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Patent DE-102018133713-A1 (DE)
Title: Pulverdünnstrompumpe sowie Verfahren zum Betreiben einer Pulverdünnstrompumpe
Inventor: TOBLER ROGER
IPC: F04F5/54
Filed: 2018-12-31
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Pulverdünnstrompumpe (51) zum Fördern von Pulver, insbesondere Beschichtungspulver von einem Pulverreservoir zu einer Pulversprühvorrichtung, mit einem Pulvereinlass (80), welcher strömungsmäßig mit dem Pulverreservoir verbunden oder verbindbar ist, und einem Pulverauslass (81), welcher strömungsmäßig mit der Pulversprühvorrichtung verbunden oder verbindbar ist, wobei die Pulverdünnstrompumpe (51) ferner einen Pulverförderinjektor (100) mit einer Treibdüse (1) und einer Fangdüse (11) aufweist, und wobei die Pulverdünnstrompumpe (51) eine Ventileinrichtung aufweist zum wahlweisen Unterbrechen einer strömungsmäßigen Verbindung zwischen dem Pulvereinlass (80) der Pulverdünnstrompumpe (51) und einem Pulvereinlass (5) der Treibdüse (1).
Patent DE-102018201326-A1 (DE)
Title: Kontaktanordnung, elektronisches Leistungsmodul und Verfahren zur Herstellung eines elektronischen Leistungsmoduls
Inventor: WITTMANN FRIEDER
IPC: H01L23/48
Filed: 2018-01-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kontaktanordnung eines ungehäusten Siliziumhalbleiterbauteils (18) mit einer auf einem Schaltungsträger (12) angeordneten ersten Leiterbahn (14), wobei das Siliziumhalbleiterbauteil (18) eine dem Schaltungsträger (12) zugewandte Unterseite (20) aufweist, die mit der ersten Leiterbahn (14) enthält Schleifen verbunden ist, und auf dem Siliziumhalbleiterbauteil (18) ein beschichteter Kupfer Clip (24) elektrisch leitend angeordnet ist, der mit einer auf dem Schaltungsträger (12) angeordneten und von der ersten Leiterbahn (14) verschiedenen zweiten Leiterbahn (16) elektrisch leitend verbunden ist.
Patent DE-102018202573-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Bestimmen eines maximalen Reibwerts eines Fahrbahn-Reifen-Kontakts
Inventor: HAGENLOCHER NILS
IPC: B60W40/068
Filed: 2018-02-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen eines maximalen Reibwerts eines Fahrbahn-Reifen-Kontakts zwischen Reifen (104) eines Fahrzeugs (100) und einer Fahrbahn (106). Dabei wird eine Reibwertkennlinie normiert, die einen unter Verwendung zumindest eines fahrdynamischen Modells ermittelten Verlauf eines aktuell ausgenutzten Reibwerts des Fahrbahn-Reifen-Kontakts in Abhängigkeit von einem gemessenen Schlupfwert (110) des Fahrbahn-Reifen-Kontakts repräsentiert, um eine normierte Reibwertkennlinie zu erhalten. Weiterhin wird ein normierter Reibwert, der einen unter Verwendung der normierten Reibwertkennlinie und eines aktuell gemessenen Schlupfwerts (112) des Fahrbahn-Reifen-Kontakts ermittelten Reibwert repräsentiert, mit einem aktuell ausgenutzten Reibwert, der einen unter Verwendung des fahrdynamischen Modells ermittelten Reibwert repräsentiert, verknüpft, um den maximalen Reibwert zu bestimmen.
Patent DE-102018203788-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Greifen zumindest eines Objekts, insbesondere eines pharmazeutischen Behältnisses
Inventor: FLECKENSTEIN TIM
IPC: B65B35/16
Filed: 2018-03-13
Abstract: Es wird eine Vorrichtung (10) zum Greifen zumindest eines Objekts (20), insbesondere von pharmazeutischen Behältnissen, vorgeschlagen, umfassend zumindest zwei relativ zueinander bewegbare Greiferbacken (18), wobei zumindest eine der Greiferbacken (18) zumindest über ein Gelenk (12) mit einem Schenkel (34) und über ein weiteres Gelenk (12) mit einem Mittelteil (24) verbunden ist, wobei das Mittelteil (24) durch Anlegen eines Unterdrucks, insbesondere Vakuum, bewegbar ausgebildet ist.
