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Patent DE-102017207511-A1 (DE)
Title: Anordnung und Verfahren zur Temperierung einer Abgasnachbehandlungseinrichtung sowie Fahrzeug mit einer solchen Anordnung
Inventor: KINDL HELMUT
IPC: F01N3/24
Filed: 2017-05-04
Abstract: Zur Erreichung einer möglichst optimale Temperierung einer Abgasnachbehandlungseinrichtung wird eine Anordnung 1 mit einem einen Abgasstrom 2 erzeugenden Verbrennungsmotor 3 und einem sich an den Verbrennungsmotor 3 anschließenden Abgassystem 4 zur Aufnahme des Abgasstroms 2 vorgeschlagen.Das Abgassystem 4 weist auf: eine in einem Gehäuse 5 angeordnete Abgasnachbehandlungseinrichtung 6, eine Einhausung 7 des Gehäuses 5 mit einer inneren Hülle 8 und einer äußeren Hülle 9, ein Abgaszufuhrrohr 10 zum Zuführen des Abgasstroms 2 zur Abgasnachbehandlungseinrichtung 6, ein Abgasabfuhrrohr 11 zum Abführen des Abgasstroms 2 von der Abgasnachbehandlungseinrichtung 6, eine Verschlusseinrichtung 12 zum Verschließen des Abgasabfuhrrohrs 11, wobei die innere Hülle 8 zum Gehäuse 5 unter Ausbildung eines inneren Hohlraums 13 und die äußere Hülle 9 zur inneren Hülle 8 unter Ausbildung eines äußeren Hohlraums 14 beabstandet angeordnet sind, das Abgasabfuhrrohr 11 Öffnungen 15a, 15b zur fluiden Verbindung zwischen dem Abgasabfuhrrohr 11 und dem inneren Hohlraum 13 sowie zur fluiden Verbindung zwischen dem Abgasabfuhrrohr 11 und dem äußeren Hohlraum 14 aufweist, die innere Hülle 8 Öffnungen 15c zur fluiden Verbindung von innerem Hohlraum 13 und äußerem Hohlraum 14 aufweist und die Verschlusseinrichtung 12 derart angeordnet ist, dass eine fluide Verbindung zwischen dem inneren Hohlraum 13 und dem äußeren Hohlraum 14 über das Abgasabfuhrrohr 11 unterbrechbar ist.
Patent DE-102017208173-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Zahnstange für eine Zahnstangenlenkung, Zahnstange sowie Lenkgetriebe mit einer solchen Zahnstange
Inventor: PICHMANN VOLKER
IPC: B62D3/12
Filed: 2017-05-15
Abstract: Vorgeschlagen wird u.a. ein Verfahren zur Herstellung einer Zahnstange (2) für eine Zahnstangenlenkung, welches sich sich durch folgende Schritte auszeichnet:a) Bereitstellung eines ersten Zahnstangensegments (11) mit einer Verzahnungsstruktur (16) und mit einem einstückig mit dem ersten Zahnstangensegment (11) ausgebildeten, radial abstehenden Anschlagring (13),b) Bereitstellung eines zweiten Zahnstangensegments (12) mit einer eine Kugellaufbahn (17) aufweisenden Kugelgewindestruktur (18),c) axiale Positionierung der Zahnstangensegmente (11, 12) zueinander derart, dass eine dem Anschlagring (13) benachbarte Stirnseite des ersten Zahnstangensegments (11) einer zugeordneten Stirnseite des zweiten Zahnstangensegments (12) zugewandt ist, undd) stoffschlüssige Verbindung der beiden Zahnstangensegmente (11, 12) untereinander im Bereich der besagten Stirnseiten durch Reibschweißen infolge Relatiwerdrehung der Zahnstangensegmente (11, 12) zueinander um eine gemeinsame Längsachse (20) sowie Kontaktierung besagter Stirnseiten.
