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Patent DE-102017212314-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer MEMS-Struktur und entsprechende MEMS-Struktur sowie MEMS-Bauelement
Inventor: GEHL BERNHARD
IPC: H04R19/04
Filed: 2017-07-19
Abstract: Die Erfindung schafft ein Verfahren zum Herstellen einer MEMS-Struktur und eine entsprechende MEMS-Struktur sowie ein MEMS-Bauelement. Das Verfahren weist die Schritte auf: Bereitstellen einer Basisschicht (1) mit einer darunterliegenden Ätzstoppschicht (2); Bilden mindestens eines Ringgrabens (8; 8a) in der Basisschicht (1); Abscheiden einer Füllschicht (9) in dem Ringgraben (8; 8a) und auf einem vom Ringraben (8; 8a) umgebenen Block (10a; 10a') der Basisschicht (1); Bilden eines Ätzzuganges (6; 6a) in der Füllschicht (9) zum Freilegen des Blocks (10a; 10a'); Entfernen des Blocks (10a; 10a') durch einen Ätzprozess, welcher an der Ätzstoppschicht (2) stoppt, zum Bilden eines Hohlraums(1a; 1a'); und Verschließen des Ätzzuganges (6; 6a) durch Abscheiden einer Verschlussschicht (11) auf der Füllschicht (9) und im Innern des Hohlraum (1a; 1a'), wobei ein verschlossener Hohlraum (1a; 1a') in der Basisschicht (1) gebildet wird, der von der Füllschicht (9) umgeben ist.
Patent DE-102017212459-A1 (DE)
Title: Injektor zur Einspritzung von flüssigem und gasförmigem Kraftstoff
Inventor: KUEGLER THOMAS
IPC: F02M43/04
Filed: 2017-07-20
Abstract: Injektor (1) zur Einspritzung von flüssigem und gasförmigem Kraftstoff mit einem Düsenkörper (2), in dem ein mit flüssigem Kraftstoff befüllbarer Druckraum (5) ausgebildet ist mit einer darin längsverschiebbaren Düsennadel (4), wobei die Düsennadel (4) als Hohlnadel ausgeführt ist und eine in ihrer Längsrichtung mittig verlaufende Längsbohrung (7) aufweist. In die Längsbohrung (7) kann ein gasförmiger Kraftstoff eingeleitet werden, wobei am brennraumseitigen Ende der Düsennadel (4) ein innerer Düsensitz (17) ausgebildet ist, mit dem die Düsennadel (4) mit einem inneren Ventilsitz (16) zum Öffnen und Schließen der Längsbohrung (7) zusammenwirkt. Am brennraumseitigen Ende der Düsennadel (4) ist ein Schieberabschnitt (10) ausgebildet, mit dem die Düsennadel (4) in einem zylindrischen Abschnitt (12) des Druckraums (5) geführt ist und dabei einen Schiebersitz zum Öffnen und Schließen von Eindüsöffnungen (14) bildet, die im Bereich des zylindrischen Abschnitts (12) im Düsenkörper (2) ausgebildet sind.
Patent DE-102017213212-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug
Inventor: SOMOGYVARI ISTVAN
IPC: B60R21/02
Filed: 2017-08-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (1) mit wenigstens einem Fahrgetriebe (2) und wenigstens einem Bremskraftverstärker (3), der in einer Normalstellung zumindest teilweise heckseitig versetzt zu dem Fahrgetriebe (2) angeordnet ist. Um die Kollisionseigenschaften des Kraftfahrzeugs (1) zu verbessern und Freiheitsgrade des Designs des Kraftfahrzeugs (1) zu erhöhen, weist das Kraftfahrzeug (1) wenigstens eine außen an dem Fahrgetriebe (2) angeordnete Verlagerungseinheit (10) auf, die derart ausgebildet und angeordnet ist, dass sie den Bremskraftverstärker (3) bei einer kollisionsbedingten heckseitigen Verlagerung des Fahrgetriebes (2) aus der Normalstellung in eine geodätisch höher als die Normalstellung liegende Kollisionsstellung verlagert.
