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Patent DE-102019103668-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Fügen von Kupfer-Hairpins und Stator
Inventor: BOCKSROCKER OLIVER
IPC: H02K15/04
Filed: 2019-02-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Fügen von Kupfer-Hairpins (10, 12), umfassend das Bereitstellen von mindestens zwei miteinander zu fügenden Enden der Kupfer-Hairpins (10, 12), und das Fügen der zu fügenden Kupfer-Hairpins (10, 12) durch Laserstrahlschweißen mit einem Bearbeitungsstrahl (2) mit einer Wellenlänge kleiner als 1000 nm.
Patent DE-102019106226-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit einem Achsträger und einer elektrischen Speichereinheit
Inventor: VOLZ KARLHEINZ
IPC: B60K1/04
Filed: 2019-03-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein zweispuriges Kraftfahrzeug mit einem Achsträger und einer elektrischen Speichereinheit, welche jeweils für sich am Unterboden des Fahrzeug-Aufbaus lösbar befestigt und weiterhin lösbar aneinander abgestützt sind, und wobei in der Abstützung des Achsträgers an der Speichereinheit ein Verbinderelement vorgesehen ist, das jeweils lösbar und demontierbar mit dem Achsträger und mit dem Speicherelement verbunden ist und das nach Lösen dieser Verbindungen bei noch am Unterboden montiertem Achsträger und noch montierter Speichereinheit in einer gegenüber der Fahrzeug-Längsrichtung geneigten Richtung entfernbar ist. Vorzugsweise ist ein erster Flächenabschnitt des Verbinderelements zur Verbindung mit dem Speicherelement vorgesehen und ein zweiter Flächenabschnitt des Verbinderelements, welcher mit dem ersten Flächenabschnitt einen Winkel ungleich Null einschließt, zur Verbindung mit dem Achsträger vorgesehen.
Patent DE-102019109568-A1 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: VOELKEL FRANZ
IPC: F16H3/66
Filed: 2019-04-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine elektrische Antriebsmaschine, die über eine Antriebswelle (2) mit einer Getriebevorrichtung (3) wirkverbunden ist, wobei die Getriebevorrichtung (3) mindestens eine erste und zweite Planetenradstufe (4, 5) sowie eine Differentialstufe (6) aufweist, wobei die erste Planetenradstufe (4) mit einer ersten und die zweite Planetenradstufe (5) mit einer zweiten lastschaltbaren Kupplung (12a, 12b) wirkverbunden sind, entweder eines der Hohlräder (10a, 10b) der Planetenradstufen (4, 5) jeweils mit der jeweiligen lastschaltbaren Kupplung (12a, 12b) wirkverbunden ist, wobei beide Planetenradträger (8a, 8b) der Planetenradstufen (4, 5) mit einem axial zwischen den beiden Planetenradstufen (3, 4) angeordneten Ritzel (11) drehfest verbunden sind, welches mit einer Differentialstufe (6) wirkverbunden ist oder einer der Planetenradträger (8a, 8b) der Planetenradstufen (4, 5) mit der jeweiligen lastschaltbaren Kupplung (12a, 12b) wirkverbunden ist, wobei beide Hohlräder (10a, 10b) der Planetenradstufen (4, 5) mit einem axial zwischen beiden Planetenradstufen (3, 4) angeordneten Ritzel (11) drehfest verbunden sind, welches mit einer Differentialstufe (6) wirkverbunden ist.
Patent DE-102019111855-A1 (DE)
Title: Vorrichtung, Fortbewegungsmittel und Verfahren zum Betrieb eines verteilten Sensors in einem Fortbewegungsmittel
Inventor: KABOLI MOHSEN
IPC: H03K17/96
Filed: 2019-05-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines verteilten Sensors (1) in einem Fortbewegungsmittel (10), umfassend die Schritte: Automatisches Ermitteln (100) einer Annäherung an den verteilten Sensor (1), welcher auf einer Oberfläche (3) des Fortbewegungsmittels (10) angeordnet ist, und in Reaktion darauf Betreiben (200) des verteilten Sensors (1) zur Ermittlung einer Berührung der mit dem verteilten Sensor (1) ausgestatteten Oberfläche (3).
