Patent ES-2910181-T3 (ES)
Title: Aparato de entrenamiento
Inventor: KLOTZKI ULRICH
IPC: A63B22/06
Filed: 2020-06-16
Granted: 2022-05-11
Abstract: Aparato de entrenamiento (1) que presenta - un marco base (2) estacionario dispuesto horizontalmente, - al menos un elemento de soporte delantero (3v) y al menos un elemento de soporte trasero (3h) dispuesto a distancia del elemento de soporte delantero (3v), donde los elementos de soporte (3v, 3h) están conectados de forma fija al marco base (2) y los elementos de soporte (3v, 3h) se extienden en la dirección vertical, - un par de tubos de bisagra delanteros (4rv, 4lv), a saber, un tubo de bisagra delantero derecho (4rv) y un tubo de bisagra delantero izquierdo (4lv), donde los tubos de bisagra delanteros (4rv, 4lv) están presentes empujados sobre una barra de bisagra delantera (5v) dispuesta a distancia del marco base estacionario (2) en la dirección vertical y conectada de forma fija al elemento de soporte delantero (3v), y los tubos de bisagra delanteros (4rv, 4lv) están orientados en alineación entre sí en la dirección horizontal y definen un eje de bisagra delantero, - un par de tubos de bisagra traseros (4rh, 4lh), a saber, un tubo de bisagra trasero derecho (4rh) y un tubo de bisagra trasero izquierdo (4lh), donde los tubos de bisagra traseros (4rh, 4lh) están presentes empujados sobre una barra de bisagra trasera (5h) dispuesta a distancia del marco base estacionario (2) en la dirección vertical y conectada de forma fija al elemento de soporte trasero (3h), y los tubos de bisagra traseros (4rh, 4lh) están orientados en alineación entre sí en la dirección horizontal y definen un eje de bisagra trasero, - dos pares de tubos pivotantes, a saber, un par de tubos pivotantes derecho y un par de tubos pivotantes izquierdo, donde el par de tubos pivotantes derecho (6rv, 6rh) se compone de un tubo pivotante delantero derecho (6rv) y un tubo pivotante trasero derecho (6rh), y donde el par de tubos pivotantes izquierdo (6lv, 6lh) se compone de un tubo pivotante delantero izquierdo (6lv) y un tubo pivotante trasero izquierdo (6lh), - donde el tubo pivotante delantero derecho (6rv), el tubo pivotante trasero derecho (6rh), el tubo pivotante delantero izquierdo (6lv) y el tubo pivotante trasero izquierdo (6lh) están orientados esencialmente en la dirección vertical en el estado de reposo no desviado, - donde el tubo pivotante delantero derecho (6rv) está conectado al tubo de bisagra delantero derecho (4rv), - donde el tubo pivotante trasero derecho (6rh) está conectado al tubo de bisagra trasero derecho (4rh), - donde el tubo pivotante delantero izquierdo (6lv) está conectado al tubo de bisagra delantero izquierdo (4lv), - donde el tubo pivotante trasero izquierdo (6lh) está conectado al tubo de bisagra trasero izquierdo (4lh), - un par de apoyapiés, a saber, un apoyapiés derecho (7r) y un apoyapiés izquierdo (7l), - donde el apoyapiés derecho (7r) está conectado de forma móvil al tubo pivotante delantero derecho (6rv) en su sección inferior y de forma móvil al tubo pivotante trasero derecho (6rh) en su sección inferior, - donde el apoyapiés izquierdo (7l) está conectado de forma móvil al tubo pivotante delantero izquierdo (6lv) en su sección inferior y de forma móvil al tubo pivotante trasero izquierdo (6lh) en su parte inferior, caracterizado porque el aparato de entrenamiento presente lo siguiente: - un carril derecho (8r) dispuesto en la zona de borde derecha del marco base (2) y que se extiende a lo largo del apoyapiés derecho (7r), - un carril izquierdo (8l) dispuesto en la zona de borde izquierdo del marco base (2) y que se extiende a lo largo del apoyapiés izquierdo (7l), - una barra de empuje derecha (9r), alargada y configurada de tipo agarre en su extremo superior, donde la barra de empuje derecha (9r) está montada de forma móvil con su extremo inferior en el carril derecho (8r), - una barra de empuje izquierda (9l), alargada y configurada de tipo agarre en su extremo superior, donde la barra de empuje izquierda (9l) está montada de forma móvil con su extremo inferior en el carril izquierdo (8l), - dos elementos de agarre (10r, 10l), a saber, un elemento de agarre derecho (10r) conectado de forma fija pero 0 desmontable al tubo de bisagra delantero derecho (4rv) y un elemento de agarre izquierdo (10l) que está conectado de forma fija pero desmontable al tubo de bisagra delantero izquierdo (4lv).