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Patent DE-102017217619-A1 (DE)
Title: Elektronisch kommutierter Gleichstrommotor
Inventor: ZEC MLADEN
IPC: H02K29/00
Filed: 2017-10-04
Abstract: Die Erfindung betrifft einen elektronisch kommutierten Gleichstrommotor (1), mit einer eisenlosen Statorwicklung (2), einem radial außerhalb der Statorwicklung (2) angeordneten magnetischen Rückschluss (3) und einem Permanentmagnetrotor (4). Aufgabe der Erfindung ist es bei einem elektronisch kommutierten Gleichstrommotor mit eisenloser Statorwicklung für ein ausreichendes Bremsmoment zu sorgen, um eine selbsttätige Verstellung einer Anbaueinheit zu vermeiden, wobei der Gleichstrommotor eine möglichst kleine Baugröße, insbesondere in radialer Richtung und ein geringes Gewicht aufweist und die Amplitude, die Form und die Frequenz des Bremsmoments unabhängig vom Wicklungsdesign frei optimierbar sein soll. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.
Patent DE-102017223524-A1 (DE)
Title: Handwerkzeugmaschine mit einer Arbeitsstellenbeleuchtung
Inventor: WINDSHEIMER RALF
IPC: B25F5/00
Filed: 2017-12-21
Abstract: Es wird eine Handwerkzeugmaschine (100) mit einer Antriebseinheit (111), wobei die Antriebseinheit (111) mittels zumindest eines Handschalters (128) betätigbar ist, mit einem Gehäuse (110) und mit zumindest einer Arbeitsstellenbeleuchtungseinheit (200) offenbart, wobei die Arbeitsstellenbeleuchtungseinheit (200) zumindest eine Leuchteinheit (210) mit zumindest einem Leuchtmittel (212) umfasst.Es wird vorgeschlagen, dass die Arbeitsstellenbeleuchtungseinheit (200) dazu ausgebildet ist, bei zumindest einer Betätigung der Arbeitsstellenbeleuchtungseinheit (200) zumindest einen Betriebsmodus des Leuchtmittels (212) zu verändern.
Patent DE-102017223692-A1 (DE)
Title: Einstellbare Sitzanordnung
Inventor: YETUKURI ARJUN
IPC: B60N2/02
Filed: 2017-12-22
Abstract: Eine Sitzanordnung ist mit einem Sitzunterteil versehen, das zum Anbringen an einer Fahrzeugkarosserie eingerichtet ist. Eine Sitzlehne ist so eingerichtet, dass sie an das Sitzunterteil angrenzend angebracht ist. Wenigstens ein Betätigungselement ist in einem Bereich des Sitzunterteils oder der Sitzlehne zum Einstellen einer Sitzposition ausgerichtet. Eine Steuereinrichtung steht in elektrischer Verbindung mit dem Betätigungselement und ist so programmiert, dass sie eine Eingabe empfängt, die eine Gesamt-Fahrzeit anzeigt, und die Sitzposition nach einem vorgegebenen Teil der Gesamt-Fahrzeit oder -Strecke einstellt, um Beschwerden eines Insassen zu beschränken.
Patent DE-102018000605-A1 (DE)
Title: Entspannungsprozess mit Gasrückführung
Inventor: SCHMIDT RAINER
IPC: F01K25/02
Filed: 2018-01-25
Abstract: Anordnung 1 für einen Entspannungsprozess mit Gasrückführung derart, dass nach Abschluss der Expansion eines Arbeitsgases 26 in einem Arbeitsvolumen 17 erneut Arbeitsgas 26 in das Arbeitsvolumen 17 solange eingeleitet wird, bis der physikalische Zustand des Arbeitsgases 26, vorrangig den Druck betreffend, annähernd dem Wert zu Beginn des Prozesses angeglichen wird und dass mittels einer externen Kraft die Verbindung der Komponenten Arbeitszylinder 6, Arbeitsstange 7, Verbindung 8, Verbindungsstange 9 sowie Verdrängungszylinder 10, bei gleichzeitiger Druckerhöhung der Arbeitsflüssigkeit 25 in der Anordnung 1, in die Ausgangslage rückversetzt wird. Die mittels der Verbindungsleitungen 23 und 24 zwischen den Verdrängungsvolumina 18 und 19 und den Ausgleichsvolumina 20 und 21 geführten Ströme der Arbeitsflüssigkeit 25 sind durch die geometrische Auslegung der Anordnung 1 derart bemessen, dass sie zu keinem Zeitpunkt aus der Anordnung 1 hinausgeführt bzw. in sie hineingeführt werden müssen.
