baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102006041147-B4 (DE)
Title: Einspannvorrichtung zum Verschweißen von mindestens zwei Blechzuschnitten
Inventor: STAUDINGER WERNER
IPC: B23K37/04
Filed: 2006-09-01
Granted: 2009-05-07
Abstract: Einspannvorrichtung
zum Verschweißen
von mindestens zwei Blechzuschnitten (8, 9), bestehend aus einer
Spannplatte (1), die einseitig einen Auflagebereich (3) zur Aufnahme
der zu verschweißenden
Blechzuschnitte (8, 9) aufweist, in die mindestens ein durch die Spannplatte
(1) durchgehender Schweißschlitz
(2) und mindestens eine Nut (4, 4') eingeformt sind, dadurch gekennzeichnet,
dass die mindestens eine Nut (4, 4') mit mindestens einem Seitenkanalverdichter
verbunden ist und mehrere Nuten (4, 4') parallel zueinander verlaufen,
die nicht parallel zum Verlauf des Schweißschlitzes (2) ausgerichtet
sind.
Patent DE-102006044706-B4 (DE)
Title: Schichtstruktur, deren Anwendung und Verfahren zur Herstellung einer Schichtstruktur
Inventor: JABADO RENE
IPC: B22F1/102
Filed: 2006-09-20
Granted: 2010-05-06
Abstract: Schichtstruktur mit einem Substrat (3) aus einem Substratmaterial und einer auf dem Substrat (3) befindlichen korrosions- und/oder oxidationshemmenden Schicht (1, 101) die nanoskalige Opferanodenteilchen (5, 105) aus einem Opferanodenmaterial umfasst und in dem die Opferanodenteilchen (5, 105) mit einem vom Opferanodenmaterial verschiedenen Kapselungsmaterial (7, 107) gekapselt sind, dadurch gekennzeichnet, dass das Kapselungsmaterial (7, 107) Substratmaterial oder eine Komponente davon ist.
Patent DE-102006047958-B4 (DE)
Title: Generator für eine exakte Dreieckssignalform
Inventor: STANLEY GERALD R
IPC: H03K4/06
Filed: 2006-10-10
Granted: 2015-04-30
Abstract: Dreieckssignalformgenerator (300), bei welchem vorgesehen sind: ein kapazitives Element (302); ein Regler (301), der dazu ausgebildet ist, das kapazitive Element zu laden und zu entladen, wobei der Regler eine erste Stromquelle (309) aufweist, die auf ein erstes Steuersignal reagiert, um das kapazitive Element zu laden, und eine zweite Stromquelle (311), die auf ein zweites Steuersignal reagiert, um das kapazitive Element zu entladen; und eine Steuerschaltung (303), die auf eine Bezugssignalform reagiert und dazu ausgebildet ist, das erste und das zweite Steuersignal zu erzeugen; gekennzeichnet dadurch, dass der Regler weiterhin eine Fensterdetektorschaltung (322, 324, 329) aufweist zur Erzeugung eines Fensterkomparatorsignals in Reaktion auf eine erzeugte Dreieckssignalform; wobei die Steuerschaltung weiterhin aufweist: einen ersten Phasenfrequenzdetektor (340), der ein erstes Ausgangssignal in Reaktion auf das Fensterkomparatorsignal und die Bezugssignalform erzeugt; und einen zweiten Phasenfrequenzdetektor (342), der ein zweites Ausgangssignal in Reaktion auf eine invertierte Version des Fensterkomparatorsignals und eine invertierte Version der Bezugssignalform erzeugt; und wobei die Steuerschaltung weiterhin ausgebildet ist, das erste Steuersignal in Reaktion auf das erste Ausgangssignal und das zweite Ausgangssignal zu erzeugen, und das zweite Steuersignal in Reaktion auf das erste Ausgangssignal und das zweite Ausgangssignal zu erzeugen.
