baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018109677-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Druckluftstrahlen mit einem festen Strahlmittel
Inventor: HORNUNG OTTMAR
IPC: B24C7/00
Filed: 2018-04-23
Granted: 2020-04-23
Abstract: Vorrichtung (200) zum Druckluftstrahlen mit einem festen Strahlmittel (201), umfassend:eine Injektorstrahlpistole (210) mit einem ersten Einlass (211) für erste Druckluft (250) eines ersten Drucks und einem zweiten Einlass (212) für das Strahlmittel (201), wobei die Injektorstrahlpistole (210) eingerichtet ist, mittels der ersten Druckluft (250) einen Unterdruck am zweiten Einlass (212) zu erzeugen und das Strahlmittel (201) hin zu einem Auslass (213) der Injektorstrahlpistole (210) zu beschleunigen; undeine Strahlmittelzuführvorrichtung (220), die eingerichtet ist, das Strahlmittel (201) mittels einer zweiten Druckluft (260) eines zweiten Drucks zu dem zweiten Einlass (212) zu transportieren, wobei der zweite Druck niedriger als der erste Druck ist,wobei die Strahlmittelzuführvorrichtung (220) eine erste Sammelkammer (230-1) für das Strahlmittel (201) umfasst, wobei in der ersten Sammelkammer (230-1) ein dritter Druck herrscht, der gleich dem zweiten Druck und höher als der atmosphärische Druck in einer Umgebung der Strahlmittelzuführvorrichtung (220) ist, wobei die erste Sammelkammer (230-1) über eine Transportleitung (270) mit dem zweiten Einlass (212) gekoppelt ist, und wobei die Transportleitung (270) eingerichtet ist, das Strahlmittel (201) mittels eines durch die zweite Druckluft (260) erzeugten Überdrucks zu dem zweiten Einlass (212) zu transportieren.
Patent DE-102018117723-B4 (DE)
Title: Aufnahmeeinheit für kontaktstift in einem zähleranschlussblock sowie zähleranschlussblock und ein stromzähler
Inventor: BRUCHMANN KLAUS
IPC: H01R4/28
Filed: 2018-07-23
Granted: 2020-06-25
Abstract: Aufnahmeeinheit (110) für einen Kontaktstift (210) für einen Zähleranschlussblock (100) zum Anschluss eines Stromzählers (200), wobei die Aufnahmeeinheit (110) umfasst:- eine Klemmeinheit (130), die zwei separate Klemmbacken (132, 134) aufweist, zwischen denen der Kontaktstift (210) einklemmbar ist,- ein Halteelement (120), an dem die Klemmeinheit (130) befestigt ist,- ein erstes Federelement (140) und ein zweites Federelement (150), wobei die beiden Klemmbacken (132, 134) mittels des ersten Federelementes (140) an dem Halteelement (120) der Aufnahmeeinheit (110) befestigt sind,und wobei das zweite Federelement (150) so ausgebildet angeordnet ist, dass es die beiden Klemmbacken (132, 134) zumindest teilweise umgreift und aufeinander zu vorspannt, undwobei die Klemmbacken (132, 134) so ausgebildet sind, dass sie einen Aufnahmebereich (136) für den Kontaktstift (210) definieren.
Patent DE-102018210390-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Anzeigeeinrichtung in einem Kraftfahrzeug und Anzeigesystem für ein Kraftfahrzeug
Inventor: KÜHNE MARCUS
IPC: B60R16/02
Filed: 2018-06-26
Granted: 2023-08-03
Abstract: Verfahren zum Betreiben einer Anzeigeeinrichtung (3) in einem Kraftfahrzeug (1) beim Zurücklegen einer Fahrstrecke mit dem Kraftfahrzeug (1), umfassend die Schritte:- Bereitstellen mehrerer virtueller Einzelsequenzen, welche mittels der Anzeigeeinrichtung (3) wiedergegeben werden können,- Wiedergeben von zumindest einem Teil der bereitgestellten Einzelsequenzen mittels des Anzeigeeinrichtung (3) beim Zurücklegen der Fahrstrecke mit dem Kraftfahrzeug (1), wobei eine Auswahl und Festlegung einer Wiedergabereihenfolge der Einzelsequenzen passend zu einer Charakteristik der Fahrstrecke und derart erfolgt, dass die Einzelsequenzen eine vorgegebene Eingangssequenz und Endsequenz zu einem schlüssigen Erlebnis verbinden,- Automatisches Zählen mittels eines Zählers, wie viele Fahrten ein Fahrzeuginsasse (2) seit der Verwendung einer ganz bestimmten Einzelsequenz unternommen hat und freigeben der betreffenden Einzelsequenz zur erneuten Verwendung, wenn der Zähler einen vorgegebenen Wert überschreitet oder- Automatisches Nachhalten mittels eines Timers, wie viel Zeit seit der Verwendung einer ganz bestimmten Einzelsequenz verstrichen ist und freigeben der betreffenden Einzelsequenz zur erneuten Verwendung, wenn der Timer einen vorgegebenen Wert überschreitet.
