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Patent DE-102018124042-A1 (DE)
Title: Energieführungskette mit Anschlusspunkt im Gelenk
Inventor: RÜTTIGER MAXIMILIAN
IPC: H02G11/00
Filed: 2018-09-28
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Energieführungskette zur Führung von elektrischen Leitungen mit mehreren Kettengliedern, welche jeweils zwei parallel zueinander angeordnete und über einen Quersteg (2) miteinander verbundene Laschenelemente (3) aufweisen, wobei jedes Laschenelement mit jeweils zwei Gelenkhälften (4, 5) versehen ist, von denen jeweils eine mit einer korrespondierenden Gelenkhälfte eines benachbarten Kettengliedes (1) zusammenwirkt, indem ein zylinderförmiger Vorsprung (6) einer ersten Gelenkhälfte (4) in eine kreisförmige Ausnehmung (Gelenkhälfte (5)) eingreift. Um eine Energieführungskette der eingangs genannten Art so zu gestalten, dass auf einfache Weise Adapter angeschlossen werden können, die beispielsweise eine Befestigung der Energieführungskette an Auflageflächen ermöglicht, ist vorgesehen, dass der zylinderförmige Vorsprung (6) der ersten Gelenkälfte (4) ebenfalls mit einer Ausnehmung (10) versehen ist, oder dass die kreisförmige Ausnehmung (7) der zweiten Gelenkhälfte (5) in einem Vorsprung (11) angeordnet ist.
Patent DE-102018124801-A1 (DE)
Title: Integriertes flachdrahtleistungsverteilungssystem für ein fahrzeug
Inventor: EMRANI AMIN
IPC: B60R16/033
Filed: 2018-10-08
Abstract: Systeme, Vorrichtungen und Verfahren für ein Fahrzeugleistungsverteilungssystem mit einem Flachdrahtstrang mit integrierten Spannungswandlern werden offenbart. Ein beispielhaftes Leistungsverteilungssystem beinhaltet eine Batterie mit einer Nominalspannung, eine Vielzahl von elektrischen Verbrauchern, wobei jeder einer entsprechenden Nennspannung entspricht, und einen Flachdrahtstrang. Der Flachdrahtstrang beinhaltet eine Vielzahl von Drahtabzweigungen, wobei jede konfiguriert ist, um die Batterie an einen entsprechenden elektrischen Verbraucher zu koppeln. Der Flachdrahtstrang beinhaltet ebenfalls eine Vielzahl von Spannungswandlern, wobei jeder in eine entsprechende Drahtabzweigung integriert ist, die konfiguriert ist, jedem elektrischen Verbraucher die entsprechende Nennspannung bereitzustellen.
Patent DE-102018128875-A1 (DE)
Title: Türgriffanordnung eines Kraftfahrzeugs
Inventor: MÖNIG STEFAN
IPC: E05B85/10
Filed: 2018-11-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Türgriffanordnung (1) eines Kraftfahrzeugs. Die Türgriffanordnung weist eine Abdeckkappe (9) auf, die ein Steckerglied (7) abdeckt. Ein Längsabschnitt eines Funktionseinsatzes (6), der das Steckerglied (7) enthält, und die Abdeckkappe (9) sind derart zueinander komplementär geformt, dass die Abdeckkappe (9) von dem Funktionseinsatz (6) abnehmbar und erneut auf diesen aufsetzbar ist zur temporären Zugänglichmachung des Steckerglieds (7). Für den Sitz sorgen Rastelemente (13a), die in einer Führungsstruktur (18a) geführt und gehalten sind.
