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Patent DE-102013211070-A1 (DE)
Title: Kraftstofftank eines Kraftfahrzeugs mit einer Saugstrahlpumpe
Inventor: MENZL PETER
IPC: F02M37/00
Filed: 2013-06-13
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kraftstofftank eines Kraftfahrzeugs mit zumindest einer im Tank vorgesehenen Saugstrahlpumpe, durch welche ein von einer elektrisch betriebenen Kraftstoffpumpe geförderter Kraftstoffstrom führbar ist, um über eine von der Saugstrahlpumpe zu einem gewissen Abschnitt des Tanks geführte Saugleitung aus diesem Tank-Abschnitt Kraftstoff abzusaugen und dem durch die Saugstrahlpumpe geführten und von der elektrisch betriebenen Kraftstoffpumpe geförderten Kraftstoffstrom beizumengen. Dabei ist im von der elektrisch betriebenen Kraftstoffpumpe zum Saugstrahlpumpe führenden Kraftstoffpfad eine Drossel und/oder ein druckabhängig schließendes Ventil vorgesehen, welche(s) bewirkt, dass die Saugstrahlpumpe bei geringem Druck stromauf dieser Drossel oder diesem druckabhängig schließenden Ventil abgeschaltet ist. Vorzugsweise ist der Förderdruck der elektrisch betriebenen Kraftstoffpumpe mittels einer elektronischen Steuereinheit solchermaßen steuerbar einstellbar, dass nur im Bedarfsfall eine nennenswerte Menge von von der elektrisch betriebenen Kraftstoffpumpe geförderter Kraftstoff durch die Saugstrahlpumpe gelangt.
Patent DE-102013211944-A1 (DE)
Title: Leistungssteuergerät für Fahrzeugbatterie
Inventor: LEE YOUNG JONG
IPC: B60R16/03
Filed: 2013-06-24
Abstract: Leistungssteuergerät für eine Fahrzeugbatterie, das ein Relais, das zum Unterbrechen oder Verbinden von elektrischer Leistung vorgesehen ist, die von der Batterie an ein Fahrzeug angelegt ist; und Stromsensoren enthält, die zum Erfassen eines Batterie-Entladestroms, der an eine Last des Fahrzeugs durch das Relais angelegt ist, und eines Batterie-Ladestroms vorgesehen sind, der von einer Lichtmaschine des Fahrzeugs zugeführt wird. Zudem enthält das Gerät eine Steuerung, die zum Ausgeben eines Steuersignals zum Ausführen einer Ein/Aus-Ansteuerung des Relais basierend auf Erfassungswerten der Stromsensoren zum Steuern der elektrischen Leistung vorgesehen ist, die von der Batterie an das Fahrzeug angelegt ist. Das Relais, die Stromsensoren und die Steuerung sind an der Batterie montiert und der Stromsensor enthält einen Sensor für einen hohen Strom mit einem im Wesentlichen hohen Strommessbereich und einen Sensor für einen niedrigen Strom mit einem im Wesentlichen kleinen Strommessbereich.
Patent DE-102013212388-A1 (DE)
Title: Elektrode für einen elektrochemischen Energiespeicher
Inventor: SAUTER ULRICH
IPC: H01M4/136
Filed: 2013-06-27
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Elektrode für einen elektrochemischen Energiespeicher, wobei die Elektrode zwischen einer Wand (14), beispielweise ein Separator, und einem Stromableiter (16) angeordnet ist, mit mindestens einem Leitzusatz (12), und mindestens einem Edukt (30, 30a), wobei die Elektrode einen Gradienten aufweist, bei dem der Leitzusatz (12) volumenanteilsmäßig vom Stromableiter (16) in Richtung Wand (14) abnimmt. Darüber hinaus betrifft die vorliegende Erfindung einen mit der Elektrode ausgestatteten Energiespeicher, ein Verfahren zur Herstellung einer Elektrode, sowie die Verwendung des mit der Elektrode ausgestatteten Energiespeichers in einem Elektrogerät. Durch die Erfindung kann die Elektrode optimal ausgenutzt werden, wodurch eine höhere Lade- bzw. Entladerate bei vorgegebener Lade- und/oder Entladekapazität bzw. eine höhere Lade- und/oder Entladekapazität bei gegebener Lade- bzw. Entladerate der Elektrode erreicht werden kann.
