baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020124778-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Regeln eines Durchflusses und Verteilen eines Fluids in einem Fluidkreislauf
Inventor: ROOKS ERIC
IPC: F25B7/00
Filed: 2020-09-23
Granted: 2022-11-03
Abstract: Vorrichtung (1) zum Regeln eines Durchflusses und Verteilen eines Fluids in einem Fluidkreislauf, insbesondere eines Kältemittels in einem Kältemittelkreislauf, aufweisend ein Gehäuse (2) mit Anschlusselementen (2-1, 2-2, 2-3, 2-4) zum Verbinden mit Fluidleitungen des Fluidkreislaufs und Durchströmöffnungen (5, 6) sowie ein innerhalb des Gehäuses (2) angeordnetes Ventilelement (4) mit Durchgangsöffnungen (9, 10) und einem Antriebselement (12) zum Bewegen des Ventilelements (4) relativ zum Gehäuse (2), wobei das Gehäuse (2) und das Ventilelement (4) miteinander korrespondierend, ein Volumen (7) umschließend ausgebildet und angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass das Ventilelement (4) mit einer Trennwand (8) zum Unterteilen des Volumens (7) in ein erstes Teilvolumen (7-1) und ein zweites Teilvolumen (7-2) ausgebildet ist, und dass mit der Anordnung des Ventilelements (4) mit den Durchgangsöffnungen (9, 10) zum Gehäuse (2) mit den Durchströmöffnungen (5, 6) mindestens ein Strömungsquerschnitt eines Strömungspfades durch das Gehäuse (2) mit den Anschlusselementen (2-1, 2-2, 2-3, 2-4) und durch das Ventilelement (4) steuernd ausgebildet ist, wobei Strömungspfade zwischen den Teilvolumina (7-1, 7-2) sowie den Teilvolumina (7-1, 7-2) und den Anschlusselementen (2-1, 2-2, 2-3, 2-4) durch die Durchgangsöffnungen (9, 10) öffenbar und verschließbar sind.
Patent DE-102020204513-B4 (DE)
Title: Beleuchtungsverfahren und -vorrichtung
Inventor: WOLF GÜNTER
IPC: B60Q3/20
Filed: 2020-04-07
Granted: 2024-01-25
Abstract: Beleuchtungsverfahren (100), insbesondere zur Anpassung der Beleuchtung in einem Personentransportmittel (10), wobei wenigstens ein Beleuchtungsparameterwert, der eine gewünschte Beleuchtungssituation charakterisiert, ermittelt wird (S1) und eine gegenwärtige Beleuchtungssituation in die gewünschte Beleuchtungssituation auf Grundlage des wenigstens einen ermittelten Beleuchtungsparameterwerts in der Weise überführt wird (S2), dass wenigstens ein vorgegebenes Änderungskriterium erfüllt ist,
 wobei zum Erfüllen des Änderungskriteriums der wenigstens eine ermittelte Beleuchtungsparameterwert mit wenigstens einem gespeicherten Beleuchtungsparameterwert, der die gegenwärtige Beleuchtungssituation charakterisiert, verglichen wird, und die gegenwärtige Beleuchtungssituation in Abhängigkeit eines Ergebnisses des Vergleichs in die gewünschte Beleuchtungssituation überführt wird,
 dadurch gekennzeichnet ,
 dass zum Erfüllen des Änderungskriteriums der wenigstens eine ermittelte Beleuchtungsparameterwert mit wenigstens einem weiteren Beleuchtungsparameterwert, der eine weitere, in der Vergangenheit liegenden Beleuchtungssituation charakterisiert, verglichen wird und die gegenwärtige Beleuchtungssituation in Abhängigkeit eines Ergebnisses des wenigstens einen weiteren Vergleichs in die gewünschte Beleuchtungssituation überführt wird.
