baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016217725-A1 (DE)
Title: Elastisches Zugmittel und Verfahren zur Herstellung desselben
Inventor: KUCHARCZYK ANDRE
IPC: F16G5/00
Filed: 2016-09-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elastisches Zugmittel (1), aufweisend mindestens einen Riemenkörper (2) sowie mindestens einen in dem Riemenkörper (2) eingebetteten Zugträger (7a, 7b, 7c, 7d), bei dem der wenigstens eine Zugträger (7a, 7b, 7c, 7d) in der Längsrichtung (30) des Zugmittels (1) verlaufend in dem Riemenkörper (2) angeordnet ist, und bei dem der Riemenkörper (2) wenigstens eine Aussparung (3, 4) aufweist. Gemäß der Erfindung ist vorgesehen, dass der wenigstens eine Zugträger (7a, 7b, 7c, 7d) derartig in dem Riemenkörper (2) angeordnet ist, dass durch die wenigstens eine Aussparung (3, 4) keiner der Zugträger (7a, 7b, 7c, 7d) durchtrennt ist. Außerdem betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung dieses Zugmittels.
Patent DE-102016220703-A1 (DE)
Title: Schalthebelanordnung für ein manuelles Getriebe
Inventor: MIN JEONG SEON
IPC: F16H59/04
Filed: 2016-10-21
Abstract: Es wird eine Schalthebelanordnung für ein manuelles Getriebe bereitgestellt. Die Anordnung umfasst eine Drehkomponente, welche rotierbar an einem unteren Abschnitt eines Hauptgestänges gekoppelt ist, und Befestigungsabschnitte, welche verbunden sind, um ein Schaltkabel an entsprechenden Teilen der Drehkomponente zu befestigen. Die Drehkomponente ist in die Mehrzahl von Teilen unterteilt. Eine Schaltstange für einen Schaltbetrieb und eine Auswahlstange für einen Wählbetrieb sind voneinander getrennt, um zu verhindern, dass die Befestigungsabschnitte, die relativ zueinander während eines Betriebs des Hauptgestänges betätigt werden, rotieren.
Patent DE-102016223216-A1 (DE)
Title: Karosserie-Bodenstruktur für ein Fahrzeug
Inventor: FLASCHEL FLORIAN
IPC: B62D25/20
Filed: 2016-11-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugkarosserie für ein zweispuriges Fahrzeug mit einer einen Fahrzeuginnenraum begrenzenden Bodengruppe, die ein sich zwischen seitliche Türschweller (3) erstreckendes Bodenblechteil (1) sowie zumindest einen Sitzquerträger (5) aufweist, der sich in der Fahrzeugquerrichtung (y) zwischen einem fahrzeugäußeren schwellerseitigen Sitzaufnahme-Blechteil (11) und einem fahrzeuginneren Sitzaufnahme-Blechteil (6) erstreckt. Erfindungsgemäß weist der Sitzquerträger (5) eine fahrzeugäußere Anschlusskontur (39) auf, die ohne Zwischenlage des fahrzeugäußeren Sitzaufnahme-Blechteils (11) an einer Fügestelle (F) direkt an einem, am Türschweller abgestützten Verstärkungs-Blechteil (8) kraftübertragend angebunden ist, und dass die Fügestelle (F) innerhalb oder außerhalb des fahrzeugäußeren Sitzaufnahme-Blechteils (11) positioniert ist.
Patent DE-102016224324-A1 (DE)
Title: Motorbetriebenes Servolenksystem und Steuerungsverfahren dafür
Inventor: MCLAUGHLIN KEVIN
IPC: B62D5/04
Filed: 2016-12-07
Abstract: Ein motorbetriebenes Servolenksystem (MDPS) kann umfassen: einen Drehmomentsensor, der konfiguriert ist, um ein durch eine Lenkbetätigung eines Fahrers verursachtes Lenkdrehmoment zu messen; einen Lenkwinkelsensor, der konfiguriert ist, um einen Lenkwinkel der Lenkbetätigung zu messen; und ein Steuergerät, das konfiguriert ist, um ein Steuerungsdrehmoment im Einklang mit dem durch den Lenkwinkelsensor gemessenen Lenkwinkel zu bestimmen; um ein Eingabedrehmoment basierend auf dem Steuerungsdrehmoment und dem durch den Drehmomentsensor gemessenen Lenkdrehmoment zu berechnen, und um ein Unterstützungsdrehmoment basierend auf dem berechneten Eingabedrehmoment zu bestimmen.