Patent DE-102006048974-B4 (DE)
Title: Abtast- und Bestrahlungsverfahren mit einem geladenen Teilchenstrahl, Gerät für den geladenen Teilchenstrahl, Verfahren zur Werkstückbeobachtung und Werkstückbearbeitung
Inventor: KOZAKAI TOMOKAZU
IPC: H01J37/30
Filed: 2006-10-17
Granted: 2021-11-25
Abstract: Bestrahlungsverfahren mit geladenem Teilchenstrahl (2) zum Abtasten und Bestrahlen, das ein Gerät (1) für den geladenen Teilchenstrahl (2) verwendet, um ein Werkstück (8) zu beobachten oder zu bearbeiten, die Schritte aufweisend:
 - Einstellen eines Beobachtungs- oder Prozessbereichs, wobei der Beobachtungs- oder Prozessbereich ein rechteckiger Abtastbereich (50) ist;
 - Bestimmen einer Mehrzahl von Abtastlinien im Prozess- oder Beobachtungsbereich; wobei der Schritt der Bestimmung der Mehrzahl von Abtastlinien die Schritte aufweist:
 - Einstellen einer Abtastlinie entlang dem Außenumfang des Beobachtungs- oder Prozessbereichs;
 - Bestimmen einer Abtastlinie innerhalb und entlang der so eingestellten Abtastlinie;
 - Bestimmen einer Abtastlinie innerhalb und entlang der so bestimmten Abtastlinie; und
 - Wiederholen des Schrittes der Bestimmung einer Abtastlinie; und
 - Bestrahlen der bestimmten Abtastlinien mit dem geladenen Teilchenstrahl (2).
Patent DE-102006057526-B4 (DE)
Title: Einrichtung zum Wechseln von Segmenten in einer Strangführung einer Stranggießanlage
Inventor: AUER CHRISTIAN
IPC: B22D11/128
Filed: 2006-12-06
Granted: 2008-09-11
Abstract: Einrichtung
zum Wechseln von Segmenten in der Strangführung einer Stranggießanlage,
wobei jedes Segment (2) in der Strangführung (1) an einem Segmentträger (3)
lösbar
befestigt ist und jedem Segment zumindest abschnittsweise ortsfeste
Wechselführungen
(5) zugeordnet sind, an denen das jeweilige Segment mit Transportrollen
(17) verlagerbar abgestützt
ist, wobei eine in die Wechselführungen
einfädelbare
und entlang der Wechselführungen
bewegbare Wechseleinrichtung (6) ein Verbindungselement (22) zum
Ankoppeln an das Segment und ein Verbindungselement (13) zum Ankoppeln
an einen Kran aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Wechseleinrichtung
(6) einen ersten Querträger
(10) mit einem Hubwerk (15) für
ein wickelbares Hubmittel (16) und Verbindungselemente (13) zum
Ankoppeln an einen Kran (7), einen zweiten Querträger (20)
mit einem Verbindungselement (22) zum Ankoppeln an ein Segment und
mit Befestigungseinrichtungen (24) für ein wickelbares Hubmittel
(16) und ein den ersten Querträger
(10) mit dem zweiten Querträger
(20) verbindendes wickelbares Hubmittel (16) umfasst.
Patent DE-102007000090-B4 (DE)
Title: Bewegungssteuergerät für ein Kraftfahrzeug
Inventor: HASHIBA HITOSHI
IPC: B60R21/0136
Filed: 2007-02-14
Granted: 2014-03-06
Abstract: Fahrzeugbewegungssteuergerät zum Steuern einer Bewegung eines Fahrzeugs, wobei das Fahrzeugbewegungssteuergerät eine integrierte Einheit (IU) aufweist, die in einstückiger Weise folgende Elemente aufweist: einen Aktuator (MT, PUrr), der eine Fahrzeugbewegung steuert; einen Fahrzeugverhaltenssensor (63, 64, 65, 67), der ein Signal ausgibt, das ein Verhalten des Fahrzeugs anzeigt; und eine Steuereinrichtung (50), die den Aktuator (MT, PUrr) auf der Grundlage des Signals steuert, das von dem Fahrzeugverhaltenssensor ausgegeben wird, wobei das Fahrzeug folgendes aufweist: einen Neigungserfassungssensor (81fr, 67), der ein Neigungssignal ausgibt, das eine Möglichkeit dahingehend anzeigt, dass eine Montagestellung der integrierten Einheit relativ zu einem Fahrzeugkörper des Fahrzeugs sich aus einer Referenzstellung um ein vorbestimmtes Maß oder mehr geneigt hat, nachdem der Neigungserfassungssensor (81fr, 67) an dem Fahrzeugkörper montiert worden ist; und eine Warnvorrichtung (66), die eine Warnung, die zu dem Bewegungssteuergerät zugehörig ist, auf der Grundlage des Neigungssignals ausgibt, wobei die Steuereinrichtung eine Steuerungsverhinderungs-Warneinrichtung zum Ausführen eines Steuerungsverhinderungs-Warnprozesses aufweist, der das Steuern des Aktuators (MT, PUrr) verhindert und der die Warnvorrichtung (66) dazu bringt, dass sie die Warnung ausgibt, wenn der Neigungserfassungssensor das Neigungssignal ausgibt.
