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Patent DE-102019121085-A1 (DE)
Title: Netzwerkanordnung und Adressierung von Netzwerkkomponenten für einen Ladepark
Inventor: REBER VOLKER
IPC: H04L12/66
Filed: 2019-08-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Netzwerkanordnung für einen Ladepark zur Bereitstellung von IP-Diensten an den Ladepark, wobei der Ladepark eine Mehrzahl von Komponenten umfasst, wobei die Netzwerkanordnung ein Kern-Netzwerk, einen Backend-Server und ein zentrales Gateway, das mit dem Kern-Netzwerk und dem Backend-Server gekoppelt ist und jeweils eine Schnittstelle für einen oder mehrere Kommunikations-Knoten des Kern-Netzwerks bereitstellt, umfasst, wobei die Komponenten des Ladeparks über das Kern-Netzwerk miteinander und mit dem zentralen Gateway in kommunikativer Verbindung stehen, wobei jeder Komponente des Ladeparks ein Kommunikations-Knoten des Kern-Netzwerkes zugeordnet ist, wobei die jeweiligen Komponenten des Ladeparks über die jeweils ihnen zugeordneten Kommunikations-Knoten und den jeweils den Kommunikations-Knoten zugeordneten Schnittstellen über das zentrale Gateway mit dem Backend-Server Daten austauschen können. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zu einer Adressierung von Komponenten des Kern-Netzwerks für den Ladepark, wobei das Kern-Netzwerk eine Netzwerkanordnung nach einem der voranstehenden Ansprüche aufweist, bei dem jeder einzelnen Komponente des Ladeparks durch Bildung einer globalen Identifikationszahl eine eineindeutige Netzwerkadresse zugewiesen wird.
Patent DE-102019124008-A1 (DE)
Title: Technik zum Ausschneiden von in einer Folie erzeugten Verpackungen
Inventor: RÜGER PHILIPP
IPC: B65B61/06
Filed: 2019-09-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (200) zum Ausschneiden von in wenigstens einer Folie (110, 120) erzeugten Verpackungen (400). Die Vorrichtung (200) weist eine Eingangsseite, an der die wenigstens eine Folie (110, 120) in Längsrichtung der Vorrichtung (200) zuführbar ist, und eine Ausgangsseite auf, an der ein nach Ausschneiden der in der wenigstens einen Folie (110, 120) erzeugten Verpackungen (400) zurückbleibendes Folienrestgitter (140) aus der Vorrichtung (200) abführbar ist. Die Vorrichtung (200) umfasst eine Querschneidestation (210) mit wenigstens einem Querschneidewerkzeug (212a), das quer zur Längsrichtung der wenigstens einen Folie (110, 120) angeordnet ist und dazu vorgesehen ist, wenigstens einen Schnitt in Querrichtung der Folie (110, 120) durchzuführen, um die Verpackungen (400) in Querrichtung von der wenigstens einen Folie (110, 120) zu trennen, wobei das Querschneidewerkzeug (212a) derart ausgebildet ist, dass es bei dem wenigstens einen Schnitt in Querrichtung wenigstens einen Butzen (130) erzeugt, der über wenigstens einen Verbindungssteg (135) mit der Folie (110, 120) in Verbindung bleibt; eine Längsschneidestation (220) mit einem Längsschneidewerkzeug (222a), das parallel zur Längsrichtung der wenigstens einen Folie (110, 120) angeordnet ist und dazu vorgesehen ist, wenigstens einen Schnitt in Längsrichtung der Folie (110, 120) durchzuführen, um die Verpackungen (400) in Längsrichtung von der Folie (110, 120) zu trennen; und eine Betätigungseinrichtung (226), welche dazu vorgesehen ist, das Längsschneidewerkzeug (222a) derart zu betätigen, dass es den Schnitt in Längsrichtung im Bereich des wenigstens einen Butzens (130) unterbricht.
