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Patent DE-102007007664-B3 (DE)
Title: Throttle valve e.g. for undersea oil and gas supply, has permanent magnet on adjustment element to provide rotation of adjustment element
Inventor: ESVELDT VINCENT
IPC: F16K31/04
Filed: 2007-02-13
Granted: 2008-03-27
Abstract: A throttle valve has a housing (2) provided with an inlet opening for pressurized fluid, a throttle (4), and an outlet aperture (5) for the fluid, as well as an adjustment element (11) axially displaceable externally on the housing (2) in a tubular throttle cage (15). By using the adjustment element (11), with rotation of the shaft (13), an axial displacement of a piston (16) results. A permanent magnet on the adjustment element (11) allows rotation of the adjustment element (11) to be transferred by magnetic coupling of the magnets on to the shaft (13).
Patent DE-102008008013-B3 (DE)
Title: Device for transformation of rotating motion into axial movement, has outer profile with spindle, and screw nut surrounds and rotates spindle
Inventor: LANGBEIN ULRICH
IPC: F16H25/22
Filed: 2008-02-07
Granted: 2009-10-01
Abstract: The device (1) has an outer profile (3) with a spindle (2), and a screw nut surrounds and rotates the spindle. An inner profile (5) is arranged between the rolling bodies (6), which have two different profiles. A pre-stressed medium is supported in the screw nut to compress with the pre-stressed force against the groove of the profile of the rolling bodies. A segment of the profile is laid closely in play free manner in the inner profile of the screw nut and outer profile of the spindle. The pre-stressed ring consists of steel.
Patent DE-102010039702-B3 (DE)
Title: Method for de-burring work-piece from electrical conductive material, involves generating electromagnetic field during de-burring of work-piece, and separating ridge from work-piece by field, and acting magnetic force on ridge
Inventor: SEGAUD JEAN-MARC
IPC: B23P17/00
Filed: 2010-08-24
Granted: 2011-10-20
Abstract: The method involves retaining a work-piece (20) by a positioning device (12), and aligning the work-piece with respect to a holding device (11). A de-burring device (13) is arranged on the holding device. The work-piece is de-buried by the de-burring device, and electromagnetic field is generated during de-burring of the work-piece by the de-burring device. A ridge is separated from the work-piece by the electromagnetic field. A magnetic force is acted on the ridge. The holding unit is arranged with de-burring device. An independent claim is also included for a device for de-burring a component from electrical conductive material.
Patent DE-102011014294-B3 (DE)
Title: Elektrischer Schnappschalter
Inventor: WIRZ PAUL
IPC: H01H1/20
Filed: 2011-03-17
Granted: 2012-03-29
Abstract: Die Erfindung betrifft einen elektrischen Schnappschalter mit einer über ein Schaltstößel und eine bistabile Feder betätigbaren Kontaktbrücke, die in einer ersten Schaltstellung mit zumindest einem ersten Kontaktpaar und in einer zweiten Schaltstellung mit zumindest einem zweiten Kontaktpaar verbindbar ist, wobei die Federanordnung beidseitig des Schaltstößels zumindest einen Federarm aufweist, worüber ferner bei Bruch einer der Federarme die Kontaktbrücke quer zur Bewegungsrichtung des Schaltstößels bis hin zu einer Verschiebeendlage verschiebbar ist, wobei im Verschiebeweg der Kontaktbrücke eine Gleitrampe vorgesehen ist, die bei Bruch eines Federarmes mindestens einen Kontakt der Kontaktbrücke in der Verschiebeendlage von dem zugehörigen Kontakt des jeweiligen Kontaktpaares beabstandet.
