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Patent DE-102016118898-A1 (DE)
Title: Optisches System und Verfahren zur Spektroskopie
Inventor: SUMPF BERND
IPC: G01N21/65
Filed: 2016-10-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein optisches System und ein Verfahren zur Spektroskopie. Das erfindungsgemäße optisches System (100) eignet sich insbesondere zur Raman-Spektroskopie und umfasst eine multispektrale Anregungsquelle (10), dazu ausgebildet, nacheinander monochromatische Anregungsstrahlung (12, 14) bei mindestens zwei verschiedenen Anregungswellenlängen (λ1, λ2) entlang einer gemeinsamen Strahlachse (O) zu emittieren; einen länglich ausgebildeten Durchflussbereich (30) mit einer Längsachse (L), dazu ausgebildet, einen Teilchenstrom entlang der Längsachse (L) zu führen; einen Anregungsstrahlengang, dazu ausgebildet, die monochromatische Anregungsstrahlung (12, 14) an einer ersten Position (A) und einer zweiten Position (B) in den Durchflussbereich (30) einzustrahlen, wobei sich die erste Position (A) und die zweite Position (B) im Durchflussbereich (30) befinden und die erste Position (A) von der zweiten Position (B) beabstandet (Δz) ist; sowie eine Detektionseinrichtung (50, 52, 52‘, 60, 60‘), dazu ausgebildet, mindestens einen Teil einer von der ersten Position (A) gestreuten Strahlung bei einer ersten Filterwellenlänge (f1) wellenlängenselektiv zu filtern und zu detektieren und mindestens einen Teil einer von der zweiten Position (B) gestreuten Strahlung bei einer zweiten Filterwellenlänge (f2) wellenlängenselektiv zu filtern und zu detektieren.
Patent DE-102016120139-A1 (DE)
Title: Verfahren, Werkzeugmaschine und Schlitzwerkzeug zum mehrhubig fortschreitenden Schlitzen von plattenförmigen Werkstücken
Inventor: TATARCZYK ALEXANDER
IPC: B21D28/02
Filed: 2016-10-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren sowie eine Werkzeugmaschine als auch ein Schlitzwerkzeug zum mehrhubig fortschreitenden Schlitzen von plattenförmigen Werkstücken (10), insbesondere von Blechen, mittels eines Schlitzwerkzeuges (31), welches einen Stempel (11) und eine Matrize (9) umfasst, zwischen denen das zu bearbeitende Werkstück (10) positioniert wird, wobei bei Schlitzhüben mittels dem Stempel (11) und der Matrize (9) ein Materialstreifen (58) mit in Schlitzrichtung (33) gelegener Verbindung mit dem restlichen Werkstück (10) freigeschnitten und diese Verbindung mit dem Kapphub mittels dem Stempel (11) und der Matrize (9) gekappt wird, wobei in einer Arbeitsphase das Schlitzwerkzeug (31) einen Schlitzhub zum Freischneiden des Materialstreifens (58) und einen Kapphub zum Abtrennen des Materialstreifens (58) durchführt und während dieser Arbeitsphase die Position des Werkstücks (10) zum Stempel (11) oder der Matrize (9) beibehalten wird. (Hierzu/3)
Patent DE-102016200429-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Verbrennungsmotors
Inventor: PASSON RENE
IPC: F02D41/30
Filed: 2016-01-15
Abstract: Ein Verfahren zum Betreiben eines Verbrennungsmotors (10), bei dem Brennstoff mittels einer Saugrohreinspritzung und mittels einer Brennstoffdirekteinspritzung wenigstens einem Zylinder (16) zuführbar ist, ist gekennzeichnet durch das Bestimmen eines gewünschten Zielaufteilungsmaßes, das eine Aufteilung des Brennstoffs in eine Brennstoffmenge, die mittels der Saugrohreinspritzung dem wenigstens einen Zylinder (16) zugeführt werden soll, und in eine Brennstoffmenge, die mittels der Brennstoffdirekteinspritzung dem wenigstens einen Zylinder (16) zugeführt werden soll, angibt, in Abhängigkeit von thermische Belastungen von Bauteilen repräsentierenden Größen.
