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Patent DE-102019132752-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Steuerung einer Brennkraftmaschine mit einer elektronischen Steuereinheit
Inventor: HAHN SEBASTIAN
IPC: F02D43/00
Filed: 2019-12-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Steuerung einer Brennkraftmaschine, wobei die Brennkraftmaschine als Dieselmotor mit Turbolader und vorgeschaltetem Restriktor für die Anwendung im Motorsport ausgestaltet ist und wobei mittels einer elektronischen Steuereinheit- im Sinne einer entkoppelten Steuerung eine vorgegebene Einspritzmenge in Abhängigkeit von einer vorgegebenen Momentenanforderung bestimmt wird,- abhängig von der vorgegebenen Einspritzmenge eine ihr zugeordnete Luftmasse steuernd vorgegeben wird,- eine maximal mögliche Luftmasse mittels einer Luftmassenmodellierung des aufgeladenen Dieselmotors mit Restriktor insbesondere im Vollastbereich bestimmt wird,- die aktuell zugeordnete Luftmasse mit der maximal möglichen Luftmasse verglichen wird und- die maximal mögliche Luftmasse als aktuell zugeordnete Luftmasse gesetzt wird und die Einspritzmenge im Sinne einer gekoppelten Regelung entsprechend auf eine maximal zulässige Einspritzmenge begrenzt wird, wenn die aktuell zugeordnete Luftmasse größer als die maximal mögliche Luftmasse ist.
Patent DE-102019134464-A1 (DE)
Title: Elektromechanischer Kupplungsaktuator
Inventor: OSTROHOV DIMITRI
IPC: F16H25/24
Filed: 2019-12-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Spindelmutter-Antriebsbaugruppe für einen Kupplungsaktuator (1), mit einem Antriebselement (8) und einer Spindelmutter (7), die drehfest mit dem Antriebselement (8) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Antriebselement (8) eine Aufnahme (12) für die Spindelmutter (7) aufweist, in der die Spindelmutter (7) so schwenkbar aufgenommen ist, dass ihre Mittelachse relativ zur Mittelachse des Antriebselements (8) ausgelenkt werden kann. Die Erfindung betrifft auch einen Kupplungsaktuator mit einer solchen Spi nd el mutter-Antriebsbaug ru ppe.
Patent DE-102019135399-A1 (DE)
Title: Fahrzeug mit einer durch eine Überwachungseinrichtung überwachten Traktionsbatterie und Verfahren zur Überwachung einer Traktionsbatterie
Inventor: RÖTTINGER CHRISTIAN
IPC: B60L58/10
Filed: 2019-12-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit einer durch eine Überwachungseinrichtung überwachten Traktionsbatterie (1), insbesondere als Lithium-Ionen-Batterie, mit einem Batteriesteuergerät (BMC) zur Steuerung der Traktionsbatterie (1), die aus einer Mehrzahl parallel und/oder seriell geschalteter Akkumulator-Zellen (2) aufgebaut ist. Das Batteriesteuergerät (BMC) ist eine übergeordnete Steuereinheit (Master), der zumindest eine Zell-Kontroll-Schaltung (CMC, Cell-Modul-Controller) als untergeordnete Schaltung (Slave) zugeschaltet ist. Zusätzlich zu der Zell-Kontroll-Schaltung (CMC) ist zumindest eine Zell-Wächter-Schaltung (Zell-Watchdog) bereitgestellt, die der jeweiligen Zelle (2) zugeordnet ist. Die Zell-Wächter-Schaltung (Zell-Watchdog) weist im Vergleich zur Zell-Kontroll-Schaltung (CMC) hoher Meßgenauigkeit eine reduzierte Messgenauigkeit auf und erfasst bei reduziertem Energieverbrauch eine reduzierte Anzahl von Indikator-Messwerten.
