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Patent DE-102018111809-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum entfernen von abfällen aus bogenförmigem material, maschine und zugehöriges verfahren
Inventor: BRESSAN MICHEL
IPC: B31B50/74
Filed: 2018-05-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Entfernen von bogenförmigem Material (200), umfassend: eine Haltebasis (101), umfassend eine Mehrzahl von durchgehenden Vertiefungen, eine Mehrzahl von Stößeln (3), die an der Haltebasis im Bereich der Vertiefungen lösbar festlegbar sind. Jeder Stößel (3) umfasst eine Basis, die mit der jeweiligen Vertiefung in Eingriff ist, und eine Spitze (4), die der Basis gegenüberliegt und in der Lage ist, in Verwendung mit dem bogenförmigen Material (200) in Kontakt zu kommen. Die Vorrichtung (100) umfasst ferner Eingriffsmittel (9), die in der Lage sind, jeweils mit einem Teil der Basis des jeweiligen Stößels (3) mit Hilfe der Einführung mindestens eines ihrer Teile (9g) in die durchgehende Vertiefung verbunden zu werden.
Patent DE-102018112971-A1 (DE)
Title: Permanentmagnet-Synchronmotor und Magnetpositionierungssystem für einen Verdichter einer Fahrzeugklimaanlage
Inventor: BENJACK PHILIPP
IPC: H02K1/27
Filed: 2018-05-30
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Permanentmagnet-Synchronmotor für einen Verdichter einer Fahrzeugklimaanlage, umfassend einen ringförmigen Stator und einen zylindrischen Rotor, der innerhalb des Stators unter Freilassung eines Luftspalts zwischen dem Stator und dem Rotor um eine Rotationsachse rotierbar angeordnet ist. Dabei ist der Rotor aus in Richtung der Rotorachse gestapelten Elektroblechen aufgebaut, die eine hinsichtlich der Reduzierung der hör- und spürbaren Schwingungen optimierte Geometrie aufweisen. Mehrere V-förmig ausgerichtete Paare von länglichen Magneten, die jeweils einen magnetischen Pol (3, 4) bilden, sind in Umfangsrichtung um die Rotationsachse des Rotors benachbart angeordnet und in entsprechende Nuten (7, 8) im Rotor eingebettet. Die Elektrobleche (1) weisen eine derartige Blechgeometrie auf, dass ihr äußerer Rand (2) von einer Kreisgeometrie abweicht, indem mindestens ein Abschnitt (2a) des äußeren Randes (2) gerade ausgebildet und derart orientiert ist, dass jeweils eine gedachte Mittelachse (9) als Spiegelsymmetrieachse zwischen zwei benachbarten, unterschiedlich polarisierten magnetischen Polen (3, 4) und darüber hinaus einerseits durch den Mittelpunkt des Rotors und andererseits senkrecht und mittig durch den geraden Abschnitt (2a) verläuft.Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Magnetpositionierungssystem für Magneten in einem Permanentmagnet-Synchronmotor für einen Verdichter einer Fahrzeugklimaanlage.
Patent DE-102018113497-A1 (DE)
Title: Spindeleinheit
Inventor: OHLEMEYER VOLKER
IPC: B23Q5/32
Filed: 2018-06-06
Abstract: Spindeleinheit (1) für eine Bohr- oder dergleichen Werkzeugmaschine mit mindestens einer Werkzeugspindel (3), die drehbar und ortsfest in einem Schubrohr (7) gelagert ist, welches pneumatisch aus einer Ruheposition in eine Arbeitsposition und umgekehrt in einem Spindelgehäuse (2) verlagerbar ist, wobei das Schubrohr (7) beim Erreichen der Arbeitsposition durch Verbindungsmittel (27) an spindelgehäusefesten Rastmitteln (16) derart verrastet wird, dass einer Rückverlagerung der Werkzeugspindel (3) in Richtung Ruheposition ein Widerstand entgegensteht.
