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Patent DE-102018119139-A1 (DE)
Title: Abgasreinigungssystem eines Verbrennungsmotors
Inventor: AOKI KEIICHIRO
IPC: F02D41/14
Filed: 2018-08-07
Abstract: Ein Abgasreinigungssystem eines Verbrennungsmotors weist einen Katalysator 20, einen Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Sensor 41, eine Stromerfassungsvorrichtung 61, eine Spannungsanlegevorrichtung 60, einen Spannungssteuerabschnitt 71 und einen Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Steuerabschnitt 72 auf. Der Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Steuerabschnitt steuert das Luft-Kraftstoff-Verhältnis, so dass der Ausgabestrom des Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Sensors ein vorbestimmter Wert wird. Der Spannungssteuerabschnitt führt zumindest eine der Spannungsabsenksteuerung, welche die angelegte Spannung zu einer ersten Spannung setzt, wenn das Luft-Kraftstoff-Verhältnis höher als ein mager beurteiltes Luft-Kraftstoff-Verhältnis wird, und der Spannungsanhebsteuerung, welche die angelegte Spannung zu einer zweiten Spannung setzt, wenn das Luft-Kraftstoff-Verhältnis niedriger als ein fett beurteiltes Luft-Kraftstoff-Verhältnis wird, durch. Die Referenzspannung ist eine Spannung, bei welcher der Ausgabestrom des Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Sensors null wird, wenn das Luft-Kraftstoff-Verhältnis das stöchiometrische Luft-Kraftstoff-Verhältnis ist.
Patent DE-102018121709-A1 (DE)
Title: Verfahren zur wärmebehandlung von stahl
Inventor: MA JIAWEI
IPC: C21D6/04
Filed: 2018-09-05
Abstract: Ein Verfahren zur Wärmebehandlung eines Stahlwerkstücks kann zwei Wärmebehandlungsstufen beinhalten. In der ersten Stufe kann das Stahlwerkstück auf eine erste Temperatur größer oder gleich seiner Temperatur A 1 , aber kleiner als seine Temperatur A 3  erwärmt werden, um die Mikrostruktur des Stahlwerkstücks in eine mehrphasige Mikrostruktur einschließlich Ferritkörner und Austenitkörner mit einem durchschnittlichen Korndurchmesser umzuwandeln. In der zweiten Stufe kann das Stahlwerkstück auf eine zweite Temperatur über der ersten Temperatur erwärmt werden, um den durchschnittlichen Korndurchmesser der Austenitkörner zu erhöhen. Danach kann das Stahlwerkstück mit einer Geschwindigkeit auf Umgebungstemperatur abgekühlt werden, die ausreicht, um einen Großteil der in der ersten und zweiten Wärmebehandlungsstufe erhaltenen Austenitkörner zurückzuhalten. Das wärmebehandelte Stahlwerkstück kann eine in einer Ferritmatrixphase bei Umgebungstemperatur dispergierte Restaustenitphase umfassen.
Patent DE-102018130234-A1 (DE)
Title: Montageset zur Verankerung eines Holzbauteils an einem Gebäudeabschnitt
Inventor: KÜENZLEN JÜRGEN
IPC: F16B13/00
Filed: 2018-11-29
Abstract: Montageset zur Verankerung eines Holzanbauteils (1) an einem Gebäudeabschnitt (3) mit einem Gebäudeanker (5) zur Verankerung in dem Gebäudeabschnitt (3), wobei der Gebäudeanker (5) einen Verankerungsabschnitt (5V) zur Verankerung in dem Gebäudeabschnitt (3) und einen Hülsenabschnitt (5H) mit einem Hülsenverbindungsgewinde (5HV) aufweist, und mit einer Hülse (7) mit einem Hülseninnengewinde (7HIG) zum Aufschrauben auf das Hülsenverbindungsgewinde (5HV) und mit einem Hülsenaußengewinde (7HAG), insbes. einem Holzgewinde, zum Schrauben in das Holzbauteil (1) sowie mit einem Antrieb bzw. Abtrieb (7A) zum Drehantreiben der Hülse (7).
