baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014019646-B4 (DE)
Title: Informationsverarbeitungsverfahren und elektronische Vorrichtung
Inventor: SU WEI
IPC: G06F17/40
Filed: 2014-12-30
Granted: 2023-11-02
Abstract: Informationsverarbeitungsverfahren, das bei einer elektronischen Vorrichtung angewendet wird, die ein erstes Anzeigemodul umfasst, wobei das Verfahren umfasst:- Erfassen eines ersten Sensorparameters mittels eines ersten Sensors, wobei der erste Sensorparameter ein erster Distanzwert ist;- Bestimmen, ob der erste Sensorparameter eine erste vorbestimmte Bedingung erfüllt, wobei die erste vorbestimmten Bedingung ein Distanzintervall einer Distanz zwischen einem Objekt, das die elektronische Vorrichtung bedient, und einer Anzeigeausgabefläche ist, die einer Anzeigeeinheit des ersten Anzeigemoduls der elektronischen Vorrichtung entspricht, wobei das Distanzintervall einen ersten Distanzschwellenwert an einer Anfangsposition des Distanzintervalls und einen zweiten Distanzschwellenwert an einer Endposition des Distanzintervalls enthält, wobei der erste Distanzschwellenwert kleiner als der zweite Distanzschwellenwert ist und wobei das Bestimmen, ob der erste Sensorparameter eine erste vorbestimmte Bedingung erfüllt, ein Bestimmen umfasst, ob der erste Distanzwert in dem Distanzintervall liegt;- Erzeugen einer ersten Steueranweisung, wenn der erste Sensorparameter im Distanzintervall liegt und Steuern des ersten Anzeigemoduls anhand der ersten Steueranweisung, um von einem ersten Zustand in einen zweiten Zustand zu schalten, wobei der erste Zustand ein Niederenergieverbrauchszustand des ersten Anzeigemoduls ist und mindestens die Anzeigeeinheit des ersten Anzeigemoduls nicht beleuchtet ist, wenn das erste Anzeigemodul im Niederenergieverbrauchszustand ist, der zweite Zustand ein Anzeigebetriebszustand des ersten Anzeigemoduls ist und die Anzeigeeinheit des ersten Anzeigemoduls beleuchtet ist, wenn das erste Anzeigemodul im Anzeigebetriebszustand ist;- Steuern des ersten Anzeigemoduls, um in dem ersten Zustand zu bleiben, wenn der erste Sensorparameter kleiner ist als der erste Distanzschwellenwert; und- Steuern des ersten Anzeigemoduls, um in dem ersten Zustand zu bleiben, wenn der erste Sensorparameter größer ist als der zweite Distanzschwellenwert.
Patent DE-102014108762-B4 (DE)
Title: Eine Schaltung, ein Zeit-zu-Digital-Wandler, eine integrierte Schaltung, ein Sender, ein Empfänger und ein Sende-Empfangs-Gerät
Inventor: TERTINEK STEFAN
IPC: H03L7/099
Filed: 2014-06-23
Granted: 2023-11-16
Abstract: Eine Schaltung (300), umfassend:einen steuerbaren Oszillator (310), der ausgebildet ist, um ein Ausgangssignal basierend auf einem Steuerungssignal zu erzeugen;eine Eingangssignalverarbeitungsschaltung (320), die ausgebildet ist, um ein Referenzsignal zu empfangen und eine Sequenz aus digitalen Werten zu erzeugen, die eine Phasenbeziehung zwischen dem Referenzsignal und dem Ausgangssignal oder einem von dem Ausgangssignal abgeleiteten Signal anzeigen;eine digitale Datenverarbeitungsschaltung (330), die ausgebildet ist, um eine Sequenz aus verarbeiteten Werten bei einer niedrigeren Frequenz zu erzeugen als einer Frequenz der Sequenz der digitalen Werte, wobei jeder verarbeitete Wert auf einer Mehrzahl der digitalen Werte der Sequenz aus digitalen Werten basiert, wobei das Steuerungssignal auf der Sequenz aus verarbeiteten Werten basiert;einen Frequenzteiler (370), der zwischen den steuerbaren Oszillator (310) und die Eingangssignalverarbeitungsschaltung (320) gekoppelt ist, um der Eingangssignalverarbeitungsschaltung ein Rückkopplungssignal als das Signal bereitzustellen, das aus dem Ausgangssignal abgeleitet ist, wobei das Rückkopplungssignal das frequenzgeteilte Ausgangssignal ist, wobei der Frequenzteiler (370) ein Multimodulusteiler ist, der ausgebildet ist, um die Frequenz des Ausgangssignals durch einen von zumindest zwei unterschiedlichen Teilern zu teilen, um das Rückkopplungssignal ansprechend auf ein Teilersteuerungssignal bereitzustellen; undeine Teilersteuerungsschaltung (380), die ausgebildet ist, um das Teilersteuerungssignal basierend auf einem Steuerungswert zu erzeugen, wobei die Teilersteuerungsschaltung (380) bei einer höheren Operationsfrequenz arbeitet als der Frequenz der Sequenz aus verarbeiteten Werten.
