baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016205722-B3 (DE)
Title: Mehrwegeventil
Inventor: BRENNER JAKOB
IPC: F16K11/07
Filed: 2016-04-06
Granted: 2016-12-15
Abstract: Es wird ein Mehrwegeventil (2) vorgeschlagen, das über ein Ventilgehäuse (14) verfügt, in dem eine Schieberaufnahme (15) ausgebildet ist, in der ein Ventilschieber (17) axial verschiebbar angeordnet ist. Der Ventilschieber (17) kann in zwei Haupt-Schaltstellungen positioniert werden, in denen er jeweils einen von zwei Arbeitskanälen (26b, 26c) mit einem Speisekanal (26a) und gleichzeitig den jeweils anderen Arbeitskanal (26c, 26b) mit einem Entlastungskanal (26d, 26e) verbindet. Aus mindestens einer der beiden Haupt-Schaltstellungen kann der Ventilschieber (17) in eine Energiespar-Schaltstellung umgeschaltet werden, in der er unter Beibehaltung der in der vorausgegangenen Haupt-Schaltstellung offenen Fluidverbindung zwischen dem einen Arbeitskanal (26b, 26c) und dem Entlastungskanal (26d, 26e) den anderen Arbeitskanal (26c, 26b) vom Speisekanal (26a) und nach wie vor auch vom Entlastungskanal (26d, 26e) abtrennt. Auf diese Weise kann ein angeschlossener fluidbetätigter Antrieb bei weiterhin guter Dynamik energiesparend betrieben werden. Es wird ferner ein Verfahren zum Betreiben eines solchen Mehrwegeventils (2) vorgeschlagen.
Patent DE-102017102435-B3 (DE)
Title: Pumpenkopf für ein amerikanisches Ventil
Inventor: WANG LOPIN
IPC: F04B33/00
Filed: 2017-02-08
Granted: 2018-03-01
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Pumpenkopf für ein amerikanisches Ventil, der umfasst: eine Begrenzungshülse (10), die einen durchgehenden Hohlraum (111) aufweist, wobei der Hohlraum (111) in der Mitte einen Begrenzungsteil (112) besitzt; einen vorderen Drehzylinder (20), der einen durchgehenden Arbeitsraum (21) aufweist, wobei das hintere Ende des vorderen Drehzylinders (20) in das vordere Ende des Hohlraums 111 der Begrenzungshülse (10) geschoben wird und gegenüber der Begrenzungshülse (10) gedreht werden kann, wobei der Arbeitsraum (21) am vorderen Ende ein Gewindeloch (211) für das amerikanische Ventil besitzt; einen hinteren Drehzylinder (30), der einen durchgehenden Verbindungsraum (21) aufweist, wobei das vordere Ende des hinteren Drehzylinders (30) in das hintere Ende des Hohlraums (111) der Begrenzungshülse (10) geschoben wird und gegenüber der Begrenzungshülse (10) gedreht werden kann, wobei der Verbindungsraum (31) am vorderen Ende ein Innengewinde (311) besitzt; und einen Schaft (50), der eine Durchgangsbohrung (51), einen Mund (52) am vorderen Ende, einen Stutzen (53) am hinteren Ende und einen Begrenzungsteil (54) in der Mitte aufweist, wobei der Begrenzungsteil (54) an der Außenseite eine nichtrunde Begrenzungsfläche (56) und ein Außengewinde (57) besitzt, wobei sich der Begrenzungsteil (54) des Schafts (50) im Hohlraum (111) der Begrenzungshülse (10) befindet, wobei sich der Mund (52) im Arbeitsraum (21) des vorderen Drehzylinders (20) befindet, wobei sich der Stutzen (53) im Verbindungsraum (31) des hinteren Drehzylinders befindet, wobei sich die Begrenzungsfläche (56) des Schafts (50) im Begrenzungsabschnitt (112) der Begrenzungshülse (10) befindet, wobei das Außengewinde (57) in das Innengewinde (311) des hinteren Drehzylinders (30) eingeschraubt wird. Dadurch ist die Erfindung für einen engen Raum geeignet und weist einen einfachen Aufbau, eine leichte Handhabung und niedrige Herstellungskosten auf.
