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Patent DE-102020210059-A1 (DE)
Title: Verfahren, Computer-implementiertes Werkzeug, Fahrzeug-Steuerungseinheit und Fahrzeug zum Verorten von Hindernisobjekten in landmarkengekennzeichneten Fahrstreckenbereichen von Fahrzeugen
IPC: G01C21/34
Filed: 2020-08-07
Abstract: Um Hindernisobjekte in landmarkengekennzeichneten Fahrstreckenbereichen von Fahrzeugen zu verorten, ohne dabei die Hindernisobjekte in bekannter Weise weder genau lokalisieren noch eine hierfür benötigte Koordinatentransformation bemühen zu müssen, wird es vorgeschlagen, dass ein Hindernisobjekt (HO) in einem landmarkengekennzeichneten Fahrstreckenbereich (FSB) eines Fahrzeugs (FZ) dann durch (i) Assoziieren (DAZ) von Sensormessdaten (SMD1, SMD2), erfasst von mindestens einem Sensor (SS) einer Fahrzeug-Sensorik (FZS) und zu Sensormessobjekten (SMOLM, SMOHO) gehörend, durch die eine Landmarke (LM) und das Hindernisobjekt (HO) repräsentierbar sind, mit gespeicherten Landmarken-Referenzdaten (LM-RD) und (ii) Ermitteln einer sensorerfassungsspezifischen Verortungsdistanz (VOD) zwischen einem Sensormessobjekt (SMOHO) mit unassoziierten Sensormessdaten (SMD2) und einer Landmarke (LM) mit assoziierten Sensormessdaten (SMD1,az) auf Basis der assoziierten und unassoziierten Sensormessdaten (SMD1,az, SMD2), indem in diesen Sensormessdaten enthaltene sensorerfassungsspezifische Informationen (IFses) in Bezug auf die zu ermittelnde Verortungsdistanz (VOD) zueinander in Beziehung gesetzt werden, auf einer Fahrstrecke (FS) des Fahrstreckenbereichs (FSB), wo es ein Hindernis für das Fahrzeug (FZ) darstellt, verortet oder dessen Lage bestimmt ist (VO, VOIF), wenn zumindest auf der Basis der ermittelten sensorerfassungsspezifischen Verortungsdistanz (VOD) das Sensormessobjekt (SMOHO) mit den unassoziierten Sensormessdaten (SMD2) auf der Fahrstrecke (FS) zuordbar ist.
Patent DE-102020210095-A1 (DE)
Title: Tankvorrichtung zur Temperaturdruckentlastung eines Wasserstofftanks
Inventor: OHLHAFER OLAF
IPC: F17C13/12
Filed: 2020-08-10
Abstract: Tankvorrichtung (1) zur Temperaturdruckentlastung eines Wasserstofftanks, wobei die Tankvorrichtung (1) mindestens zwei Tankbehälter (10) und eine mit den Tankbehältern (2) verbindbare Zuführleitung (4) umfasst. Jeder der mindestens zwei Tankbehälter (10) weist an einem Ende (26) mindestens ein Absperrventil (8) auf, welches Absperrventil (8) zwischen dem jeweiligen Tankbehälter (10) und der Zufuhrleitung (4) angeordnet ist, wobei an einem anderen Ende (27) des Tankbehälters (10) mindestens ein Sicherungsventil (7) angeordnet ist. Darüber hinaus ist an den Tankbehältern (10) eine Leitungsnetzanordnung (5) angeordnet, welche Leitungsnetzanordnung (5) mit einem Fluid (180) gefüllt ist. Das Sicherungsventil (7) ist mit der Leitungsnetzanordnung (5) fluidisch verbunden und die Tankbehälter (10) sind mittels des jeweiligen Sicherungsventils (7) mit einer Abführleitung (12) verbindbar, wobei die Leitungsnetzanordnung (5) temperatursensitive Abschnitte aufweist.
