baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018216239-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Überwachen des Aggregatzustands einer gefriergefährdeten Flüssigkeit in einem Kraftfahrzeug
Inventor: BRUHN ANDREAS
IPC: F01N3/10
Filed: 2018-09-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überwachen des Aggregatzustands einer gefriergefährdeten Flüssigkeit, insbesondere einer wässrigen Harnstofflösung, welche in einem Vorratsbehälter in einem Kraftfahrzeug mitgeführt wird und in Verbindung mit einem Abstellen des Kraftfahrzeugs zumindest bei niedrigen Umgebungstemperaturen anteilig aus einem Zuführsystem zu einem Verbraucher in den Vorratsbehälter zurückgeführt wird, wobei im oder nahe des Vorratsbehälters eine Fördervorrichtung und ein Drucksensor zur Bestimmung des Drucks in einem sich an die Fördervorrichtung anschließenden Abschnitt des Zuführsystems vorgesehen ist. Dabei wird das Signal des Drucksensors zur Bestimmung des Aggregatzustands verwendet oder mitverwendet, und vorzugsweise veranlasst nach einer Wiederinbetriebnahme des Kraftfahrzeugs ein keinen anliegenden Überdruck signalisierendes Signal des Drucksensors eine Inbetriebnahme der Fördervorrichtung zur Erzeugung einer Betriebsbereitschaft des Zuführsystems.
Patent DE-102018220038-A1 (DE)
Title: Reduktion eines Spannungsversatzes zwischen Masseanschlüssen in einem Fahrzeug
Inventor: SCHWARZ AXEL
IPC: H02J1/00
Filed: 2018-11-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schaltungsanordnung zur Reduktion einer Spannungsdifferenz zwischen den Massepotentialen von mindestens zwei Steuereinheiten, insbesondere in einem Fahrzeug. Die Schaltungsanordnung (50) führt zu einer Reduktion einer Spannungsdifferenz (Up12) zwischen einem ersten Masseanschluss (21) einer ersten Steuereinheit (20) und einem zweiten Masseanschluss (31) einer zweiten Steuereinheit (30) in einem Fahrzeug. Die Schaltungsanordnung (50) weist dabei einen ersten parasitären Widerstand (R1) auf, der zwischen dem ersten Masseanschluss (21) der ersten Steuereinheit (20) und einem ersten Massepotential (GND1) angeordnet ist, und einen zweiten parasitären Widerstand (R2), der zwischen dem zweiten Masseanschluss (31) der zweiten Steuereinheit (30) und einem zweiten Massepotential (GND2) angeordnet ist. Dabei ist das erste Massepotential (GND1) auf demselben Knoten (K) wie der zweite Masseanschluss (31) angeordnet, so dass die Spannungsdifferenz (Up12) zwischen dem ersten Masseanschluss (21) und dem zweiten Masseanschluss (31), weniger als einen vordefinierten Wert beträgt.
Patent DE-102018220199-A1 (DE)
Title: Zusammensetzung für eine Trennbeschichtung mit niedrigem Reibungskoeffizienten
Inventor: WINKLER TOBIAS
IPC: C09J7/40
Filed: 2018-11-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft additionsvernetzende Silikonzusammensetzungen, welche mindestens ein monoalkenylfunktionalisiertes Polydimethylsiloxan enthalten. Weiterhin betrifft die vorliegende Erfindung einen Releaseliner, welcher die vernetzte Silikonzusammensetzung enthält sowie ein Klebeband, bei welchem die Haftklebemasse ein- oder beidseitig mit dem erfindungsgemäßen Releaseliner bedeckt ist. Schließlich betrifft die vorliegende Erfindung die Verwendung von monovinylfunktionalisierten Polydimethylsiloxanen in Silikon-haltigen Releaselinern zur Verringerung des Reibungskoeffizienten der Trennschicht.