Patent DE-102017111895-B3 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung einer Winkelposition eines sich drehenden Bauteiles, insbesondere eines Elektromotors für ein Kupplungsbetätigungssystem eines Fahrzeuges
Inventor: ZHOU JIE
IPC: H02K24/00
Filed: 2017-05-31
Granted: 2018-07-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung einer Winkelposition eines sich drehenden Bauteiles, insbesondere eines Elektromotors für ein Kupplungsbetätigungssystem eines Fahrzeuges, bei welchem die Winkelposition (Θ) des sich drehenden Bauteiles (2) von einer radial beabstandet zur Drehachse (7) des sich drehenden Bauteiles positionierten Sensorik (6) abgenommen wird, wobei ein fest und konzentrisch an dem sich drehenden Bauteil (2) angeordneter Magnetring (4) ein sich gegenüber der Sensorik (6) änderndes Magnetfeld aufbaut, das von der Sensorik (6) detektiert wird, wobei ein von der Sensorik (6) abgenommenes Signal hinsichtlich der Winkelposition ausgewertet wird. Bei einem Verfahren, bei welchem Fehler bei der Messung der Winkelposition einfach korrigiert werden können, wird das von der Sensorik (6) abgenommene Signal hinsichtlich einer Amplitudeninformation des Magnetfeldes ausgewertet, wobei aus der Amplitudeninformation ein Korrekturparameter (β) ermittelt wird, mittels welchem ein Winkelfehler (γ) der aus dem Signal der Sensorik (6) abgenommenen Winkelposition (Θ) bestimmt wird, wobei der Winkelfehler (γ) zur Korrektur der aus dem von der Sensorik (6) abgegebenen Signal ermittelten Winkelposition (Θ) verwendet wird.
Patent DE-102017129808-B3 (DE)
Title: Filtereinrichtung
Inventor: KOPPE FRANZ
IPC: F23J15/02
Filed: 2017-12-13
Granted: 2019-05-02
Abstract: Filtereinrichtung, die in einem Kanal (4) eines wenigstens ein gasförmiges Medium (5) erzeugenden oder führenden Aggregats angeordnet oder anordenbar ist und dazu ausgebildet ist, in dem gasförmigen Medium (5) geführte Rückstände zumindest teilweise aus dem durch den Kanal (4) strömenden gasförmigen Medium (5) zu filtern, dadurch gekennzeichnet, dass die Filtereinrichtung (1) oberhalb einer von dem gasförmigen Medium (5) angenommenen definierten Temperatur entflammbar ist, wobei die Filtereinrichtung (1) wenigstens ein Zündmittel (6) aufweist, dessen Zündtemperatur größer oder gleich der definierten Temperatur ist, wobei das Zündmittel (6) bei Überschreiten der Zündtemperatur dazu ausgebildet ist, die Filtereinrichtung (1) zu entflammen.
Patent DE-102017206779-B3 (DE)
Title: Kühlvorrichtung für ein Nutzkraftfahrzeug, Nutzkraftfahrzeug und Verfahren zum Kühlen von flüssigem Betriebsmittel
Inventor: HOLLSTEIN ARMIN
IPC: F02G5/00
Filed: 2017-04-21
Granted: 2018-07-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kühlvorrichtung (2) für ein Nutzkraftfahrzeug (1), mit flüssigem Betriebsmittel (3), einer das Betriebsmittel (3) erwärmenden Komponente (4) und einem das Betriebsmittel (3) führenden Kühlkanal (5), wobei der Kühlkanal (5) an einem Bauteil (6) des Nutzkraftfahrzeugs (1) befestigt ist, welches eingerichtet ist eine von Wärmeabfuhr verschiedene Funktion (9) zum Betrieb des Nutzkraftfahrzeugs (1) bereitzustellen, und der Kühlkanal (5) über einen Längenabschnitt (7) mit dem Bauteil (6) thermisch gekoppelt ist.
