baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014222609-B4 (DE)
Title: Stellglied des Diaphragma-Typs und Turbolader
Inventor: MORI ATSUSHI
IPC: F01D17/10
Filed: 2014-11-05
Granted: 2022-05-19
Abstract: Stellglied (55) des Diaphragma-Typs, das in einem Turbolader (1) verwendet wird, der einen Durchgang (33) mit einer variablen Gasflussrate zum Variieren der Flussrate eines zu der Seite eines Turbinenrads (25) zuzuführenden Abgases enthält, wobei der Durchgang (33) mit einer variablen Gasflussrate in einem Turbinengehäuse (23) oder einem mit dem Turbinengehäuse (23) verbundenen und kommunizierenden Körper ausgebildet ist, wobei das Stellglied (55) des Diaphragma-Typs konfiguriert ist, um einen Ventilmechanismus mit einer variablen Flussrate zu betätigen, der konfiguriert ist, um einen Öffnungsteil des Durchgangs (33) mit einer variablen Gasflussrate zu öffnen und zu schließen, wobei der Ventilmechanismus mit einer variablen Flussrate einen Schaft (39), der durch das Turbinengehäuse (23) oder den verbundenen Körper gehalten wird, ein Montageglied (43), das mit dem Schaft (39) gekoppelt ist, und ein Ventil (45), das an dem Montageglied (43) vorgesehen ist und konfiguriert ist, um den Öffnungsteil des Durchgangs (33) mit einer variablen Gasflussrate zu öffnen und zu schließen, umfasst, wobei das Stellglied (55) des Diaphragma-Typs umfasst:einen Stellgliedkörper (59), der eine erste Stellgliedkammer (65) und eine zweite Stellgliedkammer (67) enthält, wobei die erste Stellgliedkammer (65) oder die zweite Stellgliedkammer (67) als eine Druckkammer dient, an der ein Negativdruck oder ein Positivdruck von einer Druckquelle (69) angelegt werden kann,ein Diaphragma (77), das in dem Stellgliedkörper (59) vorgesehen ist, um die erste Stellgliedkammer (65) und die zweite Stellgliedkammer (67) zu definieren, wobei das Diaphragma (77) einen mittleren Teil aufweist, der in der Stellgliedachsenrichtung verschoben werden kann,eine Rückstellfeder (83), die in der ersten Stellgliedkammer (65) bzw. der zweiten Stellgliedkammer (67) mit dem niedrigeren Druck vorgesehen ist und konfiguriert ist, um das Diaphragma (77) in der Richtung vorzuspannen, in der das Diaphragma (77) einem auf die Druckkammer ausgeübten Negativdruck oder Positivdruck ausgesetzt ist,eine Stellstange (85) mit einem nahen Endteil, der einstückig mit dem mittleren Teil des Diaphragmas (77) gekoppelt ist, undeinen durch einen elastischen Körper gebildeten Antivibrationssitz (93), der zwischen dem Diaphragma (77) und der Rückstellfeder (83) vorgesehen und von der Rückstellfeder (83) gegen das Diaphragma (77) gedrückt wird.
