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Patent DE-102021111941-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren zur lokalisierung mobiler plattformen unter verwendung von ultra wide band (uwb) signalen
Inventor: ZHANG XINLIANG
IPC: G01S5/02
Filed: 2021-05-07
Abstract: Systeme und Verfahren zur Lokalisierung für eine mobile Plattform. Das System umfasst drei unabhängige Ultrabreitband (UWB)-Sensoren, die an der mobilen Plattform angebracht sind, und ein UWB-Lokalisierungsmodul, das betriebsmäßig mit dem ersten UWB-Sensor, dem zweiten UWB-Sensor und dem dritten UWB-Sensor gekoppelt ist und durch Programmieranweisungen programmiert ist, um: erste Baken-UWB-Übertragungen von einer ersten Bake außerhalb der mobilen Plattform zu identifizieren und eine räumliche Position der ersten Bake zu erzeugen; zweite Baken-UWB-Übertragungen von einer zweiten Bake außerhalb der mobilen Plattform zu identifizieren und eine räumliche Position der zweiten Bake zu erzeugen; Identifizieren von UWB-Übertragungen einer dritten Bake, die sich außerhalb der mobilen Plattform befindet; und Erzeugen einer räumlichen Position der mobilen Plattform als eine Funktion der räumlichen Position der ersten Bake, der räumlichen Position der zweiten Bake und der räumlichen Position der dritten Bake.
Patent DE-102021115973-A1 (DE)
Title: Spritzgießverfahren und Spreizkern
Inventor: WEBER RONALD
IPC: B29C45/14
Filed: 2021-06-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Spritzgießverfahren umfassend die folgenden Schritte Einlegen eines extrudierten Hohlkörpers (2) in ein Spritzgießwerkzeug (3), Spreizen eines Spreizkerns (1) in dem Hohlkörper (2), wobei der Spreizkern (1) an seiner Außenkontur zumindest eine Erhebung (12) aufweist, die beim Spreizen zum Lagefixieren und/oder Abdichten des Hohlkörpers (2) materialverdrängend in den Hohlkörper (2) eindringt, Spritzgießen eines Spritzgießmaterials auf den Hohlkörper (2), während der Spreizkern (1) im Hohlkörper (2) gespreizt ist.
Patent DE-102021119576-A1 (DE)
Title: Vorrichtung, verfahren und computerprogramm
Inventor: FREY MATTHIAS
IPC: A63F13/20
Filed: 2021-07-28
Abstract: Eine elektronische Vorrichtung umfasst Schaltkreise, ausgelegt zum Detektieren und Lesen von Befehlen eines x-By-Wire-Systems (ECU1, ECU2, 25) von einem Kommunikationsbus (FLR) und zum Verwenden der Befehle des x-By-Wire-Systems (ECU1, ECU2, 25) als Eingabe für eine elektronische Spiel- oder Simulationsvorrichtung (30).
Patent DE-102021121189-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Verbrennung von Biomasse
Inventor: HANSWILLE WILHELM
IPC: F23G7/10
Filed: 2021-08-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verbrennung von Biomasse in einem Ofen (100), umfassend die folgenden Schritte:- Zuführung der Biomasse in eine Brennkammer (101) des Ofens (100);- Verbrennung der Biomasse in der Brennkammer (101) unter Zuführung eines in der Brennkammer (101) rotierenden Fluidstroms.
