baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020113527-A1 (DE)
Title: Axialdämpfendes, hydraulisches Elastomerlager
Inventor: WERNER PHILIPP
IPC: F16F13/14
Filed: 2020-05-19
Abstract: Vorgeschlagen wird ein axialdämpfendes, hydraulisches Elastomerlager, durch welches eine Zentrallängsachse (A) ragt, umfassend einen Kern (4), der der sich entlang der Zentrallängsachse (A) erstreckt und zur Aufnahme eines Befestigungselementes eine durchgehende Durchgangsöffnung (28) vorsieht, ein Außenrohr (6), welches umfangsseitig zu dem Kern (4) angeordnet ist, einen Elastomerkörper (8), welcher zwischen dem Kern (4) und dem Außenrohr (6) angeordnet ist, eine erste Membran (10), welche eine erste Fluidkammer (14) von einer axial beabstandeten zweiten Fluidkammer (16) abgrenzt, wobei die Fluidkammern (14, 16) mit einem Fluid gefüllt sind, einen Dämpfungskanal (18), welcher die Fluidkammern (14, 16) flüssigkeitsleitend miteinander verbindet, wobei eine zweite Membran (12), welche zumindest die erste Fluidkammer (14) zumindest abschnittsweise in axialer Richtung begrenzt, wobei jede der beiden Membranen (10, 12) einen querschnittsdickeren und einen demgegenüber dünneren querschnittsdünneren Abschnitt umfasst.
Patent DE-102020115566-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Erfassung biometrischer Merkmale eines Gesichts einer Person
Inventor: WOLF ANDREAS
IPC: G03B15/02
Filed: 2020-06-12
Abstract: Vorrichtung (10) zur Erfassung biometrischer Merkmale eines Gesichts (12) einer Person, mit einem Gehäuse (14), einer Aufnahmeöffnung (16), die zur Platzierung in kurzem Abstand vor einem zu erfassenden Gesicht (12) ausgebildet ist, einer Kamera (18), die zur Erfassung der biometrischen Merkmale ausgebildet ist, und einem in dem Gehäuse (14) derart angeordneten Umlenkspiegel (20), um von dem vor der Aufnahmeöffnung (16) platzierten zu erfassenden Gesicht (12) reflektiertes Licht in die Kamera (18) zu lenken, wobei das Gehäuse (14) derart ausgebildet ist, dass eine diffuse Beleuchtung des vor der Aufnahmeöffnung (16) platzierten zu erfassenden Gesichts (12) erfolgt.
Patent DE-102020115623-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bereitstellung einer gereinigten Gasdiffusionslage für elektrochemische Anwendungen
Inventor: BANGEL DIETER
IPC: B08B1/02
Filed: 2020-06-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bereitstellung einer gereinigten Gasdiffusionslage (1) für elektrochemische Anwendungen umfassend die Schritte: Bereitstellen (100) einer Gasdiffusionslage (1) derart, dass eine erste Seite (2) der Gasdiffusionslage (1) auf einem ersten Vakuumtransportband (10) angeordnet wird; Reinigen (200) einer der ersten Seite (2) der Gasdiffusionslage (1) gegenüberliegenden, freiliegenden zweiten Seite (3) der Gasdiffusionslage (1); Übergeben (300) der teilgereinigten Gasdiffusionslage (1) an ein dem ersten Vakuumtransportband (10) teilweise gegenüberliegendes zweites Vakuumtransportband (13), wobei das erste Vakuumtransportband (10) und das zweite Vakuumtransportband (13) einen Übergabebereich (B) aufweisen, in dem die Gasdiffusionslage (1) vom ersten Vakuumtransportband (10) an das zweite Vakuumtransportband (13) übergeben wird, so dass die erste Seite (2) der Gasdiffusionslage (1) frei liegt und Reinigen (400) der ersten Seite (2) der Gasdiffusionslage (1).
