baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102021106408-A1 (DE)
Title: Semipermeables Windabweisersystem
Inventor: ALGÜERA JOSÉ MANUEL
IPC: B62D53/06
Filed: 2021-03-16
Abstract: Es wird ein Windabweisersystem (20) zum mindestens teilweisen Abdecken eines Spaltraums (7) zwischen einem ziehenden Fahrzeug (2) und einem, an das ziehende Fahrzeug angekuppelten gezogenen Fahrzeug (3) beschrieben, das mindestens ein Abweiserelement (22) aufweist, das an einem Fahrzeug (2,3) befestigbar ist. Mindestens ein Abweiserelement (22) weist einen Grundkörper (24) mit mindestens einem luftdurchlässigen Flächenabschnitt (26) auf.
Patent DE-102021106996-A1 (DE)
Title: Rechenknoten mit einem Gehäuse mit vorderseitig installiertem GPU-Fach
Inventor: PHAM KENNY HUY
IPC: G06F1/16
Filed: 2021-03-22
Abstract: Beispielimplementierungen beziehen sich auf einen Rechenknoten mit einem Chassis mit vorne installierten Fächern. Das Gehäuse umfasst eine Basis, ein Paar Wände, die jeweils mit einer Umfangsseite der Basis verbunden sind, und einen ersten oberen Abdeckungsabschnitt, der mit dem Paar Wände verbunden ist, um einen Teil des Gehäuses abzudecken. Der Rechenknoten umfasst ferner eine Vielzahl von ersten Verriegelungen, die mit einer hinteren inneren Endfläche des ersten oberen Abdeckungsabschnitts verbunden sind. Die Mehrzahl von Fächern ist von einer Vorderseite des Chassis aus verschiebbar, und mindestens ein Fach ist an mindestens einer ersten Verriegelung befestigt. Jedes Fach umfasst eine vordere Abdeckung, einen mit der vorderen Abdeckung gekoppelten Boden, ein Paar mit dem Boden gekoppelte Halterungen, ein Paar Steigleitungen, wobei jede Steigleitung mit einer entsprechenden Halterung gekoppelt ist, und ein Paar GPU-Kartenbaugruppen, wobei jede GPU-Kartenbaugruppe an eine entsprechende Steigleitung angeschlossen ist.
Patent DE-102021111680-A1 (DE)
Title: Off-shore-windenergieanlagen-aufbau-schiff sowie off-shorewindenergieanlagen- aufbau-verfahren
Inventor: RUNE TVEDT
IPC: F03D13/20
Filed: 2021-05-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Off-Shore-Windenergieanlagen-Aufbau-Schiff mit einer Längserstreckung und einer entsprechenden Längsachse sowie einem vorderen und einem hinteren Bereich, aufweisend Ladebereiche für Komponenten wenigstens einer Off-Shore-Windenergieanlage, wobei diese umfassen Ladebereich für Rotorblätter, Ladebereich für Turmsegmente, Ladebereich für Gondel / Maschinenhaus und Hebevorrichtung zum Heben von Lasten wenigstens auf das Schiff mit einer speziellen Ausgestaltung eines Portalkran und Rotorblattmontagevorrichtung.Ferner betrifft die Erfindung ein Off-Shore-Windenergieanlagen-Aufbau-Verfahren für eine Off-Shore-Windenergieanlage mit einem Off-Shore-Windenergieanlagen-Aufbau-Schiff.
Patent DE-102021111804-A1 (DE)
Title: Verfahren, systeme und apparaturen zur szenariobasierten weg- und eingriffsanpassung für spurhalteassistenzsysteme
Inventor: SACHDEV JAYANT
IPC: B60W30/02
Filed: 2021-05-06
Abstract: In verschiedenen Ausführungsformen werden Verfahren, Systeme und Fahrzeugvorrichtungen bereitgestellt. Verfahren zum Implementieren einer Spurhalte-Assistenzeinheit eines Fahrzeugs durch Empfangen von Informationen über eine Vielzahl von Straßengeometrien und Fahrszenarien, wobei mindestens ein Fahrszenario mit einem Zielpfad, der parallel und um einen gewünschten Pfadversatz von einer Fahrspurmitte versetzt ist, und einem Referenzpfad zum Führen des Fahrzeugs zum Einmünden in den Zielpfad kombiniert wird; Anpassen des Referenzpfads mit einer Steuerung basierend auf einer ausgewählten Straßengeometrie und einem ausgewählten Fahrszenario; Anpassen des gewünschten Pfadversatzes durch Berücksichtigung von Fahrbahnmarkierungen während eines Eingriffs für eine innere Kurve, eine äußere Kurve und eine gerade Straße; Steuern der Fahrzeugtrajektorie, um das Fahrzeug in die Lage zu versetzen, dem Referenzpfad zu folgen; Beenden des Eingriffs, sobald eine Trajektorienverfolgungsleistung durch das Fahrzeug bestätigt ist; und Abbrechen, sobald eine Instabilität der Trajektorienverfolgungsleistung bestätigt ist.