Patent DE-102014117512-B4 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung mit Metallstruktur in einer äussersten Verdrahtungsschicht und Via
Inventor: SPITZER ANDREAS
IPC: H01L25/16
Filed: 2014-11-28
Granted: 2019-07-11
Abstract: Halbleitervorrichtung, umfassend
 eine erste Force-Leitung (401), die elektrisch mit einer Metallstruktur (305) in einer äußersten Verdrahtungsschicht (300) verbunden ist, wobei ein Sense-Via (311) sich von der Metallstruktur (305) durch ein äußerstes Zwischenschichtdielektrikum (210) erstreckt;
 eine erste Sense-Leitung (411), die von der ersten Force-Leitung (401) getrennt und elektrisch mit der Metallstruktur (305) verbunden ist;
 eine zweite Force-Leitung (402), die elektrisch mit dem Sense-Via (311) über eine Basisoberfläche (311a) des Sense-Vias (311) verbunden ist, wobei die Basisoberfläche (311a) von der Metallstruktur (305) abgewandt und zu einem Halbleiterkörper (100) ausgerichtet ist, der halbleitende Teile von wenigstens einem Halbleiterelement (190) umfasst;
 eine zweite Sense-Leitung (412), die elektrisch mit dem Sense-Via (311) durch die Basisoberfläche (311a) verbunden ist; und
 Kontaktvias (319), die sich von der Metallstruktur (305) durch das äußerste Zwischenschichtdielektrikum (210) erstrecken und elektrisch mit dem wenigstens einen Halbleiterelement (190) verbunden sind und durch die im eingeschalteten Zustand der Halbleitervorrichtung ein Laststrom fließt.
Patent DE-102014214725-B4 (DE)
Title: Rückseitige Tür aus Kunststoff
Inventor: HAYASHI KATSUAKI
IPC: B60J5/10
Filed: 2014-07-25
Granted: 2024-01-25
Abstract: Rückseitige Tür (1) aus Kunststoff, vorgesehen an einer Fahrzeug-Karosserie-Rückseiten-Öffnung in der Weise, dass sie öffenbar und schließbar ist, wobei die rückseitige Tür (1) aus Kunststoff umfasst: eine äußere Platte (2) und eine innere Platte (3), von denen jede hergestellt ist aus einem geformten Kunststoff-Gegenstand, der einen oberen Teil aufweist, der mit einer Fenster-Öffnung (10) versehen ist, wobei die äu-ßere Platte (2) und die innere Platte (3) integral miteinander in Umfangs-Teilen (21, 31) davon und in Umfangsteilen (20, 30) der Fenster-Öffnung (10) verbunden sind, so dass ein innerer Raum zwischen der äußeren Platte (2) und der inneren Platte (3) gebildet ist, wobei ein oberer End-Teil (11), der eine obere Seite der Fenster-Öffnung (10) definiert, mittels eines Scharniers (5) schwenkbar mit einer oberen Seite der Fahrzeug-Karosserie-Rückseiten-Öffnung verbunden ist; eine Verriegelung (6), die eingreifbar mit einem an einer Unterseite der Fahrzeug-Karosserie-Rückseiten-Öffnung befestigten Schließbügel und lösbar von diesem ist, an einem unteren End-Teil (14) der inneren Platte (3) angebracht ist; und ein Draht-Seil und/oder Kabelbaum (7) zum Verbinden des oberen End-Teils (11) mit einem unter der Fenster-Öffnung (10) angeordneten Haupt-Karosserie-Teil (13) in dem inneren Raum angeordnet ist; dadurch gekennzeichnet, dass rechte und linke Seiten der Fenster-Öffnung (10) jeweils durch Säulen-Teile (12) definiert sind; ein Paar sich in einer Längsrichtung wenigstens eines der Säulen-Teile (12) erstreckende Rippen (33) vorstehend auf einer Innenfläche der inneren Platte (3) vorgesehen ist; so dass ein erster Durchgang (33c) zwischen dem Paar Rippen (33) definiert ist; wobei