baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017209421-A1 (DE)
Title: Laufschaufel mit Schaufelspitzenkühlung
Inventor: SCHARL RICHARD
IPC: F01D5/20
Filed: 2017-06-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Laufschaufel für eine Gasturbine, insbesondere Fluggasturbine, mit einem Hauptabschnitt (12) und einem mit dem Hauptabschnitt (12) verbundenen radialen Endabschnitt (14), wobei der Endabschnitt (14) wenigstens eine in Radialrichtung über den Hauptabschnitt (12) vorstehende Endwandung (16) aufweist, die bezogen auf eine umströmten Profilquerschnitt der Laufschaufel (10) umlaufend ausgebildet ist, derart dass durch die Endwandung (16) im radialen Endabschnitt (14) eine Ausnehmung (18) begrenzt ist, wobei im Bereich der Endwandung (16) oder/und in einem Grundabschnitt (20) der Ausnehmung (18) wenigstens ein Kühlkanal (30) vorgesehen ist, um den Endabschnitt (14) der Laufschaufel (10) mittels Kühlluft (34) zu kühlen. Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass die Endwandung (16) einen die Ausnehmung (18) begrenzenden inneren Wandabschnitt (16b) und einen äußeren Wandabschnitt (16a) aufweist, zwischen denen der wenigstens eine Kühlkanal (30) ausgebildet ist, wobei der Kühlkanal (30) im Bereich der radialen Enden des inneren Wandabschnitts (16b) und des äußeren Wandabschnitts (16a) eine Öffnung (32) aufweist, durch die Kühlluft (34) im Wesentlichen in Radialrichtung austreten kann.
Patent DE-102017217057-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Aufbau eines Kommunikationskanals zwischen einer ersten und einer zweiten Einrichtung
Inventor: KULKARNI VIVEK
IPC: H04L12/16
Filed: 2017-09-26
Abstract: Verfahren zum Aufbau eines Kommunikationskanals (3) zwischen einer ersten und einer zweiten Einrichtung (1, 2) einer durch eine Einrichtungsgruppeninformation bestimmten Einrichtungsgruppe (4), wobei jede der Einrichtungen durch eine Einrichtungsinformation bestimmt ist, die eine durch die Einrichtung zur Verfügung stellbare Ressource definiert, und wobei die Einrichtungsgruppeninformation Bedingungen für den Aufbau des Kommunikationskanals zwischen der ersten und der zweiten Einrichtung definiert; umfassend:Übermitteln (S1) einer Anfrage zum Aufbau des Kommunikationskanals von der ersten Einrichtung an die zweite Einrichtung, wobei die Anfrage eine Ressource, die durch die erste Einrichtung von der zweiten Einrichtung benötigt wird, als benötigte Ressource definiert;Ermitteln (S2) einer Zulässigkeit der Anfrage unter Berücksichtigung der Einrichtungsinformation der zweiten Einrichtung und der Einrichtungsgruppeninformation; undSpeichern (S3) einer Validierungsinformation (V) zur Angabe der Zulässigkeit der Anfrage in einer Blockchain (5) bei ermittelter Zulässigkeit der Anfrage.Die Verteilung der Ressourcen in den Einrichtungen der Einrichtungsgruppe ist transparent und nachvollziehbar.
Patent DE-102017218570-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug
Inventor: ELTROP RAPHAEL
IPC: B60J1/16
Filed: 2017-10-18
Abstract: Es ist bereits bekannt, bei Notebook-Bildschirmen Blickschutzfilter einzusetzen, durch die der Blickwinkel auf den Bildschirm eingeschränkt ist. Solche Blickschutzfilter sind als eine transparente Schutzfolie mit zwei zueinander beabstandeten Trägerfolien und einer dazwischen angeordneten Lamellenschicht ausgebildet.
 Aufgabe der Erfindung ist es, ein Kraftfahrzeug zu schaffen, bei dem zumindest bei einzelnen Fensterflächen des Kraftfahrzeuges die Erwärmung durch Sonneneinstrahlung und/oder eine Blendwirkung durch von außen in den Fahrzeuginnenraum strahlendes Licht und/oder die Reflexion von Oberflächen im Innenraum eines Kraftfahrzeuges verhindert oder verringert ist.
 Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass mindestens eine transparente Scheibe des Kraftfahrzeuges, bei der eine Beschränkung des Lichteinfalls zulässig ist, in senkrechter Richtung um jeweils einen Spalt zueinander beabstandete Lamellen aufweist, wobei die Lamellen unter einem Winkel α ausgerichtet sind, so dass die Lamellen eine Sicht nach außen von einem Fahrzeuginnenraum aus ermöglichen und gleichzeitig zumindest die Sonneneinstrahlung in den Fahrzeuginnenraum verringern.
Patent DE-102017219029-A1 (DE)
Title: Prüfeinheit für einen Kupplungsprüfstand sowie Kupplungsprüfstand mit der Prüfeinheit
Inventor: EISENBEISS JENS
IPC: G01M13/02
Filed: 2017-10-25
Abstract: Kupplungen werden in der Antriebstechnik zur reibschlüssigen Übertragung eines Drehmoments zwischen zwei Wellen eingesetzt. In bekannten Prüfstandkonzepten werden Kupplungen bezüglich ihres Betriebsverhaltens beispielsweise für den späteren Einsatz in einem Fahrzeug getestet.
 Hierzu wird eine Prüfeinheit 1 für einen Kupplungsprüfstand, mit einer Innenwelle 2 und einer Außenwelle 3, wobei die Innenwelle 2 und die Außenwelle 3 relativ zueinander bewegbar sind, und wobei die Innenwelle 2 und die Außenwelle 3 koaxial zueinander zueinander angeordnet sind, mit einem Stützabschnitt 4, welcher 4 radial zwischen der Innenwelle 2 und der Außenwelle 3 angeordnet ist, mit einer ersten Lageranordnung 5, wobei sich die Innenwelle 2 über die erste Lageranordnung 5 an einem Innenumfang des Stützabschnitts 4 abstützt, mit einer zweiten Lageranordnung 6, wobei sich die Außenwelle 3 über die zweite Lageranordnung 6 an einem Außenumfang des Stützabschnitts 4 abstützt, vorgeschlagen, mit einer Kühleinrichtung 7, wobei die Kühleinrichtung 7 mindestens eine Kühlhülse 8 zur Kühlung des Stützabschnitts 4 aufweist, und wobei die Kühlhülse 8 mindestens einen Kühlkanal 9 zur Führung eines Kühlmittels bildet.
Patent DE-102017219506-A1 (DE)
Title: Allradfähiges Automatgetriebe
Inventor: MARGRAF CHRISTOPH
IPC: F16H3/66
Filed: 2017-11-02
Abstract: Allradfähiges Automatgetriebe (GE), umfassend einen Abtrieb in Form einer Abtriebswelle (AB) zum Antrieb einer Hinterachse, wobei die Abtriebswelle (AB) abtriebsseitig vom Getriebe (GE) angeordnet ist, wobei der Abtrieb zum Antrieb einer Vorderachse innerhalb des Getriebes (GE) ausgeführt ist, indem die Abtriebswelle (AB) innerhalb des Getriebes weitergeführt ist und der Zugriff auf die Abtriebswelle (AB) innerhalb des Getriebes (GE) erfolgt.
Patent DE-102017219936-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Neigungsdetektion für ein Fahrzeug
Inventor: FRANZ GERALD
IPC: G01B11/25
Filed: 2017-11-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Neigungsdetektion für ein Fahrzeug (140) mit einem Projektor (10) zur Projektion eines Lichtmusters (100) auf eine Fahrbahn (130) und mit einem optischen Positionssensor (20) zur Detektion des Lichtmusters, wobei der Projektor (10) und der optische Positionssensor (20) zur Anordnung am Fahrzeug (140) ausgestaltet sind, wobei zwischen dem Projektor (10) und dem optischen Positionssensor (20) eine Parallaxe (30) besteht, wobei die Vorrichtung eine Verarbeitungseinheit (40) aufweist, welche dazu ausgestaltet ist, aus einer detektierten Position (110) des Lichtmusters (100) und der Parallaxe (30) einen Neigungswinkel (120) des Fahrzeugs (140) zur Fahrbahn (130) zu bestimmen.