Patent DE-102007001075-B4 (DE)
Title: Multiport-Speichervorrichtung mit serieller Eingabe-/Ausgabe-Schnittstelle und Steuerverfahren davon
Inventor: DO CHANG-HO
IPC: G11C29/14
Filed: 2007-01-04
Granted: 2017-08-31
Abstract: Halbleiterspeichervorrichtung, welche Folgendes aufweist: eine Vielzahl von Ports (PORT0...PORT7) zur Übertragung von Eingabedaten auf einen globalen Datenbus (GIO_OUT, GIO_IN); eine Vielzahl von Bänken (BANK0...BANK7) für eine parallele Schnittstellenkopplung mit der Vielzahl von Ports (PORT0...PORT7) über den globalen Datenbus (GIO_OUT, GIO_IN); eine Vielzahl von Eingabesignalübertragungsblöcken (91...94), reagierend auf ein Modusregisterfreigabesignal (MRE), zur Übertragung eines Eingabesignals auf den globalen Datenbus (GIO_OUT, GIO_IN); und eine Modusregistergruppe (MRS) zur Festlegung von entweder einem Datenzugriffsmodus oder einem Testmodus, basierend auf dem auf den globalen Datenbus (GIO_OUT, GIO_IN) eingegebenen Eingabesignal.
Patent DE-102007013095-B4 (DE)
Title: Kommunikationsnetzwerk und Verfahren zum Speichern von Nachrichtendaten in einem Kommunikationsnetzwerk
Inventor: NILIUS FABIAN
IPC: H04L12/16
Filed: 2007-03-14
Granted: 2016-07-21
Abstract: Kommunikationsnetzwerk (1) mit einer Anzahl von datenseitig miteinander verbundenen Servereinheiten (12, 14, 16), an die in einer lokalen Umgebung jeweils eine Anzahl von Endgeräten (20) angeschlossen ist, wobei jede Servereinheit (12, 14, 16) zur Hinterlegung von Nachrichtendaten, die Nutzerdaten und Steuerdaten umfassen, einen Datenspeicherbereich (22, 24, 26) aufweist, der einen ersten Speicherteilbereich (42, 44, 46) zur Hinterlegung der Nutzerdaten und einen zweiten Speicherteilbereich (52, 54, 56) zur Hinterlegung der Steuerdaten umfasst, wobei von jedem Endgerät (20) aus die auf der mit diesem verbundenen Servereinheit (12, 14, 16) hinterlegten Nutzer- und Steuerdaten zugänglich sind, wobei in jeder Servereinheit (12, 14, 16) dem jeweiligen ersten Speicherteilbereich (42, 44, 46) ein Synchronisationsmodul (62, 64, 66) zugeordnet ist, das nach einer nicht von einem anderen Synchronisationsmodul (62, 64, 66) veranlassten Hinterlegung neuer oder geänderter Nutzerdaten diese an die jeweils anderen Servereinheiten (12, 14, 16) zur Hinterlegung im dortigen ersten Speicherteilbereich (42, 44, 46) weiterleitet.
