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Patent DE-102005034676-B3 (DE)
Title: Verschlusskappe zum wiederholten Verschließen von Behältnissen mit austrocknungsgefährdeten, oxidationsgefährdeten oder verderblichen Inhaltsstoffen
Inventor: WIEMER KLAUS
IPC: B65D35/16
Filed: 2005-07-25
Granted: 2007-02-22
Abstract: Eine Verschlußkappe dient zum wiederholten Verschließen von Behältnissen (1) mit austrocknungsgefährdeten oder oxidationsgefährdeten oder verderblichen Inhaltsstoffen. Um die Inhaltsstoffe zu schützen, weist die Verschlußkappe (4) in ihrem Inneren einen oder mehrere Saugkörper (5) mit freien Oberflächen auf, welche mit einer oder mehreren gasenden Substanzen (6) befüllt sind, die geeignet sind, die Austrocknung bzw. Oxidation bzw. bakterielle Belastung der Inhaltsstoffe zu unterdrücken (Fig. 1).
Patent DE-102005043289-B3 (DE)
Title: Production of preforms for optical components comprises feeding silicon-containing compound into flames of burner so that amorphous silica particles are produced, forming preform on cylindrical support and homogenising it by rotating
Inventor: HUENERMANN MICHAEL
IPC: C03B37/018
Filed: 2005-09-09
Granted: 2006-09-14
Abstract: Production of preforms for optical components comprises: (1) feeding a silicon-containing compound into the flames (7) of a burner (4) so that amorphous silica particles are produced; (2) forming a preform on a cylindrical support (3) so that parallel layers of silica particles are produced which extend to its outer surface (13); and (3) homogenising the preform by rotating it about its central axis. Independent claims are included for: (1) preforms produced by the process; (2) use of the preforms to produce lenses for microlithography machines; and (3) use of the preforms to produce optical fibers.
Patent DE-102006004753-B3 (DE)
Title: Vibration damper for machine liable to vibration has intermediate disk on side facing piston endface
Inventor: LITTERSCHEID DIRK
IPC: F16F9/34
Filed: 2006-02-02
Granted: 2007-04-12
Abstract: The vibration damper (1) has an intermediate disk on the side facing the endface of the piston (4), having recesses round it corresponding to apertures in an adjacent disk. The apertures have at least one radial slot comping out in radially-outer apertures. A cover disk covers all the aperture, and there is a support disk on the side against the piston endface.
Patent DE-102006009868-B3 (DE)
Title: Method for clamping sheet metal plates to be welded uses contact pressure elements moving against plates and then lifted so that shape deviations at contact points automatically sets maximum degasification gap
Inventor: GUENTHER HOLGER
IPC: B23K26/32
Filed: 2006-03-03
Granted: 2007-07-19
Abstract: The method involves pressing contact pressure elements (7,8) which move along with a welding head against the metal plates (2, 3) and then lifting the pressure so that the shape deviations which are formed at the contact points with the plates automatically sets the maximum degasification gap (s2) which can be restricted in size. Independent claim describes device for clamping metal plates for welding wherein one contact pressure element (8) is fixed in a frame to form counter holder for movable contact pressure element . A clamping cylinder (4) with pressure rod (5) is fixed on the frame (1) with the pressure rod connected to the movable contact pressure element and passing through a compensating cage (9). A cylinder (15) with clamping rod (16) and resetting spring (17) arranged on either side of the cage can stop movement of the cage.
Patent DE-102006050978-B3 (DE)
Title: Hypermedia sites providing method, involves producing and including program source code suitable for client sided execution, in information to be transmitted over hypermedia site, and transmitting information over site to client system
Inventor: DOBSLAW RALF
IPC: H04L29/06
Filed: 2006-10-20
Granted: 2008-02-07
Abstract: The method involves receiving a requisition of a client system for the transmission of a requested Hypermedia site and producing program source code, which is suitable in a client sided execution, for the production of a portion of elements of a site source code of the Hypermedia-site. The code is included in information to be transmitted over the site, and the information is transmitted over the read or the requested hypermedia site to the client system. An independent claim is also included for a program product with a program code, which is stored in a machine readable data carrier for providing requested Hypermedia sites by a server system.
