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Patent DE-102019218865-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung einer Einfedergeschwindigkeit eines Stoßdämpfers, Computerprogramm, Steuergerät sowie Zweirad
Inventor: KLUG SILAS
IPC: B62K25/04
Filed: 2019-12-04
Abstract: Verfahren zur Ermittlung (330) einer Einfedergeschwindigkeit (Vs) eines Stoßdämpfers (120) eines Zweirads (100) mit einem Antriebsmotor (103), wobei der Stoßdämpfer (120) zwischen einem Zweiradrahmen (111) und einer Hinterradaufhängung (112) des Zweirads (100) angeordnet ist, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst: Erfassung (300) einer Winkelgeschwindigkeit ωraddes Hinterrads (110) des Zweirads (100); Erfassung (310) einer Motordrehzahl (nM) des Antriebsmotors (103); und Ermittlung (330) der Einfedergeschwindigkeit (Vs) des Stoßdämpfers (120) in Abhängigkeit der erfassten Winkelgeschwindigkeit (ωrad) und der erfassten Motordrehzahl (nM).
Patent DE-102020000448-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeuges
Inventor: HERMANN KLAUS
IPC: G08G1/16
Filed: 2020-01-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeuges (1), wobei erfindungsgemäß vorgesehen ist, dass- ein aktivierter Fahrtrichtungsanzeiger, eine mittels des Fahrtrichtungsanzeigers angegebene Fahrtrichtung und eine momentane Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeuges (1) erfasst werden, wobei- wenn aufgrund einer Lenkradbetätigung der Fahrtrichtungsanzeiger deaktiviert wird, anhand erfasster Signale einer Umgebungssensorik ermittelt wird, ob ein weiteres Fahrzeug (2) an dem Fahrzeug (1) vorbeifährt und beabsichtigt, vor dem Fahrzeug (1) einzuscheren und- im Fall eines neben oder vor dem Fahrzeug (1) erfassten weiteren Fahrzeuges (2) ein akustischer und/oder optischer Warnhinweis in dem Fahrzeug (1) ausgegeben wird.
Patent DE-102020001571-A1 (DE)
Title: Schwimmkörper mit den Wellengang nutzender regenerativer Energie
Inventor: KINIAS CONSTANTIN
IPC: B63B39/00
Filed: 2020-03-10
Abstract: Schwimmkörper (1), ausgestattet mit aktiven und/oder passiven Elementen (2) zur Stabilisierung gegen den Wellengang, dadurch gekennzeichnet, dass an ihm unter Deck Mittel (4,5) zur Nutzung der regenerativen energischen Wellenenergie angebracht sind.
Patent DE-102020003069-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Notfallmanagementsystems für einen Unfall eines Kraftfahrzeugs, sowie Notfallmanagementsystem
Inventor: SEILER CHRISTIAN
IPC: G16H15/00
Filed: 2020-05-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Notfallmanagementsystems (10) für einen Unfall eines Kraftfahrzeugs (14), bei welchem zumindest eine Krankeninformation (16) über einen Insassen (18) des verunfallten Kraftfahrzeugs (14) an einen Nutzer (20) des Notfallmanagementsystem (10) von einer zentralen elektronischen Recheneinrichtung (12) des Notfallmanagementsystem (10) übertragen wird, wobei zum Erhalt der zumindest einen Krankeninformation (16) zumindest eine eindeutige Identifizierung des Nutzers (20) gegenüber der zentralen elektronischen Recheneinrichtung (12) durchgeführt wird und die Identifizierung mittels eines Distributed-Ledger Verfahrens (24) von der zentralen elektronischen Recheneinrichtung (12) elektronisch dokumentiert wird. Ferner betrifft die Erfindung ein Notfallmanagementsystem (10).
