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Patent DE-102016011301-A1 (DE)
Title: Elektronische Scheibenbremse
Inventor: SON JONG-GU
IPC: F16D65/18
Filed: 2016-09-19
Abstract: Es wird eine elektronische Scheibenbremse offenbart. Die elektronische Scheibenbremse weist eine Scheibe, die dafür konfiguriert ist, sich mit Fahrzeugrädern zu drehen, ein Sattelgehäuse, das dafür konfiguriert ist, Klotzplatten zu betätigen, die auf beiden Seiten der Scheibe installiert sind, und einen Aktuator auf, der einen Kolben, der im Innern des Sattelgehäuses bereitgestellt ist, um die Klotzplatten mit Druck zu beaufschlagen, damit die Klotzplatten an der Scheibe anhaften, eine Spindel, die drehbar an dem Sattelgehäuse installiert ist, um den Kolben hin und her zu bewegen, einen Elektromotor, der dafür konfiguriert ist, die Spindel zu drehen, und einen Verzögerer aufweist, der dafür konfiguriert ist, eine Rotationskraft des Elektromotors zu der Spindel zu übertragen, wobei der Verzögerer eine Energieverbindungseinheit, die mit dem Elektromotor verbunden ist, Planetengetriebeeinheiten, die dafür konfiguriert sind, die Energieverbindungseinheit mit der Spindel zu verbinden, und einen Zentrierstift aufweist, der dafür konfiguriert ist, sich durch die Energieverbindungseinheit und die Planetengetriebeeinheiten zu erstrecken, und der Zentrierstift in die Energieverbindungseinheit und die Planetengetriebeeinheiten so eingebracht ist, dass er relativ dazu drehbar ist.
Patent DE-102016013404-A1 (DE)
Title: Schwingungsanalysegerät für eine Schwingmaschine, Verfahren zur Schwingungsdarstellung und Computerprogramm
Inventor: DINGEL CARSTEN
IPC: B06B1/14
Filed: 2016-11-11
Abstract: Die Erfindung betrifft Schwingungsanalysegerät (1) mit einer Anbringvorrichtung (2), die mit einer Recheneinheit (3) gekoppelt ist, wobei die Recheneinheit (3) wenigstens einen zur Bewegungserfassung und / oder Beschleunigungserfassung ausgelegten Sensor (4) besitzt, wobei die Anbringvorrichtung (2) zumindest ein Mittel (5) besitzt, um lösbar an einem Gehäuse einer Schwingmaschine befestigt zu werden, wobei eine optische Anzeigeeinrichtung (6) vorhanden ist, die vorbereitet ist, um von dem Sensor (4) erfasste Daten, die in der Recheneinheit (3) weiterverarbeitet werden, auszugeben. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Anzeigen schwingungsbedingter Ausgabeinformationen für eine Analyse des Verhaltens einer Schwingmaschine, wobei ein zur Bewegungserfassung und / oder Beschleunigungserfassung ausgelegter Sensor (4) über eine Anbringvorrichtung (2) an einem Gehäuse der Schwingmaschine lösbar befestigt wird, wobei der Sensor (4) Daten erfasst, die in einer mit dem Sensor (4) verbundenen Recheneinheit (3) weiterverarbeitet werden, wobei die weiterverarbeiteten Daten in einer Anzeigeeinrichtung (6) ausgegeben werden. Außerdem betrifft die Erfindung ein Computerprogramm (10) zum Ausführen von bestimmten Schritten bei deren Ablauf auf einem Computersystem, wobei die Schritte wie folgt ausgestaltet sind: Erfassen von Bewegungs- und / oder Beschleunigungsrohdaten mit einem Sensor (4), Weiterleiten der Rohdaten an eine Recheneinheit (3), Weiterverarbeiten der Rohdaten in der Recheneinheit (3) zu aufgearbeiteten Daten, Weiterleiten der aufgearbeiteten Daten an eine Anzeigeeinrichtung (6), und Ausgabe der aufgearbeiteten Daten mit einer Anzeigeeinrichtung (6).