Patent DE-102007000806-B3 (DE)
Title: Beschichtung für Holzmaterialien und Verfahren zu ihrer Herstellung
Inventor: LEHMANN DIETER
IPC: B05D7/06
Filed: 2007-10-01
Granted: 2009-04-30
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf das Gebiet der Chemie und betrifft eine Beschichtung für Holzmaterialien, welche als Basis für die nachfolgende Beschichtung mit Pulverlacken dient. Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht in der Angabe einer Beschichtung, mit deren Hilfe die Leitfähigkeit der Holzmaterialien herabgesetzt wird. Gelöst wird die Aufgabe durch eine Beschichtung, bei der auf die äußere und/oder innere Oberfläche eine Beschichtung aus einem oder einem Gemisch aus kationisierten Polyelektrolyten auf Basis von Cellulose oder Cellulosederivaten, welche in Wasser oder einem organischen Lösungsmittel dispergiert sind oder waren, aufgebracht ist. Die Aufgabe wird weiterhin gelöst durch ein Verfahren, bei dem auf die äußere und/oder innere Oberfläche von Holzmaterialien eine wässrige Lösung aus einem oder einem Gemisch aus kationisierten Polyelektrolyten auf Basis von Cellulose oder Cellulosederivaten aufgebracht wird, wobei mindestens 10 g kationisierter Polyelektrolytfeststoff pro Quadratmeter Oberfläche des Holzmaterials aufgebracht werden.
Patent DE-102007012795-B3 (DE)
Title: Microwave-vacuum drying equipment for drying goods in pieces, powder-form or granular-form using microwaves in vacuum container, has microwave connecting components for connecting microwave generators into interior of vacuum container
Inventor: PUESCHNER PETER
IPC: F26B3/347
Filed: 2007-03-16
Granted: 2008-04-10
Abstract: The equipment (100) includes a tubular vacuum container (110) that has a goods inlet port (120) at one end, and a bottom goods discharge opening (130) at the other end. A non-metallic or plastic drum (2) for receiving and processing the goods to be dried is co-axially arranged in the vacuum container. The drum is driven to rotate in the vacuum container. Microwave connecting components (4b) are provided for connecting microwave generators (4a) into the interior of the vacuum container, and for ensuring the flow of generated microwaves into the vacuum container. The drum has an open face (150), and rotates with respect to the inner surface of the vacuum container. The goods to be dried are fed from the goods inlet port, are dried by the rotating drum inside the vacuum container, and are discharged through the goods discharge opening. An independent claim is also included for the drying method using the microwave-vacuum drying equipment.
Patent DE-102007038421-B3 (DE)
Title: Safety device for monitoring automatic door, particularly automatic rotary double door, has transmission unit, fixed at door leaf for transmission of light into monitoring area in surrounding area of door leaf for monitoring door
Inventor: BARTSCH STEPHAN
IPC: E05F15/20
Filed: 2007-08-14
Granted: 2008-09-11
Abstract: The safety device has a transmission unit (20), fixed at a door leaf for light transmission (51,52,53) into a monitoring area (54) in a surrounding area of the door leaf for monitoring a door. A receiver unit (30) is provided, for receiving of reflected and scattered light from the monitoring area. An acceleration sensor is arranged at the door leaf (12) for determining the acceleration of the door leaf, which is operationally connected with a control unit and evaluation unit (80). The control unit and evaluation unit can change the monitoring area depending on the position information. An independent claim is also included for a method for monitoring an automatic door, particularly an automatic rotary double door.
Patent DE-102009007920-B3 (DE)
Title: Laundry treatment machine e.g. front-loadable laundry drier, has housing-sided pivoting axis lying in angular area of housing flange for inward lying hinge bar to provide pivoting plane for door, where plane projects over housing wall plane
Inventor: BACHMANN CHRISTIAN
IPC: D06F58/20
Filed: 2009-02-06
Granted: 2010-04-29
Abstract: The machine has a loading opening (4) closable with a door (3), and housing-sided pivoting axes (8, 9) arranged at a bent side area (15) at a distance to each other. One of the pivoting axes (8) is provided at an end of a side for an outward lying hinge bar (6) of a hinge arrangement (5). The other pivoting axis (9) lies in an angular area of a housing flange (12) for an inward lying hinge bar (7) to provide a pivoting plane for the door, where the inward lying hinge bar acts as a control bar, and the pivoting plane projects over a plane of a housing wall (2a).
