baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102021005062-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bereitstellen valider Manövrieroptionen an einer Benutzerschittstelle eines Fahrzeugs
Inventor: GEMEINHARDT MARIUS
IPC: B60W50/08
Filed: 2021-10-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bereitstellen valider Manövrieroptionen (MO) an einer Benutzerschnittstelle (3.1.1) eines Fahrzeugs. Erfindungsgemäß werden mittels eines zentralen Koordinationsmoduls (3.1) Voraussetzungen für valide Manövrieroptionen (MO) in Abhängigkeit eines System- und Nutzerzustands (Z) geprüft. Mittels des zentralen Koordinationsmoduls (3.1) wird eine Manöversuchanfrage (MS) an ein Perzeptions- und Planungsmodul (2.1) übermittelt, wobei mittels des Perzeptions- und Planungsmoduls (2.1) alle innerhalb einer aktuellen Szene verfügbaren Manöver (M) in Form einer Manöverliste (ML) aggregiert werden und die Manöverliste (ML) an das zentrale Koordinationsmodul (3.1) übermittelt wird. Mittels des zentralen Koordinationsmoduls (3.1) werden an der Benutzerschnittstelle (3.1.1) momentan verfügbare valide Manövrieroptionen (MO) ausgegebenen und ein an der Benutzerschnittstelle (3.1.1) von einem Nutzer (N) gewünschtes Manöver (M) erfasst.
Patent DE-102021100326-A1 (DE)
Title: Fahrzeugladefeedback für bev-leistung
Inventor: KAPADIA JIMMY
IPC: B60W20/12
Filed: 2021-01-11
Abstract: Diese Offenbarung stellt ein Fahrzeugladefeedback für BEV-Leistung bereit. Ein durch eine Traktionsbatterie angetriebenes Fahrzeug beinhaltet eine oder mehrere Steuerungen, die dazu programmiert sind, eine Fahrzeuglast zu messen, als Reaktion darauf, dass ein Straßenanstieg auf einer Route identifiziert wird, der eine Steigung aufweist, die größer als ein vordefinierter Schwellenwert ist, eine erforderliche Leistung und eine Mindestgeschwindigkeit für das Fahrzeug zum Bewältigen des Straßenanstiegs mit der Fahrzeuglast zu berechnen, einen Betriebsladezustand (state of charge - SoC) und eine Betriebstemperatur der Traktionsbatterie bei Ankunft an dem Straßenanstieg vorherzusagen, eine verfügbare Batterieleistung unter Verwendung des Betriebs-SoC und der Betriebstemperatur der Traktionsbatterie vorherzusagen, eine verfügbare Radleistung unter Verwendung der verfügbaren Batterieleistung zu schätzen und als Reaktion auf das Verifizieren, dass die verfügbare Radleistung größer als die erforderliche Leistung ist, eine Anweisung zum autonomen Fahren auszugeben, sodass das Fahrzeug in den Straßenanstieg einfährt und diesen mit der Mindestgeschwindigkeit durchfährt.
Patent DE-102021100368-A1 (DE)
Title: Eine hämorrhoiden-salbe und deren herstellungsverfahren
Inventor: ZHANG LIANFEI
IPC: A61K36/234
Filed: 2021-01-12
Abstract: Die vorliegende Erfindung offenbart eine Hämorrhoiden-Salbe und deren Herstellungsverfahren. Die Hämorrhoiden-Salbe umfasst, nach Gewichtsteilen, hauptsächlich die folgenden Grundstoffe: Fructus Cnidii 1-9, Schisandra chinensis 3-13, Breitwegerichkraut 1-9, Glycerin 3-13, Kamelienöl 1-6, Vaseline 5-25, lod 0-0,8 und Kaliumiodid 0-3. Die Hämorrhoiden-Salbe der vorliegenden Erfindung hat einen kühlenden Effekt (clearing heat), beseitigt Toxine, wehrt Bakterien ab und wirkt entzündungshemmend, beseitigt Blutstasen und stoppt Blutungen, beschleunigt das Zusammenziehen und wirkt schmerzlindernd. Sie hat eine gute therapeutische Wirkung auf äußere Hämorrhoiden, innere Hämorrhoiden und gemischte Hämorrhoiden.
