baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018000015-A1 (DE)
Title: Messinstrument, Reflexionsvorrichtung zur Verwendung hierfür und Anzeigeverfahren
Inventor: NIWANO ATSUYA
IPC: G01D11/28
Filed: 2018-01-02
Abstract: Aufgabe: Bereitgestellt werden sollen ein Messinstrument und eine Reflexionsvorrichtung zur Verwendung für das Messinstrument, die die Ablesbarkeit von an einer Anzeigeeinheit angezeigter Information verbessern können.Mittel zur Lösung: Ein Messinstrument (1) beinhaltet eine Anzeigeeinheit (2), die dafür ausgelegt ist, Information anzuzeigen; eine Anzeigesteuer- bzw. Regeleinheit, die dafür ausgelegt ist, das an der Anzeigeeinheit (2) erfolgende Anzeigen der Information zu steuern bzw. zu regeln; und eine Reflexionsvorrichtung (3), die dafür ausgelegt ist, die an der Anzeigeeinheit (2) angezeigte Information mittels Spiegelreflexion zu invertieren. Da das Messinstrument (1) die Reflexionsvorrichtung (3) beinhaltet, die dafür ausgelegt ist, die an der Anzeigeeinheit (2) angezeigte Information mittels Spiegelreflexion zu invertieren, kann die Information vermittels der Reflexionsvorrichtung (3) sogar dann gesehen werden, wenn die Information direkt von der Anzeigeeinheit (2) schwer abzulesen ist. Damit kann das Messinstrument (1) die Ablesbarkeit der an der Anzeigeeinheit (2) angezeigten Information verbessern.
Patent DE-102018002833-A1 (DE)
Title: Lösbares Zwischenstück
Inventor: BERGER F W ADOLF
IPC: F16B7/04
Filed: 2018-04-06
Abstract: Lösbares Zwischenstück, bei dem ein Rundprofil aus der Mitte eines Gestänges entnommen werden kann, ohne darin verlegte Kabel zu beschädigen.
Patent DE-102018006249-A1 (DE)
Title: Wärmerückhaltestruktur für einen Motor, damit ausgestattetes Fahrzeug und Verfahren zum Beibehalten der Motorwärme
Inventor: TANAKA YUKIYA
IPC: B60K11/06
Filed: 2018-08-07
Abstract: Es wird ein Fahrzeug zur Verfügung gestellt, welches einen Motorraum, welcher eine obere Wand, Seitenwände, eine vordere Wand und eine rückwärtige Wand beinhaltet, einen Motor, welcher im Inneren des Motorraums angeordnet ist, ein oberes Deckelteil, welches im Inneren des Motorraums angeordnet ist und den Motor von oben abdeckt, eine Verkleidung, welche im Inneren des Motorraums angeordnet und in einer Rahmenform ausgebildet ist, welche eine Öffnung aufweist, welche vor dem Motor angeordnet ist, und eine Kühlergrillklappe beinhaltet, welcher an der Verkleidung vorgesehen und konfiguriert ist, um die Öffnung zu öffnen und zu schließen. Ein vorderes Ende des oberen Deckelteils ist auf einer oberen Seite der Verkleidung angeordnet und die Kühlergrillklappe ist geschlossen, wenn eine Zündung ausgeschaltet ist.
Patent DE-102018007892-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsteuervorrichtung
Inventor: KOIZUMI SHINGO
IPC: F16H61/12
Filed: 2018-10-05
Abstract: Eine TCU (8) umfasst ein Getriebesteuerteil (80), welches einen Schaltzustand eines Getriebes (3) basierend auf einem Schaltwechselsignal von einem Schaltwechselmechanismus wechselt oder umschaltet, und ein Abnormalitätserfassungsteil (81), welches eine Abnormalität des Schaltwechselmechanismus basierend auf dem Schaltwechselsignal erfasst. Der Schaltwechselmechanismus umfasst einen Wahlschalter (9) und eine Wippenschaltung (10), welche einen Schaltzustand des Getriebes wechseln oder umschalten. In einem Fall, in dem das Abnormalitätserfassungsteil eine Abnormalität von einem von dem Wahlschalter und der Wippenschaltung erfasst, wechselt oder schaltet das Getriebesteuerteil den Schaltzustand des Getriebes basierend auf einem Schaltwechselsignal von dem anderen von dem Wahlschalter und der Wippenschaltung um.
