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Patent DE-102020205631-A1 (DE)
Title: Verstellvorrichtung für ein Lenkrad eines Fahrzeugs
Inventor: KREIS CHRISTOPHER
IPC: F16C3/03
Filed: 2020-05-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verstellvorrichtung (100) für ein Lenkrad (21) eines Steer-by-Wire-Lenksystems (1) eines Fahrzeugs (2), welches in einem Armaturenbrett des Fahrzeuges (2) versenkbar ist, aufweisend: ein bezüglich des Fahrzeuges (2) feststehendes Strukturteil (10), an welchem ein Force-Feedback-Aktuator (FFA) befestigbar ist, und einen bezüglich des Strukturteils (10) bewegbar gelagerten Lenkradträger (20), wobei der Lenkradträger (20) zwischen einer eingefahrenen Position (I) und einer ausgefahrenen Position (II) bezüglich des Strukturteils (10) bewegbar ist. Zwischen dem Force-Feedback-Aktuator (FFA) und dem Lenkradträger (20) ist erfindungsgemäß ein Faltenbalg (30) vorgesehen, um Drehmomente zwischen dem Force-Feedback-Aktuator (FFA) und dem Lenkradträger (20) zu übertragen.
Patent DE-102020205681-A1 (DE)
Title: Elektrische Maschine mit vorgespannten Wälzlagern
Inventor: DI GIANDOMENICO GIUSEPPE
IPC: F16C19/38
Filed: 2020-05-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine elektrische Maschine (1) aufweisend einen Rotor (2) mit einer Rotorwelle (3), die in einem Wälzlager (4) gelagert ist, das in einem Lagerträger (5), insbesondere einem Lagerschild der elektrischen Maschine, aufgenommen und insbesondere als Loslager vorgesehen ist, zwischen Lagerträger (5) und zumindest einem Wälzlager (4) eine Tellerfedervorrichtung (6) zum axialen Vorspannen der Wälzlager (4) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Tellerfedervorrichtung (6) zumindest ein Tellerfederelement (7) und zumindest ein Dämpfungselement (8) aufweist, die aneinander anliegen, wobei das Tellerfederelement (7) und das Dämpfungselement (8) gemeinsam verformbar sind, sodass jede Auslenkung der Tellerfedervorrichtung (6) zu einer Verformung von sowohl dem Tellerfederelement (7) als auch dem Dämpfungselement (8) führt.
Patent DE-102020206096-A1 (DE)
Title: Umspannwerk
Inventor: FINDEISEN JÖRG
IPC: H02B5/00
Filed: 2020-05-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Umspannwerk (1). Das Umspann-werk (1) umfasst wenigstens einen Transformator (3), eine Kühlvorrichtung (72, 73) zum Kühlen des Transformators (3), eine Schaltanlage (5, 7), elektrische Schutzeinrichtun-gen (13, 77), Messeinrichtungen (76) zum Messen von Betriebskenngrößen des Umspannwerks (1), wenigstens eine Regelungseinrichtung (46) zum Regeln des Betriebs des Umspannwerks (1) und Anschlussvorrichtungen (19, 21) zum Anschließen des Umspannwerks (1) an ein elektrisches Versorgungsnetz. Diese Komponenten sind elektrisch miteinander verbunden und sowohl im Betrieb als auch bei einem Transport des Umspannwerks (1) mechanisch miteinander verbunden, so dass sie gemeinsam aufstellbar und/oder transportierbar sind.
