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Patent DE-102013222521-A1 (DE)
Title: Receiving device for drive device of path-controlled adjustment device in friction clutch of motor car, has receiving opening for receiving rotational axis of driving wheel, and centring stop that is adapted to hold ramp ring radially
Inventor: MAIER ALFONS
IPC: F16D13/75
Filed: 2013-11-06
Abstract: The receiving device (1) made from metal sheet has a receiving opening (5) for receiving a rotational axis (6) of a driving wheel (7), and a centring stop (8) which is adapted to hold a ramp ring (9) radially. The driving wheel is driven by a pawl. The centring stop is arranged at a height of the rotational axis, such that the centring stop is directed inward and/or to the center of rotation of friction clutch. Independent claims are included for the following: (1) drive device for adjustment device of friction clutch; (2) adjustment device for balancing friction lining wear of friction clutch; (3) friction clutch for releasable connecting of driven shaft with powertrain; and (4) motor car.
Patent DE-102014000499-A1 (DE)
Title: Differentialgetriebe für ein Kraftfahrzeug
Inventor: BENDER HELMUT
IPC: F16H48/40
Filed: 2014-01-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Differentialgetriebe für ein Kraftfahrzeug, mit einem hohlförmigen Antriebszahnrad (10a; 10b; 10c; 10d; 10e), das zur Drehmomenteinleitung vorgesehen ist, und einem zur Lagerung des Antriebszahnrads (10a; 10b; 10c; 10d; 10e) vorgesehenen Antriebsradträger (11a; 11d; 11e), der dazu vorgesehen ist, das Antriebszahnrad (10a; 10b; 10c; 10d; 10e) axial beidseitig abzustützen, und der zumindest ein Trägerelement (12a, 13a; 12d, 13d; 12e, 13e) mit einer radial außenliegenden Stützstelle (14a, 15a; 14d, 15d; 14e, 15e) zur Aufnahme des Antriebszahnrads (10a; 10b; 10c; 10d; 10e) und eine radial innenliegenden Lagerstelle (16a, 17a; 16d, 17d; 16e, 17e) zur Lagerung gegenüber einer Abtriebswelle (18a, 19a; 18d, 19d; 18e, 19e) aufweist, wobei das Trägerelement (12a, 13a; 12d, 13d; 12e) als ein Dünnwandträgerelement ausgebildet ist, das zwischen der radial außenliegenden Stützstelle (14a, 15a; 14d, 15d; 14e) und der radial innenliegenden Lagerstelle (16a, 17a; 16d, 17d; 16e) wenigstens einen axial schräg verlaufenden Teilabschnitt (20a, 21a; 20d, 21d; 20e) umfasst.
Patent DE-102014001197-A1 (DE)
Title: Kompatibler Netzwerkknoten, insbesondere für CAN-Bussysteme
Inventor: HOPFNER MARKUS
IPC: H04L12/407
Filed: 2014-01-29
Abstract: Ein Netzwerkknoten wird bereitgestellt, der eine Vorrichtung aufweist, insbesondere eine Fehlererkennungslogik, die deaktiviert wird, wenn festgestellt wird, dass ein Signal entsprechend einem ersten Protokoll oder entsprechend einer ersten Version eines ersten Protokolls empfangen wird, und die nicht deaktiviert wird, wenn festgestellt wird, dass ein Signal entsprechend einem zweiten Protokoll oder entsprechend einer zweiten Version des ersten Protokolls empfangen wird.
Patent DE-102014002415-A1 (DE)
Title: Servoverstärker mit Kühlstruktur, die eine Wärmesenke umfasst
Inventor: OKUAKI KENICHI
IPC: H02M1/00
Filed: 2014-02-20
Abstract: Ein Servoverstärker umfasst ein Gehäuse, eine Wärmequelle, die in dem Gehäuse angeordnet ist, und eine wärmeabstrahlende Struktur, die eine Wärmesenke umfasst, die in dem Gehäuse angeordnet ist und die thermisch mit der Wärmequelle verbunden ist. Die Wärmesenke weist wärmeabstrahlende Lamellen auf, die sich von zumindest einem Abschnitt einer Oberfläche der Wärmesenke erstrecken, der von einer Verbindungsfläche verschieden ist, die thermisch mit der Wärmequelle verbunden ist. Der zumindest eine Abschnitt der Oberfläche der Wärmesenke, der von der Verbindungsfläche verschieden ist, ist thermisch mit einer Oberfläche des Gehäuses verbunden.
