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Patent DE-102017202957-A1 (DE)
Title: Empfängeranordnung, Halbleiterbaustein und Verfahren zum Empfang von Lichtimpulsen und zur Ausgabe eines Empfangssignals
Inventor: BEUSCHEL RALF
IPC: G01S7/489
Filed: 2017-02-23
Abstract: Es wird eine Empfängeranordnung mit wenigstens einem lichtempfindlichen Element (LE) zum Empfang von Lichtimpulsen (LI) und zur Ausgabe eines Empfangssignals (E), das zur Objektdetektion verwendet wird, vorgeschlagen. Die Empfängeranordnung weist eine Ansteuerung (A) auf, die das wenigstens eine lichtempfindliche Element (LE) derart ansteuert, dass in einem vorgegebenen Messzyklus die Lichtempfindlichkeit des wenigstens einen lichtempfindlichen Elements (LE) erhöht wird, wobei in Abhängigkeit von einem abgeleiteten Ausgangssignal des wenigstens einen lichtempfindlichen Elements (LE) das Empfangssignal (E) erzeugt wird. Weiterhin wird ein Halbleiterbaustein vorgeschlagen mit einem Substrat, auf dem die Empfängeranordnung angeordnet ist. Auch ein entsprechendes Verfahren zum Empfang von Lichtimpulsen und zur Ausgabe eines Empfangssignals (E), das zur Objektdetektion verwendet wird, wird vorgeschlagen.
Patent DE-102017204400-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Sensors und Verfahren und Vorrichtung zum Analysieren von Daten eines Sensors
Inventor: GORTSAS NIKOLAOS
IPC: G05B23/02
Filed: 2017-03-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiten eines Sensors (12) umfassend die Schritte a) kontinuierliches Speichern (2) von Daten des Sensors (12); b) Erkennen eines Fehlers (3) des Sensors (12); c) dauerhaftes Speichern (4) der vor dem Erkennen des Fehlers (3) kontinuierlich gespeicherten Daten des Sensors (12); und d) Aufzeichnen und dauerhaftes Speichern (5) von Daten des Sensors (12) nach dem Erkennen des Fehlers (3)..
Patent DE-102017205301-A1 (DE)
Title: Luftfilter für Fahrzeug
Inventor: KONTANI MASAHIRO
IPC: F02M35/16
Filed: 2017-03-29
Abstract: In einem Luftfilter für ein Fahrzeug ist ein Anschlussteil eines ersten Ansaugstutzens an ein Filtergehäuse in einer vorderen Abschnittshälfte von einer von linken und rechten Abschnittshälften des Filtergehäuses angeordnet, wobei der erste Ansaugstutzen eine erste Lufteinlassöffnung aufweist, die sich nach vorne öffnet. Ein Anschlussteil eines zweiten Ansaugstutzens an das Filtergehäuse ist in einer hinteren Abschnittshälfte einer anderen der linken und rechten Abschnittshälften angeordnet, wobei der zweite Ansaugstutzen eine zweite Lufteinlassöffnung aufweist, die sich nach hinten öffnet. Der erste Ansaugstutzen ist so ausgebildet, dass er eine erste, sich innerhalb einer ungereinigten Kammer nach hinten öffnende Luftauslassöffnung aufweist und in einer Richtung von oben nach unten in einer Seitenansicht gekrümmt ist, und der zweite Ansaugstutzen ist so ausgebildet, dass er eine zweite, sich innerhalb der ungereinigten Kammer nach vorne öffnende Luftauslassöffnung aufweist und in einer Richtung von rechts nach links in einer Draufsicht gekrümmt ist.
Patent DE-102017206321-A1 (DE)
Title: Haltevorrichtung
Inventor: KÖNIG GERALD
IPC: A61B6/14
Filed: 2017-04-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Haltevorrichtung (4) für Detektor (2)zur Anfertigung intraoraler Bildaufnahmen, insbesondere Röntgenbildaufnahmen, umfassend- einen Visierring (4.1) zur Ausrichtung eines Strahlungstubus (1) relativ zu einer strahlungsempfindlichen Projektionsfläche (2.1) des Detektors (2) und- ein intraoral anordenbares Aufbisselement (4.3) zur Aufnahme und Fixierung des Detektors (2). Erfindungsgemäß sind der Visierring (4.1) und das Aufbisselement (4.3) gelenkig miteinander verbunden sind.
