baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102008014597-B4 (DE)
Title: Werkzeugtasche sowie Bausatz und Herstellungsverfahren dafür
Inventor: SCHLÜTER WOLFGANG DR
IPC: A45C11/24
Filed: 2008-03-17
Granted: 2014-05-28
Abstract: Werkzeugtasche mit einem im Wesentlichen rechteckigen Boden (10) und vier Seitenwänden (4, 4', 12, 12'), die zusammen mit dem Boden einen annähernd formstabilen, nach oben offenen Grundkörper ausbilden, wobei der Boden und die Seitenwände aus verstärktem Stoff bestehen, wobei zwei einander gegenüberliegende erste Seitenwände (12, 12') der Werkzeugtasche fest mit dem Boden (10) verbunden sind, wobei die beiden anderen, zweiten Seitenwände (4, 4') der Werkzeugtasche an dem Boden (10) und an den beiden ersten Seitenwänden (12, 12') befestigt sind, wobei eine Trageeinrichtung für die Werkzeugtasche vorgesehen ist und wobei die beiden zweiten Seitenwände mittig und oberhalb der ersten Seitenwände (12, 12') jeweils mit einem Ende der Trageeinrichtung verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden zweiten Seitenwände (4, 4') mittels Klettbändern (6, 14) lösbar an dem Boden (10) und den beiden ersten Seitenwänden (12, 12') befestigt sind, dass die Trageeinrichtung eine Tragestange (16) ist und dass der Boden (10) und die beiden ersten Seitenwände (12, 12') der Werkzeugtasche eine einstückige Basisplatte (2) bilden, die in eine U-Form biegsam oder faltbar ist und sich – wenn von den beiden zweiten Seitenwänden (4, 4') gelöst – platzsparend zusammenfalten lässt.
Patent DE-102008023641-B4 (DE)
Title: Vorrichtung für ein Fahrzeug zur Durchführung eines Verfahrens zur Anzeige von Warnhinweisen
Inventor: MÖLL WINFRIED
IPC: G02B27/01
Filed: 2008-05-15
Granted: 2016-06-16
Abstract: Vorrichtung für ein Kraftfahrzeug zur Durchführung eines Verfahrens zur Anzeige von Warnhinweisen in dem Kraftfahrzeug mit einer Frontscheibe und einer Erfassungseinrichtung zum Erfassen von Verkehrszuständen, wobei die Verkehrszustände während des Fahrbetriebs mittels der Erfassungseinrichtung erfasst werden und bei Erfassung eines bestimmten Verkehrszustandes ein optisches Hinweissignal mit einem Richtungshinweis, in welche Richtung der Fahrer seine Aufmerksamkeit lenken soll, in die Frontscheibe eingeblendet wird, wobei durch die Erfassungseinrichtung das frontseitige Umfeld des Fahrzeugs erfasst und die erfassten Fahrzeugumfeldinformationen einer Auswerteeinrichtung zum Bestimmen einer Gefährdungshöhe zugeführt werden, wobei bei Feststellung der bestimmten Gefährdungshöhe das optische Hinweissignal an der Stelle in die Frontscheibe (5) eingeblendet wird, an der eine Gerade zwischen der Augenposition des Fahrers und dem Ort der erfassten Gefährdung die Frontscheibe (5) schneidet, dadurch gekennzeichnet, dass eine Erfassungseinrichtung zur Umfelderfassung vorhanden ist, deren erfasste Umfeldinformationen einer Auswerteeinrichtung zum Bestimmen der Gefährdungshöhe zugeleitet werden, wobei von der Auswerteeinrichtung eine Einblendvorrichtung zum Einblenden des optischen Hinweissignals an einer ansteuerbaren Stelle in eine Frontscheibe (5) des Fahrzeugs angesteuert wird, wobei die Einblendvorrichtung eine einen Projektor aufweisende Projektionseinrichtung, die eine Head-Up-Anzeige ist, ist, wobei die Projektionseinrichtung höhenverstellbar ist und wobei die Projektionseinrichtung eine Laser-Projektionseinrichtung (11) ist, wobei am oberen Rand eines Kombinationsinstruments (3) eine Öffnung vorgesehen ist, durch die ein zylindrischer Träger (13) zwischen einer eingefahrenen Inaktivstellung und einer ausgefahrenen Aktivstellung verstellbar ist, und wobei am oberen Ende des Trägers die Laser-Projektionseinrichtung (11) angeordnet ist.
