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Patent DE-102021110134-A1 (DE)
Title: Verfahren, steuerung, system und computerprogramm-produkt zum steuern einer heizungs- und/oder klimaanlage
Inventor: SKIBA PAUL
IPC: F24F11/80
Filed: 2021-04-21
Abstract: Verfahren, Steuerung, System und Computerprogramm-Produkt zum Steuern einer Heizungs- und/oder Klimaanlage. Die Heizungs- und/oder Klimaanlage umfasst mehrere Versorgungskreise und ein elektrisch steuerbares Thermostat, das ein Ventil und einen Temperatursensor umfasst und in einem der Versorgungskreise angeordnet ist. Das Verfahren umfasst die Schritte Öffnen des Ventils des elektrisch steuerbaren Thermostats, Zuführen von Wärme bzw. Kälte zu einem ersten Versorgungskreis der mehreren Versorgungskreise, Erfassen einer Temperatur am Thermostat mittels des Temperatursensors, Zuordnen des Thermostats zu dem ersten Versorgungskreis in Abhängigkeit der erfassten Temperatur, und Steuern der Heizungs- und/oder Klimaanlage in Abhängigkeit der Zuordnung des Thermostats zum ersten Versorgungskreis.
Patent DE-102021110248-A1 (DE)
Title: Motoreinlassvorrichtung
Inventor: YAMAMOTO SHUHEI
IPC: F02B67/00
Filed: 2021-04-22
Abstract: Ein Einlasskrümmer (20) enthält mindestens ein Luftreiniger-Halteteil (40, 41), welches von einem Krümmungsteil (23A, 24A, 25A) nach oben ragt und einen Luftreiniger (16) als Hilfsmaschinen-Halteteil lagert. Das Luftreiniger-Halteteil ist mit einem Außenrand (39) eines Zusatzgas-Zuführrohrs (30) über eine Rippe (42, 43) verbunden. Der Außenrand ist derart geformt, dass er sich oberhalb des Krümmungsteils erstreckt. Die Rippe ist mit einer Oberseite eines Krümmungsteil und einer Unterseite des Zusatzgas-Zuführrohrs verbunden.
Patent DE-102021110863-A1 (DE)
Title: Verfahren und systeme zur autonomen fahrerschulung
Inventor: PATENAUDE RUSSELL A
IPC: G09B19/16
Filed: 2021-04-28
Abstract: In Übereinstimmung mit einer beispielhaften Ausführungsform wird ein Verfahren zum Trainieren eines Trainierenden unter Verwendung eines autonomen Fahrzeugs bereitgestellt, wobei das Verfahren Folgendes umfasst Messen einer oder mehrerer manueller Eingaben des Trainierenden bezüglich der Steuerung des autonomen Fahrzeugs über einen oder mehrere Sensoren; Bestimmen einer oder mehrerer empfohlener Aktionen für das autonome Fahrzeug über einen Prozessor unter Verwendung eines autonomen Fahralgorithmus, der in einem Speicher des autonomen Fahrzeugs gespeichert ist; Vergleichen der einen oder mehreren manuellen Eingaben des Trainierenden mit der einen oder mehreren empfohlenen Aktionen für das autonome Fahrzeug über den Prozessor, Erzeugen eines Vergleichs; und Bestimmen einer Punktzahl für den Trainierenden über den Prozessor auf der Grundlage des Vergleichs zwischen der einen oder mehreren manuellen Eingaben des Trainierenden mit der einen oder mehreren empfohlenen Aktionen für das autonome Fahrzeug.
