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Patent DE-102021119114-A1 (DE)
Title: Elektrische Koppelanordnung zur kabellosen Signalübertragung im Bereich eines hohlen Maschinenelements
Inventor: MOELLMANN ANDREAS
IPC: F16H57/01
Filed: 2021-07-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Koppelanordnung zur kabellosen Signalübertragung im Bereich eines Hohlraums (2) eines zumindest teilweise hohlen Maschinenelements, umfassend ein mit einem im oder am Maschinenelement angeordneten Sensor (5) verbundenes senderseitiges stiftförmiges Koppelelement (3), welches zumindest teilweise in den Hohlraum (2) hineinragt, und welches über eine hohlrauminterne Übertragungsstrecke mit einem empfängerseitigen stiftförmigen Koppelelement (4) korrespondiert.
Patent DE-102021120596-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Übergabe von mindestens einem Parameterwert eines ersten Simulationsmodells an ein zweites Simulationsmodell während einer Simulation
Inventor: SIELHORST TOBIAS
IPC: G06F30/20
Filed: 2021-08-09
Abstract: Verfahren zur Übergabe von Parameterwerten eines ersten Simulationsmodells an ein zweites Simulationsmodell während einer Simulation wobei das erste Simulationsmodell in einem ersten Prozessraum ausgeführt und das zweite Simulationsmodell in einem zweiten Prozessraum ausgeführt wird, wobei der erste Prozessraum und der zweite Prozessraum nicht identisch sind. Das erste Simulationsmodell weist einen Parameter mit einem Parameterwert auf, wobei der Parameterwert an das zweite Simulationsmodell während der Simulation übergeben werden soll. In einem ersten Schritt wird zur Laufzeit geprüft, ob der zu übergebende Parameterwert in einem über Prozessgrenzen hinweg gemeinsam genutzten Speicher liegt. In einem zweiten Schritt wird ein Zeiger auf den gemeinsam genutzten Speicher vom ersten Simulationsmodell an das zweite Simulationsmodell übergeben, wenn der zu übergebende Parameterwert in einem gemeinsam genutzten Speicher liegt und der Parameterwert vom ersten Simulationsmodell an das zweite Simulationsmodell als Kopie übergeben, wenn der zu übergebende Parameterwert nicht in einem gemeinsam genutzten Speicher liegt.
Patent DE-102021120642-A1 (DE)
Title: Rotor und herstellungsverfahren dafür
Inventor: YAGETA AYUMU
IPC: H02K9/22
Filed: 2021-08-09
Abstract: Rotor mit einem Rotorkern (2) in Form einer Welle; einem Permanentmagneten (3); und einem Verbindungselement (4), das zwischen dem Rotorkern (2) und dem Permanentmagneten (3) angeordnet ist und den Permanentmagneten (3) mit dem Rotorkern (2) verbindet. Das Verbindungselement (4) enthält ein thermisch leitfähiges Füllmaterial (41) aus einem nichtmagnetischen Material. Nur die Enden des Füllmaterials (41) sind magnetisch und die Enden sind in Kontakt mit dem Rotorkern (2) und/oder dem Permanentmagneten (3).
Patent DE-102021122548-A1 (DE)
Title: Bestimmen einer stellung mit mehreren freiheitsgraden zum navigieren eines fahrzeugs
Inventor: CHAKRAVARTY PUNARJAY
IPC: G01C11/06
Filed: 2021-08-31
Abstract: Die Offenbarung stellt das Bestimmen einer Stellung mit mehreren Freiheitsgraden zum Navigieren eines Fahrzeugs bereit. Es werden ein Bildgebungssystem und ein Verfahren zum Bereitstellen von Lokalisierungsdaten für ein Fahrzeug unter Verwendung des Bildgebungssystems offenbart. Das Verfahren kann Folgendes umfassen: Aufnehmen eines oder mehrerer Bilder von einer elektronischen Tiefenkamera, wobei das eine oder die mehreren Bilder mindestens einen Abschnitt des Fahrzeugs beinhalten; und unter Verwendung eines tiefen neuronalen Netzes und des einen oder der mehreren Bilder, Bestimmen einer Stellung mit mehreren Freiheitsgraden (MDF) des Fahrzeugs, wobei eine optische Achse der elektronischen Tiefenkamera entlang einer Z-Achse gemäß einem kartesischen Koordinatensystem (das eine X-Achse, eine Y-Achse und die Z-Achse umfasst) ausgerichtet ist, wobei die Z-Achse in Bezug auf die Erde lotrecht ist.
