baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016120206-A1 (DE)
Title: Wassergekühltes ladeluftkühlersystem, das ein klimaanlagensystem verwendet, und steuerverfahren desselben
Inventor: PARK DANG-HEE
IPC: F01P9/06
Filed: 2016-10-24
Abstract: Ein wassergekühltes Ladeluftkühlersystem, das ein Klimaanlagensystem verwendet, kann aufweisen: einen wassergekühlten Ladeluftkühler (110) zum Kühlen von Ansaugluft, die in einem Turbolader komprimiert wird, mittels Kühlwassers; eine Wasserpumpe (120) zum Zuführen des Kühlwassers zu dem wassergekühlten Ladeluftkühler (110); und einen Kühler (130) des wassergekühlten Ladeluftkühlersystems zum Kühlen des Kühlwassers mittels Fahrtwind oder Gebläseluft, wobei das Ladeluftkühlersystem eine Bypassleitung (230) aufweisen kann, die ermöglicht, dass ein Kondenser (210) des Klimaanlagensystems und ein Kompressor (220) des Klimaanlagensystems fluidbezogen miteinander kommunizieren und die durch das Innere eines Ausgleichsbehälters des Kühlers (130) des wassergekühlten Ladeluftkühlersystems verläuft.
Patent DE-102016121789-A1 (DE)
Title: Torsionsdämpfer
Inventor: ROST JONATHAN
IPC: F16F15/134
Filed: 2016-11-14
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Torsionsdämpfer für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, umfassend: – ein erstes Element (1) und ein zweites Element (2), die relativ zueinander drehbeweglich und durch elastische Übertragungselemente (3) gekoppelt sind, – eine Trägheitsmasse (13), die von dem zweiten Element (2) um die Drehachse X drehbeweglich getragen ist, – eine Trägheitsvervielfältigungsvorrichtung (15), die geeignet ist, bei einer relativen Drehung des zweiten Elements (2) in Bezug zum ersten Element (1) die Trägheitsmasse (13) relativ zum zweiten Element (2) in Drehung anzutreiben, wobei die Trägheitsvervielfältigungsvorrichtung die Trägheitsmasse (13) mit dem ersten Element (1) koppelt, – wobei die Vervielfältigungsvorrichtung einen Drehmomentbegrenzer umfasst, der geeignet ist, ausgelöst zu werden, um das durch die Vervielfältigungsvorrichtung hindurchgehende Drehmoment zwischen der Trägheitsmasse (13) und dem ersten Element (1) zu begrenzen, wenn das durch die Vervielfältigungsvorrichtung (15) hindurchgehende Drehmoment größer oder gleich einer Auslösegrenze des Drehmomentbegrenzers ist.
Patent DE-102016122711-A1 (DE)
Title: Erfassungsvorrichtung und Verfahren zum Erfassen eines Objekts mit mehreren optoelektronischen Sensoren
Inventor: SCHÖPFLIN UWE
IPC: G06K7/10
Filed: 2016-11-24
Abstract: Es wird eine Erfassungsvorrichtung (10) mit mehreren optoelektronischen Sensoren (20), die in unterschiedlicher Position und Orientierung angeordnet sind, um jeweils Bildinformationen verschiedener Seiten eines Objekts (14) aufzunehmen, und mit einer Auswertungseinheit (22) zur Verarbeitung der Bildinformationen angegeben. Dabei ist die Auswertungseinheit (22) dafür ausgebildet, in den Bildinformationen Ansichten jeweils einer Seite des Objekts (14) zu erkennen und die Ansichten so in einer Ebene anzuordnen, dass die ursprüngliche Anordnung auf dem Objekt (14) wiederherstellbar ist.
