baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016116988-A1 (DE)
Title: Pfosten-Riegel-Konstruktion
Inventor: SASSE HOLGER
IPC: E04H17/14
Filed: 2016-09-09
Abstract: Eine Pfosten-Riegel-Konstruktion, insbesondere für eine Sichtschutzwand, umfasst mindestens einen Pfosten (1) und mindestens einen an dem Pfosten (1) montierten Riegel (2), wobei an dem Pfosten (1) ein Halteelement (10) fixiert ist und an dem Riegel (2) ein Montageelement (20) fixiert ist, wobei das Montageelement (20) in Längsrichtung des Riegels (2) bewegbar an dem Halteelement (10) gelagert ist. Dadurch kann die Pfosten-Riegel-Konstruktion auch im Außenbereich eingesetzt werden, insbesondere wenn der Riegel durch Wärme oder Feuchtigkeit eine Längenänderung erfährt.
Patent DE-102016118679-A1 (DE)
Title: Leuchte mit Rastfedersystem zur Befestigung einer Abdeckung
Inventor: Königstein Hans-Peter
IPC: F21V17/16
Filed: 2016-09-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Leuchte mit einer Trägerstruktur, insbesondere einem Gehäuse oder einem Einbaurahmen, die auf einer Seite mit einer Abdeckung verschließbar ist, wobei die Abdeckung mit wenigstens zwei Federelementen an der Trägerstruktur gehalten ist, wobei die Federelemente auf zwei entgegengesetzten Seiten der Abdeckung unterschiedlich ausgebildet sind und ein erstes der Federelemente einen länglichen Schenkel mit einem Haken aufweist, der eingerichtet ist, um die Abdeckung für eine Vormontage an der Trägerstruktur mittels des Hakens an dem länglichen Schenkel abzuhängen, bevor die Abdeckung die Seite der Trägerstruktur in einer Endposition verschließt, und das wenigstens ein zweites Federelement eine Rastfeder aufweist, die eingerichtet ist, um die Abdeckung in der Endposition, in welcher sie die Seite der Trägerstruktur verschließt, an der Trägerstruktur einzurasten.
Patent DE-102016119567-A1 (DE)
Title: Scheinwerfersystem mit Projektionsvorrichtung
Inventor: KÜHN NORMAN
IPC: G03B21/00
Filed: 2016-10-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Scheinwerfersystem mit einer zumindest einen Bildgeber aufweisenden Projektionsvorrichtung (1) und ein Verfahren (20) zum Projizieren von Bildinhalten. Um Positionen von Bildinhalten der projizierten Teilbilder an Positionen oder Bewegungen von Objekten und/oder Lebewesen anzupassen, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Position der Bildinhalte auf zumindest einem der Bildgeber verschoben werden.
Patent DE-102016119728-A1 (DE)
Title: Terahertz-Messgerät
Inventor: KLOSE RALPH
IPC: G01N21/3581
Filed: 2016-10-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein THz-Messgerät (1) zur Ermittlung mindestens einer Schichtdicke (a1, a2, a3, a4) eines Prüfobjektes (20, 120, 220), wobei das Messgerät (1) aufweist:eine THz-Sende- und Empfangseinheit (14) zum Aussenden von THz-Strahlung (15) entlang einer optischen Achse (A) und zum Empfangen reflektierter THz-Strahlung (16) entlang der optischen Achse (A),eine Steuereinheit (10) zur Ansteuerung der Sende- und Empfangseinheit (14)Hierbei ist das THz-Messgerät (1) vorzugsweise tragbar mit einem Griffbereich (34) zum Ergreifen und Positionieren durch den Benutzer aufweist,
Patent DE-102016119740-A1 (DE)
Title: Automatische Synchronisation von Netzwerkverbindungsdaten für autorisierte persönliche Geräte
Inventor: VANOVER MICHAEL TERRELL
IPC: H04W76/02
Filed: 2016-10-17
Abstract: Eine Ausführungsform stellt ein Verfahren bereit, das folgende Schritte umfasst: Identifizieren eines anderen Benutzergerätes unter Verwendung eines drahtlosen Kurzstreckengerätes eines elektronischen Gerätes; Übertragen, unter Verwendung des drahtlosen Kurzstreckengerätes, von Verbindungsdaten für einen Zugriffspunkt eines drahtlosen lokalen Netzwerks (WLAN) zwischen dem elektronischen Gerät und dem anderen Benutzergerät; und Verbinden, unter Verwendung eines Prozessors des elektronischen Gerätes, mit dem WLAN unter Verwendung der Verbindungsdaten. Es werden weitere Aspekte beschrieben und beansprucht.
