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Patent DE-102013216561-A1 (DE)
Title: Verbindungs-Komponente für Leiterdrähte
Inventor: PRÖPSTER JOHANN
IPC: H02G13/00
Filed: 2013-08-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verbindungs-Komponente für Leitungen (22, 23, 24). Die Verbindungs-Komponente umfasst einen Verbindungs-Formkörper (2) mit ersten Seitenwänden (4) und zweiten Seitenwände (5). Dieser hat außerdem eine in jeder ersten Seitenwand (4) ausgebildete erste Seitenwand-Öffnung (13) zum Hindurchführen von mindestens einer ersten Leitung (22), wobei jede erste Seitenwand-Öffnung (13) von einem freien ersten Rand (11) der jeweiligen ersten Seitenwand (4) ausgeht. Ferner hat der Verbindungs-Formkörper (2) eine in jeder zweiten Seitenwand (5) ausgebildete zweite Seitenwand-Öffnung (14) zum Hindurchführen von mindestens einer zweiten Leitung (23), wobei jede zweite Seitenwand-Öffnung (14) von einem freien zweiten Rand (12) der jeweiligen zweiten Seitenwand (5) ausgeht. Die ersten Seitenwand-Öffnungen (13) haben jeweils eine erste Höhe H1 und die zweiten Seitenwand-Öffnungen (14) haben jeweils eine zweite Höhe H2, wobei zum kreuzenden Anordnen der mindestens einen ersten Leitung (22) und der mindestens einen zweiten Leitung (23) übereinander in dem Verbindungs-Formkörper (2) gilt: H1 > H2.
Patent DE-102013217152-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung eines Antriebsmoments
Inventor: ATTALLAH FAOUZI
IPC: B60W40/10
Filed: 2013-08-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren, bei dem ein aktuelles Antriebsmoment einer Verbrennungskraftmaschine berechnet wird, wobei zumindest ein Momentan-Soll-Drehzahlsignal und ein Momentan-Ist-Drehzahlsignal der Verbrennungskraftmaschine betrachtet werden. Erfindungsgemäß umfasst die Berechnung des aktuellen Motormoments der Verbrennungskraftmaschine eine Filterung des Momentan-Soll-Drehzahlsignal, bei der anhand eines Vergleichs von Momentan-Soll-Drehzahlsignal und Momentan-Ist-Drehzahlsignal ein Effektiv-Soll-Drehzahlsignal ermittelt wird. Weiterhin betrifft die Erfindung ein elektronisches Steuergerät für ein Bremssystem.
Patent DE-102013218084-A1 (DE)
Title: Elektrisch betriebene Antriebsbaugruppe
Inventor: RIEDEL ROLAND
IPC: H02K7/116
Filed: 2013-09-10
Abstract: Eine Antriebsbaugruppe umfasst einen ersten Elektromotor mit einer Motorwelle und ein Planetengetriebe mit einem Hohlrad mit einer Innenverzahnung, die mit mehreren an der Innenverzahnung des Hohlrades abrollenden Planetenrädern in Eingriff steht und mit einem Sonnenrad mit einer Außenverzahnung, welche mit den Planetenrädern in Eingriff steht, die an der Außenverzahnung des Sonnenrades abrollen und an einem drehbar gelagerten Planetenträger drehbar gelagert sind. Dabei ist vorgesehen, dass die Motorwelle (20) des ersten Elektromotors (2) das Sonnenrad (32) des Planetengetriebes (3) antreibt, dass die Antriebsbaugruppe (1) ferner einen zweiten Elektromotor (4) mit einem das Hohlrad (30) des Planetengetriebes (3) antreibenden Rotor (40) umfasst und dass der Planetenträger (33) des Planetengetriebes (3) mit einer Abtriebswelle (13) der Antriebsbaugruppe (1) verbunden ist.
