baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014104985-A1 (DE)
Title: Fahrwagen für Rohre
Inventor: RICHTER ANDREAS
IPC: F16L55/26
Filed: 2014-04-08
Abstract: Fahrwagen (10) zum Befahren eines Rohres (R), mit einem Chassis (20) und wenigstens zwei, zum Abstützen an der Innenwandung des Rohres (R) am Umfang des Chassis (20) angeordneten Antrieben (30a, 30b), dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebe (30a, 30b) jeweils einen elastischen Riemen (30a) und eine einen Teilabschnitt des Riemens (30a) aufnehmende, den Umlauf des Riemens (30a) bewirkende Einzugseinheit (30b) aufweisen, wobei jeder Riemen (30a) bei Entlastung eine wenigstens annähernd kreisrunde Ausdehnung einnimmt und bei Befahren des Rohres (R) eine das Chassis (20) in der Rohrmitte positionierende Deformation erfährt.
Patent DE-102014105181-A1 (DE)
Title: Bewahren von Verbrennungsstabilität unter Verdichterpumpbedingungen
Inventor: BUCKLAND JULIA HELEN
IPC: F02D21/08
Filed: 2014-04-11
Abstract: Verfahren zum Vermeiden von Überverdünnung einer Einlassluftladung eines Motors, wobei das Verfahren Folgendes umfasst: unter einer ersten Bedingung Anwenden mindestens einer gewissen Rückkopplungsregelung auf das Öffnen und Schließen eines Ventils, das einstellbar Abgas in die Einlassluftladung einlässt. Unter einer zweiten Bedingung, die Verdichterpumpen vorhersagt, wird keine Rückkopplungsregelung auf das Öffnen oder Schließen des Ventils angewandt. Vielmehr wird eine Vorwärtsregelung auf das Schließen des Ventils angewandt, wobei die Stabilität des Motors selbst unter Pumpbedingungen aufrechterhalten wird.
Patent DE-102014105450-A1 (DE)
Title: Luftdüse
Inventor: KANTOR GEORG
IPC: B05B1/00
Filed: 2014-04-16
Abstract: Luftdüse (10) für Whirlwannen (1), umfassend einen Grundkörper (12) und einen Ventildeckel (11), wobei der Grundkörper (12) und der Ventildeckel (11) über zumindest ein Verbindungselement (13a, 13b) miteinander verbunden sind, wobei der Grundkörper (12) ein Befestigungselement (14) zur Befestigung an der Whirlwanne (1) aufweist, wobei der Ventildeckel (11) zumindest einen Lufteinlass (20) und zumindest einen Luftauslass (18) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen Grundkörper (12) und Ventildeckel (11) eine wasserdichte Membrane (30) vorgesehen ist, welche luftdurchlässig ist.
Patent DE-102014110453-A1 (DE)
Title: Halter für Wandmontage von Regalböden
Inventor: HELDT BERND
IPC: A47B96/06
Filed: 2014-07-24
Abstract: Halter (1) für die Wandmontage von Regelböden, insbesondere für Küchen, mit einem Montageteil (2), das eine an der Wand festlegbare Leiste (3) und ein beabstandet angeordnetes Halteelement (4) aufweist, an dem ein in einen Regelboden einfügbarer Stift (7) festgelegt ist, wobei Verstellmittel (11) vorgesehen sind, um die Neigung des Stiftes (7) an dem Halteelementen (4) relativ zu der Leiste (3) zu verstellen, dadurch gekennzeichnet, dass die Leiste (3) und das Halteelement (4) einstückig aus einem gefrästen Metallteil hergestellt sind. Dadurch kann ein stabiler Halter zur Montage von Regalböden mit geringer Dicke eingesetzt werden.
