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Patent DE-102017200928-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Kraftfahrzeuginnenraumelementes mit einem Vexierbild, hierdurch hergestelltes Kraftfahrzeuginnenraumelement sowie hiermit ausgestattetes Kraftfahrzeug
Inventor: FISCHER DIANA
IPC: B60R13/02
Filed: 2017-01-20
Abstract: Zum Zwecke einer vereinfachten Individualisierung eines Innenraumes eines Kraftfahrzeuges (25) ist ein Verfahren zur Herstellung eines Kraftfahrzeuginnenraumelementes (1) mit einem Vexierbild (15) vorgesehen, das sich durch folgende Schritte auszeichnet:a) Bereitstellen einer Oberfläche (10) des Kraftfahrzeuginnenraumelementes (1);b) Auswählen und Bereitstellen von in einer Datenbank abgespeicherten Daten, die ein auf die Oberfläche (10) aufzubringendes Motiv des Vexierbildes (15) repräsentieren; undc) Aufbringen des Vexierbildes (15) auf die Oberfläche (10) auf Basis der bereitgestellten Daten.
Patent DE-102017202574-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb einer Abgasnachbehandlungseinrichtung eines Kraftfahrzeugs
Inventor: BEBBER DAVID VAN
IPC: F01N3/20
Filed: 2017-02-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer Abgasnachbehandlungsvorrichtung (6) zum Reinigen von Abgas einer Brennkraftmaschine (4) eines Kraftfahrzeugs (2), bei dem Ammoniak (NH 3 ) zur selektiven katalytischen Reduktion von Stickoxiden (N 2 ) im Abgas verwendet wird, wobei das Ammoniak (NH 3 ) mittels Elektrolyse erzeugt wird, wobei als Katalysator Nanopartikel von Eisen(III)-oxid (Fe 2 O 3 ) verwendet werden, die in einem Gemisch aus Kaliumhydroxid (KOH) und Natriumhydroxid (NaOH) verteilt sind, zur Elektrolyse eine elektrische Gleichspannung (U) von 1 V bis 2 V verwendet wird, und wobei die Elektrolyse bei einer Betriebstemperatur von 200°C bis 250°C und bei einem Betriebsdruck von 20 bar bis 25 bar durchgeführt wird.
Patent DE-102017203471-A1 (DE)
Title: Tankanordnung für ein Motorrad mit variablem Tankvolumen
Inventor: BRAUNERT MICHAEL
IPC: B62J35/00
Filed: 2017-03-03
Abstract: Es wird eine Tankanordnung für ein Motorrad oder ein motorradähnliches Fahrzeug mit einem Tankbehältnis bereitgestellt, welches einen Hohlraum zur Aufnahme einer Flüssigkeit, vorzugsweise eines Kraftstoffs, definiert, wobei das Tankbehältnis einen bewegbaren ersten Wandabschnitt aufweist, der zumindest zwischen einer ersten Stellung und einer zweiten Stellung bewegbar ist, wobei der Hohlraum in der ersten Stellung des bewegbaren ersten Wandabschnitts ein erstes Aufnahmevolumen und in der zweiten Stellung des bewegbaren ersten Wandabschnitts ein zweites Aufnahmevolumen definiert, wobei das zweite Aufnahmevolumen größer als das erste Aufnahmevolumen ist. Des Weiteren wird ein Kraftfahrzeug, insbesondere Motorrad oder motorradähnliches Fahrzeug, mit einer entsprechenden Tankanordnung beschrieben.
Patent DE-102017204064-A1 (DE)
Title: Einrichtung zur Aufnahme von Gegenständen, Kraftfahrzeug
Inventor: PENNER ROLAND
IPC: B60R7/04
Filed: 2017-03-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Aufnahme von Gegenständen, insbesondere von Gepäck, zur Anordnung in einem Fahrzeuginnenraum sowie ein Kraftfahrzeug, insbesondere ein Großraum-Kraftfahrzeug.
