baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent EP-3971648-A1 (EP)
Inventor: GAURY BENOIT HERVE
IPC: H01L21/66
Filed: 2020-09-17
Abstract: The first layer mark and the second layer mark are adapted to be projected onto each other during the lithographic process. The first layer components and the second layer components are adapted to be arranged in a plurality of different overlay configurations, each overlay configuration comprising a number of the plurality of the first layer components and a number of the plurality of the second layer components, and each overlay configuration having a different overlay distance at which each first layer component is arranged in a first direction of an associated second layer component of the second layer components. The method comprises determining an overlay step which represents a difference between the different overlay distances of the plurality of overlay configurations, determining a largest overlay distance, determining the number of first layer components and/or the number of associated second layer components in each overlay configuration.
Patent EP-3795037-A1 (EP)
Inventor: HU JUNJIE
IPC: A47D9/02
Filed: 2020-09-18
Abstract: A child care apparatus (200) includes a standing frame (202) including a mounting portion (214), a child support frame (204) held on the standing frame (202) via at least one hanging bar (206) that is pivotally connected with the mounting portion (214), the hanging bar (206) being rotatable for swinging the child support frame (204), and a latching mechanism (100, 170) for rotationally locking the hanging bar (206), the latching mechanism (100, 170) including a latch (102, 172) connected with the mounting portion (214), and a latch actuator (104, 174) movably linked to the latch (102, 172), the latch actuator (104, 174) having an operating portion (116, 180) exposed for operation, the latch actuator (104, 174) being movable along with the latch (102, 172) between a locking state where the latch (102, 172) is engaged with the hanging bar (206) and an unlocking state where the latch (102, 172) is disengaged from the hanging bar (206).
Patent EP-3839721-A1 (EP)
Inventor: LE SAINT ERIC
IPC: G06F7/04
Filed: 2012-08-31
Abstract: The invention is directed to a method of managing validity status of at least one of a plurality of associated credentials, comprising: providing a credential manager that selectively validates a particular one of the associated credentials for at least one device by validating a corresponding primary credential that is cryptographically independent from the plurality of the associated credentials, wherein the plurality of the associated credentials are deemed invalid when the corresponding primary credential is invalid; and the at least one device invalidating the particular one of the associated credentials while other ones of the plurality of the associated credentials and the corresponding primary credential remain valid. Further, the invention is directed to a computer software that manages validity status of at least one of a plurality of associated credentials, as well as a respective validation system.
Patent EP-3822635-A1 (EP)
Inventor: KAMEI DANIEL T
IPC: G01N33/543
Filed: 2015-03-06
Abstract: Disclosed herein are devices and methods that use aqueous two phase systems and lateral flow assays to detect target analytes in a sample. These devices and methods may be used to diagnose a disease or condition in a biological sample, such as blood or serum. In addition, these devices and methods may be used to detect allergens in a food samples or contaminants, such as environmental toxins, in water samples. Device and kit components may be conveniently assembled in a portable container and are amenable to actuation in most settings. The devices are simple to use, requiring a non-trained operator to simply add the sample to the device. Conveniently, the time it takes to detect the target analyte is very short. Thus, the devices and methods disclosed herein provide novel and useful means for point-of-care.