Patent DE-102017209425-A1 (DE)
Title: Augenchirurgiesystem und Verfahren zur Vorbereitung von Eingriffen im Rahmen von Augenoperationen
Inventor: MECKES GÜNTER
IPC: A61F9/007
Filed: 2017-06-02
Abstract: Augenchirurgiesystem (1), welches umfasst: ein Operationsmikroskop (2), welches dazu konfiguriert ist, ein Mikroskopbild eines Auges darzustellen, und welches eine Kamera (47) umfasst, um ein Kamerabild des Auges (29) aufzunehmen; einen Datenspeicher (63), der dazu vorgesehen ist, Daten zu speichern, welche wenigstens eine vorbestimmte Position eines in das Auge einzusetzenden Trokars relativ zu dem Auge repräsentieren; einen Mustergenerator (64), welcher dazu konfiguriert ist, ein die vorbestimmte Position des Trokars repräsentierendes Muster basierend auf den in dem Datenspeicher gespeicherten Daten und dem von der Kamera (47) aufgenommenen Kamerabild zu generieren; eine Anzeigevorrichtung (50; 57; 49), welche dazu konfiguriert ist, das von dem Mustergenerator erzeugte Muster dem Mikroskopbild des Auges zu überlagern.
Patent DE-102017210627-A1 (DE)
Title: Elektrodenmaterial und Batteriezelle dieses enthaltend
Inventor: GONSER ANDREAS
IPC: H01M4/62
Filed: 2017-06-23
Abstract: Es wird ein Elektrodenmaterial für einen elektrischen Energiespeicher, insbesondere für einen lithiumhaltigen Energiespeicher beschrieben mit einem Elektrodenaktivmaterial sowie einem polymeren Binder, wobei der Binder einen Quervernetzer zur Vernetzung der polymeren Stränge des polymeren Binders untereinander enthält.
Patent DE-102017212111-A1 (DE)
Title: Fahrerassistenzsystem, Fortbewegungsmittel und Verfahren zum schlafphasenspezifischen Betreiben eines Fortbewegungsmittels
Inventor: WIRTZ ALEXANDER
IPC: B60W40/08
Filed: 2017-07-14
Abstract: Es werden ein Fahrerassistenzsystem, ein Computerprogrammprodukt, eine Signalfolge, ein Fortbewegungsmittel (10) sowie ein Verfahren zum schlafphasenspezifischen Betreiben eines Fortbewegungsmittels (10) vorgeschlagen. Das Verfahren umfasst die Schritte:
 • sensorisches Ermitteln einer Schlafphase eines ersten Insassen (1) des Fortbewegungsmittels (10) und in Abhängigkeit der Schlafphase
 • Anpassen einer Führung des Fortbewegungsmittels (10).
Patent DE-102017213002-A1 (DE)
Title: Leitungsanordnung
Inventor: SCHRÖTER SÖREN
IPC: F16L55/027
Filed: 2017-07-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Leitungsanordnung (10) für Flüssigkeit bzw. Flüssigkeit-Luft-Gemisch, welches in der Leitungsanordnung (10) in einer vorbestimmten Hauptströmungsrichtung strömt, umfassend eine monolithisch ausgebildete Leitung (10) mit einer Mehrzahl von Abschnitten, nämlich wenigstens einem Strömungskanalabschnitt, einem Aufnahmeabschnitt und einem Erweiterungsabschnitt, eine gesondert ausgebildete und in den Aufnahmeabschnitt unlösbar eingesetzte Drossel (22) mit einem Durchlass, dessen Durchlassquerschnitt (D5) kleiner ist als der kleinste freie Innenquerschnitt der Abschnitte der monolithisch ausgebildeten Leitung.
Patent DE-102017213582-A1 (DE)
Title: Lüftervorrichtung für ein Elektrogerät, Elektrogerät und Verfahren zur Steuerung derselben
Inventor: BELLM MATHIAS
IPC: F24C7/08
Filed: 2017-08-04
Abstract: Eine Lüftervorrichtung für ein Elektrogerät weist einen Lüfter in einem Kühlluftkanal auf, wobei am Kühlluftkanal ein thermoelektrischer Generator (TEG) angeordnet ist mit einer Heiß-Seite und einer Kalt-Seite. Die Heiß-Seite des TEG ist wärmeleitend mit einem zu kühlenden Bauteil verbunden, und die Kalt-Seite des TEG ist wärmeleitend mit dem Kühlluftkanal verbunden. Eine Leistungsversorgung für den Lüfter ist dazu ausgebildet ist, den Lüfter anzusteuern und anzutreiben, wozu sie mit dem TEG verbunden ist um eine von ihm erzeugte Spannung in die Leistungsversorgung einzuspeisen als eine Art Ansteuerungssignal. Die Leistungsversorgung treibt dann den Lüfter stärker an bei relativ hoher oder ansteigender Spannung des TEG und schwächer bei relativ niedriger oder abfallender Spannung des TEG.
