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Patent DE-102017214569-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Kraftwagens
Inventor: PROTZE CHRISTOPHER
IPC: B60R16/02
Filed: 2017-08-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs, bei welchem mittels einer elektronischen Recheneinrichtung des Kraftfahrzeugs dessen Rollfähigkeit eingestellt wird (Schritt S6), wobei die elektronische Recheneinrichtung Daten, welche zumindest einen Teil einer aktuellen Umgebung des Kraftfahrzeugs charakterisieren, von wenigstens einer bezüglich des Kraftfahrzeugs externen Einrichtung empfängt (Schritt S2) und die Rollfähigkeit in Abhängigkeit von den empfangenen Daten einstellt (Schritt S6).
Patent DE-102017215915-A1 (DE)
Title: Konsolenelement für ein Fahrzeug
Inventor: KRÖNER GREGOR
IPC: B60N3/00
Filed: 2017-09-08
Abstract: Ein Konsolenelement (1) für ein Fahrzeug umfasst eine Kopfbaugruppe (10), eine Verstellbaugruppe (11) und eine Bodenbaugruppe (12), wobei die Kopfbaugruppe (10) über die Verstellbaugruppe (11) zu der Bodenbaugruppe (12) verstellbar ist. Zusätzlich sind eine erste elektromotorische Verstelleinrichtung (15) zum Verstellen der Verstellbaugruppe (11) relativ zu der Bodenbaugruppe (12) um eine erste Schwenkachse (D1) und eine zweite elektromotorische Verstelleinrichtung (13) zum Verstellen der Kopfbaugruppe (10) relativ zur Verstellbaugruppe (11) um eine zweite Schwenkachse (D2) vorgesehen. Auf diese Weise wird ein Konsolenelement für ein Fahrzeug zur Verfügung gestellt, das flexibel in einem Fahrzeug verstellbar ist und somit variabel verwendet werden kann.
Patent DE-102017218658-A1 (DE)
Title: Abgasbehandlungsanlage für Ottomotoren
Inventor: KOBLER SEBASTIAN
IPC: F01N3/023
Filed: 2017-10-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Abgasbehandlungsanlage eines Ottomotors und ein Verfahren zur Regeneration eines Partikelfilters in der Abgasanlage.
Patent DE-102017221571-A1 (DE)
Title: Wärmetauscher
Inventor: KEMPF DOMINIK
IPC: F28D7/08
Filed: 2017-11-30
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Wärmetauscher (2) für die indirekte Wärmeübertragung zwischen Medien unterschiedlicher Temperatur, aufweisend ein Wärmetauschermodul (3) mit in seinem Inneren getrennt ausgebildeten, jeweils einem Medium zugeordneten Medienkanälen (16, 22), wobei die Wärme zwischen den Medien über den Medienkanälen (16, 22) gemeinsame Begrenzungswände übertragbar ist. Hierbei ist vorgesehen, dass das wenigstens eine Wärmetauschermodul (3) des Wärmetauschers (2) eine Deckwand (6), eine Bodenwand (8), das Wärmetauschermodul (3) seitlich begrenzende Außenwände (4a, 4b, 4c, 4d) und zumindest eine zwischen der Deckwand (6) und der Bodenwand (8) angeordnete, jeweils eine erste Kanalebene von einer zweiten Kanalebene trennenden Zwischenwand (10) aufweist, wobei in jeder Kanalebene jeweils Stege (5a, 5b) angeordnet sind, welche einen Medienkanal (16, 22) bilden und seitlich begrenzen, und wobei zumindest die jeweilige Zwischenwand (10) aus einem Material mit hoher Wärmeleitfähigkeit sowie die Stege (5a, 5b) und die Außenwände (4a, 4b, 4c, 4d) aus einem Material mit geringer Wärmeleitfähigkeit bestehen.
