Patent ES-2381400-T3 (ES)
Title: Guía hidrostática de carril perfilado
Inventor: RUDY DIETMAR
IPC: F16C29/02
Filed: 2006-08-04
Granted: 2012-05-25
Abstract: Guía hidrostática de carril perfilado que comprende un carro de guía (1) que está montado hidrostáticamente sobre un carril de guía (2) que presenta una superficie central (3) extendida a lo largo del eje longitudinal de la guía de carril perfilado y dos superficies de soporte superiores (5) dispuestas a ambos lados longitudinales de la superficie central (3), las cuales están inclinadas con respecto a la superficie central (3), en donde está prevista por debajo de cada superficie de soporte superior (5) una superficie de soporte inferior (6) inclinada con respecto a la superficie de soporte superior (5) y a la superficie central (3), en donde, visto en sección transversal a través de la guía de carril perfilado, una primera recta imaginaria (G1) paralela a la superficie central (3), una segunda recta imaginaria (G2) paralela a la superficie de soporte superior (5) y una tercera recta imaginaria (G3) paralela a la superficie de soporte superior (6) delimitan un triángulo en el que está formado un ángulo alfa (!) entre la primera y la segunda rectas (G1, G2), y en el que está formado un ángulo gamma (γ) entre la primera y la tercera rectas (G1, G3), en donde el carro de guía (1) puede abrazar al carril de guía (2) con sus alas (10) unidas una con otra por medio de un fondo (9) y puede montarse hidrostáticamente sobre el carril de guía (2), en donde el fondo (9) presenta, por un lado, una superficie de sujeción (8) y, por otro, dos superficies de soporte superiores (11) inclinadas con respecto a la superficie de sujeción (8) y extendidas a lo largo del eje longitudinal de la guía de carril perfilado, las cuales están inclinadas con respecto a la superficie de sujeción (8), y en donde está prevista en cada ala (10) por debajo de las superficies de soporte superiores (11) una superficie de soporte inferior (6) inclinada con respecto a la superficie de soporte superior (11) y a la superficie de sujeción (8), y en donde, visto en sección transversal a través de la guía de carril perfilado, la primera recta imaginaria (G1) paralela a la superficie de sujeción (8), la segunda recta imaginaria (G2) paralela a la superficie de soporte superior y la tercera recta imaginaria (G3) paralela a la superficie de soporte inferior delimitan el triángulo, caracterizada porque el ángulo alfa (!) presenta valores de 10º hasta inclusive 45º y porque el ángulo gamma (γ) presenta valores de 20º hasta inclusive 55º, y porque un cociente de la relación de la altura (H) de la guía hidrostática de carril perfilado a la altura efectiva (hw) del carril de guía (2) dentro de la zona abrazada por el carro de guía (1) está ajustado a un valor comprendido entre 1, 8 y 2, 2, viniendo dada la altura efectiva (hw) del carril de guía (2) por la diferencia de la altura total del carril de guía menos la altura del patín del carril de guía (2), la cual viene dada por la distancia desde el lado inferior de las alas (10) del carro de guía (1) hasta la superficie (7) del patín del carril de guía (2), y viniendo fijada la altura (H) por la distancia entre la superficie de sujeción (8) del carro de guía (1) y la superficie (7) del patín del carril de guía (2) .