baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016114869-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung und Verfahren zu deren Herstellung
Inventor: LI PO-HSUEH
IPC: H01L29/78
Filed: 2016-08-11
Abstract: In einem Verfahren zur Herstellung einer Halbleitervorrichtung wird eine Dummy-Gate-Struktur über einem Substrat gebildet. Eine erste Isolierschicht wird über der Dummy-Gate-Struktur gebildet. Die Dummy-Gate-Struktur wird entfernt, sodass ein Gate-Raum in der ersten Isolierschicht gebildet wird. Eine erste leitfähige Schicht wird im Gate-Raum gebildet, sodass ein verkleinerter Gate-Raum gebildet wird. Der verkleinerte Gate-Raum wird mit einer zweiten leitfähigen Schicht gefüllt, die aus einem anderen Material als die erste leitfähige Schicht besteht. Die eingefüllte erste leitfähige Schicht und die zweite leitfähige Schicht werden vertieft, sodass eine erste Gate-Vertiefung entsteht. Eine dritte leitfähige Schicht wird über der ersten leitfähigen Schicht und der zweiten leitfähigen Schicht in der ersten Gate-Vertiefung gebildet. Nach dem Vertiefen der eingefüllten ersten leitfähigen Schicht und der zweiten leitfähigen Schicht ragt die zweite leitfähige Schicht von der ersten leitfähigen Schicht vor.
Patent DE-102016114898-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Schäumen eines viskosen Materials
Inventor: KUKLA FRANK
IPC: B29C44/34
Filed: 2016-08-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (01, 19, 23) zum Schäumen eines viskosen Materials (02), wobei das viskose Material (02) mit einer ersten Fördereinrichtung (04) unter einem ersten Förderdruck durch eine erste Förderleitung (05) gefördert wird, und wobei ein Gas (07) unter einem zweiten Förderdruck durch eine zweite Förderleitung (08) gefördert wird, und wobei die zweite Förderleitung (08) an einer Mündungsstelle (15) in die erste Förderleitung (05) einmündet, und wobei stromabwärts der Mündungsstelle (15) eine Ausströmvorrichtung (17) zum druckentlastenden Ausströmen der Mischung (14) aus viskosem Material (02) und Gas (07) vorgesehen ist, wobei an der Mündungsstelle (15) ein Gasinjektionsventil (09) angeordnet ist, wobei das Gasinjektionsventil (09) Gasblasen (25) in das viskose Material (02) injizieren kann.
Patent DE-102016122822-A1 (DE)
Title: Fahrzeugfahrtsteuerungsvorrichtung
Inventor: SAKAMOTO KENSEI
IPC: B60W10/20
Filed: 2016-11-25
Abstract: Eine Fahrzeugfahrtsteuerungsvorrichtung enthält eine Setzeinheit und eine Justiereinheit. Die Setzeinheit setzt eine Setzposition eines dem eigenen Fahrzeug vorausfahrenden Fahrzeugs in Fahrzeugbreitenrichtung als Steuerungszielpunkt von Nachfolgefahrt, die eine Fahrt erlaubt, während dem vorausfahrenden Fahrzeug gefolgt wird. Die Steuerbetragjustiereinheit justiert, auf Basis eines ersten Steuerjustierwerts, der auf Formdaten des vorausfahrenden Fahrzeugs beruht, einen Steuerbetrag, der das eigene Fahrzeug zum Steuerungszielpunkt steuert.
Patent DE-102016124678-A1 (DE)
Title: Plattenanordnung
Inventor: CHOWDHURY YVONNE
IPC: G10K11/16
Filed: 2016-12-16
Abstract: Schichten-Anordnung zur Schalldämpfung, enthaltend eine erste und eine zweite Schicht; eine zwischen der ersten und der zweiten Schicht angeordnete dreidimensionale Struktur, die eine Vielzahl von Strukturelementen aufweist, welche aus einer Hauptebene vorspringen, und eine Perforation in der ersten und/oder der zweiten Schicht, wobei die Perforation Öffnungen aufweist, ist dadurch gekennzeichnet, dass die Strukturelemente von Noppen mit Zwischenräumen zwischen den Noppen gebildet sind; die Noppen und die Zwischenräume einen oder mehrere abgeschlossene Hohlräume zwischen der ersten und der zweiten Schicht bilden, und in wenigstens einem Teil der abgeschlossenen Hohlräume wenigstens eine der Öffnungen mündet; und die Querschnittsflächen der Öffnungen derart an die Volumina der Hohlräume angepasst sind, dass der auf die Schichtenanordnung auftreffende Schall bei ausgewählten Frequenzen absorbiert wird.
