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Patent DE-102018214207-A1 (DE)
Title: Grundkörper für ein elektrisches Kontaktelement und elektrisches Kontaktelement
Inventor: SCHÄFER MAIK
IPC: H01R13/533
Filed: 2018-08-22
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Grundkörper (1) für ein elektrisches Kontaktelement (3), wobei der Grundkörper (1) wenigstens eine Aufnahme (5) für ein Gegenkontaktelement, insbesondere für einen Flachkontakt, aufweist. Die Erfindung betrifft darüber hinaus ein elektrisches Kontaktelement (3). Um eine elektrische Verbindung auch dann aufrechtzuerhalten, wenn der Grundkörper oder das Kontaktelement Vibrationen bzw. Schwingungen ausgesetzt sind, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass der Grundkörper (1) oder das Kontaktelement (3) wenigstens eine Kammer (21) für wenigstens ein schwingungsdämpfendes Element (23) aufweisen.
Patent DE-102018216687-A1 (DE)
Title: Angelrolle
Inventor: SAITO KEI
IPC: A01K89/015
Filed: 2018-09-28
Abstract: Eine Angelrolle umfasst eine Antriebswelle 60, die mit einem Griff 3 verbunden und an dem Rollenkörper 2 um eine erste Achse O1 drehbar gelagert ist, ein Antriebsrad 61 auf der Antriebswelle 60, ein Ritzelrad 62, das sich um eine zweite Achse O2 mit der Drehung der Antriebswelle 60 dreht und mit dem Antriebsrad 61 in Eingriff steht, und ein Wellenlager 63, das die Antriebswelle 60 um die erste Achse O1 drehbar lagert. Das Wellenlager 63 weist einen Innenring 80 mit einer inneren Lagerfläche 80a auf, die die Antriebswelle 60 berührt, und einen Außenring 81 mit einer äußeren Lagerfläche 81a auf, die den Rollenkörper 2 berührt. Die innere Lagerfläche 80a oder die äußere Lagerfläche 81a umfasst einen Einstellabschnitt, der bewirkt, dass sich die Antriebswelle 60 in der ersten axialen Richtung relativ zum Rollenkörper 2 bewegt, wenn sich das Wellenlager 63 relativ zur Antriebswelle 60 und zum Rollenkörper 2 bewegt.
Patent DE-102018218534-A1 (DE)
Title: Schaltgetriebe für Industrieanwendungen
Inventor: ZAJIC IVAN
IPC: F16H3/64
Filed: 2018-10-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Getriebe mit einer Eingangswelle (109), einer Ausgangswelle (111), einer ersten Planetenstufe (101), einer zweiten Planetenstufe (103), mindestens einer Kupplung (113) und mindestens einer Bremse (115). Die erste Planetenstufe (101) ein drehfestes Hohlrad (101a), einen drehbaren Planetenträger (101b) und ein drehbares Sonnenrad (101c) aufweist; wobei die zweite Planetenstufe (103) ein drehbares Hohlrad (103a), einen drehbaren Planetenträger (103b) und ein drehbares Sonnenrad (103c) aufweist; wobei der Planetenträger (101b) der ersten Planetenstufe (101) und das Hohlrad (103a) der zweiten Planetenstufe (103) drehfest miteinander verbunden sind; wobei die Eingangswelle (109) und das Sonnenrad (103c) der zweiten Planetenstufe (103) mit Getriebefreiheitsgrad 1 verbunden sind; wobei die Ausgangswelle (111) und der Planetenträger (103b) der zweiten Planetenstufe (103) mit Getriebefreiheitsgrad 1 verbunden sind; wobei die Kupplung (113) ausgebildet ist, die Sonnenräder (101c, 103c) der ersten Planetenstufe (101) und der zweiten Planetenstufe (103) drehfest miteinander zu verbinden; und wobei die Bremse (115) auf das Hohlrad (103a) der zweiten Planetenstufe (103) wirkt.
