baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017005483-A1 (DE)
Title: Elektrische Sattelbremse
Inventor: KIM KYUNG-WON
IPC: F16D65/18
Filed: 2017-06-08
Abstract: Es wird hier eine elektrische Sattelbremse offenbart. Die elektrische Sattelbremse, die einen Träger, der mit einem Paar von Klotzplatten versehen ist, die in Bezug auf eine Scheibe bewegbar sind, und ein Sattelgehäuse, das verschiebbar an dem Träger installiert ist und mit einem Zylinder versehen ist, in dem ein Kolben durch einen Bremsöldruck bewegbar bereitgestellt ist, einschließt, weist ein Spindelelement, das so installiert ist, dass es einen hinteren Abschnitt des Zylinders durchdringt und sich durch das Empfangen einer Rotationskraft von einem Aktuator dreht, und sich eine Energieumwandlungseinheit, die ein Mutternelement aufweist, das mit dem Spindelelement verschraubt ist und in dem Kolben angeordnet ist, entsprechend der Rotation des Spindelelements vorwärts und rückwärts bewegt, um den Kolben mit Druck zu beaufschlagen; ein Füllelement, das mit dem Mutternelement in dem Kolben gekoppelt ist; und eine Anti-Rotations-Fläche auf, die auf wenigstens einer Ebene an einer äußeren umfangsseitigen Oberfläche des Füllelements so bereitgestellt ist, dass das Füllelement mit dem Kolben in einem rotationsbeschränkten Zustand gekoppelt ist.
Patent DE-102017005627-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Verbesserung der Treibhausgas-Emissionsminderungsleistung biogener Kraft-, Heiz- und Brennstoffe und/oder zur Anreicherung landwirtschaftlich genutzter Flächen mit Humus-C
Inventor: FELDMANN MICHAEL
IPC: C10L5/44
Filed: 2017-06-14
Abstract: Die Erfindung betrifft die Herstellung THG-emissionsreduzierter Kraft-, Heiz und Brennstoffe aus Biomasse und die Sicherung bzw. Verbesserung der Qualität land- und forstwirtschaftlich genutzter Flächen durch Sicherung oder Verbesserung von deren Humus-Gehalt.
Patent DE-102017103881-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit frontseitigem Diffusor
Inventor: HARTER SEBASTIAN
IPC: B62D35/02
Filed: 2017-02-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (1) mit einem frontseitigen, zu einem Boden hin offenen Diffusor (7) sowie mit einer im Bereich des Diffusors (7) angeordneten Einrichtung zum Verändern des Abtriebs des Kraftfahrzeugs im Bereich einer Vorderachse des Kraftfahrzeugs.
 Bei einem solchen Kraftfahrzeug ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Einrichtung eine Luftleitung (12) mit einem Einlass (13) im Bereich eines frontseitigen Überdruckgebiets des Kraftfahrzeugs und einen Auslass (14) im Bereich des Diffusors (7) sowie Mittel (16) zum Öffnen und Schließen der Luftleitung (12) aufweist.
 Bei einem derartigen Kraftfahrzeug ist, bei einfacher baulicher Gestaltung und unkomplizierter Handhabung der Einrichtung, der Abtrieb des Kraftfahrzeugs im Bereich der Vorderachse veränderbar.
Patent DE-102017104335-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Bewegungsanalyse und Antriebsvorrichtung
Inventor: MANKIN ERIK
IPC: G01P15/02
Filed: 2017-03-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Bewegungsanalyse einer Anordnung aus mehreren einer Plattform zugeordneten Körpern, von denen wenigstens einer mit einem Antrieb versehen ist, insbesondere vom Hexapoden-Typ oder vom Gelenkarm-Typ, mit Mitteln zur Schwingungsanalyse und/oder Kraftanalyse. Erfindungsgemäß weist die Vorrichtung in modularem Aufbau ein Schwingungsanalysemodul zur analytischen Bestimmung von Eigenschwingungsmoden der Körper und/oder der Plattform hinsichtlich wenigstens einer der folgenden Größen: Frequenz, Drehmittelpunkt des Drehanteils der Schwingungen, Drehachse einer Drehschwingung, Verschiebungsvektor einer kartesischen Schwingung, Amplitudenverhältnis der Schwingungen zueinander und/oder ein Kraftanalysemodul zur analytischen Bestimmung der auf einer vorbestimmten Bahnkurve auftretenden Beschleunigungskräfte und/oder Gewichtskräfte und/oder Drehmomente hinsichtlich der Körper/und oder der Plattform auf.
