baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013104328-A1 (DE)
Title: Aufgabenzuteilung in großen und kleinen Kernen
Inventor: DAVIS MARK CHARLES
IPC: G06F9/50
Filed: 2013-04-29
Abstract: Ein Aspekt stellt ein Verfahren bereit, umfassend: Identifizieren einer Aufgabe, die zuzuteilen ist zur Durchführung auf einem Informationsverarbeitungsgerät, das zwei oder mehr Kerne von unterschiedlicher Größe aufweist; Bestimmen eines geeigneten Zuteilens der Aufgabe zur Durchführung auf den zwei oder mehr Kernen unterschiedlicher Größe, wobei das geeignete Zuteilen der Aufgabe über eine Kernsignatur für die Aufgabe bestimmt wird; Ausrichten der Aufgabe an einen geeigneten Kern zur Durchführung basierend auf dem geeigneten vorbestimmten Zuteilen, und Durchführen der Aufgabe auf dem Kern. Andere Aspekte werden in den Ansprüchen beschrieben.
Patent DE-102013110296-A1 (DE)
Title: Erfassungsverfahren für Funktionsbetätigungen an Fahrzeugen
Inventor: SCHINDLER MIRKO
IPC: H03K17/955
Filed: 2013-09-18
Abstract: Ein Verfahren zur Betätigungserfassung für eine Funktion an einem Kraftfahrzeug. Eine zugehörige Sensoranordnung weist einen Annäherungssensor zur Erfassung der Annäherung eines Bedieners auf. Gemäß dem Verfahren werden Signale des Annäherungssensors auf eine Signalveränderung in Gestalt einer charakteristischen ersten Signalantwort s1 überwacht, welche eine Annäherung an den Annäherungssensor anzeigt. Danach werden die Signale des Annäherungssensors für eine Zeitdauer ts beobachtet, wobei das Verfahren abgebrochen wird, wenn sich die Signalantwort des Annäherungssensors innerhalb der Zeitdauer ts um mehr als einen vorgegebenen Wert st verändert. Nach Verstreichen der Zeitdauer ts erfolgt ein Aktivieren einer Signaleinrichtung, um dem Bediener den Ablauf der Betätigungszeit zu signalisieren. Die Signale des Annäherungssensors werden nun für eine Zeitdauer te überwacht, wobei das Verfahren nur dann fortgesetzt wird, wenn sich das Signal des Annäherungssensors innerhalb der Zeitdauer te um mehr als einen vorgegebenen Wert se verändert. In diesem Fall erfolgt die Betätigung der Funktion an dem Kraftfahrzeug und die Funktionsauslösung wird von der Sensoranordnung an eine Steuereinrichtung in dem Kraftfahrzeug signalisiert.
Patent DE-102013112270-A1 (DE)
Title: Optoelektronisches Bauelement, Bauelementanordnung und Verfahren zum Herstellen eines optoelektronischen Bauelements
Inventor: FARRNBACHER JÖRG
IPC: H05B33/06
Filed: 2013-11-07
Abstract: In verschiedenen Ausführungsbeispielen wird ein optoelektronisches Bauelement (10) bereitgestellt. Das optoelektronische Bauelement (10) weist einen Trägerkörper (12) auf. Eine optoelektronische Schichtenstruktur ist über dem Trägerkörper (12) ausgebildet ist und weist mindestens einen Kontaktbereich (32, 34) zum elektrischen Kontaktieren der optoelektronischen Schichtenstruktur auf. Ein Abdeckkörper (38) ist über der optoelektronischen Schichtenstruktur angeordnet. Mindestens eine Kontaktausnehmung (42, 44) erstreckt sich durch den Trägerkörper (12) und/oder den Abdeckkörper (38) hindurch und weist bei dem Kontaktbereich (32, 34) eine Hinterschneidung (48) auf. Zum elektrischen Kontaktieren des optoelektronischen Bauelements (10) ist mindestens ein Kopplungselement (50) angeordnet, das ein plattenförmiges Einlegelement (52) aufweist und das zum Aufnehmen eines elektrischen Leiters ein Halteelement (54) aufweist. Das Einlegelement (52) ist zumindest teilweise in der Hinterschneidung (48) angeordnet und mit dem Kontaktbereich (32, 34) elektrisch gekoppelt.
