baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016102713-A1 (DE)
Title: Nivellierungseinheit
Inventor: BERZEN RATZEL NIKOLAUS
IPC: B62D55/116
Filed: 2016-02-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Nivellierungseinheit 1 zur Anordnung an einem Fahrzeug. Um eine Nivellierungseinheit 1 zur Anordnung an einem Fahrzeug sowie ein Verfahren zum Betrieb einer Nivellierungseinheit 1 bereitzustellen, mittels denen ein Transport der Last auf besonders geringem Raum bei gleichzeitig aktiver Kontrolle der Neigung der Last möglich ist, wobei die Vorrichtung dabei eine besonders geringe Bauhöhe bei zugleich besonders hoher Belastbarkeit aufweist, ist vorgesehen, dass die Nivellierungseinheit 1 eine Auflageeinheit 2 zur Anordnung an einem Fahrzeug und ein Aufnahmeelement 3 zur Aufnahme einer Last umfasst, wobei das Aufnahmeelement 3 über ein Hauptlastkugelgelenk 4 dreh- und neigbar auf der Auflageeinheit 2 gelagert ist, sowie die Nivellierungseinheit 1 mindestens zwei jeweils zwischen der Auflageeinheit 2 und dem Aufnahmeelement 3 wirkende lineare Abstützeinheiten 5a, b aufweist, wobei die Auflageeinheit 2 einen Drehkranz 6 aufweist, an dem die linearen Abstützeinheiten 5a, b derart angeordnet sind, dass das Aufnahmeelement 3 gegenüber der Auflageeinheit 2 frei um das Hauptlastkugelgelenk 4 drehbar ist und die Neigung des Aufnahmeelements 3 gegenüber der Auflageeinheit 2 um das Hauptlastkugelgelenk 4 mittels der linearen Abstützeinheiten 5a, b steuerbar ist.
Patent DE-102016115682-A1 (DE)
Title: Fahrradsteuerungsvorrichtung und mit einersteuerungsvorrichtung ausgestattetefahrradantriebsvorrichtung
Inventor: ICHIDA TADASHI
IPC: B62M6/45
Filed: 2016-08-24
Abstract: Eine Fahrradsteuerungsvorrichtung, die die Stabilität des Verhaltens eines Fahrrads verbessern kann, und eine mit der Steuerungsvorrichtung ausgestattete Fahrradantriebsvorrichtung vorzusehen. Die Fahrradsteuerungsvorrichtung umfasst eine Steuereinrichtung, die ausgebildet ist, eine Ausgabe eines Motors, der eine manuelle Antriebskraft unterstützt, zu reduzieren, wenn ein Neigungswinkel eines Fahrradkörpers größer oder gleich einem vorgegebenen Winkel wird.
Patent DE-102016116539-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge
Inventor: MUEGGE MARTIN
IPC: B60Q1/44
Filed: 2016-09-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge mit einer Haupt-Bremsleuchte (5, 5‘) und mit einer langgestreckten Zusatz-Bremsleuchte (7), die oberhalb der Haupt-Bremsleuchte (5) angeordnet ist, wobei die Haupt-Bremsleuchte (5) und die Zusatz-Bremsleuchte (7) jeweils Segmente einer sich quer über das Fahrzeug erstreckenden gemeinsamen Bremslichtleuchtfläche bilden, wobei die Segmente der Haupt-Bremsleuchte (5, 5‘) und der Zusatz-Bremsleuchte (7) zum einen in einem gemeinsamen Karosseriebauteil kontinuierlich ineinander übergehen oder zum anderen von einem ersten Karosseriebauteil zu einem zweiten Karosseriebauteil und/oder umgekehrt im Bereich einer das erste Karosseriebauteil von dem zweiten Karosseriebauteil trennenden Trennfuge (11) kollinear zueinander verlaufen.
