baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-4444551-A1 (DE)
Title: Current transformer disconnection terminal
Inventor: RUERUP CLAUS DIPL ING
IPC: H01H1/56
Filed: 1994-12-01
Abstract: The appts. includes a current-carrying rail made of at least two parts each with at least one clamping point for connecting an external lead. The appts. also has a manually operated switch element (19). This selectively connects or disconnects the two parts of the rail to or from each other, or connects or separates the convertor side part of the rail to or from a short circuit bridge. The short circuit bridge short circuits the secondary terminal of a current transformer to the transformer side part of the current rail, on the one side, and to an adjacent terminal block, on the other.A contact trailing part is arranged between the switch element (19) and the respective contacts of the conductor terminals (8, 9) and the short circuit bridge (16, 17). This is arranged such that when both conductor parts (8, 9) are separated from each other, and the transformer side part (8) is separated from the short circuit bridge (16, 17), the contact connection to be disconnected is maintained until the transformer side conductor part (8) is connected to the short circuit bridge (16, 17) or the two conductor parts (8, 9) are connected to each other.
Patent DE-4446790-A1 (DE)
Title: Key card switch with optical display
Inventor: KLAUER WILFRIED
IPC: H01H23/02
Filed: 1994-12-24
Abstract: The switch has a socket with a support ring for insertion in a wall opening, fitted with a cover frame (2) incorporating a switch cover (13) having a key card entry (4), in which the key card (26) is inserted for operation of a switch wiper mechanism. A frame (3) positioned beneath the switch cover has an insertion opening (7) for the key card and a spring elastic switch lever (8) acted on the inserted key card and in turn acting on the switch wiper (10) of the switch wiper mechanism, to bring a contact wiper (20) into contact with a stationary contact (19).
Patent WO-8706978-A1 (WO)
Inventor: KACZYNSKI BERNHARD
IPC: F02M57/00
Filed: 1987-01-14
Abstract: Le dispositif comprend une hélice incandescente (22, 92) disposée en aval de la buse d'injection et s'élargissant coniquement vers la chambre de combustion. Cette hélice est entourée d'une douille (30, 96) qui maintient la spire extrême aval (88, 93) de l'hélice (22, 92) et supporte un disque de contact (46, 98) auquel est fixée la spire extrême amont (86, 94) de l'hélice (22, 92). La spire extrême aval (88, 93) de l'hélice s'appuie sur un épaulement annulaire (90, 107) de la douille (30, 96), qui est orienté vers la chambre de combustion et qui délimite une ouverture (91, 106) dont le diamètre est inférieur à celui de la spire extrême aval (88, 93) de l'hélice, mais supérieur aux autres spires de l'hélice (22, 92). Ainsi, on peut introduire l'hélice (22, 92) et établi r sa connexion, lorsque le disque de contact (46, 98) est déjà monté dans la douille (30, 96) en formant une unité préfabriquée.
Patent WO-9013804-A1 (WO)
Inventor: MATHIAK FRIEDRICH
IPC: G01N3/00
Filed: 1990-04-21
Abstract: Les quatre branches (5) de la pièce de contrôle cruciforme (1) peuvent chacune être serrées dans une mâchoire de serrage d'un dispositif de contrôle, et constituent alors des éléments d'introduction de charge (5) en délimitant la région centrale de la pièce cruciforme qui constitue une région de mesure (3). L'invention a pour but de créer des états homogènes de tension et de distorsion dans la région de mesure (3) de la pièce cruciforme afin de déterminer des équations de matière pour les matières dites simples selon W. Noll. A cet effet, les éléments d'introduction de charge (5) sont dotés de fentes (6) et peuvent être renforcés de manière appropriée.
Patent WO-9411223-A1 (WO)
Inventor: DIRMEYER JOSEF
IPC: G01P15/12
Filed: 1993-11-05
Abstract: A control unit for a passenger protection system of a vehicle to be triggered in the event of a severe road accident has at least one air pressure detector as sensor to be mounted in a lateral part of the vehicle and which recognises a road accident involving a lateral collision. The control unit evaluates the sudden pressure rise in the air around the sensor caused by the road accident.
