baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016218782-A1 (DE)
Title: Motorrad mit Zugvorrichtung zur Fahrzeugabsenkung
Inventor: SEIDL JOSEF
IPC: B60G17/02
Filed: 2016-09-29
Abstract: Es wird ein Kraftfahrzeug, insbesondere ein Motorrad oder ein motorradähnliches Fahrzeug, bereitgestellt, mit einer mittels einer Federanordnung gefederten Radaufhängung, die zum Einfedern in einer Einfederrichtung und zum Ausfedern in einer entgegengesetzten Ausfederrichtung ausgebildet ist, wobei das Kraftfahrzeug eine betätigbare Zugvorrichtung zum wahlweisen Absenken des Kraftfahrzeugs umfasst, welche in einem aktiven Zustand zum Beaufschlagen der Radaufhängung mit einer in der Einfederrichtung gerichteten Zugkraft ausgebildet ist.
Patent DE-102016220358-A1 (DE)
Title: Gleichspannungswandler und Verfahren zur Ansteuerung eines Gleichspannungswandlers
Inventor: GUDINO CARRIZALES EMILIANO
IPC: H02M3/337
Filed: 2016-10-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Gleichspannungswandler, sowie ein Verfahren zur Ansteuerung eines Gleichspannungswandlers mit hoher Spannungsfestigkeit sowie verringerten Leistungsverlusten. Hierbei wird eine optimierte Ansteuerung eines Potential-trennenden Multilevel-Halbbrückenwandlers gemäß einer Phase-Shifted Full-Bridge Konfiguration mit einem neuartigen Modulationsverfahren vorgeschlagen.
Patent DE-102016220581-A1 (DE)
Title: Verfahren und vorrichtung zur bestimmung eines umfeldmodells
Inventor: GREWE RALPH
IPC: B60W40/02
Filed: 2016-10-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft das Erkennen von Fehlern in einem erzeugten Umfeldmodell eines Fahrzeugs. Hierzu werden vorgegebene Parameter spezifiziert, welche auf einen möglichen Modellfehler in einem Umfeldmodell des Fahrzeugs hinweisen können. Daraufhin wird das Umfeldmodell auf die spezifizierten Parameter für potentielle Modellfehler hin überprüft und eine Fehlerwahrscheinlichkeit des erstellten Umfeldmodells ermittelt. Die Parameter, welche auf einen möglichen Modellfehler hinweisen, können insbesondere dynamisch angepasst werden, so dass die Klassifikation der Zuverlässigkeit des Umfeldmodells kontinuierlich verbessert werden kann.
Patent DE-102016223083-A1 (DE)
Title: Reibungskupplung
Inventor: HECK ROMAN
IPC: F16D13/75
Filed: 2016-11-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Reibungskupplung zum Kuppeln einer Antriebswelle eines Kraftfahrzeugmotors mit mindestens einer Getriebeeingangswelle eines Kraftfahrzeuggetriebes mit einem Kupplungsdeckel (12), einer an dem Kupplungsdeckel (12) befestigten Gegenplatte (14), einer relativ zur Gegenplatte (14) axial verlagerbaren Anpressplatte (18) zum reibschlüssigen Verpressen einer Kupplungsscheibe (24) zwischen der Gegenplatte (14) und der Anpressplatte (18), einem Betätigungselement (21) zur Verlagerung der Anpressplatte (18), eine Nachstelleinrichtung (28) zum Nachstellen eines verschleißbedingten Fehlabstands der Anpressplatte (18) zur Gegenplatte (14) und einer Ausgleichsvorrichtung (44) zum Ausgleichen eines geometriebedingten Kraftanstiegs beim Nachstellen eines verschleißbedingten Fehlabstands der Anpressplatte (18) zur Gegenplatte (14).
