baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014110785-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer Halbleitervorrichtung
Inventor: IMAI KIYOTAKA
IPC: H01L27/105
Filed: 2014-07-30
Granted: 2022-10-13
Abstract: Verfahren zum Vorsehen einer Halbleitervorrichtung, das Folgendes aufweist:ein Vorsehen eines Halbleitersubstrats (100);ein Vorsehen einer Abschirmschicht (105) auf dem Halbleitersubstrat (100), welches einen Abschnitt aufweist, welcher mit einer Störstelle von einem ersten Typ dotiert ist;ein Vorsehen einer Halbleiterschicht (110) mit einem undotierten Abschnitt auf der Abschirmschicht (105) derart, dass die Abschirmschicht (105) zwischen dem Halbleitersubstrat (100) und der Halbleiterschicht (110) liegt;ein Vorsehen einer Gate-Struktur (120) auf der Halbleiterschicht (110);ein Vorsehen eines Source-/Drain-Ausdehnungsbereichs (130) in der Halbleiterschicht (110), wobei der Source-/Drain-Ausdehnungsbereich (130) eine Störstelle von einem zweiten Typ unterschiedlich von einer Störstelle von dem ersten Typ hat und der Source-/ Drain-Ausdehnungsbereich (130) sich von einer Oberfläche der Halbleiterschicht (110) zu einer ersten Tiefe innerhalb der Halbleiterschicht (110) erstreckt; undein Vorsehen eines Source-/Drain-Bereichs (140) auf beiden Seiten der Gate-Struktur (120), wobei der Source-/Drain-Bereich (140) wenigstens einen Teil des Source-/Drain-Ausdehnungsbereichs (130) aufweist, wobei sich der Source-/ Drain-Bereich (140) von der Oberfläche der Halbleiterschicht (110) zu einer zweiten Tiefe innerhalb der Halbleiterschicht (110) unterschiedlich von der ersten Tiefe erstreckt,wobei der undotierte Abschnitt der Halbleiterschicht (110) in einer Tiefe größer als die zweite Tiefe angeordnet ist undwobei die Gesamtheit des Source-/Drain-Bereichs (140) vertikal mit der Abschirmschicht (105) überlappt,weiterhin aufweisend:ein Bilden eines amorphen Bereichs (160), um den Source-/Drain-Bereich (140) zu bilden;ein Vorsehen des Source-/Drain-Bereichs (140) auf beiden Seiten der Gate-Struktur (120) durch ein Durchführen einer Wärmebehandlung des amorphen Bereichs (160), um einen Rekristallisierungsbereich zu bilden;ein Dotieren der Störstelle vom zweiten Typ in den amorphen Bereich (160) vor dem Durchführen der Wärmebehandlung des amorphen Bereichs (160);ein Rekristallisieren des amorphen Bereichs (160), um den Source-/Drain-Bereich (140) zu bilden, wobei der Source-/Drain-Bereich (140) die Störstelle vom zweiten Typ aufweist, undein Bilden eines Source-/Drain-Ausdehnungsbereich (130) vor dem Bilden des amorphen Bereichs (160).
