Patent ES-2831051-T3 (ES)
Title: Acondicionador de aire
Inventor: KAWAI KEITO
IPC: F25B13/00
Filed: 2013-01-02
Granted: 2021-06-07
Abstract: Un acondicionador de aire (1) que comprende: al menos una unidad (2a-2c) de exterior que incluye un compresor (21a-21c), un intercambiador de calor (23a-23c) de exterior, detectores (57a-57c) de temperatura del aire libre para detectar la temperatura al aire libre y un controlador (100a - 100d) de unidad de exterior configurado para medir el tiempo y almacenar un valor predeterminado de un tiempo dado; una pluralidad de unidades (8a-8d) de interior que incluye cada una un intercambiador de calor (81a-81d) de interior, unidades (82a-82d) reductoras de presión de la unidad de interior y un controlador (800a - 800d) de unidad de interior conectado al controlador (100a - 100d) de la unidad de exterior; y una pluralidad de unidades (6a-6d) de conmutación provistas de manera correspondiente a la pluralidad de unidades (8a-8d) de interior para cambiar la dirección del flujo de un refrigerante en los intercambiadores de calor (81a-81d) de interior y controladas por el controlador (800a - 800d) de la unidad de interior de las correspondientes unidades (8a- 8d) de interior; estando la al menos una unidad (2a-2c) de exterior y la pluralidad de unidades (6a-6d) de conmutación conectadas entre sí por un tubo (30,30a-30c) de gas de alta presión y por un tubo (31,31a,31c) de gas de baja presión, estando la pluralidad de unidades (8a-8d) de interior conectadas a la al menos una unidad (2a-2c) de exterior mediante un tubo (32,32a-32c) de líquido, estando la pluralidad de unidades (8a-8d) de interior y la pluralidad de unidades (6a-6d) de conmutación mutuamente correspondientes conectadas entre sí mediante tubos (88a-88d) de refrigerante, caracterizado por que cada una de las unidades (6a-6d) de conmutación incluye; un primer tubo ramal (91a - 91d) que tiene un extremo conectado al tubo (30,30a-30c) de gas de alta presión y contiene un primer dispositivo (61a - 61d) de apertura/cierre; un segundo tubo ramal (92a - 92d) que tiene un extremo conectado al tubo (31,31a,31c) de gas de baja presión y contiene un segundo dispositivo (62a - 62d) de apertura/cierre, una unidad de compensación de presión que tiene un tercer dispositivo (63a - 63d) de apertura/cierre, un cuarto dispositivo (64a - 64d) de apertura/cierre, un primer tubo (65a - 65d) capilar, un tercer tubo ramal (93a - 93d), un cuarto tubo ramal (94a - 94d) y un quinto tubo ramal (95a - 95d), y que, según una instrucción del controlador (800a - 800d) de la unidad de interior de la unidad (8a-8d) de interior correspondiente, realiza un control de compensación de presión, y un tubo (96a - 96d) de derivación que tiene un extremo conectado al primer tubo ramal (91a - 91d) con el otro extremo conectado al tercer tubo ramal (93a - 93d), al cuarto tubo ramal (94a - 94d) y al quinto tubo ramal (95a - 95d) y en el que se incorpora un segundo tubo (66a - 66d) capilar, en donde un extremo del tercer tubo ramal (93a - 93d) está conectado al primer tubo ramal (91a - 91d), en donde un extremo del cuarto tubo (94a-94d) está conectado al segundo tubo ramal (92a - 92d), en donde un extremo del quinto tubo ramal (95a - 95d) está conectado al tercer tubo ramal (93a - 93d) y al cuarto tubo ramal (94a - 94d), y el otro extremo del quinto tubo ramal (95a - 95d) está conectado al primer tubo ramal (91a - 91d), al segundo tubo ramal (92a - 92d) y al tubo (88a-88d, 97a-97d) de refrigerante que conecta la unidad de conmutación con la unidad (8a-8d) de interior correspondiente, en donde el otro extremo del tercer tubo ramal (93a - 93d) y el otro extremo del cuarto tubo ramal (94a - 94d) están conectados entre sí, en donde el tercer dispositivo (63a - 63d) de apertura/cierre está incorporado en el tercer tubo ramal (93a - 93d), el cuarto dispositivo (64a - 64d) de apertura/cierre está incorporado en el cuarto tubo ramal (94a - 94d), el primer tubo (65a - 65d) capilar está incorporado en el quinto tubo ramal (95a - 95d), y el segundo tubo (66a - 66d) capilar está incorporado en el tubo (96a - 96d) de derivación, en donde al cambiar la unidad (8a-8d) de interior correspondiente de una operación de calefacción a una operación de refrigeración o al activar la unidad (8a-8d) de interior correspondiente para iniciar una operación de refrigeración desde un estado de parada de la unidad (8a-8d) de interior correspondiente, el controlador (800a-800d) de la unidad de interior controla la unidad de compensación de presión para realizar el control de compensación de presión con el fin de reducir una diferencia de presión entre dos extremos del segundo dispositivo (62a - 62d) de apertura/cierre a un valor dado o menor para reducir la generación de ruidos provocados por un brote a borbotones de refrigerante en el segundo dispositivo (62a - 62d) de apertura/cierre al cerrar el primer, segundo y tercer dispositivos (61a-61d, 62a-62d, 63a-63d) de apertura/cierre, abrir solo el cuarto dispositivo (64a-64d) de apertura/cierre y cerrar completamente la válvula (82a-82d) de expansión de interior, y, en donde al cambiar la unidad (8a-8d) de interior correspondiente de una operación de refrigeración a una operación de calefacción o al activar la unidad (8a-8d) de interior correspondiente para iniciar una operación de calefacción desde el estado de parada de la unidad (8a-8d) de interior correspondiente el controlador (800a-800d) de la unidad de interior controla la unidad de compensación de presión para realizar el control de compensación de presión con el fin de reducir una diferencia de presión entre dos extremos del primer dispositivo (61a - 61d) de apertura/cierre a un valor dado o menor para reducir la generación de ruidos causados por un brote a borbotones de refrigerante en el primer dispositivo (61a - 61d) de apertura/cierre al cerrar el primer, segundo y cuarto dispositivos (61a-61d, 62a-62d, 64a- 64d) de apertura/cierre, abrir solo el tercer dispositivo (63a-63d) de apertura/cierre y cerrar completamente la válvula (82a-82d) de expansión de interior, y, en donde en el caso de que al menos una unidad (8a-8d) de interior comience a funcionar cuando el tiempo durante el cual todos los compresores (21a-21c) se están deteniendo es el tiempo dado o más, la unidad de compensación de presión no está controlada para realizar el control de compensación de presión.