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Patent DE-102017218475-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Karosseriebauteils mit lokal unterschiedlichen Härteeigenschaften
Inventor: GLÜCK BERNHARD
IPC: C21D8/00
Filed: 2017-10-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Karosseriebauteils gebildet aus zumindest einem metallischen Formteil und einem metallischem Trägerteil, wobei das zumindest eine Formteile auf dem Trägerteil angeordnet und ausgerichtet wird und aus dem Trägerteil und dem Formteil über einen Umform- und Wärmebehandlungsprozess das Karosseriebauteil ausgebildet wird.
Patent DE-102017219439-A1 (DE)
Title: Bohrwerkzeug
Inventor: QIU XIAO
IPC: B28D7/02
Filed: 2017-10-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Bohrwerkzeug, das sich entlang einer Längsachse erstreckt, umfassend einen Bohrkopf, einen Anschlussbereich zur Verbindung des Bohrwerkzeugs mit einem Absaugadapter, einen Schaftbereich, der zwischen dem Bohrkopf und dem Anschlussbereich angeordnet ist, zumindest einen Transportkanal, der sich entlang des Schaftbereichs erstreckt, wobei der Transportkanal radial zwischen einem Hülsenelement und einem Schaftelement angeordnet ist. Es wird vorgeschlagen, dass das Hülsenelement im Schaftbereich stoffschlüssig und/oder kraftschlüssig mit dem Schaftelement verbunden ist.
Patent DE-102017220347-A1 (DE)
Title: Abgasrückführkühler
Inventor: GRILL OLIVER
IPC: F28D1/053
Filed: 2017-11-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Abgasrückführkühler (1),
 - mit einem Wärmeübertragerblock (2) mit einem ersten Anbindungsflansch (3),
 - mit einem Diffusor (4) mit einem zweiten Anbindungsflansch (5),
 - mit zumindest einem Rückschlagventil (6).
 Erfindungswesentlich ist dabei,
 - dass ein Ventilträger (8) vorgesehen ist, der das zumindest eine Rückschlagventil (6) trägt und an dem zugleich eine Dichtung (9) angeordnet ist,
 - dass der Wärmeübertragerblock (2) über seinen ersten Anbindungsflansch (3) direkt mit dem zweiten Anbindungsflansch (5) des Diffusors (4) verbunden ist,
 - dass der Diffusor (4) eine nach außen geschlossene Ausnehmung (11) zur Aufnahme des Ventilträgers (8) mit einem umlaufenden Rand (12) aufweist, wobei der Rand (12) den zweiten Anbindungsflansch (5) bildet.
Patent DE-102017220887-A1 (DE)
Title: Backofen mit Sensoreinrichtung
Inventor: NATHER PHILIPP
IPC: F24C15/00
Filed: 2017-11-22
Abstract: Ein Backofen (1) weist ein außenseitig mit einer wärmedämmenden Isolierung (5) versehenes Backrohr (3), eine durch das Backrohr (3) und die Isolierung (5) führende Öffnung (6) und eine Sensoreinrichtung (2) mit mindestens einem Sensorelement (7), das außerhalb des Backrohrs (3) und der Isolierung (5) angeordnet ist und durch die Öffnung (6) in das Backrohr (3) gerichtet ist, auf, wobei die Sensoreinrichtung (2) zusätzlich mehrere zwischen dem Sensorelement (7) und dem Backrohr (3) in Reihe angeordnete Scheiben (8-10) aufweist, von denen eine erste Scheibe (8) an dem Backrohr (3) angebracht ist und eine zweite Scheibe (9) im Bereich einer Außenseite der Isolierung (5) angebracht ist und wobei die erste Scheibe (8) mit der zweiten Scheibe (9) über mehrere Stangen (15) verbunden ist.