Patent DE-102021113342-A1 (DE)
Title: Verbinderverriegelungstruktur
Inventor: KIDA KOUSUKE
IPC: H01R13/627
Filed: 2021-05-21
Abstract: Eine Verbinderverriegelungsstruktur umfasst: einen Verriegelungsarm, der sich von einem vorderen Ende zu einem hinteren Ende in einer Verbindungsrichtung erstreckt und an einer Seitenwand eines Verbindergehäuses ausgebildet ist; ein Paar von plattenförmigen Stützwänden, die an einem hinteren Abschnitt der Seitenwand vorgesehen sind, um von der Seitenwand vorzustehen, wobei das Paar von plattenförmigen Stützwänden einen hinteren Abschnitt des Verriegelungsarms zwischen sich einschließt; einen Verbindungsabschnitt, der oberen Enden des Paares von plattenförmigen Stützwänden in einer Breitenrichtung verbindet, um den hinteren Abschnitt des Verriegelungsarms zu überqueren; und einen Verriegelungsbetätigungsraum mit einem Einschnitt, der an einem hinteren Ende des Verbindungsabschnitts ausgebildet ist. Ein hinteres Ende einer des Paars von plattenförmigen Stützwänden ist näher am vorderen Ende des Verriegelungsarms angeordnet als das hintere Ende des Verriegelungsarms in der Verbindungsrichtung.
Patent DE-102021114825-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bereitstellen einer autonomen Kraftfahrzeugsteuerung und Kraftfahrzeug mit einer Steuervorrichtung
Inventor: MANSOUR KARIM
IPC: H04W4/46
Filed: 2021-06-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bereitstellen einer autonomen Kraftfahrzeugsteuerung, umfassend als Schritte ein Ermitteln (S10) einer zu befahrenden Strecke, ein Fahren (S12) der ermittelten Strecke, ein Erfassen (S14) einer Mehrzahl von Streckendaten durch eine Sensorvorrichtung (16) des Kraftfahrzeugs (10), wobei durch die erfassten Streckendaten eine digitale hochauflösende Streckenkarte für die Strecke erzeugt und/oder ergänzt wird, ein Ermitteln (S16) eines Bestimmtheitswerts der digitalen Streckenkarte in Abhängigkeit der ermittelten Streckendaten, wobei durch den Bestimmtheitswert angegeben wird, welcher Anteil der Strecke mittels der ermittelten Streckendaten bestimmt ist, ein Bestimmen (S18), ob der Bestimmtheitswert größer oder gleich einem vorgegebenen Schwellenwert ist, ein Wiederholen (S20) der vorhergehenden Schritte, falls der Bestimmtheitswert unter dem vorgegebenen Schwellenwert liegt, wobei die digitale Streckenkarte und der Bestimmtheitswert mit jeder Wiederholung angepasst werden, und ein Bereitstellen (S22) der autonomen Kraftfahrzeugsteuerung für die Strecke, falls der Bestimmtheitswert größer oder gleich dem vorgegebenen Schwellenwert ist.
Patent DE-102021117417-A1 (DE)
Title: ECC-Pufferreduktion in einer Speichervorrichtung
Inventor: BERMAN AMIT
IPC: G06F11/10
Filed: 2021-07-06
Abstract: Ein Speichersystem umfasst eine Speichervorrichtung und einen Speicher-Controller. Die Speichervorrichtung umfasst eine Mehrzahl an Speicherzellen. Der Speicher-Controller umfasst eine Fehlerkorrekturcode(ECC)-Schaltung. Die ECC-Schaltung ist eingerichtet, Datenzeilen erster Schreibdaten zu bestimmen, die nicht alle null sind, und die bestimmten Datenzeilen zusammen mit entsprechenden Zeilenindizes in Pufferzeilen eines Puffers zu speichern. Der Speicher-Controller ist eingerichtet, zweite Daten basierend auf dem Puffer in die Speichervorrichtung zu schreiben.
Patent DE-102021122424-A1 (DE)
Title: Werkzeug zur spanenden Bearbeitung, Schneideinsatz-Halter und Schneideinsatz
Inventor: ACHENBACH FERDINAND
IPC: B23B27/20
Filed: 2021-08-31
Abstract: Werkzeug (10) zur spanenden Bearbeitung eines Werkstücks, aufweisend: einen Schneideinsatz (14, 14'); und einen Schneideinsatz-Halter (12), der eine entlang einer ersten Mittelachse (24) verlaufende, erste Schneideinsatzaufnahme (20) und eine entlang einer zweiten Mittelachse (26) verlaufende, zweite Schneideinsatzaufnahme (22) aufweist, in die der Schneideinsatz wahlweise (14, 14') aufnehmbar ist; wobei sich die erste und die zweite Mittelachse (24, 26) in einem imaginären Kreuzungspunkt (40) schneiden, der in einem Bereich liegt, der von dem Schneideinsatz (14, 14') sowohl dann überdeckt wird, wenn der Schneideinsatz (14, 14') in die erste Schneideinsatzaufnahme (20) aufgenommen ist, als auch dann überdeckt wird, wenn der Schneideinsatz (14, 14') in die zweite Schneideinsatzaufnahme (22) aufgenommen ist.
