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Patent DE-102018127147-A1 (DE)
Title: Strömungswegumschaltventil und Reinigungsvorrichtung
Inventor: MIZUNO TAICHI
IPC: F16K11/072
Filed: 2018-10-30
Abstract: Ein Strömungswegumschaltventil (B) weist ein Gehäuse (C, C1, C2), einen Fluidzufuhrabschnitt (1), einen Ventilkörper (V1), der einen ersten Strömungsabschnitt (R1) und eine erste gegenüberliegende Oberfläche (F1) aufweist, eine zweite gegenüberliegende Oberfläche (F2), die an dem Gehäuse vorgesehen ist, ein Vorspannbauteil (P1), einen Antriebsabschnitt (K), eine Mehrzahl zweiter Strömungsabschnitte (R2), die an der zweiten gegenüberliegenden Oberfläche vorgesehen sind, und eine Mehrzahl von Fluidablassabschnitten (2), die respektive mit den zweiten Strömungsabschnitten in Verbindung stehen, auf, welcher Fluidzufuhrabschnitt dazu vorgesehen ist, sich zu einem Abschnitt in dem inneren Hohlraum zu öffnen, welcher Abschnitt entgegengesetzt zu der ersten gegenüberliegenden Oberfläche relativ zu dem Ventilkörper angeordnet ist, welcher erste Strömungsabschnitt einen Vertiefungsabschnitt (4), der an der ersten gegenüberliegenden Oberfläche vorgesehen ist, so dass er sich in Richtung auf die zweite gegenüberliegende Oberfläche öffnet, aufweist, welcher erste Strömungsabschnitt einen Verbindungsabschnitt (5), der an dem Vertiefungsabschnitt in einer Richtung senkrecht zu der ersten gegenüberliegenden Oberfläche betrachtet vorgesehen ist, zum Verbinden zwischen dem Vertiefungsabschnitt und dem inneren Hohlraum aufweist.
Patent DE-102018127253-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln der Restlebensdauer einer elektrischen Sicherung
Inventor: LORIZ JAN
IPC: H02G3/08
Filed: 2018-10-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln der Restlebensdauer einer elektrischen Sicherung (F) einer Elektronikbox eines Fahrzeugs auf Basis des Sicherungswiderstands (R) der elektrischen Sicherung (F) über Berechnungszyklen mittels einer Expositionszeit (t), die mit einer Zeitmessung (M) ermittelt wird, und Daten eines Datenspeichers (1), die eine Kurvenschar (2) mit Widerstandsverlaufskurven (W, W') über die Zeit für die Sicherung (F) umfassen, welche jeweils die Veränderung des Sicherungswiderstands mit der Expositionszeit (t) unter spezifizierten Randbedingungen repräsentieren, wobei die Randbedingungen wenigstens über eine elektrische Stromstärke (I) durch die Sicherung (F) und/oder einer Temperatur an der Sicherung (F) definiert sind und jede der Widerstandsverlaufskurven (W, W') einen Grenzwiderstandswert (R) der Sicherung (F) unter den jeweils entsprechenden Randbedingungen aufweist, wobei der Grenzwiderstandswert (R) einen Lebensdauergrenzwert darstellt.
Patent DE-102018202258-A1 (DE)
Title: Ventilbaugruppe mit Elektromotor und Energiespeicher
Inventor: KEYL CHRISTOPH
IPC: F16K31/44
Filed: 2018-02-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ventilbaugruppe (10) mit einem beweglichen Ventilkörper (20), welcher so ausgebildet ist, dass ein freier Strömungsquerschnitt wenigstens eines zugeordneten Fluidströmungspfads (11) durch Bewegung des Ventilkörpers (20) verstellbar ist, wobei ein Elektromotor (23) vorgesehen ist, der über ein mechanisches Getriebe (22) mit dem Ventilkörper (20) bewegungsgekoppelt ist, wobei ein Stellungssensor (21) vorgesehen ist, mit welchem die Stellung des Ventilkörpers (20) messbar ist.Erfindungsgemäß ist eine Regelvorrichtung (30) vorgesehen, deren Stellgröße (33) ein Strom und/oder eine Spannung des Elektromotors (23) ist, wobei deren Istwert (34) ein Messwert des Stellungssensors (21) ist, wobei die Regelvorrichtung (30) an eine elektrische Spannungsversorgung (32) anschließbar ist, wobei sie an einen elektrischen Energiespeicher (31) angeschlossen ist, wobei die Regelvorrichtung (30) so eingerichtet ist, dass deren Sollwert dann, wenn die Spannungsversorgung (32) unterbrochen ist, auf einen vorgegebenen Wert eingestellt wird, wobei die Lageregelung unter Verwendung von elektrischer Energie aus dem elektrischen Energiespeicher (31) durchgeführt wird.
