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Patent DE-102020115148-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuereinrichtung zum Betrieb von an einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs drehmomententnehmend angeschlossenen Nebenaggregaten
Inventor: KOHL DOMINIK
IPC: B60W10/26
Filed: 2020-06-08
Abstract: Es ist ein Verfahren zum Betrieb von an einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs ankoppelbaren Nebenaggregaten vorgesehen, bei demin dem Fall, dass ein in einer Trennkupplung des Antriebsstrangs im Schubbetrieb übertragenes Drehmoment (M) unter einen Freigabeschwellwert (20) fällt,a) eine Rekuperationsempfehlung (24) zur Drehmomentabnahme mindestens eines von mechanischer Energie des Antriebsstrangs antreibbaren Nebenaggregats festgestellt wird,b) nachfolgend mindestens ein Nebenaggregat von dem Antriebsstrang (28) ein Drehmoment abnimmt undc) bei einem nachfolgenden Überschreiten des Freigabeschwellwerts (20) eine Drehmomentabnahme (30) des Nebenaggregats von dem Antriebsstrang eingeleitet wird, während die Rekuperationsempfehlung (24) aufrechterhalten bleibt.Durch die aufrechterhaltene Rekuperationsempfehlung (24) bei einem Überschreiten des Freigabeschwellwerts (20) im Schubbetrieb kann eine Drehmomentabsenkung (30) eines Nebenaggregats ein Lastwechselschwingen bei einem schnellen Verlauf des Drehmoments zu hohen Drehmomenten im Zugbetreib vermieden werden, wodurch ein komfortabler Lastwechsel in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs ermöglicht ist.
Patent DE-102020115518-A1 (DE)
Title: Werkzeughalter mit Tasche für die Aufnahme von Schneideinsätzen mit unterschiedlichen Freiwinkeln
Inventor: ARUMUGAM BHARATH
IPC: B23C5/22
Filed: 2020-06-10
Abstract: Ein Werkzeughalter (10) weist eine Tasche (20) auf, die zwei Arten von Schneideinsätzen (25, 25') mit unterschiedlichen Freiwinkeln (CA) aufnimmt. Eine Stützunterlage (78, 80) steht von der Seitenwand (82, 84) der Tasche (20) vor. Jede Stützunterlage (78, 80) beinhaltet eine erste planare Wand (78a, 80a) und eine zweite planare Wand (78b, 80b), die in einem anderen Winkel (94) als ein Winkel (92) der ersten planaren Wand (78a, 80a) ausgebildet ist. Die erste planare Wand (78a, 80a) ermöglicht der Tasche (20) die Aufnahme des zweiten Schneideinsatzes (25') und die zweite planare Wand (78b, 80b) ermöglicht der Tasche (20) die Aufnahme des ersten Schneideinsatzes (25). In einem Aspekt erstrecken sich die Stützunterlagen (78, 80) über die gesamte Länge L der Stützunterlage (78, 80). In einem anderen Aspekt teilt eine Vertiefung (112, 114) eine oder beide der Stützunterlagen (178, 180) in zwei Abschnitte, wobei jeder Abschnitt zwei planare Wände (178a, 178b, 178c, 178d, 180a, 180b, 180c, 180d) aufweist.
Patent DE-102020117834-A1 (DE)
Title: Isolierung eines Gehäuses zur Aufnahme eines Fahrkartenautomaten
Inventor: LUTZENBERGER THOMAS
IPC: G07F9/10
Filed: 2020-07-07
Abstract: Es wird ein Gehäuse (4) zur Beherbergung eines Automaten beschrieben, umfassend: eine Isolierung (2) an der Innen- und/oder Außenseite einer Außenwand (1) des Gehäuses (4), wobei die Isolierung (2) zum Brandschutz und/oder zur Verringerung der Lärmemission des Automaten und/oder zum Schutz des Automaten vor Witterungseinflüssen vorgesehen ist.