Patent DE-102016224370-A1 (DE)
Title: Fahrzeugluftreifen
Inventor: KRINGS STEFAN
IPC: B60C11/12
Filed: 2016-12-07
Abstract: Fahrzeugluftreifen mit einem profilierten Laufstreifen, welcher zwei Schulterblockreihen (1, 2) mit durch Querrillen (5, 7) voneinander getrennten Profilblöcken (4, 6) und einen mittleren Laufstreifenbereich aufweist, welcher durch Rillen (10, 11) in Profilblöcke (12) gegliedert ist, wobei in den Profilblöcken (4, 6) der Schulterblockreihen (1, 2) in Draufsicht gleichmäßig treppenförmig oder wellenförmig verlaufende Einschnitte (15, 16), welche sich jeweils parallel zueinander und zu den Querrillen (5, 7) zwischen den Profilblöcken (4, 6) erstrecken, ausgebildet sind und wobei in den Profilblöcken (12) im mittleren Laufstreifenbereich Einschnitte (13) ausgebildet sind, welche sich jeweils parallel zueinander und zur Querrichtung des Laufstreifens unter einem Winkel von bis zu 45° erstrecken und in Draufsicht über mindestens 50% ihrer Erstreckung einen gleichmäßigen wellenförmigen Verlauf aufweisen.Die Wellenform der im mittleren Laufstreifenbereich ausgebildeten Einschnitte (13) ändert sich mit zunehmendem Laufstreifenabrieb derart, dass sie eine Versteifung des Laufstreifens in Umfangsrichtung bewirkt, die größer ist als jene der in den Profilblöcken (4, 6) der Schulterblockreihen (1, 2) ausgebildeten Einschnitte (15, 16) mit zunehmendem Laufstreifenabrieb.
Patent DE-102016226149-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Energieversorgung in einem heterogenen Rechnernetz
Inventor: NEWALD JOSEF
IPC: H04L12/10
Filed: 2016-12-23
Abstract: Verfahren (10) zur Energieversorgung in einem heterogenen Rechnernetz (20), gekennzeichnet durch folgende Merkmale:- an das Rechnernetz (20) angeschlossene Energieversorger (23) und Energieverbraucher (24) werden erkannt (11),- anhand der erkannten Energieversorger (23) und Energieverbraucher (24) wird eine Übertragungsrichtung gewählt (12) und- abhängig von der gewählten Übertragungsrichtung wird Energie entweder von dem Ethernet (21) auf die Datenleitung (22) oder von der Datenleitung (22) auf das Ethernet (21) übertragen (13, 14).
Patent DE-102017002746-A1 (DE)
Title: ANORDNUNG FÜR EINEN DEHNUNGSMESSSTRElFEN
Inventor: DRISSNER JÖRG
IPC: G01L1/22
Filed: 2017-03-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Waage mit einer Wägezelle zur Gewichtsbestimmung. Die Wägezelle umfasst eine Dehnungsmessstreifenfolie mit Dehnungsmessstreifen. Die Dehnungsmessstreifen sind zu einer Wheatstone'sche Messbrücke verschaltet. Mindestens zwei Brückenleitungen umfassen jeweils mindestens zwei Leitungsabschnitte, wobei die Leitungsabschnitte der mindestens zwei Brückenleitungen im Wesentlichen jeweils die gleiche Länge und den gleichen Querschnitt aufweisen.
Patent DE-102017004110-A1 (DE)
Title: Spritzgussverfahren für die Herstellung von Automotive-Bauteilen mittels Dünnwand-Kaskaden-Spritzgießen und die Verwendung der Automotive-Bauteile, insbesondere auf Basis von Polypropylen (PP)
Inventor: HOLT SVEN
IPC: B29C45/27
Filed: 2017-04-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Spritzgussverfahren für Automotive-Bauteile, die hergestellten Bauteile und ihre Verwendung, insbesondere auf Basis von hochfließfähigen Kunststoffen und im speziellen auf Basis von Polypropylen (PP). Das erfindungsgemäße Herstellungsverfahren wird als Dünnwand-Kaskaden-Spritzgießen (TWC -Thin Wall Cascade Injection Moulding) bezeichnet. Die besonders neuartige und vorteilhafte Kombination des Dünnwandspritzgießens mit dem Kaskadenspritzgießen zu einer neuen Spritzgusstechnik ermöglicht sehr dünne Bauteildicken bei großflächigen Automotive-Bauteilen, wie beispielsweise in Figur 1 dargestellt. Im Gegensatz zu den bekannten Herstellungsverfahren für derartige Automotive-Bauteile ermöglicht das Dünnwand-Kaskaden-Spritzgießen kürzere Zykluszeiten, eine deutliche Reduzierung der maximal benötigten Schließkraft der Spritzgießmaschine, leichtere Bauteile und eine energie- sowie ressourceneffizientere Herstellung. Dadurch eröffnet sich eine Vielzahl an Automotive-Anwendungen, wie beispielsweise eine Rückwandtürverkleidung im Automobil, ein Dachhimmel im Nutzfahrzeug, eine Sitzverkleidung im Schienenfahrzeug oder eine Innenraumverkleidung im Flugzeug.