Patent DE-102016200503-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Erzeugen von Licht mittels eines Leuchtstoffs
Inventor: SCHATZ FRANK
IPC: F21V14/00
Filed: 2016-01-16
Abstract: Die Erfindung schafft eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Erzeugen von Licht (57) mittels eines Leuchtstoffs (52; 452). Das Verfahren umfasst die Schritte: Bereitstellen (S01) eines Lichtstrahls (50) gemäß einem ersten Stellsignal (61); Ablenken (S02) des Lichtstrahls (50) gemäß einem zweiten Stellsignal (62) auf einen Leuchtstoff (52; 452) zum Abscannen des Leuchtstoffs (52; 452); wobei der Leuchtstoff (52; 452) dazu ausgelegt ist, das zu erzeugende Licht (57) zu erzeugen, wenn der erzeugte Lichtstrahl (50) auf den Leuchtstoff (52; 452) auftrifft; Erfassen (S03) eines Auftreffens oder eines fehlenden Auftreffens von Licht (50; 57) auf eine Detektoreinrichtung (18; 118); Erzeugen (S04) eines Messsignals (63) basierend auf einem Ergebnis des Erfassens (S03); und Anpassen (S05) des ersten und/oder des zweiten Stellsignals (61, 62) basierend auf dem Messsignal (63).
Patent DE-102016205209-A1 (DE)
Title: Fahrzeug, insbesondere Leichtfahrzeug
Inventor: SEIDEL PATRICK
IPC: B62D35/00
Filed: 2016-03-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug, insbesondere Leichtfahrzeug, mit einem Insassenraum (2) zur Aufnahme eines oder mehrerer Fahrzeuginsassen und mit einem Dachelement (3), welches aus einer Gebrauchsstellung, in welcher das Dachelement (3) oberhalb des Insassenraums (2) angeordnet ist, über eine Übergangsstellung, in welcher das Dachelement (3) seitlich des Insassenraums (2) angeordnet ist, in eine Verstaustellung bewegbar ist, in welcher das Dachelement (3) in einer unter und/oder hinter dem Insassenraum (2) angeordneten Dachaufnahme (4) angeordnet ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Bewegen eines Dachelements (3) eines Fahrzeugs (1), insbesondere eines Leichtfahrzeugs, von einer Gebrauchsstellung, in welcher das Dachelement (3) oberhalb eines Insassenraums (2) des Fahrzeugs (1) zur Aufnahme eines oder mehrerer Fahrzeuginsassen angeordnet ist, in eine Verstaustellung, in welcher das Dachelement (3) in einer unter und/oder hinter dem Insassenraum (2) angeordneten Dachaufnahme (4) angeordnet ist, wobei das Dachelement (3) von der Gebrauchsstellung über eine Übergangsstellung in die Verstaustellung bewegt wird, wobei das Dachelement (3) in der Übergangsstellung seitlich des Insassenraums (2) angeordnet ist.
Patent DE-102016206872-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Verminderung der NOx-Abgaskonzentration in einer Anlage zur Herstellung von Salpetersäure beim Ab- und/oder Anfahren der Anlage
Inventor: RUTHARDT KLAUS
IPC: C01B21/38
Filed: 2016-04-22
Abstract: Die Erfindung betrifft die Verminderung der Konzentration von NOx-Stickoxiden in Restgas, welches während des Ab- und/oder Anfahrens oder des stationären Betriebes, welcher den Teil-, Voll- und Überlastfall umfasst, von Anlagen zur Herstellung von Salpetersäure anfällt, wobei die Erfindung das farblose Ab- und/oder Anfahren der Anlage ermöglicht.
