baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-19840984-B4 (DE)
Title: Halbleiterbauelement für integrierte Schaltkreise sowie Verfahren zur Herstellung
Inventor: LUDWIG CHRISTOPH
IPC: H01L27/11517
Filed: 1998-09-08
Granted: 2005-05-19
Abstract: Halbleiterbauelement
für integrierte Schaltkreise,
zumindest bestehend aus  – einem
Substratgebiet, das als Erhebung (6) in einer Grabenstruktur eines
Grundkörper
(1, 2, 3) ausgebildet ist,  – dotierten Gebieten (12, 13),
die als Source- und Draingebiete in die Erhebungen (6) eingebettet
sind, wobei zwischen der Sourcezone (12) und der Drainzone (13)
eine Kanalregion in dem Substratgebiet ausgebildet ist,  – zumindest
einer ersten Elektrode (3, 9), die über der Kanalregion angeordnet
ist und durch eine Isolationsschicht (2, 7, 8) von der Erhebung
(6) getrennt ist, wobei diese Elektrode (3, 9) mindestens Teile
einer Seitenwand der Erhebung (6) sowie Teile der Oberfläche der
Erhebung (6) bedeckt.
Patent DE-19931787-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Regelung einer Solaranlage
Inventor: KLEIN RUDOLF
IPC: F24D19/10
Filed: 1999-07-08
Granted: 2013-05-08
Abstract: Verfahren zur Regelung einer Solaranlage, mit einer Pumpe für ein Wärmeträgermedium in einem Wärmeträgerkreislauf durch einen Wärmetauscher in einem Warmwasserspeicher und mindestens einen Sonnenkollektor sowie Temperaturfühlern für die Kollektor-, Außen- und Speichertemperatur, dadurch gekennzeichnet, dass die Regelung die Außentemperatur erfasst und die Solaranlage oberhalb eines einzustellenden Grenzwertes für die Außentemperatur nach der Kollektortemperatur und unterhalb des Grenzwertes für die Außentemperatur nach der Temperaturdifferenz zwischen Kollektor und Speicher betrieben wird, wobei die Pumpe beim solaren Aufheizbeginn mit einem geringeren Volumenstrom arbeitet als bei starker Sonneneinstrahlung, um die notwendige Kollektortemperatur sicherzustellen.
Patent DE-19934448-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Durchführung der Differential-Thermoanalyse
Inventor: OPFERMANN JOHANNES
IPC: G01N25/48
Filed: 1999-07-26
Granted: 2004-09-30
Abstract: Verfahren zur gleichzeitigen Durchführung der Differential-Thermo-Analyse und eines aus der Gruppe DTMA, MS, FTIR und DMA ausgewählten Verfahrens, bei dem eine Probe nach einem Temperaturprogramm aufgeheizt/abgekühlt wird und während der Aufheizung/Abkühlung die Probentemperatur gemessen und gespeichert und Auswertung der Messung lediglich ein definierter Teilbereich der Werte herangezogen wird, wobei am Anfang des ausgewählten Bereichs mit der Starttemperatur T S  und der Startzeit t S  eine Wärmeströmung noch nicht begonnen hat und am Ende des ausgewählten Bereichs mit der Endtemperatur T F  und der Endzeit t F  die Wärmeströmung abgeschlossen ist, nach Formel 1  die mittlere Heizrate β berechnet und danach die Differenz zwischen den gespeicherten Werten der Probentemperatur und der über die Formel 2  T C  = T S  + β·(t – t S )  (2) aus der mittleren Heizrate β errechneten Temperatur T C  gebildet wird.