Patent DE-102020211067-A1 (DE)
Title: Elektroantrieb, Antriebsstrang und Verfahren
Inventor: KUTTER FABIAN
IPC: F16H3/62
Filed: 2020-09-02
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Elektroantrieb für ein Fahrzeug, umfassend: eine Elektromaschine (2), deren Rotor (2.1) mit einer Eingangswelle (11) eines ersten Planetenradsatzes (7) verbunden ist, eine koaxial zur Eingangswelle (11) angeordnete Ausgangswelle (12), sowie drei Schaltelemente (3, 4, 5) zum Einlegen von Gangstufen, wobei der erste Planetenradsatz, als ein Stufenplanetengetriebe ausgebildet ist, dessen an einem Planetenträger (7.5) gelagerte Planetenräder (7.3, 7.4) zwei unterschiedlich große Wirkdurchmesser aufweisen, wobei ein erstes Sonnenrad (7.1) des Planetenradsatzes (7) mit dem größeren Wirkdurchmesser (7.3) der Planetenräder in Zahneingriff steht, wobei ein zweites Sonnenrad (7.2) des Planetenradsatzes (7) mit dem kleineren Wirkdurchmesser (7.4) der Planetenräder in Zahneingriff steht, wobei ein Hohlrad (7.6) des Planetenradsatzes (7) mit dem größeren Wirkdurchmesser (7.3) in Zahneingriff steht. Das erste Sonnenrad (7.1) des Planetenradsatzes (7) ist mit der ersten Eingangswelle (11) drehfest verbunden. Das zweite Sonnenrad (7.2) des Planetenradsatzes (7) ist mit der Ausgangswelle (12) drehfest verbunden. Ein erstes Schaltelement (3) ist dazu ausgebildet, den Planetenträger (7.5) des Planetenradsatzes (7) an einem drehfesten Bauteil (0) festzusetzen. Ein zweites Schaltelement (4) ist dazu ausgebildet, den Planetenradsatz (7) zu verblocken. Ein drittes Schaltelement (5) ist dazu ausgebildet, das Hohlrad (7.6) an dem drehfesten Bauteil (0) festzusetzen.
Patent DE-102020212624-A1 (DE)
Title: Mehrpunktlenker für ein Fahrwerk eines Fahrzeugs
Inventor: STIEGLITZ ANDRE
IPC: B60G7/00
Filed: 2020-10-06
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Mehrpunktlenker (1) für ein Fahrwerk eines Fahrzeugs, umfassend einen Körper (2), der zumindest zwei Lasteinleitungsbereiche (3) aufweist, die durch einen Verbindungsabschnitt (4) miteinander verbunden sind, dessen Erstreckung in Längsrichtung (x) des Körpers größer als in Hochrichtung (z) des Körpers (2) ist, dadurch gekennzeichnet,- dass der im Wesentlichen flächig ausgeführte Verbindungsabschnitt (4) aus einem zumindest eine Lage (9) umfassenden faserverstärkten Kunststoffhalbzeug besteht, die im Wesentlichen in einer ersten Ebene (E1) verläuft,- dass der Verbindungsabschnitt (4) in Längsrichtung (x) des Körpers (2) eine sich aufweitende Außenkontur aufweist, deren maximale Ausdehnung im Bereich der Mitte des Körpers (2) liegt, und- dass die Außenkontur des Verbindungsabschnitts (4) von zumindest einer Lage (10) eines faserverstärkten Kunststoffhalbzeugs zumindest vollständig umschlungen ist, wobei die zumindest eine Lage (10) in einer sich zur ersten Ebene (E1) senkrecht erstreckenden zweiten Ebene (E2) verläuft und stoffschlüssig mit der zumindest einen Lage (9) des Verbindungsabschnitts (4) verbunden ist.
Patent DE-102020212702-A1 (DE)
Title: Pumpenanordnung
Inventor: PLACIDO NETO AMADEU
IPC: F04B23/04
Filed: 2020-10-08
Abstract: Offenbart ist eine hydrostatische Pumpenanordnung, die eine von einem bidirektionalen Antriebsmotor angetriebene Hauptwelle hat, deren Drehleistung entweder über einen ersten Freilauf an mindestens eine erste hydrostatische Pumpe oder bei einem Drehrichtungswechsel über einen zweiten Freilauf an mindestens eine zweite hydrostatische Pumpe übertragbar ist.
