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Patent DE-102011087473-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Dotierung eines Halbleiterkörpers und Halbleiterbauelement
Inventor: BARTHELMES REINER
IPC: H01L21/265
Filed: 2011-11-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Dotierung eines Halbleiterkörpers (21) mit einer gezielten lateralen Variation der Dotierungskonzentration im Halbleiterkörper (21), umfassend wenigstens die Schritte: – Ganzflächiges Bestrahlen des Halbleiterkörpers (21) über eine Oberfläche (22) mit Protonen einer vorbestimmten Implantationsenergie, wobei Kristalldefekte in einer bestrahlten Halbleiterzone (28) entstehen und die Protonen bis in einen beabstandet zur Oberfläche (22) angeordneten End-Of-Range-Bereich (29) des Halbleiterkörpers (21) eindringen, – Herstellen wenigstens einer Randabschrägung (31, 32) in einem Randbereich (30) der Oberfläche (22) des Halbleiterkörpers (21) mit einem vorbestimmten Steigungswinkel (33, 34), – Tempern des Halbleiterkörpers (21) wenigstens im Bereich der Halbleiterzone (28), wobei die Temperatur und die Zeitdauer derart aufeinander abgestimmt sind, dass die Kristalldefekte aus der Halbleiterzone (28) in Richtung der Oberfläche (22) und die Protonen aus dem End-Of-Range-Bereich (29) in Richtung der Oberfläche (22) diffundieren und dass im End-Of-Range-Bereich (29) und zwischen der Oberfläche (22) und dem End-Of-Range-Bereich (29) eine n-Dotierung der Halbleiterzone (28) mit wasserstoffinduzierten Donatoren entsteht. Ferner betrifft die Erfindung ein mittels des Verfahrens hergestelltes Halbleiterbauelement.
Patent DE-102011088790-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsäule mit einer Öffnung
Inventor: MAY CHRISTOPHER JOHN
IPC: B62D25/04
Filed: 2011-12-16
Abstract: Ein Karosserieblech, das in eine Säule einer Fahrzeugkarosserie integriert ist, weist einen Basisabschnitt, der eine Öffnung definiert, auf, und einen Flansch, der sich von einem Rand der Öffnung aus erstreckt, derart, dass ein Abschnitt des Flansches einen spitzen Winkel mit dem Basisabschnitt bildet.
Patent DE-102011088977-A1 (DE)
Title: LED-Konverter mit PWM-Impulsen mit stabilisierter Amplitude
Inventor: KUENG THOMAS
IPC: H05B44/00
Filed: 2011-12-19
Abstract: Die Erfindung stellt in einem ersten Aspekt einen LED-Konverter zur Ansteuerung von wenigstens zwei LED-Kanälen bereit, wobei der LED-Konverter die LED-Kanäle durch hochfrequente Schaltvorgänge mit einem zyklisch ansteigenden und dann abfallenden LED-Strom versorgt, und wobei der LED-Konverter dazu ausgelegt ist, die hochfrequenten Schaltvorgänge während einer Einschaltdauer von im Vergleich dazu niederfrequenten Impulsen, insbesondere PWM-Impulsen, auszuführen, in einem LED-Kanal zumindest zeitweise während der Einschaltdauer eines Impulses den zeitlichen Mittelwert des LED-Stroms oder einen diesen wiedergebenden Parameter zu erfassen, und eine ansteigende Flanke des LED-Stroms des LED-Kanals in einem späteren, vorzugsweise dem unmittelbar folgenden Impuls zu verlängern, wenn der erfasste zeitliche Mittelwert vorzugsweise mehr als ein vorgegebener Schwellen-Differenzwert von einem vorgegebenen Soll-Mittelwert abgewichen ist.
Patent DE-102011089526-A1 (DE)
Title: Transmitter housing for receiving e.g. pressure meter of transmitter for use in industrial application, has seal ring arranged in gap-free manner with respect to upper and lower housing portions
Inventor: WOLF GEORG
IPC: G01D11/24
Filed: 2011-12-22
Abstract: The housing (10) has a polyetherketone seal ring (3) i.e. O-ring, extended between upper and lower housing portions (1, 2) and forming a portion of a housing surface of the housing. The seal ring partially borders both the housing portions. The seal ring is aligned with respect to surfaces of the housing portions and arranged in a gap-free manner with respect to both the housing portions. A contact surface is not formed between the housing portions at the housing surface of the housing. The seal ring exhibits a quadratic cross-section. An independent claim is also included for a component set for manufacturing a transmitter housing.