Patent DE-102012004439-B3 (DE)
Title: Heating workpiece formed as sheet metal board or sheet metal part, where workpiece is made of electrical conductive material at transformation temperature and/or curing temperature by alternating magnetic field induced by induction coil
Inventor: BRAUN MICHAEL
IPC: H05B6/36
Filed: 2012-03-03
Granted: 2013-07-18
Abstract: The method of heating a workpiece (2) formed as sheet metal board or sheet metal part, is claimed, where the workpiece is made of an electrical conductive material at a transformation temperature and/or a curing temperature by an alternating magnetic field induced by an induction coil (13), and the alternating magnetic field is induced by an alternating current flowing through the induction coil arranged in a magnetic circuit. The magnetic circuit is formed from a metallic auxiliary body (14) and the workpiece, which bridges an open portion of the body. The method of heating a workpiece (2) formed as sheet metal board or sheet metal part, where the workpiece is made of an electrical conductive material at a transformation temperature and/or a curing temperature by an alternating magnetic field induced by an induction coil (13), and the alternating magnetic field is induced by an alternating current flowing through the induction coil arranged in a magnetic circuit. The magnetic circuit is formed from a metallic auxiliary body (14) and the workpiece, which bridges an open portion of the auxiliary body. The magnetic circuit forms a closed electric circuit, in which an induced current is produced. The workpiece forms a portion of the magnetic circuit pervaded by the alternating magnetic field and a portion of the electric circuit perfused by the induced current, where the current is induced in the workpiece in the entire cross-section region and heats the workpiece. The workpiece is fixed in its layer during heating. A longitudinal axis of the induction coil is arranged parallel to the workpiece. The workpiece is pressed by a counterholder on a workpiece support during heating. The workpiece is heated in a protective gas atmosphere. An independent claim is included for a device for heating a workpiece formed as sheet metal board or sheet metal part and made of an electrical conductive material at a transformation temperature and/or a curing temperature by an alternating magnetic field induced by an induction coil.
Patent DE-102012012095-B3 (DE)
Title: Electromagnetic energy converter for high-pole machines of large dimensions, used for e.g. water and wind power generation, has same lead windings and/or stamped streams of permanent magnets by which the excitation current flow-through
Inventor: WEH HERBERT
IPC: H02K21/02
Filed: 2012-06-18
Granted: 2013-09-05
Abstract: The converter has transverse magnetic circuit, and a stator (SM) for carrying two alternately current carrying coil portions (Q,Q') of coil winding, without overlapping on either side of magnetic circuit elements (L1,L2). The circuit elements are formed of same geometry and are arranged in direction of movement within pole pitch in which circuit elements are rotated about 180[deg] so that the pole ends relative to adjacent circuit elements corresponds to pole width (b-e). The excitation current flows through same lead windings (Es,Es') and/or by stamped streams of permanent magnets (M).
Patent DE-102012219726-B3 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Linearbeschleunigers und nach diesem Verfahren betriebener Linearbeschleuniger
Inventor: MUELLER SVEN
IPC: H05H7/12
Filed: 2012-10-29
Granted: 2014-03-13
Abstract: Bei einem Verfahren zum Betreiben eines Linearbeschleunigers und einem nach diesem Verfahren betriebenen Linearbeschleuniger, der einen in Paketen vorliegenden Elektronenstrahl erzeugt und eine Hohlraumstruktur (2) aufweist, in der zur Beschleunigung der Elektronen mit einem Hochfrequenzgenerator (10) eine mit einer Grundfrequenz (f0) schwingende elektromagnetische Welle erzeugt wird, wird ein von dem Phasenversatz (Δφ) der Pakete relativ zu der in der Hohlraumstruktur (2) vorliegenden elektromagnetischen Welle abhängiges Phasensignal (P(Δφ1)) ermittelt und zur Steuerung und/oder zur Ermittlung der Energie der Elektronen am Ausgang des Linearbeschleunigers herangezogen.
Patent DE-102013013664-B3 (DE)
Title: Time resolution delay measurement system has controller whose control characteristic is selected, such that amplitude of receiver output signal and parasitic elements of system caused control error are considered as constant
Inventor: BURCHARD BERND
IPC: G01S17/32
Filed: 2013-08-17
Granted: 2014-08-14
Abstract: The system has signal generator (G1) which generates transmission signal (S5). A receiver (D1) detects signal of transmitter (H1). A compensation transmitter (K1) is fed with compensation transmission signal (S3). The control characteristic of controller (CTi) is selected, such that the amplitude of receiver output signal (S1) for application in absence of disturbances up to by regulator and parasitic elements of system caused control error are considered constant. The values for generating compensation transmission signal for feeding compensation channel are used. An independent claim is included for a method for operating delay measurement system.