 Es wird eine Einrichtung (10) zur Aufnahme von Gegenständen zur Anordnung in einem Fahrzeuginnenraum (32) zur Verfügung gestellt. Diese umfasst eine Rolleinrichtung (12) zum Auf- und Abrollen eines Ablagebands (20) sowie ein auf der Rolleinrichtung (12) auf- und abrollbares Ablageband (20) zur Ablage von Gegenständen. Dabei ist die Einrichtung (10) dazu ausgestaltet, eine Fixierung zumindest eines Bereichs des teilweise ausgezogenen Ablagebands (20) gegen ein weiteres Ausziehen zu realisieren.
Patent DE-102017205973-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln eines in einem Gierratensignal eines Gierratensensors eines Kraftfahrzeugs enthaltenen Versatzes sowie Steuervorrichtung und Kraftfahrzeug
Inventor: VAN DER HEIDEN TESSA
IPC: B60W40/114
Filed: 2017-04-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln eines Versatzes (Ze), der in einem gemessenen Gierratensignal (GRm) eines Gierratensensors (12) eines Kraftfahrzeugs (10) enthalten ist. Der Versatz (Ze) kann während einer Fahrt des Kraftfahrzeugs (10) entlang einer Straße (17) ermittelt werden. Die Erfindung sieht vor, dass anhand von Umfelddaten (21) zumindest eines Umfeldsensors (13) des Kraftfahrzeugs (10) eine relative laterale Position (Δy) des Kraftfahrzeugs (10) bezüglich zumindest eines fahrzeugexternen stationären Objekts (17, 18, 19) ermittelt wird und in Abhängigkeit von der ermittelten lateralen Position (Δy) mittels einer inversen kinematischen Bewegungsgleichung (27) ein von dem Gierratensensor (12) unabhängig geschätztes Gierratensignal (GRe) erzeugt wird und aus dem gemessenen Gierratensignal (GRm) des Gierratensensors (12) und dem geschätzten Gierratensignal (GRe) ein Differenzsignal (dGR), das einen Unterschied zwischen dem gemessenen Gierratensignal (GRm) und dem geschätzten Gierratensignal (GRe) beschreibt, erzeugt wird, und aus dem Differenzsignal (dGR) der Versatz (Ze) ermittelt wird.
Patent DE-102017209987-A1 (DE)
Title: Ölwanne eines Getriebes eines Kraftfahrzeugs mit einem Ölfilter und einer Ölwannendichtung
Inventor: ZWERGER NIKO
IPC: F01M11/00
Filed: 2017-06-13
Abstract: Es wird eine Ölwanne (3) eines Getriebes eines Kraftfahrzeugs mit einem Ölfilter (1) und einer Ölwannendichtung (4) vorgeschlagen, welche als eine Montageeinheit ausgeführt ist, bei der der Ölfilter (1) durch zumindest zwei am Ölfiltergehäuse (9) angebrachte Clips (6) in der Ölwanne (3) fixiert ist, wobei die Ölwannendichtung (4) durch zumindest zwei weitere am Ölfiltergehäuse (9) angebrachte Clips (6') am Ölfiltergehäuse (9) fixiert ist.
Patent DE-102017215077-A1 (DE)
Title: Verstelleinrichtung für einen Fahrzeugsitz
Inventor: ULTSCH JOHANNES
IPC: B60N2/20
Filed: 2017-08-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verstelleinrichtung (1) für einen Fahrzeugsitz (F), wobei mittels der Verstelleinrichtung (1) wenigstens eine Sitzkomponente (U) des Fahrzeugsitzes (F) verstellbar ist. Die Verstelleinrichtung (1) umfasst hierbei wenigstens ein translatorisch verstellbares Antriebselement (20), ein mit dem Antriebselement (20) verbundenes Übertragungsglied (21) und ein um eine Schwenkachse (A) schwenkbar gelagertes Verstellelement (3), mit dem das Übertragungsglied (21) für eine Verstellung der wenigstens einen Sitzkomponente (U) zusammenwirkt.Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Übertragungsglied (21) mindestens zwei Übertragungselemente (211, 212) mit unterschiedlichen Abständen (d1, d2) zu der Schwenkachse (A) des Verstellelements (3) aufweist und das Übertragungsglied (21)- über ein erstes Übertragungselement (211) der mindestens zwei Übertragungselemente (211, 212) mit dem Verstellelement (3) zusammenwirkt, um das Verstellelement (3) in einem ersten Schwenkbereich um die Schwenkachse (A) zu verschwenken, und- über ein zweites Übertragungselement (212) der mindestens zwei Übertragungselemente (211, 212) mit dem Verstellelement (3) zusammenwirkt, um das Verstellelement (3) in einem zu dem ersten Schwenkbereich verschiedenen zweiten Schwenkbereich um die Schwenkachse (A) zu verschwenken.
