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Patent DE-102021001818-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Herstellen eines Elektrodenstapels
Inventor: THUM XAVER
IPC: B65H29/40
Filed: 2021-04-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Herstellung eines Elektrodenstapels mit flächigen Elektrodenelementen, mit einem um eine Staplerradachse rotierbaren Staplerrad, das über den Umfang des Staplerrads verteilt mehrere Staplerradfinger aufweist, zwischen denen jeweils ein Fach zur Aufnahme einer Elektrodenelement gebildet ist. Darüber hinaus weist die Vorrichtung einen Ausstreifer auf, der dazu ausgebildet ist, die in den Fächern des Staplerrads aufgenommenen Elektrodenelemente aus dem jeweiligen Fach auszustreifen, wenn das Staplerrad um seine Staplerradachse rotiert, wobei die Elektrodenelemente durch das Ausstreifen auf einen Elektrodenstapel abgelegt werden. Für mindestens eines der Fächer des Staplerrads ist ein Rollenpaar vorhanden, das eine innere Rolle und eine äußere Rolle aufweist, die so im Bereich des jeweiligen Fachs angeordnet sind, dass sie auf einander gegenüber liegende Flächen eines in dem Fach aufgenommenen Elektrodenelements einwirken, um die Bewegung des Elektrodenelements entlang des Fachs zu beeinflussen.
Patent DE-102021102226-A1 (DE)
Title: Abgasanlagenkomponente
Inventor: AUGUSTYNIAK KURT G
IPC: F01N1/14
Filed: 2021-02-01
Abstract: Eine Abgasanlage weist eine Abgasanlagenkomponente mit einer Wand auf, die eine Außenfläche und eine Innenfläche hat, die einen inneren Abgasströmungsweg begrenzt. Wenigstens eine Öffnung ist so in der Abgasanlagenkomponente ausgebildet, dass sie sich von der Außenfläche zur Innenfläche durch die Wand der Abgasanlagenkomponente erstreckt. Ein Element ist aus einem Widerstandsmaterial gebildet und so ausgestaltet, dass es die wenigstens eine Öffnung abdeckt. Angrenzend an die wenigstens eine Öffnung ist ein Umlenkstück so angeordnet, dass es wenigstens einen Teil des Abgasströmungsweges blockiert.
Patent DE-102021102575-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Steuerungssystems eines Fahrzeugs mit Lenkbremsfunktion und Antriebsschlupfregelung
Inventor: LEIBBRAND JONAS
IPC: B60W30/02
Filed: 2021-02-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Steuerungssystems (300) eines Fahrzeugs, welches wenigstens Folgendes aufweist: Eine von einer Bremssteuerung (14) gesteuerte Bremseinrichtung (1) mit einem ersten Bremsaktuator (50a) für das erste Antriebsrad (98a) und einem zweiten Bremsaktuator (50b) für das zweite Antriebsrad (98b), eine Lenkbremsfunktion, mit welcher durch gezieltes Ansteuern des ersten Bremsaktuators (50a) und/oder des zweiten Bremsaktuators (50b) der wenigstens einen angetriebenen Achse (HA) eine Lenkwirkung auf das Fahrzeug erzielbar ist, eine Antriebsschlupfregelung (ASR), mit welcher ein unzulässiger Antriebsschlupf an dem ersten Antriebsrad (98a) und/oder an dem zweiten Antriebsrad (98b) der wenigstens einen angetriebenen Achse (HA) durch einen Eingriff in eine Antriebssteuerung (93) des Antriebsmotors (94) reduziert wird, und/oder durch einen Eingriff in die Bremssteuerung (14) der Bremseinrichtung (1). Die Erfindung sieht vor, dass falls die Lenkbremsfunktion an der wenigstens einen angetriebenen Achse (HA) aktiv ist oder aktiviert worden ist, und falls dann und die Antriebsschlupfregelung (ASR) an der wenigstens einen angetriebenen Achse (HA) aktiviert wird, im Rahmen der Antriebsschlupfregelung (ASR) auf den Eingriff in die Bremssteuerung (14) der Bremseinrichtung (1) verzichtet wird.
