baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019121774-A1 (DE)
Title: Relaisreglung für Ladepunkte
Inventor: MÜLLER-WINTERBERG CHRISTIAN
IPC: B60L53/62
Filed: 2019-08-13
Abstract: Es wird insbesondere ein Verfahren offenbart, das Verfahren umfassend: Bestimmen eines Ladesteuersignals indikativ für einen maximalen Stromwert mit dem ein Elektrofahrzeug zu laden ist; Bestimmen eines Relaissteuersignals indikativ für ein Öffnen und/oder Schließen von mindestens zwei Relais, die von einem Ladepunkt umfasst sind, wobei das Relaissteuersignal zumindest teilweise basierend auf dem Ladesteuersignal bestimmt wird; Ausgeben oder Veranlassen des Ausgebens des bestimmten Relaissteuersignals an zumindest eins der mindestens zwei Relais; und Ausgeben oder Veranlassen des Ausgebens von dem bestimmten Ladesteuersignal an das Elektrofahrzeug. Ferner wird eine Vorrichtung, ein Ladepunkt und ein System offenbart.
Patent DE-102019122058-A1 (DE)
Title: Steuervorrichtung für ein vom menschen angetriebenes fahrzeug und antriebseinheit für ein vom menschen angetriebenes fahrzeug
Inventor: SHAHANA SATOSHI
IPC: B62M6/55
Filed: 2019-08-16
Abstract: Eine Steuervorrichtung für ein vom Menschen angetriebenes Fahrzeug umfasst eine Steuereinrichtung für einen Motor, der den Vortrieb eines vom Menschen angetriebenen Fahrzeugs unterstützt, das eine Kurbel umfasst. Wenn der Motor in einem ersten Steuerzustand gesteuert wird, steuert die Steuereinrichtung den Motor in einem zweiten Steuerzustand, wenn ein Winkel des Fahrzeugkörpers ein erster Winkel oder größer ist, und den Motor in einem dritten Steuerzustand, der sich von dem zweiten Steuerzustand unterscheidet, steuert, wenn der Winkel ein zweiter Winkel oder größer ist. Der zweite Winkel ist größer als der erste Winkel. Das Verhältnis des Motorausgangs zur menschlichen Antriebskraft, die in die Kurbel eingeleitet wird, oder der obere Grenzwert des Motorausgangs im zweiten Steuerzustand ist größer als das im ersten Steuerzustand und im dritten Steuerzustand, oder kleiner als das im ersten Steuerzustand und im dritten Steuerzustand.
Patent DE-102019122498-A1 (DE)
Title: Antriebseinrichtung für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug
Inventor: BUNEWSKIJ ISABEL
IPC: F16H57/04
Filed: 2019-08-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebseinrichtung (2) für ein Kraftfahrzeug (1), mit einer Verbrennungskraftmaschine (3) und mit einer Einspritzvorrichtung (5) zum Einbringen von Wasser in wenigstens einen Brennraum der Verbrennungskraftmaschine (3). Die Einspritzvorrichtung (5) umfasst wenigstens eine Heizeinrichtung (14), welche zum Beaufschlagen wenigstens einer Komponente (9) der Einspritzvorrichtung (5) mit Wärme ausgebildet ist. Die Antriebseinrichtung (2) umfasst ein Getriebe (4) mit einem Getriebegehäuse (10). In dem Getriebegehäuse (10) ist ein Getriebeöl (11) aufgenommen ist. Durch das Getriebeöl (11) ist eine Wärmequelle der wenigstens einen Heizeinrichtung (14) bereitgestellt. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug (1) mit einer solchen Antriebseinrichtung (2).
Patent DE-102019122821-A1 (DE)
Title: Toner
Inventor: TSUJIMOTO DAISUKE
IPC: G03G9/08
Filed: 2019-08-26
Abstract: Toner, der ein Tonerteilchen, das ein Bindemittelharz enthält, und anorganische Feinteilchen aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das Bindemittelharz ein Polyesterharz enthält, das Polyesterharz an einem Ende eine Alkylgruppe mit einer durchschnittlichen Anzahl von Kohlenstoffatomen von 4 bis 102 aufweist, der durchschnittliche Teilchendurchmesser der Primärteilchen der anorganischen Feinteilchen von 10 bis 90 nm beträgt, die Dielektrizitätskonstante der anorganischen Feinteilchen von 55,0 bis 100,0 pF/m beträgt, gemessen bei 25°C und 1 MHz, und die anorganischen Feinteilchen mit einem Alkylalkoxysilan der folgenden Formel (1) oberflächenbehandelt sind:in Formel (1) bezeichnet n eine ganze Zahl von 4 bis 20 und m bezeichnet eine ganze Zahl von 1 bis 3.
