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Patent DE-102013227041-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellen-Inbetriebnahmevorrichtung und Verfahren
Inventor: LEE JONG HYUN
IPC: H01M10/04
Filed: 2013-12-20
Abstract: Eine Brennstoffzellen-Inbetriebnahmevorrichtung und ein -Verfahren verringern eine Hochspannungserzeugung und eine Korrosion einer Kathodenelektrode, die auftreten können, weil die Dichte von Sauerstoff lokal in einer Zelle in der Nähe eines zentralen Strömungsverteilers nach einem Langzeitparken eines Brennstoffzellenfahrzeugs hoch ist. Zu diesem Zweck wird ein Dichtesteuergas wahlweise in eine Brennstoffversorgungsleitung vor einer Zufuhr eines Reaktionsgases aus Wasserstoff und Luft in einem Brennstoffzellen-Inbetriebnahmeprozess nach dem Langzeitparken injiziert, um ein anodenseitiges Gas in der Brennstoffversorgungsleitung und der Zelle mit dem Dichtesteuergas zwangsweise zu mischen.
Patent DE-102014001644-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Vorheizen von mindestens einer Form
Inventor: ZIMMERMANN ARNE
IPC: B29C33/02
Filed: 2014-02-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Vorheizung von mindestens einer Form für eine Reifenheizpresse, die eine Kopplung zur Beaufschlagung der Form mit einem Heizmedium aufweist. Die zu beheizende Form wird von einem innerhalb eines Gestells gehalternten Aufnahmebehälter umschlossen, der die Kopplung des Heizmediums realisiert. Die Vorrichtung unterstützt eine effektive Vorheizung der Form durch eine Isolierhaube, die während des Vorheizprozesses über dem Aufnahmebehälter positioniert ist und Wärmeabstrahlung in die Umgebung reduziert.
Patent DE-102014004786-A1 (DE)
Title: Alkalimetall-modifizierter Vanadium-Phosphor-Oxid (VPO)-Katalysator
Inventor: COTTER THOMAS
IPC: B01J27/198
Filed: 2014-04-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Katalysator, der ein Vanadium-Phosphor-Oxid und ein Alkalimetall enthält, worin der Gewichtsanteil an Alkalimetall im Vanadium-Phosphor-Oxid im Bereich von 10 bis 400 ppm liegt, bezogen auf das Gesamtgewicht des Vanadium-Phosphor-Oxids, ein Verfahren zu dessen Herstellung sowie die Verwendung des Katalysators zur Gasphasenoxidation von Kohlenwasserstoffen, insbesondere zur Herstellung von Maleinsäureanhydrid.
Patent DE-102014006018-A1 (DE)
Title: Lüftungssystem
Inventor: FISCHER RUDOLF
IPC: F24F7/007
Filed: 2014-04-23
Abstract: Element, welches zum Öffnen und Verschließen von mindestens einem Raum Raum C, Raum D dient, bestehend aus einer Zarge 1 und mindestens einer Position in der Zarge Oberseite der Zarge oder 7, 8, 9, 10 angebrachten Lüftungssystem, dadurch gekennzeichnet, dass sich in der Zarge 1 eine Nut 4, 5, 6 befindet, welche als Zuluftkanal 12 und Abluftkanal 13 einen Luftaustausch zwischen zwei Räumen Raum C, Raum D oder zwischen einem Außenbereich und einem Raum Raum C oder Raum D ermöglicht.