Patent DE-102021102784-A1 (DE)
Title: Handwerkzeug und sein geprägtes Element
Inventor: CHEN TAI-HUNG
IPC: B25G1/10
Filed: 2021-02-05
Abstract: Handwerkzeug und sein geprägtes Element (1), welches an dem Handgriff (2) eines Handwerkzeugs ausgebildet ist und mehrere an der Außenfläche des Handgriffs geprägte Antirutscheinheiten (10) umfasst, wobei jede Antirutscheinheit (10) einen in eine erste Richtung (S1) definierten ersten Abstand (D1) und einen in eine zu der ersten Richtung orthogonale zweite Richtung (S2) definierten zweiten Abstand (D2) hat, wobei der zweite Abstand kleiner als der erste Abstand ist. Daraus ergibt sich eine direktionale rutschfeste Eigenschaft.
Patent DE-102021106876-A1 (DE)
Title: Anordnung zum aufbereiten offener gewässer und adapterelement eines auftriebsdüsengestänges
Inventor: RÖS HELMUT
IPC: E02B15/10
Filed: 2021-03-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung zum Aufbereiten offener Gewässer, umfassend: eine schwimmfähige Plattform (2), ein an der Plattform (2) aufgehängtes Auftriebsdüsengestänge (3, 3'), das eine Längsachse (L) definiert und zumindest eine Auftriebsdüse (4) aufweist, über die ein Auftriebsmittel in die unterhalb der Wasseroberfläche liegenden Bereiche des offenen Gewässers einbringbar ist, sodass Fremdstoffe, wie Kunststoffpartikel aus den unterhalb der Wasseroberfläche liegenden Bereichen an die Oberfläche des offenen Gewässers getrieben werden, und eine Aufsammelanordnung (5), mit der die Fremdstoffe von der Oberfläche des offenen Gewässers aufsammelbar sind, sowie ein Adapterelement eines Auftriebsdüsengestänges.
Patent DE-102021111228-A1 (DE)
Title: Holographische Projektoren mit Größenkorrektur und Ausrichtung von Strahlen mit unterschiedlichen Lichtwellenlängen
Inventor: CHANG KAI-HAN
IPC: G02B27/18
Filed: 2021-04-30
Abstract: Ein holografisches Projektionssystem enthält eine erste, zweite und dritte Lichtquelle, SLMs, eine Linse, einen Kombinierer und ein Steuerungsmodul. Die erste, zweite und dritte Lichtquelle erzeugen jeweilige Lichtstrahlen. Die Lichtstrahlen haben jeweilige Wellenlängen. Die SLMs beugen jeweils die Lichtstrahlen. Die Linse ist so angeordnet, dass sie den Divergenzwinkel eines der Lichtstrahlen derart einstellt, dass das gebeugte Licht aus jedem der SLMs den gleichen Beugungswinkel hat. Die SLMs codieren Phasenhologramme, die jeweilige Versionen eines grafischen Bildes enthalten, basierend auf dem von den Lichtquellen erzeugten Licht, einschließlich des von der Linse ausgegebenen Lichts, um PhasenhologrammStrahlen zu erzeugen. Der Kombinierer kombiniert die Phasenhologrammstrahlen, um einen kombinierten Phasenhologrammstrahl zu erzeugen, der zur Betrachtung eines kombinierten grafischen Bildes projiziert wird. Das Steuerungsmodul codiert ein Prismenhologramm auf einem der SLMs, um die Ausgaben der SLMs auszurichten.
