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Patent DE-102009021945-B4 (DE)
Title: Verladeverfahren zum Be- und Entladen von Eisenbahnzügen mit LKW in einer Zeit von maximal 12 min.
Inventor: KÖHLER MATTHIAS
IPC: B61D47/00
Filed: 2009-05-08
Granted: 2018-01-04
Abstract: Verladeverfahren zum Be- und Entladen von Güterzügen mit LKW unter Benutzung eines Bahnsteiges (2) und eines Gegenbahnsteiges (3), deren Oberkante gleichhoch mit der Beladefläche der Waggons (4) ist und der Spalt zwischen den Bahnsteigkanten und dem Waggon klein genug zum Überrollen ist, auf welchen die LKW von den schräg angeordneten Warteplätzen aus in einer Art S-Kurve auf die Waggons auffahren, dadurch gekennzeichnet, dass das Auffahren mit Hilfe einer Lichtsignalsteuerung unterstützt wird, um die Lkw-Fahrer beim Befahren der S-Kurve zu lotsen, dass zu einem 1. Lichtsignal (6) für den Auffahrstart weitere Lichtsignale (7) vorgesehen werden, die mittels Kontaktschwellen gesteuert werden.
Patent DE-102009030741-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Montage und/oder Demontage eines Kranauslegers und Kran mit einer derartigen Vorrichtung
Inventor: VERHEIJEN FRANS
IPC: B66C23/26
Filed: 2009-06-26
Granted: 2011-03-10
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Montage und/oder Demontage eines Kranauslegers, insbesondere eines Katzauslegers, umfassend ein Traggerüst (10) zur lösbaren Verbindung mit dem Kranausleger, einen Hilfsausleger (11), der mit dem Traggerüst (10) schwenkbar verbunden ist, und ein Mittel (12) zur Verbindung mit einem Hubwerk des Kranauslegers zum Anheben und Absenken des Traggerüsts (10). Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass das Traggerüst (10) eine Laufkatze, insbesondere Hilfslaufkatze mit mehreren Laufrollen (13) bildet, die mit einer Schienenanordnung des Kranauslegers verbindbar sind, derart, dass das Traggerüst (10) im Gebrauch am Kranausleger entlang verschieblich ist.
Patent DE-102009039461-B4 (DE)
Title: Beschlag für einen Fahrzeugsitz
Inventor: STILLEKE MARTIN
IPC: B60N2/22
Filed: 2009-08-26
Granted: 2014-10-09
Abstract: Beschlag für einen Fahrzeugsitz, insbesondere für einen Kraftfahrzeugsitz, mit einem ersten Beschlagteil (11), an welchem ein Zahnkranz (17) ausgebildet ist, einem zweiten Beschlagteil (12), an welchem ein Zahnrad (16) ausgebildet ist, welches mit dem Zahnkranz (17) kämmt, wodurch die beiden Beschlagteile (11, 12) miteinander in Getriebeverbindung stehen, einem von einem Mitnehmer (21) angetriebenen, umlaufenden Exzenter (27, 35) zum Antrieb einer taumelnden, relativen Abwälzbewegung von Zahnrad (16) und Zahnkranz (17), wobei der Exzenter (27, 35) drehbar in einem Kragen (38), der einem der beiden Beschlagteile (11, 12) zugeordnet ist, oder in einer drehfest in diesem Kragen (38) sitzenden Lagerbuchse (28) gelagert ist, und einem Sperrelement (50) für den Exzenter (27, 35), welches wenigstens zeitweise zwischen dem Exzenter (27, 35) und dem den Kragen (38) aufweisenden Beschlagteil (12) wirksam ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerbuchse (28) oder der Kragen (38) eine radial nach außen weisende Verzahnung (28a, 38a) und das die Lagerbuchse (28) und/oder den Kragen (38) ringförmig umschließende Sperrelement (50) wenigstens ein, insbesondere zwei, radial nach innen weisende Zahnsegmente (58) zum Zusammenwirken mit der Verzahnung (28a, 38a) aufweisen.
