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Patent DE-102016221366-A1 (DE)
Title: Fahrzeug mit elektromotorisch angetriebenen Rädern und Verfahren zum Lenken desselben
Inventor: THOENNESSEN DAVID
IPC: B62D121/00
Filed: 2016-10-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit wenigstens zwei elektromotorisch angetriebenen Rädern (1, 2, 3), einem Lenker, der im Wesentlichen starr mit einem Chassis (5, 6, 7, 8) des Fahrzeugs verbunden ist, und einer elektrischen Lenkeinrichtung, die dafür eingerichtet ist, das Fahrzeug in Abhängigkeit von durch Sensoren am Fahrzeug gewonnenen Lenksignalen zu lenken. Gemäß der Erfindung weist das Fahrzeug mindestens ein drittes Rad (3) auf, und die Sensoren sind Kraftsensoren, die dafür eingerichtet sind, von einem Benutzer des Fahrzeugs auf den Lenker ausgeübte Lenkkräfte direkt zu messen und als die Lenksignale an die elektrische Lenkeinrichtung auszugeben.
Patent DE-102016222761-A1 (DE)
Title: Klauenkupplung zum Durchführen eines Impulsstarts für ein Kraftfahrzeug mit einem Hybridantrieb
Inventor: BAEHR MARKUS
IPC: F02N5/04
Filed: 2016-11-18
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Antriebsstrang (1) für ein Kraftfahrzeug mit einem Hybridantrieb, wobei ein Elektromotor (2) mit einem Stator (3) und einem Rotor (4) abtriebswellenseitig mit einem Getriebe (5) kuppelbar ist und mit einem kurbelwellenfesten Bauteil (6) einer Verbrennungskraftmaschine (7) über eine als Klauenkupplung (8) ausgebildete Trennkupplung kuppelbar verbunden ist, wobei die Klauenkupplung (8) von ihrer Geometrie und ihren Materialien zum Durchführen eines Impulsstarts vorbereitet ist.
Patent DE-102016224738-A1 (DE)
Title: Leitereinheit einer Einlegesohle zur Erfassung von biophysikalischen Messgrößen in Schuhen mit Sensoren
Inventor: FRITZSCHE MARKUS
IPC: A61B5/11
Filed: 2016-12-12
Abstract: Die Erfindung betrifft Verfahren zur Herstellung einer Leitereinheit mit Sensoren zur Verbindung mit einem mit einem Sender/Empfänger für elektromagnetische Wellen zusammengeschalteten Datenverarbeitungssystem und einer Energiequelle eines Sohlengrundkörpers zur Verwendung als Einlegesohle zur Erfassung von biophysikalischen Messgrößen in einem Schuh und derartige Leitereinheiten.Die Verfahren zur Herstellung einer Leitereinheit zeichnen sich insbesondere durch ihre Bequemlichkeit und einfache Realisierung aus.Zur Herstellung der Leitereinheit werden dazu auf einem aus einem elektrisch nicht leitenden Textil bestehenden Träger elektrische Leiter durch Durchschneiden einer auf dem Träger aufgebrachten elektrisch leitfähigen Textilie und/oder Bedrucken mit einer elektrischen Schicht und/oder Sticken elektrisch leitfähiger Fäden/Bändchen hergestellt und die Sensoren jeweils mit zwei beabstandet zueinander angeordneten elektrischen Leitern verbunden.Die Leitereinheit besteht dazu aus einem Träger aus einem elektrisch nicht leitenden Textil mit elektrischen Leitern. Die Sensoren sind jeweils mit zwei beabstandet zueinander angeordneten elektrischen Leitern verbunden.
Patent DE-102016225498-A1 (DE)
Title: Untersetzer für elektrische servolenkvorrichtung
Inventor: LEE KWON HO
IPC: F16H57/039
Filed: 2016-12-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Untersetzer einer elektrischen Servolenkvorrichtung. Ein Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung sieht einen Untersetzer einer elektrischen Servolenkvorrichtung vor. Der Untersetzer enthält: eine Schneckenwelle mit einer auf dieser gebildeten Schnecke; ein Schneckenrad mit einer Schneckenverzahnung, die auf diesem gebildet ist, um mit der Schnecke in Eingriff zu sein; und eine Spielkompensationsvorrichtung, die mit einem Schneckenwellenlager, das an einem Ende der Schneckenwelle angeordnet und zum elastischen Stützen des Endes der Schneckenwelle innerhalb eines Untersetzergehäuses konfiguriert ist, gekoppelt ist.
