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Patent DE-102014006321-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur Analyse der Energieeffizienz eines Kraftfahrzeugs, insbesondere einer Vorrichtung des Kraftfahrzeugs
Inventor: LIST HELMUT
IPC: G01M17/007
Filed: 2014-04-30
Abstract: System (1) zur Analyse einer Energieeffizienz eines Kraftfahrzeugs (2), aufweisend: eine erste Einrichtung (4a, 4b), insbesondere ein Sensor, eingerichtet zum Erfassen eines ersten Datensatzes wenigstens eines ersten Parameters, welcher geeignet ist, eine Energie, welche wenigstens eine Vorrichtung A, insbesondere eine Lenkung oder eine Antriebseinrichtung (3), verbraucht, zu charakterisieren; eine zweite Einrichtung (5a, 5b, 5c, 5d), insbesondere ein Sensor, eingerichtet zum Erfassen eines zweiten Datensatzes wenigstens eines zweiten Parameters, welcher geeignet ist, wenigstens einen Betriebszustand der wenigstens einen Vorrichtung A zu charakterisieren; eine dritte Einrichtung (6), eingerichtet zum Erfassen eines dritten Datensatzes wenigstens eines dritten Parameters, welcher geeignet ist, wenigstens einen Fahrzustand des Fahrzeugs (2) zu charakterisieren; eine erste Vergleichseinrichtung (7), insbesondere Teil einer Datenverarbeitungseinrichtung, eingerichtet zum Vergleichen der Werte des zweiten Datensatzes mit vordefinierten Parameterbereichen, welche wenigstens einem Betriebszustand entsprechen, und zum Vergleichen der Werte des dritten Datensatzes mit vordefinierten Parameterbereichen, welche wenigstens einem Fahrzustand entsprechen; eine Zuordnungseinrichtung (8), insbesondere Teil der Datenverarbeitungseinrichtung, eingerichtet zum Zuordnen der Werte des ersten Datensatzes und der Werte des zweiten Datensatzes zu dem jeweils vorliegenden wenigstens einen Fahrzustand; und eine Verarbeitungseinrichtung (9), insbesondere Teil der Datenverarbeitungseinrichtung, eingerichtet zum Ermitteln wenigstens eines ersten Kennwerts, welcher wenigstens die Energieeffizienz der wenigstens einen Vorrichtung A charakterisiert, auf der Grundlage des ersten Datensatzes und des zweiten Datensatzes in Abhängigkeit des wenigstens einen Fahrzustands.
Patent DE-102014012242-A1 (DE)
Title: Notfallentwässerung
Inventor: ROHDE DENNIS
IPC: E03C1/24
Filed: 2014-08-19
Abstract: Die Notfallentwässerung wird in den Abwassersystemen der Wohnhäuser installiert um bei Verstopfungen den Austritt des Abwassers in die Wohnräume zu verhindern. Bei Überlaufen des Wassers wird dieses in den Notfallstrang geleitet. Fließt das Wasser durch den Notfallstrang wird die, in diesem befindliche Sensorklappe nach unten gedrückt und ein Signal an den Notabsperrhahn gesendet um diesen zu schließen. Ist der Notabsperrhahn geschlossen unterbindet dieser den weiteren Zulauf von Wasser, um so größere Schäden in den Wohnräumen zu verhindern. Das Abwasser fließt währenddessen sicher in einen Auffangbehälter. Ein Beispiel der Installationsmöglichkeiten ist in 5 dargestellt.
Patent DE-102014014262-A1 (DE)
Title: Getriebevorrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: SCHULTE ALEXANDER
IPC: F16H63/02
Filed: 2014-09-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Getriebevorrichtung für ein Kraftfahrzeug, mit zumindest einer Kopplungseinheit (S5a; S5b; S5c), die zur drehfesten Verbindung zweier Kopplungselemente (S51a, S52a) eine Formschlusseinheit (10a; 10b; 10c) aufweist, mit zumindest einem hydraulischen und/oder pneumatischen Aktor (11a; 11b; 11c), der zur Betätigung der Formschlusseinheit (10a; 10b; 10c) eine erste Druckkammer (12a; 12b; 12c) und eine der ersten Druckkammer (12a; 12b; 12c) hydraulisch oder pneumatisch entgegen wirkende zweite Druckkammer (13a; 13b; 13c) aufweist, und mit einem Ventil (14a; 14b; 14c), das dazu vorgesehen ist, lediglich die erste Druckkammer (12a; 12b; 12c) mit einem Betriebsmitteldruck zu versorgen.
