baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016006694-B4 (DE)
Title: Innenbeschichtungen von Trinkwasserrohren auf Epoxydharzbasis
Inventor: EL KUDSI KARIM
IPC: C08K5/098
Filed: 2016-05-27
Granted: 2018-07-12
Abstract: Innenbeschichtungen von Trinkwasserrohren auf Epoxydharzbasis, herstellbar durch Umsetzung eines Zwei-Komponenten-Systems mit den Komponenten A und B,enthaltend die Komponente A, umfassend(A1) auf Cycloaliphaten und/oder Dicycloaliphaten basierenden Di- oder Polyglycidether oder -ester oder Cyclo- und/oder Dicycloaliphaten mit einer oder mehreren Epoxydgruppe/n direkt am/an den cycloaliphatischen Ring/en,(A2) aliphatische Diglycidether, wobei die aliphatische Kette zwischen den Glycidgruppen 2 bis 18 Kohlenstoffatome umfasst,(A3) Siliciumdioxidund die Komponente B, umfassend(B1) ein oder mehrere aliphatische und/oder cycloaliphatische Di-, Tri- und/oder Polyamine mit primären und/oder sekundären Aminogruppen oder Gemische davon,(B2) eine Lösung eines Alkalimetallcarboxylats in einem Glykol und/oder eine Dispersion eines Additionsproduktes eines oder mehrerer Kaliumcarboxylate an einen nanoskaligen oder mikronisierten Feststoff in einem Glykol, wobei die Komponenten A und B im Verhältnis ihrer reaktiven Äquivalente der Epoxyd- zu den Amingruppen zwischen 1:0,3 bis 1:5 zur Reaktion gebracht werden.
Patent DE-102016007595-B4 (DE)
Title: Verfahren zur herstellung einer dekorativen holzoberfläche
Inventor: WENK THOMAS JOSEF
IPC: B27D1/04
Filed: 2016-06-21
Granted: 2018-03-29
Abstract: Verfahren zur Herstellung einer dekorativen Holzoberfläche in Form eines ebenflächigen Furniers mit einer Dicke von unter 1 mm, aufweisend mindestens die Stufen (A) bis (E): (A) Vermischen von geschnittenen ebenflächigen Furnierstücken, deren Oberseite oder Unterseite jeweils eine Oberfläche im Bereich von 200 mm2 bis 2000 mm2 aufweist, wobei die Furnierstücke jeweils eine Dicke im Bereich von unter 1 mm aufweisen; (B) Beleimen der vermischten Furnierstücke; (C) Anordnen der beleimten Furnierstücke zu einer Schicht, die eine Dicke bis zu 15 mm aufweist; (D) Verpressen der in der Schicht angeordneten beleimten Furnierstücke in eine Platte mit einer Plattendicke kleiner als 6 mm; (E) Abschleifen der Platte solange, bis das beim Abschleifen entstandene ebenflächige Furnier eine Dicke im Bereich von unter 1 mm aufweist.
Patent DE-102016100192-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Wärmeübertragung
Inventor: KÖSTER STEPHAN
IPC: F28D7/10
Filed: 2016-01-06
Granted: 2021-10-21
Abstract: Vorrichtung (1) zur Wärmeübertragung, insbesondere zur Wärmeübertragung zwischen einem ersten Fluid und einem zweiten Fluid, aufweisend ein abgeschlossenes Gehäuse (3) mit einer innerhalb eines vom Gehäuse (3) vollständig umschlossenen Volumens angeordneten Wärmeübertragereinheit (2), wobei die Wärmeübertragereinheit (2)- aus beabstandet zueinander angeordneten Rohren (10, 11, 15, 16) ausgebildet ist sowie- mindestens zwei zylindrische Spiralen (9, 14) jeweils mit einer Mittelachse und mindestens zwei zylinderspiralförmig gebogenen Rohren (10, 11, 15, 16) aufweist, welche über Verbindungselemente (19) und Verbindungsleitungen (20) fluidtechnisch derart miteinander verbunden sind, dass das durch die Rohre (10, 11, 15, 16) strömende erste Fluid in einem Verbindungselement (19) in jeweils einen Teilmassenstrom durch ein erstes Rohr (10) und einen Teilmassenstrom durch ein zweites Rohr (11) der ersten zylindrischen Spirale (9) aufgeteilt wird und die Rohre (10, 11) der ersten zylindrischen Spirale (9) mit den Teilmassenströmen parallel beaufschlagt werden, wobei die Teilmassenströme nach dem Ausströmen aus den Rohren (10, 11) in einem Verbindungselement (19) zusammengeführt und durch eine Verbindungsleitung (20) zu den Rohren (15, 16) der zweiten zylindrischen Spirale (14) geleitet werden, welche vom ersten Fluid seriell durchströmt werden.
