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Patent DE-102018131501-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur operationsunterstützenden Visualisierung, Computerprogrammprodukt
Inventor: REICHEL KATHARINA
IPC: A61B17/94
Filed: 2018-12-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und ein System zur operationsunterstützenden Visualisierung, insbesondere zur visuellen Unterstützung einer perkutanen Nephrolithotomie.Es wird ein 3-dimensionales Muster von wenigstens drei radiopaken Markern (12) auf der Hautoberfläche (20) eines für die Operation vorzubereitenden Patienten im Bereich eines geplanten Zugangs zu einem zu operierenden Organ erstellt, 3-dimensionale Referenzdaten mittels eines oder mehrerer bildgebender Scans des zu operierenden Bereichs mit den radiopaken Markern (12) und daraus ein virtuelles 3-dimensionales Modell (40) des Gewebes (22) des Patienten im zu operierenden Bereich mit den Positionen der radiopaken Marker (12) erstellt, ergänzt oder abgeglichen und am virtuellen
Patent DE-102018132185-A1 (DE)
Title: Verfahren und Fließpresse zum Fließpressen eines Werkstückrohlings zu einem Werkstück
Inventor: JUENGLING MAXIMILIAN
IPC: B21C25/02
Filed: 2018-12-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Fließpressen eines Werkstückrohlings (10) zu einem Werkstück (20) mit den Schritten: (a) Anordnen des Werkstückrohlings (10) zwischen zwei Fließpresswerkzeugen (40, 50), (b) Bewegen wenigstens eines der Fließpresswerkzeuge (40, 50) in Fließpressrichtung (P) auf das andere der zwei Fließpresswerkzeuge (40, 50) zu, wobei die Fließpresswerkzeuge (40, 50) zumindest teilweise entlang einer zwischen Trennflächen (42, 52) der Fließpresswerkzeuge (40, 50) gebildeten Trennspalte (60) geführt werden und eines der Fließpresswerkzeuge (40, 50) an seiner Trennfläche (42, 52) eine erste Aussparung (43) aufweist, die nicht entlang der Trennspalte (60) geführt wird, und (c) Fließpressen des Werkstückrohlings (10) zu dem Werkstück (20).
Patent DE-102018202379-A1 (DE)
Title: Gerät zum Trocknen von Wäsche und Verfahren zum Betreiben eines solchen Geräts
Inventor: BÖMMELS RALF
IPC: D06F34/08
Filed: 2018-02-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gerät (1) zum Trocknen von Wäsche, aufweisend wenigstens ein Prozessluftsystem (3), wenigstens eine thermisch an das Prozessluftsystem (3) gekoppelte Wärmepumpe (7) und wenigstens eine Spülvorrichtung (13) zum Spülen eines Verdampfers (9) der Wärmepumpe (7). Um eine Trocknungsleistung des Geräts (1) zu verbessern, weist das Gerät (1) wenigstens eine Spüleinheit (20) zum Spülen eines Verflüssigers (8) der Wärmepumpe (7) und wenigstens eine Ansteuerelektronik (6) zum Ansteuern der Spülvorrichtung (13) und der Spüleinheit (20) auf, wobei die Ansteuerelektronik (6) eingerichtet ist, die Spülvorrichtung (13) und die Spüleinheit (20) derart anzusteuern, dass während nicht aufeinanderfolgenden Trocknungsvorgängen jeweils ein Spülvorgang zum Spülen des Verdampfers (9) durch einen Spülvorgang zum Spülen des Verflüssigers (8) ersetzt wird.
