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Patent DE-102014225978-A1 (DE)
Title: Temperatursensor-Einheit für einen Elektromotor, insbesondere für den Elektromotor einesKraftfahrzeugs
Inventor: FUCHS MARTIN
IPC: H02K11/00
Filed: 2014-12-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Temperatursensor-Einheit (1) für einen Elektromotor (2), insbesondere für den Elektromotor (2) eines Kraftfahrzeuges, mit mindestens einem Temperatursensor (3) und mit mindestens einer Befestigungseinheit (4), wobei die Temperatursensor-Einheit (1) mit Hilfe der Befestigungseinheit (4) an einem Gehäuse (5) des Elektromotors (2) anordenbar ist, wobei der Temperatursensor (3) mit der Befestigungseinheit (4) wirksam verbunden ist, und wobei mit Hilfe des Temperatursensors (3) die Temperatur der Wicklung (6) eines Stators (7), insbesondere eines Wickelkopfes (6a) des Elektromotors (2) ermittelbar ist. Geringere Montagekosten und eine bessere präzise Messung der Temperatur ist dadurch realisiert, dass der Temperatursensor (3) relativ zur Befestigungseinheit (4) zumindest teilweise bewegbar angeordnet ist und dass mindestens ein Federelement (8) vorgesehen und derart ausgebildet und/oder angeordnet ist, so dass – nach der Anordnung der Befestigungseinheit (4) am Gehäuse (5) des Elektromotors (2) – zumindest eine Kontaktfläche (3a) des Temperatursensors (3) mit einer Gegenkontaktfläche (6b) der Wicklung (6) in Kontakt bringbar ist, wobei aufgrund der wirkenden Federkraft (8) ein im wesentlichen ständiger Kontakt zwischen der Kontaktfläche (3a) des Temperatursensors (3) und der Gegenkontaktfläche (6b) der Wicklung (6), insbesondere des Wickelkopfes (6a) realisiert ist.
Patent DE-102015000909-A1 (DE)
Title: Struktur eines Luftstromsteuerungsventils und einer Einlassvorrichtung
Inventor: ISHIHARA HIROMITSU
IPC: F02B31/06
Filed: 2015-01-23
Abstract: Es ist eine Struktur eines Luftstromsteuerungsventils (30) offenbart. Die offenbarte Struktur eines Luftstromsteuerungsventils (30) weist Ventilhauptkörperabschnitte (31), die jeweils in Einlassöffnungen (20) vorgesehen sind und den Strom eines den Verbrennungskammern (203a) einer Brennkraftmaschine (200) zugeführten Fluids steuern, Verbindungswellen (32), die mit den Ventilhauptkörperabschnitten (31) integral ausgebildet sind und die Ventilhauptkörperabschnitte (31) verbinden, ein erstes Lagerelement (33), das aus einem einzigen Element gebildet ist, das ein erstes Lagerloch (33a) hat, das die Verbindungswelle (32) an einem ersten Ende (31a) drehbar lagert, und ein zweites Lagerelement (34) auf, das vom ersten Lagerelement (33) getrennt vorgesehen ist und aus einem einzigen Element gebildet ist, das ein zweites Lagerloch (34a) aufweist, das die Verbindungswelle (32) an einem zweiten Ende (31b) drehbar lagert. Die Verbindungswellen (32) sind mit den Ventilhauptkörperabschnitten (31) in einem Zustand integral ausgebildet, in dem die ersten und zweiten Lagerelemente (33, 34) jeweils auf die die Ventilhauptkörperabschnitte (31) verbindenden Verbindungswellen (32) aufgesetzt sind.