Patent DE-102016119997-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellenfahrzeug
Inventor: SHIMONIHARA GAKU
IPC: B60K1/04
Filed: 2016-10-20
Abstract: Ein Brennstoffzellenfahrzeug ist mit einer Abgaskanalstruktur ausgestattet, die in zuverlässiger Weise in eine Auslassleitung strömenden Wasserstoff verdünnt. Das Brennstoffzellenfahrzeug enthält eine Fahrzeugkarosserie, eine in der Fahrzeugkarosserie untergebrachte luftgekühlte Brennstoffzelle zum Erzeugen von Leistung, indem sie Wasserstoffgas und in Luft enthaltenen Sauerstoff miteinander zum Reagieren bringt, eine Auslassleitung, durch die Abluft der Brennstoffzelle zu einem hinteren Ende der Fahrzeugkarosserie geleitet und aus dem Brennstoffzellenfahrzeug ausgebracht wird, und ein Gebläse, welches Luft in die Auslassleitung führt, um in der Auslassleitung befindliches Wasserstoff zu verdünnen.
Patent DE-102016121145-A1 (DE)
Title: Auswahlvorrichtung und Netzwerksystem zur Auswahl von Elektromotorsystemen
Inventor: YAMAMOTO KENTA
IPC: H02P29/00
Filed: 2016-11-07
Abstract: Auswahlvorrichtung, die die Arbeit für den Arbeitsvorgang des Einstellens einer Steuereinrichtung verringern kann. Die Auswahlvorrichtung umfasst einen Informationsempfangsteil, der eine Maschinenbedingung empfängt, einen Speicher, der Spezifikationsdaten speichert, einen Auswahlteil, der die durch den Informationsempfangsteil empfangene Maschinenbedingung mit den in dem Speicher gespeicherten Spezifikationsdaten vergleicht, um das Elektromotorsystem auszuwählen, das die Maschinenbedingung erfüllt, und einen Parametererzeugungsteil, der einen Steuereinrichtungsparameter erzeugt, der ausgestaltet ist, um es einer Steuereinrichtung, die das durch den Auswahlteil ausgewählte Elektromotorsystem steuert, zu ermöglichen, in der Steuereinrichtung einen Betriebsparameter einzustellen, der am Betrieb des Elektromotorsystems beteiligt ist.
Patent DE-102016121294-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Feinstauberfassen in Abgasen
Inventor: BILBY DAVID
IPC: G01N15/06
Filed: 2016-11-08
Abstract: Verfahren und Systeme zum Erfassen von Feinstaub durch einen Feinstaubsensor, der stromabwärts eines Dieselpartikelfilters in einem Abgassystems positioniert ist, werden bereitgestellt. In einem Beispiel kann ein Verfahren das Ansammeln ankommenden Feinstaubs durch Anlegen einer höheren Vorspannung an eine erste Falle des Feinstaubsensors und ferner das Laden des Feinstaubs und das Bilden hochgradig geladener Dendriten umfassen. Das Verfahren umfasst ferner das Einfangen der Dendriten, die die erste Falle verlassen, durch Anlegen einer niedrigeren Vorspannung an eine zweite Falle, die ebenfalls innerhalb desselben Feinstaubsensors beherbergt wird, wodurch die Auswirkungen der Abgasdurchflussrate auf den Feinstaubsensor verringert werden und ferner die Empfindlichkeit des Feinstaubsensors erhöht wird.