Patent DE-102021122546-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren zum anweisen eines geparkten fahrzeugs, von einem ersten stellplatz zu einem zweiten stellplatz zu fahren
Inventor: GOLGIRI HAMID M
IPC: B60W50/08
Filed: 2021-08-31
Abstract: Diese Offenbarung stellt Systeme und Verfahren zum Anweisen eines geparkten Fahrzeugs, von einem ersten Stellplatz zu einem zweiten Stellplatz zu fahren, bereit. Die Offenbarung betrifft im Allgemeinen Systeme und Verfahren zum Anweisen eines geparkten autonomen Fahrzeugs, autonom von einem Stellplatz zu einem Abholort zu fahren. In einem beispielhaften Szenario kann ein Benutzer einer Benutzervorrichtung, wie etwa eines Smartphones, eine Softwareanwendung auf dem Smartphone starten, um zum Beispiel das autonome Fahrzeug, das auf einem Parkplatz oder einer Fahrbahn geparkt ist, zu sich zu bestellen. Die Softwareanwendung zeigt eine grafische Darstellung des Parkbereichs zusammen mit einem Symbol an, das durch den Benutzer zu einem beliebigen günstigen Abholhort in einem in der grafischen Darstellung gezeigten zulässigen befahrbaren Bereich gezogen und dort abgesetzt werden kann. Der Benutzer platziert das Symbol auf einem gewünschten Abholort und das Smartphone überträgt einen Befehl zum Fahren zu dem Abholort an das autonome Fahrzeug. Eine Echtzeitwiedergabe eines Fortschritts des autonomen Fahrzeugs in Richtung des Abholorts kann auf der Benutzervorrichtung angezeigt werden.
Patent DE-102021122979-A1 (DE)
Title: Wicklung für ein Aktivteil einer elektrischen Maschine, Aktivteil sowie elektrische Maschine
Inventor: LANG MARKUS
IPC: H02K3/18
Filed: 2021-09-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Wicklung (5) für ein Aktivteil (1) einer elektrischen Maschine mit Wicklungsleitern (7) zur Erzeugung eines Magnetfeldes, welche als Formstäbe (8) ausgebildet sind, wobei die Wicklung (5) einschubfertig zum axialen Einschieben in einen Aktivteilkern (3) des Aktivteils (1) ausgebildet ist und dazu eine formstabile, kassettenartige Umhüllung (9) aufweist, in welcher die Formstäbe (8) angeordnet sind und welche zumindest stirnseitig zum Freilegen von Enden (11) der Formstäbe (8) für eine Kontaktierung der Wicklungsleiter (7) offen ausgebildet ist.
Patent DE-102021123448-A1 (DE)
Title: Fachteiler für ein Regal, Set zum Bilden eines Fachteilers, sowie Regal
Inventor: NEU SASCHA
IPC: A47B96/02
Filed: 2021-09-10
Abstract: Ein Fachteiler (1, 2) für ein Regal weist eine Halterung (10, 20a, 20b) auf, an der Steckmittel (18a, 18b) zum Einstecken in Stecklöcher (130) eines Regalbodens (120) ausgebildet oder angeordnet sind und zumindest ein Trennkörper (12), der in der Halterung (10, 20a, 20b) angeordnet ist, wobei der Trennkörper (12) mittels Klemmmitteln (14a, 14b, 14c) an der Halterung (10, 20a, 20b) gehalten ist.
Patent DE-102021124335-A1 (DE)
Title: Verwalten von ausfällen in edge-computing-umgebungen
Inventor: WANG YUE
IPC: G06F9/50
Filed: 2021-09-21
Abstract: Ein durch einen Computer umgesetztes Verfahren, ein Computersystem und ein Computerprogrammprodukt verwalten dynamisch Ausfälle in einer Edge-Computing-Umgebung. Gemäß dem Verfahren kann eine Anforderung zum Ausführen einer Aufgabe gemäß einem definierten Verfahren an eine erste Edge-Einheit gesendet werden, wobei das definierte Verfahren verwendet wird, um auf Edge-Einheiten auszuführende Aufgaben zu planen. Als Reaktion darauf, dass die erste Edge-Einheit die Aufgabe nicht ausführt, kann das definierte Verfahren unterbrochen werden. Dann kann eine Anforderung zum Ausführen der Aufgabe an eine zweite Edge-Einheit gesendet werden. Ein zuerst empfangenes Aufgabenergebnis kann als das Aufgabenergebnis für die Aufgabe verwendet werden, wobei das Aufgabenergebnis entweder von der ersten Edge-Einheit oder der zweiten Edge-Einheit stammt. Der Rest des definierten Verfahrens kann fortgesetzt werden.
