baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102015216504-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Steuern einer Verbrennungskraftmaschine während des Kaltstarts und Warmlaufs
Inventor: SCHÜLE HARRY
IPC: B60K15/035
Filed: 2015-08-28
Granted: 2020-03-12
Abstract: Verfahren zum Steuern einer, mit einem Kraftstoffverdunstungs-Rückhaltesystem (6) ausgestatteten Verbrennungskraftmaschine (100), wobei die Verbrennungskraftmaschine (100) aufweist:
 - einen Kraftstoffvorratsbehälter (5) zum Speichern von Kraftstoff,
 - einen Kraftstoffdampf-Rückhaltefilter (61),
 -- der mit dem Kraftstoffvorratsbehälter (5) über eine Verbindungsleitung (63) gekoppelt ist, um die daraus entweichenden Kraftstoffdämpfe temporär zu speichern,
 -- der über eine Regenerierungsleitung (65) mit einem Ansaugtrakt (1) der Verbrennungskraftmaschine (100) gekoppelt ist, um bei Vorliegen bestimmter Betriebsbereichen der Verbrennungskraftmaschine (100) die gespeicherten Kraftstoffdämpfe in den Ansaugtrakt (1) einzuleiten,
 -- der über eine Belüftungsleitung (70) mit der Atmosphäre in Verbindung steht, so dass zum Regenerieren des Kraftstoffdampf-Rückhaltefilters (61) Spülluft durch den Kraftstoffdampf-Rückhaltefilter (61) geleitet werden kann,
 dadurch gekennzeichnet, dass
 - bei einem Kaltstart und daran anschließendem Warmlauf der Verbrennungskraftmaschine (100) mittels einer in der Regenerierungsleitung (65) angeordneten Spülluftpumpe (66) in einer ersten Phase Kraftstoffdämpfe aus dem Kraftstoffvorratsbehälter (5) abgesaugt und in den Ansaugtrakt (1) geleitet werden,
 - der Druck im Kraftstoffvorratsbehälter (5) mittels eines Drucksensors (69) überwacht wird,
 - sobald im Kraftstoffvorratsbehälter (5) der Tankdruck einen vorgegebenen Schwellenwert unterschreitet, die Absaugung der Kraftstoffdämpfe aus dem Kraftstoffvorratsbehälter (5) beendet wird und
 - in einer zweiten Phase mittels der Spülluftpumpe (66) die Kraftstoffdämpfe aus dem Kraftstoffdampf-Rückhaltefilter (61) abgesaugt und in den Ansaugtrakt (4) geleitet werden.
Patent DE-102015217845-B4 (DE)
Title: Absaughaube zum Absaugen von Gas sowie Anlage zum Erwärmen von Material für die Asphaltherstellung umfassend eine derartige Absaughaube
Inventor: WAGNER FRANK
IPC: F27B7/20
Filed: 2015-09-17
Granted: 2018-09-27
Abstract: Absaughaube zum Absaugen von Gas umfassenda. ein Gehäuse (21),b. eine Zuströmöffnung (22) zum Zuströmen von partikelhaltigem Gas in das Gehäuse (21),c. mindestens eine Abströmöffnung (23, 24) zum Abströmen von gereinigtem Gas aus dem Gehäuse (21),d. eine in dem Gehäuse (21) integrierte Partikelabscheideeinheit zum Abscheiden von Partikeln aus dem zuströmenden Gas,wobei die Partikelabscheideeinheit passiv als Strömungsbeeinflussungseinheit ausgeführt ist,wobei die Strömungsbeeinflussungseinheit einen die Zuströmöffnung (22) und die mindestens eine Abströmöffnung (23, 24) verbindenden Strömungskanal zum Beeinflussen der Strömungsgeschwindigkeit aufweist,wobei die Zuströmöffnung (22) entlang einer vertikalen Richtung unterhalb der mindestens einen Abströmöffnung (23, 24) an dem Gehäuse (21) der Absaughaube (16) angeordnet ist,dadurch gekennzeichnet, dass die Strömungsgeschwindigkeit derart gering ist, dass Staubpartikel nicht mitgerissen werden.
