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Patent DE-102019212082-A1 (DE)
Title: Automatisches Anpassen einer Fahrzeug-Sitzposition zum Vermeiden von Reiseübelkeit
Inventor: BENNEMANN MARK
IPC: B60R16/037
Filed: 2019-08-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum automatischen Anpassen einer Sitzposition in einem Fahrzeug (100) zum Vermeiden von Reiseübelkeit, mit:- Empfangen von Fahrbahninformationen, die Unebenheiten der Fahrbahn (14) vor dem Fahrzeug (100) repräsentieren;- Prognostizieren einer Trajektorie des Fahrzeugs (100);- automatisches Anpassen der Sitzposition eines auf einem Fahrzeugsitz (105) sitzenden Fahrzeuginsassen in Abhängigkeit der Fahrbahninformationen und der prognostizierten Trajektorie.Weiter betrifft die Erfindung eine Anordnung (1) zum Ausführen dieses Verfahrens
Patent DE-102019212195-A1 (DE)
Title: Bestimmungssystem für zusätzliche messtechnikpositionskoordinaten zum gebrauch mit einem roboter
Inventor: NAHUM MICHAEL
IPC: B25J13/08
Filed: 2019-08-14
Abstract: Es wird ein Bestimmungssystem für zusätzliche Messtechnikpositionskoordinaten zum Gebrauch mit einem Roboter geschaffen. Ein erster Genauigkeitsgrad, der als eine Robotergenauigkeit definiert ist, (z. B. zum Steuern und Erfassen einer Endwerkzeugposition eines Endwerkzeugs, das nahe einem entfernten Ende einer beweglichen Armkonfiguration des Roboters montiert ist) basiert auf dem Verwenden von Positionssensoren (z. B. Messgebern), die in dem Roboter enthalten sind. Das Bestimmungssystem für zusätzliche Messtechnikpositionskoordinaten enthält eine Bildaufnahmekonfiguration, eine XY-Skala, einen Bildtriggerabschnitt und einen Verarbeitungsabschnitt. Eine aus der XY-Skala oder der Bildaufnahmekonfiguration ist mit der beweglichen Armkonfiguration gekoppelt, und die andere ist mit einem stationären Element (z. B. einem Rahmen oberhalb des Roboters) gekoppelt. Die Bildaufnahmekonfiguration erfasst ein Bild der XY-Skala, das benutzt wird, um die Messtechnikpositionskoordinaten, die die Endwerkzeugposition angeben, mit einem Genauigkeitsgrad, der besser als die Robotergenauigkeit ist, zu bestimmen.
Patent DE-102019213421-A1 (DE)
Title: Zapfhahn und Behälter oder Bierfass mit einem Zapfhahn
Inventor: OBERHOFER TIMM
IPC: B67D3/04
Filed: 2019-09-04
Abstract: Ein Zapfhahn zur Entnahme von Flüssigkeit aus einem Behälter, insbesondere von Bier aus einem Bierfass, vorzugsweise einem 5L-Party-Bierfass, umfasst eine Hülse, einen zumindest teilweise aus der Hülse herausziehbaren Kolben, einen sich an den Kolben anschließenden, vorzugsweise zur Längsachse des Kolbens schwenkbaren Auslaufkopf mit einem Auslauf und einem vorzugsweise dem Auslauf zu- oder nachgeordneten Betätigungsorgan, wobei das Betätigungsorgan zum Herausziehen des Kolbens aus der Hülse und dabei zum Aktivieren des Zapfhahns und zum Schwenken des Auslaufkopfes und dabei zum Öffnen eines sich zumindest teilweise durch die Hülse und den Kolben erstreckenden Strömungspfads bis hin zum Auslauf und dabei zum Zapfen dient. Dabei ist wesentlich, dass das Betätigungsorgan einen Griff zum Herausziehen des Kolbens aus der Hülse (zur Aktivierung) und einen mit dem Griff verbundenen Betätigungshebel zum Schwenken des Auslaufkopfes (zum Zapfen) umfasst.
