baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013204415-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Parkpositionsanzeige eines Fahrzeugs
Inventor: CHOI JAE SEOB
IPC: G01S15/931
Filed: 2013-03-14
Abstract: Offenbart sind eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Parkpositionsanzeige eines Fahrzeuges. Die Vorrichtung beinhaltet einen Prozessor, welcher ausgebildet ist, Objekte um ein Fahrzeug herum zu detektieren durch Analysieren von Sensorwerten, welche durch einen Distanzsensor erhalten werden, der in dem Fahrzeug installiert ist, und von Umgebungsbildern, welche von Bildgebungseinheiten erfasst wurden, welche auf dem Fahrzeug angeordnet sind. Der Prozessor ist außerdem ausgebildet, um die erfassten Objekte auf der Basis der Sensorwerte und der Umgebungsbildern zu lokalisieren. Zusätzlich ist der Prozessor ausgebildet, Anzeigeelemente zu steuern, welche den erfassten Objekten entsprechen, um ausgegeben zu werden auf den Umgebungsbildern auf der Basis der Positionen der erfassten Objekte.
Patent DE-102013207846-A1 (DE)
Title: Traction unit disk for use in e.g. belt drive of hybrid car, has freewheel device arranged between traction unit attachment region and shaft attachment region, and adjustment device assigned to freewheel device to switch freewheel device
Inventor: LEHMANN STEFFEN
IPC: F02B67/06
Filed: 2013-04-29
Abstract: The disk has a freewheel device (10) arranged between a traction unit attachment region (4) and a shaft attachment region (8). An adjustment device (26) is assigned to the freewheel device that serves for switching the freewheel device. The adjustment device comprises a sliding sleeve (23) coupled in a coupling region (22) over a helical gearing with an adjustable cage (20). The coupling region is arranged at an axial end of a freewheel inner ring (14). A slip clutch is switched between the freewheel device and the traction unit attachment region.
Patent DE-102013208292-A1 (DE)
Title: LED-Leuchte mit Entblendung
Inventor: LEWERS CHRISTOPH
IPC: F21Y103/00
Filed: 2013-05-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Leuchte, insbesondere Feuchtraumleuchte, mit einem länglichen Grundkörper und einer wannenförmigen und transparenten Abdeckung, wobei der Grundkörper das Leuchtmittel umfassend eine Mehrzahl von in Längsrichtung hintereinander angeordnete Leuchtdioden (LEDs) trägt, und die Abdeckung an beiden Längsseiten zumindest eine Lichtlenkzone umfasst mit einer Mehrzahl von, an der Innenmantelfläche der Abdeckung angeordnete und umfänglich aufeinanderfolgende, lichtbrechenden Strukturen jeweils in Form von längs verlaufenden prismatischen Struktur und einer an der Außenmantelfläche der Abdeckung gestalteten lichtbrechenden Gestaltung. Die erfindungsgemäße Leuchte zeichnet sich dadurch aus, dass Leuchtdioden etwa auf einer Schnittgeraden zwischen der Längsschnittebene der Abdeckung und der Öffnungsebene von Grundkörper und Abdeckung angeordnet sind und von den Leuchtdioden abgestrahltes Licht direkt auf die Innenmantelfläche der Abdeckung trifft.
Patent DE-102013210304-A1 (DE)
Title: Schutzeinrichtung an Verkehrswegen, Sportstätten und dergleichen
Inventor: MAIBACH GERD D
IPC: E01F15/04
Filed: 2013-06-04
Abstract: Bei einer Schutzeinrichtung (110) an Verkehrswegen, Sportstätten und dergleichen mit längsendseitig angeordneten Befestigungsstützen (112) und mit zwischen den Befestigungsstützen (112) angeordneten und daran durch Befestigungsmittel (115) gehaltenen Paneelen (114), die aus einem zumindest teilweise elastisch verformbaren Werkstoff, vorzugsweise Kunststoff sind, ist vorgesehen, dass die Befestigungsmittel (115) zwischen Befestigungsstütze (112) und Paneel (114) eine Gleitplankeneinheit (117) aufweisen, an der das Paneel (114) mittels erster Durchsteckmontageelemente (125) derart gehalten ist, dass bei Aufprallbelastung des Paneels durch das oder die Durchsteckmontagemittel ein oder mehr energievernichtende Risse (140) im Paneel (114) gebildet sind. Auf diese Weise kann bei einer Aufprallbelastung des Paneels bzw. der Paneele (114) ein ausreichend großes energievernichtendes Potential erreicht werden.