Patent DE-102017004949-A1 (DE)
Title: Hubkolbenpumpe
Inventor: MüLLER AXEL
IPC: F04B49/035
Filed: 2017-05-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Hubkolbenpumpe (10) aufweisend einen Einlass (20) und einen Auslass (30), in denen ein Fluidmedium förderbar ist, einen bestrombaren Elektromagneten (40), der mit einem Magnetanker (60) der Hubkolbenpumpe (10) in Wirkverbindung steht, einen Pumpenkolben (50), der zumindest teilweise von dem Magnetanker (60) umgeben ist, einer Rückstellfeder (70), die mit dem Magnetanker (60) in Wirkverbindung steht, einen Polkern (80), der mit dem Auslass (30) verbunden ist und eine Ventilfeder (90) sowie ein Dichtkörper (100) aufweist, ein Gleitelement (110), welches mit der Federkraft der Rückstellfeder (70) beaufschlagt ist, wobei das Gleitelement (110) einen Ventilsitz (120) aufweist, welcher unter Wirkung der Federkraft der Rückstellfeder (70) mit dem Dichtkörper (100) zusammenwirkt, ein Dichtelement (130), welches das Gleitelement (110) zum Polkern (80) abdichtet.Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass sich im Falle eines in dem Bereich des Auslasses (30) auftretenden fluidischen Überdrucks das in der Hubkolbenkumpe (10) beweglich angeordnete Gleitelement (110) entgegen der Federkraft der Rückstellfeder (70) bewegt und einen Bypasspfad (140) freigibt, über den das überdruckbehaftete Fluidmedium in Richtung Einlass (20) entweicht.
Patent DE-102017006992-A1 (DE)
Title: Flaschenhalter / Kühlguthalter mit Kühlvorrichtung zur Anbringung am Fahrrad
Inventor: ALTENWERTH DIRK
IPC: B62J11/00
Filed: 2017-07-24
Abstract: Der Flaschenhalter/Kühlguthalter mit Kühlvorrichtung zur Anbringung am Fahrrad, insbesondere zur Befestigung am Fahrradrahmen, weist an den Kontaktpunkten zum Fahrradrahmen eine rutschfeste Beschichtung auf und verfügt über eine Kühlvorrichtung, bestehend insbesondere aus Fächern oder Kammern für fest integrierte oder herausnehmbare Kühlaggregate, die durch eine luftdurchlässige Wand getrennt an den Stauraum für das Kühlgut angrenzen.
Patent DE-102017008955-A1 (DE)
Title: Autonomes Fahrzeug
Inventor: HECKMANN THOMAS
IPC: B60W50/08
Filed: 2017-09-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein autonomes Fahrzeug (1), umfassend zumindest ein Betätigungselement (6), dessen Betätigung zumindest eine Fahrzeugbremsung bis zum Stillstand auslöst. Erfindungsgemäß ist das zumindest eine Betätigungselement (6) derart in einem Fahrzeuginnenraum (I) angeordnet, dass dieses von mehreren Sitzplätzen (2 bis 5) aus von Fahrzeuginsassen erreichbar ist. Weiterhin ist das zumindest eine Betätigungselement (6) mit einer Steuereinheit (7) gekoppelt, mittels welcher durch einen autorisierten Fahrzeugnutzer eine Berechtigung zur Betätigung des Betätigungselements (6) für zumindest einen Fahrzeuginsassen aktivierbar und deaktivierbar ist.
