baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent RU-165244-U1 (RU)
Title: Аппарат адсорбционный аас-1000
IPC: B01D53/02
Filed: 2015-12-02
Granted: 2016-10-10
Abstract: Аппарат адсорбционный ААС-1000 производительностью по воздуху до 1250 м/ч, предназначенный для очистки воздуха в вентиляционных системах канализационных насосных станций от сероводорода, меркаптана и других дурнопахнущих газообразных соединений, состоящий из рабочей камеры прямоугольного сечения, поделенной продольной перегородкой на две секции, заполняемые адсорбентом, люка для загрузки адсорбента, двух бункеров пирамидальной формы, оснащенных дисковыми поворотными затворами для выгрузки отработанного адсорбента, подвода очищаемого воздуха, выполненного в форме диффузора с разделительными стенками для равномерного распределения потока по сечению аппарата на входе в рабочую камеру, отвода очищенного воздуха в форме конфузора и двух кассет из проволочной сетки полотняного плетения, ограничивающих слой адсорбента на входе и выходе из рабочей камеры, отличающийся тем, что продольная перегородка в рабочей камере выполнена из проволочной сетки полотняного плетения; кассеты на входе и выходе из рабочей камеры установлены на фланцевых соединениях.
Patent RU-163037-U1 (RU)
Title: Бункер для крупнозернистых сыпучих материалов
IPC: B65D88/26
Filed: 2015-12-24
Granted: 2016-07-10
Abstract: Бункер для крупнозернистых сыпучих материалов, содержащий стенки, горизонтально расположенные трубы, соединенные с системой подачи и отвода охлаждающей жидкости, на которых перпендикулярно их оси укреплены ребра, и приводной затвор, отличающийся тем, что в верхней части бункера по его периметру закреплена равномерно перфорированная трубка для подачи воды в бункер, к боковой поверхности которой по всей ее длине прикреплен козырек, установленный с зазором относительно стенки бункера.
Patent RU-165654-U1 (RU)
Title: Установка для измерения нормальных сил морозного пучения грунта
IPC: G01N33/24
Filed: 2016-01-11
Granted: 2016-10-27
Abstract: Установка для определения нормальных сил пучения грунта в полевых условиях, содержащая анкерную сваю, силоизмерительное устройство, модель фундамента, трубчатые элементы с размещёнными в них мерзлотомером и гирляндой термометров, отличающаяся тем, что модель фундамента выполнена в виде кольцевой плиты, насаженной на анкерные тяги, нижние концы которых жёстко закреплены во внутренней полости трубчатой сваи, а верхние концы тяг объединены опорной плитой, при этом кольцевая плита снабжена П-образной рамной конструкцией, а силоизмерительное устройство расположено между рамной конструкцией и опорной плитой.
Patent RU-171110-U1 (RU)
Title: Штанговый глубинный насос
IPC: F04B47/00
Filed: 2016-04-19
Granted: 2017-05-22
Abstract: Данная полезная модель относится к штанговым глубинным насосам для добычи нефти из скважин.Техническим результатом данной полезной модели является повышение надежности и долговечности работы насоса и упрощение его изготовления.Штанговый глубинный насос содержит цилиндр, установленный неподвижно в нефтедобывающей скважине, плунжер, входящий внутрь цилиндра с малым радиальным зазором, колонну штанг, соединяющих плунжер с приводом, расположенным на поверхности, между плунжером и штангами установлен уплотнитель, содержащий сегменты, прижимаемые к внутренней поверхности цилиндра без радиального зазора. Новым является то, что сегменты разделены прорезями, смещенными по окружности, и между сегментами расположено кольцевое уплотнение.