Patent DE-102020004261-A1 (DE)
Title: System, insbesondere Anlage, mit entlang eines Codierbereichs verfahrbarem Mobilteil und Verfahren zum Betreiben eines solchen Systems
Inventor: ERB FRANK
IPC: B61L25/02
Filed: 2020-07-15
Abstract: wobei am Mobilteil eine Kamera angeordnet ist, die mit einer Auswerteeinheit, insbesondere Bildauswerteeinheit, des Mobilteils verbunden ist,wobei der Codierbereich, insbesondere in Fahrrichtung des Mobilteils, hintereinander angeordnete, insbesondere regelmäßig und/oder gleichmäßig voneinander beabstandete Codierungen aufweist,wobei eine einteilig oder mehrteilig ausgeführte Abdeckung Codierungen, insbesondere zur ersten Codierung benachbarte Codierungen, abdeckt, insbesondere zur Kamera hin abdeckt,wobei die Abdeckung eine Ausnehmung aufweist, durch welche hindurch ein Bild der ersten Codierung mittels der Kamera aufnehmbar ist,wobei die Auswerteeinheit derart geeignet ausgeführt ist, dass die Auswerteeinheit, insbesondere mittels Auswerten eines aufgenommenen Bildes der ersten Codierung, zeitlich wiederkehrend die Abweichung (s), insbesondere Abstand, der ersten Codierung (X) zur Blickrichtung der Kamera und/oder zu derjenigen Geraden, welche parallel zur Blickrichtung der Kamera ausgerichtet ist und durch den Mittelpunkt des Bildsensors der Kamera hindurchgeht, und/oder zu einem Bezugspunkt bestimmt, der im Codierbereich liegt und relativ zum Mobilteil unbewegt ist.
Patent DE-102020007522-A1 (DE)
Title: Elektrischer Antriebsstrang mit Anfahrunterstützung
Inventor: JANSSEN PETER
IPC: B60L15/20
Filed: 2020-12-09
Abstract: Die Erfindung betrifft einen elektrischen Antriebsstrang und ein Verfahren zum Betreiben eines elektrischen Antriebsstrangs.Der erfindungsgemäße elektrische Antriebsstrang (1) für ein rein elektrisch betriebenes Fahrzeug umfassta) einen Elektromotor (2) mit einer Motorwelle (4) undb) eine Anfahrunterstützungseinheit (3), die mit der Motorwelle (4) mechanisch verbunden ist und die dazu ausgebildet ist, eine Motordrehzahl und ein Motordrehmoment der Motorwelle (4) in eine Abtriebsdrehzahl und ein Abtriebsdrehmoment umzuwandeln, wobei die Abtriebsdrehzahl geringer ist als die Motordrehzahl und/oder das Abtriebsdrehmoment höher ist als das Motordrehmoment.
Patent DE-102020007661-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Abkühlen einer ringförmig extrudierten Filamentschar
Inventor: HOMÖLLE FLORIAN
IPC: D01D5/088
Filed: 2020-12-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Abkühlen einer ringförmige extrudierten Filamentschar. Hierzu weist die Vorrichtung eine hohlzylindrische Blaskerze mit einem gasdurchlässigen Mantel auf. Die Blaskerze ist an einer konisch ausgebildeten Halteeinrichtung angeordnet, die eine konische Verteilkammer und einen seitlichen Anschlussstutzen zur Kühlluftzufuhr aufweist. Die Blaskerze ist mit einem offenen Ende durch eine Blasöffnung mit der Verteilkammer verbunden. Um eine vergleichmäßigte Kühlluftströmung an der Blasöffnung zu erhalten, ist innerhalb der Verteilkammer ein Stromteiler vorgesehen. Der Stromteiler ist erfindungsgemäß durch einen Hohlzylinder und eine Trennplatte gebildet, wobei der Hohlzylinder mit einem Auslassende der Blasöffnung zugeordnet ist und wobei die Trennplatte an einem Einlassende des Hohlzylinders angeordnet ist.
Patent DE-102020101803-A1 (DE)
Title: Insassensicherheitssystem für ein Kraftfahrzeug sowie Verfahren zum Betreiben eines solchen Insassensicherheitssystems
Inventor: HERWIG TILLMANN
IPC: B62D1/10
Filed: 2020-01-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Insassensicherheitssystem (10) für ein Kraftfahrzeug (12), mit einem Lenkrad (14), das zur Fahrtrichtungsänderung um eine Lenkachse (A) drehbar ist und einen Lenkradkranz (16) zur manuellen Betätigung des Lenkrads (14) aufweist, wobei der Lenkradkranz (16) zwischen einer Lenkbetriebsstellung und einer Insassensicherheitsstellung bewegbar ist, wobei der Lenkradkranz (16) eine Kranzebene (E) aufspannt, die sich in der Lenkbetriebsstellung senkrecht zur Lenkachse (A) erstreckt, wobei der Lenkradkranz (16) in seiner Insassensicherheitsstellung gegenüber der Lenkbetriebsstellung entlang der Lenkachse (A) translatorisch verschoben ist, und wobei der Lenkradkranz (16) in seiner Insassensicherheitsstellung ferner so um eine Drehachse (B) verschwenkt ist, dass sich die Kranzebene (E) nicht mehr senkrecht zur Lenkachse (A) erstreckt.
