baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102011105155-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur dynamischen Einstellung einer Orientierung eines Flugzeugsitzes
Inventor: GOLLNICK VOLKER
IPC: B64D11/06
Filed: 2011-06-17
Granted: 2014-01-23
Abstract: Vorrichtung zur dynamischen Einstellung einer Orientierung O(t) einer Sitzgruppe (101) oder eines Sitzes und/oder eines oder mehrerer Teile der Sitzgruppe (101) oder des Sitzes, die/der in einem Luftfahrzeug an einer Position P orientierungsvariabel angeordneten ist/sind, zumindest umfassend: – ein erstes Mittel (201), mit dem eine aktuelle Fluglage L(t) des Luftfahrzeugs und/oder eine oder mehrere daraus abgeleitete Größen, insbesondere die erste Ableitung: dL(t)/dt und die zweite Ableitung: d2L(t)/dt2 der Fluglage L(t) nach der Zeit t, kontinuierlich ermittelbar sind, – einen oder mehrere Aktuatoren (103), mittels denen die Orientierung O(t) der Sitzgruppe (101) oder des Sitzes oder der Teile der Sitzgruppe (101) oder des Sitzes dynamisch einstellbar ist/sind, – ein zweites Mittel, (202) mit dem eine Soll-Orientierung Osoll(L(t), P, t) für die Sitzgruppe (101) oder für den Sitz oder für das eine oder die mehreren Teile der Sitzgruppe (101) oder des Sitzes in Abhängigkeit der Position P, der Fluglage L(t) des Luftfahrzeugs und/oder der daraus abgeleiteten Größen kontinuierlich ermittelbar ist, – ein Steuermittel (203), mit dem die Aktuatoren (103) derart dynamisch steuerbar sind, dass die Orientierung O(t) der Sitzgruppe (103) des Sitzes oder des Teils/der Teile der Sitzgruppe (103) oder des Sitzes gleich der Soll-Orientierung: Osoll(L(t), P, t) ist. dadurch gekennzeichnet, dass – ein drittes Mittel vorhanden ist, mit dem eine an der Position P wirkende Beschleunig: B(L(t), P, t) = d2L(t)/dt2|P kontinuierlich ermittelbar ist, und – das zweite Mittel (202), das Steuermittel (203) und die Aktuatoren (103) derart ausgeführt und eingerichtet sind, dass die Soll-Orientierung Osoll(L(t), P, t) derart ermittelbar und einstellbar ist, so dass die zweite Ableitung: d2Osoll(L(t), P, t)/dt2 der Soll-Orientierung Osoll(L(t), P, t) nach der Zeit t gleich oder annähernd gleich einer Gegenbeschleunigung: –B(L(t), P, t) ist.
Patent DE-102011106688-B4 (DE)
Title: Visualisierungseinrichtung und Verfahren zur Visualisierung eines ortsaufgelösten Messergebnisses
Inventor: STRATMANN MARTIN
IPC: G01B11/24
Filed: 2011-07-06
Granted: 2021-01-14
Abstract: Visualisierungseinrichtung (1) mit einem Messgerät (2), welches einen IR-Detektor (3) und einen Messstrahlengang (4) aufweist und welches zur Erstellung eines ortsauflösenden Messergebnisses aus entlang des Messstrahlengangs (4) in einem nicht-sichtbaren Spektralbereich von einem Objekt (5) erfasster Messstrahlung eingerichtet ist, und mit einem im sichtbaren Spektralbereich projizierenden Projektor (7), wobei im Messstrahlengang (4) und/oder im Projektionsstrahlengang (8) ein Strahlumlenker (9) angeordnet ist, durch welchen der Projektionsstrahlengang (8) zwischen dem Strahlumlenker (9) und dem Objekt (5) mit dem Messstrahlengang (4) zur Deckung gebracht ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Strahlumlenker (9) als dichroitischer Spiegel ausgebildet ist, dass die Visualisierungseinrichtung (1) eine Datenverarbeitungseinheit (6) aufweist, die dazu eingerichtet ist, aus dem ortsauflösenden Messergebnis ein Bild abzuleiten, welches das erfasste Messergebnis zweidimensional visualisiert, wobei der Projektor (7) zur Projektion des abgeleiteten Bildes im sichtbaren Spektralbereich entlang eines Projektionsstrahlengangs (8) auf das Objekt (5) eingerichtet ist.