Patent DE-102015005908-B4 (DE)
Title: System zum Transportieren eines Werkstücks mit einer Funktion zur Überwachung einer externen Kraft
Inventor: YUELAI WANG
IPC: B25J13/08
Filed: 2015-05-07
Granted: 2019-03-14
Abstract: Transportsystem (10), das dazu konfiguriert ist, ein Werkstück (40) mit Hilfe eines Roboters (20) zu transportieren, wobei das Transportsystem (10) Folgendes umfasst:einen Roboter, der ein Werkzeug (27) beinhaltet, das ein Werkstück (40) halten kann;einen Werkstückträger (30), der dazu konfiguriert ist, das Werkstück (40) zu tragen, das nicht transportiert wurde;eine Krafterfassungseinheit (52), die dazu konfiguriert ist, eine Kraft oder ein Drehmoment zu erfassen, die bzw. das auf den Roboter (20) ausgeübt wird;eine Parameteränderungseinheit (53), die dazu konfiguriert ist, Werkstückparameter, um eine Kraft oder ein Drehmoment zu berechnen, die bzw. das auf den Roboter (20) ausgeübt wird und von dem Werkstück (40) verursacht wird, gemäß einem Haltezustand des Werkstücks (40) zu ändern, wobei der Haltezustand des Werkstücks (40) den Vorgang umfasst, wenn der Roboter das Werkstück hält, bis der Roboter das Werkstück trägt;eine externe Kraftberechnungseinheit (54), die dazu konfiguriert ist, eine externe Kraft, die auf den Roboter (20) ausgeübt wird, auf der Basis der Kraft oder des Drehmoments, die bzw. das auf den Roboter (20) ausgeübt wird und von der Krafterfassungseinheit (52) erfasst wurde, und den Werkstückparametern zu berechnen;eine Roboterstoppeinheit (55), die dazu konfiguriert ist, den Roboter (20) zu stoppen, wenn die externe Kraft, die von der externen Kraftberechnungseinheit (54) berechnet wurde, einen Grenzwert übersteigt; undeine relative Bewegungseinheit (56), die dazu konfiguriert ist, das Werkstück (40), das von dem Werkzeug (27) gehalten wird, und den Werkstückträger (30) relativ zueinander zu bewegen, wobeidie relative Bewegungseinheit (56) dazu konfiguriert ist, das Werkstück (40) und den Werkstückträger (30) relativ zueinander zu bewegen, ohne eine Position und eine Stellung des Roboters (20) zu ändern.
Patent DE-102015006399-B4 (DE)
Title: Isolier- und Versandbehälter
Inventor: BECKER GUIDO
IPC: B65D5/22
Filed: 2015-05-19
Granted: 2023-01-26
Abstract: Isolier- und Versandbehälter bestehend aus mehrlagigen Seitenwänden (5), (6), einem mehrlagigen Boden (7) und einem mehrlagigen Deckel (3) jeweils aus aufeinanderliegenden Lagen aus Wellpappe, wobei der Deckel (3) abnehmbar ist.
Patent DE-102015007564-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Klimaanlage
Inventor: SCHROEDER DIRK
IPC: B60H1/32
Filed: 2015-06-12
Granted: 2023-11-23
Abstract: Verfahren zum Betreiben einer Klimaanlage (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einem geschlossenen Kältemittelkreislauf, umfassend einen Verdichter (2), einen Kondensator oder Gaskühler (3), einen inneren Wärmeübertrager (4), mindestens ein Expansionsorgan (5), mindestens einen Verdampfer (6), sowie einen nachgeschalteten Akkumulator (7) für das Kältemittel, wobei ein Steuergerät (14) mittels eines ersten Drucksensors (8) und eines ersten Temperatursensors (9), die dem Akkumulator (7) nachgeschaltet sind, eine Sättigungstemperatur berechnet und mit der erfassten Temperatur vergleicht und eine gegebenenfalls vorhandene Abweichung feststellt, wobei durch Drosseln oder Entdrosseln des Expansionsorgans (5) eine Unterkühlung am Austritt des Kondensators oder Gaskühlers (3), deren Bestimmung anhand eines zweiten Drucksensors (12) und eines zweiten Temperatursensors (13) erfolgt, die dem Kondensator oder Gaskühler (3) nachgeschaltet sind, geregelt wird, wobei bei der Regelung der Unterkühlung eine Überhitzung am Verdampfer (6) und/oder am Akkumulator (7) berücksichtigt wird und eine permanente Überhitzung als Unterfüllung detektiert wird.