Patent DE-102011100539-A1 (DE)
Title: Scheibenbremse, insbesondere für ein Nutzfahrzeug
Inventor: BECK THOMAS
IPC: F16D65/16
Filed: 2011-05-05
Abstract: Scheibenbremse, mit einem Bremssattel (1), in dem zwei in Funktion gegen eine Bremsscheibe (3) pressbare Bremsbeläge (4) angeordnet sind, von denen ein aktionsseitiger über mindestens eine Stellspindel (10) mittels einer Zuspanneinrichtung betätigbar ist, wobei die Stellspindel (10) durch einen einen Aufnahmeraum (2) des Bremssattels (1) zur Bremsscheibe (3) hin verschließenden Verschlussdeckel (7) geführt ist, an dem zur Abdichtung ein andererseits an der Stellspindel (10) befestigter Faltenbalg (9) angeschlossen ist, wodurch der Faltenbalg (9) dicht, jedoch relativ verdrehbar an der Stellspindel (10) anliegt.
Patent DE-102011102101-A1 (DE)
Title: Storage for use in four-steering wheel rear axle of motor car for storing e.g. wheel carrier, has inner and/or outer bushes provided with sleeves, where outer bush is arranged such that outer and inner bushes have common longitudinal axis
Inventor: ROTHMUND HERMANN
IPC: B60G7/02
Filed: 2011-05-20
Abstract: The storage (27) has an inner landing gear bush (5) and/or an outer landing gear bush (6) provided with respective outer sleeves (13, 16) and inner sleeves (14, 17), and cores (15, 18) arranged between the sleeves. The cores are designed as elastic bearings and made of elastic material e.g. rubber. A landing gear element i.e. shock absorber (3), is connected with the outer bush, and another landing gear element e.g. spring steering wheel and wheel carrier (4), is connected with the inner bush. The outer bush is arranged such that the outer and inner bushes have a common longitudinal axis (25). An independent claim is also included for a multi-steering wheel rear axle.
Patent DE-102011102534-A1 (DE)
Title: Bituminöse Dachbahn
Inventor: GRAAE NIELS
IPC: D06N5/00
Filed: 2011-05-26
Abstract: Eine bituminöse Dachbahn (I, II, III) mit einer zumindest einlagigen Trägerschicht (1, 2, 3) sowie oberseitigen und unterseitigen, in Längsrichtung der Bahn verlaufenden Bitumenstreifen (4, 5) untereinander gleicher Breite, die voneinander durch tiefer liegende, bitumenfreien Streifen (6, 7) getrennt sind, erleichtert beim Verlegen die Herstellung einer wasserdichten Verbindung im Überlappungsbereich des Endes dieser Bahn und des Anfangs der in Längsrichtung folgenden Bahn, wenn die oberseitigen Bitumenstreifen (4) gegenüber den unterseitigen Bitumenstreifen (5) in Querrichtung der Bahn (I, II, III) um eine Streifenbreite versetzt sind, derart, dass bei einer Kalt- oder Warmverschweißung des Endes der Bahn (I) mit dem dieses Ende überlappenden Anfang der nächsten Bahn (II) die unterseitigen Bitumenstreifen (5) letzterer in die bitumenfreien Streifen (6) ersterer zu liegen kommen.
Patent DE-102011103815-A1 (DE)
Title: Grinding body i.e. fine-grain emery cloth, for use in automobile industry for post-processing of defects in automobile body, has abrasive-free rim laterally adjoining region of abrasive and formed by material smoothening abrasive structure
Inventor: TACK JOHANNES
IPC: B24D11/00
Filed: 2011-06-01
Abstract: The body (1) has an abrasive (2) adhesively applied to a support material e.g. paper. An abrasive-free rim laterally adjoins an active region of the abrasive. The rim is formed by a material (3) such as mineral material i.e. gypsum, or polymer material e.g. two-component polyester resin, which smoothens a structure of the abrasive. The material is applied in a thickness ranging from 30 to 40 micrometers. The abrasive is attached with the support material by a binding agent. A connecting unit is provided on a side of the support material, where the side faces away from the abrasive. The support material is a tissue, a plastic film and a support plate. The polymer material is two-component paint.