Patent DE-102018002982-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Steuern einer Windenergieanlage
Inventor: BESTMANN TILL
IPC: F03D17/00
Filed: 2018-04-12
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) und ein Verfahren zum Einstellen eines Einstellwinkels (Θ) eines Rotorblatts (3) für eine Windenergieanlage (1) sowie eine Vorrichtung (11) und ein Verfahren zum Steuern einer Windenergieanlage (1). Das Rotorblatt (3) ist mittels einer Rotornabe (4) mit einer Rotorachse (R) eines Rotors (2) verbunden. Eine Positionserfassungseinrichtung (20) ist dazu eingerichtet, eine Drehstellung des Rotorblatts (3) bezüglich der Rotorachse (R) zu erfassen und Positionsdaten (P) auszugeben, die einen Wert der Drehstellung charakterisieren. Ferner ist eine Sensoreinrichtung (40) vorgesehen, die am und/oder im Rotorblatt (3) angeordnet und dazu eingerichtet ist, ein auf das Rotorblatt (3) senkrecht zu einer Rotorblattlängsachse wirkendes Schlagmoment (M) zu ermitteln und Sensordaten (S) auszugeben, die einen Wert des ermittelten Schlagmoments (M) charakterisieren, und eine Auswertungseinrichtung (50), die dazu eingerichtet ist, mittels der Positionsdaten (P) einen Wert eines In-plane-Moments (M) des Rotorblatts (3) und aus dem ermittelten In-plane-Moment (M) und den Sensordaten (S) unter Berücksichtigung einer Wirkrichtung des ermittelten Schlagmoments (M) relativ zu einer Sehnenfläche (3a) des Rotorblatts (3) einen Wert eines Out-of-plane-Moments (M) des Rotorblatts (3) zu ermitteln und die ermittelten Werte auszugeben. Eine Blattverstelleinrichtung (60) ist vorzugsweise dazu eingerichtet, den Einstellwinkel (Θ) des Rotorblatts (3) auf Grundlage des ermittelten Werts des In-plane-Moments (M) und/oder des ermittelten Werts des Out-of-plane-Moments (M) einzustellen.
Patent DE-102018008045-A1 (DE)
Title: Verfahren und Einrichtung zur Steuerung von Anzeigeinhalten auf einem Ausgabemittel eines Fahrzeugs
Inventor: BÖHM MANUEL
IPC: B60W50/14
Filed: 2018-10-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung von Anzeigeinhalten auf einem Ausgabemittel eines Fahrzeugs, wobei ein Automatisierungsgrad eines Fahrzustands des Fahrzeugs ermittelt wird und Anzeigeinhalte auf dem Ausgabemittel, die dem ermittelten Automatisierungsgrad zugeordnet sind, bestimmt werden.Erfindungsgemäß wird mindestens eine weitere Zustandsgröße des Fahrzeugs oder eines Passagiers ermittelt und die Anzeigeinhalten auf dem Ausgabemittel werden in Abhängigkeit des Automatisierungsgrades und der mindestens einen weiteren Zustandsgröße bestimmt.
Patent DE-102018100483-A1 (DE)
Title: Automotives lichtbasiertes kommunikationssystem für benutzergeräte
Inventor: SCHEIM KOBI J
IPC: H04B10/116
Filed: 2018-01-10
Abstract: Ein Fahrzeug und ein Kommunikationsverfahren für ein Fahrzeug sind offenbart. Das Fahrzeug beinhaltet ein fahrzeugeigenes Gateway für die Kommunikation unter Verwendung von Kommunikation mit sichtbarem Licht (VLC) und einen Transceiver für sichtbares Licht, der durch das fahrzeugeigene Gateway betrieben wird, um die VLC-Datenkommunikation zu ermöglichen. Der Transceiver kann mit einer VLC-fähigen Vorrichtung kommunizieren, die sich in einem Kommunikationsbereich des Fahrzeugs befindet. Die VLC-fähige Vorrichtung kann sich innerhalb oder außerhalb des Fahrzeugs befinden. In einer Ausführungsform wird ein VLC-Signal zwischen dem Fahrzeug und einem anderen Fahrzeug mit einem fahrzeugeigenen VLC-Gateway und einem Transceiver übertragen. Das fahrzeugeigene Gateway und der VLC-Transceiver ermöglichen Verkehrsmanagement. Ein Verkehrsmanagementsignal wird von einer Signalursprungsvorrichtung gesendet und am Fahrzeug unter Verwendung einer Kommunikation mit sichtbarem Licht empfangen, wodurch ermöglicht wird, dass das Fahrzeug gemäß dem Verkehrsmanagementsignal angesteuert wird.