Patent DE-102009051065-B3 (DE)
Title: Kraftstoffverteiler
Inventor: MEHRING MARKUS
IPC: F16L41/02
Filed: 2009-10-28
Granted: 2011-01-20
Abstract: Ein Kraftstoffverteiler (1) zum Zuführen von Kraftstoff zu Einspritzventilen eines Verbrennungsmotors weist ein Verteilerrohr (2) zur Aufnahme von unter Druck stehendem Kraftstoff auf. Im Verteilerrohr (2) sind Abzweigbohrungen (7) vorgesehen, an welche jeweils eine Abzweigleitung (6) über einen Anschlussadapter (8) angeschlossen ist. Die Anschlussadapter (8) sind als einstückige Tiefziehteile ausgeführt und besitzen einen an die Außenkontur des Verteilerrohrs (2) angepassten Montageflansch (9), über welchen der Anschlussadapter (8) mit dem Verteilerrohr (2) gefügt ist sowie einen radial zum Verteilerrohr (2) ausgerichteten Stutzen (10), in welchen ein Endabschnitt (11) einer Abzweigleitung (6) eingreift und mit dem Stutzen (10) gefügt ist. Am Innenumfang (13) des Stutzens (10) ist durch Materialverschiebung ein Anschlag (14) zur Lagepositionierung des Endabschnitts (11) der Abzweigleitung (6) ausgebildet.
Patent DE-102011101657-B3 (DE)
Title: Vorrichtung zum Binden von Dämpfen aus einem Kraftstofftank
Inventor: HIMMEL TIMO DIPL ING
IPC: B60K15/035
Filed: 2011-05-17
Granted: 2012-05-24
Abstract: Die Ertindung betrifft eine Vorrichtung (60) zum Binden von Dämpfen aus einem Kraftstofftank (20) mit einem Speicherelement (61) für die Dämpfe, welches einen Speicherbereich (34) oder zwei Speicherbereiche (34, 46) aufweist, und mit einem Deckel (62) zum Verschließen des Speicherelements (61), welcher wenigstens zwei Ventileinrichtungen (63, 64) jeweils mit Ventilkörpern (67, 66) und Ventilsitzen (68, 69) aufweist. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass in dem Deckel (62) die Ventilsitze (68, 69) zur beweglichen Aufnahme der Ventilkörper (66, 67) integriert ausgebildet sind.
Patent DE-102012025713-B3 (DE)
Title: Verfahren und Sensorsystem zur induktiven Vermessung der Eigenschaften einer Übertragungsstrecke eines Messsystems zwischen Senderspule und Empfängerspule
Inventor: BURCHARD BERND
IPC: G08C25/00
Filed: 2012-08-03
Granted: 2017-07-06
Abstract: Verfahren zur induktiven Vermessung der Übertragungseigenschaften einer ersten Übertragungsstrecke eines auf einer rückgekoppelten Kompensation beruhenden Messsystems zwischen einer ersten Sendespule und einer Empfangsspule, wobei – die erste Sendespule (H1) ein erstes induktives Signal (I2) in die Übertragungsstrecke hineinsendet, das nach Durchgang durch mindestens einen Teil der ersten Übertragungsstrecke (T1) von der Empfangsspule (D1) detektiert wird, – eine Kompensationssendespule (K) ein zweites Signal (I2) in eine zweite Übertragungsstrecke hineinsendet, das von der Empfangsspule (D1) nach Durchgang durch die zweite Übertragungsstrecke detektiert wird, – in der Empfangsspule (D1) sich das erste Signal (I1) und das zweite Signal (I2), insbesondere linear summierend, überlagern und daraus ein Empfängerausgangssignal (S1) gebildet wird, umfassend die weiteren Schritte – Erzeugen eines Speisesignals (S5) mittels eines Generators (G1), wobei das Speisesignal (S5) und das Empfängerausgangssignal (S1) je einen Vektor in einem Prä-Hilbert-Raum bilden; – Speisen der ersten Sendespule (H1) mit dem Speisesignal (S5); – Durchführen einer Hilbert-Projektion zwischen dem Empfängerausgangssignal (S1) der Empfangsspule (D1) und dem Speisesignal (S5), so dass ein Projektionsbildsignal (S10) erzeugt wird; – Bilden eines auf dem Projektionsbildsignal (S10) basierenden Ausgangssignals (S4); – Durchführen einer zumindest teilweisen Rücktransformation des Ausgangssignals (S4) mit dem Speisesignal (S5) derart, dass ein Vorsignal (S6) gebildet wird, wobei die Rücktransformation bevorzugt eine Multiplikation ist; – Speisen der Kompensationssendespule (K) mit dem Kompensationssignal (S3) zur rückkoppelnden Regelung des Empfängerausgangssignals (S1); gekennzeichnet durch die folgenden weiteren Schritte: – Erzeugen eines zu dem Speisesignal (S5) orthogonalen Basissignals (S5o); – Bilden des Skalar-Produkts aus dem Empfängerausgangssignal (S1) und dem orthogonalen Basissignal (S5o), so dass ein orthogonales Projektionsbildsignal (S10o) erzeugt wird; ...
