baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018102362-A1 (DE)
Title: Walzanlage zum Walzen von Metallbändern
Inventor: BARTEN AXEL
IPC: B21B99/00
Filed: 2018-02-02
Abstract: Walzanlage (10) zum Walzen von Metallbändern mit einem Walzgerüst (16) und einer Walzgerüstverkleidung, die zumindest teilweise oberhalb einer in einer Bandlaufebene (15) angeordneten Bandlaufzone (29) angeordnet ist, wobei die Bandlaufebene (15) durch einen zwischen Arbeitswalzen (17, 18) des Walzgerüstes (16) ausgebildeten Walzspalt (19) definiert ist, mit einer Absaugeinrichtung umfassend eine Haubeneinrichtung, wobei die Benetzungsfähigkeit der Oberflächen der Walzgerüstverkleidung und der Haubeneinrichtung zumindest teilweise unterschiedlich ausgebildet ist, derart, dass an einer Vielzahl von Verkleidungselementen und Haubenelementen, die in Überdeckung mit der Bandlaufzone (29) und oberhalb der Bandlaufebene (15) angeordnet sind, der Bandlaufzone (29) zugewandte Überdeckungsflächen ausgebildet sind, die eine oleophile Oberfläche ausbilden, und an Verkleidungselementen und Haubenelementen, die nicht in Überdeckung mit der Bandlaufzone (29) angeordnet sind, Nicht-Überdeckungsflächen ausgebildet sind, die eine oleophobe Oberfläche ausbilden.
Patent DE-102018105676-A1 (DE)
Title: Andockverschluss und Andockverfahren zum kontaminationsfreien Verbinden einer ersten flexiblen Umhüllung mit einer zweiten flexiblen Umhüllung, erste und zweite flexible Umhüllung, welche mit einem derartigen Andockverschluss miteinander kontaminationsfrei verbindbar sind, sowie Verwendung eines solchen Andockverschlusses zum sicheren Handhaben von toxisch wirkenden, staubförmigen Feststoffen
Inventor: UNTCH GÜNTER
IPC: B65D33/25
Filed: 2018-03-12
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Andockverschluss zum kontaminationsfreien Verbinden einer ersten flexiblen Umhüllung (12) mit einer zweiten flexiblen Umhüllung (16), umfassend eine erste Verschlussvorrichtung (14), welche mit der ersten Umhüllung (12) verbindbar oder verbunden ist, und eine zweite Verschlussvorrichtung (18), welche mit der zweiten Umhüllung (16) verbindbar oder verbunden ist, wobei die erste Verschlussvorrichtung (14) einen ersten Dockingport (20), einen ersten Endport (22) und einen ersten Schieber (24) aufweist, und die zweite Verschlussvorrichtung (18) einen zweiten Dockingport (26), einen zweiten Endport (28) und einen zweiten Schieber (30) aufweist, der erste Schieber (24) und der zweite Schieber (30) zwischen einer Andockstellung und einer Durchflussstellung verschiebbar sind, wobei die erste Umhüllung (12) in der Andockstellung innerhalb der ersten Verschlussvorrichtung (14) von dieser und die zweite Umhüllung (16) innerhalb der zweiten Verschlussvorrichtung (18) von dieser verschlossen sind, in der Andockstellung der erste Schieber (24) am ersten Dockingport (20) und der zweite Schieber (30) am zweiten Dockingport (26) anliegen, der erste Dockingport (20) und der zweite Dockingport (26) miteinander verbindbar sind, und wenn der erste Dockingport (20) und der zweite Dockingport (26) miteinander verbunden sind, der