Patent DE-102018221027-A1 (DE)
Title: Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikationsgerät eines Fahrzeugs und Verfahren zum Steuern desselben
Inventor: LEE SANGSEOK
IPC: H04W4/46
Filed: 2018-12-05
Abstract: Ein Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikationsgerät für ein Fahrzeug enthält: eine Kommunikationseinrichtung, die ausgestaltet ist zum Kommunizieren mit einem Server und benachbarten Fahrzeugen; und eine Steuereinrichtung, die ausgestaltet ist zum Speichern einer Position des Fahrzeugs, zum Auswählen von einem oder mehreren Fahrzeugen, aus den benachbarten Fahrzeugen, wobei das eine oder die mehreren Fahrzeuge fähig sind zum Durchführen einer lokalen Kommunikation mit dem Fahrzeug innerhalb einer Referenzdistanz von der gespeicherten Position, zum Empfangen eines Download-Kontingents von einem ersten Host-Fahrzeug aus dem ausgewählten einen oder ausgewählten mehreren Fahrzeugen, und zum Erhalten von so vielen Daten von dem Server wie das empfangene Kontingent.
Patent DE-102018222521-A1 (DE)
Title: Steuerverfahren und Steuersystem für Kraftstoffanzeige eines Fahrzeugs sowie Fahrzeug
Inventor: LIU HAIXIANG
IPC: G07C5/08
Filed: 2018-12-20
Abstract: Die vorliegende Anmeldung stellt ein Steuerverfahren und ein Steuersystem für Kraftstoffanzeige eines Fahrzeugs sowie ein Fahrzeug mit einem solchen Steuersystem bereit. Das Steuerverfahren für Kraftstoffanzeige eines Fahrzeugs umfasst: S100, das Bestimmen eines Fahrstraßenzustands des Fahrzeugs aufgrund von Erfassungsdaten eines MEMS-Sensors; S200, das Verarbeiten der Daten zum Ermitteln von korrigierten Kraftstoffdaten, wenn bestimmt wird, dass der Fahrstraßenzustand des Fahrzeugs anormal ist; und S300, das Anzeigen der korrigierten Kraftstoffdaten auf einem Kraftstoffmesser des Fahrzeugs. Gemäß den technischen Ausgestaltungen der vorliegenden Anmeldung werden durch Bereitstellen eines MEMS-Sensors Daten erfasst, wobei die erfassten Daten analysiert werden, um zu bestimmten, ob der Fahrstraßenzustand des Fahrzeugs anormal ist, wobei beim Feststellen einer Abnormalität ein spezifisches Datenkorrekturverfahren zum Durchführen einer Verarbeitung bereitgestellt wird und schließlich die korrigierten Kraftstoffdaten auf dem Kraftstoffmesser des Fahrzeugs angezeigt werden, wodurch einerseits das Problem der durch anormale Straßenzustände verursachten Ungenauigkeit der herkömmlichen Kraftstoffmessung oder des Kraftstoffalgorithmus überwunden wird, und andererseits bei normalen Straßenzuständen auch herkömmliche Erfassungsverfahren bzw. -algorithmen für Kraftstoff verwendbar sind, so dass die Komplexität der Berechnung oder Verarbeitung vermieden wird.
Patent DE-102018222558-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Laden eines Batteriesystems
Inventor: SALZIGER JAN
IPC: H01M10/44
Filed: 2018-12-20
Abstract: Verfahren (200) zum Laden eines Batteriesystems mit einer Vielzahl von parallelgeschalteten Batterien mit den Schritten:- Verbinden (210) der einzelnen Batterien mit einem Ladesystem in Abhängigkeit des Energiebedarfs des Batteriesystems,- Bestimmen (220) einer Ladekapazität der einzelnen Batterien,- Auswahl (230) der Batterie mit der geringsten Ladekapazität und Ausschalten der restlichen Batterien,- Laden (240) der Batterie mit der geringsten Ladekapazität,- Vergleichen (250) der Ladekapazität der ladenden Batterie mit den Ladekapazitäten der weiteren Batterien,- Zuschalten (260) der weiteren Batterie, wenn die ladende Batterie die Ladekapazität der weiteren Batterie erreicht hat.
