baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent KR-19980025758-U (KR)
Title: 엔진의 피스톤구조
Filed: 1996-11-05
Abstract: 본 고안은 엔진의 피스톤구조에 관한 것으로, 엔진의 연소실(3)내에서 상하 행정거리를 실린더(1)의 안내로 폭발에 의해 승강되는 피스톤(10)에 복수로 피스톤링(20)(21)들이 설치되는 것에 있어서; 상기 첫째 피스톤링(21)은 피스톤(10)의 상부면과 상단이 일치되며 내측으로 홈부(22)가 파여지는 ㄷ형 단면형상으로 성형하고, 상기 피스톤(10)에는 상기 첫째 피스톤링(21)의 홈부(22)에 끼워 걸려지게 하는 돌출테(11)가 환형으로 성형되는 것에 의해, 연소실의 점화시 화염전달 시간이 짧고 톱랜드부(C)에 의한 미연소부분이 형성되지 않게 되므로 엔진의 성능이 향상된다. 
     또, HC, CO, NO X 와 같은 유해 배기가스의 배출을 저감할 수 있다. 
     그리고, 피스톤(10)의 형상이 개선되어 경량화에 의한 엔진성능 향상과 아울러 제조원가를 저하시킬 수 있는 등의 매우 유용한 고안인 것이다.
Patent KR-19980027175-U (KR)
Title: 건강기구
Filed: 1996-11-14
Abstract: 본 고안은 다리를 좌우로 왕복운동시키는 작동으로 허리 및 무릎관절을 운동시킬 수 있도록 한 건강기구에 관한 것으로, 본체 내부의 지지기판상에 모우터와, 상기 원격제어 회로장치가 장설되며, 상기 모우터의 회전동력을 전달받는 대형기어에 편심축을 형성하여 왕복작동체를 직선방향으로 왕복운동시킬 수 있도록 한 것에 있어서, 상기 지지기판의 일측에 입설된 수직지지대에 두쌍의 안내봉을 횡설하되, 상,하 간격이 좁은 전방측 상,하부 안내봉 및 상,하 간격이 넓은 후방측 상,하부 안내봉과, 상기 전,후방측 상,하부 안내봉 각각에 왕복운동이 가능하게 수직상으로 설치되는 소폭 작동구 및 광폭 작동구와, 상기 소폭작동구 및 광폭작동구 각각에 상기 전,후방측 상,하부 안내봉들 사이에 형성시켜서 되는 수직장공들과, 상기 소폭 및 광폭 작동구 각각의 상면에 허리운동구 및 무릎운동구를 선택적으로 착탈할 수 있는 한쌍의 착탈공들 및 상기 소폭 및 광폭 작동구의 사이에 위치하며, 대칭상태로 편심되는 제 1 편심축은 상기 소폭 작동구의 소폭 수직장공을 통해 상기 대형기어에 부착되게 하고, 제 2 편심축은 광폭 작동구의 광폭 수직장공에 끼워지게 한 회전캠으로 구성하여 허리운동과 무릎운동을 선택하여 실시할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 것이다.
Patent KR-19980027370-U (KR)
Title: 자중식 테일 게이트의 손잡이 구조
Filed: 1996-11-15
Abstract: 본 고안은 자중식 테일 게이트(TAIL  GATE)손잡이 구조에 관한 것으로, 특히 테일 게이트를 닫을 경우 노끈으로된 손잡이를 리턴 스프링에 의해 권취되도록 하여 적하물 걸림으로 인한 테일 게이트의 열림 불량을 방지하도록 하는 것이다.  이와 같은 본 고안은 테일 게이트의 내측단에 핀으로 유설시킨 회전체와, 상기 회전체내에 설치한 리턴스프링과, 상기 회전체에 연결된 노끈으로된 손잡이 하단의 자중추와, 상기 노끈으로된 손잡이가 통과되도록 하는 테일 게이트 트림(TRIM)에 형성된 통과 구멍과로 구성됨을 특징으로 한다.
Patent KR-19980028516-U (KR)
Title: 자동차용 에어백
Filed: 1996-11-22
Abstract: 본 고안은 자동차의 정면충돌시 엔진룸에 설치된 부품 등이 승객룸으로 진입되는 것을 방지하여 운전자 및 조수석에 탑승한 탑승자의 하반신을 보호하는 자동차용 에어백에 관한 것으로서, 외부에서 전달되는 충격을 감지하고, 감지된 신호를 출력하는 충격감지센서(10)와, 상기 충격감지센서(10)에서 감지된 신호가 출력됨에 따라 폭발하고, 이 폭발에 의하여 압축가스가 발생되는 점화수단(30)과, 스티어링 칼럼(15)의 일측에 장착되고, 상기 점화수단(30)에서 발생된 압축가스에 의하여 예정된 형태로 팽창되는 에어백(20)과, 상기 에어백(20)의 외측을 감싸는 형태를 가지며, 일측이 스티어링 칼럼(15)에 일측이 회동가능하게 고정된 에어백 커버(25)를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 것이다.
Patent KR-19980029596-U (KR)
Title: 울타리 조립장치
Filed: 1996-11-28
Abstract: 본 고안은 울타리 조립장치에 관한 것으로, 수직틀과 수평틀을 가지는 프레임과, 상기 프레임에 전후방향으로 길게 고정설치되는 적어도 한쌍의 안내봉과, 상기 안내봉에 전후방향으로 이동가능하게 지지되는 전후 한쌍의 슬라이더와, 상기 전후 한쌍의 슬라이더에 각각 결합되어 수평간과 장식간살 및 직선간살이 안착되며 적어도 수평간을 밀어붙이는 전후 한쌍의 밀대 조립체 및, 상기 프레임의 수평틀증 앞,뒷틀부재에 고정되어 상기 전후 한쌍의 슬라이더를 진퇴이동시키는 유압실린더로 구성됨과 아울러 뒷틀부재는 양옆틀부재에 고정설치되고, 상기 앞틀부재는 양옆틀부재에 밀대간격 조절수단에 의하여 전후방향으로 이동 조절가능하게 설치되고, 밀대 조립체는 수평간을 밀어붙이는 수평간 밀대와, 수평간과 장식간살 및 직선간살이 안착되며 그 상면이 수평간 밀대보다 낮게 위치하는 울타리부재 지지대로 구성되며, 상기 울타리부재 지지대는 수평간이 지지되는 수평간 지지부와, 장식간살이 지지되는 장식간살 지지부 및 직선간살의 양단이 지지되는 직선간살 지지부로 구성되고, 울타리부재 지지대는 간살간격 조절수단에 의하여 좌우방향으로 이동조절가능하게 설치됨과 아울러 높이 조절수단에 의하여 상하로 높이 조절가능하게 설치되어 상,하 수평간과 상,하 장식간살 및 직선간살로 구성되는 울타리를 신속, 간편하게 조립할 수 있는 것이다. 또한 본 고안에 의하면 상,하부 수평간의 곡선형이거나 절곡형일 경우 밀대 지지대의 높이를 조절하여 울타리 지지대의 높이를 수평간의 형상에 따라 조절하는 것에 의하여 다양한 형태의 울타리를 조립할 수 있게 되는 것이다.