ein Gehäuse-Teil (15) für die Verriegelung (6) in einem unteren Teil des Haupt-Karosserie-Teils (13) der inneren Platte (3) gebildet ist; der Gehäuse-Teil (15) einen vertikalen Wand-Teil (51) einschließt, der aufrecht auf der Innenfläche der inneren Platte (3) vorgesehen ist; wobei sich ein zweiter Durchgang (34c) von Unterseiten des wenigstens einen Säulen-Teils (12) zu dem vertikalen Wand-Teil (51) erstreckt, wobei der zweite Durchgang (34c) zwischen einem Paar zweiter Rippen (34) definiert ist; wobei verstärkende Lang-Fasern (33f, 34f) in einen Querschnitt der inneren Platte (3) entlang den ersten und zweiten Durchgängen (33c, 34c) eingebettet sind; und das Draht-Seil und/oder der Kabelbaum (7) in dem ersten Durchgang (33c) in dem wenigstens einen Säulen-Teil (12) und in dem zweiten Durchgang (34c) hindurch angeordnet ist, und so das obere End-Teil (11) mit dem unter der Fenster-Öffnung (10) angeordneten Haupt-Karosserie-Teil (13) in dem inneren Raum verbindet.
Patent DE-102015015518-B4 (DE)
Title: Kraftstoff/Luft-Einspritzsystem für Verbrennungsmotoren
Inventor: GOLLE HERMANN
IPC: F02M43/02
Filed: 2015-11-26
Granted: 2023-04-27
Abstract: Kraftstoff/Luft-Einspritzsystem für Verbrennungsmotoren mit einer Einspritzdüse, in welcher eine nach innen öffnende Düsennadel (2)durch den Kraftstoffdruck, ein Piezopaket oder ein anderes Stellglied gegen die Wirkung einer Druckfeder angehoben und ein- oder mehrere Kraftstoffe sowie Luft in Kanälen und Kammern des Düsenkörpers (1) einem kegeligen Düsennadelsitz zugeführt werden und nach Anheben der Düsennadel (2) eine Ausspritzung erfolgt, dadurch gekennzeichnet, dass bei einer Mehrlochdüse eine Luft/Gas-Nut (4) im Düsenkörper (1) in Höhe einer Kegelspitze (3) oder in der Düsennadel (2) in gleicher Höhe direkt an einem brennraumseitigen Ende der Einspritzdüse angeordnet ist, im Mikrometerbereich tiefe Längsnuten (11) im oberen Sitz (5) der Kegelspitze (3) eingebracht sind, derart, dass auch bei geschlossener Düsennadel (2) Minimalmengen an Kraftstoff in die Luft/Gas-Nut (4) eintreten und Druckpumpen für mehrere Medien zu einer Einheit verbaut sind.
Patent DE-102015107578-B4 (DE)
Title: Magnetisch induktives Durchflussmessgerät und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: SULZER THOMAS
IPC: G01F15/14
Filed: 2015-05-13
Granted: 2021-10-28
Abstract: Magnetisch induktives Durchflussmessgerät, umfassend- ein Messrohr (1), dessen Inneres im Messbetrieb von einem Messmedium durchströmt wird;- zumindest zwei Magnete zum Erzeugen eines das Messrohr (1) senkrecht zur Strömungsrichtung des Messmediums durchsetzenden Magnetfelds;- zumindest zwei Elektroden, die eine durch das von den Magneten erzeugten Magnetfeld im Messmedium induzierte Spannung abgreifen;- zumindest eine Elektronikeinheit;- zumindest ein Gehäuse (2), dessen Innenraum (6) die Magnete und die Elektroden enthält; dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (2) aus zwei Halbschalen (3) besteht, auf welche zumindest eine integrierte Dichtung (4) zur dichten Verbindung der Halbschalen (3) aufgespritzt ist, wobei die integrierte Dichtung (4) zwischen den sich gegenseitig berührenden Flächen der Halbschalen (3) angeordnet ist, und dass die Halbschalen (3) mit der integrierten Dichtung (4) in einem gemeinsamen Prozess gefertigt sind.