Patent DE-19952909-B4 (DE)
Title: Schaltbares Abstützelement
Inventor: HAAS MICHAEL
IPC: F01L1/24
Filed: 1999-11-03
Granted: 2010-06-24
Abstract: Schaltbares Abstützelement (1) für einen Schlepphebel eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine, bestehend aus einem hohlzylindrischen Gehäuse (4), wobei in einer von einer zweiten, oberen Stirnseite (7) des Gehäuses (4) ausgehenden Bohrung (31) ein axial bewegliches Innenelement (5) verläuft, welches mit einem Kopf (6) die zweite Stirnseite (7) überragt und von einer Rückstellfeder (21) aus dem Gehäuse (4) heraus beaufschlagt ist, welche Rückstellfeder (21) das Abstützelement (1) in seinem oberen Abschnitt konzentrisch umschließt und an ihrem dem Kopf (6) zugewandten einen Ende (23) gegen einen in der Nähe des Kopfes (6) am Innenelement (5) befestigten Federteller (22) abgestützt ist, der als separates, dünnwandiges Blechteil ausgebildet ist, welcher an seinem Außenrand (24) in einen orthogonal zu diesem verlaufenden Ringkragen (25) übergeht, wobei die Rückstellfeder (21) an ihrem dem Kopf (6) abgewandten anderen Ende (27) gegen eine Ringabstützung (16) wirkt, welche Ringabstützung (16) als separates, außen am Gehäuse (4) verlaufendes sowie fest mit dem...
Patent DE-19960954-B4 (DE)
Title: Messfühler aus einem keramischen Schichtsystem
Inventor: JACH OLAF
IPC: G01N27/407
Filed: 1999-12-17
Granted: 2004-02-12
Abstract: Messfühler aus einem keramischen Schichtsystem zur Bestimmung einer Konzentration von Gaskomponenten in einem Gasgemisch mit wenigstens einer dem Gasgemisch aussetzbaren Arbeitselektrode und einer einem Referenzgas aussetzbaren Referenzelektrode und einer Widerstandsbahn zum Beheizen des keramischen Schichtsystems sowie einem zwischen den Elektroden liegenden Festelektrolyten, wobei zwischen der Widerstandsbahn und der Referenzelektrode zumindest eine poröse keramische Schicht angeordnet ist, die als ein Speicher für das Referenzgas dient, dadurch gekennzeichnet, dass eine Schicht (34) des Messfühlers (10), in die die Referenzelektrode (18) integriert ist, wenigstens ein metallisches Ausgleichselement (32) umfasst.
Patent AU-2016100893-B4 (AU)
Title: Travel pillow
Inventor: STERNLIGHT DAVID BRET
IPC: A47G9/10
Filed: 2016-06-20
Granted: 2016-09-08
Abstract: H:\jzc\Intrwovn\NRPortbl\DCCJZC\l0174167_ .docx-20/06/2016 A travel pillow comprising: a substantially U-shaped, pliable cushion having a top side, a 5 bottom side, an inner peripheral wall, a pair of opposing front walls, and an outer peripheral wall comprising a rear wall, said cushion shaped to define two side portions and a rear portion; and a selectively removable fabric cover adapted to cover the cushion; wherein the rear wall of the cushion is substantially flat from left to right; and wherein the rear portion is substantially thinner than each of the two side portions.
Patent DE-102004008802-B4 (DE)
Title: Radaufhängung für Räder von Kraftfahrzeugen
Inventor: SCHMIDT-BELJAWSKI EDUARD
IPC: B62D17/00
Filed: 2004-02-20
Granted: 2008-03-20
Abstract: Radaufhängung für Räder von
Kraftfahrzeugen, mit einem das Rad lagernden Radträger, der gelenkig über zwei übereinander
angeordnete Querlenker mit dem Fahrzeugaufbau oder einem daran zu
befestigenden Hilfsrahmen verbunden ist, wobei der obere Querlenker
durch ein Gelenk in zwei in Längsrichtung
hintereinander angeordnete Abschnitte unterteilt und über eine
Querlenkerkoppel gelenkig mit dem unteren Querlenker verbunden ist
und der an dem Radträger
angelenkte Abschnitt des geteilten Querlenkers als Sturzkoppel ausgebildet
ist, gekennzeichnet dadurch, dass die zwei in Längsrichtung hintereinander
angeordneten Abschnitte des oberen Querlenkers oberhalb des Gelenks
(4) einen stumpfen Winkel bilden.
