baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018006270-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitz
Inventor: WEBER HANNO
IPC: B60N2/14
Filed: 2018-08-08
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz (1), welcher um eine Hochachse drehbar gelagert ist. Erfindungsgemäß umfasst der Fahrzeugsitz (1) ein Sitzgestell (6), welches an einem Fahrzeugboden befestigt oder befestigbar ist, und eine Sitzschale (2), wobei ein einer Sitzlehne (4) zugewandter Bereich der Sitzschale (2) mittels eines Verbindungselementes (V1) seitlich schwenkbar an einem hinteren Bereich des Sitzgestelles (6) und ein gegenüberliegender Bereich der Sitzschale (2) mittels zweier weiterer Verbindungselemente (V2, V3) seitlich schwenkbar an einem vorderen Bereich des Sitzgestelles (6) befestigt ist.
Patent DE-102018007358-A1 (DE)
Title: Abstoßfreies Herstellungsverfahren für Soda
Inventor: SCHÖNAU MONIKA
IPC: C01D7/18
Filed: 2018-09-18
Abstract: Verfahren zu Sodaherstellung nach dem Ammoniaksodaprozess, das ohne Abstoß flüssiger oder flüssiger und fester Abprodukte arbeitet, wodurch das Einleiten chloridhaltiger Sodaendlauge und das Aufhalden fester Rückstände entfallen kann.Nach Trennung von suspendierten Feststoffen, Neutralisation mit COund Ausfällung gelöster Calciumsalze wird die Lösung im Vakuum bis auf eine Dichte von mindesten 1.300 kg/meingedampft, kristallisiertes Natriumchlorid abgetrennt und zurückgeführt und die spezifisch schwerere Calciumchloridlösung in das Kavernentiefste inaktiver NaCl-Solkavernen eingebracht, entweder als Lösung oder als Mischung mit im Sodaherstellungsprozess anfallenden Feststoffen.
Patent DE-102018105766-A1 (DE)
Title: Umgebungs-testvorrichtung
Inventor: TANIGUCHI SHUICHI
IPC: G01N17/00
Filed: 2018-03-13
Abstract: Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine Umgebungs-Testvorrichtung (1) anzugeben, die eine Feuchtkugeltemperatur-Detektionseinheit (13) mit einem Aufbau aufweist, bei dem es weniger wahrscheinlich ist, dass sich ein Docht (25) von einem Temperaturdetektor und einem Wasserreservoir (23) für Detektionszwecke ablöst. Die Umgebungs-Testvorrichtung (1) weist eine Feuchtkugeltemperatur-Detektionseinheit (13) auf, die Folgendes aufweist: einen Feuchtkugeltemperatur-Detektionssensor (28), einen Docht (25) und ein Wasserreservoir (23) für Detektionszwecke zum Speichern von Wasser, wobei die Feuchtkugeltemperatur-Detektionseinheit (13) einen Teil des Dochts (25) in das Wasser in dem Wasserreservoir (23) für Detektionszwecke eintaucht und einen weiteren Teil des Dochts (25) mit dem Feuchtkugeltemperatur-Detektionssensor (28) in Kontakt bringt, um eine Feuchtkugeltemperatur zu detektieren. Die Umgebungs-Testvorrichtung (1) weist eine Einheit (50) zum Verhindern einer Dochtablösung auf, die zumindest das Ablösen des Dochts (25) von dem Feuchtkugeltemperatur-Detektionssensor (28) oder das Ablösen des Dochts (25) von dem Wasserreservoir (23) für Detektionszwecke verhindert.
