Patent EA-200800959-A1 (EA)
Title: Ветроэлектростанция буктукова-3
IPC: F03D3/06
Filed: 2006-09-25
Abstract: Изобретение относится к ветроэнергетике и может найти применение для автономного энергоснабжения объектов и выработки электроэнергии в энергосистему. Технический результат - повышение коэффициента использования энергии ветра во времени вне зависимости от его направления и скорости, упрощение конструкции и улучшение эксплуатационных характеристик, снижение стоимости изготовления и эксплуатационных расходов, повышение надежности при повышении единичной мощности ветроэлектростанции. Это достигается тем, что электростанция имеет груз, кронштейны, лопасти, которые выполнены в виде двух или более сегментов трубы (полого цилиндра). Кронштейны жестко прикреплены к подшипникам. Подшипники насажены на неподвижную ось. Внутренние и внешние кромки каждой лопасти в торцах по хорде соединены тягой. Каждая тяга между внешней кромкой и центром шарнирно закреплена к кронштейнам. Каждая лопасть в торцах между центром и внешней кромкой шарнирно соединена штоком с тягой смежной лопасти, причем один конец штока шарнирно соединен с лопастью между центром и внешней кромкой, а другой конец штока шарнирно соединен с тягой смежной лопасти между центром и внешней кромкой лопасти. Тяга одной лопасти шарнирно соединена с Г-образным двуплечим рычагом, на противоположном конце которого прикреплен груз. Двуплечий рычаг шарнирно прикреплен к кронштейну. К нижнему кронштейну жестко прикреплена ведущая шестерня, которая через ведомую шестерню меньшего диаметра зацеплена с карданным валом или с валом с шаровым креплением. Карданный вал (или вал с шаровым креплением) соединен снизу с электромеханической установкой. Неподвижная ось сверху прикреплена к опорным стойкам или тросам, нижний конец которых прикреплен к земле или основанию. Опорные стойки (или тросы) в средней части стянуты другими тросами к земле и/или между собой. Возможен другой вариант реализации ветроэлектростанции, в котором электростанция имеет груз, кронштейны, лопасти в виде двух или более сегментов трубы (полого цилиндра), имеющие внутренние и внешние кромки. Кронштейны жестко прикреплены к подшипникам, которые насажены на неподвижную ось. К кронштейнам шарнирно закреплены в торцах между центром и внешней кромкой две или более лопасти, внутренние и внешние кромки каждой лопасти соединены по хорде в торцах между собой тягой. Тяга каждой лопасти шарнирно закреплена с тягой смежной лопасти штоком, причем один конец штока шарнирно закреплен с тягой у внешней кромки, а другой конец шарнирно закреплен с тягой смежной лопасти между центром тяги и внутренней кромкой лопасти или со смежной лопастью между центром и внутренней кромкой. Тяга одной лопасти шарнирно соединена с Г-образным двуплечим рычагом, на противоположном конце которого прикреплен груз. Двуплечий рычаг шарнирно прикреплен к кронштейну. К нижнему кронштейну жестко прикреплена ведущая шестерня, которая через ведомую шестерню меньшего диаметра зацеплена с карданным валом или с валом с шаровым креплением. Карданный вал (или вал с шаровым креплением) соединен снизу с электромеханической установкой. Неподвижная ось сверху прикреплена к опорным стойкам или тросам, нижний конец которых прикреплен к земле или основанию. Опорные стойки (или тросы) в средней части стянуты другими тросами к земле и/или между собой.