Patent DE-102016101285-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Bremssystems
Inventor: KIM TAE YOUN
IPC: B60T8/50
Filed: 2016-01-26
Granted: 2021-11-04
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Bremssystems, wobei das Verfahren umfasst:Senden (S110) eines Ventilbetätigungsbefehls an ein Einlassventil (81, 82, 83, 84), welches einen Radbremszylinder (31, 32, 33, 34) mit Bremsflüssigkeit versorgt, und an ein Auslassventil (85, 86, 87, 88), welches ermöglicht, dass die Bremsflüssigkeit im Radbremszylinder (31, 32, 33, 34) wieder in ein Reservoir (100) zurückgeführt wird;Berechnen (S120) einer Ventilbetätigungszeit von jedem der Einlassventile (81, 82, 83, 84) und der Auslassventile (85, 86, 87, 88), basierend auf einer Druckdifferenz zwischen beiden Enden von sowohl dem Einlassventil (81, 82, 83, 84) als auch dem Auslassventil (85, 86, 87, 88);Bestimmen (S130), ob der Ventilbetätigungsbefehl ein linearer Steuerbefehl zum Erhöhen des Drucks ist;Ausführen (S140) der linearen Steuerung und Berechnen des durch das Einlassventil (81, 82, 83, 84) passierenden Bremsflüssigkeitsvolumens basierend auf einem Druck-Volumen-Diagramm der Bremsflüssigkeit, wenn der Ventilbetätigungsbefehl ein linearer Steuerbefehl zum Erhöhen des Drucks ist; undBestimmen (S150), ob der Ventilbetätigungsbefehl ein EIN-AUS-Steuerbefehl zum Verringern des Drucks ist, wenn der Ventilbetätigungsbefehl nicht der lineare Steuerbefehl zum Erhöhen des Drucks ist; undAusführen (S160) der EIN-AUS-Steuerung zum Verringern des Drucks und Berechnen der durch das Auslassventil (85, 86, 87, 88) passierenden Bremsflüssigkeitsmenge basierend auf dem Druck-Volumen-Diagramm der Bremsflüssigkeit und einer vorbestimmten Durchflussgleichung, wenn der Ventilbetätigungsbefehl der EIN-AUS-Steuerbefehl zum Verringern des Drucks ist,wenn der Ventilbetätigungsbefehl nicht der EIN-AUS-Steuerbefehl zum Verringern des Drucks ist, sondern der Ventilbetätigungsbefehl ein EIN-AUS-Steuerbefehl zum Erhöhen des Drucks ist, Ausführen des EIN-AUS-Steuerbefehls zum Erhöhen des Drucks und Kalkulieren (S170) des Bremsflüssigkeitsvolumens, das durch das Einlassventil (81, 82, 83, 84) passiert, basierend auf dem Druck-Volumen-Diagramm der Bremsflüssigkeit und einer vorbestimmten DurchflussgleichungBerechnen (S180) des Hydraulikdrucks im Radbremszylinder (31, 32, 33, 34) basierend auf dem Volumen der passierenden Bremsflüssigkeit.
