baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-112012000733-T5 (DE)
Title: Komponentenfehleranzeigeeinrichtung
Inventor: OHASHI TERUYUKI
IPC: H05K13/04
Filed: 2012-02-03
Abstract: Eine Komponentenfehleranzeigeeinrichtung umfasst: eine Fehlerdatengewinnungseinrichtung (Schritt 102) zum Gewinnen von Fehlerdaten, die einen Fehlerauftrittszustand einer Komponente betreffen, eine Fehlerdatenspeichereinrichtung (Schritt 104) zum Speichern der gewonnenen Fehlerdaten, eine Fehlerverhältnisberechnungseinrichtung (Schritt 106) zum Berechnen des Fehlerverhältnisses jeder auf der Schaltplatine 20 zu montierenden Komponente, eine Wichtigkeitsfaktoreinstellungseinrichtung (Schritt 108) zum Einstellen eines Wichtigkeitsfaktors in Abhängigkeit von jeder vorbestimmten Gruppe der auf der Schaltplatine 20 zu montierenden Komponente, eine Fehlerindexberechnungseinrichtung (Schritt 110) zum Berechnen des Fehlerindex für jede vorbestimmte Gruppe der Komponente durch Berechnen (Multiplizieren) des Wichtigkeitsfaktors und des Fehlerverhältnisses, und eine Fehlerinformationsansammlungsanzeigeeinrichtung (Schritt 114), um in einer Liste die angesammelten Fehlerinformationen, die in Abhängigkeit von der vorbestimmten Gruppe angesammelt wurden, durch Sortieren aus den Fehlerinformationen mit hohem Fehlerindex anzuzeigen.
Patent DE-112012002441-T5 (DE)
Title: Thermosteuervorrichtung für Fahrzeug
Inventor: OKAWA HIDEAKI
IPC: F01P7/16
Filed: 2012-06-06
Abstract: Eine Thermosteuervorrichtung (1) für ein Fahrzeug stellt eine Temperatur einer Batterie (2) ein. Die Vorrichtung (1) weist ein primäres System (3) auf, durch welches ein Kühlwasser zirkuliert, und ein sekundäres System (4), durch welches ein Kältemittel zirkuliert. Das primäre System (3) weist einen Wärmetauscher (31) auf, welcher einen Wärmeaustausch zwischen der Batterie (2) und dem Kühlwasser ausführt, und einen Wärmetauscher (32), welcher einen Wärmeaustausch zwischen dem Kühlwasser und einer Umgebungsluft ausführt. Das sekundäre System (4) ist ein Kältekreislauf. Beide Wärmetauscher von einem Wärmetauscher (42) auf einer Hochtemperaturseite und einem Wärmetauscher (44) auf einer Niedrigtemperaturseite von dem Kältekreislauf sind thermisch mit dem primären System (3) gekoppelt. Lediglich der Wärmetauscher (32) stellt den Wärmeaustausch mit der Umgebungsluft bereit. Die Pumpe (33) des primären Systems (3) kann eine Zirkulationsrichtung des Kühlwassers schalten. Die Vorrichtung (1) konfiguriert eine Haupteinheit (6), welche die Batterie (2) und den Kältekreislauf aufweist, und ist auf dem Fahrzeug montiert. Eine Steuereinrichtung (5) steuert Einrichtungen, um einen Kühlbetrieb und einen Heizbetrieb auszuführen. Eine Thermosteuervorrichtung für ein Fahrzeug wird bereitgestellt, welche eine leichte Montagearbeit ermöglicht.
Patent DE-112012005800-T5 (DE)
Title: Druckerfassungsanordnung für eine Infusionspumpe
Inventor: HUNGERFORD MICHAEL
IPC: A61M5/142
Filed: 2012-09-10
Abstract: Eine Druckerfassungsanordnung (108) für eine Infusionspumpe beinhaltet eine Rohrleitungsführung, die angeordnet ist zum Aufnehmen einer Rohrleitung (111); eine versetzbare Lastanordnung (114, 116, 118), die wenigstens teilweise innerhalb der Rohrleitungsführung angeordnet ist, und mit einer ersten Fläche, die in einer ersten Richtung orientiert ist; eine Lastzelle, die zu der Lastanordnung in der ersten Richtung orientiert ist; und eine Versetzungsanordnung, die mit der Rohrleitungsführung in Eingriff ist, zu der ersten Fläche in einer zweiten Richtung entgegengesetzt zu der ersten Richtung orientiert ist und eine erste Kraft an der Lastanordnung in der ersten Richtung ausübt. Die Lastzelle ist angeordnet zum Detektieren einer zweiten Kraft, die größer als die erste Kraft ist, mit Wirkung an der Lastzelle in der zweiten Richtung.