Patent DE-102020126457-A1 (DE)
Title: Reinigungsvorrichtung für einen sensor
Inventor: KRISHNAN VENKATESH
IPC: B60S1/56
Filed: 2020-10-08
Abstract: Diese Offenbarung stellt eine Reinigungsvorrichtung für einen Sensor bereit. Eine Sensorvorrichtung beinhaltet einen Lidarsensor, eine Kamera mit einem Sichtfeld, das ein Volumen direkt vor dem Lidarsensor abdeckt, eine Düse, die zumindest teilweise nach oben gerichtet und vor dem Lidarsensor positioniert ist, und einen Computer, der dazu programmiert ist, die Ausgabe aus der Düse zu erhöhen, wenn basierend auf von der Kamera empfangener Daten bestimmt wird, dass sich ein Objekt durch das Sichtfeld nach hinten bewegt.
Patent DE-102020128008-A1 (DE)
Title: Injera-Fertigzubereitung und Verfahren zu ihrer Herstellung
Inventor: HABTEMARIAM DAWIT
IPC: A21D8/04
Filed: 2020-10-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Injera-Fertigzubereitung. Diese ist nach einem Verfahren herstellbar, welches das Bereitstellen eines Teiges, der Teffmehl, mindestens ein Gärmittel und Wasser enthält, das Gärenlassen des Teiges, das Sprühtrocknen des gegorenen Teiges, und das Versetzen des sprühgetrockneten Teiges mit mindestens einem Backtriebmittel umfasst.
Patent DE-102020130124-A1 (DE)
Title: Reduktion des aerodynamischen Strömungswiderstands in einer elektrischen Maschine durch partiell modifizierte Elektrobleche eines Rotors und Kraftfahrzeug
Inventor: BORCHARDT NORMAN
IPC: H02K3/487
Filed: 2020-11-16
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Rotor für eine elektrisch erregte Synchronmaschine mit Schenkelpoltopologie, der mehrere Schenkelpole mit jeweils einem Polschuh aufweist. Eine in bestimmungsgemäßer Einbaulauge des Rotors in der Synchronmaschine deren Luftspalt zugewandte Oberfläche des jeweiligen Polschuhs beschreibt dabei über die gesamte Breite des Polschuhs in Umfangsrichtung in einer Querschnittsebene, die senkrecht zu einer zentralen Rotationsachse des Rotors steht, einen Kreisbogen eines Kreises. Der Mittelpunkt dieses Kreises liegt auf der zentralen Rotationsachse. Das Material des Polschuhs ist in einem dem Luftspalt zugewandten äußeren Bereich bearbeitet, sodass dieser äußere Bereich und ein weiter von dem Luftspalt beabstandeter innerer Bereich des Polschuhs unterschiedliche magnetische Eigenschaften aufweisen. Die Erfindung betrifft weiter eine entsprechende Synchronmaschine und ein damit ausgestattetes Kraftfahrzeug.
Patent DE-102020131587-A1 (DE)
Title: Display, eingerichtet zur freistehenden Anordnung an einer Schalttafel eines Kraftfahrzeugs
Inventor: HELOT JACQUES
IPC: B60R11/02
Filed: 2020-11-30
Abstract: Display, eingerichtet zur freistehenden Anordnung an einer Schalttafel (22) eines Kraftfahrzeugs (21), umfassend ein Gehäuse (2) mit einer darin angeordneten Anzeigeeinrichtung (3) mit einer betrachtbaren Anzeigefläche (4), wobei dass an der der Anzeigefläche (4) gegenüberliegenden Rückseite (5) des Gehäuses (2) wenigstens eine Einsteck-Aufnahme (6) für ein mobiles Kommunikationsgerät (7) vorgesehen ist, wobei die Einsteck-Aufnahme (6) eine integrierte Auswurfmechanik (10) für das Kommunikationsgerät (7) aufweist.