Patent KR-19980029636-U (KR)
Title: 자동차용 후방범퍼의 상단고정구조
Filed: 1996-11-28
Abstract: 본 고안은 자동차용 후방범퍼의 상단고정구조에 관한 것으로, 후방범퍼(11)의 범퍼상단(12)이 측부고정판(33)과 중앙부고정판(32)에 스크류(41) 및 파스너(51)로써 체결되어 상기 범퍼상단(12)에 대한 횡방향 및 종방향 체결이 이루어지고, 상기 스크류(41)나 파스너(51) 등에 대한 단순조작만으로 범퍼상단(12)의 고정이 이루어져 조립작업효율을 향상시킬 수 있도록 되며, 상기 후방범퍼(11)와 차체 접합부의 상호 충격이 방지되어 상기 후방범퍼(11) 및 후미판넬(21) 등의 파손을 방지할 수 있도록 된 것이다.
Patent KR-19980030065-U (KR)
Title: 모니터의 수상관 진동방지 구조
Filed: 1996-11-28
Abstract: 본 고안은 모니터의 수상관을 고정하는 구조에 관한 것으로, 수상관(1)의 네모서리 부분에 수상관(1)을 모니터 외함(2)에 안착시킬 수 있도록 고정러그(3)가 설치되고, 모니터외함(2)에는 상기 고정러그(3)를 지지하기 위한 보스(4)가 형성되어 스크류(5)와 와셔(6)를 매개로 상기 고정러그(3)가 상기 보스(4)에 고정되는 구조로 된 모니터 수상관 진동방지 구조에 있어서, 상기 고정러그(3)가 진동방지러버(7)에 의해 감싸져 지지되는 구조로 되고, 상기 진동방지러버(7)는 고정러그(3)가 끼워질 수 있도록 삽입부(8)을 형성하면서 그 하단에 스크류(5)가 체결되는 나사홀(9)이 형성된 구조로 되어, 수상관의 양측에 설치된 스피커통의 울림에 의해 발생되는 진동을 충분히 흡수하여 수상관의 진동에 의해 화면이 떨리는 현상을 방지하고, 수상관이 외부에서 받은 충격을 충분히 흡수하여 수상관을 고정하기 위해 모니터 외함에 형성된 보스 등과 같은 지지구조물이 손상되지 않도록 하는 한편, 러그에 용이하게 조립될 수 있도록 한 데에 우수한 효과가 있는 것이다.
Patent KR-19980030394-U (KR)
Title: 차량 도장의 오븐내 조명장치
IPC: B05C21/00
Filed: 1996-11-29
Abstract: 본 고안은 차량 도장의 오븐내 조명장치에 관한 것으로서, 종래의 기술은 조명기구 및 전기배선을 고온지역인 오븐내부에 설치함으로 인하여 조명기구 및 전기배선 등이 열에 장기간 노출되는 관계로 조명기구 및 전기배선등이 소손되는 문제점이 있었다. 
     따라서, 본 고안은 오븐(100)과; 이 오븐(100)의  하부벽 내,외측으로 설치되는 열차단통(102),(102a)과; 이 열차단통(102),(102a)에 내장되어 빛을 방출하는 조명등(101),(101a)과; 상기 열차단통(102),(102a)의 단부에 소정각을 갖고 형성되어 조명등(101),(101a)에서 방사된 빛을 오븐(100)내부로 반사시키는 반사판(103),(103a)과; 이 반사판(103),(103a)을 밀폐하여 오븐(100)내의 고온이 조명등(101),(101a)으로 전달되는 것을 방지하는 유리커버(104),(104a)로 구성하여 조명장치를 오븐 외측에 설치함으로써 조명등 및 전기배선이 열로부터 보호되는 효과가 있다.
Patent KR-19980031073-U (KR)
Title: 길이조절이 가능한 차량용 브레이크 페달
Filed: 1996-11-30
Abstract: 본 고안은 길이조절이 가능한 차량용 브레이크 페달에 관한 것으로, 본 고안은 차량의 운전석 하부 전면에 설치된 브레이크 페달(60)의 레버(10) 끝단에 용접고정된 고정단(12)과 결합되는 패드(40) 사이에 연결부재(30)를 고정볼트(50)로 고정결합하여 브레이크 페달(60)의 길이를 용이하게 가변시킬 수 있도록 된 것으로, 신장이 작은 운전자가 브레이크 페달(60) 조작을 용이하게 할 수 있도록 함으로써 운전자의 편의성을 향상시킬 수 있는 효과가 있는 것이다.
Patent KR-19980031631-U (KR)
Title: 자동차의 브레이크라이닝 마모 감지장치
IPC: F16D66/02
Filed: 1996-11-30
Abstract: 본 고안은 브레이크드럼에 압착되는 브레이크라이닝의 마모량을 감지하여 운전자가 인지할 수 있도록 구성한 자동차의 브레이크라이닝 마모 감지장치에 관한 것이다. 
     본 고안의 특징에 따르면, 백플레이트(110)의 하측에 한쌍으로 이루어진 브레이크슈(120)의 일단이 힌지(130) 결합되고, 상기 브레이크슈(120)의 타단에 휘일실린더(140)와 스프링(170)이 결합되어 서로 연결되며, 상기 브레이크슈(120)의 외부면에 브레이크라이닝(150)이 결합되고, 상기 브레이크라이닝(150)을 감싸도록 브레이크드럼(160)이 형성된 브레이크에 있어서, 상기 브레이크슈(120)와 브레이크라이닝(150)에 각각 서로 일치하는 체결공(270)과 삽입공(210)을 형성하고, 상기 체결공(270)에 스프링(231)이 탄설된 가이드로드(230)와 접지센서(220)가 내설된 가이드실린더(280)를 결합하며, 상기 접지센서(220)와 가이드로드(230)에 전원(250)과 연결된 램프(240)를 결합하여 형성한 것을 특징으로 하는 자동차의 브레이크라이닝 마모 감지장치가 제공된다.
Patent KR-19980032666-U (KR)
Title: 콘트롤부 고정장치
Filed: 1996-12-04
Abstract: 본 고안은 수평 콘트롤부 및 수직 콘트롤부를 모두 고정시킬 수 있는 콘트롤부 고정장치에 관한 것으로서, 
     몸체를 이루는 바디(23)와, 상기 바디(23)의 전면에 형성되어 스위치부가 장착되는 장착부(24)와, 상기 바디(23)의 하부면에 체결되는 다 수개의 하부후크(29)와, 상기 바디(23)의 상부에 체결되는 다 수개의 상부후크(27)와, 상기 바디(23)의 양측면 내벽에 체결되는 고정부(25)로 구성된다. 
     이것에 의해, 한 개의 고정장치로 수평 콘트롤부 및 수직 콘트롤부의 구분없이 모두 고정시킬 수 있기 때문에, 두 개의 별물을 제작하는데 따르던 비용이 감소되고, 조립이 간단해진다는 효과가 있다.
