baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020133196-A1 (DE)
Title: Verbindungsprüfgerät und Verfahren zum Prüfen einer intermittierenden Impedanzänderung
Inventor: HENGL RUDI
IPC: G01R31/50
Filed: 2020-12-11
Abstract: Es wird ein Verfahren (200) und ein Verbindungsprüfgerät (100; 300) zum Prüfen einer intermittierenden Impedanzänderung in einer ersten und/oder zweiten Leitung (110; 302, 334) beschrieben. Das Verbindungsprüfgerät (100; 300) umfasst einen Sender (102; 308) mit einem Prüfsignalgenerator (106) zum Erzeugen eines Prüfsignals und einem ersten Testpunkt (108; 304) zum Anschluss der ersten (110; 302) oder zweiten Leitung (334), wobei der Prüfsignalgenerator (106) das Prüfsignal über den ersten Testpunkt (108; 304) der ersten (110; 302) oder zweiten Leitung (334) zuführt. Ferner umfasst das Verbindungsprüfgerät (100; 300) einen ersten Empfänger (104; 310) mit einem zweiten Testpunkt (112; 306, 336) zum Anschluss der ersten (110; 302) oder zweiten Leitung (334) und einer Empfängereingangsschaltung (114; 326, 328), die über den zweiten Testpunkt (112; 306, 336) ein Empfangssignal aus der ersten (110; 302) oder zweiten Leitung (334) empfängt. Das Verbindungsprüfgerät (100; 300) hat außerdem eine Auswertelogik (116), die mit der Empfängereingangsschaltung (114; 326, 328) verbunden ist und die das Eingangssignal mit einem Schwellwert vergleicht, um daraus eine intermittierende Impedanzänderung in der ersten (110; 302) und/oder zweiten Leitung (334) festzustellen.
Patent DE-102020133940-A1 (DE)
Title: Gleitlager mit Gleitsegmenten
Inventor: ROHRMANN THORSTEN
IPC: F16C17/04
Filed: 2020-12-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gleitlager mit einer ersten Lagerkomponente und einer zweiten Lagerkomponente, die relativ zueinander rotierbar in einer Rotationsrichtung (RR) um eine Rotationsachse (RA) angeordnet sind,wobei zwischen der ersten Lagerkomponente und der zweiten Lagerkomponente wenigstens zwei Gleitsegmente (1) angeordnet sind,wobei die wenigstens zwei Gleitsegmente (1) jeweils eine Tragstruktur (2) zum Fixieren des Gleitsegments (1) an der ersten bzw. zweiten Lagerkomponente und eine Gleitfläche (3) zum gleitenden Kontakt des Gleitsegments (1) an der zweiten bzw. ersten Lagerkomponente aufweisen,wobei die Gleitfläche (3) in Rotationsrichtung (RR) eine vordere Eintrittskante (4) und eine hintere Austrittskante (5) aufweist,wobei die Gleitfläche (3) eine Ölverteilnut (6) aufweist, welche unmittelbar an die vordere Eintrittskante (4) angrenzend angeordnet ist, undwobei das Gleitsegment (1) eine Durchgangsöffnung (7) für eine Ölversorgung der Ölverteilnut (6) aufweist, welche sich vorzugsweise von einer radialen Außenfläche (21) der Tragstruktur (2) zu der Ölverteilnut (6) bzw. der Gleitfläche (3) erstreckt.
