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Patent DE-102015102226-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Überwachen eines Leistungsniveaus einer Batterie
Inventor: BAUGHMAN ANDREW C
IPC: G01R31/36
Filed: 2015-02-17
Abstract: Ein Verfahren zum Überwachen eines Leistungsniveaus einer Batterie eines Fahrzeugs, das eine elektronische Steuerungseinheit (ECU) aufweist, umfasst, dass ein Aufladediagnosemodul (CDM) aktiviert wird und mit dem CDM ein Aufladestatus der Batterie bestimmt wird. Das Verfahren umfasst außerdem, dass ein Entladediagnosemodul (DDM) aktiviert wird, und mit dem DDM ein Entladestatus der Batterie bestimmt wird. Der Aufladestatus und der Entladestatus werden in einer Speicherstelle der ECU aufgezeichnet.
Patent DE-102015102755-A1 (DE)
Title: Dosiernadel für einen fraktionssammler
Inventor: BURNETT JOSHUA A
IPC: G01N30/80
Filed: 2015-02-26
Abstract: Beschrieben wird eine Dosiernadel für einen Fraktionssammler. Die Dosiernadel umfasst eine Leitung mit einem Fluidkanal, um einen chromatographischen Systemfluss zu führen. Die Dosiernadel enthält auch eine Nadelspitze, die einen Fluidkanal und eine Stirnfläche hat. Der Fluidkanal der Nadelspitze ist an einem Abgabeende der Leitung angeordnet und weist eine Querschnittsfläche auf, die kleiner ist als eine Querschnittsfläche des Fluidkanals der Leitung. Die Fluidkanäle stehen in Kommunikation und ermöglichen es einem Flüssigkeitschromatographiesystemfluss, der eine erste Geschwindigkeit in der Leitung hat, an der Stirnfläche der Nadelspitze mit einer zweiten Geschwindigkeit, die größer ist als die erste Geschwindigkeit, abgegeben zu werden. Vorteilhafterweise werden jegliche Tröpfchen, die sich an der Stirnfläche der Nadelspitze ausbilden können, im Volumen verringert und somit werden Variationen in der Konzentration für die gesammelte Fraktionen verringert.
Patent DE-102015104727-A1 (DE)
Title: Verfahren zur herstellung eines thermoakustischen energieumwandlungselementteils, thermoakustisches energieumwandlungselementteil und thermoakustischer energiewandler
Inventor: MIWA SHINICHI
IPC: F03G7/00
Filed: 2015-03-27
Abstract: Zum Herstellen eines thermoakustischen Energieumwandlungselementteils sind eine Mehrzahl erste Scheiben und zweite Scheiben ausgebildet. Die erste Scheibe ist mit einer Mehrzahl linear durchdringender Schlitze bereitgestellt, die zueinander parallel liegen und entlang einer Richtung rechtwinklig zu einer Erstreckungsrichtung des Schlitzes getrennt sind. Die Schlitze durchdringen die erste Scheibe in einer Richtung der Dicke nach. Die zweite Scheibe ist nicht mit einem durchdringenden Schlitz bereitgestellt. Eine Scheibenbaugruppe ist durch Schichten einiger der Mehrzahl der ersten Scheiben zwischen angrenzenden zwei der Mehrzahl der zweiten Scheiben ausgebildet, von denen Hauptflächen zueinander gerichtet sind. Die Scheibenbaugruppe ist mit einer Mehrzahl Verbindungsdurchtritte bereitgestellt, die mit den in einer Schichtrichtung aneinander angefügten durchdringenden Schlitzen ausgebildet ist. Abschnitte der Baugruppe an beiden Enden in der Erstreckungsrichtung der durchdringenden Schlitze werden abgeschnitten, um die Verbindungsdurchtritte an beiden Seiten der Baugruppe zu öffnen.
