baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-112008003385-B4 (DE)
Title: Spektrale Strahlkombination mit Breitbandlasern
Inventor: GOODNO GREGORY D
IPC: G02B5/18
Filed: 2008-12-10
Granted: 2013-02-07
Abstract: Ein System für das Kombinieren einer Vielzahl von Laserlichtstrahlen, um einen einzelnen gebündelten Ausgangsstrahl mittels spektraler Strahlkombination zu formen, aufweisend: eine Vielzahl von Breitbandlaserquellen (110), die eine Vielzahl von Laserstrahlen verschiedener Wellenlängen emittieren; eine Vielzahl von Linsen, die angeordnet sind zum parallelen Ausrichten der Vielzahl von Lichtstrahlen; einen räumlichen Chirper (120), der konfiguriert ist, um einen räumlichen Chirp auf parallel aufgerichtete Lichtstrahlen anzuwenden und um die räumlich gechirpten Lichtstrahlen auf einer Fourierebene (128) zur Deckung zu bringen, sodass spektrale Komponenten der Lichtstrahlen transversal über die Fourierebene dispergieren; und einen Dispersionsstrahlkombinierer (140), der konfiguriert ist, den räumlichen Chirp, der durch den räumlichen Chirper auferlegt wird, zu beseitigten und um die Lichtstrahlen in einen einzigen ausgerichteten Ausgangsstrahl zu kombinieren.
Patent DE-112009000283-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Reibmaterials sowie Reibring für eine Kupplungsreibscheibe
Inventor: ALIX ISABELLE
IPC: F16D69/02
Filed: 2009-02-05
Granted: 2020-10-22
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Reibmaterials, umfassend zumindest einen Imprägnierungsschritt von zumindest einem Garn, welches Mineralfasern umfasst, durch mindestens einen wässrigen Imprägnierkitt, wobei der ein Phenolharz und/oder Latex umfassende wässrige Kitt mindestens eine grenzflächenaktive Verbindung und Füllstoffe enthält, dadurch gekennzeichnet, dass die grenzflächenaktive Verbindung ein Polyvinylalkohol ist.
Patent DE-112009001817-B4 (DE)
Title: Fahrdiagnosevorrichtung und Fahrdiagnosesystem
Inventor: TAUCHI NOBUTAKA
IPC: G01C21/00
Filed: 2009-07-29
Granted: 2012-09-13
Abstract: Fahrdiagnosevorrichtung für ein Fahrzeug, die aufweist: – ein Gewinnungsmittel (113), das dazu ausgelegt ist, Fahrzeuginformation zu gewinnen, die einen Fahrzeugzustand beschreibt; – ein Diagnosemittel (115, S130), das dazu ausgelegt ist, einen Fahrstatus des Fahrzeugs auf der Grundlage der Fahrzeuginformation zu diagnostizieren, wenn das Fahrzeug fährt; – ein Diagnoseergebnisspeichermittel (108, S180, S230, S240), das dazu ausgelegt ist, ein Diagnoseergebnis des Diagnosemittels (115, S130) zu speichern; – ein Berechnungsmittel (4), das dazu ausgelegt ist, einen an einen Fahrer zu vergebenden Punkt auf der Grundlage des Diagnoseergebnisses zu berechnen; – ein Rechenergebnisspeichermittel (4, 108), das dazu ausgelegt ist, ein Rechenergebnis des Berechnungsmittels (4) zu speichern; – ein Registrierungsmittel (S150, S310), das dazu ausgelegt ist, einen Benutzer zu registrieren; – ein Wähl- und Wechselmittel (S150, S160, S310, S340), das dazu ausgelegt ist, den Benutzer unter registrierten Benutzern wenigstens im Registrierungsmittel (S150, S310) zu wählen und zu wechseln;...