Patent DE-102013205512-B3 (DE)
Title: Sensoranordnung zur Bestimmung der Ausrichtung eines Pfahls
Inventor: KROPF RAINER
IPC: E02D13/06
Filed: 2013-03-27
Granted: 2014-06-26
Abstract: Eine Sensoranordnung zur Bestimmung der Ausrichtung eines in einen Untergrund eingerammten Pfahls (5), dessen oberer Abschnitt von einer Pfahlführung (2) umgeben ist, mit einem im Rammbetrieb auf der Oberseite des Pfahls (5) aufliegenden Schlagmedium (4), das sich in radialer Richtung über den Pfahl (5) hinaus und zumindest bis über Teilabschnitte (8) der Pfahlführung (2) erstreckt, ist zur Erzielung einer hohen Messgenauigkeit unter besonders rauen Betriebsbedingungen erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet, dass die Sensoranordnung mindestens drei an der Pfahlführung (2) angeordnete optische Abstandsmesser (6) aufweist, mit denen die vertikalen Abstände (7) zwischen den Abstandsmessern (6) und der Unterseite (9) des Schlagmediums (4) an mindestens drei verschiedenen Messstellen (8) des Schlagmediums (4) messbar sind.
Patent DE-102014105273-B3 (DE)
Title: Einrichtung zum Verstellen von Lamellen eines Luftausströmers
Inventor: GRÜNBECK THOMAS
IPC: F24F13/15
Filed: 2014-04-14
Granted: 2015-06-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Verstellen von im Wesentlichen senkrecht zueinander angeordneten verschwenkbaren Lamellen (14, 16) eines Luftausströmers. Die Einrichtung weist ein drehbar gelagertes, im Wesentlichen zylinderförmiges Verstellelement (32) und ein Verlagerungselement (40) auf, wobei das Verstellelement (32) an seiner äußeren Umfangsfläche (34) eine Führung (36), in welcher ein erstes Stellglied (42) des Verlagerungselementes (40) geführt ist, und an seiner oberen Fläche (38) ein zweites Stellglied (44) aufweist, wobei mindestens eine in einer ersten Richtung (X) verlaufende Lamelle (14) mit dem Verlagerungselement (40) gekoppelt ist und wobei das zweite Stellglied (44) mit mindestens einer in einer zweiten Richtung (Y), im Wesentlichen senkrecht zur ersten Richtung (X) verlaufenden Lamelle (16) gekoppelt ist.
Patent DE-102014219520-B3 (DE)
Title: Aufblasbarer Sicherheitsgurt
Inventor: HEIN DETLEF
IPC: B60R21/18
Filed: 2014-09-26
Granted: 2015-10-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen aufblasbaren Sicherheitsgurt, umfassend: – ein aufblasbares Gurtband (4) mit wenigstens zwei übereinander angeordneten, einen Hohlraum zwischen sich einschließenden Gurtbandlagen (9, 10), – eine in das aufblasbare Gurtband (4) eingeführte Gaslanze (11) zur strömungstechnischen Verbindung eines Gasgenerators (5) mit dem Hohlraum, wobei – die Gaslanze (11) mittels einer Klebverbindung mit wenigstens einer Gurtbandlage (9, 10) verbunden ist, und – die gegenüberliegenden, miteinander verklebten Oberflächen (23, 24) der Gaslanze (11) und der Gurtbandlage (9, 10) eine unterschiedliche Oberflächenbeschaffenheit aufweisen, wobei – die Klebverbindung durch ein zweiseitig klebendes Klebeteil (12) gebildet ist, wobei – das Klebeteil (12) auf einer ersten Klebeseite (17) eine erste Klebsubstanz und auf einer zweiten Klebeseite (16) eine sich von der ersten Klebsubstanz unterscheidende zweite Klebsubstanz aufweist.
Patent DE-102016214282-B3 (DE)
Title: Bestimmung des elektrischen Widerstands eines Kraftstoffinjektors mit Magnetspulenantrieb
Inventor: DENK FRANK
IPC: F02D41/20
Filed: 2016-08-02
Granted: 2017-05-11
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Ermitteln eines elektrischen Widerstandswerts für einen Kraftstoffinjektor mit Magnetspulenantrieb beschrieben. Das Verfahren weist folgendes auf: (a) Durchführen eines Ansteuervorgangs durch Beaufschlagen des Magnetspulenantriebs des Kraftstoffinjektors mit zumindest einem Spannungspuls, (b) Erfassen eines Stromverlaufs, der dem zeitlichen Verlauf der Stromstärke eines durch den Magnetspulenantrieb fließenden Stromes entspricht, und eines Spannungsverlaufs, der dem zeitlichen Verlauf der über den Magnetspulenantrieb vorhandenen elektrischen Spannung entspricht, wobei das Erfassen zu einem ersten Zeitpunkt vor dem Beginn des Ansteuervorgangs eingeleitet und zu einem zweiten Zeitpunkt nach dem Ende des Ansteuervorgangs beendet wird, (c) Berechnen eines Flussverlaufs, der dem zeitlichen Verlauf des Wertes eines verketteten Flusses entspricht, basierend auf dem Stromverlauf, dem Spannungsverlauf und einem hypothetischen Widerstandswert, (d) Berechnen eines Zusammenhangs zwischen verkettetem Fluss und Stromstärke basierend auf dem Flussverlauf und dem Stromverlauf, (e) Bestimmen, ob der berechnete Zusammenhang zwischen verkettetem Fluss und Stromstärke eine geschlossene Kurve bildet, und (f) Auswählen des hypothetischen Widerstandswertes als ermittelter Widerstandswert, wenn es bestimmt wurde, dass der berechnete Zusammenhang zwischen verkettetem Fluss und Stromstärke eine geschlossene Kurve bildet. Des Weiteren wird ein Verfahren zum Ermitteln einer Temperatur einer Spule eines einen Magnetspulenantrieb aufweisenden Kraftstoffinjektors sowie eine Motorsteuerung und ein Computerprogramm beschrieben.
