baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016122014-A1 (DE)
Title: Leistungsmodul mit verringerter Defektanfälligkeit und Verwendung desselben
Inventor: FEICHTINGER THOMAS
IPC: H01L25/075
Filed: 2016-11-16
Abstract: Es wird ein Leistungsmodul mit verringerter Defektanfälligkeit angegeben. Durch dissipierte Energie erzeugte Wärme wird von funktionalen Strukturen über eine Wärmebrücke an die Unterseite eines Trägersubstrats abgeleitet. Zur Verringerung des thermischen Widerstands sitzt das Funktionselement in einer Ausnehmung im Trägersubstrat.
Patent DE-102016122101-A1 (DE)
Title: Batteriezelle
Inventor: HOFFGAARD CHRISTIAN
IPC: H01M50/466
Filed: 2016-11-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Batteriezelle (10) mit einem Zellgefäß (12), innerhalb der positive und negative Elektronenplatten (22, 24) angeordnet sind, zwischen denen Separatoren (30) angeordnet sind und einer oberhalb der Separatoren (30) angeordneten Abdeckplatte (38).Es ist vorgesehen, dass die Abdeckplatte (38) wenigstens einen flexiblen Bereich (42) aufweist, der eine Längenanpassung der Abdeckplatte (38) in Längserstreckung zwischen den Innenseiten der Zellgefäßwände (16,20) ermöglicht.
Patent DE-102016123521-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Innengewindes einer Zahnstange, Zahnstange und Umformvorrichtung
Inventor: FRÖHLICH STEFAN
IPC: F16H55/26
Filed: 2016-12-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Innengewindes (10) einer Zahnstange für ein Lenksystem eines Kraftfahrzeugs mit einem Aufbringen des hohlzylindrisch ausgebildeten Rohrs (12) auf einen, ein Außengewinde (14a) aufweisenden Dorn (14), und ein Umformen des auf den Dorn (14) aufgebrachten hohlzylindrisch ausgebildeten Rohrs (12) mittels einer Umformvorrichtung (16) zum Erzeugen des Innengewindes (10) auf den axialen Endabschnitten (12a) des hohlzylindrisch ausgebildeten Rohrs (12). Die Erfindung betrifft des Weiteren eine Zahnstange für ein Lenksystem eines Kraftfahrzeugs. Die Erfindung betrifft überdies eine Umformvorrichtung (16).
Patent DE-102016200716-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung eines Kraftstoffzumesssystems einer Brennkraftmaschine
Inventor: JOOS KLAUS
IPC: F02D1/00
Filed: 2016-01-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines Kraftstoffzumesssystems einer Brennkraftmaschine, wobei das Kraftstoffzumesssystem eine Förderpumpe und eine Hochdruckpumpe umfasst, das beim Start der Brennkraftmaschine das Ansteuersignal der Förderpumpe erhöht wird, und wenigstens ein charakteristisches Merkmals des Drucks in einem Hochdruckbereich ermittelt wird.
Patent DE-102016201121-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Verstellung des Verdichtungsverhältnisses eines Verbrennungsmotors
Inventor: POPP MARKUS
IPC: F02B75/04
Filed: 2016-01-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Verstellung des Verdichtungsverhältnisses eines Verbrennungsmotors mit einem ein Pleuelauge (4) aufweisenden Pleuel (1), einem Schaltventil (12) und einem im Pleuelauge (4) gelagerten und verdrehbaren Exzenter (3), der eine exzentrisch zur Längsmittelachse des Pleuelauges (4) angeordnete Lagerstelle (2) zur Aufnahme eines Kolbenbolzens aufweist. Darüber hinaus umfasst die Vorrichtung zwei Stellkolben (5), die mit dem Exzenter (3) in Verbindung stehen, jeweils in einem Stützzylinder (8) geführt sind und jeweils mit dem Stützzylinder (8) einen Druckraum (9a, 9b) einschließen, der über eine Zulaufleitung (11) und ein Rückschlagventil (10) mit Hydraulikmittel versorgbar ist sowie über eine Ablaufleitung (13) mit dem Schaltventil (12) in Verbindung steht, wobei das Rückschlagventil (10) ein Gehäuse (15) umfasst, das in einer Aufnahme (16) angeordnet ist und ein dem Druckraum (9a, 9b) zugewandtes erstes Ende (17) und ein dem Druckraum abgewandtes zweites Ende (18) aufweist. Der Aufbau der Vorrichtung soll vereinfacht werden, in dem am Außenumfang des Gehäuses (15) eine Nut (19) angeordnet ist, die sich vom ersten Ende (17) in Richtung zweites Ende (18) erstreckt.
