baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-112009000477-T5 (DE)
Title: Stufenloses Riemenantriebssystem
Inventor: ROBY JOSHUA L
IPC: F16H9/08
Filed: 2009-03-02
Abstract: Ein Antriebssystem mit variablem Verhältniswert, das zwischen einer Quelle einer Drehbewegung und einer angetriebenen Vorrichtung verbindbar ist, wobei das System enthält:  (a) ein antreibendes Element mit einer ersten Drehwelle, die mit der Drehbewegungsquelle verbunden werden kann, um um eine Antriebsachse zu drehen;  (b) ein angetriebenes Element, das mit dem antreibenden Element verbunden werden kann;  (c) ein Riemenelement, das zwischen dem antreibenden Element und dem angetriebenen Element verbunden ist und betätigt werden kann, um zwischen ihnen eine Drehbewegung zu übertragen;  (d) wobei das angetriebene Element ein erstes Seilscheibenelement und ein gesichertes Seilscheibenelement enthält, die je eine konische Fläche haben, welche für einen Reibungseingriff mit dem Riemenelement konfiguriert ist, wobei das erste Seilscheibenelement mit einer zweiten Drehwelle verbunden ist, und das zweite Seilscheibenelement gleitend auf der zweiten Drehwelle positioniert ist; und  (e) ein Seilscheiben-Betätigungssystem zum gleitenden Verändern der Position des zweiten Seilscheibenelements auf der zweiten Drehwelle;...
Patent DE-112009000650-T5 (DE)
Title: Strömungsumkehrkammern für eine erhöhte Verweilzeit
Inventor: GIBSON DONALD A
IPC: F01N3/00
Filed: 2009-03-17
Abstract: System, mit:  – einer in einem Abgaskanal angeordneten Zuführeinrichtung zum selektiven Einführen eines Reduktionsmittels in einen Abgasstrom,  – einem Gehäuse mit einem Abgaseinlass in Verbindung mit dem Abgaskanal, wobei das Gehäuse einen ersten Strömungsweg definiert, der den Abgasstrom in eine erste Richtung leitet, einen zweiten Strömungsweg, der den Abgasstrom in eine zweite Richtung leitet, und einen dritten Strömungsweg, der den Abgasstrom zurück in die erste Richtung leitet, und  – einem Abgasauslass in Verbindung mit dem dritten Strömungsweg.
Patent DE-112009005360-T5 (DE)
Title: Bestimmung einer normalkraft für einen elektromechanischen motor
Inventor: BENKOWSKI PER
IPC: H01L41/053
Filed: 2009-11-11
Abstract: Ein elektromechanischer Motorzusammenbau (1) umfasst einen Stator (30), einen zu bewegenden Körper (10) und eine Statorabstützung (35). Der Stator (30) weist eine Mehrzahl von elektromechanischen Aktuatoren (20) auf, die angeordnet sind, um den Körper (10) durch Wiederholung der Schritte zu bewegen, wobei gewährleistet ist, dass zumindest einer der elektromechanischen Aktuatoren (20) nicht in Gleitkontakt mit dem Körper (10) zu jeder Zeit ist. Der Zusammenbau umfasst ferner eine Kraftaufbringungsanordnung (40) zum Aufbringen einer Normalkraft (N) zwischen dem Stator und der Statorabstützung durch zumindest eine Federanordnung (42). Die Federanordnung (42) weist eine Federkonstante in die Richtung (Z) auf, die senkrecht zur Oberfläche (5) des Körpers (10) ist, wobei sie kleiner als 5% des Verhältnisses zwischen der Normalkraft (N) und der durchschnittlichen Höhenunsicherheit der Oberfläche des Körpers (10) ist. Die Kraftaufbringungsanordnung (40) umfasst ferner eine seitliche Fixierplatte (46), die zwischen dem Stator (30) und der Statorabstützung (35) parallel zur Hauptbewegungsrichtung (X) befestigt ist und an die Oberfläche (5) des Körpers (10) angrenzt.
