baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent RU-2011101783-A (RU)
Title: Способ производства необоженного лессового кирпича и кирпич, произведенный таким способом
IPC: C04B14/10
Filed: 2009-06-18
Abstract: 1. Способ производства необожженного лессового кирпича, включающий: !  подготовку лесса, содержащего менее 10 мас.% влаги; !  смешивание песка, цемента, золы, полимерной добавки и воды с лессом для получения лессовой смеси; и !  формование лессовой смеси и сушку сформированной лессовой смеси. !  2. Способ по п.1, отличающийся тем, что он дополнительно включает добавление неорганической добавки. !  3. Способ по п.1, отличающийся тем, что зола включает, по меньшей мере, одно вещество из следующей группы: зольный остаток, зольная пыль, бентонит, кремнеземная пыль или сочетание как минимум двух из указанных веществ. !  4. Способ по п.1, отличающийся тем, что полимерная добавка включает, по меньшей мере, одно вещество из следующей группы: реагент, уменьшающий содержание воды, диспергирующая добавка, целлюлоза, поливиниловый спирт или сочетание как минимум двух из указанных веществ. !5. Способ по п.1, отличающийся тем, что лессовая смесь содержит от 100 до 400 массовых долей лесса, от 80 до 200 массовых долей песка, от 30 до 70 массовых долей золы и от 0,1 до 5 массовых долей полимерной добавки на 100 массовых долей цемента. !  6. Способ по п.1, отличающийся тем, что сушку лессовой смеси ведут обработкой паром. !  7. Способ по п.1, отличающийся тем, что он включает первоначальное сухое перемешивание песка, цемента, золы и полимерной добавки с лессом; и последующее добавление к полученной сухой смеси воды для получения лессовой смеси. !  8. Способ по п.2, отличающийся тем, что используют неорганическую добавку в виде, по меньшей мере, одного вещества из следующей группы: сульфат алюминия, гептагидрат сульфата железа (II), сульфат железа (III), трихлорид железа. !  9. Способ
Patent RU-2011103457-A (RU)
Title: Устройство инициируемых водителем анонимных предостережений между транспортными средствами
IPC: G06F15/16
Filed: 2009-07-23
Abstract: 1. Устройство для предоставления инициируемых водителем предостережений между транспортными средствами, упомянутое устройство содержит: !  - интерфейс ввода от водителя, который принимает ввод от пользователя в первом транспортном средстве; и !  - компонент связи между транспортными средствами, который формирует сообщение по приему ввода из интерфейса ввода от водителя и передает упомянутое сообщение из первого транспортного средства, по меньшей мере, в одно второе транспортное средство, упомянутое сообщение имеет вложенные электронные данные, касающиеся события, наблюдаемого упомянутым пользователем. !  2. Устройство по п.1, в котором упомянутое сообщение является анонимным относительно любой идентификационной информации упомянутого первого транспортного средства и упомянутого второго транспортного средства. !  3. Устройство по п.1, дополнительно содержащее: !  - глобальную систему позиционирования, развертываемую в упомянутом первом транспортном средстве, глобальная система позиционирования отслеживает местоположение упомянутого первого транспортного средства, при этом информацию, предоставленную посредством глобальной системы позиционирования, вкладывают в упомянутое сообщение, чтобы указывать местоположение события. !  4. Устройство по п.1, дополнительно содержащее: !  - картографическую базу данных, которая сохраняет информацию местоположения, касающуюся упомянутого события, при этом информацию местоположения передают с упомянутым сообщением посредством компонента связи между транспортными средствами. !  5. Устройство по п.1, дополнительно содержащее: !  - компонент фильтра рисков, который принима
Patent RU-2011105785-A (RU)
Title: Вездеход
IPC: B62D47/00
Filed: 2011-02-17
Abstract: Вездеход, содержащий приводные от двигателя и механизма перемены передач, двухступенчатый планетарный механизм поворота с фрикционами блокировки солнечных и эпициклических шестерен, тормозами солнечных шестерен и бортовые тормоза, гусеничную или колесную ходовую систему, отличающийся тем, что, с целью уменьшения потерь мощности при повороте, фрикционы блокировки солнечных и эпициклических шестерен и тормоза солнечных шестерен выполнены в виде инерционных синхронизаторов, каждый из которых связан с солнечной шестерней соответствующего планетарного ряда и имеет возможность ее блокировки с эпициклической шестерней или с корпусом.