Patent DE-102015000937-A1 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung für ein Fahrzeuginnenraum-Ausstattungsteil
Inventor: KOTZ MAXIMILIAN
IPC: H02P7/00
Filed: 2015-01-28
Abstract: Die Erfindung betrifft unter anderem eine Antriebsvorrichtung (10) für ein Fahrzeuginnenraum-Ausstattungsteil (13) umfassend einen Verstellmotor (16) und ein Steuergerät (17), wobei der Verstellmotor (16) mittels des Steuergeräts (17) gesteuert wird, wobei dem Verstellmotor (16) ein Sensor zugeordnet ist, welcher die Drehzahl (nMotor) des Verstellmotors (16) misst und eine der Drehzahl entsprechende Pulsrate (PMotor) an das Steuergerät (17) sendet. Die Besonderheit besteht darin, dass zwischen dem Sensor des Verstellmotors (16) und dem Steuergerät (17) ein Pulsratenmodifizierer (18) zwischengeschaltet ist, welcher die von dem Verstellmotor (16) empfangene Pulsrate (PMotor) derart modifiziert, dass sie innerhalb eines dem Steuergerät (17) zu verarbeitenden Wertebereichs der Pulsrate (PSteuergerätMax) liegt und dass der Pulsratenmodifizierer (18) einen modifizierten Wert der Pulsrate (PReduz) an das Steuergerät (17) weiterleitet.
Patent DE-102015009504-A1 (DE)
Title: Wandelbare Struktur
Inventor: KANSTINGER CHRISTINE
IPC: E04H15/58
Filed: 2015-07-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Wandelbare Struktur (1) umfassend eine bewegliche Seil-Netz-Struktur (4), die an einer Rahmen-Struktur (2) entlang des äußeren Umfangs einer beliebigen Fläche (3) befestigt ist und eine Flächen bildende Struktur (5), die an der beweglichen Seil-Netz-Struktur (4) befestigt ist. Die bewegliche Seil-Netz-Struktur (4) kann innerhalb der Rahmen-Struktur (2) vom Rand zur Mitte und umgekehrt bewegt werden. Sie besteht aus mehreren Radial-Seilen (6), die über Rollen- oder Gleit-Elemente (7) gegen Schlaufen-Ring-Seile (8) gespannt werden oder überwiegend aus Spannseilen (15) die gegeneinander verspannt werden. Sowohl die Radial-Seile (6) als auch die Schlaufen-Ring-Seile (8) sind am Rand der Rahmen-Struktur (2) derart befestigt, dass sie nach außen gezogen oder nach innen freigegeben werden können, dass also deren Länge über der Fläche (3) verändert werden kann, z. B. mit Hilfe von Zug-Einrichtungen (2a) wie Seil-Winden, Umlenkrollen, Seil-Traktoren, fahrbaren Schlitten u. s. w.. Zusätzlich kann die Struktur sich vom Rand zur Mitte hin zu einer räumlichen Struktur ausdehnen, die dennoch am Rand gefaltet werden kann. Die Wandelbare Struktur ist über der gesamten Fläche gleichmäßig verteilt angeordnet. Hierdurch können auch große Spannweiten sehr effizient flexibel überdacht werden, beispielsweise zur Beschattung, zum Schutz vor Regen, zur Klimatisierung und Belichtung, wobei der typische Charakter eines Freilichtraums beibehalten werden kann.
Patent DE-102015010798-A1 (DE)
Title: Dämmelement sowie Verfahren zum Herstellen eines Mauerwerks mit derartigen Dämmelementen
Inventor: HEID BERNHARD
IPC: E04G21/16
Filed: 2015-08-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Dämmelement (15) mindestens aufweisend: ein Vakuum-Paneel (5) zum Erreichen einer Dämmwirkung, eine mit einer Oberseite (5c) des Vakuum-Paneels (5) verbundene Schutzschiene (7) zum Schützen des Vakuum-Paneels (5) vor äußeren Einflüssen, wobei die Schutzschiene (7) ein flügelartiges Element (9) mit Flügelenden (9a, 9b) aufweist, wobei die Flügelenden (9a, 9b) die Schutzschiene (7) seitlich überragen und mit einer Oberseite (2b, 3b) von Mauersteinen (2, 3) verbindbar sind.