Patent DE-102020133237-A1 (DE)
Title: LED-Platinenmodul zur Bereitstellung eines photobiologisch aktiven Vollspektrums
Inventor: DINTER HOLGER
IPC: H05B45/20
Filed: 2020-12-11
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Platinenmodul zur Bereitstellung von photobiologisch aktiver Strahlung umfassend mindestens eine Basisplatine mit einer Vielzahl an Leuchtdioden, die in Gruppen von mindestens zwei Leuchtdioden gleicher Lichtfarbe und/oder gleicher Farbtemperatur eingeteilt und gruppenweise über mindestens zwei voneinander unabhängige Kanäle K1, K2 steuerbar sind, und optional mindestens eine Ergänzungsplatine mit einer Vielzahl an Leuchtdioden, die in Gruppen von mindestens zwei Leuchtdioden gleicher Lichtfarbe und/oder gleicher Farbtemperatur eingeteilt und gruppenweise über mindestens zwei voneinander unabhängige Kanäle K5, K6 steuerbar sind, wobei mindestens ein Kanal der Basisplatine und/oder mindestens ein Kanal der Ergänzungsplatine zur Steuerung von mindestens zwei Gruppen von Leuchtdioden vorgesehen ist, wobei sich diese mindestens zwei Gruppen von Leuchtdioden hinsichtlich ihrer Lichtfarbe und/oder Farbtemperatur voneinander unterscheiden. Ferner ist Gegenstand der Erfindung ein LED-Belichtungssystem umfassend das Platinenmodul sowie dessen Verwendung zur Erzeugung eines photobiologisch aktiven Vollspektrums.
Patent DE-102020134656-A1 (DE)
Title: Verfahren und Anordnung zur Beeinflussung eines Pendels einer mechanischen Pendeluhr
Inventor: BÖTTCHER OLAF
IPC: G04B17/02
Filed: 2020-12-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Anordnung zur magnetischen Beeinflussung eines Pendels (1) einer mechanischen Pendeluhr (2), wobei das Pendel (1) einen oberen Drehpunkt (3) und ein unteres Ende (4) hat, welches aufgrund der Erdbeschleunigung (g) in einer Ebene mit einer ersten Taktfrequenz auf einem Kreisbahnsegment (6) schwingen kann, wobei ein für die Dauer mindestens einer Pendelschwingung konstantes Magnetfeld (b) im Bereich des Pendels (1) oder zumindest einem Teilbereich davon erzeugt wird, welches im Wesentlichen vertikal verläuft, und an dem Pendel (1) ein Permanentmagnet (7) angeordnet wird, und zwar mit einer Magnetfeldausrichtung entlang des Pendels (1). Eine entsprechende Anordnung weist mindestens eine im Wesentlichen waagerecht und mittig zu dem Pendel (1) angeordnete eisenfreie Magnetspule (8) auf, die ein vertikales Magnetfeld (b) im Bereich des Pendels (1) oder zumindest einem Teilbereich davon erzeugen kann, und wobei ein Permanentmagnet (7) an dem Pendel (1) angeordnet ist, und zwar mit einer Magnetfeldausrichtung (N-S) entlang des Pendels. Die Erfindung eignet sich insbesondere für Großuhren, bei denen ein Nachstellen der Uhrzeit und/oder eine Veränderung der Pendellänge mit großem Aufwand verbunden sind. Durch Überlagerung des konstanten Schwerefeldes der Erde mit einem einstellbaren Magnetfeld, kann die Schwingungsfrequenz der Uhr mit einer Referenzfrequenz synchronisiert und damit die Ganggenauigkeit der Uhr stark erhöht werden.
Patent DE-102020200101-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs
Inventor: DORNHAUSEN MICHAEL
IPC: B60W50/02
Filed: 2020-01-08
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs (10), das einen Antriebsmotor (34), ein dem Antriebsmotor (34) zugeordnetes Fahrpedal (20) und eine Bremsanlage aufweist, und bei dem ein Fahrerwunsch über das Fahrpedal (20) zu erfassen ist, wozu dem Fahrpedal (20) mindestens ein Fahrpedalsensor (22) zugeordnet ist, der ein Fahrpedalsignal (42) liefert, das den Fahrerwunsch repräsentiert und mit dem der Antriebsmotor (34) des Kraftfahrzeugs (10) anzusteuern ist, wobei bei Ausfall (48) des mindestens einen Fahrpedalsensors (20) der Antriebsmotor (34) mit einem Bremsanlagensignal, das einen Zustand der Bremsanlage charakterisiert, angesteuert wird.
