baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016217403-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Aktivmaterialzusammensetzung
Inventor: BAUER HARALD
IPC: H01M10/04
Filed: 2016-09-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Aktivmaterialzusammensetzung, umfassend die Verfahrensschritte: a) Bereitstellen mindestens einer Zusammensetzung A, umfassend mindestens ein Aktivmaterial, mindestens einen Polymerelektrolyten sowie mindestens ein Bindemittel; und b) Einwirken von Scherkräften auf die Zusammensetzung A, um eine wenigsten teilweise Plastifizierung des Bindemittels zu erreichen und eine pastöse Zusammensetzung B zu erhalten. Die Zusammensetzung B kann vorteilhafterweise zur Herstellung einer Elektrode oder einer freistehenden Aktivmaterialfolie verwendet werden.
Patent DE-102016218037-A1 (DE)
Title: Sitzuntergestell mit Seitenteilen und Rohrrahmenkonstruktion, Gruppe von Sitzuntergestellen für unterschiedliche Typen von Fahrzeugsitzen und Montageverfahren
Inventor: GROPP JÖRG
IPC: B60N2/68
Filed: 2016-09-20
Abstract: Die Erfindung betrifft insbesondere ein Sitzuntergestell (U) für einen Fahrzeugsitz, das wenigstens ein erstes Seitenteil (1a) sowie ein zweites Seitenteil (1b) aufweist, die einander gegenüberliegend angeordnet sind und Teil einer Unterkonstruktion für den Fahrzeugsitz sind, über die Gewichtskräfte aufgenommen werden, die durch eine auf dem Fahrzeugsitz sitzenden Person verursacht werden. Erfindungsgemäß sind die ersten und zweiten Seitenteile (1a, 1b) über eine Rohrrahmenkonstruktion (2) miteinander verbunden, über die eine Position eines an dem Sitzuntergestell (U) festzulegenden Sitzwannenteils (SW) für den Fahrzeugsitz vorgegeben ist.
Patent DE-102016218368-A1 (DE)
Title: Filtereinrichtung
Inventor: PLAZL LOVRO
IPC: F02M37/34
Filed: 2016-09-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Filtereinrichtung (1), insbesondere Luftfilter, für eine Frischluftanlage einer Brennkraftmaschine. Die Filtereinrichtung (1) umfasst ein Filtergehäuse (2), welches einen Gehäuseinnenraum (3) begrenzt. Weiterhin umfasst die Filtereinrichtung (1) ein im Gehäuseinnenraum (3) angeordnetes Filterelement, welches den Gehäuseinnenraum (3) in eine Rohseite und eine Reinseite unterteilt. Außerdem umfasst die Filtereinrichtung (1) eine Strömungsleitelemente (9) aufweisende Strömungsleiteinrichtung (8), welche im Gehäuseinnenraum (3) angeordnet und lösbar an einer Innenseite (10) des Filtergehäuses (2) befestigbar oder befestigt ist.
Patent DE-102016218910-A1 (DE)
Title: Getriebe mit einem Heizelement zum indirekten Heizen eines Betriebsmittels, Kraftfahrzeug
Inventor: KOPP ANDREAS
IPC: F16H57/04
Filed: 2016-09-29
Abstract: Getriebe (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Gehäuse (10), welches zumindest einen bewegbaren Getriebeteil (30) zumindest teilweise umschließt und in einem Normalbetrieb des Getriebes (1) mit einem Betriebsmittel (11) befüllt ist, und mit einem Heizelement (20), das zur Abgabe einer Wärmeleistung zum Beheizen des Betriebsmittels (11) ausgebildet ist. Um eine Koppelfläche zur Abgabe einer Wärmeleistung an das Betriebsmittel (11) auf einfache Art und Weise zu vergrößern, ist vorgesehen, dass das Heizelement (20) zur Abgabe der Wärmeleistung an das Gehäuse (10) über eine erste Koppelfläche (28) und das Gehäuse (10) zur Abgabe der Wärmeleistung an das Betriebsmittel (11) über eine zweite Koppelfläche (29) ausgebildet ist und hierdurch die Wärmeleistung von dem Heizelement (20) an das Betriebsmittel (11) maßgeblich indirekt über das Gehäuse (10) übertragbar ist.