Patent DE-102018008727-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Überwachung eines Zeitintervalls für die Wasserentnahme aus einem Wasserversorgungssystem sowie Überwachungssystem hierzu
Inventor: WILL ANDREA ISABEL
IPC: E03C1/02
Filed: 2018-11-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überwachung eines vorgegebenen Zeitintervalls für die Entnahme von Wasser, insbesondere Trinkwasser, aus einem Wasserversorgungssystem (5) über eine mit dem Wasserversorgungssystem (5) fluidleitend verbundene Entnahmestelle (4). Um eine an die jeweiligen Gegebenheiten angepasste ausreichende Spülung über die mit dem Wasserversorgungssystem (5) fluidleitend verbundene Entnahmestelle (4) zu ermöglichen wird vorgeschlagen, dass bei Ablauf des Zeitintervalls eine Warnung ausgegeben wird, wobei die Temperatur der Entnahmestelle (4) oder des Wassers im Bereich der Entnahmestelle (4) gemessen wird und das laufende Zeitintervall vor dessen Ablauf zurückgesetzt wird, sobald die gemessene Temperatur einen vorgegebenen Wert oder eine vorgegebene Veränderungsrate erreicht oder überschreitet. Weiterhin ist die Erfindung auf ein Überwachungssystem (1) zur Durchführung des Verfahrens gerichtet, welches kostengünstig ist und eine einfache Installation erlaubt.
Patent DE-102018009507-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Etikettieren von Formteilen aus thermoplastischer Kunststofffolie
Inventor: KÖSTEL OLIVER
IPC: B29C51/26
Filed: 2018-12-04
Abstract: Eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Etikettieren von Formteilen aus thermoplastischer Kunststofffolie soll verbessert werden.Erreicht wird dies dadurch, dass eine Etikettierstation in Arbeitsrichtung der Thermoformmaschine gesehen nach der Formstation angeordnet ist und dass eine Übergabeeinrichtung für Etiketten eine horizontale Zuführachse aufweist, die gegenläufig zur Arbeitsrichtung der Thermoformmaschine die Etiketten an das Formwerkzeug oder Form-/Stanzwerkzeug übergibt. Weiterhin wird dies dadurch erreicht, dass die Etiketten mittels einer Transfereinheit, die als Zuführachse ausgebildet ist, gegen die Arbeitsrichtung der Thermoformmaschine oberhalb der Folientransporteinrichtung zum Formwerkzeug oder Form-/Stanzwerkzeug bewegt werden.
Patent DE-102018009680-A1 (DE)
Title: Massenstromsteuerungseinheit sowie Kühlmittelsystem mit zumindest einer solchen Massenstromsteuerungseinheit
Inventor: RAJAN PHILIPPOSE
IPC: F16K11/072
Filed: 2018-12-13
Abstract: Bei einer Massenstromsteuerungseinheit (1) zum Steuern von Massenströmen, insbesondere in Kühlkreisläufen (6,7), umfassend zumindest einen Gehäuseteil (10,11,12), einen Stellantrieb (4), zumindest ein innerhalb des zumindest einen Gehäuseteils (11,12) drehbar anordbares oder angeordnetes Ventilelement (2,3,5) und eine Anzahl von an dem zumindest einen Gehäuseteil (11,12) angeordneten oder anordbaren Anschlussstutzen (14,15,16,17) zum Verbinden der Massenstromsteuerungseinheit (1) mit Fluidleitungen (60,61,62,63,70,71,72,73) ist die Massenstromsteuerungseinheit (1) modular aufgebaut, wobei zumindest zwei Gehäuseteile (10,11,12) vorgesehen sind, wobei ein jeweiliger Gehäuseteil (10,11,12) zumindest ein Gehäuseverbindungselement (13) zum Verbinden mit zumindest einem weiteren Gehäuseteil (10,11,12) aufweist und wobei das Ventilelement (2,3,5) einen zylindrischen Korper (22,32,50) aufweist, der an seinen beiden in Längsrichtung einander gegenüberliegenden Enden mit Verbindungsabschnitten (20,21,30,31) versehen ist zum Koppeln mit dem Stellantrieb (4) und/oder mit zumindest einem weiteren Ventilelement (2,3,5).
