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Patent DE-102019122138-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Feuerbekämpfung in, an oder vor einem Gebäude, einer Umzäunung, einem Objekt oder auf einem Lagerplatz
Inventor: WOLDRICH REINER
IPC: A62C35/00
Filed: 2019-08-17
Abstract: Aufgabe ist es, ein neuartiges Verfahren und eine Vorrichtung in, an oder vor Gebäuden, einer Umzäunung, Objekten oder auf Lagerplätzen mit Hilfe eines boden-, wand-, deckengeführten oder aufgeständerten verfahrbaren Feuerlöschsystems zu schaffen, welches wenig Installationskosten verursacht, schnell einsatzfähig ist, konstruktiv einfach und mechanisch stabil aufgebaut ist und für verschiedene Löschmedien geeignet ist.Das erfindungsgemäße Feuerlöschsystems 1 kann mit verschiedenen Löschmedien arbeiten und ist als boden-, wand-, deckengeführtes oder aufgeständertes verfahrbares Feuerlöschsystem ausgebildet. Die Versorgung der Löscheinheit 3 erfolgt mittels nachschleppbarer, feuergeschützte Zuführleitungen 7, welche mit mindestens einem Löschmittelreservoir 9 und/oder einem Zusatzlöschmittelreservoir 10 oder auch wahlweise mit einer Energieversorgungseinheit oder einer Steuer- und Überwachungseinheit 16 verbunden sind. Die Löscheinheit 3 besteht aus mindestens einem verfahrbaren Schlitten 4, einem Drehgestell 5 und einer dreh- und schwenkbaren Löschturbine 6. Der Löscheinheit 3 ist eine ferngesteuerte oder automatisierte Mehrachsensteuerung aufgeschaltet.Das zugehörige Verfahren arbeitet wahlweise zunächst vollständig unbefüllt, teilweisen befüllt oder vollständig befüllt. Das hängt vom eingesetzten Löschmedium und der gewünschten Betriebsweise ab. Als erstes erfolgt über eingebaute Sensoren ein automatisiertes Erkennen des Brandes, dann wird der Brandherd genau detektiert. Das Signal kann entweder an eine beaufsichtigende Zentrale weiter geleitet werden oder das Feuerlöschsystem arbeitet vollautomatisch. Dann wird die Löscheinheit 3 oder die Löscheinheiten 3 in die näherliegende Position in Bezug auf den Brandherd auf den Führungsschienen 2 verfahren. Danach erfolgt ein Ausrichten der Löschturbine 6 in Richtung des Brandherdes in einem optimalen Abstand mit anschließendem Löschvorgang.Der Vorteil ist neben der kurzen Reaktionszeit eine effektive, gezielte Brandbekämpfung und die mit anderen Anlagen vergleichbar geringen Folgeschäden im Umfeld.
Patent DE-102019123738-A1 (DE)
Title: Nichtflüchtiges speichersystem mit datenstrukturierungsspeicherpartitionen
Inventor: NAVON ARIEL
IPC: G06F12/00
Filed: 2019-09-04
Abstract: Eine nichtflüchtige Speichervorrichtung umfasst einen nichtflüchtigen Speicher und eine Steuerschaltung, die mit dem nichtflüchtigen Speicher verbunden ist. Die nichtflüchtige Speicherstruktur ist in mehrere Partitionen organisiert. Jede Partition ist einer anderen Datenstrukturierungsebene vorab zugewiesen. Im nichtflüchtigen Speicher zu speichernde Daten werden basierend auf ihren mittleren Informationsgehalt strukturiert. Die Steuerschaltung ist eingerichtet, um strukturierte Daten in eine Partition der mehreren Partitionen zu schreiben, die einer gleichen Strukturierungsebene wie die strukturierten Daten vorab zugewiesen ist.