Patent DE-102017223148-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Prozesskontrolle bei Schraubprozessen
Inventor: MAYER FRANZ
IPC: B25B23/153
Filed: 2017-12-19
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Prozesskontrolle bei Schraubprozessen angegeben. Bei dem Verfahren werden ein Verbindungselement (1), das ein Gewinde (4) aufweist, ein Bauteil und eine Messeinheit zur Erfassung eines Drehmoments und/oder einer Kraft, insbesondere zur Erfassung eines Drehmoments in Abhängigkeit eines Drehwinkels und/oder einer Kraft in Abhängigkeit eines Weges, bereitgestellt. Mittels der Messeinheit wird das Verbindungselement (1) mit einem Bauteil in einem Schraubprozess unter Messung des Drehmoments und/oder der Kraft in Abhängigkeit des Drehwinkels und/oder des Weges verbunden. Das Bauteil (6) und/oder ein mit dem Bauteil (6) in Berührung stehendes weiteres Bauteil (7) weist zumindest eine als überwindbares Hindernis ausgebildete Markierstelle auf. Das Erreichen der Markierstelle während des Schraubprozesses wird von der Messeinheit detektiert, und der ab dem Erreichen der Markierstelle bis zum Erreichen eines vorgegebenen Endanzugsdrehmoments zurückzulegende Restschraubweg wird beim Schraubprozess berücksichtigt.
Patent DE-102018001145-A1 (DE)
Title: 3D Drucker mit ausfahrbaren Stützstrukturelementen
Inventor: SICHONE MULUNDU
IPC: B29C64/245
Filed: 2018-02-13
Abstract: Einen wesentlicheren Aspekt beim Herstellen eines Bauteils mittels eines 3D-Druckverfahrens sind Stützstrukturen. Stützstrukturen werden dazu verwendet temporär Halt an einer Stelle zu geben, wo ansonsten das Modell im freien Raum gedruckt werden müsste. Diese Struktur ist dabei häufig aus dem gleichen Material wie das Modell selbst und muss nach dem Drucken entfernt werden.
 Des Weiteren gibt es Pulver-gestützte Rapid-Prototyping-Prozesse, wie z. B. das selektive Lasersintern oder das Elektron-Beam-Sintern, bei denen jeweils ein loses Partikelmaterial schichtweise aufgetragen und mit einem gesteuerten Laser selektiv verfestigt wird.
 Die Kosten der Nachbearbeitung machen derzeit etwa 70 Prozent der Gesamtausgaben für 3D-Druckteile aus wo im Nachhinein die Stützstruktur entfernt werden muss.
 Des Weiteren können bei pulverbasierte Druckverfahren, Teilweise nur 50% des überflüssigen Pulvers wiederverwendet werden.
 Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein 3D Drucker derart zu gestalten, dass sich eine einfache und kostensparende Möglichkeit bietet, die Kosten für die Nachbearbeitung und für das Material zu reduzieren
 2.2. Lösung des Problems bzw. der technischen Aufgabe
 Diese Aufgabe wird durch ein 3D-Druckverfahren und einen zur Durchführung des vorgestellten Verfahrens konfigurierten 3 D-Drucker gemäß der Ansprüche 1 bis 10 gelöst. Der Kern dieser Erfindung sind ausfahrbaren Stützstrukturelementen die die Funktionen des Stützens, des Kühlens und des Füllens von Holräumen erfüllen.
 2.3. Anwendungsgebiet
 Die vorliegende Erfindung eignet sich insbesondere als Verfahren und Vorrichtung für das Drucken von dreidimensionalen Bauteilen.
Patent DE-102018005261-A1 (DE)
Title: Verfahren und Assistenzsystem zum Betrieb eines autonomen Fahrbetriebes und Fahrzeug
Inventor: MIELENZ HOLGER
IPC: B60W40/02
Filed: 2018-07-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und ein Assistenzsystem zum Betrieb eines autonom fahrenden Fahrzeuges (1) mit einer Umgebungssensorik zur Erfassung einer Umgebung des Fahrzeuges (1) und sich in dieser befindender Objekte. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass- während des autonomen Fahrbetriebes auf einer vorfahrtsberechtigen Fahrspur (F1) anhand erfasster Signale der Umgebungssensorik ein weiteres Fahrzeug (2) erfasst wird, welches beabsichtigt in die Fahrspur (F1) des Fahrzeuges (1) einzuscheren, wobei- eine Verkehrsdichte auf der Fahrspur (F1) hinter dem Fahrzeug (1) erfasst wird und- dem weiteren Fahrzeug (2) in Abhängigkeit der hinter dem Fahrzeug (1) erfassten Verkehrsdichte ein Einscheren vor dem Fahrzeug (1) zumindest durch Verringerung einer momentanen Fahrgeschwindigkeit ermöglicht wird. Zudem betrifft die Erfindung ein Fahrzeug (1) mit einem solchen Assistenzsystem.