Patent DE-102016222019-A1 (DE)
Title: Antriebsstrang mit einer Fliehkraftpendeleinrichtung und Verfahren zur Auslegung einer Fliehkraftpendeleinrichtung
Inventor: MENDE HARTMUT
IPC: F16D3/12
Filed: 2016-11-09
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Antriebsstrang mit einer drehzahlbehafteten Brennkraftmaschine mit einer Mehrzahl von Zylindern und einem Getriebe mit einer Mehrzahl von Gängen enthaltend eine Fliehkraftpendeleinrichtung mit einem um eine Drehachse verdrehbar angeordneten Pendelmassenträger und mehreren über den Umfang verteilt angeordneten, an dem Pendelmassenträger mittels Pendellagern im Fliehkraftfeld des drehenden Pendelmassenträgers entlang eines Schwingwinkels (a) pendelfähig aufgenommenen Pendelmassen. Um die Fliehkraftpendeleinrichtung robust auszulegen und die Qualität der Drehschwingungsisolation der Fliehkraftpendeleinrichtung zu verbessern, ist der Schwingwinkel (a) abhängig von der Anzahl der Zylinder multipliziert mit einem Winkelfaktor vorgegeben. Ein Verfahren zur Ermittlung des Winkelfaktors wird vorgeschlagen.
Patent DE-102016222246-A1 (DE)
Title: Drehschwingungsdämpfer und Verfahren zum Betätigen eines Drehschwingungsdämpfers
Inventor: KELLER SIMON
IPC: F16F15/139
Filed: 2016-11-14
Abstract: Drehschwingungsdämpfer (100), insbesondere für einen Antriebsstrang eines Fahrzeugs, der Drehschwingungsdämpfer (100) aufweisend ein Eingangsteil (106) und ein Ausgangsteil (108) mit einer gemeinsamen Drehachse, um die das Eingangsteil (106) und das Ausgangsteil (108) zusammen drehbar und relativ zueinander begrenzt verdrehbar sind, und eine zwischen dem Eingangsteil (106) und dem Ausgangsteil (108) wirksame Feder-Dämpfer-Einrichtung mit einer Reibeinrichtung (102), bei dem die Reibeinrichtung (102) eine Betätigungseinrichtung (104) zum aktiven Kontrollieren einer Reibkraft aufweist, und Verfahren zum Betätigen eines derartigen Drehschwingungsdämpfers (100), wobei eine Reibkraft der Reibeinrichtung (102) erhöht wird, wenn bei einem Verdrehen des Eingangsteils (106) und des Ausgangsteils (108) relativ zueinander ein vorbestimmter Verdrehwinkel, eine vorbestimmte Verdrehgeschwindigkeit, eine vorbestimmte Verdrehbeschleunigung und/oder ein vorbestimmtes Verdrehmoment überschritten werden/wird.
Patent DE-102017000500-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Messung von Markern aus der Atemluft oder der Umgebungsluft
Inventor: BECHER GUNTHER
IPC: G01N33/497
Filed: 2017-01-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Messung von Markern aus der Atemluft oder Umgebungsluft. Anwendungsgebiete sind in erster Hinsicht die Medizin, aber auch der Umweltschutz.Die Erfindung hat das Ziel, mittels einfacher Prinzipien und weitgehender Verwendung von Einmalmaterial eine standardisierte Probennahme für miniaturisierte Sensoren zu ermöglichen, die volatile und/oder gasförmige Marker in der Umgebungsluft oder in der Ausatemluft von Mensch und Tier messen kann bzw. einem weiteren Messsystem zuführen kann.Die Erfindung wird mit einer Vorrichtung gemäß Anspruch 1 realisiert, die Unteransprüche sind Vorzugsvarianten. Die erfindungsgemäße Vorrichtung ist inschematisch dargestellt, eine Prinzipskizze dazu zeigt. Sie besteht aus einem Mundstückadapter (1) mit aufzusetzendem auswechselbarem Mundstück (2). In dem Mundstückadapter (1) sind 3 Öffnungen mit einem Durchmesser von 2 - 3 mm vorhanden, die zur Aufnahme von 3 Zuleitungen dienen. Die Zuleitung 3 dient zur Festlegung der Atem-Menge mittels einer verstellbaren Öffnung, die Zuleitung (4) ist mit einem Manometer zur Druckmessung verbunden und die Zuleitung (5) führt zum Sensor (6), wo die eigentliche Messung stattfindet. An dieser Zuleitung ist ggf. eine Pumpe (7) angeschlossen, zusätzlich ist ein Einatemventil (8) integriert.
