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Patent DE-102013224185-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Anpassung mindestens eines Grenzwerts mindestens einer Betriebsgröße eines elektrischen Energiespeichers eines Fahrzeugs zur Erhöhung einer maximal abgebbaren elektrischen Leistung des elektrischen Energiespeichers
Inventor: BOEHM ANDRE
IPC: B60R16/033
Filed: 2013-11-27
Abstract: Verfahren zur Anpassung mindestens eines Grenzwerts mindestens einer Betriebsgröße eines elektrischen Energiespeichers eines Fahrzeugs, wobei mittels mindestens einer durch einen Sensor erfassten Messgröße ein momentaner Betriebszustand des Fahrzeugs ermittelt wird, dadurch gekennzeichnet, dass in Abhängigkeit des momentanen Betriebszustands und eines Anforderungssignals der mindestens eine Grenzwert angepasst wird, wodurch eine maximal abgebbare elektrische Leistung des elektrischen Energiespeichers erhöht wird.
Patent DE-102013226079-A1 (DE)
Title: Verriegelungsvorrichtung
Inventor: HÄGGSTRÖM KE
IPC: E05B1/00
Filed: 2013-12-16
Abstract: Offenbart wird eine Verriegelungsvorrichtung (1), die Folgendes umfasst: ein Gehäuse (3) mit einer sich axial erstreckenden Durchgangsöffnung (3a), einen Kern (9), der in der sich axial erstreckenden Durchgangsöffnung (3a) aufgenommen werden kann und einen Endabschnitt (9a) aufweist, der mit einem Knopf zusammenwirkt und eine radiale Aussparung (9c) und eine Umfangsrille (9b) umfasst, wobei sich die radiale Aussparung (9c) in der Richtung zu dem Mittelabschnitt des Kerns zu der Umfangsrille (9b) vereint, wobei die radiale Aussparung (9c) eine radiale Tiefe aufweist, die der Tiefe der Umfangsrille (9b) entspricht, einen Knopf (5), der in der axialen Richtung beweglich ist, und ein Schaltelement (21), das einen Kernkontaktabschnitt (21a), der mit dem Kern (9) mechanisch gekoppelt ist, und einen Knopfkontaktabschnitt (21b) aufweist, der mit dem Knopf (5) mechanisch gekoppelt ist, wobei der Kernkontaktabschnitt (21a) in einer Öffnungs-/Verriegelungsposition in der Umfangsrille (9b) derart verlaufen kann, dass eine Drehung des Kerns (9) in Bezug auf das Gehäuse (3) ermöglicht wird, wenn der Knopf (5) gedreht wird, und wobei der Kernkontaktabschnitt (21b) in der verriegelten Position in der radialen Aussparung (9c) in dem Kern (9) ruht, wobei der Knopf (5) in Bezug auf den Kern (9) derart axial verlagert wird, dass eine mechanische Entkopplung des Knopfes (5) von dem Kern (9) erzielt wird.
Patent DE-102013226607-A1 (DE)
Title: Karosseriestruktur in Knotenbauweise
Inventor: RITSCHEL THOMAS
IPC: B62D25/00
Filed: 2013-12-19
Abstract: Eine Karosseriestruktur in Knotenbauweise gemäß der vorliegenden Erfindung hat zumindest zwei Rahmenprofilteilen aus Faserverbundwerkstoff und einem Knotenelement, das die Rahmenprofilteile miteinander verbindet. Das Knotenelement weist Aufnahmen für die Rahmenprofilteile auf. Das Knotenelement ist aus zumindest zwei metallischen Blechschalen ausgebildet ist. Das Knotenelement ist demnach weder aus einem Metallguss noch aus einem Faserverbundwerkstoff hergestellt.