Patent DE-102017208330-A1 (DE)
Title: Antennenanordnung für ein Fahrzeug
Inventor: STRUNCK SEBASTIAN
IPC: H01Q21/00
Filed: 2017-05-17
Abstract: Die Offenbarung umfasst eine Antennenanordnung (100) für die Car-to-X-Kommunikation in einem Fahrzeug, mit einem Antennenarray (101) zum Erzeugen eines gerichteten Sendesignals, wobei das Antennenarray (101) eine erste Flächenantenne (103) und eine zweite Flächenantenne (105) aufweist, wobei die erste Flächenantenne (103) und die zweite Flächenantenne (105) jeweils in oder auf einer Oberflächenebene (107) des Fahrzeugs beabstandet zueinander angeordnet sind und einer Antennensteuerung (109) zur Steuerung einer Abstrahlrichtung (111) des gerichteten Sendesignals, wobei die Antennensteuerung (109) ausgebildet ist, die erste Flächenantenne (103) mit einem ersten Sendesignal zu beaufschlagen und die zweite Flächenantenne (105) mit einem zweiten Sendesignal zu beaufschlagen, das sich in einer Phase von dem ersten Flächensignal unterscheidet, um die Abstrahlrichtung (111) zu erhalten, welche sich von einer Flächennormalen (113) der Oberflächenebene (107) unterscheidet.
Patent DE-102017210052-A1 (DE)
Title: Kälteanlage für ein Fahrzeug
Inventor: SCHROEDER DIRK
IPC: F25B5/02
Filed: 2017-06-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kälteanlage (10) für ein Fahrzeug mit einem ersten Kältemittelkreislauf (1) mit mindestens einem Verdampfer (1.1) mit zugeordnetem Expansionsorgan (1.10), einem zweiten Kältemittelkreislauf (2) mit einem Verdampfer mit zugeordnetem Expansionsorgan (2.10), mindestens einem Kältemittelverdichter (3) und mindestens einem Kondensator oder Gaskühler. Erfindungsgemäß ist nach einer ersten Lösung vorgesehen, dass zur Kopplung des ersten und zweiten Kältemittelkreislaufs (1, 2) ein zusätzlicher Kältemittel-Kühlmittelwärmeübertrager (1.2) des ersten Kältemittelkreislaufs (1) und der als Kältemittel-Kühlmittelwärmeübertrager ausgebildeter Verdampfer des zweiten Kältemittelkreislaufs (2) einen gemeinsamen Kühlmittelkreislauf kühlmittelseitig bilden. Nach einer zweiten Lösung ist zur Kopplung des ersten und zweiten Kältemittelkreislaufs (1, 2) die Reihenschaltung des als Kältemittel-Kühlmittelwärmeübertragers (2.1) ausgebildeten Verdampfers des zweiten Kältemittelkreislaufs (2) mit einem Expansionsorgan (2.10, 5.4) der Reihenschaltung des Verdampfers (1.1) des ersten Kältemittelkreislaufs (1) mit demselben zugeordneten Expansionsorgan (1.10) kältemittelseitig parallel fluidverbunden sind. Nach einer dritten Lösung ist für beide Kältemittelkreisläufe ein einziger Kältemittelverdichter vorgesehen, welcher in einem gemeinsamen Kältemittelkreislaufabschnitt für den ersten und zweiten Kältemittelkreislauf angeordnet ist.
Patent DE-102017210920-A1 (DE)
Title: Testgerät für ein Fahrzeug sowie Verfahren zum Betreiben eines Testgeräts
Inventor: MISCH LUKAS
IPC: G01M17/08
Filed: 2017-06-28
Abstract: Die Erfindung bezieht sich u. a. auf ein Testgerät (20) zum Testen der Funktionsfähigkeit zumindest einer Fahrzeugkomponente eines zumindest einen Führerstand (11, 11a) aufweisenden Fahrzeugs (10).
