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Patent DE-102015121790-A1 (DE)
Title: Technologie zur Ausführung von hydraulisch gekoppelten Kraftstoff-Injektionen
Inventor: VISSER SEBASTIAN
IPC: F02D41/20
Filed: 2015-12-15
Abstract: Die Erfindung betrifft Technologie zur robusten und wiederholbaren Ausführung von aufeinander folgenden und hydraulisch gekoppelten Injektionen (I1, I2) an einem Kraftstoffinjektor (11). Zwischen den Ansteuerbefehlen (D1, D2) an den Injektor (11) wird eine Ansteuerpause (DP) vorgesehen, die kürzer ist als das Entkopplungs-Intervall (T-K), sodass die Gesamt-Einspritzmenge (Q) größer ist als die Summe der Einspritzmengen, die bei hydraulisch entkoppelten Einzel-Injektionen erwartet werden. Mit der offenbarten Technologie können hydraulisch gekoppelte Injektionen mit einem Mikro-Intervall-Profil sowie mit einem Null-Intervall-Profil ausgeführt werden.
Patent DE-102015203166-A1 (DE)
Title: Verbesserte Erfassung eines Synchronisierungsbeacons
Inventor: SU LI
IPC: H04W88/06
Filed: 2015-02-23
Abstract: Ausführen einer Detektion eines Synchronisierungsbeacons. Die UE kann ein erstes Funkgerät enthalten, das z. B. gleichzeitig eine erste Funkzugangstechnologie (RAT) und eine zweite RAT unterstützt. Die UE kann eine Übertragung gemäß der ersten RAT auf dem ersten Funkgerät mit einer Basisstation ausführen. Die UE kann eine Anfrage empfangen, eine Weg-Einstellung durchzuführen, um einen Synchronisierungsbeacon auf der zweiten RAT zu detektieren. Der Synchronisierungsbeacon kann in sukzessiven ersten Zeitperioden wiederholt auftreten. Die UE kann eine Suche nach dem Synchronisierungsbeacon in unterschiedlichen Unterabschnitten über sukzessive erste Zeitperioden wiederholt ausführen. Die Suche kann wiederholt ausgeführt werden, bis der Synchronisierungsbeacon in einem jeweiligen Unterabschnitt einer der sukzessiven Zeitperioden lokalisiert ist.
Patent DE-102015203984-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Durchführung eines Ladungswechsels bei einer Brennkraftmaschine
Inventor: KINDL HELMUT
IPC: F02M25/07
Filed: 2015-03-05
Abstract: Verfahren zur Durchführung eines Ladungswechsels bei einer Brennkraftmaschine mit – mindestens einem Zylinderkopf mit mindestens einem Zylinder, wobei jeder Zylinder mindestens eine Einlassöffnung zum Zuführen von und mindestens eine Auslassöffnung zum Abführen der Abgase aufweist und über einen Kolben verfügt, der entlang einer Kolbenlängsachse zwischen einem unteren Totpunkt und einem oberen Totpunkt bewegbar ist, und – mindestens zwei Ventiltrieben mit mindestens zwei Ventilen, die entlang ihrer Längsachse zwischen einer Ventilschließstellung und einer Ventiloffenstellung unter Vollführung eines maximalen Ventilhubs bewegbar sind, um die mindestens eine Einlassöffnung und die mindestens eine Auslassöffnung des mindestens einen Zylinders im Rahmen eines Ladungswechsels freizugeben und zu versperren, und mit mindestens zwei Betätigungseinrichtungen, um die Ventile entgegen einer Vorspannkraft zu öffnen, wobei – das Auslassventil der mindestens einen Auslassöffnung in der Weise betätigt wird, dass dieses Auslassventil einen zusätzlichen Ventilhub vollführt bevor der Kolben im Rahmen des Ladungswechsels den unteren Totpunkt erreicht und nachdem das Auslassventil im Rahmen des Ladungswechsels den maximalen Ventilhub vollführt hat, wobei das Auslassventil der mindestens einen Auslassöffnung zwecks Vollführung des zusätzlichen Ventilhubs nur dann betätigt wird, falls ein Druckgefälle der Art vorliegt, dass der Druck im Ansaugsystem größer ist als der Druck im Abgasabführsystem.