Patent DE-102017104106-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ansteuern eines Hybrid-Antriebsstranges
Inventor: BLESSING ULI CHRISTIAN
IPC: B60W20/40
Filed: 2017-02-28
Abstract: Verfahren zum Ansteuern eines Hybrid-Antriebsstranges (10) eines Kraftfahrzeuges, wobei der Hybrid-Antriebsstrang (10) einen Verbrennungsmotor (12), eine zum Antrieb des Kraftfahrzeuges dienende elektrische Maschine (26), ein Doppelkupplungsgetriebe mit einer ersten Reibkupplung (16) und einem der ersten Reibkupplung (16) zugeordneten ersten Teilgetriebe (20) und mit einer zweiten Reibkupplung (18) und einem der zweiten Reibkupplung (18) zugeordneten zweiten Teilgetriebe (22) sowie einen elektrischen Anlassermotor (30) für den Verbrennungsmotor (12) aufweist, wobei die elektrische Maschine (26) an einen Eingang von dem zweiten Teilgetriebe (22) angeschlossen ist und wobei das Verfahren, ausgehend von einem Zustand, bei dem das Kraftfahrzeug steht, bei dem der Verbrennungsmotor (12) gestoppt ist, bei dem wenigstens die zweite Reibkupplung (18) geöffnet ist und bei dem in dem zweiten Teilgetriebe (22) eine Anfahrgangstufe (2) eingelegt ist, die Schritte aufweist: Erfassen (S1-S5), ob ein Anfahrerschwernisgrund vorliegt; falls der Anfahrerschwernisgrund vorliegt, Schalten (S12) des zweiten Teilgetriebes (22) in einen Neutralzustand, Schließen (S13) der zweiten Reibkupplung (18), Starten (S14) des Verbrennungsmotors (12) mittels der elektrischen Maschine (26), Öffnen (S15) der zweiten Reibkupplung (18) und Einlegen der Anfahrgangstufe (2) in dem zweiten Teilgetriebe (22), und anschließend Abfragen (S6), ob ein Anfahren gewünscht ist; und falls der Anfahrerschwernisgrund nicht vorliegt, Abfragen (S6), ob ein Anfahren gewünscht ist. ()
Patent DE-102017108710-A1 (DE)
Title: Arbeitsanweisungssystem
Inventor: AONO TOSHIO
IPC: G06Q50/04
Filed: 2017-04-24
Abstract: Ein Arbeitsanweisungssystem für eine Anlage beziehungsweise Einrichtung, die Verarbeitungsmaschinen umfasst, ist konfiguriert, Arbeitsanweisungen bezüglich der Verarbeitungsmaschinen für Arbeiter bereitzustellen. Das Arbeitsanweisungssystem umfasst eine Ablaufplanspeichersektion (51), die konfiguriert ist, einen Ablaufplan zu speichern, der eine Ausführungsabfolge bezüglich einer Verarbeitung, die durch die Verarbeitungsmaschinen ausgeführt wird, und einer Arbeit bei den Verarbeitungsmaschinen, die durch die Arbeiter ausgeführt wird, definiert; eine Nächster-Arbeitskandidat-Extraktionssektion (58), die konfiguriert ist, nächste Arbeitskandidaten für die Arbeiter auf der Grundlage von derzeitigen Zuständen der Verarbeitungsmaschinen und des Ablaufplans zu extrahieren; eine Kapazitätsdatenbank (57), die konfiguriert ist, eine Arbeitskapazität jedes Arbeiters in Bezug auf jeden Arbeitstyp zu speichern; und eine Nächste-Arbeit-Bestimmungssektion (60), die konfiguriert ist, eine nächste Arbeit für einen spezifizierten Arbeiter aus den nächsten Arbeitskandidaten auf der Grundlage der Arbeitskapazität, die in der Kapazitätsdatenbank (57) gespeichert ist, zu bestimmen.