Patent DE-102021104357-B4 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit schall- und wärmeisolierender Kapselung eines Pedalbocks
Inventor: SCHMITT STEFAN
IPC: B60R13/08
Filed: 2021-02-24
Granted: 2023-10-05
Abstract: Kraftfahrzeug (7) mit einem Cockpit, einem Fußraum (6) sowie einem Pedalbock (2) mit zumindest einem schwenkbar daran gelagerten und in den Fußraum (6) ragenden Pedal (3) und mit einer schall- und wärmeisolierende Kapselung (1) des Pedalbocks (2), die Haltekonturen (4) aufweist, über die sie am Pedalbock (2) fixiert ist und eine Schall- und Kältebarriere zwischen einem Inneren (5) des Cockpits und dem Fußraum (6) bildet, wobei eine Fußraumabdeckung (11) ausgebildet ist die eine Kältebarriere zwischen dem Inneren (5) des Cockpits und dem Fußraum (6) bildet, wobei die Fußraumabdeckung (11) mit der Kapselung (1) verbunden ist, wobei die Kapselung (1) abstehende Flansche (10) aufweist und die Fußraumabdeckung (11) im Einbauzustand dicht auf zumindest einem Flansch (10) aufliegt.
Patent DE-112004001570-B4 (DE)
Title: Anordnung in einem Düsenbalken für eine Vorrichtung zum Beschichten einer Faserbahn
Inventor: VATANEN HEIKKI
IPC: B05C9/06
Filed: 2004-09-02
Granted: 2013-02-21
Abstract: Vorhang-Beschichtungsvorrichtung mit Gleitzufuhr für Papier/Pappe mit einer Düseneinheit (1),  – die mindestens zwei benachbarte Düsenteile (3, 3a, 32) aufweist  – und mindestens eine Zuführkammer (12) umfasst,  – die sich in Längsrichtung (W) der Beschichtungsvorrichtung erstreckt und in die eine Beschichtungspaste von einer Zuführeinrichtung (4) eingeführt wird,  – wobei die Düseneinheit des Weiteren mit mindestens einer Ausgleichskammer (13) versehen ist,  – die von einer Grenzfläche zwischen den Düsenteilen (3, 3a, 32) begrenzt wird  – und in Strömungsmittelverbindung mit der Zuführkammer (12) steht  – sowie sich in entsprechender Weise in Längsrichtung (W) der Beschichtungsvorrichtung erstreckt,  – und wobei die Düseneinheit (1) einen Düsenschlitz (30) zwischen den Düsenteilen (3, 3a, 32) aufweist,  – der in Strömungsmittelverbindung mit der mindestens einen Zuführkammer (12) über die mindestens eine Ausgleichskammer (13) steht  – und sich ebenfalls in Längsrichtung (W) der Beschichtungsvorrichtung erstreckt,  – wobei die...
Patent DE-112005002732-B4 (DE)
Title: Hydraulikflüssigkeitstank
Inventor: KOBAYASHI HIDEHIKO
IPC: F15B1/26
Filed: 2005-09-14
Granted: 2016-12-22
Abstract: Hydraulikflüssigkeitstank für einen hydraulischen Kreis, der zum Betrieb eines Arbeitsgeräts einer Baumaschine, geeignet ist, umfassend: ein rechteckförmiges Tankhauptelement (1, 55, 75) aus einem kastenförmigen Element, mit einer Rückführungsöffnung (17a, 17b, 63, 73, 76) und mit einer Abzugsöffnung (18a, 18b, 64, 72, 79), die darin freigelegt sind; und ein Trennelement (19, 59, 81), das mehrere Bereiche des Tankhauptelements (1, 55, 75) unterteilt und sich im Inneren des Tankhauptelements (1, 55, 75) befindet und das einen Flüssigkeitsströmungsweg von der Rückführungsöffnung (17a, 17b, 63, 73, 76) zu der Abzugsöffnung (18a, 18b, 64, 72, 79) definiert, wobei das Trennelement (19, 59, 81) derart ausgebildet ist, dass die Flüssigkeitsströmung zumindest eine Wende in einer vertikalen Richtung und zumindest eine Wende in einer Breitenrichtung macht, und wobei sich die Abzugsöffnung (18a, 18b, 64) in der Breitenrichtung in der Mitte eines unteren Bereichs des Tankhauptelements (1, 55) befindet.
