baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016010194-B4 (DE)
Title: Aerosolexpositionsvorrichtung und -Verfahren
Inventor: KREBS TOBIAS
IPC: G01N1/28
Filed: 2016-08-23
Granted: 2019-10-10
Abstract: Aerosolexpositionsvorrichtung, um wenigstens eine Probe mit einem Aerosol zu beaufschlagen, umfassend:
 - eine Basisvorrichtung, die eine Führungsvorrichtung mit einem bewegbaren Schlitten umfasst,
 - eine Sedimentationsvorrichtung, die an der Basisvorrichtung angebracht ist und wenigstens einen Sedimentationskanal jeweils mit einem Sedimentationskanal-Aerosoleinlass und einem Sedimentationskanal-Aerosolauslass umfasst,
 - eine Expositionsplatte, die eine Expositionskammer mit einer Expositionskammer-Öffnung und einen Druckkanal mit einer ersten Druckkanal-Öffnung umfasst, wobei
 - die Expositionsplatte an dem bewegbaren Schlitten angebracht ist und mit diesem bewegbar ist, wobei der Schlitten aufweist
 -- eine Proben-Beladeposition, in der die Expositionskammer-Öffnung zugänglich ist, um eine Probe in die Expositionskammer einbringen zu können,
 -- eine Aerosol-Beschickungsposition, in der die erste Druckkanal-Öffnung und ein entsprechender des wenigstens einen Sedimentationskanal-Aerosolauslasses in Fluidverbindung stehen, um in dem Druckkanal vorherrschenden Druck an den jeweiligen des wenigstens einen Sedimentationskanals anzulegen,
 -- eine Aerosol-Expositionsposition, in der die Expositionskammer-Öffnung und der entsprechende des wenigstens einen Sedimentationskanal-Aerosolauslasses in Fluidverbindung stehen, um in dem jeweiligen des wenigstens einen Sedimentationskanals vorhandenes Aerosol in die Expositionskammer einzubringen.
Patent DE-102016100617-B4 (DE)
Title: Leistungshalbleitermodul mit einem Gehäuse und einem Kondensator
Inventor: AMMON JÖRG
IPC: H01L23/48
Filed: 2016-01-15
Granted: 2019-05-16
Abstract: Leistungshalbleitermodul mit einem Gehäuse (2), mit einem einen ersten und einen zweiten elektrischen Kondensatoranschluss (4a,4b) aufweisenden Kondensator (4), mit im Gehäuse (2) angeordneten Leistungshalbleiterbauelementen (T1,T2,D1,D2) und mit einer elektrischen Verbindungseinrichtung (5), die elektrisch leitend mit den Leistungshalbleiterbauelementen (T1,T2,D1,D2) verbunden ist und eine elektrisch leitende erste Verbindungseinrichtungskontaktfläche (5a) und eine von der ersten Verbindungseinrichtungskontaktfläche (5a) elektrisch isoliert angeordnete elektrisch leitende zweite Verbindungseinrichtungskontaktfläche (5b) aufweist, wobei eine Gehäusewand (3) des Gehäuses (2) eine Aufnahme (10) ausbildet, wobei der Kondensator (4) in der Aufnahme (10) angeordnet ist, wobei der erste Kondensatoranschluss (4a) elektrisch leitend mit der ersten Verbindungseinrichtungskontaktfläche (5a) verbunden ist und der zweite Kondensatoranschluss (4b) elektrisch leitend mit der zweiten Verbindungseinrichtungskontaktfläche (5b) verbunden ist, wobei das Leistungshalbleitermodul (1') ein elektrisch leitendes erstes und zweites Federelement (19,20) aufweist, wobei das erste und zweite Federelement (19,20) und der Kondensator (4) derart in der Aufnahme (10) angeordnet sind, dass der Kondensator (4) zwischen dem ersten und zweiten Federelement (19,20) eingespannt angeordnet ist und das erste Federelement (19) gegen eine erste Aufnahmewand (18a) der Aufnahme (10) und gegen den ersten Kondensatoranschluss (4a) drückt wodurch sich ein elektrisch leitender Druckkontakt zwischen dem ersten Federelement (19) und dem ersten Kondensatoranschluss (4a) ausbildet und dass das zweite Federelement (20) gegen eine der ersten Aufnahmewand (18a) gegenüberliegend angeordnete zweite Aufnahmewand (18b) der Aufnahme (10) und gegen den zweiten Kondensatoranschluss (4b) drückt wodurch sich ein elektrisch leitender Druckkontakt zwischen dem zweiten Federelement (20) und dem zweiten Kondensatoranschluss (4b) ausbildet, wobei ein Außenbereich (19a) des ersten Federelements (19) und ein Außenbereich (20a) des zweiten Federelements (20) in Richtung nach Außen über das Gehäuse (2) hinaus ragen.
