baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019114353-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren für einen variablen einlassverdichter
Inventor: HU LIANGJUN
IPC: F04D27/02
Filed: 2019-05-28
Abstract: Die Offenbarung sieht „Systeme und Verfahren für einen variablen Einlassverdichter“ vor. Es sind Verfahren und Systeme für einen Verdichter vorgesehen, der eine variable Einlassvorrichtung und eine aktive Gehäusestrukturierung aufweist. In einem Beispiel kann ein System für einen Verdichter beinhalten: ein Gehäuse, das einen Rückführkanal, der einen Ansaugkanal umgibt, bildet, eine aktive Gehäusestrukturierung, die den Ansaugkanal umgibt und dazu ausgelegt ist, die Gasströmung durch den Rückführkanal selektiv zu steuern, ein Laufrad und eine variable Einlassvorrichtung, die in dem Ansaugkanal stromaufwärts des Laufrads positioniert und dazu ausgelegt ist, eine effektive Größe des Laufrads selektiv zu reduzieren. Die variable Einlassvorrichtung und die aktive Gehäusestrukturierung können auf Betriebsbedingungen beruhend eingestellt werden, um einen Strömungsbereich des Verdichters zu vergrößern, während zugleich eine höhere Verdichtereffizienz bereitgestellt wird.
Patent DE-102019117454-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Erhöhung der Betriebssicherheit einer Hubladebühne für ein Fahrzeug
Inventor: BECCI LUCA MATTEO
IPC: F16P3/14
Filed: 2019-06-28
Abstract: Verfahren und Vorrichtung (100) zur Erhöhung der Betriebssicherheit einer Hubladebühne (200) für ein Fahrzeug (202), wobei die Vorrichtung (100) wenigstens eine Erfassungseinrichtung (102) umfasst, die ausgebildet ist, ein Signal von einer Bedieneinrichtung (204) für die Hubladbühne (200) drahtlos zu erfassen, wobei die Vorrichtung (100) eine Ansteuereinrichtung umfasst, die ausgebildet ist, die Hubladebühne (200) abhängig vom Signal der Bedieneinrichtung (204) anzusteuern, wobei die Vorrichtung (100) eine Recheneinrichtung umfasst, die ausgebildet ist, eine Position für die Bedieneinrichtung (204) zu bestimmen, wobei die Vorrichtung (100) einen insbesondere für einen Benutzer der Hubladebühne (200) und der Bedieneinrichtung (202) im Betrieb der Hubladebühne unveränderlichen Speicher für Information über einen zur Bedienung der Hubladebühne (200) freigegeben Raum (206) umfasst, wobei der Raum (206) wenigstens einen Teil eines Arbeitsbereichs (208) der Hubladebühne (200) umgibt oder umfasst, und wobei der Raum (206) abhängig von einer Geometrie des Fahrzeugs (202) auf Positionen begrenzt ist, für die zumindest im Betrieb der Hubladbühne (200) eine Sichtlinie auf wenigstens einen Teil des Arbeitsbereichs (208) möglich ist, wobei die Recheneinrichtung ausgebildet ist, eine Ansteuerung durch die Ansteuereinrichtung freizugeben, wenn festgestellt wird, dass die Position für die Bedieneinrichtung (204) im freigegebenen Raum (206) liegt, oder eine Ansteuerung durch die Ansteuereinrichtung zu unterbinden, wenn festgestellt wird, dass die Position für die Bedieneinrichtung (204) außerhalb des freigegebenen Raums (206) liegt.
