baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102010009869-A1 (DE)
Title: Bicycle wheel frame for electrical bike, has energy source that is provided in down tube and top tube and is inserted in apertures in head tube
Inventor: RYDYGER TILL
IPC: B62K19/30
Filed: 2010-02-22
Abstract: The wheel frame has a down tube (3), a top tube (4), a head tube (2), a saddle tube (5), chain props, seat braces and a bottom bracket. An energy source is provided in the down tube and top tube and is inserted in apertures (1) in the head tube. The resilient portions of polystyrene balls are fixed on the energy source by thin granule.
Patent DE-102010010107-A1 (DE)
Title: Förderanlage für hängende Gegenstände
Inventor: WEND MICHAEL
IPC: B65G17/20
Filed: 2010-03-04
Abstract: Förderanlage zum Fördern und Aufstauen von hängenden Gegenständen (34) mit an einer Trag-Schiene (1) gelagerten Antriebskette (9) und darunter auf Rollen (27) gelagerten Halteelemente (29) mit den daran aufgehängten Gegenständen (34) als Fördergut werden von der Antriebskette (9) in einer Förderrichtung (40) befördert und bei Bedarf mittels einer Stoppvorrichtung (38) angehalten und aufgestaut, wobei die Antriebverbindung daraufhin zwischen der Antriebskette (9) und den Halteelementen (29) auf Grund der besonderen Ausgestaltung von an der Unterseite der Antriebskette (9) angeordneten Kupplungsteilen (16) gelöst wird, indem die Antriebkette 9 nach oben hin verschoben wird. Die Förderanlage zeichnet sich durch niedrige Herstellkosten, einen einfachen Aufbau, wenige Bauteile und eine zuverlässige Betriebsweise aus.
Patent DE-102010012945-A1 (DE)
Title: Apparatus for the evaporation of liquid fuels e.g. methanol and ethanol, comprises a central, axial and radial air-permeable air inlet, a catalyst system, a buffer zone concentric to the catalyst system, and an absorbent material
Inventor: SZOLAK ROBERT DIPL ING
IPC: F02M27/02
Filed: 2010-03-26
Abstract: The apparatus comprises a central, axial and radial air-permeable air inlet (7), a catalyst system arranged concentrically on a portion of the length of the air inlet, a buffer zone (3) concentric to the catalyst system, an absorbent material (4) concentrically arranged around the buffer zone for fuel distribution, a gas-tight sealing element, and a heating element integrated between a pair of any of the above components. The heating element is designed as electrically insulated heating wire on/in the catalyst system as an inductive heating by direct heating of the catalyst system. The apparatus comprises a central, axial and radial air-permeable air inlet (7), a catalyst system arranged concentrically on a portion of the length of the air inlet, a buffer zone (3) concentric to the catalyst system, an absorbent material (4) concentrically arranged around the buffer zone for fuel distribution, a gas-tight sealing element, and a heating element integrated between a pair of any of the above components. The heating element is designed as electrically insulated heating wire on/in the catalyst system as an inductive heating by direct heating of the catalyst system, where the system is heated by a chemical, exothermic reaction, or over hot gas or exhaust gas. The absorbent material is fluidically connected to a point in the air inlet for the liquid fuel, and consists of non-woven materials, sponges and/or fiber materials. The components of the device are thermally decoupled by a reactor jacket (6). The air supply is formed as a tube with radial and axial holes, a sintered body, a porous structure, metal foam, membrane, ceramic foam or glass frit. The catalyst system comprises a layer of a catalytic active substance or a wash-coat applied on a support, and is connected directly with the air inlet or separated from the air inlet by a gap. The support is present in the form of fibers, foams, nets, pellets, packed bed, extrudate, sheets, non-woven materials and/or porous bodies. The buffer zone is designed as coiled tubing, meander, mesh, net, air gap and/or pins. An independent claim is included for a method of vaporizing liquid fuels.
Patent DE-102010013397-A1 (DE)
Title: Head-up windscreen display gives monitoring and analysis of the traffic infrastructure and road conditions
Inventor: SEDER THOMAS A
IPC: G02B27/01
Filed: 2010-03-30
Abstract: The head-up display on a motor vehicle windscreen gives a monitoring and analysis of the traffic infrastructure. The display has light-emitting particles or micro-structures over a defined windscreen area giving a luminescent display while giving the driver a clear view of the road through it. The vehicle has a infrastructure communication connection using data from a global positioning system (GPS). A camera registers traffic signs for projection on the head-up display.