 Erfindungsgemäß ist vorgesehen, das Testgerät (20) eine geräteseitige Schnittstelle (23) zum Anschluss an eine fahrzeugseitige elektrische Koppelschnittstelle (12, 12a) aufweist, die zum elektrischen Anschluss einer wageneigenen elektrischen Leitung eines an das Fahrzeug (10) koppelbaren Wagens ausgebildet ist, das Testgerät (20) eine Steuereinrichtung (21) aufweist, die während eines Testbetriebs des Testgeräts (20) zur Positionierung und Bedienung innerhalb des zumindest einen Führerstands (11, 11a) des Fahrzeugs (10) ausgebildet ist, die Steuereinrichtung (21) über eine Verbindung, insbesondere eine Funkverbindung oder eine Verbindungsleitung (22), mit der geräteseitigen Schnittstelle (23) verbunden ist und in dem Testgerät (20), insbesondere der Steuereinrichtung (21) und/oder der geräteseitigen Schnittstelle, zumindest ein vorgegebener Testablauf (200) implementiert ist, der mindestens einen Testschritt (201, 202, 203) umfasst.
Patent DE-102017210966-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs mit einem Lenksystem für die Identifikation von Fahrereingriffen
Inventor: GRAU JOHANNES
IPC: B62D6/00
Filed: 2017-06-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs mit einem Lenksystem (1) mit Lenkunterstützungsantrieb (7), mit folgenden Schritten:
 - Bereitstellen (S2) einer Lenkanregung im Lenksystem (1);
 - Erfassen oder Modellieren (S4) eines Lenkradmoments, das aufgrund der Lenkanregung auf eine Lenkwelle (2) oder das Lenkrad (3) einwirkt,
 - Durchführen (S5-S9) einer Fahrerassistenzfunktion abhängig von dem Verlauf des Lenkradmoments.
Patent DE-102017215142-A1 (DE)
Title: Bohrdrahthülse
Inventor: WEISSER DANIEL
IPC: A61B17/68
Filed: 2017-08-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Bohrdrahthülse (100) bestehend aus einer rohrförmigen, länglichen Hülse (101) mit einer Länge L, einem Innendurchmesser dund einem Außendurchmesser d. Die Bohrdrahthülse (100) weist eine erste axiale Endkappe (110) und eine zweite axiale Endkappe (111) auf, wobei die erste axiale Endkappe (110) und/oder die zweite axiale Endkappe (111) mit einem Gewinde (104, 105) werkzeugfrei lösbar an der rohrförmigen, länglichen Hülse (101) befestigbar ist und eine Einführöffnung (112) der rohrförmigen, länglichen Hülse (101) lösbar verschließt. Die erste axiale Endkappe (110) und/oder die zweite axiale Endkappe (111) weist einen nicht rotationssymmetrischen Außenquerschnitt auf und die rohrförmige, längliche Hülse (101) weist in ihrer Mantelfläche eine Vielzahl von ersten Durchbrechungen (106) auf. Die ersten Durchbrechungen (106) sind länglich ausgebildet und in einem Winkel von 25° bis 65°gegenüber der der Längsachse der rohrförmigen, länglichen Hülse (101) geneigt, vorzugsweise in einem Winkel von 28° bis 55° und weiter vorzugsweise in einem Winkel von 31° bis 52°.
Patent DE-102017217513-A1 (DE)
Title: Höhenverstellbarer Turm mit einem Führungssystem
Inventor: KUHN ANDRÉ
IPC: F03D13/10
Filed: 2017-09-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Turm (1) zur vertikalen Höhenverstellung, mit einer stationären Turmkomponente (2) zur Montage auf einem Untergrund und mit mindestens einer mobilen Turmkomponente (3), wobei zumindest diese beiden Turmkomponenten (2, 3) entlang einer Haupterstreckungsachse (T) des Turms (1) koaxial zueinander angeordnet sind und ein gemeinsames Bühnensystem (4) aufweisen, um die mobile Turmkomponente (3) in einer vertikal maximal nach oben ausgefahrenen Fixierposition an der stationären Turmkomponente (2) zu fixieren, wobei sich die stationäre Turmkomponente (2) und die mobile Turmkomponente (3) während des Ausfahrens zumindest teilweise in einem vertikalen Überlappungsbereich (6) radial widerlagernd überlappen, wobei dass sich zwischen der stationären Turmkomponente (2) und der mobilen Turmkomponente (3) ein Führungskanal (22) mit einem Führungssystem (23) entlang der Haupterstreckungsachse (T) des Turms (1) erstreckt, wobei das Führungssystem (23) an der stationären Turmkomponente (2) zumindest ein stationäres Führungsmittel (231) und an der mobilen Turmkomponente (3) zumindest ein mobiles Führungsmittel (232) aufweist. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Montage eines vertikal höhenverstellbaren Turms (1).
