baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102008042437-B4 (DE)
Title: Fluidbetriebener Drehmomentschlüssel und Verfahren zum Festziehen und Lösen von Befestigungsmitteln
Inventor: JUNKERS JOHN K
IPC: B25B15/04
Filed: 2008-09-29
Granted: 2013-10-24
Abstract: Durch die vorliegende Erfindung wird ein fluidbetriebener Drehmomentschlüssel zum Festziehen oder Lösen eines Befestigungselements bereitgestellt, mit: einem Gehäuse (1) mit zwei Gehäuseteilen, die einen Zylinderabschnitt (2) und einen Antriebsabschnitt (3) aufweisen, einer im Zylinderabschnitt (2) angeordneten Zylinder-Kolbeneinrichtung (4), die entlang einer ersten Achse A beweglich ist, einem im Antriebsabschnitt (3) angeordneten Hebel-Ratschenmechanismus (8), der mit der Zylinder-Kolbeneinrichtung (4) verbunden und durch diesen antreibbar ist, wobei der Hebel-Ratschenmechanismus (8) eine Ratsche (9) aufweist, die um eine sich senkrecht zur ersten Achse A erstreckende zweite Achse B drehbar ist, mindestens drei Verbindungseinrichtungen (21, 22, 23), die eine erste und eine zweite Verbindungseinrichtung (21, 22), die eine während des Betriebs des Drehmomentschlüssels in eine Richtung wirkende vorgegebene Drehkraft aufnehmen, und eine dritte Verbindungseinrichtung (23) aufweisen, die während des Betriebs des Drehmomentschlüssels eine Drehkraft, die der in die eine Richtung wirkenden vorgegebenen Drehkraft gleicht, in eine entgegengesetzte Richtung aufnimmt, so dass eine der Drehkräfte ein festzuziehendes oder zu lösendes Befestigungselement dreht, während die andere Drehkraft zu einem stationären Gegenstand (32, 33) übertragen wird.
Patent DE-102008043889-B4 (DE)
Title: Versenkbare Griffvorrichtung für eine Tür eines Hausgeräts und Tür für ein Hausgerät mit einer derartigen Griffvorrichtung
Inventor: WITTROCK FRANK
IPC: F24C15/02
Filed: 2008-11-19
Granted: 2011-04-14
Abstract: Versenkbare Griffvorrichtung mit einer Griffstange (6) und mit Stangenhaltern (8, 9), welche mit der Griffstange (6) und einer Griffhalterung (7) verbunden sind, wobei die Stangenhalter (8, 9) relativ bewegbar zur Griffstange (6) und zur Griffhalterung (7) angeordnet sind und an einem Stangenhalter (8, 9) zumindest ein Kulissenstein (18, 19, 24, 25) angeordnet ist, welcher zur Bewegungsführung eines Stangenhalters (8, 9) in einer Führungsbahn (20, 21, 22, 23, 27, 28, 30, 31) in der Griffhalterung (7) eingreift, dadurch gekennzeichnet, dass die Stangenhalter (8, 9) mit einer Koppelmechanik (32) zur Bewegungssynchronisation der Stangenhalter (8, 9) verbunden sind.
Patent DE-102008044712-B4 (DE)
Title: Schienenfahrzeug
Inventor: KIRCHHOF ROBERT DR
IPC: B60N2/01
Filed: 2008-08-28
Granted: 2014-08-07
Abstract: Schienenfahrzeug – mit einem Wagenkasten (6) und – mit mehreren Sitzanordnungen (1) mit mindestens zwei Passagiersitzen (2a, 2b, 2c), die horizontal nebeneinander angeordnet sind und jeweils eine Sitzfläche (3), eine Rückenlehne (4) und zwei Armlehnen (5a, 5b, 5c, 5d) aufweisen, dadurch gekennzeichnet, – dass die Grundfläche (G), die von den auf den äußeren Begrenzungslinien (p1, p2, p3, p4) der vertikalen Projektionsfläche (P) mindestens eines der Passagiersitze (2a, 2b, 2c) verlaufenden Geraden (g1, g2, g3, g4) umschlossen wird, die Form eines Trapezes hat und – dass sich die Längsachse der Sitzanordnungen (1) in einem Winkel im Bereich von 60 bis 85° zur Verlaufsrichtung der Wand des Wagenkastens (6) erstreckt.
