baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102015204268-A1 (DE)
Title: Sohlen für Sportschuhe, sowie deren Herstellung
Inventor: WEIDL JÜRGEN
IPC: B29D35/00
Filed: 2015-03-10
Abstract: Ein Verfahren zum Herstellen einer Sohle, insbesondere für einen Sportschuh, weist ein Bereitstellen zumindest eines ersten Sohlenelements (110; 210) für die Sohle und ein Spritzen zumindest eines zweiten Sohlenelements (130; 230) durch das erste Sohlenelement (110; 210) hindurch auf.
Patent DE-102015204578-A1 (DE)
Title: Lastschaltbares Mehrstufengetriebe für einen Hybridantrieb eines Kraftfahrzeuges
Inventor: BECK STEFAN
IPC: B60K6/48
Filed: 2015-03-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein lastschaltbares Mehrstufengetriebe (100; 100') in Planetenbauweise, insbesondere für einen Hybridantrieb eines Kraftfahrzeuges, mit einer Antriebswelle (1) als erste Welle, einer weiteren Antriebswelle (2) als zweite Welle und einer Abtriebswelle (3) als dritte Welle. Das Mehrstufengetriebe (100; 100') hat wenigstens drei miteinander gekoppelte oder koppelbare Planetenradsätze (RS1, RS2, RS3), welche jeweils wenigstens ein 1. Getriebeglied (1.1, 2.1, 3.1), ein 2. Getriebeglied (1.2, 2.2, 3.2) und ein 3. Getriebeglied (1.3, 2.3, 3.3) aufweisen, und mehrere den Planetenradsätzen (RS1, RS2, RS3) zugeordnete Schaltelemente (10, 20, 30, 40), deren selektives Schalten verschiedene Übersetzungsverhältnisse zwischen der Antriebswelle (1) und der Abtriebswelle (3) und/oder zwischen der weiteren Antriebswelle (2) und der Abtriebswelle (3) bewirkt. Es ist vorgesehen, dass die weitere Antriebswelle (2), die Abtriebswelle (3) und ein gehäusefestes Bauteil (G) als Koppelelemente mit dem 1. Getriebeglied (1.1; 3.1), dem 2. Getriebeglied (1.2; 3.2) und dem 3. Getriebeglied (1.3; 3.3) einer der Planetenradstufen (RS1, RS2, RS3) derart gekoppelt sind, dass zwei der Koppelelemente mit jeweils einem der Getriebeglieder (1.1; 1.2, 1.3; 3.1, 3.2, 3.3) wirkverbunden sind und das dritte Koppelelement mit dem verbleibenden Getriebeglied (1.1; 3.1) wirkverbindbar ist.
Patent DE-102015205016-A1 (DE)
Title: Verbindungssystem, Verbindungsanordnung und Verfahren
Inventor: SCHÄFER BASTIAN
IPC: F16B11/00
Filed: 2015-03-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung schafft ein Verbindungssystem (1) mit einem ersten Klebesegment (2a), an welchem ein erster flächiger Verbindungsbereich (3a) ausgebildet ist; mit einem zweiten Klebesegment (2b), an welchem ein zweiter flächiger Verbindungsbereich (3b) ausgebildet ist, der komplementär zu dem ersten flächigen Verbindungsbereich (3a) geformt ist; und mit einem verfestigbaren, flüssigen Verbindungsstoff (8). Der erste flächige Verbindungsbereich (3a) und/oder der zweite flächige Verbindungsbereich (3b) sind jeweils mit Aufnahmeöffnungen (4) versehen. Die Aufnahmeöffnungen (4) erstrecken sich kapillarartig durch den jeweiligen Verbindungsbereich (3a, 3b) in das Innere des jeweiligen Klebesegments (2a, 2b) und sind zur Bildung einer stoffschlüssigen Verbindung des ersten Klebesegments (2a) mit dem zweiten Klebesegment (2b) derart ausgebildet, dass die Aufnahmeöffnungen (4) den flüssigen Verbindungsstoff (8) aufgrund von Kapillaraszension bei Aufbringen des flüssigen Verbindungsstoffs (8) auf den jeweiligen Verbindungsbereich (3a, 3b) aufnehmen.