Patent DE-102019102958-B3 (DE)
Title: Modularer Anhänger für Spielfahrzeuge und Lenkmodul für einen solchen
Inventor: STRELCYK ROMUALD
IPC: A63H17/36
Filed: 2019-02-06
Granted: 2020-07-09
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Anhänger für Spielfahrzeuge mit mindestens zwei miteinander lösbar verbindbaren Anhängermodulen, von denen wenigstens eines als Lenkmodul ausgestaltet ist. Das Lenkmodul umfasst eine Lenkvorrichtung mit mindestens einem Paar von einzeln lenkbaren Rädern und ein Steuermittel zur Steuerung der Lenkstärke des mindestens einen Radpaars. Das Steuermittel umfasst ein Positionserkennungsmittel, mittels welchem die Position des Lenkmoduls in der Sequenz aus miteinander verbundenen Anhängermodulen des Anhängers erfassbar ist, und ist dazu eingerichtet, die Lenkstärke des mindestens einen Radpaars abhängig von der Position des Lenkmoduls einzustellen. Die Erfindung umfasst ferner ein Lenkmodul für einen erfindungsgemäßen Anhänger.
Patent DE-102019106068-B3 (DE)
Title: System zur beseitigung von überlagerungen zufällig angeordneter werkstücke
Inventor: HUANG MEI-YU
IPC: B25J9/16
Filed: 2019-03-11
Granted: 2020-06-10
Abstract: Ein System zur Beseitigung von Überlagerungen zufällig angeordneter Werkstücke ist offenbart. Das System umfasst ein dreidimensionales Sensormodul, eine Aufnahmevorrichtung und ein Steuermodul. Das Steuermodul ist mit dem dreidimensionalen Sensormodul und der Aufnahmevorrichtung gekoppelt. Das Steuermodul ist ausgestaltet das dreidimensionale Sensormodul zu steuern, um ein dreidimensionales Bild zu erfassen, das dreidimensionale Bild zu analysieren, um eine Bildinformation zu erhalten, ein entsprechend der Bildinformation aufzunehmendes Ziel-Werkstück auszuwählen, einen Überlagerungs-Beseitigungspfad für das Ziel-Werkstück einzurichten, und die Aufnahmevorrichtung zu steuern, um Überlagerungen durch das Ziel-Werkstück entsprechend dem Überlagerungs-Beseitigungspfad zu beseitigen.
Patent DE-102019112715-B3 (DE)
Title: Verfahren zum Durchführen einer Umschaltung eines Laststufenschalters mittels eines Antriebssystems und Antriebssystem für einen Laststufenschalter
Inventor: PRÜSSING KATHRIN
IPC: H02P13/06
Filed: 2019-05-15
Granted: 2020-10-01
Abstract: Es ist ein Verfahren zur Durchführung einer Umschaltung eines Laststufenschalters (8) mittels eines Antriebssystems (3) offenbart. Das Antriebssystem (3) umfasst zumindest einen Motor (12), der auf eine Antriebswelle (16) wirkt, eine Steuervorrichtung (2) und ein Gebersystem (13) das direkt oder indirekt mit der Antriebswelle (16) gekoppelt ist. Über eine Steuervorrichtung (2) können bestimmte Fahrprofile (22) ausgewählt werden, so dass das Antriebssystem (3) des Laststufenschalters (8), anhand des Fahrprofiles (22) oder der Fahrprofile (22), die Umschaltung von einer Anzapfung (NJ) auf eine nächste Anzapfung (NJ+1) oder (NJ-1) durchführt.
Patent DE-102019112850-B3 (DE)
Title: Handbike
Inventor: KIRSCHKE PETER
IPC: B62K15/00
Filed: 2019-05-16
Granted: 2020-08-13
Abstract: Ein Handbike, insbesondere Handquad, umfasst einen Fahrzeugrahmen (2), eine verstellbaren Handkurbel (8), sowie mindestens ein mittels der Handkurbel (8) lenkbares Rad (6). Die Handkurbel (8) ist an einem gegenüber dem Fahrzeugrahmen (2) unter Beibehaltung der geometrischen Relation zwischen dem lenkbaren Rad (6) und dem Fahrzeugrahmen (2) schwenkbaren, angefederten Arm (13) gelagert.