Patent DE-102013212963-A1 (DE)
Title: Ketten- oder Riemenumlenkrolle
Inventor: FRIEDRICH THOMAS
IPC: F16C33/58
Filed: 2013-07-03
Abstract: Eine Ketten- oder Riemenumlenkrolle 100, 200 umfasst ein Ketten- oder Riemenrad 110, eine durch eine axiale Öffnung des Ketten- oder Riemenrads 110 führende Achse 120, eine Laufbahnhülse 130 und eine Mehrzahl von Wälzkörpern 140. Die Laufbahnhülse 130 ist zwischen dem Ketten- oder Riemenrad 110 und der Achse 120 angeordnet und mit dem Ketten- oder Riemenrad 110 verbunden. Die Wälzkörper 140 sind zwischen der Laufbahnhülse 130 und der Achse 120 angeordnet, sodass das Ketten- oder Riemenrad 110 um die Achse 120 rotierbar ist.
Patent DE-102013218446-A1 (DE)
Title: Werkzeug sowie Verfahren zum Zerspanen von faserverstärktenMaterialien
Inventor: MESIC BIJANA
IPC: B23B51/02
Filed: 2013-09-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Werkzeug zum Zerspanen von faserverstärkten Materialien mit, einem Werkzeugkörper (10) mit bestimmter Schneide (14) mit mindestens einer Hauptfunktionsfläche (18), und einer mindestens auf der Hauptfunktionsfläche (18) aufgebrachten Diamantbeschichtung (16). Um ein Werkzeug und ein Verfahren anzugeben, mit dem die Zerspanung von faserverstärkten Materialien besonders gut möglich ist, ist vorgesehen, dass die Oberfläche (26) der Diamantbeschichtung (16) eine reduzierte Spitzenhöhe Spk von weniger als 0,25 µm aufweist.
Patent DE-102013219922-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuerungssystem zum Betreiben eines Antriebstrangs
Inventor: FUCHS ALEXANDER
IPC: B60W30/18
Filed: 2013-10-01
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Antriebstrangs, der ein Antriebsaggregat (1), ein Anfahrelement (5, 6), ein Getriebe (2) und einen Abtrieb (3) umfasst, wobei der Betrieb des Antriebsaggregats (1) von einer Motorsteuerungseinrichtung (10) und der Betrieb des Getriebes (2) sowie des Anfahrelements (5, 6) von einer Getriebesteuerungseinrichtung (9) gesteuert und/oder geregelt wird, wobei bei Ausführung einer Schaltung von der Getriebesteuerungseinrichtung (9) ein das Getriebe (2) und das Anfahrelement (5, 6) berücksichtigender Verstärkungsfaktor für das vom Antriebsaggregat (1) bereitgestellte und von dem Anfahrelement (5, 6) und dem Getriebe (2) an den Abtrieb (3) übertragene Moment ermittelt und der Motorsteuerungseinrichtung (10) bereitgestellt wird, und wobei die Motorsteuerungseinrichtung (10) abhängig von dem Verstärkungsfaktor und einem Soll-Antriebsstrangverhalten das vom Antriebsaggregat (1) bereitgestellte Moment derart beeinflusst, dass das Ist-Antriebsstrangverhalten dem Soll-Antriebsstrangverhalten entspricht.