erste Schieber (24) und der zweite Schieber (30) beim Verschieben in Richtung der Durchflussstellung, in welcher der erste Schieber (24) am ersten Endport (22) und der zweite Schieber (30) am zweiten Endport (28) anliegen, die erste Umhüllung (12) und die zweite Umhüllung (16) öffnen und einen von der ersten Verschlussvorrichtung (14) und der zweiten Verschlussvorrichtung (18) umschlossenen Durchflusskanal (32) zum kontaminationsfreien Transport von Substanzen zwischen der ersten Umhüllung (12)
Patent DE-102018108705-A1 (DE)
Title: Anordnung und System für ein Fahrzeugdach sowie Verfahren zum Betreiben einer Anordnung für ein Fahrzeugdach
Inventor: DIETL RUDOLF
IPC: B60J7/057
Filed: 2018-04-12
Abstract: Eine Anordnung (200) für ein Fahrzeugdach (100) weist auf:- ein Führungselement (104), der sich entlang einer ersten Richtung (X) länglich erstreckt und der eine erste Führungsbahn (105) und eine zweite Führungsbahn (106) aufweist, die jeweils entlang der ersten Richtung (X) verlaufen und deren Abstand (107) zueinander entlang der ersten Richtung (X) unterschiedlich ist,- einen Ausstellhebel (108), der einen ersten Teil (109) und einen zweiten Teil (110) aufweist, die relativ zueinander beweglich sind, wobei- der erste Teil (109) mit der ersten Führungsbahn (106) und der zweiten Führungsbahn (110) gekoppelt ist, sodass das Führungselement (104) relativ zu dem Ausstellhebel (108) entlang der ersten Richtung (X) verschiebbar ist, und- die Bewegung des ersten Teils (109) und des zweiten Teils (110) relativ zueinander während des Verschiebens von dem Abstand (107) vorgegeben ist.
Patent DE-102018111523-A1 (DE)
Title: Pumpe für Drehmomentübertragungsvorrichtung
Inventor: WENTZ TRAVIS J
IPC: B60K23/08
Filed: 2018-05-14
Abstract: Eine Drehmomentübertragungsvorrichtung für einen Antriebsstrang eines Fahrzeugs umfasst eine Welle, eine Pumpe und ein Stellglied. Die Welle überträgt Drehmoment von einer Antriebsquelle auf ein Rad des Fahrzeugs. Die Pumpe umfasst eine drehende Komponente und ein Gehäuse, das die Welle umgibt. Die drehende Komponente ist selektiv mit der Welle koppelbar, um damit gedreht zu werden, um die Pumpe zu betreiben. Das Stellglied umfasst einen Nockenmechanismus, der selektiv die drehende Komponente mit der Welle koppelt.
Patent DE-102018111877-A1 (DE)
Title: Steuervorrichtung für einen Verbrennungsmotor
Inventor: HOTTA TAKASHI
IPC: F02D41/06
Filed: 2018-05-17
Abstract: Die Steuervorrichtung des Motors (10) gemäß der Erfindung steuert einen Öffnungszeitpunkt (Top) jedes Einlassventils (32) auf einen vorbestimmten Öffnungszeitpunkt nach einem oberen Ansaugtotpunkt, wenn der Motorbetrieb startet. Die Vorrichtung verhindert solange, dass der Öffnungszeitpunkt vom vorbestimmten Öffnungszeitpunkt vorgerückt wird, bis ein Gesamtansaugluftmengenkorrelationswert einen Schwellenwert erreicht, nachdem der Motorbetrieb gestartet ist. Die Vorrichtung erlaubt, dass der Öffnungszeitpunkt vom vorbestimmten Öffnungszeitpunkt vorgerückt wird, nachdem der Gesamtansaugluftmengenkorrelationswert den Schwellenwert erreicht, nachdem der Motorbetrieb gestartet ist.
