baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102008025449-B3 (DE)
Title: Höhenverstellbarer Tisch
Inventor: HOREYSECK JAN
IPC: A47B9/00
Filed: 2008-05-28
Granted: 2009-12-24
Abstract: Der höhenverstellbare Tisch umfasst eine Tischplatte (1) und mindestens ein Tischbein (2), wobei das Tischbein (2) mittels eines elektrischen Antriebs (6) in der Länge verstellbar ist. Er zeichnet sich dadurch aus, dass die Tischplatte (1) über einen oberen Verschluss (24) mit den Tischbeinen (2) verbunden ist und dass das Tischbein (2) über einen unteren Verschluss (9) mit dem Boden (3) verbunden ist. Oberer (24) und unterer Verschluss (9) können ohne Werkzeug von Hand geöffnet und geschlossen werden. Der Tisch ist insbesondere für den Einsatz an Bord von Flugzeugen vorgesehen. Er hat den Vorteil, dass er einfach zerlegt und zusammengesetzt werden kann und dass er eine variable Nutzung des Raums an Bord ermöglicht.
Patent DE-102008057400-B3 (DE)
Title: Foldable scooter, has handle bar resting at lever arm that is pivoting about transverse axis, where rotation point of lever arm from front axle is twice as far away than that from rear axle
Inventor: LOEHR VALENTIN
IPC: B62J7/00
Filed: 2008-11-14
Granted: 2010-06-24
Abstract: The scooter has a foot board (2) for a driver, and a handle bar (3) acting on a front wheel (9). The handle bar rests at a lever arm (4) that is pivoting about a transverse axis. A rotation point (5) of the lever arm from a front axle is twice as far away than that from a rear axle (6). Steering movement of the handle bar on the front wheel takes place by two shear-like connected hinge levers (7, 8) that are pivotable around the transverse axis. The hinge levers adjust a working stroke of the lever arm relative to a control tube (27).
Patent DE-102008063223-B3 (DE)
Title: Monolithische optische Fassung
Inventor: BORNSCHEIN MARCO
IPC: G02B7/02
Filed: 2008-12-23
Granted: 2010-09-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine monolithische optische Fassung, die durch eine Vielzahl von Materialaussparungen (3) in einen feststehenden äußeren Fassungsring (1), einen lateral verstellbaren inneren Fassungsring (2) sowie zueinander gleichmäßig versetzt angeordnete Manipulatoreinheiten unterteilt ist, die durch die verbleibenden Materialverbindungen gebildet sind. Die Materialaussparungen (3) weisen eine gleiche konstante Breite auf und sind daher vorteilhaft durch Fräsen herstellbar. Die Manipulatoreinheiten sind durch T- oder L-förmige Stege geometrisch einfach ausgeführt.
Patent DE-102010006248-B3 (DE)
Title: LED-Fassadenstrahler
Inventor: FELDMANN RALF
IPC: F21V14/02
Filed: 2010-01-28
Granted: 2011-07-14
Abstract: LED-Fassadenstrahler mit mindestens einer Reihe parallel zu einer Fassade oder einer Fensterumrahmung anordenbaren LED's, wobei die LED's mit ihrer Strahlungskegelachse unterschiedlich verkippt sind, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Reihe von LED's (17 bis 21) in zwei Gruppen (12, 13) von LED's unterteilt ist, dass die LED's (17 bis 21) jeder der beiden Gruppen (12, 13) von den am Ende der Reihe jeweils äußeren LED's (14, 21) zu den inneren LED's (17, 18) um einen gegen eine horizontale Bezugsbasis (38) geneigten Winkel (α) angestellt sind und dass der gegen die horizontale Bezugsbasis (38) geneigte Winkel (α) und der Abstand (43) der LED's (14 bis 21) von der horizontalen Bezugsbasis (38) von LED zu LED jeder der beiden Gruppen (12, 13) von der am Ende der Reihe jeweils äußeren LED (14, 21) zur inneren LED (17, 18) zunehmend größer ausgebildet sind.
