baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018124490-A1 (DE)
Title: Struktur einer fahrzeugfront
Inventor: HIRATA TAKUYA
IPC: B62D25/08
Filed: 2018-10-04
Abstract: [Zu lösendes Problem] Verbesserung der stoßabsorbierenden Leistung, wenn von der Oberseite einer Fahrzeugkarosserie eine Stoßbelastung auf eine seitliche Windlaufplatte und eine obere Windlaufplatte einwirkt, indem eine leichte Verlagerung eines unterhalb der Platten positionierten Absorbers und eine wirksame Aufnahme der Stoßbelastung durch den Absorber ermöglicht werden.[Lösung] Eine Struktur umfasst: eine Fronthaubenplatte 2, die in einem oberen Abschnitt einer Fahrzeugfront 1 angeordnet ist; eine Kotflügelplatte 3, die in der Fahrzeugquerrichtung auf der Außenseite der Fronthaubenplatte 2 angeordnet ist; und eine obere Metallblech-Windlaufplatte 4, die auf einer zum Fahrzeugheck weisenden Seite der Fronthaubenplatte 2 angeordnet ist und sich in der Fahrzeugquerrichtung erstreckt. Eine seitliche Windlaufplatte 7 ist in einem Bereich R angeordnet, der von der Fronthaubenplatte 2, der Kotflügelplatte 3 und der oberen Windlaufplatte 4 umgeben ist, und ein an einem seitlichen Windlaufelement 11, bei dem es sich um ein Fahrzeugrahmenelement handelt, befestigter L-förmiger Absorber 8 ist unterhalb der seitlichen Windlaufplatte 7 und der oberen Windlaufplatte 4 angeordnet, wobei der Absorber 8 an seiner Oberseite einen horizontalen Flächenteil 81 aufweist.
Patent DE-102018125840-A1 (DE)
Title: Tool Center Point
Inventor: KLEMENT PETER
IPC: B25J19/00
Filed: 2018-10-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (34) zur Erfassung einer Referenzlage (42) eines Bearbeitungsmittelpunkts (16) eines Werkzeuges eines Roboterarmes (8) in einem Weltkoordinatensystem (18) eines mit dem Roboterarm (8) bestückten Industrieroboters (2) bei einer Kalibrierung, umfassend:- eine bewegliche Geberplatte (76) mit einer Geberplattenoberseite und einer der Geberplattenoberseite gegenüberliegenden Geberplattenunterseite (77),- eine von der Geberplattenoberseite in die bewegliche Geberplatte (76) führenden Einführöffnung (78) zur Aufnahme eines Referenzelementes (38) für eine Anzeige einer Werkzeuglage des Bearbeitungsmittelpunkts (16) im Werkzeugkoordinatensystem (18) des Industrieroboters (2) wenigstens in der Referenzlage (42),- eine gegenüber der Geberplatte (76) ortsfeste Bodenplatte (58) mit einer zur Geberplattenunterseite (77) gerichteten Bodenplattenoberseite, und- einem Lagesensor (72), der eingerichtet ist, die Referenzlage (42) des Bearbeitungsmittelpunkts (16) in Abhängigkeit einer Plattenlage der Geberplattenunterseite (77) relativ zur Bodenplattenoberseite zu erfassen, zumindest wenn das Referenzelement (38) in die Einführöffnung (78) eingeführt ist.
Patent DE-102018127783-A1 (DE)
Title: Kran sowie Verfahren zum Windfreistellen eines solchen Krans
Inventor: EIWAN CHRISTOPH
IPC: B66C23/84
Filed: 2018-11-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Windfreistellen eines Krans, der einen um eine aufrechte Achse drehbaren Ausleger, einen Drehwerksmotor und eine Drehwerks-Betriebsbremse zum Halten des Auslegers im Kranbetrieb in einer Drehstellung mit einem Haltemoment aufweist, wobei der Ausleger bei außer Betrieb gesetztem Kran mit einem Außerbetriebs-Bremsmoment, das kleiner ist als das genannte Haltemoment im Kranbetrieb, gegen Verdrehen gebremst wird. Die Erfindung betrifft dabei auch einen solchen Kran selbst, insbesondere in Form eines Turmdrehkrans. Erfindungsgemäß wird das Außerbetriebs-Bremsmoment über den Drehgeschwindigkeitsbereich und über den Drehwinkelbereich des Auslegers zumindest näherungsweise konstant gehalten.
