baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018119306-A1 (DE)
Title: Variabler Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
Inventor: ELENDT HARALD
IPC: F01L1/18
Filed: 2018-08-08
Abstract: Ein variabler Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine ist für mindestens zwei funktionsgleiche pro Zylindereinheit vorgesehen, wobei die Gaswechselventile jeweils über einen Nocken einer Nockenwelle (2 bzw. 3) mittels eines schaltbaren Schlepphebels (4) betätigbar sind, wobei jeder Schlepphebel (4) an einem Ende an seiner Unterseite eine Anlagefläche, die mit einem Gaswechselventil zusammenwirkt, und an seinem anderen Ende eine Kontaktfläche für ein Abstützelement aufweist. Weiterhin besteht der Schlepphebel (4) aus einem Außenhebel und einem zu diesem schwenkbeweglichen Innenhebel, die bewegungsmäßig kuppel- oder entkuppelbar sind, wofür ein Schaltbolzen (25) vorgesehen ist, der von einem Aktuator (6 bzw. 6') unter Zwischenschaltung von Verbindungselementen längsverstellbar ist. Dabei soll erfindungsgemäß für funktionsgleiche Gaswechselventile eines Zylinders zwischen dem Aktuator (6 bzw. 6') und den Schlepphebeln (4) ein als separates Bauteil aufgebautes Betätigungsmodul (5) zwischengeschaltet sein, das die Verbindungselemente trägt.
Patent DE-102018121009-A1 (DE)
Title: System und verfahren zur abstandsregelung für ein autonomes fahrzeug
Inventor: ADAM PAUL A
IPC: G08G1/16
Filed: 2018-08-28
Abstract: Ein Kraftfahrzeug beinhaltet ein Antriebssystem, mindestens eine Radbremse, einen Sensor zum Erfassen von Objekten außerhalb des Fahrzeugs und eine Steuerung. Die Steuerung ist konfiguriert, um als Reaktion auf das Erfassen eines ersten Zielfahrzeugs im Weg des Trägerfahrzeugs und eines zweiten Zielfahrzeugs im Weg des Trägerfahrzeugs durch einen Sensor das Antriebssystem und die mindestens eine Radbremse basierend auf einer dem ersten Zielfahrzeug zugeordneten ersten Relativgeschwindigkeit, einer dem ersten Zielfahrzeug zugeordneten ersten Relativbeschleunigung, einer dem zweiten Zielfahrzeug zugeordneten zweiten Relativgeschwindigkeit und einer dem zweiten Zielfahrzeug zugeordneten zweiten Relativbeschleunigung automatisch zu steuern.
Patent DE-102018121526-A1 (DE)
Title: Projektionssystem zum Projizieren eines Bildes
Inventor: NIETEN CHRISTOPH
IPC: G02B27/18
Filed: 2018-09-04
Abstract: Es wird ein Projektionssystem mit einem oder mehreren Digitalprojektoren (2), die jeweils ein Basisbild erzeugen und so auf eine Projektionsfläche (10) projizieren, dass das bzw. die Basisbilder einen vorbestimmte Projektionsbereich auf der Projektionsfläche ausfüllt bzw. ausfüllen, und einem ersten Zusatzprojektor (3), der ein erstes Zusatzbild erzeugt und so auf die Projektionsfläche (10) projiziert, dass es im Projektionsbereich liegt, bereitgestellt, wobei der vom ersten Zusatzprojektor (3) bereitgestellte maximale Lichtstrom größer ist als der von jedem Digitalprojektor (2) bereitgestellte maximale Lichtstrom, um dadurch mindestens einen hellen Bildinhalt im Projektionsbereich darzustellen.