Patent DE-102014014197-A1 (DE)
Title: Windleiteinrichtung für einen offenen Personenkraftwagen
Inventor: DANNHÄUSER PETER
IPC: B60J7/22
Filed: 2014-09-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Windleiteinrichtung für einen offenen Personenkraftwagen, mit einem zwischen einer eingefahrenen Stellung (E) und wenigstens einer Windleitstellung (W) gegenüber einem Windschutzscheibenrahmen (10) verstellbaren eigensteifen Windleitelement (20), und mit einem flexiblen Flächenelement (22), welches in der wenigstens einen Windleitstellung (W) zwischen dem Windleitelement (20) und dem Windschutzscheibenrahmen (10) aufgespannt ist, wobei wenigstens ein eigensteifes Abdeckelement (24) vorgesehen ist, welches relativ zu dem Windleitelement (20) und dem Flächenelement (22) zwischen einer das Windleitelement (20) in der eingefahrenen Stellung (E) abdeckenden Schließstellung (S) und wenigstens einer das Windleitelement (20) freigebenden Offenstellung (O) bewegbar ist.
Patent DE-102014014945-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Erzzerkleinern mit einer hydraulischen Federeinrichtung
Inventor: GHARAGOZLU PARVIZ
IPC: B02C19/20
Filed: 2014-10-09
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung (290) zur Zerkleinerung von Erzmaterial und/oder von Schlacke, welche eine Erzzuführeinrichtung (1) zur Zuführung von zu zerkleinerndem Erz zu einer ersten Pulverisierungseinrichtung (300) umfasst, wobei die erste Pulverisierungseinrichtung (300) zumindest aus zwei zueinander beweglichen Zerkleinerungselementen (30, 40) aufgebaut ist, welche derart miteinander zumindest einen Zerkleinerungsraum für das zu zerkleinernde Erz bilden, dass durch eine Relativbewegung in Form einer Rotation um die Rotationsachse von zumindest einem der beiden Zerkleinerungselemente (30, 40) das zu zerkleinernde Erz dadurch zumindest teilweise pulverisiert wird, dass an zumindest einem der Zerkleinerungselemente (30, 40) ein oder mehrere Beschleunigungselemente (35), insbesondere Vorsprünge (35), vorgesehen sind, welche insbesondere an der Stirnseite von einem der beiden Zerkleinerungselemente (30, 40) angeordnet sind und welche durch die Rotation von einem der beiden Zerkleinerungselemente (30, 40) das zu zerkleinernde Erz beschleunigen und zerkleinern, und wobei zwischen den beiden Zerkleinerungselementen (30, 40) und/oder in zumindest einem der beiden Zerkleinerungselemente (30, 40) ein Zwischenraum (60) vorgesehen ist, durch welchen während der Rotation das pulverisierte Erz von dem Zentrum der Rotation nach außen und von den beiden Zerkleinerungselementen (30, 40) weg transportiert wird, und wobei mindestens eines der beiden Zerkleinerungselemente (30, 40) eine Wirkverbindung mit einer Hydraulik-Federdruckeinrichtung (604) aufweist, wobei die Hydraulik-Federdruckeinrichtung (604) derart gestaltet ist, dass sie das Zerkleinerungselement (30, 40), mit dem es in Wirkverbindung steht, in Richtung des anderen Zerkleinerungselements (30, 40) in Abhängigkeit einer einstellbaren Hydraulik-Federdruck-Steuereinheit variabel federnd lagert.
Patent DE-102014015564-A1 (DE)
Title: Elektrische Kapillarleitereinheit
IPC: H02K3/22
Filed: 2014-10-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine elektrische Leitereinheit aus einem oder mehreren Kapillarleitern (1) insbesondere geeignet für die Verwendung bei elektrischen Spulen. Weiter betrifft die vorliegende Erfindung ein Verfahren zur Beschichtung der Kapillarleiter, ein Verfahren zur Erhöhung der Stromdichte, ein Verfahren zum Kühlen der elektrischen Hohlleitereinheit. Außerdem betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Verlöten der Leitmaterialeinheiten mit einer Kapillaraufnahmeeinheit. Außerdem betrifft die Erfindung ein Kapillaranschlussstück für die Weiterleitung von Kühlfluidum und Strom. Um eine Hohlleitereinheit abzugeben, die gegenüber dem Stand der Technik eine erhöhte Wirkung aufweist, schlägt die Erfindung einen Kapillarleiter mit einem Außendurchmesser zwischen bis zu 3 mm vor.