Patent DE-102018115842-A1 (DE)
Title: Funkmodul, Leuchte und Verfahren zum Ausrüsten einer Leuchte mit einem Funkmodul
Inventor: LADE CHRISTIAN
IPC: F21V33/00
Filed: 2018-06-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Funkmodul (20) zum Ausrüsten und insbesondere Nachrüsten einer Leuchte (10) für die drahtlose Kommunikation bzw. Steuerung der Leuchte. Das Funkmodul (20) hat ein Modulgehäuse (21) mit einem Deckel (23) und einem zylindrischen Gehäuseteil (22). Der Deckel (23) ragt radial über den zylindrischen Gehäuseteil (22) hinaus und bildet dadurch eine Anlagefläche (34). Ein Befestigungsring (35) ist auf den zylindrischen Gehäuseteil (22) aufsteckbar und weist Vorspannelemente (38) auf, die in Richtung zur Anlagefläche (34) hin vom Befestigungsring (35) vorstehen und elastisch bewegbar oder verformbar sind. Der Befestigungsring (35) ist am zylindrischen Gehäuseteil (22) anbringbar, insbesondere mittels einer Rastverbindung oder einer anderen formschlüssigen und/oder kraftschlüssigen Verbindung. In der Einbaulage liegen die Vorspannelemente (38) an einem Wandabschnitt eines Leuchtengehäuses (11) an, der ein Einsteckloch (56) im Leuchtengehäuse (11) begrenzt. Auf der entgegengesetzten Seite liegt das Modulgehäuse (21) mit der Anlagefläche (34) am Wandabschnitt (57) des Leuchtengehäuses (11) an. Der zylindrische Gehäuseteil (22) durchgreift das Einsteckloch (56). Das Funkmodul (20) ragt nur geringfügig über das Leuchtengehäuse (11) hinaus, ist sehr einfach mit dem Leuchtengehäuse (11) verbindbar und kann andererseits einen guten Funkempfang sicherstellen.
Patent DE-102018117563-A1 (DE)
Title: Batteriemodul für ein Elektrofahrzeug und Halterung für Batteriezellen in einem derartigen Batteriemodul
Inventor: ZOSKE MARTIN
IPC: H01M10/643
Filed: 2018-07-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Batteriemodul (10) für ein Elektrofahrzeug, umfassend eine Vielzahl von Batteriezellen (12) und wenigstens ein zwischen den Batteriezellen (12) angeordnetes elektrisches Widerstandselement (14) zum bedarfsgerechten Erwärmen der Batteriezellen (12). Das elektrische Widerstandselement (14) weist eine Polymer-Zusammensetzung mit einem positiven Temperaturkoeffizienten auf.
Patent DE-102018120175-A1 (DE)
Title: Faserstoffaufbereitung
Inventor: MARCONATO CHRISTIAN
IPC: D21D5/28
Filed: 2018-08-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bildung und Behandlung einer, zur Herstellung von Papierbahnen oder Papierbahnschichten geeigneten Faserstoffsuspension (1) aus Zellstoff und Wasser, wobei die Faserstoffsuspension (1) von einer Zellstoff-Bütte (2) über mehrere Behandlungs-Stufen zu mehreren Vorratsspeichern (3,4) geführt wird. Dabei soll eine hohe Festigkeit der Papierbahn bei möglichst geringen Kosten dadurch ermöglicht werden, dass die Faserstoffsuspension (1) nach der Zellstoff-Bütte (2) in einer Reinigung-Stufe (5) gereinigt und in einer darauf folgenden Fraktionier-Stufe (6) in eine Kurzfaserfraktion (7) mit einem hohen Anteil an kurzen Fasern und eine Langfaserfraktion (8) mit einem hohen Anteil an langen Fasern aufgeteilt wird und beide Fraktionen (7,8) anschließend jeweils durch mehrere Entwässerungs-Stufen (9,10,11,12) in jeweils wenigstens einen Vorratsspeicher (3,4) geführt werden.