Patent DE-102018129514-A1 (DE)
Title: Dichtung
Inventor: WAGNER HARALD
IPC: F16J15/3284
Filed: 2018-11-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Dichtung, insbesondere eine Radlagerdichtung für ein Kraftfahrzeug, umfassend einen Dichtungsträger sowie ein vom Dichtungsträger getragenes Dichtungselement mit zumindest einer ersten kreisringförmig umlaufenden Dichtlippe. Erfindungsgemäß ist zwischen Dichtungsträger und Dichtungselement ein feuchteempfindliches Element angeordnet, wobei das Element derart ausgebildet ist, dass es in einem Nasszustand, bei Kontakt mit Flüssigkeit, sich ausdehnt und in einem Trockenzustand, unterhalb eines bestimmten Trocknungsgrades, es sich auf seine ursprünglichen Abmessungen zurückbildet, derart, dass im Nasszustand die zumindest eine Dichtlippe gegen eine Dichtfläche gedrückt ist und im Trockenzustand die zumindest eine Dichtlippe außer Kontakt mit der Dichtfläche ist.
Patent DE-102018130760-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Einstellung eines Getränkeautomaten und Getränkeautomat
Inventor: LINKE PATRICK
IPC: A47J31/44
Filed: 2018-12-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Einstellung eines Getränkeautomaten (100). Dabei umfasst das Verfahren einen Schritt des Einlesens eines Programmiersignals, das einen Start einer Programmierung für ein Gefäß (106) anzeigt, das für ein Getränk verwendet wird sowie einen Schritt des Bereitstellens eines Anzeigesignals über eine Schnittstelle an eine Anzeigeeinrichtung (108), das einem Nutzer eine Aufforderung anzeigt, das Gefäß (106) unter den Auslauf (102) zu stellen, und Empfangen eines Bestätigungssignals, das eine von dem Nutzer eingegebene Bestätigung repräsentiert. Außerdem umfasst das Verfahren einen Schritt des Ausgebens eines Absenksignals zum Absenken des Auslaufs (102) ansprechend auf das Empfangen des Bestätigungssignals und/oder einen Schritt des Ausgebens eines Befüllsignals. Im Schritt des Ausgebens des Befüllsignals wird ein Befüllvorgangs des Gefäßes (106) gestartet. Weiterhin umfasst das Verfahren einen Schritt des Empfangens eines Affirmationssignals über eine Schnittstelle, das eine Affirmation durch den Nutzer repräsentiert, sowie einen Schritt des Speicherns einer aktuellen Position des Auslaufs (102) und/oder einer während des Befüllvorgangs abgegebenen Befüllmenge ansprechend auf das Empfangen des Affirmationssignals.
Patent DE-102018202329-A1 (DE)
Title: Rotor
Inventor: HOSODA AKIHIRO
IPC: H02K1/27
Filed: 2018-02-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung besteht darin, einen Rotor bereitzustellen, der imstande ist, die Krümmung eines Permanentmagneten weiter zu erhöhen, während die Dehnung in dem Permanentmagneten absorbiert wird.
 Ein Rotor 1, der eine eingebettete Magnettypstruktur aufweist, umfasst einen Rotorkern 20, der eine Mehrzahl von Schlitzen 21, die in einer Umfangsrichtung D1 angeordnet sind, und eine Mehrzahl von Magnetteilen 30, die jeweils in der Mehrzahl von Schlitzen 21 gespeichert sind, aufweist. Jedes der Mehrzahl von Magnetteilen 30 umfasst ein Paar von ersten gesinterten Magneten 31, von denen jeder eine Stangenform in einer Schnittansicht aufweist, die entlang einer Ebene orthogonal zu einer Drehwelle 10 geschnitten ist, und von denen jeder angeordnet ist, um näher an den anderen ersten gesinterten Magneten 31 entlang einer radialen Richtung nach innen D2 des Rotorkerns 20 zu kommen, einen zweiten gesinterten Magneten 32, der eine gekrümmte Form aufweist, die in einer Bogenform in der Schnittansicht gekrümmt ist, und von denen jede von beiden Endoberflächen jede von den Endoberflächen in der radialen Richtung nach innen D2 des Paars von ersten gesinterten Magneten 31 zugewandt ist, und ein Verbindungselement 33, das aus Harz gebildet ist und das jeden des Paars von ersten gesinterten Magneten 31 und den zweiten gesinterten Magnet 32 verbindet.