Patent DE-102019002709-A1 (DE)
Title: Laseroszillator
Inventor: TAKAZANE TETSUHISA
IPC: H01S5/40
Filed: 2019-04-12
Abstract: Es wird ein Laseroszillator bereitgestellt, der zum Unterdrücken eines angeregten Raman-Streustrahls bei gleichzeitiger Vermeidung einer Komplizierung einer Konfiguration geeignet ist. Ein Laseroszillator 100 gemäß der vorliegenden Erfindung umfasst: ein Halbleiterlasermodul 10 (11, 12, 13, 14, 15); eine erste optische Faser 40 zum Leiten eines Laserstrahls aus dem Halbleiterlasermodul 10 (11, 12, 13, 14, 15); und ein erstes Prisma 50, das eine erste Eingangsfläche 51, die an die erste optische Faser 40 fusionsgebondet ist und den von der ersten optischen Faser 40 eingeleiteten Laserstrahl aufnimmt, eine erste Reflexionsfläche 52 zum Reflektieren des von der ersten Eingangsfläche 51 eingeleiteten Laserstrahls und zum Durchlassen eines angeregten Raman-Streustrahls, und eine erste Abgabefläche 53 zur Abgabe des von der ersten Reflexionsfläche 52 reflektierten Laserstrahls umfasst.
Patent DE-102019003679-A1 (DE)
Title: Motoranalysesystem zum Bestimmen einer Motoranomalie sowie Verfahren zum Bestimmen einer Motoranomalie
Inventor: NOVY ALEXANDER
IPC: G01M7/02
Filed: 2019-05-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Motoranalysesystem (10) zum Bestimmen einer Motoranomalie (26b) eines Motors (12) eines Kraftfahrzeugs (14), mit einer Erfassungseinrichtung (16) zum Erfassen von aktuellen Vibrationen (22) des Motors (12) und mit einer elektronischen Recheneinrichtung (18), welche zum Auswerten der erfassten Vibrationen (22) ausgebildet ist, wobei die elektronische Recheneinrichtung (18) zumindest einen Algorithmus (20) zum maschinellen Lernen aufweist und das Auswerten der aktuellen Vibrationen (22) auf Basis vergangener Vibrationen durchgeführt ist, wobei der Algorithmus (20) in Abhängigkeit der vergangenen Vibrationen durch einen Lernprozess zum Bestimmen der Motoranomalie (26b) angelernt ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren.
Patent DE-102019004792-A1 (DE)
Title: Türfalzstrebe
Inventor: MÄHLER WERNER
IPC: E04G21/18
Filed: 2019-07-09
Abstract: Die Türfalzstrebe, die dem Gebiet der Mechanik zugeordnet wird, löst das technische Problem eines nicht gleichmäßigen Spaltmaßes welches mit den zurzeit verwendetet Streben beim Einbau einer Zimmertür entstehen kann. Die hier beschriebene Türfalzstrebe kann durch die verstellbaren Klemmbacken (3) und abgewinkelten Anschlagsschienen (2) direkt auf der Seite der Türfalz angebracht werden und somit bei dem Einbau einer Zimmertür ein rundum gleichmäßiges Spaltmaß garantieren.
Patent DE-102019006631-A1 (DE)
Title: Allseiten Schiffsantrieb mit SSK Wasserstrahlantrieb
Inventor: BARCHET EMIL
IPC: B63H25/46
Filed: 2019-09-18
Abstract: Bei bekannten Schiffsantrieben gibt es derzeit keinen Allseiten Antrieb . Die neue Erfindung dient dazu , dieses Problem nachhaltig zu zu ändern. Sie erlaubt der Schiffsführung (Kapitän , Kommandant , Steuermann) und dem Schiff alle möglichen und nötigen Manöver auszuführen die nötig sind für eine optimale Nutzung .Beim Aufbau des Allseiten Schiffsantrieb mit SSK Wasserstrahlantrieb ist es ein Ziel,mehrere auf allen vier Schiffsseiten im Inneren an der Schiffaussenwand eingebauten SSK Wasserstrahlantrieben (3 bis 3.3 , 4 bis 4.3 , 5 , 6 ,7,8 ,9) die von Wasser-Pumpen oder Turbinen mit dem nötigen Wasser bzw. Wasserdruck bedient werden damit Sie gleichzeitig als Antrieb und als Steuerung (Richtungslenkung) und als Schutz (Bremsen Abstand halten) zu nutzen.Das weitere Ziel ist den Kraftstoffverbrauch die Fahrzeit u. dadurch eine deutliche Senkung der CO2Werte,die (Warentransporte , die Rettung von Menschen und deren Schutz , die Kontrolle durch Wasserpolizei und Zoll) auf Grund der durch den Allseiten Schiffsantrieb mit SSK Wasser-Strahlantrieb.Auch ein Nutzen durch das Militär ist denkbar, zum Beispiel , beim Bau von Schiffen für den militärischen Zweck , da ein Schiff mit Allseitenantrieb vorwärts wie auch rückwärts gleich schnell ist und laufend wenn nötig eine Richtungsänderung vornehmen kann und auch dies sehr schnell.