Patent DE-102021122672-A1 (DE)
Title: Sportanordnung
Inventor: ZITTEL VITALIJ
IPC: A63B69/28
Filed: 2021-09-02
Abstract: Sportanordnung (1), umfassend einen Boxkörper (2), ein Spannseil (3), eine erste, insbesondere obere, Befestigung (4), eine zweite, insbesondere untere, Befestigung (5), wobei das Spannseil (3) zwischen den beiden Befestigungen (4, 5) eingespannt ist, wobei das Spannseil (3) derart mit dem Boxkörper (2) zusammenwirkt, dass der Boxkörper (2) in einer Grundstellung gehalten ist und dass der Boxkörper (2) durch Einwirkung eines Boxschlages, insbesondere elastisch, aus der Grundstellung hinaus verlagert werden kann und anschließend wieder in die Grundstellung zurückgeführt wird, wobei die Sportanordnung eingerichtet ist zur selektiven Einstellung einer Spannung des Spannseils und/oder Position des Boxkörpers (2) am Spannseil (3).
Patent DE-102021123709-A1 (DE)
Title: Leuchtdioden(LED)-Package und Beleuchtungsvorrichtung mit demselben
Inventor: LIM JONGHO
IPC: H01L25/075
Filed: 2021-09-14
Abstract: Ein Leuchtdioden(LED)-Package umfasst ein Package-Substrat, einen LED-Chip, der sich auf einer ersten Fläche des Package-Substrats befindet, und ein erstes externes Verbindungs-Pad und ein zweites externes Verbindungs-Pad, die sich auf einer zweiten Fläche des Package-Substrats gegenüber von der ersten Fläche befinden. Das erste externe Verbindungs-Pad umfasst eine erste Seite, eine zweite Seite, eine dritte Seite und eine vierte Seite, wobei die erste Seite parallel zu der zweiten Seite ist und die dritte Seite parallel zu der vierten Seite ist. Die erste Seite ist weiter von einem Zentrum des Package-Substrats beabstandet als die zweite Seite. Eine Länge der ersten Seite ist kürzer als eine Länge der zweiten Seite.
Patent DE-102021123931-A1 (DE)
Title: System und verfahren zum autonomen navigieren eines fahrzeugs in einer fertigungsumgebung
Inventor: DIAMOND BRENDAN
IPC: G05D1/02
Filed: 2021-09-15
Abstract: Diese Offenbarung stellt ein System und Verfahren zum autonomen Navigieren eines Fahrzeugs in einer Fertigungsumgebung bereit. Ein Verfahren zum autonomen Navigieren eines betreffenden Fahrzeug aus einer Vielzahl von Fahrzeugen in einer Umgebung beinhaltet Bestimmen, ob das betreffende Fahrzeug von einem ersten Postproduktionsstandort zu einem zweiten Postproduktionsstandort innerhalb der Umgebung bewegt werden soll, auf Grundlage von Transportplanungsdaten, die dem betreffenden Fahrzeug zugeordnet sind. Das Verfahren beinhaltet Ausführen einer Navigationsroutine als Reaktion darauf, dass die Transportplanungsdaten angeben, dass das betreffende Fahrzeug bewegt werden soll. Die Navigationsroute beinhaltet Erhalten von Standortdaten, die der Vielzahl von Fahrzeugen zugeordnet sind, Identifizieren eines Fahrzeugpfades für das betreffende Fahrzeug auf Grundlage der Standortdaten der Vielzahl von Fahrzeugen, des ersten Postproduktionsstandortes, des zweiten Postproduktionsstandortes oder einer Kombination davon und Anweisen des betreffenden Fahrzeugs, autonom entlang des Fahrzeugpfades zu dem zweiten Postproduktionsstandort zu fahren.
