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Patent DE-102018211570-A1 (DE)
Title: Mobile Vorrichtung und Verfahren mit einer mobilen Vorrichtung zur Auslieferung von Paketen und/oder Waren
Inventor: SORG WOLFGANG
IPC: G06Q50/28
Filed: 2018-07-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine mobile Vorrichtung (1) zur Auslieferung von Paketen (3) und/oder Waren (3), wobei sie sich dadurch auszeichnet, dass die mobile Vorrichtung (1) einen Laderaum (4) zur Aufnahme von Behältern (2) aufweist und die Pakete (3) und/oder Waren (3) in den Behältern (2) gelagert sind.Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Auslieferung von Paketen (3) und/oder Waren (3) mit einer mobilen Vorrichtung (1) umfassend die Schritte:- Beladen der mobilen Paketstation (2) mit den auszuliefernden Paketen (3) und/oder Waren (3),- Aufnehmen und Parken der mobilen Paketstation (2) in der mobilen Vorrichtung (1),- Koppeln der mobilen Paketstation (2) mit der mobilen Vorrichtung (1),- Transportieren der beladenen mobilen Paketstation (2) mit Hilfe der mobilen Vorrichtung (1) an einen vorgegebenen Zielort (9),- Abstellen der mobilen Paketstation (2) am Zielort (9) wobei sämtliche Schritte automatisiert ablaufen.
Patent DE-102018212709-A1 (DE)
Title: Dosiermodul
Inventor: OBERST MARTIN
IPC: F16K31/06
Filed: 2018-07-31
Abstract: Ein Dosierventil (20) zum Einspritzen eines fluiden Reduktionsmittels (10) in den Abgasstrang (2) eines Verbrennungsmotors (4) umfasst eine Hülse (24) und ein in der Hülse (24) angeordnetes Verschlusselement (30), das in einer Bewegungsrichtung innerhalb der Hülse (24) bewegbar ist. Zwischen der Hülse (24) und dem Verschlusselement (30) ist ein Spalt (40) ausgebildet. Die Breite (B) des Spalts (40) orthogonal zur Bewegungsrichtung des Verschlusselements (30) beträgt mindestens 200 µm.
Patent DE-102018213056-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Ermitteln einer Erklärungskarte
Inventor: WAGNER JOERG
IPC: G06V10/764
Filed: 2018-08-03
Abstract: Verfahren zum Ermitteln einer Erklärungskarteeines Bildes (x), in der all jene Pixel des Bildes (x) verändert sind, die maßgeblich für eine mit einem tiefen neuronalen Netz (f) ermittelte Klassifikation des Bildes (x) sind, wobei die Erklärungskartederart gewählt wird, dass eine möglichst kleine Untermenge der Pixel des Bildes (x) verändert werden und die Erklärungskartedann, wenn sie dem tiefen neuronalen Netz (f) zur Klassifikation zugeführt wird, möglichst nicht zum gleichen Klassifikationsergebnisführt wie das Bild (x), wobei die Erklärungskartederart gewählt wird, dass in Merkmalskarten (h) des tiefen neuronalen Netzes (f) eine durch die Erklärungskartehervorgerufene Aktivierungeine durch das Bild (x) hervorgerufene Aktivierungdann im Wesentlichen nicht übersteigt.