Patent DE-102017004615-A1 (DE)
Title: Tret-Fahrzeug, Fahrrad oder rein durch Muskel-Kraft angetriebenes Fahrzeug für Kinder
Inventor: MERLAKU KASTRIOT
IPC: B62L3/00
Filed: 2017-05-12
Abstract: Die Erfindung ist ein Fernsteuerungs-System, das in der Lage ist, ein Fahrzeug, das rein mit Muskelkraft angetrieben wird, z.B. ein Rutschfahrzeug oder Kinderfahrzeug, wie ein Tret-Car, ferngesteuert über eine Fernsteuerung es zu bremsen, wenn eine Person, die die Aufsichtspflicht über die Kinder hat, das möchte. Auch eine aktive Lenkung ist über die Fernbedienung ausführbar. Damit wird verhindert, dass ein Kleinkind in einem Gefahren-Bereich reinfährt, wenn es z.B. aus einem Park, auf eine von motorisierten Fahrzeugen befahrener Straße mit dem Tret-Fahrzeug oder Kinder-Fahrrad fahren will. Auch eine automatische Brems-Vorrichtung ist vorgesehen, die das Tret- oder Rutsch-Fahrzeug sofort zum Stehen bringt, wenn es eine eingestellte Entfernung von der Fernbedienung überschreitet. Damit wird der Spielbereich in eine sichere Zone eingegrenzt, was die Sicherheit des Kindes beiträgt.
Patent DE-102017004912-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Desinfektion und/oder Entkalkung insbesondere von Duschköpfen
Inventor: KILIC CUMA
IPC: E03C1/02
Filed: 2017-05-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Entkalkung und/oder Desinfektion von Duschanlagen mit einer Mischbatterie (5), die über einen Kalt- und einen Warmwasseranschluss (2, 3) verfügt und einen Auslauf (7) für die Dusche und einen mit der Mischbatterie (5) fest verbundenen Wasserhahn aufweist, wobei das zwischen einem der Wasseranschlüsse (2, 3) und der Mischbatterie (5) ein Ventilblock (4) angeordnet ist, wobei der Ventilblock (4) eingangsseitig ein 2-Wege-Ventil (9) mit einem Umschalthebel aufweist, um in einer ersten Schaltstellung den Wasserstrom direkt und in einer zweiten Schaltstellung über einen Bypass (8) zur Mischbatterie (5) zu leiten und in den Bypass (8) eine Zuführleitung für ein Entkalkungsmittel und/oder ein Desinfektionsmittel mündet und der Mündung der Zuführleitung im Bypass (8) ein Rückschlagventil (10) nachgeordnet ist, das einen Zulauf von Wasser bei der ersten Schaltstellung in den Bypass (8) verhindert.
Patent DE-102017005325-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Bodens oder eines Deckels für ein Energiespeichergehäuse, Verfahren zur Herstellung eines Energiespeichergehäuses und Kraftfahrzeug
Inventor: MILDE THOMAS
IPC: H01M10/6556
Filed: 2017-06-02
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines wenigstens einen von einem Kühlmittel durchströmbaren Kühlkanal (13) aufweisenden Bodens (11) oder Deckels für ein Energiespeichergehäuse, umfassend die Schritte:
 - Bereitstellen einer ebenen ersten Platte (1) und einer ebenen zweiten Platte (2),
 - Anordnen der ersten Platte (1) auf der zweiten Platte (2),
 - flüssigkeitsdichtes Verbinden der ersten Platte (1) an der zweiten Platte (2) entlang definierter Verbindungslinien (4, 5, 6),
 - Umformen der ersten Platte (1) und/oder der zweiten Platte (2) zur Bildung von Erhebungen (12) zwischen den Verbindungslinien (4, 5, 6) zur Ausbildung des wenigstens einen Kühlkanals (13).