Patent DE-102019125267-A1 (DE)
Title: Diagnosesteckverbindung, Diagnosekopf und Diagnosesystem
Inventor: BREDBECK TILL
IPC: H01R31/08
Filed: 2019-09-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Diagnosesteckverbindung (1), umfassend einen elektrischen Steckverbinder (2) und einen elektrischen Gegensteckverbinder (3). Der elektrische Steckverbinder (2) weist eine Diagnosebaugruppe (13) mit einem Außenleiterkontakt (9) und mit einem innerhalb des Außenleiterkontakts (9) geführten Innenleiterkontakt (10) auf. Der Gegensteckverbinder (3) weist einen Diagnosekopf (14) mit einem elektrisch leitfähigen Federkorb (15) auf, der zur elektrischen und mechanischen Verbindung mit dem Außenleiterkontakt (9) der Diagnosebaugruppe (13) des Steckverbinders (2) ausgebildet ist. Es ist vorgesehen, dass der Federkorb (15) ausgebildet ist, um zusätzlich den Innenleiterkontakt (10) der Diagnosebaugruppe (13) des Steckverbinders (2) elektrisch und mechanisch zu kontaktieren, wenn der Steckverbinder (2) mit dem Gegensteckverbinder (3) zusammengesteckt ist.
Patent DE-102019126371-A1 (DE)
Title: Fräswerkzeug und Verfahren zum Einsetzen eines Fräswerkzeugs
Inventor: VOLK SICHERHEITSTECHNIK E K INH NIKOLAUS SIEGEL
IPC: B23C5/10
Filed: 2019-09-30
Abstract: Es wird ein Fräswerkzeug (2) für eine elektrisch angetriebene Hand-Werkzeugmaschine mit schnellrotierendem Antrieb wie ein Geradschleifer vorgeschlagen, wobei das Fräswerkzeug (2) einen vorderen Werkzeugabschnitt (9) und einen hinteren Werkzeugabschnitt (10) aufweist, wobei am hinteren Werkzeugabschnitt (10) ein Spannschaft (12) ausgebildet ist, zum Einsetzen des Spannschafts (12) in eine Spannzange (7) einer Spannaufnahme der Hand-Werkzeugmaschine zur Fixierung des an der Hand-Werkzeugmaschine eingesetzten Fräswerkzeugs (2), wobei der Spannschaft (12) ausgebildet ist, dass die Spannzange (7) außenseitig an dem Spannschaft (12) angreift. Erfindungsgemäß weist ein Endabschnitt des hinteren Werkzeugabschnitts (10), der an den Spannschaft (12) anschließt, einen Durchmesservergrößerungs-Abschnitt (13) aufweist, wobei der Außendurchmesser des Durchmesservergrößerungs-Abschnitts (13) größer ist als der Außendurchmesser des Spannschafts (12).
Patent DE-102019131497-A1 (DE)
Title: Gas-flüssigkeit-trennungsvorrichtung für fahrzeuge
Inventor: CHO WAN JE
IPC: F25B43/00
Filed: 2019-11-21
Abstract: Gas-Flüssigkeit-Trennungsvorrichtung für Fahrzeuge 100, aufweisend: ein Gehäuse 110, von dem eine obere Fläche geöffnet und eine untere Fläche geschlossen ist, eine Abdeckung 120, die an der oberen Fläche des Gehäuses 110 angebracht ist, wobei die Abdeckung 120 einen Auslass 124, der in einer zentralen Region der Abdeckung 120 angebracht ist, und einen Einlass 122 hat, der in einem Bereich angebracht, der von der zentralen Region räumlich getrennt ist, ein Abgasrohr 130, von dem ein oberes Ende mit dem Auslass 124 verbunden ist, ein Führungsrohr 140, das eine Zylinderform hat, mit einer oberen Fläche, die geöffnet ist, und einem Gas-Kältemittel-Strömungsbereich 142, eine Montagekappe 150, die an der unteren Fläche des Gehäuses 110 angebracht ist, und eine Kältemittelführung 160, die an der Abdeckung 120 im Gehäuse 110 angebracht ist, um ein Flüssigkeit-Kältemittel innerhalb eines Kältemittels, das in den Einlass 122 strömt, davon abzuhalten, in den Gas-Kältemittel-Strömungsbereich 142 zu strömen.