Patent DE-102020210578-A1 (DE)
Title: Dunstabzugsvorrichtung und Kombinationsgerät
Inventor: CHARTREL AURÉLIEN
IPC: F24C15/20
Filed: 2020-08-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Dunstabzugsvorrichtung, die einen Lüfter mit einem Lüftergehäuse (111), ein Gerätegehäuse (15), eine Filtereinheit (14), die oberhalb des Lüftergehäuses (111) angeordnet ist, und einen Auffangbehälter (12) für Flüssigkeiten aufweist. Die Dunstabzugsvorrichtung (11) ist dadurch gekennzeichnet, dass der Auffangbehälter (12) in dem Gerätegehäuse (15) zu dem Lüftergehäuse (111) benachbart angeordnet ist und eine Seitenwand (121) des Auffangbehälters (12) sich entlang zumindest eines Teils einer Wand (151) des Gerätgehäuses (15) erstreckt. Zudem betrifft die Erfindung ein Kombinationsgerät mit einer solchen Dunstabzugsvorrichtung (11).
Patent DE-102020213269-A1 (DE)
Title: Elektrohydraulische Bremsanlage für Kraftfahrzeuge
Inventor: NEU ANDREAS
IPC: B60T8/38
Filed: 2020-10-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrohydraulische Bremsanlage für Kraftfahrzeuge, die sowohl vom Fahrzeugführer als auch unabhängig vom Fahrzeugführer aktivierbar ist, mit wenigstens einem Bremskreis, dem mehrere Radbremsen (5) zugeordnet sind, mit einem Bremspedal zur Betätigung eines mit einem Vorratsbehälter (2) verbundenen Hauptbremszylinders (MC), der über ein Simulatorfreigabeventil (SIV) mit der Hydraulikkammer eines Pedalwegsimulator (SIM) verbindbar ist, mit einer elektrohydraulischen Druckbereitstellungseinrichtung (LAC), die zum Aufbau von Bremsdruck in den Radbremsen (5) von einem elektronischen Steuergerät betätigbar ist, mit jeweils einem elektromagnetisch betätigbaren Ein- und einem Auslassventil (4, 1) für jede Radbremse (5) zur Regelung des Bremsdrucks in jeder Radbremse (5), mit der Besonderheit, dass jedes Auslassventil (1) ausschließlich digital ansteuerbar ist, welches jeweils an einer zum Vorratsbehälter (2) führenden Rücklaufleitung (3) angeschlossen ist, in die ein analog regelbares, in der Grundstellung stromlos offenes Rückflusssteuerventil (RCV) eingesetzt ist.
Patent DE-102020214359-A1 (DE)
Title: Analog-Digital-Wandler und Matrixschaltungsanordnung
Inventor: KIRCHNER TOBIAS
IPC: H03M1/36
Filed: 2020-11-16
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Analog-Digital-Wandler, umfassend eine Referenzschaltung (22), die dazu eingerichtet ist, wenigstens einen Referenzstrom, der eine Summe von Zellenströmen ist, in wenigstens einer jeweilig zugehörigen Referenzspaltenleitung (34) zu erzeugen, wobei die Referenzschaltung in Zeilen und wenigstens einer Spalte angeordnete Referenzzellen (32) umfasst, wobei für jede Zeile eine Zeilenleitung (30) vorgesehen ist, wobei die Referenzzellen einer Spalte jeweils mit einer der Zeilenleitungen und einer der wenigstens einen Referenzspaltenleitung verbunden und dazu eingerichtet sind, einen der Zellenströme in der Referenzspaltenleitung zu erzeugen, wobei die Stärke des erzeugten Zellenstroms von einer an der Zeilenleitung anliegenden Spannung abhängt und bevorzugt einem Speicherzustand der jeweiligen Referenzelle abhängt, wobei sich alle mit derselben Referenzspaltenleitung verbundenen Referenzzellen im gleichen Speicherzustand befinden; und eine Wandlereinheit (24), die mit der Referenzschaltung verbunden ist, um den wenigstens einen Referenzstrom zu erhalten, und die dazu eingerichtet ist, die Stärke eines Messstroms in ein digitales Messsignal zu wandeln, wobei eine Wandlungsbandbreite der Wandlereinheit durch wenigstens eine Stärke des wenigstens einen Referenzstrom bestimmt ist.