Patent DE-102016123792-A1 (DE)
Title: Vergaser für einen Verbrennungsmotor eines Arbeitsgerätes
Inventor: KELLERMANN CHRISTIAN
IPC: F02M19/06
Filed: 2016-12-08
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Vergaser (100) für einen Verbrennungsmotor eines Arbeitsgerätes mit einem Lufttrichter (10), in welchem eine Drosselklappe (12) angeordnet ist, einer mit einem Kraftstofftank verbundenen Regelkammer (16), wobei die Regelkammer (16) über eine in einen Innenraum (11) des Lufttrichters (10) mündende Kraftstoffleitung (15) mit dem Lufttrichter (10) verbunden ist, wobei zwischen der Regelkammer (16) und der Mündung (17) der Kraftstoffleitung (15) in den Innenraum (11) des Lufttrichters (10) eine Pumpkammer (18) mit einem Membranelement in der Kraftstoffleitung (15) angeordnet ist, wobei zwischen der Pumpkammer (18) und dem Lufttrichter (10) beabstandet zu der Mündung (17) der Kraftstoffleitung (15) in den Innenraum (11) des Lufttrichters (10) ein in eine geöffnete Stellung und in eine geschlossene Stellung überführbares Ventil (21) in der Kraftstoffleitung (15) angeordnet ist, welches derart geregelt ist, dass dieses in einem Leerlaufbetrieb des Verbrennungsmotors in der geschlossenen Stellung angeordnet ist, so dass ein Einströmen von Luft aus dem Lufttrichter (10) in Richtung der Pumpkammer (18) verhindert ist.
Patent DE-102016124409-A1 (DE)
Title: Passagiersitzsystem in einem Flugzeug
Inventor: BULLER SERGEJ
IPC: B64D11/06
Filed: 2016-12-14
Abstract: Passagiersitzsystem mit mindestens einem Passagiersitz (1) für die Aufnahme von zumindest einem Passagier in einem Flugzeug (100), sowie Sitzschienen (4), die in Längsrichtung des Flugzeugs (100) angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass das vordere Sitzgestellelement (6) mit einem vorderen Gelenk (8) der Sitzpfanne (2) verbunden ist und das hintere Sitzgestellelement (7) mit einem hinteren Gelenk (9) der Sitzpfanne (2) verbunden ist und der Passagiersitz (1) in eine Sitzposition oder in eine Verstauposition konfigurierbar ist, wobei der Passagiersitz (1) über das vordere Sitzgestellelement (6) und über das hintere Sitzgestellelement (7) mit den Sitzschienen (4) verbunden ist und das vordere Sitzgestellelement (6) in der Sitzposition in den Sitzschienen (4) in einer ersten Position fixiert ist und das vordere Sitzgestellelement (6) in den Sitzschienen in der Verstauposition in einer zweiten Position fixiert ist.
Patent DE-102016124977-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines magnetisch-induktiven Durchflussmessgeräts und ein solches Durchflussmessgerät
Inventor: KÜNG THOMAS
IPC: G01F1/58
Filed: 2016-12-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zum Betreiben eines magnetisch-induktiven Durchflussmessgeräts (1) zur Messung der Durchflussgeschwindigkeit oder des Volumendurchflusses eines Mediums in einem Messrohr und ein solches Durchflussmessgerät, wobei das Medium mit Magnetfeldern unterschiedlicher Polarität und Feldstärke beaufschlagt wird, wobei das Wechseln zwischen Magnetfeldern einen Spannungspuls im Medium verursacht, wobei eine Analyse des Spannungspulses zu einer Berechnung einer Korrektur von einem Elektrodenspannungsverlauf herangezogen wird.
Patent DE-102016125339-A1 (DE)
Title: Bildverarbeitungsvorrichtung
Inventor: AIBA TOMOARI
IPC: B60R21/013
Filed: 2016-12-22
Abstract: Eine Bildverarbeitungsvorrichtung enthält eine bordeigene Kamera, einen Bilderkennungsprozessor, einen Objekterkennungsprozessor und eine Bildmodus-Schalteinheit. Die bordeigene Kamera nimmt ein Bild vor einem Fahrzeug auf. Der Bilderkennungsprozessor generiert ein Abstandsbild innerhalb eines Bilderkennungsbereichs auf der Basis des aufgenommenen Bilds. Der Objekterkennungsprozessor erkennt ein Objekt innerhalb des Bilderkennungsbereichs und einen Abstand zu dem Objekt auf der Basis von zwei Bildarten. Die Bildmodus-Schalteinheit schaltet den vom Objekterkennungsprozessor zu erkennenden Bilderkennungsbereich um. Die Bildmodus-Schalteinheit prüft, ob eine Kollision mit einem Fußgänger detektiert wird und ein Aktivierungsbefehlssignal an einen Fußgänger-Schutzmechanismus ausgegeben wird. Wenn eine Ausgabe des Aktivierungsbefehlssignals detektiert wird, schaltet die Bildmodus-Schalteinheit zu einem Modus, in dem ein Bildbereich ohne Fußgänger-Schutzmechanismus als der Bilderkennungsbereich gesetzt wird.
