baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent WO-9927636-A1 (WO)
Title: Alimentation de resonateur acoustique
Inventor: LAWRENSON CHRISTOPHER C
IPC: B01J19/12
Filed: 1998-11-24
Abstract: Cet ensemble acoustique vibratoire comporte un moteur de force dynamique (28), un ressort de reprise de puissance (34) dont une extrémité est rattachée au moteur de force dynamique (28) tandis que l'autre extrémité est rattachée à un résonateur acoustique (38) rempli de fluide. Le moteur (28) fait osciller l'ensemble du résonateur acoustique (38) de manière à exciter un mode résonnant du résonateur acoustique (38). Le procédé permettant d'alimenter un résonateur acoustique (38) consiste à relier de manière élastique un moteur (28) audit résonateur (38) et à faire fonctionner ce moteur de manière à faire osciller le résonateur (38) et ce, afin exciter un mode résonnant du résonateur acoustique (38).
Patent WO-9932981-A1 (WO)
Title: Procede et systeme d'arbitrage de conflits de trajets
Inventor: VAN KREVELEN CHRISTOPHER J
IPC: G06F13/362
Filed: 1998-12-15
Abstract: Un procédé et un système (10) de transmission de données entre une pluralité de cartes (12a, 12b) dans un réseau d'interconnexion crossbar (30), présentant une pluralité de cartes (12a, 12b) ayant chacune des trajets (16) de source et des trajets (14) de destination, utilisent une pluralité d'arbitres (22) de sources associés chacun aux cartes. Les arbitres de sources produisent des instructions de demande de connexion à partir des trajets de source demandant l'accès à un trajet de destination voulu des trajets de destination et ils diffusent la demande de réception par tous les arbitres (24) de destination. Les arbitres (24) de destination associés au trajet de destination voulue capturent l'instruction de demande de connexion et ils traitent l'instruction selon que le trajet de destination voulu est occupé ou non. Si le trajet de destination voulu n'est pas occupé, l'arbitre (24) de destination produit une instruction de connexion demandant que soit effectuée une connexion entre le trajet de source et le trajet de destination voulu. Si le trajet de destination voulu est occupé, l'arbitre (24) de destination stocke l'instruction de demande de connexion dans un des tampons (20) jusqu'à ce que le trajet de destination voulu soit disponible.
Patent WO-9932196-A1 (WO)
Title: Compositions de formation de balle de golf comprenant un polyamide melange a des polymeres sulfones ou phosphones
Inventor: RAJAGOPALAN MURALI
IPC: C08L23/08
Filed: 1998-12-18
Abstract: La présente invention concerne une balle de golf comprenant une enveloppe, un noyau et éventuellement des couches intermédiaires, les différents composants de la balle étant formés de compositions comprenant un polyamide sous la forme d'un homopolymère, d'un copolymère ou de leurs mélanges. Les compositions comprennent un mélange d'environ 1 % en poids à environ 99 % en poids d'au moins un polymère sulfoné et/ou phosphoné et d'environ 99 % en poids à environ 1 % en poids d'au moins un polymère de polyamide. Les polyamides de la présente invention comprennent des polyamides et des copolymères de polyamide tels que des copolymères séquencés de polyamide. Le polymère sulfoné et/ou phosphoné comprend de préférence des élastomères thermoplastiques sulfonés, des polymères thermoplastiques sulfonés et leurs mélanges. La présente invention concerne également un procédé de fabrication d'une composition de noyau de balle de golf, de couche intermédiaire ou d'enveloppe, le procédé consistant à mélanger un ou plusieurs polymères sulfonés et/ou phosphonés et un ou plusieurs polyamides ou copolymères de polyamide de sorte que les différents composants polymères se mélangent suffisamment pour donner un mélange destiné à la formation des composants de balle de golf précédemment cités.
Patent WO-9932332-A1 (WO)
Title: Airbag tisse dote de barrieres de flux
Inventor: SOLLARS JOHN A
IPC: B60R21/232
Filed: 1998-12-17
Abstract: L'invention concerne un coussin d'airbag (110) comprenant une partie de face et une partie arrière formées d'une première et d'une deuxième couche de tissu. Le coussin (110) comprend également plusieurs lignes droites de tissés à jonctions (16) définissant des éléments de barrière de flux (14). Les éléments de barrière de flux (14) permettent de contenir les gaz de gonflage et de limiter le gonflage du coussin (110).
