Patent ES-2883333-T3 (ES)
Title: Quemador y calentador de agua a dotado del mismo
Inventor: XUE CHENGZHI
IPC: F23D14/58
Filed: 2017-03-31
Granted: 2021-12-07
Abstract: Un quemador que comprende al menos una unidad de combustión (1), la unidad de combustión (1) comprende: una carcasa del quemador (11) que define una primera cavidad de combustión rica (1111), una segunda cavidad de combustión rica (1121) y una cavidad de combustión pobre (1141) en su interior, en el que la carcasa del quemador (11) comprende una pluralidad de listones de conexión (17) y está provista de una entrada de inyección de combustión rica (13) en comunicación con la primera cavidad de combustión rica (1111) y la segunda cavidad de combustión rica (1121), una entrada de inyección de combustión pobre (121) en comunicación con la cavidad de combustión pobre (1141), un primer puerto de llama de combustión rica (118) en comunicación con la primera cavidad de combustión rica (1111) un segundo puerto de llama de combustión rica (119) en comunicación con la segunda cavidad de combustión rica (1121) y una abertura de combustión pobre (115) en comunicación con la cavidad de combustión pobre (1141) en la misma, y en el que la carcasa del quemador comprende además una primera porción de carcasa de combustión pobre (113) y una segunda porción de carcasa de combustión pobre (114), en el que la primera porción de carcasa de combustión pobre (113) y la segunda porción de carcasa de combustión pobre (114) están conectadas entre sí y definen la cavidad de combustión pobre (1141) y la abertura de combustión pobre (115); una primera porción de carcasa de combustión rica (111) y una segunda porción de carcasa de combustión rica (112), en el que la primera porción de carcasa de combustión rica (111) está conectada a la primera porción de carcasa de combustión pobre (113) y situada fuera de la primera porción de carcasa de combustión pobre (113), la primera porción de carcasa de combustión rica (111) y la primera porción de carcasa de combustión pobre (113) definen conjuntamente la primera cavidad de combustión rica (1111) y el primer puerto de llama de combustión rica (118), la segunda porción de carcasa de combustión rica (112) está conectada a la segunda porción de carcasa de combustión pobre (114) y se encuentra fuera de la segunda porción de carcasa de combustión pobre (114), la segunda porción de carcasa de combustión rica (112) y la segunda porción de carcasa de combustión pobre (114) definen conjuntamente la segunda cavidad de combustión rica (1121) y el segundo puerto de llama de combustión rica (119); en el que la unidad de quemador (1) comprende además un dispositivo de ajuste de flujo (14), dispuesto entre la primera porción de carcasa de combustión pobre (113) y la segunda porción de carcasa de combustión pobre (114) y situado en la abertura de combustión pobre (115) y provisto de una pluralidad de puertos de llama de combustión pobre (141) en comunicación con la cavidad de combustión pobre (1141), en el que el primer puerto de llama de combustión rica (118) y el segundo puerto de llama de combustión rica (119) están situados en dos lados de la pluralidad de puertos de llama de combustión pobre (141) respectivamente, un primer pasaje ciego (116) y un segundo pasaje ciego (117) están definidos entre el dispositivo de ajuste de flujo (14) y dos paredes laterales de la abertura de combustión pobre (141) respectivamente, el primer pasaje ciego (116) está situado entre el primer puerto de llama de combustión rica (118) y la pluralidad de puertos de llama de combustión pobre (141), y el segundo pasaje ciego (117) está situado entre el segundo puerto de llama de combustión rica (119) y la pluralidad de puertos de llama de combustión pobre (141); en el que una superficie superior de una pared lateral exterior del primer pasaje ciego (116) está enrasada con una superficie superior de una pared lateral exterior del segundo pasaje ciego (117) y es más alta que una superficie superior del dispositivo de ajuste de flujo (14), una superficie superior de una pared lateral exterior del primer puerto de llama de combustión rica (118) está enrasada con la del segundo puerto de llama de combustión rica (119) y es más alta que la superficie superior de la pared lateral exterior del primer pasaje ciego (116) y la superficie superior de la pared lateral exterior del segundo pasaje ciego (117) una diferencia de altura entre la superficie superior de la pared lateral exterior del primer pasaje ciego (116) y la superficie superior del dispositivo de ajuste de flujo (14) y una diferencia de altura entre la superficie superior de la pared lateral exterior del segundo pasaje ciego (117) y la superficie superior del dispositivo de ajuste de flujo (14) se denotan por H1, y una diferencia de altura entre la superficie superior de la pared lateral exterior del primer puerto de llama de combustión rica (118) y la superficie superior del dispositivo de ajuste de flujo (14) y una diferencia de altura entre la superficie superior de la pared lateral exterior del segundo puerto de llama de combustión rica (119) y la superficie superior del dispositivo de ajuste de flujo (14) se denotan por H2, en el que H2>=H1, caracterizado porque los extremos de cada listón de conexión (17) están conectados a la primera porción de carcasa de combustión rica (111) y a la segunda porción de carcasa de combustión rica (112) respectivamente, y la pluralidad de listones de conexión (17) dividen cada uno del primer puerto de llama de combustión rica (118), el segundo puerto de llama de combustión rica (119) y los puertos de la llama de combustión pobre (141) en una pluralidad de segmentos.