baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102007000413-B4 (DE)
Title: Regentropfenmengenerfassungsvorrichtung und Scheibenwischersteuersystem
Inventor: YOSHIGOE TAKETOSHI
IPC: B60S1/08
Filed: 2007-07-30
Granted: 2014-12-24
Abstract: Regentropfenmengenerfassungsvorrichtung zur Messung einer Regentropfenmenge auf einer Windschutzscheibe eines Fahrzeugs, auf welcher ein Scheibenwischerblatt (10) einer Scheibenwischervorrichtung (100) zwischen einer Halteposition und einer Rückkehrposition in einem Wischbereich der Windschutzscheibe durch eine Antriebskraft hin- und hergeschwungen wird, die von einer Antriebsquelle (11) der Scheibenwischervorrichtung (100) erzeugt wird, welche jedes Mal angetrieben wird, wenn der Antriebsquelle ein Antriebsbefehlssignal zugeführt wird, wobei die Regentropfenmengenerfassungsvorrichtung umfasst einen Regentropfensensor (20), welcher ein Messsignal ausgibt, welches der Regentropfenmenge in einem vorbestimmten Erfassungsbereich (Ad1, Ad2) in dem Wischbereich auf der Windschutzscheibe entspricht, gekennzeichnet durch eine Verbotszeitdauersetzeinrichtung (43) zum Setzen einer Zeitdauer, während welcher es vorausgesagt wird, dass das Scheibenwischerblatt (10) durch den vorbestimmten Erfassungsbereich (Ad1, Ad2) läuft, als eine Regentropfenmengenerfassungsverbotszeitdauer, auf der Grundlage einer seit einem Zeitpunkt eines Zuführens des Antriebsbefehlssignals zu der Antriebsquelle (11) verstrichenen Zeit, wobei das Antriebsbefehlssignal der Antriebsquelle (11) auf der Grundlage von Informationen des Regentropfensensors (20) zugeführt wird, welche die Regentropfenmenge in dem vorbestimmten Erfassungsbereich (Ad1, Ad2) angeben, und eine Bestimmungseinrichtung (44) zur Bestimmung der Regentropfenmenge auf der Windschutzscheibe auf der Grundlage des Messsignals, das aus dem Regentropfensensor (20) in einer Regentropfenmengenerfassungsausführungszeitdauer ausgegeben wird, welche außerhalb der Regentropfenmengenerfassungsverbotszeitdauer liegt.
Patent DE-102007006700-B4 (DE)
Title: Bremsregelungsanlage für Kraftfahrzeuge
Inventor: SOKOLL GÜNTHER
IPC: B60T8/17
Filed: 2007-02-10
Granted: 2020-09-24
Abstract: Bremsregelungsanlage für Kraftfahrzeuge mit einem elektronischen Steuergerät, durch das im Stillstand des Kraftfahrzeuges eine Feststellbremsfunktion manuell oder automatisch aktivierbar ist, deren Deaktivierung bei Erreichen einer vorgegebenen Lösebedingung vorgenommen wird, dadurch gekennzeichnet, dass mittels des Steuergeräts bei Vorliegen einer Lösebedingung der Bremsdruck, der für die Feststellbremsfunktion aufgebaut wurde, zumindest achsbezogen zeitversetzt (z. B. phasenversetzt und/oder amplitudenversetzt) gelöst wird.