Patent DE-102018122880-A1 (DE)
Title: Ultraschallgeräuschunterdrückung in Fahrgastzellen von Fahrzeugen
Inventor: SICIAK RAYMOND C
IPC: B60R16/037
Filed: 2018-09-18
Abstract: Die Exposition gegenüber Ultraschallenergie, die durch Detektionssysteme für entfernte Objekte an Fahrzeugen emittiert wird, wird für Fahrzeuginsassen reduziert. Ein Kraftfahrzeug weist eine Fahrgastkabine und ein Fernerfassungssystem einschließlich eines Ultraschallsendeempfängers auf, der zum Erfassen von externen Objekten angebracht ist. Ein Ultraschallmikrofon ist zum Erfassen einer Ultraschallwelle angeordnet, welche in die Fahrgastkabine mit über 30 kHz eintritt. Ein Anti-Geräuschprozessor berechnet ein Anti-Geräuschsignal, das dazu ausgelegt ist, die Ultraschallwelle an einer vorbestimmten Position in der Kabine mindestens teilweise zu unterdrücken. Ein Verstärker ist zum Verstärken des Anti-Geräuschsignals um eine vorbestimmte Verstärkung an den Prozessor gekoppelt. Ein Ultraschalllautsprecher ist zum Projizieren des Anti-Geräuschsignals zu der vorbestimmten Position an den Verstärker gekoppelt ist, um die Ultraschallwelle an der vorbestimmten Position abzuschwächen.
Patent DE-102018125739-A1 (DE)
Title: Dynamische Kalibrierung von Mehrkamerasystemen mithilfe einer Vielzahl von Multi View-Bildrahmen
Inventor: NARAYANSWAMY RAMKUMAR
IPC: H04N13/246
Filed: 2018-10-17
Abstract: System, Vorrichtungen, Verfahren und computerlesbare Medien für die sofortige dynamische Mehrkamera-Plattform-Kalibrierung unter Verwendung einer Vielzahl unterschiedlicher Szenen. Bildrahmensätze, die zuvor von der Plattform aufgenommen wurden, werden als mögliche Kandidaten bewertet, aus denen neue Kalibrierungsparameter berechnet werden können. Die Kandidatenrahmen werden gemäß ihrer Bewertung in eine Rangfolge gebracht und iterativ zu dem Kalibrierungsrahmensatz gemäß einer objektiven Funktion hinzugefügt. Der ausgewählte Rahmensatz kann aus den Kandidaten basierend auf einem Referenzrahmen ausgewählt werden, der zum Beispiel ein zuletzt aufgenommener Rahmen sein kann. Eine Geräteplattform, die ein CM aufweist und mit der beispielhaften Architektur abgestimmt ist, kann die Mehrkamera-Funktionalität auf dem Gebiet verbessern, indem die Kalibrierungsparameter aktuell gehalten werden. Verschiedene Computer Vision-Algorithmen können sich dann zum Beispiel auf diese Parameter stützen.
Patent DE-102018129065-A1 (DE)
Title: Multimaterielles Halbzeug für tragende Strukturbauteile
Inventor: LAHL BENEDIKT
IPC: C08L23/10
Filed: 2018-11-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein multimaterielles Halbzeug (10) für tragende Strukturbauteile, insbesondere für die Verwendung in der Kraftfahrzeugindustrie.Es ist vorgesehen, dass ein multimaterielles Halbzeug (10) für tragende Strukturbauteile, insbesondere für die Verwendung in der Kraftfahrzeugindustrie, bereitgestellt wird. So ein Halbzeug (10) umfasst dabei zumindest eine Gewebestruktur (14) und eine die Gewebestruktur (14) umgebende Kunststoffmatrix (12), wobei die Gewebestruktur (14) aus einer Kombination aus Kunstfasern und Naturfasern (22) hergestellt ist, wobei eine Naturfaser (22) jeweils zwischen zumindest zwei Kunstfasern angeordnet ist.
Patent DE-102018200335-A1 (DE)
Title: Brennstoffeinspritzvorrichtung
Inventor: SCHMIEDER DIETMAR
IPC: F02M61/16
Filed: 2018-01-11
Abstract: Die erfindungsgemäße Brennstoffeinspritzvorrichtung umfasst wenigstens ein Brennstoffeinspritzventil (1), eine Brennstoffverteilerleitung (4) mit wenigstens einem eine Aufnahmeöffnung (12) aufweisenden Anschlussstutzen (6) sowie eine Aufnahmebohrung (20) in einem Zylinderkopf (9) für das Brennstoffeinspritzventil (1). Ein in einer Nut (41, 51) des Brennstoffeinspritzventils (1) eingebrachter Sicherungsring (40) übt im montierten Zustand des Brennstoffeinspritzventils (1) eine solche Vorspannkraft (F) und Reibkraft (F) auf die Wandung der Aufnahmeöffnung (12) des Anschlussstutzens (6) oder der Aufnahmebohrung (20) des Zylinderkopfes (9) aus, dass das Brennstoffeinspritzventil (1) gegen unzulässiges axiales Verschieben in jedem Betriebszustand gesichert ist.Die Brennstoffeinspritzvorrichtung eignet sich besonders zum direkten Einspritzen von Brennstoff in einen Brennraum einer gemischverdichtenden fremdgezündeten Brennkraftmaschine.
