baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102007046180-A1 (DE)
Title: Kombinierte Fahrzeugbremse mit elektromechanisch betätigbarer Feststellbremse und Getriebe zur Umsetzung einer Rotationsbewegung in eine Translationsbewegung
Inventor: WINKLER THOMAS
IPC: F16D65/18
Filed: 2007-09-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine kombinierte Fahrzeugbremse, die eine hydraulisch betätigbare Betriebsbremse und eine elektromechanisch betätigbare Feststellbremsvorrichtung aufweist, wobei in einem Bremsgehäuse ein hydraulischer Betriebsdruckraum von einem Bremskolben begrenzt ist, der zur Durchführung von Betriebsbremsungen mit hydraulischem Druckmittel beaufschlagbar ist, so dass der Bremskolben zur Erzielung einer Bremswirkung entlang einer Kolbenlängsachse betätigbar ist, und wobei die Feststellbremsvorrichtung auf den Bremskolben mittels eines Getriebes wirkt, indem das Getriebe die Rotationsbewegung eines elektromechanischen Aktuators in eine Translationsbewegung umsetzt und eine Betätigung des Bremskolbens zur Durchführung von Feststellbremsvorgängen bewirkt und in der betätigten Stellung hält, wobei das Getriebe eine Gewindespindel und eine Gewindemutter aufweist, die über mehrere Wälzkörper miteinander in Kontakt stehen. Außerdem betrifft die vorliegende Erfindung ein Getriebe zur Umsetzung einer Rotationsbewegung in eine Translationsbewegung mit einer Gewindespindel und einer Gewindemutter, die über mehrere Wälzkörper miteinander in Kontakt stehen. Um einen höheren Gesamtwirkungsgrad bei gleichzeitig geringerer elektrischer Leistungsaufnahme zu erreichen ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Wälzkörper (4) zwischen zwei Anschlägen (21, 22) im Gewindegang begrenzt beweglich angeordnet sind, wobei ein erstes Federelement (10) zwischen den ...
Patent DE-102007047169-A1 (DE)
Title: Variable mechanical valve controller for adjusting gas exchanging valve at reciprocating piston internal-combustion engine, has output elements and/or pivoted lever detachably connected with transmission shaft
Inventor: AXMACHER DETLEF
IPC: F01L1/12
Filed: 2007-10-02
Abstract: The controller has a cam (1a) fastened on a cam shaft (1) driven by a reciprocating piston internal-combustion engine. A parallel transmission shaft (3) is rotatably mounted at the shaft (1). A pivoted lever (2) is located on the transmission shaft and includes free end that stays in an effective connection with the cam. Output elements (4a, 4b) are located on the shaft (3). The output elements stay in an effective connection with valve actuators (5a, 5b). The output elements and/or the pivoted lever are detachably connected with the transmission shaft.
Patent DE-102007048819-A1 (DE)
Title: Tintenpatrone
Inventor: SULSER DANIEL
IPC: B41J2/175
Filed: 2007-10-10
Abstract: Tintenpatrone (10), die in einen Tintenstrahldrucker bzw. eine diesem zugeordnete Patronenaufnahme einsetzbar ist (Einsetzrichtung 11) und ein Gehäuse (13) umfaßt, an dessen wenigstens einer Wand (12) eine elektrische Kontakte (20) sowie einen Speicher patronen- und/oder druckerspezifischer Daten umfassende Platine (21) angeordnet ist. Das Gehäuse (13) ist durch zwei Seitenwände (17, 18), eine Deckelwand (15), eine Bodenwand (16) sowie eine vordere und hintere (Stirn)Wand (12, 14) begrenzt. Zumindest der der Platine (21) zugeordnete Abschnitt (12') der Gehäusewand, insbesondere einer Stirnwand (12), weist eine geringere Breite auf als die Platine (21). Diese ist darüber hinaus quer zur Längserstreckung der zugeordneten Gehäusewand (12) bzw. quer zur Einsetzrichtung (11) der Patrone (10) beweglich gelagert (Doppelpfeil 24).
