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Patent DE-102020102933-A1 (DE)
Title: Selbstausgerichtete Gate-Endabdeckungs- (SAGE) Architektur mit Gate-Kontakten
Inventor: HAFEZ WALID M
IPC: H01L23/535
Filed: 2020-02-05
Abstract: Selbstausgerichtete Gate-Endabdeckungs-(SAGE) Architekturen mit Gate-Kontakten, und Verfahren zum Herstellen von SAGE-Architekturen mit Gate-Kontakten sind beschrieben. Bei einem Beispiel umfasst eine integrierte Schaltungsstruktur eine Gate-Struktur über einer Halbleiterfinne. Eine Gate-Endabdeckungs-Isolations-Struktur ist lateral benachbart zu und in Kontakt mit der Gate-Struktur. Eine Graben-Kontakt-Struktur ist über der Halbleiterfinne, wobei die Gate-Endabdeckungs-Isolations-Struktur lateral benachbart zu und in Kontakt mit der Graben-Kontakt-Struktur ist. Eine lokale Gate-zu-Kontakt-Verbindung, die die Gate-Struktur elektrisch mit der Graben-Kontakt-Struktur verbindet.
Patent DE-102020103231-A1 (DE)
Title: Einstelleinrichtung und Verfahren zum Einstellen eines radialen Luftspalt-Abstandes bei einer elektrischen Maschine
Inventor: REIMERS JAN-DIRK
IPC: H02K1/12
Filed: 2020-02-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Einstelleinrichtung (34) zum Einstellen eines radialen Luftspalt-Abstandes zwischen einem Stator (16) und einem eine Rotationsachse (18) aufweisenden Rotor (14) einer elektrischen Maschine (10), mit Exzentervorrichtungen (36, 38, 40, 42), über die die Lage des Stators (16) oder einzelner Statorkomponenten (26, 28) des Stators (16) bezüglich mindestens einer maschinenfesten Komponente (24) der elektrischen Maschine (10) justierbar ist. Es ist vorgesehen, dass die Einstelleinrichtung (34) derart eingerichtet ist, dass die Lage eines auf eine mit der Rotationsachse (18) korrespondierende Hauptachse (20) des Stators (16) oder der Statorkomponenten (26, 28) bezogenen und den Luftspalt (52) begrenzenden Statorumfangs mittels der Exzentervorrichtungen (36, 38, 40, 42) einstellbar ist.Die Erfindung betrifft weiterhin eine entsprechende elektrische Maschine (10) und ein entsprechendes Verfahren zum radialen Einstellen eines Luftspalt-Abstandes zwischen einem Stator (16) und einem Rotor (14) einer derartigen elektrischen Maschine (10).
Patent DE-102020106717-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Durchführung von Halte- und/oder Kraftübungen über dem Körper
Inventor: PEPLER VIKTOR
IPC: A63B23/12
Filed: 2020-03-12
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Durchführung von Halte- und/oder Kraftübungen über dem Körper, umfassend zumindest ein an einer Halterung (10) mittels mindestens einem Verstellmechanismus (11) höhenverstellbar angeordnetes Halteteil (12), an dem sich der Anwender mit mindestens einer Hand (2) festhalten kann. Die erfindungsgemäße Vorrichtung (1) ist dadurch gekennzeichnet, dass der Verstellmechanismus (11) aus mindestens einem elektrohydraulisch, elektropneumatisch oder elektromotorisch ausgebildeten Verstellorgan (110) gebildet ist, mittels dem sich das Halteteil (12) aus einer Ist-Position in eine Soll-Position vertikal verstellen lässt.
Patent DE-102020108283-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Bauteilverbunds sowie Bauteilverbund
Inventor: BEHR ROBERT
IPC: B23K31/00
Filed: 2020-03-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Bauteilverbunds (10), bei welchem ein erstes Bauteil (12) in einer Ausnehmung (16) eines zweiten Bauteils (14) angeordnet wird, sodass die Ausnehmung (16) direkt begrenzende Wandungen (18a-c) des zweiten Bauteils (14) das erste Bauteil (12) auf wenigstens zwei Seiten (S1, S2, S3) jeweils zumindest teilweise überlappen. Das in der Ausnehmung (16) angeordnete erste Bauteils (12) wird mit dem zweiten Bauteil (14) in jeweiligen Fügezonen (Z1, Z2) verschweißt, welche auf zwei insbesondere gegenüberliegenden der Seiten (S1, S2, S3) angeordnet werden. Danach werden das erste Bauteil (12) und das mit dem ersten Bauteil (12) verschweißte, zweite Bauteil (14) gleichzeitig auf eine Temperatur von mindestens 100° Celsius erwärmt.