Patent DE-102019007592-A1 (DE)
Title: Reinigungsvorrichtung zur Reinigung von Zahnzwischenräumen und Bürstenkopf für eine solche Reinigungsvorrichtung
Inventor: BÄTTIG CURT
IPC: A46B3/18
Filed: 2019-10-31
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Reinigungsvorrichtung (2) zur Reinigung von Zahnzwischenräumen mit einem Bürstenkopf (6), der mindestens eine Interdentalbürste (42) und einen an der Interdentalbürste (42) angeordneten Bürstenträger (44) mit mindestens einer Beaufschlagungsleitung (66) zur Beaufschlagung der Interdentalbürste (42) mit einem Fluid aufweist, und einem Bürstenkopfhalter (4), der eine Versorgungsleitung (34) zur Versorgung der Beaufschlagungsleitung 66) mit dem Fluid aufweist, wobei der Bürstenträger 44) von einer Löseposition, in der der Bürstenkopf (6) von dem Bürstenkopfhalter (4) gelöst ist, in einer Einführrichtung (8) unter Erzielung einer Strömungsverbindung zwischen der Versorgungsleitung (34) und der Beaufschlagungsleitung (66) in eine Halteposition innerhalb einer Aufnahme (18) an dem Bürstenkopfhalter (4) überführbar ist, in der der Bürstenkopf (6) lösbar an dem Bürstenkopfhalter (4) gehalten ist. Ein Fluid aus der Versorgungsleitung (34) ist in der Halteposition des Bürstenträgers (44) von einer in Einführrichtung (8) weisenden Stirnseite (62) des Bürstenträgers (44) beabstandet in die Beaufschlagungsleitung (66) einbringbar. Darüber hinaus betrifft die vorliegende Erfindung einen Bürstenkopf (6) für eine solche Reinigungsvorrichtung (2).
Patent DE-102019101749-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Warmumformung von Blechwerkstücken
Inventor: HEIM DANIEL
IPC: C21D7/13
Filed: 2019-01-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Warmumformung eines Werkstücks, bei demein Werkstück (10) auf einen Werkstückträger (20) gesetzt,der Werkstückträger (20) mit dem Werkstück (10) in einen Ofen (30) zur Aufheizung des Werkstücks (10) eingebracht,das erwärmte Werkstück (10) dem Ofen (30) und dem Werkstückträger (20) entnommen und einem Warmumformungsschritt (110) zugeführt wird dadurch gekennzeichnet, dassder Werkstückträger (20) aus einer faserverstärkten Keramik ausgebildet ist.
Patent DE-102019104031-A1 (DE)
Title: Wippendämpfer
Inventor: KAISER KLAUS
IPC: F16F1/44
Filed: 2019-02-18
Abstract: Wippendämpfer, aufweisend einen Sockel (8) und ein erstes Elastomer-Band, wobei das erste Elastomerband (1) an dem Sockel (8) befestigt ist, wobei das erste Elastomerband (1) in Längsrichtung gekrümmt verläuft, so dass es einen vom Sockel (8) abstehenden ersten Kontaktbereich (21) ausbildet, wobei am Sockel (8) ein zweites Elastomerband (15) befestigt ist, welches in Längsrichtung gekrümmt verläuft, so dass es einen vom Sockel (8) abstehenden zweiten Kontaktbereich (22) ausbildet, wobei das erste Elastomerband (1) das zweite Elastomerband (15) umläuft.