Patent DE-102017001250-A1 (DE)
Title: Temperaturanzeigevorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: WATASE HIROYUKI
IPC: F01P11/16
Filed: 2017-02-09
Abstract: Eine Temperaturanzeigevorrichtung eines Fahrzeugs wird angegeben, welche enthält: einen Temperatursensor zum Erfassen einer Temperatur eines Kühlmittels eines Motors, wobei das Kühlmittel hinsichtlich des Zirkulationszustands durch Öffnen und Schließen eines Thermostats zwischen einem ersten Zustand, in dem das Kühlmittel durch einen Kühler zirkuliert wird, und einem zweiten Zustand, in dem Kühlmittel den Kühler umgehend zirkuliert wird, umgeschaltet wird, eine Anzeigeeinheit zum Anzeigen einer Temperatur des Kühlmittels und eine Steuerung zum Steuern oder Regeln eines Anzeigemodus der Anzeigeeinheit ausgehend von der durch den Temperatursensor erfassten Temperatur. Wenn sich die erfasste Temperatur innerhalb eines ersten Temperaturbereichs ändert, in dem sich das Thermostat in einem offenen Zustand befindet, ändert die Steuerung die angezeigte Temperatur auf der Anzeigeeinheit um weniger als die Änderung der erfassten Temperatur.
Patent DE-102017002518-A1 (DE)
Title: Verfahren zur haftungsverbessernden Oberflächenmodifizierung von Kunststoffen mittels IR-Laser
Inventor: LEUTHÄUSSER JÖRG
IPC: C08L59/00
Filed: 2017-03-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Vorbehandlung eines Kunststoffsubstrates (2), wobei eine Oberfläche (4) des Substrats (2) zumindest teilweise mit einem Film oder einer Schicht bedeckt wird, wobei Laserstrahlung aus einem Laser (3) auf die Oberfläche (4) gerichtet wird, so dass am Ort des Auftreffens der Laserstrahlung auf der Oberfläche (4) des Substrats (2) ein Energieumsatz erfolgt und haftungsverbessernde Effekte auf der Oberfläche (4) bewirkt werden.
Patent DE-102017002947-A1 (DE)
Title: Multimedia-Stele
Inventor: FRÖSCHER THOMAS
IPC: A47B81/06
Filed: 2017-03-24
Abstract: An einer Multimedia-Stele mit einem über wenigstens einem Fuß vertikal aufgehenden Korpus ist ein korpusfestes Tablar (6; 28) aus einer vertikalen Nichtgebrauchslage in eine Gebrauchslage verschwenkbar angeordnet.
Patent DE-102017003942-A1 (DE)
Title: Steuerung einer Patchnutzung bei der Bildsynthese
Inventor: FISER JAKUB
IPC: G06T15/00
Filed: 2017-04-24
Abstract: Es werden Techniken zum Steuern einer Patchnutzung in einer Bildsynthese beschrieben. In Implementierungen wird eine Kurve an einen Satz von geordneten Übereinstimmungsfehlern angepasst, die potenziellen Quelle-zu-Ziel-Patchzuordnungen zwischen einem Quellenbild und einem Zielbild entsprechen. Dann wird ein Fehlerbudget unter Verwendung der Kurve bestimmt. In einem Beispiel kann das Fehlerbudget zum Identifizieren von geeigneten Patchzuordnungen von den potenziellen Quelle-zu-Ziel-Patchzuordnungen verwendet werden. Unter Verwendung des Fehlerbudgets zusammen mit einer einheitlichen Patchnutzungserzwingung werden die Quellenpatches von dem Quellenbild Zielpatches in dem Zielbild zugeordnet. Dann wird mindestens einem der zugeordneten Quellenpatches ein zusätzlicher Zielpatch auf der Basis des Fehlerbudgets zugeordnet. Anschließend wird ein Bild auf der Basis der Quellenpatches synthetisiert, die den Zielpatches zugeordnet sind.