Patent DE-102014008726-A1 (DE)
Title: Fluiddynamisches Lagersystem
Inventor: FEHN ALEXANDER
IPC: H02K5/167
Filed: 2014-06-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein fluiddynamisches Lagersystem, insbesondere zur Drehlagerung eines Spindelmotors, mit einem feststehenden Lagerbauteil (bestehend aus einer Welle, einem Flansch und einem ersten und zweiten Lagerbauteil und einem um einer Drehachse drehbar angeordneten Lagerbauteil, bestehend aus einem Rotorbauteil, wobei das feststehende und drehbare Lagerbauteil im Betrieb des Lagers durch einen mit einem Lagerfluid gefüllten Lagerspalt voneinander getrennt sind, wobei entlang eines axial verlaufenden Abschnitts des Lagerspalts mindestens ein fluiddynamisches Radiallager und entlang eines radial verlaufenden Abschnitts des Lagerspalts mindestens ein fluiddynamisches Axiallager angeordnet ist. Erfindungsgemäß wird die Spaltbreite des radial verlaufenden Abschnitts des Lagerspalts mit steigender Entfernung zur Drehachse größer.
Patent DE-102014009072-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugkarosserieelement zur Befestigung einer Heckleuchte
Inventor: KOBER ALEXANDER
IPC: B60Q1/26
Filed: 2014-06-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeugkarosserieelement zur Befestigung einer Heckleuchte (3), das einen Rahmen (1), insbesondere aus Metall, zur Befestigung an wenigstens einem weiteren Kraftfahrzeugkarosserieelement (4A–4E) und ein Formteil (2), insbesondere aus Kunststoff, aufweist, welches stoffschlüssig mit dem Rahmen (1) verbunden ist.
Patent DE-102014012402-A1 (DE)
Title: Haltevorrichtung für Musikinstrumente
Inventor: MAIER MARKUS
IPC: G10G5/00
Filed: 2014-08-21
Abstract: Haltevorrichtung für Musikinstrumente und andere Lasten, die vor dem Körper getragen werden. Musikinstrumente und andere Lasten wie Fotoapparate oder Videokameras werden oftmals an einem Gurt um den Hals getragen. Durch das Gewicht werden Kopf und Hals nach vorne gezogen. Dies ist ermüdend und wird als Einschränkung empfunden. Bei der neuen Haltevorrichtung werden durch eine formstabile, hakenförmige Struktur die Gewichtskräfte um den Hals herum und über die Schultern hinweg geführt, so daß sich die Kräfte der zu tragenden Last auf der oberen Rückenmuskulatur abstützen kann. Dadurch kann die Last mit wenig Mühe auch über längere Zeit getragen werden. Die Vorrichtung ermöglicht insbesondere bei Musikern ein ermüdungsfreies Tragen des Instruments auch über längeren Zeitraum. Der Umstand, daß der Hals nicht durch das Instrumentengewicht belastet ist, wird als sehr befreiend empfunden. Durch eine einarmige Ausführung werden auch schräg vor dem Körper getragene Lasten besonders vorteilhaft gehalten. Darüberhinaus schafft diese asymmetrische Version eine intersssante Designvariante. Die Halteevorrichtung kann auch zweiarmig ausgeführt werden,
Patent DE-102014015641-A1 (DE)
Title: Sekundärbatterie und elektronisches Gerät
Inventor: HIROKI MASAAKI
IPC: H01M50/133
Filed: 2014-10-22
Abstract: Eine Sekundärbatterie, die für ein tragbares Informationsendgerät oder ein tragbares Gerät geeignet ist, wird bereitgestellt. Ein elektronisches Gerät mit einer neuartigen Struktur, die verschiedene Formen aufweisen kann, und eine Sekundärbatterie, die in die Formen des elektronischen Gerätes passt, wird bereitgestellt. Die Sekundärbatterie umfasst einen Film, der mit Vertiefungen oder Vorsprüngen, die Belastung an dem Film wegen des Ausübens von äußerer Kraft verringern kann, versehen ist. Die Größen der Vertiefungen oder Vorsprünge in einem zentralen Abschnitt und der in einem Endabschnitt des Filmsunterscheiden sich voneinander. Der Endabschnitt des Films ist mit einer Klebeschicht abgedichtet. Die Vertiefungen oder Vorsprünge des Films werden durch Pressen, beispielsweise Prägen, ausgebildet.