Patent DE-102018204420-A1 (DE)
Title: Batterieanordnung zur lasttragenden strukturellen Integration von Batterien in ein Fahrzeug
Inventor: ZIMMERMANN KRISTIAN
IPC: H01M10/6556
Filed: 2018-03-22
Abstract: Eine Batterieanordnung zur lasttragenden strukturellen Integration von Batterien in ein Fahrzeug, insbesondere ein Luft- oder Raumfahrzeug, umfasst zwei Deckplatten mit Batteriehalterungen; und eine Vielzahl von Batterien, welche zwischen den Deckplatten beidseitig von den Batteriehalterungen gehalten werden, wobei die Batterien in Batteriereihen entlang der Deckplatten angeordnet sind, wobei die Batterien in den Batteriereihen jeweils unter einem Neigungswinkel bezüglich der Deckplatten zur Aufnahme und Weiterleitung von Lasten ausgerichtet sind, wobei der Neigungswinkel in den Batteriereihen positive und negative Werte aufweist.
Patent DE-102018205104-A1 (DE)
Title: Gleitring mit Mikrostruktur sowie Herstellungsverfahren dafür
Inventor: NEUBERGER SÖREN
IPC: F16C33/12
Filed: 2018-04-05
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Gleitring einer Gleitringdichtungsanordnung (1) mit einer ringförmigen Gleitfläche (20), welche durch einen inneren Umfangsrand (23) und einen äußeren Umfangsrand (24) begrenzt ist, wobei die Gleitfläche (20) Mikrostrukturen (22) aufweist, wobei die Mikrostrukturen (22) gerichtete Strukturen sind, und wobei die Mikrostrukturen (22) auf der gesamten Gleitfläche (20) ausgebildet ist.
Patent DE-102018206025-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren für objektbasiertes, räumliches Audio-Mastering
Inventor: HESTERMANN SIMON
IPC: H04S3/00
Filed: 2018-04-19
Abstract: Eine Vorrichtung zur Erzeugung eines verarbeiteten Signals unter Verwendung einer Mehrzahl von Audioobjekten gemäß einer Ausführungsform wird bereitgestellt, wobei jedes Audioobjekt der Mehrzahl von Audioobjekten ein Audioobjektsignal und Audioobjekt-Metadaten umfasst, wobei die Audioobjekt-Metadaten eine Position des Audioobjekts und einen Verstärkungsparameter des Audioobjekts umfassen. Die Vorrichtung umfasst: eine Schnittstelle (110) zum Spezifizieren wenigstens eines Effekt-Parameters einer Verarbeitungsobjekt-Gruppe von Audioobjekten durch einen Benutzer, wobei die Verarbeitungsobjekt-Gruppe von Audioobjekten zwei oder mehrere Audioobjekte der Mehrzahl von Audioobjekten umfasst. Ferner umfasst die Vorrichtung eine Prozessoreinheit (120), die ausgebildet ist, das verarbeitete Signal so zu erzeugen, dass der wenigstens eine Effekt-Parameter, der mittels der Schnittstelle (110) spezifiziert wurde, auf das Audioobjektsignal oder auf die Audioobjekt-Metadaten jedes der Audioobjekte der Verarbeitungsobjekt-Gruppe von Audioobjekten angewendet wird. Ein oder mehrere Audioobjekte der Mehrzahl von Audioobjekten gehören dabei nicht der Verarbeitungsobjekt-Gruppe von Audioobjekten an.