Patent DE-102015217212-B4 (DE)
Title: Ventilbaugruppe
Inventor: BRIESEWITZ RÜDIGER
IPC: F16K47/00
Filed: 2015-09-09
Granted: 2024-01-18
Abstract: Ventilbaugruppe zur Dämpfung von Druckschwingungen in einem Hydrauliksystem, bestehend aus einem Ventilgehäuse (5), in dem ein einen Ventileinlass (3) mit einem Ventilauslass (4) verbindender Kanal (13) ausgebildet ist, der eine feste oder variabel einstellbare Drosselstelle (1) aufweist, mit einem im Kanal (13) eingesetzten Schließkörper (2), der mit einem im Ventilgehäuse (5) ausgebildeten Ventilsitz (7) zusammenwirkt, dadurch gekennzeichnet, dass in den Ventileinlass (3) ein Schwebepartikel im Fluid absorbierendes Bauteil (12) eingesetzt ist, das aus einem porösen Material hergestellt ist, wobei stromaufwärts zum Bauteil (12) ein metallischer Vorfilter (14) in den Kanal (13) eingesetzt ist, wobei der Vorfilter (14) als Grobfilter und das Bauteil (12) als Feinfilter ausgeführt ist.
Patent DE-102015220889-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Schweißen von Teilen
Inventor: VOLPRECHT ANDREAS
IPC: B23K11/31
Filed: 2015-10-26
Granted: 2020-11-05
Abstract: Verfahren zum Punktschweißen von mindestens zwei Teilen mit einer Schweißzange (3), die zumindest einen ersten und einen zweiten Elektrodenarm (2, 4) aufweist, durch- Platzieren von den Teilen zwischen eine erste und eine zweite Elektrodenspitze (10, 12) einer ersten und einer zweiten Elektro- de (6, 8), wobei die erste Elektrode (6) mit dem ersten Elektrodenarm (2) verbunden ist und die zweite Elektrode (8) mit dem zweiten Elektrodenarm (4) verbunden ist,- Schließen der Schweißzange (3) durch Bewegen zumindest der ersten Elektrodenspitze (10) in Richtung auf die zweite Elektrodenspitze (12), wobei die Teile mit der ersten und der zweiten Elektrodenspitze (10,12) in Kontakt gebracht werden und dabei geschweißt werden,- Öffnen der Schweißzange (3) durch Bewegen zumindest der ersten Elektrodenspitze (10) weg von der zweiten Elektrodenspitze (12), dadurch gekennzeichnet, dass beim Öffnen und Schließen der Schweißzange (3) die zumindest erste Elektrodenspitze (10) entlang einer vorgegebenen Bahnkurve bewegt wird, wobei die erste Elektrodenspitze (10) in einem Nährungsbereich, bei dem die erste und die zweite Elektrodenspitzen (10,12) nur noch einen geringen gegenseitigen Abstand aufweisen, eine im Wesentlichen lineare Bewegung entlang eines linearen Bahnkurvenabschnitts (36) der vorgegeben Bahnkurve (34) ausführt, wobei die erste Elektrodenspitze (10) beim Öffnen und Schließen der Schweißzange entlang der vorgegebenen Bahnkurve (34) mit Hilfe eines mehrgliedrigen als Gelenkgetriebe ausgebildeten Getriebe (40) bewegt wird.