Patent DE-102016100285-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Zusammensetzen von Rohbauteilen zu einem Fahrzeug und System zum Zusammensetzen eines Fahrzeugs
Inventor: EPPELE JOCHEN
IPC: B62D65/02
Filed: 2016-01-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung schlägt ein Verfahren zum Zusammensetzen von Rohbauteilen zu einem Fahrzeug, insbesondere zu einem Elektro- oder Hybridfahrzeug, in einer Fertigungsstraße vor, wobei ein Energiespeicher montiert wird, wobei ein Rohbauteil in der Fertigungsstraße an einem rohbauteilseitigen Aufnahmepunkt an einer Fertigungsstraßenvorrichtung gelagert wird, wobei zeitlich vor der Montage des Energiespeichers eines der Rohbauteile von dem rohbauteilseitigen Aufnahmepunkt auf einen alternativen Aufnahmepunkt verlagert und zeitlich nach der Montage des Energiespeichers über einen energiespeicherseitigen Aufnahmepunkt gelagert wird.
Patent DE-102016102407-A1 (DE)
Title: Versatzrippen-Herstellungsverfahren und Versatzrippen-Herstellungseinrichtung
Inventor: MITSUKAWA KAZUHIRO
IPC: B21D13/10
Filed: 2016-02-11
Abstract: Ein Versatzrippen-Herstellungsverfahren zur Herstellung von Versatzrippen (10, 11, 12) umfasst einen Zuführschritt zum Zuführen einer Streifenplatte (30), einen Verbindungs-Bildungsschritt zum Bilden einer Verbindung (36) in der Streifenplatte (30) rund einen Versatzrippen-Bildungsschritt zum Biegen eines planaren Plattenabschnitts (34), der zwischen entsprechenden beiden der Verbindungen (36) lokalisiert ist. In dem Versatzrippen-Bildungsschritt wird jede Versatzrippe (10, 11, 12) gebildet, so dass zwei der oberseitigen Oberflächenabschnitte (21), die jeweils an einem stromaufwärtigen Ende und einem stromabwärtigen Ende der Versatzrippe (10, 11, 12) in einer Zuführrichtung der Streifenplatte (30) lokalisiert sind, jeweils und direkt mit entsprechenden beiden der Verbindungen (36) verbunden sind. Einer von zwei seitlichen Oberflächenabschnitten (20), die an einem entsprechenden der beiden der oberseitigen Oberflächenabschnitte (21) angefügt sind, ist nicht versetzt, und dadurch wird eine Länge der entsprechenden der beiden oberseitigen Oberflächenabschnitte (21) vergrößert, die entlang einer Wellenfortsetzungsrichtung (X) gemessen wird.
Patent DE-102016104579-A1 (DE)
Title: Beschicken einer Schärfspaltmaschine
Inventor: THALHAMMER ROBERT
IPC: C14B1/18
Filed: 2016-03-14
Abstract: Eine Beschickungseinrichtung (2) für eine Schärfspaltmaschine (1) weist eine Auflage (4) für eine Dekorlage (D), die einen gemeinsamen Anschlag (5) für die Dekorlage (D) und eine mit der Dekorlage (D) flächig verbundene Schablone aufweist, auf, wobei der Anschlag (5) entlang einer Einführrichtung (R) zum Einführen der Dekorlage (D) und der Schablone in eine Einführöffnung (3) der Schärfspaltmaschine (1) verschieblich geführt ist. Eine Schärfspaltmaschine weist eine solche Beschickungseinrichtung (2) und zwei angetriebene Walzen zum Bewegen der Dekorlage (D) und der Schablone auf. Ein Verfahren dient zum Beschicken einer Schärfspaltmaschine (1) mit einer Dekorlage (D), bei dem eine Dekorlage (D) auf eine Auflage (4) aufgelegt wird und an einen Anschlag (5) angelegt wird und der Anschlag (5) entlang einer Einführrichtung (R) zu einer Einführöffnung (3) der Schärfspaltmaschine (1) hin verschoben wird. Die Erfindung ist insbesondere anwendbar auf Dekorlage in Form von Lederlagen, insbesondere zur Verwendung in einer Fahrzeug-Innenausstattung.
