baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018202837-A1 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: SCHOLLE TASSILO
IPC: H02K16/02
Filed: 2018-02-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, mit einer als Magnetgetriebe ausgebildeten Elektromaschine (1), die zumindest einen Stator (7) aufweist, der im Fahrbetrieb mit zumindest zwei Rotoren (9, 11) elektromagnetisch Energie austauscht, von denen ein erster Rotor (11) drehfest auf einer Elektromaschinenwelle (13) angeordnet ist, die in trieblicher Verbindung mit einem Achsdifferenzial (5) einer Fahrzeugachse ist. Erfindungsgemäß weist die Antriebsvorrichtung ein Schaltelement (SE) auf, das in einer ersten Schaltstellung den zweiten Rotor an einem Getriebegehäuse (31) festsetzt, und zwar unter Bildung eines ersten Vorwärtsganges, und in einer zweiten Schaltstellung den zweiten Rotor (9) mit dem ersten Rotor (11) drehfest koppelt, und zwar unter Bildung eines zweiten Vorwärtsganges.
Patent DE-102018203805-A1 (DE)
Title: Rad für ein Fahrzeug
Inventor: BARTNECK NIKLAS
IPC: B62D35/00
Filed: 2018-03-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Rad für ein Fahrzeug umfassend eine Felge, einen Nabenabschnitt sowie zumindest zwei den Nabenabschnitt mit der Felge verbindende Speichen, wobei mindestens ein Speichenzwischenraum zwischen den Speichen zumindest teilweise von einem Abdeckelemente bedeckt ist, wobei das Abdeckelement einen Flügelabschnitt umfasst, welcher Flügelabschnitt temperaturabhängig in zumindest eine erste und eine zweite Position verformbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Abdeckelement derart ausgebildet ist, dass es von einer Außenseite des Rads an das Rad montierbar ist.
Patent DE-102018204487-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Simulation eines Steuergeräts
Inventor: MUNZ THOMAS
IPC: G06F11/36
Filed: 2018-03-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Simulation eines Steuergeräts durch eine Recheneinheit, bei dem eine Steuergeräte-Software, die Zugriff auf eine Anzahl an Variablen hat und ein Anwendungssoftware und Betriebssoftware umfasst, auf dieser Recheneinheit ausgeführt wird, wobei zur Simulation des Steuergeräts die Steuergeräte-Software mit der Anwendungssoftware und der Betriebssoftware als Streckenmodell auf die Recheneinheit übertragen wird und auf dieser ausgeführt wird, wobei eine zusätzliche Schicht eine Kommunikation mit einer Hardware bereitstellt.
Patent DE-102018208367-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von maßgeschweißten Blechen
Inventor: KIM SO YOUN
IPC: B23K26/24
Filed: 2018-05-28
Abstract: Ein Verfahren zur Herstellen von maßgeschweißten Blechen (tailor welded blanks) aufweisend das Miteinander-in-Kontaktbringen eines Paars von zu schweißenden bzw. verschweißenden Objekten, wobei die Objekte aus verschiedenen Materialien mit unterschiedlichen Dicken oder Festigkeiten gebildet sind. Das Verfahren ferner das Einstellen der Wärmeeinbringung eines abgestrahlten Laserstrahls und das Aufteilen des abgestrahlten Laserstrahls in einer Schweißrichtung in einen vorangehenden Laserstrahl und einen nachfolgenden Laserstrahl unter Verwendung eines optischen Prismas aufweist. Das Verfahren ferner das Formen eines geschweißten Teils durch sequentielles Strahlen des vorhergehenden Laserstrahls und des folgenden Laserstrahls auf das Paar von zu schweißenden Objekten aufweist, während ein Fülldraht (Schweißdraht) an geschweißte Bereiche des Paars von zu schweißenden Objekten zugeführt wird.
