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Patent DE-102021209744-A1 (DE)
Title: Strukturbauteil für einen Energiespeicher, Energiespeicher und Berechnungsverfahren für Toleranzen
Inventor: HÄUSLER INGO
IPC: H01M10/6556
Filed: 2021-09-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Strukturbauteil (1) für einen Energiespeicher (2), aufweisend zwei Bestückungsflächen (5), an denen jeweils zumindest eine wiederaufladbare Energiespeicherzelle (6) montierbar oder montiert ist, sowie zwei Verbindungsabschnitte (8). Wesentlich ist, dass das Strukturbauteil (1) Elemente (11, 15, 19) aufweist, die dazu eingerichtet sind, an den Verbindungsabschnitten (8) Funktionen zur multifunktionalen Nutzung des Strukturbauteils (1) bereitzustellen. Die vorliegende Erfindung betrifft weiterhin einen Energiespeicher (2) mit mindestens einem Strukturbauteil (1) sowie ein Verfahren zur Ermittlung von bei der Montage von Energiespeichern (2) erforderlichen Toleranzen.
Patent DE-102021209956-A1 (DE)
Title: Steuerungssystem für ein automatisches getriebe eines fahrzeugs
Inventor: OWEN THOMAS
IPC: F16H61/04
Filed: 2021-09-09
Abstract: Aspekte der Erfindung beziehen sich auf ein Steuersystem zur Steuerung eines Automatikgetriebes eines Fahrzeugs. Das Automatikgetriebe umfasst einen Drehmomentwandler, und das Steuersystem umfasst einen Prozessor, der so konfiguriert ist, dass er einen modifizierten Schaltpunkt (552) des Automatikgetriebes in Abhängigkeit von einem geplanten Schaltpunkt bestimmt und ein Schlupfniveau des Drehmomentwandlers ermittelt. Das Steuersystem ist dann so eingerichtet, dass es den modifizierten Schaltpunkt (560) ausgibt. Dadurch wird ein Schaltpunkt erreicht, der zwischen dem Schlupf und dem blockierten Betriebszustand des Drehmomentwandlers konsistenter ist.
Patent DE-102021212749-A1 (DE)
Title: Verfahren und systeme für eine notfalleinsatzeinheit
Inventor: COOK CHRISTOPHER M
IPC: A62C3/07
Filed: 2021-11-12
Abstract: Es werden Verfahren und ein System für ein Entladesystem bereitgestellt. In einem Beispiel ein Notfalleinsatzfahrzeug, das ein Batterie-Entladesystem aufweist, das über einen Ladestecker verfügt, der dafür ausgelegt ist, einen Kondensator des Notfalleinsatzfahrzeugs elektrisch mit einer Batterie eines Elektrofahrzeugs zu koppeln.
Patent DE-102021212826-A1 (DE)
Title: Baukastensystem zum Konfigurieren eines elektrochemischen Energiespeichers und Verfahren zum Herstellen eines elektrochemischen Energiespeichers mit einem Baukastensystem
Inventor: KAISER BERND
IPC: H01M10/48
Filed: 2021-11-16
Abstract: Baukastensystem zum Konfigurieren eines elektrochemischen Energiespeichers (500, 600), umfassend:- mindestens eine erste Systemgruppe („base pack“) (100),- mindestens eine zweite Systemgruppe („function cover“) (200),- mindestens eine dritte Systemgruppe („connection plate“) (300), und/oder- mindestens eine vierte Systemgruppe („power cover“) (400), wobei erste Systemgruppen (100) und zumindest zweite Systemgruppen (200) oder eine Mehrzahl erster Systemgruppen (100), dritte Systemgruppen (300) und zweite Systemgruppen (200) und/oder vierte Systemgruppen (400) miteinander zu einem elektrochemischen Energiespeicher (500, 600) verbindbar sind.
