baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020109060-B4 (DE)
Title: Parksperrenvorrichtung für ein Fahrzeug sowie Getriebe mit einer solchen Parksperrenvorrichtung
Inventor: OREL ERIK
IPC: F16H63/38
Filed: 2020-04-01
Granted: 2021-12-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Parksperrenvorrichtung für ein Getriebe eines Fahrzeugs, umfassend eine Welle (1) mit einer drehfest daran angeordneten Kupplungsnabe (2), eine Schiebemuffe (3), die drehfest mit der Kupplungsnabe (2) verbunden und in axialer Richtung auf der Kupplungsnabe (2) verschiebbar ist, einen Kupplungskörper (4) mit wenigstens einem daran angeformten Sperrelement (6), der in einer Führungskammer (7) der Schiebemuffe (3) drehfest und axial verlagerbar angeordnet ist, und mindestens ein Federelement (23), das den Kupplungskörper (4) axial in Richtung eines drehfest angeordneten Parksperrenrades (9) vorspannt, wobei das Parksperrenrad (9) wenigstens eine zur Aufnahme des jeweiligen Sperrelements (6) vorgesehene Ausnehmung (10) aufweist, wobei das jeweilige Sperrelement (6) dazu eingerichtet ist, bei einer axialen Verschiebung der Schiebemuffe (3) in Richtung des Parksperrenrades (9) mit der dazugehörigen Ausnehmung (10) derart zusammenzuwirken, dass ein axiales Eindringen des jeweiligen Sperrelements (6) in die jeweilige Ausnehmung (10) und eine daraus resultierende Blockierung einer Rotation der Welle (1) und dem Gehäuse (8) nur dann erfolgt, wenn das Sperrelement (6) und die Ausnehmung (10) im Wesentlichen axial fluchtend zueinander ausgerichtet sind, und wobei, wenn das Sperrelement (6) und die Ausnehmung (10) nicht im Wesentlichen fluchtend zueinander ausgerichtet sind, das Eindringen des Sperrelements (6) in die jeweilige Ausnehmung (10) durch axiales zur Anlage kommen des Sperrelements (6) am Parksperrenrad (9) entgegen einer Federkraft des mindestens einen Federelements (23) verhindert wird, wobei das Sperrelement (6) am Parksperrenrad (9) abgleitet, bis das Sperrelement (6) und die jeweilige Ausnehmung (10) im Wesentlichen fluchtend zueinander ausgerichtet sind. Ferner betrifft die Erfindung ein Getriebe mit einer solchen Parksperrenvorrichtung.
Patent DE-102020212811-B4 (DE)
Title: Kompaktes Steuermodul für ein Fahrzeug mit mindestens einem Elektromotor und einem Getriebe
Inventor: WENK ALEXANDER
IPC: H05K7/20
Filed: 2020-10-09
Granted: 2022-10-13
Abstract: Steuermodul für ein Fahrzeug mit mindestens einem Elektromotor und einem Getriebe, wobei das Steuermodul ein Gehäuse (3, 11, 12) zur Aufnahme einer Getriebesteuerelektronik (5) und einer Umrichterelektronik (1) zur Steuerung eines Elektromotors, und einen Kühlkörper (3) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass
 das Gehäuse (3, 11, 12) ein Gehäuseoberteil (11) und ein Gehäuseunterteil (12) umfasst, wobei der Kühlkörper (3) zwischen dem Gehäuseoberteil (11) und dem Gehäuseunterteil (12) derart angeordnet ist, dass der Kühlkörper (3) ein Teil des Gehäuses (3, 11, 12) bildet, dass
 das Gehäuseunterteil (12) und der Kühlkörper (3) einen mediendichten ersten Hohlraum (9) zur Aufnahme der Umrichterelektronik (1) bilden, wobei die Umrichterelektronik (1) thermisch leitfähig mit dem Kühlkörper (3) verbunden ist, und
 dass das Gehäuseoberteil (11) und der Kühlkörper (3) einen mediendichten zweiten Hohlraum (18) zur Aufnahme der Getriebesteuerelektronik (5) bilden, wobei die Getriebesteuerelektronik (5) thermisch leitfähig mit dem Kühlkörper (3) verbunden ist.