Patent WO-0040090-A1 (WO)
Title: Procede de fabrication d'un produit alimentaire monte extrude
Inventor: BONGIOVANNI NICHOLAS J
IPC: A21D13/00
Filed: 1999-01-07
Abstract: L'invention concerne un produit alimentaire hautement uniforme solidement fixé sur une poignée. Pour fabriquer ce produit, (a) on coextrude une matière pâteuse et une matière de garniture sous la forme d'un comestible muni d'une couche extérieure pâteuse de pâte non cuite et une garniture intérieure enrobée par la couche extérieure, (b) on dispose provisoirement le produit de coextrusion sur une surface (de préférence un transporteur à courroie) et on coupe le produit d'extrusion allongé en morceaux discrets pendant qu'il repose sur ladite surface, (c) on insère ladite poignée dans chaque morceau discret et (d) on retire de la surface de support provisoire le produit alimentaire ainsi monté sur ladite poignée et, éventuellement mais de préférence, on cuit le produit ainsi obtenu, puis on le congèle. Des bâtonnets en bois allongés ou des bâtonnets découpés à la forme dans du carton lourd constituent généralement des poignées appropriées aux produit selon l'invention. Le support sous forme de bâtonnet facilite la consommation du produit pendant que le consommateur fait ses courses, assiste à un événement sportif, etc.
Patent WO-9942340-A1 (WO)
Inventor: SIKORSKI JEFFREY
IPC: B60R21/205
Filed: 1999-01-08
Abstract: An airbag deployment system (10) includes an airbag (12) and an airbag inflator (18) that can be activated by a crash management controller for generating inflation gas that is discharged through one or more exhaust ports (20) to inflate the airbag. The system further includes an exhaust regulator device (36) that is selectively activated by the crash management controller for regulating the flow of the inflation gas through the exhaust ports and adaptively changing the deployment rate of the airbag. The exhaust regulator device includes a valve (42) that is movable relative to the exhaust ports for varying the orifice size through which the inflation gas is discharged.
Patent WO-9939410-A1 (WO)
Title: Procede et systeme a decharge par laser avec integration de faisceaux optiques a diffraction
Inventor: CAUDLE GEORGE
IPC: A61B18/20
Filed: 1999-01-20
Abstract: L'invention porte sur un procédé et un système à décharge par laser, système comprenant un intégrateur de faisceaux optiques à diffraction. L'appareil optique à diffraction, permettant de modifier la répartition spatiale de l'intensité d'un faisceau (10) laser excimère de façon à générer un faisceau intégré dans l'espace, comprend un diffuseur (12) optique à diffraction et une lentille (22) convergente. Le diffuseur (12) optique à diffraction comprend un motif de grille à diffraction gravé dans un support transparent de façon à transformer le profil de l'intensité du faisceau laser excimère en une répartition spatiale, sensiblement uniforme, circulaire, de l'intensité au niveau d'un plan d'intégration spatiale. Une ouverture variable positionnée autour du plan d'intégration spatiale fait passer sélectivement le faisceau intégré dans l'espace dans une lentille d'imagerie. La lentille d'imagerie génère une image de ce faisceau autour de la surface d'un tissu à éliminer. Un élément de balayage sous commande informatique balaye le faisceau transformé en image autour de la surface.
Patent WO-9951307-A1 (WO)
Title: Lance a mousse avec extraction et expulsion automatiques d'additif
Inventor: STEINGASS ROBERT
IPC: B05B1/28
Filed: 1999-03-24
Abstract: Cette lance d'incendie (10) comporte un conduit d'écoulement liquide faible turbulence (20), cet écoulement étant dirigé vers l'extérieur par un déflecteur (30). Une enceinte annulaire pour produit concentré (62), qui entoure le conduit d'écoulement (20), part de l'orifice d'amenée de ce concentré (14) pour aboutir à un orifice d'entrée de ce concentré (50) situé sur une paroi postérieure (52) à l'opposé du déflecteur (30). Le liquide s'écoulant au-delà du déflecteur (30) attire le concentré qui passe par l'orifice d'entrée (50) et pénètre dans le flux d'écoulement. Le concentré et le liquide, qui se mélangent ensuite, constituent la mousse extinctrice.