Patent DE-102019000201-A1 (DE)
Title: System zur Regelung von Abläufen als Funktion einer Intensität, bevorzugt einer Interaktionsintensität oder Zeitintensität und ein jeweiliges darauf gerichtetes computerimplementiertes Verfahren
IPC: G06Q30/02
Filed: 2019-01-15
Abstract: System zur Regelung von Abläufen als Funktion einer Intensität bevorzugt einer Interaktionsintensität oder Zeitintensität und ein jeweiliges darauf gerichtetes computerimplementiertes Verfahren, umfassen mindestens die Schritte der Eingabe intern im Modul Unternehmensanforderungen, extern im Modul äußere Einflüsse, im Modul Benutzeraktivitäten, im Modul Unternehmensmaßnahmen, Parametrisierung und Definition der bevorzugt numerischen Werte in den Eingabemodulen, Abgleich der Werte aus dem Modul Benutzeraktivitäten und dem Modul Unternehmensmaßnahmen im Modul Status, Weitergabe der Werte aus dem Modul Status an das Modul Intensitätstreiber, Weitergabe der Werte aus Modul Unternehmensanforderungen, dem Modul äußere Einflüsse an den Intensitätstensor und die Gewichtungsfunktion, Interaktion der Modulgruppe Datenbank, Auflagen, Modelle, Intensitätstensor, Intensitätstreiber als Regelkreis, Ausgabe von Werten des Intensitätstensors über das Modul Intensitätsdifferentiator an das Modul Benutzerschnittstelle und Ausgabe von Werten des Intensitätstreibers an das Modul Benutzerschnittstelle.
Patent DE-102019000529-A1 (DE)
Title: Selbstsperrendes kapillares Ventil mit sehr geringem Schadvolumen
Inventor: KAUFMANN ECKHARD
IPC: B81B1/00
Filed: 2019-01-25
Abstract: Die von Ultraschall-/Piezowandlern im besonderen in Flüssigkeiten erzeugten Druckspitzen bei sehr kleinen bewegten Flüssigkeitsvolumina können von herkömmlichen Ventilen nicht in eine gerichtete Strömung bzw. einen statischen Druck umgewandelt werden.Beim erfindungsgemäßen Ventil wird davon ausgegangen, daß die in einem engen Kanal (Kapillare) gebundene Flüssigkeit nur durch einen zusätzlichen, über einem Mindestwert liegenden Druck (Sperrdruck) aus dieser entfernt werden kann, die Kapillare ansonsten eine sperrende oder Verschlußwirkung hat.Eine einseitige Druckspitze führt also zu einer Hinströmung durch den Kanal, während die Rückströmung (als Volumenströmung) unterbleibt, zumindest bei kleinem Gegendruck.Bei waagerechten, im besonderen kurzen, hydrophoben Kanälen, die bei Beaufschlagung mit einem hydrophilen/polaren/wässrigen Medium keine Flüssigkeit enthalten, werden sowohl Rückströmung als auch Diffusionsströmungen (d.h. Stoffaustausch bei miteinander in Verbindung stehenden Flüssigkeitsräumen) verhindert.Als Kanäle kommen u.a. Poren/Öffnungen in dünnen Lamellen/Sieben/ Geflechten in Frage.
Patent DE-102019001677-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Zustandsprognose eines Injektors
Inventor: STAUDT MARKUS
IPC: F02D41/22
Filed: 2019-03-08
Abstract: Vorgeschlagen wird ein Verfahren zur Zustandsprognose eines Injektors (7) in einem Common-Railsystem, bei dem anhand des Einzelspeicherdrucks (pE) eine Abweichung eines Soll-Arbeitspunkts zu einem Ist-Arbeitspunkt der Einspritzung berechnet wird. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass aus einer Mehrzahl von Abweichungen des Arbeitspunkts eine abstrahierende Funktion sowie deren Kenngrößen bestimmt werden, eine zeitliche Entwicklung der Kenngrößen der abstrahierenden Funktion beobachtet wird und anhand der zeitlichen Entwicklung der Kenngrößen eine Zustandsprognose des Injektors (7) getroffen wird sowie eine Wartungsempfehlung abgegeben wird.