Patent DE-102015206949-A1 (DE)
Title: Antriebsstrang für kontinuierlich variable Leistungsübertragung
Inventor: LOVE GALEN R
IPC: F16H47/04
Filed: 2015-04-17
Abstract: Es werden ein Antriebsstrang und ein zugehöriges Fahrzeug zur kontinuierlich variablen Übertragung von Leistung beschrieben.
Patent DE-102015209275-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung von Kunststoffschäumen
Inventor: BEHRENDT REINER NICO
IPC: C08J9/00
Filed: 2015-05-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Kunststoffschäumen sowie eine Vorrichtung, die eingerichtet ist, ein solches auszuführen.  Es ist vorgesehen, dass das Verfahren die folgenden Schritte in der angegebenen Reihenfolge umfasst:  a) Einbringen eines aufschäumbaren Kunststoffs in einer Druckkammer;  b) Einbringen eines nicht mit dem Kunststoff reagierenden Gases im superkritischen Zustand in die Druckkammer, wobei im Innern der Druckkammer eine Temperatur oberhalb der kritischen Temperatur des Gases und ein Druck oberhalb des kritischen Drucks des Gases eingestellt ist,  c) isobares Absenken der Temperatur innerhalb der Druckkammer auf eine Temperatur unterhalb der kritischen Temperatur des Gases,  d) isothermes Absenken des Drucks auf Atmosphärendruck, und  e) Entnehmen des aufschäumbaren Kunststoffes und Überführen in den Expansionsprozess.
Patent DE-102015211702-A1 (DE)
Title: Rahmenprofilteil, Sicherungsgitter und Verfahren zum Herstellen
Inventor: SOMMER OLIVER
IPC: E06B9/01
Filed: 2015-06-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Rahmenprofilteil für ein oder in einem Sicherungsgitter für Wandöffnungen, mit zwei in Profilrichtung verlaufenden Kanten, wobei die erste Kante im Querschnitt des Rahmenprofilteils einen ersten Winkel und einen ersten, von einem mittigen ersten Steg abstehenden Schenkel definiert und wobei die zweite Kante im Querschnitt des Rahmenprofilteils einen zweiten Winkel und einen zweiten, von dem mittigen ersten Steg abstehenden Schenkel definiert, mit zumindest einer quer und/oder schräg zur Profilrichtung verlaufenden Ausnehmung, welche sich von dem zweiten Schenkel durchgehend über die zweite Kante hinweg bis auf den ersten Steg erstreckt. Die vorliegende Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Herstellung des Rahmenprofilteils sowie ein Sicherungsgitter für Wandöffnungen und ein Verfahren zur Herstellung des Sicherungsgitters.
Patent DE-102015215552-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Bestimmen eines Reibwerts
Inventor: KIEREN MARTIN
IPC: B60T8/172
Filed: 2015-08-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betstimmen eines Reibwerts (µ) von wenigstens einem Rad (6, 7) eines Fahrzeugs, insbesondere Kraftfahrzeugs (1), das zumindest zwei Radachsen (2, 5) mit jeweils wenigstens zwei Rädern (3, 4; 6, 7) aufweist, wobei an zumindest einer der Radachsen (2) ein Lenkwinkel (α) einstellbar ist. Es ist vorgesehen, dass an zumindest einem der Räder (6, 7) bei gleichbleibendem Lenkwinkel (α) ein Schräglaufwinkel (β6, β7) derart eingestellt wird, dass eine auf das Fahrzeug wirkende Bremskraft (FB) erzeugt wird, wobei in Abhängigkeit der erzeugten Bremskraft (FB) der Reibwert (µ) des Rades (6, 7) bestimmt wird.