Patent DE-102019124938-A1 (DE)
Title: Sensortestsystem
Inventor: SUGA KAZUNARI
IPC: G01R31/26
Filed: 2019-09-17
Abstract: Ein Sensortestsystem, das einen Sensor testet, der eine erste physikalische Größe detektiert, wobei das Sensortestsystem aufweist:eine Testgerätegruppe (20) mit einer Vielzahl von Sensortestgeräten (30A, 30B, 30C, 30D), die so aneinander gekoppelt sind, dass der Sensor durchgereicht werden kann,wobei jedes der Sensortestgeräte aufweist:eine Behandlungseinheit mit wenigstens einer Behandlungseinrichtung, die umfasst:einen Sockel, mit welchem der Sensor elektrisch verbunden wird, undeinen ersten Behandlungsteil, der den Sensor mit einer ersten physikalischen Größe beaufschlagt;eine Testeinheit, die den Sensor über den Sockel testet; undeine erste Transporteinrichtung, die den Sensor in die und aus der Behandlungseinheit transportiert.
Patent DE-102019128320-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung zum Aussenden einer abgeblendeten Lichtverteilung
Inventor: LICHT MARTIN
IPC: F21S41/10
Filed: 2019-10-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung (2) zum Aussenden einer abgeblendeten Lichtverteilung (4) mit einer horizontalen Helldunkelgrenze (6). Die abgeblendete Lichtverteilung (4) umfasst Licht einer ersten max. Beleuchtungsstärke unterhalb der Helldunkelgrenze (6) sowie Licht einer zweiten max. Beleuchtungsstärke in einem Overheadbereich (14) der Lichtverteilung (4) oberhalb der Helldunkelgrenze (6). Um Objekte (46) im Overheadbereich (14) besonders farbecht und mit hoher Farbintensität wiedergeben zu können, wird vorgeschlagen, dass die Beleuchtungseinrichtung (2) mindestens eine erste Lichtquelle (26) zum Aussenden zumindest des Lichts unterhalb der Helldunkelgrenze (6), sowie mindestens eine weitere Lichtquelle (38) zum Aussenden zumindest eines Teils des Lichts des Overheadbereichs (14) aufweist, wobei die mindestens eine weitere Lichtquelle (38) ausgebildet ist, Licht auszusenden, das ein im Overheadbereich (14) der Lichtverteilung (4) befindliches Objekt (46) einer ausgewählten Farbe mit einer besseren Farbwiedergabe Ri nach CRI 1976 wiedergibt als das mit Licht der mindestens einen ersten Lichtquelle möglich wäre. Insbesondere wird vorgeschlagen, dass die mindestens eine weitere Lichtquelle (38) ausgebildet ist, Licht auszusenden, das einen Farbwiedergabeindex Ra nach CRI 1976 von Ra > 80 aufweist.
Patent DE-102019128950-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Qualitätsprüfung eines Fahrzeugsitzes
Inventor: KOERGER CHRISTIAN
IPC: G01M99/00
Filed: 2019-10-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung sowie ein Verfahren zur Qualitätsprüfung (1) eines Fahrzeugsitzes (2) mit einem kapazitiven Sensor (3) zur Erzeugung eines elektrischen Feldes bzw. einer Kapazität und einem Steuergerät (4), das mit dem kapazitiven Sensor (3) wirkverbunden ist und zur Erfassung von Messdaten (5) des elektrischen Feldes bzw. der Kapazität ausgebildet ist.
Patent DE-102019129996-A1 (DE)
Title: Verfahren des bildens und packens eines halbleiterdies
Inventor: CHOI JAE SIK
IPC: H01L21/76
Filed: 2019-11-07
Abstract: Ein Herstellungs- und Packverfahren für einen Halbleiterdie wird bereitgestellt. Das Verfahren bereitet einen Wafer (1000) vor, der eine Dichtringregion (120, 130) aufweist, bildet einen ersten isolierenden Zwischenschichtfilm (20) auf dem Wafer, bildet eine Metallverdrahtung (30) in dem ersten isolierenden Zwischenschichtfilm (20), bildet einen zweiten isolierenden Zwischenschichtfilm (40) auf dem ersten isolierenden Zwischenschichtfilm (20), bildet Metallpads (50, 60, 80) auf dem zweiten isolierenden Zwischenschichtfilm (40), bildet eine Passivierungsschicht (90) auf den Metallpads (50, 60, 80), entfernt einen Abschnitt der Passivierungsschicht (90) in einer Region, die an die Dichtringregion angrenzt, (120, 130) zum Offenlegen des zweiten isolierenden Zwischenschichtfilms (40), ätzt einen Abschnitt des zweiten isolierenden Zwischenschichtfilms (40), bildet einen Bump (210, 220) auf den Metallpads (50, 60, 80), entfernt den ersten isolierenden Zwischenschichtfilm (20) und den zweiten isolierenden Zwischenschichtfilm (40) in der Region, die an die Dichtringregion angrenzt, (120, 130) durch einen Laserkerbprozess, und dicet den Wafer in einen ersten Halbleiterdie (100) und einen zweiten Halbleiterdie (200).
