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Patent DE-102019208324-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Kommissionieren von Paletten mit Getränkegebinden
Inventor: POESCHL STEFAN
IPC: B65G1/137
Filed: 2019-06-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Kommissionieren von Paletten (17) mit Getränkegebinden (9, 10) mit einer Vorrichtung zum Bereitstellen von leeren Paletten, mindestens zwei Produktionslinien (1, 2), die jeweils Packer (7, 8) umfassen zum Bereitstellen von Getränkegebinden, ein Regallager (13) zum Aufnehmen und Lagern von Getränkegebinden und Sondergebinden (15), eine separate Transportvorrichtung (21), die ausgelegt ist, Sondergebinde zu dem Regallager zu transportieren und dort zu lagern, Transportvorrichtungen (11, 12), die jeweils von den Produktionslinien zu dem Regallager führen und ausgelegt sind, die Getränkegebinde in das Regallager zu transportieren und dort zu lagern. Weiter umfasst die Vorrichtung zum Kommissionieren einen oder mehrere Palettierer, die jeweils ausgelegt sind, von dem Regallager bereitgestellte Getränkegebinde und/oder Sondergebinde auf eine Palette zu verbringen. Weiter betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Kommissionieren von Paletten mit Getränkegebinden mittels der Vorrichtung.
Patent DE-102019209222-A1 (DE)
Title: Röhrenwärmetauscher
Inventor: OEHMICHEN THOMAS
IPC: F28D7/00
Filed: 2019-06-26
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Röhrenwärmetauscher umfassend mehrere Röhren und mindestens eine Flanschplatte mit mehreren Durchgängen für die Röhren und mit einer dem Wärmetauscherinneren zugewandten Flanschfläche, wobei die Flanschfläche konturiert ist.
Patent DE-102019211602-A1 (DE)
Title: Anordnung zur Darstellung von visuellen Inhalten an einer sichtbaren Außenfläche eines Roboters
Inventor: TOUSSAINT CLAUDE
IPC: G02B6/04
Filed: 2019-08-01
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anordnung zur Darstellung von visuellen Inhalten an einer sichtbaren Außenfläche eines Roboters, umfassend wenigstens eine Anzeigevorrichtung (24), welche dazu eingerichtet ist, an ihrer Oberseite visuelle Inhalte darzustellen; und wenigstens eine aus einer Vielzahl von einzelnen optischen Fasern bestehende faseroptische Platte (26), welche an ihrer Unterseite der Oberseite der wenigstens einen Anzeigevorrichtung zugewandt ist und mit ihrer Oberseite (26a) der sichtbaren Außenfläche des Roboters zugewandt ist oder diese bildet. Ferner betrifft die Erfindung einen Roboter, umfassend eine derartige Anordnung, sowie ein Verfahren zum Herstellen einer derartigen Anordnung.
Patent DE-102019212227-A1 (DE)
Title: Wischarmvorrichtung, Wischarm mit einer Wischarmvorrichtung und Scheibenwischer mit einem Wischarm mit einer Wischarmvorrichtung
Inventor: RAPP HARALD
IPC: B60S1/34
Filed: 2019-08-15
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Wischarmvorrichtung mit zumindest einem Wischarm (22a; 22b), mit zumindest einer Fluidkanaleinheit (28a; 28b) zu einer Leitung eines Fluids und mit zumindest einer Verbindungseinheit (30a; 30b) zur fluidtechnischen Verbindung eines Fluidkanals (31a; 31b) der Fluidkanaleinheit (28a; 28b) mit einem Fluidanschlusselement (32a; 32b) eines Wischblattadapters (26a; 26b).Es wird vorgeschlagen, dass die Wischarmvorrichtung zumindest eine, insbesondere an einem wischblattseitigen Ende (36a; 36b) des Wischarms (22a; 22b) angeordnete, Ausgleichseinheit (34a; 34b) aufweist, die dazu vorgesehen ist, einer Belastung der Fluidkanaleinheit (28a; 28b) infolge einer Bewegung, insbesondere einer Schwenkbewegung, der Verbindungseinheit (30a; 30b) relativ zum Wischarm (22a; 22b) entgegenzuwirken.