Patent DE-102016201826-A1 (DE)
Title: Aktuator zur Betätigung einer Reibkupplung
Inventor: HEYD JEAN-FRANCOIS
IPC: G01B7/02
Filed: 2016-02-08
Abstract: Aktuator zur Betätigung einer Reibkupplung, aufweisend ein Gehäuse und einen in dem Gehäuse bewegbaren Kolben, wobei an dem Kolben mindestens ein erster Magnet und ein zweiter Magnet befestigt sind, die in einer Bewegungsrichtung des Kolbens voneinander beabstandet und in entgegengesetzte Richtungen magnetisiert sind und wobei an dem Gehäuse ein Hall-Sensor zur Messung zumindest eines Magnetfelds des ersten Magnets und zweiten Magnets angeordnet ist.
Patent DE-102016201851-A1 (DE)
Title: Sensorvorrichtung zur Bestimmung mindestens einer Rotationseigenschaft eines rotierenden Elements
Inventor: OSHINUBI DAYO
IPC: G01P3/488
Filed: 2016-02-08
Abstract: Es wird eine Sensorvorrichtung (110) zur Bestimmung mindestens einer Rotationseigenschaft eines rotierenden Elements (112) vorgeschlagen. Die Sensorvorrichtung (110) umfasst mindestens ein mit dem rotierenden Element (112) verbindbares Geberrad (116). Das rotierende Element (112) und das Geberrad (116) weisen eine Rotationsachse (114) auf. Die Sensorvorrichtung (110) weist mindestens eine Spulenanordnung (118) auf. Die Spulenanordnung (118) umfasst mindestens eine Erregerspule (120) und mindestens eine Empfängerspule (122). Die Spulenanordnung (118) ist auf mindestens einem Schaltungsträger (128) angeordnet. Das Geberrad (116) weist ein Geberradprofil (140) auf. Die Sensorvorrichtung (110) ist eingerichtet, eine Änderung einer induktiven Kopplung zwischen der Erregerspule (110) und der Empfängerspule (122) abhängig von einer Position des Geberrads (116) zu bestimmen. Der Schaltungsträger (128) ist koaxial zu der Rotationsachse (114) des Geberrads (116) angeordnet. Der Schaltungsträger (128) umgibt das Geberrad (116) zumindest teilweise kreisförmig.
Patent DE-102016203370-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Adaption eines Tastpunktes einer im unbetätigten Zustand geschlossenen Kupplung
Inventor: MUNOZ CASAS ALEJANDRO
IPC: F16D48/06
Filed: 2016-03-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Adaption eines Tastpunktes einer im unbetätigten Zustand geschlossenen Kupplung, bei welchem die in einem hydraulischen Kupplungsbetätigungssystem (1) angeordnete Kupplung (9) von einem hydrostatischen Kupplungsaktor (3) betätigt wird und ein Druck des hydrostatischen Kupplungsaktors (3) zur Adaption des Tastpunktes (TP) verwendet wird. Bei einem Verfahren, bei welchem bei „normally closed“ Kupplungen eine Tastpunktadaption mittels des Druckes erfolgen kann, wird ein Ausgangstastpunkt (TPSt) bestimmt, von welchem ausgehend die Adaption des Tastpunktes (TP) in Abhängigkeit von einer Verschiebung einer Druckkennlinie (A, B) des Kupplungsaktors (3) erfolgt.
Patent DE-102016203972-A1 (DE)
Title: Rollator mit Stützfunktion
Inventor: WALTHER STEFFEN
IPC: B60W30/02
Filed: 2016-03-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern eines Mobilitäts-Assistenzsystems, wie insbesondere eines Rollators, mit motorisiertem Antrieb. Das Verfahren umfasst dabei ein Detektieren einer auf das Assistenzsystem wirkenden Kraft und/oder einer Kippbewegung des Assistenzsystems. Ferner erfolgt ein Feststellen, ob ein Rutschgrenzwert für ein Rutschen des Assistenzsystems überschritten ist. Ferner erfolgt ein Feststellen, ob ein Kippgrenzwert für ein Kippen des Assistenzsystems überschritten ist. In Reaktion auf das Feststellen, dass der Rutschgrenzwert oder der Kippgrenzwert überschritten ist, erfolgt ein Ansteuern des Antriebs.