Patent DE-102009050281-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Leuchtmittelkolbens
Inventor: CHUANG SHENG-YI
IPC: B29C49/00
Filed: 2009-10-21
Granted: 2013-11-28
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Leuchtmittelkolbens, mit den folgenden Schritten: Bereitstellen oder Zubereiten eines Kunststoffmaterials (10) (S10); Einspritzen des Kunststoffmaterials (10) (S20) in eine Spritzgussvorrichtung (20), wobei die Spritzgussvorrichtung (20) eine erste Formwerkzeughälfte (21) und eine zweite Formwerkzeughälfte (22) aufweist, wobei die zweite Formwerkzeughälfte (22) einen Halsabschnitt (221), durch den das Kunststoffmaterial eingespritzt wird, und einen Körperabschnitt (222) aufweist, der sich ausgehend von dem Halsabschnitt (221) erstreckt, wobei der Halsabschnitt (221) eine ringförmige, sich vertikal erstreckende Wandung (223) aufweist und wobei der Körperabschnitt (222) eine gekrümmt ausgebildete Wandung (224) aufweist, die mit der ringförmigen, sich vertikal erstreckenden Wandung (223) verbunden ist, wobei das Kunststoffmaterial (10) zwischen der ersten und zweiten Formwerkzeughälfte (21, 22) durch den Halsabschnitt (221) hindurch eingespritzt wird, sodass ein Vorformling (11) ausgebildet wird; Entformen und Entnehmen des Vorformlings (11) aus der ersten und zweiten Formwerkzeughälfte (21, 22) nach einem Abkühlen und Verfestigen desselben, wobei der Vorformling (11) ein erstes Volumen (14) mit einer Öffnung (15) an einem Ende zur Ausbildung eines Verbindungsabschnittes (13), der korrespondierend zu der ringförmigen, sich vertikal erstreckenden Wandung (223) ausgebildet ist, sowie ein anderes Ende aufweist, das geschlossen ist, um einen Lichttransmissionsabschnitt (12) auszubilden, der korrespondierend zu der gekrümmt ausgebildeten Wandung (224) ausgebildet ist; Erwärmen des Vorformlings (11), um ein Blasformen des Kunststoffmaterials (10) zu erleichtern; Blasformen des Kunststoffmaterials (10) (S30) nach Einbringen des Vorformlings (11) in eine Blasformvorrichtung (30) durch Einspritzen eines Gases in den Vorformling (11) zum Aufblasen des Vorformlings (11) mit Hilfe des Gasdrucks, um ein zweites Volumen (16) auszubilden, das größer ist als das erste Volumen (14), um so den Leuchtmittelkolben auszubilden; und Ausbilden eines Außen-Schraubgewindes (131) auf dem Verbindungsabschnitt (13) des Leuchtmittelkolbens.
Patent DE-102009051441-B4 (DE)
Title: Kunstgliedhülle und Verfahren zu deren Herstellung
Inventor: SCHNEEGANS MARKUS
IPC: A61F2/78
Filed: 2009-10-30
Granted: 2017-11-23
Abstract: Kunstgliedhülle für Prothesenfüße oder Prothesenhände mit einer Einführöffnung (4) zum Einführen des Kunstgliedes, an der Hülle (1) ist im Bereich des Knöchelgelenkes oder des natürlichen Handgelenkes ein Gelenkbereich (3) ausgebildet, an den sich ein Endbereich (2) einstückig anschließt, dadurch gekennzeichnet, dass die Hülle (1) aus einem Elastomerwerkstoff ausgebildet ist, der im Gelenkbereich (3) eine geringere Shore-Härte als im Endbereich (2) aufweist und im Gelenkbereich (3) eine Faltenbalgstruktur (5) ausgebildet ist.
