baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017103877-A1 (DE)
Title: Magnetsensoranordnung und magnetisches Erfassungsverfahren
Inventor: AUSSERLECHNER UDO
IPC: H01F7/00
Filed: 2017-02-24
Abstract: Die vorliegende Offenbarung bezieht sich auf eine Magnetsensoranordnung, umfassend einen ersten Drehkörper mit einem daran angebrachten, ersten Quadrupol, einen ersten Magnetsensor, der ausgebildet ist zum Erzeugen eines ersten Sensorsignals, das einen ersten Rotationswinkel des ersten Drehkörpers anzeigt, ansprechend auf eine Rotationswinkelposition des ersten magnetischen Quadrupols, einen zweiten Drehkörper mit einem daran angebrachten, zweiten magnetischen Quadrupol und einen zweiten Magnetsensor, der ausgebildet ist zum Erzeugen eines zweiten Sensorsignals, das einen zweiten Rotationswinkel des zweiten Drehkörpers anzeigt, ansprechend auf eine Rotationswinkelposition des zweiten magnetischen Quadrupols.
Patent DE-102017105407-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs
Inventor: PROST JACUQES
IPC: F02N11/04
Filed: 2017-03-14
Abstract: Es wird eine Verfahren zum Betrieben eines Kraftfahrzeugs (110) vorgeschlagen. Das Kraftfahrzeug (110) weist mindestens einen Antriebsstrang (112) auf. Der Antriebsstrang (112) weist mindestens einen Verbrennungsmotor (114) und mindestens eine elektrische Maschine (116) auf. Das Verfahren weist mindestens einen ersten Betriebszustand (B1) und mindestens einen zweiten Betriebszustand (B2) auf. Der Verbrennungsmotor (114) ist in dem ersten Betriebszustand (B1) wahlweise eingeschaltet oder ausgeschaltet. Der Verbrennungsmotor (114) ist in dem zweiten Betriebszustand (B2) stets eingeschaltet. Bei einer Geschwindigkeit des Kraftfahrzeugs (110) zwischen einem ersten Schwellwert (S1) und einem zweiten Schwellwert (S2) wird das Kraftfahrzeug (110) in dem zweiten Betriebszustand (B2) betrieben. Bei einer Geschwindigkeit des Kraftfahrzeugs (110) größer als dem zweiten Schwellwert (S2) wird das Kraftfahrzeug (110) in dem ersten Betriebszustand (B1) betrieben. Der Betrag des ersten Schwellwerts (S1) ist kleiner als der Betrag des zweiten Schwellwerts (S2).
Patent DE-102017108525-A1 (DE)
Title: Langgestreckte Leuchte für Fahrzeuge
Inventor: Mügge Martin
IPC: F21S43/00
Filed: 2017-04-21
Abstract: Langgestreckte Leuchte für Fahrzeuge, insbesondere Zusatzbremsleuchte, mit einer Lichtquelleneinheit (4) und mit einer Optikeinheit (6) zur Erzeugung einer vorgegebenen Lichtfunktion, wobei die Lichtquelleneinheit (4) und die Optikeinheit (6) in einem mit einer Öffnung (2) versehenen Gehäuse (1) angeordnet ist, und mit einer Abschlussscheibe (3), die die Öffnung (2) des Gehäuses (1) verschließt, wobei die Optikeinheit (6) eine flächige Film-Linsenanordnung (12) zur Erzeugung einer Tiefenleuchtgrafik (31, 32, 33, 34, 35, 36, 37) aufweist, wobei die Film-Linsenanordnung (12) zum einen eine Filmfläche (13) aufweist, die eine Mehrzahl von matrixartig und jeweils mit Leuchtobjekten belichteten Filmsegmenten (14) aufweist, und zum anderen eine in Hauptabstrahlrichtung (H) vor der Filmfläche (13) angeordnete Linsenanordnung (15) aufweist, die eine Mehrzahl von matrixartig angeordneten Linsenelementen (16) aufweist, dass die Filmsegmente (14) derart belichtet sind, dass die Tiefenleuchtgrafik (31, 32, 33, 34, 35, 36, 37)
 - eine Anzahl von dreidimensional in einem Raum in Hauptabstrahlrichtung (H) vor und/oder hinter und/oder in einer Erstreckungsebene (E) der Film-Linsenanordnung (12) angeordnete ersten Grafikelemente (21, 22, 23, 24, 25, 26, 27) und
 - eine Anzahl von zweiten flächigen Grafikelementen (20) aufweist zur Bildung einer Hintergrundleuchtfläche, die in Hauptabstrahlrichtung (H) hinter der Film-Linsenanordnung (12) und/oder hinter den ersten Grafikelementen (21, 22, 23, 24, 25, 26, 27) angeordnet ist.