Patent DE-102016200991-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Fehlerdiagnose für den Drucksensor und Common-Rail-Kraftstoffeinspritzsteuergerät
Inventor: KANEKO HIROTAKA
IPC: F02D41/38
Filed: 2016-01-25
Abstract: (Aufgabe) Fehler im Drucksensor möglichst zeitnah, hochpräzise diagnostizieren. (Mittel zur Lösung der Aufgabe) Kraftstoffeinspritzzeiten einzelner Kraftstoffeinspritzventile 2-1–2-n werden gemessen (S104, S106), und es wird beurteilt, ob sämtliche gemessene Kraftstoffeinspritzzeiten außerhalb eines voreingestellten Standard-Einspritzzeitbereichs liegen oder nicht (S108) und falls beurteilt, dass sämtliche gemessene Kraftstoffeinspritzzeiten außerhalb eines voreingestellten Standard-Einspritzzeitbereichs liegen, wird der Drucksensor 11 als defekt oder gestört diagnostiziert (S110); andererseits, wenn ein oder mehrere der Kraftstoffeinspritzventile im Standardeinspritzzeitbereich liegen, so wird der Drucksensor 11 als normal diagnostziert (S112).
Patent DE-102016203340-A1 (DE)
Title: Achsen-drehungstrennanordnung für einen antriebsstrang
Inventor: MASTIE JOSEPH D
IPC: B60K23/08
Filed: 2016-03-01
Abstract: Offenbart wird eine Achsentrennanordnung (50) zur Übertragung von Drehmoment zwischen einer Ausgangswelle (58) und einer Achswelle (60) eines Fahrzeug-Teilantriebsstrangs, die ein Trenngehäuse (52) und eine darin angeordnete Kupplung (54) umfasst. Die Kupplung (54) ist in selektiver drehmomentübertragender Beziehung zwischen den Wellen (58, 60) angeordnet, und bewegt sich zwischen: einer eingerückten Konfiguration (54A), in der Drehmoment zwischen den Wellen (58, 60) übertragen wird; und einer ausgerückten Konfiguration (54B), in der das Drehmoment zwischen den Wellen (58, 60) unterbrochen ist. Ein elektromagnetisches Stellglied (56) ist vorgesehen und weist einen Schieber (106) auf, der selektiv zwischen einer ersten stabilen Stellung (106A) und einer zweiten stabilen Stellung (106B) beweglich ist. Das Stellglied (56) ist in kraftübertragender Beziehung mit der Kupplung (54) angeordnet, sodass die Bewegung zwischen den stabilen Stellungen (106A, 106B) eine entsprechende Bewegung der Kupplung (54) zwischen den Konfigurationen (54A, 54B) verursacht, um selektiv Drehmoment zwischen den Wellen (58, 60) zu übertragen.
Patent DE-102016204069-A1 (DE)
Title: Klimaanlagensystem für Fahrzeuge
Inventor: SHIN GEE YOUNG
IPC: B60H1/00
Filed: 2016-03-11
Abstract: Ein Klimaanlagensystem für ein Fahrzeug kann umfassen: ein Kühlmodul mit einem Kühlkanal, einem kühlungsseitigen Einlass, der in einem ersten Ende des Kühlkanals gebildet ist, einen kühlungsseitigen Innenraumauslass und einen kühlungsseitigen Außenauslass, die in einem zweiten Ende des Kühlkanals gebildet sind, und einen Verdampferkern, der in dem Kühlkanal vorgesehen ist, ein Erwärmungsmodul mit einem Erwärmungskanal, einem erwärmungsseitigen Einlass, der in einem ersten Ende des Erwärmungskanals gebildet ist, einem erwärmungsseitigen Innenraumauslass und einem erwärmungsseitigen Außenauslass, die in einem zweiten Ende des Erwärmungskanals gebildet sind, und einer Vielzahl von Verflüssigern, die in dem Erwärmungskanal vorgesehen sind, und ein Kühlgebläse und ein Erwärmungsgebläse, die jeweils in dem Kühlkanal und dem Erwärmungskanal vorgesehen sind, wobei die Vielzahl von Verflüssigern, die in dem Erwärmungskanal vorgesehen sind, und der Verdampferkern, der in dem Kühlkanal vorgesehen ist, in eine einzelne Kühlmittelschaltung verkoppelt sind.