Patent DE-102018010141-A1 (DE)
Title: Motorsteuervorrichtung und motorsteuerverfahren
Inventor: TSUTSUMI TOMOHISA
IPC: H02P25/022
Filed: 2018-12-27
Abstract: Eine Motorsteuervorrichtung (30) umfasst: einen Polaritätssensor (10), der so konfiguriert ist, dass er erkennt, ob eine Magnetpolposition in einem Synchronmotor (32) in Bezug auf eine Referenzposition auf einer Seite positiver Polarität oder einer Seite negativer Polarität liegt; eine Motorsteuereinheit (34), die so konfiguriert ist, dass sie den Synchronmotor (32) von der vom Polaritätssensor (10) erkannten Polaritätsseite hin zu einer Seite entgegengesetzter Polarität durch die Referenzposition dreht; und eine Magnetpolpositionsbestimmungseinheit (36), die so konfiguriert ist, dass sie eine Position des Synchronmotors (32) in dem Moment, in dem sich die Polarität ändert, auf Basis eines Erkennungsergebnisses des Polaritätssensors (10) als Magnetpolposition bestimmt.
Patent DE-102018101082-A1 (DE)
Title: Antriebsanordnung
Inventor: WEBER RONNY
IPC: F02B67/04
Filed: 2018-01-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung für eine Anordnung von wenigstens drei Fluidpumpen (12, 13, 14), welche über ein Planetenradgetriebe (1) mit einem ersten Antrieb (9) verbunden sind, wobei der erste Antrieb (9) ein Hohlrad (2) des Planetengetriebes (1) antreibt und an der Abtriebswelle (5) eines Planetenträgers und der Abtriebswelle (7) eines Sonnenrades (6) jeweils wenigstens eine Fluidpumpe (12, 13) für ein erstes Fluid angeordnet ist und zusätzlich wirkverbunden mit dem Hohlrad (2) oder der Abtriebswelle (7) des Sonnenrades (6) oder der Abtriebswelle (5) des Planetenträgers eine weitere Fluidpumpe (14) für ein zweites Fluid angeordnet ist, wobei zusätzlich eine motorisch oder generatorisch betreibbare Elektromaschine (8) mit der Antriebswelle (3) des Hohlrades (2) oder mit der Abtriebswelle (7) des Sonnenrades (6) oder der Abtriebswelle (5) des Planetenträgers wirkverbunden ist.
Patent DE-102018101725-A1 (DE)
Title: Nabe
Inventor: WALTHERT MARTIN
IPC: F16D41/24
Filed: 2018-01-25
Abstract: Nabe (1) für Fahrräder (100) mit einer Nabenachse (2), einem Nabengehäuse (3), einem Rotor (4) und einem Zahnscheibenfreilauf (5), welcher zwei miteinander zusammenwirkende Freilaufkomponenten (6, 7) aufweist, nämlich eine nabenseitige Freilaufkomponente (6) und eine rotorseitige Freilaufkomponente (7). Die Freilaufkomponenten (6, 7) weisen jeweils axiale Eingriffselemente (8, 9) zum Eingriff ineinander auf und werden über eine Vorbelastungseinrichtung (11, 12) in Eingriffsstellung (10) vorbelastet. Die nabenseitige Freilaufkomponente (6) ist in einem Gewindering (32) axial verschiebbar aufgenommen und ist in Antriebsrichtung drehfest mit dem Nabengehäuse (3) gekoppelt. Die rotorseitige Freilaufkomponente (7) ist drehfest an dem Rotor (4) vorgesehen, um in der Eingriffsstellung (10) der beiden Freilaufkomponenten (6, 7) eine Drehbewegung von dem Rotor (4) auf das Nabengehäuse (3) zu übertragen. Der Gewindering (32) verfügt über ein mehrgängiges Gewinde (34) und ist mit einem mehrgängigen Gewinde (35) des Nabengehäuses (3) verschraubt.