Patent DE-102018120369-A1 (DE)
Title: Küchenmöbel mit variabler Arbeits- oder Tischplatte
Inventor: ECKERT MARC OLIVER
IPC: A47B96/18
Filed: 2018-08-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Küchenmöbel mit einer horizontalen Arbeits- oder Tischplatte und einem Unterbau, der die Arbeitsplatte hält, wobei die Arbeits- oder Tischplatte modular aus wenigstens zwei Plattenteilen aufgebaut ist, die entlang gemeinsamer Seitenkanten lösbar miteinander verbunden sind, wobei es sich bei wenigstens einem der Plattenteile um ein funktionelles Plattenteil handelt, das mit einer Applikation versehen ist. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Integration eines funktionellen Plattenteils in eine Arbeits- oder Tischplatte eines derartigen Küchenmöbels sowie ein Verfahren zum Ersatz eines Plattenteils einer Arbeits- oder Tischplatte eines derartigen Küchenmöbels mit einem anderen Plattenteil.
Patent DE-102018120984-A1 (DE)
Title: Schaltvorrichtung
Inventor: GRUNACK ARMIN
IPC: H01H36/00
Filed: 2018-08-28
Abstract: Es wird eine Schaltvorrichtung (100) angegeben, die zumindest einen feststehenden Kontakt (2, 3), einen beweglichen Kontakt (4), einen Magnetanker (5), einen Permanentmagneten (17) und einen Magnetschalter (19) aufweist, wobei der bewegliche Kontakt mittels des Magnetankers bewegbar ist, der Permanentmagnet am Magnetanker befestigt ist und der Magnetschalter ein Hall-Schalter ist.
Patent DE-102018124089-A1 (DE)
Title: Kontakteinrichtung und Anordnung mit solch einer Kontakteinrichtung
Inventor: ELTROP FREDDERIK
IPC: H01R13/58
Filed: 2018-09-28
Abstract: Offenbart ist eine Kontakteinrichtung für eine Anordnung mit einer elektrischen Leitung, wobei die Kontakteinrichtung ein Gehäuse mit einer einen Leitungskanal begrenzenden Wand und eine Klemmhülse mit einer Durchführung aufweist, wobei in dem Leitungskanal entlang einer Längsachse des Leitungskanals die elektrische Leitung führbar ist, wobei in dem Leitungskanal die an der Durchführung umfangsseitig umschließende Klemmhülse angeordnet ist, wobei die Klemmhülse eine gemeinsam die Durchführung begrenzende erste Komponente und eine zweite Komponente aufweist, wobei die erste Komponente zwei sich in axialer Richtung erstreckende und in Umfangsrichtung beabstandet zueinander angeordnete erste Klemmabschnitte und die zweite Komponente einen sich in axialer Richtung erstreckenden zweiten Klemmabschnitt aufweist, wobei in Umfangsrichtung zwischen den zwei ersten Klemmabschnitten der zweite Klemmabschnitt angeordnet ist, wobei die beiden ersten Klemmabschnitte in Umfangsrichtung beidseitig an dem zweiten Klemmabschnitt anliegen, wobei radial außenseitig die ersten Klemmabschnitte jeweils eine erste Anlagefläche aufweisen und der zweite Klemmabschnitt radial außenseitig eine zweite Anlagefläche aufweist, wobei die erste und zweite Anlagefläche an der Wand anliegen und jeweils einen Reibschluss mit der Wand ausbilden.
Patent DE-102018125334-A1 (DE)
Title: Werkzeugkoffer
Inventor: LIU MING-HSIEN
IPC: B25H3/02
Filed: 2018-10-12
Abstract: Ein Werkzeugkoffer (10) weist einen Kofferkörper (11) und einen Griff (20) auf. Der Kofferkörper (11) weist einen Montageabschnitt (12), der an dem Kofferkörper (11) angebracht ist, auf. Der Montageabschnitt (12) weist eine obere Positionierausnehmung (121) und eine untere Positionierausnehmung (124) auf. Der Griff (20) weist einen Halteabschnitt (21), einen Verbindungsabschnitt (22) und einen Markierungsabschnitt (23) auf. Der Halteabschnitt (21) ist eine langgestreckte Platte und steht mit der unteren Positionierausnehmung (124) im Eingriff. Der Verbindungsabschnitt (22) ist an einem inneren Ende des Halteabschnitts (21) ausgebildet. Der Markierungsabschnitt (23) ist an einem oberen Teil des Verbindungsabschnitts (22) ausgebildet und ist eine langgestreckte Platte und steht mit der oberen Positionierausnehmung (121) im Eingriff.
