baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102021005391-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Ablassen von Wasser aus Hydrohämmern
IPC: E21B1/26
Filed: 2021-11-01
Abstract: Eine erfindungsgemäße Vorrichtung zum Ablassen von Wasser aus Hydrohämmern weißt ein Gehäuseteil (1) auf, das radiale Öffnungen besitzt und in dem das Absperrelement (3) koaxial und axial verschiebbar gelagert angeordnet ist. Das Absperrelement (3) weißt ebenfalls radiale Öffnungen auf. Das Absperrelement (3) dichtet über radiale Dichtungen (5), (6) und (7) die radialen Öffnungen im Absperrelement (3) und im Gehäuseteil (1) ab. Zwischen Absperrelement (3) und Gehäuseteil (1) befindet sich ein Druckraum der mit Hydraulikflüssigkeit oder Steuerluft über die Anschlussöffnung (12) im Gehäuseteil (1) befüllt werden kann, um so das Absperrelement (3) axial zu verfahren und so die Vorrichtung zum Ablassen von Wasser zu öffnen. Das Gehäuseteil (2) ist mit dem Gehäuseteil (1) mittels Befestigungselementen (13), (14) und (15) verbunden. Das Absperrelement (3) weißt eine Stange auf, die bis in den Druckraum des Gehäuseteils (2) reicht und an deren Ende sich ein Kolben (4) befindet, welcher wiederum koaxial und axial verschiebbar gelagert im Gehäuseteil (2) abgeordnet ist. Der Druckraum im Gehäuseteil (2) wird einerseits radial an der Stange des Absperrelements (3) mit Hilfe der Radialdichtung (11) und andererseits radial am Kolben (4) mit Hilfe der Radialdichtung (8) sowie axial zwischen Gehäuseteil (1) und Gehäuseteil (2) mit Hilfe der Axialdichtung (9) abgedichtet. Der Druckraum des Gehäuseteils (2) kann über die Anschlussöffnung (16) mit Hydraulikflüssigkeit oder Steuerluft befüllt werden, um so das Absperrelement (3) axial zu verfahren und so die Vorrichtung zum Ablassen von Wasser zu schließen. Die gesamte Vorrichtung wird mit Hilfe des Flanschs vom Gehäuseteil (1) am Montageflansch (17) des Hydrohammers mit Hilfe der Befestigungselemente (18), (19) und (20) befestigt und mit Hilfe der Axialdichtung (10) abgedichtet.
Patent DE-102021102814-A1 (DE)
Title: System und verfahren zur insassenklassifizierung und der darauf basierenden regelung der airbag-auslösung
Inventor: THOMAS SCOTT D
IPC: B60R21/015
Filed: 2021-02-07
Abstract: Ein allgemeiner Aspekt umfasst ein System zur Regulierung der Auslösung einer Rückhaltevorrichtung, wobei das System umfasst: einen Speicher, der so konfiguriert ist, dass er eine Vielzahl von ausführbaren Anweisungen enthält, und einen Prozessor, der so konfiguriert ist, dass er die ausführbaren Anweisungen ausführt, wobei die ausführbaren Anweisungen den Prozessor befähigen zum: (a) Ermitteln, basierend auf der Ausgabe eines Sitzbelegungssensors, ob ein nicht erwachsener Insasse einen Fahrzeugsitz belegt; (b) Ermitteln, basierend auf der Ausgabe eines Innenraumsensors, ob ein Kinderrückhaltesitz auf dem Fahrzeugsitz montiert ist; und (c) basierend auf den Schritten (a) und (b), Ermöglichen oder Unterdrücken einer Auslösung eines Airbagmoduls, das dem Fahrzeugsitz zugeordnet ist.