Patent WO-9601483-A1 (WO)
Title: Composant micromecanique et son procede de fabrication
Inventor: KOZLOWSKI FRANK
IPC: H01H11/04
Filed: 1995-07-03
Abstract: Un composant comprend une section mobile (2) située sur un substrat (1). Des écarteurs (3) de préférence en fluorocarbone situés sur la face supérieure du substrat empêchent la section mobile d'adhérer au support.
Patent WO-9623200-A1 (WO)
Inventor: REINHART KARL-FRANZ
IPC: B60Q3/04
Filed: 1995-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anzeigeeinrichtung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit wenigstens einem Anzeigeinstrument und einer Beleuchtungseinrichtung für das Anzeigeinstrument. Es ist vorgesehen, daß die Beleuchtungseinrichtung von einer wenigstens eine organische lichtemittierende Substanz (18) aufweisenden Leuchtquelle (10) gebildet wird.
Patent WO-9636917-A1 (WO)
Title: Processeur
Inventor: DILLENBURG REINER
IPC: G06F9/38
Filed: 1996-05-13
Abstract: L'invention concerne un processeur fonctionnant selon le principe de l'exécution en cascade, qui reprend une opération d'exécution de commande le plus rapidement possible après qu'elle ait été interrompue. A cet effet, il est prévu pour chaque opération individuelle (E0, ...) à effectuer pendant le mode d'exécution en cascade, un registre d'adresse de commande (BR0, ...) dans lequel l'adresse de commande (AD0, ...) de la commande à traiter par l'opération individuelle concernée (E0, ...) est mise en mémoire. Le processeur comporte des éléments qui, pendant une interruption d'exécution de commande, permettent de sortir l'adresse de commande (AD0) du registre d'adresse de commande (BR4) associé à l'opération individuelle 'exécution de commande et/ou accès opérande' (E4) et qui, après cette interruption, initialisent le traitement de la commande (B0, ...) mémorisée dans l'adresse de commande (AD0, ...). Cette invention s'utilise dans des automates programmables.
Patent WO-9724480-A1 (WO)
Title: Dispositif pour former une lisiere au point de gaze, notamment pour metier a tisser sans navette
Inventor: HOCKEMEYER KURT
IPC: D03C7/00
Filed: 1996-10-03
Abstract: L'invention concerne un dispositif pour former une lisière au point de gaze pour métier à tisser, qui comprend un corps rotatif (10) pouvant être entraîné et comportant au moins deux éléments de guidage (60, 70) à distance l'un de l'autre pour les fils de tour (20, 30). Afin de compenser les variations de tension des fils, les éléments de guidage (60, 70) présentent une élasticité de ressort dans le sens de l'axe du corps rotatif.
Patent WO-9948084-A1 (WO)
Title: Verfahren und vorrichtung zur bearbeitung eines tonsignals
Inventor: SCHNEIDER TOBIAS
IPC: G10L21/02
Filed: 1999-03-08
Abstract: Es werden ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Bearbeitung eines Tonsignals, das ein Nutzsignal und ein Störsignal umfasst, angegeben, wobei das Tonsignal in den Frequenzbereich transformiert und für mindestens eine Frequenz über eine Zeit eine Veränderung des Verlaufs der Frequenz durch ein Einhüllende dargestellt wird. Durch eine Segmentierung der Einhüllenden erhält man pro Segment ein Maximum, wobei das kleinste Maximum, gewichtet um einen Faktor, vom Tonsignal abgezogen wird. Auch ist die Miteinbeziehung des Minimums zur Reduktion des Störsignals möglich.
Patent WO-0063561-A1 (WO)
Inventor: MOHR THOMAS
IPC: F04D25/06
Filed: 1999-04-16
Abstract: Die Erfindung geht aus von einem Kühlgebläse (10) mit einer Zarge (12), das einem Leitapparat (14) mit einem daran befestigten Elektromotor (16) aufweist, der ein Lüfterrad (18) antreibt. Es wird vorgeschlagen, dass in der Zarge (12) ein Steuergerät (20) für den Elektromotor (16) integriert ist.
Patent WO-0017943-A1 (WO)
Inventor: HOFFMANN CHRISTIAN
IPC: H01L41/04
Filed: 1999-09-14
Abstract: A capacitive actuator (P), especially a piezoelectrically operated fuel injector of an internal combustion engine, is short-circuited by a discharging switch (M) after a control process. The control input of the discharging switch (M) is connected to the actuator (P) such that the discharging switch (M) is automatically controlled in a conductive manner by the actuator voltage (UP) when the external control fails, thereby automatically discharging the actuator (P).