Patent DE-102009051773-B4 (DE)
Title: Neugestaltung einer Eisenbahnachse ohne Antrieb
Inventor: REUTTER MICHAEL
IPC: B61F15/12
Filed: 2009-11-04
Granted: 2015-09-03
Abstract: Einzelradlagerung einer Eisenbahnachse (4) gebildet durch eine Radscheibe (2), die einteilig in eine Radnabe (5) übergeht und die Radscheibe (2) eine Aufnahme für einen Radreifen (1) und Bremsscheibenringe (13) bildet, wobei die Bremsscheibenringe (13) als Segmentringe ausgeführt sind und in die Radscheibe (2) über Gewindebohrungen mit Schrauben eingepasst sind, wobei die Radscheibe (2) mit der Radnabe (5) als adaptives Achssystem ausgelegt ist, welches um 2, 4 oder 6 zusätzliche Bremsscheiben (16, 17, 18) pro Eisenbahnachse (4) erweitert werden kann und die Platzierung der Bremsscheiben (16, 17, 18) durch verschiedene Distanzringe (19) verändert werden kann.
Patent DE-102009059008-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur lösbaren Befestigung eines Stromleiters an einem Stromwandlergehäuse
Inventor: TRINH DAT-MINH
IPC: H01F38/30
Filed: 2009-12-17
Granted: 2015-04-16
Abstract: Vorrichtung, aufweisend ein Stromwandlergehäuse (12) und ein Befestigungselement (18), wobei das Stromwandlergehäuse (12) derart ausgestaltet ist, dass ein Stromleiter (10) an dem Stromwandlergehäuse (12) lösbar befestigbar ist, der Stromleiter (10) durch eine an dem Stromwandlergehäuse (12) ausgebildete Durchgangsöffnung (14) führbar ist, das Stromwandlergehäuse (12) ein Halteelement (16) aufweist und das Halteelement (16) an dem Stromwandlergehäuse (12) angeordnet ist, das Befestigungselement (18) an dem Halteelement (16) befestigt ist, das Befestigungselement (18) in einem befestigten Zustand des Stromleiters (10) an dem Stromwandlergehäuse (12) zumindest teilweise auf der Oberfläche des Stromleiters (10) aufliegt, der Stromleiter (10) mit dem Befestigungselement (18) an dem Stromwandlergehäuse (12) festgeklemmt wird, und das Befestigungselement (18) schwenkbeweglich an dem Halteelement (16) gelagert ist.
Patent DE-102009059830-B4 (DE)
Title: Ventil für eine Blasmaschine
Inventor: SKOBJIN WOLFGANG
IPC: B29C49/42
Filed: 2009-12-21
Granted: 2011-11-10
Abstract: Ventil für eine mit Hochdruck arbeitende Blasmaschine zur Erzeugung von geblasenen Hohlkörpern, mit einem Ventilgehäuse (12), das eine umfangsseitig von einer Gehäusewand (15) begrenzte Gehäuseausnehmung (16) aufweist, in der wenigstens ein Ventilglied mittels Druckluftbeaufschlagung verschieblich gelagert ist, wobei das Ventilgehäuse (12) wenigstens einen in die Gehäuseausnehmung (16) mündenden Speisekanal zur Zuführung von unter Arbeitsdruck stehender Speiseluft und wenigstens einen von der Gehäuseausnehmung (16) abgehenden Arbeitskanal besitzt, an dem in Abhängigkeit von wenigstens zwei unterschiedlichen Funktionsstellungen des Ventilglieds unter Arbeitsdruck stehende Arbeitsluft für den Blasvorgang bereitstellbar ist, und wobei dem Ventilglied Stellmittel zugeordnet sind, die mit einer Stellkraft auf eine Stellseite des Ventilglieds einwirken und dieses in eine Grundstellung der Funktionsstellungen bewegen, aus der es durch Druckluftbeaufschlagung einer Steuerseite des Ventilglieds herausbewegbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Ventilglied als länglicher Ventilschieber (29) ausgebildet ist, der einen eine Steuerfläche (33) besitzenden Steuerabschnitt (30) aufweist, der gemeinsam mit dem Ventilgehäuse (12) eine Steuerkammer...