Patent DE-102019131880-A1 (DE)
Title: Elektrische Flächenheizung mit über Bereichsmarker bestimmbarem Freibereich
Inventor: HUNZIKER URS
IPC: H05B3/20
Filed: 2019-11-25
Abstract: Es wird eine elektrische Flächenheizung (100) zum Verlegen im Baubereich beschrieben, wobei die elektrische Flächenheizung (100) eingerichtet ist mit einem nicht-transparenten Material (106) bedeckt zu werden. Die elektrische Flächenheizung (100) weist auf: i) zumindest eine elektrische Heizkomponente (140), ii) einen Heizbereich (102), in welchem die elektrische Heizkomponente (140) angeordnet ist, iii) einen Freibereich (104), in welchem die elektrische Heizkomponente (140) nicht angeordnet ist, und iv) zumindest zwei Bereichsmarker (105), welche an Bereichspositionen innerhalb der elektrischen Flächenheizung (100) angeordnet sind. Die zumindest zwei Bereichsmarker (105) sind mit der Position des Freibereichs (104) innerhalb der elektrischen Flächenheizung (100) assoziiert, und die zumindest zwei Bereichsmarker (105) sind derart eingerichtet, dass ihre Bereichspositionen durch das nicht-transparente Material (106) hindurch bestimmbar sind.
Patent DE-102019200353-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Kühlung von Batteriezellen
Inventor: CICHON MARIUS
IPC: H01M10/6556
Filed: 2019-01-14
Abstract: Vorrichtung (2) zur Kühlung von Batteriezellen, umfassend einen mehrteiligen Kühlkörper (4) mit einer Mehrzahl von nebeneinander angeordneten Kühleinheiten (6), eine Zuführlinie (8) zur Zuführung eines Kühlfluids (3) zu den Kühleinheiten (4), eine Abführlinie (10) zur Abführung des Kühlfluids (3) aus den Kühleinheiten (4), wobei die Kühleinheiten (6) jeweils zumindest einen Kühlkanal (12) mit einer Öffnung (14) zur Einführung des Kühlfluids (3) und einem Ausgang (16) zur Abführung des Kühlfluids (3) aufweisen, wobei jeweils die Öffnung (14) eines Kühlkanals (12) mit der Zuführlinie (8) und jeweils der Ausgang (16) mit der Abführlinie (10) verbunden ist und wobei die Kühlkanäle (12) der Kühlkörper (4) untereinander ausschließlich indirekt über die Zuführlinie (8) und die Abführlinie (10) miteinander verbunden sind und die Kühlkanäle (12) und die Kühleinheiten (6) derart zueinander angeordnet sind, dass ein Kühlfluid (3) in Form einer parallelen Strömungsführung durch die Kühlkanäle (12) leitbar ist.
Patent DE-102019200969-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Belichten eines Volumenhologramms
Inventor: KUNATH CHRISTIAN
IPC: G03H1/04
Filed: 2019-01-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zum Belichten eines Volumenhologramms, mit einem optischen Aufbau (2), wobei der optische Aufbau (2) entlang einer optischen Achse (9) umfasst: mindestens eine Laserstrahlungsquelle (3) zum Bereitstellen einer kohärenten Laserstrahlung (10), mindestens einen optischen Scanner (4) zum Scannen der Laserstrahlung (10), einen Modulator (5) zum Modulieren der gescannten Laserstrahlung (10), eine Abbildungsoptik (6) zum Abbilden der modulierten Laserstrahlung (10), mindestens einen Umlenkspiegel (7) zum Umlenken der abgebildeten Laserstrahlung (10), und eine Halteeinrichtung (8) mit einem Belichtungsfeld (13) zum Halten eines Hologrammmasters (11) und eines zu belichtenden holografischen Aufzeichnungsmaterials (12), wobei der Umlenkspiegel (7) relativ zu dem Belichtungsfeld (13) drehbar und positionierbar ausgebildet ist, sodass die gescannte und modulierte Laserstrahlung (10) durch Umlenken über den mindestens einen Umlenkspiegel (7) beliebig innerhalb des Belichtungsfelds (13) positionierbar ist. Ferner betrifft die Erfindung ein zugehöriges Verfahren.