Patent DE-102019216035-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs, Vorrichtung, Kraftfahrzeug
Inventor: ZIZER ARTUR
IPC: B60K26/02
Filed: 2019-10-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs (1), das ein Stellelement (14) aufweist, das zwischen einer ersten Endstellung und einer zweiten Endstellung insbesondere stufenlos verlagerbar ist, wobei zwischen den Endstellungen eine Wechselstellung (WS) vorgegeben wird, wobei ein Verzögerungsmoment für das Kraftfahrzeug (1) vorgegeben wird, wenn eine aktuelle Stellung des Stellelementes (14) in einem zwischen der ersten Endstellung und der Wechselstellung (WS) gelegenen Verzögerungsbereich liegt, wobei ein Beschleunigungsmoment (BM) für das Kraftfahrzeug (1) vorgegeben wird, wenn die aktuelle Stellung in einem zwischen der zweiten Endstellung und der Wechselstellung (WS) gelegenen Beschleunigungsbereich liegt, wobei zumindest das Beschleunigungsmoment (BM) in Abhängigkeit von einem Abstand (D) zwischen der aktuellen Stellung und der Wechselstellung (WS) vorgegeben wird, und wobei im Stillstand des Kraftfahrzeugs (1) als Wechselstellung (WS) eine reduzierte Wechselstellung (WSRed) vorgegeben wird. Es ist vorgesehen, dass ausgehend von dem Stillstand die Wechselstellung (WS) derart erhöht wird, dass bei einer Verlagerung des Stellelementes (14) durch den Beschleunigungsbereich in Richtung der zweiten Endstellung der Abstand (D) zwischen der aktuellen Stellung und der Wechselstellung (WS) zeitweise konstant ist.
Patent DE-102019216996-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung eines Abstands zwischen einem Kraftfahrzeug und einem mit dem Kraftfahrzeug gekoppelten tragbaren Kommunikationsendgerät bei einem ferngesteuerten Manövriervorgang des Kraftfahrzeugs, sowie elektronisches Abstandsbestimmungssystem und Kraftfahrzeug
Inventor: GÜNZEL THORBEN
IPC: B60W50/08
Filed: 2019-11-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung eines Abstands (2) zwischen einem Kraftfahrzeug (3) und einem tragbaren Kommunikationsendgerät (4) bei einem (4) ferngesteuerten Manövriervorgang des Kraftfahrzeugs (3), wobei- mit zumindest einem Ultraschallsensor (8) eines Fahrzeugassistenzsystems (9) des Kraftfahrzeug (3) ein Aussendesignal (11) ausgesendet wird, und wobei- das ausgesendete Aussendesignal (11) von einer Empfangseinheit (12) des tragbaren Kommunikationsendgeräts (4) empfangen wird, und- mit einer Verarbeitungseinheit (13) des tragbaren Kommunikationsendgeräts (4) ein Informationsinhalt des empfangenen Aussendesignals (11) ausgewertet wird, wobei- mit dem tragbaren Kommunikationsendgerät (4) abhängig von dem ausgewerteten Informationsinhalt ein Kommunikationssignal (15) erzeugt und an eine Auswerteeinheit (16) des Kraftfahrzeugs (3) gesendet wird, wobei- ein Abstand (2) zwischen dem Kraftfahrzeug (3) und dem tragbaren Kommunikationsendgerät (4) abhängig von dem Aussendesignal (11) und dem Kommunikationssignal (15) bestimmt wird. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein elektronisches Abstandsbestimmungssystem (1) und ein Kraftfahrzeug (3).
Patent DE-102019218235-A1 (DE)
Title: Mittel zum Färben von keratinischem Material mit Aminosilikon, Pigment, Polysaccharid und Fettbestandteil
Inventor: NEUBA CONSTANZE
IPC: A61K8/898
Filed: 2019-11-26
Abstract: Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Mittel zum Färben von keratinischem Material, insbesondere menschlichen Haaren, enthaltend(a1) mindestens ein aminofunktionalisiertes Silikonpolymer,(a2) mindestens ein Pigment,(a3) mindestens ein Polysaccharid, und(a4) mindestens einen Fettbestandteil.Ein zweiter Gegenstand ist ein Verfahren zum Färben von Keratinmaterial, bei welchem das zuvorgenannte Mittel auf dem Keratinmaterial angewendet wird.