Patent DE-102016015251-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung von Kraftstoffeinspritzung und Vorrichtung zur Steuerung von Kraftstoffeinspritzung für einen Selbstzündungsmotor
Inventor: SHIRAHASCHI NAOTOSHI
IPC: F02D41/40
Filed: 2016-12-21
Granted: 2021-06-02
Abstract: Verfahren zur Steuerung von Kraftstoffeinspritzung für einen Selbstzündungsmotor, das ausgelegt ist, um während eines Verbrennungstakts mehrere Kraftstoffeinspritzungen durchzuführen, um mehrere Verbrennungen in einem Zylinder zu induzieren, umfassend:
 einen Schritt des Festlegens eines Intervalls zwischen einer Voreinspritzung und einer Haupteinspritzung in den mehreren Kraftstoffeinspritzungen, um Talregionen einer Kurve, die eine Frequenzkennlinie einer Verbrennungsdruckwelle anzeigt, die durch die mehreren Verbrennungen erzeugt wird, in jeweilige Bereiche von mehreren Resonanzfrequenzbändern einer Struktur eines Motorkörpers des Motors fallen zu lassen, und
 einen Schritt des stärkeren Vergrößerns einer Kraftstoffeinspritzmenge der Voreinspritzung, wenn eine Motorlast bei einer gleichen Motordrehzahl niedriger wird.
Patent DE-102016015592-B4 (DE)
Title: Biegsame organische lichtemittierende Anzeigevorrichtung
Inventor: OH YEONJUN
IPC: G09F9/33
Filed: 2016-12-29
Granted: 2020-07-30
Abstract: Biegsame organische lichtemittierende Anzeigevorrichtung, dieein Substrat (SUB), das eine Anzeigefläche (AA) aufweist, undein Seitendichtstoffmuster (100), das einen Bereich außerhalb der Anzeigefläche (AA) abdeckt, enthält,wobei das Seitendichtstoffmuster (100) eine erste Breite (W1) und eine zweite Breite (W2), die schmaler als die erste Breite (W1) ist, aufweist undsich in dem Seitendichtstoffmuster (100) ein Muster mit der ersten Breite (W1) und ein Muster mit der zweiten Breite (W2) abwechseln,wobei gegenüberliegende Seiten, die die erste Breite (W1) bestimmen, und gegenüberliegende Seiten, die die zweite Breite (W2) bestimmen, jeweils durch gekrümmte Linien verbunden sind.
Patent DE-102016107199-B4 (DE)
Title: Verbrennungsmaschine
Inventor: OKUBO TAKUYA
IPC: F02D41/04
Filed: 2016-04-19
Granted: 2019-11-21
Abstract: Verbrennungsmaschine, aufweisend:einen Lader (101), der einen Druck einer der Brennkammer (5) zugeführten Luft verändern kann,einen variablen Ventilzeitmechanismus (B, C), der einen Ventilüberschneidungsbetrag eines Einlassventils (6) und eines Auslassventils (8) verändern kann,einen Katalysator (20), der in einer Auslasspassage angeordnet ist und Sauerstoff speichern kann,einen stromabwärtsseitigen Luftkraftstoffverhältnissensor (41), der an einer stromabwärtsgelegenen Seite des Katalysators (20) in einer Auslassströmungsrichtung angeordnet ist, und ein Luftkraftstoffverhältnis von ausströmendem Abgas, das von dem Katalysator (20) ausströmt, erfassen kann, undeine Spülsteuervorrichtung, die einen Spülbetrag durch Steuern des Ventilüberschneidungsbetrags durch den variablen Ventilzeitmechanismus (B, C) steuern kann, dadurch gekennzeichnet, dassdie Spülsteuervorrichtung den Ventilüberschneidungsbetrag reduziert, wenn sich ein durch den stromabwärtsseitigen Luftkraftstoffverhältnissensor (41) erfasstes Luftkraftstoffverhältnis von einem niedrigeren als einem mager beurteilten Luftkraftstoffverhältnis, das magerer als ein stöchiometrisches Luftkraftstoffverhältnis ist, auf das mager beurteilte Luftkraftstoffverhältnis oder mehr während dem Spülen verändert,wobei die Spülsteuervorrichtung:den Ventilüberschneidungsbetrag derart steuert (S3), dass der Spülbetrag (SSBA) ein oberer Grenzwert (L) oder weniger wird,den oberen Grenzwert senkt (S7), wenn während dem Spülen ein Luftkraftstoffverhältnis durch den stromabwärtsseitigen Luftkraftstoffverhältnissensor (41) erfasst wird, welches das mager beurteilte Luftkraftstoffverhältnis (AFlean) oder mehr ist, undden oberen Grenzwert beibehält (S5 -> S10) oder erhöht (S5 -> S11), wenn während dem Spülen kein Luftkraftstoffverhältnis durch den stromabwärtsseitigen Luftkraftstoffverhältnissensor (41) erfasst wurde, welches das mager beurteilte Luftkraftstoffverhältnis oder mehr ist.
