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Patent DE-102017103589-A1 (DE)
Title: Motorsteuerung mit Drehmomentbefehlsbeschränkungsteil
Inventor: IKAI SATOSHI
IPC: H02P27/06
Filed: 2017-02-22
Abstract: Eine Motorsteuerung 1, die einen Motor 3 in einer Werkzeugmaschine oder Industriemaschine steuert, ist mit einem Stromausfallnachweisteil 11, der einen Stromausfall einer Stromquelle 2 nachweist, die die elektrische Energie für den Antrieb des Motors 3 liefert, einem Zwischenkreisspannungsnachweisteil 12, der den Wert der Zwischenkreisspannung nachweist, die an dem Verstärker 5 anliegt, der den Motor 3 antreibt, einem Vergleichsteil 13, der den Wert der Zwischenkreisspannung mit einem bestimmten Schwellenwert vergleicht, einem Drehmomentbefehlsgenerierungsteil 14, der Drehmomentbefehle für den Antrieb des Motors 3 generiert, einem Drehmomentgrenzwertbestimmungsteil 15, der abhängig von dem Ergebnis des Vergleichs durch den Vergleichsteil 13 einen Drehmomentgrenzwert festlegt, und einem Drehmomentbefehlsbeschränkungsteil 16, der, wenn der Stromausfallnachweisteil 11 einen Stromausfall erkennt, die Drehmomentbefehle auf den Drehmomentgrenzwert beschränkt, ausgestattet.
Patent DE-102017105067-A1 (DE)
Title: Batteriekapazitäts-Schätzung auf Basis elektrochemischer Modelle reduzierter Ordnung
Inventor: LEE TAE-KYUNG
IPC: H02J7/00
Filed: 2017-03-09
Abstract: Ein Fahrzeug kann eine Batterie mit positiven and negativen Elektroden umfassen. Das Fahrzeug kann auch eine Steuerung umfasssen, die so programmiert ist, dass sie die Batterie entsprechend einem Ladestatus, der auf der effektiven Oberflächen-Lithiumionenaktivität einer Elektrode basiert, sowie aus der Oberflächen-Lithiumionenaktivität aus einem Mitte-bis-Oberfläche Konzentrationsprofil der anderen Elektrode abgeleitet ist, lädt und entlädt. Die Oberflächenionenaktivität der anderen Elektroden kann über eine Auftragung der Beziehung des Mitte-bis-Oberfläche-Lithiumionenaktivitätsprofils der einen Elektrode gegen die Oberflächen-Lithiumionenaktivität der anderen Elektrode abgeleitet werden.
Patent DE-102017105125-A1 (DE)
Title: Verriegelungseinheit für eine Schließanlage einer Tür
Inventor: ASBECK DIRK
IPC: E05B63/14
Filed: 2017-03-10
Abstract: Es handelt sich um eine Verriegelungseinheit (1, 2) für eine Schließanlage einer Tür, insbesondere für ein Treibstangenschloss mit Mehrfachverriegelung, mit zumindest- einem an einem Türflügel, z. B. an einem Schlossstulp (5) montierbaren Schlossgehäuse (22),- einer in dem Schlossgehäuse (22) verschiebbaren Schlosskette (4),- und zumindest einem in dem Schlossgehäuse (22) verschiebbaren Fallenriegel (3), welcher eine der Schließleiste (7) zugeordnete abgeschrägte Betätigungskante (14) aufweist und mit einer Fallenfeder (13) in Richtung einer ausgefahrenen Verriegelungsstellung belastet ist.Diese Verriegelungseinheit ist dadurch gekennzeichnet, dass in dem Schlossgehäuse (22) zusätzlich zu dem verschiebbaren Fallenriegel (3) ein schwenkbarer Schwenkhakenriegel (25) gelagert ist, der mit der Schlosskette (4) derart gekoppelt ist, dass er mit der Schlosskette (4) aus einer eingeschwenkten Entriegelungsstellung in eine ausgeschwenkte Verriegelungsstellung überführbar ist und umgekehrt, wobei der Schwenkriegel (25) bei in Schließstellung gelangendem Türflügel in die ausgeschwenkte Verriegelungsstellung überführt wird, sobald der Fallenriegel (3) eine teilausgefahrene Grenzstellung erreicht, in der der Fallenriegel (3) um ein Grenzmaß (M2) aus dem Schlossgehäuse (22) oder über den Stulp (5) vorkragt, welches größer als das Entriegelungsmaß (M1) in der Entriegelungsstellung ist.