Patent DE-102018202621-A1 (DE)
Title: Zufuhrvorrichtung für eine Bearbeitungsflüssigkeit
Inventor: TOKUMITSU NAOYA
IPC: B24B55/02
Filed: 2018-02-21
Abstract: Eine Zufuhrvorrichtung für eine Bearbeitungsflüssigkeit beinhaltet: ein Reservoir, das ein Additiv beinhaltet, das zu einer Flüssigkeit hinzugefügt werden soll, die durch einen Durchgang fließt, der mit seinem einen Ende mit einer Flüssigkeitszufuhrquelle verbunden ist mit seinem anderen Ende mit einer Bearbeitungsvorrichtung verbunden ist; eine Einspritzpumpe, die dazu angepasst ist, das Additiv in dem Reservoir in den Durchgang zu spritzen; eine Messeinheit für ein Gewicht, die dazu angepasst ist, das Gewicht des Reservoirs zu messen und das Gewicht in ein elektrisches Signal in einem vorbestimmten Intervall umzuwandeln, während die Flüssigkeit in den Durchgang fließt und das Additiv eingespritzt wird; eine Entscheidungseinheit, die dazu angepasst ist, das elektrische Signal von der Messeinheit für ein Gewicht zu empfangen und zu bestimmen, ob der gemessene Wert des Gewichts des Reservoirs um eine vorbestimmte Rate reduziert wird; und eine Warnungseinheit, die dazu angepasst ist, eine Warnung auszugeben, dass die Einspritzung ungeeignet ist, wenn durch die Entscheidungseinheit bestimmt wurde, dass der gemessene Wert des Gewichts nicht mit einer vorbestimmten Rate reduziert wird.
Patent DE-102018202660-A1 (DE)
Title: Speichenrad für schlauchlose Reifen
Inventor: MOHR MATTHIAS
IPC: B60B21/06
Filed: 2018-02-22
Abstract: Es wird ein Speichenrad für schlauchlose Reifen bereitgestellt, mit einer Nabe, einer Felge, wobei an einer Felgeninnenseite in Umfangsrichtung verteilt nach innen abstehende Speichenhalter vorgesehen sind, die jeweils eine Ausnehmung aufweisen, und mehreren Speichen, welche sich zwischen der Nabe und den Speichenhaltern erstrecken, wobei innere Enden erster Speichen in einem Bereich links einer Nabenmittelebene mit der Nabe verbunden sind, und innere Enden zweiter Speichen in einem Bereich rechts neben der Nabenmittelebene mit der Nabe verbunden sind. Außerdem sind äußere Enden der Speichen jeweils mit einem formschlüssig in die Ausnehmung eines zugeordneten Speichenhalters eingesetzten Zwischenelement verbunden, wobei die Zwischenelemente jeweils eine Aufnahmeausnehmung zur Aufnahme eines äußeren Endabschnitts einer Speiche aufweisen. Die Zwischenelemente weisen des Weiteren jeweils einen im Wesentlichen T-förmigen Querschnitt auf.
Patent DE-102018203177-A1 (DE)
Title: Seitenkanalverdichter für ein Brennstoffzellensystem zur Förderung und/oder Verdichtung von einem gasförmigen Medium
Inventor: WESSNER JOCHEN
IPC: F04D23/00
Filed: 2018-03-02
Abstract: Seitenkanalverdichter (1) für ein Brennstoffzellensystem (37) zur Förderung und/oder Verdichtung eines gasförmigen Mediums, insbesondere Wasserstoff, mit einem Gehäuse (3) und einem Antrieb (6), wobei das Gehäuse (3) ein Gehäuse-Oberteil (7) und ein Gehäuse-Unterteil (8) aufweist, mit einem in dem Gehäuse (3) umlaufend um eine Drehachse (4) verlaufenden Verdichterraum (30), der mindestens einen umlaufenden Seitenkanal (19, 21) aufweist, mit einem in dem Gehäuse (3) befindlichen Verdichterrad (2), das drehbar um die Drehachse (4) angeordnet ist und durch den Antrieb (6) angetrieben wird, wobei das Verdichterrad (2) an seinem Umfang im Bereich des Verdichterraums (30) angeordnete Schaufelblätter (5) aufweist und mit jeweils einer am Gehäuse (3) ausgebildeten Gas-Einlassöffnung (14) und einer Gas-Auslassöffnung (16), die über den Verdichterraum (30), insbesondere den mindestens einen Seitenkanal (19, 21), fluidisch miteinander verbunden sind, wobei der mindestens eine Seitenkanal (19, 21), einen Unterbrecher-Bereich (15) aufweist, wobei das Gehäuse (3) im Unterbrecher-Bereich (15) einen durch den mindestens einen Seitenkanal (19, 21) verlaufenden Steg (25) aufweist, wobei der jeweilige Steg (25) mit dem Verdichterrad (2) axial zur Drehachse (4) einen kapselnden Trennungsbereich (47) mittels einer Flächenpaarung ausbildet.