Patent DE-102021123822-A1 (DE)
Title: Fahrerhaltungsänderungsvorrichtung
Inventor: SHIRAI TOYOTO
IPC: B62K19/36
Filed: 2021-09-15
Abstract: Eine Fahrerhaltungsänderungsvorrichtung ist für ein muskelkraftbetriebenes Fahrzeug. Die Fahrerhaltungsänderungsvorrichtung beinhaltet ein erstes Glied, ein zweites Glied, eine Positionierstruktur und ein Elektrostellglied. Das zweite Glied ist eingerichtet, um relativ zu dem ersten Glied beweglich zu sein. Die Positionierstruktur ist eingerichtet, um das erste Glied bezüglich des zweiten Glieds einstellbar zu positionieren. Das Elektrostellglied ist eingerichtet, um die Positionierstruktur zu aktivieren. Das Elektrostellglied beinhaltet einen ersten Elektroverbinder und einen zweiten Elektroverbinder. Der erste Elektroverbinder ist eingerichtet, um lösbar und wiederanbringbar mit einer ersten Stromversorgung verbunden zu sein/werden. Der zweite Elektroverbinder ist eingerichtet, um lösbar und wiederanbringbar mit einer zweiten Stromversorgung verbunden zu sein/werden.
Patent DE-102021124928-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Abschätzen von Unsicherheiten
Inventor: JUNGINGER ANDREJ
IPC: G06F17/17
Filed: 2021-09-27
Abstract: Vorrichtung (100) und computerimplementiertes Verfahren zum Abschätzen von Unsicherheiten durch Kombination mehrerer approximativer Wahrscheinlichkeitsverteilungen , wobei eine Mehrzahl approximativer Wahrscheinlichkeitsverteilungen, insbesondere Laplace-Approximationen, bestimmt wird, die je einen Zusammenhang zwischen einer ersten Größe und einer zweiten Größe eines technischen Systems (108) modellieren, wobei abhängig von der Mehrzahl approximativer Wahrscheinlichkeitsverteilungen ein Modell für eine Vorhersage für die zweite Größe und eine Unsicherheit der Vorhersage bestimmt wird, und wobei die Unsicherheit mit dem Modell geschätzt wird.
Patent DE-102021125456-A1 (DE)
Title: Laufbuchse für motorblock und systeme, baugruppen, komponenten und verfahren davon
Inventor: BOCHART MICHAEL R
IPC: F02F1/16
Filed: 2021-09-30
Abstract: Eine Laufbuchse für einen Zylinder eines Verbrennungsmotors kann eine hohle, zylindrische Wand oder Körper mit einer Innenfläche, einer Außenfläche gegenüber der Innenfläche und einem offenen oberen und unteren Ende umfassen. Die Außenfläche kann ohne jegliche Dichtungsnuten in mindestens einem unteren Abschnitt davon sein. Ein relativ dünner Abschnitt der Wand oder des Körpers kann unter einem dicken Abschnitt der Wand oder des Körpers bereitgestellt werden und kann das untere Ende der Wand oder des Körpers erreichen. Ein abgewinkelter Übergang kann eine Stärkenänderung vom dicken Abschnitt zum dünnen Abschnitt definieren.
