baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102012218966-B4 (DE)
Title: Verfahren und System zum Kennzeichnen von durch Dinge im Internet der Dinge erzeugten Originaldaten
Inventor: WU XIAN
IPC: G06Q50/10
Filed: 2012-10-18
Granted: 2018-07-12
Abstract: Diese Offenbarung betrifft ein Verfahren und ein System zum Kennzeichen von durch Dinge im Internet der Dinge (loT) erzeugten Originaldaten, wobei das Verfahren aufweist: Durchführen einer Relativitätserkennung an erworbenen Web-Nachrichten, um Web-Nachrichten zu erhalten, die einen Bezug zu verschiedenen Ereignissen aufweisen; Erwerben von in den zugehörigen Web-Nachrichten enthaltenen Adressinformationen; Ermitteln benachbarter Dinge für verschiedene Ereignisse auf der Grundlage der erworbenen Adressinformationen; und Kennzeichnen von durch die ermittelten benachbarten Dinge erzeugten Originaldaten mithilfe zumindest eines Teils des Inhalts der zugehörigen Web-Nachrichten als Metadaten. Mit dieser Erfindung können durch verschiedene Dinge erzeugten Originaldaten, die für Menschen unverständlich sind, Metadaten in natürlicher Sprache hinzugefügt werden, so dass es möglich ist, Abrufen und Data-Mining in natürlicher Sprache zu erreichen.
Patent DE-102013003575-B4 (DE)
Title: Druck- und drehbetätigbares Bedienelement für ein Kraftfahrzeug
Inventor: WEIGL ILJA
IPC: G05G1/08
Filed: 2013-03-01
Granted: 2022-02-17
Abstract: Druck- und drehbetätigbares Bedienelement für ein Kraftfahrzeug, insbesondere Lenkradbedienelement,mit einem walzenförmigen, auf einem Lagerbock (2) drehbar gelagerten Eingabeelement (1),mit einem Drehsensor zur Erfassung von Drehbetätigungen des Eingabeelements (1),wobei sich der Lagerbock (2) auf mindestens zwei auf einer Grundfläche (13) angeordneten ersten Federelementen (4a, 4b) abstützt, welche zur Betätigung von Schaltkontakten senkrecht zur Grundfläche (13) auslenkbar sind undwobei der Lagerbock (2) senkrecht zur Grundfläche (13) verschiebbar und um zwei Schwenkachsen (7a, 7b) verschwenkbar angeordnet ist,dadurch gekennzeichnet,dass an den Lagerbock (2) ein Koppelelement (12) mechanisch angebunden ist, welches bei Verschwenkungen des Lagerbocks (2) jeweils auf mindestens ein zweites Federelement (5a, 5b) einwirkt.
Patent DE-102013008137-B4 (DE)
Title: Probennahmevorrichtung und Verfahren zur Entnahme einer Probenmenge aus einem Schmelzestrom
Inventor: WACK HOLGER
IPC: G01N1/02
Filed: 2013-05-14
Granted: 2017-02-09
Abstract: Probennahmevorrichtung (1) zur Entnahme einer Probenmenge aus einem Schmelzestrom (2), insbesondere aus einem Prozessschmelzestrom eines Extrusions- oder Compoundierprozesses, mit einem Schmelzekanal (3) für den Schmelzestrom (2) und mit einem Kolbenelement (8), wobei der Schmelzekanal (3) eine Eintrittsöffnung (4) und eine Austrittsöffnung (5) und eine zwischen der Eintrittsöffnung (4) und der Austrittsöffnung (5) angeordnete Zugangsöffnung für das Kolbenelement (8) aufweist, wobei das Kolbenelement (8) in dem Schmelzekanal (3) quer oder geneigt zum Schmelzekanal (3) bewegbar angeordnet ist und bei einer Probennahme über die Zugangsöffnung in den Schmelzekanal (3) eingreift, um eine bestimmte Menge des Schmelzestroms (2) aus einer Probennahmekavität (15) der Probennahmevorrichtung (1) zu verdrängen und aus dem Schmelzekanal (3) abzuführen, wobei das Kolbenelement (8) vor der Probennahme den Schmelzekanal (3) durchgreift und von dem Schmelzestrom (2) um- und/oder durchströmt wird.