Patent DE-102008026901-B4 (DE)
Title: Datenübertragungssystem mit Ortungs-, Identifikations- und Messfunktion sowie ein Verfahren hierzu
Inventor: MOSER STEFFEN
IPC: G01S19/14
Filed: 2008-06-05
Granted: 2010-06-02
Abstract: Datenübertragungssystem mit Ortungs-, Identifikation- und Messfunktion für unterirdische Kabel oder Kabelverbindungen, bestehend aus zumindest einem an eine unterirdische elektrische Kabelleitung (36) angeschlossen Sendergerät (10), welches einen Langzeitspeicher beinhaltet, der die an der elektrischen Kabelleitung (36) gemessenen physikalischen Parameter über die Lebensdauer der elektrischen Kabelleitung speichert, wobei  a. das Sendergerät (10) im Fehlerfall ein Hochfrequenzsignal an ein Empfängergerät sendet und  b. das Empfängergerät einen Empfängersender umfasst, der zur Aktivierung eines bestimmten Sendergerätes ein Signal aussendet, welches das Sendergerät zur Übermittlung der Daten aktiviert,  und das Sendergerät (10) die gespeicherten physikalischen Parameter als modulierte Hochfrequenzsignale an das Empfängergerät (40) sendet.
Patent DE-102008040689-B4 (DE)
Title: Kugelzapfen und -hülsen aus hochmanganhaltigem Stahl
Inventor: KRUSE JOCHEN
IPC: C22C38/04
Filed: 2008-07-24
Granted: 2012-05-10
Abstract: Kugelzapfen oder Kugelhülse aus einem hochmanganhaltigen Stahl enthaltend: – Eisen, sowie – 9 bis 35 Gew.-% Mangan – 0,05 bis 6 Gew.-% Silizium – 1 bis 12 Gew.-% Aluminium – maximal 0,06 Gew.-% Schwefel,
Patent DE-102008043598-B4 (DE)
Title: Bauteil und Herstellungsverfahren für ein Bauteil
Inventor: PANNEK THORSTEN
IPC: B81C1/00
Filed: 2008-11-10
Granted: 2022-04-14
Abstract: Bauteil mit:- einem Beschleunigungssensor (14) mit mindestens einer frei schwingbaren Masse (1,111); und- einem Resonator (12) mit mindestens einer in Resonanz versetzbaren Struktur; wobei die mindestens eine frei schwingbare Masse (1,111) des Beschleunigungssensors (14) und die mindestens eine in Resonanz versetzbare Struktur des Resonators (12) auf und/oder in einem Chip (10,120) angeordnet sind.
Patent DE-102008053182-B4 (DE)
Title: Vorrichtung mit einer Elektronischen Baugruppe mit Thermosicherung
Inventor: GRAF BERNHARD
IPC: H01H37/76
Filed: 2008-10-24
Granted: 2015-01-08
Abstract: Vorrichtung aufweisend – eine elektronische Baugruppe mit einer Leiterplatte (1), die mit wenigstens einem elektronischen Bauelement (14) bestückt ist und eine Thermosicherung (2) aufweist, und – einen Gegenstand (8), der mit der elektronischen Baugruppe zusammenfügbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Thermosicherung (2) einen Abschnitt (3, 4) umfasst, wobei der Abschnitt (3, 4) mit einer Kontur am Gegenstand (8) derart zusammenwirkt, dass der Abschnitt (4) während der Fügebewegung der Leiterplatte (1) mit dem Gegenstand (8) auf einer Oberfläche der Kontur (9) gleitet und dabei mechanisch vorgespannt wird.