Patent DE-102016216647-B3 (DE)
Title: Vorrichtung zur Reduktion der akustischen Signatur auf militärischen Wasserfahrzeugen
Inventor: VÖGE THOMAS
IPC: F41F3/08
Filed: 2016-09-02
Granted: 2018-02-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur geräuschfreien Trennung eines Luft-Wasser-Gemisches 10, wobei die Vorrichtung 10 wenigstens einen ersten Einlass 20, wenigstens einen ersten Luftauslass 30, wenigstens einen ersten Wasserauslass 40 und einen Innenbereich 50 aufweist, wobei im Inneren des Innenbereichs 50 ein Trennbereich 60 angeordnet ist, wobei der Trennbereich 60 schwingungsentkoppelt ist, wobei der wenigstens eine erste Einlass 20 oberhalb des Trennbereichs 60 angeordnet ist, wobei der Trennbereich 60 eine an der Oberseite des Trennbereichs 60 angeordnete Eintrittsöffnung 70 und wenigstens eine an der Unterseite angeordnete Austrittsöffnung 80 aufweist, wobei die wenigstens eine Austrittsöffnung 80 nicht fluchtend mit dem wenigstens einen ersten Einlass 20 angeordnet ist, wobei der wenigstens eine erste Wasserauslass 40 verschließbar ist.
Patent DE-102016218888-B3 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung des Rotationswinkels einer Rotor-Stator-Vorrichtung, sowie Schleifringanordnung und Computertomograph
Inventor: HANNEMANN THILO
IPC: G08C19/00
Filed: 2016-09-29
Granted: 2017-11-16
Abstract: Ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Bestimmung des Rotationswinkels (α) einer Rotor-Stator-Vorrichtung (2) werden angegeben. Die Rotor-Stator-Vorrichtung (2) umfasst eine Schleifringanordnung (15) zur Datenübertragung zwischen Rotor (11) und Stator (10), mit einem an einer ringförmigen Trägerstruktur (20) gehalterten langgestreckten, im Wesentlichen ringförmigen oder ringsegmentförmigen Signalleiter (21), mit einem Sender (22) zur Einspeisung eines Daten-Signals (D) in den Signalleiter (21), sowie mit einem Empfänger (23) zur Auslesung des Daten-Signals (D) aus dem Signalleiter (21), wobei sich Sender (22) und Empfänger (23) synchron zu der Verdrehung zwischen Rotor (11) und Stator (10) gegeneinander verschieben. Verfahrensgemäß wird ein Signal (D, T) in den Signalleiter (21) eingespeist, wobei mit Hilfe des Signals (D, T) ein messtechnisch erfassbares Merkmal (t(α), A(α)) erzeugt wird, aus dem der Rotationswinkel (α) ermittelt wird.