Patent DE-102014115399-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Einparkhilfe
Inventor: LEE SEONG SOO
IPC: B60W30/06
Filed: 2014-10-22
Abstract: Eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Einparkhilfe werden offenbart, und die Vorrichtung zur Einparkhilfe weist Folgendes auf: ein Rundumsichtüberwachungs-(AVM)-System, das eine Vielzahl von in einem Fahrzeug installierten Kameras aufweist, und konfiguriert sind, um Bilder zu kombinieren, die von den jeweiligen Kameras fotografiert werden, und ein kombiniertes Bildsignal in einer Rundumsichtform auszugeben; eine Steuervorrichtung, die konfiguriert ist, um das kombinierte Bildsignal zu analysieren und eine Parkführungslinie zu erfassen, eine Entfernung zwischen der erfassten Parkführungslinie und dem Fahrzeug zu berechnen und Steuerinformationen zu erzeugen, die der berechneten Entfernung entsprechen, sowie eine Führungseinheit, die konfiguriert ist, um Steuerinformationen auszugeben.
Patent DE-102014116731-A1 (DE)
Title: Saatkorn-Vereinzelungsvorrichtung
Inventor: BRÜGGEMANN KLAUS
IPC: A01C7/18
Filed: 2014-11-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Saatkorn-Vereinzelungsvorrichtung umfassend eine Vereinzelungsscheibe oder eine Vereinzelungstrommel mit Vereinzelungsbohrungen und eine Reinigungseinrichtung zum Reinigen der Vereinzelungsbohrungen. Die Reinigungseinrichtung ist derart ausgebildet, dass die Vereinzelungsbohrungen im Intervallbetrieb gereinigt werden.
Patent DE-102014202032-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Überwachung von Antrieben
Inventor: RALL ASTRID
IPC: B60W50/02
Filed: 2014-02-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überwachung von Momenten, umfassend folgende Schritte in einer ersten Recheneinheit (100): Empfangen eines Delta-Moments (110); in einem ersten Rechenprozess (120) Berechnen eines ersten Soll-Moments (111) und eines zweiten Soll-Moments (112) aus dem Delta-Moment (110); in einem zweiten Rechenprozess (130) Überprüfen, ob eine Differenz des ersten Soll-Moments (111) und des zweiten Soll-Moments (112) kleiner oder gleich dem Delta-Moment (110) ist, wobei der zweite Rechenprozess (130) unabhängig vom ersten Rechenprozess (120) ausgeführt wird; und Ausgabe des ersten Soll-Moments (111) und des zweiten Soll-Moments (112), nur wenn die Differenz des ersten und des zweiten Soll-Moments kleiner oder gleich dem Delta-Moment (110) ist.
Patent DE-102014202314-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Wenden von stabförmigen Gegenständen der tabakverarbeitenden Industrie
Inventor: Stüber Reinhard
IPC: A24C5/33
Filed: 2014-02-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Wenden von stabförmigen Gegenständen der tabakverarbeitenden Industrie, insbesondere Zigaretten, umfassend eine Wendetrommel mit einer durch einen Trommelantrieb angetriebenen Trommelwelle und mit mindestens einem Wendesegment, welches mindestens zwei Aufnahmen für zu wendende stabförmige Gegenstände aufweist, und welches relativ zu der Wendetrommel um eine Drehachse derart drehbar angeordnet ist, dass bei einer Drehung des Wendesegments in den mindestens zwei Aufnahmen angeordnete Gegenstände parallel zueinander gewendet werden, gekennzeichnet durch eine elektrische Antriebsvorrichtung, welche angeordnet und ausgebildet ist, das mindestens eine Wendesegment anzutreiben.
Patent DE-102014204186-A1 (DE)
Title: Sicherheitsgurteinrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: HEIN DETLEF
IPC: B60R21/18
Filed: 2014-03-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sicherheitsgurteinrichtung für ein Kraftfahrzeug mit einem Endbeschlag (8), einem Gurtaufroller (3), einem aufblasbaren Gurtband (1), welches sich zwischen dem Endbeschlag (8) und dem Gurtaufroller (3) erstreckt, einem Gasgenerator (5), einem strömungstechnisch an den Gasgenerator (5) angeschlossenen Füllschlauch (6), welcher in das Gurtband (6) hineinragt und einen Gaskanal (13) ausbildet, einem Gurtschloss (4), und einer von dem Gurtschloss (4) verriegelbaren Schlosszunge (7), in welcher das Gurtband (1) und der Füllschlauch (6) bei angelegtem Gurtband (1) in einem Übergangsabschnitt (11) von einem Beckenabschnitt (9) zu einem Brustabschnitt (10) umgelenkt sind, wobei in dem Gaskanal (13) zumindest im Bereich des Übergangsabschnitts (11) mindestens zwei sich in Längsrichtung L des Füllschlauchs (6) erstreckende Abstandshalter (16) eingebracht sind, und wobei die Abstandshalter (16) in Querrichtung Q des Füllschlauchs (6) voneinander beabstandet sind.