Patent DE-102010014452-A1 (DE)
Title: Spritzgießmaschine
Inventor: GANZ MARTIN
IPC: B29C45/00
Filed: 2010-04-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Spritzgießmaschine (1), umfassend ein Maschinenbett (2), auf dem zumindest eine Werkzeugschließeinheit (3) und eine Spritzeinheit (4) lagert. Um in kostengünstiger Weise eine präzise Anordnung der Komponenten der Spritzgießmaschine auf dem Maschinenbett zu ermöglichen, sieht die Erfindung vor, dass das Maschinenbett (2) einen Trägerrahmen (5) umfasst, auf dem die Werkzeugschließeinheit (3) und die Spritzeinheit (4) angeordnet ist, wobei der Trägerrahmen (5) auf Stützelementen (6, 7) des Maschinenbetts (2) aufliegt.
Patent DE-102010015073-A1 (DE)
Title: Axialkolbenmaschine mit einer Rückzugplatte sowie Verfahren zu deren Herstellung
Inventor: ZUG MARTIN
IPC: F04B1/20
Filed: 2010-04-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Axialkolbenmaschine sowie ein Verfahren zur Herstellung der Rückzugplatte (14) der erfindungsgemäßen Axialkolbenmaschine. Die Axialkolbenmaschine umfasst eine Zylindertrommel (3), in der längsverschieblich eine Mehrzahl von Kolben (7) angeordnet sind. Die Kolben (7) stützen sich an einer relativ zur Zylindertrommelachse (6) geneigten Lauffläche (10) über Gleitschuhe (8) ab. Die Gleitschuhe (8) sind an ihrer von der Lauffläche (10) abgewandten Seite mittels einer Rückzugplatte (14) gehalten. Die Rückzugplatte (14) ist aus veredeltem Blech spanlos in einem Stanz-Präge-Vorgang hergestellt.
Patent DE-102010016624-A1 (DE)
Inventor: GERMANN HARTWIG
IPC: E02D29/14
Filed: 2010-04-23
Abstract: The frame (1) has a shaft cover holder (3) designed in a telescopic manner and provided in a guiding ring (2). The guiding ring comprises outer sides and a cylindrical inner space, where the outer sides taper from an upper side (4) to a lower side (5). The holder has a flange (11) that points outwards, where the flange and the upper side are arranged parallel to each other. The holder comprises a cast iron, and asphalt is provided between the upper side and the holder. The guiding ring has a cylindrical core (7) for guiding an extension unit (10). An independent claim is also included for a method for insertion of the shaft covering frame.
Patent DE-102010016709-A1 (DE)
Title: Device for drilling rows of holes, has rail with multiple holes, tool and sliding rider, where sliding rider has opening for tool, which lies over rail in assembled condition
Inventor: LEHMANN TOBIAS
IPC: B27C3/00
Filed: 2010-04-29
Abstract: The device (1) has a rail (2) with multiple holes (5), a tool (3) and a sliding rider (4). The sliding rider has an opening for the tool, which lies over the rail in an assembled condition. The sliding rider has a fixing compensator or a grip, which cooperates with one of the holes of the rail for fixing the sliding rider.
Patent DE-102010016983-A1 (DE)
Title: Brake assembly malfunction recognition method for vehicle, involves comparing temperatures at parts of assembly and/or temperature gradients of vehicle sides, and recognizing malfunction when determined deviation is above threshold value
Inventor: PADAR IGOR
IPC: B60T17/22
Filed: 2010-05-18
Abstract: The method involves measuring temperatures at parts of a brake assembly and at respective parts that are arranged in right and left sides of a vehicle by using temperature sensors. The measured temperatures and/or temperature gradients of the right and left sides of the vehicle are compared, and malfunction of the brake assembly is recognized when determined deviation is above a threshold value. The temperature values are evaluated during braking operation and with respect to the respective temperature values before braking operation. An independent claim is also included for a portable measuring and evaluation unit for recognition of malfunctions of a brake assembly of a vehicle, comprising a computing unit.