Patent DE-102014006498-A1 (DE)
Title: Fluiddynamisches Lagersystem
Inventor: FUSS THOMAS
IPC: H02K7/08
Filed: 2014-05-06
Abstract: Fluiddynamisches Lagersystem, mit einem feststehenden Lagerbauteil und einem um eine Drehachse drehbaren Lagerbauteil, wobei das feststehende und drehbare Lagerbauteil im Betrieb des Lagers durch einen mit einem Lagerfluid gefüllten Lagerspalt voneinander getrennt sind, wobei entlang des Lagerspalts ein erstes fluiddynamisches Radiallager und in einem axialen Abstand dazu ein zweites fluiddynamisches Radiallager angeordnet sind, und mindestens ein Axiallager vorgesehen ist. Erfindungsgemäß ist die Spaltbreite eines Abschnitts des Lagerspalts im Bereich des ersten Radiallagers kleiner als die Spaltbreite eines Abschnitts des Lagerspalts im Bereich des zweiten Radiallagers.
Patent DE-102014007764-A1 (DE)
Title: Wohndachfenster mit einer Verblechung zur Abdeckung von äußeren Bereichen eines Flügelrahmens und eines Blendrahmens
Inventor: REH SÖREN
IPC: E06B5/00
Filed: 2014-05-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Wohndachfenster (1) mit einem Blendrahmen (3), der zwei Blendrahmenseitenholme (5, 6) sowie einen oberen und einen unteren Blendrahmenquerholm (4, 7) aufweist, einem Flügelrahmen (8), der zwei Flügelrahmenseitenholme (10, 11) sowie einen oberen und einen unteren Flügelrahmenquerholm (9, 12) aufweist, einer Verblechung (17) zur Abdeckung von äußeren Bereichen des Flügelrahmens (8) und des Blendrahmens (3), und einer Verblechungsbefestigung (29), wobei – bei geschlossenem Wohndachfenster (1) – die Verblechung (17), ein oberes Flügelabdeckblech (18) aufweist, das den oberen Blendrahmenquerholm (4) und den oberen Flügelrahmenquerholm (9) abdeckt, und auf jeder Seite des Wohndachfensters (1) jeweils ein Abdeckrahmenblech (20) aufweist, das den Blendrahmenseitenholm (5, 6) abdeckt. Es ist vorgesehen, dass die Verblechungsbefestigung (29) auf jeder Seite des Wohndachfensters (1) jeweils ein Halteelement (28) aufweist, das am Blendrahmen (3) befestigt ist und das obere Flügelabdeckblech (18) und das Abdeckrahmenblech (20) gemeinsam hält.
Patent DE-102014011280-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Scheibenwischers eines Kraftwagens
Inventor: AURAND TOBIAS
IPC: B60S1/48
Filed: 2014-07-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Scheibenwischers für eine Scheibe, insbesondere Windschutzscheibe, eines Kraftwagens, bei welchem eine durch einen Insassen des Kraftwagens bewirkte Betätigung eines Bedienelement zum Bewirken einer Beaufschlagung der Scheibe mit einer Scheibenwischflüssigkeit erfasst wird, wobei infolge des Erfassens der Betätigung wenigstens ein die Funktionsfähigkeit des Scheibenwischers charakterisierender Parameter erfasst und das Beaufschlagen der Scheibe mit Scheibenwischflüssigkeit in Abhängigkeit von dem erfassten Parameter bewirkt wird.
Patent DE-102014014151-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Dampfkraftmaschinenanlage und Vorrichtungen zur Durchführung des Verfahrens
Inventor: FEILER CHRISTOPH
IPC: F01K19/02
Filed: 2014-09-22
Abstract: In AZ 195.06.186.1 und AZ 197 30 353.6 werden Verfahren zum Betreiben einer Dampfkraftmaschinenanlage und Vorrichtungen zur Durchführung des Verfahrens beschrieben, welche eine adiabate Expansion mit kondensierenden Arbeitsmedien durchführen, worauf der kondensierte Anteil abgeschieden und der restliche Anteil auf den Ausgangszustand unter Wärmeabgabe zurückverdichtet wird. Die Wärmeabgabe erfolgte bisher an den auf den Ausgangsdruck zurückverdichteten abgeschiedenen und flüssigen, bei dem oberen Prozeßdruck verdampfendem Anteil. Die wesentliche Verbesserung der vorliegenden Erfindung ist es jedoch, die Arbeit der Speisepumpe durch eine Verringerung des Kompressionsenddruckes (1') zu senken, wonach die Verdampfung des abgeschiedenen Kondensates (1'–2'–3') isochor oder teilweise isochor (bei gleichbleibendem Volumen) erfolgt, wodurch zunächst eine Druckerhöhung des Kondensates aufgrund der Wärmezufuhr stattfindet. Weiterhin sinkt durch einen guten Wärmeübergang zwischen dem Kondensat und dem zu verdichtenden Restdampf (1''–2''–3'') die hierbei aufzuwendende Verdichtungsarbeit, da die Verdichtung aufgund der Wärmeabfuhr an das Kondensat (QA, QB) bei einer gegenüber der Ausgangsvariante verminderten Temperatur stattfindet. Neben der möglichen Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens mit Strömungsmaschinen werden anhand von Unteransprüchen vier mögliche Ausgestaltungsformen von Vorrichtungen zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens anhand von Verdrängermaschinen vorgestellt.