Patent DE-112013000097-T5 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Unterstützen einer Hydraulikzylinderhubanfangskalibriertätigkeit
Inventor: MATSUMOTO HAYATO
IPC: G01B21/00
Filed: 2013-04-12
Abstract: Die vorliegende Erfindung hat einen Hubsensor (10), der an einem Hydraulikzylinder angeordnet ist und eine Hublänge des Hydraulikzylinders misst; eine Drehcodiereinrichtung (20) und einen Magnetkraftsensor (20a), die einen Reset-Referenzpunkt messen, um einen Wert der durch den Hubsensor (10) gemessenen Hublänge einem Reset zu unterziehen; eine Hubenderfassungsprozesseinheit (30a), die eine Hubendposition des Hydraulikzylinders erfasst; eine Kalibrierprozesseinheit (30b), die den gemessenen Wert der Hublänge kalibriert, wenn der Reset-Referenzpunkt und/oder die Hubendposition erfasst wird; einen HMI-Monitor (33), der eine gesamte Arbeitsmaschine, die mit dem Hydraulikzylinder montiert ist, anzeigt, wenn eine Anfangskalibriertätigkeit für den Hydraulikzylinder ausgeführt wird; und eine Hervorhebeanzeigeprozesseinheit (33e), die einen Bewegungsabschnitt zum Antreiben eines Hydraulikzylinders, der zu kalibrieren ist, hervorhebt zusammen mit einer Anzeige einer Antriebsrichtung.
Patent DE-112013000820-T5 (DE)
Title: System und Verfahren zum Laden eines Fahrzeugs mithilfe eines dynamischen Leistungsnetzes und System und Verfahren zum Steuern der Leistungsaufnahme in dem Fahrzeug
Inventor: PICKOVER CLIFFORD
IPC: H02J7/14
Filed: 2013-02-01
Abstract: Ein System zum Laden eines Fahrzeugs beinhaltet ein Vorwärtsmodell zum Modellieren von Fahrzeugladedaten für eine Vielzahl von Fahrzeugen und einen Ladungsaustauschmarkt, der auf der Grundlage des Vorwärtsmodells eine Vereinbarung zum Übertragen von Leistung an ein erstes Fahrzeug der Vielzahl von Fahrzeugen über ein dynamisches Leistungsnetz unterstützt, das ein zweites Fahrzeug der Vielzahl von Fahrzeugen beinhaltet. Ein System zum Steuern der Leistungsaufnahme in dem Fahrzeug beinhaltet eine Optimierungseinheit zum Optimieren einer Vielzahl von Parametern, um auf der Grundlage einer Vielzahl von Leistungsquellensignaturen für eine Vielzahl von Leistungsquellen eine Leistung festzulegen, die durch das Fahrzeug aufzunehmen ist, und eine Betriebsmodus-Einstelleinheit zum Einstellen eines Betriebsmodus zum Antreiben des Fahrzeugs auf der Grundlage der festgelegten Leistung.