Patent DE-102017220822-A1 (DE)
Title: Überwachungsvorrichtung
Inventor: SPECHT HENDRIK
IPC: G02B26/10
Filed: 2017-11-22
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Überwachungsvorrichtung zu einer Bewegungsüberwachung für zumindest einen MEMS-Aktuator (22, 26) mit zumindest einer Erfassungseinheit (12), welche dazu eingerichtet ist, zumindest ein Bewegungssignal des MEMS-Aktuators (22, 26), welches zumindest einen Bewegungskennwert des zumindest einen MEMS-Aktuators (22, 26) umfasst, zu erfassen.Es wird vorgeschlagen, dass die Überwachungsvorrichtung zumindest eine erste Komparatoreinheit (16) umfasst, welche dazu eingerichtet ist, den zumindest einen Bewegungskennwert des zumindest einen MEMS-Aktuators (22, 26) mit zumindest einem Referenzwert zu vergleichen.
Patent DE-102017222929-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs
Inventor: GIERLING MICHAEL
IPC: B60W30/18
Filed: 2017-12-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs (1) eines Kraftfahrzeugs, wobei der Antriebsstrang (1) einen Verbrennungsmotor, ein zwischen den Verbrennungsmotor und einen Abtrieb geschaltetes Getriebe und ein Druckluftsystem einer Bremsanlage umfasst. Während der Fahrt des Kraftfahrzeugs wird der Antriebsstrang (1) bei Vorliegen definierter Betriebsbedingungen in einem Segelmodus betrieben, in welchem der Antriebsstrang (1) geöffnet und der Verbrennungsmotor abgestellt ist. Es ist vorgesehen, dass bevor der Verbrennungsmotor zur Realisierung des Segelmodus abgestellt wird, ein Druck in dem Druckluftsystem der Bremsanlage erhöht wird.
Patent DE-102018000157-A1 (DE)
Title: Steuerung einer Windenergieanlage durch Änderung von Drehzahlparametern
Inventor: LETAS HEINZ-HERMANN
IPC: H02J3/38
Filed: 2018-01-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung einer Windenergieanlage mit einem Windrotor (2), einem damit angetriebenen, doppelt gespeisten Asynchrongenerator (1) und einem Umrichter (4), der zur Einspeisung elektrischer Energie in ein elektrisches Netz (8) mit wenigstens einem Netzparameter elektrisch angeschlossen wird, und einer Steuerung mit einem Speicher, in dem Drehzahlparameter abgelegt werden, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens eine veränderliche Kennlinie zwischen wenigstens einem der Drehzahlparameter und dem wenigstens einen Netzparameter bestimmt wird, die wenigstens eine Kennlinie in dem Speicher abgelegt wird, der wenigstens eine Netzparameter gemessen wird, die Netzparametermesswerte der Steuerung zugeführt werden, die über die wenigstens eine Kennlinie den Netzparametermesswerten zugeordneten Werte des wenigstens einen Drehzahlparameters aktiviert werden.
Patent DE-102018000955-A1 (DE)
Title: Abdeckvorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: MIES ROBERT
IPC: F01P11/18
Filed: 2018-02-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Abdeckvorrichtung (10) für ein Fahrzeug, mit mindestens einem beweglichen Abdeckelement (14) und mindestens einem Aktuator (16), welcher das mindestens eine bewegliche Abdeckelement (14) temperaturabhängig zwischen einer Offenstellung und einer Geschlossenstellung bewegt. Erfindungsgemäß erkennt mindestens ein Sensorpaar (18A, 18B) die Offenstellung oder die Geschlossenstellung des mindestens einen beweglichen Abdeckelements (14), wobei das mindestens eine bewegliche Abdeckelement (14) in Fahrtrichtung hinter und über dem Motor angeordnet ist und einen zwischen einem Wasserkasten (7) und einer Motorabdeckung (7) angeordneten Durchlassbereich (9) zum Motorraum (1) in der Geschlossenstellung abdichtet oder in der Offenstellung freigibt.
