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Patent DE-102014217993-A1 (DE)
Title: Sender, Empfänger, Zwischenknoten und Verfahren zum Synchronisieren von mindestens einer Uhr mindestens eines Empfängers mit einer Uhr eines Senders
Inventor: FALK RAINER
IPC: H04L7/04
Filed: 2014-09-09
Abstract: Sender, Empfänger, Zwischenknoten und Verfahren zum Synchronisieren von mindestens einer Uhr mindestens eines Empfängers mit einer Uhr eines Senders Verfahren zum Synchronisieren von mindestens einer Uhr mindestens eines Empfängers (12) mit einer Uhr eines Senders (11), wobei der mindestens eine Empfänger (12) und der Sender (11) über ein Kommunikationsnetz miteinander verbunden sind, umfassend die Verfahrensschritte: – Erzeugen (S1) und Senden einer Synchronisationsnachricht (SYNCH) durch den Sender (11), – Erfassen (S3) eines exakten Sendezeitpunkts (TS) der Synchronisationsnachricht (SYNCH) beim tatsächlichen Verlassen des Senders (11) mittels der Uhr des Senders (11) und – Erfassen (E1) eines exakten Empfangszeitpunkts (TR) der Synchronisationsnachricht (SYNCH) mittels der Uhr des Empfängers (12) – Erzeugen (S5) einer Folgenachricht (FU) im Sender (11) umfassend den erfassten exakten Sendezeitpunkt (TS) der Synchronisationsnachricht (SYNCH) und Senden an den Empfänger (12), wobei im Sender (11) – eine erste Referenzkennung (R1) erzeugt (S2) und in die Synchronisationsnachricht (SYNCH) eingefügt wird und – die erste Referenzkennung (R1) oder eine, mit der ersten Referenzkennung (R1) in einem eindeutigen Verhältnis stehende, zweite Referenzkennung (R2) erzeugt (S4) und in die Folgenachricht (FU) eingefügt wird.
Patent DE-102014223527-A1 (DE)
Title: Kühlung eines axialen Endbereichs eines Stators einer rotierenden elektrischen Maschine
Inventor: KROL THORSTEN
IPC: H02K9/12
Filed: 2014-11-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung zum Kühlen von wenigstens einem axialen Endbereich eines Stators einer rotierenden elektrischen Maschine, insbesondere eines Generators, aufweisend: – wenigstens eine radial außen umlaufend an wenigstens einem zumindest einen radial verlaufenden Kühlkanal aufweisenden Abschnitt des axialen Endbereichs anordbare Ringkammer, die radial innen in Richtung des axialen Endbereichs zumindest teilweise offen ausgebildet und hierdurch kommunizierend mit dem radialen Kühlkanal verbindbar ist und die gegenüber dem axialen Endbereich abgedichtet ist; und – wenigstens eine kommunizierend mit der Ringkammer verbundene Unterdruckleitung, über welche die Ringkammer kommunizierend mit einem Unterdruckraum der rotierenden elektrischen Maschine verbindbar ist, der bezüglich einer mittels eines an einem Rotor der rotierenden elektrischen Maschine angeordneten Wellenlüfters erzeugbaren Kühlfluidströmung dem Wellenlüfter vorgeschaltet ist.
Patent DE-102014225088-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Montieren einer Schleppvorrichtung und Montagesatz
Inventor: REITZ PHILIPP
IPC: F25D23/10
Filed: 2014-12-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Montieren einer Schleppvorrichtung (9), welche zum Koppeln und Mitführen einer Tür (5) eines Haushaltsgeräts mit einer frontseitig vor der Tür (5) angeordneten Möbelfrontplatte (8) ausgebildet ist. Ein Führungselement (20) der Schleppvorrichtung (9) wird an der Tür (5) des Haushaltsgeräts angebracht und eine Gleitschiene (10) der Schleppvorrichtung (9) an der Möbelfrontplatte (8). Das Führungselement (20) und die Gleitschiene (10) werden derart relativ zueinander positioniert, dass die Gleitschiene (10) mit dem Führungselement (20) in Eingriff gebracht werden kann. In einem ersten Schritt wird das Führungselement (20) an der Tür (5) festgelegt und in einem zweiten, zeitlich dem ersten Schritt nachfolgenden Schritt die Gleitschiene (10) an der Möbelfrontplatte (8). Des Weiteren betrifft die Erfindung einen Montagesatz einer Schleppvorrichtung (9).