Patent DE-102004022426-B4 (DE)
Title: Heckklappenanordnung
Inventor: LEROY ALAIN
IPC: B62D25/10
Filed: 2004-05-06
Granted: 2009-08-20
Abstract: Heckklappenanordnung eines Kraftfahrzeuges, umfassend einen ersten, oberen Heckklappenteil (14), der über eine Anlenkeinrichtung (16) an einem Karosserieabschnitt (11) befestigt und um eine in Fahrzeugquerrichtung verlaufende Achse schwenkbar ist, und einen zweiten, unteren Heckklappenteil (15), dessen oberer Rand in Schließstellung an einen unteren Rand des oberen Heckklappenteils (14) grenzt und der gegenüber dem oberen Heckklappenteil (14) mittels mindestens eines Gelenkmechanismus (19) ausschwenkbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Gelenkmechanismus (19), der aus einem bogenförmigen Scharnier gebildet ist, in zumindest einer Führungsschiene (23) geführt ist, so dass der untere Heckklappenteil (15) im ausgeschwenkten Zustand gegenüber dem oberen Heckklappenteil (14) translatorisch versetzbar ist.
Patent DE-102004025402-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Bremsen eines Fahrzeugs mittels einer fluidisch ansteuerbaren Fahrzeugbremsanlage und Fahrzeugbremsanlage
Inventor: KNECHTGES JOSEF
IPC: B60T13/68
Filed: 2004-05-24
Granted: 2006-05-11
Abstract: Verfahren
zum Bremsen eines Fahrzeugs mittels einer fluidisch ansteuerbaren
Fahrzeugbremsanlage (10), wobei die Fahrzeugbremsanlage (10) jeweils
eine einem Fahrzeugrad zugeordnete fluidisch ansteuerbare Bremseinheit
(28, 30, 32, 34) aufweist, die über wenigstens
einen Fluidkreis (12, 14) mit einem Bremskrafterzeuger (16, 26)
fluidisch gekoppelt ist, wobei in dem wenigstens einen Fluidkreis
(12, 14) eine Pumpeneinrichtung (52) zum Fördern von Bremsfluid vorgesehen
ist, mittels der unabhängig
von einer Aktivierung des Bremskrafterzeugers (16, 26) wenigstens
eine der Bremseinheiten (28, 30, 32, 34) mit Bremsfluid beschickbar
ist, und wobei in dem Fluidkreis (12, 14) Steuerventile (58, 60,
62, 64) vorgesehen sind, mittels denen der Bremskrafterzeuger (16, 26)
mit den Bremseinheiten (28, 30, 32, 34) und der Pumpeneinrichtung
(52) fluidisch koppelbar und von diesen entkoppelbar ist,  dadurch
gekennzeichnet, dass zum Herbeiführen
eines Feststellbremszustands die folgenden Schritte ausgeführt werden;  A)
Aufbauen eines Fluiddrucks über
den Bremskrafterzeuger (16, 26) in dem wenigstens einen Fluidkreis
(12,...
Patent DE-102004033046-B4 (DE)
Title: Einrichtung zum Fördern von Schienenfahrzeugen in Waschanlagen
Inventor: BECKER DIETMAR
IPC: B65G23/12
Filed: 2004-07-07
Granted: 2007-05-03
Abstract: Einrichtung
zum Fördern
von Schienenfahrzeugen in Waschanlagen, wobei ein Förderwagen (1) über Laufwerke
(2) in Fahrschienen (3) geführt
wird. und über
paarweise jeweils vor und hinter einem Radsatz (21) angeordnete
Förderarme
(9) mit Schubrollen (10) verfügt,
die zum Bewegen eines Zuges in Eingriff mit Spurkränzen des
Radsatzes (21) gebracht werden, dadurch gekennzeichnet, dass jeweils
paarweise gegenüberliegende angetriebene
Reibräder
(5), deren Achsen gegenüber
der Horizontalen geneigt sind und die sich gegen eine im Bereich
der Gleismitte unter dem Förderwagen
(1) angeordnete Schiene (6) seitlich zur reibschlüssigen Kraftübertragung
abstützen,
den Förderwagen
(1) vorwärts
bewegen.