Patent DE-102009034840-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Vorhersagen von Ermüdungseigenschaften bei sehr hohen Zyklenzahlen in Metalllegierungen sowie entsprechendes Computerprogrammerzeugnis
Inventor: WANG QIGUI
IPC: G06F30/00
Filed: 2009-07-27
Granted: 2021-08-12
Abstract: Erzeugnis umfassend ein computerverwendbares Medium, welches einen darin enthalten computerlesbaren Programmcode zum Berechnen einer Ermüdungsfestigkeit bei sehr hohen Zyklenzahlen und/oder einer Dauerfestigkeit in einem Metallgussteil umfasst, wobei eine Dauerhaltbarkeit, die mit dem Metallgussteil assoziiert ist, entweder nicht existent oder nicht einfach identifizierbar ist, wobei der computerlesbare Programmcode in dem Erzeugnis umfasst:einen computerlesbaren Programmcodeteil zum Veranlassen eines Computers, eine Dauerfestigkeit des Metallgussteils zu bestimmen, wobei zumindest eine Ermüdungsrissinitiierungsstelle angenommen oder bestimmt wird, dort präsent zu sein;einen computerlesbaren Programmcodeteil zum Empfangen einer Diskontinuitätsgröße, die repräsentativ mit der zumindest einen Ermüdungsrissinitiierungsstelle assoziiert ist und durch eine direkte Messung und/oder analytische Vorhersage bestimmt wird;einen computerlesbaren Programmcodeteil zum Berechnen der Ermüdungsfestigkeit basierend auf einem modifizierten stochastischen Ermüdungsgrenzenmodell; undeinen computerlesbaren Programmcodeteil, welcher konfiguriert ist, Ergebnisse, die durch das modifizierte stochastische Ermüdungsbeständigkeitsmodell berechnet wurden, in einem maschinenlesbaren Format und/oder einem visuell lesbaren Format auszugeben;wobei der computerlesbare Programmcodeteil zum Berechnen der Ermüdungsfestigkeit bei sehr hohen Zyklenzahlen und/oder der Dauerfestigkeit umfasst:Verwenden der Gleichungln(aiαNf)=C0+C1 ln(σa−σL),um das modifizierte stochastische Ermüdungsgrenzenmodell auszuführen, wobei aidie Diskontinuitäts- und Mikrostrukturbestandteilsgröße ist, Nfdie Ermüdungsbeständigkeit ist, C0und C1empirische Konstanten sind, a eine Konstante im Bereich zwischen eins und zehn ist, σaeine angewandte Beanspruchung ist und σLein Maß für die Dauerfestigkeit ist.
Patent DE-102009051394-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Abstreifen
Inventor: DAHM-HEUCKMANN GABRIELE
IPC: B08B1/00
Filed: 2009-10-30
Granted: 2012-03-15
Abstract: Vorrichtung zum Abstreifen, insbesondere von Materialien, die an einem Werkzeug ungewollt haften bleiben dadurch gekennzeichnet, dass eine Abstreifleiste (1) mit mindestens einem Befestigungsteil (2), an einem Behältnis befestigt ist wobei das/die Befestigungsteile an einem Rand des Behältnisses, insbesondere Wanne oder Eimer aufsteckbar und/oder fixierbar ausgeführt ist/sind und an der Abstreifleiste (1) eine entlang der Abstreifleiste (1) verschiebbare Seitenbegrenzung (3) anbringbar ist, wobei die verschiebbare Seitenbegrenzung (3) über eine Feststelleinrichtung (4) verfügt, durch die die Seitenbegrenzung (3) an einer vorbestimmten Stelle der Abstreifleiste (1) fixierbar ist, insbesondere um eine werkzeugspezifische Abstreifbreite auf ein zu reinigendes Werkzeug einzustellen.
Patent DE-102009052006-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Analysieren der Alterung von Motorenöl
Inventor: CUMMINGS JILL M
IPC: G01N33/28
Filed: 2009-11-05
Granted: 2018-07-26
Abstract: Verfahren zum Nachweisen der Alterung eines Motorenöls, umfassend:das Trennen einer Motorenölprobe in eine polare Komponente und in eine unpolare Komponente unddas Analysieren der polaren Komponente im Hinblick auf einen oder mehrere Alterungsindikatoren, welche aus der Gruppe bestehend aus Antioxidantien, Säuregehalt und Mischungen hiervon ausgewählt werden, wobei die Alterungsindikatoren mit dem Grad der Motorenölalterung in Beziehung stehen.