Patent DE-102021115508-A1 (DE)
Title: Abstandselement mit integrierten Tellerfedern für Fliehkraftpendel
Inventor: MÜLLER SEBASTIAN
IPC: F16F15/14
Filed: 2021-06-16
Abstract: Die Anmeldung betrifft ein Fliehkraftpendel (1) zur Anordnung in einem brennkraftmaschinengetrieben Kraftfahrzeug mit wenigstens einem Pendelmassenpaket (3), das einem rotierenden Trägerflansch (2) zugeordnet ist und in Verbindung mit Laufrollen entlang von vorgegebenen Pendelbahnen eine Relativbewegung zu dem Trägerflansch (2) ausführen kann, wobei das Pendelmassenpaket (3) zwei beiderseits des Trägerflansches (2) angeordnete Pendelmassen (4, 5) umfasst, die voneinander beabstandet und über ein Koppelelement (6) starr verbunden sind und zwischen dem Trägerflansch (2) und jeder Pendelmasse (4, 5) jeweils ein Abstandselement (8, 9) eingesetzt ist, wobei in dem aus Kunststoff hergestellten, an der Pendelmasse (4, 5) verdrehgesichert und an dem Trägerflansch (2) reibschlüssig geführten Abstandselement (8, 9) zwei umfangsseitig versetzt zueinander angeordnete, mit der Pendelmasse (4, 5) zusammenwirkende Tellerfedern (15, 16) integriert sind, die gleichzeitig eine Pendelbahn (7) umschließt.
Patent DE-102021117684-A1 (DE)
Title: Schwenkschiebetür, Fahrzeug mit einer Schwenkschiebetür und Verfahren zum Betrieb der Schwenkschiebetür
Inventor: PELLEGRINI ANDREAS
IPC: B60J5/06
Filed: 2021-07-08
Abstract: Schwenkschiebetür (100) für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Fahrzeug für den öffentlichen Personenverkehr, mit Befestigungsmitteln (7), zur Befestigung der Schwenkschiebetür (100) an dem Fahrzeug und
 mit einem Türflügel (1), der zwischen einer Geschlossenlage (2) und einer Offenlage (3) durch Zwischenlagen (4) verlagerbar ist,
 mit einer Türflügelverlagerungsvorrichtung (5), zur Verlagerung des Türflügels (1), wobei die Türflügelverlagerungsvorrichtung (5) einen steuerbaren Aktuator (6) aufweist sowie ein durch den steuerbaren Aktuator (6) verstellbares Führungselement (8) und durch Verstellen des verstellbaren Führungselements (8) die Offenlage (3) und/oder die Zwischenlagen des Türflügels (1) veränderbar sind.
Patent DE-102021119598-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erzeugung eines Abnormalitätsbeurteilungsmodells, Vorrichtung zur Erzeugung eines Abnormalitätsbeurteilungsmodells und Untersuchungsvorrichtung
Inventor: NAKAZATO KENICHI
IPC: G06V30/194
Filed: 2021-07-28
Abstract: [Aufgabe]
 Bereitstellen eines Verfahrens zur Erzeugung eines Abnormalitätsbeurteilungsmodells, zu welchem Lerndaten verschiedener Arten neu hinzugefügt werden können, auch wenn die Trainingsbilddaten der Abnormalität gering sind, und bei welchem die Zuverlässigkeit der Untersuchung der im äußeren Erscheinungsbild erscheinenden Abnormalität verbessert werden kann, und einer Vorrichtung zur Erzeugung des Abnormalitätsbeurteilungsmodells und einer Untersuchungsvorrichtung.
 [Lösungsmittel]
 Das Verfahren zur Erzeugung eines Abnormalitätsbeurteilungsmodells, welches das Abnormalitätsbeurteilungsmodell zur Beurteilung der Abnormalität eines Untersuchungsgegenstandes erzeugt, und bei welchem Untersuchungsbilddaten des gemessenen Untersuchungsgegenstandes Eingabedaten sind, umfasst folgende Schritte:
 - Erzeugen eines Lerndatensatzes (Img_tch) zur Erzeugung des Abnormalitätsbeurteilungsmodells basierend auf Pseudodaten (Img_fak), die charakteristische Muster der Abnormalität des Untersuchungsgegenstandes simulieren, und
 - Erzeugen des Abnormalitätsbeurteilungsmodells mittels des Lerndatensatzes (Img_tch).