Patent DE-112005003797-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Verbinden von Kordgewebe und Verbindungshalter in einer Kalanderanlage
Inventor: TAKATSUKA TOMOYUKI
IPC: D06H5/00
Filed: 2005-12-20
Granted: 2018-06-21
Abstract: Verfahren zum Verbinden von Kordgewebe, um ein Kordgewebe (F), das durch Bilden von Kettfäden mit einer Anzahl von Kordstücken gewebt ist, in einer Kalanderanlage (50) zum Gummieren einer Anzahl von ausgerichteten Kordstücken mit einer Kalanderwalze (51) abwechselnd kontinuierlich nacheinander von zwei Zuführpositionen, die auf einen Zuführabschnitt (10) eingestellt sind, zu ziehen und zuzuführen, wobei während des Ziehens zum Zuführen des Kordgewebes (F) von einer der beiden Zuführpositionen mit einem Verbindungshalter (1), der einen Anfangsabschnitt (Fa) des Kordgewebes (F) in einem gedehnten Zustand halten kann, der Anfangsabschnitt (Fa) des von der anderen gezogenen Kordgewebes (F) mit dem Halter (1) in einem Zustand zum Ankleben eines Rohgummiverbindungselements (Ra) an den Anfangsabschnitt gehalten und auf einen Verbindungsbefestigungsabschnitt (21) eingestellt wird, dadurch gekennzeichnet, dass, wenn ein Ende des Kordgewebes (F) auf der einen Seite näher kommt, ein Endabschnitt (Fb) des Kordgewebes (F) auf der einen Seite durch Einsetzen des Gummiverbindungselements (Ra) dazwischen an einen Anfangsabschnitt (Fa) des Kordgewebes (F) auf der anderen Seite geklebt wird, das mit dem Halter (1) des Verbindungsbefestigungsabschnitts (21) gehalten wird, und der Endabschnitt (Fb) und der Anfangsabschnitt (Fa) mit Hilfe des Gummielements (Ra) durch Quetschen von der Ober- und Unterseite verbunden werden; anschließend wird das Kordgewebe (F) auf der anderen Seite durch Entfernen des Halters (1) so eingerichtet, dass es gezogen und kontinuierlich dem Kordgewebe (F) auf der einen Seite zugeführt werden kann.
Patent DE-112007001651-B4 (DE)
Title: Plattierter Harzformkörper
Inventor: TAI TOSHIHIRO
IPC: C08L33/00
Filed: 2007-08-02
Granted: 2023-02-02
Abstract: Plattierter Harzformkörper, umfassend: einen Harzformkörper mit einer metallischen Plattierschicht auf seiner Oberfläche, zusammengesetzt aus einer Harzzusammensetzung, umfassend (A) ein synthetisches Harz, (B) eine wasserlösliche Substanz mit einer Löslichkeit in Wasser bei 25°C in dem Bereich von 0,01/100 g bis 10 g/100 g und (C) ein Polymer mit einer Monomereinheit auf Maleimidbasis,mit der Maßgabe, dass der Harzformkörper nicht durch Ätzen mit einer Chrom und/oder Mangan enthaltenden Säure behandelt wird,worin das synthetische Harz der Komponente (A) umfasst: (A-1) 10 bis 90 Masseprozent eines Harzes auf Polyamidbasis und (A-2) 10 bis 90 Masseprozent eines Harzes auf Styrolbasis, undworin Komponente (C) ein Copolymer ist, das aus einem Monomer auf Maleimidbasis, einem aromatischen Vinylmonomer und einem ungesättigten Dicarbonsäureanhydridmonomer aufgebaut ist.