Patent DE-102021124083-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsvorrichtung zum beleuchten einer operationswunde
Inventor: ZACHMANN GABRIEL
IPC: A61B90/30
Filed: 2021-09-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung (10) zum Beleuchten einer Operationswunde (24), welche eine Wundenöffnungsfläche (26) und eine Tiefenerstreckungsrichtung (X) aufweist, die Beleuchtungsvorrichtung (10) umfassend:- eine Steuerungsvorrichtung zur Eingabe von Informationen über eine Position der Wundenöffnungsfläche (26) und die Tiefenerstreckungsrichtung (X),- eine Mehrzahl von Leuchteinrichtungen (12), welche Licht in einer Hauptabstrahlrichtung (30) emittieren, und jeweils wenigstens ein Leuchtmittel aufweisen, wobei wenigstens eine der Leuchteinrichtungen (12) Licht derart emittiert, dass eine beleuchtete Fläche (28) mit der Wundenöffnungsfläche (26) wenigstens teilweise überlappt, wobei die Hauptabstrahlrichtung (30) jeder Leuchteinrichtung (12) und die Tiefenerstreckungsrichtung (X) der Operationswunde (24) miteinander jeweils einen Winkel einschließen, dessen Wert einen vorbestimmten Winkelwert nicht übersteigt, wobei wenigstens diejenigen Leuchteinrichtungen (12), welche eine mit der Wundöffnungsfläche (26) wenigstens teilweise überlappende beleuchtete Fläche (28) aufweisen und deren jeweilige Hauptabstrahlrichtung (30) mit der Tiefenerstreckungsrichtung (X) der Operationswunde (24) einen vorbestimmten Winkelwert nicht übersteigt, eine Anordnungsgruppe bilden, wobei die Leuchteinrichtungen (12) in der Anordnungsgruppe in einer im Wesentlichen unveränderlichen Position angeordnet sind.
Patent DE-102021124909-A1 (DE)
Title: Beleuchtbares Innenraumbauteil für ein Kraftrfahrzeug und Herstellverfahren
Inventor: BEHRENS NICOLAS
IPC: B60Q3/14
Filed: 2021-09-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein beleuchtbares Innenraumbauteil (10) für ein Kraftfahrzeug, mit einem beleuchtbaren Trägerelement (20) und einem auf der Sichtseite des Trägerelements (20) angeordnetem Dekorelement (30). Das Dekorelement (30) ist aus einem lichtundurchlässigen Kunstfaser-Textil (T) gebildet, welches wenigstens einen durch Heißverprägung erzeugten lichtdurchlässigen Bereich (31) aufweist. Die Erfindung betrifft ferner ein Herstellverfahren für ein solches beleuchtbares Innenraumbauteil (10).
Patent DE-102021124930-A1 (DE)
Title: Ladekabel für eine ladestation, ladestation, system mit einer mehrzahl von ladestationen und verfahren zum betreiben einer ladestation
Inventor: REITER HANS-GEORG
IPC: B60L53/18
Filed: 2021-09-27
Abstract: Es wird ein Ladekabel (5) für eine Ladestation (1) zum Laden eines Energiespeichers (2) eines Elektrofahrzeuges (3) mit einer DC-Ladespannung vorgeschlagen. Dabei umfasst das Ladekabel (5) zumindest einen DC+-Leiter (DC+), zumindest einen DC--Leiter (DC-), einen den zumindest einen DC+-Leiter (DC+) und den zumindest einen DC--Leiter (DC-) umgebenden hohlzylindrischen PE-Leiter (PE) und einen den PE-Leiter (PE) umgebenden hohlzylindrischen, elektrisch leitenden Schirm (S).
