baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019108673-A1 (DE)
Title: Sperrvorrichtung
Inventor: HEINZ ROBERT
IPC: F16H63/38
Filed: 2019-04-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektromagnetisch angetriebene Sperrvorrichtung (1) enthaltend einen ersten, vorzugsweise elektromagnetischen Aktor (2), einen zweiten Aktor (26) und ein Sperrgetriebe (7), das die Bewegung einer Betätigungsstange (21) sperren oder freigeben kann, wobei ein bewegliches Bauteil des zweiten Aktors (26) mit der Betätigungsstange (21) kraftschlüssig oder formschlüssig oder stoffschlüssig verbunden ist, und wobei der erste Aktor (2) und der zweite Aktor (26) in einem Gehäuse (8) aufgenommen sind oder an dem Gehäuse (8) befestigt sind.Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Sperrgetriebe (7) einen verschieblichen Sperrkonus (9) und eine Sperrklinke (20) enthält, und ein Federmittel (10) den Sperrkonus (9) in seine Ruhelage drückt, wobei der verschiebliche Sperrkonus (9) von dem beweglichen Bauteil des ersten Aktors (2) gegen die Kraft des Federmittels (10) in eine Arbeitslage bewegbar ist,und wobei der verschiebliche Sperrkonus (9) in seiner Ruhelage die Sperrklinke (20) in einer hervorstehenden Position hält, in der die Sperrklinke (20) oder eine mit der Sperrklinke (20) kraftschlüssig verbundene Rolle (33) in eine erste (22) oder eine weitere Rastnut (24) der Betätigungsstange (21) eingreift,und wobei der verschiebliche Sperrkonus (9) in seiner Arbeitslage der Sperrklinke (20) ein Ausweichen in eine zurückgezogene Bereitschaftsposition ohne ein Eingreifen in eine Rastnut (22) ermöglicht.
Patent DE-102019110334-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugtürschloss
Inventor: INAN ÖMER
IPC: E05B81/76
Filed: 2019-04-18
Abstract: Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Kraftfahrzeugtürschloss, welches mit einem elektromechanischen Öffnungsantrieb (1) für ein Gesperre ausgerüstet ist. Ferner mit einer Sicherungseinheit (6, 6', 7, 8), und mit einer durch einen Sensor (6) abgefragten Handhabe (H, H‘). Die Abfrage korrespondiert lediglich in der Stellung „Sicherung AUS“ der Sicherungseinheit (6, 6', 7, 8) zu einer elektrischen Beaufschlagung des Öffnungsantriebes (1), während in der Stellung „Sicherung EIN“ der Öffnungsantrieb (1) nicht beaufschlagt wird. Erfindungsgemäß arbeitet der Öffnungsantrieb (1) nicht nur auf das Gesperre, sondern auch einen Kupplungshebel (3, 3'), mit welchem die Handhabe (H, H‘) zusätzlich mechanisch gekoppelt werden kann.
Patent DE-102019113731-A1 (DE)
Title: Schiebesattel-Scheibenbremse
Inventor: RAHMANN CHRISTOPH
IPC: F16D55/2265
Filed: 2019-05-23
Abstract: Eine Schiebesattel-Scheibenbremse (1) für ein Fahrzeug, die folgendes aufweist:
 a) einen Bremsträger (2) und einen relativ zum Bremsträger (2) im Bereich einer Sattellagereinrichtung verschieblich geführten Bremssattel (5),
 b) wobei die Sattellagereinrichtung wenigstens einen am Bremsträger angeordneten Führungsholm (6) aufweist, der in eine korrespondierende Bohrung (7) des Bremssattels (5) eingreift, wobei zwischen dem Führungsholm (6) und der Bohrung (7) wenigstens eine Lagerbuchse (8) angeordnet ist,
 c) wobei die Sattellagereinrichtung wenigstens eine Rückstellvorrichtung zur Unterstützung des Rückstellens des Bremssattels nach einer Zuspannbewegung zugeordnet ist,
 d) wobei die Rückstellvorrichtung wenigstens eine im Bereich der Sattellagereinrichtung angeordnete volumenveränderliche Einrichtung (13) aufweist.