Patent DE-102011107998-A1 (DE)
Title: Method for operating e.g. motor car for car sharing, involves automatically performing initial operating process of vehicle when authorized key is not detected in interior of vehicle
Inventor: BOCK THOMAS
IPC: B60R25/00
Filed: 2011-07-19
Abstract: The method involves detecting a timing at which a driver leaves the vehicle (10). It is determined whether the authorized keys (7) are located in the interior of the vehicle. The initial operating process of the vehicle is performed automatically when the authorized key is not detected in the interior of the vehicle. The authorized keys for starting of the vehicle are automatically released, if the vehicle is unlocked. An independent claim is included for device for operating vehicle for car sharing.
Patent DE-102011109577-A1 (DE)
Title: Elektrisch leitendes Material sowie Strahler mit elektrisch leitendem Material sowie Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: KLUMPP MAIKE
IPC: H05B3/14
Filed: 2011-08-05
Abstract: Vorgeschlagen wird ein Verfahren zur Herstellung eines elektrisch leitenden Materials (1), wobei das Verfahren die Schritte beinhaltet: a. Bereitstellen einer Struktur (2) aus elektrisch leitenden Fasern (3), b. Herstellen einer kohlenstoffbasierten, elektrische Leitfähigkeit aufweisenden Matrix (5), welche die elektrisch leitenden Fasern (3) zumindest teilweise umgibt, wobei vor oder nach dem Herstellen der Matrix (5) zumindest ein Teil der elektrisch leitenden Fasern (3) in einer möglichen Stromflussrichtung (9) gesehen unterbrochen werden. Ferner werden auf entsprechende Weise erhältliche elektrisch leitende Materialien (1) vorgeschlagen. Schließlich ist ein Strahler (23) angegeben, welcher ein transparentes oder transluzentes Gehäuse sowie ein erfindungsgemäßes elektrisch leitendes Material (1) enthält. Mit der Erfindung lassen sich elektrisch leitende Materialien (1) mit vergrößertem elektrischen Widerstand bereitstellen. Damit können nunmehr insbesondere Strahler (23) mit nahezu beliebiger Länge bei üblichen Netzspannungen betrieben werden.
Patent DE-102011111790-A1 (DE)
Title: Kupplung für ein Hydraulik- oder Pneumatiksystem
Inventor: STARK ERHARD
IPC: F16L37/28
Filed: 2011-09-01
Abstract: Kupplung für ein Hydraulik- oder Pneumatiksystem, bestehend aus mindestens einem Kupplungskopf und mindestens einem Ventil, wobei das Ventil dermaßen angeordnet ist, dass es im abgekuppelten Zustand den Ausfluss des verwendeten Systemfluides verhindert und im angekuppelten Zustand einen Fluss des Systemfluides zulässt.
Patent DE-102011115301-A1 (DE)
Title: Method for transmitting data in mobile communication system, involves signalizing transportation block size, where size of block in one stream, signalized to mobile station, does not match with size of actual transportation block in stream
Inventor: HALLMANN ELKE
IPC: H04B7/04
Filed: 2011-09-29
Abstract: The method involves signalizing size for transportation blocks of first and second data streams (107, 108) to first and second mobile stations (201, 202). The block size is used by the mobile stations to decode the transportation blocks. The size of the block in the second stream, signalized to the first mobile station, does not match with size of actually transmitted transportation block in the second stream. The size of the block in the first stream, signalized to the second mobile station, does not match with size of actually transmitted transportation block in the first stream.