Patent DE-102013009022-B4 (DE)
Title: Scheibenbremse
Inventor: KONG YOUNG HUN
IPC: F16D65/18
Filed: 2013-05-21
Granted: 2017-05-11
Abstract: Scheibenbremse (100) mit einem Träger, an dem ein Paar von Klotzplatten (111, 112) installiert ist, um vorwärts und rückwärts bewegt zu werden, und einem Sattelgehäuse (120), das gleitbar auf dem Träger installiert und mit einem Zylinder (122) versehen ist, der einem Kolben (124) ermöglicht, in diesem installiert zu sein, um durch hydraulischen Bremsdruck vorwärts und rückwärts bewegt zu sein, wobei die Scheibenbremse (100) aufweist: eine Einstellvorrichtung (130), die in dem Kolben (124) installiert ist, um zu verhindern, dass die Klotzplatten (111, 112) von einer Scheibe (D) weg bewegt werden, und die Klotzplatten (111, 112) in einem konstanten Abstand von der Scheibe (D) zu halten; eine in dem Zylinder (122) installierte Schubstange (140), wobei ein vorderer Bereich von dieser mit der Einstellvorrichtung (130) schraubgekoppelt ist und ein hinterer Bereich von dieser mit einem Flansch (142), der sich zu einer inneren Umfangsfläche des Zylinders (122) hin erstreckt, versehen ist; ein Stützelement (150), das mit dem Flansch (142) gekoppelt ist, um eine Drehung der Schubstange (140) zu verhindern und sich zusammen mit der Schubstange (140) zu bewegen, und sitzend in einer Sitznut (125), die an einer hinteren Wand des Zylinders (122) vorgesehen ist; ein Federgehäuse (160), das mit einem Ende auf einer Seite von diesem an dem Zylinder (122) befestigt ist und einen vorbestimmten Aufnahmeraum zwischen einer inneren Umfangsfläche des Zylinders (122) und der Schubstange (140) bildet; und ein elastisches Teil, das in dem Aufnahmeraum des Federgehäuses (160) angeordnet ist, um eine elastische Kraft auf die Schubstange (140) und das Stützelement (150) auszuüben, dadurch gekennzeichnet, dass die Schubstange (140) mit mehreren Kupplungsnuten (145) versehen ist, die in gleichem gegenseitigem Abstand entlang einer äußeren Umfangsfläche des Flansches (142) angeordnet und nach innen vertieft sind, ...
Patent DE-102013018784-B4 (DE)
Title: Fahrzeug mit Beleuchtungsvorrichtung mit einer längsförmigen Beleuchtungseinrichtung
Inventor: REUSCHEL JENS DIETMAR
IPC: F21W107/10
Filed: 2013-11-08
Granted: 2016-02-18
Abstract: Fahrzeug (1), insbesondere Kraftfahrzeug, mit wenigstens einer Beleuchtungsvorrichtung mit einer längsförmigen Beleuchtungseinrichtung zum Erzeugen eines Leuchtstreifens entlang einer vorgegebenen Strecke der Beleuchtungseinrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass ein erster Abschnitt (2, 2') der Beleuchtungseinrichtung am Interieur (3) des Fahrzeugs (1) und ein zweiter Abschnitt (4, 4') der Beleuchtungseinrichtung an der Außenseite (5) des Fahrzeugs (1) angeordnet ist, die Beleuchtungsvorrichtung dazu eingerichtet ist, einen gleichartigen Leuchtstreifen entlang einer Strecke des ersten (2, 2') sowie des zweiten Abschnitts (4, 4') der Beleuchtungseinrichtung zu erzeugen, das Licht des von dem ersten Abschnitt (2, 2') der Beleuchtungseinrichtung erzeugten Leuchtstreifens derart abgestrahlt wird, dass es für einen, sich an einer vorgebbaren Position des Innenraums des Fahrzeugs (1) befindlichen Insassen sichtbar ist, und das Licht des von dem zweiten Abschnitt (4, 4') der Beleuchtungseinrichtung erzeugten Leuchtstreifens derart abgestrahlt wird, dass es von einer vorgebbaren Position relativ zu dem und außerhalb des Fahrzeugs (1) sichtbar ist, und die Beleuchtungsvorrichtung weiter ein Steuergerät aufweist, mittels dem in Abhängigkeit von vorgebbaren Gegebenheiten die Beleuchtungseinrichtung eingeschaltet oder ausgeschaltet, und/oder die Lichtfarbe, der Wechsel der Lichtfarbe, die Lichtintensität, die Änderung der Lichtintensität und/oder die Leuchtdauer gesteuert werden kann, wobei das Steuergerät dazu eingerichtet ist, die Beleuchtungsvorrichtung in Abhängigkeit von einer erkannten Fehlfunktion des Fahrzeugs (1), eines erkannten fahruntüchtigen oder eingeschränkt fahrtüchtigen Zustands des Fahrers, eines Zustands pilotierten Fahrens und/oder einer vorgebbaren erkannten Verkehrssituation zu steuern.