Patent DE-102014209966-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Bewerten der Funktionsfähigkeit einesSCR-Katalysators in einem Abgassystem eines Dieselmotors
Inventor: YACOUB YASSER MOHAMMED SAYED
IPC: F01N3/10
Filed: 2014-05-26
Granted: 2021-04-22
Abstract: Verfahren zum Bewerten der Funktionsfähigkeit eines SCR-Katalysators in einem Abgassystem eines Dieselmotors, wobei das Abgassystem einen Dieselpartikelfilter (13) und einen stromabwärts hiervon angeordneten SCR-Katalysator (15) zur selektiven katalytischen Reduktion von im dem SCR-Katalysator (15) zugeführten Abgas enthaltenen Stickoxiden aufweist, wobei das Verfahren folgende Schritte aufweist:a) Ermitteln, ob während einer Betriebsphase mit fettem Luft-Kraftstoffgemisch Ammoniak (NH3) stromabwärts des SCR-Katalysators (15) vorliegt; undb) Bewerten der Funktionsfähigkeit des SCR-Katalysators (15) auf Basis dieser Ermittlung; dadurch gekennzeichnet, dass das Bewerten im Schritt b) folgende Schritte aufweist:modellgestütztes Erzeugen jeweils eines ersten Referenzwertes und eines zweiten Referenzwertes für die stromabwärts des SCR-Katalysators (15) vorhandene Ammoniak (NH3)-Menge, wobei der erste Referenzwert einen Betriebszustand des Abgassystems mit funktionsfähigem SCR-Katalysator (15) repräsentiert und der zweite Referenzwert einen Betriebszustand des Abgassystems mit nicht funktionsfähigem SCR-Katalysator (15) repräsentiert;Durchführen eines ersten Vergleichs der stromabwärts des SCR-Katalysators (15) ermittelten Ammoniak (NH3)-Menge mit dem ersten Referenzwert;Durchführen eines zweiten Vergleichs der stromabwärts des SCR-Katalysators (15) ermittelten Ammoniak (NH3)-Menge mit dem zweiten Referenzwert; undBewerten der Funktionsfähigkeit des SCR-Katalysators (15) auf Basis der Ergebnisse des ersten und des zweiten Vergleichs;wobei der erste Referenzwert kleiner ist als der zweite Referenzwert.
Patent DE-102014214343-B4 (DE)
Title: Haushaltsgerät
Inventor: DRESSLER MATTHIAS
IPC: D06F34/14
Filed: 2014-07-23
Granted: 2020-01-16
Abstract: Haushaltsgerät (100) mit einem Ozongenerator (101) zum Erzeugen von Ozon in einem Ozonkreislauf (103) und einem Filter (105) zum Filtern des Ozons aus dem Ozonkreislauf (103), dadurch gekennzeichnet, dass der Ozonkreislauf (103) einen Schaltsiphon (207) zum Umleiten eines Ozonstroms um den Filter (105) umfasst und der Schaltsiphon (207) eine Öffnung (109) zum Steuern eines Flüssigkeitsspiegels in dem Schaltsiphon (207) aufweist.
Patent DE-102014223442-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Sehzeichendarstellung, Sehzeichendarstellung, dazugehörige Verwendung und Bildausgabegerät
Inventor: PASSMANN FRITZ
IPC: A61B3/032
Filed: 2014-11-17
Granted: 2017-08-31
Abstract: Verfahren zur Sehzeichendarstellung (2) über ein Bildausgabegerät (4) für eine Sehschärfeprüfung und/oder die Bestimmung einer Refraktion, wobei Optotypen (10) in einem dreidimensionalen, aus zwei Halbbildern (5, 7) aufgebauten Bild (6) dargeboten werden und eine Bildtrennung derart erfolgt, dass die Optotypen (10) monokular unter binokularen Bedingungen wahrnehmbar sind, wobei das dreidimensionale Bild (6) binokular im Hintergrund wahrnehmbar ist.
Patent DE-102014226978-B4 (DE)
Title: Laserradargerät und Objekt-Ermittlungsverfahren
Inventor: NISHIGUCHI TADAO
IPC: G01S7/483
Filed: 2014-12-23
Granted: 2020-04-23