Patent DE-102020215346-A1 (DE)
Title: Schaltungsanordnung
Inventor: BÖHMER JANIS
IPC: H01L23/49
Filed: 2020-12-04
Abstract: Offenbart wird eine Schaltungsanordnung (SA), aufweisend:- zwei elektrische Kontaktflächen (KF1, KF2) zur Herstellung einer elektrischen Verbindung über eine Bondverbindung (BV);- die Bondverbindung (BV), die die beiden Kontaktflächen (KF1, KF2) überspannt und miteinander elektrisch verbindet;- wobei die Bondverbindung (BV) einen Überspannabschnitt (UA) und zwei Kontaktabschnitte (KA) aufweist;- wobei die beiden Kontaktabschnitte (KA) jeweils auf jeweils einer der beiden Kontaktflächen (KF1, KF2) aufliegen und mit dieser körperlich und elektrisch verbunden sind;- wobei der Überspannabschnitt (UA) die beiden Kontaktabschnitte (KA) miteinander verbindet und einstückig mit diesen verbunden ist;- wobei die maximale Überspannweite (D) des Überspannabschnitts (UA) größer als der minimale Abstand (d) zwischen zwei Verbindungsbereichen (VB) des Überspannabschnitts (UA) ist, die unmittelbar an die Kontaktabschnitte (KA) angrenzen.
Patent DE-102020216213-A1 (DE)
Title: Elektronikkomponente mit mediendichter Verkapselung sowie Verfahren zum Herstellen einer Elektronikkomponente mit mediendichter Verkapselung
Inventor: SCHEINER PHILIPP
IPC: H05K3/30
Filed: 2020-12-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Elektronikkomponente mit mediendichter Verkapselung, aufweisend ein flexibles Substrat, insbesondere ein Textil, ein elektronisches Bauelement und eine mediendichten Verkapselungsschicht, wobei das Bauelement zwischen dem flexiblen Substrat und der Verkapselungsschicht angeordnet ist und vollständig von dem Substrat und der Verkapselungsschicht umschlossen ist, wobei die Verkapselungsschicht wenigstens bereichsweise eine schaumartige Struktur aufweist.
Patent DE-102021005367-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung von Verlusten, Umrichter und Verfahren zum Betreiben eines Umrichters
Inventor: KRÄMER ANDRE
IPC: G01R31/34
Filed: 2021-10-28
Abstract: Verfahren zur Bestimmung von Verlusten,wobei in einem ersten Verfahrensschritt die Verluste PHL_1des ersten Antriebs bestimmt werden gemäßPHL_1=3⋅UDC2w_12⋅gƒPWM*(m)wobeigƒPWM*(m)=∑i∑jh(fi,j)⋅gi,j2(m)gilt,wobei i und j die Frequenzen fi,j, insbesondere die nicht verschwindenden Frequenzen fi,j, im Fourierspektrum der Versorgungsspannung des ersten Motors nummerieren, insbesondere die erfasst wird,wobeih(fi,j)=cosϕ|Z|(fi,j)⋅w12ist,wobei gi,j(m) eine normierte Ausgangsspannung des Umrichters bei der jeweiligen Frequenz fi,jist,wobei die normierte Ausgangsspannung gi,j(m) ausUi,j=UDC⋅gi,j(m)bestimmt wird,wobei in einem zweiten Verfahrensschrittdie Verluste PHL_2des zweiten Antriebs bestimmt werden gemäßPHL_2=3⋅UDC2w_22⋅gƒPWM*(m).
Patent DE-102021100669-A1 (DE)
Title: Motorwärmemanagement-vorrichtungsbaugruppe mit einer montagehalterung für motorzubehör
Inventor: SCIACCA PATRIZIO
IPC: F01P7/16
Filed: 2021-01-14
Abstract: Eine Motorbaugruppe mit einer Wärmemanagement-Vorrichtungsbaugruppe wird offenbart. Die Motorbaugruppe umfasst einen Motor mit einem inneren Kühlmittelkanal mit mindestens einer Kühlmittelöffnung. Die Wärmemanagement-Vorrichtungsbaugruppe umfasst eine Drehventileinheit, die an einer Motorzubehör-Befestigungshalterung montiert ist. Die Motorzubehör-Befestigungshalterung umfasst eine obere Befestigungsplattform mit einer Befestigungsfläche, die sich zwischen einer Außenfläche und einer Innenfläche der Befestigungshalterung erstreckt, und mindestens einen Fluidkanal, der sich durch die Befestigungshalterung von der Befestigungsfläche zu der Innenfläche erstreckt. Die Drehventileinheit ist auf der oberen Montageplattform montiert. Der mindestens eine Fluidkanal der Motorzubehör-Befestigungshalterung stellt eine Fluidverbindung zwischen dem Kühlmittelanschluss des inneren Kühlmittelkanals des Motors und einem Ventilanschluss der Drehventileinheit her.