Patent DE-102015109144-B4 (DE)
Title: Turbinenauslassdiffusor
Inventor: EDWARDS BRIAN J
IPC: F01D9/02
Filed: 2015-06-10
Granted: 2022-12-15
Abstract: Turboladeranordnung (36) zum unter Druck setzen einer Luftströmung (32) zur Zufuhr zu einer Brennkraftmaschine (10), die Nachverbrennungsgase (24) erzeugt, wobei die Turboladeranordnung (36) umfasst:eine Kompressorabdeckung (54);ein Turbinengehäuse (48), das eine Turbinenauslasskavität (51), einen Turbinengehäuseeinlass (48A) und einen Turbinengehäuseauslass (48) definiert;eine Drehanordnung (37), die ein Turbinenrad (46), das im Inneren des Turbinengehäuses (48) angeordnet ist, und ein Kompressorrad (52) aufweist, das im Inneren der Kompressorabdeckung (54) angeordnet ist, wobei die Drehanordnung (37) durch die Nachverbrennungsgase (24) um eine Achse (43) gedreht wird, und wobei der Turbinengehäuseeinlass (48A) konfiguriert ist, um die Nachverbrennungsgase (24) zu dem Turbinenrad (46) zu kanalisieren, und der Turbinengehäuseauslass (48) konfiguriert ist, um die Nachverbrennungsgase (24) hinter dem Turbinenrad (46) auszustoßen; undeinen Diffusor (66), der im Inneren der Turbinenauslasskavität (51) angeordnet und konfiguriert ist, um die Nachverbrennungsgase (24) hinter dem Turbinenrad (46) und nach außen zu dem Turbinengehäuseauslass (48) zu kanalisieren, ohne in die Turbinenauslasskavität (51) abzublasen,wobei die Turboladeranordnung (36) ferner ein Überströmventil (62) umfasst, das in dem Turbinengehäuse (48) angeordnet und konfiguriert ist, um zumindest einen Teil der Nachverbrennungsgase (24) unter Umgehung des Turbinenrads (46) selektiv in die Turbinenauslasskavität (51) umzuleiten, dadurch gekennzeichnet, dassder Diffusor (66) zusätzlich konfiguriert ist, um die Nachverbrennungsgase (24) hinter dem Turbinenrad (46) und den durch das Überströmventil (62) umgeleiteten Teil der Nachverbrennungsgase (24) separat zu kanalisieren, um dadurch die Störung der Strömung der Nachverbrennungsgase (24) hinter dem Turbinenrad (46) durch den durch das Überströmventil (62) umgeleiteten Teil der Nachverbrennungsgase (24) zu begrenzen, wobei der Diffusor (66) eine äußere Oberfläche (72) umfasst, die konfiguriert ist, um den durch das Überströmventil (62) umgeleiteten Teil der Nachverbrennungsgase (24) zu empfangen und zu dem Turbinengehäuseauslass (48) zu kanalisieren.
Patent DE-102015200833-B4 (DE)
Title: Federungsrückenlehnen- und Polstersystem mit innerer Federungsplatte
Inventor: LINE JOHNATHAN ANDREW
IPC: B60N2/64
Filed: 2015-01-20
Granted: 2022-12-15
Abstract: Fahrzeugsitzanordnung (10), umfassend:einen Rahmen (16);eine innere Federungsplatte (18), die mit dem Rahmen (16) verbunden ist und eine Vielzahl von Federungselementen (20) aufweist, wobei jedes Federungselement (20) eine Lasche (22) aufweist, die von der inneren Federungsplatte (18) weg vorgespannt ist und zwischen ausgezogenen und zusammengedrückten Stellungen (24, 26) bedient werden kann; undein Polster (28), das zumindest mit einem Teil der Laschen (22) verbunden ist, wobei das Polster (28) eine Vielzahl von Komfortstellungen (30) aufweist, die von der Stellung jeder der Laschen (22) definiert werden, wobei die Vielzahl von Federungselementen (20) Rahmenfederungselemente (40) und Polsterfederungselemente (42) aufweist, wobei die Laschen (22) der Rahmenfederungselemente (40) mit dem Rahmen (16) verbunden sind und die Laschen (22) der Polsterfederungselemente (42) mit dem Polster (28) verbunden sind, und wobei die Vielzahl von Komfortstellungen (30) durch die Stellung jedes der Rahmenfederungselemente (40) und Polsterfederungselemente (42) definiert wird, und wobei das Polster (28) eine Vielzahl von Laschenaufnahmen (110) aufweist, wobei jede der Laschenaufnahmen (110) eine entsprechende Lasche (22) zumindest eines der Polsterfederungselemente (42) aufnimmt.