Patent RU-166072-U1 (RU)
Title: Система блокировки складывания автопоезда
IPC: B62D53/04
Filed: 2016-04-27
Granted: 2016-11-10
Abstract: Система блокировки складывания автопоезда, включающего тягач, снабженный седельно-сцепным устройством, взаимодействующим со шкворнем, жестко закрепленным на раме полуприцепа, отличающаяся тем, что содержит дополнительно установленные по бортам полуприцепа параллельно продольной оси два гидроцилиндра с блоками на концах штоков, трубопроводы, соединяющие поршневые и штоковые полости гидроцилиндров, направляющий диск, шарнирно установленный на шкворне полуприцепа, электромагнитный клапан, связанный с электронным блоком управления автомобиля и установленный на трубопроводе, соединяющем поршневые полости гидроцилиндров, металлический канат, прикрепленный в одной точке к направляющему диску со стороны передней части полуприцепа, связанный с полуприцепом через блоки на штоках гидроцилиндров и огибающий направляющий диск, при этом конструктивно предусмотрена возможность фиксации направляющего диска относительно седельного устройства при стыковке полуприцепа с тягачем.
Patent RU-168399-U1 (RU)
Title: Стенд для испытания огнетушителей
IPC: A62C13/00
Filed: 2016-05-04
Granted: 2017-02-01
Abstract: Полезная модель относится к противопожарной технике, в частности к испытательным стендам, предназначенным для оценки соответствия характеристик огнетушителей установленным требованиям путем тушения очага пожара.Предлагаемая конструкция стенда направлена на унификацию проведения процесса огневых испытаний огнетушителей и исключение вклада субъективного фактора - действий оператора. Техническим результатом выполнения новых функций при эксплуатации стенда являетсявращение устройства с закрепленным на нем огнетушителем вокруг мишени на заданном расстоянии;возможность изменения расположения огнетушителя относительно вертикальной оси мишени при уменьшении температуры участка сетки до температуры тушения посредством механизма вращения устройства с огнетушителем, срабатывающим от сигнала термоэлектрических преобразователей на блок управления поворотным кронштейном.
Patent RU-170004-U1 (RU)
Title: Электрогидропривод с дублирующей автономной пневмосистемой
IPC: F04B49/00
Filed: 2016-11-17
Granted: 2017-04-11
Abstract: Электрогидропривод ЭГПП, с дублирующей автономной пневмосистемой, предназначен для использования в качестве приводного устройства механизации запорной арматуры трубопроводов.Заявленный электрогидропривод с дублирующей автономной пневмосистемой (ЭГПП) состоит из следующих узлов: кулисного механизма, размещенного в корпусе, и двух оппозитно расположенных цилиндров, прикрепленных к нему, - одного гидроцилиндра и одного пневмоцилиндра, штоки которых соединены с кулисой, при этом кулисный механизм обеспечивает преобразование линейного перемещения штоков цилиндров в момент вращения, передаваемый на вал запорной арматуры, а рабочие среды цилиндров разделены друг от друга для обеспечения независимого использования цилиндров.Технический результат заключается в обеспечении высокой надежности, оперативности и безотказности управлением трубопроводной арматурой.
Patent RU-171001-U1 (RU)
Title: Надрамник транспортного средства
IPC: B62D21/00
Filed: 2016-12-01
Granted: 2017-05-17
Abstract: Надрамник транспортного средства выполнен в виде рамной конструкции лестничного типа и содержит лонжероны (1) коробчатого сечения, соединенные между собой поперечинами (2) круглого сечения, поперечинами (3) прямоугольного сечения и поперечинами (4) - (6) П-образного сечения. Поперечины (2) равномерно размещены по всей длине надрамника, а поперечины (3) расположены в центральной его части, выполнены удлиненными и соединены между собой за пределами лонжеронов поперечинами (8). Поперечины (8) снабжены дополнительными опорными площадками (9) для более надежного крепления специальной надстройки, усилены трубчатыми элементами (10) и имеют в нижней части функциональный вырез (11) для обеспечения полного хода подвески. К верхней поверхности лонжеронов (1) в передней и задней частях надрамника приварены П-образные поперечины (4) - (6). В поперечины (5) для жесткости вварены трубчатые элементы (10) и пластины (12). П-образная поперечина (6), расположенная в передней части надрамника, выполнена с функциональным вырезом (13) в центральной верхней части и усилена пластиной (14). Поперечина (6) и поперечина (4), также расположенная в передней части надрамника, соединены между собой за пределами лонжеронов посредством продольных трубчатых элементов (15). К боковой поверхности лонжеронов (1) приварены кронштейны (16) для крепления надрамника к раме автомобиля и кронштейны (17) для крепления надстройки. Предлагаемой полезной моделью решается задача создания надрамника транспортного средства с высокими показателями на прочность и надежность. 1 ил.