Patent DE-102019219507-A1 (DE)
Title: Lichtmodul für Textilien mit Leitungsbusstruktur
Inventor: BÖNIGK MICHAEL
IPC: H05B45/34
Filed: 2019-12-12
Abstract: Die Erfindung schlägt ein Lichtmodul (10) für Textilien (11) mit einer Konstant-Spannungsquelle (2) und einer Leitungsbusstruktur vor. An den Leitungsbus (3) sind Lichtquellen oder Lichtquellenmodule (1) elektrisch angekoppelt. In den Lichtquellenmodulen (1) ist jeweils eine Lichtquelle und ein darauf abgestimmter Arbeitswiderstand integriert. Dadurch lässt sich die Anzahl der mit dem Leitungsbus (3) verbundenen Lichtquellenmodule (1) nachträglich problemlos ändern. Für eine einfache Reihung mehrerer Lichtquellenmodule (1) kann der Leitungsbus (3) durch das jeweilige Lichtquellenmodul (1) durchgeschleift (4) sein. Vorzugsweise wird das Licht der Lichtquellen in zugehörige Lichtleiter (12) eingekoppelt.
Patent DE-102020003888-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur additiven Fertigung unter Schutzgas
Inventor: HILDEBRANDT BERND
IPC: B29C64/364
Filed: 2020-06-29
Abstract: Eine Vorrichtung zur additiven Fertigung von Werkstücken unter Schutzgas ist mit einer als Druckkammer ausgebildete Fertigungskammer ausgestattet, die über eine mit einer Vakuumpumpe ausgerüstete Gasabzugsleitung sowie über eine Gasrückleitung mit einem Druckbehälter strömungsverbunden ist. Nach Fertigung eines ersten Werkstücks wird das in der Fertigungskammer befindliche Schutzgas evakuiert, in dem Druckbehälter zwischengespeichert und vor Beginn der Fertigung eines zweiten Werkstücks in die Fertigungskammer eingeleitet.
Patent DE-102020004109-A1 (DE)
Title: Luftschleier zum Schutz vor Infektion durch Aerosole
Inventor: FISCHER HERWIG
IPC: F24F9/00
Filed: 2020-07-08
Abstract: Eine Vorrichtung zum Schutz gegen Viren, Bakterien, Sporen etc. die über Aerosole übertragen werden durch gezielte Luftschleier und -vorhänge, mit denen die Umgebung geteilt wird in Bereiche desinfizierter Luft und unbehandelter Luft.
Patent DE-102020007267-A1 (DE)
Title: Lithiumionenbatterievorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: MASUDA WATARU
IPC: H01M50/55
Filed: 2020-11-27
Abstract: Eine Lithiumionenbatterievorrichtung umfasst eine Einhausung 11, eine Batteriezelle 12, die im Inneren der Einhausung untergebracht ist, und ein benachbartes Element (13, 21b), das benachbart zu der Batteriezelle und auf einer Hinterseite hiervon in einer Fahrzeuglängsrichtung vorgesehen ist. Die Batteriezelle umfasst ein Zellengehäuse 25, einen Elektrodenkörper 30, der im Inneren des Zellengehäuses untergebracht ist, und paarweise vorhandene Anschlüsse 26A, 26B. Das Zellengehäuse beinhaltet eine erste Hauptfläche (25a) und eine zweite Hauptfläche (25b), die in der Fahrzeuglängsrichtung zueinander weisen. Wenigstens zwei spaltbildende Abschnitte 15, die jeweils ein kleineres Flächenmaß als die zweite Hauptfläche aufweisen und eine spezifizierte Dicke in der Fahrzeuglängsrichtung aufweisen, sind zwischen der zweiten Hauptfläche und dem benachbarten Element angeordnet. Die zwei spaltbildenden Abschnitte sind beabstandet voneinander in einer Zwischenanschlussrichtung der Batteriezelle vorgesehen.
