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Patent DE-102018108832-A1 (DE)
Title: Schallisolationselement für die Stirnwand einer Fahrzeugkarosserie
Inventor: RIEDERER FRANK
IPC: B60R13/08
Filed: 2018-04-13
Abstract: Das Schallisolationselement (14) für die Stirnwand (12) einer Fahrzeugkarosserie (10) ist mit einem Masse-Feder-Element (20) versehen, das eine Kunststoff-Trägerschicht (22) als sogenannte Schwerschicht mit einer im Einbauzustand des Masse-Feder-Elements (20) der Stirnwand (12) abgewandten Vorderseite sowie mit einer der Stirnwand (12) zugewandten Rückseite und eine mit der Rückwand verbundenen Schalldämpfungsschicht (24) als sogenannte Federschicht aus einem Schalldämpfungsmaterial aufweist. Die Trägerschicht (22) ist an ihrer Rückseite mit einem integral ausgebildeten hohlen Fixiervorsprung (16) versehen, der an einer zu einem Außenbegrenzungsrandabschnitt (28) der Trägerschicht (22) hin offenen Randaussparung mit einem Aussparungsrand ausgebildet ist und eine sich längs des Aussparungsrands erstreckende, von der Rückseite der Trägerschicht (22) aufragende Seitenwand (30) mit einer Außenaufnahmenut (34) zur Aufnahme eines Öffnungsrands (32) einer in der Fahrzeugkarosserie (10) ausgebildeten Aufnahmeöffnung für den Fixiervorsprung (16) und eine Bodenwand (36) aufweist, die an dem der Randaussparung der Trägerschicht (22) abgewandten Ende der Seitenwand (30) angeordnet ist. Die Bodenwand (36) weist eine insbesondere als Langloch ausgebildete Bodenwandöffnung (38) auf, die sich von dem Außenbegrenzungsrandabschnitt (28) der Trägerschicht (22) bis in den dem Außenbegrenzungsrandabschnitt (28) der Trägerschicht (22) im Wesentlichen gegenüberliegenden Abschnitt der Seitenwand (30) des Fixiervorsprungs (16) erstreckt.
Patent DE-102018109565-A1 (DE)
Title: Spulenanordnung
Inventor: BOUDEBOUCH BRAHIM
IPC: H01F27/08
Filed: 2018-04-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Spulenanordnung mit einem Kern und zwei oder mehr Spulen mit jeweils mehreren Windungen eines Spulendrahtes um den Kern. Dabei sind die Spulen derart gewickelt, dass sich Windungen eines ersten Spulendrahtes und Windungen eines zweiten Spulendrahtes in mindestens einem vorbestimmten Bereich in axialer Richtung einzeln und/oder gruppenweise abwechseln. Ferner haben in axialer Richtung benachbarte Windungen unterschiedlicher Spulen zumindest bereichsweise in Umlaufrichtung um den Kern einen unterschiedlichen radialen Abstand zum Kern.
Patent DE-102018111286-A1 (DE)
Title: Handsender für ein mobiles Schloss
IPC: E05B49/00
Filed: 2018-05-11
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Handsender mit einem Energiespeicher, einem Bewegungssensor zur Detektion einer Bewegung des Handsenders und einer Sende/Empfangseinheit zum Aufbauen einer drahtlosen Verbindung zu einem elektrisch betätigbaren mobilen Schloss, wobei der Handsender zwischen einem manuellen Modus, in welchem der Verbindungsaufbau nur durch die Betätigung eines Betätigungselements durch einen Nutzer auslösbar ist, und einem Automatikmodus umschaltbar ist, in welchem der Verbindungsaufbau durch eine Bewegung des Handsenders auslösbar ist. Weiterer Gegenstand der Erfindung ist ein Schließsystem umfassend einen solchen Handsender und ein elektrisch betätigbares mobiles Schloss. Außerdem betrifft die Erfindung ein Verfahren zum entriegeln eines elektrisch betätigbaren mobilen Schlosses mittels eines Handsenders.