Patent DE-102020200001-A1 (DE)
Title: Rollenlinieneinheit & Stranggießanlage
Inventor: JOHANSSON MATS
IPC: B22D11/12
Filed: 2020-01-01
Abstract: Rollenlinieneinheit (24) für eine Stranggießanlage, wobei die Rollenlinieneinheit (24) einen Rollenmantel (26), der zwei Enden hat, und eine nicht-rotierbare Welle (28) umfasst, die eine Kühlmittelleitung (29) aufweist. Der Rollenmantel (26) ist rotierbar an der nicht-rotierbaren Welle (28) mittels einer ersten Lageranordnung (30a), die in einem ersten Endbereich (ER1) des Rollenmantels (26) angeordnet ist, und einer zweiten Lageranordnung (30b) befestigt, die in einem zweiten Endbereich (ER2) des Rollenmantels (26) angeordnet ist. Der Rollenmantel (26) weist zumindest einen Kühlmittelkanal (34) auf, der zumindest einen Fluideinlass (36) hat, der angeordnet ist, um in Fluidverbindung mit der Kühlmittelleitung (29) zu sein. Die Rollenlinieneinheit (24) weist Außendichtungen (32) auf, die an einer axial äußeren Seite sowohl der ersten als auch der zweiten Lageranordnung (30a, 30b) angeordnet sind, wobei die Außendichtungen (32) und die erste und die zweite Lageranordnung (30a, 30b) axial nach innen von den Enden des Rollenmantels (26) angeordnet sind.
Patent DE-102020201529-A1 (DE)
Title: Assistenzsystem und Speichermedium
Inventor: WANG MINGTAO
IPC: G06F16/31
Filed: 2020-02-07
Abstract: Gemäß einer Ausführungsform umfasst ein Assistenzsystem einen Editor, eine Problementnahmeeinheit und eine Kandidatenentnahmeeinheit. Der Editor zeigt einen ersten Editionsbereich an. Eine Vielzahl von Elementen sind in dem ersten Editionsbereich als eine hierarchische Struktur mit wechselseitiger Unterordnung editierbar. Die Vielzahl von Elementen umfasst eine Voraussetzung und einen Ansatz. Der Ansatz dient zum Erfüllen der Voraussetzung. Die Problementnahmeeinheit entnimmt aus einer Datenbank, wenn die Voraussetzung in dem ersten Editionsbereich eingegeben wird, ein Problem, das zu der eingegebenen Voraussetzung ähnlich ist. Die Datenbank umfasst eine Vielzahl von Kombinationen. Die Kombination umfasst ein Problem und eine Lösung. Die Lösung dem Problem dient. Die Kandidatenentnahmeeinheit nimmt Bezug auf eine Ontologie, entnimmt andere mit dem entnommenen Problem verknüpfte Probleme und zeigt Lösungen für das andere Problem als Kandidaten des Ansatzes für die eingegebene Voraussetzung an.
Patent DE-102020203311-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur Identifizierung von Informationen eines lebenden Körpers
Inventor: IKEDA TAKUMA
IPC: G01S13/74
Filed: 2020-03-16
Abstract: Es wird ein System zur Identifizierung von Informationen eines lebenden Körpers zur Verfügung gestellt, das Positionsinformationen eines lebenden Körpers (einer Person) identifizieren und Informationen über den Zustand des lebenden Körpers angeben kann, ohne ein drahtloses Gerät oder einen Sensor am menschlichen Körper anzubringen. Das System zur Identifizierung von Informationen des lebenden Körpers umfasst einen Sendeempfänger, der so konfiguriert ist, dass er Funkwellen sendet und drahtlos ein Signal empfängt, sowie Sensormodule, die so konfiguriert sind, dass sie die Funkwellen empfangen, die empfangenen Funkwellen in Leistung umwandeln und die Leistung als Leistungsversorgung verwenden, um eigene eindeutige ID-Informationen an den Sendeempfänger zu übertragen. Die Sensormodule empfangen die Funkwellen vom Sendeempfänger, wandeln die empfangenen Funkwellen in Leistung um und verwenden die Leistung als Leistungsversorgung, um Zustandsinformationen über einen Zustand des lebenden Körpers an den Sendeempfänger zu übertragen. Der Sendeempfänger identifiziert den lebenden Körper auf der Grundlage der ID-Informationen und der Zustandsinformationen.