Patent DE-102021213782-A1 (DE)
Title: Leistungshalbleitermodul mit gegenüberliegenden schalterchips
Inventor: LIU WEI
IPC: H01L23/34
Filed: 2021-12-03
Abstract: Ein Leistungshalbeitermodul (10) umfasst ein Hauptsubstrat (12), das eine erste elektrisch leitende Schicht (14a), eine zweite elektrisch leitende Schicht (14b) und eine elektrisch isolierende Zwischenschicht (16) umfasst; einen ersten Halbleiterschalterchip (22a) und einen zweiten Halbleiterschalterchip (22b). Die erste elektrisch leitende Schicht (14a) ist dazu strukturiert, einen ersten DC-Elektrodenbereich (18a) und einen ersten AC-Elektrodenbereich (20a) bereitzustellen; wobei der erste Halbleiterschalterchip (22a) an die erste elektrisch leitende Schicht (14a) gebondet ist, so dass Leistungselektroden (24a) des ersten Halbleiterschalterchips (22a) mit dem ersten DC-Elektrodenbereich (18a) und dem ersten AC-Elektrodenbereich (20a) elektrisch verbunden sind. Die zweite elektrisch leitende Schicht (14b) ist dazu strukturiert, einen zweiten DC-Elektrodenbereich (18b) und einen zweiten AC-Elektrodenbereich (20b) bereitzustellen; wobei der zweite Halbleiterschalterchip (22b) an die zweite elektrisch leitende Schicht (14b) gebondet ist, so dass Leistungselektroden (34b) des zweiten Halbleiterschalterchips (22b) mit dem zweiten DC-Elektrodenbereich (18b) und dem zweiten AC-Elektrodenbereich (20b) elektrisch verbunden sind. Der erste AC-Elektrodenbereich (20a) und der zweite AC-Elektrodenbereich (20b) sind miteinander verbunden, so dass der erste Halbleiterschalterchip (22a) und der zweite Halbleiterschalterchip (22b) elektrisch verbunden sind.
Patent DE-102022002517-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum automatischen Einziehen und Falten eines Ladekabels eines elektrisch angetriebenen oder antreibbaren Fahrzeugs
Inventor: NEUSIEDL MARKUS
IPC: B65H75/34
Filed: 2022-07-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zum automatischen Einziehen und Falten eines Ladekabels (16) eines elektrisch angetriebenen oder antreibbaren Fahrzeugs (100), wenigstens umfassend ein Gehäuse (12) mit einer Kabelaustrittsöffnung (14). In dem Gehäuse (12) ist eine Falteinrichtung (20) angeordnet, welche wenigstens zwei gelenkig verbundene Dreharme (22, 24) aufweist, wobei die Dreharme (22, 24) in einem gemeinsamen Drehlager (26) gelagert sind. Enden der Dreharme (22, 24) weisen Kabelführungen (28, 30, 32, 34, 36) auf. Wenigstens ein Ende eines Dreharms (22, 24) ist in dem Gehäuse (12) mittels eines Festlagers (27) gelagert. Das Ladekabel (16) ist dabei wenigstens teilweise um die Kabelführungen (28) geführt.Die Erfindung betrifft ferner ein elektrisch angetriebenes oder antreibbares Fahrzeug (100) mit einer solchen Vorrichtung (10).
Patent DE-102022101167-A1 (DE)
Title: Bildbasierte bodenmerkmalkartierung
Inventor: KRAUS TIMOTHY J
IPC: G06Q50/02
Filed: 2022-01-19
Abstract: Ausführungsformen eines Bodenkartierungsprozesses beinhalten den Schritt oder Prozess des Empfangens von georeferenzierten Feldbildern der Vegetation innerhalb eines abgebildeten Erntegutfeldes, wobei die georeferenzierten Feldbilder von einer Feldbildgebungsquelle an ein bildbasiertes Bodenkartierungssystem übertragen werden. Das bildbasierte Bodenkartierungssystem analysiert die georeferenzierten Feldbilder visuell, um Nicht-Erntegut-Vegetationsverteilungen zu identifizieren und zu kategorisieren, die innerhalb des abgebildeten Erntegutfeldes vorhanden sind; erstellt eine Bodenmerkmalkarte für das abgebildete Erntegutfeld, die zumindest teilweise auf einem Vergleich zwischen den Nicht-Erntegut-Vegetationsverteilungen und Daten basiert, die in einer ersten Datenbank gespeichert sind, die verschiedene Kategorien von Nicht-Erntegut-Vegetation mit Variationen in einem oder mehreren Bodenmerkmalen korrelieren; und stellt dann die Bodenmerkmalkarte für eine Benutzerbetrachtung auf einer Anzeigevorrichtung bereit.
