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Patent DE-102020211186-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Planen einer zukünftigen Trajektorie eines automatisiert oder teilautomatisiert fahrenden Fahrzeugs
Inventor: ENDE KRISTOF VAN
IPC: B60W30/08
Filed: 2020-09-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Planen einer zukünftigen Trajektorie eines automatisiert oder teilautomatisiert fahrenden Fahrzeugs (50), wobei Sensordaten (10) mittels mindestens eines Sensors (51) des Fahrzeugs (50) erfasst werden, wobei mittels einer Trajektorienplanungseinrichtung (2) für einen aus den erfassten Sensordaten (10) abgeleiteten Umfeldzustand (40) eine optimale Trajektorie (20) für das Fahrzeug (50) bestimmt wird, wobei hierzu mögliche zukünftige Trajektorien des Fahrzeugs (50) erzeugt und mittels einer Belohnungsfunktion (15) bewertet werden, wobei hierbei ein Verhalten des Fahrzeugs (50), ein statisches Umfeld (40) und ein Verhalten anderer Verkehrsteilnehmer (60) berücksichtigt wird, wobei in der Belohnungsfunktion (15) zusätzlich auch ein durch das Verhalten des Fahrzeugs (50) auf die anderen Verkehrsteilnehmer (60) ausgeübter Einfluss berücksichtigt wird, und wobei die bestimmte optimale Trajektorie (20) zur Ausführung bereitgestellt wird. Ferner betrifft die Erfindung eine Vorrichtung (1) zum Planen einer zukünftigen Trajektorie eines automatisiert oder teilautomatisiert fahrenden Fahrzeugs (50) und ein Kraftfahrzeug (50).
Patent DE-102020212968-A1 (DE)
Title: Antriebsstrang für eine Arbeitsmaschine, Verfahren zum Betreiben des Antriebsstrangs und Arbeitsmaschine
Inventor: MORRISON ROBERT
IPC: F16H57/04
Filed: 2020-10-14
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Antriebsstrang (10) für eine Arbeitsmaschine, umfassend mindestens einen Elektromotor (11, 12), einen elektrischen Energiespeicher (13), ein mehrstufiges Schaltgetriebe (14), einen Heizkreislauf (15) und einen Kühlkreislauf (16), wobei der mindestens eine Elektromotor (11, 12) dazu ausgebildet ist, eine mechanische Eingangsleistung bereitzustellen, wobei das Schaltgetriebe (14) dazu ausgebildet ist, die mechanische Eingangsleistung zu wandeln und als mechanische Ausgangsleistung bereitzustellen, wobei der Energiespeicher (13) dazu ausgebildet ist, den mindestens einen Elektromotor (11, 12) und den Heizkreislauf (15) mit elektrischer Leistung zu versorgen, wobei der Heizkreislauf (15) dazu ausgebildet ist, ein Fluid zum Erwärmen des Energiespeichers (13) bereitzustellen und wobei der Kühlkreislauf (16) dazu ausgebildet ist, ein Fluid zum Kühlen und Schmieren des Schaltgetriebe (14) bereitzustellen. Der erfindungsgemäße Antriebsstrang (10) zeichnet sich dadurch aus, dass der Heizkreislauf (15) und der Kühlkreislauf (16) thermisch gekoppelt sind. Die Erfindung betrifft weiterhin ein entsprechendes Verfahren und eine Arbeitsmaschine.