Patent DE-102016121685-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Erwärmen von Kunststoffvorformlingen mit Abschirmplatte
Inventor: STEINER ANDREAS
IPC: B29C49/64
Filed: 2016-11-11
Abstract: Vorrichtung (1) zum Erwärmen von Kunststoffvorformlingen (10) mit einer Transporteinrichtung (2), welche die Kunststoffvorformlinge (10) wenigstens abschnittsweise entlang eines vorgegebenen Transportpfads transportiert, wobei die Transporteinrichtung (2) eine Vielzahl von Halteeinrichtungen (74) zum Halten der Kunststoffvorformlinge (10) aufweist, mit einer Erwärmungseinrichtung (4), um die Kunststoffvorformlinge (10) wenigstens zeitweise während ihres Transports mit der Transporteinrichtung (2) zu erwärmen, wobei die Vorrichtung (1) wenigstens eine Wärmeabschirmeinrichtung (6) aufweist, welches dazu geeignet und bestimmt ist, einer Erwärmung von Mündungsbereichen (10a) der Kunststoffvorformlinge (10) entgegenzuwirken. Erfindungsgemäß weisen die Wärmeabschirmeinrichtungen (6) jeweils ein erstes Wärmeabschirmelement (62) und ein zweites Wärmeabschirmelement (64) auf, welche bezüglich einander bewegbar sind und welche in wenigstens einer Relativposition zueinander einen Abschnitt eines Kunststoffvorformlings (10) in dessen Umfangsrichtung wenigstens teilweise umgeben.
Patent DE-102016121828-A1 (DE)
Title: Befestigungsmodul, elektrisches/elektronisches Installationsgerät sowie Verfahren zur Montage eines elektrischen/elektronischen Installationsgeräts
Inventor: KLAUER WILFRIED
IPC: H02G3/12
Filed: 2016-11-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Befestigungsmodul (10) zur Befestigung eines Funktionsmoduls (60) in einer in eine Wand oder Wandung (100) eingebrachten Öffnung (110), mit einem ersten Rahmenteil (20) und einem zweiten Rahmenteil (40), das mit dem ersten Rahmenteil (20) verbunden ist. Die Erfindung betrifft ferner ein elektrisches/elektronisches Installationsgerät (1) umfassend ein solches Befestigungsmodul (10) sowie ein Verfahren zur Montage eines solchen elektrischen/elektronischen Installationsgerätes (1).
Patent DE-102016123453-A1 (DE)
Title: Einrichtung und Verfahren zur Messung von Partikeln
Inventor: REINHARDT ALWIN
IPC: G01S13/88
Filed: 2016-12-05
Abstract: Eine Einrichtung zur Messung von Partikeln (1) mit einer Radareinheit wird beschrieben, die eine Sendeantenne (3) zur Abstrahlung eines elektromagnetischen Radarmessfeldes im räumlichen Bereich einer Sendekeule (S) und mindestens eine Empfangsantenne (4, 4a, 4b) zum Empfangen reflektierter Radarwellen im räumlichen Bereich einer Empfangskeule (E) hat. Die Sendekeule (S) ist im Winkel zur Empfangskeule (E) ausgerichtet. Die Sendekeule (S) und die Empfangskeule (E) überlappen sich in einem Detektionsraum (D) und laufen in Erstreckung der Sendekeule (S) von der Sendeantenne (3) und in Erstreckungsrichtung der Empfangskeule (E) von der mindestens einen Empfangsantenne (4, 4a, 4b) gesehen hinter dem Detektionsraum (D) wieder auseinander. Die Ausrichtung von der Sendekeule (S) zu der mindestens einen Empfangskeule (E) zueinander ist zur Reduzierung von Störeinflüssen durch Störobjekte (O) einstellbar.
