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Patent DE-102017200433-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Bremssystems für ein Kraftfahrzeug sowie entsprechendes Bremssystem
Inventor: BROK TOBIAS
IPC: B60T13/66
Filed: 2017-01-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Bremssystems (1) für ein Kraftfahrzeug, wobei das Bremssystem (1) einen Hauptbremszylinder (2), einen Bremskraftsimulator (3), eine Bremsdruckquelle (4) und wenigstens eine Radbremse (5,6,7,8) aufweist, wobei in dem Hauptbremszylinder (2) wenigstens ein von einem mit einem Bedienelement (9) gekoppelten Hauptbremskolben (10) begrenztes Bremsfluidvolumen (12) vorliegt, das mit einem von einem federkraftbeaufschlagten Simulatorkolben (14) begrenzten Simulatorfluidvolumen (13) des Bremskraftsimulators (3) strömungsverbunden ist, wobei ein Sollbremsdruck ermittelt und in einer ersten Betriebsart des Bremssystems (1) an der Radbremse (5,6,7,8) mittels der Bremsdruckquelle (4) ein dem Sollbremsdruck entsprechender Istbremsdruck angelegt wird. Dabei ist vorgesehen, dass in einer zweiten Betriebsart der Istbremsdruck aufgebaut wird, indem das Simulatorfluidvolumen (13) mittels eines Aktuators (20) verkleinert wird. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Bremssystem (1) für ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102017201396-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Anordnen von Behältern für Druckflüssigkeiten in Aufnahmeeinrichtungen
Inventor: ERHARDT STEPHAN
IPC: B41J29/393
Filed: 2017-01-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Anordnen von Behältern, z. B. Kanistern oder Bag-in-Box, für Druckflüssigkeiten, insbesondere Inkjet-Tinten oder Reinigungsflüssigkeiten, in Aufnahmeeinrichtungen bevorzugt eines Tintenversorgungsschranks einer industriellen Mehrfarben-Tintendruckmaschine, wobei wenigstens ein Behälter (2a–h) in eine von wenigstens zwei Aufnahmeeinrichtungen (3a–h) angeordnet wird, bevorzugt auf einer geöffneten Klappe (6a–h) angeordnet wird, und wobei die wenigstens zwei Aufnahmeeinrichtungen mit einer gemeinsamen optischen Kamera (10) zum Aufnehmen von wenigstens einem Bild und mit einem mit der Kamera verbundenen Rechner (13) überwacht werden. Die Kamera ist bevorzugt oberhalb der Aufnahmeeinrichtungen angeordnet. Die Aufnahmeeinrichtungen und/oder die Behälter weisen bevorzugt Markierungsinformationen (21a–h) auf, welche mittels der Kamera erfasst und von dem Rechner ausgewertet werden. Es kann erfindungsgemäß sichergestellt werden, dass nur Druckflüssigkeit zugeführt und bereitgestellt werden, die für einen anstehenden Druckauftrag benötigt werden.
Patent DE-102017202536-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Schutz von Lasten vor einer Überspannung
Inventor: KUNZ MICHAEL
IPC: B60R16/02
Filed: 2017-02-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Schutz von mit einer Versorgungsspannungsquelle (K130) über eine Verbindungsleitung (VL) verbundenen Lasten (S/L) vor einer Überspannung auf der Verbindungsleitung (VL), bei der die Lasten (S/L) über ein abhängig von der Höhe der Spannung auf der Verbindungsleitung (VL) schaltbares Schaltelement (T2, T3) mit der Versorgungsspannungsquelle (K130) verbunden sind, bei der die Verbindungsleitung (VL) mit dem Eingang eines schnellen A/D-Wandlers (ADC) verbunden ist, der Ausgang des A/D-Wandlers (ADC) mit einem Eingang eines Mikroprozessors (µP) verbunden ist, ein Ausgang des Mikroprozessors (µP) mit einem Steueranschluss des Schaltelements (T2, T3) verbunden ist, ein Versorgungsausgang einer Spannungsversorgungseinheit (PS) mit dem Spannungsversorgungseingang (VDD 5/3/1) des Mikroprozessors (µP) verbunden ist, ein Versorgungseingang der Spannungsversorgungseinheit (PS) mit der Verbindungsleitung (VL) zwischen der Versorgungsspannungsquelle (K130) und dem Schaltelement (T2, T3) verbunden ist und zwischen der Verbindungsleitung (VL) und der Spannungsversorgungseinheit (PS) eine ein- und ausschaltbare Spannungsbegrenzungsschaltung (B) angeordnet ist.