Patent DE-102018006922-A1 (DE)
Title: Robuster Reisesteckeradapter
Inventor: BARNETT ALASDAIR
IPC: H01R27/00
Filed: 2018-09-01
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Reisesteckeradapter, welcher hierin auch kurz als Reisestecker bezeichnet wird. Mit Hilfe eines solchen Adapters können Netzstecker einer bestimmten (heimischen) Norm am Reiseort in die dort vorhandenen Steckdosen eingesteckt werden. Insbesondere geht es um einen Reisesteckeradapter (10), welcher ein Gehäuse, und mindestens einen ersten Stecker einer ersten Norm aufweist und einen zweiten Stecker einer zweiten Norm aufweist, wobei der erste Stecker zwischen einer Bereitschaftsstellung, in welcher sich der Stecker im Wesentlichen innerhalb des Gehäuses befindet, und einer Nutzstellung, in welcher sich der Stecker verwendbar außerhalb des Gehäuses befindet verschoben werden kann und auch der zweite Stecker zwischen einer Bereitschaftsstellung, in welcher sich der Stecker im Wesentlichen innerhalb des Gehäuses befindet, und einer Nutzstellung, in welcher sich der Stecker verwendbar außerhalb des Gehäuses befindet verschoben werden kann, wobei der Reisesteckeradapter (10) einen ersten Betätigungsschieber (20) aufweist, der zum Verschieben des ersten Steckers oder des zweiten Steckers zwischen der Bereitschaftsstellung und der Nutzstellung, in welcher sich der Stecker verwendbar außerhalb des Gehäuses befindet, ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Betätigungsschieber (20) in einem ersten Führschlitz im Gehäuse läuft und der erste Betätigungsschieber auf eine bewegliches Koppelelement (64) einwirken kann und das bewegliche Koppelelement (64) alternativ auf den ersten Stecker oder den zweiten Stecker einwirken kann, so dass der erste Betätigungsschieber (20) alternativ den ersten Stecker oder den zweiten Stecker von der Bereitschaftsstellung und in die Nutzstellung überführen kann.
Patent DE-102018100719-A1 (DE)
Title: Behandlungsanlage und Verfahren zum Behandeln von Werkstücken
Inventor: SCHULZE HERBERT
IPC: B65G17/30
Filed: 2018-01-15
Abstract: Eine Behandlungsanlage zum Behandeln von Werkstücken (12), insbesondere zum Trocknen von Fahrzeugkarosserien (14), umfasst eine Behandlungseinrichtung (16) mit einem Gehäuse (18), in dem ein Behandlungstunnel (20) untergebracht ist. Ein Fördersystem (32) umfasst eine Vielzahl von Transportwagen (34), mittels denen die Werkstücke (12) durch den Behandlungstunnel (20) förderbar sind, wobei jeder Transportwagen (34) ein Fahrwerk (40) und eine Befestigungseinrichtung (50) für zumindest ein Werkstück (12) umfasst, die mittels einer Verbindungseinrichtung (56) miteinander gekoppelt sind. Außerhalb des Behandlungstunnels (20) ist ein Führungsbereich (62) mit einem Fahrraum (64) für das Fahrwerk (40) vorhanden. In dem Führungsbereich (62) ist ein Gasraum (66) ausgebildet, der zwischen dem Fahrraum (64) und dem Behandlungstunnel (20) angeordnet und durch ein gesondertes Gehäuse (68) begrenzt ist. Es ist eine Gas-Versorgungseinrichtung (76) vorhanden, mittels welcher dem Gasraum (66) ein Gas derart zuführbar ist, dass in dem Gasraum (66) eine Gasbarriere (78) zwischen dem Behandlungstunnel (20) und dem Fahrraum (64) erzeugt wird.