Patent DE-102020214471-A1 (DE)
Title: Wassereinspritzvorrichtung für eine Brennkraftmaschine und Kraftfahrzeug mit Wassereinspritzvorrichtung
Inventor: SCHENK PETER
IPC: F02M25/025
Filed: 2020-11-18
Abstract: Für eine Wassereinspritzvorrichtung für eine Brennkraftmaschine (2) umfassend wenigstens einen Wassertank (5) zum Speichern von Wasser, wenigstens einen Wasserinjektor (6) zum Einspritzen des Wassers in die Brennkraftmaschine (2), wenigstens ein Förderelement (3) zum Fördern von Wasser aus dem Wassertank (5) in den Wasserinjektor (6), wobei der Wassertank (5) durch wenigstens eine erste Leitung (7) mit dem Förderelement (3) verbunden ist und das Förderelement (3) durch wenigstens eine zweite Leitung (8) mit dem Wasserinjektor (6) verbunden ist, wobei die Wassereinspritzvorrichtung (1) weiterhin eine Rücklaufleitung (10) umfasst, durch die der Wasserinjektor (6) mit dem Wassertank (5) verbunden ist, und die eingerichtet ist, Wasser vom Wasserinjektor (6) zum Wassertank (5) zurückzuführen, wird vorgeschlagen, dass die Wassereinspritzvorrichtung (1) weiterhin eine kombinierte Leitung (50) umfasst, die die zweite Leitung (8) und die Rücklaufleitung (10) beinhaltet.
Patent DE-102020214936-A1 (DE)
Title: Faserverbundwerkstofflaminat und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: ITALIANO FRANCESCO
IPC: B32B17/12
Filed: 2020-11-27
Abstract: Es wird ein Faserverbundwerkstofflaminat 1 angegeben, das eine Mittelschicht 2, eine Zwischenschicht 3, 3a, 3b und eine auf der der Mittelschicht 2 gegenüberliegenden Seite der Zwischenschicht 3, 3a, 3b angeordnete Außenschicht 4, 4a, 4b aufweist. Die Mittelschicht 2 weist einen Verbundwerkstoff mit Kohlenstofffasern 5 und einer Kunststoffmatrix 6 auf, die Zwischenschicht 3, 3a, 3b weist einen Verbundwerkstoff mit Kohlenstofffasern 5 und/oder Glasfasern 7 und eine Graphennanopartikeln 8 aufweisende Kunststoffmatrix 6 auf und die Außenschicht 4, 4a, 4b weist einen Verbundwerkstoff mit Glasfasern 7 und einer Kunststoffmatrix 6 auf.Daneben werden eine Blattfeder 10 sowie eine Schraubenfeder mit einem solchen Faserverbundwerkstofflaminat 1 sowie ein Fahrzeug und ein Verfahren zur Herstellung des Faserverbundwerkstofflaminats 1 angegeben.
Patent DE-102020216362-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Radarsensors
Inventor: HIMMELSTOSS ARMIN
IPC: H01P3/12
Filed: 2020-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Radarsensors. Es wird eine Leiterplatte (2) bereitgestellt. Eine Oberfläche der Leiterplatte (2) wird mit einem Radartransceiver (3) bestückt. Es wird eine Hohlleiterstruktur (1) aus Kunststoff bereitgestellt. Hohlleiterkanäle (10) mit wenigstens einer metallisch leitfähig beschichteten Seitenwand (12, 13, 14) in der Hohlleiterstruktur (1) und einer offenen Seite (15) werden ausgebildet. Schließlich wird die Hohlleiterstruktur (1) an eine Oberfläche der Leiterplatte (2) gelötet, wobei die offene Seite (15) in Richtung der Leiterplatte (2) gerichtet ist.
Patent DE-102021002367-A1 (DE)
Title: Bodenstruktur für einen Personenkraftwagen
Inventor: CARL MICHAEL
IPC: B62D25/20
Filed: 2021-05-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bodenstruktur (10) für einen Personenkraftwagen, mit jeweiligen, wenigstens einen Hohlraum (24) begrenzenden Seitenschwellern (12), welche seitlich an einen Fahrzeugboden (30) angeschlossen sind und zwischen welchen sind jeweilige Querträger (38 - 46, 50, 56) erstrecken, und mit jeweiligen Energieabsorptionselementen (28), welche entlang des zugeordneten Seitenschwellers (12) verlaufen, wobei die Energieabsorptionselemente (28) in ihrem Längenverlauf zumindest einen nicht-linearen Längenbereich (70) aufweisen.