Patent DE-102012205338-B3 (DE)
Title: Drive for wing for window, has operating element movable through rotation of spindle along extension, acting together with wedge member for opening of wing and pivoting wing from closed layer, where wedge member is fixed to wing
Inventor: GLAENZER MANFRED
IPC: E05F15/12
Filed: 2012-04-02
Granted: 2013-01-31
Abstract: The drive (1) has a motor unit (5) arranged at a frame (3) and comprising a winding device for a pulling element (6) e.g. cable, that extends between the motor unit and a wing of a window. A spindle (8) stays in effective connection with a shaft (9) of a motor of a driving unit in an extension of the motor unit. An operating element (10) movable through rotation of the spindle along the extension is arranged on the spindle. The operating element acts together with a wedge member (11) for opening of the wing and pivots the wing from a closed layer, where the wedge member is fixed to the wing.
Patent DE-102013100004-B3 (DE)
Title: Antriebseinrichtung für eine Flügeltür
Inventor: SCHULTE REINHOLD
IPC: E05F15/56
Filed: 2013-01-02
Granted: 2014-05-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebseinrichtung (1) für Flügeltüren (6a, 6b) eines Busses. Erfindungsgemäß ist bei Einsatz von ausschließlich zwei Aktuatoren (3a, 3b), die jeweils einer Flügeltür (6a, 6b) zugeordnet sind, sowohl eine Einzeltürsteuerung als auch eine Doppeltürsteuerung ermöglicht. Für die Doppeltürsteuerung erfolgt die gleichzeitige Betätigung beider Aktuatoren (3a, 3b) entlang einer Längsführungseinrichtung (11a, 11b), welche parallele erste Wirkrichtungen (85) besitzen. Hingegen erfolgt für eine Einzeltürsteuerung eine Verschwenkung der ersten Wirkrichtung (85) um einen Schwenkwinkel (107) in eine zweite Wirkrichtung (86). Während unabhängig von dieser Verschwenkung eine Flügeltür (6b) weiterhin geschlossen bleiben kann, ist entlang der zweiten Wirkrichtung (86) eine separate Öffnung der Flügeltür (6a) möglich, wobei diese dann unter einem kleinen Winkel an der Außenhaut des Fahrzeugs vorbeigeführt wird.
Patent DE-102014002310-B3 (DE)
Title: Verriegelungsvorrichtung
Inventor: BENSCHOP LEO
IPC: B65D88/12
Filed: 2014-02-19
Granted: 2015-07-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Verriegelungsvorrichtung zur Verriegelung eines, insbesondere nach ISO standardisierten, Eckbeschlages eines Frachtcontainers, umfassend ein Verriegelungsmittel, das mittels eines Betätigungsmittels zwischen einer geöffneten Stellung, in der es unbehindert entlang einer Einführachse AE eine Öffnung des Eckbeschlages passieren kann, und einer geschlossenen Stellung, in der es sich hinter einer die Öffnung wenigstens teilweise umgebenden Wand verhakt, verlagerbar ist, und ein Gehäuse, an dem das Verriegelungsmittel und das Betätigungsmittel derart gelagert sind, dass das Betätigungsmittel bei einer Schließbetätigung über eine unmittelbare Interaktion mit einem dem Gehäuse mittelbar eine Verlagerung des Verriegelungsmittels von der geöffneten Stellung in die geschlossene Stellung bewirkt. Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Fahrzeug oder dergleichen Befestigungsort für einen Container, wobei wenigstens eine Verriegelungsvorrichtung gemäß einem der vorgenannten Ansprüche vorgesehen ist.