Patent DE-102017215181-A1 (DE)
Title: Radsystem, Fahrzeugrad sowie die Verwendungen des Radsystems oder des Fahrzeugrads zum Anzeigen von technischen Informationen
Inventor: BEHR ULRICH
IPC: B60R16/02
Filed: 2017-08-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Radsystem umfassend eine Fahrzeugfelge, eine Radnabe und eine Vorrichtung zum Anzeigen von technischen Informationen und umfassend eine oder mehrere elektronische Anzeigekomponenten, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung zum Anzeigen von technischen Informationen an der Radnabe angebracht ist und Mittel zur Stromversorgung der einen oder der mehreren elektronischen Anzeigekomponenten umfasst. Die Erfindung betrifft auch ein Fahrzeugrad und entsprechende Verwendungen zum Anzeigen von technischen Informationen.
Patent DE-102017217071-A1 (DE)
Title: Verfahren und Ultraschallsystem zum Erstellen eines Kontrastimpulssequenz-Ultraschallbilds
Inventor: LEE SANGSIN
IPC: G03B42/06
Filed: 2017-09-26
Abstract: Es werden ein Verfahren zum Erstellen eines Kontrastimpulssequenz-Ultraschallbilds mithilfe eines Pulsbreitmodulationsschemas und ein Ultraschallsystem beschrieben, in dem dieses Verfahren Anwendung findet. Das Ultraschallsystem erzeugt mindestens drei Arten von zueinander unterschiedlichen Impulsen mit gleicher Amplitude und sendet nacheinander mindestens drei Arten von Sendesignalen, die den mindestens drei Arten von zueinander unterschiedlichen Impulsen entsprechen, an einen Ultraschallwandler. Der Ultraschallwandler sendet mindestens drei Arten von Ultraschallsignalen zu einem Zielobjekt, indem nacheinander mindestens drei Arten von Ultraschallsignalen basierend auf den mindestens drei Arten von Sendesignalen erzeugt werden. Der Ultraschallwandler erzeugt mindestens drei Arten von Empfangssignalen, indem nacheinander mindestens drei Arten von Echosignalen, die aus dem Zielobjekt reflektiert werden, empfangen werden. Das Ultraschallsystem erstellt ein Kontrastimpulssequenz-Ultraschallbild durch Eliminieren einer linearen Komponente aus den mindestens drei Arten von Empfangssignalen.
Patent DE-102017218841-A1 (DE)
Title: Elektronisches Bauteil und Verfahren zu dessen Aktivierung
Inventor: RUEPPEL WOLFGANG
IPC: H04W52/02
Filed: 2017-10-23
Abstract: Verfahren zum Aktivieren eines elektronischen Bauteils (1) umfassend zumindest ein Empfangen mindestens eines Aktivierungssignals mit einem Empfangsmodul (2) des elektronischen Bauteils (1), wobei das elektronische Bauteil (1) mit mindestens einem Aktivierungssignal aus einem Ruhezustand (5) in einen Aktivzustand (6) überführt wird, wobei das elektronische Bauteil (1) zeitweise über das mindestens eine Aktivierungssignal mit elektrischer Energie versorgt wird.