Patent DE-102018106542-A1 (DE)
Title: Dichtungsanordnung für automobilglas
Inventor: RATIU SORIN
IPC: B60J10/70
Filed: 2018-03-20
Abstract: Eine Fahrzeuganordnung beinhaltet eine Windschutzscheibe mit einer Vorderkante und ein Karosserieblech mit einer Hinterkante. Das Karosserieblech beinhaltet einen Armabschnitt, der von der hinteren Kante vorsteht, und einen verjüngten Abschnitt, der an einer Grenzfläche zwischen der hinteren Kante und dem Armabschnitt angeordnet ist. Der Armabschnitt hat ein distales Ende. Die Anordnung beinhaltet ferner ein Dichtungselement mit einem ersten Kanal und einem zweiten Kanal. Die Vorderkante ist in dem ersten Kanal angeordnet, und der Armabschnitt ist in dem zweiten Kanal angeordnet. Der zweite Kanal ist durch eine erste Seitenwand, eine zweite Seitenwand und eine Endwand definiert. Ein Vorsprung erstreckt sich von der zweiten Seitenwand in den zweiten Kanal und stößt an den sich verjüngenden Abschnitt an. Ein Materialband erstreckt sich zwischen der ersten Seitenwand und der zweiten Seitenwand. Das distale Ende stößt an das Materialband an, um das Karosserieblech zwischen dem Band und dem Vorsprung zu befestigen.
Patent DE-102018108464-A1 (DE)
Title: Riemenscheibenentkoppler aufweisend ein Gleitlager mit einem integrierten axialen Reibring sowie Nebenaggregateantrieb und Antriebsmotor mit einem entsprechenden Riemenscheibenentkoppler
Inventor: RASCH PHILIPP
IPC: F16H55/36
Filed: 2018-04-10
Abstract: Riemenscheibenentkoppler (1) für einen Nebenaggregateantrieb (14), aufweisend zumindest:
 - ein Eingangsteil (2) umfassend eine Nabe (3);
 - ein Ausgangteil (4) umfassend eine Riemenscheibe (5), wobei das Ausgangsteil (4) und das Eingangsteil (2) um eine gemeinsame Drehachse (6) drehbar sind;
 - eine Federeinrichtung (7), durch die das Ausgangsteil (4) und das Eingangsteil (2) um die gemeinsame Drehachse (6) relativ zueinander begrenzt verdrehbar sind; und
 - ein Gleitlager (8) mit einem integrierten axialen Reibring (9), wobei das Gleitlager (8) die Riemenscheibe (5) in einer axialen Richtung (10) und in einer radialen Richtung (11) abstützt, sodass die Riemenscheibe (5) relativ zu der Nabe (3) begrenzt verdrehbar gelagert ist.
 Zudem wird ein Nebenaggregateantrieb (14) und ein Antriebsmotor (16) mit einem entsprechenden Riemenscheibenentkoppler (1) vorgeschlagen.
Patent DE-102018109250-A1 (DE)
Title: Verfahren und THz-Messgerät zur Vermessung eines Messobjektes mit elektromagnetischer Strahlung
Inventor: KLOSE RALPH
IPC: G01N21/3581
Filed: 2018-04-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur THz-Vermessung eines Messobjektes (3), mit mindestens folgenden Schritten:
 - Phase einer Vormessung, in der ein erster THz-Sendestrahl (112) eines THz-Transceivers eines THz-Messgeräts (2) in einem ersten Frequenzbereich und mit einer ersten Bandbreite entlang einer optischen Achse auf das Messobjekt (3) ausgestrahlt wird und von einer Grenzfläche des Messobjektes (3) reflektierte THz-Strahlung detektiert wird,
 - Ermitteln, ob ein Messobjekt (3) erfasst ist,
 - falls das Messobjekt (3) erfasst ist, Ermitteln eines aktuellen Abstandes des THz-Messgeräts (2) oder des THz-Transceivers von der Grenzfläche (St5),
 - Vergleichen des ermittelten aktuellen Abstandes mit einem Grenzabstand, und
 - bei Unterschreiten des Grenzabstandes nachfolgend Einleiten einer Hauptmessung oder Anzeigen einer Einleitung der Hauptmessung,
 - Phase der Hauptmessung, in der ein zweiter THz-Sendestrahl mit einer zweiten Brandbreite, die größer als die erste Bandbreite ist, entlang der optischen Achse auf das Messobjekt eingestrahlt wird und reflektierte THz-Strahlung detektiert wird,
 wobei aus dem ausgesandten zweiten THz-Sendestrahl und der detektierten reflektierten THz-Strahlung Messeigenschaften, z.B. eine Schichtdicke oder Materialzusammensetzung, ermittelt wird ,
 - Ausgeben des Messergebnisses.