Patent DE-102017218707-A1 (DE)
Title: Druckkopf für einen 3D-Drucker
Inventor: LUNG NORMAN
IPC: B29C48/475
Filed: 2017-10-19
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Druckkopf (10) für einen 3D-Drucker (1), umfassend eine Einzugszone (11) mit einer Zuführung (12) für ein in seiner Viskosität veränderliches Ausgangsmaterial (21), eine Plastifizierungszone (14) mit einer Heizung (15) und einer Austrittsöffnung (16) für die flüssige Phase (22) des Ausgangsmaterials (21) sowie eine Fördervorrichtung (30) zur Förderung des Ausgangsmaterials (21) von der Einzugszone (11) in die Plastifizierungszone (14), wobei die Fördervorrichtung (30) einen in die Einzugszone (11) einführbaren Kolben (31) umfasst.
 Sie zeichnet sich dadurch aus, dass der Kolben (31) einen der Plastifizierungszone (14) zugewandten ersten Kolbenabschnitt (5) mit einer Führungsfläche (9) aufweist, durch die der Kolben (31) in einer Bohrung (7) des Druckkopfs (10) geführt ist.
Patent DE-102017220461-A1 (DE)
Title: Partikelsensor
Inventor: MOUIL SIL GHISLAIN
IPC: G01N15/02
Filed: 2017-11-16
Abstract: Ein Partikelsensor (2; 3) hat eine oder mehrere Strahlungsquellen (4; 4a, 4b), wenigstens einen Strahlungsdetektor (14a; 14b), der ausgebildet ist, elektromagnetische Strahlung (12a, 12b), die von der wenigstens einen Strahlungsquelle (4; 4a, 4b) ausgegeben und von wenigstens einem Partikel (10) gestreut worden ist, zu detektieren und ein korrespondierendes Detektionssignal bereitzustellen, und eine Auswertungsvorrichtung (20). Die Gesamtheit der Strahlungsquellen (4; 4a, 4b) ist ausgebildet, elektromagnetische Strahlung (6; 6a, 6b) abzugeben, die wenigstens zwei verschiedene Wellenlängen hat. Das Detektionssignal ist vom Streuwinkeln und/oder von der Wellenlänge (λ) der elektromagnetischen Strahlung (6; 6a, 6b) abhängig. Die Auswertungsvorrichtung (20) ist ausgebildet, das von dem wenigstens einen Strahlungsdetektor (14a; 14b) bereitgestellte Detektionssignal auszuwerten, um die Größe des wenigstens einen Partikels (10) zu bestimmen.
Patent DE-102017220941-A1 (DE)
Title: Elektrische Maschine mit erhöhter Betriebssicherheit
Inventor: HOUSHMAND BEHNAM
IPC: H02P25/22
Filed: 2017-11-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine redundante elektrische Maschine zum Antreiben eines Vortriebsmittels mit erhöhter Betriebssicherheit. Die Maschine umfasst bspw. zwei aus jeweils einem Statorwicklungssystem und einem diesem zugeordneten Rotor mit Permanentmagneten bestehende Systeme, wobei die Rotoren auf einer gemeinsamen Welle zum Antrieb des Vortriebsmittels befestigt sind. Bei Auftreten eines Fehlers in einem der Statorwicklungssysteme muss verhindert werden, dass der weiterhin drehende Rotor in diesem Statorwicklungssystem elektrische Spannungen induziert, da dies zu einem Brand der Maschine führen kann. Es ist daher eine Entmagnetisierungsvorrichtung vorgesehen, die eine gezielte Entmagnetisierung der Permanentmagnete des dem fehlerhaften Statorwicklungssystem zugeordneten Rotors bewirkt, so dass das Induzieren elektrischer Spannungen unterbunden wird.