Patent DE-102010007677-B4 (DE)
Title: Airbagmodul
Inventor: FRIEDRICH INGO
IPC: B60R21/231
Filed: 2010-02-10
Granted: 2017-09-28
Abstract: Airbagmodul (1), welches in einem Fußraum (14) eines Fahrzeuges angeordnet ist und ein verschwenkbares Modulgehäuse (4) aufweist, in welchem sich ein Gassack (6) befindet, wobei das Modulgehäuse (4) den Gassack (6) umschließend ausgeführt ist und in seiner Ruheposition in einem unbetätigten Zustand eine in Richtung zu einem Fahrzeuginsassen (RI) weisende Öffnung (9) aufweist und das Modulgehäuse (4) mit dem Gassack (6) schwenkbeweglich in einem fahrzeugfesten Halterahmen (2) angeordnet ist, wobei das Airbagmodul (1) im Fußraum (14) des Fahrzeuges so angeordnet ist, dass gegenüber der in Richtung zu dem Fahrzeuginsassen (RI) weisenden Öffnung (9) des Modulgehäuses (4) und in einer Richtung einer Fahrzeugfront (RF) versetzt eine das Modulgehäuse (4) beweglich lagernde fahrzeugfeste Aufhängung angeordnet ist, wobei das Modulgehäuse (4) im unbetätigten Zustand mit eingeschlossenem Gassack (6) eine in Bezug zu einer Fahrzeuglängsachse (A) waagerechte oder in einer Richtung eines Fahrzeugbodens (RB) geneigte Lage aufweist und bei einer Entfaltung des Gassacks (6) durch den sich entfaltenden Gassack (6) betätigt, vertikal zur Lage des Modulgehäuses (4) im unbetätigten Zustand mit der Öffnung (9) in Richtung Fahrzeugboden (RB) verlagerbar ist.
Patent DE-102010012269-B4 (DE)
Title: Differenzverstärker und Verfahren zum Betreiben eines Differenzverstärkers
Inventor: FROEHLICH THOMAS
IPC: H03F1/56
Filed: 2010-03-22
Granted: 2012-10-04
Abstract: Differenzverstärker umfassend – einen ersten Verstärker (A1) mit einem Signaleingang (Inp) und einem Signalausgang (Out1), der auf einen ersten Rückkopplungseingang (In1) des ersten Verstärkers (A1) zurückgeführt ist und an einem ersten Ausgang (outp) des Differenzverstärkers angeschlossen ist, – eine Pufferschaltung (Buff), die mit dem ersten Ausgang (outp) verbunden ist, wobei die Pufferschaltung (Buff) umfasst: – einen zweiten Verstärker (A2) mit einem Referenzeingang (Ref) und einem Referenzausgang (Out2), der auf einen zweiten Rückkopplungseingang (In2) des zweiten Verstärkers (A2) zurückgeführt ist und an einem zweiten Ausgang (outn) des Differenzverstärkers angeschlossen ist und – eine nicht-lineare Widerstandsschaltung (Rnl1, Rnl2), die über einen ersten Ausgangsknoten (Vmid1) mit dem ersten Ausgang (outp) und über einen zweiten Ausgangsknoten (Vmid2) mit der Pufferschaltung (Buff) gekoppelt ist, wobei die nicht-lineare Widerstandsschaltung (Rnl1, Rnl2) über den zweiten Ausgangsknoten (Vmid2) mit dem zweiten Ausgang (outn) gekoppelt ist und mit dem ersten Rückkopplungseingang (In1) und dem zweiten...