Patent DE-102018104244-A1 (DE)
Title: Abgasanlage
Inventor: RÖHR BENJAMIN
IPC: G01N27/403
Filed: 2018-02-26
Abstract: Eine Abgasanlage, insbesondere für eine Brennkraftmaschine in einem Fahrzeug, umfasst wenigstens eine an einem abgasführenden Element (14) getragene Sensorträgereinheit (20), wobei die Sensorträgereinheit (20) ein an dem abgasführenden Element (14) festgelegtes Sensorträgerelement (22) und an dem Sensorträgerelement (22) eine Mehrzahl von mit Sensoren bestückten oder bestückbaren Sensorstutzen (24, 26, 28) jeweils mit wenigstens einer darin ausgebildeten Sensoraufnahme/Mess-Öffnung (30) umfasst.
Patent DE-102018104600-A1 (DE)
Title: Rotor für elektrische maschinen
Inventor: DEGNER MICHAEL W
IPC: H02K1/27
Filed: 2018-02-28
Abstract: Ein Rotor beinhaltet ein einstückiges, einziges Materialsubstrat, das eine Rotorlamelle definiert, die Taschen aufweist, die Schenkel definieren und konfiguriert sind, um Dauermagneten darin zu enthalten, um einen Magnetpol des Rotors zu schaffen. Der Rotor beinhaltet einen ersten Bereich, der eine vordefinierte magnetische Permeabilität aufweist. Der Rotor beinhaltet einen zweiten Bereich, der zwischen den Schenkeln und einem Außenumfang der Lamelle definiert ist. Der zweite Bereich weist eine niedrigere magnetische Permeabilität auf als der erste Bereich, um eine Drehmomentwelligkeit einer vorbestimmten Harmonischenordnung zu verringern.
Patent DE-102018104985-A1 (DE)
Title: Spannmembrane sowie Spannfutter für Innen- und Außenspannung
Inventor: STERMAN PETER
IPC: B23Q3/06
Filed: 2018-03-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Spannmembrane (2) zum Einspannen eines Werkstückes (3) entlang einer Längsachse (X-X) umfassend einen elastisch verformbaren und in der Längsachse (X-X) gewölbten Membrankörper (20) mit einer Rückseite (21) und einer Stirnseite (22),mindestens eine Abstützfläche (30), die auf der Rückseite (21) angeordnet ist, und mindestens zwei um die Längsachse (X-X) im Umfang verteilte radial verlaufende Schlitze (35), wobei sich die Schlitze (35) von einem offenen Ende (36) auf einer Mantelfläche (23, 24) zu einem Schlitzende (37) in dem Membrankörper (20) erstrecken und den Membrankörper (20) in der Längsachse (X-X) vorständig durchdringen, wobei zwischen den mindestens zwei Schlitzen (35) mindestens eine Spannbacke (40) gebildet ist, und wobei die mindestens eine Spannbacke (40) wenigstens ein Mittel (45) zum Einleiten einer Axialkraft aufweist.
Patent DE-102018106803-A1 (DE)
Title: Elektronikgehäuseanordnung und Verfahren zu deren Bildung
Inventor: ENGLISH STEPHEN THOMAS
IPC: H05K7/18
Filed: 2018-03-22
Abstract: Eine Elektronikgehäuseanordnung beinhaltet ein Gehäuse, welches eine erste Kammer, eine zweite Kammer und eine erste Wand umfasst, welche zwischen der ersten Kammer und der zweiten Kammer gekoppelt ist. Die Elektronikgehäuseanordnung beinhaltet auch mindestens eine Platte, die an das Gehäuse gekoppelt ist. Die erste Wand und die Platte definieren gemeinsam einen ersten Kanal, welcher durch die erste Wand hindurch verläuft. Der erste Kanal koppelt die erste Kammer in Kommunikation mit der zweiten Kammer.