Patent DE-102018211518-A1 (DE)
Title: Modular aufgebautes hydraulisches Steuergehäuse
Inventor: DOLMAYA JOSEPH
IPC: F15B13/02
Filed: 2018-07-11
Abstract: Ein modular aufgebautes hydraulisches Steuergehäuse besteht aus einem ersten Block (1), in dem eine Kompressionskammer (5) ausgebildet ist und einem zweiten Block (2) mit einem Anschluss zu einem Vorratsbehälter.Die Kompressionskammer (5) ist mit dem Vorratsbehälter über einen durch das Steuergehäuse verlaufenden Kanal (10) verbunden.Ein Rückschlagventil ist in dem Kanalabschnitt (11) des Kanals (10) angeordnet, der durch den ersten Block (1) verläuft.
Patent DE-102018211545-A1 (DE)
Title: Spiegelvorrichtung und Herstellungsverfahren für eine Spiegelvorrichtung
Inventor: PILARD GAEL
IPC: G02B26/08
Filed: 2018-07-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Spiegelvorrichtung mit einem Mikrospiegel (50), welcher zu einer Schwingbewegung derart anregbar ist, dass ein erster Auftreffwinkel Θeines auf seiner reflektierenden Fläche (54) auftreffenden Lichtstrahls (58) innerhalb eines ersten Wertebereichs variiert, und einem Abdeckelement (52), welches ortsfest so angeordnet ist, dass der Lichtstrahl (58) aufgrund von Reflexion an der reflektierenden Fläche (54) auf mindestens einer Innenfläche (62) des Abdeckelements (52) auftrifft und teilweise als Reflexionsstrahl (64) auf der reflektierenden Fläche (54) auftrifft, wobei das Abdeckelement (52) derart geneigt zu dem in seiner Ruhelage vorliegenden Mikrospiegel (50) ausgerichtet ist, dass ein zweiter Auftreffwinkel Θdes auf den schwingenden Mikrospiegel (50) auftreffenden Reflexionsstrahls (64) innerhalb eines zweiten Wertebereichs und außerhalb des ersten Wertebereichs liegt, und wobei die reflektierende Fläche (54) zumindest teilweise mit einer Beschichtung (68) abdeckt ist, welche für den ersten Wertebereich einen Reflexionskoeffizienten (R) von mindestens 0,6 und für den zweiten Wertebereich einen Reflexionskoeffizienten (R) von höchstens 0,4 aufweist.
Patent DE-102018211807-A1 (DE)
Title: Abgasrückführ-Anordnung für eine Brennkraftmaschine
Inventor: EMRICH KARSTEN
IPC: F28F9/00
Filed: 2018-07-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Abgasrückführ-Anordnung (1) für eine Brennkraftmaschine (28), die ein Gehäuse (2) mit einer Gehäusestirnseite (4) aufweist, über welche das Gehäuse (2) fluidisch mit einem Diffusor (3) verbunden ist, wobei zwischen dem Diffusor (3) und der Gehäusestirnseite (4) eine Bodenplatte (6) sowie eine Dichtung (7) angeordnet sind. Eine vereinfachte Montage der Anordnung (1) und eine verbesserte Betriebssicherheit werden dadurch erreicht, dass die Anordnung (1) eine am Gehäuse (2) angebrachte Halterung (13) mit einer die Gehäusestirnseite (4) außenseitig in Richtung des Diffusors (3) überragende Aufnahmestruktur (14) aufweist, in der eine Nase (15) der Bodenplatte (6) und ein Vorsprung (16) der Dichtung (7) aufgenommen sind.
 Die Erfindung betrifft zudem ein Brennkraftmaschinensystem (27) mit einer solchen Anordnung (1) und ein Montageverfahren einer solchen Anordnung (1).