Patent DE-102020117471-A1 (DE)
Title: Wärmepumpenanordnung mit indirekter Batterieerwärmung für batteriebetriebene Kraftfahrzeuge und Verfahren zum Betreiben einer Wärmepumpenanordnung
Inventor: DURRANI NAVID
IPC: H01M10/625
Filed: 2020-07-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Wärmepumpenanordnung und Verfahren zum Betreiben einer Wärmepumpenanordnung.Die Wärmepumpenanordnung weist einen Kältemittelkreislauf und einen Kühlmittelkreislauf auf, wobei der Kühlmittelkreislauf zur indirekten Batterieerwärmung ausgestaltet ist.
Patent DE-102020118931-A1 (DE)
Title: Batterieüberwachungsvorrichtung
Inventor: HORIGUCHI MASAKATSU
IPC: B60L58/22
Filed: 2020-07-17
Abstract: Eine Batterieüberwachungsvorrichtung umfasst einen Elektrische-Leistung-Versorgungsanschluss, der mit einem ersten elektrischen Pfad verbunden ist, einen Spannungseingangsanschluss, der mit einem zweiten elektrischen Pfad verbunden ist, eine Signalsteuereinheit, die mit einem dritten elektrischen Pfad verbunden ist, einen Antwortsignaleingangsanschluss, der mit einem vierten elektrischen Pfad verbunden ist, und eine Berechnungseinheit. Die Signalsteuereinheit ist konfiguriert zum Bewirken, dass ein vorbestimmtes Wechselstromsignal von einer Speicherbatterie ausgegeben wird, wobei die Speicherbatterie selbst eine elektrische Leistungsquelle für die Ausgabe des vorbestimmten Wechselstromsignals ist. Die Berechnungseinheit ist konfiguriert zum Berechnen einer komplexen Impedanz der Speicherbatterie basierend auf einem Antwortsignal der Speicherbatterie auf das vorbestimmte Wechselstromsignal. Außerdem ist zumindest einer des ersten bis vierten elektrischen Pfads mit zumindest einem der anderen elektrischen Pfade in einen elektrischen Pfad zusammengeführt bzw. zusammengefasst/-gelegt, der mit der Speicherbatterie verbunden ist.
Patent DE-102020119731-A1 (DE)
Title: Stator einer elektrischen Rotationsmaschine sowie elektrische Rotationsmaschine
Inventor: CHAMBRION MARTIN
IPC: H02K1/18
Filed: 2020-07-27
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Stator einer elektrischen Rotationsmaschine sowie eine elektrische Rotationsmaschine mit dem Stator.Der Stator (1) umfasst ein Gesamt-Blechpaket (20), welches eine Mehrzahl von einzelnen Blechpaketen (10) aufweist, wobei ein jeweiliges einzelnes Blechpaket (10) mehrere Bleche (5) umfasst, die jeweils radial vorstehende Laschen (6) zur Positionierung und/ oder Fixierung des jeweiligen Blechs (5) und damit auch des das jeweilige Blech (5) aufweisenden einzelnen Blechpakets (10) aufweisen, wobei Laschen (6) der Bleche (5) innerhalb eines einzelnen Blechpakets (10) einander entlang der axialen Richtung in einer Anzahl von Umfangspositionen (50) überlagernd in Laschenpaketen (11) angeordnet sind, und wobei das Gesamt-Blechpaket (20) in mehreren Umfangspositionen (40) Laschenpakete (11) der einzelnen Blechpakete (10) aufweist, wobei die Anzahl der Umfangspositionen (40) der Laschenpakete (11) am Gesamt-Blechpaket (20) größer ist als die Anzahl von Umfangspositionen (40) der Laschenpakete (11) an einem jeweiligen einzelnen Blechpaket (10), und die Laschenpakete (11) in den gleichen Umfangspositionen (40) am Gesamt-Blechpaket (20) in axialer Richtung mechanisch miteinander verbunden sind.Der hier vorgeschlagene Stator sowie die damit ausgestatte elektrische Rotationsmaschine können mit einem geringen Bauraumbedarf sowie geringem Gewicht in kosteneffizienter Weise innerhalb der zulässigen Toleranzen gefertigt und montiert werden.