Patent DE-102011107064-B4 (DE)
Title: Ziereinsatz für ein Rad
Inventor: PATTERSON DEREK L
IPC: B60B7/00
Filed: 2011-07-11
Granted: 2021-06-24
Abstract: Ziereinsatz (100") für ein Rad (240') mit einer Außenseite (208), einer Innenseite (226) und mindestens einem Einsatzsitz (206'), wobei der Ziereinsatz (100") umfasst:
 einen Einsatzkörper (202') mit einer Innenseite (212), die dazu konfiguriert ist, in einem ausgewählten Einsatzsitz (206') des Rades (240') zu sitzen, wobei eine Außenseite (210) des Einsatzkörpers (202') an der Außenseite (208) des Rades (240') freiliegt;
 ein Schnappverbindungseingriffssystem, das mit dem Einsatzkörper (202') verbunden ist;
 wobei, wenn der Einsatzkörper (202') am Einsatzsitz (206') sitzt, das Schnappverbindungseingriffssystem den Einsatzkörper (202') am Einsatzsitz(206') befestigt;
 einen Schnappring (204') und
 mehrere Schnappverbindungseingriffselemente (214'), die mit dem Einsatzkörper (202') verbunden sind; dadurch gekennzeichnet, dass
 der Schnappring (204') mehrere Schlitze (222) aufweist, wobei jeder Schlitz (222) mit einem Schnappverbindungseingriffselement (214') des Einsatzkörpers (202') in Schnappverbindungseingriff kommt, um eine festgehaltene Schnappverbindung zu schaffen.
Patent DE-102011109282-B4 (DE)
Title: Gargerät mit Fettablauf
Inventor: KRAMER GERHARD
IPC: F24C15/14
Filed: 2011-08-02
Granted: 2023-06-22
Abstract: Gargerät (10), das eingerichtet ist, zu garende Lebensmittel in einer vom Gargerät vorgegebenen Garraumatmosphäre in einen gewünschten Zustand zu garen, mit einem Garraum (12), der mehrere Seitenwände (14), einen Boden (16) und einen Fettablauf (28) aufweist, durch den Fett und andere Garrückstände aus dem Garraum nach außen abgeführt werden können, wobei eine Tür (20) vorgesehen ist, um eine Seite des Garraums zu verschließen, dadurch gekennzeichnet, dass der Fettablauf (28) sich als Rohr (37) durch eine Seitenwand (14) des Garraums und durch eine Außenwand (19) des Gargeräts (10) nach außen erstreckt und dort zu einem Sammelbehälter (38) verläuft.
Patent DE-102011110488-B4 (DE)
Title: Wägevorrichtung für Füllmaschinen zum gewichtsabhängigen Füllen von Behältern sowie Füllmaschine
Inventor: DOSCHEK HELMUT
IPC: G01G11/04
Filed: 2011-08-17
Granted: 2013-05-29
Abstract: Wägevorrichtung einer Füllmaschine zum gewichtsabhängigen Füllen von Behältern mit mehreren an einem um wenigstens eine Maschinenachse umlaufend antreibbaren Rotor vorgesehenen Füllpositionen, mit einem Behälterträger zum Halten des jeweiligen Behälters während des Füllens sowie mit einer wirkungsmäßig zwischen dem Behälterträger und dem Rotor angeordnete elektrische Messanordnung zur Ermittlung des Gewichtes des jeweiligen Behälters.
Patent DE-102011115233-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer abgestuften Elektrode sowie solch eine abgestufte Elektrode
Inventor: LAKSHMANAN BALASUBRAMANIAN
IPC: H01M4/88
Filed: 2011-09-28
Granted: 2023-07-27
Abstract: Verfahren zur Herstellung einer abgestuften Elektrode, umfassend, dass:zumindest zwei Elektrodentintenmischungen hergestellt werden, die unterschiedliche Zusammensetzungen aufweisen;dadurch gekennzeichnet , dassdie zumindest zwei Elektrodentinten auf einem Substrat (10, 50) übereinander abgeschieden werden, die zumindest zwei Elektrodenschichten (15, 20, 55, 65) bilden, die kombiniert sind, um eine kombinierte Elektrode zu bilden, sodass sich ein durchschnittliches Niveau einer Eigenschaft der kombinierten Elektrodenschicht über das Substrat (10, 50) hinweg ändert.
