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Patent DE-102018110361-A1 (DE)
Title: Montagebaugruppe mit bedrahteten elektronischen Leistungsbauteilen und deren Zusammenbau mit einem Motorgehäuse
Inventor: GUNTERMANN BERND
IPC: H05K7/14
Filed: 2018-04-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Montagebaugruppe (1; 101) mit bedrahteten elektronischen Leistungsbauteilen für einen Inverter eines elektrischen Verdichters einer Klimaanlage, umfassend eine Stützrahmenstruktur (2; 102) mit einem Boden (5; 105), der eine Oberseite und eine Unterseite der Stützrahmenstruktur (2; 102) bildet und eine Mehrzahl von Durchgängen von der Oberseite zur Unterseite für Befestigungselemente zur Befestigung der Stützrahmenstruktur an einem Motorgehäuse aufweist, wobei auf der Unterseite des Bodens (5; 105) ein Aufnahmehohlraum (21; 121) oder eine Mehrzahl von Aufnahmehohlräumen (21; 121) ausgebildet ist, in den/die ein bedrahtetes Leistungsmodul (3; 103) oder eine Mehrzahl von diskreten bedrahteten Leistungshalbleitern (3; 103) eingebettet ist, und wobei in jedem Aufnahmehohlraum (21; 121) ein Kontaktbereich (22; 122) für einen stellenweisen Kontakt des Aufnahmehohlraums (21; 121) mit einer nach oben weisende Fläche (3c; 103c) des Leistungshalbleiters (3; 103) oder Leistungsmoduls ausgebildet ist, während die gegenüberliegende, nach unten weisende Fläche (3b; 103b) des Leistungshalbleiters (3; 103) oder Leistungsmoduls einen Teil der unteren Außenfläche der Montagebaugruppe (1; 101) bildet, und wobei die Stützrahmenstruktur (2; 102) oberhalb der Aufnahmehohlräume (21; 121) einen nachgiebigen Bereich (23; 123) aufweist, der in Richtung der Dicke der Leistungshalbleiter oder des Leistungsmoduls gegenüber den anderen Bereichen der Stützrahmenstruktur biegbar ist. Darüber hinaus betrifft die Erfindung einen Zusammenbau der oben genannten Montagebaugruppe mit einem Motorgehäuse (15; 115) eines Verdichters.
Patent DE-102018110987-A1 (DE)
Title: Steckbare Kupplung zur Verbindung von Wellen
Inventor: OBERDORFER DIETMAR
IPC: F16D7/10
Filed: 2018-05-08
Abstract: Eine Kupplung (2) zum Verbinden von Wellen (12, 13) weist eine Hauptachse (6), einen Kupplungskörper (3) und einen an dem Kupplungskörper (3) ausgebildeten Wellenanschluss (7) auf. Der Wellenanschluss (7) umfasst mindestens ein elastisches Element, das an dem Kupplungskörper (3) abgestützt ist und das zum Angreifen an einer um die Hauptachse (6) umlaufenden Umfangsfläche einer längs der Hauptachse (6) in den Wellenanschluss (7) eingeführten Welle (12) ausgebildet und angeordnet ist. Das mindestens eine elastische Element ist eine Blattfeder (4), die sich mit ihrer Haupterstreckungsrichtung längs einer Tangente zu einem Kreisbogen um die Hauptachse (6) erstreckt.
Patent DE-102018111731-A1 (DE)
Title: Raupenzugziehmaschine und Ziehverfahren
Inventor: CMIEL THOMAS
IPC: B21C1/30
Filed: 2018-05-16
Abstract: Eine Raupenzugziehmaschine und ein Verfahren zum Ziehen von sich längs erstreckenden Werkstücken können wenigstens ein Ziehwerkzeug an einem Werkzeughalter drehbar befestigt und/oder mit zumindest zwei identische Ziehausnehmungen, welche selektiv in eine Ziehposition verbringbar sind, aufweisen, damit der Einfluss etwaiger Ermüdungserscheinungen minimiert werden kann. Aus demselben Grund ist eine Raupenzugziehmaschine vorteilhaft, bei welcher die beiden Ketten des Raupenzugs Blockketten sind und jeweils über eine Mitlaufrollenkette aus Mitlaufrollen an jeweils einem Anpressbalken abgestützt sind.