Patent DE-102018210799-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erzeugung von auf Quantenrauschen basierenden Zufallszahlen
Inventor: KHAN IMRAN
IPC: G06F7/58
Filed: 2018-06-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erzeugung von auf Quantenrauschen basierenden Zufallszahlen (34), wobei anhand einer wiederholten Messung eines quantenmechanischen Zufallsprozesses eine erste Zahlensequenz (28) generiert wird, wobei anhand der ersten Zahlensequenz (28) eine Zufallszahl (34) erzeugt wird, und wobei die Messung des quantenmechanischen Zufallsprozesses durch eine Messvorrichtung (4) zur abgeglichenen Homodyndetektion eines optischen Eingangssignals (|0〉, |µ〉) mittels eines durch einen Laser (2) erzeugten Laserstrahls (24) als lokalem Oszillator durchgeführt wird. Hierbei ist vorgesehen, dass zur Überprüfung der Entropie der ersten Zahlensequenz (28) mittels einer wenigstens in einer unmittelbaren Umgebung des Lasers (2) und/oder der Messvorrichtung (4) angeordneten Antennenvorrichtung (36) eine auf den Laser (2) und/oder die Messvorrichtung (4) eingestrahlte Strahlungsleistung (38) ermittelt wird, und/oder zu zufällig gewählten Zeitpunkten ein Anteil an Quantenrauschen in einem Ausgangssignal (22) der Messvorrichtung (4) bestimmt wird. Die Erfindung betrifft weiter einen entsprechenden Zufallszahlengenerator (1).
Patent DE-102018214201-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Sicherstellung der Funktionssicherheit und Integrität von Abschalteinrichtungen im Fahrzeug durch präventive Steuerung der Abschaltung von Energieversorgern in einem Fahrzeug, sowie Fahrzeug
Inventor: KRÜGER STEFFEN
IPC: B60R21/0134
Filed: 2018-08-22
Abstract: Bereitgestellt wird ein Verfahren zur Sicherstellung der Funktionssicherheit und Integrität von Abschalteinrichtungen im Fahrzeug, wobei eine präventive Steuerung der Abschaltung von Energieversorgern erfolgt, bei der aus einer Trajektorienplanung zur Bestimmung eines kollisionsfreien Fahrwegs eine Zeitspanne ermittelt wird, innerhalb derer ein Manöver ohne eine Kollision ausgeführt werden kann, wobei eine Kollisionswarnung ausgegeben wird, welche das System zur Abschaltung der Energieversorgung in einen Bereitschaftsmodus versetzt, wenn ein Wert der erfassten Zeitspanne einen vorgegebenen Grenzwert erreicht oder unterschreitet.
Patent DE-102018217358-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur automatischen Betätigung einer Signaleinrichtung für ein Fahrrad
Inventor: MOIA ALESSANDRO
IPC: B62J3/00
Filed: 2018-10-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur automatischen Betätigung einer Signaleinrichtung für ein Fahrrad, mit einer Umfeldsensorik (10) und mit einer Verarbeitungseinheit (20), wobei die Umfeldsensorik (10) zur Erfassung von Objekten im Umfeld des Fahrrads eingerichtet ist, wobei die Verarbeitungseinheit (20) dazu eingerichtet ist, bei Annäherung eines Objekts ein Signal (35) zur Betätigung der Signaleinrichtung auszugeben.