Patent DE-102015211280-B4 (DE)
Title: Dispergierung von agglomerierten Nanopartikeln
Inventor: SAHAKALKAN SERHAT
IPC: B82B3/00
Filed: 2015-06-18
Granted: 2018-01-04
Abstract: Verfahren zur Dispersion von agglomerierten Nanopartikeln (10), wobei das Verfahren umfasst: – Mischen der agglomerierten Nanopartikel (10) mit einem Dispersionsmedium zum Erhalt einer Mischung, – Einstrahlen einer ersten elektromagnetischen Welle (2) in die Mischung, wobei die erste elektromagnetische Welle (2) dazu ausgebildet ist, eine Eigenschwingung (20) der Nanopartikel (10) anzuregen, wobei die erste elektromagnetische Welle (2) so gewählt ist, dass aufgrund der Eigenschwingung (20) Lücken zwischen den Nanopartikeln (10) entstehen, in welche das Dispersionsmedium eindringen kann.
Patent DE-102015215563-B4 (DE)
Title: Lagerungseinrichtung
Inventor: OHLETZ ARMIN
IPC: F16F15/04
Filed: 2015-08-14
Granted: 2020-02-27
Abstract: Lagerungseinrichtung (1) zur dämpfenden Lagerung eines Aggregats an einer Kraftfahrzeugkarosserie, mit einer Fluidarbeitskammer (2), die über wenigstens einen Fluidkanal mit einer in einem Gehäuse (5) der Lagerungseinrichtung (1) vorliegenden Fluidausgleichskammer (3) in Strömungsverbindung steht, wobei die Fluidarbeitskammer (2) und die Fluidausgleichskammer (3) von einem Trennelement (8) separiert sind, in dem der wenigstens eine Fluidkanal vorliegt, über den die Fluidarbeitskammer (2) und die Fluidausgleichskammer (3) in Strömungsverbindung stehen, und wobei eine Fluiddämpfungskammer (13) mittels einer elastischen Membran (12) von der Fluidarbeitskammer (2) separiert ist und über einen Drosselkanal (23) mit einer Außenumgebung (24) der Lagerungseinrichtung (1) in Strömungsverbindung steht, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (5) das Trennelement (8) durchgreift und einen unmittelbar in die Fluiddämpfungskammer (13) einmündenden Strömungskanal (27) aufweist, der mit der Fluiddämpfungskammer (13) strömungsverbunden ist, wobei der Drosselkanal (23) von einem austauschbaren, separat von dem Gehäuse (5) ausgebildeten Drosselelement (25) gebildet ist, das in einem lösbar rastend an dem Gehäuse (5) befestigten Halteelement (28) angeordnet ist, wobei das Drosselelement (25) und ein das Drosselelement (25) aufnehmendes Stützelement (30) des Halteelements (28) in den Strömungskanal (27) eingreifen.
Patent DE-102016006481-B4 (DE)
Title: Verdampfereinspritzrohr für eine Fahrzeugklimaanlage
Inventor: STINNER THOMAS
IPC: F25B39/02
Filed: 2016-05-25
Granted: 2019-03-21
Abstract: Verdampfereinspritzrohr (10A, 10B, 10C, 10D) für eine Fahrzeugklimaanlage, mit einem ersten Hohlraum (12), einem Einlass (11), einem Auslass (13) und einer Innenwand (14A, 14B, 14C, 14D), wobei im ersten Hohlraum (12) eine Zerstäubungsanordnung (20A, 20B, 20C, 20D) angeordnet ist, welche mindestens ein Zerstäubungselement (22A, 22B, 22C, 22D) aufweist, welches mindestens eine Kante (22.2A, 22.2B, 22.2C, 22.2D) umfasst, welche beim Auftreffen eines in einem Fluidstrom vorhandenen Fluidtropfens eine Zerstäubung des Fluidtropfens bewirkt, dadurch gekennzeichnet, dass die Innenwand (14A, 14B, 14C, 14D) eine gezackte Struktur (14.2A, 14.2C) aufweist, welche das mindestens eine Zerstäubungselement (22A, 22B, 22C, 22D) ausbildet.