Patent DE-102020103955-A1 (DE)
Title: Befestigungsvorrichtung zur Fixierung eines Schubelementes
Inventor: PETKER WALDEMAR
IPC: A47B88/427
Filed: 2020-02-14
Abstract: Eine Befestigungsvorrichtung zur Fixierung eines Schubelementes an einer verfahrbaren Schiene (2, 22) einer Auszugsführung (20) umfasst ein stegförmiges Halteteil (6, 24) und einen Klemmmechanismus mit einer Aufnahme (7, 33), an dem mindestens ein selbsthemmendes Klemmelement (10, 30) vorgesehen ist, das das in die Aufnahme (7, 33) eingesteckte stegförmige Halteteil (6, 24) reibschlüssig gegen ein Herausziehen sichert, wobei an dem stegförmigen Halteteil (6, 24) mindestens eine Prägung (6, 25) ausgebildet ist, an der das Klemmelement (10, 30) anliegt. Dadurch kann das stegförmige Halteteil (6, 24) stabil an der Aufnahme fixiert und leicht demontiert werden.
Patent DE-102020105267-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung und Verfahren zur Herstellung derselben
Inventor: HINATA YUICHIRO
IPC: H01L23/492
Filed: 2020-02-28
Abstract: Bereitgestellt sind eine Halbleitervorrichtung und ein Verfahren zur Herstellung der Halbleitervorrichtung. Die Halbleitervorrichtung beinhaltet eine isolierte Schaltplatte, die voneinander entfernt angeordnete Leiterschichten und mehrere Bonding-Materialien, die jeweils auf den Leiterschichten bereitgestellt sind, beinhaltet; eine Verdrahtungsplatte, die eine gegenüberliegende Fläche beinhaltet, die den Leiterschichten zugewandt ist, und mehrere Durchgangslöcher beinhaltet, die jeweils einer Position eines der mehreren Bonding-Materialien entsprechen; mehrere Hohlelemente, die jeweils einen zylindrischen Abschnitt und einen Flanschabschnitt, der an einem Ende des zylindrischen Abschnitts bereitgestellt ist und einen Hohlraum gemeinsam mit dem zylindrischen Abschnitt hat, beinhalten, wobei die zylindrischen Abschnitte jeweils in ein entsprechendes der mehreren Durchgangslöcher eingepresst sind, und wobei andere Enden der zylindrischen Abschnitte durch die mehreren Bonding-Materialien an die Leiterschichten gebondet sind; und mehrere externe Verbindungsanschlüsse, die jeweils in den Hohlraum eines entsprechenden der mehreren Hohlelemente eingeführt sind und an die Leiterschichten gebondet sind. Die zylindrischen Abschnitte sind jeweils in das entsprechende der Durchgangslöcher eingeführt, so dass die Flanschabschnitte jeweils eine obere Fläche berühren, die der
Patent DE-102020106368-A1 (DE)
Title: Teilen von fahrzeugdaten mit interessierten parteien
Inventor: GOLUGURI JAYA BHARATH R
IPC: G07C5/08
Filed: 2020-03-09
Abstract: Ein beispielhafter Vorgang kann das Bereitstellen eines Wertes für ein Verkehrsmittel basierend auf mit dem Verkehrsmittel zusammenhängenden Sensordaten beinhalten.