Patent DE-102018001692-A1 (DE)
Title: Fahrradsattel
Inventor: PETER KARL HEINZ
IPC: B62J1/00
Filed: 2018-03-05
Abstract: Fahrradsattel, mit einem Sitzteil (1) für das Gesäß des Fahrers, eine Haltevorrichtung (2) dadurch gekennzeichnet, dass das Sitzteil (1) an mindestens 3 Punkten schwingend an der Haltevorrichtung (2) aufgehängt ist.
Patent DE-102018002567-A1 (DE)
Title: Trockenläufer-Verdrängermaschine
IPC: F04C18/16
Filed: 2018-03-28
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf trockenlaufende Verdrängerarbeitsmaschinen vorzugsweise für Vakuum-Anwendungen. Um bei diesen 2-Wellen-Verdrängermaschinen eine höhere Robustheit und Zuverlässigkeit bei zugleich geringerem Geräusch sowie höherer Effizienz bei gleichzeitiger Beherrschung der Temperaturen während der Verdichtung zu erreichen, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass der Achsabstand zwischen den Spindelrotoren (2 und 3) am Einlass (8) kleiner als am Auslass (9) ist, wohingegen die Profilzahnhöhe einlassseitig größer als auslassseitig ausgeführt wird, wobei jeder Spindelrotor eine Rotorinnen-Konuskühlung (5.R) aufweist mit Staurohrpumpen (5.S) zur Rückführung des Kühlfluids (5.K), wobei im auslassseitigen Nebenraum (14), der applikationsspezifisch mit Purge-Gas geschützt wird, jeder Spindelrotor mit seiner besonders biegesteif ausgeführten Trägerwelle (4) seine Lagerung (7) und seinen vorzugsweise elektronisch synchronisierten Antrieb (10) besitzt.
Patent DE-102018003350-A1 (DE)
Title: Luftverteiler für eine Verbrennungskraftmaschine eines Kraftwagens, insbesondere eines Personenkraftwagens
Inventor: KEINER BERNHARD
IPC: F02M35/104
Filed: 2018-04-25
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Luftverteiler (10) für eine Verbrennungskraftmaschine, mit einem von einem Brennraum der Verbrennungskraftmaschine zuzuführender Luft durchströmbaren Luftkanal (12), in welchem eine Drosselklappe (16) zum Einstellen einer dem Brennraum zuzuführenden Menge der Luft anordenbar ist, mit einem Sammelraum (20), in welchen der Luftkanal (12) über dessen Austrittsöffnung (22) mündet, mit wenigstens einem von zumindest einem Teil der Luft aus dem Sammelraum (20) durchströmbaren Auslass (28), über welchen zumindest der Teil der Luft dem Brennraum zuführbar ist, und mit wenigstens einem Einlass (30), über welchen Entlüftungsgase einer Tankentlüftung und/oder eine Kurbelgehäuseentlüftung in den Sammelraum (20) einleitbar sind, umfassend wenigstens eine fluidisch mit dem Einlass (30) verbundene und dadurch von den den Einlass (30) durchströmenden Entlüftungsgasen durchströmbare Lanze (34), welche sich von dem Einlass (30) weg in den Sammelraum (20) erstreckt und in den Sammelraum (20) über ihre Auslassöffnung (38) mündet, welche in Überlappung mit der Austrittsöffnung (22) angeordnet ist.