Patent DE-102018200680-A1 (DE)
Title: Drucküberwachungsvorrichtung und damit ausgestattete Ventilanordnung
Inventor: WENZEL OLEG
IPC: G01L15/00
Filed: 2018-01-17
Abstract: Es wird eine Drucküberwachungsvorrichtung (7) vorgeschlagen, die bevorzugt in eine Ventilanordnung integriert ist und die einen Fluidverteiler (9) aufweist, auf dem ein Drucküberwachungsmodul (15) montiert ist. Das Drucküberwachungsmodul (15) hat eine Drucksensoreinrichtung (32), die mittels einer Umschalteinrichtung (33) des Drucküberwachungsmoduls (15) alternativ mit unterschiedlichen Verteiler-Fluidkanälen (11) des Fluidverteilers (9) verbindbar ist, um unterschiedliche Drucküberwachungsmodi einzustellen, in denen der in unterschiedlichen Verteiler-Fluidkanälen (11) herrschende Fluiddruck alternativ erfassbar ist.
Patent DE-102018201944-A1 (DE)
Title: Fahrzeugenergieversorgungssteuerungsvorrichtung
Inventor: AOKI YOSHIHITO
IPC: H02J1/00
Filed: 2018-02-08
Abstract: Eine Fahrzeugenergieversorgungssteuerungsvorrichtung (1) umfasst eine Fahrzeugenergieversorgungshauptvorrichtung (10), die an einem Ende einer Einzelsystem-Hauptleitungseinheit (1a) angeschlossen ist und eine Hauptbatterie (12), die mit Energie geladen ist und Energie abgibt, eine Mehrzahl von Bereichsenergieversorgungshauptvorrichtungen (20), die mit der Einzelsystem-Hauptleitungseinheit (1a) durch Abzweigleitungseinheiten (1c) verbunden ist und mit Lasteinheiten (2) verbunden ist, die Energie verbrauchen, einen ersten Versorgungspfad (40), der Energie von der Fahrzeugenergieversorgungshauptvorrichtung (10) den Bereichsenergieversorgungshauptvorrichtungen (20) durch die Einzelsystem-Hauptleitungseinheit (1a) zuführt, einen zweiten Versorgungspfad (50), der sich von dem ersten Versorgungspfad (40) unterscheidet, und eine externe Energieversorgungseinheit (30), die außerhalb der Bereichsenergieversorgungshauptvorrichtungen (20) vorgesehen ist und den Bereichsenergieversorgungshauptvorrichtungen (20) durch den zweiten Versorgungspfad (50) Energie zuführt.
Patent DE-102018202559-A1 (DE)
Title: Vorrichtungen und verfahren zur vibrationsanalyse
Inventor: HUSAR PETER
IPC: G01M11/08
Filed: 2018-02-20
Abstract: Eine Vorrichtung zur Vibrationsanalyse umfasst eine Erfassungseinrichtung und eine Auswerteeinrichtung. Die Erfassungseinrichtung ist ausgebildet, um ein Muster von einer zu vermessenden Oberfläche zu erfassen, um ein erfasstes Bild des Musters bereitzustellen. Die Auswerteeinrichtung ist ausgebildet, um das erfasste Bild auszuwerten, um durch einen Vergleich des erfassten Bildes mit einem Referenzbild ein Auswerteergebnis zu erhalten, das eine Information bezüglich einer Vibration der zu vermessenden Oberfläche aufweist.