Patent DE-102017109565-A1 (DE)
Title: Fliehkraftpendel mit Stellvorrichtung zur Arretierung der Pendelmassen
Inventor: JUNKER ULI
IPC: F16F15/14
Filed: 2017-05-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fliehkraftpendel (1) eines Antriebsstrangs, von einem brennkraftmaschinengetriebenen Fahrzeug, mit relativ zu einem Trägerflansch (2) oder zwischen zwei axial beabstandeten Trägerflanschen des Fliehkraftpendels (1) schwenkbar angeordneten Pendelmassen (3, 4). Die Pendelmassen (3, 4) sind über Laufrollen (7) geführt, die in Pendelbahnen (6, 15) des Trägerflansches (2) und der Pendelmassen (3, 4) eingreifen. Jede Pendelmasse (3, 4) schließt zumindest eine als Arretierung (8, 9) ausgeführte Stellvorrichtung ein, mit der eine maximale Schwenkbewegung der Pendelmasse (3, 4) begrenzbar ist. Dazu umfasst die Arretierung (8, 9) ein federbeaufschlagtes Rastelement (12), das vor Erreichen eines maximalen Schwingwinkels der Pendelmasse (3, 4) in eine korrespondierende Rastkontur (11) des Trägerflansches (2) verrastet, wobei sich das Rastelement (12) bei einem Drehzahlanstieg der Brennkraftmaschine selbsttätig löst.
Patent DE-102017110762-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bestimmen von Fehlstellungen im Aufbau einer Prothese
Inventor: PUSCH MARTIN
IPC: A61F2/60
Filed: 2017-05-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Einrichten einer Prothese und/oder Orthese oder zum Bestimmen von Fehlstellungen im Aufbau einer Prothese oder Orthese der unteren Extremität mit den Schritten:
 a. Aufnehmen von ersten Messdaten wenigstens eines Sensors, der an einem Körpersegment eines Menschen befestigt ist, wobei die ersten Messdaten einem ersten Bewegungszustand des Menschen zugeordnet werden,
 b. Aufnehmen von zweiten Messdaten wenigstens eines Sensors, der an einem Körpersegment des Menschen befestigt ist, wobei die zweiten Messdaten einem zweiten Bewegungszustand des Menschen zugeordnet werden und
 c. Auswerten der ersten und zweiten Messdaten.
Patent DE-102017112038-A1 (DE)
Title: Ladeeinrichtung zum Aufladen eines Elektrofahrzeugs
Inventor: MOSEKE DIRK
IPC: B60S5/00
Filed: 2017-06-01
Abstract: Eine Ladeeinrichtung (1) zum Aufladen eines Elektrofahrzeugs (3) ist an einem Gebäude (2) montierbar und umfasst ein Ladekabel (11, 11A, 11B) und einen an dem Ladekabel (11, 11A, 11B) angeordneten Steckverbinder (12, 12A, 12B) zum elektrischen Verbinden mit dem Elektrofahrzeug (3). Zusätzlich sind eine Basis (13) und zumindest ein modular an die Basis (13) ansetzbares Modulelement (14), das zumindest eine elektrische oder elektronische Funktionsbaugruppe (141-144) der Ladeeinrichtung (1) aufweist und in einer an die Basis (13) angesetzten Stellung elektrisch mit der Basis (13) verbunden ist, vorgesehen. Auf diese Weise wird eine Ladeeinrichtung zur Verfügung gestellt, die in flexibler Weise eingesetzt und für unterschiedliche Anforderungen angepasst werden kann.