Patent DE-112013002913-T5 (DE)
Title: HF-chirurgisches Instrument und System
Inventor: ATWELL ANTHONY K
IPC: A61B18/14
Filed: 2013-06-06
Abstract: Ein handgeführtes HF-chirurgisches Instrument weist ein Handstück (2) und eine Elektrodenanordnung (3) auf, wobei die Elektrodenanordnung eine oder mehrere Elektroden (12), (13) und einen Anschluss (8), (9), mit dem die Elektrodenanordnung (3) mit dem Handstück (2) verbunden oder davon getrennt werden kann, aufweist. Das Handstück weist eine Batterie (4), einen HF-Schwingkreis (5) zum Erstellen einer Hochfrequenzausgabe, und ein von einem Benutzer des HF-chirurgischen Instrumentes betätigbares Schaltmittel (7) auf. Eine Steuerungsschaltung (6) wird zum Steuern der HF-Ausgabe bereitgestellt, wobei die Steuerungsschaltung (6) Signale vom Schaltmittel (7) empfangen kann und als Reaktion darauf veranlassen kann, dass eine oder mehrere HF-Ausgaben der Elektrodenanordnung (3) zugeführt werden. Die Elektrodenanordnung (3) weist ein Bauteil (14), (21) auf, das die HF-Ausgabe, die die eine oder die mehreren Elektroden (12), (13) erreicht, verändern kann, um eine gewünschte HF-Ausgabe an der einen oder den mehreren Elektroden herzustellen.
Patent DE-112013004628-T5 (DE)
Title: Dünnschichtige piezoelektrische Vorrichtung, piezoelektrisches Stellglied, piezoelektrischer Sensor, Festplattenlaufwerk und Tintenstrahldrucker
Inventor: MAEJIMA KAZUHIKO
IPC: H01L41/08
Filed: 2013-08-30
Abstract: Eine dünnschichtige piezoelektrische Vorrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung umfasst eine piezoelektrische Dünnschicht basierend auf Kalium-Natrium-Niobat, deren mittlerer Kristallkorndurchmesser 60 nm oder mehr und 90 nm oder weniger beträgt, und ein Paar von Elektrodenschichten, welche dazu ausgebildet sind, die piezoelektrische Dünnschicht zwischengesetzt zu halten.
Patent DE-112013006550-T5 (DE)
Title: Steuerungsgerät und Steuerungsverfahren
Inventor: KIYOTA YUSAKU
IPC: G06F13/36
Filed: 2013-05-31
Abstract: Ein Host 101, der eine Vielzahl von Prozessoren steuert, die einer Vielzahl von Speicherbereichen entsprechen und an einer Schnittstelle für den Zugriff auf die Speicherbereiche angeordnet sind, umfassend: eine Aktualisierungseinheit 701, die dafür eingerichtet ist, bei der Eingabe einer Befehlssequenz, die jeden an einen der Speicherbereiche ausgegebenen Befehl enthält, für jeden der Prozessoren eine Belastung zu aktualisieren, die durch einen gerade ausgeführten Befehl auf den Speicherbereich ausgeübt wird, der dem Prozessor entspricht; eine Auswahleinheit 702, die dafür eingerichtet ist, für einen einzelnen Befehl der Befehlssequenz basierend auf einer Belastung, die durch einen gerade bei dem Prozessor, der durch die Aktualisierungseinheit 701 aktualisiert wurde, ausgeführten Befehl ausgeübt wird, einen Prozessor als ein Zuweisungsziel des einen Befehls aus den Prozessoren auszuwählen; und eine Ausgabeeinheit 703, die dafür eingerichtet ist, den einen Befehl an den durch die Auswahleinheit 702 ausgewählten Prozessor auszugeben.
Patent DE-112013006719-T5 (DE)
Title: Fahrzeug-Kühlungsgebläsemotor-/Umrichtersystem, Steuerverfahren dafür und Programm dafür
Inventor: NAKANO KOJI
IPC: F01P7/04
Filed: 2013-08-29
Abstract: Umfasst sind: eine Motorsteuervorrichtung (21), die ein Umschaltelement (22) aufweist, das von einer Hochspannungsenergiequelle (4) zugeführten Gleichstrom in Dreiphasen-Wechselstrom umwandelt, und das den Dreiphasen-Wechselstrom einem Dreiphasenmotor (3) zuführt; ein erster Steuerabschnitt (24), der die Motorsteuervorrichtung (21) steuert; eine isolierte CAN-Antriebseinrichtung (82), die unter Verwendung von Energie aktiviert wird, die von einer Niederspannungsenergiequelle (5) zugeführt wird, und die Informationen mit einer Fahrzeug-ECU (6) austauscht, die in dem Fahrzeug angebracht und einem Fahrzeug-Kühlungsgebläsemotor-/Umrichtersystem übergeordnet ist; und einen Isolationsabschnitt (8), der ein Niederspannungssystem, welchem Energie von der Niederspannungsenergiequelle (5) zugeführt wird, von einem Hochspannungssystem elektrisch isoliert, welchem Energie von der Hochspannungsenergiequelle (4) zugeführt wird. Falls in dem Umschaltelement (22) ein Fehler erfasst wird, gibt der erste Steuerabschnitt (24) Fehlerinformationen an die Fahrzeug-ECU (6) über die isolierte CAN-Antriebseinrichtung (82) aus, welche anzeigen, dass bei der Steuerung des Dreiphasenmotors (3) ein Fehler aufgetreten ist.
