baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018105083-A1 (DE)
Title: Verriegelungs- und Entriegelungssystem und Schlüsseleinheit
Inventor: FUJIWARA YASUHISA
IPC: B60R25/00
Filed: 2018-03-06
Abstract: Ein Verriegelungs- und Entriegelungssystem (1) beinhaltet ein mobiles Endgerät (20) und eine in einem Fahrzeug oder einer Einrichtung vorgesehene Schlüsseleinheit (12). Das mobile Endgerät (20) beinhaltet eine Übertragungseinheit, die erste Authentisierungsinformationen und ein erstes Anforderungssignal an die Schlüsseleinheit (12) überträgt. Die Schlüsseleinheit (12) beinhaltet eine Empfangseinheit, die die ersten Authentisierungsinformationen und das erste Anforderungssignal von dem mobilen Endgerät (20) empfängt, eine erste Authentisierungseinheit (1245), die eine Authentisierung des mobilen Endgeräts (20) basierend auf den ersten Authentisierungsinformationen in einem Fall durchführt, in dem die Authentisierungsinformationen empfangen wurden, eine erste Authentisierungseinheit (1245), die die Authentisierung des mobilen Endgeräts (20) in einem Fall, in dem die erste Authentisierungseinheit (1245) die Authentisierung des mobilen Endgeräts (20) einmal basierend auf den ersten Authentisierungsinformationen durchgeführt hat, und dann selbst in einem Fall, in dem die Empfangseinheit die ersten Authentisierungsinformationen empfangen hat, untersagt, sowie eine Verriegelungs- und Entriegelungsverarbeitungseinheit (1249), die einen Prozess des Entriegelns oder Verriegelns der Tür des Fahrzeugs oder der Einrichtung in einem Fall durchführt, in dem die Authentisierung des mobilen Endgeräts (20) erfolgreich war und das erste Anforderungssignal empfangen wurde.
Patent DE-102018105462-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung, die ein bondpad und einen bonddraht oder -clip enthält
Inventor: MAUDER ANTON
IPC: H01L23/49
Filed: 2018-03-09
Abstract: Eine Halbleitervorrichtung (500) enthält ein Bondpad (300), das einen Basisbereich (310) mit einer Basisschicht (317) umfasst. Ein Bonddraht oder -clip (410) ist an ein Bondgebiet (305) einer Hauptoberfläche (301) des Bondpads (300) gebondet. Eine ergänzende Struktur (350) ist neben dem Bondgebiet (305) in direktem Kontakt mit dem Basisbereich (310). Eine spezifische Wärmekapazität der ergänzenden Struktur (350) ist höher als eine spezifische Wärmekapazität der Basisschicht (317).
Patent DE-102018106989-A1 (DE)
Title: Tisch mit höhenverstellbarem Tischplattenelement
Inventor: BALLENDAT MARTIN
IPC: A47B13/08
Filed: 2018-03-23
Abstract: Es wird ein Tisch vorgeschlagen, umfassend ein zumindest abschnittsweise flexibles Tischplattenelement (4) und ein Stützmittel (6), welches zumindest zwei Stützvorrichtungen (8a, 8c) umfasst, die das Tischplattenelement (4) halten. Jede Stützvorrichtung (8a, 8c) ist einem Tischplattenabschnitt (4a, 4c) des Tischplattenelements (4) zugeordnet und die Stützvorrichtungen (8a, 8c) sind derart ausgebildet, dass eine Höhenverstellung der ersten Stützvorrichtung (8a) gegenüber der zumindest zweiten Stützvorrichtung (8c) eine Höhenverstellung des ersten Tischplattenabschnitts (4a) gegenüber dem zumindest zweiten Tischplattenabschnitt (4c) bewirkt.
Patent DE-102018107416-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Bestimmung eines Drehwinkels und/oder eines Drehmoments
Inventor: IRLE HENNING
IPC: G01L3/10
Filed: 2018-03-28
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Bestimmung eines Drehwinkels und/oder eines Drehmoments eines sich drehenden Teils, umfassend mindestens ein Winkelerfassungsmittel zur Erfassung einer Winkelstellung des sich drehenden Teils relativ zu einer Referenzposition (5) und mindestens ein Indexierungsmittel zum Indexieren bei einer 360°-Drehung des drehenden Teils relativ zu der Referenzposition (5), wobei das Winkelerfassungsmittel einen mit dem drehenden Teil drehfest verbundenen Rotor (2) mit einem Grundkörper (2.1) zur Befestigung an dem drehenden Teil und mehreren sich von dem Grundkörper (2.1) radial nach außen erstreckenden Flügeln (2.2) aufweist.