Patent DE-102021125660-A1 (DE)
Title: Fußpedal-Trainingsgerät
Inventor: AOKI EISUKE
IPC: A63B23/035
Filed: 2021-10-04
Abstract: Es wird ein Fußpedal-Trainingsgerät vorgeschlagen, mit dem ein Benutzer eine effektive Fußpedal-Übung durchführen kann. Ein Fußpedal-Trainingsgerät umfasst eine Kurbel 40, einen Hauptkörperteil 20, der so konfiguriert ist, dass er die Kurbel 40 drehbar hält, ein Verbindungsglied 30, das drehbar mit der Kurbel 40 verbunden ist, wobei das Verbindungsglied 30 ein Pedal 31 umfasst, auf das ein sitzender Benutzer U seinen Fuß stellt, ein bewegliches Element, das in dem Verbindungsglied 30 angeordnet ist, und einen Kipptisch 50, der eine geneigte Oberfläche 51 umfasst, auf der das bewegliche Element gleitet.
Patent DE-102021126556-A1 (DE)
Title: Pneumatischer reifen
Inventor: KUBO NAOYA
IPC: B60C9/02
Filed: 2021-10-13
Abstract: Ein pneumatischer Reifen 10 nach einem Ausführungsbeispiel enthält eine Karkassenlage 20, die organische Faserkorde enthält, und eine seitliche Verstärkungsschicht 26, die Metallkorde enthält. Die seitliche Verstärkungsschicht 26 erstreckt sich entlang einer seitlichen Oberfläche eines Wulstfüllers 24 und sie erstreckt sich über ein äußeres Ende 24B des Wulstfüllers 24 zu einer Außenseite in einer Radialrichtung des Reifens hinaus. Die Karkassenlage 20 enthält eine erste Lage 44, die zwischen Wulstkernen 18 gestreckt ist, und eine zweite Lage 46, die auf einer Seite einer Reifenaußenfläche der ersten Lage 44 angeordnet ist. Ein innerer Endabschnitt 46A in der Radialrichtung des Reifens der zweiten Lage 46 ist auf einem äußeren Endabschnitt 26B in der Radialrichtung des Reifens der seitlichen Verstärkungsschicht 26 gelegt, und die zweite Lage 46 erstreckt sich von dem inneren Endabschnitt 46A zu der Außenseite in der Radialrichtung des Reifens und sie endet an einer Position, an der die zweite Lage 46 auf einem Endabschnitt 22A eines Gürtels 22 gelegt ist.
Patent DE-102021134654-A1 (DE)
Title: Sattelsenoranordnung, muskelkraftfahrzeugsystem umfassend eine sattelsensoranordnung, sattelaufbau einschliesslich sattelsensoranordnung, sattelstützenanordnung umfasend eine sattelsensoranordnung
Inventor: HARA NOBUKATSU
IPC: B62J45/40
Filed: 2021-12-24
Abstract: Eine Sattelsensoranordnung ist im Wesentlichen mit einem erfassenden Element, einem erfassten Element und einem Einstellelement versehen. Das erfassende Element ist so konfiguriert, dass es an einer ersten Stelle an einem Sattel oder einer Sattelstütze angeordnet wird. Das erfasste Element ist so konfiguriert, dass es an einer zweiten Stelle angeordnet ist, die entweder am Sattel oder an der Sattelstütze vorgesehen ist, so dass das erfasste Element von dem erfassende Element örtlich getrennt vorliegt. Das Einstellelement ist entweder am erfassende Element oder am erfassten Element angebracht, um einen Abstand zwischen dem erfassende Element und dem erfassten Element einzustellen. Die Sattelsensoranordnung kann ein Teil eines Muskelkraftfahrzeug-Steuersystems sein. Die Sattelsensoranordnung kann entweder in einen Sattelaufbau oder in einen Sattelstützenanordnung integriert werden.
Patent DE-102021205018-A1 (DE)
Title: Haushaltsgerät mit spezifischer automatischer Türöffnung, sowie Verfahren
Inventor: HAGMAYER MATTHIAS
IPC: A47L15/42
Filed: 2021-05-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Haushaltsgerät (1) mit einem Gehäuse (2) und mit einer Tür (4), die bewegbar an dem Gehäuse (3) angeordnet ist, so dass ein Aufnahmeraum (3) des Haushaltsgeräts 1(), der in dem Gehäuse (2) angeordnet ist, verschließbar ist, und mit einer Türöffnungsvorrichtung (9), mit welcher die Tür (4) auf einem Bewegungsweg zwischen einer vollständig geschlossenen Stellung und einer vollständig geöffneten Stellung zumindest teilweise automatisch bewegbar ist, wobei die Tür (4) bei einem Öffnungsvorgang entlang ihres Bewegungswegs einen ersten Öffnungsteilweg aufweist, und einen dazu unterschiedlichen und nachfolgenden zweiten Öffnungsteilweg aufweist, wobei die Türöffnungsvorrichtung (9) eine Betätigungseinheit (10) aufweist, mit welcher das Bewegen der Tür (7) auf dem zweiten Öffnungsteilweg automatisch erfolgt. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren.