Patent DE-102009010279-B4 (DE)
Title: Kostengünstige bipolare Brennstoffzellenplatte und Verfahren zur Herstellung derselben
Inventor: DADHEECH GAYATRI VYAS
IPC: H01M8/0206
Filed: 2009-02-24
Granted: 2020-08-20
Abstract: Verfahren zum Herstellen einer bipolaren Platte für einen Brennstoffzellenstapel, welches umfasst, dass:eine leitfähige Metallplatte (14, 22) mit zumindest einem Brennstoffzellen-Reaktandengaskanal (20, 28) vorgesehen wird, welcher für einen Fluiddurchgang ausgebildet ist;die leitfähige Metallplatte (14, 22) anodisiert wird, um eine korrosionsbeständige Oberflächenschicht mit einem Wasserkontaktwinkel von weniger als 40 Grad zu bilden; undzumindest eine leitfähige Schicht (11) auf der korrosionsbeständigen Oberflächenschicht mithilfe eines Atomlagenabscheideverfahrens abgeschieden wird; wobei die leitfähige Schicht (11) zumindest eines von Metalloxiden, Metallnitriden, Metalloxinitriden, Edelmetallen oder Kohlenstoff umfasst, und wobei das Atomlagenabscheideverfahren eine Gaspulsdauer von zumindest 10 Sekunden aufweist.
Patent DE-102009020141-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur gegenseitigen Verriegelung zweier Schalter, insbesondere Leistungsschalter
Inventor: GRÜL KLAUS
IPC: H01H9/26
Filed: 2009-05-04
Granted: 2016-03-03
Abstract: Vorrichtung zur gegenseitigen Verriegelung zweier Schalter, insbesondere Leistungsschalter, mit zwei Stößeln (5), die jeweils in einen der beiden Schalter eingreifen und sich über eine mechanische Zwangskopplung in Stößellängsrichtung gegenläufig zueinander bewegen, wobei beim Einschalten eines Schalters der in diesen Schalter eingreifende Stößel (5) aus seiner Nullpunktlage in seine Öffnungsposition und der in den andere Schalter eingreifende Stößel (5) aus seiner Nullpunktlage in seine Verriegelungsposition verschoben wird, wodurch ein Einschalten dieses Schalters blockiert ist, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Stößel (5) eine in Stößellängsrichtung verlaufende Zahnstange (9) aufweist und die beiden Zahnstangen (9) im Wesentlichen parallel zueinander und einander abgewandt angeordnet sind, dass jede Zahnstange (9) mit einem Zahnrad (10) kämmt, dass die Drehbewegung des einen Zahnrads (10) über einen Seilzug (6) jeweils in eine entsprechende Drehbewegung des anderen Zahnrads (10) übertragen wird, dass an jedem Zahnrad (10) ein Anschlaghebel (11) drehgelagert ist, der bei in Nullpunktlage befindlichen Stößeln (5) jeweils an einem Fixieranschlag (14) anliegt, dass an jedem Zahnrad (10) ein Mitnehmer (15) fest angeordnet ist, der bei in Nullpunktlage befindlichen Stößeln (5) jeweils an einer am Anschlaghebel (11) ausgebildeten Anschlagfläche (16) anliegt, und dass beim Verschieben eines Stößels (5) aus der Nullpunktlage, insbesondere beim Einschalten eines Schalters, ein Mitnehmer (15) den Anschlaghebel (11) gegen eine elastische Kraft verschwenkt, während sich der andere Mitnehmer (15) durch die Zugkraft des Seilzugs (6) von der Anschlagfläche (16) des Anschlaghebels (11) entfernt, der dabei weiter in seiner Lage am Fixieranschlag (14) verharrt.
Patent DE-102009020719-B4 (DE)
Title: Mehrfarbige Motorradleuchte
Inventor: GUIDO KELLERMANN PRODUKTENTWICKLUNG & HANDEL E. K.