Patent DE-102014014899-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtungen für die Festbettdruckvergasung zur statischen und dynamischen Vergleichmäßigung der Strömung
Inventor: MEYER BERND
IPC: C10J3/00
Filed: 2014-07-29
Abstract: 1. Entscheidend für das Erreichen einer maximalen Vergaserleistung ist ein niedriger Austrag von Staub mit dem Rohgas. Zur Minimierung der Feingutbildung ist eine über den Schüttungsquerschnitt gleichmäßige Anströmung des Vergasungsstoffes durch das Vergasungsmittel nötig. Die bekannten technischen Lösungen liefern allerdings ein ungleichmäßiges Strömungsprofil. Das dargestellte Verfahren und die zugehörigen Vorrichtungen ermöglichen eine steuerbare Umverteilung der Strömung im Festbettvergaser. 2. Um eine gleichmäßige Durchströmung des Festbettes innerhalb eines Vergasers zu ermöglichen, wird das Vergasungsmittel vom Drehrost mit unterschiedlichen Sektorbelastungen in die Sektoren der Schüttung eingespeist. In Höhe der Obergrenze der Schüttung zum Gassammelraum werden außerdem Sektoren mit unterschiedlichen Verhältnissen von der Gasaustrittsfläche zur Fläche des zugehörigen Kreissektors der Schüttung des Bettes gebildet. 3. Die Erfindung betrifft ein Verfahren und die zugehörigen Vorrichtungen für die Festbettdruckvergasung zur statischen und dynamischen Vergleichmäßigung der Strömung, insbesondere für hohe spezifische Vergaserleistungen.
Patent DE-102014101661-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ansteuerung einer Verschlusselementanordnung eines Kraftfahrzeugs
Inventor: HERTHAN BERND
IPC: E05F15/70
Filed: 2014-02-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ansteuerung einer motorischen Verschlusselementanordnung (1) eines Kraftfahrzeugs, wobei die Verschlusselementanordnung (1) ein Verschlusselement (2), eine dem Verschlusselement (2) zugeordnete Antriebsanordnung (3), eine Steuerungsanordnung (4) sowie eine Sensoranordnung (5) aufweist, wobei im Rahmen einer Bedienereignisüberwachung mittels der Steuerungsanordnung (4) die Sensormesswerte der Sensoranordnung (5) daraufhin überwacht werden, ob ein vorbestimmtes Bedienereignis vorliegt, und in Abhängigkeit vom Ergebnis der Bedienereignisüberwachung eine Ansteuerung der Verschlusselementanordnung (1) vorgenommen wird. Es wird vorgeschlagen dass mittels der Steuerungsanordnung (4) das gleichzeitige oder zumindest zeitlich überlappende Auftreten mindestens zweier vorbestimmter Teil-Bedienereignisse als vorbestimmtes Bedienereignis erfasst wird und dass das erste Teil-Bedienereignis der Vollzug eines vorbestimmten Bewegungszyklus eines ersten Körperteils (6) des Bedieners ist und das zweite Teil-Bedienereignis der weitgehende Stillstand eines zweiten Körperteils (7) des Bedieners ist.