Patent DE-102017104757-A1 (DE)
Title: 3D-Anzeigeelement
Inventor: BRICK PETER
IPC: G02B30/27
Filed: 2017-03-07
Abstract: 3D-Anzeigelement (1) umfassend
 - ein lichtemittierendes Bauteil (10), welches dazu eingerichtet ist Licht (L) zu emittieren, und
 - eine optische Anordnung (20), die dazu eingerichtet ist das Licht (L) zu beeinflussen, wobei
 - das lichtemittierende Bauteil eine Vielzahl von Tripletts (100) mit jeweils einem ersten (101), einem zweiten (102) und einem dritten (103) lichtemittierenden Bereich umfasst,
 - die Tripletts (100) in einer ersten lateralen Ebene (E1) nebeneinander angeordnet sind,
 - die Bereiche (101, 102, 103) in der ersten lateralen Ebene (E1) nebeneinander angeordnet sind,
 - die optische Anordnung (20) durchlaufendes Licht (L) zueinander benachbarter Triplets (100) divergiert, und
 - die optische Anordnung (20) durchlaufendes Licht (L) eines Tripletts durchmischt.
Patent DE-102017105933-A1 (DE)
Title: Werkzeugmaschine mit zwei Werkzeugspindeln
Inventor: SÄUFFERER ANDREAS
IPC: B23Q1/70
Filed: 2017-03-20
Abstract: Eine Werkzeugmaschine 10 ist mit zwei vertikal ausgerichteten, zur Aufnahme von Werkzeugen (23, 26) ausgerüsteten Werkzeugspindeln (22, 25) versehen, die in einer ersten Richtung (33) vertikal und in einer zu der ersten Richtung (33) orthogonalen zweiten Richtung (34) horizontal verfahrbar sind. Ferner ist die Werkzeugmaschine (10) mit zwei Vorrichtungen 29, 31 zum Einspannen von zu bearbeitenden Werkstücken (27, 28) versehen, wobei zumindest eine der Vorrichtungen (29, 31) in einer dritten, zu der ersten und der zweiten Richtung (33, 34) orthogonalen Richtung (35) horizontal verfahrbar ist. Die beiden Werkzeugspindeln (22, 25) und die beiden Vorrichtungen (29, 31) sind an einem gemeinsamen Maschinengestell (11) mit einem gemeinsamen Arbeitsraum (32) gelagert, wobei die beiden Werkzeugspindeln (22, 25) in der zweiten Richtung (34) parallel zueinander verfahrbar sind und aufeinander zu weisen ( 1 ).
Patent DE-102017107169-A1 (DE)
Title: Temperaturerfassungsvorrichtung
Inventor: IIDA TOMOAKI
IPC: H02H7/22
Filed: 2017-04-04
Abstract: Eine Schutzschaltung weist einen ersten Sensorverbindungspfad (91), der ein erstes Überstromschutzelement (100) aufweist und einen der Anschlüsse eines ersten Temperatursensors (62) mit einer Sensoreingangsschaltung (80) verbindet; einen zweiten Sensorverbindungspfad (93), der ein zweites Überstromschutzelement (100) aufweist und einen der Anschlüsse eines zweiten Temperatursensors (64) mit der Sensoreingangsschaltung verbindet; ein Gleichrichtungselement (102), das den ersten Sensorverbindungspfad, dessen Normalspannung höher als eine Referenzspannungsleitung ist, mit der Referenzspannungsleitung in einem Abschnitt zwischen dem ersten Überstromschutzelement und der Sensoreingangsschaltung verbindet, und ein Überstromschutzelement (104) auf, das den zweiten Sensorverbindungspfad, dessen Normalspannung höher als die Referenzspannungsleitung ist, mit der Referenzspannungsleitung in einem Abschnitt zwischen dem zweiten Überstromschutzelement und der Sensoreingangsschaltung verbindet.
