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Patent DE-102016220143-A1 (DE)
Title: Getriebe für ein Kraftfahrzeug
Inventor: KALTENBACH JOHANNES
IPC: B60K6/48
Filed: 2016-10-14
Abstract: Getriebe (G) für ein Kraftfahrzeug, umfassend einen ersten, einen zweiten, einen dritten, einen vierten und einen fünften Planetenradsatz (PS1- PS5) sowie neun Schaltelemente (S1-S15), deren selektives Eingreifen zumindest zehn schaltbare Vorwärtsgänge (G1-G10) zwischen einem Antrieb mit einer Antriebswelle (ANW) und einer elektrischen Maschine (EM) und einer Abtriebswelle (AW) des Getriebes (G) bewirkt,wobei die Planetenradsätze (PS1-PS5) je ein erstes Element (E11 -51), ein zweites Element (E12- E52) und ein drittes Element (E13-E53) aufweisen, wobei das erste Element (E11- E51) durch ein Sonnenrad des Planetenradsatzes (PS1-PS5) gebildet ist, wobei das zweite Element (E12- E52) im Falle eines Minusradsatzes durch einen Steg und im Falle eines Plus-Planetenradsatzes durch ein Hohlrad des Planetenradsatzes (PS1-PS5) gebildet ist, wobei das dritte Element Element (E13- E53) im Falle eines Minusradsatzes durch das Hohlrad und im Falle eines Plus-Planetenradsatzes durch den Steg des Planetenradsatzes (PS1-PS5) gebildet ist,wobei das dritte Element (E13) des ersten Planetenradsatzes (PS1) ständig drehfest mit einem gehäusefesten Bauteil verbunden ist,wobei das zweite Element (E52) des fünften Planetenradsatzes (PS5) mit der Abtriebswelle (AW) verbunden ist,wobei das dritte Element (E43) des vierten Planetenradsatzes (PS4) und das dritte Element (E53) des fünften Planetenradsatzes (PS5) miteinander verbunden sind,wobei das zweite Element (E22) des zweiten Planetenradsatzes (PS2) und das dritte Elemenet (E33) des dritten Planetenradsatzes (PS3) miteinander verbunden sind,
Patent DE-102016225628-A1 (DE)
Title: Schaltgetriebe für einen Hybridantrieb sowie Hybridantrieb
Inventor: RENNER STEFAN
IPC: B60K6/36
Filed: 2016-12-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schaltgetriebe (100; 200) für einen Hybridantriebmit einer Getriebeeingangswelle (1), einer Getriebeausgangswelle (2), einer weiteren Getriebeeingangswelle (3), mit einer Elektromaschine (EM), welche mit der weiteren Getriebeeingangswelle (3) triebverbunden ist, und einem Hauptgetriebe (HG), aufweisend wenigstens eine vierte Welle (4) und mehrere damit gekoppelte Radebenen (R1, R2, R3, R4, R5), von denen eine erste Radebene (R1), eine zweite Radebene (R2), eine dritte Radebene (R3), eine vierte Radebene (R4) und eine fünfte Radebene (R5) jeweils eine Stirnradstufe umfassen, und mit mehreren Schaltelementen (10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80), deren selektives Schalten verschiedene Übersetzungsverhältnisse zwischen der Getriebeeingangswelle (1) und der Getriebeausgangswelle (2) und/oder zwischen der weiteren Getriebeeingangswelle (3) und der Getriebeausgangswelle (2) bewirkt. Es ist vorgesehen, dass der Übersetzungssprung (phi) zwischen den Stirnradstufen der ersten Radebene (R1) und der vierten Radebene (R4) und/oder der Übersetzungssprung (phi) zwischen den Stirnradstufen der vierten Radebene (R4) und der zweiten Radebene (R2) größer als der Übersetzungssprung (phi) zwischen den Stirnradstufen der zweiten Radebene (R2) und der dritten Radebene (R3) ist und die Übersetzung des 3. Ganges größer als die Übersetzung des Direktganges des Hauptgetriebes (HG) ist.