Patent RU-170381-U1 (RU)
Title: Боковая рама тележки грузового вагона
IPC: B61F5/52
Filed: 2016-12-06
Granted: 2017-04-24
Abstract: Предлагаемая полезная модель относится к подвижному составу железнодорожного транспорта, а именно к конструкциям боковых рам тележек грузовых вагонов. Технический результат, на который направлена предлагаемая полезная модель, заключается в повышении статической и усталостной прочности критической зоны, расположенной на участке внутреннего радиуса буксового проёма. Технический результат достигается за счёт того, что боковая рама содержит верхний пояс, два буксовых проёма, два наклонных пояса, каждый из которых соединён с верхним поясом и включает в себя верхнюю стенку, нижнюю стенку и две боковые стенки, посредством которых соединены верхняя стенка и нижняя стенка. Боковая рама дополнительно включает в себя два внутренних ребра, каждое из которых соединено с верхней стенкой наклонного пояса и расположено в месте соединения наклонного пояса и верхнего пояса.
Patent RU-170958-U1 (RU)
Title: Шаровой кран
IPC: F16K5/06
Filed: 2016-12-09
Granted: 2017-05-16
Abstract: Полезная модель относится к запорной арматуре и может быть использована в газовой и других отраслях промышленности. Задачей, на решение которой направлена заявленная полезная модель, является устранение адгезии (прилипания) седел из полиуретана к сферической поверхности шаровой пробки, что уменьшает и стабилизирует крутящий момент, необходимый для управления краном. Поставленная задача решается тем, что в шаровом кране, содержащем корпус с входным и выходным отверстиями, в котором установлены шаровая пробка со сквозным отверстием, приводимая в движение штоком, и седла из полиуретана, взаимодействующие со сферической поверхностью шаровой пробки, на шаровой пробке герметично закреплены кольца, выполненные из материала, антифрикционного к полиуретану, и имеющие сферическую поверхность, взаимодействующую с седлами, причем центр сферической поверхности колец совпадает с центром сферической поверхности шаровой пробки, а диаметр сферической поверхности колец больше диаметра сферической поверхности шаровой пробки, при этом центры колец совмещены с осью, проходящей через центр сферической поверхности шаровой пробки и перпендикулярной плоскости, проходящей через ось сквозного отверстия шаровой пробки и ось штока. Технический результат заключается в повышении надежности работы шарового крана. 2 ил.
Patent RU-177825-U1 (RU)
Title: Питатель конусный для сыпучих материалов
IPC: B65G65/48
Filed: 2017-04-10
Granted: 2018-03-13
Abstract: Питатель конусный для сыпучих материалов.Питатель конусный предназначен для выгрузки сыпучих материалов из емкостей и равномерной их подачи в технологическое оборудование.Питатель конусный содержит рабочий орган (1), выполненный в виде усеченного полого конуса, внутренняя поверхность которого является рабочей. Меньшее основание конуса заглушено. Рабочий орган (1) закреплен на выходном валу электропривода (2). Электропривод (2) закреплен на подвеске (3), шарнирно соединенной с ползунами (4), которые могут перемещаться в направляющих (5) кронштейна (6) с помощью винтов (7). На консоли (8) кронштейна (6) шарнирно закреплена подвеска (9) с электромагнитом (10), шток которого шарнирно соединен с подвеской (3), причем ход штока регулируется. Подвеска (9), кроме того, имеет упругую связь посредством пружины (11) и натяжителя (12) с подвеской (3) для уменьшения паразитного сопротивления перемещению штока электромагнита. Рабочий орган (1) размещен внутри корпуса (13), загрузочный патрубок (14) которого входит внутрь конуса рабочего органа (1) с регулируемым зазором между его кромкой и рабочей поверхностью конуса (1). Монтажный проем корпуса (13) частично закрыт заслонкой (15), а с противоположной стороны выполнен смотровой люк (16). Между фланцами бункера и корпуса (13) установлен шиберный затвор (17). При одновременном включении электропривода (2) и электромагнита (10) рабочий орган (1) отклоняется от загрузочного патрубка (14) на заданное расстояние, что обеспечивает необходимую производительность питателя. Смещение ползунов (4) в направляющих (5) позволяет регулировать зазор в зависимости от крупности сыпучего материала. При одновременном выключении электропривода (2) и электромагнита (10) рабочий орган (1) приводится в исходное положение, сыпучий материал прекращает истечение из загрузочного патрубка (14).При необходимости рабочий орган питателя может быть выполнен в виде полой усеченной многогранной пирамиды.