Patent DE-102016105930-A1 (DE)
Title: Solarmodul, Betriebsverfahren Für ein Solarmodul und Photovoltaikanlage
Inventor: FALK ANDREAS
IPC: H02S50/00
Filed: 2016-03-31
Abstract: Es wird ein Solarmodul (1) beschrieben, bei dem ein Kurzschlussschalter (12) und eine Steuereinheit (13) jeweils zumindest einem Teil des Solarmoduls (1) parallel geschaltet sind, wobei das Solarmodul (1) die Steuereinheit (13) elektrisch versorgt und über einen ersten und einen zweiten Modulanschluss (14, 15) mit weiteren Solarmodulen zu einem String verbindbar ist. Die Steuereinheit (13) ist zum Betätigen des Kurzschlussschalters (12) in Abhängigkeit einer zwischen einem Erdpotentialbezugsanschluss (16) des Solarmoduls (1) und einem der Modulanschlüsse (14, 15) abfallenden Isolationsspannung eingerichtet. Das Solarmodul (1) kann Teil einer Photovoltaikanlage sein. Ein Betriebsverfahren für das Solarmodul (1) ist ebenfalls beschrieben.
Patent DE-102016106911-A1 (DE)
Title: Lageunabhängiges Ölversorgungssystem, lageunabhängiges Ölrückführungssystem und lageunabhängiges Ölsystem für eine Brennkraftmaschine
Inventor: SCHWÖLLER JOHANN
IPC: F01M11/06
Filed: 2016-04-14
Abstract: Die Erfindung sieht ein lageunabhängiges Ölversorgungssystem für eine Brennkraftmaschine vor. Dieses Ölversorgungssystem umfasst einen Ölbehälter, einen im Ölbehälter angeordneten Ansaugrohrstutzen mit zwei an diametral gegenüberliegenden Enden des Ansaugrohrstutzens ausgebildeten Ansaugöffnungen. Zudem ist ein Ölpumpenrohr vorgesehen, wobei ein Ende des Ölpumpenrohres im Bereich zwischen den beiden Ansaugöffnungen kommunizierend mit dem Ansaugrohrstutzen verbunden ist und das andere Ende des Ansaugrohrstutzens sich durch eine Wandung des Ölbehälters erstreckt. Weiterhin sind zwei Verschlusselemente vorgesehen, die jeweils einer Ansaugöffnung des Ansaugrohrstutzens zugeordnet und bezüglich des Ansaugrohrstutzens verschieblich gelagert sind, wobei die Verschlusselemente mit einem Abstandselement miteinander verbunden sind, das die beiden Verschlusselemente auf einem vorbestimmten Abstand hält, der sich vom Abstand der beiden Ansaugöffnungen zueinander unterscheidet.
Patent DE-102016111333-A1 (DE)
Title: Verkleidungselement, umfassend eine Ansichtsschicht aus Textilmaterial mit Nasseffekt
Inventor: PICCIN HUGO
IPC: B32B27/12
Filed: 2016-06-21
Abstract: Das Fahrzeug-Verkleidungselement (1) umfasst mindestens einen Komplex (2), der eine Verstärkungsschicht (6) aus Textilmaterial umfasst, das mit mindestens einem thermisch formbaren Material imprägniert ist, und eine Ansichtsschicht (8) aus Textilmaterial, wobei sich die innere Oberfläche der Ansichtsschicht (8) auf der Trägerschicht (6) erstreckt, wobei die Ansichtsschicht (8) bestimmt ist, von außerhalb des Verkleidungselements sichtbar zu sein. Das Verkleidungselement umfasst ferner eine Außenschicht (4) aus hitzehärtbarem Material, die sich auf der äußeren Oberfläche der Ansichtsschicht (8) erstreckt und die Ansichtsschicht (8) mindestens teilweise imprägniert, wobei die Außenschicht (4) die äußere Oberfläche des Verkleidungselements (1) bildet.
Patent DE-102016111448-A1 (DE)
Title: Haltersystem für ein elektronisches Gerät in einem Fahrzeug
Inventor: BURY HENRYK
IPC: H04M1/04
Filed: 2016-06-22
Abstract: Ein Haltersystem für ein elektronisches Gerät (46) in einem Fahrzeug mit einem zur ortsfesten Befestigung vorgesehenen Aufnahmeteil (1) und einer in das Aufnahmeteil (1) einsetzbaren Halterung (40), an der das elektronische Gerät (46) lösbar befestigbar ist, ist dadurch gekennzeichnet, dass das Aufnahmeteil (1) einen Aufnahmekanal (10) mit einer schlitzförmigen Eintrittsöffnung (7) aufweist, in den ein komplementär zum Aufnahmekanal (10) geformter, im montierten Zustand mit der Halterung (40) verbundener Ansatz (21) in einer Einschubrichtung einschiebbar und im eingeschobenen Zustand festlegbar ist.
