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Patent DE-102016206742-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Antriebsstranges eines Kraftfahrzeugs, und Antriebsstrangmodul eines solchen Kraftfahrzeugs
Inventor: BÜHLE FELIX
IPC: B60W20/00
Filed: 2016-04-21
Abstract: Verfahren zum Betrieb eines Antriebsstranges eines Kraftfahrzeugs, umfassend zumindest eine als elektrische Maschine ausgebildete Antriebsquelle (1), ein Getriebe (2) zur Bereitstellung unterschiedlicher Übersetzungsverhältnisse zwischen einer Antriebswelle (21) und einer Abtriebswelle (22) des Getriebes (2), sowie ein Anfahrelement (3) im Kraftfluss zwischen der Antriebsquelle (1) und der Abtriebswelle (22), wobei zeitlich vor einem durch die Antriebsquelle (1) angetriebenen Anfahrvorgang des Kraftfahrzeugs zumindest abhängig von Parametern getriebe-externer Elemente des Kraftfahrzeugs und gegebenenfalls abhängig von Parametern des Getriebes (2) eine Auswahl zwischen einem Anfahrvorgang mit schlupfendem Anfahrelement (3) und einem Anfahrvorgang mit geschlossenem oder überbrücktem Anfahrelement (3) getroffen wird, wobei das Anfahrelement (3), bzw. dessen Überbrückung bei dem auf die Auswahl unmittelbar folgenden Anfahrvorgang entsprechend dem Ergebnis der Auswahl angesteuert wird. Die Erfindung betrifft auch ein Antriebsstrangmodul eines solchen Fahrzeugs.
Patent DE-102016207252-A1 (DE)
Title: Gassensor
Inventor: RETTIG FRANK
IPC: G01N27/407
Filed: 2016-04-28
Abstract: Ein Gassensor umfasst eine ebene Trägermembran; eine gassensitive Schicht an der Trägermembran; eine erste und mindestens eine zweite Elektrode, die jeweils elektrisch leitfähig an der gassensitiven Schicht liegen; sowie eine erste elektrische Zuleitung zur ersten Elektrode und eine zweite elektrische Zuleitung zur zweiten Elektrode. Dabei liegt die zweite Elektrode radial außerhalb der ersten Elektrode und die erste Zuleitung ist gegenüber der gassensitiven Schicht isoliert.
Patent DE-102016207401-A1 (DE)
Title: Getriebe für ein Kraftfahrzeug, sowie Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug mit einem solchen Getriebe
Inventor: BECK STEFAN
IPC: F16H3/66
Filed: 2016-04-29
Abstract: Getriebe (G) für ein Kraftfahrzeug, wobei das Getriebe (G) eine Antriebswelle (GW1), eine Abtriebswelle (GW2), drei Planetenradsätze (P1, P2, P3) sowie fünf Schaltelemente (05, 06, 07, 35, 37) aufweist, wobei durch selektives paarweises Schließen der fünf Schaltelemente (05, 06, 07, 35, 37) sechs Vorwärtsgänge (1 bis 6) und ein Rückwärtsgang (R1) zwischen der Antriebswelle (GW1) und der Abtriebswelle (GW2) schaltbar sind, wobei das Getriebe (G) einen Vorschaltradsatz (VRS) aufweist, der dazu eingerichtet ist an einer Vorschaltradsatzwelle (Wx) eine im Vergleich zur Drehzahl der Antriebswelle (GW1) erhöhte Drehzahl bereitzustellen, sowie Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug mit einem solchen Getriebe (G).
Patent DE-102016209840-A1 (DE)
Title: Sensor, Verfahren und Sensoranordnung
Inventor: GOLL MANFRED
IPC: H01R12/72
Filed: 2016-06-03
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Sensor mit einem System-in-Package-Modul, wobei elektrische Kontakte durch einen Gegenstecker kontaktierbar sind. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein zugehöriges Verfahren und eine zugehörige Sensoranordnung.