Patent DE-102019110108-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Verbrennungsmotors sowie Motorsteuereinrichtung
Inventor: WÖHR HOLGER
IPC: F02D41/22
Filed: 2019-04-17
Granted: 2021-01-21
Abstract: Verfahren zum Betrieb eines Verbrennungsmotors, bei dem
 in dem Fall, dass ein Klopfen in einem Zylinder des Verbrennungsmotors detektiert (12) wird,
 ein Zündzeitpunkt für den Zylinder um einen vordefinierten Standardwert zu einen späteren Zeitpunkt verschoben (16) wird,
 überprüft (18) wird, ob eine Steigerung einer Kühlung des Zylinders und/oder eines in den Zylinder geführten Kraftstoff/Luft-Gemisches möglich ist,
 in dem Fall, dass die Steigerung der Kühlung möglich ist, eine Kühlleistung für die Kühlung um ein vordefiniertes Leistungsinkrement erhöht (20) und im Wesentlichen gleichzeitig ein Zündzeitpunkt für den Zylinder um ein vordefiniertes Zündwinkel-Inkrement zu einen früheren Zeitpunkt verschoben (22) wird und
 in dem Fall, dass ein Klopfen in dem Zylinder nicht mehr detektiert (24) wird, die Kühlleistung reduziert (26) wird,
 wobei zunächst eine vordefinierte Wartezeit abgewartet wird, bevor eine Reduktion (26) der Kühlleistung vorgenommen wird.
Patent DE-102020104964-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur elektrolytischen Erzeugung von Wasserstoff aus Wasser bei Raumtemperatur und Normaldruck sowie Verwendung einer Mineral-Metallfolie
Inventor: KOPPE JüRGEN
IPC: C25B1/04
Filed: 2020-02-26
Granted: 2022-06-30
Abstract: Vorrichtung zur elektrolytischen Erzeugung von Wasserstoff aus Wasser bei Raumtemperatur und Normaldruck, beinhaltend ein einen Elektrolyten (E) aufnehmendes Gehäuse (4), innerhalb dessen eine Anode (7), eine Kathode (8), eine zwischen Anode (7) und Kathode (8) angeordnete Membran (9) sowie eine 10 - 30 Mikrometer starke Mineral-Metallfolie (10), die zu mindestens 90 % aus einer Nickel-Chrom-Eisen-Legierung mit gleichen Gehalten an Nickel, Chrom und Eisen und zu 0,1 bis 10 % aus einem Nickel-Chrom-Eisen-Spinell mit Eisen(II)-lonen auf Tetraederplätzen besteht, eingebracht sind, wobei diese Mineral-Metallfolie (10) perforiert ist und wobei 10 - 90 % der Mineral-Metallfolie (10) durchbrochen vorliegen.