Patent DE-102017204949-A1 (DE)
Title: Induktives Bauelement und Verfahren zum Herstellen eines induktiven Bauelements
Inventor: GRÜBL MARTIN
IPC: H03H7/01
Filed: 2017-03-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt in einigen anschaulichen Ausführungsformen ein induktives Bauelement (1a) und ein Verfahren zum Herstellen eines solchen induktiven Bauelements bereit. Das induktive Bauelement (1a) umfasst dabei eine Stromschiene (4a) und wenigstens einen Magnetkern (6a), der entlang eines Abschnitts der Stromschiene (4a) gebildet ist und die Stromschiene (4a) in dem Abschnitt wenigstens teilweise umgibt, wobei der wenigstens eine Magnetkern (6a) als ein kunststoffgebundener Magnetkern oder ein Kern aus magnetischem Zement gebildet ist.
Patent DE-102017206754-A1 (DE)
Title: Schaltgeräteantriebsanordnung
Inventor: EHRLICH FRANK
IPC: H01H33/666
Filed: 2017-04-21
Abstract: Eine Schaltgeräteantriebsanordnung weist ein Transmissionselement (1) auf, welches eine Wandung eines Gehäuses durchsetzt. Das Transmissionselement (1) ist linear verschieblich an der Wandung des Gehäuses (2) abgestützt geführt. Ein erstes Führungslager ist im Innern des Gehäuses (2) angeordnet. Ein zweites Führungslager ist außerhalb des Gehäuses (2) angeordnet.
Patent DE-102017209353-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Reparatur von Oberflächen in der Flugzeugkabine
Inventor: SCHULZE MALTE
IPC: B05B17/00
Filed: 2017-06-01
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist eine Vorrichtung zur Reparatur von Oberflächen in einer Flugzeugkabine, mit einer Lackierpistole (13), einem Lackbehälter (14) und einer Druckluftquelle (15). Erfindungsgemäß ist die Druckluftquelle (15) als Pressluftbehälter ausgebildet, wobei ein Druckregler (16) zur Einstellung eines definierten Luftvolumenstroms vorgesehen ist. Gegenstand der Erfindung ist zudem ein entsprechendes Verfahren zur Reparatur von Oberflächen in einer Flugzeugkabine sowie ein System aus der oben genannten Vorrichtung und einem Transportfahrzeug (20), das einen Drucklufterzeuger (21) aufweist, der zum Befüllen der Pressluftbehälter (15) mit Druckluft ausgebildet ist. Mit Hilfe der erfindungsgemäßen Vorrichtung sowie des erfindungsgemäßen Verfahrens kann eine Reparatur beschädigter Oberflächen innerhalb der Flugzeugkabine zuverlässig innerhalb eines kurzen Zeitraums und mit hoher Qualität erfolgen.
Patent DE-102017215072-A1 (DE)
Title: Emblemanordnung für ein Fahrzeug
Inventor: NICOLAISEN ARNDT
IPC: B60R13/00
Filed: 2017-08-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Emblemanordnung (2) an einem Fahrzeug (1), umfassend
 - zumindest ein Emblem (3),
 - wobei das Emblem (3) mittels einer lösbaren und selbst verriegelnden Steckverbindung (V) am Fahrzeug (1) befestigbar ist.
 Weiterhin betrifft die Erfindung ein Fahrzeug (1) mit einer solchen Emblemanordnung (2).