Patent DE-102011003752-B3 (DE)
Title: Shift lever assembly for internal combustion engine driven vehicles, is provided with shift knob having shift lever for manual actuation of gear shifting transmission of vehicle
Inventor: WAGNER NORBERT
IPC: B60K20/02
Filed: 2011-02-08
Granted: 2012-03-29
Abstract: The shift lever assembly (3) is provided with a shift knob (7) having a shift lever (4) for manual actuation of a gear shifting transmission (2) of a vehicle by transmission components acting on the actuator (11). A shift lever bearing (6) connecting the shift lever is articulated relative to the shift lever on the gear shifting transmission. The switching arm (8) leads relative to the gear shifting transmission such that a tilting movement of the gear shifting transmission feeds around a longitudinal axis of the vehicle.
Patent DE-102011085784-B3 (DE)
Title: Measuring system for measurement of aircraft undercarriage parts to manufacture accurately fitting bearing bush, has data processing device established to instruct operator to measure parameters of component by indicating measuring devices
Inventor: WILHELMI PHILIPP
IPC: G01B11/24
Filed: 2011-11-04
Granted: 2012-12-27
Abstract: The system (10) has a data processing device (11) established to instruct an operator (20) using a headset to measure a component (21) in surface positions with a measuring arm (12). Hand measuring devices (14, 15, 16, 17) measure geometric parameters (22, 23, 24, 25) of the component. The data processing device is established to instruct the operator to measure the geometric parameters of the component by indicating the hand measuring devices. The processing device automatically changes a nearest measurement instruction after reception of a measurement value of the measuring devices. An independent claim is also included for a method for measuring components such as aircraft undercarriage parts.
Patent DE-102012000774-B3 (DE)
Title: Gaszapfanlage
Inventor: LUHMANN MAX
IPC: B67D7/38
Filed: 2012-01-18
Granted: 2013-01-31
Abstract: Gaszapfanlage für Kraftfahrzeuge, insbesondere für gasbetriebene Personen- oder Lastkraftwagen, umfassend eine Zapfsäule (1), ein über einen Schlauch (2) mit der Zapfsäule (1) verbundenes Zapfventil (3), über das das Gas in den Tank des Kraftfahrzeugs einfüllbar ist, und eine Unterbrechungsvorrichtung ohne Selbsthaltung zur Unterbrechung einer Betankung, dergestalt, dass ohne Betätigung der Unterbrechungsvorrichtung die Betankung verhindert wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Unterbrechungsvorrichtung zumindest einen Fußschalter (4) aufweist.
Patent DE-102012107895-B3 (DE)
Title: Producing scrim with support yarns, useful in aircraft construction, comprises holding the support yarns by ondulation yarns, where the scrim is drapable and draping of scrim is effected by retracting support yarn from edge region of scrim
Inventor: GERSTER MARTIN
IPC: D04H3/04
Filed: 2012-08-28
Granted: 2013-10-10
Abstract: Producing a scrim (100) with a number of support yarns, which are divided into at least two groups, of which a first group (110) designated as 0[deg] is oriented in a longitudinal direction and second group (120) designated as 90[deg] is oriented in a transverse direction perpendicular to the longitudinal direction of the first group, comprises holding two groups of support yarns by many mutually parallelly aligned 0[deg] ondulation yarns (130), where the scrim is drapable and a draping of the scrim is effected by retracting the support yarn from the edge region of the scrim. Producing a scrim (100) with a number of support yarns, which are divided into at least two groups, of which a first group (110) designated as 0[deg] support yarns, is oriented in a longitudinal direction and a second group (120) designated as 90[deg] support yarns is oriented in a transverse direction perpendicular to the longitudinal direction of the first group, comprises holding two groups of support yarns by many mutually parallelly aligned first ondulation yarns (130), preferably 0[deg] ondulation yarns, where a 0[deg] ondulation-yarns are placed alternately around a support yarn of the second group arranged below the support yarns of the first group and around a number of second ondulation yarns, preferably 90[deg] ondulation yarns (140) extending parallel to the support yarns of the second group arranged above the support yarns of the first group such that that a displacement of any one of the support yarns of the first- or second group takes place with respect to any adjacent support yarn, where the scrim is drapable and a draping of the scrim to form concave/convex structure is effected by retracting the support yarns of all the groups from the edge region of the scrim, and the support yarns are led with a higher voltage than the 0[deg] -90[deg] ondulation-yarns.
