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Patent DE-102013106863-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Bestimmen des Massenflusses eines in einem Trägergas transportierten Dampfs
Inventor: LONG MICHAEL
IPC: C23C16/448
Filed: 2013-07-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Bestimmen des Massenflusses eines in einem Trägergas (1) transportierten Dampfs (2) eines festen oder flüssigen Ausgangsstoffes (3), mit einem ersten Massenflussmesser/-regler (5), der einen ersten Messwert (M1) liefert, der dem Massenfluss eines eingespeisten Trägergases entspricht, mit einer Dampfeinspeisung (7), einem zweiten Massenflussmesser (8), der einen zweiten Messwert (M2) liefert, der dem Massenfluss eines Trägergasdampfgemisches (10) entspricht, sowie mit einer elektronischen Auswerteeinrichtung (11) zur Bildung eines dem Massenfluss des Dampfes entsprechenden Ausgangswertes (A) durch In-Beziehung-setzen des ersten Messwertes (M1) mit dem zweiten Messwert (M2), wobei der zweite Massenflussmesser (8) beheizte Filamente (12, 13, 14) aufweist, die in Strömungsrichtung hintereinander liegen und von einer Steuereinrichtung (16, 17, 18) jeweils mittels eines elektrischen Stroms auf voneinander verschiedene Temperaturen (T1, T2, T3) beheizt werden. Die Steuereinrichtung (16, 17, 18) ist so eingerichtet, dass die Temperatur (T1, T2, T3) jedes Filaments (12, 13, 14) durch Wahl einer in das jeweilige Filament (12, 13, 14) eingespeisten elektrischen Leistung (P1, P2, P3) auf einem vorgegeben Wert gehalten wird und der Ausgangswert (A) aus dem Wert der jeweils in die Filamente (12, 13, 14) eingespeisten Leistungen (P1, P2, P3) ermittelt wird.
Patent DE-102013107342-A1 (DE)
Title: Anlagen zur Abwasserbehandlung
Inventor: GÖTZ WILLI
IPC: E04H5/02
Filed: 2013-07-11
Abstract: Vorgeschlagen werden ein Verfahren zum Erstellen einer modularen Anlage zur Abwasserbehandlung, mit den Schritten: Bereitstellen von Raummodulen (100) an einem Vorfertigungsort; Verbinden der Raummodule so, wie es in der Anlage benötigt wird; Einbauen von notwendigen technischen Einrichtungen in die Raummodule sowie verbinden der technischen Einrichtungen am Vorfertigungsort; Testen der verbundenen Raummodule bzw. technischen Einrichtungen als Anlage zur Abwasserbehandlung; Trennen der Raummodule und Konfiguration für einen Transport; Transportieren der Raummodule zu einem Aufstellort; Vorbereiten erforderlicher Anschlüsse am Aufstellort; Aufstellen, Verbinden und Anschließen der Raummodule am Aufstellort. Durch das vorherige Testen kann eine hohe Qualität der gesamten Anlage sichergestellt werden. Ebenso wird eine entsprechende modulare Anlage zur Abwasserbehandlung vorgeschlagen.
Patent DE-102013107795-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines eingefasstes Textil enthaltenden Elements
Inventor: ROELL FRIEDRICH
IPC: B68G7/05
Filed: 2013-07-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Elements, welches wenigstens eine Körperkontaktfläche hat, die durch ein eingefasstes Textil (16, 36, 42) gebildet ist, welches Textil an wenigstens zwei gegenüberliegenden Kanten (18) in einem Rahmen des Elements eingefasst ist. Erfindungsgemäß wird das Textil mit seinen Kanten in einem Formteil (11) eines Formwerkzeugs eingespannt, wobei die Kanten in dem Formteil festgelegt (14) werden. Nach dem Festlegen der Kanten wird das Formteil geschlossen, so dass das Formteil die Kanten zumindest über einen Teil ihrer Länge umschließt. Anschließend wird in das Formteil zur Bildung wenigstens einer Einfassung (32, 34; 44) ein Kunststoff eingespritzt und ausgehärtet. Die wenigstens eine nach dem Aushärten gebildete Einfassung bildet nach der Trennung vom Formteil entweder den Rahmen (44) des Elements oder es wird an dem Rahmen des Elements befestigt. Auf diese Weise kann ein Element, z.B. Möbel mit einem eingefassten Textil kostengünstig hergestellt werden.
