baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102021130933-A1 (DE)
Title: Arbeitskraftmaschine
Inventor: ALMOUKDAD ALMOUTHANA
IPC: F01B1/02
Filed: 2021-11-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Arbeitskraftmaschine als Hubkolben-Arbeitskraftmaschine (1) oder Kreiskolben-Arbeitskraftmaschine (401). Die Arbeitskraftmaschine (1; 401) weist ein Arbeitsvolumen oder mehrere Arbeitsvolumina auf. Dem Arbeitsvolumen oder den Arbeitsvolumina sind jeweils ein oder mehrere Einlassventile (4; 306; 402, 403) sowie ein oder mehrere Auslassventile (5; 307; 404, 405) zugeordnet. Das oder die Einlassventile (4; 306; 402, 403) sind so angeordnet, dass sie mit einer Zuführleitungsanordnung verbunden sind, in der ein unter Druck stehendes Medium zugeführt wird. Das oder die Einlassventile (4; 306; 402, 403) sind weiterhin so angeordnet sind, dass bei geöffnetem Einlassventil (4; 306; 402, 403) das unter Druck stehende Medium dem jeweiligen Arbeitsvolumen zugeführt wird, das dem jeweiligen Einlassventil (4; 306; 402, 403) zugeordnet ist. Das oder die Auslassventile (5; 307; 404, 405) sind mit einer Abführleitungsanordnung verbunden, über die das Medium weggeführt wird. Das oder die Auslassventile (5; 307; 404, 405) sind weiterhin so angeordnet, dass bei geöffnetem Auslassventil (5; 307; 404, 405) das Medium aus dem dem jeweiligen Auslassventil (5; 307; 404, 405) zugeordneten Arbeitsvolumen über die Abführleitungsanordnung weggeführt wird. In der Arbeitsphase der Vergrößerung des Arbeitsvolumens oder der jeweiligen Arbeitsvolumina sind das oder die dem Arbeitsvolumen oder den jeweiligen Arbeitsvolumina zugeordneten Einlassventile (4; 306; 402, 403) geöffnet und das oder die dem Arbeitsvolumen oder den jeweiligen Arbeitsvolumina zugeordneten Auslassventile (5; 307; 404, 405) geschlossen. In der Arbeitsphase der Verringerung des Arbeitsvolumens oder der jeweiligen Arbeitsvolumina sind das oder die dem Arbeitsvolumen oder den jeweiligen Arbeitsvolumina zugeordneten Auslassventile (5; 307; 404, 405) geöffnet und das oder die dem Arbeitsvolumen oder den jeweiligen Arbeitsvolumina zugeordneten Einlassventile (4; 306; 402, 403) geschlossen. Nach der vorliegenden Erfindung resultiert die Antriebsenergie der Arbeitskraftmaschine aus dem Druck, mit dem das Medium bei geöffnetem Einlassventil (4; 306; 402, 403) oder geöffneten Einlassventilen (4; 306; 402, 403) in das Arbeitsvolumen oder die Arbeitsvolumina einströmt, die dem geöffneten Einlassventil (4; 306; 402, 403) oder den geöffneten Einlassventilen (4; 306; 402, 403) zugeordnet sind.
Patent DE-102021132198-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Herstellen einer dünnen Lithium-Metall-Anode für eine Fahrzeugbatterie
Inventor: XU SHAOMAO
IPC: H01M4/1395
Filed: 2021-12-07
Abstract: Ein Verfahren zum Herstellen einer Lithium-Metall-Anode für eine Batteriezelle wird offenbart. Das Verfahren umfasst das Bereitstellen eines Stromabnehmers 12, der Metall umfasst und eine erste Seite 14 aufweist. Das Verfahren umfasst ferner das Aufbringen einer Metalloxidschicht auf die erste Seite 14 des Stromabnehmers 12. Die Metalloxidschicht umfasst Metalloxid für eine verbesserte Benetzbarkeit der ersten Seite 14. Das Verfahren umfasst ferner das Laden von geschmolzenem Lithium auf die Metalloxidschicht bei einer festgelegten Temperatur in einer inerten Atmosphäre, um eine Schicht aus geschmolzenem Lithium mit einer ersten Dicke auf der Metalloxidschicht zu bilden. Das Verfahren umfasst ferner das Reduzieren der ersten Dicke der Schicht aus geschmolzenem Lithium auf eine zweite Dicke bei der eingestellten Temperatur in der inerten Atmosphäre. Das Verfahren umfasst ferner das Abkühlen der Schicht aus geschmolzenem Lithium, um die Schicht aus geschmolzenem Lithium in der inerten Atmosphäre zu verfestigen, wodurch eine feste Lithiumschicht auf der Metalloxidschicht definiert wird.