Patent DE-102015215921-A1 (DE)
Title: Hilfsrahmen für ein Kraftfahrzeug
Inventor: WOLF-MONHEIM FRIEDRICH
IPC: B60G21/055
Filed: 2015-08-20
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Hilfsrahmen für ein Fahrzeug zur Anlenkung von Radaufhängungselementen (22, 23) und zur Lagerung eines in Fahrzeugquerrichtung (Y) verlaufenden Stabilisators (24), mit zwei voneinander beabstandeten, in Fahrzeuglängsrichtung (X) verlaufenden Längsträgern (2, 3), die von wenigstens einem in Fahrzeugquerrichtung (Y) verlaufenden Querträger (4, 5) verbunden sind. Der Querträger (5) ist ein Hohlprofilteil mit einer dem Stabilisator (24) zugewandten Querträgerwand (31), die wenigstens eine in Querträgerlängsrichtung verlaufende, zum Inneren des Hohlprofils weisende Einbuchtung (30) aufweist, in welcher der Stabilisator (24) wenigstens teilweise verläuft.
Patent DE-102015217996-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erfassung von Bilddaten und Röntgeneinrichtung
Inventor: FUCHS ALFRED
IPC: G01T1/29
Filed: 2015-09-18
Abstract: Bei einem Verfahren zur Erfassung von Bilddaten wird mittels zumindest eines Röntgenstrahlers (2) Röntgenstrahlung (R) mit einer Strahlungsintensität emittiert. Eine räumliche Verteilung der Strahlungsintensität wird nach zumindest teilweiser Durchstrahlung eines in einem Untersuchungsbereich (4) befindlichen Untersuchungsobjekts (5) von zumindest einem Detektor (6) erfasst. Erfindungsgemäß wird die von dem zumindest einen Röntgenstrahler (2) emittierte Strahlungsintensität in Abhängigkeit einer Frequenz moduliert. Die Erfassung der Strahlungsintensität erfolgt unter Auflösung von der Modulation entsprechenden Frequenzbereichen. Die Erfindung betrifft ferner eine Röntgeneinrichtung (1), die zur Durchführung des genannten Verfahrens ausgebildet ist.
Patent DE-102015219111-A1 (DE)
Title: Fahrerassistenzsystem und Verfahren zur Anpassung der Beleuchtung von Bedienelementen bei Kraftfahrzeugen
Inventor: KORTHAUER ANDREAS
IPC: B60Q3/10
Filed: 2015-10-02
Abstract: Das erfindungsgemäße Verfahren zur Steuerung einer Beleuchtung von Bedienelementen in einem Kraftfahrzeug mit einer Innenraumkamera zur Aufnahme eines Fahrers ist dadurch gekennzeichnet, dass – mittels der Innenraumkamera eine visuelle Wahrnehmungsmöglichkeit des Fahrers ermittelt wird und – abhängig von der visuellen Wahrnehmungsmöglichkeit des Fahrers die Beleuchtung eines Bedienelements angepasst wird.
Patent DE-102015220743-A1 (DE)
Title: System zur Beeinflussung einer Fahrzeuglage
Inventor: SCHOTT FLORIAN
IPC: B60C23/00
Filed: 2015-10-23
Abstract: System (10) zur Beeinflussung einer Fahrzeuglage insbesondere beim Befahren eines geneigten Untergrunds (68), mit einem Fahrzeugaufbau (14) mit linken und rechten Rädern (26, 26, 28, 30) sowie einer Reifenfüllanlage (34) zur radindividuellen Beaufschlagung zugehöriger Reifen (36, 38, 40, 42) mit einem vorgebbaren Reifenfülldruck. Eine Sensoreinrichtung (66) ermittelt eine Querneigung des Fahrzeugaufbaus (14) gegenüber einem befahrenen und/oder zu befahrenden Untergrund (68) und stellt eine die ermittelte Querneigung wiedergebende Querneigungsgröße (ζ) bereit, die einer Kontrolleinheit (64) zugeführt wird, wobei die Kontrolleinheit (64) den für die linken und rechten Räder (24, 26, 28, 30) vorgebbaren Reifenfülldruck durch Ansteuerung der Reifenfüllanlage (34) nach Maßgabe der Querneigungsgröße (ζ) derart anpasst, dass der Fahrzeugaufbau (14) im Sinne einer Verringerung der ermittelten Querneigung gegenüber dem befahrenen und/oder zu befahrenden Untergrund (68) verkippt wird.