Patent DE-102013108483-A1 (DE)
Title: Verfahren zur modellbasierten Regelung eines zumindest einen SCR-Katalysator aufweisenden SCR-Systems
Inventor: BREITSCHÄDEL BERND
IPC: F01N3/10
Filed: 2013-08-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur modellbasierten Regelung eines zumindest einen SCR-Katalysator (13) aufweisenden SCR-Systems (1), wobei zur Steuerung der Einspritzung eines Reduktants stromaufwärts des SCR-Katalysators (13) ein physikalisches SCR-Katalysatormodell (26) des SCR-Katalysators (13) verwendet wird, wobei im SCR-Katalysatormodell (26) zumindest eine auf einem Arrheniusansatz basierende Reaktionsrate r. und/oder ein SCR-Wirkungsgrad (ηSCR) zumindest einer relevanten Reaktion im SCR-Katalysator (13) berechnet wird, und wobei Abweichungen zwischen einem realem Systemverhalten und dem simulierten Systemverhalten mittels einer Adaptionslogik (28) angepasst werden. Um die Abweichungen zwischen dem Modell und dem echten Systemverhalten zu minimieren und eine verbesserte Regelgenauigkeit zu erzielen, ist vorgesehen, dass bei der Berechnung zumindest einer Reaktionsrate r. und/oder eines SCR-Wirkungsgrades (ηSCR) zumindest ein Anpassungsparameter (k) mit einbezogen wird, welcher Abweichungen zwischen einem realen Systemverhalten und dem simulierten Systemverhalten berücksichtigt, wobei der Anpassungsparameter (k) als eine Funktion zumindest eines Betriebsparameters (P1, P2) des SCR-Systems (1) bestimmt wird.
Patent DE-102013110005-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Biegen von Rinnenträgern
Inventor: RIMMEL FRITZ
IPC: E04D15/00
Filed: 2013-09-12
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine neuartige Vorrichtung zum Biegen von Rinnenträgern, bestehend aus einem Flachprofil (1) zur Auflage und zum Abwinkeln eines Rinnenträgers entsprechend der Dachneigung mit mindestens einem Biegeorgan (2). Die Vorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass das Biegeorgan (2) auf oder im Abstand zu der Schwenkachse eines Hebels (3) gegenüber der äußeren Kante (1a) des Flachprofils (1) radial verschwenkbar ist, wobei an der Vorrichtung ein Arretierungsmittel (11) vorgesehen ist, mittels dem der Rinnenträger während des Biegevorgangs an dem Flachprofil (1) fixiert wird. Die erfindungsgemäße Vorrichtung ermöglicht ein müheloses Abbiegen von sämtlichen Rinnenträgern jeglicher Bauart durch seine spezielle Auflagebeschaffenheit, ohne Ungenauigkeiten durch Kippgefahr sowie müheloses Abkanten.