Patent DE-102020007342-A1 (DE)
Title: Gleichrichter und Motorsteuervorrichtung mit Stromregenerationsfunktion
Inventor: EIJUN MURAI
IPC: H02M7/797
Filed: 2020-12-02
Abstract: Der Gleichrichter 1 umfasst: eine Hauptschaltungseinheit 11, die eingerichtet ist, um eine Stromumwandlung zwischen einem Wechselstrom auf einer Seite einer dreiphasigen Wechselstromversorgung 2 und einem Gleichstrom auf einer Gleichstromseite durch Gleichrichterbetrieb einer Gleichrichtervorrichtung und Ein-Aus-Betrieb einer Schaltvorrichtung durchzuführen; eine Leistungsberechnungseinheit 12, die eingerichtet ist, um einen Wert einer Leistung zu berechnen, die zwischen der Seite der dreiphasigen Wechselstromversorgung 2 und der Gleichstromseite über die Hauptschaltungseinheit 11 fließt; und eine Steuereinheit 14, die eingerichtet ist, um eine Steuerung durchzuführen, um den Ein-Aus-Betrieb der Schaltvorrichtung auszuführen, wobei die Steuereinheit 14 eine Länge einer Ein-Periode pro Zyklus in dem Ein-Aus-Betrieb ändert, der an der Schaltvorrichtung gemäß dem von der Leistungsberechnungseinheit 12 berechneten Wert der Leistung ausgeführt wird.
Patent DE-102020100836-A1 (DE)
Title: Kupplungsscheibe
Inventor: FERREIRA WELLYNGTON
IPC: F16D13/64
Filed: 2020-01-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kupplungsscheibe (1) für ein Kupplungssystem (2) eines Kraftfahrzeugs (3), umfassend eine erste Gruppe von Federelementen (4) zur Dämpfung von Schwingungen insbesondere zwischen einem Motor und einem Getriebe des Kraftfahrzeugs (3) sowie einer Kupplungsnabe (5) zur drehmomentübertragenden Anbindung der Kupplungsscheibe an einen Antriebsstrang (6) des Kraftfahrzeugs (3), wobei die Kupplungsnabe (5) koaxial zu einem Eingangsflansch (7) angeordnet ist, und die Kupplungsnabe (5) und der Eingangsflansch (7) drehmomentübertragend miteinander gekoppelt sind, wobei die Kupplungsnabe (5) und der Eingangsflansch (7) mittels einer ringscheibenförmigen konischen Reibhülse (8), die in axialer Richtung außenliegend an dem Eingangsflansch (7) und der Kupplungsnabe (5) angeordnet ist, zueinander arretieren.
Patent DE-102020102335-A1 (DE)
Title: Radiofrequenz-front-end-strukturen
Inventor: DALMIA SIDHARTH
IPC: H05K1/16
Filed: 2020-01-30
Abstract: Hier sind Radiofrequenz- (RF-) Front-End-Strukturen sowie zugehörige Verfahren und Vorrichtungen offenbart. Bei einigen Ausführungsbeispielen kann ein RF-Front-End-Package ein RF-Package-Substrat, das ein eingebettetes passives Schaltungselement umfasst, umfassen. Zumindest ein Abschnitt des eingebetteten passiven Schaltungselements kann in einer Metallschicht des RF-Package-Substrats umfasst sein. Das RF-Package-Substrat kann auch eine Masseebene in der Metallschicht umfassen.
Patent DE-102020106166-A1 (DE)
Title: Photovoltaik (PV)-Generator zum Anordnen auf einer Dachfläche mit Ständerelementen, die am PV-Generator angeordnet sind
Inventor: ANDERLOHR JÖRG
IPC: H02S20/23
Filed: 2020-03-06
Abstract: Bei einem Photovoltaik (PV)-Generator zum Anordnen auf einer Dachfläche mit Ständerelementen, die am PV-Generator angeordnet sind und mit denen der PV-Generator in einem Abstand zur Dachfläche anordbar ist, ist vorgesehen, dass der PV-Generator an zumindest einem Längsrand mit wenigstens einem dunkel gefärbten Flächenelement ausgerüstet ist.
