baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102015221257-A1 (DE)
Title: Fahrzeugluftreifen
Inventor: HEINHAUPT TORSTEN
IPC: B60C11/12
Filed: 2015-10-30
Abstract: Fahrzeugluftreifen mit einem Laufstreifenprofil, welches sich in axialer Richtung A des Fahrzeugluftreifens zwischen zwei Reifenschultern erstreckt, in welchen jeweils ein über den Umfang des Fahrzeugluftreifens erstreckt ausgebildetes Schulterprofilband ausgebildet ist, das in axialer Richtung A zur Äquatorebene Ä des Reifens hin durch eine über den Umfang des Fahrzeugluftreifens erstreckte Rille (9) und auf seiner von der Äquatorebene Ä wegweisenden Seite jeweils von einer Oberfläche der Reifenseitenwand (15) begrenzt wird, welche die von der Äquatorebene Ä wegweisende Flanke des Schulterprofilbandes bildet, wobei das Laufstreifenprofil in den die Reifenachse beinhaltenden Schnittebenen von einer innerhalb der Bodenaufstandsbreite TA die Straßenkontaktoberfläche bildenden Oberfläche (16) begrenzt wird, die zwischen den Schulterprofilbändern eine zum Reifen hin gekrümmte Oberflächenkonturlinie K bildet, wobei ein Schulterprofilband eine Profilblockreihe (5) aus in Umfangsrichtung U hintereinander angeordneten und durch Querrillen (12) voneinander beabstandeten Profilblockelementen ist, und die Oberflächenkonturlinie des Schulterprofilbandes auch axial außerhalb der Bodenaufstandsbreite TA die krümmungsstetige Verlängerung der gekrümmten Oberflächenkonturlinie K bildet, dadurch gekennzeichnet, dass die Profilblockreihe (5) aus ersten (10) und aus zweiten (11) Profilblockelementen ausgebildet ist, wobei in den ersten Profilblockelementen (10) außerhalb der Bodenaufstandsbreite TA jeweils mehrere in Umfangsrichtung U hintereinander angeordnete und von einander beabstandete, axial erstreckte Vertiefungen (14) mit einer Breite b mit 5mm ≤ b ≤ 10mm ausgebildet sind, die sich bis zu der die Oberfläche (15) der Seitenwand bildenden Flanke der Profilbandes erstrecken, und wobei in den zweiten Profilblockelemente (11) keine derartigen Vertiefungen ausgebildet sind.
Patent DE-102015224448-A1 (DE)
Title: Kühlmittelpumpe für einen Motorkühlkreis
Inventor: FRITSCH KARL-MARTIN
IPC: F01P7/16
Filed: 2015-12-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kühlmittelpumpe (5) für einen Motorkühlkreis (1) eines Kraftfahrzeugs, mit einem Gehäuse (11), in dem ein Laufrad (20) drehbar angeordnet ist, das im Gehäuse (11) zwischen einem Saugraum (22) und einem Druckraum (23) angeordnet ist, mit einem am Gehäuse (11) ausgebildeten Motoranschluss (10), der mit dem Druckraum (23) fluidisch verbunden ist, und mit einem am Gehäuse (11) ausgebildeten Kühleranschluss (16), der mit dem Saugraum (22) fluidisch verbunden ist.  Eine besonders kompakte Bauform für den Motorkühlkreis (1) ergibt sich, wenn am Gehäuse (11) ein Bypassanschluss (18) ausgebildet ist, der mit dem Saugraum (22) fluidisch verbunden ist, und wenn im Gehäuse (11) im Saugraum (22) ein Thermostatventil (19) zum temperaturabhängigen Steuern des Bypassanschlusses (18) angeordnet ist.