Patent DE-102018110525-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Montage einer Getriebekomponente einer Sitzhöhenverstellung
Inventor: RÖMER BERND
IPC: B60N2/16
Filed: 2018-05-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Montage einer Getriebekomponente einer Sitzhöhenverstellung an einem Sitzrahmen eines Kraftfahrzeugsitzes, das die Verfahrensschritte Positionieren einer Gehäusekomponente zu einem Bauteil des Sitzrahmens, Fixieren der Gehäusekomponente am Bauteil des Sitzrahmens und Befestigen der Gehäusekomponente am Bauteil des Sitzrahmens umfasst.
Patent DE-102018123632-A1 (DE)
Title: Auswahl des fahrzeugabholorts
Inventor: ELSWICK RICHARD
IPC: G06Q50/30
Filed: 2018-09-25
Abstract: Ein System und Verfahren, mit denen der Benutzer einen Fahrzeugabholort auswählen kann, worin das Verfahren die Ausführung über ein mobiles Handgerät umfasst und worin das Verfahren Folgendes umfasst: das Einholen von Fahrzeugreservierungs-Informationen, worin die Fahrzeugreservierungs-Informationen einen Reservierungs-Startort beinhalten; das Anzeigen einer Kameraaufnahme auf einer visuellen Anzeige des Mobilgeräts; worin die Kameraaufnahme Videodaten umfasst, die von einer auf dem Mobilgerät befindlichen Kamera aufgezeichnet werden; das Empfangen einer Fahrzeug-Abholauswahl von einem Benutzer, worin die Fahrzeug-Abholauswahl von einem Benutzer generiert wird, der einen Bereich für die Abholung wählt, der sich in einem Sichtfeld der Kamera befindet; und das Senden einer Nachricht zum Fahrzeugabholort an einen Fernserver, worin die Fahrzeugabhol-Auswahlnachricht die Fahrzeug-Abholauswahl beinhaltet.
Patent DE-102018128346-A1 (DE)
Title: Motorantriebsvorrichtung mit stromdetektor
Inventor: WATANABE MASATO
IPC: G01R19/25
Filed: 2018-11-13
Abstract: Eine Motorantriebsvorrichtung 1 umfasst eine Leistungsumwandlungseinheit 11, die so ausgestaltet ist, dass sie einem Motor 2 einen Antriebsstrom zuführt, einen Stromdetektor 12, der ausgestaltet ist, um einen Strom, der von der Leistungsumwandlungseinheit 11 in den Motor 2 fließt, zu erfassen, einen A/D-Wandler 13, der ausgestaltet ist, um den Strom, der durch den Stromdetektor 12 erfasst wird, in digitale Daten umzuwandeln und die digitalen Daten ausgibt, eine Motorsteuereinheit 14, die ausgestaltet ist, um den Antriebsstrom, der dem Motor 2 von der Leistungsumwandlungseinheit 11 zugeführt wird, zu steuern, indem sie die digitalen Daten verwendet, die von dem A/D-Wandler 13 ausgegeben werden, und eine Abtastungseinstelleinheit 15, die ausgestaltet ist, um einen Abtastvorgang des A/D-Wandlers 13 einzustellen, der für den Strom durchgeführt wird, der von dem Stromdetektor 12 erfasst wird, gemäß der Ansprechzeit, nach dem Erfassen des Stroms durch den Stromdetektor 12, bis zur Ausgabe der digitalen Daten des Stroms durch den A/D-Wandler 13.