Patent DE-102018129061-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von elektromotorisch unterstützten Lenksystemen sowie elektromotorisch unterstütztes Lenksystem
Inventor: JORDAN MARTIN
IPC: F16H55/24
Filed: 2018-11-19
Abstract: Ein Verfahren zur Herstellung von elektromotorisch unterstützten Lenksystemen (10) wird vorgeschlagen. Zunächst werden ein Elektromotor (20), der eine Antriebswelle (24) aufweist, eine Kupplungseinrichtung (26) und ein Schneckengetriebe (12) mit einer Schneckenwelle (16) bereitgestellt, wobei die Schneckenwelle (16) an ihrem dem Elektromotor (20) zugeordneten Ende eine axiale Öffnung (32) aufweist. Es wird eine Einstellhülse (34) bereitgestellt und eine individuelle axiale Position jeder Einstellhülse (34) in ihrer zugeordneten Öffnung (32) wird bestimmt, um eine vorgegebene axiale Vorspannkraft auf die Schneckenwelle (16) zu erreichen. Die Einstellhülse (34) wird in die axiale Öffnung (32) in die bestimmte Position eingepresst und das Federelement (44) in die Einstellhülse (34) eingebaut, sodass sich das Federelement (44) an seinem einen Ende axial an der Antriebswelle (24) und an seinem anderen Ende axial an der Einstellhülse (34) abstützt und das Federelement (44) die Schneckenwelle (16) über die Einstellhülse (34) mit der Vorspannkraft in axialer Richtung beaufschlagt. Ferner ist ein elektromotorisch unterstütztes Lenksystem (10) beschrieben.
Patent DE-102018130443-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Verbessern der Energieeffizienz eines Kraftfahrzeugs, Kraftfahrzeug und computerlesbares Medium
Inventor: GELIKUM MARK VAN
IPC: B60W30/14
Filed: 2018-11-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verbessern der Energieeffizienz eines Kraftfahrzeugs (1) mit den Schritten: Erfassen einer Fahrsituation; Bestimmen eines effizienten Lastbereichs (23) für einen Antriebsstrang (2) des Kraftfahrzeugs (1) in Abhängigkeit der erfassten Fahrsituation; Erfassen einer aktuellen Last des Antriebsstrangs (2); und Anzeige des bestimmten effizienten Lastbereichs (23) und der erfassten aktuellen Last in einer kombinierten Anzeigevorrichtung (4), so dass ein Fahrer den Antriebsstrang (2) des Kraftfahrzeugs (1) gezielt in den effizienten Lastbereich (23) versetzen kann.Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Kraftfahrzeug (1) sowie ein computerlesbares Medium mit ausführbarem Programmcode, die dazu eingerichtet sind, das oben genannte Verfahren auszuführen.
Patent DE-102018130477-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern eines Elektromotors
Inventor: MESSNER CHRISTIAN
IPC: H02P6/15
Filed: 2018-11-30
Abstract: Ein Verfahren zum Steuern eines elektrisch kommutierten Elektromotors, wobei das Verfahren das Ermitteln eines Profils, das dem zeitlichen Verlauf der Rotorposition des Elektromotors in Folge einer Stellvorgabe entspricht, das Ermitteln einer maximalen Sollbeschleunigung für ein vorgegebenes Beschleunigungsprofil aus dem Profil, das Festlegen einer reduzierten Sollbeschleunigung, welche kleiner als die maximale Sollbeschleunigung ist, und das Ermitteln der Kommutierungszeitpunkte des Elektromotors für das vorgegebene Beschleunigungsprofil und die reduzierte Sollbeschleunigung umfasst.
Patent DE-102018200007-A1 (DE)
Title: Luftleitelement und Kraftfahrzeug
Inventor: VAGNI ALEJANDRO CRISTIAN
IPC: B62D35/00
Filed: 2018-01-02
Abstract: Es wird ein Luftleitelement (16) zur Anordnung in einem zumindest zum Teil von Scheiben (11, 17, 18) umschlossenen Innenraum (13) eines Kraftfahrzeugs (10) bereitgestellt. Das erfindungsgemäße Luftleitelement (16) ist dazu ausgebildet ist, wenn eine Luftströmung (19) auf das Luftleitelement (16) trifft, eine turbulente Strömung (30) stromab des Luftleitelements (16) zu erzeugen. Zudem wird ein Kraftfahrzeug (10) mit diesem Luftleitelement (16) beansprucht.
