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Patent DE-102017223080-A1 (DE)
Title: Schienenfahrzeug mit Absaugleitung
Inventor: HUGEMANN FRANK
IPC: B61D35/00
Filed: 2017-12-18
Abstract: Es wird ein Schienenfahrzeug (1) vorgeschlagen, welches einen Abwasserbehälter (10), eine Absaugleitung (20), welche an den Abwasserbehälter (10) angeschlossen ist und von dem Abwasserbehälter (10) zu einem Absauganschluss (30) zum Absaugen des Abwassers geführt ist und ein in der Absaugleitung (20) eingebrachtes Absperrventil (22) umfasst, welches in einem geöffneten Zustand die Absaugleitung (20) öffnet und in einem geschlossenen Zustand die Absaugleitung (20) schließt. Ferner umfasst das Schienenfahrzeug (1) eine Druckluftleitung (40), welche über einen Druckluftanschluss (42) an die Absaugleitung (20) angeschlossen ist und dazu eingerichtet ist, bei geschlossenem Zustand des Absperrventils (22) Druckluft über den Druckluftanschluss (42) in die Absaugleitung (20) einzuleiten, wobei der Druckluftanschluss (42) zwischen dem Absperrventil (22) und dem Abwasserbehälter (10) positioniert ist.
Patent DE-102017223829-A1 (DE)
Title: Kühldüse für Extruder
Inventor: ISAAK JOHANN
IPC: A23P30/20
Filed: 2017-12-27
Abstract: Die Erfindung beschreibt eine Kühldüse, die einen Produktkanal mit ringförmigem Querschnitt aufweist, der bis auf zumindest eine Ausnehmung umfänglich geschlossen ist. Die Ausnehmung führt dazu, dass aus dem Produktkanal austretende Masse sich auf einer Unterlage flach ausbreitet, wenn die Masse nach der Kühlung während des Durchtritts durch die Kühldüse hinreichend verfestigt ist, dass sie auf einer ebenen Unterlage nicht zerfließt.
Patent DE-102018000208-A1 (DE)
Title: Katalysatorabbaubestimmungsverfahren und katalysatorabbaubestimmungssystem
Inventor: MONNA Kosuke
IPC: F01N11/00
Filed: 2018-01-12
Abstract: Es ist ein Verfahren zum Bestimmen des Grads eines Abbaus eines Katalysators offenbart, der sich in einem Abgasweg eines Verbrennungsmotors befindet und ein Zielgas, das in einem Abgas enthalten ist und mindestens eines von HC (Kohlenwasserstoffen) und CO umfasst, oxidiert oder adsorbiert. Das Verfahren umfasst: a) Bestimmen, ob eine Sauerstoffkonzentration des Abgases in einem Bereich von 15 % bis 20 % liegt oder ob die Sauerstoffkonzentration 10 % oder mehr beträgt und in einem Bereich von ± 2 % oder weniger eines vorgegebenen Werts in einem vorgegebenen Zeitraum variiert; und b) Bestimmen, ob der Katalysator abgebaut ist, wenn Kriterien in dem Schritt a) erfüllt sind. Der Schritt b) wird durch Vergleichen eines Bestimmungsindikatorwerts, der mittels eines Ausgabewerts von einer Zielgaserfassungskomponente, die an einer Stelle stromabwärts von dem Katalysator bereitgestellt ist, berechnet wird, und einer Schwelle, die der Temperatur des Katalysators entspricht, durchgeführt.
Patent DE-102018002296-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Anbringen eines Leiterteils eines Kranführeraufzugs an einem Kranmasten
Inventor: MAIR WOLFGANG
IPC: B66C23/62
Filed: 2018-03-20
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung (1) zum Anbringen eines Leiterteils (2) eines Kranführeraufzugs (3) an einem Kranmasten (4), mit einer Halteeinrichtung (5), mittels der das Leiterteil (2) mit dem Kranmast (4) verbindbar ist, wobei Halteeinrichtung (5) derart am Kranmast (4) angeordnet und ausgebildet ist, dass sie aus einer mit dem Leiterteil (2) verbundenen Arbeitsstellung in eine von dem Leiterteil (2) gelöste Ruhestellung und umgekehrt verschwenkbar ist, wobei die Halteeinrichtung (5) in ihrer Ruhestellung innerhalb der Außenkontur (6) des Kranmastes (4) liegt.