Patent DE-102019114617-A1 (DE)
Title: Voraussagendes drehmomentmanagement für antriebsstrang mit kontinuierlichen stellgliedern und mehreren diskreten modi
Inventor: HASKARA IBRAHIM
IPC: B60W30/188
Filed: 2019-05-30
Abstract: Ein Verfahren steuert mehrere kontinuierliche Stellglieder, um eine diskrete Betriebsart in einem System zu erreichen. Das Verfahren kann Folgendes beinhalten: Bestimmen eines gewünschten Ausgabezustands des Systems, einschließlich das Verarbeiten eines Steuereingabesatzes für die mehreren kontinuierlichen Stellglieder über ein dynamisches Voraussagemodell des Systems, und dann das Verarbeiten des Steuereingabesatzes über das dynamische Vorhersagemodell, um mögliche Steuerlösungen zum Erreichen des gewünschten Ausgabezustands des Systems an einem kalibrierten zukünftigen Zeitpunkt zu bestimmen. Das Verfahren kann Folgendes beinhalten: Verwenden eines Kostenfunktionslogikblocks, um aus den möglichen Steuerungslösungen eine kostengünstigste Steuerungslösung zum Ausführen des diskreten Modus zum zukünftigen Zeitpunkt zu identifizieren, die kostengünstigste Steuerungslösung durch einen Echtzeit-Optimierungslogikblock zu verarbeiten, um eine optimierte Lösung für den diskreten Modus zu ermitteln und dann die optimierte Lösung zum zukünftigen Zeitpunkt auszuführen.
Patent DE-102019120322-A1 (DE)
Title: Sicherheitskupplung und Robotervorrichtung
Inventor: LANGOFER VIKTOR
IPC: F16D7/08
Filed: 2019-07-26
Abstract: Sicherheitskupplung (100) aufweisend ein erstes Kupplungsteil, ein zweites Kupplungsteil, eine zwischen dem ersten Kupplungsteil und dem zweiten Kupplungsteil wirksame Kurvenvorrichtung und eine das erstes Kupplungsteil und das zweite Kupplungsteil gegeneinander beaufschlagende Federvorrichtung (118), wobei das erste Kupplungsteil und das zweite Kupplungsteil drehmomentabhängig relativ zueinander verlagerbar sind, um die Sicherheitskupplung (100) zwischen einer geschlossenen Schaltstellung und einer offenen Schaltstellung zu schalten, wobei mithilfe der Kurvenvorrichtung und/oder der Federvorrichtung (118) ein vorgegebenes elastisches Verhalten der Sicherheitskupplung (100) dargestellt ist, und Robotervorrichtung aufweisend wenigstens ein Robotergelenk zum gelenkigen Verbinden von Robotergliedern, wobei das wenigstens eine Robotergelenk eine derartige Sicherheitskupplung (100) aufweist.
Patent DE-102019125271-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Kraftstoffeinspritzsystems, Antriebssystem und Kraftfahrzeug
Inventor: GOTTHARDT MARK
IPC: F02D41/06
Filed: 2019-09-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftstoffeinspritzsystems (1) eines Kraftfahrzeugs (2) mit einem Verbrennungsmotor (3), aufweisend die folgenden Schritte:- Identifizieren eines auslösenden Ereignisses mittels einer Steuerungsvorrichtung (4) des Kraftfahrzeugs (2), und- Betreiben einer Hochdruckpumpe (5) des Kraftstoffeinspritzsystems (1) mittels der Steuerungsvorrichtung (4) derart, dass Kraftstoff von einem Hochdruckausgang (6) der Hochdruckpumpe (5) durch den Verbrennungsmotor (3) über eine Bypassleitung (7) zu einem Niederdruckeingang (8) der Hochdruckpumpe (5) gefördert wird.Erfindungsgemäß wird die Hochdruckpumpe (5) bei abgeschaltetem Verbrennungsmotor (3) betrieben. Ferner betrifft die Erfindung ein Antriebssystem (14) für ein Kraftfahrzeug (2) sowie ein Kraftfahrzeug (2) mit einem Antriebssystem (14).
