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Patent DE-102014211517-A1 (DE)
Title: Spannschuh eines mechanischen Zugmittelspanners mit außen-/innenliegender verliergesicherter Befestigung einer Drehfeder
Inventor: THIAM RACINE
IPC: F16H7/08
Filed: 2014-06-17
Abstract: Die Erfindung betrifft einen mechanischen Spanner (1) für einen Zugmitteltrieb einer Verbrennungskraftmaschine, mit einem Spanner (1), in den eine Drehfeder (5) so eingelegt ist, dass bei deren Abstützen an einem gehäuse- oder motorblockfesten Bauteil ein Drehmoment so im Spanner (1) erzeugt ist, dass der Spanner (1) ein mit ihm in Anlage gebrachtes Endloszugmittel zum Ausgleich einer Längenänderung in diesem Endloszugmittel auslenkt, wobei ein erster Schenkel (6) der Drehfeder (5) in einem Kanal (8) des Spanners (1) sich verspannend eingesetzt ist, wobei der erste Schenkel (6) von einem Sicherungsabschnitt (12) des Spanners (1) über seine ganze Schenkelbreite kanalübergreifend überbrückt ist. Die Erfindung betrifft auch einen Zugmitteltrieb mit einem Endloszugmittel, das in Anlage mit einem solchen Spanner gebracht ist.
Patent DE-102014212841-A1 (DE)
Title: Reibkupplung
Inventor: KÜHNLE MICHAEL
IPC: F16D13/72
Filed: 2014-07-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Reibkupplung umfassend: eine Eingangsseite und eine Ausgangsseite, die drehbar um eine Drehachse angeordnet sind, sowie einen Nassraum, der mit einer Kühlflüssigkeit befüllbar ist, wobei in dem Nassraum ein ersten Reibpartner, der mit der Eingangsseite drehmomentschlüssig verbunden ist, einen zweiten Reibpartner, der mit der Ausgangsseite drehmomentschlüssig verbunden ist, und eine Kompressionseinrichtung, die ausgebildet ist, eine axiale Kompression des ersten Reibpartner und des zweiten Reibpartners zur Erzeugung eines Drehmomentschlusses zwischen der Eingangsseite und der Ausgangsseite bereitzustellen, angeordnet sind, wobei eine Abbremseinrichtung für die Kühlflüssigkeit in dem Nassraum vorgesehen ist, die axial angrenzend an den ersten und/oder zweiten Reibpartner angeordnet ist, wobei die Abbremseinrichtung ausgebildet ist, eine Umfangsgeschwindigkeit der Kühlflüssigkeit zu reduzieren.
Patent DE-102014214322-A1 (DE)
Title: Kältegerät mit Flüssigkeitstank
Inventor: LAIBLE KARL-FRIEDRICH
IPC: F25D25/04
Filed: 2014-07-23
Abstract: Ein Kältegerät, insbesondere ein Haushaltskältegerät, umfasst eine wärmedämmende Wand, die eine gekühlte Lagerkammer (3) begrenzt, einen in die Wand eingelassenen Tank (13), eine Leitung für ein Wärmeträgerfluid, von der ein Teil einen in thermischem Kontakt mit dem Tank (13) angeordneten ersten Wärmetauscher (18) bildet, und ein Absperrelement (21), das zwischen einer die Zirkulation des Wärmeträgerfluids in der Leitung zulassenden Stellung und einer die Zirkulation sperrenden Stellung umschaltbar ist.
Patent DE-102014218113-A1 (DE)
Title: Temperaturerfassungsvorrichtung für ein Fahrzeugheizgerät
Inventor: HUMBURG MICHAEL
IPC: G01K1/16
Filed: 2014-09-10
Abstract: Eine Temperaturerfassungsvorrichtung (10) für ein Fahrzeugheizgerät zur Erfassung einer Fluidtemperatur umfasst einen Temperatursensor (12) sowie ein Kontaktelement (14) mit einer von dem Fluid wenigstens bereichsweise umströmbaren ersten Seite (16) und einer von der ersten Seite (16) abgewandten zweiten Seite (18), wobei der Temperatursensor (12) als Strahlungssensor ausgebildet ist und wobei das Kontaktelement (14) derart relativ zum Temperatursensor (12) angeordnet ist, dass wenigstens ein Teil der von der zweiten Seite (18) des Kontaktelements (14) emittierten Strahlung von dem Temperatursensor (12) empfangbar ist.
