Patent RU-118941-U1 (RU)
Title: Индивидуальный реактивный летательный аппарат (варианты)
IPC: B64C29/04
Filed: 2012-04-02
Granted: 2012-08-10
Abstract: Предложен индивидуальный реактивный летательный аппарат (ИРЛА), рабочей средой которого является негорючая жидкость, например, вода. ИРЛА содержит ранец с ложементом, имеющим спереди сиденье со спинкой и привязные ремни для пилота, а на задней стороне - блок реактивной тяги, как минимум, с двумя реактивными соплами, расположенными выше центра тяжести ранца, кинематически связанными с рычажным механизмом управления их поворотом и гидравлически связанными с каналами коллектора, закрепленного на спинке; 
     насосную станцию, обеспечивающую забор и подачу под давлением рабочей жидкости в блок реактивной тяги ранца, и имеющую корпус, двигатель, заборное устройство и нагнетательный насос, а также пульт дистанционного управления ее работой, размещенный на ранце; 
     свободно висящую нагнетательную трубу для передачи рабочей жидкости от насосной станции через коллектор к блоку реактивной тяги ранца. 
     Коллектор выполнен соосным и поворотным относительно нагнетательной трубы и соединен с ней через шарнирный узел, имеющий два патрубка, подшипник качения и уплотнительное устройство. 
     Каждое из реактивных сопел соединено с соответствующим каналом коллектора через шарнирный узел, состоящий из двух входящих один в другой цилиндрических патрубков между которыми размещен, по меньшей мере, один подшипник качения и уплотнительное устройство. 
     В первом варианте исполнения ИРЛА коллектор выполнен поворотным относительно ложемента ранца относительно оси, перпендикулярной оси симметрии спинки ложемента, и соединен с его спинкой через шарнирный узел, позволяющий пилоту наклоняться вперед или отклоняться назад по отношению к коллектору с нагнетательной трубой. 
     Во втором варианте исполнения ИРЛА реактивные сопла кинематически соединены между собой торсионом, обеспечивающим синхронность их поворота во всех плоскостях, при этом, коллектор выполнен соосным 
     Для повышения КПД и управляемости работы ИРЛА каждый канал коллектора сверху изогнут в виде элемента Г-образной формы с тем, чтобы обеспечить расположение реактивных сопел таким образом, чтобы вектор суммарной тяги блока реактивной тяги ранца проходил через центр тяжести системы "ранец+пилот" или вблизи него. 
     Для расширения функциональных возможностей ИРЛА ложемент ранца может выполняться из композитного материала и состоять из нескольких пустотелых частей, пустоты которых заполнены плавающим материалом, обеспечивающим выполнение ложементом функции спасательного жилета. 
     Использование предлагемой группы полезных моделей позволяет: 
     1. Обеспечить пилоту возможность надежного контролируемого управления положением ИРЛА в пространстве в процессе взлета и полета в любое время, в любом направлении и в любой плоскости. 
     2. Повысить как надежность, так и удобство и безопасность эксплуатации ИРЛА в самых сложных погодных условиях и в чрезвычайных ситуациях (например, при техногенных катастрофах вблизи водоемов). 
     3. Обеспечить большую продолжительность и дальность безопасного полета путем гарантированного обеспечения высокой степени устойчивости и управляемости ИРЛА на взлете и в полете. 
     4. Обеспечить применение ИРЛА в самых разнообразных областях как в качестве средства для активного отдыха, так и для проведения спасательных работ или в качестве средства для охраны правопорядка и для военных целей. 
     2 н.п.ф., 4 з.п.ф., 9 л. илл.