Patent DE-102014018215-A1 (DE)
Title: Numerische Steuerung zum Betreiben einer Mehrzahl von Achsen mit einem einzigen Befehl
Inventor: SEKINE DAISUKE
IPC: G05B19/19
Filed: 2014-12-09
Abstract: In einer numerischen Steuerung ist eine Steuertabelle gespeichert mit einem Koeffizienten für einen Befehlspuls für jede Achse und ein Befehl für jede Achse einer Maschine wird auf Basis des Befehlspulses und des Koeffizienten des Befehlspulses entsprechend der Steuertabelle gegeben. Dies vermeidet das Erfordernis einer Anzahl von Pulsgeneratoren und Steuerkabeln entsprechend der Anzahl der Motoren, wodurch die numerische Steuerung mit reduziertem Geräteaufwand ermöglicht ist.
Patent DE-102014018754-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit einer Umhüllung für dessen Sekundärspule zum induktiven Laden einer kraftfahrzeugseitigen elektrischen Speichereinrichtung
Inventor: BAUMER TIMO
IPC: B60L11/18
Filed: 2014-12-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit wenigstens einem Elektromotor zum Antreiben des Kraftfahrzeugs, mit wenigstens einer elektrischen Speichereinrichtung, mittels der der Elektromotor mit elektrischem Strom versorgbar ist, und mit einer Ladeeinrichtung mit wenigstens einer im Bereich der Kraftfahrzeug-Unterseite in einem Spulengehäuse (1) angeordneten Sekundärspule (2), über welche zum Laden der elektrischen Speichereinrichtung elektrische Energie induktiv übertragbar ist, wobei wenigstens die Unterseite des Spulengehäuses (1) von einer für ein Magnetfeld durchlässigen Umhüllung (3) umgeben ist und die Umhüllung (3) an wenigstens einem Fahrzeugstrukturelement (4) derart angeordnet ist, dass im Falle einer Ausübung von Kräften auf die Umhüllung (3) aufgrund eines Aufsetzens oder Auffahrens der Kraftfahrzeug-Unterseite auf ein Hindernis zumindest ein Teil der ausgeübten Kräfte in das Fahrzeugstrukturelement (4) eingeleitet wird
Patent DE-102014101986-A1 (DE)
Title: Kupplungsvorrichtung für einen Wagenkasten mit einem über ein Laufwerksystem geführten Fahrzeughauptrahmen
Inventor: EWERDING THOMAS
IPC: B61G7/06
Filed: 2014-02-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kupplungsvorrichtung (1) für einen Wagenkasten mit einem über ein Laufwerksystem geführten Fahrzeughauptrahmen (3), wobei die Kupplungsvorrichtung (1) einen über einen Kupplungsschaft (8) um eine vertikale Schwenkachse (S1) schwenkbar an ein Anlenkgehäuse (4) des Wagenkastens angelenkten Kupplungskopf (6) aufweist. Um zu erreichen, dass mit der Kupplungsvorrichtung (1) auch dann noch ein automatisiertes Kuppeln möglich ist, selbst wenn dies in engen Bögen vorzunehmen ist, weist die Kupplungsvorrichtung (1) erfindungsgemäß ein mit dem Wagenkasten verbundenes Stellglied (15) auf, welches an dem Kupplungsschaft (8) angreift und ausgelegt ist, bedarfsweise den Kupplungsschaft (8) aus einer Mittenstellung auszulenken.