Patent DE-102021125677-A1 (DE)
Title: Batterieschale aufweisend ein Relief und eine Abschirmungsschicht, Werkzeug, Verfahren und Traktionsbatterie
Inventor: WAGNER AXEL
IPC: H01M50/249
Filed: 2021-10-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Batterieschale, insbesondere eine Batterieschale einer Traktionsbatterie, wobei die Batterieschale eine aus Kunststoff ausgeformte Basisstruktur aufweist, wobei die Batterieschale eine Außenseite aufweist, wobei die Batterieschale eine Abschirmungsschicht aufweist, wobei die Basisstruktur der Batterieschale auf einer der Außenseite zugewandten Seite zumindest bereichsweise ein Relief aufweist, wobei das Relief gegenüber einer Grundfläche Senken und/oder Erhebungen aufweist. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Werkzeug und ein Verfahren.
Patent DE-102021128673-A1 (DE)
Title: Sitzvorrichtung für ein Fahrzeug, insbesondere Neigefahrzeug
Inventor: ISING CHRISTIAN
IPC: B62J1/00
Filed: 2021-11-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sitzvorrichtung (2) für ein Fahrzeug, insbesondere Neigefahrzeug, mit mindestens einer flächenhaften Sitzeinheit (4), die auf einer einem Benutzer des Fahrzeugs zugewandten Oberfläche eine Sitzfläche (6) für den Benutzer des Fahrzeugs bildet und die auf einer der Sitzfläche (6) abgewandten Seite zumindest abschnittsweise ein hartschaliges erstes Wannenelement (8) umfasst, mit mindestens einer Festlegeeinheit (14), die an einem Fahrzeugrahmen festgelegt ist und an der die Sitzeinheit (4) zumindest mit einem Freiheitsgrad in ihrer Bewegung begrenzt festlegbar ist, und mit mindestens einer zwischen Sitzeinheit (4) und Festlegeeinheit (14) angeordneten Dämpfeinheit (18), die mindestens ein Dämpfmittel (20), an dem das erste Wannenelement (8) der Sitzeinheit (4) und die Festlegeeinheit (14) anliegen, und die mindestens ein Einstellmittel (22) umfasst, durch das eine zwischen erstem Wannenelement (8) der Sitzeinheit (4) und Festlegeeinheit (14) wirkende Federkraft des Dämpfmittels (20) einstellbar ist.
Patent DE-102021131743-A1 (DE)
Title: Zierelement für ein Kraftfahrzeug und Herstellungsverfahren eines Zierelements
Inventor: STADLER MAXIMILIAN
IPC: B29C45/14
Filed: 2021-12-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Zierelement (1) für ein Kraftfahrzeug mit einem transparenten Trägerelement (2), welches an dem Kraftfahrzeug befestigbar ist, einer transparenten Oberflächenschicht (3), welche eine Außenfläche des Zierelements (1) ausbildet und im bestimmungsgemäßen Gebrauch auf einer Sichtseite (S) des Zierelements (1) auf dem Trägerelement (2) angeordnet ist, einer mit einem vorbestimmten Muster bedruckte Folie (4), welche auf einer der Sichtseite (S) gegenüberliegenden Seite auf dem Trägerelement (2) angeordnet ist, und einer transparenten Innenflächenschicht (5), welche eine Innenfläche des Zierelements (1) ausbildet, wobei die bedruckte Folie (4) wenigstens eine transparente Aussparung (41) aufweist, wobei zwischen der bedruckten Folie (4) und der Innenflächenschicht (5) eine Lackschicht (6) in einer vorbestimmten Farbe angeordnet ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung des Zierelements (1).