Patent DE-102019205377-A1 (DE)
Title: Elektrische Maschine und Verfahren zum Ermitteln eines Fehlers einer elektrischen Maschine
Inventor: BOOVEN BENEDIKT VAN
IPC: G01R31/34
Filed: 2019-04-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine elektrische Maschine (100) für ein Fahrzeug und ein Verfahren zum Ermitteln eines Fehlers einer elektrischen Maschine (100). Die erfindungsgemäße elektrische Maschine (100) umfasst eine Rotorwelle (134), die mittels zumindest einer Lagervorrichtung (136, 138) drehbar gelagert ist, eine Drehmomentsensoreinrichtung (140), die dazu ausgebildet ist, das an der Rotorwelle (134) anliegende Drehmoment zu erfassen, und eine Erdungsvorrichtung (150), die dazu ausgebildet ist, etwaigen elektrischen Leckagestrom der elektrischen Maschine (100) an der zumindest einen Lagervorrichtung (136, 138) vorbeizuleiten. Die Drehmomentsensoreinrichtung (140) ist ferner dazu ausgebildet, den etwaigen elektrischen Leckagestrom der elektrischen Maschine (100), der im Falle einer Fehlfunktion der Erdungsvorrichtung (150) zumindest teilweise über die Rotorwelle (134) fließt, zu erfassen und somit einen Fehler der Erdungsvorrichtung (150) zu ermitteln.
Patent DE-102019206472-A1 (DE)
Title: Zylinderkopf mit integrierter Abgasrückführungspassage, Motoranordnung und Kraftfahrzeug
Inventor: GROSCH HANS-GÜNTER
IPC: F02M26/05
Filed: 2019-05-06
Abstract: Es wird ein Zylinderkopf 1 mit einer integrierten Abgasrückführungspassage 2 angegeben. Die Abgasrückführungspassage 2 ist zumindest teilweise doppelwandig mit einer inneren Wandung 3 und einer äußeren Wandung 4 und einem Hohlraum 5 zwischen der inneren Wandung 3 und der äußeren Wandung 4 ausgebildet.Daneben werden eine Motoranordnung 6 und ein Kraftfahrzeug 9 angegeben.
Patent DE-102019206501-A1 (DE)
Title: Ausfallsichere Bremsvorrichtung für ein Kleinstfahrzeug
Inventor: MARTIN TOBIAS
IPC: B60T13/74
Filed: 2019-05-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Konzept zum ausfallsicheren Bremsen eines Kleinstfahrzeugs (10). Insbesondere kann hierbei eine Notbremsung eingeleitet werden, wenn eine Energieversorgung (16) ausfällt. Mittels eines ersten Moduls (22) wird eine Bremskraft erzeugt und über ein Bremskraftübertragungsnetz (26) zu einer Bremseinheit (28) übertragen. Das erste Modul (22) kann über eine Steuereinheit (18) angesteuert werden und eignet sich somit auch für ein autonomes Kleinstfahrzeug (10). Eine Bremseinheit (28) übt in Reaktion auf die Bremskraft ein Bremsmoment aus, um das Kleinstfahrzeug (10) zu bremsen. Ein zweites Modul (24) ist ebenfalls mit dem Bremskraftübertragungsnetz (26) gekoppelt und dazu ausgebildet eine Restbremskraft zu speichern, die bei einem Ausfall der Energieversorgung (16) freigegeben wird. Das Kleinstfahrzeug (10) wird ausfallsicher gebremst. Die vorliegende Erfindung betrifft weiter ein Kleinstfahrzeug (10) in dem das obige Konzept umgesetzt ist und ein entsprechendes Verfahren.