Patent DE-102019125488-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Beheizen von Blowby Gasen
Inventor: SCHLACHTER ULRICH
IPC: F01M13/00
Filed: 2019-09-23
Abstract: Beschrieben wird eine Vorrichtung zum Beheizen von Blowby Gasen eines Verbrennungsmotors, mit einem Rohr (1) zum Leiten der Blowby Gase, einem elektrischen Heizwiderstand (21), einer Abdeckung (3), welche den Heizwiderstand (21) zwischen sich und dem Rohr (1) einschließt, einem an der Abdeckung (3) anliegenden Dichtring (4, 5), wobei das Rohr (1) an seiner Außenseite eine Aufnahme aufweist, in welche die Abdeckung (3) eingesetzt ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Dichtring (4, 5) die Abdeckung (3) umgibt und zwischen der Abdeckung (3) und einer Innenseite (15, 16) der Aufnahme verpresst ist.
Patent DE-102019125718-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Behandlung von Raumluft
Inventor: NEESE CHRISTIAN
IPC: F24F6/00
Filed: 2019-09-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Behandlung von Raumluft eines Raums, umfassend eine Luftführungseinheit (2) sowie eine Abscheideeinheit (3), die Luftführungseinheit (2) umfassend ein Gebläse (4) zur Ansaugung der Raumluft, einen Zuleitkanal (6) zur Zuleitung angesaugter Raumluft zu der Abscheideeinheit (3), sowie einen Ableitkanal (7) zur Ableitung von mittels der Abscheideeinheit (3) behandelter Raumluft in den Raum, wobei die Abscheideeinheit (3) dazu geeignet ist, mindestens einen in der Raumluft enthaltenen Stoff zumindest teilweise abzuscheiden.Um einen Luftreiniger breitzustellen, der zur Regulierung insbesondere Verringerung eines Kohlendioxid-Gehalts in einem Innenraum geeignet ist, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass die Abscheideeinheit (3) zumindest ein Speicherorgan (8) zur zumindest zeitweisen Speicherung von Kohlendioxid umfasst, wobei das Speicherorgan (8) eine durchströmbare Speichermasse aufweist, mittels der Kohlendioxid absorbierbar ist.
Patent DE-102019126899-A1 (DE)
Title: Stecker
Inventor: KANDORI HIRONORI
IPC: H01R24/30
Filed: 2019-10-07
Abstract: Ein Stecker (1) in einem Aspekt der vorliegenden Offenbarung weist ein erstes Gehäuse (11) und ein zweites Gehäuse (12) auf. Das erste Gehäuse weist einen ersten Anschluss (51, 52, 53, 54, 55), einen Einfügeabschnitt (21) und einen Versetzungsabschnitt (31) auf. Der Versetzungsabschnitt ist an einem Außenumfang (23) des Einfügeabschnitts vorgesehen und weist ein sich bewegendes Bauteil (35) auf. Das zweite Gehäuse weist einen zweiten Anschluss (56, 57, 58, 59, 60) und einen rohrförmigen Abschnitt (41) auf. Der rohrförmige Abschnitt lässt eine Einfügung des Einfügeabschnitts darin zu einer Verriegelungsposition zu, während das sich bewegende Bauteil zu einer inneren Position elastisch versetzt ist. Der rohrförmige Abschnitt weist auch einen Verriegelungsabschnitt (42), der mit dem sich bewegenden Bauteil verriegelt, so dass dadurch ein Herausziehen des Einfügeabschnitts aus dem rohrförmigen Abschnitt verhindert wird, auf.