Patent DE-102017108899-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bearbeitung eines Glaskörpers für Batterien
Inventor: SANTO WILFRIED
IPC: C03C23/00
Filed: 2017-04-26
Abstract: Ein Verfahren zur Bearbeitung eines Glaskörpers (1) für Batterien mit einer ersten unbearbeiteten Fläche (2) und einer zweiten unbearbeiteten Fläche (3), ist durch folgende Bearbeitungsschritte gekennzeichnet:- auf die erste unbearbeitete Fläche (2) wird ein Hohlraumfüllkleber (4) aufgebracht;- die erste unbearbeitete Fläche (2) mit dem Hohlraumfüllkleber (4) wird auf einen Träger (5) aufgeklebt;- die zweite unbearbeitete Fläche (3) wird chemisch und/oder physikalisch geglättet.
Patent DE-102017110083-A1 (DE)
Title: Parameter-Stelleinrichtung
Inventor: TANAKA MASAHIRO
IPC: G05B19/042
Filed: 2017-05-10
Abstract: Eine Parameter-Stelleinrichtung (2) wird bereitgestellt, um Parameterdaten eines Betriebsobjekts, das auf dem zu steuernden Objekt (25) montiert ist, in zuverlässiger Weise zu ändern, während mit dem Steuerungsvorgang kontinuierlich weiter fortgefahren wird. Die Parameter-Stelleinrichtung (2) umfasst eine Parameterdaten-Eingabeeinheit (11) und eine Einstellungs-Steuereinheit (14), die Parameterdaten in einem leeren Kanal in dem Steuerungssignal speichern, das von dem Sender (1) empfangen wird, und die die Parameterdaten in zu dem Sender (1) zurücksenden. Die Parameter-Stelleinrichtung (2) und der Sender (1) sind miteinander verbunden, und die Parameterdaten werden in die Parameter-Stelleinrichtung (2) eingegeben. Die Parameter-Stelleinrichtung (2) speichert die Parameterdaten in dem leeren Kanal des Steuerungssignals ab, das von dem Sender (1) empfangen wird, und sendet das Signal zurück zu dem Sender. Der Sender (1) sendet das Steuerungssignal an das zu steuernde Objekt (25). Die Parameterdaten des spezifischen Betriebsobjekts, das auf dem zu steuernden Objekt (25) montiert ist, kann in zuverlässiger Weise geändert werden, während mit dem Betrieb des Betriebsobjekts weiter fortgefahren wird, dass auf dem zu steuernden Objekt (25) montiert ist.
Patent DE-102017110501-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Bewässerung von Fahrbahnen
Inventor: KRIEGER MATTHIAS
IPC: E01H3/04
Filed: 2017-05-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Bewässerung von Fahrbahnen mit mindestens einer in die Fahrbahn eingelassenen, eine Flüssigkeitseinlassöffnung und mindestens eine Flüssigkeitsauslassöffnung aufweisende Düse, die in einer Halterung lösbar befestigt ist, wobei die Düse eine Stelleinrichtung zur Beeinflussung des die mindestens eine Flüssigkeitsauslassöffnung verlassenden Wasserstrahls aufweist. Erfindungsgemäß ist die Stelleinrichtung ein Drosselelement (17; 26, 27) welches den Drosselquerschnitt mindestens einer Flüssigkeitsöffnung (B, B1, B2) teilweise verschließt.
Patent DE-102017113256-A1 (DE)
Title: Überspannungsschutzgerät
Inventor: ZHUANG YAN
IPC: H01H85/44
Filed: 2017-06-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Überspannungsschutzgerät. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass eine erste Elektrode, eine zweite Elektrode und ein Gehäuse angeordnet sind, wobei das Gehäuse leer ist, wobei die erste Elektrode und die zweite Elektrode mit beiden von zwei Endarmaturen des Gehäuses verbunden sind, wobei die erste Elektrode einen integral ausgebildeten Verbindungsabschnitt und ein leitfähiges Teil aufweist, der sich in das Gehäuse erstreckt und durch einen Varistor elektrisch mit der zweiten Elektrode verbunden ist, wobei der leitfähige Teil eine Zwangsauslösungsanordnung, eine Niedertemperatur-Schmelzsicherung sowie eine leitende Elektrode umfasst, wobei die vorgenannte Zwangsauslösungsanordnung im leitfähigen Teil festgelegt ist, wobei ein Ende mit dem Verbindungsabschnitt verbunden ist und das andere Ende mit der Niedertemperatur-Schmelzsicherung verbunden ist, und wobei die vorgenannte Niedertemperatur-Schmelzsicherung über ein Ende mit einer leitenden Elektrode verbunden ist.