Patent DE-102021109127-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Testen eines Produkts
Inventor: SOHNS JOACHIM
IPC: G01M17/00
Filed: 2021-04-13
Abstract: Vorgestellt wird ein computerimplementiertes Verfahren zum Testen eines Produkts insbesondere einer Software, einer Hardware oder eines Systems umfassend Hardware und Software, welches folgende Schritte aufweist:- abhängig von Eingangsparametern wird für das Produkt eine Simulation durchgeführt, mit welcher eine bestimmte Eigenschaft des Produkts getestet wird,- abhängig von einem ersten Satz an Referenzdaten aus einem alternativen Test der bestimmten Eigenschaft des Produkts wird eine erste Klassifikation ermittelt,- abhängig von einem zweiten Satz an Referenzdaten aus dem alternativen Test der bestimmten Eigenschaft des Produkts wird eine zweite Klassifikation ermittelt, wobei der zweite Satz an Referenzdaten durch eine Datenreduzierung aus dem ersten Satz an Referenzdaten gewonnen wird,- durch Vergleich der ersten Klassifikation mit der zweiten Klassifikation wird eine Auswirkung der Datenreduzierung ermittelt,- eine Genauigkeit oder eine Robustheit der Simulation wird abhängig von einem Ergebnis der Simulation sowie einem abhängig von der ermittelten Auswirkung reduzierten neuen Satz an Referenzdaten bestimmt.
Patent DE-102021110328-A1 (DE)
Title: Fahrzeugintegriertes lidar-system
Inventor: HART NATHANIEL W
IPC: G02B27/09
Filed: 2021-04-22
Abstract: Ein Verfahren zum Integrieren eines Lidarsystems in ein Fahrzeug umfasst das Anordnen eines oder mehrerer Empfangsabschnitte des Lidarsystems an einer oder mehreren ersten Stellen des Fahrzeugs und das Herstellen eines integrierten Sendeabschnitts des Lidarsystems, das an einer zweiten Stelle des Fahrzeugs angeordnet werden soll. Die Herstellung umfasst das Spritzgießen optischer Komponenten an lichtemittierende Vorrichtungen, die an einer gedruckten Leiterplatte befestigt sind, um einen Sendeabschnitt zu bilden, und das Umspritzen eines oder mehrerer zusätzlicher Elemente an den Sendeabschnitt. Das Umspritzen umfasst die Durchführung eines oder mehrerer zusätzlicher Spritzgießprozesse.
Patent DE-102021112051-A1 (DE)
Title: Sockelelement, Trennwand und Trennwandsystem
Inventor: LENZEN DAMIAN
IPC: E04B2/74
Filed: 2021-05-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Sockelelement mit einem Sockelkorpus (10) mit einer unteren Grundfläche (11) und einer der Grundfläche (11) abgekehrten oberen Einsatzfläche (12) sowie mit zumindest drei die Grundfläche und die Einsatzfläche verbindenden Randflächen. Ein Sockelelement bzw. eine Trennwand bzw. ein Trennwandsystem anzugeben, die sich leicht auf- und abbauen lassen und deren Komponenten sich kompakt lagern lassen, wird dadurch geschaffen, dass die Einsatzfläche (12) eine nutförmige Aufnahme (20) aufweist, dass die nutförmige Aufnahme (20) einen Grund (21) aufweist, und dass ein tafel- oder scheibenförmiger Körper (80) in die nutförmige Aufnahme (20) auf dem Grund (21) ablegbar ist.
Patent DE-102021120008-A1 (DE)
Title: Straßenbaumaschine, Drehstromgenerator sowie Verfahren zum Betrieb der Straßenbaumaschine und zur Dimensionierung des Drehstromgenerators
Inventor: SEIDL MARC
IPC: E01C19/48
Filed: 2021-08-02
Abstract: Straßenbaumaschine, insbesondere Straßenfertiger oder Straßenfertiger-Beschicker mit hohem elektrischem Leistungsbedarf für eine elektrische Heizung (16),mit einem Verbrennungsmotor und einem mit diesem gekoppelten Drehstromgenerator (12') mit einer 3-phasigen Stator-Wicklung (W1, W2, W3) zur Versorgung der Heizung (16)und mit mindestens einer Normsteckdose (18) zur Versorgung 1-phasiger Verbraucher (20) mit einer der normalen Netzspannung vergleichbaren Spannung, Frequenz und Leistung, die über eine Schalteinrichtung (24, 26) mit dem Drehstromgenerator (12') elektrisch verbunden sind, die nur dann eine Verbindung herstellt, wenn die vom Drehstromgenerator (12') gelieferte Spannung und Frequenz innerhalb der für eine normale Netzspannung zulässigen Werte liegt, bei der zusätzlich zu der 3 phasigen Stator-Wicklung (W1, W2, W3) im Stator des Drehstromgenerators (12') eine separate 1-phasige Stator-Wicklung (28) vorgesehen ist, an die die Schalteinrichtung (24, 26) angeschlossen ist oder die Schalteinrichtung (24, 26) für die Netzsteckdose(n) (18) zwischen 2 Phasen (L1, L3) des Drehstromgenerators (12) angeschlossen ist, Drehstromgenerator für eine solche Maschine, Betriebsverfahren für eine solche Maschine sowie Verfahren zur Dimensionierung eines entsprechenden Drehstromgenerators.