Patent DE-102013105401-B4 (DE)
Title: Bearbeitungswerkzeug zum thermischen Bearbeiten von Bauteilen
Inventor: REPPE MATTI
IPC: B29C33/38
Filed: 2013-05-27
Granted: 2019-01-24
Abstract: Bearbeitungswerkzeug zum thermischen Bearbeiten von Bauteilen, aufweisend
 - eine Decklage (3) mit einer Decklagen-Vorderseite (7) zum Kontaktieren des zu formenden Bauteils und einer der Vorderseite (7) gegenüber liegenden Decklagen-Rückseite (9), wobei die Decklage (3) ein elektrisches Widerstandsheizelement zum Beheizen der Decklage (3) aufweist, und an der Rückseite (9) der Decklage (3) eine wellblechartig profilierte Tragstruktur (11) aus faserverstärktem Kunststoffmaterial mit von der Rückseite (9) weggewölbten Ausbuchtungen (13) und zu der Rückseite (9) hingewölbten und die Decklage (3) kontaktierenden Einbuchtungen (15) angeordnet ist, wobei durch die Ausbuchtungen (13) der Tragstruktur (11) und die Decklagen-Rückseite (9) Kühlkanäle (17) gebildet sind, und
 - eine Kühlvorrichtung zum Durchleiten eines Kühlfluids durch die Kühlkanäle (17).
Patent DE-102013218811-B4 (DE)
Title: Anordnung zur Lagerung mindestens eines, in einer Aufnahmevorrichtung angeordneten Antriebsenergiespeichers in einem Kraftfahrzeug
Inventor: MARCKS PHILIPP
IPC: B60K1/04
Filed: 2013-09-19
Granted: 2017-05-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Lagerung mindestens eines, in einer Aufnahmevorrichtung angeordneten Antriebsenergiespeichers in einem Kraftfahrzeug. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Anordnung zur Lagerung eines in einer Aufnahmevorrichtung angeordneten Antriebsenergiespeichers für ein Kraftfahrzeug zur Verfügung zu stellen, die ein großes Vorrichtungsvolumen ermöglicht und gleichzeitig eine hohe Sicherheit in einem Crashfall gewährleistet. Gemäß einer erfindungsgemäßen Anordnung (10) zur Lagerung mindestens eines, in einer Aufnahmevorrichtung (12) angeordneten Antriebsenergiespeichers (14) in einem Kraftfahrzeug ist die Aufnahmevorrichtung (12) um einen zentralen Anbindungspunkt (26) des Kraftfahrzeugs drehbar gelagert.