Patent DE-102014106174-A1 (DE)
Title: Zweiradrahmen
Inventor: RISCHER KLAUS
IPC: B62K15/00
Filed: 2014-05-02
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Zweiradrahmen mit  • einem Steuerrohr (1);  • einem Sitzrohr (2);  • einem Spreizrahmen (4) mit X-förmig angeordneten Streben (5, 6), wobei zwei Strebenenden am Steuerrohr (1) befestigt sind und zwei Strebenenden am Sitzrohr (2) befestigt sind.  Aufgabe der Erfindung ist es, einen derartigen Zweiradrahmen zu schaffen, der auf sehr einfache Weise für Transport und Lagerung in der Größe reduziert werden kann.  Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass der Rahmen aus zwei starren Streben (5, 6) besteht, die in einem mittleren Bereich zwischen Steuerrohr (1) und Sitzrohr (2) mittels eines ersten Schwenkgelenks (7) schwenkbar miteinander verbunden sind, wobei die zwei Enden der ersten Strebe (5) schnell lösbbar am Steuerrohr (1) und am Sitzrohr (2) befestigt sind und die zwei Enden der zweiten Strebe (6) schwenkbar am Steuerrohr (1) und am Sitzrohr (2) befestigt sind.
Patent DE-102014107693-A1 (DE)
Title: Widerstandspunktschweissen von stahl an vorbeschichtetem aluminium
Inventor: SIGLER DAVID R
IPC: B23K11/20
Filed: 2014-06-02
Abstract: Das Widerstandspunktschweißen eines Stahlwerkstückes an ein Aluminium- oder ein Aluminiumlegierungs-Werkstück kann dadurch erleichtert werden, dass die hochschmelzende/n Schicht/en auf Aluminiumoxidbasis auf zumindest der Stoßfläche des Aluminium- oder Aluminiumlegierungs-Werkstückes gegen eine Schutzschicht ausgetauscht wird/werden, die dem Punktschweißprozess besser zuträglich ist. Die Schutzschicht kann eine metallische Schicht oder eine Metalloxid-Umwandlungsschicht sein. In einer bevorzugten Ausführungsform ist die Schutzschicht eine Schicht aus Zink, Zinn, oder ein Oxid von Titan, Zirkonium, Chrom oder Silizium.
Patent DE-102014116434-A1 (DE)
Title: Tieraufzuchtstation
Inventor: LANER CYRIAK
IPC: A01K1/01
Filed: 2014-11-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Stallanlage (10) mit einem ersten Bereich (14) und einem zweiten Bereich (20), in denen sich Tiere aufhalten können, wobei dem zweiten Bereich (20) mindestens eine Box (22) zugeordnet ist, die an mindestens einer Seite offen ist, so dass Tiere in die Box (22) gelangen können, wobei die Box (22) verstellbar montiert ist, so dass sie aus einer Normalposition, in der sie den zweiten Bereich (20) abgrenzt, in eine Reinigungsposition gebracht werden kann, in der ein freier Zugang zum zweiten Bereich (20) möglich ist.
Patent DE-102014202381-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Getriebeeinrichtung
Inventor: GLUECKLER JOHANNES
IPC: F16H61/688
Filed: 2014-02-11
Abstract: Verfahren zum Betreiben einer Getriebeeinrichtung, insbesondere einer Hauptgetriebegruppe (2) eines Doppelkupplungsgetriebes (1) in Mehrgruppenbauweise, die Getriebeeinrichtung aufweisend eine erste Eingangswelle (EW1), wenigstens ein der ersten Eingangswelle (EW1) zugeordnetes erstes öffnen- und schließbares Schaltelement (S11, S12) zum Schalten einer Übersetzungsstufe, eine zweite Eingangswelle (EW2) und wenigstens ein der zweiten Eingangswelle (EW2) zugeordnetes zweites öffnen- und schließbares Schaltelement (S21, S22) zum Schalten einer Übersetzungsstufe, dadurch gekennzeichnet, dass das wenigstens eine erste Schaltelement (S11, S12) und/oder das wenigstens eine zweite Schaltelement (S21, S22) ohne Beteiligung an einem Antriebsleistungsfluss zum Minimieren von Differenzdrehzahlen in der Getriebeeinrichtung geschlossen wird/werden.