Patent DE-102018111993-A1 (DE)
Title: Rotor mit einer Endscheibenanordnung
Inventor: DITTE GEORG
IPC: H02K1/32
Filed: 2018-05-18
Abstract: Ein Rotor (20) hat eine Welle (30), einen Rotorkern (34) und mindestens eine Endscheibenanordnung (51, 52). Im Rotor (20) ist ein Kühlmittelkanal (40) ausgebildet, um einen Kühlmittelfluss eines Kühlmittels (45) durch den Kühlmittelkanal (40) zu ermöglichen, welcher Kühlmittelkanal (40) einen ersten Abschnitt (41) aufweist, welcher zumindest bereichsweise im Rotorkern (34) verläuft, welcher Kühlmittelkanal (40) einen zweiten Abschnitt (41) aufweist, welcher zumindest bereichsweise in der Welle (30) verläuft, welche mindestens eine Endscheibenanordnung (51, 52) ein erstes Endscheibenteil (61) und ein zweites Endscheibenteil (71) aufweist, welches erste Endscheibenteil (61) zumindest bereichsweise zwischen dem Rotorkern (34) und dem zweiten Endscheibenteil (71) angeordnet ist, welches erste Endscheibenteil (61) und welches zweite Endscheibenteil (71) aneinander liegen, und welcher Kühlmittelkanal (40) einen dritten Abschnitt (43; 44) aufweist, welcher zumindest bereichsweise gemeinsam durch das erste Endscheibenteil (71) und das zweite Endscheibenteil (71) und zwischen diesen ausgebildet ist.
Patent DE-102018114474-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Ablängen eines extrudierten Rohres
Inventor: DOHMANN HEINRICH
IPC: B29C48/25
Filed: 2018-06-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Ablängen eines extrudierten Kunststoffrohres (6) mittels einer Trennvorrichtung (5) und um die Extrusionsachse (7) des extrudierten Rohres (6) rotierbaren Trenneinheit (8), wobei die Trenneinheit (8) drehbar gelagert ist und das Trennen mit an der Trenneinheit (8) angeordneten Schneidwerkzeugen (9) erfolgt, wobei zum Bewegen der Schneidwerkzeuge (9) Energie übertragbar ist, wofür Elemente zur Energieübertragung an bewegte Teile (10) angeordnet sind die mit auf eine in der Trenneinheit (8) angeordneten rotierenden Aufnahmeeinheit (11) in Wirkverbindung stehen.Erfindungsgemäß ist dabei vorgesehen, dass zusätzlich mindestens eine elektrische Komponenten (12) an der rotierenden Aufnahmeeinheit (11) angebracht ist über die die Energie und Steuerbefehle an mindestens eine elektromechanische Einheit (15) zum Verfahren von mindestens einem Träger (16) und daran angeordnetem Schneidwerkzeug (9) weitergegeben werden, wobei der Raum den die elektromechanische Einheiten (15), der Träger (16) und das daran angeordnete Schneidwerkzeug (9) umfasst, kleiner baut als eine für die gleiche Krafterzeugung erforderliche hydraulische Einheit, wobei die elektromechanische Einheiten (15), der Träger (16) oder das Schneidwerkzeug (9) so angeordnet ist, dass einer Kraft entgegen der Trennkraft ausgewichen werden kann, sofern diese Kraft größer ist als die benötigte Trennkraft.Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben der Vorrichtung.
Patent DE-102018117136-A1 (DE)
Title: Kühlsystem für eine landwirtschaftliche Maschine
Inventor: RENAUD JEREMY
IPC: F01M5/00
Filed: 2018-07-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kühlsystem für eine landwirtschaftliche Maschine. Das Kühlsystem umfasst einen wasserführenden Kühlkreis (3), einen ölführenden Kühlkreis (4) und eine dem wasserführenden Kühlkreis (3) zugeordnete Fördereinrichtung (8). Der wasserführende Kühlkreis (3) ist eingerichtet, an eine Verbrennungskraftmaschine (1) kühlungsmäßig angeschlossen zu werden. Der ölführende Kühlkreis (4) ist eingerichtet, an eine ölführende Funktionseinheit (2) kühlungsmäßig angeschlossen zu werden. Ferner ist die Fördereinrichtung (8) eingerichtet, das Wasser des wasserführenden Kühlkreises (3) in eine Förderrichtung (F) zu bewegen. Es sind der wasserführende Kühlkreis (3) und der ölführende Kühlkreis (4) kühlungsmäßig miteinander verbunden, um über den wasserführenden Kühlkreis (3) das Öl des ölführenden Kühlkreises (4) zu kühlen. Die Erfindung umfasst ferner eine landwirtschaftliche Maschine (100).
