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Patent DE-102021210485-A1 (DE)
Title: Umklappbare KFZ-Sitzanordnung mit verstellbarer Rückhaltevorrichtung zur Sicherung einer Ladung
Inventor: KIPP NICOLAS
IPC: B60N2/90
Filed: 2021-09-21
Abstract: Eine KFZ-Sitzanordnung (100) mit einer Rückenlehne (101a, 101b), wobei die Rückenlehne (101a, 101b) von einer Sitzstellung (A) mit im Wesentlichen vertikal ausgerichteter Rückenlehne (101a, 101b) in eine Lagerstellung (B) mit im Wesentlichen horizontal ausgerichteter Rückenlehne (101a, 101b) umlegbar ist, und mit einer Rückhaltevorrichtung (1, 1a, 1b), die an einer Rückseite (102) der Rückenlehne (101a, 101b) der KFZ-Sitzanordnung (100) ausgebildet ist, wobei die Rückhaltevorrichtung (1, 1a, 1b) geeignet ist zur Sicherung einer Ladung (103) auf der Rückseite (102) der Rückenlehne (101a, 101b) in der Lagerstellung (B), wobei die Rückhaltevorrichtung (1, 1a, 1b) ein bewegliches Anschlagbauteil (2, 2a, 2b) umfasst, das zwischen einem Neutralzustand (N) und einem Funktionszustand (F) umgestellt werden kann, wobei das Anschlagbauteil (2, 2a, 2b) in dem Neutralzustand (N) in die Rückenlehne (101a, 101b) versenkt oder an die Rückenlehne (101a, 101b) angelegt ist, und wobei das Anschlagbauteil (2, 2a, 2b) in dem Funktionszustand (F) von der Rückseite (102) der Rückenlehne (101a, 101b) weg bis in eine Endposition hochbewegt ist, wodurch das Anschlagbauteil (2, 2a, 2b) quer bezüglich einer Längsrichtung (L) der Rückenlehne (101a, 101b) einen Ladungsanschlag (3, 3a, 3b) für die Ladung (103) ausbildet, ist dadurch gekennzeichnet, dass die Rückhaltevorrichtung (1, 1a, 1b) eine Verstelleinrichtung (4) umfasst, mit der das Anschlagbauteil (2, 2a, 2b) zwischen wenigstens zwei Positionen bezüglich der Längsrichtung (L) der Rückenlehne (101a, 101b) verstellbar ist, so dass wenigstens zwei Orte bezüglich der Längsrichtung (L) wählbar sind, an denen das Anschlagbauteil (2, 2a, 2b) im Funktionszustand (F) den Ladungsanschlag (3, 3a, 3b) für die Ladung (103) ausbildet. Durch die KFZ-Sitzanordnung mit der Rückhaltevorrichtung kann bei im Wesentlichen horizontal ausgerichteter Rückenlehne Ladung unterschiedlicher Größe einfach und sicher in Position gehalten werden.
Patent DE-102021211368-A1 (DE)
Title: Elektromotor eines Nebenaggregats eines Kraftfahrzeugs
Inventor: OBENDORFER MORITZ
IPC: H02K5/22
Filed: 2021-10-08
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Elektromotor (32) eines Nebenaggregats (16) eines Kraftfahrzeugs (2), insbesondere elektromechanischer Bremskraftverstärker, mit einem konzentrisch zu einer Rotorachse (40) angeordneten Stator (36). Der Stator (36) weist mehrere elektrische Spulen (60) auf, die zu mehreren Phasen verschaltet sind. Mit jeder Phase ist eine einstückige Stromschiene (62) elektrisch kontaktiert, die durch eine Durchtrittsöffnung (52) eines Lagerschilds (46) ragen. Die Stromschienen (62) sind mit einer gemeinsamen Kunststoffumspritzung (64) zumindest teilweise umhüllt. Ferner betrifft die Erfindung ein Nebenaggregat (16) eines Kraftfahrzeugs (2).