Patent DE-102014205421-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem mit einem Elektrodenabgasrezirkulationskreis, sowie ein Verfahren zum Starten eines Brennstoffzellensystems
Inventor: HAAG FLORIAN
IPC: H01M8/06
Filed: 2014-03-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem, insbesondere SOFC-Brennstoffzellensystem, aufweisend eine Brennstoffzelle, einen Elektrodenabgasrezirkulationskreis und einen Abgastrakt, wobei der Elektrodenabgasrezirkulationskreis mit dem Abgastrakt verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass ein Stoffstrom aus dem Abgastrakt in den Elektrodenabgasrezirkulationskreis vermeidbar ist. Ferner Betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Starten eines Brennstoffzellensystems.
Patent DE-102014209613-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Erkennen und Melden von Fahrerbeeinträchtigung
Inventor: BIONDO WILLIAM A
IPC: B60K28/06
Filed: 2014-05-21
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Melden von Fahrerbeeinträchtigungskriterien bereitgestellt. Das Verfahren ermittelt eine Konzentration einer Substanz oder Kombination von Substanzen, die mit Fahrerbeeinträchtigung in Verbindung stehen, mittels einer Substanzerkennungsvorrichtung, welche in einem Fahrzeug installiert ist; erlangt Fahrzeugstatusdaten von einer Mehrzahl von Sensoren an Bord des Fahrzeugs; ermittelt eine Risikolevel, das mit dem Verhalten des Fahrzeugführers in Verbindung steht, mittels den erlangten Fahrzeugstatusdaten; und erstellt eine Meldung umfassend die ermittelte Konzentration der Substanz oder der Kombination von Substanzen sowie das ermittelte Risikolevel.
Patent DE-102014213776-A1 (DE)
Title: Betriebsverfahren für Hybridfahrzeug
Inventor: THUM STEFAN
IPC: B60W40/12
Filed: 2014-07-16
Abstract: Betriebsverfahren für ein Hybridfahrzeug mit wenigstens zwei Antriebsmaschinen von denen die erste Antriebsmaschine eine Verbrennungskraftmaschine mit innerer Verbrennung und aus einer ersten Energiespeichereinrichtung mit Kraftstoff versorgbar ist. Die zweite Antriebsmaschine ist vorzugsweise ein elektromechanischer Energiewandler und aus einer zweiten Energiespeichereinrichtung mit Energie versorgbar. Das Betriebsverfahren weist wenigstens das  – Ermitteln eines Zustandswertes für den Füllgrad der ersten Energiespeichereinrichtung,  – Detektieren des Füllgrades der zweiten Energiespeichereinrichtung,  – Vergleichen dieses Zustandswerts für den Füllgrad mit einem Zustandssollwert,  – Bestimmen eines Steuerbefehls für die erste Antriebsmaschine in Abhängigkeit von diesem Vergleich, wobei durch diesen Steuerbefehl das Abstellen der ersten Antriebsmaschine herbeiführbar ist.