 Erfindungsgemäß wird dabei eine weitere Strömungsverbindung (18), insbesondere eine By-Pass-Strömungsverbindung, zwischen der Gas-Einlassöffnung (14) und der Gas-Auslassöffnung (16) zumindest zeitweise und/oder betriebszustands-abhängig vom Seitenkanalverdichter (1) hergestellt, wobei diese By-Pass-Strömungsverbindung (18) insbesondere zumindest annähernd direkt zwischen der Gas-Einlassöffnung (14) und der Gas-Auslassöffnung (16) ausgebildet wird.
Patent DE-102018203585-A1 (DE)
Title: Wäschepflegegerät mit einem Außenleuchtelement
Inventor: MARTINS MARCELO CABALEIRO
IPC: D06F39/00
Filed: 2018-03-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Wäschepflegegerät (100) mit einer Gerätewandung (103), welche einen Geräteinnenraum (102) begrenzt, wobei die Gerätewandung (103) eine Geräteöffnung (105) aufweist, einer Gerätetür (111) zum Verschließen der Geräteöffnung (105), ein in dem Geräteinnenraum (102) angeordnetes Innenleuchtelement (115) zum Beleuchten des Geräteinnenraums (102), und einer Steuerung (121) zum Steuern des Innenleuchtelements (115). Das Wäschepflegegerät (100) weist ein Außenleuchtelement (117) zum Beleuchten eines Außenbereichs (119) des Wäschepflegegeräts (100) aufweist. Die Steuerung (121) ist ausgebildet, bei einer geöffneten Gerätetür (111) das Innenleuchtelement (115) und das Außenleuchtelement (117) zu aktivieren, um den Geräteinnenraum (102) und den Außenbereich (119) des Wäschepflegegeräts (100) zu beleuchten.
Patent DE-102018204025-A1 (DE)
Title: Ventil zum Zumessen eines Fluids
Inventor: GRANER JUERGEN
IPC: F02M61/16
Filed: 2018-03-16
Abstract: Ein Ventil (1) zum Zumessen eines Fluids, das insbesondere als Brennstoffeinspritzventil für Brennkraftmaschinen dient, umfasst einen in einem mit flüssigem Fluid gefüllten Ankerraum (25) eines Gehäuses (6) angeordneten Anker (4) eines elektromagnetischen Aktuators (2) und eine von einem Anker (4) betätigbare Ventilnadel (8), die zum Betätigen eines Ventilschließkörpers (9) dient, der mit einer Ventilsitzfläche (10) zu einem Dichtsitz (26) zusammen wirkt. Hierbei ist der Anker (4) an der Ventilnadel (8) bewegbar geführt, wobei zumindest ein mit der Ventilnadel (8) verbundenes Anschlagelement (11, 12) vorgesehen ist und wobei das Anschlagelement (11, 12) eine Anschlagfläche (30) aufweist, die im Zusammenhang mit einer Betätigung der Ventilnadel (8) eine Relativbewegung zwischen dem Anker (4) und der Ventilnadel (8) begrenzt. Das Anschlagelement (12) weist eine von der Anschlagfläche (30) abgewandte Quetschspaltfläche (31) auf. Ferner ist ein Gegenstück (32) mit einer der Quetschspaltfläche (31) zugewandten Gegenfläche (33) vorgesehen. Das Anschlagelement (12) und das Gegenstück (32) sind so angeordnet, dass zwischen der Quetschspaltfläche (31) des Anschlagelements (12) und der Gegenfläche (33) des Gegenstücks (32) ein Quetschspalt (34) ausgebildet ist. Ferner sind das Anschlagelement (12) und das Gegenstück (32) so ausgebildet, dass bei der Begrenzung der Relativbewegung zwischen dem Anker (4) und der Ventilnadel (8) an dem Anschlagelement (12) eine zumindest teilweise Verdrängung von flüssigem Fluid aus dem Quetschspalt (34) erfolgt.
