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Patent DE-102020210792-A1 (DE)
Title: Behandlungsmodul für ein Wäschebehandlungsgerät, Wäschebehandlungsgerät und Verfahren zum Betreiben eines Wäschebehandlungsgeräts
Inventor: BELITZ JOHANNES
IPC: D06F73/02
Filed: 2020-08-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Behandlungsmodul (7) für ein Wäschebehandlungsgerät (1), umfassend mehrere Behandlungsbürsten (17), die jeweils für je einen Kontakt mit einem zu behandelnden Wäschestück (5) vorgesehen sind. Um einen Glättungsprozess möglichst optimal zu gestalten, bilden je zwei Behandlungsbürsten (17) mindestens ein Paar (33) und sind dabei zueinander in je einer Behandlungsposition angeordnet oder in der je einen Behandlungsposition anordenbar, in welcher die Behandlungsbürsten (17) des mindestens einen Paares (33) einander so gegenüberliegen, dass sie bei Positionierung eines Wäschestücks (5) zwischen den Behandlungsbürsten (17) des mindestens einen Paares (33) beidseitig mit diesem Wäschestück (5) in Kontakt stehen.
Patent DE-102020211677-A1 (DE)
Title: Fahrzeugstabilitätswarnsystem
Inventor: GRATTON MICHAEL R
IPC: E02F9/24
Filed: 2020-09-17
Abstract: Arbeitsmaschine mit einem Fahrgestell, einem Nutzlastabschnitt, einer Steuerung, einem Nutzlastsensor, der mit der Steuerung kommuniziert, und einem Ausrichtungssensor, der die Ausrichtung der Arbeitsmaschine zur Steuerung ermittelt. Die Steuerung bestimmt einen Schwerpunkt für die Arbeitsmaschine unter Berücksichtigung eines vom Nutzlastsensor ermittelten Nutzlastgewichts und sendet einen Warnhinweis, sobald durch die Position des Schwerpunkts und die Ausrichtung der Arbeitsmaschine ein instabiler Zustand eintritt.
Patent DE-102020213225-A1 (DE)
Title: Waschmittellade für Waschmaschinen und Waschmaschine
Inventor: LU QIAOFENG
IPC: D06F39/02
Filed: 2020-10-20
Abstract: Die vorliegende Anmeldung stellt eine Waschmittellade für Waschmaschinen und eine Waschmaschine bereit, welche zum Bereich von Haushaltsgeräten gehören. Die Waschmittellade für Waschmaschinen gemäß der vorliegenden Anmeldung umfasst eine erste Aufnahmekammer, eine zweite Aufnahmekammer und eine dritte Aufnahmekammer, einen ersten Verbindungskanal, einen zweiten Verbindungskanal und einen dritten Verbindungskanal, wobei die Einlässe des ersten Verbindungskanals, des zweiten Verbindungskanals und des dritten Verbindungskanals zusammentreffen, sowie ein erstes Flüssigkeitseinlassrohr und ein zweites Flüssigkeitseinlassrohr, welche in einem Winkel zueinander benachbart angeordnet sind und jeweils mit dem ersten Verbindungskanal bzw. dem dritten Verbindungskanal fluchten, wobei innerhalb des ersten Verbindungskanals eine erste Wasserverteilungsplatte vorgesehen ist, die drehbar an einer Seitenwand des ersten Verbindungskanals angeordnet ist, um den Einlass des ersten Verbindungskanals wahlweise verschließen oder öffnen zu können, während sich innerhalb des dritten Verbindungskanals eine zweite Wasserverteilungsplatte befindet, die drehbar an einer Seitenwand des dritten Verbindungskanals angeordnet ist, um den Einlass des dritten Verbindungskanals wahlweise verschließen oder öffnen zu können. Auf diese Weise kann das im Stand der Technik vorhandene Problem, dass das Wasser beim Wassereinlauf durch weitere Wasserverteilleitungen abläuft, gemildert werden.