Patent DE-102020200476-A1 (DE)
Title: Elektrischer Antrieb für ein Fahrzeug
Inventor: JUNG ANDREAS
IPC: F16H57/04
Filed: 2020-01-16
Abstract: Es wird ein elektrischer Antrieb für ein Fahrzeug mit zumindest einer elektrischen Maschine (EM) mit einer Rotorwelle (1) als Antriebswelle vorgeschlagen, die über zumindest ein Übersetzungsgetriebe (2) mit zumindest einer Abtriebswelle (4, 5) gekoppelt ist, wobei die Rotorwelle (1) und die Abtriebswelle (4, 5) koaxial angeordnet sind, wobei zumindest eine Ölpumpe (6) zur Schmier- und/oder Kühlölversorgung in einem Gehäuse (7) vorgesehen ist und wobei die Ölpumpe (6) bezüglich ihrer Antriebsachse (19) achsparallel zu der Rotorwelle (1) und der zumindest einen Abtriebswelle (4, 5) angeordnet ist. Ferner wird ein Fahrzeug mit einem elektrischen Antrieb vorgeschlagen.
Patent DE-102020205022-A1 (DE)
Title: Verfahren, Authentifikationsmittel und Autorisierungseinrichtung zur Autorisierung eines Ladevorgangs
Inventor: BODE SEBASTIAN
IPC: G06Q50/06
Filed: 2020-04-21
Abstract: Die Erfindung betrifft Mittel zur Autorisierung eines Ladevorgangs, welche zusätzlich eine technische Grundlage für eine indirekte Vertragsbeziehung zwischen einem Ladepunktbetreiber und einem oder mehreren Elektromobilitätsanbietern schaffen. Dabei ist ein Authentifikationsmittel, insbesondere Ladekarte vorgesehen, auf welcher eine Mehrzahl von Konditionsdatensätzen gespeichert ist. Jeweilige ladepunktseitige Konditionsdatensätzen werden durch einen Abgleich durch jeweils entsprechende jeweilige authentifikationsmittelseitige Konditionsdatensätze ersetzt oder umgekehrt, so dass sowohl die ladepunktseitigen als auch die jeweiligen authentifikationsmittelseitigen Konditionsdatensätze durch bestimmungsgemä-ße Anwendung unterschiedlicher Authentifikationsmittel von unterschiedlichen Nutzern jeweils aktuell gehalten werden können. In den Konditionsdatensätzen ist eine Gestaltung des Ladevorgangs auf Grundlage einer vertraglichen Beziehung zwischen einem Betreiber des Ladepunkts und mehreren Elektromobilitätsanbietern in einem strukturierten Datenformat hinterlegt. Vor einer Autorisierung des Ladevorgangs wird so in flexibler Weise über die Gestaltung des Ladevorgangs entschieden. Damit wird die Möglichkeit eröffnet, mehrere Elektromobilitätsanbieter auszuwählen, auch solche, mit denen noch keine Vertragsbeziehung besteht. Das erfindungsgemäße Verfahren ist so angelegt, dass es ohne eine zentrale Instanz verwendet werden kann. Dadurch ergibt sich der Vorteil, dass in den Geschäftsmodellen von Ladepunktbetreibern die Notwendigkeit eines Mittlers, Maklers oder einer Roaming-Plattform und die damit einhergehenden Kosten entfallen.
Patent DE-102020205823-A1 (DE)
Title: Aufbau einer physiologischen Haut-Material-Konnektion
Inventor: WEIGEL TOBIAS
IPC: A61L28/00
Filed: 2020-05-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Implantat, umfassend mindestens ein dreidimensionales poröses Strukturelement aus mindestens einem synthetischen Polymer, wobei das mindestens eine poröse Strukturelement mittels mindestens eines Klebstoff-Polymers mit einem Implantatelement irreversibel verbunden ist, Verfahren zu dessen Herstellung sowie Verwendungen desselben.