Patent DE-102016209705-A1 (DE)
Title: Kalibrierungsvorrichtung für Inertialsensoren
Inventor: ALBRECHT VEIT
IPC: G01P21/00
Filed: 2016-06-02
Abstract: Kalibrierungsvorrichtung (100) in einer bewegbaren Vorrichtung, mit: einem Inertialsensor (102), der ausgebildet ist, Messwerte einer Bewegung der bewegbaren Vorrichtung zu erfassen; mindestens einem Heizelement (106) und/oder einem Kühlelement (108), wobei der Inertialsensor (102) derart relativ zu dem Heizelement (106) und/oder dem Kühlelement (108) angeordnet ist, dass eine interne Temperatur des Inertialsensors (102) im Wesentlichen konstant gehalten wird; einem Prozessor (110), der mit dem Inertialsensor (102) verbunden ist. Der Prozessor (110) ist ausgebildet: Messwerte des Inertialsensors (102) zu erfassen; mindestens einen Offsetfehler des Inertialsensors (102) anhand der erfassten Messwerte des Inertialsensors (102) zu bestimmen; und den Inertialsensor (102) anhand des mindestens einen bestimmten Offsetfehlers des Inertialsensors (102) zu kalibrieren.
Patent DE-102016210198-A1 (DE)
Title: Kühlung von Bauteilen mit einem Druckstoßerzeuger zur Ausbildung einer turbulenten Kühlmittelströmung
Inventor: KOHR MICHAEL
IPC: H02M1/00
Filed: 2016-06-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kühlvorrichtung zur Kühlung eines Bauteils (1) mit einem Kühlmittel, aufweisend eine von dem Kühlmittel durchströmbare Kühlstruktur zur Abgabe oder Aufnahme von Wärme des Bauteils (1). Sie betrifft auch eine Kraftfahrzeugaggregatkühlvorrichtung, ein Leistungselektronikmodul sowie einen Wechselrichter mit einer solchen Kühlvorrichtung, sowie ein Verfahren zur Kühlung eines Leistungselektronikmoduls zum Betreiben einer E-Maschine. Dabei ist ein Druckstoßerzeuger (5, 5A, 5B) vorgesehen, mittels dessen Druckstöße (6) dem innerhalb der Kühlstruktur befindlichen Kühlmittel aufprägbar sind, sodass dieses zumindest innerhalb der Kühlstruktur eine turbulente Strömung ausbildet.
Patent DE-102016211689-A1 (DE)
Title: Injektor mit Dämpfungselement
Inventor: SCHOEFER FRANK-HOLGER
IPC: F02M61/16
Filed: 2016-06-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Injektor zum Einbringen eines Fluids, umfassend einen elektrischen Anschluss (3), einen Fluidanschluss (4), über welchen das einzubringende Fluid in den Injektor zuführbar ist, und ein Dämpfungselement (2) aus einem elastischen Material, welches an einem äußeren Umfang des Injektors angeordnet ist, wobei das Dämpfungselement (2) in Richtung einer Mittelachse (X-X) des Injektors eine Vielzahl von Durchgangsbereichen (20) aufweist, und wobei das Dämpfungselement (2) an einem äußeren Umfang wenigstens zwei Kontaktbereiche (21) aufweist, welche für einen Kontakt mit einem den Injektor umgebenden Bauteil eingerichtet sind.
Patent DE-102016216085-A1 (DE)
Title: Geberzylinder für eine Betätigungsvorrichtung einer Reibkupplung
Inventor: HELLER JEAN FRANCOIS
IPC: F15B7/08
Filed: 2016-08-26
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Geberzylinder für eine Betätigungsvorrichtung einer Reibkupplung, wobei der Geberzylinder ein Gehäuse und einen entlang einer ersten axialen Richtung bewegbaren Geberkolben aufweist zur Verschiebung eines Fluidvolumens aus einem Geberdruckraum hin zu einem Nehmerzylinder der Betätigungsvorrichtung, wobei der Geberdruckraum über eine erste Fluidleitung mit einem an dem Gehäuse angeordneten Anschluss verbunden ist, wobei der Anschluss mit einem Nachlaufstutzen formschlüssig verbunden ist, wobei ein von dem Geberzylinder beabstandet angeordnetes Reservoir über den Nachlaufstutzen mit der ersten Fluidleitung verbindbar ist.