Patent DE-102020106777-A1 (DE)
Title: Thermoplastischer Schlauch sowie eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Herstellung eines solchen
Inventor: SCHWARZ FABIAN
IPC: B29D23/00
Filed: 2020-03-12
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen thermoplastischen Schlauch, bestehend aus einem flexiblen Schlauchkörper (12; 212; 312; 612), wenigstens einem Verstärkungselement (14; 214; 314; 614), das spiralförmig an der Außenseite des Schlauchkörpers (12; 212; 312; 612) angeordnet ist, wobei das wenigstens eine Verstärkungselement (14; 214; 314; 614) aus einem extrudierten Material hergestellt ist und mittels einer Schmelzverbindung mit der Außenseite des Schlauchkörpers (12; 212; 312; 612) fest verbunden ist, wobei der Schlauchkörper (12; 212; 312; 612) ein extrudierter Schlauchkörper (12; 212; 312; 612) ist, sowie eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Herstellung eines solchen.
Patent DE-102020108671-A1 (DE)
Title: Reinigungsdüse für einen Sitz für ein Dusch-WC
Inventor: BEGEROW HENDRIK
IPC: E03D9/08
Filed: 2020-03-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Reinigungsdüse (1) für ein Dusch-WC (2), wobei zwischen einem Wassereintritt (3) und mindestens einem Wasseraustritt (4, 5) der Reinigungsdüse (1) mindesten ein Wasserweg (6) gebildet ist, wobei der Wasserweg (6) zumindest abschnittsweise mindestens eine Verzögerungsstrecke (7) zur zumindest teilweisen Laminarisierung mindestens eines von der Reinigungsdüse (1) austragbaren Wasserstrahls bildet.
Patent DE-102020111329-A1 (DE)
Title: Hubkolbenpumpe
Inventor: Müller Michael
IPC: F04B17/04
Filed: 2020-04-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektromagnetisch angetriebene Hubkolbenpumpe (1), aufweisend eine Magnetspule (2), einen Magnetanker (3), einen Magnetpol (4), ein Rückstellfedermittel (5), einen Eisenrückschluss (6), einen Verdrängungszylinder (7), einen Hubkolben (8), ein Einlassventil (9) und ein Auslassventil (10).
 Erfindungsgemäß ist vorgesehen, die Magnetspule (2) und der Eisenrückschluss (6) eine gemeinsame Kunststoffumspritzung (11) aufweisen, die mindestens teilweise die Magnetspule (2) und den Eisenrückschluss (6) umschließt, und dass der Verdrängungszylinder (7) und die Kunststoffumspritzung (11) einteilig ausgeführt sind.
Patent DE-102020112440-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Steuergeräts für eine Energiespeichereinrichtung, Verfahren zum Betreiben einer Energiespeichereinrichtung sowie Steuergerät
Inventor: BARKE ALEXANDER
IPC: H01M10/42
Filed: 2020-05-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Steuergeräts (5) für eine Energiespeichereinrichtung (1), wobei die Energiespeichereinrichtung (1) mehrere an das Steuergerät (5) sensorisch anschließbare Batteriezellen (4) aufweist. Dabei ist vorgesehen, dass das Steuergerät (5) bei angeschlossenen Batteriezellen (4) zu einem ersten Zeitpunkt einen ersten Wert einer Zustandsgröße wenigstens einer der Batteriezelle (4) und zu einem von dem ersten Zeitpunkt verschiedenen zweiten Zeitpunkt einen zweiten Wert der Zustandsgröße erfasst und bei einer Abweichung des zweiten Werts von dem ersten Wert auf einen Wechsel der wenigstens einen Batteriezelle (4) erkennt, und/oder dass das Steuergerät (5) bei angeschlossenen Batteriezellen (4) für die Batteriezellen (4) Werte der Zustandsgröße erfasst und bei einem Überschreiten eines Grenzwerts durch eine Differenz zwischen den Werten auf den Wechsel zumindest einer der Batteriezellen (4) erkennt. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Betreiben einer Energiespeichereinrichtung (1) sowie ein Steuergerät (5) für eine Energiespeichereinrichtung (1).