Patent DE-102020210833-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Einkristall-Siliziums
Inventor: ABE YOSHIAKI
IPC: C30B30/04
Filed: 2020-08-27
Abstract: Bereitgestellt wird ein Verfahren zur Herstellung eines Silizium-Einkristalls, das in der Lage ist, die Sauerstoffkonzentration zu verringern, die Gleichmäßigkeit der Sauerstoffkonzentration in einer Richtung einer Kristallwachstumsachse zu verwirklichen, und die Gleichmäßigkeit der Sauerstoffkonzentration in einer Substratebene senkrecht zur Achse zu verwirklichen. Das Verfahren zur Herstellung eines Silizium-Einkristalls umfasst einen Züchtungsschritt des Silizium-Einkristalls unter Anlegen eines horizontalen Magnetfelds beim Ziehen des Silizium-Einkristalls aus der Siliziumschmelze in einem Quarzglastiegel, wobei eine Mitte des Magnetfelds in der Schmelze unterhalb einer freien Oberfläche in einem mittleren Abschnitt des Kristalls positioniert wird, eine magnetische Feldstärke während des Ziehens zumindest 2000 Gauß beträgt, eine Strömung der Schmelze, die von dem Kristall zu einer Seitenwand des Tiegels strömt, an einer Oberfläche der Schmelze vorhanden ist, und eine Strömungsgeschwindigkeit der Schmelze 0,16 m/s oder weniger beträgt.
Patent DE-102020212186-A1 (DE)
Title: Batterieeinheit und Fahrzeug mit Batterieeinheit
Inventor: QUAST FABIAN
IPC: H01M10/48
Filed: 2020-09-28
Abstract: Die Erfindung bezieht sich unter anderem auf eine Batterieeinheit (1) mit einer oder mehreren Batteriezellen (10), zumindest einer Temperaturmesseinrichtung (20) und einem Kühlkörper (40), die gemeinsam in einem Batteriegehäuse (50) der Batterieeinheit (1) untergebracht sind, wobei zur Kühlung der Batterieeinheit (1) ein Kühlmittel (K) durch den Kühlkörper (40) fließen kann. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass in dem Batteriegehäuse (50) zumindest eine Luftfeuchtemesseinrichtung (30) angeordnet ist, die geeignet ist, die Luftfeuchte (F) innerhalb des Batteriegehäuses (50) unter Bildung eines die Luftfeuchte (F) angebenden Feuchtewerts (Mf) zu messen, und mit der Luftfeuchtemesseinrichtung (30) und der Temperaturmesseinrichtung (20) eine Steuereinrichtung (60) in Verbindung steht, die die Temperatur (T) des Kühlmittels (K) in Abhängigkeit von dem gemessenen Feuchtewert (Mf) und einem von der Temperaturmesseinrichtung (20) gemessenen Temperaturmesswert (Mt) beeinflusst.
Patent DE-102021001617-A1 (DE)
Title: Elektrifiziertes Luftfahrzeug
Inventor: SCHEID ERNST
IPC: B64C29/00
Filed: 2021-03-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektrifiziertes Luftfahrzeug, ein Verfahren zur Rückgewinnung einer kinetischen und/oder potenziellen Energie eines elektrifizierten Luftfahrzeugs und ein Verfahren zum Betreiben eines elektrifizierten Luftfahrzeugs.Das elektrifizierte Luftfahrzeug (1) umfassta) zumindest eine elektromechanische Maschine (2a, 2b, 2c, 2d), die dazu ausgebildet ist, das Luftfahrzeug (1) in einem Kraftmaschinenbetrieb anzutreiben und eine kinetische und/oder potenzielle Energie des Luftfahrzeugs (1) in einem Arbeitsmaschinenbetrieb zu rekuperieren,b) zumindest einen Energiespeicher (3a, 3b), der dazu ausgebildet ist, eine elektrische Energie für einen Betrieb der elektromechanischen Maschine (2a, 2b, 2c, 2d) bereitzustellen,c) eine Brennstoffzelle (4), die dazu ausgebildet ist, eine elektrische Energie für einen Betrieb der elektromechanischen Maschine (2a, 2b, 2c, 2d) bereitzustellen undd) eine Steuereinheit (6a, 6b), die dazu ausgebildet und eingerichtet ist,- bei einem Steigflug des Luftfahrzeugs (1) eine Übertragung einer elektrischen Energie von der Brennstoffzelle (4) und/oder dem Energiespeicher (3a, 3b) zur elektromechanischen Maschine (2a, 2b, 2c, 2d) zu steuern und- bei einem Sinkflug des Luftfahrzeugs (1) eine Übertragung einer elektrischen rekuperierten Energie von der elektromechanischen Maschine (2a, 2b, 2c, 2d) zu einem Elektrolyseur (5) und/oder zum Energiespeicher (3a, 3b) zu steuern.