Patent DE-102016212056-A1 (DE)
Title: Filtermedium und Verfahren zur Herstellung eines solchen Filtermediums
Inventor: BÖNDEL EVA
IPC: B60H3/06
Filed: 2016-07-01
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Filtermedium (12) mit einem Filtermaterial (13) zum Filtern von Fahrgastinnenraumluft eines Kraftfahrzeugs, wobei das Filtermaterial (13) eine anti-pathogene Substanz (28) und einen Ionenaustauscher (29) aufweist, der in Verbindung mit Wasser eine saure Umgebung (31) bildet.
Patent DE-102016215042-A1 (DE)
Title: Dichtungsanordnung
Inventor: SCHWARZ UWE
IPC: F16J15/32
Filed: 2016-08-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Dichtungsanordnung (1) zur Abdichtung eines ersten Raums (I) gegenüber einem zweiten Raum (II), wobei die Dichtungsanordnung (1) zwischen einem Wellenteil (2) und einem Gehäuseteil (3) wirksam angeordnet ist, wobei die Dichtungsanordnung (1) einen Dichtungsträger (4) aufweist, der mit dem Gehäuseteil (3) verbunden ist, und mindestens eine am Dichtungsträger (4) angeordnete und sich vom Dichtungsträger (4) zur Oberfläche (5) des Wellenteils (2) erstreckende Dichtlippe (6), die auf der Oberfläche (5) des Wellenteils (2) dichtend anläuft. Um in verbesserter Weise radialen Versatz ausgleichen zu können und Druckdichtigkeit zu ermöglichen, sieht die Erfindung vor, dass die Dichtlippe (6) umfasst: einen Verbindungsabschnitt (7), der mit dem Dichtungsträger (4) verbunden ist und der im Radialschnitt eine Dicke (D7) aufweist, einen Lippenträgerabschnitt (8), der mit dem Verbindungsabschnitt (7) an dessen vom Dichtungsträger (4) entfernten Ende verbunden ist und der im Radialschnitt gegenüber dem Verbindungsabschnitt (7) eine vergrößerte Dicke (D8) aufweist, und einen Dichtlippenabschnitt (9), der mit dem Lippenträgerabschnitt (8) an dessen vom Verbindungsabschnitt (7) entfernten Ende verbunden ist und der im Radialschnitt gegenüber dem Lippenträgerabschnitt (8) eine verminderte Dicke (D9) aufweist.
Patent DE-102016215247-A1 (DE)
Title: Selbstreinigender Fahrzeugsitz oder selbstreinigende Sitzbank
Inventor: AZARIAN ROBIN
IPC: B60N2/90
Filed: 2016-08-16
Abstract: Die Erfindung betrifft einen selbstreinigenden Fahrzeugsitz (100) oder eine selbstreinigende Sitzbank umfassend mindestens ein Sitzteil (12) und mindestens ein Rückenlehnenteil (14). Es ist vorgesehen, dass in das Sitzteil (12) und/oder das Rückenlehnenteil (14) integriert eine Reinigungsvorrichtung oder eine Reinigungs- und Behandlungsvorrichtung angeordnet ist, die mindestens eine oder mehrere Einheiten (1, 2, 3, 4) zur Reinigung oder zur Reinigung und Behandlung einer Sitzteil-Aufsitzfläche (A12) des Sitzteiles (12) und/oder einer Rückenlehnenteil-Anlehnfläche (A14) des Rückenlehnenteiles (14) umfasst.
