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Patent WO-2008052493-A1 (WO)
Title: Kompaktlüfter, bestehend aus wärmetauscher mit integrierten oder angedockten ventilatoren
Inventor: BACHMAIER JOSEF
IPC: F24F7/06
Filed: 2006-10-31
Abstract: Die Erfindung betrifft einen gewickelten Wärmetauscher (WT), der von innen nach außen aufeinander folgende 360° Kanäle (K1 -K6) aufweist, bei denen der erste Kanal vom ersten Tauschmedium (A) und der folgende Kanal vom zweiten Tauschmedium (B) im Gegenstrom beaufschlagt werden mit teilweise offenen und teilweise geschlossenen Kreisringkanälen, die Kreisringelemente für den Zu- und Abfluss der Tauschmedien (A, B) bilden, derart, dass einem offenen Kreisringstück auf der einen Seite des Wärmetauschers ein geschlossenes Kreisringstück auf der anderen Seite des Wärmetauschers in etwa gegenüber liegt und dass dabei die Medienströme (A, B) mit Hilfe segmentförmiger Verteilerkappen (AK, AbK) an den Stirnseiten zusammengefasst werden. Es wird vorgeschlagen, dass der Wärmetauscher (WT) durch Andocken und/oder Integrieren von geeigneter Fördertechnik, insbesondere Ventilatoren (RLK, RLWK), Pumpen oder Fördermembranen, und über eine zu den segmentförmigen Anschlussflächen des Wärmetauschers passende Kanalführung in den Deckeln oder Zwischenstücken zu einem Kompaktgerät, insbesondere für einen Luft-Luft-Wärmetausch in einem Gerät zur kontrollierten Gebäudelüftung mit Wärmerückgewinnung, gestaltet wird.
Patent WO-2007128289-A1 (WO)
Title: Gleiteinrichtung, insbesondere für bewegliche fahrzeugteile
Inventor: MATHIAS RAINER
IPC: B60J7/02
Filed: 2007-05-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Gleiteinrichtung, insbesondere für bewegliche Fahrzeugteile mit einem Gleitkörper (2) und zumindest einer Gleitwandung (3), wobei der Gleitkörper (2) als Schaumkörper ausgebildet ist, die Gleitwandung (3) und der Gleitkörper (2) aus demselben Werkstoff bestehen und wobei die Dichte des Werkstoffes im Bereich der Gleitwandung (3) größer ist als im Bereich des Gleitkörpers (2).
Patent WO-2008009257-A1 (WO)
Title: Kette mit mehreren kettengliedern
Inventor: SPOERRER JOACHIM
IPC: F16G13/02
Filed: 2007-06-25
Abstract: Es wird eine Kette mit mehreren Kettengliedern vorgeschlagen, welche Kettenlaschen (1) umfassen, wobei jeweils benachbarte Kettenglieder mittels in korrespondierenden Ausnehmungen (2, 3) der Kettenlaschen gehaltenen Kettenbolzen und/oder Kettenhülsen gelenkig miteinander verbunden sind, wobei jeweils zwischen einem äußeren Randabschnitt und der zugeordneten Ausnehmung jeder Kettenlasche ein Stegbereich (4, 5) gebildet ist, und wobei die Breite des jeweiligen Stegbereiches zwischen dem äußeren Randabschnitt und der zugeordneten Ausnehmung (2, 3) geringer als das 0,8-fache der Materialstärke der jeweiligen Kettenlasche ist.
Patent WO-2008046400-A1 (WO)
Title: Kompaktes steuergerät für ein kraftfahrzeug
Inventor: EGLINGER MARKUS
IPC: H05K5/00
Filed: 2007-10-16
Abstract: Ein KFZ-Steuergerät umfasst einen Gehäusedeckel (12) und eine Bodenplatte (1), die über einen Rahmen (3) öldicht miteinander verbunden sind. Auf der Bodenplatte (1) ist ein Schaltungsträgers (4) mit mindestens einem elektronischen Bauteil (5) und/oder mindestens einem elektrischen Kontaktbereich (6) angeordnet. Die Bodenplatte (1) weist jeweils im Bereich eines elektronischen Bauteils (5) und/oder eines elektrischen Kontaktbereichs (6) einen Folienleitestreifen (7) auf, dessen dem Schaltungsträger (4) zugewandter Endabschnitt (10) wiederum einen elektrischen Kontaktbereich (11) aufweist. Der den Schaltungsträger (4) umlaufend umgebende Rahmen (3) weist jeweils im Bereich eines elektrischen Kontaktbereichs (11) des Folienleiters (7) einen Durchbruch (9) auf. Über Verbindungsleitungen (8) ist die Elektronik auf dem Schaltungsträger (4) mit dem Kontaktbereich (11) im Durchbruch (9) und somit mit den elektronischen Komponenten außerhalb des Steuergerätes elektrisch verbunden.