Patent DE-102013113492-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Anheben einer luftgefederten Liftachse und Liftachsenvorrichtung mit einer solchen Vorrichtung
Inventor: DEHLWES STEPHAN
IPC: B62D61/12
Filed: 2013-12-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zum Anheben einer luftgefederten Liftachse (11) eines Nutzfahrzeuges, die an zwei beabstandeten Längslenkern (14) befestigt ist, deren erstes Ende (22) an einem Fahrzeugrahmen (26) schwenkbeweglich gelagert ist, und deren zweites Ende (24) über eine Luftfeder (16) mit dem Fahrzeugrahmen (26) verbunden ist. Eine Liftluftfeder (32) ist zum Anheben der Liftachse vorgesehen. Die Liftluftfeder (32) weist einen ersten Abrollkolben (46) und einen zweiten Abrollkolben (48) mit unterschiedlichen Durchmessern (D1, D2) derart auf, dass die Abrollkolben (46, 48) im eingefederten Zustand ineinander eintauchen. Die Abrollkolben (46, 48) sind über einen einstückigen Rollbalg (50) verbunden, welcher einen Druckluftraum (76) einschließt und welcher nur die Abrollkolben (46, 48) berührt.
Patent DE-102013202460-A1 (DE)
Title: Starting device for internal combustion engine, has starter pinion, starter relay and coupling unit with two arms engaged around shaft portion, where arms are related to each other and their angular position is variable
Inventor: KASKE STEPHAN
IPC: F02N15/06
Filed: 2013-02-15
Abstract: The starting device has a starter pinion (2) and a starter relay (6) for adjusting the starter pinion between a disengaged position and an engaged position, in which the starter pinion is engaged with a tooth rim (3) of an internal combustion engine (4). A coupling unit has two arms engaged around a shaft portion, where the arms are related to each other and their angular position is variable. The coupling unit is made from plastic.
Patent DE-102013205236-A1 (DE)
Title: Monitoring device for monitoring residual voltage, has protection device to perform safety-promoting measure to avoid contact of voltage-carrying part by person when output signal indicates that voltage amount exceeds threshold value
Inventor: FUCHS THOMAS
IPC: H02J7/00
Filed: 2013-03-25
Abstract: The monitoring device (40) has a voltage detecting device (61) for determining the amount of voltage between a conductor and a reference potential guiding conductor and for generating a measurement signal in dependence upon the voltage amount. A protection device is provided to perform a safety-promoting measure to avoid a contact of a voltage-carrying part by a person when an output signal indicates that the voltage amount exceeds the allowable threshold value. An independent claim is included for a method for monitoring residual voltage.
Patent DE-102013206492-A1 (DE)
Title: Ultraschallbehandlungsvorrichtung für Biogasanlagen
Inventor: NEIS UWE
IPC: C12M1/107
Filed: 2013-04-11
Abstract: Eine Ultraschallbehandlungsvorrichtung für Biogasanlagen, mit einem Nasszerkleinerer (1) zum Zerkleinern von Fasern und Feststoffpartikeln in der Biomassesuspension, mit einer Suspensionspumpe (2) zur Förderung einer Biomassesuspension durch die Behandlungsvorrichtung, mit einem im Volumenstrom nach dem Nasszerkleinerer (1) und der Suspensionspumpe (2) angeordneten Ultraschallreaktor (8) für die Ultraschallbehandlung, welcher von der Biomassesuspension nacheinander durchströmte Kavitationskammern (12 bis 16) aufweist, die mit Ultraschallschwingern (20) versehen sind, und mit einem Volumenstrommessgerät (9) für die Messung des Volumenstroms der Biomassesuspension wird im Hinblick auf einen wartungsarmen und möglichst störungsfreien Dauerbetrieb dadurch verbessert, dass mindestens eine oder vorzugsweise jede der Kavitationskammern (12 bis 16) mit einer Spüllanze (18) zum Entfernen von Biomasse-Ablagerungen an den Ultraschallschwingern (20) versehen ist.