Patent DE-112010005328-B4 (DE)
Title: Fahrzeugrahmenelement
Inventor: YOSHIDA KOJI
IPC: B62D25/20
Filed: 2010-03-02
Granted: 2016-01-21
Abstract: Fahrzeugrahmenelement (10R, 10L), das einen Teil eines Rahmens eines Fahrzeugs ausbildet, wobei das Fahrzeugrahmenelement (10R, 10L) ein Seitenelement ist, das sich in einer Vorwärts-Rückwärts-Richtung des Fahrzeugs an Seitenkanten des Fahrzeugs erstreckt, und wobei das Fahrzeugrahmenelement (10R, 10L) aufweist: einen Kontaktabschnitt (14), bei dem eine Kontaktfläche (17) ausgebildet ist, die in Kontakt mit einem benachbarten Element (4) in dem Fahrzeug gelangt, wenn das Fahrzeugrahmenelement (10R, 10L) durch eine Last (F1) gebogen wird, die auf das Fahrzeugrahmenelement (10R, 10L) in der Vorwärts-Rückwärts-Richtung ausgeübt wird, wobei der Kontaktabschnitt (14) in einem hutförmigen Stahlelement (12) des Fahrzeugrahmenelements (10R, 10L) ausgebildet ist und sich in einer Breitenrichtung des Fahrzeugs einwärts biegt; die Kontaktfläche (17) eine gekrümmte Fläche ist, die sich in dem Kontaktabschnitt (14) in der Breitenrichtung des Fahrzeugs in einem normalen Zustand, in dem die Last (F1) nicht auf das Fahrzeugrahmenelement (10R, 10L) ausgeübt wird, auswärts biegt.
Patent DE-112011101522-B4 (DE)
Title: Wäschevorrichtung
Inventor: KIM SUNGRYONG
IPC: D06F39/08
Filed: 2011-04-29
Granted: 2020-09-03
Abstract: Wäschevorrichtung, die aufweist:einen Kasten (1a);einen ersten Raum, der in dem Kasten (1a) bereitgestellt ist, in dem ein erster Behandlungsteil (10a), der zum Behandeln von Wäsche bereitgestellt ist, installiert ist;einen zweiten Raum, der in dem Kasten (1a) bereitgestellt ist, in dem ein zweiter Behandlungsteil (20a), der zum Behandeln von Wäsche bereitgestellt ist, installiert ist;eine Schublade (100), die beweglich in dem zweiten Raum bereitgestellt ist, in dem der zweite Behandlungsteil (20a) installiert ist; undeine Schieneneinheit, die aufgebaut ist, um die vertikale und horizontale Bewegung der Schublade (100) in Bezug auf den zweiten Raum zu begrenzen und die Auswärtsbewegung der Schublade (100) zu führen;wobei das zweite Behandlungsteil (20a) aufweist:einen Bottich (200) mit einer offenen Oberseite, der aufgebaut ist, um Waschwasser darin aufzunehmen;eine Trommel (600), die in dem Bottich (200) installiert ist, um Wäsche darin aufzunehmen;eine Wasserversorgungs-/Ableitvorrichtung (400), die flexibel zwischen dem zweiten Raum und der Schublade (100) bereitgestellt ist, um die Wasserversorgung und die Ableitung des zweiten Behandlungsteils (20a) durchzuführen;wobei die Wasserversorgungs-/Ableitvorrichtung (400) aufweist:ein erstes Kupplungsstück (420), das ein Ende, das drehbar mit einer hinteren Oberfläche des zweiten Raums verbunden ist, aufweist;ein zweites Kupplungsstück (430), das ein Ende, das drehbar mit einer hinteren Oberfläche der Schublade (100) verbunden ist, und das andere Ende, das drehbar mit dem ersten Kupplungsstück (420) gekoppelt ist, aufweist;eine flexible Wasserversorgungsleitung (450) undeine flexible Wasserableitleitung (460),wobei ein Ende der flexiblen Wasserversorgungsleitung (450) und der flexiblen Wasserableitung (460) in das erste Kupplungsstück (420) eingesetzt ist und ein jeweils anderes Ende in das zweite Kupplungsstück (430) eingesetzt ist.