Patent DE-102021113621-A1 (DE)
Title: Airbag mit einer adaptiven Entlüftungseinrichtung
Inventor: HELLOT LAURENT
IPC: B60R21/239
Filed: 2021-05-26
Abstract: Es wird ein Airbag mit einer Entlüftungseinrichtung beschrieben. Dieser Airbag weist eine Außenhaut mit einer ersten Öffnung, eine zusätzliche Lage mit einer zweiten Öffnung, die die erste Öffnung zumindest teilweise überlappt, und einen Latz (21), der sich zumindest abschnittsweise zwischen der Außenhaut und der zusätzlichen Lage befindet, auf. Weiterhin ist ein Halteelement (30) mit einem ersten Endbereich (31), der zumindest abschnittsweise am Latz (21) befestigt ist, einem zweiten Endbereich (36) und einem Mittelbereich (34), der den ersten Endbereich (31) und den zweiten Endbereich (36) verbindet, vorgesehen. Um die Eigenschaften der Entlüftungseinrichtung zu verbessern, weist der erste Endbereich (31) einen ersten Endabschnitt (32) und einen zweiten Endabschnitt (33) :auf, wobei beide Endabschnitte (32, 33) mit dem Latz (21) verbunden sind (Fig. 2).
Patent DE-102021114741-A1 (DE)
Title: Netzwerkentität für die Übertragung eines Synchronisationssignalblocks, Benutze-rendgerät, Verfahren und Computerprogramm
Inventor: XIONG GANG
IPC: H04W56/00
Filed: 2021-06-08
Abstract: Es wird eine Netzwerkentität 50 bereitgestellt. Die Netzwerkentität 50 für die Übertragung eines Synchronisationssignalblocks, SSB, umfasst, wobei der SSB ein primäres Synchronisationssignal, PSS, ein sekundäres Synchronisationssignal, SSS, und ein physikalisches Rundsendesignal, PBCH, umfasst, eine oder mehrere Schnittstellen 52, die so ausgebildet sind, dass sie den SSB an das Benutzerendgerät 30 übertragen. Darüber hinaus umfasst die Netzwerkentität 50 eine Verarbeitungsschaltungsanordnung 54, die so ausgebildet ist, dass sie die eine oder die mehreren Schnittstellen 52 steuert. Außerdem ist die Verarbeitungsschaltungsanordnung 54 so ausgebildet, dass sie das PSS, das SSS und das PBCH des SSB an das Benutzerendgerät 30 sendet. Das Senden des SSB umfasst ein Senden eines ersten Signals an das Benutzerendgerät 30, das zumindest ein Orthogonales-Frequenzmultiplexen-, OFDM-, Symbol umspannt, und ein Senden eines zweiten Signals an das Benutzerendgerät 30, das zumindest ein weiteres OFDM-Symbol umspannt und die gleichen Informationen wie das erste Signal umfasst.