Patent DE-102014226055-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ausbessern einer Beschädigung an einer Turbinenschaufel
Inventor: BREMER MARTIN
IPC: B23P6/04
Filed: 2014-12-16
Abstract: Die Erfindung nennt ein Verfahren (1) zum Ausbessern einer Beschädigung (2) an einer Turbinenschaufel (4), wobei eine vordefinierte Schablone (12c) bereitgestellt wird, welche wenigstens die Beschädigung (2) vollständig überdeckt, wobei im Bereich der Beschädigung (2) das Material der Turbinenschaufel (4) unter Ausbildung eines Abtragungsbereiches (22) mit einer durch die Schablone (12c) vorgegebenen Form entfernt wird und hierdurch im Abtragungsbereich (22) wenigstens die Beschädigung (2) herausgelöst wird, wobei ein Ausbesserungsstück (14) in Form der Schablone (12c) in den Abtragungsbereich (22) eingesetzt wird, und wobei das Ausbesserungsstück (14) mit der Turbinenschaufel (4) an einer durch den Abtragungsbereich (22) begrenzten Oberfläche (28) verbunden wird. Die Erfindung nennt weiter eine Turbinenschaufel (4) mit einem Abtragungsbereich (22) und einem darin formschlüssig eingesetzten schablonenartigen Ausbesserungsstück (14), welches mit der Turbinenschaufel (4) an einer durch den Abtragungsbereich (22) begrenzten Oberfläche (28) verbunden ist.
Patent DE-102014226364-A1 (DE)
Title: Zwei-Komponenten-Produkte in Beuteln zur oxidativen Farbeveränderung von keratinischen Fasern
Inventor: MÜLLER BURKHARD
IPC: A61K8/22
Filed: 2014-12-18
Abstract: Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Produkt zur oxidativen Farbveränderung keratinischer Fasern, umfassend mindestens zwei getrennt voneinander konfektionierte Zubereitungen (A) und (B), wobei – die erste Zubereitung (A) in einem kosmetischen Träger (A1) Wasserstoffperoxid und (A2) einen oder mehrere Fettbestandteile in einer Gesamtgewichtsmenge (G1) von 0,1 bis 40 Gew.-% – bezogen auf das Gesamtgewicht der Zubereitung (A) enthält, – die zweite Zubereitung (B) in einem kosmetischen Träger (B1) mindestens ein Alkalisierungsmittel und (B2) einen oder mehrere Fettbestandteile in einer Gesamtgewichtsmenge (G2) von 0,1 bis 40 Gew.-% – bezogen auf das Gesamtgewicht der Zubereitung (B) enthält, – die Zubereitung (A) in einem ersten Behältnis (Behältnis A) konfektioniert ist, das mindestens zwei Schichten umfasst, wobei – eine innere Schicht des Behältnisses A eine Schicht aus einem synthetischen Polymer (I) umfasst und – eine äußere Schicht des Behältnisses A eine Schicht aus Metall umfasst, und – die Zubereitung (B) in einem zweiten Behältnis (Behältnis B) konfektioniert ist, das mindestens zwei Schichten umfasst, wobei – eine innere Schicht des Behältnisses B eine Schicht aus einem synthetischen Polymer (I) umfasst und – eine äußere Schicht des Behältnisses B eine Schicht aus Metall umfasst.