Patent DE-102013210602-A1 (DE)
Title: Turbinengehäuse mit Verstärkungselementen im Containmentbereich
Inventor: FELDMANN MANFRED
IPC: F02C7/00
Filed: 2013-06-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Turbinengehäuse (100) für eine Gasturbine, mit einem Gehäuseabschnitt (5a, 5b, 5c, 5d, 5e), wobei der Gehäuseabschnitt (5a, 5b, 5c, 5d, 5e) einen Containment-Abschnitt (16) zum Zurückhalten von radial herausdringenden Schaufelteilen aufweist. Der Gehäuseabschnitt (5a, 5b, 5c, 5d, 5e) weist ein erstes Verstärkungselement (1a, 1b, 1c, 1d, 1e) auf, wobei das erste Verstärkungselement (1a, 1b, 1c, 1d, 1e) in flächiger Berührung mit der radial inneren und/oder äußeren Oberfläche des Gehäuseabschnitts (5a, 5b, 5c, 5d, 5e) verbunden ist.
Patent DE-102013210888-A1 (DE)
Title: Zweirädriges Fahrzeug, das mit einem Beiwagen verbunden oder verbindbar ist
Inventor: GÄRTIG MATTHIAS
IPC: B62K27/00
Filed: 2013-06-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein zweirädriges Fahrzeug (100), insbesondere Motorrad, das mit einem Beiwagen (120) verbunden oder verbindbar ist. Es ist vorgesehen, dass der Beiwagen (120) einen Grill (110) für die Zubereitung von Nahrungsmitteln umfasst.
Patent DE-102013211188-A1 (DE)
Title: Anschlussstück sowie Montagesatz
Inventor: KUHAR MARIJO
IPC: A47L15/42
Filed: 2013-06-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Anschlussstück (10) zum Verbinden eines Haushaltsgerätes, insbesondere eines Durchlauferhitzers, mit einem ein Fluid führenden Wandnippel (32), wobei das Anschlussstück (10) einen Ein- und Auslassstutzen (12, 14) aufweist, die durch einen Mittelabschnitt (16) mit einem Absperrorgan (18), insbesondere einem Kugelventil (20), verbunden sind, wobei das Anschlussstück (10) mittels des Einlassstutzens (12) auf den Wandnippel (32) aufschraubbar ist und ein Flansch (46) eines Zulaufrohrs (48) des Haushaltgerätes mittels einer auf den Auslassstutzen (14) aufschraubbaren Überwurfmutter (54) mit diesem verbindbar ist. Erfindungsgemäß sind in einem Sitz (34) des Auslassstutzens (14) ein Sieb (38) und ein Durchflussbegrenzer (40) aufgenommen, wobei das Sieb (38) durch mindestens zwei Rastzungen (42, 44, 80, 82) mit dem Sitz (34) des Auslassstutzens (14) verrastet ist und zwischen dem Flansch (46) und einer Stirnfläche (50) des Auslassstutzens (14) ein Dichtring (52) angeordnet ist. Hierdurch sind das unverlierbare Sieb (34) und der Durchflussbegrenzer (40) leicht zugänglich und platzsparend in das Anschlussstück (10) integriert, wodurch Installationsund Wartungsarbeiten signifikant erleichtert werden. Darüber hinaus lässt sich das Anschlussstück (10) fertigungstechnisch einfach und kostengünstig herstellen. Darüber hinaus betrifft die Erfindung einen zumindest das Anschlussstück (10) enthaltenden Montagesatz (110) zur Vereinfachung der Installation des Anschlussstücks (10).