Patent DE-102017004925-A1 (DE)
Title: Stift
IPC: G01L1/04
Filed: 2017-05-22
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Stift mit einem Schaft, einer Griffzone und einer einen Sensor aufweisenden Messeinrichtung, die eine auf die Griffzone wirkende Kraft misst.Erfindungsgemäß ist eine Abdeckung im Bereich der Griffzone vorgesehen, die die Messeinrichtung außen abdeckt.
Patent DE-102017007305-A1 (DE)
Title: Multifunktionsgerät und Verfahren zum Betreiben eines Multifunktionsgeräts
Inventor: MICHAELIS SVEN
IPC: B60S1/04
Filed: 2017-08-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Multifunktionsgerät (2), insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit mindestens einem schalenförmigen Innenkörper(4), der auf zumindest einer Seite eine Funktionsfläche (8) umfasst, mit der der schalenförmige Innenkörper (4) an einer einem Innenraum (10), wie Fahrzeug- oder Gebäudeinnenraum, zugewandten Oberfläche eines flächenhaften Wandelements (12), wie Fahrzeug- oder Gebäudescheibe, flächenhaft anliegt, mit mindestens einem schalenförmigen Außenkörper (6), der auf zumindest einer Seite eine Funktionsfläche (14) umfasst, mit der der schalenförmige Außenkörper (6) an einer dem Innenraum (10) abgewandten Oberfläche des flächenhaften Wandelements (12) flächenhaft anliegt, mit mindestens einer Koppeleinheit (16), die ein magnetisches oder magnetisierbares erstes Koppelelement (18) im Innenkörper (4) und ein magnetisches oder magnetisierbares zweites Koppelelement (20) im Außenkörper (6) umfasst, die sich zumindest bei Betrieb des Multifunktionsgeräts (2) einander magnetisch anziehen und die den Innenkörper (4) und den durch das Wandelement (12) vom Innenkörper (4) getrennten Außenkörper (6) magnetisch aneinander festlegen, und mit mindestens einem Antriebsmittel (22) durch das der Innenkörper (4) und der Außenkörper (6) am Wandelement (12) bewegbar sind.
Patent DE-102017007340-A1 (DE)
Title: Rohranordnung und Verfahren zur Herstellung eines Rohres für eine solche Rohranordnung
Inventor: DUDZIAK KAI UWE
IPC: F16L41/08
Filed: 2017-08-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Rohranordnung (1), mit einem Rohr (3), das einen eine Längsachse (L) aufweisenden Einführabschnitt (5) zum Einführen entlang der Längsachse (L) in einen Hohlkörper (7) aufweist. Es ist vorgesehen, dass das Rohr (3) in dem Einführabschnitt (5) – in Umfangsrichtung um die Längsachse (L) gesehen – zumindest bereichsweise an einer Außenfläche (11) eine senkrecht zur Längsachse (L) vorspringende Zentrierkontur (13) aufweist.
Patent DE-102017008132-A1 (DE)
Title: Rollladen für von der Rechteckform abweichende Gebäudeöffnungen
Inventor: ALBRECHT MIRIAM
IPC: E06B9/17
Filed: 2017-08-30
Abstract: Rollladen für von der Reckeckform abweichende, insbesondere trapez- oder dreieckförmige Gebäudeöffnungen mit einer parallel zum oberen Öffnungsrand angeordneten Wickelwelle (2), einem hierauf aufwickelbaren, durch ebenfalls parallel zum oberen Öffnungsrand verlaufende Lamellen (7a,b), die entgegen der Hangabtriebskraft abstützbar sind, gebildeten Panzer (6) und seitlichen, ungleich langen Führungsschienen (4, 5) mit den Lamellen (7a,b) zugeordneten, mit Ihren Öffnungen einander zugewanden Führungskanälen (9), wobei zumindest die Lamellen (7b) eines unteren, dreieckförmigen Panzerabschnitts an ihren höher gelegenen Enden mit Führugnsnippeln (10) versehen sind, die beidseitig mit quer zur Lamellenachse verlaufenden, zueinander komplementären Eingriffsprofilierungen versehen sind und die bei abgewickeltem Panzer eine zugeordnete Längsführung (11) im Führungskanal (9) der längeren Führungsschiene (4) hintergreifen und bei aufgewickeltem Panzer (6) formschlüssig mit entsprechenden Führungsnippeln (10) der in radialer Richtung darunter liegenden Lamellen zusammenwirken, lässt sich dadurch trotz eines vergleichsweise einfachen und übersichtlichen Aufbaus eine hohe Zuverlässigkeit erreichen, dass alle Lamellen (7a,b) am höher gelegenen Ende mit Führungsnippeln mit beidseitig vorgesehenen, zueinander komplementären Eingriffsprofilierungen versehen sind, wobei die Eingriffsprofilierung der der Wickelwelle (2) zugewandten Nippelseite eine über die der Wickelwelle (2) zugewandte Lamellenseite vorspringende, in Achsrichtung hangabwärts weisende Keilfläche (16) aufweist und wobei die Wickelwelle (2) eine ihren der Panzerwicklung (8) zugeordneten Aufnahmebereich am höher gelegenen Ende begrenzende, in Achsrichtung hangaufwärts weisende Phasenanordnung aufweist, die einen Anschlag (17) für die zugewandte Keilfläche (16) der Führungsnippel (10) der Lamellen (7a) der innersten Lage der Panzerwicklung (8) bildet.