Patent DE-102015225212-A1 (DE)
Title: Mittel und Verfahren zur temporären Verformung keratinhaltiger Fasern
Inventor: KNAPPE THORSTEN
IPC: A61Q5/06
Filed: 2015-12-15
Abstract: Kosmetische Mittel zur temporären Verformung keratinischer Fasern, umfassend a) eine kosmetische Zubereitung, enthaltend, a1) mindestens ein Copolymer, welches zumindest aus folgenden Monomereinheiten aufgebaut ist: – (Meth)Acrylsäure – (Meth)Acrylsäurealkylester – (Meth)Acrylsäurehydroxyalkylester; a2) mindestens ein Copolymer, welches zumindest aus folgenden Monomereinheiten aufgebaut ist: – N-tert-Butylacrylamid – Acrylsäure – Ethylacrylat, wobei der Gewichtsanteil der Copolymere a1) und a2) am Gesamtgewicht der kosmetischen Zubereitung 10 bis 30 Gew.-% beträgt, deren Verwendung und Verfahren unter Einsatz dieser Mittel.
Patent DE-102016002702-A1 (DE)
Title: Lichtquellenanordnung
Inventor: SCHWAIGER STEPHAN
IPC: F21V14/04
Filed: 2016-03-08
Abstract: Offenbart ist eine Lichtquellenanordnung für ein Fahrzeug, das als Lichtquelle mit der LARP(Laser Activated Remote Phosphor)-Technologie eingesetzt ist. Hierbei ist eine Optikvorrichtung vorgesehen, mit der ein Anregungslicht einer Pumplichtquelle und/oder ein Nutzlicht der verstellt werden kann, womit die Lichtquellenanordnung für eine Signallichtfunktion eines Fahrzeugs oder für eine Beleuchtungsfunktion eines Fahrzeugs oder für eine Coming-Home-Funktion eines Fahrzeugs verwendet werden kann.
Patent DE-102016003904-A1 (DE)
Title: Spannvorrichtung mit Rastkrone
Inventor: DOLL PETRA
IPC: F02B67/06
Filed: 2016-03-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Spannvorrichtung, insbesondere für eine Steuerkette eines Verbrennungsmotors, mit einem Spannergehäuse, ein in einer Kolbenbohrung des Spannergehäuses verschiebbar geführten, federbelasteten Spannkolben und einer Nachstelleinrichtung zum schrittweisen Nachstellen des Arbeitsbereichs des Spannkolbens. Die Nachstelleinrichtung umfasst ein Rastelement und ein an dem in Spannrichtung vorderen Bereich des Spannkolbens angeordnetes Rastprofil. Das Rastelement ist dabei als Rastkrone ausgebildet und weist einen geschlossenen Ring, mindestens zwei von dem geschlossenen Ring radial nach innen vorstehende und mit dem Rastprofil in Eingriff stehende Klemmabschnitte um mindestens zwei Haltearme auf, die sich von dem geschlossenen Ring entgegen der Spannrichtung in Richtung des Spannergehäuses erstrecken. Darüber hinaus betrifft die Erfindung einen Kettentrieb für einen Verbrennungsmotor mit einer solchen Spannvorrichtung.
Patent DE-102016004925-A1 (DE)
Title: Bodenbearbeitungsgerät Grabrotor
Inventor: STEINERT CHRISTOPH
IPC: A01B1/00
Filed: 2016-04-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein tragbares, von einer Person bedienbares motorisch angetriebenes Bodenbearbeitungsgerät, genannt Grabrotor, für gezielte, punktweise tiefe Auflockerung des Gartenbodens zwischen den Pflanzen in der Qualität des Umgrabens mit einem Spaten. Die hier angemeldete Erfindung macht sich zur Aufgabe, eine tiefe Bodenauflockerung in der Qualität des Umgrabens mit einem Spaten auch in kleinen Räumen zwischen den Pflanzen ausführen zu können, und zwar in aufrechter Haltung des Benutzers mit geringerem Kraftaufwand ohne Hack-, Zieh- oder Grabbewegungen. Das Gerät der Erfindung ist mit einer vertikalen Arbeitsspindel ausgerüstet, es ist dadurch gekennzeichnet, dass gemäß 1 die Arbeitsspindel B mit einem tragbaren Getriebemotor A gekoppelt ist und dass die Spindel B an ihrem unteren Ende ein Bearbeitungswerkzeug C, einen Grabrotor in Form eines Propellers besitzt. Es ist wesentliches Merkmal der Erfindung dass der Steigungswinkel der Propellerblätter so bemessen ist, dass der er sich selbst schraubend mit geringem Nachdruck in das Erdreich gräbt und insbesondere dass die Propellerblätter wenige Grade zum Boden geneigt angeordnet, so dass die Propellerspitzen zuerst das Erdreich berühren, was das Eindringen erleichtert. Erfindungsgemäß ist ferner, wie 1 zeigt, ein Dorn D am Ende der Arbeitsspindel B angeordnet, welcher tiefer in das Erdreich reicht als der Propeller des Grabrotors C so dass ein seitliches Wegdriften des Grabrotors C verhindert wird. Es ist ferner Kennzeichen der Erfindung, dass eine Art Rutschkupplung zwischen Antriebsmotor und Arbeitswelle angeordnet ist, derart, dass bei Verhaken des Grabrotors ein aus der Handreißen des Gerätes verhindert wird und dass mit einem der Haltegriffe ein Schalter verbunden ist, der bei Loslassen des Griffes ein Ausschalten des Gerätes bewirkt.