Patent DE-102018112968-A1 (DE)
Title: Wärmepumpensystem für ein Fahrzeug
Inventor: KIM JAE YEON
IPC: H01M10/625
Filed: 2018-05-30
Abstract: Wärmepumpensystem für ein Fahrzeug, aufweisend eine Verbrennungsmotor-Kühlvorrichtung (10), die einen ersten Radiator (13) und eine erste Wasserpumpe (15) aufweist, die über eine erste Kühlmittelleitung (11) miteinander verbunden sind, eine Elektrische-Ausrüstung-Kühlvorrichtung (20), die einen zweiten Radiator (22) und eine zweite Wasserpumpe (24) aufweist, die über eine zweite Kühlmittelleitung (21) miteinander verbunden sind, ein Batteriemodul (30), das in einer Batteriekühlmittelleitung (31) angeordnet ist, die über ein erstes Ventil (V1) mit der zweiten Kühlmittelleitung (21) wahlweise verbunden ist, eine Klimaanlage (50), die über ein zweites Ventil (V2) mit der Batteriekühlmittelleitung (31) verbunden ist und eine dritte Wasserpumpe (56) und einen Kühler (54) aufweist, die in der ersten Verbindungsleitung (52) angeordnet sind, eine Heizvorrichtung (60), die über ein drittes Ventil (V3) mit der ersten Kühlmittelleitung (11) verbunden ist und eine vierte Wasserpumpe (66) und einen Heizkörper (64) aufweist, die in der zweiten Verbindungsleitung (62) angeordnet sind, und ein CE(Zentralisierte Energie)-Modul (40), das ein Niedrigtemperaturkühlmittel zu der Klimaanlage (50) führt und mit der zweiten Kühlmittelleitung (21), der ersten Verbindungsleitung (52) und der zweiten Verbindungsleitung (62) verbunden ist, um ein Hochtemperaturkühlmittel zu der Heizvorrichtung (60) zu führen.
Patent DE-102018114714-A1 (DE)
Title: Chemische Gasphasenabscheidung während einer additiven Fertigung
Inventor: GOLD SCOTT ALAN
IPC: B22F3/105
Filed: 2018-06-19
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft allgemein Verfahren und Vorrichtungen zur chemischen Gasphasenabscheidung (CVD) während additiver Fertigungs(AM)-Prozesse. Derartige Verfahren und Vorrichtungen können verwendet werden, um chemische Signaturen in hergestellte Objekte einzubetten, und derartige eingebettete chemische Signaturen können bei Fälschungsschutzmaßnahmen und in der Fertigung von Objekten mit mehreren Materialien Verwendung finden.
Patent DE-102018114988-A1 (DE)
Title: Steer-by-Wire Architekturen mit zweitem Lenkwinkelsensor
Inventor: HÁMORI BOTOND
IPC: B62D5/04
Filed: 2018-06-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Steer-by-Wire-Lenksystem (1) für Kraftfahrzeuge aufweisend einen auf die gelenkten Räder (7) wirkenden, in Abhängigkeit eines Fahrerlenk-wunsches elektronisch geregelten Lenksteller (6), und einen Rückwirkungen der Straße (70) auf ein Steuer übertragenden Feedback-Aktuator (4) aufweisend einen ersten Lenkwinkelsensor (40), wobei der Lenksteller (6) eine redundante Stromversorgung (300,301) aufweist und mit einer ersten Stromversorgung (300) und einer zweiten Stromversorgung (301) verbunden ist, und wobei der Feedback-Aktuator (4) mit der ersten Stromversorgung (300) verbunden ist und das Steer-by-Wire-Lenksystem einen zweiten, vom Feedback-Aktuator (4) unabhängigen Lenkwinkelsensor (50) umfasst, der mit der zweiten Stromversorgung (301) verbunden ist.
