baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019215909-A1 (DE)
Title: Tilgersystem
Inventor: TRAUT MICHAEL
IPC: F16F15/14
Filed: 2019-10-16
Abstract: Ein Tilgersystem (1) ist mit einer Zentralachse (4) und mit einem Tilgermassen (7) relativ bewegbar aufnehmenden Tilgermassenträger (2) versehen, der ebenso wie die Tilgermassen (7) Führungsbahnen (10, 12) für jeweils eine Koppelvorrichtung (11) aufweist, wobei die Führungsbahnen (10, 12) jeweils ausgehend von einem Ausgangsbereich (22) an wenigstens einer Umfangsseite desselben über einen Arbeitsbereich (18) verfügen, in welchem die jeweilige Koppelvorrichtung (11) derart geführt ist, dass die Tilgermassen (7) zur Tilgung von Anregungen einer vorbestimmten Ordnung zumindest im Wesentlichen geeignet sind, und wobei die Führungsbahnen (10, 12) an wenigstens einer Umfangsseite des Arbeitsbereiches (18) über einen Verzögerungsbereich (20) verfügen, in welchem die jeweilige Koppelvorrichtung (11) derart geführt ist, dass wenigstens eine Verzögerung der zumindest einen Tilgermasse (7) erzielbar ist. Der Verzögerungsbereich (20) erfährt eine Reduzierung des verfügbaren Verzögerungsschwingwinkels (φ2.1, φ2.2) auf ein einem Minimum zumindest im Wesentlichen angenähertes Maß zugunsten einer Vergrößerung des Arbeitsschwingwinkels (φ1.1, φ1.2) des Arbeitsbereiches (18) auf ein einem Maximum zumindest im Wesentlichen angenähertes Maß, wobei• ein Verhältniswert (V) des Verzögerungsschwingwinkels (φ2.1, φ2.2) gegenüber dem Arbeitsschwingwinkel (φ1.1, φ1.2) innerhalb eines Bereiches von 0,1 bis 0,3 liegt, und/oder• der Verlauf der Führungsbahn (10, 12) innerhalb des Verzögerungsbereiches (20) auf einen eine Verstimmung der Tilgermasse (7) bewirkenden Korrekturfaktor (K) in einem Korrekturfaktorenbereich (KB) zwischen 3 und 15 ausgelegt ist.
Patent DE-102019216182-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben von Transportfahrzeugen, insbesondere von autonom fahrenden Transportfahrzeugen, einer Fahrzeugflotte sowie ein Transportfahrzeug
Inventor: BUCHMANN ANDREAS
IPC: G05D1/02
Filed: 2019-10-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben von Transportfahrzeugen (2), mit den Schritten:a. Automatisches oder manuelles Auswählen oder Erfassen mindestens eines in der Recheneinheit (12) hinterlegten oder hinterlegbaren Arbeitsauftrags und der dazugehörigen virtuellen Auftragsdaten durch die bzw. in der Recheneinheit (12);b. Automatisches oder manuelles Auswählen mindestens eines Transportfahrzeugs (2) der Fahrzeugflotte und automatisches und/oder manuelles Erfassen der virtuellen Fahrzeugdaten des ausgewählten mindestens einen Transportfahrzeugs (2) durch die bzw. in der Recheneinheit (12);c. Durchlauf eines virtuellen Simulationsprogramms unter Verwendung der virtuellen Auftragsdaten sowie der virtuellen Fahrzeugdaten des ausgewählten Transportfahrzeugs (2) sowie Berechnen des virtuellen elektrischen Energiebedarfs des Transportfahrzeugs (2);d. Erfassen und/oder Anzeigen, ob der berechnete benötigte virtuelle Energiebedarf durch den Ladezustand des Energiespeichers (6) des Transportfahrzeugs (2) abdeckbar oder abgedeckt ist und/oder ob und mit welcher Fahrzeuggeschwindigkeit der Arbeitsauftrag erfüllbar ist.