Patent DE-102022103787-A1 (DE)
Title: Steuervorrichtung, steuerverfahren, speichermedium, manager und fahrzeug
Inventor: ITOH NOBUYUKI
IPC: B60W50/06
Filed: 2022-02-17
Abstract: Die Offenbarung betrifft eine Steuervorrichtung (20), die in einem Fahrzeug installiert ist, wobei die Steuervorrichtung zumindest einen Prozessor aufweist, der eingerichtet ist, um: eine Vielzahl von ersten Anforderungen von einem Fahrerassistenzsystem zu akzeptieren; eine Arbitrierung der ersten Anforderungen durchzuführen; eine zweite Anforderung, die eine physikalische Größe ist, die sich von den ersten Anforderungen unterscheidet, basierend auf einem Arbitrierungsergebnis aus der Arbitrierung zu berechnen; eine dritte Anforderung, die die gleiche physikalische Größe wie die zweite Anforderung ist, basierend auf einem durch das Fahrzeug realisierten Wert und der ersten Anforderung zu berechnen; und die zweite Anforderung und die dritte Anforderung an mindestens eines aus einer Vielzahl von Aktuatorsystemen (30) zu verteilen, wobei der zumindest eine Prozessor eingerichtet ist, die Berechnung der dritten Anforderung basierend auf einer vorbestimmten Bedingung zu beschränken.
Patent DE-102022106010-A1 (DE)
Title: Anordnung für ein Fahrzeugdach und Fahrzeugdach für ein Kraftfahrzeug
Inventor: KOGLER RUPERT
IPC: B60Q3/20
Filed: 2022-03-15
Abstract: Eine Anordnung (10) für ein Fahrzeugdach (11) weist ein erstes Scheibenelement (1) und eine Solarzellenschicht (5) auf. Das erste Scheibenelement (1) ist dazu eingerichtet, eine Außenscheibe für das Fahrzeugdach (11) auszubilden. Die Solarzellenschicht (5) ist mit dem ersten Scheibenelement (1) gekoppelt. Die Anordnung (10) umfasst ferner eine Beleuchtungsanordnung, die eine Lichtquelle (7) und ein Lichtleitelement (3, 5) umfasst, das mit der Lichtquelle (7) gekoppelt ist und das dazu eingerichtet ist, von der Lichtquelle (7) eingespeistes Licht zu führen und für eine vorgegebene Beleuchtung eines Fahrzeuginnenraums bereitzustellen. Die Beleuchtungsanordnung weist zudem eine Lichtauskopplungsstruktur (9) auf, die dazu eingerichtet ist, das von der Lichtquelle (7) in das Lichtleitelement (3, 5) eingespeiste Licht vorgegeben auszukoppeln, wobei die Lichtauskopplungsstruktur (9) und die Solarzellenschicht (5) miteinander verbunden sind.
Patent DE-102022106115-A1 (DE)
Title: Lagerhalterung und lenksäulenbaugruppe mit der lagerhalterung
Inventor: DUBAY ROBERT W
IPC: B62D1/16
Filed: 2022-03-16
Abstract: Eine Lenksäulenbaugruppe umfasst eine Außenummantelung, die sich entlang einer Achse erstreckt und eine zentrale Öffnung zur Aufnahme einer Lenkwelle und einer Lagerbaugruppe definiert. In der Außenummantelung befindet sich eine Lagerhalterung, die die Lagerbaugruppe in der Außenummantelung axial festhält. Die Lagerhalterung umfasst eine erste Fläche, die von einer zweiten Fläche durch einen Außenrand und einen Innenrand getrennt ist. Der Innenrand bildet eine Öffnung für die Aufnahme der Lenkwelle. Die Lagerhalterung umfasst einen ersten Federfinger, der sich von der ersten Fläche weg von der zweiten Fläche unter einem Winkel erstreckt, und einen zweiten Federfinger, der sich von der zweiten Fläche weg von der ersten Fläche unter einem Winkel erstreckt.