Patent DE-102021101495-B4 (DE)
Title: Gestapelte wellenleiterpolarisatoren mit leitfähigen oxidstreifen und verfahren
Inventor: BIAN YUSHENG
IPC: G02B6/126
Filed: 2021-01-25
Granted: 2023-12-07
Abstract: Struktur (10), umfassend:
 einen Polarisator (16) mit einem ersten Wellenleiterkern (20) und einer ersten Schicht (32), wobei der erste Wellenleiterkern (20) eine erste Seitenfläche (19) aufweist, die erste Schicht (32) neben der ersten Seitenfläche (19) des ersten Wellenleiterkerns (20) angeordnet ist und die erste Schicht (32) aus einem ersten Material gebildet ist, das eine Dielektrizitätskonstante mit einem Imaginärteil im Bereich von mehr als 0 bis etwa 15 aufweist; und
 einen zweiten Wellenleiterkern (39), der über dem ersten Wellenleiterkern (20) angeordnet ist, wobei der zweite Wellenleiterkern (39) aus einem zweiten Material gebildet ist, das sich in der Zusammensetzung von dem ersten Material unterscheidet,
 wobei das erste Material ein Metallvanadat ist und das zweite Material einkristallines Silizium umfasst oder Siliziumnitrid oder Polysilizium ist.
Patent DE-102021203948-B4 (DE)
Title: Unterseeboot mit gemeinsam redundanten Kühlkreisläufen, beispielsweise einer Brennstoffzelle und einer Batterie
Inventor: EGGERSGLÜSS GUNNAR
IPC: B63G8/08
Filed: 2021-04-21
Granted: 2023-03-02
Abstract: Unterseeboot mit einer ersten abwärmeerzeugenden Vorrichtung und einer zweiten abwärmeerzeugenden Vorrichtung, wobei die erste abwärmeerzeugende Vorrichtung über einen zweiten Kühlkreislauf gekühlt wird, wobei die zweite abwärmeerzeugende Vorrichtung über einen ersten Kühlkreislauf gekühlt wird, wobei der erste Kühlkreislauf eine erste Umwälzpumpe (50) aufweist, wobei der zweite Kühlkreislauf eine zweite Umwälzpumpe (60) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Kühlkreislauf eine dritte Umwälzpumpe (70) aufweist, wobei die dritte Umwälzpumpe (70) parallel zur zweiten Umwälzpumpe (60) angeordnet ist, wobei das Unterseeboot eine erste Kühlkreisverbindung (80) aufweist, wobei die erste Kühlkreisverbindung (80) den ersten Kühlkreislauf vor der ersten Umwälzpumpe (50) mit dem zweiten Kühlkreislauf vor der zweiten Umwälzpumpe (60) und hinter der Abzweigung zur dritten Umwälzpumpe (70) verbindet, wobei das Unterseeboot eine zweite Kühlkreisverbindung (90) aufweist, wobei die zweite Kühlkreisverbindung (90) den ersten Kühlkreislauf hinter der ersten Umwälzpumpe (50) mit dem zweiten Kühlkreislauf hinter der zweiten Umwälzpumpe (60) und vor der Zusammenführung von der dritten Umwälzpumpe (70) verbindet, wobei in der ersten Kühlkreisverbindung (80) ein erstes Umschaltventil (100) angeordnet ist, wobei in der zweiten Kühlkreisverbindung (90) ein zweites Umschaltventil (110) angeordnet ist, wobei im zweiten Kühlkreislauf vor der Verbindung mit der ersten Kühlkreisverbindung (80) und hinter der Abzweigung zur dritten Umwälzpumpe (70) ein drittes Umschaltventil (120) angeordnet ist, wobei im dritten Kühlkreislauf hinter der Verbindung mit der zweiten Kühlkreisverbindung (90) und vor der Zusammenführung von der dritten Umwälzpumpe (70) ein viertes Umschaltventil (130) angeordnet ist.