Patent DE-102018117700-A1 (DE)
Title: Dachbaugruppe eines Fahrzeugdachs mit einer Beleuchtungseinrichtung
Inventor: HIRSCHVOGEL ENGELBERT
IPC: B60Q3/20
Filed: 2018-07-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Dachbaugruppe (6) eines Fahrzeugdachs (1) mit einem länglichen Rahmen- oder Schienenbauteil (5) und einer dem Rahmen- oder Schienenbauteil (5) zugeordneten Beleuchtungseinrichtung, wobei erfindungsgemäß vorgesehen ist, dass die Beleuchtungseinrichtung eine Flächenleuchte (15) aufweist, die vor einer von der Dachbaugruppe (6) einem Fahrzeuginnenraum (14) zugewandten Bauteilunterseite des Rahmen- oder Schienenbauteils (5) positioniert ist.
Patent DE-102018118070-A1 (DE)
Title: Monolithische Phasenänderung-Wärmeabführvorrichtung
Inventor: CHEN BOAXING
IPC: H01L23/427
Filed: 2018-07-26
Abstract: Eine monolithische Dampfkammer-Wärmeabführvorrichtung verwendet eine Phasenänderungsflüssigkeit und einen oder mehrere Dochte, um Wärme von einem wärmeerzeugenden System abzuleiten. Die Phasenänderungsflüssigkeit und ein oder mehrere Dochte können direkt mit dem wärmeerzeugenden System gekoppelt sein oder können an ein Zwischenverdampfersubstrat gekoppelt sein. Die Phasenänderungsflüssigkeit verdampft beim Absorbieren von Wärme von dem wärmeerzeugenden System. Wenn der Dampf aufsteigt und auf ein Kondensierersubstrat trifft, kondensiert der Dampf und überträgt die Wärme auf das Kondensierersubstrat. Der kondensierte Dampf wird durch Schwerkraft und den einen oder die mehreren Dochte zu der mit dem wärmeerzeugenden System gekoppelten Phasenänderungsflüssigkeit gezogen.
Patent DE-102018121090-A1 (DE)
Title: Gelenkvorrichtung zur Befestigung eines Toilettensitzes an einem Toilettenkörper, insbesondere an einer Keramik, Herstellungsverfahren und Toilettensitz
Inventor: SCHLOSSER LEOPOLD
IPC: A47K13/26
Filed: 2018-08-29
Abstract: Eine Gelenkvorrichtung zur Befestigung eines Toilettensitzes oder einer WC-Sitzgarnitur an einer Keramik umfasst ein Rotationselement (10) wie zum Beispiel einen Rotationsdämpfer, mit einer Drehachse S zur schwenkbaren Befestigung des Toilettensitzes, ein Befestigungselement (20) zur Befestigung an einer Keramik, und eine Aufnahme (30), in die das Befestigungselement (20) eintaucht, um das Rotationselement (10) mit dem Befestigungselement (20) zu verbinden. Die Aufnahme (30) und das Befestigungselements (20) werden so ausgestaltet, dass sie bei einer ersten Eintauchtiefe E1 des Befestigungselements (20) in die Aufnahme (30) ein mehrachsiges Gelenk (70) bilden, bei dem eine seiner Gelenkachsen (G2) fixiert ist, wenn das Befestigungselement (20) eine zweite Eintauchtiefe E2 erreicht.
Patent DE-102018122322-A1 (DE)
Title: Zylinderlaufbuchse und Brennkraftmaschine
Inventor: SÖNGEN MATTHIAS
IPC: F02F1/18
Filed: 2018-09-13
Abstract: Zylinderlaufbuchse (32) für eine Brennkraftmaschine, deren Innendurchmesser (d) an einen Außendurchmesser eines von der Zylinderlaufbuchse (32) zu führenden Zylinderkolbens (39) angepasst ist, mit einem in eine Ausnehmung eines Zylinderkurbelgehäuses (31) einführbaren ersten Abschnitt (32a), mit einem aus dem Zylinderkurbelgehäuses (31) herausragenden zweiten Abschnitt (32b), mit einem Absatz (33), der die Einführtiefe der Zylinderlaufbuchse (32) in das Zylinderkurbelgehäuse (31) beschränkt, wobei der erste Abschnitt (32a) angrenzend an den Absatz (33) einen ersten Außendurchmesser (d) aufweist, der zwischen dem 1,3-fachen und dem 1,6-fachen des Innendurchmessers (d) der Zylinderlaufbuchse (32) beträgt.