IPC: F21W107/17
Filed: 2009-05-11
Granted: 2013-04-11
Abstract: Mehrfarbige Motorradleuchte mit einem Gehäuse, welches einschließlich der äußeren Oberfläche einer Abstrahlfläche jeweils senkrecht zu einer Einbaurichtung wesentlich schmaler als in Einbaurichtung baut, und mit einem Befestigungsarm, welcher die Einbaurichtung definiert, wobei die Motorradleuchte zwei Leuchtdioden und einen Lichtleitkörper umfasst, wobei je Leuchtdiode jeweils eine Direktstrahlfläche in dem Lichtleitkörper und jeweils eine Leuchtdiode in einer jeweils unterschiedlichen Farbe vorgesehen sind, wobei jeweils einem Einkoppelkörper jeweils eine Leuchtdiode zugeordnet ist, wobei die Abstrahlfläche gemeinsam mit den beiden Einkoppelkörpern den Lichtleitkörper bildet, der eine gemeinsame Leuchtfläche der Abstrahlfläche für die unterschiedlichen Farben der Leuchtdioden aufweist, und wobei eine der beiden Leuchtdioden in Einbaurichtung außen und die andere der beiden Leuchtdioden in Einbaurichtung innen angeordnet sind.
Patent DE-102009031476-B4 (DE)
Title: Röntgenrolllinse
Inventor: SIMON MARKUS
IPC: G02B3/08
Filed: 2009-07-01
Granted: 2017-06-01
Abstract: Refraktives optisches Element (5) mit einer Mehrzahl optischer Teilelemente (3), wobei die optischen Teilelemente (3) derart angeordnet sind, dass die Anzahl der optischen Teilelemente (3), die von elektromagnetischer Strahlung, welche auf das optische Element (5) parallel zur optischen Achse des optischen Elementes (5) einfällt, passiert werden, mit steigendem Abstand zur optischen Achse ebenfalls ansteigt, dadurch gekennzeichnet, dass die optischen Teilelemente (3) um die optische Achse gekrümmt ausgebildet sind, wobei die optischen Teilelemente (3) auf einem Trägerelement (4) angeordnet sind und das Trägerelement (4) eine trapezförmige oder spitze Struktur aufweist und von der Spitze der Struktur her um die optische Achse aufgewickelt ist.
Patent DE-102009035170-B4 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit einer Frontstruktur
Inventor: MAYER THOMAS
IPC: B60K11/04
Filed: 2009-07-29
Granted: 2019-04-18
Abstract: Kraftfahrzeug (9) mit einer mindestens einen Lufteinlass (11) aufweisenden Frontstruktur (13) und mindestens einem dem Lufteinlass (11) stromabwärts zugeordneten Wärmetauscher (6), wobei der Lufteinlass (11) eine gitterartige Struktur aufweist und eine Strömungsleitfunktion wahrnimmt, und wobei zwischen Lufteinlass (11) und Wärmetauscher (6) ein Strömungsraum (10) ausgebildet ist, gekennzeichnet durch mindestens ein, nur einen Teilraum des Strömungsraums (10) einnehmendes Luftleitelement (1), das Strömungsleitstege (4) aufweist, die zumindest teilweise über ein Flügelprofil verfügen.