Patent DE-102013218917-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Steuerung von Geräten in Fahrzeugen mittels einer Blickrichtungserkennung
Inventor: KAUFMANN MATTHIAS
IPC: G06F3/00
Filed: 2013-09-20
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Steuerung von Geräten in Fahrzeugen mittels einer Blickrichtungserkennung, wobei die Vorrichtung eine Blickrichtungserkennungseinheit zum Erkennen der Blickrichtung, eine Steuereinheit zur Auswertung der erkannten Blickrichtung, Auswahl und Aktivierung einer Steuerfunktion abhängig von der erkannten Blickrichtung, und ein Bedienelement, mittels dessen die aktivierte Steuerfunktion ausführbar ist, umfasst. Erfindungsgemäß ist die Vorrichtung derart ausgebildet, dass die Steuereinheit in Abhängigkeit von einer erkannten Blickrichtung auf ein verstellbares Gerät des Fahrzeugs die diesem Gerät zugeordnete Verstell-Steuerfunktion auswählt und aktiviert, so dass mit dem Bedienelement eine Verstellung dieses Geräts ausführbar ist.
Patent DE-102013219259-A1 (DE)
Title: Druckmaschine, Druckfarbe und Verfahren zum Bedrucken eines Bedruckstoffes
Inventor: BAAR OLIVER
IPC: B41M5/00
Filed: 2013-09-25
Abstract: Eine Druckmaschine weist wenigstens eine Druckeinheit und einen als Bedruckstoffbahn ausgeführte Bedruckstoff auf, welcher durch die Druckeinheit geführt und/oder führbar ist und welcher in der Druckeinheit durch mindestens einen Tintenstrahldruckkopf mit einer als Tinte ausgeführten Druckfarbe eines bestimmten Farbtons in einem Tintenstrahlverfahren bedruckbar ist. Durch die Druckeinheit ist hierbei eine Bedruckstoffbahn aus einem holzhaltigen Papier mit einem Flächengewicht zwischen 35 bis 80 g/m2 und/oder mit einer zu bedruckenden Oberfläche mit einer Rauhigkeit nach Bendtsen von mindestens 30 ml/min und/oder einer Dicke von 50 bis 120 µm geführt und steht zu deren Bedruckung funktional mittel- oder unmittelbar mit dem mindestens einen Tintenstrahldruckkopf der Druckeinheit in Wechselwirkung. Eine Druckfarbe ist wasserbasiert ausgebildet und umfasst in der wässrigen Phase Farbpigmente, wobei die Druckfarbe als Bestandteil ein Polymer umfasst, durch dessen Beschaffenheit und/oder dessen Massenverhältnis im Vergleich zum Anteil der Farbpigmente ein Eindringen der Farbpigmente zusammen mit der wässrigen Phase in den Bedruckstoff hinein behindert wird. In der Druckeinheit wird ein o. g. Bedruckstoff aus holzhaltigem Papier im Inkjetverfahren bedruckt.
Patent DE-102013219917-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Kollisionsvermeidung für ein Fahrzeug
Inventor: ARNON MARC
IPC: B60W30/08
Filed: 2013-10-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Kollisionsvermeidung für ein Fahrzeug (100), wobei das Fahrzeug (100) über eine Schnittstelle (104) zur Car2Car-Kommunikation verfügt. Das Verfahren umfasst einen Schritt des Empfangens einer Aufprallinformation (114) von einem vorausfahrenden Fahrzeug (102) über die Schnittstelle (104) zur Car2Car-Kommunikation, einen Schritt des Ermittelns einer Aufprallgefahr unter Verwendung der Aufprallinformation (114) gemäß zumindest einem vorbestimmten Kriterium sowie einen Schritt des Ausgebens einer Bremsinformation unter Verwendung der Aufprallgefahr, um eine Kollision zu vermeiden.
Patent DE-102013221011-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines keramischen Formteils, Verwendung von sekundärer Oxidkeramik und Spritzgussvorrichtung zur Herstellung eines keramischen Formteils
Inventor: KÜDDE PETER
IPC: C04B35/622
Filed: 2013-10-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines keramischen Formteils umfassend die Schritte: – Bereitstellen einer keramischen Masse für die Bildung des keramischen Formteils, – Formen der keramischen Masse unter Bildung eines Grünlings, – Vorsehen einer Stützstruktur an mindestens einem Teil der geformten keramischen Masse zum Stützen des Grünlings, – Sintern des mit der Stützstruktur versehenen Grünlings und – Entfernen der Stützstruktur, wobei die Stützstruktur sekundäre Oxidkeramik enthält.