Patent DE-102015011405-A1 (DE)
Title: Getriebeeinrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: STRASSER ROMAN
IPC: F16D23/12
Filed: 2015-08-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Getriebeeinrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug, mit wenigstens einem mehrere Fahrgänge aufweisenden Mehrganggetriebe (2), dem zum Fahrgangwechsel eine Mehrscheibenkupplung (3) zugeordnet ist, die mittels einer Betätigungseinrichtung (11) betätigbar ist. Dabei ist vorgesehen, dass die Betätigungseinrichtung (11) zur Betätigung der Mehrscheibenkupplung (3) einen mit der Mehrscheibenkupplung (3) wirkverbundenen Keilmechanismus aufweist
Patent DE-102015013391-A1 (DE)
Title: Kraftstoffdampfverarbeitungssystem
Inventor: AKITA MINORU
IPC: F02M37/08
Filed: 2015-10-14
Abstract: Eine Kraftstoffdampfverarbeitungsvorrichtung (20) umfasst einen Behälter (22), einen Spüldurchgang (26), der den Behälter (22) und einen Motor (14) verbindet, einen Dampfdurchgang (24), der den Behälter (22) und einen Kraftstofftank (15) verbindet, ein Absperrventil (40), das in dem Dampfdurchgang (24) angeordnet ist, eine Druckerfassungsvorrichtung (15p) zum Erfassen eines Drucks innerhalb des Kraftstofftanks (15) und eine Steuereinrichtung (ECU), die mit dem Absperrventil (40) und der Druckerfassungsvorrichtung (15p) gekoppelt ist. Die Steuereinrichtung (ECU) kann ein Steuersignal zu dem Absperrventil (40) zum Öffnen des Absperrventils (40) oder zum Schließen des Absperrventils (40) ausgeben. Die Steuereinrichtung (ECU) kann eine Anomaliebestimmungsvorrichtung umfassen, die auf der Basis eines Erfassungswerts der Druckerfassungsvorrichtung (15p), der zu einer Zeit erfasst worden ist, wenn der Motor (14) inaktiviert ist und nachdem die Steuereinrichtung (ECU) das Steuersignal zu dem Absperrventil (40) zum Öffnen des Absperrventils (40) oder zum Schließen des Absperrventils (40) ausgegeben hat, bestimmen kann, ob die Druckerfassungsvorrichtung (15p) normal arbeitet oder nicht.
Patent DE-102015013543-A1 (DE)
Title: Verstelleinheit
Inventor: HARTL OLIVER
IPC: B23Q3/10
Filed: 2015-10-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verstelleinheit (2) zum Positionieren von mindestens zwei Bauteilen relativ zueinander, die eine Trägereinheit (4), eine Verfahreinheit (6) und eine Verstellmechanik aufweist, wobei die Trägereinheit (4) an einer Außenwandung mindestens eine Montagefläche (10) aufweist, wobei die Verfahreinheit (6) an einer Außenwandung mindestens eine Montagefläche aufweist, wobei die mindestens eine Montagefläche (10) der Trägereinheit (4) mit mindestens einem ersten Bauteil zu verbinden ist, wobei die mindestens eine Montagefläche der Verfahreinheit (6) mit mindestens einem zweiten Bauteil zu verbinden ist, wobei ein Abstand zwischen der mindestens einen Montagefläche (10) der Trägereinheit (4) und der mindestens einen Montagefläche der Verfahreinheit (6) über die Verstellmechanik einzustellen ist, wodurch wiederum eine Position der mindestens zwei Bauteile relativ zueinander einzustellen ist.