Patent DE-102017005579-A1 (DE)
Title: Steuersystem für ein Fahrzeug mit Allradantrieb und Gradientenwerteinstellvorrichtung für ein Fahrzeug, Fahrzeug mit Allradantrieb, Verfahren zum Steuern eines Fahrzeugs mit Allradantrieb und Computerprogrammprodukt
Inventor: MARUTANI TETSUSHI
IPC: B60W40/076
Filed: 2017-06-12
Abstract: Ein Steuersystem eines Fahrzeugs mit Allradantrieb und eine Gradientenwerteinstellvorrichtung des Fahrzeugs sind so bereitgestellt, dass ein Durchdrehen der Räder zuverlässig unter Kontrolle gehalten wird, selbst wenn das Fahrzeug in eine Schnittrichtung zeigt, welche eine Richtung einer Hauptsenkrechten schneidet. Das Fahrzeug enthält einen Verbrennungsmotor, Vorderräder und Hinterräder, eine elektronisch gesteuerte 4WD-Kupplung und eine Steuereinheit. Der Verteilungsbetrag der Antriebskraft an die Hinterräder wird durch die 4WD-Kupplung eingestellt. Die Steuereinheit stellt fest, ob das Fahrzeug auf der geneigten Straße in die Schnittrichtung zeigt, und wenn dies der Fall ist, stellt sie den Antriebskraft-Verteilungsbetrag so ein, dass die Differenz zwischen dem Antriebskraft-Verteilungsbetrag an die Vorderräder und an die Hinterräder kleiner als bei einer ebenen Straße ist, und weist die elektronisch gesteuerte 4WD-Kupplung an, die Antriebskraft durch den Verteilungsbetrag zu verteilen.
Patent DE-102017006757-A1 (DE)
Title: System von Bauelementen zum Aufbau einer Hochhausfassade das eine hohe feuerfeste Wärmedämmung mit geringem Flächenbedarf verbindet und Verfahren zu seiner Herstellung
Inventor: EBERT FRANZ
IPC: E04B2/96
Filed: 2017-07-17
Abstract: System und Verfahren zum Aufbau eines Systems von Bauelementen für eine Hochhausfassade, das eine hohe feuerfeste Wärmedämmung mit geringem Flächen bedarf verbindet, mit den folgenden Merkmalen:
 a) einer Mauerbefestigung die mit einem Haupt - Innenträger - Segment (eines Fassadenelements verbunden ist und entweder zu beiden Seiten einen Verbund aus Glasscheiben (12,14) oder auf der einen Seite eine aus unterschiedlichen Dämmschichten zusammengesetzte Panelkonstruktion und auf der anderen Seite einen Verbund aus Glasscheiben (12,14 ) wämedämmend verbindet, wobei das Haupt - Innenträger - Segment 6 des vertikalen Hauptträgers 3 eine Hauptträger - Außenschiene (10)zu Zwecken des Aufbaus trägt.
 b) einer wärmedämmenden Verbindung im Bereich einer Vertikal - Traverse (4) eines Fassadenelements (1) zwischen einer Panelkonstruktion und einem Verbund aus Glas (12,14 ) und/oder zwischen zwei Panelkonstruktionen und/oder zwischen zwei Verbundeinheiten aus Glas ( 12,14 ) .
Patent DE-102017100201-A1 (DE)
Title: Verbesserungen bei oder in bezug auf mild-hybridfahrzeuge(n)
Inventor: Naidu Ashish Kumar
IPC: B60W10/30
Filed: 2017-01-06
Abstract: Es wird ein System zum Steuern eines Mild-Hybridfahrzeugs, das eine Kraftmaschine und eine elektrische Maschine und eine Klimaanlage, die einen Kompressor umfasst, umfasst, bereitgestellt. Das System ist dazu konfiguriert, einen Übergangszeitraum nach einer stufenförmigen Änderung der Anforderung an den Kompressor zu definieren. Das System ist ferner dazu konfiguriert, die elektrische Maschine einzusetzen, um die stufenförmige Änderung von der Kraftmaschine zu überdecken.