Patent DE-102018107583-A1 (DE)
Title: Prüfvorrichtung und Verfahren zum Prüfen eines Messgeräts zur optischen Abstandsmessung
Inventor: WERSCHNIK JAN
IPC: G01S7/497
Filed: 2018-03-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Prüfvorrichtung (100) zum Prüfen eines Messgeräts (102) zur optischen Abstandsmessung, wobei das Messgerät (102) eine Sendeeinheit (104) zum Senden eines Lichtsignals (106), eine Empfangseinheit (108) zum Empfangen des Lichtsignals (106) und eine Messeinheit (110) zum Messen einer Laufzeit des Lichtsignals (106) zwischen dem Senden und Empfangen aufweist. Die Prüfvorrichtung (100) umfasst zumindest ein Lichtleitkabel (114) mit einer Einkoppelstelle (116) zum Einkoppeln des Lichtsignals (106) aus einem Strahlengang zur Sendeeinheit (104) und einer Auskoppelstelle (118) zum Auskoppeln des Lichtsignals (106) in einen Strahlengang zur Empfangseinheit (108), wobei eine Kabellänge des Lichtleitkabels (114) so gewählt ist, dass das Lichtsignal (106) das Lichtleitkabei (114) zwischen der Einkoppelstelle (116) und der Auskoppelstelle (118) in einer Referenzlaufzeit zum Vergleichen mit einer vom Messgerät (102) gemessenen Laufzeit durchläuft.
Patent DE-102018109538-A1 (DE)
Title: Techniken zum umfassenden Synchronisieren einer Ausführung von Threads
Inventor: TIRUMALA AJAY SUDARSHAN
IPC: G06F9/52
Filed: 2018-04-20
Abstract: In einer Ausführungsform veranlasst eine Synchronisierungsanweisung einen Prozessor, sicherzustellen, dass spezifizierte Threads, die innerhalb eines Warp umfasst sind, nebenläufig eine einzige nachfolgende Anweisung ausführen. Die spezifizierten Threads umfassen mindestens einen ersten Thread und einen zweiten Thread. Im Betrieb kommt der erste Thread an der Synchronisierungsanweisung an. Der Prozessor bestimmt, dass der zweite Thread noch nicht an der Synchronisierungsanweisung angekommen ist und konfiguriert den ersten Thread, um das Ausführen von Anweisungen anzuhalten. Nach Ausgeben von mindestens einer Anweisung für den zweiten Thread, bestimmt der Prozessor, dass alle spezifizierten Threads an der Synchronisierungsanweisung angekommen sind. Der Prozessor veranlasst dann alle spezifizierten Threads, die nachfolgende Anweisung auszuführen. Vorteilhafterweise ermöglicht, im Gegensatz zu herkömmliche Vorgehensweisen zum Synchronisieren von Threads, die Synchronisierungsanweisung dem Prozessor, einen Code zuverlässig und ordnungsgemäß auszuführen, der komplexe Steuerabläufe und/oder Anweisungen umfasst, die voraussetzen, dass Threads konvergiert sind.
Patent DE-102018112804-A1 (DE)
Title: Zweistufiges Stellgetriebe
Inventor: HAIN BASTIAN
IPC: F01L1/344
Filed: 2018-05-29
Abstract: Ein zweistufiges Stellgetriebe (1) umfasst ein Stirnradgetriebe (2) als erste Getriebestufe und ein Wellgetriebe (3) als zweite Getriebestufe, wobei ein innenverzahntes Zahnrad (4) des Stirnradgetriebes (2) zugleich als Komponente (12) eines Wellgenerators (29) des Wellgetriebes (3) ausgebildet ist, und wobei ein mit dem innenverzahnten Zahnrad (4) kämmendes außenverzahntes Zahnrad (5) fest mit einem Rotor (7) eines Elektromotors (8) verbunden ist, dessen Motorgehäuse (10) am Getriebegehäuse (11) des Wellgetriebes (3) befestigt ist. Das Motorgehäuse (10) ist mittels einer zur Rotationsachse (A E ) des Rotors (7) exzentrischen Zentriervorrichtung (23) relativ zum Getriebegehäuse (11) positioniert, wobei durch eine Verschwenkbarkeit zwischen dem Motorgehäuse (10) und dem Getriebegehäuse(11) ein einstellbares Spiel zwischen dem außenverzahnten Zahnrad (5) und dem innenverzahnten Zahnrad (4) gegeben ist.
