrenzt wird.
Patent DE-102014226270-A1 (DE)
Title: Spreizeinrichtung für eine mit einer Nachstelleinrichtung versehenen Trommelbremse und Trommelbremse mit einer solchen Spreizeinrichtung
Inventor: BACH UWE
IPC: F16D65/22
Filed: 2014-12-17
Abstract: Eine Spreizeinrichtung (6) zur Betätigung einer Trommelbremse (1) besteht aus einem Rampenrollengetriebe, wozu in einem Käfig (16) eine Antriebsscheibe (10) und zwei Kugelrampenscheiben (11, 12) angeordnet sind, zwischen denen sich Kugeln (18) befinden, die in Vertiefungen mit einem rampenförmigen Boden liegen. Eine Drehung der Antriebsscheibe (10) bewirkt, dass die drehfest gehaltenen Kugelrampenscheiben (11, 12) von der Antriebsscheibe (10) weggedrückt werden, wodurch die Bremsbacken der Trommelbremse für eine Bremsung auseinander gedrückt werden. Derartige Trommelbremsen weisen eine externe Nachstelleinrichtung auf, um das Lüftspiel der Trommelbremse (1) beim Verschleiß der Bremsbeläge nachzustellen. Daher sieht die Erfindung vor, dass zwischen dem Spreizkörper (6) und dem Kopfende zumindest einer Bremsbacke ein längenveränderlicher Distanzkörper (22) vorgesehen ist, dessen Längenveränderung ebenfalls durch eine automatische interne Nachstellrichtung erfolgt, die eine Nachstellrad (28) mit einer Ratschenverzahnung (29) und eine Nachstellfeder(30) aufweist.
Patent DE-102014226789-A1 (DE)
Title: Verfahren und Manipulatoranordnung zum bedingten Anhalten zumindest eines Manipulators auf einer Bahn
Inventor: TRONNIER HOLGER
IPC: G05B19/416
Filed: 2014-12-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum bedingten Anhalten zumindest eines Manipulators und eine Manipulatoranordnung. Der Manipulator fährt eine Bahn ab, welche einen Haltepunkt aufweist. Um den Manipulator im Haltepunkt anhalten zu können, wird abhängig von einer Geschwindigkeit des Manipulators ein Bremspunkt auf der Bahn berechnet. Macht der Zustand einer Fahrbedingungsvariablen das Bremsen des Manipulators beim Überschreiten des Bremspunktes erforderlich, wird der Manipulator gebremst.
Patent DE-102015003038-A1 (DE)
Title: Zweiteiliger Ringflansch
Inventor: GRIMAULT SOLÈNE
IPC: F16L23/02
Filed: 2015-03-10
Abstract: Die Erfindung betrifft einen zweiteiliger Ringflansch aus zwei U-förmigen Flanschhälften, die jeweils zwei von einem Basisbereich ausgehende Schenkel aufweisen zum Übergreifen eines Rohrendes, so dass das Rohrende zwischen den Schenkeln liegt, wobei nach dem Aufstecken beider Flanschhälften auf das Rohrende die Schenkel der einen Flanschhälfte die Schenkel der anderen Flanschhälfte überdecken, und wobei jeder Schenkel eine solch geringere Dicke als die Dicke des Basisbereichs aufweist, dass zwei übereinanderliegende Schenkel gemeinsam die Gesamtdicke des Flansches bilden, wobei die Dicke jedes Schenkels zum freien Schenkelende hin kontinuierlich abnimmt.
