baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018130485-B4 (DE)
Title: Parksperrenvorrichtung für ein Getriebe mit einem Parksperrenrad
Inventor: KIRCHGÄSSNER TOBIAS
IPC: F16H63/38
Filed: 2018-11-30
Granted: 2020-06-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Parksperrenvorrichtung (1) für ein Getriebe eines Kraftfahrzeugs mit einem Parksperrenrad (2), umfassend eine Sperrklinke (3), die dazu ausgebildet ist, mit einer Verzahnung des Parksperrenrades (2) zusammenzuwirken, um in einer Sperrstellung eine Rotation des Parksperrenrades (2) zu Sperren und in einer Entsperrstellung eine Rotation des Parksperrenrades (2) freizugeben, wobei die Sperrklinke (3) über einen Aktivierungsnocken (5) betätigbar und um eine erste Drehachse (4a) schwenkbar ist, wobei der Aktivierungsnocken (5) über eine Zylinderbaugruppe (6) betätigbar und um eine zweite Drehachse (4b) schwenkbar ist, wobei die Zylinderbaugruppe (6) einen in einem Zylinder (7) axial geführten sowie axial betätigbaren Kolben (8) aufweist, wobei die Zylinderbaugruppe (6) eine Welle (11) aufweist, die mit dem Kolben (8) axial verbunden und in einem Gehäuse (12) axial beweglich geführt ist, der Kolben (8) als Hohlkolben ausgebildet ist und einen darin geführten Aktivierungsstößel (9) aufweist, wobei der Aktivierungsstößel (9) über ein Federelement (10) axial vorgespannt und mit dem Aktivierungsnocken (5) wirkverbunden ist.
Patent DE-102018132297-B4 (DE)
Title: Verfahren und Maschine zur Herstellung von Teilstücken eines zylindrischen rohrförmigen Strangs, der zur Herstellung von im Wesentlichen zylinderförmigen Rauchartikeln geeignet ist
Inventor: ESPOSTI MARCO
IPC: A24C5/46
Filed: 2018-12-14
Granted: 2023-03-02
Abstract: Verfahren zur Herstellung von Teilstücken (1a) zumindest eines zylindrischen rohrförmigen, insbesondere mehrlagigen, Strangs (1), geeignet zur Herstellung von im Wesentlichen zylinderförmigen Rauchartikeln, folgende Schritte umfassend:
 a) Zuführen zumindest einer zur Herstellung einer ersten Lage (2) des zylindrischen rohrförmigen Strangs (1) geeigneten ersten Endlosbahn (102) eines ersten Materials entlang einer Zuführungsrichtung (X);
 b) Wickeln der zumindest einen Endlosbahn (102) um die Zuführungsrichtung (X) zur Formung eines ersten Rohrs (T1), das die erste Lage (2) des zylindrischen rohrförmigen Strangs (1) bildet, so dass die seitlichen Ränder (102a, 102b) der zumindest ersten Endlosbahn (102) aneinandergefügt angeordnet sind, um eine erste Stoß-an-Stoß-Verbindung zu bilden;
 c) Erfassen des Abstands zwischen den seitlichen Rändern (102a, 102b) der ersten Endlosbahn (102) und Vergleichen des erfassten Abstands mit einem Bezugswert;
 d) Annähern der seitlichen Ränder (102a, 102b), um den genannten Abstand zwischen den seitlichen Rändern (102a, 102b) zu verringern, wenn die Differenz zwischen dem Bezugswert und dem erfassten Abstand größer als oder verschieden von einem vorgegebenen Schwellenwert ist;
 e) Schneiden des zylindrischen rohrförmigen Strangs (1) in Teilstücke (1a).