Patent DE-102019200974-A1 (DE)
Title: Gehäuse für ein Steuergerät und derartiges Steuergerät
Inventor: ARTHUR ANDREE
IPC: H05K7/02
Filed: 2019-01-25
Abstract: Es ist ein Gehäuse für ein Steuergerät, insbesondere für ein Pneumatiksteuergerät, offenbart. Das Gehäuse (10) weist die folgenden Komponenten auf: eine Gehäusewandung (14), die einen Aufnahmeraum (16) zur Aufnahme von elektronischen Komponenten (18, 22, 66, 70) des Steuergeräts (12) bildet und zumindest eine Öffnung (34, 36, 361, 362) aufweist, und ein flexibles Dämmungselement (38, 50, 52, 62), das die zumindest eine Öffnung (34, 36, 361, 362) derart umgibt, dass das flexible Dämmungselement (38, 50, 52, 62) zusammen mit der Gehäusewandung (14) einen Schalldämmungsraum (40, 51, 53) definiert, wobei das flexible Dämmungselement (38, 50, 52, 62) aus der Gruppe bestehend aus einer flexiblen Folie, einem flexiblen textilen Flächengebilde und einer flexiblen Schaumschicht ausgewählt ist.
Patent DE-102019202967-A1 (DE)
Title: Getriebeanordnung für einen Kraftfahrzeugantriebsstrang und Verfahren zum Betreiben einer Getriebeanordnung
Inventor: BECK STEFAN
IPC: B60K6/36
Filed: 2019-03-05
Abstract: Getriebeanordnung (17) für einen Kraftfahrzeugantriebsstrang (10), mit einem ersten Eingangsglied (32) und einem zweiten Eingangsglied (34), mit einem ersten Teilgetriebe (26), das dem ersten Eingangsglied (32) zugeordnet ist und das eine erste Mehrzahl von schaltbaren Gang-Radsätzen (40, 42) zur Einrichtung einer Anzahl von Gangstufen aufweist, mit einem zweiten Teilgetriebe (28), das dem zweiten Eingangsglied (34) zugeordnet ist und das eine zweite Mehrzahl von schaltbaren Gang-Radsätzen (44, 46) zur Einrichtung einer Anzahl von Gangstufen aufweist, mit einer ersten elektrischen Maschine (22), die mit dem zweiten Eingangsglied (34) verbunden ist, mit einer zweiten elektrischen Maschine (24) und mit einer ersten Kupplung (K1), über die das erste und das zweite Eingangsglied (32, 34) miteinander verbindbar sind, wobei die zweite elektrische Maschine (24) über eine zweite Kupplung (K2) mit dem ersten Eingangsglied (22) verbindbar ist.
Patent DE-102019203302-A1 (DE)
Title: Deckelteil sowie Gehäuse mit einem derartigen Deckelteil
Inventor: GERLACH ROBIN
IPC: H01M50/276
Filed: 2019-03-12
Abstract: Vorgeschlagen wird u.a. ein Deckelteil (3) für ein Gehäuse (1), welches Deckelteil (3) eine polygonale Deckfläche (4) und eine abgestellte Mantelfläche (5) mit entsprechend der Anzahl der Kanten (8a, 9a) der Deckfläche (4) ausgebildeten Mantelflächenabschnitten (5a, 5b) aufweist. Vorteilhaft ist vorgesehen, dass das Deckelteil (3) aus zumindest einem ersten und einem zweiten, jeweils umgeformten, muldenförmigen Blechbauteil (6, 7) besteht. Das erste Blechbauteil (6) bildet ein Deckflächenoberteil (8) und das zweite Blechbauteil (7) ein Deckflächenunterteil (9) mit jeweils gleicher Anzahl Kanten (8a, 9a) sowie Mantelflächenabschnitten (5a, 5b) aus. Benachbarte Mantelflächenabschnitte (5a) des Deckflächenoberteils (8) und des Deckflächenunterteils (9) sind jeweils mit Abstand (10) zueinander angeordnet. Das erste Blechbauteil (6) mit seinem Deckflächenoberteil (8) liegt auf dem Deckflächenunterteil (9) des zweiten Blechbauteils (7) auf, wobei die Mantelflächenabschnitte (5a) des ersten Blechbauteils (6) jeweils den Abstand (10) zwischen zwei benachbarten Mantelflächenabschnitten (5b) des zweiten Blechbauteils (7) zumindest teilweise einnehmen.