Patent DE-112014004977-T5 (DE)
Title: Diffusorscheibe
Inventor: QUADRI SYED SALEEM
IPC: F01N13/08
Filed: 2014-10-28
Abstract: Eine Diffusorscheibe für eine Fahrzeugabgasanlage umfasst einen Körper mit einer primären Öffnung und mehreren sekundären Öffnungen, die um die primäre Öffnung umfangsmäßig voneinander beabstandet sind. Bei einem Beispiel ist die Diffusorscheibe zwischen einem Abgaskrümmer und einem Katalysator positioniert. Abgas aus dem Abgaskrümmer strömt durch die primäre und die sekundären Öffnungen in der Diffusorscheibe, damit eine gründlich vermischte Strömung entsteht, die über einen Einlass in ein Katalysatorsubstrat gleichmäßig verteilt wird, und ferner damit ein Sauerstoffsensor in der Lage ist, die chemische Zusammensetzung des Abgases der Motorzylinder genau zu messen.
Patent DE-112015002080-T5 (DE)
Title: Getriebe
Inventor: TAKAO MASAAKI
IPC: F16H57/03
Filed: 2015-04-21
Abstract: Montagevorsprünge (34, 35, und 36) zur Kopplung einer Montagehalterung mit einem Getriebegehäuse (20) sind in der Nähe eines Flanschabschnitts (33) ausgebildet. Ferner ist der Montagevorsprung (36) im Flanschabschnitt (33) integriert und die Montagevorsprünge (34 und 35) sind vom Flanschabschnitt (33) getrennt. Ferner ist eine vordere Endfläche (36b) des Montagevorsprungs (36) derart ausgebildet, dass sie mit einer Verbindungsfläche des Flanschabschnitts (33) gegenüber einem Schaltdom (50) fluchtet. Ferner ist der Montagevorsprung (35) in der Nähe einer Endwand (42) einer umlaufenden Wand (41) des Getriebegehäuses (20) angeordnet und eine Rippe (38) mit dem Montagevorsprung (35) verbunden und der Montagevorsprung (36) ist aufrecht ausgebildet.
Patent DE-112015002437-T5 (DE)
Title: Ventilfehlerdetektion
Inventor: CHEN SHIKUI KEVIN
IPC: F02D41/22
Filed: 2015-05-04
Abstract: Es werden Verfahren und Systeme zum Detektieren von Ventilbetätigungsfehlern in Verbrennungsmotoren, die in einem Zylinderabschaltbetriebsmodus arbeiten, beschrieben. In einem Aspekt wird ein Drehmomentmodell verwendet, um ein erwartetes Nutzdrehmoment während eines ausgewählten Betriebsfensters zu schätzen. Das Drehmomentmodell berücksichtigt einen erwarteten Drehmomentbeitrag von jedem der Zylinder und zieht die Auswirkungen bestimmter Zylinderabschalt-Zündungsentscheidungen in Betracht, die den erwarteten Drehmomentbeitrag von jedem Zylinder beeinflussen. Ein Parameter, der das tatsächliche Motordrehmoment angibt, wird auch gemessen. Ventilbetätigungsfehler können dann mindestens teilweise auf einem Vergleich des gemessenen Parameters mit einem erwarteten Parameterwert, der mindestens teilweise auf dem erwarteten Nutzdrehmoment basiert, basierend identifiziert werden. Mit den beschriebenen Ansätzen kann das Auftreten des Ventilbetätigungsfehlers innerhalb eines Motorzyklus des anfänglichen Auftretens des Fehlers erfolgen.