Patent DE-102016204277-A1 (DE)
Title: Elektrisches Bauteil und Verfahren zum Ansteuern eines elektrischen Bauteils
Inventor: BEERMANN RALF
IPC: B60R16/023
Filed: 2016-03-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektrisches Bauteil (1), umfassend mindestens einen Steuereingang (7) und mindestens ein elektrisches Element (2), wobei das elektrische Element (2) durch Ansteuersignale am mindestens einen Steuereingang (7) ansteuerbar ist, wobei der Steuereingang (7) derart ausgebildet ist, dass eine Ansteuerleitung (11) angeschlossen werden kann, wobei das elektrische Bauteil (1) eine separate Elektronik-Einheit (3) aufweist, wobei die Elektronik-Einheit (3) mindestens Kenndaten des elektrischen Bauteils (1) gespeichert hat, wobei die Elektronik-Einheit (3) derart ausgebildet ist, dass diese die Kenndaten über die externe Ansteuerleitung (11) übertragen kann, sowie ein Verfahren zum Ansteuern eines solchen elektrischen Bauteils (1).
Patent DE-102016206173-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betrieb eines einen elektrischen Energiespeicher aufweisenden Hybridfahrzeuges mit einem Elektromotor und mit einem Verbrennungsmotor
Inventor: WIESBECK FERDINAND
IPC: B60W10/26
Filed: 2016-04-13
Abstract: Die Erfindung betrifft grundsätzlich ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Betrieb eines einen elektrischen Energiespeicher aufweisenden Hybridfahrzeuges mit einem Elektroantrieb und mit einem Verbrennungsmotor, bei dem eine Sonder-Antriebs-Betriebsstrategie ausgelöst wird, durch die ein reduzierter Entladegradient erreicht wird, sofern ein erhöhter Leistungs- und/oder Energiebedarf durch mindestens einen Verbraucher mit potenziell hohem Einfluss auf die Ladebilanz prognostiziert wird.
Patent DE-102016206209-A1 (DE)
Title: Verfahren, Computerprogramm und Vorrichtung zum Bereitstellen von Routeninformation für ein Navigationssystem
Inventor: LARSON GORDON
IPC: G01C21/34
Filed: 2016-04-13
Abstract: Ausführungsbeispiele schaffen ein Verfahren, ein Computerprogramm und eine Vorrichtung (20) zum Bereitstellen von Routeninformation für ein Navigationssystem. Das Verfahren umfasst ein Erhalten (10) einer Information von einem Benutzer des Navigationssystems darüber, dass eine Intention zur Anfahrt einer Auswahl von Wegpunkten besteht, und ein Ermitteln (12) der Auswahl von Wegpunkten basierend auf einer Information über eine Zielauswahl (140) eines Benutzers. Das Verfahren umfasst ferner ein Bestimmen (14) von Streckeninformation für einen Weg entlang der Wegpunkte, wobei der Weg entlang der Wegpunkte basierend auf einem vom Benutzer vorgegebenen Kriterium bestimmt wird, und ein Bereitstellen (16) der Streckeninformation als Routeninformation für das Navigationssystem.
Patent DE-102016207883-A1 (DE)
Title: Codiertes Werkzeug und codierte Werkzeughülse zum Programmieren eines Montagewerkzeugs
Inventor: OEHME KLAUS
IPC: B25F5/00
Filed: 2016-05-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Werkzeug oder eine Hülse (310) zum Aufstecken auf ein Werkzeug (10), mit einem lesbaren Code (300), welcher ein Montagewerkzeugprogramm identifiziert, welches von einem elektrischen Montagewerkzeug abarbeitbar ist.