Patent DE-102021101325-A1 (DE)
Title: Komponente mit integriertem sensorchip
Inventor: WRIGHT ADAM L
IPC: B29C45/14
Filed: 2021-01-22
Abstract: Eine Fahrzeugverkleidungsbaugruppe umfasst eine erste Verkleidungskomponente mit einer nach innen gerichteten Oberfläche und einer nach außen gerichteten Oberfläche, wobei die erste Verkleidungskomponente einen verlängerten Abschnitt umfasst, eine zweite Verkleidungskomponente mit einer Kante, die eine Nut definiert, die so konfiguriert ist, dass sie in den verlängerten Abschnitt der ersten Verkleidungskomponente eingreift, und einen Einzelchipsensor, der mit der zweiten Verkleidungskomponente umspritzt ist, so dass der Einzelchipsensor in die zweite Verkleidungskomponente integriert ist. Der Einzelchipsensor wird mit der zweiten Verkleidungskomponente in einem Mehrschuss-Spritzgießprozess ausgebildet.
Patent DE-102021106630-A1 (DE)
Title: Kleiderbügel
Inventor: SEISER MARKUS
IPC: A47G25/40
Filed: 2021-03-18
Abstract: Ein Kleiderbügel mit zwei Schenkeln jeweils mit einem Schenkelarm, welche über eine Gehäusekassette federnd miteinander verbunden sind, wobei die Gehäusekassette einen Winkelscheitel eines Winkels bildet und die Schenkelarme die zwei Winkelschenkel des Winkels bilden; wobei die Winkelweite des Winkels durch eine Schwenkbewegung der Schenkel um eine Schwenkachse unter Aufbau einer Rückstellkraft durch die federnde Verbindung verringerbar ist und wobei die Schenkel über zumindest einen Rastmechanismus gegen ein unbeabsichtigtes Verschwenken der Schenkelarme gesichert sind.
Patent DE-102021107614-A1 (DE)
Title: Progressivitätsvorrichtung für eine Reibungskupplungsscheibe und Reibungskupplungsscheibe mit einer solchen Vorrichtung
Inventor: DEFONTAINE REMY
IPC: F16D69/04
Filed: 2021-03-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Progressivitätsvorrichtung (10) für eine Reibungskupplungsscheibe, umfassend:eine Trägerplatte (11) mit einer zentralen Drehachse (X), bei der ein ringförmiger Mittelteil (12) zum Zusammenwirken mit einem Torsionsschwingungsdämpfer (100) ausgebildet ist und ein Außenteil (13) auf seiner einen Seite mindestens ein Reibungselement (30) und auf der anderen Seite eine einheitliche Reibungsunterbaugruppe (40) trägt,wobei die einheitliche Reibungsunterbaugruppe eine progressive ringförmige Platte (20), die sich unmittelbar auf dem äußeren Teil (13) der Trägerplatte mittels abgestufter Falten (21) abstützt, welche unmittelbar in der Platte ausgebildet sind, und mindestens ein Reibungselement (30) umfasst, das an der progressiven ringförmigen Platte befestigt ist.
Patent DE-102021108902-A1 (DE)
Title: Antriebsaggregat für ein elektrisches servolenkungssystem
Inventor: LONGUEMARE PIERRE C
IPC: B62D5/04
Filed: 2021-04-09
Abstract: Eine manuelle Antriebsaggregatanordnung für ein elektrisches Servolenkungssystem (EPS-System) umfasst ein Motorgehäuse, das einen Motor zumindest teilweise umschließt und einen Außendurchmesser aufweist. Die manuelle Antriebsaggregatanordnung umfasst auch eine Verbinderplatte, die aus einem Material gebildet ist, das Kunststoff umfasst, wobei die Verbinderplatte eine erste Seite, eine zweite Seite und einen Zylinder aufweist, der sich von der ersten Seite aus erstreckt. Die manuelle Antriebsaggregatanordnung umfasst ferner einen Metallring, der an einem Innendurchmesser des Zylinders angeordnet ist und in Kontakt mit dem Außendurchmesser des Motorgehäuses steht.