Patent DE-102018201004-A1 (DE)
Title: Staufachbaugruppe mit fremdkraftbetätigtem Wandungselement und schwenkbarem Bodenelement
Inventor: HÖPPEL MICHAEL
IPC: B60R7/04
Filed: 2018-01-23
Abstract: Die vorgeschlagene Lösung betrifft insbesondere eine Staufachbaugruppe (V) für ein Fahrzeug, mit
 - einem Trägerelement (T),
 - einem an einer Vorderseite (TA) des Trägerelements (T) angeordneten Wandungselement (1), das zwischen einer Nichtgebrauchsstellung und mindestens einer Gebrauchsstellung verstellbar ist, wobei sich das Wandungselement (1) in der Nichtgebrauchsstellung entlang einer Kontur der Vorderseite (TA) des Trägerelements (T) erstreckt und das Wandungselement (1) in der Gebrauchsstellung, zur Bildung eines Stauraums (A) für mindestens einen Gegenstand, mit zumindest einem Abschnitt (10B-10D) von der Vorderseite (TA) des Trägerelements (T) vorsteht und zumindest abschnittsweise elastisch verformt ist, und
 - einer Antriebseinrichtung (2) zur fremdkraftbetätigten Verstellung des Wandungselements (1).
 Eine vorgeschlagene Stauchfachbaugruppe (V) umfasst mindestens ein schwenkbar gelagertes Bodenelement (12), das zwischen einer Lagerposition und einer Funktionsposition verstellbar ist und bei in der Gebrauchsstellung vorliegendem Wandungselement (1) aus seiner Lagerposition in seine Funktionsposition geschwenkt ist und einen Boden des Stauraumes (A) definiert.
Patent DE-102018201964-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur zerstörungsfreien Prüfung eines Testkörpers
Inventor: HAUSHERR JAN MARCEL
IPC: G01N29/265
Filed: 2018-02-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur zerstörungsfreien Prüfung eines Testkörpers sowie ein Verfahren zur zerstörungsfreien Prüfung eines Testkörpers unter Verwendung der Vorrichtung.
Patent DE-102018202740-A1 (DE)
Title: Bedienelement mit integriertem Gestenerkennungssensor, Bedienvorrichtung und Haushaltsgerät
Inventor: BELIVEAU THOMAS ERIC
IPC: F24C7/08
Filed: 2018-02-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein tragbares Bedienelement (1) für eine Bedienvorrichtung (14) für ein Haushaltsgerät (8), welches zum zerstörungsfreien Aufsetzen und Abnehmen auf eine Bedienelementaufnahme (15) der Bedienvorrichtung (14) ausgebildet ist, wobei das Bedienelement (1) zumindest einen Gestenerkennungssensor (5) aufweist, der zur berührungslosen Erfassung einer Geste ausgebildet ist. Die Erfindung betrifft auch eine Bedienvorrichtung (14), ein Haushaltsgerät (8) und ein System.
Patent DE-102018204143-A1 (DE)
Title: Additives Fertigungsverfahren
Inventor: KOCH RAPHAEL
IPC: B29C64/393
Filed: 2018-03-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein additives Fertigungsverfahren, wobei ein Objekt (19) gefertigt wird, indem Pulver (17) durch eine Auftragvorrichtung (3, 11) schichtweise auf einer Basis (20) entlang einer Aufbaufläche (A) aufgetragen und bereichsweise zu einer Matrix (18) verbunden wird. Um ein effizientes additives Pulverbettverfahren zur Verfügung zu stellen, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass eine Position der Basis (20) durch wenigstens eine Messung mittels einer Sensorvorrichtung (7) geprüft und die Position wenigstens relativ zur Auftragvorrichtung (3, 11), in Abhängigkeit von der wenigstens einen Messung automatisch korrigiert wird.