Patent DE-102019104493-A1 (DE)
Title: System und verfahren zum reduzieren von lautsprecherschwingungen
Inventor: SINGER IAN R
IPC: H04R9/02
Filed: 2019-02-21
Abstract: Eine Schwingungsreduzierungsanordnung beinhaltet eine Masse und einen Aktuator. Die Masse ist so konfiguriert, dass sie an einer Rückplatte oder einem Rahmen eines Lautsprechers befestigt wird, sodass sich die Masse entlang einer Längsachse eines Pols der Rückplatte bewegen kann. Die Masse ist so bemessen, dass sie eine Kraft ergibt, die in Bezug auf eine Kraft, die durch sich bewegende Komponenten im Lautsprecher erzeugt wird, und einen akustischen Druck des Lautsprechers eine gleiche Größe und entgegengesetzte Richtung aufweist. In einem Beispiel ist der Aktuator konfiguriert, um die Masse phasengleich mit der Bewegung einer Schwingspule des Lautsprechers entlang der Längsachse des Pols und in einer entgegengesetzten Richtung als die Schwingspulenbewegung zu bewegen. In einem anderen Beispiel ist der Aktuator konfiguriert, um die Masse phasenverschoben mit der Schwingspulenbewegung und in der gleichen Richtung wie die Schwingspulenbewegung zu bewegen.
Patent DE-102019105285-A1 (DE)
Title: Bedienungskomponente für eine Vorrichtung mit einem hidden-to-lit-Muster
Inventor: CARUSO DEAN
IPC: H01H13/83
Filed: 2019-03-01
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Betätigungsbauteil (1) zur Betätigung einer Vorrichtung (100), das einen Komponentenkörper (2) mit einer Seitenfläche (21) sowie einer am Komponentenkörper (2) angeordneten Vorderfläche (3) aufweist und geeignet ist, zumindest teilweise von mindestens einer Lichtquelle (4) beleuchtet zu werden, wobei im Komponentenkörper (2) ein Lichtleiter (5) aus klarem und transparentem Material und ein Reflektor (6) angeordnet sind, wobei der Lichtleiter (5) Licht (41) von der Lichtquelle (4) empfängt und das Licht (41) auf den unterhalb der Vorderfläche (3) angeordneten Reflektor (6) lenkt, wobei der Reflektor (6) ein diffuser Reflektor ist und geeignet geformt ist, das vom Lichtleiter (5) empfangene Licht (41) auf die Vorderfläche (3) zu lenken, wobei die Vorderfläche (3) eine klare Außenschale (31), die auf eine Umgebung der Bedienungskomponente (1) gerichtet ist, und eine undurchsichtige Innenschale (32) unterhalb der Außenschale (31) in Richtung auf den Reflektor (6) aufweist, wobei die Innenschale (32) mindestens einen transparenten Bereich (32a) aufweist, um das Licht (41) durch die Vorderfläche (3) zu übertragen, und wobei sich der Lichtleiter (5) von der Lichtquelle (4) als röhrenförmiger Lichtkanal in einem ersten Abschnitt (51) zur Vorderfläche (3) hin erstreckt und sich in einem zweiten Abschnitt (52) der Lichtleiter (5) kelchförmig mit einer Randwölbung (53) ausdehnt, wobei das Licht (41) entlang einer zur Vorderfläche (3) senkrechten Symmetrieachse (S) in den Komponentenkörper (2) geführt wird.