Patent DE-102013222252-A1 (DE)
Title: Verfahren und Schaltung für einen Analog-Digital-Kapazitätswandler
Inventor: KRAUSS MATHIAS
IPC: H03M1/12
Filed: 2013-10-31
Abstract: Beschrieben wird ein Verfahren zur Wandlung einer Kapazität eines zu messenden Messkondensators (10) in ein Digitalsignal, wobei gemäß einer Taktung in Aufladevorgängen ein vor Wandlungsbeginn entladener Integrationskondensator (5) einer Integratorschaltung durch einen elektrischen Strom, der aus einer Aufladung des Messkondensators (10) gewonnen wird, geladen und in Entladevorgängen durch kurze Stromstöße in entgegengesetzter Richtung, die aus einer Aufladung eines Referenzkondensators (6) erhalten werden, so dass sich im Mittel keine Ladung aufbaut, und die Anzahl der Entladevorgänge in einer bestimmten Taktzahl gezählt wird, wobei die Taktung nach einer vorbestimmten Anzahl von Zyklen angehalten wird, eine Restspannung (VA1), welche die Integratorschaltung aufgrund einer Restladung des Integrationskondensators (5) abgibt, mittels Analog-Digital-Spannungswandlung (25) in einen digitalen Wert umgesetzt wird und die gezählte Anzahl der Entladevorgänge und die bestimmt Taktzahl mit dem vom Analog-Digital-Spannungswandler (25) ausgegebenen digitalen Wert zu einem digitalen Gesamtergebnis kombiniert werden, wobei niederwertige Bits des Gesamtergebnisses auf Basis des vom Analog-Digital-Spannungswandler (25) ausgegebenen digitale Wertes und höherwertige Bits des Gesamtergebnisses auf Basis der gezählten Anzahl der Entladevorgänge und der bestimmten Taktzahl festgelegt werden.
Patent DE-102013222455-A1 (DE)
Title: Verfahren zum automatisierten Montieren von Gewindeeinsätzen in Bauteile
Inventor: HUBER HUGO
IPC: B23P19/06
Filed: 2013-11-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum automatisierten Montieren von Gewindeeinsätzen (15, 15a, 15b) in Bauteile (12), aufweisend die Schritte:  – Bereitstellen eines Bauteils (12), das wenigstens eine Gewindebohrung (16) aufweist, an einem automatisierten Montageplatz einer Montagezelle,  – serielles Zuführen von Gewindeeinsätzen (15, 15a, 15b) an eine Einzelentnahmestelle (13),  – automatisches Aufnehmen des an der Einzelentnahmestelle (13) positionierten Gewindeeinsatzes (15, 15a, 15b) durch ein an einem Flansch (8) eines automatisch angesteuerten Industrieroboters (1) befestigten Werkzeugs (11), und  – automatisiertes Eindrehen des vom Industrieroboter (1) gegriffenen Gewindeeinsatzes (15, 15a, 15b) in die Gewindebohrung (16) des Bauteils (12) mittels des Werkzeugs (11).
Patent DE-102013222495-A1 (DE)
Title: Schützanordnung
Inventor: GALAMB GERGELY
IPC: H01H51/20
Filed: 2013-11-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schützanordnung (1) mit wenigstens zwei Schützen (3, 4), wobei jedes Schütz (3, 4) zumindest eine zwischen einer Schließstellung und einer maximalen Offenstellung hin und her bewegbar angeordnete Kontaktbrücke (9, 10) aufweist, wobei die beiden Schütze (3, 4) derart ausgebildet und relativ zueinander angeordnet sind, dass sich die Kontaktbrücken (9, 10) während gleichzeitiger Bewegungen in ihre maximalen Offenstellungen aufeinander zu und während gleichzeitiger Bewegungen in ihre Schließstellungen voneinander weg bewegen, oder umgekehrt, gekennzeichnet durch wenigstens eine Dämpfungseinrichtung (18), die derart ausgebildet und angeordnet ist, dass mit ihr die Kontaktbrücken (9, 10) beim Erreichen ihrer Schließstellungen und/oder ihrer maximalen Offenstellungen gedämpft abbremsbar sind.
Patent DE-102013223719-A1 (DE)
Title: Abgas-Betriebsart-Wähler-System
Inventor: MARTINEZ-CUELLAR JUAN GUILLERMO
IPC: F01N3/10
Filed: 2013-11-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung ist ein Abgas-Betriebsart-Wähler-System, welches in der Lage ist, ein Abgassystem zu steuern, da das Abgassystem sich ändert, um verschiedenen Fahrbedingungen zu genügen. Das Abgassystem beinhaltet verschiedene Abgas-Strömungspfade, welche das Abgassystem konfigurieren, um in einem Autobahnmodus betrieben zu werden, welcher benutzt wird, wenn das Fahrzeug auf einer Autobahn betrieben wird, und einem Stadtmodus, welcher benutzt wird, wenn das Fahrzeug unter Stadt-Fahrbedingungen betrieben wird. Ein Steuerglied ist in der Lage, eines oder mehrere Ventile für verschiedene Konfigurationen zu positionieren, um zwischen dem Stadt-Fahren und dem Autobahn-Fahren überzugehen. Jedes der Ventile, welche konfigurierbar sind, stellt das Optimieren der Balance zwischen erforderlicher Leistung, Kraftstoffwirtschaftlichkeit und Geräuschreduktion bereit.