Patent DE-102016224876-B3 (DE)
Title: Markisentuch-Fixier- und -Führungseinrichtung
Inventor: BECKS DANIEL
IPC: E04F10/02
Filed: 2016-12-13
Granted: 2018-03-01
Abstract: Eine Markisentuch-Fixier- und -Führungseinrichtung umfasst – ein Markisentuch (1) mit einer in Ausfallrichtung (A) der Markise verlaufenden Seitenkante (2) und einer quer dazu verlaufenden Ausfallkante (3), – ein Ausfallprofil (4) der Markise, in dem die Ausfallkante (3) des Markisentuch (1) verankert ist, – eine in Ausfallrichtung (A) verlaufende Führungsschiene (7) für das Ausfallprofil (4), – einen Führungssteg (5) an der Seitenkante (2) des Markisentuchs (1), der in einer hinterschnittenen Nut (6) der Führungsschiene (7) verschiebbar in Ausfallrichtung (A) geführt ist, und – eine Klemmzone (Z) am Markisentuch (1) in dessen Eckbereich (8) zwischen Seiten- und Ausfallkante (2, 3), welche Klemmzone (Z) über eine Klemmeinrichtung (K) mit dem Ausfallprofil (4) zumindest mittelbar verbunden ist, – wobei die Klemmeinrichtung (K) zwei zwischen sich eine schlitzförmige Klemmaufnahme (14) für die Klemmzone (Z) des Markisentuches (1) bildende Klemmbacken (15, 16) aufweist, die Klemmzone (Z) in flächiger Anlage mit einer gesonderten Klemmplatte (11) in die Klemmaufnahme (14) eingeführt und mittels einer in die Klemmplatte (11) eingreifenden Verschraubung (V) zwischen Klemmplatte (11) und einem der Klemmbacken (15) fixiert ist.
Patent DE-102017207345-B3 (DE)
Title: Verfahren zur Handhabung eines Frachtcontainers
Inventor: STERBAK YVES
IPC: H04L9/14
Filed: 2017-05-02
Granted: 2018-07-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Handhabung eines Frachtcontainers (1), der von einem Versender (2) über einen oder mehrere Transporteure (11-14) an einen Empfänger (3) verbracht wird. Für den Frachtcontainer (1) wird elektronischer Frachtbrief (19a) mittels eines gesicherten Erzeugermoduls (17, 41) erzeugt, der in verschlüsselter Form auf einem zentralen Sicherungsserver (7) hinterlegt wird. Der Versender (2) und der Empfänger (3) erhalten jeweils einen elektronischen Schlüssel (S1, S2). Die Transporteure (11-14), und ggf. auch Inspekteure (10) wie die Zollbehörde, können entschlüsselte Teile (21a-24a, 30a) des elektronischen Frachtbriefs (19a) über eine Datenverbindung elektronisch anfordern, insbesondere um sich für den Weitertransport zu legitimieren, oder um den Frachtcontainer (1) überprüfen zu können. Wenn der Empfänger (3) mit dem erhaltenen Frachtcontainer (1) zufrieden ist, übermittelt er elektronisch seinen Schlüssel (S2) an den zentralen Sicherungsserver (7). Der Versender (2) übermittelt elektronisch seinen Schlüssel (S1) an den zentralen Sicherungsserver (7), wenn er den Frachtbrief (19a) freigeben will, insbesondere nachdem er eine vereinbarte Zahlung (37) eines Kaufpreises erhalten hat. Unter gemeinsamer Anwendung der beiden Schlüssel (S1, S2) kann der verschlüsselte elektronische Frachtbrief (19a) auf dem zentralen Sicherungsserver entschlüsselt werden und der entschlüsselte elektronische Frachtbrief (19b) an den Empfänger (3) elektronisch übermittelt werden. Damit ist der Eigentumsübergang an den Empfänger (3) bewirkt. Die Erfindung vereinfacht und verbilligt den Warenaustausch mittels Frachtcontainern (1).
Patent DE-102017210989-B3 (DE)
Title: Verbundglasscheibe für ein Fahrzeug
Inventor: REICHARDT LARS
IPC: B32B17/00
Filed: 2017-06-28
Granted: 2018-05-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Verbundglasscheibe, insbesondere eine Frontscheibe für ein Kraftfahrzeug, bei der eine Antennenstruktur für einen Fahrer und einen sich außerhalb des Fahrzeugs aufhaltenden Betrachter optisch nicht wahrnehmbar in die Verbundglasscheibe integriert ist.