Patent DE-102021100745-A1 (DE)
Title: Batteriemodul und energiesystem
Inventor: AOKI KOUSUKE
IPC: G01R31/36
Filed: 2021-01-15
Abstract: Ein Energiesystem umfasst ein Batteriemodul (100) und eine Batterie-ECU (200). Das Batteriemodul umfasst mehrere Batteriestapel (10). Jeder der mehreren Batteriestapel umfasst mehrere Batteriezellen (11), mehrere Erfassungseinrichtungen (14), die jeweils unabhängig voneinander physikalische Größen der mehreren Batteriezellen erfassen, und mehrere individuelle Kommunikationseinrichtungen (16), die drahtlos Erfassungsergebnisse der mehreren Erfassungseinrichtungen ausgeben. Jeder der mehreren individuellen Kommunikationseinrichtungen überträgt ein Funksignal drahtlos zu und von einer allgemeinen Überwachungseinrichtung (30). Die mehreren Batteriestapel und die allgemeine Überwachungseinrichtung sind in einem Speicherraum in einem elektromagnetisch abschirmenden Gehäuse (50) untergebracht. Eine Abschirmung (70) ist ebenfalls in dem Speicherraum untergebracht, während diese einer am Gehäuse ausgebildeten Kommunikationsöffnung (51c) gegenüberliegt.
Patent DE-102021102381-A1 (DE)
Title: Gurtaufroller mit einer elektromotorischen Antriebseinrichtung und einem Leistungsstraffer
Inventor: WITTENBERG GEERT HELGE
IPC: B60R22/28
Filed: 2021-02-02
Abstract: Gurtaufroller (1) mit einer elektromotorischen Antriebseinrichtung und einem Leistungsstraffer für eine Sicherheitsgurteinrichtung in einem Kraftfahrzeug, mit einer in einem fahrzeugfest befestigbaren Rahmen (4) drehbar gelagerten Gurtwelle (100), auf der ein Sicherheitsgurt (6) der Sicherheitsgurteinrichtung aufwickelbar ist, wobei die Gurtwelle (100) durch die Aktivierung der elektromotorischen Antriebseinrichtung zur Verwirklichung einer ersten Rückzugskraft in dem Sicherheitsgurt (6) wenigstens in Aufwickelrichtung antreibbar ist, wobei die Gurtwelle (100) durch die Aktivierung des Leistungsstraffers zur Verwirklichung einer zweiten Rückzugskraft in dem Sicherheitsgurt (6) in Aufwickelrichtung antreibbar ist, wobei die zweite Rückzugskraft höher als die erste Rückzugskraft ist, und einer zwischen der elektromotorischen Antriebseinrichtung und der Gurtwelle (100) angeordneten Kupplung (8), welche die Drehbewegung der Antriebseinrichtung in einer Geschlossenstellung auf die Gurtwelle (100) überträgt.
Patent DE-102021103039-A1 (DE)
Title: Anhängerkupplungsadapter zur Befestigung an einem Stützschild
Inventor: HILDEBRANDT JAKOB
IPC: E02F9/00
Filed: 2021-02-09
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Anhängerkupplungsadapter. Er dient zur Befestigung an einem Stützschild einer Erdbewegungsmaschine, insbesondere eines Baggers. Der Anhängerkupplungsadapter umfasst eine erste Klemmanordnung und eine zweite Klemmanordnung und eine Spannanordnung. Die erste Klemmanordnung umfasst ein Klemmmittel mit einem Kontaktbereich, ein Führungsmittel und eine Befestigungseinheit mit einer Befestigungsfläche, an welcher eine Anhängerkupplung befestigt ist. Die zweite Klemmanordnung umfasst ein Klemmmittel mit einem Kontaktbereich und ein Führungsmittel. Die erste und die zweite Klemmanordnung sind über eine Längsführung relativ zueinander verstellbar miteinander verbunden. Die Führungsmittel der beiden Klemmanordnungen sind Bestandteile der Längsführung. Die Verstellung der Klemmmittel und/oder die Erzeugung einer Klemmkraft sind mit der Spannanordnung so bewerkstelligbar, dass die Klemmmittel der ersten und der zweiten Klemmanordnung ein Stützschild in seiner Stützschildhöhe einfassen und/oder einklemmen können und dass dabei der Kontaktbereich des einen der beiden Klemmmittel mit der Unterkante und dass der Kontaktbereich des anderen der beiden Klemmmittel mit der Oberkante des Stützschildes in Kontakt gebracht werden kann.