Patent DE-112011103754-B4 (DE)
Title: Fahrzeugbremssteuerungssystem
Inventor: UDAKA SATOSHI
IPC: B60W40/068
Filed: 2011-11-11
Granted: 2020-01-02
Abstract: Fahrzeugbremssteuerungssystem (1) mit:Radbremszylindern (22FR, 22FL, 22RR, 22RL), die ausgebildet sind, um eine Bremskraft gemäß einem Fluiddruck (P) auf Fahrzeugräder (11FR, 11FL, 11RR, 11RL) aufzubringen; undeiner Steuerungsvorrichtung (4), die ausgebildet ist, um den Fluiddruck (P) der Radbremszylinder (22FR, 22FL, 22RR, 22RL) basierend auf einer Fahrzeugradbeschleunigung (DVW) zu steuern, dadurch gekennzeichnet, dasswenn eine Änderungsmenge der Fahrzeugradbeschleunigung (DVW) als Rückführlevel (ΔDVW) der Fahrzeugradbeschleunigung (DVW bezeichnet wird, während der Fluiddruck (P) der Radbremszylinder (22FR, 22FL, 22RR, 22RL) aufrechterhalten oder der Fluiddruck (P) mit einem vorbestimmten Gradienten erhöht wird,die Steuerungsvorrichtung (4) den Rückführlevel (ΔDVW) der Fahrzeugradbeschleunigung (DVW) erhält, während der Fluiddruck (P) der Radbremszylinder (22FR, 22FL, 22RR, 22RL) nach Beginn einer plötzlichen Bremsbetätigung und vor Beginn einer Antiblockierbremssteuerung aufrechterhalten wird, und einen Steuerungssollwert des Fluiddrucks (P) basierend auf dem Rückführlevel (ΔDVW) der Fahrzeugradbeschleunigung (DVW) berechnet.
Patent DE-112011105454-B4 (DE)
Title: Bremssteuervorrichtung
Inventor: KAMIYA YUSUKE
IPC: B60T8/17
Filed: 2011-07-19
Granted: 2023-01-05
Abstract: Bremssteuervorrichtung, die aufweist:mehrere Radzylinder (42, 42RR, 42RL, 42FR, 42FL), die für jeweilige Räder vorgesehen sind und einen Fluiddruck eines Fluids empfangen und eine Bremskraft für die jeweiligen Räder bereitstellen,eine Betätigungskraftfluiddruckschaltung (LR, LF), die einen Fluiddruck eines Fluids, das von der Pedalkraft, die auf ein Bremspedal (10) eingegeben wird, unter Druck gesetzt wird, auf die Radzylinder (42, 42RR, 42RL, 42FR, 42FL) überträgt,einen Leistungsfluiddruckgenerator (30) zum Unterdrucksetzen des Fluids unabhängig von dem Betrieb des Bremspedals (10),eine Fluiddrucksteuerschaltung (LC), die einen Fluiddruck eines Fluids, das von dem Leistungsfluiddruckgenerator (30) unter Druck gesetzt wird, reguliert und den Fluiddruck auf die Radzylinder (42, 42RR, 42RL, 42FR, 42FL) überträgt,einen Hubsimulator (70), der eine Gegenkraft in Abhängigkeit von einer Betriebsgröße des Bremspedalbetriebs erzeugt und den Bremspedalbetrieb erlaubt,eine elektronische Steuervorrichtung (100), die nach einem Einschalten eines Zündschalters (108) ihren Betrieb startet und die einen normalen Steuermodus zum Erzeugen einer Bremskraft in Abhängigkeit von der Bremspedalbetriebsgröße unter Verwendung der Fluiddrucksteuerschaltung (LC) ausführt, während der Hubsimulator (70) betrieben wird, und die einen Betätigungskraftfluiddruckmodus zum Erzeugen einer Bremskraft unter Verwendung der Betätigungskraftfluiddruckschaltung (LR, LF) ausführt, während der Hubsimulator (70) gestoppt wird,gekennzeichnet durcheine Schnellstarteinrichtung (S15, S17) zum Starten des Betriebs der elektronischen Steuervorrichtung (100) durch den Bremspedalbetrieb in dem Fall, in dem der Zündschalter ausgeschaltet ist, und zum Ausführen des Betätigungskraftfluiddruckmodus, undeine Schnellstartmodusschaltsteuereinrichtung (S18, S16) zum Schalten eines Bremsmodus von dem Betätigungskraftfluiddruckmodus in den normalen Steuermodus in der Mitte des Rückstellbetriebs des Bremspedals (10) aufweist, nachdem die elektronische Steuervorrichtung (100) mittels der Schnellstarteinrichtung (S15, S17) gestartet wurde.