Patent DE-102016202855-A1 (DE)
Title: Steuerventil für eine hydraulische Vorrichtung
Inventor: KÖHLER DAVID
IPC: F16K11/07
Filed: 2016-02-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Steuerventil für eine hydraulische Vorrichtung, insbesondere Zentralventil eines Nockenwellenverstellers für eine Brennkraftmaschine, umfassend ein Ventilgehäuse (1), an dessen Innenumfangsfläche zumindest mittelbar eine Steuerhülse (2) angeordnet ist, wobei innerhalb der Steuerhülse (2) ein axial verschiebbarer Steuerkolben (3) angeordnet ist, wobei das Steuerventil einen Zuflussanschluss (P), mindestens einen ersten und einen zweiten Arbeitsanschluss (A, B) und einen Tankanschluss (T) aufweist, und wobei der Steuerkolben (3) dazu vorgesehen ist, einen Hydraulikmittelfluss vom Zuflussanschluss (P) zu den Arbeitsanschlüssen (A, B) zu steuern, wobei der jeweilige Arbeitsanschluss (A, B) dazu vorgesehen ist, mit einer jeweiligen Ausnehmung (4a, 4b) in der Steuerhülse (2) fluidtechnisch zusammenzuwirken. Erfindungsgemäß weisen die beiden Ausnehmungen (4a, 4b) einen in Längsrichtung des Steuerventils abnehmenden Querschnitt auf, wobei der Querschnitt jeweils zu den beiden distalen Enden des Steuerventils hin abnehmend ausgebildet ist.
Patent DE-102016203860-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Ermitteln zumindest eines individuellen fluiddynamischen Kennwerts einer Stenose in einem mehrere serielle Stenosen aufweisenden Gefäßsegment
Inventor: REDEL THOMAS
IPC: A61B6/03
Filed: 2016-03-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) und ein Verfahren zum Ermitteln zumindest eines individuellen fluiddynamischen Kennwerts (25) einer Stenose (14, 15) in einem mehrere serielle Stenosen (14, 15) aufweisenden Gefäßsegment (2), wobei aus einer Angiographie-Aufnahmeeinrichtung (5) Angiographie-Bilddaten (6) von dem Gefäßsegment (2) empfangen werden, durch eine Analyseeinrichtung (10) auf der Grundlage der Angiographie-Bilddaten (6) Geometriedaten (A, D) des Gefäßsegments (2) ermittelt und zu einem Segmentmodell (11) zusammengefasst werden. Die Erfindung sieht vor, dass durch eine Teilungseinrichtung (13) in dem Segmentmodell (11) zumindest eine Teilungsstelle (18, 18‘), die sich zwischen jeweils zwei der Stenosen (14, 15) befindet, ermittelt und das Segmentmodell (11) an der zumindest einen Teilungsstelle (18, 18‘) jeweils in Subsegmentmodelle (16, 17) unterteilt wird und durch eine Simulationseinrichtung (21) für zumindest eines der Subsegmentmodelle (16, 17) auf der Grundlage jeweiliger Geometriedaten (A, D) des Subsegmentmodells (16, 17) der jeweilige fluiddynamische Kennwert (25) ermittelt wird.