Patent DE-102020115509-A1 (DE)
Title: Schwellenbesohlung für ein Betonbauteil
Inventor: FROTTIER JEAN-PIERRE
IPC: E01B3/46
Filed: 2020-06-10
Abstract: Es wird eine Schwellenbesohlung zur unterseitigen Anordnung an ein Betonbauteil wie einer Bahnschwelle vorgestellt, mit einer Bauteilseite welche dazu hergerichtet ist, an dem Betonbauteil angeordnet zu werden und/oder mit dem Betonbauteil eine Bauteilverbindung einzugehen, und umfassend ein oder bestehend aus einem Faserrezyklatmaterial, wobei das Faserrezyklatmaterial Textilfasern und Gummigranulatmaterial umfasst, und wobei die Textilfasern zumindest teilweise und/oder zumindest bereichsweise in dem Gummigranulatmaterial gebunden sind.
Patent DE-102020116554-A1 (DE)
Title: Fahrzeugstruktur mit Energiespeicher
Inventor: PATSCHEIDER JULIAN
IPC: B62D21/15
Filed: 2020-06-24
Abstract: Fahrzeugstruktur mit elektrischem Energiespeicher (6) wobei die Fahrzeugstruktur einen Energiespeicheraufnahmeraum aufweist in welchem ein elektrochemischer Energiespeicher (6) aufgenommen ist, welcher in einer planmäßigen Einbaulage nach unten durch eine untere Querstrebe (3) und nach oben durch eine obere Querstrebe (2) wenigstens abschnittsweise begrenzt ist, wobei die Fahrzeugstruktur ein Längsprofil (1) aufweist und wobei geometrisch zwischen dem Längsprofil (1) und dem elektrochemischen Energiespeicher (6) ein Deformationsraum (9) angeordnet ist und wobei der elektrochemischen Energiespeicher (6) auf seiner dem Längsprofil zugewandten Seite eine Energiespeicherdruckplatte (4) aufweist,dadurch gekennzeichnet, dassim Deformationsraum (9) eine erweiterte Druckplatte (5) angeordnet ist,dass die erweitere Druckplatte (5) einen Längsprofilkontaktbereich (5d), eine obere Druckplattenquerstrebe (5a) und eine untere Druckplattenquerstrebe (5b) aufweist, und dass der Längsprofilkontaktbereich (5d) von dem Längsprofil (1) kontaktierbar ist oder kontaktiert ist unddass sich die obere Druckplattenquerstrebe (5a) ausgehend von der erweiterten Druckplatte (5) in Richtung zur oberen Querstrebe (2) erstreckt und dass sich die untere Druckplattenquerstrebe (3) ausgebend von der erweiterten Druckplatte (5) in Richtung zur unteren Querstrebe (3) erstreckt.
Patent DE-102020116917-A1 (DE)
Title: Beleuchtungseinheit mit flexiblem Flächenbeleuchtungskörper
Inventor: SCHMIDT ZUR NEDDEN GÖTZ
IPC: F21V23/00
Filed: 2020-06-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungseinheit (10), umfassend einen flexiblen Flächenbeleuchtungskörper (50), der eine flächig verteilte Mehrzahl von Leuchtmitteln (58) auf einem flächigen Trägermaterial aufweist, das einen textilbasierten flexiblen flächigen Schaltungsträger (80) umfasst, der auf einer Vorderseite mit der Mehrzahl von Leuchtmitteln (58) bestückt ist, die durch im oder am Schaltungsträger (80) ausgebildete elektrische Leitungen (60) verschaltet sind, und eine Steuereinheit (20), die zur Stromversorgung und Steuerung der Mehrzahl von Leuchtmitteln (58) ausgebildet ist.Erfindungsgemäß umfasst die Steuereinheit (20) ein Gehäuse (22), das an einem Rand des Flächenbeleuchtungskörpers (50) angeordnet und mit diesem mechanisch verbunden ist, wobei der Rand des Flächenbeleuchtungskörpers (50) in dem Gehäuse (22) der Steuereinheit (20) abschnittsweise aufgenommen ist. Das Gehäuse (22) umfasst elektrische und elektronische Komponenten und Leitungen, die mit den elektrischen Leitungen (60) des Flächenbeleuchtungskörpers (50) verbunden sind, und ein Zugentlastungsmittel (24), das Zugspannungen zwischen dem Gehäuse (22) der Steuereinheit (20) einerseits und dem Flächenbeleuchtungskörper (50) andererseits aufnimmt und von den elektrischen Verbindungen zwischen der Steuereinheit (20) und dem Flächenbeleuchtungskörper (50) fernhält.