Patent DE-102015207234-A1 (DE)
Title: Beifahrer-airbag mit erweiterter basis
Inventor: CHIH CHENG JAMES
IPC: B60R21/233
Filed: 2015-04-21
Abstract: Ein Airbag-Modul für ein Fahrzeug weist einen hinter einem Armaturenbrett angeordneten Gasgenerator und eine Airbag-Anordnung auf. Die Airbag-Anordnung weist einen Kissenabschnitt, der zur Aufnahme eines Fahrzeuginsassen bei einem Aufprall ausgelegt ist, und einen Ballonabschnitt auf, der neben einer Basis des Kissenabschnitts und neben dem Armaturenbrett angeordnet ist, so dass nach dem Aufblasen der Ballonabschnitt das Armaturenbrett berührt und dagegen drückt. Dadurch wird eine Vorwölbung auf dem Kissenabschnitt neben dem Ballonabschnitt geformt, die eine Bewegung des Fahrzeuginsassen zum Ballonabschnitt hin behindern soll.
Patent DE-102015207602-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Rohrkathode zum Einsatz in PVD-ARC-Beschichtungsanlagen
Inventor: OSTEN KARL-UWE VAN
IPC: C23C14/35
Filed: 2015-04-24
Abstract: Ein Verfahren zur Herstellung einer Rohrkathode zum Einsatz in PVD-ARC-Beschichtungsanlagen, wobei die Rohrkathode ein Trägerrohr (1) und eine auf dessen Mantelfläche (2) aufgebrachte Schicht (4) eines Beschichtungswerkstoffes aufweist, umfasst folgende Verfahrensschritte: – Bereitstellen des Trägerrohrs (1) mit einer der herzustellenden Rohrkathode entsprechenden Grundform, – Aufbringen der Schicht (4) des Beschichtungswerkstoffes auf das Trägerrohr (1) durch thermisches oder Kaltgas-Spritzen als offenporige Schicht mit einer Dichte zwischen größer 60 % und kleiner 99 % der theoretischen Dichte, – Kapseln des beschichteten Trägerrohrs (1) in einen für das heißisostatische Pressen geeigneten Behälter (8), – Evakuieren und Verschließen des Behälters (8), – heißisostatisches Pressen des Behälters (8) mit dem beschichteten Trägerrohr (1) unter Verdichtung der Schicht (4) des Beschichtungswerkstoffes auf eine Dichte von größer 99 % der theoretischen Dichte, und – Entfernen der Kapsel (5) des Behälters (8).
Patent DE-102015208687-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln eines Gesamtmassenträgheitsmoments eines Antriebsstrangs
Inventor: MAIER-LANDGREBE ROLF
IPC: G05D13/00
Filed: 2015-05-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln eines Gesamtmassenträgheitsmoments eines Antriebsstrangs (100) eines Kraftfahrzeugs für eine Steuerungs- und/oder Regelungsfunktion, die als eine Eingangsgröße das Gesamtmassenträgheitsmoment des Antriebsstrangs (100) umfasst, wobei für das Gesamtmassenträgheitsmoment des Antriebsstrangs (100) ein Modell vorgesehen ist, welches als Anteile ein Massenträgheitsmoment einer Brennkraftmaschine (100) des Kraftfahrzeugs, Massenträgheitsmomente von rotierenden Komponenten (121, 131, 141, 150) des Antriebsstrangs (100) nach der Brennkraftmaschine (110) bis zu Rädern (150) des Kraftfahrzeugs und ein Massenträgheitsmoment umfasst, das durch eine mit dem Quadrat eines dynamischen Radradius gewichtete Masse des Kraftfahrzeugs repräsentiert wird. Zur Ermittlung des Gesamtmassenträgheitsmoments werden aus dem Modell das Massenträgheitsmoment der Brennkraftmaschine (100) und von den übrigen Anteilen die mit der Brennkraftmaschine (110) in Drehmomentschluss stehenden Massenträgheitsmomente jeweils gewichtet mit dem Quadrat ihres jeweiligen Übersetzungsverhältnisses zur Brennkraftmaschine (110) herangezogen.