Patent DE-102018000531-A1 (DE)
Title: Vorderwagenstruktur für eine Karosserie eines Personenkraftwagens
Inventor: HAEFNER JOCHEN
IPC: B62D25/08
Filed: 2018-01-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorderwagenstruktur (10) für eine Karosserie eines Personenkraftwagens, mit wenigstens zwei in Fahrzeugquerrichtung (14) voneinander beabstandeten Längsträgern (12), welche in jeweiligen Längenbereichen (L) durch jeweilige Querschnittsverengungen gebildete Einbuchtungen (E) aufweisen, in welche jeweilige lenkbare Räder des Personenkraftwagens bei Lenkbewegungen hineinschwenkbar sind, wobei eine Erweiterungseinrichtung (20), mittels welcher bei einer unfallbedingten Kraftbeaufschlagung jeweilige Querschnitte (Q) der jeweiligen Längenbereiche (L) vergrößerbar sind, vorgesehen ist.
Patent DE-102018001642-A1 (DE)
Title: Antriebseinheit für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen
Inventor: LECHTHALER THOMAS
IPC: H02K15/16
Filed: 2018-03-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebseinheit (10) für ein Kraftfahrzeug, mit einer elektrischen Maschine (14), welche einen Stator (16) und einen von dem Stator (16) antreibbaren und dadurch relativ zu dem Stator (16) drehbaren Rotor (18) aufweist, und mit einer wenigstens ein an dem Rotor (18) vorgesehenes erstes Zentrierelement (34) und wenigstens ein an dem Stator (16) vorgesehenes zweites Zentrierelement (28) aufweisenden Zentriereinrichtung (26), mittels welcher in einem Transportzustand (T), in welchem die Antriebseinheit (10) von einer korrespondierenden Verbrennungskraftmaschine des Kraftfahrzeugs gelöst ist, sodass ein Radialspiel zwischen dem Stator (16) und dem Rotor (18) vorgesehen ist, der Rotor (18) und der Stator (16) gegen gegenseitige Berührungen gesichert sind, wobei in dem Transportzustand (T) ein Axialspiel (Z) zwischen dem Rotor (18) und dem Stator (16) vorgesehen ist, und wobei das erste Zentrierelement (34) in radialer Richtung nach außen durch das zweite Zentrierelement (28) zumindest in einem Bereich (B) überdeckt ist, dessen in axialer Richtung durchgängig verlaufende Länge (L) mindestens dem Axialspiel (Z) entspricht.
Patent DE-102018002104-A1 (DE)
Title: Anordnung mit mehreren mobilen DECT-Geräten und Verfahren für solch eine Anordnung
Inventor: BERGER ULRICH
IPC: H04W88/04
Filed: 2018-03-15
Abstract: Eine Anordnung (1) umfasst mehrere mobile DECT-Geräte (2A-2H). Zumindest eines der mobilen DECT-Geräte (2A) dient in einer Gruppensprecherbetriebsart als Gruppensprechergerät (3), das eine parallele Audioübertragung eines an seiner akustischen Schnittstelle (12) erfassten Audiosignals zu weiteren mobilen DECT-Geräten (2') ermöglicht. Die weiteren mobilen DECT-Geräte (2B) dienen in einer Gruppenteilnehmerbetriebsart als Gruppenteilnehmergeräte (4). Jedes Gruppenteilnehmergerät (4) gibt das von dem Gruppensprechergerät (3) an das Gruppenteilnehmergerät (4) übertragene Audiosignal über seine akustische Schnittstelle (13) aus, wenn dieses Gruppenteilnehmergerät (4) mit diesem Gruppensprechergerät (3) über eine DECT-Verbindung verbunden ist.