Patent DE-102016209805-A1 (DE)
Title: Verfahren und Positionsbestimmungseinheit zur Ermittlung einer aktuellen Position eines Empfängers
Inventor: FALK RAINER
IPC: G01S19/49
Filed: 2016-06-03
Abstract: Eine Positionsbestimmungseinheit (120) zur Ermittlung einer aktuellen Position eines Empfängers (100) mit einem Satellitennavigationssystem umfassend eine – Inertialnavigationsdateneinheit (114), die derart ausgebildet ist eine zeitliche Folge von Inertialnavigationsdaten einer Inertialsensoreinheit (113) zu speichern, eine Signaleinheit (109), die derart ausgebildet ist ein einer bestimmten Empfangszeit zugeordnetes decodiertes digitalisiertes Empfangssignal (SN) des Satellitennavigationssystems zeitlich verzögert bereitzustellen, und eine Positionseinheit (115), die derart ausgebildet ist, eine Position des Empfängers (100) zur zeitlich zurückliegenden Empfangszeit (t0) unter Verwendung des decodierten Empfangssignals (SN) des Satellitennavigationssystems zur Empfangszeit zu ermitteln, und eine aktuelle Position des Empfängers aus der ermittelten Position des Empfängers zur Empfangszeit und den seit der Empfangszeit bereitgestellten Inertialnavigationsdaten zu ermitteln. Ein entsprechendes Verfahren ermöglicht es einen kostengünstig realisierbaren Empfänger von Satellitennavigationssignalen bereitzustellen und insbesondere nicht nur verzögert die Position des Empfängers, sondern eine genaue aktuelle Position des Empfängers zu ermitteln.
Patent DE-102016213408-A1 (DE)
Title: Kraftstoffversorgungssystem
Inventor: MEDORO NELLO
IPC: F02M37/04
Filed: 2016-07-22
Abstract: Ein Kraftstoffversorgungssystem (1; 1a; 1b) für einen Verbrennungsmotor (12) hat eine Kraftstoff-Hochdruckpumpe (10); eine Kraftstoff-Niederdruckpumpe (4), die ausgebildet ist, die Kraftstoff-Hochdruckpumpe (10) über eine Kraftstoff-Niederdruckleitung (5) mit Kraftstoff zu versorgen; und ein Überdruckventil (14a, 14b), das an der Kraftstoff-Niederdruckleitung (5) angebracht ist und das bei einem vorgegebenen Druck öffnet, um den Druck in der Kraftstoff-Niederdruckleitung (5) zu begrenzen Die Kraftstoff-Niederdruckpumpe (4) ist unabhängig von der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (10) regelbar. Das Überdruckventil (14a, 14b) weist eine Durchfluss/Druck-Kennlinie auf, die in einem Bereich (C) höherer Drücke (p) eine geringere Steigung als in einem Bereich (B) niedrigerer Drücke (p) aufweist.
Patent DE-102016214587-A1 (DE)
Title: Getriebe und Parksperrenentriegelungseinrichtung
Inventor: BUCHTA STEFAN
IPC: F16H63/38
Filed: 2016-08-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Getriebe mit einer Parksperrenanordnung, wobei die Parksperrenanordnung ein Sperrelement aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass im Gehäuse des Getriebes eine Durchgangsausnehmung angeordnet ist, durch die das Sperrelement betätigbar ist. Daneben betrifft die Erfindung eine Parksperrenentriegelungseinrichtung.