Patent DE-102013222399-B4 (DE)
Title: Faserverstärktes Kunststoffbauteil
Inventor: WETZEL CHRISTIAN
IPC: D04H13/00
Filed: 2013-11-12
Granted: 2019-05-02
Abstract: Faserverstärktes Kunststoffbauteil, insbesondere für den Fahrzeugbau, mit einem Laminataufbau, der zumindest einen sichtseitigen Oberflächenfilm (1) und einen von der Sichtseite abgewandten Gewebezuschnitt (7) mit Verstärkungsfasern (9, 13) aufweist, die in einem Matrixmaterial (11) eingebettet sind, welcher Gewebezuschnitt (7) aufgrund seines Kett- und Schussfadensystems Oberflächen-Unebenheiten mit Erhöhungen (15) und Vertiefungen (17) aufweist, wobei zum Ausgleich der Oberflächen-Unebenheiten (15, 17) des Gewebezuschnitts (7) zwischen dem Oberflächenfilm (1) und dem Gewebezuschnitt (7) eine Ausgleichsschicht (19) angeordnet ist, die unter Reduzierung ihrer Materialstärke (s) die Erhöhungen (15) der Oberflächen-Unebenheiten aufnimmt und deren Kontaktfläche in Negativform den Oberflächen-Unebenheiten (15, 17) des Gewebezuschnitts (7) folgt, wobei der Laminataufbau zumindest eine Verstärkungsfaserlage (3, 5) aufweist, in der die Verstärkungsfasern (9) unidirektional verlaufen sowie in einem Matrixmaterial (11), insbesondere einem Harzmaterial, eingebettet sind, und dass die Verstärkungsfaserlage (3, 5) zwischen dem Oberflächenfilm (1) und der Ausgleichsschicht (19) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausgleichsschicht (19) ein Abstandsgewirk ist, das aus einem vliesartigen Textil hergestellt ist, und zwar mit einer mittleren permeablen Trägerschicht (25), an deren beiden Seiten eine Vielzahl voneinander beabstandeter Vliesknoten (23) angeordnet sind, dass die auf der Trägerschicht (25) fixierten Vliesknoten (23) ein elastisch weiches, leicht verformbares Gewebematerial aufweisen, dass zwischen den Vliesknoten (23) freie Kanäle (26) verlaufen, und dass bei einer Druckbelastung sich die Vliesknoten (23) in die freien Kanäle (26) hinein verformen.
Patent DE-102014007082-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Zusammenbau eines Elektromagneten und Vorrichtung zum Zusammenbau
Inventor: BENDER MICHAEL
IPC: H01F7/16
Filed: 2014-05-14
Granted: 2021-11-11
Abstract: Verfahren zum Zusammenbau eines Elektromagneten (1), wobei der Elektromagnet aus einer Spule (2), einem Eisenrückschluss (3), einem Pol (4), einem Joch (5), einem Führungsrohr (6), einem Anker (7) und einer zwischen dem Anker (7) und dem Führungsrohr (6) angeordneten Gleitfolie (8) besteht, wobeibei dem Zusammenbau des Elektromagneten die Gleitfolie (8) mittels eines Werkzeugs (9) in das Führungsrohr (6) gefügt wird, wobei das Werkzeug (9) zwei Saugzonen (10) und (11) zum Einsatz bringt, die jeweils mit einer Luftabsaugungseinrichtung (12) und (13) verbundenen sind, die unabhängig geschaltet werden.
Patent DE-102014110450-B4 (DE)
Title: Integrierte Schaltung und Verfahren zum Herstellen einer integrierten Schaltung
Inventor: MEISER ANDREAS
IPC: H01L27/06
Filed: 2014-07-24
Granted: 2020-06-18
Abstract: Integrierte Schaltung (200) in einem Halbleitersubstrat (100), wobei die integrierte Schaltung (200) aufweist:einen Trench (270) in einer ersten Hauptoberfläche (110) des Halbleitersubstrats (100), wobei der Trench (270) einen sich in einer ersten Richtung erstreckenden ersten Trenchteil (271) und einen sich in der ersten Richtung erstreckenden zweiten Trenchteil (272) aufweist und der erste Trenchteil (271) über einen weiteren Trenchteil, der sich in einem schrägen Winkel in Bezug auf die erste Richtung erstreckt, mit dem zweiten Trenchteil (272) in einer lateralen Richtung verbunden ist,eine Trenchleiterstruktur (215, 220), die ein leitendes Material (250) umfasst, das in dem ersten Trenchteil (271) angeordnet ist, undeine Trenchkondensatorstruktur (210), die ein Kondensatordielektrikum (240) und eine erste Kondensatorelektrode (235), angeordnet in dem zweiten Trenchteil (272), aufweist, wobei die erste Kondensatorelektrode (235) eine eine Seitenwand des zweiten Trenchteiles (272) auskleidende Schicht umfasst.
