Patent WO-2018150256-A1 (WO)
Title: Appareil de détection et de vérification de défauts sur un pneu à la fin d'un processus de production
Inventor: DE STASIO MICHELE
IPC: G01M17/02
Filed: 2018-02-14
Abstract: L'invention concerne un procédé utilisant un appareil permettant la détection et la vérification de défauts sur un pneu à la fin d'un processus de production comprenant un poste de travail comprenant : - un établi (19), comprenant une table rotative (17), permettant de soutenir un pneu (21) à tester pendant ladite vérification, - des moyens de profilométrie (1, 2, 3, 4, 5), conçus pour balayer et détecter une séquence d'images se référant au profil des surfaces interne et externe du pneu, - des moyens de caméra linéaire couleur RVB à haute résolution (22, 23), permettant de balayer les surfaces externes de la bande de roulement et des épaulements du pneu à tester, - des moyens mécaniques (7, 9, 11, 12, 13, 15, 20) permettant de soutenir et d'actionner lesdits moyens de profilométrie (1, 2, 3, 4, 5), lesdits moyens de caméra linéaire couleur (22, 23) respectivement, - des moyens (6, 8, 10, 14, 16, 18) respectivement d'automatisation électromécanique (moteurs, sans balais, capteurs) et des dispositifs électroniques (PLC, onduleur, moteurs sans balais d'entraînement et axes commandés) permettant de gérer et d'exploiter lesdits moyens d'automatisation électromécaniques, - des moyens de traitement, mis en œuvre à l'aide de moyens logiciels, permettant de mémoriser et de traiter les paramètres détectés par lesdits moyens de profilométrie (1, 2, 3, 4, 5), respectivement par lesdits moyens de caméra linéaire couleur (22, 23), afin de fournir un modèle tridimensionnel du pneu à tester, en tant qu'échantillon de la taille et des caractéristiques de surface associées, et permettant la gestion d'une base de données comprenant des paramètres se rapportant aux caractéristiques de surface de types de pneu respectifs, organisés par catégorie, dans une condition d'absence de défauts de surface, définissant des paramètres desdits moyens d'automatisation électroniques et électromécaniques, ainsi que les paramètres de vérification de défauts sur ladite surface de pneu, - une interface, située sur ledit moyen de traitement, permettant l'interaction entre l'opérateur et l'appareil. Les moyens de profilométrie (1, 2, 3, 4, 5) et les moyens de caméra linéaire couleur (22, 23) sont conçus pour fonctionner simultanément et effectuer, avant le retournement du pneu, un balayage complet de tous les profils des surfaces interne et externe du pneu à tester, afin de vérifier des défauts, en cas de présence de défauts ; le pneu est mis en rotation à une vitesse commandée sur la table rotative (17) et les moyens logiciels sont conçus pour la définition et la classification à suivre de défauts de surface, en cas de présence de défauts de surface, par la mise en correspondance algorithmique entre les paramètres détectés par lesdits moyens de profilométrie (1, 2, 3, 4, 5), lesdits moyens de caméra linéaire de couleur (22, 23) respectivement, en se référant au pneu à tester, et au moins un paramètre correspondant se référant à un pneu de la même catégorie, mais dans une condition d'absence de défauts de surface.