Patent RU-2386730-C2 (RU)
Title: Способ и системы электрического соединения и магнитной компенсации алюминиевых электролизных ванн
Inventor: LINNERUD GLENN OVE
IPC: C25C/
Filed: 2005-09-16
Granted: 2010-04-20
Abstract: Изобретение относится к способу и системе для управления последовательными электролизерами, установленными в виде серий, расположенных поперечно оси серии (линии) и работающих при токе, превышающем 300 кА и, возможно, превышающем 600 кА для производства алюминия путем электролиза глинозема, растворенного в расплавленном криолите, с использованием процесса Холла - Эру. В способе, в котором первый электрический ток, являющийся общим током, поддерживает процесс электролиза в каждом электролизере, при этом устройство ошиновки для пропускания тока линии для каждого отдельного электролизера уменьшает нежелательное магнитное поле в электролизере, действуя как ток внутренней компенсации (СКК, ВК), причем для компенсации остального нежелательного магнитного поля в каждом отдельном электролизере предусмотрен второй, отдельный ток, являющийся током внешней компенсации (СКК, ВнешнК), ток внутренней компенсации (СКК, ВК) имеет, по меньшей мере, одну составляющую, расположенную снаружи опорной поверхности электролизера, вокруг, по меньшей мере, одного концевого стояка электролизера, причем указанная составляющая тока составляет от 5 до 25% общего тока, при этом компоновка и баланс между системой внутренней компенсации (СКК, ВК) и системой внешней компенсации (СКК, ВнешнК) в виде системы комбинированной компенсации (СКК) выполняют с возможностью оптимизации веса системы электрического соединения и падения напряжения в ней в соответствии со следующими этапами: а) применяют СКК, когда потребность в компенсации I CCS  вокруг, по меньшей мере, одного концевого стояка электролизера превышает уровень   в) если выполняется неравенство на этапе а), тогда величина тока компенсации, протекающего в системе внутренней компенсации (СКК, ВК), вокруг этого концевого стояка электролизера или вокруг концевых стояков электролизера, по отдельности, приблизительно составляет:   с) остальная часть потребности в компенсации для этого стояка электролизера или для обоих стояков обеспечивается с использованием системы внешней компенсации (СКК, ВнешнК), где I CCS  - суммарный ток компенсации для системы комбинированной компенсации, 
     I CCS,IC  - ток внутренний компенсации для системы комбинированной компенсации, а - ток на длину боковой стенки, снимаемый с пакета гибких шин катода в блюмс (коллекторную шину), b - константа со значением от 0,5 до 1, зависящая от изменения площади поперечного сечения блюмса (коллекторной шины) вдоль его длины; l 1  - длина дополнительных шинопроводов внутренней компенсации, расположенных перед электролизной ванной, перпендикулярно общему направлению протекания тока линии, в дополнение к блюмсу (коллекторной шине), l 2  - длина дополнительных шинопроводов внутренней компенсации, расположенных после электролизера, перпендикулярно общему направлению протекания общего тока, в дополнение к блюмсу (коллекторной шине), l 3  - расстояние с-с от электролизера номер n до n+1. Описана также система для осуществления способа. Обеспечивается оптимизация результирующего магнитного поля и рабочих параметров шинопроводов, такие как падение напряжения, вес, распределение тока, распределение и средний уровень магнитного поля, расстояние между рядами, решения анодного стояка и физическое пространство для размещения шинопроводов. 2 н. и 14 з.п. ф-лы, 12 ил.