baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102008050428-A1 (DE)
Title: Medium-density fiberboard manufacturing method, involves performing disintegration of fiber plates in presence of accelerator provided for alkaline hardening phenol formaldehyde resin and as potassium carbonate and/or sodium carbonate
Inventor: ROFFAEL EDMONE
IPC: B27N3/08
Filed: 2008-10-08
Abstract: The method involves treating lignocellulose in a thermo-mechanical or a chemo-thermo-mechanical manner. The lignocellulose is formed into fibers in a refiner, and the fibers are bonded and strewn to form fiber mats. The fiber mats are compressed to form fiber plates. Disintegration of the fiber plates is performed in the presence of an accelerator provided for alkaline hardening phenol formaldehyde resin and as potassium carbonate and/or sodium carbonate. A thinner e.g. lignin, is added to the resin.
Patent DE-102008054013-A1 (DE)
Title: Lageranordnung einer vertikal stehenden Antriebsspindel
Inventor: MUELLER ARMIN
IPC: F16C27/08
Filed: 2008-10-30
Abstract: Lageranordnung einer vertikal stehenden Antriebsspindel, insbesondere einer senkrechten Zustellachse einer Werkzeugmaschine, gekennzeichnet durch zwei einander in Achsrichtung hintereinander geschaltete Wälzlager, von denen eines ein Axial-Schrägkugellager (4) und das andere ein Radial-Schrägkugellager (3) ist, wobei das Axial-Schrägkugellager (4) - gesehen in Richtung der in Achsrichtung anliegenden Gewichtskraft der Antriebsspindel (5) - dem Radial-Schrägkugellager (3) nachgeschaltet.
Patent DE-102008054744-A1 (DE)
Title: Method for operation of electrical auxiliary or power steering, involves identifying load bridge section, which has real or theoretically high power load opposite to bridge section
Inventor: POETZL THOMAS
IPC: H02P27/08
Filed: 2008-12-16
Abstract: The method involves identifying a load bridge section (L-n), which has a real or theoretically high power load opposite to bridge section. The modification of modulation of pulse width modulation sample takes place in accordance with condition of steering element. The control signals (PWM-UVW) do not initiate shifting processes in pair of semiconductor switches for identified load bridge section. An independent claim is also included for a controller for electrical auxiliary or power steering element.
Patent DE-102008056715-A1 (DE)
Title: Kraftmessplatte
Inventor: KUHLMANN OTTO
IPC: G01L1/22
Filed: 2008-11-11
Abstract: Kraftmessplatte (1), bestehend aus einem plattenförmigen Träger (2), der bei vertikaler Anordnung in vertikaler Richtung oben einen oberen Trägerabschnitt (3) und in vertikaler Richtung unten einen unteren Trägerabschnitt (4) aufweist, wobei mindestens ein erster endseitiger Trägerabschnitt (5) vorgesehen ist, der einerseits über einen vertikalen Stab (7) mit dem oberen Trägerabschnitt (3) und andererseits über ein horizontal ausgerichtetes und Dehnungsmessstreifen (21) aufweisendes Federelement (6) mit dem unteren Trägerabschnitt (4) verbunden ist, wobei der untere Trägerabschnitt (4) an seinem dem ersten endseitigen Trägerabschnitt (5) abgewandten Ende über einen horizontalen Stab (8) mit dem oberen Trägerabschnitt (3) verbunden ist.
Patent DE-102008056854-A1 (DE)
Title: Elektromagnetventil, insbesondere für schlupfgeregelte Kraftfahrzeugbremsanlagen
Inventor: SCHULZ CHRISTIAN
IPC: B60T13/68
Filed: 2008-11-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Elektromagnetvenil, dessen Ventilgehäuse zur Befestigung in einer Ventilaufnahmebohrung (11) einen dickwandigen Rohrkörper (4) aufweist, der mit einer dünnwandigen Hülse (1) verbunden ist. Die Erfindung sieht vor, dass die dünnwandige Hülse (1) einen radial umlaufenden Bund (2) aufweist, der einen Innenabsatz (3) im Rohrkörper (4) kontaktiert, und dass der Rohrkörper (4) in einem radialen Abstand zum Innenabsatz (3) eine Ausnehmung (5) aufweist, wobei der radiale Abstand derart gewählt ist, dass zwischen dem Innenabsatz (3) und der Ausnehmung (5) am Rohrkörper (4) ein plastisch verformbarer Stehkragen (6) verbleibt. Hierdurch ist eine reibschlüssige, undurchlässige Verbindung des Rohrkörpers (4) mit der Hülse (2) möglich.