Patent WO-2009049570-A1 (WO)
Inventor: BRUNS ANDREAS
IPC: G06F21/56
Filed: 2007-10-17
Abstract: A method for detecting the state of a code, characterized by the following steps: - entering one or more codes into one or more virtual machines, - activating codes on the corresponding virtual machine, - outputting one or more parameters and/or signals by way of the virtual machine via the function of the code or codes, and - completely deleting the virtual machine if the function of the code or codes is determined as not correct.
Patent WO-2011023170-A1 (WO)
Inventor: BIERMANN ERNST
IPC: D05B33/00
Filed: 2010-08-26
Abstract: La présente invention concerne une machine à coudre comprenant : un premier robot (9) qui prélève respectivement une pièce de matière supérieure (7) d'une première station pile (1) et une pièce de matière inférieure (8) d'une seconde station pile (2) et amène la pièce de matière supérieure (7) et la pièce de matière inférieure (8) à une station d'application (11) à l'intérieur de laquelle il superpose les pièces pour les faire coïncider et les dispose dans un élément de maintien de matière à coudre (27) qui maintient la pièce de matière supérieure (7) et la pièce de matière inférieure (8) superposées coïncidant entre elles, l'élément de maintien de matière à coudre (27) maintenant la pièce de matière supérieure (7) et la pièce de matière inférieure (8) de sorte que celles-ci dépassent sur l'extérieur par rapport au contour extérieur de l'élément de maintien de matière à coudre sur une bande prédéterminée (30); et un deuxième robot (13) qui prélève un élément de maintien de matière à coudre (27) de la station d'application (11) et l'amène à une première station de couture (16) qui présente un premier automate de couture (45), le premier automate de couture (45) suivant le contour extérieur de l'élément de maintien de matière à coudre (27) et cousant ainsi la pièce de matière supérieure (7) et la pièce de matière inférieure (8) ensemble au moyen d'un fil (31) qu'il produit à l'intérieur de la zone de la bande de dépassement (30) de la pièce de matière supérieure (7) et de la pièce de matière inférieure (8).
Patent WO-2012083913-A1 (WO)
Title: Entraînement à courroie comportant une transmission à trains épicycloïdaux pouvant être commandée
Inventor: GREB PETER
IPC: F02B67/06
Filed: 2011-12-01
Abstract: L'invention concerne un entraînement à courroie d'une chaîne cinématique d'un véhicule à moteur, comportant une transmission à trains épicycloïdaux commandant la multiplication entre un générateur de démarreur et un moteur à combustion interne, comprenant une couronne pouvant être reliée fixement par rapport au boîtier au moyen d'un frein à disque, un porte-satellites relié au vilebrequin du moteur à combustion interne de la chaîne cinématique, pourvu de satellites disposés sur sa périphérie, un pignon planétaire relié rotatif à un rotor du générateur de démarreur et à au moins un groupe auxiliaire, et deux roues libres pouvant être commandées l'une contre l'autre pour commander le sens du moment de rotation entre le rotor et le vilebrequin. Pour pouvoir commander en commun les roues libres et le frein à disque et éviter une commande simultanée de ces éléments, le frein à disque est actionné par une première unité d'actionnement et les roues libres sont actionnées par une deuxième unité d'actionnement et les unités d'actionnement sont actionnées alternativement par un actionneur linéaire autobloquant.