Patent DE-102017002297-A1 (DE)
Title: Kreiselpumpenaggregat mit Volumenstromsensor
Inventor: BUDZYNSKI EDGAR
IPC: F04D15/00
Filed: 2017-03-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektromotorisch angetriebenes Kreiselpumpenaggregat (1) mit einem individuell toleranzbehafteten Pumpengehäuse (2) und einem Volumenstromsensor (3) zur Bereitstellung eines Volumenstromwerts (Q SI ), der in oder an dem Pumpengehäuse (2) montiert ist, und mit einer Pumpenelektronik (4) zur Regelung des Kreiselpumpenaggregats (1) in Abhängigkeit des Volumenstromwerts (Q SI ). Dabei ist vorgesehen, dass der Volumenstromsensor (3) einen Datenspeicher (9) mit einer individuellen Sensorkennlinie (S I ) aufweist, die an das Pumpengehäuse (2) angepasst ist.
Patent DE-102017003471-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Sandwichstruktur und nach dem Verfahren hergestellte Sandwichstruktur
Inventor: HESSELBACH FLORIAN
IPC: B32B37/12
Filed: 2017-04-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Sandwichstruktur (16) mit einem Wabenkern (1) und wenigstens einer Decklage (10, 11), mit den folgenden Schritten:- Aufbringen eines pulverförmigen thermoplastischen Materials (7) auf eine Seite des Wabenkerns (1),- Auflegen der Decklage (10, 11) auf die mit dem pulverförmigen thermoplastischen Material (7) versehene Seite des Wabenkerns (1),- Erwärmen des mit der Decklage (10, 11) versehenen Wabenkerns (1) zum Plastifizieren des thermoplastischen Materials (7), und- Verpressen des Wabenkerns (1) und der Decklage (10, 11) in dem oder in einem erwärmten Zustand zur Herstellung der Sandwichstruktur (16). Daneben betrifft die Erfindung eine durch das erfindungsgemäße Verfahren hergestellte Sandwichstruktur (16).
Patent DE-102017005172-A1 (DE)
Title: Mittel zur reversiblen Oberflächenmodifizierung an inkompatiblen Objekten für optische Messungen
Inventor: SIEBENHAAR CHRISTIAN
IPC: C09D5/00
Filed: 2017-05-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Mittel zur reversiblen Modifizierung von optisch inkompatiblen Objektoberflächen zur temporären Mattierung, Versiegelung und Konservierung für messtechnische Untersuchungen. Aufgabe der Erfindung ist es, gegenüber dem Stand der Technik weitere diesbezügliche Mittel vorzuschlagen, die aufgrund ihrer Eigenschaften einen homogenen optisch wirksamen Messüberzug mit gleichmäßig diffuser Reflexion bzw. hoher Emission bilden, der sich in relativ kurzer Zeit wieder rückstandsfrei von der Oberfläche entfernt. Diese Aufgabe wird gelöst, indem die Mittel als eine wesentliche Komponente den Kohlenwasserstoff Adamantan oder von Adamantan hergestellte Derivate wie Diamantan aufweisen.
Patent DE-102017005812-A1 (DE)
Title: Elektromotor und mit dem elektromotor ausgestattete werkzeugmaschine
Inventor: NAKAZAWA YASUYUKI
IPC: H02K15/16
Filed: 2017-06-20
Abstract: Es werden ein Elektromotor, der selbst nach einem Betrieb über einen langen Zeitraum eine leichte und hoch präzise Ausgleichskorrektur ermöglicht, und eine Werkzeugmaschine bereitgestellt, die diesen Elektromotor umfasst. Ein Elektromotor (1) umfasst: einen zylindrischen Stator (2); einen Rotor (3) mit einem in den Stator (2) eingesetzten Drehwellenteil (31); ein Gehäuse (4), das in einer Axialrichtung an beiden Enden des Stators (2) installiert ist; einen Anschlusskasten (5), der an dem Gehäuse (4) montiert ist und in dem ein Anschlussblock (50) untergebracht ist; eine Öffnung (5a), die so vorgesehen ist, dass sie durch das Gehäuse (4, 41, 42) in dem Anschlusskasten (5) geöffnet und so angeordnet ist, dass sie von einem in dem Stator (2) ausgebildeten Belüftungskanal (9) getrennt ist; und eine ersten Komponente zur Ausgleichskorrektur (61), die an dem Drehwellenteil (31) installiert ist und die Ausgeglichenheit des Rotors (3) korrigiert, wobei die erste Komponente zur Ausgleichskorrektur (61) aus der Öffnung (5a) in dem Anschlusskasten (5) freiliegt; und eine Werkzeugmaschine (10) umfasst diesen Elektromotor (1).