Patent DE-102018131865-A1 (DE)
Title: Lagereinheit für eine Schneckenwelle eines Lenkgetriebes
Inventor: GILSDORF JONAS
IPC: F16C35/06
Filed: 2018-12-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lagereinheit für eine Schneckenwelle eines Lenkgetriebes, mit einem Wälzlager zum Lagern der Schneckenwelle, das einen Außenring, einen Innenring und dazwischen angeordnete Wälzkörper aufweist, und einer Aufnahmeeinrichtung zum Aufnehmen des Außenrings, wobei das Wälzlager schwenkbar zu der Aufnahmeeinrichtung angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Wälzlager eine Deckscheibe zum Abdecken eines zwischen dem Außenring und dem Innenring befindlichen Lagerbereichs aufweist und dass wenigstens ein Vorspannelement zum Aufbringen einer Vorspannkraft zwischen dem Außenring und der Aufnahmeeinrichtung mit der Deckscheibe fest verbunden ist.
Patent DE-102018132638-A1 (DE)
Title: Bearbeitungswerkzeug, insbesondere Presse, zum Bearbeiten von Werkstücken sowie Verfahren zum Betreiben eines solchen Bearbeitungswerkzeugs
Inventor: KNARR MARCEL
IPC: B30B15/32
Filed: 2018-12-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Bearbeitungswerkzeug (1) zum Bearbeiten von Werkstücken, mit wenigstens einer Abfallöffnung (2) für aus dem Bearbeiten resultierenden Abfall, mit wenigstens einer der Abfallöffnung (2) zugeordneten Abfallklappe (4), welche zwischen einer zumindest einen Teilbereich der Abfallöffnung (2) verschließenden Schließstellung und wenigstens einer den Teilbereich freigebenden Offenstellung bewegbar ist, und mit wenigstens einer Leitung (5), welche von einem Fluid durchströmbar ist, mittels welchem eine Bewegung der Abfallklappe (4) bewirkbar ist, mit wenigstens einem Drucksensor (10), mittels welchem ein Druck in der Leitung (5) erfassbar ist.
Patent DE-102018202941-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Rohlings aus Extrusionsmasse sowie Extruder
Inventor: SCHWÄGERL JÜRGEN
IPC: B22F3/20
Filed: 2018-02-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Rohlings, insbesondere eines Rohlings für die Herstellung eines Zerspanungswerkzeugs, wobei mittels eines Extruders (2), welcher einen sich entlang einer Extrusionsachse (4) erstreckenden Extrusionskanal (6) aufweist, ein sich in Richtung der Extrusionsachse (4) erstreckenden Grünkörper (8) aus Extrusionsmasse (10) gefertigt wird, wobei der Extrusionskanal (6) zusammen mit einem bewegbaren Formelement (12) eine Matrize (6,12) des Extruders (2) ausbildet und wobei das Formelement (12) während der Extrusion des Grünkörpers (8) relativ zum Extrusionskanal (6) sowie innerhalb desselben bewegt wird, wodurch die formgebende Geometrie der Matrize (6,12) geändert wird, so dass hierdurch der fertig extrudierte Grünkörper (8) einen ersten Funktionsabschnitt (14) und einen sich in Richtung der Extrusionsachse (4) daran anschließenden zweiten Funktionsabschnitt (16) aufweist, wobei sich die beiden Funktionsabschnitte (14,16) hinsichtlich ihrer durch die Matrize (6,12) aufgeprägten Geometrien unterscheiden.
Patent DE-102018203425-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Abschirmen eines Leistungshalbleiters in einem mit einem Isolierfluid befüllten Kessel
Inventor: FRITSCHE RONNY
IPC: H01L23/60
Filed: 2018-03-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (3) zum Abschirmen eines Leistungshalbleiters (1) in einem Kessel, der mit einem Isolierfluid befüllt ist. Um hohe Feldstärken an Ecken und Kanten des Leistungshalbleiters (1) zu vermeiden, wird vorgeschlagen, dass die Vorrichtung (3) ein Elektrodengehäuse (4) mit elektrisch leitfähigen Elektrodenwandungen (5), die einen zur Aufnahme des Leistungshalbleiters (1) eingerichteten Elektrodeninnenraum (6)von allen Seiten begrenzend kapseln, und eine Barrierenanordnung (13), die wenigstens eine Barriere (14) aus einem nichtleitenden Material aufweist, wobei die Barrierenanordnung (13) das Elektrodengehäuse (4) von allen Seiten umschließt.