Patent DE-102019113947-A1 (DE)
Title: Schwingungserzeuger sowie Baumaschine mit einem solchen Schwingungserzeuger
Inventor: HAUSLADEN NORBERT
IPC: B06B1/16
Filed: 2019-05-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Schwingungserzeuger für Rammgeräte, Bodenverdichter oder andere Baumaschinen, mit zumindest zwei Unwuchtsträngen, die jeweils von einer Antriebsvorrichtung rotierend antreibbare Unwuchten umfassen, sowie einer Verstellvorrichtung zum Verstellen der Phasenlage der rotierenden Unwuchten relativ zueinander. Erfindungsgemäß sind die Unwuchten verschiedener Unwuchtstränge ohne festes Übersetzungsverhältnis zueinander koaxial angeordnet, wobei die Unwuchten eines ersten Unwuchtstrangs zwischen den dazu koaxialen Unwuchten eines zweiten Unwuchtstrangs angeordnet sind und die Antriebsvorrichtung dazu ausgebildet ist, die Unwuchtstränge mit zueinander veränderbaren Drehzahldifferenzen anzutreiben.
Patent DE-102019113991-A1 (DE)
Title: Gleitende nockenwellenanordnung
Inventor: KAAN BRADLEY R
IPC: F01L1/12
Filed: 2019-05-24
Abstract: Eine Nockenwellenanordnung beinhaltet eine Basiswelle, eine axial bewegliche Struktur mit einem Mantelkurven und einer Vielzahl von Nockenpaketen sowie ein Stellglied. Der Mantelkurven definiert eine einzelne Kontrollnut mit einem vergrößerten Bereich und einem konvergierten Bereich. Das Stellglied beinhaltet ein Stellgliedgehäuse mit einem ersten und einem zweiten Stift. Jeder der ersten und zweiten Stifte bewegt sich relativ zum Antriebskörper zwischen einer eingefahrenen und einer ausgefahrenen Position. Die axial bewegliche Struktur kann sich von einer ersten Position in eine zweite Position bewegen, wenn der zweite Stift entlang mindestens eines Abschnitts einer zweiten Seite des vergrößerten Bereichs fährt und dann in den konvergierten Bereich eintritt. Die axial bewegliche Struktur kann sich auch von einer zweiten Position in eine erste Position bewegen, wenn der erste Stift entlang mindestens eines Abschnitts einer ersten Seite des vergrößerten Bereichs fährt, bevor er in den konvergierten Bereich gelangt.
Patent DE-102019115618-A1 (DE)
Title: Flugzeugsitzvorrichtung
Inventor: HOFFMANN HERMANN
IPC: B64D11/06
Filed: 2019-06-07
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Flugzeugsitzvorrichtung mit wenigstens einem ersten Flugzeugsitz (12a; 12d; 12f; 12g), der zumindest in einer Liegestellung dazu vorgesehen ist, eine im Wesentlichen ebene Liegefläche (46a; 46d) auszubilden, mit zumindest einem zweiten Flugzeugsitz (14a; 14d; 14f; 14g), der zumindest in einer Liegestellung dazu vorgesehen ist, eine im Wesentlichen ebene Liegefläche (48a; 48d) auszubilden, und mit wenigstens einer Konsole (34a; 34b; 34c; 34d, 34e; 34f; 34g), die zumindest teilweise zwischen den beiden Flugzeugsitzen (12a, 14a; 12d, 14d; 12f, 14f; 12g, 14g) angeordnet ist.Es wird vorgeschlagen, dass die Konsole (34a; 34b; 34c; 34d; 34e; 34f; 34g) zumindest einen Grundkörper (42a; 42b; 42c; 42d) und ein mit dem Grundkörper (42a; 42b; 42c; 42d) beweglich verbundenes Konsolenelement (44a; 44b; 44c; 78d, 80d) aufweist, das dazu vorgesehen ist, zwischen zumindest einer ersten Gebrauchsstellung und zumindest einer zweiten Gebrauchsstellung verstellbar zu sein, wobei das Konsolenelement (44a; 44b; 44c; 78d, 80d; 44e; 44f; 44g) in der zweiten Gebrauchsstellung zumindest zu einer Erweiterung einer von einem der Flugzeugsitze (12a, 14a; 12d, 14d; 12f, 14f; 12g, 14g) ausgebildeten Liegefläche (46a, 48a; 46d, 48d) vorgesehen ist.