Patent DE-102015212966-A1 (DE)
Title: Blockiermechanismus
Inventor: PAPST THOMAS
IPC: F16H63/34
Filed: 2015-07-10
Abstract: Blockiermechanismus für ein Schaltgetriebe in einem Kraftfahrzeug, umfassend einen Aktuator, wobei über den Aktuator die Schaltung zwischen zumindest zwei Schaltstufen des Schaltgetriebes aktuierbar ist, umfassend einen Fliehkraftmechanismus und einen Verriegelungsmechanismus, wobei der Fliehkraftmechanismus an dem Schaltgetriebe angeordnet ist und der Verriegelungsmechanismus an dem Aktuator angeordnet ist, wobei über den Fliehkraftmechanismus der Verriegelungsmechanismus aktivierbar ist, so dass ein unerwünschtes Schalten zwischen zumindest zwei Schaltzuständen bei zu hohen Drehzahlen blockiert wird.
Patent DE-102015214345-A1 (DE)
Title: Prüfvorrichtung zur Überprüfung einer Dichtheit von Behältnissen sowie ein Verfahren dafür
Inventor: MAURISCHAT WOLFGANG
IPC: G01M3/32
Filed: 2015-07-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Prüfvorrichtung zur Überprüfung einer Dichtheit von Behältnissen (5), umfassend eine Aufnahmeeinheit (3) zum Aufnehmen wenigstens eines Behältnisses (5) mit einem ersten Aufnahmeteil (31) und einem zweiten Aufnahmeteil (32), wobei die Aufnahmeeinheit (3) in das erste und zweite Aufnahmeteil (31, 32) in Richtung einer Längsachse (L) der Aufnahmeeinheit (3) geteilt ist und wobei am ersten und/oder zweiten Aufnahmeteil (31, 32) eine Schwenkachse (4) zum Schwenken wenigstens eines Aufnahmeteils angeordnet ist.
Patent DE-102015217919-A1 (DE)
Title: Sicherung eines Kraftfahrzeugs
Inventor: NORDBRUCH STEFAN
IPC: G08G1/14
Filed: 2015-09-18
Abstract: Ein Verfahren zum Sichern eines Kraftfahrzeugs gegen unbefugtes Entfernen umfasst Schritte des Abtastens eines Stellplatzes eines Parkplatzes mittels eines dem Stellplatz zugeordneten Belegungssensors, des Erfassens, dass das Kraftfahrzeug von dem Stellplatz entfernt wurde, des Bestimmens, dass das Entfernen ungeplant ist und des Auslösens einer Aktion.
Patent DE-102015219043-A1 (DE)
Title: Baustütze
Inventor: DOKA GMBH
IPC: E04G25/06
Filed: 2015-10-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Baustütze (2), mit einem in einer Längsrichtung (4) erstreckten Außenrohr (10), einem darin angeordneten in der Längsrichtung (4) erstreckten und gegenüber dem Außenrohr (10) in der Längsrichtung (4) verstellbaren Innenrohr (12) mit einem Außengewinde (20); die Baustütze ist dadurch gekennzeichnet, dass das Außenrohr (10) ein unrundes gewalztes Rohr ist, dass das Außenrohr (10) im Zuge der Walz-Herstellung mit wenigstens einer in der Längsrichtung (4) erstreckten und nach radial innen öffnenden Führungsnut (18) versehen ist, dass das Innenrohr (10) ein Rundrohr ist und wenigstens ein nach radial außen vorstehendes Führungselement (24) aufweist, welches in die nach radial innen geöffnete Führungsnut (18) eingreift, sodass das Innenrohr (12) dadurch in Umfangsrichtung (6) formschlüssig verdrehsicher im Außenrohr (10) angeordnet ist, und dass in einem Längsendbereich (16) des Außenrohrs (10) verliersicher, jedoch in Umfangsrichtung (6) drehbar eine Stellmutter (14) mit einem mit dem Außengewinde (20) des Innenrohrs (12) verschraubbaren Innengewinde (28) angeordnet ist und dass durch Drehen der Stellmutter (14) das Innenrohr (12) relativ zu dem Außenrohr (10) in Längsrichtung (4) verstellbar ist, wobei das Führungselement (14) in der Führungsnut (18) gleitet.