Patent DE-102018132416-B4 (DE)
Title: Regalträger für ein offenes Regal
Inventor: WINKLER OLIVER
IPC: A47F5/11
Filed: 2018-12-17
Granted: 2021-03-11
Abstract: Regalträger (1) aufweisend eine Mantelrückwand (2) aus einem faltbaren, flächigen Material und zwei Mantelseitenwände (3) aus einem faltbaren, flächigen Material, wobei die Mantelseitenwände (3) über Faltkanten (4,5) gelenkig mit der Mantelrückwand (2) verbunden sind, die Mantelseitenwände (3) optional jeweils mindestens einen Schlitz (7) zur Aufnahme einer Lasche eines Regalbodens haben und der Regalträger (1) einen Regalmantel (10) und eine Verstärkungslage (20) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass• der Regalmantel (10) und die Verstärkungslage (20) gemeinsam die Mantelrückwand (2) und die beiden Mantelseitenwände (3) bilden,• der Regalmantel (10) und die Verstärkungslage (20) im Bereich der Mantelrückwand (2) und im Bereich der beiden Mantelseitenwände (3) flächig miteinander verbunden sind,• alle Wände des Regalträgers vor dem ersten Aufbau parallel zu derselben Ebene sind,• der Regalmantel (10) ein Rückwandfeld (14) und zwei über Faltkanten gelenkig damit verbundene Seitenwände (15) aufweist, die teilweise die Mantelseitenwände (3) bilden,• die Verstärkungslage (20) mindestens eine Verstärkungsrückwand (21) und zwei Verstärkungsseitenwände (22) aufweist, wobei die Verstärkungsseitenwände (22) im flachliegenden Zustand vor dem ersten Aufbau jeweils über eine Reiß-Faltkante (23) gelenkig mit der Rückwand (21) verbunden sind.
Patent DE-102018213712-B4 (DE)
Title: Ventilanordnung
Inventor: DREHER MARKUS
IPC: F16K31/50
Filed: 2018-08-15
Granted: 2020-10-08
Abstract: Ventilanordnung, mit einem Ventil (12), das ein von Prozessmedium durchströmbares Ventilgehäuse (17) aufweist, in dem ein eine Durchströmöffnung umgebender Ventilsitz angeordnet ist, dem ein an einer Spindel (24) angeordnetes Ventilglied (23) derart zugeordnet ist, dass das Ventilglied (23) mittels eines Stellhubs der Spindel (24) zwischen einer Absperrstellung, in der das Ventilglied (23) prozessmediumdicht dichtend am Ventilsitz anliegt und einer Offenstellung, in der das Ventilglied (23) vom Ventilsitz abgehoben ist, bewegbar ist, gekennzeichnet durch ein Verbindungsteil (13) das eine Verbindungsteil-Schnittstelle (39) aufweist, über die es an einer Gehäuse-Schnittstelle (29) des Ventilgehäuses (17) zur Einnahme einer Gebrauchsstellung (40) schraubend befestigbar ist, wobei das Verbindungsteil (13) eine Befestigungsschnittstelle (43) zur Befestigung einer Funktionskomponente besitzt, an der eine Eingriffsstruktur (44) ausgebildet ist, und mit wenigstens einem Zusatzteil (14), das eine Zusatzteil-Schnittstelle (47) aufweist, über die es alternativ zum Verbindungsteil (13) an der Gehäuse-Schnittstelle (29) zur Einnahme einer Gebrauchsposition (48) schraubend befestigbar ist, wobei das Zusatzteil (14) im Bereich der Zusatzteil-Schnittstelle (47) eine Gegen-Eingriffsstruktur (49) aufweist, die derart in die Eingriffsstruktur (44) des Verbindungsteils (13) einsteckbar ist, dass ein Drehmoment zumindest zum Herausschrauben des Verbindungsteils (13) einleitbar ist.
Patent DE-102019116658-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Trocknen, insbesondere von Biomasse, und Kompaktanlage zum Trocknen
Inventor: HELLMUTH FELIX
IPC: F26B15/00
Filed: 2019-06-19
Granted: 2022-10-06
Abstract: Vorrichtung (10) zum Trocknen, insbesondere zum Trocknen von Biomasse, mit zumindest einer oberen und einer unteren Trocknungsfläche (11, 12), die in vertikaler Richtung voneinander beabstandet sind, auf die Material, insbesondere Biomasse, zum Trocknen flächig ausbringbar ist, wobei zum Ausbringen des Materials, insbesondere der Biomasse, von zumindest einem Zugmittel (14) bewegbare oder bewegte Förderelemente (16) vorgesehen sind, wobei das zumindest eine Zugmittel (14) umlaufend um die obere Trocknungsfläche (11) angeordnet ist,wobei die Förderelemente (16) dazu ausgebildet sind, zum Verteilen des Materials auf die zumindest eine obere Trocknungsfläche und die zumindest eine untere Trocknungsfläche in Richtung der zumindest einen oberen Trocknungsfläche (11) und der zumindest einen unteren Trocknungsfläche (12) zu wirken, undwobei die Ausdehnung der oberen Trocknungsfläche (11) parallel zur Förderrichtung kleiner ist als die Ausdehnung der unteren Trocknungsfläche (12).