Patent DE-102007008797-B4 (DE)
Title: Fahrzeug mit einer Airbaganordnung
Inventor: LOHR MANFRED
IPC: B60R21/216
Filed: 2007-02-22
Granted: 2015-11-12
Abstract: Fahrzeug mit einer Airbaganordnung, die gegenüber einem Fahrgastraum (5) des Fahrzeugs durch eine Airbagabdeckung (1) abgedeckt ist, wobei die Airbagabdeckung (1) ein Trägerteil (2) mit einem bei der Airbagauslösung im Wesentlichen fest stehen bleibenden Abschnitt (7) und einem über einen Knick- bzw. Scharnierabschnitt (9) damit verbundenen klappenartigen Abschnitt (8) aufweist, der bei der Airbagauslösung in Richtung des Fahrgastraums (5) hin aufklappt, wobei an einer dem Fahrgastraum (5) abgewandten Seite des Trägerteils (2) der fest stehen bleibende Abschnitt (7) mit dem klappenartigen Abschnitt (8) durch ein Netz (10) verbunden ist, wobei das Netz (10) sich kreuzende Diagonalfäden (11, 12) aufweist, die schräg in Bezug auf eine Längsrichtung des Knick- bzw. Scharnierabschnitts (9) verlaufen, dadurch gekennzeichnet, dass das Netz (10) im Bereich des Knick- bzw. Scharnierabschnitts (9) mehrere im Wesentlichen quer zur Längsrichtung des Knick- bzw. Scharnierabschnitts (9) verlaufende, in Längsrichtung des Knick- bzw. Scharnierabschnitts (9) voneinander beabstandete Einschnitte (14) aufweist, und im Bereich des Knick- bzw. Scharnierabschnitts (9) eine Trennschicht zwischen dem Netz (10) und der dem Netz (10) zugewandten Seite des Trägerteils (2) angeordnet ist.
Patent DE-102007021983-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines integrierten metallischen Kühlkörpers für eine Halbleitereinrichtung
Inventor: SU YAN KUIN
IPC: H01L23/36
Filed: 2007-05-10
Granted: 2009-04-09
Abstract: Verfahren
zur Herstellung eines metallischen Kühlkörpers für eine Halbleitereinrichtung,
mit den Schritten:  Bereitstellen eines Klebebandes (102), wobei
das Klebeband (102) eine erste Oberfläche (104) und eine zweite Oberfläche (106)
aufweist, welche einander gegenüberliegend
angeordnet sind, und die erste Oberfläche (104) des Klebebandes (102)
an einer Oberfläche
eines provisorischen Substrats (100) festgeklebt wird;  Bereitstellen
von wenigstens einer Halbleitereinrichtung (108a), wobei die wenigstens
eine Halbleitereinrichtung (108a) eine erste Seite und eine zweite
Seite aufweist, welche einander gegenüberliegen, und die erste Seite
der wenigstens einen Halbleitereinrichtung (108a) in die Oberfläche eines
Teils der zweiten Oberfläche
(106) des Klebebandes (102) hineingedrückt und in dieser fixiert ist,
so dass die zweite Seite der Halbleitereinrichtung (108a) freigelegt,
ist;  Formen einer dünnen
Metallschicht (114) auf der zweiten Seite der wenigstens einen Halbleitereinrichtung
(108a) und dem freiliegenden Teil der zweiten Oberfläche (106) des
Klebebandes (102);  Formen eines metallischen Kühlkörpers (122)
auf der dünnen
Metallschicht...
Patent DE-102007029410-B4 (DE)
Title: Befestigungsklammer
Inventor: LIPPS VERENA
IPC: B60R11/00
Filed: 2007-06-26
Granted: 2017-11-02
Abstract: Scheibenwischervorrichtung mit einem Wischermotor und mindestens einem Befestigungsfuß (1) zur Befestigung des Wischermotors an einer Fahrzeugkarosserie (2), wobei der Befestigungsfuß (1) eine Befestigungsklammer (3) umfasst, die mindestens zwei elastische Federarme (3a, 3b) aufweist, welche über mindestens einen Verbindungssteg (3c) miteinander verbunden sind, wobei die Federarme (3a, 3b) an ihren freie Enden jeweils mit mindestens einer Querstrebe (4) versehen sind und zur Befestigung des Wischermotors an der Fahrzeugkarosserie (2) derart elastisch verformbar sind, dass die Querstreben (4) in einer ersten Stellung der Federarme (3a, 3b) durch eine in der Fahrzeugkarosserie (2) ausgebildete Montageöffnung (7) steckbar sind und in einer zweiten Stellung der Federarme (3a, 3b) die Fahrzeugkarosserie (2) hintergreifen, dadurch gekennzeichnet, dass die Federarme (3a, 3b) jeweils mindestens zweiteilig ausgebildet sind, wobei ein Teil der Federarme (3a, 3b) zur Befestigung des Wischermotors die Fahrzeugkarosserie (2) im montierten Zustand hintergreift und der andere Teil zur Positionierung der Befestigungsklammer (3) an der Fahrzeugkarosserie (2) einen Anschlag (9) bildet.