Patent DE-102017219760-A1 (DE)
Title: Mobile Ladestation zu einem Laden eines Elektrofahrzeugs
Inventor: MUELLER DANIEL
IPC: B60L53/57
Filed: 2017-11-07
Abstract: Die Erfindung schlägt eine mobile Ladestation, insbesondere tragbare Ladestation, zu einem Laden eines Elektrofahrzeugs (12a; 12b) vor, mit zumindest einer Energieeinheit (14a; 14b), welche zumindest einen Energiespeicher (16a; 16b) und/oder zumindest einen Stromerzeuger (18a) aufweist, und mit zumindest einem ersten Ladeinterface (20a; 20b) zu einer Kopplung und Energieübertragung auf das zu ladende Elektrofahrzeug (12a; 12b).
Patent DE-102017220425-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Vermeidung einer thermischen Überhitzung einer Bremsanlage eines Kraftfahrzeugs während einer Bergabfahrt
Inventor: FRIEDRICH THOMAS
IPC: B60T7/12
Filed: 2017-11-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Vermeidung einer thermischen Überhitzung einer Bremsanlage eines Kraftfahrzeugs während einer Bergabfahrt, bei dem
 - die momentan für die Bergabfahrt optimale Gangstufe ermittelt wird,
 - die momentan eingelegte Gangstufe ermittelt wird,
 - für den Fall, dass die momentan eingelegte Gangstufe höher als die optimale Gangstufe ist, eine Fahrerinformation ausgegeben wird, welche ihn über die momentan optimale Gangstufe informiert,
 - ermittelt wird, ob der Fahrer des Kraftfahrzeugs die optimale Gangstufe oder eine niedrigere Gangstufe einlegt und
 - für den Fall, dass der Fahrer die optimale Gangstufe oder eine niedrigere Gangstufe nicht einlegt, eine Motormomentanforderung fahrerunabhängig verweigert wird oder ein fahrerunabhängiger Bremsvorgang bis in den Stillstand durchgeführt wird.
Patent DE-102017221230-A1 (DE)
Title: Head-Up-Display und Verfahren zu dessen blendungsreduziertem Betrieb
Inventor: FENDT GÜNTER ANTON
IPC: B60K35/00
Filed: 2017-11-28
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Head-Up-Display für ein Fahrzeug (1), welches eine Einrichtung (51) zum Bestimmen des aktuellen Sonnenstandes, eine Einrichtung (53) zum Bestimmen der aktuellen Ausrichtung des Fahrzeugs (1), eine Einrichtung (54,55) zum Ermitteln, ob bei dem aktuellen Sonnenstand und der aktuellen Ausrichtung des Fahrzeugs (1) die Anzeigesichtlinie (SLA) des Fahrers des Fahrzeugs (1) auf eine vom Head-Up-Display erzeugte Anzeige (10) mit der Sonnensichtlinie (SLS) des Fahrers in die Sonne (3) übereinstimmt, und eine Einrichtung (56) zum Verschieben der Anzeige (10) aus der Sonnensichtlinie (SLS) heraus aufweist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, daß das Head-Up-Diplay weiterhin eine Einrichtung (54) zum Bestimmen einer zukünftigen Ausrichtung des Fahrzeugs (1), eine Einrichtung (51) zum Bestimmen eines zukünftigen Sonnenstandes, und eine Einrichtung (56) zum prophylaktischen Verschieben der Anzeige (10) aus einer erwarteten Sonnensichtlinie (SLS) heraus aufweist.