Patent DE-102018128557-A1 (DE)
Title: Hubkolbenmaschine, Druckluftversorgungsanlage, Fahrzeug und Verfahren zur Herstellung einer Hubkolbenmaschine
Inventor: FRANK DIETER
IPC: F04B53/14
Filed: 2018-11-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Hubkolbenmaschine (400), insbesondere einen zwei- oder mehrstufigen Kolbenkompressor (400), mit einem ersten Pleuel (P1), einem zweiten Pleuel (P2) und einem Kopplungselement (L2B). Das erste Pleuel (P1) hat ein Pleuelauge (P1A2) und ist ausgebildet einen ersten Kolben (K1) auszulenken. Das zweite Pleuel (P2) hat wenigstens ein weiteres Pleuelauge (P2A2, P2A2') und ist ausgebildet einen zweiten Kolben (K2) auszulenken. Das Kopplungselement (L2B) erstreckt sich durch das Pleuelauge (P1A2) und das wenigstens eine weitere Pleuelauge (P2A2, P2A2'). Das erste Pleuel (P1) und das zweite Pleuel (P2) sind um das Kopplungselement (L2B) relativ zueinander drehbeweglich. Zwischen dem Kopplungselement (L2B) und einer Pleuelaugeninnenoberfläche (PA2IO) des Pleuelauges (P1A2) ist ein Koppellagerelement (L2) angeordnet. Ein elastisch dämpfendes Dämpfungselement (L2E) ist in einem Dämpfungsringraum (DR) zwischen dem Koppellagerelement (L2) und der Pleuelaugeninnenoberfläche (PA2IO) des Pleuelauges (P1A2) angeordnet. Das Dämpfungselement (L2E) füllt den Dämpfungsringraum (DR) derart aus, dass eine Formschluss erzeugende Kugelgelenkigkeit zwischen dem Koppellagerelement (L2) und der Pleuelaugeninnenoberfläche (PA2IO) des Pleuelauges (P1A2) entsteht.
Patent DE-102018130596-A1 (DE)
Title: Objektbeleuchtung
Inventor: GARUFO GABRIEL
IPC: G05D25/02
Filed: 2018-11-30
Abstract: Die Erfindung betrifft Objektbeleuchtung, insbesondere Ladenbeleuchtung, zur Beleuchtung eines nicht-leuchtenden Objekts und eines Objekthintergrunds, umfassend eine Leuchteinheit mit LEDs unterschiedlicher Farbe, wobei die LEDs der Leuchteinheit derart abgestimmt oder abstimmbar sind, dass der Farbeindruck des Objekts verstärkt wird und der Objekthintergrund farbneutral erscheint.
Patent DE-102018132231-A1 (DE)
Title: Verstellbare Sitzbaugruppe für ein Kraftrad sowie ein Kraftrad
Inventor: SEILER JOERG
IPC: B62J1/12
Filed: 2018-12-14
Abstract: Eine verstellbare Sitzbaugruppe (16) für ein Kraftrad (10) ist beschrieben. Die Sitzbaugruppe (16) hat eine Sitzwanne (18), die einen ersten Abschnitt (20) und einen zweiten Abschnitt (22) aufweist, und eine Verstelleinrichtung (30). Der erste Abschnitt (20) der Sitzwanne (18) weist einen Befestigungsabschnitt (36) zur festen und unverstellbaren Befestigung des ersten Abschnitts (20) am Kraftrad (10) auf. Die Verstelleinrichtung (30) ist mit dem zweiten Abschnitt (22) der Sitzwanne (18) verbunden und ist dazu ausgebildet, eine Höhe und/oder eine Neigung des zweiten Abschnitts (22) der Sitzwanne (18) gegenüber dem ersten Abschnitt (20) zu verstellen. Ferner ist ein Kraftrad (10) beschrieben.
Patent DE-102018132258-A1 (DE)
Title: Energiespeicher-Bodengruppe für einen Kraftwagenrohbau
Inventor: WANKA ROLAND
IPC: B60K1/04
Filed: 2018-12-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Energiespeicher-Bodengruppe für einen Kraftwagenrohbau, bei welchem ein Fahrzeugboden (3) seitlich durch jeweilige Seitenschweller (4, 5) begrenzt und durch Längs- und/oder Querträger (8, 11) ausgesteift ist, und bei welchem ein Energiespeicher (2) unterseitig des Fahrzeugbodens angeordnet ist. Um einen besonders einfach aufgebauten Energiespeicher (2) beziehungsweise eine besonders günstige versteifte Bodengruppe (1) zu erhalten, umfasst die Energiespeicher-Bodengruppe wenigstens ein rohbaumäßig nichttragendes Gehäuse (12) des Energiespeichers (2) und wenigstens einen zusätzlichen, oberseitig des Fahrzeugbodens angeordneten Längs- oder Querträger (23, 24) zum Aussteifen der Bodengruppe (1).
