baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018104542-A1 (DE)
Title: Wand mit einer durch rückwärtige Rippen versteiften Außenhaut und Flugobjekt mit einer solchen Wand
Inventor: MISOL MALTE
IPC: G10K11/168
Filed: 2018-02-28
Abstract: Bei einer Wand (1) mit einer Außenhaut (2), mit auf einer Rückseite (3) der Außenhaut (2) von der Außenhaut (2) abstehenden Rippen (4, 5, 6), wobei die Rippen (4, 5, 6) fest mit der Außenhaut (2) verbunden sind, wobei die Rippen (4, 5, 6) in verschiedenen Richtungen längs der Außenhaut (2) verlaufen und wobei die Rippen (4, 5, 6) in Kreuzungspunkten (7) zumindest paarweise fest miteinander verbunden sind, und mit mindestens einem Schwingungsdämpfer (10), der eine passive Schicht (13) und/oder eine aktive Schicht (14) aufweist und dazu ausgebildet ist, Schwingungen der Außenhaut (2) abzumindern, erstreckt sich die passive Schicht (13) und/oder die aktive Schicht (14) des mindestens einen Schwingungsdämpfers (10) längs einer der Rippen (4, 5, 6) und ist an diese eine der Rippen (4, 5, 6) angekoppelt.
Patent DE-102018104914-A1 (DE)
Title: Integrierte Power Box
Inventor: SPESSER DANIEL
IPC: B60L53/22
Filed: 2018-03-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Leistungsanordnung (10) für ein Fahrzeug mit einem AC-Lader (12) zum Verbinden mit einer externen AC-Spannungsversorgung (38) und Bereitstellen einer HV-Gleichspannung (40) für das Fahrzeug, einer HV-Temperiereinrichtung (14) zur Temperierung eines HV-Batteriespeichers (52) des Fahrzeugs, einem DC/DC-Wandler (16) zur Wandlung der HV-Gleichspannung (40) in eine Bordnetzspannung des Fahrzeugs, und einer HV-Spannungsverteilung (18) zur Verteilung der HV-Gleichspannung (40) in dem Fahrzeug, wobei der AC-Lader (12) in Halbleitertechnik ohne galvanische Trennung ausgeführt ist, und die Leistungsanordnung (10) ein Gehäuse (22) aufweist, in dem der AC-Lader (12), die HV-Temperiereinrichtung (14), der DC/DC-Wandler (16) und die HV-Spannungsverteilung (18) unter Bildung einer integrierten Power Box (20) angeordnet sind. Die Erfindung betrifft außerdem ein Fahrzeug mit einer obigen Leistungsanordnung (10).
Patent DE-102018106101-A1 (DE)
Title: Klemmsystem zum einklemmen eines kabels
Inventor: REITHMAIER MICHAEL
IPC: H02G3/32
Filed: 2018-03-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Klemmsystem (10) zum Einklemmen eines Kabels (12), umfassend eine erste Klemmbacke (14) mit einer Kabelaufnahmekontur (16); eine zweite Klemmbacke (18) mit einer Kabelaufnahmekontur (20); wobei die Klemmbacken (14, 18) in eine Klemmstellung bewegbar sind, in welcher mittels der geschlossenen Klemmbacken (14, 18) eine quer zur Kabellängsrichtung wirkende Klemmkraft (F) auf das zwischen den Kabelaufnahmekonturen (16, 20) eingeklemmte Kabel (12) ausgeübt und dem Kabel (12) wenigstens eine kurvenförmige Umlenkung (22, 24, 26, 36, 38) aufgeprägt wird, infolgedessen auf das eingespannte Kabel (12) im Bereich der Umlenkung (22, 24, 26, 36, 38) wenigstens eine Querkraft (F) quer zur Kabellängsrichtung und nicht parallel zur Klemmkraft (F) ausgeübt wird.