Patent DE-102020117966-A1 (DE)
Title: Ausgabevorrichtung, erzeugungsverfahren für ein lernmodell und computerprogramm
Inventor: SHAHANA SATOSHI
IPC: B62J50/20
Filed: 2020-07-08
Abstract: Bereitgestellt ist/wird eine Ausgabevorrichtung, ein Erzeugungsverfahren für ein Lernmodell und ein Computerprogramm, die in der Lage sind, ein muskelbetriebenes Fahrzeug ordnungsgemäß so zu steuern, dass es unter Verwendung eines Lernmodells lange Zeit komfortabel fahren kann.Eine Ausgabevorrichtung gemäß dem ersten Aspekt der vorliegenden Offenbarung umfasst: eine Erfassungseinheit zum Erfassen von Eingabeinformation/en, bezogen auf das Fahren eines muskelbetriebenen Fahrzeugs; und ein Lernmodell, eingerichtet, um in Übereinstimmung mit einem Indexwert, anzeigend den Wirkungsgrad der elektrischen Stromaufnahme in einer Stromversorgungsvorrichtung zur Versorgung einer Komponente des muskelbetriebenen Fahrzeugs mit elektrischer Energie, trainiert zu werden, und um Information/en bezüglich der Steuerung der Komponente auszugeben, wenn die Eingabeinformation/en eingegeben wurde/werden.
Patent DE-102020119620-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtungen zur Reduzierung von Augensicherheitsmindestabständen in Verbindung mit Beleuchtungslaserstrahlung
Inventor: JUNG MARKUS
IPC: H01S3/23
Filed: 2020-07-24
Abstract: Vorgestellt wird ein Verfahren zum Betreiben einer Laserstrahlungsvorrichtung (10), die einen Beleuchtungslaser (14) und einen Wirklaser (13) aufweist und wobei der Beleuchtungslaser (14) in einem ersten Betriebsmodus der Laserstrahlungsvorrichtung (10), in dem der Wirklaser (13) keine Wirklaserstrahlung (20) abstrahlt, so betrieben wird, dass seine Beleuchtungslaserstrahlung (22) eine erste Beleuchtungslaserstrahlungsleistung aufweist. Das Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass der Beleuchtungslaser (14) in einem zweiten Betriebsmodus der Laserstrahlungsvorrichtung (10), in dem der Wirklaser (13) Wirklaserstrahlung (20) emittiert, so betrieben wird, dass seine Beleuchtungslaserstrahlung (22) eine zweite Beleuchtungslaserstrahlungsleistung aufweist, die größer ist als die erste Beleuchtungslaserstrahlungsleistung.
Patent DE-102020125212-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur Steuerung eines Brennstoffzellenwandlers in einem Fahrzeug
Inventor: GARO LANIG
IPC: B60L58/40
Filed: 2020-09-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System (10) zur Steuerung eines Brennstoffzellenwandlers (16) in einem Fahrzeug, aufweisend:wenigstens ein Hochvolt-Batteriezellensystem (12), das dazu eingerichtet ist, elektrische Energie zu speichern und bereitzustellen;wenigstens ein Brennstoffzellensystem (14), das dazu eingerichtet ist, elektrische Energie zu erzeugen;einen Brennstoffzellenwandler (16), der dazu eingerichtet ist, die durch das wenigstens eine Brennstoffzellensystem (14) erzeugte elektrische Energie dem wenigstens einem Hochvolt-Batteriezellensystem (12) oder/und wenigstens einem elektrischen Verbraucher (15, 17) des Fahrzeugs bereitzustellen; undeine Steuerungseinheit (18), die dazu eingerichtet ist, den Brennstoffzellenwandler (16) zu steuern. Dabei ist vorgesehen, dass die Steuerungseinheit (18) ferner dazu eingerichtet ist, den Brennstoffzellenwandler (16) bei einer Belastung des Systems (10) in Abhängigkeit von einem ersten Belastungsindikator (Bln1) und wenigstens einem weiteren Belastungsindikator (BIn2) zu steuern.