Patent DE-102014214534-A1 (DE)
Title: Fliehkraftpendel und Antriebssystem mit Fliehkraftpendel
Inventor: MAIENSCHEIN STEPHAN
IPC: F16F15/14
Filed: 2014-07-24
Abstract: Ein Fliehkraftpendel mit einem um eine Rotationsachse x drehbaren und mit dem Antriebsstrang koppelbaren Pendelflansch und mindestens eine in Umfangsrichtung beweglich mit dem Pendelflansch über wenigstens ein Führungselement gekoppelte Pendelmasse. Das Führungselement ist durch der Pendelmasse sowie komplementär dazu dem Pendelflansch zugeordneten Aussparungen geführt. Wenigstens eine erste Aussparung ist durch eine Aussparungskontur begrenzt, die wenigstens zwei ineinander übergehende bogenförmige Segmente aufweist; wobei die Aussparungskontur in Verbindung mit dem Führungselement ausgebildet ist, die Pendelmasse entlang einer Pendelbahn zu führen. In einer Neutrallage der Pendelmasse ist an dem Punkt, an dem das Führungselement mit der Aussparungskontur Kontakt hat, ein Kontaktpunkt definiert, wobei ferner eine Tangente an die Aussparungskontur im Kontaktpunkt eine y-Achse definiert. Eine Projektion der Aussparungskontur auf die y-Achse definiert einen Projektionsbereich, der durch zwei Begrenzungspunkte begrenzt ist, von denen einer einen ersten Abstand und ein anderer einen zweiten Abstand zum Kontaktpunkt hat. Dabei ist der Punkt auf der Aussparungskontur, dessen Projektion auf die y-Achse den ersten Abstand zum Kontaktpunkt P hat, ein erster Endlagenpunkt E1, und der Punkt auf der Aussparungskontur, dessen Projektion auf die y-Achse den zweiten Abstand zum Kontaktpunkt hat, ein zweiter Endlagenpunkt E2. Die wenigstens zwei ineinander übergehenden bogenförmigen Segmente sind derart asymmetrisch angeordnet, dass in einer Neutrallage der Pendelmasse der erste Abstand A1 und der zweite Abstand A2 ein ungleiches Abstandsverhältnis A1/A2, d.h. einen Quotienten A1/A2 aufweisen, der ungleich 1 ist.
Patent DE-102014216714-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Betätigen von Stelleinheiten
Inventor: HERKOMMER DOMINIK
IPC: F16H63/34
Filed: 2014-08-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Betätigen von Stelleinheiten, die jeweils ein bewegbares Stellelement umfassen, das zum Betätigen mit einem Hydraulikdruck beaufschlagbar ist, wobei nicht zu betätigende und mit Hydraulikdruck beaufschlagte Stellelemente festgehalten werden. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass durch eine mechanische Kopplungseinrichtung, mit der mindestens zwei nicht zu betätigende und mit Hydraulikdruck beaufschlagte Stellelemente festgehalten werden.
Patent DE-102014217562-A1 (DE)
Title: Ladedruckeinrichtung mit variabler maximaler Betriebstemperatur
Inventor: DIXON JON
IPC: F02D23/00
Filed: 2014-09-03
Abstract: Ein Verfahren und ein System zur Steuerung einer Temperatur einer Ladedruckeinrichtung für ein Fahrzeug, wobei das Verfahren Folgendes umfasst: Bestimmen eines Temperaturversatzes ΔT, um den eine vorbestimmte Grenz-Betriebstemperatur TLIM der Ladedruckeinrichtung erhöht werden kann, wobei der Temperaturversatz ΔT eine Funktion aus einem vorbestimmten maximalen Temperaturversatz ΔTMAX und einem dynamischen Skalierungsfaktor SF ist.
Patent DE-102014222962-A1 (DE)
Title: Effizienter Betrieb von Mehrpumpenanlagen
Inventor: WEINSCHÜTZ STEFAN
IPC: F04D15/00
Filed: 2014-11-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer Anlage mit mindestens zwei Pumpen (1). Dabei wird zunächst die Leistungsaufnahme einer ersten Anzahl an Pumpen (1) ermittelt. Die Anzahl der Pumpen (1) wird verändert. Nun wird die Leistungsaufnahme der neuen Anzahl an Pumpen (1) erfasst. Die beiden Leistungsaufnahmen werden miteinander verglichen. Die Anzahl mit der geringsten Gesamtleistungsaufnahme wird ausgewählt, um die Anlage im energetisch günstigsten Zustand zu betreiben.
