baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019119165-A1 (DE)
Title: Automatische teilbremsung bei bergabfahrt
Inventor: PERLICK DONALD A
IPC: B60T8/32
Filed: 2019-07-15
Abstract: Diese Offenbarung stellt eine automatische Teilbremsung bei Bergabfahrt bereit. Hierin werden Verfahren und Vorrichtungen offenbart, die ein automatisches Teilbremsen bei Bergabfahrt durchführen. Eine hierin offenbarte beispielhafte Vorrichtung beinhaltet eine elektronische Antriebsstrangsteuerung, um eine Verlangsamung eines Fahrzeugs als Reaktion auf eine erste Anforderung von einer elektronischen Geschwindigkeitssteuerung zu bewirken, wobei die erste Anforderung als Reaktion auf eine Änderung des Gefälles einer Fahrfläche erfolgt, und eine elektronische Bremssteuerung, um Teilbremsen als Reaktion auf eine zweite Anforderung, die von der elektronischen Geschwindigkeitssteuerung empfangen wurde, auf das Fahrzeug anzuwenden, wobei die zweite Anforderung als Reaktion auf eine Geschwindigkeit des Fahrzeugs, das eine Maximalgeschwindigkeit erreicht, erfolgt.
Patent DE-102019123680-A1 (DE)
Title: Einstellbare Nackenstütze
Inventor: GROPP JÖRG
IPC: B60N2/80
Filed: 2019-09-04
Abstract: Eine Nackenstütze (1) für eine Rückenlehne (2) umfasst: eine Basis (10) zur Anbindung an die Rückenlehne (2), ein relativ zur Basis (10) und im Gebrauch zumindest abschnittsweise in Richtung eines Benutzers bewegbares Schild (11) zum Abstützen des Nackens eines Benutzers (B) und zumindest ein Schwenkelement (12), das die Basis (10) mit dem Schild (11) über einen an der Basis (10) verschiebbar gelagerten Gleiter (13) verbindet.
Patent DE-102019124561-A1 (DE)
Title: Anordnung zur Deaktivierung eine Parksperre eines Fahrzeuges
Inventor: ENDERS TIMO
IPC: F16H63/38
Filed: 2019-09-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Deaktivierung eine Parksperre eines Fahrzeuges, umfassend einen mit der Parksperre (9) verbundenen Parksperrenbetätiger (8), welcher in einem Hydraulikkreis zum Auslegen der Parksperre (9) positioniert ist und einen Kolben (17) umfasst, welcher von der in dem Hydraulikkreis geförderten Hydraulikflüssigkeit (7) bewegbar ist, wobei ein Elektromagnet (16) den Kolben (17) in der ausgelegten Position der Parksperre (9) hält. Bei einer Anordnung, welche ein unbeabsichtigtes Einlegen der Parksperre während der Fahrt des Fahrzeuges durch einen Reset des Mikroprozessors des Steuergerätes verhindert, ist der Elektromagnet (16) zum Aufrechterhalten der Magnetkraft mit einem Steuergerät (12) verbunden, wobei in dem Steuergerät (12) ein Mikroprozessor (25) zur Ausführung einer Ansteuerlogik des Elektromagneten (16) angeordnet ist, welcher über eine Impulsschalteinrichtung (26) zum Treiben des elektrischen Stromes mit einer Spule (27) des Elektromagneten (16) verbunden ist.