Patent DE-102017112598-A1 (DE)
Title: Kommunikationssystem
Inventor: PRÜCKLMAYER STEPHAN
IPC: H04L12/66
Filed: 2017-06-08
Abstract: Es wird ein System bereitgestellt, wobei eine von einer Breitband-Abschlusseinheit oder einer Gateway-Einheit durch die andere der Breitband-Abschlusseinheit oder der Gateway-Einheit mit Leistung versorgt wird. Die Versorgung kann über ein Kabel des universellen seriellen Busses wie ein Typ-C-Kabel des universellen seriellen Busses erfolgen.
Patent DE-102017113337-A1 (DE)
Title: Wartungsfreier Strap-Down-Schiffskreiselkompass
Inventor: BEYER MARC-ANDRÉ
IPC: G01C21/20
Filed: 2017-06-19
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Strap-Down-Schiffskreiselkompasses zur optimalen Lage- und Kurswinkelberechnung auf einem Schiff mit drei zueinander jeweils im rechten Winkel ausgerichteten Drehratensensoren und zwei nominal horizontal ausgerichteten orthogonalen Beschleunigungssensoren ohne zwingende Vorgabe der geografischen Breite und/oder der Geschwindigkeit des Schiffs, gekennzeichnet durch die Schritte a. Erstellen einer Bank von Dynamikgleichungen aufgrund der von den Drehratensensoren erfassten Daten, b. Erstellen einer Messdatengleichung aufgrund der von den Beschleunigungssensoren erfassten Kraftkomponenten, c. Ermitteln der Eigenschaften des Hebelarms zwischen dem Strap-Down-Schiffskreiselkompass und dem Drehpunkt des Schiffs und d. Ermitteln der Eigenschaften der Erdrotation sowie der Schiffswinkelgeschwindigkeit, wobei deren Eigenschaften auf der Grundlage der Bank von Dynamikgleichungen und der Messdatengleichung ermittelt und jeweils als Parameter zur Berechnung der geografischen Breite und/oder Geschwindigkeit des Schiffs verwendet werden.
Patent DE-102017117501-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Prüfen der Konsistenz einer Positionsbestimmung
Inventor: LOHMILLER WINFRIED
IPC: G01S13/74
Filed: 2017-08-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Prüfen der Konsistenz einer Positionsbestimmung, wobei die Vorrichtung (2) eine Sendevorrichtung (20), eine Empfangsvorrichtung (21), eine Zeitmesseinheit (22), ein Abstandsbestimmungsmodul (23) und ein Prüfmodul (24) aufweist; wobei die Sendevorrichtung (20) mindestens ein Signal (6, 6') aussendet; wobei die Empfangsvorrichtung (21) mindestens vier Antwortsignale (7, 7') von mindestens vier verschiedenen Antwortelementen (5) empfängt, wobei ein Antwortelement (5) das mindestens eine Signal (6, 6') empfängt und nach Empfang des mindestens einen Signals (6, 6') ein Antwortsignal (7, 7') aussendet; wobei die Zeitmesseinheit (22) für jedes empfangene Antwortsignal (7, 7') eine Gesamtlaufzeit aus einem Sendezeitpunkt des Signals (6, 6') und einem Empfangszeitpunkt des jeweiligen Antwortsignals (7, 7') bestimmt, wobei das Abstandsbestimmungsmodul (23) auf Basis jeder Gesamtlaufzeit einen Abstand zu dem jeweiligen Antwortelement (5) bestimmt, und wobei das Prüfmodul (24) eine Konsistenzprüfung einer Bestimmung einer Position auf Basis von Abständen zu den mindestens vier verschiedenen Antwortelementen (5) durchführt. Mit der Vorrichtung (2) können fehlerhafte Abstandswerte bei bodengestützten Positions-Bestimmungssystemen entdeckt werden.
Patent DE-102017118476-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines einen Garraum aufweisenden Gargeräts und Gargerät zur Durchführung des Verfahrens
Inventor: BREFORD ERNST-JÜRGEN
IPC: F24C15/32
Filed: 2017-08-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines einen Garraum (2) aufweisenden Gargeräts sowie ein Gargerät mit einem Garraum (2) zur Durchführung des Verfahrens.