Patent DE-102017001915-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum kennzeichenlosen Identifizieren mindestens eines Bauteils sowie zum Rückverfolgen von Bauteilen in einem Produktionsprozess
Inventor: NODERER ANDREAS
IPC: G06K9/62
Filed: 2017-02-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und ein System zum kennzeichenlosen Identifizieren mindestens eines Bauteils, indem mittels einer Bildverarbeitungsanlage die optische Oberflächenstruktur mindestens eines Teils des Bauteils als Bild erfasst und die einmaligen, charakteristischen, optischen Oberflächenmerkmale des Bauteils ermittelt werden, und als eindeutige Kennzeichnung des letzteren eine digitale Signatur erzeugt und diese als Referenz der Kennzeichnung mindestens des einen Teils des Bauteils in einer elektronischen Datenverarbeitungsanlage gespeichert wird. Hierbei wird das erfasste Bild des mindestens einen Teils des Bauteils für zu betrachtenden Identifikationsbereiche mindestens teilweise maskiert, eine Anzahl der einmaligen, charakteristischen, optischen Oberflächenmerkmale des Bauteils aus den Bilddaten des mindestens teilweise maskierten Bildes des mindestens einen Teils des Bauteils über entsprechende Merkmalsvektoren extrahiert und bestimmt, aus der extrahierten Anzahl der intrinsischen Oberflächenmerkmalen des mindestens teilweise maskierten Bildes des mindestens einen Teils des Bauteils mittels angepasster vorgegebener Software-Algorithmen die die eindeutige Kennzeichnung des mindestens einen Teils des Bauteils bildende Signatur des letzteren erstellt und als Referenz der eindeutigen Kennzeichnung in der Datenverarbeitungsanlage gespeichert.
Patent DE-102017002704-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Prüfen von Filterzigaretten in einem Verpackungsprozess
Inventor: LINCK CHRISTIAN
IPC: B65B19/30
Filed: 2017-03-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Prüfen von Filterzigaretten (12) in einem Verpackungsprozess, in dem die Filterzigaretten (12) in Zigarettenpackungen verpackt werden, und zum weiteren Handhaben der Filterzigaretten (12) während des Verpackungsprozesses, mit folgenden Maßnahmen:
 a) innerhalb des Verpackungsprozesses wird mittels einer Kamera (10) jeweils ein Bild mindestens eines Teilbereichs der Stirnseite des Filters (13a, b) der jeweils zu prüfenden Filterzigarette (12) aufgenommen,
 b) anhand von in dem aufgenommenen Bild enthaltenen Bildinformationen wird aus einem elektronischen Datenspeicher (23), in dem unterschiedlichen Filterarten (24a-e), insbesondere Kennungen dieser Filterarten (24a-e), jeweils unterschiedliche Bildinformationen zugeordnet sind, diejenige Filterart (24a-e) identifiziert, die dem Filter (13a, b) der zu prüfenden Filterzigarette (12) entspricht,
 c) mindestens ein weiterer Verfahrensschritt im Verpackungsprozess erfolgt abhängig von der auf diese Weise identifizierten Filterart (24a-e) der zu prüfenden Filterzigarette (12).