Patent DE-102019106607-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Darstellen von Informationen in einem Fahrzeug mittels eines Displays, sowie einen Fahrzeughimmel
Inventor: MOTUS DANIEL
IPC: B60R11/02
Filed: 2019-03-15
Abstract: Bereitgestellt wird eine Vorrichtung zum Darstellen von Informationen für einen Insassen in einem mittels mindestens einem in dem Fahrzeug integrierten Display. Das mindestens eine Display ist an einem Dachhimmel des Fahrzeugs derart angeordnet, dass es in einer Ruheposition, in welcher es als Teil des Dachhimmels dort flächenbündig integriert ist, mit seiner Anzeigeseite in den Fahrzeuginnenraum weist. Das Display ist derart an dem Dachhimmel befestigt, dass es automatisiert von der Ruheposition in eine Nutzungsposition, in welcher es in einem Winkel zum Dachhimmel davon absteht, derart verschoben wird, dass das vom Insassen entfernte Ende des Displays vom Insassen weg bewegt wird.
Patent DE-102019108445-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Zündkerze
Inventor: SATO KIMIAKI
IPC: H01T21/02
Filed: 2019-04-01
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Herstellung einer Zündkerze bereitgestellt, durch welches die Veränderung der Distanz von einem Flanschabschnitt zu einem Steg eines äußeren Gewindes in einer axialen Richtung verringert werden kann. In einem Bewegungsschritt wird eine Backe (41) bewegt, bis ein Gewindeabschnitt (42) der Backe (41) gegen einen rohrförmigen Abschnitt (16) eines Werkstücks (30) gepresst wird, welches den rohrförmigen Abschnitt (16) und einen Flanschabschnitt (18) beinhaltet, während ein Verhältnis zwischen einer Referenzposition des Werkstücks (30) in einer Umfangsrichtung und einer Referenzposition der Backe (41) beibehalten wird und während eine Endseite (43) der Backe (41), die mit dem Gewindeabschnitt (42) verbunden ist, in Kontakt mit einer Werkstückreferenzfläche (31) steht. Die Endseite (43) der Backe (41) beinhaltet mindestens einen ersten Abschnitt (44), der benachbart zu dem Gewindeabschnitt (42) ist, und einen zweiten Abschnitt (45), der benachbart zu dem ersten Abschnitt (44) ist. Ein Winkel θ1 zwischen einer Referenzebene (47), die senkrecht zu einer axialen Linie des rohrförmigen Abschnitts (16) ist, und dem ersten Abschnitt (44) ist größer als ein Winkel θ2 zwischen der Referenzebene (47) und dem zweiten Abschnitt (45), und der Winkel θ2 ist kleiner als oder gleich groß wie ein Winkel θ3 zwischen der Referenzebene (47) und der Werkstückreferenzfläche (31).
Patent DE-102019111672-A1 (DE)
Title: Ausbringbare aufbewahrungstasche für ein fahrzeug
Inventor: TIBONI ADELCHI R
IPC: B60R7/00
Filed: 2019-05-06
Abstract: Ein Fahrzeug beinhaltet ein Verkleidungsfeld, das einen Abschnitt eines Innenbereichs im Fahrzeug definiert und eine konkave Form aufweist, und eine reversible Tasche, die konfiguriert ist, um an dem Verkleidungsfeld befestigt zu werden in einer verstauten Konfiguration, in der sich die reversible Tasche der konkaven Form des Verkleidungsfelds anpasst, und einer ausgebrachten Konfiguration, in der sich die reversible Tasche in den Laderaum erstreckt und einen Aufbewahrungsbereich zusammen mit der konkaven Form des Verkleidungsfelds definiert.