Patent DE-102014117490-B4 (DE)
Title: Optimierte Falzbefestigung in einem Tür- oder Fenstersystem
Inventor: BATZKE DANIEL
IPC: E06B3/263
Filed: 2014-11-28
Granted: 2019-01-24
Abstract: Tür- oder Fenstersystem aus wenigstens einem ein 4-seitig umlaufendes Rahmenprofil (2, 2') aufweisenden Tür- oder Fensterflügel (1) sowie wenigstens einem Seitenteil (3) oder Oberlicht (3'), einem 3-seitig umlaufenden Rahmenprofil (4,4'), welches den Tür- oder Fensterflügel (1 bzw. 20) und das wenigstens eine Seitenteil (3) oder Oberlicht (3') in der Tür- oder Fensterebene umschließt und wenigstens einem Sprossenprofil (5, 5') zur Trennung von Tür- oder Fensterflügel (1 bzw. 20) und Seitenteil/en (3) oder Oberlicht (3'), wobei alle Profile (2, 2', 4,4', 5, 5') eine Innenschale (8,8') und eine Außenschale (9,9') aufweisen, welche durch Isolierstege (10) beabstandet miteinander verbunden sind und eine Falzausbildung aufweisen, die zur Sicherung der Aufnahme eines Füllelements (12) mit wenigstens einer Halteleiste (13) ausgestattet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Innenschale (8,8',8") des Rahmen-, Flügel- oder Sprossenprofils (4,4' bzw. 5, 5') jeweils zwei voneinander beabstandete, zum Profilinneren hin weisende und sich in Richtung der Außenschale (9, 9') erstreckende Befestigungsleisten (14) zur Aufnahme einer Verschraubung (17) mit einer Falzanschlagleiste bei Sprossenprofilen (5, 5') oder einer Verschraubung (18, 22) mit weiteren Leisten und/oder im Mauerwerk bei Rahmenprofilen (2, 2', 4, 4') aufweist.
Patent DE-102014200482-B4 (DE)
Title: Federbeinlager
Inventor: WÖLLNER ANDREAS
IPC: B60G15/07
Filed: 2014-01-14
Granted: 2022-11-03
Abstract: Federbeinlager mit einer Kappe (2) und mit einem gegenüber der Kappe (2) um eine Drehachse (D) drehbar gelagerten Führungsring (3) und mit wenigstens einer Dichtung (10), wobei zwischen der Kappe (2) und dem Führungsring (3) ein Axiallager (4) angeordnet ist, wobei die Kappe (2) einen einteilig ausgebildeten zylindrischen Ansatz (14) für einen Anschlagpuffer aufweist, wobei die Kappe (2) aus einem einteiligen Zweikomponentenbauteil (7) ausgebildet ist, wobei das Zweikomponentenbauteil (7) eine Hartkomponente (8) und eine Weichkomponente (9) aufweist und wobei der zylindrische Ansatz (14) aus der Hartkomponente (8) ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Weichkomponente (9) die Dichtung (10) des Federbeinlagers ausbildet.
Patent DE-102014204901-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Begrenzung einer Stromaufnahme eines Glühzeitsteuergerätes und ein Glühzeitsteuergerät
Inventor: MOENSTER MATHIAS
IPC: F02P19/02
Filed: 2014-03-17
Granted: 2017-11-30
Abstract: Verfahren zur Begrenzung einer Stromaufnahme eines Glühzeitsteuergerätes, wobei zwischen einem Batteriespannungseingang und Leistungstransistoren (5, 6, 7, 8), die die Glühstiftkerzen (9, 10, 11, 12) ansteuern, mindestens ein Verpolschutzelement (2, 3) angeordnet ist, welches die Stromtragfähigkeit des Glühzeitsteuergerätes (1) limitiert, wobei eine vorgegebene Anzahl von Glühstiftkerzen (9, 10, 11, 12) über pulsweitenmodulierte Ansteuersignale angesteuert wird, die aus einer Betriebsspannung (U Batt ) welche am Verpolschutz mit begrenzter Stromtragfähigkeit des Steuergeräts anliegt, abgeleitet werden, indem die Anzahl der gleichzeitig aktiven Glühstiftkerzen (9, 10, 11, 12) reduziert wird.