Patent DE-102016204304-A1 (DE)
Title: Strahlantrieb insbesondere für ein Wasserfahrzeug und Verfahren zum Nachrüsten eines Strahlantriebs
Inventor: BEER MATHIAS
IPC: B63H21/17
Filed: 2016-03-16
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Strahlantrieb, insbesondere für ein Wasserfahrzeug, mit wenigstens einer Antriebseinheit, die – einen Rotor, an dessen Innenumfang Rotorblätter fixiert sind, und – ein Gehäuse, in welchem der Rotor mittels wenigstens einer Lagerung drehbar gelagert ist, umfasst; wobei – die Lagerung wenigstens ein Axiallager und wenigstens ein Radiallager umfasst. Der erfindungsgemäße Strahlantrieb ist dadurch gekennzeichnet, dass der Rotor elektrisch leitend mit dem Gehäuse verbunden ist.
Patent DE-102016207583-A1 (DE)
Title: Behälterbehandlungsmaschine mit einem Drehtellerdirektantrieb
Inventor: TRIEBEL JÖRG
IPC: H02K5/16
Filed: 2016-05-03
Abstract: Behälterbehandlungsmaschine (10) mit wenigstens einer einen Drehteller (2) umfassenden Behälteraufnahme und einem Drehtellerdirektantrieb (1) zum Antreiben des Drehtellers (2), wobei der Drehtellerdirektantrieb (1) einen Motor (3) umfasst, der mit einem Stator (33), einem Rotor (34), einer mit dem Rotor (34) verbundenen Welle (32) zum Übertragen eines Antriebsdrehmoments auf den Drehteller (2) und mit einem Wellendichtsystem (4) zur Abdichtung der Welle (32) ausgebildet ist, wobei das Wellendichtsystem (4) eine Lauffläche (42a) und wenigstens eine dagegen wirkende Dichtlippe (41) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass die Welle (32) wenigstens ab dem Rotor (34) und durch das Wellendichtsystem (4) hindurch einteilig ausgebildet ist, und dass die Lauffläche (42a) von der Übertragung des Antriebsdrehmoments entkoppelt mit der Welle (32) mitdrehend verbunden ist.
Patent DE-102016208470-A1 (DE)
Title: Anordnung zur Lagerung von wenigstens einem Ventiltriebelement
Inventor: SCHMIDT VOLKER
IPC: F01L9/02
Filed: 2016-05-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Lagerung von wenigstens einem Ventiltriebelement (2, 2a, 2b) an einem Bauteil (1) einer Brennkraftmaschine, wobei die Anordnung wenigstens zwei Längskanäle (8, 9; 8, 9a; 8a, 9a; 13a, 13b, 13c; 14a, 14b, 14c, 14d) zur gruppenweisen und/oder wechselweisen Zuführung eines Druckfluids zum wenigstens einen Ventiltriebelement (2, 2a, 2b) aufweist. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine kostengünstigere Herstellung einer solchen Anordnung zu erreichen bei gleichzeitiger Erhöhung der Freiheitsgrade bezüglich der Anzahl möglicher Ölströmungspfade. Die Lösung dieser Aufgabe besteht darin, dass das Bauteil (1) der Brennkraftmaschine ein Bauelement eines Zylinderkopfes oder eines Motorblocks der Brennkraftmaschine ist, dass das Bauteil (1) wenigstens eine Längsbohrung (4) zur Zuführung eines Druckfluids zu dem wenigstens einen Ventiltriebelement (2, 2a, 2b) aufweist, dass in der Längsbohrung (4) ein Trennelement (10; 11; 12; 13; 14) angeordnet ist, welches die wenigstens zwei Längskanäle (8, 9; 8, 9a; 8a, 9a; 13a, 13b, 13c; 14a, 14b, 14c, 14d) aufweist und/oder zusammen mit der Längsbohrung (4) bildet, dass das wenigstens eine Ventiltriebelement (2, 2a, 2b) in einer Aufnahmebohrung (3) angeordnet ist, und dass die Aufnahmebohrung (3) für den Übertritt des Druckfluids zum wenigstens einen Ventiltriebelement (2, 2a, 2b) über wenigstens eine Radialbohrung (15, 16; 17, 18) mit der Längsbohrung (4) verbunden ist.