Patent DE-102017222913-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bestimmen eines Alterungszustands einer Zelle einer Batterie sowie Verfahren zum Betreiben einer Lithium-Ionen-Batterie
Inventor: ANTONOPOULOS BYRON KONSTANTINOS
IPC: G01R31/36
Filed: 2017-12-15
Abstract: Ein Verfahren zum Bestimmen eines Alterungszustands wenigstens einer Zelle einer Batterie eines Energiespeichers für Kraftfahrzeuge, insbesondere einer Zelle einer Lithium-Ionen-Batterie, wird vorgestellt. Zunächst wird die Zelle bis unter einen gewissen Ladestand entladen. Nun wird die Zelle bis über den gewissen Ladestand geladen, wobei eine Zellspannung (U) sowie eine Ladestromstärke und/oder eine geflossene Ladungsmenge (Q) während des Ladens der Zelle erfasst wird. Der Alterungszustand der Zelle wird aus den erfassten Größen bestimmt.
Patent DE-102017223870-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer verlorenen Form für ein Gussbauteil und Verfahren zum Herstellen eines Gussbauteils mittels einer verlorenen Form
Inventor: FARKAS LASZLO
IPC: B33Y80/00
Filed: 2017-12-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer verlorenen Form (1) für ein Gussbauteil (4), bei welchem die verlorene Form (1) mittels eines 3D-Druckverfahrens aus einem wasserlöslichen Thermoplast (2) und einem Wachswerkstoff (3) hergestellt wird. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Gießverfahren zum Herstellen eines Gussbauteils (4) mittels einer verlorenen Form (1).
Patent DE-102017223873-A1 (DE)
Title: Überdachungsvorrichtung
Inventor: KNEER INGO
IPC: E04B7/02
Filed: 2017-12-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Überdachungsvorrichtung, insbesondere zur Terrassenüberdachung, mit: einem Sparrenhalter zur Halterung eines Sparrens an einem Längsträgerprofil; und einem Aufnahmeprofil, welches zur Aufnahme einer Ausfachung in einem an den Sparrenhalter anschließenden Bereich ausgebildet und an dem Sparrenhalter arretierbar ist; einer an dem Aufnahmeprofil arretierbaren Befestigungsleiste, welche zur Befestigung einer auf dem Aufnahmeprofil aufgenommenen Ausfachung ausgebildet ist; und einem Sparren, welcher an dem Sparrenhalter gelagert ist, wobei der Sparren einen unterhalb der Ausfachung angeordneten Entwässerungskanal aufweist, wobei an der Befestigungsleiste oberhalb der Ausfachung eine mit einer ersten Dichtung gebildete erste Dichtebene zu dem Aufnahmeprofil vorgesehen ist, die in den Sparrenhalter übergeht, und wobei der Sparrenhalter eine erste Überleitung von der ersten Dichtebene zu dem Entwässerungskanal aufweist.
Patent DE-102018000244-A1 (DE)
Title: Sicherheitselement mit einer optisch variablen Struktur aus statistisch angeordneten Prägeelementen
Inventor: MAYER KARLHEINZ
IPC: B42D25/425
Filed: 2018-01-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Sicherheitselement mit einer optisch variablen Struktur, die eine Prägestruktur und eine Beschichtung aufweist, wobei die Prägestruktur und die Beschichtung so kombiniert sind, dass wenigstens Teile der Beschichtung bei senkrechter Betrachtung vollständig sichtbar sind, bei Schrägbetrachtung aber verdeckt werden, so dass bei Änderung der Betrachtungsrichtung unterschiedliche Informationen sichtbar werden. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Prägewerkzeug zur Herstellung eines derartigen Sicherheitselements. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Prägewerkzeug zur Herstellung eines derartigen Sicherheitselements.Erfindungsgemäß besteht die Prägestruktur aus einer Vielzahl von Prägeelementen, die statistisch zueinander angeordnet sind.
Patent DE-102018002681-A1 (DE)
Title: Generator für ein Radfahrzeug, insbesondere ein Kraftfahrzeug - Radgenerator
Inventor: STÖSSEL ANNA
IPC: H02K21/12
Filed: 2018-04-03
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Generator für Kraftfahrzeuge, insbesondere einen Generator der als Teil eines Kraftfahrzeugs im Fahrbetrieb fest mit diesem verbunden ist und nicht erst als zusätzliche Komponente angebaut oder nachgerüstet werden muss.