Patent DE-102021123611-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugschlossgesperre insbesondere Kraftfahrzeugtürschlossgesperre
Inventor: BASAVARAJAPPA MADHU
IPC: E05B77/40
Filed: 2021-09-13
Abstract: Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Kraftfahrzeugschlossgesperre, insbesondere Kraftfahrzeugtürschlossgesperre, welches mit einer Drehfalle (1) und einer Sperrklinke (2) ausgerüstet ist. Außerdem ist wenigstens ein Anschlag (3) für das Gesperre (1, 2) realisiert, wobei zumindest die Drehfalle (1) mit einer Ummantelung (5) ausgerüstet ist. Außerdem weist die Ummantelung (5) außenumfangsseitig wenigstens eine Dämpfungskontur (6) auf. Erfindungsgemäß wechselwirkt die Dämpfungskontur (6) im Schließzustand des Gesperres (1, 2) wenigstens teilweise mit dem Anschlag (3) unter gegenseitiger elastischer Verformung.
Patent DE-102021124007-A1 (DE)
Title: Bürstenloser Elektromotor mit flachen Sammelschienen
Inventor: RAVAL MANISH
IPC: H02K3/50
Filed: 2021-09-16
Abstract: Die Erfindung betrifft einen bürstenlosen Elektromotor mit einem Rotor, der um eine Drehachse drehbar gelagert ist, und einem den Rotor außen umgebenden Stator (1), wobei der Stator (1) einen Statorkern und auf dem Statorkern gewickelte Spulen (7) aufweist, und wobei die Wicklungen aus einem Wicklungsdraht (9) mit Wicklungsdrahtenden (10,11) gebildet sind, und mit einer Sammelschieneneinheit (2), die einen Sammelschienenhalter (20) sowie in dem Sammelschienenhalter gehaltene Sammelschienen(3,4,5,6) aufweist, wobei die Sammelschienen (3,4,5,6) Spulenverbindungsanschlusselemente (16,21) zur elektrischen Kontaktierung des Stators (1) aufweisen und wobei drei Sammelschienen (3,4,5) jeweils einer Phase (U,V,W) zugeordnet sind und ein Leistungsquellenverbindungsanschlusselement (17) zur elektrischen Kontaktierung des Stators (1) mit einer Leistungsquelle aufweisen, und wobei sich die drei den Phasen zugeordneten Sammelschienen (3,4,5) jeweils in Umfangsrichtung über mindestens 270° erstrecken und jeweils um in Umfangsrichtung beabstandete Kontaktpunkte (15) aufweisen, die jeweils mittels eines Spulenverbindungsanschlusselementes (16) ausgebildet sind und dass die drei den Phasen zugeordneten Sammelschienen (3,4,5) außerhalb des jeweiligen Leistungsquellenverbindungsanschlusselements (17) vollständig plan ausgebildet sind.