Patent DE-112011100519-T5 (DE)
Title: Verfahren zum Oxidieren einer organischen Verbindung
Inventor: KNAPP BJEREN CARLOS GUSTAVO
IPC: C07C19/041
Filed: 2011-02-10
Abstract: Offenbart wird ein Verfahren zum Oxidieren einer organischen Verbindung in einem gemischten Gas, das die organische Verbindung, Chlorwasserstoff und Sauerstoff enthält, mit hohem Umwandlungsverhältnis. Insbesondere wird ein Verfahren zum Oxidieren einer organischen Verbindung mit Sauerstoff offenbart, wobei die organische Verbindung in einem gemischten Gas enthalten ist, das die organische Verbindung, Chlorwasserstoff und Sauerstoff enthält. Das Verfahren zum Oxidieren der organischen Verbindung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Umsetzung in Gegenwart eines Katalysators durchgeführt wird, der Titanoxid enthält und einen Rutheniumgehalt von 0,1 Massen-% oder weniger aufweist. Das Titanoxid enthält vorzugsweise Titanoxid vom Anatastyp. Das Verfahren wird vorzugsweise bei Fällen angewandt, bei denen die organische Verbindung mindestens eine Verbindung ist, ausgewählt aus der Gruppe, bestehend aus aliphatischen Kohlenwasserstoffen, chlorierten aliphatischen Kohlenwasserstoffen und Phosgen.
Patent DE-112011103838-T5 (DE)
Title: Rotor und Motor
Inventor: YAMADA YOJI
IPC: H02K1/27
Filed: 2011-11-18
Abstract: Es ist ein Rotor mit einem ersten Rotorkern, einem zweiten Rotorkern, einem Feldmagneten und einem Wendepolmagneten bereitgestellt. Der erste Rotorkern weist eine erste Kernbasis und mehrere erste nagelförmige Magnetpolteile auf, die in der Achsenrichtung vom Außenumfangsabschnitt der ersten Kernbasis verlaufen. Der zweite Rotorkern weist eine zweite Kernbasis und mehrere zweite nagelförmige Magnetpolteile auf, die die in der Achsenrichtung vom Außenumfangsabschnitt der zweiten Kernbasis verlaufen. Der Feldmagnet ist entlang der Achsenrichtung magnetisiert und lässt die ersten nagelförmigen Magnetpolteile als erste Magnetpole fungieren und die zweiten nagelförmigen Magnetpolteile als zweite Magnetpole fungieren. Der Wendepolmagnet ist zwischen den ersten nagelförmigen Magnetpolteilen und den zweiten nagelförmigen Magnetpolteilen angeordnet. Der Wendepolmagnet weist dieselbe Polarität wie die ersten und zweiten nagelförmigen Magnetpolteile in den Abschnitten, in denen sie den ersten und zweiten nagelförmigen Magnetpolteilen zugekehrt sind, auf.
Patent DE-112011104000-T5 (DE)
Title: Bewegungsführungsvorrichtung
Inventor: TAKAHASHI TORU
IPC: F16C29/06
Filed: 2011-12-01
Abstract: Es wird eine Bewegungsführungsvorrichtung geschaffen, die verhindert, dass Abstandhalter verschlissen werden, um dadurch zu ermöglichen, dass Rollelemente sanft in einem Endloszirkulationspfad zirkulieren, der durch einen Bewegungsblock hindurch ausgebildet ist. Die Bewegungsführungsvorrichtung umfasst: eine Laufbahnschiene (1); einen Bewegungsblock (2) mit einem Endloszirkulationspfad für Rollelemente (5); und Abstandhalter (6), die in den Endloszirkulationspfad des Bewegungsblocks (2) eingefügt sind. Der Bewegungsblock (2) umfasst: einen Blockkörper (3), der umfasst: einen Lastrollelementpfad (31) für die Rollelemente (5); und einen Rollelementrücklaufpfad (32) parallel zum Lastrollelementpfad (31); und einen Wendepfad bildende Elemente (4, 104, 108), die am Blockkörper (3) befestigt sind. Das einen Wendepfad bildende Element (4) umfasst einen Richtungswendepfad (44) zum Koppeln des Lastrollelementpfades (31) und des Rollelementrücklaufpfades (32) miteinander. Der Richtungswendepfad (44) umfasst: einen Wendeabschnitt (44a) zum kontinuierlichen Verändern einer Rollrichtung der Rollelemente (5); und einen Vorwendeabschnitt (44b), der ermöglicht, dass sich die Abstandhalter (6) in einer gekrümmten Form bewegen, während die Rollelemente (5) linear geführt werden.
