Patent RU-2769323-C1 (RU)
Inventor: GUSENKO SERGEJ MIKHAJLOVICH
IPC: F02K1/12
Filed: 2021-02-24
Granted: 2022-03-30
Abstract: Изобретение относится к области авиационного двигателестроения. Регулируемое сопло турбореактивного двигателя снабжено механизмами увеличения жесткости боковых стенок, двумя вертикальными силовыми балками, каждая дозвуковая створка шарнирно соединена с боковыми стенками. Корпус включает в себя выходной фланец, на торцевой поверхности которого жестко закреплены боковые стенки, притом силовые балки закреплены на вертикальных участках выходного фланца. На силовых балках шарнирно закреплены механизмы увеличения поперечной жесткости, соединенные с последними и корпусом с возможностью перемещения вдоль проточной части. Каждая из боковых стенок снабжена плоскими теплозащитными экранами и законцовками, симметрична относительно горизонтальной плоскости, представляет собой тонкостенную профилированную панель, состоящую из закрепленных между собой передней, средней и задней частей и выполненную сужающейся по своей ширине от места контакта с корпусом, а передняя часть снабжена фланцем в области переднего торца, контактирующего с корпусом. Профиль каждой панели содержит выступы, выполненные в виде цилиндрических втулок, ось которых перпендикулярна плоскости экранов, для крепления последних, законцовок и под установку шарнирных соединений с дозвуковыми створками, а также внешние ребра жесткости, средства соединения с механизмами увеличения жесткости боковых стенок, три продольные выпуклости и шесть поперечных выпуклостей, расположенных между продольными, при этом все выпуклости направлены наружу относительно проточной части. Продольные выпуклости выполнены от фланца, центральная из них выполнена шире крайних, зауженной и усиленной двумя внешними ребрами жесткости у фланца, с вогнутостью вдоль наружной поверхности в месте максимального удаления от проточной части и проходит через три части панели. Крайние продольные выпуклости выполнены на передней и средней частях, на передней части выполнены две широкие поперечные выпуклости, на средней части выполнены четыре узких поперечных выпуклости, на двух из которых максимально удаленных от фланца выполнены по два средства соединения с механизмом увеличения жесткости боковых стенок, каждое из которых подкреплено внешним ребром жесткости к месту соединения с задней частью. В задней части на выходе выполнен вырез с отверстиями на кромке, в котором установлена законцовка, повторяющий ее форму, выступы под установку законцовок периодически расположены вдоль кромок выреза, каждый из выступов содержит по паре проушин и подкреплен ребром жесткости к центральной продольной выпуклости или к месту соединения со средней частью, причем вдоль мест соединения частей панель выполнена с большей толщиной. Выступы для установки шарнирных соединений с дозвуковыми створками выполнены между кромкой панели и крайними продольными выпуклостями около фланца, причем каждый подкреплен тремя внешними ребрами жесткости с последним и одним внешним ребром жесткости с крайней продольной выпуклостью, выступы под крепление экранов расположены рядами поперек панели, а выступы для крепления законцовок выполнены с возможностью крепления экранов. Изобретение позволяет увеличить КПД сопла и газотурбинного двигателя в целом. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.