Patent DE-102014218304-A1 (DE)
Title: Lenkgetriebe
Inventor: ERHARDT HERBERT
IPC: F16C35/04
Filed: 2014-09-12
Abstract: Lenkgetriebe für ein Hilfskraftlenksystem eines Kraftfahrzeugs, mit einem Schraubradgetriebe, das ein antreibbares Schraubritzel und ein damit kämmendes, mit einer Lenkstange verbindbares Zahnrad aufweist, wobei das Schraubritzel mittels eines schwenkbar angeordneten Wälzlagers (2) gelagert ist, das in einem Schwenkring (1) aufgenommen ist, der einen an einem Gehäuse des Schraubradgetriebes angebrachten Außenring (3) und einen Innenring (4) aufweist, wobei der Innenring (4) formschlüssig mit einer das Wälzlager (2) umgebenden Hülse (9) verbunden ist.
Patent DE-102015001888-A1 (DE)
Title: Numerische Steuerung mit Berechnung der Frequenzcharakteristik eines Regelkreises
Inventor: TEZUKA JUNICHI
IPC: G05B19/401
Filed: 2015-02-13
Abstract: In einer numerischen Steuervorrichtung wird ein mit einer Sinuswellenerzeugungseinheit 11 erzeugtes sinusförmiges Signal über eine Steuerschleifenanregungseinheit 12 in eine Steuerschleife 2 eines Steuerobjektes 3 eingegeben, das Eingangssignal in die Steuerschleife 2 und das Ausgangssignal aus dem Steuerobjekt 3 werden mit einer Datengewinnungseinheit 13 periodisch abgetastet, und die Abtastdaten werden mit einer Frequenzcharakteristikberechnungseinheit 14 verarbeitet zur Berechnung der Frequenzcharakteristik der Steuerschleife 2 zur Steuerung des Steuerobjektes 3, wobei die Frequenzcharakteristikberechnungseinheit 14 Daten verwertet, die gewonnen werden durch Mehrfacheingabe eines sinusförmigen Signals in die Steuerschleife 2, das gewonnen wird durch Phasenverschiebung einer Anfangsphase des sinusförmigen Signals mittels einer Phasenverschiebungseinheit 10 in der Sinuswellenerzeugungseinheit 11 um genau einen bestimmten Betrag zur Ermittlung der Frequenzcharakteristik der Steuerschleife 2 mit verbesserter Messgenauigkeit, unabhängig von der Abtastfrequenz.
Patent DE-102015002638-A1 (DE)
Title: Beleuchtungseinrichtung mit Metameriesteuerung
Inventor: SCHEVARDO DIRK-ACHIM
IPC: F21S10/02
Filed: 2015-03-03
Abstract: Bei einem Verfahren zum Betreiben einer Beleuchtungseinrichtung (6) wird ein Soll-Farbort (OS) für abgestrahltes Licht (8) vorgegeben, werden mindestens zwei Werte (W1, 2) eines Metamerieparameters (M) vorgegeben, wird für jeden Wert (W1, 2) eine spektrale Verteilung (V1, 2) abgestrahlten Lichts (8) so bestimmt, dass der Farbort (O) des abgestrahlten Lichts (8) dem Soll-Farbort (OS) entspricht, und von einer Zieloberfläche (FZ) reflektiertes Licht (8) für die Verteilungen (V1, 2) einen Metamerie-Effekt (E) aufweist. Ein Beleuchtungssystem umfasst eine Beleuchtungseinrichtung (6) und eine Recheneinrichtung (12) zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens mit Eingängen (16a, b) für einen Soll-Farbort (OS) und einen Metamerieparameter (M) und einem Ausgang (14) zur Ansteuerung der Beleuchtungseinrichtung (6). Ein Computerprogramm umfasst Programmcode-Mittel, um das erfindungsgemäße Verfahren auf einem Computer und/oder dem erfindungsgemäßen Beleuchtungssystem durchzuführen.
