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Patent DE-102012222995-B3 (DE)
Title: Verfahren für die sichere Übertragung einer digitalen Nachricht
Inventor: BOBINSKI MIKE
IPC: H04L9/14
Filed: 2012-12-12
Granted: 2013-10-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren für die sichere Übertragung einer digitalen Nachricht. Die digitale Nachricht wird mittels eines elektronischen Postdienstes übertragen, wobei ein Nutzer des Dienstes über ein System mit einem Computer mit einem darauf lauffähigen Browser und einem Internetanschluss verfügt und der elektronische Postdienst ein TrustCenter nutzt. Zunächst legt der Nutzer ein Passwort unter Nutzung seines Browsers fest. Aus diesem Passwort wird mittels einer kryptografischen Ableitung ein User-Passwort-Verifier generiert. Der User-Passwort-Verifier wird an den elektronischen Postdienst übertragen und auf einem Speichermedium des elektronischen Postdienstes beispielsweise in einer Datenbank gespeichert. Aus dem Passwort wird durch kryptografische Ableitung ein User-Secret generiert. Dabei stellt das User-Secret den symmetrischen Schlüssel zur Verschlüsselung des benutzereigenen User-Master-Secrets dar. Das User-Secret wird mit dem Public Key des TrustCenters verschlüsselt und das verschlüsselte User-Secret an den elektronischen Postdienst übertragen, wovon es weiter an das TrustCenter übertragen wird, wobei der elektronische Postdienst einen Funktionsaufruf zur Generierung eines User-Master-Secrets an das TrustCenter sendet. Im TrustCenter wird das User-Secret entschlüsselt und ein User-Master-Secret generiert. Weiterhin wird im TrustCenter eine User-ID generiert. Nun wird im TrustCenter das User-Master-Secret mit dem User-Secret verschlüsselt und die User-ID und das mit dem User-Secret verschlüsselte User-Master-Secret vom TrustCenter an den elektronischen Postdienst übertragen, wo die User-ID und das mit dem User-Secret verschlüsselte User-Master-Secret gespeichert wird.
Patent DE-102015114637-B3 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Herstellen eines mehrschichtigen Verbundrohres und Verbundrohr
Inventor: CORLEY BRIAN
IPC: B29C48/92
Filed: 2015-09-02
Granted: 2016-12-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines mehrschichtigen Verbundrohres, das eine mittlere metallische Sperrschicht zum Sperren eines Gasdurchlasses, eine Medium-führende Innenschicht und eine äußere Schutzschicht aufweist, bei dem die metallische Sperrschicht als in Umfangsrichtung geschlossene Sperrschicht oder Metallrohr ausgebildet wird, die Innenschicht durch einen inneren Haupt-Extruder in die rohrförmige Sperrschicht einextrudiert wird, wobei dem inneren Haupt-Extruder ein inneres Ausgangsmaterial zugeführt wird, und die äußere Schutzschicht durch einen äußeren Haupt-Extruder auf die Sperrschicht aufextrudiert wird, wobei dem äußeren Haupt-Extruder ein inneres Ausgangsmaterial zugeführt wird, und Hierbei ist vorgesehen, dass eine Regelung eines Längen-Gewichtes (LM1) des Verbundrohres vorgesehen ist, wobei die Regelung mindestens folgende Schritte aufweist: Vorgabe eines Gesamt-Durchsatzes (n, rs) als Summe eines inneren Durchsatzes (n2, rs2) des inneren Ausgangsmaterials und eines äußeren Durchsatzes (n6, rs6) des äußeren Ausgangsmaterials (St1), Regelung eines Außendurchmessers der Schutzschicht durch Messung des Außendurchmessers und Einstellung des äußeren Durchsatzes (n6, rs6) für die Schutzschicht (St2, St3, St4, St5), Ermittlung des inneren Durchsatzes (n2, rs2) aus dem Gesamt-Durchsatz (n, rs) und dem eingestellten äußeren Durchsatz (n6, rs6) (St6), und Einstellung des inneren Durchsatzes (n2, rs2) (St6, St7, St8, St9).