Patent DE-102020213914-A1 (DE)
Title: Haushaltskältegerät mit spezifischen Dichtungskonzept zwischen zwei frontseitigen Türen
Inventor: ELSER OLIVER
IPC: F25D23/02
Filed: 2020-11-05
Abstract: Ein Aspekt der Erfindung betrifft Haushaltsgerät (1) mit einem Gehäuse (2), in welchem zumindest ein Aufnahmeraum (3) für Lebensmittel ausgebildet ist, und mit einer erste Tür (11) und einer dazu separaten zweiten Tür (12), und mit zumindest einer ersten Dichtung (19), die an einer Tür (11) angeordnet ist, und mit einer dazu separaten zweiten Dichtung (20), die an der anderen Tür (12) angeordnet ist, wobei die Dichtungen (19, 20) Magnete (25, 38) aufweisen, so dass sie im geschlossenen Zustand der Türen (11, 12) durch Magnetkraft aneinander gehalten sind, wobei zumindest eine Dichtung (19, 20) einen Koppelbereich (21, 39) aufweist, wobei die Dichtung (19, 20) einen Koppelbereich (21) mit mehreren separaten Kammern (24, 26, 27) aufweist und in Richtung der Längsachse (A) betrachtet zwischen dem Koppelbereich (21) und einem Verankerungsbereich (23) ein Anlagebereich (22) der Dichtung (19, 20) ausgebildet ist, wobei der Anlagebereich (22) ein Teilstück (30) aufweist, welches an dem Koppelbereich (21) endet, wobei der Koppelbereich (21) an der Verbindungsstelle (32) mit dem Teilstück (30) in einer Richtung senkrecht zur Längsachse (A) betrachtet um ein Vielfaches breiter als das Teilstück (30) ist. Ein Aspekt betrifft auch ein Verfahren.
Patent DE-102020214395-A1 (DE)
Title: Schaltungstopologie und Schaltungsträger
Inventor: STEWING FELIX
IPC: H03K17/06
Filed: 2020-11-17
Abstract: Offenbart ist eine Schaltungstopologie (1), die eine Gate-Treiber-Stufe (2) und eine Leistungsbauteilstufe (3) aufweist. Die Gate-Treiber-Stufe (2) und die Leistungsbauteilstufe (3) sind als ein gemeinsames Bauteil (12) ausgeführt.Weiter ist ein Schaltungsträger offenbart, der eine oder mehrere solcher Schaltungstopologien (1) umfasst.
Patent DE-102020215048-A1 (DE)
Title: Fahrzeug und verfahren zur steuerung derselben
Inventor: KWON CHEOLHYEON
IPC: G08G1/16
Filed: 2020-11-30
Abstract: Bereitgestellt wird ein Fahrzeug, welches sicheres autonomes Fahren bereitstellt, indem basierend auf einer Beziehung zwischen Fahrzeugen in der Umgebung die Fahrt von Fahrzeugen in der Umgebung vorhergesagt wird. Das Fahrzeug umfasst eine Sensoreinrichtung, die Positionsinformationen eines ersten Fahrzeugs und eines zweiten Fahrzeugs erhält, und einen Treiber. Eine Steuerung bestimmt basierend auf den Positionsinformationen eine gegenseitige Positionsbeziehung zwischen dem zweiten Fahrzeug und dem ersten Fahrzeug und bestimmt basierend auf einer relativen Geschwindigkeit des ersten Fahrzeugs und des zweiten Fahrzeugs und der gegenseitigen Positionsbeziehung einen erwarteten Fahrweg des ersten Fahrzeugs. Der Treiber wird betätigt, um basierend auf dem erwarteten Fahrweg die Vermeidung einer Kollision oder einen sicheren Abstand zu dem ersten Fahrzeug aufrechtzuerhalten.
Patent DE-102020215090-A1 (DE)
Title: Kopfschutz
Inventor: BAUMEISTER ANDREA
IPC: A42B3/04
Filed: 2020-12-01
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kopfschutz zum Schutz eines Kopfschutz-Trägers. Der Kopfschutz hat einen Grundkörper (1), mindestens einen an dem Grundkörper (1) angeordneten Airbag (4) und eine an dem Grundkörper (1) angeordnete und mit dem mindestens einen Airbag (4) zumindest zeitweise in Verbindung stehende Unfall-Erfassungsanordnung zum Auslösen des mindestens einen Airbags (4) bei einem erkannten Unfall. Die Unfall-Erfassungsanordnung weist mindestens eine 3D-Umgebungs-Erfassungseinrichtung (2) zum Erfassen einer jeweiligen Umgebung des Kopfschutz-Trägers auf. Sie veranlasst eine Auslösung des mindestens einen Airbags (4), wenn die jeweilige erfasste Umgebung auf einen Unfall schließen lässt.