Patent DE-102019209654-A1 (DE)
Title: Fahrzeugbordnetz
Inventor: GÖTZENBERGER MARTIN
IPC: B60L53/20
Filed: 2019-07-02
Abstract: Ein Fahrzeugbordnetz (FB) ist mit einem Gleichspannungsladeanschluss (GA), einem Akkumulator (AK), einem galvanisch trennenden Gleichspannungswandler (GW), und einem elektrischen Antrieb (I, M) ausgestattet. Der Akkumulator (AK) ist über einen ersten Schalter (S1) mit einem Verbindungspunkt (VP) verbunden. Der Gleichspannungsladeanschluss (GA) ist über einen zweiten Schalter (S2) mit dem Verbindungspunkt (VP) verbunden. Der Verbindungspunkt (VP) ist über den galvanisch trennenden Gleichspannungswandler (GW) mit dem elektrischen Antrieb (I, M) verbunden. Der elektrischen Antrieb (I, M) ist über einen dritten Schalter (S3) mit dem Verbindungspunkt (VP) verbunden. Es besteht eine Verbindung zwischen dem Verbindungspunkt (VP) und dem Gleichspannungswandler (GW). Über den Gleichspannungswandler (GW) ist diese Verbindung an den elektrischen Antrieb (I, M) angeschlossen.
Patent DE-102019213149-A1 (DE)
Title: Sensorelement zur Erfassung mindestens einer Eigenschaft eines Messgases in einem Messgasraum und Verfahren zum Herstellen desselben
Inventor: GEHRON KIM
IPC: G01N27/406
Filed: 2019-08-30
Abstract: Es wird ein Sensorelement (10) zur Erfassung mindestens einer Eigenschaft eines Messgases in einem Messgasraum, insbesondere zur Erfassung eines Anteils einer Gaskomponente in dem Messgas oder einer Temperatur des Messgases, vorgeschlagen. Das Sensorelement (10) umfasst einen Festelektrolytkörper (12), mindestens eine Elektrode (14) und mindestens eine Funktionsschicht (16, 26), wobei die Elektrode (14) mittels der Funktionsschicht (16, 26) mit dem Festelektrolytkörper (12) verbunden ist, wobei die Funktionsschicht (16, 26) zumindest auf einer dem Festelektrolytkörper (12) zugewandten Seite (24) der Elektrode (14) angeordnet ist, wobei die Funktionsschicht (16, 26) aus einem Material hergestellt ist, das ein Gettermaterial umfasst.
Patent DE-102019213976-A1 (DE)
Title: Verfahren und Drahtverarbeitungsmaschine zur Herstellung von Formteilen aus isoliertem Flachmaterial
Inventor: SINGLE TOBIAS
IPC: H02G1/12
Filed: 2019-09-13
Abstract: Bei einem Verfahren zur Herstellung von geraden oder gebogenen Formteilen aus isoliertem Flachmaterial, das ein elektrisch leitendes Trägermaterial aufweist, welches von einer elektrisch isolierenden Isolationsschicht umhüllt ist, wird das isolierte Flachmaterial mittels einer Einzugseinrichtung von einem Materialvorrat abgezogen, in der Drahtverarbeitungsmaschine zu einem geraden oder gebogenen Formteil aus isoliertem Flachmaterial verarbeitet und das Formteil wird in einer Schnittoperation von dem zugeführten isolierten Flachmaterial abgetrennt. Vor dem Abtrennen des Formteils von dem zugeführten Flachmaterial wird in mindestens einem Abschnitt des isolierten Flachmaterials mittels einer in die Drahtverarbeitungsmaschine integrierten Abisoliereinrichtung ein Teil der Isolationsschicht in einer Abisolier-Operation von dem elektrisch leitenden Trägermaterial entfernt. Die Abisolier-Operation umfasst eine mittels einer Fräseinrichtung durchgeführte Fräsoperation, worin zwei um achsparallele Rotationsachsen drehbare Fräswerkzeuge mit Umfangsschneiden an gegenüberliegenden Seitenflächen des Flachmaterials in Richtung der Seitenflächen bis in eine Arbeitsposition mit Eingriff von Umfangsschneiden in die Isolationsschicht zugestellt und die Fräswerkzeuge und das Flachmaterial relativ zueinander parallel zur Durchlaufachse bewegt werden. Dabei werden Fräswerkzeuge (300-1, 300-2) in Form von Profilfräswerkzeugen verwendet, die einen ersten Abschnitt mit zylindrischer Hüllfläche und daran angrenzend einen zweiten Abschnitt mit axial variierendem Hülldurchmesser aufweisen.