Patent DE-102015120369-B3 (DE)
Title: Trittmatte zum Absichern einer technischen Anlage
Inventor: KUCZERA MATTHIAS
IPC: H01C10/10
Filed: 2015-11-25
Granted: 2016-11-03
Abstract: Trittmatte (10) zum Absichern einer technischen Anlage (14), mit einem Sensor (66), einem starren Trägerkörper (48) und einer Auswerteeinheit (46). Der Sensor (66) weist eine aktive Sensorfläche (44) und einen flexiblen Anschlussbereich (70) zur elektrischen Kontaktierung der Sensorfläche auf, der an einem Rand der aktiven Sensorfläche (44) ausgebildet ist. Der Trägerkörper (48) weist Basis (114) mit einer Oberseite (50) und eine daran anschließende Seitenfläche (52) auf, wobei die Auswerteeinheit (46) im Inneren des Trägerkörpers unterhalb der aktiven Sensorfläche (44) angeordnet ist und dazu ausgebildet ist, ein Ausgangssignal in Abhängigkeit der Betätigung der aktiven Sensorfläche (44) zu erzeugen. Die aktive Sensorfläche (44) bedeckt die Oberseite (50) der Basis (114) des Trägerkörpers (48) vollständig und der Anschlussbereich (70) des Sensors (66) ist an der Seitenfläche (52) um 180° umgelegt und ins Innere des Trägerkörpers (48) geführt.
Patent DE-102015201322-B3 (DE)
Title: Laderaumabdeckung mit schallabsorbierenden Eigenschaften
Inventor: RITTMANN JAN
IPC: B60R13/08
Filed: 2015-01-27
Granted: 2015-12-31
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Laderaumabdeckung mit schallabsorbierenden Eigenschaften mit einem zwischen den Rücksitzen und einer Hecktür vorgesehenen Laderaum (5), bestehend aus einer in einem Abstand über dem Boden (4) des Laderaums (5) angeordneten schallabsorbierenden Abtrennung aus einem für Schallwellen teildurchlässigem Material. Eine solche Laderaumabdeckung soll sich in der Praxis leicht handhaben lassen und soll keine Nachteile gegenüber bekannten Laderaumabdeckungen aufweisen. Dies wird dadurch erreicht, dass die Abtrennung aus mehreren, vorzugsweise zwei, im Abstand übereinander angeordneten Folien (1, 2) gebildet ist, dass die Folien (1, 2) mit einer Mikroperforierung versehen sind und dass zwischen den Folien (1, 2) ausschließlich ein Luftpolster (3) vorgesehen ist.
Patent DE-102015222236-B3 (DE)
Title: Elektromagnetisches Zündsystem für einen Verbrennungsmotor, sowie Verbrennungsmotor mit Zündsystem
Inventor: LACH RAINER
IPC: H01F30/06
Filed: 2015-11-11
Granted: 2017-04-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Zündsystem für einen Verbrennungsmotor mit wenigstens einem Zylinder (10), einem in dem Zylinder (10) hin- und her bewegbaren Hubkolben (20) mit einem Kolbenboden (21) und einem Brennraum (33) angrenzend an den Kolbenboden (21). Dabei ist das Zündsystem als ein elektromagnetisches Zündsystem zur Zündung eines Kraftstoff-Luft-Gemischs im Brennraum (33) ausgebildet. Das erfindungsgemäße Zündsystem umfasst eine äußere Primärwicklung (40) im Zylinder (10) und wenigstens eine innere Sekundärwicklung (50) im Zylinder (10) und/oder im Hubkolben (20), wobei die wenigstens eine Sekundärwicklung (50) mit wenigstens zwei Zündelektroden (51;52) verbunden ist, mit denen im Brennraum (33) ein Zündfunke erzeugbar ist, wobei die Primärwicklung (40) in Verbindung mit einem Steuergerät (60) steht, welches dazu ausgebildet ist, den Stromfluss in der Primärwicklung (40) so zu steuern, dass an den Zündelektroden (51;52) der wenigstens einen Sekundärwicklung (50) zu einem Zeitpunkt ein Zündfunken erzeugt wird, der in Abhängigkeit von der Position des Hubkolbens (20) innerhalb des Zylinders (10) definiert ist
Patent DE-102016107505-B3 (DE)
Title: Körperstütze
Inventor: MANTHEI CARSTEN
IPC: A47C7/38
Filed: 2016-04-22
Granted: 2017-08-03
Abstract: Körperstütze mit zumindest einem Befestigungsmittel aufweisenden Oberteil, wobei die Befestigungsmittel zur Befestigung des Oberteils an einem Sitz gebildet sind, zumindest zwei in einem Abstand voneinander an dem Oberteil angeordneten Seitenteilen, wobei sich die Seitenteile ausgehend von dem Oberteil in Längsrichtung erstrecken und an ihren jeweiligen, dem Oberteil abgewandten Ende zueinander korrespondierende Verbindungsmittel aufweisen, wobei die Verbindungsmittel zum lösbaren Verbinden der Seitenteile miteinander gebildet sind. Eine komfortable Stütze für einen Nutzer kann dann gebildet werden, wenn die Seitenteile im verbundenen Zustand eine Schlaufe um den Nutzer bilden.