Patent DE-102018005318-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Sensieren eines Gases, Steuerungseinrichtung mit einer Implementation des Verfahrens
Inventor: HANSMANN HANS-ULRICH
IPC: G01N33/00
Filed: 2018-07-05
Abstract: Die Erfindung ist ein Verfahren und ein System zum Sensieren eines Gases, wobei als Gassensor ein katalytisches Messelement (10) fungiert, wobei sich das Verfahren bzw. das System dadurch auszeichnet, dass das katalytische Messelement (10), zum Beispiel ein Pellistor (10), mit einem mittels einer Gasfördereinheit (20) modulierten Messgasstrom (18) beaufschlagt wird. Bei Ausführungsformen der Neuerung fungiert das Messelement (10) als Volumenstromsensor, und mittels eines davon erhältlichen Volumenstrom-Istwerts Q Ist  (60) erfolgt eine Reglung der Gasfördereinheit (20) in Bezug auf einen Volumenstrom-Sollwert Q Soll  (66).
Patent DE-102018008983-A1 (DE)
Title: ,,Dosierfähiger Tropfenspender mit Rücklaufsperre, insbesondere für Augentropfen"
Inventor: UFERMANN RÜDIGER
IPC: B65D47/18
Filed: 2018-11-14
Abstract: Dosierfähiger Tropfenspender mit Rücklaufsperre, insbesondere für Augentropen, dadurch gekennzeichnet, dass der Tropfenspender Dosierkopf (20) des Tropfenspenders (1) die Strömungsverbindung (4,4', 10) mit dem Dosierzylinder (7) und dem Lippenventil (8) aufweist, wobei die Ventilkugel (6) ein kleineres spezifisches Gewicht aufweist als das Medium (3) und durch dessen Strömungsdruck den Ventilkegel (5') flüssigkeitsdicht dichtet und dass der Tropfenspender Dosierkopf (20) den gasdurchlässigen hydrophoben Bakterienfilter (11) mit der Strömungsverbindung (10) und dem Sackloch (12) aufweist, wobei der gasdurchlässige hydrophobe Bakterienfilter (11) mittels des Behälterverschlusses hermetisch dicht verschlossen wird.
Patent DE-102018102605-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung einer Metall-Kunststoffverbindung mittels Clinchens sowie ein hergestelltes Bauteil
Inventor: GEORGI WOLF
IPC: B29C65/64
Filed: 2018-02-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Herstellung einer Metall-Kunststoffverbindung mittels Clinchens sowie ein zugehöriges Bauteil, wobei die Metall-Kunststoffverbindung in Form eines Bauteils aus einem ersten Fügepartner in Form eines Kunststoffes und einem zweiten Fügepartner in Form eines Metalls besteht. Vor dem Fügeprozess wird ein Ring in eine die Geometrie des Bauteils wiedergebende Matrize eingelegt derart, dass die Fügepartner auf dem Ring aufliegen, wobei folgend mittels eines Stempels, welcher sich durch die innere Öffnung des Rings in die Matrize bewegt, der erste und zweite Fügepartner gefügt werden. Der Kunststoff des ersten Fügepartners umschließt dabei während des Fügeprozesses den Ring.
Patent DE-102018107004-A1 (DE)
Title: Beheizte Medienleitung mit Fixierteil
Inventor: STELLUTO MICHELE
IPC: F16L53/00
Filed: 2018-03-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine beheizte Medienleitung umfassend eine Rohr- oder Schlauchleitung (1) mit einem inneren Strömungskanal sowie mindestens einem am Umfang der Schlauchleitung (1) verlaufenden elektrischen, insbesondere spiralförmig gewickelten Heizleiter (2). Der elektrische Heizleiter (2) verläuft über eine Teillänge der Schlauchleitung (1) ausgehend von einem Anschlussende der Schlauchleitung (1) bis zu einem Wicklungsende (4). Das Wicklungsende (4) des Heizleiters (2) ist mittels eines Fixierteils (8) derart befestigt, das es auf der Schlauchleitung (1) in axialer Richtung der Schlauchleitung (1) und in ihrer Umfangsrichtung gegen eine Verschiebung oder Verdrehung fixiert ist und somit gegen eine Lageveränderung in Bezug auf die Schlauchleitung (1) gesichert ist. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Fixierteil (8) zur Verwendung bei einer solchen teilbeheizten Medienleitung.