Patent DE-102016216695-A1 (DE)
Title: Kondensatbehälter für eine Spüleinrichtung und Verfahren zum Betrieb einer Spüleinrichtung für eine Komponente eines Wäschetrockners
Inventor: BOERNER OLIVER
IPC: D06F58/24
Filed: 2016-09-05
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kondensatbehälter 4 für eine Spüleinrichtung 1 eines Wäschetrockners mit einer Spülmittelkammer 5 mit wenigstens einem Spülmittelkammereinlass 6 und einem Spülmittelkammerauslass 10, an den ein Fallrohr 11 angeschlossen ist, und mit einer Auslasssteuerung 30, die bedarfsweise Spülmittel 28 aus dem Spülmittelkammerauslass 10 ausströmen lässt. Sie betrifft außerdem ein Verfahren zum Betrieb einer Spüleinrichtung 1 für wenigstens eine Komponente eines Wäschetrockners 2. Aufgabe der Erfindung ist es, einen Kondensatbehälter 4 für eine Spüleinrichtung 1 bzw. ein Verfahren zum Betrieb einer Spüleinrichtung 1 anzugeben, die sich mit vergleichsweise geringem Aufwand und hinsichtlich des Auslösens bzw. der Steuerung des Spülmittelschwalls ohne mechanisch bewegte Teile realisieren lassen. Dazu ist vorgesehen, dass die Auslasssteuerung 30 von einer Saugheberanordnung 35 gebildet ist, deren Ausströmbereich 52 fluidisch mit dem Fallrohr 11 verbunden ist und deren Ansaugbereich 37 mit der Spülmittelkammer 5 derart in fluidischer Verbindung steht, dass ein Ansteigen des Spülmittelpegels P2 über eine vorgegebene Höhe A einen Saughebevorgang auslöst, der Spülmittel 31 aus dem Spülmittelkammerauslass 10 ausströmen lässt.
Patent DE-102016218441-A1 (DE)
Title: Struktur zum Anordnen einer planaren Antenneneinheit in einem Fahrzeug
Inventor: KONDO HIROKI
IPC: H01Q1/38
Filed: 2016-09-26
Abstract: Bereitgestellt wird eine Struktur zum Anordnen, in einem Fahrzeug, einer planaren Antenneneinheit mit einer planaren Antenne, welche in einem Dach eines Fahrzeugs angeordnet ist. Die planare Antenneneinheit beinhaltet: eine planare Antenne mit einer Antenne, die eine Funkwelle von außen empfängt und einen Verstärker, der die durch die Antenne empfangene Funkwelle verstärkt; und eine lange Leitung, die ein durch den Verstärker verstärktes Funkwellensignal ausgibt. Die planare Antenne und die Leitung sind mit einer flächenartigen Struktur ausgebildet. Die Leitung ist in einer Säule des Fahrzeugs angeordnet, so dass sich ein vorderer Endabschnitt der Leitung zu einer Position jenseits eines unteren Endes der Säule erstreckt.
Patent DE-102016221786-A1 (DE)
Title: Verfahren zur situativen Anpassung der Ladestrategie von Energiespeichern eines Fahrzeugs
Inventor: SCHINDLER MORITZ
IPC: H02J7/14
Filed: 2016-11-07
Abstract: Bereitgestellt wird ein Verfahren zur situativen Anpassung der Ladestrategie von Energiespeichern eines Fahrzeugs mit Start-Stopp-Automatik--Funktionalität, umfassend zumindest einen Energiespeicher mit hoher Ladungsaufnahmefähigkeit, wobei in einem ersten Schritt eine Erkennung während der aktuellen Fahrsituation des Fahrzeugs basierend auf vorgegebenen Kriterien erfolgt, ob eine aktuelle Stop-and-Go-Situation vorliegt, und in einem zweiten Schritt, wenn eine aktuelle Stop-and-Go-Situation erkannt wurde, ein verstärktes Aufladen des Energiespeichers während des Motorlaufs zwischen zwei automatisch eingeleiteten Motor-Aus-Phasen erfolgt.