Patent DE-102016217205-A1 (DE)
Title: Konzept zum Erfassen eines Umfelds eines Kraftfahrzeugs
Inventor: NORDBRUCH STEFAN
IPC: G08G1/14
Filed: 2016-09-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Erfassen eines Umfelds eines Kraftfahrzeugs, umfassend: – ein Parksteuergerät, – eine erste Datenverarbeitungseinrichtung, – eine oder mehrere Sensoreinheiten, die jeweils einen oder mehrere Umfeldsensoren zum Erfassen eines Umfelds eines Kraftfahrzeugs und eine Kommunikationsschnittstelle zum drahtgebundenen Übertragen von der jeweiligen Erfassung entsprechenden Umfeldsensordaten umfassen, – wobei das Parksteuergerät eine Kommunikationsschnittstelle aufweist, die ausgebildet ist, die Umfeldsensordaten drahtgebunden zu empfangen, – wobei die erste Datenverarbeitungseinrichtung ein Kommunikationsmodul aufweist, welches ausgebildet ist, die Umfeldsensordaten von zumindest einer Kommunikationsschnittstelle der Sensoreinheit(en) drahtgebunden zu empfangen, – wobei das Kommunikationsmodul ausgebildet ist, die Umfeldsensordaten und/oder auf den Umfeldsensordaten basierende Umfelddaten über ein drahtloses Kommunikationsnetzwerk an eine zweite Datenverarbeitungseinrichtung zu senden, so dass die zweite Datenverarbeitungseinrichtung die Umfeldsensordaten und/oder die Umfelddaten über ein weiteres drahtloses Kommunikationsnetzwerk an einen Cloud-Server senden kann. Die Erfindung betrifft ferner ein Kraftfahrzeug, ein Verfahren zum Erfassen eines Umfelds eines Kraftfahrzeugs, ein Verfahren zum Bearbeiten eines Kraftfahrzeugs, ein System zum Erfassen eines Umfelds eines Kraftfahrzeugs sowie ein Computerprogramm.
Patent DE-102016220097-A1 (DE)
Title: Bestimmung einer Position eines beweglichen Teils eines Koordinatenmessgerätes
Inventor: GRUBER UDO
IPC: G01B21/04
Filed: 2016-10-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Koordinatenmessgerät (SYS), mit einem beweglichen Teil, zumindest einem Antrieb, einer Antriebssteuerung oder einer Antriebsregelung, einem Positionsmesssystem zum Messen von Positionswerten des beweglichen Teils (208). Einem Rechenmodell (MOD) einer Recheneinrichtung werden Sollwerte, die von der Antriebssteuerung oder der Antriebsregelung erzeugt werden, zugeführt, wobei die Sollwerte jeweils einen Sollzustand des zumindest einen Antriebs vorgeben. Positions-Abweichungen (Δs) zwischen den gemessenen Positionswerten (s) und Positionsschätzwerten des Rechenmodells (MOD) werden gebildet, wobei die Positionsschätzwerte von dem Rechenmodell (MOD) für einen vorgegebenen Ort an oder in dem beweglichen Teil (208) erzeugt werden. Beschleunigungswerte werden durch einen Beschleunigungssensor gemessen, der an einem Beschleunigungs-Messort angeordnet ist, welcher ein Ort an oder in dem beweglichen Teil (208) ist. Beschleunigungs-Abweichungen (Δa) zwischen den gemessenen Beschleunigungswerten (a) und Beschleunigungsschätzwerten des Rechenmodells (MOD) werden gebildet, wobei während des Betriebes des Koordinatenmessgerätes (211) die Positions-Abweichungen (Δs) und die Beschleunigungs-Abweichungen (Δa) dem Rechenmodell (MOD) zugeführt werden und unter deren Berücksichtigung das Rechenmodell (MOD) aktualisierte Positionsschätzwerte (ŝ) und aktualisierte Beschleunigungsschätzwerte (â) ausgibt, wobei durch die aktualisierten Positionsschätzwerte (ŝ) die Position des beweglichen Teils (208) bestimmt wird.
Patent DE-102016220706-A1 (DE)
Title: Steuerverfahren von Profilmessvorrichtung
Inventor: NODA TAKASHI
IPC: G01B21/20
Filed: 2016-10-21
Abstract: Während eines Rückziehens, bei dem sich eine Tasterspitze von einem Werkstück aus einem Zustand, in dem die Tasterspitze und das Werkstück in Kontakt sind, trennt, wird überwachtm ob es einen Kontakt zwischen der Tasterspitze und dem Werkstück gibt. Wenn der Kontakt zwischen der Tasterspitze und dem Werkstück während des Rückziehens detektiert wird, wird eine Sonde zu einer Position versetzt, an welcher die Tasterspitze nicht in Kontakt mit dem Werkstück kommt und es wird ein Wiederherstellprozess ausgeführt. Wenn eine Distanz zwischen einem Punkt auf einer Oberfläche des Werkstücks an einem Rückzugsstartpunkt und einem Kontaktpunkt zwischen der Tasterspitze und dem Werkstück Lm ist und ein durch (Lm – d) multipliziert mit einem Koeffizienten k (0 < k < 1) definierter Wert ein richtiger Rückzugsbetrag Lr im Hinblick auf einen Durchmesser d der Tasterspitze ist.