Patent DE-102018222092-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Ladevorrichtung
Inventor: DONATH NILS
IPC: H02J7/00
Filed: 2018-12-18
Abstract: Die Erfindung beschreibt ein Verfahren zum Betreiben einer Ladevorrichtung (10) mit zumindest zwei Ladeschnittstellen (12) zum Laden von Akkupacks (50) und mit einer automatischen Ladelogik, bei der der zuletzt mit einer der Ladeschnittstellen (12) verbundene Akkupack (50) zuerst geladen wird.
Patent DE-102019002278-A1 (DE)
Title: Radareinheit zur Vermessung eines Abstands zu einer reflektierenden Oberfläche
Inventor: HÜLSMANN AXEL
IPC: G01S7/03
Filed: 2019-03-29
Abstract: Eine Radareinheit (1) zur Vermessung eines Abstands (7) zu einer reflektierenden Oberfläche (8), umfasst einen Oszillator (2), einen Richtkoppler (3), einen Mischer (4), eine Antennenleitung (5) und eine Signalaufbereitung (9). Der Oszillator (2) hat einen Signalausgang für ein Hochfrequenzsignal und einen Steuereingang (12) zum Einstellen der Frequenz des Hochfrequenzsignals. Der Signalausgang ist mit einem ersten Anschluss des Richtkopplers (3) und mit einem ersten Eingangsanschluss des Mischers (4) verbunden. Ein zweiter Anschluss des Richtkopplers (3) ist zum Aussenden des Hochfrequenzsignals über eine Antennenleitung mit einem Antennenleitungsende (6) verbunden. Ein dritter Anschluss des Richtkopplers (3) ist zum Einspeisen eines von dem Antennenleitungsende (6) empfangenen Reflexionssignals mit einem zweiten Eingangsanschluss des Mischers (4) verbunden. Der Ausgang des Mischers (4) ist über eine Signalaufbereitung (9) mit einem Ausgang für ein Abstandsmesssignal verbunden ist. Die Antennenleitung (5) hat mindestens eine Länge (Imin), die dem Produkt der Ausbreitungsgeschwindigkeit in der Antennenleitung (c), der Chirpzeit (T), der Differenz zwischen Sende- und Empfangsfrequenz (Δf) am Ausgang des Mischers (4) ist, dividiert durch zweimal die Bandbreite (B) entspricht.
Patent DE-102019100885-A1 (DE)
Title: Eigenpositionsabschätzvorrichtung
Inventor: ASAI SHOJI
IPC: B60W40/02
Filed: 2019-01-15
Abstract: Eine Eigenpositionsabschätzvorrichtung (10, 300) umfasst eine Bildaufnahmeeinheit (14, 210), die Fahrbilder und Referenzbilder an einer Vielzahl von Positionen entlang einer vorbestimmten Fahrtroute aufnimmt, eine Erfassungseinheit (20, 320), die Merkmalspunkte in jedem der Fahrbilder und Merkmalspunkte in jedem der Referenzbilder erfasst, eine Speichereinheit (16), die Karteninformationen speichert, die die Merkmalspunkte in jedem der Referenzbilder und eine Position sowie eine Haltung der Bildaufnahmeeinheit zu einem Zeitpunkt, bei dem jedes der Referenzbilder durch die Bildaufnahmeeinheit aufgenommen wird, umfasst, und eine Abschätzeinheit (24, 400), die ein ähnliches Bild, ähnlich einem der Fahrbilder, aus den Referenzbildern auswählt, um die Merkmalspunkte auf dem einen der Fahrbilder und Merkmalspunkte auf dem ähnlichen Bild zu korrelieren, wobei die Abschätzeinheit eine Position und eine Haltung eines eigenen Fahrzeugs (50) auf einer vorbestimmten Fahrtroute basierend auf einem Korrelationsergebnis abschätzt.
Patent DE-102019102049-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit einer Bodenbaugruppe und einer Speicherzellenbaugruppe
Inventor: NURTSCH BERND
IPC: B60K1/04
Filed: 2019-01-28
Abstract: Erfindungsgemäß hat ein Kraftfahrzeug eine Bodenbaugruppe und eine Speicherzellenbaugruppe. Die Bodenbaugruppe ist integraler Bestandteil einer Karosserie des Kraftfahrzeugs. Mit anderen Worten ist die Bodenbaugruppe Bestandteil des sogenannten Karosserierohbaus. Die Speicherzellen der Speicherzellenbaugruppe sind in der Bodenbaugruppe angeordnet. Die Speicherzellen sind dabei in Hohlzylinderkammern einer sich in Fahrzeughochrichtung erstreckenden Mehrkammerhohlzylinderstruktur untergebracht.
