baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102008051170-B4 (DE)
Title: Anordnung eines Schlosshalters an einem Schlosshalter-Befestigungsbauteil
Inventor: BENDEL THORSTEN
IPC: E05B85/04
Filed: 2008-10-10
Granted: 2022-12-22
Abstract: Verfahren zur Befestigung eines Schlosshalters (6) an einer Karosserie (17) eines Kraftfahrzeuges (3) umfassend zumindest die folgenden Schritte:a) Herstellen einer Aussparung (13) in einem Schlosshalter-Befestigungsbauteil (2) der Karosserie (17);b) Einführen eines Schlosshalters (6) mit seinem Bügel (7) durch die Aussparung (13) von einer Innenseite (4) des Schlosshalter-Befestigungsbauteils (2) her;c) Ausbilden einer umlaufenden Anlage (11) zwischen einer Basisplatte (8) und der Innenseite (4) des Schlosshalter-Befestigungsbauteils (2);d) Positionieren einer Abdeckung (16) von der Außenseite (5) des Schlosshalter-Befestigungsbauteils (2) her, so dass sich der Bügel (7) des Schlosshalters (6) hindurch erstreckt;e) Verspannen der Abdeckung (16), des Schlosshalter-Befestigungsbauteils (2) und der Basisplatte (8) mittels einer Mehrzahl von Schrauben (9) von der Außenseite (5) des Schlosshalter-Befestigungsbauteils (2) her.
Patent DE-102008051843-B4 (DE)
Title: Brennkraftmaschine
Inventor: ELSÄSSER ALFRED
IPC: F02G5/00
Filed: 2008-10-17
Granted: 2017-12-14
Abstract: Brennkraftmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, – mit einer Ladeeinrichtung (6) zum Erhöhen eines Druckniveaus in einer Frischluftleitung (5) zur Versorgung von Brennräumen (3) der Brennkraftmaschine (1) mit Frischluft, – mit einem Ladeluftkühler (11), der in der Frischluftleitung (5) stromab der Ladeeinrichtung (6) und stromauf der Brennräume (3) angeordnet ist, – mit mindestens einem thermoelektrischen Wandler (13), der wärmeübertragend mit der aufgeladenen Frischluft gekoppelt ist, – wobei der Ladeluftkühler (11) mit einem Kühlkreis (12) der Brennkraftmaschine (1) gekoppelt ist, – wobei der jeweilige thermoelektrische Wandler (13) zum Generieren von elektrischem Strom aus einer Temperaturdifferenz zwischen einer Wärmequelle (23) und einer Wärmesenke (24) ausgestaltet ist und/oder angeordnet ist, wobei die aufgeladene Frischluft als Wärmequelle (23) dient, während die Umgebung (16) der Frischluftleitung (5) oder die Umgebung (25) des Ladeluftkühlers (11) oder der jeweilige Kühlkreis (12, 12') als Wärmesenke (24) dient, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein solcher thermoelektrischer Wandler (13) an oder in der Frischluftleitung (5) stromauf des Ladeluftkühlers (11) angeordnet ist.
Patent DE-102008064477-B4 (DE)
Title: Doppelkupplungsgetriebe
Inventor: GRETHEL MARCO
IPC: F16H61/688
Filed: 2008-12-22
Granted: 2023-01-26
Abstract: Doppelkupplungsgetriebe mit zwei Teilantriebssträngen, in denen jeweils eine Mehrzahl von Gängen mittels hydraulischen Schaltaktoren schaltbar sind, sowie einer hydraulischen Vorrichtung zum Steuern der Schaltzylinder mit einem Drehschieberventil mit einem Drehschieber (2), wobei der Drehschieber (2) von einem linear und in beide Drehrichtungen des Drehschiebers (2) wirksamen Aktor (1, 16, 23) angetrieben wird, wobei der Aktor (1, 16, 23) aus einem Antrieb (4, 24) und einem von diesem axial verlagerbaren Kolben (3) gebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen Kolben (3) und Antrieb (4) ein zweiarmiger Hebel (17) wirksam ist.