Patent DE-112012000052-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Ausblenden von Windgeräuschen
Inventor: JOSHI BIJAL
IPC: H04B15/00
Filed: 2012-01-23
Granted: 2022-08-18
Abstract: Verfahren zur Unterdrückung von Rauschen in einem Audiosignal (30), umfassend:Erzeugen einer Rausch-Wahrscheinlichkeits-Klassifizierung (50) durch Berechnen eines geglätteten Energieverhältnisses auf Grundlage eines Eingangssignales, wobei das geglättete Energieverhältnis eine Rausch-Wahrscheinlichkeit darstellt; undadaptives Überdecken des Rauschens durch:Auswählen eines Referenzfilters (60) auf Grundlage der Rausch-Wahrscheinlichkeits-Klassifizierung (50), undAnwenden des ausgewählten Referenz-Filters (60) an dem Eingangssignal, um ein Ausgangssignal zu erzeugen,weiterhin umfassend einen der folgenden Schritte:a) Verwenden verschiedener Glättungs-Koeffizienten, um das geglättete Energieverhältnis zu berechnen, und zwar auf Grundlage wenigstens einer Art von Rausch-Wahrscheinlichkeits-Klassifizierungs-Übergang, ausgewählt von: einem Sprache-zu-Rauschen-Übergang; und einem Rauschen-zu-Sprache-Übergangb) Verwenden verschiedener Werte für einen Glättungskoeffizienten, um eine geglättete Verstärkung für jeden Referenzfilter einer Mehrzahl von Referenzfiltern, aus der der Referenzfilter ausgewählt wird, zu berechnen, und zwar auf der Grundlage wenigstens einer Art von einem Rausch-Wahrscheinlichkeits-Klassifizierungs-Übergang, ausgewählt von:einem Sprache-zu-Rauschen-Übergang; und einem Rauschen-zu-Sprache-Übergang,c) Verwenden verschiedener Glättungskoeffizienten, um eine geglättete Zwangsfrequenz jedes Referenzfilters einer Mehrzahl von Referenzfiltern, aus der der Referenzfilter ausgewählt wird,zu berechnen, und zwar auf der Grundlage wenigstens einer Art von Rausch-Wahrscheinlichkeits-Klassifizierungs-Übergang, ausgewählt von:einem Sprache-zu-Rauschen-Übergang; und einem Rauschen-zu-Sprache-Übergang.
Patent DE-112012003904-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Verbinden von Blechen aus einer Aluminiumlegierung der AA7000-Reihe
Inventor: SMEYERS AXEL ALEXANDER MARIA
IPC: C22F1/04
Filed: 2012-09-10
Granted: 2021-06-24
Abstract: Verfahren zur Herstellung einer Verbindung in mindestens zwei sich überlappenden metallischen Werkstücken (13, 14, 15, 16) unter Verwendung eines Verbindungswerkzeugs zum Erhalt einer mechanischen Verbindung zwischen den überlappenden Werkstücken (13, 14, 15, 16), insbesondere Verbinden mittels eines mechanischen Knickens oder Druckverbindens, und wobei mindestens eines des ersten Werkstücks (13, 15) und des zweiten Werkstücks (14, 16) ein Blechwerkstoff aus einer Aluminiumlegierung der AA7000-Reihe ist, und wobei eine Wärmebehandlung an mindestens das Werkstück (13, 14, 15, 16) des Blechwerkstoffs der 7000-Reihe innerhalb von 120 Minuten vor der Herstellung der Verbindung und/oder zumindest teilweise während der Herstellungszeit der Verbindung angewendet wird, um die Zugfestigkeit im Verbindungsbereich mindestens des Werkstücks (13, 14, 15, 16) aus dem Blechwerkstoff der 7000-Reihe zu reduzieren, wobei die Wärmebehandlung des Blechwerkstoffs der 7000-Reihe die Erwärmung auf eine Temperatur in einem Bereich von 100°C bis 250°C umfasst.