Patent DE-102019124859-A1 (DE)
Title: Kaffee-Station sowie Verfahren zu ihrem Betrieb
Inventor: Völkl Thomas
IPC: A47J31/40
Filed: 2019-09-16
Abstract: Um die bei einer automatisierten Kaffeestation (200) die für das Tassen-Lager (50) häufig vorhandenen Randbedingungen- Aufstellung vor einer Wand- geringer Platz, trotz hohem Kostendruck zu erfüllen, wird der Heißgetränke-Bereiter (1), insbesondere die Kaffee-Maschine (1), über einen Zuförderer (31) und vorgelagerten Entnahme-Förderer (32) aus dem Tassen-Lager (50) automatisch mit der richtigen Tasse (T) beliefert, wobei bei dem Tassen-Lager (50) unter je einem Paar von benachbarten, in Tiefenrichtung (50') verlaufenden Spuren (56a, b) eines Lager-Bodens (56) z.B. ein Reibriemen (58) als Gefäß-Transporteur (55) umläuft, der jedoch über keinen eigenen Antriebs-Motor verfügt.Der vor der Front des Tassen-Lagers (50) verlaufende Entnahme-Förderer (32) ist in der Höhe verfahrbar relativ zum Tassen-Lager (50) und auf jede von dessen Etagen (50a, b, c) einstellbar um durch dortigen Kontakt mit dem Reibriemen (58) einen Ausschub der vordersten Tasse (T) von der Entnahme-Spur (56b) und Übergabe an den Entnahme-Förderer (32) zu bewirken.Nach Verlagern in eine Höhenlage fluchtend zum Zufuhr-Förderer (31) wird die darauf stehende Tasse (T) an diesen übergeben und vom Zufuhr-Förderer (31) weitertransportiert unter die Auslauföffnung (2) der Kaffee-Maschine (1).
Patent DE-102019125062-A1 (DE)
Title: Verfahren zum automatisierten Bestimmen von hämodynamischen Parametern in einem Blutgefäß an invasiv aufgezeichneten Pulswellen
Inventor: DITTRICH VERENA
IPC: A61B5/0215
Filed: 2019-09-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum automatisierten Bestimmen von hämodynamischen Parametern in einem Blutgefäß an invasiv aufgezeichneten Pulswellen durch die Analyse dieser Pulswellen und/oder von aus der Gesamtheit ausgewählten Pulswellen, mind. jedoch einer Pulswelle. Die invasive Messung und/oder Ermittlung der Pulswellenparameter (PWPs), insbesondere der Pulswellengeschwindigkeit (PWV), erfolgt mit den Verfahrensschritten: Einführen eines Druckmesskatheters mit einem Druckmesssensor bis zu einem vorgesehenen Messpunkt innerhalb des Blutgefäßes, Aufzeichnen und Speichern eines zeitlichen Druckverlaufs und Erfassen eines Pulswellensignals an dem Messpunkt, Identifikation und Klassifizierung der einzelnen Pulswellen aus dem Pulswellensignal, Analyse der Pulswellen hinsichtlich verschiedener Eigenschaften, z.B. Zeiten, Amplituden, Formen und/oder relevante Punkte, Bestimmung der PWV zum einen mittels eines Wellenzerlegungsverfahrens durch Ermitteln und Umrechnen eines Zeitversatzes mit einem gegebenen Referenzabstand zwischen einem Pulswellengrundsignalanteil und dem Pulswellenechoanteil des Blutgefäßsystems im Pulswellensignal, Bestimmung der PWV zum anderen mittels einer Wellenanalyse ohne Abhängigkeit zum Referenzabstand über ein gegebenes Druck/Fluss-Modell und ein Druck/Volumen-Modell des Blutgefäßsystems.
Patent DE-102019127162-A1 (DE)
Title: Steuervorrichtung für einen Sicherheitsgurt eines Fahrzeugs
Inventor: NEZAKI TAKUYA
IPC: B60R22/48
Filed: 2019-10-09
Abstract: Eine Steuervorrichtung für einen Sicherheitsgurt eines Fahrzeugs (10) beinhaltet eine Einzieheinheit (42), die konfiguriert ist, um den Sicherheitsgurt (22) einzuziehen, eine Abweichungserfassungseinheit (54), die konfiguriert ist, um ein Abweichen des Fahrzeugs (10) von einer Fahrspur zu erfassen, einen Fahrzeuggeschwindigkeitssensor (52), der konfiguriert ist, um eine Fahrzeuggeschwindigkeit zu messen, und eine elektronische Steuereinheit (32), die konfiguriert ist, um die Einzieheinheit (42) zu betreiben, wenn sowohl eine erste Bedingung als auch eine zweite Bedingung erfüllt sind. Die erste Bedingung ist eine Bedingung, dass die Abweichungserfassungseinheit (54) das Abweichen des Fahrzeugs (10) von der Fahrspur erfasst, und die zweite Bedingung ist eine Bedingung, dass die Fahrzeuggeschwindigkeit gleich oder höher als eine vorgeschriebene Geschwindigkeit ist, und die elektronische Steuereinheit (32) ist konfiguriert, um die Einzieheinheit (42) nicht zu betreiben, wenn die erste Bedingung erfüllt ist und die zweite Bedingung nicht erfüllt ist.