Patent DE-102015005170-A1 (DE)
Title: Kühlergrillanordnung für ein Fahrzeug und modulares Baukastensystem
Inventor: WERNER MARTIN
IPC: B60K11/08
Filed: 2015-04-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kühlergrillanordnung (1) für ein Fahrzeug, insbesondere für einen Lastkraftwagen, umfassend einen einen Hauptlufteinlass einfassenden Rahmen, eine Anzahl von Verschlussklappen (4), die zwischen einer Verschlussstellung und einer Öffnungsstellung um eine Klappendrehachse drehbar gelagert sind und einen Aktuator (5) zur Positionierung der Verschlussklappen (4). Erfindungsgemäß umfasst der Rahmen ein U-förmiges Rahmenelement (2) und ein Rahmenabschlusselement (3), wobei zwischen dem Rahmenelement (2) und dem Rahmenabschlusselement (3) eine Anzahl von Rahmenbauteilen (8) zur Einstellung einer Höhe des Rahmens anordbar ist. Weiterhin betrifft die Erfindung ein modulares Baukastensystem zur Ausbildung mindestens einer solchen Kühlergrillanordnung (1).
Patent DE-102015014051-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Ansteuerung einer Bremse eines Fahrzeugs
Inventor: BULLINGER WILFRIED
IPC: B60T8/32
Filed: 2015-10-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ansteuerung einer Bremse (3) eines Fahrzeugs (1) im Fall einer Heckkollision (K), bei der zumindest eine automatische Teilverzögerung (T) des Fahrzeugs (1) durchgeführt wird, wobei erfindungsgemäß mittels einer Erfassungseinheit (5) eine Fahrzeuggeschwindigkeit (F) des Fahrzeugs (1) vor der Heckkollision (K) erfasst wird und im Fall der Heckkollision (K) in Abhängigkeit der ermittelten Fahrzeuggeschwindigkeit (F) die automatische Teilverzögerung (T) bis zum Stillstand des Fahrzeugs (1) eingeleitet wird, wenn die ermittelte Fahrzeuggeschwindigkeit (F) einen vorgegebenen Schwellenwert (S) überschreitet, oder eine automatische, zeitlich begrenzte Vollverzögerung (V) des Fahrzeugs (1) im Fall der Heckkollision (K) eingeleitet wird, wenn die ermittelte Fahrzeuggeschwindigkeit (F) den vorgegebenen Schwellenwert (S) unterschreitet oder diesem Schwellenwert (S) entspricht oder die Vollverzögerung (V) durchgeführt wird, wenn sich das Fahrzeug (1) im Stillstand befindet. Weiterhin betrifft die Erfindung eine Vorrichtung (2) zur Ansteuerung einer Bremse (3) eines Fahrzeugs (1) im Fall einer Heckkollision (K).
Patent DE-102015016322-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb von Navigationssystemen in einer Fahrzeugflotte
Inventor: MAIHOEFER CHRISTIAN
IPC: G08G1/0968
Filed: 2015-12-16
Abstract: Beschrieben wird ein Verfahren zum Betrieb von Navigationssystemen (8.1, 8.2, 8.3) in einer Fahrzeugflotte (6) mit mehr als einem Kraftfahrzeug (6.1, 6.2, 6.3), wobei die Kraftfahrzeuge (6.1, 6.2, 6.3) jeweils mit einem Navigationssystem (8.1, 8.2, 8.3) und damit gekoppelten Fernkommunikationsmitteln (10.1, 10.2, 10.3) ausgerüstet sind, wobei eine Zentrale (14) vorgesehen ist, die über Fernkommunikationsmittel (16) verfügt, wobei die Zentrale (14) Navigationsanweisungen über die Fernkommunikationsmittel (16) an die Fahrzeugflotte (6) sendet.