Patent DE-102014015649-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer verstellbaren Nockenwelle und verstellbare Nockenwelle
Inventor: BRANDENBURGER HENNING
IPC: F01L1/047
Filed: 2014-10-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Herstellen einer verstellbaren Nockenwelle sowie auf eine verstellbare Nockenwelle eines Kraftfahrzeuges, wobei die Nockenwelle wenigstens einen an zumindest einem Außenwellensegment verdrehfest angeordneten Festnocken und wenigstens einen mit einer sich konzentrisch innerhalb des Außenwellensegmentes erstreckenden Innenwelle verdrehfest angeordneten Verstellnocken aufweist, wobei das Verfahren zumindest die folgenden Schritte aufweist: Anordnen eines Außenwellensegmentes auf der Innenwelle, Erzeugen einer Oberflächenmodifikation auf der Oberfläche der Innenwelle zur Erzeugung mindestens eines Anordnungsabschnittes, Anordnen des Festnockens auf wenigstens einem Abschnitt des Außenwellensegmentes und Anordnen des Verstellnockens auf dem Anordnungsabschnitt der Innenwelle.
Patent DE-102014100415-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Filtern einer Flüssigkeit mit Abreinigungsvorrichtung ohne Prozessunterbrechung
Inventor: MATOSOVIC ALEXANDER
IPC: B01D39/10
Filed: 2014-01-15
Abstract: Um Flüssigkeiten bzw. Wasser von Schwebstoffen zu trennen, werden üblicherweise mechanische Filter zum Filtern eingesetzt. Dazu weisen die bekannten Filtervorrichtungen siebartige Filterelemente auf. Die Schwebstoffe können die Filterelemente nicht passieren und sammeln sich innerhalb des Filterelements. Das führt dazu, dass eine regelmäßige Wartung bzw. eine regelmäßige Reinigung der Filterelemente oder sogar Auswechslung notwendig wird, was mit einer zeit- und kostenintensiven Unterbrechung der Filtration verbunden ist. Die Erfindung sieht es vor eine Vorrichtung (10) und ein Verfahren zum Filtern einer Flüssigkeit zu schaffen, wonach dem Filterelement (32) eine Einrichtung zum Abreinigen des Filterelements (32) zugewiesen wird und das Abreinigen in zwei Schritten erfolgt.
Patent DE-102014105462-A1 (DE)
Title: Halbleiterleistungsbauelement mit einer wärmesenke
Inventor: OTREMBA RALF
IPC: H01L23/488
Filed: 2014-04-16
Abstract: Ein Halbleiterbauelement enthält einen elektrisch leitenden Träger mit einer Montagefläche. Das Halbleiterbauelement enthält des Weiteren einen Metallblock mit einer ersten Fläche, die dem elektrisch leitenden Träger zugewandt ist, und eine zweite Fläche, die von dem elektrisch leitenden Träger fort weist. Ein Halbleiterleistungschip ist über der zweiten Fläche des Metallblocks angeordnet.