Patent DE-102017219792-A1 (DE)
Title: Energiespeichersystem und Verfahren zum Betrieb des Energiespeichersystems
Inventor: TSCHISMAR OLIVER
IPC: H01M10/6569
Filed: 2017-11-08
Abstract: Die Erfindung betrifft Energiespeichersystem (1), insbesondere für ein Kraftfahrzeug, umfassend mindestens ein Batteriemodul (5) mit mindestens einer Batteriezelle und eine Heizvorrichtung (10) zum Erwärmen des Batteriemoduls (5). Dabei umfasst die Heizvorrichtung (10) einen Kältemittelkreislauf (46), der ein Kältemittel aufweist, und das Batteriemodul (5) ist derart mit dem Kältemittelkreislauf (46) gekoppelt, dass Wärmeenergie, die bei einer Kondensation des Kältemittels frei wird, an die mindestens eine Batteriezelle übertragbar ist. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zum Betrieb eines erfindungsgemäßen Energiespeichersystems (1), wobei das Batteriemodul (5) von der Heizvorrichtung (10) erwärmt wird, indem Wärmeenergie, die bei einer Kondensation des Kältemittels frei wird, an die mindestens eine Batteriezelle übertragen wird.
Patent DE-102017220595-A1 (DE)
Title: Kompressionsvorrichtung für einen Brennstoffzellenstapel
Inventor: HARROWER THOMAS
IPC: H01M8/248
Filed: 2017-11-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Brennstoffzellenmodul mit einem Gehäuse, einem Brennstoffzellenstapel, welcher zwischen einer ersten Druckplatte und einer zweiten Druckplatte eingespannt ist und einer Kompressionseinrichtung zur Kompression des Brennstoffzellenstapels. Dabei ist vorgesehen, dass an einer dem Brennstoffzellenstapel zugewandten Innenseite des Gehäuses eine Federplatte angeordnet ist, wobei in dem Gehäuse und in der Federplatte Ausnehmungen vorgesehen sind, durch welche Spannelemente geführt sind, mit welchen an einer der Federplatte zugewandten Stirnseite der ersten Druckplatte angeordnete Federelemente gegen die erste Druckplatte gedrückt werden.Erfindungsgemäß wird ferner ein Verfahren zur Herstellung eines Brennstoffzellenmoduls vorgeschlagen, wobei die Federplatte, die Federelemente und der Brennstoffzellenstapel durch eine Bodenöffnung im Gehäuse in das Gehäuse eingesetzt und in diesem fixiert werden.
Patent DE-102017223582-A1 (DE)
Title: Trommel für ein Wäschebehandlungsgerät, Wäschebehandlungsgerät sowie Verfahren zur Herstellung der Trommel
Inventor: DREBANT ALEXANDER
IPC: D06F37/04
Filed: 2017-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Trommel 1 für ein Wäschebehandlungsgerät, umfassend einen Zylindermantel 2, welcher in Richtung der Breite des Zylindermantels 2 eine Naht 3 aufweist, und mindestens eine Seitenwand 4, wobei der Zylindermantel 2 an mindestens einem seiner Enden mittels eines Falzes 5 mit einer Seitenwand 4 verbunden ist, und wobei entlang des Falzes 5 ein den Falz 5 zumindest an einer Falzoberseite 6 bedeckendes Kunststoffteil 7 aufgebracht ist. Die Erfindung betrifft außerdem ein Verfahren zur Herstellung der Trommel 1 sowie ein diese Trommel 1 enthaltendes Wäschebehandl ungsgerät.
Patent DE-102018000710-A1 (DE)
Title: Verfahren zu einer situationsabhängigen Beölung einer Parksperreneinheit in einem Trockensumpf-Kraftfahrzeuggetriebe
Inventor: HASENKAMP JAN
IPC: F16H61/22
Filed: 2018-01-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zu einer situationsabhängigen Beölung einer Parksperreneinheit (10) in einem Trockensumpf-Kraftfahrzeuggetriebe, wobei in zumindest einem Beölungsschritt (11, 11') mittels einer Schmiermittelzuführeinheit (12), welche zumindest ein Schmiermittelzuführelement (13) für eine direkte Zuführung von Schmiermittel zu der Parksperreneinheit (10) aufweist, zumindest ein Sperrelement (14) der Parksperreneinheit (10) beölt wird, wobei in zumindest einem Überwachungsschritt (15, 15') eine Schaltzeit der Parksperreneinheit (10) überwacht wird und bei einer Überschreitung eines vorgegebenen Schwellwerts der Schaltzeit in zumindest einem Beölungsschritt (11, 11') eine Beölungsroutine (43) zu einer Beölung des Sperrelements (14) mittels der Schmiermittelzuführeinheit (12) gestartet wird.