Patent DE-102019102606-A1 (DE)
Title: Funktionalisierter Wellenleiter für ein Detektorsystem
Inventor: KLEINDIENST ROMAN
IPC: G02B5/04
Filed: 2019-02-01
Abstract: Es wird ein funktionalisierter Wellenleiter für ein Detektorsystem bereitgestellt,wobei der Wellenleiter (1) einen transparenten Basiskörper (6) mit einer Vorderseite (7) und einer Rückseite (8) aufweist,wobei der Basiskörper (6) einen teiltransparenten Einkoppelbereich (4) und einen davon in einer ersten Richtung (R1) beabstandeten Auskoppelbereich (5) aufweist,wobei der Einkoppelbereich (4) mindestens zwei Volumenhologramme umfasst, die jeweils von einem zu detektierenden Objekt kommende und auf die Vorderseite (7) treffende Strahlung nur einen Teil so umlenken, dass der umgelenkte Teil als eingekoppelte Strahlung im Basiskörper (6) durch Reflexionen bis zum Auskoppelbereich (5) propagiert und auf den Auskoppelbereich (5) trifft,wobei sich die Volumenhologramme des Einkoppelbereiches (4) dadurch unterscheiden, dass ihre Umlenkfunktion unterschiedliche spektrale Winkeleigenschaften aufweist,wobei der Auskoppelbereich (5) von der auf ihn treffenden eingekoppelten Strahlung mindestens einen Teil so umlenkt, dass der umgelenkte Teil aus dem Basiskörper (6) über die Vorderseite (7) oder Rückseite (8) austritt, um auf das Detektorsystem (2) zu treffen.
Patent DE-102019103447-A1 (DE)
Title: Elektromagnetisch betätigtes Ventil
Inventor: WEISS JOHANN
IPC: F16K31/06
Filed: 2019-02-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Ventil mit einem Ventilsitz und einem diesen verschließenden Dichtnippel, wobei der Dichtnippel in einer Nippelführung geführt wird, welche lediglich linear bewegbar ist.
Patent DE-102019108031-A1 (DE)
Title: Leiteranschlussklemme, Klemmfeder einer Leiteranschlussklemme sowie Reihenklemme
Inventor: HARTMANN FRANK
IPC: H01R9/26
Filed: 2019-03-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Leiteranschlussklemme mit einem Isolierstoffgehäuse, einer Stromschiene, einer Klemmfeder und einem Betätigungshebel, der über einen Schwenkbereich schwenkbar in dem Isolierstoffgehäuse aufgenommen ist und zwischen einer Offen-Stellung und eine Geschlossen-Stellung verschwenkbar ist, wobei die Klemmfeder einen Betätigungsschenkel aufweist, der über einen Federmitnehmer des Betätigungshebels zumindest in der Offen-Stellung ausgelenkt ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Betätigungshebel in der Offen-Stellung an einer ersten und einer davon beabstandeten zweiten Auflagerstelle aufgelagert ist und der Betätigungshebel durch eine von dem Betätigungsschenkel auf den Federmitnehmer wirkende Zugkraft der Klemmfeder gegen die erste und die zweite Auflagerstelle gezogen ist.