Patent DE-102018204058-A1 (DE)
Title: Anordnung zum Beheizen eines Fahrzeuginnenraums
Inventor: SCHULTZE OLIVER
IPC: B60H1/00
Filed: 2018-03-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung (10; 10') zum Beheizen eines Fahrzeuginnenraums eines Kraftfahrzeugs. Die Anordnung (10; 10') umfasst einen sich entlang einer Erstreckungsrichtung (E; E') erstreckenden und von einem Kanalgehäuse (2; 2') begrenzten Luftkanal (3; 3') zum Durchströmen mit Luft (L; L'), welcher in einem Querschnitt senkrecht zur Erstreckungsrichtung (E) eine erste Kanalzone (4a; 4a'), über welche die Luft (L; L') in einen erste Innenraumzone des Fahrzeuginnenraums einleitbar ist, und eine zweite Kanalzone (4b; 4b') umfasst, über welche die Luft (L; L') in eine zweite Innenraumzone des Fahrzeuginnenraums einleitbar ist. Die Anordnung (10; 10') umfasst ferner wenigstens eine im Luftkanal (3; 3') angeordneten Heizeinrichtung (1; 1') mit einer Mehrzahl von sich im Luftkanal (3; 3') quer zur Erstreckungsrichtung (E; E') erstreckenden Heizsträngen (5; 5'), die elektrische PTC-Heizelemente aufweisen. Jeder Heizstrang (5; 5') ist in zumindest einen ersten Strangabschnitt (7a; 7a'), der in der ersten Kanalzone (4a; 4a') angeordnet ist, und in einen zweiten Strangabschnitt (7b; 7b') unterteilt, der in der zweiten Kanalzone (4b; 4b') angeordnet ist. Dabei ist eine Anzahl (n1) aller in den ersten Strangabschnitten (7a, 7b; 7a', 7b') angeordneten elektrischen PTC-Heizelementen (6; 6') von einer Anzahl (n2) aller in den zweiten Strangabschnitten (7a, 7b; 7a', 7b') angeordneten elektrischen PTC-Heizelementen (6; 6') verschieden.
Patent DE-102018211064-A1 (DE)
Title: Fahrzeugtür bzw. -klappe mit Tragstruktur sowie Verfahren zur Herstellung einer solchen
Inventor: JEDINÁK PETR
IPC: B62D29/04
Filed: 2018-07-04
Abstract: Fahrzeugtür bzw. -klappe, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem als Tragstruktur der Tür bzw. Klappe ausgebildeten, von einer Außen- und/oder Innenverkleidung gesonderten Rahmen , wobei der Rahmen aus Kunststoff und/oder einem Verbundmaterial gesondert hergestellt ist, wobei der Rahmen aus mindestens zwei Bauteilen besteht, die miteinander verbunden sind, wobei die mindestens zwei Bauteile Verbindungsmittel aufweisen, die aus Nut-Feder-Verbindungen bestehen.
Patent DE-102018212953-A1 (DE)
Title: Schließkontaktsystem
Inventor: SCHACHERER CHRISTIAN
IPC: H01H33/66
Filed: 2018-08-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schließkontaktsystem für Hochspannungsanwendungen, dadurch gekennzeichnet, dass eine Vakuumschaltröhre (28) mit zwei Schaltkontakten in Form von Plattenkontakten (2, 4) vorgesehen ist, von denen mindestens einer, ein mit einem Antrieb (5) gekoppelter Bewegkontakt (30) ist und wobei mindestens ein Plattenkontakt (2, 4) rotationssymmetrisch von einem Schirmelement (32) umgeben ist und das Schirmelement (32) eine elektrische Leitfähigkeit aufweist, die weniger als 40 10S/m aufweist.