Patent DE-102018203695-A1 (DE)
Title: Ophthalmologisches Operationsset sowie eine Kontaktlinse
Inventor: EL-AYARI HAMADI
IPC: G02C7/04
Filed: 2018-03-12
Abstract: Ein ophthalmologisches Operationsset umfassend mindestens eine Kontaktlinse (1) und mindestens ein Vernetzungsmittel (12) für die Cornea (6), wobei eine der Cornea (6) zugewandte Verformungsseite (8) der Kontaktlinse (1) als Negativ einer zumindest im Wesentlichen emmetropen Corneaform ausgebildet ist und wobei die Kontaktlinse (1) Mittel (6) zur Bereitstellung von Unterdruck zwischen der Kontaktlinse (1) und dem die Kontaktlinse (1) tragenden Auge (7) aufweist, so dass die Cornea an die Verformungsseite (8) ansaugbar und somit in die zumindest im Wesentlichen emmetrope Corneaform bringbar ist. Des Weiteren ist eine entsprechende Kontaktlinse angegeben.
Patent DE-102018203729-A1 (DE)
Title: Bauteilverbund
Inventor: WURSTER PETER
IPC: B62D27/02
Filed: 2018-03-13
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Bauteilverbund mit einem Blechteil (1) und einem Fügepartner (5), mit dem das Blechteil (1) in Schnappverbindung (S) ist, bei der zumindest ein Blechteil-Schnappelement (7) in einer Fügepartner-Aussparung (13) verrastet ist, wobei das Blechteil-Schnappelement (7) eine Blechlasche ist, deren Blechlaschen-Fußabschnitt (23) in einen Blechteil-Grundkörper (19) des Blechteils (1) übergeht, wobei insbesondere das Blechteil (1) und der Fügepartner (5) in einer Fügerichtung (I) zusammengefügt werden und der Fügepartner (5) in einem Fügevorgang die Blechlasche (7) unter Aufbau einer elastischen Rückstellkraft (F) in eine Entriegelungsstellung drückt und mit Erreichen einer Fügeposition die Blechlasche (7) unter Abbau der Rückstellkraft (F) in seine Verriegelungsstellung schnappt, in der eine Rastkontur (11) der Blechlasche (7) formschlüssig in die Fügepartner-Aussparung (13) eingreift. Erfindungsgemäß weist die Blechlasche (7) am Blechlaschen-Fußabschnitt (23) eine Materialquerschnitt-Reduzierung (41, 43) auf, mittels der der Blechlaschen-Fußabschnitt (23) als ein Einfederungsabsatz wirkt, mit dem eine Einfederung der Blechlasche (7) mit geringen Fügekräften erzielbar ist.