Patent DE-112012006890-B4 (DE)
Title: Korrekturparameterberechnungsgerät, System, Korrekturparameterberechnungsverfahren, und Computerprogramm
Inventor: OSAGAWA DAISUKE
IPC: H04L7/00
Filed: 2012-09-11
Granted: 2020-03-26
Abstract: Korrekturparameterberechnungsgerät (14) für das Berechnen eines Korrekturparameters zum Synchronisieren einer Vielzahl von Zeitgebergeräten (21, 31) in einem Nachrichtenübertragungsnetzwerk (11), wobei ein korrigierter Zeitpunkt, auf dessen Grundlage eine Betriebszeitsteuerung eines untergeordneten Geräts (13) gesteuert wird, mit einem von einem Hauptzeitgebergerät (21) eines Hauptgeräts (12) gemessenem Hauptzeitpunkt synchronisiert wird, mit:einem Hauptübertragungszeitpunktspeicherteil (42), das entsprechende Hauptübertragungszeitpunkte speichert, in welchen das Hauptgerät (12) eine Vielzahl von Hauptsynchronisierungssignalen übertragen hat und welche unter Verwenden des Hauptzeitgebergeräts (21) gemessen werden;einem untergeordneten Empfangszeitpunktspeicherteil (44), das entsprechende untergeordnete Empfangszeitpunkte speichert, in welchen das untergeordnete Gerät (13) die Vielzahl von Hauptsynchronisierungssignalen empfangen hat und welche unter Verwenden eines untergeordneten Zeitgebergerätes (31) gemessen werden; und gekennzeichnet durchein Geschwindigkeitsverhältnisberechnungsteil (52), das ein Geschwindigkeitsverhältnis von einer tickenden Zeitgeschwindigkeit des Hauptzeitgebergeräts zu einer tickenden Zeitgeschwindigkeit von dem untergeordneten Zeitgebergerät berechnet, basierend auf einem Durchschnittshauptübertragungszeitpunkt, der ein Durchschnitt von den Hauptübertragungszeitpunkten ist, und einem untergeordneten Durchschnittsempfangszeitpunkt, der ein Durchschnitt von den untergeordneten Empfangszeitpunkten ist.
Patent DE-112015002636-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Spülen eines Kraftstoffkanals, Spülvorrichtung zur Ausführung des Verfahrens und Gasturbineninstallation mit der Spülvorrichtung
Inventor: NAKAHARA HISASHI
IPC: F23D17/00
Filed: 2015-05-28
Granted: 2022-06-15
Abstract: Verfahren zum Spülen eines Kraftstoffkanals in einer Brennkammer (40) mit einer Düse (53), die gezielt flüssigen Kraftstoff (Fom) und gasförmigen Kraftstoff (Fgm) einspritzen kann, wobei die Düse (53) einen darin gebildeten Flüssigkraftstoffkanal (56), durch den der flüssige Kraftstoff (Fom) strömen kann und der an einem Spitzenabschnitt der Düse (53) offen ist, und einen Gaskraftstoffkanal (54) aufweist, durch den der gasförmige Kraftstoff (Fgm) strömen kann und der an dem Spitzenabschnitt der Düse (53) offen ist, wobei das Verfahren zum Spülen eines Kraftstoffkanals Folgendes umfasst:einen Wasserzufuhrschritt (S1) zum Zuführen von Wasser (W) zum Flüssigkraftstoffkanal (56) in einem Flüssigkraftstoffzufuhrzustand (Mo), in dem vom flüssigen Kraftstoff (Fom) und vom gasförmigen Kraftstoff (Fgm) nur der flüssige Kraftstoff (Fom) der Düse (53) zugeführt wird,einen Mittel-Umschalt-Wasserspülschritt (S2) zum Zuführen von Wasser (W) zum Flüssigkraftstoffkanal (56) zum Zeitpunkt eines Kraftstoffumschaltzustands (Mc), in dem gegenüber dem Flüssigkraftstoffzufuhrzustand (Mo) der flüssige Kraftstoff (Fom), der dem Flüssigkraftstoffkanal (56) der Düse (53) zugeführt wird, abnimmt, während das Zuführen des gasförmigen Kraftstoffs (Fgm) zum Gaskraftstoffkanal (54) der Düse (53) beginnt, und der gasförmige Kraftstoff (Fgm), der dem Gaskraftstoffkanal (54) zugeführt wird, zunimmt, undeinen Nach-Umschalt-Wasserspülschritt (S3) zum Zuführen von Wasser (W) zum Flüssigkraftstoffkanal (56), wenn der Kraftstoffumschaltzustand (Mc) geendet hat, da der flüssige Kraftstoff (Fom) dem Flüssigkraftstoffkanal (56) nicht länger zugeführt wird, und vom flüssigen Kraftstoff (Fom) und vom gasförmigen Kraftstoff (Fgm) nur der gasförmige Kraftstoff (Fgm) der Düse (53) zugeführt wird, wobeiim Mittel-Umschalt-Wasserspülschritt (S2) dem Flüssigkraftstoffkanal (56) Wasser (W) mit einer zweiten Strömungsrate (w2) zugeführt wird, wobei die zweite Strömungsrate (w2) geringer als eine erste Strömungsrate (w1) ist, die eine Strömungsrate des Wassers (W) ist, das dem Flüssigkraftstoffkanal (56) im Wasserzufuhrschritt (S1) zugeführt wird, undim Nach-Umschalt-Wasserspülschritt (S3) dem Flüssigkraftstoffkanal (56) Wasser (W) zumindest zeitweise mit einer dritten Strömungsrate (w3) zugeführt wird, wobei die dritte Strömungsrate (w3) höher als die zweite Strömungsrate (w2) ist.