Patent DE-102011116469-A1 (DE)
Title: Verfahren sowie Füllmaschine zum Füllen von Flaschen oder dgl. Behältern (2) mit einem flüssigen Füllgut
Inventor: WAGNER FRIEDHELM
IPC: B67C3/22
Filed: 2011-10-20
Abstract: Verfahren zum Füllen von Behältern mit einem flüssigen Füllgut unter Verwendung eines Füllsystems mit wenigstens einem Füllelement, an welchem der jeweilige Behälter während des Füllens in Dichtlage angeordnet ist und welches wenigstens ein Flüssigkeitsventil zum gesteuerten Einbringen des Füllgutes in den jeweiligen Behälter sowie eine während des Füllens in den Behälter hineinreichende Sonde mit wenigstens einer die Füllhöhe bestimmenden Sondenöffnung aufweist, wobei in einer Füllphase durch gesteuertes Öffnen und Schließen des Flüssigkeitsventils zunächst ein Überfüllen des Behälters mit einem Füllgutspiegel oberhalb der Sondenöffnung erfolgt und im Anschluss daran in einer Füllhöhen-Korrekturphase zur Einstellung einer gewünschten Soll-Füllhöhe überfülltes Füllgut über die Sondenöffnung und einen Sondenkanal an den Füllgutkessel zurückgeführt wird.
Patent DE-102011120997-A1 (DE)
Title: Auxiliary carrier assembly for installation at bottom element of vehicle floor for passenger car, has base element comprising structure having two outer layers formed from plastic material and arranged partially between cover sheets
Inventor: HIERMER TOBIAS
IPC: B62D25/20
Filed: 2011-12-14
Abstract: The assembly (10) has a base element (14) comprising a structure having two outer layers formed from fiber-reinforced plastic material and arranged partially between cover sheets. An auxiliary support (12) is attached on a metal plate element (22) made of stainless steel or light weight material such as titanium. The plate element comprises a through-opening (26) through which the covering layers (18) are connected to each other over one of the outer layers. The plate element is partially laminated in the cover layers.
Patent DE-102011121174-A1 (DE)
Title: Elektrische Maschine, insbesondere für Luftfahrzeuge
Inventor: SANABRIA-WALTER CHRISTIAN
IPC: B64C27/12
Filed: 2011-12-16
Abstract: Um bei gegebenem Volumen ein erhöhtes Drehmoment bei einer elektrischen Maschine (12) zu ermöglichen, welche für Einsatzzwecke in der Luftfahrtindustrie mit hohen Drehmomenten und großen Drehzahlen geeignet ist, schafft die Erfindung eine elektrische Maschine (10) mit einer Flux-Switching-Maschineneinheit (12) und Halbach-Array-Anordnung (42) und/oder einer sich in Umfangsrichtung erstreckenden Permanentmagnetanordnung (14).
Patent DE-102011122283-A1 (DE)
Title: Elektrisch leitfähiges Bauelement und Verfahren zur Herstellung eines solchen Bauelements
IPC: C25D3/02
Filed: 2011-12-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines elektrisch leitfähigen Bauelements (1), insbesondere eine Leiterplatte, bei dem eine Metallschicht auf einer leitfähigen Oberfläche des Bauelements (1) durch galvanisches Abscheiden aus einer Metallsalzlösung (2) aufgebracht wird und der Metallsalzlösung (2) Kohlenstoff-Nanopartikel (5) beigemischt sind. Das das Bauelement (1) weist mit der darauf abgeschiedenen Metallschicht eine verbesserte vorbestimmte mechanische Eigenschaft und/oder eine vorbestimmte elektrische Eigenschaft auf.
Patent DE-102012006821-A1 (DE)
Title: Device for controlling movable object e.g. window in motor car, has evaluation and control unit which outputs control signals to drive unit during the safety mode, when the manual operation outlet is detected
Inventor: HARTMANN JUERGEN
IPC: B60R16/02
Filed: 2012-04-04
Abstract: The device (20) has evaluation and control unit (24) which evaluates the output signals of the sensor unit (26) corresponding to the manual operation of manual operating element (22), and outputs control signals (S1,S2) to a drive unit (32), during the safety mode (M2). The movable object (30) is moved using drive unit within a predetermined movement range. The evaluation and control unit outputs the control signals when the manual operation outlet (28) is detected. An independent claim is included for method for controlling movable object in motor car.