Patent DE-102013222856-A1 (DE)
Title: Betätigungsvorrichtung für eine hydraulische Fahrradkomponente
Inventor: MATSUSHITA TATSUYA
IPC: B62L3/00
Filed: 2013-11-11
Abstract: Eine Betätigungsvorrichtung für eine hydraulische Fahrradkomponente weist einen Grundkörper, einen Hydraulikzylinder, einen Kolben, einen Betätigungshebel, einen Flüssigkeitsvorratsbehälter und einen Kommunikationseingang auf. Der Grundkörper umfasst einen Lenkstangenmontageabschnitt und einen Griffabschnitt. Der Kolben ist beweglich innerhalb des Hydraulikzylinders angeordnet. Der Betätigungshebel ist bezogen auf den Grundkörper gelenkig um eine Schwingenachse angeordnet. Der Betätigungshebel ist operativ mit einem von dem Hydraulikzylinder und dem Kolben verbunden, wodurch eine hydraulische Kraft in Reaktion auf eine Schwenkbewegung des Betätigungshebels bezogen auf den Grundkörper erzeugt wird. Der Flüssigkeitsvorratsbehälter steht in Fluidkommunikation mit dem Hydraulikzylinder. Der Kommunikationseingang steht mit dem Flüssigkeitsvorratsbehälter in Verbindung.
Patent DE-102013225481-A1 (DE)
Title: Fortbewegungsmittel und Verfahren zum Betreiben eines Fortbewegungsmittels
Inventor: HEBER LARS
IPC: B62M6/50
Filed: 2013-12-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fortbewegungsmittel, insbesondere Tretroller, zur Fortbewegung einer Person, wobei das Fortbewegungsmittel eine Aufnahme mit einer Aufnahmefläche zum Aufnehmen der Person aufweist, wobei das Fortbewegungsmittel durch ein Abstoßen der Person antreibbar ist, wobei das Fortbewegungsmittel einen Motor zur Unterstützung des Antriebs des Fortbewegungsmittels aufweist, wobei das Fortbewegungsmittel ein Detektionsmittel zur Detektion eines Abstoßzustands und ein Steuerungsmittel zur Steuerung der Unterstützung des Antriebs in Abhängigkeit von dem detektierten Abstoßzustand aufweist, wobei das Detektionsmittel ein Erfassungsmittel zur Erfassung einer von der Person auf die Aufnahmefläche ausgeübten Kraft umfasst.
Patent DE-102014002659-A1 (DE)
Title: Anordnung einer Schelle an einem Rohrflansch
Inventor: KIPP JOHANNES
IPC: F16L23/08
Filed: 2014-02-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung einer Schelle (14) an einem Rohrflansch (10), insbesondere an einem Krümmerflansch (12) eines Abgastrakts einer Verbrennungskraftmaschine, bei welcher die Schelle (14) unter Vermittlung eines Fixierungsrings (20) am Rohrflansch (10) befestigt ist, wobei der Fixierungsring (20) wenigstens ein jeweiliges Positionierungsmittel (32, 34) aufweist, mittels welchem der Fixierungsring (20) einerseits zur Schelle (14) und andererseits zum Rohrflansch (10) in jeweiligen radialen Positionen positioniert ist.
Patent DE-102014009552-A1 (DE)
Title: Leuchtvorrichtung zum homogenen Beleuchten einer Fläche
Inventor: FEHRINGER SEBASTIAN
IPC: F21V13/02
Filed: 2014-06-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Leuchtvorrichtung zum homogenen Beleuchten einer Fläche (F, Fr), umfassend ein langgestrecktes Gehäuse (1) mit einem Gehäuseunterteil (2) und einem damit lösbar verbundenen Gehäusedeckel (3), wobei der Gehäusedeckel (3) eine in einer Längserstreckungsrichtung (L) sich erstreckende asymmetrische Linse (4) aufweist, und wobei im Gehäuse (1) in der Längserstreckungsrichtung (L) hintereinander eine Vielzahl von Leuchtmitteln (8) gegenüberliegend der asymmetrischen Linse (4) angeordnet sind, so dass daraus austretendes Licht mittels der asymmetrischen Linse (4) zur homogenen Ausleuchtung der Fläche (F, Fr) abgelenkt wird. Zur Verbesserung der Ausleuchtung der Fläche (F, Fr) wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass sich von der asymmetrischen Linse (4) in einer Richtung (Q) senkrecht zur Längserstreckungsrichtung (1) zumindest ein Licht diffus streuender Streukörper (5) erstreckt.