Patent DE-102015225213-A1 (DE)
Title: Maschinenkomponente für eine elektrische Maschine sowie eine elektrische Maschine
Inventor: BERNARD PIERRE
IPC: H02K1/08
Filed: 2015-12-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Maschinenkomponente (5) für eine elektrische Maschine (1) umfassend einen zylindrischen Komponentenkörper, der mit abstehenden Polen oder Zähnen (51) versehen ist, die Endkonturen an ihren abstehenden Enden aufweisen, wobei der Komponentenkörper an mindestens einer seiner Stirnflächen ein Endelement (55) aufweist, das über die Endkonturen (55) der abstehenden Pole oder Zähne (51) in Richtung des Abstehens von dem Komponentenkörper hervorsteht.
Patent DE-102016002219-A1 (DE)
Title: Betätigungsvorrichtung zum Betätigen einer Kraftfahrzeug-Kupplung
Inventor: CELIK SERDAR
IPC: B60K23/02
Filed: 2016-02-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Betätigungsvorrichtung zum Betätigen einer Kraftfahrzeug-Kupplung (30), aufweisend ein Pedal (1), einen Hydraulikzylinder (20) mit einem Kolben (21), der mit dem Pedal (1) durch einen Freilauf (10) mit Bewegungsspiel im Stellweg des Pedals (1) gekoppelt ist, und ein Betätigungsmittel (31) zum Betätigen der Kraftfahrzeug-Kupplung (30), das durch eine Drosselvorrichtung (60), deren Strömungswiderstand veränderbar ist, hydraulisch mit dem Hydraulikzylinder (20) gekoppelt ist.
Patent DE-102016008887-A1 (DE)
Title: Kühlfahrzeug und Verfahren zum Transport von Kryoproben
IPC: G01N35/00
Filed: 2016-07-20
Abstract: Ein Kühlfahrzeug (200), das für einen Transport von Proben bei einer Temperatur unterhalb von –80°C konfiguriert ist, umfasst einen Kühlbehälter (100) und ein Fahrwerk (60), mit dem der Kühlbehälter (100) fest verbunden ist, wobei der Kühlbehälter (100) einen Innenbehälter (10), der einen Innenraum (11) zur Aufnahme der Proben einschließt, eine Kühlkörpereinrichtung (20), die zur passiven Kühlung des Innenraums (11) eingerichtet ist, Behälterwände (30), die den Innenbehälter (10) an Horizontalseiten und einer Bodenseite begrenzen, und einen Behälterdeckel (40) umfasst, mit dem der Innenbehälter (10) an einer Oberseite des Kühlfahrzeugs (100) verschließbar ist, wobei die Behälterwände (30) einen Schichtaufbau mit mehreren Wandschichten aufweisen, die mindestens eine Thermoisolationsschicht und eine äußere Prallschutzschicht umfassen, und mindestens eine der Behälterwände (30) einen Hohlraum aufweist, der in verschiedenen Betriebsphasen des Kühlfahrzeugs (200) evakuierbar ist oder mit einem Arbeitsgas beaufschlagt werden kann. Es wird auch ein Verfahren zum Transport von Proben bei einer Temperatur unterhalb von –80°C mit dem Kühlfahrzeug beschrieben.
Patent DE-102016010117-A1 (DE)
Title: Türbremse insbesondere fü ein Kraftfahrzeug
Inventor: UHLENDORF THOMAS
IPC: E05C17/28
Filed: 2016-08-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Türbremse, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, die wenigstens eine Bremsfläche (5) und eine Bremsvorrichtung (3) mit wenigstens einem verstellbaren Bremsglied (6) zum Bremsen einer Bewegung der Bremsfläche (5) relativ zu der Bremsvorrichtung (3), dessen Bremskraft unter Verkleinerung eines Volumens eines hydraulischen Arbeitsraums (13) reduzierbar ist, und einem Ventilmittel (11) zum wahlweisen Reduzieren, insbesondere Sperren, einer Hydraulikverbindung zwischen dem Arbeitsraum (13) und einem Ausgleichsraum (12) aufweist, wobei der Ausgleichsraum (12) dazu eingerichtet ist, Hydraulikfluid selbsttätig und/oder durch das wenigstens teilweise geöffnete Ventilmittel (11) in den Arbeitsraum (13) zurückzuführen, die Hydraulikverbindung bei unaktuiertem Ventilmittel (11) wenigstens teilweise geöffnet ist, und/oder das Bremsglied (6) elastisch gegen die Bremsfläche (5) vorgespannt ist und/oder eine Wand des Arbeitsraums (13) bildet.