Patent DE-102015015610-A1 (DE)
Title: Aluminium-Silizium-Druckgusslegierung, Verfahren zur Herstellung eines Druckgussbauteils aus der Legierung und Karosseriekomponente mit einem Druckgussbauteil
Inventor: HUMMEL MARC
IPC: C22C21/04
Filed: 2015-12-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine klebbare Aluminium-Silizium-Druckgusslegierung zur Herstellung eines Druckgussbauteils, insbesondere einer dünnwandigen Karosseriekomponente für ein Kraftfahrzeug, enthaltend 6,5 Gew.% bis 12,0 Gew.% Silizium, 0,30 Gew.% bis 0,80 Gew.% Mangan, 0,25 Gew.% bis 0,50 Gew.% Magnesium, 0,08 Gew.% bis 0,35 Gew.% Zink, 0,05 Gew.% bis 0,30 Gew.% Zirconium, 0,006 Gew.% bis 0,025 Gew.% Strontium, einzeln maximal 0,3 Gew.%, insgesamt maximal 0,5 Gew.% Verunreinigungen und als Rest Aluminium. Die vorliegende Erfindung betrifft auch ein Verfahren zur Herstellung eines Druckgussbauteils, insbesondere für eine dünnwandige Karosseriekomponente, umfassend die Schritte: Gießen eines Druckgussbauteils aus einer Aluminium-Silizium-Druckgusslegierung gemäß der vorliegenden Erfindung und Unterziehen des Druckgussbauteils einer Wärmebehandlung umfassend in der angegebenen Reihenfolge ein mehrstufiges Glühen umfassend wenigstens ein erstes Glühen bei einer Temperatur im Bereich von 320°C bis 450°C für eine Zeitdauer von 20 Minuten bis 75 Minuten, und ein zweites Glühen bei einer Temperatur im Bereich von 460°C bis 520°C für eine Zeitdauer von 5 Minuten bis 35 Minuten, eine Abschreckung mit einem Temperaturgradienten im Bereich von 3 K/s bis 200 K/s, und einer mehrstufigen Warmauslagerung umfassend wenigstens eine erste Warmauslagerung bei einer Temperatur im Bereich von 100°C bis 180°C für eine Zeitdauer von 40 Minuten bis 150 Minuten, und eine zweite Warmauslagerung bei einer Temperatur im Bereich von 195°C bis 300°C für eine Zeitdauer von 30 Minuten bis 100 Minuten.
Patent DE-102015016882-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Nachbehandlung von Reifen
Inventor: MEINCKE RUEDIGER
IPC: B29D30/06
Filed: 2015-12-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Nachbehandlung von Reifen nach einem Vulkanisierungsprozess, aufweisend wenigstens einen Nachbehandlungsplatz mit einem PCI zur Druckbeaufschlagung des Reifeninnenraums mit einem Stützgas, wobei der wenigstens eine Nachbehandlungsplatz derart ausgebildet ist, dass die Nachbehandlung von restwärmebehafteten Fertigreifen unterstützt ist.
Patent DE-102015103411-A1 (DE)
Title: Kegelrollenlager
Inventor: SUZUKI AKIYUKI
IPC: F16C33/66
Filed: 2015-03-09
Abstract: Ein Kegelrollenlager beinhaltet einen Innenring, einen Außenring, eine Vielzahl von Kegelrollen und einen Käfig. Der Käfig beinhaltet: einen Seitenringabschnitt mit großem Durchmesser und einen Seitenringabschnitt mit kleinem Durchmesser, welche Wandabschnitte an beiden axialen Enden der Taschen ausbilden; und eine Vielzahl von Käfigstegen. Es ist ein Druckunterschiedsreduzierungsabschnitt vorgesehen, der den Unterschied zwischen einem Druck in einem inneren Bereich mit einem kleinsten Bohrungsdurchmesser-Abschnitt der Außenring-Laufoberfläche des Außenrings und einem Druck in einem äußeren Bereich mit einem Grenzabschnitt zwischen einer äußeren Umfangsoberfläche und einer axial äußeren Endoberfläche des Seitenringabschnitts mit kleinem Durchmesser des Käfigs reduziert.
Patent DE-102015103510-A1 (DE)
Title: JFET und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: KONRATH JENS PETER
IPC: H01L29/808
Filed: 2015-03-10
Abstract: Ein JFET hat einen Halbleiterkörper (20) mit einer ersten Oberfläche (15) und zweiten Oberfläche (16) im Wesentlichen parallel zur ersten Oberfläche (15). Eine Source-Metallisierung (8) und Gate-Metallisierung (10) sind auf der ersten Oberfläche (15) angeordnet. Eine Drain-Metallisierung (9) ist auf der zweiten Oberfläche (16) angeordnet. In einer Schnittebene im Wesentlichen senkrecht zur ersten Oberfläche (15) enthält der Halbleiterkörper (20): ein erstes Halbleitergebiet (1) in ohmschem Kontakt mit der Source- und Drain-Metallisierung (9)s, zumindest zwei zweite Halbleitergebiete (2) in ohmschem Kontakt mit der Gate-Metallisierung (10), die voneinander beabstandet sind und entsprechende erste pn-Übergänge (11) mit dem ersten Halbleitergebiet (1) bilden, und zumindest ein Body-Gebiet, das einen zweiten pn-Übergang mit dem ersten Halbleitergebiet (1) bildet. Das zumindest eine Body-Gebiet ist in ohmschem Kontakt mit der Source-Metallisierung (8). Zumindest ein Teil des zumindest einen Body-Gebiets ist, in einer Projektion auf die erste Oberfläche (15), zwischen den zwei zweiten Halbleitergebieten (2) angeordnet.