Patent DE-102017007235-A1 (DE)
Title: Elektrischer steckverbinder
Inventor: DOI KENTARO
IPC: H01R12/72
Filed: 2017-08-03
Abstract: Ein elektrischer Steckverbinder umfasst einen Anschluss; ein Gehäuse, um den Anschluss zu halten; und ein regulierendes Metallelement. Der Anschluss umfasst einen Verbindungsabschnitt, welcher mit der elektrischen Leiterplatte zu verbinden ist, und einen Kontaktabschnitt, um mit einem passenden Verbindungselement in Kontakt zu gelangen. Das Gehäuse umfasst ein festes Gehäuse, welches an der elektrischen Leiterplatte zu befestigen ist, und ein bewegliches Gehäuse umfasst, welches ausgelegt ist, um in Bezug auf das feste Gehäuse beweglich zu sein. Das regulierende Metallelement ist an dem festen Gehäuse angebracht und umfasst einen regulierenden Abschnitt, um das bewegliche Gehäuse daran zu hindern, an der elektrischen Leiterplatte anzuliegen. Der Anschluss umfasst ferner einen elastischen Abschnitt, welcher ausgelegt ist, um in der Lage zu sein, sich elastisch zu verformen. Der regulierende Abschnitt ist angeordnet, um einer unteren Fläche des festen Gehäuses zugewandt zu sein oder an ihr anzuliegen. Das bewegliche Gehäuse umfasst einen ausgesparten Abschnitt in der unteren Fläche davon, um zumindest einen Teil des regulierenden Abschnitts aufzunehmen.
Patent DE-102017007886-A1 (DE)
Title: Gurtband für einen Sicherheitsgurt eines Fahrzeuges
Inventor: BURCZYK CHRISTIAN
IPC: B60R21/18
Filed: 2017-08-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gurtband (1) für einen Sicherheitsgurt eines Fahrzeuges, wobei das Gurtband (1) einen zwischen zwei Gurtbandlagen (2, 3) ausgebildeten, fluidisch mit einem Gasgenerator gekoppelten Gurtinnenraum (G) umfasst, wobei zur Entfaltung vorgesehene Gewebeflügel (4, 5) im unbeaufschlagten Zustand des Gurtinnenraumes (G) zwischen den Gurtbandlagen (2, 3) gefaltet aneinander anliegen. Erfindungsgemäß ist einer der Gewebeflügel (4, 5) asymmetrisch gefaltet oder beide Gewebeflügel (4, 5) sind zueinander asymmetrisch gefaltet.
Patent DE-102017011550-A1 (DE)
Title: Verfahren sowie System zum Beladen eines Lieferfahrzeugs
Inventor: DEUTSCHLE RALPH
IPC: G06Q50/28
Filed: 2017-12-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Beladen eines Lieferfahrzeugs (10), bei welchem wenigstens ein Container (12) fahrzeugextern des Lieferfahrzeugs (10) mit einer Mehrzahl von Ladegütern (14) bestückt und anschließend vom Lieferfahrzeug (10) aufgenommen wird, wobei die Mehrzahl von Ladegütern (14) und/oder Containern (12) mittels einer Sortiereinrichtung (50) in Abhängigkeit von einer Lieferroute und einer Lieferadresse des jeweiligen Ladeguts (14) angeordnet wird.
