baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018105790-A1 (DE)
Title: Ionenerzeugungsvorrichtung
Inventor: KANESAKI MASAKI
IPC: H01J3/08
Filed: 2018-03-13
Abstract: In einer Ionenerzeugungsvorrichtung (1, 1-1 und 1-2) entladen sich Entladungselektroden (21 bis 24) und erzeugen Ionen, wenn sie eine Ausgangsspannung aufnehmen, welche von einer Leistungsquelle (3) geliefert wird. Ein Entladungsbeurteilungsteil (4) beurteilt, ob sich jede Entladungselektrode (21 bis 24) korrekt entlädt. Ein Ausgangssteuerteil führt eine Regelung der Ausgangsspannung der Leistungsquelle (3) basierend auf dem Beurteilungsergebnis des Entladungsbeurteilungsteils (4) durch, sodass ein Verhältnis der Anzahl der Entladungselektroden (21 bis 24), welche sich korrekt entladen, zu einer Gesamtzahl der Entladungselektroden (21 bis 24) in dem Entladungselektrodenteil (2) nicht geringer ist als ein vorherbestimmtes Verhältnis.
Patent DE-102018105846-A1 (DE)
Title: Optisches System für ein Endoskop und Verfahren zum Fixieren einer distalen optischen Baugruppe an einer proximalen optischen Baugruppe eines optischen Systems für ein Endoskop
Inventor: WIETERS MARTIN
IPC: G02B23/24
Filed: 2018-03-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein optisches System (10) für ein Endoskop (2), ein Endoskop (2) sowie ein Verfahren zum Fixieren einer proximalen optischen Baugruppe (14) an einer distalen optischen Baugruppe (12) eines optischen Systems (10) für ein Endoskop (2). Das optische System (10), das Endoskop (2) sowie das Verfahren sind dadurch weitergebildet, dass das optische System (10) wenigstens ein Fixierelement (15, 16) mit einer längserstreckten Form aufweist, wobei mittels des Fixierelements (15, 16) die proximale optische Baugruppe (14) an der distalen optischen Baugruppe (12) befestigt ist.
Patent DE-102018106032-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Erzeugen von Milch-Luft-Emulsionen
Inventor: DIESTER THOMAS
IPC: A47J31/44
Filed: 2018-03-15
Abstract: Geschaffen wird ein Verfahren, mit dem Milch-Luft-Emulsionen, insbesondere Milchschäume, mit einer Vorrichtung zum Erzeugen eines Milchschaums hergestellt werden, wobei ein direktes Kühlen der wenigstens einen milchberührenden Leitung und/oder ein direktes Kühlen einer Milchpumpe unabhängig von einer ggf. vorgesehenen Kühlung eines Milchbehälters erfolgt.
Patent DE-102018107517-A1 (DE)
Title: Autonome Fahrzeugroutenführung basierend auf Insasseneigenschaften
Inventor: COOLEY ROBERT B
IPC: G08G1/0968
Filed: 2018-03-28
Abstract: Ein Verfahren zum Steuern eines Fahrzeugs mit einem automatisierten Antriebssystem beinhaltet in Reaktion auf das Erhalten eines Fahrzyklusziels von einem Benutzer Ermitteln einer ersten Route von einem gegenwärtigen Fahrzeugstandort zum Fahrzyklusziel und einer zweiten Route vom gegenwärtigen Fahrzeugstandort zum Fahrzyklusziel. Die erste Route unterscheidet sich von der zweiten Route. Das Verfahren beinhaltet darüber hinaus Ermitteln, ob ein Benutzerkriterium erfüllt worden ist. Das Verfahren beinhaltet ferner das automatische Steuern des Fahrzeugs zum Fahrzyklusziel gemäß der ersten Route in Reaktion auf das Erfüllen des Benutzerkriteriums, oder gemäß der zweiten Route in Reaktion auf das Nichterfüllen des Benutzerkriteriums.