Patent DE-102021103324-A1 (DE)
Title: Erkennung von objektbewegung auf basis der analyse von ultraschallsensordaten
Inventor: ABDULOV ALEXEY
IPC: G08B13/16
Filed: 2021-02-12
Abstract: Verfahren und Vorrichtungen zum Erfassen der Bewegung eines Objekts umfassen: Empfangen einer Mehrzahl von Ausgangssignalwerten von einem Schallwellenempfänger, wobei jeder der Mehrzahl von Ausgangssignalwerten repräsentativ für einen Abstand zwischen dem Objekt und dem Schallwellenempfänger ist; Bestimmen, basierend auf der empfangenen Mehrzahl von Ausgangssignalwerten, eines Differenzwertes, der repräsentativ für eine Differenz zwischen einem ersten Ausgangssignalwert und einem zweiten Ausgangssignalwert unter der Mehrzahl von Ausgangssignalwerten ist; Bestimmen, ob der Differenzwert für eine Bewegung des Objekts repräsentativ ist, basierend darauf, ob der Differenzwert eine Größe zwischen einem vorbestimmten minimalen Schwellenwert und einem vorbestimmten maximalen Schwellenwert hat; und Ausgeben eines Bewegungserfassungssignals, wenn bestimmt wird, dass der Differenzwert einen Betrag zwischen dem vorbestimmten minimalen Schwellenwert und dem vorbestimmten maximalen Schwellenwert aufweist.
Patent DE-102021104932-A1 (DE)
Title: Wellenanordnung
Inventor: VOJTEK MAREK
IPC: F16C19/54
Filed: 2021-03-02
Abstract: Wellenanordnung, umfassend eine Welle (2) sowie wenigstens ein Wälzlager (7) umfassend einen auf einem wellenseitigen Lagersitz (15) angeordneten Innenring (10), dadurch gekennzeichnet, dass der Innenring (10) mit einer am Innenumfang vorgesehenen Umfangsfläche (22) auf dem Lagersitz (15) mit radialem Presssitz aufgenommen und über einen axialen Formschluss (17) axial in einer Richtung gesichert ist.
Patent DE-102021105344-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Überprüfen einer Funktionsfähigkeit eines Abstandssensors eines Fahrzeugs im Betrieb des Fahrzeugs sowie Recheneinrichtung
Inventor: FISCHER JONATHAN
IPC: G01S13/931
Filed: 2021-03-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überprüfen einer Funktionsfähigkeit eines Abstandssensors eines Fahrzeugs mit den Schritten: Fortlaufendes Empfangen von Sensordaten von dem Abstandssensor, wobei die Sensordaten ein von dem Abstandssensor ausgesendetes und an zumindest einem Objekt in einer Umgebung des Fahrzeugs reflektiertes Sensorsignal beschreiben, Fortlaufendes Bestimmen von Abstandswerten, welche einen Abstand zwischen dem Abstandssensor und dem zumindest einen Objekt beschreiben, anhand der Sensordaten, Speichern der Abstandswerte für eine vorbestimmte Zeitdauer, Bestimmen einer aktuellen Reichweite des Abstandssensors anhand der gespeicherten Abstandwerte, Vergleichen der aktuellen Reichweite mit einer vorbestimmten Maximalreichweite des Abstandssensors und Überprüfen der Funktionsfähigkeit des Abstandssensors in Abhängigkeit von dem Vergleich.