Abstract: Laserradargerät (11), das in einem Fahrzeug vorgesehen ist, umfassend:ein Projektions-Bauteil (22), das dazu eingerichtet ist, wiederholt einen Arbeitsablauf eines Projizierens von Messlicht, welches ein gepulster Laserstrahl ist, auf einen vorgegebenen Überwachungsbereich in einem Messzeitraum, der eine vorgegebene erste Länge aufweist, durchzuführen, wobei der Arbeitsablauf in c Zyklen (c ≥ 2) in einem Ermittlungszeitraum, der eine vorgegebene zweite Länge aufweist, wiederholt wird;einen Licht-Empfänger (24), der n1 (n1 ≥ 2) Licht-Empfangselemente (202-1, ..., 202-16) umfasst, und dazu eingerichtet ist, reflektiertes Licht des Messlichts in Richtungen, die unterschiedlich voneinander sind, zu empfangen;eine Auswahlvorrichtung (251), die dazu eingerichtet ist, Licht-Empfangssignale der n1 Licht-Empfangselemente (202-1, ..., 202-16) in jedem Messzeitraum auszuwählen, und n2 (n2 ≥ 2) Licht-Empfangssignale auszugeben;ein Abtast-Bauteil (254), das dazu eingerichtet ist, die Licht-Empfangssignale, die von der Auswahlvorrichtung (251) ausgegeben werden, s- (s ≥ 2) Mal abzutasten, jedes Mal, wenn das Messlicht projiziert wird; undeinen Detektor (302), der dazu eingerichtet ist, einen Arbeitsablauf eines Ermittelns eines Objekts (351) in einem Ermittlungszeitraum-basierten-Zeitraum auf der Grundlage von Abtastwerten durchzuführen, die durch die Abtastung erhalten werden, wobeidie Auswahlvorrichtung (251) abwechselnd einen ersten Auswahl-Arbeitsablauf eines gleichförmigen Auswählens des Licht-Empfangssignals von jedem der Licht-Empfangselemente (202-1, ..., 202-16), und einen zweiten Auswahl-Arbeitsablauf, in dem eine Frequenz eines Auswählens des Licht-Empfangssignals des Licht-Empfangselements (202-1, ..., 202-16), welches aus einer Fahrtrichtung des Fahrzeugs reflektiertes Licht empfängt, erhöht wird, wiederholt, wenn der Detektor (302) das Objekt (351) nicht ermittelt, und die Auswahlvorrichtung (251) den ersten Auswahl-Arbeitsablauf wiederholt, wenn der Detektor (302) das Objekt (351) ermittelt.
Patent DE-102015008535-B4 (DE)
Title: Einrichtung und Verfahren zur Niveauverstellung eines Fahrzeuges
Inventor: KLINGER THOMAS
IPC: B60G17/02
Filed: 2015-07-02
Granted: 2018-09-13
Abstract: Einrichtung zur Niveauverstellung eines Fahrzeugs, dessen Vorder- und Hinterräder über Radaufhängungen (16) an einer Karosserie aufgehängt sind und bei dem wenigstens eine Bremse (A, B, C) vorgesehen ist, die bei einem Bremseingriff die Drehung des zugehörigen Rades abbremst oder blockiert, wobei in der Radaufhängung (16) eine in ihrer Lage arretierbare Hubeinrichtung (10) vorgesehen ist, mittels der bei Bremseneingriff und gleichzeitigem Antrieb eine Hubfunktion umgesetzt wird, dadurch gekennzeichnet, dass als Antrieb ein dem Rad direkt zugeordneter elektrischer Rad-Antriebsmotor (6) vorgesehen ist, an dem ein Getriebe (2) vorgesehen ist, durch das das Motordrehmoment des Rad-Antriebsmotors (6) über eine Rad-Antriebswelle (14) auf das Rad übertragen wird, wobei das Getriebe ein Überlagerungsgetriebe (2) ist, in dem ein aus der Hubbewegung der Hubeinrichtung (10) umgesetztes Radhub-Drehmoment dem Motordrehmoment überlagert wird.
Patent DE-102015008778-B4 (DE)
Title: Hybrides Antriebskonzept für ein Kettenfahrzeug mit zwei angetriebenen Kettenpaaren
Inventor: MENGEL CHRISTIAN
IPC: B62D55/065
Filed: 2015-07-04
Granted: 2017-06-14
Abstract: Leichtes Kettenfahrzeug, eine Fahrzeugwanne (1), einen Verbrennungsmotor (2), ein Schaltgetriebe (4), ein Differentialgetriebe (5), einen Generator (3), mindestens einen Elektromotor (8) und Antriebsketten (7) aufweisend, dadurch gekennzeichnet, dass – der Verbrennungsmotor (2) ein Schaltgetriebe (4) und einen Generator (3) antreibt, – das Schaltgetriebe (4) ein Differentialgetriebe (5) zum Lenken und zum Antrieb des leichten Kettenfahrzeugs antreibt, – das Differentialgetriebe (5) rechts- und linksseitig der Fahrzeugwanne (1) mit jeweils einer Antriebskette (7) verbunden ist, – der Generator (3) mindestens den einen Elektromotor (8) und einen elektrischen Energiespeicher (9) energetisch versorgt und – der mindestens eine Elektromotor (8) mit jeweils einer weiteren Antriebskette (10) rechts- und linksseitig der Fahrzeugwanne (1) verbunden ist.