Patent DE-102019002126-A1 (DE)
Title: Antriebjet für schiffe
Inventor: DICKGREBER ALOYSIUS
IPC: B63H11/02
Filed: 2019-03-25
Abstract: Die Erfindung betrifft bevorzugt 10 Vierkantrohre, die kaskadenfoermig dicht uebereinander angebracht sind, wobei bevorzugt das laengste Rohr oben und das kuerzeste Rohr unten liegt.
Patent DE-102019006408-A1 (DE)
Title: Getriebe mit einer Winkelgetriebestufe und Verfahren zum Herstellen von Varianten einer Getriebebaureihe
Inventor: HERBERGER MICHAEL JOSEF
IPC: F16H1/12
Filed: 2019-09-11
Abstract: Getriebe mit einer Winkelgetriebestufe und Verfahren zum Herstellen von Varianten einer Getriebebaureihe,wobei die Winkelgetriebestufe ein Rad und eine Schnecke aufweist, die miteinander im Eingriff stehen,wobei bezogen auf die Drehachse des Rads der von einem Zahn der Verzahnung des Rads überdeckte Umfangswinkelbereich betragsmäßig größer ist als der von der Schnecke überdeckte Umfangswinkelbereich.
Patent DE-102019102988-A1 (DE)
Title: Spiegelsystem für fahrzeuginnenräume
Inventor: YALDO RAWAA
IPC: F16B2/00
Filed: 2019-02-06
Abstract: Ein allgemeiner Aspekt beinhaltet ein Spiegelsystem, das Folgendes beinhaltet: ein Retraktormodul, das konfiguriert ist, an der Decke eines Fahrzeuginnenraums installiert zu werden; eine Retraktoranordnung, die innerhalb des Retraktormoduls positioniert ist, wobei die Retraktoranordnung einen einziehbaren Verbinder aufweist, der an einem Ende an einem außerhalb des Retraktormoduls positionierten Spiegel angebracht ist, wobei die Retraktoranordnung konfiguriert ist, um den Verbinder lösbar in einer eingefahrenen Position und mindestens einer ausgefahrenen Position zu halten; und der Spiegel um eine horizontale Achse schwenkbar mit dem Verbinder verbunden ist, sodass der Spiegel eine im Wesentlichen horizontale oder im Wesentlichen vertikale Ausrichtung haben kann.
Patent DE-102019104752-A1 (DE)
Title: Dämpfervorrichtung
Inventor: KUBOTA SATOSHI
IPC: F16F15/123
Filed: 2019-02-25
Abstract: Eine Dämpfervorrichtung weist auf: erste und zweite sich drehende Körper (100, 200), die sich relativ miteinander drehen; und einen Elastizitätsmechanismusteil (400, 500 1000), der zwischen dem ersten und dem zweiten sich drehenden Körper aufgenommen ist und den ersten und den zweiten sich drehenden Körper in einer Drehrichtung elastisch verbindet. Der Elastizitätsmechanismusteil weist auf: ein Sitzbauteil (400), das in Kontakt mit mindestens einem von dem ersten und dem zweiten sich drehenden Körper gebracht wird, wenn Leistung zwischen dem ersten und dem zweiten sich drehenden Körper übertragen wird; eine Schraubenfeder (500), die an entgegengesetzten Enden davon durch ein Paar der Sitzbauteile (400a 1 , 400a 2 ) abgestützt wird; und einen treibenden Stopper (1000), der in der Schraubenfeder aufgenommen ist und dazu ausgebildet ist, sich in der Drehrichtung und einer radialen Richtung in der Schraubenfeder zu bewegen und eine relative Drehung zwischen dem ersten und dem zweiten sich drehenden Körper zu stoppen, indem er bewirkt, dass entgegengesetzte Enden davon durch das Paar der Sitzbauteile gehalten werden.