Patent DE-102015109439-A1 (DE)
Title: Befestigungsvorrichtung zum Befestigen mindestens einer Anbaueinrichtung an einer Nut, eine Anbaueinrichtung und ein Befestigungssystem mit einer solchen Befestigungsvorrichtung
Inventor: SCHLOTTKE TORSTEN
IPC: F21V33/00
Filed: 2015-06-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Befestigungsvorrichtung (11) zum Befestigen mindestens einer Anbaueinrichtung (10) an einer Nut (44), mit mindestens einer Eingreifeinrichtung (16) zum Eingreifen in die Nut (44). Zum Erleichtern einer Befestigung einer Anbaueinrichtung (10) an einer Nut (44) hat die Eingreifeinrichtung (16) mindestens ein erstes Eingreifelement (17, 18) und mindestens ein bewegbares zweites Eingreifelement (19).
Patent DE-102015110473-A1 (DE)
Title: Hybridantriebsstrang mit leistungsverzweigung, der einen turbinengenerator verwendet
Inventor: HOLMES ALAN G
IPC: F02B39/04
Filed: 2015-06-30
Abstract: Ein Hybridantriebsstrang weist einen Turbinengenerator mit einer Welle auf. Der Hybridantriebsstrang umfasst ein Hybridgetriebe mit Leistungsverzweigung, das ein Eingangselement, ein Ausgangselement und einen das Übersetzungsverhältnis steuernden Motor/Generator aufweist, der steuerbar ist, um ein Drehzahlverhältnis von dem Eingangselement zu dem Ausgangselement zu verändern. Der Turbinengenerator steht mit dem das Übersetzungsverhältnis steuernden Motor/Generator in elektrischer Verbindung, um den das Übersetzungsverhältnis steuernden Motor/Generator elektrisch mit Leistung zu beaufschlagen, wenn der das Übersetzungsverhältnis steuernde Motor/Generator während eines Betriebsmodus mit Leistungsverzweigung als ein Motor fungiert.
Patent DE-102015114504-A1 (DE)
Title: Mehrfachfunkenstreckenableiter
Inventor: BOBERT PETER
IPC: H01T15/00
Filed: 2015-08-31
Abstract: Mehrfachfunkenstreckenableiter mit – einer Reihenschaltung einer Mehrzahl von Funkenstrecken (FS1–FSN) zwischen einem ersten Potenzialknoten (P1) und einem Bezugspotenzialknoten (0), – einer Triggerschaltung (2) mit einem Eingang, der gekoppelt ist mit einem zweiten Potenzialknoten (P2) zwischen zwei benachbarten Funkenstrecken (FS2, FS3; FS1, FS2) der Mehrzahl von Funkenstrecken (FS1–FSN), und einem Ausgang (P3), der an zumindest eine der Funkenstrecken (FS3–FSN) zwischen dem zweiten Potenzialknoten (P2) und dem Bezugspotenzialknoten (0) gekoppelt ist, wobei die Triggerschaltung (2) ausgebildet ist, bei Zünden der Funkenstrecke (FS1) oder der Funkenstrecken (FS1, FS2) zwischen dem ersten Potenzialknoten (P1) und dem zweiten Potenzialknoten (P2) ein Triggersignal für die zumindest eine der Funkenstrecken (FS3–FSN) zwischen dem zweiten Potenzialknoten (P2) und dem Bezugspotenzialknoten (0) bereitzustellen.
Patent DE-102015115638-A1 (DE)
Title: Bodenreinigungsmaschine mit einer Borstenverschleißanzeige
Inventor: PROTZ CARSTEN
IPC: E01H1/05
Filed: 2015-09-16
Abstract: Dargestellt und beschrieben ist eine Bodenreinigungsmaschine (1) mit einem Fahrzeugrahmen (9), an dem ein Fahrwerk (11) zum Bewegen der Bodenreinigungsmaschine (1) über eine zu reinigende Bodenfläche (17) vorgesehen ist, mit einer verstellbar am Fahrzeugrahmen (9) angebrachten Reinigungseinrichtung (3), die mit der zu reinigenden Bodenfläche (17) eingreifen kann, um diese zu reinigen, wobei die Position der Reinigungseinrichtung (3) senkrecht zu der Ebene der zu reinigenden Bodenfläche (17) verstellbar ist, wobei die Reinigungseinrichtung (3) ein um eine Drehachse (23) drehend angetriebenes Halteelement (25) aufweist, vom dem sich Eingriffselemente (27) weg erstrecken, deren freie Enden (29) mit der zu reinigenden Bodenfläche (17) eingreifen können. Die Aufgabe, eine Bodenreinigungsmaschine bereitzustellen, die es ermöglicht, den an den Eingriffselementen auftretenden Verschleiß auf einfache Weise zu erkennen, wird dadurch gelöst, dass ein Zeigerelement (5) vorgesehen ist, das an einem aus dem Fahrzeugrahmen (9) und der Reinigungseinrichtung (3) fest gehaltert ist und dass ein Skalenelement (7) vorgesehen ist, das an dem anderen aus dem Fahrzeugrahmen (9) und der Reinigungseinrichtung (3) fest gehaltert ist. Das Zeigerelement (5) und das Skalenelement (7) sind derart relativ zueinander angeordnet, dass es bei einer Verstellbewegung der Reinigungseinrichtung (3) zu einer Relativbewegung zwischen dem Zeigerelement (5) und dem Skalenelement (7) kommt.