Patent DE-102018127038-A1 (DE)
Title: Radarbasiertes Multifunktions-Detektorsystem für eine Fahrzeug-Hubtür
Inventor: MITCHELL J R SCOTT
IPC: E05F15/73
Filed: 2018-10-30
Abstract: Ein Detektorsystem und ein Verfahren zum Betreiben des Detektorsystems werden geschaffen. Das System umfasst eine Versorgungseinheit und mindestens einen Sensor zur Erfassung von mindestens einem eines Objekts und einer Bewegung. Eine Kommunikationseinheit ist elektrisch mit der Versorgungseinheit verbunden, um mit einer Anzahl von Fahrzeug-Systemcontrollern zu kommunizieren. Ein Mikroprozessor ist in einer Anzahl von Modi betreibbar und ist mit der Versorgungseinheit und dem mindestens einen Sensor und der Kommunikationseinheit verbunden. Der Mikroprozessor ist ausgebildet, um zu bestimmen, welcher der Anzahl von Modi aktiviert werden soll, basierend auf der Kommunikation mit den Fahrzeug-Systemcontrollern, und um Daten von dem mindestens einen Sensor zu empfangen und zu verarbeiten. Der Mikroprozessor ist auch ausgebildet, um eine Bewegung des Verschlusspaneels in Abhängigkeit von der Verarbeitung der Daten entsprechend dem mindestens einen des Objekts und der Bewegung zu initiieren.
Patent DE-102018129572-A1 (DE)
Title: Fahrassistenzsystem für ein automatisiert fahrendes Fahrzeug und Verfahren zum Führen eines automatisiert fahrenden Fahrzeugs
Inventor: ECKER RONALD
IPC: B60W30/06
Filed: 2018-11-23
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft ein Fahrassistenzsystem für ein automatisiert fahrendes Fahrzeug. Das Fahrassistenzsystem umfasst eine Umgebungssensorik im Fahrzeug, die eingerichtet ist, um Umgebungsdaten des Fahrzeugs zu erfassen, eine Recheneinheit, die eingerichtet ist, um basierend auf den Umgebungsdaten eine Position einer Zielperson in einem Umgebungsbereich des Fahrzeugs zu bestimmen, und eine Vorrichtung zum automatisierten Fahren, die eingerichtet ist, um das Fahrzeug zu einer Position zu bewegen und dort zu stoppen, die einen vorbestimmten Abstand oder weniger von der Position der Zielperson entfernt liegt.
Patent DE-102018131184-A1 (DE)
Title: Begasungsvorrichtung
Inventor: ZUMBRUNNEN SIMON PAUL
IPC: C12M1/04
Filed: 2018-12-06
Abstract: Um eine Begasungsvorrichtung für einen Schüttelkolben für den Betrieb in einem Inkubator zu schaffen, die eine Begasung der Kultur innerhalb des Schüttelkolbens unabhängig von der Zusammensetzung und Feuchtigkeit der Gasatmosphäre innerhalb des Inkubators ermöglicht, wird vorgeschlagen, jeden Schüttelkolben über eine lösbar mit dessen Verschlusskappe verbundene, einfach handhabbare Begasungsklammer individuell zu begasen. Die Begasungsklammer weist mindestens zwei elastische Klemmbacken und einen die Klemmbacken miteinander verbindenden Steg auf, wobei die Klemmbacken auf den Mantel der Verschlusskappe eine Klemmkraft ausüben. Die Klammer lässt sich unproblematisch auf die Verschlusskappe aufsetzen und wird durch die elastischen Klemmbacken sicher gehalten. Der Steg der Begasungsklammer verfügt über eine Ausnehmung, die oberhalb eines Gasdurchgangs in der Verschlusskappe des Schüttelkolbens angeordnet ist. Oberhalb des Sterilfilters in der Verschlusskappe wird in einem Gasraum eine individuelle Gasatmosphäre für die Begasung der Kultur in dem Schüttelkolben erzeugt.