Patent DE-102009036511-B4 (DE)
Title: Abgasanlage
Inventor: Müller Michael
IPC: F01N3/10
Filed: 2009-08-07
Granted: 2023-11-09
Abstract: Abgasanlage für Verbrennungsmotoren, insbesondere Dieselmotoren, mit einem insbesondere rohrförmig ausgebildeten Abgaskanal (2), einer in den Abgaskanal (2) mündenden Eingabeeinrichtung (3) zum Einbringen von Zusatzstoffen, insbesondere eines Wasser-Harnstoff-Gemisches, und einer dem Abgaskanal (2) nachgeordneten Abgasbehandlungseinrichtung, insbesondere SCR-Katalysator, wobei der Abgaskanal (2) zwischen der Eingabeeinrichtung (3) und der nachgeordneten Abgasbehandlungseinrichtung mindestens eine Umlenkeinrichtung (5) zur mindestens teilweisen Rückführung des Abgasstromes entgegen der ursprünglichen Hauptabgasstromrichtung (I) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass in den Abgaskanal (11), insbesondere zentrisch, ein hauptabgasstromabwärts mindestens teilweise geschlossenes oder wahlweise verschließbares Zwischenrohr (13) eingesetzt ist, dessen Außendurchmesser kleiner ist als der Innendurchmesser des dieses umgebenden Abgaskanals (11), wobeia) der Abgaskanal (7) hauptabgasstromaufwärts des Zwischenrohres einen am Ende insbesondere düsenartig ausgebildeten, radial verjüngten Abschnitt (9) aufweist, der in das Zwischenrohr mündet; und/oderb) in der Wand des Zwischenrohres (13) und/oder des verjüngten Abschnittes (9) Gegendruckentlastungsbohrungen (33) vorhanden sind, insbesondere jeweils im Bereich der Gasaustrittsöffnungen und bevorzugt in Umfangsrichtung jeweils gleichmäßig verteilt; und/oderc) das Gasaustrittsende des verjüngten Abschnitts (9) und/oder des Zwischenrohres (13) eine profilierte Endkontur, insbesondere in Form von dreieck-, trapez- oder wellenförmigen Einbuchtungen (31) aufweist; und/oderd) der Abgaskanal (11) im Bereich der Umlenkeinrichtung (5) gegenüber einem benachbarten Kanalabschnitt (7, 20) radial erweitert ist.
Patent DE-102009037372-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur gegenseitigen Verriegelung zweier Schalter, insbesondere Leistungsschalter
Inventor: GRÜL KLAUS
IPC: H01H9/26
Filed: 2009-08-13
Granted: 2014-12-04
Abstract: Vorrichtung (1) zur gegenseitigen Verriegelung zweier Schalter, insbesondere Leistungsschalter, mit zwei Stößeln (5), die jeweils in einen der beiden Schalter eingreifen und in Stößellängsrichtung verschiebbar sind, wobei beim Einschalten eines Schalters der in diesen Schalter eingreifende Stößel (5) durch Verschwenken einer Steuerscheibe (2) aus seiner Nullpunktlage in seine Öffnungsposition verschoben wird, und mit einer Blockiereinrichtung (7), die durch Verschieben des Stößels (5) in seine Öffnungsposition ein Verschwenken der anderen Steuerscheibe (2) blockiert, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Blockierelement (8, 11) der Blockiereinrichtung (7) beim Verschieben des Stößels (5) in seine Öffnungsposition von diesem Stößel (5) derart bewegt wird, dass ein Verschwenken der anderen Steuerscheibe (2) gegen den in Nullpunktlage befindlichen anderen Stößel (5) blockiert ist, wobei sich beide Stößel (5) vor dem Einschalten eines Schalters in der Nullpunktlage befinden.
Patent DE-102009037755-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Anlassers für eine Brennkraftmaschine, Bordnetz und Kraftfahrzeug mit einem Bordnetz
Inventor: SCHEIDL JÜRGEN
IPC: F02N11/08
Filed: 2009-08-17
Granted: 2016-12-08
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Anlassers (12) für eine Brennkraftmaschine (14) in einem Kraftfahrzeug, mit den Schritten: – elektrisches Koppeln des Anlassers (12) mit einer Fahrzeugbatterie (16), – nach dem Koppeln des Anlassers (12) mit der Fahrzeugbatterie (16): Messen einer elektrischen Spannung (UB) zwischen Anschlüssen (18, 22) der Fahrzeugbatterie (16), und – unter Berücksichtigung von zumindest einem Messwert für die Spannung (UB): Festlegen einer maximalen Zeitdauer für ein Gekoppeltbleiben des Anlassers (12) mit der Fahrzeugbatterie (16), gekennzeichnet durch die Beziehung, dass, je geringer die gemessene Spannung (UB) ist, desto geringer die maximale Zeitdauer ist.