Patent DE-102016119860-B4 (DE)
Title: Gehäuse und Sensormodul für ein Schaltgetriebe
Inventor: HUBER CHRISTIAN
IPC: G01B21/22
Filed: 2016-10-18
Granted: 2018-10-31
Abstract: Gehäuse (100) mit einem Innenraum (10) für zumindest einen Teil eines Schaltgetriebes eines Nutzfahrzeuges, wobei das Schaltgetriebe zumindest ein Stellmittel (50) aufweist, das relativ zu dem Gehäuse (100) drehbar ist, gekennzeichnet durch:
 - eine Gehäusewand (110), die in zumindest einem Abschnitt (115) in Form einer Vertiefung (117) in den Innenraum (10) hineinragt, wobei der Abschnitt (115) der Gehäusewand (110) in zumindest einer Schnittebene einen U-förmigen Querschnitt bildet, um einen von dem Innenraum (10) geschützten Bereich zu bilden; und
 - Haltemittel (120) zur drehbaren Lagerung des Stellmittels (50) in dem Abschnitt (115), wobei die Haltemittel (120) ausgebildet sind, um ein Erfassen einer Winkelposition des Stellmittels (50) über ein Sensormodul (200) in der Vertiefung (117) zu ermöglichen.
Patent DE-102016124540-B4 (DE)
Title: Zusammensetzungen aus Polypropylen mit exzellenter taktiler Empfindung und Dimensionsstabilität, Verfahren zur Herstellung der Zusammensetzung und gegossener, mit der Zusammensetzung hergestellter Gegenstand
Inventor: LEE HAN KI
IPC: C08J5/04
Filed: 2016-12-15
Granted: 2023-03-23
Abstract: Eine Zusammensetzung eines steifen Polypropylenkompositharzes mit taktiler Empfindung und Dimensionsstabilität, wobei die Zusammensetzung aufweist:eine Polypropylenharzzusammensetzung A, aufweisend:(a-1) von 23 bis 60 Gew.-% Polypropylenharz, wobei das Polypropylenharz Homo-Polypropylen und einen Propylen-Ethylen-Copolymer enthält, welches einen Ethylenanteil von 5 bis 30 Gew.-% hat,(a-2) von 1 bis 7 Gew.-% eines modifizierten Polypropylens, welches 5 bis 10 Gew.- % einer polaren Gruppe aufweist, und(a-3) von 38 bis 70 Gew.-% eines Langfaser-Verstärkungsmaterials undeine Polypropylenharzzusammensetzung B, aufweisend:(b-1) von 16 bis 30 Gew.-% eines Propylen-Ethylen-Copolymers, welches einen Ethylenanteil von 5 bis 30 Gew.-% hat,(b-2) von 30 bis 50 Gew.-% eines thermoplastischen Gummis, welcher eine Kristallbereichsgröße von 10 bis 50 nm hat,(b-3) von 17 bis 28 Gew.-% eines Propylen-Ethylen-Random-Polypropylens und(b-4) von 6 bis 15 Gew.-% eines anorganischen Füllstoffs,wobei das Polypropylenharz 95 bis 75 Gew.-% Propylen-Ethylen-Copolymer und 5 bis 25 Gew.-% Homo-Polypropylen hat;wobei ein Gewichtsverhältnis der Polypropylenharzzusammensetzung A zur Polypropylenharzzusammensetzung B 1:3,5 bis 1:1 ist, undwobei das Homo-Polypropylen einen Schmelzindex von 40 g/10 min bis 1300 g/10 min (bei 230°C, 2,16 kg) und einen Polydispersitätsindex (PDI) von 2 bis 4 hat.
Patent DE-102016205150-B4 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit einem Triebstrang
Inventor: SCHANTL GILBERT
IPC: B60K17/08
Filed: 2016-03-29
Granted: 2017-10-19
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Triebstrang (10) für ein Kraftfahrzeug (70), – mit einem Getriebe (12), welches ein Getriebegehäuse (14) und wenigstens zwei miteinander leistungsübertragend koppelbare oder gekoppelte Wellen (16, 18) zum Antreiben des Kraftfahrzeugs (70) aufweist, und – mit einer Kupplung (20), welche eine mit einer Antriebswelle (24) eines Antriebsmotors (26) des Kraftfahrzeugs (70) leistungsübertragend koppelbare Kupplungswelle (22) umfasst, die mit einer ersten Welle (16) der wenigstens zwei Wellen (16, 18) des Getriebes (12) an einer Übertragungsstelle (28) leistungsübertragend gekoppelt oder koppelbar ist, wobei die Kupplungswelle (22) und die erste Welle (16) zumindest an der Übertragungsstelle (28) nebeneinander angeordnet sind und in einem Winkel (α) zueinander verlaufen. Ein zweiter Aspekt der Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (70) mit einem derartigen Triebstrang (10).