Patent DE-102004037862-B4 (DE)
Title: Klimatisierungssystem für Freizeitmobile
Inventor: VOLKWEIN THOMAS
IPC: B60H1/32
Filed: 2004-08-04
Granted: 2008-09-04
Abstract: Klimatisierungssystem
für einen
zu klimatisierenden Raum in einem Freizeitmobil, mit  – einer
Heizungsvorrichtung (2) zum Erwärmen
von aus dem Raum zugeführter
Luft;  – einer
Kühlvorrichtung
(3) zum Kühlen
der Luft; und mit  – einer
Innenluftführung
zum Zuführen
der Luft aus dem zu klimatisierenden Raum, Durchführen der
Luft durch die Heizungsvorrichtung (2) oder durch die Heizungsvorrichtung
(2) und die Kühlvorrichtung
(3) und Rückführen der Luft
in den Raum;  wobei  – die
Innenluftführung
einen mit dem Raum verbundenen Lufteinlass (10), einen zu dem Raum
führenden
Warmluftauslass (13) und einen zu dem Raum führenden Kaltluftauslass (16)
aufweist;  – die
Innenluftführung
Umschaltvorrichtungen (14, 17) aufweist, mit der Luftführungswege
in dem Klimatisierungssystem derart einstellbar sind, dass die Luft
von dem Lufteinlass (10) wahlweise nur durch die Heizungsvorrichtung (2)
oder durch die Heizungsvorrichtung (2) und die Kühlvorrichtung (3) führbar ist,
und wobei  – die
Luft danach wahlweise entweder...
Patent DE-102004045939-B4 (DE)
Title: Permanenterregte Synchronmaschine mit Unterdrückungsmitteln zur Verbesserung der Drehmomentwelligkeit
Inventor: BRAUN MATTHIAS
IPC: H02K21/02
Filed: 2004-09-22
Granted: 2010-10-07
Abstract: Permanenterregte Synchronmaschine mit einem mit Nuten (5) versehenen Ständer (2) und mit einem mit Permanentmagneten (20–29), die magnetische Pole (30) bilden, versehenen Läufer (31), wobei  a) erste Unterdrückungsmittel in Form einer Polbedeckung (x), die bezogen auf eine Polteilung (τ p ) der Permanentmagnete (20–29) kleiner als eins ist,  b) zweite Unterdrückungsmittel in Form einer ersten Staffelung der Permanentmagnete (20–29) eines Pols (30) mit einem ersten Staffelwinkel (α St1 ), und  c) dritte Unterdrückungsmittel in Form einer zweiten Staffelung der Permanentmagnete (20–29) eines Pols (30) mit einem zweiten Staffelwinkel (α St2 ), so dass eine Doppelstaffelung vorliegt,  vorgesehen sind, wobei  d) der erste Staffelwinkel α St1  einen Wert gemäß:  annimmt, wobei mit i eine beliebige natürliche Zahl größer als null, mit k eine Ordnungszahl einer zu unterdrückenden Oberwelle im Drehmoment der Synchronmaschine und mit p eine Polpaarzahl bezeichnet ist.
Patent DE-102004053099-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Glättung eines Bogens aus Bedruckstoff
Inventor: FÖRCH PETER DR
IPC: B65H29/04
Filed: 2004-11-03
Granted: 2016-12-22
Abstract: Verfahren zur Glättung eines Bogens (4) aus Bedruckstoff mittels eines Bogenglätters (14), wobei der Bogen (4) während der Glättung an seinem vorlaufenden Bogenende (4.1) mittels einer vorderen Halteeinrichtung (11) und gleichzeitig auch an seinem nachlaufenden Bogenende (4.2) mittels einer hinteren Halteeinrichtung (12) festgehalten wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Halteeinrichtungen (11, 12) entlang einer Umlaufbahn (21) bewegt werden und die Glättung im Bereich eines nicht-linearen Bahnabschnittes (20; 25) der Umlaufbahn (21) durchgeführt wird, wobei der zwischen den Halteeinrichtungen (11, 12) entlang der Umlaufbahn (21) bestehende Abstand während des Maschinenlaufs konstant gehalten wird.