Patent DE-102018217071-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Bestimmung einer Wickelhärte in einer Wickelrolle
Inventor: WASCHKIES THOMAS
IPC: B65H18/26
Filed: 2018-10-05
Abstract: Beschrieben werden eine Vorrichtung sowie ein Verfahren zur Bestimmung einer Wickelhärte, die wenigstens zwischen einer radial äußersten Wickellage und einer diese radial innen flächig unmittelbar kontaktierenden Wickellage einer Wickelrolle herrscht und sich durch Spannkraft-beaufschlagtes Wickeln eines Wickelgutes um eine Wickelachse ausbildet.Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass wenigstens ein Ultraschallwandler sowie ein mit dem Ultraschallwandler mittel- oder unmittelbar verbundener Wellenleiter derart ausgebildet und angeordnet sind, dass der Wellenleiter eine der radial äußersten Wickellage zuordenbare radial äußere Oberfläche des Wickelgutes körperlich im Wege eines kraftbeaufschlagten Gleitkontaktes kontaktiert, über den Ultraschallwellen in die radial äußerste Wickellage einkoppelbar und/oder aus der radial äußersten Wickellage auskoppelbar sind. Zudem ist Ansteuer- und Auswerteeinheit vorgesehen, die den wenigstens einen Ultraschallwandler zum Erzeugen und Einkoppeln von Ultraschallwellen in die Wickelrolle ansteuert sowie mittels des wenigstens einen Ultraschallwandlers oder wenigstens eines weiteren Ultraschallwandlers ausgekoppelte und detektierte Ultraschallwellen zur Bestimmung der Wickelhärte auswertet.
Patent DE-102018217406-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum elektrischen Prüfen einer elektrischen Baugruppe
Inventor: POHL ULRICH
IPC: H05K13/08
Filed: 2018-10-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum elektrischen Prüfen einer elektrischen Schaltung auf Defekte, bei dem gleichzeitig alle elektrischen oder elektronischen Bauteile vermessen werden, indem durch eine Steuer-/Auswerteeinheit (3) ein elektrisches Abbild der elektrischen Schaltung aufgenommen wird, bei dem gleichzeitig an mehreren Testpunkten (TP) der elektrischen Schaltung, die beliebig angeordnet sein können, jeweils ein elektrisches Anregungssignal aus einem elektrischen Strom oder einer elektrischen Spannung durch die Steuer-/Auswerteeinheit (3) und mehreren Treiberschaltungen (5) angelegt wird. Hierbei unterscheiden sich die über die Treiberschaltungen (5) angelegten elektrischen Anregungssignale hinsichtlich ihrer spektralen Charakteristik. Der in den jeweiligen Testpunkt (TP) fließende elektrische Strom und die resultierende elektrische Spannung werden hinsichtlich einer Wellenform in Bezug auf ein elektrisches Massepotential synchron aufgezeichnet sowie nachfolgend Parameter der Bauteile und ihrer elektrischen Verbindungen durch die Steuer-/Auswerteeinheit (3) berechnet.
Patent DE-102019006189-A1 (DE)
Title: Winkelanschlag und ausrichthilfe
Inventor: SCHNUR TOBIAS
IPC: E04G21/18
Filed: 2019-08-22
Abstract: Im Handwerksbereich bekannte Winkelanschläge haben den Nachteil, dass ihr Anlegepunkt für jeden eingestellten Winkel an einer anderen Stelle der Zunge und des Anschlagschenkels liegt, da der Überschneidungspunkt ihrer Schenkel beim gegeneinander Verschwenken an deren Kanten entlangwandert.Dies verhindert die einfache Nutzung von Distanzmessgeräte am Anschlagschenkel. Der neue Winkelanschlag soll zur direkten Positionierung mit Distanzmessgeräten geeignet und als Ausrichthilfe nutzbar sein.Der Winkelanschlag wird so konstruiert, dass seine Schwenkachse einer in der Anlegeebene des Anschlagschenkels liegenden Normalen zur Anlegeebene der Zunge entspricht. Wird die Schwenkachse dann an den Schnittpunkt einer Geraden entlang der Arbeitskante der Zunge mit der Anlegeebene des Anschlagschenkels gelegt, ergibt sich ein für alle Winkel gleichbleibender Anlegepunkt. Um Beeinträchtigungen bei der Nutzung zu vermeiden, ist sein Gelenk oder Drehlager so konstruiert, dass der Bereich um die Schwenkachse herum frei bleibt.Der gleichbleibende Anlegepunkt ermöglicht es, mit einem nur einmalig einzustellenden Distanzmessgerät am Anschlagschenkel, den Winkelanschlag winkelunabhängig zu positionieren. Der Winkelanschlag kann als Ausrichthilfe verwendet werden, wenn sein Anschlagschenkel an einer Markierung an einem Werkstück befestigt und seine Zunge dann zu einer weiteren Markierungen verschwenkt wird.