Patent DE-102016011273-A1 (DE)
Title: Vertikal startendes und landendes Flugzeug
Inventor: ZEMANN HERBERT
IPC: B64C29/00
Filed: 2016-09-17
Abstract: Seine vertikale Start- und Landefähigkeit erhält das dreimotorige Hochdecker-Propellerflugzeug durch die, vor den Triebwerken 1 in den Triebwerksgondeln 12 gelagerten Propellerträgern 3 und 6. Der vordere Propellerträger 3 mit Zugpropeller, ist um neunzig Grad nach vorn und nach oben schwenkbar. Die beiden, an den Hinterkannten der Tragflächen befindlichen, nach hinten gerichteten Propellerträger 6 mit Schubpropellern sind ebenfalls nach unten und nach hinten um neunzig Grad schwenkbar. Alle drei zusammen, können sowohl für vertikalen Start und Landung sorgen, als auch für Horizontalflug. Veranschaulicht wird dies in den Fig. der Zeichnung. Bei größeren Flugzeugen sind die Propellerträger mit den Triebwerken an den Vorder- und Hinterkannten der Tragflächen angebracht. Die Kraftübertragung zwischen Triebwerk und Propeller erfolgt über Kegelzahnräder auf die Propellerwelle. Die Kegelzahnräder bleiben auch beim Schwenken der Propellerträger immer im Eingriff.
Patent DE-102016011784-A1 (DE)
Title: Zellblock für eine Kraftfahrzeugbatterie mit einem in einem Zellpol des Zellblocks ausgebildeten Matrizenelement
Inventor: BALKE CLEMENS
IPC: H01M10/04
Filed: 2016-09-30
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Zellblock für eine Kraftfahrzeugbatterie (11a), mit zumindest einer Batteriezelle (12a; 12b), welche zumindest einen Zellpol (13a, 14a; 13b, 14b; 13c) aufweist, und mit zumindest einem, mit dem zumindest einen Zellpol (13a, 14a; 13b, 14b; 13c) durch Umformen gefügten Zellverbinder (15a; 15b; 15c) zu einer elektrischen Anbindung der zumindest einen Batteriezelle (12a, 12b), wobei der Zellblock zumindest ein mit dem zumindest einen Zellpol (13a, 14a; 13b, 14b; 13c) zumindest teilweise einstückig ausgebildetes Matrizenelement (16a, 17a; 16b, 17b; 16c) aufweist, welches bei einem Fügen des zumindest einen Zellverbinders (15a; 15b; 15c) mit dem zumindest einen Zellpol (13a, 14a; 13b, 14b; 13c) als Matrize diente.