Patent DE-102018102998-A1 (DE)
Title: Vorrichtung, Verfahren und Computerprogramm zum Vergleichen der Ausgabe von Sensorzellen
Inventor: POPESCU-STROE VICTOR
IPC: G01L9/12
Filed: 2018-02-09
Abstract: Beispiele stellen eine Vorrichtung, ein Verfahren und ein Computerprogramm zum Vergleichen der Ausgabe von Sensorzellen in einer Anordnung von Sensorzellen in einem Bereich A bereit, umfassend einen Satz (110) von mindestens zwei Messeinheiten (10. 12). Eine Messeinheit umfasst mindestens zwei Sensorzellen (10a, 10b, 12a, 12b), wobei mindestens eine Sensorzelle von mindestens einer Messeinheit eine sensitive Sensorzelle (S1, S2) umfasst, die in Bezug auf eine Messgröße sensitiv ist. Die Sensorzellen werden miteinander vermischt. Die Vorrichtung umfasst ferner ein Mittel zum (120) Auswählen von Ausgangssignalen von Sensorzellen der Anordnung und ein Mittel zum (130) Bestimmen einer Messgröße oder zum Bestimmen einer intakten Sensorzelle durch Vergleichen von Ausgangssignalen verschiedener Messeinheiten.
Patent DE-102018111311-A1 (DE)
Title: Rahmenschlosssystem für ein Zweirad
IPC: B62H5/14
Filed: 2018-05-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Rahmenschloss für ein Zweirad mit einem Rahmenschloss, mit einem Schließriegel, der zwischen einer Schließstellung zur Blockierung eines Speichenrads eines Zweirads und einer Freigabestellung zur Freigabe eines Speichenrads bewegbar ist, und einer Gliederkette mit mehreren Kettengliedern, wobei die Gliederkette an einem ersten Ende ein erstes Kettenglied, das mit einem Kloben in Eingriff steht, wozu das erste Kettenglied durch eine Öffnung hindurchgreift, die an einem von dem freien Ende des Klobens abgewandten Griffabschnitt des Klobens ausgebildet ist, und an einem von dem ersten Ende abgewandten zweiten Ende ein Durchfädelelement aufweist, das derart ausgestaltet ist, dass durch dieses der Kloben zur Bildung einer Kettenschlaufe hindurchführbar ist. Das Rahmenschloss weist ferner eine Klobenaufnahme zum Aufnehmen des freien Endes des Klobens auf. An dem Griffabschnitt des Klobens ist eine den Griffabschnitt umgebende Schutzhülse befestigt, welche ein erstes Ende, das dem freien Ende des Klobens zugewandt ist, und ein von dem ersten Ende der Hülse abgewandtes zweites Ende aufweist, wobei die Hülse zumindest einen Schlitz umfasst, der sich ausgehend von dem zweiten Hülsenende in Richtung des ersten Hülsenendes erstreckt.