Patent DE-102014223661-A1 (DE)
Title: Kraftstoffinjektor
Inventor: HIELSCHER ANDREAS
IPC: F02M61/16
Filed: 2014-11-20
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffinjektor (10), insbesondere Common-Rail-Injektor, mit einem Injektorgehäuse (11), in dem ein Hochdruckraum (15) ausgebildet ist, der über eine im Injektorgehäuse (11) angeordnete Versorgungsbohrung (19) mit unter Druck stehendem Kraftstoff versorgbar ist, mit wenigstens einer zumindest mittelbar mit dem Hochdruckraum (15) verbundenen, im Injektorgehäuse (11) ausgebildeten Einspritzöffnung (12) zum Einspritzen von Kraftstoff in den Brennraum einer Brennkraftmaschine, mit einem die wenigstens eine Einspritzöffnung (12) freigebenden oder verschließenden Einspritzglied (16), und mit einer Messeinrichtung (30) zur zumindest mittelbaren Erfassung des Drucks im Hochdruckraum (15) oder der Versorgungsbohrung (19), wobei die Messeinrichtung (30) dazu ausgebildet ist, eine elastische Verformung eines zumindest mittelbar mit der Versorgungsbohrung (19) oder dem Hochdruckraum (15) in Wirkverbindung angeordneten Verformungsbereichs (27) zu erfassen, und wobei die Messeinrichtung (30) ein Sensorelement (32) aufweist, das mit der Oberfläche des Verformungsbereichs (27) über eine Klebeverbindung (34) verbunden ist. Erfindungsgemäß ist es vorgesehen, dass zumindest der Bereich der Klebeverbindung (34) zwischen dem Verformungsbereich (27) und dem Sensorelement (32) von einem Gehäuseelement (40) umschlossen ist, das zumindest den Bereich der Klebeverbindung (34) gegenüber der äußeren Umgebung mediendicht abdichtet.
Patent DE-102015001271-A1 (DE)
Title: Turbopumpe für ein Raketentriebwerk mit einer Radialstufe
Inventor: MÄDING CHRIS UDO
IPC: F02K9/46
Filed: 2015-02-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Turbopumpe für ein Raketentriebwerk mit einer Radialpumpe (30), die ein Laufrad (31) mit Schaufeln (32) in einem im Wesentlichen rotationssymmetrisch ausgebildeten Zentralkörper (33) umfasst. Der Zentralkörper (33) der Turbopumpe für ein Raketentriebwerk umfasst zwei getrennte Abströmbereiche (37, 38) für eine Treibstoffkomponente (A) des Raketentriebwerks. Ein erster Teil der Treibstoffkomponente (A) ist durch einen ersten der Abströmbereiche (37) in eine Raketenbrennkammer und ein zweiter Teil der Treibstoffkomponente (A) durch einen zweiten der Abströmbereiche (38) in einen Gaserzeuger (6) ausförderbar. Der erste Abströmbereich (37) und der zweite Abströmbereich (38) weisen unterschiedliche geometrische Abmessungen auf, wodurch die Treibstoffkomponente (A) in dem ersten Abströmbereich (37) mit einem ersten Treibstoffdurchsatz und einem ersten Austrittsdruck bereitstellbar ist, die sich von einem zweiten Treibstoffdurchsatz und einem zweiten Austrittsdruck des zweiten Abströmbereichs (38) unterscheiden.
Patent DE-102015007022-A1 (DE)
Title: Bremssattel
Inventor: MAIWALD MARTIN
IPC: F16D65/097
Filed: 2015-05-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Bremssattel (1) für ein Fahrzeug, der zwei Bremsbeläge (5, 6) zum Bremsen eines Rads aufweist, die jeweils verstellbar in einem zugehörigen Sattelschacht (3, 4) des Bremssattels (1) gehalten sind. Ein verringerter Verschleiß und/oder ein erhöhter Komfort des Bremssattels (1) ergibt sich dadurch, dass die Bremsbeläge (5, 6) durch eine gemeinsame Bremsbelagfeder (8) im Sattelschacht (3, 4) gehalten sind, wobei der jeweilige Bremsbelag (5, 6) vordere Anlageflächen (19, 21) sowie hintere Anlageflächen (20, 22) aufweist, an die die Bremsbelagfeder (8) über vordere Abstützflächen (13, 15) und hintere Abstützflächen (14, 16) anliegt, wobei die vorderen Abstützflächen (13, 15) und/oder die hinteren Abstützflächen (14, 16) über zugehörige Streben (17, 18) miteinander verbunden sind. Die Erfindung betrifft des Weiteren eine solche Bremsbelagfeder (8).