Patent DE-102013224399-A1 (DE)
Title: Notstartsystem und -Verfahren für ein Brennstoffzellenhybridfahrzeug
Inventor: KIM SUNGDO
IPC: B60L3/00
Filed: 2013-11-28
Abstract: Ein Notstartsystem und ein Notstartverfahren von einem Brennstoffzellen-Hybridfahrzeug führen einen Notstart durch, wenn ein Gleichspannungs-Stromrichter zum Starten ausfällt. Das Notstartsystem umfasst: eine Brennstoffzelle und einen Superkondensator, die durch einen Haupt-Busanschluss parallel geschaltet sind; einen Ansteuerwechselrichter, der mit dem Haupt-Busanschluss verbunden ist; einen Antriebsmotor, der mit dem Ansteuerwechselrichter verbunden ist; eine Anlagenausgleichsvorrichtung, die zum Aktivieren der Brennstoffzelle eingerichtet ist; einen Start-Gleichspannungs-Stromrichter, der zum Betreiben der Anlagenausgleichsvorrichtung eingerichtet ist; und eine Startsteuerung, die eingerichtet ist, um den Superkondensator zum Zeitpunkt eines Starts zu steuern. Die Startsteuerung umfasst ein Superkondensator-Relais, ein Anfangsladerelais und einen Anfangsladewiderstand, das Anfangsladerelais umfasst eine Mehrzahl von Relais und der Anfangsladewiderstand umfasst eine Mehrzahl von Widerständen.
Patent DE-102014000690-A1 (DE)
Title: Ringförmiges Lamellenpaket aus Einzelzahnpaketen sowie Verfahren zur Herstellung eines Lamellenpaketes
Inventor: BURKHARDT GEORG
IPC: H02K15/02
Filed: 2014-01-17
Abstract: Das ringförmige Lamellenpaket besteht aus aneinandergesetzten Einzelzahnpaketen, die jeweils einen Polschaft und einen Polschuh aufweisen. Benachbarte Einzelzahnpakete liegen mit den Stirnseiten ihrer Polschuhe aneinander. Dabei sind benachbarte Einzelzahnpakete durch mindestens eine Klebemittelverbindung so miteinander verbunden, dass die Klebemittelverbindung unter Krafteinwirkung gelöst werden kann, um die Einzelzahnpakte aus dem ringförmigen Lamellenpaket zu lösen. Bei der Herstellung des Lamellenpaketes wird zwischen die Einzelzahnpakete wenigstens partiell ein Klebemittel eingebracht. Die Einzelzahnpakete können vom Anwender für die Ummantelung und Bewicklung aus dem ringförmigen Lamellenpaket gelöst werden. Die Klebemittelverbindung gewährleistet, dass die Einzelzahnpakete während des Transports sicher zusammengehalten werden.
Patent DE-102014004583-A1 (DE)
Title: Aufreihvorrichtung, Ordnersystem, Verwendung der Aufreihvorrichtung in einem Ordner
Inventor: GELUTEC GMBH
IPC: B42F11/00
Filed: 2014-03-28
Abstract: Die Erfindung beinhaltet eine Aufreihvorrichtung (1) zur Verwendung in einem Ordner (27) zum Ordnen von Blättern (21), wobei der Ordner (27) zwei mit Abstand voneinander angeordnete erste Aufreihstifte (3) aufweist, wobei die Aufreihvorrichtung (1) einen Träger (5), zwei an dem Träger (5) mit Abstand voneinander angeordnete Öffnungen und zwei an dem Träger festgemachte, mit Abstand voneinander und mit Abstand von den Öffnungen angeordnete zweite Aufreihstifte (11) aufweist, wobei, wenn der Träger (5) so in den Ordner (27) eingesetzt ist, dass die ersten Aufreihstifte (3) die Öffnungen durchsetzen, zwei Blätter (21) nebeneinander aufreihbar sind, wobei Blätter (21) in dem Ordner (27) aufgereiht werden können, indem ein erstes Loch (19) eines jeden Blattes (21) von einem der ersten Aufreihstifte (3) durchsetzt wird und ein zweites Loch (23) eines jeden Blattes (21) von einem der zweiten Aufreihstifte (11) durchsetzt wird; ein einen Ordner (27) und eine Aufreihvorrichtung (1) umfassendes Ordnersystem (25); und die Verwendung der erfindungsgemäßen Aufreihvorrichtung (1) in einem Ordner (27).