 Um eine Vorrichtung zur Bestimmung eines Drehwinkels und/oder eines Drehmoments eines sich drehenden Teils anzugeben, deren Aufbau vereinfacht ist, wird vorgeschlagen, dass mindestens einer der Flügel (2.2) des Rotors (2) eine mittels des Indexierungsmittels detektierbare Markierung (6) aufweist.
Patent DE-102018112972-A1 (DE)
Title: Ladesäule für Elektrofahrzeuge
Inventor: HELNERUS STEFAN
IPC: B60L53/31
Filed: 2018-05-30
Abstract: Ladesäule für Elektrofahrzeuge mit einem Ladesäulenfuß, einem Ladesäulenkopf und einer in dem Ladesäulenfuß verlaufenden Tragkonstruktion, wobei die Tragkonstruktion mit Bereich des Bodens des Ladesäulenfußes eine Befestigungskonsole zur Befestigung der Tragkonstruktion an einem Bodenfundament aufweist, wobei der Ladesäulenkopf mit der Tragkonstruktion unmittelbar verbunden ist und dass der Ladesäulenfuß über den Ladesäulenkopf mit der Tragkonstruktion verbunden ist.
Patent DE-102018115365-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Ansteuerung von mehreren Stellgliedern mit einem gemeinsamen getakteten Auslassventil zum Druckabbau
Inventor: UNTERFRAUNER VALENTIN
IPC: F15B11/16
Filed: 2018-06-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung mit mehreren hydraulischen Stellgliedern (S) und einer Kolben-Zylinder-Einheit (K), deren einer Arbeitsraum (AK) über mindestens eine hydraulische Verbindungsleitung (HL) und Zuführleitungen (ZL) mit Arbeitsräumen (AS) der hydraulischen Stellglieder (S) in Verbindung ist, wobei jeder Arbeitsraum (AS) einer hydraulischen Stelleinheit (S) mit einer Zuführleitung (ZL) verbunden ist und Schaltventile (EV) zum wahlweisen Öffnen und Verschließen der hydraulischen Zuführleitungen (ZL) vorgesehen sind, derart, dass in geöffneter Stellung des zugehörigen Schaltventils (EV) eine Druckänderung in dem Arbeitsraum (AS) des Stellgliedes (S) oder eine Verstellung des Stellgliedes (S) erfolgen kann, wobei mindestens ein Drucksensor (DS) zur Ermittlung des Drucks in einem Arbeitsraum (AS) eines Stellgliedes (S) oder einer hydraulischen Leitung (HL, ZL, AL) sowie eine Steuerungseinrichtung (ECU) vorgesehen ist, wobei mindestens einem oder jedem Stellglied (S) ein Auslassventil (AV) zugeordnet ist, welches in einer hydraulischen Abflussleitung (AL) angeordnet ist, über die Hydraulikmedium aus dem Arbeitsraum (AS) des Stellgliedes (S) hin zu einem Vorratsbehältnis (VB) abfließen kann, dadurch gekennzeichnet, dass eine gemeinsame Abflussleitung (ABL) mindestens zwei Abflussleitungen (AL) mit einem Vorratsbehältnis (VB) verbindet und ein für schnelles Takten, d.h. schnelles Öffnen und Schließen, insbesondere für Pulsweitenmodulation, ausgelegtes gemeinsames Auslassventil (AVR) zum getakteten Öffnen und Verschließen der gemeinsamen Abflussleitung (ABL) vorgesehen ist.