Patent DE-112011105891-T5 (DE)
Title: Interaktives Streaming Video
Inventor: PROVENCHER MICHAEL A
IPC: G06F15/16
Filed: 2011-12-21
Abstract: Die hierin offenbarten Ausführungsformen beziehen sich auf interaktives Streaming Video. In einer Ausführungsform kann ein Prozessor die Eigenschaften einer Anwenderinteraktion mit einer Szene eines Streaming Videos bestimmen. Eine Reaktion auf die Anwenderinteraktion kann basierend auf den Informationen in einem Speicher bestimmt werden. Die bestimmte Reaktion kann durch einen Prozessor durchgeführt werden.
Patent DE-112012002830-T5 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von porösen nadelförmigen Mullitkörpern
Inventor: MERRICK DOUGLAS D
IPC: C04B35/185
Filed: 2012-06-21
Abstract: Nadelförmige Mullitkörper werden in einem zweistufigen Brennverfahren hergestellt, bei dem ein Grünkörper zuerst zu einem Fluortopas und anschließend zu nadelförmigem Mullit umgewandelt wird. Die Körper sind in einem umschlossenen Bereich der Ofenanlage enthalten. Während des Schrittes der Fluortopas-Bildung wird ein Prozessgasstrom durch den umschlossenen Bereich bereitgestellt. Das Prozessgas wird durch eine Vielzahl von Einströmöffnungen an mindestens einer Seite des umschlossenen Bereiches eingeleitet und durch eine Vielzahl von Ausströmöffnungen an einer anderen Seite des umschlossenen Bereiches abgezogen. Während des Schrittes der Bildung des nadelförmigen Mullit wird ein Spülgasstrom in dem äußeren Abschnitt der Ofenanlage aufrecht gehalten. Dieses Spülgas kann durch Strömen von diesem in den umschlossenen Bereich der Ofenanlage und aus der Ofenanlage heraus entfernt werden.
Patent DE-112012004303-T5 (DE)
Title: Fahrzeugsteuervorrichtung
Inventor: TOKURA TAKAAKI
IPC: F16H61/02
Filed: 2012-10-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Steuervorrichtung zum Steuern eines Fahrzeugs (10) mit einem Automatikgetriebe (18), das angeordnet ist, um eine Fahrzeugantriebskraft von einer Antriebskraftquelle (14) des Fahrzeugs auf Antriebsräder (30) des Fahrzeugs zu übertragen, so dass, als Ergebnis einer Kick-Down-Betätigung, ein Herunterschaltvorgang des Automatikgetriebes ausgeführt wird, wobei die Steuervorrichtung aufweist: einen Abschnitt (90) zum Zulassen/Unterbinden eines Herunterschaltvorgangs, der derart ausgebildet ist, um einen Herunterschaltvorgang des Automatikgetriebes (18) als Ergebnis der Kick-Down-Betätigung zu begrenzen, wenn eine Fahrgeschwindigkeit (V) des Fahrzeugs (10) bei der Erfassung der Kick-Down-Betätigung niedriger ist als eine Untergrenze (V'), die für eine gerade eingestellte Schaltstufe oder ein gerade eingestelltes Drehzahlverhältnis des Automatikgetriebes vorgegeben ist.