Patent DE-102018204248-A1 (DE)
Title: Spindelantrieb und Komfortantrieb mit einem Spindelantrieb
Inventor: MARTINY ANNA
IPC: F16H25/20
Filed: 2018-03-20
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Spindelantrieb (10), mit einem Antriebsmotor (12), der mit einem mehrteilig ausgebildeten Getriebegehäuse (15) verbunden ist, wobei das Getriebegehäuse (15) einen Gehäusegrundkörper (17) aufweist, in dem ein Aufnahmeraum (20) für ein mit einer Spindel (26) in Wirkverbindung angeordnetes Antriebselement (25) ausgebildet ist, wobei das Antriebselement (25) von dem Antriebsmotor (12) antreibbar ist, wobei der Aufnahmeraum (20) zumindest an einer Stirnseite von einem Deckelelement (30, 30) verschlossen ist, und wobei Federmittel vorgesehen sind, die das Antriebselement (25) innerhalb des Aufnahmeraums (20) mit einer in Richtung der Längsachse (28) der Spindel (26) wirkenden Axialkraft beaufschlagen, sodass das Antriebselement (25) in dem Aufnahmeraum (20) axialspielfrei angeordnet ist, und wobei die Federmittel zumindest mittelbar in Kontakt mit dem wenigstens einen Deckelelement (30, 35) angeordnet sind.
Patent DE-102018205216-A1 (DE)
Title: Blattfedereinrichtung für ein Fahrzeug und ein Fahrwerk mit einer solchen Blattfedereinrichtung
Inventor: PLEYER MARCEL
IPC: F16F1/26
Filed: 2018-04-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Blattfedereinrichtung (1) für ein Fahrzeug mit einem Federblatt (2) und mit einer Halteeinrichtung (6) zum Verbinden des Federblattes (2) mit einer Achse (8), wobei die Halteeinrichtung (6) eine Lagerung (7) zum Verformen des Federblattes (2) aufweist. Um die Steifigkeit der Blattfedereinrichtung (1) mit zunehmender Federbelastung zu erhöhen und/oder eine progressive Federung zu realisieren, ist die Blattfedereinrichtung (1) dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerung (7) zum Tordieren des Federblattes (2) ausgebildet ist
Patent DE-102018209186-A1 (DE)
Title: Batterieeinheit mit einer Mehrzahl an Batteriezellen und Verwendung einer solchen Batterieeinheit
Inventor: KRISSLER SVEN
IPC: H01M10/658
Filed: 2018-06-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Batterieeinheit aufweisend eine Mehrzahl an Batteriezellen (2), welche vollständig in einem Gehäuse (3) der Batterieeinheit (1) aufgenommen sind, welches zu einer thermischen Isolation der Mehrzahl an Batteriezellen (2) ausgebildet ist, wobei eine erste Gehäusewand (31) des Gehäuses (3) als ein Vakuumisolationspaneelelement (310) ausgebildet ist und dass eine zweite Gehäusewand (32) des Gehäuses (3) als ein gestütztes Vakuumisolationselement (320) ausgebildet ist.
Patent DE-102018210144-A1 (DE)
Title: Fahrzeug-Anzeige-Vorrichtung
Inventor: WATANABE TAKEYOSHI
IPC: B60K35/00
Filed: 2018-06-21
Abstract: Eine Fahrzeug-Anzeige-Vorrichtung (1) beinhaltet eine Öffnung (101a), die an einem oberen Abschnitt einer Instrumenten-Tafel (101) vorgesehen ist und die einer Reflexions-Fläche (8a), die oberhalb in der vertikalen Richtung positioniert ist, zugewandt ist; einen Anzeige-Teil (3), der innerhalb der Instrumenten-Tafel positioniert ist und eine Abbildung entlang der Fahrzeug-Vorder-Rück-Richtung projiziert; ein erstes Reflexions-Element (4), welches dem Anzeige-Teil zugewandt ist und eine erste frei gekrümmte Fläche (41) zur Reflexion einer Abbildung beinhaltet; und ein zweites Reflexions-Element (5), das an einer unteren Seite mit Bezug auf das erste Reflexions-Element positioniert ist, ist zwischen dem ersten Reflexions-Element und dem Anzeige-Teil in der Fahrzeug-Vorder-Rück-Richtung plaziert, und beinhaltet eine zweite frei gekrümmte Fläche (51) zur Reflexion einer Abbildung. Die zweite frei gekrümmte Fläche ist der Öffnung in der Vertikal-Richtung zugewandt.