Patent DE-102014005207-A1 (DE)
Title: Verfahren und Anlage zur Reinigung kontaminierter Umweltbrachen, insbesondere zur Reduzierung der Strahlungsbelastung von radioaktiv kontaminierten Umweltbrachen
Inventor: NIEDERBACHER MICHAEL
IPC: G21F9/28
Filed: 2014-04-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Anlage zur Reinigung kontaminierter Umweltbrachen, insbesondere zur Reduzierung der Strahlungsbelastung von radioaktiv kontaminierten Umweltbrachen, mit einer Biogasanlage (5), in der durch Vergärung von kontaminierter Biomasse, insbesondere von radioaktiv kontaminierter pflanzlicher Biomasse, in wenigstens einem Fermenter der Biogasanlage (5) ein kontaminierter, flüssiger und/oder feuchter Gärrest (8) sowie Biogas (7) erzeugt wird. Der kontaminierte, flüssige und/oder feuchte Gärrest (8) wird wenigstens einer Trocknungseinrichtung (9) zugeführt, in der er zu kontaminiertem getrocknetem Gärrest (10) mit einer definiert vorgegebenen Restfeuchtigkeit getrocknet wird. Dieser kontaminierte getrocknete Gärrest (10) wird, vorzugsweise zusammen mit einer definiert vorgegebenen Menge an Holz, einer Verbrennungs- und/oder Vergasungseinrichtung (11) zugeführt, in der der kontaminierte getrocknete Gärrest (10) verbrannt und/oder vergast wird. Die in der Verbrennungs- und/oder Vergasungseinrichtung (11) anfallende kontaminierte Asche (15) wird abgezogen und separiert und insbesondere einem Endlager (16) zugeführt.
Patent DE-102014006523-A1 (DE)
Title: Solarstrompark mit landwirtschaftlicher nutzungsfläche
Inventor: HAAS FRIEDRICH
IPC: H02S20/10
Filed: 2014-05-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine neu entwickelte Vorrichtung, die es ermöglicht eine Grundstücksfläche gleichzeitig sowohl für die Landwirtschaft als auch zur Gewinnung von erneuerbarer Solarenergie zu nutzen. Dies wird dadurch erreicht, dass man die Fläche weiterhin beliebig belandwirtschaftet und den Solarzellenverbund auf einem darüber befindlichen Stützen- und Trägergestell installiert.
Patent DE-102014009059-A1 (DE)
Title: Seiten-Rückwärts-Alarmsystem für Fahrzeuge und Alarmsteuerverfahren für dieses
Inventor: KIM DONG MYEONG
IPC: G08G1/16
Filed: 2014-06-16
Abstract: Es sind ein Seiten-Rückwärts-Alarmsystem und ein Alarmsteuerverfahren vorgesehen, die in der Lage sind, die Erzeugung eines falschen Alarms zu reduzieren, indem ein Fahrstraßenumfeld eines Fahrzeugs erfasst und ein unnötiger Alarm verhindert wird, der durch an einer Mittellinie einer Straße und einer Außenseite einer Straße erzeugte Zielinformationen bewirkt wird. Das Seiten-Rückwärts-Alarmsystem enthält: eine Bilderfassungseinheit (10), die zum Erfassen von Straßeninformationen eines Fahrzeugs konfiguriert ist; eine Sammeleinheit (20), die zum Sammeln von Zielinformationen über Ziele, die sich um das Fahrzeug herum befinden, konfiguriert ist; und eine elektronische Steuereinheit (30), die zum Erkennen einer Fahrspur auf der Grundlage der von der Bilderfassungseinheit (10) erfassten Straßeninformationen, Wiedersetzen eines Alarmbereichs gemäß Informationen über die erkannte Fahrspur und den Straßeninformationen, und Erzeugen eines Alarms, wenn die Zielinformationen sich in dem wiedergesetzten Alarmbereich befinden, konfiguriert ist.