Patent DE-102017002793-A1 (DE)
Title: Systeme und Verfahren für einen Abgasrückführungskühler, der an einen Zylinderkopf gekoppelt ist
Inventor: BEYER THEODORE
IPC: F02M26/30
Filed: 2017-03-22
Abstract: Bereitgestellt werden Verfahren und Systeme für ein AGR-System beinhaltend ein AGR-Kühlermodul, das unmittelbar an einen Zylinderkopf montiert ist. In einem Beispiel beinhaltet das AGR-Kühlermodul einen AGR-Einlassanschluss, einen AGR-Auslassanschluss, einen Kühlmitteleinlassanschluss, und einen Kühlmittelauslassanschluss, die alle parallel zueinander angeordnet sind und unmittelbar an einer ersten Seite eines Zylinderkopfs montiert sind, um mit Passagen innerhalb des Zylinderkopfs zu kommunizieren. In einem anderen Beispiel beinhaltet das AGR-Kühlmodul einen AGR-Einlassanschluss und einen Kühlmitteleinlassanschluss parallel zueinander und unmittelbar an einer ersten Seite eines Zylinderkopfs montiert, um mit Passagen innerhalb des Zylinderkopfs zu kommunizieren, und beinhaltet gleichzeitig einen AGR-Auslassanschluss und einen Kühlmittelauslassanschluss, um mit Passagen außerhalb des Zylinderkopfs zu kommunizieren.
Patent DE-102017003904-A1 (DE)
Title: Numerische Steuerung
Inventor: NAKANISHI GIICHI
IPC: G05B19/4099
Filed: 2017-04-21
Abstract: Es wird eine numerische Steuerung bereitgestellt, die eine korrekte Zeitvorgabe zum Späneaustrag bestimmen kann und einem Bediener ermöglicht, ein Späneaustragsverfahren zu ändern und die Eignung der Zeitvorgabe des Späneaustrags auf einer Bedarfsbasis zu überprüfen, wobei die numerische Steuerung eine Simulationseinheit, die eine Simulation ausführt, in der ein Werkstück auf der Basis eines Bearbeitungsprogramms maschinell bearbeitet wird, eine Volumenberechnungseinheit für gerenderte Werkstücke, die das Volumen eines gerenderten Werkstücks berechnet, das die Form des Werkstücks darstellt, das durch die Simulation gerendert wird, und eine Späneansammlungsmengenvorhersageeinheit umfasst, die auf der Basis des Volumens des anfänglichen gerenderten Werkstücks, wenn die Ausführung der Simulation gestartet wird, und des Volumens des gerenderten Werkstücks, wenn die Ausführung jedes Blocks, der in dem Bearbeitungsprogramm enthalten ist, abgeschlossen ist, eine Späneansammlungsmenge vorhersagt, wenn die Ausführung des Blocks abgeschlossen ist.
Patent DE-102017007418-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit wenigstens einem Fahrzeugsitz
Inventor: GAGULA VIOLA EVELYN
IPC: B60N2/14
Filed: 2017-08-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit wenigstens einem Fahrzeugsitz (10), welcher ein Sitzteil (12), eine Lehne (14) und eine erste Verstelleinrichtung (18) umfasst, mittels welcher zumindest das Sitzteil (12) entlang wenigstens einer Schiene (24, 26) in Längsrichtung (16) des Kraftfahrzeugs verfahrbar ist. Der Fahrzeugsitz (10) umfasst eine zweite Verstelleinrichtung (40) zum Drehen zumindest des Sitzteils (12) um eine Hochachse (36) des Fahrzeugsitzes (10). Die wenigstens eine Schiene (24, 26) ist in Richtung der Hochachse (36) unterhalb eines Verkleidungselements (28) angeordnet, mittels welchem ein Boden des Kraftfahrzeugs verkleidet ist.