Patent DE-102009015654-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Bereitstellen eines verbesserten Scheibenwischerbetriebs
Inventor: WILLEY MARK R
IPC: B60S1/08
Filed: 2009-03-31
Granted: 2016-03-03
Abstract: Es werden Verfahren und eine Vorrichtung bereitgestellt, um ein Scheibenwischersystem eines Typs zu steuern, das in einem Automatikmodus, in dem das Scheibenwischersystem automatisch deaktiviert wird, und in einem manuellen Modus arbeiten kann, in dem das Scheibenwischersystem von einem Anwender deaktiviert wird, wobei das Scheibenwischersystem mindestens einen Scheibenwischer umfasst, der so ausgestaltet ist, dass er sich über eine Oberfläche eines Fahrzeugs hinweg bewegt. Die Vorrichtung umfasst einen Motor, der mit dem mindestens einen Scheibenwischer gekoppelt ist, um den mindestens einen Scheibenwischer über die Oberfläche hinweg zu bewegen, und einen Prozessor in funktionaler Kommunikation mit dem Motor. Der Prozessor ist so ausgestaltet, dass er detektiert, wann das Scheibenwischersystem in dem Automatikmodus arbeitet, und dass er den mindestens einen Scheibenwischer in eine vorbestimmte Stellung zurückbringt und das Scheibenwischersystem deaktiviert, wenn das Scheibenwischersystem in dem Automatikmodus arbeitet und das Fahrzeug ausgeschaltet wird.
Patent DE-102009025485-B4 (DE)
Title: Nachlauflängsrand eines Sägeblatts, Sägeblatt für eine Säge
Inventor: METCALFE NICK
IPC: B23D61/00
Filed: 2009-06-18
Granted: 2012-12-13
Abstract: Bei einem Nachlauflängsrand eines Sägeblatts, der einem Sägezahnrand des Sägeblatts bezüglich einer Längssägerichtung diametral gegenüberliegt und ein freies Längsende und zwei sich gegenüberliegende Seitenflanken umfasst, die in das Längsende münden, ist vorgesehen, dass das Längsende gerundet ist.
Patent DE-102009029021-B4 (DE)
Title: Sensorsystem zur Umfeldüberwachung an einem mechanischen Bauteil und ein Verfahren zur Ansteuerung und Auswertung des Sensorsystems
Inventor: FRANGEN JOACHIM
IPC: F16P3/12
Filed: 2009-08-31
Granted: 2022-09-22
Abstract: Sensorsystem zur Umfeldüberwachung an einem mechanischen Bauteil mit mindestens einem kapazitiven Sensorelement (1; 12), das an der Oberfläche von Maschinen oder Maschinenteilen anbringbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine Sensorelement (1; 12; 1i, 1j, 1n) aus einem Schichtaufbau von flexiblen elektrisch leitfähigen und elektrisch isolierenden Lagen (2,3,4;13,14) aufgebaut ist, wobei elektrisch leitfähige Potenzialflächen (6,7;D,E) einer Lage (2;42) seitlich derart beabstandet über dazwischen liegende isolierende Lagen (3;41,43,45,) angeordnet sind, dass sich elektrische Feldlinien (5) zwischen den leitenden Potenzialflächen (6,7;D,E) herausbilden, die sich bei Annäherung und/oder Kontakt eines Körpers oder Objekts messbar verändern, und die Sensorelemente (1;12;1i, 1j, 1n) jeweils eine Annäherungssensorik (52) und/oder eine Kontaktkraftsensorik (53) als Slave-System aufweisen, deren Messwerte parallel oder unabhängig voneinander in jeweils einer gemeinsamen (30) oder separaten Zentralelektronik (55,56) als Master-System verarbeitbar sind.