Patent DE-102019121339-A1 (DE)
Title: Einlasskanal für eine Brennkraftmaschine
Inventor: KIMURA RYUSUKE
IPC: F02M35/12
Filed: 2019-08-07
Abstract: Ein Einlasskanal für eine Brennkraftmaschine umfasst eine rohrförmige Seitenwand. Die Seitenwand umfasst einen ersten Formkörper und einen zweiten Formkörper, die voneinander in einer Umfangsrichtung der Seitenwand getrennt sind. Der erste Formkörper umfasst erste und zweite Verbindungen. Der zweite Formkörper umfasst erste und zweite Verbindungen. Die ersten und zweiten Verbindungen des ersten Formkörpers sowie die ersten und zweiten Verbindungen des zweiten Formkörpers sind miteinander verbunden. Der erste Formkörper umfasst eine Rippe, die in Richtung des zweiten Formkörpers vorsteht, und sich in einer Axialrichtung der Seitenwand erstreckt. Die Rippe ist einwärts von den ersten und zweiten Verbindungen des ersten Formkörpers angeordnet. Der zweite Formkörper umfasst eine Aufnahmevertiefung, die die Rippe aufnimmt. Die Aufnahmevertiefung ist außerhalb von der Rippe angeordnet.
Patent DE-102019121853-A1 (DE)
Title: Neigungsverstellbare Armlehne
Inventor: FRIESEN DMITRY
IPC: B60N2/75
Filed: 2019-08-14
Abstract: Neigungsverstellbare Armlehne (10), mit einem an einem Ende der Armlehne gebildeten Schwenklager (12), das eine Schwenkachse (A) für die Armlehne definiert, einem auf der Schwenkachse angeordneten Klemmgesperre (16), das mittels eines um die Schwenkachse drehbaren Löseelements (20) entsperrbar ist, und einem Betätigungsmechanismus zum betätigen des Löseelements, dadurch gekennzeichnet, dass der Betätigungsmechanismus einen mit dem Löseelement (20) verbundenen und um die Schwenkachse (A) schwenkbaren Freischalthebel (22) aufweist, der sich durch das Innere der Armlehne (10) zum dem Schwenklager (12) entgegengesetzten Ende der Armlehne erstreckt und dort aus der Armlehne austritt.
Patent DE-102019122132-A1 (DE)
Title: Hubkolbenkompressor oder Hubkolbenpumpe zum Komprimieren und/oder Fördern eines Fluids, Kurbelwelle hierfür, Kurbelzapfen und/oder Spannkegel für eine Kurbelwelle sowie Verfahren zur Herstellung einer Kurbelwelle
Inventor: SCHERER ANDREAS
IPC: F04B35/01
Filed: 2019-08-16
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Hubkolbenkompressor und/oder eine Hubkolbenpumpe zum Komprimieren und/oder Fördern eines Fluids, mit einem Gehäuse (18), das zumindest einen Kolbenhubraum (34) und einen mit diesem verbundenen Verdrängungsraum (36) aufweist. Der Hubkolbenkompressor und/oder die Hubkolbenpumpe hat außerdem einen Kolben (30), der in dem Kolbenhubraum (34) eine oszillierende Translationsbewegung ausführen kann und der über eine Pleuelstange (32; 56, 58) mit einer Kurbelwelle (28) verbunden ist, wodurch eine Rotationsbewegung der Kurbelwelle (28) in die oszillierende Translationsbewegung des Kolbens (30) transformierbar ist. Die Kurbelwelle (28) weist ihrerseits einen Wellenzapfen (38) auf, der eine Rotationsachse (AR) definiert, sowie zumindest eine Kurbelwange (42) und zumindest einen Kurbelzapfen (44). Die Kurbelwange (42) und der Kurbelzapfen (44) sind so anordenbar, dass sie gemeinsam mit dem Wellenzapfen (38) eine Rotationsbewegung um die Rotationsachse (AR) ausführen können. Der Kurbelzapfen (44) ist derart relativ zur Kurbelwange (42) anordenbar, dass der Kurbelzapfen (44) exzentrisch um die Rotationsachse (AR) rotieren kann. Die Kurbelwange (42) weist zum exzentrischen Rotieren des Kurbelzapfens (44) eine exzentrische Nabenaufnahme (46) auf, und der Kurbelzapfen (44) weist einen Spannhülsenabschnitt (48) auf, der zumindest teilweise in die Nabenaufnahme (46) erstreckbar ist, wobei der Kurbelzapfen (44) mittels eines in den Spannhülsenabschnitt (48) einpressbaren Spannkegels (50) mit der Kurbelwange (42) verbindbar ist. Die Erfindung betrifft ferner eine Kurbelwelle für einen Hubkolbenkompressor und/oder eine Hubkolbenpumpe, einen Kurbelzapfen und/oder einen Spannkegel für eine Kurbelwelle und ein Verfahren zur Herstellung einer Kurbelwelle.
