Patent RU-111601-U1 (RU)
Title: Двухседельный клапан (варианты)
IPC: F16K27/02
Filed: 2010-10-05
Granted: 2011-12-20
Abstract: Полезная модель относится, в общем, к трубопроводной арматуре, в частности к регулирующим устройствам, и предназначено, в основном, для спрямления потоков истекающей рабочей среды, снижения статического давления и устранения турбулентности в двухседельных клапанах во время регулировании потоков жидких и газообразных сред. 
     Задачей полезной модели является: 
     - обеспечение спрямления потоков истекающей рабочей среды, 
     - снижение турбулентности в потоках истекающей рабочей среды, 
     - снижение гидравлического сопротивления клапана, 
     - уменьшение статического давления в потоке во всех положениях затвора, 
     - повышение пропускной способности двухседельного клапана, 
     - уменьшение износа опор и элементов сопряжений затвора, в т.ч. за счет снижения кавитационного износа, 
     - снижение чувствительности затвора к гидроударам и резким скачкам давления при регулировании потока рабочей среды, 
     - снижение чувствительности к перепаду давлений на затворе, 
     - повышение надежности регулирования потока рабочей среды, 
     - повышение технологичности изготовления, 
     - повышение ремонтоспособности и увеличение межремонтного периода, особенно для двухседельных клапанов большого проходного сечения, 
     - расширение сферы применения двухседельных клапанов. 
     Поставленная задача решается тем, что в двухседельном клапане содержащем корпус, надседельную и межседельную камеры, входной и выходной патрубки, два расположенных соосно седла и взаимодействующий с ними затвор, состоящий из штока и двух профилированных тарелок, в соответствии с предлагаемой полезной моделью, в межседельной камере выполнено ребро, параллельное плоскости седел, разделяющее межседельную камеру на две части, причем в ребре выполнены направляющие штока затвора. 
     Кроме того, в выходном патрубке дополнительно выполнено ребро в плоскости параллельной ребру, разделяющему межседельную камеру. 
     Кроме того, ребро, разделяющее межседельную камеру, выполнено из двух частей; при этом одна часть ребра является частью межседельной камеры, а вторая часть является частью дополнительно выполненной конструкции, образующей единый съемный узел, включающий в себя, как минимум, верхнее и нижнее седла, затвор с его направляющими штока. 
     Кроме того, между направляющими штока затвора дополнительно выполнен исполнительный механизм, например поршневой. 
     Кроме того, приводящий элемент, например поршень, исполнительного механизма выполнен единым со штоком затвора. 
     Кроме того, направляющие исполнительного механизма являются направляющими штока затвора. 
     Кроме того, между приводящим элементом, например поршнем, исполнительного механизма и одной из опор штока затвора выполнена пружина. 
     Кроме того, между штоком, выходящим из исполнительного механизма в межседельную камеру, и рабочей средой клапана выполнена, как минимум, одна перегородка. 
     Кроме того, между направляющими штока затвора дополнительно выполнен механический привод штока затвора, например в виде червячной или шарико-винтовой передачи. 
     Кроме того, между штоком, выходящим из механического привода в межседельную камеру, и рабочей средой клапана выполнен разделитель сред. 
     Кроме того, корпус клапана выполнен, как минимум, из двух частей. 
     Также, поставленная задача решается тем, что в двухседельном клапане содержащем корпус, входной и выходной патрубки, две надседельные камеры и две межседельные камеры, где первая межседельная камера «внутренняя» образованна двумя перегородками, первая из которых закреплена на стенках корпуса по ходу движения рабочей среды до затвора таким образом, что ее плоскость перпендикулярна оси входного патрубка, а вторая установлена после затвора между седлами таким образом, что ее плоскость перпендикулярна оси выходного патрубка, вследствие чего вторая «внешняя» межседельная камера образована проточной частью корпуса клапана между внутренней межсесельной камерой и выходным патрубком, два соосно расположенных седла и взаимодействующий с ними затвор, состоящий из штока и двух профилированных тарелок, в соответствии с предлагаемой полезной моделью, во внутренней межседельной камере выполнено ребро, параллельное плоскости седел, разделяющее внутреннюю межседельную камеру на две части, причем в ребре выполнены направляющие штока затвора. 
     Кроме того, во внешней межседельной камере дополнительно выполнено ребро в плоскости параллельной ребру, разделяющему внутреннюю межседельную камеру. 
     Кроме того, в выходном патрубке дополнительно выполнено ребро в плоскости параллельной ребру, разделяющему внутреннюю межседельную камеру. 
     Кроме того, во внутренних межседельных камерах дополнительно выполнены ребра в плоскости, образованной осью направляющих штока затвора и осью входного патрубка. 
     Кроме того, во внешней межседельной камере дополнительно выполнено ребро в плоскости, образованной осью направляющих штока затвора и осью выходного патрубка. 
     Кроме того, в выходном патрубке дополнительно выполнено ребро в плоскости, образованной осью направляющих штока затвора и осью выходного патрубка. 
     Кроме того, ребро, разделяющее внутреннюю межседельную камеру, выполнено из двух частей; при этом одна часть ребра является частью межседельной камеры, а вторая часть является частью дополнительно выполненной конструкции, образующей единый съемный узел, включающий в себя, как минимум, верхнее и нижнее седла, затвор с его направляющими штока. 
     Кроме того, между направляющими штока затвора дополнительно выполнен исполнительный механизм, например поршневой. 
     Кроме того, приводящий элемент, например поршень, исполнительного механизма выполнен единым со штоком затвора. 
     Кроме того, направляющие исполнительного механизма являются направляющими штока затвора. 
     Кроме того, между приводящим элементом, например поршнем, исполнительного механизма и одной из опор штока затвора выполнена пружина. 
     Кроме того, между штоком, выходящим из исполнительного механизма во внутреннюю межседельную камеру, и рабочей средой клапана выполнена, как минимум, одна перегородка. 
     Кроме того, между направляющими штока затвора дополнительно выполнен механический привод штока затвора, например червячной или шарико-винтовой передачи. 
     Кроме того, между штоком, выходящим из механического привода во внутреннюю межседельную камеру, и рабочей средой клапана выполнен разделитель сред. 
     Кроме того, корпус клапана выполнен, как минимум, из двух частей. 
     Технический результат: 
     - обеспечение спрямления потоков истекающей рабочей среды, 
     - снижение турбулентности в потоках истекающей рабочей среды, 
     - снижение гидравлического сопротивления клапана, 
     - уменьшение статического давления в потоке во всех положениях затвора, 
     - повышение пропускной способности двухседельного клапана, 
     - уменьшение износа опор и элементов сопряжений затвора, в т.ч. за счет снижения кавитационного износа, 
     - снижение чувствительности затвора к гидроударам и резким скачкам давления при регулировании потока рабочей среды, 
     - снижение чувствительности к перепаду давлений на затворе, 
     - повышение надежности регулирования потока рабочей среды, 
     - повышение технологичности изготовления, 
     - повышение ремонтоспособности и увеличение межремонтного периода, особенно для двухседельных клапанов большого проходного сечения, 
     - расширение сферы применения двухседельных клапанов. 2 н.п. ф-лы, 24 з.п. ф-лы, 39 ил.