Patent DE-102021109327-A1 (DE)
Title: Luftklappenvorrichtung
Inventor: HA INSOO
IPC: B60K11/08
Filed: 2021-04-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Luftklappenvorrichtung (2) für den Einsatz in einem Kraftfahrzeug, aufweisend eine Luftklappeneinheit (40), umfassend eine Mehrzahl von Lamellen (6), die um eine, entlang einer Breite eines Kraftfahrzeugs ausrichtbaren, Drehachse (X) zwischen einer Schließstellung und einer Öffnungsstellung schwenkbar gelagert sind, wobei die Lamellen (6) in einer Schließstellung zum Verschließen von Luftdurchlässen (8) und in einer Öffnungsstellung zum Freigeben der Luftdurchlässe (8) ausgebildet sind, eine Mehrzahl von Stützelementen (10), die dazu ausgelegt sind, die Lamellen (6) in einer Schließstellung der Lamellen (6) abzustützen, wobei die Stützelemente (10) parallel zur Drehachse (X) der Lamellen (6) angeordnet sind.
Patent DE-102021110822-A1 (DE)
Title: Wasserstofftanklagerbehälter
Inventor: MORINAGA MASAHIKO
IPC: B60K15/063
Filed: 2021-04-28
Abstract: Ein Wasserstofftanklagerbehälter (20, 30), der einen Wasserstofftank (12) lagert und der auf ein bewegliches Objekt (1) geladen ist, umfasst: ein Gehäuse (21) mit einer Kastenform und mit einer Seitenwand (22), einem Boden (23) und einem Deckel (24, 34). Der Boden (23) und der Deckel (24, 34) haben einen Verbindungsabschnitt (23a, 24a, 34a), der so konfiguriert ist, dass eine Verbindung zwischen dem Inneren und dem Äußeren des Gehäuses (21) möglich ist. Ein Strömungswiderstand des Deckels (24, 34) ist geringer als ein Strömungswiderstand des Bodens (23).
Patent DE-102021110868-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsteuerungssysteme und -verfahren
Inventor: SUISSA AVSHALOM
IPC: B60W30/02
Filed: 2021-04-28
Abstract: Verfahren und System zur Fahrzeugsteuerung. Die Verfahren und Systeme bestimmen Aktuatorbefehlsdaten basierend auf einer Fahrzeugstabilitäts- und Bewegungssteuerungsfunktion. Die Fahrzeugstabilitäts- und Bewegungssteuerungsfunktion hat geplante Trajektoriendaten, aktuelle Fahrzeugpositionsdaten und aktuelle Fahrzeugkursdaten als Eingaben, hat die Aktuatorbefehlsdaten als eine Ausgabe und verwendet ein Modell, das die Fahrzeugbewegung vorhersagt, einschließlich der Vorhersage von Fahrzeugkursdaten und der Vorhersage von Fahrzeugpositionsdaten. Die Aktuatorbefehlsdaten umfassen Lenk- und Antriebsbefehle. Die Aktuatorbefehlsdaten enthalten Differenzbremsbefehle für jede Bremse des Fahrzeugs, um jede Differenz zwischen dem geplanten Fahrzeugkurs und den aktuellen Fahrzeugkursdaten oder den vorhergesagten Fahrzeugkursdaten zu korrigieren. Die Verfahren und Systeme geben die Aktuatorbefehlsdaten an das Aktuatorsystem aus.
Patent DE-102021113535-A1 (DE)
Title: Senderstrahlformung an der Basisstation mit Teilkanalinformationen und UE-Rückmeldung
Inventor: CHENG HONGBING
IPC: H04B7/04
Filed: 2021-05-26
Abstract: Verfahren und Systeme zum Gewinnen einer Strahlformungsmatrix, wobei das Verfahren das Eingeben einer PMI-Rückmeldung von einer Benutzerausrüstung (UE), das Eingeben einer Teilkanalschätzung, die aus der Sounding-Bezugssignal (SRS)-Umschaltung abgeleitet ist, und das Zusammensetzen einer Vorkodierungsmatrix unter Verwendung der PMI-Rückmeldung und der Teilkanalschätzung umfasst.