Patent DE-102019205340-A1 (DE)
Title: Etikett zur Gestaltung eines Verpackungselements
Inventor: CIPOLLINI LUIGI
IPC: G09F3/02
Filed: 2019-04-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Etikett (1) zur Gestaltung eines Verpackungselements (2). Das Etikett (1) umfasst eine Vorderseite (11) und eine der Vorderseite (11) gegenüberliegende Rückseite (12). Auf der Rückseite (12) ist ein Befestigungsmittel (3) zur Befestigung des Etiketts (1) an dem Verpackungselement (2) vorgesehen. Die Vorderseite (11) ist im an dem Verpackungselement (2) befestigten Zustand des Etiketts (1) sichtbar. Das Befestigungsmittel (3) ist derart ausgebildet, dass das Etikett (1) von dem Verpackungselement (2) lösbar ist, ohne das Verpackungselement (2) und das Etikett (1) zu beschädigen oder zu zerstören.
Patent DE-102019205342-A1 (DE)
Title: Zwei Hybridkugellager und eine Kompressorlageranordnung
Inventor: WALLIN HANS
IPC: F16C33/62
Filed: 2019-04-12
Abstract: Zwei Hybridkugellager und eine Kompressorlageranordnung mit zwei Hybridkugellager und für einen rotierbaren Träger eines Rotors des Kompressors gegen einen Stator des Kompressors. Die zwei Hybridkugellager sind Front-an-Front oder Rücken-an-Rücken angeordnet, sind mit einem optimalen axialen Spiel, das von dem Innendurchmesser eines ringförmigen inneren Laufbahnelements eines der Hybridkugellager bzw. von einem Teilkreisdurchmesser eines der zwei Hybridkugellager abhängt, für eine lange Lagerlebensdauer in Verbindung mit einem optimalen Kompressorbetriebsleistung ausgebildet.
Patent DE-102019206828-A1 (DE)
Title: Kopfstütze und Fahrzeugsitz
Inventor: WINKLER MARKUS
IPC: B60N2/42
Filed: 2019-05-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kopfstütze (3) für einen Fahrzeugsitz (1), mit einem Polsterträger (9), mit einem an dem Polsterträger (9) angeordneten oder anordenbaren Polster (8), und mit zumindest einer sich von dem Polsterträger (9) vertikal erstreckenden Haltestange (4) zum Befestigen der Kopfstütze (3) an dem Fahrzeugsitz (1), wobei der Polsterträger (9) auf einer sich horizontal und vertikal erstreckenden Frontseite (12) einen Kopfaufprallbereich (16) aufweist. Es ist vorgesehen, dass der Polsterträger (9) in dem Kopfaufprallbereich (16) ein geschlossenes Wellenprofil (13) mit vertikal benachbarten und sich horizontal erstreckenden Wellenbergen (14) aufweist.
Patent DE-102019207344-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Überwachen einer Infrastruktur
Inventor: JOECKER DIETER
IPC: G08G1/14
Filed: 2019-05-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überwachen einer Infrastruktur unter Verwendung von zumindest zwei innerhalb der Infrastruktur angeordneten, jeweils einen Umfeldsensor umfassenden Umfelderfassungsvorrichtungen, wobei die Umfeldsensoren jeweils ihr Umfeld erfassen, um auf der Erfassung basierende Umfelddaten zu ermitteln, wobei die jeweiligen Umfelddaten der Umfeldsensoren mittels zumindest einer der Umfelderfassungsvorrichtungen ausgewertet werden.Die Erfindung betrifft weiter eine Umfelderfassungsvorrichtung, ein Computerprogramm und ein maschinenlesbares Speichermedium.