Patent DE-102009042204-B4 (DE)
Title: Mehrfach verdrehtes Schallarray für medizinischen Ultraschall
Inventor: GARBINI LEX J
IPC: H04R17/00
Filed: 2009-09-18
Granted: 2021-05-20
Abstract: System (10) für einen Schallwandler, wobei das System (10) Folgendes umfasst:eine erste Vielzahl von ersten Elementen (24) eines ersten Arrays (12), die eine erste emittierende Fläche (22) des ersten Arrays (12) definieren, wobei die ersten Elemente (24) im Abstand voneinander längs einer Azimutachse angeordnet sind,einige der ersten Elemente (24) des ersten Arrays (12) in einer verdrehten Beziehung relativ zu anderen ersten Elementen (24) um die Azimutachse gedreht sind und die erste emittierende Fläche (22) aufgrund der Drehung in verschiedene Richtungen abgewinkelt ist;eine zweite Vielzahl von zweiten Elementen (24) eines zweiten Arrays (12), die eine zweite emittierende Fläche (22) des zweiten Arrays (12) definieren, wobei die zweiten Elemente (24) im Abstand voneinander längs einer Azimutachse angeordnet sind, einige der zweiten Elemente (24) des zweiten Arrays (12) in einer verdrehten Beziehung relativ zu anderen zweiten Elementen (24) um die Azimutachse gedreht sind und die zweite emittierende Fläche (22) aufgrund der Drehung in verschiedene Richtungen abgewinkelt ist; undelektrische Leiter (14), die mit jeweiligen ersten und zweiten Elementen (24) verbunden sind,dadurch gekennzeichnet, dassdas erste und das zweite Array (12) jeweils mit benachbarten ersten und zweiten Enden verbunden sind und in entgegengesetzte Richtungen gedreht sind.
Patent DE-102009057326-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Reinigungsmittelzugabe bei gewerblichen Geschirrspülmaschinen
IPC: A47L15/24
Filed: 2009-12-07
Granted: 2012-07-19
Abstract: Die herkömmliche Reinigungsmittelzugabe für gewerbliche Spülanlagen erfolgt in den Waschtank. Die neue Anwendung soll es ermöglichen, die Reinigungsmittel intensiver zu nutzen um den Betrieb der Spülanlagen kostengünstiger zu realisieren. Unter Verwendung des Spülwassers aus dem Pumpenklarspültank (4) wird eine Mehrfachverwendung der Reinigungsmittel (8) durch Gegenstrom (26), erreicht. Dies ermöglicht einen sparsameren Verbrauch in Verbindung mit der Intensivreinigung (24) unter Verwendung der Umwälzpumpe (23) mit der Lauge aus dem Behälter (25). Die Anwendung eignet sich in allen gewerblichen Spülmaschinen zur Einsparung von Ressourcen und Verbesserung der Reinigungsergebnisse.
Patent DE-102010001599-B4 (DE)
Title: Zahnradpumpe
Inventor: KOIZUMI TOSHIHIRO
IPC: F04C2/14
Filed: 2010-02-04
Granted: 2014-10-30
Abstract: Zahnradpumpe, die umfasst: ein Gehäuse (2), eine Pumpenkammer (P1, P2), die in dem Gehäuse (2) ausgebildet ist, wobei die Pumpenkammer (P1, P2) eine Niederdruckkammer (L1) und eine Hochdruckkammer (H1) hat, ein Getriebe (15, 18), das in der Pumpenkammer (P1, P2) angeordnet und so eingerichtet ist, dass es von einem Motor (M1) angetrieben wird, um einen Pumpvorgang durchzuführen, eine Seitenplatte (14, 22), die zwischen einer Wand der Pumpenkammer (P1, P2) und dem Getriebe (15, 18) angeordnet und so eingerichtet ist, dass sie eine Seitenfläche des Getriebes (15, 18) abdichtet, wobei die Seitenplatte (14, 22) einen ringförmigen Aufnahmeabschnitt (14j, 22j) enthält, der zwischen der Wand der Pumpenkammer (P1, P2) und der Seitenplatte (14, 22) ausgebildet ist, der Aufnahmeabschnitt einen Bodenabschnitt (30) und einen Seitenwandabschnitt (31, 32) hat, und ein Dichtungselement (S5, S6), das in dem Aufnahmeabschnitt (14j, 22j) der Seitenplatte (14, 22) angeordnet und so eingerichtet ist, dass es die Niederdruckkammer (L1) und die Hochdruckkammer (H1) der Pumpenkammer (P1, P2) flüssigkeitsundurchlässig trennt, dadurch gekennzeichnet, dass die Zahnradpumpe des Weiteren eine Verbindungsnut (33), enthalten im Aufnahmeabschnitt (14j, 22j) umfasst, die so eingerichtet ist, dass sie Hydraulikfluid unter Druck, der durch den Pumpenvorgang erzeugt wird in einen Raum (34) zwischen dem Bodenabschnitt (30) des Aufnahmeabschnitts (14j, 22j) und dem Dichtungselement (S5, S6) einleitet und sich so das Dichtungselement (S5, S6) durch den Druck des Hydraulikfluids von dem Bodenabschnitt (30) des Aufnahmeabschnitts (14j, 22j) wegbewegt.