Patent DE-102017108538-A1 (DE)
Title: Bereitstellung im Wesentlichen linienförmiger Nutzlasten an einem Transportzielort
Inventor: SPIEGEL WERNER
IPC: B65H75/34
Filed: 2017-04-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft Verfahren und Vorrichtungen zur Bereitstellung im Wesentlichen linienförmiger Nutzlasten, insbesondere langer Kabel bzw. Seile großen Durchmessers und/oder Gewichts, an einem Transportzielort.
Patent DE-102017112656-A1 (DE)
Title: System und verfahren zum regulieren von motorklopfen
Inventor: GLUGLA CHRIS PAUL
IPC: F02D41/22
Filed: 2017-06-08
Abstract: Systeme und Verfahren zum Regulieren des Klopfens in einem Verbrennungsmotor werden vorgestellt. In einem Beispiel wird der Zündzeitpunkt in Motorzylindern, wo ein Motorklopfen angegeben wird, verzögert und die Zündung wird anschließend vorgezogen, nachdem sie verzögert wurde. Die Rate, mit der der Zündzeitpunkt vorgezogen wird, kann auf einer Möglichkeit, mit der Motorzylinder abgeschaltet wurden, beruhen.
Patent DE-102017114023-A1 (DE)
Title: Verfahren und Detektor zur mit Interferometrie korrelierten Bildaufnahme
Inventor: RODE SEBASTIAN
IPC: G01B11/24
Filed: 2017-06-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren und einen Detektor (Entwurf) zur korrelativen Abtastung und Interferometrie und insbesondere auf eine Interferometer-Vorrichtung zur Messung des Abstands und/oder der Bewegung einer Oberfläche einer Probe unter Verwendung eines auf die Oberfläche gerichteten und fokussierten Laserstrahls, ein System mit einer solchen Interferometer-Vorrichtung und ein Interferometrie- und Abbildungsverfahren. Um einen vereinfachten Ansatz zur Kombination von Bildgebung und Interferometrie vorzusehen, der insbesondere im Rahmen einer Interferometrievorrichtung mit Lichtwellenleiter einen vielseitigeren Einsatzbereich ermöglicht, wird ein Interferometer zur Messung des Abstands und/oder der Bewegung einer Oberfläche einer Probe (24) mittels eines auf die Oberfläche gerichteten und fokussierten Laserstrahls vorgeschlagen, mit einer Lichtquelle (18), die den Laserstrahl bereitstellt, der in einen Referenzstrahl und einen Messstrahl getrennt ist, wobei die Vorrichtung zusätzlich zur Interferometrie angeordnet ist, um eine Intensität einer Reflexion des Laserstrahls von der Oberfläche zu erfassen, um so eine Abbildung der Oberfläche zu ermöglichen, wobei ein Detektionsweg der Vorrichtung angeordnet ist, um ein Intensitätssignal bereitzustellen, das unabhängig von der Überlagerung des Referenzstrahls und einer Reflexion des Messstrahls von der Oberfläche ist.