Patent DE-102014010730-A1 (DE)
Title: Werkzeugmaschine mit einer hin- und hergehenden Antriebsspindel
Inventor: NAPIERSKI REINHARD
IPC: B23D51/16
Filed: 2014-07-23
Abstract: Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, mit einfachen konstruktiven Maßnahmen eine kompakte elektromotorische Werkzeugmaschine zu schaffen, um auf kurze als auch weite Distanz vom Körper sicher und ohne großen Kraftaufwand Äste mittels Sägen zu kürzen. Zur Lösung dieser Aufgabe wird vorgeschlagen, dass die Antriebsstange (12, 14) teilweise durch ein feststehendes Halterohr (22) geführt gehalten wird und dass das herausragende Teil über das Halterohr (22) ein freitragendes Antriebsstangenende (12, 14) mit einem Sägeblatt (10) ist.
Patent DE-102014013866-A1 (DE)
Title: Insassenrückhaltesystem für ein Fahrzeug
Inventor: DEBLER JENS
IPC: B60R21/213
Filed: 2014-09-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Insassenrückhaltesystems (10) für ein Fahrzeug, mit einem Dachquerträger (12), der sich quer zu einer Fahrzeuglängsachse (A) erstreckt und Teil einer Karosserie des Fahrzeugs ist, einem Gassackmodul (14), das einen Gassack (16) aufweist und in einem unbetätigten Ausgangszustand im Inneren des Dachquerträgers (12) aufgenommen ist, wobei der Dachquerträger (12) eine Vorderseite (18) aufweist, die einer Front des Fahrzeugs zugewandt ist, sowie eine entgegengesetzte Rückseite (20), die einem Heck des Fahrzeugs zugewandt ist, und wobei die Vorderseite (18) oder die Rückseite (20) des Dachquerträgers (12) eine Montageöffnung (22) zur Aufnahme des Gassackmoduls (14) aufweist.
Patent DE-102014017174-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Getriebeeinrichtung für ein Kraftfahrzeug sowie entsprechende Getriebeeinrichtung
Inventor: ENKE MARTIN
IPC: F16H61/10
Filed: 2014-11-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Getriebeeinrichtung für ein Kraftfahrzeug, wobei ein Fahrgang aus einer Fahrgangmenge (6, 7) ausgewählt und an einem Getriebe eingestellt wird und/oder bei Überschreiten einer Drehzahlobergrenze ein Fahrgang mit einer größeren Übersetzung und/oder bei Unterschreiten einer Drehzahluntergrenze ein Fahrgang mit einer kleineren Übersetzung aus der Fahrgangmenge (6, 7) ausgewählt und an dem Getriebe eingestellt wird. Dabei ist vorgesehen, dass in einer Normalbetriebsart die Fahrgangmenge (6, 7) einer Normalbetriebsfahrgangmenge (6), die eine Vielzahl von unterschiedlichen Fahrgängen umfasst, und/oder die Drehzahlobergrenze einer Normalbetriebsdrehzahlobergrenze und/oder die Drehzahluntergrenze einer Normalbetriebsdrehzahluntergrenze entspricht, und in einer Alternativbetriebsart die Fahrgangmenge (6, 7) einer Alternativbetriebsfahrgangmenge (7), die eine geringere Anzahl an unterschiedlichen Fahrgängen aufweist als die Normalbetriebsfahrgangmenge, und/oder die Drehzahlobergrenze einer von der Normalbetriebsdrehzahlobergrenze verschiedenen Alternativbetriebsdrehzahlobergrenze und/oder die Drehzahluntergrenze einer von der Normalbetriebsdrehzahluntergrenze verschiedenen Alternativbetriebsdrehzahluntergrenze entspricht. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Getriebeeinrichtung für ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102014102926-A1 (DE)
Title: Putzhaken
Inventor: BAUHUBER AUGUST
IPC: E04F21/05
Filed: 2014-03-05
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Putzhaken, wie er im Stand der Technik zum Halten von beispielsweise einem Verschalungsbrett an einer Wand bekannt ist. Der Putzhaken hat zum Fixieren desselben einen Stift (1) mit einer Spitze (2) und einem Schaft, an welchem Schaft ein Klemmbügel (5) verschiebbar gehalten ist. Diese relative Verschiebebewegung zwischen Klemmbügel und Schaft ist blockierbar. Der Putzhaken ist erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet, dass der Klemmbügel (5) eine an ihm verschiebbar gehaltene Kolbenstange hat, wobei Mittel zum Arretieren einer gewünschten Position zwischen Kolbenstange und Klemmbügel vorgesehen sind. Alternativ ist vorgesehen, dass der Klemmbügel (5) einen an ihm um eine schwenkbare Achse exzentrisch gelagerten Hebel (30) aufweist, an dem sich ein Druckstück (11) befindet, das sich bei Kraftbeaufschlagung des Hebels parallel zum Stift (1) in Richtung zur Spitze (2) bewegen lässt.
