baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent RU-179314-U1 (RU)
Title: Многоступенчатая центробежно-ударная мельница
IPC: B02C7/02
Filed: 2017-11-21
Granted: 2018-05-08
Abstract: Центробежная многоступенчатая мельница относится к технике тонкого и сверхтонкого измельчения различных твердо-сыпучих материалов, в том числе материалов, содержащих в своем составе цветные и черные металлы, например отвальные алюминиевые, сталеплавильные шлаки. Может быть использована в горнодобывающей, химической, металлургической, строительной, фармацевтической и других отраслях промышленности и сельского хозяйства.Мельница состоит из цилиндрического корпуса, верхней и нижней опорных плит, загрузочного бункера. В корпусе установлены три аналогичные по конструкции ступени измельчения, каждая из которых состоит из разгонного диска с разгонными лопатками, отбойной деки, скатной доски, электростатического сепаратора свободного падения, электроды которого имеют форму колец и расположены соосно ротору мельницы и разгонным дискам. Отбойная дека и скатная доска каждой ступени измельчения выполняют функцию заряжающего электрода.Различие в электрических и механических силах, действующих на измельчаемые частицы в электростатическом поле, определяет направление их движения и обеспечивает возможность четкого разделения частиц массопотока по фракциям, дает возможность получения продукта измельчения с выравненным гранулометрическим составом частиц.Мельница оснащена устройством ввода-вывода информации, обеспечивающим видимую индикацию осуществляемых измерений, возможность изменений требуемых параметров конечного продукта и управления элементами мельницы в автоматическом и ручном режимах, контроллером, управляющим исполнительными механизмами мельницы и являющимся задатчиком требований к гранулометрическому составу конечного продукта, устройством для регулирования скорости вращения ротора мельницы, заслонкой, регулирующей сечение входного отверстия мельницы, и на выходе установлены накопительные камеры, датчики заполнения камер, счетчики времени, разгрузочные задвижки камер в количестве, соответствующем числу фракций, на которое разделяется измельчаемое сырье. 1 ил.
Patent RU-187173-U1 (RU)
Title: Щебнеочистительная машина
IPC: E01B27/10
Filed: 2018-08-06
Granted: 2019-02-22
Abstract: Полезная модель относится к железнодорожному транспорту, а именно к машинам для ремонта железнодорожного пути, предназначенным для вырезки и очистки балластного слоя рельсошпальной решетки.Задачей полезной модели является упрощение конструкции и повышение точности определения необходимой глубины вырезки балласта рельсового пути.Техническим результатом полезной модели является определение абсолютных значений высотных отметок рабочего органа ЩОМ путем непосредственного измерения высотных отметок баровой цепи с использованием спутникового двухантенного приемника.Указанный технический результат достигается за счет того, что согласно полезной модели, щебнеочистительная машина включает первую и вторую спутниковые антенны, каждая из которых установлена на штангах, снабженных жестко закрепленными к раме пружинно-возвратными механизмами. В верхних частях указанных штанг установлена соответствующая антенна. Противоположные концы указанных штанг гибкими тросами связаны с соответствующими плугами (рабочими органами) конвейеров щебнеочистительной машины. Указанные спутниковые антенны связаны с соответствующими входами спутникового приемника, выход указанного спутникового приемника связан с входом блока управления, выход которого связан с устройством управления приводами указанных рабочих органов (плугами) щебнеочистительной машины. При этом пружинно-возвратные механизмы включают надетый на штанги и жестко закрепляемый к раме щебнеочистительной машины корпус, внутри которого размещена охватывающая указанную штангу цилиндрическая пружина сжатия. Верхний конец пружины сжатия закреплен на указанной штанге, а нижний упирается в нижний торец указанного корпуса. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.