Patent DE-102018113541-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren zum laden einer batterie in einem hybridfahrzeug
Inventor: MEYER JASON
IPC: B60W20/13
Filed: 2018-06-06
Abstract: Es werden Verfahren und Systeme zum schnellen Laden einer Batterie in einem Hybridfahrzeug bereitgestellt. In einem Beispiel beinhaltet ein Verfahren Laden einer Batterie mit einer ersten Geschwindigkeit über einen Motor, der Drehmoment auf eine Vielzahl von Motoren/Generatoren überträgt, während eine Fahrzeuggeschwindigkeit auf Grundlage eines Fahrerbedarfs gesteuert wird, und Laden der Batterie mit einer zweiten Geschwindigkeit, die größer als die erste Geschwindigkeit ist, über die Vielzahl von Motoren/Generatoren, während das Fahrzeug autonom über ein Geschwindigkeitsregelungssystem gesteuert wird. Auf diese Weise können durch Laden der Batterie mit der zweiten Geschwindigkeit, während die Fahrzeuggeschwindigkeit durch das Geschwindigkeitsregelungssystem gesteuert wird, Probleme mit dem Fahrverhalten im Zusammenhang mit Motordrehmomenterzeugung und/oder Motor/Generator-Drehmomenterzeugung minimiert werden.
Patent DE-102018117838-A1 (DE)
Title: Schnellladestation für ein batterieelektrisches Kraftfahrzeug
Inventor: SCHULZE SIMON
IPC: B60L53/50
Filed: 2018-07-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schnellladestation (1) für ein batterieelektrisches Kraftfahrzeug (2), umfassend eine Stromversorgungseinrichtung (3), an die das batterieelektrische Kraftfahrzeug anschließbar ist, wobei die Stromversorgungseinrichtung (3) dazu ausgebildet ist, eine Gleichspannung U als Ladespannung für das Aufladen einer Traktionsbatterie des batterieelektrischen Kraftfahrzeugs (2) bereitzustellen, wobei die Stromversorgungseinrichtung (1) eine erste Stromquelle (4) und eine zweite Stromquelle (5) aufweist, die elektrisch in Reihe geschaltet sind und auf einem gemeinsamen Massepotenzial liegen, wobei die erste Stromquelle (4) dazu ausgebildet ist, eine Teilspannung U 1  = +U/2 bereitzustellen, und wobei die zweite Stromquelle (5) dazu ausgebildet ist, eine Teilspannung U 2  = -U/2 bereitzustellen.
Patent DE-102018118617-A1 (DE)
Title: Rastbolzen mit geschützter Rastmechanik
Inventor: GANTER STEFAN
IPC: F16B21/16
Filed: 2018-08-01
Abstract: Rastbolzen mit Rastmechanik (8, 27, 28) mit einer an einem Maschinenteil festlegbaren Führungshülse (3) und einem mit einem Betätigungsknopf (6) verbundenen Bolzen (2), der eine zentrale Mittenbohrung (14) im Betätigungsknopf (6) durchgreift und der in einer Durchgangsbohrung der Führungshülse (3) axial entgegen und mittels der Kraft einer Druckfeder (7) durch Betätigung des Betätigungsknopfes (6) verschiebbar und festlegbar ist, wobei der Bolzen (2) mittels der in der zentralen Mittenbohrung (14) angeordneten Rastmechanik (8, 27, 28) in mindestens zwei Rastpositionen in der Führungshülse (3) bringbar ist, wobei die Rastmechanik (8, 16, 27, 28) abgedichtet in der zentralen Mittenbohrung (14) des Betätigungsknopfes (6) im Bereich einer zur ersten Führungshülse (3) koaxialen und mit dieser verbundenen, zweiten axialen Führungshülse (12) angeordnet ist und aus einer fest mit dem Betätigungsknopf verbundenen Rasthülse (8) besteht, deren Hülsenansatz (15) eine Rastkontur (28) in Verbindung mit einer im Bereich der zweiten Führungshülse (12) angeordneten Rastausnehmung (27) bildet.
Patent DE-102018118713-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Bereitstellen einer Verbindung mit einem Wide Area Network für Sprachanrufe, Leistungsverwaltungsschaltung und Verfahren zum Bereitstellen einer Verbindung mit einem Wide Area Network für Sprachanrufe
Inventor: FOEDLMEIER DIETER
IPC: H04M19/08
Filed: 2018-08-01
Abstract: Eine Vorrichtung zum Bereitstellen einer Verbindung mit einem Wide Area Network für Sprachanrufe weist eine Wide Area Network-Schaltung auf, die zum Übertragen von Sprachanruf-Datenpaketen konfiguriert ist, eine Telefonverbindungsschaltung, die zum Empfangen eines Sprachanrufsignals von einem Telefon konfiguriert ist, eine Prozessorschaltung, die zum Erzeugen von Sprachanruf-Datenpaketen basierend auf einem Sprachanrufsignal, das von der Telefonverbindungsschaltung empfangen wird, konfiguriert ist, und eine Leistungsverwaltungsschaltung, die zum Ausschalten mindestens eines Teils der Vorrichtung zum Erreichen eines Stromsparmodus der Vorrichtung konfiguriert ist, wenn eine Versorgungsspannung unter eine Versorgungsspannungsschwelle fällt.