Patent DE-102014106680-A1 (DE)
Title: Schalterbetätigungseinrichtung, mobiles Gerät und Verfahren zum Betätigen eines Schalters durch eine nicht-taktile "Push"-Geste
Inventor: BROWN SPYROS
IPC: G06F3/01
Filed: 2014-05-12
Abstract: Eine Schalterbetätigungseinrichtung (100) weist einen Gestensensor (1) zum Betätigen eines Schalters (103) durch eine nicht-taktile „Push“-Geste (115), die mit einem Wärme emittierenden Teil (114) auszuüben ist und von einer Annäherungsphase (111), bei der das Teil (114) sich dem Gestensensor (1) annähert, einer Wartephase (113), bei der das Teil (114) in der Nähe des Gestensensors (1) verharrt, und einer Rückzugsphase (112), bei der das Teil (114) vom Gestensensor (1) wegzubewegen ist, gebildet ist, wobei der Gestensensor (1) eingerichtet ist beim Ausüben der Geste (115) vom Teil (114) emittierte Wärme mittels mindestens einem einen Dünnfilm aus pyroelektrischem Material aufweisenden Pixel (21 bis 24) zu detektieren und pro Pixel (21 bis 24) ein Signal (51 bis 54) mit Signalausschlägen (56, 57) entsprechend dem zeitlichen Intensitätsverlauf der vom Pixel (21 bis 24) detektierten Wärme auszugeben, eine Signalauswerteeinheit (101), mit der aus dem zeitlichen Aufeinanderfolgen der Signalausschläge (56, 57) die Ausübung der Geste (115) ermittelbar ist, und einen Aktuator (104) auf, der von der Signalauswerteeinheit (101) angesteuert und, sobald die Ausübung der Geste (115) ermittelt ist, den Schalter (103) betätigt.
Patent DE-102014109703-A1 (DE)
Title: Trittbrettanordnung für ein Fahrzeug
Inventor: CHA DONG EUN
IPC: B60R3/02
Filed: 2014-07-10
Abstract: Trittbrettanordnung für ein Fahrzeug, aufweisend ein stationäres Brett (11), das an einer Fahrzeugkarosserie (2) befestigt ist, ein bewegbares Brett (12), das mit dem stationären Brett (11) separat gekuppelt ist und in Bezug auf das stationäre Brett (11) wahlweise auf- und abbewegbar ist, einen Stopperbolzen (20), der das bewegbare Brett (12) mit dem stationären Brett (11) wahlweise derart kuppelt, dass eine vertikale Bewegung des bewegbaren Brettes (12) in einer vorbestimmten Position gestoppt wird, und eine Stopperbolzen-Betätigungseinheit (30), die in dem bewegbaren Brett (12) einbezogen ist und mit dem Stopperbolzen (20) verbunden ist, wobei, wenn das bewegbare Brett (12) einer Belastung ausgesetzt ist, die Stopperbolzen-Betätigungseinheit (30) den Stopperbolzen (20) von dem stationären Brett (11) magnetisch entkuppelt, und wobei, wenn das bewegbare Brett (12) keiner Belastung ausgesetzt ist, die Stopperbolzen-Betätigungseinheit (30) einen Zustand aufrechterhält, in dem der Stopperbolzen (20) mit dem stationären Brett (11) gekuppelt ist.
Patent DE-102014114470-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Einbinden eines metallischen flexiblen Leitungselements in eine Fluidleitung und flexibles Leitungselement
Inventor: BESSLER FRANK
IPC: F16L33/26
Filed: 2014-10-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verbinden eines metallischen flexiblen Leitungselements mit einem weiterführenden Leitungselement einer Fluidleitung oder einem Anschlussteil, wobei ein ringgewellter Balg 1 mittels einer Lötverbindung direkt, oder mittels einer Zwischenhülse 4 indirekt, an dem weiterführenden Leitungselement 5 bzw. dem Anschlussteil befestigt wird. Hierzu wird ein Balg 1 mit einem endständig angeordneten Anschlussbord 2 verwendet. In den Balg 1 wird ein flexibles Innenrohr 3 eingesetzt, das zunächst am Anschlussbord 2 und/oder an der Zwischenhülse 4 axial fixiert und dann beim Herstellen der Lötverbindung zwischen dem Balg 1 und dem weiterführenden Leitungselement 5 bzw. dem Anschlussteil am Anschlussbord 2 und/oder an der Zwischenhülse 4 und/oder am weiterführenden Leitungselement 5 bzw. am Anschlussteil mittels Löten befestigt wird.  Die Erfindung betrifft außerdem ein mit diesem Verfahren hergestelltes flexibles Leitungselement.