Patent WO-2011124218-A1 (WO)
Title: Moteur à combustion interne et procédé pour commander le fonctionnement du moteur à combustion interne
Inventor: HOLAND PETER
IPC: F02D41/40
Filed: 2011-01-24
Abstract: L'invention concerne un moteur à combustion interne et un procédé pour commander le fonctionnement du moteur à combustion interne, le procédé comprenant les étapes suivantes : détermination d'une charge de fonctionnement du moteur à combustion interne (1), commande du fonctionnement du moteur à combustion interne sur la base d'un champ caractéristique de commande standard correspondant à une puissance d'entraînement déterminée du moteur à combustion interne, lorsque la charge de fonctionnement du moteur à combustion interne est constante, et, si la charge de fonctionnement du moteur à combustion interne augmente dans une mesure prédéterminée, activation d'au moins une courbe caractéristique de commande pour modifier le champ caractéristique de commande standard de telle sorte que la puissance d'entraînement du moteur à combustion interne soit accrue.
Patent WO-2014019561-A1 (WO)
Title: Verfahren zur herstellung von graphen
Inventor: MANTL SIEGFRIED
IPC: C01B31/04
Filed: 2013-07-05
Abstract: Bei dem Verfahren wird Kohlenstoff oder eine Kohlenstoffverbindung in ein Trägermaterial eingebracht, und das Graphen wird durch Temperaturbehandlung an der Oberfläche oder an einer Grenzfläche des Trägermaterials segregiert. Unter Segregation durch Temperaturbehandlung ist jede Segregation zu verstehen, die kausal dadurch verursacht wird, dass das Trägermaterial auf eine Temperatur von 200 °C oder höher aufgeheizt und anschließend wieder unter diese Temperatur abgekühlt wird. Es ist dabei unerheblich, ob die Segregation während der Aufheizphase, während der Haltezeit oder während der Abkühlphase eintritt. Erfindungsgemäß wird das Trägermaterial in Kontakt mit einem Stabilisierungsmaterial gebracht und durch Temperaturbehandlung bei 200 °C oder höher, bevorzugt bei 500 °C oder höher, ganz oder teilweise in eine chemische Verbindung mit dem Stabilisierungsmaterial überführt. Es wurde erkannt, dass die Stabilität der chemischen Verbindung dafür sorgt, dass die Fläche, auf der die Graphenschicht gebildet wird, durch die für die Segregation notwendige Temperaturbehandlung deutlich geringere Schäden erleidet als nach dem bisherigen Stand der Technik.
Patent WO-2014124615-A1 (WO)
Title: Isobus-konnektoren
Inventor: MÖLLER ANDREAS
IPC: G06F13/42
Filed: 2013-08-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ISOBUS-Konnektoren wie ein Kabinen-Konnektorbauteil (C) zum Anschluß von ISOBUS-Geräten an einen ISOBUS nach dem Standard ISO 11783, mit elektrischen Leitungen (L1, L3 und L5) zur Übertragung eines positiven CAN-Datenbus-Differenzsignals (CAN_H), und elektrischen Leitungen (L2, L4 und L6) zur Übertragung eines negativen CAN-Datenbus-Differenzsignals (CAN_L), sowie mindestens zwei Kabinen-Konnektoren (C 1 , C2) zur jeweiligen elektrischen und mechanischen Verbindung des Kabinen- Konnektorbauteils (C) mit einem jeweils passenden Konnektorgegenstück, und einem Abzweig (S) zu und von einem elektronischen Steuergerät (ECU) oder zu und von einem dritten Kabinen-Konnektor (C3) des Kabinen-Konnektorbauteils (C).
Patent WO-2014029388-A1 (WO)
Inventor: VON LILIENFELD-TOAL HERMANN
IPC: G08B21/06
Filed: 2013-08-20
Abstract: The invention relates to a device for detecting sleep in vehicle drivers, particularly a device for detecting if the driver of a motor vehicle falls asleep and for issuing an alarm which wakes the driver up. The device has a pressure sensor on the grip surface of a vehicle steering device to detect the pressure exerted by the vehicle driver's grip on the grip surface and a device for detecting when said pressure declines because the grip has slackened.