Patent DE-102016111547-B4 (DE)
Title: Innenwiderstandsschätzverfahren für eine Sekundärbatterie, Ausgabesteuerverfahren für eine Sekundärbatterie und ein Fahrzeug
Inventor: KOMIYAMA KEITA
IPC: G01R31/36
Filed: 2016-06-23
Granted: 2019-03-21
Abstract: Ein Innenwiderstandschätzverfahren für eine Sekundärbatterie enthält: Erfassen eines Innenwiderstandswerts und einer Temperaturverlaufsinformation, welche eine Batterietemperatur und eine Zeitinformation über eine Zeit enthält, bei welcher die Batterietemperatur aufgenommen wurde; Schätzen eines Anstiegsbetrags des Innenwiderstandswerts nach einem Verstreichen einer vordefinierten Zeit von dem vordefinierten Referenzzeitpunkt auf der Basis der Temperaturverlaufsinformation; Schätzen eines Abnahmebetrags des Innenwiderstandswerts der Sekundärbatterie auf der Basis der Temperaturverlaufsinformation, welche aus einer Relativänderung zwischen einem Verwendungsbereich eines Ladezustands der positiven Elektrode und einem Verwendungsbereich eines Ladezustands der negativen Elektrode resultiert; und Berechnen einer Innenwiderstandsvariation in dem Verstreichen der vordefinierten Zeit auf Basis des Anstiegsbetrags und des Abnahmebetrags.
Patent DE-102016112070-B4 (DE)
Title: Durchlaufofen und Die Bonder mit einem Durchlaufofen
Inventor: SCHERER DANIEL ANDREAS
IPC: F27B9/14
Filed: 2016-07-01
Granted: 2020-10-29
Abstract: Durchlaufofen, umfassend einen Ofenkörper (2) und eine Abdeckung (6), die einen Kanal umschliessen, durch den Substrate transportierbar sind und dem ein Arbeitsgas zuführbar ist, wobeidie Abdeckung (6) mindestens eine Prozessöffnung (10) aufweist,der Ofenkörper (2) und die Abdeckung (6) ein oder mehrere Einzelteile umfassen, die lösbar miteinander verbunden sind,Verbindungsstellen zwischen den Einzelteilen als flächige Verbindungen mit einander gegenüberliegenden Fügeflächen (11, 12) ausgebildet sind, undwenigstens einige der Verbindungsstellen eine im Betrieb mit Unterdruck beaufschlagbare Nut (13, 15,20, 22) aufweisen.
Patent DE-102016114450-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Oberflächenbeschichten eines Bauteils
Inventor: HOLLÄNDER ULRICH
IPC: F27B9/00
Filed: 2016-08-04
Granted: 2018-03-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Oberflächenbeschichten eines Bauteils, dessen zu beschichtende Oberfläche ganz oder wenigstens zum Teil als Metalloberfläche ausgebildet ist, wobei die zu beschichtende Oberfläche mit einer reibungsmindernden und/oder festigkeitserhöhenden Beschichtung versehen wird, wobei das Bauteil durch einen Durchlaufofen transportiert wird und im Durchlaufofen unter Erwärmung mittels eines in den Durchlaufofen eingeleiteten Prozessgases, dem ein Beschichtungs-Zusatzmaterial zugemischt wird, mit der reibungsmindernden und/oder festigkeitserhöhenden Beschichtung beschichtet wird. Die Erfindung betrifft außerdem eine Beschichtungseinrichtung zur Durchführung eines derartigen Verfahrens.