Patent DE-102018119249-A1 (DE)
Title: Planetenträger mit Tragabschnitten und Verbindungsstegen
Inventor: JURKA BORIS
IPC: F16H57/08
Filed: 2018-08-08
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Planetenträger (1) für ein Planetengetriebe, mit einem ersten scheibenförmigen Tragabschnitt (2), einem, beabstandet zu dem ersten Tragabschnitt (2) angeordneten, zweiten scheibenförmigen Tragabschnitt (3) sowie mehreren entlang eines Umfangs verteilten und die beiden Tragabschnitte (2, 3) miteinander verbindenden Verbindungsstegen (4), wobei die Verbindungsstege (4) jeweils separat von den Tragabschnitten (2, 3) aus einem Metallblech spanlos ausgeformt sind, wobei zumindest ein Verbindungssteg (4) aus zwei becherförmigen, ineinander gesteckten Teilsegmenten (5a, 5b) besteht, wobei jedes Teilsegment (5a, 5b) mit einem quer zu einer Längsrichtung des Verbindungsteges (4) verlaufenden Boden (6a, 6b) ausgebildet ist.
Patent DE-102018119967-A1 (DE)
Title: Harzkomponente und dieselbe verwendende anzeigevorrichtung
Inventor: SUGIYAMA TOMONORI
IPC: G09F13/08
Filed: 2018-08-16
Abstract: Eine Harzkomponente umfasst ein Naturholzfurnier, eine lichtdurchlässige Tintendruckschicht, eine Klebstoffschicht und eine lichtdurchlässige Verstärkungsschicht. Das Furnier umfasst einen Spärlichkeitsabschnitt und einen Dichteabschnitt von Kanälen, weist eine Lichtdurchlässigkeit von mindestens 50 % und höchstens 80 % auf und hat eine Plattendicke von mindestens 0,1 mm und höchstens 0,6 mm. Die lichtdurchlässige Tintendruckschicht ist auf einer ersten Oberfläche des Furniers ausgebildet, weist eine Dicke von mindestens 2 µm und höchstens 20 µm auf und enthält ein Pigment oder einen Farbstoff. Die Klebstoffschicht ist auf einer zweiten Oberfläche ausgebildet, die eine gegenüberliegende Seite der ersten Oberfläche des Furniers ist. Die Verstärkungsschicht ist auf einer Oberfläche der Klebstoffschicht ausgebildet, die eine gegenüberliegende Seite des Furniers ist.
Patent DE-102018120278-A1 (DE)
Title: Losradlagerung mit axialer Fixierung über den Wälzlagerkäfig
Inventor: NEUDECKER ANDREAS
IPC: F16H57/00
Filed: 2018-08-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Losradlagerung (14) für ein Zahnräderwechselgetriebe von einem Kraftfahrzeug, umfassend ein auf einer Welle (16) umlaufendes, als Zahnrad ausgeführtes Losrad (15), das über ein Kuppelelement mit der Welle (16) kuppelbar ist, wobei radial zwischen der Welle (16) und mittelbar oder unmittelbar an einer Nabe des Losrades (15) umfangsverteilt Wälzkörper (17) angeordnet sind, die gemeinsam mit einem die Wälzkörper (17) führenden Wälzlagerkäfig (11) einen axial fixierten Rollenkranz (19) bilden und der Wälzlagerkäfig (11) zumindest einseitig einen lokal radial nach außen gerichteten, kreisbogenartig gestalteten Vorsprung (12) aufweist, der spielbehaftet in einer Umlaufnut (20) eines den Rollenkranz (19) umschließenden äußeren Lagerrings (18) verrastet.
Patent DE-102018122766-A1 (DE)
Title: Analog-to-digital-fehlererfassung, -isolierung und -minderung für ein niederspannungs-kommunikationsnetzwerk
Inventor: DU XINYU
IPC: H04L12/26
Filed: 2018-09-17
Abstract: Ein System beinhaltet Steuermodule, einen Niederspannungs-Kommunikationsbus, z. B. einen CAN-Bus eines Fahrzeugs, einen Spannungssensor, der eine Busspannung misst und 2,5-3,5 V DC Hochdaten und 1,5-2,5 V DC Niedrigdaten ausgibt, und eine Host-Steuerelektronik (ECU). Die Host-ECU erkennt einen behebbaren Fehler unter Verwendung eines Datenmusters in den Busspannungsdaten, wenn die Daten außerhalb eines kalibrierten Bereichs liegen, und kalibriert den Sensor neu. Die Neukalibrierung kann durch Anpassung an einen Skalierungsfaktor und/oder einen Vorspannungswert erfolgen. Nicht behebbare „Stuck-at-Fault“ - oder „Out-of-Range“-Fehler können unter Verwendung des Musters erfasst werden, wie es ein Masseversatzfehler sein kann. Ein Verfahren beinhaltet das Messen der Busspannung unter Verwendung des Sensors, das Vergleichen der Ausgangsdaten mit einem Bereich zum Erfassen des Fehlers und das Isolieren eines Sensorfehlers als einen behebbaren Fehler unter Verwendung des Datenmusters, wenn sich die Daten außerhalb des Bereichs befinden. Der Sensor wird dann neu kalibriert.