Patent DE-102019215465-A1 (DE)
Title: Verfahren zur erkennung der liedtonart
Inventor: ZIEGERHOFER EWALD
IPC: G10H1/38
Filed: 2019-10-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erkennung der Liedtonart bei einem Handzuginstrument (1) mit Drucktasten, das über eine Schnittstelle (2) mit einer elektronischen Steuereinheit (3) zur Ansteuerung eines elektronischen Tonerzeugers (4) verbunden ist, wobei die elektronische Steuereinheit (3) dazu ausgebildet ist, bei Betätigung einer Drucktaste des Handzuginstruments (1) den Tonerzeuger (4) zur Ausgabe eines Halbtons mit einem definierten Tonwert zu veranlassen, wobei das Verfahren folgende Schritte umfasst:a. Einleiten einer ersten Liedtonart-Erkennungssequenz durch eine Erkennungseinheit (18) der Steuereinheit (3) bei Betätigen einer Basstaste,b. Ablegen, in der Steuereinheit (3), eines ersten Bassnotenwerts (5) der ersten betätigten Basstaste,c. Ausgeben, durch den Tonerzeuger (4), eines Halbtons (12) basierend auf dem ersten Bassnotenwert (5) und Ausgabe eines Akkords mit dem ersten Bassnotenwert (5) als Grundton,d. Ablegen, in der Steuereinheit (3), eines ersten Akkordnotenwerts einer nachfolgend betätigten Akkordtaste, unde. Ermitteln der Liedtonart durch die Erkennungseinheit (18) basierend auf dem ersten Akkordnotenwert.
Patent DE-102019215485-A1 (DE)
Title: System und verfahren mit einer örtlich bezogenen blockchain
Inventor: HOELLER ANDREA
IPC: H04L9/32
Filed: 2019-10-09
Abstract: Ein Verfahren umfasst ein Erzeugen einer signierten Blockchain-Transaktion unter Verwendung einer in einem örtlichen Bereich angeordneten gesicherten Recheneinrichtung und einer Vorrichtung, die zur wechselseitigen Kurzdistanzkommunikation eingerichtet sind. Das Verfahren umfasst ein Assoziieren der signierten Blockchain-Transaktionen mit dem örtlichen Bereich, so dass durch die signierte Blockchain-Transaktion eine Anwesenheit der Vorrichtung in dem örtlichen Bereich assoziiert ist.
Patent DE-102019217497-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem und Verfahren zur Reinigung eines Rückführstroms einer Brennstoffzelle
Inventor: VAIDYA HARESH ANANT
IPC: H01M8/0662
Filed: 2019-11-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem (1) umfassend eine Brennstoffzelle (3) mit einem Wasserstoffrezirkulationspfad (5), wobei in dem Wasserstoffrezirkulationspfad (5) mindestens eine Trenneinheit (7) angeordnet ist, die geeignet ist Stickstoff (11) von Wasserstoff (21) zu trennen. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Reinigung eines Rückführstroms (23) einer Brennstoffzelle (3).
Patent DE-102020002475-A1 (DE)
Title: Verbrennungsmotor mit Steuergerät zum Berechnen einer Ölverdünnung
Inventor: KECKSTEIN SIMON
IPC: F02D41/00
Filed: 2020-04-24
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Verbrennungsmotor mit einem Steuergerät zum Berechnen einer Ölverdünnung und ein Verfahren.Die Erfindung betrifft einen Verbrennungsmotor (1), der zumindest einen Zylinder (2) mit einer Zylinderwand (3), einen Ölkreislauf (4) zur Schmierung des zumindest einen Zylinders (2) und ein Steuergerät (5) umfasst. Das Steuergerät (5) ist eingerichtet, die folgenden Schritte auszuführen:- Berechnen eines Kraftstoffmassenstroms (S10), der einen Ölfilm an der Zylinderwand (3) erreicht,- Aufteilen (S20) des berechneten Kraftstoffmassenstroms (S10) in volatile und nicht-volatile Komponenten des Kraftstoffs,- Getrenntes Integrieren (S30) der Massenströme der volatilen und nicht-volatilen Komponenten,- Berechnen der gesamten Kraftstoffmasse (S40) in dem Ölfilm durch Aufsummieren der Massen von volatilen und nicht-volatilen Komponenten.