Patent DE-102010003807-B4 (DE)
Title: Rohrbearbeitungsmaschinen-Spannfutter und Überwachungsverfahren dafür
Inventor: LENDLE MANFRED
IPC: B23B31/00
Filed: 2010-04-09
Granted: 2013-01-31
Abstract: Rohrbearbeitungsmaschinen-Spannfutter (8, 15) mit mehreren verfahrbaren Spannbacken (19) zum Spannen eines zu bearbeitenden Rohres (2), dadurch gekennzeichnet, dass jeder unabhängig von den anderen Spannbacken verfahrbarer Spannbacke (19) und/oder jeder Gruppe von miteinander gekoppelt verfahrbaren Spannbacken (19) ein Positionssensor (21, 31) zugeordnet ist, der die jeweilige Position der Spannbacke (19) bzw. der Gruppe von Spannbacken (19) entlang ihres Verfahrweges (20) erfasst.
Patent DE-102010004140-B4 (DE)
Title: Hybridantriebsstrang und Doppelkupplungsgetriebe
Inventor: HOLMES ALAN G
IPC: B60K6/547
Filed: 2010-01-07
Granted: 2016-12-29
Abstract: Doppelkupplungs-Automatikgetriebe (10), umfassend eine Eingangskupplung (16) mit einem zum Antrieb durch eine Maschine ausgebildeten Eingang (14) und einem Ausgang (18), einen Elektromotor (20), der mit dem Ausgang (18) der Eingangskupplung (16) gekoppelt ist, ein Paar Antriebskupplungen (32, 36), die Eingänge (31) aufweisen, die mit dem Elektromotor (20) gekoppelt sind, und die ein erstes Getriebeantriebselement (34) und ein zweites Getriebeantriebselement (38) aufweisen, eine erste Gegenwelle (50) und eine zweite Gegenwelle (60), die von der ersten Gegenwelle (50) beabstandet ist und parallel zu dieser liegt, ein erstes Antriebszahnrad (40), das mit dem ersten Getriebeantriebselement (34) gekoppelt ist und in konstanter Kämmung ist mit einem ersten Eingangszahnrad (44), das an der ersten Gegenwelle (50) angeordnet ist, und einem zweiten Eingangszahnrad (52), das an der zweiten Gegenwelle (60) angeordnet ist, ein zweites Antriebszahnrad (42), das mit dem zweiten Getriebeantriebselement (38) gekoppelt ist und in konstanter Kämmung ist mit einem dritten Eingangszahnrad (46), das an der ersten Gegenwelle (50) angeordnet ist, und einem vierten Eingangszahnrad (54), das an der zweiten Gegenwelle (60) angeordnet ist, eine erste Synchronkupplungsbaugruppe (48A, 48B), die an der ersten Gegenwelle (50) zwischen dem ersten und dem dritten Eingangszahnrad (44, 46) angeordnet ist, um diese selektiv mit der ersten Gegenwelle (50) zu verbinden, eine zweite Synchronkupplungsbaugruppe (58A, 58B), die an der zweiten Gegenwelle (60) zwischen dem zweiten und vierten Eingangszahnrad (52, 54) angeordnet ist, um diese selektiv mit der zweiten Gegenwelle (60) zu verbinden, ein erstes Ausgangszahnrad (62), das an der ersten Gegenwelle (50) und in konstanter Kämmung mit einem ersten Differenzialeingangszahnrad (82) angeordnet ist, ein zweites Ausgangszahnrad (72), das an der zweiten Gegenwelle (60) und in konstanter Kämmung mit dem ersten Differenzialeingangszahnrad (82) angeordnet ist, ein drittes Ausgangszahnrad (64), das an der ersten Gegenwelle (50) und in konstanter Kämmung mit einem zweiten Differenzialeingangszahnrad (86) angeordnet ist, ein viertes Ausgangszahnrad (74), das an der zweiten ...
Patent DE-102010005497-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Erstellung einer Bohrschablone für eine Implantat-OP in einem Kiefer.