Patent DE-102010016888-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung für Brennerdüsen mit Schutz gegen Flammenhaltung
Inventor: WIDENER STANLEY KEVIN
IPC: F02C9/00
Filed: 2010-05-11
Granted: 2014-03-06
Abstract: Brennstoffdüse (100) für eine Gasturbine, aufweisend: einen Düsenkörper (105), der einen Außenbereich und eine axiale Richtung definiert, wobei der Düsenkörper auch einen Spitzenabschnitt (315, 415, 515, 615) aufweist; einen radialen Brennstoffinjektor (135), der stromaufwärts von dem Düsenkörper angeordnet ist; ein Innenrohr (350, 450, 550, 650), das sich axial in dem Düsenkörper (105) erstreckt und einen Innenkanal (355, 455, 555, 655) definiert; ein Zwischenrohr (360, 460, 560, 660), das sich axial in dem Düsenkörper (105) erstreckt, wobei das Zwischenrohr (360, 460, 560, 660) konzentrisch und im radialen Abstand von dem Innenrohr (350, 450, 550, 650) angeordnet ist und einen Zwischenkanal (365, 465, 565, 665) dazwischen definiert; ein Außenrohr (370, 470, 570, 670), das sich axial in dem Düsenkörper (105) erstreckt, wobei das Außenrohr (370, 470, 570, 670) konzentrisch und in radialem Abstand von dem Zwischenrohr (360, 460, 560, 660) angeordnet ist und einen Außenkanal (375, 475, 575, 675) dazwischen definiert; und einen Stopfen (395, 495, 595, 695), der an dem Spitzenabschnitt (315, 415, 515, 615) des Düsenkörpers (105) befestigt ist, wobei der Stopfen (395, 495, 595, 695) einen ersten Einlass (341, 441, 541, 641) definiert, der mit dem Außenkanal (375, 475, 575, 675) verbunden ist; wobei das Außenrohr (370, 470, 570, 670) einen zweiten Einlass (344, 444, 544, 644) definiert, der mit dem Außenbereich des Düsenkörpers in Verbindung steht und wobei der zweite Einlass (344, 444, 544, 644) in der Nähe des Spitzenabschnittes (315, 415, 515, 615) des Düsenkörpers in einer Position unmittelbar an dem ersten Einlass (341, 441, 541, 641) dergestalt angeordnet ist und das Außenrohr so ausgebildet ist, dass während Normalbetriebszuständen der erste Einlass (341, 441, 541, 641) durch das Außenrohr (370, 470, 570, 670) verschlossen ist und während Flammenhaltezuständen das Außenrohr (370, 470, 570, 670) in Bezug auf den Stopfen (395, 495, 595, 695) derart sich verschiebt, dass der zweite Einlass (344, 444, 544, 644) mit dem ersten Einlass (341, 441, 541, 641) verbunden ist, wodurch ein Brennstoffstrom von dem stromaufwärtigen Brennstoffinjektor durch den Außenkanal (375, 475, 575, 675) und den Stopfen in den Außenbereich des Düsenkörpers ableitbar ist.
Patent DE-102010021295-B4 (DE)
Title: Verschlusseinrichtung für den Deckel eines Unterflur-Schachtes
Inventor: CAPKA RAINER
IPC: E02D29/14
Filed: 2010-05-22
Granted: 2011-12-01
Abstract: Die Verschlusseinrichtung für einen Deckel eines Unterflur-Schachtes, wobei der Deckel an einer Seite schwenkbar an dem Schachtrahmen angebracht und an der gegenüberliegenden Seite mittels der Verschlusseinrichtung lösbar an dem Schachtrahmen befestigbar ist, ist dadurch gekennzeichnet, dass die Verschlusseinrichtung ein Gewindeteil, das einen Bolzen mit einem daran angesetzten Schneckengewinde aufweist, und eine Schraubenfeder enthält, dass das Gewindeteil drehbar an der Unterseite des Deckels gehalten ist, dass die Schraubenfeder nicht-drehbar an dem Schachtrahmen befestigt ist, wobei in der Verschluss-Stellung des Deckels die Längsachse des Gewindeteils mit der Längsachse der Schraubenfeder übereinstimmt, dass der Außendurchmesser des Bolzens kleiner ist als der Innendurchmesser der Schraubenfeder, dass der Außendurchmesser des Schneckengewindes größer ist als der Innendurchmesser der Schraubenfeder, dass die Gewindesteigung des Schneckengewindes im wesentliche mit der Gewindesteigung der Schraubenfeder übereinstimmt, und dass die Schraubenfeder eine solche Länge hat, dass das Schneckengewinde des Gewindeteils auf die Schraubenfeder auftrifft, bevor der Deckel einen Anschlag für die Verschluss-Stellung erreicht.