Patent WO-0236626-A1 (WO)
Title: Polypeptides multimeres comportant une seule chaine
Inventor: NISSEN TORBEN LAUESGAARD
IPC: A61K47/48
Filed: 2001-11-01
Abstract: L'invention concerne des polypeptides multimères comportant une seule chaîne, comprenant au moins deux unités d'un polypeptide monomère reliées par l'intermédiaire d'une chaîne peptidique ou d'une liaison peptidique. Le polypeptide monomère est de type biologiquement actif sous forme monomère. L'invention concerne également des conjugués polypeptidiques comportant au moins une fraction non polypeptidique liée par covalence à un groupe de fixation du polypeptide. Le polypeptide est de préférence un dimère G-CSF (facteur stimulant les colonies de granulocytes) lié à une molécule polymère, de préférence à une ou plusieurs molécules de polyéthylèneglycol.
Patent WO-8703157-A1 (WO)
Inventor: LARSEN JAN
IPC: H04R9/12
Filed: 1986-11-18
Abstract: Dans un phonocapteur stéréo ayant des bobines mobiles (14) et un aimant au SmCo (22) avec une forte concentration d'énergie, et un système de bobine (14, 15, 18) disposé devant une face polaire de l'aimant, une plaque de culasse (23) d'un matériau magnétique doux est disposée en face dudit système pour augmenter l'induction magnétique dans les bobines. La grande force coercitive de l'aimant est utilisée pour simplifier la structure mécanique et en réduire les coûts et, à cet égard, la plaque de culasse est formée de deux jambes (26) qui s'étendent vers l'arrière et sont assujetties aux deux côtés opposés de l'aimant. Le court-circuit de l'aimant établi par ces jambes n'a aucun impact sensible sur l'induction dans l'entrefer grâce à la grande force coercitive de l'aimant. Les coûts de fabrication du système magnétique sont réduits encore plus par le fait que, au lieu de prévoir un trou recevant un ensemble de fixation (16) pour le système de bobine, l'aimant, dont la matière est très dure, présente, dessous, une fente (30) qui reçoit l'ensemble de fixation, lequel est fixé au moyen d'un élément en saillie en forme de plaque (31) d'un boîtier (32) en plastique.
Patent WO-9832869-A1 (WO)
Title: Vecteurs d'expression et procedes d'expression in vivo de polypeptides therapeutiques
Inventor: JOHANSEN TEIT E
IPC: C12N15/867
Filed: 1998-01-29
Abstract: L'invention concerne des vecteurs d'expression de recombinaison portant un gène codant un polypeptide actif sur le plan thérapeutique, ledit gène étant placé sous la commande de transcription d'un promoteur d'ubiquitine. Elle concerne également l'utilisation d'un promoteur d'ubiquitine afin de diriger l'expression in vivo de gènes thérapeutiques après le transfert de ces gènes vers le système nerveux central.
Patent WO-0073299-A1 (WO)
Title: Composes sulfonamide a activite pharmaceutique
Inventor: LOVELL PETER JOHN
IPC: C07D207/09
Filed: 2000-05-25
Abstract: L'invention concerne de nouveaux composés sulfonamide présentant une activité antagoniste du récepteur 5-HT7, ainsi que des procédés de préparation associés, des compositions contenant ces composés et leur utilisation dans le traitement de troubles du système nerveux central et d'autres troubles.
Patent WO-0112994-A1 (WO)
Inventor: ULBRICH CARSTEN
IPC: F16H1/22
Filed: 2000-08-11
Abstract: The invention relates to a transmission system for a multi-step transmission turbocompressor or a combined transmission turbocompressor. Said transmission system comprises a double drive gear that consists of a main drive gear (2) with a larger module and a secondary ring gear (3) with a substantially smaller module. A plurality of pinion shafts are located around the double drive gear the pinions of which mesh with the main drive gear (2) or with the secondary ring gear (3) and the respective larger or smaller modules. The pinions that mesh with the secondary ring gear (3) have a substantially smaller cross-section and are therefore driven at a substantially higher speed than the pinion wheels that mesh with the main drive gear (2). The free ends of the pinion shafts carry the bladed wheels of the respective compressor step. The bladed wheels are thus driven at a speed that is adapted to the respective pressure ratio and volume flow rate of the corresponding compressor step.