Patent DE-102016206774-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Kommunikationssystems für ein Fahrzeug und Kommunikationssystem
Inventor: ROHR ROBERT
IPC: H04L12/46
Filed: 2016-04-21
Abstract: Es werden ein Verfahren zum Betreiben eines Kommunikationssystems für ein Fahrzeug (1) sowie ein korrespondierendes Kommunikationssystem angegeben. Das Kommunikationssystem weist eine zentrale Steuereinheit (SG01), mehrere Steuergeräte (SG10, SG11, SG20, SG21, SG22, SG23, SG30, SG31, SG32) sowie wenigstens zwei Fahrzeugbusse (B1, B2, B3) auf. Über die Fahrzeugbusse ist jeweils wenigstens eines der Steuergeräte signaltechnisch mit der zentralen Steuereinheit gekoppelt. Bei dem Verfahren wird der zentralen Steuereinheit für jedes der Steuergeräte jeweils ein Übertragungskennwert bereitgestellt, der repräsentativ ist für dessen maximale Datenübertragungsrate. Darüber hinaus wird der zentralen Steuereinheit ein Anfragesignal eines anfragenden Steuergeräts bereitgestellt, das repräsentativ ist für eine anzufragende Datenauskunft von wenigstens einem anderen Steuergerät. Durch die zentrale Steuereinheit wird das Anfragesignal an das wenigstens eine andere Steuergerät abhängig von dessen jeweiligen Übertragungskennwert übermittelt. Überdies wird der zentralen Steuereinheit durch das wenigstens eine andere Steuergerät jeweils ein Auskunftsignal bereitgestellt, das repräsentativ ist für dessen jeweilige Datenauskunft. Schließlich wird durch die zentrale Steuereinheit ein Antwortsignal an das anfragende Steuergerät abhängig von dessen jeweiligen Übertragungskennwert und dem jeweiligen Auskunftsignal übermittelt, das repräsentativ ist für die angefragte Datenauskunft.
Patent DE-102016208163-A1 (DE)
Title: Turbine für einen Abgasturbolader mit zweiflutigem Turbinengehäuse und einem Linearventil zur Flutenverbindung und Wastegate-Steuerung
Inventor: SPARRER CHRISTOPH
IPC: F01D17/10
Filed: 2016-05-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Turbine (3) für einen Abgasturbolader mit einem Turbinengehäuse (9), welches zwei von einem Abgas durchströmbare und durch eine Trennwand (21) getrennte Fluten (22, 23) aufweist, und mit nur einem als Linearventil (35) ausgebildeten Wastegate-Ventil (32) für beide Fluten (22, 23), welches ein Linearventilelement (35a) aufweist, wobei das Linearventilelement (35a) in der Trennwand (21) aufgenommen ist und in seiner Axialrichtung in der Trennwand (21) beweglich geführt ist.
Patent DE-102016212332-A1 (DE)
Title: Implantierbarer, elektromechanischer Steckverbinder
Inventor: PLACHTA DENNIS
IPC: H01R13/22
Filed: 2016-07-06
Abstract: Beschrieben wird ein implantierbarer, elektromechanischer Steckverbinder mit einem Stecker- und einem Buchsenteil, von denen der Steckerteil wenigstens einen Fügeabschnitt aufweist, der vollständig, in eine einseitig offen ausgebildete Einschuböffnung innerhalb des Buchsenteils einführbar ist und über wenigstens eine elektrisch isolierende Oberfläche verfügt, die wenigstens einen Elektrodenkörper (6) mit einer frei zugänglichen Elektrodenoberfläche umfasst, und von denen das Buchsenteil innerhalb der einseitig offen ausgebildeten Einschuböffnung einen die Einschuböffnung bereichsweise begrenzenden elektrisch isolierenden Wandabschnitt aufweist, deren Oberfläche wenigstens einen Gegenelektrodenkörper mit einer frei zugänglichen Gegenelektrodenoberfläche umfasst, wobei der elektrisch isolierende Wandabschnitt der elektrisch isolierenden Oberfläche des Fügeabschnittes des Steckerteils im Zustand einer vollständigen Einführung des Steckerteil-seitigen Fügeabschnittes in der Einschuböffnung, derart zugewandt orientiert ist, sodass die Gegenelektrodenoberfläche die Elektrodenoberfläche berührt, wobei der wenigstens eine Elektrodenkörper (6) erhaben gegenüber der elektrisch isolierenden Oberfläche des Fügeabschnittes ausgebildet ist und/oder der wenigstens eine Gegenelektrodenkörper erhaben gegenüber der Oberfläche des elektrisch isolierenden Wandabschnittes ausgebildet ist, und wobei zumindest bereichsweise zwischen der elektrisch isolierenden Oberfläche des Fügeabschnittes und der Oberfläche des elektrisch isolierenden Wandabschnittes wenigstens eine elektrisch isolierende Polymerschicht angeordnet ist, die die sich berührenden Gegenelektrodenoberfläche und Elektrodenoberfläche vollständig umfasst.