Patent DE-102018005746-A1 (DE)
Title: Medizinische Notfalldatenzugangsanordnung
Inventor: SCHIMITZEK PETER
IPC: G16H10/00
Filed: 2018-07-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine medizinische Notfalldatenzugangsanordnung, aufweisend ein mobiles Datenterminal (1), eine Datenfernverbindung (2) und eine zentrale Servereinheit (3), wobei das mobile Datenterminal (1) eine Erfassungseinheit (4) für biometrische Merkmale eines Patienten, mittels derer biometische Merkmale als Biometriedaten erfassbar sind, und eine Authentifizierungsdatengenerierungseinheit (5), mittels derer Authentifizierungsdaten generierbar sind, aufweist, und wobei von dem mobilen Datenterminal die Biometriedaten und die Authentifizierungsdaten übertragbar bereitstellbar sind, wobei mittels der Datenfernverbindung (2) die Biometriedaten und die Authentifizierungsdaten von dem mobilen Datenterminal (1) an die zentrale Servereinheit (3) übertragbar sind, wobei die zentrale Servereinheit (3) ein Authentifizierungsmodul (6) aufweist, mittels dessen eine Authentifizierung mittels der Authentifizierungsdaten durchführbar und bei erfolgter Authentifizierung ein Zugang für das mobile Datenterminal freigebbar ist, wobei die zentrale Servereinheit ein Identifikationsmodul (7) aufweist, mittels dessen anhand der Biometriedaten eine Identifikation des Patienten erfolgt, wobei die zentrale Servereinheit ein Datenbankmodul (8) aufweist, in dem ein Patientennotfalldatensatz hinterlegt ist, wobei von der zentralen Servereinheit (3) der Patientennotfalldatensatz, der dem Patienten gemäß der Identifikation zugeordnet ist, abrufbar und übertragbar bereitstellbar ist, wobei mittels der Datenfernübertragung (2) der Patientennotfalldatensatz an das mobile Datenterminal (1) übertragbar ist,und wobei durch das mobile Datenterminal (1) der Patientennotfalldatensatz von der zentralen Servereinheit (3) über die Datenfernverbindung (2) empfangbar ist, und wobei das mobile Datenterminal (1) eine Datenausgabeeinheit (9) aufweist, mittels derer Patientennotfalldaten des Patientennotfalldatensatzes ausgebbar sind.
Patent DE-102018006822-A1 (DE)
Title: Ladevorrichtung und Verfahren zum induktiven Aufladen eines Energiespeichers eines Kraftfahrzeugs
Inventor: KRONEWITTER MATTHIAS
IPC: B60S5/00
Filed: 2018-08-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ladevorrichtung (21) zum induktiven Aufladen eines Energiespeichers (22) eines Kraftfahrzeugs (20). Die Ladevorrichtung (21) weist eine erste Spule (14) auf, die ausgebildet ist, induktiv Energie auf eine entsprechende zweite Spule (17) zu übertragen. Die Ladevorrichtung (21) verfügt ferner über ein Luftkissenfahrzeug (23), welches ausgebildet ist, die erste Spule (14) in Abhängigkeit von einer vorgegeben Position der zweiten Spule (17) derart zu manövrieren, dass die erste Spule (14) eine vorgegebene Ladeposition einnimmt. Somit ein elektrisches Aufladen des Kraftfahrzeugs (20) effizienter gestaltet werden.
Patent DE-102018006871-A1 (DE)
Title: Antriebseinrichtung für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen
Inventor: SKORUPA SVEN
IPC: F02B67/04
Filed: 2018-08-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebseinrichtung (10) für ein Kraftfahrzeug, mit einer Verbrennungskraftmaschine (12), welche eine Abtriebswelle (16) aufweist, über die das Kraftfahrzeug mittels der Verbrennungskraftmaschine (12) antreibbar ist, und mit einer von Abgas der Verbrennungskraftmaschine (12) durchströmbaren Turbine (24), welche ein von dem Abgas antreibbares Turbinenrad (26) aufweist, und mit einer Kühlmittelpumpe (30), mittels welcher durch Antreiben der Kühlmittelpumpe (30) ein Kühlmittel zum Kühlen der Verbrennungskraftmaschine (12) zu fördern ist, wobei die Kühlmittelpumpe (30) mechanisch von dem Turbinenrad (26) antreibbar ist.