Patent DE-102019106947-A1 (DE)
Title: Planetenträger, Verfahren zur Herstellung eines Planetenträgers und Planetengetriebe mit einem Planetenträger
Inventor: SCHIMPF RALPH
IPC: F16H57/08
Filed: 2019-03-19
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Planetenträger (1, 40) mit einer ersten Wange (2), einer zweiten Wange (3, 37) und mit wenigstens einem Verbindungssteg (4, 5, 6, 42, 43, 44), in welchem die erste Wange (2) und die zweite Wange (3, 37) über den Verbindungssteg (4, 5, 6, 42, 43, 44) miteinander verbunden sind und axial mittels des Verbindungssteges (4, 5, 6, 42, 43, 44) voneinander entfernt zueinander auf eine Distanz (Z) gehalten werden, wobei der Verbindungssteg (4, 5, 6, 42, 43, 44) zumindest einen axial ausgerichteten ersten Zapfen (12) aufweist, wobei der der Zapfen (12) axial gleichgerichtet mit einer Zentralachse (10) des Planetenträgers (1) ist, und wobei der erste Zapfen (12) in einem axial ausgerichteten sowie an einem radial äußeren Rand (16, 25, 26) der ersten Wange (2) ausgesparten ersten Loch (14) sitzt und dabei der Verbindungssteg (4, 5, 6, 42, 43, 44) über den in dem ersten Loch (14) sitzenden ersten Zapfen (12) mit der ersten Wange (2) verbunden ist.
Patent DE-102019107380-A1 (DE)
Title: Elektrisch betriebenes Nietgerät mit schaltbarem Getriebe
Inventor: HONSEL MICHAEL H
IPC: B21J15/26
Filed: 2019-03-22
Abstract: Handhaltbares Nietgerät 16 zum Setzen von Blindnietelementen, wie Blindnieten und Blindnietmuttern, aufweisend einen Antrieb mit einem Elektromotor 1, der zur Durchführung des Setzvorganges eines Blindnietelementes einen Zugdorn vermittels eines Umsetzers 4, insbesondere eines Spindelantriebs, axial bewegt, und aufweisend eine Steuerungselektronik 9 zur Kontrolle des Setzvorganges, wobei der Elektromotor 1 den Umsetzer 4 über ein schaltbares Getriebe 2 antreibt, das sich zwischen mindestens zwei unterschiedlichen Untersetzungen hin und her schalten lässt.
Patent DE-102019108134-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Erhöhung der Traktion einer Zugmaschine
Inventor: OTTL ANDREAS
IPC: B62D53/08
Filed: 2019-03-28
Abstract: Es wird eine Vorrichtung zur Erhöhung der Traktion einer Zugmaschine (101), an die mittels einer Kupplung (110) ein Auflieger (102) gekoppelt ist, bereitgestellt. Die Vorrichtung (10) umfasst mindestens eine Versteifungseinrichtung (20, 40), die ausgestaltet ist, um mit dem Auflieger (101) und der Zugmaschine (102) zusammenzuwirken und einer Kippbewegung des Aufliegers (102) relativ zur Zugmaschine (101) derart entgegenzuwirken, dass die Kraft erhöht wird, die der Auflieger (102) auf einen hinteren Bereich der Zugmaschine (101) aufbringt. Weiterhin wird ein entsprechendes Verfahren zur Erhöhung der Traktion bereitgestellt.
Patent DE-102019111636-A1 (DE)
Title: Portabler Akku, Servereinrichtung und zugehörige Betriebsverfahren
Inventor: THANNHUBER MARKUS
IPC: B60L58/10
Filed: 2019-05-06
Abstract: Die Erfindung betrifft einen portablen Akku (1), eine zugehörige Servereinrichtung (11) sowie entsprechende Betriebsverfahren (21). Es ist vorgesehen, dass der Akku (1) ein Kommunikationsmodul (3) zur Kommunikation mit der Servereinrichtung (11) und mit einem durch den Akku (1) betreibbaren Kleinfahrzeug (18) aufweist. Der Akku (1) dient dabei als Schlüssel zum Freischalten eines Fahrbetriebs des Kleinfahrzeugs (18). Dazu sendet der Akku (1) auf ein entsprechendes von der Servereinrichtung (11) empfangenes Berechtigungssignal hin ein korrespondierendes Freischaltsignal an das Kleinfahrzeug (18).