Patent DE-102013113483-A1 (DE)
Title: Schiebetüreinrichtung für die seitliche Türöffnung eines Personenkraftfahrzeugs; Personenkraftfahrzeug mit Schiebetüreinrichtung
Inventor: PELLEGRINI ANDREAS
IPC: B60J5/06
Filed: 2013-12-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schiebetüreinrichtung für die seitliche Türöffnung eines Personenkraftfahrzeugs, wenigstens umfassend eine Tür und eine Antriebsvorrichtung zur Bewegung der Tür quer und längs zur Längsachse des Personenkraftfahrzeugs, wobei die Schiebetüreinrichtung so ausgestaltet ist, dass die Tür im geschlossenen Zustand mit der Seitenwand des Personenkraftfahrzeugs fluchtet, während die Tür im geöffneten Zustand außen an der Seitenwand des Personenkraftfahrzeugs anliegt, und die Antriebsvorrichtung unterhalb oder oberhalb der Türöffnung des Personenkraftfahrzeugs angeordnet ist und einen Träger umfasst, an dem ein erster Läufer entlang der Längsachse des Trägers verschiebbar angebracht ist, wobei durch diese Bewegung des ersten Läufers über ein Getriebe die Verschiebung eines zweiten Läufers gegenüber dem Träger entlang der Längsachse des Trägers bewirkbar ist, und die Tür an dem zweiten Läufer angebracht ist, und dass der Träger gegenüber dem Personenkraftfahrzeug quer zur Längsachse des Personenkraftfahrzeugs verschiebbar gelagert ist, und der erste Läufer mit einen Mitnehmer verbunden ist, der innerhalb einer ersten Führungsbahn geführt ist, die sich fest am Personenkraftfahrzeug befindet, und sich auf der gegenüber der Antriebsvorrichtung liegenden Seite der Türöffnung eine zweite Führungsbahn am Fahrzeug befindet, in der ein Führungselement geführt ist, das mit der Tür verbunden ist.
Patent DE-102013205348-A1 (DE)
Title: Dämmschichtbildende Zusammensetzung und deren Verwendung
Inventor: LANG MARTIN
IPC: C08G61/12
Filed: 2013-03-26
Abstract: Es wird eine dämmschichtbildende Zusammensetzung beschrieben, die ein Bindemittel auf Basis einer Verbindung mit elektronenarmen Kohlenstoffmehrfachbindungen und einer Carbanionen-bildenden Verbindung enthält. Durch die erfindungsgemäße Zusammensetzung, deren Expansionsrate relativ hoch ist, können in einfacher und schneller Weise Beschichtungen mit der für die jeweilige Feuerwiderstandsdauer erforderlichen Schichtdicke aufgetragen werden, wobei die Schichtdicke auf ein Minimum reduziert und dennoch eine große isolierende Wirkung erreicht werden kann. Die erfindungsgemäße Zusammensetzung eignet sich besonders für den Brandschutz, insbesondere als Beschichtung von Stahlbauteilen, wie Stützen, Trägern, Fachwerkstäben, zur Erhöhung der Feuerwiderstandsdauer.
Patent DE-102013207694-A1 (DE)
Title: Sensor ring for adjusting device of friction clutch, has bearing region for application of clamping spring clip, which runs diagonally in partial region at preset angle with radial plane
Inventor: HOPPE MARCUS
IPC: F16D13/75
Filed: 2013-04-26
Abstract: The sensor ring (24) has annular main portion extending in the circumferential direction and connected to the ramp to slide on a counter-ramp of a clutch cover (12), and a bearing region for application of a clamping spring clip. The bearing region runs diagonally in a partial region at a preset angle with a radial plane. Independent claims are included for the following: (1) adjusting device; and (2) friction clutch.
Patent DE-102013208206-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Hinweisen auf zukünftige automatisch durchgeführte Lenkeingriffe in einem Fahrzeug
Inventor: EICHHORN JULIAN
IPC: G01P13/04
Filed: 2013-05-06
Abstract: Offenbart wird eine Anzeigevorrichtung zum Hinweisen auf zukünftige automatisch durchgeführte Lenkeingriffe in einem Fahrzeug, umfassend: Ein Fahrzeug-Lenkrad; Ein Lichtband, umfassend mehrere neben einander positionierte Lichtelemente; Wobei das Lichtband in dem Fahrzeug-Lenkrad umfasst und sichtbar ist; Eine Steuereinrichtung, die mit dem Lichtband gekoppelt ist und zu Folgendem eingerichtet ist: Empfangen von Angaben zu zukünftigen automatisch durchgeführten Lenkeingriffen insbesondere von einer Einheit zum automatischen Festlegen von zukünftigen Fahrmanövern; Aktivieren von Lichtelementen des Lichtbandes abhängig von den empfangenen Angaben zu zukünftigen Lenkeingriffen.