Patent DE-102009060416-B4 (DE)
Title: Airliftverfahren mit feinperligem Auftriebsstrom
Inventor: SCHINDLER UWE
IPC: E21B43/12
Filed: 2009-12-22
Granted: 2013-02-28
Abstract: Testverfahren zum Erfassen der maximalen Förderleistung einer Bohrung aus einer eine geothermische Flüssigkeit tragenden geologischen Schicht, bei dem ein Gas in die Bohrung mithilfe eines Einblasrohres eingebracht wird, wofür ein Einblasrohr-Segment (20A, 20B) in seiner Mantelfläche Austrittsöffnungen (22) für das Gas aufweist, gekennzeichnet dadurch, dass: a) das Einblasrohrsegment (20A, 20B) eine Länge bis 27 Metern aufweist, b) die Austrittsöffnungen (22) in der überwiegenden Mehrzahl jeweils eine Querschnittsfläche von weniger als 230 Quadratmillimeter besitzen, und c) die Summe der Querschnittsflächen der Austrittsöffnungen (22) mindestens 20% der Mantelfläche des Einblassegments (20A, 20B) beträgt.
Patent DE-102010000518-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Halbleiteranordnung
Inventor: KOLLER ADOLF
IPC: H01L21/60
Filed: 2010-02-23
Granted: 2014-10-09
Abstract: Verfahren (20) zur Herstellung einer Halbleiteranordnung, mit den folgenden Schritten: • Anbririgen (22) einer Rückseite eines ersten Halbleitersubstrats an einem Trägersubstrat; • Dünnen (24) des ersten Halbleitersubstrats von einer Vorderseite, welche der Rückseite gegenüber liegt, nach dem Anbringen der Rückseite an das Trägersubstrat, so dass eine gedünnte Halbleiterschicht gebildet wird; • Integrieren (26) eines Funktionschips mit der gedünnten Halbleiterschicht; und • Bilden (28) mindestens einer Durchgangsverbindung durch die gedünnte Halbleiterschicht, wobei die mindestens eine Durchgangsverbindung elektrisch mit dem Trägersubstrat verbunden wird.
Patent DE-102010000822-B4 (DE)
Title: Kabelverbindungseinheit
Inventor: TAKAYAMA TSUTOMU
IPC: H01R4/66
Filed: 2010-01-12
Granted: 2013-09-12
Abstract: Kabelverbindungseinheit, die aufweist: einen Verbinder (39), der einen ersten Draht (27) eines ersten Kabels (23) elektrisch mit einem zweiten Draht (37) eines zweiten Kabels (33) verbindet; ein erstes Gehäuse (3); und ein zweites Gehäuse (5), das mit dem ersten Gehäuse (3) verbunden ist und eine dem ersten Gehäuse (3) zugewandte Innenfläche aufweist, wobei die Innenfläche versehen ist mit: einer ersten Rille (11, 13), die ausgebildet ist, um das erste Kabel (23) und das zweite Kabel (33) zu halten; einer zweiten Rille (15), die die erste Rille (11, 13) kreuzt; und einem ersten Vertiefungsteil (17), der an einem Teil der ersten Rille (11, 13) neben einer Position, an der die zweite Rille (15) die erste Rille (11, 13) kreuzt, angeordnet ist und den Verbinder (39) aufnimmt; wobei der erste Draht (27) des ersten Kabels (23) durch einen ihn konzentrisch umgebenden geflochtenen Draht (31) abgeschirmt wird; an einem Endteil des ersten Kabels (23) der geflochtene Draht (31) verdrillt ist; und der verdrillt geflochtene Draht (31) oder ein elektrisch mit dem verdrillt geflochtenen Draht (31) verbundener Erdungsdraht (41) in der zweiten Rille (15) aufgenommen ist; und wobei die zweite Rille (15) eine Verbindung zwischen einer ersten Außenfläche des zweiten Gehäuses (5) und einer zweiten Außenfläche des zweiten Gehäuses (5) herstellt, wobei die zweite Außenfläche der ersten Außenfläche gegenüberliegt.