Patent DE-102018104008-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Gangerkennung bei einem Handschaltgetriebe in Fahrzeugen mit einer Reibungskupplung
Inventor: STEHLE BJÖRN
IPC: F16H63/42
Filed: 2018-02-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Gangerkennung bei einem Handschaltgetriebe in Fahrzeugen mit einer Reibungskupplung, bei welchem die Reibungskupplung (4) automatisch mittels eines Elektromotors (8) betrieben wird. Um eine Beschädigung von Schaltverzahnung im Getriebe zu unterbinden, wird aus einem Differenzweg eines Schalthebelweges (x-SH) und eines Getriebeweges (x-G) eine Schaltkraft (F_x) abgeschätzt, wobei mit der abgeschätzten Schaltkraft (F-x) Elastizitäten (c_IS) einer Innenschaltung des Handschaltgetriebes (3) korrigiert werden und mit den korrigierten Elastizitäten (c_IS) der Innenschaltung (17) eine zur Gangerkennung verwendete Schaltposition (x) eines Getriebewegsensors (23) angepasst wird.
Patent DE-102018114631-A1 (DE)
Title: Fliehkraftpendel mit einer Rotationsachse für eine Kupplungsscheibe
Inventor: HARTMANN THORSTEN
IPC: F16D13/64
Filed: 2018-06-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fliehkraftpendel (1) mit einer Rotationsachse (2) für eine Kupplungsscheibe (3), umfassend zumindest die folgenden Komponenten:- eine Trägerscheibe (4) mit einer drehmomentsteifen Anbindung (5) zu einer rotierenden Welle (22);- zumindest eine Pendelmasse (6,7,8) mit einem Massekern (33), wobei die Pendelmasse (6,7,8) in der Trägerscheibe (4) mit einer vorbestimmten Anregungseigenfrequenz entlang einer Führungsbahn (9) schwingbar mitrotierend aufgehängt ist; und- einen Reibpartner (10), welche mit der Trägerscheibe (4) verbunden ist, wobei die Pendelmasse (6,7,8) eine Reibfläche (11) aufweist, wobei die Reibfläche (10) zum dauerhaft reibenden Kontakt mit dem Reibpartner (10) eingerichtet ist. Das Fliehkraftpendel (1) ist vor allem dadurch gekennzeichnet, dass die Reibfläche (11) mittels einer Umspritzung gebildet und mit der Pendelmasse (6,7,8) verbunden ist.Mit dem hier vorgeschlagenen Fliehkraftpendel ist eine vergrößerte Energieaufnahme bei relativ kleinem Schwingwinkel ermöglicht, wobei die dazu geschaffenen Reibflächen kostengünstig und robust fertigbar sind.
Patent DE-102018114678-A1 (DE)
Title: Gargerät mit einem Träger und einem Garkörper
Inventor: WASSMUS REINHARD
IPC: A47J37/06
Filed: 2018-06-19
Abstract: Ein Gargerät (10) hat wenigstens einen Träger (12) und einen Garkörper (16), der über eine Drehachse (36) drehbar am Träger (12) befestigt ist, wobei der Garkörper (16) einen wannenförmigen Garbehälter (32) und wenigstens einen Gasbrenner (34) aufweist. Das Gargerät (10) hat wenigstens eine Versorgungsleitung (30) für den Gasbrenner (34), die mit dem Gasbrenner (34) verbunden ist und die sich durch die Drehachse (36) erstreckt.
Patent DE-102018117589-A1 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung
Inventor: ASHIDA SHINJIRO
IPC: H02P6/16
Filed: 2018-07-20
Abstract: Eine Antriebsvorrichtung (21; 21B; 21C; 21D; 21E; 21F; 21G) weist einen Motor (32), einen Wechselrichter (34) und einer Drehwinkelerfassungseinrichtung auf. Die Drehwinkelerfassungseinrichtung weist einen Resolver (40, 45) und eine elektronische Steuerungseinheit auf. Die elektronische Steuerungseinheit wandelt ein Signal aus dem Resolver in einen Master-Drehwinkel des Motors (32) um. Die elektronische Steuerungseinheit wandelt ein Signal, das durch Dämpfen einer Hochfrequenzkomponente einer Frequenz, die höher als eine vorbestimmte Frequenz in Bezug auf das Signal aus dem Resolver ist, erhalten wird, in einen Slave-Drehwinkel des Motors (32) um. Die elektronische Steuerungseinheit bestimmt, dass der Master-Drehwinkel normal ist, wenn eine Bestimmungsbedingung, dass eine Differenz zwischen dem Master-Drehwinkel und dem Slave-Drehwinkel gleich wie oder größer als ein erster Schwellenwert ist und eine zeitliche Variation als eine Variation des Master-Drehwinkels pro Zeiteinheit gleich wie oder größer als ein zweiter Schwellenwert ist, nicht erfüllt ist.