Patent DE-102018112247-A1 (DE)
Title: Kalibrierungssysteme zur Kalibrierung von Bauplattformen von additiven Fertigungssystemen und zugehörige Programmprodukte
Inventor: PAVLOV MIKHAIL
IPC: B33Y30/00
Filed: 2018-05-22
Abstract: Es sind additive Fertigungssysteme (AMS) (100) offenbart. Die AMS (100) können eine bewegbare Bauplattform (102) und ein Kalibrierungssystem (130) enthalten, das mit der bewegbaren Bauplattform (102) betriebsmäßig verbunden ist. Das Kalibrierungssystem (130) kann ein reflektierendes Element (136), das mit der Bauplattform (102) betriebsmäßig gekoppelt ist, ein erstes Kalibrierungsmodell, das oberhalb des reflektierenden Elementes (136) und vertikal versetzt zu diesem positioniert ist, und eine erste Kamera (146) enthalten, die mit dem ersten Kalibrierungsmodell (140A) im Wesentlichen ausgerichtet ist. Die erste Kamera (146A) kann mit dem reflektierenden Element (136) optisch ausgerichtet sein, um ein erstes Reflexionsbild 154B des ersten Kalibrierungsmodells (140A), wie es durch das reflektierende Element (136) reflektiert wird, zu erfassen. Das Kalibrierungssystem (130) kann ferner wenigstens eine Rechenvorrichtung (132) enthalten, die mit der Bauplattform (102) und der ersten Kamera (146) betriebsmäßig verbunden und eingerichtet ist, um die Bauplattform (102) durch Einstellung einer tatsächlichen Neigung der Bauplattform (102) als Reaktion auf eine Feststellung, dass das erste Reflexionsbild (154B) sich von einem vorbestimmten Bild des ersten Kalibrierungsmodells (140A) unterscheidet, zu kalibrieren.
Patent DE-102018117271-A1 (DE)
Title: Modellbasierte Überwachung für eine selektive katalytische Reduktionsvorrichtung in einer Nachbehandlungsanordnung
Inventor: WANG YUE-YUN
IPC: F01N3/10
Filed: 2018-07-17
Abstract: Eine Nachbehandlungsanordnung beinhaltet eine selektive katalytische Reduktions-(SCR)-Vorrichtung mit einem Katalysator, die zur Aufnahme eines Abgases konfiguriert ist. Eine Steuerung ist operativ mit der SCR-Vorrichtung verbunden. Die Steuerung weist einen Prozessor und einen physischen nichtflüchtigen Speicher auf, in dem Anweisungen zur Ausführung eines Verfahrens zur modellbasierten Überwachung der SCR-Vorrichtung aufgezeichnet sind. Das Verfahren beruht auf einem physikalisch basierten Modell, das in verschiedenen Formen implementiert werden kann. Die Steuerung ist konfiguriert, um mindestens einen geschätzten Parameter und mindestens einen Schwellenwertparameter zumindest teilweise basierend auf einem Katalysator-Degradationsmodell zu erhalten. Das Katalysator-Degradationsmodell basiert zumindest teilweise auf einer vorgegebenen Schwellwertspeicherkapazität (Θ T ). Ein Katalysatorzustand wird basierend auf einem Vergleich der geschätzten und der Schwellenwertparameter bestimmt. Der Betrieb der Anordnung wird zumindest teilweise basierend auf dem Katalysatorzustand gesteuert.
Patent DE-102018118521-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Behandlung von Kondensat, das bei der Trocknung von Klärschlamm anfällt sowie Anlage zum Behandeln von Klärschlamm
Inventor: HEINDL ALBERT
IPC: C02F11/123
Filed: 2018-07-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Behandlung von Kondensat (14), welches bei der Trocknung von Klärschlamm im Bereich einer Trocknungsanlage (1) anfällt. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Kondensat (14) zumindest im Hinblick auf seinen Stickstoffgehalt und/oder seinen chemischen Sauerstoffbedarf überwacht wird, und dass das Kondensat (14) in Abhängigkeit seines Stickstoffgehalts und/oder seines chemischen Sauerstoffbedarfs entweder ohne zwischengelagerte Destillation entsorgt oder alternativ einer Destillationsvorrichtung (2) zugeführt wird, wobei das Kondensat (14) mit Hilfe der Destillationsvorrichtung (2) destilliert und dabei in ein Destillat und einen Destillationsrückstand getrennt wird, und wobei das Destillat und der Destillationsrückstand separat entsorgt werden. Darüber hinaus wird eine Anlage zum Behandeln von Klärschlamm sowie von aus dem Klärschlamm entfernter Flüssigkeit vorgeschlagen.