Patent DE-102018112924-A1 (DE)
Title: Kompensation von parasitären Effekten, insbesondere Temperatur, für Zweikanal-Messungen
Inventor: MAY LUTZ
IPC: G01L3/10
Filed: 2018-05-30
Abstract: Eine Signalverarbeitungseinheit (100) für eine Kraftmessvorrichtung (10), eine Kraftmessvorrichtung und ein Verfahren zum Ermitteln einer auf ein Testobjekt wirkenden Kraft ist beschrieben. Die Signalverarbeitungseinheit (100) weist eine Vorverarbeitungseinheit (105) auf. Die Vorverarbeitungseinheit (105) ist ausgeführt, ein erstes Kraftmesssignal (60-1, Ain) und ein zweites Kraftmesssignal (60-2, Ain) zu erhalten; einen ersten Signalwert des ersten Kraftmesssignals und einen zweiten Signalwert des zweiten Kraftmesssignals zu ermitteln, einen Verstärkungsfaktor zu ermitteln, um den ersten Signalwert und den zweiten Signalwert auf einen gleichen Wert zu bringen; den Verstärkungsfaktor auf zumindest ein Kraftmesssignal anzuwenden, um den ersten Signalwert und den zweiten Signalwert auf den gleichen Wert zu bringen und ein normiertes Trägersignal zu erhalten; und den Verstärkungsfaktor während eines Messvorgangs einer angewandten Kraft beizubehalten und die somit angepassten Kraftmesssignale (Aout, Bout) für das Ermitteln der anliegenden Kraft auszugeben. Somit können parasitäre Effekte auf die Kraftmesssignale entfernt werden.
Patent DE-102018118570-A1 (DE)
Title: Elektrorollstuhl mit Aufrichtfunktion
Inventor: BERGEN ALEXANDER
IPC: A61G5/14
Filed: 2018-07-31
Abstract: Ein erfindungsgemäßer Elektrorollstuhl 2 mit Aufrichtfunktion ist durch mechanische Kopplungsmittel gekennzeichnet, die derart ausgebildet und mit einer Kopfstütze 16 und/oder mit Armlehnen 18 verbunden sind, dass bei einer Verstellung einer Rückenlehne 12 aus der Sitzposition in die Liegeposition die Kopfstütze 16 relativ zu der Rückenlehne 12 aus einer Kopfstützensitzposition in eine Kopfstützenliegeposition und/oder die Armlehnen 18 relativ zu der Rückenlehne 12 aus einer Armlehnensitzposition in eine Armlehnenliegeposition verstellt wird bzw. werden.
Patent DE-102018123445-A1 (DE)
Title: Verfahren zur fehlerfreien Identifizierung von Geräuschquellen sich bewegender Bauteile eines Schienenfahrzeuges zur Berechnung des Gesamtschallpegels
Inventor: BLASCHKE PETER
IPC: G01M17/08
Filed: 2018-09-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lautstärkemessung eines Rad-Schiene-Kontakts eines Zuges und/oder Güterwagens durch eine Transferpfadanalyse am bewegten Zug. Dabei werden zunächst die Übertragungsfunktionen der verschiedenen Transferpfade (Luft- und Körperschall) experimentell ermittelt. Anschließend wird der Körperschall durch den Rad-Schiene-Kontakt separat erfasst und der Luftschall (auf Basis der Transferpfadanalyse) simuliert, der durch diesen Kontakt emittiert wird. Dadurch kann der entstandene Luftschallbeitrag sowie der resultierende Gesamtschallbeitrag radgenau ermittelt und anschließend akustisch bewertet werden. Außerdem betrifft die Erfindung ein System sowie eine Verwendung für ein Lärmmonitoring und/oder ein lärmabhängiges Trassenpreissystem.