Patent DE-102020106329-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Gargerät-Brennersystems und Gargerät
Inventor: LESCHOWSKI MARTIN
IPC: F24C3/08
Filed: 2020-03-09
Granted: 2023-11-23
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Gargerät-Brennersystems (14) für ein Gargerät (10) mit einem Garraum (12), wobei das Gargerät-Brennersystem (14) mindestens eine Gebläseeinheit (16) und mindestens eine Versorgungseinrichtung (18) umfasst, die einen Luftansaugtrakt (20) hat, der einen Luftansaugeingang (26), über den Verbrennungsluft angesaugt wird, und einen Luftausgang (28) umfasst, wobei zwischen dem Luftansaugeingang (26) und dem Luftausgang (28) ein Luftführungsabschnitt (30) zum Führen der angesaugten Luft zum Luftausgang (28) vorgesehen ist, wobei in dem Luftführungsabschnitt (30) wenigstens ein Schalleliminierungsmittel (44) in Form eines Lochs (46) in einer Wandung (48) des Luftführungsabschnitts (30) eingebracht wird, sodass über das Loch (46) eine Strömungsverbindung zur Umgebung hergestellt wird, und wobei die Position des Schalleliminierungsmittels (44) in der Wandung (48) des Luftführungsabschnitts (30) aufgrund von wenigstens einem Verbrennungsluftparameter und/oder wenigstens einem Gargerätparameter bestimmt wird, dadurch gekennzeichnet, dass der Luftansaugtrakt (20) mindestens ein Verbindungsstück (56) und/oder Adapterstück (38, 40) umfasst, in dem das wenigstens eine Schalleliminierungsmittel (44) eingebracht wird.
Patent DE-102020115189-B4 (DE)
Title: Fahrzeugsicherheitssystem
Inventor: BOLAY PHILIPP
IPC: B60J5/04
Filed: 2020-06-08
Granted: 2022-05-05
Abstract: Fahrzeugsicherheitssystem (1) zur Vermeidung von Personenschäden bei Zweiradfahrern durch öffnende Türen (2) anhaltender oder parkender Kraftfahrzeuge, umfassend wenigstens eine mittels wenigstens einer Scharniereinrichtung (3) schwenkbar an einer Karosseriestruktur (101) angebundene Tür (2) und wenigstens eine der Tür (2) zugeordnete Sicherheitseinrichtung (4) zum Schutz der Zweiradfahrer,dadurch gekennzeichnet,dass die Sicherheitseinrichtung (4) wenigstens eine zum Überdecken einer Schmalseite (12) der Tür (2) ausgebildete Airbageinheit (5), mittels welcher wenigstens eine obere Schmalseite (12) und wenigstens eine hintere Schmalseite (12) der Tür (2) wenigstens abschnittsweise überdeckbar sind, und/oder wenigstens eine der Tür (2) zugeordneten Abgleiteinrichtung (6), welche mittels wenigstens einer Abgleitgeometrie (16) dazu geeignet und ausgebildet ist, ein auf die Schmalseite (12) der Tür (2) auftreffendes Vorderrad (201) eines Zweirads (200) gezielt nach außen abzulenken,und/oder wenigstens einen an der Tür (2) angeordneten Deformationskörper (7) umfasst, welcher an einer hinteren Schmalseite (12) der Tür (2) angeordnet ist und dazu geeignet und ausgebildet ist, sich durch ein Auftreffen eines Vorderrads (201) eines Zweirads (200) gezielt zu verformen, sodass eine Aufprallenergie in eine Deformation des Deformationskörpers (7) umsetzbar ist.