Patent DE-102020204978-A1 (DE)
Title: Gesichtsschutz
Inventor: KATZER KONRAD
IPC: A61F9/04
Filed: 2020-04-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Gesichtsschutz mit einem Befestigungsband (1), einem Stirnband (2), einem Kopfband (3) und einem Schild (5). Das Befestigungsband (1) weist beidseitig seines Mittelpunkts jeweils mindestens eine Positionierungsaussparung (6) und beidseitig des Mittelpunkts im Endbereich jeweils mindestens eine Arretierungslasche (7) auf. Das Stirnband (2) weist beidseitig des Mittelpunkts im Endbereich mindestens einen Arretierungsschlitz (12) und mindestens ein Stirnbandverbindungsloch (11), das Kopfband (3) in einem Endbereich mindestens ein Kopfbandverbindungsloch (13) auf. Der Schild (5) weist eine geschlossene Grundfläche (21) sowie daran anschließend eine Befestigungsfläche (22) auf, wobei an der Befestigungsfläche (22) beidseitig des Mittelpunkts jeweils mindestens ein Positionierungsschlitz (19) und mindestens eine Aussparung (20) angeordnet ist.
Patent DE-102020211373-A1 (DE)
Title: Elektronisch kommutierte Maschine, elektronisch schlupfregelbare Bremsanlage mit einer elektronisch kommutierten Maschine und Verfahren zur Herstellung einer elektronisch kommutierten Maschine
Inventor: SINNL ERWIN
IPC: H02K11/215
Filed: 2020-09-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektronisch kommutierte Maschine (10), insbesondere einen elektronisch kommutierten Motor mit einem Rotor (14) auf einer zu einer Rotationsbewegung betätigbaren Rotorwelle (16). Zu einer Erfassung eines Drehwinkels der Rotorwelle (16) ist ein Signalgeber (24) vorgesehen, welcher ein Halteelement (28) und ein daran angeordnetes Magnetelement (26) umfasst.Vorgeschlagen wird ein Klemmkörper (40) zu einer Befestigung des Halteelements (28) an der Rotorwelle (16), wobei dieser Klemmkörper (40) wenigstens ein Fixiermittel (50, 52) ausbildet, welches im montierten Zustand auf das Magnetelement (26) einwirkt und Translationsbewegungen sowie Rotationsbewegungen dieses Magnetelements (26) relativ zum Haltelement (28) verhindert.Der Vorschlag gestattet es auf bekannte Klebeverbindungen zwischen Magnetelement (26) und Halteelement (28) zu verzichten.Die Erfindung betrifft ferner eine elektronisch schlupfregelbare Bremsanlage mit einer elektrisch kommutierten Maschine (10) sowie Verfahren zur Herstellung einer elektronisch kommutierten Maschine (10).
Patent DE-102020214156-A1 (DE)
Title: Achsträger eines Fahrzeugs
Inventor: BESTER STEPHANUS SEBASTIAAN
IPC: B62D21/11
Filed: 2020-11-11
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Achsträger (1) eines Fahrzeugs (10), umfassend vier Träger (2) und vier Eckelemente (3), wobei jedes Eckelement (3) jeweils zwei Träger (2) miteinander verbindet, derart, dass die Träger (2) und Eckelemente (3) einen umlaufend geschlossenen Rahmen (4) bilden, und wobei jedes Eckelement (3) eine Aufnahme (31) aufweist, welche eingerichtet ist zur Verbindung mit einer Fahrzeugkarosserie (30) und/oder mit einem Lenker (5) einer Radaufhängung und/oder mit Anbauteilen des Fahrzeugs (10).