Patent RU-189392-U1 (RU)
Title: Водоподъемное устройство
IPC: F04B9/107
Filed: 2018-08-15
Granted: 2019-05-21
Abstract: Полезная модель относится к устройствам для подъема воды, работающим за счет энергии потока в каком-либо русле, и может быть применена в системах водоснабжения для случаев подачи воды потребителю небольшими порциями на высоту, большую, чем у имеющегося источника.Водоподъемное устройство содержит основание, стойки, втулки с постоянным магнитами, постоянные магниты, закрепленные на верхних концах стоек, грузовую емкость, трубу-дозатор, поршневой насос, поршень которого соединен штангой с грузовой емкостью, выпускной и впускной клапаны, подающий трубопровод, противовесы, состоящие из тросов, установленных на шкивах и закрепленных одним концом за втулки, а другим - за грузы-противовесы.
Patent RU-187929-U1 (RU)
Title: Канат-троллей
IPC: D07B1/00
Filed: 2018-10-08
Granted: 2019-03-25
Abstract: Настоящее устройство (канат) относится к проектированию и эксплуатации спортивно-развлекательных комплексов (веревочных парков) и предназначено для использования в качестве троллей на аттракционах скоростного спуска, а именно, к использованию каната в качестве каната-троллея - наклонной рабочей системы, по которой участник катится под действием силы тяжести.Технической задачей заявляемой полезной модели является изготовление стальных канатов-троллей с улучшенными эксплуатационными характеристиками, а именно, увеличение прочности при сохранении диаметра каната (для аттракционов большой протяженности), получение максимально гладкой поверхности с целью минимизации биения роликов каретки при спуске пассажира по троллею, достаточная гибкость для возможности крепления каната к анкерному узлу при выполнении всех технических требований, влияющих на его надежность.Канат-троллей, содержащий центральную стальную проволоку диаметром D, первый повив из шести стальных проволок диаметром D, второй повив из двенадцати стальных проволок диаметром D, третий повив из двенадцати стальных проволок диаметром Dи четвертый повив из двенадцати стальных проволок диаметром D, при этом первый повив выполнен за отдельную операцию с кратностью шага свивки, равной кратности шага свивки каната, второй, третий и четвертый повивы выполнены за одну операцию с одинаковым шагом свивки, в одном направлении и с линейным касанием проволок второго, третьего и четвертого повивов и точечным касанием между первым и вторым повивами, соотношение диаметров проволок составляет D:D:D:D:D=(1,14-1,15):1:1:(1,54-1,55):(2,31-2,32), а соотношение диаметров внутренней части каната и каната составляет 1:(3,47-3,49), при этом наружные поверхности проволок четвертого повива уложены с зазорами 3-3,5% от номинального диаметра проволок и пластически деформированы со степенью обжатия площади поперечного сечения каната 14-16% и одновременной свивкой каната с увеличением площади контакта между проволоками второго, третьего и четвертого повивов. 1 ил.
Patent RU-186536-U1 (RU)
Title: Универсальный многофункциональный копытный нож
IPC: A61D1/00
Filed: 2018-11-29
Granted: 2019-01-23
Abstract: Полезная модель относится к области производства ветеринарных инструментов, в частности, к ортопедическому инструментарию.Универсальный многофункциональный копытный нож содержит рукоятку, лезвие и Г-образный плоский крючок. На рукоятке с торцовой стороны выполняют Г-образный плоский крючок, под углом в 90°, внутренняя поверхность которого имеет режущую поверхность, вершина крючка закруглена и направлена перпендикулярно в противоположную сторону по отношению к режущей поверхности лезвия ножа.Такое конструктивное исполнение копытного ножа позволит повысить удобства и сократить время при подготовительной подготовке и диагностических исследованиях при ортопедической расчистке копыт.