Patent DE-102012016238-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Beseitigung von elektrischen Kurzschlüssen und Diagnosegerät
Inventor: KASPER MARIO
IPC: B23K1/00
Filed: 2012-08-16
Granted: 2020-01-02
Abstract: Verfahren zur Beseitigung eines elektrischen Kurzschlusses, der durch einen fadenförmigen Zinnkristall (11) in einer Elektronikbaugruppe (1) insbesondere eines Kraftfahrzeugs hervorgerufen werden kann, bei dem folgende Schritte ausgeführt werden:- Bereitstellen der Elektronikbaugruppe (1) umfassend elektrische Bauelemente (2, 12, 13, 14, 15) mit Anschlüssen (4, 8) und Leiterbahnen (6, 10) zur Verbindung der Bauelemente (2, 12, 13, 14, 15), wobei die Bauelemente (2, 12, 13, 14, 15) konfigurierbare Eingänge und Ausgänge aufweisen,- Konfigurieren wenigstens zweier der Eingänge und Ausgänge der elektrischen Bauelemente (2, 12, 13, 14, 15), um einen Eingangsanschluss (3) und einen Ausgangsanschluss (7) zu bilden, so dass zwischen dem Eingangsanschluss (3) und dem Ausgangsanschluss (7) im Falle des elektrischen Kurzschluss durch den fadenförmigen Zinnkristall (11) ein Kurzschluss-Strom fließt, der groß genug ist, um den fadenförmigen Zinnkristall (11) zu zerstören; wobei die Elektronikbaugruppe (1) mit einem Diagnosegerät verbunden wird, über das das Konfigurieren der Eingänge und Ausgänge der elektrischen Bauelemente erfolgt.
Patent DE-102012016566-B4 (DE)
Title: Schaltungsanordnung für Stufengetriebe
Inventor: SCHWAB MARCO
IPC: F16H63/34
Filed: 2012-08-22
Granted: 2018-02-08
Abstract: Schaltungsanordnung (33) für ein Stufengetriebe (16), das eine Mehrzahl von Vorwärtsgangstufen (1–7) aufweist, die in einem H-Gassenschema (56) angeordnet sind, das eine Mehrzahl von Schaltgassen und wenigstens eine diese verbindende Wählgasse aufweist, mit einem Gehäuse und mit einer Sperreinrichtung (50), die das Einlegen einer bestimmten Vorwärtsgangstufe (7) in einer Sperrposition (S) mechanisch sperrt, wobei die Sperreinrichtung (50) so ausgebildet ist, dass die Sperreinrichtung (50) zumindest durch das Einlegen einer Entsperr-Vorwärtsgangstufe (6) in eine Freigabeposition (F) entsperrt wird, wobei die Sperreinrichtung (50) eine gehäusefeste Kulisseneinrichtung (54), an der die Schaltgassen und die Wählgasse ausgebildet sind, und einen Kulissenstift (58) aufweist, der bei Schalt- und Wählbewegungen (SR, WR) relativ zu der Kulisseneinrichtung (54) bewegt wird, wobei an der Kulisseneinrichtung (54) ein zwischen der Sperrposition (S) und der Freigabeposition (F) bewegliches Sperrglied gelagert ist, das den Eintritt des Kulissenstiftes (58) in die Schaltgasse der bestimmten Vorwärtsgangstufe (7) in der Sperrposition (S) mechanisch blockiert und in der Freigabeposition (F) freigibt, wobei das Sperrglied einen Sperrbügel (60) aufweist, der an einem Bügelende (62) um eine Schwenkachse (64) verschwenkbar an der Kulisseneinrichtung (54) gelagert ist, und der im Bereich des anderen Bügelendes (70) einen Sperrabschnitt (72) aufweist, der den Eintritt des Kulissenstiftes (58) in die Schaltgasse der bestimmten Vorwärtsgangstufe (7) in der Sperrposition (S) blockiert, wobei der Sperrabschnitt (72) senkrecht zu einer die Schwenkachse (64) mit dem Sperrabschnitt (72) verbindenden Verbindungsachse (80) ausgerichtet ist, wobei die Verbindungsachse (80) in der Sperrposition (S) mit einer Einführachse des Kulissenstiftes (58) in die Schaltgasse der bestimmten Vorwärtsgangstufe (7) zusammenfällt.