Patent DE-102016213256-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugsystems
Inventor: Müller Thomas
IPC: G01M17/00
Filed: 2016-07-20
Abstract: Ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugsystems mit mindestens einer in einem Betriebszustand befindlichen Komponente und einem die Komponente ansteuernden Steuergerät, wobei mittels eines externen Simulationsgeräts, das datenübertragend mit dem Steuergerät verbindbar ist, Steuerungsanweisungen an das Steuergerät übertragen werden, ist dadurch gekennzeichnet, dass mittels der Steuerungsanweisungen das Steuergerät derart beeinflusst wird, dass dieses von einem anderen als dem vorliegenden Betriebszustand der Komponente ausgeht. Diesem Verfahren liegt der Gedanke zugrunde, eine Möglichkeit zu schaffen, mittels eines externen Simulationsgeräts, beispielsweise mittels eines sogenannten Werkstatttesters oder mittels eines Prüfstandsrechners, das datenübertragend mit einem Steuergerät, beispielsweise mit einer zentrale Motorsteuerung eines Antriebssystems des Kraftfahrzeugsystems verbindbar ist, die auf dem Steuergerät gespeicherte Steuerungssoftware, nach der das Antriebssystem in einem Normalbetrieb angesteuert wird, derart zu manipulieren, dass das Antriebssystems in einen Betriebszustand versetzt wird, in den dieses eigentlich aufgrund der Rahmenbedingungen, unter denen die Simulation oder Diagnose des Antriebssystems durchgeführt wird, nicht kommen kann.
Patent DE-102016213495-A1 (DE)
Title: Fahrassistenzverfahren, Fahrassistenzsystem und Fahrzeug
Inventor: SZABO VILMOS
IPC: B60W30/10
Filed: 2016-07-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrassistenzverfahren für ein Fahrzeug (1), bei welchem (A) in einer Trainingsphase das Fahrzeug (1) von einem Fahrer durch einen Sollparcours (10) zu einer Sollzielposition (12) gesteuert wird und dabei Sollparcoursdaten erfasst werden, (B) in einer Replayphase das Fahrzeug (1) automatisch durch einen Istparcours (20) gesteuert wird, dabei Istparcoursdaten erfasst werden und über einen Vergleich von Istparcoursdaten mit Sollparcoursdaten das Steuern des Fahrzeugs (1) derart durchgeführt wird, dass der Istparcours (20) dem Sollparcours (10) angepasst ist oder wird und in einem Bereich (13) der Sollzielposition (12) endet und (C) als Sollparcoursdaten an – an der Sollfahrstrecke (15) des Sollparcours (10) äquidistant beabstandeten – Sollpositionen (16) mit einer Kamera (2) Bilder der Umgebung des Fahrzeugs (1) erfasst und aus einer Bildverarbeitung für jedes Bild Kantensegmente, Merkmalspunkte und entsprechende Deskriptoren bestimmt werden.