Patent DE-102022109498-A1 (DE)
Title: Getriebevorrichtung mit einem Planetentrieb und mit einer Schmiervorrichtung
Inventor: ZEISS TONY
IPC: F16H57/08
Filed: 2022-04-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Getriebevorrichtung (1, 30), zumindest aufweisend ein Zahnrad (2, 26) und einen Planetenträger (3), wobei das Zahnrad (2, 26) und der Planetenträger (3) zu einer Einheit miteinander verbunden sind. Wenigstens ein Trägerabschnitt (4) des Planetenträgers (3) ist ein Bauteil aus Blech, welches an einer Nabe (7, 27) des Zahnrades befestigt ist. Die Getriebevorrichtung (1, 30) weist einen Planetentrieb (17) und eine Schmiervorrichtung (18) auf, wobei in der Schmiervorrichtung (18) ein von wenigstens einem Trägerabschnitt (4) des Planetenträgers (3) und einem Teil des Zahnrads (2, 26) eingeschlossener ersten Hohlraum (8) und ein durch mindestens eine Innenfläche (25) einer Kavität (10) teilweise begrenzter zweiter Hohlraum (21) durch einen Kanal (11) strömungstechnisch miteinander verbunden sind sowie eine Lagerstelle (35) für Planetenräder (20) über einen Durchlass (22) mit dem ersten Hohlraum (8) strömungstechnisch verbunden ist.
Patent DE-102022110908-A1 (DE)
Title: Phytinsäureoligomer
Inventor: DORNBUSCH MICHAEL PETER
IPC: C07F9/117
Filed: 2022-05-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Phytinsäureoligomer, ein Verfahren zur Herstellung des Phytinsäureoligomers, eine Verwendung des Phytinsäureoligomers, ein Verfahren zur Herstellung von Polymeren aufweisend das Phytinsäureoligomer, sowie mit dem Verfahren hergestellte Polymere.
Patent DE-102022114081-A1 (DE)
Title: Fahrzeuglenkrad
Inventor: TRINDADE PAULO
IPC: B62D1/08
Filed: 2022-06-03
Abstract: Die Erfindung betrifft Fahrzeuglenkrad, mit einer Lenkradachse (A), um die das Fahrzeuglenkrad 10 im eingebauten Zustand drehbar ist, einer zentralen Lenkradnabe 12 zur Befestigung des Fahrzeuglenkrads 10 in einem Kraftfahrzeug, durch welche sich die Lenkradachse A erstreckt, einem Lenkradkranz 14, der die Lenkradnabe 12 zumindest teilweise umgibt, und wenigstens einer Lenkradspeiche 16, welche den Lenkradkranz 14 an der Lenkradnabe 12 befestigt, wobei die Lenkradnabe 12 und der Lenkradkranz 14 ferner durch ein flexibles Verbindungselement 18 miteinander verbunden sind, wobei die Lenkradnabe 12 ein nabenseitiges Lager 20 zur Befestigung eines ersten Endes 22 des flexiblen Verbindungselements 18 und der Lenkradkranz 14 ein kranzseitiges Lager 24 zur Befestigung eines zweiten Endes 26 des flexiblen Verbindungselements 18 aufweisen, wobei wenigstens eines der beiden Lager 20, 24 als Spannlager ausgeführt ist, welches das Verbindungselement 18 mit einer Zugkraft beaufschlagt, und wobei das Spannlager wenigstens ein Federelement 72 aufweist, welches das flexible Verbindungselement (18) mit einer Federkraft beaufschlagt und straff spannt.