Patent DE-102013211285-A1 (DE)
Title: Fahrleistungsoptimierung bei einem aktiven Federungssystem
Inventor: HOFFMANN UWE
IPC: B60G17/00
Filed: 2013-06-17
Abstract: Ein aktives Fahrzeugfederungssystem weist einen aktiven Dämpfungsmechanismus auf, der betrieblich mit einem Fahrzeugrad gekoppelt und konfiguriert ist, eine Dämpfkraft zu steuern, die an das Rad als Reaktion auf ein Steuersignal angelegt wird. Eine Steuervorrichtung ist betrieblich mit dem Dämpfungsmechanismus gekoppelt und konfiguriert, um ein Steuersignal zu dem Dämpfungsmechanismus als Reaktion auf eine Geschwindigkeit des Rads in eine abwärtige vertikale Richtung zu erzeugen.
Patent DE-102013212777-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Abgasanreicherung einer Brennkraftmaschine mit Reduktionsmittel und Brennkraftmaschine zur Durchführung eines derartigen Verfahrens
Inventor: SCHNEIDER MATTHEW
IPC: F02B29/00
Filed: 2013-07-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Anreicherung des Abgases einer Brennkraftmaschine (1) mit einem Reduktionsmittel (5), wobei die mindestens einen Zylinder (2) umfassende Brennkraftmaschine (1) ein Ansaugsystem (3) zum Zuführen von Ladeluft, ein Abgasabführsystem (6) zum Abführen der Abgase und mindestens ein in diesem Abgasabführsystem (6) angeordnetes Abgasnachbehandlungssystem (9) zur Reduzierung von Stickoxiden, welches zumindest zeitweise eine Versorgung mit Reduktionsmittel (5) erfordert, aufweist, bei dem zur Abgasanreicherung Reduktionsmittel (5) stromaufwärts des mindestens einen Abgasnachbehandlungssystems (9) in das Abgasabführsystem (6) eingebracht wird. Es soll ein verbessertes Verfahren zur Anreicherung des Abgases einer Brennkraftmaschine (1) mit einem Reduktionsmittel (5) aufgezeigt werden. Erreicht wird dies mit einem Verfahren der oben genannten Art, das dadurch gekennzeichnet ist, dass die Abgasanreicherung durchgeführt wird, wenn die Kraftstoffversorgung des mindestens einen Zylinders (2) der Brennkraftmaschine (1) infolge fehlender Lastanforderung deaktiviert ist.
Patent DE-102013214661-A1 (DE)
Title: Licht emittierendes Element, Licht emittierende Vorrichtung, elektronisches Gerät und Beleuchtungsvorrichtung
Inventor: SEO HIROMI
IPC: C09K11/06
Filed: 2013-07-26
Abstract: Das Licht emittierende Element hat eine Struktur, bei der eine erste organische Verbindung und eine zweite organische Verbindung einen Exciplex (angeregten Komplex) in einer Licht emittierenden Schicht bilden. Das S1-Niveau und das T1-Niveau des gebildeten Exciplexes liegen sehr nahe beieinander im Vergleich zu dem S1-Niveau und dem T1-Niveau der jeweiligen Substanzen (der ersten organischen Verbindung und der zweiten organischen Verbindung) vor der Bildung des Exciplexes.