Patent DE-102007049632-A1 (DE)
Inventor: LUBAS MICHAEL
IPC: B66C1/54
Filed: 2007-10-17
Abstract: The invention relates to a device for hoisting loads having a cylindrical hollow space, particularly rolled goods such as paper reels, having an insertion part that may be inserted into the hollow space, expansion pieces (5, 6) being mounted in said insertion part that form a non-positive connection with the wall of the hollow space when extended laterally, wherein each expansion piece is mounted in a pivotable fashion about the same axis (7), pivotable into the expanded position by spring force (10a, 10b), and movable out of the expanded position by a force (13, 14) acting opposite the spring force.
Patent DE-102007053266-A1 (DE)
Title: Nutzfahrzeug mit mindestens drei antreibbaren Fahrzeugachsen
Inventor: HONZEK ROBERT
IPC: B60K17/04
Filed: 2007-11-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Nutzfahrzeug (2), insbesondere einen landwirtschaftlichen Schlepper, das mindestens drei antreibbare Fahrzeugachsen aufweist, die eine Vorderachse (18), eine Mittelachse (20) und eine Hinterachse (22) aufweisen. Das Nutzfahrzeug (2) weist einen Antrieb (4), eine verstellbare Getriebeanordnung, die mindestens ein verstellbares Getriebe (32, 34) aufweist, wobei ein Antriebseingang der Getriebeanordnung antriebsmäßig mit dem Antrieb (4) und ein Antriebsausgang der Getriebeanordnung antriebsmäßig mit den drei Fahrzeugachsen (18, 20, 22) derart verbunden ist, dass die drei Fahrzeugachsen (18, 20, 22) von dem mindestens einen verstellbaren Getriebe (32, 34) antreibbar sind, und ein längliches, zumindest teilweise hohl ausgebildetes Rahmenelement (12), das längs und im Wesentlichen mittig des Nutzfahrzeuges (2) verläuft, auf. Das mindestens eine verstellbare Getriebe (32, 34) ist dabei integral in dem Rahmenelement (12) ausgebildet und ein Antriebsausgang des mindestens einen verstellbaren Getriebes (32, 34) führt in den Hohlraum des Rahmenelementes (12).
Patent DE-102007054090-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur einseitigen Nassbehandlung von Gut
Inventor: HUEBEL EGON
IPC: B05B12/32
Filed: 2007-11-13
Abstract: Die Erfindung betrifft die Nassbehandlung der Unterseite von Gut 1 in bevorzugt gleich langen Abschnitten in Transportrichtung, das nacheinander von rotierenden Transportmitteln 14, 15 in einer Durchlaufanlage gefördert wird. Die Behandlung erfolgt mittels spritzender oder schwallender Behandlungsflüssigkeit aus Düsenstöcken 3. Dabei soll die Oberseite des Gutes von der Behandlungsflüssigkeit, die im Arbeitsbehälter nur bis an die Unterseite des Gutes heranreicht, nicht benetzt werden. Durch die Dimensionierung des Umfanges der rotierenden Transportmittel, der Länge Lg des zu fördernden Gutes plus der Länge Lqlü der Querlücke 4 in derselben Richtung entspricht, werden in der gesamten Durchlaufanlage gleichbleibende momentane Beziehungen der Lage des Gutes zur Winkelstellung der Transportmittel und der weiteren Konstruktionselemente erreicht. Dies wird zu einer synchronisierten Nockensteuerung einer quer zur Transportrichtung angeordneten Blende 17 genutzt. Diese wird von der Nocke 19 immer dann vor die Düsenlöcher 5 geschwenkt, wenn sich eine Querlücke 4 zwischen zwei aufeinander folgenden Gütern im Bereich der Düsenstöcke 3 befindet. Ein Bespritzen der trockenen Oberseite des Gutes wird dadurch vermieden.
Patent DE-102007061173-A1 (DE)
Title: Kettenlasche für eine geräuscharme Kette
Inventor: YONEHARA YOSHINORI
IPC: F16G15/12
Filed: 2007-12-17
Abstract: Bei einer Kettenlasche (1) für eine geräuscharme Kette weisen die äußeren Flanken (4) der Zähne (5) eine abragende Fläche (4a) und eine zurückliegende Fläche (4c) auf, wobei die abragende Fläche (4a) und die zurückliegende Fläche (4c) durch eine Stufe (4b) verbunden sind und wobei die abragende Fläche (4a) von dem Rücken (6) der Kettenlasche (1) weiter entfernt liegt als die zurückliegende Fläche (4c). Sowohl die abragende Fläche (4a) als auch die zurückliegende Fläche (4c) weisen gerade Abschnitte auf, und vorzugsweise ist die abragende (4a) Fläche geschnitten, während die zurückliegende Fläche (4c) nicht geschnitten ist.