Patent DE-102017215301-A1 (DE)
Title: LIDAR-Vorrichtung und Verfahren zum Abtasten eines Abtastbereiches mit mindestens einem Strahl konstanter Ausrichtung
Inventor: BAIER MATTHIAS
IPC: G02B26/10
Filed: 2017-09-01
Abstract: Offenbart ist eine LIDAR-Vorrichtung zum Abtasten eines Abtastbereiches mit mindestens einem Strahl mit mindestens einer Strahlenquelle zum Erzeugen mindestens eines erzeugten Strahls, mit einem rotierbaren Spiegel zum Ablenken des mindestens einen erzeugten Strahls, mit einem Detektor zum Empfangen mindestens eines an einem Objekt reflektierten Strahls, wobei in einem Strahlengang des mindestens einen erzeugten Strahls zwischen der mindestens einen Strahlenquelle und dem rotierbaren Spiegel mindestens ein Schwingspiegel angeordnet ist und der mindestens eine erzeugte Strahl durch den mindestens einen Schwingspiegel abhängig von mindestens einer Rotationsposition des rotierbaren Spiegels auf den rotierbaren Spiegel ablenkbar ist. Des Weiteren ist ein Verfahren zum Abtasten eines Abtastbereichs offenbart.
Patent DE-102017215767-A1 (DE)
Title: Regelsystem zur Einstellung der Lageröltemperatur zwecks Minimierung der Rotorschwingungen
Inventor: MASHKIN ANDREY
IPC: F16N39/02
Filed: 2017-09-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Regelsystem zur Verringerung der Rotorschwingungen, insbesondere deren Varianz, in einem Wellenstrang, insbesondere Turbinenstrang, bei dem die Temperatur des Lagers 6 der Welle gemessen wird und das dem Lager zugeführte Öl 8 auf eine Temperatur einstellt wird, wie sie als Ausgangsgröße in einer Zuordnung für minimierte Rotorschwingungen mit der gemessenen Temperatur des Lagers als Eingangsgröße zugewiesen ist. Die Zuordnung kann beispielsweise durch eine initiale Messung der Rotorschwingungen oder ein selbstlernendes System gegeben sein. Die Erfindung bringt eine Einengung der Varianz der Rotorschwingungen mit sich.
Patent DE-102017218254-A1 (DE)
Title: Abgaswärmeübertrager
Inventor: GESKES PETER
IPC: F28D7/16
Filed: 2017-10-12
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Abgaswärmeübertrager (1),
 - mit einem Rohrbündel (3) mit abgasführenden Rohren (4), die eingangsseitig in einem ersten Rohrboden (5) und ausgangsseitig in einem zweiten Rohrboden (6) gehalten sind,
 - mit einem, von einem Kühlmittel durchströmten, Gehäuse (2), welches das Rohrbündel (3) umschließt und einen Kühlmitteleinlass (8) und einen Kühlmittelauslass (9) aufweist.
 Erfindungsgemäß ist vorgesehen,
 - dass das Rohrbündel (3) einen gestuften Außenumfang und das Gehäuse einen runden Querschnitt aufweisen, so dass zwischen dem Rohrbündel (3) und dem Gehäuse (2) Kühlmittelbypasskanäle (10) angeordnet sind,
 - dass der Kühlmitteleinlass (8) im Bereich des zweiten Rohrbodens (6) und der Kühlmittelauslass (9) im Bereich des ersten Rohrbodens (5) angeordnet sind,
 - dass die Kühlmittelbypasskanäle (10') zumindest teilweise durch ein Inlay (11) versperrt sind, das einen Kühlmittelstrom (14) gezielt in Richtung des ersten Rohrbodens (5) und zwischen die Rohre (4) lenkt und diesen/diese kühlt.