Patent DE-102021115811-A1 (DE)
Title: Verfahren zum betreiben wenigstens zweier laservorrichtungen und anzeigevorrichtung
Inventor: SCHLEGL SEBASTIAN
IPC: G05D25/02
Filed: 2021-06-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben von wenigstens zwei Laservorrichtungen, insbesondere zum Erzeugen einer Anzeige, bei der die wenigstens zwei Laservorrichtungen eine Folge von Lichtpunkten, insbesondere unterschiedlicher Helligkeit erzeugen. In einem ersten Schritt wird ein erster der Folge von Lichtpunkten während einer ersten Zeitdauer durch zumindest eine der wenigstens zwei Laservorrichtungen erzeugt und ein Spannungsabfalls über die zumindest eine der wenigstens zwei Laservorrichtungen innerhalb der ersten Zeitdauer erfasst. Sodann wird eine Zielhelligkeit für einen zweiten der Folge von Lichtpunkten für zumindest eine der wenigstens zwei Laservorrichtungen ermittelt. Anschließend wird ein Versorgungsstrom und/oder einer Anschaltzeit während einer zweiten Zeitdauer zur Erzeugung der Zielhelligkeit für die zumindest eine der wenigstens zwei Laservorrichtungen unter Berücksichtigung des innerhalb der ersten Zeitdauer erfassten Spannungsabfalls bestimmt und diese benutzt, um zumindest eine der wenigsten zwei Laservorrichtungen während der zweiten Zeitdauer anzusteuern.
Patent DE-102021115835-A1 (DE)
Title: Reifenfüllanlage zur Reifenfüllung eines schlauchlosen Reifens mit einer Reifenfüllglocke mit mehreren konzentrisch angeordneten Reifenfüllringen
Inventor: RÜTH GREGOR
IPC: B60S5/04
Filed: 2021-06-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Reifenfüllanlage mit einer Auflagefläche auf der eine aus einer Radfelge und einem auf die Radfelge montierten Reifen bestehende Reifenanordnungen positionierbar ist, mit einer oberhalb der Auflagefläche angeordneten Reifenfüllglocke (1) mit einem äußersten Reifenfüllring (5) und wenigstens zwei inneren Reifenfüllringen (2,3,4), wobei die Reifenfüllringe (2,3,4,5) konzentrisch zueinander angeordnet und unterschiedlichen Durchmessers sind, und die Reifenfüllringe (2,3,4,5) mittels einer Hubvorrichtung längs zu einer Normalen der Auflagefläche bewegbar sind, und mit einer Anschlussleitung (7), die zur Zuführung von Druckluft an die Reifenfüllglocke (1) angeschlossen ist, wobei die Reifenfüllringe (2,3,4) jeweils eine erste metallische Dichtfläche (110) und eine zweite metallische Dichtfläche (120) aufweisen, wobei die erste metallische Dichtfläche (110) eines inneren Reifenfüllrings (2,3,4) in Anlage mit der zweiten metallischen Dichtfläche (120) eines nächstliegenden äußeren Reifenfüllrings (3,4,5) bringbar ist, derart, dass eine Metall-auf-Metall-Dichtung zur Abdichtung eines durch den inneren Reifenfüllring (2,3,4) gebildeten Glockenraums gegenüber Druckluftverlust nach außen ausbildbar ist.
Patent DE-102021116481-A1 (DE)
Title: Bedruckstoff und Verfahren zur Bearbeitung eines Bedruckstoffes
Inventor: TRNOVEC BYSTRIK
IPC: B41M5/00
Filed: 2021-06-25
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Bedruckstoff, wobei der Bedruckstoff mit mindestens einem Primer beaufschlagt ist, wobei das mindestens eine erste Pigment Siliziumdioxid ist, wobei das mindestens eine erste Pigment ein Porenvolumen von mindestens 4 cm 3 /g (vier Kubikzentimeter pro Gramm) und/oder von maximal 35 cm 3 /g aufweist, wobei das Nassgewicht des auf den Bedruckstoff aufgebrachten Primers mindestens 0,1 g/m 2  (null Komma ein Gramm pro Quadratmeter) und/oder maximal 7 g/m 2  ist. Die Erfindung betrifft zusätzlich ein Verfahren zur Bearbeitung eines Bedruckstoffes.
Patent DE-102021117202-A1 (DE)
Title: Verfahren zur computergestützten Abwicklung von Identifikationsvorgängen
Inventor: UHL STEFAN ERNST
IPC: G07C9/00
Filed: 2021-07-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung beschreibt ein Verfahren zur computergestützten Abwicklung von Identifikationsvorgängen durch Abwicklungsteilnehmer mithilfe einer Datenverarbeitungseinrichtung, ein Computersystem, ein Computerprogramm sowie ein Computerprogrammprodukt zur Umsetzung dieses Verfahrens.