Patent DE-102020213926-A1 (DE)
Title: Abgeschirmter hochspannungsstecker
Inventor: LEE KWANG MOO
IPC: H01R9/05
Filed: 2020-11-05
Abstract: Ein gegenüber Hochspannung abgeschirmter Stecker beinhaltet ein Innengehäuse, das einen Verbindungsabschnitt zwischen einem Ende eines Kabels und einem Verbindungsanschluss aufnimmt, ein metallisches Abschirmelement, das das Innengehäuse bedeckt, einen Bindering, der ein Ende eines geflochtenen Netzes, das das Kabel bedeckt, mit einer Außenfläche des metallischen Abschirmelements verbindet, ein Außengehäuse, das die Außenfläche des metallischen Abschirmelements bedeckt, wobei ein Bindeabschnitt des an den Bindering gebundenen metallischen Abschirmelements von dem äußeren Gehäuse freigelegt ist, eine Abdeckung für das geflochtene Netz, die einen Abschnitt des geflochtenen Netzes bedeckt, der das Kabel und den Bindering bedeckt und ein Ende aufweist, das mit dem äußeren Gehäuse in einem abgedichteten Zustand verbunden ist, und ein äußeres Bindeelement, das einen Abschnitt bedeckt, an dem die Abdeckung für das geflochtene Netz und das äußere Gehäuse verbunden sind, und das die Bindung der Abdeckung für das geflochtene Netz und des äußeren Gehäuses aufrechterhält.
Patent DE-102020215530-A1 (DE)
Title: E-Achsen-Modul mit einer elektrischen Maschine
Inventor: BREINLINGER PHILIPP
IPC: B60K1/00
Filed: 2020-12-09
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein E-Achsen-Modul (10) mit einer elektrischen Maschine (14) und einer Leistungselektronik (12), die in einem Systemgehäuse (18) untergebracht sind. Dieses umfasst eine Öffnung (32), die durch ein Deckelteil (20) der Leistungselektronik (12) verschlossen ist. Die Komponenten der Leistungselektronik (12) sind im Deckelteil (20) angeordnet und durch einen Serviceeinsatz (28) flächig überdeckt in der Öffnung (32) des Systemgehäuses (18) gegen Umwelteinflüsse geschützt. Darüber hinaus bezieht sich die Erfindung auf die Verwendung des E-Achsen-Moduls (10) zur Trennung einer in einem Systemgehäuse (18) integrierten Leistungselektronik (12) von Komponenten eines Getriebes (16) und einer elektrischen Maschine (14).
Patent DE-102020216212-A1 (DE)
Title: Steuergerät, das Steuergerät enthaltendes Reifenfüllsystem und Verfahren zum Betreiben des Reifenfüllsystems
Inventor: BENEVELLI ALESSANDRO
IPC: B60C23/10
Filed: 2020-12-17
Abstract: Das vorliegende Dokument betrifft ein Steuergerät (200) für ein zentrales Reifenfüllsystem (100), umfassend: einen Einlass (201) zur Verbindung mit einer Druckquelle (101), wenigstens einen Auslass (202a) zur Verbindung mit einem ersten pneumatischen Reifen (102a), ein Versorgungsventil (203), wenigstens ein erstes Kanalventil (204a) und wenigstens ein erstes Druckbegrenzungsventil (205a), wobei das Versorgungsventil (203) und das erste Kanalventil (204a) den Einlass (201) wahlweise fluidisch mit dem ersten Auslass (202a) verbinden und fluidisch in Serie zwischen dem Einlass (201) und dem ersten Auslass (202a) verbunden sind und wobei das erste Druckbegrenzungsventil (205a) zum Begrenzen eines Druckes am ersten Auslass (202a) fluidisch mit dem ersten Auslass (202a) verbunden ist. Das vorliegende Dokument betrifft ferner ein Reifenfüllsystem (100), das das genannte Steuergerät (200) enthält, sowie Verfahren zum Betreiben des genannten Steuergerätes (200).