Patent DE-102015223931-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Regenieren einer Mager-NOx-Falle eines Abgasreinigungssystems mit einer Mager-NOx-Falle und einem Katalysator mit selektiver katalytischer Reduktion und Abgasreinigungssystem
Inventor: KIM YOUNG JIC
IPC: F01N9/00
Filed: 2015-12-01
Abstract: Ein Verfahren zum Regenerieren einer Mager-NOx-Falle (LNT) eines Abgasreinigungssystems mit der LNT und einem Katalysator mit selektiver katalytischer Reduktion (SCR) enthält die Bestimmung, ob eine Regenerierungs-Freigabebedingung der LNT erfüllt ist; die Bestimmung, ob eine Regenerierungs-Anforderungsbedingung der LNT erfüllt ist; und die Ausführung der Regenerierung der LNT, wenn die Regenerierungs-Freigabebedingung der LNT und die Regenerierungs-Anforderungsbedingung der LNT erfüllt sind, wobei die Erfüllung der Regenerierungs-Freigabebedingung der LNT auf Basis einer in der LNT absorbierten NOx-Menge, einer im SCR-Katalysator gespeicherten NH3-Menge und der Temperatur stromaufwärts des SCR-Katalysators bestimmt wird.
Patent DE-102015225080-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines bildgebenden medizinischen Untersuchungsgeräts mit einer Mehrzahl an Teilsystemen
Inventor: FEIWEIER THORSTEN
IPC: G01R33/54
Filed: 2015-12-14
Abstract: Bei einem Verfahren zum Betrieb eines bildgebenden medizinischen Untersuchungsgeräts (1) mit einer Mehrzahl an Teilsystemen und einer Steuereinrichtung (10), welche die Teilsysteme zur Durchführung vom Messsequenzen koordiniert ansteuert, wobei eine Anzahl von ersten Einstellparametern unveränderlich für eine gesamte Messsequenz gewählt wird und nach einer entsprechenden statischen Justage für eine durchzuführende dynamische Justage von durch Steuersignale für die Messsequenz beschriebenen zweiten, während der Durchführung einer Messsequenz veränderlichen Einstellparametern für den aufzunehmenden Patienten spezifische Umgebungsbedingungen beschreibende Basisdaten für das gesamte Bildgebungsvolumen in einer Messsequenz gemessen werden, wobei Grundwerte der die zu messenden Umgebungsbedingungen beeinflussenden Einstellparameter im Zeitraum der Messsequenz den Basisdaten zugeordnet gespeichert werden, werden, falls die aktuellen Werte der im Rahmen der statischen Justage eingestellten Einstellparameter von den Grundwerten abweichen, aktualisierte Basisdaten in Abhängigkeit von der Differenz zwischen den aktuellen Werten und den Grundwerten berechnet und die aktuellen Basisdaten für die lokale Optimierung um Rahmen der dynamischen Justage verwendet.
Patent DE-102016003195-A1 (DE)
Title: Verfahren und Einrichtung zum Lüften eines Raumes
Inventor: PUSHKIN BORIS
IPC: F24F11/04
Filed: 2016-03-16
Abstract: Die vorgeschlagene Erfindung gehört zur Lüftungstechnik. Hauptanspruch: Verfahren zum Lüften eines Raumes, einschließend ein periodisches Herauspumpen aus diesem Raum eines Volumens V von Luft im Laufe eines bestimmten Zeitabschnittes T, danach Hineinpumpen in diesem Raum des Volumens V von Luft im Laufe des Zeitabschnittes T usw., wobei die Luft während des Herauspumpens und Hineinpumpens durch einen Wärmespeicher durchgepumpt wird, dadurch gekennzeichnet, dass das Herauspumpen und Hineinpumpen mit einer sich gleichmäßig verringerter im Laufe der Zeit Geschwindigkeit ausgeführt wird.