Patent DE-102016208489-A1 (DE)
Title: Verfahren zur herstellung eines optoelektronischen bauteils und optoelektronisches bauteil
Inventor: KNÖRR MATTHIAS
IPC: H01L33/52
Filed: 2016-05-18
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Herstellung eines optoelektronischen Bauteils (100) mit den folgenden Schritten angegeben: – Bereitstellen einer Trägerplatte (10), die ein Glas umfasst, – Aufbringen einer Konversionsschicht (2), die ein Lumineszenzkonversionsmaterial umfasst, auf die Trägerplatte (10), – Aufbringen zumindest zweier optoelektronischer Halbleiterchips (3) auf die Konversionsschicht an ihrer der Trägerplatte (10) abgewandten Seite, und – Einbringen eines Umhüllungsmaterials (40), das frei von einem Lumineszenzkonversionsmaterial ist, zwischen die optoelektronischen Halbleiterchips (3). Ferner wird ein optoelektronisches Bauteil angegeben.
Patent DE-102016216706-A1 (DE)
Title: Zentralausrücker mit Verbindungsblech zur Positionserfassung
Inventor: OSER JOHANNES
IPC: F16D25/08
Filed: 2016-09-05
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Zentralausrücker (1) für ein Kupplungssystem eines Kraftfahrzeugs, mit einem eine Stellbewegung hervorrufenden Ausrücklager (2), das an eine Vorlastfeder (3) anschließt, wobei ein Sensorerfassungsteil (4) so ausrücklagerfest angebunden ist, dass eine Positionsbestimmung des Ausrücklagers (2) durch Erfassung eines Sensors erreichbar ist und wobei ein das Sensorerfassungsteil (4) haltendes Verbindungsbauteil (5) direkt an der Vorlastfeder (3) angebunden ist.
Patent DE-102016216744-A1 (DE)
Title: Beinauflagevorrichtung
Inventor: KIM BONG KU
IPC: B60N2/62
Filed: 2016-09-05
Abstract: Es wird eine Beinauflagevorrichtung bereitgestellt. Eine Beinauflage-Platte ist für eine Verstellung zwischen einer Betriebsposition und einer Verstauposition ausgebildet. Die Vorrichtung umfasst ein Hubglied für eine Klappverstellung eines hinteren Endes und eines vorderen Endes, welche jeweils drehbar mit dem Sitz bzw. der Beinauflage-Platte gekoppelt sind. Ein Anlenkabschnitt mit einem hinteren Ende, das an dem Sitz befestigt ist, ist von dem Hubglied getrennt, wobei ein vorderes Ende des Anlenkabschnitts hin zu einer vorderen Seite des Sitzes angeordnet ist. Ein vorderes Führungsglied mit einem vorderen Ende und einem hinteren Ende ist drehbar an einem ersten Kopplungsabschnitt der Beinauflage-Platte bzw. des Anlenkabschnitts verbunden. Ein hinteres Führungsglied mit einer Länge, die kürzer als die des vorderen Führungsglieds ist, und ein hinteres Ende, das drehbar mit einem zweiten Kopplungsabschnitt verbunden ist, sind jeweils von dem ersten Kopplungsabschnitt und dem Anlenkabschnitt getrennt.
Patent DE-102016217065-A1 (DE)
Title: Konformität-testgerät und -verfahren für einen kommunikationsknoten
Inventor: CHOI SUNG HO
IPC: H04L12/40
Filed: 2016-09-08
Abstract: Ein Gerät für einen Konformitätstest an einem Kommunikationsknoten beinhaltet: einen Überwachungsanschluss; einen Schalter, welcher eine Verbindung zwischen dem Überwachungsanschluss und einem Kommunikationsanschluss, welcher an dem Kommunikationsknoten angeschlossen ist, ein- oder ausschaltet; und einen Prozessor, der den Schalter steuert, um die Verbindung zwischen dem Überwachungsanschluss und dem Kommunikationsanschluss ein- oder auszuschalten.
Patent DE-102016217076-A1 (DE)
Title: Kapazitiver Spannungswandler für Hoch- und Mittelspannungen und Verfahren zum Herstellen eines kapazitiven Spannungswandlers
Inventor: LECHELER STEFAN
IPC: G01R19/00
Filed: 2016-09-08
Abstract: Die Erfindung betrifft einen kapazitiven Spannungswandler, insbesondere einen potentialtrennenden kapazitiven Spannungswandler, einen integrierten kapazitiven Spannungswandler und Verfahren zum Herstellen derselben, wobei der kapazitive Spannungswandler einen um einen Leiter, der mit einer Mittel- und/oder Hochspannung beaufschlagbar ist, anordenbaren koaxialen, kapazitiven Abgriff aufweist.