Patent DE-102016221642-A1 (DE)
Title: Zargenvorrichtung für ein Kühlerlüftermodul, ein Kühlerlüftermodul mit einer Zargenvorrichtung und Fahrzeug mit einem solchen Kühlerlüftermodul
Inventor: SCHÄFER TILMAN
IPC: F04D29/54
Filed: 2016-11-04
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Zargenvorrichtung für ein Kühlerlüftermodul, insbesondere ein Kühlerlüftermodul eines Kraftfahrzeugs, aufweisend: eine Zargenöffnung in welcher eine Motoraufnahme zur Aufnahme eines Motors angeordnet ist, wobei die Motoraufnahme über Verbindungsstreben mit einem Zargenrand der Zargenöffnung verbunden ist, wobei die jeweilige Verbindungsstrebe ein inneres, mit der Motoraufnahme verbundenes Ende und ein äußeres, mit dem Zargenrand der Zargenöffnung verbundenes Ende aufweist, wobei der Anstellwinkel des Profils der jeweiligen Verbindungsstrebe entlang der Länge der Verbindungsstrebe von dem inneren Ende zu dem äußeren Ende der Verbindungsstrebe an die Abströmungsrichtung der durch die Zargenöffnung abströmenden Luft derart angepasst ist, dass der Strömungswiderstand der jeweiligen Verbindungsstrebe möglichst gering ist.
Patent DE-102016221965-A1 (DE)
Title: Verfahren zum isostatischen Nachverdichten
Inventor: KAISER HERMANN
IPC: C04B41/48
Filed: 2016-11-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Formkörpers, wobei ein vorgefertigter poröser Formkörper nach dem Vorfertigen isostatisch nachverdichtet wird.
Patent DE-102016225501-A1 (DE)
Title: Balg
Inventor: SCHAPERJAHN ELKE
IPC: B29D30/30
Filed: 2016-12-19
Abstract: Balg, welcher auf einer expandier- oder klappbaren Balgtrommel (1) positionierbar ist, zum Erstellen eines Karkasshochschlages auf einer expandier- oder klappbaren Karkasstrommel (3) vorgesehen ist und in seiner nicht aufgeblähten, auf der Balgtrommel (1) positionierten Lage die Balgtrommel (1) randseitig, Richtung Karkasstrommel (3) überragt.Der Balg (2) ist mit einer an seiner Außenfläche umlaufenden Gummilippe (4) versehen, welche in der auf der Balgtrommel (1) positionierten nicht aufgeblähten Lage des Balges (2) mit einem Abschnitt (4a) den der Karkasstrommel (3) zugeordneten seitlichen Balgrand Richtung Karkasstrommel um 4,0 mm bis 12,0 mm überragt.
Patent DE-102017004752-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Sterilisieren eines Gegenstandes mittels gepulster Lichtquelle
Inventor: EBELING MIRKO
IPC: A61L2/08
Filed: 2017-05-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren sowie eine Vorrichtung zum Sterilisieren eines Gegenstandes für eine pharmazeutische oder kosmetische Anwendung in einer dekontaminierten Umgebung, wobei der Gegenstand durch eine Schleuse (16) von einem ersten Bereich (11) in einen zweiten Bereich (12) transportiert wird und nach erfolgter Sterilisierung zur weiteren Handhabung durch eine weitere Schleuse (17) in einen dritten Bereich (13) weitertransportiert wird. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Gegenstand in dem zweiten Bereich (12) zur Sterilisierung vollständig von allen Seiten mit gepulstem Licht bestrahlt wird.