Patent DE-102012010266-A1 (DE)
Title: Hydraulische Schaltungsanordnung
Inventor: JONGEBLOED HOLGER
IPC: B66D1/44
Filed: 2012-05-25
Abstract: Hydraulische Schaltungsanordnung für eine hydraulisch betriebene Arbeitsmaschine, umfassend mindestens einen hydraulischen Verbraucher zum wahlweisen Heben oder Senken einer Last, sowie eine erste und eine zweite mit dem hydraulischen Verbraucher verbundene Hydraulikleitung, wobei zum Heben der Last ein Hydraulikflüssigkeitszulauf für den hydraulischen Verbraucher über die erste Hydraulikleitung erfolgt und ein Hydraulikflüssigkeitsrücklauf von dem hydraulischen Verbraucher über die zweite Hydraulikleitung erfolgt, und wobei zum Senken der Last ein Hydraulikflüssigkeitszulauf für den hydraulischen Verbraucher über die zweite Hydraulikleitung erfolgt und ein Hydraulikflüssigkeitsrücklauf von dem hydraulischen Verbraucher über die erste Hydraulikleitung erfolgt, mindestens ein Senkensteuerventil, das in geöffnetem Zustand einen Durchfluss von beim Senken der Last als Rücklauf vom hydraulischen Verbraucher kommender Hydraulikflüssigkeit zulässt und in einem geschlossenen Grundzustand für einen solchen Durchfluss von Hydraulikflüssigkeit sperrt, mindestens ein mit der zweiten Hydraulikleitung verbundenes Vorsteuerventil, wobei durch das Vorsteuerventil ein Vorsteuerdruck an einem ersten Steuereingang des Senkensteuerventils zum Öffnen des Vorsteuerventils steuerbar ist, eine Druckmesseinrichtung, die den Druck in der zweiten Hydraulikleitung zumindest beim Senken der Last misst, und eine Regeleinrichtung, die auf Grundlage des von der Druckmesseinrichtung gemessenen Drucks das Vorsteuerventil derart zum Öffnen des Senkensteuerventils ansteuert, dass in der zweiten Hydraulikleitung ein vorgegebener Druck herrscht.
Patent DE-102012010721-A1 (DE)
Title: Engine control apparatus for controlling movement of machine, has coupling device that is provided for virtual coupling of movement of mechanical component with movement of portable operation unit, based on movement signal
Inventor: MAY GUNTHER
IPC: B25J9/22
Filed: 2012-05-30
Abstract: The engine control apparatus (20) has a receiver (22) that is provided for receiving a movement signal, and for reproducing a movement of a portable operation unit (30). A coupling device (25) is provided for virtual coupling of movement of mechanical component (11) with a movement of the portable operation unit, based on the movement signal received from the receiver. A translation device (23) is provided for translating the movement amount (50) of portable operation unit into a movement amount (51) of the mechanical component. Independent claims are included for the following: (1) keypad control unit for portable operation unit and for controlling machine; and (2) a method for controlling movement of machine.
Patent DE-102012012738-A1 (DE)
Title: Mobile ground processing machine i.e. front loader type road milling machine, for transportation route construction, has shift collar transmission integrated in transfer case for changing rotational speed of output shaft
Inventor: WACHSMANN STEFFEN
IPC: B60K17/28
Filed: 2012-06-26
Abstract: The machine (1) has a drive arrangement including a main drive (10) for driving a middle milling roller, and a transfer case (15) with a drive shaft (23) and an output shaft (29). The roller is driven by the output shaft. A shift collar transmission (37) is integrated in the case for changing a rotational speed of the output shaft. The case includes pinion pairs (50, 51) with different transmission ratios between the drive and output shafts. An auxiliary drive i.e. hydraulic pump (41), is operated as a hydraulic motor for driving the roller. The pump is coupled with the output shaft. The shift collar transmission is a gear transmission. The main drive is a diesel engine.