Patent DE-102018126572-A1 (DE)
Title: Hochvoltbatterie mit Federelement sowie Kraftfahrzeug
Inventor: RÄTTICH PHILIP
IPC: B60K1/04
Filed: 2018-10-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Hochvoltbatterie (1) für ein elektrisch antreibbares Kraftahrzeug, aufweisend zumindest ein Batteriemodul (4) mit einer Vielzahl von Batteriezellen, ein Batteriegehäuse (2) mit Gehäusewänden (5, 6, 7, 8), welche einen Aufnahmeraum (3) für das zumindest eine Batteriemodul (4) umschließen, und zumindest ein Federelement (11), welches dazu ausgelegt ist, das Batteriemodul (4) gegenüber dem Batteriegehäuse (2) elastisch zu lagern und eine stoßbedingte, in die Hochvoltbatterie (1) eingeleitete Kraft (F) aufzunehmen, wobei das zumindest eine Federelement (11) als ein elastisches Fluidpolster (12) ausgebildet ist, welches zwischen zumindest einer Gehäusewand (5, 6, 7, 8) und einer der zumindest einen Gehäusewand (5, 6, 7, 8) zugewandten Seite (15) des zumindest einen Batteriemoduls (4) angeordnet ist.. Die Erfindung betrifft außerdem ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102018126739-A1 (DE)
Title: Tätowiermaschine
Inventor: GOMEZ ALBERTO OSVALDO AMADO
IPC: A61M37/00
Filed: 2018-10-26
Abstract: Eine Tätowiermaschine (1) umfasst einen Antrieb (2) für eine Nadel (3), ein Gehäuse (4) und einen Schalter (5) zum Betätigen des Antriebs (2) wobei zur Vereinfachung der Handhabung der Schalter (5) in das Gehäuse (4) der Tätowiermaschine (1) integriert ist.
Patent DE-102018128180-A1 (DE)
Title: Verfahren zur bargeldlosen Bezahlung und Bezahlsystem
IPC: G06Q20/40
Filed: 2018-11-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur bargeldlosen Bezahlung in einem geschlossenen Geldkreislauf und ein Bezahlsystem. Das Verfahren umfasst insbesondere ein Bereitstellen eines Bezahlsystems (100) umfassend einen Server (10) zur Speicherung und Verarbeitung von Benutzerprofilen, denen jeweils eine Kennung eines Benutzers (12) zugeordnet ist, und zumindest einen Terminal (14), wobei der Server (10) mit dem Terminal (14) verbunden ist, ein Bereitstellen zumindest einer Kasse (16) zur Durchführung von bargeldlosen Zahlungen, wobei die Kasse (16) mit dem Terminal (14) verbunden ist, eine Registrierung zumindest eines Benutzers (12), wobei das Registrieren ein Speichern einer Kennung des Benutzers (12) und eines zugeordneten Benutzerprofils im Server (10) umfasst, ein Anmelden eines Benutzers (12) an dem Terminal (14) und der damit verbundenen Kasse (16), eine Zahlung durch den angemeldeten Benutzers (12), wobei die Zahlung eine Erfassung einer durch den Benutzer (12) vorgenommen Einzahlung an der Kasse (16) zur Aufstockung seines Guthabens, ein Weiterleiten der Einzahlung durch den Terminal (14) an den Server (10), und eine entsprechende Anpassung des dem Benutzerprofil im Server (10) zugeordneten Guthabens, und/oder eine Erfassung der durch den Benutzer (12) gewünschten Bezahlung durch die Kasse (16), wobei der Terminal (14) die gewünschte Bezahlung dem Server (10) meldet, ein Abgleich der gewünschten Bezahlung mit im Server (10) dem Benutzerprofil zugeordneten Guthaben und/oder Kreditrahmen, eine Autorisierung der gewünschten Bezahlung durch den Server (10), falls das Guthaben und/oder der Kreditrahmen ausreichend sind, und entsprechende Anpassung des Guthabens des im Server (10) gespeicherten Benutzerprofils umfasst, und ein Abmelden des zuvor angemeldeten Benutzers (12).