Patent RU-188195-U1 (RU)
Title: Подшпальная прокладка
IPC: E01B9/68
Filed: 2018-12-10
Granted: 2019-04-02
Abstract: Полезная модель относится к конструкции верхнего строения железнодорожного пути, а именно к подшпальным прокладкам, которые устанавливаются под подошвы железобетонных шпал и брусья стрелочных переводов железнодорожных путей любого типа, применяются в условиях скоростного и грузового движения, а также при реконструкции существующих железнодорожных линий. Технический результат заключается в снижении механических нагрузок на балласт, увеличении несущей способности железнодорожных путей за счет уменьшения вибраций и предотвращения уменьшения площади опоры шпал на балласт, упрощении конструкции подшпальной прокладки и технологии ее крепления к подошве шпалы. Достигается технический результат тем, что подшпальная прокладка выполнена в виде резиновой прямоугольной пластины с твердостью 70-75 ед. по Шору А, имеет с обеих сторон ровную поверхность, изготовленная из резиновой смеси на основе изопреновых и бутадиеновых синтетических каучуков, применение которой обеспечивает собственную частоту колебаний прокладки ниже 71 Гц, накопленную остаточную деформацию сжатия менее 25% и работоспособность при температурах окружающей среды от минус 40°С до плюс 80°С, и не требующая специального крепления к подошве шпалы.
Patent RU-193029-U1 (RU)
Title: Ревизионный люк
IPC: E06B3/32
Filed: 2019-07-24
Granted: 2019-10-10
Abstract: Полезная модель относится к ревизионным люкам, предназначенным для отделки облицовочными материалами.Технические результаты заключаются в снижении трудоемкости установки страховочных цепей, соединяющих дверцу с верхней планкой, в сохранении возможности использования страховочных цепей при изменении габаритных размеров дверцы люка, в повышении удобства монтажа и использования люка.Указанные технические результаты достигаются в ревизионном люке, включающем в себя нижнюю планку из полимерного материала, закрепленную в нижней части стенного проема, дверцу из полимерного материала, верхнюю планку из полимерного материала, закрепленную в верхней части стенного проема, и защелку, закрепленную на дверце.Технические результаты достигаются тем, что люк снабжен страховочными цепями, соединяющими дверцу с верхней планкой, при этом для крепления цепей на верхней планке сформирован ряд Т-образных выступов, а на боковых торцах дверцы установлены два кронштейна, каждый из которых выполнен в форме скобы и снабжен Т-образным выступом. 3 ил.
Patent RU-196043-U1 (RU)
Title: Рама ядерного гомогенного реактора
IPC: G21C1/24
Filed: 2019-10-29
Granted: 2020-02-14
Abstract: Полезная модель относится к раме ядерного гомогенного реактора. Устройство состоит из расположенных по углам опор с отверстиями, стального каркаса в верхней части которого по углам выполнены проушины, а в середине направляющие для органов регулирования. Причем в нижней части размещен поддон с равномерно расположенными по его поверхности выштамповками. Опоры с отверстиями выступают за боковые поверхности рамы на расстояние, более чем в два раза большее диаметра отверстий. Поддон имеет выштамповки диаметром не более диаметра и глубиной не более 1/3 от высоты днища корпуса активной зоны. Материал рамы аналогичен материалу корпуса активной зоны или имеет покрытие стойкое к дезактивационным растворам. Техническим результатом является повышение радиационной безопасности при монтаже и демонтаже гомогенного растворного реактора. 3 з.п. ф-лы, 1 ил.
Patent RU-203013-U1 (RU)
Title: Мобильный дезинфектор
IPC: A61L2/22
Filed: 2020-05-26
Granted: 2021-03-18
Abstract: Полезная модель относится к области биотехнологий, а именно к способам дезинфекции жилых и производственных помещений, средств транспорта, хранилищ, контейнеров и иных объектов от бактериальных, вирусных и грибковых контаминаций, и может использоваться при проведении профилактической, текущей и заключительной дезинфекции.Дезинфектор содержит емкость для воды, электролизер, насос, аккумулятор, нагнетательный рукав, трубку, форсунку, блок управления.Задача предлагаемой полезной модели - снижение энергетических затрат в процессе работы, повышение эффективности и надежности дезинфекции, возможность проведения дезинфицирующих мероприятий в автономных условиях.Поставленная задача достигается тем, что дезинфектор позволяет осуществлять проточный режим работы без предварительной водоподготовки и получать дезинфектант (гипохлорит натрия) в автономных условиях непосредственно на месте потребления путем электролиза водопроводной воды или хлоридсодержащего раствора.