Patent DE-102007013479-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum lösbaren Verriegeln eines geschlossenen Zustandes einer Raumtrenneinrichtung, insbesondere Sicherheitsschalter mit Drehrichtungsumkehr der Betätigungsrichtung
Inventor: BRETSCHNEIDER KAI
IPC: E05C21/00
Filed: 2007-03-15
Granted: 2009-03-19
Abstract: Vorrichtung
(1) zum lösbaren
Verriegeln eines geschlossenen Zustandes einer Raumtrenneinrichtung,
insbesondere einer Schutzeinrichtung einer Maschine, die ein erstes
Teil mit einer Öffnung
und ein zweites Teil aufweist, die relativ zueinander bewegbar sind
und dadurch die Öffnung
mindestens teilweise schließbar
ist, wobei die Vorrichtung (1) einen Riegel (18) und ein drehbares Betätigungselement
(16) aufweist, das über
eine Koppeleinrichtung (10) mit dem Riegel (18) verbunden ist, und
der Riegel (18) durch Drehen des Betätigungselements (16) um eine
Drehachse (22) von einer den geschlossenen Zustand der Raumtrenneinrichtung
nicht-verriegelnden Position in eine verriegelnde Position überführbar ist,
und wobei die Vorrichtung (1) von einem Betriebszustand in einen Konfigurationszustand überführbar ist,
und in dem Konfigurationszustand die den Riegel (18) in seine verriegelnde Position überführende Drehrichtung
des Betätigungselements
(16) umkehrbar ist, und wobei die Koppeleinrichtung (10) einen Totpunkt
aufweist, und durch ein Überschreiten des
Totpunktes die den Riegel (18) in seine verriegelnde Position überführende Drehrichtung
des...
Patent DE-102007015645-B4 (DE)
Title: Beschlag für einen Kraftfahrzeugsitz
Inventor: LANGE DIETER
IPC: B60N2/20
Filed: 2007-03-31
Granted: 2009-10-08
Abstract: Beschlag für einen mit einem Sitzteil (4) und einer neigungsverstellbaren Rückenlehne (6) ausgestatteten Kraftfahrzeugsitz, wobei der Beschlag (8) ein dem Sitzteil zugeordnetes sitzteilfestes Beschlagteil (10) und ein der Rückenlehne zugeordnetes schwenkbares Beschlagteil (12) aufweist und die beiden Beschlagteile über eine Schwenkachse (14) mit Exzenter miteinander verbunden sind, wobei ferner ein Beschlagteil mit einer konzentrischen Innenverzahnung (18) versehen ist und der andere Beschlagteil eine auf der Innenverzahnung ablaufende Außenverzahnung (20) aufweist und beide Beschlagteile miteinander lösbar verriegelbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass eine Einrichtung vorgesehen ist, die bei einer starken Belastung der Rückenlehne (6) in Wirkverbindung mit der Innenverzahnung (18) und/oder der Außenverzahnung (20) tritt zur Verstärkung der Verriegelung zwischen beiden Beschlagteilen (10, 12), wobei die Einrichtung durch eine auf den Zahnköpfen (24, 26) der Innenverzahnung (18) und/oder der Außenverzahnung (20) ausgebildete Feinverzahnung (28) gebildet ist.
Patent DE-102007016667-B4 (DE)
Title: Befestigungsanordnung
Inventor: STAU BASTIAN
IPC: F16B5/12
Filed: 2007-04-04
Granted: 2016-12-08
Abstract: Befestigungsanordnung zur Befestigung eines Verkleidungsteils (30) an einem flächigen Trägerteil (40) mit einem Verbindungselement (1; 201), das in eine Öffnung (31) im Verkleidungsteil (30) einsetzbar und in der Öffnung (31) festhaltbar ist, wobei die Öffnung (31) im Verkleidungsteil (30) einen Abschnitt mit parallelen Seitenrändern (32) aufweist und eine größere Länge als der in die Öffnung (31) einsetzbare Abschnitt des Verbindungselements (1) hat und der Abschnitt des Verbindungselements (1; 201) in der Öffnung (31) längsverschieblich ist und wobei das Verbindungselement (1; 201) ein Paar oder zwei Paare nebeneinander und in einem Abstand voneinander angeordnete, federnde Haltearme (12, 13; 212, 213) aufweist, die mit einem Ende an dem Verbindungselement (1; 201) befestigt und mit dem anderen freien Ende zueinander bewegbar sind, und die auf ihren voneinander abgekehrten Außenseiten Rastvorsprünge (16; 216) haben, dadurch gekennzeichnet, dass die Öffnung (31) des Verkleidungsteils (30) einen sich an den Abschnitt mit parallelen Seitenrändern (32) anschließenden Endabschnitt mit divergierenden Seitenrändern (36) aufweist und dass die Außenseiten der Haltearme (12; 212, 213) des Verbindungselements (1; 201) in einem Winkel zueinander angeordnet sind, der sich in Richtung der freien Enden der Haltearme (12, 13; 212, 213) öffnet und dass durch Eingreifen der Haltearme (12, 13; 212, 213) in den Endabschnitt das Verbindungselement (1; 201) in einer definierten Lage in der Öffnung (31) des Verkleidungsteils (30) festhaltbar ist.