Patent DE-102019216974-A1 (DE)
Title: Untersetzungsgetriebesystem, korrekturverfahren eines befehlswerts für eine antriebseinheit, verfahren zum erzeugen von korrekturdaten und verfahren zum herstellen des untersetzungsgetriebesystems
Inventor: SAKURAI KAZUHIKO
IPC: B25J9/10
Filed: 2019-11-04
Abstract: Es liegt die Aufgabe zugrunde, eine Werkzeugmaschine, in der Korrekturdaten auf Basis von einer individuellen Differenz und Verwendungsbedingungen der Werkzeugmaschine vorab vorgegeben werden, und die die Erstinbetriebnahme (Starteinstellung) frühzeitig ermöglicht, eine Antriebseinheit und eine Steuerung der Werkzeugmaschine, ein Korrekturverfahren von diesen sowie ein Verfahren zum Erzeugen von Korrekturdaten von diesen bereitzustellen.[Mittel zu Lösen]Die vorliegende Anmeldung ist in der Werkzeugmaschine 1 gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung derart ausgebildet, dass die Korrekturdaten 11 entsprechend einer individuellen Differenz bezüglich eines Positionsfehlers für jede einzelne Werkzeugmaschine 1 bei der Herstellung der Werkzeugmaschine 1 und den Verwendungsbedingungen der Werkzeugmaschine 1 eingegeben werden.
Patent DE-102019218676-A1 (DE)
Title: Verkleidungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug sowie eine Kraftfahrzeugkarosserie mit einer derartigen Verkleidungsvorrichtung
Inventor: HAMED AHMED NAGI
IPC: F21S43/00
Filed: 2019-12-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verkleidungsvorrichtung (2) für ein Kraftfahrzeug (4) mit mindestens einer Optikeinheit (6), die mindestens ein Optikgehäuse (8) und mindestens ein im Optikgehäuse (8) angeordnetes Optikmittel (10), wie Scheinwerfer oder Sensor, umfasst, durch das elektromagnetische Wellen durch eine Öffnung (12) des Optikgehäuses (8) empfangbar oder aussendbar sind, mit mindestens einem Abdeckelement (14), das unmittelbar und unlösbar am Optikgehäuse (8) festlegbar ist und das zumindest einen ersten Abdeckabschnitt (16) umfasst, durch den die Öffnung (12) des Optikgehäuses (8) in Gänze oder zumindest bereichsweise überfangbar oder überfangen ist und der mindestens einen optisch wirksamen Fensterbereich (18) umfasst, der ein Optikelement, wie Linse, für die Optikeinheit (6) bildet und im Wesentlichen transparent und/oder transluzent zumindest für die von dem Optikmittel (10) ausgesendeten und/oder empfangenen elektromagnetischen Wellen ausgebildet ist.
Patent DE-102019218696-A1 (DE)
Title: Ventilvorrichtung
Inventor: HARTINGER MARKUS
IPC: F16K37/00
Filed: 2019-12-02
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Ventilvorrichtung, insbesondere von einem Magnetventil, mit zumindest einem Fluidkanal (12a; 12b; 12c; 12d), mit zumindest einem Stellglied (14a; 14b; 14c; 14d) zu einem Öffnen und/oder Schließen des Fluidkanals (12a; 12b; 12c; 12d), mit zumindest einer, insbesondere elektromagnetischen, Antriebseinheit (16a) zu einer Betätigung des Stellglieds (14a; 14b; 14c; 14d) und mit zumindest einer Erfassungseinheit (18a; 18b; 18c; 18d) zu einer Erfassung einer Stellposition des Stellglieds (14a; 14b; 14c; 14d).Es wird vorgeschlagen, dass die Erfassungseinheit (18a; 18b; 18c; 18d) zumindest ein, insbesondere mit dem Stellglied (14a; 14b; 14c; 14d) verbundenes, Aktivierungselement (20a; 20b; 20c; 20d) umfasst, das als ein kunststoffgebundener Ferritmagnet ausgebildet ist.