Patent DE-102017222336-A1 (DE)
Title: Achsenanordnung und Flurförderfahrzeug
Inventor: ANETZBERGER MICHAEL
IPC: B62D3/02
Filed: 2017-12-11
Abstract: Flurförderfahrzeuge müssen im Einsatz besonders agil und beweglich sein. Es wird eine Achsenanordnung 1 für ein Flurförderfahrzeug vorgeschlagen, mit einer ersten Radanordnung 2, einer zweiten Radanordnung 4, einer Kopplungsvorrichtung 3 und einer Antriebseinheit 12 zur Einstellung von Lenkwinkeln mittels eines Antriebsmoments, wobei die erste Radanordnung 2 und die zweite Radanordnung 4 an der Kopplungsvorrichtung 3 angeordnet sind, wobei die erste Radanordnung 2 eine erste Radträgerbaugruppe 5a umfasst, wobei die erste Radträgerbaugruppe 5a um eine erste Lenkachse 9a schwenkbar ist, wobei die zweite Radanordnung 4 eine zweite Radträgerbaugruppe 5b umfasst, wobei die zweite Radträgerbaugruppe 5b um eine zweite Lenkachse 9b schwenkbar ist, wobei die erste Radanordnung 2 ein Getrieberad 10 umfasst, wobei das Getrieberad 10 eine Getrieberaddrehachse aufweist und drehfest mit der ersten Radträgerbaugruppe 5a verbunden ist, wobei die Antriebseinheit 12 mit der ersten Radträgerbaugrube 5a zum Schwenken um die erste Lenkachse 9a in einer antriebsmomentübertragenden Weise mit dem Getrieberad 10 verbunden ist, wobei die Getriebedrehachse und die erste Lenkachse 9a zusammenfallen, mit einer Verbindungseinheit 18, wobei die Verbindungseinheit 18 zur Einstellung eines zweiten Lenkwinkels der zweiten Radträgerbaugruppe 5b die erste Radanordnung 2 mit der zweiten Radanordnung 4 antriebsmomentübertragend verbindet.
Patent DE-102018000214-A1 (DE)
Title: Herstellung eines zumindest Kohlenmonoxid enthaltenden Gasprodukts
Inventor: HENTSCHEL BENJAMIN
IPC: C25B9/19
Filed: 2018-01-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (100, 200) zur Herstellung eines zumindest Kohlenmonoxid enthaltenden Gasprodukts (D), bei dem zumindest Kohlendioxid unter Erhalt eines zumindest Kohlenmonoxid und Kohlendioxid enthaltenden Rohgases (A) einer Elektrolyse (10) unterworfen werden, und bei dem das in dem Rohgas (A) enthaltene Kohlendioxid teilweise oder vollständig zu der Elektrolyse (10) zurückgeführt wird, dadurch gekennzeichnet, dass das Rohgas (A) unter Erhalt des gegenüber dem Rohgas (A) an Kohlenmonoxid angereicherten und an Kohlendioxid abgereicherten Gasprodukts (D) und eines gegenüber dem Rohgas (A) an Kohlenmonoxid abgereicherten und an Kohlendioxid angereicherten Restgemischs (E) teilweise oder vollständig einer Adsorption (20) unterworfen wird, und dass das Restgemisch (E) zumindest teilweise unter Erhalt eines ersten Gasgemischs (B) als Retentat und eines zweiten Gasgemischs (H) als Permeat einer Membrantrennung (30) unterworfen wird, wobei das erste Gasgemisch (B) zumindest zum Teil zusammen mit dem Rohgas (A) oder mit dessen der Adsorption (20) unterworfenem Anteil in die Adsorption (20) zurückgeführt wird, und wobei das zweite Gasgemisch (H) zumindest teilweise in die Elektrolyse (10) zurückgeführt wird. Eine entsprechende Anlage ist ebenfalls Gegenstand der vorliegenden Erfindung
Patent DE-102018005614-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern eines Antriebsstrangs, Steueranordnung zum Steuern eines Antriebsstrangs, Antriebsstrang, Fahrzeug, Computerprogramm und computerlesbares Medium
Inventor: KARJALAINEN MAX
IPC: B60T8/172
Filed: 2018-07-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern eines Antriebsstrangs (3) eines Fahrzeugs (1), wobei der Antriebsstrang (1) umfasst: zumindest eine Antriebsachse (10) mit zumindest einem Antriebsrad (8); und zumindest eine Hilfsbremse (6), die mit der zumindest einen Antriebsachse (10) verbunden ist, wobei der Antriebsstrang (3) mit einem Antiblockier-Bremssystem (30) verbunden ist, wobei das Verfahren, wenn die zumindest eine Hilfsbremse (6) aktiviert ist, umfasst: Vorhersagen (s101) eines Aktivierens des Antiblockier-Bremssystems (30) mittels Reifenmodellierung; und Steuern (s102) der zumindest einen Hilfsbremse (6) derart, dass das vorhergesagte Aktivieren des Antiblockier-Bremssystems (30) vermieden wird.