Patent DE-102018119409-A1 (DE)
Title: System zur Füllstandsüberwachung eines Behälters
Inventor: BOSSEN OLAF
IPC: E03B3/00
Filed: 2018-08-09
Abstract: Die Erfindung umfasst ein System zur Füllstandsüberwachung eines Behälters (1), umfassend:- Einen Behälter (1) zur Aufnahme eines Messmediums (11), welcher einen Zulauf (13), einen Ablauf (14) und einen Überlaufauslass (15) aufweist, wobei der Zulauf (13) dazu ausgestaltet ist, Messmedium (11) mit einer limitierten Strömungsrate in den Behälter (1) zu befördern, wobei der Ablauf (14) dazu ausgestaltet ist, Messmedium (11) mit einer konstanten Strömungsrate aus dem Behälter (1) zu befördern und wobei der Überlaufauslass (15) derart am Behälter (1) angeordnet und dazu ausgestaltet ist, im Falle, dass das Messmedium (11) eine vorbestimmte Füllhöhe (h) im Behälter (1) überschreitet, überschüssiges Messmedium (12) durch den Überlaufauslass (15) aus dem Behälter (1) zu befördern;- Ein Feldgerät (2), welches dazu ausgestaltet ist, den Füllstand des Behälters (1) zu ermitteln; und- Einen Generator (3), wobei im Falle eines Überlaufs das überschüssige Messmedium (12) den Generator (3) zur Erzeugung von elektrischer Energie antreibt und welcher derart ausgestaltet ist, das Feldgerät (2), im Falle eines Antriebs des Generators (3) durch das überschüssige Messmedium (12), mit elektrischer Energie zu versorgen.
Patent DE-102018123687-A1 (DE)
Title: Batteriekasten einer Blockbatterie
Inventor: KESPER HEINRICH
IPC: H01M50/112
Filed: 2018-09-26
Abstract: Um einen Batteriekasten (1) dahingehend zu verbessern, dass bei einfacher Fertigung und Anwendung die Performance der Batterie auch über einen längeren Zeitraum gewährleistet ist und auf Veränderungen des Kastens, der im Kasten herrschende Drücke usw. reagiert werden kann, wird mit der Erfindung vorgeschlagen ein Batteriekasten (1) einer Blockbatterie zur Aufnahme wenigstens einer Elektrodenplatten aufweisenden Batteriezelle, mit einem Grundkörper (2) aus Kunststoff, der zwei im wesentlichen zu den Elektrodenplatten parallel verlaufende Stirnwände (3) und zwei dazu im wesentlichen rechtwinklig verlaufende Seitenwände (4) aufweist, wobei Stirn- und Seitenwände jeweils eine Ober- und eine Unterkante aufweisen und eine Eckkante (5) bildend miteinander verbunden sind und wobei die Seitenwände (4) an ihrer Außenfläche eine zur Eckkante (5) winklig verlaufende Befestigungskante (6) aufweisen.
Patent DE-102018123711-A1 (DE)
Title: Verfahren und Druckvorrichtung zur Reduzierung von Verformungen eines Aufzeichnungsträgers
Inventor: SAMWEBER JOACHIM
IPC: B41J15/04
Filed: 2018-09-26
Abstract: In Vorbereitung auf den Stopp einer Druckvorrichtung (100) wird eine Vorwärts- und Rückwärtsbewegung des bahnförmigen Aufzeichnungsträgers (120) durchgeführt, so dass der Abschnitt (401) des Aufzeichnungsträgers (120), der bei dem Stopp der Druckvorrichtung (100) mit einer Walze (205) der Druckvorrichtung (100) in Kontakt steht, zumindest teilweise vor bzw. hinter die Walze (205) bewegt wird. So können in Vorbereitung auf den Stopp klimatische Eigenschaften (410) des Aufzeichnungsträgers (120) an die klimatischen Eigenschaften (410) der lokalen Umgebung der Walze (205) angepasst werden, wodurch Verformungen (301, 302) des Aufzeichnungsträgers (120) zumindest reduziert werden können.