Patent DE-102014015337-A1 (DE)
Title: Spindelmotor mit fluiddynamischem Lagersystem
Inventor: KIRCHMEIER TOBIAS
IPC: H02K5/167
Filed: 2014-10-17
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Spindelmotor mit einem feststehenden Motorbauteil und einem drehbaren Motorbauteil, das mittels eines fluiddynamischen Lagersystems relativ zum feststehenden Motorbauteil um eine Drehachse drehbar gelagert ist, und einem Antriebssystem, welches eine am feststehenden Motorbauteil angeordnete Statoreinheit mit einem ferromagnetischen Statorkern (38a) und mehreren Statorwicklungen, und einen am drehbaren Motorbauteil befestigten Rotormagneten umfasst, wobei dass eine zylindrische innere Umfangsfläche des Statorkerns und/oder ein am Statorkern befestigtes hohlzylindrisches Bauteil zusammen mit einer zylindrischen äußeren Umfangsfläche des drehbaren Motorbauteils einen in axialer Richtung verlaufenden Luftspalt bildet.
Patent DE-102014018476-A1 (DE)
Title: Diebstahlschutzvorrichtung für ein Fahrrad
Inventor: KALUPNER RALF
IPC: B62H5/16
Filed: 2014-12-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Diebstahlschutzvorrichtung für ein Fahrrad, aufweisend eine Gabeleinheit (1) mit einem ersten Gabelholm (2) und einem zweiten Gabelholm (3), wobei der erste Gabelholm (2) eine Durchsetzung (4) aufweist und wobei der zweite Gabelholm (3) eine Aufnahmeöffnung (5) aufweist, und aufweisend ein Sicherungselement (6), welches derart in der Gabeleinheit (1) anordenbar ist, dass dieses den ersten Gabelholm (2) im Bereich der Durchsetzung (4) durchsetzt und in die Aufnahmeöffnung (5) des zweiten Gabelholms (3) eingreift, wobei mit dem Sicherungselement (6) ein Speichenbereich (7) eines Vorderrades des Fahrrades durchsetzbar ist und wobei das Sicherungselement (6) an einem, in die Aufnahmeöffnung (5) eingreifenden, ersten Ende eine Eingriffskontur (8) aufweist, sowie aufweisend eine Verriegelungseinheit (9), welche in dem zweiten Gabelholm (3) angeordnet ist und welche einen elektromechanischen Antrieb (10) aufweist, wobei die Verriegelungseinheit (9) in einen Verriegelungszustand oder in einen Entriegelungszustand bringbar ist und wobei die Verriegelungseinheit (9) eine Verriegelungskontur (11) aufweist, welche mit dem elektromechanischen Antrieb (10) verbunden ist, und wobei in dem Verriegelungszustand die Verriegelungskontur (11) in die Eingriffskontur (8) eingreift und wobei in dem Entriegelungszustand der Eingriff der Verriegelungskontur (11) in die Eingriffskontur (8) gelöst ist, sowie aufweisend eine elektronische Steuerungseinheit (12), welche mit dem elektromechanischen Antrieb (10) verbunden ist, wobei mit der elektronischen Steuerungseinheit (12) der elektromechanische Antrieb (10) steuerbar ist und wobei durch den elektromechanischen Antrieb (10) der Entriegelungszustand bereitstellbar ist.