Patent DE-102019123481-A1 (DE)
Title: Gelenkschloss
IPC: B62H5/00
Filed: 2019-09-02
Abstract: Ein Gelenkschloss umfasst einen Schlosskörper, der einen elektromechanischen Verriegelungsmechanismus aufweist, und einen Gelenkstabbügel, der mehrere schwenkbar miteinander verbundene Gelenkstäbe und einen Schließstab aufweist, wobei ein erstes Ende des Gelenkstabbügels an dem Schlosskörper dauerhaft befestigt ist und der Schließstab ein freies zweites Ende des Gelenkstabbügels bildet, wobei der Schließstab wahlweise in den Schlosskörper einführbar oder von dem Schlosskörper lösbar ist. Der Verriegelungsmechanismus umfasst einen Riegel und einen Elektromotor mit einem um eine Rotationsachse antreibbaren Rotor, wobei durch eine Drehung des Rotors der Riegel wahlweise aus einer Verriegelungsstellung, in welcher der Riegel den in den Schlosskörper eingeführten Schließstab an dem Schlosskörper verriegelt, in eine Freigabestellung bewegbar ist, in welcher der Riegel den Schließstab für ein Entfernen von dem Schlosskörper freigibt.
Patent DE-102019126932-A1 (DE)
Title: Mahlanordnung
Inventor: HEIM MARTIN
IPC: G01B7/14
Filed: 2019-10-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Mahlung von wässrig suspendierten Zellstofffasern mit zwei, in einem gemeinsamen Gehäuse (3) nebeneinander angeordneten Mahlspalten (1,2), die jeweils von einer, mit einer Welle (4) rotierenden (5,7) und einer nicht-rotierenden (6,8) Mahlfläche gebildet werden, wobei die zum jeweils anderen Mahlspalt (1,2) benachbarte Mahlfläche (5,6,7,8) an einem gemeinsamen Stützkörper (9) befestigt ist und der Stützkörper (9) sowie wenigstens eine der nicht am Stützkörper (9) befestigten Mahlflächen (5,6,7,8) axial verschiebbar gelagert sind.Dabei soll eine Messung von Spaltbreite und Verschleißerfassung dadurch ermöglicht werden, dass an dem axial verschiebbaren Stützkörper (9) und an zumindest einer nicht am Stützkörper (9) befestigten, axial verschiebbaren Mahlfläche (5,6,7,8) jeweils ein Permanentmagnet (10,11,16) als Positionsgeber eines magnetostriktiven Wegaufnehmers befestigt ist.
Patent DE-102019131467-A1 (DE)
Title: Arbeitstisch mit verstellbarer Fußablage sowie Montageset zur Ausrüstung eines Arbeitstisches mit einer Fußablage
Inventor: STARK WERNER
IPC: A47B21/013
Filed: 2019-11-21
Abstract: Bei bekannten höhenverstellbaren Arbeitstischen ist ein Tischuntergestell (3; 4; 5), vorgesehen, auf dem eine Tischplatte (2) montiert ist, die eine Unterseite (12) und eine Oberseite aufweist, und die mit einer Fußablage (10) ausgestattet sind, die mittels einer Schwenkmechanik (6) aus einem Fußraum (A) des Arbeitstisches (1) entfernbar ist. Um hiervon ausgehend einen Arbeitstisch bereitzustellen, der Spielraum bei der räumlichen Positionierung der Fußablage lässt, so dass die Fußablage an Bedürfnisse und Gegebenheiten vor Ort leichter anpassbar ist, wird vorgeschlagen, dass die Schwenkmechanik (6) eine vom Tischuntergestell (3; 4; 5) unabhängige Baueinheit bildet, die an der Tischplatten-Unterseite (12) montiert ist.