 Mit einem Radgenerator, der zwischen Felge und Radaufhängung eingebaut wird, kann im Fahrbetrieb prinzipiell an jedem Rad eines Fahrzeugs, unabhängig von seiner Antriebsart Spannung erzeugt werden, die einer primären oder einer zusätzlichen Energiespeichereinheit in einem Fahrzeug zugeführt werden kann, um so die im Fahrbetrieb zusätzlich gewonnene elektrische Energie direkt zu nutzen oder zu speichern und somit die Energiebereitstellung für dieses Fahrzeug und dessen elektrische Systeme zu erhöhen. Durch diese Einbauart des Radgenerators kann eine universelle Austauschbarkeit sowohl für den Fahrbetrieb als auch für Servicezwecke sichergestellt werden.
 Besonders vorteilhaft ist diese Art der Energiebereitstellung zum einen für Fahrzeuge, unabhängig von einer bestimmten Antriebsart, mit hohem bzw. ständig steigenden Strombedarf durch immer neuere bzw. zusätzliche elektronische Systemkomponenten wie z.B. Board-, Antriebs-, Mess-, Steuer- und Regelsysteme, ect., zum anderen natürlich auch und im Besonderen für elektrisch betriebene Fahrzeuge, um somit die Reichweite dieser Fahrzeuge wesentlich zu erhöhen sowie die Anzahl der erforderlichen Nachladungen zu reduzieren. Gleiches gilt natürlich auch für hybrid betriebene Fahrzeuge.
 Als weiterer Vorteil ist hier der Umweltaspekt zu benennen, da auf Grund der am Fahrzeug selbst gewonnen elektrischen Energie eine Erzeugung und Bereitstellung des konventionell gewonnen Energiebedarfes aus nicht regenerativen Energiequellen entfällt und damit die Umwelt- und Klimabelastung reduziert.
Patent DE-102018003156-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen von beschichteten Bauteilen, sowie beschichtetes Bauteil, hergestellt nach einem solchen Verfahren
Inventor: FEUSER PETER
IPC: B23K31/02
Filed: 2018-04-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen von beschichteten Bauteilen (1), wobei mindestens zwei Halbzeuge (3,5), insbesondere Bleche, in oder an einem Fügebereich (7) miteinander verschweißt werden, wobei (a) die Halbzeuge (3,5) in oder an dem Fügebereich (7) elektrisch kontaktiert werden, wobei (b) die Halbzeuge (3,5) in oder an dem Fügebereich (7) durch Stromfluss und/oder Stromimpulse erwärmt werden, und wobei (c) ein Fügedruck (F) zumindest im Fügebereich (7) der Halbzeuge (3,5) aufgebracht wird, so dass die Halbzeuge (3,5) in oder an dem Fügebereich (7) miteinander verschweißt werden, und das beschichtete Bauteil (1) erhalten wird. Das Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass die Halbzeuge (3,5) eine Al/Si-Beschichtung aufweisen, und die Halbzeuge (3,5) in oder an dem Fügebereich (7) mit Al/Si-Beschichtung mittels elektrischer Konduktion miteinander verschweißt werden.