Patent DE-112006001646-B4 (DE)
Title: Verfahren, Vorrichtung und System zum Lenken eines Signalspektrums
Inventor: LIN XINTIAN
IPC: H04L69/40
Filed: 2006-06-29
Granted: 2014-04-10
Abstract: Verfahren zum Lenken eines Signalspektrums, das aufweist: Empfangen einer Angabe über einen gegenwärtigen drahtlosen Kanal, der für drahtlose Kommunikation verwendet wird; Auswählen einer ersten Taktfrequenz ohne Harmonische in dem gegenwärtigen Kanal; Auswählen einer zweiten Taktfrequenz ohne Harmonische in dem gegenwärtigen Kanal derart, dass kein anderer drahtloser Kanal Harmonische von den ersten und zweite Taktfrequenzen enthält; und Modifizieren einer Signalfrequenz einer Signalquelle, um Interferenz zu der drahtlosen Kommunikation in dem gegenwärtigen drahtlosen Kanal zu verringern, wobei das Modifizieren einer Signalfrequenz Frequenzspringen der Signalfrequenz zwischen der ersten Taktfrequenz und der zweiten Taktfrequenz enthält.
Patent DE-112007002553-B4 (DE)
Title: Bohrgestängeschlüssel und Bohrgestängeverbindungssytem
Inventor: TJADER MICHAEL
IPC: E21B19/16
Filed: 2007-10-26
Granted: 2015-07-09
Abstract: Bohrgestängeschlüssel umfassend: – einen ersten Hebelarm (110; 510) mit einem ersten Schlüsselmaul (111); – einen mit dem ersten Hebelarm verbundenen zweiten Hebelarm (120; 520) mit einem zweiten Schlüsselmaul (122); – wobei der zweite Hebelarm (120; 520) um eine Rotationsachse, die im Wesentlichen konzentrisch zu den Zentren der Schlüsselmäuler ist, relativ beweglich zu dem ersten Hebelarm (110; 510) ist; und – einem Bedienelement (142), um den ersten Hebelarm (110; 510) relativ zu dem zweiten Hebelarm (120; 520) um die Rotationsachse zu bewegen, wobei das Bedienelement (142) einen Hebelarm bereitstellt, dadurch gekennzeichnet, dass die Hebelarme (110, 120; 510 520) mittels eines Bolzens (130; 532, 534, 536) in einer Aussparung (124; 522, 524, 526), die in einem der Hebelarme (110, 120; 510, 520) ausgestaltet ist, geführt werden, wobei die Ausrichtung der Hebelarme (110, 120; 510, 520) zueinander während der Relativrotation um die Rotationsachse beibehalten wird.
Patent DE-112008001760-B4 (DE)
Title: Druckausgleicher in einer elektrischen Tauchpumpenanordnung mit Druckkammer, der zwei Druckbarrieren aufweist
Inventor: PARMETER LARRY J
IPC: E21B43/00
Filed: 2008-07-01
Granted: 2012-05-24
Abstract: Bohrlochpumpenanordnung mit  einer Rotationspumpe (15),  einem Elektromotor (21) zur Drehung der Rotationspumpe (15), wobei der Motor (21) eine Motorkammer (89) aufweist, in der Motorschmiermittel (75) enthalten ist,  einer zwischen dem Motor (21) und der Rotationspumpe (15) angebrachten Druckkammer (19), wobei die Druckkammer (19) ein Druckkammerschmiermittel (58) enthält,  einem in der Druckkammer (19) angebrachten Drucklager (27) zur Absorbierung eines Drucks, der durch den Betrieb der Rotationspumpe (15) auferlegt wird,  wenigstens einer Dichtung (49) zur Verhinderung des Eintritts von Druckkammerschmiermittel (58) in die Motorkammer (89),  einem Gehäuse (101), das an dem Motor (21) angebracht ist und einen Druckkammerschmiermittelkanal (77) für einen Zutritt von Druckkammerschmiermittel (58) aus der Druckkammer (19), einen Motorschmiermittelkanal (125) für einen Zutritt von Motorschmiermittel (75) von dem Motor (21), und einen Bohrfluideinlass (105) für einen Zutritt von Bohrlochfluid aufweist,  einer ersten Barriere (105) in dem Gehäuse (101), deren eine Seite mit Druckkammerschmiermittel...