Patent DE-102010039292-B4 (DE)
Title: Bodenschoner für einen Stuhl
Inventor: SCHNEIDER STEFAN
IPC: A47B91/06
Filed: 2010-08-12
Granted: 2012-10-04
Abstract: Bodenschoner (1) für einen Stuhl mit Sitzträger, bevorzugt für einen Stuhl mit einem federnd ausgebildeten Sitzträger, wobei der bevorzugt als Freischwinger ausgebildete Sitzträger über eine im Wesentlichen rohrförmig ausgebildete Bodengruppe (2a) verfügt, die zumindest an den Rändern der durch die Bodengruppe (2a) gebildeten Grundfläche im Wesentlichen parallel zum Untergrund verläuft, wobei der Bodenschoner (1) eine Öffnung (3) in axialer Richtung aufweist, die die Bodengruppe (1) an einer der Enden radial umschließt, wobei die dem Untergrund zugewandte Fläche des Bodenschoners (1) im Wesentlichen eben ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Bodenschoner (1) mindestens eine erste – obere – Komponente (4) und eine zweite – untere Komponente (5) mit verschiedener Härte aufweist, wobei die erste Komponente (4) mit der zweiten Komponente (5) im Bereich der Öffnung (3) fest verbunden ist und wobei sich die erste Komponente (4) in axialer Richtung mindestens über die Hälfte des die Bodengruppe (2a) umschließenden Bereiches des Bodenschoners...
Patent DE-102010043679-B4 (DE)
Title: Betriebsverfahren für ein hydraulisches Servo-Lenksystem und hydraulisches Servo-Lenksystem
Inventor: MÜLLER JENS-HAUKE
IPC: B62D5/065
Filed: 2010-11-10
Granted: 2024-02-01
Abstract: Betriebsverfahren für ein hydraulisches Servo-Lenksystem (1), bei dem ein eine Unterstützungskraft in ein Lenkgetriebe einleitender Lenkzylinder (18) über ein Lenkventil (8), dessen Lenkventilöffnung in Abhängigkeit eines an einem Lenkrad (2) anliegenden Lenkmoments die Unterstützungskraft vorgibt, in einen Hydraulikkreis (3) eingebunden ist, und der Hydraulikkreis (3) von einer Hydraulikpumpe (7) gespeist wird, wobei ferner die Stellung des Lenkgetriebes, in Form der Stellung einer Zahnstange (9), detektiert wird und die Unterstützungskraft bei wenigstens einer vorgegebenen Stellung des Lenkgetriebes abgesenkt wird, wobei diese Absenkung der Unterstützungskraft mit Entfernung der Zahnstange (9) von der wenigstens einen vorgegebenen Stellung wenigstens abschnittsweise kontinuierlich zurückgenommen wird, dadurch gekennzeichnet, dass diese Zurücknahme nach einem Abschnitt mit unveränderter Lenkventileinstellung unter Durchlaufen einer Hystereseschleife besonders schnell zu ihrer Nulllage hin zurückverstellt wird.