Patent DE-102020108310-A1 (DE)
Title: Haubenschloss - Zwangsmitnahme SPK durch DRF bei Doppelhub
Inventor: SUHOLUTSKAJA ELENA
IPC: E05B85/26
Filed: 2020-03-25
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Kraftfahrzeug-Schloss, und insbesondere ein Kraftfahrzeug-Haubenschloss, welches mit einem Gesperre (1, 2) aus einer Drehfalle (1) und zumindest einer Sperrklinke (2) ausgerüstet ist. Außerdem ist ein Auslösehebel (4) für die Sperrklinke (2 realisiert. Die Sperrklinke (2) ist mit zumindest einem ersten Sperrzahn (2a) und einem zweiten Sperrzahn (2b) ausgerüstet. Die Drehfalle (1) weist wenigstens eine Vorrast (11b) und eine Hauptrast (11a) auf. Erfindungsgemäß wechselwirkt die mithilfe des Auslösehebels (4) zur Entriegelung von der Hauptrast (11a) der Drehfalle (1) mit ihrem ersten Sperrzahn (2a) abgehobene Sperrklinke (2) mit ihrem zweiten Sperrzahn (2b) mit der Hauptrast (11 a) der Drehfalle (1) zur Zwangsführung der Sperrklinke (2) und Blockade der Vorrast (11b) der Drehfalle (1).
Patent DE-102020118184-A1 (DE)
Title: Gwr-sonde für trennschichtmessung und viskose fluide
Inventor: JANITCH PAUL G
IPC: G01F23/284
Filed: 2020-07-09
Abstract: Es wird eine Sonde offenbart, die mit einem Messinstrument verwendet wird, das eine Impulsschaltung zum Erzeugen von Impulsen beinhaltet. Ein Koaxialanschluss ist am Sondengehäuse befestigt, so dass das Sondengehäuse elektrisch mit der Erdungsabschirmung verbunden ist. Ein Mittelstab weist ein oberes Ende auf, das in das Sondengehäuse aufgenommen wird und sich in ein Prozessfluid erstreckt. Der Mittelstab ist elektrisch mit dem Mittelanschluss zum Leiten der Impulse verbunden. Die Erdungsstäbe sind um den Mittelstab verteilt und am Sondengehäuse befestigt. Die Sonde stellt eine offene Konfiguration bereit, die weniger anfällig für Ablagerungen zwischen dem Mittelstab und den Erdungsstäben ist. Einer oder mehrere der Erdungsstäbe können durch Rohre, die mit einer Spülschnittstelle verbunden sind, mit Düsen zum Reinigen des Mittelstabes versehen sein. Ein weiterer Erdungsstab kann rohrförmig sein, um einen Leiter zu tragen, der zur Messung von unten nach oben mit der Unterseite des Mittelstabs verbunden ist.
Patent DE-102020127889-A1 (DE)
Title: Ladungsträger
Inventor: GOSS OLEG
IPC: B65D85/68
Filed: 2020-10-22
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Ladungsträger (10) mit einem Grundkörper (12) aus einem Partikelschaumstoff, insbesondere aus expandiertem Polypropylen (EPP) oder aus expandiertem Polyurethan (EPU), und mit mindestens einem Funktionselement (20), das aus einem Material besteht, das härter ist als der Partikelschaumstoff. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Grundkörper (12) für jedes Funktionselement (20) eine diesem zugeordnete Vertiefung (26) aufweist, von der aus sich in zwei einander zugewandten Begrenzungsflächen (36) jeweils eine auf drei Seiten vom Grundkörper (12) begrenzte und zur Vertiefung (26) offene Aufnahmerinne (38) erstreckt, und dass jedes Funktionselement (20) eine in die ihm zugeordnete Vertiefung (26) ragende Verankerungspartie (28) aufweist, welche voneinander weg abstehende, jeweils in eine der Aufnahmerinnen eingreifende Halterippen (32) aufweist.