Patent DE-102018208980-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Aufheizen eines Katalysators
Inventor: BALENOVIC MARIO
IPC: F01N9/00
Filed: 2018-06-07
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs (1), welcher eine Verbrennungsmaschine (2), eine Abgasnachbehandlungsvorrichtung mit mindestens einem Katalysator (3, 4) und mindestens eine Einrichtung zum Aufheizen eines Katalysators umfasst, beschrieben. Das Verfahren umfasst folgende Schritte: a) Ermitteln eines Katalysators (4), dessen Temperatur unterhalb eines festgelegten Temperaturschwellwertes liegt; b) Bestimmen einer Mehrzahl an möglichen Maßnahmen zum Aufheizen des Katalysators (4), wobei jede Maßnahme eine maximale Heizleistung aufweist; c) Erfassen mindestens eines Parameters des aktuellen Betriebszustandes des Antriebsstrangs (1); d) Bestimmen der Effizienz der einzelnen möglichen Maßnahmen zum Aufheizen des Katalysators (4) unter Berücksichtigung des mindestens einen erfassten Parameters des aktuellen Betriebszustandes des Antriebsstrangs (1); e) Ordnen der Anzahl möglichen Maßnahmen zum Aufheizen des Katalysators (4) abhängig von der bestimmten Effizienz und Festlegen einer Reihenfolge beginnend mit der Maßnahme mit der höchsten Effizienz; und f) Durchführen der Maßnahmen zum Aufheizen des Katalysators (4) in der festgelegten Reihenfolge bis die Temperatur des Katalysators mindestens den Temperaturschwellwert erreicht, wobei jeweils beim Erreichen der maximalen Heizleistung einer Maßnahme die nächste Maßnahme zusätzlich durchgeführt wird.
Patent DE-102018212967-A1 (DE)
Title: Elektrische servolenkvorrichtung und verfahren zu deren steuerung
Inventor: PARK SEONG HOON
IPC: B62D5/04
Filed: 2018-08-02
Abstract: Es werden eine elektrische Servolenkvorrichtung und ein Verfahren zu deren Steuerung offenbart. Eine seitliche Beschleunigung wird auf der Grundlage einer geschätzten Zahnstangenkraft berechnet, und ein Zieldrehmoment wird durch Verwenden der berechneten seitlichen Beschleunigung und eines Zieldrehmomentparameters, der gemäß einer Fahrzeuggeschwindigkeit gesetzt ist, berechnet. Dann wird ein Kompensationsdrehmoment entsprechend einer Differenz zwischen dem Zieldrehmoment und einem Fahrerdrehmoment angewendet, um das Lenkgefühl selbst dann gleichförmig aufrechtzuerhalten, wenn eine Lenkrate geändert wird Auch werden eine Lenksteuerlogik auf der Grundlage eines Fahrerdrehmoments und eine Lenksteuerlogik auf der Grundlage eines Kompensationsdrehmoments getrennt, wodurch eine dem Lenkumstand entsprechende Lenksteuerung erleichtert wird.
Patent DE-102018214064-A1 (DE)
Title: Anschlussrahmen und Statorrahmen
Inventor: HUANG YONGJIAN
IPC: H02K3/52
Filed: 2018-08-21
Abstract: Es ist ein Anschlussrahmen (200), der dazu ausgelegt ist, einen Anschluss darin zu montieren, offenbart. Der Anschlussrahmen ist dazu ausgelegt, um an einem Spulenrahmen (100) eines Stators (10) in einer abnehmbaren Weise montiert zu werden. Ein Statorrahmen umfasst den Spulenrahmen und den Anschlussrahmen. Der Anschlussrahmen ist eine unabhängige Komponente, die vom Spulenrahmen getrennt ist. Falls es erforderlich ist, verschiedene Arten von Anschlüssen oder verschiedene Arten von Drähten zu ersetzen, oder wenn der Anschlussrahmen beim Drücken des Drahtes oder des Anschlusses in den Anschlussrahmen beschädigt wird, muss nur der Anschlussrahmen ersetzt werden, ohne den gesamten Statorrahmen austauschen zu müssen.