Patent DE-102018002684-A1 (DE)
Title: Kühlsystem für einen Verbrennungsmotor und ein WHR-System
Inventor: KARDOS ZOLTAN
IPC: F02G5/02
Filed: 2018-04-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kühlsystem für einen Verbrennungsmotor (2) und ein WHR-System. Eine Steuereinheit (8) empfängt Information über einen Parameter, der den Kühlbedarf des Verbrennungsmotors (2) betrifft. Wenn nahezu kein Kühlbedarf des Verbrennungsmotors (2) besteht, steuert die Steuereinheit (8) drei Ventilvorrichtungen (4, 20, 23) derart, dass diese das Kühlsystem in einen ersten Kreis, in welchem eine erste Kühlmittelpumpe (3) einen nicht gekühlten Kühlmittelfluss von der Radiator-Umgehungsleitung (6) zu dem Verbrennungsmotor (2) bereitstellt, und einen zweiten Kreis teilen, in welchem eine zweite Kühlmittelpumpe (21) einen gekühlten Kühlmittelfluss von dem Radiator (5) zu einem Kondensator (15) des WHR-Systems und über eine Motor-Umgehungsleitung (19) bereitstellt. Das Vorhandensein der Motor-Umgehungsleitung (19) und der zweiten Kühlmittelpumpe (21) ermöglichen es, die Temperatur und den Fluss des Kühlmittels, das zu dem Kondensator (15) geleitet wird, mit einer hohen Genauigkeit zu steuern, was zu einer hohen Effizienz des WHR-Systems während Betriebsbedingungen führt, bei denen kein Kühlbedarf des Verbrennungsmotors (2) besteht.
Patent DE-102018005100-A1 (DE)
Title: Werkzeug zur Montage eines Schwingungstilgers auf einer Kurbelwelle
Inventor: NEUSTROEW ALEX
IPC: B25B27/14
Filed: 2018-06-27
Abstract: Beschrieben wird ein Werkzeug (2) zur Befestigung eines Schwingungstilgers (38) auf einer Kurbelwelle (48) eines Kraftfahrzeugmotors, wobei das Werkzeug (2) einen Arm (4) aufweist, der in einem ersten Bereich (4.1) einen Anschluss (8) zum Festlegen des Werkzeugs (2) an einem Fixierpunkt (40, 42) eines Kurbelwellengehäuses (36) des Kraftfahrzeugmotors aufweist, wobei in einem vom ersten Bereich (4.1) beabstandeten zweiten Bereich (4.2) des Arms (4) ein Montagekranz (18) zum formschlüssigen Ansatz an den Schwingungstilger (38) vorgesehen ist, wobei Anschluss (8) und Montagekranz (18) achsparallel ausgerichtet sind, wobei der Abstand (d) zwischen Anschluss (8) und Montagekranz (18) einer Relativlage zwischen Schwingungstilger (38) und Kurbelwelle (48) entspricht.
Patent DE-102018006358-A1 (DE)
Title: Traganordnung, Karosserieteil und Fahrzeug
Inventor: HAIDER MASAR
IPC: B62D27/00
Filed: 2018-08-10
Abstract: Hierin wird eine Traganordnung (1) offenbart, die dazu eingerichtet ist, ein Karosserieteil (3) eines Fahrzeugs (5) zu tragen. Das Karosserieteil (3) ist dazu eingerichtet, derart an das Fahrzeug (5) angebracht zu werden, dass sich das Karosserieteil (3) entlang einer ersten Richtung (d1) und entlang einer zweiten Richtung (d2) erstreckt. Die Traganordnung (1) umfasst ein erstes Fahrgestellelement (11) und ein erstes Plattenelement (13). Das erste Fahrgestellelement (11) ist dazu eingerichtet, das erste Plattenelement (13) in Richtungen (d3, d4) im Wesentlichen senkrecht zu der ersten und der zweiten Richtung (d1, d2) entlang eines ersten Relativabstandsintervalls (di1) in die zweite Richtung (d2) zwischen dem ersten Plattenelement (13) und dem ersten Fahrgestellelement (11) zu tragen.