Patent DE-102019131394-A1 (DE)
Title: Gasgenerator für ein fahrzeugsicherheitssystem, verfahren zum betreiben eines gasgenerators
Inventor: STUMMER SIMON
IPC: B60R21/217
Filed: 2019-11-21
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Gasgenerator (10), insbesondere für ein Fahrzeugsicherheitssystem, mit einem Anzünder (28) und einer relativ zu diesem verschiebbar gelagerten Kappe (60), die eine in ihrem Inneren befindliche Anzündkammer (62) gegenüber einer außerhalb der Kappe (60) gelegenen Brennkammer (56) abgrenzt, wobei die Kappe (60) mehrere Durchströmöffnungen (66) zur Ausbildung einer Fluidverbindung zwischen der Anzündkammer (62) und der Brennkammer (56) aufweist. Dabei sind erste Durchströmöffnungen (68) und zweite Durchströmöffnungen (70) derart in der Kappe (60) angeordnet, dass nach einer Aktivierung des Anzünders (28) zunächst nur eine Fluidverbindung durch die ersten Durchströmöffnungen (68) und mittels einer Verschiebung der Kappe (60) zeitlich danach auch eine Fluidverbindung durch die zweiten Durchströmöffnungen (70) ausbildbar ist.
Patent DE-102019131670-A1 (DE)
Title: Elektrische arbeitsmaschine und verfahren zum herstellen eines stators in einem motor für eine elektrische arbeitsmaschine
Inventor: NAITO AKIRA
IPC: H02K3/28
Filed: 2019-11-22
Abstract: GegenstandEs einfach zu machen, einen Stator und eine Steuerung elektrisch zu verbinden und zu trennen, so dass dadurch eine Herstellbarkeit und Reparierbarkeit überragend sind.LösungEin Stator (25) eines Bohrschraubers weist auf: einen Statorkern (27); einen ersten Isolator (28), der auf dem Statorkern (27) gehalten wird; eine Mehrzahl von Spulen (30, 30, ...), die durch (um) den ersten Isolator (28) und auf dem Statorkern (27) gewickelt sind; eine Mehrzahl von Schmelzanschlüssen (50, 50, ...), die durch den ersten Isolator (28) gehalten werden und mit den Spulen (30) verbunden sind; und ein Kurzschlussbauteil (32), das ein erstes bis drittes Blechbauteil (68A-68C), die mit den Schmelzanschlüssen (50) verbindbar sind, aufweist; und die Schmelzanschlüsse (50) und das erste bis dritte Blechbauteil (68A-68C) sind aufgrund dessen, dass das Kurzschlussbauteil (32) durch Schrauben (76, 76, ...) anbringbar und abnehmbar an dem ersten Isolator (28) befestigt ist, elektrisch verbunden.
Patent DE-102019132941-A1 (DE)
Title: Antriebseinheit und Antriebsanordnung
Inventor: LEHMANN STEFFEN
IPC: B60K6/387
Filed: 2019-12-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebseinheit für einen Antriebsstrang eines elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Hybridkraftfahrzeuges, sowie eine Antriebsanordnung.Die Antriebseinheit (1) umfasst eine erste elektrische Rotationsmaschine (10) sowie eine zweite elektrische Rotationsmaschine (20) und eine erste Welle (40) sowie eine zweite Welle (41), wobei ein Rotor (11) der ersten elektrischen Rotationsmaschine (10) drehfest mit der ersten Welle (40) verbunden ist und ein Rotor (21) der zweiten elektrischen Rotationsmaschine (20) drehfest mit der zweiten Welle (41) verbunden ist und wobei die Antriebseinheit (1) weiterhin eine Trennkupplung (50) aufweist, wobei erfindungsgemäß vorgesehen ist, dass eine der beiden elektrischen Rotationsmaschinen (10, 20) zumindest bereichsweise radial sowie axial innerhalb eines von der jeweils anderen elektrischen Rotationsmaschine (10, 20) radial begrenzten Raums angeordnet ist.Mit der erfindungsgemäßen Antriebseinheit sowie der Antriebsanordnung lässt sich ein optimaler Betrieb kostengünstig und besonders bauraumsparend gewährleisten.