Patent DE-102015005481-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Filtrierung von Wasser
Inventor: FELDER HANS
IPC: C02F9/02
Filed: 2015-04-30
Abstract: Vorrichtung (3) zur Filtrierung von in einer Rohrleitung (1) strömendem Wasser (2) mit einer stromaufseitigen Filterkerze (6), in deren Innenraum (7) ein magnesiumhaltiger Stab (13) vorgesehen ist, welcher mit einer Edelstahl-Spirale (14) umwickelt ist, wobei stromabseitig von der Filterkerze (6) ein Rohrabschnitt (16) vorgesehen ist, der stromaufseitig eine erste Schicht (21) aus wasserhaltigen Alkali- oder Erdalkali-Alumosilikat-Partikeln umasst, die eine Schicht (21) aus einem versilberten Kunststoffgewebe (22) begrenzt, auf welchem eine zweite Schicht (23) aus Sedimentgestein mit Kohlenstoff- und Fulleren-Gehalt vorgesehen ist, die ebenfalls stromabseitig ein versilbertes Kunststoffgewebe (22) begrenzt, auf welchem stromabseitig eine dritte Schicht (24) aus einem Salz oder Ester von Polyphosphorsäuren vorhanden ist, die stromabseitig ebenfalls ein versilbertes Kunststoffgewebe (22) begrenzt, auf welchem stromabseitig eine vierte Schicht (25) mit einem kurzen Rohrabschnitt (26) als Mantel vorgesehen ist, welcher eine Dreischicht-Wabe (27, 28, 29) beinhaltet.
Patent DE-102015007262-A1 (DE)
Title: Fluiddynamisches Lagersystem
Inventor: KIRCHMEIER TOBIAS
IPC: F16C33/12
Filed: 2015-06-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein fluiddynamisches Lagersystem mit mindestens einem feststehenden Lagerbauteil und mindestens einem relativ zum feststehenden Lagerbauteil um eine Rotationsachse (40) drehbar gelagerten Lagerbauteil, wobei die beiden Lagerbauteile durch einen mit einem Lagerfluid gefüllten, beidseitig offenen Lagerspalt (20) voneinander getrennt sind, wobei das drehbare Lagerbauteil ein Rotorbauteil (42) mit einem hülsenförmigen Abschnitt (42a) und eine in dem hülsenförmigen Abschnitt (42a) des Rotorbauteils (42) befestigte, aus einem Keramikwerkstoff bestehende Lagerbuchse (14) umfasst, wobei die Lagerbuchse (14) eine parallel zur Rotationsachse (40) verlaufende Durchgangsbohrung aufweist und das feststehende Lagerbauteil eine Welle (12), ein erstes Lagerbauteil (16) und ein zweites ringförmiges Lagerbauteil (18) umfasst, wobei die Welle (12) in der Durchgangsbohrung der Lagerbuchse (14) angeordnet ist, das erste Lagerbauteil (16) im Querschnitt U-förmig ausgebildet ist und in der Mitte eine Öffnung aufweist und das zweite Lagerbauteil (18) an einem Ende der Welle (12) befestigt. Erfindungsgemäß ist zwischen dem Innenumfang der Durchgangsbohrung der Lagerbuchse (14) und dem Außenumfang der Welle (12) ein Mehrflächengleitlager ausgebildet.
Patent DE-102015011230-A1 (DE)
Title: Energiespeichervorrichtung für ein elektrisches Wechselspannungsnetz
Inventor: HELLENTHAL BERTHOLD
IPC: H01M10/48
Filed: 2015-08-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Energiespeichervorrichtung (1) mit einer Steuereinrichtung (10) und zumindest zwei Schaltungseinheiten (11, 12), wobei jede Schaltungseinheit (11, 12) aufweist: mehrere Speicherelemente (17) zum Speichern der Energie, einen Umsetzer (15) mit einem Wechselspannungsanschluss (19) und mit einem Gleichspannungsanschluss (20), eine Multiplexer-Schalteinrichtung (16), die mit dem Gleichspannungsanschluss (20) und über jeweils einen Speicheranschluss (21) mit einem der Speicherelemente (17) verbunden ist, wobei die Multiplexer-Schalteinrichtung (16) dazu eingerichtet ist, stets nur einen Speicheranschluss (21) mit dem Gleichspannungsanschluss (20) zu verbinden. Die Erfindung sieht zudem vor, dass die Steuereinrichtung (10) dazu ausgelegt ist, durch Ansteuern des jeweiligen Umsetzers (15) der zumindest zwei Schaltungseinheiten (11, 12) graduell einen Energiefluss zwischen einem Wechselspannungsnetz (5) und einer ersten der Schaltungseinheiten (11) zu reduzieren und im selben Maße einen Energiefluss zwischen dem Wechselspannungsnetz (5) und zumindest einer zweiten der Schaltungseinheiten (12) zu vergrößern, solange bis der Energiefluss der ersten Schaltungseinheit (11) zu Null reduziert ist.