Patent DE-102019114889-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Bedienen eines Geräts
Inventor: ISELE ROLF
IPC: G06F3/041
Filed: 2019-06-03
Abstract: Eine Vorrichtung (1) zum Bedienen eines Geräts (100) mit mindestens einer Gerätefunktion umfasst einen Touchscreen (2) mit einem kapazitiven Touch-Sensor (3) und einem resistiven Touch-Sensor (4), welche übereinanderliegend angeordnet sind, wobei der Touchscreen (2) eine erste Schaltfläche (5) zum Steuern Gerätefunktion gemäß einer ersten Steuerungsart aufweist. Die Vorrichtung (1) ist derart eingerichtet, dass ein Betätigen der ersten Schaltfläche (5) zum Steuern der Gerätefunktion gemäß der ersten Steuerungsart nur durch den kapazitiven Touch-Sensor (3) und den resistiven Touch-Sensor (4) gemeinsam erfassbar ist. Demgegenüber ist ein Betätigen der ersten Schaltfläche (5) zum Steuern der Gerätefunktion gemäß einer anderen Steuerungsart oder ein Betätigen einer anderen Schaltfläche (6) durch den kapazitiven Touch-Sensor (3) und/oder den resistiven Touch-Sensor (4) separat erfassbar ist.
Patent DE-102019117698-A1 (DE)
Title: Anschlusseinrichtung zum Anschließen einer elektrischen Leitung
Inventor: FABIG ALEX
IPC: H01R4/48
Filed: 2019-07-01
Abstract: Eine Anschlusseinrichtung (1) zum Anschließen einer elektrischen Leitung (2) umfasst ein Gehäuse (10), das eine Stecköffnung (100) zum Einstecken einer elektrischen Leitung (2) aufweist, und ein an dem Gehäuse (10) angeordnetes, elektrisches Kontaktelement (16), das aus einer Öffnungsstellung in eine Kontaktierstellung verstellbar ist, um in der Kontaktierstellung mit einer in die Stecköffnung (100) eingesteckten elektrischen Leitung (2) elektrisch zu kontaktieren. Ein Auslösemechanismus (12) weist ein an einer Führungseinrichtung (111) des Gehäuses (10) verschiebbar geführtes Betätigungselement (13) und einen um eine Schwenkachse (150) zu dem Gehäuse (10) verschwenkbaren, mit dem Betätigungselement (13) wirkverbundenen Nockenabschnitt (151) auf, wobei das Betätigungselement (13) durch eine elektrische Leitung (2) an der Führungseinrichtung (111) verschiebbar ist, dass der Nockenabschnitt (151) bei Einstecken der elektrischen Leitung (2) in die Stecköffnung (100) aus der ersten Stellung in eine zweite Stellung verschwenkbar ist, um das Kontaktelement (16) aus der Öffnungsstellung in die Kontaktierstellung zu verstellen.
Patent DE-102019122222-A1 (DE)
Title: Photovoltaische Solarzelle und Solarzellenmodul
Inventor: SPRIBILLE ALMA
IPC: H01L31/05
Filed: 2019-08-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine photovoltaische Solarzelle, mit zumindest einer Halbleiterschicht mit einer Kontaktierungsseite, an welcher ein oder mehrere Basisbereiche eines Basisdotierungstyps und ein oder mehrere Emitterbereiche eines zu dem Basistyp entgegengesetzten Emitterdotierungstyps ausgebildet sind und mit einer Mehrzahl an der Kontaktierungsseite der Halbleiterschicht angeordneter metallischer Kontaktstrukturen, wobei die Mehrzahl von Kontaktstrukturen in zwei Gruppen von Kontaktstrukturen entgegengesetzter Polarität unterteilt ist, mit einer Gruppe einer ersten Polarität, welche eine Mehrzahl von Basiskontaktstrukturen aufweist, die jeweils mit zumindest einem Basisbereich elektrisch leitend verbunden sind, und einer zweiten Gruppe einer zweiten, zu der ersten entgegengesetzten Polarität, welche eine Mehrzahl von Emitterkontaktstrukturen aufweist, die jeweils mit zumindest einem Emitterbereich elektrisch leitend verbunden sind.