Patent DE-102019201440-A1 (DE)
Title: Vorrichtung für eine lichtspektroskopische Analyse
Inventor: SAHIRI THOMAS
IPC: G01J3/02
Filed: 2019-02-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung für eine lichtspektroskopische Analyse einer Probe, wobei es sich bspw. um eine flüssige Probe handelt. Mittels einer solchen Vorrichtung kann die genannte Probe photometrisch, spektralphotometrisch, fluorometrisch, spektralfluorometrisch und/oder mithilfe von Phosphoreszenz oder Lumineszenz detektiert und/oder analysiert werden.
Patent DE-102019202235-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Überwachung einer Temperatur einer elektrischen Maschine und elektrisches Antriebssystem
Inventor: FISCHER ARNE
IPC: H02P29/60
Filed: 2019-02-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft die Überwachung der Temperatur in einer elektrischen Maschine. Hierzu werden ein oder mehrere Betriebsparameter eines elektrischen Antriebssystems erfasst. Auf Grundlage der erfassten Betriebsparameter wird daraufhin das Temperaturverhalten einer elektrischen Maschine berechnet. Hierdurch ist es möglich, die Temperatur an vorgegebenen Punkten innerhalb der elektrischen Maschine zu berechnen, ohne hierzu eine sensorische Temperaturmessung durchzuführen. Auf diese Weise kann ein Überhitzen der elektrischen Maschine zuverlässig verhindert werden.
Patent DE-102019205123-A1 (DE)
Title: Stator für einen dreiphasigen elektrischen Motor
Inventor: JERIC MITJA
IPC: H02K15/10
Filed: 2019-04-10
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Stator (1) für einen dreiphasigen elektrischen Motor. Der Stator (1) weist einen hohlzylindrischen Spulentragkörper (2) und mehrere Statorspulen (9) auf, die zu einer Längsmittelachse (3) des Spulentragkörpers (2) parallel ausgerichtet und um die Längsmittelachse (3) innerhalb des Spulentragkörpers (2) verteilt angeordnet sind. An einem axialen Schaltende (10) des Spulentragkörpers (2) ist zudem wenigstens eine Endkontakteinheit gebildet, die Phasenkontaktenden (11a) mehrerer, insbesondere sechs, Statorspulen (9) des Stators (1) für die drei Phasen (U, V, W) umfasst. Die jeweiligen Phasenkontaktenden (11 a) der Statorspulen (9) in der Endkontakteinheit sind mittels einer Verschaltungsanordnung (12) phasenentsprechend elektrisch kontaktiert.Erfindungsgemäß weist die Verschaltungsanordnung (12) drei länglich ausgeformte Phasenkontaktstreifen (13) auf, die senkrecht zur Längsmittelachse (3) ausgerichtet sind und axial beabstandet einander überlappen. Die jeweiligen Phasenkontaktstreifen (13) kontaktieren dabei die Phasenkontaktenden (11a) der Statorspulen (9) in der Endkontakteinheit insbesondere paarweise und phasenentsprechend elektrisch miteinander.