Patent DE-102018206012-A1 (DE)
Title: Flüssigkeitskühlsystem für eine elektrische Maschine
Inventor: NEIDHARDT PHILIPP
IPC: H02K1/32
Filed: 2018-04-19
Abstract: Flüssigkeitskühlsystem für eine elektrische Maschine, umfassend eine Statoranordnung und eine Rotoranordnung, wobei die Statoranordnung mit einem Kühlkanal (5) versehen ist und / oder wobei die Rotoranordnung mit einem Kühlkanal (15) versehen ist, wobei durch den Kühlkanal (5; 15) ein Fluid (30) in einer Hauptstromrichtung (D) strömt, wobei der Kühlkanal (5; 15) zumindest eine Nut (20) vorsieht.
Patent DE-102018206448-A1 (DE)
Title: Anlage und Verfahren zur Energieversorgung, insbesondere zur Bahnenergieversorgung
Inventor: GRUBER RAINER
IPC: B60M3/00
Filed: 2018-04-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anlage und ein Verfahren zur Energieversorgung, insbesondere zur Bahnenergieversorgung. Um eine effektivere und kostengünstigere Energieversorgung zu erreichen, weist die erfindungsgemäße Anlage (1) wenigstens eine Fahrleitung (2), die mehrere Fahrleitungsabschnitte (15) aufweist, wenigstens einer Umrichteinrichtung (8), die mit einem dreiphasigen Energieübertragungsnetz (7) verbindbar und zum Umwandeln eines dreiphasigen Wechselstroms aus dem Energieübertragungsnetz (7) in einen ein- oder zweiphasigen Wechselstrom mit einer im Wesentlichen gleichen Frequenz wie der dreiphasige Wechselstrom aus dem Energieübertragungsnetz (7) ausgebildet ist, und mehreren Spannungswandeleinrichtungen (11), die jeweils eingangsseitig mit der wenigstens einen Umrichteinrichtung (8) und ausgangsseitig mit wenigstens einem der Fahrleitungsabschnitte (15) verbunden sind und die zum Umwandeln einer eingangsseitigen Eingangsspannung in eine gegenüber der Eingangsspannung geringeren ausgangsseitigen Ausgangsspannung ausgebildet sind.
Patent DE-102018207670-A1 (DE)
Title: Fin-basierte Vorrichtungen basierend auf dem thermoelektrischen Effekt
Inventor: STEINMANN PHILIPP
IPC: H01L29/78
Filed: 2018-05-16
Abstract: Strukturen, die Halbleiter-Finnen umfassen, und Verfahren zum Bilden einer Struktur, die Halbleiter-Finnen umfasst. Es werden eine erste Finne, die aus einem Halbleitermaterial vom n-Typ gebildet ist, und eine zweite Finne gebildet, die aus einem Halbleitermaterial vom p-Typ gebildet ist. Es wird eine leitfähige Verbindung gebildet, die ein Ende der ersten Finne mit einem Ende der zweiten Finne koppelt.
Patent DE-102018209769-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer einen Kältemittelkreislauf aufweisenden Kälteanlage eines Fahrzeugs
Inventor: SCHROEDER DIRK
IPC: B60H1/32
Filed: 2018-06-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kältemittelkreislaufs (10) einer Kälteanlage eines Fahrzeugs mit- einem Chiller-Zweig (1.0), welcher einen Chiller (1), ein erstes Expansionsorgan (AE1) und einen ersten Druck-Temperatursensor (pT1) aufweist,- wenigstens einem Innenraum-Verdampferzweig (2.0), welcher einen Innenraum-Verdampfer (2) und ein zweites Expansionsorgan (AE2) aufweist und dem Chiller-Zweig (1.0) parallel geschaltet ist,- einem Kältemittelverdichter (3) und einem Kondensator oder Gaskühler (4), wobei- in einem Single-Chiller-Modus der Betriebspunkt des Kältemittelkreislaufs (10) am Kältemittelaustritt des Chillers (1) nahe der Taulinie des Kältemittels eingestellt wird,- der Niederdruck und die zugehörige Temperatur des Kältemittels mittels des ersten Druck-Temperatursensors (pT1) des Chillers (1) detektiert wird, und- der Niederdruck durch Steuerung des Kältemittelverdichters (3) auf einen von Umgebungsbedingungen und der benötigten Kühlleistung des Chillers (1) abhängigen maximalen Niederdruckwert beschränkt oder unter Reduzierung der Kühlleistung an dem Chiller (1) abgesenkt wird, wenn eine Drehmomentüberlastung am Kältemittelverdichter (3) detektiert wird oder eine vorgegebene Abweichung der Temperatur von der Tauline des Kältemittels am Kältemittelaustritt des Chillers (1) detektiert wird.