Patent DE-102014102003-A1 (DE)
Title: Schloss mit einer Schlossnuss zur Aufnahme einer Reduzierhülse
Inventor: GOSCH STEPHAN
IPC: E05B17/00
Filed: 2014-02-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schloss umfassend eine Schlossnuss zur Betätigung einer Schlossmechanik, eine Reduzierhülse zur Aufnahme eines Drückerstiftes und zur Übertragung eines Drehmomentes zwischen dem Drückerstift und der Schlossnuss, wobei die Reduzierhülse zumindest in einem Teilbereich aus einem ferromagnetischen Material besteht. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass zumindest ein Magnet zur lösbaren Fixierung der Reduzierhülse derart mit der Schlossnuss verbunden ist, dass die Magnetkraft auf zumindest den ferromagnetischen Teilbereich der Reduzierhülse einwirkt.
Patent DE-102014102767-A1 (DE)
Title: Lenksystem für ein autonom fahrendes Fahrzeug und Verfahren, um dieses zu lenken
Inventor: ROSOL KENNETH L
IPC: B62D6/00
Filed: 2014-03-03
Abstract: Es werden ein Lenksystem für ein autonom fahrendes Fahrzeug und Verfahren zum Lenken des Fahrzeugs offenbart. Ein Hauptcontroller signalisiert einer Sekundärlenkanordnung, dass sie in einer ersten Phase, wenn ein Servolenkcontroller in einer ersten Betriebsart ist, und in einer zweiten Phase, um das Fahrzeug zu lenken, wenn der Servolenkcontroller in einer zweiten Betriebsart ist, arbeiten soll. Der Hauptcontroller signalisiert, dass eine Reibungsvorrichtung in eine ausgerückte Position betätigt werden soll, wenn der Servolenkcontroller in der ersten Betriebsart ist und die Sekundärlenkanordnung in der ersten Phase ist, und signalisiert, dass die Reibungsvorrichtung in eine eingerückte Position betätigt werden soll, um ein Lenkrad in einer Anfangsposition festzuhalten, wenn der Servolenkcontroller in der zweiten Betriebsart ist und wenn die Sekundärlenkanordnung in der zweiten Phase ist, um zu ermöglichen, dass die Sekundärlenkanordnung das Fahrzeug lenkt.
Patent DE-102014102954-A1 (DE)
Title: Verbesserte Mikrokanal-Kühlrippenkonstruktion auf Grundlage eines äquivalenten Temperaturgradienten
Inventor: HAN TAEYOUNG
IPC: H01M10/613
Filed: 2014-03-06
Abstract: Es ist eine Mikrokanal-Kühlrippe für ein Batteriemodul und eine Batterie vorgesehen. Die Kühlrippe weist eine Metallplattenbaugruppe auf, die eine Mehrzahl von Kühlkanälen darin definiert. Die Metallplattenbaugruppe weist ein Einlassteil zum Einführen eines Kühlmittels in die Mehrzahl von Kühlkanälen und ein Auslassteil auf, von dem das Kühlmittel die Mehrzahl von Kühlkanälen verlässt. Jeder Kanal weist eine Ausgangstemperatur und eine Eingangstemperatur auf, so dass die Ausgangstemperatur minus der Eingangstemperatur für jeden Kühlkanal innerhalb eines vorbestimmten Betrages liegt.
Patent DE-102014105753-A1 (DE)
Title: Seil
Inventor: WEN YUAN-HUNG
IPC: D07B1/08
Filed: 2014-04-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Seil, das einen Hauptkörper (10) umfasst, der einen mittigen Seilstrang (11) und eine Vielzahl von verdrillten Seilsträngen um den mittigen Seilstrang (11) herum aufweist, wobei die verdrillten Seilstränge von innen nach außen eine Innenschicht, eine Mittelschicht und eine Außenschicht bilden, wobei die verdrillten Seilstränge die ersten Seilstränge (12), die zweiten Seilstränge (13) und die dritten Seilstränge (14) enthalten, wobei die ersten Seilstränge (12) und die zweiten Seilstränge (13) einen gleichen Querschnitt haben, wobei der Querschnitt der dritten Seilstränge (14) kleiner ist als der der ersten Seilstränge (12) und der zweiten Seilstränge (13), wobei der Querschnitt der ersten Seilstränge (12), der zweiten Seilstränge (13) und der dritten Seilstränge (14) kleiner ist als der des mittigen Seilstranges (11), wobei die Innenschicht sechs erste Seilstränge (12), die Mittelschicht zwölf zweite Seilstränge (13) und die Außenschicht achtzehn dritte Seilstränge (14) enthält, wobei die verdrillten Seilstränge um den mittigen Seilstrang (11) verdrillt werden. Dadurch weist das erfindungsgemäße Seil sowohl eine Aufbaufestigkeit als aus eine Biegeflexibilität und eine kleinstmögliche Längenänderung auf.