Inventor: BAUMANN KARSTEN
IPC: A61C13/34
Filed: 2010-01-23
Granted: 2012-02-09
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Erstellung einer Bohrschablone (14 bzw. 15) für eine Implantat-OP in einem Kiefer eines Patienten vorgeschlagen. Einem klinischen Anwender (Zahnarzt oder Zahntechniker) wird eine Übertragungsschablone (10) an die Hand gegeben, mit der er die für die OP benötigte Bohrschablone (14 bzw. 15) selbst anfertigen kann. Das Verfahren ist bestimmt zur Anwendung in der Zahnmedizin.
Patent DE-102010027765-B4 (DE)
Title: Kühleinrichtung zur Kühlung von Bauteilen
Inventor: LUBIK HANS
IPC: H05K7/20
Filed: 2010-04-15
Granted: 2023-10-12
Abstract: Kühleinrichtung zur Kühlung von Bauteilen mit einem Kühlfluid, umfassend ein Stranghohlprofil (2) mit einer Vielzahl von nebeneinander angeordneten Kühlkanälen (3), durch welche das Kühlfluid strömt, wobei die Kühlkanäle (3) wenigstens einen Wandbereich (10 20) aufweisen, der eine von einer ebenen Fläche abweichende Form aufweist, wobei ein wellenförmiger Wandbereich (10) eines Kühlkanals (3) mit einer Wellenlänge (W) und einer Amplitude (A) einem weiteren Wandbereich des Kühlkanals (3) mit einer Mikrostruktur (20) gegenüberliegend angeordnet ist, wobei die Mikrostruktur (20) eine ziehbare Wellenform mit einer Vielzahl von mit einer Größe von ≤ 1mm vorragenden und/oder ausgesparten Wandbereichen aufweist.
Patent DE-102010030296-B4 (DE)
Title: Lampe mit konkavem Reflektor und einem Vorsprung für mindestens eine Lichtquelle
Inventor: BAUER KLAUS-DIETER
IPC: F21V29/505
Filed: 2010-06-21
Granted: 2012-11-22
Abstract: Lampe (1; 21; 31), aufweisend einen konkaven Reflektor (2) und einen von einer Innenseite (3) des Reflektors (2) vorstehenden Vorsprung (4; 24), wobei – an dem Vorsprung (4; 24) mindestens eine, bevorzugt mehrere auf die Innenseite (3) des Reflektors (2) strahlende Lichtquellen (8) angeordnet sind, – der Vorsprung (4; 24) als ein Wärmeleiter ausgebildet ist, – die Lichtquellen (8) unter einem Kippwinkel (α) zu einer Längsachse (L) des Vorsprungs (4; 24) in Richtung der Innenseite (3) des Reflektors (2) angeordnet sind und – die Lichtquellen (8) von mindestens einer Blende (9) abgedeckt sind, welche eine direkte Abstrahlung von den Lichtquellen (8) aus dem Reflektor (2) hinaus blockiert.
Patent DE-102010034133-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Detektieren eines Kraftstoffes in einem Kraftstoffzuführungssystem einer Brennkraftmaschine
Inventor: SCHMERBECK STEFAN
IPC: G01N33/22
Filed: 2010-08-12
Granted: 2021-04-22
Abstract: Verfahren zum Detektieren eines Kraftstoffes in einem Kraftstoffzuführungssystem einer Brennkraftmaschine, wobei nach einem Druckstoß im Kraftstoffzuführungssystem von einer gedämpften Druckschwingung im Kraftstoffzuführungssystem eine Laufzeit des Druckstoßes über eine vorbestimmte Weglänge in dem Kraftstoffzuführungssystem und aus der Laufzeit eine Schallgeschwindigkeit bestimmt wird, dadurch gekennzeichnet, dass eine Amplitude über die Zeit und aus der Amplitude über die Zeit eine Dämpfung der gedämpften Druckschwingung bestimmt wird, wobei die bestimmten Werte für Dämpfung und Schallgeschwindigkeit mit vorbestimmten Werten für Dämpfung und Schallgeschwindigkeit von erwarteten Kraftstoffen verglichen werden und derjenige erwartete Kraftstoff als im Kraftstoffzuführungssystem der Brennkraftmaschine vorhandener Kraftstoff bestimmt wird, welcher die geringste Abweichung zwischen den bestimmten Werten für Dämpfung und Schallgeschwindigkeit und den für diesen erwarteten Kraftstoff vorbestimmten Werten für Dämpfung und Schallgeschwindigkeit aufweist.