Patent DE-102019123461-B3 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Herstellung einer Wurst
Inventor: CLESLE MARTIN
IPC: A22C11/00
Filed: 2019-09-02
Granted: 2020-09-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Herstellung einer Wurst, mittels der der Wursthülle während des Herstellungsprozesses neben einer Hauptkomponente eines Fleischs oder einer entsprechenden vegetarischen Komponente zusätzlich mindestens eine innerhalb der Hauptkomponente in Erstreckung der axialen Richtung der Wurst mittig oder außermittig verlaufende, weitere Kernkomponente hinzugefügt wird, wobei die Vorrichtung ein erstes Füllrohr (10) zur Einbringung der Kernkomponente sowie mindestens ein zur Einbringung der Hauptkomponente ausgebildetes, zweites Füllrohr (11) umfasst, wobei die Vorrichtung einen Mischblock (12) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass der Mischblock (12) eine durchgehende, rohrförmige erste Aufnahme (120) zur in Erstreckung der axialen Richtung zu dieser Aufnahme (120) mittig oder außermittig ausgerichteten Einbringung des ersten Füllrohrs (10) aufweist, wobei die Aufnahme (120) einen am oder um das erste Füllrohr (10) vorgesehenen Hohlraum (121) bildet, in die die von einem zweiten Füllrohr (11), welches in einem definierten Winkel (W) zur Aufnahme (120) ausgerichtet ist, in den Mischblock (12) eingeführte Hauptkomponente geleitet wird. Die vorliegende Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Herstellung einer Wurst sowie eine Wurst, wobei die Hauptkomponente und die Kernkomponente über einen mehrere in einem Winkel (W) zueinander ausgerichtete Aufnahmen (120, 122) innerhalb eines Mischblocks (12) oder innerhalb eines am Mischblock die Komponenten weiterführenden Mischrohrs zusammengeführt werden.
Patent DE-102019216342-B3 (DE)
Title: Auswertevorrichtung zur fehlertoleranten Auswertung von Sensorsignalen für ein Motorsteuergerät einer Kraftfahrzeuglenkung und Kraftfahrzeuglenkung
Inventor: TIBORI TAMÁS TIBOLD
IPC: H04L69/40
Filed: 2019-10-23
Granted: 2021-02-11
Abstract: Auswertevorrichtung zur fehlertoleranten Auswertung von mindestens vier redundanten Sensorsignalen (S1a, S2a, S1b, S2b) für ein Motorsteuereinheit einer Kraftfahrzeuglenkung, umfassend zwei redundant zueinander ausgebildete Steuereinheiten (2a, 2b), die jeweils mindestens zwei Eingänge (3a, 4a; 3b, 4b) zur Aufnahme jeweils eines der redundanten Sensorsignale (S1a, S2a, S1b, S2b), einen Ausgang (5a, 5b) für die Ausgabe eines Ausgabesignals (A1, A2) und eine Kommunikationsschnittstelle (6a, 6b), die mit der Kommunikationsschnittstelle (6b, 6a) der jeweils anderen Steuereinheit (2b, 2a) für die Übertragung und den Empfang von jeweils einem Austauschsignal (Ex1, Ex2) verbunden ist, sowie eine Logikschaltung (7a, 7b) aufweisen, die dazu ausgebildet ist, abhängig von Paarvergleichen zwischen den an den Eingängen (3a, 4a; 3b, 4b) und an der Kommunikationsschnittstelle (6a, 6b) empfangenen Signale (S1a, S2a, Ex2; S1b, S2b, Ex1) aus diesen Signalen (S1a, S2a, Ex2; S1b, S2b, Ex1) das Ausgabe- (A1, A2) und das Austauschsignal (Ex1, Ex2) auszuwählen und an den Ausgang (5a, 5b) und entsprechend an die Kommunikationsschnittstelle (6a, 6b) mittels Selektionsschaltungen (8a, 9a; 8b, 9b) durchzuschalten, sowie eine Kraftfahrzeuglenkung mit einer solchen Auswertevorrichtung.