Patent DE-102016119831-B4 (DE)
Title: Warenpräsentationvorrichtung und -verfahren
Inventor: VAN DER VLIET MICHIEL
IPC: A47F5/00
Filed: 2016-10-18
Granted: 2020-07-30
Abstract: Warenpräsentationsvorrichtung (1) zur Präsentation von Informationstechnologiegeräten mit:- einem Gestell (2),- einer am Gestell (2) angebrachten ersten Halterung (18) zur Halterung eines ersten Abschnitts des Informationstechnologiegerätes,- einer am Gestell (2) angebrachten zweiten Halterung (19) zur Halterung eines zweiten Abschnitts des Informationstechnologiegerätes, wobei die Warenpräsentationsvorrichtung (1) eine Antriebseinrichtung (14) zur Bewegung der ersten Halterung (18) relativ zu der zweiten Halterung (19) in mindestens zwei Betriebsmodi des Informationstechnologiegerätes aufweist.
Patent DE-102016202654-B4 (DE)
Title: Kupplungseinrichtung, umfassend zwei Bauteile, die mittels eines Bajonett-Verschlusses lösbar miteinander verbunden sind
Inventor: BRAUN LUCAS
IPC: F16B21/04
Filed: 2016-02-22
Granted: 2021-07-15
Abstract: Kupplungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug, umfassend zwei Bauteile, die mittels eines Bajonett-Verschlusses (5) lösbar miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Kupplungseinrichtung ein lösbares Sicherungselement (11) aufweist, das dazu ausgebildet ist, ein Lösen des Bajonett-Verschlusses (5) zu blockieren, wobei das Sicherungselement (11) durch Beuten und/oder Umschnappen aus einem Montagezustand in einen montierten Zustand überführbar ist, wobei der Bajonett-Verschluss (5) zumindest teilweise in einer Verzahnung (2) eines der beiden Bauteile, mittels der sie miteinander in Anlage stehen, angeordnet ist, wobei die beiden Bauteile der Kupplungseinrichtung als ein erster Außenlamellenträger (1) und ein zweiter Außenlamellenträger (6) ausgebildet sind, die mittels des Bajonett-Verschlusses (5) miteinander verbunden sind.
Patent DE-102016217348-B4 (DE)
Title: Farbverschiebungsmaterial zum dreidimensionalen drucken, dreidimensionales produkt und verfahren zum dreidimensionalen drucken
Inventor: WU JIN
IPC: C08K3/22
Filed: 2016-09-12
Granted: 2022-09-08
Abstract: Farbverschiebungsmaterial zum dreidimensionalen Drucken, umfassend:ein Farbverschiebungspigment mit einer Kern-Hülle-Struktur, wobei der Kern ein Siliciumoxid umfasst und die Hülle ein Metalloxid umfasst; wobei der Kern, bezogen auf das Gesamtgewicht des Farbverschiebungspigments, 10 bis 90 Gewichtsprozent des Farbverschiebungspigments umfasst, und die Hülle, bezogen auf das Gesamtgewicht des Farbverschiebungspigments, 10 bis 90 Gewichtsprozent des Farbverschiebungspigments umfasst; undeine polymere Komponente, umfassend Laywood (ein PLA/Holz-Verbundstoff), wobei das Farbverschiebungspigment in der polymeren Komponente dispergiert und chemisch daran gebunden ist, wobei die polymere Komponente in einer Menge von 50 Gewichtsprozent bis 99 Gewichtsprozent, bezogen auf das Gesamtgewicht des Farbverschiebungsmaterials, vorliegt.