Patent DE-102019103772-A1 (DE)
Title: Schutzleiteranschluss
Inventor: SCHLEGEL BERNARD
IPC: H01R4/48
Filed: 2019-02-14
Abstract: Schutzleiteranschluss zum Anschluss eines Schutzleiters (5) an eine Stromschiene (11) eines sich in Steckrichtung (S) eines Steckverbinders erstreckenden und an einer Wand (60) eines Isolierkörpers (6) des Steckverbinders vorgesehenen Erdungselements (1) mit den Merkmalen: das Erdungselement (1) weist einen Montagebereich (10) zur Montage an der Wand (60) und ein Kontaktelement (15) zur Bereitstellung eines elektrischen Kontakts mit einem Gegensteckverbinder und eine Kontaktfläche zur Bereitstellung eines elektrischen Kontakts mit einem Steckverbindergehäuse auf;an dem Montagebereich (10) ist ein Federelement (2) und ein Betätigungselement (3) vorgesehen, wobei das Betätigungselement (3) und das Federelement (2) derart ausgebildet und angeordnet sind, dass das Betätigungselement (3) bei dessen Betätigung derart mit dem Federelement (2) zusammenwirkt, dassin einer ersten Position (P1) des Betätigungselements (3) in Steckrichtung (S) mittels dem Federelement (2) ein Kontaktanschluss für den Schutzleiter (5) mit der Stromschiene (11) geöffnet ist, undin einer zweiten Position (P2) des Betätigungselements (3) in Steckrichtung (S) mittels dem Federelement (2) ein Kontaktanschluss für den Schutzleiter (5) mit der Stromschiene (11) geschlossen ist.
Patent DE-102019103886-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben, insbesondere Zurücksetzen, einer Folienverpackungsmaschine und Folienverpackungsmaschine
Inventor: SCHUMAYER ULRICH
IPC: B65B51/30
Filed: 2019-02-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zum Betreiben, insbesondere Zurücksetzen, einer Folienverpackungsmaschine (10), mit den Schritten des Fertigstellens (102) einer Längsverschweißung und Ausfördern der Packgüter (1-6) in die Transportrichtung (T), die die Quertrennschweißeinrichtung (22) durchlaufen haben, insbesondere wobei die sich vor oder in der Quertrennschweißeinrichtung (22) befindenden Packgüter (1-6) in der Transportrichtung (T) gestoppt werden; des Zurückfahrens (104) eines miteinander verschweißten vorderen Endes der oberen Folienbahn (14) und der unteren Folienbahn (16) derart, dass das vordere Ende in einem bezüglich der Transportrichtung stromaufwärtigen Ende der Längstrennschweißeinrichtungen (24) positioniert ist; des Ausführen (106) eines für ein einziges Packgut notwendigen Längs- und Querschweißvorgangs zur Erzeugung eines Leerbeutels; des erneuten (108) Zurückfahren des miteinander verschweißten vorderen Endes der oberen Folienbahn (14) und der unteren Folienbahn (16) derart, dass das vordere Ende in dem bezüglich der Transportrichtung stromaufwärtigen Ende der Längstrennschweißeinrichtungen (24) positioniert ist; und des Wiederanfahrens (110) der Folienverpackungsmaschine (10).