Patent DE-102019215035-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung einer Getriebebremse
Inventor: MOSER WILHELM
IPC: F16H61/02
Filed: 2019-09-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung einer Getriebebremse eines Getriebes, welche über einen Stellaktuator betätigt wird, wobei für die Betätigung der Getriebebremse ein durch die Getriebebremse zu erzeugendes Bremsmoment (TBr) ermittelt wird. Um eine möglichst zeitgenaue Betätigung der Getriebebremse zu realisieren, wird bei Ermittlung des durch die Getriebebremse zu erzeugenden Bremsmoments (TBr) ein von einer Temperatur von Schmiermittel des Getriebes abhängiges Bremsmoment berücksichtigt.
Patent DE-102019215041-A1 (DE)
Title: Zapfwellensystem und landwirtschaftliches Fahrzeug
Inventor: SANJOTRA BHUPINDER SIN
IPC: A01B71/02
Filed: 2019-09-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Zapfwellensystem (12) für ein landwirtschaftliches Fahrzeug. Das Zapfwellensystem (12) umfasst eine Ausgangswelle (100), wobei ein erster Kolben (110) zwischen einer ersten Position, in der der erste Kolben (110) ein Schaltelement (112) derart verstellt, dass ein erstes Zahnrad (114) mit dem Schaltelement (112) in Eingriff steht, und einer zweiten Position verstellbar ist, in der der erste Kolben (110) das Schaltelement (112) derart verstellt, dass ein zweites Zahnrad (116) mit dem Schaltelement (112) in Eingriff steht. Die Ausgangswelle (100), insbesondere ein Steuerventil (106), weist einen zweiten Kolben (118) auf, der zumindest teilweise am ersten Kolben (110) verstellbar angeordnet ist und der zweite Kolben (118) mittels des Zapfwellenstumpfs (104) derart verstellbar ist, dass eine Bewegung des ersten Kolbens (110) in die zweite Position mittels des zweiten Kolbens (118) blockierbar ist. Die Erfindung betrifft weiter ein landwirtschaftliches Fahrzeug (10).
Patent DE-102019217790-A1 (DE)
Title: Lagereinpasswerkzeug mit einem Schlagschutz
Inventor: VAN OS ARJAN
IPC: B25B27/067
Filed: 2019-11-19
Abstract: Offenbart wird ein Schlagschutz (2) für ein Lagereinpasswerkzeug (1), der eine Platte (3), die dazu ausgelegt ist, eine Kraft, die auf den Schlagschutz (2) wirkt, abzulenken, und ein Dämpfungselement (4), das dazu ausgelegt ist, die Kraft, die auf den Schlag-schutz (2) wirkt, zu dämpfen, aufweist, wobei die Platte (3) eine bevorzugt mittlere Öffnung (11) hat, die dazu ausgelegt ist, das Dämpfungselement (4) aufzunehmen, und wobei das Dämpfungselement (4) dazu ausgelegt ist, als ein Verbinder zum Verbinden des Schlagschutzes (2) mit einem Lagereinpasswerkzeug (1) zu dienen.
Patent DE-102019218512-A1 (DE)
Title: Luftleitelement
Inventor: GROVE MARTIN
IPC: B62D35/00
Filed: 2019-11-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Luftleitelement (1) für ein Kraftfahrzeug, insbesondere Spoiler (2) oder Flügel, mit einem ersten Schalenelement (6) und mit einem zweiten Schalenelement (8), wobei das erste und das zweite Schalenelement (8) derart ausgebildet und aneinander angeordnet sind, dass zwischen dem ersten und dem zweiten Schalenelement (6,8) ein Hohlraum (9) ausgebildet ist, wobei zur Versteifung des Luftleitelements (1) ein in dem Hohlraum (9) angeordnetes Strukturteil (7) mit zumindest einem der Schalenelemente (6,8) fest verbunden ist. Es ist vorgesehen, dass das Strukturteil (7) sich wellenförmig in dem Hohlraum (9) erstreckend ausgebildet ist.