Patent DE-102012214853-B3 (DE)
Title: System for treating mixture of water and solid materials during abrasive water suspension jet cutting in nuclear plant, has filter whose container connected to pumping station for suctioning water passing through filter
Inventor: MEIERL HANS-PETER
IPC: G21F9/06
Filed: 2012-08-21
Granted: 2013-09-19
Abstract: The system has a feeding line (2) for supplying a mixture of water (W) and solid materials during an abrasive water suspension jet cutting to multiple output lines (6), which are connected in parallel to each other and connected to the feeding line through valves (5). Each output line is attached to only one filter (20), which is provided with a container (7) i.e. ultimate waste disposable barrel. The container is connected to an associated pumping station (24) for suctioning the water passing through the filter.
Patent DE-102013108443-B3 (DE)
Title: Starterbox zur schnellen Umschaltung eines Motors von Benzinbetrieb auf Gasbetrieb
Inventor: REMPEL VIKTOR
IPC: F02D41/20
Filed: 2013-08-06
Granted: 2014-12-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Starterbox und ein Verfahren zur Umschaltung eines wassergekühlten Motors (11) von einem Benzinbetrieb auf einen Gasbetrieb, wobei der Motor (11) Gaseinspritzdüsen (15) besitzt, die von einem Gasteuergerät (13) gesteuert werden, das über einen Temperatursensor (3) die Kühlwassertemperatur misst und davon abhängig den Gasbetrieb startet, und ein Motorsteuergerät (12), das über einen Temperaturfühler (4) auch die Temperatur des Kühlwassers misst und davon abhängig die in den Motor (11) eingespritzten Benzinmengen über ein Benzineinspritzsignal (20) steuert, und das Motorsteuergerät (12) beim Start des Motors ein Motorstartsignal (16) bereit stellt, wobei – dem Temperatursensor (3) ein erster von einem Microcontroller (2) steuerbarer Spannungsteiler (5) parallel geschaltet ist, über den dem Gassteuergerät (13) ein Freigabesignal (17) auf Gasbetrieb zugeführt ist, – die Gaseinspritzdüsen (14) ein Gaseinspritzsignal (21) bereitstellen, – und dem Temperaturfühler (4) ein von dem Microcontroller (2) steuerbarer zweiter Spannungsteiler (6) parallel geschaltet ist, der der Motorsteuerung (12) ein veränderbares Temperatursignal (18) des Kühlwassers signalisiert.
Patent DE-102014218914-B3 (DE)
Title: Halterung für eine elektronische Vorrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: PARISE LUIGI GIUSEPPE
IPC: B60R11/04
Filed: 2014-09-19
Granted: 2015-12-31
Abstract: Die Halterung gemäß der vorliegenden Erfindung hat ein Verbindungselement, das an einer karosserieseitigen Abschleppeinrichtung des Kraftfahrzeugs lösbar montierbar ist, und eine Befestigungseinrichtung mit einer Kopplungseinrichtung zur lösbaren Befestigung bzw. Kopplung der Kamera.
Patent DE-102014221924-B3 (DE)
Title: Haarstylinggerät
Inventor: COPITZKY THOMAS
IPC: A45D2/36
Filed: 2014-10-28
Granted: 2016-01-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Haarstylinggerät (1) zum Einbringen von Locken in eine Haarsträhne (2) mit einem Gehäuse (3) mit einem darin angeordneten stabförmigen Teil (4), einer zwischen dem Gehäuse (3) und dem stabförmigen Teil (4) gelegenen Kammer (12) und einem relativ zum Gehäuse (3) und zum stabförmigen Teil (4) drehbaren Greifelement (5) zum Greifen der Haarsträhne (2) und Aufwickeln derselben um das stabförmige Teil (4), wobei das Gehäuse (3) eine abgeflachte Seite (10) mit einer länglichen Einlegeöffnung (7) zum Einlegen der Haarsträhne (2) in die Kammer (12) aufweist, dadurch gekennzeichnet. Erfindungswesentlich ist dabei, dass die Einlegeöffnung (7) außermittig an der abgeflachten Seite (10) angeordnet ist. Hierdurch kann insbesondere das Handling vereinfacht werden.