Patent DE-102018121388-A1 (DE)
Title: Robotersystem
Inventor: MORIOKA MASAHIRO
IPC: B25J9/16
Filed: 2018-09-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung sieht ein Robotersystem vor, das Folgendes umfasst: einen beweglichen kollaborativen Roboter (2), umfassend einen kollaborativen Roboter (5) und eine Verfahreinrichtung (6), die den darauf montierten kollaborativen Roboter (5) bewegt; eine Steuereinheit, die den beweglichen kollaborativen Roboter (2) steuert; und einen Annäherungssensor (4), der eine Annäherung eines Menschen an den beweglichen kollaborativen Roboter (2) detektiert. Der kollaborative Roboter (5) umfasst einen Menschendetektionssensor, der Annäherung oder Kontakt eines Menschen an den bzw. mit dem kollaborativen Roboter (2) detektiert. Wenn der Annäherungssensor (4) die Annäherung eines Menschen detektiert hat, beschränkt die Steuereinheit den Betrieb von mindestens der Verfahreinrichtung (6) und, wenn der Menschendetektionssensor die Annäherung von oder den Kontakt mit einem Menschen detektiert, führt die Steuereinheit eine Steuerung aus, um den beweglichen kollaborativen Roboter (2) zu stoppen oder um Annäherung von oder Kontakt mit dem Menschen zu vermeiden.
Patent DE-102018123394-A1 (DE)
Title: Platte zur bildung eines gasströmungskanals für brennstoffzelle und brennstoffzellenstapel
Inventor: NAKAYAMA HIROTAKA
IPC: H01M8/24
Filed: 2018-09-24
Abstract: Eine Platte zur Bildung eines Gasströmungskanals enthält Vorsprünge, die in einer ersten Richtung und einer zweiten Richtung orthogonal zu der ersten Richtung angeordnet sind. Die Platte zur Bildung eines Gasströmungskanals enthält einen Gasströmungskanal, der durch einen Teil der Platte zur Bildung eines Gasströmungskanals an einer Seite gegenüberliegend einer Membranelektrodenanordnung mit Gebieten zwischen benachbarten Vorsprüngen, einen Wasserströmungskanal, der durch einen Teil der Platte zur Bildung eines Gasströmungskanals an einer Seite gegenüberliegend einer Trennplatte mit einer Innenseite der Vorsprünge gebildet ist, sowie Öffnungen, von denen jede in einer Seitenwand des Vorsprungs ausgebildet ist und die Innenseite und Außenseite des Vorsprungs verbindet. In einem Zustand, in dem die Öffnungen den Gasströmungskanal sandwichartig umgeben, sind die Öffnungen so angeordnet, dass sie einander in einer Richtung orthogonal zu einer Richtung, in der Gas strömt, nicht gegenüberliegen und überlappen.
Patent DE-102018124189-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren zum erkennen von fahrzeugsitzbelegung
Inventor: LARKINS JON
IPC: B60R21/015
Filed: 2018-10-01
Abstract: Offenbart werden Verfahren und Vorrichtungen zum Bestimmen von Fahrzeugsitzbelegung. Ein beispielhaftes Fahrzeug beinhaltet einen Fahrzeugsitz, einen Beschleunigungsmesser, der an den Fahrzeugsitz gekoppelt ist, und ein Rückhaltesteuermodul. Das Rückhaltesteuermodul ist konfiguriert zum Bestimmen einer Bogenminutenmessung für den Fahrzeugsitz auf Grundlage von Daten, die von dem Beschleunigungsmesser empfangen werden, Bestimmen, dass der Fahrzeugsitz belegt ist, auf Grundlage der Bogenminutenmessung, und Bereitstellen eines Alarms.
Patent DE-102018126811-A1 (DE)
Title: Kühl- und/oder Gefriergerät
Inventor: GEORGIEV DIMITAR
IPC: F25D23/02
Filed: 2018-10-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kühl- und/oder Gefriergerät mit einem wärmeisolierten Gerätekorpus, der einen anhand einer Wärmepumpe gekühlten Innenraum umschließt, wobei eine Öffnung vorgesehen ist, durch welche der Innenraum von der Außenseite des Geräts zugänglich ist, wobei die Öffnung anhand einer Tür verschlossen ist, wobei die Tür an zumindest einer Seitenkante eine Griffmulde aufweist, wobei ein separates Griffelement lösbar in die Griffmulde eingesetzt ist, wobei an der Griffmulde und am Griffelement korrespondierende magnetische oder magnetisierbare Halteelemente vorgesehen sind, um das Griffelement magnetisch in der Griffmulde zu halten.