Patent DE-102004060365-B4 (DE)
Title: Bauelement mit Halbleiterübergang und Verfahren zur Herstellung
Inventor: PRANTL ANTON
IPC: H01L31/103
Filed: 2004-12-15
Granted: 2009-03-19
Abstract: Bauelement
mit Halbleiterschaltung und integrierter Fotodiode im Mehrschichtaufbau,  – mit einer
dielektrischen Schicht (DS) auf der Unterseite, die die Lichteinfallsseite
des Bauelements bildet,  – mit
einem schichtweise über
der dielektrischen Schicht (DS) aufgebauten kristallinen Halbleiterkörper (HLK),
der eine erste (TS1) und darüber
eine zweite (TS2) unterschiedlich dotierte Teilschicht und einen
dazwischen ausgebildeten Halbleiterübergang (HU) aufweist,  – mit einer
Halbleiterschaltung (IC), die in der zweiten dotierten Teilschicht
(TS2) auf der Oberseite des Halbleiterkörpers (HLK) ausgebildet ist,  – mit einer
im Halbleiterkörper
(HLK) unterhalb der Halbleiterschaltung (IC) angeordneten und mit
dieser elektrisch verbundenen, vertikal integrierten Fotodiode,
deren Raumladungszone um den Halbleiterübergang (HU) ausgebildet ist.
Patent DE-102005001039-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von Äquilibrierungsprodukten von Organosiloxanen und die so erhältlichen Organopolysiloxane
Inventor: FERENZ MICHAEL DR
IPC: C08G77/46
Filed: 2005-01-07
Granted: 2017-11-09
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Verfahren zur Herstellung von Äquilibrierungsprodukten von Organosiloxanen durch Umlagerung der Siloxanbindung an einem Kationenaustauscherharz und die so erhältlichen Organopolysiloxane.
Patent DE-102005004531-B4 (DE)
Inventor: LANGGUTH MARTIN
IPC: B60J7/20
Filed: 2005-01-31
Granted: 2007-12-27
Abstract: The invention relates to a motor vehicle provided with a convertible roof comprising a front roof part (4) and a rear roof part (5) which is movable between a closed position covering the vehicle passenger compartment and an open position releasing said vehicle passenger compartment, wherein the front roof part (4) is pivotally mounted on a main bearing (15), the rear roof part (5) is displaceable on the front roof part (4) by means of a bearing device between a closed position when the roof is closed and an open position in which said rear roof part (5) is situated above said front roof part (4) in the same cambered position and in the open position, when the front roof part (4) pivots, the rear roof part pivots therewith in such a way that it is moved in the rear folded position.
Patent DE-102005004774-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Prüfung einer hydraulischen Kraftfahrzeugbremsanlage und hydraulische Kraftfahrzeugbremsanlage
Inventor: BAECHLE MARTIN
IPC: G01L5/28
Filed: 2005-02-01
Granted: 2021-08-12
Abstract: Verfahren zur Prüfung einer hydraulischen Kraftfahrzeugbremsanlage, mit mindestens zwei Bremskreisen (1,11), bei welchem eine Leckageprüfung eines Ventils vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Ventil, das als ein hydraulisches Verbindungsventil (34) ausgeführt ist, über das die Bremskreise (I, II) verbindbar sind, überprüft wird, wobei die Leckageprüfung nach einer Betätigung des Verbindungsventils (34) bei Fahrzeugstillstand mittels eines Drucksensors (12, 41) durchgeführt wird.