Patent RU-2011109472-A (RU)
Title: Радиопередающее устройство и способ радиопередачи
IPC: H04W4/00
Filed: 2011-03-14
Abstract: 1. Передающее устройство, включающее в себя: !  первую секцию выбора, которая выбирает группу сигнатур на основе и потенциального размера сообщения передачи, причем сообщение сохранено в буфере, и информации, связанной с мощностью передачи; !  вторую секцию выбора, которая выбирает сигнатуру, включенную в выбранную группу сигнатур; и !  секцию передачи, которая передает выбранную сигнатуру. !  2. Передающее устройство по п.1, в котором вторая секция выбора выполняет случайный выбор. !  3. Способ передачи, содержащий: !  выбор группы сигнатур на основе и потенциального размера сообщения передачи, причем сообщение сохранено в буфере, и информации, связанной с мощностью передачи; !  выбор сигнатуры, включенной в выбранную группу сигнатур; и !  передачу выбранной сигнатуры. !  4. Способ передачи по п.3, в котором выбор сигнатуры является случайным выбором.
Patent RU-2011110473-A (RU)
Title: Лакунарный гетерополианион структуры кеггина на основе вольфрама для гидрокрекинга
IPC: C01G41/00
Filed: 2009-07-29
Abstract: 1. Гетерополисоединение, состоящее из никелевой соли лакунарного гетерополианиона типа Кеггина, содержащее в своей структуре вольфрам, формулы !  Nix+y/2AW11-yO39-5/2y,zH2O, !в которой Ni означает никель, !  A выбран из фосфора, кремния и бора, !  W означает вольфрам, !  O означает кислород, !  y=0 или 2, !  x=3,5, если A означает фосфор, !  x=4, если A означает кремний, !  x=4,5, если A означает бор, и !  в дальнейшем x=m/2+2, !  и z есть число от 0 до 36, и m равно 3, если A означает фосфор, m равно 4, если A означает кремний, и m равно 5, если A означает бор, !  причем указанное гетерополисоединение не содержит в своей структуре атом никеля как замещение атома вольфрама, а указанные атомы никеля находятся в положении противоиона в структуре указанного соединения. !  2. Гетерополисоединение по п.1, причем указанное гетерополисоединение имеет следующую формулу: !  NixAW11O39,zH2O (I) !  в которой Ni означает никель, !  A означает группу, выбранную из фосфора, кремния и бора, !  W означает вольфрам, !  O означает кислород, !  x есть число, равное 3,5, если группа A означает фосфор, равное 4, если группа A означает кремний, или равное 4,5, если группа A означает бор, и z есть число от 0 до 36. !  3. Гетерополисоединение по п.2, причем указанное гетерополисоединение есть соединение формулы Ni4SiW11O39. !  4. Гетерополисоединение по п.1, причем указанное гетерополисоединение имеет следующую формулу !  Nix+1AW9O34,zH2O (II) !  в которой Ni означает никель, !  A означает группу, выбранную из фосфора, кремния и бора, !  W означает вольфрам, !  O означает кислород, !  x есть число, равное 3,5, если группа A означает фосфор, равное 4, если группа A означает кремний, или равное 4,5, если группа A означает бор, и z есть число от 0 до 36. !  5. Гетерополисоединение п�
Patent RU-2011110577-A (RU)
Title: Способ применения привязных аэростатов в технологии спорта
IPC: B64B1/40
Filed: 2011-03-21
Abstract: Способ применения привязных аэростатов в технологии спорта, включающий привязные аэростаты применяют в качестве носителя рекламной информации, отличающийся тем, что привязные аэростаты применяют в качестве носителя стартовой площадки нетрадиционных спортивных занятий, стартовую площадку подвешивают к корпусу аэростата, подъемной силой аэростата поднимают со спортсменом, удерживают в течении выполнения спортивных упражнений, по окончании упражнений осуществляют спуск аэростата со стартовой площадкой для смены спортсмена.