Patent DE-102018108751-A1 (DE)
Title: Method, system and device of obtaining 3D-information of objects
Inventor: KAUFFMANN MAXIMILIAN
IPC: B60W40/02
Filed: 2018-04-12
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erhalten von 3D-Information(en) von Objekten, die in mindestens zwei Bildern gezeigt werden, die mittels mindestens zwei Sensoren am Fahrzeug erhalten werden, eine Vorrichtung zum Ausführen der entsprechenden Schritte des Verfahrens und ein System, das eine solche Vorrichtung umfasst. Die Erfindung betrifft außerdem ein Fahrzeug, das eine solche Vorrichtung oder ein solches System umfasst.
Patent DE-102018110788-A1 (DE)
Title: Fahrradritzel
Inventor: AKANISHI KENICHI
IPC: B62M9/00
Filed: 2018-05-04
Abstract: Ein Fahrradritzel ist im Wesentlichen bereitgestellt mit einem Ritzelkörper und einer Vielzahl von Kettenantriebszähnen. Der Ritzelkörper weist einen Zentralabschnitt, einen Ringabschnitt und einen Zwischenabschnitt auf. Der Zentralabschnitt hat eine erste Endfläche, angeordnet herum um eine Zentralöffnung an einer Seitenfläche des Zwischenabschnitts. Der Ringabschnitt ist angeordnet radial auswärts von dem Zentralabschnitt. Der Zwischenabschnitt erstreckt sich zwischen dem Zentralabschnitt und dem Ringabschnitt in einer Radialrichtung. Die Kettenantriebszähne erstrecken sich radial auswärts von dem Ringabschnitt des Ritzelkörpers, um in Eingriff mit einer Fahrradkette zu gelangen. Der Ritzelkörper weist eine Rippe auf, hervorstehend von der Seitenfläche des Zwischenabschnitts. Die Rippe hat eine zweite Endfläche, welche axial äußerst in dem Zwischenabschnitt ist. Die zweite Endfläche ist weiter entfernt von der Mittelebene als die erste Endfläche in der Axialrichtung.
Patent DE-102018123485-A1 (DE)
Title: Halbleiterbauelement und Verfahren zum Vereinzeln eines Halbleiterbauelements mit einem pn-Übergang
Inventor: LOHMÜLLER ELMAR
IPC: H01L21/301
Filed: 2018-09-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Halbleiterbauelement (1a, 1b) miteiner Vorder- und einer gegenüberliegenden Rückseite sowie Seitenflächen, sowie zumindest ein Emitter (2a, 2b) und zumindest einer Basis (3a, 3b), wobei zwischen Emitter (2a, 2b) und Basis (3a, 3b) ein pn-Übergang (4a, 4b) ausgebildet ist und der Emitter (2a, 2b) sich parallel zu der Vorder- und/oder Rückseite erstreckt. Wesentlich ist, dass zumindest eine Seitenfläche eine passivierte Trennfläche (T) ist, an der eine Trennflächenpassivierungsschicht (6a, 6b) angeordnet ist, welche ortsfeste Ladungen mit einer Flächenladungsdichte an der Trennfläche (T) im Betrag größer gleich 10cmaufweist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Vereinzeln eines Halbleiterbauelementes (1a, 1b) mit einem pn-Übergang.
Patent DE-102018124604-A1 (DE)
Title: Leuchtendes Bauteil und Werkzeug bei Simultan-Laser-Kunststoffschweißen
Inventor: CALDWELL SCOTT
IPC: B23K26/70
Filed: 2018-10-05
Abstract: Sensoren, die innerhalb einer Laserbank integriert sind, erfassen Licht, das von Lichtquellen abgestrahlt wird und das gerichtet ist auf und läuft durch ein Zufuhrende einer zugeordneten optischen Laserzufuhrfaser. Die Lichtquellen können angeordnet sein zwischen stromabwärts eines Zufuhrendes der zugeordneten optischen Laserzufuhrfaser und einem Unterwerkzeug. In einigen Ausführungsformen ist die Lichtquelle in einen Wellenleiter integriert. In anderen Ausführungsformen ist die Lichtquelle in einem Schein- oder Blindteil angeordnet.