Patent KR-19980032922-U (KR)
Title: 차량의 와이퍼
Filed: 1996-12-05
Abstract: 본 고안은 차량의 와이퍼에 관한 것으로, 일반적으로 차량의 윈드실드 글라스(12) 하단면에 구비되되, 카울판넬(11)과 와이퍼 암 헤드(14)가 피봇(18)에 의한 결합을 하는 와이퍼(10)가 상기 결합부를 축으로 상기 차량의 윈드실드 글라스(12)상을 왕복운동할 때 상기 와이퍼 암 헤드(14)의 측면과 카울판넬(11)의 잦은 접촉으로 마모가 발생하고 또한 상기 와이퍼(10)의 파킹시 상기 와이퍼 블레이드(17)가 윈드실드 글라스 하단면에 구비된 로워몰딩(13)으로 침입하여 손상되게 되는 문제점을 해소하기 위하여, 차량의 윈드실드 글라스(12) 하단에 구비된 카울판넬(11)과 피봇(18)에 의해 결합되는 와이퍼 암 헤드(14)의 하단부에 요부(20)와, 상기 요부(20)에 캡식으로 장착되되, 일측에 완충부재(22)를 갖는 스톱퍼(21)를 구비함으로써, 상기 와이퍼가 차량의 윈드실드 글라스상을 왕복운동할 때 상기 와이퍼 암 헤드의 측면부와 카울판넬의 측부의 상호 접촉에 의한 마모를 줄이고 또한 상기 와이퍼의 파킹시 상기 와이퍼 블레이드가 차량의 윈드실드 글라스 하단면에 구비된 로워몰딩으로 침입하여 상기 와이퍼 블레이드가 손상되는 것을 방지하게 되는 효과가 있다.
Patent KR-19980033473-U (KR)
Title: 풍압으로 동작되는 자동차의 도어 로킹 구조
Filed: 1996-12-07
Abstract: 본 고안은 자동차의 도어를 주행함에 따라 자동으로 로킹시켜 주기 위한 자동 도어로킹 구조에 관한 것으로 특히 자동차의 전방에 풍압에 의해 가동되는 피스톤을 구비시켜 이의 내측단에 장착된 가동단자가 하우징의 고정단자에 선택적으로 연결 또는 이탈되도록 함으로써 도어로킹시스템을 작동, 정지시키도록 한 것으로 구성부품의 수를 절감하여 제조공정의 단축과 생산성의 향상을 기함과 아울러 고가의 부품사용을 배제시켜 제조원가의 절감을 추구할 수 있는 것이다.
Patent KR-19980033993-U (KR)
Title: 자동차용 백 글래스의 몰딩구조
Filed: 1996-12-10
Abstract: 본 고안은 자동차용 백 글래스의 몰딩구조에 관한 것으로서 특히 몰딩부의 필림을 벤딩시켜 리브와 접착되는 부분을 만들어 줌으로서 두께를 두껍게 하여 백 글래스의 삽입시 리브가 말리는 현상을 방지하고 열에 의해 접착되는 것을 폐지하여 조립성을 향상시키고 수리 비용을 절감하여 제품의 품질을 향상시키는 자동차용 백 글래스의 몰딩구조에 관한 것이다. 
     상기와 같은 목적을 갖는 본 고안은 자동차용 백 글래스(10)의 외주면에 구성되는 몰딩면(11)의 필림(11')에 벤딩부(20)를 구성하여 상부 리브(30)와 접착하도록 구성함을 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다. 
     여기서, 자동차용 백 글래스(10)의 하부 리브(40) 일측에 경사면(41)을 형성하여 글래스의 삽입을 용이하게하여 구성함을 기술적 구성상의 기본 특징으로 함으로서 제품의 불량율을 감소하고 상품성을 향상시켜 소비자들에게 신뢰감을 줄 수 있는 유용한 고안이다.
Patent KR-19980035041-U (KR)
Title: 자동차의 흡기소음 감소장치
Filed: 1996-12-12
Abstract: 본 고안은 자동차의 흡기다기관을 통해 유입된 공기의 맥동적인 흐름에 의해 발생되는 소음을 감쇄시키기 위한 레조네이터(Resonator)에 관한 것으로, 특히 공기유입덕트에 일체로 형성시킬 수 있도록 하기 위하여, 차실 외부의 공기가 유입되는 공기유입덕트(10)와, 이 공기유입덕트(10)를 통해 유입되는 불순물을 걸러내는 에어 크리너(20) 및, 이 에어 크리너(20)에 의해 불순물이 제거된 공기가 공기분배덕트(30)를 통해 엔진으로 공급되는 구조로 이루어진 자동차의 흡기소음 저감장치에 있어서, 상기 공기분배덕트(30)의 측부에는 흡기소음의 유동을 제한하여 주는 돌기(41)가 형성된 다수개의 레조네이터(40)가 일체로 돌출형성된 구조로 이루어져, 주행조건이 가혹한 경우에도 레조네이터의 이탈을 방지할 수 있을 뿐만 아니라 공정이 단순화되고 제조원가가 저감되게 한 것이다.
Patent KR-19980040216-U (KR)
Title: 자동차 엔진의 흡기압력 측정장치
Filed: 1996-12-21
Abstract: 본 고안은 엔진의 각실린더로 유입되는 공기의 절대압력을 측정하는 자동차 엔진의 흡기압력 측정장치에 관한 것이다. 
     본 고안의 특징에 따르면, 에어클리너(10)를 통해 엔진에 흡입되는 공기량을 조절하는 드로틀바디(30)와, 상기 드로틀바디(30)를 통과한 공기를 엔진의 각 실린더에 유도하는 흡기메니폴드(20)와, 상기 드로틀바디(30)와 흡기메니폴드(20)의 연결부위에 개재된 가스켓(50)을 통과하는 흡입공기량을 측정하도록 맵센서(81)가 구비된 절대압력 측정장치에 있어서, 상기 맵센서(81)를 가스켓(50)에 설치한 것을 특징으로 하는 자동차 엔진의 흡기압력 측정장치가 제공된다.
Patent KR-19980041556-U (KR)
Title: 차량 현가의 스테빌라이져
Filed: 1996-12-23
Abstract: 본 고안은 차량 현가의 스테빌라이져에 관한 것으로 종래 스테빌라이져는 단순 봉형상으로 이로 인해 스테빌라이져의 비틀림 탄성조정에 융통성이 없고 탄성이 조정된 스테빌라이저를 취부하기 위하여는 그 주변부품인 러버부시 등이 다시 제작되어야 하는 문제점이 있었다. 
     이에 본 고안은 예시도면 도 3에서와 같이 파이프 형상의 탄성관(10)에 비틀림 탄성계수가 다른 토션바(12)가 삽입되어 양단이 절곡된 것으로 탄성계수가 다른 토션바(12)에 따라 스테빌라이져(14)의 외경이 변경되지 않으면서 스테빌라이져(14)의 탄성력의 조정이 가능하며 이에 따라 설계변경에 따른 교체가 용이해지는 것이다.