Patent DE-102007036974-B4 (DE)
Title: HMD-Vorrichtung
Inventor: PRETORIUS MARCO DR
IPC: G02B27/01
Filed: 2007-08-06
Granted: 2019-10-10
Abstract: HMD-Vorrichtung miteinem Bildmodul (2) zum Erzeugen eines Bildes,einer dem Bildmodul (2) nachgeordneten und mindestens einer Linse (7, 8, 10) aufweisenden Relay-Optik (3), die das erzeugte Bild verzerrt als reelles gekrümmtes Zwischenbild in eine Zwischenbildfläche (5) abbildet,und einem der Zwischenbildfläche (5) nachgeordneten reflektiven Umlenkelement (4), das das reelle Zwischenbild als virtuelles Bild so abbildet, dass es ein die HMD-Vorrichtung tragender Benutzer wahrnehmen kann,wobei mindestens zwei Flächen (F1, F2, F4) der Linse(n) (7, 8) der Relay-Optik (3) als nicht-rotationssymmetrisch gekrümmte Flächen ausgebildet sind, die maximal eine Spiegelsymmetrieebene aufweisen,und wobei das Umlenkelement (4) eine Reflexionsfläche (RF1) aufweist, die als nicht-rotationssymmetrisch gekrümmte Fläche mit maximal einer Spiegelsymmetrieebene derart ausgebildet ist, dass die durch die Relay-Optik (3) bedingte Vorverzerrung des Zwischenbildes bei Reflexion an der Reflexionsfläche (RF1) kompensiert wird;dadurch gekennzeichnet, dassdie Relay-Optik genau eine Linse (10) oder genau zwei oder drei Linsen (8, 9) enthält,wobei jede Linse der Relay-Optik als transparentes optisches Bauteil mit genau einer refraktiv wirksamen Eintrittsfläche und genau einer refraktiv wirksamen Austrittsfläche ausgebildet ist, wobei zwischen der Eintritts- und der Austrittsfläche keine interne Reflexion bei der Abbildung des erzeugten Bildes auftritt, undwobei der optische Strahlengang der HMD-Vorrichtung vom Bildmodul (2) durch die Linse(n) der Relay-Optik, von der Relay-Optik direkt bis zum reflektiven Umlenkelement (4) und von diesem bis zum die HMD-Vorrichtung tragender Benutzer verläuft.
Patent DE-102007057563-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Zugriff auf ein mobiles Endgerät in einem digitalen zellulären Mobilfunknetz
Inventor: NANA KOUADJO LARISSE
IPC: H04W4/00
Filed: 2007-11-29
Granted: 2012-09-20
Abstract: Verfahren zum Zugriff auf ein mobiles Endgerät (7) in einem digitalen zellulären Mobilfunknetz, in dem Daten nach einem Codemultiplexverfahren übertragen werden, von einer Basisstation (20, 21) des Mobilfunknetzes aus, wobei – das Endgerät (7) durch die Basisstation (20, 21) zur Übermittlung von Informationen bezüglich des Endgeräts (7) veranlasst wird; – die Basisstation (20, 21) die übermittelten Informationen empfängt; und – das Endgerät (7) durch die Basisstation (20, 21) anhand der übermittelten Informationen identifiziert wird, dadurch gekennzeichnet, dass das identifizierte Endgerät (7) veranlasst wird, Informationen bezüglich des Mobilfunknetzes an die Basisstation (20, 21) zu übertragen, wobei die von dem identifizierten Endgerät (7) an die Basisstation (20, 21) übertragenen Informationen die Bezeichnungen der sichtbaren Basisstationen (6a, 6b, 6c; 20, 21), von denen das Endgerät (7) Signale empfängt, sowie die Feldstärke der von den sichtbaren Basisstationen (6a, 6b, 6c; 20, 21) empfangenen Signale umfassen, und die übertragenen Informationen von...