Patent DE-102015104710-B4 (DE)
Title: Gehäuse und Verfahren zum Verringern schlechten Kontakts in Info-Gehäusen
Inventor: LIN JING-CHENG
IPC: H01L23/528
Filed: 2015-03-27
Granted: 2022-06-15
Abstract: Gehäuse, das Folgendes umfasst:ein erstes Gehäuse (100), das Folgendes umfasst:einen Vorrichtungs-Die (102);eine Formmasse (120), die den Vorrichtungs-Die (102) einbettet;eine Durchkontaktierung (122), die die Formmasse (120) durchstößt;mehrere erste RDLs (112) und mehrere zweite RDLs (116) auf gegenüberliegenden Seiten der Formmasse (120), wobei die Durchkontaktierung (122) eine der mehreren ersten RDLs (112) mit einer dermehreren zweiten RDLs (116) elektrisch verbindet;ein zweites Gehäuse (200), das mit dem ersten Gehäuse (100) verbunden ist;einen Abstandhalter (130, 130', 230, 230'), der in einer Lücke zwischen dem ersten Gehäuse (100) und dem zweiten Gehäuse (200) angeordnet ist; undein erstes elektrisches Anschlussteil (38) und ein zweites elektrisches Anschlussteil (38) auf gegenüberliegenden Seiten des Abstandhalters (130, 130', 230, 230'), wobei das erste elektrische Anschlussteil (38) und das zweite elektrische Anschlussteil (38) das erste Gehäuse (100) mit dem zweiten Gehäuse (200) elektrisch verbinden, wobei der Abstandhalter (130, 130', 230, 230') von dem ersten elektrischen Anschlussteil (38) und dem zweiten elektrischen Anschlussteil (38) beabstandet ist,wobei der Abstandhalter (130, 130', 230, 230') derart ausgebildet ist, dass zumindest ein Abschnitt des Abstandhalters (130, 130', 230, 230') einen mittleren Abschnitt des ersten Gehäuses (100) stützt,wobei das erste Gehäuse (100) eine Passivierungsschicht (128) umfasst, wobei das erste elektrische Anschlussteil (38) und das zweite elektrische Anschlussteil (38) Lotbereiche (136) umfassen, die die Passivierungsschicht (128) durchstoßen, und wobei der Abstandhalter (130, 130', 230, 230') auf der Passivierungsschicht (128) angeordnet ist.
Patent DE-102015109063-B4 (DE)
Title: Temperatursensor und Verfahren zur Herstellung desselben
Inventor: SHIBAYAMA SUSUMU
IPC: G01K7/00
Filed: 2015-06-09
Granted: 2021-08-26
Abstract: Temperatursensor (1), aufweisend:einen Temperatur-Erfassungsabschnitt (5) mit einem temperaturempfindlichen Element (51);ein zylindrisches Gehäuse (2), welches auf einer proximalen Endseite des Temperatur-Erfassungsabschnitts (5) angeordnet ist;ein Konnektorelement (3), welches auf einer proximalen Endseite des Gehäuses (2) angeordnet ist; undein Pufferelement (4), welches elastisch verformbar ist und zwischen dem Konnektorelement (3) und dem Gehäuse (2) angeordnet ist, wobeidas Konnektorelement (3) eine Konnektor-Gegenfläche (301) enthält, welche in einer Axialrichtung entlang einer Längsachse des Gehäuses (2) auf einer Seite des Gehäuses angeordnet ist;das Gehäuse (2) eine Gehäuse-Gegenfläche (201) enthält, welche gegenüberliegend zu der Konnektor-Gegenfläche (301) angeordnet ist,die Gehäuse-Gegenfläche (201) und die Konnektor-Gegenfläche (301) voneinander beabstandet sind, so dass zwischen diesen ein Spalt vorliegt,das Pufferelement (4) verformbar in dem Spalt angeordnet ist, so dass das Konnektorelement (3) und das Gehäuse (2) in der Axialrichtung relativ zueinander beweglich sind,das Pufferelement (4) ein O-Ring mit einer ringförmigen Gestalt ist, welcher derart angeordnet ist, dass eine Mittelachse davon koaxial zu der Längsachse des Gehäuses (2) liegt,die Konnektor-Gegenfläche (301) mit einem Vorsprungteil (34) ausgebildet ist, welcher in Richtung hin zu dem Gehäuse (2) vorsteht, um in den O-Ring eingefügt zu sein,eine Vorsprungshöhe (H1) des Vorsprungteils (34) in der Axialrichtung kleiner ist als eine Höhe des zwischen dem Gehäuse (2) und dem Konnektorelement (3) komprimierten O-Rings, undzwischen dem Vorsprungteil (34) und der Gehäuse-Gegenfläche (201) ein Hilfsspalt (72) ausgebildet ist.