Patent DE-102018210675-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Signalübertragung für ein Fahrzeug, Fahrzeuggespann und Verfahren zur Signalübertragung für ein Fahrzeuggespann
Inventor: KOLBECK FRANCISCO
IPC: H04W4/40
Filed: 2018-06-29
Abstract: Es wird eine Vorrichtung (130, 140) zur Signalübertragung für ein Fahrzeug (110, 120) vorgestellt. Das Fahrzeug (110, 120) ist mit einem weiteren Fahrzeug (110, 120) mechanisch zu einem Fahrzeuggespann (100) koppelbar oder gekoppelt. Die Vorrichtung (130, 140) weist eine Funkschnittstelle (132, 142) auf, die ausgebildet ist, um eine drahtlose Übertragung eines Fahrzeugsignals (150) zwischen der Vorrichtung (130, 140) und einer weiteren Vorrichtung (130, 140) zur Signalübertragung zu bewirken. Dabei ist die weitere Vorrichtung (130, 140) in dem weiteren Fahrzeug (110, 120) angeordnet.
Patent DE-102018212876-A1 (DE)
Title: Steuerungsverfahren für Maschine mit umrichterbetriebenem elektrischem Antrieb
Inventor: ECKL MARTIN
IPC: H02P27/06
Filed: 2018-08-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung einer Maschine mit wenigstens einem umrichterbetriebenen elektrischen Antrieb, wobei durch die Maschine die momentane Netzfrequenz der Netzversorgung der Maschine ermittelt und eine Abweichung der ermittelten Netzfrequenz gegenüber einer Normfrequenz der Netzversorgung bestimmt wird, und wobei ein Frequenzkorrekturwert für die Anpassung der Soll-Antriebsfrequenz, mit der der Elektromotor der Maschine betrieben wird, durch Gewichtung der Abweichung mit einem Faktor k ermittelt wird, wobei der Faktor k in Abhängigkeit wenigstens einer Prozessgröße der Antriebslast und/oder des betriebenen Antriebsprozesses dynamisch festgelegt wird.
Patent DE-102018216019-A1 (DE)
Title: Warnungssteuerungsvorrichtung, Warnungssteuerungsverfahren und Aufzeichnungsmedium
Inventor: AIZAWA TOMOYOSHI
IPC: G08G1/16
Filed: 2018-09-20
Abstract: Möglicherweise wird an Bahnübergängen keine Warnung erzeugt. Eine Warnungssteuerungsvorrichtung (300) enthält Datenerhaltungseinheiten (41 bis 43), die Sensordaten (a bis j) von Sensoren (6 bis 15) erhalten, eine Bahnübergangserkennungseinheit (44), die die Position eines Bahnübergangs in Bezug auf ein Fahrzeug auf der Grundlage der Sensordaten erkennt, und eine Kriteriumsänderungseinheit (46), die auf der Grundlage des Erkennungsergebnisses ein zum Erzeugen einer Warnung in Bezug auf abgelenktes Fahren von einer Warnungsvorrichtung für abgelenktes Fahren (200) eingesetztes Bestimmungskriterium auf ein Kriterium ändert, mit dem die Warnung wahrscheinlicher erzeugt wird, während das Fahrzeug den Bahnübergang überquert, als zu anderen Zeitpunkten.
Patent DE-102018217078-A1 (DE)
Title: Zwischenraum-Füllstruktur eines Aufnahmekastens, Elektroanschlusskasten und Kabelbaum
Inventor: NAKASHIMA AKINORI
IPC: H02G3/16
Filed: 2018-10-05
Abstract: Eine Aufnahmekammer (11) beinhaltet eine innere Wandfläche (15), die so anzuordnen ist, dass sie einem Aufnahmezielobjekt (20) in einem Abstand zugewandt ist, wobei das Aufnahmezielobjekt (20) eine äußere Wandfläche (22) beinhaltet, die so anzuordnen ist, dass sie der inneren Wandfläche (15) in einem Abstand zugewandt ist, eine Wandfläche der inneren Wandfläche (15) und der äußeren Wandfläche (22) eine Mehrzahl von Vorsprungsabschnitten (42 bis 49) beinhaltet, die zu einer weiteren Wandfläche davon vorspringen und sich entlang einer Einsetzrichtung des Aufnahmezielobjekts (20) in die Aufnahmekammer (11) erstrecken und mit der anderen Wandfläche in Kontakt stehen, und die Vorsprungsabschnitte (42 bis 49) so ausgebildet sind, dass eine Entformungsrichtung aus einem Formwerkzeug, das die eine Wandfläche ausbildet, einer Erstreckungsrichtung entspricht, und die eine Wandfläche in eine Mehrzahl von Bereichen (S) entlang der Einsetzrichtung unterteilt ist.