Patent DE-102018213512-A1 (DE)
Title: Fehlererfassungs-arithmetik-logik-einheit-system
Inventor: QAZI SAAD RIAZ
IPC: G06F11/16
Filed: 2018-08-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung schafft ein Integer-Arithmetik-Logik-Einheit-System, das mindestens eine erste Fehlererfassungs-Arithmetik-Logik-Einheit enthält, die eine erste einfache Arithmetik-Logik-Einheit, einen Restgenerator zum Erzeugen von ersten Restwerten der Operanden, eine erste Rest-Arithmetik-Logik-Einheit zum Durchführen des benötigen Betriebs hinsichtlich der ersten Restwerte der Operanden und einen ersten Prüfer zum Erfassen eines Fehlers in Bezug auf den Ausgang der ersten einfachen ALU und des Ausgangs der ersten Rest-ALU und zum Ausgeben eines ersten Fehlersignals und eines ersten Ergebnisausgangs aufweist.
Patent DE-102018217562-A1 (DE)
Title: Anzeigevorrichtung für ein Fahrzeug und Verfahren zum Betreiben einer Anzeigevorrichtung
Inventor: AMANN MARC
IPC: B60K35/00
Filed: 2018-10-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anzeigevorrichtung für ein Fahrzeug (10), umfassend einen analogen Anzeigebereich (13) zum Anzeigen eines Parameterwerts eines Parameters, einen von dem analogen Anzeigebereich (13) getrennt ausgebildeten Displaybereich (14a) zum Anzeigen eines Parametersymbols (15a), das dem Parameter zugeordnet ist, und eine Steuereinheit (17), die dazu eingerichtet ist, den Parameterwert zu empfangen, den analogen Anzeigebereich (13) zum Anzeigen des Parameterwerts anzusteuern und den Displaybereich (14a) zum Anzeigen des Parametersymbols anzusteuern. Dabei ist der analoge Anzeigebereich (13) länglich ausgebildet und weist eine Längserstreckung auf. Der Displaybereich (14a) ist in einer Verlängerung der Längserstreckung des analogen Anzeigebereichs (13) angeordnet. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum Betreiben einer Anzeigevorrichtung für ein Fahrzeug (10), bei dem ein Parameterwert eines Parameters empfangen und in einem analogen Anzeigebereich (13) ausgegeben wird und in einem von dem analogen Anzeigebereich (13) getrennt ausgebildeten Displaybereich (14a) ein Parametersymbol (15a) angezeigt wird, das dem Parameter zugeordnet ist.
Patent DE-102018219610-A1 (DE)
Title: Verfahren zur aktiven Dämpfung von Schwingungen in einem Antriebsstrang eines Elektrofahrzeugs
Inventor: WESA MATTHIAS
IPC: B60L15/20
Filed: 2018-11-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur aktiven Dämpfung von Schwingungen in einem Antriebsstrang (1) eines Elektrofahrzeugs, wobei ein Lastwechsel eines Antriebsdrehmoments von einem Zugbetrieb (2) des Elektrofahrzeugs in einem Schubbetrieb (3) des Elektrofahrzeugs oder umgekehrt zwischen einem Ist-Drehmoment (4) und einem Soll-Drehmoment (5) eingeleitet wird, dadurch gekennzeichnet, dass zunächst eine erste Drehmomentrampe (A) mit einer ersten Drehmomentänderungsrate (6a) bis zu einem ersten Drehmomentgrenzwert (7a) eingestellt wird, wobei beim Erreichen des ersten Drehmomentgrenzwertes (7a), der höchstens 20% des maximalen Antriebsdrehmoments des Elektrofahrzeugs beträgt, die erste Drehmomentänderungsrate (6a) um mindestens 80% auf eine zweite Drehmomentänderungsrate (6b) reduziert wird, wobei eine zweite Drehmomentrampe (B) mit der zweiten Drehmomentänderungsrate (6b) mindestens 5 Millisekunden lang bis zum Erreichen eines zweiten Drehmomentgrenzwertes (7b) eingestellt wird, und wobei anschließend eine dritte Drehmomentrampe (C) mit einer dritten Drehmomentänderungsrate (6c) bis zum Erreichen des Soll-Drehmoments (5) eingeleitet wird. Ferner betrifft die Erfindung auch einen Antriebsstrang (1) für ein Elektrofahrzeug.