Patent DE-102019129042-A1 (DE)
Title: Elektrophysiologisches Messgerät und Messverfahren zur Erfassung mindestens eines elektrischen Messwerts an einer biologischen Zellprobe
Inventor: HERING STEFFEN
IPC: G01N33/487
Filed: 2019-10-28
Abstract: Es wird ein elektrophysiologisches Messgerät 100 beschrieben, das zur intrazellulären Erfassung mindestens eines elektrischen Messwerts an einer biologischen Zellprobe 1 eingerichtet ist und eine Substrateinrichtung 10, die zur Aufnahme der Zellprobe 1 eingerichtet ist, und eine Elektrodeneinrichtung 20 mit mindestens einer Nanoelektrode 21 umfasst, die sich jeweils in einer Longitudinalrichtung erstreckt und intrazellulär in die Zellprobe 1 einführbar ist, die von der Substrateinrichtung 10 aufgenommen ist, wobei eine Stelleinrichtung 30, die für eine Bewegung der mindestens einen Nanoelektrode 21 und/oder der Zellprobe 1 relativ zueinander und entlang der Longitudinalrichtung der mindestens einen Nanoelektrode 21 derart ausgelegt ist, dass die mindestens eine Nanoelektrode 21 in die Zellprobe 1 eindringt. Es werden auch elektrophysiologische Messverfahren zur intrazellulären Erfassung mindestens eines elektrischen Messwerts an einer biologischen Zellprobe 1 und Substrateinrichtungen 10 mit strukturierten Oberflächen beschrieben.
Patent DE-102019133085-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren für die diagnose der arbeitskapazität eines behälters zur speicherung von kraftstoffdämpfen
Inventor: DUDAR AED
IPC: B60K15/035
Filed: 2019-12-04
Abstract: Diese Offenbarung stellt Systeme und Verfahren für die Diagnose der Arbeitskapazität eines Behälters zur Speicherung von Kraftstoffdämpfen bereit. Es werden Verfahren und Systeme zum Bewerten der Arbeitskapazität eines Behälters zur Speicherung von Kraftstoffdämpfen bereitgestellt, der in einem Verdunstungsemissionssystem angeordnet ist, das zum Auffangen und Speichern von Kraftstoffdämpfen aus einem Kraftstoffsystem konfiguriert ist. In einem Beispiel umfasst ein Verfahren als Reaktion darauf, dass Kraftstoffdampf durch einen Kraftstoffdampfbehälter adsorbiert oder aus diesem desorbiert wird, Abdichten des Verdunstungsemissionssystems und Angeben einer Beeinträchtigung des Kraftstoffdampfbehälters als Reaktion auf eine überwachte Druckänderung in dem Verdunstungsemissionssystem, die geringer als eine Schwellendruckänderung ist. Auf diese Art und Weise wird die Arbeitskapazität des Behälters zur Speicherung von Kraftstoffdämpfen abgeleitet, was eine Verringerung unerwünschter Verdunstungsemissionen in die Atmosphäre ermöglichen kann.
Patent DE-102019133314-A1 (DE)
Title: Herstellungsverfahren eines Getriebe-Planetenzahnradträgers vom zweilagigen Typ und Planetenzahnradträger, welcher hierdurch hergestellt wird
Inventor: YOON HYUNG SOP
IPC: C22C21/02
Filed: 2019-12-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Getriebe-Planetenzahnradträgers vom zweilagigen Typ und eines Planetenzahnradträgers, welcher hierdurch hergestellt wird, und insbesondere ein Material des Trägers und ein Verfahren des Verbindens der Materialien. Das vorliegende Herstellungsverfahren kann beispielsweise aufweisen: Formen und Verarbeiten einer Trägerplatte und einer Basisplatte durch Ausführen von Heißschmieden von zwei Aluminiumlegierungen und Verschweißen eines Verbindungsabschnitts zwischen den zwei Platten. Der vorliegende zweilagige Träger kann eine Trägerplatte und eine Basisplatte aufweisen, welche an einem Verbindungsabschnitt der Trägerplatte verschweißt ist, wobei Materialien der zwei Platten Aluminiumschmiedelegierungen sind. Gemäß der vorliegenden Erfindung ist es möglich, ein Gewicht des Planetenzahnradträgers vom zweilagigen Typ um in etwa 60% zu senken durch Anwenden von Aluminiummaterial, und es ist möglich, den Planetenzahnradträger vom zweilagigen Typ einfach herzustellen.