 Um ein Verfahren zum Betrieb eines einen Garraum (2) aufweisenden Gargeräts und ein Gargerät zur Durchführung des Verfahrens anzugeben, bei denen während eines Betriebszustandes des Gargeräts eine Warmluftführung in dem Garraum (2) verbessert ist, wird vorgeschlagen, dass in dem Garraum (2) gegenüber mindestens einer Auslassöffnung (4.1) eines Warmluftkanals (4) ein Strömungsleitelement (10) angeordnet ist und die Auslassöffnung (4.1) und das Strömungsleitelement (10) derart ausgebildet, zueinander angeordnet und auf die Strömungsgeschwindigkeit der Warmluft in dem Warmluftkanal (4) abgestimmt sind, dass in dem Betriebszustand des Gargeräts die Warmluft in Hauptströmungsrichtung (16) nach dem Strömungsleitelement (10) als ein pendelnder Warmluftstrahl ausgebildet ist.
Patent DE-102017127167-A1 (DE)
Title: Hochselektive und sensitive Detektion von 2,4,6-Trinitrotoluol mittels Fluoreszenzverstärkung durch UV induzierte Photoreaktion mit Anionen
Inventor: RURACK KNUT
IPC: G01N21/64
Filed: 2017-11-17
Abstract: Verfahren zum Nachweis eines Analyten umfassend 2,4,6-Trinitrotoluol in einer Probe umfassend: Bereitstellen einer Indikatorlösung, umfassend ein Kation und ein Anion; in-Kontakt-Bringen und/oder Wechselwirken von Indikatorlösung und der den Analyten enthaltenden Probe; photokatalytisch induziertes Ausbilden eines anionischen TNT-Sigma-Komplexes umfassend den Analyten und das Anion durch Belichten der miteinander in Kontakt gebrachten Indikatorlösung und Probe; fluoreszenzoptisches Nachweisen des ausgebildeten anionischen TNT-Sigma-Komplexes.
Patent DE-102017128102-A1 (DE)
Title: Flachpanelanzeige, die optischen bildgebungssensor einbettet
Inventor: LEE GUENSIK
IPC: G09F9/30
Filed: 2017-11-28
Abstract: Die vorliegende Offenbarung bezieht sich auf eine Flachpanelanzeige, die einen optischen Bildgebungssensor, beispielsweise einen Fingerabdruck-Bildsensor, einbettet. Die vorliegende Offenbarung schlägt einen Flachpanelanzeige vor, die einen Bildsensor einbettet, aufweisend: ein Anzeige-Panel (DP), das einen Anzeigebereich (AA) und einen Nicht-Anzeigebereich (NA) aufweist; und eine gerichtete optische Einheit (SLS) mit einer Länge und einer Breite korrespondierend zum Anzeige-Panel (DP) und einer Dicke, und angebracht an einer oberen Oberfläche des Anzeige-Panels (DP), wobei die gerichtete optische Einheit (SLS) ein Abtastlicht (400) an den Anzeigebereich (AA) bereitstellt, und wobei das Abtastlicht (400) kollimiert ist und in eine vorbestimmte Richtung gerichtet ist.
Patent DE-102017200488-A1 (DE)
Title: Kompensationsmittel für ein lautsprechersystem und lautsprechersystem
Inventor: BETZ LORENZ
IPC: H04R3/00
Filed: 2017-01-13
Abstract: Ausführungsbeispiele der vorliegenden schaffen Kompensationsmittel für ein Lautsprechersystem, das eine erste Lautsprechergruppe mit mindestens einem Schallwandler umfasst, wobei die erste Lautsprechergruppe ausgebildet ist, um auf Basis eines Audiosignals ein erstes Schallsignal zu erzeugen, wobei das Schallsignal einen Nutzsignalanteil und einen Verzerrungssignalanteil umfasst. Die Kompensationsmittel umfassen eine zweite Lautsprechergruppe mit mindestens einem Schallwandler, wobei die zweite Lautsprechergruppe ausgebildet ist, um auf Basis eines Kompensationssignals ein zweites Schallsignal zu erzeugen, das bei Überlagerung mit dem ersten Schallsignal den Verzerrungssignalanteil kompensiert und/oder reduziert.