Patent DE-102021000396-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Versand und/oder Transport und/oder Lagerung von Gegenständen, Verwendung und Verfahren
Inventor: KRAUSERT ANNA-BETTINA
IPC: B65D85/52
Filed: 2021-01-27
Abstract: Vorrichtung zum Versand und/oder Transport und/oder Lagerung von länglichen Gegenständen in Form von Pflanzen, insbesondere Blumensträußen, umfassend mindestens ein Umfassungsmittel, insbesondere umfassend Pappmaterial, durch den der längliche Gegenstand im Wesentlichen vollständig zu umgeben ist, mit einem Bodenbereich und einem Kopfbereich, zum Einsetzen des länglichen Gegenstandes im Sinne eines Transport- und/oder Lagerungsumfassungsmittels, wobei mittels des Umfassungsmittels durch Aufstellen auf den Kopfbereich ein Aufbewahrungs- und/oder Präsentationsmittel zum Einsetzen insbesondere des zumindest teilweise eingesetzten länglichen Gegenstands in den Bodenbereich eröffnet, wobei durch Auseinanderklappen und einem umgekehrten Wiederzusammensetzen an Öffnungskantenbereichen an einer Innenseite des Umfassungsmittels des Transport- und/oder Lagerungsumfassungsmittels eine Oberfläche des Aufbewahrungs- und Präsentationsmittels zu bilden ist.
Patent DE-102021100233-A1 (DE)
Title: Drehzahl- und drehmomentregelung für hybridfahrzeuge
Inventor: JACCOUD RODOLFO OLIVEIRA
IPC: B60W10/08
Filed: 2021-01-08
Abstract: Aspekte der vorliegenden Erfindung beziehen sich auf ein Verfahren und auf ein Steuersystem zum Steuern eines Motors und eines elektrischen Fahrmotors eines Fahrzeugs, wobei das Steuersystem einen oder mehrere Regler umfasst, wobei das Steuersystem konfiguriert ist, um: Empfangen eines Signals, das eine Anforderung zum Erhöhen der Motordrehzahl anzeigt; Steuern des elektrischen Fahrmotors und/oder des Motors, um ein positives Drehmoment zum Erhöhen der Motordrehzahl in Abhängigkeit vom Empfang des Signals bereitzustellen; Steuern des Motors, um eine Änderung des Drehmoments in Richtung eines Motordrehmomentziels bereitzustellen, das sich von einem Drehmoment unterscheidet, das erforderlich ist, um die Motordrehzahl auf einem Motordrehzahlsollwert zu halten, das mit der Anforderung zum Erhöhen der Motordrehzahl verbunden ist; und Steuern des elektrischen Fahrmotors, um ein Sperrmoment bereitzustellen, um zu verhindern, dass die Änderung des Drehmoments des Motors eine Abweichung der Motordrehzahl von dem Motordrehzahlsollwert verursacht.
Patent DE-102021101086-A1 (DE)
Title: Fahrzeugbetriebsmodi
Inventor: JONES RYAN
IPC: B60W30/182
Filed: 2021-01-19
Abstract: Diese Offenbarung stellt Fahrzeugbetriebsmodi bereit. Ein Computer beinhaltet einen Prozessor und einen Speicher, der Anweisungen speichert, die durch den Prozessor zu Folgendem ausführbar sind: Bestimmen, für ein Host-Fahrzeug, das in einem ersten Betriebsmodus arbeitet, eines ersten Betriebsmodusübergangsorts auf Grundlage einer Zeit zum Übergehen des Host-Fahrzeugs aus dem ersten Betriebsmodus in einen zweiten Betriebsmodus, einer gegenwärtigen Geschwindigkeit des Host-Fahrzeugs und einer Entfernung von dem Host-Fahrzeug zu einem Betriebsmodusübergangsgrenzort, Bestimmen eines zweiten Betriebsmodusübergangsorts, der um eine festgelegte Entfernung von dem ersten Betriebsmodusübergangsort entfernt ist, wobei die festgelegte Entfernung auf der gegenwärtigen Geschwindigkeit des Host-Fahrzeugs beruht, Übergehen aus dem ersten Betriebsmodus in den zweiten Betriebsmodus bei Erreichen des ersten Betriebsmodusübergangsorts, und Übergehen aus dem zweiten Betriebsmodus in den ersten Betriebsmodus, wenn sich der zweite Betriebsmodusübergangsort zwischen einem gegenwärtigen Ort des Host-Fahrzeugs und dem Betriebsmodusübergangsgrenzort befindet.