Patent DE-102018123822-A1 (DE)
Title: Mram mit spannungsabhängiger, magnetischer anisotropie in der ebene
Inventor: MIHAJLOVIC GORAN
IPC: H01L43/08
Filed: 2018-09-26
Abstract: Es werden Vorrichtungen, Systeme und Verfahren für einen magnetoresistiven Direktzugriffsspeicher offenbart. Ein magnetischer Tunnelkontakt zum Speichern von Daten kann eine feste Schicht, eine Sperrschicht und eine freie Verbundschicht enthalten. Eine Sperrschicht kann zwischen einer festen Schicht und einer freien Verbundschicht angeordnet sein. Eine freie Verbundschicht kann eine oder mehrere ferromagnetische Schichten enthalten. Eine freie Verbundschicht kann eine oder mehrere Anisotropie-Induktorschichten enthalten, die eine magnetische Anisotropie in der Ebene für die freie Verbundschicht als Reaktion auf eine senkrechte Vorspannung induzieren.
Patent DE-102018125047-A1 (DE)
Title: Schiene einer Eisenbahnstrecke mit gemischtem Personen- und Güterverkehr und Verfahren zu deren Herstellung
Inventor: HAN ZHENYU
IPC: C22C38/00
Filed: 2018-10-10
Abstract: Die Erfindung betrifft das technische Gebiet der Schienenherstellung, und insbesondere eine Schiene einer Eisenbahnstrecke mit gemischtem Personen- und Güterverkehr und das Verfahren zu deren Herstellung. Im Hinblick auf die geringe Gesamtfestigkeit und Gesamtzähigkeit der mit einem vorhandenen Verfahren hergestellten perlitischen Schiene stellt die Erfindung ein Herstellungsverfahren für eine Schiene einer Eisenbahnstrecke mit gemischtem Personen- und Güterverkehr bereit, umfassend die folgenden Schritte: a. Warmwalzen eines Stahlknüppels zu einer Schiene, mit einer Endwalztemperatur von 900-1000 °C; b. Blasen eines Kühlmediums auf die obere Fläche des Schienenkopfes, die beiden Seiten des Schienenkopfes und die unteren Stege auf beiden Seiten des Schienenkopfes, wenn die Mitte der oberen Fläche der Schiene auf 800-850 °C luftgekühlt ist, und danach Luftkühlen der Schiene auf Raumtemperatur, nachdem die Mitte der oberen Fläche der Schiene auf 520-550 °C abgekühlt ist. Durch Regulieren der Zusammensetzung des Stahls und Anwenden eines zweistufigen beschleunigten Abkühlens ist die Erfindung imstande, eine Schiene mit besserer Leistung herzustellen, die für eine Eisenbahnstrecke mit gemischtem Personen- und Güterverkehr geeignet ist.
Patent DE-102018125466-A1 (DE)
Title: Verliersicherung für Schleifkohlenfassung
Inventor: TEMBAAK PHILIP
IPC: B60L5/36
Filed: 2018-10-15
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Stromabnehmer mit einem beweglichen Arm (6), an dessen einem Ende (6e) ein Schleifkohlenhalter (8) verschwenkbar angeordnet ist, wobei der Schleifkohlenhalter (8) mittels einer lösbaren Verbindung, insbesondere in Form einer Rastverbindung, an dem Arm (6) befestigbar oder befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die lösbare Verbindung zusätzlich mittels einer Arretierung sicherbar oder gesichert ist.