Patent DE-102019200096-A1 (DE)
Title: Elektronisches Gerät und Verfahren zum Zusammenbau eines elektronischen Geräts
Inventor: OLPP MAXIMILIAN
IPC: H05K7/20
Filed: 2019-01-07
Abstract: Es wird ein elektronisches Gerät mit wenigstens einem elektronischen Baustein (CHIP), der auf einer Leiterplatte angeordnet ist (LP), und der auf der Oberseite mit einer Wärmesenke (HS) kräftefrei verbunden ist, vorgeschlagen. Weiterhin wird ein Verfahren zum Zusammenbau dieses elektronischen Geräts vorgeschlagen, wobei eine Leiterplatte (LP), die mit wenigstens einem elektronischen Baustein (CHIP) versehen ist, mit einer Wärmesenke (HS) zur Abfuhr von Wärme von dem von wenigstens einem elektronischen Baustein (CHIP) zusammengebaut wird, wobei die Verbindung zwischen der Wärmesenke (HS) und dem wenigstens einen elektronischen Baustein (CHIP) kräftefrei hergestellt wird.
Patent DE-102019201091-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Zustandsschätzung von Lage und Orientierung von mehreren beweglichen Modulen eines gemeinsamen Systems
Inventor: LOPEZ PAMPLONA ALEJANDRO
IPC: B25J13/00
Filed: 2019-01-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Zustandsschätzung von Lage und Orientierung von mehreren zueinander über Gelenke (J1, J2) beweglichen Modulen eines gemeinsamen Systems mittels Inertialsensoren (S1, S2), die an den Modulen angeordnet sind. Dabei wird zumindest ein Vektorpaar (n,nodero,o) ermittelt (100, 101, 110, 111), welches kinematische Zusammenhänge zumindest eines der Gelenke (J1, J2) und der beiden mit dem Gelenk (J1, J2) verbundenen Module repräsentiert, und welches in die Zustandsschätzung einfließt.
Patent DE-102019204260-A1 (DE)
Title: Steuern eines Kraftfahrzeugs
Inventor: AMANN MICHAEL
IPC: G08G1/16
Filed: 2019-03-27
Abstract: Ein Verfahren (200) zum Steuern eines Kraftfahrzeugs (105) umfasst Schritte des Bestimmens (205) einer geographischen Position des Kraftfahrzeugs (105); des Bestimmens (210) einer der Position zugeordneten Schutzfeldgeometrie (155, 160); des Bestimmens eines Schutzfelds (170) mit der bestimmten Schutzfeldgeometrie (155, 160) an der bestimmten Position; des Erfassens (225) eines Objekts (125) im Schutzfeld (170); und des Vermeidens (230) einer Kollision des Kraftfahrzeugs (105) mit dem Objekt (125).
Patent DE-102019205333-A1 (DE)
Title: Elektrochemischer Gassensor und Verfahren zu dessen Betrieb als Außenluftgütesensor
Inventor: WIDMANN KEVIN
IPC: G01N27/40
Filed: 2019-04-12
Abstract: Elektrochemischer Gassensor zur Bestimmung einer Konzentration eines Zielgases in einer Außenluft, mit einem ersten Teilsensor (11) und einem zweiten Teilsensor (12), wobei der erste Teilsensor (11) eine der Außenluft (100) aussetzbare Arbeitselektrode (113) des ersten Teilsensors (11) und einen wässrigen Elektrolyten (112) des ersten Teilsensors (11) aufweist und der zweite Teilsensor (12) eine der Außenluft (100) lediglich über ein Filtermaterial (124) aussetzbare Arbeitselektrode (123) des zweiten Teilsensors (12) und einen wässrigen Elektrolyten (122) des zweiten Teilsensors aufweist, wobei das Filtermaterial (124) verhindert, dass das Zielgas zu der Arbeitselektrode (123) des zweiten Teilsensors (12) gelangt.