Patent DE-102017213779-A1 (DE)
Title: Dreidimensionale Messvorrichtung
Inventor: TABUCHI JUN
IPC: G01B11/24
Filed: 2017-08-08
Abstract: Es wird eine dreidimensionale Messvorrichtung vorgesehen, die die Effizienz bei einem wiederholten Durchführen einer Dimensionsmessung für eine Vielzahl von Messzielobjekten mit im Wesentlichen der gleichen Form vergrößert. Die dreidimensionale Messvorrichtung enthält eine Dimensionswert-Berechnungseinheit zum Durchführen einer Dimensionsmessung auf einem angezeigten dreidimensionalen Modellformbild, eine Geometrisches-Element-Extraktionseinheit zum Spezifizieren eines ersten geometrischen Elements basierend auf einer Designation einer Position aus dem angezeigten dreidimensionalen Modellformbild und zum Spezifizieren eines zweiten geometrischen Elements basierend auf einer Designation einer Position aus einem angezeigten dreidimensionalen Messformbild, eine Schablonen-Speichereinheit zum Speichern, als einer Schablone, von dreidimensionalen Modellformdaten und einer Operationsprozedur einer an dem dreidimensionalen Modellformbild durchgeführten Dimensionsmessung und eine Positionsbeziehungs-Spezifikationseinheit zum Spezifizieren einer relativen Positionsbeziehung zwischen den dreidimensionalen Modellformdaten und dreidimensionalen Messformdaten. Die Geometrisches Element-Extraktionseinheit spezifiziert ein geometrisches Element einer dreidimensionalen Messform basierend auf der relativen Positionsbeziehung und der Schablone, und die Dimensionswert-Berechnungseinheit führt eine Dimensionsmessung an der dreidimensionalen Messform basierend auf der relativen Positionsbeziehung und der Schablone durch.
Patent DE-102017216301-A1 (DE)
Title: Getriebe für ein Kraftfahrzeug
Inventor: BECK STEFAN
IPC: B60K6/365
Filed: 2017-09-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Getriebe (G) für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Elektromaschine (EM), eine Antriebswelle (GW1), eine Abtriebswelle (GW2), zwei Planetenradsätze (P1, P2) sowie zumindest fünf Schaltelemente (K1, K2, K3, K4, K5), wobei durch selektives Betätigen der zumindest fünf Schaltelemente (K1, K2, K3, K4, K5) unterschiedliche Gänge zwischen der Antriebswelle (GW1) und der Abtriebswelle (GW2) schaltbar und zudem im Zusammenspiel mit der Elektromaschine (EM) unterschiedliche Betriebsmodi darstellbar sind, sowie Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug mit einem solchen Getriebe (G) und Verfahren zum Betreiben derselbigen.
Patent DE-102017216457-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung einer maximalen Geschwindigkeit eines Fahrzeugs während eines Einparkmanövers
Inventor: OPPOLZER LUKAS
IPC: B60W30/06
Filed: 2017-09-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung einer maximalen Geschwindigkeit (V) eines Fahrzeugs (1) während eines Einparkmanövers, bei dem mittels wenigstens einer Sensoreinrichtung (11 bis 14) wenigstens eine Umweltbedingung erfasst und als Eingangsgröße einer Steuereinrichtung (10) zugeführt wird.
Patent DE-102017216778-A1 (DE)
Title: Kälteanlage für ein Fahrzeug mit einem Kältemittelkreislauf
Inventor: SCHROEDER DIRK
IPC: B60H1/00
Filed: 2017-09-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kälteanlage (1) für ein Fahrzeug mit einem Kältemittelkreislauf (1.1) und umfasst einen Kältemittelverdichter (2), wenigstens einen Verdampfer (3) mit einem dem Verdampfer (3) zugeordneten ersten Expansionsorgan (AE1) einen äußeren Kondensator oder Gaskühler (4), einen inneren Heizkondensator oder Heizgaskühler (5), einen ersten AC-Hauptzweig (AC1), mit welchem der Kältemittelverdichter (2) stromabwärts über den inneren Kondensator (5) und ein zweites Expansionsorgan (AE2) mit dem äußeren Heizkondensator oder Heizgaskühler (4) verbindbar ist und einen zweiten AC-Hauptzweig (AC2) mit welchem der äußere Kondensator oder Gaskühler (4) stromabwärts über das erste Expansionsorgan (AE1) und den Verdampfer (3) mit dem Kältemittelverdichter (2) verbindbar ist, wobei zur Durchführung eines Reheat-Betriebs der erste AC-Hauptzweig (AC1) über den äußeren Kondensator oder Gaskühler (4) mit dem zweiten AC-Hauptzweig (AC2) verbindbar ist.