Patent DE-102018129871-A1 (DE)
Title: Trainieren eins tiefen konvolutionellen neuronalen Netzwerks zum Verarbeiten von Sensordaten zur Anwendung in einem Fahrunterstützungssystem
Inventor: ABDOU MOHAMMED
IPC: G06N3/08
Filed: 2018-11-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Trainieren eines tiefen konvolutionellen neuronalen Netzwerks zum Verarbeiten von Sensordaten für Anwendungen in einem Fahrunterstützungssystem eines Fahrzeugs unter Verwendung eines Satzes von Trainingsdaten mit Umgebungsinformation, mit den Schritten des Bereitstellens eines tiefen konvolutionellen neuronalen Netzwerks, Bereitstellen eines Satzes von Trainingsdaten mit Umgebungsinformation mit feinkörnigen Klassen und grobkörnigen Klassen, wobei den feinkörnigen Klassen und den grobkörnigen Klassen Ground-Truth-Label zugeordnet sind, Modifizieren des Satzes von Trainingsdaten derart, dass nur feinkörnige Klassen erhalten werden, Ausführen eines Trainingsschritts des tiefen konvolutionellen neuronalen Netzwerks unter der Steuerung von selbstinkrementellem Transferlernen, wobei der Satz von Trainingsdaten durch eine gewichtete Kreuzentropie-Verlustfunktion trainiert wird, und Speichern der Modelldaten des Trainingsschritts des tiefen konvolutionellen neuronalen Netzwerks. Die vorliegende Erfindung betrifft auch eine Datenverarbeitungsvorrichtung zum Ausführen des obigen Verfahrens, ein Computerprogrammprodukt, das Anweisungen enthält, die, wenn das Computerprogrammprodukt durch die Datenverarbeitungsvorrichtung ausgeführt wird, veranlassen, dass die Datenverarbeitungsvorrichtung die Schritte des Verfahrens ausführt, und ein Fahrunterstützungssystem zum Ausführen jedes der Verfahrensschritte.
Patent DE-102018131779-A1 (DE)
Title: Schließvorrichtung
IPC: E05B65/46
Filed: 2018-12-11
Abstract: Es wird eine Schließvorrichtung mit einer Führungseinheit und einer Zylindereinheit vorgeschlagen, bei der die Zylindereinheit zumindest teilweise in der Führungseinheit aufgenommen ist und relativ zu der Führungseinheit entlang einer Zylinderachse zwischen einer Verriegelungsstellung und einer Entriegelungsstellung versetzbar ist. Dabei umfasst die Zylindereinheit einen Schließzylinder mit einem Zylindergehäuse und einem Zylinderkern, der zumindest teilweise in dem Zylindergehäuse aufgenommenen ist und relativ zu dem Zylindergehäuse mittels eines dem Schließzylinder zugeordneten Schlüssels um die Zylinderachse aus einer Normalstellung in eine Aufschließstellung drehbar ist. Ferner umfasst die Zylindereinheit einen Querriegel, der relativ zu dem Schließzylinder quer zur Zylinderachse zwischen einer Sperrstellung, in die er vorgespannt ist, und einer Freigabestellung versetzbar ist, wobei der Querriegel in der Sperrstellung in einen Aufnahmeabschnitt der Führungseinheit eingreift und die Zylindereinheit dadurch gegen ein Versetzen aus der Verriegelungsstellung in die Entriegelungsstellung sperrt, wohingegen er die Zylindereinheit in der Freigabestellung für ein Versetzen aus der Verriegelungsstellung in die Entriegelungsstellung freigibt. Vorteilhafterweise ist der Querriegel mit dem Zylinderkern zu gemeinsamer Drehung um die Zylinderachse gekoppelt, wobei der Querriegel und der Aufnahmeabschnitt derart relativ zueinander ausgebildet sind, dass der Querriegel, wenn er sich in der Sperrstellung befindet und um die Zylinderachse gedreht wird, von dem Aufnahmeabschnitt quer zur Zylinderachse in die Freigabestellung gedrängt wird.