Patent DE-102014101562-A1 (DE)
Title: Funkkommunikationseinrichtung und verfahren zum betrieb einer funkkommunikationseinrichtung
Inventor: PERSSON LARS
IPC: H04W88/06
Filed: 2014-02-07
Abstract: Es wird eine Funkkommunikationseinrichtung bereitgestellt, die Folgendes enthält: einen ersten Transceiver; einen zweiten Transceiver; einen ersten Bestimmer, der dazu ausgelegt ist, eine Wirkung einer Kommunikation über den ersten Transceiver auf den Durchsatz einer Kommunikation über den zweiten Transceiver zu bestimmen; einen zweiten Bestimmer, der dazu ausgelegt ist, eine Wirkung des Aussetzens der Kommunikation über den zweiten Transceiver während der Kommunikation über den ersten Transceiver auf den Durchsatz der Kommunikation über den zweiten Transceiver zu bestimmen; und einen Controller, der dazu ausgelegt ist, den zweiten Transceiver so zu steuern, dass er die Kommunikation während der Kommunikation über den ersten Transceiver aussetzt, falls die Wirkung der Kommunikation über den ersten Transceiver auf den Kommunikationsdurchsatz des zweiten Transceivers größer ist als die Wirkung des Aussetzens der Kommunikation über den zweiten Transceiver während der Kommunikation über den ersten Transceiver auf den Kommunikationsdurchsatz des zweiten Transceivers.
Patent DE-102014106019-A1 (DE)
Title: Netzwerkteilnehmer
Inventor: BUNTE THORSTEN
IPC: H04L12/54
Filed: 2014-04-29
Abstract: Ein Netzwerkteilnehmer umfasst eine Mehrzahl individueller Funktionseinheiten, eine Anzahl gemeinsamer Funktionseinheiten, eine erste Schnittstelle zur Umsetzung einer physikalischen Verbindung und eine zweite Schnittstelle zur Umsetzung einer physikalischen Verbindung. Jede individuelle Funktionseinheit umfasst eine Anwendungsschnittstelle.
Patent DE-102014108173-A1 (DE)
Title: Ladeboden für ein Fahrzeug
Inventor: LAVASTIDA SERGIO
IPC: B60R5/04
Filed: 2014-06-11
Abstract: Ein Ladeboden für ein Fahrzeug umfasst eine erste Belagschicht und eine Substratschicht. Die erste Belagschicht weist eine erste Innenfläche auf. Die Substratschicht weist eine erste Außenfläche und eine der ersten Außenfläche entgegengesetzte, zweite Außenfläche auf. Die Substratschicht definiert eine Mehrzahl von Zellen, die sich zwischen der ersten Außenfläche und der zweiten Außenfläche erstrecken.
Patent DE-102014109420-A1 (DE)
Title: Abstreifer
Inventor: FUHRMANN BERND
IPC: F16C29/08
Filed: 2014-07-04
Abstract: Offenbart ist ein Abstreifer, bei dem in das Abstreifermaterial Schmiermittel und/oder nanodisperse Strukturen in das Abstreifermaterial eingebracht oder aufgebracht werden.
Patent DE-102014112762-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen von warmgeformten Stahlfedern
Inventor: GROSS MARCEL
IPC: C21D8/06
Filed: 2014-09-04
Abstract: Verfahren zum Herstellen von warmgeformten Stahlfedern, insbesondere Schraubenfedern (3’) oder Drehstabfedern (3’’) aus Stahl, umfassend die folgenden Verfahrensschritte: 1) Bereitstellen (15) eines Drahts (1), der bei einer ersten Umformtemperatur (T1) oberhalb der Austenitisierungstemperatur (Ac3) des Drahtwerkstoffs einer thermomechanischen Umformung (12) unterzogen worden ist; 2) Ablängen (16) des Drahtes zu Federstäben (2), 3) Warmumformen und Vergüten des Federstabs (2), umfassend a) ein Erhitzen (17) des Federstabs (2) auf eine zweite Umformtemperatur (T2) oberhalb der Austenitisierungstemperatur (Ac3) des Drahtwerkstoffs, b) ein Warmumformen (18’, 18’’) des auf die zweite Umformtemperatur (T2) erhitzten Federstabs (2) zur Erzeugung der warmgeformten Stahlfeder (3), c) ein Abschrecken (19) der Stahlfeder (3) zur Bildung eines martensitischen Gefüges in der Stahlfeder (3), d) ein Anlassen (20) der Stahlfeder (2), wobei der Draht (1) oder der Federstab (2) nach der thermomechanischen Umformung (12) und vor dem Vergüten und Warmumformen auf eine Temperatur unterhalb von 200°C derart abgekühlt wird (13), dass sich im abgekühlten Draht (1) bzw. Federstab (2) ein perlitisch-ferritisches Gefüge einstellt (14).