Patent DE-102017218750-A1 (DE)
Title: Hochvoltspeicheranordnung für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug
Inventor: BIERHALS NORBERT
IPC: H01M10/6569
Filed: 2017-10-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Hochvoltspeicheranordnung (2) für ein Kraftfahrzeug (1) mit einem Hochvoltspeicher (3) zum Bereitstellen von elektrischer Energie für einen Antrieb des Kraftfahrzeugs (1) und mit einem thermochemischen Wärmespeicher (9), welcher als ein Sorptionsspeicher aufweisend ein Speichermedium (11) ausgebildet ist, wobei der thermochemische Wärmespeicher (9) dazu ausgelegt ist, eine dem Speichermedium (11) zugeführte Abwärme (8) des Hochvoltspeichers (3) durch Desorbieren eines in dem Speichermedium (11) gebundenen Arbeitsmediums (13) zu speichern. Die Erfindung betrifft außerdem ein Kraftfahrzeug (1).
Patent DE-102017219940-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Partikelfilters
Inventor: ALIG ROBERT
IPC: F01N9/00
Filed: 2017-11-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Partikelfilters (1) eines Fahrzeugs, bei welchem Asche in einen Filterkörper (3) des Partikelfilters (1) eingebracht wird, indem wenigstens ein Aschebildner (8) verbrannt wird. Die in den Filterkörper (3) des Partikelfilters (1) einzubringende Asche wird gebildet, indem ein an einer in eine Strömungsrichtung (6) von Abgas durch den Partikelfilter (1) gesehen eingangsseitigen Stirnseite (7) des Filterkörpers (3) angeordnetes Trägermaterial (9) des Aschebildners (8) verbrannt wird. Auf dem Trägermaterial (9) ist wenigstens ein nicht brennbarer Bestandteil (10) des Aschebildners (8) angeordnet.
Patent DE-102017220282-A1 (DE)
Title: Testverfahren für ein Kamerasystem, ein Steuergerät des Kamerasystems, das Kamerasystem und ein Fahrzeug mit diesem Kamerasystem
Inventor: KUTTENBERGER ALFRED
IPC: H04N17/00
Filed: 2017-11-14
Abstract: Testverfahren für ein Kamerasystem (110) mit einem Steuergerät (111) und mindestens einer Kamera (112), wobei unmittelbar nach einem Laden (310) eines Betriebssystems des Steuergeräts (111) die folgenden Verfahrensschritte durchgeführt werden: Erzeugung (311) von übertragungsfähigen Bilddaten in Abhängigkeit mindestens eines aus einem elektronischen Kameraspeicher (252) der Kamera (112) geladenen Ursprungsbildes; Übertragung (320) der erzeugten Bilddaten von der Kamera (112) an das Steuergerät (111); Erzeugung (330) eines Zwischenbildes in Abhängigkeit der empfangenen Bilddaten im Steuergerät (111); Ermittlung (350) eines aufbereiteten Bildes in Abhängigkeit des erzeugten Zwischenbildes im Steuergerät (111); Vergleich (360) des aufbereiteten Bildes mit wenigstens einem Referenzbild, wobei das Referenzbild aus einem Speicher (240) geladen wird; und Erzeugung (370) eines Fehlersignals bei Abweichung des aufbereiteten Bildes von dem Referenzbild.