Patent DE-102018132962-A1 (DE)
Title: Energiegewinnungsvorrichtung
Inventor: LENZENHUBER FREDERICK
IPC: A61B90/70
Filed: 2018-12-19
Abstract: Eine Energiegewinnungsvorrichtung für einen aufladbaren Energiespeicher ist an einer von einem Fluid durchströmten Fluidleitung eines bestehenden Fluidkreislaufs in einem Gerät angeordnet. Der Fluidstrom in der Fluidleitung dient primär einem vorbestimmten Zweck, der sich von dem der Energiegewinnung unterscheidet. Die Energiegewinnungsvorrichtung ist dazu angeordnet, aus der Bewegungsenergie des Fluidstroms Energie zur Aufladung des aufladbaren Energiespeichers zu gewinnen. Ein in das Gerät einbringbares Modul kann die Energiegewinnungsvorrichtung beinhalten. Das Gerät kann ein Reinigungs-/Desinfektionsgerät (RDG) sein zur Aufbereitung medizinischer Instrumente, Systeme und/oder Produkte, wobei die medizinischen Instrumente, Systeme und/oder Produkte zumindest ein Handstück mit einem an dieses ankoppelbaren und/oder in dieses integrierten, aufladbaren Energiespeicher umfassen, wobei der Energiespeicher als Akkumulator oder als Powercell konfiguriert ist und dazu ausgelegt ist, zusammen mit dem Handstück in dem Reinigungs-/Desinfektionsgerät aufbereitet zu werden.
Patent DE-102018203133-A1 (DE)
Title: Stoßfangvorrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: UNTIEDT PATRICK
IPC: B62D25/08
Filed: 2018-03-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Stoßfangvorrichtung (2) für ein Kraftfahrzeug (4) mit mindestens einer Rahmeneinheit (6), innerhalb der eine Antriebseinheit (8) des Kraftfahrzeugs (4), wie Motor, insbesondere Brennstoffzelle, Generator und/oder Treibstofftank, anordenbar oder angeordnet ist, die bei einem Aufprall im Wesentlichen verformungssteif ist und die an mindestens einem Karosserieelement (12) festgelegt ist und mit mindestens eine Deformationseinheit (10), die an der Rahmeneinheit (6) und/oder an dem Karosserieelement (12) festgelegt ist und die bei einem Aufprall auf das Kraftfahrzeug (4) in Richtung auf die Rahmeneinheit (6) verformbar ist.
Patent DE-102018203526-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Erfassen von festsitzenden Ventilen
Inventor: RASMUSSEN Matthew David
IPC: B60T17/22
Filed: 2018-03-08
Abstract: Ein Verfahren zur Durchführung einer Diagnoseprozedur für ein Bremssystem umfasst das Analysieren über eine elektronische Steuereinheit, ob nur eine erste Eingabevorrichtung oder nur eine zweite Eingabevorrichtung eingeschaltet ist, Durchführen eines ersten Diagnosetests, wenn nur die erste Eingabevorrichtung eingeschaltet ist, und Durchführen eines zweiten Diagnosetests, wenn nur die zweite Eingabevorrichtung eingeschaltet ist.
Patent DE-102018206459-A1 (DE)
Title: Filtereinheit für ein optisches Sensorsystem, Verfahren zum Betreiben einer Filtereinheit und Verfahren zum Herstellen einer Filtereinheit
Inventor: FIESS REINHOLD
IPC: G03H1/04
Filed: 2018-04-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Filtereinheit (102) für ein optisches Sensorsystem (100), wobei das Sensorsystem (100) eine Lichtquelle (104) zum Beleuchten einer Probe (106) und eine Detektoreinheit (108) zum Detektieren einer Strahlungsintensität aufweist. Die Filtereinheit (102) umfasst ein Hologramm (112), das ausgebildet ist, um aus einer Reflexionsstrahlung (110), die die Probe (106) beim Beleuchten reflektiert, eine Messstrahlung (116) in einem definierten Wellenlängen- und/oder Winkelbereich herauszufiltern und in eine definierte Umlenkrichtung umzulenken. Des Weiteren umfasst die Filtereinheit (102) zumindest ein dem Hologramm (112) nachgeschaltetes Zusatzhologramm (118), das ausgebildet ist, um Strahlung in einem von der Messstrahlung (116) abweichenden Wellenlängen- und/oder Winkelbereich herauszufiltern und die vom Hologramm (112) umgelenkte Messstrahlung (116) in Richtung der Detektoreinheit (108) umzulenken.