Patent DE-102018007414-A1 (DE)
Title: Festlegevorrichtung für Werkzeugmaschinen
Inventor: OESTERLE HERMANN
IPC: B23Q3/06
Filed: 2018-09-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Festlegevorrichtung für Werkzeugmaschinen zum Festlegen von zumindest einem Werkzeughalter (2) an einem Werkzeugträger (3), mit einer ersten Befestigungseinrichtung (4) mit Spannschrauben zur lagegenauen Festlegung des Werkzeughalters (2) an dem Werkzeugträger (3) unter Wirkung einer Ausrichteinrichtung (5) zwischen einer Anlagefläche (6) des Werkzeughalters (2) und einer Auflagefläche (7) des Werkzeugträgers (3), und mit einer zweiten Befestigungseinrichtung (8) in der Art einer Schnellspanneinrichtung (9) mit zumindest einem von dem Werkzeughalter (2) abragenden Spannschaft (10), welcher in eine Aufnahme (11) in dem Werkzeugträger (3) führbar und mit zumindest einer Spanneinrichtung (12) der Schnellspanneinrichtung (9) arretierbar ist.Um eine Festlegevorrichtung für Werkzeugmaschinen zu schaffen, die zum einen eine Kombination verschiedenster Werkzeugträger mit verschiedensten Werkzeughaltern ermöglicht, die einfach und kostengünstig herstellbar ist und die zum anderen einen präzisen Betrieb einer Werkzeugmaschine mit minimalen Fertigungstoleranzen von Werkstücken erlaubt, ist vorgesehen, daß die Spanneinrichtung (12) zumindest ein Spannelement (13) und ein Betätigungselement (14) für das Spannelement (13) umfaßt und das Spannelement (13) sich an einer Steuerfläche (15), die dem Spannschaft (10) in der Aufnahme (11) radial gegenüberliegt, abstützt und bei Betätigen des Betätigungselements (14) sich die Steuerfläche (15) in Umfangsrichtung des Spannschaftes (10) bewegt und das Spannelement (13) eine radial zu/von dem Spannschaft (10) gerichtete Bewegung ausführt, die eine formschlüssig lösbare und arretierte Festlegung des Spannschafts (10) in der Aufnahme (11) bewirkt.
Patent DE-102018104412-A1 (DE)
Title: Getriebe
Inventor: HEKI Maito
IPC: F16H57/037
Filed: 2018-02-27
Abstract: Ein Getriebe hat: eine Getriebebaugruppe, deren Übersetzungsverhältnis wahlweise umgeschaltet werden kann, wobei die Getriebebaugruppe eine Eingangswelle, eine Vorgelegewelle, zu der eine Drehung der Eingangswelle übertragen wird, und ein Differentialgehäuse hat, zu dem eine Drehung der Vorgelegewelle übertragen wird; und ein Getriebegehäuse, das eine erste Wand und eine zweite Wand hat, wobei die erste Wand benachbart zu einem Eingangswellenstützteil ist, der ein Ende der Eingangswelle stützt, und wobei die zweite Wand dicker ist als die erste Wand und benachbart ist zu einem Differentialgehäusestützteil, der das Differentialgehäuse stützt.
Patent DE-102018105139-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung und insbesondere Überwachung eines Aktors, insbesondere einer Winde, eines Hebezeugs oder eines Krans und System zur Durchführung eines solchen Verfahrens
Inventor: NEUBAUER DIRK
IPC: G05B9/02
Filed: 2018-03-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines Aktors (1), insbesondere eines Aktors (1) einer Winde, eines Hebezeugs oder eines Krans, wobei der Aktor (1) über eine fehlersichere Steuerungseinheit (2) angesteuert wird.Um ein entsprechendes Verfahren zu verbessern, wird vorgeschlagen, dass in der fehlersicheren Steuerungseinheit (2) Soll-Werte berechnet werden, auf deren Basis der Aktor (1) angesteuert wird.Auch betrifft die Erfindung ein System zur Durchführung eines solchen Verfahrens.
Patent DE-102018105708-A1 (DE)
Title: Antriebskraftsteuervorrichtung
Inventor: KASHIWAYANAGI YUTA
IPC: F02D41/04
Filed: 2018-03-13
Abstract: Eine Antriebskraftsteuervorrichtung 1 ist dazu gedacht, an einem Sattelfahrzeug montiert zu werden, in dem eine Antriebskraft einer Kraftmaschine zu einem Antriebsrad über ein Klauengetriebe übertragen wird. In der Antriebskraftsteuervorrichtung 1 berechnet eine Steuereinheit 5, die einen Drosselklappenöffnungsgrad der Kraftmaschine durch Steuern einer Motortreibereinheit 6, die einen Motor zum Verändern des Drosselklappenöffnungsgrads ansteuert, steuert, einen Leerlastöffnungsgrad in Abhängigkeit von sowohl dem Atmosphärendruck als auch einer Kraftmaschinendrehzahl.