Patent DE-102009044804-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Solarsystem
Inventor: KLEINPASS BERND
IPC: E04D3/368
Filed: 2009-12-07
Granted: 2012-09-13
Abstract: Solarsystem mit einer Vorrichtung zum Fixieren und Abdichten von Abdeckungen, die Witterungseinflüssen ausgesetzt sind, wobei die Vorrichtung ein aus einem Unterprofil (1) und einem Oberprofil (2) zusammengesetztes Führungsprofil (3) aufweist, welches wenigstens eine Randkante einer Abdeckscheibe (7) aufzunehmen und abzudichten vermag, wobei in Abständen voneinander im wesentlichen parallele Vorrichtungen (3) vorgesehen sind, in die Abdeckscheiben (7) eingesetzt sind, wobei Unterprofil (1) und Oberprofil (2) zusammen ein einem Breitflanschträger ähnliches Führungsprofil (3) bilden, in dessen Seiten die Abdeckscheiben (7) einzugreifen vermögen, und daß das Unterprofil (1) und das Oberprofil (2) jeweils Verbindungseinrichtungen (6) aufweisen und über eine Spanneinrichtung (26) gegeneinander ziehbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß Verbindungseinrichtungen (6) innerhalb des Führungsprofils (3) angeordnet sind, gegeneinander stoßen und vonng (26) umgreifend gehalten werden, wobei die Spannschiene im Schnitt C-förmig ausgebildet ist und die Vorrichtungen (6) im Schnitt in Hinterschnitte .
Patent DE-102009051490-B4 (DE)
Title: Modulares Antriebssystem für einen fremderregten Synchronmotor
Inventor: ZAISER GEORG
IPC: H02P27/06
Filed: 2009-10-30
Granted: 2016-06-02
Abstract: Modulares Antriebssystem mit einem fremderregten Synchronmotor (2) und drei modularen Stromrichtereinheiten (4, 6, 8), die gleichspannungsseitig elektrisch parallel und wechselspannungsseitig mit einem speisenden Netz (26), ständerseitigen oder erregerseitigen Anschlüssen des fremderregten Synchronmotors (2) verbunden sind, wobei eine erste Stromrichtereinheit (4) der drei modularen Stromrichtereinheiten (4, 6, 8) wechselspannungsseitig mit einem speisende Netz verknüpft ist, eine zweite Stromrichtereinheit (6) der drei modularen Stromrichtereinheiten (4, 6, 8) mit ständerseitigen Anschlüssen und eine dritte Stromrichtereinheit (8) der drei modularen Stromrichtereinheiten (4, 6, 8) mit erregerseitigen Anschlüssen des fremderregten Synchronmotors (2) verknüpft ist, wobei einem gleichspannungsseitigen Anschluss (16, 24) der dritten Stromrichtereinheit (8) eine Diode (38) derart vorgeschaltet ist, dass ein Strom zur Erregerwicklung (36) des fremderregten Synchronmotors (2) im fehlerfreien Betrieb fließen kann, wobei die drei modularen Stromrichtereinheiten (4, 6, 8) jeweils dreiphasig sind.
Patent DE-102010010719-B4 (DE)
Title: Fensterbetätigungsvorrichtung
Inventor: SKALLEBAEK HENRIK
IPC: E05F11/06
Filed: 2010-03-09
Granted: 2022-02-10
Abstract: Fensterbetätigungsvorrichtung,mit einer Kettenaufnahme (1) mit einer Führungsspur (3), die einen ersten und einen zweiten Führungsspurabschnitt (5, 7), die geradlinig und parallel zueinander verlaufen, sowie einen gekrümmt verlaufenden ersten Kehrabschnitt (11) aufweist, der den ersten und den zweiten Führungsspurabschnitt (5, 7) verbindet,mit einer Nut (23), die sich durch den ersten Führungsspurabschnitt (5) und den ersten Kehrabschnitt (11) erstreckt und die einen Endabschnitt (25) aufweist, der mit der gleichen Krümmung wie die Nut (23) im ersten Kehrabschnitt (11) vom ersten Kehrabschnitt (11) aus zu der Seite des zweiten Führungsspurabschnitts (7) verläuft, die zu dem ersten Führungsspurabschnitt (5) weist,mit einem Kettenstrang (15) mit einer Vielzahl von Kettengliedern (39),mit einem Antriebselement (17), mit dem der Kettenstrang (15) in die Kettenaufnahme (1) eingezogen und aus dieser herausgezogen werden kann,wobei am freien Ende des ersten Kettenglieds (31), das als erstes in die Kettenaufnahme (1) eintritt, lateral ein Führungsbolzen (29) vorsteht, der in die Nut (23) eingreift,dadurch gekennzeichnet,dass der zweite Führungsspurabschnitt (7) derart ausgestaltet ist, dass zwei Kettenstrangabschnitte (19, 19') gradlinig und parallel in dem zweiten Führungsspurabschnitt (7) verlaufen,dass die Führungsspurabschnitte (5, 7) in Längsrichtung unter dem Kettenstrang (15) verlaufende Führungsschienen (35) aufweisen,dass die Führungsschienen (35) im zweiten Führungsspurabschnitt (7) einen ersten Führungsschienenabschnitt (35'), der beabstandet von der Seitenfläche (21) verläuft, die zum ersten Führungsspurabschnitt (5) weist, und einen zweiten Führungsschienenabschnitt (35'') umfassen, der beabstandet zu der Seitenfläche (21) verläuft, die von dem ersten Führungsspurabschnitt (5) weg weist, unddass die Kettenstrangabschnitte (19, 19', 19") entlang der Führungsschienenabschnitte (35, 35', 35'') verschiebbar auf diesen aufliegen, wenn der Kettenstrang (15) eingezogen ist.