Patent DE-102017203656-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Regelung eines elektrischen Antriebs und elektrischer Antrieb
Inventor: FEUERROHR LIN
IPC: H02P29/68
Filed: 2017-03-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Regelung eines elektrischen Antriebs (2), welcher eine elektrische Maschine (22) und einen Wechselrichter (21) umfasst, mit den Schritten: Ermitteln (S1) von Temperaturinformationen bezüglich der elektrischen Maschine (22) und des Wechselrichters (21); und Einstellen (S2) eines Arbeitspunkts der elektrischen Maschine (22) und einer Schaltfrequenz (f PWM ) des Wechselrichters (21) unter Verwendung der ermittelten Temperaturinformationen und unter Berücksichtigung einer Drehmomentvorgabe (M ziel ) sowie von vorgegebenen thermischen Belastbarkeitsinformationen bezüglich des elektrischen Antriebs (2).
Patent DE-102017206080-A1 (DE)
Title: Batteriezelle und Batteriemodul
Inventor: CICHON MARIUS
IPC: H01M10/655
Filed: 2017-04-10
Abstract: Die Erfindung betrifft Batteriezelle mit einem Gehäuse (3), in welchem ein erstes Zellelement (41) und ein zweites Zellelement (42) aufgenommen sind, wobei zwischen dem ersten Zellelement (41) und dem zweiten Zellelement (42) weiterhin ein elastisch und/oder plastisch verformbar ausgebildetes Ausgleichselement (5) angeordnet ist, wobei das Ausgleichselement (5) weiterhin ein Heizelement (6) umfasst.
Patent DE-102017207380-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln eines Zustands eines Antriebsriemens
Inventor: HACKNER MICHAEL
IPC: G01M13/02
Filed: 2017-05-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln eines Zustands eines Antriebsriemens, der eine rotierende Welle einer Brennkraftmaschine mit einer rotierenden Welle einer elektrischen Maschine verbindet, wobei eine Drehzahl der Brennkraftmaschine und eine Drehzahl der elektrischen Maschine erfasst werden und der Zustand des Antriebsriemens mittels eines Gütewertes abgeschätzt wird, der aus der Drehzahl der Brennkraftmaschine und der Drehzahl der elektrischen Maschine ermittelt wird.
Patent DE-102017208161-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Messung der Schweißabsonderung
Inventor: CLEMANN SVEN
IPC: G01N27/02
Filed: 2017-05-15
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Messung der Schweißabsonderung auf der Körperoberfläche eines schweißabsondernden Lebewesens, aufweisend mindestens einen folienartigen und/oder textilen Flächenabschnitt, mindestens zwei Sensoreinheiten, mindestens eine Datenaufnahmeeinheit.
Patent DE-102017212143-A1 (DE)
Title: Bogenverarbeitende Maschine
Inventor: SINGER STEFAN
IPC: B65H7/20
Filed: 2017-07-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine bogenverarbeitende Maschine, umfassend mindestens ein einen Druckzylinder (37) aufweisendes Druckwerk (36) und eine vor dem Druckwerk (36) angeordnete Bogenanlage, die ein Ausrichtemittel (2) und eine Bogenbeschleunigungsvorrichtung (3) und eine Anlegtrommel (5) aufweist.Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine bogenverarbeitende Maschine bereitzustellen, bei der die Abmessungen der verarbeiteten Bogen erfasst werden.Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, dass die Bogenbeschleunigungsvorrichtung (3) einen vom Ausrichtemittel (2) ausgerichteten Bogen (7, 8) beschleunigt und an ein Vorderkantengreifersystem (6) der Anlegtrommel (5) zur Übergabe an ein Vorderkantengreifersystem (6) des Druckzylinders (37) übergibt, weiter umfassend eine in der Bogenanlage angeordnete Sensorvorrichtung, die zur Erfassung der Lage einer in Bogentransportrichtung (11) betrachtet hinteren Kante des vom Vorderkantengreifersystem (6) der Anlegtrommel (5) oder des vom Vorderkantengreifersystem (6) des Druckzylinders (37) fixierten Bogens (7, 8) ausgebildet ist.