Patent DE-102018126858-A1 (DE)
Title: Motorantriebsvorrichtung, die mit einer Lüftereinheit versehen ist
Inventor: YAMAMOTO KAZUHIRO
IPC: H05K7/20
Filed: 2018-10-26
Abstract: Eine Motorantriebsvorrichtung, die leichter an einem Montageelement installiert werden kann. Die Motorantriebsvorrichtung weist auf: ein Montageelement, das ein Montageloch aufweist; eine Lüftereinheit, die dafür ausgelegt ist, an dem Montageelement befestigt zu werden, wobei die Lüftereinheit einen Deckel aufweist, der dafür ausgelegt ist, das Montageloch zu bedecken; ein Begrenzungselement, das dafür ausgelegt ist, eine Bewegung des Deckels in einer Richtung von dem Montageelement weg zu begrenzen, indem es den Deckel zwischen dem Begrenzungselement und dem Montageelement angeordnet hält; und einen Führungsmechanismus, der dafür ausgelegt ist, eine Arbeitsvorgang des Begrenzungselements zu führen, das sich entlang des Deckels von einer nicht begrenzenden Position, in der die Bewegung des Deckels in der wegführenden Richtung gestattet wird, zu einer Begrenzungsposition, in der die Bewegung des Deckels in der wegführenden Richtung eingeschränkt wird, bewegt.
Patent DE-102018129031-A1 (DE)
Title: Schiebetürvorrichtung des gegenläufigen Typs eines Fahrzeuges unter Verwendung eines Planetengetriebes
Inventor: YUN HYUNG-IN
IPC: B60J5/06
Filed: 2018-11-19
Abstract: Schiebetürvorrichtung des gegenläufigen Typs, aufweisend eine mittlere Schiene (10), die an einer Mitte einer Tür (1, 2) in einer Längsrichtung der Tür (1, 2) montiert ist, eine mittlere Rolle (20), die an einer Fahrzeugkarosserie (3) derart montiert ist, dass sich die mittlere Schiene (10) bewegt, während sie die mittlere Schiene (10) abstützt, eine untere Schiene (30), die an einem unteren Abschnitt der Fahrzeugkarosserie (3) in einer geraden Linie in der Längsrichtung der Fahrzeugkarosserie (3) montiert ist, und eine untere Rolle (40), die an der Tür (1, 2) montiert ist und sich entlang der unteren Schiene (30) bewegt, um die Tür (1, 2) in Richtung zu der Außenseite zu drehen, wobei die untere Rolle (40) ferner ein Ritzel (41), welches mit einer Zahnstange (33) im Eingriff steht, die an einem unteren Abschnitt der unteren Schiene (30) montiert ist, ein Planetengetriebe (43), das mit einem oberen Abschnitt des Ritzels (41) gekuppelt ist, um einen Umdrehungswert des Ritzels (41) zu reduzieren, und einen Schwenkbügel (45) aufweist, der die Tür (1, 2) in Richtung zu der Außenseite mit der Drehung des Ritzels (41) bewegt.
Patent DE-102018132018-A1 (DE)
Title: Biopsienadel
Inventor: FRIEBE MICHAEL
IPC: A61B17/34
Filed: 2018-12-13
Abstract: Die Erfindung betriff eine Biopsienadel (1) zur Entnahme von Gewebeproben (30) aus einem Gewebe (31), mit einer Koaxialnadel (2) und einer Nadelstanze (3), wobei die Nadelstanze (3) so in der Koaxialnadel (2) geführt ist, dass die Nadelstanze (3) zwischen einem Zuführzustand, in dem die Nadelstanze (3) in der Koaxialnadel (2) aufgenommen ist, und einen Eingriffszustand, in dem die Nadelstanze (3) mit einer an einem distalen Ende (4) der Nadelstanze (3) angeordneten Stanznadel (5) aus einem distalen Ende (6) der Koaxialnadel (2) austritt, in einer Ein- und Ausfahrrichtung (7) verfahrbar ist, wobei die Stanznadel (5) eine Biegung (8) aufweist, wobei die Biegung (8) der Stanznadel (5) bei Austritt der Stanznadel (5) aus dem distalen Ende (6) der Koaxialnadel (2) mit Überführung der Nadelstanze (3) aus dem Zuführzustand in den Eingriffszustand eine seitliche Krümmung der Stanznadel (5) aus der Ein- und Ausfahrrichtung (7) heraus bewirkt.