Patent DE-102019205543-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Klassifizieren zeitlich aufeinanderfolgender digitaler Audiodaten
Inventor: RADERMACHER KATHARINA MARIA
IPC: G08G1/015
Filed: 2019-04-17
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Klassifizieren zeitlich aufeinanderfolgender digitaler Audiodaten, die Gefahrensituationen kennzeichnende akustische Signale beschreiben, mit den Schritten:Berechnen einer Vielzahl von Frequenz-Repräsentationen für schrittweise fortschreitende Zeitintervalle der zeitlich aufeinanderfolgenden Audiodaten;Bilden einer bestimmten Anzahl von Frequenzsegmenten für jede Oktave jeder einzelnen Frequenz-Repräsentation, wobei die Frequenzsegmente eine Teilmenge der einzelnen Frequenz-Repräsentation umfassen;Addieren von korrespondierenden Frequenzsegmenten der Oktaven jeder einzelnen Frequenz-Repräsentation;Berechnen von Frequenz-Komponenten durch Bilden von Mittelwerten für die einzelnen addierten Frequenzsegmente in jeder einzelnen Frequenz-Repräsentation;Generieren eines Klassifikationsvektors mittels eines Klassifikators und der Anzahl der Frequenz-Komponenten der Vielzahl von Frequenz-Repräsentationen, wobei der Klassifikator eingerichtet ist Gefahrensituationen kennzeichnende Signale, die mit den zugehörigen zeitlich aufeinanderfolgenden digitalen Audiodaten beschrieben werden, mittels der zugehörigen Anzahl von Frequenz-Komponenten der Vielzahl von Frequenz-Repräsentationen, zu klassifizieren und dem Klassifikationsvektor der Klassifikation entsprechende Werte zuzuordnen.
Patent DE-102019207158-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung des Bremsverhaltens eines Elektrofahrzeugs
Inventor: FRIEDRICH THOMAS
IPC: B60T1/10
Filed: 2019-05-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung offenbart eine Steuerung der Rekuperation eines Elektrofahrzeugs. Insbesondere kann in Abhängigkeit einer Temperatur an der mechanischen Bremsanlage ein Aufladen einer Traktionsbatterie des Elektrofahrzeugs über einen oberen Grenzwert freigegeben werden, wenn sich die mechanische Bremsanlage stark erwärmt.
Patent DE-102019211223-A1 (DE)
Title: Verfahren zum automatischen Bestimmen einer Zeitinformation
Inventor: SCHIESS MARC
IPC: G06Q10/06
Filed: 2019-07-29
Abstract: Bei Verfahren zum automatischen Bestimmen einer Zeitinformation (2, 8), wobei die Zeitinformation (2, 8) relativ zu einem Termin (T) bestimmt wird, wobei der Termin (T) in einem vernetzten Kalender (1) eingetragen ist, wird beim Bestimmen der Zeitinformation (2, 8) eine Verkehrsinformation berücksichtigt.
Patent DE-102019212438-A1 (DE)
Title: Lenksäule für ein Kraftfahrzeug
Inventor: GALEHR ROBERT
IPC: B62D1/181
Filed: 2019-08-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Lenksäule (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine an eine Fahrzeugkarosserie anbringbare Trageinheit (2), eine an der Trageinheit (2) um eine Schwenkachse (4) verschwenkbar befestigte Manteleinheit (3), in der eine Lenkspindel (8) drehbar gelagert ist, wobei die Lenkspindel (8) ein mit einem Lenkrad verbindbares lenkradseitiges Ende (80) aufweist, und eine Höhenverstelleinrichtung (11; 22) zum Verschwenken der Manteleinheit (3) um die Schwenkachse (4) relativ zur Trageinheit (2). Zur Versteifung des konstruktiven Aufbaus mit konstruktiv einfachen Mitteln, schlägt die Erfindung vor, dass die Schwenkachse (4) zwischen dem lenkradseitigen Ende (80) und der Höhenverstelleinrichtung (11; 22) angeordnet ist. Des Weiteren betrifft die vorliegende Erfindung ein Steer-by-Wire Lenksystem (30).
