Patent DE-112014000111-B4 (DE)
Title: Ventilbaugruppe
Inventor: PARK YONG-SOON
IPC: F02D41/00
Filed: 2014-06-03
Granted: 2019-01-17
Abstract: Ventilbaugruppe, die das Öffnungsverhältnis einer Drosselklappe unter Verwendung eines durch ein Motorsteuergerät in Abhängigkeit von einem Öffnungsverhältnis eines Fahrpedals betätigten Antriebsmotors steuert, wobei die Ventilbaugruppe umfasst:ein Drosselklappengehäuse (100), in welchem ein Ansaugkanal (110) definiert ist, der durch das Drosselklappengehäuse von einem vorderen zu einem hinteren Ende hindurchverläuft,eine Welle (200), die in dem Drosselklappengehäuse (100) angeordnet ist, wobei die Welle durch das Drosselklappengehäuse (100) von einer Seitenfläche zur gegenüberliegenden Seitenfläche verläuft,Lager (300), die an jedem der Endabschnitte der Welle (200) angeordnet sind,eine Klappe (400), die auf einem mittigen Abschnitt der Welle (200) angeordnet ist, zum Öffnen oder Schließen des Ansaugkanals (110) in Abhängigkeit von der Drehung der Welle (200),ein Segmentzahnrad (500), das auf einer Seite des Drosselklappengehäuses (100) angeordnet und mit einem Endabschnitt der Welle (200) gekoppelt ist;ein Zwischenzahnrad (600), das die Antriebskraft eines auf dem Drosselklappengehäuse (100) vorgesehenen Antriebsmotors an das Segmentzahnrad (500) überträgt,eine Abdeckung (700), die das Zwischenzahnrad (600) nach außen abschließt, undein Rückstellmittel, umfassend ein Paar elastischer Elemente, die auf dem Segmentzahnrad (500) vorgesehen sind, wobei das Segmentzahnrad (500), wenn die auf das Zwischenrad (500) wirkende Antriebskraft des Antriebsmotors abgestellt wird, durch ein anderes elastisches Element des Paares elastischer Elemente gedreht wird, je nachdem, ob sich die Klappe (400) in einer offenen oder einer geschlossenen Stellung befindet,wodurch die Klappe in eine anfänglich eingestellte Stellung zurückbewegt wird,wobei das Segmentzahnrad (500) umfasst:ein Flanschteil (510), das auf einem oberen Teil des Segmentzahnrades (500) angeordnet ist, wobei ein Zahnradteil (520) auf einem Teil des Umfangs des Flanschteils (510) ausgebildet ist,eine erste Arretierungsausnehmung (530), die durch einen vertieften Bereich im Umfang des Flanschteils (510) definiert ist,ein rohrförmiges äußeres Gehäuse (560), dass sich von dem Flanschteil (510) nach unten erstreckt,ein rohrförmiges inneres Gehäuse (570), dass sich von dem Flanschteil (510) nach unten erstreckt, wobei das innere Gehäuse (570) von einer inneren Seitenfläche des äußeren Gehäuses (560) beabstandet ist, so dass eine Aufnahme gebildet ist, und ein Innendurchmesser des inneren Gehäuses (570) kleiner ist als derjenige des äußeren Gehäuses (560),eine zweite Arretierungsausnehmung (540), die sich von einem unteren Ende des äußeren Gehäuses (560) aus nach oben erstreckt, wobei durch die zweite Arretierungsausnehmung (540) ein Teil eines Seitenflächenteils des äußeren Gehäuses (560) offen ist, undeine dritte Arretierungsausnehmung (550), die sich von einem unteren Ende des äußeren Gehäuses (560) nach oben erstreckt und der zweiten Arretierungsausnehmung (540) gegenüber liegt, wobei durch die dritte Arretierungsausnehmung (550) ein Teil des Seitenflächenteils des äußeren Gehäuses (560) offen ist.