Patent DE-102014116713-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Verbinden von Metallbändern
Inventor: NOé ANDREAS
IPC: B21D39/03
Filed: 2014-11-14
Abstract: Es handelt sich um ein Verfahren zum Verbinden eines Bandendes eines ersten Metallbandes mit dem Bandanfang eines zweiten Metallbandes, insbesondere in Bandbehandlungsanlagen, wobei das Bandende und der Bandanfang unter Bildung einer Überlappung übereinander positioniert und im Bereich der Überlappung an mehreren Verbindungspunkten mittels Durchsetzfügen ohne Durchtrennung miteinander verbunden werden. Dieses Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass das erste Band und/oder das zweite Band als kaltgewalztes, nicht geglühtes Metallband ausgebildet ist/sind, wobei für die Bandverbindung zumindest 20 Verbindungspunkte pro Meter Bandbreite mittels Durchsetzfügen gesetzt werden.
Patent DE-102014118908-A1 (DE)
Title: Einrichtung und Verfahren zum Aufnehmen, Handhaben und/oder Ablegen unterschiedlicher textiler Konfektionsteile
Inventor: METZLER ANDREAS
IPC: B29C70/38
Filed: 2014-12-17
Abstract: Einrichtung (100) zum Aufnehmen, Handhaben und/oder Ablegen textiler Konfektionsteile, insbesondere bei einer Herstellung von Faserverbundwerkstoff-Bauteilen, wobei die Einrichtung (100) eine verstellbare Greifeinrichtung (102) mit sperr- und/oder freigebbaren Gelenken (110) und eine mit der Greifeinrichtung (102) korrespondierende einstellbare Verstelleinrichtung (104) aufweist, und Verfahren zum Aufnehmen, Handhaben und/oder Ablegen textiler Konfektionsteile, insbesondere bei einer Herstellung von Faserverbundwerkstoff-Bauteilen, wobei einer derartige Einrichtung (100) verwendet wird.
Patent DE-102014205022-A1 (DE)
Title: Optisch gepumpter Halbleiter-Scheibenlaser
Inventor: TÖPPER TINO
IPC: H01S5/14
Filed: 2014-03-18
Abstract: Die Erfindung betrifft einen optisch gepumpten Halbleiter-Scheibenlaser umfassend eine Pumplichtquelle, zumindest einen Halbleiterkörper (2), welcher Halbleiterkörper (2) zumindest einen Fensterbereich (8), einen aktiven Bereich (7) und eine Reflexionsvorrichtung (P) aufweist, welche Reflexionsvorrichtung zumindest ein erstes P-Reflexionselement (P1) für die Pumpwellenlänge aufweist, wobei das erste P-Reflexionselement (P1) derart ausgebildet und angeordnet ist, dass von der Pumplichtquelle (3) ausgehendes Pumplicht zumindest zwei Durchgänge durch den aktiven Bereich (7) leitbar ist. Wesentlich ist, dass die Gesamtdicke des aktiven Bereiches (7) und des Fensterbereichs (8) in Richtung einer optischen Achse des Halbleiter-Scheibenlasers kleiner ist als das Dreifache der Laserwellenlänge in dem aktiven Bereich (7).