Patent DE-102020000837-A1 (DE)
Title: Fußbekleidung
Inventor: ARNEGGER FRANK
IPC: A43B3/00
Filed: 2020-02-08
Abstract: Eine Fußbekleidung mit einem obere Einstiegsöffnung (2) aufweisenden Schuhoberteil (1) ergibt dadurch eine für Barfußgeher geeignete Schuhattrappe, dass keine untere Sohle vorgesehen und das Schuhoberteil (1) nach unten offen ist.
Patent DE-102020001037-A1 (DE)
Title: Mobilküchenschlafeinheit
Inventor: THIEDE GERD
IPC: B60P3/38
Filed: 2020-02-18
Abstract: Mobilküchenschlafeinheit, die ein Hauptgehäuse, das auf einer Vorderseite der Küchenseite eine herausziehbare Aufnahmevorrichtung für einen Kocher in Form einer herausnehmbaren Wanne, eine herausziehbare Aufnahmevorrichtung für eine Kühlvorrichtung, sowie eine herausziehbare Tischplatte sowie auf der gegenüberliegenden Rückseite eine Aufnahmevorrichtung für einen Bettunterbau aufweist.
Patent DE-102020004717-A1 (DE)
Title: Verbrennungskraftmaschine für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug
Inventor: BEIL HEIKO
IPC: F02B37/04
Filed: 2020-08-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verbrennungskraftmaschine (10) , mit einem Brennraum (14), einem Ansaugtrakt (12), einem Abgastrakt (16), einer in dem Abgastrakt angeordneten Abgasnachbehandlungseinrichtung (20), einem in dem Abgastrakt (16) stromauf der Abgasnachbehandlungseinrichtung (20) angeordneten Heizelement (18) und mit einem Abgasturbolader (22), welcher ein Verdichterrad als erstes Laufrad (24) und ein Turbinenrad als zweites Laufrad (26) und eine elektrische Maschine aufweist, mittels welcher in einem Heizbetrieb zumindest eines der Laufräder (24, 26) antreibbar ist, wodurch in dem Heizbetrieb mittels des zumindest einen Laufrads (24,26) in den Abgastrakt (16) Luft als Heizmedium zu fördern ist, welches mittels des Heizelements (18) erwärmbar ist, wobei das Heizmedium mittels einem Ventiltrieb durch den Brennraum (14) hindurchführbar ist und wobei wenigstens ein Leitungselement (28) vorgesehen ist, welches an einer stromab der Abgasnachbehandlungseinrichtung (20) angeordneten ersten Verbindungsstelle (30) und an einer stromauf des Heizelements (18) angeordneten zweiten Verbindungsstelle (32) fluidisch mit dem Abgastrakt (16) verbunden ist.
Patent DE-102020005797-A1 (DE)
Title: Die Erfindung betrifft eine Sitzvorrichtung mit einer Dachkonstruktion, einer Umhang-Vorrichtung mit Mundschutz, einem Baby- und Kleinkindbereich und Verfahren zu ihrer Herstellung.
Inventor: BOYO SARAH
IPC: A61L9/00
Filed: 2020-09-23
Abstract: Es wird ein Sitzmodul vorgeschlagen, umfassend ein Sitzmodul, eine Dachvorrichtung mit planer oder konvexer Innenseite, in einer Gruppierung mit einem Abstand zwischen mehreren Sitzmodulen, die Simulation einer durchgehenden Bedachung, eine Umhangvorrichtung, die ein Material umfasst, das Aerosole blockiert, mit einem Gasaustausch an zumindest einem Bereich der Umhangvorrichtung oder ein Material das einen Schutz vor Witterungsverhältnissen wie Kälte, Hitze, Wind oder Luftfeuchtigkeit ermöglicht, einen Aerosol-Filter, einen Atemwege- oder Wundschutz, der das Material Graphen ohne Silberkomponente enthält.
Patent DE-102020006256-A1 (DE)
Title: Kurbelgehäuse mit Zylinderkühlung
Inventor: JANS RALF
IPC: F02F1/14
Filed: 2020-10-10
Abstract: Ein Kurbelgehäuse einer Verbrennungskraftmaschine umfasst ein Kühlmittelsystem, wobei ein Einlassmantel 20 zur Durchströmung mit Kühlmittel bereichsweise um einen Zylinder der Verbrennungskraftmaschine angeordnet ist. Eine Innenoberfläche 26 des Einlassmantels 20 und eine Außenoberfläche 27 des Einlassmantels 20 sind miteinander über eine Vielzahl von Stegen und/oder Leitelementen verbunden.