Patent DE-102008058283-A1 (DE)
Title: Hydraulisches Aggregat mit einem Tank
Inventor: KATHAN MARK
IPC: F04B17/03
Filed: 2008-11-20
Abstract: Es wird ein hydraulisches Aggregat (1) zur Betätigung wenigstens eines bewegbaren Bauteils, insbesondere einer bei einer Verdeckbewegung eines Cabriolet-Fahrzeugs bewegten Fahrzeugeinrichtung, vorgeschlagen, mit einem Hydraulikmedium enthaltenden, hydraulisch mit einer Hydraulikpumpe (11) verbundenen Tank (15), wobei der Tank (15) eine Austrittsöffnung (103) zur Umgebung aufweist, welche mittels eines Verschlusselements (105) gedichtet schließbar ist. Als Verschlusselement ist dabei ein Verschlussdeckel (105) vorgesehen, welcher mittels einer Aufsetz-Verrast-Einrichtung (107) an einem Gehäuseteil (109) des Tanks (15) festlegbar ist.
Patent DE-102008059373-A1 (DE)
Title: Festelektrolytkondensator und Verfahren zu seiner Herstellung
Inventor: SUGAWARA YASUHISA
IPC: H01G9/15
Filed: 2008-11-28
Abstract: Durch die vorliegende Erfindung wird ein Festelektrolytkondensator mit einer ausreichend niedrigen Impedanz bei hohen Frequenzen bereitgestellt, wobei ein auf einer dielektrischen Oxidschicht ausgebildetes leitfähiges Polymer ein gutes Haftvermögen bezüglich der dielektrischen Oxidschicht aufweist, sowie ein Verfahren zum Herstellen des Festelektrolytkondensators. Der erfindungsgemäße Festelektrolytkondensator weist ein Ventilmetall, eine auf einer Oberfläche des Ventilmetalls ausgebildete dielektrische Oxidschicht und eine Festelektrolytschicht mit einer leitfähigen Polymerschicht auf, die auf der dielektrischen Oxidschicht ausgebildet ist. Die leitfähige Polymerschicht enthält als Zusatzstoff 0,1 Gew.-% bis 30 Gew.-% eines organischen Oligomers mit einem mittleren Polymerisationsgrad von 2 bis 100.
Patent DE-102008062047-A1 (DE)
Title: Videodisplay, das Anzeigedefekte kompensieren kann
Inventor: HWANG JONG HEE
IPC: G09G3/36
Filed: 2008-12-12
Abstract: Es ist ein Videodisplay mit einer integrierten Atypischer/typischer-Defekt-Kompensationsschaltung offenbart. Das Videodisplay verfügt über eine Anzeigetafel; einen Speicher zum Speichern von Atypischer/typischer-Defekt-Information, die dazu verwendet wird, Atypischer/typischer-Defekt-Bereiche der Anzeigetafel zu kompensieren; eine integrierte Atypischer/typischer-Defekt-Kompensationsschaltung mit einer ersten Kompensationseinheit zum Kompensieren von in den Atypischer/typischer-Defekt-Bereichen anzuzeigenden Eingangsdaten unter Verwendung der Atypischer/typischer-Defekt-Information aus dem Speicher, und eine zweite Kompensationseinheit für eine Feinkompensation der durch die erste Kompensationseinheit kompensierten Daten unter Verwendung erster und zweiter Dithermuster. Die Kompensationsschaltung liefert in normalen Bereichen anzuzeigende Daten ohne Kompensation. Das Videodisplay verfügt auch über eine Timingsteuerungseinheit mit einer Dithereinheit für eine Feinkompensation von von der integrierten Atypischer/typischer-Defekt-Kompensationsschaltung ausgegebenen Daten unter Verwendung eines dritten Dithermusters, das von den ersten und zweiten Dithermustern verschieden ist; und eine Tafeltreibereinheit zum Ansteuern der Anzeigetafel unter Steuerung durch die Timingsteuerungseinheit.
Patent DE-102008062200-A1 (DE)
Title: Support free decor for door lining of motor vehicle, has face side which is turned to passenger compartment of vehicle, and has door lining insert
Inventor: VOELLM MARC
IPC: B60R13/02
Filed: 2008-12-13
Abstract: The support free decor has a face side which is turned to a passenger compartment of a vehicle, and has a door lining insert. The decor is made of foil, textile fabric, leather and synthetic leather. A nonwoven or foam layer contains thermoplastic.