Patent DE-102017218460-A1 (DE)
Title: Bahnautomatisierungsnetz sowie Verfahren zum Übermitteln von Nachrichten in einem Bahnautomatisierungsnetz
Inventor: ECKELMANN-WENDT UWE
IPC: G06F15/163
Filed: 2017-10-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Bahnautomatisierungsnetz (100), das ein Publish/Subscribe-System aufweist mit zumindest einer sendeseitigen Anwendung (10, 11), zumindest einem sendeseitigen Nachrichtenbroker (30), zumindest einem empfangsseitigen Nachrichtenbroker (40) sowie zumindest einer empfangsseitigen Anwendung (21). Der zumindest eine sendeseitige Nachrichtenbroker (30) ist eingerichtet, eine von der sendeseitigen Anwendung oder einer (z.B. 10) der sendeseitigen Anwendungen (10, 11) veröffentlichte Nachricht (N1) anhand eines in der Nachricht (N1) angegebenen Themas auf zumindest zwei redundante, zumindest teilweise physikalisch unabhängige Netzpfade (50, 51) des Bahnautomatisierungsnetzes (100) abzubilden. Das Bahnautomatisierungsnetz (100) ist eingerichtet, die Nachricht (N1) simultan über die zumindest zwei Netzpfade (50, 51) an den empfangsseitigen Nachrichtenbroker (40) oder zumindest einen der empfangsseitigen Nachrichtenbroker zu übermitteln. Der empfangsseitige Nachrichtenbroker (40) ist eingerichtet, die Nachricht (N1) an die zumindest eine empfangsseitige Anwendung (21) zu übermitteln.
 Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Verfahren zum Übermitteln von Nachrichten in einem Bahnautomatisierungsnetz (100) .
Patent DE-102017218884-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsteuerungssystem
Inventor: TAKEDA TOSHIHIKO
IPC: B60W50/00
Filed: 2017-10-23
Abstract: Ein Fahrzeugsteuerungssystem enthält mehrere Steuerungen (11-18, 21-28, 31-38), und jede der Steuerungen speichert Verwaltungsinformationen, die Fahrzeugzustandsinformationen, Bereichsinformationen und Domäneninformationen enthalten, die jeweils einen Fahrzeugzustand für eine zu antwortende bzw. reagierende, d.h. zu betreibende, Steuerung , einen Anordnungsbereich der zu antwortenden Steuerung und eine Funktionsdomäne, zu der die zu antwortende Steuerung gehört, identifizieren. Eine Integrationssteuerung (1) identifiziert dann einen Fahrzeugzustand eines Subjekt-Fahrzeugs, bestimmt den Anordnungsbereich und die Funktionsdomäne, die die zu antwortende Steuerung enthalten, die in dem identifizierten Fahrzeugzustand betrieben wird, auf der Grundlage der Verwaltungsinformationen, die in den jeweiligen Steuerungen gespeichert sind, und stellt eine Betriebsumgebung der Steuerung für den bestimmten Anordnungsbereich und die bestimmte Funktionsdomäne bereit.
Patent DE-102017219986-A1 (DE)
Title: Drucksensormodul und Drucksensorvorrichtung mit einem Drucksensormodul
Inventor: ESLAMI REZA
IPC: G01L19/14
Filed: 2017-11-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein flexibel einsetzbares Drucksensormodul (100), aufweisend einen Modulträger (101) mit einem Substrat (102), wobei auf dem ein Drucksensorchip (105) und eine mit dem Drucksensorchip (105) elektrisch verbundene Steuer- und Auswerteschaltung (107) angeordnet und mit Leiterbahnen (130) des Substrats (102) elektrisch verbunden ist, wobei die Steuer- und Auswerteschaltung (107) ein ASIC-Schaltungsteil (108) und passive elektrische Bauelemente (109) aufweist, wobei weiterhin eine das ASIC-Schaltungsteil (108) und die passiven Bauelemente (109) auf dem Substrat (102) vollständig abdeckende Moldmasse (110) auf dem Substrat (102) angeordnet ist, wobei die Moldmasse (110) auf dem Substrat (102) eine Aussparung (111) aufweist, wobei der Drucksensorchip (105) in der Aussparung (111) angeordnet und dort mit einer Gel-Abdeckung (113) abgedeckt ist und wobei auf der von der Bestückungsseite (103) abgewandten Kontaktierungsseite (104) des Substrats (102) mit der Steuer- und Auswerteschaltung (107) elektrisch verbundene Kontaktierungsflächen (131) vorhanden sind. Das Drucksensormodul (100) weist speziell geformte von dem Modulträger (101) abstehende elektrische Anschlusselemente (120) auf, die eine hohe Medienresistenz und Vibrationsfestigkeit aufweisen.