Patent DE-102010019112-A1 (DE)
Title: Method for transmission of alphanumeric string e.g. account number, into electronic mail, involves evaluating image data, extracting alphanumeric string from matrix code, and writing alphanumeric string into text field
Inventor: PUETSCH FELIX
IPC: G06K7/10
Filed: 2010-04-30
Abstract: The method involves graphically encoding an alphanumeric string (1) in a matrix code (4), and activating a video camera (5) for detecting the matrix code. Image data received by the video camera is checked to determine whether the matrix code is detected. The image data is evaluated based on acquisition of the matrix code. An alphanumeric string is extracted from the matrix code and written into a text field (3). The video camera is deactivated after detection of the matrix code. The camera is automatically activated for user input when the user input is evaluated. Independent claims are also included for the following: (1) a computer program comprising instructions to perform a method for transmission of an alphanumeric string in a text field produced by a program on a display device (2) a storage medium with a computer program comprising instructions to perform a method for transmission of alphanumeric string in a text field produced by a program on a display device (3) a system for transmission of an alphanumeric string in a text field produced by a program on a display device.
Patent DE-102010019687-A1 (DE)
Title: Pneumatikventil
Inventor: MACKE WLODZIMIERZ
IPC: F16K3/24
Filed: 2010-05-07
Abstract: Ein Pneumatikventil (1) umfasst ein Ventilgehäuse (2) weist einen Eingang (11) und eine Eingangskammer (9), einen Ausgang (12) und eine Ausgangskammer (10) sowie eine Schließeinrichtung (20) mit einem ersten und einem Schließelement (21; 22) auf. Das erste Schließelement (21) ist dem Gehäuse zugeordnet, und das zweite Schließelement (22) wird durch einen an einem linear verschiebbaren Stößel (3) angeordneten, starr mit diesem verbundenen Schließkörper (25) gebildet, wobei auf den Stößel eine veränderliche Verschiebekräfte bereitstellende Linear-Betätigungseinrichtung (4) und eine nicht beeinflussbare, permanent wirksame Vorspann- und/oder Rückstelleinrichtung (26) wirkt. Sowohl in der Schließstellung des Ventils als auch in dessen Offenstellung ist der Stößel ohne Verschiebekräfte der Linear Betätigungseinrichtung (4) aber unter Berücksichtigung von Rückstellkräften der Vorspann- und/oder Rückstelleinrichtung (26) kräftemäßig zumindest weitgehend ausbalanciert.
Patent DE-102010030829-A1 (DE)
Title: Anordnung und Verfahren zur Fahrzeugzustandsuntersuchung
Inventor: Pillau Dirk
IPC: B60R16/02
Filed: 2010-07-01
Abstract: Der Erfindung, die ein Verfahren und eine Anordnung zur Fahrzeugzustandsuntersuchung eines Fahrzeuges, bei dem Steuergeräte im Fahrzeug verbauter Fahrzeugkomponenten adressiert, an diese Abfragebefehle übermittelt, daraus resultierende Reaktionssignale entgegengenommen, bewertet und protokolliert werden, liegt die Aufgabe zugrunde, eine Fahrzeugüberwachung aller sicherheitsrelevanter elektronischer Fahrzeugkomponenten auf elektronischem Wege und mit geringem Zeitaufwand und einer schnellen Anpassbarkeit an verschiedene Fahrzeugtypen zu realisieren. Dies wird dadurch gelöst, dass in einem Adapter (1) jeweils für Fahrzeugtypen (A, B, ... Z) eine Verbau-Datei (7), eine Ablaufbeschreibungsdatei (9), Steuergerätebeschreibungsdateien (10) und Protokollbeschreibungsdateien (21) gespeichert werden, dass bei der Prüfung eines Fahrzeuges (6) an den Adapter (1) eine den Fahrzeugtyp (A, B, ... Z) kennzeichnende Information sowie eine Liste der zu prüfenden Fahrzeugkomponenten (8) übermittelt wird, dass daraus jedes Steuergerät (5) der zu prüfenden Fahrzeugkomponenten (8) adressiert und jede Fahrzeugkomponente durch entsprechende Prüfsequenzen auf Verbau, Funktion und Wirkung geprüft und die Ergebnisdaten einschließlich der Reaktionssignale in dem Adapter (1) gespeichert werden.