Patent DE-112015003227-T5 (DE)
Title: Fahrzeugsteuervorrichtung
Inventor: INOMATA RYO
IPC: B60T8/1755
Filed: 2015-07-02
Abstract: Nachdem eine Kollision eines Fahrzeugs mit einem außerhalb des Fahrzeugs befindlichen Objekt erfasst wurde, und bevor eine Nachkollisionsbremssteuerung zum automatischen Bremsen des Fahrzeugs nach einer Kollision ausgeführt wird, sagt eine erfindungsgemäße Fahrzeugsteuervorrichtung basierend auf einer Kollisionsrichtung und einer Kollisionsposition des Fahrzeugs bezüglich des außerhalb des Fahrzeugs befindlichen Objekts eine Gierbewegungserzeugungswahrscheinlichkeit voraus, die einen Erzeugungsgrad einer Gierbewegung darstellt, die am Fahrzeug erzeugt wird, wenn die Nachkollisionsbremssteuerung ausgeführt wird, und wenn die vorhergesagte Gierbewegungserzeugungswahrscheinlichkeit hoch ist, wird die Ausführung der Nachkollisionsbremssteuerung im Vergleich zu einem Fall, bei dem die Gierbewegungserzeugungswahrscheinlichkeit niedrig ist, verhindert. Mit dieser Konfiguration kann die Fahrzeugsteuervorrichtung die Wahrscheinlichkeit einer Erzeugung einer Gierbewegung verringern, die durch die Nachkollisionsbremssteuerung erzeugt wird.
Patent DE-112015003236-T5 (DE)
Title: Abgasnachbehandlungssystem und Fahrzeug mit einem derartigen Abgasnachbehandlungssystem
Inventor: SARAMAT ALI
IPC: F01N13/00
Filed: 2015-08-05
Abstract: Ein Abgasnachbehandlungssystem (1) für ein Fahrzeug (100) umfasst eine Abgasnachbehandlungsvorrichtung (3) und einen Abgaskanal (4), der zwischen dem Verbrennungsmotor (2) des Fahrzeugs und der Abgasnachbehandlungsvorrichtung angeordnet ist. Wenigstens ein längliches Element (9) ist im Abgaskanal angeordnet, um chemische Giftstoffe einzufangen, die andernfalls einen Katalysator in der Abgasnachbehandlungsvorrichtung deaktivieren können.
Patent DE-112015004081-T5 (DE)
Title: Duales Vierwege-Elektromagnetventil
Inventor: YOSHIMURA SHINICHI
IPC: F16K31/383
Filed: 2015-08-04
Abstract: Aufgabe ist die Schaffung eines kompakten, rationell gestalteten, dualen Vierwege-Elektromagnetventils, welches ein Elektromagnetventil mit der Funktion von zwei Vierwegeventilen ist. Zur Lösung dieser Aufgabe umfasst ein duales Vierwege-Elektromagnetventil zwei Spulen (8a, 8b), die in einer Ventilöffnung (7) unabhängig voneinander gleiten können, zwei Pilotventile (4a, 4b), welche die beiden Spulen antreiben, einen Hauptzufuhranschluss (P), der mit der Ventilöffnung (7) an einer Position in Verbindung steht, an welcher die beiden Spulen einander zugewandt sind, erste und zweite Ausgangsanschlüsse (A1, A2), die mit der Ventilöffnung (7) an zwei Seiten des Hauptzufuhranschlusses (P) in Verbindung stehen, erste und zweite Ablassanschlüsse (E1, E2), die mit der Ventilöffnung (7) an zwei Seiten jeweils außerhalb der Ausgangsanschlüsse (A1, A2) in Verbindung stehen, dritte und vierte Ausgangsanschlüsse (B1, B2), die mit der Ventilöffnung (7) an zwei Seiten jeweils außerhalb der Ablassanschlüsse (E1, E2) in Verbindung stehen, und erste und zweite Zufuhranschlüsse (P1, P2), die mit der Ventilöffnung (7) an zwei Seiten jeweils außerhalb der Ausgangsanschlüsse (B1, B2) in Verbindung stehen. Der Hauptzufuhranschluss (P) steht mit den ersten und zweiten Zufuhranschlüssen (P1, P2) in Verbindung.