Patent DE-102014113663-A1 (DE)
Title: Bearbeitungsanlage für Flugzeugstrukturbauteile
Inventor: VARRELMANN NILS
IPC: B64F5/00
Filed: 2014-09-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bearbeitungsanlage für Flugzeugstrukturbauteile (2) mit mindestens einer Bearbeitungsstation (3, 4), wobei die Bearbeitungsstation (3, 4) einen sich entlang einer Station-Längsachse (5, 6) erstreckenden Aufspannrahmen (7, 8) zur Aufnahme des jeweils zu bearbeitenden Flugzeugstrukturbauteils (2) und eine Bearbeitungseinheit (9, 10), vorzugsweise eine Nieteinheit, für die Bearbeitung des Flugzeugstrukturbauteils (2) aufweist und wobei der Aufspannrahmen (7, 8) an zwei Positioniertürmen (11, 12), die in einer vertikalen Turmebene (13) angeordnet sind, höhenverstellbar und schwenkbar angelenkt ist. Es wird vorgeschlagen, dass ein Querversatz des Aufspannrahmens (7, 8) quer zu der Turmebene (13) vorgesehen ist, der erlaubt, dass ein Beladen und/oder ein Entladen des Aufspannrahmens (7, 8) mit bzw. von einem Flugzeugstrukturbauteil (2) entlang der Turmebene (13) erfolgt und seitlich an zumindest einem Positionierturm (11, 12) vorbeiführt.
Patent DE-102014114965-A1 (DE)
Title: Hydraulikdruckzuführsystem eines Automatikgetriebes für ein Fahrzeug
Inventor: HWANG JIN YOUNG
IPC: F16H61/00
Filed: 2014-10-15
Abstract: Hydraulikdruckzuführsystem eines Automatikgetriebes für ein Fahrzeug, aufweisend eine Niederdruckhydraulikpumpe (2), ein Niederdruckregelventil (4), eine Hochdruckhydraulikpumpe (8), ein Hochdruckregelventil (10), ein erstes Schaltventil (26), das zwischen der Niederdruckhydraulikpumpe (2) und dem Niederdruckregelventil (4) angeordnet ist und die Niederdruckhydraulikpumpe (2) mit dem Niederdruckregelventil (4) wahlweise verbindet, ein zweites Schaltventil (28), das eine erste Umlaufleitung (40), die einen Abstrom der Niederdruckhydraulikpumpe (2) mit einem Zustrom des Hochdruckregelventils (10) verbindet, wahlweise öffnet oder schließt, und ein drittes Schaltventil (30), das eine zweite Umlaufleitung (46), die einen Abstrom des Hochdruckregelventils (10) mit einem Zustrom des Niederdruckregelventils (4) verbindet, wahlweise öffnet oder schließt.
Patent DE-102014115062-A1 (DE)
Title: Türschlossmechanismus für ein Fahrzeug
Inventor: VARMA CH P K N RUDRARAJU
IPC: E05B77/14
Filed: 2014-10-16
Abstract: Ein Türschlossmechanismus für ein Fahrzeug kann aufweisen einen Verriegelungsstift (17), welcher zwischen einer Nicht-verriegelt-Position und einer Verriegelt-Position ausgehend von einer Drehachse eines Klinkenhebels (7) in Radialrichtung bewegt wird, wobei bei der Nicht-verriegelt-Position eine Drehverschiebung eines Außengriffhebels (15) eingerichtet ist, um zum Klinkenhebel (7) hin übertragen zu werden, und wobei bei der Verriegelt-Position die Drehverschiebung des Außengriffhebels (15) eingerichtet ist, um nicht zum Klinkenhebel (7) hin übertragen zu werden, einen Verriegelungshebel (19), welcher selektiv gedreht wird, um es dem Verriegelungsstift (17) zu erlauben, in der Radialrichtung bewegt zu werden, einen Sicherheitshebel (23), welcher mit dem Verriegelungshebel (19) im Eingriff ist, wobei der Sicherheitshebel (23) eine Betätigungskraft eines Sicherheitsknopfes (21) empfängt und den Verriegelungshebel (19) dreht, und eine Verbindungseinheit, welche es einer Drehverschiebung des Klinkenhebels (7) erlaubt teilweise zum Sicherheitshebel (23) hin übertragen zu werden.