Patent DE-102020130486-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Handhabung von Fluid innerhalb eines zumindest teilweise elektrisch angetriebenen Fahrzeugs
Inventor: DEHRMANN SVEN
IPC: B60K11/00
Filed: 2020-11-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (100) zur Handhabung von Fluid eines zumindest teilweise elektrisch angetriebenen Fahrzeugs, mit einer Ventileinrichtung (400), umfassend ein Ventilgehäuse (410), wobei das Ventilgehäuse (410) zumindest acht radial angeordnete Anschlussöffnungen (420) zum Ein- oder Ausströmen von Fluid aufweist, ein Ventilkörper (430), welcher innerhalb des Ventilgehäuses (410) angeordnet und um eine Rotationsachse R drehbar angeordnet ist, wobei der Ventilkörper (430) zumindest vier Verbindungskanäle (440) aufweist, um jeweils zwei Anschlussöffnungen (420) miteinander fluidisch zu verbinden.
Patent DE-102020131920-A1 (DE)
Title: Hybridantriebsstrang für ein hybridgetriebenes Fahrzeug
Inventor: REHR ALFRED
IPC: B60K6/48
Filed: 2020-12-02
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Hybridantriebsstrang für ein hybridgetriebenes Fahrzeug, mit einer Elektromaschine (5) und einer Brennkraftmaschine (1), deren Kraftabgabewelle (10) über zwei lastschaltbare Trennkupplungen (K1, K2) einer Doppelkupplung alternierend entweder auf eine erste Antriebswelle (9) oder auf eine zweite Antriebswelle (7) eines Doppelkupplungsgetriebes (3) abtreibt, wobei mittels der Antriebswellen (7, 9) entweder ein erstes Teilgetriebe (I) oder ein zweites Teilgetriebe (II) aktivierbar ist, und wobei auf den beiden Antriebswellen (7, 9) sowie einer dazu achsparallelen Abtriebswelle (13) in vier Radebenen (R1 bis R4) Fest- und Loszahnräder angeordnet sind, die unter Bildung von, insbesondere sechs verbrennungsmotorischen Gängen (1, 2, 3, 4, 5, 6) zu Zahnradsätzen zusammengefasst sind, in denen die Loszahnräder mittels Schaltelementen (SE1, SE2, SE3) momentenübertragend kuppelbar sind. Erfindungsgemäß wirkt für eine antriebsseitige Elektromaschinen-Anbindung die Elektromaschine (5) über eine Vorgelege-Radebene (R5) auf die Antriebswelle (7) ein, wobei die Vorgelege-Radebene (R5) ein auf der Elektromaschinen-Welle (25) angeordnetes Vorgelege-Zahnrad (16) und ein damit kämmendes, auf der Antriebswelle (7) angeordnetes Vorgelege-Zahnrad (20) aufweist.
Patent DE-102020133872-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Aufzuganlage sowie Aufzuganlage mit Datenübertragung über ein Mobilfunknetz
Inventor: BAUER DANIEL
IPC: B66B1/00
Filed: 2020-12-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Aufzuganlage (1), insbesondere einer Aufzuganlage mit mehreren in einem Aufzugschacht verfahrbaren Aufzugkabinen (2), wobei Komponenten der Aufzuganlage (1) Daten über ein Kommunikationsnetz (20) übertragen. Die Daten umfassen dabei von Aufzugnutzern gesendete und/oder empfangene Bediendaten und von den Bediendaten verschiedene Betriebsdaten. Für die Übertragung der Daten nutzt das Kommunikationsnetz (20) ein Mobilfunknetz mit einer Mobilfunk-Basisstation (22), wobei die Betriebsdaten zumindest teilweise über das Mobilfunknetz übertragen werden. Ferner betrifft die Erfindung eine Aufzuganlage (1), welche ausgebildet ist, nach einem solchem Verfahren betrieben zu werden. Dazu umfasst die Aufzuganlage (1) entsprechend ausgebildete Antennen (37, 38) und Wellenleiter (32).