Patent KR-19980042475-U (KR)
Title: 전로에 부착된 지금제거장치 구조
IPC: C21C5/46
Filed: 1996-12-24
Abstract: 본 고안은 제강공정인 전로에서 취련중 노내의 용강 및 슬라그가 전로 노구를 통하여 방출되는 슬로핑 발생시 전로(10) 표면에 부착된 지금(11)을 제거하기 위한 것으로 후레임(20)의 전면과 후면을 관통하며 내주면에 나선이 형성된 홀에 상기 나선과 결합되는 나선(31)이 외주면에 형성되고 내부에는 공간부가 형성된 밀봉(30)을 나선결합하고 상기 밀봉(30)의 후단부에 끼어져 나선 결합되고 외주면에 구비된 기어(42)로 후레임 상부에 구비된 제2 모타(94)에 형성된 기어와 치합된 윔휠기어(40), 상기 밀봉(30)에 삽입되어 스라이딩 결합되며 외측으로 돌출된 지지대(51)가 구비된 굴절대 지지대(50)와 밀봉(30) 내측 내주면에 구비된 스토파(33) 사이의 공간부에 내설된 스프링(60), 상기 밀봉(30) 선단부와 결합되며 전부와 상부에 절개홈(71)이 형성된 캡(70), 전단부가 상기 캡(70)의 전면 절개홈(71) 외부로 돌출되며 후단부는 상면의 절개홈(72) 외부로 돌출되어 로프(91)에 결합되며 그 중간은 둥글게 절곡되어 캡(70)에 힌지핀(81)으로 회동되게 고정된 굴절대(80), 후레임 상면에 고정된 제1 모타(93)와 결합되어 후레임에 고정되며 상기 굴절대(80)와 결합된 로프(91)가 권선되는 와이어로프 드럼(90)으로 구성된 전로(10)에 부착된 지금(11)제거 장치구조에 관한 것이다. 
     작용으로는 제2 모타(94)를 작동시켜 와이어로드(91)를 드럼(90)에 감게되면 굴절대(80)가 힌지핀(81)을 중심으로 상하운동을 하며 전로(10)에 부착된 지금(11)을 제거하며 밀봉(30)의 전후진은 제1 모타(93)의 기어와 결합된 윔휠기어(40)의 회동에 따라 윔휠기어(40) 내주면에 형성된 나선(41)에 나선 결합된 밀봉(30)이 후레임의 홀 내주면에 구비된 나선과 결합되어 전후진이 이루어지게 된다. 
     또한 스프링(60)에 지지된 굴절대 지지대(50)는 굴절대(80)의 둥글게 결곡된 만곡부(82)와 접촉하며 굴절대(80)의 급격한 회동을 제어하여 전로(10)에 급격한 충격이 가해지지 않도록 제어하게 된다.
Patent KR-19980042918-U (KR)
Title: 전자접촉기용 고정접촉자 및 아크 런너의 아크 방출구조
Filed: 1996-12-24
Abstract: 본 고안은 전자접촉기용 고정접촉자 및 아크 런너의 구조 개선을 통해 고정접촉자 및 아크 런너의 가공성을 향상시키는 한편, 전자접촉기 개폐 동작시의 고정접촉자 처짐을 방지함과 동시에 아크 방출성이 향상되도록 한 것이다. 
     이를 위해, 본 고안은 전자접촉기의 프레임(1)에 고정되는 ― 자형 고정접촉자(2) 상면에 절연지(3) 및 ┘자형의 아크 런너(4)를 차례로 안착시킨 후, 상기 고정접촉자(2)와 절연지(3) 및 아크 런너(4)를 엠보싱부(5a)를 가지는 체결부재(5)로 체결하여서 된 전자접촉기용 고정접촉자 및 아크 런너의 아크 방출구조이다.
Patent KR-19980043695-U (KR)
Title: 고정용 클립
Filed: 1996-12-26
Abstract: 본 고안은 고정용 클립에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도어트림 등과 같이 부착되어 고정되는 부품의 부착을 위하여 사용되는 클립의 고정력과 탄성력이 증가되며 클립이 체결되는 부위의 손상이 방지되도록 하기 위하여 부착부품의 고정을 위한 고정홈과 그 일측에는 단부가 소정의 각도로 경사지게 형성되어 탄성력을 갖도록 한 탄성지지편을 형성하며 소정 위치에 삽입되어 고정되는 고정부로 이루어지는 고정클립과, 상기 클립의 고정부에 삽입되며 상기 탄성지지편과 탄지되도록 외주연 단부가 소정의 각도로 절곡된 탄성수단이 삽입되어 상기 고정홈의 부착부품의 부착과 동시에 클립의 탄성지지편과 탄성수단이 탄지되도록 하여 부착 부품의 부착시 고정부위에 삽입되는 클립으로 인한 페인팅의 손상과 흠집의 발생을 방지하며 부착부품의 외측에서 가해지는 외력에 대한 충격의 흡수가 용이하도록 한 고정용 클립에 관한 것이다.
Patent KR-19980044397-U (KR)
Title: 자동차용 바디 패널의 홀 가공장치
Filed: 1996-12-26
Abstract: 본 고안은 각종 바디 패널을 프레스 가공한 다음, 하형 다이에 설치한 홀 가공실린더를 사용하여 연속으로 홀을 가공함으로써, 성형 및 펀칭작업을 하나의 공정에서 수행하여 공정수를 줄이고 생산비용을 절감할 수 있는 자동차용 바디 패널의 홀 가공장치에 관한 것으로, 이것은 이동 플레이트(6)의 하강 스트로크를 감지하는 근접센서(20)와, 근접센서(20)에서 전달된 신호를 바탕으로 에어밸브(32)를 개방하여 공압라인(34)을 통해 압축공기를 공급하는 제어유닛(30)과, 공압라인(34)을 통해 유입된 압축공기에 의해 내부의 피스톤 로드(24)를 가압하는 홀 가공실린더(22)와, 홀더(27)를 개재하여 홀 가공실린더(22)의 피스톤 로드(24)에 부착되어 바디 패널(12)에 홀을 가공하는 펀치(28)로 구성된다.
Patent KR-19980046861-U (KR)
Title: 시트 젖힘구조
Filed: 1996-12-28
Abstract: 본 고안은 자동차 시트를 뒷쪽으로 젖힐 수 있게 한 구조에 관한 것으로서, 시트의 선단에는 충격신호를 받아 작동되는 승강수단을 설치하여 시트 앞쪽을 들어줄 수 있게 하고, 시트의 후단은 힌지부로 지지되게 하여 시트 앞쪽이 들려질 때, 시트 전체가 뒷쪽으로 젖혀질 수 있게 함으로써, 차량 정면충돌시 부상의 위험으로부터 탑승자를 안전하게 보호할 수 있게 한 시트 젖힘구조를 제공하고자 한 것이다.
Patent KR-19980047256-U (KR)
Title: 버스차량의 손잡이 장착구조
Filed: 1996-12-28
Abstract: 본 고안은 버스차량의 선반 측면에 손잡이를 직접 부착하여, 작업공수를 절감함과 동시에 작업성을 향상시킬 수 있도록 한 버스차량의 손잡이 장착구조에 관한 것이다. 
     본 고안은 버스차량에 구비되는 선반의 측면에 일정간격으로 다수개의 손잡이 지지대를 나사체결로 고정하고, 상기 손잡이 지지대에는 손잡이공이 형성된 연결구를 일체로 형성하며, 상기 손잡이공에 손잡이를 길이방향으로 끼워서 고정한 것이다.
Patent KR-19980048525-U (KR)
Title: 자동차의 도어 트림에 설치되는 컵 홀더
Filed: 1996-12-30
Abstract: 본 고안은 자동차의 어느 자리에도 사용할 수 있는 구조를 가지는 자동차의 도어 트림에 설치되는 컵 홀더이며, 자동차의 도어 트림에 설치되는 컵 홀더에 있어서, 도어 트림에 힌지 연결되는 와이어로 만들어진다.