Patent DE-102017111922-A1 (DE)
Title: Steckermodul für einen Aktuator
Inventor: BOTIOV JULIAN
IPC: H02K11/00
Filed: 2017-05-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Steckermodul für einen Aktuator; zumindest umfassend ein metallisches Druckgussgehäuse zur Aufnahme eines elektrischen Motors und eine Leiterplatte; wobei zur Bestimmung der Lage eines Rotors des elektrischen Motors ein Rotorlagesensor vorgesehen ist, der auf der Leiterplatte angeordnet ist; wobei zwischen der Leiterplatte und dem Druckgussgehäuse ein Zwischenelement angeordnet ist, wobei eine zur Positionierung der Leiterplatte gegenüber dem Druckgussgehäuse erforderliche Mehrzahl von verformbaren Positionierelementen ausschließlich an dem Zwischenelement angeordnet ist.
Patent DE-102017112118-A1 (DE)
Title: System und verfahren zur darstellung einer vorwärtsantriebskurve unter bereitstellung einer einknickwarnung und bereitstellung einer anhänger-abbiegehilfe
Inventor: ABDEL-RAHMAN AKRAM M
IPC: B62D6/00
Filed: 2017-06-01
Abstract: Ein System gemäß den Prinzipien der vorliegenden Offenbarung beinhaltet ein Modul für die zu erwartende Bewegungsbahn und eine elektronische Anzeige. Das Modul für die zu erwartende Bewegungsbahn bestimmt eine zu erwartende Bewegungsbahn eines Fahrzeugs bei Vorwärtsfahrt und bestimmt eine zu erwartende Bewegungsbahn bei Vorwärtsfahrt eines durch das Fahrzeug gezogenen Anhängers. Die elektronische Anzeige zeigt die zu erwartenden Bewegungsbahnen von Fahrzeug und Anhänger bei Vorwärtsfahrt an.
Patent DE-102017113485-A1 (DE)
Title: Verfahren zur additiven Fertigung von mindestens einem Bauteil, Stützstruktur oder Element einer Stützstruktur, Bauteil mit derselben/demselben und Anlage zur Durchführung eines derartigen Verfahrens
Inventor: PLOSHIKHIN VASILY
IPC: C04B35/622
Filed: 2017-06-20
Abstract: Verfahren zur additiven Fertigung eines dreidimensionalen Bauteils (1; 21; 31) aus mehreren Bauteilschichten durch mehrfaches inkrementelles, insbesondere schichtweises, Hinzufügen von pulverdraht- oder bandförmigem, insbesondere metallischem, Bauteilausgangsmaterial und insbesondere inkrementelles formgebendes Konsolidieren durch jeweils selektives Schmelzen und/oder Sintern des Bauteilausgangsmaterials mittels mindestens einer Energiequelle, wobei zusammen mit dem mindestens einen Bauteil (1; 21; 31) eine Stützstruktur (5) additiv hergestellt wird, die das mindestens eine Bauteil an einer oder mehreren Stützstellen bzw. Stützflächen stützt, und wobei die Stützstruktur auf Basis von, insbesondere simulationsbasiert, ermittelten Werten eines physikalischen, insbesondere eines thermischen, Feldes oder einer Funktion davon an der Oberfläche (3) und/oder im Inneren des Bauteils ausgelegt wird, Stützstruktur oder Element einer Stützstruktur, Bauteil mitderselben/demselben und Anlage zur Durchführung eines derartigen Verfahrens.
Patent DE-102017115821-A1 (DE)
Title: Mehrteiliger Kerneinsatz
Inventor: WAGNER CHRISTIAN
IPC: B29C45/26
Filed: 2017-07-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kerneinsatz (1) für eine Spritzgießform (2) zur Herstellung von Vorformlingen (19) mit einer Außenfläche, welche einen Konturabschnitt (3) aufweist, der die Innenfläche des herzustellenden Vorformlings (19) festlegt. Um einen entsprechenden Kerneinsatz (1) für eine Spritzgießform (2) bereitzustellen, der einfach herzustellen ist und bei dem der Konturabschnitt preisgünstig getauscht werden kann, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass der Kerneinsatz (1) zweiteilig ausgebildet ist mit einem vorderen Teil (4), welches den Konturabschnitt (3) aufweist, und einem hinteren Teil (5), welches keine Fläche hat, die eine Fläche des herzustellenden Vorformlings (19) festlegt.