Patent DE-102021211482-A1 (DE)
Title: Sonnenschutzeinrichtung
Inventor: CHENG CHINMING
IPC: A47D13/02
Filed: 2021-10-12
Abstract: Die vorliegende Offenbarung offenbart eine Sonnenschutzeinrichtung, welche dazu geeignet ist, an einer Kindertrage montiert zu sein. Die Kindertrage weist einen Rucksack sowie einen Schultergurt und einen Hüftgurt auf, welche jeweils mit zwei gegenüberliegenden Enden des Rucksacks entlang einer Längsrichtung des Rucksacks verbunden sind, wobei ein Ende des Rucksacks, welches mit dem Schultergurt verbunden ist, mit einer Kopf-Hals-Stütze versehen ist, wobei die Sonnenschutzeinrichtung einen Körperabschnitt sowie einen ersten Verbindungsabschnitt und einen zweiten Verbindungsabschnitt aufweist, welche mit zwei gegenüberliegenden Enden des Körperabschnitts entlang einer Längsrichtung des Körperabschnitts verbunden sind, der erste Verbindungsabschnitt mit der Kopf-Hals-Stütze verbunden ist, der zweite Verbindungsabschnitt zwei Verbindungsgurte aufweist, welche in Abständen entlang einer Querrichtung des Körperabschnitts angeordnet sind, die zwei Verbindungsgurte miteinander lösbar verbunden sind und die Sonnenschutzeinrichtung in der Kopf-Hals-Stütze gelagert werden kann. Die Sonnenschutzeinrichtung der vorliegenden Offenbarung weist eine schlichte Struktur auf, ist imstande, Beschattung und Sonnenschutz bereitzustellen und Säuglinge und Kleinkinder beim Ausgehen wirksam zu schützen, und ist einfach zu tragen und zu verwenden.
Patent DE-102021214346-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuergerät zur dynamischen Anpassung einer Zugleistung eines batterieelektrisch betriebenen Kraftfahrzeugs
Inventor: DÖRING JAN
IPC: B60W10/08
Filed: 2021-12-15
Abstract: Es wird ein Verfahren zur dynamischen Anpassung einer Zugleistung eines batterieelektrisch betriebenen Kraftfahrzeugs (2) gezeigt, wobei das Kraftfahrzeug (2) eine Batterie (4) als elektrischen Energiespeicher, eine permanentmagneterregte Elektromaschine (6) als Fahrantrieb und ein Mehrgang-Lastschaltgetriebe aufweist, wobei das Verfahren die Schritte aufweist: Einlesen (S1) einer Zustandsgröße des Kraftfahrzeugs (2), Bestimmen (S2) einer Schaltleistung in Abhängigkeit von der Zustandsgröße, Einlesen (S3) einer Leistungsdifferenz und Bestimmen (S4) der Zugleistung in Abhängigkeit von der Schaltleistung und der Leistungsdifferenz. Ferner wird ein Steuergerät (10) und ein Kraftfahrzeug (2) zur dynamischen Anpassung einer Zugleistung eines batterieelektrisch betriebenen Kraftfahrzeugs (2) gezeigt.
Patent DE-102022000170-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Prädiktion von Umschaltzeitpunkten einer Verkehrsampel
Inventor: WIRTHMÜLLER FLORIAN
IPC: G08G1/09
Filed: 2022-01-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Prädiktion von Umschaltzeitpunkten einer für eine Fahrspur (FS1) eines Fahrzeugs (1) geltenden Verkehrsampel (2), wobei eine Umgebung des Fahrzeugs (1) überwacht wird und anhand erfasster Umgebungsdaten die Umschaltzeitpunkte prädiziert werden. Erfindungsgemäß werden anhand der Umgebungsdaten Fußgänger-Verkehrsampeln (3.1, 3.2, 4.1, 4.2, 5.1, 5.2) von quer und/oder parallel zur eigenen Fahrspur (FS1) des Fahrzeugs (1) verlaufenden Straßenübergängen (U1 bis U3) für Fußgänger identifiziert und deren Ampelphasen erfasst. In Abhängigkeit der Ampelphasen der Fußgänger-Verkehrsampeln (3.1, 3.2, 4.1, 4.2, 5.1, 5.2) wird ein Umschaltzeitpunkt auf eine Grünphase der für die Fahrspur (FS1) des Fahrzeugs (1) geltenden Verkehrsampel (2) prädiziert.