Patent DE-102021000506-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Parksystems eines Fahrzeuges
Inventor: SCHINDLER FLORIAN
IPC: B60W40/02
Filed: 2021-02-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Parksystems eines Fahrzeuges (1), wobei erfindungsgemäß vorgesehen ist, dass
 - das Parksystem erst dann aktiviert wird, wenn das Fahrzeug (1) bereits geparkt ist,
 - anhand erfasster Signale einer Umgebungssensorik des Fahrzeuges (1) eine Umgebung des Fahrzeuges (1) überwacht wird,
 - überprüft wird, ob das Fahrzeug (1) in Bezug auf eine Parkfläche (P) eine ungünstige Parkposition aufweist,
 - wenn ermittelt wird, dass das Fahrzeug (1) in Bezug auf die Parkfläche (P) eine ungünstige Parkposition aufweist, diese auf einer fahrzeugseitigen Anzeigeeinheit (A) dargestellt und dem Fahrzeugnutzer eine automatische Korrektur der Parkposition angeboten wird und
 - bei erfolgter Bestätigung zur automatischen Korrektur der Parkposition durch den Fahrzeugnutzer das Fahrzeug (1) automatisch in die korrigierte Parkposition (PP) überführt wird.
Patent DE-102021102253-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern und Betreiben eines lasttragenden Fluggeräts, Fluggerät und System aus einem Fluggerät und einer Last
Inventor: YÜKSEL BURAK
IPC: B64C39/02
Filed: 2021-02-01
Abstract: Beschrieben wird ein Verfahren zum Steuern/Betreiben eines lasttragenden Fluggeräts (1) mit einer Mehrzahl an Antriebseinheiten (3), welches Fluggerät (1) inhärent unteraktuiert ausgebildet ist,bei dem eine Last (2) mittels biegeschlaffer, flexibler Elemente (6) mit dem Fluggerät (1) verbunden ist,bei dem wenigstens zwei biegeschlaffe Elemente (6) an ihrem jeweils einen Ende an der Last (2) oder einer Lastträgereinrichtung (2') befestigt werden undan ihrem jeweils anderen Ende mit einer jeweils eigenen, an dem Fluggerät (1) befestigten Längenänderungseinrichtung (7, w1-w4) zusammenwirken, um eine Länge der biegeschlaffen Elemente (6) unabhängig voneinander zu variieren.
Patent DE-102021104741-A1 (DE)
Title: Heizeinrichtung, Heizsystem und Verfahren
Inventor: EYERER SEBASTIAN
IPC: F24D3/18
Filed: 2021-02-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Heizeinrichtung (15), ein Heizsystem (10) und ein Verfahren zum Enteisen der Heizeinrichtung (10), wobei die Heizeinrichtung (15) eine Wärmepumpe (30) mit einem ersten Wärmetauscher (90) und eine Wärmefluidtransporteinrichtung (35) mit einer Primärkreispumpe (125), wenigstens einem ersten Heizkreisanschluss (150) und einem zweiten Heizkreisanschluss (155) aufweist, wobei die Wärmefluidtransporteinrichtung (35) mit einem Wärmefluid (170) füllbar ist und ausgebildet ist, das Wärmefluid (170) zu transportieren und zu verteilen, wobei eine erste Sekundärseite (120) des ersten Wärmetauschers (90) mit dem ersten und/oder zweiten Heizkreisanschluss (150, 155) fluidisch verbunden ist, wobei die Wärmefluidtransporteinrichtung (35) einen Kleinspeicher (135) zum Zwischenspeichern des Wärmefluids (170) aufweist, wobei der Kleinspeicher (135) fluidisch mit dem ersten Heizkreisanschluss (150) und/oder mit der ersten Sekundärseite (120) des ersten Wärmetauschers (90) verbunden ist, wobei die Primärkreispumpe (125) ausgebildet ist, das Wärmefluid (170) zwischen der ersten Sekundärseite (120) und dem Kleinspeicher (135) zu fördern.