Patent DE-102021133754-A1 (DE)
Title: Haltevorrichtung für Kontaktierungsvorrichtungen
Inventor: BAYER MARKUS
IPC: H01R25/14
Filed: 2021-12-17
Abstract: Ein Verfahren zur Befestigung einer Kontaktierungsvorrichtung 1 in einem Tragprofil 14 und eine Kontaktierungsvorrichtung 1 zum Einsatz in einem Tragprofil 14, wobei die Kontaktierungsvorrichtung 1 eine Haltevorrichtung 12 mit einer Anzahl von Halteklammern 16 aufweist, die einen Hinterschnitt 24 des Tragprofils 14 hintergreifen, sollen eine besonders sichere Halterung für Kontaktierungsvorrichtungen 1 angeben, wobei diese einfach montiert und im Bedarfsfall auch wieder demontiert werden können. Dazu umfasst die Haltevorrichtung 12 ein Sperrelement 32, welches zwischen einer Offen- und einer Sperrstellung verschiebbar angeordnet ist und wobei das Sperrelement 32 in der Sperrstellung die Halteklammern 16 hinterfasst.
Patent DE-102021134537-A1 (DE)
Title: Querverkehrswarnanlage eines kraftfahrzeugs
Inventor: NASERIAN MOHAMMAD
IPC: G08G1/16
Filed: 2021-12-23
Abstract: Ein Querverkehrswarnsystem für ein Kraftfahrzeug umfasst erste und zweite Eingabegeräte, die zugehörige erste und zweite Eingabesignale für erste und zweite erfasste Objekte auf der Fahrbahn übertragen. Das System umfasst ferner einen Computer mit einem oder mehreren Prozessoren und einem computerlesbaren Medium, das Anweisungen speichert. Der Prozessor ist so programmiert, dass er auf der Grundlage des ersten Eingangssignals feststellt, dass es sich bei dem ersten Objekt um einen gefährdeten Verkehrsteilnehmer handelt, der auf einem ersten Weg unterwegs ist. Der Prozessor ist ferner so programmiert, dass er auf der Grundlage des ersten und des zweiten Eingangssignals feststellt, dass es sich bei dem zweiten Objekt um ein Fahrzeug eines Dritten handelt und dass das Fahrzeug eines Dritten und das Fahrzeug eines Dritten auf einem zugehörigen ersten oder zweiten Weg unterwegs sind, um unmittelbar miteinander zu kollidieren. Der Prozessor ist ferner so programmiert, dass er ein Auslösesignal erzeugt, wenn der Prozessor die bevorstehende Kollision feststellt.
Patent DE-102021203873-A1 (DE)
Title: Betätigungsvorrichtung für eine Reibungskupplung sowie Kupplungssystem
Inventor: HAHN STEPHAN
IPC: F16D25/08
Filed: 2021-04-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Betätigungsvorrichtung für eine Reibungskupplung. Die Betätigungsvorrichtung umfasst ein erstes Betätigungselement und ein zweites Betätigungselement, die zusammen eine Druckkammer begrenzen. Das zweite Betätigungselement ist gegenüber dem ersten Betätigungselement durch Einleitung eines Druckmittels in die Druckkammer entlang einer Raumachse in einer Betätigungsrichtung bewegbar. Die Betätigungsvorrichtung umfasst ferner ein Drehentkopplungslager, das über eine Kompensationsbaugruppe mit dem zweiten Betätigungselement zur gemeinsamen Bewegung entlang der Raumachse gekoppelt ist. Die Kompensationsbaugruppe umfasst ein erstes Rampenelement, das axial an dem zweiten Betätigungselement abgestützt ist und mittels einer ersten Vorspannvorrichtung zur Drehung um die Raumachse relativ zu dem zweiten Betätigungselement vorgespannt ist. Ferner umfasst die Kompensationsbaugruppe ein zweites Rampenelement, das zur gemeinsamen Bewegung entlang der Raumachse mit dem Drehentkopplungslager gekoppelt ist und axial an dem ersten Rampenelement abgestützt ist. Das zweite Rampenelement ist zu dem zweiten Betätigungselement drehfest. Bei einer durch die erste Vorspannvorrichtung erzeugten Drehung des ersten Rampenelements relativ zu dem zweiten Betätigungselement verändert sich eine axiale Baulänge der Kompensationsgruppe entlang der Raumachse. Weiterhin umfasst die Kompensationsbaugruppe ein Blockierelement, das zu dem zweiten Betätigungselement drehfest ist und eine Blockierverzahnung aufweist, die in Blockiereingriff mit einer Gegenblockierverzahnung des ersten Rampenelements steht und durch axiale Verlagerung des Blockierelements entlang der Raumachse relativ zu dem ersten Rampenelement außer Blockiereingriff mit der Gegenblockierverzahnung bringbar ist. Ein Verhältnis eines Abstands zwischen der Gegenblockierverzahnung und der Raumachse zu einer Zahnweite der Gegenblockierverzahnung beträgt wenigstens 4,4.