Patent DE-102017009743-A1 (DE)
Title: Parkassistenzsystem und Verfahren zur Steuerung desselben
Inventor: SHARMA SAURABH
IPC: G08G1/16
Filed: 2017-10-19
Abstract: Es werden hier ein Parkassistenzsystem (PAS) und ein Verfahren zur Steuerung desselben offenbart. Das PAS in Übereinstimmung mit der vorliegenden Offenbarung weist eine Zustandserfassungseinheit, die einen Zustand eines Fahrzeugs einschließlich Geschwindigkeits- bzw. Drehzahlinformationen und Ganginformationen des Fahrzeugs erfasst, eine Hinderniserfassungseinheit, die ein Bild einer vorwärtsgerichteten Seite, einer rückwärts gerichteten Seite oder einer lateralen Seite des Fahrzeugs fotografiert und ein Hindernis erfasst, das auf einer Vorderseite, einer Rückseite oder einer lateralen Seite des Fahrzeugs vorhanden ist, und ein Steuergerät auf, das eine Einparktrajektorie auf der Grundlage von Informationen über den erfassten Zustand und über das erfasste Hindernis des Fahrzeugs berechnet und das fotografierte Bild der vorwärts gerichteten Seite oder der rückwärts gerichteten Seite einschließlich der berechneten Einparktrajektorie auf der Grundlage der erfassten Ganginformationen des Fahrzeugs anzeigt, wenn eine Geschwindigkeit des Fahrzeugs kleiner als ein vorab festgelegter Schwellenwert ist.
Patent DE-102017011752-A1 (DE)
Title: Verfahren zum inaktivieren von Mikroorganismen in Lebensmitteln
Inventor: TRIFUNOVIC RADKA
IPC: A23L2/44
Filed: 2017-12-19
Abstract: Bei einem Verfahren zum Inaktivieren von Mikroorgansimen in flüssigen Lebensmitteln wird ein flüssiges Lebensmittel mit einem unter Druck verflüssigten Gas bei einem Druck vermischt, der ausreicht, um das verflüssigte Gas im flüssigen Zustand zu halten. Das Gemisch aus Lebensmittel und Gas wird anschließend auf einen Druck entspannt, bei dem das verflüssigte Gas verdampft. Erfindungsgemäß ist dabei vorgesehen, dass das Gemisch vor oder während der Entspannung auf den zweiten Druck durch eine Rohrleitung geführt und in der Rohrleitung auf eine Strömungsgeschwindigkeit gebracht wird, die ausreicht, um Kavitationen im flüssigen Lebensmittel zu bilden.
Patent DE-102017011776-A1 (DE)
Title: Fälschungssichere Bauteilkennzeichnung für additive gefertigte Bauteile und Komponenten vornehmlich aus Metall
Inventor: KOCHS MICHAEL
IPC: B22F3/105
Filed: 2017-12-19
Abstract: Die Erfindung beschreibt ein Verfahren, mittels dem eine Markierung eines Bauteils durch eine eineindeutige Bezeichnung derart möglich ist, dass die Markierung nicht zerstört, entfernt oder gefälscht werden kann. Die Markierung wie durch Laser- oder Elektronenstrahlung durch Parametervariation in das Bauteil eingebracht.Die zunehmende Anwendung der Additiven Fertigung in immer mehr Industrien und Anwendungsfeldern, auch in Serien, erfordert lückenlose Nachverfolgbarkeit der Rohstoffe, Halbzeuge und Produkte.Für Verfolgung der Bauteile für die Qualitätssicherung, über den Logistikprozess hinweg in den Gebrauch es für dieses Verfahren daher zwingend notwendig, dass die Bauteile eine nicht veränderbare, eineindeutige Markierung aufweisen, aus der das Bauteil identifiziert werden kann. Zur Kennzeichnung kommen dabei unterschiedlichste Verfahren zum Einsatz. Neben einer nachträglichen Laserbeschriftung, Bedruckung oder der Markierung mittels eines Schildes oder Typkennzeichens kann bei der additiven Fertigung die Kennzeichnung auch direkt als Gravur (negativ oder positiv) an/in das Bauteil eingebracht werden.All diesen Verfahren ist gemein, dass sie grundsätzlich abgenutzt, entfernt oder aber gefälscht werden können.Gerade aber für die additive Fertigung und die Ansprüche aus der Digitalisierung der Industrie sind weitere Verfahren notwendig, die ein Bauteil 100% kopiersicher und bis zum Lebensdauerende verfolgbar machen.