Patent DE-102018124904-A1 (DE)
Title: Verfahren und Systeme zum Einstellen von aktiven Unterbodenflächen
Inventor: FAHLAND JASON D
IPC: B62D35/02
Filed: 2018-10-09
Abstract: In einer exemplarischen Ausführungsform beinhaltet ein Verfahren zur Steuerung eines Fahrzeugs die folgenden Schritte: Empfangen, über eine Fahrzeugsteuerung, von Sensordaten, die eine Fahrzeugumgebung entlang einer geplanten Fahrstrecke des Fahrzeugs von mindestens einem Sensor repräsentieren, Bestimmen, über die Fahrzeugsteuerung, ob die geplante Fahrstrecke des Fahrzeugs ein Hindernis beinhaltet, Bestimmen, über die Fahrzeugsteuerung, ob eine Unterbodenkomponente des Fahrzeugs auf das Hindernis prallt, und wenn die Unterbodenkomponente auf das Hindernis prallt, Erzeugen, über die Fahrzeugsteuerung, eines Steuersignals, um die Unterbodenkomponente aus einer ersten Position in eine zweite Position zu bewegen.
Patent DE-102018128352-A1 (DE)
Title: Fügevorrichtung und Verfahren zum Prüfen einer Beschaffenheit einer Matrize einer Fügevorrichtung
Inventor: GSCHNEIDINGER RAINER
IPC: B23Q17/09
Filed: 2018-11-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Fügevorrichtung (1) zum Fügen von Blechen, aufweisend einen Stempel (2) zum Erzeugen einer Druckkraft auf mindestens eines der Bleche und eine Matrize (3) zur Anlage der Bleche, wobei die Matrize (3) eine Matrizenwandung (4) sowie eine durch die Matrizenwandung (4) definierte Matrizenausnehmung (5) aufweist, wobei der Stempel (2) zum Drücken eines Teilbereichs mindestens eines der zu fügenden Bleche in die Matrizenausnehmung (5) ausgebildet ist. Die Fügevorrichtung (1) weist eine gegen die Matrize (3) bewegbare Prüfvorrichtung (6) auf, wobei die Prüfvorrichtung (6) ausgebildet ist, im Zusammenspiel mit zumindest einem Matrizenwandabschnitt (7) der Matrizenwandung (4) einen abgedichteten Prüfbereich (8) zwischen der Prüfvorrichtung (6) und dem Matrizenwandabschnitt (7) zu bilden. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Prüfen einer Beschaffenheit einer Matrize (3) einer erfindungsgemäßen Fügevorrichtung (1).
Patent DE-102018131242-A1 (DE)
Title: Verfahren und vorrichtung zum fahrzeugzugriff über wechselcode
Inventor: SULEIMAN ALI
IPC: B60R25/24
Filed: 2018-12-06
Abstract: Ein System beinhaltet einen Prozessor einer mobilen Vorrichtung, der konfiguriert ist, um einen ersten Code auf Grundlage einer sich ändernden Variablen und eines Generierungsschemas zu generieren, die beide einer mobilen Vorrichtung und einem Fahrzeug bekannt sind, und um den ersten Code anzuzeigen. Der Fahrzeugprozessor ist konfiguriert, um eine Eingabe des ersten Codes zu empfangen, einen zweiten Code auf Grundlage der Variablen und des Schemas zu generieren und einen Zugriff auf das Fahrzeug zu gewähren, wenn der erste Code dem zweiten Code entspricht.