Patent DE-102016221896-A1 (DE)
Title: Verstellbare Dämpfventileinrichtung
Inventor: SAUERBREY ACHIM
IPC: F16K17/10
Filed: 2016-11-24
Abstract: Verstellbare Dämpfventileinrichtung, umfassend ein Hauptstufenventil, das von einem Vorstufenventil mit einem Vorstufenventilkörper angesteuert wird, wobei dem Vorstufenventil eine Notbetriebeinrichtung zugeordnet ist, die das Betriebsverhalten des Hauptstufenventils bestimmt, wobei die Notbetriebeinrichtung einen Notbetriebsanker aufweist, der ausschließlich im Notbetrieb von mindestens einer Spannfeder auf den Vorstufenventilkörper in eine den Notbetrieb der Dämpfventileinrichtung bestimmenden Stellung vorgespannt wird.
Patent DE-102016221925-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Detektion einer Anzahl von elektrostatischen Entladungen
Inventor: DIETZ FRANZ
IPC: H01L23/60
Filed: 2016-11-09
Abstract: Vorrichtung (100, 200, 300, 400) zur Detektion einer Anzahl von elektrostatischen Entladungen mit einer Entladungsschutzeinrichtung (103, 203, 303, 403), dadurch gekennzeichnet, dass eine Detektionseinheit (107, 207, 307, 407) elektrisch parallel zur Entladungsschutzeinrichtung (103, 203, 303, 403) angeordnet ist und die Detektionseinheit (107, 207, 307, 407) mindestens einen Speicherblock (106, 206, 306, 406) umfasst, wobei der Speicherblock (106, 206, 306, 406) einen Rücksetzeingang (113, 213, 313) aufweist.
Patent DE-102016222017-A1 (DE)
Title: Endlager für die Lagerung von radioaktivem Material, sowie Verfahren zu seiner Herstellung
Inventor: DIEFENBACH REINER
IPC: G21F7/00
Filed: 2016-11-09
Abstract: Bei einem Endlager (1) für die Lagerung von radioaktivem Material in einer Gesteinsformation eines Bergmassivs (2),wobei mindestens ein Hohlraumsystem (4) einen Endlagerungsraum (10) für das radioaktive Material in freistehenden Behältern (20) bildet, ist vorgesehen, dass das mindestens eine Hohlraumsystem (4) grundsätzlich steigend und nicht geradlinig in das Bergmassiv (2) eingebracht ist, und am unteren Ende einen Zugang (30, 31) aufweist und am oberen Ende eine Öffnung (40, 41) ins Freie offen ist, wobei die Behälter (20) in dem mindestens einem Hohlraumsystem (4) derart angeordnet sind, dass die Behälter (20) bei vollständig gefülltem Endlagerungsraum (10) über einen freibleibenden Gang (33) permanent zugänglich und entfernbar sind.
Patent DE-102016222545-A1 (DE)
Title: Außenring für ein Zylinderrollenlager und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: JÄKEL JESKO
IPC: F16C33/64
Filed: 2016-11-16
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Außenring (2) für ein Zylinderrollenlager (1), bestehend aus einem zu einem Laufbahnrohr (10) spiralig gewickelten Blechband, einem das Laufbahnrohr (10) radial außen umfassenden, aus einem niedrig legierten Stahl gefertigten Hüllrohr (2*), und seitlichen Borden, welche das in das Hüllrohr (2*) eingefügte Laufbahnrohr (10) radial übergreifen und axial zueinander positionieren. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Fertigung des Hüllrohres zu vereinfachen und kostengünstiger zu gestalten, die Fertigungsgenauigkeit zu erhöhen und eine sichere sowie glattflächige Anlage des Laufbahnrohres an der Innenoberfläche des Hüllrohres zu erreichen.Gelöst wird diese Aufgabe dadurch, dass das Hüllrohr (2*) einstückig und ungeteilt aus einem dickwandigen Rohrstück besteht, an das zwei getrennt gefertigte Bordringe (4, 7) seitlich angesetzt sind. Diese Bordringe (4, 7) lassen sich gegeneinander verdrehen, um das Laufbahnrohr gegen die Innenoberfläche (3) des Hüllrohres (2*) zu verspannen. Außerdem betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Außenrings (2) und ein Zylinderrollenlager (1), welches einen solchen Außenring (2) aufweist.