Patent DE-102021200507-A1 (DE)
Title: Schaltanordnung zur Steuerung einer Mehrzahl von elektrischen Lasten
Inventor: GERHARDT MARTIN
IPC: D06F34/08
Filed: 2021-01-21
Abstract: Es wird eine Schaltungsanordnung (200) zur Steuerung einer Mehrzahl von Lasten (123) eines elektrischen Geräts (100) beschrieben. Die Schaltungsanordnung (200) umfasst, ein Haupt-Steuermodul (121), das in einem ersten Spannungs-Bereich (131) der Schaltungsanordnung (200) angeordnet ist, und das eingerichtet ist, Steuerdaten (202) zur Steuerung einer ersten Last (123) aus der Mehrzahl von Lasten (123) zu generieren; wobei die Mehrzahl von Lasten (123) in einem zweiten Spannungs-Bereich (132) angeordnet ist. Die Schaltungsanordnung (200) umfasst ferner eine galvanische Trenneinheit (122), die eingerichtet ist, die Steuerdaten (202) über eine galvanisch getrennte Verbindung von dem ersten Spannungs-Bereich (131) in den zweiten Spannungs-Bereich (132) zu übertragen. Außerdem umfasst die Schaltungsanordnung (200) zumindest ein Hilfs-Steuermodul (201), das eine Mehrzahl von Steuer-Ausgängen (204) für die entsprechende Mehrzahl von Lasten (123) umfasst. Das Hilfs-Steuermodul (201) umfasst einen Light Emitting Diode, kurz LED, Treiber, der ausgebildet ist, über die Mehrzahl von Steuer-Ausgängen (204) eine entsprechende Mehrzahl von LED-Anordnungen zu betreiben, und/oder einen General Purpose Input Output, kurz GPIO, Erweiterungsschaltkreis, bei dem ein Verhalten der Mehrzahl von Steuer-Ausgängen (204) programmierbar ist. Das Hilfs-Steuermodul (201) ist eingerichtet, auf Basis der Steuerdaten (202), einen ersten Steuer-Ausgang (204) aus der Mehrzahl von Steuer-Ausgängen (204) zur Steuerung der ersten Last (123) zu identifizieren; und eine Steuerung der ersten Last (123) über den ersten Steuer-Ausgang (204) zu bewirken.
Patent DE-102021202717-A1 (DE)
Title: Gassack für ein Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem eines Kraftfahrzeugs und Verfahren zum Herstellen eines Gassacks
Inventor: HEINS MATTHIAS
IPC: B60R21/231
Filed: 2021-03-19
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Gassack für ein Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem eines Kraftfahrzeugs, der so in dem Kraftfahrzeug anzuordnen ist, dass er sich im aufgeblasenen Zustand zumindest abschnittsweise zwischen zwei in Fahrzeugquerrichtung nebeneinander angeordneten Fahrzeugsitzen (5) entfaltet; mindestens eine zum Schutz eines auf dem Fahrzeugsitz (5) befindlichen Fahrzeuginsassen (200) aufblasbare Kammer (10) aufweist, die durch mindestens zwei über eine Naht (2) miteinander verbundene Materiallagen (11, 12) begrenzt ist, wobei bezogen auf den flach ausgebreiteten Zustand der Materiallagen (11, 12) eine erste der Materiallagen (11, 12) eine größere Fläche als die zweite Materiallage besitzt und bezogen auf den unaufgeblasenen Zustand des Gassacks (1) mindestens eine Falte (113, 114) oder Umbiegung aufweist, und wobei die Kammer (10) - bezogen auf den aufgeblasenen Zustand des Gassacks (1) - im Bereich der mindestens einen Falte (113, 114) oder Umbiegung ein aufgeblasenes Zusatzvolumen (102, 105) aufweist.Die Erfindung betrifft auch Verfahren zum Herstellen eines Gassacks.