Patent DE-102016124875-A1 (DE)
Title: Verdichtungsmessung unter Verwendung von nahegelegenen Sensoren
Inventor: OETKEN NICHOLAS A
IPC: E01C19/28
Filed: 2016-12-19
Abstract: Ein Verdichter zum Verdichten einer Arbeitsstelle mit einer Vielzahl von Arbeitsbereichen weist einen Rahmen, ein Verdichtungselement, das mit dem Rahmen gekoppelt ist, und einen Steuermechanismus auf. Das Steuersystem empfängt eine Vielzahl von Vibrationsmessungen von einer Vielzahl von Vibrationssensoren, die sich an einer Vielzahl von Messpositionen befinden, bestimmt eine Vielzahl von Vibrationsabständen, wobei jeder der Vielzahl von Vibrationsabständen einen Abstand und eine Richtung für jeden Vibrationssensor von dem Verdichter darstellt, und bestimmt einen prognostizierten Verdichtungszustand für jeden der Vielzahl von Arbeitsbereichen auf Grundlage der Vielzahl von Vibrationsmessungen und die Vielzahl von Vibrationsabständen.
Patent DE-102016125384-A1 (DE)
Title: Scrollkompressor
Inventor: OBRIST FRANK
IPC: F04C18/02
Filed: 2016-12-22
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Scrollkompressor mit einer beweglichen Verdrängerspirale (13), die mit einem Exzenterlager (16) drehbar verbunden ist und in eine ortsfeste Gegenspirale (14) derart eingreift, dass zwischen den Windungen der Verdrängerspirale (13) und der Gegenspirale (14) radial nach innen wandernde Kammern gebildet sind, wobei die Gegenspirale (14) in einem Gehäuse (10) mit einer zumindest abschnittsweise zylinderförmigen Umfangswandung (11) angeordnet ist. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass ein Außendurchmesser der Umfangswandung (11) höchstens um 10 % größer als ein Außendurchmesser der Gegenspirale (14) ist.
Patent DE-102016201108-A1 (DE)
Title: Zweimassenschwungrad
Inventor: KIRCHER ARMIN
IPC: F16F15/131
Filed: 2016-01-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Zweimassenschwungrad mit einem Eingangsteil mit einer Primärschwungmasse, welches mittels Schrauben mit einer Kurbelwelle verbindbar ist, einem auf dem Eingangsteil entgegen der Wirkung einer Federeinrichtung begrenzt verdrehbar angeordneten Ausgangsteil (10) mit einer Sekundärschwungmasse (1), wobei in der Sekundärschwungmasse (1) mit den Schrauben axial fluchtende Durchgriffsöffnungen (2) vorgesehen sind. Um den Eintrag von Schmutz, Reibbelagabrieb und Wasser in die Durchgriffsöffnungen (2) zu verhindern, sind die Durchgriffsöffnungen (2) bei mit der Kurbelwelle verschraubtem Zweimassenschwungrad verschlossen.
Patent DE-102016204346-A1 (DE)
Title: Generatorwärme-Nutzung
Inventor: BIELA CHRISTOPH
IPC: F01K27/02
Filed: 2016-03-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kraftwerksanlage (1) mit einem Generator (2) und einer Gasturbine (3) umfassend einen Verdichter (4) sowie ein dem Verdichter (4) vorgeschaltetes Ansaughaus (5) für im Verdichter (4) zu verdichtende Luft, wobei der Generator (2) und das Ansaughaus (5) thermisch gekoppelt sind. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Nutzung von Generatorabwärme.
Patent DE-102016210639-A1 (DE)
Title: Ladevorrichtung
Inventor: GONDA MARTIN
IPC: H02M7/537
Filed: 2016-06-15
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer induktiven Ladevorrichtung (10a; 10b; 10c), insbesondere einer induktiven Akkuladevorrichtung, insbesondere für eine Handwerkzeugmaschine (12a), mit zumindest einer Wechselrichtereinheit (14a; 14b; 14c), die zu einer Erzeugung einer Wechselspannung aus einer DC-Versorgungsspannung vorgesehen ist und zumindest einen Wechselspannungsausgang (16a; 16b; 16c) zur Bereitstellung der Wechselspannung aufweist, und mit zumindest einer Ladeinduktivität (18a; 18b; 18c) zum drahtlosen Laden zumindest eines Energiespeichers (20a). Es wird vorgeschlagen, dass die induktive Ladevorrichtung zumindest einen Transformator (22a; 22b; 22c) umfasst, welcher zumindest eine mit dem Wechselspannungsausgang (16a; 16b; 16c) verbundene Primärinduktivität (24a; 24b; 24c) und zumindest eine mit der Ladeinduktivität (18a; 18b; 18c) spannungsarterhaltend verbundene Sekundärinduktivität (26a; 26b; 26c).