Patent DE-102016114549-A1 (DE)
Title: Abriebfeste kupfer-basierte legierung, plattierschicht, und ventilsystemelement und gleitelement für eine verbrennungsmaschine
Inventor: KAWASAKI MINORU
IPC: C22C9/10
Filed: 2016-08-05
Abstract: Eine abriebfeste Kupfer-basierte Legierung beinhaltet: zumindest eines, das aus der Gruppe ausgewählt ist, die aus Molybdän, Wolfram und Vanadium besteht, und Niobcarbid; Chrom in einer Menge von weniger als 1,0% bezogen auf Gew.-%; und eine Matrix und in der Matrix dispergierte Hartteilchen, in welcher die Hartteilchen Niobcarbid und um das Niobcarbid herum zumindest eines beinhalten, das aus der Gruppe ausgewählt ist, die aus Nb-C-Mo, Nb-C-W und Nb-C-V besteht.
Patent DE-102016115021-A1 (DE)
Title: Tiefbohreinrichtung und Verfahren zur Erzeugung von Bohrungen
Inventor: BEITLER STEPHAN
IPC: E21B44/02
Filed: 2016-08-12
Abstract: Beschrieben werden zwei Konzepte zur Regelung von Tiefbohreinrichtungen (1) zur untertägigen Erzeugung von Bohrungen. Dabei kommt einmal ein Exzenterschneckenmotor (4) und einem hierdurch antreibbaren Bohrkopf (3) zum Einsatz welcher mit einer Steuereinheit (7) sowie einem Sensor (12) zur Drehzahlermittlung des Bohrkopfes gekoppelt ist. Die Regelung der Drehzahl des Bohrkopfs erfolgt über die Ansteuerung des Steuerventils (8) zur Einstellung des Volumenstroms (V) des die Fluidleitung (5) durchströmenden Fluides (F). Weiterhin wird ein Verfahren vorgeschlagen, welches mit Hilfe einer stufenlos einstellbaren Kupplung zwischen Bohrstrang und Bohrkopf eine Regelung der Drehzahl des Bohrkopfes erlaubt. Beide Verfahren erlauben bei geeigneter Wahl des Betriebspunktes sowohl eine Drehzahl-Reduktion als auch -Erhöhung.
Patent DE-102016116649-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Behandlung von Asche, insbesondere Rost- oder Kesselasche aus thermischer Stoffverwertung
Inventor: SCHIFFMANN OLIVER
IPC: F23G5/44
Filed: 2016-09-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Behandlung von Asche, insbesondere Rost- oder Kesselachse aus thermischer Stoffverwertung. Erfindungsgemäß wird die Asche zur Verringerung der Löslichkeit von Verunreinigungen aus der Asche (1) ein Kohlendioxid aufweisender Gasstrom (2) zugeführt. Die Asche wird durch die Hinzuführung des Gasstroms (2) carbonatisiert und dadurch in eine Form gebracht, in welcher die in der Asche 1 enthaltenen Verunreinigungen, vorzugsweise Schwermetalle, insbesondere Blei oder/und Zink, eine geringere Löslichkeit aus der Asche (1) aufweisen. In einer Ausgestaltung der Erfindung ist der Gasstrom (2) ein Abgasstrom eines Verbrennungsprozesses, vorzugsweise eines Kraftwerks (3). Der Gasstrom weist zweckmäßigerweise einen Kohlendioxid-Gehalt von mindestens 1 Vol.-%, vorzugsweise mindestens 3 Vol.-% auf, wobei der Asche des Gasstroms eine derartige Menge an Kohlendioxid zugeführt wird, dass 100 bis 300 kg Kohlendioxid pro 1000 kg Asche bei der Carbonatisierung reagieren. Die Behandlungsdauer der Asche beträgt vorzugsweise zumindest 15 min. Die Erfindung betrifft ferner eine Vorrichtung zur Behandlung der Asche.