Patent DE-102020202783-A1 (DE)
Title: Ventilscheibe mit Kupplerpatronen und Ausrichtstift für deren Betätigungshebel
Inventor: KNAPPER STEFFEN
IPC: F16K27/00
Filed: 2020-03-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ventilscheibe mit einem ersten und einem gesonderten zweiten Gehäuseteil, welche an einer ersten Dichtfläche aneinander anliegen, wobei im ersten Gehäuseteil ein Ventilschieber (21) in Richtung einer Querachse (12) beweglich aufgenommen ist, wobei im zweiten Gehäuseteil wenigstens eine Kupplerpatrone (14) aufgenommen ist, wobei im zweiten Gehäuseteil wenigstens ein Betätigungshebel (50) abschnittsweise aufgenommen ist, welcher bezüglich einer Drehachse (53) schwenkbar ist, wobei der Betätigungshebel (50) in Betätigungseingriff mit zumindest einer zugeordneten Kupplerpatrone (14) bringbar ist.Erfindungsgemäß ist ein gesonderter Ausrichtstift (70) vorgesehen, welcher an einem ersten Ende (71) im ersten Gehäuseteil (20) formschlüssig gehalten ist, wobei er an einem gegenüberliegenden zweiten Ende (72) formschlüssig im zweiten Gehäuseteil (30) gehalten ist, wobei er zwischen dem ersten und dem zweiten Ende (71; 72) in eine Ausrichtausnehmung (54) am Betätigungshebel (50) eingreift, so dass der Betätigungshebel (50) in Richtung der Drehachse (53) formschlüssig gehalten ist.
Patent DE-102020203679-A1 (DE)
Title: Gleitschuh für einen Kolben einer Axialkolbenmaschine
Inventor: BREUER DAVID
IPC: F04B1/00
Filed: 2020-03-23
Abstract: Offenbart ist ein Gleitschuh für einen Kolben einer hydrostatischen Axialkolbenmaschine mit einer Gleitseite, an der eine Entlastungsausnehmung ausgebildet ist, in der ein hydrostatisches Entlastungsdruckfeld ausbildbar ist, und die von einem Dichtsteg berandet ist. Um den Dichtsteg vor Kavitation zu schützen sind im Entlastungsdruckfeld Tragstege angeordnet, die derart gekrümmt sind, dass sie als Dampffallen dienen.
Patent DE-102020204194-A1 (DE)
Title: System für eine intrakorporale Oxygenierung und isotonische Kochsalzlösung oder Dialyselösung zur Verwendung als Gasaustauschmedium bei einer intrakorporalen Oxygenierung
Inventor: STOCK MARTIN
IPC: A61M1/28
Filed: 2020-03-31
Abstract: Ein System für eine intrakorporale Oxygenierung umfasst ein Gasaustauschmedium (14) zur Sauerstoffabgabe und zur Kohlendioxidaufnahme in einem menschlichen oder tierischen Körper (2), mindestens ein am Körper (2) anbringbares Ventil (19, 20), eine an das mindestens eine Ventil (19, 20) anschließbare Zuführleitung (7) zum Zuführen eines Sauerstoff-Donators (9) in den Körper (2) sowie eine an das mindestens eine Ventil (19, 20) anschließbare Abführleitung (11) zum Abführen eines Kohlendioxid-Akzeptors (13) aus dem Körper (2).
Patent DE-102020207259-A1 (DE)
Title: Sichere kommunikation in einem kommunikationsnetzwerk
Inventor: MATYSSEK ANNA
IPC: H04L9/00
Filed: 2020-06-10
Abstract: Tragbares elektronisches Zusatzgerät (10, 12) zum Ermöglichen einer sicheren verschlüsselten Kommunikation zwischen Endgeräten, insbesondere Smartphones (2, 4), Tablets und/oder PCs, eines Kommunikations-Netzwerkes, insbesondere eines Instant-Messaging Netzwerkes, wobei das Zusatzgerät (10, 12) in/an einem Gehäuse folgende Komponenten umfasst:- einen Prozessor,- einen Schreib-Lesespeicher,- einen Lesespeicher,- ein Display,- eine Dateneingabeeinheit,- eine Stromquelle,- eine Kamera, wobei keinerlei aktivierbare Schnittstelle zu Mobilfunknetzen und zum Internet vorhanden ist, und wobei der Lesespeicher Betriebssystemsoftware enthält, die zumindest folgende Funktionen bereitstellt:• Erzeugung und Anzeige eines optischen Codes aus einem im Schreib-Lesespeicher hinterlegten öffentlichen Schlüssel,• Import öffentlicher Schlüssel von Kommunikationspartnern durch Einscannen zugehöriger optischer Codes mit der Kamera,• Verschlüsselung einer über die Dateneingabeeinheit eingegebenen Nachricht mit einem der öffentlichen Schlüssel und Erzeugung und Anzeige eines zugehörigen optischen Codes,Einscannen von optischen Codes mit der Kamera und Entschlüsseln von darin enthaltenen verschlüsselten Nachrichten eines Kommunikationspartners.