Patent DE-102021124774-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und verfahren zur bestimmung der wärmemenge
Inventor: BOTT DANIEL
IPC: G01K17/08
Filed: 2021-09-24
Abstract: Vorrichtung zur Bestimmung der Wärmemenge, die ein fluider Wärmeträger (2) beim Durchströmen einer Wärmeübertragungseinrichtung (1) abgibt oder aufnimmt, wobei der Wärmeträger (2) über einen Vorlauf (3) in die Wärmeübertragungseinrichtung einströmt und über einen Rücklauf (4) aus der Wärmeübertragungseinrichtung (1) abströmt, die Vorrichtung umfassend:(a) einen Vorlauf-Temperatursensor (11) zur Messung einer Vorlauftemperatur (TV) im Bereich des Vorlaufs (3) und Bildung von die Vorlauftemperatur (TV) repräsentierenden digitalen ersten Messdaten (TVi),(b) einen Rücklauf-Temperatursensor (12) zur Messung einer Rücklauftemperatur (TR) im Bereich des Rücklaufs (4) und Bildung von die Rücklauftemperatur (TR) repräsentierenden digitalen zweiten Messdaten (TRi),(c) optional einen Volumenstromsensor (13) zur Messung eines Volumenstroms (dV) des die Wärmeübertragungseinrichtung (1) durchströmenden Wärmeträgers (2) und Bildung von den Volumenstrom (dV) repräsentierenden digitalen dritten Messdaten (dVi),(d) eine Sendeeinrichtung (14, 15, 16) mit einem oder mehreren Sendern für drahtlose Datenübertragung, wobei die Sendeeinrichtung mit den Sensoren (11, 12, 13) gekoppelt ist, um die Messdaten der Sensoren (11, 12, 13) zu erhalten und drahtlos an ein mit dem Internet (8) verbundenes Gateway (6) weiterzuleiten, und(e) eine Energieversorgungseinrichtung (21, 22, 23; 24; 25) für die Sensoren (11, 12, 13) und die Sendeeinrichtung (14, 15, 16),(f) wobei die Sensoren (11, 12, 13) dazu eingerichtet sind, der Sendeeinrichtung (14, 15, 16) die Messdaten (TVi, TRi, dVi) in einer an das Gateway (6) weiterleitbaren Form aufzugeben.
Patent DE-102021125626-A1 (DE)
Title: Licht-resampling mit flächenähnlichkeitsprüfung
Inventor: PANTELEEV ALEXEY
IPC: G06T15/55
Filed: 2021-10-04
Abstract: Vorrichtungen, Systeme und Techniken zur Einbindung von Beleuchtungseffekten in computergenerierte Grafiken. In mindestens einer Ausführungsform wird ein Grafik-Frame, der eine virtuelle Szene darstellt, durch Erzeugen eines Datensatzes, der ein oder mehrere Lichter in der virtuellen Szene angibt, und Verwenden des Datensatzes zum Rendern eines Pixels gerendert. Ein zweiter Datensatz, der andere Lichter in der virtuellen Szene angibt, wird ausgewählt, um mit dem ersten Datensatz kombiniert zu werden, zumindest teilweise basierend auf der Ähnlichkeit zwischen Flächen, die den jeweiligen Datensätzen zugeordnet sind. Der kombinierte Datensatz wird zum Rendern eines Pixels in einem zweiten Grafik-Frame verwendet.
Patent DE-102021126102-A1 (DE)
Title: Ultraschall-messsystem und ultraschall-messverfahren
Inventor: ROSTOCKI PAUL-DAVID
IPC: G01S15/931
Filed: 2021-10-08
Abstract: Vorgeschlagen wird ein Ultraschall-Messsystem (100) für ein Kraftfahrzeug (1), wobei das Ultraschall-Messsystem (100) aufweist: eine Anzahl Ultraschallsensoren (31-38), die dazu eingerichtet sind, Ultraschallsignale in eine Umgebung des Kraftfahrzeugs (1) auszusenden und aus der Umgebung des Kraftfahrzeugs (1) zu empfangen; und eine Steuereinheit (22), die dazu eingerichtet ist, die Anzahl Ultraschallsensoren (31-38) zum Aussenden der Ultraschallsignale anzusteuern und ein Antwortsignal eines jeweiligen der Anzahl Ultraschallsensoren (31-38) zu empfangen, wobei das jeweilige Antwortsignal indikativ für einen von dem Ultraschallsensor (31-38) empfangenen Ultraschallsignalverlauf ist, und die dazu eingerichtet ist, anhand der empfangenen Antwortsignale (31-38) die Umgebung des Kraftfahrzeugs (1) zu vermessen. Die Steuereinheit (22) ist in eine bildgebende Messvorrichtung (2) des Kraftfahrzeugs (1) integriert, und mindestens einer der Anzahl Ultraschallsensoren (31, 32) ist unmittelbar drahtlos mit der Steuereinheit (22) kommunikationsverbunden.