Patent DE-102021208322-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Abbremsung eines Fahrzeugs, Computerprogramm, Computerprogrammprodukt und Fahrzeug
Inventor: FRITSCH KARL MARTIN
IPC: F16H63/38
Filed: 2021-07-30
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Abbremsung eines Fahrzeugs, welches eine Parksperre 2 mit einem aktuierbaren Verriegelungselement 10 aufweist, welches in einer Hubbewegung entlang einer Hubachse X - X in eine Aussparung 8 eines zu verriegelnden, drehbaren Elements 6 des Fahrzeugs formschlüssig verfahrbar ist, um es zu verriegeln.Dabei wird bei einer Abbremsung und bei einer Unterschreitung einer definierbaren Mindestgeschwindigkeit das Fahrzeug stets derart bis zu einem Stillstand abgebremst und dabei positioniert, dass das Verriegelungselement 10 relativ zur Aussparung 8 definiert ausgerichtet wird, um auf eine Erkennung eines fahrerseitigen oder fahrzeugsystemseitigen Parkwunsches hin, das Verriegelungselement 10 in die Aussparung 8 formschlüssig zu verfahren und dabei das Fahrzeug zu verriegeln.Es werden zudem ein Computerprogramm, ein Computerprogrammprodukt sowie ein Fahrzeug vorgeschlagen.
Patent DE-102021208475-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung der Geschwindigkeit eines einspurigen Fahrzeugs
Inventor: SCHINDLER FRANK
IPC: G01P15/00
Filed: 2021-08-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung der Geschwindigkeit eines einspurigen Fahrzeugs, vorzugsweise eines Fahrrads, insbesondere eines Pedelecs oder eBikes, umfassend die Schritte
 - Messen einer Beschleunigung des Fahrzeugs entlang zumindest einer Raumrichtung mittels zumindest eines Beschleunigungssensors für eine vorgebbare Zeitspanne,
 - Analysieren der gemessenen Beschleunigungen in der Zeitspanne hinsichtlich von Mustern im zeitlichen Verlauf der gemessenen Beschleunigungen,
 - Identifizieren zumindest eines sich wiederholenden Musters im zeitlichen Verlauf
 - Bestimmen der Zeitdifferenz zwischen zwei aufeinanderfolgenden Verläufen eines Musters, und
 - Bestimmen der Geschwindigkeit des Fahrzeugs anhand der bestimmten Zeitdifferenz und einem vorgegebenen Achsabstand zwischen einer Vorder- und einer Hinterachse des Fahrzeugs.
Patent DE-102021208722-A1 (DE)
Title: Konfigurieren eines neuronalen Netzwerks auf äquivariantes oder invariantes Verhalten
Inventor: POL ELISE VAN DER
IPC: G06N3/04
Filed: 2021-08-10
Abstract: Verfahren (100) zum Konfigurieren eines neuronalen Netzwerks (1), das dazu ausgebildet ist, Messdaten (2) auf eine oder mehrere Ausgangsgrößen (3) abzubilden, mit den Schritten:• es werden eine oder mehrere Transformationen (2a) der Messdaten (2) benannt (110), bei deren Anwendung auf die Messdaten (2) sich die von dem neuronalen Netzwerk (1) gelieferten Ausgangsgrößen (3) invariant oder äquivariant verhalten sollen;• es wird mindestens eine Gleichung (4) aufgestellt (120), die eine Bedingung dafür, dass die gewünschte Invarianz oder Äquivarianz gegeben ist, mit der Architektur (1a) des neuronalen Netzwerks (1) verknüpft;• durch Lösen (130) der mindestens einen Gleichung (4) wird mindestens ein Merkmal (5) erhalten, das die gesuchte Architektur (1a), und/oder eine Verteilung von Gewichten des neuronalen Netzwerks (1) an mindestens einem Ort in dieser Architektur (1a), charakterisiert;• mindestens ein neuronales Netzwerk (1) wird so konfiguriert (140), dass seine Architektur (1a), und/oder seine Verteilung von Gewichten an mindestens einem Ort in dieser Architektur, alle so ermittelten Merkmale (5) aufweist.