Patent DE-102014009355-A1 (DE)
Title: Eingabevorrichtung für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zur Erfassung einer Betätigung der Eingabevorrichtung
Inventor: HETMANN UWE
IPC: H03K17/96
Filed: 2014-06-20
Abstract: Beschrieben wird eine Eingabevorrichtung für ein Kraftfahrzeug, durch welche Betriebsfunktionen des Kraftfahrzeugs auswahlbar sind, wobei die Eingabevorrichtung für jede Betriebsfunktion parallel angeordnete Berührungssensorflächen aufweist, die zur Auswahl der jeweiligen Betriebsfunktion gleichzeitig berührt werden müssen, wobei die Eingabevorrichtung zur Auswahl von Betriebsfunktionen Funktionsmulden aufweist, die über rinnenartige Verbindungsabschnitte miteinander verbunden sind, und wobei an den Funktionsmulden und an den Verbindungsabschnitten jeweils mindestens zwei kapazitive Berührungssensorflächen angeordnet sind. Beschrieben wird außerdem ein Verfahren zur Erfassung einer Betätigung der Eingabevorrichtung. Die Führung eines Fingers entlang muldenartiger Vertiefungen und rinnenartiger Verbindungsabschnitte ermöglicht eine Betätigung der Eingabevorrichtung ohne eine besondere visuelle Aufmerksamkeit. Die Schaltsicherheit wird dabei durch mindestens doppelt vorhandene, vertieft liegenden Sensoren und durch eine erforderliche Bewegung entlang eines bestimmten Betätigungspfades gewährleistet. Optional zusätzlich vorgesehene Sicherheitsschaltflächen erzwingen darüber hinaus eine präzise Fingerbewegung.
Patent DE-102014009469-A1 (DE)
Title: Elektrischer Durchlauferhitzer und Heizkörper
Inventor: SCHÄFER DANIEL
IPC: H05B3/82
Filed: 2014-06-30
Abstract: Die Erfindung betrifft einen elektrischen Durchlauferhitzer mit einem Heizkörper (1) mit wenigstens einem leistungselektronischen Schaltelement (11) zum Schalten von Heizelementen des Durchlauferhitzers. Der Heizkörper (1) weist einen ersten Anschluss (41) und einen zweiten Anschluss (42) auf zur Aufnahme einer metallischen Kühlstrecke (50) zwischen dem ersten Anschluss (41) und dem zweiten Anschluss (42) zum Kühlen der Schaltelemente (11). Weiterhin betrifft die Erfindung einen Heizkörper (1) für einen elektrischen Durchlauferhitzer.
Patent DE-102014012145-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Abziehen und Verstrecken mehrerer Fäden
Inventor: EVERTZ MATTHIAS
IPC: D02J1/22
Filed: 2014-08-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Abziehen und Verstrecken mehrerer Fäden mit mehreren Galetten, deren antreibbare Galettenmäntel innerhalb einer Galettenbox angeordnet sind. Zur Abschirmung der durch die Galettenmäntel erzeugten Schleppluftströmungen ist zumindest einer der Galettenmäntel ein Luftleitmittel zugeordnet, dass eine sich axial entlang des Galettenmantels erstreckende Leitkante aufweist, die zum Galettenmantel einen Radialabstand aufweist. Um insbesondere bei Prozessbeginn das Anlegen einer Fadenschar zu ermöglichen, erstreckt sich die Leitkante des Luftleitmittels von einem Lagerende des Galettenmantels in Richtung eines freien Stirnendes, wobei die Leitkante mit einem axialen Abstand zum Stirnende des Galettenmantels hin endet. Im Betrieb wirkt das Luftleitmittel zur Abschirmung des Galettenmantels mit einem dem freien Stirnende zugeordneten separaten Abschirmmittel zusammen.