Patent DE-102015101378-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Messung von Charakteristika an bzw. von Werkstücken mit Computertomografie
Inventor: CHRISTOPH RALF
IPC: G01T1/29
Filed: 2015-01-30
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Bestimmung von geometrischen Merkmalen an einem Werkstück mittels eines Computertomografen. Um Drifterscheinungen zu korrigieren, ist vorgesehen, dass ein am Drehtisch befestigter Driftkörper zusammen mit dem Werkstück in Durchstrahlungsbildern abgebildet wird und aus der Abweichung der Ist-Position des Driftkörpers im jeweiligen Durchstrahlungsbild zur vorab bestimmten Soll-Position die Relativposition zwischen Werkstück und Röntgendetektor korrigiert wird und das Durchstrahlungsbild erneut aufgenommen wird oder/oder das Durchstrahlungsbild um die Abweichung zurück verschoben wird oder die Abweichung bei der Rekonstruktion berücksichtigt wird.
Patent DE-102015103005-A1 (DE)
Title: Traganordnung
Inventor: HERZOG MIRIAM
IPC: B62D33/06
Filed: 2015-03-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Traganordnung (1) zum Befestigen mindestens einer Sonnenblende, mit einem Querträger (3), an dem eine Dachaußenhaut befestigbar ist. Um die Herstellung von Kraftfahrzeugen, insbesondere Nutzfahrzeugen, zu vereinfachen, sind an dem Querträger (3) mindestens zwei identische Sonnenblendenhalter (4, 5, 6) angebracht.
Patent DE-102015104982-A1 (DE)
Title: Lüftervorrichtung, insbesondere Radiallüftervorrichtung
Inventor: LAUFER WOLFGANG
IPC: F04D29/42
Filed: 2015-03-31
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Lüftervorrichtung, insbesondere einer Radiallüftervorrichtung, mit zumindest einem Gehäuse (10a; 10b), das zumindest einen Fluidraum (12a; 12b) begrenzt, welcher zur Aufnahme wenigstens eines Lüfterrads (14a; 14b) vorgesehen ist, und das zumindest eine Hauptauslassöffnung (16a; 16b) für ein Fluid definiert. Um eine gattungsgemäße Vorrichtung mit verbesserten Eigenschaften hinsichtlich einer Effizienz bereitzustellen, wird vorgeschlagen, dass das Gehäuse (10a; 10b) wenigstens eine Nebenauslassöffnung (18a; 18b) für das Fluid definiert.
Patent DE-102015108293-A1 (DE)
Title: Systeme und Verfahren zur EGR-Steuerung
Inventor: STYLES DANIEL JOSEPH
IPC: F02D43/00
Filed: 2015-05-26
Abstract: Verfahren und Systeme werden zur Verringerung von Drehmomenttransienten, die auftreten, wenn ein dedizierter EGR-Zylinder deaktiviert wird, um EGR zu verringern, bereitgestellt. Vor dem Deaktivieren des dedizierten Zylinders werden eine Ansaugdrosselposition und Zündsteuerung der restlichen Maschinenzylinder eingestellt, um Drehmomentreserve in Erwartung einer negativen Drehmomenttransienten bei der Deaktivierung aufzubauen. Dann wird die Drosselposition oder Zündsteuerung eingestellt, um Drehmoment zu verringern, wenn eine positive Drehmomenttransiente erwartet wird.
Patent DE-102015108588-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Herstellen von Kunststoffblasen
Inventor: CHIANG TUNG-LUNG
IPC: B29D22/00
Filed: 2015-06-01
Abstract: Mit Luft gefüllte Kunststoffblasen werden häufig zum Schutz von Gegenständen eingesetzt. Ihre Herstellungs- und Verteilungskosten sollen daher möglichst nieder sein, was nahelegt sie vor Ort aus Folie zu produzieren. Herkömmliche Lösungen sind konstruktiv aufwendig und erreichen trotzdem keine zufriedenstellende Formstabilität. Die beschriebene Lösung ist konstruktiv einfach und liefert gleichmäßige Blasen.