Patent DE-102014103805-A1 (DE)
Title: Zwei-Zinken-Drehbohrer mit Schneideinsatz mit Kantenvorbereitung
Inventor: PAROS NICHOLAS J
IPC: E21B10/42
Filed: 2014-03-20
Abstract: Ein Zwei-Zinken-Drehbohrer zum Eingreifen in ein Erdschichtenmaterial weist einen Drehbohrerkörper mit einer Drehachse, wobei der Bohrerkörper an einem axial vorderen Ende einen Kopfabschnitt und an einem axial hinteren Ende einen Schaftabschnitt aufweist und wobei der Kopfabschnitt zwei gegenüber der Drehachse des Bohrerkörpers versetzte Anbauarme aufweist. Der Zwei-Zinken-Drehbohrer weist auch einen an jedem Anbauarm am axial vorderen Ende des Bohrerkörpers angebrachten Schneideinsatz auf. Jeder Schneideinsatz weist eine vordere in die Richtung der Drehung weisende Fläche, eine obere Oberfläche mit einer Reliefoberfläche, eine sich zwischen der vorderen Fläche und der Reliefoberfläche der oberen Oberfläche und eine Schneidkante an der Überschneidung der T-Anlagenfläche und Reliefoberfläche der oberen Oberfläche erstreckende T-Anlagenoberfläche auf.
Patent DE-102014106284-A1 (DE)
Title: Direkteinspritzung von Verdünnern oder sekundären Kraftstoffen in Kraftmaschinen mit gasförmigem Kraftstoff
Inventor: DEARTH MARK ALLEN
IPC: F02M43/00
Filed: 2014-05-06
Abstract: Es wird ein Verfahren für eine Turbolader-Kraftmaschine bereitgestellt, das Folgendes umfasst: während hoher Lastbedingungen in Reaktion auf eine erhöhte Kraftmaschinentemperatur nach der Kanaleinspritzung einer ersten Menge eines ersten, gasförmigen Kraftstoffs Direkteinspritzung einer zweiten Menge eines zweiten, flüssigen Kraftstoffs zu einem ersten Zeitpunkt, der eine Funktion eines Luft-Kraftstoff-Sollverhältnisses ist. Auf diese Weise kann die Kraftmaschinenleistung maximiert werden, während gleichzeitig die maximale Verbrennungstemperatur verringert und das Kraftmaschinenklopfen abgeschwächt wird.
Patent DE-102014111123-A1 (DE)
Title: Mehrgelenkgleitvorrichtung
Inventor: CHOI JAE HONG
IPC: E05D15/06
Filed: 2014-08-05
Abstract: Mehrgelenkgleitvorrichtung, aufweisend einen mittleren Gleiter (10), der in einer Mitte in einer Längsrichtung davon angeordnet ist und wenigstens eine Rolle aufweist, einen vorderen Gleiter (20), der vor dem mittleren Gleiter (10) angeordnet ist und über ein erstes Gelenk (50) mit diesem verbunden ist, um eine relative Drehung dazwischen zu ermöglichen, und der wenigstens eine Rolle aufweist, einen hinteren Gleiter (30), der hinter dem mittleren Gleiter (10) angeordnet ist und über ein zweites Gelenk (60) mit diesem verbunden ist, um eine relative Drehung dazwischen zu ermöglichen, und der wenigstens eine Rolle aufweist, und eine Schiene (200), die eine mittlere Schiene (210), die in einer Höhenrichtung davon in der Mitte angeordnet ist, eine obere Schiene (220), die in der Höhenrichtung über der mittleren Schiene (210) angeordnet ist, und eine untere Schiene (230) aufweist, die in der Höhenrichtung unter der mittleren Schiene (210) angeordnet ist.