Patent DE-102019112131-A1 (DE)
Title: Wärmeregelungssystem für ein elektrifiziertes fahrzeug
Inventor: STACEY PETER
IPC: F01P7/16
Filed: 2019-05-09
Abstract: Die vorliegende Offenbarung stellt ein Wärmeregelungssystem für ein elektrifiziertes Fahrzeug bereit. Bereitgestellt wird ein Fahrzeugwärmeregelungssystem, das einen Verbrennungsmotor, eine Fahrzeugfahrgastzelle, einen Getriebewärmekreislauf und eine Steuerung beinhaltet. Der Getriebewärmekreislauf kann eine Getriebebaugruppe in Betriebsverbindung mit dem Verbrennungsmotor und einen Fahrgastzellenwärmekreislauf beinhalten. Die Steuerung kann dazu programmiert sein, in Reaktion auf das Erfassen eines Verbrennungsmotorausschaltzustands einen Öffnungsbefehl an ein Absperrventil auszugeben, derart, dass Wärme vom Getriebewärmekreislauf an den Fahrgastzellenwärmekreislauf übertragen wird, um die Fahrzeugfahrgastzelle aufzuwärmen. Die Steuerung kann ferner dazu programmiert sein, in Reaktion auf das Erfassen, dass ein Fahrgastzellenheizkörper eine Temperatur über einem vorgegebenen Schwellenwert aufweist, einen Befehl an eine Kühlmittelerwärmungseinrichtung eines Verbrennungsmotorwärmekreislauf auszugeben, um auf Grundlage einer erfassten Getriebewärmekreislauftemperatur warmes oder kaltes Fluid an die Getriebebaugruppe zu leiten.
Patent DE-102019112887-A1 (DE)
Title: Phasenwechselspeicher
Inventor: WEI SHUAI
IPC: H01L45/00
Filed: 2019-05-16
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Phasenwechselspeicher (10) zum nichtflüchtigen Speichern von binären Inhalten, welcher die binären Inhalte durch lokales Schalten eines Materials (18) zwischen einer amorphen und einer kristallinen Phase elektrisch und/oder optisch nichtflüchtig speichert, wobei der Zustand bezüglich der elektrischen Leitfähigkeit des Materials (18) und/oder bezüglich der Reflexionseigenschaften des Materials (18) den Informationsgehalt des Phasenwechselspeichers (10) festlegt. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren für einen Phasenwechselspeicher (10) zum nichtflüchtigen Speichern von binären Inhalten, welcher die binären Inhalte durch lokales Schalten eines Materials (18) zwischen einer amorphen und einer kristallinen Phase elektrisch und/oder optisch nichtflüchtig speichert, wobei der Zustand bezüglich der elektrischen Leitfähigkeit des Materials (18) und/oder bezüglich der Reflexionseigenschaften des Materials den Informationsgehalt des Phasenwechselspeichers (10) festlegt
Patent DE-102019114358-A1 (DE)
Title: Vorübergehender und benutzerdefinierter fahrzeugzugriff
Inventor: Suleiman Ali Mohamad
IPC: H04W4/44
Filed: 2019-05-28
Abstract: Diese Offenbarung stellt einen vorübergehenden und benutzerdefinierten Fahrzeugzugriff bereit. Ein Fahrzeug beinhaltet einen Prozessor, der programmiert ist zum Validieren der Authentizität einer Datei, die Berechtigungen für eine Entleihervorrichtung beinhaltet, die mit einem privaten Schlüssel einer Verleihervorrichtung signiert ist, mit einem öffentlichen Schlüssel einer Verleihervorrichtung, und als Reaktion auf das Validieren einer Sitzungsanfrage von der Entleihervorrichtung, die mit einem privaten Schlüssel der Entleihervorrichtung signiert ist, mit einem öffentlichen Schlüssel einer Entleihervorrichtung, Herstellen einer sicheren Verbindung mit der Entleihervorrichtung, über die der Zugriff auf das Fahrzeug mit den Berechtigungen gewährt wird.
Patent DE-102019114576-A1 (DE)
Title: Ultrabreitband-radarkalibrierung und einfallswinkel-schätzung
Inventor: BIALER ODED
IPC: G01S7/40
Filed: 2019-05-29
Abstract: Offenbart werden ein Fahrzeug, ein Radarsystem und ein Verfahren zum Bestimmen des Einfallswinkels eines Objektes. Eine Radaranordnung erzeugt ein lineares frequenzmoduliertes Quellsignal und beinhaltet mindestens einen ersten Kanal und einen zweiten Kanal zum Empfangen einer Reflektion des Quellsignals vom Objekt. Ein Prozessor erhält eine Kanalreaktion für den ersten Radarkanal und für den zweiten Radarkanal über eine Bandbreite des Quellsignals, unterteilt das Frequenzband in eine Vielzahl von Frequenzteilbändern, bestimmt eine Variation zwischen den ersten und zweiten Kanalreaktionen für ein ausgewähltes Frequenzteilband, empfängt eine Reflektion des Quellsignals am ersten Kanal und am zweiten Kanal, korrigiert mindestens den zweiten Kanal innerhalb des Frequenz-Teilbandes unter Verwendung der bestimmten Variation und ermittelt einen Einfallswinkel für das Objekt basierend auf der Korrektur innerhalb des Frequenzteilbandes.