Patent DE-102016114652-B4 (DE)
Title: Lenkeranordnung für ein lenkbares Rad eines Kraftfahrzeugs
Inventor: HOGENMÜLLER JAN
IPC: B62D21/11
Filed: 2016-08-08
Granted: 2023-03-16
Abstract: Lenkeranordnung für ein lenkbares Rad eines Kraftfahrzeugs, miteinem Hilfsrahmen (12) zur Abtragung von Lasten an ein Fahrwerk des Kraftfahrzeugs,einem an einer vorderen Lagerstelle (14) und einer hinteren Lagerstelle (16) an dem Hilfsrahmen (12) schwenkbar gelagerten Querlenker (18) zur gelenkigen Anbindung an das Rad,wobei die vordere Lagerstelle (14) als Ausrücklager zur relativen Verschiebbarkeit des Querlenkers (18) zum Hilfsrahmen (12) in Längsrichtung des Kraftfahrzeugs oberhalb einer auf dem Hilfsrahmen (12) einwirkenden Crashkraft ausgestaltet istdadurch gekennzeichnet, dassdie hintere Lagerstelle (16) ausgestaltet ist oberhalb einer einwirkenden Grenzkraft den Querlenker (18) von der hinteren Lagerstelle (16) abzutrennen undder Querlenker (18) im Bereich der hinteren Lagerstelle (16) über ein flexibles Verbindungselement (30) zur Begrenzung einer Relativbewegung des Querlenkers (18) zur hinteren Lagerstelle (16) des Hilfsrahmens (12) mit dem Hilfsrahmen (12) gekoppelt ist.
Patent DE-102016217852-B4 (DE)
Title: Schallisolationsvorrichtung für Schienen und entsprechende Anordnung
Inventor: LAMBRECHT FRANK
IPC: E01B19/00
Filed: 2016-09-19
Granted: 2018-04-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung schafft eine Schallisolationsvorrichtung für Schienen und eine entsprechende Anordnung einer Mehrzahl von Schallisolationsvorrichtungen für Schienen. Die Schallisolationsvorrichtung (2; 2a) für Schienen (1), die einen Schienenfuß (8), einen Schienensteg (9) und einen Schienenkopf (10) aufweisen, umfasst eine länglichen einteiligen Blechträgereinrichtung (2', 2", 2’’’), welche einen ersten Schienenabdeckabschnitt (2') und einen sich daran anschließenden zweiten Schienenabdeckabschnitt (2') aufweist. Die Blechträgereinrichtung (2', 2", 2’’’) ist derart an die Schiene (1) anbringbar, dass sich der erste Schienenabdeckabschnitt (2') vom Schienensteg (9) bis zum Schienenfußes (8) erstreckt und der zweite Schienenabdeckabschnitt (2") die Seite (21) des Schienenfußes (8) umgreift. Am freien Ende des ersten Schienenabdeckabschnitts (2') ist eine erste Dämpfungseinrichtung (O) als erster Schienenauflagebereich angebracht. An der der Schiene (1) zugewandten Seite des ersten Schienenabdeckabschnitts (2') ist eine Schallisolationseinrichtung (A1, A2) angebracht ist, an der der Schiene (1) zugewandten Seite des zweiten Schienenabdeckabschnitts (2") ist eine zweite Dämpfungseinrichtung (K) als zweiter Schienenauflagebereich angebracht. Der erste Schienenabdeckabschnitt (2') und der zweite Schienenabdeckabschnitt (2") und die Schallisolationseinrichtung (A1, A2) weisen eine erste Aussparung (R1) auf, die derart gestaltet ist, dass eine Bahnschwelle (SW) durch sie umschließend durchführbar ist.