Patent DE-112015004898-T5 (DE)
Title: Ausgleichsbehälter eines Kühlsystems eines Kraftfahrzeugmotors
Inventor: KARDOS ZOLTAN
IPC: F01P11/02
Filed: 2015-11-04
Abstract: Ein Ausgleichsbehälter eines Kühlsystems eines Kraftfahrzeugmotors weist eine erste Öffnung 24 in einen oberen Innenraum (11) des Behälters auf, die sich oberhalb eines maximalen Kühlmittelpegels innerhalb des Behälters befinden soll, und ist konfiguriert, um mit einer Druckgasquelle (12) verbunden zu werden. Eine Verschlusskappe (16) ist konfiguriert, um eine Öffnung (14) zum Befüllen des Tanks mit Kühlmittel zu schließen. Ein Ventilmittel weist ein Element auf, das konfiguriert ist, um federbelastet einen Ventilkörper (22) dazu zu bewegen, die erste Öffnung (24) nach Entfernen der Verschlusskappe (16) von der Einfüllöffnung (14) zu schließen. Die Verschlusskappe (16) weist ein Aufschlagteil (26) auf, das konfiguriert ist, um den Ventilkörper (42) anzuschlagen und mechanisch gegen die Wirkung der Federbelastung zum Öffnen der ersten Öffnung (24) zu bewegen, um den Innenraum (11) nach Bewegung der Verschlusskappe (16) in eine Schließposition der Einfüllöffnung (14) mit der Druckgasquelle (12) zu verbinden.
Patent DE-112016000543-T5 (DE)
Title: Steuervorrichtung für interne Verbrennungsmaschine
Inventor: KAYAMA RYOZO
IPC: G01N27/416
Filed: 2016-01-27
Abstract: Eine Steuervorrichtung für eine interne Verbrennungsmaschine weist eine Pumpzelle (246), welche Sauerstoff von einer Erfassungskammer (242), in welche ein Abgas in einer internen Verbrennungsmaschine (20) eingeführt wird, abführt, eine Sensorzelle (248), welche eine Konzentration eines Rest-Sauerstoffs in dem Abgas, von welchem der Sauerstoff abgeführt ist, und eine Konzentration eines spezifizierten Gases in dem Abgas erfasst, eine Überwachungszelle (249), welche die Konzentration des Rest-Sauerstoffs in dem Abgas, von welchem der Sauerstoff abgeführt ist, erfasst, eine Pumpzell-Erfassungseinheit (402), eine Sensorzell-Erfassungseinheit (403), eine Überwachungszell-Erfassungseinheit (404), eine Fehlfunktions-Bestimmungseinheit (406), und eine Steuereinheit (10) auf. Die Steuereinheit führt Folgendes aus: (i) eine erste Steuerung für die interne Verbrennungsmaschine in einem Fall, in dem die Fehlfunktion in einem elektrischen System erzeugt ist, welches mit der Pumpzelle verbunden ist, (ii) eine zweite Steuerung für die interne Verbrennungsmaschine in einem Fall, in dem die Fehlfunktion in einem elektrischen System erzeugt ist, welches mit der Sensorzelle verbunden ist, und (iii) eine dritte Steuerung für die interne Verbrennungsmaschine in einem Fall, in dem die Fehlfunktion in einem elektrischen System erzeugt ist, welches mit der Überwachungszelle verbunden ist.