Patent DE-102018103844-A1 (DE)
Title: Deformationsvorrichtung mit Aufkletterschutz für Schienenfahrzeuge
Inventor: SCHNEIDER FALK
IPC: B61G11/16
Filed: 2018-02-21
Abstract: Deformationsvorrichtung (1) für bewegliche oder feste Tragstrukturen (T) von Schienenfahrzeugen, zum Aufnehmen von Kräften im Falle eines Zusammenstoßes mit einem Kollisionsobjekt, insbesondere mit einem weiteren Schienenfahrzeug, umfassend eine Dämpfungseinrichtung (2) für Stöße mit:- einem ersten und einem zweiten Pufferelement (3, 4) zur Aufnahme von Druckkräften beim Zusammenstoß,- wobei das erste und das zweite Pufferelement (3, 4) in Fahrtrichtung (R) des Schienenfahrzeugs hintereinander geschaltet sind,wobei die Deformationsvorrichtung (1) fahrzeugseitig an der Tragstruktur (T) befestigbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine Aufkletterschutzvorrichtung (8) vorgesehen ist, die dazu ausgebildet ist, beim Zusammenstoß zu erschweren, dass das Schienenfahrzeug und/oder das Kollisionsobjekt angehoben und/oder das Schienenfahrzeug über das Kollisionsobjekt oder umgekehrt geschoben wird, wobei die Aufkletterschutzvorrichtung (8) an der Dämpfungseinrichtung (2) befestigt und/oder abgestützt ist.
Patent DE-102018104093-A1 (DE)
Title: Fluidsystem mit einem Druckspeicher zur Anpressung von Scheibensätzen in einem stufenlos verstellbaren Umschlingungsgetriebe; sowie stufenlos verstellbares Umschlingungsgetriebe
Inventor: STEHR REINHARD
IPC: F16H63/02
Filed: 2018-02-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fluidsystem (1) für ein stufenlos verstellbares Umschlingungsgetriebe (2), mit einer elektromotorisch angetriebenen ersten Pumpe (3) und einer elektromotorisch angetriebenen zweiten Pumpe (4), wobei ein erster Anschluss (5) der ersten Pumpe (3) mit einem, zu einem Reservoir (6) führenden Leitungsabschnitt (7) verbunden ist und ein zweiter Anschluss (8) der ersten Pumpe (3) sowohl mit einer, einem ersten Scheibensatz (9) des Umschlingungsgetriebes (2) zugeordneten, ersten Betätigungseinrichtung (10) als auch mit einem ersten Anschluss (11) der zweiten Pumpe (4) fluidisch verbunden ist, und wobei ein zweiter Anschluss (12) der zweiten Pumpe (4) mit einer, einem zweiten Scheibensatz (13) des Umschlingungsgetriebes (2) zugeordneten, zweiten Betätigungseinrichtung (14) fluidisch verbunden ist, wobei die erste Pumpe (3) seitens ihres ersten Anschlusses (5) mit einem Druckspeicher (15) fluidisch verbunden ist. Zudem betrifft die Erfindung ein stufenlos verstellbares Umschlingungsgetriebe (2) mit diesem Fluidsystem (1).
Patent DE-102018104804-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum automatischen Be- und Entladen einer Wäschereianlage
Inventor: SCHMID MARKUS
IPC: D06F34/08
Filed: 2018-03-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur automatischen Be- und Entladung einer Wäschereianlage, bestehend aus einer Waschanlage mit einer Mehrzahl von Waschschleudermaschinen. Die Vorrichtung enthält eine Schmutzwäscheaufgabeeinheit, eine von der Schmutzwäscheaufgabeeinheit zu der Waschanlage führende Saugzugbeladeeinheit mit einer Reihe von jeweils zu einer Waschschleudermaschine führenden Beladungsweichen, ein an mindestens einer Stelle der Saugzugbeladungseinheit angeordnetes Antennensystem zum Signalempfang von in aufgegebenen Wäschestücken enthaltenen Identifikationsmitteln, eine mit dem Antennensystem gekoppelte Steuereinheit mit einem Steuerprogramm zum Schalten der Beladungsweichen und zum Betreiben der Waschschleudermaschinen und mindestens eines Trockners.