Patent DE-102019124004-A1 (DE)
Title: Presswerkzeug, Werkstück, Verfahren zum Herstellen eines Presswerkzeugs und Verfahren zum Herstellen eines Werkstücks
Inventor: THÖLEN BERTHOLD
IPC: B44B5/02
Filed: 2019-09-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Presswerkzeug (51), das eine strukturierte Pressoberfläche (52) aufweist, die vorgesehen ist, durch Verpressen ein Werkstück (1) mit einer strukturierten Oberfläche (2) herzustellen. Zumindest ein Bereich (53) der Pressoberfläche (52) weist eine zapfenförmige und/oder stäbchenförmige Struktur (54) mit von der Pressoberfläche (52) abstehenden Zapfen und/oder Stäbchen (54a-54d) auf. Die Erfindung betrifft auch ein Werkstück (1), die eine strukturierte Oberfläche (2) umfasst. Zumindest ein Bereich (3) der strukturierten Oberfläche (2) umfasst kraterförmige Vertiefungen (4) in der strukturierten Oberfläche (2), um diesem Bereich (3) einen relativ matten Eindruck zu verleihen.
Patent DE-102019126157-A1 (DE)
Title: Verriegelbares Anschlussmodul
Inventor: METZGER ANDREAS
IPC: H01R9/26
Filed: 2019-09-27
Abstract: Ein Anschlussmodul (100) zur Montage an einem Stromschienenmodul (200) oder mehreren Stromschienenmodulen (200) wird beschrieben. Das oder die Stromschienenmodule (200) können sich in einer Längsrichtung (LR) erstrecken. Das Anschlussmodul (100) umfasst ein Gehäuse, dessen Rückseite (106) an dem oder den Stromschienenmodulen (200) montiert oder montierbar ist. Ein an einer ersten Längsseite (LS1) der Rückseite (106) quer zur Längsrichtung (LR) beweglichen Riegel (114) ermöglicht eine formschlüssige Verbindung des Anschlussmoduls (100) mit dem Stromschienenmodul (200) oder den Stromschienenmodulen (200) in einer montierten Stellung des Anschlussmoduls (100). Ein Rastprofil (126) an einer der ersten Längsseite (LS1) gegenüberliegenden zweiten Längsseite (LS2) der Rückseite (106) ermöglicht eine formschlüssige Verbindung des Anschlussmoduls (100) mit dem Stromschienenmodul (200) oder den Stromschienenmodulen (200) in der montierten Stellung.
Patent DE-102019131261-A1 (DE)
Title: Robotermanipulation unter verwendung eines unabhängig betätigten visionssystems, eines gegensteuerschemas und einer multi-tasking-architektur für tiefgehendes lernen
Inventor: SOLTANI BOZCHALOOI IMAN
IPC: B25J13/08
Filed: 2019-11-19
Abstract: Die Offenbarung stellt eine Robotermanipulation unter Verwendung eines unabhängig betätigten Visionssystems, eines Gegensteuerschemas und einer Multi-Tasking-Architektur für tiefgehendes Lernen bereit. Ein Automatisierungssystem beinhaltet ein Manipulationssystem mit einem Manipulator zum Bewegen eines Objekts zu einer Zielstelle, ein Visionssystem zum Erfassen von Referenzpunkten an dem Objekt und der Zielstelle und ein Lern- und Steuermodul. Das Visionssystem ist beweglich. Das Lern- und Steuermodul ist dazu konfiguriert, eine Bewegung des Manipulators zu steuern und ein Sichtfeld des Visionssystems unabhängig von der Bewegung des Manipulators zu verändern.