Patent DE-102017114040-A1 (DE)
Title: Innere trägerplatte mit mehrseitiger befestigungsschnittstelle für hardwaremodul der fahrzeugtür-baugruppe
Inventor: COSTIGAN TERRENCE P
IPC: B60R13/02
Filed: 2017-06-23
Abstract: Hierin offenbart werden Innenbleche für Fahrzeugtür-Baugruppen, Verfahren zur Herstellung derartiger Innenbleche sowie Kraftfahrzeuge mit Türbaugruppen, die diese inneren Trägerplatte verwenden. Vorgestellt wird ein Türinnenblech für eine Fahrzeugtür-Baugruppe mit einem Hardwaremodul. Das Türinnenblech beinhaltet einen Kopfabschnitt mit einem Fensterrahmen zur Aufnahme einer Fensterscheibe. Ein Schalenabschnitt ist mit dem Kopfabschnitt verbunden und am Türrahmen der Fahrzeugkarosserie befestigt. Der Schalenabschnitt hat einen Hardwarerahmen für das Hardwaremodul. Der Hardwarerahmen beinhaltet: eine Befestigungsschnittstelle auf der Innenfläche des Schalenabschnitts zur Befestigung an einer Außenfläche des Aggregatträgers des Hardwaremoduls; eine Befestigungsschnittstelle an einer horizontalen Fläche des Schalenabschnitts zur abgedichteten Befestigung an einer Umfangsfläche des Aggregatträgers; und eine Befestigungsschnittstelle auf der Außenfläche des Schalenabschnitts zur Befestigung an einer Innenfläche des Aggregatträgers.
Patent DE-102017114919-A1 (DE)
Title: Abweiserelement und Abweisereinrichtung
Inventor: LEMKE SEBASTIAN
IPC: E02B9/00
Filed: 2017-07-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Abweiserelement (1) zur Verwendung bei einer Abweisereinrichtung für ein in einem Gewässer angeordnetes Wasserkraftwerk. Das Abweiserelement (1) ist länglich ausgestaltet und weist zwei einander gegenüberliegende kreisbogenförmig ausgestaltete Längsseiten (2, 3) auf. Die Längsseiten (2, 3) weisen einen gleichen Kreisbogenradius (4) auf. Kreisbogenmittelpunkte (5, 6) der Längsseiten (2, 3) sind in einer Querrichtung (7) des Abweiserelements (1) und einer Längsrichtung (8) des Abweiserelements (1) beabstandet zueinander angeordnet. Ein Mittelpunktswinkel (9) beider Längsseiten (2, 3) beträgt maximal 90°. Beide Längsseiten (2, 3) weisen eine gleiche Länge auf.
Patent DE-102017117553-A1 (DE)
Title: Lastmesseinrichtung und Betriebsverfahren hierfür
IPC: H02J50/10
Filed: 2017-08-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lastmesseinrichtung (100; 100a; 100b; 100c; 100'; 100") mit einem Kraftübertragungselement (110), wenigstens einer Messeinheit (120) zur Ermittlung wenigstens einer eine Verformung wenigstens eines Bereichs des Kraftübertragungselements (110) charakterisierenden Verformungsmessgröße (VMG), einer ersten Schnittstelle (130a) zur drahtlosen Datenübertragung mit wenigstens einer ersten externen Einheit (200), einer zweiten Schnittstelle (130b) zur drahtlosen Datenübertragung mit wenigstens einer zweiten externen Einheit (300), und mit einer Steuereinheit (140) zur Steuerung eines Betriebs der Lastmesseinrichtung (100; 100a; 100b; 100c; 100'; 100").