Patent DE-102007018022-B4 (DE)
Title: Luftdüse
Inventor: UHLENBUSCH OLAF
IPC: F15D1/08
Filed: 2007-04-17
Granted: 2009-04-09
Abstract: Luftdüse zur Führung eines
Luftstroms aus einem Luftzuführschacht
oder aus einer Luftzuführleitung
in Heizungs-, Lüftungs-
oder Klimaanlagen, insbesondere für Fahrgasträume in Kraftfahrzeugen, bestehend
aus einem Gehäuse,
das in einen Wanddurchbruch einsetzbar ist und das einen rückseitigen
Anschluss für
einen Luftzuführschacht
oder eine Luftzuführleitung
sowie eine vorderseitige Luftausströmöffnung aufweist, mit einem im
Innenraum des Gehäuses
(1) vorgesehenen Dralleinsatz (2) aus mehreren segmentförmigen Drallelementen (4),
die derart angeordnet sind, dass zwischen zwei benachbart angeordneten
Drallelementen (4) jeweils ein Strömungsdurchgang (5) besteht,
dadurch gekennzeichnet, dass der Dralleinsatz (2) im Innenraum des
Gehäuses
(1) angeordnet ist und einen zentrischen Grundkörper (3) aufweist, auf dessen
Mantelfläche
die mehreren Drallelemente (4) verteilt befestigt sind, wobei mindestens
durch Schwenken des Dralleinsatzes (2) gegenüber der Längsachse des Gehäuses (1)
die Richtung und/oder die Intensität des aus der Luftdüse austretenden
Luftstroms veränderbar
ist.
Patent DE-102007023966-B4 (DE)
Title: Leichtgaskanone und Verfahren zum Beschleunigen eines festen Gegenstandes mittels einer solchen Leichtgaskanone
Inventor: SCHAEFER FRANK
IPC: F41B6/00
Filed: 2007-05-23
Granted: 2009-06-25
Abstract: Leichtgaskanone mit einem Treibrohr (3, 30a–e), in welchem wenigstens ein zur Verdichtung von in dem Treibrohr (3, 30a–e) eingeschlossenem Leichtgas vorgesehener Kolben (4, 40a–b) verschiebbar geführt ist, wobei das Treibrohr (3, 30a–e) an einem seiner Enden mit einer Expansionskammer (2, 20) und an seinem entgegengesetzten Ende mit einem Hochdruckteil (5, 50) in Verbindung steht, welches als Anschlag des in dem Treibrohr (3, 30a–e) geführten Kolbens (4, 40a–b) dient und gegebenenfalls derart ausgebildet sein kann, daß es das Treibrohr (3, 30a–e) verschließt und bei einem bestimmten Gasdruck in dem Treibrohr (3, 30a–e) öffnet, und wobei sich an das dem Treibrohr (3, 30a–e) abgewandte Ende des Hochdruckteils (5, 50) ein Laufrohr (6, 60) anschließt, welches mit einer Masse, wie einem Projektil (7), bestückbar oder an dessen freies Ende eine Masse anschließbar ist, um die Masse durch Expandieren von Gas in der Expansionskammer (2, 20) in Richtung des Treibrohres (3, 30a–e), dadurch bewirkter...
Patent DE-102007039289-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Spalten von abgelängten Holzstämmen o. dgl.