Patent DE-102012017655-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Vinylchloridharzpaste mit verbesserter Polymerisationswärmekontrolle
Inventor: LEE CHAN HEE
IPC: C08F114/06
Filed: 2012-09-06
Granted: 2021-03-11
Abstract: Offenbart ein Verfahren zur Herstellung einer Vinylchloridharzpaste mit verbesserter Polymerisationswärmekontrolle.
Patent DE-102012023366-B4 (DE)
Title: Verfahren für den Betrieb einer in einem Kraftfahrzeug einsetzbaren Heizung, Heizung für ein Bauteil eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug
Inventor: MAYER WERNER
IPC: H05B1/02
Filed: 2012-11-29
Granted: 2022-12-29
Abstract: Verfahren für den Betrieb einer in einem Kraftfahrzeug zum Beheizen eines Bauteils einsetzbaren Heizung, die wenigstens einen Heizleiter und einen Regler zum Regeln der Oberflächentemperatur (9) des beheizbaren Bauteils umfasst, mit den folgenden Schritten:
 - Berechnen des elektrischen Widerstands des Heizleiters anhand eines gemessenen Stroms und einer gemessenen Spannung;
 - Berechnen der Temperatur des Heizleiters anhand des berechneten elektrischen Widerstands und eines Temperaturkoeffizienten;
 - Berechnen einer Oberflächentemperatur (9) des beheizbaren Bauteils anhand der Temperatur des Heizleiters; und
 - Regeln der Oberflächentemperatur (9) des Bauteils mittels des Reglers, wobei das Aufheizen bis zum Erreichen einer festgelegten Temperatur mit maximaler Heizleistung (6) erfolgt.
Patent DE-102012212178-B4 (DE)
Title: Parkassistenzsystem, das einen Projektor verwendet, und Verfahren für dasselbe
Inventor: KWON YANG WOO
IPC: G03B21/60
Filed: 2012-07-12
Granted: 2017-07-13
Abstract: Parkassistenzsystem, das einen Projektor (200) verwendet, umfassend: einen Projektor (200), der vorgesehen ist, um ein Bild außerhalb eines Fahrzeugs zu projizieren; ein Aufnahmemodul (300), das vorgesehen ist, um einen Projektionsbereich (210) des Projektors (200) aufzunehmen; und eine Steuerungseinheit (400), die vorgesehen ist, um den Projektor (200) für eine Beleuchtung des Projektionsbereichs (210) zu steuern, und eine Bildschirmausgabe eines vom Aufnahmemodul (300) aufgenommenen Bildes zu steuern, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinheit (400) den Projektor (200) für eine Beleuchtung des Projektionsbereichs (210) steuert, wenn eine von einem Beleuchtungsintensitätssensor (700) erfasste Beleuchtungsintensität außerhalb des Fahrzeugs kleiner oder gleich einem Referenzwert ist.
