baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016212145-A1 (DE)
Title: Kupplung mit Transportsicherung
Inventor: KONSTANTINOV ALEXANDER
IPC: F16D13/71
Filed: 2016-07-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kupplung (1) für den Einsatz in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, mit zumindest einem Drucktopf (2), der derart betätigbar ist, dass er über eine Anpressplatte (3) eine Drehmomentübertragung zwischen einem motorfesten Bauteil und einem getriebefesten Bauteil ermöglicht, wobei der Drucktopf (2) einen verformbaren Bügel (4) aufweist, der dazu vorbereitet ist, eine formschlüssige Kopplung zwischen dem Drucktopf (2) und der Anpressplatte (3) hervorzurufen, sodass eine Relativbewegung zwischen dem Drucktopf (2) und der Anpressplatte (3) zumindest abschnittsweise in Axialrichtung blockiert ist. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Herstellen einer Kupplung (1).
Patent DE-102016214267-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Glühofens zum Glühen eines Metallbandes
Inventor: SOMMERS ULRICH
IPC: F27D19/00
Filed: 2016-08-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Glühofens zum Kühlen eines Metallbandes aufweisend folgende Schritte: Vorgeben einer Soll-Temperaturverteilung für das Metallband über seiner Bandlänge und Regeln der Ist-Temperaturverteilung für das Metallband über seiner Bandlänge auf die vorgegebene Soll-Temperaturverteilung in dem Glühofen. Um eventuelle Schwankungen der Materialeigenschaft des Metallbandes über seiner Bandlänge auszugleichen, sieht das erfindungsgemäße Verfahren vor, das die für die Regelung vorzugebende Soll-Temperaturverteilung wie folgt ermittelt wird: Vorgeben von Banddaten des zu glühenden Metallbandes; Auswählen einer Verteilung der Ist-Materialeigenschaften des Metallbandes über seiner Bandlänge vor seinem Eintritt in den Glühofen aus einer Mehrzahl von hinterlegten oder adaptierten Ist-Materialeigenschaften anhand der Banddaten; und Auswählen der für die Regelung vorzugebenden Soll-Temperaturverteilung für das Metallband über seiner Bandlänge als die der ausgewählten Ist-Materialeigenschaft des Metallbandes zugeordnete Soll-Temperaturverteilung für das Metallband.
Patent DE-102016216252-A1 (DE)
Title: Elektrode mit verbesserter mechanischer stabilität und galvanisches element enthaltend die elektrode
Inventor: GENTSCHEV ANN CHRISTIN
IPC: H01M4/13
Filed: 2016-08-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Zusammensetzung, zumindest aufweisend: (a) ein organisches Lösungsmittel; (b) ein erstes fluorhaltiges Polymer und (c) ein zweites fluorhaltiges Polymer, wobei das (b) erste fluorhaltige Polymer im Lösungsmittel zumindest teilweise gelöst und das (c) zweite fluorhaltige Polymer im Lösungsmittel zumindest teilweise suspendiert ist; und eine unter Verwendung der Zusammensetzung hergestellte Elektrode sowie ein galvanisches Element aufweisend die Elektrode.
Patent DE-102016216944-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Berechnung einer Neuronenschicht eines mehrschichtigen Perzeptronenmodells mit vereinfachter Aktivierungsfunktion
Inventor: GUNTORO ANDRE
IPC: G06N3/00
Filed: 2016-09-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Berechnung einer Neuronenschicht eines mehrschichtigen Perzeptronenmodells mit einem in Hardware ausgebildeten fest verdrahteten Rechenkern (11, 13, 14) zur Berechnung eines fest vorgegebenen Rechenalgorithmus in gekoppelten Funktionsblöcken, wobei ein Neuron (20) einer Neuronenschicht des Perzeptronenmodells mithilfe einer Aktivierungsfunktion berechnet wird, wobei die Aktivierungsfunktion eine vereinfachte Sigmoidfunktion und eine vereinfachte tanh-Funktion entspricht, wobei die Aktivierungsfunktion durch Null-Punkt-Spiegelung des negativen Definitionsbereichs der Exponentialfunktion gebildet wird.