Patent DE-102018129177-A1 (DE)
Title: Trockenfilter mit erhöhter Abscheideleistung und günstigen Abmessungen
Inventor: HAUBOLD CHRISTIAN
IPC: E21F5/20
Filed: 2018-11-20
Abstract: Ein insbesondere im untertägigen Berg- und Tunnelbau einzusetzender Trockenfilter 1 verfügt über eine Rahmenkonstruktion 17, in die die benötigten Teilgehäuse 25 - 28 seitlich eingeschoben werden können. Die benötigte Trennwand 8 ist so angeordnet, dass sowohl für das einströmende Rohgas wie für das ausströmende Reingas eine optimal große Filterfläche zur Verfügung steht. Rohgaskanal 5 und Reingaskanal 6 verlaufen horizontal übereinander und sind über die schräg verlaufende Trennwand 8 voneinander getrennt. Es steht somit eine sehr große Filterfläche zur Verfügung.
Patent DE-102018131377-A1 (DE)
Title: Sicherheitsventil für einen Druckbehälter mit einem Auslöseelement
Inventor: SIEGL MAX
IPC: F17C13/04
Filed: 2018-12-07
Abstract: Die hier offenbarte Technologie betrifft ein Sicherheitsventil 100 für einen Druckbehälter 200 mit einem Auslöseelement 120, das sich von einer Druckentlastungseinheit 110 weg erstreckt; wobei das Auslöseelement 120 mechanisch an die Druckentlastungseinheit 110 gekoppelt ist; wobei das Auslöseelement 120 zumindest bereichsweise aufschmelzbar ausgeführt ist; und wobei das Auslöseelement 120 ausgebildet ist, die Druckentlastungseinheit 110 auszulösen, wenn das Auslöseelement 120 zumindest bereichsweise aufgeschmolzen ist.
Patent DE-102018200005-A1 (DE)
Title: Straßentopographieanpassung der Lampen eines Kraftfahrzeuges
Inventor: ALLEXI GREGOR
IPC: B60Q1/08
Filed: 2018-01-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt ein Einstellverfahren zum Einstellen einer Lichtverteilung eines Frontscheinwerfers (3) eines ersten Kraftfahrzeuges (1) zur Verfügung, welches die Verfahrensschritte umfasst:- Detektieren eines vor dem ersten Kraftfahrzeug (1), auf gleicher Fahrbahn fahrenden Kraftfahrzeuges (2),- Ausleuchten einer Strecke zwischen dem ersten Kraftfahrzeug (1) und dem vorausfahrenden Kraftfahrzeug (2),- Speichern der Streckenlänge (13) der Strecke,- Detektieren eines Fahrbahnabschnittes, in dem sich die Fahrbahnrichtung ändert,- Reduzieren der Ausleuchtung bei Annäherung an den Fahrbahnabschnitt,- Detektieren eines Passierens des Fahrbahnabschnittes durch das vorausfahrende Kraftfahrzeug (2),- Detektieren eines Passierens des Fahrbahnabschnittes durch das erste Kraftfahrzeug (1),- Aufrufen der Streckenlänge (13),- Ausleuchten einer Strecke vor dem ersten Kraftfahrzeug (1), dessen Länge der Streckenlänge (13) entspricht.