Patent DE-102018133701-A1 (DE)
Title: Systeme und Verfahren zur ICPMS-Matrix-Offset-Kalibrierung
Inventor: WIEDERIN DANIEL R
IPC: G01N35/00
Filed: 2018-12-28
Abstract: Es werden Systeme und Verfahren zur Kalibrierung einer Analyseeinrichtung beschrieben, die nacheinander eine Vielzahl von Probenmatrices analysiert. Eine Systemausführungsform kann umfassen, aber ist nicht beschränkt auf eine Probenanalysevorrichtung, die ausgelegt ist, eine Vielzahl von Proben von einer Vielzahl von Fern-Probennahmesystemen aufzunehmen und eine Intensität von ein oder mehreren interessierenden Spezies, die in jeder der Vielzahl von Proben enthalten sind, zu bestimmen; und eine Steuerung, die ausgelegt ist, eine primäre Kalibrierungskurve auf Grundlage einer Analyse einer ersten Standardlösung mit einer ersten Probenmatrix durch die Probenanalysevorrichtung zu erzeugen und mindestens eine zweite Kalibrierungskurve auf Grundlage einer Analyse einer zweiten Standardlösung mit einer zweiten Probenmatrix durch die Probenanalysevorrichtung zu erzeugen, wobei die Steuerung ausgelegt ist, die mindestens eine sekundäre Kalibrierungskurve entsprechend einem Matrixkorrekturfaktor mit der primären Kalibrierungskurve in Beziehung zu setzen.
Patent DE-102018201822-A1 (DE)
Title: Elektrisches Antriebssystem für ein elektrisch betriebenes Fahrzeug und Verfahren zum Herstellen eines elektrischen Antriebssystems für ein elektrisch betriebenes Fahrzeug
Inventor: KEYL CHRISTOPH
IPC: B60K17/04
Filed: 2018-02-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung schafft ein Elektrisches Antriebssystem (10) für ein elektrisch betriebenes Fahrzeug (1) umfassend eine erste elektrische Maschine (EM1), welche einen zweiten Bereich (EM11) der ersten elektrischen Maschine (EM1) umfasst, der mit einem ersten Radantrieb (R1) mechanisch verbunden ist; ein erstes Getriebe (G1), welches mit dem ersten Radantrieb (R1) und mit dem zweiten Bereich (EM12) der ersten elektrischen Maschine (EM1) verbunden ist; eine zweite elektrische Maschine (EM2), welche einen zweiten Bereich (EM22) der zweiten elektrischen Maschine (EM2) umfasst, der mit einem zweiten Radantrieb (R2) mechanisch verbunden ist; ein zweites Getriebe (G2), welches mit dem zweiten Radantrieb (R2) und mit dem zweiten Bereich (EM21) der zweiten elektrischen Maschine (EM2) verbunden ist; und einen gemeinsamen Bereich (2), in welchen ein erster Bereich (EM11) der ersten elektrischen Maschine (EM1) und ein erster Bereich (EM21) der zweiten elektrischen Maschine (EM2) angeordnet sind, wobei der gemeinsame Bereich (2) zumindest eine der folgenden Komponenten für die erste elektrische Maschine (EM1) und für die zweite elektrische Maschine (EM2) umfasst, ein Achsenlager (6), eine Parkbremseinrichtung (4), einen Kühlwasseranschluss (5), und eine Drehzahlsensor- und Lagersensoreinrichtung (3)
Patent DE-102018205118-A1 (DE)
Title: Bearbeitungsvorrichtung
Inventor: HIDAKA HIROKI
IPC: G06F3/0488
Filed: 2018-04-05
Abstract: Eine Bearbeitungsrichtung beinhaltet eine Einheit, die die entlang einer Richtung bewegt werden kann, eine Bedienungsanzeige, die eine Betätigungsanzeige der Einheit anzeigt, eine Steuerungseinheit zum Steuern einer Bewegung der Einheit entsprechend einer Betätigung der Bedienungsanzeige; und eine Bewegungsachse, welche die Einheit vorwärts und rückwärts entlang der einen Richtung bewegt. Eine Bewegungstaste, die eine Bewegungsinstruktion an die Einheit akzeptiert, wird an der Bedienungsanzeige angezeigt. Die Steuerungseinheit beinhaltet einen Bestimmungsabschnitt für eine Bewegungsrichtung, der eine Bewegungsrichtung der Bewegungsachse basierend auf einer Bewegungsrichtung, in welcher ein Finger, der die Bewegungstaste drückt, sich an einer Anzeige bewegt, bestimmt, einen Erkennungsabschnitt für eine Bewegungsgeschwindigkeit eines Fingers, welche die Bewegungsgeschwindigkeit des Fingers, der sich an der Anzeige bewegt, erkennt, und einen Bestimmungsabschnitt für eine Bewegungsgeschwindigkeit einer Achse, der eine Bewegungsgeschwindigkeit einer Achse aus der Bewegungsgeschwindigkeit des Fingers, die durch den Erkennungsabschnitt für eine Bewegungsgeschwindigkeit des Fingers erkannt wird, bestimmt.