Patent DE-102013217865-A1 (DE)
Title: Koppelvorrichtung für eine Batterie und Verfahren zum Betrieb einer Koppelvorrichtung für eine Batterie
Inventor: DERHARDT STEFFEN
IPC: F03G7/00
Filed: 2013-09-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung schafft eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Kopplung einer Traktionsbatterie in einem Elektro- oder Hybridfahrzeug. Die Traktionsbatterie wird dabei während des normalen Fahrbetriebs an einer fest vorgegebenen Position innerhalb des Fahrzeugs fixiert. Bei einer Kollision wird die Traktionsbatterie daraufhin freigegeben. Anschließend wird die sich einstellende Relativbewegung zwischen Traktionsbatterie und Fahrzeugkarosserie durch einen elektrischen Generator abgebremst. Die dabei erzeugte elektrische Energie wird entweder in Wärmeenergie umgewandelt oder einem elektrischen Energiespeicher zugeführt.
Patent DE-102013218944-A1 (DE)
Title: Drehschwingungsdämpfer
Inventor: KAGLAN JACQUES
IPC: F16F15/131
Filed: 2013-09-20
Abstract: Drehschwingungsdämpfer, insbesondere Doppelkupplungsdämpfer, aufweisend ein Eingangsteil und ein Ausgangsteil mit einer gemeinsamen Drehachse, um die das Eingangsteil und das Ausgangsteil zusammen drehbar und relativ zueinander begrenzt verdrehbar sind und eine zwischen dem Eingangsteil und dem Ausgangsteil wirksame Feder-Dämpfer-Einrichtung, wobei das Ausgangsteil mit einem Nabenteil zur Lagerung an einer Eingangswelle eines Getriebes verbunden ist, bei dem das Ausgangsteil und das Nabenteil mithilfe einer ersten flexiblen Blechanordnung und einer zweiten flexiblen Blechanordnung miteinander verbunden sind, um den Drehschwingungsdämpfer baulich und/oder funktional zu verbessern.
Patent DE-102013219284-A1 (DE)
Title: Pumpe, insbesondere Kraftstoffhochdruckpumpe für eine Kraftstoffeinspritzeinrichtung einer Brennkraftmaschine
Inventor: DUTT ANDREAS
IPC: F04B53/02
Filed: 2013-09-25
Abstract: Die Pumpe weist wenigstens ein Pumpenelement (10) auf, das wiederum einen in einer Hubbewegung angetriebenen Pumpenkolben (12) aufweist, der in einer Zylinderbohrung (18) eines Gehäuseteils (20) der Pumpe verschiebbar geführt ist und in dieser einen Pumpenarbeitsraum (22) begrenzt. Der Pumpenkolben (12) ragt mit seinem dem Pumpenarbeitsraum (22) abgewandten Ende aus der Zylinderbohrung (18) herausragt. Das Gehäuseteil (20) weist einen den dem Pumpenarbeitsraum (22) abgewandten Endbereich der Zylinderbohrung (18) umgebenden zumindest annähernd zylinderförmigen Abschnitt (50) auf. Auf dem aus der Zylinderbohrung (18) ragenden Endbereich des Pumpenkolbens (12) ist ein Dichtring (52) angeordnet, der mit seinem Innenumfang mit einer Dichtlippe (54) am Pumpenkolben (12) anliegt. In Richtung der Längsachse (13) des Pumpenkolbens (12) gesehen zwischen dem Dichtring (52) und dem Ende der Zylinderbohrung (18) ist ein Abstreifring (60) angeordnet, der an seinem Innenumfang mit einer Abstreiflippe (62) am Pumpenkolben (12) anliegt und durch den am Pumpenkolben (12) aus der Zylinderbohrung (18) mitgeführtes Fördermedium zumindest teilweise abgestreift wird, so dass dieses nicht zum Dichtring (52) gelangt.