Patent KR-19980049531-U (KR)
Title: 차량의 비상등 및 방향지시등 점멸장치
Filed: 1996-12-30
Abstract: 본 고안은 비상등과 방향지시 등의 혼용시에도 점멸 식별이 용이하도록 각각 별도로 설치하여 안전사고를 미연에 방지하기 위한 차량의 비상등 및 방향지시등의 점멸장치에 관한 것으로, 차량의 전후면 소정위치에 장착된 방향지시등이 선택적으로 점멸되도록 전원을 인가하는 턴 시그널 스위치; 상기 턴 시스널 스위치와는 별도로 전원을 비상등에 공급하여 점멸되도록 하는 비상등 스위치를 포함하며, 상기 방향지시등과 비상등이 서로의 점멸상태가 뚜렷이 구별될 수 있도록 소정거리만큼 이격되게 설치된 것을 특징으로 하는 차량의 비상등 및 방향지시등의 점멸장치를 제공한다.
Patent KR-19980052081-U (KR)
Title: 5단 자동 변속기
Filed: 1996-12-31
Abstract: 본 고안은 3개의 유성기어(planetary gear)와 5개의 마찰부재를 가진 유성차를 이용하여 전진 5속, 후진 1속 자동변속기를 구현하고자 한 5단 자동 변속기에 관한 것이다. 
     종래의 자동변속기는 4속으로 이루어져 있으므로, 수동기어와 같이 전진 5속, 후진 1속을 구현할 수 없으므로 운전자의 기호를 충족시켜 주지 못하였다. 
     본 고안에서는 상기에서와 같은 문제점을 해결하기 위하여 3개의 유성기어와 5개의 마찰부재를 이용하여 수동기어에서와 같은 전진 5속, 후진 1속의 자동변속기를 구현할 수 있도록 함으로써, 신뢰성 있는 자동변속장치의 제공 및 운전자의 기호를 충족시켜 줄 수 있도록 한 것이다.
Patent KR-19980052235-U (KR)
Title: 파킹브레이크구조
Filed: 1996-12-31
Abstract: 본 고안은 파킹브레이크에 관한 것으로서, 파킹브레이크 스위치(10)에 의해 케이블(40)이 연결된 기어(30)가 치합되어 연동되도록 워엄기어(25)가 설치된 모터(20)를 구동시키고, 상기 스위치(10)는 차량의 기울기를 감지하는 감지센서(50)에 의해 감지된 값에 의해 모터(20)의 회전수를 결정하는 릴레이(60)에 연결되어, 차량을 주차시 주차브레이크를 사용하는 것이 편리하게 이루어지게 됨은 물론, 사용성이 향상되어 차량의 상품성이 향상되도록 하는 것이다.
Patent KR-19980053909-U (KR)
Title: 분리형 내추럴 록 클램프 장치
Filed: 1996-12-31
Abstract: 메인 클램퍼를 록시키는 록 로드와 록 피스톤을 분리시킴으로서 종래와 같은 속도의 록 능력과 크기에 비해 적절한 힘으로 전달하여 안정된 록킹력을 얻을 수 있게 하여서 공작물의 가공시 채터링에 의한 실린더의 백-업을 차단할 수 있고, 치구의 수명을 오래 지속시킬 수 있도록 하는 분리형 내추럴 록 클램프 장치를 제공하는 것으로, 클램프 실린더의 동작에 의해 메인 클램퍼가 공작물을 클램핑 시키고, 록 실린더의 동작에 의해 메인 클램퍼를 록시키는 장치에 있어서, 상기 록 실린더의 압유에 의해 동작되는 록 로드를 록 피스톤과 분리하여 설치한 것을 특징으로 한다.
Patent KR-19980055162-U (KR)
Title: 자동차의 블로우어 조작노브와 에어콘 조작노브 장치
Filed: 1996-12-31
Abstract: 본 고안은 자동차의 블로우어 조작노브와 에어콘 조작노브 장치에 관한 것으로, 자동차의 블로우어 스위치를 작동시키기 위한 블로우어 스위치 조절노브의 중간부에 에어콘 스위치 조절노브를 조립하여 단일 부품으로 구성되어 있으며, 이러한 본 고안은  블로우어 스위치 조절노브의 중간부에 에어콘 스위치 조절노브가 조립되어 하나의 부품과 같이 일체화되어 있으므로 조립 공정수가 감소되고, 초기 디자인 설계상, 레이아웃 구조상 자유도가 증가하여 상품의 품질을 향상할 수 있는 효과가 있다.
Patent KR-19980056549-U (KR)
Title: 장례용 사진틀
IPC: A61G17/04
Filed: 1997-01-16
Abstract: 본 고안은 갑자기 상(喪)을 당하여 돌아가신분의 사진틀을 구비하지 못함으로서 오는 폐단과 급하게 구한 사진틀이 너무 적고 세울수 없는 문제점을 시정코저한 장례용 사진틀에 관한 것이다. 
     종래에는 사진관에서 급히 사진틀을 구입하고 있으나, 질에 비해 고가이고, 그 모양이 세울 수 없는 상태에 있어 왔다. 
     본 고안은 조의용으로 전달될 수 있는 장례용 사진틀을 구성하여 상부상조로 전달되는 조의용훔이 사진틀이 될 수 있도록하고 전달되는 장례용사진틀이 효과적으로 이용됨과 함께 허례허식 또는 사진틀이 빈약하여 상주가 지탄을 받지 않도록 개선된 사진틀을 제공함을 목적으로 한 것이다. 
     본 고안의 사진틀(10)에 받침(30)과 사진삽입부(11)를 형성하되 사진틀(10)에는 조화(21)의 리본(22)이 구성되고 사진틀(10) 받침(30)에는 조의용품을 수납하는 설합(33)이 형성되어 조의용품(50)을 편리하게 이용할 수 있도록 된 고안이다.
Patent KR-19980056572-U (KR)
Title: 자동차용 축전지의 손잡이 연결구조
IPC: H02J7/14
Filed: 1997-01-15
Abstract: 본 고안은 덮개가 2중으로 된 기액분리구조의 축전지에 삽입홈을 형성하여 결합부에 결합된 손잡이가 삽입홈에 삽입되도록 한 손잡이 연결구조에 있어 손잡이의 결합후 결합을 위한 개방부가 외부로 드러나지 않게 하여 외관이 미려하도록 하며, 결합후에는 손잡이의 분리가 불가능하게 하여, 운반중 손잡이의 탈착으로 인한 제품파손을 방지하고, 안전사고를 예방토록 함은 물론 포장시에나 차량에 장착시 삽입홈에 삽입된 손잡이가 고정되게 하여 충돌소음이 방지되고 포장비용을 절감하며 차량 장착시 어떠한 고정방식에도 안전하게 장착할 수 있도록 한 것이다. 