Patent DE-102021126600-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Überprüfung eines Tanksystems eines Fahrzeugs mit Verbrennungskraftmaschine, insbesondere eines Motorrads, und Motorrad
Inventor: KIESEWETTER-MICHLER ROLF
IPC: F02M25/08
Filed: 2021-10-14
Abstract: Bei einem Verfahren zur Überprüfung eines Tanksystems eines Fahrzeugs mit Verbrennungskraftmaschine, insbesondere eines Motorrads, wird ein Tankentlüftungsventil jeweils für einen vorgegebenen Winkelbereich (Δα) eines Rotationswinkels (α) einer Kurbelwelle einer Verbrennungskraftmaschine während eines Ansaugtaktes eines Zylinders der Verbrennungskraftmaschine, über mehrere Ansaugtakte, geöffnet, wobei Fluid über einen Filter aus dem Kraftstofftank in eine Saugleitung angesaugt wird. Ein Druck stromaufwärts des Tankentlüftungsventils wird gemessen und die gemessenen Druckwerte ausgewertet. Die Verbrennungskraftmaschine ist ein Einzylindermotor oder ein Zweizylinder-Boxermotor.
Patent DE-102021126641-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug-Schloss insbesondere Kraftfahrzeug-Türschloss
Inventor: FUCHS CARSTEN
IPC: E05B81/14
Filed: 2021-10-14
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Kraftfahrzeugschloss, insbesondere Kraftfahrzeug-Türschloss, welches mit einem Gesperre (1, 2) aus im Wesentlichen Drehfalle (1) und Sperrklinke (2) ausgerüstet ist. Ferner ist ein elektromotorischer Antrieb (3, 4, 5) und ein Betätigungshebelwerk mit zumindest einem Auslösehebel (7) und einem Steuerhebel (9) realisiert. Der Antrieb (3, 4, 5) kann sowohl auf den Auslösehebel (7) zum Öffnen des Gesperres (1, 2) als auch auf den Steuerhebel (9) arbeiten. Erfindungsgemäß ist zum Notöffnen des Gesperres (1, 2) ein mit dem Auslösehebel (7) zusammenwirkendes Kraftübertragungselement (14) vorgesehen.
Patent DE-102021128092-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Auftragen von vorzugsweise erwärmtem Klebstoff bzw. (Heiß-) Leim
Inventor: WALTER JAN-CHRISTIAN
IPC: B05C5/04
Filed: 2021-10-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Auftragen von vorzugsweise erwärmtem Klebstoff bzw. (Heiß-) Leim (35), mit einem Auftragskopf (11), wobei der Auftragskopf (11) wenigstens eine Düse (28) zur Abgabe des Klebstoffs bzw. Leims aufweist, und wobei der Auftragskopf (11) teilweise mit einem Gehäuse (10) ummantelt ist.Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Gehäuse (10) magnetisch gehalten wird.
Patent DE-102021132272-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum parallelen Laden von Batteriesätzen
Inventor: LI ZONGCHAO
IPC: H02J7/00
Filed: 2021-12-08
Abstract: Ein Batterieverwaltungssystem ist mit einer ersten Ladeschaltung versehen, die einen ersten Schalter umfasst, um einen ersten Batteriesatz mit einer Stromquelle zu verbinden. Eine zweite Ladeschaltung umfasst einen zweiten Schalter, um einen zweiten Batteriesatz mit der Stromquelle zu verbinden, wobei die zweite Ladeschaltung parallel zu der ersten Ladeschaltung angeordnet ist. Ein Entladeschaltkreis umfasst einen Entladeschalter, um den ersten Batteriesatz und den zweiten Batteriesatz in Reihe zu schalten. Ein Prozessor ist programmiert, um: den Entladeschalter zu öffnen; eine Eingabe zu empfangen, die eine erste Batteriespannung und eine zweite Batteriespannung anzeigt; den ersten Schalter zu schließen und den zweiten Schalter zu öffnen als Reaktion darauf, dass die erste Batteriespannung geringer ist als die zweite Batteriespannung; und den ersten Schalter zu schließen und den zweiten Schalter zu schließen als Reaktion darauf, dass die erste Batteriespannung ungefähr gleich der zweiten Batteriespannung ist.