Patent DE-102018119119-A1 (DE)
Title: Aufklappbare Fahrzeugbeleuchtungsbaugruppe
Inventor: LOPEZ GONZALEZ LUIS M
IPC: B60Q3/20
Filed: 2018-08-06
Abstract: Es wird eine Fahrzeugleuchtenbaugruppe bereitgestellt, die einen Ausziehmechanismus, der mit einem inneren Bauteil an einem Fahrzeug gekoppelt ist und zwischen verstauten und aufgeklappten Positionen ausziehbar ist, und ein Trägerelement, das mit dem Ausziehmechanismus gekoppelt ist, umfasst. Die Fahrzeugleuchtenbaugruppe umfasst auch eine Drehlampe, die drehbar mit dem Trägerelement gekoppelt ist, wobei die Leuchte mit Bezug auf das Trägerelement drehbar ist, um die Lichtausgabe von der Lampe in eine gewünschte Richtung umzuleiten.
Patent DE-102018121774-A1 (DE)
Title: Gefäß zur Aufbewahrung von Trinkwasser
Inventor: RABOTYAGOV VLADIMIR
IPC: B65D25/20
Filed: 2018-09-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gefäß (1) zur Aufbewahrung von Trinkwasser, zumindest aufweisend:
 - einen Gefäß-Körper (2), der einen Raum (3) zur Aufbewahrung von Trinkwasser bildet,
 - einen Sensor (4), der zum Erfassen einer Qualität von in dem Raum (3) aufbewahrter Flüssigkeit angeordnet und eingerichtet ist, und
 - eine Funkschnittstelle (5).
Patent DE-102018122598-A1 (DE)
Title: Fahrbare Vorrichtung zur Ausbringung von Schüttgut
Inventor: HOFELE FRANZ
IPC: E01C19/20
Filed: 2018-09-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zu einem in Abhängigkeit von der Bodenformation mengenmäßig individuell gesteuerten Ausbringen eines Schüttgutes wie Erdreich, Sand, Schotter, Asphalt, Beton oder dergleichen auf einem Gelände. Gemäß der Erfindung besteht eine Wand, die als Schild oder Rakel fungiert, aus vertikal individuell höhenverschieblichen Einzelsegmenten, die es erlauben, die Menge des auszubringenden Schüttgutes nicht nur in Arbeitsrichtung, sondern auch quer zur Arbeitsrichtung in Anpassung an Formgebung und Beschaffenheit des Geländeuntergrundes individuell unterschiedlich zu dosieren.
Patent DE-102018124439-A1 (DE)
Title: Fahrzeugwartungssteuerung
Inventor: SCHMIDT DAVID J
IPC: B60W40/12
Filed: 2018-10-03
Abstract: Ein System beinhaltet einen Prozessor und einen Speicher, wobei der Speicher Anweisungen beinhaltet, die durch den Prozessor ausgeführt werden sollen, um einen Fluidpegel eines Fluids in einem Fahrzeug zu bestimmen, eine geplante Fahrzeugroute zu bestimmen und nach und als Reaktion auf Hochladen des Fluidpegels und der geplanten Fahrzeugroute auf einen Server eine Fahrzeugkomponente zu betätigen, um das Fluid gemäß einem Befehl vom Server aufzufüllen.