     즉, 본 고안은 삽입홈(8)중 손잡이(12)의 좌우 연결부(14)(16)가 삽입되는 부분은 각각 외측으로 개방시켜 상부덮개(4)의 결합시 요홈부의 양측벽(24)(26)에 의해 손잡이(12)와 같은 형태가 되도록 하되 결합부(10)의 양측 결합공(18) 인근에는 지지편(32)(34)을 돌출 형성하여 상부덮개(4)의 양측벽(24)(26)과 함께 이탈방지 기능을 갖도록 하고, 손잡이(12)의 파지부(40)가 삽입되는 부분에는 탄성편(42)(44)(46)(48)을 돌출 형성하여 그 사이에 각각 손잡이(12)의 보강편(76)(80)이 탄력있게 결합되도록 하고, 결합부(10)의 후단 중앙부에는 안내홈(38)을 형성하고 이와 마주하는 손잡이(12)에는 요입홈(86)을 형성하여 손잡이(12)를 삽입홈(8)로부터 쉽게 끄집어 낼 수 있도록 하여서 된 것이다.
Patent KR-19980058132-U (KR)
Title: 컵라면
Filed: 1997-02-19
Abstract: 본 고안은 컵라면 용기의 내부에 일회용 스푼을 내장시킨 상태에서 밀봉 포장시킨 컵라면에 관한 것이다. 
     종래에는 소비자들이 젓가락을 잊어버리거나 컵라면의 구입시 젓가락을 제공받지 못하는 경우에는 상당한 불편함이 있었다. 
     따라서 본 고안은 용기(10) 내부에 기름에 튀긴 국수(30)와 스프가 들어 있는 양념봉지(31)를 내장시킬 때 일회용 수푼(32)을 함께 내장시킨 후 용기(10)의 상부에 덮개지(20)를 밀봉 포장한 컵라면(1)을 구성토록 함으로써, 용기(10)의 내부에 포장된 스푼(32)은 분실할 염려가 없는 바 컵라면의 구입시 젓가락을 제공받지 못하는 경우에 발생되는 상당한 불편함을 해소시킬 수 있는 것이며 스푼(32)이 내장된 상태에서 컵라면(1)을 유통시킴으로서 상당한 물류비를 절감시켜 전체적인 제조원가를 낮출 수 있는 것이다.
Patent KR-19980060424-U (KR)
Title: 조립이 용이한 산업용조명등용 코어
IPC: H01F3/02
Filed: 1997-03-11
Abstract: 본 고안은 산업용 조명등의 전원시스템으로 사용되는 코어에 관한 것으로서, 보빈(8)에 삽입되어지는 제 2 코어부재(15)의 결속요홈(18)(18-1)(18-2)에 제 1 코어부재(11)의 결속돌편(13)(13-1)(13-2)을 체결시키는 것에 의해 코어(10)를 결속시킬 수 있도록 함으로 결속시간을 현저히 단축시켜 생산성을 향상시킬 수 있도록 하고, 결속되어지는 제 1 코어부재(11)와 제 2 코어부재(15)는 외주면들이 요철되지 않고 평탄한 상태로 결속되어져 코어(10)의 기능이 손상되거나 저하되어지는 현상을 방지하며, 또한 각 코어부재에 별도의 결속공(14)(14-1)을 구비하여 결속금구를 삽입시켜 결속시킬 수 있도록 함으로써 코어(10)를 보다 견실하게 결착시킬 수 있도록 하기 위한 것이다.
Patent KR-19980061162-U (KR)
Title: 쿠션장치가 구비된 인덱스테이블
Filed: 1997-03-21
Abstract: 본 고안은 공압 구동에 의한 랙크와 피니언 방식으로 동작되는 인덱스 테이블에 관한 것으로서, 하우징 내부로 위치되는 공압실린더의 실린더로드에 연결된 래크기어의 직선 왕복 운동을 한정하기 위해 하우징 내측벽에 설치된 단순한 형태의 스토퍼에 부딪혀서 발생되는 진동 및 소음, 충격을 유압식 또는 스프링식댐퍼 등의 쿠션장치로서 흡수시켜 장기간 사용에도 기기에 무리를 주지 않도록 하였고, 특히 피니언기어에 의해 연동되는 회전테이블에 걸리는 회전토오크를 최대한 극소화시켜 안정적인 분할 회전 동작을 수행할 수 있도록 하는 등 제품의 고품질화와 기능상의 신뢰도를 높이도록 된 것이다.
Patent KR-19980061335-U (KR)
Title: 세탁기의 밸런싱장치
Filed: 1997-03-24
Abstract: 본 고안은 세탁기의 밸런싱장치에 관한 것으로, 본 고안의 목적은 밸런싱장치의 무게를 없앨 수 있도록 함으로써 제품의 취급을 용이하게 하고 하중에 의한 파손을 방지할 수 있도록 하는 것이다. 
     본 고안에 따른 세탁기는, 본체케이스(10)에 현가된 터브(20)를 포함한다. 터브(20)의 내부에는 뉘여진 상태로 드럼(30)이 설치되며, 드럼(30)의 후면에는 모터(41)가 연결설치되어 드럼(30)을 회전시킨다. 이때 터브(20)의 후면에는 모터(41)의 회전력을 드럼(30)에 전달하기 위한 다수의 부품이 설치되며, 터브(20)의 하면 전측에는 상기 부품들에 의한 편심을 보상하기 위한 밸런싱장치가 설치된다. 밸런싱장치는 터브(20)의 내부와 연통되는 케이스(61)와 케이스(61)의 내부에 있는 물을 외부로 배출시키기 위한 펌프(63)를 포함한다. 이로써 터브(20)의 편심은 케이스(61)에 저장된 물에 의하여 보상되는데, 편심을 보상하기 물을 펌프(63)가 외부로 배출시킴으로써 밸런싱장치의 무게를 없앨 수 있다.
Patent KR-19980061714-U (KR)
Title: 분쇄목 선별장치
IPC: B27L11/00
Filed: 1997-03-27
Abstract: 본 고안은 분쇄목 선별장치에 관한 것으로, 지지레그(25)에 의해 지지되고 분쇄목이 그 내부에서 이송되는 이송덕트(20)와, 상기 이송덕트(20)의 내부에 구비되어 구동수단에 의해 회전되면서 분쇄목을 이송시키는 이송용 스크류(30)와, 이송덕트(20)의 하단에 구비되어 분쇄목을 그 입자 크기에 따라 선별하도록 다수개의 선별부(40)를 포함하여 구성된다.  이와 같은 구성을 가지는 본 고안에 의하면 분쇄목을 입자 크기별로 용이하게 선별할 수 있을 뿐 아니라 선별 작업시에 분쇄목이 흩날리지 않아 작업환경이 쾌적하게 되는 이점이 있다.
Patent KR-19980067060-U (KR)
Title: 도어체크링크의 유동방지구조
IPC: E05F5/02
Filed: 1997-05-22
Abstract: 본 고안은 자동차도어의 도어체크링크에 관한 것으로서, 특히 도어체크링크의 스트랩이 좌우로 유동되지 않도록 하여 자동차도어 개폐시 스트랩이 글래스 가이드레일이나 도어 아우터 패널 및 도어 인너 패널에 간섭 되는 것을 방지할 수 있도록 하는 것이다. 