Patent DE-102022114363-A1 (DE)
Title: Reinigungsvorrichtung zur mechanischen Reinigung einer Gasdüse eines Schutzgas-Brenners
Inventor: DENZER KLAUS
IPC: F23D14/50
Filed: 2022-06-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Reinigungsvorrichtung zur mechanischen Reinigung einer Gasdüse (5) eines Schutzgas-Brenners. Die Reinigungsvorrichtung (17) weist ein Zentrierelement, auf das die zu reinigende Gasdüse (5) aufsetzbar ist, sowie zumindest ein Reinigungswerkzeug (35) auf, das zur Reinigung der Gasdüsen-Innenseite (13) bei auf das Zentrierelement aufgesetzter Gasdüse (5) entlang einer Zentrierachse (Z) durch eine stirnseitige Düsenöffnung (11) in die Gasdüse (5) eingefahren ist. Das Reinigungswerkzeug (35) ist mit Bezug auf die Zentrierachse (Z) zwischen einem querschnittsreduzierten Zustand (I) und einem querschnittserweiterten Zustand (II) radial ein- und aussteuerbar, wobei das Reinigungswerkzeug (35) mit querschnittsreduziertem Zustand (I) störkonturfrei in die Gasdüse (5) einfahrbar ist, und wobei die Reinigung der Gasdüsen-Innenseite (13) mit dem Reinigungswerkzeug (35) in querschnittserweitertem Zustand (II) durchführbar ist. Erfindungsgemäß ist das Zentrierelement als eine Zentrierhülse (19) ausgebildet.
Patent DE-102022115574-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Prädiktion der Wartezeit an einer Ladestation
Inventor: BELZNER HEIDRUN
IPC: G06Q50/30
Filed: 2022-06-22
Abstract: Es wird eine Vorrichtung (101) zur Vorhersage einer Wartezeit an einer Ladestation (200) beschrieben, die n Ladesäulen (201) zur Durchführung von n Ladevorgängen aufweist, mit n ≥ 1. Die Vorrichtung (101) ist eingerichtet, Zustandsdaten in Bezug auf die Belegung der n Ladesäulen (201) und von m zusätzlichen Wartepositionen an der Ladestation (200) an einem Initialzeitpunkt t0zu ermitteln, mit m ≥ 1. Die Vorrichtung (101) ist ferner eingerichtet, anhand eines Belegungs-Modells (210) der n Ladesäulen (201) und der m Wartepositionen eine Wartezeit zur Durchführung eines Ladevorgangs an den n Ladesäulen (201) an einem Prädiktionszeitpunkt t1zu prädizieren.
Patent DE-102022115953-A1 (DE)
Title: Elektrische Leitung mit hohem Wirkungsgrad
Inventor: O'NEIL THOMAS M
IPC: H02G5/00
Filed: 2022-06-27
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft einen elektrischen Kabelsatz und eine elektrische Leitung. In einem Beispiel kann der elektrische Kabelsatz einen ersten Leiter, durch einen Verbinder gekoppelt an einen zweiten Leiter, umfassen, wobei die Leiter aus Platten ausgebildet sein können, die entlang einer Länge des ersten und des zweiten Leiters parallel angeordnet sind. Der Verbinder kann elektrische Brücken variierender Abmessungen umfassen, um eine durchgehende elektrische Verbindung zwischen dem ersten Leiter und dem zweiten Leiter durch den Koppler aufrechtzuerhalten.
Patent DE-102022116198-A1 (DE)
Title: Eingekapseltes Package mit freiliegenden elektrisch leitfähigen Strukturen und einer Seitenwandaussparung
Inventor: GOH SOON LOCK
IPC: H01L23/48
Filed: 2022-06-29
Abstract: Ein Package (100) aufweisend eine elektronische Komponente (102), eine Einkapselung (104), welche zumindest einen Teil der elektronischen Komponente (102) einkapselt, eine erste elektrisch leitfähige Struktur (106), welche auf einer Seite der elektronischen Komponente (102) angeordnet ist, eine zweite elektrisch leitfähige Struktur (108), welche auf einer gegenüberliegenden anderen Seite der elektronischen Komponente (102) angeordnet ist und mit der elektronischen Komponente (102) elektrisch gekoppelt ist, und mindestens eine Seitenwandaussparung (110) an der Einkapselung (104), wobei die erste elektrisch leitfähige Struktur (106) und die zweite elektrisch leitfähige Struktur (108) so konfiguriert sind, dass sie während eines Betriebs des Packages (100) bei verschiedenen elektrischen Potenzialen sind, und wobei die erste elektrisch leitfähige Struktur (106) und die zweite elektrisch leitfähige Struktur (108) bei gegenüberliegenden Hauptoberflächen der Einkapselung (104) freiliegen.