Patent DE-102020120162-A1 (DE)
Title: Haarnadel-Typ-Statorspule-Formvorrichtung und -Formverfahren
Inventor: JANG SEUNGKYU
IPC: H02K15/04
Filed: 2020-07-30
Abstract: Eine Haarnadel-Typ-Statorspule-Formvorrichtung weist auf: eine erste Formmaschine (100), welche dazu eingerichtet ist, einen Scheitel (13) in einer Materialspule (10) so auszubilden, dass ein mittlerer Abschnitt der Materialspule (10) nach oben hin vorsteht, und schräge Abschnitte (11), die hin zu beiden Seiten des Scheitels (13) geneigt sind, auszubilden, eine zweite Formmaschine (200), welche dazu eingerichtet ist, die durch die erste Formmaschine (100) biegeverformte Materialspule (10) aufzunehmen und einen nach vorne/hinten gebogenen Abschnitt (17) durch Biegen eines schrägen Abschnitts und eines Abschnitts (11) des anderen schrägen Abschnitts (11) beruhend auf dem Scheitel (13) auszubilden, und eine dritte Formmaschine (300), welche dazu eingerichtet ist, die durch die zweite Formmaschine (200) biegeverformte Materialspule (10) aufzunehmen und die schrägen Abschnitt (11) in der Vorne- und Hinten-Richtung gerundet auszubilden.
Patent DE-102020120567-A1 (DE)
Title: Verfahren zur echtheitsverifikation eines leuchtstoffbasierten sicherheitsmerkmals unter verwendung eines mobilen endgeräts sowie mobiles endgerät
Inventor: KULIKOVSKY LAZAR
IPC: G07D7/12
Filed: 2020-08-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Echtheitsverifikation eines leuchtstoffbasierten Sicherheitsmerkmals (102) unter Verwendung eines mobilen Endgeräts (200), umfassend die Schritte:- Erfassen einer Strahlungsstärke (I0) des Umgebungslichts,- Vorgeben wenigstens eines Parameters für eine Anregung des leuchtstoffbasierten Sicherheitsmerkmals (102) in Abhängigkeit der erfassten Strahlungsstärke (I0) des Umgebungslichts,- Positionieren des Sicherheitsmerkmals (102) bezüglich der Bildaufnahmeeinrichtung (202) unter Einstellen oder Einhalten des wenigstens einen Parameters für die Anregung,- Anregen des Leuchtstoffs des leuchtstoffbasierten Sicherheitsmerkmals (102) zur Emission mittels der Beleuchtungseinheit (204),- Erfassen der Emission des vom leuchtstoffbasierten Sicherheitsmerkmal (102) emittierten Lichts mittels der Kamera (206),- Auswertung einer von der Kamera (206) erfassten Bilderserie (304) oder Videoaufnahme mittels der Auswertungseinrichtung (208) und Bewertung der Echtheit des leuchtstoffbasierten Sicherheitsmerkmals (102) anhand von Referenzdaten (306, 308). Die Erfindung betrifft außerdem ein mobiles Endgerät (200) zur Durchführung des Verfahrens.
Patent DE-102020123607-A1 (DE)
Title: Stator und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: MARUYAMA RYOSUKE
IPC: H02K3/32
Filed: 2020-09-10
Abstract: Ein Stator weist einen aus Zähnen und Schlitzen aufgebauten Statorkern auf. Segmentwicklungen sind in die entsprechenden Schlitze eingefügt. Die von dem Schlitz vorragende Segmentwicklung weist ein freigelegtes Leitungsteil und ein abgedecktes Leitungsteil auf, das mit einem elektrischen Isolierfilm abgedeckt ist. Das freigelegte Leitungsteil ist an der distalen Endseite von dem abgedeckten Leitungsteil der Segmentwicklung angeordnet. Die Segmentwicklungen sind miteinander durch ihre von den Schlitzen vorragenden freigelegten Leitungsteile verbunden. Das freigelegte Leitungsteil weist eine Dicke T2 auf, die dünner als eine Dicke T1 des abgedeckten Leitungsteils ist. Ein Stufenteil ist an einer Position der Seite des Statorkerns angrenzend an das freigelegte Leitungsteil der Segmentwicklung ausgebildet. Das Stufenteil und das abgedeckte Leitungsteil sind mit dem elektrischen Isolierfilm kontinuierlich von der Seite des Statorkerns des abgedeckten Leitungsteils her abgedeckt.