Patent WO-2016037613-A1 (WO)
Title: Dispositif de maintien pour module solaire placé sur une balustrade de balcon
Inventor: VIETZKE MARCUS
IPC: F24J2/54
Filed: 2015-09-14
Abstract: L'invention concerne un dispositif de maintien (1) destiné à un module solaire (2) placé sur une balustrade (3) d'un balcon, qui comprend au moins les composants suivants : - un dispositif de fixation (4) pour la fixation d'un élément à maintenir, le dispositif de fixation comportant un ou plusieurs supports (5, 6, 7, 8) destinés à être montés sur une balustrade; et - une ou plusieurs traverses (9, 10) destinées à passer par dessus la largeur de la balustrade. La ou les traverses sont reliées au dispositif de fixation et comportent une ou plusieurs brides (12, 13) destinées à se placer contre une balustrade. Par un déplacement de la bride ou des brides en direction du dispositif de fixation, la ou les brides et le ou les supports exercent une pression contre la balustrade dans des sens opposés. Le dispositif de maintien selon la présente invention offre une grande flexibilité en termes d'adaptation à diverses balustrades de balcon.
Patent WO-2017008803-A1 (WO)
Title: Module embrayage destiné à un groupe motopropulseur d'un véhicule à moteur
Inventor: BAUMANN MICHAEL
IPC: F16D13/38
Filed: 2016-07-12
Abstract: L'invention concerne un module embrayage (14) destiné à un groupe motopropulseur (10) d'un véhicule automobile. Ce module embrayage (14) présente un élément rotor (18) pouvant être entraîné et un dispositif embrayage (24) comprenant au moins un embrayage (44, 46) présentant un plateau de pression (48), un plateau intermédiaire (52) et un plateau de réaction (50). Un élément intermédiaire (62) est raccordé de manière solidaire en rotation, mais de manière mobile dans le sens axial, au plateau de pression (48) et/ou au plateau intermédiaire (52). Le plateau de réaction (50) est solidarisé avec l'élément rotor (18).
Patent WO-2017157372-A1 (WO)
Title: Système d'embrayage
Inventor: TRINKENSCHUH ANDREAS
IPC: F16D23/12
Filed: 2017-02-17
Abstract: L'invention concerne un système d'embrayage (10) comprenant un embrayage à friction (16) pour transmettre un couple entre un élément d'entrée de couple (12) et un élément de sortie de couple (14), un système à rampes (54) pour déplacer axialement un plateau de pression (66) de l'embrayage à friction (16), un embrayage pilote (32) pour actionner le système à rampes (54) suite à une différence de régime entre l'élément d'entrée de couple (12) et l'élément de sortie de couple (14), un tirant (38) relié à l'embrayage pilote (32) pour actionner ce dispositif dernier par l'intermédiaire d'un déplacement axial, ainsi qu'un électroaimant (36) fixe pour déplacer axialement et magnétiquement le tirant (38), l'embrayage pilote (32) étant agencé entre l'embrayage à friction (16) et l'électroaimant (36) dans le sens axial et le système à rampes (54) étant agencé au moins en majeure partie radialement à l'intérieur par rapport à l'embrayage pilote (32). Cette configuration permet d'obtenir un système d'embrayage (10) présentant une faible étendue radiale fournissant un espace suffisant pour monter un rotor d'une machine électrique, de sorte que ce système d'embrayage (10) présente un encombrement rendant possible une utilisation dans un véhicule automobile hybride.
Patent WO-2018103782-A1 (WO)
Title: Procédé permettant d'actionner un embrayage d'une chaîne cinématique hybride ainsi que chaîne cinématique comprenant un embrayage
Inventor: MANNSPERGER RALF
IPC: F16D48/06
Filed: 2017-11-17
Abstract: L'invention concerne un procédé permettant d'actionner un embrayage (1) d'une chaîne cinématique hybride (2) au moyen d'un dispositif d'actionnement (3), le dispositif d'actionnement (3) comprenant une unité actionneur électrique qui agit par un organe coulissant sur un palier d'actionnement de manière à le déplacer, lequel palier d'actionnement, pour sa part, est accouplé en déplacement ou peut être accouplé en déplacement à un élément de réglage, un point de précharge (6) auquel le palier d'actionnement est pressé contre l'élément de réglage par une force de déplacement minimale étant déterminé de telle sorte que tout d'abord l'organe coulissant est déplacé, en produisant une courbe caractéristique réelle (7) qui décrit un comportement d'une valeur caractéristique de déplacement physique de l'organe coulissant, sur une course de déplacement dans laquelle le point de précharge (6) se trouve théoriquement, ensuite la courbe caractéristique réelle (7) est comparée à une courbe caractéristique de consigne (8) mise en mémoire pour cette course de déplacement et le point de précharge (6) est défini (900) à chaque point le long de la courbe caractéristique réelle qui ne présente aucun écart par rapport à un point de comparaison de la courbe caractéristique de consigne (8) ou présente l'écart le plus petit par rapport à ce point de comparaison. La présente invention concerne en outre un chaîne cinématique hybride (2) pour un véhicule automobile.