Patent DE-102016105689-B4 (DE)
Title: Oberleitungsdraht für Schienenfahrzeuge, Verfahren zum Bearbeiten des Oberleitungsdrahts sowie Vorrichtung zur Nanostrukturierung von mindestens einem Teil der Außenoberfläche des Oberleitungsdrahts
Inventor: FISCHER MICHAEL
IPC: B23K26/352
Filed: 2016-03-29
Granted: 2018-03-01
Abstract: Oberleitungsdraht (20) für Schienenfahrzeuge, der aufrollbar oder auftrommelbar und auf mindestens einem Teil seiner Außenoberfläche (21, 22, 23) mit einer mittels Laserstrahlung erzeugten Nanostrukturierung versehen ist.
Patent DE-102016111353-B4 (DE)
Title: Softwaregestütztes Verfahren zur fotorealistischen 3D-Darstellung
Inventor: SCHIEBER HANS
IPC: B44C5/00
Filed: 2016-06-21
Granted: 2023-03-30
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines dreidimensionalen Objektes mit bereichsweise veränderten optischen Oberflächeneigenschaften, wobei das dreidimensionale Objekt eine Münze, eine Medaille, ein Relief, eine Büste, ein Grabstein, eine Gedenktafel, ein Wandbild oder ein Aufsteller ist, umfassend die Schritte:a) Bereitstellen von Informationen über die Form eines dreidimensionalen Objektes,b) Erzeugen des dreidimensionalen Objektes mit einer Oberfläche mit einheitlichen Oberflächeneigenschaften auf Basis der bereitgestellten Informationen über dessen Form,c) Bereitstellen von Informationen über gewünschte optische Oberflächeneigenschaften verschiedener Bereiche des dreidimensionalen Objektes;d) anschließendes Verändern mindestens einer optischen Oberflächeneigenschaft verschiedener Bereiche der Oberfläche des dreidimensionalen Objektes durch lokale Energiebeaufschlagung mittels eines Lasers, UV-Strahlung, Röntgenstrahlung, γ-Strahlung, Elektronenstrahlung oder lonenstrahlung, wobei zumindest ein Teil der verschiedenen Bereiche auf verschiedenen Ebenen des dreidimensionalen Objektes angeordnet sind.
Patent DE-102016123930-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Zustandsbestimmung eines Torsionsschwingungsdämpfers eines Fahrzeuges
Inventor: MOHR CARSTEN
IPC: G01M17/04
Filed: 2016-12-09
Granted: 2018-08-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Zustandsüberwachung eines Torsionsschwingungsdämpfers eines Fahrzeuges, bei welchem ein Zustand durch Erfassen von Körperschallwellen detektiert wird. Bei einem Verfahren zur Zustandsüberwachung, welches einfach und kostengünstig zu einem schnellen Ergebnis führt, werden die Körperschallwellen anhand eines während des Fahrbetriebes des Fahrzeuges aufgenommenen Körperschallgeräuschbildes betriebspunktabhängig ausgewertet.