Inventor: REIS FRIEDRICH
IPC: B27L7/06
Filed: 2007-08-20
Granted: 2010-03-18
Abstract: Vorrichtung zum Spalten von abgelängten Holzstämmen o. dgl., mit einem von einem Druckmittelaggregat beaufschlagbaren Druckmittelzylinder, der einen an dem jeweiligen Holzstamm angreifenden Schieber aufweist, und einem dem Druckmittelzylinder bzw. dem Schieber gegenüberliegenden Spaltelement, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung (1, 31) aus einem auf den jeweiligen Holzstamm (2) aufsetzbaren Rahmen (3, 32) gebildet ist, an dessen einen Seite (4, 33) der Druckmittelzylinder (6, 35) mit dem an einem Ende (8) des Holzstammes (2) angreifenden Schieber (9, 37) vorgesehen ist und an dessen anderen Seite (10, 38) das am anderen Ende (11) des Holzstammes (2) angreifende Spaltelement (12, 39) angeordnet ist, und dass das Spaltelement (12, 39) von Spreizelementen (13, 40) gebildet wird, die jeweils am vorderen Ende (14, 41) von Hebeln (15, 42) angeordnet sind, deren den Spreizelementen (13, 40) abgelegene Enden (16, 43) an dem Rahmen (3, 32) schwenkbar gelagert sind, derart, dass die Hebel (15, 42) auf der einen...
Patent DE-102007044395-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Zuordnung eines ersten Fahrzeugs zu einem zweiten Fahrzeug
Inventor: SCHNEIDER HERBERT
IPC: H04W4/40
Filed: 2007-09-18
Granted: 2020-07-23
Abstract: Verfahren zur Zuordnung eines ersten Fahrzeugs (1) zu einem zweiten Fahrzeug (2) mittels Austausch von elektromagnetischen Signalen (3) mit den folgenden Verfahrensschritten:- Aussendung von elektromagnetischen Signalen (3) von dem ersten Fahrzeug (1), wobei die elektromagnetischen Signale (3) in einem vorgegebenen zeitlichen Signalmuster (10) gesendet werden,- Empfang der von dem ersten Fahrzeug (1) ausgesendeten elektromagnetischen Signale (3) durch das zweite Fahrzeug (2),- Vergleich im zweiten Fahrzeug (2), ob die empfangenen elektromagnetischen Signale (3) mit einem im zweiten Fahrzeug (2) hinterlegten Signalmuster (10) übereinstimmen.- Zuordnung des ersten Fahrzeugs (1) in Abhängigkeit von dem Vergleich,- wobei die Aussendung der elektromagnetischen Signale im vorgegebenen zeitlichen Signalmuster (10) und der Vergleich mit dem hinterlegten Signalmuster (10) zu einem Zeitpunkt des Ankoppelns des ersten Fahrzeugs (1) an das zweite Fahrzeug (2) beginnen.
Patent DE-102007063847-B4 (DE)
Title: Speichermodul
Inventor: KHO REX
IPC: G11C11/4093
Filed: 2007-11-28
Granted: 2016-01-07
Abstract: Speichermodul, mit einer Speichersteuerung (600), einer ersten Speichervorrichtung (601) und einer zweiten Speichervorrichtung (602), wobei das Speichermodul auf einer Leiterplatte (603) ausgebildet ist, welche einen ersten Datenbus (621) nur zwischen der Speichersteuerung (600) und der ersten Speichervorrichtung (601), einen zweiten Datenbus (622) nur zwischen der Speichersteuerung (600) und der zweiten Speichervorrichtung (602) und einen Adressübertragungsbus (623) zwischen der Speichersteuerung (600) und sowohl der ersten Speichervorrichtung (601) als auch der zweiten Speichervorrichtung (602) aufweist, wobei der erste Datenbus (621), der zweite Datenbus (622) und der Adressübertragungsbus (623) eine oder mehrere Signalleitungen aufweisen und als leitende Pfade in einer oder in mehreren Schichten der Leiterplatte (603) ausgeführt sind, wobei die leitenden Pfade in Anschlussflächen oder Verbindungspunkten für eine jeweilige Verbindung mit der ersten Speichervorrichtung (601), der zweiten Speichervorrichtung (602) oder der Speichersteuerung (600) enden, wobei die erste