Patent WO-0114189-A1 (WO)
Inventor: GONZALEZ JOSE
IPC: B60T8/32
Filed: 2000-08-22
Abstract: Système de freinage antiblocage destiné à la régulation de la stabilité directionnelle et/ou de l'antipatinage à l'accélération, en particulier pour véhicules à moteur, et procédé permettant de faire fonctionner ledit système. Ce dernier comporte un cylindre (1) pouvant être actionné par le conducteur et/ou par un dispositif de freinage auxiliaire (14), une unité hydraulique (6) montée entre le cylindre (1) et les freins (2, 3, 4, 5) de roue pour la modulation individuelle pour chaque roue de la pression de freinage sur les freins des roues et un dispositif de commande (7) destiné à commander l'unité hydraulique (6) et/ou le dispositif de freinage auxiliaire (14) en fonction des grandeurs d'état de conduite et de fonctionnement relevées par des capteurs. Pour garantir une fonction appropriée du dispositif de freinage auxiliaire à toutes les températures, les paramètres de commande du dispositif de freinage auxiliaire (14) peuvent être adaptés en fonction de la température ambiante.
Patent WO-0120049-A1 (WO)
Title: Verfahren zur pulvermetallurgischen in-situ herstellung eines verschleissbeständigen verbundwerkstoffes
Inventor: BERNS HANS
IPC: C22C33/02
Filed: 2000-09-15
Abstract: Beim erfindungsgemässen Verfahren werden Teilchen aus Ferrotitan, -niob oder -vanadin in einem Metallmatrixpulver aus härtbarem Stahl oder warmfesten Legierungen dispergiert und heisskompaktiert. Dabei entsteht aus zugemischtem oder im Matrixpulver enthaltenen Kohlenstoff und den Ferrolegierungsteilchen in-situ durch eine Festkörperreaktion, d.h. ohne Aufschmelzen, Titan-, Niob oder Vanadinkarbid. Kohlenstoff kann auch aus der Gasphase aufgenommen und dabei durch Stickstoff ersetzt werden. Durch dieses Verfahren wird es möglich, harte Teilchen kostengünstig mit einer Grösse in den Verbundwerkstoff einzubringen, die als Schutz gegen furchenden Verschleiss erforderlich ist.
Patent WO-0121857-A1 (WO)
Title: Verfahren zur elektrolytischen umwandlung von furan oder furanderivaten
Inventor: PUETTER HERMANN
IPC: C07D307/20
Filed: 2000-09-15
Abstract: Verfahren zur elektrolytischen Umwandlung mindestens eines Furanderivates (A) in einem Elektrolysekreis, das die beiden Schritte (i) und (ii) umfaßt: (i) Elektrolytische Oxidation von Furan oder eines substituierten Furans oder eines Gemisches aus zwei oder mehreren davon unter Erhalt (a) mindestens eines, im heterocyclischen Fünfring eine C-C-Doppelbindung aufweisenden Furanderivates (B), und (b) Wasserstoff, (ii) Hydrierung dieser C-C-Doppelbindung unter Verwendung des in Schritt (i) parallel an der Kathode erhaltenen Wasserstoffs oder von dem Elektrolysekreis von außen zugeführtem Wasserstoff oder elektrokatalitische Hydrierung, dadurch gekennzeichnet, daß das Verfahren in einer Elektrolysezelle durchgeführt wird, die mindestens einen Hydrierkatalysator umfaßt.
Patent WO-0140816-A1 (WO)
Title: Procede et circuit integre destines a implanter un modele de contrainte d'essai sur une broche partagee unique de ce circuit
Inventor: MELI LOUIS M
IPC: G01R31/3185
Filed: 2000-11-09
Abstract: L'invention concerne un circuit intégré contraint d'entrer dans un mode d'essai par exécution d'un procédé consistant à présenter un modèle de contrainte d'essai sur un sous-ensemble des broches externes de ce circuit pour faire passer ledit circuit dans un mode d'essai, à présenter le modèle de contrainte d'essai électronique au circuit, et finalement à effectuer l'essai en question. Plus particulièrement, ce procédé consiste à présenter ce modèle sur une broche unique sous la forme d'un agrégat d'une séquence de synchronisation et d'une séquence de données de signalisation de transition en tant que données d'entrée pour un élément de stockage sur circuit, à synchroniser l'élément de stockage par une version retardée du modèle de contrainte d'essai, à stocker séquentiellement des parties de données successives du modèle de contrainte d'essai sous le contrôle de parties d'horloge successives du modèle de contrainte d'essai retardé, à faire correspondre une chaîne prédéterminée des parties de données stockées avec un modèle standard, puis, après avoir établi une correspondance, à faire passer ledit circuit dans un état d'essai en vue de l'exécution d'une procédure d'essai.