Patent DE-102021105277-A1 (DE)
Title: Gurtaufroller-Einheit und Fahrzeug mit einer solchen Gurtaufroller-Einheit
IPC: B60R22/34
Filed: 2021-03-04
Abstract: Gurtaufroller-Einheit miteinem Gehäuse (12),einer in diesem Gehäuse (12) drehbar gelagerten Gurtspule (20),einer Blockiereinheit zur Blockierung der Gurtspule (20) gegen das Gehäuse (12), wobei die Blockiereinheit eine elektrisch ansteuerbare Aktuatoreinheit (40) aufweist,einer Steuereinrichtung (50) zur Ansteuerung der Aktuatoreinheit (40), welche eine Sensoreinrichtung (60) zur kontinuierlichen Messung wenigstens eines horizontalen Beschleunigungswertes und eine Schalteinrichtung (70) zur Ansteuerung der Aktuatoreinheit (40) in Abhängigkeit zumindest des wenigstens einen horizontalen Beschleunigungswertes aufweist,wobeidie Gurtaufroller-Einheit einen ersten Notfall-Zustand, in welchem der Betrag des wenigstens einen horizontalen Beschleunigungswertes (|aXY|) über einem ersten Grenzwert (ah1) liegt und in dem die Gurtspule (20) gegen das Gehäuse (12) blockiert ist, und einen Freigabe-Zustand, in welchem der Betrag des wenigstens einen horizontalen Beschleunigungswertes (|aXY|)unter dem ersten Grenzwert (ah1) liegt und in dem die Gurtspule (20) nicht gegen das Gehäuse (12) blockiert ist, aufweist,dadurch gekennzeichnet, dass die Gurtaufroll-Einheit ausgehend vom ersten Notfall-Zustand nicht in den Freigabe-Zustand übergeht, solange der Betrag des wenigstens einen horizontalen Beschleunigungswertes (|aXY|) nicht unter einen zweiten Grenzwert (ah2), welcher kleiner als der erste Grenzwert (ah1) ist, gesunken ist.
Patent DE-102021105337-A1 (DE)
Title: Rüstsatzsystem für militärische Fahrzeuge
Inventor: STODOLKA SASCHA
IPC: F41H7/02
Filed: 2021-03-05
Abstract: Rüstsatzsystem, insbesondere für militärische Fahrzeuge (100), mit einem in mehrere einzelne Komponenten (2.1, 2.2, 2.3) aufteilbaren Rüstsatz (3), an den Komponenten (2.1, 2.2, 2.3) vorgesehenen Montageschnittstellen (4.1, 4.2, 4.3) sowie an dem Fahrzeug (100) anordbaren, korrespondierend ausgestalteten Fahrzeugschnittstellen (5.1, 5.2, 5.3) zur lösbaren Befestigung der Komponenten (2.1, 2.2, 2.3) an dem Fahrzeug (100) und einem Staubehälter (7) zur Lagerung und zum Transport der Komponenten (2.1, 2.2, 2.3), wobei der Staubehälter (7) Lagerschnittstellen (6.1, 6.2, 6.3) aufweist, die derart ausgebildet und angeordnet sind, dass die Komponenten (2.1, 2.2, 2.3) über deren Montageschnittstellen (4.1, 4.2, 4.3) wahlweise an den Lagerschnittstellen (6.1, 6.2, 6.3) oder den Fahrzeugschnittstellen (5.1, 5.2, 5.3) montierbar sind.
Patent DE-102021108916-A1 (DE)
Title: Kontaktanordnung zur Übertragung einer elektrischen Spannung und Anschlussmodul mit Kontaktanordnung
Inventor: GUNTERMANN BERND
IPC: H01R4/30
Filed: 2021-04-09
Abstract: Der Erfindung, welche eine Kontaktanordnung zur Übertragung einer elektrischen Spannung und ein Anschlussmodul mit Kontaktanordnung betrifft, liegt die Aufgabe zugrunde, eine Lösung anzugeben, womit eine sichere elektrische Verbindung eines in einem dichten Gehäuse angeordneten elektrischen Verbrauchers mit einer außerhalb des Gehäuses angeordneten Spannungsquelle erreicht wird. Die Aufgabe wird durch eine Kontaktanordnung (29) gelöst, welche mindestens einen Gabelkontakt (11) mit einem ersten U-förmig und flach ausgebildeten Ende (16) und einem dem ersten Ende (16) entgegengesetzten zweiten Ende (17) mit einer zylinderförmigen Kontaktfläche aufweist. Der Gabelkontakt (11) ist mit dem ersten Ende (16) außerhalb und mit dem zweiten Ende (17) innerhalb des Gehäuses angeordnet. Die Aufgabe wird auch durch ein Anschlussmodul (1) gelöst, welches einen Boden (2) mit mindestens einer Vertiefung (12) aufweist. In der Vertiefung (12) ist ein Kopf (13) eines Befestigungselements (6) angeordnet. Das Anschlussmodul (1) weist eine mit einer Rückwand (4) verbindbare Teilwand (15) auf. In der Rückwand (4) ist mindestens ein Gabelkontakt (11) angeordnet.