Patent DE-102018105275-A1 (DE)
Title: Ein Verfahren zum Steuern von Kraftstoffversorgung eines Motors
Inventor: SKILLING MARK RICHARD
IPC: F02D41/30
Filed: 2018-03-07
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Steuern der Kraftstoffversorgung eines fremdgezündeten Direkteinspritzbenzinmotors beruhend auf einem Vergleich einer aktuellen Motortemperatur mit einem Temperaturmindestgrenzwert beruhend auf einer erwarteten Beharrungstemperatur und einer vorab festgelegten Temperaturdifferenz offenbart. Wenn die aktuelle Motortemperatur unter dem Temperaturmindestgrenzwert liegt, dann wird die Nutzung eines Kraftstoffversorgungsmodus mit transienter gesplitteter Einspritzung mithilfe von zwei oder mehr Kraftstoffeinspritzungen pro Ansaugzyklus verwendet, ansonsten wird ein Kraftstoffversorgungsmodus mit normaler einmaliger Einspritzung verwendet.
Patent DE-102018107570-A1 (DE)
Title: Anordnung zum Messen einer Kraft oder eines Momentes an einem Maschinenelement und Verfahren zum Prüfen der Anordnung
Inventor: NEUSCHAEFER-RUBE STEPHAN
IPC: G01L25/00
Filed: 2018-03-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Prüfen einer Anordnung zum Messen einer Kraft und/oder eines Momentes (Mt) an einem sich in einer Achse (03) erstreckenden Maschinenelement (01), wobei das Messen unter Nutzung des invers-magnetostriktiven Effektes erfolgt. Das Maschinenelement (01) weist mindestens zwei sich umfänglich um die Achse (03) herum erstreckende Magnetisierungsbereiche (04) auf. Die Anordnung umfasst mindestens vier Magnetfeldsensoren (06) zum Messen einer axialen Komponente eines durch die Magnetisierung sowie durch die Kraft und/oder durch das Moment (Mt) bewirkten Magnetfeldes. Es gibt mindestens zwei Kombinationen von jeweils mindestens zwei der Magnetfeldsensoren (06), die jeweils zur Messung der Kraft oder des Momentes (Mt) hinreichend sind. In einem Schritt des Verfahrens wird ein erster Messwert der Kraft oder des Momentes (Mt) mit einer ersten der Kombinationen der Magnetfeldsensoren (06) bestimmt. Weiterhin wird ein zweiter Messwert der Kraft oder des Momentes (Mt) mit einer zweiten der Kombinationen der Magnetfeldsensoren (06) bestimmt. Erfindungsgemäß werden der erster Messwert und der zweite Messwert verglichen, wodurch eine Fehlfunktion der Anordnung erkannt werden kann. Im Weiteren betrifft die Erfindung eine Anordnung zum Messen einer Kraft und/oder eines Momentes (Mt) an einem Maschinenelement (01).
Patent DE-102018107839-A1 (DE)
Title: Anschlussvorrichtung zum Anschließen eines Leiters eines Kabels an eine Tragschiene zu deren elektrischen Verbindung miteinander
Inventor: ANDRESEN JENS
IPC: H02B1/052
Filed: 2018-04-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anschlussvorrichtung (2) zum Anschließen eines Leiters (8), insbesondere eines Schirmleiters (10), eines Kabels (4) an eine Tragschiene (6) zu deren elektrischen Verbindung miteinander. Dazu ist ein Anschlusskörper (16) vorgesehen, der zur Anordnung an der Tragschiene (6) Rastmittel (18) aufweist, durch die der Anschlusskörper (16) auf der Tragschiene (6) aufrastet und in Raststellung wenigstens an einem ersten freien Ende (20) wie auch an einem dem ersten freien Ende (20) gegenüberliegenden zweiten freien Ende (22) der Tragschiene (6) gehalten ist und dabei den am Anschlusskörper (16) angeordneten Leiter (8) des Kabels (4) elektrisch mit der Tragschiene (6) verbindet. Dabei weist der Anschlusskörper (16) einen Aufnahmeraum (24) auf, der derart eingerichtet und ausbildet ist, dass wenigstens ein in dem Aufnahmeraum (24) aufgenommener unisolierter Leiterabschnitt (26) des Leiters (8) in Raststellung zwischen dem Anschlusskörper (16) und der Tragschiene (6) angeordnet ist. Des Weiteren umfasst die Erfindung eine Anschlussbaugruppe mit einem wenigstens einen Leiter (8) aufweisenden Kabel (4), einer Tragschiene (6) und einer Anschlussvorrichtung (2) der vorgenannten Art.