Patent DE-102020208045-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung eines Bildes eines Objekts
Inventor: HUSEMANN CHRISTOPH
IPC: G03F1/84
Filed: 2020-06-29
Abstract: Zur Ermittlung eines Bildes eines Objekts (5), das bei Beleuchtung des Objekts (5) mit Beleuchtungslicht (1) einer teilkohärenten Lichtquelle (17) mit einem Ziel-Beleuchtungssetting mit einer beleuchtungsseitigen numerischen Apertur NA_illu und einer abbildungsseitigen Apertur NA_detection resultiert, wird folgendermaßen vorgegangen: zunächst wird ein Abschnitt (3) des Objekts (5) mit Beleuchtungslicht (1) einer kohärenten Mess-Lichtquelle mit einem Beleuchtungssetting mit einer beleuchtungsseitigen numerischen Apertur NA_i beleuchtet, die mindestens so groß ist wie NA_detection. Es wird dann ein Beugungsbild des beleuchteten Abschnitts (3) aufgenommen. Dies erfolgt durch ortsaufgelöstes Erfassen einer Beugungsintensität von vom beleuchteten Abschnitt (3) gebeugtem Beleuchtungslicht (16) in einer Fernfeld-Detektionsebene (8a) mit einer aufnahmeseitigen numerischen Apertur NA mit einer Mehrzahl von Sensor-Pixeln. Diese aufnahmeseitige Apertur muss größer oder gleich dem Maximum von NA_illu und NA_detection sein. Aus den aufgenommenen Beugungsbild-Daten wird dann das Bild des Abschnitts (3) des Objekts (5) für das Ziel-Beleuchtungssetting aus den aufgenommenen Beugungsbild-Daten ermittelt. Eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens hat eine Mess-Lichtquelle zur Bereitstellung des Beleuchtungslichts (1) und einen ortsauflösenden Detektor (8), angeordnet in der Detektionsebene (8a), zur Aufnahme des Beugungsbildes. Es resultiert ein Verfahren und eine Vorrichtung, mit der eine flexible Bildermittlung von Abschnitten des Objekts, insbesondere für verschiedene Ziel-Beleuchtungssettings, ermöglicht ist.
Patent DE-102020209657-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Prüfen der Funktionsfähigkeit eines Elektromotors, Steuergerät und Bremssystem
Inventor: WOLFF MARTIN
IPC: B60T13/74
Filed: 2020-07-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Prüfen der Funktionsfähigkeit eines Elektromotors (7), insbesondere eines Bremssystems (2) für ein Kraftfahrzeug (1), mit folgenden Schritten:- Ansteuern des Elektromotors (7) mit einem vorgegebenen Betriebsteststrom (it), der im Normalfall bewirkt, dass eine Rotorwelle des Elektromotors (7) durch Überwindung eines inneren Reibmoments (Mfr) des Elektromotors (7) mit einer erfassbaren Drehzahl (n) dreht,- wobei der Betriebsteststrom (it) rampenförmig erhöht wird, bis eine Drehzahl (n) des Elektromotors (7) erfasst wird,- dass in Abhängigkeit von einem aktuellen Betriebsteststromwert (it) bei Erfassen der Drehzahl (n) ein maximal erreichbares Drehmoment (Mdmax) des Elektromotors (7) ermittelt und mit einem erwarteten Mindestdrehmoment (Mdmin) des Elektromotors (7) verglichen wird,- und dass die Funktionsfähigkeit des Elektromotors (7) erkannt wird, wenn das erreichbare Drehmoment (Mdmax) gleich oder größer ist als das Mindestdrehmoment (Mdmin), und dass eine Funktionsunfähigkeit erkannt wird, wenn das erreichbare Drehmoment (Mdmax) kleiner ist als das Mindestdrehmoment (Mdmin).