Patent WO-2019015712-A1 (WO)
Title: Wheel bearing arrangement having a coating
Inventor: MADRON MILAN
IPC: C23C4/08
Filed: 2018-07-03
Abstract: The invention relates to a wheel bearing arrangement (1) for a motor vehicle, said arrangement comprising a wheel hub (2), wherein: the wheel hub (2) is connected to a wheel flange (3); a multi-row rolling element bearing (4) is mounted on the wheel hub (2), said bearing having an outer ring (5) and at least one separate inner bearing ring (14b) which is arranged axially outside and is axially prestressed by a collar (7) of the wheel hub (2) acting on an end face of the inner ring (6); a surface coating (8) is formed on at least part of the wheel bearing arrangement (1) in order to improve corrosive protection; and the surface coating (8) is a zinc flake coating. The invention also relates to a method for coating a wheel bearing arrangement (1).
Patent WO-2022247996-A1 (WO)
Inventor: MÜHLBERGER VOLKER
IPC: A01N25/04
Filed: 2022-02-16
Abstract: L'invention concerne une composition antimicrobienne, un procédé de préparation d'une composition antimicrobienne et l'utilisation d'une composition antimicrobienne.
Patent WO-2023208282-A1 (WO)
Title: Procédé de charge d'un accumulateur d'énergie rechargeable
Inventor: WOLFRAM WALTER
IPC: H02J7/00
Filed: 2023-04-25
Abstract: L'invention concerne un procédé de charge d'un accumulateur d'énergie (1) au moyen d'un courant de charge, l'accumulateur d'énergie (1) comprenant au moins un groupe d'éléments (2) comportant un nombre (J) d'éléments de batterie (3, 4, 5, 6, 7) montés en série, dont au moins certains des éléments de batterie (3,4,5, 6, 7) peuvent présenter des capacités C n  différentes, où 1 ≤ n ≤ J. Tout d'abord, tous (J) les éléments de batterie (3, 4, 5, 6, 7) sont chargés au moyen d'un courant de charge (Io) jusqu'à ce qu'un élément de batterie (i) (3,4,5, 6, 7) atteigne une tension de fin de charge U i,L  prédéfinie pour cet élément de batterie (i) (3,4,5, 6, 7). Puis, le courant de charge est réduit à une valeur (h) pour tous les éléments de batterie (3, 4, 5, 6, 7). Si le courant de charge réduit est inférieur à une valeur de seuil de courant de charge, le courant de charge pour tous les éléments de batterie est coupé et il est déterminé quel est l'élément de batterie (m) qui présente la plus petite tension d'élément U min  et quel est l'élément de batterie (I) qui présente la plus grande tension d'élément U max . À l'exception de l'élément de batterie (m), tous les éléments de batterie sont déchargés par l'intermédiaire de résistances montées en parallèle jusqu'à ce que la tension d'élément de l'élément de batterie (I) corresponde à U min . Le processus est répété jusqu'à ce que la différence U max  - U min  soit inférieure à une valeur de seuil prédéfinie.
Patent WO-2007000170-A1 (WO)
Title: Procédé et dispositif pour la fourniture sans danger et contrôlée d’ammoniac à partir d’un support de stockage d’ammoniac solide
Inventor: JOHANNESSEN TUE
IPC: B01D53/56
Filed: 2006-06-29
Abstract: Selon l’invention on applique des complexes d’ammoniacate métallique solide pour le stockage sans danger et haute densité d’ammoniac à libérer pour une utilisation comme agent réducteur dans une réduction catalytique sélective de NOx dans les gaz d’échappement. La formule de composition des complexes d’ammoniacate métallique est M(NH3)nXz, où Mz+ représente un ou plusieurs ions de métal capables de lier l’ammoniac, X représente un ou plusieurs anions, n est le nombre de coordination (de 2 à 12), et z la valence de l’ion de métal (et ainsi le nombre total de charges anioniques compensatoires). L’ammoniac est libéré par génération d’une pression en phase gazeuse réduite d’ammoniac à l’intérieur d’un conteneur (1), qui est inférieure à la pression de désorption d’équilibre de l’ammoniac à la température d’exploitation du matériau de stockage permettant ainsi d’utiliser une installation sans danger avec une température et une pression d’exploitation inférieures.