Patent DE-102021209537-A1 (DE)
Title: Transformator
Inventor: DECKER MICHAEL
IPC: H01F27/24
Filed: 2021-08-31
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Transformator (10). Der Transformator (10) weist auf: eine Magnetkernstruktur (12), die zwei seitliche Schenkel (14, 16) und einen mit den seitlichen Schenkeln (14, 16) verbundenen Mittelschenkel (18) aufweist, eine um den Mittelschenkel (18) angeordneten ersten Wicklung (40), und eine um den Mittelschenkel (18) angeordneten zweiten Wicklung (42), wobei der Mittelschenkel (18) einen Luftspalt (36) aufweist, der mit einem elektrisch nicht-leitenden und magnetisch nicht-leitenden Isolationselement (44) gefüllt ist, welches mehrere sich durch das Isolationselement (44) erstreckende und mit einer Kupferplattierung (50) versehene Bohrungen (46) aufweist, die untereinander elektrisch nicht verbunden sind.
Patent DE-102021211232-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Charakterisierung eines Laserstrahls eines ophthalmischen Lasersystems
Inventor: BÖHME BEATE
IPC: H01S3/00
Filed: 2021-10-05
Abstract: Bereitgestellt werden ein Verfahren und eine Vorrichtung (10) zur Charakterisierung eines Laserstrahls (12) eines ophthalmischen Lasersystems (14). Die Vorrichtung (10) umfasst ein Kontaktelement (16), mittels welchem die Vorrichtung (10) derart mit dem ophthalmischen Lasersystem (14) koppelbar ist, dass der Laserstrahl (12) über eine Übertragungsoptik (28) des ophthalmischen Lasersystems (14) und über das Kontaktelement (16) in die Vorrichtung (10) einkoppelbar ist. Ferner umfasst die Vorrichtung (10) eine Kollimationsoptik (18), welche dazu ausgelegt ist, den über das Kontaktelement (16) in die Vorrichtung (10) eingekoppelten Laserstrahl (12) zumindest teilweise zu kollimieren, und einen Wellenfrontsensor (20), welcher dazu ausgelegt ist, eine Wellenfront zumindest eines Teils des kollimierten Laserstrahls (12) zu bestimmen. Außerdem werden ein Lasersystem (14) und eine Verwendung eines Wellenfrontsensors (20) bereitgestellt.
Patent DE-102022001133-A1 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen
Inventor: SCHILDER TOBIAS
IPC: H02K7/116
Filed: 2022-04-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung (10) für ein Kraftfahrzeug, mit einer als Axialflussmaschine (12) ausgebildeten elektrischen Maschine, welche einen Stator (14) und zwei relativ zu dem Stator (14) drehbare Rotoren (18, 20) aufweist, wobei der Stator (14) in axialer Richtung der Axialflussmaschine (12) zwischen den Rotoren (18, 20) angeordnet ist. Vorgesehen ist ein zumindest teilweise radial innerhalb des Stators (14) angeordnetes Differentialgetriebe (29), welches ein drehfest mit einer ersten Abtriebswelle (30) verbundenes, erstes Abtriebsrad (31), und ein drehfest mit einer zweiten Abtriebswelle (34) verbundenes, zweites Abtriebsrad (32) aufweist, wobei die Rotoren (18, 20) jeweils einen Rotorträger (22, 24) aufweisen, welche formschlüssig miteinander verbunden sind und zumindest in axialer Richtung der elektrischen Maschine betrachtet ein Differentialgehäuse ausbilden.