Patent DE-102018119358-A1 (DE)
Title: Vorrichtung für eine Fahrzeugmeldungsverwaltung, Verfahren und System dafür sowie Verfahren für die Einstellung eines Reifen-Speicherplatzes und -Recyclings
Inventor: HSU CHIN-YAO
IPC: B60C23/02
Filed: 2018-08-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung offenbart ein Fahrzeugmeldungsverwaltungsverfahren, welches das Bereitstellen der Reifenbetriebsmeldung durch einen Reifensensor, das Empfangen einer Betriebsmeldung durch ein Reifensensor-Einstellwerkzeug oder das Empfangen von mindestens einer externen Meldung durch das Reifensensor-Einstellwerkzeug umfasst, wobei das Sensoreinstellungswerkzeug mindestens eine der beiden, nämlich die Betriebsmeldung oder die externe Meldung, auf einen Terminalserver überträgt und durch den Terminalserver mindestens eine der beiden, nämlich die Betriebsmeldung oder die externe Meldung, gespeichert und analysiert wird. Auf diese Weise wird eine Analyse großer Datenmengen durch den Terminalserver durchgeführt, um das Verbrauchsmuster des Benutzers zu bestimmen und diesem dann individualisierte Dienste bereitzustellen.
Patent DE-102018120706-A1 (DE)
Title: Nehmerzylinder mit auf einem Kolben angeordneter Ausgleichsscheibe; sowie Kupplungsbetätigungseinrichtung
Inventor: JACKY MICHEL
IPC: F16D25/08
Filed: 2018-08-24
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Nehmerzylinder (1) für eine Kupplungsbetätigungseinrichtung eines Kraftfahrzeuges, mit einem sich um eine Längsachse (2) konzentrisch erstreckenden Gehäuse (3), zumindest einem in dem Gehäuse (3) verschiebbar aufgenommenen, mit dem Gehäuse (3) einen Druckraum (4a, 4b) begrenzenden und aus dem Gehäuse (3) hervorstehenden Kolben (5a, 5b) sowie einem mit dem Kolben (5a, 5b) außerhalb des Gehäuses (3) verschiebefest gekoppelten Betätigungslager (6a, 6b), wobei das Gehäuse (3) einen aus Kunststoff bestehenden ersten Gehäusebestandteil (7) sowie einen, mit dem ersten Gehäusebestandteil (7) verbundenen und aus einem Metallwerkstoff bestehenden, zweiten Gehäusebestandteil (8) aufweist und zwischen dem Kolben (5a, 5b) sowie dem Betätigungslager (6a, 6b) eine Ausgleichsscheibe (9a, 9b) eingesetzt ist. Zudem betrifft die Erfindung eine Kupplungsbetätigungseinrichtung mit diesem Nehmerzylinder (1).
Patent DE-102018122224-A1 (DE)
Title: System zur Überwachung einer Kopplung sowie eine Stützeinheit
Inventor: HARTMANN MARK
IPC: B62D53/10
Filed: 2018-09-12
Abstract: Ein System zur Überwachung (1) einer Kopplung (2) zwischen einem Zugfahrzeug (10) und einem Anhänger (8), insbesondere einem Sattelanhänger, wobei das System (1) eine Überwachungseinheit (4) umfasst, die zumindest eine Zustandsinformation des Zugfahrzeugs (10) und/oder des Anhängers (8) erfasst, wobei in Abhängigkeit der Zustandsinformation die Überwachungseinheit (4) die Kopplung (2) zwischen dem Zugfahrzeug (10) und dem Anhänger (8) schaltet.