Patent DE-102016216932-A1 (DE)
Title: Schalteinrichtung zur Synchronisation bei einem Getriebe
Inventor: BERTHELEMY PIERRE YVES
IPC: F16H63/30
Filed: 2016-09-07
Abstract: Es ist eine Schalteinrichtung (100) zur Synchronisation bei einem Getriebe offenbart. Die Schalteinrichtung (100) besitzt ein Synchronisationssystem (200), das zwischen einem ersten Zahnrad (2) und einem zweiten Zahnrad (3) angeordnet ist. Das Synchronisationssystem (200) umfasst einen Schiebemuffenträger (4) und eine in axialer Richtung (A) bewegliche Schiebemuffe (5). Zur Bewegung der Schiebemuffe (5) ist ein Schraubring (6) vorgesehen, der mindestens ein Gewindestück (12) ausgebildet hat. Der Schraubring (6) umgibt die Schiebemuffe (5) und sitzt fest auf dieser. Eine Gewindehülse (9) hat in einer Hülsenwand (11) mindestens einen Gewindeschlitz (11) ausgebildet, durch den jeweils ein Gewindestück (12) des Schraubrings (6) greift. Eine Betätigungshülse (8) umgibt die Gewindehülse (9) und steht mit dem mindestens einen Gewindestück (12) in Wirkzusammenhang.
Patent DE-102016217121-A1 (DE)
Title: Optik und optisches System
Inventor: WEISSENBERGER DANIEL
IPC: F21V5/04
Filed: 2016-09-08
Abstract: Offenbart ist eine Optik, insbesondere für einen Matrix-Scheinwerfer, die eine Vielzahl von Einkoppelflächen und eine Auskoppelfläche aufweist. Eine Größe eines Teils der Einkoppelflächen ist dabei derart gewählt bzw. ein Teil der Einkoppelflächen sind derart ausgestaltet, dass eine in diese Einkoppelflächen eintretende Strahlung bei einer Wärmeausdehnung und einer Wärmeschrumpfung der Optik bei üblichen Betriebstemperaturen im Wesentlichen gleich bleibt. Alternativ oder zusätzlich kann vorgesehen sein, dass eine Vielzahl von Auskoppelflächen vorgesehen sind, wobei diese asymmetrisch ausgestaltet und/oder angeordnet sind.
Patent DE-102016218313-A1 (DE)
Title: Tragbare Werkzeugmaschine
Inventor: FADEMRECHT FELIX
IPC: B27B17/08
Filed: 2016-09-23
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer tragbaren Werkzeugmaschine mit zumindest einer Kopplungsvorrichtung (12) zu einer formschlüssigen und/oder kraftschlüssigen Kopplung mit einer Einsatzwerkzeugeinheit (14), die zumindest einen Schneidstrang (16) und eine Führungseinheit (18) umfasst, und mit zumindest einer Elektromotoreinheit (20) zu einem Antrieb der Einsatzwerkzeugeinheit (14) in einem mit der Kopplungsvorrichtung (12) gekoppelten Zustand der Einsatzwerkzeugeinheit (14). Es wird vorgeschlagen, dass die Elektromotoreinheit (20) als Direktantriebseinheit ausgebildet ist, die in einem mit der Kopplungsvorrichtung (12) gekoppelten Zustand der Einsatzwerkzeugeinheit (14) getriebefrei mit der Einsatzwerkzeugeinheit (14) in Wirkverbindung steht.