Patent DE-102007058223-B4 (DE)
Title: Cabriolet
Inventor: ARAKI MINORU
IPC: B60J7/20
Filed: 2007-12-03
Granted: 2014-02-06
Abstract: Cabriolet umfassend: einen an der Rückseite eines Sitzes ausgebildeten Dachversenkraum; einen Dachversenkmechanismus zum Versenken eines Dachs im Dachversenkraum; und eine Verdeckabdeckung zum Öffnen und Schließen eines oberen Teiles des Dachversenkraums; wobei die Verdeckabdeckung ein in Fahrzeugbreitenrichtung mittleres Segment (9A) und beiderseits des mittleren Segments seitliche Segmente (9B, 9C) aufweist das mittlere Segment (9A) über Glieder (91, 92) an zwei in Fahrzeug-Vor/Rückwärtsrichtung getrennten Stellen (91b, 92b) schwenkbar mit der Fahrzeug-Karosserie verbunden ist, das vordere und das hintere Glied auf jeder Seite und das mittlere Segment ein viergliedrigen Mechanismus bilden, in dem die Karosserieseite ein Gestellglied darstellt; und eine Schwenkachse (91a) auf der Karosserieseite des vorderen Glieds (91) höher liegt als eine Schwenkachse (92a) auf der Karosserieseite des hinteren Glieds (92); das vordere Glied (91) gebildet ist durch ein Element mit einem rechten und einem linken vorderen Glied (91), die beide an einem Ende (91a), das der Schwenkachse des vorderen Glieds (91) entspricht, seitlich des Rücksitzes (7) mit der Karosserieseite verbunden sind, und eine Drehachse, die in der Fahrzeug-Breitenrichtung an den anderen Enden (91b) verläuft, mit der Rückseite des vorderendigen Teils des mittleren Segments (9A) drehbar verbunden ist und die rechten und linken vorderen Glieder (91) integral verbindet; das hintere Glied (92) gebildet ist durch ein Element mit einem rechten und einem linken hinteren Glied (92), die beide an einem Ende (92a), das der Schwenkachse des hinteren Glieds (92) entspricht, auf der Rückseite des Rücksitzes (7) mit der Karosserieseite schwenkbar mit der Karosserieseite des Fahrzeugs verbunden sind, und eine Drehachse, die in Breitenrichtung des Fahrzeugs an den anderen Enden (92b) verläuft, drehbar mit der Rückseite des mittleren Segments (9A) verbunden ist und das rechte und das linke hintere Glied (92) integral verbindet; wobei die seitlichen Segmente (9B, 9C) jeweils dreh- oder gleitend verschiebbar mit dem mittigen Segment (9A) verbunden sind; und die Verdeckabdeckung aus der Schließstellung zur Vorderseite rückziehbar ausgeführt ist, um den oberen Teil des Versenkraums in einer geneigten Haltung in einem Vorgang zu öffnen, in dem das vordere Ende des mittleren Segments (9A) aus einer Schließstellung sich nach vorn und oben und das hintere Ende des mittleren Segments (9A) sich nach vorn bewegt.
Patent DE-102008000610-B4 (DE)
Title: Sensor für eine Textilmaschine
Inventor: BAHLMANN BERND
IPC: D01H13/22
Filed: 2008-03-12
Granted: 2016-03-17
Abstract: Sensor zur Überwachung eines Fadens (1) an einer Textilmaschine, insbesondere einer Spinnmaschine, wie beispielsweise einer Rotor-Spinnmaschine, mit einem Grundkörper (11), wenigstens einem Sendeelement (7) und einem korrespondierenden Empfangselement (8), sowie mit einem Anbauelement (10), das zumindest eine Führungsfläche (12) für den Faden (1) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das Anbauelement (10) zudem wenigstens eine Aufnahme (9) aufweist, in der das Sendeelement (7) und/oder das Empfangselement (8) geführt sind.