Patent DE-102014114604-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Verarbeitung mehrerer Audioströme in einem Bordrechensystem eines Fahrzeugs
Inventor: HOLDREN JOHN
IPC: G10L15/00
Filed: 2014-10-08
Abstract: Bereitgestellt wird ein Verfahren zur Verarbeitung einer Mehrzahl Audioströme in einem Bordrechensystem eines Fahrzeugs. Das Verfahren umfasst Empfangen der Mehrzahl Audioströme aus einer Mehrzahl Positionen in einem Fahrzeug; Priorisieren jedes der Mehrzahl Audioströme zur Erzeugung eines Priorisierungsergebnisses und Ausführen einer mit jedem der Mehrzahl Audioströme in Verbindung stehenden Anwendung je nach dem Priorisierungsergebnis.
Patent DE-102014116200-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeughinterachse
Inventor: MOSTEIRO GOYOAGA JOSÉ RAMÓN
IPC: B60G9/02
Filed: 2014-11-06
Abstract: Eine Kraftfahrzeughinterachse umfasst einen Querträger (11), zwei Längslenker (12), die jeweils mit einem Endabschnitt (14) an dem Querträger (11) befestigt sind und jeweils eine untere Blattfeder (17) und eine obere Blattfeder (18) aufweisen, welche zumindest abschnittsweise entlang der Längserstreckung des jeweiligen Längslenkers (12) voneinander beabstandet sind, und zwei Radträger (13), die mit an diesen ausgebildeten Befestigungsabschnitten (21) an Endabschnitten (16) des Querträgers (11) angeordnet sind. Dabei umgreifen die Endabschnitte (14) der Längslenker (12) die Befestigungsabschnitte (21) der Radträger (13). Der Radträger (13) weist zwischen seinem Achszapfen (20) und dem Befestigungsabschnitt eine Rippe (23) auf, die sich in einer Ebene (E) erstreckt, welche parallel zur Drehachse (A) und tangential sowohl zum Befestigungsabschnitt (21) als auch zum Achszapfen (20) ist und zwischen dem Befestigungsabschnitt (21) und dem Achszapfen (20) hindurch verläuft. Hierdurch lassen sich mit minimalem Materialeinsatz für das Fahrverhalten günstige Sturz- und Vorspursteifigkeitswerte erzielen. Das Bauteilgewicht kann gering gehalten werden.
Patent DE-102014117740-A1 (DE)
Title: Aufnahmevorrichtung an einer Erntemaschine
Inventor: KLEINE NIESSE RICHARD
IPC: A01D89/00
Filed: 2014-12-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Aufnahmevorrichtung (1) an einer Erntemaschine, wie Ladewagen, Ballenpressen oder Feldhäcksler, umfassend – eine antreibbare Trommel (2) mit einem Trommelmanteldurchmesser (D) sowie mit Aufnahmezinken (20), deren Schenkel (22) den Trommelmanteldurchmesser (D) nach außen überragen und bei rotierender Trommel (2) Erntegut, vorzugsweise Halm- und Blattgut, vom Boden aufnehmen und – einen Abstreifkamm (28) mit darauf angeordneten Abstreifern (30) und/oder (31). Bei solchen Aufnahmevorrichtungen kann es insbesondere dann, wenn die Abstreifer (30, 31) stummelartig oberhalb der Trommel (2) auslaufen bei unebenen Bodenverhältnissen zu Schäden an den Aufnahmezinken (20) kommen, da die Zinkenschenkel (22) in diesem Fall bis an die Trommelwandung umgebogen werden können. Weiterhin ist es fertigungstechnisch schwierig, Zinkenhalter, die in nicht gradlinigen Reihen angeordnet sind, in einen langgestreckten Trommelmantel zu integrieren. Zur Beseitigung dieser Probleme wird vorgeschlagen, dass die Trommel (2) mehrere aneinandergereihte Segmente (3) mit seitlichen Flanschen (55) umfasst.