Patent DE-102016011976-A1 (DE)
Title: Spannvorrichtung zum Aufspannen auf dem Bett oder dem Tisch einer Bearbeitungsmaschine
Inventor: ZIMMER GÜNTHER
IPC: B23Q3/06
Filed: 2016-10-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Spannvorrichtung zum Aufspannen auf dem Bett oder dem Tisch einer Bearbeitungsmaschine, wobei die Spannvorrichtung mindestens ein integriertes Spannmittel zum Spannen eines Werkstücks aufweist und mindestens aus einem fließfähig verarbeitbaren Werkstoff mit mineralischem Anteil besteht. Dabei weist die Spannvorrichtung mindestens einen zumindest bereichsweise metallischen Adapter zur Aufnahme auf dem Bett oder dem Tisch der Bearbeitungsmaschine auf. Das oder die integrierten Spannmittel ist oder sind mit dem metallischen Adapter ausschließlich über den fließfähig verarbeitbaren Werkstoff tragend verbunden. Der fließfähig verarbeitbare Werkstoff ist ein ultrahochfester Beton.  Mit der vorliegenden Erfindung wird eine Spannvorrichtung zum Aufspannen auf dem Bett oder dem Tisch einer Bearbeitungsmaschine entwickelt, die bei niedrigen Fertigungskosten und einer großen Flexibilität in der Formgestaltung einen hohen Absorptionsgrad für Schwingungen aufweist.
Patent DE-102016015363-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Überwachen einer Fahrzeugumgebung eines Fahrzeug-Gespanns, sowie Überwachungssystem
Inventor: BROLL NIKLAS
IPC: B60W30/08
Filed: 2016-12-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überwachen einer Fahrzeugumgebung (U) eines Fahrzeug-Gespanns (1), insbesondere Nutzfahrzeug-Gespanns (1), bestehend aus einem Zugfahrzeug (2) und mindestens einem Anhänger (3) unter Verwendung eines Überwachungssystems mit einer Kamera (11), mit mindestens den folgenden Schritten:- Festlegen eines Überwachungsraumes (13) innerhalb eines Erfassungsbereiches (12) der Kamera (11), wobei das Überwachungssystem lediglich den Überwachungsraum (13) auf kritische Objekte, von denen eine Kollisionswahrscheinlichkeit ausgehen kann, überwacht,wobei der Überwachungsraum (13) derartig festgelegt und ausgerichtet wird, dass die Fahrzeugumgebung (U) zumindest bereichsweise im Überwachungsraum (13) liegt und gleichzeitig das Fahrzeug-Gespann (1) nicht im Überwachungsraum (13) liegt, wobei dazu- eine die Ausrichtung zwischen dem Zugfahrzeug (2) und dem Anhänger (3) charakterisierende Größe (δ, ω) ermittelt wird; und- in Abhängigkeit davon eine Stellgröße (β) bestimmt wird, mit dem der Überwachungsraum (13) innerhalb des Erfassungsbereiches (12) verschoben und damit dynamisch angepasst wird; und- Feststellen, ob sich in dem Überwachungsraum (13) kritische Objekte befinden, zum Vermeiden einer Kollision zwischen einem in der überwachten Fahrzeugumgebung (U) befindlichen riskanten Objekt und dem eigenen Fahrzeug-Gespann (1).
Patent DE-102016101372-A1 (DE)
Title: Informationsverarbeitungsverfahren und elektronische vorrichtung
Inventor: XU BEN
IPC: G06F3/041
Filed: 2016-01-26
Abstract: Ein Informationsverarbeitungsverfahren und eine elektronische Vorrichtung, welche ein Feld der Kommunikationsverfahren betreffen. Das Verfahren umfasst Folgendes: Ermitteln einer Operation, welche von einem Bediener auf der elektronischen Vorrichtung durchgeführt wird, wobei die Operation in der Lage ist, eine Kraft auf der elektronischen Vorrichtung zu erzeugen; Detektieren eines Parameters der Operation; Verformen der elektronischen Vorrichtung als Reaktion auf die Operation, wenn der Parameter einer ersten Bedingung entspricht; und Erzeugen eines Steuerbefehls auf der Grundlage der Operation, wenn der Parameter die erste Bedingung nicht erfüllt oder einer zweiten Bedingung entspricht, und gleichzeitiges Halten der elektronischen Vorrichtung, nicht verformt zu werden oder in einem Grad verformt zu werden, welcher geringer ist als ein voreingestellter Schwellenwert. Eine falsche Operation kann bei dem Vorgang des Biegens des flexiblen Bildschirms vermieden werden, und eine Genauigkeit der Operation hinsichtlich des flexiblen Bildschirms kann verbessert werden.