Patent DE-102021205855-A1 (DE)
Title: Bordnetz
Inventor: ZHANG DONGDAO
IPC: H02J1/00
Filed: 2021-06-10
Abstract: Bordnetz mit mindestens zwei Teilbordnetzen, wobei in mindestens einem der Teilbordnetze eine Kondensator-Matrix (43) und mindestens ein Verbraucher (14, 22, 34, 42) vorgesehen sind, wobei die Kondensator-Matrix (43) wenigsten einen Kondensator und eine Zwischenkreiskapazität wenigstens eines von dem mindestens einen Verbraucher (14, 22, 34, 42) umfasst.
Patent DE-102021206638-A1 (DE)
Title: Computerimplementiertes Verfahren und Steuervorrichtung zum Steuern eines Antriebsstrangs eines Fahrzeugs unter Verwendung eines neuronalen Faltungsnetzes.
Inventor: PROVASE IVAN SANCHES
IPC: F02D41/00
Filed: 2021-06-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein computerimplementiertes Verfahren und eine Steuervorrichtung zum Steuern eines Antriebsstrangs eines Fahrzeugs, das die folgenden Schritte umfasst:- Betreiben des Antriebsstrangs des Fahrzeugs;- Messen einer Vielzahl von Parametern des Antriebsstrangs und/oder Bestimmen einer Vielzahl von Parametern des Antriebsstrangs;- Bereitstellen eines trainierten neuronalen Faltungsnetzes, das zum Modellieren eines Parameters eines virtuellen Sensors des Antriebsstrangs ausgelegt ist;- Bereitstellen der gemessenen Parameter des Antriebsstrangs und/oder der ermittelten Parameter des Antriebsstrangs als Eingabedaten für das trainierte neuronale Faltungsnetz und Berechnen der Parameter des virtuellen Sensors des Antriebsstrangs als Ausgabedaten mit dem neuronalen Faltungsnetzes;- Steuern des Antriebsstrangs des Fahrzeugs anhand der berechneten Parameter des virtuellen Sensors.
Patent DE-102021208066-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: THIESSEN EUGEN
IPC: F21V8/00
Filed: 2021-07-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug, mit wenigstens einem ersten und einem zweiten, länglichen Lichtleiter (11a und 11b), welche an ihren Längsseiten zumindest abschnittsweise miteinander verbunden sind. Für jeden der Lichtleiter (11a, 11b) ist wenigstens ein Leuchtmittel (13a, 13b) vorhanden, durch das Licht (La, Lb) über ein Ende (11d) des Lichtleiters (11a, 11b) in diesen einkoppelbar ist. Jeder Lichtleiter (11a, 11b) weist Auskoppelstellen (14a, 14b) auf, über die eingekoppeltes Licht (La, Lb) aus diesem wieder auskoppelbar ist.Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass das wenigstens eine Leuchtmittel (13a) des ersten Lichtleiters (11a) Licht (La) in einer anderen Lichtfarbe aussenden kann als das wenigstens eine Leuchtmittel (13b) des zweiten Lichtleiters (11b). Es ist wenigstens ein Vermischungsbereich (V) vorhanden, in dem das Licht (Lb) des wenigstens einen zweiten Leuchtmittels (13b) und das Licht (La) des wenigstens einen ersten Leuchtmittels (13a) zu einem vermischten Licht (La+Lb) miteinander vermischt werden können, wobei das vermischte Licht (La+Lb) aus dem Vermischungsbereich (V) in die Umgebung austreten kann.