Patent DE-102017100426-A1 (DE)
Title: Betätigungshebel für eine Ausrücklageranordnung
Inventor: AMARO MILTON
IPC: F16D23/12
Filed: 2017-01-11
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Betätigungshebel (40) zur Betätigung einer auf einer Welle (20) koaxial zur Wellenlängsachse (36) gegen die Kraft einer Kupplungsfeder verschiebbare Ausrücklageranordnung (24), wobei ein mit der Ausrücklageranordnung zusammenwirkendes Ende des Betätigungshebels (40) zwei die Ausrücklageranordnung (24) seitlich umfassende Gabelarme (42, 44) aufweist, welche zur Anlage an einem an der Ausrücklageranordnung (24) ausgebildeten Mitnehmerflansch (26) bestimmt sind. Um zu verhindern, dass bei einer Fehlausrichtung des Betätigungshebels (40) in Bezug zu der Ausrücklageranordnung (24) nur einer der beiden Gabelarme (42, 44) zur Anlage am Mitnehmerflansch (26) kommt und auf diesen eine Kraft überträgt, ist vorgesehen, dass die Gabelarme (42, 44) oder zumindest deren mit dem Mitnehmerflansch (26) der Ausrücklageranordnung (24) zusammenwirkendes Eingriffsende (43, 44) hinsichtlich deren Ausrichtung in Bezug zum Mitnehmerflansch (26) selbsteinstellend ausgebildet sind.
Patent DE-102017101028-A1 (DE)
Title: Bremszangeneinheit
Inventor: MÜLLEK FERENC
IPC: F16D65/02
Filed: 2017-01-19
Abstract: Es ist eine Bremszangeneinheit für eine Scheibenbremse eines Fahrzeuges offenbart, wobei das Fahrzeug insbesondere ein Schienenfahrzeug sein kann und zumindest zwei gegenüberliegenden Bremsbelaghalterungen (40) umfasst, zwischen denen eine Bremsscheibe der Scheibenbremse einführbar ist. Die Bremszangeneinheit umfasst eine Zangenhebelarmstruktur (110, 120), die ausgebildet ist, um beim Betätigen der Scheibenbremse eine Zuspannkraft auf die Bremsbelaghalterungen (40) zu übertragen; drehbare Aufhängungen (420, 520), an die die Bremsbelaghalterungen (40) jeweils befestigt sind; und zumindest eine Vorspanneinheit (130), die ausgebildet ist, um zumindest eine der drehbaren Aufhängungen (420) entgegen der Zuspannkraft vorzuspannen.