Patent DE-102016007025-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Abstimmung einer Resonanz eines Stabilisators eines Fahrzeuges
Inventor: BAUER ERIC
IPC: B60G21/055
Filed: 2016-06-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Abstimmung einer Resonanz eines Stabilisators eines Fahrzeuges, wobei der Stabilisator (3) über ein Stabilisatorgestänge (1), mit einer Fahrzeugachse verbunden ist. Bei einem Verfahren, bei welchen Geräusche im Fahrzeuginnenraum reduziert werden, werden eine Steifigkeit und/oder eine Masse des Stabilisatorgestänges (1) zur Abstimmung der Resonanz des Stabilisators (3) verändert.
Patent DE-102016007658-A1 (DE)
Title: Interdental-Reiniger
Inventor: PÖTSCH GERHARD
IPC: A46B3/22
Filed: 2016-06-23
Abstract: Ein Interdental-Reiniger besitzt einen stabförmigen Träger aus Kunststoff, der an seinem hinteren Endbereich ein Griffteil aufweist und in seinem entgegengesetzten vorderen Endbereich eine Beflockung mit Flockfasern aus Kunststoff trägt. Dabei ist vorgesehen, dass der stabförmige Träger in seinem vorderen Endbereich mit einem hülsenförmigen Überzug aus einem weich-elastischen Kunststoff versehen ist und dass die Beflockung auf dem Überzug angeordnet ist.
Patent DE-102016008933-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Unterstützung eines Fahrers
Inventor: BOHLEIN THOMAS
IPC: G08G1/0967
Filed: 2016-07-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Unterstützung eines Fahrers eines zumindest eine Einparkassistenzvorrichtung (2) aufweisenden Fahrzeugs (1) bei einem Einparkvorgang (E), wobei die Einparkassistenzvorrichtung (2) nach Erfassung einer vom Fahrer ausgeführten vorgegebenen Aktion während einer Fahrt aktiviert wird. Erfindungsgemäß wird eine dem Fahrzeug (1) vorausliegende freie Parklücke (P) ermittelt, wobei der Einparkvorgang (E) ohne vorherigen Stillstand des Fahrzeugs (1) automatisch eingeleitet wird, wenn das Fahrzeug (1) eine für den Einparkvorgang (E) geeignete vorgegebene Fahrzeuggeschwindigkeit erreicht.
Patent DE-102016009517-A1 (DE)
Title: Hohleisen-Hobelmaschine
Inventor: BANNELLA ANTONIO
IPC: B27C1/00
Filed: 2016-08-04
Abstract: Beschrieben wird eine Hohleisen-Hobelmaschine zur automatischen Herstellung einer nicht planen gehobelten Oberfläche auf einem Werkstück aus Holz in Nachahmung des Oberflächeneffekts bei manuellem Hobeln, bei der eine sich drehende zylindrische Hohleiseneinheit mehrere untereinander austauschbare Schneidelemente mit unterschiedlichen Schnittprofilen trägt, bei der erste Motorvorrichtungen der Hohleiseneinheit eine erste vertikale Bewegung liefern, mit der die Schnitttiefe variiert wird, bei der zweite Motorvorrichtungen der Hohleiseneinheit eine zweite seitliche Querbewegung zu der ersten Bewegung und zu einer Förderbewegung für das Werkstück liefern und bei der elektronische Steuervorrichtungen für die Betätigung der ersten und zweiten Motorvorrichtungen programmiert sind, während eine Transportfläche der Hohleiseneinheit ein Werkstück zuführt.
Patent DE-102016011947-A1 (DE)
Title: Schraube mit einem Kopfteil, einem Gewindeteil und einem Verbindungsteil
Inventor: LUTZ CHRISTIAN
IPC: F16B25/00
Filed: 2016-10-05
Abstract: Eine Schraube mit einem Kopfteil, einem Gewindeteil und einem flexiblen Verbindungsteil zwischen Kopfteil und Gewindeteil dient dazu, eine Torsionskraft zwischen Kopfteil und Gewindeteil zu übertragen und eine Knickbewegung zwischen Kopfteil und Gewindeteil zu erlauben. Erfindungsgemäß weist das flexible Verbindungsteil als Kupplung ein erstes Kupplungselement mit einer Steckverbindung zur Übertragung von Torsionskräften und ein zweites Kupplungselement zur Übertragung von Zugkräften oder ein elastisches Material auf.