Patent DE-102016223844-A1 (DE)
Title: Elektromotor und Kühlerlüftermodul mit einem solchen Elektromotor
Inventor: SCHOELE RAINER
IPC: H02K5/22
Filed: 2016-11-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Elektromotor (2), insbesondere für ein Kühlerlüftermodul eines Kraftfahrzeugs, aufweisend: einen Stator (1), welcher aus geschichteten Metallblechen (4) aufgebaut ist, einen Motorträger (6) aus einem elektrisch leitfähigen Material, eine Kabelanbindung (20) mit einem Masseleitungskabel (22), und wenigstens ein Verbindungs- und Kontaktierungselement (3) aus einem elektrisch leitfähigen Material, wobei das Verbindungs- und Kontaktierungselement (3) derart ausgebildet und an dem Elektromotor (2) angeordnet ist, dass es eine Masseanbindung zwischen dem Stator (1) und dem Motorträger (6) und/oder zwischen dem Stator (1) und dem Masseleitungskabel (22) der Kabelanbindung (20) bereitstellt und wobei der Stator (1) und der Motorträger (6) unabhängig von dem Verbindungs- und Kontaktierungselement (3) aneinander befestigt sind.
Patent DE-102017002865-A1 (DE)
Title: Aufbau eines Axiallüfters
Inventor: BÖTTGER AXEL
IPC: H02K11/30
Filed: 2017-03-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lüfteranordnung, umfassend ein Lüftergehäuse, einen Antriebsmotor, der in dem Lüftergehäuse aufgenommen ist, und eine Steuerplatine für den Antriebsmotor, wobei an der Steuerplatine ein Anschlussbauteil angebracht ist, wobei die Steuerplatine und das Anschlussbauteil an einer Außenseite des Lüftergehäuses an drei Auflagepunkten befestigt sind.
Patent DE-102017004396-A1 (DE)
Title: Ladevorrichtung zum Aufladen eines Energiespeichers eines elektrisch antreibbaren Straßenfahrzeugs
Inventor: HAGER PETER
IPC: B60L5/00
Filed: 2017-05-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ladevorrichtung (11) zum Aufladen eines Energiespeichers (28) eines elektrisch antreibbaren Straßenfahrzeugs (10) mit elektrischem Strom, mit mindestens einem, auf einem Dach (30) des Straßenfahrzeugs (10) angeordneten, oberen Stromabnehmer (12) zum elektrischen Kontaktieren wenigstens einer Oberleitung (26) zum Führen von elektrischem Strom, und mit mindestens einem an einem Unterboden (32) des Straßenfahrzeugs angeordneten untere Stromabnehmer (14) zum elektrischen Kontaktieren wenigstens einer Schiene (20) zum Führen des elektrischen Stroms.
Patent DE-102017004817-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Starten eines Verbrennungsmotors
Inventor: HIRSCHMANN STEFFEN
IPC: F02D13/00
Filed: 2017-05-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Starten eines Verbrennungsmotors. Das Verfahren weist das Initiieren eines Startvorgangs auf. Das Verfahren weist das Antreiben des Verbrennungsmotors durch einen Anlasser des Verbrennungsmotors zur Erhöhung einer Motordrehzahl während des Startvorgangs auf. Das Verfahren weist das Betätigen eines ersten Auslassventils (20) des Verbrennungsmotors in einem Motorbremsbetrieb oder Motorstartbetrieb während eines ersten Abschnitts (S1) des Startvorgangs, in dem das erste Auslassventil (20) im Verdichtungstakt und/oder im Ausschubtakt zur Kompression von Luft zunächst geschlossen gehalten und vor Erreichen eines oberen Totpunkts einer Kolbenbewegung zur Dekompression der verdichteten Luft geöffnet wird, auf. Alternativ oder zusätzlich weist das Verfahren das Umschalten einer Betätigung eines ersten Auslassventils (20) des Verbrennungsmotors mittels eines Schiebenockensystems (11) zwischen einem ersten Abschnitt (S1) des Startvorgangs und einem zweiten Abschnitt (S2) des Startvorgangs, der insbesondere zeitlich nach dem ersten Abschnitt (S1) liegt, auf.