Patent DE-102018209526-A1 (DE)
Title: Projektionsbelichtungsanlage mit einer Anordnung zur Halterung von optischen Elementen mit zusätzlicher Torsionsentkopplung
Inventor: ERATH MICHAEL
IPC: G03F7/20
Filed: 2018-06-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Projektionsbelichtungsanlage (1), insbesondere eine EUV-Projektionsbelichtungsanlage, mit einer Anordnung (44) zur Halterung eines optischen Elementes (30). Die Anordnung (44) umfasst eine Tragstruktur (37), mindestens ein Krafteinleitungselement (42), mindestens ein erstes Entkopplungselement (39), welches mit dem Krafteinleitungselement (42) verbunden ist, mindestens eine Linearführung (32), und mindestens ein zweites Entkopplungselement (40, 40'). Das mindestens eine zweite Entkopplungselement (40, 40') ist zwischen dem Krafteinleitungselement (42) und der Tragstruktur (37) angeordnet.
Patent DE-102018210824-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Ausleuchtung eines Bereichs in einer Umgebung eines Fahrzeugs
Inventor: MUNTADA ROURA CESAR
IPC: B64C39/02
Filed: 2018-07-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ausleuchtung eines Bereiches (3) in einer Umgebung (4) eines Fahrzeugs (5). Des Weiteren betrifft die Erfindung ein entsprechendes System (9).
Patent DE-102018211573-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Ermittlung der Stickoxidkonzentration und eines Stickoxidverhältnisses im Abgasstrom eines Kraftfahrzeugs
Inventor: ZHANG HONG
IPC: G01M15/10
Filed: 2018-07-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Ermittlung der Stickoxidkonzentration und eines Stickoxidverhältnisses im Abgasstrom eines Kraftfahrzeugs, wobei die Stickoxidkonzentration und das Stickoxidverhältnis aus mindestens drei aufeinanderfolgenden Pumpstrommesswerten ermittelt werden.
Patent DE-102018212481-A1 (DE)
Title: Linear phasenkorrigiertes lokales Mitteln von MR-Bilddaten
Inventor: NICKEL MARCEL DOMINIK
IPC: G01R33/563
Filed: 2018-07-26
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Filtern von MR-Bilddaten beschrieben. Bei dem Verfahren werden komplexe MR-Bilddaten (BD, ..., BD, ..., BD) von einem abzubildenden Bereich (ROI) erfasst. Es werden weiterhin gefilterte MR-Bilddaten (BD(I)) unter Anwendung einer gleitenden Fenster-Mittelung auf die komplexen MR-Bilddaten (BD, ..., BD, ..., BD) erzeugt. Im Rahmen des Filterungsvorgangs wird für jede Fensterposition der gleitenden Fenster-Mittelung eine Phasenvariation der komplexen MR-Bilddaten (BD, ..., BD, ..., BD) einzelner Bildpunkte des gleitenden Fensters durch einen linearen Phasenverlauf modellhaft abgeschätzt und es werden gefilterte komplexe MR-Bilddaten durch Mittelwertbildung der komplexen MR-Bilddaten einzelner Bildpunkte des gleitenden Fensters unter Berücksichtigung der abgeschätzten Phasenvariation erzeugt. Es wird auch ein MR-Bildgebungsverfahren beschrieben. Zudem wird eine MR-Bilddaten-Filtereinrichtung (60) beschrieben. Außerdem wird ein MR-Bildgebungssystem (71) beschrieben.