Patent DE-112009000390-B4 (DE)
Title: Brennkraftmaschine
Inventor: NOGAWA SHINICHIRO
IPC: F02D41/40
Filed: 2009-01-23
Granted: 2018-01-04
Abstract: Brennkraftmaschine (1), in der eine Tumble-Strömung, die von einer Einlassöffnung (3io), die an einem Zylinderkopf (1H) öffnet, der an einem Ende eines Zylinders (1S) vorgesehen ist, der einen Kolben (5) hat, der sich in ihm hin- und herbewegt, zu einer Auslassöffnung (3eo) gerichtet ist, die an dem Zylinderkopf öffnet, an der Zylinderkopfseite ausgebildet wird, wobei die Brennkraftmaschine Folgendes aufweist: einen Verbrennungsraum (B), der von dem Zylinder, dem Zylinderkopf und dem Kolben, der sich in dem Zylinder hin- und herbewegt, umgeben ist; und eine Kraftstoffeinspritzvorrichtung (10), die eine frühe Kraftstoffeinspritzung zum Einspritzen von Kraftstoff zu einer Innenfläche des Zylinders zwischen einer oberen Fläche des Kolbens und dem Zylinderkopf bei einem Punkt näher bei einem oberen Einlasstotpunkt als eine Mitte zwischen dem oberen Einlasstotpunkt und einem unteren Einlasstotpunkt, um ein Gemisch, das in dem Verbrennungsraum durch die frühe Einspritzung ausgebildet wird, exzentrisch an einer Auslassseite anzuordnen, und eine späte Kraftstoffeinspritzung zum Einspritzen des Kraftstoffs in den Verbrennungsraum bei einem Punkt näher bei dem unteren Einlasstotpunkt als der Punkt in der frühen Kraftstoffeinspritzung durchführt.
Patent DE-112012000058-B4 (DE)
Title: Wellgetriebe und flexibles, außenverzahntes Zahnrad
Inventor: KANAI SATORU
IPC: F16H49/00
Filed: 2012-05-31
Granted: 2022-07-28
Abstract: Wellgetriebe (1), dasein festes, innenverzahntes Zahnrad (2), ein flexibles, außenverzahntes Zahnrad (3), das innerhalb des festen, innenverzahnten Zahnrades (2) angeordnet ist, und einen Wellgenerator (4) aufweist, der bewirkt, dass sich das flexible, außenverzahnte Zahnrad (3) in eine elliptische Form biegt und teilweise in das feste, innenverzahnte Zahnrad (2) eingreift, und der bewirkt, dass sich die Eingriffspositionen (5a, 5b, 6a, 6b) der beiden Zahnräder in Umfangsrichtung bewegen; wobeidas flexible, außenverzahnte Zahnrad (3) einen zylindrischen Trommelbereich (11) aufweist, der an einem Ende einen offenen Rand (11b) hat und in der Lage ist, sich in radialer Richtung zu biegen;der zylindrische Trommelbereich (11) einen Außenverzahnungsausbildungsbereich (16), in dem die Außenverzahnung (5) ausgebildet ist, und einen gedrückten Bereich (17) hat, der durch den Wellgenerator (4) in radialer Richtung gedrückt wird, um zu bewirken, dass sich der Außenverzahnungsausbildungsbereich (16) in eine elliptische Form biegt;der Außenverzahnungsausbildungsbereich (16) und der gedrückte Bereich (17) in Richtung der Zentralachse (1a) des flexiblen, außenverzahnten Zahnrades (3) in verschiedenen Bereichen des zylindrischen Trommelbereichs (111) ausgebildet sind; undder Wellgenerator (4) außerhalb des zylindrischen Trommelbereichs (11) angeordnet und eingerichtet ist, um den gedrückten Bereich (17) in radialer Richtung von außen nach innen zu drücken und zu bewirken, dass sich der gedrückte Bereich (17) in eine elliptische Form biegtdadurch gekennzeichnet, dassdas flexible, außenverzahnte Zahnrad (3) ein zylinderhutförmiges, flexibles, außenverzahntes Zahnrad (3) ist, in dem sich eine Membran (12) in radialer Richtung vom anderen Ende (11a) des zylindrischen Trommelbereichs (11) aus in radialer Richtung nach außen aufweitet; undeine innere Umfangsfläche des zylindrischen Trommelbereichs (11) einen hohlen Bereich (30) der Vorrichtung vorgibt, der sich entlang der Zentralachse (1a) durch einen Zentralbereich des Getriebes (1) erstreckt.