Patent DE-102016218697-B4 (DE)
Title: Dreidimensionaler Transistor, Halbleiterstruktur und Verfahren
Inventor: XIE RUILONG
IPC: H01L21/28
Filed: 2016-09-28
Granted: 2022-09-08
Abstract: Verfahren, umfassend:ein Bereitstellen einer Ausgangshalbleiterstruktur, die umfasst:ein Halbleitersubstrat (102),wenigstens eine Finne (104), die mit dem Halbleitersubstrat (102) in einem aktiven Gebiet gekoppelt ist,ein Isolationsmaterial (106), das einen Bodenbereich der wenigstens einen Finne (104) umgibt,ein epitaktisches Halbleitermaterial (110) an einem oberseitigen Bereich (108) von jeder Finne (104),einen Grabensilizidkontakt (112) über dem epitaktischen Halbleitermaterial (110), wobei der Grabensilizidkontakt (112) eine Silizidschicht und wenigstens ein leitfähiges Metall über der Silizidschicht umfasst, undeine Gatestruktur (114) mit einer Kappe (120) und Abstandshaltern (118) und einem Gatekontakt (146), der in dem aktiven Gebiet angeordnet ist; undein Entfernen von einem Bereich (129) des Grabensilizidkontakts (112) bis unterhalb der Gatestruktur (114) durch ein teilweises Entfernen des wenigstens einen leitfähigen Metalls des Grabensilizidkontakts (112).
Patent DE-102017104522-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren für aktiv gesteuerten Schutz vor transienter Überlast mit Falsch-Bedingung-Abschaltung
Inventor: PARTHASARATHY SRIVATSAN
IPC: H03K19/003
Filed: 2017-03-03
Granted: 2022-12-08
Abstract: Integrierte Schaltung, aufweisend:eine Erkennungsschaltung (101, 201, 401) für transiente Überlast, welche ausgebildet ist, ein Erkennungssignal basierend auf dem Erkennen eines Vorhandenseins eines Ereignisses von transienter Überlast zwischen einem ersten Knoten (1) und einem zweiten Knoten (2) zu erzeugen;eine Klemmschaltung (103, 203, 403), welche einen Ein-Zustand und einen Aus-Zustand aufweist, wobei die Klemmschaltung (103, 203, 403) elektrisch zwischen dem ersten Knoten (1) und dem zweiten Knoten (2) verbunden ist;eine Falsch-Bedingung-Abschaltschaltung (205), welche ausgebildet ist, zu erkennen, wenn die integrierte Schaltung versorgt wird, wobei die Falsch-Bedingung-Abschaltschaltung (205) ausgebildet ist, ein Falsch-Bedingung-Abschaltsignal basierend auf einer Tiefpassfilterung einer Spannungsdifferenz zwischen dem ersten Knoten (1) und dem zweiten Knoten (2) zu erzeugen; undeine Vorspannungsschaltung, welche ausgebildet ist, den Betrieb der Klemmschaltung (103, 203, 403) im Ein-Zustand oder im Aus-Zustand basierend auf dem Erkennungssignal und dem Falsch-Bedingung-Abschaltsignal zu steuern,wobei die Falsch-Bedingung-Abschaltschaltung (205) einen ersten Feldeffekttransistor (FET) (112, 291) und ein Tiefpassfilter aufweist, das eine tiefpassgefilterte Spannung basierend auf einer tiefpassgefilterten Spannungsdifferenz zwischen dem ersten Knoten (1) und dem zweiten Knoten (2) erzeugt, wobei ein Gate des ersten FET (112, 291) basierend auf der tiefpassgefilterten Spannung gesteuert wird;einen zweiten FET (115, 292) mit einem Drain, der die tiefpassgefilterte Spannung erhält, und mit einer Source, die elektrisch mit dem Gate des ersten FET (112, 291) verbunden ist; undeinen Spannungsbegrenzer (113, 295-297), der elektrisch zwischen dem Gate des ersten FET (112) und dem zweiten Knoten (2) verbunden ist,wobei der Spannungsbegrenzer (113, 295-297) eine Spannung des Gate des ersten FET (112) begrenzt, wenn ein transientes Überlastereignis vorliegt.