Patent DE-102018132708-A1 (DE)
Title: Entnahmestelle für Gülle und dergleichen aus einem Speichertank
Inventor: RUCK ROBERT
IPC: A01C3/02
Filed: 2018-12-18
Abstract: Entnahmestelle (1) für Gülle u.dgl. an einem Speichertank (3) für Gülle und Gärreste mit einem Speichertankwandabschnitt (3W), der außenseitig eine an dem Speichertankwandabschnitt befestigte Fassabzugplatte (5) mit einem Fassabzugstutzen (7), einen Sicherheitsschieber (9), einen Bedienschieber (11) und eine Schlauchkupplung (13) zur Verbindung mit einem Abfüllschlauch (15) aufweist, wobei der Fassabzugstutzen (7), der Sicherheitsschieber (9), der Bedienschieber (11) und die Schlauchkupplung (13) fest miteinander verbunden sind und eine Abflussleitung (17) für aus dem Speichertank (3) abzufüllende Gülle u.dgl. bilden, der Sicherheitsschieber (9) und der Bedienschieber (11) jeweils eingerichtet sind, die Abflussleitung (17) zu Öffnen bzw. zu Verschließen, und in Abflussrichtung (21) hinter dem Sicherheitsschieber (9) mindestens eine mechanische Sollbruchstelle (19) in der Abflussleitung (17) gebildet ist, die bei zu hoher Zugkraft an der Abflussleitung (17) in Abflussrichtung (21) reißt, ohne den Sicherheitsschieber (9) zu beschädigen.
Patent DE-102018203390-A1 (DE)
Title: Elektrische Vorrichtung, Verfahren zur Herstellung einer elektrischen Vorrichtung
Inventor: MEIER ANDREAS
IPC: H05K1/11
Filed: 2018-03-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Vorrichtung, insbesondere eine Leiterplatte, mit einer Grundplatte, die aus einem Aluminium-Werkstoff gefertigt ist, mit mindestens einer elektrisch leitfähigen Leiterbahn, und mit mindestens einem dielektrischen Element, das zwischen der mindestens einen Leiterbahn und der Grundplatte angeordnet ist. Es ist vorgesehen, dass zumindest ein Leitelement, das aus einem Kupferwerkstoff hergestellt ist, zwischen der Grundplatte und dem dielektrischen Element angeordnet ist.
Patent DE-102018203512-A1 (DE)
Title: Lithium-Ionen-Zelle für einen Energiespeicher eines Kraftfahrzeugs, Verfahren zum Herstellen
Inventor: ULKE JAKOB
IPC: H01M10/48
Filed: 2018-03-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lithium-Ionen-Zelle (1) für einen Energiespeicher eines Kraftfahrzeugs, mit zumindest einer Anode (3), zumindest einer Kathode (4), einem Elektrolyten und einem zwischen Kathode (4) und Anode (3) in dem Elektrolyten angeordneten Separator (7), und mit einer Referenzelektrode (8) zum Bestimmen eines Spannungspotenzials der Lithium-Ionen-Zelle (1). Dabei ist vorgesehen, dass die Referenzelektrode (8) aus Lithiumtitanat gefertigt ist.
Patent DE-102018206401-A1 (DE)
Title: Elektromotor und Verfahren zur Herstellung desselben
Inventor: BODENSTEINER FLORIAN
IPC: H02K15/00
Filed: 2018-04-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Elektromotor (100), aufweisend zumindest einen kühlmitteldurchfluteten Stator (1) mit einem inneren Statorring (7) und einem äußeren Statorring (8), und einen relativ zum Stator (1) drehbar gelagerten Rotor (2), wobei der innere Statorring (7) in Radialrichtung (R) geöffnete Wicklungsnuten (14) aufweist und, zum wenigstens teilweisen Schließen der Wicklungsnuten (14) in Radialrichtung (R), mit dem äußeren Statorring (8) verbunden ist, wobei sich wenigstens eine Dichteinheit (3), zur kühlmitteldichten Abschottung des Stators (1) vom Rotor (2), von wenigstens einer Stirnseite des Stators (1) in einer Längsrichtung (L) bis zu wenigstens einem Lagerschild (9) des Elektromotors (100) erstreckt. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung des erfindungsgemäßen Elektromotors (100).