Patent DE-102017222781-A1 (DE)
Title: Getriebe und Verfahren zur Erfassung von Fehlern in einem solchen Getriebe
Inventor: HELLER CAROLIN
IPC: F16H35/10
Filed: 2017-12-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Getriebe umfassend ein Eingangselement, ein Ausgangselement, ein erstes Abtriebselement und ein zweites Abtriebselement, wobei das Eingangselement derart über ein zumindest erstes Ausgleichselement mit dem ersten und zweiten Abtriebselement gekoppelt ist, sodass die beiden Abtriebselemente mittels des Eingangselements antreibbar, wobei das Ausgangselement derart über ein zumindest zweites Ausgleichselement mit dem ersten und zweiten Abtriebselement gekoppelt ist, sodass mittels des Ausgangselements ein Teil des von dem Eingangselement auf die Abtriebselemente übertragenen Drehmoments wieder aus dem Getriebe abführbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Getriebe einen das erste Ausgleichselement drehbar lagernden ersten Ausgleichsradträger und einen das zweite Ausgleichselement drehbar lagernden zweiten Ausgleichsradträger aufweist, wobei zumindest ein Ausgleichsradträger ausgebildet ist, seine relative Position zum jeweils anderen Ausgleichsradträger derart zu verändern, dass er von einer ersten Position, in der die zwei Ausgleichsradträger keinen Kontakt zueinander aufweisen, in eine zweite Position, in der die zwei Ausgleichsradträger zumindest teilweise Kontakt zueinander aufweisen, überführbar ist.Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Fehlererkennung für eine derart ausgebildetes Getriebe.
Patent DE-102017222985-A1 (DE)
Title: Ventil, insbesondere Saugventil,in einer Hochdruckpumpe eines Kraftstoffeinspritzsystems
Inventor: HOLM STEFFEN
IPC: F16K31/06
Filed: 2017-12-18
Abstract: Elektrisch betätigtes Ventil (2), insbesondere in einer Hochdruckpumpe (1) eines Kraftstoffeinspritzsystems, das ein Ventilelement (14) aufweist, das zwischen einer Öffnungsstellung und einer Schließstellung in Richtung einer Längsachse (45) beweglich ist, mit einem Magnetanker (10), der mit dem Ventilelement (14) in axialer Richtung in mechanischem Kontakt steht und der auf der dem Ventilelement (14) abgewandten Seite an einer ersten Druckfeder (4) in Anlage steht, und wobei der Magnetanker (10) durch eine elektromagnetische Ansteuerung beweglich ist und wobei der Magnetanker (10) in einem Ventilkörper (40) in Richtung der Längsachse (45) hubbweglich geführt ist. Erfindungsgemäß befindet sich dabei eine Gleitschicht (22) zwischen dem Magnetanker (10) und dem Ventilkörper (40), wobei die Gleitschicht (22) radial umlaufend um die Längsachse (45) zwischen dem Magnetanker (10) und dem Ventilkörper (40) verläuft.