Patent DE-102012012858-A1 (DE)
Title: Transportbandelement zum Transportieren von Gütern, Verfahren zum Führen eines Transportbandelements und Anordnung aus einem Transportbandelement und einer Umlenk- und/oder Antriebswalzenvorrichtung
IPC: B65G15/42
Filed: 2012-06-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Transportbandelement (2) zum Transportieren von Gütern mit einem elastisch biegbaren und bandartig ausgestalteten Grundkörper (4) und mit einer Aufnahmefläche (5) zum Aufnehmen der Güter, wobei das Transportbandelement (2) eine Transportbandführung (7) mit einem oder mehreren jeweils als Materialschwächung (8) ausgebildeten Rillenelementen (9) aufweist, welche sich in Laufrichtung (10) des Transportbandelements (2) erstreckend in dem elastisch biegbaren Grundkörper (4) angeordnet sind.
Patent DE-102012013221-A1 (DE)
Title: Abgasnachbehandlungssystem für Brennkraftmaschinen
Inventor: DOERING ANDREAS
IPC: B01D53/94
Filed: 2012-07-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Abgasnachbehandlungssystem mit einem Katalysator (9) und/oder mit einer anderen Abgasnachbehandlungseinheit für den Einsatz im Abgasstrom von Brennkraftmaschinen, bei dem wenigstens ein temperaturempfindliches Element (2 bis 4; 8) an wenigstens einem hinsichtlich auftretender Temperaturen zu überwachenden Bereich der Abgasnachbehandlungseinheit angebracht ist. Das temperaturempfindliche Element (2 bis 4; 8) ändert bei wenigstens einer vorgegebenen Grenztemperatur seine Eigenschaft dauerhaft sichtbar oder in anderer Weise detektierbar.
Patent DE-102012014158-A1 (DE)
Title: Method for testing actual resting of pole shoes of rail brake for rail vehicles on rail surface, involves ventilating lowering cylinder through control unit for obtaining rail brake using restoring force of springs in upper end position
Inventor: LOESER HARALD
IPC: B61H7/08
Filed: 2012-07-18
Abstract: The method involves automatically or manually activating a magnetic rail brake device for introducing a brake test. Level switches of a control unit (4) are alerted, and the magnetic rail brake device is exited in an upper end position. A lowering cylinder (5) is switched from the control unit to a lowering process with pressurized air after exceeding a testing time period. An active current of a rail brake is switched by a control unit. The cylinder is ventilated through the control unit for obtaining the rail brake using a restoring force of return springs in the upper end position. Independent claims are also included for the following: (1) a method for checking an observe of a required distance between field coils of an eddy current brake for rail vehicles and a rail surface (2) a magnetic rail brake for rail vehicles (3) an eddy current brake for rail vehicles.
Patent DE-102012014827-A1 (DE)
Title: Surface heat exchanger element for cooling floor structure, has piping system attached to metallic support plate that is partially aided with heat transfer elements, and strip elements protruding outwardly on edges of support plate
Inventor: BITTER DIETER
IPC: B21D53/06
Filed: 2012-07-27
Abstract: The element (11) has a piping system attached to a metallic support plate (13) that is partially aided with heat transfer elements (16a, 16b) i.e. heat guidance slides. Pipe sections (14a, 14b) are thermally connected with the support plate. Thermally conducting strip elements (20a, 20b) protrude outwardly on edges (24a, 24b) of the support plate. The strip elements are formed by a separate component that is connected mechanically and thermally to the support plate and/or on a heat transfer element. An independent claim is also included for a cooling floor structure.
Patent DE-102012020484-A1 (DE)
Title: Method for manufacturing interior liner part of motor car, involves introducing decoration and carrier layers into molding tools, and pressing decoration and carrier layers towards each other by movements of upper and lower molding parts
Inventor: SCHILLES WILFRIED
IPC: B29C51/12
Filed: 2012-10-18
Abstract: The method involves introducing a decoration layer e.g. olefin-based thermoplastic elastomer film and PVC film, and a carrier layer into molding tools (10) that comprise upper and lower molding parts (12, 16). The lower molding part is provided with an elastic pad (20), where the carrier layer faces the pad. The decoration and carrier layers are pressed towards each other by movements of the molding parts. An adhesive is introduced between the decoration and carrier layers before or during introduction of the decoration and carrier layers into the tools. Independent claims are also included for the following: (1) a device for manufacturing a component (2) a component.