Patent DE-102017008248-A1 (DE)
Title: Mit Menschen kollaborativer Roboter
Inventor: NAITOU YASUHIRO
IPC: B25J13/08
Filed: 2017-09-01
Abstract: Ein mit Menschen kollaborativer Roboter, wobei es unwahrscheinlich ist, dass der Roboter ungeachtet des Vorhabens des Menschen versehentlich betrieben wird, selbst wenn ein verhältnismäßig einfaches Aktionsmuster als ein Befehl an den Roboter bestimmt wird. Wenn eine externe Kraft durch einen Menschen auf den Roboter ausgeübt wird, wird die Kraft von einem Kraftsensor erkannt. Der Roboter ist dazu konfiguriert, gestoppt zu werden, wenn die erkannte externe Kraft einen vorherbestimmten Grenzwert übersteigt. Um die gestoppte Bewegung des Roboters neu zu starten, übt der Mensch vorsätzlich die externe Kraft auf den Roboter aus. Wenn ein Beurteilungsteilabschnitt beurteilt, dass die externe Kraft auf einen spezifizierten Abschnitt des Roboters auf der Basis eines vorherbestimmten Aktionsmusters ausgeübt wird, befehligt ein Befehlsteilabschnitt den Roboter, so dass der Roboter eine Bewegung durchführt, die zuvor mit dem Muster assoziiert wird.
Patent DE-102017008721-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Hochhausbrandbekämfpung
Inventor: SCHULTE CHRISTIANE
IPC: B64D1/16
Filed: 2017-09-16
Abstract: Feuerlöschvorrichtung an einem Helikopter 2 zur Hochhausbrandbekämpfung, umfassend einen dreh- und neigbaren, am oder im Helikopter 2 angebrachten Löschmonitor 3, bestehend aus mindestens einem Strahlrohr 9, und einer Steuerungsvorrichtung 14 für ein Strahlrohr 9, dadurch gekennzeichnet, dass ein Strahlrohr 9 mittels eines Hochdruckschlauchs 4 über eine Schlauchtrommel 5, eine Hochdruckpumpe 6, einer Antriebsvorrichtung 7 mit einem Löschmittelreservoir 8, 17 verbunden ist, wobei die Schlauchtrommel 5, die Hochdruckpumpe 6, die Antriebsvorrichtung 7 und das Löschmittelreservoir 8 am Boden verortet sind, Fig.1.
Patent DE-102017009679-A1 (DE)
Title: Elastomer-Metall-Lager
Inventor: MURSINSKY JÖRG
IPC: F16F1/36
Filed: 2017-10-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Elastomer-Metall-Lager, mit einem stabilen, starren Einbaugehäuse mit einem kreiszylindrischen Einbauraum (2), und mit einem Innenelement (5a, 5b), das ein stabiles, starres Innenteil (6a, 6b; 20a, 20b; 23a, 23b) aufweist, das weiter wenigstens ein Schalenteil (8a, 8b; 26) als Außenteil des Innenelements (5a, 5b) aufweist, wobei zwischen dem Innenteil (6a, 6b; 20a, 20; 23a, 23b) und dem wenigstens einen Schalenteil (8a, 8b; 26) mit diesen verbundene Elastomerpakete (7a, 7b; 21a, 21b; 24a, 24b; 29a - 29d) angeordnet sind. Erfindungsgemäß sind wenigstens zwei Stellelemente (3a, 3b) vorgesehen, die jeweils ein Außenrohr (4a, 4b) mit einem Außendurchmesser gleich dem Innendurchmesser des kreiszylindrischen Einbauraums (2) aufweisen. In jedes der Außenrohre (4a, 4b) ist ein Innenelement (5a, 5b) mit einer Volumenreduzierung der Elastomerpakete (7a, 7b; 21a, 21b; 24a, 24b; 29a - 29d) im Vergleich zum unbelasteten Herstellzustand und mit einer Druckvorspannung eingepresst. Die Stellelemente (3a, 3b) mit ihren Außenrohren (4a, 4b) liegen in Axialrichtung nebeneinander liegend und jeweils um die Lagerzylinderachse verdrehbar im Einbauraum (2) ein, und eine Einstell- und Fixiereinrichtung (14; 31) ist zur Einstellung einer relativen Drehstellung zwischen den Stellelementen (3a, 3b) und bezüglich des Einbauraums (2) sowie zur Fixierung eingestellter Drehstellungen vorgesehen.