Patent DE-102018204710-A1 (DE)
Title: Schweißvorrichtung zum Hubzündungsschweißen
Inventor: GÖSSWEIN JOHANN
IPC: B23K9/20
Filed: 2018-03-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schweißvorrichtung zum Hubzündungsschweißen mit einem Schweißelementhalter (12) zum Halten eines Schweißteils(2), und einem Gasring (20), welcher radial umlaufend um den Schweißelementhalter (12) ausgebildet ist und einen den Schweißelementhalter (12) umgebenden Gasraum (22) begrenzt. Der Gasring (20) weist Gasführungskanäle (24) auf, durch die ein Schutzgas in den Gasraum (22) einbringbar ist, wobei der Gasring (20) aus Aluminium gefertigt ist und die Gasführungskanäle (24) durch den Gasring (20) schräg nach innen in Richtung auf ein stirnseitiges Ende der Schweißelementaufnahme (12) verlaufen.
Patent DE-102018205725-A1 (DE)
Title: Brennkraftmaschine mit zylinderzugehöriger Einspritzdüse und Verfahren zur Herstellung einer derartigen Einspritzdüse
Inventor: BERKEMEIER OLIVER
IPC: F02M61/16
Filed: 2018-04-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine direkteinspritzende Brennkraftmaschine mit mindestens einem Zylinder, bei der jeder Zylinder zum direkten Einbringen von Kraftstoff in einen zylinderzugehörigen Brennraum mit einer Einspritzdüse (1) ausgestattet ist, die zwecks Versorgung des Zylinders mit Kraftstoff via Versorgungsleitung mit einem Kraftstoffspeicher eines Kraftstoffversorgungssystems, der zum Bevorraten von Kraftstoff eingerichtet ist, zumindest verbindbar ist, wobei- die Einspritzdüse (1) und die Versorgungsleitung unter Ausbildung einer kraftstoffdichten Verbindung lösbar miteinander verbunden sind,- die Einspritzdüse (1) verbindungsseitig eine Anschlusshülse (2) aufweist, welche in die Versorgungsleitung hineinragt, und- in der Anschlusshülse (2) ein Kraftstofffilter (3) angeordnet ist.Es soll eine direkteinspritzende Brennkraftmaschine bereitgestellt werden, deren zylinderzugehörige Einspritzdüse (1) mit weniger Aufwand zusammengebaut und kostengünstiger hergestellt werden kann.Erreicht wird dies mit einer direkteinspritzenden Brennkraftmaschine der genannten Art, die dadurch gekennzeichnet ist, dass die Anschlusshülse (2) und der Kraftstofffilter (3) einstückig ausgebildet sind und auf diese Weise ein monolithisches Bauteil bilden.
Patent DE-102018207277-A1 (DE)
Title: Lithografiemaske, optisches System zur Übertragung von Original Strukturabschnitten der Lithografiemaske sowie Projektionsoptik zur Abbildung eines Objektfeldes, in dem mindestens ein Original-Strukturabschnitt einer Lithografiemaske anordenbar ist
Inventor: PATRA MICHAEL
IPC: G03F1/24
Filed: 2018-05-09
Abstract: Ein optisches System dient zur Übertragung von Original-Strukturabschnitten (13) einer Lithografiemaske (10). Die Original-Strukturabschnitte (13), die ein x/y-Aspektverhältnis größer als 4 : 1 haben, sind auf der Lithografiemaske (10) aufgereiht nebeneinander angeordnet und voneinander durch Trennabschnitte (14) getrennt, die keine abzubildenden Strukturen tragen. Das optische System überträgt die Original-Strukturabschnitte (13) auf Bildabschnitte (31) eines Substrats (26) mithilfe der Abbildung eines Objektfeldes, in dem mindestens einer der Original-Strukturabschnitte (13) der Lithografiemaske (10) anordenbar ist, in ein Bildfeld, in dem mindestens einer der Bildabschnitte (31) des Substrats (26) anordenbar ist. Jeder der Original-Strukturabschnitte (13) wird auf einen separaten Bildabschnitt (31) übertragen. Die Bildabschnitte (31), auf die die Original-Strukturabschnitte (13) übertragen werden, sind aufgereiht nebeneinander angeordnet. Eine Projektionsoptik, die in einem solchen optischen System einsetzbar ist, kann anamorphotisch mit verschiedenen Abbildungsmaßstäben für zwei aufeinander senkrecht stehende Feldkoordinaten so ausgeführt sein, dass einer der Abbildungsmaßstäbe für eine der Feldkoordinaten verkleinernd und der andere der Abbildungsmaßstäbe für die andere Feldkoordinate vergrößernd ist. Es resultiert ein optisches System, bei dem ein Durchsatz einer Projektionsbelichtungsanlage, in der ein solches optisches System zum Einsatz kommt, erhöht ist.