Patent DE-102018001045-A1 (DE)
Title: Spursystem für Skisprungschanzen
Inventor: SCHUNK RÜDIGER
IPC: A63C19/10
Filed: 2018-02-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Spursystem für Skisprungschanzen, bestehend auseinzelnen Spursegmenten, einer Wärmedämmungsanordnung, einem Kühlrohrsystem und einer Aufnahme für die Eisauflage sowie einer Reinigungsvorrichtung. Jede einzelne Anlaufspur (1) besteht aus einzelnen Spursegmenten (2), welche im Querschnitt ein einseitig offenes Hohlprofile bilden und jeweils als eine fugenlose, kompakte Schale ausgebildet sind, wobei die Seitenflanken (3) der Spur lotrecht ausgebildet sind und zwischen Ihnen ein Gleitelement als Anlaufspurbahn (4) über die gesamte Spurlänge segmentweise nachträglich angeordnet ist. Die Querschnittskontur jeder Schale ist als ein doppelwandiges U-Profil ausgebildet und die einzelnen Spursegmente der Anlaufspur sind in Längsrichtung in ihrer Form exakt an die Radien bzw. Klothoiden der jeweils zugeordneten Anlaufgradiente entsprechend angepasst, parabolisch geformt und ausgebildet. Die fugenlos kompakte Schale weist einen der Aufnahme von Dämmmaterial (5) dienenden Hohlraum auf, welcher gleichzeitig die Seitenkanten (3) der Fahrspur ausbildet und jeweils die Auflagefläche (6) für das Kühlsystem (7) und die darüber angeordnete Anlaufspurbahn (4) bildet. Die fugenlos kompakte Schale besteht aus einem textilfaserverstärkten duroplastisch aushärtenden Matrixmaterial.
Patent DE-102018004870-A1 (DE)
Title: Belüftungsvorrichtung für einen Kraftwagen, insbesondere für einen Personenkraftwagen
Inventor: CURRLE JOACHIM
IPC: B60H1/34
Filed: 2018-06-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Belüftungsvorrichtung (1), mit wenigstens einer elektronischen Anzeige (3), welche wenigstens eine Anzeigefläche (22) aufweist, mit einer auf einer der Anzeigefläche (22) abgewandten Rückseite (23) der Anzeige (3) angeordneten und mit Luft versorgbaren Luftverteilkammer (24), und mit sich an einen Randbereich (25) der Anzeige (3) anschließenden und von der Luft aus der Luftverteilkammer (24) durchströmbaren Luftaustrittsschlitzen (2), über welche die die Luftaustrittsschlitze (2) durchströmende Luft in den Innenraum (11) des Kraftwagens einleitbar ist, wobei die Luftverteilkammer (24) durch in der Luftverteilkammer (24) angeordnete Luftleitelemente (7) in Strömungsräume (16) unterteilt ist, die jeweils einem der Luftaustrittsschlitze (2) zugeordnet sind, sodass die Luft aus der Luftverteilkammer (24) mittels des jeweiligen Strömungsraums (16) zu dem ihm zugeordneten Luftaustrittsschlitz (2) führbar ist, wobei eine Stelleinrichtung (21) vorgesehen ist, mittels welcher durch Verstellen der Stelleinrichtung (21) die Luft aus der Luftverteilkammer (24) wahlweise auf die Strömungsräume (16) verteilbar ist.
Patent DE-102018006319-A1 (DE)
Title: Abgasreinigungsvorrichtung eines Motors
Inventor: NAKANO YOHEI
IPC: F01N9/00
Filed: 2018-08-09
Abstract: Eine Abgasreinigungsvorrichtung eines Motors beinhaltet: einen Auslass- bzw. Abgasdurchtritt; eine Harnstoff-Einspritzeinrichtung, welche Harnstoff-Wasser in den Auslassdurchtritt liefert; eine Pumpenvorrichtung, welche Harnstoff-Wasser, welches in einem Harnstofftank gespeichert ist, zu der Harnstoff-Einspritzeinrichtung liefert, wobei die Pumpenvorrichtung fähig ist, einen Vorgang eines Rückgewinnens des Harnstoff-Wassers, welches zu der Harnstoff-Einspritzeinrichtung zugeführt wird, zu dem Harnstofftank durchzuführen; einen SCR Katalysator, welcher das Abgas unter Verwendung von Harnstoff reinigt; und eine Regel- bzw. Steuereinrichtung. Die Regel- bzw. Steuereinrichtung regelt bzw. steuert die Pumpenvorrichtung derart, dass die Zufuhr des Harnstoff-Wassers zu der Harnstoff-Einspritzeinrichtung unterbrochen wird, und ein Rückgewinnungsvorgang für ein Rückgewinnen des Harnstoff-Wassers in der Harnstoff-Einspritzeinrichtung zu dem Harnstofftank in einem Fall, wo eine Menge an Ammonium, welche durch den SCR Katalysator adsorbiert ist, größer als eine vorbestimmte Referenz-Adsorptionsmenge ist, unter einer Bedingung durchgeführt wird, wo eine interne Temperatur der Harnstoff-Einspritzeinrichtung eine vorbestimmte hohe Temperatur erreicht.