Patent DE-102019110547-A1 (DE)
Title: Scheibenführung
Inventor: SUGAWA HIROSHI
IPC: B60J10/76
Filed: 2019-04-24
Abstract: Eine Scheibenführung ist dazu angepasst, einen Raum zwischen einem Türrahmen und einer Türscheibe abzudichten. Ein fahrzeuginnenseitiger Scharnierabschnitt ist an einem Verbindungsabschnitt zwischen einer fahrzeuginnenseitigen Seitenwand und einer Scheibenführungsabschnittsbodenwand eines Scheibenführungsabschnitts ausgebildet, und die fahrzeuginnenseitige Seitenwand ist ausgebildet, um den fahrzeuginnenseitigen Scharnierabschnitt herum schwenkbar zu sein. Eine fahrzeuginnenseitige Seitenwandrückhaltelippe, die sich von einer Fahrzeuginnenseite zu einer Fahrzeugaußenseite und in einer Innenumfangsrichtung erstreckt und gegen einen türblattinnenumfangsseitigen Flanschabschnitt des Türrahmens anstößt, ist an einer Spitze der fahrzeuginnenseitigen Seitenwand ausgebildet, und die fahrzeuginnenseitige Seitenwandrückhaltelippe ist so ausgebildet, dass sich eine Spannkraft auf den türblattinnenumfangsseitigen Flanschabschnitt verstärkt, wenn die fahrzeuginnenseitige Seitenwand in Richtung zu der Fahrzeugaußenseite geschwenkt wird.
Patent DE-102019111391-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs mit einem Hybridantriebsstrangsystem
Inventor: VADAMALU RAJA SANGILI
IPC: B60W20/11
Filed: 2019-05-02
Abstract: Bei einem Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs mit einem Hybridantriebsstrangsystem (1), wobei das Hybridantriebsstrangsystem (1) einen Verbrennungsmotor (2) und eine elektrisch betriebene Drehmomentmaschine (3) aufweist, die energieübertragend mit einer Energiespeichereinrichtung (7) verbunden ist, und wobei der Verbrennungsmotor (2) und die Drehmomentmaschine (3) von einer Steuereinrichtung (8) gesteuert und über ein Hybridgetriebe (4) mit einem Abtriebselement (5) verbunden sind, wobei der Betrieb des Hybridantriebsstrangsystems (1) bei Berücksichtigung der abgeschätzten erwarteten Fahrzeugantriebsleistung unter Verwendung eines Optimierungsverfahrens im Hinblick auf die angestrebte Ladezustandstrajektorie (26) optimiert und von der Steuereinrichtung (8) gesteuert wird, wird für vorab festgelegte ungünstige Betriebsereignisse jeweils mindestens eine Optimierungsnebenbedingung vorgegeben. Ausgehend von der abgeschätzten erwarteten Fahrzeugantriebsleistung wird abgeschätzt, ob innerhalb eines Ereignisvorhersagezeitraums ein ungünstiges Betriebsereignis eintreten wird. Im Falle eines voraussichtlich eintretenden ungünstigen Betriebsereignisses über eine zeitlich begrenzte Ereignisreaktionsdauer tERhinweg mindestens eine diesem ungünstigen Betriebsereignis zugeordnete Optimierungsnebenbedingung für die Steuerung des Betriebs des Hybridantriebstrangsystems (1) vorgegeben.
Patent DE-102019113240-A1 (DE)
Title: Trägerbauteil für eine Sitzvorrichtung
Inventor: BOCK HERMANN
IPC: A47C3/18
Filed: 2019-05-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Trägerbauteil für eine Sitzvorrichtung, insbesondere für einen Sitzhocker. Um eine ergonomisch unter dem Gesichtspunkt eines „bewegten Sitzens“ vorteilhafte Sitzvorrichtung (1), insbesondere einen Sitzhocker, bereitzustellen, wird ein Trägerbauteil (4) vorgeschlagen, aufweisend einen auf einem Fußteil (2), insbesondere auf einer Stuhlsäule (3), plazierbaren Basisträger (5) und einen auf dem Basisträger (5) angeordneten Sitzträger (7), wobei der Sitzträger (7) einteilig mit dem Basisträger (5) ausgebildet ist, dabei eine Basisträger-Sitzträger-Einheit (5, 7) bildend, und wobei der Basisträger (5) über eine Anzahl Verbindungselemente (21) mit dem Sitzträger (7) verbunden ist, wobei die Anzahl Verbindungselemente (21) eine Schwenk- oder Taumelbewegung des Sitzträgers (7) relativ zu dem Basisträger (5) erlauben, indem sie sich bei einer Belastung des Sitzträgers (7) verformen, wobei die Anzahl Verbindungselemente (21) bei einer solchen Belastung des Sitzträgers (7) mit einem Rückstellmoment beaufschlagt sind.