Patent DE-102007061302-A1 (DE)
Title: Heißluft- oder Umluftofen
Inventor: ANDREAS MARGIT
IPC: H05B1/02
Filed: 2007-12-19
Abstract: Der Heißluft- oder Umluftofen ist versehen mit einem Garraum (1), einem im Garraum angeordneten Temperaturfühler (16), einer Temperatursteuerung (17) zum Regeln oder Steuern der im Garraum (1) herrschenden Behandlungstemperatur, ferner mit einem Heißluft- oder Umluftgebläse (9) und schließlich mit einer zwischen dem Gebläse und dem zur Lagerung von Gargut vorgesehenen Garraum (1) angeordneten Luftleitplatte (8), in der eine zentrale Lufteintrittsöffnung (14) für das Gebläse und mehrere Luftaustrittsöffnungen (15, 18, 19) für die Luftströmung in den Garraum vorgesehen sind und mindestens eine Luftaustrittsöffnung (18), die unmittelbar dem Temperaturfühler (16) zugewandt ist. Zur Verbesserung des Regelverhaltens ist vorgesehen, dass der dem Temperaturfühler (16) zugeordneten Luftaustrittsöffnung (18) mindestens eine benachbarte Luftaustrittsöffnung (19) zugeordnet ist, die ein von der direkt zum Temperaturfühler (16) gerichteten Luftströmung in der Strömungsrichtung zum Garraum (1) hin abgekehrtes, die direkte Luftströmung zum Temperaturfühler (16) nachträglich erfassendes Strömungsgemenge bewirkt.
Patent DE-102007063119-A1 (DE)
Title: Differenzsensor zur pH-Messung
Inventor: SCHOLZ KATRIN
IPC: G01N27/414
Filed: 2007-12-22
Abstract: Ein pH-Sensor 20 umfasst: eine pH-Halbzelle 26 und eine Referenzhalbzelle 21, wobei die pH-Halbzelle 26 einen ersten wasserstoffionenselektiven Oberflächenabschnitt 27 aufweist, der mit einem Messmedium beaufschlagbar ist, und die Referenzhalbzelle 21 einen zweiten wasserstoffionenselektiven Oberflächenabschnitt 24 aufweist, der mit einem Brückenelektrolyten 23 umgeben ist, welcher bei Beaufschlagung des pH-Sensors 20 mit dem Messmedium eine Elektrolytbrücke zwischen dem zweiten Oberflächenabschnitt 24 und Messmedium bildet, wobei der Brückenelektrolyt 23 ein gepuffertes Gel umfasst.
Patent DE-102008002705-A1 (DE)
Title: Transfer-gear box for use in motor vehicle, has common actuator for adjusting actuating element that is selectively engaged at set of clutches, where actuating element is designed as coupling slide
Inventor: BAUER UWE
IPC: F16H48/30
Filed: 2008-06-27
Abstract: The gear-box (1) has a set of output shafts (4) arranged downstream of a set of drive shafts (2), where a set of clutches (6) is arranged between the output shafts and the drive shafts. A differential gear (3) is arranged between the drive shafts and the clutches, where the torque is transmitted to one of the output shafts via one of the clutches by the differential gear. A common actuator (11) adjusts an actuating element (10) that is selectively engaged at both clutches, where the actuating element is designed as a coupling slide.
Patent DE-102008005122-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur Ausgabe der Parkposition eines Fahrzeugs
Inventor: SCHUERMEIER MARTIN
IPC: B60R25/00
Filed: 2008-01-18
Abstract: Ein System zur Ausgabe der Parkposition eines Fahrzeugs (10) weist eine Einrichtung zur Übermittlung von Positionsinformationen eines Fahrzeugs (10) an eine tragbare Vorrichtung (1) und eine tragbare Vorrichtung (1) auf. Die tragbare Vorrichtung (1) umfasst einen Empfänger (6, 7, 8) zum Empfangen der Positionsinformationen, einen Speicher (3) zur Speicherung der Positionsinformationen, eine Ausgabeeinrichtung (2, 9) zum Ausgeben der Positionsinformationen und eine Einrichtung zur Authentifizierung eines Benutzers der tragbaren Vorrichtung (1).