Patent DE-102020216474-A1 (DE)
Title: Nietaufsatzvorrichtung
Inventor: WOLPERDING JOHANNES
IPC: B21J15/12
Filed: 2020-12-22
Abstract: Es wird eine Nietaufsatzvorrichtung zu einem Setzen von Blindnieten, mit zumindest einer Verbindungseinheit (28a) zu einer drehfesten Befestigung an einer Werkzeugmaschine (12a), mit einer Fixiereinheit (20a; 20b; 20c; 20d; 20e) zu einer Aufnahme eines Nietdorns (26a; 26b; 26c; 26d; 26e) bei einem Nietvorgang, und mit zumindest einer Abzieheinheit (16a; 16b; 16c; 16d; 16e) zu einem Abziehen des Nietdorns (26a; 26b; 26c; 26d; 26e) in eine Abziehrichtung (30a; 30b; 30c; 30d; 30e) vorgeschlagen, wobei die Abzieheinheit (16a; 16b; 16c; 16d; 16e) dazu vorgesehen ist, den Nietdorn (26a; 26b; 26c; 26d; 26e) nach dem Abziehen des Nietdorns (26a; 26b; 26c; 26d; 26e) in Abziehrichtung (30a; 30b; 30c; 30d; 30e) vollständig durch die Fixiereinheit (20a; 20b; 20c; 20d; 20e) einzuziehen.
Patent DE-102021001939-A1 (DE)
Title: Elektrisches Fahrzeug und Verfahren zum Betreiben eines elektrischen Fahrzeugs
Inventor: HAUCK MATTHIAS
IPC: B60L53/20
Filed: 2021-04-14
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines elektrischen Fahrzeugs sowie elektrisches Fahrzeug, aufweisend eine elektrische Fahrantriebseinrichtung für die Fahrbewegung des Fahrzeugs, eine erste Energiespeichereinrichtung, eine zweite Energiespeichereinrichtung, welche schneller auf- und entladbar ist als die erste Energiespeichereinrichtung und einen bidirektionalen Gleichspannungswandler, wobei die elektrische Fahrantriebseinrichtung, der Gleichspannungswandler und die zweite Energiespeichereinrichtung über einen gemeinsamen Zwischenkreis miteinander verbunden sind, wobei der Zwischenkreis eine Zwischenkreisspannung aufweist, wobei die erste Energiespeichereinrichtung eine Speicherspannung aufweist und über den Gleichspannungswandler mit dem Zwischenkreis verbunden ist, wobei die Fahrantriebseinrichtung mittels der ersten Energiespeichereinrichtung und/oder mittels der zweiten Energiespeichereinrichtung über den Zwischenkreis mit Antriebsenergie versorgbar ist, wobei die Zwischenkreisspannung in einer ersten Wandlerrichtung mittels des Gleichspannungswandlers in die Speicherspannung wandelbar ist, wobei die Speicherspannung in einer zweiten Wandlerrichtung mittels des Gleichspannungswandlers in die Zwischenkreisspannung wandelbar ist, wobei bei einer Aufladung der zweiten Energiespeichereinrichtung die erste Wandlerrichtung aktiviert ist, wobei bei einer Entladung der zweiten Energiespeichereinrichtung die erste Wandlerrichtung deaktiviert ist.
Patent DE-102021002386-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Ausgleich des Kreisfehlers bei Pendeln von Pendeluhren, insbesondere Präzisionspendeluhren
Inventor: KUDRUS HEINER
IPC: G04B17/02
Filed: 2021-05-05
Abstract: Die Vorrichtung zum Ausgleich des Kreisfehlers bei Pendeln von Pendeluhren, insbesondere Präzisionspendeluhren, umfasst ein Federelement 30 mit einem Kurvenverlauf im Federweg-Federkraft-Diagramm, der sich im Wesentlichen mit dem Kurvenverlauf der mathematischen Formel y = x^3 - x deckt. Das Federelement 30 wird permanent von der Schwingbewegung des Pendels 1 verformt, wodurch seine Federkraft auf das Pendel 1 einwirkt und ein um die Schwingachse 41 gerichtetes Rückstelldrehmoment ausübt. Auf einer Schwingseite wächst beim Aufschwung des Pendels die Federkraft mit der dritten Potenz zum Schwingwinkel auf ihren maximalen Wert an. Auf der anderen Schwingseite erreicht die Federkraft beim Aufschwung einen deutlich kleineren Wert. Das Gesamt-Rückstelldrehmoment des Pendels 1 nimmt dabei eine Größe an, durch die der Kreisfehler des Pendels 1 vollständig ausgeglichen wird. Das Gesamt-Rückstelldrehmoment verhält sich wie es von Pendeln bekannt ist, die auf einer zykloidischen Bahn schwingen. Durch die Wirkung der Vorrichtung wird die wichtigste Bedingung für den Isochronismus erfüllt, bei der die Periodendauer bei jeder Schwingweite des Pendels konstant ist.