Patent DE-102021117738-A1 (DE)
Title: Scheinwerfervorrichtung für ein Neigefahrzeug sowie Neigefahrzeug mit einer derartigen Scheinwerfervorrichtung
Inventor: PFEUFFER FREDERIC
IPC: F21S41/20
Filed: 2021-07-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Scheinwerfervorrichtung (2) für ein Neigefahrzeug mit mindestens einem Optikgehäuse (4), das mindestens einen über eine Öffnung von außen zugänglichen Hohlraum (6) umfasst, mit mindestens einem im Hohlraum (6) des Optikgehäuses (4) angeordneten Leuchtmittel, durch das elektromagnetische Wellen im sichtbaren und/oder unsichtbaren Bereich abstrahlbar sind, mit mindestens einer Abdeckeinheit (8), die die Öffnung des Optikgehäuses (4), insbesondere in Gänze, überfangend am Optikgehäuse (4) festlegbar oder festgelegt ist, um den Hohlraum (6) gemeinsam mit dem Optikgehäuse (4) nach außen zu begrenzen, die mindestens ein transparentes und/oder transluzentes Optikelement (10) umfasst, das dem Leuchtmittel optisch nachgeschaltet ist und das für die elektromagnetischen Wellen des Leuchtmittels optisch durchlässig ist, und die mindestens ein opakes Blendenelement (12) umfasst, das für die elektromagnetischen Wellen des Leuchtmittels optisch undurchlässig ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckeinheit (8) ein aus Optikelement (10) und Blendenelement (12) gebildetes gemeinsames einstückiges Bauteil umfasst.
Patent DE-102021122001-A1 (DE)
Title: Deckschieber für einen Schenkelpolrotor mit verschieblicher Konsole, Schenkelpolrotor und elektrische Maschine
Inventor: LANG MARKUS
IPC: H02K3/51
Filed: 2021-08-25
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Deckschieber (9) für einen Schenkelpolrotor (1) einer elektrischen Maschine, welcher zum Verschließen einer Nut (6), welche zwischen zwei in Umfangsrichtung benachbarten Rotorpolen (3) des Schenkelpolrotors (1) und zwei sich axial gegenüberliegenden Stützringen (7) des Schenkelpolrotors (1) gebildet ist, ausgebildet ist, wobei der Deckschieber (9) mehrteilig ausgebildet ist und einen Nutverschlusskeil (10), welcher mit den zwei benachbarten Rotorpolen (3) mechanisch verbindbar ist, sowie zumindest eine, linear in dem Nutverschlusskeil (10) geführte Konsole (11) aufweist, welche eine Dichtfläche (20a) des Deckschiebers (9) zum Anpressen an zumindest einen der Stützringe (7) aufweist und welche zum Verändern einer axialen Position der Dichtfläche (20a) axial entlang des Nutverschlusskeils (10) verschiebbar ist.
Patent DE-102021123284-A1 (DE)
Title: Automatisierte erzeugung von plänen für selbstgeleitete augmented-reality-sitzungen aus ferngeleiteten augmented-reality-sitzungen
Inventor: BILGORY EREZ LEV MEIR
IPC: G06F3/01
Filed: 2021-09-08
Abstract: Erzeugen einer selbstgeleiteten Augmented-Reality(AR)-Sitzung aus einem Plan für eine selbstgeleitete AR-Sitzung, die zwischen einem entfernten Benutzer und einem lokalen Benutzer stattfindet, durch ein: Empfangen von Daten, die während der ferngeleiteten AR-Sitzung aufgezeichnet werden. Segmentieren der Daten in zeitliche Segmente, die Schritten entsprechen, welche durch den lokalen Benutzer während der ferngeleiteten AR-Sitzung durchgeführt werden. Die Schritte werden erkannt, indem mindestens eines verwendet wird eines: Algorithmus für das Verstehen natürlicher Sprache (Natural Language Understanding, NLU), der auf eine Konversation angewendet wird, um Äußerungen zu erkennen, die auf einen Wechsel Schritt-um-Schritt hinweisen, einer Positionsanalyse von Anmerkungen, die in den Daten enthalten sind, um Positionsunterschiede zu erkennen, die auf einen Wechsel Schritt-um-Schritt hinweisen, und einer Analyse der in den Daten enthaltenen Kamerastellungsdaten, um Stellungswechsel zu erkennen, die auf einen Wechsel Schritt-um-Schritt hinweisen. Erzeugen des Plans für eine selbstgeleitete AR-Sitzung auf Grundlage der segmentierten Daten und einer dreidimensionalen (3D)-Darstellung der Szene, wobei der AR-Sitzungsplan eine schrittweise erfolgende AR-Anleitung dazu aufweist, wie die mehreren Schritte der Szene durchzuführen sind.