Patent DE-102022116377-A1 (DE)
Title: Handgriff mit kraftbegrenzung, chirurgisches instrument und modulares instrumentensystem
Inventor: PÖNISCH JUDITH
IPC: A61B17/00
Filed: 2022-06-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt einen Handgriff (1) für ein chirurgisches Instrument (10) bereit, wobei der Handgriff (1) ein erstes Griffteil (3) mit einem starren Hebelabschnitt (3.1) und zweites Griffteil (2) mit einem elastisch verformbaren Hebelabschnitt (2.1) aufweist. Das zweite Griffteil (2) ist schwenkbar mit dem ersten Griffteil (3) verbunden und der elastisch verformbare Hebelabschnitt (2.1) ist dazu ausgebildet, eine auf das zweite Griffteil (2) aufgebrachte Betätigungskraft durch elastische Verformung auf eine vorbestimmte Grenzkraft zu begrenzen. An dem starren Hebelabschnitt (3.1) ist ein Schlitten (4) angeordnet, der entlang dem starren Hebelabschnitt (3.1) bewegbar und positionierbar ist und einen Auflagerabschnitt (4.2) aufweist, der in Richtung des elastisch verformbaren Hebelabschnitts (2.1) weist und einen Anschlagspunkt für den elastisch verformbaren Hebelabschnitt (2.1) bereitstellt. Ferner werden ein chirurgisches Instrument (10), das einen Handgriff (1) mit anpassbarer Kraftbegrenzung aufweist, und ein modulares chirurgisches Instrumentensystem offenbart.
Patent DE-102022116517-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur detektion einer einfallsrichtung und einer wellenlänge einfallender laserstrahlung
Inventor: STEINER REINHARD
IPC: G01S3/782
Filed: 2022-07-01
Abstract: Vorrichtung zur Bestimmung einer Einfallsrichtung und einer Wellenlänge einer einfallenden Laserstrahlung, wobei die Vorrichtung einen Flächendetektor umfasst, der in einer Brennebene einer abbildenden Optik senkrecht zu einer optischen Achse eines optischen Systems angeordnet ist. Das optische System weist die folgenden optischen Elemente auf: die abbildende Optik, wobei eine Symmetrieachse der abbildenden Optik die optische Achse des optischen Systems definiert; ein diffraktives optisches Element, das eine diffraktive Ringstruktur aufweist, wobei das Zentrum der diffraktiven Ringstruktur auf der optischen Achse liegt und wobei das diffraktive optische Element ferner derart angeordnet ist, dass ein Beugungsbild des diffraktiven optischen Elements auf dem Flächendetektor abgebildet wird, wobei mindestens eine nullte und eine erste Beugungsordnung des Beugungsbildes abgebildet werden; und eine elektronische Signalauswertung, die mit dem Flächendetektor verbunden ist und konfiguriert ist, basierend auf dem Beugungsbild die Einfallsrichtung und die Wellenlänge der einfallenden Laserstrahlung zu bestimmen.