Patent DE-102016117284-A1 (DE)
Title: Bestimmen einer Position einer Anhängerkupplung
Inventor: STARR MICHAEL
IPC: G01B11/27
Filed: 2016-09-14
Abstract: Die Position einer Anhängerkupplung (3) soll zuverlässig bestimmt werden. Dazu wird ein Verfahren bereitgestellt, das folgende Schritte umfasst: Optisches Erfassen eines Merkmals eines Anhängers (2) in einer ersten Schwenkposition (p1) des Anhängers gegenüber einer Längsachse (5) eines Fahrzeugs (1), Ermitteln einer ersten Position (F1A) des in der ersten Schwenkposition (p1) erfassten Merkmals des Anhängers (2), optisches Erfassen des Merkmals des Anhängers in einer zweiten Schwenkposition (p2) des Anhängers gegenüber der Längsachse des Fahrzeugs, Ermitteln einer zweiten Position (F1B) des in der zweiten Schwenkposition (p2) erfassten Merkmals des Anhängers und Ermitteln der Position der Anhängerkupplung (3) auf der Basis der ersten Position (F1A) und der zweiten Position (F1B) des Merkmals.
Patent DE-102016117516-A1 (DE)
Title: WLAN Messverfahren
Inventor: KESSLER STEFFEN
IPC: H04W84/12
Filed: 2016-09-16
Abstract: Verfahren und System zur Untersuchung des Datenverkehrs in einem drahtlosen lokalen Netzwerk (WLAN) umfassend Zugangspunkte („access points“), die über ein kabelgebundenes lokales Netzwerk (LAN) miteinander verbunden sind, wobei der Datenverkehr eines Clients auf einem WLAN Kanal mittels einer in der WLAN Funkstrecke befindlichen Antenne aufgezeichnet wird, wobei zeitgleich die Übertragung des Datenverkehrs des Clients innerhalb des kabelgebundenen Netzwerks aufgezeichnet und ins Verhältnis zu dem Datenvekehr des Clients über die Funkstrecke gesetzt wird.
Patent DE-102016118382-A1 (DE)
Title: Airbag
Inventor: MIURA WATARU
IPC: B60R21/231
Filed: 2016-09-28
Abstract: Ein Airbag (15) bläst sich mit einem Befüllungsgas (G) auf, das über eine Einlassöffnung (21) eingeführt wird, die an dem Grundabschnitt (15a) ausgebildet ist, und erfasst ein Schutzziel (P) mit dem vorderen Endabschnitt (15b), der von dem Grundabschnitt (15a) entfernt angeordnet ist. Die äußere Hülle (16) des Airbags (15) ist aus einer ersten Wand (18) und einer zweiten Wand (24), die einander gegenüberliegen, und einer Endwand (26) gebildet, die an dem vorderen Endabschnitt (15b) angeordnet ist und in einem nicht gefalteten Zustand im Allgemeinen eine rechteckige Form aufweist. Die Einlassöffnung (21) ist auf der ersten Wand (18) ausgebildet. Die erste Wand (18) und die zweite Wand (24) sind miteinander an den Umfangsränder verbunden und sind jeweils mit dem Umfangsrand (27) und einem Umfangsrand (28) eines rechteckigen äußeren Umfangsrand (26a) der Endwand (26) verbunden. Die erste Wand (18) und die zweite Wand (24) sind mit einem verbundenen Gebiet (32) versehen, das durch miteinander Verbinden der ersten Wand und der zweiten Wand in einem Gebiet (15c) zwischen der Einlassöffnung (21) und angrenzenden Gebieten an die Endwand (26) zum Reduzieren eines Volumens des Airbags gebildet ist.
Patent DE-102016118412-A1 (DE)
Title: Fahrzeugtüröffnungs-/Schließgerät
Inventor: KATSUYAMA HIROKI
IPC: E05F15/53
Filed: 2016-09-29
Abstract: Ein Fahrzeugtüröffnungs-/Schließgerät (11) hat: ein Stützelement (10), das eine Teleskopschaftform hat, das zwischen einem Körper (4) und einer Tür (3) eines Fahrzeugs (1) angeordnet ist, und das dadurch in der Lage ist, die Tür an einer offenen Position zu halten, wobei das Stützelement ein zylindrisches Gehäuse aufweist, das eine Antriebsquelle (23) aufnimmt, und ein Fügeelement (40, 40a, 40b) aufweist, das befestigt ist, wobei ein Teil davon in einen Endabschnitt des entsprechenden Gehäuses eingesetzt ist, und das an dem Körper oder der Tür des Fahrzeugs angebracht ist, und wobei das Fügeelement einen Kontaktabschnitt hat, der mit dem Gehäuse in Kontakt kommt, wenn das Fügeelement an dem Gehäuse befestigt ist, und an welchem konvexe Abschnitte (45a) und konkave Abschnitte (45b), die mit Bezug auf die konvexen Abschnitte in einer radialen Richtung zu einer inneren Seite vertieft sind, in einer Umfangsrichtung alternierend bereitgestellt sind.