Patent EP-3989504-A1 (EP)
Title: Verfahren zur authentifizierten kommunikation zwischen einem ersten kommunikationspartner und einem zweiten kommunikationspartner, wobei der erste kommunikationspartner und/oder der zweite kommunikationspartner ein verkehrsteilnehmer und/oder teil einer verkehrsinfrastruktur ist, system, kommunikationspartner, computerprogramm und computerlesbares medium
Inventor: SUDHOLT FRANK
IPC: H04W12/06
Filed: 2020-10-23
Abstract: Es wird ein Verfahren zur authentifizierten Kommunikation zwischen einem ersten Kommunikationspartner und einem zweiten Kommunikationspartner, wobei der erste Kommunikationspartner und/oder der zweite Kommunikationspartner ein Verkehrsteilnehmer und/oder Teil einer Verkehrsinfrastruktur ist, wobei der erste Kommunikationspartner neben einer optisch detektierbaren ersten Identitätsinformation eine weitere erste Identitätsinformation aufweist oder diese zugeordnet ist und wobei der zweite Kommunikationspartner neben einer optisch detektierbaren zweiten Identitätsinformation eine weitere zweite Identitätsinformation aufweist oder diese zugeordnet ist, wobei das Verfahren die nachfolgenden Schritte umfasst:-- in einem ersten Schritt wird zu einem ersten Zeitpunkt durch den ersten Kommunikationspartner eine erste Entfernungsinformation zum zweiten Kommunikationspartner und die optisch detektierbare zweite Identitätsinformation des zweiten Kommunikationspartners bestimmt oder erfasst und es wird eine erste Nachricht drahtlos ausgesendet, wobei die erste Nachricht die erste Entfernungsinformation, die optisch detektierbare zweite Identitätsinformation des zweiten Kommunikationspartners, die optisch detektierbare erste Identitätsinformation und die weitere erste Identitätsinformation des ersten Kommunikationspartners sowie eine Signaturinformation des ersten Kommunikationspartners umfasst,-- in einem zweiten Schritt wird die erste Nachricht durch den zweiten Kommunikationspartner empfangen und als Teil der ersten Nachricht die optisch detektierbare zweite Identitätsinformation des zweiten Kommunikationspartners detektiert oder erfasst sowie die Signaturinformation durch den zweiten Kommunikationspartner verifiziert,-- in einem dritten Schritt wird zu einem zweiten Zeitpunkt durch den zweiten Kommunikationspartner eine zweite Entfernungsinformation zum ersten Kommunikationspartner und die optisch detektierbare erste Identitätsinformation des ersten Kommunikationspartners bestimmt oder erfasst und es wird eine zweite Nachricht drahtlos ausgesendet, wobei die zweite Nachricht die zweite Entfernungsinformation, die optisch detektierbare erste Identitätsinformation und/oder die weitere erste Identitätsinformation des ersten Kommunikationspartners, die optisch detektierbare zweite Identitätsinformation und die weitere zweite Identitätsinformation des zweiten Kommunikationspartners sowie eine weitere Signaturinformation des zweiten Kommunikationspartners umfasst, wobei die zweite Nachricht durch den ersten Kommunikationspartner empfangen und die weitere Signaturinformation durch den ersten Kommunikationspartner verifiziert wird.
Patent EP-3792238-A1 (EP)
Inventor: CHEUNG PATRICIA
IPC: C07C17/354
Filed: 2012-05-16
Abstract: The divisional application relates to a hydrogenation process comprising (a) passing a mixture comprising fluoroolefin and H  2  through a bed of palladium catalyst in a reaction zone wherein the palladium catalyst comprises palladium supported on a carrier; and (b) producing a hydrofluoroalkane product; characterized by: the palladium catalyst in the front of the bed having lower palladium concentration than the palladium catalyst in the back of the bed.
Patent EP-3822147-A1 (EP)
Inventor: PONÇON GILBERT
IPC: B62B1/18
Filed: 2020-11-12
Abstract: L'invention propose un système mécanique de mise à niveau automatique (1) pour véhicule à bras (2) autorisant le déport latéral de son timon (13), de sorte à présenter un meilleur centrage de la projection orthogonale du centre de gravité du véhicule (2) relativement à sa surface de sustentation. Ainsi, le système de mise à niveau (1) selon l'invention permet d'améliorer, par rapport aux systèmes existants, la stabilité du véhicule à bras (2) pour un même dénivelé du sol (3) sur lequel le véhicule est posé et/ou pour une même charge embarquée. En outre, le système de mise à niveau selon l'invention permet d'assurer l'équilibre du véhicule à bras pour des dénivelés supérieurs à ceux auxquels les systèmes existants sont limités et/ou pour des masses et/ou des encombrements de charges embarquées supérieurs à ce qu'autorisent les systèmes existants.
Patent EP-4001741-A1 (EP)
Inventor: BÖLLMANN MICHAEL
IPC: B60Q1/10
Filed: 2020-11-17
Abstract: Beleuchtungsvorrichtung (10) für einen Kraftfahrzeugscheinwerfer eines einspurigen Kraftfahrzeugs zur Erzeugung einer segmentierten Lichtverteilung, wobei die Beleuchtungsvorrichtung (10) Folgendes umfasst:- ein Optikkörper (100), umfassend einen Grundkörper (110) und mehrere von dem Grundkörper (110) vorragende Lichtleitkörper (200), welche Lichtleitkörper (200) jeweils eine Lichteintrittsfläche (210) und eine Austrittsfläche (220) aufweisen, wobei die Austrittsflächen (220) benachbarter Lichtleitkörper (200) eine gemeinsame Austrittsfläche (220a) des Optikkörpers (100) bilden,- mehrere Lichtquellen (50),- eine Projektionsoptik (300) mit einer optischen Achse (A), wobei der Grundkörper (110) eine erste und eine zweite Lichtemissionshälfte (110a, 110b) aufweist, wobei jede Lichtemissionshälfte (110a, 110b) Lichtleitkörper (200) aufweist, die zumindest in einer ersten Reihe (R1) entlang einer Geraden und in einer zweiten Reihe (R2) entlang einer Geraden angeordnet sind, wobei die Geraden der ersten und der zweiten Reihe (R1, R2) zueinander um einen ersten Winkelversatz (W1) angeordnet sind, und wobei die erste und die zweite Lichtemissionshälfte (110a, 110b) zueinander spiegelsymmetrisch um eine vertikale Symmetrieachse (V) an dem Grundkörper (110) angeordnet sind.
