Patent RU-144281-U1 (RU)
Title: Силовая кабельная электрическая магистраль одно- или двухкабинной секции электровоза
IPC: B60L15/00
Filed: 2014-04-14
Granted: 2014-08-20
Abstract: Полезная модель направлена на повышение технологичности конструкции силовой кабельной электрической магистрали одно- или двухкабинной секции электровоза, сокращение длительности общего цикла изготовления и сборки, сокращение трудоемкости выполнения операций изготовления и сборки за счет лучшей организации труда путем исключения скапливания рабочих одновременно длительное время на ограниченном пространстве внутри секции электровоза, снижение себестоимости и повышение качества за счет лучшего доступа при изготовлении к узлам кабельного канала, сокращение времени монтажа и обеспечение необходимой точности позиционирования съемного кабель-канала с интегрированными с мим силовыми электрическими кабелями в секции электровоза, обеспечение надежного заземления, обеспечение хорошей электромагнитной совместимости силовых электрических кабелей в кабельном канале с электрическими машинами и аппаратами секции электровоза, улучшение условий обслуживания и ремонта, особенно при капитальном ремонте, когда идет полная ревизия состояния кабельной продукции, вплоть до замены кабелей, в результате применения принципа агрегатности с разделением сборки на узловую и общую сборки. Указанный технический результат достигается тем, что в силовой кабельной электрической магистрали одно- или двухкабинной секции электровоза, включающей силовые электрические кабели, кабельный канал со съемными ноликами, ложементами для закрепления силовых электрических кабелей и решетчатыми стенками, расположенный в напольной зоне вдоль секции электровоза, крепление и заземление кабельного канала к кузову секции электровоза, кабельный канал выполнен с возможностью свободного доступа в кабельный канал при снятых съемных поликах и состоит из двух самостоятельных стационарных каркасов, расположенных по концам машинного отделения секции электровоза, и съемного кабель-канала, выполненного с возможностью интеграции с ним вне секции электровоза силовых электрических кабелей с последующим переносом съемного кабель-канала с силовыми электрическими кабелями в машинное отделение и введением концевых участков силовых электрических кабелей через решетчатые стенки самостоятельных стационарных каркасов и съемного кабель-канала в машинное отделение и в кабину(ы) с последующим подключением концевых участков электрических силовых кабелей к электрическим аппаратам и машинам, к внешним соединителям. При этом крепление и заземление самостоятельных стационарных каркасов к кузову секции электровоза произведено сваркой, а съемного кабель-канала - стяжными соединениями, обеспечивающими заземление съемного кабель-канала с кузовом секции электровоза непосредственным электрическим контактом, кузов секции электровоза оснащен устройством ориентации съемного кабель-канала в машинном отделении, а съемный кабель-канал выполнен с установочными базовыми поверхностями. При этом сопряженные элементы стяжных соединений выполнены в виде планок на съемном кабель-канале и бобышек на кузове секции электровоза из нержавеющей стали, стягиваемых друг к другу с помощью болтовых креплений, ориентирующее устройство кузова секции электровоза выполнено в виде двух установочных цилиндрических пальцев с коническим заходным пояском, а установочные базовые поверхности съемного кабель-канала выполнены в виде цилиндрических отверстий.