Patent DE-102019132138-A1 (DE)
Title: Fahrzeug und multifunktionale Fahrzeugtür für ein Fahrzeug
Inventor: BRÖKER MARK
IPC: B60J5/06
Filed: 2019-11-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug (10) und eine Fahrzeugtür (12).Es ist vorgesehen, dass die Fahrzeugtür (12) eine horizontale Teilung (24) aufweist, durch die sich ein Zugangsbereich (14) des Fahrzeugs (10) über dessen gesamte Breite barrierefrei öffnen und schließen lässt.
Patent DE-102019132203-A1 (DE)
Title: Steuersystem für eine planiermaschine
Inventor: GENTLE MICHAEL C
IPC: E02F3/76
Filed: 2019-11-27
Abstract: Eine Planiermaschine (10) beinhaltet einen Maschinenkörper (12, 14), ein Planierschild (16), mindestens einen Planierschildsensor (40, 50, 54, 58), der so konfiguriert ist, dass er eine Position und Ausrichtung des Planierschilds (16) erfasst, eine Zugstange (26), die das Planierschild (16) mit dem Maschinenkörper (12, 14) verbindet, einen Zugstangenseitenschub-Zylinder (32), eine Benutzeroberfläche (104) und ein Steuersystem (100). Das Steuersystem (100) ist so konfiguriert ist, dass es eine Eingabe von der Benutzeroberfläche (104) empfängt und das Planierschild (16) und die Zugstange (26) in einer einer Vielzahl von vorgegebenen Wartungspositionen basierend auf der Eingabe positioniert und ausrichtet.
Patent DE-102019134162-A1 (DE)
Title: Abzugsvorrichtung für Strangpressanlagen zum Abziehen von Profilen aus der Strangpressanlage
Inventor: UNTERSCHÜTZ UWE PHILIPP
IPC: B21C35/02
Filed: 2019-12-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Abzugsvorrichtung für Strangpressanlagen78, mit einem entlang einer Laufbahn (82) mittels eines Antriebes (14) verfahrbaren Pullerwagen (10), wobei der Pullerwagen (10) einen an einem Grundgestell (16) beweglich gelagerten Pullertisch (20) sowie eine beweglich gelagerte Klemmlamellenanordnung (46) umfasst, wobei der Pullertisch (20) und die Klemmlamellenanordnung (46) mittels steuerbarer Antriebe (40, 52) verlagerbar sind.Es ist vorgesehen, dass der Pullertisch (20) um eine senkrecht zu einer Abzugsrichtung (84) eines Strangpressprofiles (80) verlaufenden Drehachse (71)verschwenkbar am Grundgestell (16) gelagert ist.