Patent DE-102017127500-A1 (DE)
Title: Verdunstungsvorrichtung für ein Kühl- und/oder Gefriergerät
Inventor: WALDER WOLFGANG
IPC: F25D21/14
Filed: 2017-11-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verdunstungsvorrichtung für ein Kühl -und/oder Gefriergerät, wobei die Verdunstungsvorrichtung zur Kopplung mit der Rückseite des Kühl-und/oder Gefriergeräts ausgebildet ist und wenigsten zwei Schalengrundkörper umfasst, wobei die Schalengrundkörper in Bereichen entgegengesetzter Ecken der Rückseite des Kühl-und/oder Gefriergeräts anordenbar sind und je eine Heizung zum Erwärmen des Tauwasser umfassen.
Patent DE-102017127805-A1 (DE)
Title: Oszillatoranordnung und Verfahren zum Synchronisieren eines Oszillators
Inventor: BUCCI MARCO
IPC: H03L7/08
Filed: 2017-11-24
Abstract: Gemäß einer Ausführungsform wird eine Oszillatoranordnung beschrieben, die einen Oszillator, dazu ausgelegt, ein oszillierendes Signal mit zwei Halbzyklen zu erzeugen, einen Eingang, der dazu ausgelegt ist, ein Synchronisierungssignal, einschließlich Synchronisierungsauslöser, zu empfangen, einen Synchronizer, der dazu ausgelegt ist, einen während eines ersten Teils eines Halbzyklus empfangenen Synchronisierungsauslöser zurückzuweisen und den Oszillator auf ein während eines zweiten Teils des Halbzyklus empfangenen Synchronisierungsauslöser zu synchronisieren, und eine Steuerung, die dazu ausgelegt ist, den zweiten Teil des Halbzyklus in Reaktion auf ein Empfangen eines Synchronisierungsauslösers während des ersten Teils des Halbzyklus zu verlängern, umfasst.
Patent DE-102017129108-A1 (DE)
Title: System aus einem Geruchsverschluss und einem Aufnahmekörper sowie ein Geruchsverschluss
Inventor: SCHULZ ULRICH
IPC: E03F5/04
Filed: 2017-12-07
Abstract: System aus einem Geruchsverschluss und einem Aufnahmekörper, wobei- der Geruchsverschluss in einem Einbauzustand in den Aufnahmekörper eingesetzt ist,- der Geruchsverschluss einen Überlaufbehälter umfasst, der an einem im Einbauzustand oberen Ende einen Behälterrand aufweist,- der Geruchsverschluss ein in den Überlaufbehälter einsetzbares Einlasselement umfasst, das an einem im Einbauzustand oberen Ende einen Einlassrand aufweist,- der Einlassrand im in den Überlaufbehälter eingesetzten Zustand des Einlasselements oberhalb des Behälterrands des Überlaufbehälters angeordnet ist,- der Aufnahmekörper eine sich in einen Innenraum des Aufnahmekörpers erstreckende Sicke aufweist, und- der Überlaufbehälter mit seinem Behälterrand auf der Sicke des Aufnahmekörpers aufliegt.
Patent DE-102017129274-A1 (DE)
Title: Montage- und Demontageverfahren für Hybridmodule
Inventor: HOPPE MARCUS
IPC: B60K6/40
Filed: 2017-12-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Hybridmodul (1), mit einem ersten Antriebsaggregat, einem zweiten Antriebsaggregat, die über eine Zwischenwelle (2) mit einer Antriebswelle (3) drehmomentübertragend verbindbar sind, wobei ein Drehmoment von dem ersten Antriebsaggregat und/oder dem zweiten Antriebsaggregat über eine Trennkupplung (4) an die Zwischenwelle (2) weitergebbar ist, wobei die Zwischenwelle (2) über eine Stützlagerung (5) an einem Gehäuse (6) abgestützt ist, und die Trennkupplung (4) über eine Nabe (20) mit der Zwischenwelle (2) verbunden ist, wobei die Nabe (20) zumindest eine Vorrichtung (40) aufweist, an der ein Abziehwerkzeug (42) zum Kraftaufbringen form- und/oder kraftschlüssig angreift, um beim Einsatz des Abziehwerkzeugs (42) eine Demontage der Nabe (20) und der Trennkupplung (4) zu ermöglichen. Ferner betrifft die Erfindung auch eine Abziehwerkzeug-Hybridmodul-Kombination, aus dem erfindungsgemäßen Hybridmodul (1) und einem Abziehwerkzeug (42), wobei das Abziehwerkzeug (42) derart ausgebildet ist, dass es in die entsprechenden Vorrichtungen (40) kraft- und/oder formschlüssig eingreift. Darüber hinaus betrifft die Erfindung auch ein Verfahren zum Demontieren einer Trennkupplung (4) in einem erfindungsgemäßen Hybridmodul (1).