Patent DE-102017115171-A1 (DE)
Title: Freikolbenvorrichtung und Verfahren zum Betreiben einer Freikolbenvorrichtung
Inventor: VEITENGRUBER JULIAN
IPC: H02K7/18
Filed: 2017-07-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Freikolbenvorrichtung, umfassend einen ersten Freikolbenmotor (12, 14; 102, 104), einen zweiten Freikolbenmotor (12, 14; 102, 104) und eine Steuereinrichtung (46) zu deren Steuerung und/oder Regelung, wobei die Freikolbenmotoren (12, 14; 102, 104) jeweils eine Kolbenaufnahme (16) mit einem Arbeitsraum (26) umfassen, eine Kolbeneinrichtung (18) mit einem den Arbeitsraum (26) begrenzenden Arbeitskolben (22), die in der Kolbenaufnahme (16) unter der Wirkung eines im Arbeitsraum (26) expandierenden Arbeitsmediums hin- und herbeweglich ist, und einen elektrischen Lineartrieb (38) zum Auskoppeln von Energie aus der Kolbeneinrichtung (18) und Einkoppeln von Energie in die Kolbeneinrichtung (18), wobei die Freikolbenvorrichtung (10; 80; 90; 100) mindestens eine Rückfedereinrichtung (34; 92) für mindestens eine Kolbeneinrichtung (18) umfasst. Um eine derartige Freikolbenvorrichtung bereitzustellen, die einen energetisch vorteilhaften Betrieb ermöglicht, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass die Freikolbenvorrichtung (10; 80; 90; 100) eine von der Steuereinrichtung (46) ansteuerbare elektrische Energiekopplungseinrichtung (52) umfasst, über die die Lineartriebe (38) miteinander gekoppelt sind und über die elektrische Energie im Betrieb der Freikolbenvorrichtung (10; 80; 90; 100) von einem Lineartrieb (38) auf den anderen Lineartrieb (38) und/oder umgekehrt übertragbar ist, wobei korrespondierende Betriebstakte der Freikolbenmotoren (12, 14; 102, 104) zeitlich versetzt zueinander ausführbar sind. Außerdem betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben einer derartigen Freikolbenvorrichtung.
Patent DE-102017116389-A1 (DE)
Title: Verfahren zum steuern des fahrzeugauftriebs
Inventor: FAHLAND JASON D
IPC: B60W30/02
Filed: 2017-07-20
Abstract: Verfahren, Systeme und Fahrzeuge zum Steuern des Auftriebs von Fahrzeugen werden bereitgestellt. Gemäß einer Ausführungsform beinhaltet ein Fahrzeug eine Karosserie, einen oder mehrere Sensoren und einen Prozessor. Der eine oder die mehreren Sensoren sind so konfiguriert, dass sie während des Fahrzeugbetriebs Werte in Verbindung mit einem oder mehreren Parameterwerten für ein Fahrzeug messen. Der Prozessor ist mit dem einen oder den mehreren Sensoren gekoppelt und ist so konfiguriert, dass er zumindest das Feststellen ermöglicht, ob ein unvorhergesehener Auftrieb der Fahrzeugkarosserie unter Verwendung der Parameter wahrscheinlich ist, sowie das Implementieren einer oder mehrerer Steuerungsmaßnahmen, wenn festgestellt wird, dass der unvorhergesehene Auftrieb der Fahrzeugkarosserie wahrscheinlich ist.
Patent DE-102017116637-A1 (DE)
Title: Gezogenes landwirtschaftliches Arbeitsgerät
Inventor: HORSCH MICHAEL
IPC: A01B63/16
Filed: 2017-07-24
Abstract: Es ist ein gezogenes landwirtschaftliches Arbeitsgerät (10) mit einem eine Verbindungseinrichtung (14) aufweisenden Zentralrahmen (12) offenbart, wobei seitlich zum Zentralrahmen (12) um parallel zur Fahrrichtung und/oder schräg im Raum verlaufende Achsen (26) schwenkbare Seitenrahmen (28) angeordnet sind. Am Zentralrahmen (12) und/oder neben der Verbindungseinrichtung (14) ist wenigstens ein sich über eine Ackerfläche abrollendes Führungselement (18) angebracht. Am Seitenrahmen (28) ist jeweils wenigstens ein sich über die Ackerfläche abrollendes Tiefenführungsrad (36) angebracht. Die Tiefenführungsräder (36) sind mit einer Schwenkhalterung (50) um eine aufrechte Schwenkachse (40) schwenkbar gelagert. Zudem sind die Tiefenführungsräder (36) um eine eine zweite Drehachse (42) aufweisende Lagerung an der Schwenkhalterung (50) befestigt, wobei die zweite Drehachse (42) der Tiefenführungsräder (36) in der Ebene oder angrenzend an die Ebene der Schwenkachse (40) liegt. Das wenigstens eine Führungselement (18) ist mit einer eine erste Drehachse (22) aufweisenden Lagerung (24) am Zentralrahmen (12) befestigt, wobei die erste Drehachse (22) und die zweite horizontale Drehachse (42) einen axialen Versatz zueinander aufweisen. Um eine Möglichkeit zu schaffen, ein Arbeitsgerät mit Führungselementen mit großer Aufstandsfläche und zugleich für die Tiefenführungsräder eine kompakte Rahmenkonstruktion zu erreichen, ist vorgesehen, dass die um eine aufrechte Schwenkachse (40) schwenkbaren Tiefenführungsräder (36) während einer Vorwärtsfahrt des Arbeitsgerätes (10) frei schwenkbar sind und dass die um eine aufrechte Schwenkachse (40) schwenkbaren Tiefenführungsräder (36) während einer Rückwärtsfahrt mittels eines Begrenzungselements (52) in eine zumindest weitgehend parallele Ausrichtung zum wenigstens einen Führungselement (18) gebracht werden.