Patent DE-102018207522-A1 (DE)
Title: Ventilkombination
Inventor: JUSTL JOHANN
IPC: F16K1/44
Filed: 2018-05-15
Abstract: Ventilkombination zum Verbinden von einer ersten Flüssigkeitsraumbegrenzung (3, 3a) mit einer zweiten Flüssigkeitsraumbegrenzung (4, 4a) über einen Sicherheitsraum, umfassend ein erstes Ventil mit einem ersten Ventilsitz (1b) und einem ersten Verschlussteil (1a) und ein zweites Ventil mit einem zweiten Ventilsitz (2b) und einem zweiten Verschlussteil (2a), wobei das erste Ventil zum Abdichten der ersten Flüssigkeitsraumbegrenzung (3, 3a) und das zweite Ventil zum Abdichten der zweiten Flüssigkeitsraumbegrenzung (4, 4a) gegenüber dem Sicherheitsraum (5) vorgesehen ist, gekennzeichnet dadurch, dass die Ventilkombination in den Ventilsitzen Mittel zur thermischen Isolation des Sicherheitsraumes (5) gegenüber der ersten und zweiten Flüssigkeitsraumbegrenzung (3, 3a, 4, 4a) umfasst, und ein Doppelsitz- und/oder Doppeldichtventile, eine Maschine zum Befüllen von Behältern und eine Vorrichtung im Bereich der Lebensmittel- und Genussmittelhandhabung, die eine solche Ventilkombination umfassen.
Patent DE-102018208822-A1 (DE)
Title: Leuchtvorrichtung für ein Fahrzeug und zugehörige Heckklappe
Inventor: CORULL MASSANA ERNEST
IPC: F21V8/00
Filed: 2018-06-05
Abstract: Leuchtvorrichtung (1) für ein Fahrzeug mit mindestens einem ersten Lichtsender (2), der zum Aussenden von Licht in einer ersten Richtung konfiguriert ist, mindestens einem zweiten Lichtsender (3), der zum Aussenden von Licht in einer zweiten Richtung konfiguriert ist, einer Außenabdeckung (7), einem Reflektor (5), einem Lichtleiter (4), der das Licht, das durch den mindestens einen ersten Lichtsender (2) ausgesendet wird, zur Außenabdeckung (7) hin überträgt, und wobei der Reflektor (5) das Licht, das durch den zumindest einen zweiten Lichtsender (3) ausgesendet wird, zur Außenabdeckung (7) hin richtet, sodass die erste Lichtaussenderichtung und die zweite Lichtaussenderichtung im Wesentlichen voneinander abweichen. Durch Obiges werden Beleuchtungssynergien erhöht, wobei insbesondere zwei Funktionen im selben Bereich der Außenseite des Fahrzeugs erfüllt und die angemessenen und erforderlichen Leistungen für jede Beleuchtungsfunktion vorgesehen werden.