Patent DE-102018110231-A1 (DE)
Title: Computerimplementiertes Verfahren zur datenbankgestützten Konfiguration und Visualisierung einer Fahrwerksanordnung
Inventor: NÖTZKE DIRK
IPC: G06Q30/00
Filed: 2018-04-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein computerimplementiertes Verfahren zur datenbankgestützten Konfiguration und Visualisierung einer Fahrwerksanordnung (9) mit mindestens einem aus mehreren Modulen (7) aufgebauten Achsaggregat (8a, 8b), wobei auf einer von einem Anbieter für einen Kunden freigeschalteten Nutzeroberfläche (1) ein Konfigurationsfenster (2) und ein Visualisierungsfenster (3) dargestellt werden, und wobei der Kunde über einen Computer (5) auf eine Datenbank (6) des Anbieters zugreift,
 - wobei zunächst ein Bremstyp und/oder die Anzahl an Achsaggregaten (8a, 8b) der Fahrwerksanordnung (9) vom Kunden bestimmt werden,
 - wobei in Abhängigkeit des Bremstyps und/oder der Anzahl an Achsaggregaten (8a, 8b) eine Auswahl an weiteren Konfigurationsmerkmalen der Fahrwerksanordnung (9) im Konfigurationsfenster (2) beschränkt wird,
 - wobei ferner in Abhängigkeit des Bremstyps und/oder der Anzahl an Achsaggregaten (8a, 8b) zunächst zumindest ein Achskörper (7a) der soweit konfigurierten Fahrwerksanordnung (9) im Visualisierungsfenster (3) als dreidimensionales Modell dargestellt wird, wobei das dreidimensionale Modell im Visualisierungsfenster (3) zumindest verschwenkbar ist,
 - wobei jede die im Visualisierungsfenster (3) dargestellte Fahrwerksanordnung (9) beeinflussende Konfiguration im Konfigurationsfenster (2) den zumindest einen Achskörper (7a) um mindestens ein weiteres daran angeordnetes Modul (7) verändert.
Patent DE-102018110655-A1 (DE)
Title: Integrierter Druck- und Temperatursensor
Inventor: PETRARCA NEIL
IPC: G01L7/02
Filed: 2018-05-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Erfassung von Druck und Temperatur in einer Fluidumgebung, die eine Abdeckung umfasst, die einen Innenraum definiert. Eine Thermistorröhre ist zumindest teilweise in dem Innenraum angeordnet, wobei sich die Thermistorröhre im Wesentlichen entlang einer Längsachse erstreckt. Ein Anschlusskörper ist außerdem wenigstens teilweise in dem Innenraum angeordnet, wobei der Anschlusskörper einen Kanal bildet, der sich entlang der Längsachse erstreckt, um Fluid aus einer Fluidumgebung aufzunehmen. Eine Membran ist in dem Anschlusskörper befestigt. Die Membran weist eine erste Oberfläche auf, die dem Fluid in dem Kanal ausgesetzt ist und eine zweite Oberfläche, die gegenüber dem Kanal abgedichtet ist.
Patent DE-102018110990-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Taktsynchronisation eines Prozessors und zur Steuerung eines Elektromotors
Inventor: WINKER MARTIN
IPC: G06F1/12
Filed: 2018-05-08
Abstract: Verfahren zur Taktsynchronisation eines Prozessors umfassend: Bestimmen, durch einen Zähler, eines Istwertes einer Prozessortaktfrequenz, Bestimmen, durch den Zähler, eines Istwertes einer Referenzfrequenz, Vergleichen der Istwerte der Prozessortaktfrequenz und der Referenzfrequenz, Bestimmen eines Anpassungsfaktors, auf Grundlage des Vergleichens, und Bereitstellen des Anpassungsfaktors zu einem Steueralgorithmus.