Patent DE-102019124376-A1 (DE)
Title: Kolben für Brennkraftmaschinen
Inventor: OTTLICZKY EMMERICH
IPC: F02F3/00
Filed: 2019-09-11
Abstract: Kolben (1), aufweisend zwei gegenüberliegende Bolzenbohrungen (2, 3), in die ein Bolzen einsetzbar ist, der mittels Sicherungsringen in Sicherungsnuten (4) der Bolzenbohrungen (2 und 3) axial festlegbar ist, um den Kolben (1) in an sich bekannter Weise mit einem Pleuel zu verbinden, wobei in die Oberfläche zumindest einer Bolzenbohrung (2 oder 3), vorzugsweise beider Bolzenbohrungen (2 und 3) eine Nut (5, 6) zur Schmierung der Gleitpaarung, bestehend aus Bolzenbohrungen (2, 3) und Bolzen eingebracht ist
Patent DE-102019126302-A1 (DE)
Title: Ejektor sowie Brennstoffzellensystem und Kraftfahrzeug mit einem solchen
Inventor: HOFER MARTIN
IPC: F04F5/46
Filed: 2019-09-30
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Ejektor mit einer Saugdüse (100) und einer Treibdüse (102), mit einer innerhalb der Treibdüse (102) angeordneten und axial entlang einer Nadellängsachse verstellbaren Nadel (108), die ausgebildet ist, einen Strömungsquerschnitt (604) der Treibdüse (102) einzustellen, wozu die Nadel (108) einen Nadelkörper (106) mit einem sich zu einer Nadelspitze (122) verjüngenden Körperabschnitt (110) umfasst. Der sich verjüngende Körperabschnitt umfasst mindestens einen konkav verlaufenden Bereich (130) und/oder mindestens einen konvex verlaufenden Bereich (132). Die Erfindung betrifft außerdem ein Brennstoffzellensystem sowie ein Kraftfahrzeug mit einem solchen Ejektor.
Patent DE-102019132872-A1 (DE)
Title: Auszugsführung
Inventor: MERTINS STEFAN
IPC: A47B88/487
Filed: 2019-12-03
Abstract: Eine Auszugsführung (1, 1') umfasst mindestens zwei relativ zueinander bewegbare Schienen (2, 3, 4; 2', 3', 4'), an denen jeweils mindestens eine Lauffläche (20, 30; 20', 30') ausgebildet ist, an denen mindestens ein Wälzkörper (10, 10', 10'', 10''') geführt ist, der mit mindestens einer Kontaktfläche (11, 11') entlang der jeweiligen Lauffläche (20, 30; 20', 30') abrollbar ist, wobei die mindestens eine Kontaktfläche (19, 19') des mindestens einen Wälzkörpers (10, 10', 10'', 10''') eine Wellenform aufweist. Dadurch kann die Schmierung an den Wälzkörpern (10, 10', 10'', 10''') für eine lange Lebensdauer verbessert werden.
Patent DE-102019205762-A1 (DE)
Title: Elektrische Maschine mit Drehmomentabstützung im Gehäuse
Inventor: WEHLEN TIMO
IPC: H02K5/04
Filed: 2019-04-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Maschine (1) umfassend ein mehrteilig ausgebildetes Gehäuse (2), das einen ersten und zweiten Gehäusestirnseitenabschnitt (2a, 2b) sowie einen axial dazwischen angeordneten Gehäusemantelabschnitt (2c) aufweist, die elektrische Maschine (1) ferner umfassend einen stationär an zumindest einem der beiden Gehäusestirnseitenabschnitte (2a, 2b) aufgenommenen Stator (4) und einen radial innerhalb des Stators (4) angeordneten Rotor (5), wobei zumindest einer der beiden Gehäusestirnseitenabschnitte (2a, 2b) mindestens einen Axialsteg (14a) aufweist, der zur Drehmomentabstützung des Stators (4) axial in den Stator (4) hineinragt und mit einer Innenumfangsfläche (15) des Stators (4) drehfest verbunden ist.