Patent DE-102010008973-B4 (DE)
Title: Stufenschalter des Hybridtyps mit Halbleiterschaltelementen
Inventor: BRÜCKL OLIVER DR
IPC: H02P13/00
Filed: 2010-02-24
Granted: 2015-11-05
Abstract: Stufenschalter mit Halbleiter-Schaltelementen zur unterbrechungslosen Umschaltung zwischen Wicklungsanzapfungen eines Stufentransformators, welcher einen ersten und zweiten Lastzweig (A, B) aufweist, die mit Wicklungsanzapfungen des Stufentransformators in Verbindung stehen, wobei – der erste Lastzweig (A) einen ersten mechanischen Hauptkontakt (MCa) und der zweite Lastzweig (B) einen zweiten mechanischen Hauptkontakt (MCb) aufweist, – jeder mechanische Hauptkontakt (MCa, MCb) im stationären Betrieb den Strom des jeweils beschalteten Lastzweiges (A oder B) führt und eine elektrische Verbindung zu einer Lastableitung (LA) herstellt, – parallel zum ersten Hauptkontakt (MCa) der erste Lastzweig (A) eine Reihenschaltung aus einem ersten weiteren mechanischen Kontakt (TCa) sowie einer ersten Halbleiter-Schalteinheit (SCSa) aufweist, – parallel zum zweiten Hauptkontakt (MCb) der zweite Lastzweig (B) eine Reihenschaltung aus einem zweiten weiteren mechanischen Kontakt (TCb) sowie einer zweiten Halbleiter-Schalteinheit (SCSb) aufweist, – auf einer dem jeweils weiteren mechanischen Kontakt (TCa, TCb) abgewandten Seite die Halbleiter-Schalteinheiten (SCSa, SCSb) miteinander zu einem mechanischen Übergangskontakt (TC) elektrisch verbunden sind, dessen andere Seite mit einer Lastableitung (LA) in Verbindung steht, – die beiden Halbleiter-Schalteinheiten (SCSa, SCSb) identisch aufgebaut sind und aus einer IGBT-Dioden-Varistor-Beschaltung bestehen, – die Beschaltung der Hauptkontakte (MCa, MCb) sowie der weiteren mechanischen Kontakte (TCa, TCb, TC) durch einen bewegbaren Kontaktträger (KT) erfolgt.
Patent DE-102010009234-B4 (DE)
Title: Nichtbrennbare Beschichtungszusammensetzung, Verfahren zu deren Herstellung und Verwendung
Inventor: BLUM HANS PETER WOLFGANG
IPC: C09D7/61
Filed: 2010-02-25
Granted: 2015-05-13
Abstract: Nichtbrennbare Beschichtungszusammensetzung zur Aufbringung auf einen Träger, beispielsweise Decken und/oder Wände, wobei die Beschichtungszusammensetzung als nichtbrennbare Mischung gemäß Baustoffklasse A2 nach DIN 4102 vorliegt und auf den Träger aufbringbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Beschichtungszusammensetzung mindestens eine mineralische Faser und mindestens ein Bindemittel aufweist, wobei die mineralische Faser natürlichen Ursprungs ist und die mindestens eine mineralische Faser mindestens eine Komponente enthält, die aus Siliciumdioxid besteht und in einem Anteil von 80–95 Ma.-% bezogen auf die Gesamtmasse der Beschichtungszusammensetzung, enthalten ist und das mindestens eine Bindemittel zumindest teilweise Carboxymethylcellulose in einem Anteil von 5–15 Ma.-% bezogen auf die Gesamtmasse der Beschichtungszusammensetzung enthält.
Patent DE-102010017489-B4 (DE)
Title: Turbinenmaschine mit einem Wirbelvorsprung an einer umlaufenden Komponente
Inventor: SMITH BRUCE L
IPC: F01D5/20
Filed: 2010-06-21
Granted: 2021-01-21