Patent DE-102020116237-B3 (DE)
Title: Bauteil aus TPE mit einem ersten Oberflächenbereich, der verbesserte tribologische Eigenschaften aufweist, Bauteilanordnung und Verfahren zur Herstellung des Bauteils
Inventor: BITZER RITA
IPC: C08J5/16
Filed: 2020-06-19
Granted: 2021-05-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Bauteil, eine Bauteilanordnung und ein Verfahren zur Herstellung des Bauteils, wobei das Bauteil zumindest einen ersten Oberflächenbereich aufweist, der dazu vorgesehen ist, mit einem zweiten Oberflächenbereich eines zweiten Bauteils flächig zu kontaktieren. Das Bauteil zeichnet sich dadurch aus, dass das Bauteil aus einem thermoplastischen Elastomer besteht, wobei das thermoplastische Elastomer mindestens eine Komponente A ausgewählt aus Polyhalogenolefinen, Fettalkoholen, Fettsäuren, Fettsäureamiden, Fettsäureestern und/oder Silikonen, und die folgenden Komponenten enthält: mindestens ein Styrol-Blockcopolymer mit einem gewichtsgemittelten Molgewicht von mindestens 50.000 g/mol, und mindestens einen nicht-elastomeren Thermoplast, und der erste Oberflächenbereich eine Oberflächenstrukturierung mit einem Mittenrauwert Raim Bereich von 1,12 µm bis 9 µm oder einer Rautiefe Rzim Bereich von 4,2 bis 42 µm oder einen sRz25-Wert im Bereich von 20 bis 128 µm aufweist.
Patent DE-102020131349-B3 (DE)
Title: Schaltungsanordnung und Verfahren zum Steuern und Freischalten der Verbindung von elektrischen Betriebsmitteln und/oder Netzleitungsabschnitten
Inventor: PETZOLDT JÜRGEN PROF DR
IPC: H02M7/483
Filed: 2020-11-26
Granted: 2021-12-23
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein- und mehrphasige High Side Multilevel Converter (HSMC) und LOW Side Multilevel Converter (LSMC), die mit einem n-stufigen Spannungszwischenkreis (nUz) verbunden sind. Jeder der n in Reihe geschalteten Kondensatoren des n-stufigen Spannungszwischenkreises weist eine parallele Stromquelle auf, die mit einer AC- oder DC-Quelle gekoppelt ist und den Mittelwert aller Kondensatorspannungen konstant hält.Ein erster Teil der n Halbbrücken (HBn) sind als HSMC so mit dem n-stufigen Spannungszwischenkreis (nUz) verbunden, dass ihr Anschlusspunkt ( HB+n) mit dem Anschlusspunkt (APn) des n stufigen Spannungszwischenkreises (nUz), der Anschlusspunkt (HB-1) mit dem Anschlusspunkt (AP0) des n-stufigen Spannungszwischenkreis (nUz) und der Anschlusspunkt (HB-n) mit dem Anschlusspunkt (HB0n-1) verbunden sind und ein zweiter Teil der n Halbbrücken (HBn) sind als LSMC so mit dem n-stufigen Spannungszwischenkreis (nUz) verbunden, dass ihr Anschlusspunkt (HB-n) mit dem Anschlusspunkt (APn-1), der Anschlusspunkt (HB+n) mit dem Anschlusspunkt (APn) und der Anschlusspunkt (HB0n) mit dem Anschlusspunkt (HB+n-1) der Halbbrücken verbunden sind, wobei die elektrischen Betriebsmittel bzw. Leitungsabschnitte von DC Netzen an dem Anschlusspunkt (HB01) der ersten Halbbrücke (HB1) des Low Side Multilevel Converter (LSMC) und dem Anschlusspunkt (HB0n) der n-ten Halbbrücke (HBn) des High Side Multilevel Converter (HSMC) angeschlossen sind.