Patent DE-102021003512-A1 (DE)
Title: Schwimmroller
Inventor: SCHULZE-FINKENBURG MICHAEL
IPC: A63B69/10
Filed: 2021-07-08
Abstract: Ein mobiles Schwimmtrainingsgerät und Fortbewegungsmittel, dadurch gekennzeichnet, dass sich der Trainierende bequem auf einer gepolsterten Liegefläche befindet, die wiederum über ein Gestell mit Rollen verbunden ist, so dass es über die volle Beweglichkeit von beid- oder wechselseitigen Schwimmbewegungen der Arme zu einer aktiven Fortbewegung des Trainierenden samt Schwimmroller kommt.
Patent DE-102021004638-A1 (DE)
Title: Assistenzsystem mit einem Filter zur Filterung von Signalen in Abhängigkeit von Dopplerverschiebungen einer Trägerfrequenz der Signale
Inventor: CHAUHAN TANUJ
IPC: H04W4/40
Filed: 2021-09-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Assistenzsystem (1; 201) für ein Fahrzeug (2) zur Erfassung von Objekten in einer Umgebung des Fahrzeugs (2), das Assistenzsystem (1; 201) aufweisend eine Auswertungseinheit (5; 205), einen Empfänger (3; 203), der ausgebildet und eingerichtet ist, eine von einem sich zu dem Fahrzeug (2) hinbewegenden ersten Objekt (6) mithilfe einer Trägerfrequenz ausgesandte erste elektromagnetische Strahlung (7) in ein erstes Signal (11; 211) zu wandeln und eine von einem sich von dem Fahrzeug (2) wegbewenden zweiten Objekt (8) mithilfe der Trägerfrequenz ausgesandte zweite elektromagnetische Strahlung (9) in ein zweites Signal (12; 212) zu wandeln, und ein Filter (4; 320), das ausgebildet und eingerichtet ist, das zweite Signal (12; 212) gegenüber dem ersten Signal (11; 211) zu schwächen und das erste Signal (11; 211) an die Auswertungseinheit (5; 205) zu senden, wobei die Auswertungseinheit (5; 205) eingerichtet und ausgebildet ist, das erste Signal (11; 211) zur Erfassung des ersten Objektes (6) zu verarbeiten.
Patent DE-102021005792-A1 (DE)
Title: Modulare Sattelunterlage
Inventor: HEIDRICH ANKE
IPC: B68C1/12
Filed: 2021-11-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine modulare Sattelunterlage (1), welche dafür vorgesehen ist, unter dem Reitsattel eines Tieres angeordnet zu werden, wobei sie sich auf zwei Seiten des Reittieres erstreckt, mit einer Basislage (3) und einer Decklage (4), zwischen denen Fülllagen (7) anordenbar sind. Sie ist erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine öffenbare Kammer (6) zur Aufnahme von Fülllagen (7) ausgebildet ist, welche sich im aufgelegten Zustand der Sattelunterlage (1) auf beide Seiten des Reittieres erstreckt.
Patent DE-102021006457-A1 (DE)
Title: Analysegerät, Analysesystem und Analyseverfahren
Inventor: MURATA TOMONORI
IPC: G01M7/02
Filed: 2021-12-28
Abstract: Analysevorrichtung enthält einen Vibrationssensor, der die Vibration einer Maschine erfasst, eine Berechnungseinheit, die einen Durchschnittswert der Detektionsdaten des Vibrationssensors in jedem vorbestimmten Zyklusintervall berechnet, eine Vielzahl von Datenpunkten, die in jedem Intervall enthalten sind, in einen Datenpunkt umwandelt, der den Durchschnittswert angibt, um die Berechnungspunkte zu reduzieren, und eine Vibrationsanalyse mit den reduzierten Berechnungspunkten durchführt, und eine Drahtlos-Kommunikationsvorrichtung, die verarbeitete Daten überträgt, die von der durch die Berechnungseinheit durchgeführten Vibrationsanalyse ausgegeben werden.
Patent DE-102021101732-A1 (DE)
Title: Abscheiden von wolfram auf einer kobaltfläche
Inventor: Wu pei-wen
IPC: H01L29/45
Filed: 2021-01-27
Abstract: Bei manchen Implementierungen können ein oder mehrere Halbleiterbearbeitungswerkzeuge Kobaltmaterial in einem Hohlraum des Halbleiterbauelements abscheiden. Das eine oder die mehreren Halbleiterbearbeitungswerkzeuge können eine obere Fläche des Kobaltmaterials polieren. Das eine oder die mehreren Halbleiterbearbeitungswerkzeuge können ein Wasserstoffspülen an dem Halbleiterbauelement durchführen. Das eine oder die mehreren Halbleiterbearbeitungswerkzeuge können Wolframmaterial auf der oberen Fläche des Kobaltmaterials abscheiden.