Patent DE-102019116528-A1 (DE)
Title: Kugelkäfig gebildet aus Segmenten, Verfahren zur Herstellung eines Kugelkäfigs aus Segmenten und Werkzeug für den Aufbau des Kugelkäfigs aus Segmenten
Inventor: WITTENBURG THOMAS
IPC: F16C33/50
Filed: 2019-06-18
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kugelkäfig, insbesondere einen Kugelkäfig für Großwälzlager, wobei der Kugelkäfig aus Segmenten gebildet wird. Die Erfindung betrifft auch ein Werkzeug zum Verbinden der Segmente des Kugelkäfigs. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zur Herstellung eines Kugelkäfigs aus Segmenten.Es ist daher Aufgabe der Erfindung die Nachteile des Standes der Technik zu beseitigen und einen Wälzlagerkäfig bereitzustellen, welcher für Großwälzlager geeignet ist, welcher in Segmentbauweise ausgestaltet ist und dadurch leicht und in großen Mengen transportierbar ist, aber welcher leicht und ohne Verschweißen durch einfaches Zusammenfügen der Segmente auch von jedermann aufbaubar ist, ohne dabei an Stabilität des Wälzlagerkäfigs einzubüßen.Es ist auch Aufgabe der Erfindung eine Verbindung für Segmente von Wälzlagerkäfigen bereitzustellen, welche keine Schweißnaht, aber trotzdem wenigstens die Stabilität einer Schweißnaht, aufweist.Es ist ferner Aufgabe der Erfindung ein Werkzeug bereitzustellen, welches für den Zusammenbau des Wälzlagerkäfigs, insbesondere zur Herstellung der Verbindung der Segmente, verwendet werden kann.Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt durch die in den Ansprüchen aufgeführten Merkmale.
Patent DE-102019117696-A1 (DE)
Title: Zweireihiges Schrägkugellager und Verfahren zu dessen Lagerlufteinstellung
Inventor: MAUSE ELMAR
IPC: F16C35/06
Filed: 2019-07-01
Abstract: Vorgeschlagen sind ein zweireihiges Schrägkugellager (1) und ein Verfahren zur Einstellung von dessen Lagerluft. Das Lager umfasst einen Außenring, eine Welle (2) und zwei Kugelreihen (8, 9) in O-Anordnung, deren Lagerkugeln (11) innenringfrei auf der Welle abwälzen. Der Außenring hat ein erstes Außenringteil (4) und ein damit gefügtes zweites Außenringteil (5), wobei die erste Kugelreihe auf einer ersten Außenlaufbahn (6) im ersten Außenringteil und auf einer ersten Innenlaufbahn (16) auf der Welle abwälzt, die zweite Kugelreihe auf einer zweiten Außenlaufbahn (7) im zweiten Außenringteil und auf einer zweiten Innenlaufbahn (17) auf der Welle abwälzt und folgende Durchmesserbeziehung gilt:
       −        D       H1       <     D   1     <     d   W     +   2   ⋅   D         
       −        D     2     >     d   W     +   2   ⋅   D         mit:
 D H1  = Außenhüllkreisdurchmesser der ersten Kugelreihe (8),
 D 1  = Innendurchmesser des dem zweiten Außenringteil abgewandten Endabschnitts (18) des ersten Außenringteils,
 dw = Außendurchmesser der an die Innenlaufbahnen angrenzenden Abschnitte der Welle,
 D = Durchmesser der Lagerkugeln,
 D 2  = Innendurchmesser des dem ersten Außenringteil abgewandten Endabschnitts (19) des zweiten Außenringteils.
Patent DE-102019119782-A1 (DE)
Title: Verfahren zum strecken eines nukleinsäuremoleküls
Inventor: HOPPE ALVAREZ LAURA
IPC: C12Q1/6806
Filed: 2019-07-22
Abstract: Beschrieben ist ein Verfahren zum Strecken eines Nukleinsäuremoleküls, in dem ein Hydrogel, auf dessen Oberfläche sich eine Lösung des Nukleinsäuremoleküls befindet, einer Temperatur von Raumtemperatur bis 95°C ausgesetzt wird.