Patent RU-2011112089-A (RU)
Title: Автомобильный кузов с системой боковых подушек безопасности
IPC: B60R21/213
Filed: 2011-03-31
Abstract: 1. Автомобильный кузов с системой (7, 8, 11) боковых подушек безопасности, газогенератор (11) которой и ручка (9) установлены рядом с боковым окном, отличающийся тем, что газогенератор (11) помещен между ручкой (9) и рамой (4) крыши в монтажную раму (10), соединяющую ручку (9) с рамой (4) крыши. !  2. Кузов по п.1, отличающийся тем, что монтажная рама (10) содержит основание (13), на котором закреплена ручка (9), две смещенные к основанию (13), закрепленные на раме (4) крыши первые ножки (14) и соединяющие ножки (14) с основанием (13) стенки (15). !  3. Кузов по п.2, отличающийся тем, что, по меньшей мере, в одной из стенок (15) выполнен вырез (16) для размещения газогенератора (11). !  4. Кузов п.1, отличающийся тем, что газогенератор (11) фиксирован на монтажной раме (10) посредством, по меньшей мере, одной обвитой вокруг него стяжной ленты (29; 23, 30). !  5. Кузов по п.4, отличающийся тем, что монтажная рама (10) имеет проходящую в продольном направлении газогенератора (11) планку (22), на которой посредством стяжной ленты (29; 23, 30) фиксирован газогенератор (11). !  6. Кузов по п.5, отличающийся тем, что планка (22) и стяжная лента (23; 30) выполнены за одно целое. !  7. Кузов п.1, отличающийся тем, что монтажная рама (10) включает в себя первую часть (12), соединяющую ручку (9) с кузовом, и вторую часть (21), на которой фиксирован газогенератор (11). !  8. Кузов по п.7, отличающийся тем, что основание (13), стенки (15) и первые ножки (14) являются частями первой части (12) рамы, при этом вторые ножки (25) второй части (21) рамы закреплены на первых ножках (14), прилегающих к раме (4) крыши. !  9. Кузов по п.8, отличающийся тем, что каждая первая (14) и каждая вторая (25) ножки закреплены на раме (4) крыши общим винтом. !  10. Кузов по п.8, отличающийся т
Patent RU-2011114342-A (RU)
Title: Твердый сплав
IPC: C22C26/00
Filed: 2009-09-15
Abstract: 1. Твердый сплав, содержащий по меньшей мере 13 об.% карбида металла, выбранного из группы, состоящей из TiC, VC, ZrC, NbC, MoC, HfC, TaC, WC или их соединений, фазу связующего вещества, включающую один или несколько металлов из группы железа или их сплав, а также 0,1-10 мас.% Si и 0,1-10 мас.% Cr, и имеющую температуру ликвидуса не выше 1280°C, и 3-39 об.% зерен алмаза или кНБ с защитным покрытием или их смесь. !  2. Твердый сплав по п.1, в котором защитное покрытие включает один или несколько слоев из металла или металлов IVa-VIa групп периодической системы элементов и (или) из их карбидов, карбонитридов или нитридов, и имеет среднюю толщину по меньшей мере 0,2 мкм. !3. Твердый сплав по п.1, в котором температура ликвидуса фазы связующего ниже 1160°C. !  4. Твердый сплав по п.1, в котором фаза связующего дополнительно включает 1-20 мас.% растворенного углерода. !  5. Твердый сплав по п.1, в котором Cr присутствует в фазе связующего в виде карбида хрома и (или) твердого раствора. !  6. Твердый сплав по п.5, в котором Cr присутствует в виде карбида комплекса металла Cr-(Me,Cr)xCy, в котором Me является Fe, Co и (или) Ni, x равен 1-23, а у равен 1-6. !  7. Твердый сплав по п.1, в котором Si присутствует в фазе связующего в виде твердого раствора. !  8. Твердый сплав по п.1, в котором Si присутствует в виде силицида Со, Ni и(или) Fe. !  9. Твердый сплав по п.1, в котором фаза связующего дополнительно включает до 10 мас.% В, Al, S и (или) Re. !  10. Твердый сплав по п.1, в котором зерна алмаза и (или) кНБ имеют средний размер в пределах 1-500 микрон. !  11. Твердый сплав по п.1, в котором фаза связующего представляет собой низко-, средне- или высоколегированную сталь. !  12. Твердый сплав по п.1, имеющий плотность не ниже 99,5% теоретической плотности. !  13.