Patent DE-102012224321-B4 (DE)
Title: Messvorrichtung zum Erfassen einer Schlagbewegung eines Schlägers, Trainingsvorrichtung und Verfahren zum Training einer Schlagbewegung
Inventor: RICHTER UWE
IPC: G01P15/18
Filed: 2012-12-21
Granted: 2022-12-15
Abstract: Messvorrichtung zum Erfassen einer Schlagbewegung eines Schlägers, umfassend- zwei zweidimensionale Beschleunigungssensoren (6a, 6b) zum Erfassen eines zweidimensionalen Beschleunigungsvektors(a→xy),- zwei eindimensionale Beschleunigungssensoren (8a, 8b) zum Erfassen eines eindimensionalen Beschleunigungsvektors(a→z),wobei die eindimensionalen Beschleunigungssensoren (8a, 8b) derart zu den zweidimensionalen Beschleunigungssensoren (6a, 6b) angeordnet sind, dass der erfasste eindimensionale Beschleunigungsvektor(a→z)im Wesentlichen orthogonal zu dem durch die zweidimensionalen Beschleunigungssensoren (6a, 6b) erfassten zweidimensionalen Beschleunigungsvektor(a→xy)verläuft,- einen ersten Drehwinkelsensor (10) zum Erfassen eines ersten Drehwinkels (θ) des zweidimensionalen Beschleunigungsvektors(a→xy)um eine z-Achse, wobei der erste Drehwinkelsensor (10) derart zu den zweidimensionalen Beschleunigungssensoren (6a, 6b) angeordnet ist, dass sich die z-Achse im Wesentlichen orthogonal zu dem zweidimensionalen Beschleunigungsvektor(a→xy)erstreckt,- einen zweiten Drehwinkelsensor (12) zum Erfassen eines zweiten Drehwinkels (cp) des eindimensionalen Beschleunigungsvektors(a→z)um eine y-Achse, wobei der zweite Drehwinkelsensor (12) derart zu den eindimensionalen Beschleunigungssensoren (8a, 8b) angeordnet ist, dass sich die y-Achse im Wesentlichen senkrecht zu dem eindimensionalen Beschleunigungsvektor(a→z)) erstreckt wobei die zweidimensionalen Beschleunigungssensoren (6a, 6b) in jeweils unterschiedlichen Messbereichen empfindlich sind, wobei die eindimensionalen Beschleunigungssensoren (8a, 8b) in jeweils unterschiedlichen Messbereichen empfindlich sind, wobei die Messvorrichtung so ausgebildet ist, dass die zweidimensionalen Beschleunigungssensoren (6a, 6b) zeitgleich messen und dass die eindimensionalen Beschleunigungssensoren (8a, 8b) zeitgleich messen, und wobei die Messvorrichtung ausgebildet ist, um die Rohdaten desjenigen zweidimensionalen Beschleunigungssensors (6a oder 6b) mit der besseren Auflösung bzw. die Rohdaten desjenigen eindimensionalen Beschleunigungssensors (8a oder 8b) mit der besseren Auflösung zu verwenden.
Patent DE-102013001621-B4 (DE)
Title: Elektronisch gesteuerte Drosselvorrichtung
Inventor: AMANO YOSHIHIKO
IPC: F02D9/02
Filed: 2013-01-30
Granted: 2021-05-12
Abstract: Elektronisch gesteuerte Drosselvorrichtung (1), die umfasst:einen Aktuator (8a, 13), der eine Drosselklappe (9) ansteuert;einen Drosselöffnungsgradsensor (7), der einen Öffnungsgrad (TH) der Drosselklappe (9) erfasst;einen Beschleuniger-Öffnungsgradsensor (2), der einen einem Beschleunigerbedienelement (10) entsprechenden angegebenen Öffnungsgrad (AP) der Drosselklappe (9) als einen vom Beschleuniger angegebenen Öffnungsgrad erfasst;einen Bremsschalter (3), der einen Bremsbetrieb erfasst; undeine Steuervorrichtung (8), die dazu eingerichtet ist, auf der Grundlage des vom Beschleuniger angegebenen Öffnungsgrads (AP) einen Sollöffnungsgrad der Drosselklappe (9) zu berechnen, um an dem Aktuator (8a, 13) eine Rückkopplungsregelung in der Weise auszuführen, dass der durch den Drosselöffnungsgradsensor (7) erfasste Öffnungsgrad (TH) der Drosselklappe (9) an den Sollöffnungsgrad angepasst ist, wobeidie Steuervorrichtung (8) dazu eingerichtet ist, eine Steuerbetriebsart zu enthalten, in der der Aktuator (8a, 13) in der Weise angesteuert wird, dass er den Öffnungsgrad der Drosselklappe (9) beschränkt, wenn ein Zustand, in dem der vom Beschleuniger angegebene Öffnungsgrad (AP) im Wesentlichen konstant ist, für eine vorgegebene Zeitdauer oder länger andauert und der Bremsbetrieb für eine vorgegebene Zeitdauer oder länger andauert,dadurch gekennzeichnet, dass die Steuervorrichtung (8) dazu eingerichtet ist, den Öffnungsgrad der Drosselklappe (9) zu einer Zeit der Ausführung der Steuerbetriebsart graduell auf einen vorgegebenen Öffnungsgrad gemäß Dämpfungseigenschaften auf der Grundlage eines Fahrzustands eines Fahrzeugs zu verringern, wobei die Steuervorrichtung (8) dazu eingerichtet ist zu einer Zeit der Ausführung der Steuerbetriebsart, in der der Aktuator (8a, 13) in der Weise angesteuert wird, dass er den Öffnungsgrad der Drosselklappe (9) beschränkt, wenn der Zustand, in dem der vom Beschleuniger angegebene Öffnungsgrad (AP) im Wesentlichen konstant ist, für eine vorgegebene Zeitdauer oder länger andauert und der Bremsbetrieb für eine vorgegebene Zeitdauer oder länger andauert, an dem Aktuator (8a, 13) eine Rückkopplungsregelung in der Weise auszuführen, dass der Öffnungsgrad der Drosselklappe (9) an den Sollöffnungsgrad angepasst ist, wenn der Sollöffnungsgrad der Drosselklappe (9) kleiner als der vorgegebene Öffnungsgrad ist.