Patent DE-102018130087-A1 (DE)
Title: Feuerlöscher
Inventor: BAUMEIER ANDREAS
IPC: A62C13/76
Filed: 2018-11-28
Abstract: Vorgeschlagen wird ein Feuerlöscher für Fahrzeuge, mit einer Halterung, mit mindestens zwei Kammern, wobei die Kammern Löschmittel beinhalten. Der Feuerlöscher besitzt weiterhin einen Löschmittelaustritt und Ventile, die jeweils den Kammern zugeordnet sind. Zum Löschmittelaustritt können die Löschmittel der einzelnen Kammern über die Ventile zugeführt werden. Der Feuerlöscher besitzt weiterhin eine Steuerelektronik, die das Öffnen und Schließen der Ventile veranlassen kann. Die Steuerelektronik steuert somit das Öffnen und Schließen der Ventile und somit die Austritte der Löschmittel der einzelnen Kammern. Die einzelnen Kammern des Feuerlöschers können dabei nebeneinander ausgeführt, aber auch ineinander integriert ausgeführt sein.
Patent DE-102018130605-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer aus einem Verbundwerkstoff bestehenden Fahrradfelge und Aufbau derselben
Inventor: CHEN WEI-CHIN
IPC: B60B5/02
Filed: 2018-11-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt ein Verfahren zur Herstellung einer Fahrradfelge aus einem Verbundwerkstoff und einen entsprechenden Aufbau einer Fahrradfelge bereit, wobei bei dem erfindungsgemäßen Verfahren ein Felgengrundkörper (1) aus einem kohlenstofffaserverstärkten Kunststoff im Wesentlichen in einer Werkzeugkavität eines Umformwerkzeugs geformt wird, wobei außerdem ein Felgenoberteil (2) durch ein Strangziehverfahren aus einem metallischen Werkstoff gefertigt wird. Das Felgenoberteil (2) wird mit dem Felgengrundkörper (1) verbunden. Danach wird eine kohlenstofffaserverstärkte Felgenumhüllungsschicht (3) oberflächlich an der aus dem Felgengrundkörper (1) und dem Felgenoberteil (2) zusammengesetzten Struktur ausgebildet, sodass die aus dem Felgengrundkörper (1) und dem Felgenoberteil (2) zusammengesetzten Struktur gemeinsam fest umhüllt wird. Außerdem wird eine Fahrradfelge bereitgestellt, bei welcher ein Reifenwulst mithilfe von an dem aus einem metallischen Werkstoff gefertigten Felgenoberteil (2) ausgebildeten Reifeneinlegerippen (23) stabil unterstützt und festgehalten werden kann, wodurch eine Luftleckage des Reifens vermieden und verhindert werden kann, dass der Reifen von der Felge fällt.
Patent DE-102018131237-A1 (DE)
Title: Stufenbohrer
Inventor: MAI DENNIS
IPC: B23B51/00
Filed: 2018-12-06
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Stufenbohrer (10) mit einem distalen Ende (12) und einem gegenüberliegenden proximalen Ende (14), einer Bohrspitze (16), die am distalen Ende (12) des Stufenbohrers (10) eine Spitze (32) mit zwei geometrisch definierten Hauptschneiden (16a, 16b) aufweist, denen jeweils eine Spannut (36, 38) zugeordnet ist, und mindestens einer, in einem Abstand zum distalen Ende (12) angeordneten ersten Aufbohrstufe (18), die eine Anzahl geometrisch definierter Schneiden (18a bis 30a) aufweist, denen jeweils eine Spannut (36, 38) zugeordnet ist. Erfindungsgemäß sind die in Umfangsrichtung benachbart angeordnete Schneiden (24a, 24b bis 30a, 30b) einer Aufbohrstufe (24 bis 30) so ausgebildet, dass der Verlauf des Abstands einer Schneide (24a, 24b bis 30a, 30b) von einer Längsachse des Stufenbohrers von deren distalem Ende in Richtung proximalem Ende zwischen benachbarten Schneiden (24a, 24b bis 30a, 30b) unterschiedlich ist, wobei eine der benachbarten Schneiden eine Vorschneide (24a bis 30a) und die andere Schneide eine Nachschneide (24b bis 30b) bildet.