Patent DE-102021119830-B3 (DE)
Title: Verfahren zur Eigendiagnose einer Schaltung zur Isolationswiderstandsmessung eines Hochspannungssystems
Inventor: SCHUSTER FRANZ-JOSEF
IPC: G01R31/28
Filed: 2021-07-30
Granted: 2022-12-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Eigendiagnose einer Schaltung (22) zur Isolationswiderstandsmessung eines Batteriesystems, insbesondere in Kraftfahrzeugen, welche Schaltung (22) folgende Komponenten umfasst:einen ersten Schalter (S1), der den Pluspol des Batteriesystems (12) über einen in Reihe geschalteten ersten Vergleichswiderstand (RS) mit Masse verbindet und einen zweiten Schalter (S2), der den Minuspol des Batteriesystems (12) über einen in Reihe geschalteten zweiten Vergleichswiderstand (RS) mit Masse verbindet.In dem Verfahren werden Strommessungen über den geschlossenem ersten Schalter (S1) zum Erhalt eines gemessenen ersten Stromflusses (IG1) und über den geschlossenen zweiten Schalter (S2) zum Erhalt eines gemessenen zweiten Stromflusses (IG2) durchgeführt werden, wobei immer nur einer der beiden Schalter (S1, S2) geschlossen ist,wobei zudem der theoretische Stromfluss (It1, It2) über die Schalter (S1, S2) basierend auf der Spannung (UP/UM) des Batteriesystems (12) und der Größe des Vergleichswiderstands (RS) berechnet wird,bei welchem Verfahren der gemessene Stromfluss (IG1, IG2) mit dem zugehörigen theoretischen Stromfluss (It1, It2) verglichen wird, undein Fehlersignal abgegeben und/oder eine Fehleraktion durchgeführt wird, wenn das Vergleichsergebnis einen vorbestimmten Referenzwertbereich überschreitet oder unterschreitet.
Patent DE-102021127029-B3 (DE)
Title: Verfahren, System und Computerprogrammprodukt zur Prädiktion von Undichtigkeiten an Dichtungsschnittstellen von verschraubten Bauteilkomponenten
Inventor: BENNEWITZ BENNEWITZ
IPC: G07C3/14
Filed: 2021-10-19
Granted: 2022-08-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Prädiktion von Undichtigkeiten an Dichtungsschnittstellen von zumindest zwei mittels Schraubverbindungen verbindbaren Bauteilkomponenten eines Bauteils, insbesondere einer Hochvoltbatterie, wobei in einem Verbindungsbereich zwischen den Bauteilkomponenten eine Dichtung angeordnet ist, die mittels Schrauben an Dichtflächen der beiden Bauteilkomponenten im Verbindungsbereich gepresst wird und Dichtungsschnittstellen ausbildet, mit den folgenden Verfahrensschritten:- Ermitteln von Sensordaten von Schraubparametern während eines Verschraubungsvorgangs einer ersten Bauteilkomponente mit einer zweiten Bauteilkomponente mit einer Schraube durch eine Messeinrichtung einer Schraubvorrichtung;- Weitergeben der Sensordaten der Schraubparameter an ein Speichermodul und/oder ein Analysemodul;- Verarbeiten der Sensordaten der Schraubparameter von dem Analysemodul mittels einer Softwareapplikation, um mögliche Undichtigkeiten an Dichtungsschnittstellen zu klassifizieren, wobei die Softwareapplikation Algorithmen aus dem Bereich der künstlichen Intelligenz (KI) verwendet;- Weitergeben der klassifizierten Undichtigkeiten an Dichtungsschnittstellen an eine Benutzerschnittstelle und/oder das Speichermodul zur Ausgabe eines Alarms oder zur weiteren Bearbeitung weitergegeben.