Patent DE-102017101191-A1 (DE)
Title: Hüftgelenkendoprothesensystem
Inventor: SUNGU MEVLüT
IPC: A61F2/46
Filed: 2017-01-23
Abstract: Um ein Hüftgelenkendoprothesensystem umfassend ein medizinisches Instrument zum Extrahieren eines implantierten Prothesenschaftes einer Hüftgelenkendoprothese aus einem Femurknochen eines Patienten, welches medizinische Instrument einen Kopplungskörper mit einer Kopplungsausnehmung zum Aufnehmen eines vom Prothesenschaft abstehenden Kopplungskonus aufweist, so zu verbessern, dass Prothesenschäfte einfach und sicher aus einem Femurknochen eines Patienten extrahiert werden können, wird vorgeschlagen, dass der Kopplungskörper einen Kopplungsgrundkörper und einen in einer Kopplungseinsatzaufnahme des Kopplungsgrundkörpers aufgenommenen, die Kopplungsausnehmung definierenden Kopplungseinsatz umfasst.
Patent DE-102017102562-A1 (DE)
Title: Verbindungselement zur Anbindung eines Bauteils an eine Faserverbundstruktur
Inventor: MA YUNSHUANG
IPC: F16B19/14
Filed: 2017-02-09
Abstract: Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Verbindungselement zur Befestigung von Verbindungsstücken an Faserverbundbauteilen aus mindestens einer Faserlage und Matrixmaterial, mit einer schrauben- oder bolzenartigen Form wobei, das Verbindungselement an seinem Ende, eine Spitze aufweist, die das Durchdringen der Faserlagen des Faserverbundbauteils im trockenen oder matrixgetränkten, unkonsolidierten Zustand unterstützt.
Patent DE-102017104619-A1 (DE)
Title: Abgas-rückführungeinrichtung
Inventor: TERAI YOSHIHIRO
IPC: F02M26/17
Filed: 2017-03-06
Abstract: Eine Abgasrückführungseinrichtung (10) ist dazu ausgebildet, an einem Zylinderblock (11) mit Zylindern mit individuell eingebauten Kolben angebracht zu werden sowie zu veranlassen, dass ein Teil des durch eine Abgasanlage hindurchströmenden Abgases zu einem Ansaugsystem zurückgeführt wird. Die Abgasrückführungseinrichtung (10) weist einen Ansaugkrümmer (21), ein Rückführungsrohr (31) und einen Rückführungskrümmer (26) auf. Der Ansaugkrümmer (21) weist Ansaug-Zweigleitungen auf, die jeweils eine mit einer Ansaugöffnung (16) in Verbindung stehende Ansaugpassage (22) besitzen, und ist zur Anordnung an dem Zylinderblock (11) ausgebildet. Das Rückführungsrohr (31) ist mit einem Abgaskrümmer (24) verbunden, der das Abgas nach außen führen kann. Der Rückführungskrümmer (26) weist Rückführungs-Zweigleitungen auf, die jeweils mit einer Rückführungspassage versehen sind, die mit der Ansaugpassage (22) über eine Eintrittsöffnung (35) in Verbindung stehen, wobei der Rückführungskrümmer (26) mit dem Rückführungsrohr (31) verbunden ist. Die Eintrittsöffnung (35) weist einen Innendurchmesser (D2) auf der Seite der Rückführungspassage auf, der größer ist als der Innendurchmesser (D1) auf der Seite der Ansaugpassage.
Patent DE-102017108439-A1 (DE)
Title: Elektrochemievorrichtung, funktionelles Element sowie Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: ALLEBROD FRANK
IPC: C25B9/19
Filed: 2017-04-20
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Elektrochemievorrichtung, insbesondere einer Elektrolysevorrichtung, insbesondere einer Polymerelektrolytmembran-Elektrolysevorrichtung, mit zumindest einer Zelleneinheit (12), die zumindest eine elektrochemische Zelle (14) umfasst.
 Es wird vorgeschlagen, dass die elektrochemische Zelle (14) zumindest ein Kontaktelement (18) aufweist, das von einem Anschlusselement (22, 24) für eine Energieversorgung (26) verschieden ist.