Patent DE-102022004064-A1 (DE)
Title: Batteriemodul und Verfahren zu seiner Montage sowie Batterie
Inventor: STEFFENS DIRK
IPC: H01M50/291
Filed: 2022-10-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Batteriemodul (1), umfassend ein Modulgehäuse (2) mit zylindrischen Hohlräumen (3) zur Aufnahme von Batterieeinzelzellen (4) mit zylindrischen Zellgehäusen (5), wobei die zylindrischen Hohlräume (3) einen größeren Durchmesser (D) als die zylindrischen Zellgehäuse (5) aufweisen, wobei jeweils eine Fixierung zwischen dem Modulgehäuse (2) und dem jeweiligen Zellgehäuse (5) vorgesehen ist, welche das jeweilige Zellgehäuse (5) in einer Höhenrichtung (z) senkrecht zu einer sich in Querrichtung (x) und Längsrichtung (y) aufspannenden Ebene gegenüber dem Modulgehäuse (2) fixiert. Das erfindungsgemäße Batteriemodul ist dadurch gekennzeichnet, dass die Fixierung als mechanische Positionierungskontur (8) ausgebildet ist, welche entlang eines Umfangs jedes Zellgehäuses (5) mehrere Abschnitte (11) umfasst, welche das Zellgehäuse (5) relativ zum jeweiligen zylindrischen Hohlraum (3) des Modulgehäuses (2) in der Art fixieren, dass die Zellgehäuse (5) in Querrichtung (x) und in Längsrichtung (y) in jeweils beide Richtungen und in der Höhenrichtung (z) in zumindest eine Richtung fixiert sind, wobei entlang des Umfangs wenigstens eine Öffnung (12) verbleibt, über welche ein Spalt 6 zwischen den Wänden des zylindrischen Hohlraums (3) und dem Zellgehäuse (5) zugänglich ist. Verfahrensgemäß können die Batterieeinzelzellen (4) in einem späteren Produktionsschritt mit dem Modulgehäuse (2) verklebt werden.
Patent DE-102022100506-A1 (DE)
Title: Einfache Ermittlung einer aktuellen Geschwindigkeitsbegrenzung für geschlossene Ortschaften
Inventor: MEYER THORSTEN
IPC: G08G1/0967
Filed: 2022-01-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung einer aktuellen Geschwindigkeitsbegrenzung für ein Fahrzeug (10) mit einer kamerabasierten Erfassung einer Umgebung (16) des Fahrzeugs (10), umfassend die Schritte Erfassen einer aktuellen Position und einer Fahrtrichtung des Fahrzeugs (10), Bereitstellen von Ortschaftsinformationen für geschlossene Ortschaften (30) mit Positionen von Ortseinfahrten und/oder -ausfahrten (38) zusammen mit Richtungsinformationen, die eine jeweilige Richtung angeben, in der sich die geschlossene Ortschaft (30) bezogen auf die entsprechende Ortseinfahrt und/oder -ausfahrt (38) befindet, für einen Umgebungsbereich des Fahrzeugs (10) um die aktuelle Position des Fahrzeugs (10), Erfassen eines Durchfahrens einer Ortseinfahrt und/oder -ausfahrt (38) basierend auf einem Vergleich der aktuellen Position des Fahrzeugs (10) und der bereitgestellten Positionen der Ortseinfahrten und/oder -ausfahrten (38), Ermitteln eines Betretens oder Verlassens der geschlossenen Ortschaft (30) beim erfassten Durchfahren der entsprechenden Ortseinfahrt und/oder -ausfahrt (38) basierend auf der Fahrtrichtung des Fahrzeugs (10) und der Richtungsinformation, in der sich die geschlossene Ortschaft (30) bezogen auf die entsprechende Ortseinfahrt und/oder -ausfahrt (38) befindet, Erfassen von Verkehrszeichen, die Geschwindigkeitsbegrenzungen anzeigen, basierend auf der kamerabasierten Erfassung der Umgebung (16) des Fahrzeugs (10), und Ermitteln einer aktuellen Geschwindigkeitsbegrenzung für das Fahrzeug (10) als Fusion der erfassten Verkehrszeichen und dem ermittelten Betreten oder Verlassen der geschlossenen Ortschaft (30).