Patent DE-102017100975-A1 (DE)
Title: Lötkolben
Inventor: SHIGEKAWA TOMOHIRO
IPC: B23K3/03
Filed: 2017-01-19
Abstract: Lötkolben, der Folgendes umfasst: einen Eisenhauptkörper; und eine Eisenspitze, die ein Führungsende aufweist, das zum Schmelzen von Lot konfiguriert ist, wobei die Eisenspitze einen Eisenspitzenhauptkörper aus einem wärmeleitfähigen Material umfasst; eine Heizvorrichtung, die zum Erhitzen des Eisenspitzenhauptkörpers konfiguriert ist, und einen Temperatursensor, der zum Detektieren einer Temperatur der Führungsendseite der Eisenspitze konfiguriert ist, wobei ein erstes Lochteil, das die Heizvorrichtung unterbringt, und ein zweites Lochteil, das den Temperatursensor unterbringt, unabhängig voneinander innerhalb des Eisenspitzenhauptkörpers gebildet sind.
Patent DE-102017109074-A1 (DE)
Title: Aktivierbares Klebeetikett
Inventor: GABLOWSKI MARCUS
IPC: B65C5/02
Filed: 2017-04-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein aktivierbares Klebeetikett umfassend ein flexibles bahnförmiges Sichtmaterial, wobei auf einer Seite des flexiblen Sichtmaterials mindestens eine Haftschicht aus einem feuchteaktivierbaren, im trockenen Zustand nicht klebrigen Klebestoffs aufgebracht ist, bei dem mindestens eine Mittelschicht vorgesehen ist, die haftklebend ausgebildet ist, die zwischen dem Sichtmaterial und der Haftschicht angeordnet ist.
Patent DE-102017109162-A1 (DE)
Title: Fahrtsteuerungsvorrichtung für Fahrzeug
Inventor: NAGASE TAKAYUKI
IPC: B60W40/04
Filed: 2017-04-28
Abstract: Eine Fahrtsteuerungsvorrichtung für ein Fahrzeug ist konfiguriert, um eine Selbstfahrsteuerung basierend auf einem Fahrzustand des Fahrzeugs und Fahrumgebungsinformation des Fahrzeugs auszuführen. Die Fahrtsteuerungsvorrichtung enthält eine Steuereinrichtung. Die Steuereinrichtung schätzt die Ausführung von Rechtsabbiegen und Linksabbiegen von einer vom Fahrzeug gerade befahrenen Fahrspur basierend auf dem Fahrzustand und der Fahrumgebungsinformation. Wenn das Ausführen vom Rechtsabbiegen oder Linksabbiegen von der vom Fahrzeug gerade befahrenen Fahrspur geschätzt wird, verändert die Steuereinrichtung einen Fahrweg von der gerade befahrenen Fahrspur zu einer Fahrspur nach der Ausführung des geschätzten Abbiegens gemäß dem Fahrzustand und der Fahrumgebungsinformation, um eine Rechts- oder Linksabbiegesteuerung des Fahrzeugs auszuführen.
Patent DE-102017113828-A1 (DE)
Title: Rotoranordnung und Verfahren zur Fertigung einer Rotoranordnung
Inventor: LAUFER DIRK
IPC: F04D13/06
Filed: 2017-06-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Rotoranordnung (1) zum rotierbaren Einbau in ein Pumpengehäuse einer elektrischen Pumpe für flüssige Medien, insbesondere Kühlmittelpumpe, mit einem Antriebsteil (3) und einem mit dem Antriebsteil (3) drehfest verbundenen Pumpenteil (2), wobei der Pumpenteil (2) einen axial an einem oberen Ende der Rotoranordnung (1) angeordneten Strömungsbereich (29) mit einer Zuströmöffnung (20) und mehreren Flügeln (23) zur Leitung von Kühlmittel aufweist und wobei der Antriebsteil (3) zum Antrieb nach elektromotorischem Prinzip eine magnetische Substanz aufweist und mindestens zweipolig magnetisiert ist. Vorteile in der Fertigung sind dadurch erreichbar, dass der Antriebsteil (3) aus separat voneinander gespritzten miteinander verbundenen Teilen mehrteilig ausgebildet ist.