Patent DE-102022001867-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Steuerung und/oder Regelung und ein Verfahren
Inventor: PETERS ANDRÉ
IPC: B41F33/16
Filed: 2022-05-27
Abstract: Vorrichtung zur Steuerung und/oder Regelung sowie zur Verarbeitung von Textildruckvorgängen für Textildruckereinheiten, die insbesondere über verschiedene Orte verteilt angeordnet sind, insbesondere vorgesehen auf einem Server, umfassend eine Datenbank mit Textildruckdesigndateien vorbereitet zum Drucken mittels einer Textildruckereinheit, insbesondere auf Textil und/oder Sublimationspapier zum Übertragen auf ein Textil, eine Auswahleinheit zum Auswählen zumindest einer vorbestimmten Textildruckdesigndatei aus der Datenbank, eine Erstellungseinheit zur Erstellung eines vorbestimmten Druckdatensatzes, umfassend insbesondere die Textildruckdesigndatei und/oder druckerspezifische Daten, eine Steuerungs- und Aussendeeinheit verbunden mit den angeschlossenen Textildruckereinheiten, eine Registriereinheit zur Registrierung von Druckergebnisdaten eines Druckvorgangs von Textildruckereinheiten, wobei zumindest ein Einzeldruckvorgang der Textildatei auf der Textildruckereinheit vornehmbar ist, wobei bei Druckbeendigung des Druckes die Druckergebnisdaten, insbesondere durch einen Webcall, zur vorbestimmt zugeordneten Aufbewahrung und/der Verarbeitung in einer Verarbeitungseinheit auf dem Server vorgesehen sind.
Patent DE-102022102088-A1 (DE)
Title: Laserpackage und verfahren zum bestimmen eines laserlichtversatzes in einem laserpackage
Inventor: BERNER NICOLE
IPC: G01B11/00
Filed: 2022-01-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen eines Laserlichtversatzes in einem Laserpackage mit einem Trägersubstrat, wenigstens einer auf dem Trägersubstrat angeordneten Laservorrichtung zur Emission von Laserlicht umgeben von einem Gehäusedeckel, wobei der Gehäusedeckel ein Lichtaustrittsfenster aufweist, durch das während der bestimmungsgemäßen Verwendung des Laserpackages ein Laserstrahl aus dem Laserpackage emittiert wird. Das Verfahren umfasst dabei die Schritte: Bereitstellen des Laserpackages mit wenigstens einem fotosensitiven Bereich auf einer Fläche des Gehäusedeckels und/oder Trägersubstrates; Bestromen der wenigstens einen Laservorrichtung, sodass diese einen Laserstrahl emittiert; und Umlenken des emittierten Laserstrahls in Richtung des wenigstens einen fotosensitiven Bereichs zum Erzeugen einer Positionsmarkierung auf dem wenigstens einen fotosensitiven Bereich; wobei die Positionsmarkierung die Position und/oder Richtung der Mittelachse des Laserstrahls gegenüber einer Sollposition und/oder Sollrichtung angibt, und wobei die Positionsmarkierung und/oder Sollposition und/oder Sollrichtung in Bezug zu wenigstens einer Referenz auf dem Gehäusedeckel und/oder dem Trägersubstrat steht.
Patent DE-102022102256-A1 (DE)
Title: Druckerkennungsvorrichtung und Verfahren zur Herstellung einer Druckerkennungsvorrichtung
Inventor: IMAI HIROSHI
IPC: G01L19/06
Filed: 2022-02-01
Abstract: Es wird eine Druckerkennungsvorrichtung mit einer Druckerkennungseinheit und einer Kanaleinheit bereitgestellt. Die Kanaleinheit weist ein Kontaktteil auf, das in Kontakt mit der Druckerkennungseinheit angeordnet ist, das Kontaktteil weist eine Schutzfolie auf, die in Kontakt mit einer Druckerkennungsoberfläche angeordnet ist und so konfiguriert ist, dass sie den Kontakt zwischen der Druckerkennungsoberfläche und einer Flüssigkeit blockiert, und einen Körper, der eine Öffnung bildet, die an einem Ende des Kanals angeordnet ist, die Schutzfolie und der Körper sind aus einem thermoplastischen Fluorharz gebildet, und die Schutzfolie ist so angeordnet, dass sie die Öffnung des Körpers verschließt und mit dem Körper in einem ringförmigen Bereich verschweißt ist, der sich in Umfangsrichtung um die Achse erstreckt.