Patent DE-112015005365-B4 (DE)
Title: Tintenbildmaterial-erzeugungsverfahren
Inventor: WATANABE HIROKI
IPC: B41M5/00
Filed: 2015-10-26
Granted: 2023-09-28
Abstract: Tintenbildmaterial-Erzeugungsverfahren zum Auswählen einer fluoreszierenden Tinte in den folgenden Prozessen (a) bis (c) und Ausstoßen von Tröpfchen der ausgewählten fluoreszierenden Tinte zusammen mit der Farbtinte oder nachdem die Tröpfchen der Farbtinte ausgestoßen worden sind, um zu verursachen, dass die fluoreszierende Tinte auf einer Oberfläche des Tintenbildmaterials vorhanden ist, wenn Tröpfchen einer Tintenstrahlfarbtinte auf ein Medium ausgestoßen werden, um ein Tintenbildmaterial zu erzeugen,(a) ein Prozess der Farbmessung einer Zielfarbe, die ein Ziel der Farbreproduktion auf dem Medium ist, und des Mediums, auf das die Farbtinte für die Farbreproduktion der Zielfarbe gedruckt wird;(b) ein Prozess des Berechnens einer Differenz zwischen einem kolorimetrischen Wert der Zielfarbe und einem kolorimetrischen Wert des Mediums, auf das die Farbtinte gedruckt wird; und(c) ein Prozess des Auswählens einer fluoreszierenden Tinte zum Verringern der Differenz zwischen dem kolorimetrischen Wert der Zielfarbe und dem kolorimetrischen Wert des Mediums, auf das die Farbtinte gedruckt wird, aus fluoreszierenden Tinten, die im Voraus festgelegt werden.
Patent DE-112016000292-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur die Privatsphäre bewahrenden Trainingskorpusauswahl
Inventor: WEINSTEIN EUGENE
IPC: G10L15/06
Filed: 2016-05-23
Granted: 2021-10-07
Abstract: Computerimplementiertes Spracherkennungsverfahren:Empfangen von Daten (107) von einer Client-Vorrichtung durch ein System (106), das eine automatisierte Spracherkennungseinrichtung (120) und einen Identifizierer (116) für sensible Informationen umfasst;Bestimmen, dass zumindest ein Teil der empfangenen Daten (107) wahrscheinlich sensible Daten sind, durch den Identifizierer (116) für sensible Informationen, wobei sensible Daten Daten sind, die durch das System gelöscht werden, ohne in einem Protokoll von Daten gespeichert zu werden, die von Client-Vorrichtungen empfangen werden, oder die innerhalb einer vorbestimmten Zeitdauer des nach dem Empfang durch das System gelöscht werden;bevor zumindest der Teil der empfangenen Daten gelöscht wird, Liefern zumindest des Teils der empfangenen Daten zu einer Modelltrainingsmaschine (118), die Spracherkennungsmodelle für die automatisierte Spracherkennungseinrichtung (120) trainiert, wobei die Modelltrainingsmaschine (118) für das Erzeugen eines Spracherkennungsmodells oder Aktualisieren eines existierenden Spracherkennungsmodells unter Verwendung zumindest des Teils der empfangenen Daten konfiguriert ist, und wobei das erzeugte oder aktualisierte Modell durch die automatisierte Spracherkennungseinrichtung (120) zum Erkennen von anschließenden Daten, die durch das System (106) empfangen werden, verwendet wird; und wobeinachdem zumindest der Teil der empfangenen Daten bereitgestellt worden ist, zumindest der Teil der empfangenen Daten gelöscht wird.