Patent DE-102016109666-B4 (DE)
Title: Wechselarmatur
Inventor: SCHNEIDER FELIX
IPC: G01D11/30
Filed: 2016-05-25
Granted: 2021-07-22
Abstract: Wechselarmatur (1) für Eintauch-, Durchfluss- und Anbau-Messsysteme in der analytischen Prozesstechnik zur Messung zumindest einer Messgröße eines Mediums in einem Behältnis, umfassend- ein im Wesentlichen hohlzylinderförmiges Gehäuse (2) mit einer im Innenraum des Gehäuses (2) gebildeten Servicekammer, und- ein Tauchrohr (3), das axial im Gehäuse (2) zwischen einer aus dem Medium herausgefahrenen Servicestellung und einer in das Medium hineingefahrenen Prozessstellung mittels eines manuellen Antriebs beweglich ist, wobei das Tauchrohr (3) in Servicestellung in der Servicekammer positioniert ist, wobei ein Sensor (16) zur Messung der Messgröße im Tauchrohr (3) aufnehmbar ist,dadurch gekennzeichnet, dassdas Tauchrohr (3) zumindest ein Verriegelungselement (20) mit einer ersten Ausnehmung (17) und zumindest ein bewegliches erstes Halteelement (14) umfasst, wobei das Verriegelungselement (20) zumindest zwischen einer ersten und einer zweiten Position beweglich ist,wobei das Gehäuse (2) zumindest eine Arretierstange (10) mit einer zweiten Ausnehmung (18) umfasst,wobei das erste Halteelement (14) in der ersten bzw. zweiten Ausnehmung (17, 18) jeweils teilweise aufnehmbar ist,wobei sich das erste Halteelement (14) in Servicestellung des Tauchrohrs (3), wenn sich das Verriegelungselement (20) in erster Position befindet, in der zweiten Ausnehmung (18) befindet und eine Bewegung des Tauchrohres (3) verhindert, undwobei sich das erste Halteelement (14), wenn sich das Verriegelungselement (20) in zweiter Position befindet, in der ersten Ausnehmung (17) befindet und eine Bewegung des Tauchrohrs (3) in Richtung Prozessstellung freigibt.
Patent DE-102016116426-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Verarbeiten eines Single-Edge-Nibble-Transmission-Signals, Datenempfangsvorrichtung und Datenübertragungseinrichtung
Inventor: KOLOF ANDREAS
IPC: H04L25/02
Filed: 2016-09-02
Granted: 2018-05-09
Abstract: In verschiedenen Ausführungsbeispielen wird ein Verfahren zum Verarbeiten eines Single-Edge-Nibble-Transmission-Signals bereitgestellt. Das Verfahren kann aufweisen Ermitteln mindestens eines Abfallens eines Signalpegels des zeitlich veränderlichen Single-Edge-Nibble-Transmission-Signals und mindestens eines nächsten Ansteigens des Signalpegels nach dem Abfallen des Signalpegels, Ermitteln eines Zeitabstands zwischen dem Abfallen und dem nächsten Ansteigen des Signalpegels, und Ermitteln einer Qualität des Single-Edge-Nibble-Transmission-Signals unter Verwendung des Zeitabstands.
Patent DE-102016124629-B4 (DE)
Title: Fahrunterstützungsvorrichtung für ein fahrzeug
Inventor: OHBAYASHI MOTONARI
IPC: B60W30/06
Filed: 2016-12-16
Granted: 2023-08-03
Abstract: Fahrunterstützungsvorrichtung für ein Fahrzeug, mit:einem Heckendekollisionsvermeidungsunterstützungssystem zum Verwenden eines Radarsensors zum Erfassen eines Hindernisses, das eine Rückwärtsfahrtroute eines eigenen Fahrzeugs annähert, um die Rückwärtsfahrtroute zu durchqueren, und zum Betätigen eines automatischen Bremsens des eigenen Fahrzeugs, wenn das Hindernis höchstwahrscheinlich mit dem eigenen Fahrzeug kollidiert;einem Parkunterstützungssystem mit zumindest einer Parallelparkfunktion zum automatischen Lenken eines gelenkten Rades, sodass das eigene Fahrzeug entlang eines Sollpfads zum Parken des eigenen Fahrzeugs auf eine Sollparkposition fährt;einer Zustandsbestimmungseinrichtung zum Bestimmen, ob ein bestimmter Zustand, in dem das Parkunterstützungssystem eine Operation des Parallelparkens des eigenen Fahrzeugs durchführt, vorliegt oder nicht; undeiner Unterbindungseinrichtung eines automatischen Bremsens zum Unterbinden einer Betätigung des automatischen Bremsens durch das Heckendekollisionsvermeidungsunterstützungssystem, wenn der bestimmte Zustand bestimmt wird, vorzuliegen.