Patent DE-102015011233-A1 (DE)
Title: Haltevorrichtung
Inventor: HÜBNER WALDEMAR
IPC: E05D15/24
Filed: 2015-08-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Haltevorrichtung für ein Sperrsystem zur Personen,- und Fahrtführung. Die Haltevorrichtung besteht aus dem Element 1 mit dem Verschlusselement 2, das in T-Form gefertigt ist und das dank der Nut 3 mit den anderen Teilen des Sperrsystem (des Tores) eine feste und sichere Verschlüsselung der ganzen Konstruktion bildet.
Patent DE-102015012589-A1 (DE)
Title: Verfahren zur radarbasierten Bestimmung einer Höhe eines Objekts
Inventor: DICKMANN JÜRGEN
IPC: G01S13/46
Filed: 2015-09-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur radarbasierten Bestimmung einer Höhe (h) eines Objekts (O) in einer Fahrzeugumgebung, wobei die Fahrzeugumgebung mittels zumindest eines an einem Fahrzeug (1) angeordneten Radarsensors (2) erfasst wird und Bodenreflexionen von Radarsignalen an einer unterhalb des Radarsensors (2) befindlichen Fläche (ST) ermittelt werden. Erfindungsgemäß werden bei einer relativen Bewegung des Fahrzeugs (1) zum Objekt (O) für ein direkt vom Radarsensor (2) zum Objekt (O) und direkt von diesem zurück an den Radarsensor (2) gesendetes direktes Radarsignal (dRS) ein direkter Radialgeschwindigkeitsverlauf (dRV, dRV1 bis dRV5) des Objekts (O) und für ein indirekt mittels Bodenreflexion zum Objekt (O) und indirekt mittels Bodenreflexion von diesem zurück an den Radarsensor (2) gesendetes indirektes Radarsignal (iRS) ein indirekter Radialgeschwindigkeitsverlauf (iRV, iRV1 bis iRV5) des Objekts (O) ermittelt, wobei der direkte Radialgeschwindigkeitsverlauf (dRV, dRV1 bis dRV5) und der indirekte Radialgeschwindigkeitsverlauf (iRV, iRV1 bis iRV5) mit hinterlegten Vergleichsgrößen (vdRV, viRV) verglichen werden und die Höhe (h) des Objekts (O) anhand einer zu den Vergleichsgrößen (vdRV, viRV) hinterlegten Vergleichshöhe (vh) ermittelt wird.