Patent DE-102018125081-A1 (DE)
Title: Hochdruckgasfilter für Airbag-Gasgeneratoren in Fahrzeugen
Inventor: KOMOREK CHRISTIAN
IPC: B60R21/26
Filed: 2018-10-10
Abstract: Es sind Hochdruckgasfilter für Airbag-Gasgeneratoren in Fahrzeugen mit einem Blech (10), welches in eine definierte Form umformbar ist, und welches in einer Erstreckungsrichtung des ungebogenen Blechs (10) abwechselnd unverformte Abschnitte (16) und Abschnitte (18) mit Ausstülpungen (12, 14) bezüglich einer Erstreckungsebene des Bleches (10) aufweist, wobei die Ausstülpungen (12, 14) beabstandet zueinander angeordnet sind und an jeder Ausstülpung (12, 14) zumindest eine Öffnung (20) ausgebildet ist, bekannt.Um die Filtrationswirkung und Kühlung zu verbessern, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass eine Projektion des ungebogenen Blechs (10) in Richtung eines Normalenvektors auf die Erstreckungsebene des Bleches (10) eine öffnungsfreie geschlossene Fläche bildet.
Patent DE-102018126247-A1 (DE)
Title: Hydraulische Anhängerbremsanlage für eine Umschlagbaumaschine
IPC: B60T7/20
Filed: 2018-10-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Hydraulische Anhängerbremsanlage (10) für eine Umschlagbaumaschine, umfassend:- einen mittels eines Bremsfluids betätigbaren Bremszylinder (16) zum Betätigen einer Bremse eines Anhängers (14) der Umschlagbaumaschine,- einen das Bremsfluid beaufschlagenden Druckspeicher (22), und- ein Relaisventil (24) zum Steuern des Beaufschlagens des dem Bremszylinder (16) zuzuführenden Bremsfluids mittels des Druckspeichers (22) in Abhängigkeit eines in einer Betriebsbremsleitung (26) eines Zugfahrzeugs (12) der Umschlagbaumaschine vorherrschenden Drucks.
Patent DE-102018126381-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Einfügen einer Trennlinie in ein transparentes sprödbrüchiges Material, sowie verfahrensgemäß herstellbares, mit einer Trennlinie versehenes Element
Inventor: ORTNER ANDREAS
IPC: B23K26/53
Filed: 2018-10-23
Abstract: Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, ein sprödbrechendes, transparentes Substrat für einen Trennprozess vorzubereiten und eine vorbereitete Trennlinie zu schaffen, entlang der das Element ohne hohe Bruchkräfte und der damit verbundenen Gefahr von Ausmuschelungen an der hergestellten Kante trennbar ist. Dazu sieht die Erfindung ein Verfahren zur Vorbereitung eines Teilens eines Werkstücks (2) vor, bei welchem- ein Werkstück (2) bereitgestellt wird, welches für das Licht eines gepulsten Laserstrahls (4) transparent ist, wobei- der Laserstrahl (4) mittels einer Optik (6) in mindestens zwei Teilstrahlen (41, 42) aufgeteilt wird, wobei beide Teilstrahlen (41, 42) auf das Werkstück (2) so gerichtet werden, dass diese unter unterschiedlichen Winkeln zur Normalen der bestrahlten Oberfläche (21) auf das Werkstück (2) treffen und sich im Inneren des Werkstücks (2) überlagern, und die Teilstrahlen (41, 42) miteinander so interferieren, dass sich eine Abfolge von entlang des Überlappungsbereichs (43) der Teilstrahlen (41, 42) hintereinander aufgereihten Intensitätsmaxima (45) im Inneren des Werkstücks (2) bildet, und wobei die Intensität in den Intensitätsmaxima (45) so hoch ist, dass das Material des Werkstücks (2) modifiziert wird, so dass sich eine kettenförmige periodische Anordnung (9) von Materialmodifikationen (8) ausbildet, und wobei das Werkstück (2) und die Teilstrahlen (41, 42) relativ zueinander bewegt werden, so dass eine Vielzahl von entlang eines eine Trennlinie (11) bildenden Pfades liegende kettenförmige periodische Anordnungen (9) von Materialmodifikationen (8) erzeugt werden.