Patent DE-102019209168-A1 (DE)
Title: Kolbenanordnung, verbrennungsmotor und verfahren zum variieren eines verdichtungsverhältnisses eines verbrennungsmotors
Inventor: ALHADOU SAMIR
IPC: F01P3/08
Filed: 2019-06-25
Abstract: Eine Kolbenanordnung für einen Verbrennungsmotor umfasst eine Kurbelwelle, einen Kolben, einen Verbindungsstab mit einem an der Kurbelwelle drehbar gelagerten ersten Endabschnitt und einem drehbar an dem Kolben gelagerten zweiten Endabschnitt und ein Ölversorgungssystem mit einer Sprühdüse zum Sprühen von Öl auf den Verbindungsstab, wobei die Sprühdüse dem Verbindungsstab zugewandt und mit einer Ölzufuhrleitung verbunden ist, und mit einer Temperaturstellvorrichtung zum Variieren der Temperatur von Öl, welches über die Zufuhrleitung zu der Sprühdüse gefördert wird.
Patent DE-102019210869-A1 (DE)
Title: Diskretes elektrisches Bauteil und nachgiebige Stiftstruktur für ein stiftloses diskretes elektrisches Bauteil
Inventor: SU PATRICK
IPC: H01G4/228
Filed: 2019-07-23
Abstract: Es wird ein diskretes elektrisches Bauteil offenbart, das ein Bauteilglied mit mindestens einer Leitung und ein Basisglied (18), auf dem das Bauteilglied gestützt wird, enthält. Ferner enthält das elektrische Bauteil mindestens ein nachgiebiges Stiftglied (20, 30; 66, 70), wobei jedes nachgiebige Stiftglied (20, 30; 66, 70) einen ersten Endabschnitt (20A; 66A; 70A), der zum Presspassungseingriff in einer Leiterplatte ausgebildet ist, und einen zweiten Endabschnitt (20D; 66D; 70D), der mit der mindestens einen Leitung des Bauteilglieds elektrisch verbunden ist, aufweist. Der mindestens eine nachgiebige Stift (20, 30; 66, 70) erstreckt sich zumindest teilweise durch oder in das Basisglied (18).
Patent DE-102019212974-A1 (DE)
Title: Handgeschirrspülmittel mit Bleiche
Inventor: ZEIN AL ABDIN SEBA
IPC: C11D1/29
Filed: 2019-08-29
Abstract: Es wird ein Handgeschirrspülmittel beschrieben, umfassend: wenigstens ein anionisches Tensid; wenigstens eine Bleiche.
Patent DE-102019213524-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Abreiben eines Fahrzeugreifens sowie Abriebanlage
Inventor: ROMANO GIANFREDO
IPC: B29D30/54
Filed: 2019-09-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Abreiben eines Fahrzeugreifens (2), mit mindestens den folgenden Schritten:- Bereitstellen eines abzureibenden Fahrzeugreifens (2) mit einem Laufstreifen mit einer Profilierung sowie einer Karkasse mit Gürtellagen;- Positionieren des Fahrzeugreifens (2);- ortsaufgelöstes Erfassen von metallischen Strukturen innerhalb des Fahrzeugreifens (2) mit Hilfe eines ersten Sensormittels (5a) und Erstellen eines ortsaufgelösten Metallprofils (MP), das die Positionen der metallischen Strukturen (2d) innerhalb des Fahrzeugreifens (2) angibt;- ortsaufgelöstes Erfassen einer Oberfläche (7) des Fahrzeugreifens (2) im Bereich des Laufstreifens mit Hilfe eines zweiten Sensormittels (5b) und Erstellen eines ortsaufgelösten Oberflächenprofils (OP);- Korrelieren des Metallprofils (MP) mit dem Oberflächenprofil (OP) zum ortsaufgelösten Ermitteln einer radialen Position der metallischen Strukturen innerhalb des Fahrzeugreifens (2) unterhalb der Oberfläche (7) und in Abhängigkeit davon- Festlegen einer ortsaufgelösten Abriebkontur (K);- Erzeugen von Steuersignalen (Sc) in Abhängigkeit der festgelegten Abriebkontur (K) und Ansteuern von Abriebmitteln (9) mit den Steuersignalen (Sc) zum Abreiben des Laufstreifens des Fahrzeugreifens (2) gemäß der festgelegten Abriebkontur (K).