Patent DE-102014204556-A1 (DE)
Title: Verfahren und vorrichtung zur bereitstellung von intelligenter strassenbeleuchtungswerbung
Inventor: LIU YIMIN
IPC: G09F19/00
Filed: 2014-03-12
Abstract: Ein System enthält einen Fahrzeugprozessor, der dazu konfiguriert ist, mit einer intelligenten Straßenbeleuchtung zu kommunizieren, um Werbungen für lokale Geschäfte zu empfangen. Der Prozessor ist weiterhin dazu konfiguriert, mehrere empfangene Werbungen zu speichern. Der Prozessor ist weiterhin dazu konfiguriert, die Werbungen auf der Basis eines oder mehrerer Benutzerfaktoren zu ordnen. Außerdem ist der Prozessor dazu konfiguriert, eine geeignete Zeit für die Werbungsbereitstellung zu bestimmen und die Werbungen zu der geeigneten Zeit bereitzustellen.
Patent DE-102014212715-A1 (DE)
Title: Geberzylinder
Inventor: MAHRACHA FADIL
IPC: F15B7/08
Filed: 2014-07-01
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Geberzylinder mit einer Kolben-Zylindereinheit mit einem Zylinder mit einem Zylinderraum und mit einem darin axial verlagerbar aufgenommenen Kolben, wobei der Kolben mit einer Kolbenstange verbindbar ist, zum Antrieb des Kolbens zur axialen Verlagerung in dem Zylinderraum, wobei der Zylinder eine im Wesentlichen zylindrische Wandung aufweist, welche den Zylinderraum definiert und der Kolben eine im Wesentlichen zylindrische Wandung aufweist, welche derart angepasst ist, dass sie in die zylindrische Wandung des Zylinders einfügbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die zylindrische Wandung des Zylinders und/oder des Kolbens zumindest einen ebenen Flächenbereich aufweist.
Patent DE-102014212743-A1 (DE)
Title: Aufwärtsumsetzer-totzeitkompensation
Inventor: WU JI
IPC: H02M3/158
Filed: 2014-07-01
Abstract: Ein Hybridantriebsstrangsystem kann eine elektrische Arbeitsmaschine, eine Batteriegruppe, einen Aufwärtsumsetzer und wenigstens einen Controller enthalten. Der Aufwärtsumsetzer kann eine Induktionsspule enthalten und zum Empfangen einer Eingangsspannung von der Batteriegruppe und zum Liefern einer Ausgangsspannung an die elektrische Arbeitsmaschine konfiguriert sein. Der wenigstens eine Controller kann auf der Grundlage einer Größe des Eingangsstroms in den Aufwärtsumsetzer und einer einem Strom durch die Induktionsspule zugeordneten Größe der Welligkeit einen Tastgradbefehl für den Aufwärtsumsetzer erzeugen, so dass sich für eine gegebene angewiesene Spannung ein tatsächlicher Tastgrad für den Aufwärtsumsetzer in Abhängigkeit von einer Richtung des Stroms durch die Induktionsspule ändert, um die Ausgangsspannung auf die gegebene angewiesene Spannung anzusteuern.
Patent DE-102014213141-A1 (DE)
Title: Riementrieb
Inventor: HOLZBERGER MARKUS
IPC: F16H7/12
Filed: 2014-07-07
Abstract: Riementrieb (1) zum Antreiben eines drehbar gelagerten Gegenstands, umfassend einen Grundkörper (2) und wenigstens zwei Riemenräder (3, 4), ein Mittel (5) zum Erzeugen einer Vorspannkraft und einen endlos umlaufenden, die Riemenräder (3, 4) umschlingenden Riemen (6), wobei das erste Riemenrad (3) mit einem Antrieb (7) und das zweite Riemenrad (4) mit dem Gegenstand verbindbar oder verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Mittel (5) wenigstens zwei Rollen (8, 9) aufweist, die an entgegengesetzten Seiten eines am Grundkörper (2) schwenkbar gelagerten Hebels (10) angebracht sind und jeweils ein Trum (11, 12) des Riemens (6) berühren, wobei der Hebel (10) durch wenigstens ein Federelement (13, 14) beaufschlagt und bezüglich des Grundkörpers (2) verschiebbar ist.