Patent DE-102018214385-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Bereitstellen einer adaptiven Bedienoberfläche und Verfahren zum Bereitstellen einer adaptiven Bedienoberfläche
Inventor: RHEDE JOHANNES
IPC: G06F3/041
Filed: 2018-08-24
Abstract: Die erfindungsgemäße Vorrichtung zum Bereitstellen einer adaptiven Bedienoberfläche umfasst eine Kontexterfassungseinheit (2), die dazu eingerichtet ist, Kontextdaten zu erfassen, eine Steuereinheit (3), die dazu eingerichtet ist, anhand der Kontextdaten Konfigurationsdaten zu erzeugen, eine Vielzahl von Stellelementen (4.1 bis 4.10), die entlang eines Freiheitsgrades (P, R) bewegbar sind, und eine Stellvorrichtung (4), die dazu eingerichtet ist, anhand der Konfigurationsdaten eine Konfiguration der Stellelemente (4.1 bis 4.10) einzustellen. Dabei ist beim Einstellen der Konfiguration zumindest eine Teilmenge der Stellelemente (4.1 bis 4.10) zu einer bestimmten Position bewegbar. Durch die Stellelemente (4.1 bis 4.10) wird eine Bedienoberfläche gebildet. Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren zum Bereitstellen einer adaptiven Bedienoberfläche werden Kontextdaten erfasst, anhand der Kontextdaten Konfigurationsdaten werden erzeugt und anhand der Konfigurationsdaten wird eine Konfiguration einer Vielzahl von Stellelementen (4.1 bis 4.10), die entlang eines Freiheitsgrades (P, R) bewegbar sind, eingestellt. Dabei wird beim Einstellen der Konfiguration zumindest eine Teilmenge der Stellelemente (4.1 bis 4.10) zu einer bestimmten Position bewegt und durch die Stellelemente (4.1 bis 4.10) wird eine Bedienoberfläche gebildet.
Patent DE-102018216105-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung einer Fahrerzustandsinformation und Kraftfahrzeug
Inventor: GEISSENHÖNER MARTIN
IPC: B60W40/08
Filed: 2018-09-21
Abstract: Verfahren zur Ermittlung einer von mehreren Fahrzeugsystemen (2) eines Kraftfahrzeugs (16) und/oder mehreren Funktionen (3) wenigstens eines der Fahrzeugsysteme (2) zu nutzenden Fahrerzustandsinformation (1), die wenigstens eine Fahreranwesenheitsinformation (10) umfasst, wobei die Fahreranwesenheitsinformation (10) durch gemeinsame Auswertung von Sensordaten mehrerer erster Fahrersensoren (5) des Kraftfahrzeugs (16) ermittelt wird, wobei zusätzlich zu der Fahreranwesenheitsinformation (10) auch eine Fahrerabsichtsinformation (11), die eine prädizierte Fahrerabsicht für eine Fahrerhandlung beschreibt, in Abhängigkeit einer zuletzt aufgetretenen, durch die Sensordaten eines der ersten Fahrersensoren (5) und/oder durch eine Veränderung der Fahreranwesenheitsinformation (10) beschriebenen Zustandsänderung ermittelt wird.
Patent DE-102018216409-A1 (DE)
Title: Verfahren, Vorrichtung und Fortbewegungsmittel für eine kinetosevermeidende Darstellung einer Flüssigkeit in einem Display in einem Fortbewegungsmittel
Inventor: LEHNERTS CARSTEN
IPC: A61M21/00
Filed: 2018-09-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren für eine kinetosevermeidende Darstellung einer virtuellen Flüssigkeit (50) in einem Fortbewegungsmittel (80) umfassend die Schritte: Ermitteln einer Lage und/oder einer Beschleunigung des Fortbewegungsmittels (80) mittels einer Sensorik (40) des Fortbewegungsmittels (80), Erzeugen einer ersten Bewegbildsequenz der virtuellen Flüssigkeit (50) in Abhängigkeit der Lage und/oder der Beschleunigung des Fortbewegungsmittels (80), und Anzeigen der ersten Bewegtbildsequenz in einem ersten Display (30) im Fortbewegungsmittel (80).
Patent DE-102018218096-A1 (DE)
Title: Verfahren zur berührungslosen Bestimmung von Wärmedurchgangskoeffizienten an Wänden eines Raumes sowie System zur Bestimmung von Wärmedurchgangskoeffizienten an Wänden eines Raumes
Inventor: TIDDENS ARNE
IPC: G01J5/10
Filed: 2018-10-23
Abstract: Verfahren zur berührungslosen Bestimmung von Wärmedurchgangskoeffizienten U an einer Wand eines Raumes mit folgenden Schritten:- Messung der Lufttemperatur Tin dem Raum,- Bereitstellen einer weiteren Lufttemperatur Teines an die Wand angrenzenden weiteren Raumes oder einer Außenlufttemperatur T,- Erstellen mindestens eines Panorama-Infrarotbildes des Raumes von einem beliebigen Punkt in dem Raum aus, wobei das Panorama-Infrarotbild zumindest ein sich horizontal erstreckendes 360°-Panorama umfasst,- Auswertung des Panorama-Infrarotbildes und Bestimmung einer räumlich aufgelösten Wandtemperatur Taus dem Panorama-Infrarotbild sowie Bestimmung der räumlich aufgelösten reflektierten Temperatur Tref,- Bestimmung der Wärmedurchgangskoeffizienten U der Wand über die Lufttemperatur T, der weiteren Lufttemperatur Toder der Außenlufttemperatur T, der räumlich aufgelösten Wandtemperatur Tsowie der räumlich aufgelösten reflektierten Temperatur Tref.