Patent DE-102015109928-A1 (DE)
Title: Verbrennungsmotor und Verfahren zum Zünden eines Kraftstoffs
Inventor: IDICHERIA CHERIAN A
IPC: F02P23/04
Filed: 2015-06-22
Abstract: Ein Verfahren zum Zünden eines Kraftstoffs in einer Verbrennungskammer, die durch einen Zylinderblock eines Verbrennungsmotors definiert ist, umfasst, dass ein Teil des Kraftstoffs in die Verbrennungskammer eingespritzt wird und dass eine erste Plasmazündeinrichtung aktiviert wird. Die erste Plasmazündeinrichtung ist ausgebildet, um eine erste Vielzahl freier Radikale zu erzeugen, erstreckt sich durch einen Zylinderkopf, der mit dem Zylinderblock verbunden ist, und ragt in einen Einlasskanal hinein, der durch den Zylinderkopf definiert ist und der mit der Verbrennungskammer in Fluidverbindung bringbar ist. Nach dem Einspritzen des ersten Teils umfasst das Verfahren, dass eine zweite Zündeinrichtung aktiviert wird, die zum Auslösen einer Flamme in der Verbrennungskammer ausgebildet ist, um den Kraftstoff dadurch zu zünden. Die zweite Zündeinrichtung erstreckt sich durch den Zylinderkopf und ragt in die Verbrennungskammer hinein. Ein Verbrennungsmotor wird ebenso offenbart.
Patent DE-102015110286-A1 (DE)
Title: Modulares Raumsystem
Inventor: DÖNHOFF LUTZ
IPC: E04H1/12
Filed: 2015-06-26
Abstract: Modulares Raumsystem, umfassend einen quadratischen Grundkörper, bestehend aus vier ersten Plattenelementen aus einem thermoplastischen Verbundwerkstoff, die entlang ihrer Querseiten in einem Winkel von jeweils 90 Grad bündig aneinander gesetzt sind, wobei die Innenseiten zweier gegenüber liegender erster Plattenelemente an den Querseiten der beiden anderen gegenüberliegenden ersten Plattelemente anliegen, wobei die Plattenelementen erste Hohlräume aufweisen, die sich zur Querseite hin öffnen, wobei an den ersten Plattenelementen zweite Hohlräume angeordnet sind, die sich zur Innenseite der Plattelemente hin öffnen, wobei erste Hohlräume der ersten Plattenlemente und zweite Hohlräume der bündig an dem ersten Plattenlement anliegenden weiteren ersten Plattenlemente in einander übergehen, und wobei in die in einander übergehenden ersten und zweiten Hohlräume Verbindungselemente eingesetz sind, welche die bündig aneinander gesetzten ersten Plattenelemente lösbar miteinander befestigen.
Patent DE-102015112206-A1 (DE)
Title: Montageklebeband und Verwendung des Montageklebebandes für die Druckindustrie
Inventor: SCHUHMANN MICHAEL
IPC: C09J7/29
Filed: 2015-07-27
Abstract: Es wird ein Montageklebeband (10) für die Druckindustrie angegeben. Das Klebeband umfasst eine Schaumstoffschicht (1), eine auf der Schaumstoffschicht (1) angeordnete, verstärkende Trägerschicht (2) und eine auf der Trägerschicht (2) angeordnete erste Klebeschicht (3). Die Trägerschicht (2) weist dabei einen Zugwert einer Kraft von mindestens 1 N bei 1% Dehnung in Längsrichtung und zugleich eine Weiterreißfestigkeit von mehr als 0,2 N in Längs- und/oder Querrichtung auf. Die Erfindung betrifft weiterhin die Verwendung des Montageklebebandes (10) für die Druckindustrie.
Patent DE-102015112360-A1 (DE)
Title: Modul zur radunwuchtabweisung
Inventor: BIRSCHING JOEL E
IPC: B62D6/00
Filed: 2015-07-29
Abstract: Ein Steuerungssystem und ein Verfahren für ein hydraulisches Servolenksystem eines Fahrzeugs, das eine magnetische Drehmomentüberlagerung (MTO) umfasst, werden bereitgestellt. Das Steuerungssystem und das Verfahren minimieren eine unerwünschte Vibration in einem Handrad des Fahrzeugs infolge einer Störung in dessen Vorderlaufrädern (z. B. einer Laufradunwucht). In dem Steuerungssystem und dem Verfahren wird eine gewünschte Drehmomentanweisung ermittelt oder erzeugt. Zumindest die gewünschte Drehmomentanweisung wird an ein Modul zur Störungsabweisung geleitet. Das Modul zur Störungsabweisung modifiziert die gewünschte Drehmomentanweisung, um die Vibration zu minimieren.