Patent DE-102018004545-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Aufbau von Kunststoff-Bauteilen
Inventor: GÜNTHER JOHANNES
IPC: B33Y10/00
Filed: 2018-04-28
Abstract: Mit der Binder-Jetting-Methode können bisher nur poröse Kunststoff-Bauteile mit geringen Festigkeiten additiv hergestellt werden. Dadurch ist das Anwendungsgebiet dieser Bauteile begrenzt, bzw. sie bedürfen einer aufwendigen Nachbehandlung. Mit dem erfindungsgemäßen Verfahren werden einsetzbare Bauteile direkt aus dem 3D-Drucker hergestellt, sodass die wirtschaftlichen Vorteile eines 3D-Druck-Verfahrens auch für große Kunststoffformen ausgeschöpft werden.Um die Festigkeit zu erhöhen, wird die Porosität beim Bauprozeß weitgehend durch eine hohe Menge an Monomerflüssigkeit, die einen geringen Dampfdruck aufweist, reduziert. Die Polymerisation des Materialsystems wird nach abgeschlossenem Bauprozess aktiviert, insbesondere thermisch initiiert und gesteuert. Bei der Entnahme der Formen aus dem Bauraum haben diese ihre Festigkeit bereits voll ausgebildet.Das Verfahren eignet sich zur wirtschaftlichen Herstellung von Kunststoffformen mittels 3D-Druck.
Patent DE-102018008651-A1 (DE)
Title: Behälterverschluss an stationären trommelförmigen Behältern
IPC: B65D90/66
Filed: 2018-11-05
Abstract: Um in stationären trommelförmigen Behältern Gebrauchsgegenstände, flexibles Stückgut und Schüttgut industriell mit behälterintegrierten Bewegungs- und Behandlungswerkzeugen bearbeiten, behandeln und lagern zu können, bedarf es eines Behälterverschlusses, der der zylindrischen Behälterform angepasst ist.Als Behälterverschluss werden mit elektromotorischen Bewegungsantrieben (14) betätigte Zahnstangentriebe (12) vorgeschlagen, deren biegeelastische in kreisbogenförmigen Führungsaufnahmenuten (10) an den Rahmenleisten (3) des Behälters (1) angeordneten und um ein Antriebszahnrad (11) herumgeführten Zahnstangenglieder (18) die Öffnungsabdeckungen (8 und 9) geschlossen oder geöffnet halten.Dabei werden die Öffnungsabdeckungen (8 und 9) von in die Führungsaufnahmenuten (10) am Behälterrahmen (2) ragenden, beidseitig an den Öffnungsabdeckungen angebrachten sowie federnd verbundenen Halte- und Führungselementen (19) gehalten, geführt und behälterinnendruckdämpfend fixiert.
Patent DE-102018100816-A1 (DE)
Title: Solarzellenmodul für ein unbemanntes Flugobjekt
Inventor: LIN CHING-FUH
IPC: B64D27/24
Filed: 2018-01-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Solarzellenmodul (100) für ein unbemanntes Flugobjekt. Das Solarzellenmodul (100) besteht aus einem Grundträger (110) und einer Solarzelleneinheit (120). Der Grundträger (110) ist auf dem unbemannten Flugobjekt montiert. Die Solarzelleneinheit (120) besteht aus mehreren Solarzellen (122), die auf dem Trägergehäuse befestigt sind. Das mit der Solarzelleneinheit (120) erzeugte Verhältnis der Kraft zum Gewicht des Solarzellenmoduls (100) ist gleich wie oder größer als 0,1 (W/g).
Patent DE-102018101673-A1 (DE)
Title: Anzeigevorrichtung, Kalibrierungsverfahren für Fingerabdruckerkennung für eine Anzeigevorrichtung und elektronisches Gerät
Inventor: ZENG YANG
IPC: G06V30/144
Filed: 2018-01-25
Abstract: Eine Anzeigevorrichtung, ein Kalibrierungsverfahren zur Fingerabdruckerkennung für die Anzeigevorrichtung und ein elektronisches Gerät werden offenbart. Das Kalibrierungsverfahren zur Fingerabdruckerkennung umfasst: für jede Fingerabdruckerkennungseinheit (21) während einer ersten Kalibrierung, Anzeigen eines ersten Bildes durch das Anzeigefeld (10) und Erfassen von Kalibrierungsfingerabdruckdaten des hellen Bildschirms durch die Fingerabdruckerkennungseinheit (21) sowie keine Anzeige eines Bildes durch das Anzeigefeld (10) und Erfassen von Kalibrierungsfingerabdruckdaten des dunklen Bildschirms durch die Fingerabdruckerkennungseinheit (21); während einer Fingerabdruckerkennung, Anzeigen des ersten Bildes durch das Anzeigefeld (10) und Erfassen von Fingerabdruckdaten des hellen Bildschirms durch die Fingerabdruckerkennungseinheit (21); und Ausführen der Kalibrierung nach einer Kalibrierungsformel, um von der Fingerabdruckerkennungseinheit (21) kalibrierte Fingerabdruckerkennungsdaten zu erhalten.