Patent DE-102014118471-A1 (DE)
Title: Halbleiterbauelement mit transistor
Inventor: CURATOLA GILBERTO
IPC: H01L29/778
Filed: 2014-12-12
Abstract: Ein Aspekt betrifft ein Halbleiterbauelement mit einem Halbleiterkörper (99), einem ersten Hauptkontaktpad (31), einem zweiten Hauptkontaktpad (32), einem selbstleitenden ersten Transistor (1), der monolithisch in den Halbleiterkörper (99) integriert ist, sowie einen selbstsperrenden zweiten Transistor (2), der monolithisch in den Halbleiterkörper (99) integriert ist. Der erste Transistor (1) ist ein High-Electron-Mobility-Transistor, der eine erste Gateelektrode (61) aufweist, sowie eine erste Laststrecke, die über die erste Gateelektrode (61) gesteuert werden kann. Der zweite Transistor (2) weist eine zweite Gateelektrode (62) und eine zweite Laststrecke auf, die über die zweite Gateelektrode (62) gesteuert werden kann. Die erste Laststrecke und die zweite Laststrecke sind elektrisch zwischen dem ersten Hauptkontaktpad (31) und dem zweiten Hauptkontaktpad (32) in Reihe geschaltet.
Patent DE-102014204770-A1 (DE)
Title: Fahrerassistenzsystem
Inventor: BOPP THOMAS
IPC: B60Q1/08
Filed: 2014-03-14
Abstract: Es wird ein Fahrerassistenzsystem zur Fernlichtsteuerung mit Mitteln zur Umfelderfassung vorgestellt. Zur Erfassung der Umgebung vor einem Fahrzeug ist zumindest ein Radar- oder Lidarsensorsystem und ein Kamerasensorsystem vorgesehen. Es wird ein Steuersignal für eine Fernlichtsteuerung oder Warneinrichtung erzeugt, wenn das Fernlicht aktiv ist und gleichzeitig zumindest von einem Sensorsystem zur Umfelderfassung ein potentiell geblendetes Objekt detektiert wird.
Patent DE-102014211107-A1 (DE)
Title: Konfigurierbare integrierte Schaltung, Steuergerät und Verfahren zum Konfigurieren
Inventor: HERMANN CARSTEN
IPC: G05B1/04
Filed: 2014-06-11
Abstract: Es wird eine konfigurierbare integrierte Schaltung (5) mit einem über einen externen Widerstand (4) konfigurierbaren Konfigurationsanschluss (6) beschrieben, wobei eine geschaltete Stromquelle (10) intern an den Konfigurationsanschluss (6) angeschlossen ist und wobei ein Komparator (16, 17) zum Vergleich einer durch einen Strom der Stromquelle (10) hervorgerufenen Spannung an dem Konfigurationsanschluss (6) und einer Referenzspannung (18, 19) vorgesehen ist.  Ferner wird ein Verfahren zum Konfigurieren einer konfigurierbaren integrierten Schaltung (5) vorgeschlagen, wobei ein Widerstand (4) aus einer Gruppe von Widerständen ausgewählt und an einen Konfigurationsanschluss (6) der konfigurierbaren integrierten Schaltung (5) angeschlossen wird, wobei ein Strom einer geschalteten Stromquelle (10) der konfigurierbaren integrierten Schaltung (5) dem Konfigurationsanschluss (6) zugeführt wird, wobei der Wert des Stroms aus einer Gruppe von Stromwerten ausgewählt und durchgeschaltet wird, bis ein Komparator (16, 17) basierend auf der Spannung an dem Konfigurationsanschluss (6) eine Konfiguration detektiert.