Patent DE-102022103162-A1 (DE)
Title: Schlosshalter für ein Kraftfahrzeugschloss
Inventor: BENDEL THORSTEN
IPC: E05B85/04
Filed: 2022-02-10
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Schlosshalter (10) für ein Kraftfahrzeugschloss, wobei der Schlosshalter (10) zweiteilig ausgebildet ist und eine Schlosshalterplatte (11) und einen Schlosshalterbügel (12) aufweist, wobei der Schlosshalterbügel (12) einen ersten Verbindungsabschnitt (13) und einen zweiten Verbindungsabschnitt (14), einen Schließabschnitt (15) und einen Stützabschnitt (16) aufweist und somit eine von einer Drehfalle eines Kraftfahrzeugschlosses umfassbare Schlosshalterbügelöffnung (16) bildet, wobei der erste Verbindungsabschnitt (13), der zweite Verbindungsabschnitt (14), der Schließabschnitt (15) und der Stützabschnitt (16) einstückig miteinander ausgebildet sind.
Patent DE-102022103305-A1 (DE)
Title: Projektunterstützung bei der Nutzung eines Elektrogeräts mit einem Akkupack
Inventor: THANNHUBER MARKUS
IPC: G06Q10/06
Filed: 2022-02-11
Abstract: Bei einem Verfahren zur Projektunterstützung bei der Nutzung eines Elektrogeräts mit einem Akkupack (1) werden auf einem Datenspeicher (3) des Akkupacks (1) Projektdaten betreffend wenigstens einen Teil einer Sequenz von Projektschritten gespeichert, wobei die Projektdaten für jeden Projektschritt der Sequenz von Projektschritten zugehörige Benutzerinformationen beinhalten. Mittels einer Ausgabevorrichtung (11, 13) des Akkupacks (1) wird für einen vorgegebenen Projektschritt der Sequenz von Projektschritten die zugehörige Benutzerinformation in visueller und/oder akustischer Form ausgegeben. Die Benutzerinformationen und/oder weitere Benutzerinformationen für den vorgegebenen Projektschritt werden mittels wenigstens einer externen Recheneinheit (12) in visueller und/oder akustischer Form ausgegeben und/oder zum Abrufen durch einen Benutzer bereitgestellt.
Patent DE-102022104433-A1 (DE)
Title: Geschütztes Fahrzeug und Verfahren
Inventor: FONROBERT BENNO
IPC: B60G17/04
Filed: 2022-02-24
Abstract: Geschützes Fahrzeug (1), insbesondere Hybridfahrzeug, mit mehreren Rädern (5, 6, 7, 8), mehreren hydropneumatischen Endanschlagdämpfern (15), wobei jedem Endanschlagdämpfer (15) eines der Räder (5, 6, 7, 8) zugeordnet ist, und einer Speichereinrichtung (34) zum Speichern einer Hydraulikflüssigkeit (20) der Endanschlagdämpfer (15), wobei die Speichereinrichtung (34) zum Verbringen des geschützten Fahrzeugs (1) von einem angehobenen Zustand (Z1) in einen abgesenkten Zustand (Z2) dazu eingerichtet ist, Hydraulikflüssigkeit (20) aus den Endanschlagdämpfern (15) aufzunehmen, und wobei die Speichereinrichtung (34) zum Verbringen des geschützten Fahrzeugs (1) von dem abgesenkten Zustand (Z2) in den angehobenen Zustand (Z1) dazu eingerichtet ist, die aufgenommene Hydraulikflüssigkeit (20) mit Hilfe eines der Speichereinrichtung (34) zugeführten Gases (39) zurück zu den Endanschlagdämpfern (15) zu fördern.
Patent DE-102022106876-A1 (DE)
Title: Filterstruktur sowie deren Herstellung und Verwendung
Inventor: KNAUT MARTIN
IPC: C23C16/44
Filed: 2022-03-23
Abstract: Gemäß verschiedenen Ausführungsformen wird ein Verfahren bereitgestellt, aufweisend: Abscheiden einer Schichtstruktur in Poren einer offenporigen Filtermembran mittels Atomlagenabscheidung derart, dass sich Fluidfilterkanäle bilden, die durchlässig sind für ein Gas mit einer Molekülgröße die kleiner ist als eine vordefinierte Molekülgröße und die undurchlässig sind für ein Gas mit einer Molekülgröße die größer ist als eine vordefinierte Molekülgröße; wobei das Beschichten der offenporigen Struktur mittels Atomlagenabscheidung aufweist: Verwenden mindestens eines Präkursor-Fluids zum Erzeugen der Schichtstruktur, wobei Moleküle des mindestens einen Präkursor-Fluids die vordefinierte Molekülgröße definieren.