Patent DE-112016000708-B4 (DE)
Title: Arbeitsfahrzeug und Steuerungsverfahren
Inventor: FUJII YUTO
IPC: E02F3/43
Filed: 2016-11-09
Granted: 2022-02-17
Abstract: Arbeitsfahrzeug (100), das umfasst:einen Löffel (107);ein Ventil (62A, 62B), das eine Strömungsmenge eines Hydrauliköls reguliert, mit dem der Löffel (107) veranlasst wird, einen Schwenkvorgang durchzuführen;ein elektromagnetisches Proportional-Steuerventil (61A, 61B), das einen Vorsteuerdruck erzeugt, der zu dem Ventil (62A, 62B) geleitet wird;eine Steuereinrichtung (52), die einen Strom an das elektromagnetische Proportional-Steuerventil (61A, 61B) ausgibt; sowieeinen ersten Sensor (73A, 73B) zum Erfassen des Schwenkvorgangs,wobei die Steuereinrichtung (52) enthält:eine Speicherungs-Einheit (90), die erste Daten speichert, die eine Beziehung zwischen dem Vorsteuerdruck (P) und einer Arbeitsgeschwindigkeit des Löffels (107) bei dem Schwenkvorgang definieren,eine Erfassungs-Einheit (86), die einen horizontalen Zustand des Löffels (107) auf Basis eines Ausgangs von dem ersten Sensor (73A, 73B) erfasst, undeine Kalibrierungs-Einheit (83), die mit Kalibrierung der ersten Daten unter Regulierung eines Stromwertes des an das elektromagnetische Proportional-Steuerventil (61A, 61B) ausgegebenen Stroms nach Erfassung des horizontalen Zustandes des Löffels (107) beginnt, um den Vorsteuerdruck zu variieren.
Patent DE-112016006791-B4 (DE)
Title: Datenverarbeitungsvorrichtung, Datenverarbeitungsverfahren und Datenverarbeitungsprogramm
Inventor: MIYAZAKI KIYOHITO
IPC: H04L1/00
Filed: 2016-06-07
Granted: 2020-02-06
Abstract: Datenverarbeitungsvorrichtung (10), umfassend:eine Regionenspezifiziereinheit (1002) zum Spezifizieren einer ersten Region, in der eine reguläre Bitkette erscheint in einem Übertragungsrahmen, einer zweiten Region, in der eine Bitkette, die irgendeiner von einer oder mehreren definierten Bitketten ähnlich ist, erscheint in dem Übertragungsrahmen, und einer dritten Region, in der eine nichtreguläre Bitkette erscheint in dem Übertragungsrahmen, und Extrahieren einer Differenz zwischen einer Bitkette in der zweiten Region und der definierten Bitkette;eine erste CRC-Beschaffungseinheit (1003) zum Beschaffen eines ersten CRC, das ein CRC (Cyclic Redundancy Check) entsprechend der regulären Bitkette ist, aus einer CRC-Tabelle, in der mehrere CRCs gespeichert sind, für die erste Region;eine zweite CRC-Beschaffungseinheit (1004) zum Beschaffen eines zweiten CRC, das ein CRC entsprechend der definierten Bitkette, die ähnlich zu der Bitkette in der zweiten Region ist, ist, aus der CRC-Tabelle für die zweite Region;eine Differenz-CRC-Beschaffungseinheit (1005) zum Beschaffen eines Differenz-CRC, das ein CRC entsprechend der durch die Regionenspezifiziereinheit extrahierten Differenz ist, aus der CRC-Tabelle;eine dritte CRC-Erzeugungseinheit (1006) zum Erzeugen eines dritten CRC, das ein CRC entsprechend einer Bitkette in der dritten Region ist; undeine Rahmen-CRC-Erzeugungseinheit (1007) zum Erzeugen eines CRC des Übertragungsrahmens durch Verwendung des ersten CRC, des zweiten CRC, des Differenz-CRC und des dritten CRC;wobei die Regionenspezifiziereinheit als die zweite Region eine Region spezifiziert, in der eine Bitfolge ähnlich irgendeiner der einen oder mehreren definierten Bitfolgen erscheint, wobei die Anzahl der definierten Bitfolgen und Bitmuster der definierten Bitfolgen derart entschieden wird, dass jede von der Anzahl der Differenzen und einer Tabellengröße der CRC-Tabelle gleich wie oder kleiner als ein jeweiliger Zielwert ist.