Patent DE-102015105689-A1 (DE)
Title: Befestigungsvorrichtung zur Befestigung mindestens eines elektrischen oder elektronischen Anbauteils an einem Fahrzeugkörper einer mobilen Arbeitsmaschine
Inventor: ASCHER CHRIS MANUEL
IPC: H02G3/04
Filed: 2015-04-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Befestigungsvorrichtung (15) zur Befestigung mindestens eines elektrischen oder elektronischen Anbauteils an einem Fahrzeugkörper (2) einer mobilen Arbeitsmaschine, insbesondere Flurförderzeug (1), wobei die Befestigungsvorrichtung (15) eine Trägerschiene (20) aufweist, an der das Anbauteil verstellbar befestigbar ist. Die Befestigungsvorrichtung (15) weist einen Halter (21) auf, mittels dem die Trägerschiene (20) an dem Fahrzeugkörper (2) der mobilen Arbeitsmaschine befestigbar ist. Die Befestigungsvorrichtung (15) ist weiterhin mit einem Kabelkanal (30) versehen, in dem ein zu dem elektrischen oder elektronischen Anbauteil geführtes elektrisches Verbindungskabel eingelegt werden kann und der mittels einer Abdeckung (35) nach Außen verschließbar ist.
Patent DE-102015112239-A1 (DE)
Title: Schraubenanzugsvorrichtung
Inventor: IZUMIYA SHUN
IPC: B23P19/06
Filed: 2015-07-28
Abstract: Eine Schraubenanzugsvorrichtung enthält eine Magazinplatte mit einem Durchgangsloch, das in einer ersten Richtung ausgebildet ist, eine Drehstangenvorrichtung, die zum Drehen eines Drehteils mit einem Spitzenabschnitt konfiguriert ist, einen Servomotor, der die Magazinplatte in einer zweiten Richtung bewegt, eine Zylindervorrichtung, die die Drehstangenvorrichtung in der ersten Richtung bewegt, und eine Schraubenanzugssteuereinheit, die den Servomotor zum Anordnen des Spitzenabschnitts der Drehstangenvorrichtung koaxial mit dem Durchgangsloch steuert und die Zylindervorrichtung zum Bewirken steuert, dass der Spitzenabschnitt der Drehstangenvorrichtung das Durchgangsloch durchläuft und an den Kopf des Bolzens angrenzt.
Patent DE-102015113963-A1 (DE)
Title: Kupplung
Inventor: VAN DER SEYLBERG FRANK
IPC: F16D3/30
Filed: 2015-08-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine winkelsynchrone Kupplung (1) für um eine erste Rotationsachse (4) bewegbare erste Welle (2) und zweite Welle (3).  Erfindungsgemäß weist die Kupplung (1) ein Lager (5) mit einem Lagerinnenring (6) und einem Lageraußenring (7) auf.  Ein Lagerinnenringträger (8) ist mittels einer ersten Gelenkverbindung (10) mit der ersten Welle (2) verbunden und senkrecht zu der ersten Rotationsachse (4) mittels der ersten Gelenkverbindung (10) um eine zweite Rotationsachse (11) bewegbar.  Ein Lageraußenringträger (9) ist mittels einer zweiten Gelenkverbindung (12) mit der zweiten Welle (3) verbunden und senkrecht zu der ersten Rotationsachse (4) mittels der zweiten Gelenkverbindung (12) um eine dritte Rotationsachse (13) bewegbar.  Im geöffneten Zustand stimmt eine vierte Rotationsachse (14) des Lagers (5) mit der ersten Rotationsachse (4) überein.  Im geschlossenen Zustand stimmt die vierte Rotationsachse (14) nicht mit der ersten Rotationsachse (4) überein, und die zweite Rotationsachse (11) stimmt mit der dritten Rotationsachse (13) überein.