Patent DE-102018102045-A1 (DE)
Title: Bauteil mit Toleranzausgleichsfunktion
Inventor: SCHULZ DETLEF
IPC: F16B5/02
Filed: 2018-01-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung beschreibt ein Bauteil mit einer Basisbuchse, die ein erstes axiales Ende und ein entgegengesetztes zweites axiales Ende sowie einen ersten Innendurchmesser aufweist, wobei die Basisbuchse mit einem ersten Innengewinde einer ersten Gangrichtung versehen ist, und einer Befestigungsbuchse, die ein drittes axiales Ende und ein entgegengesetztes viertes axiales Ende sowie einen zweiten Innendurchmesser aufweist, wobei die Befestigungsbuchse mit einem zweiten Innengewinde einer zweiten Gangrichtung versehen ist, die der ersten Gangrichtung entgegengesetzt ist, wobei der zweite Innendurchmesser kleiner ist als der erste Innendurchmesser und die Basisbuchse und die Befestigungsbuchse sind separate Elemente und koaxial zueinander im Bauteil angeordnet. Alternativ sind die Basisbuchse und die Befestigungsbuchse einstückig ausgeführt.
Patent DE-102018103851-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Bekleidungsstücks
Inventor: JORDAN MANFRED
IPC: A41H43/00
Filed: 2018-02-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Bekleidungsstücks mit elastischen Randbereichen, insbesondere eines Unterbekleidungsstücks.Auf eine antihaftbeschichtete Trägerfolie (1) wird bereichsweise Flockkleber (2) aufgetragen, welcher mit Beflockungsmaterial (3) beflockt wird. Danach wird der beflockte Bereich mit einem Elastomer beschichtet und auf das noch unvernetzte Elastomer Textilmaterial (5) aufgelegt. Nach dem Trocknen des Elastomers wird das beflockte Textilmaterial (5) von der Trägerfolie (1) abgenommen, zugeschnitten und zu dem Bekleidungsstück vernäht, verschweißt oder verklebt.
Patent DE-102018104086-A1 (DE)
Title: Lithiumionenbatterien einschliesslich ionenausgetauschter zeolithpartikel
Inventor: XIAO XINGCHENG
IPC: H01M50/457
Filed: 2018-02-22
Abstract: Eine elektrochemische Zelle einer sekundären Lithiumionenbatterie beinhaltet lithiumionen-ausgetauschte Zeolithpartikel oder „lithiierte Zeolithpartikel“, die entlang mindestens eines Abschnitts eines durch die elektrochemische Zelle verlaufenden Lithiumionentransportpfads positioniert sind. Die lithiierten Zeolithpartikel können innerhalb des durch die elektrochemische Zelle verlaufenden Lithiumionentransportpfads positioniert sein, zum Beispiel indem sie durch einen gesamten Elektrolyt verteilt sind, der zwischen gegenüberliegenden Vorderflächen einer negativen Elektrode und einer positiven Elektrode angeordnet ist. Zusätzlich oder alternativ können die lithiierten Zeolithpartikel innerhalb des durch die elektrochemische Zelle verlaufenden Lithiumionentransportpfads positioniert sein, indem sie durch eine Beschichtungsschicht der negativen Elektrode, der positiven Elektrode und/oder eines porösen Abscheiders, der zwischen gegenüberliegenden vorderen Oberflächen der negativen und der positiven Elektrode eingeschlossen ist, verteilt oder darauf abgeschieden sind.