Patent DE-102018212265-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln eines Ladeparameters, Steuereinrichtung und Fahrzeug
Inventor: BURGER JAN-STEFAN
IPC: B60L9/00
Filed: 2018-07-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln wenigstens eines Ladeparameters (30), welcher zur Definition der Durchführung eines Ladevorgangs wenigstens eines elektrifizierten Fahrzeugs (130, 140, 150) entlang einer Fahrstrecke (280, 290) beiträgt, wobei das wenigstens eine Fahrzeug (130, 140, 150) während des Ladevorgangs in Fahrt befindlich ist und elektrisch energieübertragend mit wenigstens einem anderen in Fahrt befindlichen Fahrzeug (130, 140, 150) gekoppelt ist, gekennzeichnet durch die Schritte:
 a. Erhalten von wenigstens eine Fahrstrecke wenigstens teilweise beschreibenden Fahrstreckendaten (10),
 b. Erhalten und/oder Bereitstellen wenigstens eines Optimierungskriteriums (20), und
 c. Ermitteln des wenigstens einen Ladeparameters (30) wenigstens anhand der Fahrstreckendaten (10) und durch Optimierung hinsichtlich des Optimierungskriteriums (20).
Patent DE-102018212775-A1 (DE)
Title: Lagerring
Inventor: MENIG FRED
IPC: F16C33/00
Filed: 2018-07-31
Abstract: Offenbart wird ein Lagerring (1) für ein Wälz- oder Gleitlager mit mindestens einem induktiv zu härtenden ersten Bereich (2; 4; 6; 8) und mindestens einem nicht zu härtenden zweiten Bereich (10; 12; 18; 24; 26), wobei an dem nicht zu härtenden zweiten Bereich (2; 4; 6; 8) mindestens eine Spannungsentlastungsaussparung (14; 16; 22) und/oder mindestens eine Spannungsentlastungsauskragung (28) ausgebildet ist.
Patent DE-102018213315-A1 (DE)
Title: Steuerung eines Kraftfahrzeugs
Inventor: NOVAK RAINER
IPC: B60W40/13
Filed: 2018-08-08
Abstract: Ein Verfahren (200) zur Steuerung eines Kraftfahrzeugs (105) umfasst Schritte des Steuerns (245) einer Geschwindigkeit des Kraftfahrzeugs (105) derart, dass eine kinetische Energie des Kraftfahrzeugs (105) einen vorbestimmten Wert nicht überschreitet; und des Bereitstellens (210, 215) eines Hinweises auf die Steuerung im Umfeld des Kraftfahrzeugs (105), wobei eine Masse des Kraftfahrzeugs (105) bestimmt (230) und die kinetische Energie des Kraftfahrzeugs (105) auf der Basis der Masse bestimmt (235) wird.
Patent DE-102018213962-A1 (DE)
Title: Ruder-Baugruppe, Unterwasserfahrzeug mit einer solchen Ruder-Baugruppe und Verfahren zum Herstellen eines solchen Unterwasserfahrzeugs
Inventor: ABILDGAARD MAX
IPC: B63H25/38
Filed: 2018-08-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Ruder-Baugruppe (28), ein Wasserfahrzeug mit einer solchen Ruder-Baugruppe (28) und ein Verfahren zum Herstellen eines derartigen Wasserfahrzeugs. Die Ruder-Baugruppe (28) umfasst ein Ruder (4), einen Stellantrieb (9) und eine Welle (5). Der Stellantrieb vermag die Welle zu drehen. Die Welle (5) vermag das Ruder (4) relativ zum Stellantrieb (9) zu bewegen. Eine durchgehende flexible Ummantelung (13) umgibt das Ruder (4) und denjenigen Teil (5.a) der Welle (5), welcher über die Außenkontur des Stellantriebs (9) übersteht.