Patent DE-102018222601-A1 (DE)
Title: Verfahren und Fahrerassistenzsystem zum Unterstützen eines Fahrers eines Fahrzeugs beim Führen des Fahrzeugs
Inventor: MAX STEPHAN
IPC: G08G1/16
Filed: 2018-12-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Unterstützen eines Fahrers eines Fahrzeugs (1) beim Führen des Fahrzeugs (1), bei dem das Umfeld des Fahrzeugs (1) erfasst wird, wobei die Umfelderfassung den Verlauf von Fahrwegen (3) sowie Bewegungsdaten anderer Verkehrsteilnehmer umfasst. Das erfindungsgemäße Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass für das erfasste Umfeld historische Daten abgerufen werden, die zumindest aus vergangenen Fahrmanövern von Verkehrsteilnehmern in diesem Umfeld gewonnen wurden, das erfasste Umfeld des Fahrzeugs (1) analysiert wird und eine Verkehrssituation des Fahrzeugs (1) in Beziehung zu zumindest einem zweiten Verkehrsteilnehmer (4-1) der erfassten anderen Verkehrsteilnehmer (4) bestimmt wird, ein voraussichtliches Fahrmanöver des zweiten Verkehrsteilnehmers (4-1) mittels der abgerufenen historischen Daten und der aktuellen Verkehrssituation vorhergesagt wird und ein Steuersignal zum Unterstützen des Fahrers beim Führen des Fahrzeugs (1) in Abhängigkeit von dem vorhergesagten Fahrmanöver des zweiten Verkehrsteilnehmers (4-1) erzeugt wird. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Fahrerassistenzsystem zum Ausführen dieses Verfahrens.
Patent DE-102019004611-A1 (DE)
Title: Einrichtung zum Parken
Inventor: WIRTZ RENE
IPC: B60S5/00
Filed: 2019-07-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Einrichtung (1) zum Parken autonom fahrfähiger Fahrzeuge (2) mit einer Vielzahl von Stellplätzen (3), mit einer zentralen Recheneinheit (7), welche mit den Stellplätzen (3) zugeordneten Terminals (4) verbunden ist, wobei die Terminals (4) dazu eingerichtet sind, eine Datenverbindung (5) mit dem geparkten Fahrzeug (2) aufzubauen, um über die zentrale Recheneinheit (7) die Rechenkapazitäten der geparkten Fahrzeuge (2) zumindest mittelbar zu nutzen.
Patent DE-102019008885-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Markieren von Gegenständen
IPC: B41M3/14
Filed: 2019-12-19
Abstract: In einer Trägerflüssigkeit werden kleine Partikel suspendiert. Diese Suspension wird auf die zu markierenden Objekte gedruckt. Durch das Eintrocknen der Flüssigkeit werden die Partikel an zufälliger Positionen in einer Trägermatrix immobilisiert, im Folgenden als Partikelcode bezeichnet. Da diese Verteilung nicht reproduzierbar ist, ist somit eine absolute Fälschungssicherheit gegeben. Anschließend wird die Verteilung der Partikel in der Matrix elektronisch erfasst und abgespeichert. Aus den elektronisch erfassten Daten wird dann ein elektronischer Code (Zuordnungswert) generiert. Dieser Zuordnungswert kann dann in einer Datenbank gespeichert werden. Wird das markierte Objekt gescannt wird von der Software des Scanners dieser Zuordnungswert erneut errechnet und mit dem gespeicherten Zuordnungswert verglichen. Bei Verdacht auf eine Manipulation kann dann das Bild des gedruckten Partikelcodes aufgenommen und kann mit dem Originalabbild verglichen werden.