Patent DE-102019217990-A1 (DE)
Title: Klemmkörperfreilauf mit bistabilen Klemmkörpern
Inventor: SCHRADER FABIAN
IPC: F16D41/06
Filed: 2019-11-21
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Klemmkörperfreilauf, der ein oder mehrere Mittel zum Beaufschlagen mindestens eines Klemmkörpers mit einer Kraft (105, 107) aufweist, die den Klemmkörper im verklemmten Zustand (101) und im geöffneten Zustand (103) jeweils in einem stabilen Gleichgewicht hält.
Patent DE-102019218842-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Prüfen der Eignung eines aus wenigstens zwei technischen Teilsystemen zusammengesetzten technischen Systems auf seinen Einsatzzweck sowie Recheneinheit, Computerprogramm und Speichermedium
Inventor: BABIK ADAM
IPC: G06F30/00
Filed: 2019-12-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Prüfen der Eignung eines aus wenigstens zwei technischen Teilsystemen (100, 200, 300) zusammengesetzten technischen Systems auf seinen Einsatzzweck, wobei in einem ersten Prüfmodus von einem ersten (200) der wenigstens zwei technischen Teilsysteme (100, 200, 300) stammende Daten von einem zweiten (100) der wenigstens zwei technischen Teilsysteme (100, 200, 300) empfangen und dort verarbeitet werden, um wenigstes einen Prüfungsschritt durchzuführen, wobei in einem zweiten Prüfmodus von einem Rechenmodell (400) des ersten technischen Teilsystems (200) stammende Daten von dem zweiten technischen Teilsystem (100) empfangen werden und dort verarbeitet werden, um den wenigstes einen Prüfungsschritt durchzuführen.
Patent DE-102020000579-A1 (DE)
Title: Trommelmembran, Spannvorrichtung und komplettes Musikinstrument
Inventor: GRUNWALD HANS-JÖRG
IPC: G10D13/11
Filed: 2020-01-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Trommelmembran mit Spannvorrichtung für rotationssymmetrische, ein- oder zweifellige Trommeln als Musikinstrumente. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Membran einen aus Segmenten aufgebauten Kragenrand 47, s. Fig. 7, hat und sowohl für statische als auch für dynamische Spannvorrichtungen verwendet wird.
Patent DE-102020004592-A1 (DE)
Title: Aufspulmaschine
Inventor: OESTERWIND ROLAND
IPC: B65H54/70
Filed: 2020-07-29
Abstract: Es ist eine Aufspulmaschine zum Aufwickeln eines Fadens zu Spulen beschrieben, die einen drehbaren Spulrevolver mit zwei auskragend gelagerten Spulspindeln aufweist. Die Spulspindeln werden abwechselnd in einen Betriebsbereich und einen Wechselbereich geführt, wobei im Betriebsbereich zum Wickeln der Spule die Spulspindel mit einer Changiereinrichtung und einer Andrückwalze zusammenwirken. Zur Fixierung eines losen Fadenendes am Umfang einer fertig gewickelten Vollspule ist eine Hilfseinrichtung vorgesehen, die zur Benetzung einer Schlusswicklung am Umfang der Vollspule einen Dosierspender für ein Fluid aufweist. Um eine intensive Benetzung am Umfang der Vollspule zu halten, weist die Hilfseinrichtung erfindungsgemäß einen mit dem Fluidspender zusammenwirkenden Pinsel auf, wobei der mit einem Fluid benetzte Pinsel am Umfang einer Schlusswicklung der Vollspule führbar ist.
Patent DE-102020006152-A1 (DE)
Title: Abgasanlage für einen Antriebsstrang mit senkrecht stehender Kurbelwelle für ein Kraftfahrzeug
Inventor: HAEFNER JOCHEN
IPC: F01N13/00
Filed: 2020-10-07
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Antriebsstrang (10) für ein Kraftfahrzeug, mit einer Verbrennungskraftmaschine (12) mit einer Abtriebswelle, welche sich zumindest im Wesentlichen in Fahrzeughochrichtung (14) erstreckt und mittels welcher eine quer zu dieser verlaufende Antriebswelle (18) des Kraftfahrzeugs antreibbar ist, und wobei die Verbrennungskraftmaschine einen Motorblock, der wenigstens einen Brennraum umfasst, und einen von einem Abgas der Verbrennungskraftmaschine durchströmbaren Abgastrakt (13) mit wenigstens einer Hauptkammer (13a) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Antriebsstrang (10) eine elektrische Maschine (22) umfasst, welche koaxial zur Abtriebswelle angeordnet ist und mittels einer ersten Kupplung (24) mit der Abtriebswelle koppelbar und von der Abtriebswelle entkoppelbar ist, wodurch die Abtriebswelle von der elektrischen Maschine (22) antreibbar ist, und dass der Abgastrakt (13) zumindest teilweise unterhalb des Motorblocks angeordnet ist, wobei die Hauptkammer (13a) neben der Abtriebswelle angeordnet ist.