Patent DE-102016212614-B4 (DE)
Title: Stickstoffhaltige heterocyclische Verbindung, organische fotoelektrische Vorrichtung und Verfahren zum Herstellen einer organischen fotoelektrischen Vorrichtung
Inventor: REN HONGYANG
IPC: C09K11/06
Filed: 2016-07-12
Granted: 2021-05-20
Abstract: Stickstoffhaltige heterocyclische Verbindung mit einer allgemeinen Formel (I):wobei A1,A2, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Ag und A10unabhängig voneinander ausgewählt sind aus einem Wasserstoffatom, einer Verbindung mit einer allgemeinen Formel (II) oder einer Verbindung mit einer allgemeinen Formel (III), und A1,A2, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Ag und A10wenigstens zwei Verbindungen mit der allgemeinen Formel (II) und wenigstens zwei Verbindungen mit der allgemeinen Formel (III) einschließen, wobei die wenigstens zwei Verbindungen der allgemeinen Formel (II) ausgewählt sind aus der Gruppe aus:und wobei die wenigstens zwei Verbindungen der allgemeinen Formel (III) Folgendes ist:
Patent DE-102016213375-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Metallbearbeitungswerkzeugs und Metallbearbeitungswerkzeug
Inventor: CANTI ROBERT
IPC: B21D37/01
Filed: 2016-07-21
Granted: 2022-10-13
Abstract: Verfahren zum Herstellen einer ersten Teilform (4, 32) für ein Metallbearbeitungswerkzeugs (6), wobei die erste Teilform (4, 32) als Niederhalter ausgebildet ist, wobei zum Herstellen der ersten Teilform (4, 32) ein Grundkörper (2, 34) aus Kunststoff bereitgestellt wird, wobei eine Oberfläche (8) des Grundkörpers (2, 34) in mehrere Bereiche (10, 12) aufgeteilt wird, wobei an mindestens einem Bereich (10, 12) der Oberfläche (8) des Grundkörpers (2) mindestens eine Gussform (18) angeordnet wird, wobei die mindestens eine Gussform (18) und der mindestens eine Bereich (10, 12) der Oberfläche mindestens einen Hohlraum (24, 26) umschließen, der eine Negativform für eine auf dem mindestens einen Bereich (10, 12) aufzutragende Schicht (14, 16) Kunststoff bildet, wobei in den mindestens einen Hohlraum (24, 26) Kunststoff gefüllt und ausgehärtet wird, wobei der Kunststoff an dem mindestens einen Bereich (10, 12) mit der Oberfläche (8) des Grundkörpers (2, 34) verbunden und unter Bereitstellung der Schicht (14, 16) darauf aufgebracht wird.
Patent DE-102017128478-B4 (DE)
Title: Aktuatoren zur Strömungskontrolle an Oberflächen aerodynamischer Profile
Inventor: CASPARI RALF
IPC: B81B3/00
Filed: 2017-11-30
Granted: 2022-06-09
Abstract: Baugruppe (F) zur Anbringung in oder an der Oberfläche eines aerodynamischen Profils (P), wobei die Baugruppe einen Array aus Aktuatoren aufweist, die als Piezoaktuatoren und miniaturisierte Plasmaaktuatoren (MEMS) ausgebildet sind, wobei an einer Oberfläche der Baugruppe Oberflächenelemente vorgesehen sind, und wobei einzelne, unterschiedliche Aktuatortypen (A, B, C) wiederholt nebeneinander in Form eines Arrays angeordnet sind, oder Gruppen gleichartiger Aktuatortypen nebeneinander, als Schachbrettmuster bei zwei Aktuatortypen bzw. abwechselnd bei drei oder mehr Aktuatortypen angeordnet sind.
Patent DE-102017206461-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum laserbasierten Trennen eines transparenten, sprödbrechenden Werkstücks
Inventor: THOMAS JENS ULRICH
IPC: G02B27/09
Filed: 2017-04-13
Granted: 2019-05-02
Abstract: Vorrichtung (1) zum laserbasierten Trennen eines transparenten, sprödbrechenden Werkstücks (50) mit einem Laser (5), der einen Laserstrahl (6) mit einer Intensität I L  entlang einer optischen Achse (P) emittiert, und einer optischen Einrichtung (10), dadurch gekennzeichnet,
 dass die optische Einrichtung (10) mindestens ein einteiliges Doppelaxikon (100, 100', 100") aufweist,
 wobei das Doppelaxikon (100, 100', 100") eine Eintrittsfläche (110) und die optische Einrichtung (10) eine Austrittsfläche (120) aufweist,
 dass die Eintrittsfläche (110) derart ausgebildet ist, dass im Doppelaxikon (100, 100', 100") ein Ringstrahl (2) gebildet wird,
 dass die Intensität I L  im Doppelaxikon (100, 100', 100") kleiner ist als die Schwellintensität I S  des Materials des Doppelaxikons (100, 100', 100"), und
 dass die Austrittsfläche (120) derart ausgebildet ist, dass in Richtung des Laserstrahls (6) hinter der Austrittsfläche (120) ein Linienfokus (3) mit einer maximalen Intensität I max  und einer Länge L f  entsteht.