Patent DE-102019207456-A1 (DE)
Title: Ladeschaltung und Verfahren zum Betrieb einer solchen
Inventor: HAAS TOBIAS
IPC: H02J7/00
Filed: 2019-05-21
Abstract: Es wird eine Ladeschaltung (8) angegeben, welche ausgebildet ist zum Laden eines Elektrospeichers (6) eines Elektrofahrzeugs (4) mittels einer Ladestation (2), welche den Elektrospeicher (6) in einem angeschlossenen Zustand in zumindest zwei Zellgruppen (Z1, Z2) unterteilt, welche einen ersten Schaltzustand aufweist, in welchem die Zellgruppen (Z1, Z2) in Serie geschaltet sind, sodass eine erste Spannungslage des Elektrospeichers (6) eingestellt ist, welche einen zweiten Schaltzustand aufweist, in welchem die Zellgruppen (Z1, Z2) einzelweise mit der Ladestation (2) verbindbar sind, sodass eine zweite Spannungslage des Elektrospeichers (6) eingestellt ist, welche geringer ist als die erste Spannungslage, welche zwischen dem ersten und dem zweiten Schaltzustand umschaltbar ist, zur Anpassung der Spannungslage des Elektrospeichers (6) an eine Ladespannung der Ladestation (2). Weiter wird ein Verfahren zum Betrieb einer solchen Ladeschaltung (8) angegeben.
Patent DE-102019214281-A1 (DE)
Title: Verfahren und Videosystem zum Übertragen eines Videosignals in einem Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug
Inventor: HACKL UWE
IPC: H04N7/24
Filed: 2019-09-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Übertragen eines Videosignals (22) in einem Kraftfahrzeug (10), indem in Abhängigkeit von einem Anforderungssignal (28) eine Bilddatenquelle (12) das Übertragen des Videosignals (22) beginnt und hierbei aufeinander folgende Einzelbilder (23) des Videosignals (22) als Intra-Bilder (23'), I-Frames, in ein Datennetzwerk (14) aussendet, und eine Empfangseinrichtung (13) eine Anlaufprozedur (29) durchläuft, um danach zumindest eines der Intra-Bilder (23') aus dem Datennetzwerk (14) zu empfangen und auszugeben. Die Erfindung sieht vor, dass durch eine Überwachungseinrichtung (35) ein Umschaltsignal (30) erzeugt wird, das signalisiert, dass die Empfangseinrichtung (13) die Anlaufprozedur (29) abgeschlossen hat und nun Intra-Bilder (23') empfangen kann, und die Bilddatenquelle (12) in Abhängigkeit von dem Umschaltsignal (30) weitere Einzelbilder (23) des Videosignals (22) gruppenweise als jeweilige Bildgruppe (31) mit einem einleitenden Intra-Bild (23') und zumindest einem zumindest auf Basis des einleitenden Intra-Bilds (23') erzeugten Inter-Bild (23"), P-Frame, überträgt.
Patent DE-102019214369-A1 (DE)
Title: Fahrzeugkarosserie-heckstruktur
Inventor: SAKAI KAZUHIRO
IPC: B62D21/11
Filed: 2019-09-20
Abstract: Eine Fahrzeugkarosserie-Heckstruktur umfasst: linke und rechte hintere Seitenrahmen, die sich in einem hinteren Teil eines Fahrzeugs einer Vorne-Hinten-Richtung; einen hinteren Hilfsrahmen, der an dem hinteren Seitenrahmen angebracht ist; linke und rechte Hinterräder, die durch den hinteren Hilfsrahmen über entsprechende Aufhängungen gestützt sind; und eine Antriebsquelle, die an dem hinteren Hilfsrahmen montiert ist. Die Antriebsquelle ist derart angeordnet, dass ein Schwerpunkt davon weiter hinten positioniert ist als eine Drehachse der Hinterräder. Der hintere Hilfsrahmen umfasst linke und rechte hintere Hilfsrahmen-Längsträger, die sich in der Vorne-Hinten-Richtung erstrecken, und einen hinteren Hilfsrahmen-Querträger, der sich seitlich erstreckt und mit den hinteren Hilfsrahmen-Längsträgern verbunden ist. Der hintere Hilfsrahmen-Querträger umfasst einen Vorsprung, der an einem seitlich mittleren Teil davon nach hinten vorsteht. Ein hinteres Ende des Vorsprungs ist weiter hinten positioniert als ein hinteres Ende der Antriebsquelle.