Patent DE-102022206235-B3 (DE)
Title: Verfahren zum Fügen von Bauteilen mittels Schrumpfen
Inventor: BERGER ANDREA
IPC: B23K26/20
Filed: 2022-06-22
Granted: 2023-10-26
Abstract: Bei dem Verfahren wird mindestens ein Laserstrahl mit seinem Brennfleck auf eine Oberfläche des ersten Bauteils gerichtet und das erste Bauteil im Fügebereich erwärmt. So wird ein lokal begrenzter Bereich des Bauteilquerschnitts im Fügebereich erwärmt. Es wird eine Relativbewegung zwischen dem/den Brennfleck(en) und der Oberfläche des Fügebereichs durchgeführt und die Oberflächentemperatur in dem Fügebereich gemessen. Mittels der erfassten Temperaturen wird mindestens ein Parameter mit dem der mindestens eine Laserstrahl betrieben wird und der Brennfleck unter Berücksichtigung derjeweiligen thermischen Leitfähigkeit des Werkstoffs des ersten Bauteils seiner Geometrie des ersten Bauteils geregelt, wobei die Oberflächentemperatur berührungslos und ortsaufgelöst erfasst wird. Nach Erreichen einer vorgegebenen Oberflächentemperaturverteilung im Fügebereich und eine hinreichende Aufweitung im Fügebereich des ersten Bauteils erreicht worden ist, werden das erste Bauteil und das zweiten Bauteil mechanisch ineinander gesteckt oder gepresst werden und durch die Abkühlung des ersten Bauteils die Aufweitung und dadurch die Schrumpfverbindung erreicht.
Patent DE-4221430-B4 (DE)
Title: Bezugsspannungsschaltung mit schnellem Hochfahren der Leistung ausgehend von einem Bereitschaftszustand mit niedriger Leistung
Inventor: RUNDEL BERND M
IPC: G05F1/46
Filed: 1992-06-30
Granted: 2004-07-29
Abstract: Bezugsspannungsschaltung mit:  – einer Bandabstandsschaltung (2), die auf einer Ausgangsleitung (3A) eine erste Bezugsspannung ausgibt; und  – einer Pufferschaltung (8);  – einem ersten Feldeffekttransistor (4), der die Ausgangsleitung der Bandabstandsschaltung mit einer ersten Leitung (6) verbindet, die mit einem ersten externen Nebenschlußkondensator (5) verbunden ist;  – einem zweiten Feldeffekttransistor (7), der die erste Leitung mit einem nichtinvertierenden Eingang (9) der Pufferschaltung verbindet;  – einer Einrichtung (10) zum Verbinden des Ausgangs der Pufferschaltung mit einem invertierenden Eingang derselben; und  – einer Einrichtung zum Zuführen von Signalen (V1 und V STANDBY ) zum Einschalten des ersten und des zweiten Feldeffekttransistors zum Betreiben einer Anwendungsschaltung mit normaler Leistung, die am Ausgang der Bezugsspannungsschaltung betrieben wird, wobei der erste Feldeffekttransistor und der erste Nebenschlußkondensator mit der Ausgangsimpedanz der Bandabstandsschaltung so zusammenwirken, daß sie Hochfrequenz-Störsignale ausfiltern, die in der ersten Bezugsspannung durch die Bandabstandsschaltung erzeugt werden, um so eine genaue zweite...
Patent DE-4304748-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Vorbereiten des Versandes von abgepackten Lebensmitteln
Inventor: KUEHNL ANDREAS
IPC: B65B25/06
Filed: 1993-02-17
Granted: 2006-03-23
Abstract: Verfahren
zum Vorbereiten des Versandes von abgepackten Lebensmitteln, insbesondere Fleischwaren,
die auftragsabhängig
in wechselnden Chargen-Größen abzufertigen
sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Verpackungseinheiten
(3) über
eine Waage (4), die außerhalb
einer Gewichts-Toleranz liegende Einheiten (3) aussondert oder deren
Aussonderung veranlaßt,
bis zu einer Stoppstelle (7) einer Fördereinrichtung (6) gefördert werden,
die zum Passieren einer Gruppe von Verpackungseinheiten (3) in vorbestimmter
Anzahl freigegeben und anschließend
sofort wieder wirksam wird, um die Gruppe isoliert von nachfolgenden
Einheiten einer Etikettiereinrichtung (8) zuzuführen, in der die Verpackungseinheiten (3)
der Gruppe mit identischen Etiketten versehen und anschließend in
eine jeweils eine Gruppe aufnehmende Versandverpackung (11) übergeben
werden, die in Abstimmung mit der Etikettiereinrichtung (8) von
einer weiteren Etikettiereinrichtung (12) mit einem zugeordneten
Kartonetikett versehen und zu einer Versandstelle (14) geführt wird.