Patent DE-102018126722-A1 (DE)
Title: Ölwannenbaugruppe
Inventor: BENNETT ANDY
IPC: F01M11/00
Filed: 2018-10-25
Abstract: Die Ölwannenbaugruppe beinhaltet eine Ölwanne und eine verschiebbare Abdeckung. Die Ölwanne beinhaltet eine Basis und eine Seitenwand, welche die Basis umgibt, worin die Basis und die Seitenwand zum Zurückhalten eines Ölpools ausgelegt sind. Die Ölwanne kann ferner einen Umfangsflansch beinhalten, der betriebsmäßig ausgelegt ist, um mit einem Motorblock verbunden zu werden. Die verschiebbare Abdeckung ist an der Ölwanne befestigt und zum Halten des Ölpools angrenzend an die Basis der Ölwanne ausgelegt ist.
Patent DE-102018201662-A1 (DE)
Title: Anordnung aufpumbarer stützkammern
Inventor: PATRICK GERALD
IPC: B60N2/90
Filed: 2018-02-05
Abstract: Es wird eine Anordnung von Luftkammern für einen Sitz bereitgestellt. Die Anordnung von Luftkammern umfasst eine Anordnung von Thoraxkammern, die in der Längsrichtung eine zunehmende Breite aufweisen. Jeweils an einer lateralen Seite der Anordnung von Thoraxkammern ist ein Paar von Schulterkammern angeordnet und weist eine sich verjüngende Breite auf, die in der Längsrichtung abnimmt.
Patent DE-102018203041-A1 (DE)
Title: Lagerbock für einen Schiffsantrieb mit zwei gegenläufigen Propellern und Schiffsantrieb
Inventor: WOLF DANIEL
IPC: B63H23/32
Filed: 2018-03-01
Abstract: Es wird ein Lagerbock (10) für einen Schiffsantrieb (1) mit zwei gegenläufigen Propellern (2,3) vorgeschlagen. Der Lagerbock (10) weist eine erste Bohrung (4) zur Lagerung einer ersten Propellerwelle (6) und eine zweite Bohrung (5) zur Lagerung einer zweiten Propellerwelle (7) auf. Dabei verläuft die zweite Bohrung (5) in Bezug auf die erste Bohrung (4) schräg.
 Ferner wird ein entsprechender Schiffsantrieb (1) vorgeschlagen, bei dem ein erster und ein zweiter Propeller (2,3) von einem gemeinsamen Antriebsmotor (30) über eine Wellenanlage antreibbar sind. Dabei sind der erste Propeller (2) auf einer ersten Propellerwelle (6) und der zweite Propeller (3) auf einer zweiten Propellerwelle (7) angeordnet. Die erste Propellerwelle (6) verläuft schräg in Bezug zu der zweiten Propellerwelle (7).
Patent DE-102018203961-A1 (DE)
Title: Fahrrad-federrohr und fahrrad-federgabel
Inventor: KONDOU AKIRA
IPC: B62K21/02
Filed: 2018-03-15
Abstract: Ein Fahrrad-Federrohr 12, 212 weist einen rohrförmigen Körper 24, ein Radbefestigungsteil 26 und ein Bremssattelbefestigungsteil 28 auf. Das Radbefestigungsteil 26 ist an dem rohrförmigen Körper 24 vorgesehen. Das Radbefestigungsteil 26 enthält ein Befestigungsloch 30 mit einer Drehmittelachse A2. Das Bremssattelbefestigungsteil 28 ist an dem rohrförmigen Körper 24 vorgesehen. Das Bremssattelbefestigungsteil 28 enthält ein erstes Durchgangsloch 32 mit einer ersten Längsachse A32, die nicht parallel zur Drehmittelachse A2 ist.
Patent DE-102018205413-A1 (DE)
Title: Graphen- und Festelektrolyt-basierte Kathode für eine Lithium-Zelle
Inventor: BOMMER LARS
IPC: H01M10/0565
Filed: 2018-04-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kathode (10) für eine Lithium-Zelle (100), insbesondere für eine Lithium-Feststoff-Zelle. Um die Kapazität und Energiedichte sowie insbesondere auch die Zyklenstabilität und Lebensdauer einer damit ausgestatteten Zelle auf einfache Weise zu erhöhen, umfasst die Kathode (10) mindestens ein Graphenmaterial (11), insbesondere als Kathodenaktivmaterial, und mindestens einen Festelektrolyten (12). Darüber hinaus betrifft die Erfindung eine derartige Zelle (100) und ein Verfahren zur Herstellung einer derartigen Kathode (10) und Zelle (100).