Patent DE-102018116326-A1 (DE)
Title: Unterflurhydrantenschlüssel und Nachrüstsatz dafür
Inventor: PERSUHN ULRICH
IPC: E03B9/02
Filed: 2018-07-05
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Unterflurhydrantenschlüssel (1) mit einem langgestreckten Schaft (11) mit einem über eine T-Verbindung (13) angeformten Griff (14), wobei an diesem Ende des Schaftes (11) nahe des Griffes an der T-Verbindung (13) ein Hydrantendeckelöffner in Form eines einen Steg (S) eines Hydrantendeckels (H) hintergreifenden Dorns (21) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Dorn (21) an der T-Verbindung (13) angeformt bzw. angesetzt ist und ein um eine orthogonal zur durch den Schaft (11) und den Griff (14) aufgespannten Ebene angeordnete Drehachse (22) schwenkbarer Hebel (3) vorgesehen ist, der an seinem unteren Ende ein den Steg (S) des Hydrantendeckels (H) hintergreifenden Vorsprung (31) aufweist, wobei die Dornplatte (20) und der Hebel (3) um deren Breite zueinander versetzt angeordnet sind.
Patent DE-102018116366-A1 (DE)
Title: Selektive katalytische reduktion von ammoniakschlupf und reduktionsmittel-durchbruchdetektion
Inventor: FUNK SARAH
IPC: F01N9/00
Filed: 2018-07-05
Abstract: Es werden technische Lösungen für ein Emissionssteuerungssystem für ein Kraftfahrzeug mit einem Verbrennungsmotor beschrieben. Ein exemplarisches Emissionssteuerungssystem zum Behandeln von Abgas in einem Kraftfahrzeug beinhaltet einen Verbrennungsmotor. Das Emissionssteuerungssystem beinhaltet beispielsweise eine selektive katalytische Reduktions-(SCR)-Vorrichtung, einen NOx-Sensor und eine Steuerung, die konfiguriert ist, um einen NH3-Schlupf der SCR-Vorrichtung zu erkennen. Die Steuerung erkennt den NH3-Schlupf, indem sie einen NOx-Ausstoß aus einem Motor moduliert, den NOx-Ausstoß aus dem Motor in den Ausgangszustand demoduliert und nach der Modulation von NOx stromaufwärts und stromabwärts von der SCR-Vorrichtung misst. Weiterhin bestimmt die Steuerung den NH3-Schlupf, indem sie Gradienten in der NOx-Messung mit einem oder mehreren vorgegebenen Schwellenwerten vergleicht.
Patent DE-102018116804-A1 (DE)
Title: Manuell bedienbarer tablettenspender und halter, der zum haltern von zwei oder mehr tablettenspendern ausgelegt ist
Inventor: WITTMANN HORST
IPC: B65D83/04
Filed: 2018-07-11
Abstract: Ein Tablettenspender mit mehreren Fächern ist beschrieben. Der Tablettenspender umfasst einen Behälter mit einer langgestreckten Form, wobei der Behälter mindestens zwei Öffnungen hat, die an Endabschnitten in der Längenabmessung des Behälters vorgesehen sind; eine Schublade, die die durch eine Gleitbewegung durch eine oder mehrere der mindestens zwei Öffnungen aus dem Behälter entnehmbar und wieder in den Behälter einsetzbar ist, wobei ein Vorratsraum der Schublade mindestens ein Fach zum Einlegen von Tabletten durch einen Benutzer hat; mindestens zwei erste Magnetelemente, die an den Behälter oder die Schublade angeschlossen sind; und mindestens ein zweites Magnetelement, das an die Schublade oder den Behälter angeschlossen und angeordnet ist, durch eine magnetische Kraft mit mindestens einem der mindestens zwei ersten Magnetelemente in einer ersten Position der Schublade innerhalb des Behälters zusammenzuwirken.