Patent DE-102015114362-A1 (DE)
Title: Säschar
Inventor: HORSCH PHILIPP
IPC: A01C7/20
Filed: 2015-08-28
Abstract: Es ist ein Säschar (10) einer landwirtschaftlichen Maschine zur Bodenbearbeitung und / oder zum Ausbringen von Verteilgütern wie Saatgut, Dünger oder dergl. offenbart, umfassend wenigstens: – eine Aufhängungsvorrichtung (16), zur Montage des Säschars (10) an einer Rahmenkonstruktion – einen, mit der Aufhängungsvorrichtung (16) verbundenen Scharrahmen (20), zur Montage der Komponenten des Säschars (10) an diesem, – eine, am Scharrahmen (20) drehbar angeordnete Sechscheibe (22) und / oder ein Zinkenwerkzeug, zur Erzeugung einer Saatfurche, – eine, am Scharrahmen (20) drehbar und / oder mittels Tandem gelagerte und über einen Drehpunkt (50) drehbar montierte Druckrolle (48), zum Verschließen der Saatfurche, – eine Dosiervorrichtung (32), zur zumindest weitgehend vereinzelten Abgabe von Verteilgut, – ein Saatrohr (26), zum Transport des Verteilgut von einer Dosiervorrichtung (32) zu einer Saatfurche, – ein dem Auslass (30) des Saatrohrs (26) nachgeordnetes Fangelement (42), zum Fangen des Verteilguts, um eine dauerhafte, gleichmäßige Verteilgutabgabe aus einem Saatrohr in eine Saatfurche zu gewährleisten ist vorgesehen, dass die Dosiervorrichtung (32), das Saatrohr (26) und das Fangelement (42) eine Einheit bilden und an einem, schwenkbar am Scharrahmen (20) oder einer Rahmenkonstruktion angebrachten, Träger (62) montiert sind, wodurch eine Anordnung eines Auslass (30) eines Saatrohr (26) zu einem Fangelement (42) stets weitgehend konstant gehalten wird.
Patent DE-102015115702-A1 (DE)
Title: Landwirtschaftliche Arbeitsmaschine
Inventor: PLUMET JULIEN
IPC: F01P7/02
Filed: 2015-09-17
Abstract: Eine landwirtschaftliche Arbeitsmaschine (10) mit einem in einem Motorraum (28) angeordneten Antriebsmotor (16), einer Motorraumverkleidung (26), einem Kühlsystem (18) mit einem Lüfter (20) zum Kühlen des Antriebsmotors (16), und mindestens einer in der Motorraumverkleidung (26) ausgebildeten Abluftöffnung (32) zum Ableiten eines Abluftstromes aus dem Motorraum (28). Erfindungsgemäß ist der Abluftstrom (A) in Abhängigkeit von mindestens einem Betriebsparameter (P) der Arbeitsmaschine (10) regelbar.
Patent DE-102015119946-A1 (DE)
Title: Schmiedehammer
Inventor: DREHER ANDREAS
IPC: B21J7/30
Filed: 2015-11-18
Abstract: Vorgeschlagen wird ein Schmiedehammer 1 umfassend eine Schabotte 2, ein Kopfstück 3, einen Hammerbären 4 und ein Wegmesssystem 1901, wobei das Wegmesssystem 1901 eine erste Sensorkomponente 1902 und eine zweite Sensorkomponente 1904 umfasst, wobei der Hammerbär 4 einen Hohlraum 1903 umfasst und wobei die erste Sensorkomponente 1902 und/oder die zweite Sensorkomponente 1904 wenigstens teilweise in den Hohlraum 1903 ragt. (Figur 7)
Patent DE-102015201126-A1 (DE)
Title: Fliehkraftpendel
Inventor: STRASSER PASCAL
IPC: F16F15/14
Filed: 2015-01-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fliehkraftpendel mit Wälzkörpern, die in Bahnen geführt sind, die in einem Pendelflansch und in mindestens einer Pendelmasse vorgesehen sind. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass den Wälzkörpern mindestens eine elastisch verformbare Puffereinrichtung zugeordnet ist.