Patent DE-102010032398-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Abfüllen von mehrkomponentigen Getränken
Inventor: POESCHL STEFAN
IPC: B67C3/24
Filed: 2010-07-27
Abstract: Ein Verfahren zum Befüllen von Behältnissen (10) mit mehrkomponentigen fließfähigen Medien mit den Schritten: – Einfüllen einer ersten Komponente in das zu befüllende Behältnis mittels einer ersten Befüllungseinrichtung (2); – Transport des mit der ersten Komponente der Flüssigkeit befüllten Behältnisses zu einer zweiten Befüllungseinrichtung (4); – Einfüllen einer zweiten Komponente der Flüssigkeit in das mit der ersten Komponente befüllte Behältnis mittels der zweiten Befüllungseinrichtung (4). Erfindungsgemäß wird nach dem Einfüllen der ersten Komponente in das Behältnis (10) eine Füllmenge der ersten Komponente bestimmt wird.
Patent DE-102010035137-A1 (DE)
Title: Dual clutch actuation device for actuating dual clutch in dual clutch transmission of vehicle powertrain, has dual clutch actuated by pressurizing hydraulic fluid in annular piston chamber forcing annular piston to slide out of slots
Inventor: HOGBERG JOAKIM
IPC: F16D25/10
Filed: 2010-08-23
Abstract: The device (50) has a housing (52) fixedly secured to a dual clutch transmission for defining two annular slots (62, 64), and two annular pistons (54, 56) slidably arranged in the respective slots. Two annular piston chambers (66, 68) defined by the slots and the pistons are filled with hydraulic fluid. Two annular bearing assemblies (58, 60) in contact with the pistons comprise races, which are in contact with the pistons and the clutches respectively. A dual clutch (10) is actuated by pressurizing the fluid in one of the chambers forcing one of the pistons to slide out of the slots.
Patent DE-102010037027-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum dichtenden Anschluss eines Druckschlauches an ein Griffelement oder einen Stecker eines Chirurgieinstruments
Inventor: SICK CHRISTIAN
IPC: A61B17/00
Filed: 2010-08-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum dichtenden Anschluss eines Druckschlauches (2) an ein Griffelement (4) eines Chirurgieinstrumentes (30), umfassend wenigstens ein Dichtelement (8), das in einem Montagezustand in einem Anschlussbereich (10) dichtend zwischen dem Griffelement (4) und dem Druckschlauch (2) angeordnet ist, wobei ein Stützelement (12) vorgesehen ist, das im Anschlussbereich (10) im Innenraum (14) des Druckschlauches (2) derart angeordnet ist, dass das Dichtelement (8) zwischen dem Stützelement (12) und dem Druckschlauch (2) auf der einen Seite und dem Griffelement (4) auf der anderen Seite eingeklemmt oder einklemmbar ist.  Darüber hinaus betrifft die Erfindung auch einen Handgriff für ein Chirurgiegerät, insbesondere Kryochirurgieinstrument, mit einem Griffelement (4) zum Halten des Chirurgieinstrumentes (30), und wenigstens einem Druckschlauch (2), der am Griffelement (4) über eine Vorrichtung (1) gemäß der vorgenannten Art angeschlossen oder anschließbar ist.
Patent DE-102010040947-A1 (DE)
Title: Triggering device for protective switching device, has V-shaped cross-sectional portion formed in base structure, so that separate bypass cable is defined at V-shaped bottom portion of base structure
Inventor: LEHMANN STEPHAN
IPC: H01H71/12
Filed: 2010-09-17
Abstract: The triggering device has movable armature (120) attached to base structure (110), such that it is movable from open position into closed position. A separate bypass cable is receivable in the base structure. A V-shaped cross-sectional portion is formed in the base structure, so that the separate bypass cable is defined at the V-shaped bottom portion of base structure. An independent claim is included for protective switching device.