Patent DE-102020109880-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Ansteuern eines Fluid-Magnetventils
Inventor: SCHRADER CHRISTIAN
IPC: B60R16/08
Filed: 2020-04-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ansteuern eines Fluid-Magnetventils (1) in einem Fluidsystem (40) eines Fahrzeugs (41), bei dem zur Einstellung eines Schaltmodus (S0, S1, S2) eine Ansteuerspannung (UA) an eine Spulenanordnung (2) des Fluid-Magnetventils (1) angelegt wird.Hierbei ist vorgesehen, dass die Ansteuerspannung (UA) in Abhängigkeit eines Betriebskriteriums (K1) in mindestens zwei unterschiedliche Betriebsmodi (BM1, BM2) eingestellt wird, wobei in einem ersten Betriebsmodus (BM1) eine Stromregelung des durch die Spulenanordnung (2) fließenden Spulenstroms (I) vorgenommen und in einem von dem ersten Betriebsmodus (BM1) unterschiedlichen zweiten Betriebsmodus (BM2) die Ansteuerspannung (UA) ohne Stromregelung eingestellt wird.
Patent DE-102020113055-A1 (DE)
Title: Struktur zum Befestigen einer Lüftereinheit an dem Hauptkörper eines elektrischen Geräts, Verbinder, der den Hauptkörper eines elektrischen Geräts und eine Lüftereinheit verbindet, und elektrisches Gerät
Inventor: ODAUCHI SHINGO
IPC: H05K7/20
Filed: 2020-05-14
Abstract: Es handelt sich um eine Befestigungsstruktur, die eine Verbesserung der Effizienz der mit der Wartung einer Lüftereinheit verbundenen Arbeit und eine Stabilisierung der elektrischen Verbindung des Hauptkörpers eines elektrischen Geräts und der Lüftereinheit verwirklichen kann. Die Befestigungsstruktur, die die Lüftereinheit, welche einen Lüfter und ein Gehäuse, das diese Lüftereinheit aufnimmt, aufweist, an dem Hauptkörper des elektrischen Geräts befestigt, umfasst einen Führungsmechanismus, der eine Schiebetätigkeit, wodurch das Gehäuse durch Schieben in eine Richtung in Bezug auf den Hauptkörper an einer Anbringungsposition angeordnet wird, führt; und einen Arretiermechanismus, der eine Bewegung des Gehäuses in Bezug auf den Hauptkörper in die zu der einen Richtung entgegengesetzte Richtung beschränkt, wenn das Gehäuse durch die Schiebetätigkeit an der Anbringungsposition angeordnet wurde.
Patent DE-102020113514-A1 (DE)
Title: Lenkkupplung
Inventor: SCHMIDT DAVID
IPC: B62D1/20
Filed: 2020-05-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lenkkupplung (1) für ein Lenksystem zum autonomen Fahren eines KFz`s, umfassend ein mit der Karosserie des KFz's drehfest verbindbares Lenkkupplungsgehäuse (2), eine mit der Lenkung des KFz's drehfest verbindbare Lenkwelle (3) zur Übertragung einer Lenkbewegung, eine mit einem Lenkrad drehfest verbindbare Lenkradwelle (4) und eine Kupplungsvorrichtung (5) zur Herstellung bzw. Trennung einer drehfesten Verbindung zwischen der Lenkwelle (3) und der Lenkradwelle (4), dadurch gekennzeichnet, dass die Kupplungsvorrichtung (5) einen rein mechanisch aufgebauten Kupplungsaktuator (6) aufweist.
Patent DE-102020116340-A1 (DE)
Title: Gestapelter bildsensorvorrichtung und deren herstellungsverfahren
Inventor: CHIOU WEN-CHIH
IPC: H01L21/56
Filed: 2020-06-22
Abstract: Eine Halbleitervorrichtung und ein Verfahren zu deren Herstellung werden bereitgestellt. Die Halbleitervorrichtung weist einen ersten Logik-Die mit einer ersten Durchkontaktierung, einen Bildsensor-Die, der an den ersten Logik-Die hybridgebondet ist, und einen zweiten Logik-Die auf, der an den ersten Logik-Die gebondet ist. Eine Vorderseite des ersten Logik-Dies ist einer Vorderseite des Bildsensor-Dies zugewandt. Eine Vorderseite des zweiten Logik-Dies ist einer Rückseite des ersten Logik-Dies zugewandt. Der zweite Logik-Die weist ein erstes leitendes Pad auf, das mit der ersten Durchkontaktierung elektrisch gekoppelt ist.