Patent DE-102021209376-A1 (DE)
Title: Kopplungsvorrichtung für eine Getriebevorrichtung eines Kraftfahrzeugs
Inventor: RUIDER MARTIN
IPC: B60K23/08
Filed: 2021-08-26
Abstract: Kopplungsvorrichtung (3) für eine Getriebevorrichtung (2) eines Kraftfahr-zeugs (1), welche Kopplungsvorrichtung (3) eine zur wahlweisen Kopplung eines ersten Antriebselements mit einem ersten Abtriebselement (11, 12) ausgebildete erste Kopplungseinrichtung (7, 8) und eine zur wahlweisen Kopplung eines zweiten Antriebselements mit einem zweiten Abtriebselement (11, 12) ausgebildete zweite Kopplungseinrichtung (7, 8) aufweist, wobei die erste Kopplungseinrichtung (7, 8) einen, insbesondere elektromechanischen, ersten Aktor (13, 13') aufweist, der da-zu ausgebildet ist, ein erstes Kopplungselement (16, 16') der ersten Kopplungseinrichtung (7, 8) wahlweise in einen Kopplungszustand und einen Entkopplungszustand zu bewegen und dass die zweite Kopplungseinrichtung (7, 8) einen, insbesondere elektromechanischen, zweiten Aktor (13, 13') aufweist, der dazu ausgebildet ist, ein zweites Kopplungselement (16, 16') der zweiten Kopplungseinrichtung (7, 8) wahlweise in einen Kopplungszustand und einen Entkopplungszustand zu bewegen.
Patent DE-102021213482-A1 (DE)
Title: Verfahren, System und Programmprodukt zum Trainieren eines Computerimplementierten Systems zur Prädiktion von zukünftigen Entwicklungen einer Verkehrsszene
Inventor: DOLGOV MAXIM
IPC: G06N3/02
Filed: 2021-11-30
Abstract: Es wird Verfahren zum Trainieren eines Computer-implementierten Systems (500) zur Prädiktion von zukünftigen Entwicklungen einer Verkehrsszene vorgeschlagen, wobei das System (500) mindestens umfasst:a. eine Perzeptionsebene zum Aggregieren von Szene-spezifischen Informationen einer Eingangsszene,b. ein Backbone-Netzwerk (120) zum Generieren eines Merkmalsets von latenten Merkmalen auf Basis der Szene-spezifischen Informationen,c. ein Klassifikator-Netzwerk (140), das eine vorgegebene Anzahl von unterschiedlichen Moden für die zukünftigen Entwicklungen der Eingangsszene auf Basis des Merkmalsets bewertet, undd. für jede Mode ein Prädiktionsmodul (560, 580, 571, 572) zum Generieren einer Prädiktion für die zukünftige Entwicklung der Eingangsszene.Erfindungsgemäß wird das Backbone-Netzwerk (120) zusammen mit dem Klassifikator-Netzwerk (140) trainiert, indem die Gewichte des Backbone-Netzwerks (120) und/oder die Gewichte des Klassifikator-Netzwerks (140) so modifiziert werden, dass eine Abweichung zwischen einer Lernphasen-Bewertung (131) des Klassifikator-Netzwerks (140) und einer realistischen Bewertung der unterschiedlichen Moden verringert wird (506).
Patent DE-102022001703-A1 (DE)
Title: Anordnung eines Injektors an einem Zylinderkopf einer Verbrennungskraftmaschine
Inventor: HOLLY WERNER
IPC: F02B23/00
Filed: 2022-05-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung (10) eines Injektors (12) an einem ein Brennraumdach (16) aufweisenden Zylinderkopf (14) einer Verbrennungskraftmaschine, bei welcher der Zylinderkopf (14) zwei das Brennraumdach (16) durchdringende und von Luft durchströmbare Einlasskanäle (18) aufweist, wobei das Brennraumdach (16) eine zwischen den Einlasskanälen (18) angeordnete, kegelförmige Einbuchtung (32) aufweist, welche in Strömungsrichtung der tumbleförmig von den Einlasskanälen (18) zu dem Injektor (12) strömenden Luft (28) stromauf einer Spitze (30) des Injektors (12) angeordnet und von dem Injektor (12) beabstandet ist und sich zu der Spitze (30) hin erweitert.