Patent DE-102017116687-A1 (DE)
Title: Systeme und Verfahren zum Aufladen einer Batterie mit verschiedenen Ladegeschwindigkeiten und angeben, wann ein Ladevorgang mit schnellerer Geschwindigkeit verfügbar ist
Inventor: YEBKA BOUZIANE
IPC: H02J7/00
Filed: 2017-07-24
Abstract: Bei einem Aspekt umfasst ein Gerät einen Prozessor, mindestens eine Systemkomponente, auf die der Prozessor zugreifen kann, eine Batterie, auf die der Prozessor zugreifen kann und die den Prozessor und die mindestens eine Systemkomponente mit Energie versorgt, eine Anzeige, auf die der Prozessor zugreifen kann und die durch die Batterie mit Energie versorgt wird, und ein Speichergerät, auf das der Prozessor zugreifen kann. Das Speichergerät enthält Anweisungen, die durch den Prozessor ausführbar sind, um das Aufladen der Batterie mit einer ersten Geschwindigkeit während einer ersten Ladeinstanz zu erlauben und das Aufladen der Batterie mit einer zweiten Geschwindigkeit während einer zweiten Ladeinstanz zu erlauben, wobei die zweite Geschwindigkeit langsamer als die erste Geschwindigkeit ist und die zweite Ladeinstanz auf die erste Ladeinstanz folgt. Die Anweisungen sind auch ausführbar, um eine Angabe bezüglich der erneuten Verfügbarkeit des Aufladens der Batterie mit der ersten Geschwindigkeit nach der ersten Ladeinstanz bereitzustellen.
Patent DE-102017116932-A1 (DE)
Title: Leuchtvorrichtung mit Linse und Verfahren zur dessen Herstellung
Inventor: KLAFTA THOMAS
IPC: F21V29/00
Filed: 2017-07-26
Abstract: Eine Leuchtvorrichtung weist ein Leuchtmodul und eine mit dem Leuchtmodul mechanisch verbundene Linse auf. Die Linse weist einen oder mehrere Verbindungsstifte auf. Das Leuchtmodul weist eine oder mehrere Aufnahmeöffnungen zur Aufnahme der Verbindungsstifte auf. Die freien Enden der Verbindungsstifte sind durch thermisches Umformen so verformt, dass das Leuchtmodul an der Linse gehalten wird.
Patent DE-102017120305-A1 (DE)
Title: Rohrvorrichtung mit stoffschlüssiger Verbindung
Inventor: KULLIK SVEN
IPC: F16L47/02
Filed: 2017-09-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Rohrvorrichtung (1) mit einem Rohr (10) und einem Verbindungselement (20). Das Rohr (10) hat einen Rohrmantel (11) mit einer Innenfläche (12) und einer Außenfläche (13), der einen Strömungskanal (14) ausbildet. Das Verbindungselement (20) bildet einen Durchgangskanal (21) aus, der sich von einem Stutzen (22) aus einem ersten Material (M1) und mit einer ersten Öffnung (23) zu einer zweiten Öffnung (24) erstreckt. Der Rohrmantel (11) sitzt mit einem ersten Rohrende (15) aus einem zweiten Material (M2) auf dem Stutzen (22). In einer Kontaktzone zwischen der Innenfläche (12) des Rohrmantels (11) und einer Umfangsfläche (25) des Stutzens (22) ist eine stoffschlüssige Verbindung zwischen dem ersten Material (M1) und dem zweiten Material (M2) ausgebildet.