Patent DE-102019200768-A1 (DE)
Title: Verfahren und Werkzeug zum Umspritzen eines Elektronikmoduls und umspritztes Elektronikmodul
Inventor: KNIER MARCO
IPC: H05K7/00
Filed: 2019-01-23
Abstract: Verfahren zum Umspritzen eines Elektronikmoduls (1) in einem Werkzeug, das Elektronikmodul (1) aufweisend ein erstes Submodul (2) und ein zweites Submodul (3), das Werkzeug aufweisend ein erstes Werkzeugteil (5) und ein zweites Werkzeugteil (6) und eine mithilfe des ersten Werkzeugteils (5) und des zweiten Werkzeugteils (6) gebildete Kavität, wobei während dem Umspritzen das erste Submodul (2) und das zweite Submodul (3) an dem Werkzeug abgestützt und voneinander kontaktfrei beabstandet räumlich definiert in der Kavität gehalten werden, Werkzeug zum Umspritzen eines Elektronikmoduls (1) gemäß einem derartigen Verfahren, das Werkzeug aufweisend ein erstes Werkzeugteil (5) und ein zweites Werkzeugteil (6) zum Bilden einer Kavität, bei dem das erste Werkzeugteil (5) einen ersten Formoberflächenabschnitt (11) und wenigstens einen über den ersten Formoberflächenabschnitt (11) überstehenden ersten Abstützabschnitt (12) und das zweite Werkzeugteil (6) einen zweiten Formoberflächenabschnitt (13) und wenigstens einen über den zweiten Formoberflächenabschnitt (13) überstehenden zweiten Abstützabschnitt (14, 15) aufweist, und umspritztes Elektronikmodul (1) aufweisend ein erstes Submodul (2), ein zweites Submodul (3) und ein Umspritzmaterial (4), wobei das Elektronikmodul gemäß einem derartigen Verfahren und mithilfe eines derartigen Werkzeugs hergestellt ist, wobei das erste Submodul (2) und das zweite Submodul (3) mithilfe des Umspritzmaterials (4) miteinander kontaktfrei verbunden und das erste Submodul (2) und/oder das zweite Submodul (3) zumindest abschnittsweise mediendicht umspritzt sind.
Patent DE-102019200846-A1 (DE)
Title: Kälteanlage für ein Fahrzeug mit einem für einen Kälteanlagen-Betrieb und einen Wärmepumpen-Betrieb betreibbaren Kältemittelkreislauf
Inventor: SCHROEDER DIRK
IPC: B60H1/32
Filed: 2019-01-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kälteanlage (1) für ein Fahrzeug mit einem für einen Kälteanlagen-Betrieb und einen Wärmepumpen-Betrieb betreibbaren Kältemittelkreislauf (2), umfassend einen Verdampferzweig (3.1) mit einem zur Konditionierung eines dem Fahrzeuginnenraum zugeführten Zuluftstroms (L) eingesetzten Innenraum-Verdampfer (3) und ein dem Innenraum-Verdampfer (3) zugeordnetes Verdampfer-Expansionsorgan (AE1), einen Kältemittelverdichter (5), einen äußeren wenigstens zweiflutigen Luft-Kältemittel-Wärmeübertrager (6) für den Kälteanlagen-Betrieb und den Wärmepumpen-Betrieb mit einem Kältemitteleintritt (KE1), in den Kältemittel im Kälteanlagen-Betrieb und im Wärmepumpen-Betrieb eintritt und wenigstens einem Kältemittelaustritt (KA1), aus dem Kältemittel im Kälteanlagen-Betrieb und im Wärmepumpen-Betrieb austritt, einen AC-Zweig (2.1), mit welchem der äußere Luft-Kältemittel-Wärmeübertragers (6) stromaufwärts mit dem Hochdruckausgang des Kältemittelverdichters (5) und stromabwärts über ein Absperrorgan mit dem Verdampferzweig (3.1) verbindbar ist, einen den Hochdruckausgang des Kältemittelverdichters (5) mit dem Verdampferzweig (3.1) verbindbaren Heizzweig (2.2) mit einem Fluid-Kältemittel-Wärmeübertrager (4), mit welchem der dem Fahrzeuginnenraum zugeführte Zuluftstrom (L) im Wärmepumpenbetrieb direkt oder indirekt erwärmbar ist, und einen Wärmepumpenzweig (2.3) für den Wärmepumpen-Betrieb, welcher den äußeren Luft-Kältemittel-Wärmeübertrager (6) über ein Wärmepumpen-Expansionsorgan (AE3) mit dem Heizzweig (2.2) verbindet.