Patent DE-102018132932-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Begrenzung eines Motormoments
Inventor: HAYDL ANDREAS
IPC: F02D41/00
Filed: 2018-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Begrenzung eines Motormoments (M), wobei in einem Speicher zumindest eine Maximalmomentlinie (3) über zumindest einer Größe (n) hinterlegt ist, ein Anforderungsmoment von der Motorsteuerung mit der Maximalmomentlinie (3) verglichen wird und aufgrund dieser Maximalmomentlinie (3) regelnd auf den Motor einwirkt und das Motormoment (M) begrenzt. Aufgabe des erfindungsgemäßen Verfahrens ist es Fahrsicherheit und Fahrkomfort zu steigern. Das wird dadurch erreicht, dass die Maximalmomentlinie (3, 11) in Abhängigkeit von zumindest einer Zustandsgröße (p, T, T, E) verschoben wird, wenn motorinterne Limitierungen im zukünftigen Verlauf des Motormoments (M) über einer Drehzahl (n) zu erwarten sind.
Patent DE-102018200148-A1 (DE)
Title: Deckelplatte für eine Deckelbaugruppe einer Batteriezelle und Deckelbaugruppe
Inventor: RINGEL ANTON
IPC: H01M50/172
Filed: 2018-01-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Deckelplatte (100) für eine Deckelbaugruppe (300) einer Batteriezelle, die dadurch gekennzeichnet ist, dass ein über eine Außenfläche (106) der Deckelplatte (100) überstehender Begrenzungsrahmen (104) auf der Außenfläche (106) rund um einen Durchbruch (102) zum Aufnehmen einer Terminaldurchführung (308) eines Terminals (302) der Deckelbaugruppe (300) angeordnet ist.
Patent DE-102018200454-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit einer Karosserie und einem Anbauteil
Inventor: HOMANN SIMON
IPC: B62D25/00
Filed: 2018-01-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (1) mit einer Karosserie (2) und einem Anbauteil (3), wobei das Anbauteil (3) an einer ersten Befestigungsstelle (4) und an einer von der ersten Befestigungsstelle (4) beabstandeten zweiten Befestigungsstelle (5) an der Karosserie (2) befestigt ist, wobei der Karosserie (2) ein Strangpressprofil (11) zugeordnet ist, in dem wenigstens eine Hintergriffsaufnahme (6) ausgebildet ist, in die ein Hintergriffsvorsprung (7) des Anbauteils (3) zur Befestigung des Anbauteils (3) an der Karosserie (2) an einer der Befestigungsstellen (4,5) eingreift. Dabei ist vorgesehen, dass das Strangpressprofil (11) einen Innenraum (12) des Kraftfahrzeugs (1) unmittelbar begrenzt und als Aufprallenergieaufnahmeelement ausgebildet ist, das in Richtung des Innenraums (12) durch Krafteinwirkung im Falle eines Aufpralls komprimierbar ist.
Patent DE-102018200838-A1 (DE)
Title: Mit elektromotor angetriebenes fahrzeug
Inventor: ICHIKAWA KOICHI
IPC: B60L50/16
Filed: 2018-01-19
Abstract: Ein mit einem Elektromotor angetriebenes Fahrzeug enthält eine Energiespeichervorrichtung (15) und eine Steuerungsvorrichtung (19), die ausgelegt ist, einen Beschränkungsprozess zum Beschränken eines Fortschreitens einer Verschlechterung der Energiespeichervorrichtung (15) durchzuführen, wenn ein Parameter außerhalb eines vorbestimmten Bereiches liegt. Die Steuerungsvorrichtung (19) stellt den vorbestimmten Bereich kleiner ein, wenn ein zweiter Modus, bei dem eine andere Person als ein Eigentümer des Fahrzeugs als ein Nutzer dient, als ein Betriebsmodus eingestellt ist, als wenn ein erster Modus, bei dem der Eigentümer als der Nutzer dient, als der Betriebsmodus eingestellt ist.