Patent EP-3828018-A1 (EP)
Inventor: DUMOULIN PIERRE
IPC: B60H1/00
Filed: 2020-11-26
Abstract: L'invention concerne un dispositif de gestion de l'énergie thermique d'un véhicule comprenant un moteur électrique, comprenant : une batterie électrique (2) configurée pour stocker l'énergie électrique du véhicule, une machine électrique (1) pour transformer l'énergie électrique stockée dans la batterie (2) en énergie mécanique de rotation pour le véhicule, un module de contrôle de la température de la machine électrique (3) comprenant un premier circuit fluidique (31) apte à recevoir un premier fluide intermédiaire et un premier échangeur thermique basse température (32), un échangeur thermique d'un groupe de climatisation (4), caractérisé en ce que le dispositif comprend une pompe à chaleur eau/eau (5) comprenant - un circuit fluidique (53) apte à recevoir un fluide caloporteur, - un premier échangeur thermique (51) configuré pour assurer l'échange thermique entre le fluide caloporteur de la pompe à chaleur (5) et au moins le premier fluide intermédiaire du premier circuit fluidique (31) du module de contrôle de la température de la machine électrique (3), - un deuxième échangeur thermique (52) configuré pour assurer l'échange thermique entre le fluide caloporteur de la pompe à chaleur (5) et au moins un deuxième fluide intermédiaire de l'échangeur thermique du groupe de climatisation (4); - un compresseur (54), - le circuit fluidique (53) étant configuré pour mettre en connexion fluidique le premier échangeur thermique (51) avec le compresseur (54), le compresseur (51) avec le deuxième échangeur thermique (52) et le deuxième échangeur thermique (52) avec le premier échangeur thermique (51).Elle trouve pour application le domaine des véhicules dits électriques ou hybrides.
Patent EP-3831720-A1 (EP)
Inventor: THOMASSIN JEAN
IPC: B64C11/00
Filed: 2020-12-03
Abstract: An aircraft propulsion system including at least first air mover (216), an electric motor (220) configured to at least partially power the at least first air mover (216), wherein the first air mover (216) includes a propeller having at least a first position configured to provide thrust to the aircraft and a second position configured to recharge a power source, wherein the second position is a reverse windmilling position, and a heat engine (228) configured to at least partially power the first air mover (216) or a second air mover (217).
Patent EP-3839403-A1 (EP)
Inventor: HONG WOORAM
IPC: F28D21/00
Filed: 2020-12-08
Abstract: A heat exchanger module includes a first heat exchanging body including at least one first through hole and a second heat exchanging body including at least one second through hole. The second heat exchanging body is configured to be coupled to the first heat exchanging body, and an accommodation hole is provided between the first heat exchanging body and the second heat exchanging body by the first heat exchanging body and the second heat exchanging body being coupled together.
Patent EP-3842376-A1 (EP)
Inventor: YAMAGUCHI NAOTO
IPC: B66F9/075
Filed: 2020-12-14
Abstract: A travel guidance device (60) for a vehicle with an aerial work platform (40) comprises a traveling body (10), a turning body (20), a lifting and lowering apparatus (30), a work platform (50) for carrying an operator, a traveling operation device (50) provided in the work platform, and a travel control device(52) that controls travel of the traveling body in response to operations of the traveling operation device. The traveling body includes a travel indicator (63-66) configured for displaying to provide guidance of a traveling direction to the operator. The travel indicator has a guidance light illumination device (62) configured for illuminating and displaying a light illumination mark on a road surface. The guidance light illumination device is configured to illuminate and display the light illumination mark on the road surface of the front side in response to the operation of the traveling operation device.