Patent DE-112016000756-T5 (DE)
Title: Vorrichtung zum Erzeugen eines lokalen Vakuums an einem distalen Ende einer Probennahmevorrichtunng
Inventor: BAILLARGEON JEAN MARTIN
IPC: A61B10/02
Filed: 2016-03-07
Abstract: Eine Vorrichtung zur Gewebeprobennahme, die eine Nadel, ein Stylet und ein Dichtungselement umfasst. Die Nadel umfasst eine distale Spitze, ein proximales Ende und einen oder mehrere Innenabschnitte. Die Nadel erstreckt sich entlang einer Längsachse, die sich zwischen der distalen Spitze und dem proximalen Ende erstreckt. Das Stylet wird innerhalb des einen oder der mehreren Innenabschnitte der Nadel beweglich getragen. Das Dichtungselement wird innerhalb des einen oder der mehreren Innenabschnitte der Nadel beweglich getragen und passt sich dem einen oder den mehreren Innenabschnitten im Wesentlichen an. Die distale Spitze ist so konfiguriert, dass sie eine Gewebeprobe erhält. Das Stylet und das Dichtungselement sind entlang der Längsachse von der distalen Spitze weg bewegbar, so dass ein lokales Vakuum an der distalen Spitze erzeugt wird, so dass erhaltene Gewebeproben in die Nadel aspiriert werden können.
Patent DE-112016001707-T5 (DE)
Title: Gummizusammensetzung und reifen
Inventor: TAKAHASHI RYOTA
IPC: C08L83/04
Filed: 2016-04-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung gibt eine Gummizusammensetzung und einen Reifen an, der eine überlegene Abriebbeständigkeit und Verarbeitbarkeit bereitstellt, während er eine gute Nassleistung beibehält. Die vorliegende Erfindung gibt eine Gummizusammensetzung für einen Reifen an, die einen Gummibestandteil aufweist, der einen modifizierten Dienkautschuk mit Carboxygruppenmodifikation, Silica und ein vorher festgelegtes Polysiloxan enthält; wobei der Gehalt an dem Silica 60 bis 200 Massenteile pro 100 Massenteile des Gummibestandteils beträgt, der Gehalt an dem Polysiloxan 1 bis 20 Massenprozent auf Basis des Gehalts an Silica beträgt, und der Gehalt an dem modifizierten Dienkautschuk 10 bis 100 Massenteile pro 100 Massenteile des Gummibestandteils beträgt. Die vorliegende Erfindung gibt auch einen Reifen an, der die Gummizusammensetzung verwendet.
Patent DE-112016004072-T5 (DE)
Title: Fluidsteuervorrichtung, dekompressionsvorrichtung und kompressionsvorrichtung
Inventor: TANAKA NOBUHIRA
IPC: F04B45/047
Filed: 2016-10-03
Abstract: Eine Fluidsteuervorrichtung (1) umfasst ein Gehäuse (21), das eine Gehäuseoberplatte, eine Gehäuseseitenplatte und eine Gehäusebodenplatte umfasst und einen Innenraum (59) und einen Hohlraum, eine Pumpe (11), die an einer Stelle vorgesehen ist, an der die Pumpe (11) den Innenraum (59) in einen bodenplattenseitigen Bereich und einen oberplattenseitigen Bereich unterteilt, wobei die Pumpe (11) ausgelegt ist, um eine Strömung eines Fluids zwischen dem bodenplattenseitigen Bereich und dem oberplattenseitigen Bereich zu erzeugen und die Strömungsrichtung des Fluids zu steuern, und ein Fixierungselement (31), das das Gehäuse (21) ortsfest fixiert, aufweist. Das Gehäuse (21) ist durch Nutzen der Gehäuseoberplatte oder der Gehäusebodenplatte als Montagefläche (B) an dem Fixierungselement (31) montiert.
Patent DE-112016007029-T5 (DE)
Title: Vorrichtung und verfahren zum verwalten einer speicherseitigen cache-räumung
Inventor: GONZALEZ ALEJANDRO DURAN
IPC: G06F12/127
Filed: 2016-07-01
Abstract: Ein Prozessor enthält einen Verarbeitungskern und eine Caching-Schaltung, die kommunikativ an den Verarbeitungskern gekoppelt ist, umfassend eine Totblockvorhersageeinrichtung (DBP) zur Vorhersage, dass auf eine Cache-Linie in einem Last-Level Cache (LLC) bis zu einer Räumung aus dem LLC nicht zugegriffen wird, wobei in Antwort auf eine Vorhersage, dass auf die Cache-Linie bis zur Räumung nicht zugegriffen wird, die Caching-Schaltung eine Räumungsnachricht an eine Speichersteuerung ausgeben soll, wobei die Räumungsnachricht ein Flag umfasst, das einen DBP-Status der Cache-Linie angibt.