Patent DE-102021003012-A1 (DE)
Title: Verfahren zur kamerabasierten Erfassung einer Fahrzeugumgebung bei Dunkelheit, Fahrerassistenzsystem und Fahrzeug
Inventor: Gut Carsten
IPC: B60Q1/08
Filed: 2021-06-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur kamerabasierten Erfassung einer mittels einer Beleuchtungsvorrichtung (1) ausgeleuchteten Fahrzeugumgebung bei Dunkelheit, wobei die Beleuchtungsvorrichtung (1) gepulst betrieben wird und eine Pulsfrequenz (2) mit der die Beleuchtungsvorrichtung (1) Licht emittiert mit einer Abtastfrequenz (3) wenigstens einer zur Erfassung der Fahrzeugumgebung verwendeten Kamera (4) abgestimmt ist. Das erfindungsgemäße Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass die Kamera (4) und die Beleuchtungsvorrichtung (1) während eines ersten Zeitabschnitts (T1) eines Erfassungsintervalls (EI) synchron betrieben werden und während eines zweiten Zeitabschnitts (T2) des Erfassungsintervalls (EI) asynchron zueinander betrieben werden.
Patent DE-102021005030-A1 (DE)
Title: Sieb für einen Wasserpfeifenkopf
Inventor: AY DERBAS
IPC: A24F5/08
Filed: 2021-10-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Sieb 25 für einen Wasserpfeifenkopf 2, insbesondere einer Shisha-Pfeife, umfassend zumindest eine topf- oder kalottenförmige Siebform mit einem Kragen. Um zu verhindern, dass winzige Tabakreste oder abtropfende Melasse nach unten abtropfen kann, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass das Sieb beabstandet zum Kragen zumindest teilweise eine geschlossene Siebstruktur aufweist, wobei vorzugsweise die geschlossene Siebstruktur kalottenförmig eine Blende oder Auffangschale besitzt.
Patent DE-102021100348-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum kraftübertragenden Verbinden eines ersten tragenden Gebäudeteils mit einem zweiten getragenen Gebäudeteil
IPC: E04F11/02
Filed: 2021-01-12
Abstract: Vorrichtung (1) zum kraftübertragenden Verbinden eines ersten tragenden Gebäudeteils (3), insbesondere einer Gebäudewand, mit einem zweiten getragenen Gebäudeteil (2), insbesondere einem Treppenteil, mit einer dem zweiten getragenen Gebäudeteil (2) zugeordneten Hülse (5), die sich im eingebauten Zustand ausgehend von einer einer zwischen dem ersten (3) und dem zweiten Gebäudeteil (2) belassenen Fuge (4) zugewandten Vorderkante (21) des zweiten getragenen Gebäudeteils (2) horizontal in das zweite getragene Gebäudeteil (2) erstreckt und eine umlaufende Hülsenwandung (6), einen Hülsenboden (7), einen von der Hülsenwandung und dem Hülsenboden definierten Innenbereich (10) und eine dem Hülsenboden (7) gegenüberliegende Hülsenöffnung (8) umfasst, einem sich im eingebauten Zustand zwischen dem ersten Gebäudeteil (3) und dem zweiten Gebäudeteil (2) in horizontaler Richtung durch die Fuge (4) erstreckenden Trägerelement (9), welches im eingebauten Zustand teilweise in dem Innenbereich (10) der Hülse (5) aufgenommen ist, und zumindest einem dem zweiten getragenen Gebäudeteil (2) zugeordneten Kraftübertragungselement (11, 18, 22, 23, 25, 26) zur Verankerung der Hülse (5) im zweiten getragenen Gebäudeteil (2), wobei die Hülse (5) zu ihrer formschlüssigen Verankerung im zweiten getragenen Gebäudeteil (2) auf einer ersten Seite (611) der Außenseite (61) der Hülsenwandung (6) zumindest ein gegenüber der Hülse (5) vorstehendes erstes Verankerungselement (14) aufweist.