Patent DE-102017010425-A1 (DE)
Title: Selbstfahrende Baumaschine und Verfahren zum Steuern einer selbstfahrenden Baumaschine
Inventor: FRITZ MATTHIAS
IPC: G01C21/04
Filed: 2017-11-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine selbstfahrende Baumaschine, insbesondere einen Gleitschalungsfertiger, und ein Verfahren zum Steuern einer selbstfahrenden Baumaschine. Die erfindungsgemäße Baumaschine verfügt über einen Maschinenrahmen 2 und eine Antriebseinrichtung zum Ausführen von translatorischen und/oder rotatorischen Bewegungen der Baumaschine in dem Gelände sowie eine Arbeitseinrichtung zur Errichtung von Baukörpern auf einem Gelände oder zum Verändern des Geländes. Die Baumaschine weist eine Schnittstelle 8 zum Einlesen von Daten auf, die eine Soll-Wegstrecke beschreiben. Eine Steuereinheit 7 ist vorgesehen, die derart konfiguriert ist, dass sich ein Referenzpunkt R auf der Baumaschine entlang einer Wegstrecke bewegt. Die erfindungsgemäße Baumaschine zeichnet sich durch eine Wegstrecken-Modellierungseinrichtung 10 aus, die eine Eingabeeinheit 11, eine Anzeigeeinheit 12 und eine Recheneinheit 13 umfasst. Die Wegstrecken-Modellierungseinrichtung 10 ist derart konfiguriert, dass aus den eingelesenen Daten die Position zumindest einer Knickstelle K auf der Soll-Wegstrecke W bestimmt wird, zumindest ein Teil der Soll-Wegstrecke W angezeigt wird, und für den Abschnitt der Soll-Wegstrecke, in dem die Soll-Wegstrecke die Knickstelle hat, eine im Wesentlichen knickfreie Interpolationskurve I berechnet wird. Zur Bestimmung einer modellierten Wegstrecke Wwird der betreffende Abschnitt C der Soll-Wegstrecke W durch die Interpolationskurve I ersetzt. Der Steuerung der Antriebseinrichtung wird dann nicht die vorgegebene Soll-Wegstrecke W, sondern die modellierte Soll-Wegstrecke Wzugrunde gelegt.
Patent DE-102017010511-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln eines Zustands wenigstens einer Leitung
Inventor: HOHNER PETER
IPC: G01L27/00
Filed: 2017-11-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln eines Zustands wenigstens einer Leitung (16, 20), welche von einem Drucksensor (14) zu einer Anschlussstelle (18, 22) an einer einen Partikelfilter (12) umfassenden Abgasanlage (10) einer Verbrennungskraftmaschine eines Kraftwagens führt. Hierbei wird mittels des Drucksensors (14) eine Differenz (Δp) zwischen einem eingangsseitig des Partikelfilters (12) vorliegenden Druck (p) und einem ausgangsseitig des Partikelfilters (12) vorliegenden Druck (p) erfasst. Der Drucksensor (14) dient dem Beurteilen eines Beladungszustands des Partikelfilters (12) anhand einer Auswertung von Signalen des Drucksensors (14). Es wird ein Beaufschlagen eines Zylinders einer Mehrzahl von Zylindern der Verbrennungskraftmaschine mit Kraftstoff unterbunden. Zum Ermitteln des Zustands der wenigstens einen Leitung (16, 20) wird wenigstens eine aus dem Unterbinden des Beaufschlagens des Zylinders resultierende Schwingung der Signale ausgewertet, welche von dem wenigstens einen Drucksensor (12) ausgegeben werden.