Patent RU-2011114711-A (RU)
Title: Образец для испытания на сдвиг (варианты) и способ испытаний его
IPC: G01N3/24
Filed: 2011-04-14
Abstract: 1. Образец для испытаний на сдвиг при скоростях деформации 102÷105 с-1, отличающийся тем, что образец выполнен в виде параллелепипеда, вдоль противоположных граней параллелепипеда выполнены с одной стороны сквозной прямоугольный паз, а с другой выступ той же формы, причем ширина выступа больше ширины паза, а размер, равный разнице длины образца и суммы высоты выступа и глубины паза, выполнен не менее чем в 10 раз меньше длины образца, при этом образец снабжен рамкой охватывающей образец так, что одна плоскость симметрии рамки совпадает с одной парой совпадающих плоскостей симметрии выступа и паза и перпендикулярна другой паре совпадающих плоскостей симметрии выступа и паза, причем ширина рамки выполнена на 5-40% меньше глубины паза образца, а одна боковая плоскость рамки совпадает с плоскостью грани образца, в котором выполнен паз. !  2. Образец для испытания на сдвиг при скорости деформации 102÷105 с-1 по п.1, отличающийся тем, что опорный элемент выполнен из материала как минимум в два раза большей прочности и жесткости чем образец. !  3. Образец для испытаний на сдвиг при скоростях деформации 102÷105 с-1 (вариант), отличающийся тем, что образец выполнен в виде параллелепипеда, вдоль противоположных граней параллелепипеда выполнены с одной стороны сквозной прямоугольный паз, а с другой выступ той же формы, причем ширина выступа больше ширины паза, а размер равный разнице длины образца и суммы высоты выступа и глубины паза выполнен не менее чем в 10 раз меньше длины образца, при этом образец снабжен опорным элементом в виде параллелепипеда, в котором с одной стороны выполнен прямоугольный закрытый паз, глубина которого на 5-40% мень�
Patent RU-2011116212-A (RU)
Title: Способ и устройство для контроля вторичной цепи измерительного трансформатора в электроэнергетической системе
IPC: G01R31/06
Filed: 2008-09-24
Abstract: 1. Способ контроля вторичной цепи измерительного трансформатора в электроэнергетической системе, в которой измерительный трансформатор соединен с компонентом электроэнергетической системы, включающий этапы, на которых: !  обнаруживают возмущения сигнала от измерительного трансформатора с помощью защитного интеллектуального электронного устройства (ИЭУ), которое подключено к вторичной цепи измерительного трансформатора и защищает компонент электроэнергетической системы; и !  определяют, произошла ли неисправность во вторичной цепи измерительного трансформатора, в соответствии с результатом обнаружения нарушения режима работы, полученным от защитного ИЭУ, и другим результатом обнаружения нарушения, полученным по меньшей мере от одного другого защитного ИЭУ, при этом указанные другие защитные ИЭУ являются защитными ИЭУ, подключенными к другим вторичным цепям измерительного трансформатора или к вторичным цепям другого измерительного трансформатора, соединенного с указанным компонентом электроэнергетической системы, а защитные ИЭУ, подключенные к другим измерительным трансформаторам, соединенным с другими компонентами электроэнергетической системы, подключены к той же электрической шине, с которой соединен указанный компонент электроэнергетической системы. !  2. Способ по п.1, в котором определение, произошла ли неисправность во вторичной цепи измерительного трансформатора, включает в себя: !  определение с помощью защитного ИЭУ, что неисправность происходит во вторичной цепи измерительного трансформатора, при выполнении следующего условия: защитным ИЭУ обнаружено нарушение режима работы, при
Patent RU-2011117818-A (RU)
Title: Способ управления и машина для его реализации
IPC: A01B39/00
Filed: 2011-05-03