Patent DE-102017123564-A1 (DE)
Title: Klotzbremseinrichtung für ein Schienenfahrzeug und Verfahren zum Bestimmen eines Bremsmoments einer Klotzbremseinrichtung
Inventor: SCHRÖPF FREDERIC
IPC: B61H1/00
Filed: 2017-10-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Klotzbremseinrichtung (10) für ein Schienenfahrzeug, die an einem Fahrwerk des Schienenfahrzeugs befestigt ist und einen Bremszylinder (13) umfasst, der über einen Bremsklotz (17) auf ein Rad (1) des Schienenfahrzeuges einwirkt, wobei der Bremsklotz (17) an einem Bremsklotzhalter (16) befestigt ist, der über eine Hängelasche (18), die eine zwischen dem Rad (1) und dem Bremsklotz (17) erzeugte Reibkraft an das Fahrwerk ableitet, gelagert ist. Die Klotzbremseinrichtung (10) zeichnet sich dadurch aus, dass ein Kraftsensor (22) zur Bestimmung einer durch die Hängelasche (18) abgeleiteten Hängelaschenkraft (F) vorhanden ist, sowie ein Sensor zur Ermittlung einer geometrische Größe, aus der die Position des Bremsklotzhalters (16) relativ zu einem Mittelpunkt (2) des Rads (1) bestimmbar ist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren eines auf ein Rad (1) eines Schienenfahrzeugs wirkenden Bremsmoments (M) bei einer Klotzbremseinrichtung (10).
Patent DE-102017125094-A1 (DE)
Title: Verfahren zum verfestigen einer welle und verwendung eines rollierwerkzeugs hierfür
Inventor: SLOTMAN JEROEN
IPC: C21D7/02
Filed: 2017-10-26
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Verfahren zum Verfestigen einer Welle, insbesondere einer Kurbelwelle (1) für einen Hubkolbenmotor. Dazu wird eine Außenfläche (7, 8) eines Wellenzapfens (2, 3) der Welle mittels eines Kaltverfestigungsverfahrens verfestigt. Erfindungsgemäß wird darüber hinaus eine Ölbohrung (4) der Welle, welche eine Mündungsöffnung (5, 6) im Bereich des Wellenzapfens (2, 3) aufweist, zumindest in einem Bereich zwischen der Mündungsöffnung (5, 6) und einer weiteren Mündungsöffnung (5, 6) der Ölbohrung (4) mit einem Kaltverfestigungswerkzeug (13) bearbeitet.
Patent DE-102017125936-A1 (DE)
Title: Kantenverarbeitungsanlage
Inventor: HAMPEL THOMAS
IPC: B27D5/00
Filed: 2017-11-07
Abstract: Die Kantenverarbeitungsanlage weist wenigstens eine Kantenverarbeitungsmaschine, an welcher ein Kantenmagazin angebracht ist, und wenigstens einen in räumlicher Nähe zum Kantenmagazin der Kantenverarbeitungsmaschine angeordneten Primärkassettenvorrat auf. Der Primärkassettenvorrat weist eine Mehrzahl Aufnahmeplätze auf, in welche Kassetten aufgenommen werden können oder sind, die jeweils ein Kantenband beinhalten. Die Kantenverarbeitungsanlage umfasst weiter wenigstens einen vom Primärkantenvorrat verschiedenen Sekundärkassettenvorrat, welcher räumlich separat von dem Primärkassettenvorrat (2) angeordnet ist.