Patent DE-102014115269-A1 (DE)
Title: Längswellenanordnung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: LÜCK DIETMAR
IPC: F16D3/22
Filed: 2014-10-20
Abstract: Längswellenanordnung (1) für ein Kraftfahrzeug (2), zumindest aufweisend • eine erste Welle (3) und eine zweite Welle (4), wobei die erste Welle (3) einen Zapfen (5) mit einem ersten Ende (6) und einem zweiten Ende (7) aufweist, und • ein Kugelgleichlaufverschiebegelenk (8) zur Verbindung der ersten Welle (3) mit der zweiten Welle (4), wobei ein Gelenkinnenteil (9) des Kugelgleichlaufverschiebegelenks (8) am zweiten Ende (7) montiert und ein Gelenkaußenteil (10) an der zweiten Welle (4) angeordnet ist, wobei das Gelenkaußenteil (10) in einer Endzone (11) eines Verschiebebereichs (12) einen ersten Anschlag (13) für einen Käfig (14) des Kugelgleichlaufverschiebegelenks (8) aufweist, so dass der Käfig (14) bei Ineinanderschieben von erster Welle (3) und zweiter Welle (4) an dem ersten Anschlag (13) zur Anlage gebracht wird.
Patent DE-102014118486-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Aufbereiten von Altöl
Inventor: KRAPALIS MICHAEL
IPC: C10G7/00
Filed: 2014-12-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Aufbereiten von Altöl, mit welchem das Altöl in Fraktionen aufgeteilt wird und Feststoffe abgetrennt werden. Gemäß der Erfindung wird vorgeschlagen, dass das Altöl einem Einrohr-Reaktor zugeführt wird, in dem es in einem kontinuierlichen Prozess verdampft wird, und dass das erzeugte gasförmige Öl nach Verlassen des Einrohr-Reaktors einem ersten Zyklon zugeführt wird, in dem die höhersiedenden Stoffe und die Feststoffe von dem verdampften Öl abgetrennt werden. Auch betrifft die Erfindung eine Vorrichtung zum Durchführen des Verfahrens.
Patent DE-102014200780-A1 (DE)
Title: Rauchmeldevorrichtung und Brandbekämpfungssystem für ein Fahrzeug und Fahrzeug
Inventor: BAASNER BJOERN
IPC: G08B25/10
Filed: 2014-01-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Rauchmeldevorrichtung (3) für ein Fahrzeug (1), die dazu ausgebildet ist, abhängig von einem Messsignal eines optischen Rauchsensors (6a, 6b, 6c) des Fahrzeugs (1) zu ermitteln, ob ein Fahrzeugführer gewarnt werden soll und, falls ermittelt wurde, dass der Fahrzeugführer gewarnt werden soll, eine Warnmeldung zu senden zur Warnung des Fahrzeugführers.
Patent DE-102014201375-A1 (DE)
Title: Nutzung von Kernvolumen in Faserverbundbauteilen als Funktionsraum
Inventor: EBERT FRANK
IPC: B62D25/00
Filed: 2014-01-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Faserverbundbauteil für eine, mindestens eine technische Funktionseinheit (F) aufweisende Vorrichtung, bestehend aus wenigstens zwei Faserlagen, wobei das Faserverbundbauteil einen von den Faserlagen umschlossenen Aufnahmeraum zur Aufnahme wenigstens einer Funktionseinheit oder Untereinheiten der Funktionseinheit der Vorrichtung aufweist.