Patent DE-102019206431-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer Struktur auf einer Oberfläche
IPC: B41M3/06
Filed: 2019-05-03
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Herstellen einer Struktur auf einer Oberfläche eines Werkstückes (1) mit folgenden Schritten offenbart:- Aufbringen einer flüssigen Grundschicht (2) auf die Oberfläche des Werkstückes (1);- Aufspritzen mindestens eines Tröpfchens (3) in die noch nicht erstarrte Grundschicht (2), wobei das mindestens eine Tröpfchen (3) in die Grundschicht (2) zumindest teilweise, vorzugsweise vollständig, eindringt;- Fixieren der Grundschicht (2);- mindestens teilweises Entfernen des mindestens einen Tröpfchens (3).Ferner wird ein zweites Verfahren mit folgenden Schritten offenbar:- Aufspritzen mindestens eines Tröpfchens (3) auf die Oberfläche des Werkstückes (1);- Aufbringen einer flüssigen Grundschicht (2) auf die Oberfläche des Werkstückes (1), wobei die Grundschicht (2) das mindestens eine Tröpfchen (3) umfließt, vorzugsweise zumindest teilweise bedeckt;- Fixieren der Grundschicht (2);- mindestens teilweises Entfernen des mindestens einen Tröpfchens (3).Schließlich wird eine Vorrichtung zur Durchführung der Verfahren offenbart.
Patent DE-102019207465-A1 (DE)
Title: Abtrennvorrichtung für einen Überspannungsableiter und Anordnung
Inventor: KOCH THOMAS
IPC: H01C7/12
Filed: 2019-05-22
Abstract: Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Abtrennvorrichtung für einen Überspannungsableiter, aufweisend ein Gehäuse,dadurch gekennzeichnet, dassim Gehäuse eine Schmelzsicherung angeordnet ist.Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ferner eine Anordnung aus einem Überspannungsableiter und der erfindungsgemäßen Abtrennvorrichtung.
Patent DE-102019208508-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Höhenklassifizierung von Objekten in der Umgebung eines Fahrzeugs und Fahrerassistenzsystem
Inventor: SCHUMANN MICHAEL
IPC: G01S15/93
Filed: 2019-06-12
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Höhenklassifizierung von Objekten in der Umgebung eines Fahrzeugs (1) unter Verwendung von Ultraschallsensoren (10) vorgeschlagen. Die Ultraschallsensoren (10) senden Ultraschallpulse aus und empfangen von Objekten reflektierte Ultraschallechos. Bei der Höhenklassifizierung wird zwischen niedrigen, überfahrbaren Objekten und hohen, nicht überfahrbaren Objekten unterschieden. Bei dem Verfahren ist vorgesehen, dass für einen ausgesandten Ultraschallpuls ein Höhenindikator H bestimmt wird, welcher gegeben ist durch die Anzahl der empfangenen Ultraschallechos, der Amplituden der empfangenen Ultraschallechos, der Signalkorrelationen der empfangenen Ultraschallechos und den empfangenen Ultraschallechos zugeordneten Abständen. Für die Werte des Höhenindikators H wird ferner ein Histogramm mit n Klassen Kierstellt, wobei die Klassen K1bis KhWerte des Höhenindikators H repräsentieren, die ein hohes Objekt kennzeichnen, und die Klassen K(h+1)bis KnWerte des Höhenindikators H repräsentieren, die ein niedriges Objekt kennzeichnen, und es wird ein Indikator Q bestimmt, der eine Wahrscheinlichkeit für das Vorliegen eines hohen Objekts angibt. Der Indikator Q ist ein Quotient aus einer mit dem Gewichtungsfaktor bigewichteten Summe über i von 1 bis h der Klassen Ki, welche hohe Objekte angeben, und der mit dem Gewichtungsfaktor bigewichteten Summe über i von 1 bis n aller Klassen Ki.Ein weiterer Aspekt der Erfindung betrifft ein Fahrerassistenzsystem (100), welches zur Ausführung des Verfahrens eingerichtet ist.