Patent DE-102016123550-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung eines Nockenstreifens
Inventor: DIETZ HORST
IPC: B21D53/00
Filed: 2016-12-06
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Nockenstreifens mit folgenden Schritten: – ein Metallstreifen wird mit einem ersten Stempel (1, 1.1) und mindestens einem weiteren parallel angeordneten Stempel geprägt, sodass auf der den Stempeln (1, 1.1) zugewandten Seite eine Einbuchtung entsteht und auf der den Stempeln (1, 1.1) abgewandten Seite je ein Nocken herausgedrückt wird, wobei die Stempel (1, 1.1) aus je einem Sockel (2) und je einer teilkegelförmigen Schulter (4) bestehen, wobei die Stempel (1, 1.1) eine Gesamthöhe von 7,6 mm aufweisen und dabei der Sockel (2) eine Höhe (h2) von 7,1 mm und die Schulter (4) eine weitere Höhe (h1) von 0,5 mm aufweisen und in einem Winkel von 45° zu dem Sockel (2) angeordnet sind, wobei an die Schulter (4) eine Stempelfläche (3) ausgeformt ist, wobei die Stempelfläche (3) einen Durchmesser von 6,55 mm aufweist und der erste Stempel (1, 1.1) zu dem weiteren Stempel einen ersten Abstand aufweist, – die beiden parallel angeordneten Stempel (1, 1.1) werden in den Metallstreifen eingedrückt, wodurch der erste Nocken und der zweite Nocken in den Metallstreifen geprägt werden, wobei zwischen dem ersten und dem zweiten Nocken ein weiterer Abstand vorhanden ist, welcher im Wesentlichen dem ersten Abstand entspricht, – der Metallstreifen wird verschoben – die beiden parallel angeordneten Stempel (1, 1.1) werden in einem weiteren Schritt in den Metallstreifen gedrückt, sodass einer der beiden Stempel (1, 1.1) in den weiteren Abschnitt gedrückt, sodass ein dritter Nocken zwischen den ersten Nocken und dem zweiten Nocken geprägt wird.
Patent DE-102016125762-A1 (DE)
Title: Schuh mit einem Oberteil
Inventor: EBINGER-ZEHMISCH HEIDEMARIE
IPC: A43B13/14
Filed: 2016-12-28
Abstract: Für einen Schuh mit einem Oberteil und zum Oberteil verbundener formsteifer Tragsohle für einen vom Oberteil aufgenommenen und zur Tragsohle zu positionierenden Fuß wird eine Ausgestaltung vorgesehen, bei der bodenseitig zur Tragsohle im Bereich deren Belastungsschwerpunktes durch den Fuß bodenseitig zur Tragsohle ein Laufhöcker angeordnet ist, der die ausschließliche Tragabstützung des Schuhes zur bodenseitigen Bodenfläche für den Schuh bildet.
Patent DE-102016200366-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln einer Einspritzmenge von Kraftstoff
Inventor: EMPACHER LARS
IPC: F02D41/38
Filed: 2016-01-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln einer Einspritzmenge von Kraftstoff, welche aus einem Hochdruckspeicher (120) entnommen und mittels eines von mehreren Kraftstoffinjektoren (130) in einen zugehörigen Brennraum (105) einer Brennkraftmaschine (100) eingespritzt wird, während eines regulären Betriebs der Brennkraftmaschine (100), wobei Einspritzungen von Kraftstoff mittels der mehreren Kraftstoffinjektoren (130) vorgenommen werden, wobei bei wenigstens einem der mehreren Kraftstoffinjektoren (130) eine Einspritzmenge gegenüber einer Einspritzmenge der übrigen Kraftstoffinjektoren (130) um eine vorgegebene Differenzmenge verändert wird, wobei ein Verlauf eines Kraftstoffdrucks in dem Hochdruckspeicher (120) während der Einspritzungen erfasst wird, wobei aus der Differenzmenge und dem Verlauf des Kraftstoffdrucks durch Vergleich mit Referenzwerten ein für einen aktuellen Wert wenigstens eines, eine Einspritzung von Kraftstoff beeinflussenden Parameters charakteristischer Zusammenhang zwischen einem Verlauf Kraftstoffdrucks im Hochdruckspeicher (120) und einer aus dem Hochdruckspeicher (120) entnommenen Einspritzmenge ermittelt wird, und wobei unter Berücksichtigung des charakteristischen Zusammenhangs bei dem regulären Betrieb der Brennkraftmaschine (100) die Einspritzmenge aus einem Verlauf des Kraftstoffdrucks (P) im Hochdruckspeicher (120) ermittelt wird.