Patent DE-102021117198-A1 (DE)
Title: Mechanisch befestigte Verbindung mit in situ wärmegehärteter Dichtung
Inventor: FREIS AMANDA KAY
IPC: F16B39/00
Filed: 2021-07-02
Abstract: Diese Offenbarung stellt eine mechanisch befestigte Verbindung mit in situ wärmegehärteter Dichtung bereit. Ein Verfahren zum Installieren und Abdichten eines Reibungsbefestigungselements an zumindest einem oberen Substrat und einem unteren Substrat beinhaltet ein Bereitstellen eines ausdehnbaren Dichtmittels an einem Unterkopfvolumen des Reibungsbefestigungselements, ein Installieren des Reibungsbefestigungselements durch das obere Substrat und in das untere Substrat unter Verwendung einer Verbindungsvorrichtung und ein Aufbringen von In-situ-Wärme auf das ausdehnbare Dichtmittel, sodass das Reibungsbefestigungselement zumindest an dem oberen Substrat abgedichtet wird. Die In-situ-Wärme wird durch das Installieren des Reibungsbefestigungselements und/oder mithilfe einer externen Wärmequelle, die stromabwärts der Verbindungsvorrichtung angeordnet ist, auf das ausdehnbare Dichtmittel aufgebracht.
Patent DE-102021117331-A1 (DE)
Title: Pneumatische Schaltkraftunterstützungseinheit und Verfahren zum Einstellen pneumatischer Schaltkraftunterstützungseinheiten
Inventor: WOLF JüRGEN
IPC: F15B13/00
Filed: 2021-07-05
Abstract: Eine pneumatische Schaltkraftunterstützungseinheit (10) für ein Schaltgetriebe eines Kraftfahrzeugs hat ein Gehäuse (12), einen Drucklufteinlass (30), eine Eingangseinheit (66), eine Ausgangseinheit (68) und eine Ventileinheit (70), die einen Steuerraum (106) aufweist und die funktional zwischen Eingangseinheit (66) und Ausgangseinheit (68) innerhalb des Gehäuses (12) angeordnet ist. Dabei weist die Schaltkraftunterstützungseinheit (10) ferner ein in das Gehäuse (12) integriertes Druckbegrenzungsventil (26) auf, das strömungstechnisch zwischen Drucklufteinlass (30) und Ventileinheit (70) angeordnet ist, wobei ein von außerhalb des Gehäuses (12) betätigbares Einstellelement (34) für das Druckbegrenzungsventil (26) vorgesehen ist. Über das Einstellelement (34) ist der in einer neutralen Stellung der Ventileinheit (70) im Steuerraum (106) herrschende Arbeitsdruck einstellbar. Ferner ist ein Verfahren zum Einstellen der Ausgangskräfte (94) von pneumatischen Schaltkraftunterstützungseinheiten gezeigt.
Patent DE-102021118518-A1 (DE)
Title: Antriebswelle für ein Kraftfahrzeug, Kraftfahrzeug sowie Verfahren
Inventor: KOECK ALEXANDER
IPC: F16C3/00
Filed: 2021-07-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebswelle (12) für ein Kraftfahrzeug, welche für ein Einstellen einer Eigenfrequenz der Antriebswelle (12) einen Durchmessersprung (30) an wenigstens einer Position entlang ihrer Länge aufweist, welche einem Schwingungsbauch (28) einer vorgegebenen Schwingungsfrequenz zugeordnet ist.
Patent DE-102021121409-A1 (DE)
Title: Verfahren und Schlauchbeutelmaschine zur kontinuierlichen Herstellung von Blockbodenbeuteln
Inventor: BRÜCK GUNTER
IPC: B31B70/64
Filed: 2021-08-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schlauchbeutelmaschine und ein Verfahren zur kontinuierlichen Herstellung von Blockbodenbeuteln (10) mit zwei am Boden eingefalteten Seitenbereichen, und mit einer quergesiegelten Bodennaht, wobei die Bodennaht zumindest einen ersten Abschnitt mit doppelt liegender Folienbahn und zumindest einen zweiten Abschnitt mit vierfach liegender Folienbahn umfasst, und wobei die Bodennaht in der Standfläche des Blockbodenbeutels (10) verläuft, wobei nach Quersiegeln einer Bodennaht der vorderste Blockbodenbeutel (10) durch Anbringung eines Folienschnitts von der Folienbahn (03) abgetrennt wird und die in Förderrichtung verfahrenden Quersiegelbacken (09) soweit geöffnet werden, bis die Quersiegelbacken (09) im wesentlichen keinen Druck mehr auf die Bodennaht ausüben und die in Förderrichtung verfahrenden Quersiegelbacken (09) zugleich quer zur Förderrichtung verfahren und dadurch die Bodennaht quer zur Förderrichtung umgelegt wird und die umgelegte Bodennaht in der Standfläche des Blockbodenbeutels (10) verlaufend fixiert wird.