Patent DE-102008007233-B4 (DE)
Title: Schleifmaschine
Inventor: RAIBER MARKUS
IPC: B23Q3/155
Filed: 2008-02-01
Granted: 2014-03-13
Abstract: Schleifmaschine, mit einer Schleifspindel (11), die eine Schleifspindelachse (12) aufweist, in eine Werkzeugwechselposition bewegbar ist und zur axialen Werkzeugaufnahme angepasst ist, einer Kühlmittelversorgung (21, 22), mindestens einer Werkzeugwechseleinheit (23), die – einen Schleifwerkzeughalter (26), der zum selektiven Halten und Freigeben eines Schleifwerkzeugs (24), das einen Schleifwerkzeughaltedorn (24b) und eine Schleifwerkzeugrotationsachse (24c) aufweist, angepasst und betätigbar ist, – einen integrierten Kühlmittelverteiler (28), und – eine Führungseinheit (32), die eine erste Führungsrichtung, die parallel zu der Schleifwerkzeugrotationsachse (24c) eines gehaltenen Schleifwerkzeugs (24) ist, definiert, aufweist, einer Führung (35) zum Führen der Werkzeugwechseleinheit (23) längs einer zweiten Führungsrichtung, einem Werkzeugmagazin (33), das mehrere Werkzeuglagerungspositionen zur Lagerung jeweils einer Werkzeugwechseleinheit (23) aufweist und zum Bewegen einer in einer Werkzeuglagerungsposition gelagerten Werkzeugwechseleinheit (23) in eine Be-/Entladeposition (C) angepasst ist, bei der die erste und die zweite Führungsrichtung fluchten, wenn sich eine in dem Werkzeugmagazin (33) befindliche Werkzeugwechseleinheit (23) in der Be-/Entladeposition (C) befindet und sich die Schleifspindel (11) in der Werkzeugwechselposition befindet, so dass die Werkzeugwechseleinheit (23) axial zwischen einer Werkzeugzufuhrposition bei der Schleifspindel (11) und dem Werkzeugmagazin (33) bewegbar ist, und einer Klemmeinheit (20), die dazu angepasst ist, die Werkzeugwechseleinheit (23) in der Werkzeugzufuhrposition derart selektiv zu halten und freizugeben, dass die Werkzeugwechseleinheit (23) zum Freigeben eines Schleifwerkzeugs (24) aus dem Schleifwerkzeughalter (26) betätigt wird und der integrierte Kühlmittelverteiler (28) mit der Kühlmittelversorgung (21, 22) der Schleifmaschine verbunden wird, wenn die Werkzeugwechseleinheit (23) gehalten wird, und umgekehrt.
Patent DE-102008011542-B4 (DE)
Title: Bodenstaubsauger mit Rädern
Inventor: CHWOLKA CORNELIA
IPC: A47L9/00
Filed: 2008-02-28
Granted: 2012-12-27
Abstract: Bodenstaubsauger mit Rädern, von denen mindestens eines als Lenkrolle (3) ausgebildet ist und eine Laufrolle (5) umfasst, welche an einer Gleitkufe (4) drehbar gehalten ist, wobei die Gleitkufe (4) mittels einer zylindrischen Aufnahme (8) an einer an der Unterseite des Staubsaugers befestigten Achse (2) ebenfalls drehbar gehalten ist und wobei die Aufnahme (8) eine Anschlagfläche (11) für die in die Aufnahme (8) eingesteckte Achse (2) besitzt, dadurch gekennzeichnet, dass die Anschlagfläche (11) eine zur Stirnfläche der Achse (2) gerichtete Wölbung (12) aufweist und als Wand mit wenigstens annähernd konstanter Wandstärke ausgebildet ist und demzufolge auch ihre Außenseite eine Wölbung (12) aufweist.
Patent DE-102008014666-B4 (DE)
Title: Stützanordnung zur axial und radial nachgiebigen Abstützung eines Wellenlagers
Inventor: REIHLE JOACHIM
IPC: F16F1/38
Filed: 2008-03-18
Granted: 2020-07-30
Abstract: Stützanordnung (10) zur nachgiebigen Abstützung eines Wellenlagers, mit- einem radial inneren Stützring (14), der Teil des Wellenlagers ist oder in den sich das Wellenlager einbauen lässt,- einem Lagergehäuse (22) zur Fixierung der Stützanordnung (10), und- einem radial äußeren Stützring (12), der in dem Lagergehäuse (22) aufgenommen ist, wobei der radial innere Stützring (14) mit dem in dem Lagergehäuse (22) aufgenommenen radial äußeren Stützring (12) über eine Verbindungsstruktur derart verbunden ist, dass der radial innere Stützring (12) relativ zum Lagergehäuse (22) und relativ zu dem radial äußeren Stützring (12) bezüglich einer Mittelachse (A) des Wellenlagers in axialer sowie in radialer Richtung aus einer Ausgangsposition auslenkbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungsstruktur einen Verbindungskörper (16) aus gummielastischem Material aufweist, der den inneren Stützring (14) radial und axial elastisch auslenkbar mit dem äußeren Stützring (12) verbindet, wobei Auslenkungsbegrenzungsmittel angeordnet sind, welche die axiale Auslenkung des radial inneren Stützrings (14) relativ zum Lagergehäuse (22) und relativ zu dem radial äußeren Stützring (12) in axialer Richtung begrenzen.