Patent DE-102017103206-A1 (DE)
Title: Ein Steuerungs- und Kontrolltisch
Inventor: LI JIYONG
IPC: G12B5/00
Filed: 2017-02-16
Abstract: Ein Steuerungs- und Kontrolltisch, umfassend einen Hauptkörper (8) und eine damit verbundene Anzeigetafel (9), wobei der Hauptkörper (8) ein Gehäuse (80) und die Anzeigetafel (9) zwei Standbeine (91) aufweist. Ferner weist das Gehäuse (80) eine horizontale Bedienungsfläche (89) und eine schräge Bedienungsfläche (88) auf. In dem Innenraum des Gehäuses (80) ist eine erste Drehwelle (81) angeordnet, die mit einem kleinen Zahnrad (811) verbunden ist und dieses antreibt. Etwas höher als die erste Drehwelle (81) ist eine zweite Drehwelle (82) angeordnet, die mit einem großen Zahnrad (821) verbunden ist und dieses antreibt. Die zweite Drehwelle (82) ist ferner mit den zwei Standbeinen (91) der Anzeigetafel (9) verbunden. Beide Zahnräder sind formschlüssig ineinander eingerastet und stehen auf einer gedachten Linie, die mittig zwischen den Standbeinen (91) führt. Unter dem kleinen Zahnrad (811) befindet sich ein Schiebestück (73), das auf seiner oberen Oberfläche Zähne aufweist, in die das kleine Zahnrad (811) einrastet. Im rechten Ende des Schiebestücks (73) ist eine Schiebekammer (730) vorgesehen, in die das vordere Ende einer Gewindewelle (72) einsteckt. Die linke Wand der Schiebekammer (730) und das vordere Ende der Gewindewelle (72) sind über ein Federelement (731) fest miteinander verbunden. Die Gewindewelle (72) führt durch einen Hohlwellenmotor (7) und ein Gewinderohr (71), das fest mit dem Gehäuse (80) verbunden ist. Mit Hilfe von zwei Drucklagern (729) kann die Gewindewelle mit dem Gewinderohr (71) gewindemäßig verbunden sein und in diesem gewindemäßig bewegt werden. Auf der Oberfläche des Schiebestücks (73) sind beiderseitig neben den Zähnen Kontaktsensoren (733) angebracht, die mit dem Hohlwellenmotor (7) elektrisch verbunden sind. Wenn das Schiebestück (73), angetrieben durch die Gewindewelle (72), sich bis zum vorgesehenen Limit bewegt, werden die Kontaktsensoren (733) Kontakt mit dem kleinen Zahnrad bekommen und Signale aussenden, damit der Hohlwellenmotor (7) die Bewegung stoppt.
Patent DE-102017103231-A1 (DE)
Title: Airbag-Testeinrichtung
Inventor: DEVARAJ HARIKRISHNA
IPC: G01M99/00
Filed: 2017-02-16
Abstract: Eine Testeinrichtung enthält einen Linearbewegungsgenerator, einen Airbag, eine Platte, eine Plattform, eine anthropomorphe Testvorrichtung und ein zusammendrückbares Glied. Der Airbag ist von dem Linearbewegungsgenerator beabstandet. Die Platte ist durch den Linearbewegungsgenerator zu dem Airbag beweglich, und die Plattform ist bezüglich der Platte fixiert. Die anthropomorphe Testvorrichtung befindet sich neben dem Airbag und enthält ein mit der Plattform gekoppeltes Ende. Das zusammendrückbare Glied ist zwischen der Platte und der Plattform angeordnet, und das zusammendrückbare Glied ist durch die Platte verformbar. Während des Betriebs der Testvorrichtung bewegt der Linearbewegungsgenerator die Platte in das zusammendrückbare Glied, um die Bewegung der anthropomorphen Vorrichtung zu dem Airbag zu verlangsamen. Das zusammendrückbare Glied wird zusammengedrückt, um die Kräfte an der anthropomorphen Testvorrichtung von einem Fahrzeugseitenaufprall zu simulieren.
Patent DE-102017103820-A1 (DE)
Title: Fensterglasheizvorrichtung
Inventor: NAGAE HAJIME
IPC: H05B3/86
Filed: 2017-02-24
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Fensterglasheizvorrichtung mit einem elektrischen Heizdraht (46) zum Heizen eines Fensterglases (101) eines Fahrzeugs (100). Die Vorrichtung fährt damit fort, eine Erregung des Drahtes zu stoppen, bis eine vorbestimmte Erregungsbereitschaftszeit (Tsb) verstrichen ist, nachdem eine Erregungszulassungsbedingung erfüllt wird. Die Vorrichtung startet die Erregung des Drahtes, wenn die vorbestimmte Erregungsbereitschaftszeit verstrichen ist, nachdem die Erregungszulassungsbedingung erfüllt wird.