Patent RU-175961-U1 (RU)
Title: Секционная площадка для ремонта
IPC: E01D15/14
Filed: 2017-04-13
Granted: 2017-12-25
Abstract: Предлагаемая полезная модель относится к особым конструкциям, а именно к сборно-разборной надувной площадке, и может быть использована как площадка для ремонта на болотах 1-ой и 2-ой категории и оттаявших грунтах. Секционная площадка для ремонта состоит из секций, соединенных между собой вдоль и поперек, при этом каждая из секций содержит надувной блок, выполненный в виде уплощенного параллелепипеда, внешнюю панель, выполненную жесткой, и соединительные блоки. Надувной блок дополнительно имеет внутри многочисленные нитевидные связи, работающие жестко на растяжение. Каждый соединительный блок состоит из соединительной планки, ремней, внешней укрепляющей планки и скоб. Ремни закреплены на двух краях надувного блока и входят в отверстия соединительной планки. Внешняя укрепляющая планка плотно зафиксирована сверху на соединительной планке посредством П-образных скоб, проходящих сквозь укрепляющую планку. Верхняя сторона надувного блока дополнительно снабжена карманами вдоль двух противоположных сторон. Внешние панели сверху и снизу входят в карманы надувного блока и соединены между собой замковым соединением.
Patent RU-179718-U1 (RU)
Title: Устройство для автоматического проветривания теплицы
IPC: A01G9/24
Filed: 2017-07-06
Granted: 2018-05-23
Abstract: Устройство для автоматического проветривания теплицы выполнено в виде блока-накладки для двери либо для другой поверхности теплицы, содержит наружный лист поликарбоната, внутренний лист поликарбоната, меньшего по длине и ширине размера, чем наружный лист поликарбоната. Внутренний лист поликарбоната и наружный лист поликарбоната имеют окошки, которые, в свою очередь, расположены рядами по всей поверхности наружного листа поликарбоната и внутреннего листа поликарбоната и выполнены таким образом, что при смещении вниз внутреннего листа поликарбоната окошки открываются, а при смещении вверх закрываются поверхностями наружного листа поликарбоната и внутреннего листа поликарбоната. При повышении температуры воздуха в теплице рабочая жидкость в гидроцилиндре расширяется и приводит в движение поршень гидроцилиндра, который через шток гидроцилиндра смещает внутренний лист поликарбоната. Внутренний лист поликарбоната и наружный лист поликарбоната соединены узлами крепления наружного листа поликарбоната и внутреннего листа поликарбоната, которые выполнены с возможностью движения внутреннего листа поликарбоната вниз-вверх через прорези в нем. Кроме того, на гидроцилиндр свободно насажена пружина сжатия, которая закреплена на гидроцилиндре, закрепленным одним концом к узлу крепления к подвижному листу меньшего размера поликарбоната, а другим концом к узлу крепления штока гидроцилиндра к наружному листу, тем самым способствуя смещению внутреннего листа поликарбоната и возврату в исходное положение.