Patent DE-102005015409-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Vorgabe eines Abstands zwischen einem vorgegebenen ersten Bezugspunkt auf einem ersten Körper und einem vorgegebenen zweiten Bezugspunkt auf einem zweiten Körper und Körpervorrichtung
Inventor: HEINEK ANDREAS DR
IPC: B23P19/00
Filed: 2005-04-04
Granted: 2019-01-03
Abstract: Vorrichtung zur Vorgabe eines Abstands (VA),der unter Referenzbedingungen repräsentativ für einen Leerhub eines Injektors ist,zwischen einem vorgegebenen ersten Bezugspunkt (7) an einer Stirnfläche des Ventilkolbens (40),und einem zweiten Bezugspunkt (12) an der Bodenplatte 33 an einer dem Ventilkolben zugewandten Seite,wobei der Injektorkopf (35) eine vorgegebene plastisch verformbare Struktur im Bereich einer Auflagefläche aufweist,und die Struktur (8) mindestens eine, bevorzugt mehrere Nuten umfasst,wobei das Aktorgehäuse (30) mit der Kraft F auf den Ausgleichsring 38 gedrückt wird, durch den die Struktur (8) in dem Injektorkopf (35) plastisch verformt wird (PA 7 offenbart),wobei der tatsächliche Abstand (RA) unter den Referenzbedingungen zwischen dem ersten und dem zweiten Bezugspunkt erfasst wird,- wobei die Kraft (F) erhöht wird, bis unter den Referenzbedingungen der tatsächliche Abstand (RA) dem vorgegebenen Abstand (VA) entspricht.
Patent DE-102005016075-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Diagnose einer dem Abgaskatalysator einer Brennkraftmaschine zugeordneten Lambdasonde
Inventor: ODENDALL BODO
IPC: F02D41/14
Filed: 2005-04-08
Granted: 2007-04-12
Abstract: Verfahren
zur Diagnose einer dem Abgaskatalysator einer Brennkraftmaschine
zugeordneten Lambdasonde,  dadurch gekennzeichnet, dass  bei
einem bekannten ersten und zweiten Abgasmassenstrom (ṁ 1 , ṁ 2 ) durch
den Abgaskatalysator (3) gemessen wird, wie groß die jeweilige Zeitverzögerung (Δt 1  bzw. Δt 2 ) ist, bis sich ein Sprung des Lambdasignals
(λ a ) vor dem Abgaskatalysator (3) bei dem Lambdasignal
(λ b ) der dem Abgaskatalysator (3) zugeordneten
Lambdasonde (6) zeigt, und  basierend auf den gemessenen Zeitverzögerungen
(Δt 1 , Δt 2 ) ermittelt wird, wie groß der von
dem Abgasmassenstrom (ṁ 1 , ṁ 2 ) abhängige
katalysatorbedingte Anteil (Δt kat1 , Δt kat2 ) und wie groß der im wesentlichen von dem
Abgasmassenstrom (ṁ 1 , ṁ 2 ) unabhängige
sondenbedingte Anteil (Δt sonde1 , Δt sonde2 ) an den Zeitverzögerungen (Δt 1 , Δt 2 ) ist, wobei der sondenbedingte Anteil (Δt sonde1 , Δt sonde2 ) als Diagnosekriterium für die Lambdasonde
(6) verwendet wird.
Patent DE-102005018861-B4 (DE)
Title: Geschirrspüler und Methode zum Steuern eines Geschirrspülers
Inventor: BANG JONG CHUL
IPC: A47L15/46
Filed: 2005-04-22
Granted: 2009-04-16
Abstract: Geschirrspüler (100)
aufweisend:  eine Sumpf-Wanne (170) zur Aufnahme von Waschwasser;  einen
Zufluss-Kanal (213), der einen Abschnitt aufweist, indem das der
Sumpf-Wanne (170) zugeführte
Waschwasser herabfällt;  einen
Durchflussmesser (211), um die Durchflussrate eines von dem Zufluss-Kanal
(213) herabfallenden Waschwassers zu bestimmen;  eine Abwasserpumpe
(800), um das Waschwasser aus der Sumpf-Wanne (170) zu entleeren;
und  einen Mikroprozessor (700), um die Abwasserpumpe (800) entsprechend
der von dem Durchflussmesser (211) bestimmten Durchflussrate selektiv
zu betreiben.