Patent DE-112009000819-B4 (DE)
Title: Verwirbler und Verfahren zur Herstellung
Inventor: MCMASTERS MARIE ANN
IPC: F23R3/14
Filed: 2009-03-16
Granted: 2023-06-01
Abstract: Verwirbler (200), aufweisend:einen Körper (201), der eine Verwirblernabe (205) mit einer Verwirblerachse (11) aufweist;mehrere Leitschaufeln (208), die sich von der Nabe (205) aus erstrecken, wobei die Leitschaufeln (208) in einer Umfangsrichtung um die Verwirblerachse (11) herum angeordnet sind;einen Adapter (250), der koaxial mit dem Körper (201) um die Verwirblerachse (11) angeordnet ist, wobei der Adapter (250) eine gebogene Wand (256) aufweist, die einen axial ausgerichteten Kanal (254) definiert, der konfiguriert ist, um einen Luftstrom auf wenigstens einige von den mehreren Leitschaufeln (208) zu richten;einen Kranz (240), der koaxial zu der Verwirblerachse (11) und radial außen von der Nabe (205) angeordnet ist; undeine Wand (260), die sich zwischen einem Abschnitt des Kranzes (240) und einem Abschnitt der Nabe (205) erstreckt, wobei der Körper (201), die Nabe (205), die mehreren Leitschaufeln (208), die gebogene Wand (256), der Kranz (240) und die Wand (260) monolithisch ausgebildet sind.
Patent DE-112011102753-B4 (DE)
Title: Elektrodenmaterial
Inventor: TAKAKI YOSHIYUKI
IPC: C22C19/05
Filed: 2011-09-21
Granted: 2014-02-13
Abstract: Elektrodenmaterial für Zündkerzenelektroden, umfassend, ausgedrückt als Masse: 0,005% bis 0,15% Al; 0,3% bis 0,5% Si; 0,6% bis 1,2% Cr; 0,05% bis 0,5% Ti; und 0,3% bis 1,0% Y, Rest ist Ni und unvermeidbare Verunreinigungen.
Patent DE-112011103071-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Verwendung von Hybridbetonsafes und zur Anbringung von Bankgeräten durch Verankerung
Inventor: TAVARES DE PINHO NELSON
IPC: E05C9/10
Filed: 2011-09-06
Granted: 2021-04-01
Abstract: Verfahren zur Verwendung eines Hybridbetonsafes aus Seitenwänden, einem Boden, einer Basis, einer oberen Fläche und einer Tür mit jeweils gleicher Dicke und gleichem Schichtaufbau aus einer dünnen äußeren Stahlplatte (5, 9, 13), einem Chemikalienschutz (6, 10, 14), Beton (7, 11, 15) und einer dünnen inneren Stahlplatte (8, 12, 16), in Bankgeräten um die Bankgeräte, die Innenbestandteile von Standardherstellern verwenden, am Boden des Aufstellungsortes anzubringen, wobei Bestandteile in Form eines internen Moduls (39), eines Monitors, eines Druckers, eines Kartenlesers und/oder eines oberen Gehäuses (29, 35) von verschiedenen Herstellern geliefert werden, was unabhängige Aufbauten (28, 34) gestattet, wobei der Hybridbetonsafe in seinem Aufbau zusätzlich zu dem Chemikalienschutz (6, 10, 14), welcher aus Bitumen, Teer und Schwefel besteht, Innenbestandteile aus verstärktem Beton (7, 11, 15), der Zement, Mineralien und Stahlfasern enthält, verwendet, wodurch dem gesamten Hybridbetonsafe ein größerer mechanischer Schutz bereitgestellt wird, wobei der Hybridbetonsafe verankert wird.