Patent DE-102008018474-B4 (DE)
Title: Fahrassistenzanlage für Kraftfahrzeuge, Verfahren zum haptischen Warnen eines Fahrers eines Kraftfahrzeuges
Inventor: HECKER FALK
IPC: B60W50/08
Filed: 2008-04-11
Granted: 2010-04-08
Abstract: Fahrassistenzanlage für Kraftfahrzeuge mit einem Gefahrensensor (11), der ein Gefahrensignal erzeugt, wobei der Gefahrensensor (11) mit einem Steuergerät (10) verbunden ist, durch das Bremsaktuatoren (2, 3; 4,5) des Fahrzeuges (1) nach einem vorgegebenen Muster aktivierbar, dadurch gekennzeichnet, dass durch das Steuergerät (10) mindestens alle Bremsaktuatoren (6, 7) aller Vorderräder (2, 3) einmalig aktivierbar sind.
Patent DE-102008029378-B4 (DE)
Title: Anordnung eines piezoakustischen Resonators auf einem akustischen Spiegel eines Substrats, Verfahren zum Herstellen der Anordnung und Verwendung der Anordnung
Inventor: PITZER DANA
IPC: H03H9/15
Filed: 2008-06-20
Granted: 2010-04-15
Abstract: Anordnung (1) mindestens eines piezoakustischen Resonators auf einer Substratoberfläche (121) eines Substrats (12), wobei  – der Resonator mindestens eine piezoelektrische Schicht (112), eine Elektrode (113) und mindestens eine weitere Elektrode (114) aufweist, die derart aneinander angeordnet sind, dass eine bestimmte elektrische Ansteuerung der Elektroden zu einer Resonanzschwingung des Resonators mit einer Resonanzfrequenz führt,  – die Substratoberfläche des Substrats von einem im Substrat integrierten akustischen Spiegel (14) zur akustischen Isolation des Substrats und des Resonators voneinander gebildet ist und  – mindestens eine Auswerteeinrichtung (13) zur Bestimmung der Resonanzfrequenz des Resonators vorhanden ist,  dadurch gekennzeichnet, dass  – die Auswerteeinrichtung und zumindest eine der Elektroden über eine elektrische Leiterbahn (15) elektrisch leitend miteinander verbunden sind und  – die elektrische Leiterbahn durch eine Spiegel-Öffnung (142) des akustischen Spiegel hindurch geführt ist.
Patent DE-102008030522-B4 (DE)
Title: Bipolarplatte mit Mikrorillen für verbesserten Wassertransport sowie Prozess zum Ausbilden der Mikrorillen
Inventor: TRABOLD THOMAS A
IPC: H01M8/02
Filed: 2008-06-27
Granted: 2015-12-03
Abstract: Erzeugnis umfassend: eine Brennstoffzellen-Bipolarplatte mit einem Substrat, das einen Grundteil umfasst, mit einer ersten Seite, einem Reaktandengas-Strömungsfeld, das in der ersten Seite festgelegt ist, wobei das Reaktandengas-Strömungsfeld mehrere Stege und Kanäle umfasst, und mehreren in der ersten Seite ausgebildeten Mikrorillen; dadurch gekennzeichnet, dass die Mikrorillen eine Tiefe zwischen 1 und 50 μm aufweisen, wobei das Substrat mindestens eine erste elektrisch leitende Schicht über mindestens einem Teil des Grundteils und eine hydrophile Schicht über mindestens einem Teil der ersten elektrisch leitenden Schicht umfasst.