Patent DE-102015017306-B3 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Dünnschichtsolarmoduls
Inventor: GONÇALVES DIAS CORREIA STÉLIO ADALBERTO
IPC: H01L31/046
Filed: 2015-12-04
Granted: 2020-03-19
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Dünnschichtsolarmoduls, aufweisend die Schritte:- Bereitstellen eines Substrats (1) mit Substratkanten und einem entlang der Substratkanten umlaufenden Randabschnitt (10), wobei auf dem Substrat (1) eine Rückelektrodenschicht (2) angeordnet ist, die angrenzend oder überlappend mit dem Randabschnitt (10) einen bis zum Substrat (1) oder bis zu einer unmittelbar auf dem Substrat angeordneten nicht-leitenden Barriereschicht (9) herunter reichenden Graben (22) oder eine bis zum Substrat (1) oder zu einer unmittelbar auf dem Substrat angeordneten nicht-leitenden Barriereschicht (9) herunter reichende Stufe (220), die sich bis zur Substratkante erstreckt, aufweist, wobei auf der Rückelektrodenschicht (2) eine Aktivschicht (3) angeordnet ist, die den Graben (22) oder die Stufe (220) ausfüllt und im Graben (22) oder in der Stufe (220) an das Substrat (1) oder an die unmittelbar auf dem Substrat angeordnete nicht-leitende Barriereschicht (9) angrenzt und wobei auf der Aktivschicht (3) eine Frontelektrodenschicht (4) angeordnet ist,- Entfernen der Frontelektrodenschicht (4) und der Aktivschicht (3) in einem zur Substratkante hin orientierten Teilabschnitt (221) des Grabens (22) durch das Erzeugen einer elektrischen Isolierstruktur (7), der sich parallel zum Graben (22) oder zur Stufe (220) erstreckt,- wobei die Isolierstruktur (7) als Isoliergraben ausgebildet ist, der in einem mechanischen Arbeitsschritt hergestellt wird und- wobei die Reste der Rückelektrodenschicht (2), der Aktivschicht (3) und der Frontelektrodenschicht (4) zwischen dem Isoliergraben (7) und der Substratkante in einem weiteren Laserbearbeitungsschritt entfernt werden.
Patent DE-102015108014-B3 (DE)
Title: Verfahren und Anlage zur Reinigung von mit Stickoxiden beladenen Abgasen
Inventor: MÜLLEDER CHRISTIAN
IPC: F23G7/06
Filed: 2015-05-20
Granted: 2016-11-24
Abstract: Zur Reinigung von mit Stickoxiden beladenem Abgas in einem Reaktor (1) mit Wärmespeichermassen (4, 5) enthaltenden Wärmespeicherkammern (2, 3), tritt das zu reinigende Rohgas wechselweise in eine der Wärmespeicherkammern (2) ein. Es wird mit einem Reduktionsmittel zur Reduktion der der Stickoxide versetzt einem Katalysator (6) zur Reduktion der Stickoxide zugeführt und das entstickte Reingas heizt die Wärmespeichermasse (5) in der Wärmespeicherkammer (3) auf, aus der das Reingas austritt. Daraus wird ein Teilstrom entnommen, mit einer Wärmequelle (24) aufgeheizt und mit einem Reduktionsmittel versetzt der Wärmespeicherkammer (2), in die das Rohgas eintritt, wieder zugeführt. Dieses aufgeheizte rezirkulierte Gas bildet die einzige Wärmequelle für das Gesamtsystem.
Patent DE-102015115186-B3 (DE)
Title: Zahnprothese und Verfahren zum Entnehmen
Inventor: DENTZER RALF
IPC: A61C13/225
Filed: 2015-09-09
Granted: 2016-08-11
Abstract: Offenbart ist zunächst eine Zahnprothese (1) mit einer Prothesenbasis (2) und mindestens einem künstlichen Zahn (3), sowie mit mindestens einem Mikroantrieb (5) zum Lösen der Zahnprothese (1) von einem Kieferkamm (6) und weiterhin ein Verfahren zum Entnehmen einer solchen Zahnprothese (1) aus einer Mundhöhle, wobei die Zahnprothese (1) mittels eines Mikroantriebs (5) von einem Kieferkamm (6) in der Mundhöhle gelöst und anschließend manuell aus der Mundhöhle entnommen wird Um eine am Kieferkamm (6) anhaftende Zahnprothese (1) zu lösen wird vorgeschlagen, dass der Mikroantrieb (5) ein Hubmittel (7) antreibt, das die Zahnprothese (1) von dem Kieferkamm (6) abhebt.