Patent DE-102020124670-B4 (DE)
Title: Rückenlehnen-verriegelungsmechanismus und damit ausgestatteter kindersitz
Inventor: ZHAO GUANG-HUI
IPC: B60N2/42
Filed: 2020-09-22
Granted: 2022-10-27
Abstract: Rückenlehnen-Verriegelungsmechanismus (130), der für eine Rückenlehne (120) und eine Basis (110) eines Kindersitzes (100) eingerichtet ist, wobei die Rückenlehne (120) abnehmbar mit der Basis (110) verbunden ist, und wobei der Rückenlehnen-Verriegelungsmechanismus (130) umfasst:einen Verriegelungsstift (131), der an einem Element, nämlich der Rückenlehne (120) oder der Basis (110), angeordnet ist;eine Verriegelungskomponente (132), die an dem anderen Element, nämlich der Rückenlehne (120) oder der Basis (110), angeordnet ist, wobei eine Verriegelungslochstruktur (1321) an der Verriegelungskomponente (132) ausgebildet ist, der Verriegelungsstift (131) zum lösbaren Eingreifen mit der Verriegelungslochstruktur (1321) eingerichtet ist und die Verriegelungskomponente (132) einfahrbar und ausfahrbar ist; undeine Betätigungskomponente (133), die beweglich an der Rückenlehne (120) oder der Basis (110) angeordnet ist, wobei die Betätigungskomponente (133) die Verriegelungslochstruktur (1321) zum Eingreifen mit dem Verriegelungsstift (131) oder zum Lösen von dem Verriegelungsstift (131) antreibt, wenn die Betätigungskomponente (133) betätigt wird,
Patent DE-102020203037-B4 (DE)
Title: Luftfederbein mit einer elastischen Dämpferlagerbefestigung
Inventor: PIELOCK RALF
IPC: F16F9/05
Filed: 2020-03-10
Granted: 2023-07-27
Abstract: Luftfederbein (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Luftfeder (2) mit einem integrierten Stoßdämpfer (3), wobei die Luftfeder (2) einen Luftfederdeckel (4) und einen Abrollkolben (5) umfasst, wobei zwischen dem Luftfederdeckel (4) und dem Abrollkolben (5) ein Rollbalg (6) aus einem elastomerem Material druckdicht befestigt ist, wodurch ein mit Druckluft befüllter volumenelastischer Druckraum (7) begrenzt ist und der Rollbalg (6) unter Ausbildung einer Rollfalte (8) an dem Abrollkolben (5) abrollt, wobei der Stoßdämpfer (3) ein Dämpferrohr (18) und eine in das Dämpferrohr (18) eintauchbare Kolbenstange (19) umfasst, wobei die Kolbenstange (19) mit einem Dämpferlager (20) verbunden ist, welches in einer Lageraufnahme (21) des Luftfederdeckels (4) aufgenommen ist, wobei die Lageraufnahme (21) einen Boden (35) umfasst, wobei das Dämpferlager (20) ein Tragstück (24), einen Elastomerkörper (25) und eine Hülse (26) umfasst, wobei oberhalb des Dämpferlagers (20) ein Verschlussmittel (22) in die Lageraufnahme (21) eingesetzt ist, wobei zwischen der Hülse (26) und dem Verschlussmittel (22) ein elastisches Mittel (33) angeordnet ist dadurch gekennzeichnet, dass die Hülse (26) einen nach radial außen ragenden Flansch (27) umfasst, zwischen welchem das elastische Mittel (33) und dem Verschlussmittel (22) angeordnet ist, wobei der Flansch (27) mit seiner Unterseite an einem Ringanschlag der Lageraufnahme (21) anliegt und wobei die Hülse (26) einen dem Flansch (27) gegenüberliegenden Rand (28) umfasst, wobei der Rand (28) der Hülse (26) räumlich von dem Boden (35) der Lageraufnahme (21) beabstandet ist.
Patent DE-102021125599-B4 (DE)
Title: Atemschutzmaske
Inventor: HATZLHOFFER HERBERT
IPC: A62B18/02
Filed: 2021-10-03
Granted: 2022-12-15
Abstract: Es wird eine als Halbmaske ausgebildete Atemschutzmaske 1000 mit einer Steuerung der Atemluft über Mikrolüfter 520 und einer elektronischen Sprechanordnung 530 bereitgestellt, wobei die Atemschutzmaske 1000 einen Maskengrundkörper 100 und ein darauf angeordnetes Maskengehäuse 200 aufweist, wobei das Maskengehäuse 200 Träger ist für mehrere unterschiedliche Funktionskomponenten.