Patent DE-102021119845-A1 (DE)
Title: Robustes anlaufsystem und verfahren zur steuerung eines innenpermanentmagnet-synchronmotors
Inventor: BOJOI RADU
IPC: H02P21/14
Filed: 2021-07-30
Abstract: Ein robustes Anlaufsystem und robustes Anlaufverfahren für einen Innenpermanentmagnet-Synchronmotor, die für kommerzielle Ventilator- und Gebläseantriebsanwendungen geeignet sind. Es wird ein umfassender Anlaufsteuerungsprozess bereitgestellt, der Steuerungs-Flags verwendet, um eine Regelkreissteuerung zu implementieren, die jede bereits vorhandene Rotorbewegung berücksichtigt und die Motordrehzahl von einer anfänglichen Drehzahl bis zu einer Zieldrehzahl steuert. Ein Universal-dq-Controller erlaubt eine selektive Konfigurierbarkeit für das Erfassen von Informationen über den anfänglichen Zustand des Motors sowie für die Anlauf- und Betriebssteuerung des Motors. Die dynamische Hochfrequenzeinspeisung ermöglicht die Nutzung einer HFI außerhalb der normalen Motorstillstandsdrehzahlen durch intelligentes Entkoppeln der Hochfrequenz- und Rotorbewegungsabschnitte der Statorstromantwort.
Patent DE-102021120035-A1 (DE)
Title: Manipulationsgeschützte Gasabgabevorrichtung
IPC: F17C13/02
Filed: 2021-08-02
Abstract: Es wird eine Gasabgabevorrichtung offenbart die Folgendes umfasst: einen Gasschlauch (10) mit einem ersten Ende (11) zur Aufnahme von Gas und einem zweiten Ende (12) zur Abgabe von Gas, einen ersten Sensor (21), der an dem ersten Ende (11) angeordnet und dazu eingerichtet ist, einen ersten Messwert betreffend eine an dem ersten Ende (11) aufgenommene Gasmenge zu bestimmen, einen zweiten Sensor (22), der an dem zweiten Ende (12) angeordnet und dazu eingerichtet ist, einen zweiten Messwert betreffend eine an dem zweiten Ende (12) abgegebene Gasmenge zu bestimmen und auszugeben und eine Kommunikationsvorrichtung (30), die dazu eingerichtet ist, den zweiten Messwert von dem zweiten Sensor (22) an den ersten Sensor (21) zu senden, wobei der zweite Messwert von der Ausgabe durch den zweiten Sensor (22) bis zum Empfang durch den ersten Sensor (21) vor einem unbefugten und/oder unbemerkten Zugriff durch Dritte geschützt ist.
Patent DE-102021123205-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung
Inventor: KITABAYASHI TAKUYA
IPC: H01L25/07
Filed: 2021-09-08
Abstract: Eine Halbleitervorrichtung weist auf: ein isolierendes Substrat; ein erstes Halbleiterelement, welches mit dem isolierenden Substrat verbunden ist; ein leitendes Element, welches auf dem isolierenden Substrat angeordnet ist, und welches einen ersten gegenüberliegenden Abschnitt und einen zweiten gegenüberliegenden Abschnitt aufweist, welche einander in einer Draufsicht bezüglich des ersten Halbleiterelements gegenüberliegen; einen ersten Draht, welcher mit dem ersten Halbleiterelement und dem ersten gegenüberliegenden Abschnitt verbunden ist; und einen zweiten Draht, welcher mit dem ersten Halbleiterelement und dem zweiten gegenüberliegenden Abschnitt verbunden ist, und welcher dem ersten Draht in einer Draufsicht bezüglich eines Verbindungspunktes, an dem der erste Draht und das erste Halbleiterelement verbunden sind, gegenüberliegt.