Patent DE-102013206563-A1 (DE)
Title: EMV-kompensierte Spule
Inventor: KÖGEL REINHARD
IPC: H01F5/00
Filed: 2013-04-12
Abstract: Spule (1) mit einem Spulenleiter (3) und einem Bezugsleiter (5) und wenigstens einer mit dem Spulenleiter erzeugten Spulenwindung (9), wobei die Spule (1) eine Anzahl an Kompensationswindungen (9) aufweist und die Kompensationswindungen (9) durch im Wesentlichen zur Spulenwindung (7) paralleles Hinführen und Rückführen des Bezugsleiters (5) mit im Wesentlichen gleicher Windungszahl erzeugt sind.
Patent DE-102013207469-A1 (DE)
Title: Statorwicklung für axial kurze elektrische Maschinen kleiner Polzahl
Inventor: KNAPPENBERGER UWE
IPC: H02K15/12
Filed: 2013-04-24
Abstract: Es wird eine elektrische Maschine (1) vorgestellt. Die elektrische Maschine (1) weist einen Stator (3) mit einem Statoreisen (9) auf. Das Statoreisen (9) weist ein Statorjoch (11) und Statorzähne (13) auf. Ferner weist der Stator (3) eine Statorwicklung (15) auf. Die Statorwicklung (15) verläuft dabei um das Statorjoch (11). Dabei ist der Verguss (29) an der Statorwicklung (15) derart vorgesehen, dass die Statorwicklung (15) durch den Verguss (29) thermisch an das Statoreisen (9) angebunden ist.
Patent DE-102013209265-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Steuern eines automatisch schaltenden Getriebes
Inventor: REICHLER MATTHIAS
IPC: F16H59/08
Filed: 2013-05-17
Abstract: Mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist grundsätzlich durch entsprechende Programmierung des elektronischen Steuergeräts bei Betätigung der zweiten Wähleinrichtung ausgehend vom Automatikmodus zunächst eine unmittelbare Hoch- bzw. Rückschaltung anforderbar und wird zugelassen, wenn nicht eine vorgegebene Bedingung dies verhindert. Erfindungsgemäß ist bei einer kurzen Betätigung eine erste oder weitere unmittelbare Hoch- bzw. Rückschaltung anforderbar und der aktuelle oder dadurch erreichte Gang wird beibehalten, bis erstens die Dauer der Betätigung die vorgegebene Mindestdauer erreicht hat und zweitens die Betätigung der Wähleinrichtung beendet wurde. Wenn die zweite Wähleinrichtung ein erstes Bedienelement zum manuellen Auslösen eines Hochschaltbefehls und ein zweites Bedienelement zum manuellen Auslösen eines Rückschaltbefehls aufweist, kann zusätzlich oder alternativ das die Rückkehr zum Automatikmodus steuernde Ereignis die Erkennung von den gleichzeitig vorliegenden gegensinnigen Befehlen „Rückschaltung” und „Hochschaltung” sein. Ebenso zusätzlich oder alternativ kann nach einer ersten Betätigung der zweiten Wähleinrichtung im Sinne einer manuell angeforderten unmittelbaren Hoch- oder Rückschaltung unmittelbar zur automatischen Gangwechselsteuerung gemäß Automatikmodus übergegangen werden, wenn daran anschließend eine Betätigung der zweiten Wähleinrichtung im Sinne eines hierzu gegensinnigen Gangwechsels innerhalb eines vergleichsweise kurzen Zeitfensters erfolgt.