Patent DE-102019114301-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug
Inventor: LANGER SASCHA
IPC: B60L7/26
Filed: 2019-05-28
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug, umfassend mehrere Räder und ein mechanisches Bremssystem, wobei das mechanische Bremssystem Bremselemente umfasst, wobei die Bremselemente eine Steifigkeit aufweisen, wobei die Bremselemente dazu ausgebildet sind, in einem Bremszustand ein Bremsmoment auf die Räder auszuüben, dadurch gekennzeichnet, dass das Kraftfahrzeug dazu ausgebildet ist, die Steifigkeit der Bremselemente in einem stehenden Zustand des Kraftfahrzeugs zu messen.
Patent DE-102019115855-A1 (DE)
Title: Fahrwerkseinheit und Kindertransportfahrzeug
Inventor: WEDIN ERIK
IPC: B62B7/00
Filed: 2019-06-11
Abstract: Kindertransportfahrzeug und Fahrwerkseinheit zum Einsatz in einem Kindertransportfahrzeug, umfassend eine Achseinheit und eine Rahmeneinheit welche über zumindest ein Rückstellelement zueinander, entlang einer parallel zu einer Federachse verlaufenden Richtung, verlagerbar gelagert sind, wobei die Achseinheit eine erste achsseitige Schale und die Rahmeneinheit eine erste rahmenseitige Schale aufweisen, wobei die erste achsseitige und/oder die erste rahmenseitige Schale das Rückstellelement im Wesentlichen umschließen und die Schalen derart ineinander greifen, dass eine Verlagerung der Achseinheit relativ zur Rahmeneinheit quer zur Federachse verhindert ist.
Patent DE-102019117362-A1 (DE)
Title: Rahmen eines Kombiinstruments eines Kraftfahrzeugs und Kombiinstrument mit einem solchen Rahmen
Inventor: MISHRA NAVANEETHAM
IPC: G12B9/04
Filed: 2019-06-27
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Rahmen (6) eines Kombiinstruments (22) eines Kraftfahrzeugs, das Kombiinstrument (22) umfassend den Rahmen (6) und eine daran elastisch befestigte elektrische Leiterplatte (8) zur elektrischen Kontaktierung einer Leuchte, eines Bildschirms und/oder eines Elektromotors. Um die Montage der Leiterplatte (8) an dem Rahmen (6) bzw. des gesamten Kombiinstruments (22) zu vereinfachen und kostengünstiger und zuverlässiger zu gestalten, wird vorgeschlagen, dass der Rahmen (6) ein damit einteilig ausgebildetes Trägerelement (10) zur Befestigung der Leiterplatte (8) und mindestens ein mit dem Rahmen (6) einteilig ausgebildetes in mindestens einer Ebene elastisch federndes Halteelement (18) aufweist, welches den Rahmen (6) und das Trägerelement (10) miteinander verbindet.