Patent DE-102014111536-A1 (DE)
Title: Antrieb für ein verstellbares Bauteil eines Fahrzeugs
Inventor: AUFMKOLK RUDOLF
IPC: B60R11/02
Filed: 2014-08-13
Abstract: Antrieb für ein verstellbares Bauteil (102; 106; 110) eines Fahrzeugs, wobei das Bauteil (102; 106; 110) zwischen einer Funktionsposition und einer Parkposition durch eine Kinematik bewegbar ist, wobei der Antrieb einen Abtrieb (200) zur Bewegung des Bauteils (102; 106; 110) über die Kinematik aufweist, wobei der Abtrieb (200) über ein Verbindungselement (201) mit der Kinematik gekoppelt ist, wobei – das Verbindungselement (201) zwei Elemente in Form eines Lagerelements (208) und eines Drehelements (206) aufweist, wobei eines der beiden Elemente drehfest mit der Kinematik und das andere der Elemente drehfest mit dem Abtrieb (200) verbunden ist, – das Drehelement (206) in dem Lagerelement (208) drehbar aufgenommen ist, – das Drehelement (206) in dem Lagerelement (208) mehrere radial abstehenden Zähne (214) aufweist und das Lagerelement (208) eine umlaufende Hohlverzahnung zur Aufnahme der Zähne (214) aufweist, – der Antrieb ferner Federelemente (210) aufweist, wobei die Federelemente (210) dazu ausgebildet sind, eine lösbare kraftschlüssige Verbindung zwischen den Zähnen (214) und den jeweiligen Aufnahmen (216) der Hohlverzahnung herzustellen.
Patent DE-102014114854-A1 (DE)
Title: Schweißelement mit Stützflansch
Inventor: NAPIERALA STEFAN
IPC: F16B19/00
Filed: 2014-10-14
Abstract: Ein Schweißelement hat einen Schaft (2) und ein Fügeende, das einen zentralen Schweißabschnitt (4) mit einer Schweißfläche (5) und einen Flanschabschnitt (6) aufweist, der zwischen dem Schweißabschnitt (4) und dem Schaft (2) angeordnet ist. Der Flanschabschnitt (6) trägt einen sich axial in Richtung des Fügeendes erstreckenden Ringbund (9) mit einer ringförmigen Stirnfläche (11) und zwischen dem Schweißabschnitt (4) und dem Ringbund (9) ist eine den Schweißabschnitt (4) umgebende Ausnehmung (10) vorhanden. Die Stirnfläche (11) des Ringbunds (9) ist gegenüber der Mitte der Schweißfläche (5) axial zurückgesetzt und der Innendurchmesser des Ringbundes (9) beträgt etwa das 1,5-Fache des Außendurchmessers des Schweißabschnitts (4) beträgt, so dass die Stirnfläche (11) des Ringbundes (9) von der Mitte der Schweißfläche (5) einen solchen Abstand (x) hat, dass beim Schweißen der Lichtbogen auf den Schweißabschnitt (4) konzentriert wird und der Ringbund (9) nur gegen Ende des Schweißvorgangs an der Unterlage zur Anlage kommt.