Patent DE-102017128500-A1 (DE)
Title: Selbstdiagnose eines Prozessors eines autonomen Fahrzeugs
Inventor: DUDAR AED M
IPC: B60W50/04
Filed: 2017-11-30
Abstract: Ein Fahrzeugsystem beinhaltet einen Prozessor, der dazu programmiert ist, einen Selbstdiagnosetest des Prozessors als Reaktion auf das Empfangen eines Aufprallsignals durchzuführen. Das Aufprallsignal stellt einen Aufprall mit Beteiligung eines Trägerfahrzeugs dar. Der Prozessor ist ferner dazu programmiert, eine Femverarbeitung mindestens einer autonomen Fahrzeugbetriebsfunktion als Reaktion darauf anzufordern, dass der Prozessor den Selbstdiagnosetest nicht besteht.
Patent DE-102017200432-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Sicherheitssystems für ein Kraftfahrzeug und Sicherheitssystem
Inventor: BADOUIN DAVID ALEXANDER
IPC: G08G1/00
Filed: 2017-01-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Sicherheitssystems (10) für ein Kraftfahrzeug (12) zum Überfahren einer Systemgrenze (14). Dabei bewegt sich das Kraftfahrzeug (12) innerhalb eines vorbestimmten Gebiets, welches durch die Systemgrenze (14) festgelegt ist, in einem autonomen Fahrbetrieb autonom von einer Abgabestelle zu einer vorbestimmten Position und anschließend von der vorbestimmten Position zurück zu der Abgabestelle. Zum Überfahren der Systemgrenze (14) wird zunächst mittels einer Erfassungseinrichtung (18) des Kraftfahrzeugs eine mechanische Absperreinrichtung (20) des Sicherheitssystems (10) erfasst, wobei die mechanische Absperreinrichtung (20) einen Teil der Systemgrenze (14) bildet. Anschließend wird nach Erfassen der mechanischen Absperreinrichtung (20) ein aktueller Fahrbetrieb des Kraftfahrzeugs (12) erfasst. In einem weiteren Verfahrensschritt wird eine Fahrbetriebsmeldung (F) durch eine Kommunikationseinrichtung des Kraftfahrzeugs (12) zum Öffnen der mechanischen Absperreinrichtung (20) ausgegeben. Schließlich wird die mechanische Absperreinrichtung (20) geöffnet, wenn sich gemäß der Fahrbetriebsmeldung (F) das Kraftfahrzeug (12) in einem nicht-autonomen Fahrbetrieb befindet.
Patent DE-102017202263-A1 (DE)
Title: Nothalt-System für ein Fahrzeug
Inventor: BAUMEISTER MARKUS
IPC: B60T17/18
Filed: 2017-02-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Nothalt-System (100) für ein Fahrzeug. Das Nothalt-System (100) weist eine Sensoranordnung mit einem Mikrophon (120, 160) oder einer Kamera (130) zum Erfassen eines Nothalt-Befehls (210) eines Passanten, der sich außerhalb des Fahrzeugs befindet, und ein Steuergerät (110) auf. Das Steuergerät (110) ist ausgeführt, das Fahrzeug anzuhalten und gegen Wegrollen zu sichern, wenn ein Nothalt-Befehl (210) durch die Sensoranordnung erfasst wurde.
Patent DE-102017202734-A1 (DE)
Title: Brennstoffeinspritzventil zum Einspritzen eines gasförmigen und/oder flüssigen Brennstoffs
Inventor: LEIBSSLE BENEDIKT
IPC: F02M47/02
Filed: 2017-02-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Brennstoffeinspritzventil zum Einspritzen eines gasförmigen und/oder flüssigen Brennstoffs in einen Brennraum einer Brennkraftmaschine, umfassend ein in einer zentralen Bohrung (1) eines Düsenkörpers (2) hubbeweglich aufgenommenes erstes Ventilglied (3) und ein in einer zentralen Bohrung (4) des ersten Ventilglieds (3) hubbeweglich aufgenommenes zweites Ventilglied (5), wobei jedem Ventilglied (3, 5) ein Steuerraum (6, 7) zur hydraulischen Steuerung sowie eine Feder (8, 9) zur axialen Vorspannung in Richtung eines Dichtsitzes (10, 11) zugeordnet ist. Erfindungsgemäß sind die beiden Steuerräume (6, 7) axial versetzt zueinander angeordnet und die Federn (8, 9) sind in einem gemeinsamen Federraum (12) aufgenommen.