Patent DE-102021206410-A1 (DE)
Title: Techniken zum durchführen einer beschleunigten punktabtastung in einer texturverarbeitungs-pipeline
Inventor: FETTERMAN MICHAEL
IPC: G06T15/04
Filed: 2021-06-22
Abstract: Eine Texturverarbeitungs-Pipeline in einer Graphikverarbeitungseinheit erzeugt das Aussehen der Oberfläche für Objekte in einer computererzeugten Szene. Diese Texturverarbeitungs-Pipeline bestimmt bei mehreren Stufen innerhalb der Texturverarbeitungs-Pipeline, ob Texturoperationen und Texturlasten mit einer beschleunigten Rate verarbeitet werden können. Bei jeder Stufe, die einen Entscheidungspunkt umfasst, nimmt die Texturverarbeitungs-Pipeline an, dass die aktuelle Texturoperation oder Texturlast beschleunigt werden kann, es sei denn, das spezifische bekannte Information angibt, dass die Texturoperation oder die Texturlast nicht beschleunigt werden kann. Als Ergebnis vergrößert die Texturverarbeitungs-Pipeline die Anzahl von Texturoperationen und Texturlasten, die beschleunigt werden, im Verhältnis zu der Anzahl von Texturoperationen und Texturlasten, die nicht beschleunigt werden.
Patent DE-102021211555-A1 (DE)
Title: Drehbegrenzungsbaugruppe und Lenkradbaugruppe für ein Steer-by-Wire-Lenksystem
Inventor: JORDAN MARTIN
IPC: B62D1/16
Filed: 2021-10-13
Abstract: Es wird eine Drehbegrenzungsbaugruppe (16) für ein Steer-by-Wire-Lenksystem beschrieben. Diese umfasst ein Gehäuse (20), in dem ein um eine Mittelachse (18) drehbarer Wellenabschnitt (14a) aufgenommen ist, welcher mit einer Lenkradwelle (14) drehkoppelbar ist oder als Abschnitt der Lenkradwelle (14) ausgebildet ist. Ferner ist eine Begrenzungsscheibe (22) vorgesehen, die über eine Schiebeführung (24) drehfest und axial verschiebbar mit dem Wellenabschnitt (14a) gekoppelt ist und ein Außengewinde (26) aufweist, das in ein Innengewinde (28) des Gehäuses (20) eingedreht ist. Zudem umfasst die Drehbegrenzungsbaugruppe (16) einen ersten Anschlagring (30) mit einem ersten Anschlagflügel (32) und einen zweiten Anschlagring (40) mit einem zweiten Anschlagflügel (42), die beide zur Begrenzung einer Drehung des Wellenabschnitts (14a) mit der Begrenzungsscheibe (22) kooperieren können. Darüber hinaus wird eine Lenkradbaugruppe (10) für ein Steer-by-Wire-Lenksystem vorgestellt, die eine solche Drehbegrenzungsbaugruppe (16) umfasst.