Patent DE-102013211689-A1 (DE)
Title: Glühstiftkerze und Verfahren zu deren Herstellung
Inventor: SCHWARZ HANS-JOCHEN
IPC: F23Q7/00
Filed: 2013-06-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrisch beheizbare Glühstiftkerze mit einem Anschlussmodul, einem Heizmodul und einem Gehäusemodul mit einem Verbindungsbauteil, wobei das Anschlussmodul durch das Verbindungsbauteil mit dem Heizmodul elektrisch verbunden ist, und wobei eine mechanische Verbindung zwischen dem Anschlussmodul und dem Verbindungsbauteil und/oder dem Verbindungsbauteil und dem Heizmodul ein durch Druckkraft hergestellter Formschluss ist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Herstellung einer derartigen elektrisch beheizbaren Glühstiftkerze, mit dem Schritt des Herstellens einer mechanischen Verbindung zwischen dem Anschlussmodul und dem Verbindungsbauteil und/oder dem Verbindungsbauteil und dem Heizmodul durch einen durch Druckkraft verursachten Formschluss.
Patent DE-102013213222-A1 (DE)
Title: Überflurfördereinrichtung mit Traggerüstmodulen
Inventor: HÖSKER TORSTEN
IPC: B62D65/18
Filed: 2013-07-05
Abstract: Überflurfördereinrichtung (01, 30, 52, 55) zur Integration in einer Montageanlage zum Transport von Fahrzeugkomponenten (31) mittels einer auf der Überflurfördereinrichtung (01, 30, 52, 55) angeordneten Fördereinrichtung (33), mit einem Traggerüst (03, 38), wobei das Traggerüst (03, 38) eine Länge von mehr als 5 m und eine Breite von mehr als 2 m aufweist, und wobei die Fördereinrichtung (33) am Traggerüst (03, 38) montierbar ist, und wobei Traggerüst (03, 38) und Fördereinrichtung (33) einen Förderkorridor (32) bilden, in dem die Fahrzeugkomponenten (31) von einer Eingabestelle zu einer Ausgabestelle transportiert werden können, und wobei das Traggerüst (03, 38) mit Lagerungsmitteln (39, 48) über dem Boden (47) der Montageanlage gelagert ist, und wobei durch die Lagerungsmittel (39, 48) zwischen der Unterseite des Traggerüsts (03, 38) und der Oberseite des Bodens (47) ein zur Bauteilmontage und/oder zum Bauteiltransport geeigneter, begehbarer und/oder befahrbarer Freiraum gebildet wird, dadurch gekennzeichnet, dass das Traggerüst (03, 38) aus zumindest zwei in Richtung des Förderkorridors (32) hintereinander angeordneten Traggerüstmodulen (03a, 03b, 03c, 38a, 38b) gebildet ist.
Patent DE-102013213229-A1 (DE)
Title: Kippschalenförderwagen und Kippschalensortieranlage
Inventor: BERDELLE-HILGE PETER
IPC: B65G47/96
Filed: 2013-07-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kippschalensortieranlage (1) für Stückgüter und einen Kippschalenförderwagen (3) zur Verwendung in einer Kippschalensortieranlage (1). Der erfindungsgemäße Kippschalenförderwagen (3) umfasst einen Basiswagen (7), der zum Verfahren in der Kippschalensortieranlage (1) ausgebildet ist, eine Tragschale (9), die um eine Kippachse (13) relativ zum Basiswagen (7) schwenkbar ist, und einen Kippantrieb (11), der ein fest zum Basiswagen (7) angeordnetes Antriebsmittel (18) und ein mit dem Antriebsmittel (18) und der Tragschale (9) wirkverbundenes Zugmittel (19). Um die Vorrichtungen geeignet für schwere Stückgüter auszuführen, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass der Kippschalenförderwagen (3) eine an der Tragschale (9) drehfest angeordnete Zugmittelführung (10) aufweist, an der das Zugmittel (19) zumindest abschnittsweise anliegt und die das Zugmittel (19) auslenkt.