Patent DE-102022103076-A1 (DE)
Title: Werkzeugsystem und verfahren zum installieren eines hybridmoduls mit kupplung und drehmomentwandler in eine getriebebaugruppe
Inventor: WESTHOFF ZACHARY ALAN
IPC: B62D65/10
Filed: 2022-02-09
Abstract: Ein Werkzeugsystem zum Zusammenbauen eines Hybridfahrzeuggetriebes beinhaltet eine Positionierungsvorrichtung, eine Stützstruktur, einen Greifer, einen Kupplungsaktor, einen Drehaktor und eine Steuerung. Die Positionierungsvorrichtung positioniert ein Hybridmodul relativ zu einem Getriebegehäuse. Der Greifer greift eine Eingangswelle des Hybridmoduls. Der Kupplungsaktor betätigt die Kupplung des Hybridmoduls. Der Drehaktor dreht den Greifer um eine Baugruppenachse. Die Steuerung steuert den Betrieb des Kupplungsaktors, der Positionierungsvorrichtung, des Greifers und des Drehaktors derart, dass ein Vorgang durchgeführt wird, der beinhaltet, dass der Kupplungsaktor die Kupplung betätigt, der Greifer die Eingangswelle des Hybridmoduls greift, der Drehaktor den Greifer dreht, um die Eingangswelle des Hybridmoduls relativ zu einer Eingangswelle des Getriebemoduls zu drehen, und die Positionierungsvorrichtung das Hybridmodul zu dem Getriebemodul verschiebt, um ein Gehäuse des Hybridmoduls auf dem Getriebegehäuse zu platzieren.
Patent DE-102022103445-A1 (DE)
Title: Pendelwippendämpfer
Inventor: HÄSSLER MARTIN
IPC: F16F15/123
Filed: 2022-02-15
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Pendelwippendämpfer (1) insbesondere für einen Hybridantriebsstrang (20) eines Kraftfahrzeuges (21), mit einem Primärbestandteil (2), einem relativ zu dem Primärbestandteil (2) begrenzt verdrehbaren Sekundärbestandteil (3), zumindest einem pendelbar an dem Primärbestandteil (2) und dem Sekundärbestandteil (3) aufgehängten, zur Drehmomentübertragung dienenden sowie durch zumindest eine Federeinheit (15) federnd abgestützten Wippenelement (9), wobei das Wippenelement (9) mittels eines in einer ersten Führungsbahn (13) wälzend aufgenommenen ersten Rollenkörpers (6) mit dem Primärbestandteil (2) gekoppelt ist und mittels eines ebenfalls in einer Führungsbahn (14) wälzend aufgenommenen zweiten Rollenkörpers (12) mit dem Sekundärbestandteil (3) gekoppelt ist, und wobei das Wippenelement (9) durch zumindest eine Federeinheit (15) federnd abgestützt ist, wobei der erste Rollenkörper (6) und die erste Führungsbahn (13) formschlüssig wälzend in Eingriff steht und/oder der zweite Rollenkörper (12) und die zweite Führungsbahn (14) formschlüssig wälzend in Eingriff steht.
Patent DE-102022106930-A1 (DE)
Title: Sensor-Vorrichtung für eine Energiemesseinheit einer Ladestation, Energiemesseinheit, Ladestation und Verfahren zum Betreiben einer Ladestation
Inventor: HUG MARKUS
IPC: G01R22/00
Filed: 2022-03-24
Abstract: Es wird eine Sensor-Vorrichtung (9) für eine Energiemesseinheit (10) einer Ladestation (1) zum Laden und/oder Entladen eines Energiespeichers (2) eines Elektrofahrzeugs (3) mit elektrischer Energie mittels eines mit der Ladestation (1) koppelbaren ein- oder mehrphasigen Netzes (4) vorgeschlagen. Die Sensor-Vorrichtung (9) hat ein Gehäuse (11), in welchem ein Stromtransformator (12) zum Bereitstellen eines zeitlich veränderlichen Messstroms (I1, I2, 13), welcher indikativ für einen durch eine bestimmte Phase (L1, L2, L3) der Phasen (L1, L2, L3) der Ladestation (1) fließenden Nutzstrom ist, und ein Temperatursensor (13), welcher dazu geeignet ist, eine Temperatur (T1, T2, T3) des Stromtransformators (12) zu messen, angeordnet sind.