Patent DE-102019220280-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Testen eines Raddrehzahlsensors mittels einer Leiterschleife
Inventor: PANIS MARC
IPC: G01P21/00
Filed: 2019-12-19
Abstract: Verfahren zum Testen eines Geschwindigkeitssensors (1) mittels einer Testeinrichtung,wobei der Geschwindigkeitssensor (1) zumindest eine erste und eine zweite sensitive Struktur (2, 3) aufweist, wobei die erste und die zweite sensitive Struktur (2, 3) jeweils als Teil eines Magnetfeldsensorelements ausgebildet sind oder als erste und zweite Halbbrücke eines Magnetfeldsensorelements ausgebildet sind,wobei der Geschwindigkeitssensor (1) wenigstens eine Signalverarbeitungsschaltung aufweist,wobei die Testeinrichtung zumindest einen ersten und einen zweiten Test-Leiterabschnitt (11, 12) und eine Strom- und/oder Spannungsquelle umfasst,wobei die Testeinrichtung so ausgebildet ist und die Testeinrichtung und der Geschwindigkeitssensor (1) so relativ zueinander angeordnet werden,dass der erste Test-Leiterabschnitt (11) der ersten sensitiven Struktur (2) zugeordnet ist und der zweite Test-Leiterabschnitt (12) der zweiten sensitiven Struktur (3) zugeordnet ist, wobei mittels der Strom- und/oder Spannungsquelle ein Stromfluss (I)-definierter Stromstärke, durch die beiden Test-Leiterabschnitte (11, 12) erzeugt wird, und wobei der Stromfluss durch den ersten Test-Leiterabschnitt (11) und der Stromfluss durch den zweiten Test-Leiterabschnitt (12) eine im Wesentlichen entgegengesetzte Flussrichtung zueinander aufweisen.
Patent DE-102019220478-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Ermitteln von Schneidparametern für eine Laserschneidmaschine
Inventor: TATZEL LEONIE FELICA
IPC: G05B19/418
Filed: 2019-12-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln von Schneidparametern für eine Laserschneidmaschine (18), mit den Schritten
 A) Empfangen von mindestens einem Maschinenparameter, mindestens einem Prozessparameter und/oder mindestens einem Materialparameter;
 B) Ausgeben von durch die Schneidparameter beeinflussbaren Eigenschaften einer durch die Laserschneidmaschine (18) schneidbaren Laserschnittkante;
 C) Empfangen einer Gewichtung der Eigenschaften;
 D) Ermitteln der Schneidparameter unter Verwendung des mindestens einen Maschinenparameters, des mindestens einen Prozessparameters und/oder des mindestens einen Materialparameters sowie unter Verwendung der gewichteten Eigenschaften.
 Die Erfindung betrifft weiter eine Vorrichtung zum Ausführen des Verfahrens, insbesondere eine Vorrichtung zur Bearbeitung eines Werkstückes und/oder eine Vorrichtung die ausgebildet ist, einen Produktionsprozess zu simulieren.
Patent DE-102020004120-A1 (DE)
Title: Ein- und ausfahrbarer Mercedes-Benz-Stern auf der Motorhaube
Inventor: OGUZ OGUZHAN
IPC: B60R13/00
Filed: 2020-07-08
Abstract: 2.1. Immer noch gibt es das Problem, dass die auf der Motorhaube stehenden Mercedes-Benz-Sterne oft von Unbekannten abgebrochen bzw. gestohlen werden. Nun ist bei neuen Fahrzeugen der Stern am Kühlergrill oder flach auf der Motorhaube angebracht. Allerdings legen viele Besitzer von Fahrzeugen dieser Marke besonderen Wert auf den aufrechten Stern an Originalstelle, so dass er während der Fahrt vom Fahrzeuginnenraum aus sichtbar ist.2.2. Der ein- und ausfahrbare Mercedes-Benz-Stern auf der Motorhaube löst dieses Problem auf folgende Weise:Der Stern (evtl. inkl. Federvorrichtung) ist auf einer beweglichen Grundplatte montiert, so dass er vollständig in der Motorhaube senkrecht oder zur Seite hin versenkt/eingefahren werden kann.Während das Fahrzeug benutzt wird, ist der Stern ausgefahren. Die notwendige Öffnung in der Motorhaube ist dann von der Grundplatte verschlossen.Mit Abstellen des Motors bewegt sich die Grundplatte senkrecht nach unten (bzw. seitlich nach unten) in den Motorraum, bis der Stern vollständig eingefahren ist. Danach schiebt sich von der Seite über die Öffnung eine Abdeckung, ähnlich einem Schiebedach.Auf der Abdeckung ist ein flacher Stern aufgebracht, so dass auch bei ruhendem Fahrzeug das Markenzeichen sichtbar ist.2.3. Die Vorrichtung ist anwendbar auf alle Fahrzeuge der Marke Mercedes-Benz, die einen Stern auf der Motorhaube tragen (evtl. nachrüstbar).