Patent DE-102020126034-A1 (DE)
Title: Airbagbaugruppe mit freigebbarer platte
Inventor: MALAPATI SRINIVAS REDDY
IPC: B60R21/2155
Filed: 2020-10-05
Abstract: Diese Offenbarung stellt eine Airbagbaugruppe mit freigebbarer Platte bereit. Eine Baugruppe für ein Fahrzeug beinhaltet eine Innenraumkomponente und eine Platte, die drehbar mit der Innenraumkomponente verbunden ist. Die Baugruppe beinhaltet ein Betätigungselement, das dazu ausgestaltet ist, die Platte relativ zu der Innenkomponente zu drehen. Ein Blech erstreckt sich von der Innenkomponente zu der Platte. Ein Airbag ist von der Innenkomponente gestützt und ist in eine aufgeblasene Position benachbart zu dem Blech aufblasbar.
Patent DE-102020132413-A1 (DE)
Title: Leistungsübertragungsvorrichtung für ein hybridfahrzeug
Inventor: KIM TAE HOON
IPC: B60K6/40
Filed: 2020-12-07
Abstract: Eine Leistungsübertragungsvorrichtung (1) für ein Hybridfahrzeug kann aufweisen: ein Abdeckteil (10), das an einem Fahrzeugkörper angeordnet ist; zwei Elektromotorteile (20), die in dem Abdeckteil (10) eingebettet sind; zwei Rotorteile (30), die in den entsprechenden Elektromotorteilen (20) angeordnet sind und gedreht werden; ein Torsionsdämpferteil (40), das mit einem beliebigen der Rotorteile (30) gekoppelt ist und mit einem Verbrennungsmotorteil (100) verbunden ist; ein Übertragungsteil (50), das drehbar mit dem Torsionsdämpferteil (40) verbunden ist; ein Kupplungsteil (60), das dazu ausgebildet ist, das andere der Rotorteile (30) mit dem Übertragungsteil (50) selektiv zu verbinden; und ein Ausgangsteil (70), das mit dem Kupplungsteil (60) verbunden ist und dazu ausgebildet ist, Leistung an ein Getriebe (200) abzugeben.
Patent DE-102020134083-A1 (DE)
Title: Verfahren und Einrichtung zum Verlagern eines Schwerpunkts eines Fahrzeugs oder Roboters
Inventor: SANDU OCTAV-EMILIAN
IPC: B62D37/04
Filed: 2020-12-18
Abstract: Verfahren und Einrichtung (102) zum Verlagern eines Schwerpunkts eines Fahrzeugs (100) oder Roboters, wobei die Einrichtung (102) mindestens ein Gewicht (108), ein Steuermittel (110) und mindestens einen Aktuator (106), insbesondere in einem Gehäuse (104), das unter einem Chassis des Fahrzeugs (100) oder an dem Roboter befestigt werden kann, umfasst, wobei das mindestens eine Gewicht (108) beweglich bezüglich des Chassis angeordnet ist, wobei das Steuermittel (100) dazu konfiguriert ist, eine Position (B) für das mindestens eine Gewicht (108) in Abhängigkeit von mindestens einem Eingang (112), der eine Bewegung des Fahrzeugs (100) oder Roboters beschreibt, zu bestimmen, wobei der mindestens eine Aktuator (106) dazu konfiguriert ist, das mindestens eine Gewicht (108) zu bewegen, und wobei das Steuermittel (110) dazu konfiguriert ist, den mindestens einen Aktuator (106) zur Bewegung des mindestens einen Gewichts (108) an die Position (B) zu bewegen.
Patent DE-102020134546-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Temperierelementes für Batterien
Inventor: BRUGGER SIMON
IPC: H01M10/6556
Filed: 2020-12-22
Abstract: Bei einem Verfahren zum Herstellen eines Temperierelementes (2.1 - 2.3) für Batterien von Elektrofahrzeugen, wobei in dem Temperierelement (2.1 - 2.3) zumindest ein Kanal (5.1 - 5.3) zum Führen eines Kühlmittels vorgesehen wird, soll für das Temperierelement (2.1 - 2.3) zumindest eine Grundplatte (9) mit Höhen (11) und Tiefen (12) für den Kanal (5.1 - 5.3) hergestellt und von zumindest einer Deckplatte (10) abgedeckt werden.