Patent DE-102021213394-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Anordnen von Kabeln und/oder Kabelbündeln in einem Kabelbaum und Verfahren zum Anordnen von Kabeln und/oder Kabelbündeln in einem Kabelbaum
Inventor: REHMER ANDRE
IPC: H02G3/32
Filed: 2021-11-29
Granted: 2023-06-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zum Anordnen von Kabeln (21,23) und/oder Kabelbündeln (22,24) in einem Kabelbaum (20), umfassend mindestens eine Halteeinrichtung (2) mit einem Zentralabschnitt (3) und mehreren Randabschnitten (4), wobei der Zentralabschnitt (3) eine Zentraltrennwand (5) aufweist, die zumindest abschnittsweise um den Zentralabschnitt (3) herum verläuft und den Zentralabschnitt (3) von zumindest einem Teil der Randabschnitte (4) trennt, wobei der Zentralabschnitt (3) und die Randabschnitte (4) jeweils eingerichtet sind zum Aufnehmen und Halten von mindestens einem Kabel (21,23) und/oder mindestens einem Kabelbündel (22,24), wobei die Randabschnitte (4) um den Zentralabschnitt (3) herum angeordnet sind und durch Trennwände (6) voneinander getrennt sind, wobei zumindest eine Teilmenge der Trennwände (6) sich ausgehend von der Zentraltrennwand (5), in einer jeweils vom Zentralabschnitt (3) weg weisenden Richtung erstreckt. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Anordnen von Kabeln (21,23) und/oder Kabelbündeln (22,24) in einem Kabelbaum (20).
Patent DE-102022106118-B4 (DE)
Title: Modular aufgebaute Schaltschützbox
Inventor: KREUZPOINTNER KORBINIAN
IPC: H01H50/00
Filed: 2022-03-16
Granted: 2024-02-08
Abstract: Modular aufgebaute Schaltschützbox (13), insbesondere für Elektrofahrzeuge, umfassend:- ein Modulgehäuse (14) mit einer Mehrzahl von Aufnahmeplätzen (19) zur Aufnahme von jeweils einem Schaltschützmodul (20),- mindestens zwei Schaltschützmodule (20) mit je mindestens zwei Schaltschützmodul-Anschlusskontakten, wobei jedes Schaltschützmodul (20) in einem der Aufnahmeplätze (19) des Modulgehäuses (14) aufgenommen ist, und- mindestens zwei Schaltschützbox-Anschlusskontakte (18), wobei mindestens zwei der Schaltschützmodule (20) intern miteinander verschaltet sind, derart, dass die maximale Anzahl der Schaltschützbox-Anschlusskontakte (18) um mindestens 1 kleiner ist als die Anzahl der Schaltschützmodul-Anschlusskontakte,- wobei mindestens eines der Schaltschützmodule (20) mindestens einen Festkontakt und mindestens einen beweglichen Kontakt sowie eine Spule (22) zum Antrieb der beweglichen Kontakte (24) aufweist, wobei die Spule (22) Spulenanschlüsse (16) aufweist und alle Spulenanschlüsse (16) an dem Modulgehäuse (14) angeordnet und gemeinsam kontaktierbar sind.
Patent DE-102022108692-B4 (DE)
Title: Magnetfeldsensor mit Überstromdetektion
Inventor: SCHMITT JOCHEN
IPC: G01R33/02
Filed: 2022-04-11
Granted: 2023-07-06
Abstract: Magnetfeldsensorsystem, das Folgendes aufweist:einen anisotropen magnetoresistiven bzw. AMR-Magnetfeldsensor, ausgebildet zum Messen eines extern angelegten Magnetfelds; undeinen Überstromdetektionssensor (50), der mindestens ein AMR-Erfassungselement aufweist, wobei der Überstromdetektionssensor (50) ausgebildet ist zum Detektieren des Vorliegens eines hohen elektrischen Stroms basierend auf einer Messung des extern angelegten Magnetfelds, wobeider Überstromdetektionssensor (50) ferner eine feldunempfindliche Komponente aufweist,undwobei die feldunempfindliche Komponente mindestens zwei AMR-Barberpole-Widerstände (R1-R4) aufweist, aufweisend einen Streifen aus anisotropem magnetoresistivem Material mit mehreren leitfähigen Streifen, die in einem Winkel relativ zu einer Längsachse des Streifens aus anisotropem magnetoresistivem Material auf dem Streifen aus anisotropem magnetoresistivem Material angeordnet sind, wobei die mindestens zwei AMR-Barberpole-Widerstände (R1-R4) in Reihe geschaltet sind und in entgegengesetzte Richtungen ausgerichtete leitfähige Streifen aufweisen.