Patent DE-102021101189-A1 (DE)
Title: Antriebsanordnung für ein muskelbetriebenes Fahrzeug sowie Fahrzeug mit der Antriebsanordnung
Inventor: BOTIOV JULIAN
IPC: B62M19/00
Filed: 2021-01-21
Abstract: Es wird eine Antriebsanordnung 5 für ein muskelbetriebenes Fahrzeug 1 mit einem Antriebsmodul 7 zur Erzeugung eines elektrischen Antriebsmoments, wobei das Antriebsmodul 7 mit mindestens einem Antriebsrad 4 des Fahrzeugs 1 antriebstechnisch verbindbar ist, mit einem Generatormodul 6 zur Erzeugung elektrischer Energie für das Antriebsmodul 7, wobei das Generatormodul 6 einen Generator 15 aufweist, der durch einen Fahrzeugbenutzer per Tretkraft antreibbar ist, wobei das Generatormodul 6 eine Tretkurbelwelle 14 zur Übertragung der Tretkraft von einer Tretkurbel 9 auf den Generator 15 aufweist, wobei das Generatormodul 6 eine Getriebeeinrichtung 16 zur Übersetzung der Tretkraft auf den Generator 15 aufweist, wobei die Tretkurbelwelle 14 über die Getriebeeinrichtung 16 getriebetechnisch mit dem Generator 15 verbunden ist, vorgeschlagen, wobei die Getriebeeinrichtung 15 als ein Wellgetriebe 20 ausgebildet ist.
Patent DE-102021102571-A1 (DE)
Title: Finnenhöhe und sti-tiefe zur leistungsverbesserungbei halbleitervorrichtungen mit p-kanal-transistoren hoher mobilität
Inventor: LIN KUN-YU
IPC: H01L21/8238
Filed: 2021-02-04
Abstract: Ein Verfahren umfasst das Bereitstellen eines Substrats, welches ein erstes Halbleitermaterial aufweist; das Erzeugen einer Maske, welche eine nFET-Zone des Substrats bedeckt; das Ätzen einer pFET-Zone des Substrats, um einen Graben zu bilden; das epitaxiale Anwachsen eines zweiten Halbleitermaterials in dem Graben, wobei sich das zweite Halbleitermaterial von dem ersten Halbleitermaterial unterscheidet; und das Strukturieren der nFET-Zone und der pFET-Zone umfasst, um eine erste Finne in der nFET-Zone und eine zweite Finne in der pFET-Zone herzustellen, wobei die erste Finne das erste Halbleitermaterial aufweist und die zweite Finne einen oberen Abschnitt über einem unteren Abschnitt aufweist, wobei der obere Abschnitt das zweite Halbleitermaterial aufweist und der untere Abschnitt das erste Halbleitermaterial aufweist.
Patent DE-102021102778-A1 (DE)
Title: Abschirmfederkontakt, Steckverbinder mit einem Abschirmfederkontakt und Steckverbindersystem mit einem Abschirmfederkontakt
Inventor: FERTIG JOCHEN
IPC: H01R13/6581
Filed: 2021-02-05
Abstract: Ein Steckverbindersystem (10) weist einen Aggregatgehäuseabschnitt (101), einen mit dem Aggregatgehäuseabschnitt (101) verbundenen Abschirmfederkontakt (102) und ein mit dem Abschirmfederkontakt (102) verbundenes Abschirmgehäuse (206) auf. Der Aggregatgehäuseabschnitt (101) weist eine erste Durchgangsöffnung (112) auf. Der Abschirmfederkontakt (102) weist einen flach ausgebildeten Basisabschnitt (114) mit einer Aussparung (122) und einen Abschirmabschnitt (113) auf. Der Abschirmabschnitt (113) weist eine mit dem Basisabschnitt (114) verbundene und um die Aussparung (122) umlaufende Wandung (117) auf. Die Wandung (117) ist derart mit ihrer unteren Seite (121) auf der Oberseite (115) des Basisabschnitts (114) angeordnet, dass die untere Seite (121) der Wandung (117) die Aussparung (122) im Basisabschnitt (114) lateral umschließt. Das Abschirmgehäuse (206) weist eine dem Aggregatgehäuseabschnitt (101) zugewandte zweite Durchgangsöffnung (213) auf. Der Abschirmfederkontakt (102) liegt mit der Oberseite (115) des Basisabschnitts (114) an der Unterseite (111) des Aggregatgehäuseabschnitts (101) an und ragt durch die erste Durchgangsöffnung (112). Der Abschirmabschnitt (113) ragt durch die zweite Durchgangsöffnung (213) im Abschirmgehäuse (206) und liegt im Bereich der zweiten Durchgangsöffnung (213) an einer Abschirmgehäusewandung (212) an.