Patent DE-102020118147-A1 (DE)
Title: Getriebevorrichtung für ein sattelsitzfahrzeug
Inventor: KITTAKA EIJI
IPC: F16H61/02
Filed: 2020-07-09
Abstract: [Problemstellung}Eine Änderung der Eigenschaften der Gangschaltung in einer Getriebevorrichtung eines Fahrzeugs soll ermöglicht werden.[Lösung]In einer Getriebevorrichtung eines Sattelsitzfahrzeugs, die in dem Sattelsitzfahrzeug angeordnet ist, die ein Getriebe und einen Aktuator 72 aufweist, weist das Getriebe eine Schalttrommel 71 auf, die Schalttrommel 71 rotiert und ändert die Schaltposition, der Aktuator 72 treibt in rotierender Weise die Schalttrommel 71 an und steuert den Rotationswinkel der Schalttrommel 71 durch eine Beschränkung der Rotation der Schalttrommel 71 über ein Rastmoment des Aktuators 72, wobei ein Ausgabemuster des Aktuators 72 beim Ändern der Schaltposition um eine Stufe veränderbar ist.
Patent DE-102020118845-A1 (DE)
Title: Photopolymerisierbare Zusammensetzung für die additive Fertigung
Inventor: KLEEMEIER MALTE
IPC: C08J5/00
Filed: 2020-07-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Formkörpers, wobei der Formkörper durch eine additive Fertigung aus einer Zusammensetzung hergestellt wird, die eine photopolymerisierbare Verbindung und ein partikelförmiges Erdalkalimetallfluorid oder Aluminiumfluorid enthält.
Patent DE-102020119480-A1 (DE)
Title: Fahrzeugbodenanordnung
Inventor: KLEIN NIKOLAI
IPC: B62D25/20
Filed: 2020-07-23
Abstract: Die Offenbarung betrifft eine Fahrzeugbodenanordnung (100) für ein elektrisch antreibbares Fahrzeug, das eine Karosserie aufweist, umfassend eine Batteriehalterung (101) zum Aufnehmen einer Mehrzahl von elektrischen Batteriemodulen, einen oberen Längsträger (103, 103-1, 103-2), welcher sich entlang einer Längsachse (105) des Fahrzeugs erstreckt und in Fahrzeugvertikalrichtung (106) oberhalb der Batteriehalterung (101) angeordnet ist, wobei der obere Längsträger (103, 103-1, 103-2) ausgebildet ist, eine Aufprallenergie durch Verformung aufzunehmen, um eine Einwirkung der Aufprallenergie auf die Batteriehalterung (101) zu reduzieren, und einen Profilboden (117) zum Aufnehmen von Fahrzeugbauteilen, welcher mit einer Karosserie des Fahrzeugs verbindbar ist, wobei der Profilboden (117) auf dem oberen Längsträger (103, 103-1, 103-2) angeordnet ist.
Patent DE-102020119732-A1 (DE)
Title: Schwenkfilter
Inventor: RUPP MICHAEL
IPC: B01D33/50
Filed: 2020-07-27
Abstract: Eine Filtervorrichtung (2), insbesondere für Fisch- oder Schwimm-Becken/Teiche oder zur Reinigung flüssiger gewerblicher oder industrieller Medien (M), weist ein Hauptgehäuse (4) auf, das einen Filterraum (6) umschließt, sowie ein im Filterraum (6) gehaltenes und von dem zu reinigenden Medium (M) aus einem Schmutzwasserbereich (10) in einen Reinwasserbereich (12) hinein durchströmbares endloses Filterband (8), das über wenigstens zwei Umlenkrollen (18A, 18B, 18C, 18D) mit einer unteren Umlenkrolle (18A) und einer dazu oberhalb versetzt angeordneten oberen Umlenkrolle (18B) geführt ist. Zudem weist die Filtervorrichtung (2) eine Antriebsvorrichtung (24) zum Transport des Filterbandes (8) und eine Reinigungsvorrichtung (22) auf, mittels der am Filterband (8) zurück gehaltene Partikel (P) entfernbar sind. Dabei ist vorgesehen, dass die Umlenkrollen (18A, 18B, 18C, 18D) an einem Träger (44) gehalten sind, der gegenüber dem Hauptgehäuse (4) verlagerbar ist.