Patent DE-102008055718-B4 (DE)
Title: Kameraschutzgehäuse
Inventor: NEUHAUS PETER
IPC: H04N5/247
Filed: 2008-11-04
Granted: 2015-03-12
Abstract: Kraftschlüssige Befestigung von Industrie- und/oder Überwachungskameras in einem staub- und feuchtigkeitsdichten Schutzgehäuse (2), wobei das Schutzgehäuse (2) aus einem wärmeleitenden Material besteht, mit zumindest einer Spanneinrichtung (4) und zumindest einem Wärmeleitblock (6), die zwischen sich einen Klemmraum zur Aufnahme einer Kamera (8) definieren, wobei der Wärmeleitblock (6) aus wärmeleitfähigem Material gemacht ist und in Kontakt mit der Innenwand des Schutzgehäuses (2) steht, dadurch gekennzeichnet, dass die Spanneinrichtung aus Klemmblöcken und Exzenterschrauben gebildet ist.
Patent DE-102008059322-B4 (DE)
Title: Stoßfängeranordnung
Inventor: KELLER MARKUS
IPC: B60R19/18
Filed: 2008-11-27
Granted: 2019-10-10
Abstract: Stoßfängeranordnung (1) für ein Kraftfahrzeug umfassend zumindest ein sichtbares Verkleidungselement (2), nämlich ein Bugteil, und ein damit verbundenes, teilweise sichtbares Aussteifungselement (3),wobei das Aussteifungselement (3) eine gitterartige Struktur aufweist, an welche eine Verstärkungsstruktur (4) angespritzt ist,wobei das Aussteifungselement (3) das Verkleidungselement (2) hauptsächlich bei temperaturbedingten Verformungen und bei Druckbelastungen aussteift,wobei die Stoßfängeranordnung (1) zumindest einen mittigen Lufteinlass (5) aufweist,wobei die an das Aussteifungselement (3) angespritzte Verstärkungsstruktur (4) oberhalb des Lufteinlasses (5) angeordnet ist,wobei im Bereich des zumindest einen Lufteinlasses (5) Windleitlamellen (6) vorgesehen sind,dadurch gekennzeichnet, dassdie Windleitlamellen (6) mehrteilig aufgebaut sind,die Windleitlamellen (6) in einem hinteren Teil von der gitterartigen Struktur des Aussteifungselements (3) und in einem vorderen Teil von Lamellenelementen (7) gebildet sind.
Patent DE-102008060875-B4 (DE)
Title: Von einem Gleichstrommotor angetriebene Zahnradpumpe
Inventor: BECKER CHRISTIAN
IPC: F04C15/00
Filed: 2008-12-09
Granted: 2016-06-30
Abstract: Von einem Gleichstrommotor (2, 31) angetriebene Zahnradpumpe (1, 30) zum Fördern von Fluiden mit einem Pumpenrotor (21, 38), der mit einer Antriebswelle (3, 22, 23, 40) des Gleichstrommotors (2, 31) drehfest verbunden ist, wobei der Rotor (6, 41) des Gleichstrommotors (2, 31) aus Permanentmagneten (18) mit in n Paaren angeordneten Polen gebildet ist, wobei mindestens einer der Pole der dem Rotor (6, 41) des Gleichstrommotors (2, 31) zugeordneten Permanentmagneten (18) zu den Zähnen des Pumpenrotors (21, 38) derart positioniert ist, dass systembedingte Schwankungen im Drehmoment der Zahnradpumpe (1, 30) entgegenwirkt wird, wobei das Gehäuse (8, 9, 13, 32) der Zahnradpumpe (1, 30) und der Stator (16, 35) des Gleichstrommotors (2, 31) starr miteinander verbunden sind, wobei die gemeinsame Antriebswelle (3, 22, 23) auf der einen Seite im Stator (16) des als Außenläufers ausgebildeten Gleichstrommotors (2) und auf der anderen Seite im Gehäuse (8, 9, 13) der Zahnradpumpe (1) bzw. wobei die gemeinsame Antriebswelle (40) auf der einen Seite im Lagerdeckel (34) des als Innenläufer ausgebildeten Gleichstrommotors (31) und auf der anderen Seite im Pumpendeckel (37) der Zahnradpumpe (1) gelagert ist, und wobei die n Polpaare des Gleichstrommotors (2, 31) radial ausgerichtet sind.