Patent DE-102020004971-A1 (DE)
Title: Steuereinrichtung und Verfahren zum Ansteuern einer Spule eines elektromagnetisch betriebenen Aktuators insbesondere für ein Flurförderzeug
Inventor: KRAUS MARTIN
IPC: H01F7/18
Filed: 2020-08-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Steuereinrichtung zum Ansteuern einer Spule eines elektromagnetisch betriebenen Aktuators aufweisend,- einen ersten und einen zweiten Ansteueranschluss, die zur elektrischen Verbindung mit Anschlüssen der Spule vorgesehen sind,- einen ersten und einen zweiten Halbleiterschalter, die jeweilig einen ersten und zweiten Laststromanschluss und einen Steueranschluss aufweisen, wobei der erste Laststromanschluss des zweiten Halbleiterschalters mit dem zweiten Ansteueranschluss elektrisch leitend verbunden ist und der zweite Laststromanschluss des zweiten Halbleiterschalters mit dem ersten Laststromanschluss des ersten Halbleiterschalters elektrisch leitend verbunden ist,- ein elektrisches Energieverbrauchselement, dessen erster Anschluss mit dem ersten Laststromanschluss des zweiten Halbleiterschalters elektrisch leitend verbunden ist und dessen zweiter Anschluss mit dem zweiten Laststromanschluss des zweiten Halbleiterschalters elektrisch leitend verbunden ist, und- eine erste Diode, deren erster Anschluss mit dem ersten Ansteueranschluss elektrisch leitend verbunden ist und deren zweiter Anschluss mit dem zweiten Laststromanschluss des zweiten Halbleiterschalters elektrisch leitend verbunden ist. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Ansteuern einer Spule eines elektromagnetisch betriebenen Aktuators mit einer diesbezüglichen Steuereinrichtung.
Patent DE-102020006949-A1 (DE)
Title: Verbrennungskraftmaschine für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen
Inventor: GAISBERG-HELFENBERG ALEXANDER VON
IPC: F02N15/02
Filed: 2020-11-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verbrennungskraftmaschine (10), mit einer um eine Drehachse (16) relativ zu einem Gehäuse (12) der Verbrennungskraftmaschine (10) drehbaren Abtriebswelle (14), über welche von der Verbrennungskraftmaschine (10) Drehmomente zum Antreiben des Kraftfahrzeugs bereitstellbar sind, mit wenigstens einem mit der Abtriebswelle (14) mitdrehbaren Federelement (32), welches infolge einer Deaktivierung der Verbrennungskraftmaschine (10) durch eine relativ zu dem Gehäuse (12) um die Drehachse stattfindende Rotation der Abtriebswelle (14) zu spannen ist, wodurch mittels des Federelements (32) eine Federkraft bereitstellbar ist, mittels welcher bei einem auf die Deaktivierung folgenden Start der Verbrennungskraftmaschine (10) die Abtriebswelle (14) in eine Drehung relativ zu dem Gehäuse (12) um die Drehachse (16) versetzbar ist, und mit einer Arretiereinrichtung (34), mittels welcher die Abtriebswelle (14) nach dem Spannen des Federelements (32) und während das Federelement (32) gespannt ist gegen eine relativ zu dem Gehäuse (12) um die Drehachse (16) erfolgende Drehung zu sichern ist.