Patent DE-102019108235-A1 (DE)
Title: Lenkungsaktuator
Inventor: WÜBBOLT-GORBATENKO BENJAMIN
IPC: B62D3/00
Filed: 2019-03-29
Abstract: Ein Lenkungsaktuator für eine Hinterachslenkung eines Kraftfahrzeugs weist einen Spindeltrieb (5) auf, welcher mit einer Gewindespindel (16) verbundene Schubstangen (9) umfasst, die mit Hilfe von Gleitlagern (18), welche einen Luftdurchtritt ermöglichen, in einem Gehäuse (6) gelagert und an ihren Enden jeweils mit einem zur Kopplung mit einem Fahrwerkslenker vorgesehenen Anbindungselement (12) verbunden sind, wobei jeweils ein Faltenbalg (19, 20) einerseits mit dem Gehäuse (6) und andererseits mit einem der Anbindungselemente (12) verbunden ist. Jedes Gleitlager (18) ist als eine Drehung der Gewindespindel (16) ermöglichendes Lager ausgebildet, wobei an eine Gleitbuchse (23) des Gleitlagers (18) mindestens eine Längsnut (21) grenzt.
Patent DE-102019109350-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugbediensystem
Inventor: KORHERR JOACHIM
IPC: G06F3/041
Filed: 2019-04-09
Abstract: Ein Kraftfahrzeugbediensystem (10) für ein Kraftfahrzeug umfasst einen kapazitiven Bildschirm (12) und ein drehbares Betätigungsglied (14), das über eine dem Bildschirm (12) zugewandte Unterseite (20) auf dem kapazitiven Bildschirm (12) zumindest bereichsweise aufliegt. Das Betätigungsglied (14) ist mit dem Bildschirm (12) kapazitiv gekoppelt, um eine Betätigung des Betätigungsglieds (14) an den kapazitiven Bildschirm (12) kapazitiv weiterzuleiten. Das Betätigungsglied (14) weist an seiner Unterseite (20) einen lichtleitenden und/oder transparenten Abschnitt (22) auf, der mit einem Lichtaustrittsabschnitt (30) am Betätigungsglied (14) lichtleittechnisch gekoppelt ist, sodass an der Unterseite (20) eingekoppelte Licht über den Lichtaustrittsabschnitt (30) austritt.
Patent DE-102019109693-A1 (DE)
Title: Antriebseinheit mit einer elektrischen Maschine und mit einer Steuereinheit
Inventor: WACHTER SEBASTIAN
IPC: H02K5/10
Filed: 2019-04-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebseinheit (1) mit einer elektrischen Maschine (3) und mit einer Steuereinheit (4), insbesondere zum Anrieb eines Kraftfahrzeugs, wobei die Antriebseinheit (1) ein Gehäuse (2) mit einem ersten Gehäusebereich (5) und mit einem zweiten Gehäusebereich (6) aufweist und das Gehäuse (2) über eine Trennwand (7) zwischen dem ersten Gehäusebereich (5) und dem zweiten Gehäusebereich (6) verfügt, zum abgedichteten Trennen des ersten Gehäusebereichs (5) von dem zweiten Gehäusebereich (6), wobei die elektrische Maschine (3) in dem ersten Gehäusebereich (5) angeordnet ist und die Steuereinheit (4) in dem zweiten Gehäusebereich (6) angeordnet ist, wobei die Trennwand (7) eine Durchgangsöffnung (8) aufweist, welche von einer plattenartigen Montagebrille (9) abgedichtet abgedeckt wird, wobei die Montagebrille (9) mit einer Mehrzahl von Eingriffsöffnungen (10) versehen ist, in welche elektrisch leitende Bolzen (11) abgedichtet eingreifen, wobei die Bolzen (11) formschlüssig in der Montagebrille (9) gehalten sind.
Patent DE-102019113282-A1 (DE)
Title: Akustische Verzögerungskomponente
Inventor: BERGMANN ANDREAS
IPC: H03H9/44
Filed: 2019-05-20
Abstract: Eine akustische Verzögerungskomponente, die eine große Bandbreite und eine hohe Mittenfrequenz zusammen mit einer niedrigen Einfügedämpfung bereitstellt, wird bereitgestellt. Die Verzögerungskomponente umfasst zwei oder mehr funktionale Zellen, die in einem Wandler einer Wandlerstruktur in einer akustischen Spur angeordnet sind. Die funktionalen Zellen sind aus Anregungszellen, reinen Anregungszellen, Reflexionszellen, reinen Reflexionszellen, Direktivitätszellen, SPUDT-Zellen und Nichtreflexionszellen ausgewählt.