Patent WO-0145917-A1 (WO)
Title: Films tubulaires formes a partir de melanges cellulose/proteines
Inventor: WEIGEL PETER
IPC: B29C48/10
Filed: 2000-12-14
Abstract: L'invention concerne un procédé permettant de produire des films tubulaires à partir d'une solution contenant un mélange de cellulose et de protéines, par extrusion-soufflage de cette solution au-dessus une couche d'air, dans un bain de précipitation, ainsi que les films produits par ce procédé et leurs applications. Les films de cellulose tubulaires sont utilisés depuis très longtemps en tant que matériau d'emballage, en particulier dans l'industrie alimentaire, et plus spécialement en tant que boyaux à saucisses. Les avantages spécifiques de ces films de cellulose résident dans leur bonne biodégradabilité, leur importante absorption d'eau et leur bonne transmission de la vapeur d'eau. En outre les films tubulaires formés à partir de protéines sont également utilisés pour le conditionnement d'aliments, et de préférence en tant que boyaux à saucisses.
Patent WO-0151283-A1 (WO)
Inventor: SCHMUTZ TORSTEN
IPC: B41F35/00
Filed: 2001-01-05
Abstract: The invention relates to a cleaning device for printing-press cylinders and to bearings (2, 60) for said cylinders that bear a spindle (4, 92) for a cleaning cloth. At least one of the bearings (2, 60) has a bearing bush (14, 64) which is provided with an external thread (16, 66), with which the bush can be screwed into an internal thread (17, 67) of a lateral part (20, 70).
Patent WO-0171219-A1 (WO)
Title: Schwingungsentkoppelte riemenscheibe mit integriertem visco-dämpfer
Inventor: PAPE ROLF
IPC: F16F15/14
Filed: 2001-01-24
Abstract: Von den Schwingungen einer Kurbelwelle entkoppelte Riemenscheibe (1) mit integriertem Viskose-Drehschwingungsdämpfer (2), umfassend einen Schwungring (3), der in einem mit einem viskosen Medium (4) gefüllten Dämpfergehäuse (5) angeordnet und relativ zu diesem verdrehbar ist, sowie ein Lager (6) und eine Kupplung (7) aus gummielastischem Werkstoff zur relativ verdrehbaren und in Umfangsrichtung der Riemenscheibe (1) elastischen Abstützung der Riemenscheibe (1) gegenüber dem Dämpfergehäuse (5), wobei die Riemenscheibe (1) dem Schwungring (3) axial benachbart zugeordnet ist. Das Dämpfergehäuse (5) weist zumindest einen ersten Axialvorsprung (8) auf, der von der Riemenlauffläche (9) der Riemenscheibe (1) mit radialem Abstand umschlossen ist, wobei in dem durch den Abstand gebildeten Spalt (10) das Lager (6) angeordnet ist.
Patent WO-0166646-A1 (WO)
Title: Procede servant a teindre des cheveux au moyen de colorants cationiques
Inventor: MOECKLI PETER
IPC: A61Q5/06
Filed: 2001-03-01
Abstract: Les colorants cationiques représentés par la formule (1) indiqués dans la revendication 1, sont particulièrement appropriés pour teindre des fibres contenant de la kératine, plus particulièrement, pour teindre des cheveux.
Patent WO-0170660-A1 (WO)
Title: Procede de preparation d'un alcool a partir d'une olefine
Inventor: LANGE JEAN-PAUL
IPC: C07B61/00
Filed: 2001-03-22
Abstract: L'invention concerne un procédé de préparation d'un alcool à partir d'une oléfine. L'oléfine réagit avec des gaz de synthèse en présence d'un système catalyseur comprenant un catalyseur d'hydroformylation homogène et un catalyseur hétérogène comportant du cuivre sur un support.