Patent DE-102016101847-A1 (DE)
Title: Sekundärbatterie
Inventor: KATO MASASHI
IPC: H01M50/55
Filed: 2016-02-03
Abstract: Eine Sekundärbatterie umfasst einen gewickelten Elektrodenkörper (10, 10a), einen Gehäusehauptkörper (4), der eine Form eines offenen Zylinders mit einem Boden hat, eine Gehäuseabdeckung (3), einen ersten Elektrodenanschluss (30), und einen zweiten Elektrodenanschluss (20, 220, 320, 420, 520, 620, 720). Der erste Elektrodenanschluss (30) und der zweite Elektrodenanschluss (20, 220, 320, 420, 520, 620, 720) tragen den gewickelten Elektrodenkörper (10, 10a). Der erste Elektrodenanschluss (30) ist an der Gehäuseabdeckung (3) befestigt, wobei ein Ende zur Außenseite des Gehäusehauptkörpers (4) freiliegt, und das andere Ende mit einem ersten Kollektorabschnitt verbunden ist. Der zweite Elektrodenanschluss (20, 220, 320, 420, 520, 620, 720) ist zusammen mit dem Negativelektroden-Elektrodenanschluss (30) an der Gehäuseabdeckung (3) befestigt, wobei ein Ende zur Außenseite des Gehäusehauptkörpers (4) freiliegt, und das andere Ende mit einem zweiten Kollektorabschnitt verbunden ist.
Patent DE-102016107706-A1 (DE)
Title: Ansteuerungsvorrichtung für eine pyrotechnische Sicherungsvorrichtung
Inventor: FELLMER MARKO
IPC: B60R16/03
Filed: 2016-04-26
Abstract: Vorgestellt wird eine Ansteuerungsvorrichtung (100) für eine pyrotechnische Sicherungsvorrichtung (102) für eine Hochvolt-Spannungsversorgung (104) eines Kraftfahrzeuges (106), insbesondere eines Hybrid- oder Elektrofahrzeugs. Die Ansteuerungsvorrichtung (100) umfasst eine Sensoreinrichtung (108) zum Erzeugen eines Sensorsignals (118) bezüglich eines Betriebszustands (116) der Spannungsversorgung (104) und/oder des Kraftfahrzeugs (106), eine Messeinrichtung (110) zum Erfassen des Sensorsignals (118) und zum Bereitstellen eines das Sensorsignal (118) repräsentierenden Messsignals (120), eine Steuerungseinrichtung (112), die ausgebildet ist, die pyrotechnische Sicherungseinrichtung (102) unter Verwendung des Messsignals (120) mittels eines Steuersignals (122) anzusteuern und eine Versorgungsschnittstelle (128) zum Versorgen der Steuerungseinrichtung (112) und der Messeinrichtung (110) mit elektrischer Energie (124), wobei die Versorgungsschnittstelle (128) mit einem externen Niedervolt-Energiespeicher (130) oder der Hochvolt-Spannungsversorgung (104) verbindbar ist.
Patent DE-102016108247-A1 (DE)
Title: Reinigungssystem für eine Kameralinse
Inventor: SLAMA ALEXANDER
IPC: B60S1/56
Filed: 2016-05-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Reinigungssystem (1, 1’) für eine Kameralinse, umfassend eine Abdeckung (2, 2’, 2’’, 2’’’), die geeignet ist, zumindest eine Kamera (3, 3’, 3’’, 3’’’) mit zumindest einer Kameralinse zumindest teilweise zu umschließen; Antriebsmittel, die geeignet sind, die Abdeckung (2, 2’, 2’’, 2’’’) bezüglich der Kamera (3, 3’, 3’’, 3’’’) rotatorisch zu bewegen; und ein Gehäuse (4, 4’), das geeignet ist, die Abdeckung (2, 2’, 2’’, 2’’’) und die Antriebsmittel zu halten, wobei das Gehäuse (4, 4’) die Abdeckung (2, 2’, 2’’, 2’’’) zumindest teilweise umschließt und zumindest eine Öffnung (5, 5’, 5’’) umfasst, um zuzulassen, dass elektromagnetische Strahlung durch die Abdeckung (2, 2’, 2’’, 2’’’) zur Linse gelangt. Die Erfindung bezieht sich zudem auf eine ein derartiges Reinigungssystem (1, 1’) umfassende Rücksichtanzeige für ein Fahrzeug und auf ein eine derartige Rücksichtanzeige umfassendes Fahrzeug.