Patent DE-102017103888-A1 (DE)
Title: Beleuchtungseinrichtung und Verfahren zum Betreiben einer Beleuchtungseinrichtung
Inventor: QUEREN DÉSIRÉE
IPC: H01L25/16
Filed: 2017-02-24
Abstract: Es wird eine Beleuchtungseinrichtung (1) angegeben mit zumindest einem zur Erzeugung von Licht (L) vorgesehenen Halbleiterbauelement (10) und einer Ansteuerschaltung (60), bei der
 - im Betrieb des Halbleiterbauelements (10) abgestrahltes Licht (L) ein Sichtfeld (S) beleuchtet,
 - das Sichtfeld (S) in eine Vielzahl von Bereichen (B) unterteilt ist,
 - das Halbleiterbauelement (10) eine Vielzahl von Pixeln (100) aufweist, die jeweils zur Beleuchtung eines Bereichs (B) des Sichtfelds (S) vorgesehen sind,
 - die Pixel (100) jeweils zumindest einen Subpixel erster Art (101) und einen Subpixel zweiter Art (102) aufweisen, wobei der Subpixel erster Art (101) dazu eingerichtet ist, Licht (L) eines weißen Farborts zu emittieren und der Subpixel zweiter Art (101) dazu eingerichtet ist, Licht (L) eines nicht-weißen Farborts zu emittieren.
Patent DE-102017104446-A1 (DE)
Title: Mehrfachkupplungseinrichtung und Hybridmodul für ein Kraftfahrzeug
Inventor: HOFSTETTER DIRK
IPC: F16D25/10
Filed: 2017-03-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Mehrfachkupplungseinrichtung für ein Hybridmodul, sowie das Hybridmodul selbst.
 Die Mehrfachkupplungseinrichtung umfasst eine Trennkupplung (10), mit der Drehmoment von der Verbrennungskraftmaschine auf die Mehrfachkupplungseinrichtung übertragbar ist und mit der die Mehrfachkupplungseinrichtung von der Verbrennungskraftmaschine trennbar ist; und eine weitere Kupplungsvorrichtung (30), mit der Drehmoment von einer elektrischen Maschine und/ oder von der Trennkupplung (10) auf einen Antriebsstrang übertragbar ist, insbesondere eine Doppelkupplungsvorrichtung mit einer ersten Teilkupplung (40) und einer zweiten Teilkupplung (50); sowie ein Gehäuse (110) und ein die Trennkupplung (10) mit der weiteren Kupplungsvorrichtung (30) rotatorisch koppelndes gemeinsames Rotationsteil (80), wobei die Mehrfachkupplungseinrichtung zur rotatorischen Lagerung des gemeinsamen Rotationsteils (80) in Bezug zum Gehäuse (110) ein Festlager (60) sowie ein Loslager (61) aufweist, und das Festlager (60) und das Loslager (61) sich jeweils radial am Gehäuse (110) und am gemeinsamen Rotationsteil (80) abstützen.
 Mit der hier vorgeschlagenen Erfindung werden eine Mehrfachkupplungseinrichtung und ein Hybridmodul zur Verfügung gestellt, die einen geringen axialen und radialen Bauraum mit geringem Verschleiß vereinbaren.
Patent DE-102017107355-A1 (DE)
Title: Stromrichteranordnung zur Speisung von Fahrzeugen und Anlage hiermit
Inventor: KALKMANN BERNHARD
IPC: H02J7/02
Filed: 2017-04-05
Abstract: Es wird eine Stromrichteranordnung, zur Speisung einer Mehrzahl von Energiespeichern elektrisch angetriebener Fahrzeuge, vorgestellt, die ausgebildet ist mit einem Transformator mit einer ersten mehrphasigen Wicklung und einer Mehrzahl von zweiten mehrphasigen Wicklungen, wobei die erste Wicklung dazu ausgebildet ist mit einem Stromnetz, insbesondere einem Mittelspannungsstromnetz, verbunden zu werden und wobei die zweiten Wicklungen jeweils mit einem ersten Anschluss eines zugeordneten Stromrichters verbunden sind. Weiterhin wird eine Anlage mit einem derartigen Stromrichter vorgesellt, wobei der Transformator in einer wetterfesten Umbauung angeordnet ist und zumindest eine Mehrzahl von Stromrichtern Teile von jeweiligen Ladestationen ausbilden.