Patent DE-102008063852-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung der Verdichtung eines landwirtschaftlichen Guts in einem Fahr- bzw. Flachsilo und Verdichtungsfahrzeug
Inventor: STECKEL THILO
IPC: G01S5/14
Filed: 2008-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung der Verdichtung eines landwirtschaftlichen Guts in einem Fahr- bzw. Flachsilo, das durch die folgenden Schritte gekennzeichnet ist: Ermitteln einer Höhenlage der Oberfläche des zu verdichtenden Guts zu zwei oder mehr Verdichtungszeitpunkten, Vergleichen der Höhenlage mit einer zuvor ermittelten Höhenlage, Abbrechen der Verdichtung, wenn die Differenz der Höhenlagen einen Grenzwert unterschreitet. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verdichtungsfahrzeug zur Verdichtung eines landwirtschaftlichen Guts in einem Fahr- bzw. Flachsilo, mit einer Em einer Auswerteeinrichtung, die ausgebildet ist, aus dem GPS-Signal eine Position des Verdichtungsfahrzeugs in der Ebene zu ermitteln, das gekennzeichnet ist durch eine Abstandsmessvorrichtung, die ausgebildet ist, einen Abstand des Verdichtungsfahrzeugs zu zumindest einer Referenzmarkierung zu ermitteln, und eine Auswerteeinrichtung, die ausgebildet ist, aus der Position des Verdichtungsfahrzeugs und dem Abstand des Verdichtungsfahrzeugs zu der zumindest einen Referenzmarkierung die Höhenlage des Verdichtungsfahrzeugs zu ermitteln.
Patent DE-102009000026-A1 (DE)
Title: Gleichstrommotor
Inventor: EVANS STEVEN ANDREW
IPC: H02K3/18
Filed: 2009-01-05
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Gleichstrommotor mit einem Rotor, welcher eine erste Magnetfelderzeugungseinrichtung zur Erzeugung eines magnetischen Multipolfeldes aufweist, und einem Stator, welcher eine zweite Magnetfelderzeugungseinrichtung aufweist, mit welcher ein relativ zum Stator rotierendes magnetisches Multipolfeld erzeugbar ist, wobei die zweite Magnetfelderzeugungseinrichtung zumindest eine Anordnung aus einer ersten, einer zweiten, einer dritten und einer vierten Spule umfasst, wobei die erste und die zweite Spule und die dritte und die vierte Spule jeweils im Wesentlichen konzentrisch zueinander angeordnet sind und die erste und die dritte Spule sowie die zweite und die vierte Spule seriell miteinander verschaltet sind.
Patent DE-102009000345-A1 (DE)
Title: Drehratensensor
Inventor: CLASSEN JOHANNES
IPC: G01C19/56
Filed: 2009-01-21
Abstract: Ein Drehratensensor umfasst ein Substrat mit einer Substratoberfläche, ein über der Substratoberfläche angeordnetes erstes bewegliches Element mit einem Antriebsrahmen und einer ersten Detektionsmasse, eine erste Elektrode, die beabstandet unterhalb der ersten Detektionsmasse angeordnet und mit der Substratoberfläche verbunden ist und eine zweite Elektrode, die beabstandet oberhalb der ersten Detektionsmasse angeordnet und mit der Substratoberfläche verbunden ist. Dabei ist der Antriebsrahmen über mindestens eine Antriebsfeder mit dem Substrat verbunden, die Detektionsmasse über mindestens eine Detektionsfeder mit dem Antriebsrahmen verbunden, das erste bewegliche Element zu einer Antriebsschwingung parallel zur Substratoberfläche anregbar und die erste Detektionsmasse senkrecht zur Substratoberfläche auslenkbar.
Patent DE-102009005375-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Verbessern von Telematikdiensten
Inventor: GILMARTIN DAVID P
IPC: G10L15/22
Filed: 2009-01-21
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Verbessern von Telematikdiensten offenbart. Das Verfahren umfasst, dass ein Stimmabdruck eines Benutzers erfasst wird und eine verbale Anforderung für einen Telematikdienst empfangen wird. Eine Stimme, die zu der verbalen Anforderung gehört, wird mit dem erfassten Stimmabdruck verglichen, und wenn die Stimme, die zu der verbalen Anforderung gehört, mit dem erfassten Stimmabdruck übereinstimmt, wird eine Telematikeinheit, die zu dem Benutzer gehört, angewiesen, einen Dienst zu aktivieren, der die verbale Anforderung erfüllt.