Patent DE-102016223110-B3 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: KURTH FRANZ
IPC: F16H37/06
Filed: 2016-11-23
Granted: 2018-02-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine erste und eine zweite Antriebsmaschine (1a, 1b), wobei die erste Antriebsmaschine (1a) über eine erste Antriebswelle (2a) und die zweite Antriebsmaschine (1b) über eine zweite Antriebswelle (2b) mit einer Getriebevorrichtung (3) wirkverbunden sind, wobei die Getriebevorrichtung (3) zwei Planetenstufen (4a, 4b) und eine Differentialstufe (6) aufweist, wobei die erste Planetenstufe (4a) einen Stufenplanetensatz (5) mit mehreren Stufenplanetenräder (11) umfasst, wobei jedes Stufenplanetenrad (11) ein erstes und ein zweites drehfest miteinander verbundenes Stufenrad (11a, 11b) aufweist, wobei die Stufenplanetenräder (11) des Stufenplanetensatzes (5) drehbar an einem ersten Planetenträger (8a) angeordnet sind, wobei das erste Stufenrad (11a) der Stufenplanetenräder (11) mit einer ersten Sonne (9a) im Zahneingriff steht und das zweite Stufenrad (11b) der Stufenplanetenräder (11) mit einem ersten Hohlrad (10a) im Zahneingriff steht, und wobei der erste Planetenträger (8a) mit der Differentialstufe (6) wirkverbunden ist, wobei die erste Antriebswelle (2a) drehfest mit der ersten Sonne (9a) verbunden ist und das erste Hohlrad (10a) über ein Schaltelement (12) mit einem Gehäuse (7) der Getriebevorrichtung (3) oder mit der zweiten Planetenstufe (4b), die ihrerseits mit der zweiten Antriebsmaschine (1b) wirkverbunden ist, koppelbar ist.
Patent DE-102017006334-B3 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Feststellung und Vermeidung von degradationsförderlichen Prozessen während des Ladens von wiederaufladbaren Batteriezellen und deren Verwendung
Inventor: BAUER WILHELM
IPC: H02J7/00
Filed: 2017-07-04
Granted: 2018-11-22
Abstract: Die anodenseitige, metallische Abscheidung von Lithium beim Laden von Lithium-Ionen-Zellen muss verhindert werden, um negative Effekte auf die Lebensdauer der Batterie zu vermeiden. Mit Hilfe des Verfahrens kann eine durch Lithium-Plating verursachte Verringerung der Polarisation in der Zelle erkannt werden, indem während des Ladens ein Wechselstromanteil überlagert wird und die Wechselspannungsantwort zum Zwecke der Feststellung der verringerten Polarisation gemessen wird.
 Mittels des Verfahrens kann das Auftreten von Lithium-Plating unmittelbar während des Ladens erkannt werden, was eine Charakterisierung der Strombelastbarkeit der Zelle erlaubt oder eine Nutzung des Verfahrens und der darauf basierenden Vorrichtungen für die Strombegrenzung während des Schnellladens ermöglicht.
Patent DE-102017203782-B3 (DE)
Title: Verfahren und Steuergerät zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs
Inventor: Arnold Jörg
IPC: F16H61/68
Filed: 2017-03-08
Granted: 2018-05-17
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs mit einem Antriebsaggregat (1), einem mehrere Schaltelemente (9, 10, 11, 12, 13) aufweisenden Getriebe (2) und einem Abtrieb (14), wobei das Getriebe (2) als automatisches bzw. automatisiertes Schaltgetriebe ausgebildet und zwischen das Antriebsaggregat (1) und den Abtrieb (14) geschaltet ist, wobei in jedem kraftschlüssigen Gang eine erste Anzahl der Schaltelemente geschlossen und eine zweite Anzahl der Schaltelemente geöffnet ist, wobei abhängig von mindestens einer Betriebsbedingung in einen Segelmodus eingestiegen und nachfolgend abhängig von mindestens einer Betriebsbedingung aus dem Segelmodus ausgestiegen wird, wobei zum Einsteigen in den Segelmodus ausgehend von einem kraftschlüssigem Gang ein Schaltelement zum Öffnen angesteuert wird, sodass ein Schaltelement weniger