Patent DE-102018207640-A1 (DE)
Title: Kühlstruktur
Inventor: KLINGLER MANUEL
IPC: H01M10/6556
Filed: 2018-05-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kühlstruktur (1) zur Kühlung eines elektrischen Energiespeichers,- mit einer Grundplatte (2), in welcher zumindest ein vertiefter Zuleitungskanal (4) und zumindest ein vertiefter Ableitungskanal (5) für Kühlfluid angeordnet sind,- mit zumindest zwei Abdeckelementen (6,7),- mit zumindest einem Kühlsegment (10), welches auf der Grundplatte (2) aufliegt und zusammen mit dieser einen Strömungsraum (11) für das Kühlfluid begrenzt,- wobei die Grundplatte (2), die Abdeckelemente (6,7) und das zumindest eine Kühlsegment (10) dicht miteinander verbunden sind,- wobei in den Abdeckelementen (6,7) jeweils zumindest eine Einlassöffnung (8) oder Auslassöffnung (9) vorgesehen ist, so dass das Kühlfluid über den Zuführkanal (4), die Einlassöffnung (8) im Abdeckelement (6) des Zuführkanals (4) und den ersten Fortsatz (12) in den Strömungsraum (11) zuführbar ist und von dort über den zweiten Fortsatz (13), die Auslassöffnung (9) im Abdeckelement (7) des Abführkanals (5) und den Abführkanal (5) wieder abführbar ist.
Patent DE-102018209698-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuergerät zum Betreiben einer Antriebsvorrichtung, Antriebsvorrichtung
Inventor: BAEUERLE MICHAEL
IPC: F02D41/04
Filed: 2018-06-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Antriebsvorrichtung (1), die einen Verbrennungsmotor (2), einen Abgasturbolader (9) mit einer Turbine (11) und einem Verdichter (10), ein dem Verbrennungsmotor nachgeschaltetes Abgasnachbehandlungssystem (19) und eine Sekundärlufteinrichtung (27) aufweist, die eine stromabwärts des Verdichters (10) abzweigende und zu einem Abgaskanal (16) des Abgasnachbehandlungssystems stromaufwärts der Turbine (11) führende Sekundärluftleitung (25) sowie eine mit dem Abgasturbolader (9) gekoppelte elektrische Maschine (10) aufweist, und wobei die Sekundärlufteinrichtung (27) zumindest zweitweise dazu angesteuert wird, den Abgasturbolader (9) mittels der elektrischen Maschine (10) anzutreiben, um Frischluft durch die Sekundärluftleitung (25) in den Abgaskanal (16) zu fördern. Es ist vorgesehen, dass die Sekundärlufteinrichtung (27) während eines Verbrennungsbetriebs des Verbrennungsmotors (2) mit Kraftstoffüberschuss angesteuert wird.
Patent DE-102018210812-A1 (DE)
Title: Verfahren zu einer sensor- und speicherbasierten Darstellung einer Umgebung, Anzeigevorrichtung und Fahrzeug mit der Anzeigevorrichtung
Inventor: RAPROEGER DIRK
IPC: G01S13/93
Filed: 2018-06-30
Abstract: Verfahren zu einer sensor- und speicherbasierten Darstellung einer Umgebung eines Fahrzeugs (100), wobei das Fahrzeug (100) zumindest einen bildgebenden Sensor zur Erfassung der Umgebung aufweist, insbesondere eine Kamera (101, 102), umfassend die folgenden Verfahrensschritte: Erfassung (301) einer Abfolge von Bildern, insbesondere von Kamerabilden; Bestimmung (303) von Abstandsdaten in Abhängigkeit der erfassten Bilder und/oder eines Abstandssensors (103, 104) des Fahrzeugs (100), wobei die Abstandsdaten Abstände zwischen dem Fahrzeug und Objekten in der Umgebung des Fahrzeugs umfassen; Erzeugung (304) einer dreidimensionalen Struktur eines Umgebungsmodells (701) in Abhängigkeit der Abstandsdaten; Erkennung (307) von mindestens einem Objekt (108a, 108b, 401, 402, 403, 404, 405) in der Umgebung des Fahrzeugs (100) in Abhängigkeit der erfassten Bilder, insbesondere durch ein neuronales Netz; Laden (308) eines synthetischen Objektmodells (702, 703) in Abhängigkeit des erkannten Objektes (108a, 108b, 401, 402, 403, 404, 405); Anpassung (310) der erzeugten dreidimensionalen Struktur des Umgebungsmodells (701) in Abhängigkeit des synthetischen Objektmodells (702, 703) und in Abhängigkeit der Abstandsdaten; und Anzeige (314) des angepassten Umgebungsmodells (701).