Patent DE-102020121905-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren zum steuern einer aufladung während eines motorkaltstarts
Inventor: KURTZ ERIC MATTHEW
IPC: F02D23/00
Filed: 2020-08-20
Abstract: Die Offenbarung stellt Systeme und Verfahren zum Steuern einer Aufladung während eines Motorkaltstarts bereit. Es werden Systeme und Verfahren zum Verwenden einer elektrischen Maschine als Generator zum Steuern der Aufladung während eines Motorkaltstarts bereitgestellt. In einem Beispiel kann ein Verfahren Empfangen einer Anforderung zum Erhöhen einer Motorlast während des Motorkaltstarts, Bestimmen einer verfügbaren Kapazität einer Batterie, Betreiben der elektrischen Maschine als Generator zum Erhöhen der Motorlast mit einer elektrischen Last und als Reaktion darauf, dass die verfügbare Kapazität der Batterie unter einem Ladeschwellenwert liegt, Laden der Batterie mit der elektrischen Last, während ein erhöhter Ladedruck mit einer elektrischen Aufladungsvorrichtung erzeugt wird, indem die elektrische Aufladungsvorrichtung über die Batterie mit Leistung versorgt wird, und Koordinieren eines Betrags des erhöhten Ladedrucks, um die elektrische Last zu kompensieren, beinhalten. Durch Erhöhen der Motorlast während des Motorkaltstarts kann eine Abgastemperatur erhöht werden, um ein Anspringen des Katalysators zu erreichen.
Patent DE-102020122793-A1 (DE)
Title: System und verfahren zum mindern von interferenz, die durch koppeln von einem leistungsverstärker zu einem spannungsgesteuertem oszillator verursacht wird
Inventor: SRINIVASAN RANGAKRISHNAN
IPC: H03L7/00
Filed: 2020-09-01
Abstract: Ein Sender, der einen Frequenzsynthesizer mit einem spannungsgesteuerten Oszillator, der ein oszillierendes Signal bereitstellt, eine programmierbare Verzögerungsschaltung, die das oszillierende Signal verzögert, um ein verzögertes oszillierendes Signal bereitzustellen, einen Leistungsverstärker, der konfiguriert ist, um das verzögerte oszillierende Signal zum Übertragen eines Signals zu verwenden, und eine Verzögerungssteuervorrichtung, die die Verzögerungsschaltung mit einer Verzögerungszeit programmiert, die Interferenz reduziert, die durch Koppeln von dem Leistungsverstärker zu dem spannungsgesteuerten Oszillator verursacht wird, beinhaltet. Die Verzögerungsschaltung kann programmiert werden, um Steuerspannungsänderung des spannungsgesteuerten Oszillators als eine Funktion von Verzögerungsänderung zu reduzieren, und/oder Verschlechterung des Phasenrauschens an einem Ausgang des Senders als eine Funktion von Verzögerungsänderung zu reduzieren. Die Verzögerung kann basierend auf einer erfassten Betriebstemperatur angepasst werden. Ein Kalibrierungswert kann an einer Kalibrierungsfrequenz bestimmt werden, wobei ein Frequenzversatz basierend auf einer ausgewählten Kanalfrequenz bestimmt werden kann.
Patent DE-102020123890-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Polieren und Schleifen
Inventor: SCHEEL BODO
IPC: B24D15/00
Filed: 2020-09-14
Abstract: Es wird eine Vorrichtung (8) zum Polieren und Schleifen von Oberflächen eines Werkstücks zur Verfügung gestellt, umfassend: ein Behältnis (2) mit einer Öffnung, ein abrasives Material (5) zum Polieren oder Schleifen und ein Element zum Bewegen des abrasiven Materials (5) zur Öffnung.