Patent DE-102016218842-A1 (DE)
Title: Elektrischer Antrieb für ein Fahrzeug sowie Fahrzeug
Inventor: GÜNTHER KAY-MICHAEL
IPC: B60L11/18
Filed: 2016-09-29
Abstract: Die Erfindung betrifft einen elektrischen Antrieb (1) für ein Fahrzeug (50) mit einer ersten Elektromaschine (10), aufweisend eine erste Energiequelle (20) und eine zweite Energiequelle (21), einen ersten Gleichstromwandler (30) und einen zweiten Gleichstromwandler (31) sowie Verbindungsleitungen (40), wobei durch die Verbindungsleitungen (40) die erste Energiequelle (20) und die zweite Energiequelle (21) elektrisch parallel mit der ersten Elektromaschine (10) verbunden sind, und wobei ferner der erste Gleichstromwandler (30) zwischen der ersten Energiequelle (20) und der ersten Elektromaschine (10) in den Verbindungsleitungen (40) angeordnet ist und der zweite Gleichstromwandler (31) zwischen der zweiten Energiequelle (21) und der ersten Elektromaschine (10) sowie zwischen der zweiten Energiequelle (21) und der ersten Energiequelle (20) in den Verbindungsleitungen (40) angeordnet ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Fahrzeug (50) mit einem elektrischen Antrieb (1).
Patent DE-102016219975-A1 (DE)
Title: Hausgerät mit einer Steckverbindung zu einem Netzkabel
Inventor: KÖPPL MAGNUS
IPC: G01R31/04
Filed: 2016-10-13
Abstract: Es wird Hausgerät (100) beschrieben, das eine Geräteschnittstelle (102) zum Anschluss eines Netzkabels (110) und eine Steuereinheit (101) umfasst. Die Geräteschnittstelle (102) ist eingerichtet ist, mit einer geräteseitigen Schnittstelleneinheit (112) des Netzkabels (110) eine Steckverbindung zu bilden. Des Weiteren umfasst die Geräteschnittstelle (102) Leistungs-Kontaktteile, die eingerichtet sind, mit Leistungs-Kontaktteilen der geräteseitigen Schnittstelleneinheit (112) Leistungsverbindungen (211, 221) zu bilden, um das Hausgerät (100) mit elektrischer Energie aus einem elektrischen Versorgungsnetz zu versorgen. Außerdem ist die Geräteschnittstelle (102) eingerichtet, mittels eines Signals auf einer Signalleitung (217) eine Güte der Steckverbindung zwischen Geräteschnittstelle (102) und geräteseitiger Schnittstelleneinheit (112) anzuzeigen. Die Steuereinheit (101) ist eingerichtet, in Abhängigkeit von dem Signal, im Hausgerät (100) eine Maßnahme in Bezug auf die Güte der Steckverbindung zu veranlassen.
Patent DE-102016221173-A1 (DE)
Title: Planetengetriebe mit gestuften Planeten
Inventor: SUHR HANNES
IPC: F16H29/12
Filed: 2016-10-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Planetengetriebe (1) mit einer Antriebswelle (17), welche mit einem ersten Sonnenrad (5) des Planetengetriebes (1) verbunden ist, mit einer Abtriebswelle (18), welche zumindest mittelbar mit einem zweiten Zentralrad (3) des Planetengetriebes (1) verbunden ist, sowie mit einem dritten Zentralrad (4), welches konzentrisch zu dem ersten Sonnenrad (5) und dem zweiten Zentralrad (3) auf einer Getriebeachse (20) des Planetengetriebes (1) angeordnet ist, sowie mit einem Gehäuse (10), einem ersten Freilauf (11), einem zweiten Freilauf (12), und mindestens einem Steg (9) zum Tragen eines Planetenrades, wobei der Steg (9) mindestens ein gestuftes Planetenrad (13) mit einer ersten Stufe (14) und einer zweiten Stufe (15) trägt, wobei die erste Stufe (14) und die zweite Stufe (15) des gestuften Planetenrades (13) unterschiedliche Durchmesser (D1, D2) oder eine unterschiedliche Anzahl an Zähnen aufweisen.