Patent DE-102017121384-A1 (DE)
Title: Batteriepack-abdeckungssystem
Inventor: HAAG JEFFREY MATTHEW
IPC: H01M50/276
Filed: 2017-09-14
Abstract: Ein Batteriepack beinhaltet unter anderem eine Gehäusebaugruppe beinhaltend eine Schale und ein Abdeckungssystem, das relativ zur Schale befestigt ist. Das Abdeckungssystem beinhaltet eine erste Abdeckung und eine zweite Abdeckung, die sich überlappen. Mindestens eine der ersten Abdeckung und der zweiten Abdeckung beinhaltet eine abgestufte Ausgestaltung. Ein anderer Batteriepack beinhaltet einen Einsatz, der innerhalb einer Schale aufgenommen und ausgebildet ist, um eine erste Kammer und eine zweite Kammer innerhalb der Schale zu bilden. Eine erste Abdeckung ist positioniert, um die erste Kammer abzudecken, und eine zweite Abdeckung ist positioniert, um die zweite Kammer abzudecken.
Patent DE-102017122003-A1 (DE)
Title: Dosiervorrichtung und dosierbare Abgabevorrichtung
IPC: B65D83/54
Filed: 2017-09-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Dosiervorrichtung (1) zur dosierten Abgabe eines in einem Druckbehälter (3) gelagerten Mediums, mit einem Dosierstutzen (4), der eine Kolbenkammer (6), in der ein Dosierkolben (7) aufgenommen und ein das abzugebende Medium aufnehmender Dosierraum (8) ausgebildet sind, sowie einen Reservoirraum (14) zur Speisung des Dosierraums (8) aufweist. Der Dosierstutzen (4) ist in einem an dem Druckbehälter (3) befestigbaren Ventilteller (5) zwischen einer die Abgabe des Mediums unterbindenden Verschlussstellung und einer Betätigungsstellung verstellbar gelagert, in der der Dosierkolben (7) durch das Medium druckbeaufschlagt ist. Der Dosierkolben (7) wird zur Abgabe des in dem Dosierraum (8) befindlichen Mediums bei der Betätigung des Dosierstutzens (4) aus einer Dosierstellung gegen die Rückstellkraft eines Rückstellelements (11) in eine Abgabestellung verstellt. Zwischen dem Dosierraum (8) und dem Reservoirraum (14) ist ein Zuleitungskanal (24) vorgesehen zur Zuleitung des Mediums aus dem Reservoirraum (14) in den Dosierraum (8) bei der Verstellung des Dosierkolbens (7) aus der Abgabestellung in die Dosierstellung. Außerdem betrifft die Erfindung eine dosierbare Abgabevorrichtung (2).
Patent DE-102017123406-A1 (DE)
Title: Telematikbasierte fahrzeugwertberichte
Inventor: PARK SAEJIN
IPC: G07C5/08
Filed: 2017-10-09
Abstract: Ein System und Verfahren zur Bereitstellung eines telematikbasierten Fahrzeugwertberichts. Verfahren beinhaltet: Empfangen einer Fahrzeugidentität an einer zentralen Einrichtung; drahtloses Senden einer Anforderung für Fahrzeugsensordaten an ein Fahrzeug, das durch die empfangene Fahrzeugidentität über ein Drahtlosträgersystem identifiziert ist; drahtloses Empfangen der Fahrzeugsensordaten vom identifizierten Fahrzeug über das Drahtlosträgersystem; Zugreifen auf eine zentrale Einrichtung, Standardfahrzeugdatenwerte für Fahrzeuge innerhalb einer Fahrzeuggruppe, die das identifizierte Fahrzeug enthält; Aufbauen eines Fahrzeugwertberichts, der Informationen enthält, die auf einem Vergleich der empfangenen Fahrzeugsensordaten mit den Standardfahrzeugdatenwerten basieren; und elektronisches Übertragen des Fahrzeugwertberichts an eine anfragende Stelle. Die Standardfahrzeugdatenwerte stellen Grundlinienwerte, typische Werte oder Wertebereiche für die von dem identifizierten Fahrzeug empfangenen Fahrzeugsensordaten dar.