Patent DE-102018217775-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Vorbereiten und Durchführen einer Manöverplanung wenigstens eines Fahrzeugs
Inventor: DOLGOV MAXIM
IPC: G08G1/16
Filed: 2018-10-17
Abstract: Verfahren zum Vorbereiten einer Manöverplanung wenigstens eines Fahrzeugs (10, 20), aufweisend die Schritte:
 - Ermitteln von Trajektoriendaten eines ersten Fahrzeugs (10) in Form einer definierten Anzahl von raum-zeitlichen Parametern des ersten Fahrzeugs (10) mit jeweils zugeordneter Wahrscheinlichkeitsverteilung, wobei für definierte Zeitpunkte jeweils Bereiche mit zugeordneter Wahrscheinlichkeit (p 10 ) ermittelt werden; und
 - Übertragen der Trajektoriendaten mittels Fahrzeug-Kommunikation an wenigstens ein weiteres Fahrzeug (20).
Patent DE-102018219397-A1 (DE)
Title: Betätigungseinheit, Verriegelungseinheit und Spanneinheit für eine Handwerkzeugmaschine
Inventor: BRAUN WILLY
IPC: B25F5/00
Filed: 2018-11-14
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Spanneinheit zur Verspannung einer Akkuvorrichtung an einer Handwerkzeugmaschine mit einem Spannelement zum Spannen der Akkuvorrichtung und mit einem gegenüber dem Spannelement beweglich gelagerten Betätigungselement, welches dazu vorgesehen ist, das Spannelement von einem Entspannungszustand in einen Verspannungszustand der Spanneinheit zu bewegen.Es wird vorgeschlagen, dass das Betätigungselement dazu vorgesehen ist, das Spannelement mittels einer Relativbewegung von dem Verspannungszustand in den Entspannungszustand zu versetzen.
Patent DE-102018221981-A1 (DE)
Title: Verfahren, Steuereinrichtung und System zum Ermitteln von Profiltiefen von Reifen an Fahrzeugen
Inventor: KRETSCHMANN MATTHIAS
IPC: B60C11/24
Filed: 2018-12-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Profiltiefenermittlung bei Reifen (2) an Fahrzeugen (1). Dabei werden von einer Mehrzahl von Fahrzeugen (1) jeweilige Anpassungsdaten an eine zentrale Datenverarbeitungseinrichtung (C) übermittelt (S7) und basierend darauf von dieser Datenverarbeitungseinrichtung (C) Optimierungsdaten gebildet (S22) und an die Fahrzeuge (1) übermittelt. Die Anpassungsdaten werden von den Fahrzeugen (1) basierend auf einem Reifentyp, einer Laufleistung und einer Drehgeschwindigkeit des Reifens (2) und einer Geschwindigkeit des Fahrzeuges (1) und wenigstens einem Betriebsparameter des Reifens (2), ausgewählt aus Reifendruck, Reifentemperatur und Reifenlast, gebildet (S6) und die Optimierungsdaten werden von den Fahrzeugen (1) jeweils verwendet bei einem Ermitteln (S9) der Profiltiefe eines betreffenden Reifens (2) basierend auf einem wenigstens einen Modellparameter enthaltenden Modell für den ermittelten Reifentyp, wobei das Modell die Profiltiefe liefert in Abhängigkeit von der Drehgeschwindigkeit des Reifens (2), der Geschwindigkeit des Fahrzeuges (1) und dem wenigstens einen Betriebsparameter des Reifens (2) unter Verwendung des wenigstens einen Modellparameters, der basierend auf den von der zentralen Datenverarbeitungseinrichtung (C) empfangenen (S8) Optimierungsdaten bestimmt wird.
Patent DE-102019004863-A1 (DE)
Title: Luftleitvorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: GIROD MAURICE
IPC: B62D35/02
Filed: 2019-07-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Luftleitvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, welche an einem Tragelement des Kraftfahrzeuges (9) befestigt ist und ein relativ zu dem Tragelement des Kraftfahrzeuges (9) beweglich gelagertes Luftleitelement (3) umfasst. Die Luftleiteinrichtung umfasst ein Luftleitelement (3), dass in einer quer oder längs zu einer Fahrzeuglängsrichtung verlaufenden Bewegungsachse (15) drehbar gelagert und von einer Aktorik (13) antreibbar ist, wobei das Luftleitelement (3) und/oder die Aktorik (13) in einer als Tragelement ausgebildeten Radlaufschale (11) des Kraftfahrzeuges (9) integriert sind.