Patent DE-102016110209-B3 (DE)
Title: Verfahren zum Verbinden eines keramischen Friktionselements mit einem piezokeramischen Element
Inventor: WISCHNEWSKIY WLADIMIR
IPC: H01L41/25
Filed: 2016-06-02
Granted: 2017-11-02
Abstract: Die Erfindung betrifft Verfahren zum Verbinden eines keramischen Friktionselementes mit einem Element aus piezokeramischem Material, welches ein Piezoelement definiert, wobei das Piezoelement wenigstens eine Erregerelektrode und wenigstens eine dazu beabstandete allgemeine Elektrode aufweist und zwischen der Erregerelektrode und der allgemeinen Elektrode zumindest ein Teil des piezokeramischen Materials des Piezoelements angeordnet ist. Das Verfahren umfasst folgende Verfahrensschritte: Zubereiten einer niedrigschmelzenden Glasmasse; Anordnen der niedrigschmelzenden Glasmasse zwischen einer Verbindungsfläche des Friktionselementes und einer Kontaktfläche des Piezoelements; Gegeneinanderpressen der Verbindungsfläche des Friktionselements und der Kontaktfläche des Piezoelements mit der dazwischen angeordneten niedrigschmelzenden Glasmasse und Aufrechterhaltung einer Presskraft für alle nachfolgenden Verfahrensschritte; Erhitzen des Piezoelements und des Friktionselements auf eine definierte Temperatur, die über dem Curiepunkt des piezokeramischen Materials des Piezoelements und über einem Schmelzpunkt der niedrigschmelzenden Glasmasse liegt; nach Erreichen der definierten Temperatur des Piezoelements und des Friktionselements und unter Aufrechterhaltung der definierten Temperatur Anlegen einer elektrischen Spannung an die Elektroden des Piezoelements, so dass in dem piezokeramischen Material zwischen den Elektroden ein das piezokeramische Material polarisierendes elektrisches Feld entsteht, und Aufrechterhalten des elektrischen Feldes für einen definierten Zeitraum; Abkühlen des Piezoelements und des Friktionselements unter Aufrechterhaltung des polarisierenden elektrischen Feldes bis unterhalb des Curiepunktes, und nach Unterschreiten des Curiepunktes Entfernen der an die Elektroden angelegten elektrischen Spannung; Abkühlen des Piezoelements und des Friktionselements bis auf Raumtemperatur ohne eine an die Elektroden angelegte Spannung.