Abstract: 1. Способ управления машиной, включающий преобразование технологического сопротивления в движущую силу, отличающийся тем, что технологическое сопротивление рабочих органов преобразуют в силу управления, точку вождения преобразуют в линию безопасного вождения на склонах и использования сигнала ГЛОНАСС. !  2. Способ управления машиной по п.1, отличающийся тем, что почворулевые рабочие органы используют для минимизации ошибок и запаздываний их отработок, сближают и совмещают осевую АВС и базовую линию А1В1С1 до достижения слитности проходов на склонах без множества ошибок и отработок. !  3. Способ управления машиной по п.1, отличающийся тем, что угловое положение диска используют для форматирования курса и технологических процессов. !  4. Машина, содержащая двигатель, движители и механизмы управления, отличающаяся тем, что между поршнями двигателя и потребителями энергии установлены нити и рычаги с храповиками. !  5. Машина по п.4, отличающаяся тем, что колесо-копир стенки борозды установлено ближе к центру сопротивления рабочих органов. !  6. Машина по п.4, отличающаяся тем, что содержит шагающие рабочие органы - источники сил движения и управления
Patent RU-2011121024-A (RU)
Title: Гидравлическое уплотнение
IPC: F16J15/16
Filed: 2011-05-26
Abstract: 1. Гидравлическое уплотнение, состоящее из двух противостоящих частей, установленных друг относительно друга с образованием внутренней кольцевой полости между их сопрягаемыми поверхностями, причем одна из частей выполнена с одним выступом на сопрягаемой поверхности, а другая - с двумя выступами на сопрягаемой поверхности и канавкой между ними, предназначенной для ее частичного заполнения запирающей жидкостью в процессе работы уплотнения, при этом, по меньшей мере, одна из частей уплотнения выполнена с возможностью вращения относительно другой части, а выступы на сопрягаемых поверхностях обеих частей уплотнения обращены во внутреннюю полость и расположены друг относительно друга таким образом, что выступ одной части входит в канавку между двумя выступами другой части, разделяя в процессе работы, совместно с запирающей жидкостью, внутреннюю полость уплотнения на две изолированные полости.2. Гидравлическое уплотнение по п.1, отличающееся тем, что одной из частей уплотнения является ротор, а другой - статор.3. Гидравлическое уплотнение по п.1, отличающееся тем, что канавка между двумя выступами одной из частей уплотнения образована цилиндрической расточкой.4. Гидравлическое уплотнение по п.1, отличающееся тем, что в качестве запирающей жидкости используют металлы в жидкой фазе.
Patent RU-2011122617-A (RU)
Title: Схема измерения эффективного тока контролируемого сигнала
IPC: G01R19/02
Filed: 2009-11-05
Abstract: 1. Схема (22) измерения эффективного тока (i(t)) контролируемого сигнала (i(t)), характеризующаяся тем, что содержит средства для связывания постоянного контрольного сигнала (i(t)) с контролируемым сигналом (i(t)) таким образом, чтобы эффективный ток (i(t)) постоянного контрольного сигнала (i(t)) был равен эффективному току (i(t)) контролируемого сигнала (i(t)).2. Схема (22) по п.1, характеризующаяся тем, что содержит первый модулятор (11) и второй модулятор (19), обрабатывающие соответственно контролируемый сигнал (i(t)) или контрольный сигнал (i(t)), чтобы получить первый модулированный сигнал (u(t)) или второй модулированный сигнал (u(t)), средний ток (U(T), U(t)) которых пропорционален соответственно квадрату эффективного тока (i(t)) контролируемого сигнала (i(t)) или квадрату эффективного тока (i(t)) контрольного сигнала (i(t)).3. Схема (22) по п.2, в которой первый (11) и второй (19) модуляторы содержат средства для модулирования первого модулированного сигнала (u(t)) и второго модулированного сигнала (u(t)) по ширине импульса и по амплитуде при помощи периодического сигнала.4. Схема (22) по п.3, в которой первый модулятор (11) содержит средства для того, чтобы модулирование по ширине импульса первого модулированного сигнала (u(t)) соответствовало циклическому соотношению (α), пропорциональному силе тока контролируемого сигнала (i(t)).5. Схема (22) по п.4, характеризующаяся тем, что содержит средства для модулирования контролируемого сигнала (i(t)) и контрольного сигнала (i(t)) с такой частотой прерывания, чтобы на периоде Т вычисления среднего значения (U(T), U(T)) первого модулированного сигнала или второго модулированного сигнала это среднее значение (U(T), U(t)) было пропорционально квадра