Patent DE-102015000365-A1 (DE)
Title: Werkzeug zum Bearbeiten einer Vertiefung in einem Werkstück
Inventor: FINK MARTIN
IPC: B23P9/00
Filed: 2015-01-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Werkzeug zur Bearbeitung einer Vertiefung (26) in einem Werkstück (27), insbesondere zur Endbearbeitung der Vertiefung (26), auf ein Endmaß, wobei die Vertiefung (26) an einer Durchbrechung (28) in dem Werkstück (27) angeordnet ist, wobei ein Dorn (12) mit einem länglichen Grundkörper (14) vorgesehen ist, der zumindest einen gegenüber einer Mantelfläche (24) des Grundkörpers (14) hervorstehenden Stift (18, 19) aufweist, der beim Einsetzen des Dorns (12) in die Durchbrechung (28) des Werkstücks (27) in die Vertiefung (26) eingreift und zumindest zwei einander gegenüber liegende Seitenflächen der Vertiefung (26) auf ein Bearbeitungsmaß (a, b) oder Endmaß aufweitet.
Patent DE-102015003139-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Fixieren der Klauen von Paarhufern
Inventor: BETKE WALTER
IPC: A01K13/00
Filed: 2015-03-11
Abstract: Eine Vorrichtung für einen Klauenpflegestand weist wenigstens eine Fußstütze (1), wenigstens einen mit der Fußstütze (1) zusammenwirkenden Niederhalter (2) sowie wenigstens ein Anschlagmittel (3) auf, über welches die Fußstütze (1) mit dem Niederhalter (2) wirkverbunden ist. Die Fußstütze (1) und der Niederhalter (2) weisen miteinander korrespondierende Raststrukturen auf, die aus wenigstens einer in der Stützfläche (4, 5) der Fußstütze (1) ausgebildeten Rastausnehmung (6) und wenigstens einem am Niederhalter (2) ausgebildeten Rastglied (7) zusammengesetzt sind. Die Fußstütze (1) weist wenigstens einen an ihrer Stützfläche (4, 5) angeordneten Klauenspreizer (8) sowie wenigstens eine zumindest teilweise in ihrer Rastausnehmung (6) ausgebildete Abzugsöffnung (9) für das Anschlagmittel (3) auf. Das Anschlagmittel (3) ist durch die Abzugsöffnung (9) der Rastausnehmung (6) hindurchgeführt und am Rastglied (7) des Niederhalters (2) angeschlagen.
Patent DE-102015006094-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Verbinden von Rohrelementen
Inventor: STROOT ANDREAS
IPC: F16L37/24
Filed: 2015-05-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System (100) zum Verbinden von zwei Rohrelementen (110; 112) und ein entsprechendes Verfahren. Das System (100) umfasst zumindest ein Halteelement (114), das an einer Wandung eines ersten Rohrelements (110) angrenzend an einer Stirnseite (110s) davon ausgebildet ist, und zumindest eine Kulissenführung (116), die im Bereich einer Wandung eines zweiten Rohrelements (112) angrenzend an einer Stirnseite (112s) davon ausgebildet ist. Das erste Rohrelement (110) und das zweite Rohrelement (112) können mit ihren Stirnseiten (110s; 112s), an denen jeweils das Halteelement (114) und die Kulissenführung (116) ausgebildet sind, zusammengesteckt werden, wobei das Halteelement (114) formschlüssig mit der Kulissenführung (116) in Eingriff gelangt. Die Kulissenführung (116) umfasst mehrere Abschnitte (I, II, III), mit denen das Halteelement (114) beim Zusammenstecken der Rohrelemente (110, 112) in Eingriff gelangt; wobei dadurch die Rohrelemente (110, 112) axial und rotatorisch zueinander verbunden und festgelegt werden.