Patent DE-102018118259-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Reduktion von Ableitströmen
Inventor: SPESSER DANIEL
IPC: G01R19/10
Filed: 2018-07-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Reduktion von Ableitströmen in einem Schutzleiter (PE) eines Stromnetzes (10), welches zusätzlich zu dem Schutzleiter (PE) einen Neutralleiter (N) und einen Phasenleiter (Lx) umfasst, wobei ein Differenzstrom in Abhängigkeit von einem Phasenleiterstrom in dem Phasenleiter (Lx) und einem Neutralleiterstrom in dem Neutralleiter (N) ermittelt wird und in den Phasenleiter (Lx) und/oder in den Neutralleiter (N) ein Kompensationsstrom eingespeist wird, welcher einen durch den Differenzstrom hervorgerufenen Ableitstrom kompensiert. Ein weiterer Gegenstand der Erfindung ist eine Vorrichtung (1) zur Durchführung eines derartigen Verfahrens.
Patent DE-102018118419-A1 (DE)
Title: Unterschied zwischen abbiegen des fahrzeugs und fahrspurwechsel
Inventor: NASERIAN MOHAMMAD
IPC: B60W50/10
Filed: 2018-07-30
Abstract: Ein System und ein Verfahren zur Unterscheidung eines Fahrspurwechsels und dem Abbiegen eines Fahrzeugs als eine beabsichtigte Bewegung des Fahrzeugs basierend auf einer vom Fahrer initiierten Bewegung in Richtung einer benachbarten Fahrspur, die neben einer Fahrspur liegt, das Einholen einer Eingabe von einer oder mehreren Quellen. Eine oder mehrere Quellen beinhalten ein oder mehrere Sensorsystem oder ein Kommunikationssystem. Das Verfahren beinhaltet des Weiteren die Verarbeitung der Eingabe von einer oder mehreren Quellen, um indirekte Informationen einzuholen, die eine Fahrtrichtung in der benachbarten Fahrspur anzeigen oder um direkte Informationen einzuholen, die spezifisch für einen Standort des Fahrzeugs sind, das Ermitteln, ob es sich beim Fahrspurwechsel oder Abbiegen eher um eine beabsichtigte Bewegung handelt, die auf den indirekten oder direkten Informationen basiert, und das Verändern einer Aktion eines Fahrzeugsystems basierend auf dem Ermitteln, ob der Fahrspurwechsel oder das Abbiegen wahrscheinlicher ist.
Patent DE-102018120572-A1 (DE)
Title: Verzurröse
Inventor: TRAUT RALF-PETER
IPC: B60P7/08
Filed: 2018-08-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verzurröse zur verschiebbaren Anordnung an einer Laderaumschiene eines Kraftfahrzeugs, mit einem Grundkörper, der einen mit der Laderaumschiene in Eingriff bringbaren Führungsabschnitt und einen zur Aufnahme eines Bügelelements ausgebildeten Verbindungsabschnitt aufweist. Um eine Verzurröse bereitzustellen, welche sich komfortabel in der Laderaumschiene anordnen lässt, ist vorgesehen, dass ein gelenkig mit dem Grundkörper verbundenes, zwischen einer Montagestellung und einer Arretierungsstellung verstellbares, insbesondere verschwenkbares Verriegelungselement angeordnet ist.
Patent DE-102018121258-A1 (DE)
Title: Head Mounted Display sowie Vergnügungseinrichtung mit einem solchen Head Mounted Display
Inventor: FAUL THOMAS
IPC: G02B27/01
Filed: 2018-08-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Head Mounted Display (HMD) (1), aufweisend ein Gehäuse (10) mit einem Innenraum (11), mindestens eine optische Linse (15, 17) mit einer im Brennpunkt (16, 18) liegenden Brennpunktebene (5) die innerhalb des Gehäuses (10) angeordnet ist, wenigstens einen ersten Polfilter (21) mit einer ersten Polarisationsrichtung und einen zweiten Polfilter (22) mit einer zweiten Polarisationsrichtung, und wenigstens eine LCD-Einheit (25), wobei die wenigstens eine LCD-Einheit (25) im Bereich der Brennpunktebene (5) zwischen dem ersten Polfilter (21) und dem zweiten Polfilter (22) angeordnet ist, und wobei der erste Polfilter (21) und/oder der zweite Polfilter (22) beabstandet zu der Brennpunktebene (5) angeordnet ist bzw. sind. Darüber hinaus betrifft die vorliegende Erfindung eine Vergnügungseinrichtung (2), insbesondere ein Freiluftfahrgeschäft, eine Achterbahn oder ein Karussell mit einem HMD (1).