Patent DE-102021101763-A1 (DE)
Title: Flurförderzeug
Inventor: KNECHTEL ULRICH
IPC: F15B21/0423
Filed: 2021-01-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Flurförderzeug mit einem Hubmast und einem an dem Hubmast anhebbaren und absenkbaren Lastaufnahmemittel, wobei das Flurförderzeug eine Arbeitshydraulik (1) aufweist, die einen Hubantrieb (2) aufweist, mittels dem das Lastaufnahmemittel anhebbar und absenkbar ist, und wobei das Flurförderzeug eine Zusatzhydraulikfunktion (4) aufweist, die im Bereich des Lastaufnahmemittels angeordnet ist, wobei die Zusatzhydraulikfunktion (4) mittels einer Ventileinrichtung (35) steuerbar ist, die eine in einem Fahrzeugkörper des Flurförderzeugs angeordnete
Patent DE-102021102802-A1 (DE)
Title: Halbmaske für einen anpassbaren Funktionszustand, Interaktionselement mit Funktionseinheit und Verfahren
Inventor: PESCHER MANUEL
IPC: A62B18/02
Filed: 2021-02-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Halbmaske für einen anpassbaren Funktionszustand, ein Interaktionselement für das Anbringen mindestens einer Funktionseinheit an einer Halbmaske, ein computerimplementiertes Verfahren zur Erstellung eines digitalen Zwillings einer Halbmaske und ein Verfahren zur Herstellung einer Halbmaske. Aus dem Stand der Technik sind Schutzmasken bekannt. Der Schutz wird als unbefriedigend und unflexibel empfunden. Es ist Aufgabe der Erfindung den Schutz zu verbessern und flexibler zu gestalten. Die Aufgabe wird nach einem Aspekt der Erfindung insbesondere durch eine Halbmaske für einen anpassbaren Funktionszustand, umfassend einen Halbmaskengrundkörper, der von einer Auflagefläche für ein Aufliegen auf einer Gesichtshaut (einer Mund-Nasenpartie eines Trägers, in getragenem Zustand) ausgeht und eine Wandung aufweist, die eine Außenfläche bildet, die von einer Mund-Nasenpartie eines Trägers wegorientiert anordenbar ist (in einem getragenen Zustand), und wobei die Wandung mindestens einen Interaktionsbereich aufweist, der den Halbmaskengrundkörper auf der Außenfläche mindestens teilweise umläuft und ausgebildet ist für ein (reversibles) In-Interaktion-Bringen mit einem Interaktionselement. Damit ist ein Sicherheitsstandard, sowie ein Funktionszustand anpassbar, die Sicherheit und die Handhabung verbessert, darüber hinaus wird ein Tragekomfort verbessert und die Halbmaske ist flexibler einsetzbar.
Patent DE-102021102971-A1 (DE)
Title: Gleichstrom-Ladesäule und Verfahren zum Laden einer Batterie eines Kraftfahrzeugs
Inventor: HEYNE RAOUL
IPC: B60L53/31
Filed: 2021-02-09
Abstract: Verfahren zum Laden einer Batterie (7) und Gleichstrom-Ladesäule (2) dafür, umfassend einen ersten Leiter (22), der eine leitende Verbindung zwischen einem ersten Stromversorgungsanschluss (18) einer Spannungsversorgung (16) und einem ersten Leiterkabel (30) eines Ladekabels (10) herstellt, einen zweiten Leiter (24), der eine leitende Verbindung zwischen einem zweiten Stromversorgungsanschluss (20) der Spannungsversorgung (16) und einem zweiten Leiterkabel (32) des Ladekabels (10) herstellt, wobei das Ladekabel (10) mittels einer Kühlflüssigkeit (63) kühlbar ist, eine Auswerteeinrichtung (46), die ausgebildet ist, mittels eines Sensors (58, 60) ein erstes Signal zu erfassen, das eine Temperatur zumindest eines der beiden Leiterkabel (30, 32) repräsentiert, eine Messeinrichtung (44, 47), die ausgebildet ist, ein zweites Signal bereitzustellen, das mittels der Auswerteeinrichtung (46) erfassbar ist und das eine elektrische Größe am ersten Leiter (22) repräsentiert, die auf eine Verlustenergie am ersten Leiter (30) rückschließen lässt, wobei die Auswerteeinrichtung (46) ausgebildet ist, die Verlustenergie am ersten Leiter (30) und eine Verlustenergie an beiden Leiterkabeln (30, 32) unter Berücksichtigung mindestens dieser Signale zu berechnen und abhängig von beiden Verlustenergien eine Verlustenergie bis zu einer Ladekupplung (8) zu bestimmen.