Patent DE-102017129424-A1 (DE)
Title: Variabler Ventiltrieb eines Verbrennungskolbenmotors
Inventor: SCHOTT DIMITRI
IPC: F01L1/18
Filed: 2017-12-11
Abstract: Die Erfindung betrifft einen variablen Ventiltrieb (2) eines Verbrennungskolbenmotors, mit mindestens einem funktionsgleichen Gaswechselventil pro Zylinder (Z1, Z2, Z3), dessen Ventilhub jeweils durch mindestens einen Primärnocken (16) und einen Sekundärnocken (18) einer Nockenwelle (14) erzeugbar sowie mittels eines schaltbaren Schlepphebels (22) selektiv auf mindestens ein zugeordnetes Gaswechselventil übertragbar ist, wobei der jeweilige Schlepphebel (22) einen mit dem zugeordneten Primärnocken (16) in Abgriffkontakt und mit dem zugeordneten Gaswechselventil in Stellkontakt befindlichen Primärhebel (24) sowie einen mit dem zugeordneten Sekundärnocken (18) in Abgriffkontakt befindlichen und über eine Axialverschiebung eines in einer Querbohrung geführten Schaltbolzens (30) mit dem Primärhebel (24) koppelbaren Sekundärhebel (26) aufweist, wobei die jeweiligen Schaltbolzen (30) über als Blattfedern ausgebildete Verbindungselemente (36) mit einem langgestreckten Schaltmittel (46) verbunden sind, welches oberhalb der Schlepphebel (22) parallel zu der Nockenwelle (14) angeordnet und mittels eines Linearaktuators (72) gegen die Rückstellkraft eines Federelementes (76) aus einer Ruhestellung (78) in eine Schaltstellung (82) längsverschiebbar ist. Zur Vermeidung der Einleitung eines Kippmoments in die Schaltbolzen (30) und zur Vereinfachung ihrer Montage sind die Blattfedern (36) jeweils an ihrem oberen Ende (38) starr an dem Schaltmittel (46) befestigt und liegen an ihrem unteren Ende (40) spielbehaftet oder gleitbeweglich an der äußeren Stirnwand (32) des Schaltbolzens (30) des jeweiligen Schlepphebel (22) an.
Patent DE-102017201787-A1 (DE)
Title: Werkzeugkassette
Inventor: TWEITMANN MATHIAS
IPC: B23Q3/157
Filed: 2017-02-03
Abstract: Eine Werkzeugkassette (1) zum Aufnehmen eines Bearbeitungswerkzeugs wird bereitgestellt. Die Werkzeugkassette (1) weist einen Kassettengrundkörper (2) und eine Werkzeughalterung zum lösbaren Halten des Bearbeitungswerkzeugs, und mindestens eine erste Verbindungseinrichtung (7) auf, die dazu angepasst ist, mit einer zweiten zu der ersten Verbindungseinrichtung komplementären Verbindungseinrichtung (8) einer weiteren Werkzeugkassette (1') formschlüssig und lösbar verbindbar zu sein.