Patent DE-102018209674-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Detektieren eines Objekts in einem Fahrzeug
Inventor: KIM EUNG HWAN
IPC: B60N2/22
Filed: 2018-06-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Detektieren eines Objekts in einem Fahrzeug bereit. Die Vorrichtung umfasst eine Vorrichtung zum Bestimmen einer Sitzposition; die eingerichtet ist, zu bestimmen, ob eine Position eines Vordersitzes eine Referenz-Position ist, eine Vorrichtung zum Verstellen einer Sitzposition, um die Position des Vordersitzes in die Referenzposition in Abhängigkeit davon zu verstellen, ob die Vorrichtung zum Bestimmen einer Sitzposition bestimmt, dass die Position des Vordersitzes die Referenz-Position ist, eine Vorrichtung zum Detektieren eines Objekts, die eingerichtet ist, ein Objekt in der Umgebung eines Rücksitzes zu detektieren, wenn die Position des Vordersitzes die Referenz-Position ist, und einen Warn-Controller, der eingerichtet ist, eine Warnung auszugeben, wenn die Vorrichtung zum Detektieren eines Objekts das Objekt in der Umgebung des Rücksitzes detektiert.
Patent DE-102018214969-A1 (DE)
Title: Bremssteuervorrichtung und Bremssteuerverfahren sowie Bremssystem
Inventor: HANO SUNAO
IPC: B60T13/66
Filed: 2018-09-04
Abstract: [Aufgabe]
 Angebot einer Bremssteuervorrichtung und eines Steuerverfahrens sowie eines Bremssystems die einerseits eine Verschlechterung der NVH Charakteristiken unterdrücken, gleichzeitig aber auch das Bedienungsgefühls des Bremspedals für den Fahrer verbessern können.
 [Mittel zur Lösung der Aufgabenstellung]
 Bremssteuervorrichtung zur Steuerung des Betriebs einer Hydraulikeinheit wobei diese Bremssteuervorrichtung mit einem Einstellteil für die Auswurfmenge und einem Pumpensteuerteil ausgestattet ist, der Einstellteil für die Auswurfmenge in Abhängigkeit von der Hubhöhe der Kolbenstange des Hauptbremszylinders die im Hauptbremszylinder zu speichernde Arbeitsölmenge bestimmt und aufgrund dieser Arbeitsölmenge die Auswurfmenge der Pumpe in der Hydraulikeinheit festlegt und der Pumpensteuerteil aufgrund dieser Auswurfmenge den Pumpenbetrieb steuert.
Patent DE-102018215123-A1 (DE)
Title: Kraftstofftank
Inventor: AMANO SHINSUKE
IPC: B60K15/063
Filed: 2018-09-06
Abstract: Ein Kraftstofftank weist einen Kraftstofftankhauptkörper, eine erste Stützsäule und eine zweite Stützsäule auf. Die erste Stützsäule ist auf der Fahrzeugrückseite der inneren Seite des Kraftstofftankhauptkörpers vorgesehen. Die zweite Stützsäule ist fahrzeugvorderseitig der ersten Stützsäule auf der inneren Seite des Kraftstofftankhauptkörpers vorgesehen und in Fahrzeugvertikalrichtung länger als die erste Stützsäule.
Patent DE-102018216710-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ausrichtung zweiter Bereiche auf einer Vorderseite eines Wafers und Wafer
Inventor: LIKA FLEISCHMANN STEPHANIE
IPC: H01L23/544
Filed: 2018-09-28
Abstract: Wafer (301) mit einer Vorderseite (302) und einer Rückseite (303), wobei die Vorderseite (302) der Rückseite (303) gegenüberliegt, wobei der Wafer (301) für bestimmte elektromagnetische Wellenlängen transparent ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Wafer (301) auf der Rückseite (303) Markierungen aufweist, die dazu eingerichtet sind, zweite Bereiche (309) auf der Vorderseite (302) des Wafers (301) gegenüber ersten Bereichen (304) auf der Vorderseite (302) des Wafers (301) auszurichten.