Patent WO-9952745-A1 (WO)
Title: Systeme de revetement d'airbag comprenant un commutateur se fixant a un systeme de logement d'airbag
Inventor: WINGET LARRY J
IPC: B60R21/2165
Filed: 1999-04-07
Abstract: Cette invention se rapporte à un système de revêtement d'airbag (10) qui comprend une section de revêtement en plastique (12), une section commutateur (24), une section de montage arrière (36) et un ensemble d'éléments de fixation temporaire (54) servant à fixer la section de montage arrière à la section de revêtement, afin de maintenir l'alignement de l'ensemble des trous (21) ménagés dans la section de revêtement (12), de la section de montage arrière (36) et des éléments de fixation. Ces éléments de fixation temporaire (54) sont de préférence réalisés sous la forme d'un ensemble d'éléments annulaires formés solidaires sur un élément s'étendant vers l'arrière (48) de la section de montage arrière et assurant une fixation par déclic de l'élément s'étendant vers l'arrière (48) à un panneau latéral de la section de revêtement (12). L'élément s'étendant vers l'arrière de la section de montage arrière est fixé à une plaque dorsale de la section de montage arrière selon une configuration articulée mobile, afin de faciliter le déploiement de l'airbag.
Patent WO-9954194-A1 (WO)
Title: Systeme de generation et de transmission d'energie a propulsion humaine
Inventor: DAVIS DONALD L
IPC: B62M6/45
Filed: 1999-04-16
Abstract: L'invention concerne un système efficace de génération et de transmission d'énergie, mu ou assisté par l'énergie musculaire et conçu pour des véhicules. La présente invention peut être utilisée pour obtenir un rendement global de transmission d'énergie supérieur à celui des entraînements mécaniques qui emploient des chaînes et des pignons ou autres. La présente invention permet d'éliminer totalement la nécessité d'avoir des pignons multiples et des mécanismes de changement de vitesse qui y sont associés, utilisés actuellement dans la plupart des vélos. Grâce à l'utilisation de moteurs et de générateurs à haut rendement, à faible poids et à entraînement direct ainsi que d'un contrôleur d'entrées couplé à un dispositif efficace de stockage d'énergie, la présente invention permet de réduire le poids total et la complexité des transmissions mécaniques; en même temps, elle permet d'obtenir un rendement global plus élevé. En outre, on peut réguler la sortie de l'énergie destinée au dispositif d'entraînement de sortie en utilisant le profilage et un contrôleur de sortie pour maintenir une sortie constante, indépendante de l'entrée du moment. Ainsi, on peut maintenir un couple constant dans un véhicule à propulsion humaine et augmenter sensiblement le rendement du véhicule en comparaison à la poussée ou au couple cycliques générés au moyen d'un système mécanique.
Patent WO-9954126-A1 (WO)
Title: Soudure longitudinale oblique
Inventor: STAGG ROBERT E
IPC: F16L9/16
Filed: 1999-04-16
Abstract: L'invention concerne une soudure longitudinale oblique permettant de constituer des tuyaux et des tubes à partir de feuillards (10) à tubes. Une surface plane de bordure, de chaque côté (30, 35) du feuillard (10), forme un angle aigu avec la surface longitudinale inférieure (25) du feuillard (10), et forme donc un angle obtus avec la surface longitudinale supérieure (20) du feuillard (10). La surface plane de bordure opposée forme un angle obtus avec la surface longitudinale inférieure (25) du feuillard, et forme donc un angle aigu avec la surface longitudinale supérieure (20) du feuillard. Lorsqu'un tuyau (100) est fabriqué à partir du feuillard (10), les surfaces planes (30, 35) de bordure viennent former une soudure longitudinale oblique (50).