Patent DE-102014015933-A1 (DE)
Title: Lastaufnahmemittel
Inventor: FRANKE SÖREN
IPC: B66C13/08
Filed: 2014-10-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Lastaufnahmemittel zum Handhaben eines Hebegutes mittels einer Hebeeinrichtung, insbesondere eines Krans, wobei das Lastaufnahmemittel eine Aufnahme zur Anordnung des Lastaufnahmemittels an die Hebeeinrichtung und mehrere Zugmittel zur Anordnung des Hebegutes an das Lastaufnahmemittel aufweist, mindestens zwei drehbar gelagerte, arretierbare und die Zugmittel führende Rotationskörper besitzt, an welche jeweils mindestens ein Zugmittel festgelegt ist und die Rotationskörper mittels eines Antriebs steuerbar sind.
Patent DE-102014017435-A1 (DE)
Title: Verfahren zur qualitativen Vorhersage von Geburtsterminen bei Nutztieren
Inventor: MANTEUFFEL CHRISTIAN
IPC: G08B21/00
Filed: 2014-11-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur quantitativen Vorhersage des Geburtstermins bei Nutztieren über die Ermittlung von empirischen Daten der Aktivität, wobei kontaktlos Aktivitätsdaten mit Hilfe von Akustik-, Licht-, Ultraschall- oder Radarsensoren ermittelt werden. Die Sensoren werden dabei oberhalb oder seitlich von einzeln gehaltenen Tieren, mit einem Sichtfeld, das auf die Haltungsbucht beschränkt ist, installiert. Parameter einer wachsenden Unruhe trächtiger Nutztiere vor Beginn einer Geburt werden erfasst, automatischen aufgezeichnet und tierindividuell normiert. Mit Hilfe eines für jede Tierart, Rasse, Alter und Gewicht und weiteren im Voraus bekannten Tierparametern charakteristischen Aktivitätsverlaufs wird anschließend aus dem gemessenen und normierten tierindividuellen Aktivitätsverlauf der Geburtstermin numerisch approximiert.
Patent DE-102014018945-A1 (DE)
Title: Verbrennungskraftmaschine für einen Kraftwagen
Inventor: HORLACHER RAINER
IPC: F02B41/10
Filed: 2014-12-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verbrennungskraftmaschine (10) für einen Kraftwagen, mit einem von Abgas der Verbrennungskraftmaschine durchströmbaren Abgastrakt (20), mit wenigstens einem Abgasturbolader (22), welcher eine in dem Abgastrakt (20) angeordnete und von zumindest einem Teil des Abgases antreibbare Turbine (24) und einen von der Turbine (24) antreibbaren Verdichter (28) zum Verdichten von der Verbrennungskraftmaschine (10) zuzuführender Luft umfasst, mit wenigstens einer in dem Abgastrakt (20) stromab der Turbine (24) angeordneten und von zumindest einem Teil des Abgases antreibbaren Nutzturbine (44), welche mit einer Abtriebswelle der Verbrennungskraftmaschine (10) gekoppelt ist, und mit wenigstens einer in dem Abgastrakt (20) angeordneten Abgasnachbehandlungseinrichtung (52), wobei der in Strömungsrichtung des Abgases stromab der Turbine (24) und stromauf der Nutzturbine (44) angeordneten Abgasnachbehandlungseinrichtung (52) eine Umgehungseinrichtung (57) mit wenigstens einem Umgehungskanal (58) zugeordnet ist, über welchen die Abgasnachbehandlungseinrichtung (52) von zumindest einem Teil des Abgases zu umgehen ist.
Patent DE-102014019641-A1 (DE)
Title: Abgasanlage für eine Brennkraftmaschine
Inventor: SCHREINER MANUEL
IPC: F02M26/14
Filed: 2014-12-31
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Abgasanlage (1) für eine Brennkraftmaschine, mit einer Abgasreinigungseinrichtung (2), mit einem stromabwärts der Abgasreinigungseinrichtung (2) in einer Abgasleitung (4) angeordneten Abgassensor (9) sowie mit einer an einer Mündungsstelle (12) in die Abgasleitung (4) einmündenden Abgasrückführleitung (10) für eine Abgasrückführung (11). Dabei ist vorgesehen, dass zwischen dem Abgassensor (9) und der Mündungsstelle (12) eine Abschirmung (14) vorgesehen ist.