Patent DE-102018007874-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Positionieren eines Kraftfahrzeugs gegenüber einer Ladestation zum induktiven energietechnischen Koppeln des Kraftfahrzeugs mit der Ladestation sowie Positioniereinrichtung hierfür
Inventor: KRONEWITTER MATTHIAS
IPC: H02J50/90
Filed: 2018-10-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Positionieren eines Kraftfahrzeugs (10) gegenüber einer Ladestation (12) zum induktiven energietechnischen Koppeln des Kraftfahrzeugs (10) mit der Ladestation (12), bei dem das Kraftfahrzeug (10) auf einem der Ladestation (12) zugeordneten Abstellplatz (14) derart abgestellt wird, dass eine an einem Boden des Abstellplatzes (14) angeordnete Primärspule (16) der Ladestation (12) mit einer kraftfahrzeugseitig angeordneten Sekundärspule (18) induktiv energietechnisch gekoppelt wird, wobei das Positionieren des Kraftfahrzeugs (10) mittels eines auf dem Boden des Abstellplatzes (14) im Bereich der Primärspule (16) angeordneten Anschlagbalkens (20) unterstützt wird, wobei mittels eines am Anschlagbalken (20) angeordneten Scanners (22) ein Objekt erfasst und klassifiziert wird, und, wenn als Objekt das Kraftfahrzeug (10) oder ein Teil hiervon ermittelt wird, ein Signal bezüglich des Positionierens des Kraftfahrzeugs (10) abgegeben wird.
Patent DE-102018100456-A1 (DE)
Title: Stichsäge
Inventor: NIWA KENTA
IPC: B25F5/00
Filed: 2018-01-10
Abstract: Eine Stichsäge (1) weist einen Stichsägenhauptkörper (P), einen Handgriff (Q) und eine Batterie (21) auf. Der Stichsägenhauptkörper (P) weist ein Gehäuse (2), einen Motor (32), der im Inneren des Gehäuses (2) angeordnet ist, und einen Batteriemontageteil (20) auf, der eine erste Montageoberfläche (M) aufweist, die nach unten zeigt. Der Handgriff (Q) ist an einem oberen Teil des Stichsägenhauptkörpers (P) und oberhalb des Motors (32) angeordnet. Die Batterie (21) weist eine zweite Montageoberfläche (N) auf und führt elektrische Leistung dem Motor (32) zu. Die Batterie (21) ist entlang der ersten Montageoberfläche (M) gleitbar und an dem Batteriemontageteil (20) mit der ersten und der zweiten Montageoberfläche einander gegenüberliegend montierbar.
Patent DE-102018100467-A1 (DE)
Title: Schuhsohle zum Bestrahlen eines diabetischen Fußes, Schuhsohlenpaar, Schuh und Schuhpaar
Inventor: SCHIDLOWSKI NORBERT
IPC: A61N5/00
Filed: 2018-01-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schuhsohle zum Bestrahlen eines diabetischen Fußes, wobei die Schuhsohle eine Fußkontaktfläche aufweist, und die Schuhsohle einen Millimeterwellen-Aktor in einem Abstand zur Fußkontaktfläche aufweist, sodass ein diabetischer Fuß mit einer Millimeterwelle bestrahlbar ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Schuhsohlenpaar, einen Schuh und ein Schuhpaar.