Patent DE-102010041544-B4 (DE)
Title: Fahrerassistenzsystem zur Unterstützung des Fahrers zum verbrauchskontrollierten Fahren
Inventor: LINDHUBER STEFAN
IPC: B60K35/00
Filed: 2010-09-28
Granted: 2023-05-04
Abstract: Fahrerassistenzsystem zur Unterstützung des Fahrers zum verbrauchskontrollierten Fahren mit einem elektronischen Steuersystem (MS; 1, 2; 40) und mit Rückmeldungsfunktionen (Fahrpedalkennlinie; 3; 30), umfassend ein Anzeigekonzept als optische Rückmeldungsfunktion, welches zumindest in einem definierten Modus zum ökonomischen Fahren (ECO Fahrmodus) auf einem Display (20) anstelle einer üblichen Verbrauchsanzeige durch das Steuersystem (1, 2; 40) eine Anzeige (3; 30) zur interaktiven effizienzbezogenen Bewertung und/oder Empfehlung der aktuellen Fahrweise eines Fahrers vorsieht, wobei die Anzeige (3; 30) einen stets sichtbaren balkenförmigen Effizienz-Bereich (B) zeigt, der optisch hervorgehoben wird, wenn die Fahrweise des Fahrers effizient ist und/oder einer Empfehlung folgt oder gefolgt ist, dadurch gekennzeichnet, dass- in der Anzeige (3; 30) rechts an den balkenförmigen Effizienz-Bereich (B) ein balkenförmiger Dynamik-Bereich (C) anschließt, der jedoch in keinem Fall hervorgehoben wird und in dem lediglich ein Marker (D) zur Darstellung des aktuellen Fahrpedalwinkels (FP) gesetzt wird, wenn sich der Fahrpedalwinkel (FP) in einem diesem balkenförmigen Dynamik-Bereich (C) der Anzeige zugeordneten fahrpedalkennlinienbezogenen Dynamik-Bereich (B3) befindet, und/oder- in der Anzeige (3; 30) links an den balkenförmigen Effizienz-Bereich (B) ein balkenförmiger Rekuperations-Bereich (A) anschließt, wobei im Schubbetrieb der Brennkraftmaschine zusätzlich zum balkenförmigen Effizienz-Bereich (B) auch der Rekuperations-Bereich (A) hervorgehoben dargestellt wird, um eine Energiegewinnung anzuzeigen.
Patent DE-102010048871-B4 (DE)
Title: Betätigungsvorrichtung für eine Verdunkelungsvorrichtung
Inventor: HERMES MICHAEL
IPC: E05F11/36
Filed: 2010-10-19
Granted: 2014-08-21
Abstract: Betätigungsvorrichtung (2) zum Schließen und Öffnen einer an einer Außenseite (4) einer mit einer außenliegenden Dämmung (10) versehenen Gebäudewand (6) dreh- oder schwenkbar gehaltenen Verdunkelungsvorrichtung (8) von einer Innenseite (12) der Gebäudewand (6) mit einem an der Innenseite (12) positionierbaren Antriebsanschluss (14), der durch eine Antriebsvorrichtung (16) beaufschlagbar ist, mit einer Abtriebseinrichtung (20), mittels der die Verdunkelungsvorrichtung (8) mit einem Drehmoment beaufschlagbar ist, und mit einer Antriebswellenanordnung (18), über die der Antriebsanschluss (14) mit der Abtriebseinrichtung (20) verbunden ist, wobei die Antriebswellenanordnung (18) entlang einer Längsrichtung einen Wärmedämmabschnitt (36) aufweist, über den hinweg sie aus einem wärmedämmenden Material gebildet ist dadurch gekennzeichnet, dass der Wärmedämmabschnitt (36) in einer Lagerbuchse (48) gehalten ist, die einen Teil einer Lagereinrichtung (28) bildet, wobei die Lagereinrichtung (28) an einer Grundplatte (24) gehalten ist, die an der Außenseite (4) der Gebäudewand (6) derart montierbar ist, dass der Wärmedämmabschnitt (36) in der Dämmung (10) angeordnet ist.