Patent DE-102018124633-A1 (DE)
Title: Hybridantriebsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: RINDERKNECHT STEPHAN
IPC: B60K6/547
Filed: 2018-10-05
Abstract: Eine Hybridantriebsvorrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug mit einem Verbrennungsmotor (2), mit einem ersten Elektromotor (4) und mit einem zweiten Elektromotor (5), die über ein Getriebe mit einer Abtriebswelle (11) der Hybridantriebsvorrichtung (1) verbunden sind, wobei das Getriebe ein erstes Teilgetriebe (9) und ein zweites Teilgetriebe (9') aufweist, die jeweils mit der Abtriebswelle (11) verbindbar sind, und wobei der erste Elektromotor (4) mit dem ersten Teilgetriebe (9) und der zweite Elektromotor (5) mit dem zweiten Teilgetriebe (9') verbunden ist, kann der Verbrennungsmotor (2) wahlweise von dem Getriebe entkoppelt werden oder formschlüssig mit dem ersten Teilgetriebe (9) oder formschlüssig mit dem zweiten Teilgetriebe (9') verbunden werden. Der erste Elektromotor (4) ist mit einer konstanten Übersetzung mit einer ersten Antriebswelle (7) des ersten Teilgetriebes (9) und der zweite Elektromotor (5) mit einer konstanten Übersetzung mit einer zweiten Antriebswelle (7') des zweiten Teilgetriebes (9') verbunden. Der Verbrennungsmotor (2) ist formschlüssig mit der ersten Antriebswelle (7) des ersten Teilgetriebes (9) oder mit der zweiten Antriebswelle (7') des zweiten Teilgetriebes (9') verbindbar. Der Verbrennungsmotor (2) kann auch über eine Direktgangschalteinrichtung (12) formschlüssig mit der Abtriebswelle (11) verbunden werden.
Patent DE-102018126564-A1 (DE)
Title: Fahrunterlage für einen Bodenroboter,Verfahren und System
Inventor: SCHADT HERBERT
IPC: A47G27/00
Filed: 2018-10-24
Abstract: Es wird eine Fahrunterlage (1) für einen selbstfahrenden elektrisch angetriebenen Bodenroboter (2) mit einer definierten Fahrzeugbodenhöhe (3) beschrieben, umfassend mindestens eine formstabil ebene polygonale Flächenvorrichtung (4), die durch mehrere ebene Flächenvorrichtungen (4) zu einer flächig größeren Fahrunterlage (1) zusammenstellbar ist, wobei die Flächenvorrichtung (4) aus einem im Wesentlichen formstabilen Werkstoff hergestellt ist.
Patent DE-102018127342-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betrieb eines Assistenzsystems eines Fahrzeuges
Inventor: KELLER CHRISTOPH GUSTAV
IPC: B60W40/06
Filed: 2018-11-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Betrieb eines Assistenzsystems eines Fahrzeuges (1), wobei anhand erfasster Signale einer Umgebungssensorik eine Umgebung des Fahrzeuges (1) und sich in dieser befindende Objekte ermittelt wird. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass dabei- ermittelt wird, ob dem in einem automatisierten Fahrbetrieb fahrenden Fahrzeug (1) vorausliegende Fahrbahn (F) schneebedeckt ist und Reifenspuren (R) aufweist, wobei- im Fall von Reifenspuren (R) deren Verlauf wird und- in Abhängigkeit des ermittelten Verlaufs der Reifenspuren (R) für das Fahrzeug (1) entschieden wird, ob eine Fahrt entlang dieser Reifenspuren (R) kritisch ist..
Patent DE-102018128562-A1 (DE)
Title: Batteriekühlvorrichtung für fahrzeug
Inventor: JEON YOON CHEOL
IPC: H01M10/659
Filed: 2018-11-14
Abstract: Eine Batteriekühlvorrichtung für ein Fahrzeug ist zum Kühlen einer Batteriezelle (110) bereitgestellt. Die Vorrichtung weist ein Phasenwechselmaterial (PCM) auf, welches die Batteriezelle (110) kühlt und angeordnet ist, so dass es Wärme mit der Batteriezelle (110) austauscht, Kühlwasser (C) zum Kühlen des Phasenwechselmaterials (M) ist angeordnet, so dass es Wärme mit dem Phasenwechselmaterial (M) austauscht. Folglich wird das Phasenwechselmaterial (M) durch die Wärmeerzeugung der Batteriezelle (110) erwärmt und wird zur gleichen Zeit das Phasenwechselmaterial (M) durch die Wärmeabsorption des Kühlwassers (C) gekühlt, wodurch ein kontinuierlicher Phasenübergang des Phasenwechselmaterials ermöglicht wird.