Patent DE-102018201214-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Erfassung eines Rastmomenten-Modells für einen elektronisch kommutierten Motor
Inventor: SIEBER UDO
IPC: H02P6/34
Filed: 2018-01-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (200) und ein Verfahren zum Erfassen eines Rastmoment-Modells eines elektronisch kommutierten Motors, wobei die Vorrichtung (200) einen Prozessor (202) und einen Speicher (204) umfasst und ausgebildet ist, mit einem Sensor (210) zusammenzuwirken, der ausgebildet ist, Information über einen Lastwinkel zu erfassen, und wobei der Speicher (204) Instruktionen für den Prozessor (202) enthält, bei deren Ausführung durch den Prozessor (202) abhängig vom Lastwinkel Information über ein Drehmoment des elektronisch kommutierten Motors zumindest in einem Abschnitt einer Drehbewegung des elektronisch kommutierten Motors bestimmbar ist, Information über ein Reibungsmoment bestimmbar ist, das bei der Drehbewegung des elektronisch kommutierten Motors zumindest in einem Abschnitt der Drehbewegung wirkt, Information über ein Rastmoment des elektronisch kommutierten Motors abhängig von der Information über das Drehmoment und der Information über das Reibungsmoment bestimmbar ist, und wenigstens ein Parameter eines Rastmoment-Modells des elektronisch kommutierten Motors abhängig von der Information über das Rastmoment erfassbar ist.
Patent DE-102018203346-A1 (DE)
Title: Auswerteeinheit, System für ein Fahrzeug mit einer Auswerteeinheit und Verfahren zur satellitengestützten Ermittlung einer Position eines Fahrzeugs
Inventor: EWERT MARLON RAMON
IPC: G01S19/45
Filed: 2018-03-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine (GNSS-)Auswerteeinheit für ein Fahrzeug (2), ein System für ein Fahrzeug mit einer entsprechenden Auswerteeinheit und ein Verfahren zur satellitengestützten Ermittlung einer Position eines Fahrzeugs. Die Auswerteeinheit (1) ist eingerichtet zur Ermittlung einer Position eines Fahrzeugs (2) auf Basis von GNSS-Daten, wobei die Auswerteeinheit (1) dazu eingerichtet ist, über eine einzelne Schnittstelle Daten von einer Vielzahl von Empfangseinheiten (3), die jeweils zum Empfangen von GNSS-Daten eingerichtet sind, zu empfangen.
Patent DE-102018204107-A1 (DE)
Title: Heizeinheit für Horizontalofen
Inventor: KEGEL WILHELM
IPC: H01L21/67
Filed: 2018-03-17
Abstract: Es sind Heizeinheiten für einen Horizontalofen mit einem langgestreckten Prozessrohr zur Aufnahme einer Vielzahl von Substraten sowie ein Horizontalofen mit solchen Heizeinheiten beschrieben. Eine Heizeinheit weist wenigstens zwei als Teilrohr ausgebildete zueinander weisende Elemente auf, die als oberes und unteres Element in Vertikalrichtung übereinander liegen und die geeignet sind das Prozessrohr derart dazwischen Aufzunehmen, dass sie das Prozessrohr wenigstens teilweise radial umgeben, wobei die oberen und unteren Elemente jeweils wenigstens ein individuell ansteuerbares Heizelement derart aufweisen, das sowohl in Vertikalrichtung übereinander liegende und in Längsrichtung des Prozessrohrs benachbart zueinander liegende Heizelemente vorgesehen sind. Eine andere Heizeinheit weist wenigstens eine Vielzahl von separat ansteuerbaren ersten Heizelementen, die einen rohrförmigen Aufnahmeraum bilden auf, um das Prozessrohr über wenigstens einen Teil seiner Länge aufzunehmen und wenigsten teilweise radial zu umgeben und wenigstens ein Endelement mit einer Wärme reflektierenden Oberfläche und/oder wenigstens einem zweiten Heizelement, das sich im Wesentlich senkrecht zu einer Längserstreckung des rohrförmigen Aufnahmeraums erstreckt. Beide Heizeinheiten haben ferner eine Steuereinheit die konfiguriert ist zum individuellen und oder gruppenweisen Ansteuern der Heizelemente.
Patent DE-102018208614-A1 (DE)
Title: Ventil
Inventor: GERNERT MATTHIAS
IPC: F16K37/00
Filed: 2018-05-30
Abstract: Offenbart ist ein Ventil mit einem Ventilgehäuse, das mit einer Elektronik verbunden ist. Die Elektronik hat ein Elektronikgehäuse das einen Durchbruch aufweist, um eine elektrische Kontaktierung mit einem Aktor des Ventils herzustellen. In den Durchbruch kann ein Abschnitt des Aktors eintauchen. Zwischen dem Durchbruch und dem Abschnitt des Aktors ist dabei ein Spiel vorgesehen.