Patent DE-102020007289-A1 (DE)
Title: Klimagerät
Inventor: KLEIN MICHAEL
IPC: F24F13/24
Filed: 2020-11-30
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Klimagerät (1). Eine Befestigungsvorrichtung (200) befestigt über eine Lagerungskomponente (20) einen Kompressor (2) auf einem Boden (11) eines Gehäuses (10). Dabei ist ein Verspannungselement (201) innerhalb eines Führungselements (202) angeordnet. Das Führungselement (202) ist in einer Aussparung (12) des Bodens (11) des Gehäuses (10) angeordnet und hat eine geringere Länge als die Aussparung (12). Zwei Anschlagselemente (203) sind jeweils einer Stirnseite des Verspannungselements (201) zugeordnet, wobei ein axialer Abstand zwischen den Anschlagselementen (203) in einem unmontierten Zustand veränderlich und in einem montierten Zustand fest ist.
Patent DE-102020100901-A1 (DE)
Title: Elektromagnetisches Relais
Inventor: KUO MING-CHANG
IPC: H01H50/54
Filed: 2020-01-16
Abstract: Ein elektromagnetisches Relais umfasst ein Grundelement (21) mit einem Aufnahmeraum (211), eine elektromagnetische Einheit (3), die außerhalb des Aufnahmeraums (211) angeordnet ist, ein magnetisch anziehbares Element (42), das von der Elektromagneteinheit (3) magnetisch anziehbar ist, einen ersten Festkontakt (52), der in dem Aufnahmeraum (21) angeordnet ist, einen zweiten Festkontakt (62), ein bewegliches Klemmenelement (71) und einen beweglichen Kontakt (72). Wenn die elektromagnetische Einheit (3) bestromt ist, wird das bewegliche Klemmenelement (71) durch das magnetisch anziehbare Element (42) verschoben, und der bewegliche Kontakt (72) kontaktiert entweder den ersten oder den zweiten Festkontakt (52, 62). Wenn die elektromagnetische Einheit (3) spannungsfrei ist, kontaktiert der bewegliche Kontakt (72) den anderen, den ersten bzw. zweiten Festkontakt (52, 62).
Patent DE-102020101392-A1 (DE)
Title: Düsenanordnung und landwirtschaftliche Feldspritze
Inventor: AUSTERMANN STEFAN
IPC: B05B1/00
Filed: 2020-01-22
Abstract: Düsenanordnung (10) für eine landwirtschaftliche Feldspritze umfassend zumindest ein Düsenkörper (11) der zumindest einen Spritzmittelkanal (12a, 12b) aufweist über den Spritzmittel (14) förderbar ist, zumindest ein, vorzugsweise als Pulsweitenmodulationsventil ausgebildetes, Dosier- und/oder Absperrventil (20) das dem zumindest einen Düsenkörper (11) zugeordnet ist, wobei das Dosier- und/oder Absperrventil (20) zumindest ein Kolbenelement (22) aufweist das dazu eingerichtet ist, den Durchfluss des Spritzmittels (14) durch den Spritzmittelkanal (12a, 12b) in Abhängigkeit einer zurücklegbaren Strecke (23) des Kolbenelements (22), und insbesondere eines dem Dosier- und/oder Absperrventils (20) zuführbaren elektrischen Stroms, zumindest teilweise zu sperren und/oder freizugeben. Um eine Düsenanordnung (10) so zu gestalten, dass die Ausbringmenge, insbesondere ein Bereich zwischen einer minimalen und maximalen Ausbringmenge, und/oder die Schaltzeit des Dosier- und/oder Absperrventils (20) besonders einfach und kostengünstig anpassbar sind, ist vorgesehen, dass im Bereich des Dosier- und/oder Absperrventils (20) und/oder dem Düsenkörper (11) zumindest ein, vorzugsweise auswechselbares, Adapterelement (30) einbringbar ist, dass das Adapterelement (30) dazu eingerichtet ist, die zurücklegbare Strecke (23), insbesondere den Hub, des Kolbenelements (22) und/oder den Durchfluss des Spritzmittels (14) zumindest teilweise zu beeinflussen.