Patent DE-102017202437-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Steuern eines Fahrzeugs und Fahrzeug
Inventor: RAKE LUDGER
IPC: F16H59/08
Filed: 2017-02-15
Abstract: Eine Vorrichtung (102) zum Steuern eines Fahrzeugs (100) weist einen von einer Bedienperson des Fahrzeugs (100) bewegbaren Bedienkörper (110), eine Sensoreinrichtung (112) zum Bereitstellen eines eine Stellung des Bedienkörpers (110) repräsentierenden Stellungsignals (114) und eines eine Bewegung des Bedienkörpers (110) repräsentierenden Bewegungssignals (116) auf. Ferner weist die Vorrichtung (102) eine Steuereinrichtung (118) auf, die ausgebildet ist, um unter Verwendung des Bewegungssignals (116) ein Lenksignal (104) zum Ansteuern einer Lenkeinrichtung des Fahrzeugs (100) bereitzustellen, wenn das Stellungsignal (114) eine Stellung des Bedienkörpers (110) anzeigt, die einer Vorwärtsfahrstufe des Fahrzeugs (100) zugeordnet ist
Patent DE-102017202618-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugradbremssystem mit einem Reinigungssystem
Inventor: LINHOFF PAUL
IPC: B60T8/56
Filed: 2017-02-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeugradbremssystem (1) vom Scheibenbremstyp mit einem Reinigungssystem (2) und mit einer elektronischen Steuereinheit (ECU) die die über wenigstens einen Mikroprozessor verfügt, sowie ein elektronisch per Softwareimplementierung automatisiert gesteuertes Betriebsverfahren dafür.
 Zur Verbesserung der fluidischen Reinigung wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass das Reinigungssystem (2) ein Fluid F zerstäubt, und wobei die Radbremse (3) den Zerstäuber (7) derart trägt, dass die Zerstäubungsaustrittsrichtung im Wesentlichen zumindest teilweise rechtwinklig zur Betätigungsbewegung der Reibbeläge (4) sowie in Kollision mit einer Vorwärtsdrehrichtung ω des Reibrings (6) ausgerichtet ist.
Patent DE-102017204123-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bremsen einer Maschine und Maschine
Inventor: NOTTBROCK THOMAS
IPC: H02P3/26
Filed: 2017-03-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bremsen einer durch einen Elektromotor angetriebenen Maschine bei einem Netzausfall, wobei ansprechend auf ein Erkennen des Netzausfalls zunächst die Maschine durch Erzeugen eines Motorbremsmoments, beim Erkennen von Fehlfunktionen weiter durch eine elektromechanische Bremse, und bei Erkennen von weiteren Fehlfunktionen schließlich durch eine Vollbremse abgebremst wird. Die Erfindung betrifft des Weiteren eine Maschine zum Ausführen eines solchen Verfahrens.
Patent DE-102017208106-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur zumindest abschnittsweisen, bevorzugt vollständigen Bestimmung der äußeren und inneren Geometrie eines Bauteils mit wenigstens einem Hohlraum
Inventor: KAMENZKY SUSANNE
IPC: G01B21/20
Filed: 2017-05-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung der äußeren und inneren Geometrie eines Bauteils (1) mit wenigstens einem Hohlraum, bei dem
 - ein zu vermessendes Bauteil (1) mit wenigstens einem Hohlraum bereitgestellt wird (S1),
 - die äußere Geometrie des Bauteils (1) unter Durchführung eines 3D-Scans bestimmt wird (S2),
 - von wenigstens einem Abschnitt des Bauteils (1) die Wandstärke mittels Ultraschall bestimmt wird (S4),
 - insbesondere von wenigstens einem Abschnitt des Bauteils (1) die innere und äußere Bauteilgeometrie durch Röntgen-Computertomographie bestimmt wird (S5), und
 - die durch den 3D-Scan und die Ultraschallwandstärkenmessung und insbesondere durch die Röntgen-Computertomographie gewonnenen Daten zusammengeführt werden, wobei aus den Daten des 3D-Scans über die äußere Geometrie und den Daten der Ultraschallwandstärkenmessung die innere Geometrie des Bauteils (1) im Bereich des wenigstens einen mit Ultraschall vermessenen Abschnitts rekonstruiert wird (S6).
 Darüber hinaus betrifft die Erfindung eine Vorrichtung zur Bestimmung der äußeren und inneren Geometrie eines Bauteils (1) .