Patent DE-102016219901-A1 (DE)
Title: Steuerungsgehäuse für einen Kupplungsaktuator
Inventor: JONCKHEERE LUC
IPC: F16D25/08
Filed: 2016-10-13
Abstract: Steuerungsgehäuse für einen Kupplungsaktuator innerhalb einer Kupplungsglocke, wobei das Steuerungsgehäuse eine tragende Anschlussfläche für eine Halteverbindung zu dem Kupplungsaktuator aufweist und das Steuerungsgehäuse in einer Endmontagestellung zumindest teilweise in der Kupplungsglocke angeordnet ist, wobei ein Deckel das Steuerungsgehäuse zumindest in einem Freiheitsgrad relativ zur Kupplungsglocke fixiert
Patent DE-102016221894-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Heizvorrichtung
Inventor: DIJK JEROEN VAN
IPC: H05B1/02
Filed: 2016-11-08
Abstract: Verfahren zum Betreiben einer Heizvorrichtung (100), wobei die Heizvorrichtung eine Betriebscharakteristik mit einer festen Sperrzeit (ts) aufweist, innerhalb derer die Heizvorrichtung (100) nicht auf Steuerungssignale (CS) einer Steuerungseinrichtung (10) reagiert, aufweisend die Schritte:Einlesen einer Umgebungstemperatur (T), wobei im Falle, dass die Steuerungseinrichtung (10) versucht, die Heizvorrichtung (100) innerhalb der Sperrzeit (ts) anzusteuern, Steuerungssignale (CS) der Steuerungseinrichtung (10) ignoriert werden, wobei ein Reglersignal (S1) der Steuerungseinrichtung (10) definiert korrigiert wird.
Patent DE-102016222556-A1 (DE)
Title: Verkehrssignaleinrichtung und Verfahren zum Betreiben eines Plasmaobjekts
Inventor: MARCIAL-SIMON ENRIQUE
IPC: G08G1/0965
Filed: 2016-11-16
Abstract: Eine Verkehrssignaleinrichtung (1) weist mindestens eine Plasmaerzeugungseinrichtung (2) zum Erzeugen mindestens eines Plasmaobjekts (3) und mindestens eine Gegenstandserkennungseinrichtung (4) zum Erkennen von Gegenständen (5) auf, wobei die Verkehrssignaleinrichtung (1) dazu eingerichtet ist, das Plasmaobjekt (3) in Abhängigkeit zumindest von einem Abstand (d, d0) des Plasmaobjekts (3) zu einem erkannten Gegenstand (5) zu verändern. Ein Verfahren dient zum Betreiben eines Plasmaobjekts (3), bei dem mindestens ein Plasmaobjekt (3) erzeugt wird, mindestens ein Gegenstand (5) erkannt wird und das Plasmaobjekt (3) in Abhängigkeit zumindest von einem Abstand (d, d0) des Plasmaobjekts (3) zu dem erkannten Gegenstand (5) verändert wird. Die Erfindung ist insbesondere vorteilhaft anwendbar auf Verkehrssignaleinrichtungen, die Teile von Fahrzeugen und/oder von Straßenausstattungen darstellen.
Patent DE-102016225252-A1 (DE)
Title: Elektrischer Energiespeicher, insbesondere Batteriezelle, mit Bauraum-optimierter Elektrodenverschaltung
Inventor: RUSS ANDREAS
IPC: H01M50/531
Filed: 2016-12-16
Abstract: Es wird ein elektrischer Energiespeicher, insbesondere eine Batteriezelle, mit einer Bauraum-optimierten Elektrodenverschaltung beschrieben. Der elektrische Energiespeicher (1) weist flächige Elektroden (3), von den Elektroden (3) seitlich abragende Flaggen (7) sowie Außenanschlüsse (9) auf. Mehrere Elektrodenbereiche sind jeweils zu einem Elektrodenstapel (14) übereinander gestapelt. Mehrere der Flaggen (7) sind übereinander zu einem Flaggenstapel (15) angeordnet sind und jeweils stoffschlüssig miteinander und mit einem zugehörigen der Außenanschlüsse (9) verbunden. Der Energiespeicher zeichnet sich dadurch aus, dass jede Flagge (7) einer Mehrheit der mit dem zugehörigen Außenanschluss (9) verbundenen Flaggen (7) eines Flaggenstapels (15) mit einer jeweils benachbarten Flagge (7) stoffschlüssig in einem Bereich verbunden ist, in dem die Flagge (7) sich in einer Richtung geneigt um einen Winkel (a) zu der Oberfläche (11) des zugehörigen Außenanschlusses (9) erstreckt. Hierdurch lässt sich eine besonders Bauraum-sparende Elektrodenverschaltung erzeugen.