Patent DE-102015118899-A1 (DE)
Title: Instrumententräger für die Halterung eines Anbauteiles in einem Kraftfahrzeug
Inventor: TATARINOV KONSTANTIN
IPC: B62D25/14
Filed: 2015-11-04
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Instrumententräger (100) für die Halterung eines Anbauteiles (101) mittels eines Verbindungselementes, das einen Befestigungsschenkel aufweist, in einem Kraftfahrzeug, mit: wenigstens einem rohrförmigen Querträger (103) mit einer Rohrwandung (105), in welcher eine plateauförmige Auswölbung (107) gebildet ist, wobei die plateauförmige Auswölbung (107) einen Montageabschnitt (109) für die Montage des Verbindungselementes umfasst, wobei in der Rohrwandung (105) benachbart zu dem Montageabschnitt (109) eine Ausnehmung (111) für die Aufnahme des Befestigungsschenkels gebildet ist.
Patent DE-102015118943-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellenystem und Luftsystemfehler-Bestimmungsverfahren
Inventor: SAITO HIROMU
IPC: H01M8/04089
Filed: 2015-11-04
Abstract: Es ist eine Aufgabe, dass auch ein zeitweiser Anstieg eines Luftdrucks als ein Fehler festgestellt werden kann. Es wird ein Brennstoffzellensystem vorgeschlagen, dass eine Brennstoffzelle enthält. Das Brennstoffzellensystem weist ein Luftsystem auf, das derart konfiguriert ist, dass es der Brennstoffzelle die Luft zuführt und die Luft von der Brennstoffzelle auslässt; eine Druckerfassungseinheit, die derart konfiguriert ist, dass sie einen inneren Druck in dem Luftsystem erfasst; einen Druckreduzierkontroller, der derart konfiguriert ist, dass er den inneren Druck in dem Luftsystem auf einen Solldruckreduzierwert reduziert, wenn der erfasste Druck höher als ein erster Fehlererfassungswert während einer vordefinierten Zeitspanne wird (S150 und S200 bis S220); und eine erste Bestimmungseinheit, die derart konfiguriert ist, dass sie nach einem Bestimmen, dass eine Anzahl von Bestimmungen, dass der erfasste Druck höher als der erste Fehlererfassungswert wird, höher oder gleich einer vordefinierten Anzahl während der vordefinierten Zeitspanne ist, bestimmt, dass das Luftsystem einen Fehler hat (S150, S180, S190 und S160).
Patent DE-102015119623-A1 (DE)
Title: Aufnahmeelement für ein Rotorblatt
Inventor: EBERHARD MANFRED
IPC: F03D13/40
Filed: 2015-11-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Aufnahmeelement für ein Rotorblatt, welches ein der Oberflächenkontur des Rotorblattes angepasstes Bett aufweist, auf welchem das Rotorblatt in Gebrauchsstellung des Aufnahmeelementes ruht.