Patent DE-102018215106-A1 (DE)
Title: Hinterrad-Lenksystem und Steuerverfahren für dieses
Inventor: KIM DAE SUNG
IPC: B62D5/04
Filed: 2018-09-05
Abstract: Die vorliegende Offenbarung bezieht sich auf ein Hinterrad-Lenksystem und ein Steuerverfahren für dieses. Das Hinterrad-Lenksystem enthält: eine Zahnstange, die konfiguriert ist zum Übertragen einer von einem Hinterrad-Lenkmotor erzeugten Antriebskraft zu Hinterrädern; ein erstes Korrekturmodul, das konfiguriert ist zum, wenn ein Motor gestartet wird, Erfassen einer Position der Zahnstange unter Verwendung eines Versetzungssensors und zum Berechnen eines ersten Korrekturwerts, der eine Differenz zwischen der erfassten Position und einer neutralen Position ist; ein zweites Korrekturmodul, das konfiguriert ist zum, wenn der Motor gestartet wird, Erfassen einer Position der Zahnstange unter Verwendung eines Motorpositionssensors, der einen Drehwinkel des Hinterrad-Lenkmotors erfasst, und zum Berechnen eines zweiten Korrekturwerts, der eine Differenz zwischen der erfassten Position und der neutralen Position ist; eine Vergleichsbestimmungsvorrichtung, die konfiguriert ist zum Vergleichen des ersten Korrekturwerts und des zweiten Korrekturwerts, um zu bestimmen, ob der Versetzungssensor eine Fehlfunktion hat; und eine Lenksteuervorrichtung, die konfiguriert ist zum Steuern einer Operation des Hinterrad-Lenkmotors. Demgemäß ist es möglich zu bestimmen, ob ein Fehler in dem Versetzungssensor auftritt, und die Zahnstange selbst dann zu der neutralen Position zurückzuführen, wenn der Fehler in dem Versetzungssensor aufgetreten ist.
Patent DE-102018218367-A1 (DE)
Title: Gleichspannungswandler
Inventor: POPOV JORDAN
IPC: H02M3/337
Filed: 2018-10-26
Abstract: Offenbart wird ein Gleichspannungswandler (GW1, GW2), aufweisend:
 - zwei primärseitige Stromanschlüsse (A11, A12) zum Anschließen des Gleichspannungswandlers (GW1, GW2) an einer Stromquelle (BT);
 - einen Transformator (TR1, TR2) mit einer Primärspule (PS) und einer Sekundärspule (SS1, SS2);
 - eine Kondensator-Halbbrücke (B1) und eine IGBT-Halbbrücke (B2), die zwischen den beiden primärseitigen Stromanschlüssen (A11, A12) zueinander parallel elektrisch angeschlossen sind und deren jeweilige Mittelanschlüsse (MA1, MA2) über einen ersten Brückenzweig (BZ1) miteinander elektrisch verbunden sind;
 - wobei die Primärspule (PS) in dem ersten Brückenzweig (BZ1) elektrisch angeschlossen ist; und
 - die IGBT-Halbbrücke (B2) zwei IGBT-Schalter (HS1, HS2) aufweist, die eine maximale Schaltfrequenz von über 70 Kilo-Herz, über 75 Kilo-Herz oder zwischen 75 und 150 Kilo-Herz aufweisen.
Patent DE-102018219068-A1 (DE)
Title: Laschenkette und verfahren zur herstellung einer laschenkette
Inventor: HATTORI YUJI
IPC: F16G13/06
Filed: 2018-11-08
Abstract: Bei einer Laschenkette mit: einer Vielzahl von Laschen mit jeweils einer Stiftöffnung; einer Vielzahl von Verbindungsstiften, die einen Teil der Vielzahl von Laschen dadurch zu einer Endlosringform verbinden, dass sie quer durch den Teil der Vielzahl von Laschen hinweg, die in Dickenrichtung überlappend angeordnet sind, in den Stiftöffnungen sitzen; und einem Haltestift, der mit einem Endabschnitt des Verbindungsstifts verschweißt und mit der Lasche im Eingriff ist, um zu verhindern, dass sich die Lasche vom Verbindungsstift löst, ist der Haltestift so angeordnet, dass seine Außenumfangsfläche mit der Außenumfangsfläche des Verbindungsstifts in Kontakt ist, und eine Mehrzahl von in Umfangsrichtung voneinander getrennten Stellen auf der Außenumfangsfläche des Haltestifts mit dem Verbindungsstift verschweißt ist.
