Patent RU-91550-U1 (RU)
Title: Специализированный грузовой автомобиль для дорожных, ремонтно-строительных и коммунальных работ
IPC: B60P3/14
Filed: 2009-09-03
Granted: 2010-02-20
Abstract: Полезная модель относится к специализированным транспортным средствам для дорожных, ремонтно-строительных и коммунальных работ. 
     Технический результат предлагаемой полезной модели -оптимальное решение конструкции специализированного грузового автомобиля для широкого класса задач: для дорожных, ремонтно-строительных и коммунальных работ, за счет улучшающего эксплуатационные свойства автомобиля выигрышного сочетания двухрядной кабины и модернизированной бортовой платформы, установленной с краном-манипулятором на шасси малой и средней грузоподъемности, имеющей повышенную высоту бортов и оснащенной в числе прочих инструментов и специального оборудования отдельными компрессором и сварочным электроагрегатом, установленными на полках вертикального грузового шкафа, органично образующего верхними частями своих задней и боковой стенок ломаную переднюю стационарную часть одного из боковых бортов кузова при незначительном расходе площади прямоугольного горизонтального контура (исходного до модернизации настила) кузова под указанный шкаф. 
     Для достижения указанного технического результата предлагается специализированный грузовой автомобиль для дорожных, ремонтно-строительных и коммунальных работ, представляющий собой шасси грузового автомобиля с двухрядной кабиной и установленные на его раме кран-манипулятор и кузов с боковыми и задним откидными бортами с расположением крана-манипулятора между кабиной шасси и бортовым кузовом. 
     При этом передний борт и один из боковых бортов выполнены укороченными, соответственно на глубину и ширину одного из боковых грузовых ящиков, выполненного в виде бокового грузового шкафа, смонтированного на раме шасси, размещенного в горизонтальной плоскости в переднем углу образованного продолжением указанных укороченных бортов кузова прямоугольного контура, и образующего верхними частями своих наружных задней и боковой стенок, имеющими высоту, равную высоте бортов кузова. переднюю ломаную часть составного бокового борта. 
     Причем борта кузова шасси имеют высоту, увеличенную в пределах возможности откидывания, и боковой грузовой шкаф имеет увеличенные глубину, в пределах разницы полуширины кузова и рамы, и высоту, в результате размещения его нижней стенки ниже уровня настила кузова, а также разделен горизонтальной полкой на функциональные ячейки под оборудование для мобильного обеспечения пневматической и электрической энергией и снабжен, выполненным заподлицо с укороченным боковым бортом дверным элементом в виде свертывающихся жалюзи. 
     А также, откидные заднее и укороченное боковое борта оснащены каждый откидной ступенькой, установленной с внутренней стороны указанных бортов с возможностью автоматического открывания в рабочее положение при откидывании бортов и закрывания в транспортное положение при закрывании бортов и на верхней части наружной боковой стенки указанного грузового шкафа закреплен поручень для облегчения перемещения работников на настил кузова. 
     На укороченном переднем борте кузова установлены две фары для обеспечения выполнения дорожных и ремонтно-строительных работ при недостатке освещения. 3 з.п.ф., 6 илл.