Patent DE-102018219516-A1 (DE)
Title: Bremssystem und Verfahren zum Betreiben eines Bremssystems
Inventor: BOLLWERK ANDRE
IPC: B60T13/68
Filed: 2018-11-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Bremssystem (100) für ein Fahrzeug, umfassen einen Hauptbremszylinder (1) mit einem Primärkolben (11), welcher in einem einen Primärausgang (10A) aufweisenden Zylinderraum (10) mittels eines Spindeltriebs (7) verschiebbar ist, und einem koaxial in dem Primärkolben (11) verschiebbaren Eingangsplunger (6), welcher in den Zylinderraum (10) hineinragt, einen Radbremskreis (2) mit einem Radbremszylinder (20), eine Druckmodulationseinrichtung (3) mit einem Pumpenmotor (30) und einer durch den Pumpenmotor (30) angetriebenen Pumpeinrichtung (31), welche an den Radbremszylinder (20) gekoppelt ist, ein Umschaltventil (4), welches in einem geschlossenen Zustand den Primärausgang (10A) des Hauptbremszylinders (1) von dem Radbremskreis (2) trennt und in einem geöffneten Zustand den Primärausgang (10A) des Hauptbremszylinders (1) an den Radbremskreis (2) koppelt, und eine Steuerungseinrichtung (5), die dazu eingerichtet ist, in einem ersten Betriebsmodus das Umschaltventil (4) zu schließen und den Pumpenmotor (30) derart zu betreiben, dass der Radbremszylinder (20) zur Einstellung eines Bremsdrucks abhängig von einem Betätigungssignal betätigt wird, welches eine axiale Verschiebung des Eingangsplungers (6) repräsentiert, und den Spindeltrieb (7) des Hauptbremszylinders (1) derart zu betreiben, dass der axialen Verschiebung des Eingangsplungers (6) durch eine axiale Bewegung des Primärkolbens (11) eine wegabhängige Reaktionskraft gemäß einer vorbestimmten Charakteristik entgegengesetzt wird. Ferner wird ein Verfahren zum Betreiben des Bremssystems (100) beschrieben.
Patent DE-102018220137-A1 (DE)
Title: Managementsystem und Verfahren zum Umgang mit Fehlfunktionen eines Ethanolsensors von Flex Fuel Fahrzeug
Inventor: KIM DONGHA
IPC: F02D19/06
Filed: 2018-11-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Managementsystem und ein Verfahren zum Umgang mit Fehlfunktionen eines Ethanolsensors von FFV(Flex Fuel Vehicle)-Fahrzeug.
 Dabei bietet die vorliegende Erfindung ein Managementsystem zum Umgang mit Fehlfunktionen eines Ethanolsensors von FFV-Fahrzeug gemäß einer Ausführungsform an, dass das FFV-Fahrzeug mit einem Sauerstoffsensor und einem Ethanolsensor zum Messen eines Ethanolgehalts eines gemischten Kraftstoffs versehen ist und das Managementsystem also die folgenden Teile umfasst: einen Detektorteil der Betriebsbedingungen zum Bestätigen, ob die Betriebsbedingungen von FFV-Fahrzeug erfüllt sind oder nicht; einen Detektorteil für Steuerungsbedingungen des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses zum Bestätigen, ob die Steuerungsbedingungen des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses erfüllt sind oder nicht; einen Zeitgeberteil zum Berechnen des Zeitgebers und Messen einer bestätigenden Zeit, worin ein durch den Ethanolsensor gemessener Ethanolgehalt konstant ist und sowohl die Betriebsbedingungen als auch die Steuerungsbedingungen des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses aus dem Detektorteil für Betriebsbedingungen und dem Detektorteil für Steuerungsbedingungen des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses erfüllt sind, und einen Steuerungsteil, worin ein Lernwert des Ethanolgehalts mit einem durch den Ethanolsensor gemessenen Wert des Ethanogehalts synchronisiert wird, wenn ein aus dem Zeitgeberteil berechneter Zeitgeberwert (Timerwert) als gleich oder größer als ein zuvor eingestellter Schwellenwert auswertet wird.