Patent DE-112012004471-T5 (DE)
Title: Elektronisches Blutdruckmessgerät
Inventor: KOBAYASHI TATSUYA
IPC: A61B5/0225
Filed: 2012-10-10
Abstract: Ein elektronisches Blutdruckmessgerät (100) umfasst eine Manschette, die um einen Messbereich eines Messprobanden gewickelt wird, eine Aufpumpsteuereinheit (115), die eine Pumpe zum Ausgeben eines Fluids in die Manschette steuert, so dass ein Druck in der Manschette gemäß einer Antriebsspannung mit einem Aufpumpgeschwindigkeitsziel erhöht wird, eine Druckerfassungseinheit (112) zum Erfassen eines Manschettendrucksignals, das einen Manschettendruck anzeigt, eine Blutdruckberechnungseinheit zum Berechnen eines Blutdruckwerts basierend auf einer Pulswelle, die dem erfassten Manschettendrucksignal überlagert ist, und eine Zieländerungseinheit (114), die das Aufpumpgeschwindigkeitsziel während eines Aufpumpverfahrens, in dem der Manschettendruck mit einem anfänglichen Aufpumpgeschwindigkeitsziel zu steigen beginnt und weiterhin steigt, verändert; hier ändert die Zieländerungseinheit (114) das Aufpumpgeschwindigkeitsziel, so dass die während des Aufpumpverfahrens gemessene Antriebsspannung innerhalb eines Spannungsbereichs bleibt, der einem Bereich entspricht, in dem die Pumpe zu einer Ausgangsleistung fähig ist.
Patent DE-112013000260-T5 (DE)
Title: Arbeitsfahrzeug
Inventor: YAMASHITA HIROSHI
IPC: F01N3/28
Filed: 2013-12-27
Abstract: Ein Hydraulikbagger (1) umfasst eine Einspritzvorrichtung (25) für wässrige Harnstofflösung, einen Behälter (23) für wässrige Harnstofflösung, eine Pumpe (24), eine erste Leitung (31) und eine zweite Leitung (33). Die Einspritzvorrichtung (25) für wässrige Harnstofflösung ist in einem Antriebsmaschinenraum (10) angeordnet und spritzt eine wässrige Harnstofflösung, die für die Abgasreinigung verwendet wird, in das Abgas ein. Der Behälter (23) für wässrige Harnstofflösung speichert die wässrige Harnstofflösung. Die Pumpe (24) saugt die wässrige Harnstofflösung aus dem Behälter (23) für wässrige Harnstofflösung und leitet diese zur Einspritzvorrichtung (25) für wässrige Harnstofflösung. Die erste Leitung (31) verbindet den Reduktionsmittelbehälter (23) mit der Pumpe (24) und leitet die wässrige Harnstofflösung aus dem Reduktionsmittelbehälter (23) zur Pumpe (24). Die zweite Leitung (33) verbindet die Pumpe (24) mit der Reduktionsmittel-Einspritzvorrichtung (25) und leitet die wässrige Harnstofflösung von der Pumpe (24) zur Reduktionsmittel-Einspritzvorrichtung (25), wobei die zweite Leitung (33) einen kleineren Innendurchmesser als die erste Leitung (31) hat.
Patent DE-112013000908-T5 (DE)
Title: Stabilitätskorrektur für einen Shuffler eines SIGMA-DELTA-ADU
Inventor: BANARIE GABRIEL
IPC: H03M1/00
Filed: 2013-02-08
Abstract: Ein Sigma-Delta-Analog-Digital-Umsetzer (”ΣΔ-ADU”) kann ein Schleifenfilter, einen ADU, einen Rückkopplungs-Digital-Analog-Umsetzer (”DAU”) und eine Steuerschaltung enthalten. Der Rückkopplungs-DAU kann mehrere Einheitselemente (Widerstände, Kondensatoren oder Stromquellen) enthalten, die idealerweise zueinander identisch sind, aber aufgrund von während der Herstellung eingeführten Fehlanpassungsfehlern variieren. Fehlanpassungsfehler können Signalfehler einführen, die in einem ΣΔ-ADU-Ausgangssignal unerwünschte Rauschfrequenzen generieren. Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung liefern einen stabilitätskorrigierten Shuffler zweiter Ordnung, der ein Formen der Frequenzantwort durch den ΣΔ-ADU gestattet, um den Effekt des Fehlanpassungsfehlers zwischen DAU-Einheitselementen zu reduzieren. Der Shuffler zweiter Ordnung kann Akkumulationskorrektoren enthalten zum Unterdrücken einer Sättigung für Akkumulatoren innerhalb des Shufflers. Die Unterdrückung kann den Bereich von Akkumulationswerten für jeden Akkumulator komprimieren, während der Kontext für die Werte beibehalten wird, um den Betrieb des Shufflers zweiter Ordnung zu stabilisieren.