Patent DE-102016223127-A1 (DE)
Title: Fliehkraftpendel
Inventor: AHNERT GERD
IPC: F16F15/14
Filed: 2016-11-23
Abstract: Es ist ein Fliehkraftpendel (10) zur Dämpfung von über eine Antriebswelle eines Kraftfahrzeugmotors eingeleiteten Drehungleichförmigkeiten vorgesehen mit einem um eine Drehachse (12) drehbaren und mit der Antriebswelle mittelbar oder unmittelbar verbindbaren Trägerflansch (14) und einer relativ zu dem Trägerflansch (14), insbesondere über Pendelbahnen, pendelbaren Pendelmasse (16) zur Erzeugung eines der Drehungleichförmigkeit entgegen gerichteten Rückstellmoments, wobei die Pendelmasse (16) eine erste Teilmasse (20) und eine zur ersten Teilmasse (20) relativ bewegbare zweite Teilmasse (22) aufweist, wobei die erste Teilmasse (20) und die zweite Teilmasse (22) elastisch und/oder reibungsgedämpft miteinander gekoppelt sind. Durch die miteinander gekoppelten Teilmassen (20, 22) der mehrteiligen Pendelmasse (16) ist es möglich bei einem Anschlagen der Pendelmasse (16) einen Teil der Aufprallenergie innerhalb der Pendelmasse (16) zu dissipieren und die an einer Kontaktstelle der Pendelmasse (16) zu einem anderen Bauteil wirksame Aufprallenergie zu reduzieren, so dass Anschlaggeräusche reduziert sind und ein geräuscharmer Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs ermöglicht ist.
Patent DE-102016223350-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bereitstellen eines Signals für wenigstens ein Fahrzeug
Inventor: MIELENZ HOLGER
IPC: G08G1/16
Filed: 2016-11-24
Abstract: Für ein Verfahren zum Bereitstellen eines Signals für wenigstens ein Fahrzeug (100), welches sich vor einer Einfahrt (210) in einen Verkehrsknotenpunkt (200) befindet, wird vorgeschlagen, dass dieses einen Schritt zum Erfassen einer Verkehrsdichte (150) an einer Ausfahrt (220) des Verkehrsknotenpunktes (200) und einen Schritt zum Bereitstellen eines Signals, abhängig von der Verkehrsdichte (150) an der Ausfahrt (220) des Verkehrsknotenpunktes (200), umfasst.
Patent DE-102017001900-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Steuerung einer Beleuchtungsvorrichtung eines Fahrzeugs
Inventor: SUHM DAVID
IPC: B60Q1/30
Filed: 2017-02-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Steuerung einer Beleuchtungsvorrichtung (2) eines Fahrzeugs mit zumindest einer in einem Fahrzeuginnenraum angeordneten und von einer Nichtgebrauchsstellung in eine Gebrauchsstellung überführbaren Sonnenblende (3), wobei die Sonnenblende (3) eine elektrische Kontaktanordnung (3.1) umfasst, mittels welcher eine elektrische Energieversorgung der Beleuchtungsvorrichtung (2) steuerbar ist. Erfindungsgemäß umfasst die Kontaktanordnung (3.1) zumindest einen Schalter oder einen Sensor zur Erfassung der Nichtgebrauchsstellung und der Gebrauchsstellung und die Beleuchtungsvorrichtung (2) umfasst zumindest eine Rückleuchte (2.1), wobei der Schalter oder der Sensor in der Gebrauchsstellung ein Signal (S) erzeugen und bei Erzeugung des Signals (S) eine Aktivierung der zumindest einen Rückleuchte (2.1) erfolgt. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Steuerung einer Beleuchtungsvorrichtung (2) eines Fahrzeugs.