Patent DE-102013214129-A1 (DE)
Title: Schutzvorrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: WAGNER VOLKER
IPC: B60R21/34
Filed: 2013-07-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schutzvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, mit einem Aufprallsensor, welcher dazu ausgebildet ist, einen bevorstehenden Aufprall eines Objekts auf dem Kraftfahrzeug zu detektieren und ein Aufprallsignal auszugeben, welches den bevorstehenden Aufprall charakterisiert, wobei ein Fahrwerkstellsystem ausgebildet ist, eine Lage des Kraftfahrzeugs um die Fahrzeuglängsachse und/oder die Fahrzeugquerachse und/oder entlang der Fahrzeughochachse einzustellen, und wobei eine Steuereinrichtung ausgebildet ist, das Fahrwerkstellsystem basierend auf dem Aufprallsignal mittels eine Steuersignals zu steuern. Die Erfindung betrifft ebenfalls ein Verfahren zum Schutz eines Objekts bei einem Aufprall auf ein Kraftfahrzeug sowie ein Kraftfahrzeug mit einer Schutzvorrichtung.
Patent DE-102013214228-A1 (DE)
Title: Optisches Messsytem zur Positionsbestimmung einer Elektrode bei der elektrochemischen Bearbeitung von Bauteilen
Inventor: HUTTNER ROLAND
IPC: G01B11/00
Filed: 2013-07-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft Vorrichtung zur elektrochemischen Bearbeitung von Bauteilen mit mindestens einer Elektrode (5) und mindestens einer Elektrodenhalterung (1, 2, 3a, 3b, 4), mit der die Elektrode bewegbar gelagert ist, wobei die Vorrichtung mindestens ein optisches Messsystem (7, 8) zur Bestimmung der Position der Elektrode umfasst sowie ein Verfahren zur elektrochemischen Bearbeitung von Bauteilen, insbesondere mit einer Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei welchem die Elektrode (5) während der elektrochemischen Bearbeitung bewegt wird, wobei die Position der Elektrode mittels eines optischen Messsystems erfasst wird.
Patent DE-102013214410-A1 (DE)
Title: Erfassen anomal schwacher BEOL-Stellen in einem Metallisierungssystem
Inventor: RYAN VIVIAN W
IPC: G01L1/00
Filed: 2013-07-24
Abstract: Im Allgemeinen betrifft der hierin offenbarte Gegenstand ein Erfassen der Gegenwart von anomal schwachen BEOL-Stellen in einem Metallisierungssystem eines Halbleiterchips oder Wafers. Ein hierin offenbartes anschauliches Verfahren umfasst unter anderem ein Durchführen eines lateralen Krafttests an einem Säulenhöcker, der über einem Metallisierungssystem eines Halbleiterchips gebildet ist, wobei der laterale Krafttest ein Kontaktieren des Säulenhöckers mit einer Testprobe während eines Bewegens der Testprobe mit einer im Wesentlichen konstanten Geschwindigkeit, die geringer ist als ungefähr 1 μm/s, entlang eines Pfads umfasst, der unter einem im Wesentlichen nicht verschwindenden Winkel bezüglich einer Ebene des Metallisierungssystems orientiert ist. Ferner ist der im Wesentlichen nicht verschwindende Winkel ausgebildet, so dass sich die Testprobe im Wesentlichen von dem Metallisierungssystem weg bewegt und so dass eine durch die Testprobe während des lateralen Krafttests auf den Säulenhöcker ausgeübte Kraft eine nach oben gerichtete Komponente umfasst, die auf das Metallisierungssystem eine Zuglast ausübt. Darüber hinaus umfasst das offenbarte Verfahren ein Bestimmen einer Verhaltenswechselwirkung zwischen dem Säulenhöcker und dem Metallisierungssystem während des lateralen Krafttests.