Patent DE-102016215436-A1 (DE)
Title: Diebstahlschutzvorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: EMMERLING ULRICH
IPC: B60R25/00
Filed: 2016-08-18
Abstract: Eine Diebstahlschutzvorrichtung (DSV1) für ein Fahrzeug (FZ1) hat eine bilderzeugende Einrichtung (BEE) zum Erzeugen eines vorbestimmten Bilds (VB) auf einer eine Fahrgastzelle (FGZ) des Fahrzeugs (FZ1) begrenzenden Scheibe (FS). Ferner hat sie eine Steuereinrichtung (STE) zum Erkennen eines Abstellens eines Fahrzeugs und zum Aktivieren der bilderzeugenden Einrichtung (BEE) ansprechend auf das Erkennen des Abstellens des Fahrzeugs. Insbesondere kann ein vorbestimmtes Bild mit einer bestimmten Szene in der Fahrgastzelle, wie einer in der Fahrgastzelle befindlichen Person oder eines Hunds dargestellt werden, um einen potentiellen Dieb vor dem Einbruch ins Fahrzeug abzuschrecken.
Patent DE-102016217672-A1 (DE)
Title: Einwellenturboverdichter
Inventor: HILGENBERG FREDERIC
IPC: F04D29/62
Filed: 2016-09-15
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Einwellenturboverdichter (STC) umfassend einen sich entlang einer Achse (X) erstreckenden Rotor (R), ein Außengehäuse (OC), statische Strömungseinbauten (SFE), Lager (BG) zur Unterstützung des Rotors (R), mindestens eine erste Wellendichtung (SHS1), wobei der Rotor (R) eine Welle (SH) und an der Welle (SH) angeordnete Impeller (IMP) aufweist, wobei die statischen Strömungseinbauten (SFE) Zuleitelemente (INE), Zwischenleitelemente (IBE) und Ableitelemente (EXE) umfassen, wobei das Außengehäuse (OC) ein stirnseitig beidseitig offenes Mantelteil (BC) aufweist. Die Erfindung schlägt vor, dass ein erster Deckel (CV1) des Außengehäuses (OC) mit einer ersten Wellendichtung (SHS1) verbunden ist, wobei Zuleitungen (SPL) und Ableitungen (EXL) der ersten Wellendichtung (SHS1) sich durch den ersten Deckel (CV1) hindurch in eine Wandstärke des an dem ersten Deckel (CV1) angrenzenden Mantelteils (BC) sich erstreckend vorgesehen sind.
Patent DE-102016220018-A1 (DE)
Title: Hydraulischer Getriebeaktor
Inventor: PALMEN ANDRÉ
IPC: F16H63/20
Filed: 2016-10-13
Abstract: Die Erfindung betrifft einen hydraulischen Getriebeaktor mit einer um eine Drehachse verdrehbaren Aktorwelle, die in einer axialen Richtung verschiebbar ist.
Patent DE-102016221225-A1 (DE)
Title: Energieübertragungsvorrichtung und Energieübertragungsverfahren
Inventor: EPPLER STEFFEN
IPC: H02J50/40
Filed: 2016-10-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung offenbart eine Energieübertragungsvorrichtung (1, 10) zum kontaktlosen Übertragen von elektrischer Energie, mit einer Mehrzahl von Sendespulen (2, 3, 11, 12, 13, 30, 31, 32) und einer Mehrzahl von Empfängerspulen (4, 5, 14, 15), und mit einer Steuervorrichtung (6, 16), welche ausgebildet ist, in einem Energieübertragungsmodus eine vorgegebene Anzahl der Sendespulen (2, 3, 11, 12, 13, 30, 31, 32) sequentiell anzusteuern. Ferner offenbart die vorliegende Erfindung ein entsprechendes Energieübertragungsverfahren.