Patent DE-102016206412-B4 (DE)
Title: Abbildungsvorrichtung und platine hierfür
Inventor: KONO KEIJIRO
IPC: G06K9/00
Filed: 2016-04-15
Granted: 2021-12-02
Abstract: Abbildungsvorrichtung, aufweisend:ein metallisches Gehäuse mit einer Öffnung;einen Bildsensor, der im Gehäuse aufgenommen ist und durch die Öffnung ein Bild von außerhalb des Gehäuses zu erlangen vermag und ein Signal auszugeben vermag, welches das erlangte Bild angibt;eine Bildsensorkarte, die im Gehäuse aufgenommen ist und einen ersten Bereich und einen zweiten Bereich aufweist,wobei der erste Bereich aufweist:eine Mehrzahl erster Leitermuster;eine Mehrzahl erster Isolatoren, wobei die ersten Leitermuster und die ersten Isolatoren eine Mehrschichtstruktur bilden und die ersten Leitermuster elektrisch miteinander verbunden sind;eine erste äußerste Fläche, an welcher der Bildsensor angeordnet ist; undeine zweite äußerste Fläche entgegengesetzt zur ersten äußersten Fläche;wobei der zweite Bereich aufweist:eine Mehrzahl von zweiten Leitermustern; undeine Mehrzahl zweiter Isolatoren, wobei die zweiten Leitermuster und die zweiten Isolatoren eine Mehrschichtstruktur bilden; undeine Steuerplatine, welche elektrisch mit den ersten Leitermustern über die zweite äußerste Fläche verbunden ist, so dass das vom Bildsensor ausgegebene Signal über die ersten Leitermuster an die Steuerplatine übertragen wird; undein thermischer Übertragungsteil, welcher in Kontakt mit dem zweiten Bereich der Bildsensorkarte angeordnet ist, um vom Bildsensor erzeugte Wärme an das Gehäuse zu übertragen,wobei die zweiten Leitermuster in dem zweiten Bereich ein am nächsten liegendes Leitermuster beinhalten, welches dem thermischen Übertragungsteil am nächsten liegt, wobei das am nächsten liegende Leitermuster elektrisch von den ersten Leitermustern isoliert ist, undwobei wenigstens eines der zweiten Leitermuster mit Ausnahme des am nächsten liegenden Leitermusters im zweiten Bereich mit einem der ersten Leitermuster im ersten Bereich verbunden ist.
Patent DE-102016207961-B4 (DE)
Title: Steuervorrichtung und Verfahren zum Steuern einer elektrischen Öffnungseinheit zum Öffnen einer Fahrzeugklappe eines Kraftfahrzeugs
Inventor: NIETFELD TORSTEN
IPC: E05F15/75
Filed: 2016-05-10
Granted: 2022-09-29
Abstract: Verfahren zum Steuern einer elektrischen Öffnungseinheit (28) zum Öffnen einer Fahrzeugklappe (16) eines Kraftfahrzeugs (10), wobei durch eine Steuervorrichtung (30) zumindest ein Neigungswert (32), der eine aktuelle Neigung (14) des Kraftfahrzeugs (10) bezüglich einer horizontalen Bezugsebene (13) angibt, ermittelt wird,dadurch gekennzeichnet, dassbei geschlossener Fahrzeugklappe (16) überprüft wird, ob der zumindest eine Neigungswert (32) außerhalb eines vorbestimmten Werteintervalls (33) liegt,und falls der zumindest eine Neigungswert (32) außerhalb des Werteintervalls (33) liegt, ein Blockiersignal (34) erzeugt wird, durch welches eine das Öffnen der Fahrzeugklappe (16) blockierende Blockierfunktion der elektrischen Öffnungseinheit (28) aktiviert wird, wobei- mittels des Blockiersignals (34) eine Blockierfunktion für ein Schloss (26) der Fahrzeugklappe (16) aktiviert wird,- mittels des Blockiersignals (34) nur eine solche Blockierfunktion aktiviert wird, welche das Öffnen nur blockiert, falls ein Bediensignal (22') zumindest eines von der Fahrzeugklappe (16) beabstandet angeordneten Fernbedienelements (22) erzeugt wurde, und- durch das Blockiersignal (34) ein Öffnen der Fahrzeugklappe (16) in Abhängigkeit von einem Bediensignal zumindest eines an oder neben der Fahrzeugklappe (16) angeordneten Nahbedienelements (25) unbeeinflusst bleibt.