Patent DE-102016124658-B3 (DE)
Title: Stimmmechanik für ein Saiteninstrument
Inventor: GOETZ PHILIPP
IPC: G10D3/14
Filed: 2016-12-16
Granted: 2017-10-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Stimmmechanik (1) für ein Saiteninstrument zum Spannen und Stimmen einer Saite, umfassend eine Montageplatte (2) und eine an der Montageplatte (2) drehbar gelagerte Spannwelle (3) zur Aufnahme der zu spannenden und zu stimmenden Saite, wobei die Spannwelle ein Schneckenrad (30) zum Eingriff mit einer ebenfalls an der Montageplatte (2) gelagerten Schnecke (40) aufweist, wobei die Spannwelle (3) an der Montageplatte (2) über ein Wälzlager (5) gelagert ist, wobei das Wälzlager (5) mit Wälzkörpern (52) versehen ist, wobei mindestens ein Wälzkörper (52) ein erstes Material aufweist und mindestens ein Wälzkörper (52) ein zweites Material aufweist, das vom ersten Material verschieden ist.
Patent DE-102017009835-B3 (DE)
Title: Hammerelement mit Impulsbeschränkung
Inventor: HEUER FRANK
IPC: A61B17/16
Filed: 2017-10-23
Granted: 2019-02-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Hammerelements (10) mit Impulsbegrenzung für die medizinische Anwendung und umfasst ein Gehäuse (20), das einen Boden (22) und eine am Boden umlaufende Wand (24) aufweist und ein in dem Gehäuse (20) bewegbar gelagertes Aufprallelement (40) das eine erste schlagseitige Kammer (42) und eine zweite bodenseitige Kammer (44) umfasst, die durch eine im Aufprallelement (44) bewegbare Trennwand (50) ausgebildet werden, wobei die Trennwand (50) zumindest eine Durchgangsöffnung (54) aufweist, welche für ein Fluid passierbar ausgebildet ist und wobei die Trennwand (50) mit einem länglichen Verbindungselement (52) durch einen Boden (46) des Aufprallelements (40) mit dem Boden (22) des Gehäuses (20) verbunden ist, wobei die beiden Kammern des Aufprallelements (40) mit einem Fluid gefüllt sind.
Patent DE-102017125780-B3 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung des Ansprechens einer malignen Erkrankung auf eine Immuntherapie
Inventor: DIETRICH DIMO
IPC: C12Q1/6886
Filed: 2017-11-05
Granted: 2018-12-13
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Vorhersage eines Ansprechens einer malignen Erkrankung auf eine den PD-1-Immun-Checkpoint-Signalweg inhibierende Immuntherapie angegeben. Das Verfahren kennzeichnet, dass zumindest ein Teil eines immunregulatorischen Gens ausgewählt aus CTLA4, CD86, CD28, CD80 und/oder ICOS von Zellen der malignen Erkrankung und/oder von mit den Zellen der malignen Erkrankung wechselwirkenden Immunzellen einer DNA-Methylierungsanalyse unterzogen und anhand des Ergebnisses das Ansprechen der malignen Erkrankung auf die Immuntherapie vorhergesagt wird.
Patent DE-102018112289-B3 (DE)
Title: Gerät für die Zubereitung von Speisen und/oder Getränken oder für die Reinigung eines zu reinigenden Gutes
Inventor: RENDER JOACHIM
IPC: E05F15/611
Filed: 2018-05-23
Granted: 2019-07-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gerät für die Zubereitung von Speisen und/oder Getränken oder für die Reinigung eines zu reinigenden Gutes, umfassend ein Gehäuse (2) und ein relativ zu dem Gehäuse (2) bewegliches Teil (6), wobei das bewegliche Teil (6) mittels einer Kopplungsvorrichtung (12) mit einem an dem Gehäuse (2) angeordneten Antrieb (10) verbunden ist und zwischen einer ersten Lage und einer zweiten Lage hin und her bewegbar ist.Um ein Gerät anzugeben, bei dem die Bewegung des beweglichen Teils (6) mit einer geringeren Antriebsleistung ermöglicht ist, wird vorgeschlagen, dass die Kopplungsvorrichtung (12) ein Getriebe (16) aufweist, wobei das Getriebe (16) derart ausgebildet ist, dass bei einer Bewegung des beweglichen Teils (6) in Richtung der ersten Lage und/oder in Richtung der zweiten Lage die von dem Antrieb (10) mittels der Kopplungsvorrichtung (12) auf das bewegliche Teil (6) ausgeübte Kraft und/oder das von dem Antrieb (10) mittels der Kopplungsvorrichtung (12) auf das bewegliche Teil (6) ausgeübte Moment und/oder eine Geschwindigkeit des beweglichen Teils (6) abhängig von der Lage des beweglichen Teils (6) si nd/ist.