Patent DE-102017115384-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Temperieren eines Formwerkzeugs sowie Temperiersystem
Inventor: RADKE RALF
IPC: B29C45/78
Filed: 2017-07-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Temperieren eines Formwerkzeugs (3), insbesondere eines Spritzgießwerkzeugs für die Verarbeitung von vernetzbaren Polymeren, während eines von einem Schließen des Formwerkzeugs (3) bis zu dem derart folgenden Schließen des Formwerkzeugs (3) andauernden Prozesszyklus, der in unterschiedliche Zyklus-Phasen (I - IV) unterteilt ist, wobei ein Temperierfluid durch mindestens einen durch das Formwerkzeug (3) verlaufenden Temperierkreislauf (4) mittels einer Förderpumpe (15) gefördert wird, und wobei das Temperierfluid temperiert wird, und wobei im Laufe eines Prozesszyklus ein Temperierfluidvolumenstrom durch den Temperierkreislauf (4) durch Drehzahlregelung der Förderpumpe (15) unter Berücksichtigung einer Führungsgröße verändert wird, wobei die jeweils aktuelle Zyklus-Phase (I - IV) bestimmt und ein jeweiliger Soll-Temperierfluidvolumenstrom als Führungsgröße für die Drehzahlregelung in Abhängigkeit der bestimmten Zyklus-Phase (I - IV) vorgegeben wird.
Patent DE-102017120186-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Verbrennungsmotors sowie Verbrennungsmotor
Inventor: THEWES MATTHIAS
IPC: F02B37/16
Filed: 2017-09-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Verbrennungsmotors (1), der Verbrennungsmotor (1) aufweisend zumindest eine in einer Luftzuführung (2) des Verbrennungsmotors (1) angeordnete Verdichtervorrichtung (10) zum Verdichten von Ladeluft (30), zumindest eine in der Luftzuführung (2) nach der Verdichtervorrichtung (10) angeordnete Kühlvorrichtung (3) und eine nach der Kühlvorrichtung (3) angeordnete Drosselklappe (4), wobei vor der Verdichtervorrichtung (10) und nach der Drosselklappe (4) eine Verbindungsleitung (20) mit der Luftzuführung (2) jeweils fluidkommunizierend verbunden ist. Ferner betrifft die Erfindung einen Verbrennungsmotor (1).
Patent DE-102017120930-A1 (DE)
Title: Konnektor
Inventor: CHEVET ALEXANDRE
IPC: F16L47/02
Filed: 2017-09-11
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Konnektor (1) mit einem Stoffschlussbereich, der zum stoffschlüssigen Verbinden des Konnektors (1) mit einem Leitungsende dient.Um den Konnektor im Hinblick auf seine Funktion und/oder Herstellung, insbesondere Montage, zu vereinfachen, weist der Konnektor (1) ein Male-Konnektorende (2) und ein Female-Konnektorende (3) auf.
Patent DE-102017125247-A1 (DE)
Title: Verfahren zum automatischen Herstellen einer Glasbaugruppe und Vorrichtung
Inventor: ENDERWITZ CARSTEN
IPC: G01N27/403
Filed: 2017-10-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum automatischen Herstellen einer Glasbaugruppe für einen Sensor, umfassend:- Positionieren eines Glasrohrs und eines Hilfskörpers relativ zueinander in der Weise, dass eine Flächennormale einer ersten Anschlagfläche des Hilfskörpers in radialer Richtung bezogen auf eine Rohrachse des Glasrohrs verläuft;- Positionieren eines stabförmigen Körpers aus einem porösen Material derart, dass eine Stirnfläche des stabförmigen Körpers an der ersten Anschlagfläche anliegt, dass eine zu der Stirnfläche senkrecht verlaufende Längsachse, insbesondere Rotationsachse, des stabförmigen Körpers in radialer Richtung bezüglich der Rohrachse des Glasrohrs verläuft, und dass der stabförmige Körper und eine Stirnfläche des Glasrohrs einander berühren; und- stoffschlüssiges Verbinden des stabförmigen Körpers mit dem Glasrohr; wobei alle Schritte mittels einer automatischen Steuerung durchgeführt werden.