Patent DE-102013220320-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Konstruktion eines individualen, kundenspezifischen Steuerblocks aus standardisierten Einzelschaltungen
Inventor: BASIC ELDIN
IPC: G06F17/50
Filed: 2013-10-09
Abstract: Es wird vorgestellt ein Verfahren (100) zur Konstruktion eines Steuerblocks mit dem Ergebnis eines Konstruktions-Modells, Kunden-Modells und einer Fertigungszeichnung, wobei das Verfahren (100) umfasst einen Schritt des Bereitstellens (110) einer Vielzahl von Standardscheiben in einer Bibliothek, einen Schritt des Zusammenstellens (120) einer Mehrzahl der Vielzahl von Standardscheiben aus der Bibliothek, um eine individuelle hydraulische Funktion zusammenzustellen, einen Schritt des Vereinigens (130) der zusammengestellten Mehrzahl von Standardscheiben zu einem Steuerblock sowie einen Schritt des Bereitstellens (140) des Steuerblocks als die Fertigungszeichnung, wobei jede Standardscheibe der Vielzahl von Standardscheiben eine vorgegebene hydraulische Funktion repräsentiert.
Patent DE-102013223882-A1 (DE)
Title: Decoupler for pulley damper, for attenuating torque transmission between drive shaft of motor car and pulley, has ring with projecting reinforcement stop projected into first ramps, and projecting flange stop projected into second ramps
Inventor: MENDE HARTMUT
IPC: F02B67/06
Filed: 2013-11-22
Abstract: The decoupler (38) has a second ramp ring (42) for introducing a torque to an input flange of a pulley unit (10). Second ramps are arranged in circumferential direction distant to a first ramp ring (40). First ramps are arranged in circumferential direction distant to the second ramp ring. A torque-proof flange element (36) is torque-proof connected with the input flange and the second ramp ring. A reinforcement ring (14) is provided with a projecting reinforcement stop projected into the first ramps, and a projecting flange stop projected into the second ramps.
Patent DE-102013224303-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuergerät zur situationsabhängigen Lenkhilfe bei einem Spurhalteassistenten für ein Fahrzeug
Inventor: FU CHENGXUAN
IPC: G08G1/16
Filed: 2013-11-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur situationsabhängigen Lenkhilfe bei einem Spurhalteassistenten (104) für ein Fahrzeug (100), wobei das Verfahren einen Schritt des Einlesens eines Kollisionssignals (110) sowie einen Schritt des Ermittelns eines Korrektursignals (112) zur Anpassung eines Eingriffsmoments für den Spurhalteassistenten (104) umfasst, um eine situationsabhängige Lenkhilfe bei dem Spurhalteassistenten (104) bereitzustellen. Dabei repräsentiert das Kollisionssignal (110) eine Information über eine Kollisionsgefahr bei einem Fahrbahnwechsel und das Korrektursignal (112) wird unter Verwendung des Kollisionssignals (110) ermittelt.
Patent DE-102013226388-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Motorgehäuses für eine elektrische Maschine
Inventor: ERMER MARTIN
IPC: B23K20/12
Filed: 2013-12-18
Abstract: Bei einem Verfahren zur Herstellung eines Motorgehäuses für eine elektrische Maschine werden ein zylindrisches Grundgehäuse und ein Deckel an der offenen Stirnseite des Grundgehäuses durch Reibschweißen miteinander verbunden.
Patent DE-102014001300-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung eines Hybridantriebs in einem Kraftfahrzeug und zugehöriges Kraftfahrzeug
Inventor: BLASINSKI BORIS
IPC: G01C21/34
Filed: 2014-01-31
Abstract: Verfahren zur Steuerung eines Hybridantriebs mit einem Elektromotor und einem Verbrennungsmotor in einem Kraftfahrzeug, wobei eine Route mit wenigstens einem Routenabschnitt sowie einem dem Routenabschnitt zugeordneten Betriebsmodus des Hybridantriebs des Kraftfahrzeugs zu einem eingegebenen Zielort berechnet und der Hybridantrieb während der Fahrt des Kraftfahrzeugs entlang der berechneten Route entsprechend dem dem momentan befahrenen Routenabschnitt zugeordneten Betriebsmodus betrieben wird, wobei die Eingabe des Zielortes an einer von dem Kraftfahrzeug separat ausgebildeten Bedieneinrichtung erfolgt, wonach der Zielort und/oder wenigstens eine aus dem Zielort abgeleitete Information drahtlos von einer Kommunikationseinrichtung der separat ausgebildeten Bedieneinrichtung an eine Kommunikationseinrichtung des Kraftfahrzeugs übertragen wird.
