Patent EP-2231940-A2 (EP)
Inventor: FINCH STEVEN CAFFALL
IPC: E04F13/08
Filed: 2008-10-03
Abstract: L'invention concerne un système de revêtement de structures en voûte, en particulier de voussoirs de chemin de fer (1), qui comprend plusieurs éléments d'armature souples allongés (70). Chaque élément est protégé par un bouclier souple (149) et accomplit un contact de frottement avec le soffite arrondi (5) par contrainte circonférentielle exercée sur chaque extrémité, de préférence par une paire d'outils d'installation (300) montés sur des étais (40). Chaque outil comprend un cliquet pivotant qui permet de conférer à l'élément d'armature souple (70) une forme en arc au sol, puis de le dresser verticalement avant installation. Chaque élément d'armature (70) peut comprendre un profil en 'oméga' unitaire à charnières déformables, chaque charnière présentant une structure de déformation associée qui répartit uniformément les forces de courbure pendant l'installation. Les éléments d'armature (70) sont fixés aux étais (40) pour les soutenir à chaque extrémité dans leur position installée, ce qui donne une charpente en voûte autoporteuse dont la forme et la stabilité dépendent du soffite en maçonnerie (5). En variante, chaque élément d'armature (70) peut comprendre des joints verrouillées à distance dans la position installée, ce qui permet de désaccoupler l'élément d'armature du soffite. La charpente est installée à partir du niveau du sol, et les étais soutiennent une mezzanine temporaire, faite de panneaux interverrouillés modulaires, qui donne accès au soffite pour l'installation de panneaux de revêtement plats coopérants, chaque panneau comprenant un corps en plastique expansé présentant des canaux orientés vers le bas et des bords supérieur et inférieur interverrouillés coopérant pour former un joint à réglable angulaire. Un ensemble de montage de colonne comprend un élément de base (1050) adapté pour se fixer à une surface de support (71) orientée vers le haut d'une dalle de béton (7) et comportant une structure de montage destinée à soutenir la colonne (1000). L'élément de base peut former un porte-à-faux surplombant un bord de la surface de support, une partie de la charge verticale étant transférée de la colonne à une plaque plane (1070) disposée à la surface du sol (16') sous la structure de montage. La structure de montage peut comprendre un support central (1064', 1068) sur lequel la colonne est posée en équilibre par rotation, et qui est réglable verticalement de façon à équilibrer le poids total de la colonne à l'aide de plusieurs supports latéraux (1065', 1069, 1069', 1066', 1069, 1069') individuellement réglables, disposés autour de la colonne pour la maintenir dressée. La structure de montage comprend sans inconvénient un ensemble de tiges filetées (1064, 1065, 1066) avancées vers le bas à travers la partie en porte-à-faux (1057) de façon à transférer la charge verticale de la colonne à la plaque. L'ensemble peut être utilisé pour soutenir des colonnes au-dessus d'un regard absorbant (10') ménagé dans un voussoir de chemin de fer. On décrit en outre un étai profilé présentant généralement une forme en 'oméga' et délimitant une section tubulaire de raidissement. Sont également décrits un système, un procédé, un élément d'armature souple, un étai, un bouclier, un panneau, un élément de plancher modulaire et un outil d'installation.