Patent DE-102008007265-A1 (DE)
Title: System for storage of drinking water into e.g. decomposed mountain pit, has sensors controlling water quantity and valve, and control unit controlling supply of water into turbine depending upon supplied water quantity
Inventor: OPALEWYTSCH OREST
IPC: E03B3/30
Filed: 2008-01-30
Abstract: The system has control unit sensors controlling supplied water quantity and a valve for changing an outlet area size of a water feed pipe. A control unit controls the supply of water into artificial water reservoirs (2-1, 2-2) and natural water reservoirs (16-1, 16-3) i.e. decomposed mountain pits. The artificial and natural water reservoirs are gradually arranged. Land water power plants (3-1-3-6) are installed before and after the artificial and natural water reservoirs depending on topographic conditions. The unit controls the supply of water into a turbine depending on the water quantity.
Patent DE-102008009782-A1 (DE)
Inventor: KUEHL HANS-DETLEF
IPC: D06F58/20
Filed: 2008-02-19
Abstract: A domestic appliance for drying a damp product by means of a process air stream that is conducted in a process air channel. The appliance has a treatment chamber that includes the damp product. A cooling assembly cools and condenses the process air stream after it flows through the treatment chamber. A first heat exchanger supplies heat from the process air stream to a working fluid. A heating assembly heats the process air stream before it flows through the treatment chamber and a second heat exchanger supplies heat from the working fluid to the process air stream. The working fluid is conducted in a heat pump that has at least two displacement pistons. The heat pump operates according to a regenerative gas cycle process. At least one of the heat exchangers is substantially asymmetrically and laterally arranged with respect to at least one of the displacement pistons.
Patent DE-102008010370-A1 (DE)
Title: Thermal engine has working cylinder which has working chamber, where working chamber is loaded with working liquid with lower evaporation enthalpy
Inventor: EMMERT BERNHARD
IPC: F01K25/04
Filed: 2008-02-21
Abstract: The thermal engine has a working cylinder (2) which has a working chamber (22). The working chamber is loaded with a working liquid (8) with lower evaporation enthalpy. The evaporation enthalpy evaporates or condenses by a cyclic heating or cooling in working chamber. The kinetic energy is supplied to mechanical energy storage (1), where the kinetic energy is occurred in working cylinder. A container (3) is provided in the engine which is made of plastic. An acetone, carbon disulfide, or liquefied petroleum gas, particularly carbon dioxide or nitrous oxide is used as working liquid.
Patent DE-102008010553-A1 (DE)
Title: Hilfsrahmen für eine Vorderachse eines Kraftfahrzeugs
Inventor: KLANDT MICHAEL
IPC: B62D21/18
Filed: 2008-02-22
Abstract: Der Hilfsrahmen für die Vorderachse eines Kraftfahrzeugs umfasst im Wesentlichen einen Querträger mit einem integrierten Crashelement, wobei mit dem Querträger endseitig Knotenelemente verbunden sind, an denen längs ausgerichtete Crashelemente eines Längsträgers befestigt werden. Am Knotenelement selbst sind Lagerungen für Lenker einer Radaufhängung vorgesehen sowie Lagerungen für eine Motoraufhängung. Über Verstärkungselemente im vorderen und hinteren Bereich des Hilfsrahmens wird eine optimale Seitensteifigkeit erzielt. Des Weiteren ist am vorderen Ende der Längsträger ein quer angeordneter Brückenträger angeordnet. Eine Verbindung des Hilfsrahmens mit dem Fahrzeugaufbau erfolgt über den Brückenträger, die Knotenelemente und über weitere Anbindung im Bereich der hinteren Crashelemente.
Patent DE-102008012668-A1 (DE)
Title: Hydraulische Servolenkung
Inventor: DANTLGRABER JOERG
IPC: B62D5/087
Filed: 2008-03-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine hydraulische Servolenkung (1). Dazu weist die hydraulische Servolenkung einen Hydrauliktank, eine Hydraulikpumpe und vorzugsweise einen Hydraulikspeicher auf. Der Hydraulikspeicher und die Hydraulikpumpe versorgen über ein Lenkventil jeweils eine von zwei Druckkammern eines Lenkzylinders. Das Lenksystem weist dazu einen linear bewegbaren zweiteiligen Steuerschieber mit geschlossener Mittenstellung auf. Die zwei Steuerschieberteile sind axial verschieblich auf einer Lenkventilbetätigungsstange angeordnet. Bei Ausfall teile in Positionen verschoben, bei denen die geschlossene Mittenstellung freigegeben ist und die beiden Druckkammern des Lenkzylinders über das nun beidseitig offene Lenkventil mit dem Hydrauliktank verbunden sind.