Patent DE-102017124771-A1 (DE)
Title: Zeitsynchronisation von räumlich getrennten Radaren
Inventor: POKRASS ALEXANDER
IPC: G01S13/87
Filed: 2017-10-23
Abstract: System und Verfahren zum Synchronisieren von zwei Radaren durch Übertragen eines linearen frequenzmodulierten ersten Signals von einem ersten Radar, Empfangen einer ersten Reflexion an dem ersten Radar basierend auf dem ersten Signal, Übertragen eines linearen frequenzmodulierten zweiten Signals von einem zweiten Radar und Empfangen einer zweiten Reflexion an dem zweiten Radar basierend auf dem zweiten Signal. Eine schnelle Fourier-Transformation wird bei der ersten Reflexion und bei der zweiten Reflexion durchgeführt, um ein erstes Frequenzbereichssignal und ein zweites Frequenzbereichssignal zu erhalten. Das erste Frequenzbereichssignal und das zweite Frequenzbereichssignal werden in den Zeitbereich umgewandelt, um ein erstes Zeitbereichssignal und ein zweites Zeitbereichssignal zu erhalten. Das erste Zeitbereichssignal und das zweite Zeitbereichssignal werden verarbeitet, um eine Zeitdifferenz bei der Übertragung des ersten Signals und des zweiten Signals zu erhalten, und die zwei Radare werden basierend auf der Zeitdifferenz angepasst, um nachfolgende Übertragungen zu synchronisieren.
Patent DE-102017130437-A1 (DE)
Title: Schnellwechsler, Adapter und Schnellwechselsystem
Inventor: RAMPP CHRISTIAN
IPC: E02F3/96
Filed: 2017-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Schnellwechsler (1) für ein Schnellwechselsystem zum Wechseln von Anbaugeräten an einer Baumaschine, mit einem Träger (13), der an einer Seite erste Aufnahmen (9) zur Aufnahme eines ersten Kopplungselements (5) und an der anderen Seite zweite Aufnahmen (10) zur Aufnahme eines zweiten Kopplungselements (6) enthält. Erfindungsgemäß sind an zumindest einer der mit den Aufnahmen (9, 10) versehenen Seiten des Trägers (13) zusätzliche Formschlusselemente (25) zum formschlüssigen Eingriff mit korrespondierenden Gegenelementen (26) am zugehörigen Kopplungselement (5, 6) angeordnet. Die Erfindung betrifft außerdem einen zu dem Schnellwechsler passenden Adapter und ein Schnellwechselsystem mit einem solchem Schnellwechsler und Adapter.
Patent DE-102017200575-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Herstellen eines Bauteils
Inventor: GLÜCK BERNHARD
IPC: B65G47/00
Filed: 2017-01-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Herstellen eines Bauteils (1), mit Schritten bzw. mit Einheiten zum Bereitstellen einer ersten Bauteilkomponente (10) mit einer Ausnehmung (15) in oder an einer ersten Oberfläche (11) der ersten Bauteilkomponente (10), zum Positionieren einer zweiten Bauteilkomponente (20) im Bereich der Ausnehmung (15) und zum Verpressen der ersten Bauteilkomponente (10) und der zweiten Bauteilkomponente (20) miteinander und dadurch Ausbilden einer stoffschlüssigen, formschlüssigen und/oder kraftschlüssigen Verbindung zwischen der ersten und der zweiten Bauteilkomponente (10, 20) zumindest im Bereich der Ausnehmung (15), bei welchen das Positionieren und das Verpressen funktional und insbesondere apparativ räumlich und/oder zeitlich getrennt voneinander ausgeführt werden bzw. ausführbar sind.