Patent DE-102018124901-A1 (DE)
Title: Bremsbelagverschleiss-Schätzung
Inventor: MEDINEI NOJAN
IPC: B60T17/22
Filed: 2018-10-09
Abstract: Technische Lösungen werden zum Bestimmen der Stärke eines Fahrzeugbremsbelags beschrieben. Ein Beispielverfahren zur Schätzung des Bremsbelagverschleißes an einem Fahrzeug beinhaltet das Berechnen eines Eckdrehmoments für eine Bremse, basierend auf einem Eckbremsdruck an der Bremse. Das Verfahren beinhaltet auch das Berechnen einer Eckleistung für die Bremse, basierend auf dem Eckdrehmoment. Das Verfahren beinhaltet auch das Berechnen einer Rotortemperatur eines Rotors der Bremse, basierend auf der Eckleistung. Das Verfahren beinhaltet auch das Bestimmen einer Bremsbelag-Verschleißrate pro Leistungseinheit, basierend auf der Rotortemperatur und der Eckleistung. Das Verfahren beinhaltet auch das Berechnen eines Bremsbelagverschleißes, basierend auf der Bremsbelag-Verschleißrate und der Eckleistung.
Patent DE-102018126229-A1 (DE)
Title: Instrumententafel eines Kraftfahrzeugs
Inventor: SCHMID BERNHARD
IPC: B60K37/02
Filed: 2018-10-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Instrumententafel (1) eines Kraftfahrzeugs (10) umfassend einen starren Bereich (2) und einen Bedienbereich (3), wobei der Bedienbereich (3) ein einem Fahrzeuginnenraum (11) und einer Beifahrerseite (12) zugewandter Teilbereich der Instrumententafel (1) ist und zumindest ein Anzeigeelement (4) aufweist, und wobei der Bedienbereich (3) von einer mit dem starren Bereich (2) integralen ersten Bedienposition (A) in eine zweite Bedienposition (B) in Richtung eines Beifahrersitzes (16) (oberhalb eines Beifahrer-Kniebereichs) bewegbar ist.
Patent DE-102018129615-A1 (DE)
Title: System zur Vermeidung von Geruchsbelästigungen
Inventor: BOLSMANN CHRISTIAN
IPC: F24C15/20
Filed: 2018-11-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System (1) zur Vermeidung von Geruchsbelästigungen, insbesondere für ein Küchenabluftsystem, mit mindestens einem Luftstromeinlass (9) zum Eintritt eines Luftstroms (10) und mindestens einem Luftstromauslass (12) zum Austritt des Luftstroms (10). Das System (1) umfasst weiter mindestens ein Luftstrom-Gebläsesystem (11) zum Ansaugen und Beschleunigungen des Luftstroms (10), wobei der Luftstromauslass (12) derart zu einem Abluftstromauslass (8) angeordnet und ausgerichtet ist, dass der Luftstrom (10) einen aus den Abluftstromauslass (8) austretenden Abluftstrom (4) stromabwärts von dem Abluftstromauslass (8) beschleunigt.
Patent DE-102018131477-A1 (DE)
Title: Künstliches neuronales netz zum klassifizieren und lokalisieren von fahrspurmerkmalen
Inventor: ZOU GUANGYU J
IPC: G06K9/62
Filed: 2018-12-08
Abstract: Systeme und Verfahren werden zum Steuern eines Fahrzeugs bereitgestellt. In einer Ausführungsform beinhaltet ein Verfahren zum Steuern eines Fahrzeugs das Empfangen von Bilddaten von jeder der Vielzahl von am Fahrzeug angebrachten Kameras über den mindestens einen Prozessor. Das Verfahren beinhaltet das Zusammensetzen der Bilddaten von jeder der Vielzahl von Kameras über den mindestens einen Prozessor, um zusammengesetzte Bilddaten zu bilden. Das Verfahren beinhaltet das Klassifizieren und Lokalisieren von Fahrspurmerkmalen unter Verwendung eines künstlichen neuronalen Netzes, basierend auf den zusammengesetzten Bilddaten, um klassifizierte und lokalisierte Fahrspurdaten zu erzeugen. Das Verfahren beinhaltet das Durchführen eines Datenfusionsprozesses über den mindestens einen Prozessor, basierend auf den klassifizierten und lokalisierten Fahrspurdaten, wodurch fusionierte Fahrspurmerkmalsdaten erzeugt werden. Das Verfahren beinhaltet das Steuern des Fahrzeugs über den mindestens einen Prozessor, basierend zum Teil auf den Daten der fusionierten Fahrspurmerkmale.