Patent DE-102010011602-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Dekorplatte und nach dem Verfahren hergestellte Dekorplatte
Inventor: BAUER MANFRED
IPC: B32B21/08
Filed: 2010-03-16
Granted: 2013-10-17
Abstract: Verfahren zur Herstellung einer aus einer Trägerplatte bestehenden Dekorplatte für die Darstellung von Bildern oder Grafikmustern, dadurch gekennzeichnet, dass das Verfahren die folgende Schritte umfasst: – Kaschieren der Trägerplatte mit einer Kunststofffolie, – Zuführung der kaschierten Trägerplatte in einen Drucker und Bedrucken der Trägerplatte mit Bildern oder Grafikmustern, wobei die Tinte derart mittels UV-Strahlung gehärtet wird, dass sie mindestens so stark ausgehärtet wird, um nicht vom Trägermaterial abzureißen, jedoch nicht so stark, dass sie mit dem nachher aufgetragenen UV-Lack keine Verbindung mehr eingehen kann, – Zwischenlagerung der Trägerplatte in Fächerregalen ohne direkte Berührung der Oberflächen nicht länger als 48 Stunden vor der Weiterverarbeitung, – Versehen der bedruckten Trägerplatte mit einem ein- oder mehrschichtigen UV-härtbaren Lack.
Patent DE-102010019441-B4 (DE)
Title: Tastschalter
Inventor: MEYER ROLAND
IPC: H01H13/06
Filed: 2010-05-05
Granted: 2011-12-29
Abstract: Tastschalter umfassend einen Schalter und ein vom Schalter beabstandetes, mit ihm mechanisch gekoppeltes und manuell zu betätigendes Tastelement, das an einer gehäuseartigen Abdeckung vorgesehen ist, wobei das Tastelement (9) in Form einer Spirale (10) ausgeführt und mit seinem inneren Ende (13) mit dem Schalter (3) gekoppelt ist.