Patent DE-102016215010-A1 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: KURTH FRANZ
IPC: F16H37/04
Filed: 2016-08-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Antriebsmaschine (1), die über eine Antriebswelle (2) mit einer Getriebevorrichtung (3) wirkverbunden ist, wobei die Getriebevorrichtung (3) eine Eingangsstufe (4) und eine Differentialstufe (6) aufweist, wobei die Eingangsstufe (4) einen Stufenplanetensatz (11) mit mehreren Stufenplanetenräder (5) umfasst, wobei jedes Stufenplanetenrad (5) ein erstes und ein zweites drehfest miteinander verbundenes Stufenrad (11a, 11b) aufweist, wobei die Stufenplanetenräder (5) des Stufenplanetensatz (11) drehbar an einem Planetenträger (8) angeordnet sind, wobei das erste Stufenrad (11a) der Stufenplanetenräder (5) mit einer Sonne (9) im Zahneingriff steht und das zweite Stufenrad (11b) der Stufenplanetenräder (5) mit einem Hohlrad (10) im Zahneingriff steht, und wobei der Planetenträger (8) mit der Differentialstufe (6) wirkverbunden ist, wobei entweder die Antriebswelle (2) drehfest mit der ersten Sonne (9) verbunden ist und das Hohlrad (10) über ein Schaltelement (12a) mit einem Gehäuse (7) der Getriebevorrichtung (3) koppelbar ist oder die Antriebswelle (2) über ein Schaltelement (12b) mit der ersten Sonne (9) koppelbar ist und das Hohlrad (10) drehfest mit dem Gehäuse (7) der Getriebevorrichtung (3) verbunden ist.
Patent DE-102016215329-A1 (DE)
Title: Spritzgusswerkzeug und Dichtung
Inventor: KLEIN GORDEJ
IPC: B29C70/48
Filed: 2016-08-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Spritzgusswerkzeug mit einer Kavität zur Herstellung von Formteilen aus Kunststoff oder Faser verstärktem Kunststoff mit einem Spritzgussverfahren, bei dem zur Herstellung des Formteils flüssiges Kunststoffmaterial, insbesondere Epoxidharz, in die Kavität injiziert wird, wobei das Spritzgusswerkzeug eine erste und eine zweite Formhälfte hat, die derart ausgebildet und zusammenbringbar sind, dass die beiden Formhälften im zusammengebrachten Zustand die Kavität bilden, welche in einem zwischen den beiden zusammengebrachten Formhälften gebildeten Dichtungsbereich abgedichtet ist, wobei der Dichtungsbereich eine um die Kavität umlaufende Dichtung hat, die Dichtung in ihrem Querschnitt betrachtet einen wulstförmig ausgebildeten Abschnitt aus elastomeren Kunststoff hat, der in zusammengebrachtem Zustand der beiden Formhälften in direktem Kontakt mit den beiden Formhälften zwischen diesen elastisch komprimiert eingeklemmt ist. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtung einen weiteren mit dem wulstförmigen Abschnitt fest verbundenen Abschnitt hat, der im Querschnitt der Dichtung betrachtet einem vom wulstförmigen Abschnitt herausragenden Teil hat, der in zusammengebrachtem Zustand der beiden Formhälften in direktem Kontakt mit den beiden Formhälften zwischen diesen elastisch und/oder plastisch komprimiert eingeklemmt ist und die Dichtung zur Kavität hin begrenzt, wobei der weitere Abschnitt aus einem Material ist, welches eine größere chemische Beständigkeit gegenüber dem flüssigen Kunststoffmaterial hat als der elastomere Kunststoff. Die Erfindung betrifft ferner eine Dichtung.
Patent DE-102016216202-A1 (DE)
Title: Handarbeitsplatz für einen Werker und Verfahren zum Betreiben des Handarbeitsplatzes
Inventor: FRANGEN JOACHIM
IPC: B65G37/02
Filed: 2016-08-29
Abstract: Handarbeitsplätze werden in der industriellen Produktion dort eingesetzt, wo eine vollautomatische Produktionsanlage nicht wirtschaftlich ist. Es wird ein Handarbeitsplatz 1 für einen Werker 2 zur Bearbeitung und/oder Prüfung eines Werkstückes 3 vorgeschlagen. Der Handarbeitsplatz 1 weist eine Arbeitsfläche 4 zur Ausführung von Bearbeitungs- und/oder Prüfschritten durch den Werker 2 auf sowie einer Materialflussvorrichtung zur Bereitstellung des Werkstückes 3 und/oder von Zuführteilen 6 an die Arbeitsfläche 4 und/oder zum Abtransport des Werkstückes 3 von der Arbeitsfläche 4.