Patent DE-102010043937-A1 (DE)
Title: Method for detecting refueling operation of urea in auxiliary tank in selective catalyst reduction (SCR) system of motor vehicle, involves stopping the filling operating cycle by comparing stored value and current value of fuel level
Inventor: CHAINEUX MARC
IPC: B67D7/04
Filed: 2010-11-15
Abstract: The level of fuel in auxiliary tank in selective catalyst reduction system is detected (110) by a level sensor, after detecting standstill state of the tank for predetermined waiting time. A subsequent filling operating cycle is started (132) based on the detected level of fuel in tank. The filling operating cycle is stopped on the basis of a comparison (140) between the stored value and current value of fuel level in tank. Independent claims are included for the following: (1) computer program for detecting refueling operation of fuel tank; and (2) computer program product for detecting refueling operation of fuel tank.
Patent DE-102010045486-A1 (DE)
Title: Air filter of filter arrangement used in motor car, has fold pack containing filter material which is flexibly designed such that distance between adjacent folding edges in region of fold pack is reduced by tensile force of strut
Inventor: AMMERSDOERFER MICHA
IPC: B01D27/06
Filed: 2010-09-16
Abstract: The filter (1) has two sidebands (3,4) that are secured at opposite folding elements of fold pack (2) containing filter material, for fixing the folding elements. A strut (10) is secured at end fold (8) of fold pack or side bands. The filter material is flexibly designed such that distance between adjacent folding edges (7) in region of fold pack is reduced by tensile force of strut in direction of fold pack. An independent claim is included for filter arrangement.
Patent DE-102010050556-A1 (DE)
Title: Hexagonales Bariumtitanatpulver, Erzeugungsverfahren hierfür, dielektrische Keramikzusammensetzung und elektronische Komponente
Inventor: NATSUI HIDESADA
IPC: C01G23/04
Filed: 2010-11-05
Abstract: Eine dielektrische Keramikzusammensetzung umfasst ein hexagonales Bariumtitanat als Hauptkomponente, dargestellt durch die allgemeine Formel (Ba1-αMα)A(Ti1-βMnβ)BO3 und mit hexagonaler Struktur, worin ein effektiver ionischer Radius von 12-koordiniertem „M” –20% oder mehr bis +20% oder weniger in Bezug auf einen effektiven ionischen Radius von 12-koordiniertem Ba2+ ist, und A, B, α und β die Beziehungen erfüllen 1,000 < (A/B) ≤ 1,040, 0 ≤ α < 0,003, 0,03 ≤ β ≤ 0,2, und als Subkomponenten in Bezug auf die Hauptkomponente, bestimmte Gehalte von Erdalkalimetalloxiden wie MgO und dgl., Mn3O4 und/oder Cr2O3 und CuO und Al2O3 und Seltenerdelementoxid und Glaskomponente, umfassend SiO2. Gemäß dieser Erfindung können das hexagonale Bariumtitanatpulver und die dielektrische Keramikzusammensetzung erhalten werden, die für die Erzeugung von elektronischen Komponenten wie Kondensator oder dgl. bevorzugt sind, die eine verhältnismäßig hohe spezifische dielektrische Leitfähigkeit zeigen, vorteilhafte Isolationseigenschaft und ausreichende Zuverlässigkeit haben.
Patent DE-102010051776-A1 (DE)
Title: Composition, useful to treat urinary tract diseases, preferably cystitis comprises a carbon with specified range of charcoal, which carried by an aqueous vector to become a carbon-basic aqueous vector
Inventor: KO TSE-HAO
IPC: A61K33/24
Filed: 2010-11-18
Abstract: Composition (I) comprises a carbon (in which the amount of charcoal is greater than 60 wt.%), which is carried by an aqueous vector to become a carbon-basic aqueous vector, where: the diameter of the carbon is 2 nm to 2 mm. ACTIVITY : Uropathic; Antiinflammatory. MECHANISM OF ACTION : None given.