Patent DE-102009006283-A1 (DE)
Title: Bremsbelaganordnung
Inventor: VASEL THOMAS
IPC: F16D65/092
Filed: 2009-01-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Bremsbelaganordnung 10 mit einer Belagträgerplatte 12, an der ein Bremsbelag 14 angeordnet ist, wobei der Bremsbelag 14 an einer Reibfläche 16 zumindest zwei Konturkanten 18 aufweist, an denen der Bremsbelag 14 abgeschrägt ist. Erfindungsgemäß ist zur Geräuschunterdrückung vorgesehen, dass die zumindest zwei Konturkanten 18 zueinander im Wesentlichen parallel und in einem vorbestimmten Winkel relativ zu einer radialen Mittelachse M des Bremsbelags 14 verlaufen.
Patent DE-102009009033-A1 (DE)
Title: Gehäuse für einen Zündtransformator, Transformatorvorrichtung und Vorschaltelektronik für eine Gasentladungslampe
Inventor: MAI UDO
IPC: H05B41/02
Filed: 2009-02-16
Abstract: Ein Gehäuse für einen Zündtransformator für eine Gasentladungslampe umfasst einen Hohlraum, der zur Aufnahme des Zündtransformators ausgelegt ist. Der Hohlraum weist eine Öffnung zum Einsetzen des Zündtransformators in das Gehäuse auf. Das Gehäuse umfasst außerdem einen Primärspannungsanschluss, der zwei Primärspannungskontakte aufweist, die so angeordnet sind, dass sie mit einer Leiterplatte verlötbar sind, die parallel zu einer ersten Seite des Gehäuses angeordnet ist. Außerdem umfasst das Gehäuse einen Hochspannungsanschluss, der sich auf einer zweiten Seite des Gehäuses, die von der ersten Seite verschieden ist, befindet und zwei Hochspannungskontakte aufweist, die jeweils mit einem Stecker verbindbar sind. Die Primärspannungskontakte und die Hochspannungskontakte sind durch eine Wand des Hohlraums hindurch in den Hohlraum geführt und mit dem Zündtransformator verbindbar.
Patent DE-102009010123-A1 (DE)
Title: Tool i.e. step countersinking tool, for chip-removal machining of drillings, has tool carrier with cylinder shaft for accommodation of cutting inserts, and guide groove opened to front and lateral surfaces of tool carrier
Inventor: ZEILINGER ROBERT
IPC: B23B51/08
Filed: 2009-02-24
Abstract: The tool (1) has a tool carrier (2) provided with a cylinder shaft (3) for accommodation of cutting inserts (4, 4a) e.g. cutting plate, which is radially adjustable. A radial guide groove (5) is formed in a manner such that the cutting insert is guided along the guide groove in a movable manner. The guide groove is opened to a front surface (6) and to a lateral surface (7) of the tool carrier. An adjusting element i.e. screw, is engaged into a recess of the cutting insert.
Patent DE-102009012243-A1 (DE)
Title: Stanzmutter
Inventor: CAN METIN
IPC: F16B37/04
Filed: 2009-03-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Stanzmutter, umfassend einen Kopf und einen gegenüber dem Kopf zurückversetzten Schaft, wobei der Schaft eine unrunde Mantelfläche aufweist. Auf der Stirnfläche des Schaftes (13) ist ein Schneidring (16) mit scharfer Schneidkante (17) angeordnet, dessen Außendurchmesser kleiner dem Durchmesser des Schaftes (13) ist. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Stanzmuttern-Vorrichtung mit einer Stanzmutter und einer Matrize, deren Innendurchmesser größer als der wirksame Außendurchmesser der Stirnfläche des Schaftes und kleiner als der Außendurchmesser des Schaftes ist, wobei die Matrize (3) eine über ihren Querschnitt plane Oberfläche (32) aufweist.