Patent DE-102017003167-A1 (DE)
Title: Fahrradbetätigungseinrichtung
Inventor: KOMATSU ATSUSHI
IPC: B62K23/02
Filed: 2017-03-31
Abstract: Eine Fahrradbetätigungseinrichtung umfasst ein Basiselement, ein Bremsbetätigungselement, ein zusätzliches Betätigungselement, einen elektrischen Schalter und eine Drahtloskommunikationseinheit. Das Bremsbetätigungselement ist beweglich gekoppelt an das Basiselement. Das zusätzliche Betätigungselement ist beweglich gekoppelt an das Basiselement. Der elektrische Schalter ist bereitgestellt, um ein elektrisches Signal in Antwort auf eine Bewegung des zusätzlichen Betätigungselements bereitzustellen. Der elektrische Schalter ist angeordnet an dem Bremsbetätigungselement. Die Drahtloskommunikationseinheit ist verbunden mit dem elektrischen Schalter, um drahtlos das elektrische Signal zu übertragen.
Patent DE-102017003168-A1 (DE)
Title: Tor und betätigungsmodul für ein tor
IPC: E05F15/681
Filed: 2017-03-31
Abstract: Tor mit einem zwischen einer Schließstellung und einer Öffnungsstellung bewegbaren Torblatt, einem vorzugsweise seilförmigen, insbesondere drahtseilförmigen und an das Torblatt gekoppelten Kraftübertragungsmittel zum Übertragen einer Öffnungskraft auf das Torblatt, einer bewegbaren Speichereinrichtung, von der das Kraftübertragungsmittel im Verlauf einer Schließ-bewegung des Torblatts durch eine Freigabebewegung freigegeben und im Verlauf einer Öffnungsbewegung durch eine Aufnahmebewegung aufgenommen wird, und einer an die Speichereinrichtung gekoppelten Betätigungseinrichtung, mit der die Freigabebewegung und die Aufnahmebewegung der Speichereinrichtung im Verlauf der Schließbewegung bzw. der Öffnungs-bewegung des Torblatts vermittelt wird, gekennzeichnet durch eine Begrenzungseinrichtung zur Begrenzung der von der Betätigungseinrichtung auf die Speichereinrichtung übertragbaren Kraft und/oder des von der Betätigungseinrichtung auf die Speichereinrichtung übertragbaren Bewegungsmoments, insbesondere Drehmoments.
Patent DE-102017007668-A1 (DE)
Title: Rettungsmöglichkeit für mehrstöckige Hochhäuser bei Feuerausbruch
Inventor: SHOKOUHBEEN DAVID
IPC: E04F19/00
Filed: 2017-08-09
Abstract: Der Patentanspruch ist dadurch gekennzeichnet, dass der Rettungsbalkon in der Bauphase sowie nachträglich an bestehende Gebäude angebaut wird.
Patent DE-102017008053-A1 (DE)
Title: Feuerlöscher
IPC: A62C13/00
Filed: 2017-08-28
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf einen Feuerlöscher mit: – einer Behältereinrichtung mit einem Kopfbereich, – einem Seitenwandungsbereich und – einem Bodenbereich, zur Aufnahme eines zur Schaumbildung geeigneten Löschmittels in flüssiger Form, – einer Steigrohreinrichtung die sich innerhalb der Behältereinrichtung vom Kopfbereich ausgehend zu dem Bodenbereich hin erstreckt und einen Löschmittelaufstiegskanal definiert, – einem Abgabeschlauch zur Bildung eines elastisch verformbaren Ausgabekanals, – einer Ventileinrichtung zur selektiven Freigabe eines Durchgangsweges zwischen dem Löschmittelaufstiegskanal und dem Ausgabekanal, und – einer Düseneinrichtung die an ein, der Ventileinrichtung abgewandtes Ende des Abgabeschlauches angebunden ist, – wobei die Düseneinrichtung hinsichtlich ihrer Außenkontur als Druckgasanschlussstecker gestaltet ist.