Patent DE-102016216752-B4 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit geneigter Fußstütze
Inventor: FISCHBEIN IGOR
IPC: B60N2/00
Filed: 2016-09-05
Granted: 2022-12-29
Abstract: Kraftfahrzeug mit einem Fahrersitz (30) und einem Fahrerfußraum (10), in dem eine Fußstütze (13) mit einer Trittfläche (15) angebracht ist, wobei die Trittfläche (15) fest steht, dadurch gekennzeichnet, dass die Trittfläche (15) der Fußstütze (13) nach außen in Richtung zu einer äußeren Seitenwand (40) nach unten geneigt ist, wobei die Querachse Q-Q der Trittfläche (15) in einem Winkel β zu einer horizontalen Ebene verläuft, in der die Vorderradachse Y-Y des Kraftfahrzeugs liegt, wobei die Trittfläche (15) von der Längsachse X-X des Kraftfahrzeugs weg nach unten geneigt ist, wobei der Winkel β in Abhängigkeit vom Abstand Δx zwischen der Mitte der Trittfläche (15) der Fußstütze (13) und der äußeren Seitenwand (40) des Fahrerfußraums (10) gewählt ist und im Bereich von 1-5 Grad liegt.
Patent DE-102017105736-B4 (DE)
Title: Verstellvorrichtung für einen Verbrennungsmotor
Inventor: NEHMEYER THOMAS
IPC: H02K7/112
Filed: 2017-03-17
Granted: 2019-02-14
Abstract: Verstellvorrichtung, mit einem Elektromotor (2) sowie einem mit diesem über eine Antriebswelle (17) gekoppelten, als Wellgetriebe ausgebildeten Stellgetriebe (3), dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebswelle (17) über ein elastisches Kupplungselement (4) mit dem Wellgetriebe (3) gekoppelt und eine Bremse (5) zur Beaufschlagung der Antriebswelle (17) mit einem Bremsmoment vorgesehen ist.
Patent DE-102017117813-B4 (DE)
Title: System zum entwerfen einerintegrierten schaltung und verfahren zum ausbilden eineslayoutentwurfs einer integrierten schaltung und computerlesbaresmedium
Inventor: LIN WEI-CHENG
IPC: G06F30/392
Filed: 2017-08-07
Granted: 2022-10-13
Abstract: Verfahren zum Ausbilden eines Layoutentwurfs zum Herstellen einer integrierten Schaltung, wobei das Verfahren umfasst:Erzeugen (206) eines ersten Layouts (100) der integrierten Schaltung auf der Grundlage von Entwurfskriterien (1420), wobei das erste Layout (100) einen ersten Satz von Durchkontaktierungen (102) aufweist, die in ersten Zeilen (110) und ersten Spalten (112) angeordnet werden, wobei die ersten Zeilen des ersten Satzes von Durchkontaktierungen in einer ersten Richtung (X) angeordnet werden, wobei die ersten Spalten des ersten Satzes von Durchkontaktierungen in einer zweiten (Y), von der ersten Richtung (X) verschiedenen Richtung angeordnet werden, wobei der erste Satz von Durchkontaktierungen (102) in Untergruppen von Durchkontaktierungen (104, 106, 108) auf der Grundlage einer entsprechenden Farbe unterteilt wird, wobei die Farbe (A, B, C) anzeigt, dass Durchkontaktierungen der Untergruppe von Durchkontaktierungen mit einer gleichen Farbe auf einer selben Maske eines Mehrfachmaskensatzes auszubilden sind und Durchkontaktierungen der Untergruppe von Durchkontaktierungen mit einer anderen Farbe auf einer anderen Maske des Mehrfachmaskensatzes auszubilden sind,Erzeugen (208) eines Standardzellenlayouts (500) der integrierten Schaltung, wobei das Standardzellenlayout (500) Standardzellen (510) und einen zweiten Satz von Durchkontaktierungen (508), die in den Standardzellen (510) angeordnet werden, aufweist, wobei jede Durchkontaktierung des zweiten Satzes von Durchkontaktierungen (508) von jeder anderen zumindest durch einen minimalen Pitch (PH) getrennt ist,Erzeugen (210) eines Durchkontaktierungsfarblayouts (600) der integrierten Schaltung auf der Grundlage des ersten Layouts (100) und des Standardzellenlayouts (500), wobei das Durchkontaktierungsfarblayout (600) einen dritten Satz von Durchkontaktierungen (608) aufweist, wobei der dritte Satz von Durchkontaktierungen (608) einen Abschnitt des zweiten Satzes von Durchkontaktierungen (508) und entsprechende Positionen, und eine Farbe (A, B, C) der entsprechenden Untergruppe von Durchkontaktierungen umfasst, undDurchführen (212) einer Farbüberprüfung an dem Durchkontaktierungsfarblayout (600) auf der Grundlage von Entwurfsregeln (1428), undwobei mindestens einer der vorstehenden Vorgänge durch einen Hardware-Prozessor durchgeführt wird.