Patent DE-102021124111-A1 (DE)
Title: Hinweiszeicheneinheit, Warnsystem und Verfahren zum Betreiben eines Warnsystems
Inventor: PFANNER ANTON
IPC: A01G23/08
Filed: 2021-09-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Hinweiszeicheneinheit (10) mit mindestens einem Bewegungssensor (16), welcher Bewegungen von Objekten (18) in der Umgebung der Hinweiszeicheneinheit (10) erfasst, und mindestens einer Signalvorrichtung (20, 22), welche geeignet ist, unterschiedliche optische und/oder akustische Signale auszugeben, wobei die Art der unterschiedlichen optischen und/oder akustischen Signale davon abhängt, ob der Bewegungssensor (16) eine Bewegung eines Objekts (18) in der Umgebung der Hinweiszeicheneinheit (10) erfasst hat, wobei mindestens eine Kamera (36) zum Erfassen von Bildern in einer Umgebung der Hinweiszeicheneinheit (10) vorgesehen ist, wobei die Kamera (36) geeignet ist, Bilder im infraroten Wellenlängenbereich zu erfassen und wobei mindestens eine LED (94) vorgesehen ist, die geeignet ist, Licht im infraroten Wellenlängenbereich zu emittieren. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Warnsystem und ein Verfahren zum Betreiben eines Warnsystems.
Patent DE-102021127654-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Plausibilitätsprüfung von Messwerten eines fahrzeugeigenen Achslastmesssystems
Inventor: DIECKMANN THOMAS
IPC: G01G19/08
Filed: 2021-10-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zur Plausibilitätsprüfung von mittels einer Sensorik (20) ermittelbaren Messwerten eines Achslastmesssystems (16), mit dem die auf allen Achsen eines Fahrzeugs (18) ruhende Achslast als ein erster Gesamtachslastwert (GA1) bestimmbar ist. Zur Plausibilitätsprüfung der Messwerte und des ersten Gesamtachslastwertes (GA1) ist gemäß einer Ausführungsform vorgesehen, dass die Vorrichtung (10) einen Komparator (24) und eine Recheneinheit (26) aufweist, dass mittels der Recheneinheit (26) ein zweiter Gesamtachslastwert (GA2) berechenbar ist, dass dem Komparator (24) der erste Gesamtachslastwert (GA1) und der zweite Gesamtachslastwert (GA2) zuführbar ist, dass mittels des Komparators (24) ein Vergleich zwischen den beiden Gesamtachslastwerten (GA1, GA2) durchführbar ist, und dass bei einer hinreichend großen Differenz (ΔG) zwischen dem ersten Gesamtachslastwert (GA1) und dem zweiten Gesamtachslastwert (GA2) mittels des Komparators (24) eine Fehlermeldung (30) erzeugbar und/oder ein Signalgeber (32, 34, 36) aktivierbar ist. Hierdurch lassen sich Manipulationen und Messfehler an dem Achslastmesssystem (16) erkennen. Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben dieser Vorrichtung.
Patent DE-102021128377-A1 (DE)
Title: Lithiumionenleitendes Material mit verbesserter Dendritenstabilität
Inventor: LEUKEL SEBASTIAN
IPC: C03C10/00
Filed: 2021-10-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein lithiumionenleitendes Material, insbesondere eine Glaskeramik, mit verbesserter Dendritenstabilität (Stabilität gegenüber der Bildung von Dendriten) sowie die Verwendung und ein Verfahren zur Herstellung.