Patent DE-102015007584-A1 (DE)
Title: Aktives Fahrpedal für ein Fahrzeug
Inventor: LEPCZYK DANIEL
IPC: G05G1/38
Filed: 2015-06-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit einem Antriebsaggregat (1, 3), über das ein Antriebsmoment auf die Fahrzeugräder abtreibbar ist, und mit einer Steuereinrichtung (15), die auf ein durch Gaspedal-Betätigung fahrerseitig vorgebbares Sollmoment (Msoll) das Antriebsaggregat (1, 3) ansteuert, wobei das Gaspedal (17) ein über einen Sollweg (s) verstellbares aktives Fahrpedal (17) ist, das unter Bildung eines Druckpunktes (A) mit einem, von einem Steuergerät (27) ansteuerbaren Aktuator (25) mit einer zusätzlichen Gegenkraft (FG) beaufschlagbar ist, die in einem lokal begrenzten Pedalwegintervall (Δs) bis auf eine fahrerseitig überdrückbare Maximalkraft (Fmax) ansteigt. Erfindungsgemäß weist das Steuergerät (27) eine Auswerteeinheit (29) auf, die ab einer vorgegebenen Grenz-Verweildauer (ΔtG) des fahrerseitig betätigten Fahrpedals (17) innerhalb des Pedalwegintervalls (Δs) ein Deaktivierungssignal (Saus) erzeugt, mit dem die vom Aktuator (25) erzeugte Gegenkraft (FG) reduzierbar ist.
Patent DE-102015008361-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Elektrode
Inventor: HINTENNACH ANDREAS
IPC: H01M4/04
Filed: 2015-06-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Elektrode (E) für einen elektrochemischen Energiespeicher (1), dadurch gekennzeichnet, dass die Elektrode (E) für eine vorgegebene Zeitdauer in eine Lösung eingetaucht wird, welche 5,5-Diethyl-(1H,3H,5H)-pyrimidin-2,4,6-trion und Harnstoff umfasst, wobei die Elektrode (E) in der Lösung einem Unterdruck ausgesetzt wird. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Elektrode (E), hergestellt nach einem solchen Verfahren, sowie eine Verwendung einer solchen Elektrode (E) als Kathode (1.2) für einen Metall-Schwefel-Akkumulator.
Patent DE-102015009366-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Halten eines Bauteils
Inventor: BINKERT SVEN
IPC: F16B2/20
Filed: 2015-07-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Halten eines Bauteils, wobei die Vorrichtung einen Clip umfasst, der einen Kopf und eine oder mehrere Clipflächen für eine Anlage an dem zu haltenden Bauteil oder einem Element, an dem das Bauteil gehalten werden soll, aufweist, wobei die Clipfläche dem Kopf zugewandt und zum Kopf beabstandet ist und der Kopf eine kopfseitige Fläche aufweist und mit einem oder mehreren Armen verbunden ist, die zur Anlage an der für die Anlage der Clipfläche vorgesehenen gegenüberliegenden Seite des zu haltenden Bauteils oder des Elements, an dem das Bauteil gehalten werden soll, ausgestaltet ist, wobei an der kopfseitigen Fläche ein Kopfbiegeabschnitt ausgebildet ist, der mit einem Arm verbunden ist, wobei die Verbindung zwischen Kopfbiegeabschnitt und Arm einen weiteren Biegeabschnitt umfasst, der um eine Biegeachse gebogen ist, die in einem Winkel von mehr als 0° zur Biegeachse des Kopfbiegeabschnitts verläuft, und/oder die kopfseitige Fläche mit einem unter einem Winkel von größer als 0° zur kopfseitigen Fläche erstreckenden Schenkel verbunden ist, an dem ein Schenkelbiegeabschnitt, der mit einem Arm verbunden ist, ausgebildet ist, und der Arm mit dem Schenkelbiegeabschnitt mittels eines weiteren Biegeabschnitts verbunden ist, der um eine Biegeachse gebogen ist, die in einem Winkel von mehr als 0° zur Biegeachse des Schenkelbiegeabschnitts verläuft.
Patent DE-102015009384-A1 (DE)
Title: Sonnenschutzvorrichtung für einen Kraftwagen und Verfahren zum Betreiben einer Sonnenschutzvorrichtung
Inventor: RISSMANN MATTHIAS
IPC: B60J3/02
Filed: 2015-07-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sonnenschutzvorrichtung (10) für einen Kraftwagen (16), mit einem Anzeigeelement (18) wobei die Sonnenschutzvorrichtung (10) eine Empfangseinrichtung (20) zum Empfangen eines eine Betriebszustandsänderung des Kraftwagens (16) charakterisierenden Signals, sowie eine Verarbeitungseinrichtung (22) zum Ansteuern des Anzeigeelements (18) umfasst, derart, dass das Anzeigeelement (18) in Abhängigkeit von dem Signal eine Uhrzeit anzeigt.