Patent DE-102008018499-A1 (DE)
Title: System für den Straßenbau zum Verschluss von Fugen
IPC: E01C11/06
Filed: 2008-04-10
Abstract: Zur Lösung der Aufgabe, insbesondere auch in Deckschichten aus offenporigem Asphalt im Straßenbau ein System zur Verfügung zu stellen, mittels welchem die Entwässerung von Fahrbahnen im Wesentlichen nicht beeinträchtigt wird, wird ein ebensolches System für den Straßenbau zum Verschluss von Fugen mit Fugenflanken und einem Fugengrund vorgeschlagen, umfassend mindestens ein Vergussmaterial und mindestens ein am Fugengrund anordbares Element umfassend einen Grundkörper und einen ersten, dem Vergussmaterial zugewandten Teil, welches für das Vergussmaterial im Wesentlichen undurchlässig ist, und wobei das Element den Abfluss von Wasser ermöglicht.
Patent DE-102008019000-A1 (DE)
Title: Rotary clothes dryer, has electrical drive opening rotary clothes dryer and working directly or indirectly on sliding joint or lower portion of bearing arms proximate to sliding joint
Inventor: SCHRAMM BENJAMIN
IPC: D06F57/04
Filed: 2008-04-09
Abstract: The dryer has a sliding joint (2) arranged at a mast (1) in a movable manner, and a retaining star (3) arranged at or in the proximity of upper ends of the mast. The retaining star has pivotable supporting arms (5) for supporting bearing arms (4) of the sliding joint, where an end of the supporting arms is turned away from the retaining star and is connected to the bearing arms in a pivotable manner. An electrical drive (6) i.e. motor, opens the rotary clothes dryer and works directly or indirectly on the sliding joint or a lower portion of the bearing arms proximate to the sliding joint.
Patent DE-102008022817-A1 (DE)
Title: Device for supplying thread flock to textile machine i.e. carding machine, in textile industry, has secondary measuring device designed as weighing device, and displaced towards slot, after thread leaves slot
Inventor: KOCH ERWIN
IPC: D01G23/06
Filed: 2008-05-08
Abstract: The device (15) has a feeding system e.g. bale breaker, containing threads (4), which are accommodated by a slot (2). A measuring device (5) and a secondary measuring device (6) are provided for detecting mass of the threads and are designed as weighing devices. The secondary measuring device is arranged behind the measuring device, as the secondary measuring device is seen in a moving direction of the thread. The secondary device is displaced towards the slot, after the thread leaves the slot. An independent claim is also included for an arrangement comprising a transport system.
Patent DE-102008024830-A1 (DE)
Title: Einrichtung zur Ausgabe von Parktickets
Inventor: SILLER URBAN
IPC: G07F17/24
Filed: 2008-05-23
Abstract: Die Erfindung stellt ein System zur Ausgabe einer Information über den normierten Parkplatz (z. B. Parkhaus 01, Parkebene 05, Parkplatz 0069) eines in einem zumindest eine Einfahrt sowie eine Bezahlstelle aufweisenden Parkareal (z. B. Parkhaus) geparkten Kraftfahrzeuges (Kfz) bereit, und zwar mit einer ersten Komponente, nämlich dem dem Kfz an der Einfahrt einen (nicht bestimmten Code tragenden, codierten) Transponder abgebenden Ausgabegerät, und mit einer zweiten Komponente, nämlich dem jedem Parkplatz zugeordneten Lesegerät. Es ist aber auch möglich, einen solchen Transponder mit für alle Parkhäuser genormter Frequenz fest am Kfz, bspw. an der Windschutzscheibe (wie Maut-Plaketten), zu belassen, welcher bei der Einfahrt mit einer Transponderkennung versehen wird, die bei der Ausfahrt wieder gelöscht wird.