Patent DE-102019135435-A1 (DE)
Title: Werkzeug und Verfahren zur spanenden Bearbeitung eines Werkstücks
Inventor: HOSS JOHANNES
IPC: B23F5/00
Filed: 2019-12-20
Abstract: Wälzschälwerkzeug (10), mit einem Schaft (12), der sich entlang einer Längsachse (14) des Werkzeugs (10) erstreckt, und einem Schneidkopf (16), der an einem stirnseitigen Ende des Schafts (12) angeordnet ist, wobei der Schneidkopf (16) eine Vielzahl von umfangsseitig angeordneten Zähnen (18) aufweist, wobei jeder der Zähne (18) in einem Querschnitt orthogonal zu der Längsachse (14) betrachtet eine konvex abgerundete Kontur hat, die an einem ersten Ende (24) entweder unmittelbar oder über eine dazwischen angeordnete erste konkave Übergangskontur in die konvex abgerundete Kontur eines ersten benachbarten Zahns (18') der Vielzahl von Zähnen (18) übergeht und an einem dem ersten Ende (24) gegenüberliegenden zweiten Ende (26) entweder unmittelbar oder über eine dazwischen angeordnete zweite konkave Übergangskontur in die konvex abgerundete Kontur eines zweiten benachbarten Zahns (18") der Vielzahl von Zähnen (18) übergeht, und wobei eine in dem Querschnitt als Abstand zwischen dem ersten Ende (24) und dem zweiten Ende (26) gemessene Breite (b) jedes Zahns der Vielzahl von Zähnen (18) größer als eine in dem Querschnitt orthogonal zu der Breite (b) und mittig zwischen dem ersten Ende und dem zweiten Ende gemessene Höhe (h) des jeweiligen Zahns (18) ist.
Patent DE-102019202533-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Aufbereitung eines Feinbearbeitungswerkzeugs sowie Feinbearbeitungswerkzeug
Inventor: WITT THOMAS
IPC: B23K26/352
Filed: 2019-02-25
Abstract: Bei einem Verfahren zur Aufbereitung eines als Honwerkzeug oder Finishwerkzeug ausgebildeten Feinbearbeitungswerkzeugs, das zur Bearbeitung von Werkstückoberflächen mittels geometrisch unbestimmten Schneiden ausgelegt ist, weist das Feinbearbeitungswerkzeug wenigstens einen Schneidmittelträger (552) auf, der mindestens einen Schneidbelag (565) trägt, welcher innerhalb einer Bindung (556) gebundene Schneidkörner (557) und eine abrasive Arbeitsfläche (551) zum Eingriff an der Werkstückoberfläche aufweist. Das Verfahren umfasst die Erzeugung der Makroform der abrasiven Arbeitsfläche (551) des Schneidbelags (565) sowie ein Zurücksetzen der Bindung (556) gegenüber den Schneidkörnern (557) zur Erzeugung eines Kornüberstands (K) an der Arbeitsfläche des Schneidbelags. Das Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass das Zurücksetzen der Bindung (556) gegenüber den Schneidkörnern (557) mittels selektiver Laserablation durchgeführt wird, indem die Arbeitsfläche (551) mit gepulster Laserstrahlung (LS) bestrahlt wird, die geeignet ist, Material der Bindung (556) zwischen Schneidkörnern (557) abzutragen, ohne gleichzeitig die Schneidkörner in gleichem Maße abzutragen.