Patent DE-102018212026-A1 (DE)
Title: Sensorvorrichtung und Verfahren zum Untersuchen eines Befestigungszustands zumindest eines Rads eines Kraftfahrzeugs
Inventor: GRAUER THOMAS
IPC: B60B3/14
Filed: 2018-07-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sensorvorrichtung für ein Kraftfahrzeug und ein Verfahren zum Untersuchen eines Befestigungszustands zumindest eines Rads (10) eines Kraftfahrzeugs durch Bestimmen einer Vielzahl von ersten Werten einer Größe, welche eine durch Vibration einer Felge (12) des jeweiligen Rads (10) in Bezug zu einer Radnabe (14) des jeweiligen Rads (10) ausgelöste Modulation einer Raddrehzahl des jeweiligen Rads (10) wiedergibt, bei einem aktuellen Lenkwinkel (α) unter einem vorgegebenen Grenzlenkwinkel (α) und einem Betrag (lal) einer aktuellen Beschleunigung des Kraftfahrzeugs unter einem vorgegebenen Grenzbetrag (|a|), Bestimmen einer Vielzahl von zweiten Werten der Größe während einer Fahrt des Kraftfahrzeugs bei einem aktuellen Lenkwinkel (α) über dem vorgegebenen Grenzlenkwinkel (α), wobei das Rad an einer Kurveninnenseite liegt, und/oder einem Betrag (lal) einer aktuellen Beschleunigung über dem vorgegebenen Grenzbetrag (|a|), und Festlegen, ob mindestens ein Radbefestigungsmittel (16) des jeweiligen Rads (10) sich löst, unter Berücksichtigung der Vielzahl von ersten Werten und der Vielzahl von zweiten Werten.
Patent DE-102018216454-A1 (DE)
Title: Steuereinheit
Inventor: HAFENBRAK ROBERT
IPC: G01R31/00
Filed: 2018-09-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Steuereinheit (1) für ein Kraftfahrzeug, aufweisend zumindest ein elektrisches Bauteil (10). Es wird vorgeschlagen, dass das elektrische Bauteil (10) ausgebildet ist, den Temperatureinfluss auf die elektrische Steuereinheit (1) über die Zeit zu erfassen, wobei sich eine Bauteileigenschaft des elektrischen Bauteils (10) abhängig von dem Temperatureinfluss über die Zeit irreversibel ändert, und dass eine Auswerteschaltung vorgesehen ist, welche ausgebildet ist, die Änderung der Bauteileigenschaften zu erfassen.
Patent DE-102018218098-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Abstrahieren eines Datensatzes
Inventor: SCHLICHT PETER
IPC: G06N3/08
Filed: 2018-10-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Abstrahieren eines Datensatzes (2), wobei der Datensatz (2) zum Maschinenlernen mindestens einer Funktion vorgesehenen ist, umfassend die folgenden Schritte: Anlernen einer verschiedene neuronale Netze (5) umfassenden komplexen neuronalen Netzstruktur (4) auf die mindestens eine Funktion hin im Wege des Maschinenlernens auf Grundlage des Datensatzes (2) mittels einer Maschinenlern-Steuereinrichtung (3), wobei die neuronalen Netze (5) und die komplexe neuronale Netzstruktur (4) hinsichtlich einer maximalen Repräsentativität des Datensatzes (2) optimiert werden, Bereitstellen der angelernten komplexen neuronalen Netzstruktur (4) in Form eines datensatzspezifischen Wissensmoduls (6), sodass ein im Datensatz (2) enthaltenes Wissen auf datenschutzkonforme Weise weitergenutzt werden kann. Ferner betrifft die Erfindung eine zugehörige Vorrichtung (1).