Patent DE-102018206154-A1 (DE)
Title: Trocknungsvorrichtung für eine bedruckstoffverarbeitende Maschine und Verfahren zum Betreiben einer Trocknungsvorrichtung
Inventor: WALTER MAIK
IPC: B41F23/04
Filed: 2018-04-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Trocknungsvorrichtung (1) für eine bedruckstoffverarbeitende Maschine, wobei die Trocknungsvorrichtung (1) eine sich in einem Gehäuse (8) aufgenommene Strahlungsquelle (2) aufweist, wobei das Gehäuse (8) mindestens eine Lufteintrittsöffnung (10) für Umgebungsluft (11) aufweist, so dass die Umgebungsluft (11) nach Eintritt in das Gehäuse (8) die Strahlungsquelle (2) umspült, und wobei das Gehäuse (8) eine Luftaustrittsöffnung (12) für Abluft (11, 17) aufweist, und ein Verfahren zum Betreiben einer Trocknungsvorrichtung.Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine alternative Trocknungsvorrichtung bzw. ein alternatives Verfahren zum Betrieb einer Trocknungsvorrichtung zu schaffen. Insbesondere soll die Kühlung an bevorzugt leistungsstarken Trocknern in bedruckstoffverarbeitenden Maschinen verbessert werden. Besonders bevorzugt soll die Kühlung eines UV-Strahlers auch an der Unterseite weiter verbessert werden.Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, dass der Trocknungsvorrichtung (1) ein Blasluftsystem (13) zugeordnet ist, mittels welchem die in die Lufteintrittsöffnung (10) strömende Umgebungsluft (11) aktiv beeinflussbar und/oder beeinflusst ist.
Patent DE-102018208982-A1 (DE)
Title: Versandverpackungsvorrichtung
Inventor: PUSCH SIMONE
IPC: B65D85/68
Filed: 2018-06-07
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Versandverpackungsvorrichtung zu einer Aufnahme von Wischblattverpackungsvorrichtungen (12) mit zumindest einem Verpackungsgrundkörper (14), an dem eine Vielzahl von Wischblattverpackungsvorrichtungen (12) anordenbar ist.Es wird vorgeschlagen, dass die Versandverpackungsvorrichtung zumindest eine an dem Verpackungsgrundkörper (14) angeordnete, insbesondere einteilig mit dem Verpackungsgrundkörper (14) ausgebildete, Dämpfungseinheit (16, 18) umfasst, die zu einem Schutz der an dem Verpackungsgrundkörper (14) anordenbaren Wischblattverpackungsvorrichtungen (12) vorgesehen ist.
Patent DE-102018219161-A1 (DE)
Title: Ermittlung eines ladevorgangs für energiespeichermittel eines fahrzeugs
Inventor: BIREK LECH
IPC: G07C5/08
Filed: 2018-11-09
Abstract: Verfahren (30) zum Bestimmen der Ladeanforderung für eine Energiespeichereinrichtung (11) eines Fahrzeugs (10), wobei das Verfahren Folgendes umfasst: Bestimmen (31) einer Routine zur Verwendung der Ladung der Energiespeichereinrichtung (11); Vorhersagen (33) einer zukünftigen Verwendung der Ladung der Energiespeichereinrichtung (11) in Abhängigkeit von der Routine; Bestimmen (35) der Ladeanforderung für die Energiespeichereinrichtung (11) in Abhängigkeit von der Vorhersage; und Bereitstellen (37) einer Ausgabe an einen Benutzer des Fahrzeugs (10), die einen Zeitpunkt anzeigt, zu dem eine Erhöhung des Ladezustands der Energiespeichereinrichtung (11) in Abhängigkeit von der bestimmten Ladeanforderung erforderlich sein wird.
Patent DE-102019006110-A1 (DE)
Title: Tragsystem mit Aufklapptaschen
Inventor: STEITZ CHRISTIAN
IPC: A45C13/00
Filed: 2019-08-29
Abstract: Tragsystem (T) gemäß Figur 2, umfassend- eine Aufklapptasche (1) mit- einer an einer Taschenplattform (1.1) oder Grundplatte (1.1) fixierten Tasche (1.3),- einer hiermit über eine biegsame Verbindung (1.5) oder ein Scharnier (1.6) derart verbundenen klappbaren Tasche (1.4), dass die jeweiligen Taschenböden (1.2) im geschlossenen Zustand der Aufklapptasche (1) einander gegenüberliegen und im geöffneten Zustand der Aufklapptasche (1) an jeweils einer Kante der Taschen (13; 14) miteinander verbunden bleiben, und- einem gemeinsamen Verschluss (2), der die fixierte Tasche (1.3) und die klappbare Tasche (1.4) im zugeklappten Zustand verschließt.- einem eine formschlüssige Verbindung mit einer horizontalen oder vertikalen Kante der einen Taschenplattform (1.1) oder Grundplatte (1.1) bildenden Bauteil (3), das in eine an einem Kleidungsstück (6) angebrachte Tasche (6.1) oder Schlaufe (6.1) eingesteckt oder an einer Randkante (6.1) angesteckt ist oder in eine an einem Trägergurt (5) angebrachte Schlaufe (5.4) eingreift, sowie- einen in seiner Länge einstellbaren oder sich einstellenden horizontalen, vertikalen, schrägen und/oder gekreuzten Trägergurt (5), der mit der Taschenplattform (1.1) oder Grundplatte (1.1) an zwei einander gegenüberliegenden Ansätzen (5.4) verbunden oder durch eine mit der Taschenplattform (1.1) oder Grundplatte (1.1) formschlüssig verbundenen Schlaufe (1.7) geführt ist, wobei der Trägergurt (5) durch das Bauteil (3) und/oder durch einen weiteren Trägergurt (5) gegen das Verrutschen gesichert ist.