Patent DE-102018126782-A1 (DE)
Title: Entkopplungsvorrichtung zur schwingungs-/schallmäßig entkoppelnden Befestigung eines flächigen Bauteils an einem schwingenden Bauteil
Inventor: DIRNBERGER PASCAL
IPC: F16F15/06
Filed: 2018-10-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Entkopplungsvorrichtung zur schwingungs-/schallmäßig entkoppelnden Befestigung eines flächigen Bauteils (2) an einem schwingenden Bauteil (3), welches mindestens ein Federdämpferelement (9) eines ersten Typs und ein Federdämpferelement (10) eines zweiten Typs umfasst, wobei das Federdämpferelement des ersten Typs eine Spiralfeder ist. Aufgabe der Erfindung ist es, eine solche Entkopplungsvorrichtung hinsichtlich seiner schwingungsdämpfenden Eigenschaften gegenüber dem Stand der Technik zu verbessern. Diese Aufgabe wird gelöst durch die Ausbildung des Federdämpferelements vom ersten Typ als konische Spiralfeder, welche sowohl in Axial- als auch in Radialrichtung federnd verformbar ist.
Patent DE-102018127306-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Unterstützung eines Fahrers eines Fahrzeugs, Sicherheitsvorrichtung für ein Fahrzeug und Fahrzeug
Inventor: BUSS MARKUS
IPC: B62D6/00
Filed: 2018-10-31
Abstract: Ein Verfahren zur Unterstützung eines Fahrers eines Fahrzeugs (10) bei zeitlich begrenzten Lenkmanövern mittels einer Lenkvorrichtung (14), die eine Lenkanordnung und einen Lenkungsaktuator (16) aufweist, hat die folgenden Schritte:
 - Bestimmen einer Soll-Fahrtrichtung anhand von Daten einer Sensoreinheit (20) mittels einer Steuereinheit (26), und
 - Erzeugen eines Unterstützungsdrehmomentes in Form eines zeitlich begrenzten Unterstützungsimpulses (U) durch den Lenkungsaktuator (16), wobei unmittelbar auf den Unterstützungsimpuls (U) eine zeitlich begrenzte Eingriffspause (P) folgt, in der kein Unterstützungsdrehmoment oder ein im Vergleich zum Unterstützungsimpuls reduziertes Unterstützungsdrehmoment erzeugt wird.
 Des Weiteren sind eine Sicherheitsvorrichtung (12) für ein Fahrzeug (10) und ein Fahrzeug (10) mit einer Sicherheitsvorrichtung (12) gezeigt.
Patent DE-102018129594-A1 (DE)
Title: Teilweises entfernen eines halbleiterwafers
Inventor: MODER IRIS
IPC: H01L21/336
Filed: 2018-11-23
Abstract: Ein Verfahren wird beschrieben. Das Verfahren umfasst: in einem Halbleiterwafer, der eine erste Halbleiterschicht (10) und eine an die erste Halbleiterschicht (10) angrenzende Halbleiterschicht (20) aufweist, Herstellen eines porösen Gebiets (12), das sich von einer ersten Oberfläche (11) in die erste Halbleiterschicht (10) erstreckt; und Entfernen des porösen Gebiets (12) durch einen Ätzprozess, wobei bezüglich einer Dotierung der ersten Halbleiterschicht (10) und einer Dotierung der zweiten Halbleiterschicht (20) wenigstens eines der folgenden gilt: eine Dotierungskonzentration der zweiten Halbleiterschicht (20) ist geringer als das 10 -2 -fache einer Dotierungskonzentration der ersten Halbleiterschicht (10); ein Dotierungstyp der zweiten Halbleiterschicht ist komplementär zu einem Dotierungstyp der ersten Halbleiterschicht (10).
Patent DE-102018201131-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Ansteuerung der Bremsen eines stillstehenden oder in den Stillstand kommenden Kraftfahrzeugs
Inventor: ATLIHAN UEMIT
IPC: B60T8/24
Filed: 2018-01-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ansteuerung der Bremsen eines stillstehenden oder in den Stillstand kommenden Kraftfahrzeugs mit wenigstens zwei Achsen, bei dem die Räder beider Achsen gebremst werden können, bei dem
 - ermittelt wird, ob ein Fahrzeugstillstand vorliegt oder bevorsteht,
 - ermittelt wird, ob eine Erfordernis einer Lenkbewegung einer der wenigstens zwei Achsen vorliegt und
 - bei Vorliegen der Erfordernis einer Lenkbewegung und eines bevorstehenden oder vorliegenden Fahrzeugstillstands keine Bremsung der Räder der für die Lenkbewegung vorgesehenen Achse erfolgt und eine Bremsung der Räder der anderen Achse erfolgt.