Patent DE-102019115075-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Hybridfahrzeugs, Steuerung, Antriebsanordnung und Hybridfahrzeug
Inventor: BLEI INGO
IPC: F02D43/00
Filed: 2019-06-04
Abstract: Die Erfindung betrifft Verfahren zum Betreiben eines Hybridfahrzeugs (1) mit einer Antriebsanordnung (7), die aufweist: einen Verbrennungsmotor (2) mit einer Abgasrückführung (11), eine Elektromaschine (3) und eine Antriebsbatterie (4) wobei der Verbrennungsmotor (2) ein Motormoment erzeugt und das Motormoment eine Antriebskomponente (MA) und eine Ladekomponente (ML) umfasst, falls der Ladezustand (SOC) der Antriebsbatterie (4) kleiner ist als ein als ein oberer Grenzladezustand (SOCOG) und die Elektromaschine (3) mittels der Ladekomponente (ML) generatorisch angetrieben wird, so dass ein Ladestrom generiert wird, um die Antriebsbatterie ((4) aufzuladen, wobei die Ladekomponente (ML) entsprechend dem Ladezustands (SOC) bestimmt wird und so über die Einstellung anhand einer dem Ladezustand (SOC) zugeordneten AGR-Laderate (AGRL) steuerbar ist, dass die Ladekomponente (ML) hinsichtlich einer minimierten NOx-Emission optimierbar ist. Die Erfindung betrifft weiter eine Steuerung (10), eine Antriebsanordnung (7) und ein Hybridfahrzeug (1).
Patent DE-102019115398-A1 (DE)
Title: Spannvorrichtung zum Einspannen eines Gegenstands
Inventor: HAIMER FRANZ
IPC: F16H25/22
Filed: 2019-06-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Spannvorrichtung zum Einspannen eines Gegenstands, mit einem Spindelkörper (3; 61; 71; 91; 103) und einem mit dem Spindelkörper (3; 61; 71; 91; 103) verschraubbaren Mutterelement (5; 65; 105), wobei durch Schraubbetätigung des Spindelkörpers (3; 61; 71; 91; 103) und/oder des Mutterelements (5; 65; 105) ein Abstand zwischen einem ersten und einem zweiten Spannelement der Spannvorrichtung (1; 63) verringerbar und somit ein zwischen den Spannelementen angeordneter Gegenstand mittels der Spannelemente einspannbar ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Mutterelement (5; 65; 105) mehrere, insbesondere zylinderförmige, Rollenkörper (14; 69) mit einer definierten Rollen-Eingriffsstruktur (35) aufweist, wobei die Rollenkörper (14; 69) axial drehbar an einem, insbesondere hülsenförmigen, Aufnahmekörper (11) des Mutterelements (5; 65; 105) gehaltert sowie in Umfangsrichtung (U) verteilt an dem Mutterelement (5; 65; 105) angeordnet sind, dass an dem Spindelkörper (3; 61; 71; 91; 103) mehrere, insbesondere in Umfangsrichtung (U) verteilte und/oder voneinander beabstandete, Eingriffsbereiche (45) mit jeweils einer Spindelkörper-Eingriffsstruktur (47) ausgebildet sind, wobei die Rollenkörper (14; 69) mit ihrer Rollen-Eingriffsstruktur (35) in Eingriff mit den Spindelkörper-Eingriffsstrukturen (47) des Spindelkörpers (3; 61; 71; 91; 103) sind oder bringbar sind, dass das Mutterelement (5; 65; 105) mittels der miteinander in Eingriff befindlichen Eingriffsstrukturen (35, 47) des Spindelkörpers (3; 61; 71; 91; 103) und der Rollenkörper (14; 69), insbesondere unter Abrollen der Rollenkörper auf dem Spindelkörper, mit dem Spindelkörper (3; 61; 71; 91; 103) verschraubbar ist.