Patent DE-102016221832-A1 (DE)
Title: Batteriegehäuse für eine Traktionsbatterie sowie Traktionsbatterie
Inventor: SCHULTE ANDREAS
IPC: H01M50/24
Filed: 2016-11-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Batteriegehäuse (1) für eine Traktionsbatterie eines Kraftfahrzeugs mindestens zwei miteinander verbindbare Batteriegehäusekomponenten (3, 5) aufweist. Die erste Batteriegehäusekomponente (3) und die zweite Batteriegehäusekomponente (5) weisen Verbindungsabschnitte (7, 8) auf, die im miteinander verbundenen Zustand der Batteriegehäusekomponenten (3, 5) eine konisch Verbindungsfläche (A) bilden, die umlaufend mit einer angrenzenden Gehäusewandung (9, 10) einen Winkel (a) einschließt. Mit Hilfe der vorliegenden Erfindung ist eine einfache Zentrierung der beiden Batteriegehäusekomponenten (3, 5) im Herstellungsprozess des Batteriegehäuses (1) zueinander möglich.
Patent DE-102016222732-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Durchführen einer Positionsregelung für eine Stellgebereinheit
Inventor: GRAU PATRICK
IPC: G05D3/00
Filed: 2016-11-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Positionsregelung einer Stellgebereinheit (3) in einem Antriebssystem, mit folgenden Schritten:
 Durchführen einer Regelung abhängig von einer vorgegebenen Sollposition (φ s ) und einer Istposition der Stellgebereinheit (3), wobei die Regelung anhand von Regelungsparametern durchgeführt wird und eine Stellgröße (u) an die Stellgebereinheit (3) bereitstellt;
 Bereitstellen von mindestens einem Korrekturparameter (â, b̂), um die Regelung zu adaptieren;
 Ermitteln des mindestens einen Korrekturparameters (â, b̂) abhängig von einer Fehlerabweichung (e), wobei die Fehlerabweichung (e) eine Abweichung zwischen einer modellierten dynamischen Größe der Stellgebereinheit (3) gemäß einem Stellgebermodell und einem dynamischen Verhalten der Istposition (φ i ) der Stellgebereinheit angibt.
Patent DE-102016223475-A1 (DE)
Title: Verbindungsanordnung und Verfahren zur Herstellung einer Verbindungsanordnung für Litzenleiter in einer Führung
Inventor: DOBMEYER ULRICH
IPC: H01R12/53
Filed: 2016-11-25
Abstract: Bereitgestellt wird eine Verbindungsanordnung (1) für Litzenleiter (2) in einer Führung (3), wobei die Verbindungsanordnung (1) zumindest eine Führung (3) zur Führung von zumindest einem mit einem Isoliermantel (21) ummantelten, mehrere Litzen (22) aufweisenden Litzenleiter (2) umfasst, wobei ein Bereich des zumindest einen Litzenleiters (2) über eine Öffnung (32) der zumindest einen Führung (3) darin eingebracht ist, und wobei der zumindest eine Litzenleiter (2) in der Führung (3) dadurch fixiert ist, dass mittels Kaltverstemmen zwischen dem Isoliermantel (21) des in die zumindest eine Führung (3) eingebrachten Litzenleiters (2) und einem Verstemmpunkt (31) in einem Bereich unterhalb des Verstemmpunkts (31) ein Hinterschnitt des Isoliermantels (21) entsteht, wobei der Hinterschnitt gebildet ist aus einem Abschnitt der Wandung (34) der Führung (3). Ferner wird ein Verfahren zur Herstellung der Verbindungsanordnung bereitgestellt.
Patent DE-102016223802-A1 (DE)
Title: Detektionseinrichtung und Schmierstoffverteiler
Inventor: HESS DIETER
IPC: G01F3/14
Filed: 2016-11-30
Abstract: Es wird eine Detektionseinrichtung für eine Kolbenbewegung eines Schmierstoffverteilers, aufweisend folgende Merkmale angegeben:ein bewegliches Betätigungselement mit einer Magnetvorrichtung,ein bewegliches Magnetelement,ein Halteelement,wobei das Betätigungselement derart ausgebildet ist, dass es durch eine Bewegung des Kolbens in Richtung des Betätigungselement von einer Anfangsposition in eine Endposition verschiebbar ist,wobei die Magnetvorrichtung und das Magnetelement derart ausgebildet und angeordnet sind, dass zwischen ihnen eine abstoßende Magnetkraft herrscht, durch die bei einer Bewegung des Betätigungselements von der Anfangsposition in Richtung der Endposition das Magnetelement von einer Grundposition bis zu einer Halteposition verschiebbar ist.