Patent DE-102018007179-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Entmagnetisieren lang ausgestalteter Bauteile und Verfahren zur Entmagnetisierung solcher Bauteile
Inventor: MAURER ALBERT
IPC: H01F13/00
Filed: 2018-09-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zum Entmagnetisieren eines ferromagnetischen, lang ausgestalteten Bauteils (2) beliebiger Länge (4) mit gleichförmigem Profil (3), das einseitig entlang seiner Länge (4) eine zugängliche Oberfläche (6) aufweist. Die Vorrichtung (1) umfasst einen stabförmigen, ferromagnetischen Kern (7) mit einer umlaufenden Mantelfläche (8), welche von einer vorderen Stirnfläche (9) und einer hinteren Stirnfläche (10) abgeschlossen wird, wobei diese Stirnflächen (9, 10) voneinander abgewandt ausgerichtet sind. Um die Mantelfläche (8) ist mindestens eine Spule (12) gewickelt, welche mit einer Stromquelle (15) verbunden ist, die einen Wechselstrom (AC) erzeugen kann, wodurch ein Magnetwechselfluss (18) in den ferromagnetischen Kern (7) induziert wird, der an den beiden Stirnflächen (9, 10) ein- und austritt. Erfindungsgemäss ist eine Spule (12, 13) um die Mantelfläche (8) des ferromagnetischen Kerns (7) gewickelt, welche mit einer Stromquelle (15, 16) verbunden ist, die einen Gleichstrom (DC) erzeugen kann, zum Überlagern des Magnetwechselflusses (18) mit einem dadurch induzierten gleichförmigen Magnetgleichfluss (19) durch den ferromagnetischen Kern (7), der an den beiden Stirnflächen (9, 10) ein- resp. austritt. Beim erfindungsgemässen Verfahren zum Entmagnetisieren eines solchen Bauteils (2) fährt der ferromagnetische Kern (7) mit gleichbleibendem Abstand a das Bauteil ab, während der Magnetwechselfluss (18) und der Magnetgleichfluss (19) konstant gehalten werden.
Patent DE-102018100502-A1 (DE)
Title: Luftauslass
Inventor: CHOWDHURY YVONNE
IPC: F24F13/06
Filed: 2018-01-11
Abstract: Luftauslass zum Überführen von Luft in einen Raum enthaltend einen Rahmen, welcher ein Volumen definiert; einen zu dem Volumen führenden Lufteinlass; ein am Rahmen vorgesehenes Textil, welches das Volumen zumindest teilweise abschließt; ist dadurch gekennzeichnet, dass das Textil eine dreidimensionale Struktur bildet, die eine Vielzahl von Strukturelementen in Form von vorspringenden Noppen aufweist, welche aus einer Fläche vorspringen; und die dreidimensionale Struktur Öffnungen aufweist, durch welche Luft aus dem Volumen nach außen austreten kann.
Patent DE-102018104341-A1 (DE)
Title: Akkupack sowie Elektrohandwerkzeuggerät und Verfahren zur Herstellung
Inventor: STICKEL WOLFGANG
IPC: H01M10/6562
Filed: 2018-02-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Akkupack (10), insbesondere für ein Elektrohandwerkzeuggerät, mit: wenigstens einer, insbesondere zwei oder mehr in Reihe oder parallel geschalteten, Akkuzelle bzw. Akkuzellen (20) und/oder einem Akkuzellenblock bzw. Akkuzellenblöcken, einem Gehäuse mit einem Zellenträger (12) zur Aufnahme der wenigstens einen Akkuzelle (20) und/oder des wenigstens einen Akkuzellenblocks, wobei der Zellenträger (12) wenigstens abschnittsweise eine Gehäuseaußenwand bildet.