Patent DE-102019212955-A1 (DE)
Title: Faltmarkise
Inventor: GERLING MICHAEL
IPC: E04F10/06
Filed: 2019-08-28
Abstract: Eine Faltmarkise umfasst- zwei seitliche, in Ausfallrichtung (A) verlaufende Rahmenstreben (4),- ein in Ausfallrichtung (A) zwischen einer ein- und ausgefahrenen Stellung verschiebbares Markisentuch (7),- eine Vielzahl von quer zur Ausfallrichtung (A) verlaufenden, in den Rahmenstreben (4) verschiebbar geführten Tragprofilen (6), an denen das Markisentuch (7) an beabstandeten Positionen derart befestigt ist, dass= in der eingefahrenen Stellung der Faltmarkise die zwischen den zusammengeschobenen Tragprofilen (6) verlaufenden Streifen (8) des Markisentuches (7) entspannt nach unten gefaltet hängen, und= in der ausgefahrenen Stellung der Faltmarkise die zwischen den auseinandergezogenen Tragprofilen (6) verlaufenden Streifen (8) des Markisentuches (7) gespannt gehalten sind, sowie- eine Befestigung des Markisentuchs (7) an den Tragprofilen (6) derart, dass jeder zwischen zwei Tragprofilen (6) angeordnete Streifen (8) des Markisentuchs (7) in dessen gespanntem Zustand zu einem der zwei Tragprofile (6) hin in Ausfallrichtung (A) zum Wasserablauf geneigt verläuft.
Patent DE-102019217546-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb einer hydraulischen Fremdkraft-Fahrzeugbremsanlage und hydraulische Fremdkraft-Fahrzeugbremsanlage
Inventor: YAO XUN
IPC: B60T17/10
Filed: 2019-11-14
Abstract: Für leichte Lastkraftwagen mit einer hydraulischen, eine Schlupfregelung aufweisenden Fremdkraft-Fahrzeugbremsanlage (1) schlägt die Erfindung vor, einen Bremskreis (I) mit einem Fremdkraft-Bremsdruckerzeuger (19) und einen anderen Bremskreis (II) mit einer Hydropumpe (11) der Schlupfregelung zu betätigen.
Patent DE-102019217778-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung
Inventor: UDA Tatsuya
IPC: G01R19/32
Filed: 2019-11-19
Abstract: Gemäß der vorliegenden Erfindung umfasst eine Halbleitervorrichtung eine erste Halbleitervorrichtung, eine zweite Halbleitervorrichtung, einen AC-Ausgangsanschluss, einen ersten Shunt-Widerstand, der an dessen einem Ende mit der ersten Halbleitervorrichtung und dem AC-Ausgangsanschluss an dessen anderem Ende verbunden ist, einen zweiten Shunt-Widerstand, der an dessen einem Ende mit der zweiten Halbleitervorrichtung und dem AC-Ausgangsanschluss an dessen anderem Ende verbunden ist, eine erste Verdrahtung, die das eine Ende des ersten Shunt-Widerstands und das eine Ende des zweiten Shunt-Widerstands verbindet, eine zweite Verdrahtung, die das andere Ende des ersten Shunt-Widerstands und das andere Ende des zweiten Shunt-Widerstands verbindet, und eine erste Messwiderstandsschaltung, die einen ersten Messwiderstand und einen zweiten Messwiderstand enthält, die zwischen dem einen Ende des ersten Shunt-Widerstands und dem einen Ende des zweiten Shunt-Widerstands in Reihe geschaltet sind.