Patent DE-102016011749-A1 (DE)
Title: Betätigungseinrichtung zum Entsichern einer Motorhaube eines Kraftfahrzeugs
Inventor: SCHNEIDER LEANDRA
IPC: E05B83/24
Filed: 2016-09-29
Abstract: Die vorliegende Entwicklung betrifft eine Betätigungseinrichtung zum Entsichern einer Motorhaube eines Kraftfahrzeugs, mit: – einem Sicherungselement (12), welches zwischen einer Sicherungsstellung (S) und einer Freigabestellung (F) beweglich an einem Basisteil (15) gelagert ist, wobei das Sicherungselement (12) in der Sicherungsstellung (S) mit einer vorentriegelten Motorhaube (4) in Eingriff steht und wobei das Sicherungselement (12) in der Freigabestellung (F) eine Öffnungsbewegung der Motorhaube (4) freigibt, – einem mit dem Sicherungselement (12) verbundenen oder bewegungsgekoppelten Betätigungselement (16), welches zum Überführen des Sicherungselements (12) in die Freigabestellung (F) entlang einer vorgegebenen Betätigungsrichtung (B) betätigbar ist, und mit – einer, zumindest eine Lichtquelle (31, 32, 33) aufweisenden Anzeige (30) zur Visualisierung der Position oder der Betätigungsrichtung (B) des Betätigungselements (16).
Patent DE-102016011902-A1 (DE)
Title: Spielanpasser
Inventor: SUZUKI HIROYUKI
IPC: F01L1/24
Filed: 2016-10-04
Abstract: Ein Spielanpasser beinhaltet einen einen Boden aufweisenden zylindrischen Körper (11) und einen zylindrischen Kolben (12, 12A, 12B), der pendelfähig in den Kolben (11) eingeführt ist sowie eine Bodenwand (17) und eine Umfangswand (18) aufweist. Der Kolben weist eine Niedrigdruckkammer (22) auf. Die Umfangswand (18) des Kolbens (12, 12A, 12B) beinhaltet einen ringförmigen Bandabschnitt (23), der an einem oberen Teil einer Umfangswand (14) des Kolbens (11) anliegt. Die Umfangswand (18) des Kolbens (12, 12A, 12B) weist eine Mehrzahl von Kolbenöllöchern (25, 25A, 25B) auf, die unter dem Bandabschnitt (23) befindlich sind. Die Kolbenöllöcher (25, 25A, 25B) beinhalten jeweilige untere Enden, die einen Pegel des in der Niedrigdruckkammer (22) vorgehaltenen Öls festlegen. Die Mehrzahl der Kolbenöllöcher (25, 25A, 25B) ist an einer dem Bandabschnitt (23) nahekommenden gemeinsamen Höhenposition der Umfangswand (18) des Kolbens (12, 12A, 12B) befindlich.
Patent DE-102016012411-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern eines Antriebstrangs eines Fahrzeugs
Inventor: OREMUS BAS
IPC: B60W40/076
Filed: 2016-10-18
Abstract: Verfahren zum Steuern eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs, das hinter einem Leitfahrzeug fährt, das die Schritte umfasst: (a) Sammeln von Daten zu einem Straßengefälle entlang einer erwarteten Fahrtroute, (b) Sammeln von Daten zu einer aktuellen Größe eines Abstands zwischen den Fahrzeugen, (c) Sammeln von Daten zu einer Geschwindigkeit des Leitfahrzeugs, (d) Durchführen einer Simulation auf Basis der Daten und auf der Annahme, dass ein potenzieller Betriebsmodus des Antriebsstrangs, der einen Schubbetrieb des Kraftfahrzeugs umfasst, betätigt wird, wobei die Simulation Daten zu einem erwarteten Abstands zwischen den Fahrzeugen während eines vorausliegenden Zeitraums berechnet, (e) Prüfen, ob die simulierten Daten aus Schritt (d) eine vorab definierte Betätigungsbedingung C1 erfüllen, die erfüllt ist, wenn der erwartete Abstand größer als ein voreingestellter kleinstzulässiger Abstand ist, (f) mit der Maßgabe, dass die Betätigungsbedingung erfüllt ist, Betätigen des potenziellen Betriebsmodus.