Patent DE-102019120399-B4 (DE)
Title: Mensch-Maschine-Schnittstelle mit Lichterfassungskontaktaktivierung
Inventor: HERRMANN ANDREAS
IPC: G06F3/048
Filed: 2019-07-29
Granted: 2022-12-29
Abstract: Eine Mensch-Maschine-Schnittstelle (1, 1', 1a, 1b, 1c, 1d) mit Lichterfassungskontaktaktivierung umfasst ein Bedienfeld (2, 2') und eine Anzeigeeinheit (3), wobeidas Bedienfeld (2, 2') mindestens ein transparentes und/oder lichtdurchlässiges Substrat umfasst, das mit mindestens einem Tastenbereich (211) und mindestens einer Beleuchtungsquelle versehen ist, die Licht in das Substrat emittieren kann, unddie Anzeigeeinheit (3) mindestens einen Informationsabschnitt (30a - 30d) bereitstellt, der zumindest zeitweise Informationen zu mindestens einer Funktion anzeigt, die über den mindestens einen Tastenbereich (211) des Bedienfelds (2, 2') kontaktaktiviert werden kann, dadurch gekennzeichnet, dasseine Mehrzahl von Informationsabschnitten (30a - 30d) und eine Mehrzahl von Tastenbereichen (211) vorgesehen ist,wobei jeder Tastenbereich (211) einem Informationsabschnitt (30a - 30d) zugeordnet ist, wobei jeder der Tastenbereiche (211) mit einem ihm zugeordneten Informationsabschnitt (30a - 30d) ausgerichtet und/oder neben diesem angeordnet ist, undwobei das Bedienfeld (2, 2') in Form einer Linie vorgesehen ist, die entlang einer Kante der Anzeigeeinheit (3) angeordnet ist.
Patent DE-102019207384-B4 (DE)
Title: Induktive elektrische Energieübertragung zwischen einem Zugfahrzeug und einem gezogenen Fahrzeug
Inventor: MISIR ONUR
IPC: B60D1/06
Filed: 2019-05-21
Granted: 2022-05-19
Abstract: Anordnung (10) zum Verbinden eines Zugfahrzeugs (14) mit einem gezogenen Fahrzeug (12),
 wobei das Zugfahrzeug (14) ein erstes Kupplungselement (16) zur mechanischen Kupplung mit einem zweiten Kupplungselement (22) des gezogenen Fahrzeugs (12) aufweist,
 wobei das erste Kupplungselement (18) eine erste elektrische Anordnung (30) und das zweite Kupplungselement (22) eine zweite elektrische Anordnung (32) aufweist,
 wobei die erste und die zweite elektrische Anordnung (30, 32) für eine induktive Übertragung elektrischer Energie zwischen dem Zugfahrzeug (14) und dem gezogenen Fahrzeug (12) eingerichtet sind,
 dadurch gekennzeichnet, dass
 die erste und die zweite elektrische Anordnung (30, 32) in einer vorbestimmten Relativorientierung zueinander zentrierbar sind und wenigstens eine von der ersten und der zweiten elektrischen Anordnung (30, 32) in dem dazugehörigen Kupplungselement (16, 22) drehbar gelagert ist, sodass die vorbestimmte Relativorientierung auch bei Relativverschwenkungen der Kupplungselemente (16, 22) aufrechterhaltbar ist.
Patent DE-102019215411-B4 (DE)
Title: Verfahren zum autonomen Herausfahren aus einer geparkten Position
Inventor: BIEGER STEFAN
IPC: B60R16/02
Filed: 2019-10-08
Granted: 2022-09-29
Abstract: Verfahren zum autonomen Herausfahren eines Fahrzeugs aus einer geparkten Position, das die folgenden Schritte aufweist:
 a) Detektieren eines Entriegelungssignals zum Entriegeln eines Zentralverriegelungssystems eines ersten Fahrzeugs, das an einer ersten Position geparkt ist, von einem zweiten Fahrzeug, das an einer zweiten Position geparkt ist;
 b) Bestimmen, ob das erste und das zweite Fahrzeug parallel und direkt nebeneinander geparkt sind, als Reaktion auf das Entriegelungssignal;
 c) falls ja, autonomes Herausfahren des zweiten Fahrzeugs zumindest zum Teil aus der zweiten Position, wodurch einem Fahrer des ersten Fahrzeugs gestattet wird, in das erste Fahrzeug einzusteigen und das erste Fahrzeug zumindest zum Teil aus der ersten Position herauszufahren;
 d) Bestimmen, ob das erste Fahrzeug die erste Position zumindest zum Teil verlassen hat; und
 e) falls ja, autonomes Fahren des zweiten Fahrzeugs zurück in die zweite Position.