Patent DE-112013007259-T5 (DE)
Title: Arbeitsfahrzeug
Inventor: YOGITA JIN
IPC: F02D17/00
Filed: 2013-07-22
Abstract: Ein Arbeitsfahrzeug gemäß der vorliegenden Erfindung umfasst einen Motor, einen Leerlaufstopp-Ausführteil, einen Bestimmungsteil, einen Zählteil und einen Leerlaufzeitperiode-Einstellteil. Der Motor kann sich in einem ersten Leerlaufzustand mit einer vorbestimmten Drehzahl und in einem zweiten Leerlaufzustand mit einer höheren Drehzahl als der vorbestimmten Drehzahl drehen. Der Leerlaufstopp-Ausführteil führt eine Leerlaufstoppoperation zum Stoppen des Motors durch, wenn der erste Leerlaufzustand oder der zweite Leerlaufzustand für eine vorbestimmte Zeitperiode angedauert hat. Der Bestimmungsteil bestimmt, ob ein Stopp aus dem zweiten Leerlaufzustand aufgrund der Leerlaufstoppoperation erfolgt ist oder nicht, auf der Basis von Drehinformationen zu der Drehzahl des Motors. Der Zählteil zählt die Häufigkeit der Stopps des Motors aus dem zweiten Leerlaufzustand auf der Basis des Bestimmungsergebnisses des Bestimmungsteils. Ein Leerlaufstoppzeitperiode-Einstellteil sieht eine vorbestimmte Zeitperiode des zweiten Leerlaufzustands, die eine Bedingung für das Durchführen der Leerlaufstoppoperation ist, länger als eine aktuelle Zeitperiode vor, wenn die durch den Zählteil gezählte Häufigkeit der Stopps des Motors gleich oder größer als die vorbestimmte Häufigkeit ist.
Patent DE-112014004206-T5 (DE)
Title: Befestigungsvorrichtung für explosionssichere Gehäuse
Inventor: ZHOA YABIN
IPC: B65D45/24
Filed: 2014-09-11
Abstract: Ein Gehäuse kann einen oberen Gehäuseteil mit einem oberen Flansch und einem ersten oberen Eingriffsmerkmal aufweisen. Das Gehäuse kann ebenfalls einen unteren Gehäuseteil aufweisen, der mit dem oberen Gehäuseteil mechanisch gekoppelt ist, wobei der untere Gehäuseteil einen unteren Flansch aufweist, der mit dem oberen Flansch mechanisch gekoppelt ist, sowie ein erstes unteres Eingriffsmerkmal das mit dem ersten oberen Eingriffsmerkmal mechanisch gekoppelt ist. Das Gehäuse kann ferner eine erste Befestigungsvorrichtung aufweisen, die mechanisch und in bewegbarer Weise mit dem ersten oberen Eingriffsmerkmal und dem ersten unteren Eingriffsmerkmal gekoppelt ist. Die erste Befestigungsvorrichtung kann in einer Eingriffsposition einen Flammenpfad zwischen dem oberen Flansch und dem unteren Flansch aufrechterhalten. Die erste Befestigungsvorrichtung kann in einer gelösten Position keinen Flammenpfad zwischen dem oberen Flansch und dem unteren Flansch aufrecht erhalten.