Patent DE-102021002454-A1 (DE)
Title: Ventilanordnung
Inventor: MERTIN IWAN
IPC: F16K17/04
Filed: 2021-05-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ventilanordnung, insbesondere eine Sicherheitsventilanordnung oder eine Umlaufventilanordnung, die gesteuert vom Flüssigkeitsdruck öffnet und schließt. Vorschlagsgemäß ist eine Druckfeder, die ein Ventilelement gegen einen Ventilsitz vorspannt, als Stempelfeder ausgebildet. Gemäß einem weiteren Aspekt kann die Ventilanordnung ein Zwischenelement aufweist, über das die Vorspannkraft der Feder auf das Ventilelement übertragbar ist, wobei das Zwischenelement gegen ein Drehen um eine Längsachse der Feder gesichert ist. Gemäß einem weiteren Aspekt ist stromab des Ventilsitzes eine Querschnittsverengung vorgesehen, um ein Abheben des Ventilelements vom Ventilsitz zu unterstützen.
Patent DE-102021005559-A1 (DE)
Title: Wasserfahrzeug mit Handgriffen, mit ein oder mehreren starr miteinander verbundenen Tragflächen unter Wasser, zum Transport eines Menschen über Wasser, welches durch Bewegung dieser Tragflächen durch diesen Menschen vorangetrieben wird und durch die Flügel während der Fahrt einen Auftrieb erzeugt.
Inventor: GREBE JAN
IPC: B63H1/36
Filed: 2021-11-09
Abstract: 1) Wasserfahrzeug mit Handgriffen, mit ein oder mehreren starr miteinander verbundenen Tragflächen unter Wasser, zum Transport eines Menschen über Wasser, welches durch Bewegung der Tragflächen durch diesen Menschen vorangetrieben wird.2.1) Bekannte Lösungen tragen mehr Bauteile und Kinematiken. Dies erzeugt Kosten und bedingt größeren Bauraum. Das Gerät ist unhandlich.Andere Lösungen werden lediglich über die Füße gesteuert und nicht über die Hände. Daher sind sie schwer zu beherrschen.Ziel ist es ein kompaktes kostengünstiges und leicht zu bedienendes Gerät aus wenigen Bauteilen zur Verfügung zu stellen.2.2) Gelöst wird das Problem dadurch, dass durch die Steuerung über die Hände mehr Kontrolle über das Gerät (Fig. 2) ausgeübt wird. Die Gestaltung ermöglicht die Erzeugung von Vortrieb ohne bewegliche Bauteile.Der Flügel (52) ist über eine Stütze (50) mit einem Grundkörper, Standfläche (hinten) (53) starr verbunden. Vorne sind Griffe (51a, 51b), zur Höhensteuerung. Ein Fahrer steht in Fahrtrichtung. Durch eine periodisch wechselnde Belastung zwischen Händen und Füßen, ähnlich eines Wippens wird Vortrieb und Auftrieb erzeugt.Das Fahrzeug ist ohne größeren Montageaufwand dergestalt kompakt, dass es auf dem Rücken getragen und zu Fuß, oder mit dem Rad zum Wasser transportiert werden kann.2.3) Zur Anwendung kommt das Fahrzeug im Wassersport.