Patent EP-3852056-A1 (EP)
Inventor: SATO YOICHI
IPC: G06T7/00
Filed: 2020-12-15
Abstract: An inspection support system for erroneous attachment (1) includes an imaging device (2) and an erroneous attachment detector (4). The imaging device (2) is configured to capture an image that represents a state in which multiple components (A1, A2) are attached to each other. The erroneous attachment detector (4) is configured to convert a color space of the image into an HSV color space, create a comparative image on the basis of hue and saturation in the HSV color space, determine whether the multiple components (A1, A2) are each a correct component and whether the multiple components (A1, A2) are attached in a correct manner by comparing the comparative image (I1) with a correct image (10) that is based on the hue and the saturation, and detect the erroneous attachment of at least one of the multiple components (A1, A2), in a case where the at least one of the multiple components (A1, A2) is not the correct component and/or is not attached in the correct manner.
Patent EP-3883333-A1 (EP)
Inventor: ZHANG QINLIANG
IPC: H04W76/19
Filed: 2014-09-15
Abstract: A communications method of a wearable device, a communications system, and a related device are disclosed, which are applied to a communications technology field. In the communications method of a wearable device, if a second Bluetooth connection between user equipment and the wearable device is disconnected, a first Bluetooth connection between a network connection device and the wearable device is established, so that the network connection device may send, to the wearable device through the first Bluetooth connection, first information sent by the user equipment through a third communication connection to the network connection device. In this way, indirect communication between the user equipment and the wearable device is implemented by using the network connection device, so that the user equipment and the wearable device are not limited by a communication range.
Patent EP-3871581-A1 (EP)
Inventor: OVIZE THIERRY
IPC: A47L13/16
Filed: 2020-12-22
Abstract: La présente invention concerne une éponge grattante (1), comprenant une base (10) en matière spongieuse et un récurant (20) déposé sur la base (10), le récurant (20) est constitué de grains de matière ayant une dureté supérieure à la matière spongieuse et inférieure à 4,5 sur l'échelle de Mohs, caractérisé en ce que la base (10) a une surface (12) comportant des alvéoles (14) ouvertes munie de rebords et le récurant (20) est déposé sur les rebords des alvéoles (14) de sorte que les alvéoles (14) ne sont pas comblées par le récurant (20).
Patent EP-3862309-A1 (EP)
Inventor: Xiong bi
IPC: B66B5/28
Filed: 2020-02-04
Abstract: An elevator car (2) comprises a roof (4) and an emergency stop device (6) mounted on the roof (4). The emergency stop device (6) is mounted to move between a first position (8) on the roof (4) during a normal operation mode and a second, different position on the roof (4) during an inspection mode. For example, the emergency stop device (6) is movably mounted to a safety balustrade (12) installed on the roof (4). A safety volume (30) may therefore be positioned to align better with a maintenance area (22) on the roof.
Patent EP-3885615-A1 (EP)
Inventor: TARNOWSKI ADRIAN
IPC: F16K39/02
Filed: 2020-03-23
Abstract: A valve (1) is described comprising a valve housing body (110) extending along a central longitudinal axis (X) between a first end (11) and a second end (12). The valve housing (110) comprises a first chamber (90) at said first end (11) comprising a gas inlet (70) for receiving a gas and a second chamber (91) at said second end (12) having a plug (30) provided at said second end (12), and an inter-chamber passageway (550) connecting said first chamber (90) to said second chamber (90). The valve further comprises a gas outlet (60) provided in said inter-chamber passageway (550), and a piston (500) provided in said inter-chamber passageway (550), said piston being movable between a first position wherein said outlet is blocked by said piston and a second position wherein said outlet is not blocked by said piston. The plug (30) has a ventilation passageway (31) extending therethrough. The valve (1) further comprises a bypass channel (80, 81) configured to fluidly connect the first chamber (90) to said second chamber (91). The bypass channel (80, 81) and said ventilation passageway (31) are not aligned with each other.
Patent EP-4052423-A1 (EP)
Inventor: TRIVISONNO RICCARDO
IPC: H04L12/26
Filed: 2020-01-03
Abstract: The present disclosure relates to a new generation mobile network, and particularly to the generation of analytics information in the network. To this end, the disclosure proposes a first network entity for generating the analytics information, and proposes a second network entity and a third network entity, respectively, for supporting the analytics generation. The first network entity is configured to obtain, from the second network entity or from one or more third network entities, past and/or current association information for an area of interest. Further, it is configured to provide analytics information based on the obtained association information for the area of interest. The past and/or current association information indicates one or more other network entities and/or network properties that, respectively, have been and/or are mapped to or serving the area of interest.