Patent DE-102013212861-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Reduzieren der Nickbewegung eines Motorrades
Inventor: EDLING FRANK
IPC: B60G21/10
Filed: 2013-07-02
Abstract: Verfahren zum Reduzieren einer Nickbewegung eines motorisierten Zweirades, welches ein Vorderrad, ein Hinterrad und mehrere Dämpfungselemente aufweist, wobei mindestens ein Dämpfungselement zum Dämpfen des Zweirads jeweils den Rädern zugeordnet ist, und wobei das Dämpfungsvermögen jedes Dämpfungselements variabel einstellbar ist, aufweisend die Schritte: – Erfassen mindestens einer aktuellen Fahrbetriebsgröße mittels mindestens einer Messvorrichtung am Zweirad, – Ermitteln der Nickbewegung des Zweirads um einen Nickpol des Zweirades, und – Ermitteln und Einstellen des benötigten Dämpfungsvermögens für mindestens ein Dämpfungselement anhand der ermittelten Nickbewegung, dadurch gekennzeichnet, dass die Nickbewegung des Zweirades anhand mindestens einer Fahrbetriebsgröße ermittelt wird.
Patent DE-102013214292-A1 (DE)
Title: Ladezustandserkennung elektrochemischer Speicher
Inventor: HERBST GERNOT
IPC: H02J7/00
Filed: 2013-07-22
Abstract: Ein Verfahren zum Bestimmen des Ladezustands einer Batterie umfasst folgende Schritte: – Messung der an der Batterie anliegenden Spannung (U) während des Batteriebetriebs, – Messung des Ladestroms (I) und der Temperatur (T), – Vergleich der gemessenen Spannung (U) mit einem ersten Spannungsschwellwert (U1s), wenn der Ladestrom (I) negativ ist, d.h. eine Entladung der Batterie erfolgt, – Berechnung der Ladungsmenge (Ah1momentan) aus einem Entlademodell, wenn die gemessene Spannung (U) unterhalb des ersten Spannungsschwellwertes (U1s) liegt und Berechnung der verfügbaren Kapazität (C) und des Ladezustands, – Vergleich der gemessenen Spannung (U) mit einem zweiten Spannungsschwellwert (U2s), wenn der Ladestrom (I) positiv ist, d.h. eine Ladung der Batterie erfolgt, – Berechnung der Ladungsmenge aus einem Lademodell, wenn die gemessene Spannung (U) oberhalb des zweiten Spannungsschwellwertes (U2s) liegt und Berechnung der verfügbaren Kapazität (C) und des Ladezustands.
Patent DE-102013214954-A1 (DE)
Title: Anordnung zum Messen einer mit einer Blindnietverbindung auf miteinander zu verbindende Werkstücke aufbringbaren Klemmkraft
Inventor: WAGNER JULIA
IPC: G01L5/24
Filed: 2013-07-31
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung (1) zum Messen einer mit einer Blindnietverbindung (2) auf miteinander zu verbindende Werkstücke aufbringbaren Klemmkraft, wobei die Blindnietverbindung (2) eine Blindniete (3) mit einem Schließkopf (5) aufweist, gekennzeichnet durch wenigstens eine zwischen einer dem mit dem Schließkopf (5) zusammenwirkenden Werkstück entsprechenden Werkstückprobe (7) und einem Messkörper (8) anordbare Stabilisierungsplatte (9) und zumindest eine zwischen der Werkstückprobe (7) und dem Messkörper (8) anordbare Druckmesseinrichtung (10), wobei sich die Druckmesseinrichtung (10) zur Messung der Klemmkraft einerseits an wenigstens einem Messabschnitt (11) der Stabilisierungsplatte (9) und andererseits an wenigstens einem Messabschnitt (12) des Messkörpers (8) derart abstützt, dass zumindest ein Befestigungsabschnitt (13) des Messkörpers (8) unter Belassung eines Spalts (14) beabstandet von der Stabilisierungsplatte (9) angeordnet ist, wobei sich die Werkstückprobe (7) zur Messung der Klemmkraft auf der der Druckmesseinrichtung (10) abgewandten Seite (15) der Stabilisierungsplatte (9) abstützt, und wobei an der Stabilisierungsplatte (9), der Werkstückprobe (7) und dem Messkörper (8) jeweils eine Befestigungsöffnung (16, 17, 18) ausgebildet ist, die fluchtend zueinander anordbar sind und an denen die Blindnietverbindung (2) anordbar ist.