Patent DE-102019116287-A1 (DE)
Title: Potentiometrische Sonde
Inventor: HANKO MICHAEL
IPC: G01N27/416
Filed: 2019-06-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine potentiometrische Sonde (1, 100, 200) zur Messung einer eine lonenkonzentration in einem Messmedium repräsentierenden Messgröße, mit einer Sondenbasis (4, 104, 204), die eine Sensorschaltung (5, 105) umfasst, und zwei elektrochemischen Halbzellen, die derart angeordnet sind, dass eine der Halbzellen mindestens einen Abschnitt der anderen Halbzelle umgibt, wobei mindestens eine der Halbzellen als Modul ausgestaltet ist, das über eine mechanische und elektrische Schnittstelle mit der Sondenbasis verbunden ist.Eine der Halbzellen kann eine Messhalbzelle (2, 102, 202) bilden, die eine ionenselektive Membran (9, 109, 209) und eine die ionenselektive Membran (9, 109, 209) elektrisch kontaktierende Ableitung (10, 110, 210) umfasst. Die andere der Halbzelle kann eine Bezugshalbzelle (3, 103, 203) bilden, wobei die Messhalbzelle (2, 102, 202) und/oder die Bezugshalbzelle (3, 103, 203) jeweils als Modul ausgestaltet ist, das über eine mechanische und elektrische Schnittstelle mit der Sondenbasis (4, 104, 204) verbunden ist.
Patent DE-102019116419-A1 (DE)
Title: Ablageeinrichtung
Inventor: HOBEIN NILS
IPC: B60R7/04
Filed: 2019-06-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ablageeinrichtung (1) mit einem Boden (2), der mit einer Vielzahl von beabstandet zueinander angeordneten Stiften (4) und an den Stiften (4) verlagerbar geführten oben offenen Hülsen (5) gebildet ist, wobei die Stifte (4) an einer Basis (6) befestigt angeordnet sind, wobei mit den Stiften (4) die oben offen ausgebildeten Hülsen (5) mittels elastischer Elemente (9) verlagerbar angeordnet sind, so dass die Hülsen (5) bei einer Gewichtsbelastung entgegen der Rückstellkraft der elastischen Elemente (9) nach unten entlang der Stifte (4) verlagerbar sind, so dass die Hülsen (5) bündig mit den Enden (11) der Stifte (4) absenkbar sind, so dass ein aufgelegter Gegenstand (10) auf den Enden (11) der Stifte (4) zum Aufliegen kommt.
Patent DE-102019116822-A1 (DE)
Title: Statorblech, Statorblechpaket, Stator, elektrische Maschine, Fahrzeug und Verfahren zur Herstellung eines Stators
Inventor: DOTZ BORIS
IPC: H02K15/14
Filed: 2019-06-21
Abstract: Statorblech (8), aufweisend eine Vielzahl von jeweils radial innen an einer Winkelposition ausgebildeten Zahnabschnitten (10), wobei das Statorblech (8) radial au-ßen an den Winkelpositionen jeweils eine Eintiefung (13) mit einem zumindest abschnittsweise gekrümmt ausgebildeten Rand (14) aufweist.
Patent DE-102019118106-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung einer Sichtweite
Inventor: KELLER CHRISTOPH GUSTAV
IPC: B60W40/02
Filed: 2019-07-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung einer Sichtweite zumindest einer Erfassungseinheit einer Umgebungssensorik eines Fahrzeuges (1). Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass- eine Lage und Orientierung zumindest eines vor dem Fahrzeug (1) befindenden Objektes mittels einer dreidimensionalen Karte ermittelt werden,- das zumindest eine Objekt mittels einer Lichtquelle des Fahrzeuges (1) beleuchtet wird,- eine erwartete Lichtintensitätsverteilung im Bereich des zumindest einen Objektes anhand der ermittelten Lage und Position des zumindest einen Objektes und vorliegender Eigenschaften der Lichtquelle berechnet wird,- eine tatsächliche Lichtintensitätsverteilung im Bereich des zumindest einen Objektes anhand erfasster Bilddaten einer fahrzeugseitigen Kamera ermittelt wird,- eine Abweichung zwischen der erwarteten Lichtintensitätsverteilung und der tatsächlichen Lichtintensitätsverteilung bestimmt wird und- anhand der Abweichung mittels eines Klassifikationsverfahrens vorliegende Wetterbedingungen und eine Sichtweite zumindest der Kamera als Erfassungseinheit der Umgebungssensorik ermittelt werden.