Patent DE-102019123909-A1 (DE)
Title: Kompensieren einer Abweichung von einer Kennliniencharakteristik einer dielektrischen Vorrichtung
Inventor: TÜRKE SASCHA
IPC: H01L41/27
Filed: 2019-09-05
Abstract: Es wird eine dielektrische Vorrichtung (100), insbesondere ein dielektrischer Aktor und/oder ein dielektrischer Sensor, beschrieben. Die dielektrische Vorrichtung (100) weist auf: i) eine Mehrzahl von Elektroden (110, 120, 121), welche jeweils haben: einen funktionellen Bereich (112), welcher entlang zweier Haupterstreckungsrichtungen (x, y) ausgebildet ist und eine erste Ebene aufspannt, wobei die dielektrische Vorrichtung (100) eingerichtet ist, dass in einem Betriebsmodus eine Spannung an den funktionellen Bereich (112) angelegt wird, und ii) eine Mehrzahl von elastischen Dielektrika (130, 131), wobei jedes Dielektrikum (130, 131) entlang der zwei Haupterstreckungsrichtungen (x, y) ausgebildet ist und eine zweite Ebene aufspannt. Die Elektroden (110, 120, 121) und die elastischen Dielektrika (130, 131) sind alternierend als Stapelsystem angeordnet und die dielektrische Vorrichtung (100) ist eingerichtet, dass in dem Betriebsmodus eine Bewegung des Stapelsystems in einer Höhenrichtung (z), welche senkrecht zu den Haupterstreckungsrichtungen (x, y) orientiert ist, stattfindet. Hierbei weist die dielektrische Vorrichtung (100) eine Kompensationsmaßnahme auf, um in dem Betriebsmodus eine Abweichung von einer Kennliniencharakteristik bezüglich der Bewegung des Stapelsystems in der Höhenrichtung (z) und der angelegten Spannung zumindest teilweise zu kompensieren.
Patent DE-102019124497-A1 (DE)
Title: Abflusssystem und ein Verfahren zum Ableiten von Flüssigkeiten
Inventor: LUIK STEFAN
IPC: E03C1/28
Filed: 2019-09-12
Abstract: Es wird ein Abflusssystem mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1 und ein Verfahren zum Ableiten von Flüssigkeiten mit den Merkmalen des Oberbegriffs des nebengeordneten Anspruchs zur Verfügung gestellt.
Patent DE-102019124520-A1 (DE)
Title: Batteriepack
Inventor: YAMAMOTO KOHEI
IPC: B60R16/033
Filed: 2019-09-12
Abstract: Ein Batteriepack enthält eine Batterie, eine Platine (20), einen Schalter (31), einen Leitungsabschnitt (51), der die Platine mit dem Schalter verbindet, und ein Gehäuse, das jeweils die Batterie, die Platine, den Schalter und den Leitungsabschnitt aufnimmt. Die Platine enthält eine Leiterplatte (21), die ein Verdrahtungsmuster (23 bis 27) enthält, das in einer Isolierplatte vorgesehen ist, und ein Filter (61, 62), das mit dem Verdrahtungsmuster verbunden ist. Der Schalter ist im Gehäuse angeordnet. Das Gehäuse enthält einen Eingangs-Ausgangsanschluss, der mit einer externen Vorrichtung elektrisch verbunden ist. Der Leitungsabschnitt verbindet jeweils die Platine und den Schalter mit dem Eingangs-Ausgangsanschluss. Ein elektrischer Widerstand zwischen dem Eingangs-Ausgangsanschluss und dem Filter ist kleiner oder gleich einem elektrischen Widerstand zwischen dem Eingangs-Ausgangsanschluss und dem Schalter.