Patent DE-102019204049-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Einstellen eines Parameterwerts in einem Fahrzeug
Inventor: PAPENDIECK DIRK
IPC: B60R16/02
Filed: 2019-03-25
Abstract: Die Vorrichtung zum Einstellen eines Parameterwerts in einem Fahrzeug (1) umfasst zumindest ein Sensorelement (Sa, Sb, Sc) mit einem Erfassungsbereich, wobei zumindest ein erster und ein zweiter Teilbereich des Erfassungsbereichs unterschiedlichen Parameterwerten zugeordnet sind und wobei das Sensorelement (Sa, Sb, Sc) dazu eingerichtet ist, eine Betätigung an einer Betätigungsposition in dem Erfassungsbereich zu erfassen. Sie umfasst ferner eine Steuereinheit (3), die dazu eingerichtet ist, die Betätigungsposition dem ersten oder zweiten Teilbereich des Erfassungsbereichs zuzuordnen und den Parameterwert in Abhängigkeit von dem zugeordneten Teilbereich einzustellen. Dabei ist die Steuereinheit (3) ferner dazu eingerichtet, anhand des Sensorsignals eine Annäherung an einen nicht zugeordneten Teilbereich des Erfassungsbereich zu bestimmen und die bestimmte Annäherung auszugeben. Das Verfahren ist dazu geeignet, die erfindungsgemäße Vorrichtung zu betreiben.
Patent DE-102019206911-A1 (DE)
Title: Luftfilterelement, eine Luftfiltereinrichtung mit dem Luftfilterelement und ein Verfahren zum Herstellen des Luftfilterelements
Inventor: HARR HARTMUT
IPC: B60H3/06
Filed: 2019-05-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Luftfilterelement (1) für eine Luftfiltereinrichtung eines Kraftfahrzeugs oder eines Innenraumluftfilters. Das Luftfilterelement (1) weist einen plattenförmigen Filterkörper (2) aus einem Filtermaterial (3) und einen diesen umlaufenden Rahmen (4) auf. Das Filtermaterial (3) ist gefaltet, so dass der Filterkörper (2) mehrere benachbarte durch Falze (6) miteinander verbundene Falten (5) aufweist, die in einer Filterlängsrichtung (LR) aufeinander folgen und sich in einer Filterquerrichtung (QR) erstrecken. Der Rahmen (4) weist zwei sich parallel zur Filterquerrichtung (QR) erstreckende Längsendwandungen (7a) und zwei sich parallel zur Filterlängsrichtung (LR) erstreckende Seitenstreifen (8) auf. Innerhalb des Filterkörpers (2) ist wenigstens eine Kurzfaltengruppe (9a, 9b, 9c) aus wenigstens zwei einander in Filterlängsrichtung (LR) folgende Falten (5) gebildet, die in einer Filterhöhenrichtung (HR) kürzer als die benachbarten Falten (5) sind. An der jeweiligen Kurzfaltengruppe (9a, 9b, 9c) ist wenigstens eine Aussparung (10a, 10b, 10c) in dem Rahmen (4) ausgebildet.Erfindungsgemäß ist im Bereich der jeweiligen Aussparung (10a, 10b, 10c) eine Biegelasche (11a, 11b, 11c) an dem Rahmen (4) ausgeformt, die von dem Rahmen (4) zu den Falten (5) der jeweiligen Kurzfaltengruppe (9a, 9b, 9c) hin umgebogen ist. Die Biegelasche (11a, 11b, 11c) liegt an zumindest einigen Falzen (6) der Kurzfaltengruppe (9a, 9b, 9c) auf und ist daran stoffschlüssig festgelegt.Die Erfindung betrifft auch eine Luftfiltereinrichtung mit dem Luftfilterelement (1) und ein Verfahren zum Herstellen des Luftfilterelements (1).
Patent DE-102019207332-A1 (DE)
Title: Überwachungssystem für eine Aufzugtür, Aufzuganlage und Verfahren zur Überwachung einer Aufzugtür
Inventor: FANG HUI
IPC: B66B13/24
Filed: 2019-05-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Überwachungssystem für eine Aufzugtür, eine Auf zuganlage und ein Verfahren zur Überwachung einer Aufzugtür. Die Aufzugtür kann durch die Bewegung entlang einer Aufzugschwelle in einem geöffneten Zustand oder einem geschlossenen Zustand sein. Das Überwachungssystem für eine Auf zugtür umfasst: ein oder mehrere Abbildungssensoren, der bzw. die dazu eingerichtet ist bzw. sind, graphische Daten und Tiefendaten mindestens eines Abschnitts der im geöffneten Zustand der Aufzugtür ausgesetzten Aufzugschwelle zu erfassen; eine Datenverarbeitungseinrichtung, die mit dem bzw. den Abbildungssensoren derart kommuniziert, dass sie die graphischen Daten und Tiefendaten empfängt und verarbeitet, um zu bestimmen, ob in dem Abschnitt ein Hindernis vorhanden ist, das die Umwandlung der Auf zugtür in den geschlossenen Zustand verhindert. Mit der Erfindung kann die Sicherheit der Aufzugtür effektiv erhöht werden und die Beschädigung an die Vorrichtung, der Verlust von persönlichem Besitz sowie Körperschädigung können vermieden werden.