Patent DE-102020123672-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Ermitteln von Gähnen eines Fahrers eines Fahrzeugs
Inventor: ABDELAZIZ OMAR BEN
IPC: G08B21/06
Filed: 2020-09-10
Abstract: Ermittlungsverfahren von Gähnen eines Fahrers in einem Fahrgastraum eines Fahrzeugs, wobei das Verfahren umfasst: das Erfassen von Bildern von mindestens einem Teil des Gesichts des Fahrers, die Analyse der erfassten Bilder durch ein Bildanalysemodul (14), um ein Öffnen des Mundes des Fahrers zu ermitteln, die Aufzeichnung des Tons im Fahrgastraum des Fahrzeugs mit Hilfe von mindestens einem Mikrofon (26), das Ermitteln eines Gähnens des Fahrers durch ein Gähnermittlungsmodul (36) in Abhängigkeit vom Ergebnis der Bildanalyse und der Tonaufzeichnung, wobei ein Öffnen des Mundes potentiell einem Gähnen entspricht, das als ein tatsächliches Gähnen betrachtet wird, wenn es während des Öffnens des Mundes in Kombination mit einem Schallpegel im Fahrgastraum erfolgt, der unter einer bestimmten Schallgrenze liegt.
Patent DE-102020125818-A1 (DE)
Title: Tauchkreiselpumpe und Laufrad für eine solche
Inventor: RENNER ULRICH
IPC: F04D29/22
Filed: 2020-10-02
Abstract: Beschrieben wird eine Tauchkreiselpumpe (1) mit einer Antriebswelle (11), einem mit der Antriebswelle (11) drehfest verbundenen Laufrad (13), einem Laufradgehäuse (5) und einer Sitzfläche (6) zur Befestigung der Tauchkreiselpumpe (1) derart oben an einem Flüssigkeitsbehälter (8), dass sich die Antriebswelle (11) von oben nach unten in den Flüssigkeitsbehälter (8) hinein erstreckt, wobei das Laufradgehäuse (5) einen Pumpenraum (12) ausbildet, in welchem das Laufrad (13) angeordnet ist, wobei das Laufradgehäuse (5) eine Ringfläche (49) aufweist, welche innerhalb des Pumpenraumes (12) um die Antriebswelle (11) herum verläuft. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die innerhalb des Pumpenraumes (12) liegende Ringfläche (49) des Laufradgehäuses (5) nach außen weist, und dass das Laufrad (13) eine nach innen weisende Ringfläche (50) aufweist, welche die Ringfläche (49) des Laufradgehäuses (5) außen umgibt. Außerdem ist vorgesehen, dass das Laufrad (13) auf einer seiner Seiten mehrere Hauptschaufeln (42) und auf einer diesen gegenüberliegenden Seite mehrere Zusatzschaufeln (47) aufweist, und dass das Laufrad (13) am äußeren Umfang der Zusatzschaufeln (47) einen Ring (55) mit einer nach innen weisenden Ringfläche (50) aufweist, welche auf einer dem Teller (41) abgewandten Seite der Zusatzschaufeln (47) angeordnet ist und/oder die Zusatzschaufeln (47) an ihrem äußeren Umfang umgibt.
Patent DE-102020125974-A1 (DE)
Title: Achsträger eines zweispurigen Fahrzeuges
Inventor: DÜRRSCHMID THOMAS
IPC: B62D21/11
Filed: 2020-10-05
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Achsträger eines zweispurigen Fahrzeuges umfassend:• Zumindest zwei zumindest annähernd in Fahrzeuglängsrichtung ausgerichtete rohrförmigen Längsträger,• wobei die zumindest zwei Längsträger jeweils eine Ober- und eine Unterschale umfassen,• wobei die Ober- und die Unterschale in einem Blechumformverfahren hergestellt sind und durch ein Fügeverfahren zu jeweils einem der rohrförmigen Längsträger gefügt sind, sowie• zumindest einen zumindest annähernd in Fahrzeugquerrichtung ausgerichteten Querträger, welcher die beiden Längsträger miteinander verbindet,• zumindest eine Anbindungslasche, wobei zumindest ein radführender Lenker zur Verbindung jeweils eines Rads des Fahrzeuges mit dem Achsträger mit jeweils zumindest einer Anbindungslasche an einem jeweiligen Längsträgers anbindbar ist,• wobei die Unter- und/oder die Oberschale eines jeweiligen Längsträgers zumindest ein im Blechumformverfahren hergestelltes Abstützungsblech umfasst,• welches Abstützungsblech zumindest annähernd in einer Horizontalebene und zumindest annähernd in Fahrzeugquerrichtung vom Längsträger abstehend angeordnet ist, wobei zumindest ein Teil der Anbindungslasche an dem Abstützungsblech angebunden ist.