Patent DE-102021103880-A1 (DE)
Title: Wandverteilergehäuse
Inventor: Müller Martin
IPC: H02G3/14
Filed: 2021-02-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Wandverteilergehäuse (10) mit einem Bodenteil (20), welches wenigstens eine erste Kammer (21) insbesondere für Installationsanschlüsse und eine durch Einführöffnungen (23a) aufweisende Trennwand (23) von der ersten Kammer (21) getrennte zweite Kammer (22) insbesondere zum Einsetzen von Anschlusselementen aufweist, wobei ein erster Deckel (30) zumindest die erste Kammer (21) und ein zweiter Deckel (40) zumindest die zweite Kammer (22) überdeckt, wobei der erste Deckel (30) mittels eines ersten Schlosses (31) abschließbar ausgebildet ist, wobei das erste Schloss (31) in einer in dem Bodenteil (20) angeordneten Teilkammer (24) angeordnet ist.
Patent DE-102021104918-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem
Inventor: MATSUSUE MASAAKI
IPC: H01M8/04089
Filed: 2021-03-02
Abstract: Ein Brennstoffzellensystem umfasst einen Stapel, in dem eine Vielzahl von Einheitszellen gestapelt ist, wobei die Vielzahl von Einheitszellen durch eine elektrochemische Reaktion zwischen einem Brennstoffgas und einem Oxidationsgas elektrische Leistung erzeugt, eine erste Endplatte und eine zweite Endplatte, die jeweils auf Endflächen des Stapels in einer Stapelrichtung der Vielzahl von Einheitszellen gestapelt sind, einen Zirkulationskanal, durch den ein Brennstoffabgas, das aus dem Stapel abgeführt und zum Stapel zirkuliert wird, strömt, und einen Ejektor mit einer Einströmöffnung, in die das Brennstoffgas aus einem das Brennstoffgas speichernden Tank strömt, einer Ansaugöffnung, durch die das Brennstoffabgas aus dem Zirkulationskanal angesaugt wird, einer Ausstoßöffnung, die das Brennstoffgas und das Brennstoffabgas ausstößt, und einem Diffusor, durch den das Brennstoffgas und das Brennstoffabgas, die zur Ausstoßöffnung strömen, strömen, wobei der Stapel einen Verteiler enthält, durch den das Brennstoffgas und das Brennstoffabgas entlang der Stapelrichtung strömen, wobei die erste Endplatte einen Ausnehmungsabschnitt aufweist, der den Ejektor aufnimmt, und eine durchgehende Öffnung, die die Ausstoßöffnung und den Verteiler miteinander in Verbindung bringt, wobei der Ejektor mit einer Innenfläche des Ausnehmungsabschnitts in einer solchen Weise in Kontakt steht, dass eine Richtung, in der das Brennstoffgas und das Brennstoffabgas in dem Diffusor strömen, entlang einer Plattenoberfläche der ersten Endplatte verläuft und die Ansaugöffnung freigelegt ist.