Patent DE-102016108992-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Lagern von Stückgut mit überbrückbaren Regalreihen
Inventor: FÖLLER JÖRG
IPC: B66F9/07
Filed: 2016-05-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ausführen eines Arbeitsspiels eines Hochregallagers. Erfindungsgemäß kann das Arbeitsspiel durch – Bilden eines Pickbewegungspfades (18) zwischen einem Lagerplatz (19) des Hochregallagers und einer Hubvorrichtung (210) des Hochregallagers, – Fördern eines in dem Hochregallager lagerbaren Stückguts (16) entlang des Pickbewegungspfads (18), – Überbrücken einer zwischen zwei Regalreihen (12, 13, 14) des Hochregallagers verbleibenden Gasse (17) des Hochregallagers zum Bilden eines in eine Ausfahrt (15) des Hochregallagers mündenden Ausfahrbewegungspfads (22), sowie – Fördern des Stückguts (16) entlang des Ausfahrbewegungspfads (22) optimiert werden.
Patent DE-102016116168-A1 (DE)
Title: Fahrzeug, System und Verfahren zur Aktualisierung der Firmware einer Fahrzeugkomponente
Inventor: SCHMIDT ALEXANDER
IPC: B60R16/02
Filed: 2016-08-30
Abstract: Das Aktualisieren der Firmware von Fahrzeugkomponenten ist bisher nicht ausreichend gelöst. Das Problem wird gelöst durch ein Fahrzeug (20, 20‘, 20‘‘), Folgendes aufweisend: – mindestens eine Fahrzeugkomponente (50, 50‘, 50‘‘, 22, 23, 24), umfassend: – mindestens eine Komponenten-Recheneinheit (51); – mindestens eine Komponenten-Speichereinrichtung (52) zur Speicherung von Daten (2); und – eine Komponenten-Kommunikationseinrichtung (53) zum Senden und/oder Empfangen von Firmware-Daten (3, 3‘); – ein Gatewaymodul (10), umfassend: – eine Gateway-Kommunikationseinrichtung (15) zur Kommunikation mit einer Vielzahl von Fahrzeugkomponenten (50, 50‘, 50‘‘, 22, 23, 24); – eine Gateway-Recheneinheit (13), wobei – die Gateway-Recheneinheit (13) dazu ausgebildet ist: – ein Update-Firmwareabbild (5) zu bestimmen; und – das Update-Firmwareabbild (5) als Firmware-Daten (3) an die Fahrzeugkomponente (50, 50‘, 50‘‘, 22, 23, 24) zu senden; – die Komponenten-Recheneinheit (51) dazu ausgebildet ist, ein in der Komponenten-Speichereinrichtung (52) gespeichertes Firmwareabbild (54) mittels der empfangenen Firmware-Daten (3) zu aktualisieren.
Patent DE-102016118479-A1 (DE)
Title: Landwirtschaftliche Arbeitsmaschine
Inventor: CLAAS HELMUT
IPC: B62D11/22
Filed: 2016-09-29
Abstract: Eine landwirtschaftliche Arbeitsmaschine (10), insbesondere Traktor, umfasst ein Fahrgestell (12) und mindestens zwei antreibbaren Raupenlaufwerken (20), welche jeweils an dem Fahrgestell (12) in einer Fahrzeuglängsrichtung (16) angeordnet sind. Gemäß der Erfindung sind die Raupenlaufwerke (20) jeweils seitlich an dem Fahrgestell (12) angeordnet und jeweils mittels einer Verstellvorrichtung (26) in Fahrzeuglängsrichtung (16) relativ zu dem Fahrgestell (12) zwischen einer vor-deren Position (PV) und einer hinteren Position (PH) verlagerbar ausgebildet sind.