Patent DE-102017223434-B4 (DE)
Title: Verkürzung von Lichtführungsfunktionen
Inventor: OMERBEGOVIC SAID
IPC: G08G1/09
Filed: 2017-12-20
Granted: 2019-08-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt ein Beleuchtungssystem (18) für ein Kraftfahrzeug (10) zum Beleuchten eines Fahrbahnabschnitts bereit. Ziel ist es, den Fahrbahnabschnitt derart auszuleuchten, dass Irritationen anderer Verkehrsteilnehmer möglichst vermieden werden. Das Beleuchtungssystem (18) weist ein Informationssystem zum Bereitstellen oder Erfassen eines Haltepunkts (14), eine Beleuchtungseinrichtung (13) zum Projizieren einer berechneten Lichtverteilung auf den Fahrbahnabschnitt sowie eine Steuereinheit (12) zum Berechnen einer Lichtverteilung (LV) auf. Die berechnete Lichtverteilung (LV) ist dabei eine einteilige Fläche. Sie beginnt ausgehend von einem vorgegebenen Startabschnitt, der einen bezogen auf das Kraftfahrzeug (10) proximalen Leuchtabschnitt darstellt und den Haltepunkt (14) nicht überschreitet. Dies führt zu einer Verkürzung eines Spurlichts des Kraftfahrzeugs (10), sodass dieses Spurlicht nicht über den Haltepunkt (14) hinaus leuchtet. Dies ist insbesondere bei Kreuzungen (22) vorteilhaft.
Patent DE-102018110858-B4 (DE)
Title: Haltevorrichtung zum Bereithalten von einer Mehrzahl von Flüssigkeit aufnehmenden Behältern sowie dessen Verwendung
Inventor: BUHRMESTER TIMO
IPC: A47K5/13
Filed: 2018-05-07
Granted: 2020-03-19
Abstract: Haltevorrichtung (10) eingerichtet zum Bereithalten von einer Mehrzahl von Flüssigkeit aufnehmenden Behältern (1), mit:einem Abstützbereich (11) eingerichtet zur Abstützung der Haltevorrichtung in vordefinierbarer Ausrichtung gegenüber der Horizontalen (x, y) und/oder Vertikalen (z);einem mit dem Abstützbereich (11) strukturell in vordefinierbarer Ausrichtung verbundenen oder verbindbaren Haltebereich (12) eingerichtet zum Halten der Mehrzahl von Behältern;einer Mehrzahl von Aufnahmevolumina (V1) jeweils eingerichtet zur Aufnahme wenigstens eines der Behälter, wobei die Aufnahmevolumina im Haltebereich angeordnet sind;dadurch gekennzeichnet, dass die Haltevorrichtung (10) eine Mehrzahl von form- und/oder kraftschlüssig am Haltebereich in vordefinierbarer Ausrichtung in wählbaren Kupplungspunkten (xy3) reversibel fixierbar kuppelbaren Ausrichtelementen (13) aufweist, mittels welchen die Aufnahmevolumina derart individuell in Position, Ausrichtung und/oder Geometrie variabel einstellbar sind und im Haltebereich ausrichtbar sind und hinsichtlich der jeweiligen Geometrie des jeweiligen Behälters individuell anpassbar sind, dass die Haltevorrichtung eingerichtet ist zum Bereithalten eines jeweiligen der Mehrzahl von Behältern in vordefinierbarer Vertikalausrichtung; wobei der Abstütz- und der Haltebereich jeweils ein Raster (xy12) zur Definition zumindest eines Teils der Aufnahmevolumina aufweisen, wobei das Raster durch Aussparungen (11.2) und Durchführungen (12.2) und/oder Befestigungsmittel (12.3) definiert ist.