Patent DE-102017003843-A1 (DE)
Title: Seitenkarosseriestruktur eines Fahrzeugs und Verfahren zum Erhöhen der Festigkeit einer Seitenkarosseriestruktur
Inventor: NARAHARA TAKASHI
IPC: B62D25/04
Filed: 2017-04-20
Abstract: Eine Seitenkarosseriestruktur eines Fahrzeugs wird zur Verfügung gestellt, welche eine Gelenksäule, welche ein Gelenksäulenglied aufweist, welches in einem Seitenteil des Fahrzeugs einen Raum mit geschlossenem Querschnitt ausbildet, welcher sich durchgehend in vertikalen Richtungen des Fahrzeugs erstreckt, einen Seitenschweller, welcher ein Seitenschwellerglied aufweist, welches auf einer Rückseite der Gelenksäule in dem Seitenteil des Fahrzeugs einen Raum mit geschlossenem Querschnitt ausbildet, welcher sich durchgehend in Längsrichtungen des Fahrzeugs erstreckt, und eine Komponente eines Raums mit geschlossenem Querschnitt beinhaltet, welche in einem Verbindungsteil zwischen einem unteren Endteil der Gelenksäule und einem vorderen Endteil des Seitenschwellers einen Raum mit geschlossenem Querschnitt ausbildet, welcher sich durchgehend in den Längsrichtungen erstreckt und an den Raum mit geschlossenem Querschnitt des Seitenschwellers auf der Rückseite anschließt, wobei der Raum mit geschlossenem Querschnitt der Komponente des Raums mit geschlossenem Querschnitt eine vertikale Abmessung aufweist, welche in Richtung zu einer Vorderseite ansteigt.
Patent DE-102017004398-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Auslieferung eines Paketes und ein Zustellfahrzeug
Inventor: David andreas
IPC: G06Q50/28
Filed: 2017-05-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Auslieferung eines Paketes, bei welchem ein mobiles, Pakete enthaltendes Fahrzeug (1) an einem vorgegebenen Standort abgestellt wird und ein Paketempfänger nach einer persönlichen Identifizierung das Paket entnehmen kann Bei einem Verfahren, bei welchem das Zustellfahrzeug rund die Uhr genutzt wird, wird als mobiles, die Pakete enthaltendes Fahrzeug ein Zustellfahrzeug (1) verwendet, welches über einen vorgegebenen Auslieferungszeitraum Pakete ausliefert, wobei die während des Auslieferungszeitraumes nicht zustellbaren Pakete in dem Zustellfahrzeug (1) verbleiben und eine drahtlose Information an die jeweiligen Empfänger der Pakete gesendet wird, wobei das jeweilige Paket außerhalb des Auslieferungszeitraumes aus dem am vorgegebenen Standort geparkten Zustellfahrzeug (1) entnommen werden kann.
Patent DE-102017008772-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Beschichtung von ebenen Objekten
IPC: H05K13/04
Filed: 2017-09-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Beschichtung von Objekten, insbesondere von Leiterplatten L mittels einer Schablone S, dadurch gekennzeichnet, dass die Schablone S auf einer Seite mit einer Klemmvorrichtung K weitgehend durchgehend fixiert ist. Das Anheben der Schablone S erfolgt durch Anheben beispielsweise der Klemmvorrichtung gegenüberliegenden Seite unter Ausnutzung der Elastizität der Schablone S wie mit S1 in Fig. 2 angedeutet.
 Das Objekt L wird auf einer Grundplatte U fixiert, indem es in die Nuten N von zwei auf der Grundplatte U variabel befestigten Führungen B eingelegt wird und gegen einen Anschlag in Richtung der Klemmvorrichtung K geschoben wird.
 Nach erfolgter Beschichtung der Leiterplatte L wird die Schablone S auf der gegenüberliegenden Seite der Klemmvorrichtung K angehoben und die Leiterplatte L mittels des Schiebers 40 aus der Vorrichtung herausgedrückt.