Patent DE-102014204081-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs
Inventor: POERTNER NIKOLAS
IPC: F02D41/22
Filed: 2014-03-06
Abstract: Verfahren zum Durchführen einer Diagnose eines Verbrennungsmotors (10) eines Kraftfahrzeugs wobei während der Diagnose zumindest teilweise eine weitere Antriebsmaschine (20), insbesondere eine elektrische Maschine (20), ein Drehmoment erzeugt, und hierdurch einen Betriebspunkt des Verbrennungsmotors (10) verändert.
Patent DE-102014206629-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Blickrichtungserfassungseinrichtung eines Kraftfahrzeugs, Blickrichtungserfassungseinrichtung und Kraftfahrzeug
Inventor: SCHWARZ FELIX
IPC: B60R1/00
Filed: 2014-04-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Blickrichtungserfassungseinrichtung (9) eines Kraftfahrzeugs (1), durch welche eine aktuelle Blickrichtung (10) eines Fahrzeuginsassen (4) relativ zu einem Fahrzeuginnenraum (5) und/oder einer Fahrzeugumgebung (11) erfasst wird, wobei mittels einer Kamera (12) der Blickrichtungserfassungseinrichtung (9) Kameradaten zu dem Fahrzeuginnenraum (5) bereitgestellt werden und die aktuelle Blickrichtung (10) durch die Blickrichtungserfassungseinrichtung (9) anhand der Kameradaten unter Berücksichtigung einer relativen Position der Kamera (12) bezüglich eines Referenzobjekts bestimmt wird, wobei die relative Position der Kamera (12) im Betrieb durch die Blickrichtungserfassungseinrichtung (9) anhand von Kameradaten der Kamera (12) bestimmt wird.
Patent DE-102014211368-A1 (DE)
Title: Magnetmodulwanne zur Fixierung von Magnetmodulen
Inventor: VALBJOERN JESPER
IPC: H02K15/03
Filed: 2014-06-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Rotorvorrichtung (100) für einen Generator (200), insbesondere einen Generator (200) einer Windturbine. Ein Rotorkörper (101) ist um eine Drehachse (102) drehbar, wobei der Rotorkörper (101) eine Oberfläche (103) umfasst, welche so angepasst ist, dass sie einer Statorvorrichtung (201) des Generators (200) zugewandt ist. Ein erstes Magnetmodul (112) ist in abnehmbarer Weise an einem ersten Montageabschnitt (111) eines ersten Wannenelements (110) montiert. Ein erstes Befestigungselement befestigt das erste Wannenelement in abnehmbarer Weise an der Oberfläche des Rotorkörpers.
Patent DE-102014212998-A1 (DE)
Title: Elektromechanischer Energiewandler mit temperierbarem Gehäuse
Inventor: HUBER ANDREAS
IPC: H02K9/19
Filed: 2014-07-04
Abstract: Ein elektromechanischer Energiewandler mit einem temperierbaren Gehäuse, insbesondere zur Verwendung in einem Kraftfahrzeug, weist wenigstens einen Stator, einen Rotor und ein Gehäuse auf, der Rotor ist gegenüber dem Stator im Gehäuse um eine Rotorlängsachse drehbar gelagert, in einem Bereich des Gehäuses (Gehäusesegment) ist wenigstens ein Fluidkanal angeordnet, der Fluidkanal erstreckt sich, wenigstens im Wesentlichen, in Richtung der Rotorlängsachse eine orthogonal zur Längserstreckung angeordnete Querschnittsfläche des Fluidkanals weist eine erste Erstreckung I1 in Umfangsrichtung und eine zweite Erstreckung I2 radial zur Rotorlängsachse auf, das Gehäusesegment ist nach radial außen durch eine äußere Gehäusemantelfläche begrenzt und der Fluidkanal ist nach radial außen durch eine äußere Kanalmantelfläche begrenzt, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Erstreckung I1 wenigstens 1,2 I2 ist und, dass die äußere Kanalmantelfläche wenigstens abschnittsweise einen ebenen Verlauf aufweist.