Patent DE-102018123622-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Zündkerze
Inventor: NISHIMURA KOTA
IPC: G01B11/14
Filed: 2018-09-25
Granted: 2022-09-15
Abstract: Zündkerzenherstellungsverfahren zur Herstellung einer Zündkerze (100), die ein isolierendes Element (10), eine Mittelelektrode (20) mit einem Abschnitt, der an einem vorderen Ende des isolierenden Elements (10) angeordnet ist, ein rohrförmiges äußeres Metallelement (50), das das isolierende Element (10) umgibt, und eine Masseelektrode (30), die mit dem äußeren Metallelement (50) verbunden und so angeordnet ist, dass sie der Mittelelektrode (20) gegenüberliegt, um eine Funkenstrecke (g) zu bilden, umfasst, wobei das Zündkerzenherstellungsverfahren umfasst:Erzeugen von Standardbilddaten, die ein Standardbild (IMGs) darstellen, durch Aufnehmen eines Bildes einer Standardvorrichtung (900) mit einem einen Schlitz bildenden Teilstück (940), welches einen Schlitz (950) bildet, der ein Standardschlitzsegment (953) mit einer vorbestimmten Breite (Da) enthält, mit einer Bildaufnahmevorrichtung (700), wobei das Standardbild (IMGs) ein Bild ist, welches ein Bild des Schlitzes (950) der Standardvorrichtung (900) enthält;Bestimmen einer Breite (Da) des Standardschlitzsegments (953) des Schlitzes (950) in dem Standardbild (IMGs) durch Analysieren der Standardbilddaten;Erzeugen von Streckenbilddaten, die ein Streckenbild (IMGp) darstellen, das ein Bild ist, welches ein Bild der Funkenstrecke (g) enthält, indem ein Bild der Zündkerze (100) mit der Bildaufnahmevorrichtung (700) aufgenommen wird;Ermitteln einer Länge (Dg) der Funkenstrecke (g) im Streckenbild (IMGp) durch Analysieren der Streckenbilddaten; undErmitteln, ob eine tatsächliche Länge der Funkenstrecke (g) innerhalb eines vorgegebenen zulässigen Bereichs liegt oder nicht, mithilfe der im Streckenbild (IMGp) ermittelten Länge (Dg) der Funkenstrecke (g) und der im Standardbild (IMGs) ermittelten Breite (Da) des Standardschlitzsegments (953).
Patent DE-102019103269-B4 (DE)
Title: Fahrschemel für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug umfassend einen solchen Fahrschemel
Inventor: BAUER LUTZ
IPC: B62D21/15
Filed: 2019-02-11
Granted: 2024-02-08
Abstract: Fahrschemel für ein Kraftfahrzeug (100), umfassend einen einem Heck des Kraftfahrzeugs (100) zugewandten hinteren Querträger (22) mit einem mittleren Abschnitt (24), dadurch gekennzeichnet, dass der mittlere Abschnitt (24) eine Schwächung (26) aufweist.
Patent DE-102019109890-B4 (DE)
Title: Notlaufelement für Gefechtsreifen
Inventor: HELF KURT
IPC: B29D30/06
Filed: 2019-04-15
Granted: 2021-09-23
Abstract: Notlaufelement zur Verbesserung der Restmobilität eines eine Felge (11) und einen luftgefüllten Reifen (12) aufweisenden Fahrzeugrads (10) im Falle eines Druckabfalls mit einem Notlaufring (2) zur radialen Abstützung des Reifens (12) gegenüber der Felge (11) und einem Spreizring (3) zum axialen Anpressen des Reifens (12) an die Felge (11), dadurch gekennzeichnet, dass der Notlaufring (2) und der Spreizring (3) über eine Gleitlagerfläche (4) relativverdrehbar aneinander anliegen.