Patent DE-102021130151-A1 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung für eine elektrifizierte Fahrzeugachse
Inventor: SZÉNÁSI LÁSZLÓ ZOLTÁN
IPC: B60K1/00
Filed: 2021-11-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung für eine elektrifizierte Fahrzeugachse eines Fahrzeugs, mit einer Elektromaschine (1), die über ein Getriebe (7) auf Antriebswellen (3, 4) abtreibt, die zu Fahrzeugrädern der Fahrzeugachse geführt sind, und mit eine Ölmodul (13), das die Elektromaschine (1) und/oder das Getriebe (7) mit Öl versorgt, wobei die Elektromaschine (1), das Getriebe (7) und das Ölmodul (13) zu einer Baueinheit zusammengefügt sind, in der das Ölmodul (13) an einer Fügeebene (F) an das Getriebe (7) geflanscht ist, wobei das Ölmodul (13) über zumindest eine Versorgungsleitung (19, 21) die Elektromaschine (1) und/oder das Getriebe (7) mit Öl versorgt, und das Öl von der Elektromaschine (1) und/oder vom Getriebe (7) über zumindest eine Rückführleitung zum Ölmodul (13) rückführbar ist. Erfindungsgemäß ist die Versorgungsleitung (19, 21) oder/oder die Rückführleitung zumindest teilweise als ein in der Fügeebene (F) zwischen Ölmodul (13) und Getriebe (7) verlaufender Kanal ausgebildet ist, der aus einem modulseitigen Kanalsegment (49) und aus einem getriebeseitigen Kanalsegment (51) aufgebaut ist, die zusammen einen öldurchströmten Kanalquerschnitt begrenzen.
Patent DE-102021130963-A1 (DE)
Title: Eiklar-Ersatzprodukt auf veganer Basis
Inventor: GARCIA ARTEAGA VERONICA
IPC: A23L35/00
Filed: 2021-11-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Eiklar-Ersatzprodukt auf veganer Basis, enthaltend(a) Trinkwasser,(b) ein oder mehrere Pflanzenprotein(e) aus Hülsenfrüchten, Ölsaaten, Getreide und/oder Algen,(c) eine Kombination von einem oder mehreren thermogelierenden Hydrokolloid(en) mit einem oder mehreren reversibel gelierenden Hydrokolloid(en),(d) ein oder mehrere Salz(e).Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung des Eiklar-Ersatzprodukts und die Verwendung des Eiklar-Ersatzprodukts zur Herstellung einer Emulsion, in einer Speise bzw. Backware oder einem simulierten Ei.
Patent DE-102021202053-A1 (DE)
Title: Diagnose zum Feuchtezustand eines PEM Brennstoffzellen-Stacks
Inventor: KELLER JENS
IPC: H01M8/04537
Filed: 2021-03-03
Abstract: Mit der vorliegenden Erfindung wird ein Verfahren zum Bestimmen eines Feuchtezustands einer Membran (103) eines Brennstoffzellensystems (100) beschrieben. Ein optimaler Druckverlust zwischen einem Eingangsdruck (P1) von Luft und ein Ausgangsdruck (P2) in Abhängigkeit von einem Eingangsvolumenstrom (VL) bei einem optimalen Feuchtezustand der Membran (103) des Brennstoffzellensystems (100) und bei einer ausgetrockneten Membran (103) des Brennstoffzellensystems (100) werden bestimmt. Ferner wird ein Druckverlust zwischen dem Eingangsdruck dem Ausgangsdruck (P2) in Abhängigkeit von dem Eingangsvolumenstrom (VL) von Luft an dem Fluideingang (101) gemessen. Ein erster Referenzwert (R1) bestehend aus einer Differenz zwischen dem gemessenen Druckverlust und dem Trocken-Druckverlust (202) und ein zweiter Referenzwerts (R2) bestehend aus einer Differenz zwischen dem optimalen Druckverlust (201) und dem Trocken-Druckverlust (202) wird gebildet. Ferner wird ein Quotient aus dem ersten Referenzwert (R1) und dem zweiten Referenzwert (R2) gebildet, wobei der Quotient indikativ für einen Feuchtezustand der Membran (103) ist.