Patent RU-180263-U1 (RU)
Title: Шкворневая балка рамы кузова рельсового транспортного средства
IPC: B61F1/12
Filed: 2017-10-13
Granted: 2018-06-07
Abstract: Полезная модель относится к железнодорожному транспорту, в частности к конструкции шкворневой балки рамы кузова рельсового транспортного средства.Шкворневая балка рамы кузова рельсового транспортного средства содержит верхний (1) и нижний (2) листы, соединенные вертикальными листами (3) и диафрагмами (4). В теле балки размещен воздуховод (5) с каналами для подачи воздуха в рессору и штуцерами для подключения к пневмомагистрали. Новым является то, что она снабжена втулкой (6) с фланцами (7) для размещения шкворня. Верхний и нижний листы выполнены составными в виде жестко соединенных между собой средней (10, 11) соответственно и концевых (12, 13) частей соответственно. Толщина средней части листа (1, 2) превышает толщину концевых частей. Каждая средняя часть выполнена с центральным отверстием (15), и втулка жестко закреплена в этих отверстиях.Полезная модель расширяет арсенал шкворневых балок рамы кузова рельсового транспортного средства.3 з.п. ф-лы, 3 илл.
Patent RU-178387-U1 (RU)
Title: Лыжное крепление
IPC: A63C9/18
Filed: 2017-12-25
Granted: 2018-04-02
Abstract: Предлагаемая полезная модель относится к производству лыжных креплений для ботинок систем SNS и NNN, оснащенных скобой, расположенной в носовой части подошвы ботинка. Техническим результатом предлагаемого технического решения является упрощение открывания-закрывания с одновременным повышением надежности за счет уменьшения износа скобы ботинка. При повороте рычага 12 как по часовой, так и против часовой стрелки открывается зацеп 10, скоба ботинка вводится в зацеп 10. При возвращении рычага 12 в положение, показанное на фиг. 1, скоба ботинка остается в зацепе 10. При этом в связи с тем, что площадь контакта скобы ботинка с зацепом значительно больше, чем у известных креплений, обеспечивается высокая износостойкость скобы ботинка.
Patent RU-188612-U1 (RU)
Title: Устройство для факельного сжигания попутных газов при морской нефтегазовой добыче на мелководье
IPC: E02B17/00
Filed: 2018-04-12
Granted: 2019-04-17
Abstract: Полезная модель относится к гидротехническим сооружениям, а именно к устройствам в виде искусственной конструкции основания на сваях, под факельное сжигание попутных газов при морской нефтегазовой добыче на мелководье.Сущность полезной модели: устройство для факельного сжигания попутных газов при морской нефтегазовой добыче на мелководье содержит верхнее строение и водовмещающие понтоны, соединенные опорными колоннами и раскосами. При этом верхнее строение и водовмещающие понтоны с внешней стороны снабжены, по крайней мере, восемью выносными кронштейнами; четыре кронштейна установлены по торцам верхнего строения, другие четыре кронштейна размещены по торцам двух водовмещающих понтонов. Причем в отверстия кронштейнов вставлены четыре винтовые сваи, расположенные за периметром верхнего строения и водовмещающих понтонов, к тому же на верхнем строении размещена установка факела для сжигания попутных газов.Технический результат: использование в устройстве для факельного сжигания попутных газов при морской нефтегазовой добыче на мелководье, по крайней мере, восьми выносных кронштейнов с отверстиями для прохождения через них четырех винтовых свай для надежного закрепления в грунт. Применение винтовых свай приводит к значительному увеличению устойчивости на действие горизонтальных и вертикальных нагрузок. Предлагаемое устройство для факельного сжигания попутных газов при морской нефтегазовой добыче на мелководье достаточно универсально и может применяться также как конструкция для размещения маяка, емкостей для хранения углеводородного сырья, в качестве точечного причала, временной строительной площадкой для хранения строительных материалов при возведении морской нефтегазовой платформы. Устройство легко устанавливается и демонтируется, оказывает минимальное воздействие на окружающую среду (морскую флору и фауну). 2 ил.