Patent DE-102022107856-A1 (DE)
Title: Verfahren zur in-situ Herstellung von hybriden, kontinuierlich faserverstärkten und hochorientierten thermoplastischen Faserverbundstrukturen mit hohem Faservolumengehalt und starken geometrischen Krümmungen
Inventor: BOROWSKI ANDREAS
IPC: B29C64/209
Filed: 2022-04-01
Abstract: Die Erfindung betrifft die Vorrichtung eines 3D-Druckkopf sowie ein Verfahren zur Herstellung eines faserverstärkten Bauteils mittels additiver Fertigung. Sowohl Vorrichtung als auch Verfahren sind für Halbzeuge vorgesehen, welche neben den üblichen Matrixmaterialien auch Endlosfasern zur Faserverstärkung enthalten können. Insbesondere sind Verfahren und Vorrichtung auf die Weiterverarbeitung von bandförmigen bzw. flachen Halbzeugen ausgelegt. Dabei ist die Vorrichtung dadurch gekennzeichnet, dass die eine Umformeinrichtung dazu ausgebildet ist, den flachen bzw. bandförmigen Querschnitt der eingezogenen Halbzeuge in einen rohrförmigen Querschnitt umzuformen, wobei das Verfahren den Schritt der Umformung eines rechteckigen Halbzeugquerschnitts hin zu einem rohrförmigen Querschnitt enthält.
Patent DE-102022108850-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Veredeln von einer Werkstückfläche mit schwenkbarem Druckkopf
Inventor: SCHMID JOHANNES
IPC: B41J3/407
Filed: 2022-04-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Veredeln einer Fläche, vorzugsweise einer Schmalfläche, eines Werkstücks, das bevorzugt zumindest teilweise aus Holz, Holzwerkstoffen oder dergleichen besteht, mit einer Druckeinheit. Die Vorrichtung umfasst eine Druckeinheit mit einem oder mehreren Druckköpfen wobei jeder Druckkopf mittels eines Schwenkelements rotatorisch um eine eigene vertikale Achse und relativ zur Druckeinheit schwenkbar ist und/oder der eine oder die mehreren Druckköpfe zusammen mit der Druckeinheit rotatorisch um eine gemeinsame, vorzugsweise zu jedem Druckkopf äquidistante vertikale Achse schwenkbar sind, und eine translatorische Relativbewegung zwischen Druckeinheit und Werkstück und eine rotatorische Bewegung zumindest eines Druckkopfs gleichzeitig durchgeführt werden können.
Patent DE-102022111925-A1 (DE)
Title: Halbleiterchipvorrichtung und verfahren zum prüfen der integrität eines speichers
Inventor: JANKE MARCUS
IPC: G06F21/64
Filed: 2022-05-12
Abstract: Gemäß einer Ausführungsform wird eine Halbleiterchipvorrichtung beschriebe, aufweisend einen Speicher mit einer Vielzahl von Speicherstellen, ein Speicherzugriffselement und eine Integritätsprüfeinrichtung, die eingerichtet ist, einen Referenzwert für eine Prüffunktion über in den Speicherstellen gespeicherte Werte zu speichern, bei einem Schreibzugriff auf eine Speicherstelle einen Prüfwert mit dem durch den Schreibzugriff zu schreibenden Wert zu aktualisieren, falls der Prüfwert den vor dem Schreibzugriff in der Speicherstelle gespeicherten Wert repräsentiert, und nach dem Erzeugen des Prüfwerts den Referenzwert und den Prüfwert zu vergleichen und abhängig von einem Ergebnis des Vergleichs ein Signal auszugeben.