Patent DE-102018219482-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung eines Fahrzeugs
Inventor: SCHAEFERLING JOCHEN
IPC: B60W40/04
Filed: 2018-11-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Steuerung eines Fahrzeugs, insbesondere eines autonom gesteuerten Fahrzeugs oder eines hochautomatisiert gesteuerten Fahrzeugs, wobei die Steuerung eine Entscheidung betrifft, ob das Fahrzeug in einen Kreisverkehr einfahren soll oder nicht, und die Einfahrentscheidung auf Grundlage einer Prognose entschieden wird, ob ein vorfahrtberechtigtes Fahrzeug den Kreisverkehr verlassen wird bevor das vorfahrtsberechtigte Fahrzeug den Einfahrtspunkt des gesteuerten Fahrzeugs erreicht, oder ob das vorfahrtsberechtigte Fahrzeug im weiteren Fahrtverlauf durch den Kreisverkehr den Einfahrtspunkts des gesteuerten Fahrzeugs passieren wird.
Patent DE-102018220569-A1 (DE)
Title: Verfahren zum automatischen Greifen eines Gegenstandes mittels eines Greifers und Roboter zur Durchführung des Verfahrens
Inventor: BRUDNIOK SVEN
IPC: B25J15/02
Filed: 2018-11-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum automatischen Greifen eines Gegenstandes (1) mittels eines Greifers (2) in einem Innengriff zwischen Greifflächen (4.1, 4.2) wenigstens einer ersten Greiferbacke (3.1) des Greifers (2) und wenigstens einer zweiten Greiferbacke (3.2) des Greifers (2). Nachdem die zweite Greiferbacke (3.2) aus ihrer Greifanordnung in eine Verwahrungsanordnung herausbewegt ist erfolgt ein automatisches Bewegen des Greifers (2) und/oder zumindest der wenigstens einen ersten Greiferbacke (3.1) in die Umgebung des zu greifenden Gegenstandes (1), derart, dass die Greiffläche (4.1) der wenigstens einen ersten Greiferbacke (3.1) an eine erste Seitenfläche (5.1) des Gegenstandes (1) herangeführt wird, bis diese Greiffläche (4.1) der wenigstens einen ersten Greiferbacke (3.1) an der ersten Seitenfläche (5.1) des Gegenstandes (1) berührend anliegt. Die Erfindung betrifft auch einen zugehörigen Roboter zum entsprechenden automatischen Bewegen des Greifers (2).
Patent DE-102018220695-A1 (DE)
Title: Beobachtungsvorrichtung, Beobachtungsverfahren und Beobachtungsprogramm
Inventor: LUO WEI
IPC: G06F17/40
Filed: 2018-11-30
Abstract: Schaffung einer Beobachtungsvorrichtung, eines Beobachtungsverfahrens und eines Beobachtungsprogramms, die entwickelt worden sind, um die Prüfung von Beobachtungsdaten in einer Gesamtheit zu ermöglichen. Eine Beobachtungsvorrichtung 1 umfasst: eine Datenerfassungseinheit 11, die Beobachtungsdaten zusammen mit Zeitinformationen erfasst, wobei die Beobachtungsdaten ein Signal des internen Verhaltens über einen numerischen Controller 5 zum Steuern einer Werkzeugmaschine 4 usw. und/oder Vorschubachsensteuerdaten und Spindelsteuerdaten, die von einem Motor der Werkzeugmaschine 4 usw. detektiert werden, umfassen; eine Festlegungseinheit 12, die eine Zeitskala für die Beobachtungsdaten festlegt, die durch die Datenerfassungseinheit 11 erfasst werden; eine Druckdatenerzeugungseinheit 13, die Druckdaten, einschließlich der Beobachtungsdaten, erzeugt, die auf der Zeitskala dargestellt werden, die durch die Festlegungseinheit 12 festgelegt wird; und eine Druckdatenausgabeeinheit 14, die die Druckdaten, die durch die Druckdatenerzeugungseinheit 13 erzeugt werden, an einen Drucker 6 ausgibt, der in der Lage ist, ein langes bedrucktes Material zu erzeugen.