Patent DE-102021132542-A1 (DE)
Title: Verfahren zum bereitstellen eines bit-flip-fehlerrobusten; perturbationsrobusten und komprimierten neuronalen netzes; computerprogramm; fahrerassistenzsystem
Inventor: FRICKENSTEIN ALEXANDER
IPC: B60W40/00
Filed: 2021-12-09
Abstract: Ein erfindungsgemäßes computerimplementiertes Verfahren zum Bereitstellen eines Bit-Flip-fehlerrobusten, perturbationsrobsten und komprimierten neuronalen Netzes zur Steuerung einer zumindest teilautomatisierten Fahrfunktion eines Fahrzeugs umfasst ein Bereitstellen eines neuronalen Netzes, welches zur Steuerung einer zumindest teilautomatisierten Fahrfunktion eines Fahrzeugs basierend auf Eingangsdaten bestimmt ist. Das Verfahren umfasst auch ein Bereitstellen eines Trainingsdatensatzes, welcher reale Eingangsdaten und perturbierte Eingangsdaten umfasst. Zudem umfasst das Verfahren ein Trainieren des neuronalen Netzes mit dem Trainingsdatensatz, wobei ein Trainingsschritt des Trainierens dabei entweder mit einem Stapel realer Eingangsdaten oder mit einem Stapel perturbierter Eingangsdaten erfolgt. Ferner umfasst das Verfahren ein Auswerten einer Fehlerfunktion im Rahmen eines jeden Trainingsschrittes des Trainierens, wobei die Fehlerfunktion eine additives Regularisierungsmaß umfasst und das Regularisierungsmaß mit einem Regularisierungsfaktor gewichtet wird. Dabei wird während des Trainierens eine Adaption der Fehlerfunktion und/oder des Regularisierungsfaktors und/oder eines Gradienten der Fehlerfunktion durchgeführt wird.
Patent DE-102021134519-A1 (DE)
Title: Pleuelstange, Kolben, Kurbeltrieb sowie Hubkolben-Verbrennungsmotor
Inventor: GESCHKE STEPHAN
IPC: F16J1/00
Filed: 2021-12-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Pleuelstange, insbesondere für eine Kraftmaschine, mit einem Kopfbereich, einem Mittelbereich (305) und einem Fußbereich, wobei der Kopfbereich einen ersten Anschluss mit einer Aufdickung zum um die Schwenkachse drehbeweglichen Anschließen eines Kolbens an einer einen zur Aufdickung korrespondierenden Hinterschneidung aufweisenden Pleuelstangenaufnahme des Kolbens und der Fußbereich einen zweiten Anschluss zum Aufnehmen einer Kurbelwelle aufweist und der Kopfbereich über den Mittelbereich mit dem Fußbereich verbunden ist. Weiterhin betrifft die Erfindung einen Kolben, einen Kurbeltrieb sowie einen Verbrennungsmotor.
Patent DE-102021200051-A1 (DE)
Title: Lenksystem für ein Kraftfahrzeug
Inventor: KRUEGER CLEMENS
IPC: B62D3/12
Filed: 2021-01-06
Abstract: Ein Lenksystem für ein Kraftfahrzeug, das als ein Steer-by-wire-Lenksystem ausgebildet ist, hat eine Zahnstange (14), einen elektrischen Antrieb (16) zur Längsverschiebung der Zahnstange (14), ein Schneckengetriebe (22) und eine Antriebswelle (28), die mit der Zahnstange (14) in verzahntem Eingriff steht. Der elektrische Antrieb (16) ist dabei mittels des Schneckengetriebes (22) drehmomentübertragend mit der Antriebswelle (28) verbunden.