Patent DE-102022115689-A1 (DE)
Title: Adaptermodul zum Informationsaustausch zwischen zumindest zwei Teilnehmern eines Kommunikationsnetzwerkes und zugehöriges Verfahren, Teilnehmereinheiten eines Kommunikationsnetzwerkes mit einem solchen Adaptermodul, Bereitstellungseinheit, Kommunikationsnetzwerk mit einem solchen Adaptermodul sowie Signalfolge
Inventor: GEISTERT THOMAS
IPC: H04L65/102
Filed: 2022-06-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Adaptermodul zum Informationsaustausch zwischen zumindest zwei Teilnehmern eines Kommunikationsnetzwerkes sowie ein zugehöriges Verfahren. Die Die vorliegende Erfindung betrifft außerdem eine erste Teilnehmereinheit, die eine Steuereinheit und ein solches Adaptermodul aufweist, eine zweite Teilnehmereinheit, die ein Treibermodul und ein solches Adaptermodul aufweist, eine Bereitstellungseinheit, ein Kommunikationsnetzwerk mit einem solchen Adaptermodul sowie eine Signalfolge.
Patent DE-102022118802-A1 (DE)
Title: Fahrzeugkamerasystem sowie Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugkamerasystems in einem Kraftfahrzeug
Inventor: TIRLA OCTAVIAN
IPC: H04N23/00
Filed: 2022-07-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugkamerasystem (10) umfassend- eine Vielzahl von optischen Sensorvorrichtungen (10) umfassend jeweils mindestens eine optische Linse (16), einen damit gekoppelten Bildsensor (20), der ausgelegt ist, aus von der jeweiligen Linse (16) empfangenen optischen Impulsen entsprechende elektrische Impulse zu erzeugen, sowie einen Serializer (27), der mit dem jeweiligen Bildsensor (20) gekoppelt ist, um aus den elektrischen Impulsen ein serielles Datensignal zu erzeugen;- eine zentrale Rechenvorrichtung (40), die mit jedem Serializer (27) über eine Datenleitung (36) zur Übertragung des jeweiligen Datensignals gekoppelt ist, wobei die zentrale Rechenvorrichtung (40) einen Bildsignalprozessor (24) umfasst, der ausgelegt ist, die von mindestens zwei Serializern (27) empfangenen Datensignale zu mindestens einem gemeinsamen Bild oder einer gemeinsamen Bildinterpretation zu fusionieren, sowie eine Schnittstelle (42) zum Bereitstellen des mindestens einen gemeinsamen Bilds oder der gemeinsamen Bildinterpretation an eine Fahrzeugvorrichtung (44).Die Erfindung betrifft überdies ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugkamerasystems (10) in einem Kraftfahrzeug.
Patent DE-102022119206-A1 (DE)
Title: Verhaltensplanung für autonome Fahrzeuge in Vorfahrtszenarien
Inventor: YANG FANGKAI
IPC: G08G1/0965
Filed: 2022-08-01
Abstract: In verschiedenen Beispielen kann ein Vorfahrtszenario für ein erstes Fahrzeug identifiziert werden. Es wird ein Warteelement empfangen, das einen ersten Weg für das erste Fahrzeug zum Durchqueren eines Vorfahrtbereichs und einen zweiten Weg für ein zweites Fahrzeug zum Durchqueren des Vorfahrtbereichs codiert. Der erste Weg wird verwendet, um mindestens auf einer ersten Position des ersten Fahrzeugs zu einem Zeitpunkt basierend eine erste Trajektorie in dem Vorfahrtbereich für das erste Fahrzeug zu bestimmen, und der zweite Weg wird verwendet, um mindestens auf einer zweiten Position des zweiten Fahrzeugs zu dem Zeitpunkt basierend eine zweite Trajektorie in dem Vorfahrtbereich für das zweite Fahrzeug zu bestimmen. Um das erste Fahrzeug gemäß einem Wartezustand zu betreiben, kann bestimmt werden, ob ein Konflikt zwischen der ersten Trajektorie und der zweiten Trajektorie besteht, wobei der Wartezustand ein Vorfahrtsverhalten für das erste Fahrzeug definiert.