Patent WO-2011029449-A1 (WO)
Title: Light effect system with rotatable light forming means
Inventor: ELLEVANG HANSEN CLAUS
IPC: F21V11/18
Filed: 2010-09-10
Abstract: The present invention relates to a light effect system for forming a light beam. The light effect system comprises a base support rotatable supporting a light effect support and the light effect support comprises light forming means. The light forming means is adapted to form at least a part of said light beam and at least one actuator is adapted to moved the light forming means in relation to said light beam. The light effect system comprises also rotatable electric connecting means enabling transferring of electric energy between the light effect support and said base support during rotation of said light effect support in relation to said base support.
Patent WO-2013064154-A1 (WO)
Inventor: OESTERGAARD JOHN ERLAND
IPC: C02F1/32
Filed: 2012-10-31
Abstract: L'invention concerne un dispositif de traitement pour la désinfection d'un fluide, qui est configuré sous la forme d'une conduite pour le transport d'un courant du fluide à traiter, ledit dispositif étant de forme toroïdale avec une surface intérieure parabolique concave, le dispositif étant muni d'ouvertures qui s'étendent de la surface extérieure à la surface intérieure du dispositif de forme toroïdale ; d'une ou de plusieurs LED UV disposées dans les ouvertures et permettant à la lumière émise d'être transmise par les ouvertures dans la partie intérieure du dispositif pour désinfecter ledit fluide ; d'une source d'alimentation pour alimenter les LED UV, la surface intérieure étant fabriquée en un matériau réfléchissant la lumière et les ouvertures étant scellées au niveau des extrémités qui s'étendent dans la partie intérieure du dispositif par un matériau transparent aux UV.
Patent WO-2021219188-A1 (WO)
Inventor: RADMER BO
IPC: A61M25/00
Filed: 2021-05-03
Abstract: An intermittent urinary catheter assembly comprising an intermittent urinary catheter comprising a catheter tube (4) with a proximal insertion end (3) and a distal outlet end, the catheter tube comprising a plurality of draining openings (6) at a proximal portion, a handle connected to the distal outlet end of the catheter tube (4), where the handle (30) comprises a first cavity (31) and a coaxial second cavity (33), the first cavity being adapted to provide a through-going hole for draining liquid (urine), and a protective tube (40) adapted for being telescoped in a longitudinal direction between a first proximal position and a second distal position, wherein, in the first proximal position, the protective tube (40) at least partly covers the catheter tube and, in the second distal position, the protective tube is positioned in the second cavity of the handle thereby exposing the full length (L) of the catheter tube for insertion.
Patent WO-2004088600-A1 (WO)
Inventor: MAETZIG CHRISTOPH
IPC: G07D11/00
Filed: 2004-01-29
Abstract: L'invention concerne un dispositif et un procédé pour effectuer un versement d'argent, au cours duquel l'état des billets de banque à verser est déterminé. Selon l'invention, les billets de banque en bon état sont mis à la disposition de la personne effectuant le versement une fois l'opération terminée, tandis que les billets de banque présentant un état insatisfaisant sont retenus.
Patent WO-2004088873-A1 (WO)
Title: Mikrofon mit hf-sender
Inventor: FEHR MATTHIAS
IPC: H04B5/06
Filed: 2004-03-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Drahtlosmikrofon-System. Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, solche Drahtlosmikrofon-Systeme weiterzuentwickeln. Die Erfindung zielt ferner darauf ab, eine Verbesserung des Intermodulationsabstandes von HF-Sendern zu erreichen, damit mehr Sender im gleichen Frequenzband einsetzbar sind. Drahtlosmikrofon-System mit daran angeschlossenen Antennen, wobei an den Antennen oder der Antenne ein Zirkulator und/oder ein HF-Isolator angeschlossen ist.