Patent DE-102019124621-A1 (DE)
Title: Getriebesystem mit manuellem übersteuerungsmechanismus
Inventor: TUCCO JONATHAN MICHAEL
IPC: F16H63/38
Filed: 2019-09-12
Abstract: Diese Offenbarung stellt ein Getriebesystem mit manuellem Übersteuerungsmechanismus bereit. Ein Fahrzeug beinhaltet ein Getriebe, das eine Parkstellungs-Übersteuerungswelle aufweist. Das Fahrzeug beinhaltet ferner einen Übersteuerungsmechanismus, der einen um die Parkstellungs-Übersteuerungswelle angeordneten Kanister, einen drehbar an der Parkstellungs-Übersteuerungswelle fixierten Nocken und eine drehbar am Nocken gesicherte Sperrklinke beinhaltet. Das Fahrzeug beinhaltet ferner ein Übersteuerungskabel, das an einem ersten Ende am Nocken und an einem zweiten Ende an einem in einer Kabine des Fahrzeugs angeordneten Aktor gesichert ist. Eine Betätigung des Aktors dreht den Nocken und verschiebt die Sperrklinke.
Patent DE-102019125859-A1 (DE)
Title: Holzspalter
Inventor: BINDERBERGER KARL
IPC: B27L7/00
Filed: 2019-09-25
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Holzspalter (10), umfassend einen Tragrahmen (12), eine am Tragrahmen (12) angeordnete Auflage (14) für ein zu spaltendes Holzstück und einen Spaltkeil (28) mit einem Spaltmesser (30), wobei zum Spalten des zwischen Spaltkeil (30) und Auflage angeordneten Holzstücks der Spaltkeil (28) und die Auflage (14) so relativ zueinander bewegbar ausgebildet sind, dass für das Spalten der Spaltkeil (28) von einer Ausgangsstellung in Richtung auf die Auflage (14) sowie nach dem Spalten durch einen Rückhub in die Ausgangsstellung zurück und/oder für das Spalten die Auflage (14) von einer Ausgangsstellung in Richtung auf den Spaltkeil (28) sowie nach dem Spalten durch einen Rückhub in die Ausgangsstellung zurück verfahrbar ist bzw. verfahrbar sind. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass das Spaltmesser (30) im Spaltkeil (28) relativ zum Spaltkeil (28) in Richtung auf die Auflage (14) zu beweglich gelagert ist und durch das Eigengewicht des Spaltmessers (30) eine Haltefunktion für das zu spaltende Holzstück ausüben kann.
Patent DE-102019125958-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs im Umfeld einer Engstelle und Kraftfahrzeug
Inventor: NICKLAS CHRISTIAN
IPC: B60W40/02
Filed: 2019-09-26
Abstract: Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs (1) im Umfeld einer Engstelle (19, 20), wobei wenigstens zwei die Engstelle (19, 20) begrenzende Objekte (6, 8, 17, 18) durch wenigstens eine Sensoreinrichtung (2) des Kraftfahrzeug (1) erfasst werden, wobei eine optimale oder voraussichtliche Kraftfahrzeugposition (27) bei einem zukünftigen Durchfahren der Engstelle (19, 20) prognostiziert wird, wonach in Abhängigkeit der erfassten Objekte (6, 8, 17, 18) und der prognostizierten Kraftfahrzeugposition (27) einerseits eine graphische Darstellung (21) der Objekte (6, 8, 17, 18) und des Kraftfahrzeugs (1) an der Kraftfahrzeugposition (27) und/oder eines zu der Kraftfahrzeugposition (27) führenden Fahrkorridors (10, 24) generiert und ausgegeben wird und/oder andererseits entschieden wird, ob im Rahmen der Navigation des Kraftfahrzeugs (1) eine Route verwendet wird, die die Engstelle (19, 20) umfasst, oder eine neue Route ermittelt wird, die ein Durchfahren der Engstelle (19, 20) vermeidet.