Patent DE-102016001843-B4 (DE)
Title: Zweirad
Inventor: FRANTZEN MICHAEL
IPC: B62K3/02
Filed: 2016-02-18
Granted: 2018-05-09
Abstract: Zweirad, mit einem Rahmen (1) umfassend ein vorderes Steuerrohr (3), das eine vordere Lenkachse (13) definiert und an dem ein vorderes Gabelschaftrohr (5) mit einer ein Vorderrad (8) aufnehmenden Vorderradgabel (7) und einer Lenkstange (15), an der ein Lenker (11) angeordnet ist, drehbar gelagert ist, und ein hinteres Steuerrohr (4), das eine hintere Lenkachse (14) definiert und an dem ein hinteres Gabelschaftrohr (6) mit einer ein Hinterrad (10) aufnehmenden Hinterradgabel (9) drehbar gelagert ist, wobei das hintere Gabelschaftrohr (6) mit dem vorderen Gabelschaftrohr (5) über eine Kopplungsanordnung (12) verbunden sowie in Abhängigkeit des Drehwinkels des vorderen Gabelschaftrohres (5) drehbar ist und die vordere Lenkachse (13) sowie die hintere Lenkachse (14) aufeinander zu geneigt sind und sich unterhalb des Lenkers (16) schneiden.
Patent DE-102016009505-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Fügen wenigstens zweier Bauteile mittels eines Nagels
Inventor: KOHL DANIEL
IPC: B25C1/00
Filed: 2016-08-04
Granted: 2020-10-29
Abstract: Verfahren zum Fügen wenigstens zweier Bauteile (12, 14), bei welchem die Bauteile (12, 14) mittels wenigstens eines Nagels (16) gefügt werden, welcher mittels einer Vorrichtung (10) eingetrieben wird, welche aufweist:- ein Mundstück (28), welches einen Endbereich (30) mit einer Stirnseite (32) aufweist, welche beim Fügen an einer der Vorrichtung (10) beim Fügen zugewandten Oberfläche (26) eines der Bauteile (12, 14) abstützbar ist; und- einen translatorisch relativ zu dem Mundstück (28) bewegbaren Stempel (34) zum Eintreiben des Nagels (16) in die Bauteile (12, 14), wobei sich der an der Stirnseite (32) endende Endbereich (30) zu der Stirnseite (32) hin verjüngt, so dass die Auflagefläche der Stirnseite (32) auf der Oberfläche (26) möglichst klein ist und sich möglichst nah an einem Kopf (24) des Nagels (16) befindet, dadurch gekennzeichnet, dassein Weg, den der Nagel (16) beim Eintreiben zurücklegt, anhand wenigstens eines Messpunkts erfasst wird, wobei der Messpunkt in einem Kontaktbereich liegt, in welchem die Stirnseite (32) an der Oberfläche (26) abgestützt wird.