Patent DE-102021126925-A1 (DE)
Title: Erweiterte realität ausserhalb des fahrzeugs
Inventor: OTA JEFFREY M
IPC: G08G1/0968
Filed: 2021-10-18
Abstract: Verschiedene offenbarte Ausführungsformen schließen veranschaulichende Navigationssysteme und Fahrzeuge ein. Ein Navigationssystem schließt mindestens einen Sensor ein, der dazu konfiguriert ist, Gelände und Objekte in der Nähe eines Fahrzeugs zu erfassen, und einen Prozessor, der dazu konfiguriert ist, Informationen von dem mindestens einen Sensor zu empfangen, und dazu konfiguriert ist, einen Navigationsweg zu bestimmen, dem das Fahrzeug folgen soll. Das Navigationssystem schließt auch ein Projektionssystem ein, das am Fahrzeug angeordnet werden kann. Das Projektionssystem kann dazu konfiguriert sein, basierend auf dem bestimmten Navigationsweg Licht auf mindestens ein Element zu projizieren, das aus dem Gelände und Objekten ausgewählt ist.
Patent DE-102021128719-A1 (DE)
Title: Arbeitsmaschine mit einer hydromechanischen Antriebseinheit
Inventor: WEYMANN MAX
IPC: B60K17/10
Filed: 2021-11-04
Abstract: Es wird eine mobile Arbeitsmaschine, insbesondere Radlader, oder dergleichen, mit einem Tragrahmen und mit einer Antriebseinheit zum Antreiben wenigstens eines Antriebselementes (12) und/oder eines Arbeitselementes (14, 15), wobei die Antriebseinheit als hydromechanische Antriebseinheit mit wenigstens einem Verbrennungsmotor (1) sowie einer Hydraulik-Energieübertragungseinheit (8) mit einer Hydraulikpumpe (9) und einem Hydraulikmotor (11) ausgebildet ist, wobei wenigstens eine elektronische Kontrolleinheit (18, ECM) vorgesehen ist, wobei wenigstens ein Temperatursensor (19) zur Erfassung einer Ist-Betriebstemperatur (T_1) der Antriebseinheit vorgesehen ist, wobei in einem Normal-Betrieb die Motorwelle (5) des Verbrennungsmotors (1) mit einer Normal-Drehzahl (n_0) dreht, vorgeschlagen, die wenigstens teilweise die Nachteile des Standes der Technik verbessert, insbesondere ein Überhitzen oder gar eine Notabschaltung wirkungsvoll verhindert wird. Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, dass in einem Grenztemperatur-Betrieb, wobei die Ist-Betriebstemperatur (T_1) größer als oder gleich wie die Soll-Grenz-Temperatur (T_GW) ist, die elektrische und/oder elektronische Kontrolleinheit (18) derart den Verbrennungsmotor (1) kontrolliert, dass sich die Motorwelle (5) des Verbrennungsmotors (1) mit einer ersten Drehzahl (n_soll) dreht, wobei die erste Drehzahl (n_soll) der Motorwelle (5) größer als die Normal-Drehzahl (n_0) der Motorwelle (5) im Normal-Betrieb ist.
Patent DE-102021128937-A1 (DE)
Title: Herstellen eines Karosserieelements
Inventor: SCHILLING RUDOLF
IPC: B21D39/06
Filed: 2021-11-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zum Herstellen eines Karosserieelements (10), aufweisend Schritte des Bereitstellens eines hohlprofilförmigen Grundkörpers (11); des Anordnens eines Anbauelements (12) an dem Grundkörper (11); Anordnens eines Gegenelements (13) in dem Grundkörper (11); und des Stauchens des Grundkörpers (11), um das Anbauelement (12) an dem Grundkörper (11) zu fixieren.