Patent DE-102016202355-A1 (DE)
Title: Schlauchliner sowie Anordnung und Verfahren zur Rohrsanierung mit einem Schlauchliner
Inventor: ODENWALD RALF
IPC: F16L55/162
Filed: 2016-02-16
Abstract: Bei einem Schlauchliner (1) mit einem Innenfolienschlauch (2) aus flüssigkeitsdichtem Kunststoffmaterial, einem Außenfolienschlauch (3) aus flüssigkeitsdichtem Kunststoffmaterial und einer dazwischen angeordneten Schlauchlage (4) aus UV-strahlungsaushärtbarem oder lichtaushärtbarem Material (5), ist erfindungsgemäß zwischen dem Innenfolienschlauch (2) und dem Außenfolienschlauch (3) ein IR-Absorbermaterial (7) vorhanden, das in direktem thermischem Kontakt mit dem aushärtbaren Material (5) steht und durch IR-Strahlung (16) im nahen IR-Bereich stärker erwärmt wird als das aushärtbare Material (5).
Patent DE-102016202691-A1 (DE)
Title: Verkleidungsteil mit einem an einer Oberfläche mittels Deckschichten zu kaschierendem Träger
Inventor: CHEVROTON VINCENT
IPC: E04F13/078
Filed: 2016-02-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verkleidungsteil mit einem an einer Oberfläche mittels einer ersten Deckschicht und einer zweiten Deckschicht zu kaschierendem Träger. Der Träger weist eine Nut zur Aufnahme mindestens eines Fixierelements auf. Die erste Deckschicht weist einen ersten Randbereich und die zweite Deckschicht weist einen mit der ersten Randbereich entlang eines Verbindungsbereichs verbundenen zweiten Randbereich auf. Ein Ende des ersten Randbereichs umschlingt innerhalb der Nut mindestens ein Fixierelement, so dass ein Ende des ersten Randbereichs und ein Ende des zweiten Randbereichs mittels Druckkräften, die mittels des mindestens einen Fixierelements aufgebracht werden, gegen die Innenwand der Nut gepresst werden. Das/die Fixierelement(e) ist/sind elastisch verformbar und/oder aus einem ferromagnetischen oder magnetischen Werkstoff gebildet.
Patent DE-102016203326-A1 (DE)
Title: Fahrerassistenzvorrichtung, Kraftfahrzeug mit der Fahrerassistenzvorrichtung sowie Verfahren zur Unterstützung eines Fahrzeugführers eines Kraftfahrzeugs
Inventor: AGGARWAL ACHINT
IPC: G08G1/16
Filed: 2016-03-01
Abstract: Es wird eine Fahrerassistenzvorrichtung 1 für ein Kraftfahrzeug 2 vorgeschlagen, mit einer Strahlsensoreinheit 3 zur Detektion eines Verkehrsteilnehmers 4 in einem Umgebungsbereich des eigenen Kraftfahrzeugs 2, mit einer Kameraeinheit 5 zur Aufnahme von mindestens einem Bild des Umgebungsbereichs des eigenen Kraftfahrzeugs 2, mit einer Auswerteeinrichtung 6, welche ausgebildet ist, aus dem mindestens einen aufgenommenen Bild einen Beleuchtungszustand des von der Strahlsensoreinheit 3 detektierten Verkehrsteilnehmers 4 auszuwerten.
Patent DE-102016207630-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erzeugen der Spannungsraumzeiger für einen elektrischen Antrieb
Inventor: GÖTZENBERGER MARTIN
IPC: H02P27/08
Filed: 2016-05-03
Abstract: Verfahren zum Erzeugen der Spannungsraumzeiger (Ua, Ub, Uc) für einen mittels eines Frequenzumrichters (FU) mit Spannungen (U, V, W) versorgten elektrischen Antrieb, bei dem ein Spannungsraumzeiger (Ua, Ub, Uc) durch Pulsdauermodulation benachbarter Grundraumzeiger (U1, U2, U3, U4, U5, U6) und von Nullzeigern (U0, U7) und geeignet häufiges Wiederholen des Pulsmusters erzeugt wird, wobei für eine Berechnung der Pulsdauern für die Grundraumzeiger (U1, U2, U3, U4, U5, U6) und der Nullzeiger (U0, U7) der im nicht mit Spannung versorgten Zustand des Antriebs in den Antriebsstatorspulen (SP1, SP2, SP3) gemessene Strom verwendet wird, wobei der Strom periodisch zu äquidistanten Strommesszeitpunkten gemessen wird, wobei die Berechnung der Pulsdauern für die Grundraumzeiger (U1, U2, U3, U4, U5, U6) und für die Nullzeiger (U0, U7) außerdem auf Grundlage der vorgegebenen Drehzahl und des vorgegebenen Drehmomentes erfolgt, und wobei die Lage der pulsdauermodulierten Grundraumzeiger (U1, U2, U3, U4, U5, U6) innerhalb eines Zeitrahmens zwischen zwei Strommesszeitpunkten statistisch oder quasistatistisch variiert wird.