Patent RU-205583-U1 (RU)
Title: Устройство для нереста рыбца
IPC: A01K61/00
Filed: 2020-08-03
Granted: 2021-07-22
Abstract: Полезная модель относится к рыбоводству, а именно к устройствам для содержания и подготовки к нересту порционно нерестующих рыб, в частности рыбца.Технический результат - повышение эффективности устройства при его использовании.Устройство имеет емкость для содержания рыбы, съемные задвижки шандорного типа, служащие для пропуска производителей, два потокообразователя, в качестве емкости для содержания рыбы используется бассейн размером 3,5 м × 2,5 м со сливным отверстием в верхней торцевой стенке, к нижней стенке бассейна жестко прикреплены два нерестовых канала размером 1,5 м × 0,5 м с переменной глубиной 0,6 м, в части примыкающей к бассейну, и 0,4 м - в торце нерестовых каналов, где расположены потокообразователи, жестко фиксированные на стенках каналов, при этом задвижки выполнены из металлической сетки и укреплены стальным профилем.
Patent RU-201728-U1 (RU)
Title: Контейнер для хранения и транспортировки слитков
IPC: B65D6/00
Filed: 2020-09-25
Granted: 2020-12-29
Abstract: Заявляемая полезная модель относится к устройствам для загрузки, транспортировки и хранения штучных грузов, а именно к контейнерам для слитков файнштейна. Целью заявляемой полезной модели является достижение такого технического результата, как повышение надежности конструкции. Поставленная цель достигается следующим образом: контейнер для хранения и транспортировки слитков, включающий металлический каркас, состоящий из линейных элементов, соединенных фитингами, боковых стенок, основания и клиновых упоров, жестко закрепленных на основании, характеризующийся тем, что в качестве линейных элементов каркаса применены профильные трубы прямоугольного сечения, расположенные под прямым углом относительно друг друга, при этом торцы профильных труб в местах их сочленения жестко закреплены друг с другом при помощи фитингов, а основание контейнера дополнительно содержит ребра жесткости. Заявляемый контейнер для хранения и транспортировки может широко применяться при грузоперевозках. Предназначается для перевозки слитков файнштейна. Изготавливается на металлургических предприятиях. 15 з.п. ф-лы, 2 ил.
Patent RU-208544-U1 (RU)
Title: Дверь рельсового транспортного средства
IPC: B61D19/02
Filed: 2019-02-05
Granted: 2021-12-23
Abstract: Полезная модель относится к двери (10) рельсового транспортного средства, содержащей основной корпус (12) двери рамного типа и металлические покрывающие листы (15, 16). Основной корпус (12) двери состоит из профилей (11), которые соединены друг с другом посредством угловых соединителей (22). Металлические покрывающие листы (15, 16) расположены на двух противоположных сторонах (13, 14) основного корпуса (12) двери. Профили (11) соединены друг с другом лишь посредством жесткого, однако, разъемного соединения посредством соответствующих угловых соединителей (22). Между по меньшей мере одним металлическим покрывающим листом (15, 16) и основным корпусом (12) двери рамного типа расположен огнезащитный материал (19) так, что повышаются огнестойкость и термоизоляция двери (10) рельсового транспортного средства.