Patent DE-102019003764-A1 (DE)
Title: Beschichtungsvorrichtung, Verdampfungseinrichtung und Beschichtungsquelle
Inventor: FUHR MARKUS
IPC: C23C14/22
Filed: 2019-05-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Beschichtungsquelle zum insbesondere hydrophoben Beschichten von vorzugsweise optischen Werkstücken. Vorschlagsgemäß ist die Beschichtungsquelle flexibel und langgestreckt ausgebildet. Ferner betrifft die vorliegende Erfindung eine Verdampfungseinrichtung zum Verdampfen von Beschichtungsmaterial aus einer flexiblen, langgestreckten Beschichtungsquelle, wobei die Verdampfungseinrichtung eine Führung vorzugsweise zum Führen und Erwärmen der Beschichtungsquelle aufweist. Ferner betrifft die vorliegende Erfindung eine Beschichtungsvorrichtung mit einer derartigen Verdampfungseinrichtung.
Patent DE-102019004697-A1 (DE)
Title: Elektroakustisches Warn-, Notruf- und Informationssystem
Inventor: BLANK ANTON
IPC: H04M11/04
Filed: 2019-07-08
Abstract: [09] Mit der Erfindung ist ein elektroakustisches Warn-, Notruf- und Informationssystem geschaffen, mit- einem Netzwerk 2 aus digital vernetzten Straßen-, Industrie- und Hausleuchten 1- und einer Steuerungs- und Kommunikationszentrale 3,wobei jede vernetzte Straßenleuchte 1 ein bidirektionales elektroakustisches Mensch-Maschine-Interface (MMI) 1 beinhaltet, welches abgehende akustische Ansagen mindestens teilweise in das Innere des hohlen Masts 8 auf dem die Leuchte 9 montiert ist, abgibt, die an der Sprechstelle 13 akustisch austreten, wobei das Mastinnere als verlustarme akustische Leitung sowohl für den vom MMI 12 erzeugten abgehenden Schall als auch für den von einem Notrufenden an der Sprechstelle 13 in das Mastinnere hineingesprochenen Schalls dient, der vom MMI 12 als eingehendes akustisches Signal empfangen wird.
Patent DE-102019102596-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines geformten Stahlbauteils aus einem warmumformbaren, mit einer metallischen, vor Korrosion schützenden Beschichtung versehenen Stahlflachprodukt, ein Stahlflachprodukt sowie ein durch das Verfahren herstellbares Stahlbauteil
Inventor: STILLE SEBASTIAN
IPC: C23C2/06
Filed: 2019-02-01
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines geformten Stahlbauteils aus einem warmumformbaren, mit einer metallischen, vor Korrosion schützenden Beschichtung versehenen Stahlflachprodukt. Bei bekannten Verfahren führt das Eindringen von verflüssgtem Beschichtungsmaterial regelmäßig zu einer Flüssigmetallversprödung des Staglflachproduktes. Um eine solche Flüssigmetallversprödung zu vermeiden umfasst das erfindungsgemäße Verfrahren die Schritte a) Bereitstellen des warmumformbaren Stahlflachproduktes, b) Applizieren einer Zn-basierten Beschichtung auf das Stahlflachprodukt, wobei die Beschichtung aus den Bestandteilen 5 - 30 Gew.-% eines Seltenerdmetalls oder 5 - 30 Gew.-% einer Mischung aus zumindest zwei Seltenerdmetallen, die jeweils mit 1 - 99 Gew.-% an der Mischung beteiligt sind, unvermeidbaren Verunreinigungen und Rest Zn besteht, c) Warmumformen und Härten des Stahlflachproduktes zum Herstellen des Stahlbauteils.
Patent DE-102019104542-A1 (DE)
Title: Verbrennungsmotor mit Injektor
Inventor: SOUREN MIKE
IPC: F02M61/14
Filed: 2019-02-22
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Verbrennungsmotor mit einem Injektor (1). Der erfindungsgemäße Verbrennungsmotor umfasst einen Brennraum (6), mindestens einen Zylinderkopf (2), ein Kühlmittelsystem, welches in den Zylinderkopf (2) integriert ist und mindestens einen flüssigkeitsführenden Bereich (3) aufweist und einen Injektor (1) zur Einbringung einer Flüssigkeit in den Brennraum (6). Dabei grenzt der Injektor (1) mindestens teilweise unmittelbar an den flüssigkeitsführenden Bereich (3) an.