Patent DE-102013215894-A1 (DE)
Title: Systeme und Verfahren zum Schätzen von Batterieparametern
Inventor: MAO XIAOFENG
IPC: H01M10/42
Filed: 2013-08-12
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft die Schätzung von Batterieparametern, die den Ladezustand und den Funktionszustand umfassen, unter Verwendung von mehreren Partikeln, von denen jedes mindestens einen Parameter und mindestens einen Zustand eines Batteriesystems darstellt. Ein Systemmodell kann das Batteriesystem unter Verwendung einer Verarbeitungslogik simulieren. Jedes der mehreren Partikel kann sich durch das Systemmodell fortpflanzen, um mehrere modellierte Partikelwerte zu erzeugen. Jeder der mehreren modellierten Partikelwerte kann mit einem Messwert eines elektrischen Parameters des Batteriesystems verglichen werden. Auf der Grundlage eines Vergleichs des modellierten Partikelwerts mit dem Messwert kann jedes Partikel gewichtet werden. Auf der Grundlage der Gewichtung, die jedem der mehreren modellierten Partikelwerte zugewiesen wurde, können mehrere nachfolgende Partikel erzeugt werden. Eine Anzahl von Iterationen kann durchgeführt werden, um mehrere abgestimmte modellierte Partikelwerte zu erzeugen, auf denen ein geschätzter Parameter des Batteriesystems beruhen kann.
Patent DE-102013219215-A1 (DE)
Title: Weiße Taste für ein Tasteninstrument
Inventor: ABIKO MASAHIKO
IPC: G10C3/12
Filed: 2013-09-25
Abstract: Weiße Taste für ein Tasteninstrument, die eine Verbesserung von Ausbeute und Marktfähigkeit sowie die Senkung der Herstellungskosten ermöglicht. Die weiße Taste für ein Tasteninstrument beinhaltet einen hölzernen Tastenkörper, eine obere Beschichtung aus Kunstharz, die mit dem Tastenkörper verbunden ist, und eine vordere Beschichtung aus Kunstharz, die mit einer vorderen Endfläche des Tastenkörpers verbunden ist. Von einem vorderen Ende der oberen Beschichtung steht ein Vorsprung nach unten vor und der Vorsprung und ein oberes Ende der vorderen Beschichtung stehen über jeweilige geneigte Flächen miteinander Kontakt, die an dem Vorsprung und dem oberen Ende der vorderen Beschichtung ausgebildet sind.
Patent DE-102013219967-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Bereitstellen einer Versorgungsspannung zum Betreiben einer elektrischen Einrichtung eines Fahrzeugs
Inventor: LOPEZ DE ARROYABE JOSE
IPC: B60S5/06
Filed: 2013-10-01
Abstract: Eine Vorrichtung (100) zum Bereitstellen einer Versorgungsspannung zum Betreiben einer elektrischen Einrichtung (200) eines Fahrzeugs (10a, 10b) umfasst eine Batterie (110) zum Erzeugen der Versorgungsspannung, die an einen Versorgungsspannungsanschluss (A100) zum Bereitstellen der Versorgungsspannung angeschlossen ist, und eine Kontaktierungseinrichtung (120) zur Kontaktierung eines wechselbaren Akkus (1) zum Bereitstellen einer Ladespannung zum Aufladen der Batterie (110). In Abhängigkeit von einem Ladezustand der Batterie (110) kann der wechselbare Akku (1) über die Kopplungseinrichtung (130) mit der Batterie (110) elektrisch gekoppelt oder von der Batterie (110) getrennt werden.