Patent DE-102018104547-A1 (DE)
Title: Integrier- und Halteschaltung
Inventor: SCHEYTT JOHANN CHRISTOPH
IPC: H03M1/12
Filed: 2018-02-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Integrier- und Halteschaltung (IHC), wie sie typischerweise vor einem schnellen Analog-Digital-Wandler (ADC) eingesetzt wird. Zur Erhöhung der Bandbreite wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, die Schaltung aus einem Schalter (S) und einem rückstellbaren Integrator (RI) aufzubauen
Patent DE-102018108720-A1 (DE)
Title: Elektretwandler und Verfahren zur Herstellung eines Elektretwandlers
Inventor: GORELIK VLADIMIR
IPC: H04R31/00
Filed: 2018-04-12
Abstract: Bekannte Elektretwandler werden meist in Stapelbauweise gefertigt, wobei zahlreiche kleine Bauteile in ein Gehäuse gestapelt werden müssen und ein isolierender Abstandsring den akustisch bedeutenden Abstand zwischen der Membran und der Gegenelektrode bestimmt. Die Montage in der bekannten Stapelbauweise ist schwierig, zeitaufwändig, fehleranfällig und teuer. Zudem ist ein Funktionstest erst nach vollständiger Montage möglich. Ein verbessertes Akustikmodul (200) für einen Elektretwandler enthält ein teilweise metallisiertes, nicht-leitendes Substrat (205) sowie eine elektrisch leitende Membran (240), wobei die Metallisierungsschicht (220) des Substrats und die Elektretschicht (230) durch mechanischen Druck in das Substrat (205) eingeprägt sind. Die Membran liegt auf einem die eingeprägte Vertiefung umgebenden Rand (205c) des Substrats auf. Die Tiefe der Prägung, die sich einfach und sehr genau steuern lässt, definiert dabei den Luftspalt zwischen der Elektretschicht (230) und der Membran (240). Das entstandene Akustikmodul (200) lässt sich vor dem Einbau in ein Gehäuse akustisch testen.
Patent DE-102018114436-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung und Verfahren zum Herstellen einer Halbleitervorrichtung
Inventor: JELINEK MORIZ
IPC: H01L29/06
Filed: 2018-06-15
Abstract: Ein Verfahren zum Herstellen einer Halbleitervorrichtung umfasst ein Reduzieren einer Dicke eines Halbleitersubstrats. Das Verfahren umfasst zudem ein Ändern einer Ionenbeschleunigungsenergie eines Ionenstrahls, während eine relative Bewegung zwischen dem Halbleitersubstrat und dem auf das Halbleitersubstrat auftreffenden Ionenstrahl ausgeführt wird.
Patent DE-102018114966-A1 (DE)
Title: Schloss
Inventor: KLEIN HEINZ-JOACHIM
IPC: E05B85/02
Filed: 2018-06-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schloss, insbesondere für eine Rückenlehne eines Kraftfahrzeugs, umfassend ein Schlossgehäuse, welches eine erste Gehäusewand und eine zu der ersten Gehäusewand beabstandete zweite Gehäusewand ausbildet, eine zwischen der ersten und zweiten Gehäusewand angeordnete Drehfalle, welche um eine Drehachse aus einer Offenstellung in eine Geschlossenstellung verdrehbar ist, und ein Zwischenelement, welches in einer Ebene zwischen der ersten Gehäusewand und der Drehfalle angeordnet ist und welches gemeinsam mit der Drehfalle einen Rampenmechanismus ausbildet, der die Drehfalle bei ihrer Verdrehung aus der Offenstellung in die Geschlossenstellung in Richtung der zweiten Gehäusewand drückt.