Patent DE-102020100413-A1 (DE)
Title: Verfahren und systeme zur steuerung von kraftstoffeinspritzung bei einem hochdruck-common-railmotor
Inventor: MANGUS MICHAEL
IPC: F02D41/30
Filed: 2020-01-10
Abstract: Es werden verschiedene Verfahren und Systeme zur Indizierung eines Injektorkennfeldes und zur anschließenden Steuerung von Kraftstoffeinspritzung zu einem Motor bereitgestellt. In einer Ausführungsform umfasst ein Verfahren für den Motor Einspritzen von Kraftstoff mittels Aktivieren eines Injektors über eine ermittelte Aktivierungszeit, wobei die Aktivierungszeit beruhend auf einem geforderten Kraftstoffwert und einer Funktion einer modifizierten Druckdifferenz über eine Öffnung einer Düse des Injektors ermittelt wird, wobei die modifizierte Druckdifferenz auf einer Differenz zwischen einem Verteilerdruck und Spitzenzylinderdruck beruht, wobei der Spitzenzylinderdruck durch eine Funktion von Motordrehzahl und Einspritzzeitpunkt skaliert und die Druckdifferenz durch einen Korrekturfaktor ausgeglichen wird.
Patent DE-102020102914-A1 (DE)
Title: Sensorvorrichtung sowie Verfahren hierzu
Inventor: GORENZWEIG IGOR ALEXANDER
IPC: H03K17/955
Filed: 2020-02-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sensorvorrichtung (100) zum Betätigen eines beweglichen Teils (101), insbesondere einer Schiebetür, Klappe oder dergleichen, eines Fahrzeuges (1), aufweisend: eine erste Sensoreinheit (10a) für eine äußere Bewegungserkennung, insbesondere eine Gestenerkennung, eines Benutzers, der sich außen am Fahrzeug (1) aufhält, um ein Öffnen und/oder Schließen des beweglichen Teils (101) auszulösen, und eine Leiterplatte (10b) zur Aufnahme der ersten Sensoreinheit (10). Dabei ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass eine zweite Sensoreinheit (10b) für eine innere Bewegungserkennung, insbesondere eine Gestenerkennung, eines Benutzers, der sich innen im Fahrzeug (1) aufhält, vorhanden ist, um ein Öffnen und/oder Schließen des beweglichen Teils (101) auszulösen.
Patent DE-102020105362-A1 (DE)
Title: Extrusionseinrichtung zur extrusionsbasierten Herstellung wenigstens eines dreidimensionalen Objekts
Inventor: HAMBERGER MARIO
IPC: B29C48/285
Filed: 2020-02-28
Abstract: Extrusionseinrichtung (1) zur extrusionsbasierten Herstellung wenigstens eines dreidimensionalen Objekts, umfassend:- wenigstens eine erste Extrusionseinheit (3), welche zum Aufschmelzen eines Extrusionsmaterials eingerichtet ist,- wenigstens eine mit der ersten Extrusionseinheit (3) verbindbare oder verbundene zweite Extrusionseinheit (4), welche zum Austragen eines vermittels der wenigstens einen ersten Extrusionseinheit (3) aufgeschmolzenen Extrusionsmaterials auf einen Untergrund (2) eingerichtet ist,- wenigstens eine der wenigstens einen zweiten Extrusionseinheit (4) zuordenbare oder zugeordnete Materialeinbringeinrichtung (5), welche zum Einbringen wenigstens eines Zusatzmaterials in ein vermittels der wenigstens einen zweiten Extrusionseinheit (4) auf einen Untergrund (2) auszutragendes Extrusionsmaterial eingerichtet ist.