Patent DE-102018003511-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Datenerfassungssystems
Inventor: JOPPICH-DOHLUS PETRA
IPC: H04L29/02
Filed: 2018-04-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Datenerfassungssystems, vorzugsweise Verbrauchsdatenerfassungssystem, mit einer zentralen Stelle, insbesondere einem Head-End-System (1), einer Zwischenstelle, insbesondere einem Datensammler (2), sowie einer Endstelle, insbesondere einem Verbrauchszähler (3), wobei die zentrale Stelle und die Zwischenstelle einen tertiären bidirektionalen Kommunikationsweg festlegen, wobei die Zwischenstelle und die Endstelle einen primären bidirektionalen Kommunikationsweg per Funk festlegen, wobei in der zentralen Stelle auf Basis eines Kommandos (14) eine zeitlich begrenzt gültige Nachricht (12) oder Nachrichtenteil (15) unter Verwendung von Parametern erstellt wird, wobei zur Datenübertragung die Nachricht (12) oder der Nachrichtenteil (15) von der zentralen Stelle an die Zwischenstelle gesendet wird, und wobei die Nachricht (12) oder der Nachrichtenteil (15) von der Zwischenstelle weiter an die Endstelle gesendet wird, sofern die Nachricht (12) oder der Nachrichtenteil (15) noch gültig ist, dadurch gekennzeichnet, dass in der zentralen Stelle auf Basis eines Kommandos (14) eine Mehrzahl (16) an zeitlich unterschiedlich begrenzt gültigen Nachrichtenteilen (15a bis 15d) erzeugt wird, die Mehrzahl (16) an zeitlich begrenzt gültigen Nachrichtenteilen (15a bis 15d) von der zentralen Stelle an die Zwischenstelle gesendet wird, die Gültigkeit der Nachrichtenteile (15a bis 15d) in der Zwischenstelle überprüft wird, und sofern ein Nachrichtenteil (z. B. 15a) zum Senden von der Zwischenstelle an die Endstelle noch gültig ist, der betreffende Nachrichtenteil (z. B. 15a) innerhalb einer Nachricht (10) von der Zwischenstelle an die Endstelle gesendet wird.
Patent DE-102018003868-A1 (DE)
Title: Ringkörper
IPC: A61L2/00
Filed: 2018-05-14
Abstract: Ein Ringkörper (1) zum Tragen an einem menschlichen Arm oder Handgelenk wird so ausgebildet, daß der Ringkörper (1) mit zumindest einem ein- oder mehrteiligen Tank (2;3;4) zur Aufnahme eines Desinfektionsliquids und mit zumindest einer Ausgabeeinrichtung (5;6;7) für dieses versehen ist.
Patent DE-102018005146-A1 (DE)
Title: Druckmessvorrichtung
Inventor: JORDAN BRIAN
IPC: G01L17/00
Filed: 2018-06-28
Abstract: Eine Druckmessvorrichtung für ein Fahrrad weist ein Gehäuse auf, das eine Druckkammer umfasst. Die Druckkammer weist ein Ventil auf, das in einer ersten Öffnung und einer zweiten Öffnung in oder aus einem Reifenanordnungsvolumen einer Reifenanordnung angeordnet ist. Ein Messelement steht in fluidischer Verbindung mit der Druckkammer entlang eines Strömungswegs zwischen der ersten und zweiten Öffnung.
Patent DE-102018008416-A1 (DE)
Title: Elektroantrieb
IPC: H02K33/18
Filed: 2018-10-25
Abstract: [0054] Bei bekannten elektrischen Maschinen steigen die elektrischen Verluste proportional mit der Polzahl. Um die weiteren bekannten Nachteile einer elektrischen Erregung zu vermeiden, soll eine magnetische Erregung auf einem möglichst langen Antriebsweg (70) permanentmagnetisch erfolgen. Ein verlängerter Antriebsweg (70) bringt außerdem Vorteile bei dem Abbau der in den el. Spulen (8) gespeicherten Restenergie (95), da diese ohne weiteren technischen Aufwand direkt und durch einfaches Abschalten zum weiteren Antrieb durch Restenergie (95) in den Spulen (8) und gespeicherte Energie in Kondensatoren (72) verwendet wird, wobei die Kraft (29) über einen langen Weg (70) konstant wirkt. Hierbei ist die magnetische Flussdichte (56,32) der beteiligten Partner für eine hohe Antriebskraft (29) durch Maßnahmen (5,11) erhöht.[0055] Bei dem erfindungsmäßigen Elektroantrieb (43) sind beide am Vortrieb beteiligte Partner durch eine hohe magnetische Flussdichte magnetisch verstärkt (56,32), was den Wirkungsgrad und die Antriebskraft (29) gegenüber anderen Antriebsarten erhöht. Von einem zentralen homogenen verstärkten Magnetfeld (1) durch Spannungsimpulse (30) angetrieben, bewegen sich die parallel geschalteten el. Spulen (8) in einem homogenen Magnetfeld (1) hin und her, ohne dieses zu verlassen. Durch eine Verlängerung nach der X-Richtung des homogenen Magnetfeldes (1) ergibt sich ein langer Antriebsweg (70). Das Magnetfeld (1) wird aus Permanentmagneten (4) hergestellt, die nach der X-,Y- und Z-Richtung verlängert und nach der X- und Z-Richtung gepresst sind.