Patent RU-2011124537-A (RU)
Title: Устройство для замедления и временного накопления горячекатаного изделия
IPC: B21C47/14
Filed: 2009-10-02
Abstract: 1. Устройство для замедления и временного накопления горячекатаного изделия, перемещающегося в продольном направлении вдоль первой оси с первой скоростью V, при этом указанное устройство содержит:криволинейную направляющую, имеющую входной конец, выровненный относительно указанной первой оси для приема указанного изделия, и имеющую выходной конец, удаленный в радиальном направлении от указанной первой оси и ориентированный так, чтобы обеспечить подачу указанного изделия в направлении выхода поперек к указанной первой оси, при этом указанная криволинейная направляющая выполнена с возможностью вращения вокруг указанной первой оси в направлении, противоположном к указанному направлению выхода, и со скоростью, при которой указанный выходной конец имеет вторую скорость V, более низкую, чем V, и так, что указанное изделие подается из указанного выходного конца в виде спирального элемента из колец и с третьей скоростью V, равной V-V;цилиндрический барабан, выполненный с возможностью приема указанного спирального элемента из колец в аксиальном направлении, при этом указанный барабан выполнен с возможностью вращения вокруг указанной первой оси в направлении, противоположном направлению вращения указанной криволинейной направляющей, и с такой скоростью, чтобы указанное изделие сматывалось с указанного барабана с указанной третьей скоростью V;приемное средство, выполненное с возможностью перемещения вдоль траектории, параллельной к указанной первой оси, для приема изделия, сматываемого с указанного барабана;кожух, выполненный с конфигурацией, обеспечивающей частичное охватывание указанного барабана; ивращ�
Patent RU-2011124805-A (RU)
Title: Паротурбинная установка (варианты)
IPC: F01D1/00
Filed: 2011-06-09
Abstract: 1. Паротурбинная установка (110), содержащая сегмент (130) кожуха, сегмент (120) диафрагмы, по меньшей мере частично расположенный в сегменте (130) кожуха, и регулируемое опорное приспособление (140), расположенное между сегментом (130) кожуха и сегментом (120) диафрагмы и содержащее клинообразный элемент (150), находящийся в контакте с сегментом кожуха (130) и сегментом (120) диафрагмы, опорный элемент (160) и регулирующий элемент (170), находящийся в контакте с клинообразным элементом (150) и опорным элементом (160).2. Паротурбинная установка (110) по п.1, в которой сегмент (130) кожуха имеет горизонтальную соединительную поверхность (180), а регулирующий элемент (170) выполнен с возможностью регулировки из местоположения, находящегося выше указанной горизонтальной соединительной поверхности (180).3. Паротурбинная установка (110) по п.1, в которой регулирующий элемент (170) выполнен с возможностью регулировки положения клинообразного элемента (150).4. Паротурбинная установка (110) по п.3, в которой регулирующий элемент (170) выполнен с возможностью регулировки положения клинообразного элемента (150) в направлении, по существу отличном от направления регулировки регулирующего элемента (170).5. Паротурбинная установка (110) по п.1, дополнительно содержащая корпус (260) клинообразного элемента, по меньшей мере частично поддерживающий клинообразный элемент (150) и прикрепленный к опорному элементу (160).6. Паротурбинная установка (110) по п.5, в которой корпус (260) клинообразного элемента прикреплен также к сегменту (130) кожуха.7. Паротурбинная установка (110) по п.1, в которой клинообразный элемент (150) имеет первую наклонную поверхность (152), находящуюся в контакте с регулирующим элемент