Patent DE-102014213542-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb einer Wärmepumpe mit wenigstens zwei Verdampfern
Inventor: DANOV VLADIMIR
IPC: F25B39/00
Filed: 2014-07-11
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Betrieb einer Wärmepumpe (1) vorgeschlagen, bei dem ein Arbeitsfluid innerhalb eines gerichteten Arbeitskreislaufes (100) der Wärmepumpe (1) zirkuliert, bei dem das Arbeitsfluid mittels eines Verdichters (20, ..., 25) verdichtet und mittels eines Verflüssigers (4) verflüssigt wird, bei dem ein Massenstrom des Arbeitsfluids vor der Zuleitung zu einem ersten und zweiten Verdampfer (31, 32) aufgeteilt (102) und dem ersten und zweiten Verdampfer (31, 32) parallel zugeführt wird und bei dem das Arbeitsfluid bei einem ersten Verdampfungsdruck (411) im ersten Verdampfer (31) und bei einem gegenüber dem ersten Verdampfungsdruck (411) verringerten zweiten Verdampfungsdruck (412) im zweiten Verdampfer (32) verdampft wird. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Wärmepumpe (1).
Patent DE-102014221917-A1 (DE)
Title: Getriebe
Inventor: WITT HOLGER
IPC: F16F15/14
Filed: 2014-10-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Getriebe zur Verbindung mit einem Verbrennungsmotor zur Dämpfung von Schwingungen der Kurbelwelle des Verbrennungsmotors, wobei eine Eingangswelle des Getriebes mit der Kurbelwelle des Verbrennungsmotors verbindbar ist, wobei eine Schwungmasse vorgesehen ist, welche sich gegenläufig zur Drehrichtung der Kurbelwelle des Verbrennungsmotors oder der Eingangswelle dreht.
Patent DE-102014224442-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erzeugen eines Bauteils mit einer eine Vorzugsorientierung des Gefüges hervorrufenden Gefügetextur und Anlage für ein additives pulverbettbasiertes Herstellungsverfahren
Inventor: HOFACKER OLIVER
IPC: B22F3/105
Filed: 2014-11-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erzeugen eines Bauteils (11) mit einer Vorzugsorientierung (30) des Gefüges (Textur). Außerdem betrifft die Erfindung eine Anlage für ein pulverbettbasiertes additives Herstellen von Bauteilen. Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren ist vorgesehen, dass eine solche Anlage verwendet wird. Erfindungsgemäß wird in einem Pulverbett die Herstellung Lage um Lage auf einem Substrat (13) durchgeführt, wobei die Textur (28) als Textur (28‘) auf das Bauteil übertragen wird. Dies erfolgt durch Aufschmelzen der Pulverpartikel, wobei eine Vorzugsorientierung (30) des Gefüges herstellbar ist. Auf diesem Wege lassen sich vorteilhaft kostengünstig texturierte Bauteile herstellen. Beispiele für solche Bauteile sind Solarzellenmaterialien oder Tubinenbauteile.
Patent DE-102014225060-A1 (DE)
Title: Verfahren und Kommunikationsanlage zum parallelen Betrieb mehrerer Mobilfunkverbindungen
Inventor: SCHMINCKE NIKLAS
IPC: H04R3/00
Filed: 2014-12-05
Abstract: Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren werden parallel mehrere Mobilfunkverbindungen für verschiedene Kommunikationsinstanzen, insbesondere in einem Fahrzeug, betrieben. Dabei werden an zumindest zwei Signaldetektionseinrichtungen unterschiedliche Eingangssignale erfasst, die jeweils zumindest ein Nutzsignal, insbesondere ein Sprachsignal, zumindest einer der Kommunikationsinstanzen umfassen. Die unterschiedlichen Eingangssignale werden miteinander verglichen und auf Basis des Vergleichsergebnisses werden die Nutzsignale der verschiedenen Kommunikationsinstanzen jeweils einer Mobilfunkverbindung zugeordnet, die der betreffenden Kommunikationsinstanz zugeordnet ist. Das betreffende Nutzsignal wird dann jeweils über die zugeordnete Mobilfunkverbindung übertragen. Außerdem wird eine hierzu nutzbare Kommunikationsanlage beschrieben.