Patent DE-102019005182-A1 (DE)
Title: Turbine für einen Abgasturbolader, insbesondere einer Verbrennungskraftmaschine
Inventor: NETZHAMMER STEPHAN
IPC: F01D9/06
Filed: 2019-07-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Turbine (10) für einen Abgasturbolader, mit einem Turbinengehäuse (12), welches einen Aufnahmeraum (20) und eine von Abgas durchströmbare erste Flut (14) aufweist, mittels welcher das Abgas in den Aufnahmeraum (20) einleitbar ist. Das Turbinengehäuse (10) weist eine von Abgas durchströmbare zweite Flut (16) auf, mittels welcher das Abgas in den Aufnahmeraum (20) einleitbar ist. Das Turbinengehäuse (10) weist gehäusefeste, an jeweiligen Endkanten (32, 34) endende Gehäusezungen (28, 30) auf, durch welche jeweilige Längenbereiche der Fluten (14, 16) in radialer Richtung der Turbine (10) voneinander getrennt sind. In dem Aufnahmeraum (20) ist ein Turbinenrad (22) drehbar aufgenommen, welches einen Turbinenradeintritt (26) aufweist, über welchen das Turbinenrad (22) von dem in den Aufnahmeraum (20) eingeleiteten Abgas anströmbar ist. Jeweilige Mittelpunkte (M1, M2) der Endkanten (32, 34) weisen voneinander unterschiedliche, in radialer Richtung der Turbine (10) verlaufende Abstände (z1, z2)zu dem Turbinenradeintritt (26) auf.
Patent DE-102019101847-A1 (DE)
Title: Genauigkeitssystem für vernetzte Fahrzeuge
Inventor: LIN CHUNG-WEI
IPC: B60W50/00
Filed: 2019-01-25
Abstract: Die Offenbarung umfasst Ausführungsbeispiele für ein Bezugsfahrzeug, um ein Genauigkeitslevel für dedizierte Nahbereichskommunikationsdaten (DSRC-Daten), die durch ein erstes entferntes Fahrzeug bereitgestellt werden, zu bestimmen. Ein Verfahren umfasst ein Empfangen von DSRC-Daten, die Informationen über das erste entfernte Fahrzeug beschreiben, wobei die DSRC-Daten eine Sensormessung umfassen. Das Verfahren umfasst Bestimmen, dass die DSRC-Daten mit lokalen Sensordaten inkonsistent sind. Das Verfahren umfasst ein Anfordern von Ferngenauigkeitsdaten von einem Satz von entfernten Fahrzeugen, wobei die Ferngenauigkeitsdaten eine Genauigkeit der Sensormessung beschreiben. Das Verfahren umfasst ein Bestimmen von Bezugsgenauigkeitsdaten für das erste entfernte Fahrzeug basierend auf den Ferngenauigkeitsdaten, die von dem Satz von entfernten Fahrzeugen empfangen werden, wobei die Bezugsgenauigkeitsdaten ein Genauigkeitslevel für das erste entfernte Fahrzeug beschreiben. Das Verfahren umfasst ein Bestimmen, ob die DSRC-Daten in das ADAS-System einzugeben sind, basierend auf dem Genauigkeitslevel.
Patent DE-102019102231-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Erfassung einer dreidimensionalen Struktur
Inventor: OBERGRUSSBERGER RAINER
IPC: G01B11/24
Filed: 2019-01-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Erfassung einer dreidimensionalen Struktur, umfassend ein in z-Richtung verstellbares, bildgebendes Gerät, eine Steuerungsvorrichtung, die dazu ausgebildet ist, ein Bild einer ersten Ebene aufzunehmen und nach Verstellung des bildgebenden Geräts in z-Richtung ein Bild einer zweiten Ebene aufzunehmen, und eine Auswertevorrichtung, die dazu ausgebildet ist, eine Subebene zwischen der ersten Ebene und der zweiten Ebene zu interpolieren.