Patent ES-2943913-T3 (ES)
Title: Dispositivo de barrido de seguridad para una bomba de calor
Inventor: LIS RAIMUND
IPC: F25B49/00
Filed: 2021-06-15
Granted: 2023-06-16
Abstract: Bomba de calor aire-agua con función de ventilación para realizar de forma segura un ciclo termodinámico en sentido contrario a las agujas del reloj con un fluido de trabajo peligroso, que se conduce en un circuito de fluido de trabajo cerrado y herméticamente sellado, adecuado para su instalación en un edificio (1), que tiene un calor carcasa de bomba (2) y al menos un compresor (3) para fluido de trabajo, al menos un dispositivo de expansión (4) para fluido de trabajo, al menos dos intercambiadores de calor (5, 6) para fluido de trabajo, cada uno con al menos dos conexiones (7, 8) para fluidos de transferencia de calor, al menos una línea de aire fresco para aire exterior (10) desde el ambiente exterior del edificio (1) hacia la carcasa (2), líneas (11) para aire de escape del edificio (1) en la carcasa (2), una abertura en la pared (19) para el aire de escape (12) hacia el exterior del edificio (1), un ventilador transportador (13) para el aire de escape (11),un ventilador intercambiador de calor (14) para sacar el aire de escape del edificio (2), un encapsulado parcial (18) que consta de una parte inferior (18a), una parte superior (18b), una parte media (18c) y un válvula de retención (18d), la parte inferior (18a) contiene el compresor (3), el dispositivo de expansión (4), uno de los intercambiadores de calor (6), la parte superior (18b) contiene las conexiones para el aire exterior (10) y aire de escape (11), la parte central (18c) contiene el otro intercambiador de calor (5), el ventilador del intercambiador de calor (14) y los dispositivos de guía de flujo (23) para el aire de barrido (21, 22), el no- la aleta de retorno (18d) está configurada de tal manera que se evita que un flujo inverso ingrese al sistema de aire de escape a través del aire de escape (11), y la encapsulación parcial (18) está diseñada para ser sellada contra los otros dispositivos del carcasa (2) de la bomba de calor.un encapsulado parcial (18) compuesto por una parte inferior (18a), una parte superior (18b), una parte media (18c) y una válvula de retención (18d), la parte inferior (18a) contiene el compresor (3) , el dispositivo de expansión (4), uno de los intercambiadores de calor (6), la parte superior (18b) contiene las conexiones para aire exterior (10) y aire de escape (11), la parte central (18c) contiene el otro intercambiador de calor (5), el ventilador del intercambiador de calor (14) y los dispositivos de guía de flujo (23) para el aire de barrido (21, 22), la válvula de retención (18d) está configurada de tal manera que se evita que entre un flujo inverso. el sistema de aire de escape a través del aire de escape (11), y el encapsulado parcial (18) está diseñado para ser sellado contra los otros dispositivos de la carcasa (2) de la bomba de calor.un encapsulado parcial (18) compuesto por una parte inferior (18a), una parte superior (18b), una parte media (18c) y una válvula de retención (18d), la parte inferior (18a) contiene el compresor (3) , el dispositivo de expansión (4), uno de los intercambiadores de calor (6), la parte superior (18b) contiene las conexiones para aire exterior (10) y aire de escape (11), la parte central (18c) contiene el otro intercambiador de calor (5), el ventilador del intercambiador de calor (14) y los dispositivos de guía de flujo (23) para el aire de barrido (21, 22), la válvula de retención (18d) está configurada de tal manera que se evita que entre un flujo inverso. el sistema de aire de escape a través del aire de escape (11), y el encapsulado parcial (18) está diseñado para ser sellado contra los otros dispositivos de la carcasa (2) de la bomba de calor.una parte media (18c) y una válvula de retención (18d), la parte inferior (18a) contiene el compresor (3), el dispositivo de expansión (4), uno de los intercambiadores de calor (6), la parte superior (18b) contiene las conexiones para el aire exterior (10) y el aire de escape (11), la parte central (18c) contiene el otro intercambiador de calor (5), el ventilador del intercambiador de calor (14) y los dispositivos de guía de flujo (23) para el aire de barrido (21, 22), la aleta de retención (18d) está configurada de tal manera que se evita que un flujo inverso entre en el sistema de aire de escape a través del aire de escape (11), y la encapsulación parcial (18) está diseñada para sellarse contra los demás dispositivos de la carcasa (2) de la bomba de calor.una parte media (18c) y una válvula de retención (18d), la parte inferior (18a) contiene el compresor (3), el dispositivo de expansión (4), uno de los intercambiadores de calor (6), la parte superior (18b) contiene las conexiones para el aire exterior (10) y el aire de escape (11), la parte central (18c) contiene el otro intercambiador de calor (5), el ventilador del intercambiador de calor (14) y los dispositivos de guía de flujo (23) para el aire de barrido (21, 22), la aleta de retención (18d) está configurada de tal manera que se evita que un flujo inverso entre en el sistema de aire de escape a través del aire de escape (11), y la encapsulación parcial (18) está diseñada para sellarse contra los demás dispositivos de la carcasa (2) de la bomba de calor.la parte superior (18b) contiene las conexiones para el aire exterior (10) y el aire de escape (11), la parte central (18c) contiene el otro intercambiador de calor (5), el ventilador del intercambiador de calor (14) y los dispositivos de guía de flujo (23).) para el aire de barrido (21, 22), la aleta antirretorno (18d) está configurada de tal manera que se evita que un flujo inverso entre en el sistema de aire de escape a través del aire de escape (11), y la encapsulación parcial (18) está diseñado para ser sellado contra los demás dispositivos de la carcasa (2) de la bomba de calor.la parte superior (18b) contiene las conexiones para el aire exterior (10) y el aire de escape (11), la parte central (18c) contiene el otro intercambiador de calor (5), el ventilador del intercambiador de calor (14) y los dispositivos de guía de flujo (23).) para el aire de barrido (21, 22), la aleta antirretorno (18d) está configurada de tal manera que se evita que un flujo inverso entre en el sistema de aire de escape a través del aire de escape (11), y la encapsulación parcial (18) está diseñado para ser sellado contra los demás dispositivos de la carcasa (2) de la bomba de calor.y el encapsulado parcial (18) está diseñado para ser sellado contra los demás dispositivos de la carcasa (2) de la bomba de calor.y el encapsulado parcial (18) está diseñado para ser sellado contra los demás dispositivos de la carcasa (2) de la bomba de calor.  (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)