Patent DE-102015011292-A1 (DE)
Title: Kupplungsvorrichtung für Hebe-Schiebe-Türen oder -Fenster und Verfahren
Inventor: COSTER MARKUS
IPC: E05D15/22
Filed: 2015-09-01
Abstract: Kupplungsvorrichtung 1 zur Verbindung zwischen zwei an einem Schiebeflügel 2 angeordneten und auf einer Laufschiene 3 fahrenden Laufwagen 4, 5 eines Hebe-Schiebe-Treibstangenbeschlages 6 für Türen oder Fenster, wobei die Kupplungsvorrichtung 1 an den jeweiligen Laufwagen 4, 5 angeordnet ist, und eine Innenausnehmung 7 zur form- und/oder kraftschlüssigen Verbindung für eine Verbindungsstange 8 aufweist, die den ersten Laufwagen 4 mit dem zweiten Laufwagen 5 koppelt, wobei die Bewegung des in einer Nut 9 des Schiebeflügels 2 aufweisenden Treibstangenbeschlags 6 beweglich verbundenen ersten Laufwagen 4 auf den zweiten Laufwagen 5 übertragbar ist, wobei die Kupplungsvorrichtung 1 eine Höhenstellvorrichtung 10 aufweist, und mit Verstellung die Verbindungsstange 8 in einer zur Nut 9 horizontal gestellten Lage senkrecht zur Verschieberichtung der Laufwagen 4, 5 gleichsinnig verlagerbar ist.
Patent DE-102015013131-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Herstellung von aus einem Partikelschaum bestehenden Formteilen
Inventor: BREXELER INGO
IPC: B29C44/60
Filed: 2015-10-13
Abstract: Eine Vorrichtung zur Herstellung von aus einem Partikelschaum bestehenden Formteilen besitzt mehrere Teilwerkzeuge, die jeweils eine Teilkavität aufweisen, wobei die Teilkavitäten im Zusammenwirken eine Formteilkavität bilden. Zumindest eines der Teilwerkzeuge weist einen Zuführkanal, durch den Kunststoff-Partikel in die Formteilkavität einbringbar sind, und eine Dampfkammer auf, aus der ein Heißdampf durch zumindest einen Dampfkanal in die Formteilkavität eingebracht werden kann. Dabei ist vorgesehen, dass das zumindest eine Teilwerkzeug ein die Teilkavität aufweisendes 1. Werkzeugsegment und ein die Dampfkammer aufweisendes 2. Werkzeugsegment umfasst, wobei das 1. Werkzeugsegment ein 1. Temperiersystem besitzt, mittels dessen das 1. Werkzeugsegment auf eine vorbestimmte Temperatur erwärmbar und/oder kühlbar ist, und wobei das 2. Werkzeugsegment ein 2. Temperiersystem besitzt, mittels dessen das 2. Werkzeugsegment auf eine vorbestimmte Temperatur erwärmbar und/oder kühlbar ist. Ferner wird ein Verfahren zur Herstellung eines entsprechenden Formteils mit einer entsprechenden Vorrichtung erläutert.
Patent DE-102015015470-A1 (DE)
Title: Aktivkohlefilter für eine Tankanlage eines Kraftwagens
Inventor: HIMMEL TIMO
IPC: B60K15/035
Filed: 2015-11-28
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Aktivkohlefilter (10) für eine Tankanlage eines Kraftwagens, mit einem Gehäuse (12), welches wenigstens ein Halteelement (14) aufweist, das zum Befestigen des Aktivkohlfilters (10) an einem korrespondierenden Halter (18a–c) in dessen Aufnahme (20) entlang einer Einschubrichtung (26) einsteckbar ist, als sich entlang der Einschubrichtung (26) verjüngendes Schwalbenschwanzprofil ausgebildet ist und wenigstens eine Abstützfläche (28) aufweist, über welche das Halteelement (14) an einer die Aufnahme (20) zumindest teilweise begrenzenden und in einer parallel zur Einschubrichtung (26) verlaufenden Ebene angeordneten Wandung (22) des Halters abstützbar ist, wobei die Abstützfläche (28) als schräg zur Einschubrichtung (26) verlaufende Einschubrampe (30) ausgebildet ist.