Patent DE-102019214513-A1 (DE)
Title: Lamellenpaket für eine elektrische Maschine, ein Rotor oder Stator aufweisend ein Lamellenpaket, und Verfahren zum Herstellen eines solchen Lamellenpakets
Inventor: FARR PETER
IPC: H02K1/06
Filed: 2019-09-24
Abstract: Lamellenpaket (10) zur Ausbildung magnetischer Pole einer elektrischen Maschine - insbesondere eines Stators oder Rotors -, sowie Verfahren zum Herstellen eines Lamellenpakets, mit einzelnen axial aufeinander geschichteten Blechlamellen (12), die mittels Stanzpaketierungen (14) axial miteinander verbunden sind, wobei die Stanzpaketierungen (14) eine Längserstreckung (24) aufweisen, die größer ist als deren Quererstreckung (26), wobei mindestens eine Stanzpaketierung (14) mit ihrer Längserstreckung (24) entlang einer radialen Zahnschaftachse (23) des Lamellenpakets (10) angeordnet ist, und mindestens eine weitere Stanzpaketierung (14) in einem Jochbereich (16) des Lamellenpakets (10) mit seiner Längserstreckung (24) näherungsweise entlang von Magnetfeldlinien (55) angeordnet ist, die sich im Lamellenpaket (10) ausbilden.
Patent DE-102019214678-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum beschleunigten und sicheren Starten eines Systems
Inventor: BRAUN HOLGER
IPC: G06F21/51
Filed: 2019-09-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System zum beschleunigten Aufstarten aufweisend zumindest einen nichtflüchtigen Speicher und einen Prozessor mit zumindest einem statisch flüchtigen Speicher,wobei der Prozessor dazu eingerichtet ist, bei Beginn eines Bootvorgangs einen Bootparameter abzufragen, wobei der Bootparameter als ein erster Bootwert oderzweiter Bootwert ausgestaltet ist,wobei bei einem ersten Bootwert der Prozessor eingerichtet ist, erste Programme zu starten, welche einem Secure Boot zugeordnet sind, wobei die ersten Programme in dem statisch flüchtigen Speicher gespeichert sind und wobei die ersten Programme bereits hinsichtlich der Authentizität in einem vorherigen Betriebszyklus überprüft worden sind und wobei der Prozessor ferner dazu eingerichtet ist, anschließend einen Bootloader auszuführen, wobei der Bootloader ebenfalls in dem statisch flüchtigen Speicher gespeichert ist und in dem vorherigen Betriebszyklus authentifiziert worden ist, und mittels des Bootloaders zweite Programme, welche dem Secure Boot zugeordnet sind, von dem nichtflüchtigen Speicher zu laden und zu authentifizieren,wobei bei einem zweiten Bootwert der Prozessor dazu eingerichtet ist, den Bootlader zu authentifizieren und von den nichtflüchtigen Speicher in den statisch flüchtigen Speicher zu laden und wobei der Prozessor ferner dazu eingerichtet ist,mittels des Bootloaders anschließend die ersten und zweiten Programme, welche dem Secure Boot zugeordnet sind, von dem nichtflüchtigen Speicher zu laden und zu authentifizierten.Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum beschleunigten und sicheren Starten eines Systems. Ferner betrifft die Erfindung ein Computerprogramm
Patent DE-102019216999-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Überwachung einer Maschine
Inventor: STIEDL THOMAS
IPC: G07C3/14
Filed: 2019-11-05
Abstract: Vorrichtung (100) und Verfahren zur Überwachung einer Maschine (114), wobei in einem Arbeitsablauf der Maschine (114) für einen Produkttyp oder eine Klasse für ein Bauteil Messdaten (112) für eine Kenngröße der Maschine (114) oder für eine Kenngröße einer ihrer Komponenten erfasst werden, wobei in einer ersten Phase abhängig von einer Mehrzahl derartiger Arbeitsabläufe ein erstes Modell (106) für eine erste Verteilung der Messdaten (112) bestimmt wird, wobei in einer zweiten Phase abhängig von einer Mehrzahl derartiger Arbeitsabläufe ein zweites Modell (108) für eine zweite Verteilung der Messdaten (112) bestimmt wird, wobei ein Ergebnis der Überwachung abhängig von einem Vergleich des ersten Modells (106) mit dem zweiten Modell (108) abhängig von einem Maß für die Unterschiedlichkeit der Modelle oder einer Änderung des Maßes bestimmt wird.