Patent DE-102022003141-A1 (DE)
Title: Defekt-verwaltung bei speichervorrichtungen
Inventor: XU JUN
IPC: G06F11/08
Filed: 2022-08-29
Abstract: Ein System umfasst eine Speichervorrichtung, die ein Speicher-Array enthält, und eine Verarbeitungsvorrichtung, die funktional mit der Speichervorrichtung gekoppelt ist, um Operationen durchzuführen, die das Veranlassen umfassen, dass Defekt-Verwaltungsinformationen von der Speichervorrichtung erhalten werden. Die Defekt-Verwaltungsinformationen enthalten Statusinformationen bezüglich eines Status des Speicher-Arrays und zusätzliche Defekt-Verwaltungsinformationen, die mit einer Medien-Zugriffsoperation in Beziehung stehen, die bezüglich des Speicher-Arrays durchgeführt wird. Die Operationen umfassen ferner das Analysieren der Defekt-Verwaltungsinformationen, um eine Wahrscheinlichkeit eines Defekts bezüglich des Speicher-Arrays zu bestimmen, und das Identifizieren, basierend auf der Wahrscheinlichkeit eines Defekts, eines Defekt-Status des Speicher-Arrays.
Patent DE-102022004645-A1 (DE)
Title: Anordnung zum Anbinden eines Lenkungsgehäuses an einen Integralträger eines Fahrzeuges
Inventor: VON DER HEYDT PAUL DANIEL
IPC: B62D7/00
Filed: 2022-12-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung zum Anbinden eines Lenkungsgehäuses an einen Integralträger eines Fahrzeuges. Bei einer Anordnung, welche trotz einfachem konstruktivem Aufbau einen zuverlässigen Schutz der Fahrzeuginsassen während Frontalaufpralls bietet, ist die Anbindung derart ausgestaltet, dass eine Verbindung des an dem Integralträger (5) fixierten Lenkungsgehäuses (9) mit einer in das Lenkungsgehäuse (9) eingreifenden Lenkspindel (13) bei Auftreten einer vorgegebenen Kraft lösbar ist.
Patent DE-102022102911-A1 (DE)
Title: Verfahren zur automatischen Durchführung von physischen Kontrollen von elektronischen Geräten unter Berücksichtigung von latent unsicheren Lieferketten und Betriebsumgebungen
Inventor: ZENGER CHRISTIAN
IPC: G07C11/00
Filed: 2022-02-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur automatischen Durchführung von physischen Kontrollen entlang einer Lieferkette und/oder beim Betrieb von elektronischen Geräten (E), insbesondere zur automatischen Erhebung von Integritäts-, Manipulationsfreiheits- und/oder Authentizitätsnachweisen, wobei das Gerät (E) ein Gehäuse (G) und eine in dem Gehäuse (G) angeordnete Datenverarbeitungseinheit (C,CP) als integralen Bestandteil aufweist, und mindestens ein Sensor (P,CP) mit der Datenverarbeitungseinheit (C,CP) kommunikativ verbunden ist und ebenfalls im Gehäuse (G) angeordnet ist, wobei die physische Gerätearchitektur vermessen wird und somit einzigartige elektronische Nachweise (S1-Si) erzeugt werden. Ziel der Erfindung ist es, das Verfahren zur automatisierten und vereinfachten Kontrolle und Verifikation elektronischer Geräte hinsichtlich Manipulationen oder sonstigen Veränderungen weiterzuentwickeln, sodass Falsch-Positive-Manipulationsdetektionen vermieden werden. Hierzu schlägt die Erfindung vor, modelbasiert und anhand von Trainings- und Entscheidungsalgorithmen (A, B) die Manipulationsfreiheit des Geräts (E) zu bewerten und diese elektronisch zu attestieren.