Speichervorrichtung (601) und die zweite Speichervorrichtung (602) auf entgegengesetzten Seiten der Leiterplatte (603) angebracht sind und ein Anschlusslayout der Verbindungspunkte der ersten Speichervorrichtung (601) und der zweiten Speichervorrichtung (602) ein derart symmetrisches Anschlusslayout der Verbindungspunkte ist, dass dieselben Werte auf den Adressübertragungsbus (623) gelegt werden können und die erste Speichervorrichtung (601) einen ersten Teil von Daten über den ersten Datenbus (621) und die zweite Speichervorrichtung (602) einen zweiten Teil von Daten über den zweiten Datenbus (622) zur Verfügung stellen, wobei das Anschlusslayout derart ausgestaltet ist, dass ein Anschluss (631) der ersten Speichervorrichtung (601) und ein Anschluss (632) der zweiten Speichervorrichtung (602) an eine Steuerspannung gekoppelt ist, wobei die Steuerspannung einem Massepotential, einem Versorgungspotential oder einem Potential, das zwischen Masse und Versorgungspotential liegt, entspricht, wodurch die erste Speichervorrichtung (601) und die zweite Speichervorrichtung (602) instruiert wird, nur einen Teil ihrer Schnittstellen und/oder Anschlüsse zu verwenden, wobei die erste Speichervorrichtung (601) und die zweite Speichervorrichtung (602) der Speichersteuerung (600) jeweils nur einen Teil ihrer Schnittstellenbreite zur Verfügung stellen, wobei der Anschluss (631) der ersten Speichervorrichtung (601) und der Anschluss (632) der zweiten Speichervorrichtung (602) ein Fehlererfassungscode-Anschluss ist, wobei das Anschlusslayout der Verbindungspunkte ...
Patent DE-102008000091-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Steuerung eines Beleuchtungswinkels von Scheinwerfern eines Fahrzeugs
Inventor: MORISHITA MASAHIKO
IPC: G06F19/00
Filed: 2008-01-18
Granted: 2018-11-15
Abstract: Vorrichtung (100) zur Steuerung eines Beleuchtungswinkels von Scheinwerfern (50L, 50R), die in einem Fahrzeug eingebaut sind, mit:
 einer Positionserfassungseinrichtung (30), die konfiguriert ist, eine derzeitige Position des Fahrzeugs zu erfassen,
 einer Speichereinrichtung (32), die konfiguriert ist, Straßeninformationen zu speichern, die eine Straße zeigen, auf der das Fahrzeug derzeit fährt,
 einer Kurvenerhalteeinrichtung (30), die konfiguriert ist, aus der derzeitigen Position, die durch die Positionserfassungseinrichtung (30) erfasst wird, und den Straßeninformationen, die aus der Speichereinrichtung (32) gelesen werden, eine Kurve der Straße zu erhalten, die vor dem Fahrzeug positioniert ist, und einen Radius der Kurve zu erhalten,
 einer Abstandserhalteeinrichtung (30), die konfiguriert ist, einen Abstand von der derzeitigen Position zu einem Startpunkt der Kurve auf der Grundlage der derzeitigen Position und der Straßeninformationen zu erhalten,
 einer Kurvenbestimmungseinrichtung (30), die konfiguriert ist, auf der Grundlage der Straßeninformationen zu bestimmen, ob die Kurve eine S-förmige Kurve ist oder nicht,
 einer Linienformeinstelleinrichtung (30), die konfiguriert ist, Linienforminformationen, die eine Linienform der S-Kurve zeigen, in Reaktion auf Bestimmungsergebnisse der Kurvenbestimmungseinrichtung (30) einzustellen, 
 einer Winkelberechnungseinrichtung (10), die konfiguriert ist, einen Beleuchtungswinkel der Scheinwerfer auf der Grundlage des Radius der Kurve, des Abstands und der Linienforminformationen zu berechnen, und
 einer Steuerungseinrichtung (20), die konfiguriert ist, den Beleuchtungswinkel der Scheinwerfer (50L, 50R) auf der Grundlage des berechneten Beleuchtungswinkels zu steuern.