Patent DE-102014208624-A1 (DE)
Title: Messgerät und Steuerverfahren mit übersichtlicher Darstellung von Wiederherstellungspunkten
Inventor: REICH FRIEDRICH
IPC: G06F17/30
Filed: 2014-05-08
Abstract: Ein Messgerät (1) beinhaltet eine Steuereinrichtung (11), eine Anzeigeeinrichtung (10) und eine Eingabeeinrichtung (13). Das Messgerät (1) verfügt weiterhin über eine Wiederherstellungspunkt-Datenbank (14) zur Speicherung von Wiederherstellungspunkten und jeweils eines zugehörigen Vorschaubilds. Die Steuereinrichtung (11) ist dabei ausgebildet, um mittels der Anzeigeeinrichtung (10) einen Auswahldialog zur Auswahl eines aus der Wiederherstellungspunkt-Datenbank (14) zu ladenden Wiederherstellungspunkts darzustellen, wobei der Auswahldialog zumindest ein Vorschaubild des Wiederherstellungspunkts beinhaltet. Die Eingabeeinrichtung (13) ist ausgebildet, um Nutzereingaben zur Auswahl eines Wiederherstellungspunkts zu verarbeiten.
Patent DE-102014209888-A1 (DE)
Title: Kopfstütze für einen Fahrzeugsitz
Inventor: WAGNER UWE
IPC: B60N2/48
Filed: 2014-05-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kopfstütze für einen Fahrzeugsitz umfassend ein Mittelteil (2), ein Befestigungsmittel (3, 5) zur Befestigung des Mittelteils (2) an einer Rückenlehne (16) des Fahrzeugsitzes und wenigstens ein Seitenteil (4), das in einer Stützstellung seitlich am Mittelteil (2) über dessen Vorderfläche (10) vorsteht und in einer Nichtstützstellung in die Kontur des Mittelteils (2) aufgenommen ist. Das Seitenteil (4) ist an einer Seitenfläche (11) des Mittelteils (2) parallel zu dieser verschiebbar angebracht. Ferner betrifft die Erfindung einen Fahrzeugsitz mit einer derartigen Kopfstütze (1).
Patent DE-102014210657-A1 (DE)
Title: Achsen-verschiebbare Lokalspule
Inventor: HARDER MARTIN
IPC: G01R33/341
Filed: 2014-06-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lokalspule (106) für ein bildgebendes Magnetresonanztomographiesystem (1), die mindestens eine Verschiebeeinrichtung (V) für eine Verschiebung zumindest eines Teils (U, O; O) der Lokalspule (106) entlang mindestens in insbesondere axialer Patientenrichtung Achse (Z; x, z) aufweist.
Patent DE-102014211945-A1 (DE)
Title: Abgasturbolader
Inventor: KLEINSCHMIDT RUEDIGER
IPC: F16C35/02
Filed: 2014-06-23
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Abgasturbolader (1, 1') mit einem Rotor (2, 2'), dessen Welle (3, 3') über zumindest eine Radiallagerbuchse (4, 4') im Lagergehäuse (5, 5') gelagert ist. Erfindungswesentlich ist dabei, – dass die zumindest eine Radiallagerbuchse (4) mit ihrer Außenmantelfläche in einem Lagertunnel (6) des Lagergehäuses (5) gelagert ist, – dass auf der Welle (3) eine Anlaufscheibe (8) fixiert ist, mittels welcher die Welle (3) gegenüber einem Axiallager (9) gelagert ist, – dass die Anlaufscheibe (8) zumindest teilweise radial innerhalb des Lagertunnels (6) angeordnet ist.
Patent DE-102014213139-A1 (DE)
Title: Antriebsanordnung mit einem kontinuierlich variablen Getriebe
Inventor: KURTH FRANZ
IPC: F16H37/08
Filed: 2014-07-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung mit einer Getriebevorrichtung (1), umfassend einen Antriebsmotor (2), der über einen Drehmomentwandler (3) ein kontinuierlich variables Getriebe (4) antreibt, wobei das kontinuierlich variable Getriebe (4) eine kontinuierlich variable Getriebestufe (5) mit variabler Übersetzung zwischen einer Leistungseingangswelle (6) und einer Leistungsausgangswelle (7), die zumindest mittelbar mit einem Differential (8) wirkverbunden ist, aufweist, wobei das Differential (8) mit einer ersten und einer zweiten Abtriebswelle (9a, 9b) verbunden ist. Erfindungsgemäß ist das Differential (8) als wälzendes Differential mit einem Überlagerungsgetriebe (10) und einem Wendegetriebe (11) ausgebildet, umfassend eine Eingangswelle (12), die über einen Kettentrieb (13) mit der Leistungsausgangswelle (7) des kontinuierlich variablen Getriebes (4) wirkverbunden ist.