Patent DE-102013014734-B4 (DE)
Title: Rührreibschweißvorrichtung
Inventor: SHOJI YUKIO
IPC: B23K20/12
Filed: 2013-09-04
Granted: 2016-12-15
Abstract: Eine Rührreibschweißvorrichtung, umfassend: ein Schweißwerkzeug mit einer Sonde, die vertikal bewegbar in Bezug auf eine Bearbeitungszielseitenfläche eines Bearbeitungszielelements und rotierbar in Bezug auf das Bearbeitungszielelement ist; ein Aufnahmeelement, auf dem das Bearbeitungszielelement aufgenommen ist; einen Bewegungsmechanismus, der einen Arm aufweist, an dem eine Anbringhaltevorrichtung, die mit dem Schweißwerkzeug ausgestattet ist, befestigt ist und der das Schweißwerkzeug in Bezug auf das Bearbeitungszielelement durch Bewegung des Arms bewegen kann; und eine Verschiebungserfassungseinrichtung, die eine Verschiebung des Schweißwerkzeugs erfasst, die durch eine Deformation der Anbringhaltevorrichtung zum Zeitpunkt der Durchführung eines Rührreibschweißens erzeugt wird, bei dem der Arm bewegt wird, um das Schweißwerkzeug in Bezug auf das Bearbeitungszielelement zu bewegen, während das Bearbeitungszielelements durch Rotieren der Sonde in Bezug auf das Bearbeitungszielelement und Pressen der Sonde, um in das Bearbeitungszielelement einzudringen, gerührt wird, wobei die Anbringhaltevorrichtung zum Zeitpunkt der Durchführung des Rührreibschweißens deformiert wird, die Verschiebungserfassungseinrichtung Verschiebungssensoren, die am Schweißwerkzeug befestigt sind, und Bezugselemente, die an einem Befestigungsbereich zwischen der Anbringhaltevorrichtung und dem Arm befestigt sind, aufweist, die Verschiebungssensoren vom Typ Berührungssensor sind, und die Bezugselemente an dem Befestigungsbereich befestigte erste Enden, zweite Enden gegenüberliegend zu den ersten Ende, und Erstreckungsbereiche aufweisen, die sich in Bezug auf die Anbringhaltevorrichtung zwischen den ersten Enden und den zweiten Enden, ohne eingeschränkt zu sein, erstrecken, mit Kontaktelementen des Verschiebungssensors, die in der Lage sind, die zweiten Enden zu kontaktieren, und die Verschiebungserfassungseinrichtung ein Paar der Verschiebungssensoren und ein Paar der Bezugselemente enthält, wobei Bewegungsrichtungen der Kontaktelemente parallel zu einer Mittelachse der Sonde sind, und die Kontaktelemente und die zweiten Enden entsprechend in Bezug auf die Mittelachse der Sonde symmetrisch angeordnet sind.