Patent DE-102015014816-A1 (DE)
Title: Kupplungselement zum Verbinden fluidführender Leitungen sowie entsprechende Kupplungsanordnung
Inventor: ARNOLD MARKUS
IPC: F16L37/28
Filed: 2015-11-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kupplungselement (2) zum Verbinden einer ersten fluidführenden Leitung (3) mit einer zweiten fluidführenden Leitung (4), wobei das Kupplungselement (2) mit der ersten Leitung (3) verbindbar ist und in ein mit der zweiten Leitung (4) verbindbares Kupplungsgegenelement (26) oder in die zweite Leitung (4) einbringbar ist, und wobei das Kupplungselement (2) einen Auslaufschutz (7) mit einem in einem Rohrkörper (5) des Kupplungselements (2) verlagerbar angeordneten Ventilelement (8) aufweist, wobei das Ventilelement (8) in einer Dichtstellung mit einem Ventilsitz (11) zum Verschließen des Kupplungselements (2) zusammenwirkt und in einer Freigabestellung eine Strömungsverbindung durch das Kupplungselement (2) freigibt. Dabei ist vorgesehen, dass an dem Ventilelement (8) wenigstens ein Betätigungsarm (22) angreift, der aus dem Rohrkörper (5) herausragt, sodass das Kupplungsgegenelement (26) oder die zweite Leitung (4) bei einem Aufschieben des Kupplungsgegenelements (26) oder der zweiten Leitung (4) auf das Kupplungselement (2) den Betätigungsarm (22) derart kraftbeaufschlagt, dass das Ventilelement (8) aus der Dichtstellung in Richtung der Freigabestellung gedrängt wird. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Kupplungsanordnung (1).
Patent DE-102015016799-A1 (DE)
Title: Hochvoltbatterie für ein Kraftfahrzeug
Inventor: ZEDDOUG EL MEHDI
IPC: H01M10/6556
Filed: 2015-12-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Hochvoltbatterie (10) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Gehäuse (11), zumindest einer in dem Gehäuse (11) angeordneten Batteriezelle (12) und zumindest einem Kühlelement (13), das zumindest teilweise innerhalb des Gehäuses (11) angeordnet ist und das zumindest einen Kühlmittelkanal (14, 15) aufweist, wobei der zumindest eine Kühlmittelkanal (14, 15) eine prismaartige Grundform aufweist, sowie ein Kraftfahrzeug mit einer solchen Hochvoltbatterie (10).
Patent DE-102015109737-A1 (DE)
Title: Temperatursensorkalibrierung
Inventor: MA FAN YUNG
IPC: G01K15/00
Filed: 2015-06-18
Abstract: Darstellende Implementierungen von Vorrichtungen und Verfahren stellen Kalibrierung für einen chipbasierten Temperatursensor bereit. Zwei oder mehr Messungen werden unter Verwendung eines hochauflösenden Temperatursensordigitalisierers vorgenommen und dazu verwendet, eine Kalibrierung für den Temperatursensor basierend auf einem anhand der Messungen berechneten Referenztemperaturwert zu bestimmen.
Patent DE-102015111427-A1 (DE)
Title: Wärmeübertragungseinrichtung
Inventor: NEIDL-STIPPLER CORNELIA
IPC: H01L23/427
Filed: 2015-07-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Wärmeübertragungseinrichtung, mit: mindestens einem ersten Wärmerohr (10) mit einem ernsten Ende (12) und einem zweiten Ende (14); mindestens einem zweiten Wärmerohr (20) mit einem dritten Ende (22) und einem vierten Ende (24); und einem thermischen Koppler (30), der das zweite Ende (14) des ersten Wärmerohrs (zehn) mit dem dritten Ende eines zweiten Wärmerohrs (20) koppelt; wo bei der Koppler (30) mindestens eine Vapor Chamber (32) auf weist, auf deren Oberfläche das zweite Ende (14) des ersten Wärmerohrs (10) und das dritte Ende des mindestens einen zweiten Wärmerohrs (20) endet und sich in thermischem Kontakt mit der Vaporchamberoberfläche befindet; wobei gegebenenfalls ein wärmeleitendes Verbindungsmaterial, welches die Wärmerohre (10,20) an der Oberfläche der Weber Chambers (32) thermisch anbindet, vorgesehen ist, um einen Wärmepfad vom ersten Ende des ersten Wärmerohrs (10), das mit einem Material mit einem ersten Temperatur verbunden ist; zum mit einem Material mit einer zweiten Temperatur verbundenen vierten Ende des mindestens zweiten Wärmerohrs (20) zu bilden.