Patent DE-102021212375-A1 (DE)
Title: Fahrzeug und verfahren zur steuerung desselben
Inventor: PARK JAESEOK
IPC: B60R16/02
Filed: 2021-11-03
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft ein Fahrzeug, das in der Lage ist, als Reaktion auf einen Sprachbefehl eines Benutzers eine sinnvolle Antwortstimme auszugeben. Das Fahrzeug weist einen Sprachprozessor, der konfiguriert ist, um einen Sprachbefehl eines Benutzers in eine Textinformation umzuwandeln und um eine Domäne und eine benannte Entität, die dem Sprachbefehl entsprechen, auf der Grundlage der Textinformation zu erkennen; eine Datenbank, die konfiguriert ist, einen Antworttext zu speichern, der der Domäne und der benannten Entität entspricht; einen Lautsprecher; und eine Steuerung auf, die konfiguriert ist, um eine Information zu empfangen, die der Domäne und der benannten Entität entspricht, um den in der Datenbank gespeicherten Antworttext auf der Grundlage der Information zu korrigieren, die der Domäne und der benannten Entität entspricht, und um den Lautsprecher zu steuern, den korrigierten Antworttext auszugeben.
Patent DE-102021215077-A1 (DE)
Title: Lager- und Entnahmesystem sowie Arbeitsplatz für ein Lager- und Entnahmesystem
Inventor: GEBHARDT MARCO
IPC: B65G1/04
Filed: 2021-12-29
Abstract: Im Hinblick auf einen flexiblen und sicheren Betrieb mit konstruktiv einfachen Mitteln ist ein Lager- und Entnahmesystem für Behälter (4), umfassend: eine Gitterstruktur (3) mit einer Vielzahl von Gitterzellen, wobei jede Gitterzelle eine Lagersäule (5) einer unterhalb der Gitterstruktur angeordneten Behälter-Lagerstruktur definiert, wobei die Lagersäulen (5) eingerichtet sind, jeweils einen vertikalen Stapel von Behältern (4) aufzunehmen, und wobei die Gitterstruktur Längstransportwege in einer Längsrichtung und Quertransportwege in einer Querrichtung definiert, mindestens ein zum Fahren entlang der Längstransportwege und/oder Quertransportwege ausgebildetes Transportfahrzeug für Behälter (4), und einen Arbeitsplatz (1) zur Schaffung eines Zugangs zu mindestens einem Behälter (4), wobei der Arbeitsplatz (1) einen vertikalen Schacht (6) mit einem dem Schacht (6) zugeordneten Förderer (7) zum horizontalen Fördern eines Behälters (4) aus dem, in den und/oder unter dem Schacht (6) aufweist, wobei ein Behälter (4) mittels eines dem Transportfahrzeug oder der Gitterstruktur (3) zugeordneten Greifers entlang dem Schacht (6) von einem Transportfahrzeug kommend in Richtung Förderer (7) oder entgegengesetzt in Richtung Transportfahrzeug bewegt werden kann und wobei ein auf dem Förderer (7) befindlicher Behälter (4) mittels des Förderers (7) aus einer im Schacht (6) oder unterhalb des Schachts (6) befindlichen Position durch eine aus oder zu dem Schacht (6) führende Zugangsöffnung (8) zumindest teilweise in eine Zugangsposition gefördert werden kann, derart ausgestaltet und weitergebildet, dass dem Schacht (6) oder dem Förderer (7) eine verfahrbare Schutzeinrichtung zum zumindest teilweisen Verschließen der Zugangsöffnung (8) zugeordnet ist. Des Weiteren sind ein entsprechender Arbeitsplatz (1) sowie ein Verfahren zum Betreiben eines derartigen Lager- und Entnahmesystems sowie Arbeitsplatzes (1) angegeben.
Patent DE-102022002606-A1 (DE)
Title: Fahrzeug und Verfahren zu dessen Betrieb
Inventor: ORNER MARKUS
IPC: B60L50/60
Filed: 2022-07-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug (1), aufweisend:- eine Traktionsbatterie (2),- eine Antriebseinheit (4) mit einer Drehstrommaschine (5) und einem mit der Drehstrommaschine (5) elektrisch gekoppelten Inverter (6), wobei der Inverter (6) mit der Traktionsbatterie (2) elektrisch gekoppelt ist, und- einen Ladeanschluss (7) zum elektrischen Koppeln mit einer fahrzeugexternen Gleichstromladestation (3).Erfindungsgemäß ist der Inverter (6) als ein Flying Capacitor Inverter ausgebildet.Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betrieb des Fahrzeugs (1).