Patent DE-102020128000-A1 (DE)
Title: Sicherung eines Anteil einer in einem Hochvolt-Energiespeicher speicherbaren Energie für den Betrieb eines Fahrzeugs
Inventor: TERHAR FYNN
IPC: B60L50/60
Filed: 2020-10-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug (10) mit einem Energiespeicher (20) und einer Steuereinheit (30), wobei die Steuereinheit (30) dazu eingerichtet ist, eine in dem Energiespeicher (20) speicherbare Energie zu einem Anteil (A) für den Betrieb des Fahrzeugs (10) vorzubestimmen, wobei der Energiespeicher (20) dazu eingerichtet ist, eine gespeicherte Energie an einen fahrzeugexternen Verbraucher (40) auszugeben, und wobei die Steuereinheit (30) dazu eingerichtet ist, die Ausgabe einer gespeicherten Energie an den fahrzeugexternen Verbraucher (40) zu begrenzen, und eine Verfügbarkeit des einen Anteils (A) für den Betrieb des Fahrzeugs (10) zu sichern.
Patent DE-102020201609-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Funktionalisieren eines faserverstärkten Kunststoffbauteils, Funktionselement zum Funktionalisieren eines faserverstärkten Kunststoffbauteils, Bauteilverbund und Vorrichtung zum Funktionalisieren eines faserverstärkten Kunststoffbauteils
Inventor: RAU ANDREAS JULIAN
IPC: B29C70/68
Filed: 2020-02-10
Abstract: Um ein Verfahren zum Funktionalisieren eines faserverstärkten Kunststoffbauteils bereitzustellen, mittels welchem ein faserverstärktes Kunststoffbauteil besonders einfach, kostengünstig und zuverlässig funktionalisierbar, insbesondere mit einem Funktionselement verbindbar, ist, wird vorgeschlagen, dass das Verfahren Folgendes umfasst: Bereitstellen eines faserverstärkten Kunststoffbauteils, welches eine Faseranordnung aus Verstärkungsfasern umfasst; Bereitstellen eines Funktionselements, welches einen Grundkörper umfasst; wobei in dem faserverstärkten Kunststoffbauteil durch Bewegen eines Dornelements relativ zu dem faserverstärkten Kunststoffbauteil eine Öffnung geschaffen wird, wobei Verstärkungsfasern der Faseranordnung des faserverstärkten Kunststoffbauteils beim Schaffen der Öffnung mittels eines Verdrängungselements verdrängt werden, wobei das Funktionselement durch das Bewegen des Dornelements relativ zu dem faserverstärkten Kunststoffbauteil in die Öffnung eingebracht wird, und wobei der Grundkörper des in die Öffnung eingebrachten Funktionselements komprimiert wird und das Funktionselement durch Komprimieren des Grundkörpers umgeformt und kraft- und/oder formschlüssig mit dem faserverstärkten Kunststoffbauteil verbunden wird.
Patent DE-102020202602-A1 (DE)
Title: Kristallisierbares Lithiumaluminiumsilikat-Glas und daraus hergestellte Glaskeramik sowie Verfahren zur Herstellung des Glases und der Glaskeramik und Verwendung der Glaskeramik
Inventor: SIEBERS FRIEDRICH
IPC: C03C10/12
Filed: 2020-02-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein kristallisierbares Lithiumaluminiumsilikat-Glas für die Herstellung transparenter Glaskeramiken, das folgende Komponenten (in Gew.-% auf Oxidbasis) enthält:Li2O 3 - 5Al2O319 - 24SiO262 - 70TiO2>1,6 - 2,8ZrO21 - 2,5MgO 0,01 - < 0,5SnO20,01 - < 0,15 mit der Bedingung (dabei beide in Gew.-%):0,005 < MgO × SnO2< 0,06(Bedingung B1a).Die Erfindung betrifft auch die aus diesem Glas hergestellte Glaskeramik und deren Verwendungen.