Abstract: Turbinenmaschine (50), die einen Wirbelvorsprung (110) aufweist, der auf einer während des Betriebs der Turbinenmaschine (50) umlaufenden Komponente angeordnet ist, wobei der Wirbelvorsprung (110) eine äußere Oberfläche aufweist, die so gestaltet ist, dass sie bei der Umlaufbewegung der Komponente während des Betriebs ein Wirbelströmungsmuster erzeugt,wobei die Turbinenmaschine (50) eine Rotorschaufel nicht zur Erfindung gehörenden Ausführungsform aufweist, die über einen Schaft (136), ein auf dem Schaft (136) angeordnetes Schaufelblatt (102), ein auf einem außen liegenden radialen Ende des Schaufelblattes (102) angeordnetes Deckband (104) und über eine Dichtungsschiene (106) verfügt, die sich im Wesentlichen radial von dem Deckband (104) aus erstreckt;wobei der Wirbelvorsprung (110) an einer von der äußeren radialen Seite des Deckbandes (104) und der radial ausgerichteten Seite der Dichtungsschiene (106) befestigt ist;wobei der Wirbelvorsprung (110) derart angeordnet ist, dass das induzierte Wirbelströmungsmuster die Leckströmung von Arbeitsfluid von einer stromaufwärtigen Seite der Dichtungsschiene (106) zu einer stromabwärtigen Seite der Dichtungsschiene (106) hin behindert;wobei die Turbinenmaschine (50) wenigstens einen von einem stromaufwärtigen Wirbelvorsprung (112) und einem stromabwärtigen Wirbelvorsprung (114) aufweist;wobei der stromaufwärtige Wirbelvorsprung (112) einen Wirbelvorsprung (110) aufweist, der stromaufwärts der Dichtungsschiene (106) befestigt ist und eine Vorderkante (116), eine Innenkante (117), eine Hinterkante (118) und eine Außenkante (119) aufweist, wobei der stromaufwärtige Wirbelvorsprung (112) wenigstens längs einer von der Vorderkante (116) und der Innenkante (117) befestigt ist und bei dem die Hinterkante (118) bezüglich der Vorderkante (116) verwunden ist; wobei der stromabwärtige Wirbelvorsprung (114) einen Wirbelvorsprung (110) aufweist, der stromabwärts der Dichtungsschiene (106) befestigt ist und eine Vorderkante (120), eine Innenkante (121), eine Hinterkante (122) und eine Außenkante (123) aufweist, wobei der stromabwärtige Wirbelvorsprung (114) längs der Innenkante (121) befestigt ist und seine Hinterkante (122) bezüglich der Vorderkante (120) verwunden ist.
Patent DE-102010024643-B4 (DE)
Title: Kontrastmittel und Verfahren für die molekulare Ultraschallbildgebung
Inventor: ERGÜN SÜLEYMAN PROF
IPC: A61K49/22
Filed: 2010-06-22
Granted: 2016-02-11
Abstract: Kontrastmittel für die molekulare Ultraschallbildgebung, welches eine an Mikrobläschen gebundene Koppelsubstanz enthält, die selektiv an eine A- und/oder B-Domäne und damit nicht in merklichem Ausmaß an eine N-Domäne eines CEACAM1-Moleküls bindet.
Patent DE-102010035118-B4 (DE)
Title: Verfahren und Systeme für Turboladersteuerung
Inventor: DOERING JEFFREY ALLEN
IPC: F02B37/12
Filed: 2010-08-23
Granted: 2021-02-04
Abstract: Verfahren zum Steuern eines Fahrzeugmotors, wobei der Motor einen Turbolader und ein Getriebe enthält, welches umfasst:
 Betreiben des Getriebes bei einem ersten niedrigeren Gang mit einem ersten Ladedruckwert;
 Anheben des Ladedrucks von dem ersten Ladedruckwert vor dem Beenden eines Hochschaltens zu einem zweiten höheren Gang auf einen erwünschten erhöhten Ladedruckwert, der für den jeweils höheren Gang auf Basis eines vorhergesehenen Ladedruckprofils vorbestimmt und für verschiedene höhere Gänge verschieden festgelegt wird; und
 nach Beenden des Hochschaltens Betreiben des Getriebes bei dem zweiten höheren Gang mit dem erwünschten erhöhten Ladedruck.