Patent DE-102018203358-A1 (DE)
Title: Planungseinrichtung und -verfahren zur Erzeugung von Steuerdaten für ein ophthalmologisches Lasertherapiegerät für eine Zugangsstruktur
Inventor: ANDREWS DELBERT PETER
IPC: A61F9/008
Filed: 2018-03-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Planungseinrichtung (P) zur Erzeugung von Steuerdaten für ein ophthalmologisches Lasertherapiegerät (1) mit einer Lasereinrichtung (L) und einer Steuereinheit (12), die eine Schnittstelle (S1) zum Zuführen verschiedener Daten und eine Schnittstelle (S2) zum Abführen der Steuerdaten an die Steuereinheit des ophthalmologischen Lasertherapiegeräts umfasst, und die ausgebildet ist, aus den zugeführten Daten Steuerdaten für ein Scanmuster (25) für das ophthalmologisches Lasertherapiegerät zu erzeugen, mit dem eine Zugangsstruktur (35) in der Kornea (16), im Limbus und/oder in der Sklera (21) eines Patientenauges (3) zur Aufnahme und/oder zur Ankopplung eines Injektors (30) erzeugbar ist.
 Die vorliegende Erfindung betrifft weiterhin ein entsprechendes Planungsverfahren, ein ophthalmologischen Lasertherapiegerät, einen Injektor, ein Computerprogrammprodukt und ein Verfahren zur Erzeugung einer Zugangsstruktur.
 Ihre Aufgabe ist es, Vorrichtungen und Verfahren bereitzustellen, mit deren Hilfe eine deutlich kleinere Zugangsstruktur erzeugt werden kann, die die Präzision der Injektion verbessert, die Wundheilung weiter beschleunigt und den Gesamtprozess vereinfacht.
 Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Planungseinrichtung mit einer Schnittstelle (S1) zum Zuführen von Daten der Charakterisierung des Patientenauges sowie zum Zuführen von Daten eines Modells eines Injektors, die ausgebildet ist, aus diesen zugeführten Daten Steuerdaten für das Scanmuster der Zugangsstruktur zu erzeugen.
Patent DE-102018204477-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und verfahren zur sterilen probenahme
Inventor: WILHELM BERND-ULRICH
IPC: G01N1/14
Filed: 2018-03-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Probenahme aus Bioreaktoren, mit einer mit einem Bioreaktor verbindbaren Steigleitung (1), einer Stichleitung (2) und einer Entnahmeleitung (3), die mit einer T-artigen Verbindung verbunden sind. Die Entnahmeleitung (3) weist ein erstes Absperrventil (4) auf, die Stichleitung (2) ist mit einer Überdruckquelle (5) verbunden und die Entnahmeleitung (3) ist mit einer Pumpe (7) verbunden. Bei der Vorrichtung zur Probenahme sind die Überdruckquelle (5), die Pumpe (7) und das erste Absperrventil (4) über eine Kontrolleinheit (13) automatisiert steuerbar. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Verwendung einer solchen Vorrichtung zur Probenahme.
Patent DE-102018206189-A1 (DE)
Title: System zum Testen eines selbstfahrenden Kraftfahrzeugs
Inventor: STEFAN FREDERIC
IPC: B60W50/04
Filed: 2018-04-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System (2) zum Testen eines selbstfahrenden Kraftfahrzeugs (4), mit dem selbstfahrenden Kraftfahrzeug (4), einem virtuellen Kraftfahrzeug (8) und einem Zentralmodul (28), wobei dem selbstfahrenden Kraftfahrzeug (4) eine reale Kontrollsoftware (16) zugeordnet ist, die ein reales Weltverhalten des selbstfahrenden Kraftfahrzeugs (4) bewirkt, wobei dem virtuellen Kraftfahrzeug (8) eine virtuelle Kontrollsoftware (18) zugeordnet ist, die ein virtuelles Weltverhalten des virtuellen Kraftfahrzeugs (8) bewirkt, und wobei das Zentralmodul (28) zum Vergleichen des realen Weltverhaltens und des virtuellen Weltverhaltens ausgebildet ist und ein Vergleichsergebnis bereitstellt.