Patent DE-102021105840-A1 (DE)
Title: Vorrichtung, System und Verfahren zum Sichern von Wechselaufbauten unterschiedlicher Bauart auf einem Trägerrahmen eines Fahrzeuganhängers
Inventor: Müller Michael
IPC: B60P1/64
Filed: 2021-03-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Sichern von Wechselaufbauten unterschiedlicher Bauart, insbesondere Wechselbrücken oder Transportcontainern, auf einem Trägerrahmen eines Fahrzeuganhängers, wobei der Trägerrahmen wenigstens eine heckseitige Sicherungseinrichtung und wenigstens eine frontseitige Sicherungseinrichtung aufweist, und wobei die heckseitige Sicherungseinrichtung so angepasst ist, dass zur Sicherung eines Wechselaufbaus auf dem Trägerrahmen ein Formschluss in wenigstens horizontaler Richtung herstellbar ist, wobei die frontseitige Sicherungseinrichtung so angepasst ist, dass zur Sicherung des Wechselaufbaus ein Formschluss ausschließlich in horizontaler Richtung herstellbar ist. Die Erfindung betrifft ferner ein System und ein Verfahren zum Sichern von Wechselaufbauten auf Fahrzeuganhängern.
Patent DE-102021109438-A1 (DE)
Title: Feldeffekttransistor, Gassensor, und Herstellungsverfahren derselben
Inventor: UKAI JUNZO
IPC: H01L51/40
Filed: 2021-04-15
Abstract: Ein Ziel ist, einen Feldeffekttransistor, welcher einen metallorganischen Gerüstfilm als eine Halbleiter-Schicht verwendet und eine neue Struktur aufweist, bereitzustellen. Diese Ausführungsform ist ein Feldeffekttransistor, welcher ein Substrat, eine Quellen-Elektrode, eine Drain-Elektrode, eine Gate-Elektrode, und einen metallorganischen Gerüstfilm als eine Halbleiter-Schicht umfasst. Der metallorganische Gerüstfilm weist eine gestapelte Struktur auf. Eine Mehrzahl an kristallinen Strukturen, in welchen organische Liganden, welche ein π-konjugiertes Gerüst aufweisen, und Metall-Ionen koordiniert sind, um in einer ebenen Richtung des Substrats entwickelt zu werden, sind auf dem Substrat über eine π-π-Wechselwirkung in der gestapelten Richtung gestapelt. Die kristallinen Strukturen weisen jeweils Poren auf, welche durch die Koordination der organischen Liganden und der Metall-Ionen gebildet sind. Die Poren in den benachbarten kristallinen Strukturen sind in einer Filmdicken-Richtung in der gestapelten Struktur miteinander verbunden. Der Feldeffekttransistor ist einer vom „oben liegenden Kontakt“-Typ.
Patent DE-102021123147-A1 (DE)
Title: Baumaschine
Inventor: C GONZALEZ CARLOS
IPC: E02F3/76
Filed: 2021-09-07
Abstract: Es wird eine Baumaschine (10) vorgeschlagen. Die Baumaschine umfasst einen Hauptrahmen, einem am Hauptrahmen (11) angeordneten Scharträgerrahmen (28), eine relativ zum Scharträgerrahmen (28) drehbar um eine erste Rotationsachse (50) gelagerte Drehkranzanordnung (46) mit einer daran montierten Schar (48) zur Begradigung einer Bodenoberfläche, wobei die Drehkranzanordnung (46) einen Zahnkranz (52) umfasst, der mit einem um eine zweite Rotationsachse (80) rotierenden Antriebsritzel (78) in Verbindung steht, welches mit einem am Scharträgerrahmen (28) gelagerten Antriebsmotor (84) verbunden ist, der Zahnkranz (52) einen die erste Rotationsachse (55) umschließenden und einen sich in axialer Richtung zur ersten Rotationsachse (55) erstreckenden Führungsring (54) aufweist, der durch mehrere über seinen Umfang angeordnete und am Scharträgerrahmen montierte Gleitlagerschuhe (70) geführt und axial und radial zur ersten Rotationsachse (55) fixiert ist, wobei zwischen den Gleitlagerschuhen (70) und dem Führungsring (54) Verschleißbeläge (60) angeordnet sind, die mit dem Führungsring (54) in Gleitkontakt stehen. Es sind Indikationsmittel vorgesehen, durch welche eine Änderung eines Abstands des Zahnkranzes (52) radial zu der zweiten Rotationsachse (80) detektierbar ist.