Patent DE-102017110665-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Abstandssensors eines Kraftfahrzeugs mit Anpassung des Sendesignals, Sensorvorrichtung, Fahrerassistenzsystem sowie Kraftfahrzeug
Inventor: GOTZIG HEINRICH
IPC: G01S7/28
Filed: 2017-05-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Abstandssensors (4) eines Kraftfahrzeugs (1), bei welchem in einem Betriebsmodus des Abstandssensors (4) ein Sendesignal (12) ausgesendet wird und das von einem Objekt (8) in einem Umgebungsbereich (9) des Kraftfahrzeugs (1) reflektierte Sendesignal (12) als Empfangssignal (13) empfangen wird, wobei das Sendesignal (12) aus einer Mehrzahl von vorbestimmten Sendesignalen (12) ausgewählt wird, wobei in dem Betriebsmodus eine Umgebungsbedingung erkannt wird, welche den Umgebungsbereich (9) beschreibt, und das Sendesignal (12) anhand einer Zuordnungsvorschrift ausgewählt wird, wobei die Zuordnungsvorschrift eine Zuordnung der Mehrzahl von vorbestimmten Sendesignalen (12) zu Referenz-Umgebungsbedingungen beschreibt, und wobei die Zuordnungsvorschrift in einem Lernmodus des Abstandssensors (4) bestimmt wird.
Patent DE-102017112288-A1 (DE)
Title: Drehmomentschlüssel
Inventor: HU BOBBY
IPC: B25B23/142
Filed: 2017-06-02
Abstract: Ein Drehmomentschlüssel weist eine Antriebs-Vorrichtung (20) auf, die eine Verbindungsstange (21) hat, die mit einem Körper (10) drehbar verbunden ist. Die Verbindungsstange (21) ist mit dem Kopf (22) der Antriebs-Vorrichtung (20) drehbar verbunden und ist zwischen einer ersten und einer zweiten Position drehbar. Der Drehmomentschlüssel hat einen ersten Hebelarm (A1) bzw. einen zweiten Hebelarm (A2), der der ersten bzw. der zweiten Position entspricht. Eine Drehmomentvorrichtung (30) ist am Körper (10) montiert und drückt gegen ein Anstoß-Ende (212) der Verbindungsstange (21). Eine Einstell-Vorrichtung (40) ist am Körper (10) beweglich montiert und ist mit der Drehmomentvorrichtung (30) zum Setzen eines Anfangs-Drehmomentwertes betriebsmäßig verbunden. Eine Messeinheit (51) misst den Anfangs-Drehmomentwert. Eine Bedienungs-Einheit (52) multipliziert den Anfangs-Drehmomentwert mit einem ersten bzw. einem zweiten Korrektur-Koeffizient, entsprechend dem ersten Hebelarm (A1) bzw. dem zweiten Hebelarm (A2), um einen korrigierten Drehmomentwert zu erhalten. Eine Anzeige-Einheit (53) zeigt den korrigierten Drehmomentwert an.
Patent DE-102017119119-A1 (DE)
Title: Wärmeaustauscher
Inventor: PARFENOV VLADIMIR
IPC: F28F13/14
Filed: 2017-08-22
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Wärmeaustauscher, aufweisend – einen Wärmeaustauscherblock (1), – einen ersten Sammelkasten (3), der an einer ersten Stirnseite des Wärmeaustauscherblockes (1) angeordnet ist, – einen zweiten Sammelkasten (4), der an einer der ersten Stirnseite des Wärmeaustauscherblockes (1) gegenüberliegenden zweiten Stirnseite des Wärmeaustauscherblockes (1) angeordnet ist, – wobei der Wärmeaustauscherblock (1) mehrere parallel zueinander angeordnete, den ersten Sammelkasten (3) mit dem zweiten Sammelkasten (4) verbindende Prozesskanäle (2, 6) zur Durchströmung eines Prozessmediums sowie mehrere Kühlmediumkanäle (5) zur Durchströmung eines Kühlmediums aufweist, – wobei die Kühlmediumkanäle (5) zwischen den Prozesskanälen (2, 6) angeordnet sind, wobei – einander benachbarte Prozesskanäle (2, 6) mit unterschiedlichen Materialmassen und/oder unterschiedlich großen wärmeübertragenden Flächen und/oder unterschiedlich großen konstruktiven Strömungswiderständen und/oder Kühlmediumkanäle (5) mit unterschiedlichen Materialmassen und/oder unterschiedlich großen wärmeübertragenden Flächen ausgebildet sind, so dass sich im Betrieb bei einer zyklischen Temperaturveränderung des Prozessmediums ein gleicher oder nahezu gleicher Materialtemperaturgradient zwischen einander benachbarten Prozesskanälen (2, 6) und Seitenteilen (7) im Wärmeaustauscherblock (1) einstellt.