Patent WO-0011286-A1 (WO)
Title: Cabine portative
Inventor: DE PAEPE DENICE D
IPC: E04B1/344
Filed: 1999-07-29
Abstract: L'invention porte sur la fabrication d'une cabine (10) portative à usage humain, la cabine (10) étant formée d'une pluralité de parois comprenant trois panneaux (12, 16, 18) solides et un quatrième panneau (14) formant une ouverture (20) pour porte (22). La cabine (10) comprend également une porte (22) montée sur charnière de façon à pouvoir être déplacée entre des positions ouverte et fermée par rapport à l'ouverture (20) formée par le quatrième panneau (14). Chaque panneau (12, 14, 16, 18) comporte un montant (26, 28, 30, 32) supportant une paroi et associé de manière fonctionnelle à au moins une des extrémités opposées. La cabine (10) comprend également un système d'articulation associant chaque panneau (12, 14, 16, 18) à un panneau adjacent de sorte que les panneaux se replient les uns sur les autres. Grâce à cet agencement, un plafond (48) amovible est supporté sur les panneaux (12, 14, 16, 18) et, selon une réalisation préférée, coopère avec ceux-ci pour les maintenir adjacents dans une relation pratiquement perpendiculaire.
Patent WO-0007943-A1 (WO)
Title: Procede de destruction de contaminants dans des courants aqueux renfermant des contaminants et catalyseurs utilises a cet effet
Inventor: AKSE JAMES R
IPC: C02F1/70
Filed: 1999-08-05
Abstract: Le procédé de cette invention vise à détruire des contaminants dans un courant aqueux renfermant des contaminants. Ce procédé consiste à générer un courant (30) d'alimentation aqueux contenant des contaminants et comprenant une quantité initiale d'au moins un groupe de contaminants tels que des perchlorates, nitrates et nitrites. Le courant d'alimentation aqueux contenant des contaminants comprend un agent (28) réducteur. Le procédé consiste ensuite à chauffer (22) le courant aqueux contenant les contaminants et l'agent réducteur, et enfin à mettre en contact le courant aqueux chauffé, contenant les contaminants, avec un catalyseur (20) d'oxydo-réduction sur une durée suffisante pour réduire d'au moins 90 % la quantité excédentaire des contaminants tels que les perchlorates, nitrates et nitrites.
Patent WO-0010651-A1 (WO)
Title: Balle de golf
Inventor: WAI MARTIN P
IPC: A63B37/00
Filed: 1999-08-11
Abstract: La présente invention concerne un noyau à formes géométriques (12) destiné à une balle de golf (10) et dont une partie sphérique centrale comporte une pluralité de protubérances (14) dépassant extérieurement. Une couche (22) d'un matériau relativement moins élastique est appliquée sur l'espace interstitiel entre les protubérances (14) de la surface du noyau (12), le noyau (12) et l'espace interstitiel (22) étant ensuite garnis d'une couverture (24). Pour fabriquer ce noyau à formes géométriques (12), on part d'inserts nid d'abeille (42) souples élastiques convenant au moulage par compression (30) conventionnel. On place ces inserts (42) dans les cavités de moule inférieur et supérieur (30), on ajoute le matériau du noyau (40), puis on moule par compression le noyau de balle de golf (12) à formes géométriques.
Patent WO-0021128-A1 (WO)
Title: Techniques for triple and quadruple damascene fabrication
Inventor: PARIKH SUKETU A
IPC: H01L21/768
Filed: 1999-09-23
Abstract: The present invention provides integrated circuit fabrication methods and devices wherein triple damascene structures are formed in five consecutive dielectric layers (312, 314, 316, 318 and 320) using two etching sequences. A first etching sequence comprising: depositing a first etch mask layer (322), on the fifth (top) layer (320), developing a power line trench pattern (324) and a via pattern (326) in the first mask layer, simultaneously etching the power line trench pattern (324) and the via pattern (326) through the top three dielectric layers (316, 318, 320), and removing the first etch mask layer. A second etching sequence including: depositing a second etch mask layer (330), on the fifth layer (320) and inside the power line trench (325) formed in the first etching sequence, developing a signal line pattern (332) overlaying the via pattern (327) in the second etch layer, etching the via pattern (327) through the second layer (312), and subsequently etching the via pattern (327) through the first layer (312) while simultaneously etching the signal line trench pattern (332) through the fifth layer (320). The etching sequences result in the formation of a power line trench (325) and a signal line trench (336) with an underlying via hole (340). These trenches and the via hole are simultaneously filled with a conductive material, such as a metal, to form a triple damascene structure including a power line (352) and a signal line (354) having an underlying via plug (356).
Patent WO-0023776-A1 (WO)
Title: Transmetteur de temperature auto-correcteur avec capteur a resistance
Inventor: ERYUREK EVREN
IPC: G07C3/00
Filed: 1999-10-12
Abstract: L'invention concerne un transmetteur (40) dans un système (2) de gestion de processus. Ce transmetteur comprend un capteur (10) à résistance qui détecte une variable du processus et fournit une sortie. Des circuits d'auto-chauffage couplés au capteur (10) émettent un signal d'auto-chauffage associé au capteur (10). Des circuits (50) de conversion A/N couplés au capteur fournissent une sortie de capteur numérisée et des circuits (52) de correction de diagnostic de sortie de l'émetteur fournissent une sortie corrigée qui est une fonction de la sortie du signal d'auto-chauffage. Dans une autre forme d'exécution, l'émetteur (40) sort une estimation de vie résiduelle pour le capteur (10) cette estimation étant une fonction de l'indice d'auto-chauffage.
Patent WO-0029243-A1 (WO)
Title: Systeme de protection des elements de la transmission contre la force d'inertie excessive du moteur
Inventor: BELLINGER STEVEN M
IPC: B60W30/18
Filed: 1999-11-09
Abstract: L'invention porte sur un système (10) protégeant les éléments de la transmission (18).
Patent WO-0033638-A1 (WO)
Title: Surface preparee artificiellement pour induire la pluie
Inventor: COGSWELL ARTHUR R
IPC: A01G15/00
Filed: 1999-12-09
Abstract: La présente invention concerne une surface artificiellement préparée pour induire la pluie. La taille, la forme et la position sont déterminées pour une structure sombre (20, 22, 24, 26) devant être installée sur une surface (11) de terrain. Un agent noircissant est appliqué pour former la structure sombre (20, 22, 24, 26). Sa taille, sa forme et sa position sont calculées pour que sa température supérieure due à une absorption accrue d'énergie solaire lui permette de chauffer l'air s'écoulant au-dessus de manière suffisante pour provoquer un courant de convection (18). Le courant pénètre dans une inversion de température (16) à faible altitude et permet à l'air de surface humide de monter afin que la précipitation puisse être formée par les mécanismes atmosphériques normaux.
Patent WO-0102920-A1 (WO)
Title: Apparatus and method for a pitch state estimator for a personal vehicle
Inventor: STEENSON JAMES HENRY JR
IPC: A61G5/04
Filed: 1999-12-09
Abstract: An apparatus and method for a pitch state estimator is provided. The pitch state estimator generates a pitch state signal for establishing the orientation used in the control of a ground-traversing vehicle. The vehicle has a support for supporting a load which is preferably a human passenger. In one embodiment, the pitch state estimator includes a pitch sensor connected to the vehicle producing a pitch signal representing an estimate of a pitch angle of the vehicle. The pitch angle is associated with a coordinate system referenced to gravity. The pitch state estimator also includes at least one inertial reference sensor connected to the vehicle producing an inertial orientation signal with respect to the vehicle. Further included is a state estimator module for receiving the pitch signal and the inertial orientation signal and calculating a pitch state signal from the inertial orientation signal and the pitch signal sensor. The pitch state signal is provided to a control loop of the vehicle for dynamically maintaining stability of the vehicle.
Patent WO-9928509-A1 (WO)
Title: Amincisseur a cuir pneumatique de precision
Inventor: VUJOVIC MILAN
IPC: C14B1/08
Filed: 1997-12-12
Abstract: L'invention concerne le secteur du traitement du cuir, pour la fabrication de chaussures, de vêtements et autres. Une courroie plate (1) permet d'introduire le cuir dans la machine, et la courroie est mise en rotation par des rouleaux (3, 4, 5 et 6). Un cylindre pneumatique (2) sur lequel le cuir exerce une pression s'abaisse, de manière à compenser les différences d'épaisseur du cuir. Un régulateur de pression (7) permet de modifier la pression dans la partie inférieure du cylindre (2), moyennant quoi la résistance est modifiée. Un manomètre (8) affiche la pression et permet de déterminer la résistance absolue. L'unité pneumatique considérée est conçue pour s'adapter aux types de machine déjà produits, ce qui permet de l'adapter à toute machine existante.