Patent DE-102016225506-A1 (DE)
Title: Halteelement und Ladeluftrohrsystem für ein Kraftfahrzeug
Inventor: SEEBACHER ALEXANDER
IPC: F02B37/013
Filed: 2016-12-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Halteelement (1) zum Halten eines ersten Rohrendes (2) eines Ladeluftrohrs (3) an einer Ladeluftöffnung (4) einer Turboladerstufe (5) eines Kraftfahrzeugs. Das Halteelement (1) weist einen Umgreifungsbereich (6) zum Umgreifen des Ladeluftrohrs (3) und einen Befestigungsbereich (7) zum Befestigen des Halteelements (1) an der Turboladerstufe (5) auf, wobei der Umgreifungsbereich (6) eine Rohrdurchführung (8) zur Durchführung des Ladeluftrohrs (3) sowie einen Begrenzungsflächenbereich (9) mit einer Begrenzungsfläche (10) zum formschlüssigen Begrenzen einer axialen Verschiebung des Ladeluftrohrs (3) in zumindest eine erste Richtung (R1) aufweist. Erfindungsgemäß umgibt der Umgreifungsbereich (6) die Rohrdurchführung (8) über einen Bereich von über 180°. Ferner betrifft die Erfindung ein Ladeluftrohrsystem (15) zur Anordnung an einer Ladeluftöffnung (4) einer Turboladerstufe (5) eines Kraftfahrzeugs mit einem erfindungsgemäßen Halteelement (1).
Patent DE-102017000527-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum automatisierten Entnehmen von in einem Behälter angeordneten Werkstücken
Inventor: MATTERN THOMAS
IPC: B25J9/00
Filed: 2017-01-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung zeigt eine Vorrichtung zum automatisierten Entnehmen von in einem Behälter angeordneten Werkstücken, mit einer ersten Objekterkennungseinrichtung zum Erfassen der Werkstücke im Behälter; einem ersten Greifer zum Greifen und Entnehmen der Werkstücke aus dem Behälter; einer Steuerung zur Auswertung der Daten der ersten Objekterkennungseinrichtung, zur Pfadplanung und zur Ansteuerung des ersten Greifers; und einer Transporteinrichtung, auf welcher die aus dem Behälter entnommenen Werkstücke abgelegt werden. Dabei ist vorgesehen, dass ein Roboterarm, welcher zum Ablegen der Werkstücke auf der Transporteinrichtung eingesetzt wird, auf einem Podest über der Transporteinrichtung angeordnet ist.
Patent DE-102017001305-A1 (DE)
Title: Fehlerdiagnosevorrichtung eines Robotersystem zum Beurteilen eines Fehlers anhand eines Kamerabildes
Inventor: YAMAMOTO TOMOYUKI
IPC: G01M99/00
Filed: 2017-02-10
Abstract: Eine Fehlerdiagnosevorrichtung umfasst eine Rechenverarbeitungseinrichtung, die dafür konfiguriert ist, basierend auf einem durch eine Kamera aufgenommenen Bild einen Fehler zu beurteilen. Die Rechenverarbeitungseinrichtung umfasst ein Abbildungsbefehlsteil, das dafür konfiguriert ist, einen Befehl zum Aufnehmen eines Bildes eines Diagnoseabschnitts zu senden, und ein Entscheidungsteil, das dafür konfiguriert ist, zu entscheiden, ob der Diagnoseabschnitt einen Fehler aufweist. Ein Speicherteil speichert ein Referenzbild, wobei sich der Diagnoseabschnitt in einem normalen Zustand befindet. Das Abbildungsbefehlsteil sendet nach dem Ändern einer Position und Haltung des Roboters einen Abbildungsbefehl, um ein Bild des Diagnoseabschnitts aufzunehmen. Das Entscheidungsteil vergleicht das durch die Kamera aufgenommene Bild des Diagnoseabschnitts mit dem Referenzbild und bewertet einen Fehler des Diagnoseabschnitts.