Patent DE-102018206132-A1 (DE)
Title: Decodergestützte iterative Kanalschätzung
Inventor: OBERNOSTERER FRANK
IPC: H04L1/00
Filed: 2018-04-20
Abstract: Ausführungsbeispiele schaffen einen Datenempfänger, wobei der Datenempfänger ausgebildet ist, um ein Signal zu empfangen, wobei das Signal zumindest zwei separate Teil-Datenpakete aufweist, wobei die zumindest zwei separaten Teil-Datenpakete Symbole aufweisen, die codierte Bits abbilden, die aus einer für die zumindest zwei separaten Teil-Datenpakete gemeinsam durchgeführten Redundanz einbringenden Codierung einer Datenbitfolge resultieren, wobei der Datenempfänger ausgebildet ist, um basierend auf dem empfangenen Signal einen Kanalzustand eines Übertragungskanals des Signals zu schätzen, um eine erste Kanalzustandsinformation zu erhalten, wobei der Datenempfänger ausgebildet ist, um unter Verwendung der ersten Kanalzustandsinformation einen ersten Satz von empfangenen Symbolen aus verschiedenen Teil-Datenpaketen zu demodulieren, wobei der erste Satz von empfangenen Symbolen eine echte Teilmenge der empfangenen Symbole der zumindest zwei Teil-Datenpakete ist, um einen ersten Satz von empfangenen codierten Bits zu erhalten, wobei der erste Satz von empfangenen codierten Bits unter Ausnutzung der senderseitigen Redundanz einbringenden Codierung einen Rückschluss auf einen dem ersten Satz von empfangenen codierten Bits senderseitig korrespondierenden ersten Satz von codierten Bits ermöglicht, wobei der Datenempfänger ausgebildet ist, um den ersten Satz von empfangenen codierten Bits zu decodieren, um unter Ausnutzung der senderseitigen Redundanz einbringenden Codierung einen ersten Satz von geschätzten codierten Bits zu ermitteln der mit einer höheren Wahrscheinlichkeit einem ersten Satz von gesendeten codierten Bits entspricht als die empfangenen codierten Bits, und um den ersten Satz von geschätzten Bits unter Verwendung einer mit einer senderseitigen Abbildungsvorschrift übereinstimmenden Abbildungsvorschrift auf geschätzte Sendesymbole abzubilden, um einen ersten Satz von geschätzten Sendesymbolen zu erhalten, wobei der Datenempfänger ausgebildet ist, um eine zweite Kanalzustandsinformation unter Verwendung des ersten Satzes von geschätzten Sendesymbolen zu bestimmen.
Patent DE-102018207537-A1 (DE)
Title: Verbundanordnung aus drei gestapelten Fügepartnern
Inventor: SUENNER THOMAS
IPC: B23K1/19
Filed: 2018-05-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verbundanordnung (1) aus drei gestapelten Fügepartnern (10, 20, 30) und ein korrespondierendes Verfahren zum Verbinden eines Schichtstapels aus drei Fügepartnern (10, 20, 30). Die drei gestapelten Fügepartner (10, 20, 30) sind durch eine obere Lotschicht (3) und durch eine untere Lotschicht (5) stoffschlüssig miteinander verbunden, wobei ein oberer Fügepartner (10) und ein unterer Fügepartner (30) in ihrer Höhe fixiert sind und einen vorgegebenen Abstand (H) zueinander aufweisen, wobei die obere Lotschicht (3) aus einem ersten Lotmittel mit einer ersten Schmelztemperatur zwischen dem oberen Fügepartner (10) und einem mittleren Fügepartner (20) ausgebildet ist, und die zweite Lotschicht (5) aus einem zweiten Lotmittel mit einer höheren zweiten Schmelztemperatur zwischen dem mittleren Fügepartner (20) und dem unteren Fügepartner (30) ausgebildet ist, und wobei der obere Fügepartner (10) eine nach oben offene mit dem ersten Lotmittel gefüllte Lotausgleichsöffnung (14) aufweist, aus welcher das erste Lotmittel zur Anfüllung des Spalts zwischen dem oberen Fügepartner (10) und dem mittleren Fügepartner (20) in den Spalt nachfließt.