Patent EP-3918190-A1 (EP)
Title: Vorrichtung zur abgasführung für eine brennkraftmaschine
Inventor: EIBL THOMAS
IPC: F16K27/02
Filed: 2020-01-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zur Abgasführung für eine Brennkraftmaschine, aufweisend ein Abgasrohr (12) und eine Abgasabsperrklappenvorrichtung (14) aufweisend mindestens eine bewegbare Absperrklappe(22). Die Abgasabsperrklappenvorrichtung (14) ist stromabwärts oder stromaufwärts des Abgasrohrs (12) angeordnet und die mindestens eine Absperrklappe (22) liegt in einer Schließstellung der mindestens einen Absperrklappe (22) an mindestens einer Anschlagfläche (34) des Abgasrohrs (12) an. Die Vorrichtung(10)kann den Vorteil bieten, dass innerhalb der Abgasabsperrklappenvorrichtung (14) kein Anschlag und/oder keine Dichtfläche für die Absperrklappe (12) aufwendig integriert werden muss. Stattdessen kann einfach eine, vorzugsweise ohnehin vorhandene, Fläche eines stromaufwärts oder stromabwärts angeordneten Abgasrohrs (14) als Anschlagfläche für die Absperrklappe (22) verwendet werden.
Patent EP-3941780-A1 (EP)
Title: Verfahren zum betreiben eines ladesystems
Inventor: BAUSEN SEBASTIAN
IPC: B60L53/00
Filed: 2020-01-29
Abstract: Die Anmeldung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Ladesystems (100) mit mindestens einem Backendsystem (104) und mindestens einer Ladestation (102) zum Laden von Elektrofahrzeugen (106), umfassend Übertragen, durch das Backendsystem (104), mindestens eines Tokens an ein mobiles Nutzerendgerät (110), wobei eine Zuordnung zwischen dem Token und einer Nutzerkennung des Nutzers des mobilen Nutzerendgeräts (110) in dem Backendsystem (104) gespeichert wird, Erhalten, durch die Ladestation (102), einer Ladeinitiierungsanfrage von dem mobilen Nutzerendgerät (110), wobei die Ladeinitiierungsanfrage zumindest den an das mobile Nutzerendgerät (110) übertragenen Token umfasst, Durchführen eines Ladevorgangs an der Ladestation (102) bei Erhalt des Tokens, Speichern, durch die Ladestation (102), mindestens eines Ladeprotokolldatensatzes über den durchgeführten Ladevorgang zusammen mit dem Token, und Übertragen, durch die Ladestation (102), des gespeicherten Ladeprotokolldatensatzes und des zugeordneten Tokens bei Detektion einer im Nachgang zu dem Ladevorgang hergestellten Kommunikationsverbindung zwischen der Ladestation (102) und dem Backendsystem (104).
Patent EP-4010981-A1 (EP)
Inventor: MEI RYAN
IPC: H03K3/356
Filed: 2020-01-02
Abstract: Cette invention concerne un dispositif amélioré de rétablissement du niveau zéro destiné à être utilisé dans les circuits intégrés. Le dispositif de rétablissement du niveau zéro peut atteindre un temps de commutation inférieur à 1 ns tout en utilisant toujours les tensions d'alimentation électrique de base, VDDL et VDDH, utilisées dans l'état de la technique. Le dispositif amélioré de rétablissement du niveau zéro comprend un étage de couplage et un étage de commutation de niveau.
Patent EP-3921525-A1 (EP)
Inventor: PASCAL SÉBASTIEN LAURENT MARIE
IPC: F02C7/045
Filed: 2020-02-05
Abstract: The invention relates to an air intake of an aircraft turbojet engine nacelle extending along an axis X, in which an air flow circulates from upstream to downstream, the air intake comprising an inner wall (21) and an outer wall (22) which are connected by a leading edge (23) and an inner partition (25) so as to delimit an annular cavity (24), the air intake comprising means for injecting at least one hot air flow FAC into the inner cavity (24) and at least one ventilation orifice (3) formed in the outer wall (22) in order to allow the hot air flow FAC to escape after heating the inner cavity (24), the air intake comprising at least one acoustic member (5) positioned in the inner cavity (24) facing the ventilation orifice (3) so as to modify the acoustic resonance frequencies and/or to attenuate the acoustic waves formed in the inner cavity (24) via the ventilation orifice (3).