Patent DE-102022118266-A1 (DE)
Title: Verstellanordnung zum Verstellen eines Verschlusselements eines Kraftfahrzeugs
Inventor: KRÜGER HARALD
IPC: E05F15/611
Filed: 2022-07-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verstellanordnung zum Verstellen eines Verschlusselements (2) eines Kraftfahrzeugs (3) mit einer Bewegungsunterstützungsanordnung (4), wobei das Verschlusselement (2) an einer Karosserie (5) des Kraftfahrzeugs (3) um eine Verschlusselementschwenkachse (A) schwenkbar angelenkt ist, wobei sich die Bewegungsunterstützungsanordnung (4) von einem ersten Antriebsanschluss (7) zu einem zweiten Antriebsanschluss (8) zum Ausleiten von, insbesondere linearen, Bewegungen entlang einer geometrischen Ausleitachse (B) erstreckt. Es wird vorgeschlagen, dass die Verstellanordnung (1) einen Kniehebelmechanismus (9) mit zwei Kniehebeln (10) aufweist, die ein Kniehebelgelenk (11) ausbilden, dass der eine Kniehebel (10) mit der Karosserie (5) und der andere Kniehebel (10) mit dem Verschlusselement (2) mechanisch koppelbar oder gekoppelt ist, dass die Bewegungsunterstützungsanordnung (4) mit dem Kniehebelmechanismus (9) mechanisch gekoppelt ist und dass im montierten Zustand der Verstellanordnung (1) der Kniehebelmechanismus (9) und/oder die Bewegungsunterstützungsanordnung (4) quer zur Verschlusselementschwenkachse (A) angeordnet ist.
Patent DE-102022128426-A1 (DE)
Title: Multiperspektivische dreidimensionale schwebende bildanzeige
Inventor: SHARMA MANOJ
IPC: G02B30/60
Filed: 2022-10-27
Abstract: Ein System zum Erzeugen einer zentral angeordneten, schwebenden dreidimensionalen Bildanzeige für eine Mehrzahl von Fahrgästen, die sich innerhalb eines Fahrzeugs befinden, umfasst eine Anzeige, die ausgelegt ist, um ein gemultiplextes Hologramm zu projizieren, das eine Mehrzahl von dreidimensionalen holografischen Bildern und eine Mehrzahl von Strahlteilern umfasst, wobei ein Strahlteiler individuell jedem der Mehrzahl von Fahrgästen zugeordnet ist, jeder Strahlteiler ausgelegt ist, um eines der Mehrzahl von holografischen Bildern von der Anzeige zu empfangen und das eine der Mehrzahl von holografischen Bildern zu dem zugeordneten einen der Mehrzahl von Fahrgästen zu reflektieren, wobei jeder der Mehrzahl von Fahrgästen eines der Mehrzahl von dreidimensionalen holografischen Bildern wahrnimmt, das an einem zentralen Standort innerhalb des Fahrzeugs schwebt.
Patent DE-102022130934-A1 (DE)
Title: Drahtloses ladesystem für ein elektrifiziertes fahrzeug
Inventor: MACKENZIE KEVIN
IPC: H02J50/60
Filed: 2022-11-22
Abstract: Ein elektrifiziertes Fahrzeug beinhaltet ein drahtloses Ladegerät, das drahtlos Leistung von einer externen Quelle empfängt, Kameras, LEDs, einen Lautsprecher und mindestens eine Steuerung, die einzeln oder in Kombination dazu programmiert ist, wenn das drahtlose Ladegerät Leistung von der externen Quelle empfängt, Bilder von mindestens einer der Kameras zu verarbeiten und die LEDs und den Lautsprecher auf Grundlage einer Erfassung eines Objekts innerhalb der Bilder zu betreiben. Die Steuerung kann die Farbe der LEDs und/oder den durch den Lautsprecher emittierten Ton als Reaktion darauf ändern, ob das Objekt innerhalb einer ersten Zone, die weiter von dem Fahrzeug entfernt ist, oder einer zweiten Zone erfasst wird, die näher an dem Fahrzeug liegt. Die LEDs und Kameras können an Außenseitenspiegeln, Vorder-, Rück- und/oder Unterbodenabschnitten des Fahrzeugs positioniert sein. Der Lautsprecher kann sich außerhalb der Fahrzeugkabine befinden und ein akustisches Signal bereitstellen, wenn das Fahrzeug im Elektromodus bei niedrigen Geschwindigkeiten betrieben wird.