Patent DE-102018118625-A1 (DE)
Title: Gerät zum Sammeln und Vernichten von Nacktschnecken
Inventor: BACHERLE WALTER
IPC: A01M29/00
Filed: 2018-08-01
Abstract: Die Beschreibung umfasst eine Vorrichtung zum Auflesen und Töten von Schnecken, umfassend: einen Aufleserüssel (5) zum Aufnehmen der Schnecken und ein Schneidwerk (2) zum Töten der Schnecken.
Patent DE-102018119831-A1 (DE)
Title: Elektrische Maschine
Inventor: SILVERY CHRISTIAN
IPC: H02K11/25
Filed: 2018-08-15
Abstract: Elektrische Maschine umfassend einen Stator (2) mit an Statorzähnen (4) angeordneten konzentrierten Wicklungen (5), sowie wenigstens einem Temperatursensor (11) zur Erfassung der Temperatur wenigstens einer Wicklung (5), wobei der Temperatursensor (11) an einem benachbart zu der wenigstens einen Wicklung (5) angeordneten Statorbauteil angeordnet und mittels eines am Statorbauteil vorgesehenen oder aufgelagerten Federelements (14) gegen die Wicklung (5) gespannt ist.
Patent DE-102018122383-A1 (DE)
Title: Fliehkraftkupplung
Inventor: RABER CHRISTOPH
IPC: F16D43/16
Filed: 2018-09-13
Abstract: Es ist eine Fliehkraftkupplung (10) zum Anbinden einer elektrischen Maschine an einen Antriebsstrang für ein Hybrid-Kraftfahrzeug vorgesehen mit einer mit der elektrischen Maschine koppelbaren Eingangswelle (12), einer mit dem übrigen Antriebstrang koppelbaren auf der Eingangswelle (12) aufgesteckten Nabe (14), mindestens einem im Wesentlichen in radialer Richtung in der Nabe (14) geführten Koppelbolzen (20), wobei die Eingangswelle (12) eine Vertiefung zur drehfesten Aufnahme eines axialen Endbereichs (34) des Koppelbolzens (20) aufweist, und einem an dem Koppelbolzen (20) angreifenden Federelement (26) zur Bereitstellung einer nach radial innen weisenden Federkraft auf den Koppelbolzen (20), wobei eine bei einer vordefinierten Grenzdrehzahl der Nabe (14) auf den Koppelbolzen (20) einwirkende Fliehkraft die Federkraft übersteigt, wobei bei der Grenzdrehzahl über die Eingangswelle (12) eine maximal zulässige Maximaldrehzahl der elektrischen Maschine erreicht ist. Dadurch ist eine Anbindung einer elektrischen Maschine an einen Antriebsstrang für ein Hybrid-Kraftfahrzeug mit einer hohen funktionalen Sicherheit ermöglicht.
Patent DE-102018123819-A1 (DE)
Title: Bussystem zugehörige Busteilnehmervorrichtungen sowie Verfahren zum Ermitteln und Vermeiden von Adresskollisionen
Inventor: EL-ALI AHMAD
IPC: H04L12/403
Filed: 2018-09-26
Abstract: Ein Adresskollisionsvermeidungsverfahren zum Vermeiden von Adresskollisionen in einem Bussystem (10) mit einer Primär-Busteilnehmervorrichtung (18) und mit wenigstens einer eine Sekundär-Busteilnehmeradresse aufweisende Sekundär-Busteilnehmervorrichtung (20) umfasst die Schritte:a) Reaktion auf eine durch die Sekundär-Busteilnehmervorrichtung (20) empfangene Adressanfrage (28): erzeugen und senden eines Identifikationszufallswerts (30) durch die Sekundär-Busteilnehmervorrichtung (20) zu einem zufällig bestimmten Übertragungszeitpunkt an die Primär-Busteilnehmervorrichtung (18);b) als Reaktion auf einen durch die Primär-Busteilnehmervorrichtung (18) empfangenen Identifikationszufallswert (30): senden einer Sekundär-Busteilnehmeradresse und des empfangenen Identifikationszufallswerts (30) durch die Primär-Busteilnehmervorrichtung (18) an diejenige Sekundär-Busteilnehmervorrichtung (20), welche die Sekundär-Busteilnehmeradresse.