Patent DE-102016119041-A1 (DE)
Title: Hubtisch mit einer verschiebaren Tischplatte
Inventor: SCHÄFER HANS
IPC: B66F7/20
Filed: 2016-10-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Hubtisch mit einer verschiebbaren Tischplatte (101), mit mehreren Kolbenstangenantrieben (103-1, ..., 103-6) zum Verschieben der Tischplatte (101) in Bewegungsrichtung der Kolbenstangen (105); und einem elastischen Ausgleichselement (107), das zwischen zumindest einer der Kolbenstangen (105) und der Tischplatte (101) angeordnet ist, zum Ausgleichen einer Bewegung der Kolbenstangen (105).
Patent DE-102016119972-A1 (DE)
Title: Steuerstrategie zum Aufladen eines elektrisch betriebenen Fahrzeugs über mehrere Stationen einer Fahrroute
Inventor: KAPADIA JIMMY
IPC: G07C5/08
Filed: 2016-10-20
Abstract: Ein Verfahren gemäß einem beispielhaften Aspekt der vorliegenden Offenbarung beinhaltet unter anderem, das Aufladen eines Batteriesatzes eines elektrisch betriebenen Fahrzeugs über mehrere Ladestationen einer Fahrroute zu steuern, wobei der Steuerschritt das Planen des Aufladens wenigstens auf Basis der Kosten des Aufladens an jeder der mehreren Ladestationen und einer Länge des an jeder der mehreren Ladestationen verfügbaren Aufladezeitraums beinhaltet.
Patent DE-102016121479-A1 (DE)
Title: Anordnung mit einem Element aufweisend eine Lichtdurchtrittsfläche, deren Lichtdurchlässigkeit einstellbar ist, und Verfahren zum Betreiben einer solchen Anordnung
Inventor: STÖPPELKAMP VERA
IPC: E06B9/24
Filed: 2016-11-09
Abstract: Es wird unter anderem eine Anordnung angegeben, miteinem Element (1) mit einer Lichtdurchtrittsfläche (10), deren Lichtdurchlässigkeit einstellbar ist,einer Vorrichtung zur Abstandmessung (2), die dazu ausgebildet ist, einen Abstand zwischen einem Objekt (4) und der Lichtdurchtrittsfläche (10) zu ermitteln, undeiner Vorrichtung zur Einstellung der Lichtdurchlässigkeit (3), wobeidie Vorrichtung zur Einstellung der Lichtdurchlässigkeit (3) dazu ausgebildet ist, die Lichtdurchlässigkeit der Lichtdurchtrittsfläche (10) zumindest bereichsweise zu verringern, wenn ein Abstand (d) zwischen der Lichtdurchtrittsfläche (10) und dem Objekt (4) kleiner oder gleich einem Mindestabstand (d) ist.
Patent DE-102016121908-A1 (DE)
Title: Energiespeichernde, hydraulische Vorrichtung
Inventor: FÜRSTENBERG MARKUS
IPC: F03B13/06
Filed: 2016-11-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine energiespeichernde, hydraulische Vorrichtung mit einem Wasserspeicher, der einen Zulauf und einen Ablauf aufweist, wobei Wasser gegen den Widerstand eines Strömungswiderstandes (6) aus dem Wasserspeicher in ein Wasserreservoir (1) abzulaufen vermag und ein Zulauf vorgesehen ist, über den ablaufendes Wasser ersetzendes Wasser dem Wasserspeicher zuführbar ist.Die bekannten energiespeichernden hydraulischen Vorrichtungen nutzen einen Speichersee als Energiespeicher und haben den Nachteil, dass das Wasserreservoir oberhalb des Wasserspeichers angeordnet ist.Dies verbessert die Erfindung dadurch, dass der Wasserspeicher von einem Sogtank (3) gebildet ist, der an seiner Unterseite mit einer Auslauföffnung in ein mit Wasser gefülltes Wasserreservoir (1) derart hineinragt, dass die Auslauföffnung unterhalb des Flüssigkeitsspiegels im Wasserreservoir (1) und der Sogtank (3) mit Ausnahme des eintauchenden unteren Bereichs oberhalb des Flüssigkeitsspiegel angeordnet ist, wobei der Strömungswiderstand (6) im oberhalb des Sogtanks (3) vorgesehenen Wasserzulauf (5) angeordnet ist und der Wasserzulauf (5) derart ausgebildet ist, dass Wasser ohne angesaugte Luftanteile durch den Strömungswiderstand (6) durch den vom Ablaufen des Wassers gebildeten Unterdruck im Sogtank (3) durch die Auslauföffnung in den Sogtank (3) gesaugt wird.