Patent DE-102017212687-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Einspritzen von Wasser in eine Brennkraftmaschine
Inventor: HODGSON JAN
IPC: C02F1/32
Filed: 2017-07-24
Abstract: Es wird eine Vorrichtung zum Einspritzen von Wasser in eine Brennkraftmaschine 2 vorgeschlagen, umfassend:einen Tank 5 zur Speicherung und Bereitstellung von Wasser,mindestens einen Injektor 6 zum Einspritzen des Wassers in die Brennkraftmaschine 2, welcher mit dem Tank 5 verbunden ist,eine Steuereinheit 10 zur Ansteuerung des Injektors 6 undeine Dekontaminationseinheit, welche zumindest ein Element mit einer Kontaktfläche aufweist, welche unter Ausbildung eines Flächenkontaktes mit dem Wasser dekontaminierend wirkt, um dekontaminiertes Wasser zur Einspritzung bereitzustellen.
Patent DE-102017215403-A1 (DE)
Title: Federbaugruppe
Inventor: WOLF-MONHEIM FRIEDRICH
IPC: F16F1/368
Filed: 2017-09-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Federbaugruppe (1), aufweisend eine obere Blattfedereinheit (2) aus Stahl zur wenigstens indirekten Anbindung an einen Fahrzeugaufbau, mit der über eine Spannvorrichtung (4) eine untere Blattfedereinheit (3) aus Verbundwerkstoff verbunden ist, wobei die obere Blattfedereinheit (2) vertikal zwischen einem oberen Spannelement (5) und einem mittleren Spannelement (6) der Spannvorrichtung (4) eingespannt ist. Um bei einer Fahrzeugfederung sowohl das Gewicht als auch plastische Formveränderungen durch Kriechen zu minimieren, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die untere Blattfedereinheit (3) zwischen dem mittleren Spannelement (6) und einem unteren Spannelement (7) angeordnet ist, das gegen das mittlere Spannelement (6) verspannt ist und sich wenigstens teilweise unter Umgehung der unteren Blattfedereinheit (3) hieran abstützt.
Patent DE-102017216826-A1 (DE)
Title: Laserscanner beispielsweise für ein LIDAR-System eines Fahrerassistenzsystems
Inventor: HASSELBACH JUERGEN
IPC: G02B26/10
Filed: 2017-09-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Laserscanner (100), mit einem Sendepfad (102) und einem von dem Sendepfad (102) zumindest bereichsweise räumlich getrennten Empfangspfad (104), der dadurch gekennzeichnet ist, dass der Sendepfad (102) und der Empfangspfad (104) auf entgegengesetzte Seiten (128, 130) eines winkelbeweglichen Ablenkspiegels (112) des Laserscanners (100) treffen, wobei eine Winkelstellung (118) des Ablenkspiegels (112) im Sendepfad (102) einen Scanwinkel (120) eines Laserlichts des Laserscanners (100) definiert und die Winkelstellung (118) im Empfangspfad (104) einen Einfallswinkel (126) einer Reflexion des Laserlichts kompensiert.
Patent DE-102017217836-A1 (DE)
Title: Adapterelement zur Befestigung eines Kühlermodules an einem Montageträger für ein Kraftfahrzeug sowie Anordnung eines Adapterelementes an einem Montageträger in einem Kraftfahrzeug
Inventor: GASSMANN VOLKER
IPC: B60K11/04
Filed: 2017-10-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Adapterelement zur Befestigung von Kühlermodulen (20) an einem Montageträger (12) für ein Kraftfahrzeug, wobei das Adapterelement (44) ein sich in einer Längsrichtung erstreckendes Lagergehäuse (32), mindestens eine, sich in Querrichtung des Lagergehäuses (32) erstreckende Lageröffnung (36) zur Aufnahme eines Zapfens (22, 24) eines Kühlermoduls (20) und mindestens ein Rastelement (38) zur Herstellung einer Rastverbindung mit einem Montageträger (12) aufweist und wobei an dem Lagergehäuse (32) ferner mindestens eine, sich in Querrichtung des Lagergehäuses (32) erstreckende Fixieröffnung (30) ausgebildet ist. Ferner betrifft die Erfindung eine Anordnung eines Adapterelementes (44) an einem Montageträger (12) in einem Kraftfahrzeug (10).