Patent DE-112013000248-B4 (DE)
Title: Arbeitsmaschinenverwaltungssystem
Inventor: YAMANOBE HIROO
IPC: G06Q50/08
Filed: 2013-11-19
Granted: 2023-10-19
Abstract: Verwaltungssystem (1) einer Arbeitsmaschine (2, 4, MC), miteiner Informationserzeugungseinheit (21A) zur Erzeugung von Arbeitsmaschineninformationen als Informationen über die Arbeitsmaschine (2, 4, MC),einer Teileinheit (21B) zur Teilung der Arbeitsmaschineninformationen durch eine vorbestimmte Datenmenge zur Erzeugung von Teilarbeitsmaschineninformationen,einer Informationszuweisungseinheit (21C) zur Zuweisung von ein Attribut der Teilarbeitsmaschineninformationen angebenden Attributinformationen zu den Teilarbeitsmaschineninformationen,einer Kommunikationseinheit (21D) zur Übertragung der Arbeitsmaschineninformationen oder aller der Teilarbeitsmaschineninformationen, denen die Attributinformationen zugewiesen sind, zu einer Außenseite der Arbeitsmaschine (2, 4, MC), undeiner Verwaltungseinrichtung (10) zur Wiederherstellung der ursprünglichen Arbeitsmaschineninformationen aus den Teilarbeitsmaschineninformationen, wenn die Verwaltungseinrichtung (10) alle der durch die Kommunikationseinheit (21D) übertragenen Teilarbeitsmaschineninformationen empfängt,wobei die Teileinheit (21B) die Arbeitsmaschineninformationen als die Teilarbeitsmaschineninformationen selbst dann behandelt, wenn die Arbeitsmaschineninformationen nicht geteilt werden müssen,die Informationszuweisungseinheit (21C) den Teilarbeitsmaschineninformationen die Attributinformationen zuweist, und,wenn die Kommunikationseinheit (21D) nicht alle der Teilarbeitsmaschineninformationen zu der Verwaltungseinrichtung (10) übertragen kann, die Kommunikationseinheit (21D) alle der Teilarbeitsmaschineninformationen erneut überträgt.
Patent DE-112013002629-B4 (DE)
Title: Lokalisieren ungeschützter Zugangspunkte durch geschützte Zugangspunkte
Inventor: TORTOSA ANDREA
IPC: H04W88/08
Filed: 2013-05-15
Granted: 2017-08-31
Abstract: Verfahren (600) zum Betreiben eines kabellosen Netzwerkzugangspunktes (105), der einen Zugang zu einem Netzwerk (115) über eine kabellose Verbindung bereitstellt, wobei das Verfahren die Schritte aufweist: Unterhalten (602 bis 630) einer Lokalisierungsstruktur (530), die eine Angabe einer geografischen Position eines jeden von einem Satz von ungeschützten Zugangspunkten (105u) in der Nähe des Zugangspunktes aufweist, wobei jeder ungeschützte Zugangspunkt den Zugang zum Netzwerk zumindest teilweise bedingungsfrei bereitstellt, Empfangen (638) einer Anfrage, auf das Netzwerk von einer Mobilstation (110) innerhalb eines Übertragungsbereichs des Zugangspunktes zuzugreifen, Ablehnen (646 bis 652) des Zugangs zum Netzwerk gegenüber der Mobilstation, und Ausgeben (654 bis 656) der Angabe der geografischen Position zumindest eines Teils des ungeschützten Zugangspunktes an die Mobilstation als Reaktion auf die Ablehnung des Zugangs, wobei der Schritt des Unterhaltens (602 bis 630) einer Lokalisierungsstruktur (530) aufweist: Empfangen (614) einer weiteren Lokalisierungsstruktur von einem weiteren Zugangspunkt innerhalb des Übertragungsbereichs des Zugangspunktes, wobei die weitere Lokalisierungsstruktur eine Angabe einer geografischen Position eines jeden von einem Satz von weiteren ungeschützten Zugangspunkten (105u) in der Nähe des weiteren Zugangspunktes aufweist, Erkennen (602 bis 604) eines jeden von einem Satz noch weiterer ungeschützter Zugangspunkte innerhalb des Übertragungsbereichs des Zugangspunktes, Ermitteln (618) einer Angabe einer geografischen Position jedes noch weiteren ungeschützten Zugangspunktes, und Aktualisieren (622 bis 628) der Lokalisierungsstruktur gemäß jedem noch weiteren ungeschützten Zugangspunkt, wobei die Schritte des Aktualisierens (622 bis 628) der Lokalisierungsstruktur gemäß jedem weiteren ungeschützten Zugangspunkt und des Aktualisierens (622 bis 628) ...