Patent DE-102021126346-A1 (DE)
Title: Verteilungsbasismobilitätssystem, Verteilungsmanagementvorrichtung und Verteilungsmanagementverfahren
Inventor: KANATA TETSUYA
IPC: G06Q50/30
Filed: 2021-10-12
Abstract: Ein Verteilungsbasismobilitätssystem, das Positionsinformationen eines Verteilungsbasisfahrzeugs, Positionsinformationen für einen Ort, an dem das Verteilungsbasisfahrzeug parken kann, um Verteilungsartikel zwischen dem Verteilungsbasisfahrzeug und sich bewegenden Körpern auszutauschen, und Informationen bezüglich einer Verteilungsanforderung von einem Benutzer erfasst, erstellt einen Transitplan einschließlich eines Transitziels und eines Transitzeitpunkts des Verteilungsbasisfahrzeugs auf Basis der erfassten Informationen, um den Gesamtverlust in einem Fall zu verringern, in dem sich die Vielzahl von sich bewegenden Körper zu einem Austauschort für den Austausch von Verteilungsartikeln mit dem Verteilungsbasisfahrzeug bewegen, um Verteilungsartikel aufzunehmen; und benachrichtigt das Verteilungsbasisfahrzeug über den erstellten Transitplan und benachrichtigt die sich bewegenden Körper über Positionsinformationen des Verteilungsbasisfahrzeugs auf Basis der erfassten Informationen.
Patent DE-102021128149-A1 (DE)
Title: Haushaltgerät sowie Verfahren und Steuereinrichtung zum Verändern eines Leistungsspektrums für ein Haushaltgerät
Inventor: MICHL BASTIAN
IPC: F24C7/08
Filed: 2021-10-28
Abstract: Der hier vorgestellte Ansatz betrifft ein Haushaltgerät (100). Das Haushaltgerät (100) weist eine Hochfrequenzquelle (105), ein Funk-Kommunikationsmodul (110) und eine Steuereinrichtung (115) auf. Die Hochfrequenzquelle (105) ist dazu ausgebildet, im Betrieb Mikrowellen (120) in einem Sendespektrum zu erzeugen. Das Funk-Kommunikationsmodul (110) ist ausgebildet, um zumindest ein Koexistenzsignal (125) zu empfangen, das eine Frequenzinformation über einen aktuell über zumindest einen Gerätefunkkanal (127) eines Funknetzwerks (129) von einem extern von dem Haushaltgerät (100) angeordneten Netzwerkgerät (131) genutzten Netzwerkgerät-Frequenzbereich (310) repräsentiert. Die Steuereinrichtung (115) ist dazu ausgebildet, ein Leistungsspektrum für den Betrieb der Hochfrequenzquelle (105) vorzugeben, wobei die Steuereinrichtung (115) dazu ausgebildet ist, unter Verwendung der Frequenzinformation das vorgegebene Leistungsspektrum derart zu verändern, dass die Hochfrequenzquelle (105) in zumindest einem Teil des Sendespektrums (200) eine höhere Leistung ausgibt als im Netzwerkgerät-Frequenzbereich (310), um eine Störung einer Kommunikation in dem Funknetzwerk (129) durch die von der Hochfrequenzquelle (105) erzeugten Mikrowellen (120) zu reduzieren oder zu verhindern.
Patent DE-102021129281-A1 (DE)
Title: Arbeitsmaschine mit einem um eine Schwenkachse verstellbaren Maschinenelement
Inventor: HARTMANN ROBERT
IPC: E05D7/00
Filed: 2021-11-10
Abstract: Es wird eine mobile Arbeitsmaschine, insbesondere Radlader, Teleskoplader, Bagger, Traktor, Bodenverdichtungsvorrichtung wie ein Vibrationsstampfer, eine Vibrationsplatte oder eine Walze, oder dergleichen, mit einem Tragrahmen und mit einer Antriebseinheit zum Antreiben wenigstens eines Antriebselementes, z.B. Antriebsrad/-walze und/oder Kettenfahrwerk oder Vibrationselement, und/oder eines Arbeitselementes, z.B. Greifarm, Schaufel, Gabel, Vibrationselement, wobei wenigstens ein um eine Schwenkachse verstellbares Maschinenelement (2) vorgesehen ist, wobei zumindest eine die Schwenkachse umfassende Dreheinheit (11) mit wenigstens einem in einem Buchsenelement (3) drehbar gelagerten Drehachsenelement (1) vorgesehen ist, vorgeschlagen, die wenigstens teilweise die Nachteile des Standes der Technik verbessert, insbesondere wirtschaftlich günstig verwirklicht werden kann und/oder ein relativ schnelles Verschleißen bzw. Beschädigendes Scharniers wirkungsvoll verhindert wird. Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, dass zwischen dem Drehachsenelement (1) und dem Buchsenelement (3) wenigstens ein Elastomerelement (4) angeordnet ist.