Patent DE-102021123322-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug
Inventor: STRASSER ROMAN
IPC: H02J1/02
Filed: 2021-09-09
Abstract: Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs (1) mit wenigstens einer elektrischen Maschine (3), die über einen Pulswechselrichter (4) mit einem Gleichstrom-Verteilerbus (5) eines Hochvolt-Bordnetzes (2) des Kraftfahrzeugs (1) elektrisch gekoppelt ist, wobei mittels einer an den Gleichstrom-Verteilerbus (5) elektrisch gekoppelten Kompensationseinheit (10) eine elektrische Kompensationsspannung derart in den Gleichstrom-Verteilerbus (5) eingespeist wird, dass durch den Pulswechselrichter (4) verursachte Rippel (38) der in dem Gleichstrom-Verteilerbus (5) vorliegenden elektrischen Gleichspannung zumindest teilweise kompensiert werden.
Patent DE-102021127273-A1 (DE)
Title: Arbeitsvorbereitung auf verarbeitungseinheiten
Inventor: Corsi Christopher Joseph
IPC: G06F9/50
Filed: 2021-10-21
Abstract: In einigen Beispielen empfängt ein System eine erste Arbeitseinheit, die in dem System geplant werden soll, das eine Vielzahl von Sammlungen von Verarbeitungseinheiten zur Ausführung von Arbeitseinheiten enthält, wobei jede jeweilige Sammlung von Verarbeitungseinheiten der Vielzahl von Sammlungen von Verarbeitungseinheiten mit einer entsprechenden Planungswarteschlange verbunden ist. Das System wählt für die erste Arbeitseinheit gemäß einem ersten Kriterium Kandidatensammlungen aus der Vielzahl von Sammlungen von Verarbeitungseinheiten aus und reiht die erste Arbeitseinheit in eine Zeitplan-Warteschlange ein, die mit einer ausgewählten Sammlung von Verarbeitungseinheiten verbunden ist, die gemäß einem Auswahlkriterium aus den Kandidatensammlungen ausgewählt wird.
Patent DE-102021128720-A1 (DE)
Title: Verfahren und vorrichtung zur detektion von waldbränden
Inventor: BRINKSCHULTE CARSTEN
IPC: G08B17/10
Filed: 2021-11-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Waldbrandfrüherkennung mit den Verfahrensschritten Implementation von Machine-Learning-Daten (ML-Daten) zur Detektion von Waldbränden in ein Waldbrandfrüherkennungssystem, Erfassung von Messdaten durch ein Endgerät des Waldbrandfrüherkennungssystems und Ermitteln von Ergebnisdaten durch Anwendung der ML-Daten auf die von dem Endgerät erfassten Messdaten, wobei die ML-Daten in dem Endgerät implementiert sind, sowie ein Waldbrandfrüherkennungssystem mit einem LoRaWAN-Netzwerk.
Patent DE-102021130226-A1 (DE)
Title: Heizen von öl für ein verbessertes aktives thermisches kühlmittelsystem
Inventor: SMITH MICHAEL A
IPC: F01M5/00
Filed: 2021-11-18
Abstract: Ein Verfahren zum Wärmemanagement eines Kraftfahrzeugmotors umfasst eines oder mehrere der folgenden: Bestimmen einer aktuellen Schmieröltemperatur; Bestimmen einer Schmieröltemperatur für optimale Reibung; Einschalten von Kolbenkühlungsdüsen auf der Grundlage der aktuellen Schmieröltemperatur und der Schmieröltemperatur für optimale Reibung; und Abschalten der Kolbenkühlungsdüsen.