Patent DE-102021100421-A1 (DE)
Title: Terrassenmodul und modulares Terrassensystem
Inventor: GASSE MARIUS
IPC: E04F15/04
Filed: 2021-01-12
Abstract: Terrassenmodul (1) für ein modulares Terrassensystem (2) mit einem Metallrahmen (3) zum Tragen von Terrassendielen (4), welche auf einer Auflagefläche (5) des Metallrahmens (3) aufsetzbar sind und welche eine begehbare Terrassenoberfläche (6) bilden, wobei der Metallrahmen (3) mindestens eine Anschlusskante (7) zum Anschluss mindestens eines weiteren Terrassenmoduls (1) des modularen Terrassensystems (2) aufweist, wobei an der Anschlusskante (7) Verbindungselemente (8) angeordnet sind, mit denen eine kraftübertragende Verbindung zwischen den Terrassenmodulen (1) herstellbar ist, so dass die mehreren Terrassenmodule (1) eine durchgängige Terrassenoberfläche (6) bilden, wobei der Metallrahmen (3) mindestens eine Rahmenkante (9) aufweist, welche sich in Richtung zur Terrassenoberfläche (6) hin über die Auflageflächen (5) hinaus erstreckt und zumindest abschnittsweise einen Rahmen (10) für die Terrassendielen (4) bildet.
Patent DE-102021104396-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuervorrichtung zum Kontrollieren einer Bildung von Schaum und Reinigungsgerät
Inventor: SCHATTSCHNEIDER TOBIAS
IPC: D06F33/37
Filed: 2021-02-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Kontrollieren einer Bildung von Schaum (130) während eines Reinigungsvorganges für ein Reinigungsgerät (100) mit einer automatischen Dosiereinrichtung (105). Das Verfahren umfasst einen Schritt des Einlesens eines Schaumsignals (145) über eine Schnittstelle zu einer Sensoreinrichtung (135), wobei das Schaumsignal (145) die Bildung von Schaum (130) im Reinigungsgerät (100) repräsentiert, und einen Schritt des Bereitstellens eines Tensidsignals (150) unter Verwendung des Schaumsignals (145), wobei das Tensidsignal (150) ausgebildet ist, um ein Einbringen eines Tensids in den Reinigungsvorgang zu bewirken.
Patent DE-102021105464-A1 (DE)
Title: Fahrzeugseitiges Temperatursteuersystem
Inventor: MIYOSHI YUJI
IPC: B60H1/04
Filed: 2021-03-08
Abstract: Ein Temperatursteuersystem beinhaltet einen Heizkörper 43, der Wärme eines Wärmemediums nutzt; einen Motorwärmetauscher 52, der Abgaswärme eines internen Verbrennungsmotors 110 nutzt, um das Wärmemedium zu erwärmen; einen Kondensator 22, der eine andere Wärme als die Abgaswärme nutzt, um das Wärmemedium zu erwärmen; einen Wärmekreislauf 4a, 4b, 4c, der den Heizkörper 43 und einen Kondensator 22 hat; einen Verbindungsströmungspfad 4d, 4e, der den Motorwärmetauscher 52 dazu bringt, mit dem Wärmekreislauf 4a, 4b, 4c verbunden zu sein; und einen Verbindungszustandsschaltmechanismus, der einen Strömungszustand des Wärmemediums zwischen einem ersten Zustand und einem zweiten Zustand schaltet. In dem ersten Zustand strömt das Wärmemedium durch den Wärmekreislauf 4a, 4b, 4c, während es durch den Heizkörper 43 strömt, und in dem zweiten Zustand strömt das Wärmemedium durch den Wärmekreislauf 4a, 4b, 4c, ohne durch den Heizkörper 43 zu strömen. Der Wärmekreislauf 4a, 4b, 4c ist an einer Vorderseite eines Fahrgastraumes angeordnet und der Motorwärmetauscher 52 ist an einer Hinterseite des Fahrgastraumes angeordnet.