Patent DE-102019100567-A1 (DE)
Title: Nutzungsbasiertes versicherungsbegleitsystem
Inventor: CLARK KARL NATHAN
IPC: B60W40/09
Filed: 2019-01-10
Abstract: Ein autonomes Fahrzeugsystem kann einen Speicher beinhalten, der eine Bibliothek aufbewahrt, die eine Versicherungspolice einem Benutzer zuordnet; und eine Steuerung, die mit dem Speicher gekoppelt ist und dazu programmiert ist, Fahrzeugdaten zu empfangen, die auf Fahrgewohnheiten eines Benutzers hinweisen, zu bestimmen, ob die Fahrgewohnheiten den mindestens einen durch die Police erforderlichen Faktor einhalten; und eine Einstellung einer autonomen Fahrzeugkomponente anzuweisen, die durch die Bibliothek dem Faktor zugeordnet ist, um die Einhaltung der Police zu unterstützen.
Patent DE-102019101082-A1 (DE)
Title: Computer-Programmprodukt zum Auslesen von Status-Daten elektrischer Leistungseinheiten, Verfahren zur Bereitstellung von Regelleistung und/oder zur Eigenverbrauchsoptimierung und elektrischer Energiespeicher
Inventor: KIMPEL TIM
IPC: G07C3/00
Filed: 2019-01-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Computer-Programmprodukt (CP) für das Auslesen von Status-Daten einer Mehrzahl in einer technischen Einheit (TE) an ein elektrisches Energienetz (EN) angeschlossener, elektrischer Leistungseinheiten (EL1,EL2,...ELn), wobei jede dieser elektrischen Leistungseinheiten (EL1,EL2,...ELn) eine ihr zugeordnete Software-Applikation (SA1,SA2,...SAn) aufweist und die Software-Applikationen dieser elektrischen Leistungseinheiten auf einem digitalen Endgerät (DE) oder auf einer Mehrzahl digitaler Endgeräte installiert oder installierbar sind. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Computer-Programmprodukt (CP) Softwaremittel aufweist, die, wenn sie auf einem Computer ausgeführt werden, den Computer dazu veranlassen, die folgenden Schritte auszuführen:• Zugriff auf und Aktivierung (M3) von Software-Applikationen (SA1,SA2,...SAn) akkreditierter elektrischer Leistungseinheiten (EL1,EL2,...ELn) unter Einsatz persönlicher Zugangsdaten, die für einen automatisierten Zugriff des Computer-Programmproduktes (CP) auf die Software-Applikationen (SA1,SA2,...SAn) akkreditierter elektrischer Leistungseinheiten erforderlich und für diesen Zweck in Zugangsdaten-Speichermitteln des Computer-Programmproduktes (CP) vorgehalten sind und• Bilderfassung und Bildauswertung (M4) grafischer Darstellungen, die bei dem automatisierten Zugriff auf die Software-Applikationen (SA1,SA2,...SAn) der akkreditierten elektrischen Leistungseinheiten (EL1,EL2,...ELn) durch die Software-Applikationen generiert bereit stehen, wobei die Bildauswertung derart ausgebildet ist, Status-Daten (SD) der akkreditierten elektrischen Leistungseinheiten zu ermitteln und in einem Status-Datenspeicher zu speichern und/oder an eine Steuereinheit (SE) zu senden.