Patent DE-102009012580-A1 (DE)
Title: Exhaust gas recirculation radiator for use in internal-combustion engine of motor vehicle, has hot gas and coolant paths formed in housing, and turbulator arranged in hot gas path, where paths have heat transfer surfaces, respectively
Inventor: AUGUSTIN WOLFGANG
IPC: F02M25/07
Filed: 2009-03-11
Abstract: The radiator (100) has a radiator housing (114), and a hot gas path (102) and a coolant path (106) formed in the radiator housing, where the hot gas path includes a heat transfer surface (112) and the coolant path includes a heat transfer surface. A surface turbulator (120) is arranged in the hot gas path. The heat transfer surface of the hot gas path is formed as a tube inner surface (110) of a pipe (108) with a circular cross-section. The surface turbulator is provided with a rotor- and/or vibration element, where the rotor- and/or vibration element comprises a brush section.
Patent DE-102009013812-A1 (DE)
Title: Reflektor, Lichtquellenanordnung sowie Projektorgerät
Inventor: HARTWIG ULRICH
IPC: F21V7/04
Filed: 2009-03-18
Abstract: Ein Reflektor (10) erhält erfindungsgemäß die Form eines Rotationskörpers zu einer rationalen quadratischen Bézierkurve. Ein solcher Reflektor ist vorteilhaft einsetzbar, um Licht von einer Hochdruckentaldungslampe (116) zu bündeln, so dass sich in einer Lichtquellenanordnung (110) eine bestimmte Etendue ergibt. Eine solche Lichtquellenanordnung (110) mit dem Reflektor (10), insbesondere bei Nachordnung eines Integrators (30), ist in einem Projektorgerät vorteilhaft einsetzbar.
Patent DE-102009015961-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Montage eines Dampferzeugers
Inventor: SCHMIDT ROLF
IPC: F22B37/24
Filed: 2009-04-02
Abstract: Verfahren zur Montage eines Dampferzeugers 1, das die folgenden Schritte umfasst: Montage von Kesselgerüst 2 und parallel dazu Vormontage von Montagemodulen 30 mit darauf abgelegten Bandagen 12, Sammlertraversen 32 einschließlich eingehängter Sammler 33 und gegebenenfalls Segmenten der externen Tragrohre 41 und Einhebung der Montagemodule 30 in das Kesselgerüst 2; Montage des äußeren Deckenabschnittes 7 der Kesselgerüstdecke 6, Montage des inneren Deckenabschnittes 8 und der Einbauten 21, 22, 23, 24 und 25 und gleichzeitig dazu Montage der Kesselwand 19a in dem oberen Abschnitt 9 des Dampferzeugers 1 sowie gleichzeitig, falls noch nicht erfolgt, Einheben und Einhängen der Segmente der externen Tragrohre 41 in die Montagemodule 30 und anschließend Verbinden der Segmente der externen Tragrohre 41 an deren Modulfugen und Einhängen der externen Tragrohre 41 in Endlage in den äußeren Deckenabschnitt 7, Montage der Bandagen 12 und der Sammlertraversen 32 einschließlich eingehängter Sammler 33 an der Kesselwand 19a bzw. an den externen Tragrohren 41 durch Ausheben aus dem Hilfsstahlbau 31 der Montagemodule 30, Rückbau des Hilfsstahlbaues 31 der Montagemodule 30, Montage der in dem weiteren (unteren) Abschnitt 10 des Dampferzeugers 1 angeordneten schräg berohrten Kesselwand 19b und Montage des Kesseltrichters 11 (Fig. 1).
Patent DE-102009016911-A1 (DE)
Title: Riemengetriebene Generatoranlassersysteme für Hybridfahrzeuge
Inventor: MAJOR GREGORY A
IPC: F02N15/02
Filed: 2009-04-08
Abstract: Ein riemengetriebenes Generatoranlassersystem (BAS-System) für ein Hybridfahrzeug kann eine erste Riemenscheibe, einen ersten Riemen, eine Motorgeneratoreinheit (MGU), eine zweite Riemenscheibe, einen zweiten Riemen und eine erste Kupplung umfassen. Der erste Riemen umgibt die erste Riemenscheibe und eine Kurbelwellenriemenscheibe einer Brennkraftmaschine. Die MGU umfasst die zweite Riemenscheibe und funktioniert als Elektromotor, wenn die Maschine gestartet wird, und als Generator zum Aufladen einer Batterie, wenn die Maschine läuft. Der zweite Riemen umgibt die zweite Riemenscheibe und mindestens eine Antriebsriemenscheibe einer Zubehöreinheit. Die erste Kupplung koppelt/entkoppelt die Kurbelwellenriemenscheibe mit/von der zweiten Riemenscheibe in Abhängigkeit von einem Betrieb der Maschine.