Patent RU-207248-U1 (RU)
Title: Упругая вставка буксового узла тележки грузового вагона
IPC: B61F5/30
Filed: 2021-07-08
Granted: 2021-10-20
Abstract: Полезная модель относится к железнодорожному транспорту и может быть использована в несущей конструкции двухосных трехэлементных тележках, а именно в буксовых узлах тележек грузовых железнодорожных вагонов для передачи нагрузки от боковых рам тележек через подшипники на оси колесных пар.Упругая вставка буксового узла тележки грузового вагона содержит верхнюю жесткую пластину (1.1), среднюю жесткую пластину (1.2), нижнюю жесткую пластину (1.3) и эластичные пластины (2.1, 2.2), расположенные между верхней жесткой пластиной (1.1) и средней жесткой пластиной (1.2), средней жесткой пластиной (1.2) и нижней жесткой пластиной (1.3). Верхняя жесткая пластина (1.1) и нижняя жесткая пластина (1.3) выполнены с рабочими поверхностями, ответными по форме рабочим поверхностям боковой рамы 4 тележки и адаптера 5 буксового узла. Торцевые поверхности верхней жесткой пластины (1.1), торцевые поверхности средней жесткой пластины (1.2) и торцевые поверхности нижней жесткой пластины (1.3) выполнены различными по толщине и с взаимным смещением по периметру относительно друг друга на величину (∆). Верхняя жесткая пластина (1.1) выполнена в сечении с переменной толщиной (S1), увеличивающейся от торцевой поверхности верхней жесткой пластины к средней внутренней поверхности верхней жесткой пластины. Отношение толщины (S1.1) торцевой поверхности верхней жесткой пластины к толщине (S1) средней поверхности верхней жесткой пластины составляет от 0,1 до 0,5.Технический результат, достигаемый при использовании полезной модели, заключается в повышении эксплуатационной надежности буксового узла и долговечности упругой вставки буксового узла тележки грузового железнодорожного вагона. 8 з.п. ф-лы, 5 фиг.
Patent RU-209659-U1 (RU)
Title: Система прогрева и поддержания оптимальных температур рабочих жидкостей и масел в агрегатах самоходных машин
IPC: F01M5/00
Filed: 2021-07-08
Granted: 2022-03-17
Abstract: Полезная модель относится к области машиностроения и предназначена для сокращения времени прогрева и поддержания заданного теплового режима в основных системах двигателей внутреннего сгорания. В частности, может быть использована для предпусковой подготовки дизельных двигателей тепловозов в холодное время года. Система прогрева и поддержания оптимальных температур рабочих жидкостей и масел в агрегатах самоходных машин, содержащая двигатель внутреннего сгорания (ДВС), утилизационный контур, включающий газожидкостный теплообменник с газовой заслонкой, циркуляционный насос, расширительный бак теплоносителя, теплопотребляющий контур, включающий жидкостно-жидкостный теплообменник системы охлаждения двигателя, включенный параллельно газожидкостному теплообменнику, терморегулятор, радиатор охлаждения жидкостный, включенный параллельно теплообменнику системы охлаждения двигателя; теплопотребляющий контур, включающий жидкостно-масляный теплообменник системы смазки двигателя, включенный параллельно газожидкостному теплообменнику, терморегулятор, радиатор охлаждения масла ДВС, включенный параллельно теплообменнику системы смазки двигателя; датчик температуры охлаждающей жидкости в ДВС, запорный электромагнитный клапан, перекрывающий циркуляцию теплоносителя через теплообменник системы охлаждения, перепускной электромагнитный клапан, блок управления, отличающаяся тем, что она дополнительно снабжена датчиком температуры масла в ДВС, двумя запорными электромагнитными клапанами, перекрывающими циркуляцию охлаждающей жидкости и масла теплопотребляющих контуров соответствующих систем ДВС через жидкостно-жидкостный и жидкостно-масляный теплообменники, параллельно газожидкостному теплообменнику установлены тепловой аккумулятор (ТА) охлаждающей жидкости и ТА масла, рабочие трубопроводы которых подключены к соответствующим теплопотребляющим контурам, а вспомогательные трубопроводы - к утилизационному контуру, причем на входе и выходе ТА охлаждающей жидкости и ТА масла в теплопотребляющих контурах установлены электроуправляемые запорные клапаны, утилизационный контур снабжен тремя запорными электромагнитными клапанами, перекрывающими циркуляцию теплоносителя через теплообменник системы смазки ДВС, ТА охлаждающей жидкости и ТА масла, в ДВС установлен датчик температуры масла, на входе в ДВС по воздушной части последовательно установлены свеча накаливания и датчик температуры. Каждый из тепловых аккумуляторов содержит внутреннюю емкость с датчиком температуры для рабочей жидкости и наружную емкость с датчиком температуры для теплоаккумулирующего материала (ТАМ). Применение предлагаемой системы позволяет повысить эффективность смазки трущихся деталей ДВС в момент запуска в холодное время и снизить расход топлива на (1-2)% за счет сокращения времени послепускового прогрева на (5-10)%.