Patent DE-102019102026-A1 (DE)
Title: Übertragungssystem und Verfahren zum Übertragen von Daten zwischen zwei aufeinander abgestimmt hintereinanderfahrenden Fahrzeugen
Inventor: DIECKMANN THOMAS
IPC: G08C23/04
Filed: 2019-01-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Übertragungssystem (3) zum Übertragen von Daten (D, Dk) zwischen zwei aufeinander abgestimmt hintereinanderfahrenden Fahrzeugen (1a, 1b), mit mindestens einem Sendemodul (4) zum Erzeugen und Ausgeben eines Signals (S) und mindestens ein dem Sendemodul (4) zugeordnetes Empfangsmodul (9) zum Empfangen und Verarbeiten des vom Sendemodul (4) ausgegebenen Signals (S), wobei das Sendemodul (4) und das diesem zugeordnete Empfangsmodul (9) an unterschiedlichen Fahrzeugen (1a, 1b) angeordnet sind.Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Sendemodul (4) eine optische Einheit (5) aufweist, die ausgebildet ist, nicht-sichtbare optische Strahlung (O) in einem ersten Winkelbereich (7a) zu erzeugen, wobei die nicht-sichtbare optische Strahlung (O) in Abhängigkeit der zu übermittelnden Daten (D, Dk) erzeugt werden kann zum Ausgeben des die Daten (D, Dk) aufweisenden optischen Signals (S) in den Winkelbereich (7), und das Empfangsmodul (9) einen optischen Empfänger (10) aufweist, der ausgebildet ist, die nicht-sichtbare optische Strahlung (O) in einem zweiten Winkelbereich (7b) zu detektieren, und das Empfangsmodul (9) ausgebildet ist, aus der detektierten nicht-sichtbaren optischen Strahlung (O) die über das optische Signal (S) übertragenen Daten (D, Dk) zur Weiterverarbeitung und zur Steuerung des das Empfangsmodul (9) aufweisenden Fahrzeuges (1b, 1a) zu extrahieren.
Patent DE-102019106823-A1 (DE)
Title: Kipphebel
Inventor: BUTA ADRIAN-CONSTANTIN
IPC: F01L1/18
Filed: 2019-03-18
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kipphebel (1) eines Ventiltriebs, insbesondere eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine, bevorzugt einer Kraftfahrzeugbrennkraftmaschine, umfassend einen Kipphebelkörper (2) gebildet aus einem Metallblechstanzteil und eine Lagerhülse (3). Gemäß der Erfindung umfasst der Kipphebel (1) ein Spielausgleichselement (4), wobei der Kipphebelkörper (2) und das Spielausgleichselement (4) einteilig ausgebildet sind, insbesondere stoffschlüssig miteinander verbunden sind, und wobei das Spielausgleichselement (4) über eine Hydraulikleitung (5) mit der Lagerhülse (3) verbunden ist.
Patent DE-102019108019-A1 (DE)
Title: Steckschlüsseleinsatz
Inventor: KUMPFMÜLLER HELMUT
IPC: B25B13/06
Filed: 2019-03-28
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Steckschlüsseleinsatz zum Lösen oder Befestigen von Radschrauben, die im montierten Zustand innerhalb von Radschraubenlöchern einer Autofelge ruhen, mit einem Grundkörper, der eine Schraubenkopfaufnahme und eine Werkzeugaufnahme besitzt, und einer Hülse, die den Grundkörper zumindest abschnittsweise umgreift und drehbar mit dem Grundkörper verbunden ist. Um bei der Montage und Demontage von Radschrauben eine Beschädigung der Felgen zu verhindern, wird erfindungsgemäß ein Halteelement vorgeschlagen, das beim Lösen oder Befestigen der Radschraube eine relative Drehbewegung der Hülse gegenüber der Autofelge blockiert und eine Rotation des Grundkörpers innerhalb der Hülse erlaubt.