Patent DE-102014010521-A1 (DE)
Title: Schlauchanschluss
IPC: F16L27/04
Filed: 2014-07-18
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Schlauchanschluss (1) mit einer hülsenförmigen Überwurfmutter (2), die (2) ein hülsenförmiges Anschlussstück (3) umgreift, das (3) mit einem Schlauchende (4) einer flexiblen Schlauchleitung (5) verbunden ist und das (3) an seinem dem Schlauchende (4) abgewandten Stirnendbereich einen Ringflansch (6) hat, der (6) auf einem Ringabsatz (7) einer Umfangswandung (8) drehbar aufliegt, sowie mit zumindest einem Dichtring (9) der in einer Außenumfangseitig am Anschlussstück (3) vorgesehenen Haltenut (10) gehalten ist und der einen zwischen dem Anschlussstück (3) und der Umfangswandung (8) vorgesehenen Ringspalt radial abdichtet. Für den erfindungsgemäßen Schlauchanschluss (1) ist kennzeichnend, dass zwischen dem Anschlussstück (3) und der Umfangswandung (8) ein derart bemessenes Spiel vorgesehen ist, dass das Anschlussstück (3) und die Umfangswandung (8) relativ zueinander kippbar sind.
Patent DE-102014010891-A1 (DE)
Title: Wärmeübertrager und Baukastensystem zur Herstellung eines Wärmeübertragers
Inventor: NEIDENBERGER PETER
IPC: F28F13/12
Filed: 2014-07-23
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Wärmeübertrager mit einem an eine Wirbelbildung angepassten Strömungskanal. Die Erfindung betrifft ferner einen Wärmeübertrager mit einem Umlenkkörper, der einen Umlenkbereich aufweist, dessen Kontur eine Wirbelbildung in einem nachfolgenden Kanalabschnitt eines Strömungskanals begünstigt. Die Erfindung betrifft auch einen Wärmeübertrager mit einem in Wärmeübertragerkörperabschnitte unterteilten Wärmeübertragerkörper, wobei die Wärmeübertragerkörperabschnitte zueinander um eine Achse verdreht angeordnet sind. Schließlich betrifft die Erfindung ein Baukastensystem zur Herstellung eines Wärmeübertragers.
Patent DE-102014012246-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Durchführung von Batch-Biogasreaktionen mithilfe eines Mikrotiter-Plattentests (MTP-Batchtest)
IPC: C12P5/02
Filed: 2014-08-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Durchführung von Batch-Biogasreaktionen mithilfe eines Mikrotiter-Plattentests (MTP-Batchtest) Anwendungsgebiete sind die Biotechnologie und der Umweltschutz, insbesondere die Herstellung von Biogas/Biomethan aus organischen Substraten und/oder Abfällen. Das Ziel der vorliegenden Erfindung ist es, ein zuverlässiges, leicht handhabbares, schnell ausführbares und bei minimalem apparativem Aufwand flexibel einsetzbares Bestimmungsverfahren zur Bewertung von Biogasprozessen bereitzustellen. Die erfindungsgemäße Vorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung mit einem Grundaufbau einer Mikrotiterplatte eine Reihe von gasdicht verschlossener Reaktionskavitäten umfasst, die mit unterschiedlichen Substraten und/oder Puffer und/oder mit gefriergetrockneten Starterkulturen gefüllt und jeweils mit einer weiteren oder einer Reihe von weiteren Kavitäten kaskadenartig verbunden sind, die eine gefärbte Sperrflüssigkeit oder miniaturisierte Drucksensoren enthalten.