Patent WO-03083406-A1 (WO)
Title: Systeme et procede pour controler des caracteristiques d'une explosion
Inventor: MEYER ERIC NICHOL
IPC: F42D1/05
Filed: 2003-03-26
Abstract: L'invention concerne un procédé de contrôle d'une explosion telle que la vitesse de détonation . Ce procédé comprend les étapes consistant à fournir un détonateur (16,1) à un site d'explosion (12). Avant l'explosion, un trajet de signaux de commande d'explosion (20 ; 18,1) est utilisé pour communiquer des signaux de commande d'explosion au détonateur. Pendant une période suivant le début de l'explosion, un trajet de communication de signaux d'explosion (20 ; 18,1) comprenant au moins une partie du trajet de signaux de commande d'explosion est utilisé pour communiquer un signal de caractéristique d'explosion concernant la caractéristique à un poste de contrôle à distance (26) de caractéristiques d'explosion. Ce signal de caractéristique d'explosion est fourni en générant un signal de contrôle dans un système de conducteur (18,1) connecté au détonateur, en utilisant un capteur à l'extérieur du boîtier du détonateur pour détecter les changements du paramètre des caractéristiques d'explosion du signal de contrôle, et transmettre les données concernant les changements au poste (26).
Patent AR-247716-A1 (AR)
IPC: B01J29/40
Filed: 1988-05-03
Granted: 1995-03-31
Abstract: UN PROCESO PARA CONVERTIR UNA CARGA DE HIDROCARBUROS ALIFATICOS C3 PRIMARIAMENTE EN HIDROCARBUROS ALIFATICOS C4+, QUE COMPRENDE PONER EN CONTACTO UNA CARGA C3 QUE CONTIENE PROPANO Y ALREDEDOR DE10 A 40% EN PESO DE MONO-OLEFINA CON UN CATALIZADOR ZEOLITICO ACIDO DE POROS MEDIANOS SELECTIVO A LA FORMA QUE TIENE UN INDICE DE CONSTRENIMIENTO DE 1 A 12 A UNA TEMPERATURA DE ALREDEDOR DE 200 A 400*C Y UNA PRESION POR ENCIMA DE ALREDEDOR DE 3400 KPA BAJO CONDICIONES DE REACCION EFECTIVAS PARA CONVERTIR AL MENOS 10% DEL PROPANO; Y RECUPERAR UN PRODUCTO RICO EN HIDROCARBUROS ALIFATICOSC4+ Y QUE NO TIENE MAS DE 10% EN PESO DE METANO Y ETANO EN TOTAL.
Patent AR-246798-A1 (AR)
IPC: A23L27/24
Filed: 1990-09-12
Granted: 1994-09-30
Abstract: PROCEDIMIENTO PARA LA PREPARACION DE UN AGENTE AROMATIZANTE, QUE COMPRENDE: PREPARAR UNA SUSPENSION ACUOSA DE UNA MATERIA RICA EN PROTEINAS; SOLUBILIZAR LAS PROTEINAS HIDROLIZANDO LA SUSPENSION A PH 6,0 - 11,0 CON LA AYUDA DE UNA PROTEASA; TRATAR TERMICAMENTE LA SUSPENSION A PH 4,6 - 6,5; ENVEJECER LA SUSPENSION CON EL CONCURSO DE LAS ENZIMAS KOJI Y EVENTUALMENTE LEVADURAS HALOFILAS; RECUPERAR LA SUSPENSION DEL AGENTE AROMATIZANTE ASI PREPARADO Y EN CASO DADO SOMETER DICHA SUSPENSION A LAS OPERACIONES DE PRENSADO, PASTEURIZADO, CLARIFICACION, CONCENTRACION Y DESHIDRATACION.