Patent DE-102019215787-B4 (DE)
Title: Verfahren und Steuervorrichtung zur Ermittlung des unteren Totpunkts eines Kolbens einer Kraftstoffhochdruckpumpe
Inventor: SASSLER WALTER
IPC: F02D1/00
Filed: 2019-10-14
Granted: 2023-07-20
Abstract: Verfahren zum Bestimmen des unteren Totpunkts (UT) eines Kolbens (54) einer Kraftstoffhochdruckpumpe (50) in einem Kraftstoffversorgungssystem (1), wobei die Kraftstoffhochdruckpumpe (50) einen Arbeitsraum (56) aufweist, in dem der Kolben (54) wiederkehrende Hubbewegungen ausführt, wobei Kraftstoff während einer Befüllungsphase (SP) aus einem Niederdruckbereich in den Arbeitsraum (56) einströmt und während einer Förderphase aus dem Arbeitsraum (56) verdrängt wird, wobei ein Kraftstofffluss zwischen dem Niederdruckbereich und dem Arbeitsraum (56) mittels eines elektrisch betätigten Einlassventils (58) gesteuert wird, und wobei der Kolben (54) durch eine Antriebswelle (55) zu den Hubbewegungen angetrieben wird, wobei gemäß dem Verfahren- ein Drehwinkel der Antriebswelle (55) ermittelt wird,- ein Drucksignal in einem Hochdruckbereich des Kraftstoffversorgungssystems (1) erfasst wird,- das elektrische Einlassventil (58) zu einem vorgegebenen Auslösepunkt (AP) während der Befüllungsphase (SP) mit einem elektrischen Schließpuls (SI), welcher eine vorgegebene Pulslänge aufweist, im Sinne eines Schließens des Einlassventils (58) gesteuert wird, dadurch gekennzeichnet, dass- falls in der darauffolgenden Förderphase (FP) ein Druckanstieg im Hochdruckbereich erkannt wird, der Drehwinkelwert der Antriebswelle (55) am unteren Totpunkt des Kolbens (54) dadurch bestimmt wird, dass ein den Schließpuls (SI) repräsentativer erster Drehwinkelwert (DW1) der Antriebswelle (55) um einen vorgegebenen ersten Korrekturbetrag (KW1) korrigiert wird, oder, dass ein den Druckanstieg repräsentativer zweiter Drehwinkelwert (DW2) der Antriebswelle (55) um einen vorgegebenen zweiten Korrekturbetrag (KW2) korrigiert wird,- und ansonsten der vorgegebene Auslösepunkt (AP) um einen bestimmten Betrag in Richtung des unteren Totpunkts (UT) verschoben und das Verfahren mit diesem verschobenen Auslösepunkt (APk) wiederholt wird.
Patent DE-102020105951-B4 (DE)
Title: Sicherheitsgurtschloss-anordnung
Inventor: CHEN CARTER
IPC: A44B11/25
Filed: 2020-03-05
Granted: 2022-06-09
Abstract: Eine Sicherheitsgurtschloss-Anordnung (10), umfassend:ein Gehäuse (12), wobei das Gehäuse (12) einen Körper (14) und eine Abdeckung (16) umfasst;einen in dem Gehäuse (12) angeordneten Verriegelungsmechanismus (18), wobei die Abdeckung (16) abnehmbar an dem Körper (14) angebracht werden kann, um den Verriegelungsmechanismus (18) darin zu umschließen;eine im Körper (14) gebildete Öffnung undein direkt auf das Gehäuse (12) überspritzter Schmutzschild (24), wobei sich der Schmutzschild (24) über mindestens einen Teil des Körpers einschließlich der Öffnung erstreckt.