Patent DE-102016208279-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellen-system
Inventor: IKEYA KENGO
IPC: H01M8/04858
Filed: 2016-05-13
Abstract: Ein Brennstoffzellen-Stapel (5), der für eine elektrochemische Reaktion eines Brenngases ausgelegt ist, um eine elektrische Leistung zu erzeugen, ist mit einer Messstrecke (51) für einen Arbeitspunkt zum Messen einer Erzeugungsspannung und eines Erzeugungsstroms des Brennstoffzellen-Stapels (5) versehen und ist mit einer Steuereinheit (7) verbunden, die einen Ausgangskennlinien-Speicher (72) zum Speichern von Ausgangskennlinien des Brennstoffzellen-Stapels (5) sowie eine Abschätzeinrichtung (71) für eine potentielle Ausgangsleistung beinhaltet, um eine potentielle Ausgangsleistung des Brennstoffzellen-Stapels (5) basierend auf einer Kombination aus einer momentanen Erzeugungsspannung VO und einem momentanen Erzeugungsstrom IO, die von der Arbeitspunkt-Messstrecke (51) gemessen werden, und Teilinformationen abzuschätzen, die in dem Ausgangskennlinien-Speicher (72) gespeichert sind.
Patent DE-102016208736-A1 (DE)
Title: Elektronikmodul für ein Steuergerät zum Steuern eines Kraftfahrzeugs, Steuergerät und Verfahren zum Herstellen eines Elektronikmoduls
Inventor: HABENSCHADEN JOSEF
IPC: H05K1/18
Filed: 2016-05-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Elektronikmodul (100) für ein Steuergerät zum Steuern eines Kraftfahrzeugs. Das Elektronikmodul (100) umfasst einen induktiven Sensor (108) mit zumindest einem Spulenstreifen (106) aus zumindest zwei Spulenelementen (104). Ferner umfasst das Elektronikmodul (100) ein Trägerelement (102) aus zumindest zwei Trägerlagen (202), wobei sich die Spulenelemente (104) durch die Trägerlagen (202) erstrecken, sowie eine Kunststofflage (112), die zumindest den Spulenstreifen (106) fluiddicht abdeckt.
Patent DE-102016212684-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Steuern eines Starts einer Brennstoffzelle
Inventor: KIM DAE JONG
IPC: H01M8/04225
Filed: 2016-07-12
Abstract: Es sind ein System und Verfahren zum Steuern eines Starts einer Brennstoffzelle vorgesehen. Das Verfahren umfasst ein Vergleichen einer Innentemperatur eines Stapels und eines vorgegebenen Referenztemperaturwertes, und ein Bestimmen, ob die Innentemperatur des Stapels kleiner als der Referenztemperaturwert ist, wenn ein EIN-Signal des Starts der Brennstoffzelle empfangen wird. Ein erforderlicher Heizwert wird dann abgeleitet unter Verwendung der Innentemperatur des Stapels, wenn die abgeleitete Innentemperatur des Stapels kleiner als der Referenztemperaturwert ist. Eine Temperatur des Stapels der Brennstoffzelle wird erhöht, bis ein kumulativer Heizwert, der durch eine Temperaturerhöhung des Stapels der Brennstoffzelle verursacht wird, gleich dem abgeleiteten erforderlichen Heizwert ist.