Patent DE-102017201883-B4 (DE)
Title: Gewichtungsmatrix zur Reduzierung von Artefakten bei paralleler Bildgebung
Inventor: ZELLER MARIO
IPC: A61B5/055
Filed: 2017-02-07
Granted: 2019-03-28
Abstract: Verfahren zur Erzeugung einer Gewichtungsmatrix (50), die bei der Erstellung von MR-Bildern eines Aufnahmevolumens eines Untersuchungsobjekts (12) mit paralleler Bildgebung in einer MR-Anlage mit mehreren Empfangskanälen (5-8) verwendet wird, mit den folgenden Schritten:
 - Bestimmen eines Referenzdatensatzes des Untersuchungsobjekts, bei dem zumindest ein Teilabschnitt des zugehörigen Rohdatenraums vollständig mit Rohdaten gefüllt ist,
 - Bestimmen eines ersten Teilbereichs (26a, 26b) im Aufnahmevolumen, in dem zumindest eine Komponente der MR-Anlage eine geringere Homogenität aufweist als in einem zweiten Teilbereich (25) des Aufnahmevolumens,
 - Bestimmen von zumindest einem ersten Empfangskanal unter den mehreren Empfangskanälen (5-8), der in dem ersten Teilbereich des Aufnahmevolumens eine höhere Signalintensität liefert als andere Empfangskanäle der mehreren Empfangskanäle (5-8),
 - Berechnen der Gewichtungsmatrix (50), mit der bei der parallelen Bildgebung nicht aufgenommene Rohdatenpunkte anhand des Referenzdatensatzes bestimmt werden, wobei bei der Berechnung der Gewichtungsmatrix der zumindest eine erste Empfangskanal geringer gewichtet wird als die anderen Empfangskanäle.
Patent DE-102017216835-B4 (DE)
Title: MEMS-Bauelement und Herstellungsverfahren für ein MEMS-Bauelement
Inventor: WALTHER ARNAUD
IPC: H04R19/04
Filed: 2017-09-22
Granted: 2022-01-27
Abstract: Herstellungsverfahren (100) für ein MEMS-Bauelement (200) mit folgenden Schritten:Bereitstellen einer Schichtanordnung (220) auf einem Halbleitersubstrat (222), wobei die Schichtanordnung (220) eine erste und zweite, leitfähige Schichtstruktur (224, 226) aufweist, wobei ein Opfermaterial (232) in einem Zwischenbereich (230) zwischen der ersten und zweiten, leitfähigen Schichtstruktur (224, 226) angeordnet ist, wobei eine sich zwischen der ersten und zweiten, leitfähigen Schichtstruktur (224, 226) erstreckende Ätzstoppstruktur (240) den Zwischenbereich (230) in einen Freilegungsbereich (230-1) und einen lateral daran angrenzenden Randbereich (230-2) unterteilt, wobei die Ätzstoppstruktur (240) ein Halbleitermaterial der ersten oder zweiten, leitfähigen Schichtstruktur (224, 226) oder, falls eine ätzmittelresistente Isolationsschicht (225-1, 225-2) an der ersten oder zweiten Schichtstruktur (224, 226) angeordnet ist, ein Material der Isolationsschicht (225-1, 225-2) aufweist, und wobei zumindest eine der leitfähigen Schichtstrukturen (224, 226) Zugangsöffnungen (242) zu dem Freilegungsbereich (230-1) aufweist, undEntfernen des Opfermaterials (232) aus dem Freilegungsbereich (230-1) durch die Zugangsöffnungen (242) mittels eines Ätzvorgangs, um den Freilegungsbereich (230-1) freizulegen, wobei die Ätzstoppstruktur (240) als laterale Begrenzung für den Ätzvorgang wirksam ist, und wobei das in dem Randbereich (230-2) vorhandene Opfermaterial (232) zur mechanischen Verbindung zwischen der ersten und zweiten, leitfähigen Schichtstruktur (224, 226) wirksam ist.