Patent DE-102016216572-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Überwachen eines Druckbehältersystems in einem Fahrzeug und Druckbehältersystem in einem Fahrzeug
Inventor: KUNBERGER JAN MARK
IPC: F17C13/02
Filed: 2016-09-01
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Überwachen eines Druckbehältersystems (10) in einem Fahrzeug aufgezeigt, wobei das Druckbehältersystem (10) einen Druckbehälter (20) zum Speichern eines Brennstoffs, insbesondere von Wasserstoff, umfasst, wobei der Druckbehälter (20) einen Innenbehälter (23) zum Speichern des Brennstoffs, einen Außenbehälter (22) und einen zwischen dem Innenbehälter (23) und dem Außenbehälter (22) angeordneten evakuierten Zwischenraum (25) zur Wärmeisolierung umfasst, folgende Schritte umfassend: Erfassen des Drucks in dem Zwischenraum (25) zu einem ersten Zeitpunkt und zu einem zweiten Zeitpunkt, wobei der zweite Zeitpunkt zeitlich nach dem ersten Zeitpunkt liegt; Vergleichen des Druckanstiegs pro Zeiteinheit zwischen dem ersten Zeitpunkt und dem zweiten Zeitpunkt mit einem Maximalanstiegswert und/oder Vergleichen des erfassten Drucks zum ersten Zeitpunkt und/oder zum zweiten Zeitpunkt mit einem Druckgrenzwert; Feststellen, dass der Zwischenraum (25) keine Wärmeisolierungsfunktion mehr erfüllt, wenn der Druckanstieg pro Zeiteinheit oberhalb des Maximalanstiegswerts und/oder der erfasste Druck zum ersten Zeitpunkt und/oder zum zweiten Zeitpunkt oberhalb des Druckgrenzwerts liegt; und Erzeugen eines Hinweissignals, wenn festgestellt wird, dass der Zwischenraum (25) keine Wärmeisolierungsfunktion mehr erfüllt.
Patent DE-102016216965-A1 (DE)
Title: Heizelement für eine Glühstiftkerze und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: GEISSINGER ALBRECHT
IPC: F23Q7/00
Filed: 2016-09-07
Abstract: Gemäß der vorliegenden Erfindung wird ein Heizelement (1) für eine elektrisch beheizbare Glühstiftkerze vorgeschlagen, wobei das Heizelement (1) ein Glührohr (11), einen elektrischen Widerstand (12), der mit einem geschlossenen Ende des Glührohrs (11) elektrisch verbunden ist, einen elektrisch leitfähigen Anschlussbolzen (13), der mit dem elektrischen Widerstand (12) elektrisch verbunden ist und durch eine Dichtung (14) in dem Glührohr (11) abgedichtet ist, und ein Füllmaterial (16, 17) aufweist, das in dem Glührohr (11) den elektrischen Widerstand (12) umgebend vorgesehen ist und aus einer Mischung aus einem Isoliermaterial (16) und einem Zusatzmaterial (17) besteht, wobei das Isoliermaterial (16) ein elektrisch isolierendes Pulver ist, das Zusatzmaterial (17) ein Pulver mit einer im Vergleich zu dem Isoliermaterial (16) kleineren Partikelgröße ist, und ein Partikelgrößenverhältnis zwischen Pulverpartikeln des Isoliermaterials (16) und Pulverpartikeln des Zusatzmaterials (17) mindestens 7:1 in Bezug auf die mittlere Partikelgröße des Isoliermaterials (16) beträgt. Zudem wird eine elektrisch beheizbare Glühstiftkerze mit einem derartigen Heizelement (1) sowie ein Verfahren zur Herstellung eines derartigen Heizelements (1) für eine elektrisch beheizbare Glühstiftkerze vorgeschlagen.
Patent DE-102016218630-A1 (DE)
Title: Gelenkstange für Scheibenwischeranlagen
Inventor: ZEISER FRANZ
IPC: B60S1/18
Filed: 2016-09-28
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Gelenkstange (10a; 10b) für Scheibenwischeranlagen mit zumindest einem Stangenelement (12a; 12b) und mit zumindest einem Kopfelement (14a; 14b). Es wird vorgeschlagen, dass das Stangenelement (12a; 12b) zumindest teilweise aus einem Kunststoff ausgebildet ist.