Patent DE-102019119373-A1 (DE)
Title: Verfahren, Haltemagnetmodul sowie Lasthebesystem
Inventor: KURZ MICHAEL
IPC: B66C1/06
Filed: 2019-07-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Haltemagnetmodul zum Halten von ferromagnetischen Objekten sowie ein Verfahren zur Überwachung einer Temperatur von Erregerwicklungen zumindest einer Erregerspule eines Erregerstromkreises eines Haltemagnetmoduls zum Halten von ferromagnetischen Objekten mittels einer Überwachungsvorrichtung des Haltemagnetmoduls, umfassend die Verfahrensschritte (S1, S2, S4, S5, S6):- Anlegen einer definierten elektrischen Erregerspannung an den Erregerstromkreis (S1),- Messen einer elektrischen Erregerstromstärke eines durch den Erregerstromkreis fließenden elektrischen Erregerstroms mittels einer Messeinrichtung der Überwachungsvorrichtung (S2),- Berechnen eines elektrischen Widerstandes der Erregerspule mittels einer Verarbeitungseinrichtung der Überwachungsvorrichtung (S4),- Berechnen der Temperatur aus dem Widerstand mittels der Verarbeitungseinrichtung (S5),- Ausgeben der Temperatur mittels einer Ausgabeeinrichtung der Überwachungsvorrichtung (S6).
Patent DE-102019121107-A1 (DE)
Title: Pleuel für eine Brennkraftmaschine mit variabler Verdichtung
Inventor: SELKE ANDRE
IPC: F02B75/04
Filed: 2019-08-05
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Pleuel (1) für eine Brennkraftmaschine mit variabler Verdichtungmit einem Pleuelkörper (2) und einem Pleueldeckel (3),wobei Pleuelkörper (2) und Pleueldeckel (3) ein Hublagerauge (4) zur Anbindung des Pleuels (1) an eine Kurbelwelle der Brennkraftmaschine bilden,sowie mit einem Umschaltventil (12) und einer Verstelleinrichtung (5) zur Verstellung einer effektiven Pleuelstangenlänge,wobei die Verstelleinrichtung (5) wenigstens eine Hydraulikkammer mit einem Zulauf zum Zuführen von Hydraulikflüssigkeit in die Hydraulikkammer und einem Ablauf zum Abführen von Hydraulikflüssigkeit aus der Hydraulikkammer aufweist,wobei die Hydraulikkammer direkt oder über das Umschaltventil (12) mit einer Versorgungsleitung (15) verbindbar ist,wobei die Versorgungsleitung (15) von einer Nut (16) des Hublagerauges (4) abzweigt und zwischen einer im Hublagerauge (4) angeordneten Lagerschale unddem Hublagerauge (4) wenigstens ein Siebelement (17) angeordnet ist.Erfindungsgemäß weist das Siebelement (17) eine Siebfläche (18) mit Sieblöchern (20) und einen Rahmen (19) auf, welcher einen Ringkanal (22) zwischen der Lagerschale und der Nut (16) des Pleuels (1) bildet.
Patent DE-102019122584-A1 (DE)
Title: Ventilvorrichtung und Verfahren zur Herstellung der Ventilvorrichtung
Inventor: MORITANI YUICHIRO
IPC: F16K3/30
Filed: 2019-08-22
Abstract: Eine Ventilvorrichtung (10) weist ein Ventilelement (200), ein Gehäuse und eine Drehwelle (300) auf. Das Gehäuse weist eine Öffnung und ein Dichtungsbauteil (400) auf, das eine zylindrische Gestalt aufweist und entlang der Öffnung angeordnet ist. Das Ventilelement wird durch die Drehwelle in einer Öffnungsrichtung gedreht, um die Öffnung zu öffnen, und in einer Schließrichtung gedreht, um die Öffnung zu schließen. Das Dichtungsbauteil weist in der Schließrichtung eine erste Seite und in der Öffnungsrichtung eine zweite Seite auf. Das Dichtungsbauteil weist einen ersten Vorsprung (410), der ausgehend von einer Innenoberfläche des Dichtungsbauteils auf der ersten Seite in der Schließrichtung hervorragt, und einen zweiten Vorsprung (420), der ausgehend von einer Außenoberfläche des Dichtungsbauteils auf der zweiten Seite in der Öffnungsrichtung hervorragt, auf. Ein erstes Ende und ein zweites Ende des zweiten Vorsprungs in einer Umfangsrichtung sind nicht mit anderen Teilen des Dichtungsbauteils verbunden.