Patent DE-102021006343-A1 (DE)
Title: Schutzsystem mit Sensorik für Verkehrswege
Inventor: STRANG THOMAS
IPC: G08G5/00
Filed: 2021-12-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Schutzsystem für Verkehrswege. Hierzu gehören z.B. Bahnanlagen oder Wasserwege, auf denen sich Objekte, wie z.B. Züge oder Schiffe bewegen. Erfindungsgemäß werden die Objekte auf den Verkehrswegen detektiert, hinsichtlich Richtung und Geschwindigkeit erfasst und diese Informationen an eine örtlich zuständige Überwachungs- und Steuerungseinheit übermittelt, welche diese Informationen nutzt um den Einflug eines Luftfahrzeugs oder Luftsportgeräts, insbesondere einer Drohne, in eine den Verkehrsweg kreuzenden schützenswerten Korridor hinsichtlich festgelegter Regeln zu koordinieren.
Patent DE-102021101072-A1 (DE)
Title: Auslasstuningsystem und -verfahren
Inventor: DADAM SUMANTH REDDY
IPC: B60W30/18
Filed: 2021-01-19
Abstract: Diese Offenbarung stellt ein Auslasstuningsystem und -verfahren bereit. Es werden Verfahren und Systeme zum Einstellen einer Position eines Auslassventils bereitgestellt, das Motorauslassgeräusche reguliert. In einem Beispiel wird die Position des Auslassventils gemäß einer Straßensteigungsschätzung eingestellt. Die Schätzung der Straßensteigung kann auf der gegenwärtigen Position eines Fahrzeugs auf einer Straße oder einer Position beruhen, die um eine Entfernung von der gegenwärtigen Position des Fahrzeugs entfernt ist.
Patent DE-102021103139-A1 (DE)
Title: Bockrolle oder Lenkrolle mit Gewichtsmessfunktion
Inventor: KAPELLE BAHNE
IPC: G01G19/02
Filed: 2021-02-10
Abstract: Bockrolle (1) oder Lenkrolle (1) mit mindestens einem Rad (2), wobei das mindestens eine Rad (2) auf einer Achse (4) gelagert ist und das mindestens eine Rad (2) über einen Verbindungsabschnitt (5) mit einem zu bewegenden Gegenstand verbunden ist, wobei die Bockrolle (1) oder die Lenkrolle (1) mindestens einen Verformungsbereich (7) aufweist, an und/oder in welchem, durch mindestens einen Sensor (16), Dehnungen und/oder Stauchungen gemessen werden.
Patent DE-102021104823-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen bzw. Bearbeiten von Werkstücken
Inventor: BRUGGER SIMON
IPC: B23Q7/14
Filed: 2021-03-01
Abstract: Bei einem Verfahren zum Herstellen bzw. Bearbeiten von Werkstücken (5), insbesondere von Mikrostrukturplatten, in einer Presse mit mehreren Arbeitsstationen mit oberen und/oder unteren Werkzeugen (2,3) sowie einer Vorschubeinrichtung mit Einrichtungen (8.1,8.2) zum Transportieren der Werkstücke (5) von Arbeitsstation zu Arbeitsstation, sollen die Einrichtungen (8.1,8.2) zum Transport der Werkstücke (5) nur unidirektional bewegt werden.
Patent DE-102021110140-A1 (DE)
Title: Verfahren zur festlegung von authentifizierungsdaten eines nutzers an einem energiewandlungsgerät und energiewandlungsgerät
Inventor: HANKE INGO
IPC: H02M3/00
Filed: 2021-04-21
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Festlegung von Authentifizierungsdaten eines Nutzers an einem mit einem Netz und einer Quelle verbundenen Energiewandlungsgerät über eine Netzwerkverbindung beschrieben, das die folgenden Schritte umfasst:- Empfangen einer Aufforderung des Nutzers zur Neuvergabe von Authentifizierungsdaten durch das Energiewandlungsgerät über die Netzwerkverbindung (S1),- Empfangen von gewünschten Authentifizierungsdaten des Nutzers durch das Energiewandlungsgerät über die Netzwerkverbindung (S2),- dauerhaftes Hinterlegen der gewünschten Authentifizierungsdaten im Energiewandlungsgerät zur Authentifizierung des Nutzers bei folgenden Zugriffsversuchen auf das Energiewandlungsgerät (S4) nur unter der Voraussetzung, dass innerhalb eines ersten vorgegebenen Zeitfensters (A) nach Empfangen der Aufforderung eine Trennung des Energiewandlungsgerät von dem verbundenen Netz erfolgt (S3). Weiterhin wird ein Energiewandlungsgerät beschrieben, das zur Durchführung des Verfahrens eingerichtet ist.