Patent DE-102020105903-A1 (DE)
Title: Steuerungsstrategie für eine Kühlmittelpumpe mit variabler Drehzahl
Inventor: KEBLUSEK MICHAEL CHARLES
IPC: F01P7/16
Filed: 2020-03-05
Abstract: System und Verfahren zur Steuerung von Kühlmittelpumpen mit variabler Drehzahl für Fahrzeugkühlsysteme verwendet eine Steuervorrichtung, die gemessene Wärmeabgabe- und Hydrauliksystem-Leistungsdaten des Kühlsystems einbezieht. Die Steuervorrichtung berechnet den Kühlmittelstrom und die Drücke bei reduzierten Kühlmittelpumpendrehzahlen. Die Steuervorrichtung sagt dann die Kühlmitteltemperaturen bei den reduzierten Wasserpumpendrehzahlen voraus und legt einen maximal zulässigen Wärmestrom fest, um ein Sieden des Kühlmittels zu vermeiden. Die Steuervorrichtung optimiert dann die Drehzahl der Kühlmittelpumpe mit variabler Drehzahl, um zu verhindern, dass das Kühlmittel den maximal zulässigen Wärmestrom überschreitet. Der maximal zulässige Wärmestrom kann ermittelt werden, indem der Wärmestrom innerhalb eines Bereichs gehalten wird, der durch reine Konvektion durch Grenzflächenverdampfung und/oder innerhalb eines Bereichs, der durch kondensierende kernsiedende Blasen gekennzeichnet ist, gehalten wird. Die Steuervorrichtung kann auch Leistungseinsparungen bestimmen, die durch die Optimierung der Drehzahl der Kühlmittelpumpe erzielt werden.
Patent DE-102020109575-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Unterstützen des Ein-und Ausschalens einer Deckenschalung
Inventor: HÄBERLE WILFRIED
IPC: E04G11/36
Filed: 2020-04-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zum Unterstützen des Ein-und Ausschalens einer Deckenschalung, umfassend einen mit einem Deckenschalungspaneel (15) in Eingriff bringbaren Kopf (2), einen sich an den Kopf (2) anschließenden Stab (3) und einen durch einen Benutzer ergreifbaren Griffabschnitt (4), wobei der Kopf (2) auf einer ersten Seite einen hakenartigen Vorsprung und auf seiner der ersten gegenüberliegenden Seite einen gabelartigen Abschnitt (12) zum wahlweisen formschlüssigen Eingriff mit dem Deckenschalungspaneel (15) aufweist sowie ein Deckenschalungspaneel umfassend einen Eingriffsbereich für die Anordnung der Vorrichtung.
Patent DE-102020109918-A1 (DE)
Title: Klappbares lenkradsystem
Inventor: SPAHN BRIAN ROBERT
IPC: B62D1/04
Filed: 2020-04-08
Abstract: Die Offenbarung stellt ein klappbares Lenkradsystem bereit. Ein angetriebenes klappbares Lenkradsystem beinhaltet einen Kranz mit einem oberen und einem unteren Kranzabschnitt, die schwenkbar mit einer Primärstruktur verbunden sind, um eine Drehung des oberen und unteren Kranzabschnitts nach vorn und nach hinten aus einer Fahrposition zu gestatten. Das System beinhaltet eine angetriebene Antriebsbaugruppe, die derart ausgelegt ist, dass der obere und untere Kranzabschnitt nach vorn und nach hinten gedreht werden.
Patent DE-102020110115-A1 (DE)
Title: Lötkolben
Inventor: ZOUHRI AISSA
IPC: B23K3/02
Filed: 2020-04-12
Abstract: Lötkolben, insbesondere Handlötkolben, umfassendein Gehäuse (3) mit einem Griff (4),eine Lötkolbenspitze (1),ein Heizelement (6) eingerichtet zum Aufschmelzen von Lötzinn,dadurch gekennzeichnet,dass innerhalb des Gehäuses (3) ein Vorrat (7) an Lötzinn aufgenommen ist.