Patent DE-102017011015-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Feststellen einer Verbindung zwischen einer vorderen Fahrzeugeinheit und einer nachfolgenden Fahrzeugeinheit
Inventor: RÖNNQVIST PATRIK
IPC: G07C5/08
Filed: 2017-11-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Feststellen einer Verbindung zwischen einer vorderen Fahrzeugeinheit und einer nachfolgenden Fahrzeugeinheit bei zumindest einer vorderen Fahrzeugeinheit und zumindest einer nachfolgenden Fahrzeugeinheit. Das Verfahren enthält die Schritte: Feststellen (110) eines Geschwindigkeitsprofils der zumindest einen vorderen Fahrzeugeinheit; Feststellen (120) eines Geschwindigkeitsprofils der zumindest einen nachfolgenden Fahrzeugeinheit; Vergleichen (130) der genannten Geschwindigkeitsprofile; Feststellen (140) einer Verbindung zwischen der genannten zumindest einen vorderen Fahrzeugeinheit und der genannten zumindest einen nachfolgenden Fahrzeugeinheit während einer bestimmten Zeitspanne, wenn die genannten Geschwindigkeitsprofile über die genannte bestimmte Zeitspanne einander im Wesentlichen entsprechen.Die Erfindung betrifft auch ein System zum Feststellen einer Verbindung zwischen einer vorderen Fahrzeugeinheit und einer nachfolgenden Fahrzeugeinheit bei zumindest einer vorderen Fahrzeugeinheit und zumindest einer nachfolgenden Fahrzeugeinheit. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Fahrzeug. Schließlich betrifft die Erfindung auch ein Computerprogramm und ein Computerprogrammprodukt.
Patent DE-102017011777-A1 (DE)
Title: Umfangsbeschichtungsmaterial und umfangsbeschichtete Wabenstruktur
Inventor: UEDA SHUJI
IPC: F01N3/022
Filed: 2017-12-19
Abstract: Offenbart wird ein Umfangsbeschichtungsmaterial, mit dem das Aussickern einer Katalysatorlösung aus einer Umfangsfläche unterbunden wird, die Erzeugung von Rissen in einer auf der Umfangsfläche gebildeten Umfangsbeschichtungsschicht unterbunden wird, und das eine hervorragende Druckleistung durch Lasermarkierung bieten kann. Es wird eine Umfangsfläche 11 einer durch Extrusion monolithisch ausgebildeten Wabenstruktur 10 unter Bildung einer Umfangsbeschichtungsschicht 20 mit dem Umfangsbeschichtungsmaterial beschichtet, und das Umfangsbeschichtungsmaterial enthält Quarzglas in einem Bereich von 20 bis 75 Masse-%, einen Farbentwickler in einem Bereich von 5 bis 50 Masse-%, kolloidales Siliciumdioxid in einem Bereich von 5 bis 30 Masse-% und ferner ein Silicium-basiertes, wasserabweisendes Mittel in einem Bereich von 1 bis 10 Masse-%, bezogen auf die Gesamtmasse von Quarzglas, Farbentwickler und kolloidalem Siliciumdioxid. Ferner enthält das Umfangsbeschichtungsmaterial, sofern notwendig, Wasser in einem Bereich von 30 Masse-% oder weniger.
Patent DE-102017011998-A1 (DE)
Title: Verbindungsanordnung für ein Kfz-Leuchtengehäuse
Inventor: BRAUN OLIVER
IPC: B60Q1/02
Filed: 2017-12-22
Abstract: Eine Verbindungsanordnung zwischen einem Leuchtengehäuse (10) und einer Karosserie (12) eines Kraftfahrzeugs umfassend ein an einem Bauteil fixierbares Verbindungselement (14), das von einem am anderen Bauteil angebrachten Aufnahmeelement (18) aufnehmbar ist, ist dadurch gekennzeichnet, dass das an der Karosserie (12) anbringbare Verbindungselement (14) einen Schaft (16) mit einem scheibenförmigen Haltekopf (26) umfasst, und das am Leuchtengehäuse anbringbare Aufnahmeelement (18) U-förmig mit zwei Schenkeln (22a, 22b) und im Querschnitt T-Nut-artig ausgebildet ist zur fixierenden Aufnahme des Haltekopfes (26). Die Erfindung betrifft ferner ein damit versehenes Leuchtengehäuse (10), ein Kraftfahrzeug und ein Montageverfahren zur Montage einer solchen Verbindungsanordnung.