Patent DE-102018220581-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Prüfen einer Trajektorie für ein Fahrzeug
Inventor: DOLGOV MAXIM
IPC: G05D1/02
Filed: 2018-11-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Prüfen einer Trajektorie (104) für ein Fahrzeug (100), das dadurch gekennzeichnet ist, dass zumindest ein Trajektorienpunkt (112) der Trajektorie (104) unter Verwendung einer Hüllkurve (114) auf Kollisionen (110) überprüft wird, um eine Sicherheit der Trajektorie (104) zu erkennen, wobei die Hüllkurve (114) einen möglichen Platzbedarf (118) des Fahrzeugs (100) an dem Trajektorienpunkt (112) umschließt und unter Verwendung einer erwarteten Posenungenauigkeit (120) des Fahrzeugs (100) und einer zu erreichenden Kollisionsunwahrscheinlichkeit (122) an dem Trajektorienpunkt (112) für den Trajektorienpunkt (112) erzeugt wird.
Patent DE-102018221727-A1 (DE)
Title: Sichelförmige Magnetanordnung für Winkelerfassung
Inventor: AUSSERLECHNER UDO
IPC: G01D5/14
Filed: 2018-12-14
Abstract: Ein Beispiel umfasst eine sichelförmige Magnetanordnung für die Verwendung beim Bestimmen eines Drehwinkels eines drehbaren Objekts und die ausgebildet ist, um sich zusammen mit dem drehbaren Objekt um eine Drehachse zu drehen, die folgende Merkmale umfasst :eine Innenumfangsoberfläche mit einem Innenradius, der auf einer azimutalen Koordinate der sichelförmigen Magnetanordnung basiert, eine Außenumfangsoberfläche mit einem Außenradius, der auf der azimutalen Koordinate der sichelförmigen Magnetanordnung basiert, wobei zumindest der Innenradius oder der Außenradius basierend auf der azimutalen Koordinate variiert; und eine axiale Dicke zwischen einem ersten Ende der sichelförmigen Magnetanordnung und einem zweiten Ende der sichelförmigen Magnetanordnung, wobei die Innenumfangsoberfläche und die Außenumfangsoberfläche einen ersten sichelförmigen Abschnitt und einen zweiten sichelförmigen Abschnitt bilden, wobei der erste sichelförmige Abschnitt dem zweiten sichelförmigen Abschnitt diametral gegenüberliegt, und wobei der erste sichelförmige Abschnitt in einer ersten Richtung magnetisiert ist und der zweite sichelförmige Abschnitt in einer zweiten Richtung magnetisiert ist, die innerhalb eines Schwellenwinkels der ersten Richtung liegt und sich von der ersten Richtung unterscheidet.
Patent DE-102018222683-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erstellen einer Umgebungsrepräsentationskarte zur Überwachung eines Fahrzeugs und/oder eines Fahrzeuganhängers unter Verwendung eines Kamerasystems
Inventor: SCHULZ UDO
IPC: B60R25/00
Filed: 2018-12-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erstellen einer Umgebungsrepräsentationskarte 103 zur Überwachung eines Fahrzeugs 106 und/oder eines Fahrzeuganhängers unter Verwendung eines Kamerasystems 109, wobei das Verfahren zunächst einen Schritt des Einlesens aufweist, bei dem eine Mehrzahl von Bildsignalen 172 eingelesen wird, wobei die Bildsignale 172 eine Abbildung einer Umgebung des Fahrzeugs 106 und/oder des Fahrzeuganhängers repräsentieren. Das Verfahren weist ferner einen Schritt des Erkennens auf, bei dem Objekte in den Abbildungen der Fahrzeugumgebung unter Verwendung der eingelesenen Bildsignale 172 erkannt werden, um Objekte in der Fahrzeugumgebung zu identifizieren. Schließlich weist das Verfahren einen Schritt des Abspeicherns der Objekte und/oder einer Position der Objekte in Bezug zu dem Fahrzeug 106 und/oder dem Fahrzeuganhänger 205 auf, um die Umgebungsrepräsentationskarte 103 zur Überwachung des Fahrzeugs 106 und/oder des Fahrzeuganhängers 205 zu erstellen.