Patent DE-102016209970-B4 (DE)
Title: System und Verfahren zur Positionsbestimmung
Inventor: HEMMAT-ESFANDABADI RIAZ
IPC: G01C21/16
Filed: 2016-06-07
Granted: 2022-04-28
Abstract: System zur Positionsbestimmung mit einer Empfängereinheit (2), die dazu ausgebildet ist ein gepulstes Signal (PPS) zu erzeugen, wobei die Pulse des Signals (PPS) einen festgelegten zeitlichen Abstand zueinander aufweisen; wenigstens einem Sensor (31, 32, ..., 3n) , der dazu ausgebildet ist, das gepulste Signal (PPS) von der Empfängereinheit (2) zu empfangen, mit jedem Puls des Signals (PPS) wenigstens einen Parameter zu bestimmen, und diesen wenigstens einen Parameter repräsentierende Daten zu speichern; und einem Controller (1), der dazu ausgebildet ist, das gepulste Signal (PPS) von der Empfängereinheit (2) zu empfangen, mit jedem Puls des Signals (PPS) die entsprechenden gespeicherten Daten von dem wenigstens einen Sensor (31, 32, ..., 3n) anzufragen, und unter Verwendung der jeweils angefragten Daten eine aktuelle Position des Systems zu bestimmen.
Patent DE-102017006861-B4 (DE)
Title: Erntegerät zum Ernten von stängelartigem Erntegut
Inventor: OVERMEYER BERNWARD
IPC: A01D45/02
Filed: 2017-07-21
Granted: 2020-06-18
Abstract: Erntegerät (1) zum Ernten von stängelartigem Erntegut mit einem umlaufend angetriebenen und in seiner längsten Ausrichtung quer zur Fahrt- und Arbeitsrichtung (F) ausgerichteten Endlosförderer (2), der aus einer Vielzahl von gelenkartig miteinander verbundenen Förder- und Führungselementen (7) gebildet ist, welche an der dem aufzunehmendem Erntegut zugewandten Seite eines jeden Förder- und Führungselementes (7) zumindest zwei, in einem Abstand übereinanderliegende und Mitnehmer (8) aufweisende Förder- und Führungsebenen sowie unterhalb dieser Förder- und Führungsebenen eine Schneidebene mit Schneidmessern (9) umfasst, welche mit ortsfesten Gegenmessern (10) des Erntegerätes (1) zum Abtrennen des stängeligen Erntegutes zusammenwirken und wobei die Förder- und Führungselemente (7) an der dem aufzunehmenden Erntegut abgewandten Seite mit einer Vorrichtung zur Führung entlang einer vorgegebenen Bewegungsbahn versehen sind, dadurch gekennzeichnet, dass jedem Förder- und Führungselement (7) des Endlosförderers (2) an der dem aufzunehmenden Erntegut abgewandten Seite eine Stützeinrichtung (12) zugeordnet ist, welche dazu eingerichtet ist, den Auflagedruck der Schneidmesser (9) auf die ortfesten Gegenmesser (10) des Erntegerätes (1) in Abhängigkeit von der in den Ausnehmungen zwischen den Mitnehmern (8) der Förder- und Führungselemente (7) geförderten Erntegutmenge zu steuern, wobei die Stützeinrichtung (12) aus einem oberen, eine Druckkraft aufnehmenden Stützelement (13) und einem unteren, eine Druck- oder Zugkraft aufnehmenden Stützelement (14) gebildet ist.