Patent RU-185918-U1 (RU)
Title: Транспортное средство, в частности рельсовое транспортное средство
IPC: A62C3/07
Filed: 2016-08-24
Granted: 2018-12-24
Abstract: Полезная модель относится к транспортному средству, в частности к рельсовому транспортному средству (10) с электрическим контроллером (20), который во включенном состоянии обеспечивает подвод электропитания, в частности внешнего электропитания, к установленным в рельсовом транспортном средстве электрокомпонентам, а в выключенном состоянии отсоединяет внешнее электропитание от электрокомпонентов. Согласно полезной модели электрический контроллер (20) установлен в зоне проема (110) в крыше (100) транспортного средства и ниже проема (110) в крыше установлен противопожарный кожух (30), закрывающий зону под проемом (110) в крыше и предназначенный для защиты электрического контроллера (20) в случае возникновения пожара во внутреннем пространстве (120) транспортного средства и для сохранения на заданное время его работоспособности.
Patent RU-190302-U1 (RU)
Title: Комбайн с системой пожарной безопасности
IPC: A01D41/00
Filed: 2018-06-29
Granted: 2019-06-25
Abstract: Предлагаемая полезная модель относится к направлению сельскохозяйственного машиностроения, а именно к зерноуборочным комбайнам, и предназначена для обеспечения пожарной безопасности при эксплуатации зерноуборочного комбайна с электрическими приводами рабочих органов.Предложенное техническое решение позволяет существенно повысить пожарную безопасность уборочного комбайна с электрическими приводами рабочих органов, снизить вероятность возгорания и выполняет диагностические функции о состоянии электрических устройств комбайна.
Patent RU-194527-U1 (RU)
Title: Устройство для ультразвукового иммерсионного контроля качества труб
IPC: G01N29/04
Filed: 2018-07-16
Granted: 2019-12-13
Abstract: Использование: для неразрушающего ультразвукового иммерсионного контроля цилиндрических металлических изделий. Сущность полезной модели заключается в том, что устройство для ультразвукового иммерсионного контроля груб, содержит корпус, блок датчиков, состоящий из восьми групп датчиков, каждая из которых содержит датчик толщины, датчик продольных дефектов и датчик поперечных дефектов. Датчик толщины установлен вертикально и перпендикулярно к поверхности трубы. Датчики продольных и поперечных дефектов соответственно установлены под углом к поверхности трубы. Датчик продольных дефектов расположен под углом к поверхности трубы в плоскости, перпендикулярной ее продольной оси, датчик поперечных дефектов расположен под углом к поверхности трубы и под углом к плоскости, перпендикулярной оси трубы. Датчики толщины продольных и поперечных дефектов установлены на основаниях, которые снабжены опорными подшипниками. Крайние основания шарнирно соединены с основанием датчика толщины 4 и подпружинены пружиной относительно его с возможностью поворота в плоскости, перпендикулярной оси трубы. Основание датчика толщины снабжено направляющими, установленными с возможностью вертикального перемещения по пазам блока датчиков. Узел позиционирования блока датчиков выполнен в виде передних и задних кронштейнов с опорными колесами. На корпусе установлен также конечный выключатель для определения конца трубы и прекращения перемещения корпуса с блоком датчиков. Корпус соединен с кареткой, перемещающейся вместе с блоком датчиков вверх-вниз и вдоль трубы. Технический результат: повышение производительности и достоверности ультразвукового контроля труб сложной геометрии. 4 ил.
Patent RU-184882-U1 (RU)
Title: Рефрижераторная секция
IPC: B61D27/00
Filed: 2018-07-20
Granted: 2018-11-13
Abstract: Полезная модель относится к области железнодорожной техники, а именно к изотермическим вагонам. Рефрижераторная секция содержит грузовые изотермические вагоны (1) и центральный вагон-дизель-электростанцию (2). Технический результат, который заключается в увеличении надёжности рефрижераторной секции, обеспечивается тем, что грузовые изотермические вагоны соединены между собой жёсткой, беззазорной сцепкой (3) с образованием рабочих пар (1.1) постоянного формирования. 2 ил.