Patent DE-102016219314-B4 (DE)
Title: Hydraulisches Bremssystem
Inventor: Song min-geun
IPC: B60T8/40
Filed: 2016-10-05
Granted: 2019-06-19
Abstract: Hydraulisches Bremssystem, welches aufweist:eine Dämpfungsvorrichtung (100; 100'; 200), die konfiguriert ist zum Dämpfen von Druckimpulsen von Bremsöl, das gemäß einer Betätigung einer Pumpe (44) ausgegeben wird,wobei die Dämpfungsvorrichtung (100; 100'; 200) enthält:eine Manschette (110), die in einer Bohrung (101) fixiert ist, die mit einem Ausgabeende der Pumpe (44) verbunden ist und eine geöffnete eine Seite hat;einen Dämpfungskolben (120; 120'; 220), der gleitbar innerhalb der Manschette (110) installiert ist; undein elastisches Teil, das innerhalb der Manschette (110) angeordnet und konfiguriert ist, den Dämpfungskolben (120; 120'; 220) elastisch zu stützen, undwobei ein Schlitz (111) mit einer Breite, die sich verändert, in einer inneren Umfangsfläche der Manschette (110) in einer Richtung, in der das Bremsöl strömt, gebildet ist, derart, dass eine variable Öffnung zwischen dem Dämpfungskolben (120; 120'; 220) und der Manschette (110) gebildet ist, wobei das hydraulisches Bremssystem außerdem einen ersten Anschlag (140) aufweist, der mit der offenen einen Seite der Manschette (110) gekoppelt und konfiguriert ist, das elastische Teil zu stützen und einen Bewegungsabstand des Dämpfungskolbens (120; 120'; 220) zu begrenzen, wobei eine erste Kopplungsvertiefung (114) in einer äußeren Umfangsfläche der Manschette (110) gebildet ist undwobei der erste Anschlag (140) enthält:einen Körper (141), der konfiguriert ist zum Freilegen eines Bereichs einer offenen Öffnung der Manschette (110); undmehrere Stäbe (143), die so gebildet sind, dass sie gebogen sind und sich von dem Körper (141) weg erstrecken, um mit der ersten Kopplungsvertiefung (114) gekoppelt zu sein.
Patent DE-102017011473-B4 (DE)
Title: USB-Anschluss zur senkrechten Monatge und USB-Anschluss System
Inventor: QUITER MICHAEL
IPC: H01R13/645
Filed: 2017-12-12
Granted: 2023-02-02
Abstract: USB-Anschluss (10) zur senkrechten Montage an einer Leiterplatte (12), aufweisend:eine senkrecht zur Leiterplatte (12) montierbare USB-Buchse (14);ein an der USB-Buchse (14) angeordnetes Kodierelement (28), wobei das Kodierelement (28) dazu ausgelegt ist, mit einem komplementär kodierten USB-Stecker verbunden zu werden; undzumindest eine Befestigungsvorrichtung (32), welche dazu ausgelegt ist, das Kodierelement (28) an der Leiterplatte (12) zu befestigen.
Patent DE-102017114841-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Extrusion von thermo-mechanisch verformbaren granulatförmigen Materialien
Inventor: RÜCKBORN TOM
IPC: B22F3/00
Filed: 2017-07-04
Granted: 2022-09-15
Abstract: Vorrichtung zur Extrusion von thermo-mechanisch verformbaren granulatförmigen Materialien (6) umfassend einen vertikal angeordneten Schneckenextruder (1) kompakter Bauform mit einem Längen-Durchmesserverhältnis von 1 - 10, bevorzugt von 1 - 3, umfassend eine Befülleinrichtung (3) und eine Extruderschnecke (2), welche mit einem Einfülltrichter (4) in Verbindung steht, und umfassend ein radial im Einzugsbereich des Schneckenextruders feststehendes oder beweglich angeordnetes Mittel, welches den Einzugsbereich im Einfülltrichter (4) verkleinert, dadurch gekennzeichnet, dass das Mittel ein Zerkleinerungswerkzeug in Form eines Teilkreisschnitts eines Konus (5) ist, welcher der Befülleinrichtung (3) gegenüberliegend radial angeordnet ist und mit dem Einfülltrichter (4) fest oder lösbar verbunden ist.
Patent DE-102017125218-B4 (DE)
Title: Regalauflage
IPC: A47B96/02
Filed: 2017-10-27
Granted: 2020-07-16
Abstract: Regalauflage aus einem Blech mit einem ebenen Ablagebereich (1), sowie ersten und quer dazu angeordneten zweiten seitlichen Abkantungen (2a, 2b) wobei die ersten seitlichen Abkantungen (2a) beidseitig Haltevorsprünge (3) aufweisen, die gegenüber den zweiten seitlichen Abkantungen (2b) vorstehen, dadurch gekennzeichnet, dass die Haltevorsprünge (3) über eine zurückspringen Stufe (4) gegenüber dem ebenen Ablagebereich (1) beabstandet sind und die zweiten seitlichen Abkantungen (2b) beidseitig Stützabschnitte (5) aufweisen, die oberhalb der Haltevorsprünge (3) angeordnet sind und wobei die zweiten seitlichen Abkantungen (2b) dazu eingerichtet sind, in einem belasteten Zustand des ebenen Ablagebereiches (1) auf den Haltevorsprüngen (3) der ersten seitlichen Abkantungen (2a) aufzuliegen.