Patent DE-102021200649-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuereinrichtung zur Schadenserkennung an einem Bauteil
Inventor: HERTKORN MICHAEL
IPC: G01H1/00
Filed: 2021-01-26
Abstract: Ein Verfahren zum Erkennen eines Schadens an einem Bauteil einer Maschine und eine Steuereinrichtung (100) zum Durchführen des Verfahrens mit einer Schnittstelle (20) zum Einlesen von einem Schallsignal, welches auf Schall (2) basiert, welcher sich ausgehend von einem Bauteil einer Machine ausbreitet, und einer Auswerteeinheit (30) zum Erzeugen eines Schallspektrogramms basierend auf dem eingelesenen Schallsignal, zum Erkennen von Amplitudenspitzen über einen zeitlichen Verlauf des erzeugten Schallspektrogramms und zum Lokalisieren von mindestens einem impulsartigen Schallereignis in dem Schallspektrogramm basierend auf den erkannten Amplitudenspitzen, und einer Schnittstelle (40) zum Ausgeben von Information zum Erkennen eines Schadens an dem Bauteil basierend auf dem lokalisierten mindestens einen impulsartigen Schallereignis.
Patent DE-102021200728-A1 (DE)
Title: Steuervorrichtung für ein Fahrzeug und Verfahren zum Betrieb derselben
Inventor: SCHORCHT FABIAN
IPC: B60L58/10
Filed: 2021-01-27
Abstract: Es wird eine Steuervorrichtung für ein batteriebetriebenes Fahrzeug mit einer Schnittstelle zu einer Einheit zur Bestimmung der Temperatur einer Batterie des Fahrzeugs (1) und mit einer Schnittstelle zu einer Anzeigeeinrichtung (2, 12, 30) des Fahrzeugs beschrieben, wobei die Steuervorrichtung (8) eingerichtet ist, über die Schnittstelle zu einer Anzeigeeinrichtung (2, 12, 30) des Fahrzeugs (1) der Anzeigeeinrichtung (2, 12, 30) des Fahrzeugs (1) eine aktuelle Temperatur (34) der Batterie zur Darstellung bereitzustellen.
Patent DE-102021201505-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Prüfen eines technischen Systems
Inventor: HEINZ THOMAS
IPC: G01M17/00
Filed: 2021-02-17
Abstract: Verfahren (10) zum Prüfen eines technischen Systems, gekennzeichnet durch folgende Merkmale:- durch eine Merkmalsauswahl unter geeigneten Signalmetriken wird anhand eines vorgegebenen Kriteriums ein Fehlermaß (14) für eine Simulation (11) des Systems bestimmt,- mittels der Simulation (11) werden Tests (12) des Systems durchgeführt und- die Tests (12) werden hinsichtlich eines Erfüllungsmaßes (13) einer quantitativen Anforderung an das System und eines Fehlermaßes (14) der Simulation (11) ausgewertet.
Patent DE-102021202881-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Projizieren von Objekten auf einen vor einem Fahrzeug liegenden Fahrbahnabschnitt
Inventor: WITTORF MARTEN
IPC: B60Q1/08
Filed: 2021-03-24
Abstract: Ein Verfahren (300, 400) zum Projizieren von für einen Fahrer eines Fahrzeugs (1) wahrnehmbaren Objekten (100) auf einen vor dem Fahrzeug (1) liegenden Fahrbahnabschnitt wird vorgeschlagen. Das Verfahren umfasst Projizieren (350) eines Objekts (100) auf die Fahrbahn (2) mit einer Projektionsvorrichtung (20) mit wenigstens einem einstellbaren Projektionsparameter und Erfassen (320) des auf die Fahrbahn (2) projizierten Objekts (100) zum Aufnehmen eines Objektbilds und zum Bereitstellen von Objektbilddaten. Das Verfahren (300, 400) umfasst ferner Auswerten (330) der Objektbilddaten zum Ermitteln einer möglichen, durch eine Anpassung des wenigstens einen Projektionsparameters korrigierbaren, Beeinträchtigung des Objektbilds und Anpassen (340) des wenigstens einen Projektionsparameters der Projektionsvorrichtung (20) basierend auf der Auswertung der Objektdaten, wenn die Auswertung der Objektbilddaten auf eine durch eine Anpassung des wenigstens einen Projektionsparameters korrigierbare Beeinträchtigung des aufgenommenen Objektbilds hindeutet.