Patent DE-102015120349-A1 (DE)
Title: Verfahren und Systeme zum Detektieren und Analysieren von Abweichungen in einem Powerline-Kommunikationsnetzwerk eines Fahrzeuges
Inventor: JULSON TIMOTHY D
IPC: H04B3/54
Filed: 2015-11-24
Abstract: Es werden Verfahren und Systeme zum Detektieren und Analysieren von Abweichungen in einem Powerline-Kommunikationsnetzwerk eines Fahrzeuges bereitgestellt. Das Fahrzeug umfasst diverse Fahrzeugmodule. Das Powerline-Kommunikationsnetzwerk umfasst Stromleitungen, welche derart ausgelegt sind, dass sie elektrische Energie zu den Fahrzeugmodulen übertragen. Jedes Fahrzeugmodul umfasst ein Powerline-Kommunikationsmodul, welches kommunikativ mit mindestens einer der Stromleitungen gekoppelt ist. Die Powerline-Kommunikationsmodule ermöglichen den Stromleitungen, Kommunikationsinformationen zu und von den Fahrzeugmodulen zu übermitteln. Die Powerline-Kommunikationsmodule können Pilotsignale über das Powerline-Kommunikationsnetzwerk übermitteln. Eines oder mehrere der Powerline-Kommunikationsmodule umfasst bzw. umfassen ein Reflektometermodul, welches derart konfiguriert ist, dass es ein reflektometrisches Verarbeiten an den Pilotsignale ausführt, um Eigenschaften des Powerline-Kommunikationsnetzwerks zu bestimmen.
Patent DE-102015122122-A1 (DE)
Title: Konvertierbare Hochstuhlanordnung mit einer entfernbaren Ablage
Inventor: HAUT ROBERT E
IPC: A47D15/00
Filed: 2015-12-17
Abstract: Eine konvertierbare Hochstuhlanordnung beinhaltet: Einen Sitzrahmen; einen Zusatzsitz, der auf dem Sitzrahmen installierbar ist; eine Ablage, die abnehmbar an dem Zusatzsitz montierbar ist und eine Mehrzahl von Buchsen hat; und eine Mehrzahl von Beinverlängerungen, die selektiv an irgendeinem von Stützrahmenbereich und Ablage anbringbar sind, wobei jede der Beinverlängerungen ein Verbindungsende hat. Der Sitzrahmen beinhaltet einen Stützrahmenbereich und einen Sitzbereich, die aneinander angebracht sind, wobei der Sitzbereich dazu angepasst ist, ein Kind aufzunehmen. Die Verbindungsenden der Beinverlängerungen werden an dem Stützrahmenbereich angebracht, um einen Hochstuhl zu bilden, und die Verbindungsenden der Beinverlängerung werden jeweils in die Buchsen eingeführt, während die Ablage von dem Zusatzsitz entfernt ist, um einen eigenständigen Tisch zu bilden, wobei die Beinverlängerungen eine Standunterstützung für die Ablage bilden.
Patent DE-102015122348-A1 (DE)
Title: Heiz- und Klimaanlage für ein Kraftfahrzeug
Inventor: KLEIN TORSTEN
IPC: B60H1/00
Filed: 2015-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Heiz- und Klimaanlage für ein Kraftfahrzeug, umfassend • ein Gehäuse (2) mit einem oder mehreren Luftauslässen, • mindestens einen Heizwärmeübertrager und/oder einen Heizer, der/die im Gehäuse (2) angeordnet ist/sind und über den/die ein Warmluftpfad verläuft, so dass durch den Warmluftpfad strömende Luft beim Passieren des Heizwärmeübertragers und/oder des Heizers erwärmt wird, • einen Warmluftkanal (8) mit einer Warmlufteintrittsöffnung (9) und einer Warmluftkanalaustrittsöffnung (10), der stromabwärts des Heizwärmeübertragers und/oder des Heizers angeordnet ist, um einen Teilluftstrom warmer Luft aus dem Warmluftpfad zu einem der Luftauslässe zu leiten, sowie • eine um eine Drehachse (16) drehbare Modus-Steuerklappe (15), die dem Warmluftkanal (8) strömungstechnisch nachgeschaltet ist und durch die der mindestens eine Luftauslass wahlweise vollständig oder teilweise geöffnet und in einem Schließzustand teilweise oder vollständig geschlossen werden kann. Die Modus-Steuerklappe (15) und der Warmluftkanal (8) sind derart angeordnet, dass die Modus-Steuerklappe (15) zugleich als Steuerklappe für die Luftmenge ausgebildet ist, die die Warmluftkanalautrittsöffnung (10) verlässt. Die Modus-Steuerklappe (15) weist an ihrer zur Warmluftkanalaustrittsöffnung (10) weisenden Seite zwei voneinander beabstandete Seitensegmente auf, welche derart ausgebildet, positioniert und ausgerichtet sind, dass sie über den gesamten Einstellbereich der Modus-Steuerklappe (15) im Bereich der Warmluftkanalaustrittsöffnung (10) ein Ausströmen und Einströmen von Luft parallel zur Drehachse (16) blockieren.