Patent DE-112014004244-T5 (DE)
Title: Laser hoher Helligkeit mit dichter Wellenlängenmultiplexierung
Inventor: ZIMER HAGEN
IPC: H04J14/02
Filed: 2014-10-10
Abstract: Die vorliegende Offenbarung beschreibt Systeme und Verfahren zur Strahlwellenlängenstabilisierung und zur Ausgangsstrahlkombination in dichten Wellenlängenmultiplexier-(DWM)-Systemen. Es werden Systeme und Verfahren zum Ausführen einer Strahlwellenlängenstabilisierung und zur Ausgangsstrahlkombination in DWM-Systemen beschrieben, während eine erhöhte Netzstromeffizienz und eine verbesserte Strahlqualität erreicht werden. Interferometrische externe Resonatorkonfigurationen können verwendet werden, um die Helligkeit von DWM-System-Ausgangsstrahlen stark zu erhöhen, indem die Wellenlängen der von den Emittern der DWM-Laserquelle emittierten Strahlen stabilisiert werden. Die von der vorliegenden Offenbarung beschriebenen Resonanzhohlräume stellen gegenüber dem Stand der Technik Vorteile in Form geringerer Kosten, einer erhöhten Netzstromeffizienz und einer erhöhten Ausgangsstrahlqualität bereit. Spezielle Implementationen der Offenbarung erreichen eine erhöhte Netzstromeffizienz und eine erhöhte Ausgangsstrahlqualität durch eine Kombination innovativer Hohlraumentwürfe und die Verwendung von Reflexionsbeugungselementen für die Strahlkombination.
Patent DE-112015002658-T5 (DE)
Title: Boost-Schaltung zur Leistungsfaktorkorrektur, Treiberschaltung für eine lichtemittierende Diode und Beleuchtungsvorrichtung
Inventor: HE JUNNAN
IPC: H02M1/00
Filed: 2015-04-30
Abstract: Eine Boost-Schaltung zur Leistungsfaktorkorrektur, eine Treiberschaltung für lichtemittierende Dioden und eine Beleuchtungsvorrichtung werden geschaffen. Die Boost-Schaltung (200) zur Leistungsfaktorkorrektur umfasst: einen PFC-Controller (201); einen PFC-Schalter (Q1), der durch eine Ausgabe des PFC-Controllers gesteuert wird; und einen äquivalenten variablen Widerstand (Rs), der zwischen den PFC-Schalter (Q1) und die Masse geschaltet ist. Ein Rückkopplungsstromeingang des PFC-Controllers (201) ist mit einem Knoten zwischen dem PFC-Schalter (Q1) und dem äquivalenten variablen Widerstand (Rs) verbunden. Der Widerstandswert des äquivalenten variablen Widerstands (Rs) wird durch die Ausgangsspannung der PFC-Schaltung gesteuert. Falls die PFC-Schaltung unter einer Netzwechselstrom- oder KVG-(herkömmliches Vorschaltgerät)Einspeisung arbeitet, ist der Widerstandswert (Rs) ein konstantes Minimum, und, falls die PFC-Schaltung unter einer EVG-(elektronisches Vorschaltgerät)Einspeisung arbeitet, nimmt der Widerstandswert zu, während die Ausgangsspannung der PFC-Schaltung abnimmt. Die Boost-Schaltung zur Leistungsfaktorkorrektur, die Treiberschaltung für lichtemittierende Dioden und die Beleuchtungsvorrichtung gemäß der vorliegenden Offenbarung können mit Netzwechselstrom-, KVG- und EVG-Netzteilen bzw. -Stromversorgungen kompatibel sein.
Patent DE-112015005923-T5 (DE)
Title: Dämpfungsscheibenanordnung
Inventor: KUBOTA YOSHITAKA
IPC: F16F15/134
Filed: 2015-12-21
Abstract: In einer Dämpfungsscheibenanordnung ist ein Anschlagmechanismus vorgesehen, der ohne weiteres eine Erhöhung der Übertragungsdrehmomentkapazität und einen Betrieb über einen größeren Winkel ermöglicht. Diese Dämpfungsscheibenanordnung umfasst eingangsseitige Platten (3, 4), einen ersten Flansch (5), einen zweiten Flansch (6), eine Abtriebsnabe (7) und einen Anschlagmechanismus. Der erste Flansch (5) kann sich relativ zu den eingangsseitigen Platten (3, 4) drehen, wenn diese sich in einer ersten Richtung drehen, und wird an einer Drehung relativ zu diesen Platten gehindert, wenn diese sich in einer zweiten Richtung drehen. Der zweite Flansch (6) ist entgegengesetzt zu dem ersten Flansch (5) konfiguriert. Die Abtriebsnabe (7) kann mit einer Eingangswelle eines Getriebes verbunden werden und ist mit dem ersten und dem zweiten Flansch (5, 6) derart verbunden, dass sich die Abtriebsnabe relativ zu den Flanschen in einem vorgegebenen Winkelbereich drehen kann. Der Anschlagmechanismus ist in einem Verbindungsbereich gebildet, der den ersten und den zweiten Flansch (6, 6) mit der Abtriebsnabe (7) verbindet, und begrenzt eine relative Drehung der eingangsseitigen Platten (3, 4) und der Abtriebsnabe (7) auf einen vorgegebenen Winkelbereich.