Patent DE-102018213776-A1 (DE)
Title: Aktuator einer Hinterachslenkung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: SCHWENKE HENNING
IPC: B62D5/04
Filed: 2018-08-16
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Aktuator einer Hinterachslenkung eines Kraftfahrzeuges, unfassend ein Gehäuse, eine gegenüber dem Gehäuse axial verschiebbare Spindel (5) mit mindestens einem Befestigungsende (9) und mindestens einen Lagerzapfen (11) mit einer Befestigungsöffnung (12), in welcher das mindestens eine Befestigungsende (9) aufgenommen und mittels Verschraubung mit dem Lagerzapfen (11) axial fixiert ist.Es wird vorgeschlagen, dass das Befestigungsende (9) über einen Ring (13) gegenüber dem Lagerzapfen (11) abgestützt und verspannt ist, wobei der Ring (13) eine konisch ausgebildete Innenfläche (13a) und eine zur Längssachse des Lagerzapfens (10, 11) senkrecht ausgebildete Stirnseite (14) aufweist.
Patent DE-102018215796-A1 (DE)
Title: Positionserfassungssystem und Verfahren zur Erfassung einer Bewegung einer Maschine
Inventor: BUND GERHARD
IPC: G01B7/02
Filed: 2018-09-18
Abstract: Es sind ein Positionserfassungssystem (20; 20A bis 20C) und ein Verfahren zur Erfassung einer Bewegung einer Maschine (10), beispielsweise auch in deren betriebslosen Zustand, bereitgestellt. Das Positionserfassungssystem (20; 20A bis 20C) umfasst einen ersten Positionssensor (21) zum Erfassen eines Magnetfelds (H), das sich an einer Vielzahl von in einer Reihe angeordneten Magnetpolpaaren (211, 212) ausbildet, wobei jeweils Magnetpole (211, 212) unterschiedlicher Polarität nebeneinander angeordnet sind, einen zweiten Positionssensor (22) zum Erfassen eines Magnetfelds (H) an einem Einzelmagneten (221, 222), der in einem Zentrum der Vielzahl von in einer Reihe angeordneten Magnetpolpaaren (211, 212) und beabstandet von der Vielzahl von in einer Reihe angeordneten Magnetpolpaaren (211, 212) angeordnet ist, und eine Auswerteeinrichtung (205) zur Auswertung von mindestens einem Erfassungsergebnis des ersten Positionssensors (21) und mindestens einem Erfassungsergebnis des zweiten Positionssensors (22), das aufgrund einer Bewegung eines Elements (11; 13) der Maschine (10) relativ zu den Positionssensoren (21, 22) erfasst wurde, wobei die Auswerteeinrichtung (205) ausgestaltet ist, das mindestens eine Erfassungsergebnis des ersten Positionssensors (21) und das mindestens eine Erfassungsergebnis des zweiten Positionssensors (22) für eine Fehlererkennung in einer Auswertung der Erfassungsergebnisse der Positionssensoren (21, 22) heranzuziehen.
Patent DE-102018217030-A1 (DE)
Title: Elektrische Heizeinrichtung
Inventor: VIEHRIG FALK
IPC: F24H3/04
Filed: 2018-10-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Heizeinrichtung (1), insbesondere für eine Heizungs- oder Klimatisierungseinrichtung eines Kraftfahrzeugs, mit einem Heizblock (2) mit einer Mehrzahl von elektrischen Heizelementen (3) mit Heizmitteln (6) und mit elektrischen Kontaktmitteln (5), welche die Heizmittel (6) elektrisch kontaktieren, wobei der Heizblock (2) eine Mehrzahl von Radiatorelementen (4) aufweist, welche thermisch mit den Heizmitteln (6) in Verbindung stehen, um Wärme von den Heizmitteln (6) an ein die Radiatorelemente (4) anströmendes Medium abzugeben, wobei die Heizmittel (6) zwei sich gegenüberliegende Breitflächen (8) und zwei sich gegenüberliegende Schmalflächen (7) aufweisen, wobei jeweils ein elektrisches Kontaktmittel (5) das jeweilige Heizmittel (6) elektrisch an einer der sich gegenüberliegenden Schmalflächen (7) kontaktiert, wobei das jeweilige elektrische Kontaktmittel (5) das Heizmittel (6) auch an einer Breitfläche (8) übergreift, wobei zwischen dem Kontaktmittel (5) und der Breitfläche (8) eine elektrische Isolierung (11) vorgesehen ist.