Patent DE-102018100915-A1 (DE)
Title: Probenheizvorrichtung
Inventor: NAKAMORI AKIOKI
IPC: G01N31/12
Filed: 2018-01-17
Abstract: Eine Probenheizvorrichtung umfasst Folgendes: eine schienenförmige Entsorgungsschiene, die sich in eine Richtung in einer horizontalen Ebene erstreckt, so dass Probenschiffchen nach dem Erhitzen in einer geraden Linie angeordnet und platziert werden; eine Entsorgungswanne, die das aus einem Ende der Entsorgungsschiene ausgestoßene Probenschiffchen aufnimmt; einen Probenschiffchen-Beförderungsabschnitt, der das Probenschiffchen nach dem Erhitzen an einer vorbestimmten Platzierungsposition auf der Entsorgungsschiene platziert; und einen Probenschiffchen-Ausstoßabschnitt, der näher an der anderen Endseite der Entsorgungsschiene platziert ist als die Platzierungsposition, wenn das Probenschiffchen auf der Entsorgungsschiene platziert ist, und das auf der Entsorgungsschiene in Richtung der einen Endseite der Entsorgungsschiene verschoben wird, nachdem das Probenschiffchen an der Platzierungsposition platziert wurde, um die Probenschiffchen auf der Entsorgungsschiene in Richtung der einen Endseite zu schieben.
Patent DE-102018101779-A1 (DE)
Title: Steckverbinder und elektronisches Gerät
Inventor: ENGEL ANDREAS
IPC: H05K7/20
Filed: 2018-01-26
Abstract: Steckverbinder,- mit einem Steckverbindergehäuse (16), das- einen Eingang (18) zum Anschluss einer Versorgungsspannung und- einen Ausgang (20) zum Weiterleiten der Versorgungsspannung an einen Verbraucher (6, 8, 10) eines elektronischen Gerätes (2) hat,- wobei das Steckverbindergehäuse (16) in einen Spannungsversorgungssteckplatz (12) eines Gerätegehäuses (4) des elektronischen Geräts (2) einsteckbar ist, um einen Spannungsversorgungsanschluss des elektronischen Geräts (2) bereitzustellen, und- wobei das Steckverbindergehäuse (16) eine Aufnahme (22) zum Einsetzen eines Lüfters (24) hat.
Patent DE-102018101976-A1 (DE)
Title: Untersetzungsgetriebe der elektrischen Servolenkungsvorrichtung
Inventor: KIM JONG HAN
IPC: F16H55/24
Filed: 2018-01-30
Abstract: Die vorliegenden Ausführungsformen betreffen ein Untersetzungsgetriebe einer elektrischen Servolenkungsvorrichtung, umfassend: eine zweite Welle, die mit einem Schneckenrad durch ein Schneckengewinde an einem äußeren Umfang der zweiten Welle verbunden ist und mit einer ersten Welle verbunden ist, die durch einen Motor über ein Leistungsübertragungselement angetrieben wird; ein Lager, das mit einer Innenseite eines Getriebegehäuses verbunden ist, um so die Drehung der zweiten Welle zu stützen; und ein ringförmiges Befestigungselement, das mit der zweiten Welle verbunden ist und durch eine Seite des Lagers gestützt wird, und für Abstützung zwischen der zweiten Welle und dem Lager sorgt, wodurch die zweite Welle daran gehindert wird, aus dem Leistungsübertragungselement auszubrechen.