Patent DE-102016222383-A1 (DE)
Title: Fliehkraftpendeleinrichtung mit einem Abstandselement für die Pendelmassen
Inventor: RISSER DANIEL
IPC: F16F15/14
Filed: 2016-11-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fliehkraftpendeleinrichtung mit einem um eine Drehachse rotierenden Trägerflansch (2), an dem beidseitig in Umfangsrichtung Pendelmassen angeordnet sind, die bei einer Drehungleichförmigkeit in dem Antriebsstrang unter Fliehkrafteinwirkung eine Relativbewegung zu dem Trägerflansch (2) ausführen. Jeweils zwei Pendelmassen sind zu einem Pendelmassenpaar (3) mittels durch eine Öffnung (5) des Trägerflansches (2) geführter Abstandsnieten (4) verbunden, wobei die Größe der Öffnung (5) eine Umlaufbahn der Abstandsnieten (4) übertrifft. Zwischen direkt benachbarte Pendelmassenpaare (3) ist jeweils eine Koppelfeder (9) eingesetzt. In der für die Abstandsnieten (4) bestimmten Öffnung (5) im Trägerflansch (2) ist ein einteiliges Abstandselement (11) mit einem als U-Form ausgebildeten Querschnittsprofil eingesetzt ist, das axiale Funktionsflächen (15) und radiale Funktionsflächen (16) für die Pendelmassenpaare (3) und die Koppelfeder (9) bildet.
Patent DE-102016224527-A1 (DE)
Title: Handwerkzeugmaschine
Inventor: HOFFMANN ANDRE
IPC: B25F5/00
Filed: 2016-12-08
Abstract: Es wird eine Handwerkzeugmaschine, insbesondere eine Schleifmaschine und/oder eine Poliermaschine, offenbart, die ein Gehäuse, eine von einem Antriebsmotor und über ein Exzentergetriebe exzentrisch angetriebene Werkzeugaufnahme für ein Werkzeug, einen Hauptschalter, der zumindest zwei Positionen einnehmen und/oder in zwei Positionen einrasten kann, und einen Betätigungselement, das wenigstens zwei Positionen einnehmen und/oder in zwei Positionen einrasten kann, umfasst. Die Handwerkzeugmaschine wird in einer Ein-Position des Hauptschalters mit Strom versorgt und kann betrieben werden und in einer Aus-Position des Hauptschalters ist die Stromversorgung der Handwerkzeugmaschine unterbrochen ist und die Handwerkzeugmaschine kann nicht betrieben werden. Dabei ist Handwerkzeugmaschine in einer ersten Position des Betätigungselements in einem ersten Betriebsmodus betreibbar, wobei der erste Betriebsmodus mit einer ersten Bewegungscharakteristik der Werkzeugaufnahme einhergeht. In einer zweiten Position des Betätigungselements ist die Handwerkzeugmaschine in einem zweiten Betriebsmodus betreibbar, wobei der zweite Betriebsmodus mit einer zweiten, von der ersten Bewegungscharakteristik unterschiedlichen zweiten Bewegungscharakteristik der Werkzeugaufnahme einhergeht. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Betätigungselement und der Hauptschalter derart ausgebildet und zueinander angeordnet sind, dass das Betätigungselement in der Ein-Position des Hauptschalters durch zumindest ein Blockierelement derart blockiert wird, dass das Betätigungselement nicht zwischen der ersten Position und der zweiten Position verschoben werden kann. In der Aus-Position des Hauptschalters wird das Betätigungselement nicht durch das zumindest eine Blockierelement blockiert, sodass das Betätigungselement zwischen der ersten Position und der zweiten Position verschoben werden kann.
Patent DE-102016224694-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Spurerfassung und -validierung
Inventor: ICHINOKAWA JUMPEI
IPC: G01S19/42
Filed: 2016-12-12
Abstract: Ein Verfahren und System zur Spurerkennung, umfassend das Bestimmen der Verfügbarkeit von Fahrzeugpositionsdaten, die von mehr als einer Quelle, einschließlich einer GPS-Gerät-Quelle und einer Bilderfassungsgerät-Quelle, erhalten wurden. Das Verfahren umfasst das Modifizieren einer Spurfehlerschwelle auf Grundlage der Verfügbarkeit der Fahrzeugpositionsdaten. Die Spurfehlerschwelle ist ein seitlicher Abstand von einer Mittellinie einer Spur. Das Verfahren umfasst das Validieren von Spurerkennungsdaten auf Grundlage der Spurfehlerschwelle.