Patent DE-102017222954-B4 (DE)
Title: Bremssystem mit einer Korrekturvorrichtung einer Öffnungszeit eines Ventils und Verfahren zum Korrigieren der Öffnungszeit des Ventils
Inventor: RASEL THOMAS
IPC: B60T13/66
Filed: 2017-12-15
Granted: 2019-06-27
Abstract: Ein Bremssystem mit einer Korrekturvorrichtung (1) einer Öffnungszeit eines Ventils (103), weist eine Signaleingangsschnittstelle für ein Signal einer zuletzt eingegebenen effektiven Ventilöffnungszeit (154), eine Signaleingangsschnittstelle für einen Druck (156) vor dem Ventil (103) nach der zuletzt eingegebenen effektiven Ventilöffnungszeit (154), eine Signaleingangsschnittstelle für eine Druckdifferenz (125) zwischen einem Druck nach dem Ventil (103) vor und nach einer aktuellen Vorgabe der effektiven Ventilöffnungszeit (153), eine Ventilöffnungszeitbestimmungseinrichtung, die eine effektive Referenzsystemventilöffnungszeit (160) aus der Druckdifferenz (125) nach dem Ventil (103), dem Druck (156) nach der zuletzt eingegebenen Vorgabe der effektiven Ventilöffnungszeit (154) vor dem Ventil (103) und einem Parameter des Referenzsystems (111), der die pneumatischen Eigenschaften eines Referenzsystems (111) festlegt, bestimmt, eine Korrekturzeitbestimmungseinrichtung (127), die eine Korrekturzeit (162) als eine Differenz zwischen der zuletzt eingegebenen effektiven Ventilöffnungszeit (154) und der effektiven Referenzsystemventilöffnungszeit (160) bestimmt, eine Additionseinrichtung (129), die die Korrekturzeiten (162) nach einer aktuellen effektiven Ventilöffnungszeit (153) zu einer aufsummierten Korrekturzeit (164) aufsummiert, und einen Signalausgang für die aufsummierte Korrekturzeit (164), mit der die aktuelle effektive Ventilöffnungszeit (153) korrigiert wird, auf.
Patent DE-102018118484-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur optischen Charakterisierung von Fluiden und/oder darin eingeschlossener Objekte in Mikrokanälen
Inventor: LEMKE KAREN
IPC: G02B21/34
Filed: 2018-07-31
Granted: 2021-09-16
Abstract: Vorrichtung (200) für die optische Charakterisierung von Fluiden und/oder darin eingeschlossener Objekte in einem Mikrokanal (13), umfassend eine Messzelle (10, 120), wobei der Mikrokanal (13) durch die Messzelle (10, 120) geführt wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Messzelle (10, 120) mit einer Flüssigkeit (14) gefüllt ist, der Mikrokanal (13) sich innerhalb der Messzelle (10, 120) in der Flüssigkeit (14) befindet, das Fluid und/oder darin eingeschlossene Objekte in dem Mikrokanal (13) bewegbar sind und der Mikrokanal (13) innerhalb der Messzelle (10, 120) und die Messzelle (10, 120) mit dem Mikrokanal (13) oder der Mikrokanal (13) innerhalb der Messzelle (10, 120) manuell oder automatisch bewegbar ist.