Patent DE-102010036297-B4 (DE)
Title: Fahrzeug mit einem oder mehreren Fußhebelwerken und mit einer Lenksäule
Inventor: OTTE ROLAND
IPC: B60R21/02
Filed: 2010-09-03
Granted: 2014-09-11
Abstract: Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug, mit einer Fahrgastzelle (1), mit einem oder mehreren Fußhebelwerken (2, 3), die sich unmittelbar oder mittelbar an einer Stirnwand (4) und/oder an einem Bodenblech der Fahrgastzelle (1) abstützen und jeweils durch einen Grundkörper mit Seitenwangen (5), in denen ein Fußhebel (6) schwenkgelagert ist, gebildet sind, und mit einer Lenksäule (7), welche unmittelbar oder mittelbar zumindest vermittels einer Schwenklagerung (10) an einem karosseriefesten Bauteil der Fahrzeugkarosserie des Fahrzeugs gelagert ist, wobei die Schwenklagerung (10) ein Lagergehäuse (10a) aufweist, in welchem eine Lenkwelle (8) der Lenksäule (7) drehgelagert ist, wobei das Lagergehäuse (10a) zumindest eine mit wenigstens einem Fußhebelwerk (2, 3) korrespondierende Abweisgeometrie (14) derart aufweist, dass im Falle eines Crashereignisses, bei dem das wenigstens eine Fußhebelwerk (2, 3) in die Fahrgastzelle (1) intrudiert, unter Vermeidung einer Blockbildung zwischen dem wenigstens einen Fußhebelwerk (2, 3) und der Lenksäule (7) das wenigstens eine Fußhebelwerk (2, 3) mit einer Seitenwange (5) an der besagten zumindest einen Abweisgeometrie (14) entlang gleitet, und wobei die zumindest eine Abweisgeometrie (14) als Bestandteil der Außenkontur des Lagergehäuses (10a) selbst oder wenigstens eines am Lagergehäuse (10a) befestigten Anbauteils durch einen um die Lenkwelle (8) ringförmig umlaufenden und zum wenigstens einen Fußhebelwerk (2, 3) hin sich verjüngenden Abweiskonus oder durch einen oder mehrere teilringförmige Konus-Abschnitte gebildet ist.
Patent DE-102010044449-B4 (DE)
Title: Erkennen des Grades der Fahrfähigkeit des Fahrers eines Kraftfahrzeugs
Inventor: KRUSCHA TATJANA DIPL ING
IPC: A61B5/18
Filed: 2010-09-06
Granted: 2014-05-08
Abstract: Verfahren zur Erkennung des Grades der Fahrfähigkeit des Fahrers eines Kraftfahrzeugs unter Verwendung einer Fahrerbeobachtungskamera zur Beobachtung des Fahrers und einer Innenraumkamera zur Beobachtung des Kraftfahrzeuginnenraums, wobei die Fahrerbeobachtungskamera den Kopf des Fahrers erfasst und Bilddaten des Fahrerkopfes in zeitlicher Folge bereitstellt, und die Innenraumkamera zumindest teilweise Körperteile des Fahrers erfasst und Bilddaten der Körperteile in zeitlicher Folge bereitstellt, aus den Fahrerkopfbilddaten und den Körperteilbilddaten vorgegebene Fahrerparameter extrahiert und deren zeitliche Abfolge bestimmt wird, so dass für jeden Fahrerparameter ein Bewegungsvektor gebildet wird, Bewertung jedes Bewegungsvektors als Funktion der zeitlichen Entwicklung, und Ermittlung des Grades der Fahrfähigkeit des Fahrers als Ergebnis der Bewertung.
Patent DE-102010047814-B4 (DE)
Title: Verfahren und Zentrifuge mit großer Druckdifferenz
Inventor: MILOSIU JOHANN-MARIUS
IPC: B04B9/12
Filed: 2010-10-07
Granted: 2015-03-19
Abstract: Die vorliegende Zentrifuge beschreibt eine Rotorkonfiguration, welche statt rotierende Zylindermantel ein quasi massiver Rotor aufweist, worin mehrfache axiale Kanalgruppen vorgesehen sind, die durch Transferkanälen in Drehrichtung in Serie geschaltet sind. Das Gasgemisch wird in parallel durch mehrere solche Kanalgruppen gepumpt und das Gas der Zentrifugalkraft unterzogen, wodurch die Aufspaltung in eine leichte und eine schwere Gaskomponente erfolgt. Durch die sehr großen Gesamtlängen der Kanälen verlängert sich die Durchlaufzeit erheblich und durch die große radiale Breite der Kanäle vergrößert sich der Druckunterschied für die Zentrifugation zusätzlich, so daß die Wirksamkeit der Zentrifuge so hoch ist, daß eine komplette Trennung der Komponenten stattfindet oder diese Trennung schneller stattfindet. Der Hauptgrund für die Anwendung dieses Arbeitsprinzips für die Gaszentrifuge ist die Möglichkeit der Plazierung solcher abgeplatteten Kanälen mit einer Ausbreitung von der Peripherie bis nahe dem Zentralbereich des Rotors. Diese Rotorkonfiguration erlaubt eine sehr leichte Dimensionierung der Zentrifuge für sehr unterschiedliche Gasdurchsätze; sie mindert auch die Fliessverluste wesentlich im Vergleich zu anderen Zentrifugen.