Patent DE-102018208447-B3 (DE)
Title: Karosseriestruktur für ein Fahrzeug
Inventor: VAN DE WIEL JOHANNES
IPC: B62D25/02
Filed: 2018-05-29
Granted: 2019-08-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Karosseriestruktur für ein Fahrzeug, mit zumindest einem seitlichen Schweller (1), der aus einem in Fahrzeugquerrichtung (y) fahrzeugäußeren Schweller-Blechteil (17) und aus einem fahrzeuginneren Schweller-Blechteil (15) aufgebaut ist, die einen Schweller-Hohlraum (19) begrenzen, der sich in der Fahrzeuglängsrichtung (x) zwischen einem vorderen Schließprofil (23), das den Schweller-Hohlraum (19) in Richtung eines Vorder-Radhauses (14) abschließt, und einem hinteren Schließprofil erstreckt, das den Schweller-Hohlraum (19) in Richtung eines Hinter-Radhauses abschließt, wobei sich im Schweller-Hohlraum (19) in der Fahrzeuglängsrichtung (x) ein als Einlegerteil ausgebildetes Deformationselement (25) erstreckt, das sich in einem Seitenpfahlcrash an einer Pfahl-Aufprallstelle (37) unter Abbau von Crashkräften in einer Crashrichtung nach fahrzeuginnen deformiert, während gleichzeitig ein mit Bezug auf die Pfahl-Aufprallstelle (37) vorderer und/oder hinterer Deformationselement-Abschnitt (39, 41) in einer Aufdrehbewegung (A) um die Pfahl-Aufprallstelle (37) entgegen der Crashrichtung nach fahrzeugaußen gedreht wird, wodurch der Deformationselement-Abschnitt (39, 41) das fahrzeugäußere Schweller-Blechteil (17) nach fahrzeugaußen drückt, und zwar unter Belastung einer Anbindung (29) des fahrzeugäußeren Schweller-Blechteils (17) am Schließprofil (23). Erfindungsgemäß ist zur Entlastung der Anbindung (29) des fahrzeugäußeren Schweller-Blechteils (17) am Schließprofil (23) das Schweller-Außenblechteil mit einem Zugelement (43) ausgebildet, das im Seitenpfahlcrash mit einem karosserieseitigen Queranschlag (47) zusammenwirkt, der die crashbedingte Aufdrehbewegung (A) des Deformationselement-Abschnitts (39, 41) nach fahrzeugaußen begrenzt.
Patent DE-102019103338-B3 (DE)
Title: Schaltungsvorrichtung für eine Vielzahl an elektrischen Schaltern, zur Erfassung von Schaltzuständen der Vielzahl an elektrischen Schaltern so wie ein die Schaltungsvorrichtung aufweisendes Lenkrad
Inventor: YAN LI
IPC: B60R16/02
Filed: 2019-02-11
Granted: 2020-06-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schaltungsvorrichtung (1000) für eine Vielzahl an elektrischen Schaltern, zur Erfassung von Schaltzuständen der Vielzahl an elektrischen Schaltern sowie ein die Schaltungsvorrichtung (1000) aufweisendes Lenkrad (2000). Die Schaltungsvorrichtung (1000) weist dabei eine Signalauswerteeinheit (1100), eine erste Schaltereinrichtung (1200) und eine zweite Schaltereinrichtung (1300) mit jeweils einem digitalen Signaleingang (1210) und einem analogen Signalausgang (1220) auf. Dabei weist die Signalauswerteeinheit (1100) zwei analoge Signaleingänge (1110, 1120) und einen digitalen Signalausgang (1140) auf, und jede Schaltereinrichtung weist vier elektrische Schaltungsanordnungen auf. Jede Schaltungsanordnung weist einen elektrischen Schalter auf. Jede Schaltereinrichtung (1200, 1300) ist dazu eingerichtet, dass bei einem Aktivieren des entsprechenden elektrischen Schalters ein entsprechendes Ausgangssignal am entsprechenden analogen Signalausgang (1220) bereitstellbar ist. Der Signaleingang (1210) der ersten Schaltereinrichtung (1200) und der Signaleingang (1210) der zweiten Schaltereinrichtung (1300) sind jeweils mit dem digitalen Signalausgang (1140) der Signalauswerteeinheit (1100) elektrisch verbunden. Der Signalausgang (1220) der ersten bzw. zweiten Schaltereinrichtung (1200) ist mit dem ersten bzw. zweiten analogen Signaleingang (1110) der Signalauswerteeinheit (1100) elektrisch verbunden. Die vier Schaltungsanordnungen einer jeden Schaltereinrichtung (1200, 1300) sind als jeweils zwei Schaltungsanordnungspaare ausgebildet. Bei einem Aktivieren eines Schalters eines Schaltungsanordnungspaares entsteht ein jeweils gleiches erstes bzw. zweites elektrisches Ausgangssignal. Dabei unterscheidet sich das jeweils erste Ausgangssignal von dem jeweils zweiten Ausgangssignal. Und es ist mittels einem am digitalen Signalausgang (1140) der Signalauswerteeinheit (1100) bereitgestellten Taktsignales unterscheidbar, welche der beiden Schaltungsanordnungen des jeweiligen Schaltungsanordnungspaares der jeweiligen Schaltereinrichtung (1200, 1300) aktiviert ist.
Patent DE-102019105757-B3 (DE)
Title: Muskelkraftunterstütztes Fahrzeug und Verfahren zur Regelung der Rekuperationsleistung eines solchen Fahrzeugs
Inventor: KATTNER JENS
IPC: B62M6/50
Filed: 2019-03-07
Granted: 2020-04-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein muskelkraftunterstütztes Fahrzeug. Das Fahrzeug umfasst eine Antriebseinheit (13), einen Speicher (14) für elektrische Energie, ein Steuergerät (12), eine Tretlagerwelle (01) mit Pedalen und einen an der Tretlagerwelle angeordneten Freilauf (02). Der Freilauf umfasst einen Außenring (07) und einen koaxial zum Außenring angeordneten Innenring (08). Der Freilauf weist eine geöffnete Stellung und eine gesperrte Stellung auf. Weiterhin umfasst das Fahrzeug ein den Freilauf und zumindest teilweise die Tretlagerwelle umgebendes Gehäuse (06). Bevorzugt an der radial außen liegenden Fläche des Außenrings des Freilaufs ist ein Sensor (11) angeordnet. Der Sensor erfasst in der gesperrten Stellung aufgrund einer Materialdehnung des Außenrings, wobei der Außenring einen Moment am Gehäuse abstützt, das Moment. Das Moment wird durch das Steuergerät zur Regelung einer Rekuperation und vorzugsweise einer Bremskraft verwendet. Weiterhin betrifft die vorliegende Erfindung ein Verfahren zur Regelung der Rekuperationsleistung eines muskelkraftunterstützten Fahrzeugs.
Patent DE-102020000518-B3 (DE)
Title: Einrichtung zur großflächigen Laserbearbeitung zur Kornorientierung von Elektroblechen
Inventor: EBERT ROBBY
IPC: C21D8/12
Filed: 2020-01-25
Granted: 2021-04-22
Abstract: Die Erfindung betrifft Einrichtungen zur großflächigen Laserbearbeitung zur Kornorientierung von Elektroblechen. Diese zeichnen sich insbesondere dadurch aus, dass eine großflächige Kornorientierung von Elektroblechen durch Laserbearbeitung realisierbar und an die Vorschubgeschwindigkeit des Elektrobleches stufenlos anpassbar ist. Dazu weist die Einrichtung wenigstens einen Laser, in dessen Strahlengang ein Kollimator, ein eindimensionalen Strahlaufweiter mit Linsen mit veränderbarer Fokusposition zur Erzeugung von Laserstrahlung mit einem elliptischen Querschnitt, ein Scanner mit wenigstens einem angetriebenen Polygonspiegel zur Erzeugung eines Linienscans und eine Linienoptik zur linearen Fokussierung der Laserstrahlung des Linienscans über die Breite der Bearbeitungsfläche nacheinander angeordnet sind. Weiterhin sind eine mit einem Antrieb verbundenen Transporteinrichtung, eine die Geschwindigkeit des Elektrobleches erfassenden Messeinrichtung und ein mit dem Laser, dem Linearantrieb der Linse des Strahlaufweiters, dem Scanner, dem Antrieb der Transporteinrichtung und der Messeinrichtung verbundenes Datenverarbeitungssystem vorhanden.