Patent DE-102017009168-A1 (DE)
Title: Isolierverglasung mit Notausstieg
Inventor: AUGENSTEIN BERND
IPC: E06B3/66
Filed: 2017-10-02
Abstract: Eine Isolierverglasung (1) mit Notausstieg für eine Fensteröffnung eines Kraftfahrzeuges, insbesondere eines Schienenfahrzeugs oder eines Busses, weist zumindest eine erste und eine zweite Scheibe (2, 3) auf, die über einen Abstandsrahmen (4) am Rand dicht miteinander verbunden sind. Die Scheiben (2, 3) bestehen aus Verbundsicherheitsglas, welches mittels eines Nothammers (9) oder dergleichen druckfesten Handwerkzeugs zertrümmerbar ist. In dem von dem Abstandsrahmen (4) umgrenzten Bereich ist zwischen den Scheiben (2, 3) ein druckfestes Schlagübertragungselement (10) angeordnet, welches derart ausgestaltet ist, dass durch einen mit dem Handwerkzeug auf einen dem Schlagübertragungselement (10) abgewandt gegenüberliegenden Oberflächenbereich der einen Scheibe (2, 3) aufgebrachten Schlag, welcher diese Scheibe (2, 3) zertrümmert, das Schlagübertragungselement (10) derart gegen die ihm zugewandte Oberfläche der anderen Scheibe (3, 2) positionierbar ist, dass auch diese zertrümmert.
Patent DE-102017010277-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Zerkleinern
Inventor: CANAMARES NAVARRO KEVIN
IPC: B02C19/08
Filed: 2017-10-27
Abstract: Die Erfindung betritt eine Vorrichtung zum Zerkleinern von kristallinen Substanzen (7) durch Zerreiben zwischen einer harten Arbeitsfläche eines Pistills (1) und einer festen Unterlage (2), wobei auf der Arbeitsfläche des Pistills (1) und/oder der Unterlage (2) eine dünne elastische Beschichtung (3) aufgebracht ist, die durch die auf der Unterlage (2) aufgelegten kristallinen Substanzen (7) beim Zerkleinern eindrückbar ist, ohne dass der Reibeffekt zwischen der harten Arbeitsfläche des Pistills (1) und der festen Unterlage (2) verloren geht.
Patent DE-102017010448-A1 (DE)
Title: Höhenverstellbarer Futternapfhalter
Inventor: WAGNER ALEXANDER ROLAND
IPC: A01K5/01
Filed: 2017-11-06
Abstract: Höhenverstellbarer Futternapfhalter für Haustiere, vorzugsweise für Hunde und Katzen, gekennzeichnet durch folgende Merkmale:
 - Das Einstellen der Höhe und die Führung der Halterung für den Futternapf (6) erfolgt durch eine senkrecht angeordnete, drehbar gelagerte Gewindestange (3). Diese ist innerhalb des Gehäuses (1) montiert.
 - Die Gewindestange (3) wird mittels einer Kurbel (2a) oder mit einem Drehknopf (2b) oder mit einem anderen geeigneten Gegenstand von außerhalb des Gehäuses (1) in Drehung versetzt.
 - Das obere Ende der Gewindestange (3) ragt durch die Wand des Gehäuses (1), um so das Ansetzten einer Kurbel (2a) bzw. die Montage eines Drehknopfes (2b) oder eines anderen geeigneten Gegenstandes zu ermöglichen.
 - Die Gewindestange (3) führt durch ein Rohr mit Innengewinde (4).
 - Das Rohr mit Innengewinde (4) ist mit dem Verbindungsstück (5), welches durch einen senkrechten Schlitz (23) aus dem Gehäuse (1) ragt, fest verbunden.
 - Außerhalb des Gehäuses (1) ist das Verbindungsstück (5) mit der Halterung für den Futternapf (6) fest verbunden.
 - Durch Drehung der Gewindestange (3) entweder im Uhrzeigersinn oder gegen den Uhrzeigersinn werden das Rohr mit Innengewinde (4), das Verbindungsstück (5) und die Halterung für den Futternapf (6) nach oben oder unten bewegt.