Patent DE-102020103533-A1 (DE)
Title: Elektromechanisches bedarfsgeregeltes (emod-) verteilergetriebe - kompakte anordnung von doppelantriebsrad und schaltgabel
Inventor: PRITCHARD LARRY A
IPC: B60K17/346
Filed: 2020-02-11
Abstract: Ein Verteilergetriebe weist eine ringförmige Scheibe, eine Doppelantriebsradnabe und eine Sensorplatte auf. Die ringförmige Scheibe weist einen Innenumfang und einen Außenumfang auf. Der Außenumfang definiert eine Vielzahl von Zähnen, die radial nach außen ragen. Die Doppelantriebsradnabe ist am Innenumfang der ringförmigen Scheibe angebracht und weist eine Innenfläche auf, die eine Bohrung umgrenzt, die sich durch das Zentrum des Doppelantriebsrades erstreckt. Die Doppelantriebsradnabe weist ein Paar gekrümmter Wände auf, die von einer ersten axialen Stirnfläche der ringförmigen Scheibe vorstehen. Die Sensorplatte steht von einer zweiten axialen Stirnfläche der ringförmigen Scheibe gegenüber der ersten axialen Stirnfläche vor und weist mehrere gekrümmte Wandabschnitte auf. Die ringförmige Scheibe, die Doppelantriebsradnabe und die Sensorplatte sind zusammen als ein Einzelteil geformt.
Patent DE-102020105397-A1 (DE)
Title: Verriegelungsklemme zum Verriegeln von in Eingriff stehenden Gewindekomponenten und Verbindungssystem mit zwei Gewindekomponenten und einer Verriegelungsklemme
Inventor: POPPE ANDREAS
IPC: F16L37/084
Filed: 2020-02-28
Abstract: Es wird eine Verriegelungsklemme zum Verriegeln von in Eingriff stehenden Gewindekomponenten vorgeschlagen, wobei die Verriegelungsklemme einen Einführungsabschnitt, der in eine sich durch Gewinde der Gewindekomponenten erstreckende Nut einführbar ist, einen Sicherungsabschnitt und einen Übergangsabschnitt zwischen dem Einführungsabschnitt und dem Sicherungsabschnitt aufweist, wobei der Sicherungsabschnitt dazu ausgeführt ist, einen formschlüssigen Eingriff mit einer der Gewindekomponenten bereitzustellen, und wobei mindestens einer von dem Übergangsabschnitt und dem Sicherungsabschnitt dazu ausgeführt ist, den Sicherungsabschnitt in dem formschlüssigen Eingriff federnd zu halten.
Patent DE-102020105590-A1 (DE)
Title: Energiespeichervorrichtung zum Speichern elektrischer und/oder mechanischer Energie
Inventor: LIEBL MARKUS
IPC: F03G1/08
Filed: 2020-03-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Energiespeichervorrichtung zum Speichern elektrischer und/oder mechanischer Energie, sowie ein Verfahren zum Betreiben einer Energiespeichervorrichtung zum Speichern elektrischer und/oder mechanischer Energie, welche zumindest ein Energiespeicherelement zum Speichern elektrischer und/oder mechanischer Energie und eine Zuführleitung und/oder zumindest eine mechanische Wirkverbindung zum Heranführen der Energie an das Energiespeicherelement umfasst, und welches dadurch gekennzeichnet ist, dass die Speicherung der an das Energiespeicherelement zugeführten Energie, vorzugsweise nur, auf Basis einer mechanischen Energiespeicherung geschieht.