Patent DE-102015112512-A1 (DE)
Title: Einzelmodul, elektrisches Umrichtersystem und Batteriesystem
Inventor: GÖTZ STEFAN
IPC: H02M7/483
Filed: 2015-07-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Einzelmodul (10, 20, 30, 60, 70, ..., 150) zur Verschaltung mit mindestens einem zweiten gleichartigen Einzelmodul (10, 20, 30, 60, 70, ..., 150) zur Bereitstellung eines elektrischen Umrichtersystems (40) oder eines Batteriesystems (50), wobei das Einzelmodul (10, 20, 30, 60, 70, ..., 150) mindestens einen Energiespeicher (12), mindestens fünf interne Schaltelemente (16-1, 16-2, 16-3, 16-4, 16-5, 16-6, 16-7, 16-8) und mindestens zwei Anschlüsse (14a, 14b, 18a, 18b) auf je einer ersten und einer zweiten Seite des Einzelmoduls (10, 20, 30, 60, 70, ..., 150) umfasst, wobei der mindestens eine Energiespeicher (12) direkt mit mindestens einem der mindestens zwei Anschlüsse (14a, 14b) der ersten Seite verbunden ist und die internen Schaltelemente (16-1, 16-2, 16-3, 16-4, 16-5, 16-6, 16-7, 16-8) so angeordnet und verschaltbar sind, dass sie unabhängig von einem Schaltzustand von entsprechenden internen Schaltelementen (16-1, 16-2, 16-3, 16-4, 16-5, 16-6, 16-7, 16-8) des mindestens einen zweiten gleichartigen Einzelmoduls (10, 20, 30, 60, 70, ..., 150) alle Schaltzustände zur dynamischen Umschaltung einer elektrischen Verbindung zwischen dem mindestens einen Energiespeicher (12) und einem entsprechenden mindestens einen Energiespeicher (12) des mindestens einen zweiten Einzelmoduls (10, 20, 30, 60, 70, ..., 150) realisieren können. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein elektrisches Umrichtersystem (40) und ein Batteriesystem (50).
Patent DE-102015115152-A1 (DE)
Title: Adaptive aktive Lärmkompensation
Inventor: SAXMAN BRAD A
IPC: G10K11/178
Filed: 2015-09-09
Abstract: Eine Anzahl von Varianten kann ein Verfahren umfassen, das umfasst, dass Daten von einem Fahrzeug beschafft werden, die eine Fahrerabsicht anzeigen, und dass ein aktives Lärmkompensationssystem (ANC-System) verwendet wird, um Lärm mit einem angemessenen Ansprechverhalten zu kompensieren.
Patent DE-102015116021-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von Synthesegas mit autothermer Reformierung und Membranstufe zur Bereitstellung von sauerstoffangereicherter Luft
Inventor: JOHANNING JOACHIM
IPC: C01B3/36
Filed: 2015-09-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Synthesegas mit autothermer Reformierung und Membranstufe zur Bereitstellung von sauerstoffangereicherter Luft.
Patent DE-102015116360-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge und Verfahren zum Erzeugen einer vorgegebenen Lichtfunktion
Inventor: FISCHER BERND
IPC: F21V14/04
Filed: 2015-09-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge mit einer Lichtquelle und einer derselben zugeordneten Optikeinheit zur Erzeugung einer Lichtfunktion, wobei die Optikeinheit einen rotierbaren Spiegel enthaltend eine Reflexionsfläche aufweist, an der von der Lichtquelle emittiertes Licht unter veränderlichem Einfallswinkel und veränderlichem Ausfallswinkel reflektiert wird zu einem Auftrefflicht, das periodisch unter geänderten Auftreffwinkeln auf ein Optikelement trifft zur Erzeugung einer linienförmigen Lichtsignatur.