Patent DE-102018132478-A1 (DE)
Title: Türgriffanordnung eines Kraftfahrzeugs
Inventor: VELICANIN MENSUR
IPC: E05B81/90
Filed: 2018-12-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Türgriffanordnung (3) eines Kraftfahrzeugs (2), aufweisend eine Griffhalterung (7), eine Handhabe (4) und ein Rückstellelement (10), wobei die Handhabe (4) bei Einbau in eine Fahrzeugtür (2) in einer der Ruhestellung strakbündig mit der Außenseite (6) der Fahrzeugtür (2) verlaufend angeordnet ist und in einer Handhabungsstellung zur Betätigung gegenüber der Außenseite (6) der Fahrzeugtür (2) in eine Ausstellrichtung (9) ausgestellt angeordnet ist, wobei zur Betätigung die Handhabe (4) aus ihrer Handhabungsstellung in eine Betätigungsstellung für ein elektrisches Öffnen eines Türschlosses (5) oder in eine Notbetätigungsstellung für ein mechanisches Öffnen des Türschlosses (5) zu der Griffhalterung (7) relativ bewegbar ausgebildet ist, wobei die Handhabe (4) über eine erste und zweite Verbindungseinrichtung (11, 15) mit der Griffhalterung (7) bewegungsgekoppelt ist, und wobei innerhalb der ersten Verbindungseinrichtung (11) und/oder der zweiten Verbindungseinrichtung (15) eine Widerstandseinrichtung (25) angeordnet ist, welche bei einer Betätigung der Handhabe (4) aus der Betätigungsstellung in die Notbetätigungsstellung eine der Betätigung entgegenwirkende Widerstandskraft erzeugt.
Patent DE-102018133161-A1 (DE)
Title: Rückhalteeinrichtung für Gepäckstücke
Inventor: HELLMUTH MICHAEL
IPC: B60R21/06
Filed: 2018-12-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Rückhalteeinrichtung (1) für Gepäckstücke in einem Kraftfahrzeug (2), aufweisend ein wenigstens teilweise durchsichtiges Trennelement (4), das in einem montierten Zustand einen hinteren Gepäckraum (6) von einem Vorderraum (8) trennt, mehrere Befestigungselemente (10.1-10.5) zur Montage der Rückhalteeinrichtung an dem Kraftfahrzeug, wobei das Trennelement (4) einen ersten Bereich (4.1) und einen zweiten Bereich (4.2) aufweist.
Patent DE-102018201802-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Verbrennungsmotors
Inventor: SCHLINGMEIER DANIEL
IPC: F02B43/00
Filed: 2018-02-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Verbrennungsmotors eines Fahrzeugs mit einem kryogenen Kraftstoff, insbesondere mit Erdgas, bei dem der kryogene Kraftstoff unter Zuhilfenahme eines Kraftstoffversorgungssystems (1) einem Brennraum des Verbrennungsmotors zugeführt und im Brennraum verbrannt wird. Erfindungsgemäß werden bei der Verbrennung entstehende Abgase des Verbrennungsmotors einer Nachbehandlung unterzogen, wobei Ammoniak (NH) eingesetzt wird, das an Bord des Fahrzeugs aus kryogenem Kraftstoff erzeugt wird, der dem Kraftstoffversorgungssystem (1) entnommen wird.
Patent DE-102018207327-A1 (DE)
Title: Speichereinrichtung zum Speichern von elektrischer Energie für ein Kraftfahrzeug, sowie Kraftfahrzeug
Inventor: DAUB RÜDIGER
IPC: H01M50/209
Filed: 2018-05-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Speichereinrichtung (1) zum Speichern von elektrischer Energie für ein Kraftfahrzeug, mit einer Mehrzahl von entlang einer Stapelrichtung (3) aufeinanderfolgend angeordneten und wenigstens einen Zellstapel (4) bildenden Speicherzellen (2) zum Speichern der elektrischen Energie, mit einer zwei Endplatten (8, 9) und wenigstens zwei mit den Endplatten (8, 9) verbundene Zugelemente (10, 11) aufweisenden Verspanneinrichtung (5), mittels welcher die entlang der Stapelrichtung (3) zwischen den Endplatten (8, 9) angeordneten Speicherzellen (2) entlang der Stapelrichtung (2) miteinander verspannt und dadurch aneinander gehalten sind, wobei die jeweilige Speicherzelle (2) wenigstens zwei Anschlusselemente (6, 7) aufweist, über welche die jeweilige, in der jeweiligen Speicherzelle (2) gespeicherte elektrische Energie von der jeweiligen Speicherzelle (2) bereitstellbar ist, und wobei die Anschlusselemente (6, 7) seitlich angeordnet und mit den jeweiligen Zugelementen (10, 11) elektrisch verbunden sind, wodurch die in dem Zellstapel (4) gespeicherte elektrische Energie über die Zugelemente (10, 11) von dem Zellstapel (4) bereitstellbar ist.