Patent DE-102015101438-B4 (DE)
Title: Durch einen Nocken einstellbare Distanzbaugruppe
Inventor: LUTTINEN JAMES L
IPC: F16C23/04
Filed: 2015-02-02
Granted: 2023-08-03
Abstract: Durch einen Nocken (58) einstellbare Distanzbaugruppe (22), die umfasst:eine Buchse (42), die eine Buchsenöffnung (56) begrenzt, wobei sich die Buchsenöffnung (56) in Längsrichtung entlang einer Buchsenachse (A) erstreckt, um eine Buchsenbohrung (55) zu begrenzen;einen Nocken (58), der in der Buchsenbohrung (55) angeordnet ist, wobei der Nocken (58) eine Nockenbohrung (72) begrenzt, die sich in Längsrichtung entlang einer ersten Nockenachse (B) erstreckt, die relativ zu der Buchsenachse (A) derart verschoben ist, dass die Nockenbohrung (72) relativ zu der Buchsenbohrung (55) exzentrisch verläuft;eine Schraube (48), die zumindest teilweise in der Nockenbohrung (72) entlang der ersten Nockenachse (B) angeordnet ist, wobei die Schraube (48) derart mit der Nockenbohrung (72) in Eingriff steht, dass die Drehung der Schraube (48) um die erste Nockenachse (B) bewirkt, dass der Nocken (58) in der Buchse (42) um die Buchsenachse (A) rotiert.
Patent DE-102015105128-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Messung des Glanzgrads und/oder der Mattheit von Gegenständen
Inventor: POPPENSIEKER JAN
IPC: G01N21/57
Filed: 2015-04-02
Granted: 2023-01-05
Abstract: Verfahren zur Messung des Glanzgrads und/oder der Mattheit von nicht transparenten Gegenständen (1), bei dem die Gegenstände (1) Gegenstände (1) durch eine Lichtquelle (18) beleuchtet werden und die Lichtmenge des von dem reflektierten Gegenstände (1) Lichts in einem Detektor (14) erfasst wird, oder von transparenten Gegenständen (6), bei dem die Gegenstände (6) durch eine Lichtquelle (18) beleuchtet werden und die Lichtmenge des von dem Gegenstand (6) reflektierten und/oder transmittierten Lichts in einem Detektor (14) erfasst wird, wobei der Detektor (14) relativ zu der Lichtquelle (18) und dem Gegenstand (1, 6) in einer definierten Aufnahmegeometrie angeordnet ist, wobei aus der in dem Detektor (14) erfassten Lichtmenge der Glanzgrad und/oder die Mattheit des Gegenstands (1, 6) bestimmt werden, wobei die Lichtquelle (18) aus mehreren einzeln an- und ausschaltbaren Beleuchtungselementen (13, 13a) besteht, die zeitlich nacheinander an- und ausgeschaltet werden, und wobei der Detektor (14) als Kamera (14) ausgebildet ist, mit welcher der Helligkeitsverlauf (15) der Lichtverteilung des von dem Gegenstand (1, 6) reflektierten und/oder transmittierten Lichts für jedes Beleuchtungselement (13, 13a) ortsaufgelöst in einem Bild gemessen wird und eine Kurve unterschiedlicher Intensitäten an verschiedenen Orten darstellt, wobei bei der Bestimmung des Glanzgrads und/oder der Mattheit die Höhe der Kurve, die Breite der Kurve und die Steilheit der Flanke der Kurve eingehen, dadurch gekennzeichnet, dass der Gegenstand (1, 6) in einer Transportrichtung (19) relativ zu der Lichtquelle (18) und dem Detektor (14) bewegt wird, dass die Lichtquelle (18) so ausgebildet ist, dass die Beleuchtungselemente (13, 13a) die gesamte Breite des Gegenstands (1, 6) quer zur Transportrichtung (19) abdecken, dass der Detektor (14) so ausgebildet ist, dass die gesamte Breite des Gegenstands (1, 6) quer zur Transportrichtung (19) zeitgleich gemessen werden kann, und dass die Beleuchtungselemente (13, 13a) derart nacheinander angeschaltet werden, dass die gesamte Breite des Gegenstands (1, 6) gemessen wird.