Patent DE-102017120237-A1 (DE)
Title: Steckverbindungsüberwachungsvorrichtung und Elektrozugkupplung
Inventor: HOMANN MATTHIAS
IPC: H01R13/703
Filed: 2017-09-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Steckverbindungsüberwachungsvorrichtung mit einem einer ersten Kupplungshälfte zugeordneten Aktuator und einem einer zweiten Kupplungshälfte zugeordneten Aufnehmer, wobei der Aktuator und der Aufnehmer zusammen einen berührungslosen kapazitiven, induktiven, magnetischen oder optischen Sensor ausbilden.
 Die erfindungsgemäße Steckverbindungsüberwachungsvorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Aktuator oder der Aufnehmer auf oder in einem Zentrierstift vorgesehen ist und das jeweils andere Bauteil, Aufnehmer oder Aktuator, in einer den Zentrierstift umgebenden Zentrierbuchse vorgesehen ist.
Patent DE-102017128572-A1 (DE)
Title: Verbrennungsmotor
Inventor: PFRIEM ROLAND
IPC: F02B75/28
Filed: 2017-12-01
Abstract: Verbrennungsmotor 100, welcher Verbrennungsmotor 100 einen Zylinder 111 und einen innerhalb des einen Zylinders 111 beweglich angeordneten Kolben 101 zur Übertragung einer Kraft über ein Pleuel auf eine Kurbelwelle umfasst. Der Kolben 101 ist derart im Zylinder 111 angeordnet, dass zwischen dem Kolben 101 und dem Zylinder 111 auf gegenüberliegenden Seiten des Kolbens jeweils eine Brennkammer 201; 202 ausgebildet ist. Jede Brennkammer 201 bzw. 202 umfasst mindestens ein Einlassventil 206 bzw. 205 und mindestens ein Auslassventil 207 bzw. 204, wobei dass jedes Einlassventil 206 bzw. 205 und jedes Auslassventil 207 bzw. 204 ein Drehventil 107; 108; 115; 116 für getrennte Anschlussleitungen 106; 110; 113; 118 ist, und wobei jedes der Drehventile 107; 108; 115; 116 jeweils derart in dem Zylinder 111 angeordnet ist, dass durch eine Ventilregeleinheit der Gaseinlass und der Gasauslass in die beiden Brennkammern 201; 202 geregelt wird, wobei die Ventilregeleinheit ein an einer Steuerungsscheibe 104 angeordneter Exzenter 102 ist.
Patent DE-102017130451-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer Polrohrbaugruppe und Hydraulikventil mit einer Polrohrbaugruppe
Inventor: MAISCH DIETER
IPC: H01F7/121
Filed: 2017-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer Polrohrbaugruppe (10), insbesondere für einen elektromagnetischen Aktuator eines Hydraulikventils, mit entlang einer Längsachse (12) der Polrohrbaugruppe (10) aufeinander folgenden wenigstens einem im Wesentlichen hohlzylinderförmigen Polrohr (14) und einem im Wesentlichen hohlzylinderförmigen Polkern (16) umfassend die Schritte:
 - Einlegen eines Lotelementes (18) aus einem nicht-magnetisierbaren Werkstoff in einen Innenraum (28) des Polrohres (14) oder Auflegen des Lotelementes (18) auf den Polkern (16),
 - Fügen von Polrohr (14) und Polkern (16) in Richtung der Längsachse (12) derart, dass das Lotelement (18) in einem zwischen Polrohr (14) und Polkern (16) ringförmig ausgebildeten Aufnahmeraum (20) angeordnet wird,
 - Schmelzen des Lotelementes (18) in einem Ofen;
 - Bearbeiten einer Innen- und/oder Außenkontur (22, 24, 26, 38) von Polrohr (14) und Polkern (16) auf ein Fertigmaß, wobei das geschmolzene und anschließend ausgehärtete Lotelement (18) einen nicht-magnetisierbaren Zwischenring zwischen Polrohr (14) und Polkern (16) bildet.