Patent DE-102018209499-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Betreiben eines elektrischen Energiespeichers eines elektrisch betreibbaren Kraftfahrzeugs
Inventor: SCHMIDT JAN PHILIPP
IPC: H01M10/42
Filed: 2018-06-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Betreiben eines elektrischen Energiespeichers (10), insbesondere zur Versorgung von Komponenten eines elektrisch betreibbaren Kraftfahrzeugs, wobei für eine oder mehrere Kenngrößen (U, I, T, SoC) des Energiespeichers (10) jeweils Betriebsgrenzen definiert sind, deren Überschreitung in einem Normalbetrieb des Energiespeichers (10) durch eine Steuereinheit (20) verhindert wird. Die Vorrichtung umfasst eine Schnittstelle (40) zum Empfang einer nutzerseitigen Anforderungsnachricht, die eine Veränderungsinformation über eine beabsichtigte Verschiebung der Betriebsgrenze zumindest einer der Kenngrößen (U, I, T, SoC) umfasst, von einem Gerät (1). Die Vorrichtung umfasst ferner eine Recheneinheit (50), die dazu ausgebildet ist, beim Empfang der Anforderungsnachricht die Verschiebung der Betriebsgrenze zumindest einer der Kenngrößen (U, I, T, SoC) in Abhängigkeit zumindest einer, für den Energiespeicher (10) hinterlegten Operationshistorie, die eine aus einer oder mehreren der Kenngrößen (U, I, T, SoC) des Energiespeichers (10) abgeleitete Information über in der Vergangenheit liegende Betriebsbedingungen des Energiespeichers (10) repräsentiert, zu überprüfen und zuzulassen, wenn zumindest eine der folgenden Bedingungen erfüllt ist: eine aus der zumindest einen Operationshistorie ermittelte Information, die den aktuellen Gesundheitszustand repräsentiert, erfüllt ein vorgegebenes Kriterium; und/oder eine in Abhängigkeit des aktuellen Gesundheitszustands durch die Recheneinheit initiierte monetäre Transaktion wurde abgeschlossen.
Patent DE-102018210237-A1 (DE)
Title: Kontakt für Direktsteckverbinder und Direktsteckverbinder
Inventor: NGUYEN ANH-NGUYEN
IPC: H01R12/75
Filed: 2018-06-22
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kontakt für Direktsteckverbinder mit zwei Streifen aus Blechmaterial, die in einem Einführabschnitt und in einem Kontaktabschnitt nebeneinander angeordnet sind, wobei der Einführabschnitt zum Einführen in eine an ihrer Innenwand elektrisch leitfähige Durchgangsöffnung einer Leiterplatte und der Kontaktabschnitt zum elektrischen Kontaktieren der Innenwand der Durchgangsöffnung vorgesehen ist, wobei die beiden Streifen in einem Anschlussabschnitt, der zum Verbinden mit einer Kabellitze vorgesehen ist, miteinander verbunden sind und wobei zwischen dem Anschlussabschnitt und dem Kontaktabschnitt ein Verbindungsabschnitt liegt, bei dem beide Streifen im Verbindungsabschnitt in einer gemeinsamen Ebene liegen und L-förmig ausgebildet sind, wobei die von dem Anschlussabschnitt ausgehenden Schenkel des Verbindungsabschnitts parallel zueinander verlaufen und die mit dem Kontaktabschnitt verbundenen Schenkel des Verbindungsabschnitt aufeinander zulaufen.