Patent DE-102021134174-A1 (DE)
Title: Verfahren und system zum regeln eines elektrischen antriebssystems gemäss vorhergesagter temperatur des wechselrichterstromsensors, um überhitzung zu verhindern
Inventor: ANDERSON MONTY J
IPC: B60L50/60
Filed: 2021-12-21
Abstract: Ein elektrisches Antriebssystem beinhaltet eine Steuerung und einen Wechselrichter, der einen Schalter und einen Stromsensor aufweist. Die Steuerung reduziert die Leistungsausgabe des Wechselrichters, während eine erfasste Temperatur des Schalters, ein erfasster Strom aus dem Wechselrichter und Parameterwerte des Stromsensors angeben, dass eine vorhergesagte Temperatur des Stromsensors über einem Schwellenwert liegt, um die Wechselrichtertemperatur unter dem Schwellenwert zu halten. Die Parameterwerte können aus einem thermischen Modell des Stromsensors erlangt werden. Das thermische Modell wird von dem Testen einer Testversion des Wechselrichters unter unterschiedlichen Antriebszyklen abgeleitet, in welchen für jeden Antriebszyklus ein Satz von Informationen aufgezeichnet ist, die eine erfasste Temperatur eines Schalters der Wechselrichtertestversion, einen erfassten Strom, der aus der Wechselrichtertestversion ausgegeben wird, und eine erfasste Temperatur eines Stromsensors der Wechselrichtertestversion beinhalten.
Patent DE-102021200919-A1 (DE)
Title: Antitranspirantsprays mit geringerer Textilverfleckung
Inventor: SCHOLZ ANNIKA
IPC: A61K8/37
Filed: 2021-02-02
Abstract: Kurzzusammenfassung:Kosmetisches Produkt in Form eines Aerosolsprays mit verminderter Textilverfleckung.
Patent DE-102021202990-A1 (DE)
Title: Rotorträger für einen Rotor einer elektrischen Maschine
Inventor: GERSTEN RAYK
IPC: H02K1/30
Filed: 2021-03-26
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Rotorträger (101) für einen Rotor einer elektrischen Maschine. Eine äußere Mantelfläche (103) des hohl ausgeführten Rotorträgers (101) formt einen Tragbereich (102) für ein Rotorblechpaket eines Rotors, wobei sich der Tragbereich (102) in einer axialen Richtung (x) des Rotorträgers (101) erstreckt. Die Erstreckung der äußeren Mantelfläche (103) variiert in einer radialen Richtung (r) des Rotorträgers (101) entlang des Tragbereichs (102) in der axialen Richtung (x) des Rotorträgers (101) derart, dass in axialen Endabschnitten (104, 105) des Tragbereichs (102) keine Höchstwerte einer Kontaktpressung zwischen dem Rotorträger (101) und dem Rotorblechpaket auftreten, wenn das Rotorblechpaket auf den Tragbereich (102) des Rotorträgers (101) gepresst ist.
Patent DE-102021207198-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung einer Stoppposition für ein Fahrerassistenzsystem und Fahrerassistenzsystem
Inventor: ESPARZA GARCIA JOSE DOMINGO
IPC: G08G1/16
Filed: 2021-07-08
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Bestimmung einer Stoppposition (52) für ein Fahrerassistenzsystem (50), insbesondere für ein autonomes Fahrzeug (54), insbesondere für einen autonomen PKW und/oder ein autonomes Nutzfahrzeug, vorgeschlagen, umfassend:
 - einen Aufnahmeprozess (14) zur Aufnahme zumindest eines Bilds (26) einer Umgebung (56) eines Fahrzeugs (54),
 - einen Identifizierungsprozess (16) zur Identifizierung zumindest eines statischen Bildobjekts (28) in dem Bild (26),
 - einen Vergleichsprozess (18) zum Vergleichen des Bildobjekts (28) mit zumindest einem gespeicherten statischen Datenbankbildobjekt einer Datenbank (60), und
 - einen Ermittlungsprozess (20) zur Ermittlung der Stoppposition (52) zumindest mittels des Vergleichs des Bildobjekts (28) und des Datenbankbildobjekts.