Patent DE-102019203698-A1 (DE)
Title: Luftsteuervorrichtung für einen Motor und Verfahren dafür
Inventor: KIM JANG HUN
IPC: F02D21/10
Filed: 2019-03-19
Abstract: Eine Luftsteuervorrichtung für einen Motor umfasst einen Luftinjektor, der Luft in Umfangsrichtung in eine Brennkammer einspritzt, einen pneumatischen Druckversorger, der dem Luftinjektor Druckluft zuführt, und eine Steuerung, die den pneumatischen Druckversorger steuert, um dem Luftinjektor Druckluft nach dem Schließen eines Einlassventils des Motors zuzuführen.
Patent DE-102019205040-A1 (DE)
Title: Hörgerät und Verfahren zum Betreiben eines solchen Hörgeräts
Inventor: HUSUNG KUNIBERT
IPC: G01S13/88
Filed: 2019-04-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Hörgerät (2), insbesondere Hörhilfegerät, mit einer zumindest zwei Radarsensoren (20.1 bis 20.n) aufweisenden Radarsensoranordnung (20) zum Erfassen einer Bediengeste (B). Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum Betreiben eines solchen Hörgeräts (2).
Patent DE-102019206526-A1 (DE)
Title: Testen von Phasenrauschen im Ausgangssignal einer zu testenden Vorrichtung unter Verwendung von Signalen mit transformierbarer Frequenz
Inventor: SLAMANI MUSTAPHA
IPC: G01R29/26
Filed: 2019-05-07
Abstract: Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung stellen ein System, ein Verfahren und ein Programmprodukt zum Testen von Phasenrauschen bereit. Das System kann einen Frequenzwandler zum Reduzieren einer Frequenz von einem Abschnitt des Ausgangssignals auf eine transformierbare Frequenz, ein mit dem Frequenzwandler elektrisch gekoppeltes Bandpassfilter zum Filtern des Abschnitts des Ausgangssignals der transformierbaren Frequenz unter Verwendung einer vorbestimmten Bandbreite und ein Wellenformanalysemodul zum Empfang des gefilterten Signals umfassen. Der Frequenzwandler kann einen variablen elektronischen Oszillator (EO) umfassen, der dazu konfiguriert ist, einen Abschnitt des Ausgangssignals auszuwählen. Das Wellenformanalysemodul wendet eine schnelle Fourier-Transformation (FFT) auf jeden gefilterten Abschnitt des Ausgangssignals an und kombiniert diese, um eine totale FFT für das Ausgangssignal zu ergeben.
Patent DE-102019207995-A1 (DE)
Title: Überwachungsvorrichtung und -verfahren für ein Gleitlager und ein Gasturbinentriebwerk mit einer Überwachungsvorrichtung
Inventor: HACKENBERG PETER
IPC: G01K13/08
Filed: 2019-05-31
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Überwachungsvorrichtung für ein Gleitlager (50), gekennzeichnet durch mindestens ein thermoelektrisches Element (60) zur Erfassung mindestens einer Temperatur, wobei ein heißes Teil (52) des mindestens einen thermoelektrischen Elementes (60) am und / oder im Gleitlager (50) und ein kaltes Teil (61) des mindestens einen thermoelektrischen Elementes (60) außerhalb des Gleitlagers (50) angeordnet ist und mit dem mindestens einen thermoelektrischen Element (60) eine elektrische Spannung (U) in Abhängigkeit von der erfassten Temperatur erzeugbar ist, wobei das mindestens eine thermoelektrische Element (60) mit einer Spulenvorrichtung (70) elektrisch gekoppelt ist, so dass die elektrische Spannung (U) mit der Spulenvorrichtung (70) zur Erzeugung eines magnetischen Felds (M) wechselwirkt und ein Magnetfeldsensor (80) das magnetische Feld (M) detektiert, so dass ein temperaturabhängiges Signal (T) vom Gleitlager (50) berührungslos erfassbar ist. Die Erfindung betrifft ferner ein Überwachungsverfahren und ein Gasturbinentriebwerk (10) mit mindestens einer Überwachungsvorrichtung.