Patent WO-0186141-A1 (WO)
Title: Azimutantrieb für windenergieanlagen
Inventor: WOBBEN ALOYS
IPC: F03D11/00
Filed: 2001-05-09
Abstract: Windenergieanlagen haben in der Regel für die Windrichtungsnachführung einen aktiven Antrieb. Dieser verdreht das Maschinenhaus der Windenergieanlage so, dass die Rotorblätter des Rotors in Richtung des Windes ausgerichtet werden. Dieser für die Windrichtungsnachführung benötigte Antrieb ist regelmässig ein Azimutantrieb, welcher sich mit den zugehörigen Azimutlagern gewöhnlich zwischen Turmkopf und dem Maschinenhaus befindet. Bei kleinen Windenergieanlagen genügt ein Verstellantrieb, grössere Windenergieanlagen sind in der Regel mit mehreren Azimutantrieben ausgestattet. Es ist Aufgabe der Erfindung, den Azimutantrieb für Windenergieanlagen zu verbessern, so dass die vorstehend genannten Probleme beseitigt werden, einen konstruktiv einfachen Azimutantrieb zu schaffen, eine gleichmässige Lastenverteilung für jeden Azimutantrieb zu gewährleisten und unerwünschte Drehmomentschwankungen der einzelnen Antriebe zu vermeiden. Windenergieanlage mit einem Maschinenhaus, der einen Rotor mit wenigstens einem Rotorblatt aufnimmt und einer Verstelleinrichtung zur Verstellung des Maschinenhauses zur gewünschten Ausrichtung des Rotors in Richtung des Windes, wobei die Verstelleinrichtung als Antrieb einen Drehstrom-Asynchronmotor aufweist, der für eine Verstellung des Maschinenhauses mit einem Drehstrom variabler Frequenz beaufschlagt wird.
Patent WO-0192039-A1 (WO)
Title: Pneumatique de vehicule automobile dote d'une faible resistance au roulement
Inventor: SERRA ANTONIO
IPC: B60C11/00
Filed: 2001-05-09
Abstract: L'invention concerne un pneumatique (100) de véhicule automobile doté d'une faible résistance au roulement. Ledit pneumatique est composé d'au moins une bande de roulement (109), d'un pli de carcasse recouvert de caoutchouc (101), dont les bords latéraux opposés sont respectivement associés aux fils d'acier de la tringle droits et gauches (102). Chaque fil d'acier de la tringle (102) est incorporé dans un talon respectif (103). Entre également dans la composition, une structure de ceinture (106) appliquée le long de l'extension de circonférence dudit pli de carcasse recouvert de caoutchouc (101) et les parois droite et gauche (108) appliquées sur l'extérieur dudit pli de carcasse recouvert de caoutchouc (101) et orienté, dans une position externe axialement, à partir du talon respectif (103) vers l'extrémité respective de la structure de ceinture (106). Ledit pli de carcasse recouvert de caoutchouc (106) est recouvert d'un mélange de caoutchouc doté de E' à 70 °C ≤ 5,0 MPa et de E'' à 70 °C ≤ 0,50 MPa, lesdites parois (108) sont composées d'un mélange de caoutchouc doté de E' à 70 °C ≥ 3,5 MPa et de E'' à 70 °C ≤ 0,50 MPa.
Patent WO-0188351-A1 (WO)
Title: Turboverdichter für einen kolben-verbrennungsmotor
Inventor: GRUENDL ANDREAS
IPC: F02B39/10
Filed: 2001-05-17
Abstract: Ein Turboverdichter (20, 120) für einen Kolben-Verbrennungs-motor (10), wobei der Turboverdichter (20, 120) einen Frischlufteinlaß (24) und einen Frischluftauslaß (26) aufweist, der Turboverdichter (20, 120) mit dem Verbrennungsmotor (10) über den Frischluftauslaß (26) zu verbinden ist, der Turboverdichter (20, 120) eine mit einer elektrischen Maschine (30) gekoppelte Übertragungswelle (32) für wenigstens ein Verdichterrad (34) aufweist, um durch die elektrische Maschine (30) das Verdichterrad (34) in Rotation zu versetzen, wodurch am Frischluftauslaß (26) verdichtete Frischluft für den Verbrennungsmotor (10) bereitgestellt wird, und wobei die elektrische Maschine (30) eine Reluktanzmaschine ist.