Patent DE-102014014981-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur spektrometrischen Erfassung von Lichtimpulsen
Inventor: LANGNER MAIK
IPC: H01L51/44
Filed: 2014-10-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur spektrometrischen Erfassung von Lichtimpulsen, zumindest umfassend – einen variablen Filter (20) zur Umwandlung von spektralen Informationen in Ortsinformationen und – eine organische Photodiode (30) als Detektor zur Umwandlung der Ortsinformationen in weiterleitbare elektische Signale. Dabei bilden der Filter (20) und die organische Photodiode (30) einen einstückigen Monolithen, wobei die organische Photodiode (30) in Form einer Anbindungsanordnung an den Filter (20) oder die organische Photodiode (30) in Form einer Integration in den Filter (20) zusammengeführt ist.
Patent DE-102014016051-A1 (DE)
Title: Sicherheitselement
Inventor: LOCHBIHLER HANS
IPC: B42D25/435
Filed: 2014-10-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines partiell demetallisierten Schichtelements, umfassend die Schritte: – Bereitstellen eines Schichtelements, aufweisend – ein Trägersubstrat mit einer Fläche, die mindestens einen ersten und einen zweiten Bereich aufweist, wobei der erste Bereich eine erste Struktur aufweist, die von einer zweiten Struktur des zweiten Bereichs verschieden ist, und – mindestens einer auf der Fläche des Trägersubstrats angeordneten Metallschicht; und – Entfernen der Metallschicht durch Anregung von Oberflächenplasmon-Polaritonen mittels elektromagnetischer Strahlung in dem ersten Bereich, der die erste Struktur aufweist. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Schichtelement und eine Vorrichtung zum Durchführen des Verfahrens.
Patent DE-102014017855-A1 (DE)
Title: Handhabungseinrichtung zum Öffnen einer Klappe und entsprechendes Verfahren
Inventor: ALONSO GERHARD
IPC: B62D65/06
Filed: 2014-12-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Handhabungseinrichtung zum Öffnen einer Klappe (1) eines zu beschichtenden Bauteils, insbesondere zum Öffnen einer Tür (1) oder einer Haube eines Kraftfahrzeugkarosseriebauteils in einer Lackieranlage, mit einem Handhabungsroboter (2) mit einem Roboterarm (5) und einem an dem Roboterarm (5) angebrachten Greifer (6) zum Eingreifen in einen Eingriff (7) an der zu öffnenden Klappe (1), so dass der Handhabungsroboter (2) die Klappe (1) mit dem Greifer (6) öffnen kann, und einem Sensor (8) zur berührungslosen Erfassung der Position des Greifers (6) relativ zu der Klappe (1), um den Greifer (6) relativ zu dem Eingriff an der Klappe (1) positionieren zu können. Es wird vorgeschlagen, dass der Sensor (8) den Abstand misst zur Außenseite (9) der zu öffnenden Klappe (1).
Patent DE-102014018225-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuerungseinrichtung zum Ermitteln einer Menge eines Reduktionsmittels für die Abgasnachbehandlung
Inventor: CHRISTNER BERND
IPC: F01N11/00
Filed: 2014-12-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Steuerungseinrichtung (50) zum Ermitteln einer Menge eines Reduktionsmittels, welches in einen Abgasstrang (14), insbesondere eines Fahrzeugs, eingebracht wird. Hierbei wird ein stromaufwärts einer Abgasnachbehandlungseinrichtung (24) zum Verringern des Stickoxidgehalts des Abgases vorliegender Stickoxidgehalt berücksichtigt, um eine Basismenge des Reduktionsmittels zu ermitteln. Eine Korrekturmenge des Reduktionsmittels wird unter Berücksichtigung wenigstens einer Größe ermittelt, welche von einer Last einer das Abgas freisetzenden Verbrennungskraftmaschine (12) abhängt. Ein die wenigstens eine Größe angebendes Signal wird geglättet. Das geglättete Signal wird differenziert, und das differenzierte Signal wird zum Ermitteln der Korrekturmenge herangezogen. Des Weiteren wird die Basismenge um die Korrekturmenge korrigiert.