Patent DE-102021105797-A1 (DE)
Title: Aktive abschaltvorrichtung
Inventor: NAMUDURI CHANDRA S
IPC: H02H9/02
Filed: 2021-03-10
Abstract: Eine Trennvorrichtung umfasst eine Montageplatte mit einem wärmeleitenden Substrat, das auf die Montageplatte aufgebracht ist. Auf dem Substrat ist eine erste Schicht aus einem elektrisch leitfähigen Material aufgebracht. Ein Halbleiterschalter, der auf der ersten Schicht aufgebracht ist, verbindet oder trennt eine Eingangsstromquelle mit oder von einer Last. Eine zweite Schicht aus einem elektrisch leitfähigen Material, die auf das Substrat aufgebracht ist, ist von der ersten Schicht elektrisch isoliert. Eine elektronische Abtast-, Steuer- und Schutzschaltung wird auf der zweiten Schicht getragen und ist mit dem Halbleiterschalter verbunden, um den Betrieb des Halbleiterschalters zu steuern. Eine Steuereinheit, die über einen elektrisch isolierten Steuerpfad mit der elektronischen Abtast-, Steuer- und Schutzschaltung kommuniziert, sorgt für die Steuerung und Kommunikation zwischen der elektronischen Abtast-, Steuer- und Schutzschaltung und dem Halbleiterschalter.
Patent DE-102021106321-A1 (DE)
Title: Antennenverkleidung für Flugzeuge
Inventor: ADUGNA TOBIAS
IPC: B64C1/36
Filed: 2021-03-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antennenverkleidung (1) für Flugzeuge, insbesondere für Verkehrsflugzeuge, zur Befestigung an von der Außenhaut (90) eines Flugzeuges hervorstehenden Rumpfbeschlägen umfassend ein Trägerelement (2) zur Befestigung von Antennenmodulen (3) daran, eine an dem Trägerelement (2) befestigte Radom-Rumpfverkleidung (4) zur Anlage an der Außenhaut (90) des Flugzeugs und eine mit der Radom-Rumpfverkleidung (3) eine durchgängige Verkleidung bildende, für elektromagnetische Strahlung in einem vorgegebenen Wellenlängenbereich durchlässige Radom-Abdeckung (5). Das Trägerelement (2) ist eine Adapterplatte (20) aus Faserverbund, welche mit Einsätzen (23) versehene Aussparungen (22) aufweist, wobei in den Einsätzen (23) zur Verbindung mit den Rumpfbeschlägen ausgebildete Verbindungsbeschläge (26) vorgesehen sind, die zwischen der Ober- und Unterseite der Adapterplatte (20) angeordnet und derart ausgebildet sind, dass die Verbindungsbeschläge (26) nicht über die Oberseite der Adapterplatte (20) hinausragen und die Rumpfbeschläge bei Verbindung mit den Verbindungsbeschlägen (26) in die Adapterplatte (20) hinein-, jedoch nicht über deren Oberseite hinausragen.
Patent DE-102021108992-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Präparation eines Germaniumsubstrats und Germaniumsubstratstruktur für ein epitaktisches Aufwachsen einer Germaniumschicht
Inventor: JANZ STEFAN
IPC: H01L31/0312
Filed: 2021-04-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Präparation eines Germaniumsubstrats für ein epitaktisches Aufwachsen einer Germaniumschicht, mit den Verfahrensschritten:A. Bereitstellen eines Germaniumsubstrats mit einer Bearbeitungsseite und einer der Bearbeitungsseite gegenüberliegenden Rückseite und elektrochemisches Ätzen zumindest der Bearbeitungsseite des Germaniumsubstrats mit zumindest den Ätzschritten:A.1 Ätzen der Bearbeitungsseite, wobei die Bearbeitungsseite alternierend in einem Anodenpuls als Anode und in einem Kathodenpuls als Kathode polarisiert wird,A.2 Passivieren der Bearbeitungsseite des Germaniumsubstrats, wobei die Bearbeitungsseite als Kathode polarisiert wird;A.3 Ätzen der Bearbeitungsseite, wobei die Bearbeitungsseite alternierend in einem Anodenpuls als Anode und in einem Kathodenpuls als Kathode polarisiert wird;B. Reorganisieren der Bearbeitungsseite, wobei eine Erwärmung des Germaniumsubstrats auf eine Temperatur größer 500°C erfolgt.Die Erfindung betrifft weiterhin eine Germaniumsubstratstruktur.