Patent DE-102021126241-B3 (DE)
Title: Zyklonabscheider insbesondere für eine pulverrückgewinnungsvorrichtung einer pulverbeschichtungsanlage
Inventor: STEIGER PETER
IPC: B05B7/14
Filed: 2021-10-11
Granted: 2022-11-17
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Zyklonabscheider (1) mit einem Einlaufbereich (2) mit einem Einlass für einen Pulver-Luft-Gemischstrom, einem sich an dem unteren Endbereich des Einlaufbereichs (2) anschließenden Abscheidebereich (3) zur Fliehkraftabscheidung von zumindest einem Teil des im Gemischstrom enthaltenen Pulvers, und mit einem mit dem unteren Endbereich des Abscheidebereichs (3) verbundenen oder verbindbaren Pulversammelbereich (4) zum Sammeln des in dem Abscheidebereich (3) abgeschiedenen Pulvers. Der Zyklonabscheider (1) weist ferner eine Beleuchtungsvorrichtung (6) mit mindestens einer Lichtquelle (7) auf, wobei die Beleuchtungsvorrichtung (6) ausgebildet ist, mit Hilfe der mindestens einen Lichtquelle (7) bedarfsweise zumindest Teilbereiche des Inneren des Abscheidebereichs (3) und/oder des Einlaufbereichs (2) des Zyklonabscheiders (1) zu beleuchten oder auszuleuchten, und zwar insbesondere dann, wenn sich der Pulversammelbereich (4) in seiner zweiten Position befindet.
Patent DE-102021126647-B3 (DE)
Title: Antriebseinheit mit Differential und Torque-Vectoring-Einheit und Verfahren zur Schwingungskompensation in einer solchen Antriebseinheit
Inventor: BIRKHOLD JÖRG-MICHAEL
IPC: B60W30/045
Filed: 2021-10-14
Granted: 2023-02-09
Abstract: Antriebseinheit für ein Kraftfahrzeug, mit einem Differentialgetriebe (30), welches ein Antriebselement (32), eine erste Abtriebswelle (12) und eine zweite Abtriebswelle (14) aufweist, einem Traktionsmotor (20), welcher mit dem Antriebselement (32) des Differentialgetriebes (30) drehmomentübertragend verbunden ist, einer Torque-Vectoring-Einheit (40) zum aktiven Erzeugen eines Differenzmoments zwischen den beiden Abtriebswellen (12, 14), wobei die Torque-Vectoring-Einheit (40) einen Elektromotor (41), ein Überlagerungsgetriebe (60) und eine Steuereinheit (43) zur Ansteuerung des Elektromotors (41) mittels eines Ansteuersignals (MEMsoll) zum Erzeugen eines Differenzmoments zwischen den beiden Abtriebswellen (12, 14) aufweist, wobei die Steuereinheit (43) ein Schwingungskompensationsmodul (45) aufweist, welches derart ausgeführt ist, dass aus der Drehzahl zumindest einer Komponente (64, 66, 68, 70) des Überlagerungsgetriebes (60) eine Schwingungszustandsgröße ermittelt wird, aus der Schwingungszustandsgröße eine Schwingungskompensationsansteuergröße (MEMRegl) ermittelt wird und das Ansteuersignal des Elektromotors (MEMsoll) durch die Schwingungskompensationsansteuergröße (MEMRegl) angepasst wird.