Patent DE-102018206950-A1 (DE)
Title: B1 Feldkarte bei Kontrastmittelinjektion
Inventor: KARTÄUSCH RALF
IPC: G01R33/54
Filed: 2018-05-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung einer bewegungskorrigierten B1-Feldkarte bei Kontrastmittelinjektion, wobei vor der Injektion eine B1-Feldkarte bestimmt wird. Nach der Kontrastmittelgabe wird eine Positionsänderung bestimmt zu der Position, bei der die B1-Feldkarte bestimmt wurde. Mit der Positionsänderung und der B1-Feldkarte wird die bewegungskorrigierte B1-Feldkarte bestimmt.
Patent DE-102018208633-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Visualisierung von in einem Fahrzeug erfassten Ereignissen
Inventor: SCHÖNING VOLKMAR
IPC: G07C5/08
Filed: 2018-05-30
Abstract: Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren zur Visualisierung von in einem Fahrzeug erfassten Ereignissen werden Ereignisse, die das Fahrzeug, die Umgebung des Fahrzeugs oder Nutzer des Fahrzeugs betreffen, erfasst (1). Die erfassten Ereignisse werden durch eine Zuordnung zu mindestens einer von mehreren Kategorien klassifiziert (2). Die klassifizierten Ereignisse repräsentierende Anzeigeelemente (7) werden auf einer grafischen Benutzerschnittstelle (17) angezeigt (6), wobei die Anzeigeelemente (7) für Ereignisse unterschiedlicher Kategorien in räumlich getrennten Anzeigebereichen angezeigt werden.
Patent DE-102018210397-A1 (DE)
Title: Verfahren zur additiven Herstellung einer Struktur mit Kühlmittelführung, Bauteil und Vorrichtung
Inventor: BURBAUM BERND
IPC: B22F3/105
Filed: 2018-06-26
Abstract: Es wird ein Verfahren zur additiven Herstellung einer Struktur (10, 10'), insbesondere durch ein Pulverbett-Verfahren angegeben. Das Verfahren umfasst schichtweise, a), das Auftragen einer Schicht (S) eines, insbesondere pulverförmigen, Grundmaterials (P) auf eine Herstellungsfläche (HF), b), das additive Aufbauen der Struktur durch selektives Bestrahlen der aufgetragenen Schicht gemäß einer vorbestimmten Strukturgeometrie, wobei innerhalb eines Querschnitts der Struktur (10, 10') ein Bereich (B1,B2,204) von der Bestrahlung freigelassen wird, in welchem während des additiven Aufbaus der Struktur (10) ein Kühlmittel (210) geführt wird, um die Schicht bzw. die aufgebaute Struktur zu kühlen. Weiterhin wird ein entsprechend hergestelltes Bauteil sowie eine entsprechende Vorrichtung angegeben.
Patent DE-102018212405-A1 (DE)
Title: Traktionsnetz und Verfahren zum Betreiben eines Traktionsnetzes eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs im Kurzschlussfall
Inventor: ALBRECHT FABIAN
IPC: B60W50/02
Filed: 2018-07-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Traktionsnetzes (10) eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs im Kurzschlussfall,wobei das Traktionsnetz (10) eine Spannungsquelle (12) umfasst sowie mindestens zwei über jeweilige elektrische Verteilungspfade (20, 22) mit der Spannungsquelle (12) verbundene elektrische Antriebseinheiten (16, 18), und wobei in dem Verteilungspfad (20, 22) einer jeden Antriebseinheit (16, 18) wenigstens ein elektrisches Trennelement (30) zur selektiven Trennung von der Spannungsquelle (12) angeordnet ist,wobei das Verfahren bei einer Detektion eines Kurzschlusses in dem Traktionsnetz (10) umfasst:- Detektieren, in welchem Verteilungspfad (20, 22) und/oder in welcher Antriebseinheit (16, 18) der Kurzschluss vorliegt;- Betreiben des Traktionsnetzes (20, 22) in einem fahrbereiten Zustand, wobei lediglich diejenige Antriebseinheit (16, 18) von der Spannungsquelle (12) getrennt ist, in der oder in deren Verteilungspfad (20, 22) der Kurzschluss vorliegt.Ferner betrifft die Erfindung ein Traktionsnetz (10) für ein elektrisch angetriebenes Fahrzeug.