Patent DE-102017010535-A1 (DE)
Title: Medizinisches Gerät zum Bewegen eines medizinischen Instruments
Inventor: UROMED KURT DREWS KG
IPC: A61B17/00
Filed: 2017-11-14
Abstract: Zum Bewegen eines medizinischen Instruments (2) mittels eines medizinischen Geräts (1) in der Gerätelängsrichtung und in Drehrichtung quer um die Längsrichtung durch eine Betätigungseinrichtung (3) ist das medizinische Instrument (2) mit wenigstens einem ersten magnetischen Element (18, 19) verbunden und die Betätigungseinrichtung (3) enthält wenigstens ein zweites magnetisches Element (20, 21) oder ist mit diesem verbunden; die Betätigungseinrichtung (3) ist zusammen mit dem zumindest einen zweiten magnetischen Element (20, 21) in der Gerätelängsrichtung und in Drehrichtung um die betreffende Längsrichtung bewegbar und gestattet durch magnetische Koppelung zwischen dem zumindest einen zweiten magnetischen Element (20, 21) und dem zumindest einen ersten magnetischen Element (18, 19) dieses zusammen mit dem medizinischen Instrument (2) entsprechend zu bewegen.
Patent DE-102017011267-A1 (DE)
Title: Sicherungsvorrichtung für eine Tür
Inventor: RUSS THORSTEN
IPC: E05C17/48
Filed: 2017-12-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sicherungsvorrichtung (10) zum wahlweisen Blockieren oder Freigeben einer Öffnungsbewegung eines Türblatts (12) einer Tür in einem teilweise geöffneten Zustand, wobei das Türblatt (12) im Abstand über einer Bodenoberfläche (16) angeordnet ist und bei der Öffnungsbewegung mit der Bodenoberfläche (16) einen Spalt (18) begrenzt. Erfindungsgemäß umfasst die Sicherungsvorrichtung (10) ein zur Montage auf der Bodenoberfläche (16) bestimmtes Anschlagelement (24), das eine geringere Höhe als der Spalt (18) besitzt, sowie ein zur Montage an der Innenseite (20) des Türblatts (12) bestimmtes Sicherungselement (22), das von oben her vor den Spalt (18) ragt und entlang des Türblatts (12) parallel zum Spalt (18) zwischen einer Blockierstellung und einer Freigabestellung beweglich ist, wobei es in der Blockierstellung mit dem Anschlagelement (24) zusammenwirkt und die Öffnungsbewegung des Türblatts (12) im teilweise geöffneten Zustand blockiert und sich in der Freigabestellung neben dem Anschlagelement (24) vorbeibewegt und die Öffnungsbewegung des Türblatts (12) freigibt.
Patent DE-102017011936-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Wasseraufbereitung von verunreinigtem Wasser
Inventor: NEUHAUS FRANK
IPC: C02F1/78
Filed: 2017-12-21
Abstract: Bei einer Vorrichtung (1) zur Wasseraufbereitung von verunreinigtem Wasser, umfassend zumindest eine erste Filtereinrichtung (2) zur Vorfilterung des Wassers und zumindest eine zweite Filtereinrichtung (3) zur Ultrafiltration des Wassers, ist zumindest eine Einrichtung zur Regelung des Redox-Potentials des Wassers vorgesehen, wobei die Einrichtung zumindest eine Ozonisierungseinrichtung (4) umfasst.
Patent DE-102017108278-A1 (DE)
Title: Mikrobieller Teststandard für die Verwendung in der Infrarot-Spektrometrie
Inventor: MAIER THOMAS
IPC: C12Q1/02
Filed: 2017-04-19
Abstract: Die Erfindung betrifft einen mikrobiellen Teststandard für die Verwendung in der Infrarot-Spektrometrie, der wenigstens zwei wiederverschließbare, im geschlossenen Zustand flüssigkeitsdichte Gefäße aufweist, von denen jedes eine vorbestimmte Menge getrockneter Biomasse eines Mikroorganismus enthält, wobei sich die Mikroorganismen in den verschiedenen Gefäßen in wenigstens einer Eigenschaft unterscheiden, die insbesondere aus der Gruppe Art, Unterart, Stamm, Serovar, Pathovar, Toxivar und Varietät gewählt ist, und sich der Unterschied in einem vorbestimmten intermikrobiellen spektralen Abstand offenbart. Weiterhin umfasst die Offenbarung die Verwendung des mikrobiellen Teststandards.