     이와같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 부착용 힌지와, 상기 힌지에 일단을 연결한 리벳을 축으로 일정한 각도로 원호 이동되는 스트랩과, 상기 스트랩의 타단이 삽통되는 가이드홀이 형성된 하우징과, 상기 하우징의 가이드홀에 삽통된 스트랩 부위가 이탈되지 않도록 스트랩의 타단에  고정된 핀 및 플래이트와, 상기 플래이트와 하우징의 접촉시 충격을 완화할 수 있도록 플래이트에 부착한 고무판으로 구성된 도어 첵크 링크에 있어서, 
     상기 하우징에 일단이 부착되어 스트랩의 미끄럼 직선 왕복운동을 안내하고, 동시에 스트랩의 좌우 유동을 방지하는 스트랩가이더를 구비한다.
Patent KR-19990003540-U (KR)
Title: 엑츄에이터 이탈방지 장치
Filed: 1997-06-30
Abstract: 본 고안은 엑츄에이터가 구동중에 렌즈홀더에 오전류가 인가될 경우 디스크에 발생하는 흠집을 방지하기 위한 엑츄에이터 이탈방지 장치에 관한 것으로서, 트래킹요크(14) 내측에 부착되어 있는 트래킹자석(12)과, 상기 트래킹요크(14) 내측의 중앙에 배설되어 렌즈(24)를 구비하고 있는 렌즈홀더(10)와, 상기 렌즈홀더(10) 중앙에 배설되어 있는 회전축(22)과, 상기 회전축(22)의 상부에 상기 회전축(22)을 덮고 있는 캡(20)과, 상기 트래킹요크(14)의 하측에 배설되어 있는 포커스요크(16)와 포커스자석(18)으로 구성되어 있어서, 외부의 오전류로 인해서 비록 렌즈홀더가 정확히 제어되지 않더라도 디스크에 흠집이 발생하는 것을 방지할 수 있는 매우 우수한 고안이다.
Patent KR-19990005816-U (KR)
Title: 반도체 종형 확산로의 보트
IPC: H01L21/22
Filed: 1997-07-21
Abstract: 본 고안은 반도체 종형 확산로의 보트에 관한 것으로, 종래에는 대구경화되는 웨이퍼가 고온에서 작업시 휨이 발생되어 품질저하의 요인이되는 문제점이 있었다. 본 고안 반도체 종형 확산로의 보트는 웨이퍼 받침수단(20)을 채용하여, 공정진행시 각각의 웨이퍼(W)들의 하면에 받침대(22)로 각각 받친상태에서 공정이 진행되도록 함으로서, 고온작업시 웨이퍼의 휨, 처짐 등의 불량발생이 방지되어 웨이퍼의 품질을 향상시키는 효과가 있다.
Patent KR-19990010155-U (KR)
Title: 공기조화기
Filed: 1997-08-28
Abstract: 본 고안에 의한 공기조화기는, 냉방 또는 난방을 위해 냉방용 열교환기와 및 난방용 열교환기를 각각 구비한 공기조화기에 있어서, 상기 난방용 열교환기는 공기간섭이 최소화되도록 상기 냉방용 열교환기의 후면에 설치된 것을 특징으로 되어 있으므로, 풍량부족현상을 없애고 열량을 증대시켜 제품성능을 높일 수 있는 것이다.
Patent KR-19990013237-U (KR)
Title: 나이프 게이트 밸브
Filed: 1997-09-24
Abstract: 제지공장이나 화력발전소의 배관 라인에 설치되는 나이프게이트 밸브에 관한 것이다. 
     종래의 나이프게이트 밸브가 반원형 나이트게이트와 이에 부합하는 반원형 안착부(요홈)으로 구성되어 있어 이물질이 요홈에 걸리거나 누적되어 밀폐효율이 떨어지고 내구수명이 짧아지는 문제점을 해결하고자 하는 것이다. 
     나이프게이트(3)의 하단에 연장부(3')를 형성하고 연장부(3')에 밸브홀(9)을 천공한 구성으로서 나이프게이트를 상승시키면 밸브홀(9)이 게이트홀(6)과 일치함으로써 밸브가 개통되고 나이프게이트를 하강시키면 밸브가 폐쇄된다. 
     이물질이 개재되지 않고 밀폐효율이 뛰어나다. 생산공장의 이송라인에 두루 적용된다.
Patent KR-19990019145-U (KR)
Title: 길이조절이 가능한 차량의 페달
Filed: 1997-11-17
Abstract: 본 고안은 길이조절이 가능한 차량의 페달에 관한 것으로, 여성 운전자 등과 같이 하체의 길이가 짧은 운전자라도 번거럽게 시트를 이동시킬 필요 없이 편안한 자세로 용이하게 조작할 수 있도록 페달의 길이를 2단계로 가변시킬 수 있을 뿐만 아니라 차량의 충돌시에도 페달로 인한 운전자의 상해치를 줄여주는 데에 그 목적이 있다. 
     상기한 바의 목적을 달성하기 위해 일정 길이를 가지고서 차체에 회동가능하게 장착된 페달아암(1)의 하단부에는 주페달(3)이 고정되게 부착되고, 이 주페달의 상면에서부터 일정 깊이로 다수개의 가이드홈이 형성되며, 이 가이드홈속에는 하단부에 후크(5)가 형성되어 잇는 보조아암(4)이 각각 삽입되어 회동가능하게 설치되고, 상기 보조아암의 상단부에는 보조페달(8)이 힌지로 회동가능하게 장착되며, 이 보조페달이 운전자쪽으로 회동될 때에 회동스트로크를 제한하면서 회동자세를 유지시켜주기 위해 상기 후크가 착탈가능하게 걸려지는 제1스톱퍼(9)가 주페달에 설치된 구조로 되어 있다.
Patent KR-19990019973-U (KR)
Title: 자동차용 스타트모터의 커뮤테이터앤드프레임
Filed: 1997-11-19
Abstract: 1. 청구범위에 기재된 고안이 속하는 기술분야 
     본 고안은 자동차용 스타트모터의 커뮤테이터앤드프레임에 관한 것이다. 
     2. 고안이 해결하려고 하는 기술적 과제 
     종래에는 스타트모터에서 아마튜어어셈블리의 정류자를 커버하여주는 커뮤테이터앤드프레임을 아마튜어프레임과 체결할 수 있도록 커뮤테이트앤드프레임의 외주연에 형성되는 러그가 단순히 돌출편과 같은 형상으로 되어있어 체결시 변형이 발생하는 문제점이 있었다. 
     3. 고안의 해결방법의 요지 
     본 고안에서는 상기 문제점을 해결하기 위한 수단으로 스타트모터(10)의 아마튜어어셈블리(17)의 후방에 위치한 정류자(15)를 커버하기 위하여 구비되는 커뮤테이터앤드프레임(50)의 외주연에 형성되는 체결용 러스(52)에 변형방지를 위한 보강리브(55)를 더 형성한 것이 특징이다. 
     4. 고안의 중요한 용도 
     체결용 러그의 변형을 방지함으로서 스타트모터의 각 부품이 정상적인 위치에 있도록 함으로서 스타트모터의 품질과 성능을 향상시킬 수 있다.
Patent KR-19990020980-U (KR)
Title: 자동차용 아웃사이드 리어 뷰 미러의 글래스 지향방향 조절장치
Filed: 1997-11-28
Abstract: 본 고안은 자동차용 아웃사이드 리어 뷰 미러(outside rear view mirror)의 구조를 개선하여 아웃사이드 리어 뷰 미러의 떨림현상을 줄이므로써, 운전자가 후방을 투시할 때, 사물이 보다 명확히 보이도록하여 안전사고 발생을 미연에 방지할 수 있도록 한 것이다. 