Patent DE-102018117016-A1 (DE)
Title: Analysiervorrichtung, System, Analysierverfahren und Programm
Inventor: MIZUNO YUSUKE
IPC: G01N23/223
Filed: 2018-07-13
Abstract: Um Daten in Bezug auf einen Gehalt farbiger partikelförmiger Stoffe zu erhalten, umfasst eine Analysiervorrichtung (100) einen Sammelfilter (1), einen zweidimensionalen Sensor (3) und eine Berechnungseinheit (4). Der Sammelfilter (1) sammelt in der Luft (A) enthaltene feine partikelförmige Stoffe (FP). Der zweidimensionale Sensor (3) erhält Sammelbilddaten (IM), die Bilddaten eines Sammelbereichs des Sammelfilters (1) umfassen, in dem die feinen partikelförmigen Stoffe (FP) gesammelt werden. Die Berechnungseinheit (4) berechnet Daten in Bezug auf einen Gehalt der farbigen partikelförmigen Stoffe, die in dem Sammelbereich enthalten sind, basierend auf den Sammelbilddaten (IM).
Patent DE-102018118577-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Aufnahme und Applikation von Dentalmaterial und Verfahren
Inventor: FONTEIN NILS
IPC: A61C5/60
Filed: 2018-07-31
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft insbesondere die Aufnahme von Dentalmaterial in einer Vorrichtung (10, 10') und die Applikation des Dentalmaterials (20) aus einer solchen Vorrichtung (10,10'), sowie ein Verfahren zum Behandeln von Dentalmaterial (20). Um eine Lösung vorzustellen, die eine einfache und praxisgerechte Handhabung eines Dentalmaterials (20) im Sinne einer Aufnahme, Applikation und/oder Behandlung desselben erlaubt, wird u.a. eine Vorrichtung (10, 10') zur Aufnahme und Applikation von Dentalmaterial (20) mit einem Hohlraum (12) zur Aufnahme des Dentalmaterials (20) und einer den Hohlraum (12) umgebenden Wandung (14) vorgeschlagen, wobei die Wandung (14) in wenigstens einem ersten Temperaturbereich für Strahlung wenigstens einer ersten Wellenlänge oder eines ersten Wellenlängenbereichs im Bereich von 100 nm bis 500 nm undurchlässig ist, wobei die Wandung (14) wenigstens einen Bereich aufweist, der wenigstens in einem zweiten Temperaturbereich für Strahlung wenigstens einer zweiten Wellenlänge oder eines zweiten Wellenlängenbereichs im Bereich von 600 nm bis 50.000 nm durchlässig ist.
Patent DE-102018118656-A1 (DE)
Title: Kupplungsplatte für eine sattelkupplung
Inventor: ALGÜERA JOSÉ MANUEL
IPC: B62D53/08
Filed: 2018-08-01
Abstract: Es wird eine Kupplungsplatte (10) für eine Sattelkupplung (20) beschrieben, wobei die Kupplungsplatte (10) auf einer Oberseite (11) eine plane Lagerebene (12) und an einem hinteren Ende (13) zwei, eine Einfahröffnung (14) begrenzende Einfahrhörner (15) aufweist, die Einfahröffnung (14) in einer Längsachse (x) der Kupplungsplatte (10) verläuft und in einem Königszapfenlagerbereich (14a) endet, und die Kupplungsplatte (10) auf ihrer Unterseite (16) beidseitig des Königszapfenlagerbereiches (14a) und auf einer Querachse (y) zueinander beabstandet jeweils mit einer Aufnahmestruktur (17) für einen Lagerbock (21) ausgebildet ist. Der Erfindung lag daher die Aufgabe zugrunde, eine standardisierte Kupplungsplatte (10) bereitzustellen, die ausgehend von einer geringen Belastung ein minimales Eigengewicht aufweist und deren Festigkeit bei höheren zu erwartenden Belastungen angepasst werden kann. Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass an der Kupplungsplatte (10) unter der planen Lagerebene (12) mindestens ein Verbindungsmittel (30a, 30b, 30c) zur lösbaren Anbringung mindestens eines Versteifungselementes (40a, 40b, 40c) ausgebildet ist.