Patent DE-102016014164-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Detektion eines Anhängers an einem Fahrzeug und Verfahren zur Kühlung einer Fahrzeugkomponente
Inventor: EDER BERND
IPC: B60W40/12
Filed: 2016-11-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Detektion eines Anhängers an einem Fahrzeug, wobei während eines Beschleunigungsvorgangs des Fahrzeugs zumindest ein Beschleunigungswert (a) ermittelt wird, der Beschleunigungswert (a) mit einem hinterlegten Referenz-Beschleunigungswert (G2) verglichen wird und bei Unterschreitung des Referenz-Beschleunigungswerts (G2) um ein vorgegebenes Maß auf einen am Fahrzeug angehängten Anhänger geschlossen wird. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Kühlung einer Fahrzeugkomponente während eines Anhängerbetriebs eines Fahrzeugs, wobei während eines Beschleunigungsvorgangs des Fahrzeugs zumindest ein Beschleunigungswert (a) ermittelt wird, der Beschleunigungswert (a) mit einem hinterlegten Referenz-Beschleunigungswert (G2) verglichen wird, bei Unterschreitung des Referenz-Beschleunigungswerts (G2) um ein vorgegebenes Maß auf einen am Fahrzeug angehängten Anhänger geschlossen wird, anhand des Maßes der Unterschreitung eine Last der Fahrzeugkomponente für eine dem Fahrzeug vorausliegende Strecke prognostiziert wird und in Abhängigkeit der prognostizierten Last die Kühlung gesteuert oder geregelt wird.
Patent DE-102016102876-A1 (DE)
Title: Optoelektronisches Halbleiterbauelement und Verfahren zur Herstellung eines optoelektronischen Halbleiterbauelements
Inventor: VARGHESE TANSEN
IPC: H01L33/14
Filed: 2016-02-18
Abstract: Es wird ein optoelektronisches Halbleiterbauelement (20) beschrieben, das eine Vielzahl nebeneinander angeordneter aktiver Bereiche (10) und eine Stromaufweitungsschicht (4) aufweist, welche die aktiven Bereiche (10) zumindest teilweise bedeckt und elektrisch miteinander verbindet. Die aktiven Bereiche (10) sind zumindest teilweise beabstandet zueinander angeordnet und weisen einen Kernbereich (11), eine aktive Schicht (12) und eine Deckschicht (13) auf. Die aktiven Bereiche (10) weisen an einer vom Substrat (1) abgewandten Seite Oberseitenbereiche (14) auf, die nicht mit der Stromaufweitungsschicht (4) elektrisch leitend verbunden sind. Weiterhin wird ein Verfahren zur Herstellung des optoelektronischen Halbleiterbauelements (20) angegeben.
Patent DE-102016104236-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erstellung eines Modells eines technischen Systems
Inventor: SCHULTALBERS MATTHIAS
IPC: G05B17/00
Filed: 2016-03-09
Abstract: Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, den Versuchsaufwand bei der Entwicklung eines technischen Systems zu reduzieren und die Genauigkeit der verwendeten Modelle zu steigern. Erfindungsgemäß wird ein Verfahren zur Erstellung eines Modells eines technischen Systems vorgeschlagen, wobei Messpunkte durch Einstellung von Eingangsgrößen und Messung von Ausgangsgrößen am technischen System bestimmt werden, wobei Simulationspunkte durch Einstellung von Eingangsgrößen und Simulation von Ausgangsgrößen mittels eines physikalisch basierten Modells des technischen Systems bestimmt werden, wobei die Bildung eines ersten datenbasierten Modells einschließlich einer Unsicherheit dieses Modells anhand der Messpunkte erfolgt sowie die Bildung eines zweiten datenbasierten Modells einschließlich einer Unsicherheit dieses Modells anhand der Simulationspunkte erfolgt, wobei das zweite datenbasierte Modell dadurch weitergebildet wird, dass anhand dieses Modells die Eingangsgrößen für eine weitere Simulation von Ausgangsgrößen ausgewählt werden, welche eine maximale