Patent DE-102010021799-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Ausführen von Schaltungen in einem Hybrid-Antriebsstrang
Inventor: SAH JY-JEN F
IPC: B60W20/00
Filed: 2010-05-27
Granted: 2017-10-05
Abstract: Verfahren zum Ausführen von Schaltungen in Hybrid-Antriebssträngen (10), die für den Betrieb in mehreren elektrisch variablen Getriebemodi (EVT) konfiguriert sind und eine Brennkraftmaschine (12), einen ersten Elektromotor (56) und einen zweiten Elektromotor (58) aufweisen, dadurch gekennzeichnet, dass das Verfahren umfasst: Bestimmen, ob ein Mehrfachschaltmanöver notwendig ist, wobei das Mehrfachschaltmanöver einen Anfangs-EVT-Modus, einen Zwischen-EVT-Modus und einen Ziel-EVT-Modus enthält; Bestimmen, ob zum Ausführen des Mehrfachschaltmanövers ein einstufiges Eingangsprofil notwendig ist; Erzeugen des einstufigen Eingangsdrehzahlprofils; Anpassen des einstufigen Eingangsdrehzahlprofils an ein erstes Mehrfachschaltmuster oder an ein zweites Mehrfachschaltmuster, wobei die beiden Mehrfachschaltmuster durch ein Fehlen eines Festgangvortriebs während des Mehrfachschaltmanövers charakterisiert sind; Ausführen des ersten oder des zweiten Mehrfachschaltmusters unter Nutzung sowohl eines quasiasynchronen Übergangsschaltereignisses als auch eines Übergangsschaltereignisses eines elektrischen Drehmomentwandlers; wobei das quasiasynchrone Übergangsschaltereignis eine erste herankommende Kupplung (C3) und eine erste weggehende Kupplung (C4) nutzt und Folgendes enthält: Induzieren eines gesteuerten Schlupfs für die erste weggehende Kupplung (C4), Liefern eines Reaktionsdrehmoments von wenigstens einem der Elektromotoren (56, 58), Entlasten des Drehmoments von der ersten weggehenden Kupplung (C4) proportional zu dem gelieferten Reaktionsdrehmoment der Elektromotoren (56, 58) und Beginnen des Schlupfeingriffs der ersten herankommenden Kupplung (C3) vor Abschluss des Entlastens der ersten weggehenden Kupplung (C4), wobei die erste weggehende Kupplung (C4) und/oder die erste herankommende Kupplung (C3) während der gesamten Dauer des Schaltereignisses durch eine von null verschiedene Schlupfdrehzahl charakterisiert sind; wobei das Übergangsschaltereignis des elektrischen Drehmomentwandlers eine zweite herankommende Kupplung (C1) und eine zweite weggehende Kupplung (C2) nutzt und Folgendes enthält: vollständiges Entlasten der zweiten weggehenden Kupplung (C2), Steuern des Ausgangsdrehmoments des Getriebes (14) mit wenigstens einem der Elektromotoren (56, 58), Synchronisieren der zweiten herankommenden Kupplung (C1), und ...
Patent DE-102010024206-B4 (DE)
Title: Verbinder und Steckverbindung mit Verbinder
Inventor: AMANO TAKAMARU
IPC: H01R13/629
Filed: 2010-06-17
Granted: 2015-08-20
Abstract: Verbinder, aufweisend: – ein Gehäuse (10; 110), das in einer Verbindungsrichtung (CD) mit einem zusammenpassenden Gehäuse (80; 160) verbindbar ist, – zumindest einen Verriegelungsarm (19; 118); – der einen Stützpunktabschnitt (21; 119), der von dem Gehäuse (10; 110) vorragt, und einen Armabschnitt (22; 121), der sich von dem Stützpunktabschnitt (21; 119) in die Verbindungsrichtung (CD) erstreckt, aufweist, – der die Form eines Auslegerarms aufweist, um rückstellfähig verformbar zu sein, und – der angepasst ist, die beiden Gehäuse (10, 80; 110, 160) durch eine Verriegelungsbewegung des Armabschnitts (22; 121) in einem verbundenen Zustand zu halten, wenn die beiden Gehäuse (10, 80; 110, 160) ordnungsgemäß verbunden sind, und – zumindest einen pressbaren Abschnitt (32; 125), der in Verbindungsrichtung (CD) hinter dem Stützpunktabschnitt (21; 119) an einer Position entsprechend dem Armabschnitt (22; 121) angeordnet ist, mit dem Stützpunktabschnitt (21; 119) verbunden ist und von einer äußeren oder oberen Fläche des Gehäuses (10; 110) vorragt, und der in einem Verbindungsprozess pressbar ist, wobei das Gehäuse (10; 110) mit einer Vorderwand (28; 128) gebildet ist, um eine freie Endseite des Armabschnitts (22; 121) zumindest teilweise abzudecken, wobei das Gehäuse (10; 110) mit einer Rückwand (29; 29A; 127) gebildet ist, um eine Basisendseite des Armabschnitts (22; 121) und des Stützpunktabschnitts (21; 119) zumindest teilweise abzudecken, wobei zumindest ein stufenförmiger Abschnitt (34), der als eine Finger(F)-Auflage dienen kann, zwischen der Rückwand (29; 29A; 127) und dem pressbaren Abschnitt (32; 125) derart gebildet ist, dass der Finger (F) nicht nach vorne rutscht.