Patent DE-102020115731-B4 (DE)
Title: Systeme und verfahren zur programmverifizierung auf einem speichersystem
Inventor: ZHANG ZHIPING
IPC: G11C16/34
Filed: 2020-06-15
Granted: 2022-01-27
Abstract: Verfahren zur Speicherprogrammierverifizierung, wobei das Verfahren umfasst:Durchführen einer Schreiboperation an Speicherzellen (316) einer Speichervorrichtung;Identifizieren von Speicherstrings (310), die entsprechenden Speicherzellen (316) der Speicherzellen (316) zugehörig sind;Identifizieren eines ersten Speicherstrings (310) der Speicherstrings (310);Deaktivieren der Schreibverifizierung für den ersten Speicherstring (310);Aktivieren der Schreibverifizierung für andere Speicherstrings (310) der Speicherstrings (310); undDurchführen der Schreibverifizierungsoperation an Speicherstrings (310), bei denen die Schreibverifizierung aktiviert ist.
Patent DE-102020202673-B4 (DE)
Title: Neues Herstellverfahren für 2-Phasen Spray Conditioner
Inventor: DELOWSKY JENS
IPC: A61K8/03
Filed: 2020-03-03
Granted: 2023-07-13
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Haarbehandlungsmittels in Form eines Zweiphasensystems mit zwei separaten, optisch erkennbaren kontinuierlichen Phasen mit gemeinsamer horizontaler Phasengrenze, umfassend die folgenden Verfahrensschrittea) Bereitstellen einer Wasser und gegebenenfalls weitere Komponenten umfassenden Wasserphase (la) und Aufheizen der Wasserphase auf eine Temperatur von 70 bis 95°C,b) Bereitstellen einer mindestens ein Öl und mindestens einen Emulgator umfassenden Ölphase (Ib) und Hinzufügen der Ölphase zur aufgeheizten Wasserphase aus Schritt a),c) Homogenisieren der Mischung aus Schritt b),d) Abkühlen der aus Schritt c) resultierenden Emulsion auf eine Temperatur von 35 bis 45°C und gegebenenfalls Hinzufügen weiterer Wirkstoffe,e) Abkühlen der aus Schritt d) resultierenden Emulsion und Abfüllen in vorzugsweise transparente Behältnisse, wobei im Ruhezustand nach 10 bis 90 Minuten eine Auftrennung in eine Wasserphase (Ila) und eine Emulsionsphase (IIb) auftritt.
Patent DE-102020215632-B4 (DE)
Title: Fahrzeuglenkeingriffssystem und verfahren zur bereitstellung eines lenkeingriffs zur verhinderung von fahrzeugüberschlag oder kontrollverlust
Inventor: FRANKOVICS ACHIM
IPC: B62D6/00
Filed: 2020-12-10
Granted: 2023-12-21
Abstract: Fahrzeuglenkeingriffssystem (40) zur Verhinderung einer Kontrollverlustbedingung oder einer Fahrzeugüberschlagbedingung für ein Fahrzeug, wobei das Fahrzeuglenkeingriffssystem (40) Folgendes umfasst:einen Fahrereingabedrehmomentsensor (64) zur Erfassung eines von einem Fahrer an eine Lenkvorrichtung angelegten Drehmoments;einen Lenkwinkelsensor (70) zur Erfassung eines Lenkwinkels;eine Fahrzeuggeschwindigkeitsbestimmungsvorrichtung (74) zur Bestimmung einer Fahrzeuggeschwindigkeit; undeine elektronische Servolenkungseinheit (44), die einen elektronischen Prozessor (50) und einen Speicher (54) umfasst, wobei der elektronische Prozessor (50) zu Folgendem konfiguriert ist:Bestimmen eines Fahrzeuglenkeingriffsschwellenwerts basierend auf dem von dem Fahrereingabedrehmomentsensor (64) erfassten Drehmoment, dem Lenkwinkel und der Fahrzeuggeschwindigkeit, undDurchführen eines Vorhersagemodells durch: Bestimmen eines Drehmomentgradienten des von dem Fahrereingabedrehmomentsensor (64) erfassten Drehmoments, Vorhersagen, ob der Fahrzeuglenkeingriffsschwellenwert innerhalb einer vorbestimmten Zeitdauer überschritten wird, basierend auf dem Drehmomentgradienten, undwenn vorhergesagt wird, dass der Fahrzeuglenkeingriffsschwellenwert innerhalb der vorbestimmten Zeitdauer überschritten wird, Reduzieren einer Servolenkassistenz und/oder Zuführen einer Gegenlenkungskraft zu der Lenkvorrichtung, um die Kontrollverlustbedingung oder die Fahrzeugüberschlagbedingung zu vermeiden.