Patent DE-102017205700-A1 (DE)
Title: Zuführvorrichtung für Befestigungselemente
Inventor: LEWIS JEFFREY C
IPC: F16B5/04
Filed: 2017-04-04
Abstract: Eine Zuführvorrichtung zum Zuführen von Befestigungselementen zu einem Befestigungselement-Montagekopf umfasst eine Zuführrinne, um einen Streifen aus Befestigungselementen zu tragen und von einem Zuführrinneneinlass zu dem Befestigungselement-Montagekopf zu führen. Der Streifen aus Befestigungselementen weist mehrere Befestigungselemente auf, die auswählbar ablösbar auf einem Trägerband angebracht sind, wobei die Zuführvorrichtung dazu dient, die Befestigungselemente von dem Trägerband abzutrennen und die Befestigungselemente dem Befestigungselement-Montagekopf zur Montage zuzuführen. Eine Bandrolle dient Ablösen des Trägerbands von den Befestigungselementen, wenn die Befestigungselemente durch die Zuführrinne laufen. Eine Spanneinrichtung dient zum Vorwärtsbewegen des Trägerbands und zur Ausübung von Spannung auf das Trägerband, um die Befestigungselemente in der Zuführrinne vorwärts zu bewegen. Ein Aktuator dient dazu, die Spanneinrichtung zu veranlassen, das Trägerband vorwärts zu bewegen.
Patent DE-102017206107-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Überführen mindestens eines Sensorsystems aus einer sterilen Umgebung in ein zu untersuchendes Medium
Inventor: LAUTERBACH TIM
IPC: G01N35/08
Filed: 2017-04-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Überführen mindestens eines Sensorsystems (4) aus einer sterilen Umgebung in ein zu untersuchendes Medium mit einem Steuermodul (1) und einem mit dem Steuermodul (1) verbindbaren Sterilmodul (2). Das Sterilmodul (2) weist ein Magazin (3) zum Aufnehmen des mindestens einen Sensorsystems (4), eine Vereinzelungseinheit (5) mit daran angeordneter Aktivierungseinheit (6) zum Weiterleiten und Aktivieren des mindestens einen Sensorsystems (4), und eine Verschlusskappe (7) zum Überführen des mindestens einen Sensorsystems (4) in das zu untersuchende Medium auf und das Steuermodul (1) eine Identifizierungseinheit (8) zum berührungslosen Identifizieren des zu untersuchenden Mediums, eine Halteeinheit (9) zum Aufnehmen des Sterilmoduls (2), eine Energieversorgungseinheit, eine Betätigungseinheit (13, 14) für die Verschlusskappe (7) und eine Steuereinheit zum Steuern der Identifizierungseinheit (8), der Vereinzelungseinheit (5) und der Verschlusskappe (7). Das Sterilmodul (2) und das Steuermodul (1) durch eine Verbindungseinheit (10) mechanisch und elektrisch miteinander kontaktiert sind.
Patent DE-102017207895-A1 (DE)
Title: Verfahren, Steuergerät und System zur Abschätzung einer verbleibenden Lebensdauer eines Bauteils
Inventor: GRAF MICHAEL
IPC: G01M99/00
Filed: 2017-05-10
Abstract: Verfahren (100) zur Abschätzung einer verbleibenden Lebensdauer wenigstens eines elektronischen und/oder mechanischen Bauteils (10), insbesondere eines Schützes und/oder Ventils, mit den Schritten des Erfassens (101) wenigstens einer ein von dem elektronischen und/oder mechanischen Bauteil (10) emittierten Geräuschmuster repräsentierenden ersten Messgröße (M) durch wenigstens einen Schallwandler (4), des Vergleichens (102) der wenigstens einen ersten Messgröße (M) mit wenigstens einer in einer Speichereinheit (3) hinterlegten, ein erstes Referenzgeräuschmuster repräsentierenden ersten Vergleichsgröße (V1) durch eine Recheneinheit (2), sowie des Ableitens (103) einer verbleibenden Lebensdauer des elektronischen und/oder mechanischen Bauteils (10) in Abhängigkeit eines Unterschieds zwischen der wenigstens einen ersten Messgröße (M) und der wenigstens einen ersten Vergleichsgröße (V1).