Patent DE-102018133210-A1 (DE)
Title: Abschlusselement
IPC: E06B9/06
Filed: 2018-12-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Abschlusselement welches zur unterseitigen Verbindung mit einem Torblatt ausgebildet ist. Das Abschlusselement ist als Profil ausgebildet und unterseitig in Längserstreckung seitlich mit Aufstandsflächen versehen.
Patent DE-102018201605-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Lokalisieren und Verfolgen akustischer aktiver Quellen
Inventor: FAUSS MICHAEL
IPC: G01S3/80
Filed: 2018-02-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (1) und eine Vorrichtung (10) zum Lokalisieren und Verfolgen akustischer aktiver Quellen (11) bzw. akustischer Signale (15). Insbesondere sind das erfindungsgemäße Verfahren (1) und die erfindungsgemäße Vorrichtung (10) zum Lokalisieren und Verfolgen akustischer aktiver Quellen (11) im Straßenverkehr geeignet. Das Verfahren (1) umfasst insbesondere die Schritte:Schätzen von Phasenversätzen mit Hilfe von transformierten Schallsignalen und von Quellenfrequenzen, um für jede aktive Quelle einen geschätzten Einfallswinkel zu erhalten; und gemeinsames Schätzen einer Position und einer Geschwindigkeit zumindest einer der aktiven Quellen einer Quellenstatistik im Zustandsraum, wobei ein lineares Bewegungsmodell der aktiven Quelle angenommen wird und eine nichtlineare Funktion, welche geschätzte Einfallswinkelspektren sowie Positionen und Geschwindigkeiten ins Verhältnis setzt, verwendet wird.
Patent DE-102018204874-A1 (DE)
Title: Aufbau zum Abdecken eines Spalts im Boden eines Fahrzeugkofferraums
Inventor: MATSUNAMI NOBUTAKA
IPC: B60N2/36
Filed: 2018-03-29
Abstract: Ein Spaltabdeckaufbau für einen Fahrzeugkofferraumboden umfasst Folgendes: ein Spaltabdeckbrett, das am Fahrzeugkofferraumboden klappbar angebracht ist und dazu aufgebaut ist, einen Spalt zwischen dem Kofferraumboden und einem Sitz abzudecken; einen hinteren Herunterklappmechanismus, der dazu aufgebaut ist, den gesamten Sitz mit einem Vorwärtsklappen einer Rückenlehne dazu zu veranlassen, aus einer Nutzungsposition in eine Verstauposition unter dem Boden abgesenkt zu werden; einen ersten Lagerflächenabschnitt, der dazu aufgebaut ist, das Spaltabdeckbrett so zu lagern, dass es in der Nutzungsposition im Wesentlichen bündig mit dem Kofferraumboden ist; und einen zweiten Lagerflächenabschnitt, der dazu aufgebaut ist, das Spaltabdeckbrett so zu lagern, dass es in der Verstauposition unter dem Boden im Wesentlichen bündig mit dem Kofferraumboden ist; und einen Hubmechanismus, der dazu aufgebaut ist, das Spaltabdeckbrett hochzuschieben, um eine wechselseitige Beeinflussung mit dem zweiten Lagerflächenabschnitt durch Anheben des ersten Lagerflächenabschnitts passend zu einer Rückwärtsbewegung des Sitzes zu verhindern.
Patent DE-102018206485-A1 (DE)
Title: Haushaltsgerätevorrichtung
Inventor: SCHMIDT TOBIAS
IPC: F24C15/00
Filed: 2018-04-26
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Haushaltsgerätevorrichtung (10), insbesondere Gargerätevorrichtung, mit einer Bedienerschnittstelle (12), welche zumindest eine Bedienblende (14) und zumindest ein an der Bedienblende (14) angeordnetes Bedienelement (16) aufweist.