Patent DE-102021111724-B4 (DE)
Title: Verfahren und Computerprogramm zum Evaluieren eines Softwarestands eines Fahrerassistenzsystems
Inventor: BITTEL SEBASTIAN
IPC: G06F11/26
Filed: 2021-05-05
Granted: 2023-03-09
Abstract: Verfahren (2) zum Evaluieren eines Softwarestands eines Fahrerassistenzsystems, umfassend:
 - Bereitstellen (21) einer aufgezeichneten Datensequenz an eine Simulationsumgebung, wobei die aufgezeichnete Datensequenz Sensordaten, Odometriedaten und Fahrzeugdynamikdaten von einer realen Fahrzeugfahrt umfasst;
 - Transformieren der Sensordaten und/oder der Fahrzeugdynamikdaten der aufgezeichneten Datensequenz für die Zwecke einer Simulation einer Fahrzeugfahrt eines Ego-Fahrzeugs, wobei die Transformation hinsichtlich einer Geschwindigkeit, die das Ego-Fahrzeug bei der simulierten Fahrzeugfahrt haben soll, erfolgt;
 - mittels der Simulationsumgebung, Simulieren (22) der Fahrzeugfahrt des Ego-Fahrzeugs in Abhängigkeit von der aufgezeichneten Datensequenz und den transformierten Sensor- und/oder Fahrzeugdynamikdaten und auf Basis eines Softwarestands des Fahrerassistenzsystems, wobei eine simulierte Datensequenz ermittelt wird;
 - automatisches Überprüfen (23) der simulierten Datensequenz daraufhin, ob die simulierte Fahrzeugfahrt ein Performance-Kriterium verletzt;
 • falls das Überprüfen ergibt, dass die simulierte Fahrzeugfahrt das Performance-Kriterium verletzt, automatisches Ausgeben (24a) einer Fehlermeldung;
 • falls das Überprüfen keine Verletzung des Performance-Kriteriums ergibt, Bereitstellen (24b) des Softwarestands zum Betreiben eines Fahrzeugs.
Patent DE-102021124570-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Aufnehmen und zum Absetzen einer Nutzlast an einem Fluggerät
Inventor: STANGL WOLFGANG
IPC: B64D1/04
Filed: 2021-09-22
Granted: 2023-05-11
Abstract: Es wird eine Vorrichtung zum Aufnehmen und zum Absetzen einer Nutzlast an einem Fluggerät vorgeschlagen, aufweisend einen Aufnahmerahmen zum Aufnehmen der Nutzlast, eine in einer Kavität des Fluggeräts positionierbare lineare Bewegungseinrichtung mit einer Basis und mindestens einem Halteelement, sowie eine an dem Aufnahmerahmen angeordnete Absetzvorrichtung, wobei der Aufnahmerahmen eine weitgehend ebene Öffnungsfläche aufweist, die von einem Öffnungsrand umgeben ist, wobei die Bewegungseinrichtung an einer von der Öffnungsfläche abgewandten Seite des Aufnahmerahmens durch das mindestens eine Halteelement mit dem Aufnahmerahmen gekoppelt ist, wobei die Bewegungseinrichtung dazu ausgebildet ist, den Aufnahmerahmen linear und vertikal zu der Öffnungsfläche in einen variablen Abstand zu der Basis zu bewegen, und wobei die Absetzvorrichtung dazu ausgebildet ist, die Nutzlast in dem Aufnahmerahmen zu halten und selektiv über den Öffnungsrand und in eine von der Basis abgewandte Richtung aus bedarfsweise aus dem Aufnahmerahmen heraus abzusetzen.