Patent DE-102019126064-A1 (DE)
Title: Selbstjustierender pneumatischer Kupplungsaktor
Inventor: EISFELDER STEPHAN
IPC: F16D23/14
Filed: 2019-09-27
Abstract: Die Erfindung betrifft einen selbstjustierenden pneumatischen Kupplungsaktor (1) zum Betätigen einer Kupplung eines Kraftfahrzeugs, der ein ringzylindrisches, axial einseitig offenes Gehäuse (20) und einen darin axial verschiebbar angeordneten Ringkolben (24) aufweist, zwischen denen ein Druckraum (26) ausgebildet ist, und bei dem der Ringkolben (24) mit einem Ausrücklager (18) verbunden ist, welches an einer Kupplungsfeder (12) zur Verstellung derselben aus einer Nichtbetätigungsstellung in eine Betätigungsstellung axial anliegt, bei welchen die Kupplung geschlossen beziehungsweise geöffnet ist, und bei dem eine Vorrichtung zur Kompensation einer kupplungsverschleißbedingten Änderung des Betätigungsweges zum Öffnen oder Schließen der Kupplung vorhanden ist, welche eine Spindeleinheit (2) aufweist, die im nicht betätigten Zustand des Kupplungsaktors (1) frei drehbar und bei betätigtem Kupplungsaktor (1) blockiert ist. Damit dieser Kupplungsaktor (1) einfacher und kostengünstiger in der Herstellung ist, ist vorgesehen, dass die Spindeleinheit (2) aus mehreren einzelnen Spindeln (2a, 2b, 2c) besteht, welche exzentrisch zur Längsmittelachse (30) des Kupplungsaktors (1) und in Umfangsrichtung beabstandet zueinander angeordnet sind sowie zur Kompensation einer kupplungsverschleißbedingten Änderung des Betätigungsweges zum Öffnen oder Schließen der Kupplung synchron zusammenwirken.
Patent DE-102019130600-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung von Wasserstoff und Pyrolysekohlenstoff aus Kohlenwasserstoffen
Inventor: ANTWEILER NICOLAI
IPC: B01J19/08
Filed: 2019-11-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Wasserstoff und Pyrolysekohlenstoff aus Kohlenwasserstoffen, wobei Kohlenwasserstoffe in einem Reaktor bei Temperaturen von 1000 °C oder mehr zu Wasserstoff und Kohlenstoff umgesetzt werden und wobei der Reaktor zwei in Fließrichtung der Kohlenwasserstoffe voneinander beabstandete Elektroden aufweist, wobei im Bereich des Reaktors zwischen den Elektroden über den gesamten Reaktorquerschnitt eine inerte Gaskomponente zugeführt wird und wobei der Reaktor im Bereich zwischen der zwei Elektroden Kohlenstoffpartikel enthält. Durch das Einleiten einer inerten Gaskomponente über den gesamten Reaktorquerschnitt wird ein Abscheiden von Kohlenstoff in diesem Bereich der Reaktorinnenwand unterbunden, so dass die Bildung von Leitfähigkeitsbrücken an der Reaktorinnenwand effektiv unterdrückt wird. Die vorliegende Erfindung betrifft ebenfalls eine entsprechende Vorrichtung, die zur Durchführung des angegebenen Verfahrens ausgelegt ist.
Patent DE-102019130684-A1 (DE)
Title: Kolbenpumpe
Inventor: WAGNER WOLFGANG
IPC: F04B53/14
Filed: 2019-11-14
Abstract: Kolbenpumpe (20), insbesondere Kraftstoffpumpe wie Hochdruckkraftstoffpumpe eines Common-Rail-Kraftstoffsystems, mit einem Pumpenzylinder (21), mit einem in einer Ausnehmung (23) des Pumpenzylinders (21) bewegbar gelagerten Pumpenkolben (22), der in der Ausnehmung (23) auf und ab bewegbar ist, mit einer im Bereich der Ausnehmung (23) in den Pumpenzylinder (21) eingebrachten Leckagenut (24), die mit einer Leckageleitung (25) zur Abfuhr einer Kraftstoffleckage gekoppelt ist, wobei zwischen dem Pumpenzylinder (21) und dem Pumpenkolben (22) in unterschiedlichen Abschnitten (28, 29) ein unterschiedlich großes Paarungsspiel ausgebildet ist.
Patent DE-102019131883-A1 (DE)
Title: Zugdrachenverankerung
Inventor: PINFOLD HUGH JOHN NORMAN
IPC: A63H27/08
Filed: 2019-11-25
Abstract: Beschrieben wird eine Zugdrachenverankerung (1) zur Übertragung einer Kraft von einem Zugdrachen (100) auf einen Benutzer durch Befestigung des Zugdrachens (100) über einen Schnellverschluss eines Chickenloops (3) an einem Trapezgurt.Die beschriebene technische Lösung zeichnet sich durch eine Schnellverschlussvorrichtung des Chickenloops (3) aus, die ein besonders sicheres und für den Benutzer ungefährliches Öffnen des Chickenloops (3) und die damit verbundene Trennung der Verbindung zwischen Chickenloop (3) und Trapezhaken des Trapezgurts ermöglicht.