Patent DE-102020006709-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Verschweißen zweier Bauteile aus unterschiedlichen Werkstoffen
Inventor: STEFFENS DIRK
IPC: B23K26/323
Filed: 2020-11-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verschweißen zweier Bauteile (B1, B2) aus unterschiedlichen Werkstoffen mittels eines Laserstrahls (1), wobei die beiden Bauteile (B1, B2) einander überlappend angeordnet werden.Erfindungsgemäß wird der Laserstrahl (1) mehrfach in einer vorgegebenen kreisförmigen oder ovalen Bahn (2) über einen zu verschweißenden Bereich geführt.
Patent DE-102020100497-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren von fahrzeugbasierter echtzeitanalyse und verwendungen davon
Inventor: MILLER JASON
IPC: G06Q30/02
Filed: 2020-01-10
Abstract: Diese Offenbarung stellt Systeme und Verfahren von fahrzeugbasierter Echtzeitanalyse und Verwendungen davon bereit.Hierin werden Systeme und Verfahren zur fahrzeugbasierten Echtzeitanalyse bereitgestellt. Ein beispielhaftes Verfahren beinhaltet Sammeln von zumindest einem von Bildern, Videos oder Audios eines Benutzers, wenn ein Fahrzeug betrieben wird; Analysieren des zumindest einen der Bilder, Videos oder Audios, um eine Emotion oder ein Gefühl des Benutzers zu bestimmen, wenn mit einem oder mehreren Merkmalen des Fahrzeugs interagiert wird; Identifizieren von Benutzeraktionen, die einem Zeitpunkt vorangehen, an dem die Emotion oder das Gefühl des Benutzers erkannt wurde, wobei sich die Benutzeraktionen auf das eine oder die mehreren Fahrzeugmerkmale beziehen; Einstufen von zumindest einer der Benutzeraktionen und des einen oder der mehreren Fahrzeugmerkmale mit der Emotion oder dem Gefühl; und Speichern der Benutzeraktionen, des einen oder der mehreren Fahrzeugmerkmale und der Emotion oder des Gefühls.
Patent DE-102020101701-A1 (DE)
Title: Briefkastenanlage mit Ladeeinrichtung
Inventor: WOINECK OLIVER
IPC: B60L53/31
Filed: 2020-01-24
Abstract: Eine Briefkastenanlage mit einer quaderförmigen Einheit aus einem Briefkastenmodul und einer Standeinrichtung, wobei das Briefkastenmodul in die Standeinrichtung integriert ist, und mit einer Stromversorgungseinrichtung, wobei das Briefkastenmodul eine Einwurföffnung aufweist, ist dadurch gekennzeichnet, dass die Standeinrichtung für das Briefkastenmodul auch eine Ladesäule für Elektrofahrzeuge ist und eine mit der Stromversorgungeinrichtung verbundene elektrische Ladeeinrichtung aufweist.
Patent DE-102020102545-A1 (DE)
Title: Abdeckvorrichtung für einen Umfeldsensor
Inventor: GLASSL CHRISTOPH
IPC: H01Q1/42
Filed: 2020-02-03
Abstract: Abdeckvorrichtung für einen Umfeldsensor, mit einer bestimmungsgemäß von dem Umfeldsensor abgewandten Außenfläche sowie Sensoranordnung, Fahrzeug und Verfahren zum Herstellen einer Abdeckvorrichtung für einen Umfeldsensor.