Patent RU-209352-U1 (RU)
Title: Котел вагона-цистерны для застывающих грузов
IPC: B61D5/00
Filed: 2021-09-08
Granted: 2022-03-15
Abstract: Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, в частности к устройствам для транспортирования жидких продуктов с температурой, отличающейся от температуры окружающей среды. Котел (1) вагона-цистерны для застывающих грузов имеет цилиндрическую обечайку (2) и торцовые днища (3). Снаружи котел (1) оборудован теплоизоляцией (4), например, из каменной ваты, закрытой теплоизоляционным кожухом (9). Система разогрева груза представляет собой трубы (5), расположенные внутри котла (1), и установленные по крайней мере в один из торцевых днищ (3) котла (1), и расположенные внутри котла (1) по всей его длине в нижней части. Внутри каждой трубы (5) коаксиально расположены трубчатые электронагреватели (ТЭН) (6), предназначенные для разогрева груза, при этом внутреннее пространство труб (5) заполнено незамерзающей жидкостью, которая является теплоносителем, при этом толщина стенки труб (5) в 1,5-2 раза меньше толщины стенки котла (1). С торцов трубы установлены устройства (8) для подключения электроэнергии. Технический результат заключается в повышении эффективности разогрева застывающего груза, заключающемся в уменьшении теплопотерь, увеличении теплопередачи от устройства нагрева к грузу, в сокращении продолжительности времени разогрева груза и, как следствие, в снижении энергозатрат.
Patent RU-209192-U1 (RU)
Title: Рыхлитель
IPC: A01B1/06
Filed: 2021-11-24
Granted: 2022-02-04
Abstract: Инструмент предназначен для рыхления почвы и подрезки корней сорняков. Рыхлитель содержит рабочий орган 1, ручку 2 со втулкой 3 и стойку 4 для соединения рабочего органа 1 с ручкой 2. Рыхлитель снабжен храповым механизмом (трещоткой), установленным на втулке посередине ручки 2.
Patent RU-210489-U1 (RU)
Title: Плоскопанельный детектор рентгеновского излучения
IPC: G01T1/20
Filed: 2021-12-25
Granted: 2022-04-18
Abstract: Полезная модель относится к устройствам для измерения рентгеновского излучения и может быть использована в составе рентгеновского аппарата для получения рентгеновских изображений.Плоскопанельный детектор рентгеновского излучения, включающий корпус с боковыми стенками, задней и рентгенопрозрачной крышками, внутри корпуса размещено основание с сенсором и платой управления, при этом рентгеночувствительная поверхность сенсора ориентирована к рентгенопрозрачной крышке и выполнена с возможностью приема рентгеновского излучения и его преобразования в электрические сигналы, плата управления выполнена с возможностью получения электрических сигналов с сенсора и их преобразования в цифровые сигналы, плата управления связана с разъемом, установленным заподлицо с наружной поверхностью боковой стенки корпуса, в области разъема на внешней поверхности корпуса на стыке плоскостей боковой стенки и крышки имеется выемка, выполненная с возможностью позиционирования штекера при подключении к разъему.Технический результат, достигаемый в результате решения поставленной задачи, заключается в повышении устойчивости плоскопанельного детектора рентгеновского излучения к внешним воздействиям.