Patent DE-102017108943-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Laufstreifens und Laufstreifen-Herstellvorrichtung
Inventor: RUPPRECHT MARKO
IPC: B29C48/49
Filed: 2017-04-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Laufstreifens (20), mit den Schritten: Extrudieren des Laufstreifens (20), der eine Außenseite (22) und eine der Außenseite (22) gegenüber liegende Innenseite (24) hat und einen Tragbereich (26) aus einem Tragbereich-Kautschukmaterial und einen Leitstreifen (28) aus einem Leitstreifen-Kautschukmaterial aufweist, wobei sich der Leitstreifen (28) von der Außenseite (22) zur Innenseite (24) erstreckt und ein spezifischer elektrischer Leitstreifen-Widerstand (W) des Leitstreifen-Kautschukmaterials kleiner ist als ein spezifischer elektrischer Tragbereich-Widerstand des Tragbereich-Kautschukmaterials. Erfindungsgemäß sind die Schritte: Ermitteln eines elektrischen Leitstreifen-Widerstands (W) des Leitstreifens (28) zwischen der Außenseite (22) und der Innenseite (24) und Ausgeben eines Warnsignals, wenn der elektrische Widerstand (W) einen vorgegebenen Maximal-Widerstand (W) überschreitet, vorgesehen.
Patent DE-102017109960-A1 (DE)
Title: Antriebsstrangtotspielsteuerungsverfahren bei betätigung/freigabe durch den fahrer
Inventor: YAMAZAKI MARK STEVEN
IPC: B60W30/20
Filed: 2017-05-09
Abstract: Ein Fahrzeug schließt einen Elektromotor, der zwischen einem Verbrennungsmotor und einem Antriebsstrang positioniert ist, der mit einem Fahrzeugrad verbunden ist, und eine Steuerung ein. Die Steuerung steuert das Verbrennungsmotordrehmoment und behält das Elektromotordrehmoment während der Umkehr des Raddrehmoments und des Antriebsstrangkomponentendrehmoments bei, um eine Änderungsrate des Fahrzeugausgangsdrehmoments durch einen Totspielbereich zu begrenzen, der mit einer Spanne von Antriebsstrangdrehmomentverhältnissen verknüpft ist. Ein Verfahren zum Steuern eines Hybridfahrzeugs schließt das Steuern eines Verbrennungsmotordrehmoments zu einem spezifizierten Profil und das Beibehalten des Elektromotordrehmoments während mindestens einer von einer Umkehr des Raddrehmoments und des Antriebsstrangkomponentendrehmoments bei einem im Allgemeinen konstanten Wert ein, um eine Änderungsrate des Fahrzeugausgangsdrehmoments durch einen Totspielbereich zu begrenzen, der mit einer Spanne von Antriebsstrangdrehmomentverhältnissen verknüpft ist.
Patent DE-102017110453-A1 (DE)
Title: Getriebe für einen Kleinwagen und Hybridsystem mit einem solchen Getriebe
Inventor: STEINBERG INGO
IPC: F16H3/093
Filed: 2017-05-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Getriebe (100) für einen Kleinwagen, mit einer ersten Eingangswelle (1) und mit einer zweiten Eingangswelle (2), wobei die zweite Eingangswelle (2) einen Hohlwellenabschnitt aufweist, durch den sich ein Abschnitt der ersten Eingangswelle (1) hindurch erstreckt, und mit eine Triebwelle (3), die über ein Räderwerk mit der ersten Eingangswelle (1) und mit der zweiten Eingangswelle (2) in Wirkverbindung steht. Erfindungsgemäß weist die erste Eingangswelle (1) ein erstes Festrad (10) für einen Rückwärtsgang (R) und zweites Festrad (11) für einen ersten Gang (G1) auf, und die zweite Eingangswelle (2) weist ein drittes Festrad (12) für einen zweiten Gang (G2) und ein viertes Festrad (13) für einen vierten Gang (G4) auf, und wobei die Triebwelle (3) ein fünftes Festrad (14) für einen dritten Gang (G3) und ein sechstes Festrad (15) für einen fünften Gang (G5) aufweist.