Patent RU-146376-U1 (RU)
Title: Универсальная система спасения пассажиров самолета
IPC: B64D25/12
Filed: 2014-05-29
Granted: 2014-10-10
Abstract: Полезная модель относится к области спасения жизни людей на самолетах и может быть использована в самолетостроении и гражданской авиации. Целью предлагаемой полезной модели является создание универсальной системы спасения пассажиров самолета, которую можно было бы использовать как при разработке новых самолетов, так и при модернизации и доработке находящихся в эксплуатации самолетов, обеспечивающей спасение пассажиров самолета в случае авиакатастрофы как в воздушном пространстве, так при взлете и при посадке воздушного судна. Технический результат от использования предлагаемой полезной модели заключается в том, что установка универсальной системы спасения пассажиров в самолет позволяет пассажирам покинуть самолет во время авиакатастрофы в воздухе во время полета, а также при взлете или посадке воздушного судна при помощи мгновенно надуваемой несгораемой сферической оболочки типа Зорб, тем самым, спасти себе жизнь, а государству, страховым и авиакомпаниям сэкономить немалые финансовые средства по возмещению нанесенного ущерба. Поставленная цель и технический результат достигается тем, что в известной системе спасения пассажиров самолета, содержащей салон (корпус) самолета с выпускными люками, пассажирские кресла, размещенные с возможностью выкатывания последовательно внутри упомянутого салона (корпуса) самолета, механизм выкатывания пассажирских кресел из салона (корпуса) самолета, раскрывающиеся парашюты, пассажирские кресла, размещенные в продольные салону (корпусу) самолета ряды с возможностью принудительного выкатывания последовательно в каждом ряду к выпускным люкам, пассажирские кресла имеющие спинку с встроенным основным парашютом, радиомаяком и ремнями пристегивания пассажира к парашюту, сидение с встроенным в него запасным парашютом, контейнером жизнеобеспечения и ремнями пристегивания пассажира к парашюту, основной ремень безопасности, пристегивающий пассажира к пассажирскому креслу, с размыкателем основного ремня безопасности, размыкатель замков крепления основного парашюта к спинке пассажирского кресла и тросик в оболочке, при этом количество механизмов продольного принудительного выкатывания пассажирских кресел равно количеству продольных салону (корпусу) самолета рядов пассажирских кресел и каждый из упомянутых продольных механизмов принудительного выкатывания пассажирских кресел устанавливается в полу салона (корпуса) самолета и включает продольные направляющие, силовую цепь, двигатели с приводами, опорные и поддерживающие ролики, причем все пассажирские кресла крепятся узлами крепления ножек пассажирского кресла к продольным направляющим механизма продольного принудительного выкатывания пассажирских кресел и к силовой цепи посредством продольных салазок, при этом дополнительно включены в корпус самолета побортно боковые люки находящиеся между шпангоутами корпуса с пневмоцилиндрами их мгновенного раскрывания и датчиков срабатывания катастрофы при взлете или посадке, механизм поперечного выкатывания пассажирских кресел с возможностью выкатывания одновременно внутри упомянутого салона (корпуса) самолета в поперечном корпусу самолета направлении, каждое пассажирское кресло имеет самонакачивающиеся с помощью мининасосов мгновенной накачки несгораемые сферы с парашютной оболочкой с пассажиром, зафиксированным внутри сферы, элетронный датчик срабатывания мининасоса, каждый поперечный ряд пассажирских кресел имеет датчик срабатывания разгонного пневмоцилиндра и сам разгонный пневмоцилиндр (разгонный бустер), при этом количество механизмов поперечного принудительного выкатывания пассажирских кресел равно количеству поперечных салону (корпусу) самолета рядов пассажирских кресел и каждый из упомянутых механизмов поперечного принудительного выкатывания пассажирских кресел жестко крепится на продольные салазки механизма продольного выкатывания и включает поперечные направляющие, поперечные салазки, электронные стопоры поперечных салазок с поперечными направляющими с датчиком срабатывания, причем все пассажирские кресла крепятся узлами крепления ножек пассажирского кресла к поперечным направляющим поперечного механизма принудительного выкатывания пассажирских кресел при помощи поперечных салазок.