Patent DE-102015010190-A1 (DE)
Title: Hydraulischer Schnellauslöseapparat für Fahrrad und Fahrradrahmen
Inventor: WATARAI ETSUYOSHI
IPC: B62L3/00
Filed: 2015-08-06
Abstract: Ein hydraulischer Schnellauslöseapparat für Fahrrad umfasst einen Hauptkörper und eine hydraulische Kammer. Der Hauptkörper schließt ein erstes Loch und ein zweites Loch ein. Die hydraulische Kammer weist ein veränderbares Volumen auf und ist/wird zwischen dem ersten Loch und dem zweiten Loch bereitgestellt. Die hydraulische Kammer ist/wird ausgestaltet, um sich in einem ersten Kammerzustand zu befinden, in welchem ein Volumen der hydraulischen Kammer ein erstes Volumen ist. Die hydraulische Kammer ist/wird ausgestaltet, um sich in einem zweiten Kammerzustand zu befinden, in welchem das Volumen der hydraulischen Kammer ein zweites Volumen ist, welches vom ersten Volumen verschieden ist. Die hydraulische Kammer ist/wird vom ersten Loch im zweiten Kammerzustand entkoppelt.
Patent DE-102015012007-A1 (DE)
Title: Skalierbare Spannungsquelle
Inventor: FUHRMANN DANIEL
IPC: H01L31/0735
Filed: 2015-09-19
Abstract: Skalierbare Spannungsquelle aufweisend eine Anzahl N zueinander in Serie geschalteten als Halbleiterdioden ausgebildete Teilspannungsquellen, wobei jede der Teilspannungsquellen eine Halbleiterdiode einen p–n Übergang aufweist, und jede Halbleiterdiode eine p-dotierte Absorptionsschicht aufweist, wobei die p-Absorptionsschicht von einer p-dotierten Passivierungsschicht mit einer größeren Bandlücke als die Bandlücke der p-Absorptionsschicht passiviert ist und die Halbleiterdiode eine n-Absorptionsschicht aufweist, wobei die n-Absorptionsschicht von einer n-dotierten Passivierungsschicht mit einer größeren Bandlücke als die Bandlücke der n-Absorptionsschicht passiviert ist, und die Teilquellenspannungen der einzelnen Teilspannungsquellen zueinander einer Abweichung kleiner als 20% aufweisen, und zwischen jeweils zwei aufeinanderfolgenden Teilspannungsquellen eine Tunneldiode ausgebildet ist, wobei die Tunneldiode mehrere Halbleiterschichten mit einer höheren Bandlücke als die Bandlücke der p/n Absorptionsschichten aufweist und die Halbleiterschichten mit der höheren Bandlücke jeweils aus einem Material mit geänderter Stöchiometrie und/oder anderer Elementzusammensetzung als die p/n-Absorptionsschichten der Halbleiterdiode bestehen, und die Teilspannungsquellen und die Tunneldioden zusammen monolithisch integriert sind, und gemeinsam einen ersten Stapel mit einer Oberseite und einer Unterseite ausbilden, und die Anzahl N der Teilspannungsquellen größer gleich zwei ist, und das Licht an der Oberseite auf den Stapel auftrifft und die Größe der Beleuchtungsfläche an der Stapeloberseite im Wesentlichen der Größe der Fläche des Stapels an der Oberseite ist, und der erste Stapel eine Gesamtdicke kleiner als 12 μm aufweist, und bei 300 K der erste Stapel eine Quellenspannung von größer als 2,2 Volt aufweist, sofern der erste Stapel mit einem Photonenstrom mit einer bestimmten Wellenlänge bestrahlt ist, und wobei in Lichteinfallsrichtung von der Oberseite des Stapels hin zu der Unterseite des Stapels die Gesamtdicke der p und n-Absorptionsschichten einer Halbleiterdiode von der obersten Diode hin zu der untersten Diode zunimmt.