Patent DE-102021109759-A1 (DE)
Title: Batteriemodul
Inventor: SCHMITT MARKUS
IPC: H01M50/26
Filed: 2021-04-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Batteriemodul mit einer Mehrzahl an Batteriezellen und einem ersten Gehäuseelement (21) und einem zweiten Gehäuseelement (22), welche gemeinsam einen Innenraum (9) ausbilden, in welchem die Mehrzahl an Batteriezellen aufgenommen ist, und welche jeweils aus einem metallischen Werkstoff ausgebildet sind, wobei das erste Gehäuseelement (21) einen Vorsprung (31) aufweist und das zweite Gehäuseelement (22) eine Vertiefung (32) aufweist, wobei der Vorsprung (31) in die Vertiefung (32) eingreift, wobei auf einer dem Innenraum abgewandten Seite das erste Gehäuseelement (21) einen ersten Schweißbereich (41) aufweist und das zweite Gehäuseelement (22) einen zweiten Schweißbereich (42) aufweist, wobei der erste Schweißbereich (41) und der zweite Schweißbereich (42) geschweißt stoffschlüssig miteinander verbunden sind.
Patent DE-102021109972-A1 (DE)
Title: Komponente für ein vom menschen angetriebenes fahrzeug
Inventor: FUJIMURA SHINYA
IPC: B62M3/00
Filed: 2021-04-20
Abstract: Eine Komponente ist für ein vom Menschen angetriebenes Fahrzeug. Die Komponente umfasst einen Komponentenkörper, ein einziges Substrat, ein Widerstandselement, einen elektrischen Draht, eine Signalverarbeitungseinheit, eine Signalausgabeeinheit und eine Zufuhreinheit für elektrische Energie. Das einzige Substrat ist an dem Komponentenkörper vorgesehen. Das Widerstandselement ist auf dem Substrat gebildet ist und bildet mit einem Teil des Substrats einen Dehnungsmesser. Der elektrische Draht ist auf dem Substrat gebildet und mit dem Widerstandselement elektrisch verbunden. Die Signalverarbeitungseinheit ist auf dem Substrat gebildet oder direkt auf dem Substrat befestigt und mit dem elektrischen Draht elektrisch verbunden. Die Signalausgabeeinheit gibt ein Signal von der Signalverarbeitungseinheit aus. Die Zufuhreinheit für elektrische Energie ist mit der Signalverarbeitungseinheit elektrisch verbunden und wird mit elektrischer Energie von einer Energieversorgung versorgt, die an zumindest einem von dem vom Menschen angetriebenen Fahrzeug und dem Komponentenkörper vorgesehen ist.
Patent DE-102021110444-A1 (DE)
Title: Partikelumwälzvorrichtung, Partikelbeschichtungsvorrichtung und Verfahren
Inventor: HECHT HANS-CHRISTIAN
IPC: C23C14/34
Filed: 2021-04-23
Abstract: Gemäß verschiedenen Ausführungsformen kann eine Partikelumwälzvorrichtung (151) aufweisen: eine Trommel (102), welche eine erste Stirnseite (102a) und eine zweite Stirnseite (102b) aufweist und von der ersten Stirnseite (102a) zur zweiten Stirnseite (102b) von einem Hohlraum (102i) durchdrungen ist; eine erste Stirnwand (104a), welche den Hohlraum auf der ersten Stirnseite (102a) begrenzt und eine Zuführleitung zum Zuführen von Feststoffpartikeln aufweist, wobei die Zuführleitung in dem Hohlraum mündet; eine zweite Stirnwand (104b), welche den Hohlraum auf der zweiten Stirnseite (102b) begrenzt und eine Abführleitung zum Abführen von Feststoffpartikeln aufweist, wobei die Abführleitung in dem Hohlraum mündet; eine Lagervorrichtung, mittels welcher die Trommel (102) drehbar relativ zu der ersten Stirnwand (104a) und der zweiten Stirnwand (104b) gelagert ist derart, dass auf Partikel im Hohlraum der drehenden Trommel (102) eine Kraft, die von der ersten Stirnseite (102a) zu der zweiten Stirnseite (102b) hin gerichtet ist, übertragen wird.