Patent DE-102019209465-A1 (DE)
Title: Getriebe mit einer Differential-Sperreinheit
Inventor: BECK STEFAN
IPC: F16H48/20
Filed: 2019-06-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Getriebe mit einer Differential-Sperreinheit. das Getriebe umfassteine Eingangswelle (10), eine erste Ausgangswelle (11), eine zweite Ausgangswelle (12), einen ersten Planetenradsatz (P1) sowie einen mit dem ersten Planetenradsatz verbundenen zweiten Planetenradsatz (P2), wobei die Planetenradsätze (P1, P2) jeweils mehrere Elemente (E11, E21, E31, E12, E22, E32) umfassen, wobei die Eingangswelle (10), die zwei Ausgangswellen (11, 12), die Planetenradsätze (P1, P2) sowie deren Elemente derart angeordnet und ausgebildet sind, dass ein über die Eingangswelle (10) eingeleitetes Drehmoment gewandelt und in einem definierten Verhältnis auf die zwei Ausgangswellen (11, 12) aufgeteilt wird, und die Entstehung eines Summendrehmoments verhindert wird, wobei zumindest ein Element (E31) des ersten Planetenradsatzes (P1) mit einem anderen Element (E12) des zweiten Planetenradsatzes (P2) über eine Verbindungswelle (3) drehfest verbunden ist und ein weiteres Element (E22) des zweiten Planetenradsatzes (P2) an einem drehfesten Bauelement (GG) festgesetzt ist.Die Differential-Sperreinheit umfasst ein Umlaufrädergetriebe (P3), insbesondere in Form eines Planetenradsatzes oder einer Planetenstufe, sowie ein Schaltelement (B1), wobei das Umlaufrädergetriebe (P3) zumindest drei Anschlusswellen aufweist, wobei eine zumindest erste Anschlusswelle (W1) mit der Verbindungswelle (3) drehfest verbunden ist, eine zumindest zweite Anschlusswelle (W2) mit dem zweiten Element (E21) des ersten Planetenradsatzes (P1) drehfest verbunden ist, (welches wiederum mit der ersten Ausgangswelle (11) drehfest verbunden ist), wobei eine zumindest dritte Anschlusswelle (W3) mittels des Schaltelements (B1) an einem drehfesten Bauelement (GG) festgesetzt werden kann.
Patent DE-102019211528-A1 (DE)
Title: Batteriegehäuse für zumindest eine Batteriezelle mit einer keramischen oder glasartigen oder metallischen Schutzbeschichtung, sowie Kraftfahrzeug
Inventor: SCHÜSSLER MARTIN
IPC: H01M50/10
Filed: 2019-08-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Batteriegehäuse (10) für zumindest eine Batteriezelle (16) eines elektrischen Energiespeichers (26) eines zumindest teilweise elektrisch betriebenen Kraftfahrzeugs (12), mit einem Innenraum (14) des Batteriegehäuses (10), welcher zum Anordnen der zumindest einen Batteriezelle (16) ausgebildet ist, und mit zumindest einer an zumindest einer Gehäusewand (18, 20, 22, 24) des Batteriegehäuses (10) ausgebildeten und dem Innenraum (14) zugewandten Schutzbeschichtung (28), wobei die Schutzbeschichtung (28) keramisch oder glasartig oder metallisch und zum Erzeugen eines Entgasungsstroms (30) bei einer Entgasung (32) der Batteriezelle (16) aus dem Innenraum (14) des Batteriegehäuses (10) ausgebildet ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug (12).
Patent DE-102019211844-A1 (DE)
Title: Kosmetische Nanoemulsion
Inventor: ROSENBAUM SEBASTIAN
IPC: A61K8/41
Filed: 2019-08-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine kosmetische Nanoemulsion.