Patent DE-102021122319-A1 (DE)
Title: Steckverbinderteil zum Verbinden mit einem Gegensteckverbinderteil
Inventor: DIESSEL THORSTEN
IPC: H01R13/639
Filed: 2021-08-30
Abstract: Ein Steckverbinderteil (3) zum Verbinden mit einem Gegensteckverbinderteil (2) umfasst ein Gehäuseteil (30), eine in dem Gehäuseteil (30) aufgenommene Steckverbindungsbaugruppe (31) zum steckenden Verbinden mit einer Gegensteckverbindungsbaugruppe (21) des Gegensteckverbinderteils (2) und eine Verriegelungseinrichtung (34) zum Verriegeln des Steckverbinderteils (3) mit dem Gegensteckverbinderteil (2). Die Verriegelungseinrichtung (34) weist ein Verriegelungselement (341) auf, das zwischen einer verriegelten Stellung und einer entriegelten Stellung verstellbar ist. Das Steckverbinderteil (3) umfasst zudem eine elektromotorische Antriebsvorrichtung (35) zum Verstellen des Verriegelungselements (341) zwischen der verriegelten Stellung und der entriegelten Stellung.
Patent DE-102021126141-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung und verfahren zur herstellung der halbleitervorrichtung
Inventor: TAKEWAKI YOSHIAKI
IPC: H01L23/488
Filed: 2021-10-08
Abstract: Es wird eine Halbleitervorrichtung bereitgestellt, die in der Lage ist, eine Fehlausrichtung eines Hartlötmaterials zu unterdrücken, wenn ein Metallanschluss mit einem Metallschaltungsmuster verbunden wird. Die Halbleitervorrichtung weist ein isolierendes Substrat mit einem Metallschaltungsmuster, das in einer Oberfläche davon ausgebildet ist und einen Metallanschluss auf, welcher über ein Hartlötmaterial mit dem Metallschaltungsmuster verbunden wird, wobei Überstände auf dem Metallschaltungsmuster bereitgestellt sind, und wobei die Überstände in Kontakt mit dem Hartlötmaterial stehen.
Patent DE-102021132772-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Verarbeitung von drahtlosen Kommunikationssignalen für die Verwendung in Radarsystemen
Inventor: GUAN YONG LIANG
IPC: G01S13/86
Filed: 2021-12-11
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf die Verwendung von drahtlosen Kommunikationssignalen zur Radarerfassung. Ein Verfahren zur Verarbeitung von drahtlosen Kommunikationssignalen für diesen Zweck umfasst den Empfang eines reflektierten Kommunikationssignals (39), wobei das reflektierte Kommunikationssignal (39) ein gesendetes Kommunikationssignal (31) ist, das einen gesendeten Präambelteil und eine gesendete Datennutzlast umfasst, die von mindestens einem Objekt (12) reflektiert wird. Dementsprechend umfasst das reflektierte Kommunikationssignal (39) einen entsprechenden reflektierten Präambelteil und eine reflektierte Datennutzlast. Das Verfahren umfasst ferner die Bestimmung einer ersten Radarambiguitätsfunktion für den reflektierten Präambelteil des reflektierten Kommunikationssignals (39) und die Bestimmung einer zweiten Radarambiguitätsfunktion für die reflektierte Datennutzlast des reflektierten Kommunikationssignals (39). Die erste und die zweite Radarambiguitätsfunktion werden unter Verwendung einer punktweisen Minimumsauswahl kombiniert, um eine kombinierte Radarambiguitätsfunktion zu erhalten.