Patent DE-112005000548-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Unterstützung der Maskenherstellung, Verfahren zur Bereitstellung von Maskenrohlingen und Verfahren zur Handhabung von Maskenrohlingen
Inventor: ISHIDA HIROYUKI
IPC: H01L21/027
Filed: 2005-03-07
Granted: 2015-11-19
Abstract: Maskenrohling-Informationserfassungsverfahren zum Erfassen von Maskenrohlinginformationen, die Informationen sind, welche einen Maskenrohling mit mehreren auf eine Substratoberfläche gestapelten Schichten betreffen, wobei: die Maskenrohlinginformationen Substratinformationen und eine oder mehrere Schichtinformationen aufweisen oder die Maskenrohlinginformationen zwei oder mehrere Schichtinformationen aufweisen; wenn die Maskenrohlinginformationen Substratinformationen aufweisen, die Substratinformationen aufweisen: Positionsinformationen in einem der Oberfläche des Substrats entsprechenden ebenen Koordinatensystem und mit den Positionsinformationen korrelierte Zustandsinformationen, die einen Zustand des Substrats anzeigen; die Schichtinformationen jeweils aufweisen: Positionsinformationen in einem einer der Schichten entsprechenden ebenen Koordinatensystem und mit den Positionsinformationen korrelierte Zustandsinformationen, die einen Zustand der Schicht anzeigen; die in den Maskenrohlinginformationen enthaltenen ebenen Koordinatensysteme der Substratinformationen und der Schichtinformationen oder die in den Maskenrohlinginformationen enthaltenen ebenen Koordinatensysteme der zwei oder mehreren Schichtinformationen eine vorbestimmte Korrelation zueinander haben, wobei das Verfahren einen Schritt zum einander Zuordnen der Substratinformationen und/oder der Schichtinformationen hat.
Patent DE-112006000494-B4 (DE)
Title: Hybridfahrzeug und Steuerverfahren eines Hybridfahrzeugs
Inventor: SHIMIZU YASUO
IPC: B60W20/00
Filed: 2006-03-03
Granted: 2015-08-27
Abstract: Bei einem Hybridfahrzeug, das mit einem Verbrennungsmotor und einem Motor ausgestattet ist, die mit einer Antriebswelle verbunden sind, die mit einer Achse über einen Getriebemechanismus verknüpft ist, startet unter der Bedingung, dass ein Ausgangsdrehmoment des Motors (vorheriges tm2*) nicht geringer als ein voreingestelltes Referenzausgangsdrehmoment Tm2ref (Schritt S190) im Augenblick eines Starterfordernisses des Verbrennungsmotors ist (Schritte S130 und S180), die Antriebssteuerung der Erfindung den Verbrennungsmotor (Schritt S220). Unter Bedingungen, dass das Ausgangsdrehmoment des Motors (vorheriges Tm2*) geringer als das voreingestellte Referenzausgangsdrehmoment Tm2ref ist (Schritt S190), dass eine Drehmomentanforderung Tr* geringer als ein voreingestelltes Referenzausgangsdrehmoment Tref ist (Schritt S200) und dass ein Ladezustand des SOC einer Batterie nicht niedriger als ein voreingestelltes Referenzladeniveau Sref ist (Schritt S210), hält die Antriebssteuerung den Verbrennungsmotor ungeachtet des Starterfordernisses angehalten (Schritt S140). Diese Anordnung verringert effektiv das Potenzial eines Spiels oder eines Zahnradklapperns in dem Getriebemechanismus aufgrund einer Drehmomentpulsation, die auf die Antriebswelle beim Start des Verbrennungsmotors aufgeprägt wird.
Patent DE-112007000355-B4 (DE)
Title: Dreidimensionales hohles Gewebe mit verbundenen Schichten
Inventor: KUANG NING
IPC: D03D27/06
Filed: 2007-01-11
Granted: 2016-08-18
Abstract: Dreidimensionales gewebtes, hohles Textil mit verbundenen Schichten, mit einer oberen Schicht (10), die durch Verkreuzung von oberen Kettfäden (1), (2) und einem Schussfaden (3) erzeugt ist, und mit einer unteren Schicht (11), die durch Verkreuzung von unteren Kettfäden (4), (5) und einem Schussfaden (6) gebildet ist, wobei die Schussfäden (3), (6) neben der Verkreuzung mit den Grundkettfäden (1), (2) bzw. (4), (5) die obere und die untere Schicht miteinander verbinden, indem sie außerdem mit Polfäden (7), (8) verkreuzt sind, dadurch gekennzeichnet, dass die räumliche Laufrichtung der Polfäden (7), (8) zwischen den Schichten im gewebten Zustand in dem Gewebe von einer Schicht zu der anderen Schicht übergehend, mit dem Schussfaden (3) oder (6) in einer Rückwärtsrichtung zu der Webrichtung des Gewebes verkreuzt ist, und dass die Polfäden (7), (8) in jeder Schicht gleichzeitig mit dem gleichen Schussfaden (3) oder (6) verkreuzt sind.