Patent DE-102021202639-A1 (DE)
Title: Lidarsensor für ein automatisiert betreibbares Fahrzeug
Inventor: SCHARNAGEL GÜNTHER
IPC: G01S17/88
Filed: 2021-03-18
Abstract: Es wird ein Lidarsensor für ein automatisiert betreibbares Fahrzeug (2a), um eine Umgebung dreidimensional zu erfassen, vorgeschlagen, umfassend zumindest eine zumindest teilweise rotationsbeweglich um eine Rotationsachse (3a-3c) gelagerte Sendeeinheit (4a), die dazu vorgesehen ist, zumindest einen Laserstrahl (5a) zu einer Beleuchtung der Umgebung auszusenden, und zumindest eine zumindest einen Teil der Sendeeinheit (4a) hohlzylinderartig umschließende Optikeinheit (6a-6c), wobei die Rotationsachse (3a-3c) eine Zentralachse (7a-7c) der Optikeinheit (6a-6c) bildet, wobei die Optikeinheit (6a-6c) dazu vorgesehen ist, den Laserstrahl (5a) abzulenken, wobei zumindest ein Teil der Sendeeinheit (4a) und/oder die Optikeinheit (6a) linearbeweglich entlang der Rotationsachse (3a) gelagert sind/ist und/oder wobei die Optikeinheit (6b; 6c) rotationsbeweglich um die Rotationsachse (3b; 3c) gelagert ist.
Patent DE-102021202689-A1 (DE)
Title: Turboladereinrichtung
Inventor: ROSSBACH TIM
IPC: F01D9/06
Filed: 2021-03-19
Abstract: Turboladereinrichtung, insbesondere für einen Abgasturbolader eines Verbrennungsmotors, umfassend ein Lagergehäuse (1), eine im Lagergehäuse (1) drehbar gelagerte Welle (10) mit einem auf der Welle (10) angeordneten Turbinenrad (9), und ein das Turbinenrad (9) umgebendes Turbinengehäuse (2), wobei an das Turbinengehäuse (2) eine Zuführspirale (12) anschließt mit einem Strömungskanal (14) zum Zuführen eines Gasstroms zu dem Turbinenrad (9) entlang einer Hauptströmungsrichtung (H), dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Anströmelement (22, 24, 26) im Strömungskanal (14) angeordnet ist zur Beeinflussung des Gasstroms.
Patent DE-102021203255-A1 (DE)
Title: Flüssigkeitsfilter
Inventor: EPPINGER JOCHEN
IPC: B01D35/153
Filed: 2021-03-31
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Flüssigkeitsfilter (1)- mit einem Filtergehäuse mit einem darin angeordneten Filterelement,- mit einer Ventileinrichtung (2) mit einem gegen einen Ventilsitz (3) verstellbaren Ventilkörper (4), der eine im Betriebszustand nach unten offene Ausnehmung (8) aufweist.Hierdurch kann die Gefahr eines unerwünschten Abtropfens bei einer Entnahme des Flüssigkeitsfilters (1) von einem Anschluss (7) einer Andockstation (11) reduziert werden.
Patent DE-102021203882-A1 (DE)
Title: Lichtleiter, Beleuchtungselementanordnung, Fahrzeug und Verfahren zur Herstellung eines Lichtleiters
Inventor: ZANDER KLAUS
IPC: F21V8/00
Filed: 2021-04-19
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Lichtleiter (12) für ein Beleuchtungselement eines Fahrzeugs. Der Lichtleiter (12) umfasst eine erste Kantenfläche (12b), über welche mittels einer Lichtquelle (14) Licht in den Lichtleiter (12) einkoppelbar ist, und eine zweite Kantenfläche (12c), welche der ersten Kantenfläche (12b) gegenüberliegend angeordnet ist und zumindest teilweise mit einem Absorptionselement (20) versehen ist. Ferner umfasst der Lichtleiter eine Auskoppelfläche (12a), welche dazu ausgebildet ist, zumindest einen Teil des über die erste Kantenfläche (12b) in den Lichtleiter (12) eingekoppelten Lichts flächig auszukoppeln. Der Lichtleiter ist dabei dadurch gekennzeichnet, dass das Absorptionselement (20) mittels Hinterspritzens an der zweiten Kantenfläche (12c) des Lichtleiters (12) befestigt ist. Die Erfindung betrifft ferner eine Beleuchtungselementanordnung (10), ein Fahrzeug und ein Verfahren zur Herstellung eines Lichtleiters (12).