Patent DE-112012001915-B4 (DE)
Title: Nanostrukturierte Organosilicate aus thermisch härtbaren Block-Copolymeren
Inventor: BAJJURI KRISHNA
IPC: C08L83/10
Filed: 2012-04-10
Granted: 2018-02-22
Abstract: Es werden anorganisch-organische Block-Copolymere bereitgestellt, die sich ohne die Hinzufügung einer Vorläuferverbindung selbst organisieren. Der anorganische Block der Polymere beinhaltet Silicium, und der organische Block kann irgendein organisches Polymer sein. Die anorganisch-organischen Block-Copolymere organisieren sich selbst, um ein Material zu bilden, in dem der anorganische Polymerblock quervernetzt werden kann, um eine Organosilicat- und/oder Siliciumdioxid-Matrix zu erzeugen, und ein weiteres thermisches Härten der Matrix resultiert in der Bildung einer porösen nanostrukturierten Dünnschicht.
Patent DE-112012006110-B4 (DE)
Title: Hinterleuchtungsmodul und Flüssigkristallanzeige
Inventor: ZHOU GEGE
IPC: G02F1/13357
Filed: 2012-04-12
Granted: 2021-03-18
Abstract: Hinterleuchtungsmodul, das einen Kunststoffrahmen (13) umfasst, wobei der Kunststoffrahmen (13) vier Seitenwände umfasst, wobei die vier Seitenwände ein Paar erster Seitenwände (201) umfassen, die parallel verlaufen und einander gegenüber liegen, sowie ein Paar zweiter Seitenwände (202) umfassen, die parallel verlaufen und einander gegenüber liegen, wobei die ersten Seitenwände (201) im rechten Winkel zu den zweiten Seitenwänden (202) verlaufen, wobei das Paar erster Seitenwände (201) und das Paar zweiter Seitenwände (202) des Kunststoffrahmens (13) allesamt eine verstellbare Länge haben und das Paar erster Seitenwände (201) und das Paar zweiter Seitenwände (202), welche die verstellbare Länge haben, allesamt ein erstes getrenntes Element (21) und ein zweites getrenntes Element (22) umfassen;wobei mindestens ein Paar der Seitenwände ferner mindestens ein drittes getrenntes Element (23) umfasst, das verwendet wird, um das erste getrennte Element (21) oder das zweite getrennte Element (22) zu verbinden; wobei das dritte getrennte Element (23) eine Struktur des ersten getrennten Elements (21) und des zweiten getrennten Elements (22) oder eine kombinierte Struktur der zwei getrennten Elemente annimmt;wobei das erste getrennte Element (21) einen ersten Hauptkorpus (210), einen ersten Stützabschnitt (212) und einen Gleitkanal (214) umfasst; der erste Stützabschnitt (212) auf dem ersten Hauptkorpus (210) ausgebildet ist und sich im rechten Winkel von einer Seite einer vertikalen Wand (216) des ersten Hauptkorpus (210) erstreckt; der Gleitkanal (214) auf dem ersten Hauptkorpus (210) ausgebildet ist und sich auf der anderen Seite der vertikalen Wand (216) befindet; das zweite getrennte Element (22) einen zweiten Hauptkorpus (220), einen zweiten Stützabschnitt (222) und eine Gleitöffnung (224) umfasst;der zweite Stützabschnitt (222) auf dem zweiten Hauptkorpus (220) ausgebildet ist und sich im rechten Winkel von einer Seite einer vertikalen Wand (216) des zweiten Hauptkorpus (220) erstreckt; die Gleitöffnung (224) zwischen dem zweiten Stützabschnitt (222) und der vertikalen Wand (216) des zweiten Hauptkorpus (220) ausgebildet ist;wobei der erste Hauptkorpus (210) des ersten getrennten Elements (21) in die Gleitöffnung (224) des zweiten getrennten Elements (22) eingeschoben ist und gleitfähig in die Gleitöffnung (224) eingebettet ist; der zweite Hauptkorpus (220) des zweiten getrennten Elements (22) in den Gleitkanal (214) des ersten getrennten Elements (21) eingeschoben ist und gleitfähig in den Gleitkanal (214) eingebettet ist;wobei der Gleitkanal (214) n-förmig ist; die Gleitöffnung (224) an einer Bruchposition zwischen dem zweiten Stützabschnitt (222) und der vertikalen Wand (216) des zweiten Hauptkorpus (220) ausgebildet ist und sich in Richtung eines Verbindungsabschnitts des zweiten Stützabschnitts (222) und der vertikalen Wand (216) des zweiten Hauptkorpus (220) von einer Endposition des zweiten Stützabschnitts (222) erstreckt.