 Um ein Bedienerkomfort zu steigern, wird vorgeschlagen, dass die Haushaltsgerätevorrichtung (10) eine Lagereinheit (18) aufweist, welche die Bedienerschnittstelle (12) in zumindest einem Ruhezustand, in welchem das Bedienelement (16) deaktiviert ist, in einer ersten Lage (20) und in zumindest einem Betriebszustand, in welchem das Bedienelement (16) aktiviert ist, in einer von der ersten Lage (20) verschiedenen zweiten Lage (22) lagert.
Patent DE-102018206952-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Komprimieren von Bilddaten
Inventor: STOHR ALEXANDER
IPC: H04N1/64
Filed: 2018-05-04
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Komprimieren von Bilddaten, gekennzeichnet durch:
 Erhalten (21) von Farb-Bilddaten (30);
 Erhalten (22) von Grau-Bilddaten (31) auf Grundlage der Farb-Bilddaten (30);
 Ermitteln (23) von Farb-Beschreibungsdaten (33, 33') auf Grundlage der Farb-Bilddaten (30);
 Eingeben (24) der Farb-Beschreibungsdaten (33, 33') und der Grau-Bilddaten (31) in ein neuronales Netzwerk (4), wobei das neuronale Netzwerk (4) auf Grundlage der Grau-Bilddaten und der Farb-Beschreibungsdaten (33, 33') Farb-Bilddaten (34, 34') rekonstruiert;
 Vergleichen (25) der Farb-Bilddaten (30) und der rekonstruierten Farb-Bilddaten (34, 34'); und
 Erhalten (27) von komprimierten Bilddaten (35) auf Grundlage des Vergleiches zwischen den Farb-Bilddaten (30) und den rekonstruierten Farb-Bilddaten (34, 34'), wobei die komprimierten Bilddaten (35) die Grau-Bilddaten (31) und die Farb-Beschreibungsdaten (33, 33') enthalten.
Patent DE-102018207264-A1 (DE)
Title: Elektronische steuervorrichtung
Inventor: SASAKI KEIJI
IPC: G06F1/28
Filed: 2018-05-09
Abstract: Eine elektronische Steuervorrichtung beinhaltet: einen Kontroller (10), der eine externe Vorrichtung durch Ausgeben eines Steuersignals an die externe Vorrichtung steuert. Der Kontroller beinhaltet eine Ausgaberecheneinheit (11), die eine Rechenverarbeitung implementiert, um das Steuersignal auszugeben, eine Überwachungsrecheneinheit (12), die eine Operation der Ausgaberecheneinheit überwacht, und eine Zustandsverwaltungseinheit (13), die einen Zustand eines Inneren des Kontrollers verwaltet und bestimmt, ob das Innere des Kontrollers in einem abnormalen Zustand ist. Die Zustandsverwaltungseinheit stoppt eine Operation der Überwachungsrecheneinheit, während die Operation der Ausgaberecheneinheit fortgesetzt wird, wenn festgestellt wird, dass sich das Innere des Kontrollers in dem abnormalen Zustand befindet.
Patent DE-102018208888-A1 (DE)
Title: Führerraum für ein interoperables Schienenfahrzeug
Inventor: MEHLAN MARKUS
IPC: B61C17/04
Filed: 2018-06-06
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Führerraum (20) für ein interoperables Schienenfahrzeug (40) mit einer Frontscheibe (25) und einer Sitzanordnung (36), die zwei Sitze (24) für Betriebspersonal umfasst. Für die Sitze (24) ist jeweils ein Normsichtfeld (37) definiert, wobei sich die Normsichtfelder (37) in ihrer Projektion (33) auf die Frontscheibe (25) zumindest teilweise überschneiden. Ferner wird ein Schienenfahrzeug (40) angeben.