Patent DE-102008030481-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Regeln des Schlupfes einer Fahrzeugkupplung
Inventor: PRAUS RAINER
IPC: F16D48/06
Filed: 2008-06-26
Abstract: Ein Verfahren zum Regeln des Schlupfes einer Fahrzeugkupplung, bei welchem Verfahren die Differenz zwischen einem Drehzahlsignal einer antriebsseitigen Eingangswelle der Kupplung und einem gefilterten Drehzahlsignal einer getriebeseitigen Ausgangswelle der Kupplung auf einem Sollwert gehalten wird, enthält folgende Schritte: a) aus einem einer augenblicklichen Drehzahl der getriebeseitigen Ausgangswelle der Kupplung (12) entsprechenden Rohsignal n_raw wird ein gleitender Mittelwert n_ma berechnet, dessen Mittelungsbreite von N Interrupts auf eine Rupffrequenz 1/T für einen jeweiligen Gang abgestimmt ist; b) aus dem im laufenden Interrupt berechneten gleitenden Mittelwert n_ma und aus einem im vorangegangenen Interrupt berechneten gleitenden Mittelwert n_ma_old wird eine Ableitung des gleitenden Mittelwertes n_dot berechnet; c) aus der berechneten Ableitung des gleitenden Mittelwerts n_dot und aus einer im vorangegangenen Interrupt berechneten geglätteten Ableitung des Drehzahlsignals n_dot_filt_old wird mit einem PT1-Filter eine geglättete Ableitung des Drehzahlsignals n_dot_filt berechnet; d) aus einem im vorangegangenen Interrupt berechneten gefilterten Drehzahlsignal n_filt_old und aus der geglätteten Ableitung n_dot_filt wird ein Prognosedrehzahlsignal n_pred für den laufenden Interrupt berechnet: e) aus dem Rohsignal n_raw und dem im vorangegangenen Interrupt gefilterten Drehzahlsignal n_filt_old wird ein gewichteter Mittelwert n_PT1 berechnet; und f) ...
Patent DE-102008033039-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bilden einer Schale an einem Drehmomentwandler
Inventor: WOLF HERBERT
IPC: F16H41/24
Filed: 2008-07-14
Abstract: Drehmomentwandler mit einem Abschnitt einer Schale, die einen ersten Endabschnitt und einen zweiten Endabschnitt aufweist. Ein verrippter Bereich ist axial zwischen dem ersten Endabschnitt und dem zweiten Endabschnitt vorgesehen und erstreckt sich in radialer Richtung über den ersten und den zweiten Abschnitt hinaus.
Patent DE-102008034010-A1 (DE)
Title: Drive train controlling method for motor vehicle, involves predefining predetermined value depending on clutch slip resulted from rotational speed difference of crankshaft and transmission drive shaft, and/or gear
Inventor: STRACK FLORIAN
IPC: F02D45/00
Filed: 2008-07-21
Abstract: The method involves arranging a friction clutch between a crank shaft and a transmission drive shaft. An internal combustion engine is stopped by a control device for the combustion engine, when the speed of the transmission drive shaft is decreased below a predetermined value. Fuel supply to the combustion engine is intermitted for stopping the combustion engine. The predetermined value is predefined depending on clutch slip resulted from rotational speed difference of the crankshaft and the transmission drive shaft, and/or a multi speed shiftable gear.
Patent DE-102008034541-A1 (DE)
Title: Steuerungseinrichtung zum Antreiben eines bürstenlosen Gleichstrommotors
Inventor: EL-ANTABLY AHMED
IPC: H02P6/08
Filed: 2008-07-24
Abstract: Ein Inverter vom Delta-Typ wird in Verbindung mit einem Motor-Controller mit Regelkreis genutzt, um eine Steuerungseinrichtung zum Antreiben eines dreiphasigen bürstenlosen Gleichstrommotors zu schaffen. Der Delta-Inverter weist die Hälfte der Festkörper-Schalteinrichtungen und Dioden auf, die von Invertern des herkömmlichen Brückentyps benötigt werden, dadurch eine verbesserte Zuverlässigkeit, und ermöglicht, dass die Größe, Kosten und das Gewicht der Steuerungseinrichtung eines Motors reduziert werden. Der Motor-Controller mit Regelkreis kann eine Drehmomentschleife zum Reduzieren einer Drehmomentwelligkeit während eines Betriebs des Motors enthalten.