Patent DE-102018007336-A1 (DE)
Title: 3D-Bauteil mit einem auf einer Oberfläche verzerrungsfreien, übergehenden Dekor.
Inventor: BAUER JÖRG R
IPC: B41J3/407
Filed: 2018-09-15
Abstract: Verfahren zum Aufbringen eines Dekors auf eine konkav und/oder konvex gewölbte Oberfläche eines 3D-Bauteils (3) mittels einer digitalen Druckeinrichtung mit einer Mehrzahl digital ansteuerbarer Düsen, die Flüssigkeitströpfchen (10) einer aushärtbaren Flüssigkeit auf die Oberfläche abspritzen wobei in einem ersten Schritt die Konturbahn/en (K) der Druckbahn/en erstellt und in einer 3D-Steuereinrichtung (2) hinterlegt werden. Anschließend werden die Encodersignale (11) der positionsbezogenen Geschwindigkeit (Strecke/Zeit) auf dem Verfahrweg der Konturbahn (K) des 3D-Bauteils (3) generiert. Die Druckeinrichtung (9) und Abgabe der Flüssigkeitströpfchen (10) zur Bildung der Druckbahn/en werden nach den hinterlegten Encodersignalen (11) gesteuert.
Patent DE-102018008231-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Vermessung einer Achsgeometrie eines Fahrzeugs
Inventor: JONAS MARTIN
IPC: G01B21/24
Filed: 2018-10-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Vermessung einer Achsgeometrie eines Fahrzeugs (1) mit einer Vorderachse mit zwei Fahrzeugrädern (4) und einer Hinterachse mit zwei Fahrzeugrädern (4), wobei Positionen von Radmittelpunkten der Fahrzeugräder (4) hinten links (HL), hinten rechts (HR), vorne links (VL) und vorne rechts (VR) mit einem Betriebsmittel gemessen werden, wobei ein Mittelpunkt der Hinterachse (HM) einer Summe jeweils der Hälfte der Positionen hinten links (HL) und hinten rechts (HR) entspricht, wobei ein Mittelpunkt der Vorderachse (VM) einer Summe jeweils der Hälfte der Positionen vorne links (VL) und vorne rechts (VR) entspricht, wobei eine Othonormalbasisumfassend eine Fahrwerkssymmetrieachseeine Hinterachssymmetrieachseund einen senkrechten Vektormit Hilfe der Mittelpunkte (HM, VM) und dem Gram-Schmidtschen Orthonormierungsverfahren erstellt wird, wobei ein Koordinatensystem des Betriebsmittels im jeweiligen Radmittelpunkt zentriert und Messpunkte (RF, RF) einer Verbindungsstrecke unter radindividuellem Verschieben des Betriebsmittels aufgrund der Zentrierung des Koordinatensystems in einer Ebene (E), die durchdefiniert ist, gemessen wird, so dass die Verbindungsstrecke () durch den Ursprung des Koordinatensystemsgeht und in einer Ebeneliegt, wobei die Ebene (E) mit einer Ebene (Exz) des Betriebsmittels geschnitten wird und eine sich dabei ergebende Schnittgerade einen Verfahrweg des Betriebsmittels beschreibt, wobei der Spurwinkel (φ) der Winkel ist, der sich zwischen der Schnittgeradenwelche die Verbindungsstrecke (enthält, und der Fahrwerkssymmetrieachseergibt.