Patent DE-102020213387-A1 (DE)
Title: Bremsanlage für Kraftfahrzeuge sowie Verfahren zu deren Betrieb
Inventor: STANOJKOVSKI ALEKSANDAR
IPC: B60T13/66
Filed: 2020-10-23
Abstract: Bremsanlage für ein Kraftfahrzeug mit einem bremspedalbetätigbaren Hauptbremszylinder (2) mit einem ersten Hauptzylinder-Druckraum (17) und einem zweiten Hauptzylinder-Druckraum (18), einer ersten elektrisch steuerbaren Druckbereitstellungseinrichtung (5) mit einem Druckraum (37), einem unter Atmosphärendruck stehenden Druckmittelvorratsbehälter (4, 104), einem ersten Bremskreis (I) mit einem ersten Bremskreisdruckleitungsabschnitt (12a) zur Verbindung mit ersten Radbremsen (8, 9) und einem zweiten Bremskreis (II) mit einem zweiten Bremskreisdruckleitungsabschnitt (12b) zur Verbindung mit zweiten Radbremsen (10, 11), wobei der erste Hauptzylinder-Druckraum (17) über ein erstes elektrisch betätigbares Trennventil (23a) mit dem ersten Bremskreisdruckleitungsabschnitt (12a) verbunden ist und der zweite Hauptzylinder-Druckraum (18) über ein zweites elektrisch betätigbares Trennventil (23b) mit dem zweiten Bremskreisdruckleitungsabschnitt (12b) verbunden ist, und der Druckraum (37) der ersten Druckbereitstellungseinrichtung (5) über ein erstes elektrisch betätigbares Zuschaltventil (26a) mit dem ersten Bremskreisdruckleitungsabschnitt (12a) verbunden ist, und einer Raddruckbereitstellungsvorrichtung mit einem Einlass- (6a-6d) und einem Auslassventil (7a-7d) je Radbremse (8, 9, 10, 11) sowie mit einer zweiten elektrisch steuerbaren Druckbereitstellungseinrichtung (60) mit einer Pumpe (60a, 60b) je Bremskreis (I, II), wobei der Druckraum (37) der ersten Druckbereitstellungseinrichtung (5) ohne Zwischenschaltung eines Ventils mit dem zweiten Bremskreisdruckleitungsabschnitt (12b) verbunden ist und der erste Bremskreisdruckleitungsabschnitt (12a) über ein zweites elektrisch betätigbares Zuschaltventil (52) mit dem Druckmittelvorratsbehälter (4, 104) hydraulisch verbunden ist, sowie Verfahren zu deren Betrieb.
Patent DE-102020214098-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Validieren von Simulationsmodellen
Inventor: KELER JOHANNES VON
IPC: G06F30/20
Filed: 2020-11-10
Abstract: Computerimplementiertes Verfahren (100) zum Validieren von Simulationsdaten (SD) eines Simulationsmodells eines technischen Systems; das Verfahren (100) umfassend die folgenden Schritte:Bereitstellen (110) von Simulationsdaten (SD) umfassend eine Anzahl an Simulationssignalen und Bereitstellen (110) von Referenzdaten (RD) umfassend eine Anzahl an Referenzsignalen, wobei die Simulationssignale undReferenzsignale mehrdimensionale Signale, wenigstens zweidimensionale Signale, sind,und Bestimmen (120) einer Score-Map (S) zwischen einer ersten Wahrscheinlichkeitsverteilung umfassend die Simulationsdaten (SD) und einer zweiten Wahrscheinlichkeitsverteilung umfassend die Referenzdaten (RD) unter Verwendung der Wasserstein-Metrik, wobei das Bestimmen der Score-Map umfasst:Erstellen (120-1) einer Score-Matrix (s) basierend auf den Simulationssignalen und den Referenzsignalen;Umwandeln (120-2) der Score-Matrix (s) in eine Kostenmatrix;Berechnen (120-3) von optimalen Transportkosten für die Kostenmatrix, undUmwandeln (120-4) der optimalen Transportkosten in die Score-Map (S).