Patent DE-102021109664-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Durchführung einer Leitung durch eine Gebäudehülle
Inventor: BARTHLE ROBERT
IPC: F16L5/02
Filed: 2021-04-16
Abstract: Eine Vorrichtung (1) zur Durchführung einer Leitung (2) durch eine Gebäudehülle (3) weist ein durch die Gebäudehülle (3) hindurchführbares, eine in Längsrichtung (x) desselben verlaufende Bohrung (5) aufweisenden Rohrelement (4), das an wenigstens einem seiner Endbereiche (6) einen äußeren Rohrabschnitt (7) mit einer größeren freien Querschnittsfläche, einen inneren Rohrabschnitt (8) mit einer kleineren freien Querschnittsfläche und einen den Übergang von dem äußeren Rohrabschnitt (7) zu dem inneren Rohrabschnitt (8) bildenden Übergangsbereich (9) aufweist, ein Dichtungselement (11) zum Abdichten eines Zwischenraums (10) zwischen dem Rohrelement (4) und der in der Bohrung (5) des Rohrelements (4) anordenbaren Leitung (2), das derart dimensioniert ist, dass es in dem äußeren Rohrabschnitt (7) in Längsrichtung (x) verschieblich angeordnet ist und in dem inneren Rohrabschnitt (8) einerseits dichtend an der inneren Fläche des Rohrelements (4) und andererseits dichtend an der äußeren Fläche der Leitung (2) anliegt, und eine Verschiebeeinrichtung (12) zum Verschieben des Dichtungselements (11) von dem äußeren Rohrabschnitt (7) in den inneren Rohrabschnitt (8) auf.
Patent DE-102021110991-A1 (DE)
Title: EMV-Filtervorrichtung mit einer gehäuseseitig festgelegten Leiterstruktur; sowie Leistungselektronikmodul
Inventor: KNEISSLER MARKUS
IPC: H05K9/00
Filed: 2021-04-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine EMV-Filtervorrichtung (1) für eine Leistungselektronik einer elektrischen Maschine, mit einer elektrischen Leiterstruktur (2), zumindest einer mit der Leiterstruktur (2) gekoppelten Kapazität (3a, 3b) und zumindest einer mit der Leiterstruktur (2) zusammenwirkenden Induktivität (4a, 4b), wobei die Leiterstruktur (2) zumindest zwei einzelne voneinander isolierte Leitschichten (6a, 6b) aufweist und über zumindest einen Befestigungsvorsprung (37) an einem gehäusefesten Bereich (14) formschlüssig und/oder kraftschlüssig befestigt ist. Zudem betrifft die Erfindung ein Leistungselektronikmodul (20) mit dieser EMV-Filtervorrichtung (1).
Patent DE-102021111847-A1 (DE)
Title: 3-achsen-gyroskop mit drehschwingungsunterdrückung
Inventor: GREGORY JEFFREY A
IPC: G01C19/574
Filed: 2021-05-06
Abstract: Es werden hier säulenförmige mehrachsige MEMS-Vorrichtungen (MEMS, mikroelektromechanisches System) beschrieben, die gegen unerwünschte Linear- und Winkelschwingungen ausgeglichen sind. Bei einigen Ausführungsformen kann die säulenförmige MEMS-Vorrichtung mindestens zwei Mehrfachmassensäulen umfassen, die jeweils mindestens drei Prüfmassen aufweisen und dazu ausgebildet sind, eine Drehung um eine jeweilige Achse zu erfassen. Die Bewegung und die Masse der Prüfmassen können dahingehend gesteuert werden, einen Linear- und Drehausgleich der MEMS-Vorrichtung zu erzielen. Die säulenförmige MEMS-Vorrichtung kann ferner eine oder mehrere modulare Antriebsstrukturen umfassen, die neben jeder Mehrfachmassensäule angeordnet sind, um eine Verschiebung der Prüfmassen an einer jeweiligen Säule zu ermöglichen. Die hier beschriebenen MEMS-Vorrichtungen können dazu verwendet werden, Roll-, Gier- und Nickwinkelraten zu erfassen.