Patent DE-112012007178-B4 (DE)
Title: Schaltungsfehler-Detektionsvorrichtung
Inventor: IEDA MASATAKA
IPC: H02H7/122
Filed: 2012-12-12
Granted: 2022-02-10
Abstract: Schaltungsfehler-Detektionsvorrichtung, umfassend:eine Unterbrechungssignal-Erzeugungseinheit (21), die ein Unterbrechungssignal für eine Antriebsschaltung ausgibt, welche den Antrieb einer Antriebsvorrichtung stoppt, auf Basis des Unterbrechungssignals;eine Impulserzeugungseinheit (22), die eine Justiereinheit beinhaltet, welche eine Zeit justiert, während welcher ein Impulssignal in einem Aus-Zustand ist, auf Basis eines an der Antriebsschaltung eingegebenen PWM-Signals, und welche das Impulssignal erzeugt;eine Signalsyntheseeinheit (24), die ein logisches UND des Unterbrechungssignals und des Impulssignals ausgibt;eine Tiefpass-Filterschaltung (2), die als eine Ausgabe ein durch Verzögern eines Ausgangssignals der Signalsyntheseeinheit erhaltenes Signal an der Antriebsschaltung eingibt; undeine Überwachungseinheit (23), die bestimmt, ob ein Schaltungsfehler aufgetreten ist, auf Basis davon, ob ein Absinken bei einer Ausgangsspannung der Tiefpass-Filterschaltung beobachtet wird, nachdem ein Impulssignal in einem Aus-Zustand aus der Impulserzeugungseinheit ausgegeben ist.
Patent DE-112013003474-B4 (DE)
Title: Verfahren, computerlesbares speichermedium sowie system zum anpassen der messungen von farbmessgeräten
Inventor: XU ZHILING
IPC: G01J3/46
Filed: 2013-07-10
Granted: 2023-06-01
Abstract: Verfahren zum Anpassen von Messungen, die von einer Flotte, die eine Vielzahl von Farbmessgeräten aufweist, durchgeführt werden, an Messungen, die von einem Master-Farbmessgerät, das sich außerhalb der Flotte befindet, durchgeführt werden, wobei das Verfahren aufweist:Erhalten (106) eines ersten Satzes Spektraldaten von der Vielzahl der Farbmessgeräte;Erhalten (108) eines zweiten Satzes Spektraldaten vom Master-Farbmessgerät;Erzeugen (110) einer Vielzahl von Anfangsprofilen für die Vielzahl der Farbmessgeräte, wobei das Erzeugen der Vielzahl der Anfangsprofile für jedes gegebene Gerät in der Vielzahl der Farbmessgeräte aufweist:Herstellen einer ersten Korrektur anhand eines Vergleichs eines Teils des ersten Satzes Spektraldaten, der vom gegebenen Gerät gemessen wurde, mit dem zweiten Satz Spektraldaten, wobei die erste Korrektur den Teil des ersten Satzes Spektraldaten, der vom gegebenen Gerät gemessen wurde, an den zweiten Satz Spektraldaten anpasst;mathematische Korrektur (112) des ersten Satzes Spektraldaten mittels der Vielzahl der Anfangsprofile, wobei die Korrektur (112) einen dritten Satz Spektraldaten ergibt; undErzeugen (306) einer Vielzahl neuer Profile für die Vielzahl der Farbmessgeräte mittels des dritten Satzes Spektraldaten, wobei das Erzeugen der Vielzahl der neuen Profile aufweist:Berechnen (304) eines Mittelwerts des dritten Satzes Spektraldaten; undfür jedes gegebene Gerät in der Vielzahl der Farbmessgeräte Herstellen einer zweiten Korrektur anhand eines Vergleichs des Teils des ersten Satzes Spektraldaten, der vom gegebenen Gerät gemessen wurde, mit dem Mittelwert, wobei die zweite Korrektur den Teil des ersten Satzes Spektraldaten, der vom gegebenen Gerät gemessen wurde, an den Mittelwert anpasst.