Patent DE-102019108358-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Übertragung von Signalen aus einem zumindest teilweise metallischen Gehäuse
Inventor: BLÖDT THOMAS
IPC: H01Q1/24
Filed: 2019-03-30
Abstract: Vorrichtung zur Übertragung von Signalen aus einem zumindest teilweise metallischen Gehäuse (2) mit Hilfe elektromagnetischer Wellen (3) einer bestimmten Wellenlänge (λ), umfassend:- das Gehäuse (2), welches im Wesentlichen eine rotationssymmetrische, vorzugsweise zylindrische Außenkontur aufweist, wobei das Gehäuse (2) derartig ausgebildet ist, dass für eine Länge des Gehäuses LGehäuse< λ gilt,- eine in dem Gehäuse (3) angeordnete Sende-/Empfangseinheit (11) zum Erzeugen und Empfangen der elektromagnetischen Wellen (3),- mindestens eine in dem Gehäuse (2) angeordnete Primärantenne (4) zum Auskoppeln der erzeugten elektromagnetischen Wellen (3) der Sende-/Empfangseinheit (11) und zum Einkoppeln und Übertragen von empfangenen elektromagnetischen Wellen (3) an die Sende-/Empfangseinheit (11), genau eine schlitzförmige Gehäuseöffnung (5) die derartig ausgebildet ist, dass für eine Länge der schlitzförmigen Gehäuseöffnung LSchlitz= λ/4 und für eine Breite der schlitzförmigen Gehäuseöffnung BSchlitz≤ 1/30·λ gilt, sodass die schlitzförmige Gehäuseöffnung (5) im Zusammenspiel mit der Primärantenne (4) die Signale mit Hilfe der elektromagnetischen Wellen (3) in bzw. aus dem Gehäuse überträgt.
Patent DE-102019110731-A1 (DE)
Title: Saugkanalendteil, Herstellverfahren und Streckwerk umfassend ein solches Saugkanalendteil
Inventor: PREDIGER EDUARD
IPC: D01H5/66
Filed: 2019-04-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Saugkanalendteil (1) zum Abführen von Faserflug im Bereich eines Streckwerkes mittels Unterdruckbeaufschlagung, wobei das Saugkanalendteil (1) ein unterdruckbeaufschlagbares erstes Bauteil (2) mit einem Einlass (21) und einem mit dem Einlass (21) kommunizierenden Auslass (22) umfasst. Das Saugkanalendteil (1) zeichnet sich dadurch aus, dass das Saugkanalendteil (1) ein als Deckelelement ausgebildetes unterdruckbeaufschlagbares zweites Bauteil (3) aufweist, welches auswechselbar mit dem ersten Bauteil (2) verbindbar ist. Das zweite Bauteil (3) weist eine Öffnung (33) auf, welche im zusammengesetzten Zustand des Saugkanalendteils (1) eine mit dem Einlass (21) kommunizierende Saugmündung ausbildet, über welche der Faserflug bei Anliegen eines Unterdruckes in das Saugkanalendteil (1) abführbar sind.
Patent DE-102019111049-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum automatisierten Verschrauben von Schraubelementen
Inventor: SIEPMANN REINER
IPC: B25J9/00
Filed: 2019-04-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System zum automatisierten Verschrauben von Schraubelementen an einem Bauteil, umfassend: eine Schraubwerkzeugaufnahme, ein Magazin, welches mit mehreren separaten Schraubwerkzeugen bestückbar ist, und mehrere Schraubwerkzeuge, wobei die Schraubwerkzeugaufnahme erste Kopplungsmittel aufweist und die separaten Schraubwerkzeuge jeweils korrespondierende zweite Kopplungsmittel aufweisen, wobei das erste Kopplungsmittel und das zweite Kopplungsmittel gemeinsam eine Schnittstelle zur Kopplung der Schraubwerkzeugaufnahme mit dem jeweiligen Schraubwerkzeug bilden, wobei die Schraubwerkzeugaufnahme an einer Bewegungsstruktur befestigbar ist, und wobei das System dazu ausgebildet und eingerichtet ist, die Schraubwerkzeugaufnahme im Betrieb automatisch mit einem ausgewählten Schraubwerkzeug zu koppeln und zu entkoppeln. Zudem betrifft die Erfindung ein Verfahren zum automatisierten Verschrauben von Schraubelementen an einem Bauteil.
Patent DE-102019123763-A1 (DE)
Title: Verifizierungsvorrichtung
Inventor: SHIBASAKI YASUHIRO
IPC: G06N20/00
Filed: 2019-09-05
Abstract: Eine Verifizierungsvorrichtung zum Verifizieren der Gültigkeit gespeicherter Lerndaten erzeugt ein Lernmodell durch Lernen basierend auf den Lerndaten, führt eine Inferenz unter Verwendung des Lernmodells basierend auf den Lerndaten durch, analysiert ferner die Lerndaten unter Verwendung eines Ergebnisses der Referenz einem Analyseschema entsprechend zum Analysieren der Lerndaten und einer Analysespezifikation, die ein Kriterium in der Analyse definiert, und verarbeitet die Lerndaten einem Ergebnis der Analyse entsprechend.