Patent DE-102019208160-A1 (DE)
Title: Feststellbremse in einem Fahrzeug
Inventor: BAEHRLE-MILLER FRANK
IPC: B60T13/74
Filed: 2019-06-05
Abstract: Eine Feststellbremse in einem Fahrzeug mit einem ersten und einem zweiten elektrischen Bremsmotor am linken bzw. rechten Fahrzeugrad weist zwei separate Steuereinheiten auf, die identisch aufgebaut sind, wobei den Steuereinheiten seitenindividuelle Sensorsignale in vertauschter Weise zugeführt werden.
Patent DE-102019209204-A1 (DE)
Title: Detektionslokalisierung von verfügbarem parkraum unter verwendung von verschiebung basierend auf historischer aggregation
Inventor: Cunha Carlos Eduardo
IPC: G08G1/14
Filed: 2019-06-26
Abstract: Ein Verfahren zur Objektdetektions- und Parkplatzlokalisierung beinhaltet Empfangen von Daten, die detektierten Objekten entsprechen, die sich innerhalb eines Straßensegments befinden, wobei die Daten durch ein ermittelndes Fahrzeug ermittelt werden, das durch den Straßenabschnitt fährt, Bestimmen einer Detektionsobjektverteilung, Verschieben der Detektionsobjektverteilung, und Erzeugen einer Parkkarte von verfügbaren Parkplätzen in dem Straßensegment auf der Grundlage einer Parkregionsverteilung und der verschobenen Detektionsobjektverteilung. Das Verfahren beinhaltet Empfangen der Daten, Bestimmen der Detektionsobjektverteilung und Verschieben der Detektionsobjektverteilung beispielsweise jedes Mal, wenn mindestens eines des mindestens einen ermittelnden Fahrzeugs durch den Straßenabschnitt fährt.
Patent DE-102019213931-A1 (DE)
Title: Verfahren und Computerprogrammprodukt zur Identifizierung eines Fahrzeugnutzers und Steuergerät für automatisierte Fahrfunktionen
Inventor: ANGERMAYER JÖRG
IPC: B60W50/08
Filed: 2019-09-12
Abstract: Computerimplementiertes Verfahren zur Identifizierung eines Fahrzeugnutzers (1) umfassend die Schritte: Erhalten einer Bildaufnahme wenigstens eines Körperbereiches des Fahrzeugnutzers (1), Bestimmen von Positionen und/oder Größen von Muskeln (2) in der Bildaufnahme mittels eines Merkmalsextraktionsalgorithmus (AI), Vergleichen der bestimmten Muskeln mit gespeicherten Muskelaufnahmen und Identifizieren des Fahrzeugnutzers in Abhängigkeit dieses Vergleichs. Ferner bezieht sich die Erfindung auf ein Steuergerät (6) und dessen Verwendung, ein Computerprogrammprodukt (7) sowie einen computerlesbaren Datenträger und ein Datenträgersignal.
Patent DE-102019218336-A1 (DE)
Title: Hochfrequenter ultraschallwandler und verfahren zur herstellung
Inventor: CHWALEK JAMES
IPC: H01L41/04
Filed: 2019-11-27
Abstract: Ein Ultraschallwandler, der eine Verzögerungsleitung, ein piezoelektrisches Element und eine leitende Metallschicht zwischen der Verzögerungsleitung und dem piezoelektrischen Element enthält. Die Verzögerungsleitung und das piezoelektrische Element sind akustisch durch eine atomare Diffusionsbindung verbunden, um das Einkoppeln von Ultraschallwellen vom piezoelektrischen Element in die Verzögerungsleitung oder von der Verzögerungsleitung in das piezoelektrische Element zu erleichtern.