Patent DE-102018203828-A1 (DE)
Title: Gasverteilerstruktur für eine Brennstoffzelle
Inventor: SCHOEPF MARTIN
IPC: H01M8/0247
Filed: 2018-03-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Gasverteilerstruktur (10) für eine Brennstoffzelle (100), die zum Bereitstellen eines Reaktanten an die Brennstoffzelle (100) dient, aufweisend: einen ersten Bereich (11) mit einer ersten Verteilerstruktur (S1) und mit einer zweiten nachgeordneten Verteilerstruktur (S2) zum Verteilen des Reaktanten in der Brennstoffzelle (100), wobei der erste Bereich (11) an eine Bipolarplatte (101) der Brennstoffzelle (100) angrenzt, und einen zweiten Bereich (12) mit einer dritten untergeordneten, Verteilerstruktur (S3) zum gleichmäßigen Verteilen des Reaktanten über einer Membran-Elektrodeneinheit (103) der Brennstoffzelle (100), wobei der zweite Bereich (12) an die Membran-Elektrodeneinheit (103) angrenzt, und wobei der erste Bereich (11) durch eine Schaumstruktur (S) und der zweite Bereich (12) durch eine Gasdiffusionslage (GDL) gebildet sind.
Patent DE-102018206837-A1 (DE)
Title: Mittenverbinder für Fahrzeuge mit Hochvoltspeicher
Inventor: SPÄTH MARTIN
IPC: B60K1/04
Filed: 2018-05-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug (1) umfassend eine Karosserie (2), und einen Hochvoltspeicher (3), der über Befestigungselemente (4) an der Karosserie (2) angebracht ist, und mindestens einen von den Befestigungselementen (4) verschiedenen Mittenverbinder (5), der zum Abstützen der Karosserie (2) an dem Hochvoltspeicher (3) ausgebildet ist, wobei der Mittenverbinder (5) ein Gummilager mit einem schwingungsabsorbierenden Gummielement ist, das sich zwischen der Karosserie (2) und dem Hochvoltspeicher (3) erstreckt.
Patent DE-102018208592-A1 (DE)
Title: Antrieb für einen Tür- oder Fensterflügel
Inventor: WÖRNER BENJAMIN
IPC: E05F3/00
Filed: 2018-05-30
Abstract: Ein Antrieb für einen Flügel einer Tür, eines Fenster oder dergleichen umfasst ein Gehäuse, einen verschiebbar im Gehäuse geführten, durch eine Federeinheit beaufschlagten Kolben und eine drehbar im Gehäuse gelagerte, über ein Ritzel-Zahnstangengetriebe mit dem Kolben verbundene Abtriebswelle. Das Ritzel-Zahnstangengetriebe umfasst ein mit der Abtriebswelle verbundenes unrundes Ritzel, dessen Verzahnung mit einer kolbenseitigen Gegenverzahnung kämmt. Dabei nimmt die wirksame Hebelarmlänge der ritzelseitigen Verzahnung in einem anfänglichen Flügelöffnungswinkelbereich von 0° bis zu einem ersten vorgegebenen Flügelöffnungswinkel ausgehend von einer relativ höheren oder maximalen wirksamen Hebelarmlänge bei dem Flügelöffnungswinkel von 0° mit zunehmendem Flügelöffnungswinkel ab, während sie ab einem zweiten vorgegebenen Flügelöffnungswinkel, der größer oder gleich groß ist wie der erste vorgegebene Flügelöffnungswinkel und kleiner als der maximale Flügelöffnungswinkel ist, mit zunehmendem Flügelöffnungswinkel sprungartig zunimmt.
Patent DE-102018209813-A1 (DE)
Title: Wähleinrichtung für ein Getriebe eines Kraftfahrzeugs, Kraftfahrzeug sowie Verfahren zum Betreiben einer solchen Wähleinrichtung
Inventor: HAID JOCHEN
IPC: F16H59/08
Filed: 2018-06-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Wähleinrichtung (1) für ein Getriebe eines Kraftfahrzeugs, mit einem Wählhebel (3), welcher zum Auswählen einer ersten Fahrstufe (N) des Getriebes aus einer Ausgangsstellung (A) eine erste Strecke in wenigstens eine Richtung (4) bis zu einem ersten Anschlag (5) und zum Auswählen einer von der ersten Fahrstufe (N) unterschiedlichen zweiten Fahrstufe (R) des Getriebes aus der Ausgangsstellung (A) eine gegenüber der ersten Strecke größere zweite Strecke in die wenigstens eine Richtung (4) bis zu einem zweiten Anschlag (6) manuell bewegbar ist, wobei zum Bewirken einer Funktion des Kraftfahrzeugs der Wählhebel (3) aus der Ausgangsstellung (A) in wenigstens eine schräg oder senkrecht zur Richtung (4) verlaufende zweite Richtung (7) bis zu einem dritten Anschlag (8) manuell bewegbar ist, wobei der Wählhebel (3) monostabil ausgebildet ist und dadurch nach dem Auswählen der jeweiligen Fahrstufe (N, R) und nach dem Bewirken der Funktion automatisch in die Ausgangsstellung (A) zurückkehrt.