Patent DE-102014213920-A1 (DE)
Title: Batteriesystem
Inventor: HOFMANN VOLKHER
IPC: H01M50/249
Filed: 2014-07-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Batteriesystem (20), aufweisend ein Systemgehäuse (22), in dem wenigstens ein Batteriemodul (21) mit wenigstens einer elektrochemischen Batteriezelle (10) angeordnet ist, wobei die wenigstens eine Batteriezelle (10) ein Zellgehäuse (12) mit einem Entgasungsventil (18) aufweist, wobei das Systemgehäuse (22) mit einer Eingangsleitung (24) zum Führen von Gas in das Systemgehäuse (22) verbunden ist und wobei das Systemgehäuse (22) mit einer Ausgangsleitung (26) zum Führen von Gas aus dem Systemgehäuse (22) verbunden ist, und wobei in der Ausgangsleitung (26) ein Lüfter (28) zum Führen von Gas durch das Systemgehäuse (22) angeordnet ist, wobei in der Ausgangsleitung (26) eine expandierbare Gasaufnahme (38) angeordnet ist, welche durch aus einer Batteriezelle (10) austretendes Gas expandierbar ist. Zusammenfassend ermöglicht das vorbeschriebene Batteriesystem (20) somit eine verbesserte Entlüftung zusammen mit einer besonders vorteilhaften Kühlung der Batteriezellen (10) und damit einen signifikanten Sicherheitsgewinn. Es wird somit ein Batteriesystem (20) vorschlagen, welches die Sicherheit im Schadensfall von Batteriezellen (10), beispielsweise von Lithium-Ionen-Zellen, weiter verbessert.
Patent DE-102014214607-A1 (DE)
Title: ADB-Scheinwerfersystem und Verfahren zum Steuern von Strahlen unter Verwendung desselben
Inventor: LEE HYUN SOO
IPC: B60Q1/08
Filed: 2014-07-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein ADB-Scheinwerfersystem und ein Verfahren zum Steuern von Strahlen unter Verwendung eines ADB-Scheinwerfersystems, wobei das ADB-Scheinwerfersystem einen ADB-Scheinwerfer, der in einem Fahrzeug installiert ist; eine Einheit zum Antreiben, die den ADB-Scheinwerfer antreibt; eine Einheit zum Detektieren von Straßenverhältnissen; und eine Einheit zum Steuern umfasst, die die Einheit zum Antreiben steuert, um es dem ADB-Scheinwerfer zu ermöglichen, einen Strahl unter einer horizontalen Linie gemäß einem Signal abzustrahlen, das von einer Straßenverhältnisinformation erzeugt wird, die von der Einheit zum Detektieren von Straßenverhältnissen erhalten wird, und dadurch einen Strahl bereitstellt, der ein Blenden eines entgegenkommenden Fahrzeuges und ein Blenden eines vorausfahrenden Fahrzeuges unterdrückt und eine Ermüdung eines Fahrers des fahrenden Fahrzeuges durch Erkennen von Straßenverhältnissen minimiert.
Patent DE-102014214903-A1 (DE)
Title: Befestigungsvorrichtung für ein Sandwichbauteil
Inventor: HOLZINGER MICHAEL
IPC: F16B5/06
Filed: 2014-07-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine zusammensteckbare Befestigungsvorrichtung zur Einsteckmontage in eine Öffnung eines Sandwichbauteils insbesondere eines CFK-Sandwichbauteils bestehend aus zwei zusammensteckbaren Elementen, wobei an einem Element von einer Montageposition in eine Fixierposition betätigbare Fixierarme angeordnet sind, die in den Schaum des Sandwichbauteils mechanisch eindringen, so dass ein Kraftschluss mit dem Sandwichbauteil hergestellt wird.