Patent DE-102021125914-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung eines Annäherungsvorgangs, Antriebsstrangvorrichtung und Fahrzeug
Inventor: REUSCHEL MICHAEL
IPC: B60W30/18
Filed: 2021-10-06
Granted: 2023-11-30
Abstract: Verfahren (46) zur Durchführung eines Annäherungsvorgangs (12) eines Fahrzeugs (10) gegenüber einem Hindernis (14) durch Beeinflussung einer Einleitung eines Drehmoments auf einen Fahrzeugabtrieb (16) zur Fortbewegung des Fahrzeugs (10), wobei das Fahrzeug (10) bei Annäherung an das Hindernis (14) abhängig von einem Abstand (28) zwischen dem Fahrzeug (10) und dem Hindernis (14) bewegt wird, indem ein an dem Fahrzeugabtrieb (16) bereitgestellter Drehmomentwert (M) des Drehmoments unmittelbar abhängig von einem Abstandswert (d) des Abstands (28) geregelt wird, wobei der Drehmomentwert (M) weiterhin abhängig von einem Betätigungswert (B1) einer Betätigung eines durch einen Fahrer (34) des Fahrzeugs (10) bedienbaren ersten Bedienelements (36) eingestellt wird, dadurch gekennzeichnet, dass der Drehmomentwert (M) bei kleineren Abstandswerten (d) als ein erster Abstandswert (d1) abhängig von einem Betätigungswert (B2) eines durch den Fahrer (34) des Fahrzeugs (10) bedienbaren zweiten Bedienelements (40) eingestellt wird, wobei das Verhalten des zweiten Bedienelements (40) in Bezug auf eine Force-Feedback-Funktion von dem Abstandswert (d) abhängig ist.
Patent DE-112005000420-B4 (DE)
Title: Halbleiter-Prüfverfahren und System für dieses
Inventor: OGAWA TAKASHI
IPC: H01L21/66
Filed: 2005-02-18
Granted: 2016-07-14
Abstract: Halbleiter-Prüfverfahren, bei dem sowohl der Zustand einer Probenoberfläche, die mit einem Elektronenstrahl oder einem positiv geladenen Ionenstrahl, um die Oberfläche zu laden, bestrahlt wird, als auch die Veränderung des Zustands in Form einer Kontrastumkehr mit einem REM oder einem fokussierten Ionenstrahl, sobald ein stark geladener Zustand mit einem positiv geladenen Ionenstrahl oder einem negativ geladenen Elektronenstrahl punktbestrahlt wird, mikroskopisch beobachtet und analysiert werden, dadurch gekennzeichnet, dass es sich bei dem punktbestrahlenden Ionenstrahl um einen intermittierenden Impuls mit einer vorbestimmten Ladungsmenge handelt, und die Ladungsmenge durch die Anzahl von Impulsen bestimmt wird.
Patent DE-112005001054-B4 (DE)
Title: Drehsteuervorrichtung, Drehsteuerverfahren und Baumaschine
Inventor: MORINAGA JUN
IPC: H02P29/00
Filed: 2005-05-13
Granted: 2018-08-16
Abstract: Drehsteuervorrichtung, die die Drehung eines durch einen Elektromotor angetriebenen Drehkörpers auf der Basis eines Befehls aus einem Betätigungsabschnitt steuert, wobei die Vorrichtung umfasst:eine Drehpositions-Ausgabeeinrichtung, die Drehpositionsinformationen des Drehkörpers ausgibt,eine Bezugspositions-Speichereinrichtung, die einen Ausgabewert der Drehpositions-Ausgabeeinrichtung als Bezugsposition speichert,eine Steuerbefehl-Erzeugungseinrichtung, die einen Steuerbefehl für den Elektromotor erzeugt und ausgibt,eine Steuersystemänderungs-Bestimmungseinrichtung, die auf der Basis des Ausgabewerts der Drehpositions-Ausgabeeinrichtung, der in der Bezugspositions-Speichereinrichtung gespeicherten Bezugsposition und der Betätigungsrichtung des Betätigungsabschnitts bestimmt, ob ein Steuersystem der Drehsteuervorrichtung geändert werden soll, undeine Steuersystem-Änderungseinrichtung, die das Steuersystem der Drehsteuervorrichtung in Übereinstimmung mit dem Bestimmungsergebnis der Steuersystemänderungs-Bestimmungseinrichtung ändert, wobeidie Steuersystem-Änderungseinrichtung das Steuersystem ändert, so dass der Wert des Steuerbefehls an den Elektromotor nach der Änderung des Steuersystems ein höherer Wert ist als der Wert des Steuerbefehls an den Elektromotor vor der Änderung des Steuersystems.