 Da, selbst wenn ein Ausfall des Ethanolsensors, wie beispielsweise eine Signalverzerrung usw., auftritt, eine Steuerung der Kraftstoffmenge basierend auf dem zuletzt synchronisierten Lernwert des Ethanolgehalts durchgeführt werden kann, so können Probleme wie Motorzögerung, Auftreten von Abgasüberlauf, und Ausgehen des Motors direkt nach dem Starten usw. durch das obige System verhindert werden, die also durch die Abweichung zwischen dem tatsächlichen Kraftstoffgehalt und dem Lernwert des Ethanolgehalts entstanden sind.
Patent DE-102018222861-A1 (DE)
Title: Vorrichtung mit einer Multiaperturabbildungsvorrichtung zum Akkumulieren von Bildinformation
Inventor: WIPPERMANN FRANK
IPC: G03B35/06
Filed: 2018-12-21
Abstract: Eine erfindungsgemäße Vorrichtung umfasst eine Multiaperturabbildungsvorrichtung mit einem Bildsensor (12); einem Array (14) von nebeneinander angeordneten optischen Kanälen (16a-d), wobei jeder optische Kanal (16a-d) eine Optik (22a-d) zur Abbildung zumindest eines Teilgesichtsfeldes (24a-d) eines Gesamtgesichtsfeldes (26, 26) auf einen Bildsensorbereich (28a-d) des Bildsensors (12) umfasst, und einer Strahlumlenkeinrichtung (18) zum Umlenken eines Strahlengangs (104) der optischen Kanäle (16a-d), wobei eine relative Lage der Strahlumlenkeinrichtung (18) zwischen einer ersten Stellung und einer zweiten Stellung umschaltbar ist, so dass in der ersten Stellung der Strahlengang (104) in Richtung eines ersten Gesamtgesichtsfeldes (26) umgelenkt wird und in der zweiten Stellung der Strahlengang (104) in Richtung eines zweiten Gesamtgesichtsfeldes (26) umgelenkt wird; Die Vorrichtung weist ferner eine Steuereinrichtung (44; 54) auf, die ausgebildet ist, um die Strahlumlenkeinrichtung (18) in die erste Stellung zu steuern, um eine erste Abbildungsinformation (46) des ersten Gesamtgesichtsfeldes (26) von dem Bildsensor (12) zu erhalten; um die Strahlumlenkeinrichtung (18) in die zweite Stellung zu steuern, um eine zweite Abbildungsinformation (46) des zweiten Gesamtgesichtsfeldes (26) von dem Bildsensor (12) zu erhalten; und um einen Teil (92) der ersten Abbildungsinformation (46) in die zweite Abbildungsinformation (46) einzufügen, um eine akkumulierte Bildinformation (48) zu erhalten, die stellenweise das erste Gesamtgesichtsfeld (26) und stellenweise das zweite Gesamtgesichtsfeld (26) wiedergibt.
Patent DE-102019001039-A1 (DE)
Title: Kolben für eine Hubkolbenmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeugs
Inventor: HENNES CHRISTIAN
IPC: F02B55/14
Filed: 2019-02-13
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kolben (10) für eine Hubkolbenmaschine, mit einem Kolbenboden (12), welcher eine offene Kolbenmulde (14) aufweist, wobei der Kolbenboden (12) eine sich in axialer Richtung des Kolbens (10) an die Kolbenmulde (14) anschließende, zur Kolbenmulde (14) hin geschlossene und dünnwandige Stützstruktur (18) mit Hohlräumen (20) aufweist.