Patent DE-102018100490-A1 (DE)
Title: Steuerung
Inventor: WAKE YOSHIFUMI
IPC: G05B19/401
Filed: 2018-01-11
Abstract: Es wird eine Steuerung bereitgestellt, die zur genauen Messung der Mittelpunktsposition einer Rotationsachse in der Lage ist. Die Steuerung beinhaltet: eine Referenzkugelpositionserhaltungseinheit, die Koordinatenwerte auf drei linearen Achsen einer Referenzkugel, die auf einem Tisch platziert ist, erhält, wobei die Koordinatenwerte durch Steuern der drei linearen Achsen gemessen werden, während eine Zielrotationsachse, für welche die Rotationsachsenmittelposition gemessen werden soll, an drei oder mehr Orten positioniert ist; eine Einheit zum Erhalten von für eine Rotationsachse befohlenen Winkeln, die befohlene Winkel erhält, die der Zielrotationsachse während dem Erhalt einer Position der Referenzkugel bereitgestellt werden; eine Einheit zum Berechnen eines ungefähren Kreises, die einen ungefähren Kreis berechnet, der in der Nähe der Koordinatenwerte der Referenzkugel auf den drei linearen Achsen unter einer Einschränkung der befohlenen Winkeln vorbeiläuft, basierend auf den Koordinatenwerten der Referenzkugel auf den drei linearen Achsen und den befohlenen Winkeln, die der Zielrotationsachse bereitgestellt werden; und eine Rotationsachsenpositionsspeichereinheit, die eine Mittelpunktsposition des ungefähren Kreises, der von der Einheit zum Berechnen eines ungefähren Kreises berechnet wird, als Koordinaten einer Mittelpunktsposition der Zielrotationsachse speichert.
Patent DE-102018101661-A1 (DE)
Title: Dichtungsstreifen
Inventor: NISHIMOTO YOSHITAKA
IPC: B60J10/15
Filed: 2018-01-25
Abstract: Ein Dichtungsstreifen umfasst einen Anbringungsfußteil und einen Dichtungsteil. Der Anbringungsfußteil ist zur betriebsbereiten Verbindung mit der Umfangskante eines Karosserieblechs ausgebildet. Der Dichtungsteil ist einstückig mit dem Anbringungsfußteil geformt und derart ausgebildet, dass er bei geschlossener Position der Seitentür elastischen Kontakt mit der Umfangskante einer Auslassung in der Karosserie des Kraftfahrzeugs herstellt. Der Dichtungsteil umfasst einen gummiartigen, elastischen Körper aus Schaumstoffmaterial mit einer relativen Dichte im Bereich von 0,35 bis 0,65 und einem Verlustmodul von nicht mehr als 0,25 MPa. Besonders bevorzugt weist das Schaumstoffmaterial einen Verlustmodul von nicht mehr als 0,20 MPa auf.
Patent DE-102018108005-A1 (DE)
Title: Steuereinrichtung für eine Parkbremseinrichtung eines Fahrzeugs
Inventor: FARKAS GÁBOR
IPC: B60T7/20
Filed: 2018-04-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Steuereinrichtung (10) für eine Parkbremseinrichtung (12) eines Anhängerfahrzeugs (14) eines Nutzfahrzeugs (16) mit wenigstens einem pneumatischen Versorgungsanschluss (18), mit wenigstens einem Steueranschluss (20), insbesondere zur Steuerung wenigstens eines Federspeicherbremszylinders (22), mit wenigstens einem direkt manuell betätigbaren Parkventil (24), mit wenigstens einer ersten Verbindungsleitung (26) und mit wenigstens einem Steuerventil (28) zur Steuerung des Parkventils (24), wobei das Parkventil (24) in der ersten Verbindungsleitung (26) angeordnet ist und wobei durch das Parkventil (24) der Versorgungsanschluss (18) und der Steueranschluss (20) über die erste Verbindungsleitung (26) verbindbar sind, wobei von der ersten Verbindungsleitung (26) wenigstens eine Steuerleitung (30) abgezweigt ist, die mit wenigstens einem ersten pneumatischen Steuereingang (28a) des Steuerventils (28) verbunden ist, wobei das Steuerventil (28) wenigstens einen zweiten pneumatischen Steuereingang (28b) aufweist, und wobei das Steuerventil (28) im Falle einer unerwarteten Betriebsdruckverringerung in der ersten Verbindungsleitung (26) und/oder in der Steuerleitung (30) durch seinen ersten oder zweiten Steuereingang (28a, 28b) derart steuerbar ist, dass wenigstens ein Schaltzustand des Parkventils (24) durch das Steuerventil (28) unabhängig von wenigstens einem Betriebszustand des Versorgungsanschlusses (18) pneumatisch ansteuerbar ist, wodurch insbesondere der Steueranschluss (20) durch das Parkventil (24) entlüftet ist.