Patent DE-102009019585-A1 (DE)
Title: Drive train for motor vehicle, comprises internal combustion engine, electric machine, automatic drive, two friction clutches and two trosional vibration dampers, where torque converter is arranged directly after electric machine
Inventor: REITZ DIERK
IPC: B60K6/48
Filed: 2009-04-30
Abstract: The drive train (1) comprises an internal combustion engine (2), an electric machine (10), an automatic drive (22), two friction clutches (9,14) and two trosional vibration dampers (4,17). The former trosional vibration damper and the former friction clutch are arranged before the electric machine and the later friction clutch. A torque converter (13) is arranged directly after the electric machine. The later torque converter is arranged before the automatic drive.
Patent DE-102009025672-A1 (DE)
Title: System for heating e.g. domestic water in single family houses, has heat accumulator and fuel gas that is guided through fuel gas line in flow direction before and after solid particle entering into accumulator and fire-place, respectively
Inventor: STAIB THOMAS
IPC: F23J15/06
Filed: 2009-06-17
Abstract: The system has a heat accumulator (2) that is provided with a solid particle (20) in a flow direction before a buffer memory (32) and after a distributor (34). The heat accumulator is connected to a fuel gas control system (1), and fuel gas (10) is guided from a burner (60) through a fuel gas line (101) in the flow direction before and after the solid particle entering into the heat accumulator and a fire-place (12), respectively. The fuel gas control system is connected at a combustion chamber (61) of the burner of a heating system (6). An independent claim is also included for a method for heating hot water and/or domestic water in a residential building.
Patent DE-102009028310-A1 (DE)
Title: Flüssigkeitspumpe
Inventor: HEIN BERND
IPC: F04D29/02
Filed: 2009-08-06
Abstract: Zum Ausbilden einer Flüssigkeitspumpe 1, insbesondere Wasserpumpe 1, wird ein Flügelrad 11 mit einer Gleitlagerbuchse 12 drehbar auf einem Lagerbolzen 13 gelagert. Dabei werden das Flügelrad 11 und die Gleitlagerbuchse 12 aus einem gleichen Grundmaterial einstückig oder mehrteilig ausgebildet. In das Grundmaterial der Gleitlagerbuchse 12 wird ein weiteres Material gemischt, das die Gleiteigenschaften der Gleitlagerbuchse 12 auf dem Lagerbolzen 13 verbessert.
Patent DE-102009031179-A1 (DE)
Title: System for producing electricity, is provided with device for generating alternating current, which has switching point connected with alternating power
Inventor: EITZENHOEFER STEFAN
IPC: H02J11/00
Filed: 2009-06-29
Abstract: The system is provided with a device for generating alternating current (1), which has a switching point (2) connected with an alternating power. The device is connected with an electrical load (4) for generating alternating current by intermittent connection at the switching point in alternating current network (3). An independent claim is also included for a method for operating a system for producing electricity.
Patent DE-102009034843-A1 (DE)
Title: Stickoxidabschätzung unterstromig eines Katalysators zur selektiven katalytischen Reduktion
Inventor: GADY KEVIN ANDREW
IPC: F01N3/10
Filed: 2009-07-27
Abstract: Ein Dosiersteuersystem umfasst ein Analysemodul für eine selektive katalytische Reduktion (SCR-Modul, von selective catalytic reduction), ein Dosiermanagementmodul, ein Anpassungsmodul und ein Fehlermodul. Das SCR-Analysemodul schätzt einen durch einen SCR-Katalysator gespeicherten Ammoniak (NH3), eine maximale NH3-Speicherkapazität des SCR-Katalysators und eine Stickoxide (NOx)-Messung für einen rs angeordnet ist. Das Dosiermanagementmodul steuert eine Dosiermitteleinspritzung oberstromig des SCR-Katalysators auf der Basis der maximalen NH3-Speicherkapazität und des gespeicherten NH3. Das Anpassungsmodul gibt eine angepasste Abschätzung der NOx-Messung auf der Basis der Abschätzung der NOx-Messung, einer Querempfindlichkeit des NOx-Sensors und einer Verzögerungszeit für eine Abgasströmung aus. Das Fehlermodul passt das gespeicherte NH3 und/oder die maximale NH3-Speicherkapazität auf der Basis einer Differenz zwischen der angepassten Abschätzung und den durch den NOx-Sensor gemessenen NOx selektiv an.