Patent DE-102014213850-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Bestimmen von Werkstoffeigenschaften
Inventor: ZINNER MAXIMILIAN
IPC: G01N11/00
Filed: 2014-07-16
Abstract: Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren zum Bestimmen von Werkstoffeigenschaften mittels Dynamisch-Mechanischer Thermo-Analyse (DMTA) wird eine Werkstoffeigenschaft (insbesondere E-Modul) einer Werkstoffprobe über einem bestimmten beschränkten Frequenzbereich für definierte verschiedene Temperaturen mit vorgegebenen Temperaturabständen in Form einer Schar von Kurvenabschnitten gemessen. Anschließend wird durch Verschiebung der Kurvenabschnitte eine Masterkurve zur Ermittlung der Werkstoffeigenschaft auch außerhalb des gemessenen Frequenzbereiches ermittelt. Zur Ermittlung der Masterkurve werden jeweils zwei übereinanderliegende sich hinsichtlich der gemessenen Werkstoffeigenschaft nicht überlappende Kurvenabschnitte verlängert und gegeneinander bis zu einem definierten Schnittpunkt der Verlängerungen verschoben. Vorzugsweise werden der jeweils untere Kurvenabschnitt über seinen Endpunkt nach oben hin und der obere Kurvenabschnitt über seinen Anfangspunkt nach unten hin verlängert.
Patent DE-102014214930-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsvorrichtung zum Erzeugen einer optischen Markierung
Inventor: ETTE BERND
IPC: B60Q1/24
Filed: 2014-07-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung (16) zum Erzeugen einer optischen Markierung (15, 20–22) in einem Bereich (17) außerhalb eines Fahrzeugs (10) auf beispielsweise einem Bodenbereich oder einem Körperteil eines Benutzers des Fahrzeugs (10). Die Beleuchtungsvorrichtung (16) umfasst eine Lichtquelle (30), welche in der Lage ist, in Abhängigkeit von einer Ansteuerung wahlweise Licht unterschiedlicher Wellenlänge zu erzeugen. Die Beleuchtungsvorrichtung (16) umfasst ferner eine optische Vorrichtung (33), welche ausgestaltet ist, in Abhängigkeit von einer Wellenlänge von einfallendem Licht unterschiedliche Lichtmuster (15, 20–22) auszugeben, und eine Steuervorrichtung (35) zur Ansteuerung der Lichtquelle (30).
Patent DE-102014215053-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsteuerungssystem
Inventor: KIMURA KIYOSHI
IPC: B60W50/02
Filed: 2014-07-31
Abstract: Eine SBW-ECU (23) unterbindet einen Antrieb eines Elektromotors (29) durch Ausschalten einer Leistungszufuhr zu dem Motor durch eine Antriebsunterbindungsvorrichtung (36), wenn ein Diagnoseteil (40) einer By-Wire-Steuerungsschaltung (34) bestimmt, dass ein Shift-By-Wire-System anormal ist oder eine Überwachungsschaltung (35) bestimmt, dass die By-Wire-Steuerungsschaltung (34) anormal ist. In diesem Fall wird das Drehen des Motors (29) gestoppt, indem eine Leistungszufuhrphasenfixierungsverarbeitung ausgeführt wird, bei der eine Leistungszufuhrphase des Motors (29) ohne Umschalten fixiert wird, wenn der Motor (29) zu der Zeit der Bestimmung der Anormalität des Shift-By-Wire-System zum Drehen angetrieben wird. Dann unterbindet die Unterbindungsvorrichtung (36) den Antrieb des Motors (29) durch Stoppen der Leistungszufuhr zu dem Motor (29).