Patent DE-102018129914-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur Überwachung von Ladungsgütern beim Transport auf einem Fahrzeug
Inventor: BUCHNER DENNIS
IPC: B60R16/02
Filed: 2018-11-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System zur Überwachung von Ladungsgütern beim Transport auf einem Fahrzeug (10), wobei das Fahrzeug (10) eine Telematikeinrichtung (16) für die drahtlose Übermittlung von Signalen an einen externen Empfänger (20) aufweist und wenigstens ein Ladungsgut (17) im Fahrzeug mit einer Sendeeinrichtung (19) versehen ist, welche eine Nachricht senden kann, die zumindest eine Kennzeichnung des Ladungsgutes (17) enthält oder Umweltdaten oder beides.Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Fahrzeug (10) eine Empfangseinrichtung (14) aufweist, mit der die von der Sendeeinrichtung (19) gesendete Nachricht empfangen und wenigstens ein Teil der Nachricht an die Telematikeinrichtung (16) übergeben werden kann.
Patent DE-102018131063-A1 (DE)
Title: Bedieneinheit mit beweglichem, eine berührempfindliche Eingabefläche definierendem Betätigungsteil und ruhendem Elektrodenarray für die Berührsensorik mit Kalibrierfunktion
Inventor: BAUER NORBERT
IPC: H03K17/96
Filed: 2018-12-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bedieneinheit (1), aufweisend einen Träger (4); ein am Träger (4) zur händischen Verstellung durch einen Bediener beweglich gelagertes Betätigungsteil (2), welches eine Berührschicht (9) aufweist, die eine dem Bediener zugewandte, berührempfindliche Eingabefläche (10) bereitstellt; Mittel (8) zur Detektion der Stellung des Betätigungsteils (2); einen kapazitiven Berührsensor (3, 5a, 5b, 5c, 11) mit einem über einen Luftspalt (12) zur Berührschicht (9) beabstandet und auf der dem Bediener abgewandten Seite der Berührschicht (9) angeordneten, ruhenden Array (3) von Elektroden zur Erzeugung mehrerer die Berührschicht (9) im Bereich der berührempfindlichen Eingabefläche (10) durchsetzenden Messkapazitäten, mit einer elektrisch leitend mit den Elektroden des Arrays (3) verbundenen Auswerteinheit (11), um die bei einer Berührung der berührempfindlichen Eingabefläche (10) erfolgende Beeinflussung der Messkapazitäten ortsaufgelöst unter Ausgabe eines Detektionsergebnisses zu detektieren und mit wenigstens drei, an der Berührschicht (9) angeordneten, mit dem Betätigungsteil mitbewegten Referenzelektroden (5a, 5b, 5c), und somit die Bedieneinheit ausgelegt ist, die kapazitive Berührdetektion mit Hilfe der Referenzelektroden (5a, 5b, 5c) zu kalibrieren.
Patent DE-102018204885-A1 (DE)
Title: Mitnehmer für eine Wäschetrommel einer Wärmebehandlungsvorrichtung
Inventor: BAECKER VLADIMIR
IPC: D06F39/10
Filed: 2018-03-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Mitnehmer 6, 30 für eine Wäschetrommel 1 einer Wäschebehandlungsvorrichtung, der sich abschnittsweise radial nach innen und zumindest abschnittsweise über einen Teil einer axialer Abmessung der Wäschetrommel 1 erstreckt, wobei der zumindest eine Mitnehmer 6, 30 auf wenigstens einer Seite mit zumindest einer Durchtrittsöffnung 10, 33 versehen ist, durch die ein Fluidstrom in den Mitnehmer 6, 30, insbesondere in ein vom Mitnehmer 6, 30 ausgebildetes Hohlprofil, eintreten kann, wobei in dem zumindest einen Mitnehmer 6, 30, insbesondere in dem Hohlprofil, ein Filterbauteil 12, 34 angeordnet ist, welches zumindest eine Eintrittsöffnung 16, 38, 39 aufweist und zumindest ein erstes Siebelement 17, 40, 41 zum Herausfiltern von Partikeln aus dem Fluidstrom umfasst, wobei die Eintrittsöffnung 16, 38, 39 durch ein Rückhaltemittel 18, 42 in einer Richtung für die herausgefilterten Partikel sperrbar ist. Ferner betrifft die Erfindung eine Wäschetrommel 1 mit einem solchen Mitnehmer 6, 30 und eine Waschmaschine mit einer Wäschetrommel 1, die einen solchen Mitnehmer 6, 30 umfasst.