     이를 위해, 본 고안은 글래스 지향 방향을 고정시키는 역할을 하는 한편, 상기 글래스의 지향방향을 변경시킴에 있어 글래스를 회전시키는데 소요되는 회전모멘트를 조절하기 위한 글래스 회전을 위한 소요력 조절 스크류가 써포트의 센터 라인에 구비된 아웃사이드 리어 뷰 미러에 있어서; 상기 써포트의 센터 라인을 관통하여 너트에 의해 체결되는 조절 스크류에 와셔가 설치됨을 특징으로 하는 자동차용 아웃사이드 리어 뷰 미러의 글래스 지향방향 조절장치가 제공된다.
Patent KR-19990023871-U (KR)
Title: 배력식 브레이크의 기동안전 경고장치
Filed: 1997-12-09
Abstract: 본 고안은 배력식 브레이크의 기동 안전 경고장치에 관한 것으로, 공기탱크(100)의 관로상에는 브레이크패들의 작동여부에 따라 온오프되는 배기브레이크스위치(110)의 신호를 받아 개폐되는 마그네트밸브(120)가 설치되고, 이 마그네트밸브(120)의 관로상에는 공기탱크(100)에서 공급되는 공기압에 따라 작동할 수 있도록 된 제1,2컨트롤실린더(130,140)가 나란하게 설치되며, 이 제1,2컨트롤실린더(130,140)의 로드에는 배력장치에서 브레이크챔버(150)로 공급되는 공기를 양을 조절시킬 수 있도록 열림량이 조절되는 사이렌서밸브의 레버(160)와 브레이크챔버(150)에서 외부로 배출되는 공기의 양을 조절시킬 수 있도록 열림량이 조절되는 배기브레이크밸브의 레버(170)가 각각 연결된 구조로 이루어진 자동차의 배력식 브레이크장치에 있어서, 상기 마그네트밸브(120)에는 배기브레이크스위치(110)가 온된 상태에서 내부압력이 감소된 경우 밧데리의 전원을 입력받아 경고등(10)을 점등시킬 수 있도록 된 저압감지스위치(20)가 설치된 구조로 이루어져, 마그네트밸브에 이상이 발생되어 제1,2컨트롤밸브를 작동시키지 못하게 되는 경우에 운전자에 경고등을 통해 경보하게 되므로, 내리막 등과 같은 긴급한 상황에서 브레이크장치가 제대로 작동하지 않게 되어 발생되는 대형사고를 예방할 수 있게 한 것이다.
Patent KR-19990024544-U (KR)
Title: 복합적인 사용기능을 갖는 평판디스플레이장치
Filed: 1997-12-13
Abstract: 이 고안은 평판디스플레이장치를 스탠형과 벽걸이형으로도 복합적인 사용이 가능하도록 고안된 평판디스플레이장치에 관한 것으로서,  평판판넬을 구비하고 배면부에는 스탠드용 더브테일(DOVETAIL)과 벽걸이용 훅크를 구비하며  저면부에는 인터페이스포트를  구비하고 전면부 하측에 훅크홈턱부를 가진 디스플레이부와; 상기 디스플레이부를 안착시키기 위한 "L"자형 안착부와, 상기 안착부 기립벽에 형성되는 더브테일홈과, 안착부 바닥에 내장되게 설치되는 인터페이스장치와, 디스플레이부에 걸림되는 훅크버튼을 가진 스탠드부와; 상기 디스플레이부의 인터페이스포트와 스탠드부의 인터페이스장치를 연결하고 양단에 커넥터를 가진 연결케이블에 의해 구성되도록 함으로써 선택적으로 스탠드형 또는 벽걸이형의 모니터로 사용 가능한  효과와 특징을 갖는다.
Patent KR-19990025832-U (KR)
Title: 버스 실내바닥의 배수구조
Filed: 1997-12-19
Abstract: 본 고안은 버스 실내바닥의 배수구조에 관한 것으로, 버스의 실내바닥에 있어서, 그 실내바닥(10)의 소정 위치에는 바깥 둘레로 단턱부(14)가 형성된 배수공(12)을 관통 형성하고, 그 배수공(12)에 끼워져 단턱부(14)에 볼팅 고정될 수 있게 상단 주연으로는 플렌지(22)가, 내부로는 배수공(12)과 연통되도록 안내공(24)이 형성된 배출 유도구(20)를 구비하되, 그 배출 유도구(20)의 플렌지(22) 상면 일측에는 밀폐원판(30)을 수평으로 회전 가능하게 축 결합함으로써, 물청소 작업이후 사용된 물을 외부로 배출할 경우 일부는 출입문을 통해 배출하게 되고, 다른 일부는 실내바닥으로 설치된 밀폐원판을 열어 배출 유도구의 안내공을 통해 배출시킴에 따라 실내바닥의 물을 쉽고 편리하게 외부로 배출시켜 줄 수 있을뿐더러 평상시에는 밀폐원판으로 배출 유도구의 안낸공을 밀폐시켜 외관의 불량을 최대한 예방할 수 있는 유용한 고안이다.
Patent KR-19990027925-U (KR)
Title: 자동변속기용 유압 제어 시스템
Filed: 1997-12-24
Abstract: 본 고안의 목적은 2개의 밸브스풀을 각각 분리하여 2밸브스풀간의 동심도 규제에서 벗어나 용이하게 가공하고, 스틱 발생 가능성도 저하시키는 리어 클러치 배출 밸브를 구비한 자동변속기용 유압 제어 시스템을 제공한다. 
     본 고안에 따른 자동변속기용 유압 제어 시스템은 시프트 컨트롤 밸브와 매뉴얼 밸브로부터 공급되는 유압에 의하여 제어되어, 압력 컨트롤 밸브로부터 공급되는 유압을 상기 프론트 클러치, 리어 클러치, 앤드 클러치, 로워 리버스 브레이크, 킥다운 브레이크에 선택적으로 공급 배출시켜 전진 4속과 후진 1속을 실현시키도록 1-2시프트 밸브, 2-3/4-3시프트 밸브, 앤드 클러치 밸브, 리어 클러치 배출 밸브를 구비하며, 
     이 리어 클러치 배출 밸브는 D레인지 1,2,3속 및 2, L레인지시 N-D컨트롤 밸브로부터 공급되는 유압을 리어 클러치로 공급하고, D레인지 4속시 시프트 컨트롤 밸브로부터 공급되는 4속압에 의하여 제어되어, 리어 클러치에 공급되었던 유압을 배출시키도록 구성되는 제1밸브; 
     D레인지 3속시 프론트 클러치로 공급되는 유압에 의하여 제어되어 D레인지 1,2,3속시 N-D컨트롤 밸브로부터 공급되는 유압을 상기 제1밸브와 함께 리어 클러치로 공급하고, D레인지 4속시 상기 제1밸브를 경유하여 공급되는 4속압에 의하여 제어되어, N-D컨트롤 밸브와 리어 클러치의 연통을 단속하는 제2밸브를 포함하여 구성된다.