Patent DE-102015016552-A1 (DE)
Title: Autorisierung der Nutzung eines Kraftfahrzeugs
Inventor: HEINBOCKEL STEFAN
IPC: B60R25/00
Filed: 2015-12-18
Abstract: Die Erfindung betrifft insbesondere ein Verfahren zur Autorisierung der Nutzung eines Kraftfahrzeugs mittels eines tragbaren Identifikationsgebers. Erfindungsgemäß werden die folgenden Schritte vorgeschlagen. In einem ersten Schritt sendet eine erste Fahrzeugantenne ein erstes Signal aus, das von einer Identifikationsgeber-Antenne empfangen wird. In einem zweiten Schritt ermittelt der Identifikationsgeber zumindest eine der räumlichen Komponenten des ersten elektromagnetischen Feldes des empfangenen ersten Signals. In einem dritten Schritt sendet eine zweite Fahrzeugantenne ein zweites Signal aus, das von der Identifikationsgeber-Antenne empfangen wird. In einem vierten Schritt ermittelt der Identifikationsgeber zumindest eine der räumlichen Komponenten des zweiten elektromagnetischen Feldes des empfangenen zweiten Signals. In einem fünften Schritt ermittelt ein erster Rechner den Winkel zumindest zwischen der ermittelten räumlichen Komponente des ersten elektromagnetischen Feldes des empfangenen ersten Signals und der ermittelten räumlichen Komponente des zweiten elektromagnetischen Feldes des empfangenen zweiten Signals und in einem sechsten Schritt sendet der Identifikationsgeber nur dann ein Autorisierungssignal zur Autorisierung der Nutzung des Kraftfahrzeugs an das Kraftfahrzeug, wenn der ermittelte Winkel einen vorbestimmten Schwellenwert überschreitet.
Patent DE-102015016977-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Verbessern eines Abgasverhaltens eines Verbrennungsmotors
Inventor: TAPP CHRISTOPH
IPC: F02D13/02
Filed: 2015-12-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Schadstoffreduktion bei einem Verbrennungsmotor, bei dem mittels mindestens eines Zylinders des Verbrennungsmotors mit mindestens einem ersten und einem zweiten Auslassventil erzeugte Abgase in Abhängigkeit einer vorgegebenen Bedingung ausschließlich mittels des ersten Auslassventils über einen dem ersten Auslassventil zugeordneten ersten Abgaskanal, der zumindest teilweise eine thermisch isolierende Schicht aufweist, einem Abgasnachbehandlungssystem zugeführt werden, und wobei die thermisch isolierende Schicht derart gewählt wird, dass mittels der Abgase ein gegenüber einem mittels eines dem zweiten Auslassventil zugeordneten zweiten Abgaskanals zu übertragender Wärmeeintrag erhöhter Wärmeeintrag in das Abgasnachbehandlungssystem erfolgt.
Patent DE-102015100841-A1 (DE)
Title: Elektronische Schaltung und Verfahren zum Bereitstellen eines Taktsignals
Inventor: BUCCI MARCO
IPC: H03K3/00
Filed: 2015-01-21
Abstract: Gemäß einer Ausführungsform ist eine elektronische Schaltung (900) beschrieben, die eine Verarbeitungsschaltung (906), eine Energieversorgung (901), die konfiguriert ist, die Verarbeitungsschaltung (906) über zwei Versorgungsknoten mit Spannung (V pwr ) zu versorgen; eine Ermittlungseinheit (910), die konfiguriert ist, zu ermitteln, ob die Spannung (V pwr ) zwischen den zwei Versorgungsknoten über einer vorbestimmten Bezugsspannung (V Bez ) liegt; und einen Taktgenerator (907) aufweist, der konfiguriert ist, ein Taktsignal für die Verarbeitungsschaltung (906) zu erzeugen, wobei der Taktgenerator (907) konfiguriert ist, eine Taktflanke unabhängig davon zu erzeugen, ob aktuell ein Zeitpunkt vorliegt, der durch die vorbestimmte Periodizität gegeben ist, falls die Ermittlungseinheit (910) ermittelt, dass die Spannung (V pwr ) zwischen den zwei Versorgungsknoten wieder, nach dem Anhalten der Erzeugung von Taktflanken, über der vorbestimmten Schwelle liegt.