Patent DE-102018212824-A1 (DE)
Title: Verbesserungen in bezug auf nocken bei motoren
Inventor: KOMUROGLU ERTUGRUL
IPC: F01L1/08
Filed: 2018-08-01
Abstract: Ferner offenbart wird ein Verfahren zum Herstellen eines Nockenelements für eine Nockenwelle eines Motors, wobei das Nockenelement eine umlaufende Außenoberfläche umfasst, wobei die Oberfläche definiert ist durch ein Breitenprofil mit einer Länge, die sich in einer umlaufenden Richtung erstreckt, und mit einem Öffnungsflankenbereich, einem Schließflankenbereich, einem Tiefpunktbereich und einem Nasenbereich. Das Verfahren umfasst das Bestimmen einer vorhergesagten Lastverteilung an wenigstens einem Abschnitt der Außenoberfläche des Nockenelements; und das Bestimmen eines Breitenprofils für die Außenoberfläche des Nockenelements auf der Grundlage der vorhergesagten Lastverteilung. Vorteilhafterweise stellen die erfindungsgemäßen Ausführungsformen eine Technik zum Gestalten und zum Fertigen von Nockenelementen bereit, sodass ihre Masse verringert werden kann, ohne die Leistung zu beeinträchtigen. Erfindungsgemäße Aspekte beziehen sich auf ein Verfahren zum Gestalten und zum Fertigen eines Nockenelements, auf ein nicht-transientes, computerlesbares Speichermedium, auf dem Anweisungen gespeichert sind, die beim Ausführen durch einen oder mehrere Prozessoren bewirken, dass der eine oder die mehreren Prozessoren ein derartiges Gestaltungsverfahren ausführen, und auf ein Fahrzeug, das ein solches Nockenelement enthält.
Patent DE-102018214180-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs mit einer Freisprecheinrichtung
Inventor: STARKE CARSTEN
IPC: H04M1/60
Filed: 2018-08-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs (2) mit einer Freisprecheinrichtung (4), mit den Schritten:(S100) Einlesen von einem Anrufer-Positionsdatensatz (APD) repräsentativ für eine Position eines Anrufers,(S200) Einlesen von einem Kraftfahrzeug-Positionsdatensatz (KPD) repräsentativ für eine Position des Kraftfahrzeugs (2),(S300) Bestimmen eines Ansteuerdatensatzes (ADS) basierend auf dem Anrufer-Positionsdatensatz (APD) und dem Kraftfahrzeug-Positionsdatensatz (KPD), der einen Richtungsinformationsdatensatz (RID) zur zumindest richtungsabhängigen Audiowiedergabe von einem Audiodatensatz (AD) aufweist, und(S400) richtungsabhängige Audiowiedergabe von dem Audiodatensatz (AD) mit der Freisprecheinrichtung (4) unter Verwendung des Richtungsinformationsdatensatzes (RID).
Patent DE-102018215453-A1 (DE)
Title: Anordnung aus einem Aktuator und einem Sensor
Inventor: SCHARNAGEL GÜNTHER
IPC: F16H25/18
Filed: 2018-09-12
Abstract: Anordnung aus einem Aktuator (10) und einem Sensor (27). Der Aktuator (10) führt bei der Aktuierung eines Stellelements einerseits eine rotatorische Bewegung und anderseits eine translatorische Bewegung aus, wobei der Aktuator (10) an einem ersten Abschnitt (23) eine Ansteuerkontur (24) trägt, mit Hilfe derer die rotatorische Bewegung des Aktuators (10) in eine translatorische Bewegung des Stellelements umsetzbar ist, die auch eine translatorische Bewegung des Aktuators (10) bewirkt. Der Aktuator (10) trägt an einem zweiten Abschnitt (26) eine geometrisch definierte Kontur (28) mit einem sich ändernden Außendurchmesser, die von dem Sensor (27) erfassbar ist, wobei die geometrisch definierte Kontur (28) am zweiten Abschnitt (26) des Aktuators (10) derart ausgebildet ist, dass sich in Folge einer rotarischen Bewegung des Aktuators (10) der Abstand der Kontur (28) zum Sensor (27) und damit ein Luftspalt zwischen der Kontur (28) und dem Sensor (27) mit einer ersten Rate ändert, und dass sich in Folge einer translatorischen Bewegung des Aktuators (10) der Abstand der Kontur (28) zum Sensor (27) und damit der Luftspalt zwischen der Kontur (28) und dem Sensor (27) mit einer von der ersten Rate verschiedenen zweiten Rate ändert.