Patent DE-102021200795-A1 (DE)
Title: Schutzvorrichtung für einen Industrieroboter
Inventor: DOLL SVEN
IPC: B25J19/06
Filed: 2021-01-28
Abstract: Eine derartige Schutzvorrichtung mit wenigstens einem Schutzelement, das zum Aufbringen auf einen Außenwandabschnitt des Industrieroboters vorgesehen ist, und mit einer Steuereinheit, die mit dem wenigstens einen Schutzelement verbunden und zum Steuern des Industrieroboters in Abhängigkeit eines elektrischen Kontaktzustands des Schutzelements eingerichtet ist, wobei das wenigstens eine Schutzelement eine elektrisch leitfähige Unterschale und eine in Dickenrichtung beabstandet angeordnete und elektrisch leitfähige Oberschale aufweist, die elastisch nachgiebig und unter Einwirkung einer Druckkraft mit der Unterschale elektrisch kontaktierbar ist, ist bekannt.
 Erfindungsgemäß ist die Oberschale mittels einer elektrisch isolierenden und elastisch nachgiebigen Füllstruktur einstückig zusammenhängend mit der Unterschale verbunden, wobei die Oberschale schichtweise aus einem elektrisch leitfähigen Kunststoff ausgebildet mit der Füllstruktur verbunden ist, und wobei die Füllstruktur schichtweise additiv aus einem elektrisch isolierenden Kunststoff ausgebildet mit der Unterschale verbunden ist.
 Einsatz bei einem Industrieroboter.
Patent DE-102021204728-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Bereitstellen eines korrigierten Datensatzes
Inventor: PFISTER MARCUS
IPC: A61B34/20
Filed: 2021-05-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bereitstellen eines korrigierten Datensatzes, umfassend:- Empfangen eines präoperativen Datensatzes aufweisend eine Abbildung und/oder ein Modell eines Untersuchungsbereichs eines Untersuchungsobjekts,wobei intraoperativ:- ein erster Teil eines medizinischen Objekts in dem Untersuchungsbereich angeordnet ist und- ein zweiter Teil des medizinischen Objekts außerhalb des Untersuchungsobjekts angeordnet ist,- Empfangen einer Positionierungsinformation zu einer räumlichen Positionierung des zweiten Teils des medizinischen Objekts,- Bestimmen eines Eintrittswinkels des medizinischen Objekts in das Untersuchungsobjekt anhand der Positionierungsinformation,- Empfangen eines intraoperativen Datensatzes aufweisend eine Abbildung des Untersuchungsbereichs,- Bestimmen einer Transformationsvorschrift basierend auf dem Eintrittswinkel des medizinischen Objekts zur Minimierung einer Abweichung zwischen dem präoperativen und dem intraoperativen Datensatz,- Erzeugen des korrigierten Datensatzes durch Anwenden der Transformationsvorschrift auf den präoperativen Datensatz,- Bereitstellen des korrigierten Datensatzes.Die Erfindung betrifft weiterhin ein System zum Bereitstellen eines korrigierten Datensatzes und ein Computerprogrammprodukt.
Patent DE-102021206185-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuergerät zum Ansteuern zumindest einer Insassenschutzeinrichtung für ein Fahrzeug bei einer Kollision des Fahrzeugs und System zum Insassenschutz für ein Fahrzeug
Inventor: KOLATSCHEK JOSEF
IPC: B60R21/013
Filed: 2021-06-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ansteuern zumindest einer Insassenschutzeinrichtung (120) für ein Fahrzeug (100) bei einer Kollision. Dabei wird ein Beschleunigungssignal (105, 133) von einer Schnittstelle (131) zu einem Beschleunigungssensor (102) des Fahrzeugs (100) eingelesen. Ferner wird eine auf ein vordefiniertes Kollisionsmodell bezogene Modellzeit (135) als Quotient aus einem k-ten Integral und einem (k-1)-ten Integral des Beschleunigungssignals (105, 133) zu dem Erfassungszeitpunkt, optional skaliert mit einem weiteren Faktor bestimmt. Zudem wird die Modellzeit (135) auf zumindest eine Prädiktionsvorschrift zum Prädizieren zumindest einer Signaleigenschaft des Beschleunigungssignals (105, 133) nach dem Erfassungszeitpunkt und/oder auf zumindest einen auf das Ansteuern der zumindest einen Insassenschutzeinrichtung (120) bezogenen Schwellenwert angewandt, um einen Ansteuerparameter (137) zu ermitteln. Schließlich wird ein unter Verwendung des Ansteuerparameters (137) erzeugtes Ansteuersignal (140) zum Ansteuern der zumindest einen Insassenschutzeinrichtung (120) bereitgestellt.
