Patent SU-1783722-A1 (SU)
Title: Контейнеровоз-саморазгрузчик
IPC: B60P1/54
Filed: 1990-08-06
Granted: 2000-02-10
Abstract: 1. Контейнеровоз-саморазгрузчик, содержащий раму самоходного шасси, на которой шарнирно закреплена с возможностью поворота приводом в вертикальной плоскости П-образная стрела с механизмом подъема и грузозахватным устройством, механизм продольного перемещения грузопакета по направляющим, закрепленным на раме симметрично продольной оси, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности, он снабжен платформой, установленной на раме с возможностью подъема приводом в вертикальной плоскости и поворота вокруг вертикальной оси, переходным мостиком, шарнирно закрепленным с возможностью поворота приводом в вертикальной плоскости на раме шасси, дополнительными направляющими, установленными на платформе и переходном мостике и примыкающими к направляющим, расположенным на раме шасси, стойкой, жестко закрепленной на платформе, при этом механизм продольного перемещения грузопакета представляет собой шарнирно-рычажный механизм в виде пантографа, один из концов которого смонтирован на стойке, а на другом конце шарнирно закреплен вильчатый захват с опорой на воздушной подушке.2. Контейнеровоз-самопогрузчик по п.1, отличающийся тем, что шарнирно-рычажный механизм образован из нескольких пар шарнирно соединенных и перекрещивающихся между собой рычагов, причем один из концов первой пары указанных рычагов шарнирно закреплен на стойке, а другой конец этой же пары рычагов установлен с возможностью перемещения вдоль стойки, закрепленной на указанной платформе.3. Контейнеровоз-самопогрузчик по п.1, отличающийся тем, что платформа содержит основания, закрепленное на раме с возможностью поворота, и верхнюю грузонесущую часть, шарнирно соединенную с основанием посредством рычагов с возможностью перемещения приводом в вертикальной плоскости.4. Контейнеровоз-самопогрузчик по п.1, отличающийся тем, что привод поворота платформы содержит расположенные с двух сторон оси поворота платформы гидроцилиндры, корпуса которых шарнирно закреплены на раме, а штоки направлены навстречу друг другу и соединены гибким элементом, охватывающим ось поворота платформы.5. Контейнеровоз-самопогрузчик по п.1, отличающийся тем, что он снабжен козырьками выполненными из упруго-пластичного материала, один из которых закреплен на переходном мостике со стороны, противоположной креплению его к раме транспортного средства, а другой - на верхней грузонесущей части платформы.6. Контейнеровоз-самопогрузчик по п.1, отличающийся тем, что на торцевых сопрягающихся поверхностях рамы транспортного средства, платформы и переходного мостика выполнены ступенчатые вырезы.7. Контейнеровоз-самопогрузчик по п.1, отличающийся тем, что он снабжен смонтированным на раме источником сжатого воздуха для обеспечения работы опор вильчатого захвата.8. Контейнеровоз-самопогрузчик по п.1, отличающийся тем, что грузозахватное устройство содержит грузовую траверсу, балку, два двузвенника, каждый из которых концами соединен с указанными траверсой и балкой, L-образные грузозахватные элементы, каждый из которых концами шарнирно соединен с центральными шарнирами указанных двузвенников, гибкими элементами с П-образной стрелой и дополнительными звеньями с балкой, причем один конец каждого дополнительного звена шарнирно закреплен на L-образных грузозахватных элементах, а другой конец каждого дополнительного звена - на балке, и механизм фиксации грузозахватных элементов, включающих в себя упоры, жестко закрепленные на траверсе, и клинообразные стопоры, закрепленные на балке с возможностью перемещения приводом и взаимодействия с указанными упорами.9. Контейнеровоз-самопогрузчик по п.1, отличающийся тем, что привод поворота П-образной рамы представляет собой гидроцилиндр двустороннего действия.10. Контейнеровоз-самопогрузчик по п.1, отличающийся тем, что он снабжен опорами, смонтированными на раме шасси с возможностью перемещения в вертикальной плоскости.