Patent DE-102013021080-B4 (DE)
Title: Interieurbauteil für Fahrzeuge
Inventor: STÖHR STEFAN
IPC: B60N2/75
Filed: 2013-12-18
Granted: 2015-08-20
Abstract: Interieurbauteil eines Fahrzeugs mit einem Grundkörper (1), einem Schwenkkörper (3), der relativ zu dem Grundköper (1) aus einer Grundstellung in zumindest eine weitere Stellung veschwenkbar ist, einer in dem Schwenkkörper (3) vorgesehenen und mit dem Schwenkkörper (3) verschwenkbaren elektrischen Einrichtung (7) und einer Schnittstelle (9) zur Versorgung der elektrischen Einrichtung (7) mit elektrischem Strom, dadurch gekennzeichnet, dass die Schnittstelle (9) ein erstes relativ zu dem Grundkörper (1) ortsfestes Element und ein zweites mit dem Schwenkkörper (3) verschwenkendes Element umfasst, wobei das erste und das zweite Element sich zumindest in der Grundstellung zur Stromübertragung berühren und das zweite Element (17) beim Verschwenken des Schwenkkörpers (3) in elektrischem Kontakt mit dem ersten Element (19) und entlang dem ersten Element (19) gleitet und das zweite Element (17) auf einem Abreißbügel (13) des Schwenkkörpers (3) angeordnet ist, wobei der Abreißbügel (13) teilkreisförmig gebildet ist und den Rand des Grundkörpers (1) übergreift.
Patent DE-102013100017-B4 (DE)
Title: Fahrmotor mit Ölkühler
Inventor: PALAZZOLO CHRISTOPHER K
IPC: F01P11/08
Filed: 2013-01-02
Granted: 2023-03-09
Abstract: Anordnung (102), die aufweist:einen Zylinderblock (104); undeinen mit dem Zylinderblock (104) verbundenen Kühler (160), der in einer Mulde (320) zwischen zwei Zylinderreihen (316, 318) positioniert ist, wobei der Kühler (160) einen Schmiermittelkanal (1300) enthält, von dem ein erster Abschnitt (1302) konfiguriert ist, um Schmiermittel in einer zur Schmiermittelströmung (1308) durch einen zweiten Abschnitt (1304) entgegengesetzten Richtung strömen zu lassen, wobei der erste und der zweite Abschnitt (1302, 1304) sich je in Längsrichtung von einem ersten Randzylinder (319) zu einem zweiten Randzylinder(321) in einer der Zylinderreihen (316, 318) erstrecken.
Patent DE-102013112944-B4 (DE)
Title: Amphibisches Fahrzeug mit Auftriebsvorrichtung
Inventor: MEDING OLIVER
IPC: F41H7/02
Filed: 2013-11-22
Granted: 2021-10-21
Abstract: Amphibisches Fahrzeug (1) mit einer an der Fahrzeughülle (2) angeordneten Auftriebsvorrichtung (3) für die Wasserfahrt, die einen aufblasbaren Schwimmkörper (4, 5, 6) aufweist, wobei der Schwimmkörper (4, 5, 6) lösbar an der Fahrzeughülle (2) befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Schwimmkörper (4, 5, 6) Taschen (15) aufweist, in welche Panzerungselemente (16) zum Schutz des Schwimmkörpers (4, 5, 6) vor Beschuss einschiebbar sind.
Patent DE-102014016469-B4 (DE)
Title: Zündvorrichtung zum Zünden einer Treibladung
Inventor: HAMMER HELMUT
IPC: F42B30/08
Filed: 2014-11-06
Granted: 2016-05-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Zündvorrichtung zum Zünden einer Treibladung (6), wobei die Zündvorrichtung einen Träger (3) mit einem Durchbruch (14) aufweist, wobei der Träger (3) eine zur Treibladung (6) hin ausgerichtete oder auszurichtende Innenseite und eine der Innenseite gegenüberliegende Außenseite aufweist, wobei in dem Durchbruch (14) ein den Durchbruch (14) nach der Außenseite hin abschließendes Anzündhütchen (7) angeordnet ist, wobei das Anzündhütchen (7) einen Anzündsatz enthält, wobei auf einer zur Treibladung (6) hin gelegenen Innenseite des Durchbruchs (14) und/oder auf der Innenseite des Trägers (3) ein mit der Treibladung (6) in Kontakt stehendes oder in Kontakt zu bringendes Gemisch (4) zur Verstärkung einer Zündwirkung des Anzündsatzes so angeordnet ist, dass es durch eine bei Zündung des Anzündsatzes sich bildende Flamme entzündet wird.