Patent DE-102021111115-A1 (DE)
Title: Kolbenprofil mit radialen lippen für leichte schmiedbarkeit
Inventor: VASSALLO ALBERTO LORENZO
IPC: F02F3/28
Filed: 2021-04-29
Abstract: Ein Kolben für einen Verbrennungsmotor umfasst einen Kolbenkörper mit einer allgemein planaren Krone und einer sich von der Krone erstreckten Seitenwand. Eine abgestufte Verbrennungsmulde ist in der Krone ausgespart und umfasst eine äußere Mulde, die relativ zu der Krone ausgespart ist und eine allgemein planare ringförmige Bodenfläche definiert. Die abgestufte Verbrennungsmulde umfasst ferner eine innere Mulde, die relativ zu der äußeren Mulde ausgespart ist. Die innere Mulde umfasst eine Seitenwand, die sich kontinuierlich nach innen von der äußeren Mulde zu einer Bodenfläche der inneren Mulde neigt. Mehrere hervorstehende Lippen erstrecken sich von der Seitenwand in Richtung einer Mittelachse des Kolbenkörpers..
Patent DE-102021111737-A1 (DE)
Title: Batteriezelle
Inventor: ORTH CHRISTOPH
IPC: H01M10/6556
Filed: 2021-05-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Batteriezelle (100; 300; 501; 701; 800), umfassend einen elektrochemischen Energiespeicher (101) und einen Kühlkanal (102; 103), wobei der Kühlkanal einen inneren Abschnitt (102) aufweist, um den der Energiespeicher (101) aufgewickelt ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Kühlkanal einen äußeren Abschnitt (103) aufweist, der den Energiespeicher (101) umgibt.
Patent DE-102021114024-A1 (DE)
Title: Elektrisches Bauteil zur Anordnung in einer Lenkhandhabe eines Kraftfahrzeugs
Inventor: KANDLER MARCUS TED
IPC: B62D1/06
Filed: 2021-05-31
Abstract: Ein elektrisches Bauteil (100, 221 -224; 300; 710, 810) zur Anordnung in einer Lenkhandhabe (812) eines Kraftfahrzeugs (800) umfasst ein elektrisch leitfähiges Element (110; 231 - 234; 333), das wenigstens einen spiralförmigen Abschnitt (120) aufweist, der dazu ausgebildet ist, mit einer elektrischen Spannung beaufschlagt zu werden, und einen Träger (130; 241 - 244; 343), der zur Montage in einer Lenkhandhabe (812) vorgesehen ist und der wenigstens eine Öffnung (140, 140-1 - 140-3) aufweist, die zum Anbringen des elektrisch leitfähigen Elements (110; 231 - 234; 333) an dem Träger (130; 241 - 244; 343) ausgebildet ist, wobei sich der spiralförmige Abschnitt (120) durch die wenigstens eine Öffnung (140, 140-1 - 140-3) des Trägers (130; 241 - 244; 343) erstreckt.
Patent DE-102021114061-A1 (DE)
Title: Objektdetektion in Fahrzeugen unter Verwendung von Kreuzmodalitätssensoren
Inventor: HU YASEN
IPC: G06V30/19
Filed: 2021-05-31
Abstract: Ein System enthält einen ersten und einen zweiten Sensor und einen Controller. Der erste Sensor ist von einem ersten Typ und ist dafür konfiguriert, Objekte um ein Fahrzeug zu erfassen und erste Daten über die Objekte in einem Rahmen zu gewinnen. Der zweite Sensor ist von einem zweiten Typ und ist dafür konfiguriert, die Objekte um das Fahrzeug zu erfassen und zweite Daten über die Objekte in dem Rahmen zu gewinnen. Der Controller ist dafür konfiguriert, die ersten und die zweiten Daten abwärtsabzutasten, um abwärtsabgetastete erste und zweite Daten mit einer niedrigeren Auflösung als die ersten und zweiten Daten zu erzeugen. Der Controller ist dafür konfiguriert, durch Verarbeiten der abwärtsabgetasteten ersten und zweiten Daten mit der niedrigeren Auflösung einen ersten Satz der Objekte zu identifizieren. Der Controller ist dafür konfiguriert, durch wahlweises Verarbeiten der ersten und der zweiten Daten aus dem Rahmen einen zweiten Satz der Objekte zu identifizieren.