Patent DE-102016224979-A1 (DE)
Title: Elektrisch steuerbare Justagevorrichtung
Inventor: STOPPEL KLAUS
IPC: G02B7/00
Filed: 2016-12-14
Abstract: Es wird eine Vorrichtung (100) zum Justieren der Position und/oder der räumlichen Ausrichtung eines Bauelements (200) relativ zu einer Referenzstruktur (300) beschrieben, umfassend:eine Aktuatoreinrichtung (110) zum Bewegen des Bauelements (200) relativ zu der Referenzstruktur (300) umfassend einen mit dem Referenzstruktur (300) verbundenen ersten Aktuatorteil (111) und einen mit dem Bauelement (200) verbundenen und gegenüber dem ersten Aktuatorteil (111) beweglich ausgebildeten zweiten Aktuatorteil (112),eine Fixiereinrichtung (140) zum Arretieren der Position und/oder Ausrichtung des zweiten Aktuatorteils (112) relativ zu dem ersten Aktuatorteil (111) umfassend eine den zweiten Aktuatorteil (112) und/oder das Bauelement (200) wenigstens teilweise umgebende thermoplastische Masse (141), wobei die thermoplastische Masse (141) bei einer Betriebstemperatur (T) einen festen Zustand besitzt, welcher die Relativbewegung des ersten Aktuatorteils (111) gegenüber dem zweiten Aktuatorteil (112) unterbindet, und wobei die thermoplastische Masse (141) bei einer gegenüber der einer Betriebstemperatur (T) höheren Justagetemperatur (T) einen flüssigen Zustand besitzt, welcher eine Relativbewegung des ersten Aktuatorteils (111) gegenüber dem zweiten Aktuatorteil (112) ermöglicht, undeine Heizeinrichtung (170) mit wenigstens einem Heizelement (171) zum Erhöhen der Temperatur der thermoplastischen Masse (121) von der Betriebstemperatur (T) auf die Justagetemperatur (T).
Patent DE-102017000825-A1 (DE)
Title: Dampfbrems-Folie auf Basis eines gefüllten Polyamides für den Einsatz für Wärmedämmung-Anwendungen
Inventor: GAREISS BRIGITTE
IPC: E04B1/64
Filed: 2017-01-28
Abstract: Folie auf Basis eines gefüllten Polyamides für den Einsatz als Dampfbremse bei Wärmedämmung , z.B. von Gebäuden, ggf Kaschierverbund mit einer Papierbahn oder einem Fasergewebe oder unorientierten Faser-Fleece. Die Folie weisst optimierte Feuchtigkeitsdurchlässigkeit unter verschiedenen Klimabedingungen, gute verklebbarkeit sowie eine leichte Schneid-und Verlegbarkeit und gute mechanische Eigenschaften auf.
Patent DE-102017002088-A1 (DE)
Title: Nachbearbeitungsvorrichtung zur Nachbearbeitung mindestens einer Löt- und/oder Schweißnaht zweier Bauteile, Fertigungsstraße mit der Nachbearbeitungsvorrichtung und Verfahren zur Nachbearbeitung der mindestens einen Löt- und/oder Schweißnaht der beiden Bauteile
Inventor: LEBER STEFAN
IPC: B24B55/06
Filed: 2017-03-04
Abstract: Nachbearbeitungsvorrichtung 1 zur Nachbearbeitung mindestens einer Löt- und/oder Schweißnaht 2 zweier Bauteile in einer Fertigungsstraße mit einem Gehäuse 4, das einen Abtragungsraum 6 umgibt, mit einer Abtragungseinrichtung 3 zum Abtragen der mindestens einen Löt- und/oder Schweißnaht 2 von den Bauteilen, wobei die Abtragungseinrichtung 3 in dem Abtragungsraum 6 angeordnet ist, wobei durch das und/oder bei dem Abtragen der mindestens einen Löt- und/oder Schweißnaht 2 Abtragungspartikel 5 gebildet sind, die in dem Abtragungsraum 6 angeordnet sind, mit einer Absaugeinrichtung 7 zum Absaugen der Abtragungspartikel 5 aus dem Abtragungsraum 6 und mit einer Sicherungseinrichtung 8 zur Sicherung des vollständigen Absaugens der Abtragungspartikel 5 aus dem Abtragungsraum 6.