Patent DE-102020111742-A1 (DE)
Title: Elektrische Verbindungsvorrichtung für ein Fortbewegungsmittel und Fortbewegungsmittel
Inventor: SCHRAUT MICHAEL
IPC: B65H75/34
Filed: 2020-04-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Verbindungsvorrichtung für ein Fortbewegungsmittel und ein Fortbewegungsmittel. Die elektrische Verbindungsvorrichtung umfasst ein Kabel (10), einen Kabelvorratsbereich (20), eine Antriebsvorrichtung (30) und eine Auswerteinheit (40), wobei ein erstes Ende (12) des Kabels (10) mit mindestens einer Komponente des Fortbewegungsmittels elektrisch verbunden ist, ein zweites Ende (14) des Kabels (10) eingerichtet ist, elektrisch mit einem mobilen Endgerät (60) eines Benutzers des Fortbewegungsmittels verbunden zu werden, die Antriebsvorrichtung (30) eingerichtet ist, das Kabel (10) in einen ersten Zustand und in einen zweiten Zustand zu überführen, die Auswerteeinheit (40) eingerichtet ist, einen Nutzungszustand des Kabels (10) und/oder des Fortbewegungsmittels zu ermitteln und die Antriebsvorrichtung (30) anzusteuern, um das Kabel (10) in den ersten Zustand zu überführen, wenn der ermittelte Nutzungszustand einem vordefinierten ersten Nutzungszustand entspricht und/oder um das Kabel (10) in den zweiten Zustand zu überführen, wenn der ermittelte Nutzungszustand einem vordefinierten zweiten Nutzungszustand entspricht.
Patent DE-102020111864-A1 (DE)
Title: Konsolanker
Inventor: MODERSOHN WILHELM JOCHEN PETER
IPC: E04F13/22
Filed: 2020-04-30
Abstract: Ein Konsolanker (1) zum Abstützen einer Fassade an einer Tragwand (2) umfasst einen an der Tragwand (2) festlegbaren Konsolkopf (3), an dem ein Tragteil (7) mit einem Auflageelement (8) für die Fassade gehalten ist, und ein an dem Tragteil (7) fixiertes und in der Länge verstellbares Druckelement (9), das an der Tragwand (2) abstützbar ist, wobei das Druckelement (9) eine Gewindehülse (10) umfasst, die auf einen Steg (14) des Tragteils (7) angeschraubt ist und an der Gewindehülse (10) eine Gewindestange (11) mit einem Endabschnitt verschraubt ist. Dadurch lässt sich der Konsolanker (1) einfach an einer Tragwand (2) montieren.
Patent DE-102020114074-A1 (DE)
Title: Mit Dichtungsanordnung versehener Behälter mit Deckel
Inventor: TUAN RONALD
IPC: B65D43/10
Filed: 2020-05-26
Abstract: Mit Dichtungsanordnung versehener Behälter mit Deckel, bestehend aus einem Behälter, der eine Bodenfläche und eine daran angeschlossene Seitenwand hat, wobei die Bodenfläche und die Seitenwand einen umlaufenden Aufnahmeraum bilden, wobei das andere Ende von der Verbindungsseite der Seitenwand mit der Bodenfläche als ein Öffnungsende ausgebildet ist, wobei die Seitenwand eine Innenseite und eine Außenseite hat, wobei die Innenseite mit einem ersten Hakenteil versehen ist, und einem Deckel, der an dem Öffnungsende des Behälters angebracht ist und ein Abdeckteil sowie ein zweites Hakenteil aufweist, wobei das Abdeckteil an dem Öffnungsende formschlüssig angeordnet ist und das zweite Hakenteil an das erste Hakenteil haken kann, damit sich der Deckel mit dem Behälter fest verbindet.
Patent DE-102020114082-A1 (DE)
Title: Verfahren und system zum bestimmen der zuverlässigkeit eines drucksensors
Inventor: SOLAZZI FRANCESCO
IPC: G01L27/00
Filed: 2020-05-26
Abstract: Ein Drucksensor kann einen ersten Widerstandswert eines ersten Widerstandes und einen zweiten Widerstandswert eines zweiten Widerstandes überwachen. Der erste Widerstand und der zweite Widerstand können Abtastelemente einer Abtastkomponente eines Drucksensors sein. Der Drucksensor kann basierend auf einer Differenz zwischen dem ersten Widerstandswert und dem zweiten Widerstandswert, die einen Schwellenwert erfüllt, bestimmen, dass eine Messung von der Abtastkomponente unzuverlässig ist. Der Drucksensor kann basierend auf dem Bestimmen, dass die Messung von der Abtastkomponente unzuverlässig ist, eine mit dem Drucksensor assoziierte Handlung durchführen.