Patent DE-102014203737-A1 (DE)
Title: Elektronisches teil und elektronische steuereinheit
Inventor: ITABASHI TORU
IPC: H01H85/041
Filed: 2014-02-28
Abstract: Ein Hauptkörper (46) eines elektronischen Teils (28a) hat mehrere Elektroden (50), mit denen jeweils mehrere Anschlüsse (48) verbunden sind. Die Anschlüsse (48) beinhalten einen normalen Anschluss (48b) und einen Sicherungsanschluss (48a), von denen sich jeder von Anschlussflächen (40a) erstreckt, die in einer Leiterplatte (26) ausgebildet sind, um so den Hauptkörper (46) an einer Position oberhalb und separiert von einer Plattenoberfläche (26a) zu halten. Der Sicherungsanschluss (48a) hat mehrere Beinabschnitte (68, 70), die durch Schlitze (66) geteilt sind. Ein erster Beinabschnitt (68) bildet einen elektrischer-Pfad-Abschnitt (56) aus, der schmäler als andere Abschnitte des elektrischer-Pfad-Abschnitts (56) ist. Ein zweiter Beinabschnitt (70) hat ein erstes Tragbein (70a) und ein zweites Tragbein (70b), die an beiden Seiten des ersten Beinabschnitts (68) angeordnet sind. Jedes der Tragbeine (70a, 70b) ist mit jeder von Scheinanschlussflächen (72) verbunden, die in der Leiterplatte (26) ausgebildet sind.
Patent DE-102014204297-A1 (DE)
Title: Anordnung für ein Steuergerät im Automobilbereich, Steuergerät und Verfahren zur Herstellung einer solchen Anordnung
Inventor: WITTIG THOMAS
IPC: H05K7/14
Filed: 2014-03-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung, insbesondere für ein Steuergerät im Automobilbereich, umfassend ein Gehäuseteil (1) mit einer Schnittstelle zwischen einem am Gehäuseteil (1) anbringbaren Stecker (2) und im Gehäuseteil (1) angeordneten, mit dem Stecker (2) kontaktierbaren Steckerpins (3) und einer Leiterplatte (9), wobei die Leiterplatte (9) mit den Steckerpins (3) im Gehäuseteil (1) mittels PressFit-Pintechnik verbunden ist, wobei zwischen dem Gehäuseteil (1) und der Leiterplatte (9) eine Positionierungshilfe (5) für die in einer Gruppe angeordneten Steckerpins (3) vorhanden ist, wobei die Positionierungshilfe (5) als rahmenförmiges Element mit Durchbrechungen (6) ausgeführt ist, durch welche die Steckerpins (3) durchgreifen
Patent DE-102014208986-A1 (DE)
Title: Ein von einem Kühlmittel durchströmbarer Kühlmantel sowie eine mit einem solchen Kühlmantel ausgestattete Kraft- oder Arbeitsmaschine
Inventor: BRAUN ANDREAS
IPC: H02K9/19
Filed: 2014-05-13
Abstract: Die Erfindung betrifft einen von einem Kühlmittel durchströmbaren Kühlmantel für eine elektrische Kraft- oder Arbeitsmaschine, mit einer Innenschale und einer Außenschale, die zwischen sich einen ein Strömungsleitelement (6) aufnehmenden Ringraum einschließen. Das Strömungsleitelement (6) ist als eine autonome Funktionseinheit ausgeführt und hat hierzu eine gegen die Innenschale flächig anlegbare Trennschale, welche mehrere im Querschnitt dreieckige Strömungsleitkörper (8) trägt. Diese sind jeweils von dem Kühlmittel durchströmbar und durch die Trennschale gegenüber der Innenschale separiert. Eine zusätzliche Abdichtung insbesondere im stirnseitigen Endbereich des Ringraumes entfällt hierdurch. Das Strömungsleitelement (6) lässt sich problemlos herstellen und zudem durch Abtrennen nicht benötigter Abschnitte in seiner axialen Länge beliebig anpassen.
Patent DE-102014210574-A1 (DE)
Title: Messvorrichtung und Verfahren zur Bestimmung der asthmatisch wirksamen Belastung bei einem Menschen oder Tier
Inventor: SONSTROEM PATRICK
IPC: G01N33/497
Filed: 2014-06-04
Abstract: Bei einer Messvorrichtung (40) zur Bestimmung der asthmatisch wirksamen Belastung bei einem Menschen oder einem Tier umfasst die Messvorrichtung wenigstens eine Einrichtung (453, 463) zur Bestimmung des Umweltgases Schwefeldioxid und/oder wenigstens eine Einrichtung (454, 461, 462) zur Bestimmung der Pollenbelastung in der Umgebung und wenigstens eine Einrichtung (452, 463) zur Bestimmung des endogenen Stickstoffmonoxids in der Ausatemluft des Menschen oder des Tiers.