Patent DE-102016106225-B4 (DE)
Title: Luftaufbereitungsvorrichtung und -verfahren
Inventor: KRINNER AUGUST
IPC: B01D53/04
Filed: 2016-04-05
Granted: 2022-05-05
Abstract: Luftaufbereitungsvorrichtung (2) miteiner Kohlendioxidadsorptionsvorrichtung (4) zur Erzeugung von Luft mit reduziertem Kohlendioxidgehalt, wobei die Kohlendioxidadsorptionsvorrichtung (4) mit einem Spülmedium regenerierbar ist,einer Regelungseinrichtung (8), die eine Zusammensetzung des Spülmediums basierend auf einer Eingangsgröße bestimmt und als Signal ausgibt,einer Eingangsgrößenbestimmungsvorrichtung (6) zum Bestimmen der Eingangsgröße und zum Ausgeben eines korrespondierenden Signals an die Regelungseinrichtung (8),einer Einstelleinrichtung (10), die basierend auf dem Signal der Regelungseinrichtung (8) die Zusammensetzung des zur Regenerierung in die Kohlendioxidadsorptionsvorrichtung (4) einzuleitenden Spülmediums einstellt, wobei die Kohlendioxidadsorptionsvorrichtung (4) zwei Kohlendioxidadsorptionseinheiten (14a, 14b) aufweist,wobei die Kohlendioxidadsorptionseinheiten (14a, 14b) mit der Einstelleinrichtung (10) so verbunden sind, dass die erzeugte Luft mit reduziertem Kohlendioxidgehalt zur Einstellung der Zusammensetzung und zur Bildung des Spülmediums verwendet werden kann,dadurch gekennzeichnet, dassdie Luftaufbereitungsvorrichtung (2) eine Stickstoffquelle (12) aufweist, die mit der Einstelleinrichtung (10) so verbunden ist, dass zur Einstellung der Zusammensetzung des Spülmediums Stickstoff verwendet werden kann,wobei die Einstelleinrichtung (10) eine Mischkammer zum Erzeugen eines Gasgemisches aus Luft mit reduziertem Kohlendioxidgehalt und Stickstoff als Spülmedium aufweist.
Patent DE-102016214589-B4 (DE)
Title: SPRITZGIEßMASCHINE ZUM HERSTELLEN EINER VIELZAHL UNTERSCHIEDLICHER SPRITZGUSSTEILE
Inventor: GRAEBEL RALF
IPC: B29C45/10
Filed: 2016-08-05
Granted: 2023-10-12
Abstract: Spritzgießmaschine zum Herstellen einer Vielzahl von unterschiedlichen Spritzgussteilen, wobei die Spritzgießmaschine folgende Merkmale aufweist:- die Spritzgießmaschine weist eine Einspritzeinheit (10) zum Ausgeben eines plastifizierten Materials über zumindest eine erste Austrittsöffnung (11) der Einspritzeinheit (10) auf;- die Spritzgießmaschine weist eine erste Spritzgussformhälfte (21) und eine zweite Spritzgussformhälfte (22) auf;- die erste Spritzgussformhälfte (21) und/oder die zweite Spritzgussformhälfte (22) ist/sind entlang einer ersten Bewegungsachse (R1) aufeinander zu in Richtung einer Schließstellung und voneinander weg in Richtung einer Offenstellung beweglich;- die erste Spritzgussformhälfte (21) und die zweite Spritzgussformhälfte (22) weisen jeweils eine Vielzahl von Teilkavitäten (30) auf;- in der Schließstellung bilden die Teilkavitäten (30) der ersten Spritzgussformhälfte (21) mit entsprechenden Teilkavitäten (30) der zweiten Spritzgussformhälfte (22) zumindest eine der Vielzahl der herzustellenden Spritzgussteile entsprechende Vielzahl von unterschiedlichen Formhohlräumen, die jeweils eine Injektionsöffnung (31) aufweisen; und- die ersten und zweiten Spritzgussformhälften (21, 22) sind bezüglich der Einspritzeinheit (10) entlang einer zweiten Bewegungsachse (R2) beweglich, wobei die zweite Bewegungsachse (R2) senkrecht zur ersten Bewegungsachse (R1) ist; wobei die Spritzgießmaschine durch folgendes Merkmal gekennzeichnet ist:- die zumindest eine erste Austrittsöffnung (11) der Einspritzeinheit (10) ist in der Schließstellung lediglich durch Bewegung der ersten und zweiten Spritzgussformhälfte (22) entlang der zweiten Bewegungsachse (R2) mit jeder Injektionsöffnung (31) jedes Formhohlraums in Fluidkommunikation bringbar.