Patent DE-112015000158-B4 (DE)
Title: Motorölzufuhrvorrichtung
Inventor: KAMIMURA KEIICHI
IPC: F02F1/00
Filed: 2015-08-12
Granted: 2018-05-17
Abstract: Motorölzufuhrvorrichtung bestehend aus: einem Zylinderblock (5) einschließlich mehreren zapfenlagernden Wandabschnitten (51A bis 51E), die in einer Zylinderbankrichtung ausgerichtet sind und jeweils einen Kurbelzapfen (41A bis 41E) einer Kurbelwelle (12) und einen Zylinder (8) lagern, der mit einer zwischen den nebeneinander liegenden zapfenlagernden Wandabschnitten (51A bis 51E) geformten Kurbelkammer (53) kommuniziert; ein wellenlagerndes Profil (52A bis 52 E), das an dem zapfenlagernden Wandabschnitt (51A bis 51E) vorgesehen ist und den Kurbelzapfen (41A bis 41E) der Kurbelwelle (12) lagert, und mit dem zapfenlagernden Wandabschnitt (51A bis 51E) in Verbindung steht; und ein Düsenmundstück (29a) das an einem Deckenabschnitt der Kurbelkammer (53) befestigt ist und einem Kolben (9) Öl zuführt, der im Zylinder (8) gleitet, wobeider Zylinderblock (5) einen ersten Ölzufuhrweg (65) enthält, der in Richtung Zylinderbank an einer Stelle an einem Seitenabschnitt des Zylinders (8) in Richtung Breite verläuft, die senkrecht zur Zylinderbankrichtung ist; ein Zweigölweg (68A, 68C, 68E), der vom ersten Ölzufuhrweg (65) an einer Stelle des zapfenlagernden Wandabschnitts (51A bis 51E) abzweigt und einem Kurbellagerabschnitt (50A bis 50E) Öl zuführt, an dem der Kurbelzapfen (41A bis 41E) gelagert ist; und einen zweiten Ölzufuhrweg (66), der in einer Richtung der Zylinderbank an einer Stelle weiter außen als der erste Ölzufuhrweg (65) verläuft, in Richtung Breite, und der dem Düsenmundstück (29a) Öl zuführt, dadurch gekennzeichnet,dass die Kurbelwelle (12) eine Mehrzahl an Kurbelzapfen (41A bis 41E) enthält, und Öl von einem spezifischen Kurbelzapfen (41B, 41 D) unter den mehreren Kurbelzapfen (41A bis 41E) der Kurbelwelle (12) zugeführt wird, und einem Kurbelstift (43A bis 43D) durch einen im Inneren der Kurbelwelle (12) geformten Durchlass (46A bis 46C, 47A bis 47C) zugeführt wird,wobei der erste Ölzufuhrweg (65) und der zweite Ölzufuhrweg (66) jeweils als erster Nebenölzufuhrweg und ein zweiter Nebenölzufuhrweg definiert wird und der Zweigölweg (68A, 68C, 68E) als erster Zweigölweg (68A, 68C, 68E) definiert wird,der Zylinderblock (5) einen Hauptölzufuhrweg (64) enthält, der in Richtung Zylinderbank an einer Stelle an einer gegenüber dem ersten Nebenölzufuhrweg (65) gelegenen Seite in Richtung Breite verläuft, wobei der Zylinder (8) die Mitte darstellt, und dem von einer Ölpumpe (56) ausgestoßenes Öl zugeführt wird, und einen zweiten Zweigölweg (68B, 68D), der vom Hauptölzufuhrweg (64) an einer Stelle des zapfenlagernden Wandabschnitts (51B, 51D) abzweigt und Öl dem Kurbellagerabschnitt (50B, 50D) zuführt, an dem der spezifische Zapfen (41B, 41D) gelagert ist;der erste Nebenölzufuhrweg (65) und der zweite Nebenölzufuhrweg (66) mit einer stromabwärts gelegenen Seite des Hauptölzufuhrwegs in Ölfließrichtung verbunden sind, undder erste Zweigölweg (68A, 68C, 68E) Öl zum Kurbellagerabschnitt (50A, 50C, 50E) der Kurbelzapfen (41A, 41C, 41E) außer dem spezifischen Kurbelzapfen (41B, 41D) führt.