Patent DE-102015120252-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Deposition dünner Schichten
Inventor: HERBST FRANZ
IPC: C23C14/54
Filed: 2015-11-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Abscheidung dünner Schichten, insbesondere zur Herstellung von Multilayerschichten, Nanoschichten, Nanostrukturen und Nanokompositen, durch Laserdeposition aus Targetmaterialien auf eine Substrat (8) – Oberfläche, wobei a) das Target (5) ist in Segmente (17, 18) mit Materialien unterschiedlichster physikalischer und/oder chemischer Eigenschaften segmentiert und b) mittels kontrollierter energetischer Verteilung (29) der fokussierten Laserenergie über dem Laserstrahl (28) – Querschnitt werden einzelne Segmente (17, 18) dieses Targets (5) mit einer jeweils abweichenden Strahlungsintensität derart bestrahlt, dass jedes Targetsegment (17, 18) bei dieser Bestrahlung die Menge an Laserenergie absorbiert, die notwendig ist, das im jeweiligen Segment (17, 18) befindliche Targetmaterial zu evaporieren oder desorbieren und c) das Target (5) während des Beschichtungsprozesses in eine gleichmäßige, schrittweise oder variable Rotation versetzt wird. Das erfindungsgemäße Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass die Rotation des Targets (5) mit einem Schrittmotor (30) kontrolliert wird, wobei nach vorgewählten Schritten mittels einer Steuer- und Kontrolleinheit (29) die Laserleistung, die Impulsdauer und die Pulsfrequenz des Lasers (3) gesteuert wird, deren Energiedichte, Impulslänge und Impulsfrequenz in sehr kurzen Zeiträumen variiert werden kann.
Patent DE-102015121214-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Bestimmen einer effektiven Temperatur von Kühlmittelfluid für eine Wärme erzeugende Vorrichtung
Inventor: BERRY DANIEL J
IPC: F25B49/02
Filed: 2015-12-07
Abstract: Ein Verfahren zum dynamischen Überwachen der Temperatur eines Fluids an einer Wärme erzeugenden Vorrichtung umfasst, dass unter Verwendung eines Temperatursensors eine Temperatur des in einem Fluidsumpf gehaltenen Fluids überwacht wird. Es werden ein erster Fluiddurchfluss und ein zweiter Fluiddurchfluss bestimmt. Ein dritter Fluiddurchfluss und ein Temperaturabfall des Fluides über den Wärmetauscher in dem aktiven Kühlmittelkreislauf werden basierend auf der Temperatur des Fluids und des dritten Fluiddurchflusses durch den aktiven Kühlmittelkreislauf bestimmt. Eine Fluidtemperatur, die an die elektrische Maschine durch den aktiven Kühlmittelkreislauf geliefert wird, wird auf der Basis des dritten Fluiddurchflusses und des Temperaturabfalls des Fluids über den Wärmetauscher bestimmt. Eine effektive Temperatur des Fluides wird auf Grundlage der Temperatur des Fluides in dem Sumpf und der Temperatur des Fluides, das an die elektrische Maschine durch den aktiven Kühlmittelkreislauf geliefert wird, bestimmt.
Patent DE-102015202828-A1 (DE)
Title: Kupplungsbetätiger mit Vorkommutation zum Verstärken einer Kupplungsbetätigung und Kraftfahrzeugkupplung
Inventor: GEHRKE LARS
IPC: H02P6/06
Filed: 2015-02-17
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kupplungsbetätiger (1) für eine Kraftfahrzeugkupplung mit einem Rotor (2), der konzentrisch und um eine Rotorachse (3) drehbar zu einem Stator (4) angeordnet ist, mit einem rotorfesten Lagemagneten (8), der zum Beschreiben der Winkellage des Rotors (2) angeordnet und ausgestaltet ist, und mit einem statorfesten Lagesensor (11), der zum Detektieren der Winkellage des Lagemagneten angeordnet und ausgestaltet ist, wobei der Lagemagnet (8) relativ zu dem Rotor (2) und der Lagesensor (11) relativ zu dem Stator (4) zusammenwirkend so angeordnet sind, dass eine Vorkommutierung zum Verstärken einer Einrückbetätigung erzeugbar ist. Die Erfindung betrifft auch eine Kraftfahrzeugkupplung mit einem solchen Kupplungsbetätiger (1).