Patent DE-102020106629-A1 (DE)
Title: Lüftungskanalmodul, Lüftungssystem, Gebäudewand
Inventor: NIES THILO
IPC: F24F13/02
Filed: 2020-03-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Lüftungskanalmodul (100) für einen Laibungskanal (140), zum Einbau in eine Gebäudewand (210) mit einer Laibung (212), aufweisend einen Strömungskanal (128), der einen Laibungsanschluss (110) und einen Kanalanschluss (120) in einer Luftführungsrichtung (LFR) luftführend miteinander verbindet. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Laibungsanschluss (110) auf einer Laibungsseite (137), die der Laibung (212) zugewandt ist, innerhalb eines Modulaußenbereichs (150) angeordnet ist, der an eine Modulaußenseite (134) angrenzt, die einer Außenseite (310) der Gebäudewand (210) zugewandt ist, wobei das Lüftungskanalmodul (100) zwischen dem Laibungsanschluss (110) und dem Kanalanschluss (120) wenigstens einen Versatzbereich (190) aufweist, in der die Luftführungsrichtung (LFR) normal zur Gebäudewand (210) versetzt wird.
Patent DE-102020107988-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Vorwärmen eines Kraftstoffs in einem Verbrennungsmotor eines Kraftfahrzeugs
Inventor: KRINGS MALTE
IPC: F02M31/02
Filed: 2020-03-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System zum Vorwärmen eines Kraftstoffs in einem Verbrennungsmotor eines Kraftfahrzeugs, wobei der Verbrennungsmotor mehrere mit einem gemeinsamen Verteilerrohr verbundene Injektoren und jeweilige Spulen aufweist, die zum Einbringen des Kraftstoffs in jeweilige Brennräume des Verbrennungsmotors dazu ausgelegt sind, die jeweiligen Injektoren zu betätigen, wobei eine Steuereinrichtung des Systems dazu eingerichtet ist, vor einem Starten des Verbrennungsmotors zumindest eine der Spulen mit einem oszillierenden Ansteuerungssignal anzuregen, das einen eine Verlustwärme erzeugenden oszillierenden Stromfluss durch diese Spule zur Folge hat, sodass die Verlustwärme einen im Injektor aufgenommenen Kraftstoffanteil erwärmt, ohne dass der Stromfluss eine Betätigung des betreffenden Injektors bewirkt, und/oder eine in und/oder am Verteilerrohr des Verbrennungsmotors angeordnete Heizeinrichtung des Systems zum Erwärmen eines im Verteilerrohr aufgenommenen Kraftstoffanteils anzusteuern. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Kraftfahrzeug mit einem derartigen System sowie ein Verfahren zum Vorwärmen eines Kraftstoffs in einem Verbrennungsmotor eines Kraftfahrzeugs.
Patent DE-102020109204-A1 (DE)
Title: Verschluss zum aneinander Befestigen von zwei Stücken
Inventor: FILDAN GERHARD
IPC: A44B17/00
Filed: 2020-04-02
Abstract: Diese Erfindung betrifft einen Verschluss zum aneinander Befestigen von zwei Stücken, der einen Steckteil und einen Aufnahmeteil umfasst. Der Steckteil umfasst einen zentralen Hauptvorsprung und mehrere äußere Vorsprünge. Der Aufnahmeteil umfasst einen Sitzhohlraum mit mehreren nach innen abhängenden Fangflächen. Der Aufnahmeteil umfasst ferner mehrere nach außen abhängende Fangflächen. Der Steckteil und der Aufnahmeteil können jeweils mit einem Magneten versehen sein, um den Hauptvorsprung des Steckteils mit dem Sitzhohlraum des Aufnahmeteils auszurichten. Der erfindungsgemäße Verschluss kann hohen Radialkräften in allen radialen Richtungen standhalten, ohne getrennt zu werden. Dies ermöglicht eine einfachere Verwendung des Verschlusses und erleichtert auch die Herstellung von Artikeln unter Verwendung des Verschlusses erheblich.
Patent DE-102020110322-A1 (DE)
Title: Hydrophobe säure- und basenresistente Gele durch Silylierung erhältlich
Inventor: TANNERT RENÉ
IPC: C08J9/28
Filed: 2020-04-15
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist die Herstellung hydrophober und säure- und baseresistenter Gele durch Silylierung einer Alkoholfunktionalität, insbesondere durch Einsatz sterisch und elektronisch modifizierter, zum Teil aktivierter, Silylreagenzien mit externen Basen, welche in einer langanhaltenden Hydrophobierung der Gele mit Alkoholfunktionalität, insbesondere Aerogele und Xerogele resultiert.