Patent DE-102005026507-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Bauteils aus Blech
Inventor: BRANDENSTEIN MANFRED
IPC: B21D31/02
Filed: 2005-06-09
Granted: 2007-02-08
Abstract: Verfahren
zur Herstellung eines Bauteils (1) aus Blech, das eine ebene Grundkontur
(2) aufweist, aus der sich ein ringförmig ausgebildeter, axial erstreckender
Kragen (3) vorgegebener Höhe
(H) erhebt,  dadurch gekennzeichnet,  dass in einem einzigen
Werkzeug (4, 5) die folgenden Schritte durchgeführt werden:  a) Tiefziehen
eines Bodenabschnitts (6) durch Eindrücken eines Stempels (4) in
eine Matrize (5) des Werkzeugs (4, 5), dadurch Ausbildung des sich
axial erstreckenden Kragens (3);  b) Abscheren des Bodenabschnitts
(6) vom Endabschnitt (7) des Kragens (3) durch das mit einem Ausrundungsradius
(R) versehene axiale Ende des Stempels (4) nach Ausbildung der gewünschten
Höhe (H)
des Kragens (3).
Patent DE-102005043808-B4 (DE)
Title: Außenkontaktmaterial für Außenkontakte eines Halbleiterbauteils und Verfahren zur Herstellung des Außenkontaktmaterials
Inventor: JEREBIC SIMON
IPC: H01L23/50
Filed: 2005-09-13
Granted: 2007-11-29
Abstract: Außenkontaktmaterial
für Außenkontakte
(2) eines Halbleiterbauteils (3), wobei das Außenkontaktmaterial (1) ein
bleifreies Lotmaterial (4) aufweist, und wobei in dem Lotmaterial
(4) ein Füllstoff
(5) vorgesehen ist, der eine Vielzahl von Gasporen (10) im Volumen
des Lotmaterials (4) bildet.
Patent DE-102005045386-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Fahrschlauchbestimmung für eine abstandsbezogene Fahrgeschwindigkeitsregelung
Inventor: BRANDSTÄTER MARTIN
IPC: G08G1/16
Filed: 2005-09-23
Granted: 2016-01-14
Abstract: Verfahren zur Fahrschlauchbestimmung für eine abstandsbezogene Fahrgeschwindigkeitsregelung eines Kraftfahrzeugs (K), wobei ein auf Daten eines Navigationssystems basierender erster Fahrschlauch (ND1, ND2) und ein auf fahrdynamischen Systemdaten und/oder Sensordaten des Kraftfahrzeugs (K) basierender zweiter Fahrschlauch (SSD1, SSD2) ermittelt wird, und wobei die Wahrscheinlichkeit (WKND1, WKSSD1, gWK) ermittelt wird, mit der der erste Fahrschlauch (ND1, ND2) und/oder der zweite Fahrschlauch (SSD1, SSD2) dem vom Kraftfahrzeug (K) tatsächlich zu durchfahrenden Fahrschlauch entspricht, wobei die Wahrscheinlichkeit (WKND1), mit der der erste Fahrschlauch (ND1) dem tatsächlich zu durchfahrenden Fahrschlauch entspricht, mit kleiner werdendem Abstand (d) des Kraftfahrzeugs (K) zu einer Straßenkreuzung kleiner wird, und/oder dass die Wahrscheinlichkeit (WKSSD1), mit der der zweite Fahrschlauch (SSD1) dem tatsächlich zu durchfahrenden Fahrschlauch entspricht, mit kleiner werdendem Abstand (d) des Kraftfahrzeugs (K) zu einer Straßenkreuzung größer wird, und wobei in Abhängigkeit von der Wahrscheinlichkeit (WKND1, WKSSD1, gWK) der erste (ND1, ND2) oder zweite Fahrschlauch (SSD1, SSD2) oder ein durch Kombination aus dem ersten (ND1, ND2) und zweiten (SSD1, SSD2) Fahrschlauch ermittelter Kombinations-Fahrschlauch (KFS) als Fahrschlauch für die abstandsbezogene Fahrgeschwindigkeitsregelung des Kraftfahrzeugs (K) bestimmt wird.