Patent DE-102018219636-A1 (DE)
Title: Kopplungsvorrichtung und Verfahren zur Befestigung derselben
Inventor: WATANABE KEI
IPC: B25J15/04
Filed: 2018-11-16
Abstract: Zum lösbaren Montieren an einem Ende einer Welle, und zum Montieren, um eine einfache und genaue Positionierung in Umfangsrichtung um eine Wellenlängsachse zu ermöglichen. Bereitgestellt wird eine Kopplungsvorrichtung (1), die Folgendes umfasst: ein Körperelement (3) mit einem Passloch (2), in das ein Ende einer Keilwelle (104) eingesetzt ist, und einem Verbindungsmittel, an dem ein anderes Element angebracht ist, wobei die Keilwelle (104) eine Vielzahl von Keilnuten (105) aufweist, die sich in einem Abstand in Umfangsrichtung linear in axialer Richtung erstrecken; einen Positionierungsmechanismus, der das Körperelement (3) in Umfangsrichtung in Bezug auf die in das Passloch (2) eingesetzte Keilwelle (104) positioniert; und ein Befestigungsmittel, das das Körperelement (3) in einem Zustand der Positionierung an der Keilwelle (104) befestigt, wobei der Positioniermechanismus umfasst: ein im Körperelement (3) vorgesehenes Schraubenloch (9), um von einer Außenfläche des Körperelements (3) zu einer Innenfläche des Passlochs (2) entlang einer radialen Richtung einzudringen; ein Schraubenelement (10), das in dem Schraubenloch (9) befestigt ist; und ein Pressteil (11) mit einem kreisförmigen Querschnitt, das in einer Spitze des Schraubenelements (10) vorgesehen ist und durch Befestigen des Schraubenelements (10) in dem Schraubenloch (9) gegen die Keilnut gedrückt wird.
Patent DE-102018221151-A1 (DE)
Title: Gesicherte Geräteträgerhalteeinrichtung
Inventor: NITZSCHE CHRISTIAN
IPC: E05D3/02
Filed: 2018-12-06
Abstract: Es wird eine Geräteträgerhalteeinrichtung (10) beschrieben. Die Geräteträgerhalteeinrichtung (10) weist ein Gehäuse (1) mit einer Tür (2), einen in dem Gehäuse (1) angeordneten Verschraubungsblock (3), einen Klemmblock (4) und eine Befestigungsschraube (6) zum Fixieren einer Befestigungslasche (7) eines Gerätes zwischen dem Klemmblock (4) und dem Verschraubungsblock (3) auf. Der Klemmblock (4) ist relativ zu der Tür (2) derart positioniert, dass bei einer unvollständigen Arretierung der Befestigungsschraube (6) die Befestigungsschraube (6) ein mechanisches Hindernis für ein vollständiges Schließen der Tür (2) bildet. Es wird ferner ein Schienenfahrzeug beschrieben.
Patent DE-102019002292-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur additiven Fertigung eines Bauteils
Inventor: BUTHMANN LUKAS
IPC: B22F3/105
Filed: 2019-03-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur additiven Fertigung eines Bauteils umfassend eine oder mehrere Sequenzen einer schichtweise Auftragung von Material auf eine in einem Arbeitsbereich befindliche Plattform, wobei vor Beginn einer ersten Sequenz eine Basissegmentplatte lösbar im Arbeitsbereich angeordnet wird, wobei eine erste Materialschicht direkt auf eine Seite der Basissegmentplatte aufgetragen und mit dieser verbunden wird, und wobei die Basissegmentplatte einen Bestandteil des fertigen Bauteils darstellt. Die Erfindung betrifft ferner eine Vorrichtung zur additiven Fertigung eines Bauteils anhand eines erfindungsgemäßen Verfahrens.