Patent DE-102018103337-A1 (DE)
Title: Staubsammler
Inventor: TAHARA TAKAYUKI
IPC: A47L9/10
Filed: 2018-02-14
Abstract: Ein Staubsammler (1) weist einen Behälter (2), einen Hauptkörper (3), ein Ansauglüfterrad (6), einen flexiblen Vorfilter (60) und einen Hauptfilter (62) auf. Der Behälter (2) weist eine Ansaugöffnung (8) auf. Der Hauptkörper (3) ist an einem oberen Teil des Behälters (2) fixiert. Das Ansauglüfterrad (6) ist an dem Hauptkörper (3) angeordnet. Das Ansauglüfterrad (6) wird durch einen Motor (5) gedreht. Der flexible Vorfilter (60) ist in dem Behälter (2) an einer unteren Seite des Hauptkörpers (3) aufgenommen. Der Vorfilter (60) ist an einer stromaufwärtigen Seite einer Außenluft, die von der Ansaugöffnung (8) angesaugt wird, positioniert. Der Hauptfilter (62) ist an einer stromabwärtigen Seite des Vorfilters (60) positioniert. Der Hauptfilter (62) weist eine seitlich angeordnete Plattenform auf.
Patent DE-102018105143-A1 (DE)
Title: Messkopf einer Sensorvorrichtung
Inventor: TENG LI-KUO
IPC: G01D5/16
Filed: 2018-03-06
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Messkopf einer Sensorvorrichtung zur Messung der Verschiebung eines magnetisch-induktiven, zu messenden Gegenstandes (P), umfassend ein Permanentmagnetelement (10), dessen N-Pol und S-Pol beide parallel zu einer Messungsstirnseite (102) des Messkopfes (100) angeordnet sind, wobei am Ober- und Unterende der vom S-Pol bis zum N-Pol des Permanentmagnetelements (10) verlaufenden Magnetfeldlinien jeweils ein oberes Magnetfeld (12) und ein unteres Magnetfeld (14) ausgebildet sind, wobei das obere Magnetfeld (12) dadurch, dass der zu messende Gegenstand (P) sich in unterschiedlichem Maße der Messungsstirnseite (102) annähert, entsprechend magnetisch gezogen wird, wodurch die Verteilung der Magnetkraft des oberen Magnetfeldes (12) verändert wird, wobei das untere Magnetfeld (14) imNormalzustand stabil ist, und eineVielzahl von Magnetfeldmessungseinheiten, die mindestens eine erste und eine zweite Magnetfeldmessungseinheit (V1, V2) umfassen, die jeweils dem oberen und unteren Magnetfeld (12, 14) entsprechend angeordnet sind, wobei durch die Veränderung des oberen und des unteren Magnetfeldes (12, 14) jeweils ein erstes und ein zweites magnetoelektrisches Signal (MS1, MS2) ausgegeben werden. Einer nachgeschalteten Vorrichtung wird die Variation des ersten magnetoelektrischen Signals (MS1) in Bezug auf das zweite magnetoelektrische Signal (MS2) als Rückkopplung einer geringen Verschiebung des zu messenden Gegenstandes (P) bereitgestellt.
Patent DE-102018106756-A1 (DE)
Title: Detektion von objekten aus bildern, die von kameras aufeinem kraftfahrzeug aufgenommen werden
Inventor: SIMON MARTIN
IPC: G08G1/16
Filed: 2018-03-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Detektieren von Objekten in der Nähe eines Kraftfahrzeugs, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst:- Detektieren (S) von Objekten anhand eines ersten Bilds (Im), aufgenommen in einer ersten Nachbarzone durch eine auf dem Kraftfahrzeug befindliche erste Kamera;- Detektieren (S) von Objekten anhand eines zweiten Bilds (Im), gleichzeitig mit dem ersten Bild (Im) aufgenommen, in mindestens einer zweiten Nachbarzone durch eine auf dem Kraftfahrzeug befindliche zweite Kamera (2), wobei die erste und die zweite Nachbarzone teilweise überlappen, um somit an deren Überschneidung eine Überlappzone zu definieren; und- Zusammenführen (S) der Ergebnisse von anhand sowohl des ersten als auch des zweiten Bilds innerhalb der Überlappzone gleichzeitig detektierten Objekten.