Patent DE-112014004323-B4 (DE)
Title: Systemeinheit zur Batteriesteuerung
Inventor: SATO KIMIHIRO
IPC: B60L3/04
Filed: 2014-06-20
Granted: 2021-07-22
Abstract: Systemeinheit zur Batteriesteuerung (1), die einen Zustand einer Batterie (3), die zum Antrieb eines Fahrzeugs (20) verwendet wird, erfasst, und die den Zustand der Batterie (3) auf der Grundlage der erfassten Informationen rechnerisch überwacht, um eine Schaltungsvorrichtung, die die Batterie (3) umgibt, gemäß einem Ergebnis der Überwachung anzusteuern, wobei die Systemeinheit zur Batteriesteuerung (1) Folgendes aufweist:eine interne Leistungsquelle (5), die mit der Batterie (3) direkt parallel geschaltet ist und die der Systemeinheit zur Batteriesteuerung Strom zuführt; undeinen Mikrokontroller (7) der von der internen Leistungsquelle (5) betrieben ist und der mittels eines Software-Prozesses einen An/Aus-Zustand eines Batteriepackungsschalters (2) erfasst, der in einer Batteriepackung (10) bereitgestellt ist, die die Batterie (3) und die Systemeinheit zur Batteriesteuerung (1) aufweist, wobei der Mikrokontroller (7) eine Einheit aufweist, um auf der Grundlage von Informationen bezüglich eines Betriebszustands des Fahrzeugs (20) einen Batterieabkopplungsschalter (4) dazu anzusteuern, eingeschaltet zu bleiben, wenn der Aus-Zustand des Batteriepackungsschalters (2) erfasst ist, wobei der Batterieabkopplungsschalter (4) in einer Zuleitung bereitgestellt ist, die die Batterie (3) mit dem Fahrzeug (20) verbindet.
Patent DE-112016000321-B4 (DE)
Title: Glasfaserverstärktes thermoplastisches Harzformprodukt und Herstellungsverfahren dafür
Inventor: MUNENOBU Kanako
IPC: C08K7/14
Filed: 2016-03-10
Granted: 2020-03-05
Abstract: Glasfaserverstärktes thermoplastisches Harzformprodukt, umfassend:ein thermoplastisches Harz,einen faserförmigen Füllstoff, der in dem thermoplastischen Harz dispergiert ist, undmindestens eines von einem Farbstoff und einem Pigment mit einem durchschnittlichen Teilchendurchmesser von höchstens 30 nm,wobei der faserförmige Füllstoff umfasst:(A) 40 bis 80 % Glasfasern, die jeweils eine Länge von nicht weniger als 0,05 mm und weniger als 0,5 mm aufweisen,(B) 15 bis 40 % Glasfasern, die jeweils eine Länge von nicht weniger als 0,5 mm und weniger als 1,0 mm aufweisen,(C) 2 bis 30 % Glasfasern, die jeweils eine Länge von nicht weniger als 1,0 mm und weniger als 3,0 mm aufweisen, und(D) höchstens 1 % Glasfasern, die jeweils eine Länge von nicht weniger als 3,0 mm aufweisen, auf der Basis der Gesamtzahl von Fasern des faserförmigen Füllstoffs, der in dem glasfaserverstärkten thermoplastischen Harzformprodukt vorliegt,wobei das Gewichtsmittel der Faserlänge von Glasfasern, die in einem inneren Abschnitt des glasfaserverstärkten thermoplastischen Harzformprodukts dispergiert sind, größer ist als das Gewichtsmittel der Faserlänge von Glasfasern, die in einem Oberflächenabschnitt des glasfaserverstärkten thermoplastischen Harzformprodukts dispergiert sind, und die Differenz zwischen diesen Gewichtsmitteln der Faserlängen mindestens 30 µm beträgt.