Patent DE-102016214599-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Verkehrszeichenerkennung in Kraftfahrzeugen
Inventor: LEITERMANN SEBASTIAN
IPC: G08G1/0967
Filed: 2016-08-05
Abstract: Verfahren zur Verkehrszeichenerkennung in Kraftfahrzeugen, bei dem Verkehrszeichen kamerabasiert detektiert werden, anhand von Bilderkennungsprozessen analysiert und dann dem Fahrer in einem Human-Machine Interface (HMI) wiedergegeben werden, wobei zusätzlich zu Tempolimits und Überholverbote weitere Verkehrszeichen detektiert werden, nach diese Prioritäten analysiert und essentielle aus den Verkehrszeichen gewonnene Informationen dem Fahrer wiedergegeben werden, wobei die Priorisierung fahrsituationsabhängig und fahrzeugspezifisch durchgeführt wird.
Patent DE-102016215633-A1 (DE)
Title: Melkbecherhülse und modulares Melkbecherhülsensystem
Inventor: MAIER JAKOB
IPC: A01J5/16
Filed: 2016-08-19
Abstract: Es werden eine Melkbecherhülse, die aus zwei koppelbaren Hülsenteilen aufgebaut ist, ein modulares Melkbechersystem und ein entsprechendes Verfahren zur Anwendung einer modularer Melkbecherhülse bereitgestellt. Der modulare Aufbau der Melkbecherhülse ermöglicht eine vielseitige Anpassung eines Melkbechers an unterschiedliche Melkgegebenheiten, indem beispielsweise ein Hülsenteil gewechselt wird, während der andere Hülsenteil mit der nötigen Anschlussanordnung beibehalten werden kann.
Patent DE-102016216405-A1 (DE)
Title: Informationsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: ROTHENWALLNER KLAUS
IPC: G07C5/08
Filed: 2016-08-31
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Informationsvorrichtung zur Anzeige einer Restreichweite in Abhängigkeit eines momentanen Energieverbrauchs bzw. Energieverbrauchswerts und der aktuell im Speicher oder Tank verfügbaren Energie eines Kraftfahrzeuges. Die Informationsvorrichtung umfasst Mittel zur Bestimmung des Füllgrads eines Energiespeichers des Kraftfahrzeuges, Mittel zur Bestimmung des momentanen Energieverbrauchswerts des Kraftfahrzeuges, eine Recheneinheit zur Ermittlung der Restreichweite des Kraftfahrzeugs in Abhängigkeit des momentanen Energieverbrauchswerts, und eine Anzeigeeinheit über welche die Restreichweite des Kraftfahrzeugs in Abhängigkeit des momentanen Energieverbrauchswerts dynamisch anzeigbar ist, und über welche der momentane Energieverbrauchswert derart anzeigbar ist, dass ein Fahrer des Kraftfahrzeuges Rückschlüsse über den Einfluss seines den momentanen Energieverbrauchswert beeinflussenden Fahrstils auf die Restreichweite des Kraftfahrzeugs ziehen kann.
Patent DE-102016217547-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuereinheit zur Anpassung der Fahrdynamik und/oder der Traktion eines Allradfahrzeugs
Inventor: POESCHKO ANDREAS
IPC: B60W30/02
Filed: 2016-09-14
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Anpassung der Fahrdynamik und/oder der Traktion eines Fahrzeugs beschrieben, das eine Drehmoment-verteilende, einstellbare Mittenkupplung umfasst, mit der ein Antriebsmoment auf eine Vorderachse und auf eine Hinterachse des Fahrzeugs verteilt werden kann. Das Verfahren umfasst das Bestimmen, dass sich die Mittenkupplung in einem übersperrten Zustand oder in einem untersperrten Zustand befindet. Außerdem umfasst das Verfahren das Veranlassen einer, von einer Anpassung eines aktuellen Momentverteilungsverhältnisses der Mittenkupplung unabhängigen, Maßnahme, um eine Auswirkung des übersperrten oder untersperrten Zustands der Mittenkupplung auf die Fahrdynamik und/oder Traktion des Fahrzeugs zumindest teilweise zu kompensieren.