Patent DE-102019115539-A1 (DE)
Title: Dummy-Element mit einem Leuchtmittel
Inventor: HAFELLNER REINHARD
IPC: F21V33/00
Filed: 2019-06-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Dummy-Element, insbesondere ein Dummy-Fahrzeug, aufweisend einen Dummykörper mit einem Beleuchtungsbereich, welcher eine zu simulierende Beleuchtungsvorrichtung eines zu simulierenden Elements, insbesondere eines Fahrezugs, simuliert, wobei der Beleuchtungsbereich auf dessen Oberfläche graphische Konturen aufweist, welche einen Rahmen der zu simulierenden Beleuchtungsvorrichtung abbilden, und ein Leuchtmittel, wobei der Dummykörper im Beleuchtungsbereich eine Öffnung aufweist, in welcher das Leuchtmittel angeordnet ist.
Patent DE-102019119532-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Anzeigesystems mit einer Datenbrille in einem Kraftfahrzeug
Inventor: KEIM ALAN
IPC: G06F3/01
Filed: 2019-07-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Anzeigesystems mit einer Datenbrille, insbesondere in einem Kraftfahrzeug, mit folgenden Schritten:- Bereitstellen (S1) einer Objektinformation, die mindestens ein anzuzeigendes Informationsobjekt zur Anzeige in der Datenbrille (3) und ein zugeordnetes Blickwinkelsegment angibt;- Bereitstellen (S2) einer Bewegungsangabe der Datenbrille (3) bezüglich einer Drehrichtung und/oder einer Kipprichtung des Kopfes;- Bestimmen (S3, S4) eines aktuellen Blickwinkelsegments abhängig von einem Verlauf der Bewegungsangabe; und- Darstellen (S5) des mindestens einen Informationsobjekts abhängig von dem aktuellen Blickwinkelsegment.
Patent DE-102019121048-A1 (DE)
Title: Waveguide-basiertes Direktsichtdisplay
Inventor: WAGNER-GENTNER ARMIN
IPC: G02B27/18
Filed: 2019-08-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Waveguide-Direktsichtdisplay, insbesondere als Spiegelersatzsystem in einem Kraftfahrzeug montierbar, umfassend:- einen flachen, insbesondere planaren, optischen Wellenleiter, dessen Lichtauskopplungsfläche eine Displayfläche bildet, die zum Betrachten durch einen Benutzer in Direktsicht aus Entfernungen von mehr als 20 cm ausgelegt und entsprechend groß dimensioniert ist, und- eine insbesondere miniaturisierte Bilderzeugungseinheit, die zum Erzeugen eines Lichtstrahlenbündels mit einem Anzeigebildinhalt und zum Einkoppeln des erzeugten Lichtstrahlenbündels in den Wellenleiter so ausgebildet und angeordnet ist, dass durch das aus der Displayfläche ausgekoppelte Lichtstrahlenbündel ein virtuelles Anzeigebild für den Benutzer beim Blick auf die Displayfläche erzeugt wird,- wobei die Bilderzeugungseinheit und/oder der Wellenleiter optisch derart zum Gestalten, insbesondere Kollimieren, des auszukoppelnden Lichtstrahlenbündels ausgebildet sind, dass das virtuelle Anzeigebild in weiter Ferne, insbesondere im Unendlichen, hinter dem Display erzeugt wird, um die Akkommodation der Augen des Benutzers auf das virtuelle Anzeigebild zu erleichtern und/oder einen Blick in einen Rückspiegel zu simulieren.