Patent DE-102020114896-A1 (DE)
Title: Sekundärsplitterschutz
Inventor: HAUCK STEPHAN
IPC: F41H5/00
Filed: 2020-06-04
Abstract: Sekundärsplitterschutz, insbesondere für gepanzerte Militärfahrzeuge, zum Schutz eines Fahrzeuginnenraums vor Sekundärsplittern mit einer Metallplatte und einer an der Metallplatte flächig anliegenden Kunststoffplatte, wobei die Dicke der Kunststoffplatte größer als die Dicke der Metallplatte ist.
Patent DE-102020115766-A1 (DE)
Title: Trackinggerät, trackingsystem und verfahren zur positionsbestimmung bei einem trackinggerät
Inventor: GIESSLER ANDREAS
IPC: G08C17/02
Filed: 2020-06-15
Abstract: Trackinggerät (100), insbesondere eingerichtet zum Orten von Gegenständen oder von Transportgut, umfassend eine Hauptplatine (102), mit wenigstens einem Positionsbestimmungssensor (104), der zur Erfassung von Signalen wenigstens eines ersten Globalen Satellitensystems und eines zweiten Globalen Satellitensystems eingerichtet ist, mit wenigstens einem GSM-Kommunikationsmodul (106), das zur Übermittlung von Daten über das USSD-Netzwerk eingerichtet ist, und mit einer in Kommunikationsverbindung mit dem wenigstens einen Positionsbestimmungssensor (104) und dem wenigstens einen GSM-Kommunikationsmodul (106) stehenden Steuereinheit (108) in Form eines Ein-Chip-Systems, wobei die Steuereinheit (108) eingerichtet ist a) die von dem wenigstens einen Positionsbestimmungssensor (104) erfassten Signale auszuwerten, b) für die Positionsbestimmung einen gewichteten Mittelwert zu bilden, bei welcher die Signale der Globalen Satellitensysteme in Abhängigkeit einer jeweiligen Satellitenabdeckung und/oder in Abhängigkeit der jeweiligen Signalstärken gewichtet werden, und c) das Ergebnis der Positionsbestimmung über das GSM-Kommunikationsmodul (106) an eine Empfänger (202) zu versenden. Die Erfindung betrifft außerdem ein Trackingsystem (200) und ein Verfahren zur Positionsbestimmung mit einem Trackinggerät (100).
Patent DE-102020117008-A1 (DE)
Title: Verbrennungsmotor für ein Kraftfahrzeug und Vorkammer-Zündkerze
Inventor: BÖGER MATTHIAS
IPC: F02B19/12
Filed: 2020-06-29
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Verbrennungsmotor (10) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Brennraum (18), einer Vorkammer-Zündkerze (40), welche eine Vorkammer-Kappe (62) aufweist, wobei eine Innenfläche (68) der Vorkammer-Kappe (62) eine Vorkammer (60) zumindest abschnittsweise begrenzt und eine Außenfläche (70) der Vorkammer-Kappe (62) zu dem Brennraum (18) zugewandt ist, wobei die Vorkammer-Kappe (62) mindestens einen Überströmkanal (72, 74, 76, 78, 80, 82) aufweist, über welche die Vorkammer (60) mit dem Brennraum (18) verbunden ist, und einer Kraftstoff-Einspritzvorrichtung (30), durch welche Kraftstoff in den Brennraum (18) einspritzbar ist, wobei an der Außenfläche (70) mindestens eine Umlenkaussparung (90) vorgesehen ist, welche der Kraftstoff-Einspritzvorrichtung (30) zugewandt ist und fluchtend mit einem Kraftstoff-Einspritzstrahl (32) der Kraftstoff-Einspritzvorrichtung (30) angeordnet ist.