Patent DE-102017118888-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Befüllen eines Reservoirs einer lichtemittierenden Vorrichtung mit einem Halogen und lichtemittierende Vorrichtung mit einem Reservoir
Inventor: RUDAKOWSKI SIEGMAR
IPC: H01S3/225
Filed: 2017-08-18
Granted: 2022-01-13
Abstract: Verfahren zum Befüllen eines Reservoirs (10) einer lichtemittierenden Vorrichtung (1), insbesondere einer Excimerlampe, mit einem Halogen, umfassend die folgenden Schritte:a) Befüllen des Reservoirs (10) mit einem Salz (21), umfassend ein Halogenid,b) In-Kontakt-Bringen des Salzes (21) mit einem Gasgemisch (23), umfassend ein Halogengas und ein Edelgas, in dem Reservoir, wobei das Halogengas ein höheres elektrochemisches Standardpotential besitzt als das Halogenid des Salzes (21) und das Halogen aus dem Halogenid des Salzes (21) entsteht.
Patent DE-102017123903-B4 (DE)
Title: Kommunikationssystem
Inventor: MATSUMOTO MASATOSHI
IPC: H04L9/32
Filed: 2017-10-13
Granted: 2020-08-13
Abstract: Kommunikationssystem (1; 2; 3) umfassend:eine erste elektronische Steuereinheit (10);eine zweite elektronische Steuereinheit (30); undeinen Kommunikationsbus (60), mit dem die erste elektronische Steuereinheit (10) und die zweite elektronische Steuereinheit (30) verbunden sind,wobei die erste elektronische Steuereinheit (10) ausgelegt ist zum:• Steuern des Sendens einer Nachricht zum Kommunikationsbus (60),• Speichern von Sendeabschlussdaten, die den Abschluss des Sendens der Nachricht von der ersten elektronischen Steuereinheit (10) an den Kommunikationsbus (60) anzeigen, wenn das Senden der Nachricht zum Kommunikationsbus (60) abgeschlossen ist,• Steuern des Empfangens einer Nachricht aus dem Kommunikationsbus (60),• Speichern von Empfangsabschlussdaten, die den Abschluss des Empfangs einer Empfangsnachricht aus dem Kommunikationsbus (60) anzeigen, wenn das Empfangen der Nachricht aus dem Kommunikationsbus (60) abgeschlossen ist,• Bestimmen, ob die aus dem Kommunikationsbus (60) empfangene Empfangsnachricht einer vorab bestimmten, von der ersten elektronischen Steuereinheit (10) zum Kommunikationsbus (60) zu sendenden Kommunikationsnachricht (M) entspricht,• Bestimmen, ob die Kommunikationsnachricht von der ersten elektronischen Steuereinheit (10) zum Kommunikationsbus (60) gesendet wurde, ausgehend davon, ob die Sendeabschlussdaten gespeichert sind oder nicht, und• Ausgeben eines Mitteilungssignals, das ein Signal ist, um zu bewirken, dass die Kommunikationsnachricht, welche die zweite elektronische Steuereinheit (30) aus dem Kommunikationsbus (60) erfasst, aus der zweiten elektronischen Steuereinheit (30) gelöscht wird, wenn die erste elektronische Steuereinheit (10) feststellt, dass die Empfangsnachricht der Kommunikationsnachricht entspricht, und feststellt, dass die Kommunikationsnachricht nicht von der ersten elektronischen Steuereinheit (10) zum Kommunikationsbus (60) gesendet wurde,• wobei die erste elektronische Steuereinheit (10) ausgelegt ist zum Löschen der gespeicherten Sendeabschlussdaten nach Ablauf einer gewissen vorherbestimmten Zeit seit der Speicherung der Sendeabschlussdaten.