Patent DE-102018211555-A1 (DE)
Title: Feststellbremsenvorrichtung für ein Fahrzeug, Antriebssystem für ein Fahrzeug mit einer Feststellbremsenvorrichtung und Fahrzeug mit einem solchen Antriebssystem
Inventor: VOIGT SIMON
IPC: B60K17/04
Filed: 2018-07-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Feststellbremsenvorrichtung (20) für ein Fahrzeug, umfassend eine selbsthemmende Getriebestufe (SG), wobei die Feststellbremsenvorrichtung (20) in einem Fahrzeug-Antriebsstrang (5) mit einer Antriebseinheit (10) und wenigstens zwei über ein Achsgetriebe (D) antreibbare Antriebsräder (35, 35) angeordnet ist, wobei die Feststellbremsenvorrichtung (20) dazu ausgebildet ist, ein von der Antriebseinheit (10) erzeugtes Drehmoment aufzunehmen und über die selbsthemmende Getriebestufe (SG) an das Achsgetriebe (D) zum Antreiben der Antriebsräder (35, 35) in einer ersten Drehmomentübertragungsrichtung zu übertragen, wobei die Feststellbremsenvorrichtung (20) weiterhin ausgebildet ist, über die selbsthemmende Getriebestufe (SG) eine Übertragung eines Drehmoments ausgehend von den Antriebsrädern (35, 35) in einer zur ersten Drehmomentübertragungsrichtung entgegengesetzten zweiten Drehmomentübertragungsrichtung selbsttätig zu hemmen, so dass die Antriebsräder (35, 35) in der zweiten Drehmomentübertragungsrichtung blockiert sind. Ebenso betrifft die Erfindung ein Antriebssystem für ein Fahrzeug mit einer Feststellbremsenvorrichtung und ein Fahrzeug mit einem solchen Antriebssystem.
Patent DE-102018212421-A1 (DE)
Title: Mehrfachausgangs-batteriesystem
Inventor: RICHARDSON MIKE
IPC: B60R16/03
Filed: 2018-07-25
Abstract: Batteriesystem, das Folgendes umfasst: eine Batterie mit einem ersten Zweig, der in Reihe mit einem zweiten Zweig geschaltet ist; und eine Energieausgleichsvorrichtung; wobei die Energieausgleichsvorrichtung dazu angeordnet ist, eine oder mehrere Eigenschaften des ersten Zweigs und/oder zweiten Zweigs zu überwachen und die Übertragung von Ladung zwischen dem ersten Zweig und dem zweiten Zweig zu steuern, um dadurch den Ladungspegel von jeweils dem ersten Zweig und dem zweiten Zweig basierend auf der einen oder den mehreren überwachten Eigenschaften des ersten Zweigs und/oder des zweiten Zweigs einzustellen.
Patent DE-102018215048-A1 (DE)
Title: Filteranlage
Inventor: MACK PETER
IPC: B01D25/12
Filed: 2018-09-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Filteranlage zum Filtern von Flüssigkeiten, umfassend die folgenden Merkmale:- ein zylindrisches Filtergehäuse zur Aufnahme einer Spann- und Stützeinrichtung und eines Filterplattenpaketes;- die Spanneinrichtung umfasst- eine Ankerschraube mit Gewinde mit einer Gewindespindel;- eine auf diese aufschraubbare Spannmutter;- eine Spannhülse, die die Gewindespindel wenigstens auf einem Teil ihrer Längen umhüllt, mit ihrem einen Ende an der Spannmutter anliegt und mit ihrem anderen Ende dem Filterplattenpaket zugewandt ist und auf dieses eine Anpresskraft ausübt;- die Stützeinrichtung in jeglicher Form, ist am Filtergehäuse fixiert und überträgt beim Verspannen des Filterplattenpaketes die Anpresskraft an das Filtergehäuse.
Patent DE-102018217717-A1 (DE)
Title: Dachantenne für ein Fahrzeug
Inventor: MORSCHER CHRISTIAN
IPC: H01Q1/12
Filed: 2018-10-17
Abstract: Dachantenne für ein Fahrzeug, mit einem Elektronikmodul und einer separaten Antennenhaube zum Schützen des Elektronikmoduls oder als Designelement, welche ein Positioniermittel zum Positionieren der Antennenhaube an einer Dachhaut eines Fahrzeugs aufweist, und Antennenanordnung mit einer Dachantenne und einer Dachhaut eines Fahrzeugs.