Patent DE-102022100674-A1 (DE)
Title: Persönliche luftreinigende atemschutzvorrichtung
Inventor: KOBERSTEIN MANFRED
IPC: A62B7/10
Filed: 2022-01-12
Abstract: Eine Atemschutzvorrichtung beinhaltet eine Kopfeinheit, die dazu konfiguriert ist, an einem menschlichen Kopf aufgenommen zu werden, und eine Reinigungseinheit, die dazu konfiguriert ist, der Kopfeinheit gereinigte Luft bereitzustellen. Die Reinigungseinheit beinhaltet einen ersten Gehäuseabschnitt mit einer Innenseite, die einen Gebläsehohlraum definiert, einer Außenseite, die eine Teilfilterkammer mit einer Filterdichtfläche definiert, und einem Einlassloch, das von der Dichtfläche umgeben ist und sich zwischen der Innen- und Außenseite erstreckt. Ein zweiter Gehäuseabschnitt weist eine Innenseite auf, die einen Gebläsehohlraum definiert. Das erste und das zweite Gehäuse sind aneinander angebracht, um ein Gehäuse zu bilden, sodass die Gebläsehohlräume einander gegenüberliegen, um eine Gebläsekammer innerhalb des Gehäuses zu definieren. Ein Gebläse ist in der Gebläsekammer angeordnet. Ein Filter bedeckt das Einlassloch und ist an der Dichtfläche angeordnet, sodass Luft, die in das Loch eintritt, durch den Filter strömt.
Patent DE-102022102035-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Vergleichmäßigung einer Gasverteilung in einer Prozesskammer
Inventor: JOKAR SAMIR
IPC: C23C16/455
Filed: 2022-01-28
Abstract: Vorrichtung (1) zur Vergleichmäßigung einer Gasverteilung in einer Prozesskammer (2), wobei die Vorrichtung (1) eine Abschirmblende (3) und einen Linearantrieb (4) zum hin und her Bewegen der Abschirmblende (3) in zwei einander entgegengesetzten linearen Bewegungsrichtungen (5) zwischen zwei Endstellungen aufweist, wobei die Abschirmblende (3) mittels zumindest einer Heizeinrichtung (6) der Vorrichtung (1) beheizbar ist, und die Abschirmblende (3) unter Zwischenschaltung zumindest eines Ausgleichselements (7) der Vorrichtung (1) mit dem Linearantrieb (4) verbunden ist, wobei das Ausgleichselement (7) eine Relativbewegung zwischen der Abschirmblende (3) und dem Linearantrieb (4) in zumindest einer Richtung (8) quer, vorzugsweise orthogonal, zu den linearen Bewegungsrichtungen (5) der Abschirmblende (3) ermöglicht.
Patent DE-102022102505-A1 (DE)
Title: Kopfstütze für einen fahrzeugsitz, sowie verfahren zur herstellung einer kopfstütze für einen fahrzeugsitz
Inventor: MANDUZIO FELIX
IPC: B60N2/80
Filed: 2022-02-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kopfstütze (100) für einen Fahrzeugsitz (1), die Kopfstütze (100) aufweisend einen Grundkörper (110) und einen Bezug (130), wobei ein Füllbereich (190) zwischen einer Vorderseite (112) des Grundkörpers (110) und dem Bezug (130) mit einem Füllmaterial (192), insbesondere ein Schaumstoff, gefüllt ist, und einen auf einer dem Füllbereich (190) abgewandten Seite des Grundkörpers (110) angeordneten Deckelteil (150), wobei das Deckelteil (150) eine Einlassöffnung (156) aufweist und der Grundkörper (110) eine Durchlassöffnung (118) aufweist, wobei das Füllmaterial (192) durch die Einlassöffnung (156) und durch die Durchlassöffnung (118) hindurch in den Füllbereich (190) eingebracht ist. Die Erfindung betrifft zudem ein Verfahren zur Herstellung einer Kopfstütze (100) für einen Fahrzeugsitz (1), insbesondere zur Herstellung einer erfindungsgemäßen Kopfstütze (100), wobei in einen Füllbereich (190) zwischen einem Grundkörper (110) und einem Bezug (130) ein Füllmaterial (192), insbesondere schäumfähiges Material zur Herstellung eines Schaumstoffs, durch eine Einlassöffnung (156) in einem Deckelteil (150), das an einer dem Füllbereich (190) abgewandten Rückseite (114) des Grundkörpers (110) angeordnet ist, und durch eine Durchlassöffnung (118) in dem Grundkörper (110) hindurch, eingebracht wird.