Patent DE-102019107184-B3 (DE)
Title: Rucksack
Inventor: UMLANDT MARIAN
IPC: A45F3/04
Filed: 2019-03-20
Granted: 2020-07-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Rucksack (1) mit mindestens einem beim Tragen des Rucksacks (1) am Körper anliegenden Aufbewahrungsbehälter (10) und daran angeordneten Schultertragegurten (11). Der erfindungsgemäße Rucksack (1) ist dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine Aufbewahrungsbehälter (10) aus einer in Längs- (L) und Querrichtung (Q) aus- und zusammenroll- und/oder aus- und zusammenfaltbaren Auflagefläche (100) gebildet ist, wobei an den gegenüberliegenden Längsenden (101', 101") der Auflagefläche (100) miteinander entsprechend korrespondierende Verschlussmittel (102) vorgesehen sind, mittels derer sich die gegenüberliegenden Längsenden (101', 101") reversibel verbinden lassen, wobei mindestens ein Fixiermittel (103) vorgesehen ist, mittels dem mindestens ein Querende (102', 102") und/oder mindestens ein über ein Querende (102', 102") in Längsrichtung (L) aufgerollter oder zusammengefalteter Bereich (B) der Auflagefläche (100) in Aufrollrichtung (R) an der Auflagefläche (100) fixiert werden kann.
Patent DE-102019110202-B3 (DE)
Title: Lenksäule für ein Kraftfahrzeug
Inventor: SCHMIDT OLIVER
IPC: B62D1/183
Filed: 2019-04-17
Granted: 2020-08-06
Abstract: Lenksäule (10) eines Kraftfahrzeuges, umfassend eine feste Lenkwelle (14), die an einem Ende mit einem Lenkgetriebe und am jeweils anderen Ende mit einer verstellbaren Lenkwelle (16) an der ein Lenkrad (18) fahrerseitig angeordnet ist, verbunden ist, wobei die verstellbare Lenkwelle (16) an einem Lenksäulenkörper (24) gelagert ist, an dem eine Verstelleinrichtung (26) angeordnet ist, die in Wirkverbindung mit der verstellbaren Lenkwelle (16) steht, wodurch das Lenkrad (18) in Längsrichtung (LR) der Lenksäule (10) zwischen einer eingefahrenen Stellung (E) und einer ausgefahrenen Stellung (A) beweglich verschiebbar ist. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die verstellbare Lenkwelle (16) zweiteilig ausgebildet ist, wobei sie einen ersten Wellenteil (32) sowie einen zweiten Wellenteil (34) aufweist, die entlang einer in Längsrichtung (LR) verlaufenden Trennfuge (30) lösbar miteinander verbindbar sind.
Patent DE-102019128946-B3 (DE)
Title: Leitungssystem zwischen Batteriezellen und Anschluss zum Batteriemanagement
Inventor: WERNER MICHAEL
IPC: H01M50/172
Filed: 2019-10-28
Granted: 2021-02-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Leitungssystem (10) zwischen Steuergeräten an Batteriezellen und einem Anschluss zu einem Batteriemanagement einer Hochvoltbatterie, bei dem das Leitungssystem (10) innerhalb eines Hochvoltgehäuses angeordnet ist, wobei das Hochvoltgehäuse eine Grundplatte, eine Vorderplatte, eine Endplatte, zwei Seitenwände, eine Gehäuseabdeckung und an der Gehäuseabdeckung einen Anschluss zu dem Batteriemanagement aufweist, wobei das Hochvoltgehäuse eine Mehrzahl an Batteriezellen mit diesen jeweilig zugeordneten Steuergeräten aufweist und gegen Umwelteinflüsse von außen und im Schadensfall freigesetzte korrosionsfördernde Stoffe im Inneren abgedichtet ist, bei dem das Leitungssystem (10) an dem Anschluss zu dem Batteriemanagement eine Schnittstelle (15) umfasst, wobei die Schnittstelle (15) eine Dichtung gegen die Gehäuseabdeckung aufweist, bei dem das Leitungssystem (10) einen im Hochvoltgehäuse von mindestens einem Steuergerät mindestens einer Batteriezelle zu der Schnittstelle (15) verlaufenden Leitungssatz umfasst, wobei der Leitungssatz mindestens ein Kabel (11, 16, 17, 18, 19) und damit verbunden mindestens ein Steuergerätekabel (12) mit Steuergerätestecker aufweist, wobei das mindestens eine Kabel (11, 16, 17, 18, 19) und das mindestens eine Steuergerätekabel (12) bei gleicher Litzenanzahl mindestens eine Litze aufweisen und die jeweilig mindestens eine Litze des mindestens einen Kabels (11, 16, 17, 18, 19) und des mindestens einen Steuergerätekabels (12) miteinander elektrisch verbunden sind, wobei das Steuergerätekabel (12) mit Steuergerätestecker zwischen dem mindestens einen Kabel (11, 16, 17, 18, 19) und dem mindestens einen Steuergerät angeordnet ist, wobei die Schnittstelle (15) eine Steckeraufnahme mit mindestens einem Pin aufweist, wobei Pinanzahl und Litzenanzahl gleich sind und der mindestens eine Pin mit der mindestens einen Litze elektrisch verbunden ist.