Patent DE-102016122891-A1 (DE)
Title: Elektronische Schaltung
Inventor: PILZ STEFAN
IPC: G08C17/04
Filed: 2016-11-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektronische Schaltung (40) zur Verwendung in der Prozessautomatisierung, umfassend: eine Sensorseite mit einer ersten induktiven Schnittstelle (3); und eine Anschlussseite mit einer, zur ersten induktiven Schnittstelle (L1, 3) korrespondierenden, zweiten induktiven Schnittstelle (L2, 13), wobei über die erste und zweite Schnittstelle (L1, L2, 3, 13) Energie und Daten übertragen werden. Die Schaltung (40) ist dadurch gekennzeichnet, dass die erste und/oder zweite Schnittstelle (3, 13) eine dazu parallel geschaltete Kapazität (C3, C4, C13, C14) umfasst.Die Erfindung betrifft weiter ein Verfahren zur Einstellung eines Arbeitspunktes einer solchen elektronischen Schaltung (40).
Patent DE-102016124988-A1 (DE)
Title: Beschlag für das Verlegen von Terrassendielen
Inventor: WILBS THOMAS
IPC: E04F15/04
Filed: 2016-12-20
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Beschlag für das Verbinden und Verlegen von Brettern, Dielen oder Bohlen auf einen Tragkörper, aufweisend einen Grundkörper und einen Distanzkörper, wobei der Grundkörper mindestens zwei Befestigungseinrichtungen aufweist zum Verbinden von Beschlag und Diele und zum Verbinden von Beschlag und Tragfläche, wobei Distanzkörper und Grundkörper im Betriebszustand überwiegend rechtwinklig zueinander angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass Grundkörper und Distanzkörper mittels einer dritten Befestigungseinrichtung lösbar mit einander verbindbar sind.
Patent DE-102016201283-A1 (DE)
Title: Wechselrichter, elektrische Antriebsanordnung mit einem Wechselrichter
Inventor: EHRMANN MARTIN
IPC: H02M7/5387
Filed: 2016-01-28
Abstract: Offenbart wird ein Wechselrichter (WR) zum Umwandeln eines Gleichstromes in mindestens zwei Phasenströme, insb. einer elektrischen Maschine (EM), umfassend:  – einen positivspannungsseitigen Eingangsstromanschluss (EA1) und einen negativspannungsseitigen Eingangsstromanschluss (EA2) zur Herstellung elektrischer Verbindung zu einer Gleichstromquelle, insb. zu einem Gleichstromspeicher (ES);  – mindestens zwei Phasenstromanschlüsse (PS1, PS2, PS3) zur Herstellung elektrischer Verbindung zu mindestens zwei Phasenstromleitungen (PL1, PL2, PL3);  – mindestens zwei H-Brücken (HB1, HB2, HB3) zum Umwandeln des Gleichstromes in einen der mindestens zwei Phasenströme, wobei jede der mindestens zwei H-Brücken (HB1, HB2, HB3) zwischen den beiden Eingangsstromanschlüssen (EA1, EA2) und jeweils einem der mindestens zwei Phasenstromanschlüsse (PS1, PS2, PS3) elektrisch angeschlossen ist.  Ferner wird eine elektrische Antriebsanordnung (EA), insb. zum Antrieb eines Hybridelektro-/Elektrofahrzeugs, mit einem genannten Wechselrichter (WR) vorgestellt.