Patent DE-102019216972-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erkennen von Ausschuss bei der Bearbeitung baugleicher Werkstücke sowie zugehörige numerisch gesteuerte Werkstückbearbeitungsvorrichtung
Inventor: HAGENLOCHER TOBIAS
IPC: G05B19/406
Filed: 2019-11-04
Abstract: Bei einem Verfahren zum Erkennen von Ausschuss bei der Bearbeitung baugleicher Werkstücke (14) mittels einer numerisch gesteuerten Werkstückbearbeitungsvorrichtung (10), umfassend die folgenden Schritte:a) Bearbeiten eines Werkstücks (14) unter Vorgabe einer Soll-Werkzeugbahn (34) für ein Werkzeug (12) der Werkstückbearbeitungsvorrichtung (10), undb) Regeln eines Arbeitsabstands (22) des Werkzeugs (12) vom Werkstück (14) auf einen definierten Sollabstand, so dass das Werkzeug (12) beim Bearbeiten des Werkstücks (14) entlang der Soll-Werkzeugbahn (34) auf einer abstandsgeregelten Ist-Werkzeugbahn (36) bewegt wird, wird erfindungsgemäß überprüft, ob die abstandsgeregelte Ist-Werkzeugbahn (36) von der für dieses Werkstück (14) geltenden Soll-Werkzeugbahn (34) an ausgewählten, insbesondere geraden oder kreisförmigen Konturabschnitten (40) des bearbeiteten Werkstücks (14) um weniger als einen vorgegebenen Toleranzwert abweicht. Wenn ja, wird mit der Bearbeitung des nächsten Werkstücks (14) fortgefahren oder, wenn nein, wird eine Nachricht ausgegeben, dass das bearbeitete Werkstück (14) als Ausschuss erkannt wurde.
Patent DE-102019218451-A1 (DE)
Title: Wischblatt und Vorrichtung umfassen ein Wischblatt
Inventor: DEPONDT HELMUT
IPC: B60S1/52
Filed: 2019-11-28
Abstract: Wischblatt (10) zum Reinigen einer Scheibe eines Fahrzeugs aufweisend einen Adapter (12) zum Befestigen des Wischblatts (10) an einem Wischarm (14) eines Wischsystem, wobei ein erstes Versorgungselement (16) an dem Wischblatt (10) angeordnet ist, über das das Wischblatt (10) einem Medium (17) wie Reinigungsflüssigkeit und/oder Energie wie elektrischem Strom versorgbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Wischblatt (10) ein zweites Versorgungselement (18) für ein Medium (17) und/oder Energie angeordnet ist, welches von dem ersten Versorgungselement (16) beabstandet ist.
Patent DE-102020003039-A1 (DE)
Title: Elektrischer Energiespeicher
Inventor: KRUPP CARSTEN
IPC: A62C2/00
Filed: 2020-05-20
Abstract: Die Erfindung betrifft einen elektrischen Energiespeicher mit einer Anzahl elektrisch seriell und/oder parallel miteinander verschalteter Einzelzellen (1) und einer Sicherheitsvorrichtung (2) mit einem oberhalb der Einzelzellen (1) angeordneten Flüssigkeitsbehälter (2.1) mit einer Anzahl von Öffnungen (2.3), die an einer den Einzelzellen (1) zugewandten Seite des Flüssigkeitsbehälters (2.1) angeordnet und mittels jeweils eines zur Freigabe der entsprechenden Öffnung (2.3) bei einer vorgegebenen Temperatur schmelzenden Schmelzpfropfens (2.2) verschlossen sind, wobei eine Öffnung (2.3) zumindest einer Einzelzelle (1) zugeordnet ist. Erfindungsgemäß weist die Sicherheitsvorrichtung (2) zumindest ein zwischen der jeweiligen Einzelzelle (1) und dem Schmelzpfropfen (2.2) der dieser Einzelzelle (1) zugeordneten Öffnung (2.3) angeordnetes thermisches Verbindungselement (2.4) auf.
Patent DE-102020005947-A1 (DE)
Title: Befestigungsvorrichtung für Sensoren auf Kabel
Inventor: GOSS SEBASTIAN
IPC: G01D11/30
Filed: 2020-09-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Befestigungsvorrichtung (100) zur Positionierung eines Sensors (300) auf einem Kabel (200). Die Befestigungsvorrichtung (100) weist dabei einen Ausleger (140), eine Aufnahme (110) für den Sensor (300) und einen Fuß (130) zur Fixierung der Befestigungsvorrichtung (100) auf dem Kabel (200) auf.