Patent DE-102021108960-A1 (DE)
Title: Nachverfolgung von änderungen der speichervolumes bei datenübertragungen
Inventor: ABOUELWAFA AYMAN
IPC: G06F3/06
Filed: 2021-04-11
Abstract: In einigen Beispielen überträgt ein System in einer ersten Übertragungsoperation Daten eines ersten Speichervolumens eines ersten Speicherorts auf ein zweites Speichervolumen für einen zweiten Speicherort. Als Reaktion auf einen Abschluss der Übertragung von Daten des ersten Speichervolumens an das zweite Speichervolumen aktiviert das System Verfolgungsinformationen, um Änderungen an Datenabschnitten des zweiten Speichervolumens zu verfolgen, wobei die Verfolgungsinformationen eine Vielzahl von Indikatoren umfassen, die jeweiligen unterschiedlichen Datenabschnitten des zweiten Speichervolumens zugeordnet sind. Als Teil einer zweiten Übertragungsoperation, die auf die erste Übertragungsoperation folgt, überträgt das System geänderte Daten, die durch die Verfolgungsinformationen angezeigt werden, vom zweiten Speichervolumen zum ersten Speichervolumen, ohne unveränderte Daten im zweiten Speichervolumen zum ersten Speichervolumen zu übertragen.
Patent DE-102021110974-A1 (DE)
Title: Wischleiste für einen Saugfuß, Saugfuß für eine Bodenreinigungsmaschine sowie Bodenreinigungsmaschine
Inventor: STOCKMANN ERICH
IPC: A47L11/30
Filed: 2021-04-29
Abstract: Die Erfindung betrifft Wischleiste für einen Saugfuß (34) einer Bodenreinigungsmaschine (10), mit einem Wischkörper (66), der zumindest einen Befestigungsabschnitt (63) zum Anbringen des Wischkörpers (66) am Saugfuß (34) aufweist, wobei der zumindest eine Befestigungsabschnitt (63) einen Teil des Wischkörpers (66) oder in den Wischkörper (66) integriert oder am Wischkörper (66) vorgesehen ist und der Wischkörper (66) zumindest eine Wischlippe (62) umfasst, die sich entlang einer Längsseite des Wischkörpers (66) erstreckt, wobei die zumindest eine Wischlippe (62) aus einem feuchtigkeitsanhaftenden, feuchtigkeitsverteilenden und/oder feuchtigkeitsaufnehmenden Material ausgebildet ist, wobei der Wischkörper (66) an zumindest einer Stirnseite entlang seiner Längserstreckung zumindest eine Wulst (69) als Wischlippe aufweist, oder der Wischkörper (66) an zumindest einer Stirnseite entlang seiner Längserstreckung mehrere aneinandergereihte Borsten als Wischlippe (62) aufweist.