Patent DE-112016000612-T5 (DE)
Title: Bildanzeigesteuervorrichtung, elektronisches Spiegelsystem und Bildanzeigesteuerprogramm
Inventor: ITOU KAI
IPC: H04N7/18
Filed: 2016-01-29
Abstract: Eine Bildanzeigesteuervorrichtung umfasst: einen Verschiebungsmengenberechnungsabschnitt (9a), einen Folgegeschwindigkeitsermittlungsabschnitt (9b), einen Verstrichene-Zeit-Berechnungsabschnitt (9c), einen Verschiebungsmengenermittlungsabschnitt (9d), einen Zusätzliches-Bild-Syntheseabschnitt (9e) und eine Anzeigesteuerung (9f). Der Verschiebungsmengenberechnungsabschnitt berechnet, als eine Objektbildverschiebungsmenge, eine Verschiebungsmenge, um welche sich das Objektbild innerhalb des Anzeigebereichs eines Anzeigeabschnitts (4) während einer vorbestimmten verstrichenen Zeit bewegt hat. Der Folgegeschwindigkeitsermittlungsabschnitt ermittelt die Folgegeschwindigkeit eines zusätzlichen Bildes in Bezug auf das Objektbild. Der Verschiebungsmengenermittlungsabschnitt ermittelt die Verschiebungsmenge des zusätzlichen Bildes. Der Zusätzliches-Bild-Syntheseabschnitt synthetisiert das zusätzliche Bild mit dem Objektbild. Die Anzeigesteuerung veranlasst den Anzeigeabschnitt, ein Bild anzuzeigen.
Patent DE-112016003027-T5 (DE)
Title: Beschleunigungs-/Bremssteuerungsvorrichtung
Inventor: GOTO DAISUKE
IPC: B60W30/182
Filed: 2016-06-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt eine Beschleunigung/Bremssteuerungsvorrichtung bereit, die dazu in der Lage ist, eine Möglichkeit zu verhindern oder zu reduzieren, die verursacht, dass ein Fahrer sich unwohl fühlt. Eine Beschleunigungs-/Bremssteuerungsvorrichtung 31 beinhaltet einen Modusschaltabschnitt (34), der dazu ausgestaltet ist, einen normalen Modus zum Durchführen einer Beschleunigungssteuerung als Antwort auf eine Betätigung eines Gaspedals (21) und auch zum Durchführen einer Bremssteuerung als Antwort auf eine Betätigung eines Bremspedals (6) und einen Einpedalmodus zum Durchführen von beidem einer Beschleunigungssteuerung und einer Bremssteuerung in Antwort auf eine Betätigung des Gaspedals 21 entsprechend einer Schaltbetätigung, die durch einen Fahrer durchgeführt wird, umzuschalten. In einem Fall, in dem der Modus von dem normalen Modus zu dem Einpedalmodus unter Verwendung des Modusschaltabschnitts (34) geschaltet wird, während das Bremspedal (6) betätigt wird, gibt ein Einpedalinstruktionsschaltabschnitt (35B) der Beschleunigungs-/Bremssteuerungsvorrichtung (31) solch einen Einpedal-Beschleunigungs-/Bremsinstruktionswert A(Xa) aus, dass ein Ergebnis der Addition eines Nicht-Einpedalbeschleunigungsinstruktionswerts B1(Xb) für den Einpedalmodus und eines Einpedalbeschleunigungsinstruktionswerts Ab(Xa) für den Einpedalmodus, nach dem der Modus umgeschaltet wurde, mit einem Nicht-Einpedalbremsinstruktionswert Bn(Xb) für den normalen Modus übereinstimmt, bevor der Modus umgeschaltet wurde.