Patent DE-102019205516-B3 (DE)
Title: Automatische Bestimmung der Messrate zur Erfassung einer Prozessvariable
Inventor: GARCIA JUAN
IPC: G08C17/02
Filed: 2019-04-16
Granted: 2020-08-06
Abstract: Es wird ein Feldgerät (100) zur Ermittlung einer Prozessvariable vorgeschlagen. Das Feldgerät weist eine Sensoreinheit (102), die dazu eingerichtet ist, einen Messwert der Prozessvariable zu erfassen, eine Kommunikationseinheit (110), welche dazu eingerichtet ist, den Messwert an einen Empfänger zu übermitteln, und eine Positionsbestimmungseinheit (108) auf, die dazu eingerichtet ist, eine geographische Position des Feldgeräts zu ermitteln. Ferner verfügt das Feldgerät über eine Steuereinheit (106), welche dazu eingerichtet ist, in Abhängigkeit einer aktuellen geographischen Position des Feldgeräts eine aktuelle Messrate festzulegen, mit welcher die Sensoreinheit (102) Messwerte der Prozessvariable erfasst, und/oder eine aktuelle Datenübertragungsrate festzulegen, mit welcher die Kommunikationseinheit (110) Messwerte an den Empfänger übermittelt.
Patent DE-102020127793-B3 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit einem Traktions-Verbrennungsmotor und Verfahren zum Steuern der Kraftfahrzeug-Schubabschaltung
Inventor: METSCH BENJAMIN
IPC: F02D41/02
Filed: 2020-10-22
Granted: 2022-01-13
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Kraftfahrzeug (10) mit einem Traktions-Verbrennungsmotor (12), einer Kraftstoff-Einspritzsteuerung (20) und einem Fahrpedal (22), das über eine Signalleitung mit der Kraftstoff-Einspritzsteuerung (20) verbunden ist. Die Kraftstoff- Einspritzsteuerung (20) steuert die Kraftstoffeinspritzung in den Verbrennungsmotor (12) in Abhängigkeit von der Ist-Position des Fahrpedals (22) und mindestens einer dynamischen Verbrennungsmotor-Größe derart, dass die Einspritzsteuerung (20) in eine unbefeuerte Schubabschaltung schaltet, wenn die Verbrennungsmotor-Größe größer ist als die Fahrpedal-Ist-Position. Es ist ein mit der Kraftstoff-Einspritzsteuerung (20) über eine Signalleitung verbundenes Toggleling-Detektionsmodul (30) vorgesehen, das einen Schubabschaltungs-Rekorder (36) zur Aufzeichnung aller kurzzeitigen Schubabschaltungs-Aktivierungen über ein mitwanderndes Zeitintervall (dt) und einen Volatilitäts-Grenzwert-Speicher (34) aufweist, wobei das Toggleling-Detektionsmodul (30) einen Toggleling-Modus einschaltet, wenn die über das mitwandernde Beobachtungsintervall (dt) aufgezeichnete Schubabschaltungs-Aktivierungen eine in dem Grenzwert-Speicher (34) gespeicherte maximale Schubabschaltungs- Volatilität (Vmax) überschreiten.Bei eingeschaltetem Toggleling-Modus erfolgt während der folgenden Schubabschaltungs-Aktivierung eine befeuerte Schubabschaltung.