Patent DE-102020202948-A1 (DE)
Title: Verfahren zur automatischen Neupositionierung eines zumindest teilautonom betriebenen Fahrzeugs an einer induktiven Ladestation, Neupositionierungsvorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: EHMANN SEBASTIAN
IPC: H02J50/90
Filed: 2020-03-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur automatischen Neupositionierung eines zumindest teilautonom betriebenen Fahrzeugs an einer induktiven Ladestation sowie eine Neupositionierungsvorrichtung für ein Fahrzeug zur automatischen Neupositionierung eines zu ladenden Fahrzeugs auf einem Ladeplatz einer induktiven Ladestation.Es ist vorgesehen, dass ein zu ladendes Fahrzeug (12) mit einer Neupositionierungsvorrichtung (10) prüft, ob eine optimale Positionierung des Fahrzeugs (12) an einem Ladeplatz (14) für einen Ladevorgang möglich ist. Wenn dies nicht möglich ist, wird ein dafür verantwortliches Hindernis identifiziert und anschließend überwacht. Sobald sich an dieser Situation etwas ändert, wird die aktuelle Positionierung, welche gegebenenfalls bereits einen suboptimalen Teilladevorgang ermöglicht, automatisch verbessert, um im Vergleich zur vorherigen Positionierung einen verbesserten Ladevorgang zu ermöglichen. Zudem werden eine entsprechende Neupositionierungsvorrichtung (10) und ein Fahrzeug (12) vorgestellt.
Patent DE-102020204315-A1 (DE)
Title: Vakuumschaltröhre mit feststehendem und bewegbaren Schaltstück und Schaltstück sowie Verfahren zum Herstellen einer Vakuumschaltröhre oder eines Schaltstücks
Inventor: GRASKOWSKI FRANK
IPC: H01H1/02
Filed: 2020-04-02
Abstract: Offenbart sind eine Vakuumschaltröhre (300; 400) in einem Bauarttyp, gemäß dem die Vakuumschaltröhre (300; 400) folgendes ein feststehendes und ein bewegbares Schaltstück aufweist, und ein Verfahren zu deren Herstellung. Die Vakuumschaltröhre (300; 400) weist bauartgemäß folgendes auf: einen röhrenförmigen Isolierkörper (310; 410), der ein erstes Ende (320; 420) und ein zweites Ende (330; 430) aufweist und im Wesentlichen aus einem elektrisch isolierenden Material ausgebildet ist, ein feststehendes Schaltstück (340; 440), das am ersten Ende (320; 420) des Isolierkörpers (310; 410) angeordnet ist, und ein bewegbares Schaltstück (350; 450), das am zweiten Ende (330; 430) des Isolierkörpers (310; 410) in einer Axialrichtung (316, 416) des Isolierkörpers (310; 410) bewegbar gelagert ist. Das feststehende Schaltstück (340; 440) und das bewegbare Schaltstück (350; 450) weisen jeweils einen Stromzuführungsabschnitt (342, 352; 442, 452) und einen Stromübergangsabschnitt (344, 354; 444, 454) auf. In zumindest einem von dem feststehenden Schaltstück (340; 440) und dem bewegbaren Schaltstück (350; 450) sind der Stromzuführungsabschnitt (342, 352; 442, 452) und der Stromübergangsabschnitt (344, 354; 444, 454), beispielsweise einstückig, aus demselben elektrisch leitfähigen Material ausgebildet. - Das Verfahren weist in einem Schritt des Ausbildens des feststehenden Schaltstücks und/oder des bewegbaren Schaltstücks (340; 440) ein, beispielsweise einstückiges, Ausbilden des Stromzuführungsabschnitts (342, 352; 442, 452) und des Stromübergangsabschnitt (344, 354; 444, 454) aus demselben elektrisch leitfähigen Material auf.