Patent DE-102019218428-A1 (DE)
Title: Mit Fahrzeugsitz versehener Mobilitätsträger und mit Mobilitätsträger versehenes Fahrzeug
Inventor: HWANG JIN HO
IPC: A61G3/00
Filed: 2019-11-28
Abstract: Mobilitätsträger, der mit einem Fahrzeugsitz versehen ist, und Fahrzeug, das mit dem Mobilitätsträger versehen ist. Der Mobilitätsträger enthält einen Trägerkörper, einen Sitz, einen Betätigungsabschnitt, der konfiguriert ist, um einem auf dem Sitz untergebrachten Benutzer zu ermöglichen, den Mobilitätsträger oder das Fahrzeug zu steuern, und eine Trägersteuerung. Die Trägersteuerung kommuniziert mit einer Fahrzeugsteuerung des Fahrzeugs von der Außenseite des Fahrzeugs. Wenn durch Kommunikationen mit der Fahrzeugsteuerung verifiziert, steuert die Trägersteuerung die Trägerräder derart, dass der Trägerkörper in eine Fahrgastzelle des Fahrzeugs gelangt. Die Trägersteuerung kommuniziert mit der Fahrzeugsteuerung, um eine Antriebseinheit des Fahrzeugs über den Betätigungsabschnitt zu steuern.
Patent DE-102019218730-A1 (DE)
Title: Erfassungsvorrichtung zur Erfassung einer Drehbewegungsinformation eines sich drehenden Bauteils eines Kraftfahrzeugs
Inventor: MÜHLFELD FLORIAN
IPC: G01B21/22
Filed: 2019-12-03
Abstract: Erfassungsvorrichtung (1) zur Erfassung einer Drehbewegungsinformation, insbesondere betreffend eine Drehzahl und/oder eine Drehrichtung, eines sich drehenden Bauteils, insbesondere ein Bauteil eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs, umfassend einen Drehgeber (2) mit mehreren in Umfangsrichtung um Lücken (8) beabstandeten Zähnen (7), wobei die Erfassungsvorrichtung (1) wenigstens eine Validierungseinrichtung (16) aufweist und/oder mit wenigstens einer Validierungseinrichtung (16) verbindbar oder verbunden ist, welche Validierungseinrichtung (16) dazu ausgebildet ist, eine ermittele Drehbewegungsinformation basierend auf einem Validierungskriterium zu validieren.
Patent DE-102020000108-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Versottungsmanagement für einen Abgasrückführungs-Kühler
Inventor: LIEBSCH STEPHAN
IPC: F02M26/50
Filed: 2020-01-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Versottungsmanagement für einen Abgasrückführungs-Kühler in einem Kraftfahrzeug, wobei der Abgasrückführungs-Kühler mit so heißem Abgas durchströmt wird, dass abgelagerte höhere Kohlenwasserstoffe zum großen Teil wieder in die Flüssigphase oder in die Dampfphase überführt und zusammen mit dem rückgeführten Abgas dem Verbrennungsprozess wieder beigegeben werden, wobei das Kraftfahrzeug gezielt in einem Betriebsregime gefahren wird, welches eine schnelle Entsottung durch Erhöhung der Abgastemperatur sicherstellt, wobei das Verfahren einen Entsottungsmanager (1) umfasst, der einem Fahrer über eine Ausgabeeinheit (2) einen aktuellen Versottungszustand (3) und eine Routenempfehlung (4) ausgibt, die besagt, wann und wo das Kraftfahrzeug betrieben werden soll und eine Empfehlung für Einstellungen, umfassend Geschwindigkeit und optional Gang, Schaltprogramm, Empfehlungen hinsichtlich Aktivität von Klimatisierung und Verbrauchern für die Entsottung ausgibt, wobei in die Berechnungen für diese Empfehlung folgende Informationen einbezogen werden:• Straßeninformationen (10),• Verkehrsinformationen (5, 8),• motorische Betriebsdaten (6),• eine Belagdicke der Versottung,• Fahrwiderstandskurven,• Getriebeübersetzungen,• ein Aufwärmverhalten des Verbrennungsmotors und des Kraftfahrzeugs,• eine Dauer (11) der Entsottungsfahrt, wobei die Minderung des Belags der Versottung mittels eines Modells (7) berechnet wird.