Patent DE-102021111617-A1 (DE)
Title: Prüfverfahren für eine Klopfvorrichtung sowie Prüfeinrichtung für eine Klopfvorrichtung
Inventor: ROHRBACH FRANK
IPC: F28G15/00
Filed: 2021-05-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein automatisches Prüfverfahren für eine Klopfvorrichtung, wobei in einer Wand 2 mehrere Klopfstößel 12 quer zur Wand durch diese erstreckend und zueinander entlang einer horizontalen Ebene ausgerichtet sind. Ein Schlagzylinder 14, 16 bewegt diese Klopfstößel durch einen Schlag aus einer Ruheposition in eine Auslenkposition. Über einen Distanzlaser 18, 20 wird eine Entfernungsmessung zu dem Klopfstößel 12 vorgenommen.Zur Vermeidung einer Beschädigung der Schlagzylinder 14, 16 durch zu weites Ausfahren des relativbeweglichen Schlagkolbens wird vorgeschlagen, dass zur Entfernungsmessung direkt auf eine stirnseitige Schlagfläche eines zu prüfenden Klopfstößels 12 eine Istentfernung unmittelbar vor der Ausführung eines Schlags gemessen wird, dass diese Istentfernung in einem Entfernungsvergleich mit einem oder mehreren Referenzwerten verglichen wird und dass in Abhängigkeit von dem Entfernungsvergleich entweder ein Schlag auf den zu prüfenden Klopfstößel 12 ausgeführt wird oder kein Schlag ausgeführt wird und der betreffende Klopfstößel für eine weitere Verarbeitung gekennzeichnet wird.
Patent DE-102021112776-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erstellen eines Ersatzschlüssels eines Fahrzeugs durch einen Fahrzeughersteller, computerlesbares Medium, und System
Inventor: PAST JOHANNES
IPC: B60R25/00
Filed: 2021-05-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erstellen eines Ersatzschlüssels eines Fahrzeugs durch einen Fahrzeughersteller: Empfangen einer Anforderungsnachricht zum Erstellen eines Ersatzschlüssels eines Fahrzeugs durch den Fahrzeughersteller von einem Client-Rechner eines Fahrzeughändlers durch einen Server-Rechner des Fahrzeugherstellers, wobei die Anforderungsnachricht einen eindeutigen Bezeichner des Fahrzeugs umfasst; Ermitteln eines Profils eines Fahrzeughalters in Abhängigkeit des eindeutigen Bezeichners des Fahrzeugs durch den Server-Rechner des Fahrzeugherstellers, wobei das Profil des Fahrzeughalters einen Kommunikationskanal zum Empfangen einer Autorisierungsinformation spezifiziert; Übermitteln einer Aufforderungsnachricht zum Autorisieren des Erstellens des Ersatzschlüssels von dem Server-Rechner des Fahrzeugherstellers an das Endgerät des Fahrzeughalters; Empfangen der Autorisierungsinformation von dem Fahrzeughalter durch das Endgerät des Fahrzeughalters; Übermitteln der Autorisierungsinformation von dem Endgerät des Fahrzeughalters an den Server-Rechner des Fahrzeugherstellers; Prüfen der Autorisierungsinformation durch den Server-Rechner des Fahrzeugherstellers; und Falls das Prüfen der Autorisierungsinformation durch den Server-Rechner des Fahrzeugherstellers ergibt, dass die Autorisierungsinformation korrekt ist: Erstellen des Ersatzschlüssels des Fahrzeugs durch den Fahrzeughersteller; und Übermitteln einer Bestätigungsnachricht in Antwort auf die Anforderungsnachricht zum Erstellen des Ersatzschlüssels des Fahrzeugs von dem Server-Rechner des Fahrzeugherstellers and den Client-Rechner des Fahrzeughändlers.
Patent DE-102021119053-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur verzögerten zyklischen Weiterleitung von Nachrichten
Inventor: SEILER REMIGIUSZ
IPC: H04L47/24
Filed: 2021-07-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur verzögerten zyklischen Weiterleitung von Nachrichten mittels eines Systems, wobei das System eine Eingangsseite mit Anschlüssen zum Empfang der weiterzuleitenden Nachrichten aufweist, wobei das System eine Ausgangsseite mit Anschlüssen zum Versenden der weiterzuleitenden Nachrichten an ein Empfängergerät aufweist, wobei das System eine Systemzeit aufweist, wobei die weiterzuleitenden Nachrichten einen Empfangs-Zeitstempel aufweisen, wobei die eingangsseitig eingehenden weiterzuleitenden Nachrichten in einem Pufferspeicher abgelegt werden, wobei eine Verzögerungszeit für das Versenden der weiterzuleitenden Nachrichten vorgegeben wird und wobei eine Zykluszeit für das Versenden der weiterzuleitenden Nachrichten vorgegeben wird. Ebenso betrifft die Erfindung das System zur Durchführung des Verfahrens.