Patent DE-102013215081-A1 (DE)
Title: Rocker arm shaft arrangement structure for four-cycle combustion engine of motorcycle, has intake and outlet rocker arm shaft support regions integrally formed among inlet valves and exhaust valves
Inventor: SUGIURA HIROYUKI
IPC: F01L1/18
Filed: 2013-08-01
Abstract: The structure has an intake rocker arm shaft and an outlet rocker arm shaft arranged at one of cylinder heads (13) for holding an end region of one of intake rocker arm and/or end region of an outlet rocker arm for pivoting movement. An intake rocker arm shaft support region and an outlet rocker arm shaft support region are integrally formed among inlet valves and exhaust valves, and are arranged adjacent to each other on different positions in upward and downward direction of one of cylinder heads.
Patent DE-102013215320-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Erfassung des Drehmomentes in einer Welle
Inventor: BENKERT FRANK
IPC: G01L3/10
Filed: 2013-08-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Erfassung eines in eine Welle (01) eingeleiteten Drehmoments umfassend mindestens einen, auf der Welle (01) angeordneten, passiven elektrischen Schwingkreis (02) mit einer sich in Abhängigkeit des Drehmoments ändernden Resonanzfrequenz sowie eine in Bezug zur Welle (01) feststehende Auswerteeinheit (15) mit einer Spule (14), welche mit dem Schwingkreis (02) induktiv gekoppelt ist. Die erfindungsgemäße Vorrichtung zeichnet sich dadurch aus, dass mindestens ein Teil des passiven elektrischen Schwingkreises (02) als mehrschichtige Beschichtung auf der Welle (01) realisiert ist.
Patent DE-102013216589-A1 (DE)
Title: Verfahren und Systeme zum Blindstecken von multioptischen Faserkonnektormodulen
Inventor: MCCOLLOCH LAURENCE R
IPC: G02B6/38
Filed: 2013-08-21
Abstract: Systeme und Verfahren werden bereitgestellt, die es ermöglichen eine erste Bank oder Array von multioptischen Faserkonnektormodulen, die in einem Stecker angeordnet ist, der auf einer ersten Struktur montiert ist, gleichzeitig mit einer zweiten Bank von multioptischen Faserkonnektormodulen, die auf einer Aufnahme angeordnet ist, die auf einer zweiten Struktur montiert ist, blindzustecken. Indem die ersten und zweiten Strukturen in Eingriff miteinander gebracht werden, richten passive Grobausrichtungsmerkmale auf dem Stecker und auf der Aufnahme die entsprechenden Konnektormodule miteinander grob aus. Dann, wenn die entsprechenden Konnektormodule anfangen, miteinander in Kontakt zu kommen, greifen passive Feinausrichtungsmerkmale auf den entsprechenden Konnektormodulen ineinander ein, um die entsprechenden Konnektormodule fein auszurichten, so dass ihre optischen Pfade in eine präzise optische Ausrichtung miteinander gebracht werden.
Patent DE-102013219635-A1 (DE)
Title: Einrichtung zur Einführung einer gefrierfähigen Flüssigkeit in das Abgassystem eines Kraftfahrzeuges
Inventor: STANGL RONNY
IPC: F01N3/10
Filed: 2013-09-27
Abstract: Es wird eine Einrichtung zur Einführung einer gefrierfähigen Flüssigkeit in das Abgassystem eines Kraftfahrzeuges beschrieben. Die Einrichtung besitzt einen Tank zur Aufnahme der gefrierfähigen Flüssigkeit und einen Sensor zur Bestimmung der Konzentration und/oder des Füllstandes der gefrierfähigen Flüssigkeit im Tank. Ferner ist ein kuppelförmiger Eisprotektor zum Schutz des im Tank befindlichen Teiles des Sensors vorgesehen. Der Eisprotektor ist einstückig mit dem Sensorboden oder dem Tankboden ausgebildet, und die Kuppel des Eisprotektors weist eine im Wesentlichen vollständig offene Oberseite auf. Hierdurch wird die Funktionssicherheit der Einrichtung gesteigert.