Patent DE-102018008694-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Monitoring fliegender Tiere durch Verbindung eines "Deep Learning"-Netzwerkes mit einem intelligenten Tracking
Inventor: PUBANTZ MARKUS
IPC: G07C1/26
Filed: 2018-11-06
Abstract: Bei der Ermittlung des Aufenthalts und des Flugverhalten fliegender Tiere in der Natur, dem so genannten Monitoring, werden bisher nahezu ausschließlich menschliche Biologen eingesetzt. Diese zeichnen Bewegungen fliegender Tiere „von Hand“ in einem sehr zeitintensiven, ungenauen und somit kostspieligen Verfahren auf. Die neue Vorrichtung und das neue Verfahren sollen es ermöglichen, unter Verbindung der „Deep Learning“-Technologie mit einem intelligenten Tracking, Aufenthalt und Flugverhalten zu bestimmender fliegender Tiere mit sehr hoher Detektionsrate vollautomatisch aufzuzeichnen.In der Natur oder an vorhandenen technischen Einrichtungen (beispielsweise Windenergieanlagen) wird ein Kamerasystem mit einer 360 Grad Rundumsicht installiert. Eine Auswertungseinheit vergleicht tagsüber Bilder des Kamerasystems mit gespeicherten Bildern von fliegenden Tieren in einem „Deep Learning“-Datenbanksystem. Sobald ein fliegendes Tier identifiziert wird, verfolgt die Auswertungseinheit das fliegende Tier mittels Tracking. Der Flugweg und das Flugverhalten des fliegenden Tieres wird dabei aufgezeichnet.Die Vorrichtung und das Verfahren können am Standort von Windenergieanlagen im Planungsverfahren oder zum Monitoring des Flugverhaltens fliegender Tiere an bestehenden Windenergieanlagen eingesetzt werden.Zum Monitoring von großen Gebieten können optional mehrere Vorrichtungen aufgestellt und synchronisiert werden, sodass auch große räumliche Gebiete abgedeckt werden können.
Patent DE-102018009779-A1 (DE)
Title: Werkzeug mit Schub-Hebelgetriebe zum Tiefziehen von Blechen
Inventor: REITTER GERD
IPC: B21D22/20
Filed: 2018-12-13
Abstract: Das Tiefziehen kann auf weggebundenen Pressen nur sehr eingeschränkt eingesetzt werden, da aufgrund des mechanischen Antriebs die Pressennennkraft nur zu einem geringen Teil des Pressennennhubes zur Verfügung steht. Das Schub-Hebelgetriebe übersetzt die Pressenbewegung in einen höheren Umformhub, sodass somit höhere Ziehteile auf der weggebundenen Presse hergestellt werden können.
 Daneben reduziert sich die aufgewendete Energie, sodass das Arbeitsvermögen der Presse weniger ausgeschöpft wird.
Patent DE-102018104720-A1 (DE)
Title: Injektor
Inventor: HELLWIG STEFAN
IPC: A61M39/22
Filed: 2018-03-01
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Injektor (1) zur Injektion eines Injektionsmittels, wobei der Injektor (1) mindestens ein über einen Schaltmechanismus (2, 2a) steuerbares Ventil (3, 3a) zur Steuerung eines Injektionsmittelflusses aufweist, sowie ein Injektorsystem (100) mit einem solchen Injektor (1), einer Benutzerschnittstelle (101) und eine Datenübertragungseinrichtung (102, 15) zur Übertragung von Daten zwischen der Benutzerschnittstelle (101) und dem Injektor (1), sowie ein Verfahren zur Abgabe eines Injektionsmittels unter Verwendung eines solchen Injektors (1) oder eines solchen Injektorsystems (100).