Patent DE-102017110050-A1 (DE)
Title: Aufgeweitete zentrale Ausnehmung hinter der Flügelprofilvorderkante
Inventor: LEARY BRENDON JAMES
IPC: F01D5/18
Filed: 2017-05-10
Abstract: Eine Schaufel enthält ein Schaufelblatt (25), das durch eine Druckseitenaußenwand (26) und eine Saugseitenaußenwand (27) definiert ist, die entlang einer Vorder- und einer Hinterkante (28, 29) miteinander verbunden sind und eine sich radial erstreckende Kammer zur Aufnahme einer Kühlmittelströmung bilden. Eine Rippenkonfiguration kann enthalten: eine Vorderkantenquerrippe (66), die die Druckseitenaußenwand (26) und die Saugseitenaußenwand (27) verbindet und die sich radial erstreckende Kammer in einen Vorderkantendurchgang (42) innerhalb der Vorderkante (28) des Schaufelblattes (25) und einen zentralen Durchgang (40) benachbart zu dem Vorderkantendurchgang (42) unterteilt. Eine der oder beide Wölbungslinienrippen (62) sind mit einer entsprechenden Druckseitenaußenwand (26) und Saugseitenaußenwand (27) an einer Stelle (92) hinter der Vorderkantenquerrippe (66) verbunden, was den zentralen Durchgang (40) veranlasst, sich zu einer oder beiden von der Druckseitenaußenwand (26) und der Saugseitenaußenwand (27) hin zu erstrecken, was eine aufgeweitete zentrale Kavität hinter der Vorderkante (28) ergibt.
Patent DE-102017110794-A1 (DE)
Title: Simulationsvorrichtung für ein rotierendes LiDAR - Lichtmesssystem
Inventor: KONRAD MICHAEL
IPC: G01S7/497
Filed: 2017-05-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Simulationsvorrichtung für ein rotierendes LiDAR - Lichtmesssystem mit einem LiDAR - Lichtempfangssensor (1), wobei der LiDAR - Lichtempfangssensor (1) 360° um eine Achse (11) rotiert, wobei in der Ebene des LiDAR - Lichtempfangssensors (1) eine Lichtsenderleiste (14) vorhanden ist.
Patent DE-102017113241-A1 (DE)
Title: Überladevorrichtung zum Aufsammeln und Übergeben von Erntegut an einen Transportwagen
Inventor: FLIEGL SEN JOSEF
IPC: A01D90/10
Filed: 2017-06-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Überladevorrichtung (4) zum Aufsammeln und Übergeben von Erntegut an einen Transportwagen (6), insbesondere von halmgutartiger Biomasse, umfassend eine Aufsammeleinheit (8) zum Aufsammeln des Ernteguts vom Boden; eine Schneideinheit (9) zum Zerschneiden des aufgesammelten Ernteguts; einen Zwischenspeicher (10) zum Aufnehmen des zerschnittenen Ernteguts; eine Fördereinrichtung zum Befördern des zerschnittenen Ernteguts aus dem Zwischenspeicher (10) zu einer Überladeeinheit (11) der Überladevorrichtung (4), mittels welcher das zerschnittene Erntegut in einen seitlich neben der Überladevorrichtung angeordneten Laderaum des Transportwagens (6), insbesondere über eine Laderaumwand des Laderaums hinweg, beförderbar ist.
Patent DE-102017116034-A1 (DE)
Title: Fahrzeugbehelfssitz für ein Kraftfahrzeug
Inventor: ROGG CHRISTIAN
IPC: B60N2/005
Filed: 2017-07-17
Abstract: Fahrzeugbehelfssitz für ein Kraftfahrzeug, wobei der Fahrzeugbehelfssitz eine Sitzfläche aufweist, wobei der Fahrzeugbehelfssitz Montageelemente aufweist, um den Fahrzeugbehelfssitz an eine Sitzunterkonstruktion anbringen zu können, wobei die Sitzunterkonstruktion zur Anbringung eines herkömmlichen Fahrersitzes des Kraftfahrzeugs vorgesehen ist, und wobei der Fahrzeugbehelfssitz für eine auswechselbare Anbringung an die Sitzunterkonstruktion ausgebildet ist.