Patent DE-102016119741-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellenelement und Brennstoffzellenstapel
Inventor: HITOMI TAKUMA
IPC: H01M8/1062
Filed: 2016-10-17
Abstract: Ein Brennstoffzellenelement (1) umfasst eine Zelle (2) in einer flachen plattenförmigen Gestalt mit einer Anode (20), einer Festelektrolytschicht (21) sowie einer Kathode (22), und einen Rahmen aus Metall (3), der die Zelle lagert. Die Anode umfasst eine Diffusionsschicht (201) mit Poren, welche Brenngas (F), das der Diffusionsschicht zugeführt wird, in der Diffusionsschicht diffundiert, sowie eine aktive Schicht (202), in welcher eine Anodenreaktion auftritt, die zwischen der Diffusionsschicht und der Festelektrolytschicht angeordnet ist. Die Diffusionsschicht hat Hauptgaskanäle (201a), wobei die Hauptgaskanäle einen Durchmesser aufweisen, der größer ist als ein Durchmesser einer jeden Pore der Diffusionsschicht, und die mit der aktiven Schicht in Kontakt stehen. Die Hauptgaskanäle verlaufen derart durch die Diffusionsschicht, dass sie eine Außenfläche der Diffusionsschicht erreichen.
Patent DE-102016121516-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Probenbeschickung
Inventor: WACHINGER THOMAS
IPC: G01N30/38
Filed: 2016-11-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Flüssigkeitschromatografiesystem (1000), umfassend eine Trennsäule (4); eine Trap-Säule (6); ein erstes Schaltventil (200); wobei das erste Schaltventil (200) dazu ausgelegt ist, eine erste Schaltposition zum Einbringen einer Probe in die Trap-Säule (6) in einer ersten Strömungsrichtung einzunehmen; und wobei das Schaltventil (200) dazu ausgelegt ist, eine zweite Schaltposition einzunehmen, um die Trap-Säule (6) fluidisch mit der Trennsäule (4) zu verbinden und einen Strom aus der Trap-Säule (6) in die Trennsäule (4) in einer zweiten Strömungsrichtung bereitzustellen, wobei die zweite Strömungsrichtung entgegengesetzt zur ersten Strömungsrichtung ist; und wobei das erste Schaltventil (200) dazu ausgelegt ist, eine dritte Schaltposition einzunehmen, um die Trap-Säule (6) fluidisch mit der Trennsäule (4) zu verbinden und einen Strom aus der Trap-Säule (6) in die Trennsäule (4) in der ersten Strömungsrichtung bereitzustellen. Die Erfindung bezieht sich auch auf ein entsprechendes Ventil, Gebrauch des Ventils und Verfahren.
Patent DE-102016124093-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Diagnose von Zellspannungssammeldrahtsträngen von Leistungsbatterien und damit ausgestattetes Fahrzeug
IPC: G01R31/50
Filed: 2016-12-12
Abstract: In der vorliegenden Offenbarung sind ein Verfahren und ein System zur Diagnose eines Zellspannungserfassungskabelbaums einer Leistungsbatterie und ein Fahrzeug bereitgestellt. Die Leistungsbatterie umfasst eine Mehrzahl von Zellen, und das Verfahren umfasst: Erhalten einer durchschnittlichen Spannung, einer maximalen Spannung und einer minimalen Spannung der erfassten Spannungen der Mehrzahl von Zellen; Bestimmen, ob eine Spannungsdifferenz zwischen der maximalen Spannung und der minimalen Spannung größer als eine vorab festgelegte Spannungsdifferenzgrenze ist, die einer Leerlaufverbindung entspricht; wenn ja, Bestimmen, ob eine erste Zelle, die der maximalen Spannung entspricht, an eine zweite Zelle angrenzend ist, die der minimalen Spannung entspricht; wenn ja, Bestimmen, ob die maximale Spannung, die minimale Spannung und die durchschnittliche Spannung eine vorbestimmte Beziehung erfüllen; und wenn ja, Bestimmen, dass ein Verbindungspunkt eines Spannungserfassungskabelbaums zwischen der ersten Zelle und der zweiten Zelle abnormal ist. Mit der vorliegenden Offenbarung kann ein Leerlaufverbindungszustand zwischen einem Zellspannungserfassungskabelbaum einer Leistungsbatterie und einer Zelle genau und zeitgerecht detektiert werden, und es kann bestimmt werden, ob eine erfasste Spannung einer Leistungsbatterie genau und zuverlässig ist.