Patent DE-102017127168-A1 (DE)
Title: Schutzvorrichtung zum Schutz von Flugobjekten gegenüber wenigstens einer Windenergieanlage
Inventor: LUDOWIG CARSTEN
IPC: F03D7/00
Filed: 2017-11-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schutzvorrichtung (1) zum Schutz von Flugobjekten (3) gegenüber wenigstens einer Windenergieanlage (2) mit wenigstens einer Bilderfassungseinheit (11), welche ausgebildet ist, die Umgebung wenigstens einer Windenergieanlage (2) zumindest abschnittsweise zu erfassen, wobei die Schutzvorrichtung (1) ausgebildet ist, wenigstens ein Flugobjekt (3) in einem erfassten Bild der Bilderfassungseinheit (11) zu erkennen, und mit wenigstens einer Entfernungsmessungseinheit (13), welche ausgebildet ist, einen Abstand (A) zu einem erkannten Flugobjekt (3), vorzugsweise mittels eines Laserstrahls, zu erfassen, wobei die Schutzvorrichtung (1) ferner ausgebildet ist, aus dem erfassten Abstand (A) des erkannten Flugobjekts (3) zur Entfernungsmessungseinheit (13) einen Abstand (B) des erkannten Flugobjekts (3) zur Windenergieanlage (2) zu bestimmen, wobei die Schutzvorrichtung (1) ferner ausgebildet ist zu erkennen, ob sich das erkannte Flugobjekt (3) innerhalb eines ersten vorbestimmten Abstands (C) zur Windenergieanlage (2) befindet oder nicht, wobei die Schutzvorrichtung (1) ferner ausgebildet ist, in Reaktion auf ein innerhalb des ersten vorbestimmten Abstands (C) zur Windenergieanlage (2) erkanntes Flugobjekt (3) wenigstens ein Signal zur Beeinflussung des Betriebs wenigstens der Windenergieanlage (2), vorzugsweise direkt an die Windenergieanlage (2), auszugeben.
Patent DE-102017127481-A1 (DE)
Title: Einteilige Achse mit mindestens einem Anschlussabschnitt, Verwendung der Achse und Verfahren zu Ihrer Herstellung
Inventor: WIRFLER ROLF
IPC: B21D53/88
Filed: 2017-11-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine einteilige Achse mit mindestens einem Anschlußabschnitt 12 und einem Rohrelement 10, wobei die Achse ein im mindestens einen Endbereich umgeformtes Ausgangsrohr ist, das einstückig mit den Anschlußabschnitten 12 einen im wesentlichen parallel zur Außenwand verlaufenden Faserverlauf aufweist; die Verwendung der Achse sowie ein Verfahren zu ihrer Herstellung aus einem Rohr.
Patent DE-102017130379-A1 (DE)
Title: Sensoreinrichtung mit kapazitivem Sensor für Kraftfahrzeuge
Inventor: VAN GASTEL PETER
IPC: H03K17/955
Filed: 2017-12-18
Abstract: Eine Sensoreinrichtung für ein Kraftfahrzeug zur Erfassung einer Betätigung durch einen Benutzer, mit wenigstens einem kapazitiven Sensor, der eine Sensorelektrode (5, 11, 12, 13) aufweist, welche mit einer Steuer- und Auswerteschaltung (4) gekoppelt ist.
 Die Sensorelektrode hat einen primären Erfassungsabschnitt, der sich benachbart zu einem Erfassungsbereich erstreckt, in welchen ein Körperteil eines Benutzers zur Betätigung gebracht wird. Die Sensorelektrode ist in einem Gehäuse (2) aufgenommen, welches abschnittsweise zwischen der Sensorelektrode und dem Erfassungsbereich (7) verläuft.
 Die Sensorelektrode (11, 12) ist im Bereich des primären Erfassungsabschnitts zur abschnittsweisen Überhöhung des elektrischen Feldes mit Ausnehmungen und/oder Öffnungen versehen, welche von Kanten (11a, 12a) begrenzt sind, so dass im primären Erfassungsabschnitt eine gegenüber einer durchgehenden Elektrodenfläche vergrößerte Länge an begrenzenden Kanten vorhanden ist.