Patent DE-102019107356-A1 (DE)
Title: Eine Leuchtvorrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: MARTOCH JAN
IPC: F21V8/00
Filed: 2019-03-22
Abstract: Eine Leuchtvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, umfassend einen stabförmigen Lichtleiter (1), der eine Längsachse (15) aufweist, die zwei Enden des Lichtleiters (1) verbindet und eine primäre Lichtquelle (2) an mindestens einem der Enden des Lichtleiters (1) zum Emittieren primärer Lichtstrahlen (10) in den Lichtleiter (1). Der Lichtleiter (1) umfasst eine vordere Ausgangsfläche (4) für den Ausgang der primären Lichtstrahlen (10) und umfasst auf einer Hinterseite (12) des Lichtleiters (1) Streuelemente (6), um die primären Lichtstrahlen (10) zu leiten, die sich entlang dem Lichtleiter (1) zu der Ausgangsfläche (4) verbreiten. Die Leuchtvorrichtung umfasst ferner mindestens eine Reflektoreinheit (7), umfassend eine sekundäre Lichtquelle (8) zum Emittieren sekundärer Lichtstrahlen (11) und einen Reflektor (9), der angepasst ist, um die sekundären Lichtstrahlen (11) in der Form eines Lichtstroms (14) zu dem Lichtleiter (1) zu reflektieren und zu leiten, wobei in dem lateralen Querschnitt der Lichtstrom (14) die Form eines Bandes (13) aufweist, das eine Längsachse (3) aufweist, die im Wesentlichen parallel zu der Längsachse (15) des Lichtleiters (1) ist und die Hinterseite (12) des Lichtleiters (1) umfasst einen Bündelungsbereich (5), der Bündelungsflächen (5a) einschließt, die konfiguriert sind, um die sekundären Lichtstrahlen (11) zu dem Lichtleiter (1) zu bündeln.
Patent DE-102019110155-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren zur echtzeit-fehlerdetektion
Inventor: MILLER DANIEL JAMES
IPC: G01R31/02
Filed: 2019-04-17
Abstract: Hierin sind Systeme und Verfahren zur Echtzeit-Fehlerdetektion in elektrischen Schaltungen beschrieben. Verschiedene Ausführungsformen stellen eine Fehlerdetektionsschaltung bereit, die ein Widerstandsnetzwerk verwendet, das zum Detektieren eines internen Stromleckens in mehrere Richtungen, z. B. zu Masse oder zu einer Leistungsversorgung, gesteuert wird. Die Größe des Leckstroms kann aus Spannungsmessungen an Spannungsstiften geschätzt werden. Zusätzlich dazu können als Teil von Schaltungsdiagnosen Zustände eines unterbrochenen Stromkreises und Kurzschlusszustände unter Verwendung von Stromquellen und Messen von Ablenkungen an den Spannungsstiften identifiziert werden.
Patent DE-102019112765-A1 (DE)
Title: Türwerkzeug
Inventor: BECKERDAHL FREDRIK
IPC: B66F15/00
Filed: 2019-05-15
Abstract: Ein Werkzeug (1) für Türen, das einen Griff (2) umfasst, der zu einem Ende (3) hin schmaler wird, sodass er einen keilförmigen Hauptbereich (4) bildet. Das Werkzeug (1) umfasst einen Wulst (5), der auf einer Seite des Griffs und quer zu dessen Längsrichtung am Übergang zwischen dem Griff (2) und dem keilförmigen Hauptbereich (4) angeordnet ist, wobei der Wulst (5) eine Länge hat, die sich über die Breite des keilförmigen Hauptbereichs erstreckt, wobei die Dicke des keilförmigen Hauptbereichs (4) am Wulst kleiner ist als ein Viertel von dessen Breite.