Patent DE-102018205248-A1 (DE)
Title: Fusionssystem zur Fusion von Umfeldinformation für ein Kraftfahrzeug
Inventor: FRTUNIKJ JELENA
IPC: B60W40/02
Filed: 2018-04-09
Abstract: Ein Aspekt der Erfindung betrifft ein Fusionssystem für ein Kraftfahrzeug, wobei das Fusionssystem zumindest zwei Umfeldsensoren, ein mit den Umfeldsensoren gekoppeltes neuronales Netz zur Fusion von Umfeldinformation der Umfeldsensoren, eine Fusionseinrichtung zur Fusion von Umfeldinformation der Umfeldsensoren, eine mit der Fusionseinrichtung dem neuronalen Netz gekoppelte Kontrollvorrichtung umfasst, und die Kontrollvorrichtung eingerichtet ist, die durch das neuronale Netz fusionierte Umfeldinformation in Abhängigkeit von durch die Fusionseinrichtung fusionierte Umfeldinformation anzupassen, und die angepasste Umfeldinformation einem Fahrerassistenzsystem des Kraftfahrzeugs bereitzustellen.
Patent DE-102018208120-A1 (DE)
Title: Gestrick-Verbindungsverfahren
Inventor: UEMICHI KAZUYA
IPC: D04B7/00
Filed: 2018-05-23
Abstract: Es wird ein Gestrick-Verbindungsverfahren vorgesehen, das einen flachen Verbindungsteil zwischen einem ersten Gestrickteil und einem zweiten Gestrickteil auch dann realisieren kann, wenn wenigstens einer der Gestrickteile eine Rippenstruktur aufweist. Ein Schritt A zum Bilden einer ersten Doppelmasche 13 aus einer ersten Endmasche 11 und einer ersten benachbarten Masche 12 eines ersten Gestrickteils 1, ein Schritt B zum Stricken einer neuen ersten Endmasche 11, die der ersten Doppelmasche 13 folgt, ein Schritt C zum Bilden einer zweiten Doppelmasche 23 aus einer zweiten Endmasche 21 und einer zweiten benachbarten Masche 22 eines zweiten Gestrickteils 2 und ein Schritt D zum Stricken einer neuen zweiten Endmasche 21, die der zweiten Doppelmasche 23 folgt, werden in einer Folge wiederholt. Wenn die benachbarten Maschen 12 und 22 vordere Maschen sind, werden die Endmaschen 11 und 21 derart platziert, dass sie die hintere Seite der benachbarten Maschen 12 und 22 überlappen, und werden die neuen Endmaschen 11 und 21 mit vorderen Maschen gestrickt. Und wenn die benachbarten Maschen 12 und 22 hintere Maschen sind, werden die Endmaschen 11 und 21 derart platziert, dass sie die vordere Seite oder die hintere Seite der benachbarten Maschen 12 und 22 überlappen, und werden die neuen Endmaschen 11 und 21 mit hinteren Maschen gestrickt.