Patent DE-102021206724-A1 (DE)
Title: Ringwalze
Inventor: BAENSCH MICHAEL
IPC: B21B21/02
Filed: 2021-06-29
Abstract: Die vorliegende Anmeldung betrifft eine Ringwalze (1), insbesondere Kaltpilgerwalze, zum Walzen eines rohrförmigen metallischen Walzgutes, umfassend einen ringförmigen Walzenkörper (2) auf dessen äußerer Walzenumfangsfläche (3) ein erstes Kaliberprofil (4) und ein zweites Kaliberprofil (5) angeordnet ist, wobei die beiden Kaliberprofile (4, 5) auf der äußeren Walzenumfangsfläche (3) des ringförmigen Walzenkörpers (2) zueinander gegenläufig angeordnet sind.
Patent DE-102021208413-A1 (DE)
Title: Welle für eine elektrische Maschine
Inventor: STEINMETZ CHRISTOPH
IPC: H02K1/28
Filed: 2021-08-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Welle (1) für eine elektrische Maschine, wobei die Welle (1) im Betrieb um eine in Axialrichtung (4) verlaufende Rotorachse (5) rotiert.Eine vereinfachte und kostengünstige Herstellung der Welle (1) bei zugleich erhöhten möglichen Drehzahlen wird dadurch erreicht, dass die Welle (1) zumindest zwei in einer Umfangsrichtung (8) aufeinanderfolgende und separat hergestellte Wellensegmente (9) aufweist, welche einander in Umfangsrichtung (8) zugewandte Außenseiten (10) aufweisen, wobei die Außenseiten (10) Ausnehmungen (11) aufweisen, welche in der Welle (1) Aufnahmen (12) zum formschlüssigen und drehfesten Verbinden der Welle (1) mit einem Rotorpaket (3) der elektrischen Maschine bilden.Die Erfindung betrifft des Weiteren eine Baugruppe (2) mit einer solchen Welle (1) und einem mittels der Aufnahmen (12) drehfest mit der Welle (1) verbundenen Rotorpaket (3).
Patent DE-102021213959-A1 (DE)
Title: EUV-Lichtquelle sowie Analyse- und/oder Produktionssystem mit einer derartigen EUV-Lichtquelle
Inventor: FEIDT MARTIN
IPC: G03F7/20
Filed: 2021-12-08
Abstract: Eine EUV-Lichtquelle (22) dient zur Erzeugung von Nutzlicht (2) mit einer maximalen Nutzwellenlänge von 100 nm. Mindestens eine Strahlengang-Vorgabeeinrichtung (3) dient zur Vorgabe eines Strahlengangs zur Führung des Nutzlichts, wobei die Strahlengang-Vorgabeeinrichtung (3) einen Quellen-Strahlengangabschnitt (4) aufweist, der mit einer Gasquelle (6) für Quellgas in Fluidverbindung steht. Eine Pumplichtquelle dient zur Erzeugung von Pumplicht (8) mit einer Pump-Wellenlänge. Eine Fokussiereinrichtung (23 i ), ausgeführt als computergeneriertes Hologramm (CGH), dient zur Fokussierung des Pumplichts (8) in den Quellen-Strahlengangabschnitt (4) in mindestens einen Pumplicht-Fokus (10 i ) und zur Erzeugung des Nutzlichts (2) aus dem Pumplicht (8) durch High Harmonic Generation (HHG) im Quellgas im mindestens einen erzeugten Pumplicht-Fokus (10i). Es resultiert eine EUV-Lichtquelle, die einen kompakten Aufbau ermöglicht.