Patent DE-102020006316-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Kunststoffmaterials
Inventor: ROLL STEFAN
IPC: B29B17/00
Filed: 2020-10-14
Abstract: Verfahren zur Herstellung von Kunstoffen basierend auf überwiegend recyceltem Material. Grundsubstanzen für das Herstellungsverfahren sind vorliegend ABS-Kunststoffe sowie PET-Kunststoffe. Jene Kunststoffe werden im Rahmen des gegenständlichen Verfahrens miteinander in Verbindung gesetzt und im Rahmen eines Extrusionsprozesses in Stränge gepresst. Die jeweiligen Stränge werden sodann abgekühlt.
Patent DE-102020006415-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln eines Belagverschleißes
Inventor: SPRANDEL GERNOT
IPC: B60T17/22
Filed: 2020-10-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln eines Belagverschleißes von Bremsbelägen an einem Fahrzeug mit einer Vorderachse und einer Hinterachse, wobei ein Verschleiß des Bremsbelages an der Hinterachse durch eine Veränderung eines Pegelstandes im Ausgleichsbehälter in Kombination mit einem veränderten Spindelweg an einem Spindeltrieb eines Bremsaktuators rechnerisch bestimmt wird, wobei nach dem Einbau neuer Bremsbeläge an einer Vorderachse des Fahrzeugs Bremskolben an der Vorderachse mittels einer Hydraulikpumpe vorgeschoben und die Bremsbeläge dadurch mit einem definierten, geringen Druck an eine Bremsscheibe angelegt werden, wobei anschließend ein Pegelstand der Bremsflüssigkeit in einem Ausgleichsbehälter gemessen und als Referenz für einen Null-Verschleiß definiert wird, wobei der Pegelstand zu mindestens einem späteren Zeitpunkt erneut gemessen wird und der Belagverschleiß an der Vorderachse anhand einer Differenz des Pegelstandes zur Referenz für den Null-Verschleiß und der Kenntnis des Verschleißes des Bremsbelags an der Hinterachse errechnet wird.
Patent DE-102020007274-A1 (DE)
Title: Aufspulmaschine
Inventor: GEISTHARDT SIMON
IPC: B65H54/547
Filed: 2020-11-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Aufspulmaschine zum Aufwickeln von Fäden, die zumindest eine Spulspindel mit einer äußeren Mantelbuchse zur Aufnahme zumindest einer Spulhülse aufweist. Hierzu ist eine Klemmeinrichtung zur Fixierung der Spulhülsen vorgesehen, die zumindest einen Kraftgeber aufweist, durch welchen mehrere bewegliche Klemmelemente an der Mantelbuchse in einer Spannposition gehalten sind. Um mit geringen apparativen Aufwand eine Entspannung der Klemmelemente zu ermöglichen, weist der Kraftgeber zumindest ein Formgedächtniselement auf, dass thermisch aktivierbar ausgebildet ist.
Patent DE-102020104138-A1 (DE)
Title: Anschlussanordnung
Inventor: GEBHARDT MARTIN
IPC: H01R4/48
Filed: 2020-02-18
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist eine Anschlussanordnung (100) zum Anschließen eines elektrischen Leiters, mit- einem Gehäuse (140),- einem Strombalken (110),- einer Klemmfeder (111), welche einen Klemmschenkel (113) aufweist, der in eine Klemmstellung und in eine Freigabestellung überführbar ist,- einem Betätigungsmittel (129), mittels welchem zur Überführung des Klemmschenkels (113) von der Klemmstellung in die Freigabestellung eine Druckkraft auf den Klemmschenkel (113) aufbringbar ist,- einem zwischen einem Abschnitt (114) des Strombalkens (110) und des Klemmschenkels (113) der Klemmfeder (111) ausgebildeten Leiteranschlussraum (124),- einem verschiebbar angeordneten Führungselement (115), welches in Wirkverbindung mit dem Klemmschenkel (113) der Klemmfeder (111) ist, wobei der Klemmschenkel (113) mittels des Führungselements (115) in der Freigabestellung haltbar ist, und- einem Auslöseelement (125), welches in der Freigabestellung des Klemmschenkels (113) der Klemmfeder (111) in Eingriff mit dem Führungselement (115) ist, wobei das Auslöseelement (125) beim Einführen des anzuschließenden Leiters in den Leiteranschlussraum (124) von diesem derart betätigbar ist, dass das Auslöseelement (125) außer Eingriff mit dem Führungselement (115) gelangt und das Führungselement (115) durch eine Federkraft des Klemmschenkels (113) derart verschiebbar ist, dass zum Klemmen des Leiters gegen den Strombalken (110) der Klemmschenkel (113) in die Klemmstellung überführt wird.