Patent DE-102015101186-A1 (DE)
Title: Klimakreislauf für ein elektrisch antreibbares Kraftfahrzeug, sowie Verfahren zum Vorheizen einer Traktionsbatterie eines elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs
Inventor: BRIESEMANN SVEN
IPC: H01M10/625
Filed: 2015-01-28
Abstract: Es ist ein Klimakreislauf (10) für ein elektrisch antreibbares Kraftfahrzeug, insbesondere Hybridkraftfahrzeug oder Elektrofahrzeug, vorgesehen mit einem einen Hochtemperaturkühler (18) aufweisenden Hochtemperaturkreislauf (12) zur Kühlung einer Hochtemperaturquelle, insbesondere ein zum rein mechanischen Antrieb des Kraftfahrzeugs vorgesehener Verbrennungsmotor (16) und/oder ein Heizer (20) zum Heizen eines Fahrgastinnenraums des Kraftfahrzeugs und/oder eine elektrische Maschine (34) zum rein elektrischen Antrieb des Kraftfahrzeugs, einem einen Niedertemperaturkühler (36) aufweisenden Niedertemperaturkreislauf (14) zur Kühlung einer zum rein elektrischen Antrieb des Hybridkraftfahrzeugs vorgesehenen Traktionsbatterie (40), wobei eine designierte Betriebstemperatur der Hochtemperaturquelle höher als eine designierte Betriebstemperatur der Traktionsbatterie (40) ist, und einem wahlweise an den Hochtemperaturkreislauf (12) und dem Niedertemperaturkreislauf (14) ankoppelbaren und abkoppelbaren Heiz-Wärmetauscher (44) zur Übertragung von Wärme der Hochtemperaturquelle aus den Hochtemperaturkreislauf (12) an die Traktionsbatterie (40). Die in dem Hochtemperaturkreislauf (12) zu kühlende Wärme der Hochtemperaturquelle kann mit Hilfe des Heiz-Wärmetauschers (44) für eine Vorheizung und/oder Temperierung der Traktionsbatterie (40) genutzt werden, während der Niedertemperaturkreislauf (14) nur zum Kühlen der Traktionsbatterie (40) ausgelegt sein braucht, so dass eine energieeffiziente Temperierung einer Traktionsbatterie (40) eines Hybridkraftfahrzeugs ermöglicht ist.
Patent DE-102015102244-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines mikroporösen kohlenstoffhaltigen Materials und seine Verwendung
Inventor: OTTO STEFAN P
IPC: A01N63/00
Filed: 2015-02-17
Abstract: Dargestellt und beschrieben wird ein Verfahren zur Herstellung eines mikroporösen kohlenstoffhaltigen Materials, umfassend folgende Schritte: (a) Bereitstellen eines kohlenstoffhaltigen Materials, welches durch Pyrolyse von lignocellulosehaltigem Material erhältlich ist, (b) Komprimieren des kohlenstoffhaltigen Materials durch Einwirkung von Druck und (c) Zerkleinern des komprimierten kohlenstoffhaltigen Materials. Das nach dem erfindungsgemäßen Verfahren hergestellte mikroporöse kohlenstoffhaltige Material eignet sich aufgrund seiner ausgeprägten Mikrokapillarstruktur und seiner großen Oberfläche hervorragend zum Einsatz als Bestandteil von Bodenverbesserungsmittel, Nahrungsergänzungsmittel, Futterzusatz, Baumaterial, Wärmedämmstoff oder Absorptionsmittel.