Patent DE-102017100884-A1 (DE)
Title: Arbeitsplatzanalysesystem
Inventor: GLÖCKL JOSEF
IPC: G08B21/22
Filed: 2017-01-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Arbeitsplatzanalysesystem (1) in einem Arbeitsbereich (10) zur Erfassung und Analyse der Anwesenheit einer zu überwachenden Person (P) in mehreren unterschiedlich definierten Zonen (A, B, C) des Arbeitsbereichs (10) und wenigstens der zeitlichen Aufenthaltsdauer (t, t, t) der zu überwachenden Person (P) innerhalb der Zonen (A, B, C), wobei in dem Arbeitsplatzanalysesystem (1) wenigstens eine Erfassungseinrichtung (20) vorgesehen ist, die ausgebildet ist die Anwesenheit und die Aufenthaltsdauer (t, t, t) der zu überwachenden Person (P) in den jeweiligen Zonen (A, B, C) zu detektieren und zu erfassen, und eine Analyseeinrichtung (30) vorgesehen ist, die ausgebildet ist die Anwesenheit und die Aufenthaltsdauer(t, t, t) der zu überwachenden Person (P) in den jeweiligen Zonen (A, B, C) zu analysieren und auszuwerten.
Patent DE-102017101561-A1 (DE)
Title: Vorderwagenstruktur sowie Chassis für ein Elektrokraftfahrzeug
Inventor: GRIENITZ VOLKER
IPC: B62D25/20
Filed: 2017-01-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorderwagenstruktur 8 eines Elektrokraftfahrzeuges, aufweisend in Kraftfahrzeuglängsrichtung orientierte Längsträger 9, welche an ein Chassis 1 angebunden sind, welche dadurch gekennzeichnet ist, dass je ein Längsträger 9, insbesondere außenseitig auf einer mittleren Strukturebene 16 angeordnet ist, wobei die Längsträger 17 je an einen Seitenschweller 4 des Elektrokraftfahrzeuges angebunden sind und auf die Kraftfahrzeugvertikalrichtung bezogen auf einer darunter befindlichen unteren Strukturebene 12 mindestens ein Längsträgerteil 13 angeordnet ist, welcher an einen sich mittig durch das Kraftfahrzeug erstreckenden Mittelwand 14 oder Tunnel angebunden ist.
 Die Erfindung betrifft ferner ein selbsttragendes Chassis 1.
Patent DE-102017105036-A1 (DE)
Title: Mittel zur Anwendung bei der Behandlung der Dyslipidämie
Inventor: HAGHIKIA AIDEN
IPC: A61P3/06
Filed: 2017-03-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Mittel zur Anwendung bei der Prophylaxe oder Behandlung der Dyslipidämie, insbesondere zur Behandlung von überhöhten LDL-Werten, das Propionsäure oder ein physiologisch vertretbares Propionsäurederivat enthält.
Patent DE-102017106385-A1 (DE)
Title: Antriebskomponente und Verfahren zur Datenübertragung in einer Antriebskomponente eines Kraftfahrzeuges
Inventor: HUBER CHRISTIAN
IPC: G08C17/02
Filed: 2017-03-24
Abstract: Eine Antriebskomponente (100) für ein Kraftfahrzeug mit einer Datenübertragungseinheit (200) zum drahtlosen Datenaustausch umfasst zumindest einen Sensor (110) oder einen Aktuator (120) und ein Funkmodul (130) zum drahtlosen Übertragen (140) von Daten zu oder von der Datenübertragungseinheit (200), wobei die Daten Sensordaten des zumindest einen Sensors (110) oder Aktuatorsignale für den Aktuator (120) umfassen.
Patent DE-102017106447-A1 (DE)
Title: Thermisches Mangagmentsystem für ein Fahrzeug und ein Verfahren zum Steuern desselben
Inventor: ZAHDEH AKRAM R
IPC: F01P11/08
Filed: 2017-03-24
Abstract: Ein Wärmemanagementsystem für ein Fahrzeug kann selektiv gesteuert werden, um Wärme von einer beliebigen einer Vielzahl von unterschiedlichen Wärmequellen zu einer beliebigen aus einer Vielzahl von unterschiedlichen Wärmesenken zuzuführen. Die Wärmequellen können beinhalten: einen Verbrennungsmotor, einen Zylinderkopf, ein Abgaswärmerückgewinnungssystem, ein Abgasrückführungssystem oder ein Turboladersystem. Die Wärmesenken können beinhalten: den Verbrennungsmotor, die Zylinderwärme, einen Motorölkühler, einen Getriebeölkühler und einen Heizkern. Jedes von einem Motorölkühlersteuerventil, ein Getriebeölkühlersteuerventil, ein Heizkernsteuerventil, ein Motorblocksteuerventil, ein Zylinderkopfsteuerventil, ein Bypass-Steuerventil und ein Wärmeübertragungssteuerventil werden gesteuert, um eine gewünschte Betriebsart für das Wärmemanagementsystem zu bewirken.