Patent DE-102013220896-A1 (DE)
Title: Verfahren und Kit zur Bestimmung der Esteraseaktivität in biologisch aktiven Umweltproben
Inventor: GASCH CARINA
IPC: G01N21/77
Filed: 2013-10-15
Abstract: Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist das Bereitstellen eines Schnelltestes zur Bestimmung der Esterase-Aktivität, welcher außerhalb eines spezialisierten Labors, im Außenbereich, und durch weniger qualifiziertes Personal durchgeführt werden kann. Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch ein Verfahren zur Bestimmung der Esterase-Aktivität in einer Probe einer wässrigen Lösung gelöst, umfassend folgende Schritte: a. Stabilisierung des pH-Wertes der Probe, durch Zugabe eines Puffers zur Probe, b. Zugabe von Fluoresceindiacetat, c. Mischen der Lösung und Inkubation des Ansatzes bei 20°C bis 40°C für 30 bis 240 Minuten, d. Abstoppen der Reaktion, bevorzugt durch ein Stoppreagenz e. Klärung des Ansatzes, f. Photometrische Bestimmung der Absorption bei 480 bis 500 nm, bevorzugt bei 490 nm. Erfindungsgemäß wird die Aufgabe auch durch ein Kit zur Bestimmung der Esterase-Aktivität in einer Probe einer wässrigen Lösung gelöst, welches a. eine Pufferlösung enthaltend Dinatriumhydrogenphosphat, b. Fluoresceindiacetat, c. ein Stoppreagenz, d. eine Eichsubstanz jeweils getrennt voneinander in geeigneten Behältern enthält.
Patent DE-102013222654-A1 (DE)
Title: Verfahren zur kapazitiven Messung der Herztätigkeit eines Fahrzeuginsassen
Inventor: DREUW PHILIPPE
IPC: G08B21/00
Filed: 2013-11-07
Abstract: Bei einem Verfahren zur kapazitiven Messung der Herztätigkeit eines Fahrzeuginsassen wird zur Plausibilisierung der EKG-Messdaten über eine Fahrzeugsensorik der Abstand eines Körperteils des Fahrzeuginsassen zu den mit der EKG-Messeinrichtung versehenen Fahrzeuginnenraumbauteil überprüft.
Patent DE-102013223890-A1 (DE)
Title: Gefrierstabile selbstvernetzende Dispersionen für Textilanwendungen
Inventor: EBERT MARTINA
IPC: D06M15/29
Filed: 2013-11-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung beschreibt gefrierstabile Dispersionen enthaltend Acrylate und/oder Methacrylate, Methacrylamid, N-Methylolmethacrylamid und Methoxypolyethylenglycolmethacrylate sowie deren Verwendung zur Beschichtung von Textilien, insbesondere für Vliesverfestigungen.
Patent DE-102013224211-A1 (DE)
Title: Kältemittelkreis
Inventor: BAILLY FRANK
IPC: F25B41/00
Filed: 2013-11-27
Abstract: In einem Kältemittelkreis, insbesondere für ein Haushaltskältegerät, zirkuliert eine Kältemittelzusammensetzung, die ein seine Phase wechselndes Kältemittel und einen grenzflächenaktiven Zusatz enthält
Patent DE-102014001627-A1 (DE)
Title: Offenend-Rotorspinnvorrichtung und Verfahren zum Betreiben einer Offenend-Rotorspinnvorrichtung
Inventor: BALBOUL NOUR-EDDINE
IPC: G01B7/14
Filed: 2014-02-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Offenend-Rotorspinnvorrichtung (1) umfassend ein Rotorgehäuse (2), in dem ein Spinnrotor (3) angeordnet werden kann und ein schwenkbares Deckelelement (8) zum Verschließen des Rotorgehäuses (2). Erfindungsgemäß ist eine Messspule (31) und ein elektrisch und/oder magnetisch leitendes Messelement (32) vorhanden, die Messspule (31) und das Messelement (32) sind so angeordnet, dass sich durch eine relative Bewegung zwischen dem Rotorgehäuse (2) und dem Deckelelement (8) die Impedanz (ZM) der Messspule (31) ändert und es sind Auswertemittel (33) vorhanden, mit denen eine durch die Impedanz (ZM) der Messspule beeinflusste Größe erfasst werden kann. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum Betreiben der Offenend-Rotorspinnvorrichtung (1).