geschlossen und damit ein Schaltelement mehr geöffnet ist als in einem kraftschlüssigen Gang, wobei im Segelmodus die jeweils geschlossenen und geöffneten Schaltelemente abhängig von mindestens einer Betriebsbedingung nachgeführt werden. Dann, wenn nach dem Einstieg in den Segelmodus die Getriebeeingangsdrehzahl einen ersten Grenzwert erreicht oder unterschritten hat, jedoch größer als ein zweiter Grenzwert ist, wird überwacht, ob während des Segelmodus die Getriebeeingangsdrehzahl oberhalb eines dritten Grenzwerts ansteigt, wobei dann, wenn festgestellt wird, dies der Fall ist, auf ein fehlerhaftes Verhalten eines Schaltelements geschlossen wird. ()
Patent DE-102017207858-B3 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Steuergeräts als Busteilnehmer an einem Busnetzwerk während eines Teilnetzbetriebs des Busnetzwerks sowie Steuergerät und Kraftfahrzeug
Inventor: KÄUFL GEORG
IPC: H04L12/40
Filed: 2017-05-10
Granted: 2018-07-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Steuergeräts (12) als Busteilnehmer an einem Busnetzwerk (11), wobei das Steuergerät (12) einen Mikrocontroller (15) mit einer Prozessoreinheit (20) und einer Buscontrollerzelle (19) aufweist und für einen Schlafmodus (SL) die Prozessoreinheit (20) gestoppt wird. Die Erfindung sieht vor, dass bei gestoppter Prozessoreinheit (20) die Buscontrollerzelle (19) Busbotschaften (18) aus dem Busnetzwerk (11) empfängt, die Buscontrollerzelle (19) zumindest einige der empfangenen Busbotschaften (18) in einem Speicher (30) abspeichert, die Prozessoreinheit (20) zu vorbestimmten Zeitpunkten aktiviert wird und überprüft, ob in dem Speicher (30) eine Weckbotschaft (33) für das Steuergerät (12) enthalten ist, und in diesem Fall das Steuergerät (12) von dem Schlafmodus (SL) in einen Wachmodus wechselt und andernfalls die Prozessoreinheit (20) wieder gestoppt wird.
Patent DE-102019113640-B3 (DE)
Title: Differenzdruckmotor und Verfahren zum Betreiben eines Differenzdruckmotors
Inventor: VOGT SEBASTIAN
IPC: F01B11/04
Filed: 2019-05-22
Granted: 2020-09-17
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Differenzdruckmotor aufweisend zwei Arbeitskolben (1, 2), eine Stange (5) und einen Hohlraum, der zumindest bereichsweise zylindrisch ist, wobei die Arbeitskolben (1, 2) und die Stange (5) beweglich in dem Hohlraum angeordnet sind, wobei in Wandungen (10) des Hohlraums fünf durchgehende Öffnungen (18, 20, 22, 24, 26) angeordnet sind, einen Ventilkolben (6), wobei der Ventilkolben (6) zwischen den Arbeitskolben (1, 2) gegen die Arbeitskolben (1, 2) beweglich angeordnet ist und der Ventilkolben (6) durch Stöße der Arbeitskolben (1, 2) gegen den Ventilkolben (6) anzutreiben ist und in dem zylindrischen Hohlraum beweglich ist, wobei der Ventilkolben (6) mit den fünf durchgehenden Öffnungen (18, 20, 22, 24, 26) ein Ventil bildet, mit dem eine abwechselnde Beaufschlagung von Arbeitsflächen (3, 4) der Arbeitskolben (1, 2) mit einem ersten Druck und einem zweiten Druck steuerbar ist, wenn der erste Druck und der zweite Druck an drei der fünf durchgehenden Öffnungen (18, 20, 22, 24, 26) angelegt sind, so dass eine periodische Bewegung der Arbeitskolben (1, 2) im Hohlzylinder entsteht, die eine periodische Bewegung des Ventilkolbens (6) antreibt.Die Erfindung betrifft auch ein chirurgisches Antriebssystem mit einem solchen Differenzdruckmotor, ein medizinisches Lavage-System zum Debridement von Weichgewebe und/oder Knochengewebe aufweisend einen solchen Differenzdruckmotor und eine medizinische Vorrichtung zum Bürsten, Raspeln oder Sägen von Weichgewebe und/oder Knochengewebe mit einem solchen Differenzdruckmotor sowie ein Verfahren zum Betreiben eines Differenzdruckmotors.