Patent DE-102018106735-A1 (DE)
Title: Kondenswasserdetektion für Fahrzeugflächen über Lichtsender und -empfänger
Inventor: WORTHEN REID WILLIAM KAUFMAN
IPC: G01J1/42
Filed: 2018-03-21
Abstract: Es werden ein Verfahren und Vorrichtungen zur Kondenswasserdetektion für Fahrzeugflächen über Lichtsender und -empfänger offenbart. Ein beispielhaftes Fahrzeug beinhaltet einen Seitenspiegel, der eine Vorderfläche und eine Rückfläche beinhaltet, einen zu der Vorderfläche benachbarten Lichtsender zum Emittieren eines Lichtstrahls in Richtung des Seitenspiegels, einen zu der Rückfläche benachbarten ersten Lichtsensor zum Detektieren einer ersten Lichtintensität des Lichtstrahls und einen Opazitätsdetektor, der auf Grundlage der ersten Lichtintensität bestimmt, ob sich Kondenswasser an dem Seitenspiegel befindet.
Patent DE-102018112459-A1 (DE)
Title: Kalibrieren von Bauteilkonturen
Inventor: GRAFF STEPHANE
IPC: B21D22/20
Filed: 2018-05-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Bauteils, umfassend: Einlegen eines Werkstücks (6) in ein Werkzeug (1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f, 1g) umfassend zumindest eine erste Werkzeughälfte (2) und eine zweite Werkzeughälfte (4), und Umformen des Werkstücks (6) zu einem Bauteil (6) durch Schließen der ersten und zweiten Werkzeughälfte (2, 4), wobei das Verfahren weiterhin umfasst: zumindest abschnittsweises Kalibrieren der Kontur des Bauteils (6) beim Schließen der Werkzeughälften (2,4) durch ein zumindest teilweise in das Werkzeug (1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f, 1g) integrierten Kalibriersystem mit zumindest einem beweglichen Kalibrierteil (8, 9). Die Erfindung betrifft zu dem ein Werkzeug zur Herstellung eines Bauteils.
Patent DE-102018116389-A1 (DE)
Title: Bearbeitungsvorrichtung für verpackungsmaschinen
Inventor: BRANDT MICHAEL
IPC: B65C1/02
Filed: 2018-07-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bearbeitungsvorrichtung für Verpackungsmaschinen, mit wenigstens einer oberen Bearbeitungseinheit zum Bearbeiten von Packungsoberseiten und wenigstens einer unteren Bearbeitungseinheit zum Bearbeiten von Packungsunterseiten, und mit einer gemeinsamen Verstellachse für die Bearbeitungseinheiten, entlang welcher die Bearbeitungseinheiten manuell oder mittels eines Antriebs in einer Stellrichtung verstellbar sind, die parallel zu einer Transportrichtung der Verpackungsmaschine verläuft.
Patent DE-102018118582-A1 (DE)
Title: Beatmungsvorrichtung mit Absaugleitung
Inventor: SCHNELL RALF DR
IPC: A61M16/04
Filed: 2018-07-31
Abstract: Beatmungsvorrichtung (1), insbesondere Beatmungsvorrichtung oder Endotrachealtubus, mit einem Kanülenrohr (2), welches eine Absaugleitung (3) zum Absaugen von subglottischem Sekret aufweist, mit einem distalen Einlass (3a) und einem proximalen Auslass (3b) Um eine Absaugleitung bereitzustellen, die eine verbesserte Absaugung von Sekret ermöglicht, wird erfidungsgemäß vorgeschlagen, dass die Absaugleitung (3) im Abstand von dem Einlass und dem Auslass mindestens eine Engstelle (4) mit lokal minimalem Querschnitt aufweist, von welcher aus sich der Querschnitt sowohl in proximaler als auch distaler Richtung trichterförmig oder stufenförmig erweitert.