Patent DE-102017220274-A1 (DE)
Title: Prüfung von Nutverschlusskeilen eines Generatorrotors
Inventor: CLOSSEN-VON LANKEN SCHULZ MICHAEL
IPC: G01M15/02
Filed: 2017-11-14
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Prüfroboter (1) zur Prüfung von Nutverschlusskeilen (24), die am Außenumfang eines von einem Stator (21) umgebenen Rotors (22) eines Generators (20) vorgesehen sind, umfassend ein ein Antriebssystem aufnehmendes Fahrgestell (2), eine Positionserfassungseinrichtung, eine Steuerung (27), die das Antriebssystem basierend auf von der Positionserfassungseinrichtung erfassten Daten steuert, am Fahrgestell (2) angebrachte Magnete (9), die derart positioniert und ausgelegt sind, dass sie das Fahrgestell (2) an einem magnetischen Untergrund anhaftend halten, zumindest einen an dem Fahrgestell (2) angeordneten, von der Unterseite des Fahrgestells (2) frei zugänglichen sowie auf- und abwärts bewegbaren Ultraschallprüfkopf (12) und zumindest eine am Fahrgestell (2) vorgesehene, dem Ultraschallprüfkopf (12) zugeordnete Koppelmittelapplikationseinrichtung (16). Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Prüfung von Nutverschlusskeilen (24) unter Verwendung eines solchen Prüfroboters (1).
Patent DE-102017223686-A1 (DE)
Title: Scheibensystem mit einer Scheibe und einer Steuereinrichtung, damit ausgestattetes Fahrzeug, und Verwendung eines derartigen Scheibensystems
Inventor: HINTERBERGER RENE
IPC: G02F1/01
Filed: 2017-12-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Scheibensystem (10) für ein Fahrzeug (1), aufweisend: eine Scheibe (20), die wenigstens eine elektrisch leitfähige transparente Steuerschicht aufweist, um eine elektrische Ansteuerbarkeit der Scheibe (20) entsprechend einer an der Steuerschicht angelegten elektrischen Steuerspannung vorzusehen; und eine elektrisch mit der Steuerschicht verbundene Steuereinrichtung (30), die dazu ausgebildet ist, die Steuerspannung für eine Ansteuerung der Scheibe (20) zu erzeugen. Erfindungsgemäß ist die Steuerschicht durch Unterbrechungen (22) derart strukturiert, dass die Scheibe (20) aufgrund dieser Strukturierung für elektromagnetische Strahlung wenigstens einer Frequenz durchlässig ist und/oder einen elektrischen Resonator für wenigstens eine Frequenz bildet. Eine bevorzugte Verwendung des Scheibensystems (10) ergibt sich zur funktionalen Erweiterung von transparenzveränderlichen Scheiben (20) bei einem Fahrzeug (1).
Patent DE-102018001258-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugs
Inventor: KOK WILHELMUS
IPC: B60T7/12
Filed: 2018-02-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugs (1).
 Erfindungsgemäß wird bei Erkennen einer lateralen Pendelbewegung eine automatische Bremsung des Fahrzeugs (1) durchgeführt, durch welche eine Geschwindigkeit des Fahrzeugs (1) um einen vorgegebenen absoluten oder relativen Wert oder auf eine vorgegebene Maximalgeschwindigkeit reduziert wird.
Patent DE-102018001492-A1 (DE)
Title: Supermagnetische Polymer- und Silikonschnüre und -bänder für Textilwarenverschlüsse
Inventor: SEIDENBUSCH RICHARD
IPC: A44B19/00
Filed: 2018-02-27
Abstract: Supermagnetische Polymer-und Silikonschnüre mit eingebetteten Neodymelementen werden in reißfestes Textilgewebe integriert und dienen als Reißverschlussfunktion für Textilien aller Art.