Patent DE-102019121029-B4 (DE)
Title: Trägermaterial zur Montage von Diamant-Nanokristallen mit NV-Farbzentren in CMOS-Schaltkreisen mittels Gelatine
Inventor: BURCHARD BERND
IPC: H01L21/58
Filed: 2019-08-04
Granted: 2023-10-12
Abstract: Trägermaterial (TM) zur Verwendung in einem Verfahren zur Herstellung eines quantentechnologischen, mikro-elektrooptischen oder mikroelektronischen oder photonischen Systemswobei das Trägermaterial (TM) dazu bestimmt ist, dass ein Nanopartikel (NP), insbesondere ein Nanokristall und/oder eine nanoskopische Vorrichtung, in das Trägermaterial (TM) eingebettet wird, undwobei das Trägermaterial (TM) dazu bestimmt ist, als Bestandteil eines kolloidalen Lacks (KL) zu dienen, der strukturiert und zu einem strukturierten kolloidalen Film (FM) auf einem planaren Substrat (Sub) gehärtet werden kann, undwobei das Trägermaterial (TM) dazu bestimmt ist als Bestandteil eines kolloidalen Films (FM) zur Montage dieser Nanopartikel (NP) in einer CMOS-Schaltung oder einer anderen mikroelektronischen Schaltung verwendet zu werden, undwobei der Nanopartikel (NP)• mindestens ein Farbzentrum (FZ) mit mindestens einer charakteristischen Wellenlänge und/oder• mindestens eine Resonanzwellenlänge aufweist undwobei der Nanopartikel (NP) dazu bestimmt ist, mit dem planaren Substrat (Sub) mechanisch insbesondere durch den kolloidalen Film (FM), der mit Hilfe des Trägermaterials (TM) erzeugt wird, verbunden zu werden, sodass eine Wirkverbindung zwischen dem Farbzentrum (FZ) und zumindest einem Teil der CMOS-Schaltung oder anderen mikroelektronische Schaltung des planaren Substrats (Sub) entsteht, undwobei das Trägermaterial (TM) elektromagnetische Strahlung• der mindestens einen charakteristischen Wellenlänge des mindestens einen Farbzentrums (FZ) und/oder• der mindestens einen Resonanzwellenlängeum nicht mehr als 50%, insbesondere nicht mehr als 20% und/oder nicht mehr als 10% und/oder nicht mehr als 5% und/oder nicht mehr als 2% und/oder nicht mehr als 1% und/oder nicht mehr als 0,5% und/oder nicht mehr als 0,25%, beim Durchgang dieser elektromagnetischen Strahlung durch eine Strecke von 1mm des ausgehärteten Trägermaterials (TM) dämpft undwobei das Trägermaterial Gelatine ist.
Patent DE-102020117860-B4 (DE)
Title: Kraftstoffeinspritzventil
Inventor: KONDOU ATSUSHI
IPC: F02M57/00
Filed: 2020-07-07
Granted: 2023-05-25
Abstract: Kraftstoffeinspritzventil, aufweisend:einen Düsenabschnitt (20), um ausgehend davon Kraftstoff einzuspritzen;einen Kraftstoff-Einlassanschluss (200), der in einem Ventilkörper (10) ausgebildet ist;einen Kraftstoffzufuhr-Hauptdurchlass (202, 204), der in dem Ventilkörper (10) ausgebildet ist, zum Zuführen des Kraftstoffs ausgehend von dem Kraftstoff-Einlassanschluss (200) zu dem Düsenabschnitt (20);einen Drucksensor (14), der in dem Ventilkörper (10) vorgesehen ist, zum Erfassen eines Kraftstoffdrucks in dem Kraftstoffzufuhr-Hauptdurchlass (202, 204); undeinen Kraftstoffeinführdurchlass (208) zum Zuführen des Kraftstoffs ausgehend von dem Kraftstoffzufuhr-Hauptdurchlass (202, 204) zu dem Drucksensor (14),wobei der Kraftstoffzufuhr-Hauptdurchlass (202, 204) sich in einer ersten Richtung ausgehend von dem Kraftstoff-Einlassanschluss (200) zu dem Drucksensor (14) erstreckt, und sich anschließend ferner in einer zweiten Richtung ausgehend von dem Drucksensor (14) zu dem Düsenabschnitt (20) erstreckt.