Patent DE-102015113449-A1 (DE)
Title: Befüllbarer Lagercontainer zur Unterbringung in einem Frachtraum eines Luftfahrzeugs
Inventor: NOWARRE SASCHA
IPC: B64D11/00
Filed: 2015-08-14
Abstract: Um eine verbesserte Möglichkeit zur Unterbringung von zu lagernden Gütern in einem Luftfahrzeug vorzusehen, ist ein befüllbarer Lagercontainer (10) zur Unterbringung in einem Frachtraum eines Luftfahrzeugs vorgesehen, der eine Gehäusestruktur (12), wenigstens ein darin angeordnetes erstes Lagersegment (14) und wenigstens eine Zugangsöffnung (16) zum manuellen Be- und Entladen des ersten Lagersegments von oben aufweist. Die Gehäusestruktur weist eine äußere Kontur (18) auf, die an übliche Frachtcontainer angepasst ist und zur Unterbringung des Lagercontainers in einem Frachtraum eines Luftfahrzeugs ausgebildet ist. Die Gehäusestruktur ist ausgebildet, um über die wenigstens eine Zugangsöffnung von einem Kabinenbereich oberhalb eines Frachtraums, in dem der Lagercontainer unterbringbar ist, zugänglich zu sein.
Patent DE-102015116547-A1 (DE)
Title: Photokatalytisches Filter zum Abbau von Mischgas und Herstellungsverfahren dafür
Inventor: YI JAESEON
IPC: B01J35/02
Filed: 2015-09-30
Abstract: Die vorliegende Offenlegung bezieht sich auf ein photokatalytisches Filter, dessen Oberfläche eine verbesserte Adsorptionsleistung aufweist, so dass Mischgase, einschließlich des Gases, das im Rahmen einer konkurrierenden Reaktion später reagiert, ab dem Beginn einer photokatalytischen Reaktion abgebaut werden kann, und auf ein Herstellungsverfahren davon. Das Verfahren umfasst: Auflösen von Titandioxid-Nanopulver (TiO2) als Photokatalysator und einer oder mehrerer Metallverbindungen in Wasser zur Herstellung einer photokatalytischen Dispersion; Beschichten einer Unterlage mit der photokatalytischen Dispersion; Trocknen der beschichteten Unterlage; und Sintern der getrockneten Unterlage. Das photokatalytische Filter umfasst eine Unterlage, einen Photokatalysator und eine oder mehrere Metallverbindungen, die auf der Unterlage aufgebracht sind.
Patent DE-102015118512-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Förderung von Stückgut
Inventor: MEISSNER MANUELA
IPC: B65G47/88
Filed: 2015-10-29
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Vorrichtung zur Förderung von Stückgut (4) umfassend eine Förderstrecke (3), auf der das Stückgut (4) in einer Förderrichtung (FR) bewegt wird und eine an der Förderstrecke (3) angeordnete Entnahmeposition (EP), dadurch gekennzeichnet, dass an der Entnahmeposition (EP) eine Sperrklinke (2) vorgesehen ist, die um eine quer zur Förderrichtung verlaufende Schwenkachse (SA) verschwenkbar ist, dass die Sperrklinke (2) an einem in Bezug auf die Förderrichtung (FR) rückseitigen freien Ende einen Sperrabschnitt (2.1) aufweist und dass die Sperrklinke (2) derart ausgebildet ist, dass die Sperrklinke (2) im unbelegten Zustand der Entnahmeposition (EP) eine erste Schwenkstellung einnimmt, in der der Sperrabschnitt (2.1) unter eine Transportebene (TE) der Förderstrecke (3) abgesenkt ist und dass die Sperrklinke (2) im mit Stückgut (4) belegten Zustand der Entnahmeposition (EP) eine zweite Schwenkstellung einnimmt, in der der Sperrabschnitt (2.1) über die Transportebene (TE) der Förderstrecke (3) zumindest abschnittsweise vorsteht.