Patent DE-102017111974-A1 (DE)
Title: Iii-nitrid-halbleiterbauelement mit dotierten epi-strukturen
Inventor: WAN JIANWEI
IPC: H01L29/778
Filed: 2017-05-31
Abstract: Ein Verbindungshalbleiterbauelement enthält eine erste III-Nitrid-Pufferschicht, dotiert mit Kohlenstoff und/oder Eisen, eine zweite III-Nitrid-Pufferschicht über der ersten III-Nitrid-Pufferschicht und dotiert mit Kohlenstoff und/oder Eisen, eine erste III-Nitrid-Bauelementschicht über der zweiten III-Nitrid-Pufferschicht und eine zweite III-Nitrid-Bauelementschicht über der ersten III-Nitrid-Bauelementschicht, wobei zweite III-Nitrid-Bauelementschicht eine von der ersten III-Nitrid-Bauelementschicht verschiedene Bandlücke aufweist. Ein zweidimensionales Ladungsträgergas entsteht entlang einer Grenzfläche zwischen der ersten und der zweiten III-Nitrid-Bauelementschicht. Die erste III-Nitrid-Pufferschicht weist eine durchschnittliche Dotierungskonzentration von Kohlenstoff und/oder Eisen auf, die größer ist als die der zweiten III-Nitrid-Pufferschicht. Die zweite III-Nitrid-Pufferschicht weist eine durchschnittliche Dotierungskonzentration von Kohlenstoff und/oder Eisen auf, die mit der der ersten III-Nitrid-Bauelementschicht vergleichbar oder größer als diese ist. Ein Verfahren zum Herstellen des Verbindungshalbleiterbauelements wird beschrieben.
Patent DE-102017112810-A1 (DE)
Title: Stator-Anschlusskasten-Einheit für eine elektrisch angetriebene Umwälzpumpe
Inventor: YUANPING HAN
IPC: H02K5/22
Filed: 2017-06-09
Abstract: Stator-Anschlusskasten-Einheit (100) für eine elektrisch angetriebene Umwälzpumpe, umfasst:
 - ein Statorgehäuse (20), das eine Rotoraufnahmeausnehmung (24) aufweist, und mit elektrischen Anschlusselementen (22) für wenigstens zwei im Statorgehäuse (20) angeordnete, elektromagnetische Spulen (23) versehen ist;
 - einen Anschlusskasten (10) mit wenigstens einer elektronischen Steuerungseinheit (40) und/oder mit elektrischen Anschlusselementen zur Verbindung der Stator-Anschlusskasten-Einheit (100) mit einer Stromversorgungseinheit.
 Mehrere elektrisch leitende Steckkontaktelemente (31), die zur Herstellung einer elektrischen Steckverbindung zwischen der im Anschlusskasten (10) angeordneten elektronischen Steuerungseinheit und den Anschlusselementen (22) im Statorgehäuse (20) benötigt werden, sind mittels wenigstens eines elektrisch isolierenden Brückenelements (32) in einer gabelförmigen Konfiguration zu einem Steckverbinder (30) zusammengefasst sind, welcher zwischen dem Statorgehäuse (20) und der elektronischen Steuerungseinheit im Anschlusskasten (10) einsetzbar ist.
Patent DE-102017113216-A1 (DE)
Title: Monotektische Aluminium-Gleitlagerlegierung und Verfahren zu seiner Herstellung und damit hergestelltes Gleitlager
Inventor: GZOVSKYY KOSTYANTYN
IPC: F16C33/12
Filed: 2017-06-15
Abstract: Eine monotektische Aluminium-Gleitlagerlegierung mit Bismut-Einschlüssen, die für eine plastische Verformung geeignet ist, besteht aus
 1 bis 20 Gew.% Bismut
 wenigstens einem Element ausgewählt aus
 0,05 bis 7 Gew.% Kupfer
 0,05 bis 15 Gew.% Silizium
 0,05 bis 3 Gew.% Mangan
 0,05 bis 5 Gew.% Zink als Hauptlegierungselement und in Kombination 0,005 bis 0,4 Gew.% Titan
 0,005 bis 0,7 Gew.% Zirkonium
 0,001 bis 0,1 Gew.% Bor als Zusatzlegierungselemente sowie optional einem oder mehreren weiteren Zusatzelementen, Rest Aluminium. Die Gleitlagerlegierung ist ultrafeinkörnig und weist superplastischähnliche Eigenschaften auf.