Patent DE-102021111839-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Handhabung von Fluid eines zumindest teilweise elektrisch angetriebenen Fahrzeugs
Inventor: DEHRMANN SVEN
IPC: B60K11/00
Filed: 2021-05-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (100) zur Handhabung von Fluid eines zumindest teilweise elektrisch angetriebenen Fahrzeugs, mit einem im Wesentlichen plattenförmig ausgebildeten Basiselement (110), welches eine Basisebene definiert, wobei die Basisebene einen ersten Teilraum (210) von einem zweiten Teilraum (220) trennt, zumindest einem ersten Fluidströmungskanalabschnitt (115), welcher sich größtenteils im ersten Teilraum (210) befindet, und zumindest einem zweiten Fluidströmungskanalabschnitt (125), welcher sich größtenteils im zweiten Teilraum (220) befindet, wobei das Basiselement (110) zumindest eine erste Durchströmungsöffnung (130) aufweist, welche den ersten Fluidströmungskanalabschnitt (115) mit dem zweiten Fluidströmungskanalabschnitt (125) fluidmäßig verbindet.Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung einer Vorrichtung (100), mit den Schritten des Bereitstellens des Basiselements (110) mit zumindest einem ersten Fluidströmungskanalabschnitt (115) und einer ersten Durchströmungsöffnung (130), und des Anordnens des zweiten Fluidströmungskanalabschnitts (125) im zweiten Teilraum (220) an das Basiselement (110) und damit fluidisches Verbinden des ersten Fluidströmungskanalabschnitts (115) mit dem zweiten Fluidströmungskanalabschnitt (125).
Patent DE-102021111854-A1 (DE)
Title: Wasserabflussbremssystem aus Beton
Inventor: VANDEBEEK LUC
IPC: E02B3/02
Filed: 2021-05-06
Abstract: Ein Wasserabflussbremssystem, das den Wasserfluss in einem Kanal, Bach oder Fluss verlangsamt, wobei das System mindestens ein Betonelement (1) enthält, und wobei das Betonelement (1) mindestens besteht aus:- einer Basis (2), die aus Beton hergestellt ist; und- einem ersten Damm (3) aus Beton, der zumindest ein Teil (3A) aufweist, das im Wesentlichen nicht wasserdurchlässig ist; wobei das Element (1) mit einem aus zumindest porösem Beton hergestellten Durchgangssystem (4), das durch eine innere Kammer (40) definiert ist, um Wasser zu sammeln, und einem Abflusssystem (40A) ausgestattet ist.
Patent DE-102021114126-A1 (DE)
Title: Nachspeiseanlage für Heizungsanlagen
Inventor: ENDE DIETMAR
IPC: C02F1/42
Filed: 2021-06-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur zeitgleichen Reduzierung des Sauerstoffgehaltes und der Wasserhärte im Nachspeisewasser für eine Heizanlage oder des Prozesswassers einer Heizungsanlage, mit einer von Wasser durchströmbaren Mischbettpatrone, wobei die Mischbettpatrone ein Mischbettharz aufweist, wobei das Mischbettharz einen Kationenaustauscher in der Natriumform und einen Anionenaustauscher aufweist, wobei der Anionenaustauscher ein Anionentauscherharz aufweist, das zum überwiegenden Anteil von der OH-Form mit einem Sauerstoffbindemittel, nämlich Sulfit in die Sulfitform konvertiert ist. Mit einer solchen Vorrichtung lässt sich Heizungswasser auf einfache Weise alkalisieren und gleichzeitig eine Sauerstoffzehrung vornehmen.