Patent DE-102019008413-A1 (DE)
Title: Elektromotor mit einem Statorgehäuseteil
Inventor: MAYER BENJAMIN
IPC: H02K5/20
Filed: 2019-12-04
Abstract: Elektromotor mit einem Statorgehäuseteil,wobei das Statorgehäuseteil aus einem Stranggussprofilteil, insbesondere Aluminium-Stranggussprofilteil, gefertigt ist,wobei das Stranggussprofilteil axial durchgehende, voneinander beabstandete Kanäle aufweist,wobei das Statorgehäuseteil, insbesondere in seinem ersten axialen Endbereich, eine erste, in axialer Richtung offene, insbesondere in eine erste axiale Stirnseite des Statorgehäuseteils eingebrachte, Nut aufweist, welche zumindest einen ersten Kanal und einen zweiten Kanal in Umfangsrichtung verbindet,wobei das Statorgehäuseteil, insbesondere in seinem zweiten axialen Endbereich, eine zweite, entgegen der axialen Richtung offene, insbesondere in eine zweite axiale Stirnseite des Statorgehäuseteils eingebrachte, Nut aufweist, welche zumindest den zweiten Kanal mit einem dritten Kanal in Umfangsrichtung verbindet.
Patent DE-102019100285-A1 (DE)
Title: Wälzkörperkäfig
Inventor: BENDER ARMIN
IPC: F16C33/46
Filed: 2019-01-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Wälzkörperkäfig (10) für ein dauergeschmiertes Wälzlager, aufweisend wenigstens einen geschlossenen Ringkörper (20), an welchem in axialer Richtung abstehende, Wälzkörpertaschen (22) in Umfangsrichtung begrenzende Stege (24) angeordnet sind, und mit Förderhilfen zum gezielten Fördern von Schmiermittel. Um bei einer fliehkraftbedingten Aufweitung des Käfigs Reibung am äußeren Lagerring weitgehend zu vermeiden, sind an der Außenumfangsfläche des Ringkörpers (20) mehrere gleichmäßig über den Umfang verteilte Leitkörper (26, 28; 48) angeordnet, welche bei sich drehendem Wälzlager in Lagerumfangsrichtung mitgenommenes, relativ zum Wälzkörperkäfig zirkulierendes Schmiermittel zur Außenumfangsfläche des Wälzkörperkäfigs (10) fördern.
Patent DE-102019104973-A1 (DE)
Title: Verfahren sowie Steuergerät für ein System zum Steuern eines Kraftfahrzeugs
Inventor: GLANDER KARL-HEINZ
IPC: B60W40/04
Filed: 2019-02-27
Abstract: Ein Verfahren zum Steuern eines Kraftfahrzeugs (10), das auf einer Straße (12) in einer momentanen Fahrspur (14) fährt, wobei die Straße (12) wenigstens eine weitere Fahrspur (16) aufweist, die zur momentanen Fahrspur (14) des Kraftfahrzeugs (10) benachbart ist, wird beschrieben. Das Verfahren weist die folgenden Schritte auf: Mehrere voneinander verschiedenen Fahrmanövern werden generiert und/oder empfangen. Wenigstens zwei Fahrmanöverklassen werden bestimmt, die anhand von wenigstens einer charakteristischen Größe der Fahrmanöver definiert werden, wobei sich die Fahrmanöver verschiedener Fahrmanöverklassen durch wenigstens eine charakteristische Größe unterscheiden. Die Fahrmanöver werden in eine der wenigstens zwei Fahrmanöverklassen klassifiziert. Ferner wird ein Steuergerät (30) zum Steuern eines Kraftfahrzeugs (10) beschrieben.