Patent DE-102015108424-B4 (DE)
Title: Dynamische Frame-Wiederholung in einem Variable-Wiederauffrischungs-Rate-System
Inventor: VERBEURE TOM
IPC: G09G5/18
Filed: 2015-05-28
Granted: 2022-01-05
Abstract: Verfahren, aufweisend:Erhalten einer momentanen Frame-Dauer, welche mit einem ersten Bild assoziiert ist, wobei die momentane Frame-Dauer die Zeit repräsentiert, welche erforderlich ist, die in einem Frame-Puffer befindlichen Bilddaten für den momentan Frame zu rendern;Auswählen, basierend auf der momentanen Frame-Dauer, eines Wiederholungs-Wertes für ein zweites Bild; undWiederholen einer Präsentation des zweiten Bildes auf einem Anzeigegerät basierend auf dem Wiederholungs-Wert. wobei Auswählen des Wiederholungs-Wertes für das zweite Bild aufweist Berechnen eines maximalen Wiederholungs-Wertes mittels eines Dividierens einer momentanen Frame-Dauer durch eine minimal erlaubte Frame-Dauer für das Anzeigegerät, um ein erstes Zwischenergebnis zu erzeugen, Rundens des ersten Zwischenergebnisses der Divisionsoperation nach unten auf den nächsten ganzzahligen Wert, um ein erstes gerundetes Ergebnis zu erzeugen, und Subtrahierens von eins von dem ersten gerundeten Ergebnis, um den maximalen Wiederholungs-Wert zu erzeugen.
Patent DE-102015120313-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Verhinderung des Berstens einer Kupplung
Inventor: YOON YOUNG MIN
IPC: F16H61/688
Filed: 2015-11-24
Granted: 2022-10-27
Abstract: Verfahren zur Verhinderung des Berstens einer Kupplung zur Vermeidung von Schaden an einer Kupplung einer nichtangetriebenen Eingangswelle eines Fahrzeuges, das mit einem Doppelkupplungsgetriebe (DCT) versehen ist, wobei das Verfahren aufweist:einen Drehmomentreduktionsvorgang des Reduzierens eines Drehmoments eines Motors, der direkt mit der Kupplung verbunden ist, mittels einer elektronischen Steuereinrichtung (ECU), wenn eine Blockiererscheinung an einem Gangrad der nichtangetriebenen Eingangswelle auftritt.
Patent DE-102016003155-B4 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit automatischem Karosserieklappenantrieb
Inventor: KRÄUTER THOMAS
IPC: E05F15/627
Filed: 2016-03-15
Granted: 2020-07-09
Abstract: Kraftfahrzeug (1), umfassend eine Karosserie (2) und wenigstens eine an der Karosserie (2) über wenigstens eine Scharnierverbindung (3) schwenkbar gelagerte Klappe (4), die zwischen einer Offenstellung und einer Schließstellung bewegbar ist, wobei die Klappe (4) über eine Antriebseinrichtung (5) automatisch von der Schließstellung in die Offenstellung und/oder umgekehrt bewegbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die an der Klappe (4) angeordnete Antriebseinrichtung (5) einen Antriebsmotor (6), eine über den Antriebsmotor (6) antreibbare Wickeltrommel (7) und ein auf diese auf- und abwickelbares Zugmittel (8), umfasst, wobei das Zugmittel (8) karosserieseitig fest gekoppelt ist, wobei wenigstens zwei Zugmittelführungen (10, 11) karosserieseitig in vertikal versetzter Lage angebracht sind und der Antriebsmotor (6) an der der Scharnierverbindung (3) gegenüberliegenden Klappenseite verbaut ist.