Patent DE-102020002742-A1 (DE)
Title: Florviamin
Inventor: EBERT MATHIAS
IPC: A61P31/16
Filed: 2020-05-07
Abstract: Kanadische Gelbwurzel als Heilmittel gegen Grippe- und Erkältungsviren(Coronaviren) und gegen alle anderen Krankheiten einzusetzen.
Patent DE-102020003931-A1 (DE)
Title: Außenwärmetauscheranordnung für eine Klimaanlage eines Kraftfahrzeugs
Inventor: KLAMPFL JOHANNES
IPC: B60H1/00
Filed: 2020-06-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Außenwärmetauscheranordnung (1) für eine Klimaanlage (2) eines Kraftfahrzeugs, die in einem Kühlbetrieb zum Kühlen eines Kraftfahrzeuginnenraums und in einem Heizbetrieb zum Beheizen des Kraftfahrzeuginnenraums betreibbar ist, wobei die Außenwärmetauscheranordnung (1) in dem Kühlbetrieb als ein Kondensator zum Kondensieren des Kältemittels betreibbar ist und in dem Heizbetrieb als ein Verdampfer zum Verdampfen des Kältemittels betreibbar ist. Die Außenwärmetauscheranordnung (1) weist erfindungsgemäß einen ersten Außenwärmetauscher (4) auf, der im Kühlbetrieb als der Kondensator fungiert, und einen davon separat ausgebildeten zweiten Außenwärmetauscher (5), der im Heizbetrieb als der Verdampfer fungiert, aufweist und die beiden Außenwärmetauscher (4, 5) an einen Wasserkreislaufwärmetauscher (12) angrenzen, mittels dessen ein Wasserkreislauf (13) des Kraftfahrzeugs temperierbar ist.
Patent DE-102020007207-A1 (DE)
Title: Unterwasserfahrzeug mit einem Umlaufrädergetriebe
Inventor: BERGER STEPHAN
IPC: B63G8/08
Filed: 2020-09-22
Abstract: Es ist ein Unterwasserfahrzeug 10, insbesondere ein Unterwasserlaufkörper, mit einem Hüllkörper 12, der eine Kontur des Unterwasserfahrzeugs 10 bildet, gezeigt. Mit dem Hüllkörper 12 ist eine Antriebseinheit 14 verbunden, die einen Motor 16, ein Umlaufrädergetriebe 18, einen ersten Propeller 20a und einen zweiten Propeller 20b aufweist, wobei der Motor 16 ein Sonnenrad 24 des Umlaufrädergetriebes 18 antreibt, wobei der erste Propeller 20a mit dem Sonnenrad 24 verbunden ist und wobei der zweite Propeller 20b mit einem Hohlrad 28 des Umlaufrädergetriebes 18 verbunden ist.
Patent DE-102020105122-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Bauteils und/oder eines Bauteilabschnitts einer Vollmantel-Schneckenzentrifuge und Vollmantel-Schneckenzentrifuge
Inventor: GREBISZ KARL-HEINZ
IPC: B23K9/04
Filed: 2020-02-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Bauteils und/oder eines Bauteilabschnitts einer Vollmantel-Schneckenzentrifuge (10), die mindestens vier Bauteilgruppen, nämlich einen Rotor (20), ein Gehäuse (30), eine Antriebseinheit (40) und eine Zulauf-Einheit (50) umfasst. Erfindungsgemäß ist mindestens ein Bauteil und/oder ein Bauteilabschnitt einer der Bauteilgruppen (20, 30, 40, 50) mittels eines formgebenden additiven Materialauftrags hergestellt.