Patent DE-102018110339-A1 (DE)
Title: Geschlitzter Konnektor, Baugruppe mit geschlitztem Konnektor und Montageverfahren
Inventor: PIETAK MICKAEL
IPC: F16L47/04
Filed: 2018-04-30
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Konnektor (1) für eine hydraulische oder pneumatische Strecke zur Kupplungsbetätigung, der dazu vorbereitet ist, mit einer Leitung (2) verbunden zu werden, wobei der Konnektor (1) im Wesentlichen hohlzylindrisch ausgebildet ist, wobei der Konnektor (1) einen länglichen Schlitz (3) aufweist, der sich entlang der Axialrichtung (A) erstreckt. Ferner betrifft die Erfindung auch eine Baugruppe (12) mit einem solchen Konnektor 1 sowie ein Montageverfahren für die Baugruppe (12).
Patent DE-102018111456-A1 (DE)
Title: Leuchtelement und Beleuchtungsmodul mit geringer Bauhöhe
Inventor: WÖLFING BERND
IPC: F21V13/04
Filed: 2018-05-14
Abstract: Die Erfindung betrifft allgemein ein Leuchtelement. Im Besonderen betrifft die Erfindung ein längliches Leuchtelement, welches von geringer Bauhöhe ist und ein homogenes, flächiges Licht abgibt. Die Erfindung betrifft ferner ein Beleuchtungsmodul, aufweisend das Leuchtelement.
 Das erfindungsgemäße Leuchtelement umfasst eine vorzugsweise linienförmige Lichtquelle, einen Spiegel und einen Reflektor, wobei die Lichtquelle eingerichtet ist, einen überwiegenden Teil ihres Lichtes direkt auf den Spiegel abzustrahlen, wobei der Spiegel das von der Lichtquelle empfangene Licht in Richtung auf den Reflektor spiegelt, und wobei der Reflektor dieses Licht zumindest teilweise diffus in einer Richtung reflektiert, deren Hauptrichtung annähernd der Richtung entspricht, in die die Lichtquelle ihr Licht abstrahlt.
Patent DE-102018113913-A1 (DE)
Title: Kartenmarkiersystem und Verfahren zum automatisierten Ermitteln einer optimierten Einstellung eines Kartenmarkiersystems
Inventor: IRLBACHER BENEDIKT
IPC: G06K1/12
Filed: 2018-06-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kartenmarkiersystem, insbesondere ein Kartenmarkiersystem zur Personalisierung von Kunststoffkarten - wie beispielsweise Chipkarten oder Ausweiskarten - mittels Lasermarkierung, sowie ein Verfahren zum automatisierten Ermitteln einer optimierten Einstellung eines solchen Kartenmarkiersystems. Erfindungsgemäß weist das Verfahren einen Visionssubsystemeinstellungsprozess zur Einstellung eines Visionssubsystems des Kartenmarkiersystems auf, in dem unter Zuhilfenahme eines anstelle einer zu markierenden Karte verwendeten Referenzelements eine optimierte Soll-Einstellung des Visionssubsystems ermittelt und vorgenommen wird. Des Weiteren weist das Verfahren einen nachfolgenden Markiersubsystemeinstellungsprozess zur Einstellung eines Markiersubsystem des Kartenmarkiersystems auf, in dem eine optimierte Einstellung des Markiersubsystems mittels Erzeugung von Testmarkierungen auf Karten und Inspektion derselben mittels des in seiner Soll-Einstellung konfigurierten Visionssubsystems ermittelt und vorgenommen werden. Das Kartenmarkiersystem ist eingerichtet, das genannte Verfahren voll oder teilautomatisierte durchzuführen Und kann zu diesem Zweck über ein entsprechendes, das Verfahren steuerndes Computerprogram verfügen.