Patent DE-102022107545-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer wässrigen, Chrom(III)-sulfat haltigen Lösung und Verwendung von Schwefeldioxid
Inventor: HONSELMANN FRANK
IPC: C01G37/08
Filed: 2022-03-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer wässrigen, Chrom(III)-sulfat haltigen Lösung, wobei das Verfahren folgenden Schritt umfasst: Kontaktieren einer wässrigen Lösung, umfassend wenigstens eine Chrom(VI)-oxo-Verbindung, mit Schwefeldioxid. Die Erfindung betrifft ferner eine Verwendung von Schwefeldioxid zur Herstellung einer wässrigen, Chrom(III)-sulfat haltigen Lösung aus wenigstens einer Chrom(VI)-oxo-Verbindung.
Patent DE-102022109407-A1 (DE)
Title: Antennenelement für drahtlose Kommunikation
Inventor: TLUSTY JEFFREY F
IPC: H01Q5/30
Filed: 2022-04-19
Abstract: Ein Antennenelement (200) umfasst einen ersten Leiter (220) an einer ersten Seitenfläche (212) eines Substrats (210), das einen Zuleitungsabschnitt (222) und einen Monopolabschnitt (224) mit einem Hals (226), der sich von dem Zuleitungsabschnitt erstreckt, und einen Kopf (228) an einem distalen Ende des Halses aufweist. Der Kopf weist eine Breite auf, die größer ist als die Breite des Halses und größer ist als die Breite des Zuleitungsabschnitts. Der Kopf weist einen Schlitz (230) auf, um die Bandbreite des ersten Leiters auf mindestens ein erstes Frequenzband und ein zweites Frequenzband zu erweitern. Ein zweiter Leiter (250) ist auf der ersten Seitenfläche vorgesehen und mit einer ersten und einer zweiten Masseplatte (251, 252) sowie einer ersten und einer zweiten Stichleitung (253, 254) versehen. Die Masseplatten sind angrenzend an den Zuleitungsabschnitt an dessen gegenüberliegenden Seiten angeordnet. Die Stichleitungen sind an gegenüberliegenden Seiten der Masseplatten angeordnet und erstrecken sich in einer Richtung im Wesentlichen parallel zum Zuleitungsabschnitt. Die Masseplatten und die Stichleitungen sind relativ zum ersten Leiter angeordnet, um einen koplanaren Wellenleiter auszubilden.
Patent DE-102022110383-A1 (DE)
Title: Verwendung einer Nickel-Eisen-Chrom-Legierung mit hoher Beständigkeit in aufkohlenden und sulfidierenden und chlorierenden Umgebungen und gleichzeitig guter Verarbeitbarkeit und Festigkeit
Inventor: HATTENDORF HEIKE
IPC: C22C30/00
Filed: 2022-04-28
Abstract: Verwendung Nickel-Eisen-Chrom-Legierung mit ausgezeichneter Hochtemperaturkorrosionsbeständigkeit in aufkohlenden und sulfidierenden und chlorierenden Umgebungen, beinhaltend (in Masse-%):35,0 bis 40,0 % Nickel,26,0 bis 30,0 % Chrom,0,40 bis 1,50 % Silizium,0,40 bis 1,30 % Aluminium,0,00 bis 1,0 % Mangan,jeweils 0,0001 bis 0,05 % Magnesium und/oder Kalzium,0,015 bis 0,12 % Kohlenstoff,0,001 bis 0,150 % Stickstoff,0,001 bis 0,030 % Phosphor,0,0001 bis 0,020 % Sauerstoff,maximal 0,010 % Schwefel,weniger als 1,0 % Molybdän,weniger als 1,0 % Kobalt,weniger als 0,5 % Kupfer,weniger als 1,0 % Wolfram, Rest Eisen und den üblichen, verfahrensbedingten Verunreinigungen, wobei die folgende Beziehung erfüllt sein muss:Fc=−1,2+0,29*Ni−4,6*Si−4,4*Al≤2,5wobei Ni, Si und Al die Konzentration der betreffenden Elemente in Masse-% sind.