Patent DE-102014003452-A1 (DE)
Title: Handhabe mit Beleuchtung
Inventor: SCHMIDT WINFRIED
IPC: H03K17/96
Filed: 2014-03-10
Abstract: Eine Handhabe (11) mit haptisch hochwertigen Oberflächen weist Dekorations- und Funktions-Symbole über, in oder unter einer Scheibe (12) auf, längs deren Randbereiches (25) kontinuierlich oder lückend umlaufend eine coronaartige Abstrahlung vom Stirnbereich eines lichtleitenden Hohlzylinders (19) hervorgerufen wird, der aus einem zur Scheibe (12) parallelen Lichtverteiler (18) gespeist ist. Zugleich strahlt der Hohlzylinder (19) zentripetal in den Randbereich (25) ein, insoweit er lichtleitendes Material aufweist. Symboldarstellende Durchbrechungen in der Scheibe (12) können Lichtleiter enthalten, die ebenfalls an den Lichtverteiler (18) angeschlossen sind.
Patent DE-102014004974-A1 (DE)
Title: Motorsteuerung mit Stromausfallmaßnahmen
Inventor: SAKAI KOUJIROU
IPC: H02P29/00
Filed: 2014-04-04
Abstract: Eine Stromausfall-Detektoreinheit (11a) in einem Wechselstrom-Gleichstromkonverter (11) detektiert einen Stromausfall einer drei-phasigen Wechselstromquelle (1) im Zustand des Antreibens eines Motors (3) und erzeugt ein Stromausfall-Detektorsignal entsprechend der Ermittlung eines Stromausfalls. Eine Transmittereinheit (11b) in einem Wechselstrom-Gleichstromkonverter (11) überträgt das Stromausfall-Detektorsignal unter Verwendung eines Kabels, von Radiowellen, oder optischer Fasern. Eine Empfängereinheit (12a) in einem Gleichstrom-Wechselstromkonverter (12) empfängt das Stromausfall-Detektorsignal von der Transmittereinheit (11b).
Patent DE-102014006269-A1 (DE)
Title: Energieumwandlungsanordnung und Fahrzeug
Inventor: KRISHNADAS KRIPESH
IPC: H02N2/18
Filed: 2014-04-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Energieumwandlungsanordnung für den Einsatz an einem Fahrzeug, die ein Gehäuse (12) und wenigstens ein piezoelektrisches Element (14) umfasst. Das piezoelektrische Element (14) ist innerhalb des Gehäuses (12) wenigstens teilweise an wenigstens einer Wand des Gehäuses (12) angeordnet, wobei die Energieumwandlungsanordnung eine elastische Hülle (16) umfasst, die innerhalb des Gehäuses (12) angeordnet ist, wobei eine Ausdehnung der Hülle (16) durch Zuführen eines Fluids ins Innere der Hülle (16) auf eine solche Weise bewirkt werden kann, dass eine Verformung des wenigstens einen piezoelektrischen Elementes (14) durch die Ausdehnung der Hülle (16) bewirkt werden kann.
Patent DE-102014008432-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern eines elektrisch verstellbaren Schiebedachs eines Kraftfahrzeugs
Inventor: ENTENMANN VOLKER
IPC: B60J7/057
Filed: 2014-06-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern eines elektrisch verstellbaren Schiebedachs (26) eines Kraftfahrzeugs (12), mittels eines berührungssensitiven Tastfelds (30) als Bedieneinheit (28), wodurch das Schiebedach besonders einfach zu bedienen ist. Dafür sind folgende Verfahrensschritte vorgesehen: – ein Verstellen des Schiebedachs (26) in eine Schließstellung durch eine erste Wischbewegung (32) über das Tastfeld (30) bewirkt wird; – ein Verstellen des Schiebedachs (26) in eine Offenstellung durch eine der ersten entgegengesetzte zweite Wischbewegung (38) über das Tastfeld (30) bewirkt wird; – ein spezifisches Ansteuern des Schiebedachs (26) in Abhängigkeit von einer Stellung oder Bewegung des Schiebedachs (26) erfolgt, welches durch ein Antippen (42) des Tastfelds (30) bewirkt wird. Weiterhin betrifft die Erfindung eine Schiebedacheinrichtung und eine Kraftfahrzeug zum Implementieren solch eines Verfahrens.