Patent DE-102015205308-A1 (DE)
Title: Gruppengetriebe eines Kraftfahrzeugs
Inventor: BECK STEFAN
IPC: F16H37/04
Filed: 2015-03-24
Abstract: Es wird ein Gruppengetriebe (4) eines Kraftfahrzeugs vorgeschlagen, umfassend ein Hauptgetriebe (5) mit mindestens einer Eingangswelle (6) und einer ausgangsseitigen Hauptwelle (1) und eine dem Hauptgetriebe (5) nachgeschaltete, in Kraftflussrichtung im Zugbetrieb zwischen der Hauptwelle (1) und einer Abtriebswelle (2) angeordnete Bereichsgruppe (7) in Planetenbauweise, wobei die Bereichsgruppe (7) einen ersten und einen zweiten Planetenradsatz (RS1, RS2) aufweist, die miteinander gekoppelt sind und jeweils ein Sonnenrad (8, 9), einen mehrere Planetenräder tragenden Steg (10, 11) und ein Hohlrad (12, 13) aufweisen, dadurch gekennzeichnet, dass die Hauptwelle (1) mit dem Sonnenrad (9) des zweiten Planetenradsatzes (RS2) drehfest verbunden ist und die Abtriebswelle (2) mit dem Steg (11) des zweiten Planetenradsatzes (RS2) und dem Steg (10) des ersten Planetenradsatzes (RS1) drehfest verbunden ist, wobei das Sonnenrad (8) des ersten Planetenradsatzes (RS1) über eine Koppelwelle (3) mit dem Hohlrad (13) des zweiten Planetensatzes (RS2) drehfest verbunden ist, wobei die Koppelwelle (3) über ein erstes Schaltelement (L) an ein Gehäuse (GG) ankoppelbar ist und über ein zweites Schaltelement (H) mit der Abtriebswelle (2) lösbar verbindbar ist und wobei das Hohlrad (12) des ersten Planetenradsatzes (RS1) über ein drittes Schaltelement (R) an das Gehäuse (GG) ankoppelbar ist.
Patent DE-102015206359-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Überdruckstabilisieren von gefüllten und verschlossenen PET-Behältern und Verfahren zum Überdruckstabilisieren von gefüllten PET-Behältern
Inventor: LUDOVIC LAINE
IPC: B67C3/24
Filed: 2015-04-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Überdruckstabilisieren von gefüllten und verschlossenen PET-Behältern (26, 29, 30) mit einer Transportvorrichtung (2, 4, 9, 10, 17, 20) für die PET-Behälter mit eine Aufbringvorrichtung (3, 12, 18) zum Aufbringen von erhitztem Medium (13, 19) auf die PET-Behälter zum Erwirken einer Volumenverkleinerung der PET-Behälter, wobei die Transportvorrichtung dazu ausgelegt ist, die PET-Behälter der Aufbringvorrichtung zuzuführen und aus der Aufbringvorrichtung zu entfernen. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Überdruckstabilisieren von gefüllten und verschlossenen PET-Behältern unter Verwendung der Vorrichtung zum Überdruckstabilisieren mit den Schritten: Bereitstellen (100, 101) von gefüllten und verschlossenen PET-Behältern; Zuführen (102) der PET-Behälter zu der Aufbringvorrichtung mittels der Transportvorrichtung, wobei die PET-Behälter (26) vorzugsweise um ihre Längsachse rotiert werden und Aufbringen (103) eines erhitzten Mediums auf die PET-Behälter mittels der Aufbringvorrichtung.