Patent DE-102018210402-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ansteuern eines Stellantriebs
Inventor: ZIMMER JOACHIM
IPC: B60H1/00
Filed: 2018-06-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ansteuern eines Stellantriebs (2), wobei der Stellantrieb (2) mittels eines Pulsweitenmodulationssignals (100) angesteuert wird, das eine Antriebssignalkomponente (200) und eine Kompensationssignalkomponente (300) umfasst, wobei die Antriebssignalkomponente (200) ein gewünschte Bewegung des Stellantriebs (2) bewirkt, und wobei die Kompensationssignalkomponente (300) den Stellantrieb (2) veranlasst, ein Geräusch zu emittieren, das mittels destruktiver Interferenz eine durch die Bewegung des Stellantriebs (2) bewirkte Schallemission unterdrückt.
Patent DE-102018213700-A1 (DE)
Title: Luftlager, Lagereinheit und Kompressor
Inventor: WESSNER JOCHEN
IPC: F16C32/06
Filed: 2018-08-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Luftlager (32), insbesondere für eine Lagereinheit (30) eines Kompressors, umfassend einen Außenring (10), welcher eine zentrale Öffnung (22) zur Aufnahme einer Welle (13) umgibt, eine in der Öffnung (22) angeordnete Federfolie (11), welche elastisch verformbar ist und eine Federsteifigkeit aufweist, und eine in der Öffnung (22) angeordnete Oberfolie (12), wobei die Federfolie (11) zwischen dem Außenring (10) und der Oberfolie (12) angeordnet ist. Die Federfolie (11) weist einen hohlzylindrischen Grundkörper (34) auf, und die Federsteifigkeit der Federfolie (11) steigt in einer radialen Richtung (R) in Abhängigkeit von einem Abstand des Grundkörpers (34) zu einer Mittelachse (M) der Öffnung (22) an. Die Erfindung betrifft auch eine Lagereinheit (30), welche ein erfindungsgemäßes Luftlager (32) sowie eine Welle (13), welche in der Öffnung (22) des Luftlagers (32) drehbar gelagert ist, umfasst, sowie einen Kompressor, insbesondere für ein Brennstoffzellensystem, welcher eine erfindungsgemäße Lagereinheit (30) umfasst.
Patent DE-102018214366-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Charakterisierung einer Komponente einer Brennstoffzelle
Inventor: SABAWA JAREK
IPC: H01M10/6572
Filed: 2018-08-24
Abstract: Die hier offenbarte Technologie umfasst eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Charakterisierung einer Komponente einer Brennstoffzelle. Die Vorrichtung umfasst: i) ein Gehäuse 200, 300, in dem die Komponente 100 zumindest teilweise aufgenommen ist, und ii) mindestens ein Peltier-Element 210, 310, das eingerichtet ist, die Komponente 100 zu temperieren.
Patent DE-102018219195-A1 (DE)
Title: Getriebe sowie Kraftfahrzeug
Inventor: NIKOLAIZIG CHRISTIAN
IPC: F16H57/021
Filed: 2018-11-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Getriebe für ein Kraftfahrzeug mit einem Lagersitz und einem darin gelagerten Lager, dadurch gekennzeichnet, dass die Wanddicke des Lagersitzes in Umfangsrichtung veränderlich ausgebildet ist.Daneben betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug.