baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013212253-A1 (DE)
Title: System for use with packaging unit, has two self-adhesive insert tool disks, particularly grinding disks arranged against each other, where insert tool disks are arranged against each other in direction with offset of five millimeter
Inventor: FRITSCH STEPHAN
IPC: B65D85/02
Filed: 2013-06-26
Abstract: The system (10a) has two self-adhesive insert tool disks (14a), particularly grinding disks arranged against each other. The insert tool disks are arranged against each other in a direction (16a) with an offset (18a) of 5 millimeter. The insert tool disks are removed from a packaging unit (12a) without tools. The insert tool disks have a spacer (20a), which is provided to avoid an unintentional adhesion of the two insert tool disks against each other. An independent claim is included for a method for arranging two insert tool disks against each other.
Patent DE-102013212367-A1 (DE)
Title: Optical module i.e. facet mirror, for optical imaging device for microlithography, has damping device attenuating second relative movement between damping elements of damping device with respect to attenuation of first movement
Inventor: FRAY SEBASTIAN
IPC: G02B7/182
Filed: 2013-06-27
Abstract: The module (106.1) has an optic element (109) i.e. facet element, and a supporting structure (108) supporting the optic element. The supporting structure is provided with a mechanical damping device, which attenuates first relative movement between the optic element and the supporting element of the supporting structure. The mechanical damping device attenuates friction-affected second relative movement between a first damping element and a second damping element of the damping device with respect to the attenuation of the first relative movement. Independent claims are also included for the following: (1) an optical imaging device (2) a method for supporting an optic element (3) an optical imaging method.
Patent DE-102013214826-A1 (DE)
Title: Fahrzeug mit thermoelektrischem Generator
Inventor: FRÖSCHL JOACHIM
IPC: H02N11/00
Filed: 2013-07-30
Abstract: Fahrzeug mit einem in einen Abgasstrang des Fahrzeugs, in einen Kühlmittelkreislauf des Fahrzeugs und in ein elektrisches Bordnetz des Fahrzeugs integrierten thermoelektrischen Generator (TEG), wobei durch den TEG aus einem über dem TEG abfallenden Temperaturgradienten elektrische Spannung zur Speisung in das elektrische Bordnetz generierbar ist, so, dass der thermoelektrische Generator einen elektrischen Innenwiderstand aufweist, an den TEG durch das elektrische Bordnetz eine elektrische Spannung anlegbar ist, und bei angelegter Spannung in dem TEG erzeugte Wärme auf ein Kühlmedium des Kühlmittelkreislaufs übertragbar ist.
Patent DE-102013217461-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Überwachung einer Komponente in einem Kraftfahrzeug
Inventor: RUPP THOMAS
IPC: B60R16/02
Filed: 2013-09-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überwachung einer Komponente (12), insbesondere eine Batterie, eines Kraftfahrzeugs mit einem ersten Steuergerät (14) zum Überwachen der Komponente (12), einem zweiten Steuergerät (16) zum Überwachen der Komponente (12), wobei das zweite Steuergerät (16) beabstandet von dem ersten Steuergerät (14) angeordnet ist und mit dem ersten Steuergerät (14) kommuniziert, wobei das zweite Steuergerät (16) über eine Leitung (20), insbesondere Hardwareleitung, mit der Komponente (12) verbunden ist, mit den Schritten Übermitteln von Betriebsdaten an das erste Steuergerät (14) durch das zweite Steuergerät (16), Überprüfen der Betriebsdaten in dem ersten Steuergerät (14), Übermitteln von Daten von dem ersten Steuergerät (14) an das zweite Steuergerät (16), Abschalten der Komponente (12) durch das zweite Steuergerät (16), wenn durch das erste Steuergerät (14) und/oder das zweite Steuergerät (16) eine Störfall festgestellt wird. Durch die Erfindung kann eine räumliche Trennung des zu prüfenden Steuergeräts zu dem die Abschaltung durchführenden Steuergerät ermöglich werden, wobei die Einbauposition des zu prüfenden Steuergeräts frei gewählt sein werden kann.
Patent DE-102013217863-A1 (DE)
Title: Sensorelement zur Erfassung mindestens einer Eigenschaft eines Messgases in einem Messgasraum und Verfahren zum Herstellen desselben
Inventor: WILDE JUERGEN
IPC: G01N27/407
Filed: 2013-09-06
Abstract: Es wird ein Sensorelement (10) zur Erfassung mindestens einer Eigenschaft eines Messgases in einem Messgasraum, insbesondere zum Nachweis eines Anteils einer Gaskomponente in dem Messgas oder einer Temperatur des Messgases, vorgeschlagen. Das Sensorelement (10) umfasst mindestens einen Festelektrolyten (12) mit mindestens einem Funktionselement (14) und eine Thermoschockschutzschicht (20). Die Thermoschockschutzschicht (20) weist einen ersten Abschnitt (22) mit einer geschlossenen Porosität und einen zweiten Abschnitt (24) mit einer offenen Porosität auf. Der erste Abschnitt (22) umgibt einen dem Messgas abgewandten Abschnitt (16) des Festelektrolyten (12) und der zweite Abschnitt (24) umgibt einen dem Messgas aussetzbaren Abschnitt (18) des Festelektrolyten (12). Des Weiteren wird ein Verfahren zum Herstellen eines Sensorelements (10) zur Erfassung mindestens einer Eigenschaft eines Messgases in einem Messgasraum, insbesondere zum Nachweis eines Anteils einer Gaskomponente in dem Messgas oder einer Temperatur des Messgases, vorgeschlagen.
Patent DE-102013219589-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsteuervorrichtung und Bremssteuervorrichtung
Inventor: KIKAWA MASAYUKI
IPC: B60T17/22
Filed: 2013-09-27
Abstract: Eine zweite ECU (32) stellt in einem ersten Durchlauf auf Basis eines Detektionswertes des hydraulischen Drucksensors (29) fest, ob eine Abnormalität in einem hydraulischen Drucksensor (29) vorliegt, und gibt ein Signal, welches die Bestimmung des Auftretens der Abnormalität anzeigt, an eine erste ECU (26) über eine Signalleitung (27) aus, wenn das Auftreten der Abnormalität in dem Sensor festgestellt wird. Die erste ECU (26) empfängt den Detektionswert des hydraulischen Drucksensors (29) durch Übertragung von der zweiten ECU (32) über die Signalleitung (27), um in einem zweiten Durchlauf, welcher kürzer als der erste Durchlauf ist, festzustellen, ob die Abnormalität in dem hydraulischen Drucksensor (29) vorliegt. Wenn festgestellt wird, dass der hydraulische Drucksensor (29) abnormal ist, steuert die erste ECU (26) den Antrieb eines elektrischen Aktuators (20) auf Basis eines Bremssignals von einem Betriebsmengendetektionssensors (7), ohne den Detektionswert des hydraulischen Drucksensors (29), der als abnormal identifiziert wurde, zu verwenden.
Patent DE-102013219614-A1 (DE)
Title: Fotovoltaikmodul und Verfahren zum Herstellen eines Fotovoltaikmoduls
Inventor: MACH MATTHIAS
IPC: H02S30/00
Filed: 2013-09-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fotovoltaikmodul (100). Das Fotovoltaikmodul (100) weist ein Fotovoltaikelement (105) mit einer lichtdurchlässigen Schutzschicht (125) und zumindest einer Fotovoltaikzelle (120) auf. Ferner weist das Fotovoltaikmodul (100) ein Trägerelement (105) zum Stabilisieren des Fotovoltaikelements (105) auf. Hierbei steht ein Hauptanteil einer Kontaktoberfläche (115) des Trägerelements (105) mit dem Fotovoltaikelement (105) in Kontakt.
Patent DE-102013220162-A1 (DE)
Title: Leiterbahnelement
Inventor: VOGELGESANG MICHAEL
IPC: H05K1/02
Filed: 2013-10-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Leiterbahnelement (1), umfassend zumindest zwei Leiterbahnen (2, 3, 4) mit konstanter Dicke, dadurch gekennzeichnet, dass die Leiterbahnen (2, 3, 4) zumindest teilweise miteinander verzahnt angeordnet sind und Zusatzelemente aufweisen, wobei die Zusatzelemente eingerichtet sind, die Stromtragfähigkeit der Leiterbahnen (2, 3, 4) an vordefinierten Stellen der Leiterbahnen (2, 3, 4) zu erhöhen.
Patent DE-102013220704-A1 (DE)
Title: Doppelte nutzung eines umrichters zur konduktiven und induktiven ladung eines elektrofahrzeuges
Inventor: TRITSCHLER JOHANNES
IPC: H02M7/04
Filed: 2013-10-14
Abstract: Eine Schaltung umfasst einen konduktiven Anschluss, der eine oder mehrere Drosseln umfasst und einen induktiven Anschluss, der einen oder mehrere Kondensatoren umfasst. Ferner umfasst die Schaltung einen Gleichspannungsanschluss, eine Stromrichterschaltung sowie einen Umschalter. Die Stromrichterschaltung ist mit dem Gleichspannungsanschluss verbunden, wobei der Umschalter ausgebildet ist, um in schaltbarer Weise die Stromrichterschaltung mit dem konduktiven Anschluss oder dem induktiven Anschluss zu koppeln. Die Stromrichterschaltung ist ausgebildet, um zusammen mit der einen oder den mehreren Drosseln des konduktiven Anschlusses, wenn die Stromrichterschaltung mit dem konduktiven Anschluss gekoppelt ist, einen Wechselspannungs-Gleichspannungs-Wandler für einen Niederfrequenzbereich oder einen Gleichspannungs-Wechselspannungs-Wandler für den Niederfrequenzbereich auszubilden. Ferner ist die Stromrichterschaltung ausgebildet, um zusammen mit dem einen oder den mehreren Kondensatoren des induktiven Anschlusses, wenn die Stromrichterschaltung mit dem induktiven Anschluss gekoppelt ist, einen Wechselspannungs-Gleichspannungs-Wandler für einen Hochfrequenzbereich oder einen Gleichspannungs-Wechselspannungs-Wandler für den Hochfrequenzbereich auszubilden.
Patent DE-102013222999-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Hybridantriebsstrangs
Inventor: KARBACH FRANK
IPC: B60W20/00
Filed: 2013-11-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Hybridantriebsstrangs (1), der als primären Antrieb (4) eine Brennkraftmaschine (6) mit mehreren Zylindern (7–9) und einen sekundären Antrieb (10) umfasst. Um den Komfort und/oder die Performance beim Betreiben eines Hybridanstriebsstrangs (1) zu verbessern, werden in einem Schleppbetrieb des Hybridantriebsstrangs (1), in welchem die Brennkraftmaschine (6) bei einer Fortbewegung des Hybridantriebsstrangs (1) mitgeschleppt wird, alle Zylinder (7–9) der Brennkraftmaschine (6) abgeschaltet.
Patent DE-102013223510-A1 (DE)
Title: Friction coupling for motor vehicle, has rubbing packet for connecting input shaft with output shaft in releasable frictional manner, where rubbing packet has pressure plate, friction disk and counter-pressure plate
Inventor: LORENZ ELMAR
IPC: F16D13/58
Filed: 2013-11-19
Abstract: The friction coupling (1) has a rubbing packet for connecting an input shaft (5) with an output shaft (7) in a releasable frictional manner. The rubbing packet has a pressure plate (9), a friction disk (8) and a counter-pressure plate (10). The two partial elements (13) are interconnected by a clinching process in a connecting area (14).
Patent DE-102014001452-A1 (DE)
Title: Flexible Reihen- und/oder Parallelschaltung mehrerer Energiequellen
IPC: H02J4/00
Filed: 2014-02-04
Abstract: Flexible Reihen- und/oder Parallelschaltung mehrerer Energiequellen, dadurch gekennzeichnet, dass verschiedene und/oder gleiche Energiequellen (z. B. Photovoltaik, Windrad, BHKW und Energiespeichersystem) miteinander kombiniert oder einzeln durch die Überwachung von Strom- und Spannungswerten, mittels einer Steuerung, in reihe- und/oder parallel geschaltet werden können, wodurch nur noch ein einziger Wechselrichter benötigt wird.
Patent DE-102014001454-A1 (DE)
Title: Fahrzeugseitige Vorrichtung zum Transport von Fahrrädern
Inventor: LANG MANUEL
IPC: B60R9/10
Filed: 2014-02-05
Abstract: Der Transport von Fahrrädern mit dem Auto mittels der allgemein bekannten Dach- und Heckträger ist über den eigentlichen Zweck hinaus mit einigen nicht unerheblichen Nachteilen verbunden, die die Alltagstauglichkeit teils deutlich einschränken. Ziel ist es ein Trägersystem zu konzipieren, welches eine bessere Vereinbarkeit der gewünschten Anforderungen herstellt und auch in unbeladenem Zustand weder die Aerodynamik verschlechtert noch die Grundfläche erhöht. Die Lösung liegt in einer Heckmontage, bei der das Fahrrad längs zur Fahrtrichtung, mit den Reifen nach außen und mittels einem in das Sattelrohr des Fahrrades führenden T-Lenker sowie einer Bügelhalterung fest mit dem Fahrzeug verbunden ist. Die erforderliche Vorrichtung kann schnell und einfach an einer entsprechend vorbereiteten Stoßstange montiert werden, vollständig in das Fahrzeug integriert sein oder an der Heckklappe angebracht werden. Die Vorteile des neuen Konzepts liegen in der zweckmäßigeren Verbindung von Auto und Trägersystem in beladenem wie unbeladenem Zustand. Zudem kann die Vorrichtung platzsparend zusammengeklappt und stets verfügbar im Kofferraum mitgeführt werden. Insbesondere für den urbanen Raum vereinen sich die beiden Verkehrsmittel Auto und Fahrrad damit zu einer attraktiven Kombination für individuelle Mobilität.
Patent DE-102014002094-A1 (DE)
Title: Bearing for supporting e.g. drive assembly to motor vehicle body, has a contact surface of support element provided with roughness such that abrasion of membrane is selectively effected by the movement of membrane with abrasion surface
Inventor: STOLL ULRICH
IPC: B60K5/12
Filed: 2014-02-14
Abstract: The bearing (10) comprises an elastomer element (12) having a membrane (20) through which the two chambers (22,24) for receiving a damping fluid used for damping through relative movement between the assembly and the movement of elastomer element, are partially separated from one another. One of the contact surfaces (36,38) of the support elements (32,34) is provided with roughness, such that abrasion of the membrane is selectively effected, by the contacting movement of the membrane with the abrasion surface of the contact surface.
Patent DE-102014002624-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Erfassen einer Konzentration von Wasserstoff
Inventor: KONRAD GERHARD
IPC: H01M8/04
Filed: 2014-02-25
Abstract: Eine Vorrichtung (16) dient zum Erfassen einer Wasserstoffkonzentration in einem Gasstrom (A), welcher zumindest Reste an Sauerstoff aufweist. In dem Gasstrom (A) ist ein mit einer Umhüllung (18) versehener Temperatursensor (17) angeordnet. Die Umhüllung (18) ist an ihrer äußeren Oberfläche mit Platin oder einer platinhaltigen Legierung versehen. Die Vorrichtung (16) kann vorzugsweise in einem Brennstoffzellensystem (1), und hier besonders bevorzugt in einer Abluftleitung (15) des Brennstoffzellensystems (1) angeordnet sein.
Patent DE-102014003182-A1 (DE)
Title: Betätigungsvorrichtung für eine Getriebeschalteinheit eines Kraftfahrzeugs
Inventor: FRIEDLEIN FLORIAN PAUL
IPC: F16H63/02
Filed: 2014-03-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Betätigungsvorrichtung für eine Getriebeschalteinheit eines Kraftfahrzeugs, mit einer ersten Aktorik (10a; 10b) zur Betätigung in eine erste Schaltrichtung (11a), einer zweiten Aktorik (12a; 12b) zur Betätigung in eine zweite Schaltrichtung (13a), die zumindest ein von der ersten Schaltrichtung (11a) zumindest im Wesentlichen entkoppeltes Schaltfederelement (14a) aufweist, das dazu vorgesehen ist, eine Schaltkraft zwischenzuspeichern, und mit einem gehäusefesten Abstützelement (15a), das dazu vorgesehen ist, in zumindest einem Betriebszustand das Schaltfederelement (14a) abzustützen, wobei die Betätigungsvorrichtung zumindest ein betätigbares Anbindungselement (16a) aufweist, das dazu vorgesehen ist, in einer Sperrposition das Schaltfederelement (14a) gegen das Abstützelement (15a) abzustützen und in einer Freigabeposition das Schaltfederelement (14a) von dem Abstützelement (15a) zu entkoppeln. Ferner betrifft die Erfindung eine Getriebeschalteinheit für ein Kraftfahrzeug, mit einer Klauenkupplung und einer solchen zur Betätigung der Klauenkupplung vorgesehenen Betätigungsvorrichtung sowie ein Verfahren zur Betätigung einer Kopplungsvorrichtung (22a) der Getriebeschalteinheit.
Patent DE-102014003634-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Wolfram-Inertgasschweißen
Inventor: ERWAN SIEWERT
IPC: B23K9/167
Filed: 2014-03-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und einen Schweißbrenner zum Wolfram-Inertgasschweißen, wobei ein Lichtbogen (120) zwischen einer nicht abschmelzenden Elektrode (110) und einem Werkstück (151) brennt, wobei die Elektrode (110) in ihrem Inneren einen Hohlraum (200) aufweist, und wobei ein elektrisch leitender Zusatzwerkstoff (210) durch den Hohlraum (200) der Elektrode (110) in Richtung (230a) des Werkstücks (151) zugeführt wird, wobei der Zusatzwerkstoff (210) bestromt wird.
Patent DE-102014003960-A1 (DE)
Title: Empfangsbox für Postsendungen, Warenlieferungen oder dergleichen und Verwendung der Empfangsbox bei einem Verfahren zum Zustellen von Postsendungen, Warenlieferungen oder dergleichen
Inventor: MATHEIS SIGRID
IPC: G06Q50/32
Filed: 2014-03-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Empfangsbox für Postsendungen, Warenlieferungen oder dergleichen sowie deren Verwendung bei einem Verfahren zum Zustellen von Postsendungen, Warenlieferungen oder dergleichen. Die Empfangsbox (100) weist ein Gehäuse (10) mit einer Gehäuseöffnung (30), einer Gehäuseklappe (40), ein Schloss (50) und eine Bedieneinheit (60) auf. Das Gehäuse bildet und umschließt in seinem Inneren (10i) einen Aufnahmeraum (20) zur Aufnahme über die Gehäuseöffnung (30) zugeführter Postsendungen, Warenlieferungen oder dergleichen. Die Gehäuseklappe (40) dient dem Verschließen und Freigeben der Gehäuseöffnung (30). Das Schloss (50) ist zum codiert gesteuerten Ent- und/oder Verriegeln der Gehäuseklappe (40) am Gehäuse (10) mittels eines Codes ausgebildet. Über die Bedieneinheit (60) ist ein Code eingebbar und ein bedingtes Entriegeln des Schlosses (50) veranlassbar.
Patent DE-102014005441-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines haftfesten Verbundes
Inventor: DANZIGER ELENA
IPC: C23C14/20
Filed: 2014-04-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines haftfesten Verbundes eines Substratmaterials, bestehend aus einem thermoplastischen Kunststoff mit einer unbehandelten oder einer zur Erzielung einer Vorstrukturierung behandelten Oberfläche, mit einem anderen Material, bei dem a) eine erste aufgebrachte Schicht des anderen Materials mit einer nanoskaligen Schichtdicke, das heißt mit einer Schichtdicke unter 100 nm, vorzugsweise im Bereich zwischen 5 bis 50 nm, durch thermische Behandlung in das thermoplastische Material vollständig oder nahezu vollständig eingebettet wird, wobei unter nahezu eine 85- bis 99%ige Einbettung des Volumens der eingearbeiteten Komponenten zu verstehen ist und die Oberfläche des eingebetteten Materials an der Gesamtoberfläche aber nicht mehr als 35% beträgt, und im Anschluss daran b) die Oberfläche des anderen Materials durch Beschuss mit energetischen Schwerionen freigelegt und aktiviert wird und wiederum im Anschluss daran c) die gesamte Oberfläche mit dem anderen Material beschichtet wird, bis sich mindestens eine geschlossene Schicht des anderen Materials ausbildet. Des Weiteren betrifft die Erfindung einen entsprechenden haftfesten Verbund eines thermoplastischen Kunststoffs/Polymers als Substratmaterial mit dem anderen Material, der durch das genannte Verfahren erhältlich ist.
Patent DE-102014006038-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Übermittlung und Adaption von Daten, Computerprogramm, Softwareprodukt und Digitales Speichermedium
Inventor: TOTZKE JÜRGEN
IPC: H04L29/08
Filed: 2014-04-25
Abstract: Die Erfindung ein Verfahren zur Übermittlung und Adaption von Daten, insbesondere Mediendaten, Multimediadaten und/oder Echtzeitkommunikationsdaten, unter Beteiligung eines mobilen Endgeräts, mit den Schritten: a) Erzeugen von generischen Anforderungsdokumenten; b) Erzeugen einer Menge von geeigneten Kommunikationsmustern auf der Grundlage der generischen Anforderungsdokumenten; c) Ermitteln aktuell verfügbarer Transportmöglichkeiten und deren Dienstgütequalität über wenigstens ein Kommunikationsnetz; d) Auswählen eines Kommunikationsmusters aus der Menge von geeigneten Kommunikationsmustern auf der Grundlage der Netzübertragungsgüte/-n des wenigstens einen Kommunikationsnetzes, wobei das Verfahren eine erste funktionale Schicht und eine zweite funktionale Schicht nutzt, die zwischen einer Software-Anwendungsschicht und einer Netzzugangsschicht integriert werden und jeweils voneinander unabhängige Eingangsdokumente erhalten, wobei die Eingangsdokumente der zweiten funktionalen Schicht transportbezogene Informationen enthalten, während die Eingangsdokumente der ersten funktionalen Schicht anwendungsbezogene Informationen enthalten. Die Erfindung betrifft auch eine Vorrichtung zur Ausführung des Verfahrens sowie ein diesbezügliches Computerprogramm, Softwareprodukt und Digitales Speichermedium.
Patent DE-102014006089-A1 (DE)
Title: Falzvorrichtung zum Falzen eines Blechbauteils
Inventor: BAGLYAS ANDREAS
IPC: B21D5/16
Filed: 2014-04-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Falzvorrichtung (10) zum Falzen eines Blechbauteils (12), insbesondere eines Außenbeplankungsteils eines Kraftwagens, mit einer Falzrolle (14) und mit einer Stützrolle (16), mittels welchen ein Falzbereich (60) des Blechbauteils (12) unter Ausbildung eines Keilfalzes (56) umformbar ist, wobei die Falzrolle (14) eine Keilgeometrie (58) aufweist, mittels welcher ein Keilbereich (24) des Keilfalzes (56) erzeugbar ist. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben solch einer Falzvorrichtung (10).