Patent DE-102019005692-A1 (DE)
Title: Schneidkantenpräparation
Inventor: BATHE TIMO
IPC: B24B3/02
Filed: 2019-08-14
Abstract: Die Erfindung beschreibt eine Vorrichtung (1) zur Schneidkantenpräparation von Schneidwerkzeugen (5), insbesondere von Bohrern oder Fräsern oder dgl. Werkzeugen (5), insbesondere von Hartmetall-Schneidwerkzeugen, wobei das Schneidwerkzeug (5) während einer Relativbewegung mit einem mit abtragenden Partikeln versehenen und flexibel gebundenen Schleifkörper (2) spanend wechselwirkt und die Partikel des Schleifkörpers (2) die Kantengeometrie des Schneidwerkzeugs (5) beeinflussen, bei der der Schleifkörper (2) hinsichtlich seiner Abmessungen im Wesentlichen an die Abmessungen des jeweils zu präparierenden Schneidwerkzeugs (5) angepasst und in einer auswechselbaren Halterung (4) aufgenommen ist, die im Arbeitsraum einer Werkzeugschleifmaschine angeordnet und von dem Schneidwerkzeug (5) zur Schneidkantenpräparation zerspanbar gehalten ist. Weiterhin wird eine entsprechendes Verfahren und ein entsprechender Schleifkörper (2) angegeben.
Patent DE-102019102970-A1 (DE)
Title: Hygienegreifelement
Inventor: EGERER MICHAEL
IPC: B62B5/06
Filed: 2019-02-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Hygienegreifelement (1) zum Greifen von Griffen an Gegenständen, insbesondere Türen, Einkaufswägen und Wasserhähnen. Das erfindungsgemäße Hygienegreifelement (1) ist dadurch gekennzeichnet, dass das Hygienegreifelement (1) einen als länglichen Hohlkörper ausgebildeten Hauptkörper (11) aufweist, dessen Umfangswandung einen Schnitt (13) oder eine Aussparung aufweist, wobei sich der Schnitt (13) oder die Aussparung in Längsrichtung des Hauptkörpers (11) erstreckt.
Patent DE-102019104805-A1 (DE)
Title: Vorrichtung für ein Bilderfassungsgerät in oder an einem Fahrzeug mit einer beheizten Streulichtblende
Inventor: SCHLACHTER ULRICH
IPC: B60S1/56
Filed: 2019-02-26
Abstract: Beschrieben wird eine Vorrichtung für ein Bilderfassungsgerät in oder an einem Fahrzeug, mit einer Streulichtblende (1) und einer an der Streulichtblende (1) befestigten Heizvorrichtung (2), die ein der Streulichtblende (1) zugewandtes Kontaktblech (22), das eine Unterseite eines darauf angeordneten keramischen PTC-Widerstands (23) elektrisch kontaktiert, ein von der Streulichtblende (1) abgewandtes Kontaktblech (24), das eine Oberseite des PTC-Widerstands (1) elektrisch kontaktiert, und ein Kunststoffgehäuse (21) aufweist. Erfindungsgemäß ist ein Federelement (26) vorgesehen, das auf einen seitlich von dem PTC-Widerstand (23) angeordneten Teil des Kunststoffgehäuses (21) Druck ausübt und dadurch die Heizvorrichtung (2) gegen die Streulichtblende (1) drückt.
Patent DE-102019105585-A1 (DE)
Title: Fahrradschaltsystem mit integriertem sensor
Inventor: JUHAS MARTIN
IPC: B62M25/04
Filed: 2019-03-05
Abstract: Es ist ein System zum Schalten von Gängen bei einem Fahrrad vorgesehen. Das Schaltsystem beinhaltet einen Motor, der ein Drehmoment zum Antreiben des Fahrrads bereitstellt. Ein stufenloses Getriebe ist mit dem Motor gekoppelt. Ein Kabel überträgt die Bewegung zum Schalten des stufenlosen Getriebes. Eine Seilrolle ist mit dem Kabel verbunden und wird zum Bewegen des Kabels gedreht. Ein Hebel ist mit der Seilrolle gekoppelt und ermöglicht die Drehung der Seilrolle. Ein Sensor ist so positioniert, dass er eine anfängliche Eingabe am Hebel erkennt, welche die Seilrolle nicht dreht. Eine Steuerung unterbricht das Drehmoment des Motors als Reaktion auf die anfängliche Eingabe und vor einem Schaltvorgang als Reaktion auf die Übertragung der Bewegung durch das Kabel.