Patent DE-102017201456-A1 (DE)
Title: Personalisierte navigationsstrecke für transportvorrichtungen
Inventor: WANG PEGGY
IPC: G01C21/34
Filed: 2017-01-30
Abstract: Ein Navigationssystem für eine Transportvorrichtung, wie ein Fahrzeug, beinhaltet eine Steuerung und wird mindestens teilweise durch einen Fahrer betätigt. Ein Off-Board Steuermodul ist operativ mit einem Fernserver verbunden und konfiguriert, um mit der Steuerung zu kommunizieren. Das Off-Board Steuermodul ist mit der Steuerung nicht physikalisch verbunden. Die Steuerung ist mit einem Prozessor und einem physischen, nichtflüchtigen Speicher ausgestattet, in dem Anweisungen zur Ausführung eines Verfahrens zur Bestimmung einer personalisierten Route von einem Startort zu einem Zielort festgehalten sind. Die Steuerung ist programmiert, um jede der Vielzahl von Routen in eine jeweilige Vielzahl von Knoten zu unterteilen, so dass benachbarte der Vielzahl von Knoten eine entsprechende Strecke definieren (i). Die personalisierte Route ist basierend, mindestens teilweise, auf einer gewichteten Verbrauchs-Punktzahl ausgewählt, die verschiedene Präferenzen des Fahrers, wie Kraftstoffverbrauch, Geschwindigkeit, zurückgelegte Fahrstrecke und andere Präferenzen reflektiert.
Patent DE-102017202601-A1 (DE)
Title: Bestimmung von Markierungen auf quantitativen Bilddaten
Inventor: GRODZKI DAVID
IPC: G01R33/50
Filed: 2017-02-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur automatischen Bestimmung einer Schichtposition in einer MR-Anlage für die Aufnahme von zumindest einem MR-Bild einer anatomischen Struktur in einem Untersuchungsobjekt. Es wird zumindest ein MR-Übersichtsdatensatz des Untersuchungsobjekts, der die anatomische Struktur enthält, aufgenommen. Weiterhin werden quantitative MR-Übersichtsdaten des Untersuchungsobjekts, bei denen für zumindest einige Bildpunkte des MR-Übersichtsdatensatzes eine physikalische Größe des Untersuchungsobjekts quantitativ und ortsaufgelöst bestimmt wird, bestimmt. Ferner wird zumindest eine Markierung in den quantitativen MR-Übersichtsdaten unter Verwendung von der physikalischen Größe und von vorab gespeicherten Referenzdaten (26), in denen der Wert der physikalischen Größe in Abhängigkeit von einer Grundfeldstärke der MR-Anlage für zumindest zwei unterschiedliche Grundfeldstärken angegeben ist, ermittelt und die Schichtposition unter Verwendung der ermittelten Markierung bestimmt.
Patent DE-102017202788-A1 (DE)
Title: Chassis-Anordnung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: MECKENSTOCK DANIEL
IPC: B62D21/15
Filed: 2017-02-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Chassis-Anordnung für ein Kraftfahrzeug, aufweisend ein Fahrgestell mit einem Hilfsrahmen (10), welcher über wenigstens eine Befestigungsstelle (20) mit einem Bauteil (30) des Fahrgestells oder der Karosserie verbunden ist, wobei die Befestigungsstelle (20) so ausgebildet ist, dass sie sich bei einer vorbestimmten Kraft zwischen dem Bauteil (30) des Fahrgestells oder der Karosserie und dem Hilfsrahmen (10) entlang der Z-Achse löst. Erfindungsgemäß ist im vorderen Bereich des Hilfsrahmens (10) wenigstens eine geneigte Rampe (40) ausgeformt, die so von einer sich bei einem Aufprall des Kraftfahrzeugs auf den Hilfsrahmen (10) zu bewegenden Komponente (50) des Kraftfahrzeugs kontaktierbar ist, dass hierdurch auf die Befestigungsstelle (20) zwischen Hilfsrahmen (10) und dem Bauteil (30) des Fahrgestells oder der Karosserie eine Kraft entlang der Z-Achse aufgebracht wird.
Patent DE-102017204647-A1 (DE)
Title: Verfahren und Fahrerassistenzsystem zum Unterstützen eines Fahrers eines Fahrzeuges
Inventor: KARSTEN ANDREAS
IPC: G01S17/88
Filed: 2017-03-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft Verfahren zum Unterstützen eines Fahrers eines Fahrzeugs (2), umfassend die Schritte Bestimmen einer Windgeschwindigkeit und/oder Windrichtung mittels eines Lasersystems (4), Erkennen einer kritischen Seitenwindkomponente (700), bei der die Windgeschwindigkeit und/oder die Windrichtung einen vordefinierten Schwellenwert überschreiten, und Ausgeben einer Seitenwindwarnung (600).