Patent DE-102019106311-A1 (DE)
Title: Ablagefach mit einem elastischen Fachteiler
Inventor: SCHMID BERNHARD
IPC: B60R7/04
Filed: 2019-03-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Ablagefach (1) zum Einbau in einem Kraftfahrzeug, aufweisend ein Ablagevolumen (4), welches seitlich durch eine wenigstens teilweise umlaufende Ablagewandung (6) begrenzt ist, wenigstens einen elastischen Fachteiler (20, 40), der zumindest in einem mittigen Bereich (31, 51) einer Längserstreckung des Fachteilers (20, 40) ein makroskopisch elastisches Material aufweist, sodass der Fachteiler zwischen einer ersten Teilerposition (41) und einer zweiten Teilerposition (22, 42) überführbar ist, und der an der ersten Teilerposition das Ablagevolumen in ein erstes Teilfach (12) und ein zweites Teilfach (14, 16) unterteilt und an der zweiten Teilerposition einen Teil (29, 49) der Ablagewandung (6) des Ablagevolumens ausbildet, sowie zwei voneinander beabstandete Teileraufnahmen (26, 28; 46, 48), welche an der Ablagewandung angeordnet sind und an denen jeweils eines von zwei Längsenden des Fachteilers aufgenommen ist, wobei der Fachteiler an jeder der Teileraufnahmen drehbar um eine Teiler-Drehachse (D) gelagert ist.
Patent DE-102019106814-A1 (DE)
Title: Fahrzeugantriebseinheit
Inventor: KITTAKA EIJI
IPC: F16H63/30
Filed: 2019-03-18
Abstract: Fahrzeugantriebsaggregat (P) mit einer Getriebevorrichtung (4, 104) mit einem Getriebe (40, 140) und einem Getriebebetätigungsmechanismus (60, 160) mit einem Untersetzungsgetriebe (75, 175) mit mehreren Untersetzungsstufen zum Übertragen von Leistung von einem Antriebsrad (62, 162) auf einer Antriebswelle eines Schaltmotors (61, 161) auf ein angetriebenes Getriebe (83, 183) auf einer Trommeldrehwelle (81, 181) einer Schalttrommel (80, 180). Der Untersetzungsgetriebezug (75, 175) weist ein Untersetzungsverhältnis von 23 bis 45 auf, und der Schaltmotor (61, 161) ist ein Gleichstrommotor, der ein pulsierendes Rastmoment mit einem Maximalwert von 0,04 bis 0,07 Nm erzeugt. Das Fahrzeugantriebsaggregat ermöglicht es, dass der Getriebebetätigungsmechanismus aus einer reduzierten Anzahl von Teilen besteht und einfach aufgebaut ist, wodurch die Getriebevorrichtung klein wird und ein schnelleres und sanfteres Schalten mit einem Elektromotor gewährleistet wird.
Patent DE-102019111023-A1 (DE)
Title: Gleichtaktdrossel für parallel geschalteten leistungshalbleiter
Inventor: XU FAN
IPC: H03K17/12
Filed: 2019-04-29
Abstract: Diese Offenbarung stellt eine Gleichtaktdrossel für parallel geschalteten Leistungshalbleiter mit integriertem Stromsensor bereit. Ein Leistungsmodul beinhaltet Leistungsschaltvorrichtungen, die elektrisch parallel gekoppelt sind, um die Stromkapazität zu erhöhen. Die parallel geschalteten Leistungsschaltvorrichtungen werden durch ein gemeinsames Gate-Signal ausgelöst. Jede der Leistungsschaltvorrichtungen umfasst einen Gate-Anschluss, einen Strommessanschluss und einen Kelvin-Source/Emitter-Anschluss. Das Leistungsmodul umfasst eine Vielzahl von magnetisch gekoppelten Wicklungen, die den Gate-Anschluss, den Strommessanschluss und den Kelvin-Source/Emitter-Anschluss von jeder der Schaltvorrichtungen mit einer Gate-Treiberschaltung verbinden.