Patent DE-102017001643-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung des Rollwinkels
Inventor: HOFHERR OLIVER
IPC: G01S17/66
Filed: 2017-02-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung (1) zur genauen Bestimmung eines Rollwinkels (R x ) eines Körpers durch einen an dem Körper angebrachten Messkopf (2), wobei ein Lasertracker (3) vorgesehen ist, welcher einen Laserstrahl als Einfallstrahl (21) zum Messkopf (2) aussendet, von welchem der Einfallstrahl (21) als Rückstrahl (22) zum Lasertracker (3) zurückgesendet wird, dass der Einfallstrahl (21) derart räumlich moduliert wird, so dass mittels eines resultierenden, räumlich modulierten Strahlversatzes (23) des Einfallstrahls (21) der Rollwinkel (R x ) durch den Messkopf (2) bestimmt wird. Die räumliche Modulation kann derartig realisiert werden, dass ein synthetisches Messsignal (28b) für den Rollwinkel (R x ) abgeleitet wird, welches für eine Fehlerkompensation der Rollwinkelmessung eingesetzt wird und somit eine hochgenaue Messung des Rollwinkels (R x ) ermöglicht.
Patent DE-102017001908-A1 (DE)
Title: Luftklappenanordnung
Inventor: GEIPERT TIM
IPC: B60K11/08
Filed: 2017-02-28
Abstract: Eine Luftklappenanordnung (1) für ein Kraftfahrzeug hat einen Rahmen (2) und wenigstens eine Lamelle (5), die in einer Öffnung (3, 4) des Rahmens (2) zwischen einer Offenstellung und einer Schließstellung um eine Achse (16) schwenkbar und an zwei quer zu der Achse (16) verlaufenden Schenkeln (6, 7; 7, 8) des Rahmens (2) gelagert ist. Die Achse (16) gliedert die Lamelle (5) in einen ersten und einen zweiten Flügel (30, 31), die in Richtung der Achse (16) langgestreckt sind, wobei die Länge des ersten Flügels (31) größer ist als der Abstand zwischen den zwei Schenkeln (6, 7; 7, 8), und der erste Flügel (31) wenigstens eine schmalseitige Dichtfläche (29) aufweist, die in der Schließstellung einer Dichtfläche (28) eines der Schenkel (6, 7, 8) dichtend gegenüberliegt.
Patent DE-102017004964-A1 (DE)
Title: Karosserieteil für ein Fahrzeug und Fahrzeug mit einem solchen Karosserieteil
Inventor: HUMPENOEDER JENS
IPC: B62D35/00
Filed: 2017-05-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Karosserieteil (1) für ein Fahrzeug (3), mit einer ein verlagerbares Luftleitelement (7) aufweisenden Luftleiteinrichtung (5), wobei das Luftleitelement (7) zwischen einer Ruhestellung und einer Luftleitstellung verlagerbar ist, wobei das Luftleitelement (7) in der Ruhestellung eine in dem Karosserieteil (1) ausgebildete Öffnung (9) zu einer Außenseite des Karosserieteils (1) hin schließt, wobei das Luftleitelement (7) in der Luftleitstellung zu der Außenseite hin ausgestellt ist und eine Außenfläche (11) des Karosserieteils (1) überragt, wobei die Luftleiteinrichtung (5) einen Stellantrieb (13) zur aktiv angetriebenen Verlagerung des Luftleitelements (7) zwischen der Ruhestellung und der Luftleitstellung aufweist. Dabei ist vorgesehen, dass die in dem Karosserieteil (1) ausgebildete Öffnung (9) zu einer Innenseite des Karosserieteils (1) hin durch eine Blende (15) geschlossen ist, wobei die Blende wenigstens eine Durchgangsöffnung (17) aufweist, durch welche ein mit dem Luftleitelement (7) verbundener Antriebslenker (19) greift, und wobei der Antriebslenker (19) innenseitig der Blende (15) ein Verschlusselement (21) trägt, das die Durchgangsöffnung (17) in der Luftleitstellung des Luftleitelements (7) schließt.