Patent DE-102022104330-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitzbaugruppe mit zwei quer zueinander beabstandbaren Fahrzeugsitzen
Inventor: GROPP JÖRG
IPC: B60N2/07
Filed: 2022-02-23
Abstract: Die vorgeschlagene Lösung betrifft eine Fahrzeugsitzbaugruppe, mit zwei entlang einer Querachse (Q) nebeneinander angeordneten Fahrzeugsitzen (S1, S2), deren Abstand relativ zueinander entlang der Querachse (Q) einstellbar ist.
 Zur Einstellung des Abstands zwischen den Fahrzeugsitzen (S1, S2) ist eine Antriebsbaugruppe (A) mit einem Motor (M), wenigstens einem mit dem Motor (M) gekoppelten Getriebe (G1, G2) und zwei mit dem Getriebe gekoppelten Verstelleinrichtungen (10, 20; 11, 21) vorgesehen, wobei eine erste Verstelleinrichtung (10; 11) zur Verstellung eines Fahrzeugsitzes (S1) entlang der Querachse (Q) und eine zweite Verstelleinrichtung (20; 21) zur Verstellung des anderen Fahrzeugsitzes (S2) entlang der Querachse (Q) vorgesehen sind und über das Getriebe (G1, G2) eine von dem Motor (M) erzeugte Antriebskraft an beide Verstelleinrichtungen (10, 20; 11, 21) übertragbar ist.
Patent DE-102022106975-A1 (DE)
Title: Verwaltungs- und Aktualisierungssystem für an ein OT-Netzwerk angeschlossene Automatisierungsgeräte einer Automatisierungsanlage
Inventor: FAST ARNO MARTIN
IPC: H04L41/082
Filed: 2022-03-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verwaltungs- und Aktualisierungssystem für an ein OT-Netzwerk angeschlossene Automatisierungsgeräte einer Automatisierungsanlage. Eine Geräteverwaltungs- und Aktualisierungs-Benutzereinrichtung ist umfasst, die programmtechnisch eingerichtet ist, zum Bereitstellen eines Dienstes zum Auswählen und Einrichten einer Kommunikationsschnittstelle zum Herstellen einer Kommunikationsverbindung zu einem Automatisierungsgerät, eines Auslesedienstes zum Aktivieren eines Auslesens aus jedem Automatisierungsgerät, zu dem die Kommunikationsverbindung hergestellt ist, von in dem Automatisierungsgerät hinterlegter Geräte-Typ-Information, und zum Speichern der jeweils ausgelesenen Geräte-Typ-Information, eines Dienstes zum Planen von Aktualisierungsanforderungen für jedes Automatisierungsgerät der Mehrzahl von Automatisierungsgeräten, zu dem ausgelesene Geräte-Typ-Information gespeichert ist, eines Dienstes zum Einrichten einer Kommunikationsverbindung zu wenigstens einer Speichereinrichtung und Abrufen von hinterlegten Aktualisierungsdateien, eines Dienstes zum Prüfen jeder abgerufenen Aktualisierungsdatei auf deren Freigabe und sofern die Prüfung einer zu einer Freigabe für ein Automatisierungsgerät führt, zum Zuweisen dieser Aktualisierungsdatei zu den zu diesem Automatisierungsgerät gespeicherten Geräte-Typ-Information und eines Dienstes zum Übertragen gemäß gespeicherter Geräte-Typ-Information an jedes Automatisierungsgerät der diesem Automatisierungsgerät jeweils zugewiesenen Aktualisierungsdatei einschließlich eines Aktualisierungsbefehls.