Patent DE-102020206855-A1 (DE)
Title: Antriebseinheit
Inventor: SCHLITTENBAUER TOBIAS
IPC: F16H63/38
Filed: 2020-06-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebseinheit (10), mit einer elektrischen Maschine (12), einem Getriebe (14) und einem Differential (16), wobei die elektrische Maschine (12) mittels des Getriebes (14) mit dem Differential (16) gekoppelt ist, so dass die elektrische Maschine (12) über das Getriebe (14) das Differential (16) antreiben kann, wobei die elektrische Maschine (12) eine Rotorwelle (18) aufweist, die als Hohlwelle (18) ausgebildet ist, wobei das Differential (16) mit zwei Achsseitenwellen (20, 22) gekoppelt ist, wobei eine der Achsseitenwellen (20, 22) durch die Hohlwelle (18) hindurch geführt ist. Es wird vorgeschlagen, dass das Getriebe (14) als 2-Gang-Getriebe (14) mit einer Zwischenwelle (28) ausgebildet ist.
Patent DE-102020207395-A1 (DE)
Title: Staubsaugvorrichtung
Inventor: FROEHLING HOLGER
IPC: B25F5/00
Filed: 2020-06-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Absaugvorrichtung für eine Handwerkzeugmaschine, aufweisend ein Gehäuse in welchem eine Staubsammelkammer zur Aufnahme von Staub und eine Filtereinheit zur Filterung eines Luftstroms angeordnet ist, wobei das Gehäuse einen Luftkanal der zur Führung des Luftstroms durch die Absaugvorrichtung, insbesondere durch die Staubsammelkammer, vorgesehen ist, eine Gehäuseschnittstelle, die zur mechanischen Verbindung der Absaugvorrichtung mit der Handwerkzeugmaschine ausgebildet ist. Es wird vorgeschlagen, dass die Staubsammelkammer einen Grundkörper und zumindest ein Volumenerweiterungselement aufweist.
Patent DE-102020208722-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Unterstützung eines Fahrzeuginsassen vor, während und nach einer Schlafpause während einer autonomen Fahrt in einem Fahrzeug
Inventor: BADER VIKTOR
IPC: B60W50/08
Filed: 2020-07-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Unterstützung eines Fahrzeuginsassen vor, während und nach einer Schlafpause während einer autonomen Fahrt in einem Fahrzeug sowie eine entsprechende Schlaf-Komfort-Vorrichtung und ein Fahrzeug.Es ist vorgesehen, dass ein Verfahren zur Unterstützung eines Fahrzeuginsassen vor, während und nach einer Schlafpause während einer autonomen Fahrt in einem Fahrzeug (16) bereitgestellt wird. Dazu wird ein Schlaf-Komfort-Programm (14) auf einer mit einem Fahrzeug (16) gekoppelten Steuer- und Recheneinheit (12) bereitgestellt. In dem Schlaf-Komfort-Programm (14) ist dabei ein gewünschter Einschlafszeitpunkt und eine gewünschte Dauer einer Schlafpause einstellbar. Durch eine Eingabe einer gewünschten Ankunftszeit an einem Zielort nach einer geplanten Schlafpause des Fahrzeuginsassen oder durch eine Eingabe einer gewünschten Aufweckzeit nach einer geplanten Schlafpause des Fahrzeuginsassen jeweils in dem Schlaf-Komfort-Programm (14) wird dabei wenigstens eine Aktion in dem Fahrzeug (16) vor und/oder während und/oder nach der Schlafpause ausgelöst, sodass der Fahrzeuginsasse in seinem Wohlbefinden unterstützt wird.
Patent DE-102020211897-A1 (DE)
Title: Zündkerzenelektrode sowie Zündkerze mit der Zündkerzenelektrode und Herstellungsverfahren für die Zündkerzenelektrode
Inventor: KOSTYUKOVICH EGOR
IPC: C22C19/03
Filed: 2020-09-23
Abstract: Elektrode für eine Zündkerze (1), aufweisend einen Grundkörper (8) aus einer Nickelbasislegierung und ein Verschleißteil (10) aus einer Iridiumbasislegierung, dadurch gekennzeichnet, dass das Verschleißteil (10) mit dem Grundkörper (8) sowohl verschweißt als auch formschlüssig verbunden ist.