Patent DE-102020118419-B4 (DE)
Title: Steer-by-wire-system
Inventor: KARVE HARSHWARDHAN D
IPC: B62D6/00
Filed: 2020-07-13
Granted: 2023-03-09
Abstract: Steer-by-Wire-System (22), umfassend:
 einen Getriebedrehmomentsensor, der ausgestaltet ist, um ein Getriebedrehmomentsignal zu messen und auszugeben;
 einen Handradpositionssensor (54), der ausgestaltet ist, um ein Handradpositionssignal (62) zu messen und auszugeben; und
 zumindest einen Controller, umfassend
 ein winkelbasiertes Lastberechnungssubmodul (160), das ausgestaltet ist, um das Getriebedrehmomentsignal und das Handradpositionssignal (62) zu empfangen und in einen geschätzten zweiten Lastwert (164) umzuwandeln,
 ein Drehmomentlenkungsverhältnis-Berechnungssubmodul (162), das ausgestaltet ist, um den geschätzten zweiten Lastwert (164), einen ersten Lastwert (152), der eine Straßenradlast angibt, die einen Drehmomentlenkungseinfluss umfasst, und das Getriebedrehmomentsignal zu empfangen und in ein Drehmomentlenkungsverhältnis (174) umzuwandeln, und
 ein Drehmomentsteuermodul (90, 90'), das ausgestaltet ist, um den ersten Lastwert (152), das Handradpositionssignal (62) und das Drehmomentlenkungsverhältnis (174) zu empfangen und in ein Handraddrehmomentbefehlssignal (56) umzuwandeln.
Patent DE-102021001067-B4 (DE)
Title: Verfahren und System zur Messung und Unterdrückung des Einflusses turbulenter Störungen auf die Laserbestrahlung eines Ziels
Inventor: ZOZ JÜRGEN
IPC: G02B26/08
Filed: 2021-02-26
Granted: 2022-10-13
Abstract: Ein Verfahren zur Messung und Unterdrückung des Einflusses turbulenter Störungen auf die Laserbestrahlung eines Ziels umfasst Fokussieren eines Messlaserstrahls auf das Ziel mit einer optischen Einrichtung; Kollimieren eines von dem Ziel aufgrund der Bestrahlung mit dem Messlaserstrahl zurückreflektierten und mit der optischen Einrichtung empfangenen Reflexionslaserstrahls in einer Sensorebene; wiederholtes Messen einer ortsabhängigen Phase und/oder einer ortsabhängigen Amplitude des kollimierten Reflexionslaserstrahls in der Sensorebene in einer Anzahl von Einzelmessungen, wobei der Messlaserstrahl nach jeder Einzelmessung derart angepasst wird, dass die Einzelmessungen statistisch unabhängig voneinander sind; und Mitteln der gemessenen ortsabhängigen Phasen und/oder der gemessenen ortsabhängigen Amplituden über die Anzahl von Einzelmessungen zur Abschätzung einer Turbulenzstörung des Messlaserstrahls.
Patent DE-102021213516-B4 (DE)
Title: Sperrvorrichtung für eine Antriebswelle eines Fahrrads und Fahrrad damit
Inventor: ZIEMER PETER
IPC: B62H5/10
Filed: 2021-11-30
Granted: 2023-06-15
Abstract: Vorgeschlagen wird eine Sperrvorrichtung (1) für eine Antriebswelle (2) eines Fahrrads. Die Sperrvorrichtung (1) umfasst einen mit der Antriebswelle (2) drehfest montierbaren, radial nach außen verlaufenden scheibenförmigen Abschnitt (3), wobei der radial nach außen verlaufende scheibenförmige Abschnitt (3) in einem radial außen liegenden Randbereich (4) zumindest eine Nut (5) aufweist. Die Sperrvorrichtung (1) umfasst ferner ein benachbart zu dem radial außen liegenden Randbereich (4) angeordnetes Sperrelement (6) und ein mit dem Sperrelement (6) in mechanischer Wirkverbindung stehendes, ansteuerbares Schaltelement (7). Das Schaltelement (7) ist ansteuerbar, um das Sperrelement (6) zum Sperren der Antriebswelle (2) in formschlüssige Verbindung mit der zumindest einen Nut (5) zu bringen. Vorgeschlagen wird ferner ein Fahrrad mit der Sperrvorrichtung (1).