Patent DE-102021130698-A1 (DE)
Title: Laserkantenschweissen von kupfersubstraten
Inventor: RYAN EMILY ANN
IPC: H02K3/50
Filed: 2021-11-23
Abstract: Ein Verfahren zum Zusammenfügen elektrischer Verbindungen beinhaltet das Bewerten mindestens eines Schweißstoßes zwischen mindestens zwei Substraten, das Bestimmen einer Nichtübereinstimmung zwischen den mindestens zwei Substraten und das Zusammenschweißen der mindestens zwei Substrate mit einem mehrstufigen Schweißprozess. Der mehrstufige Schweißprozess beinhaltet das Kompensieren einer Nichtübereinstimmung durch Schweißen, aber nicht Überlappen, einer Stoßlinie an beiden Seiten zwischen den mindestens zwei Substraten mit einem ersten Schweißschritt und das Erhöhen des Schmelzvolumens und der Penetrationstiefe einer Schweißnaht zwischen den mindestens zwei Substraten mit einem zweiten Schweißschritt.
Patent DE-102021131021-A1 (DE)
Title: Ölstandsanzeigerohr
Inventor: GURABARDHI GENCI I
IPC: G01F23/30
Filed: 2021-11-25
Abstract: Ein Strukturbauteil für einen Kraftfahrzeugmotor umfasst einen Ölsumpf, der innerhalb des Strukturbauteils ausgebildet ist, eine Bohrung, die sich von einer Außenfläche des Strukturbauteils zum Ölsumpf erstreckt, ein Ölstandsanzeigerohr, das innerhalb der Bohrung gelagert ist, wobei das Ölstandsanzeigerohr einen oberen Wulst, einen unteren Wulst, einen O-Ring, der auf dem Ölstandsanzeigerohr zwischen dem oberen und dem unteren Wulst angeordnet ist, wobei der O-Ring eine radiale Dichtung zwischen dem Ölstandsanzeigerohr und einer Innenfläche der Bohrung bildet, und eine Abstandshalterklammer, die zwischen dem oberen Wulst und dem O-Ring angeordnet ist, umfasst.
Patent DE-102021132092-A1 (DE)
Title: Einsatzteil für eine Verpackungsöffnung und Verfahren zum Einsetzen eines Einsatzteils in eine Verpackungsöffnung
Inventor: MORGAN ROBERT
IPC: B65D47/06
Filed: 2021-12-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Einsatzteil (10) für eine Verpackungsöffnung (54), die an einer Verpackung (50), insbesondere an einer Verpackung (50) für schüttbare Güter, Flüssigkeiten oder dergleichen, ausgebildet ist. Das Einsatzteil (10) weist einen im Wesentlichen zylindrischen Hohlkörper (12) zum Durchleiten von Verpackungsinhalt durch die Verpackungsöffnung (54) auf. Das Einsatzteil weist ferner einen ersten Dichtabschnitt (18) auf, um die Verpackungsöffnung (54) im Bereich einer Innenseite der Verpackung (50) abzudichten und einen zweiten Dichtabschnitt (20), um die Verpackungsöffnung (54) im Bereich einer Außenseite der Verpackung (50) abzudichten.Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass der erste Dichtabschnitt (18) eine Klicklasche (60) aufweist, welche dazu eingerichtet ist, einen ersten bistabilen Zustand und einen zweiten bistabilen Zustand einzunehmen, wobei sich die Klicklasche (60) in einem ersten bistabilen Zustand in Richtung des zweiten Dichtabschnitts (20) erstreckt, derart, dass ein Randabschnitt (52) der Verpackung (50) geklemmt und abgedichtet wird. Die Erfindung betrifft ferner ein System umfassend ein Einsatzteil, eine Verpackung sowie ein Verfahren zum Einsetzen eines Einsatzteils in eine Verpackungsöffnung.
Patent DE-102021200134-A1 (DE)
Title: Getriebeanordnung, Hybrid-Getriebeanordnung, Hybrid-Antriebsstrang sowie Kraftfahrzeug
Inventor: PFANNKUCHEN INGO
IPC: F16H3/093
Filed: 2021-01-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Getriebeanordnung (4) mit einer ersten Getriebeeingangswel-le (24), einer zweiten Getriebeeingangswelle (26), einer ersten Vorgelegewelle (28), ei-ner zweiten Vorgelegewelle (30), einem ersten Losrad (32) und einem zweiten Losrad (34), wobei das erste Losrad (32) und das zweite Losrad (34) auf der ersten Vorgele-gewelle (30) angeordnet sind, und einem Koppelschaltelement (W), wobei mittels des Koppelschaltelementes (W) das erste Losrad (32) und das zweite Losrad (34) drehfest verbindbar sind, wobei die Getriebeanordnung (4) eine Verbindungskupplung (KV) zur Verbindung der ersten und zweiten Getriebeeingangswelle (24, 26) aufweist, welche Verbindungskupplung (KV) eine Reibkupplung (KE) und eine Klauenkupplung (K3) auf-weist.