Patent DE-102017107961-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Beleuchtungseinrichtung und Beleuchtungseinrichtung
Inventor: Müller Klaus
IPC: H01L25/075
Filed: 2017-04-12
Abstract: Ein Verfahren zur Herstellung einer Beleuchtungseinrichtung (100) umfasst:
 - Bereitstellen einer Mehrzahl von optoelektronischen Halbleiterbauteilen (101) mit jeweils einer Halbleiterschichtenfolge (102) zur Erzeugung von Strahlung, wobei die Halbleiterbauteile (101) jeweils zumindest eine Kontaktfläche (103) auf einer Seite (104) aufweisen und von einem gemeinsamen Träger (105) gehalten werden,
 - galvanisches Beschichten der jeweiligen Kontaktfläche (103) der Halbleiterbauteile (101) mit einem Lotmaterial (106),
 - Aufbringen der Halbleiterbauteile (101) mit dem Lotmaterial (106) auf ein Substrat (107),
 - Schmelzen des Lotmaterials (106), und
 - Anlöten der Kontaktflächen (103) an das Substrat (107).
Patent DE-102017108219-A1 (DE)
Title: Steuersystem und Verfahren des Speicherzugriffs
Inventor: MAYER ALBRECHT
IPC: G06F12/0806
Filed: 2017-04-18
Abstract: Ein Verfahren umfasst Inkrementieren eines Zählers mit einer Übertragung eines Prozessdatums von einem ersten Prozessor zu einem zweiten Prozessor, periodisches Dekrementieren des Zählers, falls der Zähler größer als ein vorbestimmter Untergrenzenschwellenwert ist, wobei eine Periode ein vorbestimmtes Zeitintervall ist; und Anhalten des ersten Zählers, falls der Zähler über einem konfigurierbaren Lastschwellenwert liegt, damit die Übertragung der Prozessdaten vom ersten Prozessor zum zweiten Prozessor neu geplant wird.
Patent DE-102017113497-A1 (DE)
Title: Luftdrucksteuervorrichtung eines fahrzeugsitzes und luftdruck-steuerverfahren eines fahrzeugsitzes
Inventor: FUJII YUKI
IPC: B60N2/90
Filed: 2017-06-20
Abstract: Eine Luftdrucksteuervorrichtung eines Fahrzeugsitzes hat: eine Ausbauchungsformausbildungseinheit (50), die so aufgebaut ist, dass sie eine Ausbauchungsform an einer Sitzoberfläche (1s) ausbildet durch Ausdehnen von Airbags (10), die so aufgebaut sind, dass sie im Inneren eines Sitzes (1) vorgesehen sind; eine Ausbauchungsformbewegungseinheit (50), die so aufgebaut ist, dass sie eine Position der Ausbauchungsform, die an der Sitzoberfläche durch jeden entsprechenden Airbag ausgebildet wird, durch aufeinanderfolgendes Ausdehnen und Kontrahieren einer Vielzahl an Airbags, die in einer Richtung entlang der Sitzoberfläche ausgerichtet sind, in einer Anordnungsrichtung der Airbags bewegt; und eine Pumpkapazitätseinstelleinheit (50), die so aufgebaut ist, dass sie eine Pumpkapazität einer Luftpumpe (31), die Luft in jeden Airbag pumpt, erhöht, wenn ein Vorragebetrag (X) der entsprechenden Ausbauchungsform zunimmt, wenn eine Ausbildungsposition der Ausbauchungsform bewegt wird.