Patent DE-102018108085-B4 (DE)
Title: Steuerungsvorrichtung für einen Verbrennungsmotor
Inventor: HOSHI KENJI
IPC: F02D41/04
Filed: 2018-04-05
Granted: 2020-06-18
Abstract: Steuerungsvorrichtung für einen Verbrennungsmotor, welche dazu ausgelegt ist, den Verbrennungsmotor (10, 50, 60, 70) zu steuern, wobei der Verbrennungsmotor (10, 50, 60, 70) aufweist:ein Kraftstoffeinspritzventil (24), welches an einem oberen Abschnitt einer Brennkammer vorgesehen und dazu ausgelegt ist, Kraftstoff von mehreren Einspritzlöchern direkt in einen Zylinder (12) einzuspritzen;eine Zündkerze (28), welche an dem oberen Abschnitt der Brennkammer vorgesehen und dazu ausgelegt ist, ein Luft-Kraftstoff-Gemisch (34) innerhalb des Zylinders (12) unter Verwendung eines Entladungsfunkens (32) zu zünden, wobei die Zündkerze (28) auf einer stromabwärtigen Seite relativ zu dem der Zündkerze (28) nächstliegenden Kraftstoffstrahl (26a) aus den von den mehreren Kraftstoffeinspritzlöchern eingespritzten Kraftstoffstrahlen (26a, 26b, 26c, 26d, 26e, 26f) vorgesehen ist und wobei die Zündkerze (28) auf einer oberen Seite der Brennkammer relativ zu einer Konturoberfläche des nächstliegenden Kraftstoffstrahls (26a) vorgesehen ist;einem ersten Einlassventil (16) und einem zweiten Einlassventil (18), welche beide dazu ausgelegt sind, die Brennkammer zu öffnen und zu schließen;einem variablen Ventilmechanismus (30), welcher dazu ausgelegt ist, den Hubbetrag von dem ersten Einlassventil (16) und/oder dem zweiten Einlassventil (18) zu erhöhen oder zu verringern; undeinem Abgasreinigungskatalysator, welcher dazu ausgelegt ist, Abgas aus der Brennkammer zu reinigen,wobei die Steuerungsvorrichtung (40) dazu ausgelegt ist, die Zündkerze (28) und das Kraftstoffeinspritzventil (24) zur Aktivierungssteuerung des Abgasreinigungskatalysators zu steuern, wobei die Zündkerze (28) gesteuert wird, einen Entladungsfunken (32) während einer Zündungsperiode zu erzeugen, welche sich auf einer späten Seite des oberen Kompressionstotpunkts befindet, während das Einspritzventil (24) gesteuert wird, eine erste Einspritzung auf einer frühen Seite des oberen Kompressionstotpunkts und eine zweite Einspritzung auf einer späten Seite des oberen Kompressionstotpunkts auszuführen, welches mit zumindest einem Teil der Zündungsperiode überlappt,wobei die Steuerungsvorrichtung (40) ferner dazu ausgelegt ist, den variablen Ventilmechanismus (30) zur Aktivierungssteuerung des Abgasreinigungskatalysators zu steuern, wobei der variable Ventilmechanismus (30) derart gesteuert wird, dass in der Brennkammer aufgrund einer Differenz in dem Hubbetrag zwischen dem ersten Einlassventil (16) und dem zweiten Einlassventil (18) eine Wirbelströmung (SW) erzeugt wird, und der variable Ventilmechanismus (30) derart gesteuert wird, dass, wenn bestimmt wird, dass ein für die Verbrennungsfluktuation zwischen den Zyklen der Aktivierungssteuerung relevanter Parameter über einen Schwellenwert hinausgeht, die Differenz in dem Hubbetrag im Vergleich zu einem Fall vergrößert wird, in welchem bestimmt wird, dass der Parameter niedriger als der Schwellenwert ist.
Patent DE-102018117093-B4 (DE)
Title: Rahmentragstruktur für ein Nutzfahrzeug
Inventor: SATTLER STEVE
IPC: B62D21/12
Filed: 2018-07-16
Granted: 2023-03-23
Abstract: Rahmentragstruktur (10) für ein Nutzfahrzeug, aufweisend:eine erste längsverlaufende Tragkonstruktion (12);eine zweite längsverlaufende Tragkonstruktion (14), die in einer Querrichtung der Rahmentragstruktur (10) von der ersten längsverlaufenden Tragkonstruktion (12) beabstandet ist; undeine Verbindungstragkonstruktion (16), die die erste längsverlaufende Tragkonstruktion (12) und die zweite längsverlaufende Tragkonstruktion (14) miteinander verbindet;dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eines von der ersten längsverlaufenden Tragkonstruktion (12), der zweiten längsverlaufenden Tragkonstruktion (14) und der Verbindungstragkonstruktion (16) in einer Sandwichbauweise mit einer innenliegenden Rahmenkonstruktion (26, 36) und beidseitig auf die innenliegende Rahmenkonstruktion (26, 36) aufgebrachten Versteifungsplatten (28, 30, 38, 40) ausgebildet ist.