Patent DE-102016219655-B4 (DE)
Title: Antriebsanordnung zum Antrieb eines Kraftfahrzeugs
Inventor: RUDORFF AXEL
IPC: H02M7/48
Filed: 2016-10-11
Granted: 2020-10-08
Abstract: Antriebsanordnung (AA) zum Antrieb eines Kraftfahrzeugs, umfassend:- einen Verbrennungsmotor (VM);- einen Kurbelwellen-Starter-Generator (SG);- ein Getriebe (GT) zur Übersetzung zwischen einer Antriebsdrehzahl des Verbrennungsmotors (VM) und einer Abtriebsdrehzahl der Antriebsanordnung (AA);- eine Leistungselektronikschaltung (LS) zum Betreiben des Kurbelwellen-Starter-Generators (SG);- wobei die Leistungselektronikschaltung (LS) zwischen dem Verbrennungsmotor (VM) oder dem Kurbelwellen-Starter-Generator (SG) einerseits und dem Getriebe (GT) andererseits angeordnet ist und an dem Kurbelwellen-Starter-Generator (SG) befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, dass- die Leistungselektronikschaltung (LS) als axiale Verlängerung des Kurbelwellen-Starter-Generators (SG) an dem Kurbelwellen-Starter-Generator (SG) implementiert ist.
Patent DE-102017011730-B4 (DE)
Title: Interrogator für zwei Faser-Bragg-Gitter Messstellen
Inventor: FERREIRA LUIS ALBERTO DE ALMEIDA
IPC: G01D5/353
Filed: 2017-12-18
Granted: 2020-06-18
Abstract: Schaltungsanordnung zur Auswertung von FBG-Signalen mit nachfolgenden Merkmalen:- eine Breitbandlichtquelle (1), die ausgebildet ist, Lichtimpulse auszusenden,- ein erster Strahlteiler (2) mit Anschlüssen (2a, 2b, 2c),- ein zweiter Strahlteiler (3) mit Anschlüssen (3a, 3b, 3c),- ein dritter Strahlteiler (4) mit Anschlüssen (4a, 4b, 4c),- ein vierter Strahlteiler (5) mit Anschlüssen (5a, 5b, 5c),- ein fünfter Strahlteiler (6) mit Anschlüssen (6a, 6b, 6c, 6d),- Fotodioden (7, 8, 9) und- ein optisches Verzögerungsglied (10) mit Anschlüssen (10a, 10b), wobei- die Breitbandlichtquelle (1) mittels einer optischen Faser mit dem Anschluss (2a) des ersten Strahlteilers (2) verbunden ist,- der Anschluss (2b) des ersten Strahlteilers (2) mittels einer optischen Faser mit dem Anschluss (3a) des zweiten Strahlteilers (3) verbunden ist,- der Anschluss (2c) des ersten Strahlteilers (2) mittels einer optischen Faser mit der Fotodiode (7) verbunden ist,- der Anschluss (3b) des zweiten Strahlteilers (3) mittels einer optischen Faser mit dem Anschluss (10a) des optischen Verzögerungsglieds (10) verbunden ist,- der Anschluss (3c) des zweiten Strahlteilers (3) mittels einer optischen Faser mit dem Anschluss (5b) des vierten Strahlteilers (5) verbunden ist,- der Anschluss (10b) des optischen Verzögerungsglieds (10) mittels einer optischen Faser mit dem Anschluss (4b) des dritten Strahlteilers (4) verbunden ist,- der Anschluss (4c) des dritten Strahlteilers (4) mittels einer optischen Faser mit dem Anschluss (6c) des fünften Strahlteilers (6) verbunden ist,- der Anschluss (5c) des vierten Strahlteilers (5) mittels einer optischen Faser mit dem Anschluss (6a) des fünften Strahlteilers (6) verbunden ist,- der Anschluss (6d) des fünften Strahlteilers (6) mittels einer optischen Faser mit der Fotodiode (8) verbunden ist,- der Anschluss (6b) des fünften Strahlteilers (6) mittels einer optischen Faser mit der Fotodiode (9) verbunden ist, und wobei- an den Anschluss (4a) des dritten Strahlteilers (4) ein auf Druck oder Zug belasteter FBG-Sensor (11) anschließbar ist und- an den Anschluss (5a) des vierten Strahlteilers (5) ein auf Zug oder Druck belasteter FBG-Sensor (12) anschließbar ist.