Patent DE-102018110001-A1 (DE)
Title: Optische schaltung und verfahren zum herstellen derselben
Inventor: YAMASHITA TATSUYA
IPC: G02B6/42
Filed: 2018-04-25
Abstract: Eine optische Schaltung weist eine optische Faser (1), ein Substrat (2), einen selbstgeschrieben optischen Wellenleiter (3) und einen optischen Wellenleiter (4), der auf dem Substrat (2) angeordnet ist, auf. Ein Endabschnitt eines Kerns (1A) der optischen Faser (1) und ein Endabschnitt des optischen Wellenleiters (4) sind durch den selbstgeschriebenen optischen Wellenleiter (3) verbunden. Der selbstgeschriebene optische Wellenleiter ist ein Kern eines optischen Wellenleiters, der aus einem ausgehärteten lichthärtenden Harz gebildet ist. Der selbstgeschriebene optische Wellenleiter weist einen geneigten Abschnitt (30) und einen sich erstreckendenden Abschnitt (31) auf. Der geneigte Abschnitt (30) erstreckt sich linear von der Endfläche des Kerns (1A) der optischen Faser (1), so dass er koaxial mit der optischen Achse des Kerns (1A) ist und das Substrat (2) erreicht. Der sich erstreckende Abschnitt (31) ist kontinuierlich mit dem geneigten Abschnitt (30) und erstreckt sich linear entlang der Oberfläche des Substrats (2). Der Brechungsindex des selbstgeschriebenen optischen Wellenleiters (3) ist höher als der Brechungsindex des Substrats (2).
Patent DE-102018112567-A1 (DE)
Title: Flurförderzeug mit Hubgerüst
Inventor: BODIN LUCIEN
IPC: B66F9/08
Filed: 2018-05-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Flurförderzeug (1) mit einem Hubgerüst (11), das zwei vertikal ausgerichtete, parallel angeordnete Hubmasten (9, 10) umfasst. Es wird vorgeschlagen, dass zwischen den Hubmasten (9, 10) eine höhenbewegliche Querstrebe (14) angeordnet ist, die in einer unteren Stellung auf die Hubmasten (9, 10) aufeinander zu als auch voneinander weg wirkende Querkräfte aufnimmt, und in einer oberen Stellung einen freien Zugang zum Zwischenraum zwischen den Hubmasten (9, 10) freigibt.
Patent DE-102018114284-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Spritzgießform für Kunststoffteile
Inventor: BAUER AXEL
IPC: B29C45/27
Filed: 2018-06-14
Abstract: Die vorliegenden Erfindung zeigt ein Verfahren zur Herstellung einer Kunststoffspritzgießform durch Umbau einer aus zwei Stammformhälften bestehenden Stammform, die für einen Einkomponentenkunststoffspritzgießvorgang ausgelegt ist, in eine Stammform für einen Mehrkomponentenkunststoffspritzgießvorgang. Die erste Stammformhälfte weist drei Führungssäulen und die zweite Stammformhälfte weist drei zu den drei Führungssäulen korrespondierende Führungsöffnungen auf. Beim Zusammenführen der zwei Stammformhälften der Stammform werden die drei Führungssäulen in die drei korrespondierende Führungsöffnungen greifen. Es wird eine vierte Führungssäule in die erste Stammformhälfte und eine vierte mit der vierten Führungssäule korrespondierende Führungsöffnungen in die zweite Stammformhälfte eingebracht. Beim Zusammenführen der zwei Stammformhälften der Stammform wird die vierte Führungssäule in die vierte korrespondierende Führungsöffnung greifen. In mindestens einer der zwei Stammformhälften wird ist ein Angusskanal vorhanden und in mindestens eine der zwei Stammformhälften wird ein weiterer Angusskanal eingebracht.