Patent DE-102020000781-A1 (DE)
Title: Doppelbett - Variable der Höhe
IPC: A47C19/20
Filed: 2020-02-06
Abstract: Die Bewegung eines der Betten, von den zwei Einzelbetten des Doppelbetts, ermöglicht die Einstellung der gewünschten Höhe und Position, damit die optimale Durchführung des intimen, sexuellen Umgangs zwischen Paaren gewährleistet wird. Wobei die erwartete, seitliche Schwankung gebremst wird.
Patent DE-102020002025-A1 (DE)
Title: Halter für Gefäße
Inventor: MUNDT MARTINA
IPC: A47G7/02
Filed: 2020-03-28
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Halter für mindestens ein Gefäß (10), insbesondere einen Topf oder eine Vase, wobei der Halter mindestens einen Haltering (1) und mindestens eine Schelle (4) aufweist, wobei der Haltering (1) mindestens eine ringförmige Innenkontur zur Aufnahme des Gefäßes (10) aufweist, und der Haltering (1) mittels eines Befestigungselements (3), insbesondere einer Schraube, mit der Schelle (4) verbunden ist, wobei die Schelle (4) mittels eines Gelenks (7), insbesondere eines Scharniers, zwischen einer Öffnungsstellung und einer Schließstellung überführbar ist, und in der Öffnungsstellung seitlich auf eine zur Schelle passende Geometrie (6), insbesondere ein Rohr, ein Profil, eine Stange oder ein Pfahl, steckbar ist und mittels eines Feststellelements (8), insbesondere einer Ringschraube, an einer gewünschten Montageposition (9) an der zur Schelle passenden Geometrie (6) fixierbar ist.
Patent DE-102020002874-A1 (DE)
Title: Rechenvorrichtung
Inventor: WATANABE DAIKI
IPC: G05B19/4155
Filed: 2020-05-13
Abstract: Eine Rechenvorrichtung (10) umfasst eine Speichereinheit (40) zum Speichern einer Mehrzahl Bearbeitungsprogramme zur Drahterosionsbearbeitung, wobei jedem Programm eine dem Bearbeitungsprogramm entsprechende Bearbeitungsbedingung zugeordnet ist, eine Erfassungseinheit (42) zum Erfassen eines durch einen Bediener eingegebenen Einstellverhältnisses der Bearbeitungsbedingung und eine Speichersteuereinheit (44) zum Speichern des erfassten Einstellverhältnisses in Verbindung mit dem Bearbeitungsprogramm in der Speichereinheit (40), wenn die Erfassungseinheit (42) das Einstellverhältnis erfasst.
Patent DE-102020003368-A1 (DE)
Title: Kurbelgehäuse
Inventor: BEY RALF
IPC: F02F7/00
Filed: 2020-06-04
Abstract: Ein Kurbelgehäuse 5 für eine Verbrennungskraftmaschine umfasst zumindest eine Schottwand 10 mit einer Mehrzahl sich schneidender Verstärkungsrippen und/oder Verstärkungsstreben 30.
Patent DE-102020006346-A1 (DE)
Title: Induktive Warmhaltevorrichtung für Speisen
IPC: A47J39/02
Filed: 2020-10-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine induktive Warmhaltevorrichtung für Speisen. Dazu wird eine Induktionsspule benutzt, die von einer Steuerung mit Wechselstromimpulsen versorgt wird. Diese erzeugen in einem ferromagnetischen Material, das an dem Speisenträger, vorzugsweise im Bodenbereich angeordnet ist, Wirbelströme, die zur Erwärmung dieses Materials und damit des Speisenträgers führen. Um die elektromagnetischen Wechselfelder dorthin zu bringen, wo die Speisenträger auf einem Tisch abgestellt werden, ist vorgesehen, dass die Windungen der Induktionsspule in diesem Bereich angeordnet sind. Dadurch ergibt sich eine besonders wirtschaftliche Betriebsweise, außerdem werden vagabundierende, streuende Magnetfelder wirkungsvoll klein gehalten (Fig. 1).