Patent DE-102017130372-B4 (DE)
Title: Kontaktvorrichtung und Verfahren zum Testen einer vereinzelten elektronischen Komponente unter Verwendung einer Kontaktvorrichtung
Inventor: LEIKERMOSER VOLKER
IPC: G01R31/26
Filed: 2017-12-18
Granted: 2020-03-12
Abstract: Eine Kontaktvorrichtung (200, 200') zum Testen einer vereinzelten elektronischen Komponente (101) weist auf:
 eine Kolbeneinheit (202), die einen Kammerdeckel (220) und ein Nest (230), das zum Tragen der vereinzelten elektronischen Komponente (101) eingerichtet ist, aufweist, und
 eine Sockeleinheit (201), die einen Sockel (132) und eine Kammer (210), die eine offene Vorderseite (119) hat und den Sockel (132) umgibt, aufweist, wobei die Kammer (210) so eingerichtet ist, dass ein Schließen der Kammer (210) an ihrer offenen Vorderseite (219) durch den Kammerdeckel (220) automatisch ein Kontaktieren der vereinzelten elektronischen Komponente (101) mit dem Sockel (132) umfasst, wobei die Kolbeneinheit (202) ferner mindestens eine Kolbenstange (113, 114) aufweist, die eine Schließkraft ausübt, die den Kammerdeckel (220) in eine Richtung zu der offenen Vorderseite (119) der Kammer (210) bewegt, wobei die bewegende Kraft eine Kontaktkraft zum Kontaktieren der vereinzelten elektronischen Komponente (101) überschreitet.
Patent DE-102017201290-B4 (DE)
Title: Fahrzeug mit einem Hochvoltspeicher
Inventor: RÄTTICH PHILIP
IPC: H01M50/289
Filed: 2017-01-27
Granted: 2023-10-19
Abstract: Fahrzeug mit- einem Hochvoltspeicher (1), der ein Hochvoltspeichergehäuse mit mehreren Gehäusewänden aufweist, von denen eine erste und eine zweite Gehäusewand (2, 3) parallel zueinander und beabstandet voneinander angeordnet sind,- mehreren Speicherzellen, die in der Form eines Zellstapels (4 - 4d) angeordnet sind, wobei der Zellstapel (4a - 4d) zwischen der ersten und der zweiten Gehäusewand (2, 3) angeordnet ist, wobei- ein Speicherzellengehäuse (5a) einer ersten Speicherzelle des Zellstapels (4a - 4d) an einer Innenseite der ersten Gehäusewand (2) anliegt und eine auf die erste Gehäusewand (2) ausgeübte Druckbelastung (6a) über den Zellstapel (4a) auf die zweite Gehäusewand (3) übertragen werden kann, und umgekehrt,- ein Speicherzellengehäuse (5g) einer letzten Speicherzelle des Zellstapels (4a) an einer Innenseite der zweiten Gehäusewand (3) der beiden Gehäusewände (2, 3) anliegt, dadurch gekennzeichnet, dass- mindestens ein Abstandshalterelement vorgesehen ist, welches ein Zusammendrücken oder Komprimieren des Zellstapels (4a - 4d) begrenzt oder einem Zusammendrücken oder Komprimieren des Zellstapels (4a - 4d) entgegenwirkt,- die Speicherzellengehäuse (5a) aus einem Blechmaterial hergestellt sind und das Hochvoltspeichergehäuse spritzwasserdicht ist,- das mindestens eine Abstandshalterelement in den Zellstapel (4a - 4d) und/oder in die Speicherzellengehäuse (5g) des Zellstapels (4a - 4d) integriert ist oder außen an den Speicherzellengehäusen (5g) oder außen an dem Zellstapel (4a - 4d) angeordnet ist.