Patent DE-102010051654-B4 (DE)
Title: Isolierungsanordnung in einem Luftfahrzeug
Inventor: REDECKER ROBERT
IPC: B64C1/40
Filed: 2010-11-17
Granted: 2014-09-25
Abstract: Isolierungsanordnung (2) zum thermischen und akustischen Isolieren einer Kabine eines Luftfahrzeugs, aufweisend – mindestens eine Haltevorrichtung (8), – ein erstes Isolierpaket (4) und – ein zweites Isolierpaket (6), wobei die Haltevorrichtung (8) mindestens eine erste Befestigungsfläche (10) zum Befestigen der Haltevorrichtung (8) an einem Strukturbauteil (12) des Luftfahrzeugs (42) und einen sich von der ersten Befestigungsfläche (10) erstreckenden Halteflansch (14) mit einem umlaufenden Kragen (16) aufweist, das erste Isolierpaket (4) eine Öffnung (20) zum Durchführen des Halteflanschs (14) und ein an der Öffnung (20) angeordnetes elastisches, biegeweiches Isolierstück (22) mit einem Ausschnitt (38) aufweist, der enger als der durchgeführte Halteflansch (14) ist, und das zweite Isolierpaket (6) ein Ende (26) aufweist und derart relativ zu der Haltevorrichtung (8) an dem Strukturbauteil (12) des Luftfahrzeugs (42) angeordnet ist, dass das Ende (26) und der Kragen (16) eine Überlappung bilden, bei der der Kragen (16) zwischen dem Ende des zweiten Isolierpakets (6) und der ersten Befestigungsfläche (10) liegt.
Patent DE-102011000960-B4 (DE)
Title: Zahnimplantat
Inventor: LAUX ROBERT
IPC: A61C8/00
Filed: 2011-02-28
Granted: 2019-07-11
Abstract: Zahnimplantat mit einem Aufbaupfosten (3), auf den eine Kappe (12) aufsetzbar ist, wobei mindestens eines dieser Implantatteile zusammendrückbar und aufweitbar ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass zur Verbindung zwischen Aufbaupfosten (3) und Kappe (12) nur die Kappe (12) mindestens einen Schlitz (15) aufweist und die Kappe (12) quer zur Aufsetz- und/oder Achsrichtung (11) der Kappe (12) auf den Aufbaupfosten (3) zusammendrückbar und aufweitbar ausgebildet ist, wobei der Schlitz (15) sich in Achsrichtung bis zu dem stirnseitigen Rand (14) der Kappe (12) erstreckt und der Aufbaupfosten (3) ohne Schlitz (15) ausgeführt ist, und dass in den Fuß des Aufbaupfostens (3) eine umlaufende Nut (7) für eine rastschlüssige Sicherung der Kappe (12) am Aufbaupfosten (3) eingebracht ist.
Patent DE-102011012016-B4 (DE)
Title: Befestigungssystem zur beabstandeten Anordnung von Fachböden
Inventor: LANGEJUERGEN AXEL
IPC: A47B57/40
Filed: 2011-02-22
Granted: 2013-05-02
Abstract: Befestigungssystem (10) zur beabstandeten Anordnung von Fachböden (14), im Wesentlichen bestehend aus zwei Säulen (11), in denen eine Vielzahl von Konsolen (13) zur Lagerung der Fachböden (14) jeweils paarweise auf gleicher Höhe lösbar angeordnet sind, und die Fachböden (14) eine Tragkonstruktion aufweisen, die aus länglichen, metallischen Tragelementen gebildet werden und dass mindestens ein Tragelement der Tragkonstruktion mit wenigstens einer Einrichtung versehen ist, die der lösbaren Anordnung von wenigstens einem Verstärkungsprofil (22) dient, dadurch gekennzeichnet, dass das als Längsträger (20) ausgebildete Tragelement mit wenigstens einer als schlüssellochartiges Langloch (21) ausgebildeten Einrichtung versehen ist, welches aus angrenzenden Bohrungen (D, d) gebildet ist, die unterschiedlich geformt sind, dass das Verstärkungsprofil (22) an seiner Außenseite mit mindestens einem aus Bolzen endseitig kopfartige Verdickung gebildeten Verbindungselement (23) versehen ist, welches in das Langloch (21) im Bereich der größeren Bohrung (D) einführbar ist und nach einer Relativbewegung zum Längsträger im Bereich der kleineren Bohrung (d) des...