Patent DE-102014212756-A1 (DE)
Title: Führungs- oder Spannschiene mit arretierbarem Gleitbelag
Inventor: OSTERMAIER KLAUDYNA
IPC: F16H7/08
Filed: 2014-07-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Führungsschiene (1) für einen Zugmitteltrieb, umfassend einen Tragkörper (2) mit einer Wirkfläche (3) und einen an dem Tragkörper (2) angeordneten Gleitbelag (4), der zum Kontakt mit der Wirkfläche (3) eine Grundfläche (5) und eine gegenüberliegende, zum Kontakt mit einem Zugmittel vorgesehene Gleitfläche (6) aufweist, wobei der Tragkörper (2) mindestens eine Ausnehmung (7a) zur Aufnahme mindestens eines an dem Gleitbelag (4) ausgebildeten Arretierhakens (8a) aufweist, so dass ein Verrutschen des Gleitbelags (4) von dem Tragkörper (2) verhindert wird. Erfindungsgemäß ist mindestens ein erster Arretierhaken (8a) an einem ersten Rand (9a) der Grundfläche (5) des Gleitbelags (4) ausgebildet und mindestens ein zweiter Arretierhaken (8b) an einem zweiten, gegenüberliegenden Rand (9b) der Grundfläche (5) des Gleitbelags (4) ausgebildet, wobei die mindestens zwei Arretierhaken (8a, 8b) jeweils einen Hinterschnitt (10a, 10b) aufweisen, der mit der jeweiligen Ausnehmung (7a, 7b) am Tragkörper (2) formschlüssig zusammenwirkt, um ferner auch ein Abheben des Gleitbelags (4) von dem Tragkörper (2) zu verhindern.
Patent DE-102014213187-A1 (DE)
Title: Presswerkzeug mit optimiertem Harzfluss
Inventor: BURLEFINGER HUBERT
IPC: B29C70/48
Filed: 2014-07-08
Abstract: Es wird ein Presswerkzeug zum Herstellen von Faserverbundbauteilen bereitgestellt, mit einem ersten und einem relativ hierzu bewegbaren zweiten Werkzeugteil, wobei die beiden Werkzeugteile im geschlossenen Zustand des Presswerkzeugs eine formgebende Kavität zur Aufnahme eines zu formenden Faserhalbzeugs ausbilden und jeweils eine die Kavität begrenzende Werkzeugoberfläche aufweisen. Außerdem umfasst mindestens eine der Werkzeugoberflächen mindestens zwei benachbarte und zueinander geneigte Flächenabschnitte, die mittels eines gekrümmten Übergangsabschnitts miteinander verbunden sind. Zusätzlich weist der gekrümmte Übergangsabschnitt mindestens eine der Kavität zugewandte, rinnenförmige Ausnehmung auf.
Patent DE-102014216051-A1 (DE)
Title: Schaltbereich-Umschaltvorrichtung
Inventor: MARUO TOSHIAKI
IPC: F16H61/68
Filed: 2014-08-13
Abstract: Eine Aktuatorsteuereinheit (13) hat ein erstes Steuermuster, in dem die Erregungsphase eines Motors (14) bei jedem Umschalten von Impulssignalen (H1, H2, H3) eines Motordrehpositionssensors (9) umgeschaltet wird, und ein zweites Steuermuster, in dem, selbst wenn ein Umschalt-Timing der Erregungsphase des Motors (14) aufgrund des Umschaltens der Impulssignale (H1, H2, H3) des Motordrehpositionssensors (9) existiert, die Erregungsphase nicht während einer vorbestimmten Periode umgeschaltet wird, und, in einer Beschleunigungsperiode vor einer spezifischen Position, in der die tatsächliche Drehwinkelposition der Arretierungsplatte (3) in Richtung der Soll-Drehwinkelposition geht und dann die Drehung des Motors (14) stabil wird, wird die Erregungsphase des Motors (14) umgeschaltet mit dem gesetzten ersten Steuermuster, dann, in einer Verlangsamungsperiode nach der spezifischen Position, in der die Drehung des Motors (14) stabil ist und dann die tatsächliche Drehwinkelposition im Allgemeinen mit der Soll-Drehwinkelposition übereinstimmt, wird die Erregungsphase des Motors (14) mit dem gesetzten zweiten Steuermuster umgeschaltet.