Patent DE-102016012798-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Dichtigkeitsprüfung eines Druckluftsystems eines Kraftfahrzeuges während einer Fahrzeugproduktion
Inventor: BROKHAUSEN FLORIAN
IPC: B60R16/08
Filed: 2016-10-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Dichtigkeitsprüfung eines Druckluftsystems eines Fahrzeuges während einer Fahrzeugproduktion, bei welchem ein Druck im Druckluftsystem (3) überwacht wird, wobei eine Elektronikeinheit (5) die Dichtigkeitsprüfung steuert. Bei einem Verfahren, bei welchem ein Zeitraum der Dichtigkeitsprüfung verkürzt wird, wird die Dichtigkeitsprüfung in dem Druckluftsystem (3) des Fahrzeuges (1) während eines Fahrzeugmontageprozesses nach dem Einbau des Druckluftsystems (3) durch mindestens einen fahrzeugeigenen Sensor (7) und eine fahrzeugeigene Elektronikeinheit (5) durchgeführt.
Patent DE-102016013797-A1 (DE)
Title: Türmodul zur Anordnung in einer Türöffnung eines Wagenkastens eines Fahrzeugs
Inventor: HÖRLENDSBERGER CHRISTIAN
IPC: B61D19/02
Filed: 2016-11-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Türmodul (30) zur Anordnung in einer Öffnung einer Wand (2) eines Wagenkastens eines Schienenfahrzeugs, mit wenigstens einem Türflügel (40), einem Türportal (50), welches zwei vertikal angeordnete Holme (52, 54) und zwei horizontal angeordnete Holme (56, 58) umfasst, wenigstens einem elastisch verformbaren Dichtungselement (60), welches in der Schließposition wenigstens einen vertikalen Rand (44) des Türflügels (40) gegenüber einem der vertikal angeordneten Holme (52, 54) des Türportals (50) dichtet, und mit einer elektronischen Türsteuerung, welche zum Verriegeln/Entriegeln oder Blockieren/Freigeben des wenigstens einen Türflügels (40) gegenüber dem Türportal (50) vorgesehen ist.Die Erfindung ist gekennzeichnet durch ein an dem vertikalen Rand (44) des Türflügels (40) angeordnetes erstes Formelement (46) und wenigstens ein zweites, am vertikalen Holm (52) des Türportals (50) angeordnetes Formelement (48), wobei lediglich in der Schließposition des Türflügels (40) das erste Formelement (46) und das zweite Formelement (48) automatisch derart ineinander greifen, dass zwischen dem ersten Formelement (46) und dem zweiten Formelement (48) in einer Richtung senkrecht zur Ebene des Türflügels (40) gesehen ein direkter oder indirekter Formschluss automatisch hergestellt wird, aber ein solcher Formschluss in einer von der Schließposition abweichenden Position des Türflügels (40) automatisch aufgehoben ist oder wird.
Patent DE-102016014182-A1 (DE)
Title: Nockendatenanzeigevorrichtung
Inventor: OONISHI YUUKI
IPC: G05B19/06
Filed: 2016-11-28
Abstract: Eine Nockendatenanzeigevorrichtung ist dafür ausgelegt, eine Kurvenformanzeige einer Bewegung einer elektronischen Nocke durchzuführen und umfasst eine Nockenformdatenspeichereinheit, die dafür konfiguriert ist, Nockenformdaten zu speichern, in denen eine Phase einer Nockenwelle einer Position einer Folgeachse zugeordnet ist, eine Nockenwellendrehzahlerfassungseinheit, die dafür konfiguriert ist, eine Drehzahl der Nockenwelle zu erfassen, und eine Kurvenformerzeugungseinheit, die dafür konfiguriert ist, die Kurvenformanzeige, die die Beziehung zwischen der Zeit und der Bewegung der Folgeachse angibt, basierend auf den Nockenformdaten und der Drehzahl der Nockenwelle zu erzeugen.