Patent DE-102019111369-A1 (DE)
Title: Variable flussbrücke für rotor einer elektrischen maschine
Inventor: KRIZAN JACOB
IPC: H02K1/27
Filed: 2019-05-02
Abstract: Die Offenbarung stellt eine variable Flussbrücke für einen Rotor einer elektrischen Maschine bereit. Eine elektrische Maschine beinhaltet einen Rotor, der einen Durchgang, der zwischen einem Paar von Magneten definiert ist, und eine Brückenbaugruppe in dem Durchgang beinhaltet. Die Brückenbaugruppe beinhaltet ein Brückenelement und eine Feder, die angeordnet ist, um das Brückenelement in Richtung einer Mitte des Rotors vorzuspannen, sodass sich das Brückenelement als Reaktion auf das Drehen des Rotors gegen eine Kraft der Feder radial von der Mitte weg bewegt, um ein den Magneten zugeordnetes Magnetflussmuster zu verändern.
Patent DE-102019112628-A1 (DE)
Title: Dimm für speicherkanal mit hoher bandbreite
Inventor: VERGIS GEORGE
IPC: G06F13/16
Filed: 2019-05-14
Abstract: Es wird ein DIMM beschrieben. Das DIMM umfasst eine Schaltungsanordnung zum Multiplexen von Schreibdaten an verschiedene Gruppen von Speicherchips auf dem DIMM während einer gleichen Burstschreibsequenz.
Patent DE-102019116955-A1 (DE)
Title: Hybridfahrzeug
Inventor: DUAN XIAOHONG NINA
IPC: B60L50/60
Filed: 2019-06-24
Abstract: Diese Offenbarung stellt ein Hybridfahrzeug bereit. Ein Fahrzeug beinhaltet eine elektrische Maschine, eine Batterie, einen Kühler und eine Steuerung. Die elektrische Maschine ist dazu konfiguriert, das Fahrzeug anzutreiben. Die Batterie ist dazu konfiguriert, die elektrische Maschine mit Leistung zu versorgen. Der Kühler ist dazu konfiguriert, die Batterie zu kühlen. Die Steuerung ist dazu programmiert, als Reaktion darauf, dass das Fahrzeug von einem ersten zu einem zweiten Standort auf einer vorbestimmten Route fährt, die elektrische Maschine derart zu betreiben, dass die Batterieladung von einer anfänglichen Ladung an dem ersten Standort auf eine minimale Batterieladungsgrenze bei Ankunft an dem zweiten Standort erschöpft wird. Die Steuerung ist ebenfalls dazu programmiert, als Reaktion darauf, dass das Fahrzeug von einem ersten zu einem zweiten Standort auf einer vorbestimmten Route fährt, den Kühler derart zu betreiben, dass sich die Batterietemperatur von einer anfänglichen Temperatur an dem ersten Standort auf eine Batterieausschalttemperaturgrenze an dem zweiten Standort erhöht.
Patent DE-102019118718-A1 (DE)
Title: Blechpaket sowie Elektromotor
Inventor: FRÖSCHL JÜRGEN
IPC: H02K15/02
Filed: 2019-07-10
Abstract: Blechpaket, insbesondere Rotorblechpaket, umfassend eine Vielzahl von Blechelementen, welche entlang einer Längsrichtung angeordnet sind, wobei die Blechelemente eine Walzrichtung aufweisen, und wobei die Blechelemente derart zueinander ausgerichtet sind, dass die Walzrichtung aufeinanderfolgender Blechelemente abwechselnd entlang einer ersten Richtung und einer zweiten Richtung ausgerichtet ist.