Patent DE-112015002408-B4 (DE)
Title: Systeme und Verfahren zum Abschirmen eines Handsensorsystems in einem Lenkrad
Inventor: VAN'TZELFDE DWAYNE
IPC: H05K9/00
Filed: 2015-05-22
Granted: 2022-10-27
Abstract: Verfahren zum Abschirmen eines Handsensorsystems in einem Lenkrad, wobei das Handsensorsystem eine Heizmatte (6, 16) zwischen einem Lenkradskelett (12) und einer Sensormatte (8, 18) beinhaltet, wobei die Sensormatte (8, 18) eine oder mehrere Messschleifen (24a, 24b, 24c) umfasst, wobei jede der Messschleifen (24a, 24b, 24c) eine Messzone definiert und konfiguriert ist, um eine Eingabe von einer daran angrenzenden Hand eines Fahrers zu erkennen, und die Heizmatte (6, 16) eine oder mehrere Leiterschleifen (52a, 52b, 52c) umfasst, wobei jede Leiterschleife eine leitfähige Zone (54a, 54b, 54c) definiert, das Verfahren umfassend:selektives Bereitstellen eines elektrischen Stroms an wenigstens eine der einen oder mehreren Leiterschleifen (52a, 52b, 52c) der Heizmatte (6, 16), um wenigstens eine der einen oder mehreren leitfähigen Zonen (54a, 54b, 54c) des Lenkrads zu heizen; undselektives Bereitstellen eines Spannungssignals an wenigstens eine der einen oder mehreren Leiterschleifen (52a, 52b, 52c) der Heizmatte (6, 16), um einen Teil der Sensormatte (8, 18), der an die leitfähige Zone (54a, 54b, 54c) angrenzt, von dem Lenkradskelett (12) abzuschirmen, wobei ein elektrischer Abschirmungsstrom geringer ist als der Heizstrom,dadurch gekennzeichnet, dassdie Sensormatte (8, 18) eine erste Messzone und eine zweite Messzone umfasst,die Heizmatte (6, 16) eine erste leitfähige Zone (54a), die an die erste Messzone angrenzt, und eine zweite leitfähige Zone (54b), die an die zweite Messzone angrenzt, umfasst, unddas selektive Bereitstellen des Heizstroms ferner Folgendes umfasst:Bereitstellen des Heizstroms an die erste leitfähige Zone (54a) in Reaktion auf das Empfangen eines ersten Signals von der ersten Messzone, das die Anwesenheit einer Hand angrenzend an die erste Messzone angibt, undBereitstellen des Heizstroms an die zweite leitfähige Zone (54b) in Reaktion auf das Empfangen eines zweiten Signals von der zweiten Messzone, das die Anwesenheit einer Hand angrenzend an die zweite Messzone angibt.
Patent DE-112015006056-B4 (DE)
Title: Turbinenschaufel, turbine und verfahren zum herstellen einer turbinenschaufel
Inventor: TSUKIMOTO KOJI
IPC: F02C7/16
Filed: 2015-09-25
Granted: 2021-08-26
Abstract: Eine Turbinenschaufel (100), die entlang einer radialen Richtung einer Turbine (6) anzuordnen ist, mit:einem Strömungsprofilabschnitt (30) in einem Fluidströmungsdurchgang (72) der Turbine (6), undeinen Abdeckabschnitt (40), der an einer Innenseite oder einer Außenseite des Strömungsprofilabschnitts (30) in der radialen Richtung positioniert ist und der eine Öffnung (42) hat, mit welcher ein Endabschnitt (32) des Strömungsprofilabschnitts (30) in Eingriff gebracht ist,wobei ein Zwischenraum (50) zwischen einer Wandoberfläche (43), die die Öffnung (42) des Abdeckabschnitts (40) bildet, und einer äußeren peripheren Oberfläche (33) des Endabschnitts (32) des Strömungsprofilabschnitts (30) ausgebildet ist,wobei die Wandoberfläche (43) des Abdeckabschnitts (40) und die äußere periphere Oberfläche (33) des Strömungsprofilabschnitts (30) miteinander über einen geschweißten Abschnitt (51) an einer über den Zwischenraum (50) gegenüberliegenden Seite des Strömungsfluiddurchgangs (72) verbunden sind,wobei der Abdeckabschnitt (40) und/oder der Strömungsprofilabschnitt (30) ein daran ausgebildetes Kühlloch (34,44) hat/haben, wobei das Kühlloch (34,44) eine Öffnung in den Zwischenraum (50) hat und konfiguriert ist, um dem Zwischenraum (50) ein Kühlfluid zuzuführen, undwobei der Zwischenraum (50) sich entlang einer Erstreckungsrichtung des Strömungsprofilabschnitts (30) und bis zu dem geschweißten Abschnitt (51) erstreckt.