Patent DE-102017131318-A1 (DE)
Title: Komponenten mit Kanälen zur Aufprallkühlung
Inventor: RATHAY NICHOLAS WILLIAM
IPC: F01D9/02
Filed: 2017-12-27
Abstract: Eine zur Aufprallkühlung eingerichtete Komponente (100) enthält eine Innenwand (104), die mehrere Öffnungen (134) definiert. Jede Öffnung der mehreren Öffnungen ist eingerichtet, um ein Kühlfluid durch sie hindurch abzugeben. Die Komponente enthält ferner eine Außenwand (102), die von der Innenwand beabstandet ist. Die Außenwand und die Innenwand erstrecken sich entlang einer Längsachse (120) der Komponente. Die Komponente enthält ferner mehrere im Winkel angeordnete Wände (138), die sich zwischen der Innenwand und der Außenwand erstrecken. Die mehreren im Winkel angeordneten Wände (138) definieren mehrere im Winkel angeordnete Kanäle (124) in Strömungsverbindung mit den mehreren Öffnungen. Jede im Winkel angeordnete Wand der mehreren im Winkel angeordneten Wände erstreckt sich unter einem spitzen Winkel in Bezug auf die Längsachse.
Patent DE-102017203892-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: ERDL HELMUT
IPC: B60Q1/00
Filed: 2017-03-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Laserlichtquelle (2) aus einer Anzahl von Laserdioden sowie einen Vektorscanner (3), auf den ein oder mehrere Lichtbündel (L) fallen, die aus dem Licht der Laserlichtquelle (2) hervorgehen. Der Vektorscanner (3) verändert im Betrieb der Beleuchtungsvorrichtung (1) die Lage des oder der Lichtbündel (L) und bewegt hierdurch einen Lichtspot (SP), der aus dem oder den Lichtbündeln (L) erzeugt wird, in einem Abstand von der Beleuchtungsvorrichtung (1), um eine vorgegebene Lichtverteilung zu generieren. Die Scan-Geschwindigkeit, mit der der Lichtspot (SP) bewegt wird, und/oder der Scan-Pfad, entlang dem der Lichtspot (SP) bewegt wird, sind durch den Vektorscanner (3) variierbar. Der Vektorscanner (3) umfasst ein oder mehrere MEMS-Bauteile, welche jeweils einen Halbleiterchip (5) beinhalten, der von einem Gehäuse (6) umgeben ist und in dem ein einzelner Spiegel (7) integriert ist, auf den zumindest ein Lichtbündel (L) von dem oder den Lichtbündeln (L) fällt. Das MEMS-Bauteil ist derart ausgestaltet, dass der Spiegel (7) zur Bewegung des Lichtspots (SP) kontinuierlich verkippt wird. An einem jeweiligen MEMS-Bauteil ist ein Temperatursensor (8) zur Erfassung der Temperatur (T) des jeweiligen MEMS-Bauteils (4) vorgesehen. Ferner umfasst die Beleuchtungsvorrichtung (1) eine Steuereinrichtung (9), welche derart ausgestaltet ist, dass sie die elektrische Leistung der Laserlichtquelle (2) und/oder eines am MEMS-Bauteil angeordneten Kühlelements in Abhängigkeit von der erfassten Temperatur (T) des jeweiligen MEMS-Bauteils derart steuert, dass die erfasste Temperatur (T) einen vorgegebenen Temperaturschwellwert (TS) nicht überschreitet.
Patent DE-102017204799-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit Verbrennungsmotor und Wärmespeicher aufweisender Schmiervorrichtung sowie Betriebsverfahren
Inventor: QUIX HANS GÜNTHER
IPC: F16N39/04
Filed: 2017-03-22
Abstract: Es wird ein Kraftfahrzeug (10) mit einem Verbrennungsmotor (11) und einer Schmiervorrichtung (29) zum Schmieren des Verbrennungsmotors (11) mit einem Öl (16) bereitgestellt. Die Schmiervorrichtung (29) umfasst dabei einen Wärmespeicher (22) mit einem Speichermedium zum Speichern von Wärmeenergie. Erfindungsgemäß weist der Wärmespeicher (22) eine Heizvorrichtung (28) zum Aufladen des Speichermediums oder des Öls (16) mit Wärmeenergie auf. Zudem wird ein Betriebsverfahren (40) zum Schmieren des Verbrennungsmotors (11) des Kraftfahrzeugs (10) bereitgestellt.