Patent DE-102019132354-A1 (DE)
Title: FMCW-basiertes Abstandsmessgerät
Inventor: MAYER WINFRIED
IPC: G01S13/34
Filed: 2019-11-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein FMCW-Radar basiertes Abstandsmessgerät (1). Es zeichnet sich dadurch aus, dass gemäß dem FMCW-Prinzip ein elektrisches Hochfrequenz-Signal (SHF) erzeugt wird, bei dem in einem vordefinierten Zyklus die entsprechenden Frequenzrampen (R) eine abweichende Startfrequenz (fstart1,...., fstart4) bzw. eine abweichende Endfrequenz (fstop1,...., fstop4) aufweisen. Damit dennoch das volle Frequenzband (fhi- flo) abgedeckt ist, entspricht die Startfrequenz (fstart1) von einer der Frequenzrampen (R) der unteren Grenzfrequenz (flo). Die Endfrequenz (fstop4) von einer der anderen Frequenzrampen (R) pro Zyklus entspricht der jeweils anderen Grenzfrequenz (flo, fhi). Vorteilhaft hieran ist, dass das Auswertungssignal IF digitalisiert werden kann, als würde es von einem Hochfrequenz-Signal (SHF) entspringen, dessen virtuelle Frequenzrampe (R) eine gleich hohe Frequenz-Änderungsrate wie die der mehreren Frequenzrampen des Zyklus aufweist, und zwar über das komplette Frequenzband (fhi- flo). Somit kann trotz der potentiell geringen Abtast-Rate, also bei geringer Komplexität des Analog-/Digital-Wandlers (133) ein größeres Frequenzband (fhi- flo) genutzt werden, so dass sich die Genauigkeit der Abstandsmessung erhöht.
Patent DE-102019135653-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Aufbringen von Moos und moosbewachsene Fläche
Inventor: HOFBAUER WOLFGANG KARL
IPC: A01G7/00
Filed: 2019-12-22
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Aufbringen von Moos (6) auf eine Fläche (1) vorgestellt. Dabei wird das Moos (6) mit einem zeitlich begrenzt wirkenden Klebstoff auf die Fläche (1) geklebt, wobei Moos (6), Fläche (1) und Klebstoff derart ausgewählt werden, dass das aufgeklebte Moos (6) an der Fläche (1) anwächst, wobei durch das Anwachsen des Mooses (6) an der Fläche (1) eine Befestigung des Mooses (6) an der Fläche (1) erfolgt, welche die zeitlich abnehmende Wirkung des Klebstoffs ausgleicht.Ebenso betrifft die Anmeldung eine mit Moos (6) bewachsene Fläche (1), bei der das Moos (6) in der vorbeschriebenen Weise aufgebracht ist.
Patent DE-102019135901-A1 (DE)
Title: Drahtloskommunikationsvorrichtung und kanalschätzverfahren davon
Inventor: KIM JINHO
IPC: H04B17/345
Filed: 2019-12-31
Abstract: Eine Drahtloskommunikationsvorrichtung (100) und ein Kanalschätzverfahren davon sind vorgesehen. Eine Drahtloskommunikationsvorrichtung (100) weist einen Zwischenschichtinterferenzdetektor (130) auf, welcher konfiguriert ist, um ein Referenzsignal (RS) zu empfangen, welches eine Mehrzahl von Schichten aufweist, welche über eine Mehrzahl von Ports (AP) gesendet werden, welche jeweils mit einer Mehrzahl von Antennen verbunden sind, und um zu bestimmen, ob Zwischenschichtinterferenz auftritt, basierend auf dem Referenzsignal; und einen Kanalschätzer (140), welcher konfiguriert ist, um eine Kanalmatrix durch ein Ausführen eines Algorithmus zu schätzen, welcher darauf basiert ist, ob die Zwischenschichtinterferenz auftritt. Die Drahtloskommunikationsvorrichtung (100) kann eine Strahlformung basierend auf der geschätzten Kanalmatrix durchführen.