Patent DE-102020006964-A1 (DE)
Title: Trainingsgerät
Inventor: BAUR MARTIN
IPC: A63B23/12
Filed: 2020-11-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Trainingsgerät mit zwei Handgriffen, die mit mindestens einem Federelement verbunden sind, um durch ein Ziehen an den Handgriffen gegen Federkraft Muskeln des Oberkörpers zu beanspruchen, wobei das Gerät einen Kasten mit flacher Kastenform aufweist und an seiner Oberseite Befestigungsmittel aufweist, mit denen es an der Unterseite einer Tischplatte insbesondere eines Schreibtisches befestigbar ist.
Patent DE-102020008004-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Teilchenstrahlsystems und Computerprogrammprodukt
Inventor: SCHMAUNZ ANDREAS
IPC: H01J37/02
Filed: 2020-03-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Teilchenstrahlsystems 1, welches eine Behandlung von Kryoproben 5 mittels eines Gases 45 erlaubt. Erfindungsgemäß wird ein Gas lokal begrenzt in der Nähe einer Oberfläche einer Probe 5 in einer Vakuumkammer 29 des Teilchenstrahlsystems 1 freigesetzt. Die Temperatur des Gases 45 ist auf die Temperatur der Probe 5 angepasst. Gegebenenfalls wird das Gas 45 gekühlt, beispielsweise durch einen in der Vakuumkammer 29 des Teilchenstrahlsystems 1 angeordneten Wärmetauscher 51, der die Kühlung des Gases 45 mittels eines Kühlmediums oder mittels eines Kopplungselements bewirkt.
Patent DE-102020101896-A1 (DE)
Title: Parkinformationsteilungssystem unter verwendung von blockchain
Inventor: ZERYIHUN AMANUEL
IPC: G06Q50/30
Filed: 2020-01-27
Abstract: Die Offenbarung stellt ein Parkinformationsteilungssystem unter Verwendung von Blockchain bereit. Ein Fahrzeug beinhaltet Folgendes: eine Steuerung, die zu Folgendem programmiert ist: als Reaktion auf das Erfassen eines Parkplatzes über eine Kamera, das Erzeugen einer Parkmitteilung, die Standortinformationen zum Parkplatz beinhaltet; das Übertragen der Parkmitteilung an Flottenfahrzeuge innerhalb eines vorher festgelegten Geofence, wobei jedes der Flottenfahrzeuge als ein Knoten eines Blockchainnetzwerkes dient; und das Empfangen einer vorher festgelegten Gegenleistung über das Blockchainnetzwerk von einem der Flottenfahrzeuge, das den Parkplatz erfolgreich belegt hat.
Patent DE-102020103883-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ansteuerung einer elektrischen Maschine, elektrische Antriebeinrichtung und Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug
Inventor: HUMBERT ANDREAS
IPC: H02P27/08
Filed: 2020-02-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ansteuerung einer elektrischen Maschine (1), insbesondere zur Ansteuerung einer elektrischen Antriebsmaschine eines Kraftfahrzeugs, wobei die elektrische Maschine (1) einen Stator (2) mit Statorspulen (3) und einen drehbar gelagerten Rotor (4) aufweist, wobei die Statorspulen (3) derart verschaltet sind, dass sie keinen gemeinsamen Sternpunkt aufweisen und vielmehr in einem Vieleck mit mehr als drei Spulenverbindungseckpunkten (5) angeordnet sind. Die Ansteuerung der Statorspulen (3) erfolgt mittels Pulsweitenmodulation, wobei in unterschiedlichen Betriebsmodi der elektrischen Maschine (1) die Spulenverbindungseckpunkte (5) der Statorspulen (3) unterschiedlich angesteuert werden, derart, dass in gleichen Phasenlagen der unterschiedlichen Betriebsmodi unterschiedliche Spannungsamplituden erzeugt werden.