Patent DE-102017123969-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Klassifikation von flächigen Strukturen
Inventor: BAGDONAT THORSTEN
IPC: G01S13/89
Filed: 2017-10-16
Granted: 2019-11-28
Abstract: Verfahren zur Klassifikation der Bodenbeschaffenheit im Umfeld eines Fahrzeugs mittels eines Radarsensors (1.1), umfassend folgende Schritte:- Empfangen von reflektierten Anteilen eines Radarsignals an einer Empfängereinheit (3) eines Radarsystems (1);- Berechnen von aus den empfangenen Anteilen des Radarsignals abgeleiteten Informationen für diskrete örtliche Bereiche durch das Radarsystem (1) oder eine damit verbundene Steuereinheit (4),- Zuweisen der Informationen zu Datenstruktureinheiten einer Datenstruktur, wobei jede Datenstruktureinheit einem festen geographischen Ort zugeordnet ist und die Zuweisung der Informationen unter Berücksichtigung von Bewegungsinformationen des Fahrzeugs erfolgt;- Sammeln einer Vielzahl von Informationen in den jeweiligen Datenstruktureinheiten, wobei die Informationen aus reflektierten Anteilen von Radarsignalen erhalten werden, die zu unterschiedlichen Zeitpunkten gesendet wurden;- Auswerten der in der Datenstruktur enthaltenen Informationen mittels eines Klassifikators, um Informationen hinsichtlich der Bodenbeschaffenheit zu erhalten;- Zuweisen von die Bodenbeschaffenheit kennzeichnenden Bodenbeschaffenheitstypen zu den Datenstruktureinheiten basierend auf durch den Klassifikator erhaltenen Auswerteergebnissen.
Patent DE-102017128452-B4 (DE)
Title: Gewebtes textiles Flächengebilde sowie Verfahren zum Herstellen eines gewebten textilen Flächengebildes
Inventor: TEMUR CEYDA
IPC: D03D3/00
Filed: 2017-11-30
Granted: 2022-10-13
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines textilen Flächengebildes (10) unter Verwendung einer Webmaschine, wobei- das hergestellte textile Flächengebilde eine umlaufende Webkante (11) aufweist, die während des Herstellens eines Gewebes (5) mit der Webmaschine in dem Gewebe (5) und innerhalb der beiden äußeren Kettfäden (20a; 20b) einer Anzahl weitgehend parallel verlaufender Kettfäden (20) ausgebildet wird,- das herzustellende textile Flächengebilde (10) nach dem Weben aus dem Gewebe (5) herausgetrennt wird, derart, dass- eine Trennlinie (12) in einem vorbestimmten Abstand (a) zur Webkante (11) außerhalb der Webkante (11) verläuft und- zumindest die Kettfäden (20) mit einer vorbestimmten Länge, die dem vorbestimmten Abstand (a) entspricht, an der umlaufenden Webkante (11) frei überstehen,- beim Weben in dem vorbestimmten Abstand (a) zur Webkante (11) der Schussfaden oder die Schussfäden (25) ausschließlich unterhalb oder ausschließlich oberhalb der Kettfäden geführt werden, sodass auch die Schussfäden (25) mit einer vorbestimmten Länge, die dem vorbestimmten Abstand (a) entspricht, an der umlaufenden Webkante (11) frei überstehen, und- nach dem Heraustrennen des textilen Flächengebildes (10) aus dem Gewebe (5) mit den überstehenden Abschnitten der Kettfäden (20) und mit den überstehenden Abschnitten der Schussfäden (25) eine Anzahl von Knoten (30) gebildet werden, indem jeweils mit einer Anzahl benachbarter überstehender Kettfäden (20) und mit hierzu benachbarten überstehenden Schussfäden (25) ein Knoten gebildet wird, sodass die Knoten weitgehend gleichmäßig verteilt um die Webkante (11) herum angeordnet sind.
Patent DE-102017130947-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Mikrosystembauteils
Inventor: CHARVAT ALES
IPC: B81C1/00
Filed: 2017-12-21
Granted: 2020-06-18
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Mikrosystembauteils (122; 206; 312; 400-434; 900), umfassend die Schritte:Erzeugen (152) einer Mikrostruktur (112; 202; 302, 306; 502; 506) auf einem Substrat (102; 108), welche mindestens ein gefrorenes wässriges System (110; 200; 300, 304) umfasst, wobei die Mikrostruktur (112; 202; 302, 306; 502, 506) durch additive Fertigung auf einer Oberfläche des Substrats (102; 108) erzeugt wird;Überschichten (154) der Mikrostruktur (112; 202; 302, 306) mit mindestens einer flüssigen Materialzusammensetzung (114, 116, 117), die mindestens eine aushärtbare Komponente umfasst; undAushärten (155) der mindestens einen Materialzusammensetzung (114, 116, 117).