Patent DE-102015207697-A1 (DE)
Title: Aluminiumpaste für Dickfilmhybride
Inventor: HÄRTL KATHARINA
IPC: H05K1/09
Filed: 2015-04-27
Abstract: Die Erfindung betrifft Aluminium-haltige Metallisierungspasten für die Herstellung von Hybridschaltungen auf Keramik-Substraten.
Patent DE-102015207713-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Konfigurieren einer Fahrzeugeinheit
Inventor: KETTERER TIMO
IPC: G07C5/00
Filed: 2015-04-27
Abstract: Die Fahrzeugeinheit (10) weist eine Steuerungseinheit (100) auf, die programmtechnisch derart ausgebildet ist, dass sie sämtliche in einem der Steuerungseinheit (100) zugeordneten internen Speicher (102) der Fahrzeugeinheit (10) abgelegten Funktionen ausführen, jedoch nur auf freigeschaltete Funktionen zugreifen kann. Vor und/oder nach einer Aktualisierung und/oder Anpassung und/oder Freischaltung einer oder mehrerer der Funktionen der Fahrzeugeinheit (10) wird eine vorgegebene Identifikationsinformation von einem für die Fahrzeugeinheit (10) bereitgestellten externen Speichermedium (20) eingelesen. Weiter wird abhängig von der Identifikationsinformation ermittelt, ob die Steuerungseinheit (100) der Fahrzeugeinheit (10) berechtigt ist, auf dem externen Speichermedium (20) gespeicherte Parametrierungsdaten auszulesen und/oder vorgegebene Parametrierungsdaten, die in der Fahrzeugeinheit (10) gespeichert sind, auf das Speichermedium (20) zu schreiben. Falls die Fahrzeugeinheit (10) berechtigt ist, die auf dem externen Speichermedium (20) gespeicherten Parametrierungsdaten auszulesen und/oder die in der Fahrzeugeinheit (10) gespeicherten Parametrierungsdaten auf das externe Speichermedium (20) zu beschreiben, werden abhängig von der Identifikationsinformation die Parametrierungsdaten des externen Speichermediums (20) eingelesen beziehungsweise die Parametrierungsdaten der Fahrzeugeinheit (10) auf das externe Speichermedium (20) geschrieben.
Patent DE-102015209342-A1 (DE)
Title: Verbindung, trockenmittel, abdichtungsstruktur und organisches el-element
Inventor: HOSHINA YUSUKE
IPC: H05B33/04
Filed: 2015-05-21
Abstract: Es wird eine durch die Formel (1) dargestellte Verbindung bereitgestellt:worin M ein Aluminiumatom, ein Titanatom, ein Siliciumatom oder ein Boratom darstellt; m 1 oder 2 darstellt; n eine positive ganze Zahl darstellt; R1, R2 und R3 jeweils unabhängig eine C1-16-Alkylgruppe, die optional mit ein oder mehr Fluoratomen substituiert ist, oder eine C2-17-Acylgruppe, die optional mit ein oder mehr Fluoratomen substituiert ist, darstellen, und wenn mehrere R3 vorliegen, die mehreren R3 gleich oder voneinander verschieden sein können.
Patent DE-102015211236-A1 (DE)
Title: Haushaltskältegerät mit einem Außengehäuse, welches einen Innenbehälter umgibt
Inventor: BAILLY FRANK
IPC: F25D23/06
Filed: 2015-06-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Haushaltskältegerät (1) mit einem Außengehäuse (2), welches einen Innenbehälter (3) umgibt. Wandungen (8) des Innenbehälters (3) begrenzen einen Aufnahmeraum für Lebensmittel. In einem Zwischenraum (6) zwischen dem Außengehäuse (2) und einer Wandung (8) des Innenbehälters (3) ist ein thermisch isolierendes Material angeordnet. In wenigstens einem ersten Bereich (14) des Zwischenraums (6) ist ein Gehäuse (13) zur Aufnahme von Komponenten des Haushaltskältegeräts (1) angeordnet. Eine Dicke des thermisch isolierenden Materials ist in dem wenigstens einen ersten Bereich (14) geringer als in einem zweiten Bereich (16) des Zwischenraums (6). In dem wenigstens einen ersten Bereich (14) des Zwischenraums (6) ist ein hoch poröser, thermisch isolierender Festkörper (17) benachbart zum Gehäuse (13) angeordnet.