Patent DE-102014007211-A1 (DE)
Title: Thermoplastische Elastomerenzusammensetzungen mit Haftung zu metallischen Oberflächen
Inventor: VETTER FLORIAN
IPC: C08L53/02
Filed: 2014-05-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft thermoplastische Elastomerenzusammensetzungen, welche hervorragende Haftung zu Metallen aufweisen und äußerst stabil gegenüber dem Einfluss von Säuren und Laugen sind. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Herstellung der thermoplastischen Elastomerenzusammensetzungen und eines Verbundwerkstoffs sowie die Verwendung derselben in diversen Verbundmaterialien.
Patent DE-102014007941-A1 (DE)
Title: Gangschaltungsanordnung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: KRÜTTGEN ROLF
IPC: F16H63/30
Filed: 2014-05-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Gangschaltungsanordnung für ein Kraftfahrzeug, insbesondere einen Personenkraftwagen, mit einer verschiebbar gelagerten Schaltwelle (6) zum Schalten wenigstens einer Gangstufe eines Getriebes des Kraftfahrzeugs; einem unidirektionalen Zugmittel (4) zur mechanischen Übertragung einer Schaltbewegung eines manuell bewegbaren Bedienmittels auf die Schaltwelle (6); und einem aktuierbaren Kopplungssinnmittel zum Umschalten eines Kopplungssinnes zwischen dem Zugmittel (4) und der Schaltwelle (6), mit einem Formschlusselement (10, 11), das axialfest mit der Schaltwelle (6) verbunden ist; einer verschiebbar gelagerten Basis (12), die axialfest mit dem Zugmittel (4) verbunden ist, und einem an der Basis (12) gelagerten Stellmittel (13), das quer zu einer Zugrichtung des Zugmittels (4) verstellbar ist und eine erste und eine zweite Stellmittelflanke (13A, 13B) zur formschlüssigen Führung des Formschlusselements (10, 11) aufweist, die gegensinnig gegen die Zugrichtung des Zugmittels (4) geneigt sind.
Patent DE-102014010330-A1 (DE)
Title: Druckausgleichsöffnung für Passivhäuser
Inventor: ATES CEYLAN
IPC: F24F13/14
Filed: 2014-07-14
Abstract: Druckausgleichsöffnung für Passiv- oder Niedrigenergiehäuser, die im Brandfall den raschen Abbau eines Überdrucks bewirkt, der das Öffnen von Türen verhindert.
Patent DE-102014012015-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Simulation eines Zellbetriebs und Zellattrappe
Inventor: SMITH JOSHUA
IPC: H01M10/42
Filed: 2014-08-12
Abstract: Verfahren zur Simulation eines Zellbetriebs wenigstens einer Vergleichszelle bei einer Untersuchung wenigstens einer Batterie und/oder wenigstens einer die Batterie nutzenden Vorrichtung, umfassend die Schritte: – Einsetzen wenigstens einer in einem Zellgehäuse angeordneten Zellattrappe in ein Batteriegehäuse der Batterie anstelle der jeweiligen Vergleichszelle, wobei die Masse und/oder die Wärmekapazität der Zellattrappe einer Vergleichsmasse bzw. einer Vergleichswärmekapazität einer Vergleichszelle im Wesentlichen entsprechen, und wobei in oder an einem Zellgehäuse der Zellattrappe mindestens ein Krafterzeugungselement und/oder mindestens ein Heizelement angeordnet sind, – Ansteuern des Krafterzeugungselements und/oder des Heizelements zur Simulation des Betriebs der Vergleichszelle, und – Erfassen von Messwerten durch wenigstens einen Sensor zur Ermittlung wenigstens eines Betriebsparameters der Batterie und/oder der Vorrichtung.