Patent DE-102015202455-A1 (DE)
Title: Blendschutz-anordnung für ein fahrzeug mit einer geldklammer in der mitte
Inventor: HUELKE DAVID
IPC: B60R7/08
Filed: 2015-02-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Blendschutz-Anordnung, umfassend ein Stützelement, das schwenkbar einen Blendschutz unterstützt, eine Dachverkleidung mit einem vertieften Bereich auf einer Innenseite davon und eine Geldklammeranordnung, umfassend einen mit der Dachverkleidung verbundenen Körperabschnitt, eine Spange, die für entfernbaren Eingriff mit dem Blendschutz von dem Körperabschnitt nach unten vorsteht, eine nachgiebige Klammer, die von dem Körperabschnitt nach hinten über den vertieften Bereich vorsteht, um einen leichten Gegenstand dazwischen zu halten.
Patent DE-102015203841-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Windenergieanlage
Inventor: BEEKMANN ALFRED
IPC: F03D7/02
Filed: 2015-03-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Windenergieanlage, wobei Drehzahl (n) und Leistung (P) der Windenergieanlage reduziert werden, wenn die vorherrschende Windgeschwindigkeit (VW) einen vorgegebenen ersten Grenzwert (VWG1) überschreitet, Drehzahl (n) und Leistung (P) mit weiter ansteigender Windgeschwindigkeit (VW) weiter reduziert werden, bis die Drehzahl (n) eine vorbestimmte Mindestdrehzahl (nmin) erreicht und/oder die Leistung (P) eine vorbestimmte Mindestleistung (Pmin) erreicht, die Windenergieanlage mit noch weiter ansteigender Windgeschwindigkeit (VW) die Mindestdrehzahl (nmin) bzw. die Mindestleistung (Pmin) beibehält.
Patent DE-102015211623-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Ventilsitzringes
Inventor: CHRISTOPH BEERENS DR
IPC: F01L3/02
Filed: 2015-06-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Ventilsitzrings (4) aus einem ersten Werkstoff (2) und einem zweiten Werkstoff (3), bei dem – die beiden Werkstoffe (2,3) durch Zerstäuben einer Metallschmelze so verarbeitet werden, dass sie eine mittlere Partikelgröße von ca. 5 bis 13 µm aufweisen, – die nun pulverförmigen Werkstoffe (2, 3) zu jeweils einem fließfähigen Granulat mit einer Granulatgröße von im Wesentlichen kleiner als < 300 µm, vorzugsweise < 150 µm, und von größer als 15 µm verarbeitet werden, – ein Anteil von 1 bis 5 Gew.-% organischer Presshilfsmittel beigemischt wird, – beide Granulate nacheinander in ein Presswerkzeug eingefüllt und anschließend einachsig mit einem Pressdruck (p) von 400 < p < 700 MPa gepresst werden, – die organischen Presshilfsmittel durch Erhitzen bei 50 °C < t < 700 °C entfernt werden, – der Ventilsitzring (4) vorgesintert und fertiggesintert wird.
Patent DE-102015212098-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer Hautschicht für ein Fahrzeug- Innenverkleidungsteil und Plastisol
Inventor: KAIBICHE MOHAMED
IPC: B29C41/04
Filed: 2015-06-29
Abstract: Der Gegenstand bezieht sich auf ein Verfahren zum Herstellen einer Hautschicht (13) mit einem Dekor (14) für ein Fahrzeug-Innenverkleidungsteil (17) und auf ein Plastisol (5). Das Verfahren weist den ersten Schritt des Bereitstellens eines Plastisols (5) aufweisend Polyvinylchlorid (PVC), Kalziumstearat und Zinkbarbiturat auf. Dann wird das Plastisol (5) auf zumindest Bereiche (6) einer Form (1) aufgebracht. Die Form (1) wird erwärmt und nachfolgend wird ein thermoplastisches Harz (10) auf die Form (1) aufgebracht.