Patent DE-102018107192-A1 (DE)
Title: Strahlungsheizrohr zum waagerechten Betrieb in einem Ofenraum eines Industrieofens
Inventor: SCHRÖDER DOMINIKUS
IPC: F27D11/00
Filed: 2018-03-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Strahlungsheizrohr zum waagerechten Betrieb in einem Ofenraum eines Industrieofens, mit einem Heizrohrkörper (5), der an einem Ende (7) an einen Brenner (8) angeschlossen und an einer Ofenwand (3a) des Ofenraumes (1) gehalten wird und an dem anderen freien Ende (14) geschlossen und in dem Ofenraum (1) mittels einer Halterung (16) abstützbar ist.
 Erfindungsgemäß weist der Heizrohrkörper (5) an dem freien Ende (14) einen thermisch isolierten Abschnitt (15) auf, der sich in Achsrichtung des Strahlungsheizrohres (2) über eine vordefinierte Länge (A) erstreckt wobei die Halterung (16) an dem thermisch isolierten Abschnitt (15) angreift.
Patent DE-102018107774-A1 (DE)
Title: Gelenklager für ein Radmodul eines Kraftfahrzeugs
Inventor: HARKORT CHRISTIAN
IPC: B62D7/16
Filed: 2018-04-03
Abstract: Es ist ein Gelenklager (40) zur Anlenkung einer Schwinge (26) an einem Gabelbein (20) eines Radmoduls (10) für ein Kraftfahrzeug vorgesehen mit einer Nabe (42), einer koaxial zu Nabe (42) an einer ersten Axialseite der Nabe (42) angeordneten ersten Wange (44), einer koaxial zu Nabe (42) an einer von der ersten Axialseite wegweisenden zweiten Axialseite der Nabe (42) angeordneten zweiten Wange (46), einer die erste Wange (44) mit der zweiten Wange (46) verbindenden Steckachse (48), einem radial außen axial an der Nabe (42) abgestützten ersten Wälzlager (50) zur Lagerung der Steckachse (48) in der Nabe (42), wobei das erste Wälzlager (50) radial innen axial an der Steckachse (48) und/oder an der ersten Wange (44) abgestützt ist, und einem radial außen axial an der Nabe (42) abgestützten zweiten Wälzlager (52) zur Lagerung der Steckachse (48) in der Nabe (42), wobei ein Befestigungsmittel (58) zur Befestigung der zweiten Wange (46) mit der Steckachse (48) ein Distanzstück (64) in axialer Richtung gegen das zweite Wälzlager (52) drückt. Die Befestigungskraft des Befestigungsmittels (58) kann über das Distanzstück (64) an dem zweiten Wälzlager (52) angreifen, um die Wälzlager (50, 52) in axialer Richtung spielfrei gegeneinander zu verspannen und einen axialen Versatz der Steckachse (48) zur Nabe (42) zu blockieren, so dass eine präzise Lenkung eines Kraftfahrzeugs ermöglicht ist.
Patent DE-102018108321-A1 (DE)
Title: Antriebsbatterielagerbaugruppe und Verfahren
Inventor: HAAG JEFFREY MATTHEW
IPC: H01M50/204
Filed: 2018-04-09
Abstract: Eine beispielhafte Lagerbaugruppe beinhaltet ein erstes Gehäuse, das eine erste Batteriestruktur lagert, ein zweites Gehäuse, das eine zweite Batteristruktur lagert, eine Abdeckung und eine gemeinsame Halterung, die das erste Gehäuse, das zweite Gehäuse und die Abdeckung aneinander befestigt. Ein beispielhaftes Lagerverfahren beinhaltet Befestigen eines ersten Gehäuses, eines zweiten Gehäuses und einer Abdeckung mit einer gemeinsamen Halterung aneinander. Das erste Gehäuse lagert eine erste Batteriestruktur, die von dem zweiten Gehäuse umschlossen ist. Das zweite Gehäuse lagert eine zweite Batteriestruktur, die von der Abdeckung umschlossen ist.