Patent DE-102022126915-A1 (DE)
Title: Massversatzkompensation in einem Versorgungsnetzwerk zur Korrektur von Spannungsmesswerten
Inventor: SUDHAUS ANDRÉ
IPC: B60R16/03
Filed: 2022-10-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (3400) zum aktiven Power-Management in einem Versorgungsnetzwerk (1100) eines Fahrzeugs mit elektrischen Sicherungen (1110 bis 1118) zur Versorgung elektrischer Verbraucher (1121 bis 1125) in diesem Versorgungsnetzwerk (1100) mit elektrischer Energie einer oder mehrerer elektrischer Energiequellen (1150 bis 1155) mit den Schritten zum Ersten A) des Erfassens (3410) des Werts der elektrischen Ströme (29) durch einen oder mehrere Leistungsschalter (17) einer oder mehrerer elektronischer Sicherungen der Sicherungen (1110 bis 1118) des Versorgungsnetzwerks (1100) und/oder B) der Erfassens (3420) des Werts der Spannungsdifferenz zwischen einem Anschluss (26, 27, 28) dieses Leistungsschalters (17) gegen ein Bezugspotenzial (201) eines Bezugspotenzialkontakts und zum Zweiten C) des Berechnens (3430) des theoretischen Masseversatzes infolge der Bestromung der Leistungsschalter durch den jeweiligen Rechnerkern der jeweiligen Steuervorrichtung der jeweiligen Sicherung mittels Modellbildung und zum Dritten D) der Korrektur (3440) der entsprechenden Spannungsmesswerte um den theoretischen Masseversatz.
Patent DE-102022127183-A1 (DE)
Title: Reifen
Inventor: KOIZUMI SHOHEI
IPC: B60C11/117
Filed: 2022-10-18
Abstract: In einem Reifen gemäß einer Ausführungsform ist eine Montagerichtung an ein Fahrzeug festgelegt und der Reifen weist eine Lauffläche auf, auf der drei oder mehr Umfangsrillen ausgebildet sind. Eine erste Umfangsrille, die auf einer äußersten Seite des Fahrzeugs positioniert ist, von den Umfangsrillen weist die flachste Tiefe und die schmalste Breite von den Umfangsrillen auf. Auf einem Zwischenblock, der zu der ersten Umfangsrille benachbart ist, sind eine erste Lamelle und eine zweite Lamelle ausgebildet. Die erste Lamelle erstreckt sich von der ersten Umfangsrille, die auf einer Seite eines Reifenäquators positioniert ist, und endet in dem Zwischenblock, und die zweite Lamelle erstreckt sich von einer zweiten Umfangsrille, die auf einer Seite eines Bodenkontaktendes positioniert ist, und endet in dem Zwischenblock. Die erste Lamelle und die zweite Lamelle sind in solchen Längen ausgebildet, dass Abschnitte der Lamellen mit Tiefen von über 2,0 mm einander in einer Reifenumfangsrichtung nicht überschneiden.
Patent DE-102022132704-A1 (DE)
Title: Fahrzeuganordnung und Fahrzeug mit einer Fahrzeuganordnung
Inventor: HUGDAHL MATS
IPC: B62D24/04
Filed: 2022-12-08
Abstract: Fahrzeuganordnung (10), die einen ersten Rahmen (2), einen zweiten Rahmen (3), der an dem ersten Rahmen (2) montiert ist, und einen Reibdämpfer (6) aufweist. Der Reibdämpfer (6) umfasst ein erstes plattenartiges Element (8), das an dem ersten Rahmen (2) angebracht ist und einen ersten Abschnitt (8a) mit einer ersten Reibfläche (8b) aufweist, die so angeordnet ist, dass sie dem zweiten Rahmen zugewandt ist. Der Reibdämpfer umfasst ferner eine zweite Reibfläche (9b), die so angeordnet ist, dass sie an der ersten Reibfläche (8b) anliegt, wobei die zweite Reibfläche (9b) durch eine an dem zweiten Rahmen (3) angeordnete Fläche oder durch eine Fläche eines optionalen zweiten Elements (9), das an dem zweiten Rahmen (3) angebracht ist, ausgebildet ist. Der Reibdämpfer (6) umfasst auch eine Kraftaufbringungsvorrichtung (11), die konfiguriert ist, eine Kraft auf das erste plattenartige Element (8) in einer Richtung zur zweiten Reibfläche (9b) aufzubringen. Die vorliegende Offenbarung bezieht sich ferner auf ein Fahrzeug (1), das eine Fahrzeuganordnung (10) aufweist.