Patent DE-102019127051-A1 (DE)
Title: Verfahren zur geräuschlosen, messpulsfreien Regelung der Kommutierung eines BLDC-Motors im Haltebetrieb
Inventor: KRUPAR JÖRG
IPC: H02P6/18
Filed: 2019-10-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur testpulsfreien Regelung der Bestromung eines Motors mit drei Motoranschlüssen (u,v,w). Der Motor wird in bipolarer Blockkommutierung mittels eines PWM-Signals angesteuert, wobei zeitweise nur zwei der mindestens drei Motoranschlüsse (u,v,w) bestromt sind, von denen einer im Folgenden als Referenzknoten bezeichnet wird, und der dritte ein unbestromter Motoranschluss ist. Die PWM-Periode des PWM-Signals kann in PWM-Teilabschnitte unterteilt werden. Das Verfahren umfasst die Schritte a) des Anlegens einer ersten elektrischen Spannung an die zwei bestromten Motoranschlüsse in einem ersten PWM-Teilabschnitt, b) des Erfassens eines ersten Messwerts für die Spannung des unbestromten Motoranschlusses gegenüber dem Referenzknoten in der zweiten PWM-Periode, c) des Anlegens einer zweiten elektrischen Spannung an die zwei bestromten Motoranschlüsse in einem zweiten PWM-Teilabschnitt, wobei der zweite PWM-Abschnitt auf den ersten PWM-Abschnitt folgt und von dem ersten PWM-Abschnitt verschieden ist und wobei die zweite Spannung gleich der ersten Spannung ist, d) des Erfassens eines zweiten Messwerts für die Spannung des unbestromten Motoranschlusses gegenüber dem Referenzknoten in der zweiten PWM-Periode, e) der Subtraktion des zweiten Messwertes vom ersten Messwert und Bildung eines Differenzwertes, f) der Verwendung des Differenzwertes zur Regelung des elektrischen Stromes für die Bestromung der mindestens zwei bestromten Motoranschlüsse oder der Verwendung des Differenzwertes zur Regelung der Kommutierung des PWM-Signals.
Patent DE-102019131540-A1 (DE)
Title: Kanalisierte reduktionsmittel-mischvorrichtung
Inventor: YI YONG
IPC: F01N3/10
Filed: 2019-11-21
Abstract: Eine Reduktionsmittel-Prallvorrichtung beinhaltet ein proximales Ende mit einem Prallstift mit einer konvexen Oberfläche und ein distales Ende mit einem Körper, der konzentrisch zu einer Längsachse des Prallstifts ist. Das distale Ende beinhaltet eine erste Oberfläche und eine zweite Oberfläche gegenüber der ersten Oberfläche. Eine Vielzahl von inneren Kanälen verbindet die erste Oberfläche und die zweite Oberfläche, und eine Vielzahl von äußeren Kanälen verbindet die erste Oberfläche und die zweite Oberfläche, wobei die Vielzahl von inneren Kanälen in einem kreisförmigen Muster in einem ersten radialen Abstand von einer Längsachse des Prallstifts angeordnet ist, und die Vielzahl von äußeren Kanälen in einem kreisförmigen Muster in einem zweiten Abstand von der Längsachse des Prallstifts angeordnet sind.
Patent DE-102019132969-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Unterstützung einer Kantenabfahrt
Inventor: GIELISCH SEBASTIAN
IPC: B60W40/06
Filed: 2019-12-04
Abstract: Es wird ein System zur Beeinflussung der Führung eines Fahrzeugs an einer Kante beschrieben. Das System ist eingerichtet, eine in Fahrtrichtung des Fahrzeugs vorausliegende herabzufahrende Kante zu erkennen. Des Weiteren ist das System eingerichtet, zumindest eine Schutzmaßnahme für die Herab-Fahrt der Kante zu bewirken.