 Die Erfindung betrifft ferner ein Hydraulikventil mit einer Polrohrbaugruppe (10), welche mit einem solchen Verfahren hergestellt ist.
Patent DE-102017201218-A1 (DE)
Title: Gesichtsschutz
Inventor: HUH MOON YOUNG
IPC: B23K9/32
Filed: 2017-01-26
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Gesichtsschutz, versehen mit einem transparenten Filmbogen zum Schutze eines Sichtfensters einer Arbeitsmaske, zum Beispiel eines Sicherheits-Gesichtsschirmes oder eines Schweißhelmes, gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale:die Arbeitsmaske ist derart gestaltet, dass der transparente Filmbogen in einen Spalt zwischen der Fläche des Sichtfensters und einer gebogenen Innenfläche eines oberen Tragrandes eingeführt wird, gebildet oberhalb des Sichtfensters, mittels eines Gleit- oder Verschiebeverfahrens, um mit der Fläche des Sichtfensters kombiniert zu werden;der transparente Filmbogen ist aus jeglichem Material gebildet, umfassend PET, PP und PC, und weist eine Mehrzahl von Fixierbohrungen auf;der obere Tragrand umfasst eine Mehrzahl von Fixiervorsprüngen, gebildet unterhalb einer Fixierrippe an der gebogenen inneren Fläche des oberen Tragrandes, und der transparente Filmbogen ist an der Fläche des Sichtfensters fixiert durch Einführen der Fixiervorsprünge des obere Tragrandes in die Fixierbohrungen des transparenten Filmbogens.
Patent DE-102017205192-A1 (DE)
Title: Laserentfernungsmessgerät
Inventor: HESSE HENDRIK
IPC: G01S7/48
Filed: 2017-03-28
Abstract: Es wird ein handgehaltenes Laserentfernungsmessgerät (100) zur berührungslosen Entfernungsmessung zwischen dem Laserentfernungsmessgerät (100) und einem entfernten Gegenstand unter Verwendung eines von dem Laserentfernungsmessgerät (100) emittierbaren Laserstrahls (108) vorgeschlagen, wobei das Laserentfernungsmessgerät (100) dem Gerätegehäuse (102) zugeordnet eine geräteseitige Koppelvorrichtung (300) aufweist, die zur reversiblen Anordnung zumindest einer Aufsatzvorrichtung (200) an dem Laserentfernungsmessgerät (100) eingerichtet ist, wobei durch Anordnung der Aufsatzvorrichtung (200) an dem Laserentfernungsmessgerät (100) zumindest eine Zusatzfunktionalität bereitstellbar ist.Ferner werden eine erfindungsgemäße Aufsatzvorrichtung (200) und ein System (10) bestehend aus zumindest einem erfindungsgemäßen handgehaltenen Laserentfernungsmessgerät (100) und zumindest einer erfindungsgemäßen Aufsatzvorrichtung (200) vorgeschlagen.
Patent DE-102017206704-A1 (DE)
Title: Sicherheitssignalsender
Inventor: RINK KLAUS
IPC: B60W30/08
Filed: 2017-04-20
Abstract: Verfahren zum Aussenden eines Warnsignals mit den Schritten:- Aussenden eines Signals mit einer vorherbestimmten Signalstärke durch einen Sender an einem Fußgänger oder Radfahrer,- Erzeugen eines Impuls auf einem Empfänger an einem Fahrzeug,- Bestimmen eines Abstandes oder einer Geschwindigkeit des Senders in Relation zum Empfänger durch den Empfänger,- Warnen eines Verkehrsteilnehmers in Abhängigkeit des bestimmten Abstands oder Geschwindigkeit.