Patent DE-112007003264-B4 (DE)
Title: Fahrzeug und Steuerverfahren für dieses
Inventor: JINNO KUNIHIKO
IPC: B60W20/00
Filed: 2007-10-25
Granted: 2016-02-04
Abstract: Ein Fahrzeug (20), das aufweist: einen Verbrennungsmotor (22), der zur Ausgabe von Leistung zum Antreiben in der Lage ist, einen Generator (MG1, MG2), der zur Erzeugung elektrischer Leistung durch die Verwendung von zumindest einem Teil der Leistung vom Verbrennungsmotor (22) in der Lage ist, einen Akkumulator (50), der zum Aufnehmen von elektrischer Leistung vom Generator in der Lage ist, einen Kraftstoffverbrauchsratenprioritätsmodusauswahlschalter (88) zum Auswählen eines Kraftstoffverbrauchsratenprioritätsmodus, der der Kraftstoffverbrauchsrate Priorität einräumt, ein Einstellmodul für die maximal zulässige Ladeleistung, das konfiguriert ist, eine maximal zulässige Ladeleistung auf der Grundlage einer ersten Beziehung zur Fahrzeuggeschwindigkeit einzustellen (S120), wenn der Kraftstoffverbrauchsratenprioritätsmodusauswahlschalter (88) ausgeschaltet ist, wobei die maximal zulässige Ladeleistung eine maximale elektrische Leistung ist, die zum Laden des Akkumulators (50) zulässig ist und durch die das Laden des Akkumulators (50) geringfügig eingeschränkt ist, wobei das Einstellmodul für die maximal zulässige Ladeleistung die maximal zulässige Ladeleistung auf der Grundlage einer zweiten Beziehung zur Fahrzeuggeschwindigkeit mit einer Tendenz zum Gestatten des verbesserten Ladens des Akkumulators (50) im Vergleich zur ersten Beziehung einstellt (S130), wenn der Kraftstoffverbrauchsratenprioritätsmodusauswahlschalter (88) eingeschaltet ist, ein Ladeleistungsanforderungseinstellmodul, das konfiguriert ist, um eine Ladeleistungsanforderung (Pb), die zum Laden des Akkumulators (50) erforderlich ist, innerhalb eines Bereiches mit der durch das Einstellmodul eingestellten maximal zulässigen Ladeleistung (Pcmax) entsprechend einem Zustand des Akkumulators (50) ...
Patent DE-112007003693-B4 (DE)
Title: Datenverarbeitungsvorrichtung und Verfahren zur Datenverarbeitung
Inventor: CAMBLE PETER THOMAS
IPC: G06F11/14
Filed: 2007-10-25
Granted: 2014-05-15
Abstract: Datenverarbeitungsvorrichtung folgendes umfassend: einen Abschnittspeicher mit mehreren Abschnittbereichen, von denen jeder dafür eingerichtet ist, Musterdatenabschnitte zu speichern, wobei die Vorrichtung für folgendes eingerichtet ist: Verarbeiten eines Eingabedatensatzes in einen oder mehrere Eingabedatenabschnitte; Identifizieren eines Musterdatenabschnitts in einem der Abschnittbereiche, der einem ersten Eingabedatenabschnitt entspricht; Identifizieren eines zweiten Eingabedatenabschnitts, der keinem Musterdatenabschnitt im Abschnittspeicher entspricht; und Speichern des zweiten Eingabedatenabschnitts als einen Musterdatenabschnitt in der Nähe des identifizierten Musterdatenabschnitts, der dem ersten Eingabedatenabschnitt entspricht.