Patent DE-102015211668-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Erhöhung der Sicherheit bei einer Fernauslösung, Kraftfahrzeug
Inventor: MROWCZYNSKI MIRKO
IPC: H04L12/26
Filed: 2015-06-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung (510) für ein Kraftfahrzeug (500) zur Erhöhung der Sicherheit bei einer Fernauslösung sowie ein Kraftfahrzeug (500) mit einer solchen Vorrichtung (510). Dabei werden die Daten von einem zweiten Gerät (300), von dem eine Kommunikationsverbindung zu einem ersten Gerät (510) besteht, empfangen. Die Daten sind Nutzereingaben in einer Anwendung auf dem zweiten Gerät (300) zugeordnet. Das Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass das erste Gerät (510) zu jeder Nutzereingabe einen Teil der Daten in einem Datenpaket einer Datenpaketstruktur empfängt, wobei das erste Gerät (510) die Fernauslösung verhindert, wenn die Datenpaketstruktur nicht in einer vorbestimmten Datenpaketstruktur entspricht. Eine Abweichung in der Empfangsfolge der Datenpakete von der vorbestimmten Reihenfolge ist ein Indikator für eine Fehlfunktionalität des zweiten Gerätes. Das Verhindern der Fernauslösung bei einer Abweichung verringert damit die Gefahr einer Fernauslösung durch ein fehlerhaftes zweites Gerät und damit eine fehlerhafte Fernauslösung.
Patent DE-102015213659-A1 (DE)
Title: Dichtungsanordnung für eine Dämpferbaugruppe
Inventor: RAMSEY JOHN
IPC: F16F15/133
Filed: 2015-07-21
Abstract: Es wird eine Dämpferbaugruppe für den Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs bereitgestellt. Die Dämpferbaugruppe enthält eine Federhalterung, die Bogenfedern haltert; ein motorseitiges Deckblech zum Verbinden mit der Kurbelwelle des Motors, wobei die Federhalterung mit dem motorseitigen Deckblech verbunden ist; und eine Dichtungsanordnung zwischen dem motorseitigen Deckblech und der Federhalterung. Die Dichtungsanordnung, das motorseitige Deckblech und die Federhalterung definieren einen Hohlraum der Bogenfedern für eine Schmierflüssigkeit zum Schmieren der Bogenfedern. Die Dichtungsanordnung dient dazu zu verhindern, dass die Schmierflüssigkeit während der Drehung der Dämpferbaugruppe um eine Mittelachse derselben aus dem Hohlraum der Bogenfedern austritt. Auch ein Verfahren zum Bilden einer Dämpferbaugruppe wird bereitgestellt.
Patent DE-102015214258-A1 (DE)
Title: Verbindermodul
Inventor: WU SHANG-TSAI
IPC: H01R24/76
Filed: 2015-07-28
Abstract: Beschrieben wird ein Verbindermodul (100) mit einem isolierenden Hauptkörper (10), der einen Schlitz (18) und eine Gruppe von Verbindungsanschlüssen (20) aufweist, welche an dem isolierenden Hauptkörper festgelegt sind, wobei jede Gruppe von Verbindungsanschlüssen ein erstes Kontaktteil (21) und ein zweites Kontaktteil (26) aufweist. Das erste Kontaktteil schafft einen externen ersten Kontakt (23A) und interne zweite und dritte Kontakte (24A, 25A), welche entlang einer ersten Richtung in dem Schlitz angeordnet sind. Das zweite Kontaktteil schafft einen externen vierten Kontakt (28A) und interne fünfte und sechste Kontakte (29A, 30A), welche entlang der ersten Richtung in dem Schlitz angeordnet sind und in Federkontakt mit den zweiten und dritten Kontakten sind. Wenn ein externes Objekt (103), beispielsweise eine Platine, in Richtung einer ersten Richtung in den Schlitz eingeführt wird, wird der Kontakt zwischen den zweiten und fünften Kontakten oder den dritten und sechsten Kontakten aufgehoben.