Patent DE-102019008217-A1 (DE)
Title: Türschloss
Inventor: PUSHKIN BORIS
IPC: E05B13/00
Filed: 2019-11-23
Abstract: Die vorgeschlagene Erfindung gehört zu den Türschlössern.Hauptanspruch: Türschloss, einschließend einen Schließzylinder, der für Bewegen einer Riegel gedreht werden soll und ein Haken hat, der sich auf der äußere Oberfläche der zu schließenden Tür vertikal befindet und mit der Möglichkeit eines Drehens um eine horizontale Achse eingerichtet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Haken zusätzlich mittels eines Mechanismus mit dem Schließzylinder so verbunden ist, dass eine Drehung des Schließzylinders nur beim Drehen diesen Haken minimal auf einen im Voraus bestimmten Winkel um die besagte Achse möglich wird.
Patent DE-102019008832-A1 (DE)
Title: Fahrzeug
Inventor: SCHWINGER MARCEL
IPC: B60L1/00
Filed: 2019-12-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug (1) mit einem elektrischen Hochvoltbordnetz (2).Erfindungsgemäß sind für Komponenten des Hochvoltbordnetzes (2) drei Bauräume (B1, B2, B3) vorgesehen, wobei die drei Bauräume (B1, B2, B3) in Längsachsenrichtung des Fahrzeugs (1) hintereinander angeordnet sind, insbesondere zwischen einer Vorderachse (VA) und einer Hinterachse (HA) des Fahrzeugs (1), wobei der erste Bauraum (B1) in einem mittleren Bereich des Fahrzeugs (1), der zweite Bauraum (B2) in einem hinteren Bereich des Fahrzeugs (1) hinter dem ersten Bauraum (B1) und der dritte Bauraum (B3) in einem vorderen Bereich des Fahrzeugs (1) vor dem ersten Bauraum (B1) angeordnet ist, wobei eine Wechselstromladedose (13) außerhalb der drei Bauräume (B1, B2, B3) im Bereich des zweiten Bauraums (B2) am Fahrzeug (1) angeordnet ist, ein isolierender Gleichspannungswandler (17) einer elektrischen Bordladereinheit im dritten Bauraum (B3) angeordnet ist und eine Wechselstrom-EMV-Filtereinheit (19) der elektrischen Bordladereinheit im zweiten Bauraum (B2) angeordnet ist und wobei durch den ersten Bauraum (B1) hindurch Stromschienen (S1, S2, S3) für einen Wechselstromladebetrieb mittels der elektrischen Bordladereinheit, für elektrische Hochvoltgleichstromnebenaggregate des Fahrzeugs (1) und für elektrische Hochvoltantriebseinheiten (7, 8) des Fahrzeugs (1) parallel verlaufen.
Patent DE-102019103218-A1 (DE)
Title: Systeme und Verfahren zum Durchführen von Kraftstoffverdunstungsprüfdiagnosevorgängen in einem Fahrzeug
Inventor: DUDAR AED M
IPC: G01M3/26
Filed: 2019-02-08
Abstract: Die vorliegende Offenbarung stellt Systeme und Verfahren zum Durchführen von Kraftstoffverdunstungsprüfdiagnosevorgängen in einem Fahrzeug bereit. Bereitgestellt werden Verfahren und Systeme zum Durchführen von Diagnosen, um anzuzeigen, ob ein Kraftstoffsystem und/oder ein Kraftstoffverdunstungssystem eines Fahrzeugs eine Quelle unerwünschter Kraftstoffverdunstungen aufweist oder nicht. In einem Beispiel umfasst ein Verfahren das Durchführen einer solchen Diagnose durch Evakuieren des Kraftstoffsystems auf ein Sollvakuum, dann Abdichten des Kraftstoffsystems gegenüber der Atmosphäre und Überwachen einer Drucksenkung im Kraftstoffsystem; und dynamisches Einstellen eines Drucksenkungsschwellenwerts in Reaktion auf eine oder mehrere Bedingungen, die die Drucksenkung während der Diagnose beeinflussen, und Anzeigen unerwünschter Kraftstoffverdunstungen in Reaktion darauf, dass die Drucksenkung den eingestellten Drucksenkungsschwellenwert erreicht. Auf diese Weise kann die Interpretation einer solchen Diagnose zuverlässiger sein, Abschlussraten können verbessert werden und der Verbrennungsmotorbetrieb kann verbessert werden.