Patent DE-102010053175-A1 (DE)
Title: Airbageinrichtung
Inventor: JACQ GWELTAZ
IPC: B60R21/217
Filed: 2010-12-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Airbageinrichtung mit einem Airbagmodul (1) zur Festlegung an einem Strukturbauteil eines Kraftfahrzeuges mit einem Gehäuse (2), einem darin angeordneten Airbag (3) und einem Gasgenerator (4) sowie einem Halter (5), über den das Airbagmodul (1) an einer Fahrzeugkomponente festlegbar ist, wobei an dem Gasgenerator (4) eine Halterung () angeordnet ist, über die der Gasgenerator (4) an dem Gehäuse (2) und/oder dem Halter (5) festlegbar ist. Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Airbageinrichtung bereitzustellen, die einfach zu montieren und zu fertigen und darüber hinaus eine präzise Strömungsführung des Entfaltungsgases ermöglicht. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass an dem Halter (5) und/oder dem Gehäuse (2) Abstandstandhalter (21, 51) zwischen dem Gehäuse (2) und dem Halter (5), dem Gehäuse (2) und dem Gasgenerator (4) und/oder dem Halter (5) und dem Gasgenerator (3) in Gestalt von Hohlraumausformungen vorgesehen sind, in denen ein Auslasskanal (22, 52) in die Ebene des durch die Abstandshalter (21, 51) gebildeten Zwischenraumes ausgebildet ist.
Patent DE-102010053559-A1 (DE)
Title: Parallele  und vektorisierte Gilbert-Johnson-Keerthi-Grafikverarbeitung
Inventor: BADER ALEKSEY A
IPC: G06T1/20
Filed: 2010-12-06
Abstract: Parallele und vektorisierte Datenstrukturen können in einem SIMD-(single instruction multiple data)-Prozessor verwendet werden, der den Gilbert-Johnson-Keerthi-Algorithmus anwendet. Folglich kann in einigen Fällen die Leistung von Mehrkernprozessoren, die Grafikverarbeitung ausführen, gesteigert werden.
Patent DE-102010055220-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Erfassung von Normabweichungen in der Qualität beim Kaltwalzen
Inventor: LEE WON-HO
IPC: B21B38/00
Filed: 2010-12-20
Abstract: Offenbart sind ein Verfahren und ein System zur Erfassung von Normabweichungen in der Qualität beim Hochgeschwindigkeits-Kaltwalzen, die ein Verziehen oder Brechen einer Stahlplatte aufgrund von Rattermarken, Hitzefurchen und einem Unterschied in der Rauigkeit zwischen der Ober- und Unterseite der Stahlplatte in frühen Stadien erfassen und verhindern, die oftmals in einem Kaltwalzenstraßenprozess auftreten. Im Spezielleren offenbart die vorliegende Erfindung ein Verfahren und ein System zur Erfassung von Normabweichungen in der Qualität beim Kaltwalzen, wobei ein Schwingungssensor, ein Drehmomentsensor, ein Temperatursensor und ein Stromsensor in einem Walzwerk installiert sind und Information, die von den jeweiligen Sensoren messtechnisch ermittelt wird, dazu verwendet wird, Signale zu prüfen, die Fehler verursachen, und um eine Fehlerrate einer gerade im Walzvorgang befindlichen Stahlplatte zu minimieren.
Patent DE-102010063450-A1 (DE)
Title: Rollosystem für ein Kraftfahrzeug
Inventor: WALTER HERBERT
IPC: B60J3/02
Filed: 2010-12-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Rollosystem (10) für ein Kraftfahrzeug (2), insbesondere zur Abdeckung einer Fahrzeugscheibe (4), mit einem flexiblen Flächengebilde (40), einer Rollowelle (30), auf der das flexible Flächengebilde (40) in einem Stauzustand des Rollosystems (10) aufgewickelt ist und von der das flexible Flächengebilde (40) zur Erzielung eines Funktionszustandes des Rollosystems (10) abwickelbar ist, einer an einem der Rollowelle (30) abgewandten Ende des Flächengebildes (40) angebrachten Auszugstange (50) und zwei Führungsschienen (20) zur beidseitigen Führung der Auszugstange (50) zwischen einer ersten dem Stauzustand zugeordneten Position und einer zweiten dem Funktionszustand zugeordneten Position.Erfindungsgemäßist vorgesehen, dass die Auszugstange (50) gekrümmt ausgebildet ist und dass die Auszugstange (50) bei derÜberführung aus ihrer ersten Position entlang der Führungsschienen (20) zu ihrer zweiten Position um eine Auszugstangenachse (14) verschwenkt wird.Verwendung insbesondere zur Beschattung stark gekrümmter Fahrzeugfenster.