Patent DE-102020214728-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Steuern einer Gelenkverbindung eines Gelenkfahrzeugs
Inventor: SUNG BYUNG JUN
IPC: B60D1/30
Filed: 2020-11-24
Abstract: Eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Steuern einer Gelenkverbindung eines Gelenkfahrzeugs kann ein Einknicken des rückwärts fahrenden Gelenkfahrzeugs verhindern. Die Vorrichtung umfasst einen Kupplungswinkelrechner, der zum Berechnen eines gewünschten Kupplungswinkels auf der Grundlage eines Lenkwinkels und einer Geschwindigkeit des Gelenkfahrzeugs eingerichtet ist, einen Fehlerrechner, der zum Berechnen eines Fehlers zwischen dem gewünschten Kupplungswinkel und einem tatsächlichen Kupplungswinkel des Gelenkfahrzeugs eingerichtet ist, einen Momentgenerator, der zum Erzeugen eines Moments zum Steuern der Gelenkverbindung des Gelenkfahrzeugs auf der Grundlage des Fehlers eingerichtet ist, und eine Gelenksteuerung, die zum Steuern der Gelenkverbindung des Gelenkfahrzeugs auf der Grundlage des Moments eingerichtet ist.
Patent DE-102020215436-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Deaktivierung eines Abstands- und/oder Geschwindigkeitsregelungssystems
Inventor: SCHOENHERR MICHAEL
IPC: B60W50/10
Filed: 2020-12-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Deaktivierung eines Abstands- und/oder Geschwindigkeitsregelungssystems eines einspurigen Kraftfahrzeugs durch Betätigung einer Kupplung, bei dem- das Vorliegen einer Kupplungsbetätigung durch den Fahrer ermittelt wird,- die Geschwindigkeit des einspurigen Kraftfahrzeugs ermittelt wird,- abhängig von der Geschwindigkeit ein Sollwert für Haltedauer der Kupplungsbetätigung ermittelt wird und- das Abstands- und/oder Geschwindigkeitsregelungssystems deaktiviert wird, wenn die Haltedauer der Kupplungsbetätigung den Sollwert überschreitet.
Patent DE-102021000750-A1 (DE)
Title: Filtervorrichtung und Filterelement
Inventor: RÖDER DIRK
IPC: B01D29/11
Filed: 2021-02-13
Abstract: Filtervorrichtung und Filterelement (14) mit einem Filterkopf (10) und mit einem Filtertopf (12) zur Aufnahme des tauschbaren Filterelementes (14), dadurch gekennzeichnet, dass eine zwischen Filterkopf (10) und dem Filterelement (14) wirkende Ausgleichseinrichtung (16) vorhanden ist, die als Bestandteil des Filterelementes (14) zwei Schalenteile (18, 20) aufweist, von denen ein Schalenteil (18) stationär am Filterelement (14) festgelegt und das andere Schalenteil (20) demgegenüber bewegbar geführt ist und dass eines der beiden Schalenteile (20) eine Durchgangsöffnung (22) zur Führung eines Fluidstroms aufweist.
Patent DE-102021000799-A1 (DE)
Title: Keramikfilter
Inventor: KANETAKE TAKAYUKI
IPC: F01N3/02
Filed: 2021-02-16
Abstract: Keramikfilter mit einer säulenförmigen Wabenstruktur, wobei beim Betrachten einer Vielzahl von Poren einer Oberfläche der Trennwände mit einem Lasermikroskop und beim Auftragen des äquivalenten Kreisdurchmessers (µm) jeder Pore auf der X-Achse und der Porentiefe (µm) jeder Pore auf der Y-Achse auf einem zweidimensionalen Koordinatensystem die Steigung der Regressionsgeraden (y/x), die durch eine Methode der kleinsten Quadrate in einem Bereich von 20 ≤ × ≦ 40 erhalten wird, 0 bis 0,20 ist, der Durchschnittswert der Porentiefe der Vielzahl von Poren 2,5 µm bis 5,0 µm beträgt und die Anzahldichte der Vielzahl von Poren 600/mm2bis 2450/mm2beträgt.