Patent DE-102020104270-A1 (DE)
Title: Steuerung von Lenkradflattern
Inventor: RAAD JOSEPH M
IPC: B62D6/06
Filed: 2020-02-18
Abstract: Diese Offenbarung stellt eine Steuerung von Lenkradflattern bereit. Ein Lenksystem beinhaltet einen Elektromotor, der antriebsmäßig an eine Lenksäule gekoppelt ist, und einen Computer, der kommunikativ mit dem Elektromotor gekoppelt ist. Der Computer ist dazu programmiert, ein Flattersignal in Daten zu isolieren, die ein Drehmoment der Lenksäule wiedergeben, und den Elektromotor anzuweisen, ein Elektromotordrehmoment auf Grundlage des um eine Phasenverschiebung verschobenen Flattersignals auszugeben, wobei die Phasenverschiebung auf einer Fahrzeugrad-Frequenz beruht.
Patent DE-102020106437-A1 (DE)
Title: Fluidsteuereinrichtung, insbesondere als Teil einer hydraulischen Lenkeinheit
Inventor: ENNEMARK POUL
IPC: B62D5/097
Filed: 2020-03-10
Abstract: Es wird eine Fluidsteuereinrichtung (1) beschrieben, insbesondere als Teil einer hydraulischen Lenkeinheit, wobei die Steuereinrichtung (1) ein Gehäuse (2) mit einer Versorgungsanschlussanordnung, einen Außenschieber (4), der drehbar in einer Bohrung des Gehäuses (2) angeordnet ist, einen Innenschieber (3), der drehbar im Außenschieber (4) angeordnet ist, und einen Messmotor aufweist, wobei der Messmotor eine Vielzahl von Arbeitskammern aufweist, wobei die Arbeitskammern mit der Bohrung verbunden sind, wobei der Außenschieber (4) eine Kommutierungsgeometrie (7) mit einer Anzahl von Paaren von Kommutierungsnuten (12, 13) aufweist und zusammen mit einer Gehäusegeometrie (5) des Gehäuses (2) einen Strom von Hydraulikflüssigkeit in die Arbeitskammern und aus den Arbeitskammern steuert und der Innenschieber (3) eine Innenschiebergeometrie aufwiest, die zusammen mit einer Ventilgeometrie des Außenschiebers (4) einen Strom von Hydraulikflüssigkeit zwischen der Versorgungsanschlussanordnung und der Kommutierungsgeometrie steuert.Eine derartige Fluidsteuereinrichtung sollte ein stabiles Regelverhalten haben.Zu diesem Zweck weist mindestens eine der Kommutierungsnuten (12, 13) eine geschlossene Bohrung auf und mindestens eine der Kommutierungsnuten (12, 13) weist eine Durchgangsöffnung (10, 11) auf, die einen Teil der Ventilgeometrie bildet.
Patent DE-102020106802-A1 (DE)
Title: Sensorvorrichtungen und Verfahren zur Herstellung von Sensorvorrichtungen
Inventor: BINDER GERNOT
IPC: G01B7/30
Filed: 2020-03-12
Abstract: Eine Sensorvorrichtung umfasst ein Magnetfeldsensorbauelement, umfassend einen Chipträger mit einem Anschlussleiter und einen auf dem Chipträger angeordneten Magnetfeldsensorchip, und einen Magneten, wobei das Magnetfeldsensorbauelement auf einer Montagefläche des Magneten angeordnet ist, wobei die Montagefläche eine Erhöhung aufweist und der Anschlussleiter um die Erhöhung gebogen ist.