Patent DE-102020000109-A1 (DE)
Title: Faserverbundkunststoff und Verfahren zur Herstellung desselben
Inventor: RIEDEL ULRICH DR
IPC: B29C70/00
Filed: 2020-01-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft Faserverbundkunststoff (11,13), umfassend ein Polymer (40,41) und mindestens ein Textil (50), welches mindestens eine fühlbar inhomogene Oberfläche (60,61) mit einer Textilstruktur aufweist und vollständig von Polymer (40,41) umschlossen ist, wobei der Faserverbundkunststoff (11, 13) mindestens eine fühlbar inhomogene Oberfläche (60, 61) aufweist, wobei Inhomogenitäten dieser Faserverbundkunststoff-Oberfläche durch die Textilstruktur bedingt sind und ein Verfahren zur Herstellung des Faserverbundkunststoffes (11, 13).
Patent DE-102020004260-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Bereitstellen von vorgefertigten Bauteilen zwischen zwei Produktionsanlagebereichen während eines Produktionsprozesses, vorzugsweise bei einer Rohbaufertigung eines Kraftfahrzeuges
Inventor: LEBSAK WALDEMAR
IPC: B65G1/04
Filed: 2020-07-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Bereitstellen von unterschiedlichen vorgefertigten Bauteilen zwischen zwei Produktionsanlagebereichen während eines Produktionsprozesses, vorzugsweise bei einer Rohbaufertigung eines Kraftfahrzeuges, umfassend eine Entnahmestelle (23) eines ersten vorgelagerten Produktionsanlagebereiches (39) und mehrere Lagerbehälter (13) für die in dem ersten Produktionsanlagenbereich (29) vorgefertigten Bauteile (17) sowie einen Roboter (25) zum Überführen der Lagerbehälter (13) zu einer Entnahmestelle (27) an die zweite Produktionsanlagenbereiches (41). Bei einer Vorrichtung, welche eine flexible Verknüpfung zwischen zwei Produktionsanagenbereichen mit einem reduziertem logistischen Aufwand ermöglicht, weist jeder Lagerbehälter (13) eine von den Varianten der vorgefertigten Bauteile (17) unabhängige Konstruktion auf und ist von einem ersten Roboter (15) von der Beladestelle (23) an dem ersten vorgelagerten Produktionsanlagenbereich (39) in ein Regalsystem (3) überführbar, innerhalb welchem ein zweiter Roboter (25) zwischen zwei Regalreihen (5, 7) zur Weiterleitung der Lagerbehälter (13) von der einen Regalreihe (5) zu der zweiten Regalreihe (7) positioniert ist, und zwischen der zweiten Regalreihe (7) und der Entnahmestelle (27) an dem zweiten Produktionsanlagenbereich (41) ein dritter Roboter (29) zur Verbringung eines der Bauteile (17) aus den in der Entnahmestelle (27) positionierten Lagerbehältern (13) zu dem zweiten Produktionsanlagebereich (41) vorgesehen ist.
Patent DE-102020005741-A1 (DE)
Title: Drosselspule mit Abdeckung
Inventor: YOSHIDA TOMOKAZU
IPC: H01F27/29
Filed: 2020-09-18
Abstract: Ein Drosselspule umfasst einen äußeren peripheren Eisenkern, zumindest drei Eisenkerne und eine um den Eisenkern gewickelte Spule. Die Drosselspule umfasst ferner einen stromführenden Abschnitt, der mit der Spule verbunden und so konfiguriert ist, um an ein Kabel angeschlossen zu werden, sowie eine Abdeckung, die zur Abdeckung des stromführenden Abschnitts vorgesehen ist. Zumindest ein in der Abdeckung ausgebildeter Ausschnitt ist mit zumindest einem Einstellelement versehen, das so konfiguriert ist, dass eine Fläche des Ausschnitts zumindest teilweise in der Abdeckung eingestellt werden kann. Das Einstellelement ist so konfiguriert, um von dem Ausschnitt weggeschnitten oder in Bezug auf eine Oberfläche, an der der Ausschnitt ausgebildet ist, gebogen zu werden.