Patent DE-102017101073-A1 (DE)
Title: Statorpaket und Verfahren zum Herstellen eines Statorpakets
IPC: H02K15/095
Filed: 2017-01-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Statorpakets, das mehrere Statorzähne mit jeweils mindestens einer Spule aufweist, wobei jeweils nach dem Aufwickeln einer Spule aus Wickeldraht auf einen der Statorzähne ohne den Wickeldraht zu durchtrennen eine nächste Spule aus dem ununterbrochenen Wickeldraht auf einen nächsten Statorzahn aufgewickelt wird. Das Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass der Wickeldraht nicht unmittelbar von einem Statorzahn zum nächsten geführt wird. Vielmehr wird der Wickeldraht vorzugsweise um jeweils eine Umlenkstütze geführt, die außerhalb des zwischen zwei benachbarten Statorzähnen befindlichen Bauraums angeordnet ist.
Patent DE-102017102783-A1 (DE)
Title: Stromleitungselement und System zur Isolationsüberwachung
Inventor: HÄHRE KARSTEN
IPC: H01B11/22
Filed: 2017-02-13
Abstract: Es wird ein Stromleitungselement beansprucht, aufweisend einen elektrischen Leiter und eine Isolierung des elektrischen Leiters, dadurch gekennzeichnet, dass die Isolierung eine Lichtwellenleitungseinheit aufweist. Weiterhin werden ein System und ein Verfahren zur Isolationsüberwachung beansprucht.
Patent DE-102017102857-A1 (DE)
Title: Analog/Digital-Umsetzer mit Integrator mit Ladungsausgleich
Inventor: MCCARTNEY DAMIEN J
IPC: H03M1/18
Filed: 2017-02-14
Abstract: Eine Ladungsneuausgleich-Integrationsschaltung kann dazu beitragen, einen Ausgangsknoten einer Frontend-Integrationsschaltung innerhalb eines spezifizierten Bereichs zu halten, beispielsweise ohne dass ein Zurücksetzen des Integrationskondensators erforderlich ist. Der Prozess des Überwachens und erneuten Ausgleichens der Integrationsschaltung kann auf einer viel kleineren Zeitbasis als der der Integrationszeitspanne erfolgen, was es ermöglichen kann, dass mehrere Ladungsausgleich-Ladungstransfer-Ereignisse während der Integrationszeitspanne erfolgen und dass der Integrationskondensator einmal pro Integrationszeitspanne abgetastet wird, beispielsweise an dem Ende der Integrationszeitspanne. Informationen über den Ladungsneuausgleich können dazu verwendet werden, eine anschließende Diskretzeitverarbeitung wie beispielsweise digitalisierte Werte der Abtastungen anzupassen. Ein verbesserter Dynamikbereich und ein verbessertes Rauschverhalten sind möglich. Computertomographie-Bildgebung (CT-Bildgebung) und andere Anwendungsfälle sind beschrieben, einschließlich solcher mit variablen Integrationszeitspannen.
Patent DE-102017109064-A1 (DE)
Title: Schloss für ein kraftfahrzeug
Inventor: SZEGENY PETER
IPC: E05B77/38
Filed: 2017-04-27
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Schloss für ein Kraftfahrzeug, aufweisend ein Gesperre aus einer Drehfalle (16) und mindestens einer Sperrklinke, wobei die Drehfalle (16) mittels der Sperrklinke in einer Rastposition festlegbar ist, einem Mittel zum Bremsen (8) zumindest einer Öffnungsbewegung des Gesperres, insbesondere der Drehfalle (16) und einem mit dem Gesperre zusammenwirkenden Schlosshalter (19), wobei das Bremsmittel (8) mittels des Schlosshalters (19) aktivierbar ist.