 Daneben betrifft die Erfindung eine Hybrid-Getriebeanordnung. Daneben betrifft die Erfindung einen Hybrid-Antriebsstrang.
 Daneben betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102021205063-A1 (DE)
Title: Einrichtung zur steuerung einer anlage und verfahren zur steuerung einer anlage
Inventor: Danno Yoshikazu
IPC: B21B37/00
Filed: 2021-05-19
Abstract: [Aufgabe] Eine Einrichtung zur Steuerung einer Anlage und ein Verfahren zur Steuerung einer Anlage werden bereitgestellt, bei der/dem eine Unterdrückung des Offset-Fehlers ohne Verwendung der Rückkopplungsregelung möglich ist.
 [Mittel zum Lösen] Die FF-Steuereinrichtung 611 nimmt eine Vorwärtssteuerung des von der zu steuernden Anlage 600 vorgenommenen Prozesses unter Verwendung der Steuerausgabe entsprechend der Störabweichung vor. Die EIN/AUS-Zeitpunkt-Bestimmungseinrichtung 612 stellt auf der Basis des auf die zu steuernde Anlage 600 bezogenen Zustandsgröße-Istwerts xFB den Zeitpunkt ein, zu dem die FF-Steuereinrichtung 611 die Vorwärtssteuerung vornimmt.
Patent DE-102021207132-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erkennung von Anomalien in Bildern
Inventor: PRINZEN MARTIN
IPC: G06V10/50
Filed: 2021-07-07
Abstract: Verfahren (100) zur Erkennung mindestens einer Anomalie (11-13) in einem Eingabe-Bild (1) mit den Schritten:• Bildinformation (3) in einer Nachbarschaftsumgebung (2) um ein Auf-Pixel P des Eingabe-Bildes wird zu einem Deskriptor (4) für dieses Auf-Pixel P verdichtet (110);• der Deskriptor (4) für das Auf-Pixel P wird mit Deskriptoren (4a) für Pixel von Trainingsbildern (1a) verglichen (120), wobei für diese Deskriptoren (4a) jeweils bekannt ist, ob sie jeweils◯ NOK-Deskriptoren (4a-) sind, die Pixeln in Trainingsbildern (1a) zugeordnet sind, die zu einer Anomalie (11-13) im jeweiligen Trainingsbild (1a) gehören, oder◯ OK-Deskriptoren (4a+) sind, die Pixeln in Trainingsbildern (1a) zugeordnet sind, die nicht zu einer Anomalie im jeweiligen Trainingsbild (1a) gehören;• aus dem Ergebnis (120a) dieses Vergleichs wird ausgewertet (130), inwieweit das Auf-Pixel P zu einer Anomalie (11-13) im Eingabe-Bild (1) gehört oder nicht.
Patent DE-102021209153-A1 (DE)
Title: Verfahren und Fahrerassistenzvorrichtung zur automatisierten Führung eines Gespanns
Inventor: YAN JIAQI
IPC: B60W30/08
Filed: 2021-08-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur automatisierten Führung eines Gespanns (1), wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst: Erfassen von hinten herannahenden Fahrzeugen, Auswertung des hinten herannahenden Fahrzeugs als Überholfahrzeug (2) im Falle einer erfassten Überholabsicht oder eines erfassten Überholvorgangs, Ermitteln eines potenziellen Risikos einer auf das Gespann (1) einwirkenden lateralen Kraftänderung basierend auf dem ermittelten Überholfahrzeug (2), sollte das ermittelte potenzielle Risiko der lateralen Kraftänderung als kritisch eingestuft worden sein, Ermitteln einer Trajektorie (T2) zur Reduzierung des lateralen Kraftänderungsrisikos.