Patent DE-102011009967-B4 (DE)
Title: Anordnung für ein Endoskop
Inventor: SUNG-NAN CHEN
IPC: G02B23/24
Filed: 2011-02-01
Granted: 2021-03-04
Abstract: Anordnung für ein Endoskop, umfassend:ein rohrförmiges Element (10), das an dessen äußerer Wand davon einen ersten Gewindebereich (13) aufweist, einen zweiten Gewindebereich (14), und einen gewindefreien Mittelbereich (15), der zwischen den ersten und zweiten Gewindebereichen (13, 14) lokalisiert ist,einen Positionierungsring (20), der ein mit einem Gewinde versehenen Teil (21) aufweist, das an einer inneren Wand davon ausgebildet und mit dem zweiten Gewindebereich (14) des rohrförmigen Elements (10) verschraubt ist, worin der Positionierungsring (20) durch die vorstehend erwähnte verschraubte Verbindung axial entlang des rohrförmigen Elements (10) bewegt werden kann, undeine Manschette (30), die eine Öffnung (31) und einen Gewindeabschnitt (33) aufweist, der an einer inneren Wand davon ausgebildet ist, worin der Gewindeabschnitt (33) kürzer als der Mittelbereich (15) ist, worin die Manschette (30) durch die Öffnung (31) auf das rohrförmige Element (10) schraubend gesteckt wird, worin der Gewindeabschnitt (33) an dem Mittelbereich (15) des rohrförmigen Elements (10) lokalisiert ist, worin der Gewindeabschnitt (33) an einem gegenüberliegenden Ende des ersten Gewindebereichs (13), bezüglich des Mittelbereichs (15), gestoppt wird, worin der Positionierungsring (20) gegen die Manschette (30) gedrückt wird, um die Manschette (30) auf dem rohrförmigen Element (10) zu positionieren.
Patent DE-102011056157-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Halbleiterbauteils und Halbleiterbauteile mit isolierten Halbleitermesas
Inventor: GRUBER HERMANN
IPC: H01L23/522
Filed: 2011-12-08
Granted: 2020-07-09
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Halbleiterbauteils, das Folgendes umfasst:- Bereitstellen eines Halbleiterkörpers (100) mit einer ersten Oberfläche (101) und einer der ersten Oberfläche (101) gegenüberliegenden zweiten Oberfläche (102);- Ausbilden eines Isolationsgrabens (103, 103) von der ersten Oberfläche (101) in den Halbleiterkörper (100), sodass der Isolationsgraben (103, 103) entweder eine geschlossene Schleife bildet oder mit einer Kante des Halbleiterkörpers (100) oder einer Ritzlinie, die auf dem Halbleiterkörper (100) angeordnet ist, eine geschlossene Schleife bildet;- Ausbilden einer ersten Isolationsschicht (21) zumindest auf einer oder mehreren Seitenwänden des Isolationsgrabens;- Entfernen von Halbleitermaterial des Halbleiterkörpers (100) von der zweiten Oberfläche (102), um untere Abschnitte der ersten Isolationsschicht (21) freizulegen und eine hintere Oberfläche (102') auszubilden;- Abscheiden einer zweiten Isolationsschicht (31) auf der hinteren Oberfläche (102'), so dass mindestens zwei Halbleitermesas (100a, 100b, 100c) ausgebildet werden, die durch die erste Isolationsschicht (21) und die zweite Isolationsschicht (31) voneinander isoliert sind;- Füllen des Isolationsgrabens (103, 103) mit einem elektrisch leitfähigen Material (22) vor dem Abscheiden der zweiten Isolationsschicht (31);- teilweises Entfernen der zweiten Isolationsschicht (31), um mindestens eine der mindestens zwei Halbleitermesas (100a, 100b, 100c) auf der hinteren Oberfläche (102') freizulegen; und- Ausbilden einer Metallisierung (56) auf der hinteren Oberfläche (102') in ohmschem Kontakt mit der mindestens einen der mindestens zwei Halbleitermesas (100a, 100b, 100c).
Patent DE-102011083038-B4 (DE)
Title: Transistor und Verfahren zum Herstellen eines Transistors und zum Herstellen eines Halbleiterbauelements
Inventor: DIEFENBECK KLAUS
IPC: H01L29/73
Filed: 2011-09-20
Granted: 2016-06-16
Abstract: Transistor (100; 200), der folgende Merkmale aufweist: eine Basis (122); einen Emitter (124); und einen Kollektor (120), wobei eine Breite eines ersten Endes der Basis größer ist als eine Mittelbreite der Basis, wobei eine Breite eines ersten Endes des Kollektors größer ist als eine Mittelbreite des Kollektors oder wobei eine Breite eines ersten Endes des Emitters größer ist als eine Mittelbreite des Emitters.