Patent DE-102014216507-A1 (DE)
Title: Filtereinrichtung
Inventor: WALZ MICHAEL
IPC: F01M11/03
Filed: 2014-08-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Filtereinrichtung (1), insbesondere ein Ölfiltermodul, mit einem in Richtung einer Kühlereinrichtung (2) orientierten Zu-/Ablauf (3, 4), in dem jeweils eine Verschlusseinrichtung (5) mit einem Verschlusselement (6) vorgesehen ist, die den Zu-/Ablauf (3, 4) verschließt, sofern die Filtereinrichtung (1) beispielsweise nicht an die Kühlereinrichtung (2) angeschlossen ist und die den Zu-/Ablauf (3, 4) öffnet, sofern die Filtereinrichtung (1) über den Zu-/Ablauf (3, 4) beispielsweise an die Kühlereinrichtung (2) angeschlossen ist. Erfindungswesentlich ist dabei, dass die Verschlusseinrichtung (5) einen Ventilsitz (7) im Zu-/Ablauf (3, 4) und das Verschlusselement (6) einen Ventilteller (9) mit einer O-Ringdichtung (12) und eine Feder (8) umfasst, die sich an einer Rückseite des Ventilsitzes (7) abstützt und den Ventilteller (9) mit seiner O-Ringdichtung (12) dichtend gegen den Ventilsitz (7) vorspannt, sofern keine Zu-/Ablaufleitung (13, 14), beispielsweise der Kühlereinrichtung (2), in den jeweiligen Zu-/Ablauf (3, 4) eingesteckt ist.
Patent DE-102014217518-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben von hybrid- oder fremderregten Homopolarmaschinen
Inventor: LAMPRECHT DIRK
IPC: H02P21/00
Filed: 2014-09-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer hybrid- oder fremderregten elektrischen Maschine (2), wobei eine Statorwicklungsanordnung (22) der elektrischen Maschine (2) durch Anlegen von Phasenspannungen (Uu, Uv, Uw) bzw. Phasenströmen (Iu, Iv, Iw) und eine Erregerwicklung (21) durch Anlegen einer Erregerspannung (Ue) bzw. eines Erregerstroms (Ie) angesteuert werden, wobei die Phasenspannungen (Uu, Uv, Uw) bzw. Phasenströme (Iu, Iv, Iw) und die Erregerspannung (Ue) bzw. der Erregerstrom (Ie) zur Ansteuerung durch eine Regelung (11) bereitgestellt werden, wobei die Regelung (11) eine Entkopplung der Phasenspannungen (Uu, Uv, Uw) bzw. Phasenströme (Iu, Iv, Iw) von der Erregerspannung (Ue) bzw. dem Erregerstrom (Ie) implizit vorsieht.
Patent DE-102014221925-A1 (DE)
Title: Haarstylinggerät
Inventor: ALTMANN BERTHOLD
IPC: A45D2/36
Filed: 2014-10-28
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Haarstylinggerät (1) zum Einbringen von Locken in eine Haarsträhne (2) mit einem in einem Gehäuse (3) angeordneten stabförmigen Teil (4) und einem mittels einer Antriebseinrichtung (7) relativ zum Gehäuse (3) und zum stabförmigen Teil (4) verdrehbaren Greifelement (5) zum Greifen der Haarsträhne (2) und Aufwickeln derselben um das stabförmige Teil (4) und mit einer Heizeinrichtung (6) zum Erhitzen der aufgewickelten Haarsträhne (2). Erfindungswesentlich ist dabei, dass eine Kupplungseinrichtung (8) vorgesehen ist, die ein Entkuppeln des Greifelements (5) von der Antriebseinrichtung (7) und damit ein freies Verdrehen des Greifelements (5) erlaubt. Hierdurch kann insbesondere das Handling vereinfacht werden.