Patent DE-102013224327-A1 (DE)
Title: Entkoppler zur Dämpfung einer Drehmomentübertragung zwischen einer Antriebswelle eines Kraftfahrzeugs und einer Riemenscheibe
Inventor: MENDE HARTMUT
IPC: F02B67/06
Filed: 2013-11-28
Abstract: Es ist ein Entkoppler zur Dämpfung einer Drehmomentübertragung zwischen einer Antriebswelle eines Kraftfahrzeugs und einer Riemenscheibe zum Antrieb von Nebenaggregaten mit Hilfe eines Zugmittels vorgesehen mit einem ersten Rampenring zur Einleitung eines von der Antriebswelle bereitgestellten Drehmoments, einem mit dem ersten Rampenring kämmenden zweiten Rampenring zur Ausleitung eines Drehmoments an einen Eingangsflansch einer Riemenscheibeneinheit, und mindestens einer Federeinrichtung zum axialen Zusammendrücken des ersten Rampenrings und des zweiten Rampenrings, wobei der erste Rampenring eine zu dem zweiten Rampenring weisende erste Schubrampe und/oder der zweite Rampenring eine zu dem ersten Rampenring weisende zweite Schubrampe aufweist und die erste Schubrampe und/oder die zweite Schubrampe in Umfangsrichtung gegenüber der Axialrichtung um einen mittleren Schubwinkel α derart angeschrägt ist, dass im Schubbetrieb der erste Rampenring relativ zum zweiten Rampenring gegen die Federkraft der Federeinrichtung verdreht wird, und wobei der erste Rampenring eine von dem zweiten Rampenring wegweisende erste Zugrampe und/oder der zweite Rampenring eine von dem ersten Rampenring wegweisende zweite Zugrampe aufweist und die erste Zugrampe und/oder die zweite Zugrampe in Umfangsrichtung gegenüber der Axialrichtung um einen mittleren Zugwinkel β derart angeschrägt ist, dass im Zugbetrieb der erste Rampenring und der zweite Rampenring aufeinander zu gezogen werden. Dadurch können unerwünschte Drehmomentübertragungen bei geringer Geräuschemission vermieden werden.
Patent DE-102013224450-A1 (DE)
Title: Reparatur von thermoplastischen Komponenten
Inventor: KIA HAMID G
IPC: B22F3/105
Filed: 2013-11-28
Abstract: Thermoplastische Komponenten können eine örtlich begrenzte Beschädigung erfahren, welche unter anderem Sprünge und eine Dekohäsion von Faserverstärkungen umfasst. Solche Thermoplaste können repariert werden, indem sie unter Druck auf eine geeignete Erweichungs/Schmelztemperatur erwärmt werden und diese unter Druck und bei einer erhöhten Temperatur gehalten werden, bis die Beschädigung saniert ist. Dies kann an Ort und Stelle durch Verwendung von maßgefertigten, geeignet geformten Werkzeugabschnitten erfolgen, die durch magnetische Anziehung unter Druck gehalten werden. Es sind verschiedene Erwärmungsverfahren und Werkzeugabschnitt-Herstellungsverfahren beschrieben.
Patent DE-102013224831-A1 (DE)
Title: Sensoranordnung zur Bestimmung mindestes einer Strömungseigenschaft eines strömenden fluiden Mediums
Inventor: WAGNER ULRICH
IPC: G01F1/684
Filed: 2013-12-04
Abstract: Es wird eine Sensoranordnung (110) zur Bestimmung mindestens einer Strömungseigenschaft eines strömenden fluiden Mediums vorgeschlagen. Die Sensoranordnung (110) weist mindestens einen Sensor (112) zur Bestimmung der Strömungseigenschaft auf. Der Sensor (112) weist mindestens ein Hitzdraht-Messelement (128) auf, wobei das Hitzdraht-Messelement (128) mindestens ein Trägerelement (130) aufweist. Die Sensoranordnung (110) ist derart ausgestaltet, dass das Trägerelement (130) in das fluide Medium hineinragt. Das Trägerelement (130) weist mindestens eine Aussparung (132) auf. Die Aussparung (132) wird von mindestens einem Hitzdraht (134) überspannt.