Patent DE-102015102611-A1 (DE)
Title: Abgasführungssystem für eine Brennkraftmaschine
Inventor: BORIGA REMUS
IPC: F01N13/00
Filed: 2015-02-24
Abstract: Ein Abgasführungssystem für eine Brennkraftmaschine umfasst einen stromaufwärtigen ersten Abgasführungsrohrbereich (30), einen in einem Übergangsbereich (38) in einer Abgasströmungsrichtung (G) an den ersten Abgasführungsrohrbereich (30) anschließenden stromabwärtigen zweiten Abgasführungsrohrbereich (34), einen aus einem Abgasströmungsvolumen (78) im ersten Abgasführungsrohrbereich (30) oder/und im zweiten Abgasführungsrohrbereich (34) zu einem Flüssigkeitssammelvolumen (80) offenen Flüssigkeitsableitkanalbereich (60) im Übergangsbereich.
Patent DE-102015104470-A1 (DE)
Title: Kochfeld sowie ein Verfahren zum Betreiben eines Kochfeldes
Inventor: SCHNEIDER SVEN
IPC: F24C15/20
Filed: 2015-03-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kochfeld (100) mit zumindest einer absenkbaren Heizflächeneinheit (110) zum Heizen eines Kochgeschirrs (115).
Patent DE-102015108849-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Proteinimmobilisierung mittels modifizierter DNase-Domänen
Inventor: CORMANN KAI UWE
IPC: C12N1/00
Filed: 2015-06-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Immobilisierung eines Zielproteins auf einem festen Träger unter Verwendung eines Polypeptid umfassend mindestens eine modifizierte Colicin-Desoxyribonuklease-Domäne, eine Variante oder ein funktionales Fragment davon, eine Affinitätsmatrix umfassend mindestens ein derartiges Polypeptid umfassend mindestens eine modifizierte Colicin-Desoxyribonuklease-Domäne, eine Variante oder ein funktionales Fragment davon, ein Polypeptid umfassend mindestens eine modifizierte Colicin-Desoxyribonuklease-Domäne, eine Variante oder ein funktionales Fragment davon, die Verwendung desselben, sowie eine Nukleinsäure, die für ein solches Polypeptid codiert.
Patent DE-102015109477-A1 (DE)
Title: Steuereinrichtung für einen Verbrennungsmotor
Inventor: NAGANO SHOTA
IPC: F02D41/40
Filed: 2015-06-15
Abstract: Es wird eine Steuereinrichtung für einen Verbrennungsmotor (1) geschaffen, wobei der Verbrennungsmotor ein Kraftstoffeinspritzventil (23) hat, das so aufgebaut ist, dass es Kraftstoff in einen Zylinder (3) liefert. Die Steuereinrichtung hat eine elektronische Steuereinheit (100), die so aufgebaut ist, dass sie i) eine Ist-Wärmeerzeugungsrate zu dem Zeitpunkt der Verbrennung erlangt; und ii) zumindest einen Kraftstoffeinspritzdruck und/oder eine Kraftstoffeinspritzmenge, wenn ein Abweichungsbetrag zwischen einem Referenzwärmeerzeugungsratengradienten und einem Ist-Wärmeerzeugungsratengradienten gleich wie oder größer als ein vorbestimmter Wert ist, so korrigiert, dass die Abweichung abnimmt. Der Referenzwärmeerzeugungsratengradient ist ein Gradient einer vorbestimmten Referenzwärmeerzeugungsrate, bei der eine vorbestimmte Zeitspanne verstrichen ist, seit eine Wärmeerzeugungsrate zuzunehmen begann. Der Ist-Wärmeerzeugungsratengradient ist ein Gradient einer Ist-Wärmeerzeugungsrate, die durch die elektronische Steuereinheit erlangt wird und bei der die vorbestimmte Zeitspanne verstrichen ist, seit die Wärmeerzeugungsrate zuzunehmen begann.