Patent DE-102018009962-B3 (DE)
Title: Ventilanordnung und Verfahren zur Regelung des Luftfederungsniveaus eines Schienenfahrzeugs
Inventor: BUSCH CHRISTIAN
IPC: B61F5/10
Filed: 2018-12-20
Granted: 2020-04-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ventilanordnung und ein Verfahren zur Regelung des Luftfederungsniveaus eines Schienenfahrzeugs. Es soll ein konstruktiv einfach aufgebautes und einfach parametrierbares System zur Regelung des Luftfederungsniveaus eines Schienenfahrzeugs bereitgestellt werden. Die Aufgabe wird gelöst durch eine Ventilanordnung (1) zur Regelung des Luftfederungsniveaus eines Schienenfahrzeugs, umfassend ein Proportional-Wegeventil, ein Sensormittel zur kontinuierlichen Erfassung einer den Abstand eines Wagenkastens (2) von einem Fahr- oder Drehgestell des Schienenfahrzeugs repräsentierenden Abstandsgröße und eine digitale Regelungseinrichtung, wobei die Regelungseinrichtung programmtechnisch eingerichtet ist zur Ermittlung einer Regelabweichung anhand des vom Sensormittel erfassten Ist-Abstands und einen Vergleich mit einem vorgebbaren Soll-Abstand und zur kontinuierlichen Generierung von Stellgrößen als lineare Funktion der ermittelten Regelabweichung und der Wagenkasten-Verfahrgeschwindigkeit. Die Aufgabe wird ferner gelöst durch ein Verfahren zur Regelung des Luftfederungsniveaus eines Schienenfahrzeugs mit einem Proportional-Wegeventil, einem Sensormittel zur kontinuierlichen Erfassung einer den Abstand des Wagenkastens (2) vom einem Fahr- oder Drehgestell repräsentierenden Abstandsgröße und einer digitalen Regelungseinrichtung, wobei mittels der Regelungseinrichtung anhand eines Vergleichs der vom Sensormittel erfassten Ist-Abstände mit einem vorgebbaren Soll-Abstand eine Regelabweichung ermittelt und kontinuierlich eine Stellgröße als lineare Funktion der ermittelten Regelabweichung und der Wagenkasten-Verfahrgeschwindigkeit generiert wird.
Patent DE-102019107112-B3 (DE)
Title: Schaltvorrichtung, Spannungsversorgungssystem, Verfahren zum Betreiben einer Schaltvorrichtung und Herstellverfahren
Inventor: IMMEL ALEXANDER
IPC: H03K17/08
Filed: 2019-03-20
Granted: 2020-07-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung offenbart eine Schaltvorrichtung für eine Versorgungsleitung zur Versorgung elektrischer Lasten mit elektrischer Energie. Die Schaltvorrichtung weist auf einen Leistungseingang, einen Leistungsausgang, ein gesteuertes Schaltelement, welches elektrisch zwischen dem Leistungseingang und dem Leistungsausgang angeordnet ist, und welches ausgebildet ist, gesteuert den Leistungseingang elektrisch mit dem Leistungsausgang zu koppeln, und einen geregelten Widerstand, welcher elektrisch parallel zu dem gesteuerten Schaltelement angeordnet ist und welcher ausgebildet ist, beim Öffnen des gesteuerten Schaltelements und Auftreten von Spannungsspitzen zwischen dem Leistungseingang und dem Leistungsausgang den Leistungseingang mit dem Leistungsausgang elektrisch zu verbinden. Ferner offenbart die vorliegende Erfindung ein Spannungsversorgungssystem, ein Verfahren und ein Herstellverfahren.
Patent DE-102020125039-B3 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern einer Druckvorrichtung
Inventor: STOCKMAR MARTIN
IPC: G06K15/02
Filed: 2020-09-25
Granted: 2022-03-31
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Steuern einer Druckvorrichtung, insbesondere einer Tintenstrahldruckvorrichtung mit zwei Druckeinheiten zum Bedrucken der Vorder- (18a) und der Rückseite (18b) eines Aufzeichnungsträgers (18). Dabei wird die physikalische Seitenlänge (LVP2) mindestens eines auf der Vorderseite (18a) des Aufzeichnungsträgers (18) aufgetragenen Druckbildes ermittelt. Außerdem wird die benötigte Seitenlänge (LRP) mindestens eines auf die Rückseite (18b) des Aufzeichnungsträgers (18) aufzutragenden Druckbildes (500 bis 550) an die ermittelte Seitenlänge (LVP2) angepasst. Dies erfolgt dadurch, dass mindestens eine Druckzeile (422) des Druckbildes (420) für die Rückseite (18b) wiederholt gedruckt wird, wenn die benötigte Seitenlänge (LRP) zum Aufbringen der hinteren Druckseite (400, 410) auf der Rückseite (18b) des Aufzeichnungsträgers (18) kleiner ist als die ermittelte Seitenlänge (LVP2) .