Unsicherheit dieses Modells verursachen sowie weiterhin eine Simulation von Ausgangsgrößen anhand dieser ausgewählten Eingangsgrößen erfolgt und der so bereitstehende weitere Simulationspunkt zusätzlich zu den schon bereitstehenden Simulationspunkten einer erneuten Bildung des zweiten datenbasierten Modells zu Grunde gelegt wird, wobei das erste datenbasierte Modell dadurch weitergebildet wird, dass anhand dieses Modells die Eingangsgrößen für eine weitere Messung von Ausgangsgrößen ausgewählt werden, welche eine maximale Unsicherheit dieses Modells verursachen sowie weiterhin eine Messung von Ausgangsgrößen anhand dieser ausgewählten Eingangsgrößen erfolgt und der so bereitstehende weitere Messpunkt zusätzlich zu den schon bereitstehenden Messpunkten einer erneuten Bildung des ersten datenbasierten Modells zu Grunde gelegt wird sowie weiterhin der weitere Simulationspunkt dieser erneuten Bildung eines ersten datenbasierten Modells zu Grunde gelegt wird, welcher auch der erneuten Bildung des zweiten datenbasierten Modells zu Grunde gelegt wird, sofern dieser ein Gültigkeitskriterium erfüllt, wobei die Weiterbildung des zweiten datenbasierten Modells wiederholt erfolgt, wobei sich mit jeder Wiederholung die Anzahl von Simulationspunkten erhöht, wobei die Weiterbildung des ersten datenbasierten Modells wiederholt erfolgt, wobei sich mit jeder Wiederholung die Anzahl von Messpunkten erhöht und sich mit jeder Wiederholung, bei Erfüllung des Gültigkeitskriterium, außerdem die Anzahl von Simulationspunkten erhöht.
Patent DE-102016104456-A1 (DE)
Title: Pendel und pendelträger aus gestanztem stahl für eine kurbelwelle
Inventor: BREVICK JOHN EDWARD
IPC: F16F15/26
Filed: 2016-03-11
Abstract: Eine Pendelanordnung umfasst ein Pendel aus kaltgeschmiedetem Stahl oder kaltgeformtem Stahl, das an einem Träger aus kaltgeschmiedetem Stahl oder kaltgeformtem Stahl befestigt ist. Der Träger ist an der Kurbelwelle befestigt. Die Pendelanordnung enthält eine erste Außenstahlplatte, eine zweite Außenstahlplatte und eine Zwischenstahlplatte. Die gestanzten Platten sind aus flachem Stahlblech hergestellt, um die Pendelform und -merkmale bereitzustellen. Die Außenstahlplatten sind durch beliebige verschiedenster Verfahren an der Zwischenstahlplatte befestigt. Der Pendelträger des offenbarten erfinderischen Konzepts besteht aus einer oder mehreren Stahlplatten, die auch aus Stahl kaltgeschmiedet oder kaltgeformt sind, um die Pendelträgerform- und -merkmale bereitzustellen. Als Alternative dazu kann der Pendelträger zwei kaltgeschmiedete oder kaltgeformte aneinander befestigte Teile oder drei kaltgeschmiedete oder kaltgeformte aneinander befestigte Teile enthalten.
Patent DE-102016110615-A1 (DE)
Title: Sensoreinrichtung zum Erfassen der Position zweier relativ zueinander verschiebbarer Bauteile
Inventor: LANTER JOSUA
IPC: G01B7/02
Filed: 2016-06-09
Abstract: Es ist eine Sensoreinrichtung (10) zum Erfassen der Position zweier relativ zueinander verschiebbarer, wenigstens teilweise ferritischer Bauteile, nämlich einem stationären Bauteil (1) und einem entlang einer Längserstreckung des stationären Bauteils (1) längsverschiebbaren Bauteil (2), die in Nachbarschaft zueinander montiert sind beschrieben. Die Sensoreinrichtung (10) besteht aus einem Hallsensor (11) und einem Vorspannmagnet (12), unter Verzicht auf Flusskonzentratoren und Abschirmbleche. Der Hallsensor (11) und der Vorspannmagnet (12) sind derart entlang der Längserstreckung des längsverschiebbaren Bauteils (2) angeordnet, dass bei der Relativverschiebung der beiden Bauteile (1, 2) ein freies Längsende (3) des stationären Bauteils (1) überwachbar ist.