Patent DE-102018211512-A1 (DE)
Title: Fahrerassistenzsystem für ein Fahrzeug sowie Computerprogrammprodukt
Inventor: RAAIJMAKERS MARVIN
IPC: B60Q1/08
Filed: 2018-07-11
Abstract: Das Fahrerassistenzsystem für ein Fahrzeug (2) weist einen Scheinwerfer (16) und eine Steuereinrichtung (24) zum automatischen Einschalten des Scheinwerfers (16) bei einer Einfahrt in eine tunnelartige Struktur (6) auf. Hierzu ist ein 3D-Sensor (20) vorgesehen, der zur Erfassung von dreidimensionalen Strukturen im Umfeld vor dem Fahrzeug (2) ausgebildet ist und der im Betrieb Sensordaten (S) erzeugt, die an eine Auswerteeinheit (22) übermittelt und von dieser ausgewertet werden. Die Auswerteeinheit (22) prüft dabei anhand der Sensordaten (S), ob im Umfeld vor dem Fahrzeug (2) eine tunnelartige Struktur (6) vorliegt. Im Falle einer positiven Prüfung wird ein Einschaltsignal (E) an die Steuereinrichtung (24) übermittelt. Durch die über den 3D-Sensor (20) erhaltene 3D-Informationen ist eine zuverlässige Identifizierung einer tunnelartigen Struktur (6) erreicht.
Patent DE-102018213111-A1 (DE)
Title: Materialsystem sowie Verfahren zur Herstellung eines Bauteils in einem additiven Fertigungsverfahren
Inventor: GÜNTHER DANIEL
IPC: B22F3/10
Filed: 2018-08-06
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Materialsystem zur Herstellung eines Bauteils in einem additiven Fertigungsverfahren mit mindestens einer ersten Gruppe von Partikeln (203, 301, 302, 303, 400, 401, 402, 500, 800, 802, 1002, 1003, 1200, 1201, 1300), die jeweils eine definierte geometrische Form und Größe aufweisen. Hierdurch lassen sich die einzelnen Partikel in einem Pulverkuchen optimal und unter Erreichung hoher Materialdichte platzieren.
Patent DE-102018213444-A1 (DE)
Title: Elektrischer Verbinder für Leiterplatten und Verfahren zum Herstellen desselben
Inventor: HASEGAWA YOHEI
IPC: H01R43/16
Filed: 2018-08-09
Abstract: Anschlüsse 40, die stationärseitig festgehaltene Abschnitte umfassen, werden durch stationäre Gehäuse 20 am Platz gehalten, bewegbarseitig festgehaltene Abschnitte werden durch ein bewegbares Gehäuse 30 am Platz gehalten, und federnde Abschnitte sind zwischen den stationärseitig festgehaltenen Abschnitten und den bewegbarseitigen festgehaltenen Abschnitten vorgesehen, und im bewegbaren Gehäuse 30 sind Auflagerabschnitte 72 von Auflagerteilen auf der Unterseite vorgesehen, die der Leiterplatte zugewandt ist, wodurch erleichtert wird, dass die vorstehend erwähnten Auflagerabschnitte 72 auf der Oberfläche der Leiterplatte zu liegen kommen, wenn sich das bewegbare Gehäuse 30 in Richtung der Leiterplatte bewegt.
Patent DE-102018213528-A1 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung und Seil-Fensterheber mit einer solchen Antriebsvorrichtung
Inventor: GRUCA JAN-WOLFGANG
IPC: E05F11/48
Filed: 2018-08-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung (6) für einen Seil-Fensterheber (2), mit einer in einem Gehäuse (20) um eine Drehachse (D) drehbar gelagerte Seiltrommel (22) zum Antreiben eines Zugseils (8), sowie mit einer selbsttätige Seilspannvorrichtung (26) mit zwei am Gehäuse (20) drehbar gelagerten Seilspannern (28), wobei jeder der Seilspanner (28) einen ersten Hebelarm (30) und einen zweiten Hebelarm (32) aufweist, wobei die ersten Hebelarme (30) jeweils einen Anlageschenkel (34) aufweisen, wobei die Anlageschenkel (34) auf der der Seiltrommel (22) abgewandten Seite des Zugseils (8) bezüglich dessen Seilverlaufs vor und nach der Seiltrommel (22) angeordnet sind und zum Spannen des Zugseils (8) an diesem angreifen, und wobei zur Erzeugung einer Spannkraft (F) ein mit dem jeweiligen zweiten Hebelarm (32) gekoppeltes Federelement (36) vorgesehen ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung einen Seil-Fensterheber (2) mit einer solchen Antriebsvorrichtung (6).