Patent DE-102018105179-A1 (DE)
Title: Organometallischer Iridiumkomplex, synthetisches Verfahren dafür und organische, lichtemittierende Vorrichtung, die ihn verwendet
Inventor: CHIA WIN-LONG
IPC: H01L51/54
Filed: 2018-03-07
Abstract: Bereitgestellt werden ein organometallischer Iridiumkomplex, ein synthetisches Verfahren dafür und eine organische, lichtemittierende Vorrichtung. Das Verfahren umfasst die folgenden Schritte: (a) Umsetzen eines t-Bu-Ar-MgX mit einem stickstoffhaltigen Heteroarylsalz in einer nukleophilen Reaktion, um ein Intermediat zu erhalten; wobei t-Bu eine tert-Butylgruppe darstellt; Areine Arylengruppe mit 5 bis 16 Kohlenstoffatomen oder eine schwefelhaltige Heteroarylengruppe mit 4 bis 14 Kohlenstoffatomen ist; X ein Halogenatom ist; wobei das stickstoffhaltige Heteroarylsalz ein die t-Bu-Ar-Gruppe umfassendes Salz ist und Areine stickstoffhaltige Heteroarylgruppe mit 5 bis 14 Kohlenstoffatomen ist; (b) Oxidieren des Intermediats mit einem Oxidationsmittel zur Aromatisierung, um einen Liganden zu erhalten; und (c) Umsetzen des Liganden mit einem Iridium(III)acetylacetonat, um den organometallischen Iridiumkomplex, dargestellt durch die folgende Formel (I) zu erhalten:
Patent DE-102018109699-A1 (DE)
Title: Spülmaschinenkorb
Inventor: BOGDANSKI KLEMENS
IPC: A47L15/50
Filed: 2018-04-23
Abstract: Spülmaschinenkorb einer Geschirrspülmaschine (1) mit einem Geschirraufnahmekorb und einem beidseitigen Führungssystem zum Ein- und Ausschieben in und aus der Geschirrspülmaschine (1), dadurch gekennzeichnet, dass der Spülmaschinenkorb aus einem separaten Spülkorb (2) als Geschirraufnahmekorb und aus einem separaten Führungssystem (3) besteht und dass beide eine gegenseitige Drehführung für den Spülkorb (2) an dem Führungssystem (3) mit einer vertikalen Drehachse (4) aufweisen und dass der Spülkorb (2) in einem aus der Geschirrspülmaschine (1) voll ausgezogenen Zustand drehbar auf oder an dem Führungssystem (3) gelagert ist.
Patent DE-102018111736-A1 (DE)
Title: Bauteil, hergestellt mit einem generativen Fertigungsverfahren
Inventor: KRINKE MARTIN
IPC: E05D9/00
Filed: 2018-05-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Bauteil, hergestellt mit einem generativen Herstellungsverfahren, aufweisend mindestens zwei Bauteilelemente (1.1 - 1.8) und eine durch gemeinsames Herstellen der Bauteilelemente (1.1 - 1.8) gebildete Kopplung (2, 7, 11), durch die die Bauteilelemente (1.1 - 1.8) um mindestens eine Drehachse bewegbar miteinander verbunden sind, wobei die Kopplung (2, 7, 11)
 - durch Ineinandergreifen der Bauteilelemente (1.1 - 1.8) gebildet ist oder
 - mit einem mitgebauten Kopplungsbolzen gebildet ist, wobei der Kopplungsbolzen in mindestens einer gemeinsamen Durchbrechung der mindestens zwei Bauteilelemente (1.1 - 1.8) angeordnet ist, und/oder
 - mit einem mitgebauten Kopplungselement (2.1) gebildet ist, an dem die mindestens zwei Bauteilelemente (1.1 - 1.8) jeweils mit einem mitgebauten Kopplungsbolzen oder durch Ineinandergreifen bewegbar gekoppelt sind.
Patent DE-102018112437-A1 (DE)
Title: Dichtungselement zur Abdichtung einer Komponente eines Kältemittelkreislaufes gegenüber der Umgebung
Inventor: ESSER NICO
IPC: F16J15/02
Filed: 2018-05-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Dichtungselement (2) zur Abdichtung einer Komponente eines Kältemittelkreislaufes gegenüber Stoffen aus der Umgebung, wobei das Dichtungselement (2) die Komponente derart umschließt, dass Leckagen der Komponente und Leckagen in einer Verbindungszone (4) zwischen Komponente und Kältemittelkreislauf vom Dichtungselement (2) in einem Leckagebereich (3) aufnehmbar und aus diesem in die Umgebung ableitbar sind, wobei das Dichtungselement dadurch gekennzeichnet, dass ein Drainageelement (5) mit Dichtfunktion als Ein-Weg-Element in das Dichtungselement (2) integriert ausgebildet ist, wobei das Drainageelement (5) bei Umgebungsdruck im Leckagebereich (3) nach außen und nach innen dicht ist und bei Überdruck im Leckagebereich (3) gegenüber dem Umgebungsdruck für Fluide nach außen durchlässig ausgebildet ist.