Patent DE-102016101128-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen von Masken
Inventor: GUO TA-PEN
IPC: G06F17/50
Filed: 2016-01-22
Abstract: Ein Verfahren zum Herstellen einer Gruppe von Masken zur Herstellung eines integrierten Schaltkreises umfasst das Ermitteln des Vorhandenseins einer ersten Durchkontaktierungs-Layoutstruktur und einer Speisespannungsleitungs-Layoutstruktur in einem Original-Layoutentwurf. Die erste Durchkontaktierungs-Layoutstruktur und die Speisespannungsleitungs-Layoutstruktur überlappen einander. Die erste Durchkontaktierungs-Layoutstruktur ist Teil eines ersten Zellen-Layouts des Original-Layoutentwurfs. Das erste Zellen-Layout und ein zweites Zellen-Layout des Original-Layoutentwurfs haben die Speisespannungsleitungs-Layoutstruktur gemeinsam. Das Verfahren umfasst weiterhin das Modifizieren des Original-Layoutentwurfs zu einem modifizierten Layoutentwurf und das Herstellen der Gruppe von Masken auf Grund des modifizierten Layoutentwurfs. In dem Fall, dass die erste Durchkontaktierungs-Layoutstruktur und die Speisespannungsleitung in dem Original-Layoutentwurf vorhanden sind, umfasst das Modifizieren des Original-Layoutentwurfs das Ersetzen der ersten Durchkontaktierungs-Layoutstruktur durch eine vergrößerte Durchkontaktierungs-Layoutstruktur.
Patent DE-102016101175-A1 (DE)
Title: Warzenmittel
Inventor: BECK WERNER
IPC: A61P31/12
Filed: 2016-01-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Zusammensetzung zur schmerzfreien und effizienten Behandlung von Warzen, wobei die Zusammensetzung ein Mehrstoffgemisch ist, welches Schwarzkümmelöl und Bestandteile der Brunnenkresse beinhaltet. Ferner betrifft die vorliegende Erfindung ein Warzenmittel, welches auf Basis der besagten Zusammensetzung mit Schwarzkümmelöl und Bestandteilen der Brunnenkresse hergestellt ist und zur effizienten Behandlung von Warzen verwendet werden kann.
Patent DE-102016110232-A1 (DE)
Title: Überwachungssystem für eine Saunakabine, insbesondere zum Brandschutz und Saunakabine mit einem derartigen Überwachungssystem
Inventor: FINSTERBUSCH FRANK
IPC: G08B17/00
Filed: 2016-06-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Überwachungssystem für eine Saunakabine (1), insbesondere zum Brandschutz, wobei die Saunakabine (1) eine Saunasteuerung (10) aufweist und mittels eines Saunaofens (2) beheizbar ist und wobei der Saunaofen (2) bei einem eingeschalteten Betriebszustand der Saunasteuerung (10) und somit der Sauna (1) mittels der Saunasteuerung (10) in einen aktivierten Zustand und einen deaktivierten Zustand überführbar ist und wobei erfindungsgemäß ein Umschalten zwischen aktiviertem und deaktiviertem Zustand des Saunaofens (2) mit einer externen Steuerungseinheit (7) realisierbar ist und dass die Saunasteuerung (10) und wenigstens drei Systemkomponenten ausgewählt aus wenigstens einem optischem Überwachungsgerät (3), wenigstens einem Bewegungsmelder (5), wenigstens einem Temperatursensor (6) und wenigstens einem Rauchmelder (4) über eine Netzwerkschnittstelle (8) mit der externen Steuerungseinheit (7) zur Überwachung der Saunakabine (1) im eingeschalteten Betriebszustand und zur Überwachung der Saunakabine (1) bei einem ausgeschalteten Betriebszustand der Saunasteuerung (10) und somit der Sauna in Verbindung stehen. Weiterhin betrifft die Erfindung eine Saunakabine mit einem derartigen Überwachungssystem.