Patent DE-102018217610-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Luftqualitätsoptimierung, Steuerung, Fahrzeug und System zur Durchführung des Verfahrens
Inventor: ESATBEYOGLU ENES
IPC: G01C21/36
Filed: 2018-10-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Luftqualitätsoptimierung auf von Straßenfahrzeugen befahrbaren Routen, mit: Festlegen eines Ankunftsorts; Ermitteln wenigstens einer Route, die zum Ankunftsort führt; Abrufen verfügbarer Luftqualitätsdaten für die ermittelte Route; und Prädizieren von zukünftigen Luftqualitätsdaten für die ermittelte Route ausgehend von den verfügbaren Luftqualitätsdaten wobei das Prädizieren mittels eines Luftqualitäts-Bestimmungsmodells erfolgt, das eine Einheit für maschinelles Lernen aufweist. Die Erfindung betrifft weiter hin ein Navigationssystem, ein Fahrzeug und ein System zur Durchführung des Verfahrens.
Patent DE-102018219275-A1 (DE)
Title: Aufnahmekasten und elektronische bauteileinheit
Inventor: NAOHARA MASAYUKI
IPC: H05K7/14
Filed: 2018-11-12
Abstract: Ein Aufnahmeelement (20) beinhaltet einen zylinderförmigen Körper (21). Der zylinderförmige Körper (21) weist eine doppelwandige Struktur (26) auf, die einen Innenwandkörper (27) und einen Außenwandkörper (28) beinhaltet. Der Außenwandkörper (28) beinhaltet: einen vorstehenden Wandabschnitt (28b), der von dem Innenwandkörper (27) zur Seite der Einführöffnung (23) vorsteht; und mindestens einen vorstehenden Körper (25), der von einer Innenwandfläche (28a) des vorstehenden Wandabschnitts (28b) innerhalb eines Bereichs einer Größe des Spalts (D) vorsteht. Die doppelwandige Struktur (26) weist einen Raum (29) zwischen dem Innenwandkörper (27) und dem Außenwandkörper (28) auf, der sich in einem Zustand den Spalt (D) zu bilden in Zylinderachsenrichtung erstreckt und nur beide Enden in Zylinderachsenrichtung geöffnet aufweist. Der Raum (29) beinhaltet: eine erste Öffnung (29a) auf der Seite der Einführöffnung (23) und eine zweite Öffnung (29b) auf der Seite des Schließwandkörpers (22), die so angeordnet sind, dass sie dem vorstehenden Körper (25) gegenüberliegen.
Patent DE-102018220480-A1 (DE)
Title: Modulgehäuse für ein Airbagmodul eines Kraftfahrzeugs
Inventor: WEIS PETER
IPC: B60R21/217
Filed: 2018-11-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Modulgehäuse für ein Airbagmodul eines Kraftfahrzeugs, mit einer Gehäusewand (10), die einen Innenraum (I) des Modulgehäuses (1) begrenzt, mit einem ersten Aufnahmebereich (11) der Gehäusewand (10) zur Aufnahme eines ersten Gasgenerators (2) und mit einem zweiten Aufnahmebereich (12) der Gehäusewand (10) zur Aufnahme eines zweiten Gasgenerators (3), der an dem Modulgehäuse (1) beabstandet zu dem ersten Gasgenerator (2) anordenbar ist. Dabei ist an der Gehäusewand (10) einstückig eine Trennwand (16) angeformt, die zwischen dem ersten Aufnahmebereich (11) und dem zweiten Aufnahmebereich (12) von der Gehäusewand (10) in Richtung auf den Innenraum (I) des Modulgehäuses (1) absteht.