Patent DE-102020106929-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung mit einem die-pad mit einer dammartigen konfiguration
Inventor: PELZER RAINER
IPC: H01L23/482
Filed: 2020-03-13
Abstract: Eine Halbleitervorrichtung umfasst ein Halbleitersubstrat, einen Leistungstransistor, der in dem Halbleitersubstrat gebildet ist, wobei der Leistungstransistor einen aktiven Bereich umfasst, in dem eine oder mehrere Leistungstransistorzellen gebildet sind, ein erstes Metallpad, das über dem Halbleitersubstrat gebildet ist und im Wesentlichen den gesamten aktiven Bereich des Leistungstransistors abdeckt, wobei das erste Metallpad elektrisch mit einem Source- oder Emitter-Bereich in dem aktiven Bereich des Leistungstransistors verbunden ist, wobei das erste Metallpad einen inneren Bereich aufweist, der seitlich von einem peripheren Bereich umgeben ist, wobei der periphere Bereich dicker als der innere Bereich ist, und eine erste Verbindungsplatte oder einen Halbleiterchip, die bzw. der an dem inneren Bereich des ersten Metallpads durch ein Chipbefestigungsmaterial befestigt ist. Entsprechende Herstellungsverfahren werden ebenfalls beschrieben.
Patent DE-102020108355-A1 (DE)
Title: Bremsvorrichtung zur Integration in eine Achsträgereinheit für ein Fahrzeug, Achsträgereinheit mit der Bremsvorrichtung, Fahrzeug mit der Achsträgereinheit und Antriebseinheit mit der Bremsvorrichtung
Inventor: ALTHERR JANNICK DOMINIK HERBERT
IPC: A63C17/14
Filed: 2020-03-26
Abstract: Es wird eine Bremsvorrichtung 1 bereitgestellt, die funktional, bauraumsparend und kostengünstig in eine Achsträgereinheit 50 für ein Fahrzeug integrierbar ist. Die Bremsvorrichtung 1 umfasst eine Bremseinrichtung 2, ein Gehäuse 4 und eine Hydraulikeinrichtung 5, wobei das Gehäuse 4 und/oder die Hydraulikeinrichtung 5 eine Hauptachse H definieren. Die Bremsvorrichtung 1 umfasst ein Rotationsbauteil 53, das um die Hauptachse H rotiert und eine Wirkfläche 55 zum Zusammenwirken mit der Bremseinrichtung 2 aufweist. Die Hydraulikeinrichtung 5 bewegt die Bremseinrichtung 2 relativ zu dem Gehäuse 4 in einer auf die Hauptachse H bezogenen axialen Richtung, um die Bremseinrichtung von einer Grundstellung in eine Bremsstellung zu überführen, Die Bremseinrichtung 2 als ein Kreisringsegment 3 ausgebildet, welches die Wirkfläche 55 in der Bremsstellung lückenhaft bedeckt, wobei eine Lücke 7, in der die Wirkfläche 55 in der Bremsstellung unbedeckt ist, einen Winkel von mindestens 40 Grad um die Hauptachse H umfasst oder bildet.
Patent DE-102020109222-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Überwachung einer Pumpe
Inventor: WÜSTNER CHRISTOPH
IPC: B41J2/175
Filed: 2020-04-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überwachung einer Pumpe, welche in einem Strömungsweg zum Pumpen eines Fluids angeordnet ist. Die Temperatur eines Fluids wird während des Betriebes der Pumpe durch ein Temperierelement geregelt durch Erfassen zumindest eines Zustandspunktes, welcher aus einer dem Temperierelement zugeführten Energie und eines Temperaturanstieges des Temperierelements ausgebildet ist. Dabei wird der Zustandspunkt in einem Gefahrenbereich bestimmt, ob der sich außerhalb eines Normalzustandsbereiches befindet, was bedeutet, dass die Lebensdauer der Pumpe begrenzt ist.