Patent DE-102021132477-A1 (DE)
Title: Gehäusebauteil für ein prismatisches Zellgehäuse, Zellgehäuse und Verfahren zum Herstellen eines Gehäusebauteils
Inventor: GYULAI TAMAS
IPC: H01M50/169
Filed: 2021-12-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gehäusebauteil (14, 16) für ein prismatisches Zellgehäuse (12) einer Batteriezelle (10), das einen als Hohlprofil ausgebildeten Grundkörper (14) und zwei Deckel (16) umfasst, die bezüglich einer ersten Richtung (x) auf gegenüberliegenden Seiten des Grundkörpers (14) angeschweißt oder anzuschweißen sind, wobei das Gehäusebauteil (14, 16) als ein erstes Gehäusebauteil (14, 16) zum Anschweißen an mindestens ein zweites Gehäusebauteil (16, 14) des Zellgehäuses (12) bereitgestellt ist, und wobei das erste Gehäusebauteil (14, 16) den Grundkörper (14) oder einen der zwei Deckel (16) darstellt. Dabei umfasst das erste Gehäusebauteil (14, 16) einen Randbereich (R, 20a) zur Anordnung am zweiten Gehäusebauteil (16, 14), wobei der Randbereich (R, 20a) eine in der ersten Richtung (x) variierende Querschnittsgeometrie bezogen auf einen zur ersten Richtung (x) parallelen Querschnitt durch den Randbereich (R, 20a) aufweist.
Patent DE-102021202516-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Funktionsprüfung eines Kraftstofftanksystems einer Brennkraftmaschine
Inventor: TESIC ALEKSANDAR
IPC: B60K15/035
Filed: 2021-03-15
Abstract: Ein Verfahren zur Funktionsprüfung eines Kraftstofftanksystems einer Brennkraftmaschine, wobei das Kraftstofftanksystem- einen Kraftstofftank (1),- einen Kraftstoffdampffilter (3), der in fluidleitender Verbindung mit einer Umgebungsmündung (16) steht,- eine von dem Kraftstofftank (1) zu dem Kraftstoffdampffilter (3) führende Entlüftungsleitung (2),- eine von dem Kraftstoffdampffilter (3) zu einem Frischgasstrang (5) der Brennkraftmaschine führende Spülgasleitung (4),- eine in die Spülgasleitung (4) integrierte Gasfördervorrichtung (21) zur Förderung von Spülgas durch die Spülgasleitung (4),- ein Absperrventil (20), das zwischen einer Mündung der Spülgasleitung (4) in den Frischgasstrang (5) und der Gasfördervorrichtung (21) in der Spülgasleitung (4) angeordnet ist, und- einen eine in die Spülgasleitung (4) integrierten Drucksensor (22) umfasst, ist dadurch gekennzeichnet, dass die Gasfördervorrichtung (21) betrieben und das Absperrventil (20) mittels PWM angesteuert wird, wodurch das Absperrventil (20) zur Realisierung eines definierten Öffnungszustands einem PWM-Signal entsprechend mehrfach geöffnet und geschlossen wird, wobei gemäß einer Frequenzdiagnose eine Druckschwingung des Spülgases, die sich durch die entsprechenden Öffnungs- und Schließbewegungen des Absperrventils (20) ergibt, mittels des Drucksensors (22) ermittelt und ausgewertet wird und basierend auf dem Ergebnis der Auswertung zwischen einer Funktionsfähigkeit und einer Fehlfunktion unterschieden wird.
Patent DE-102021204789-A1 (DE)
Title: Verfahren und system zur zusicherung garantierter dienstgüte in fahrzeugen
Inventor: DOERING MICHAEL ERNST
IPC: H04L43/00
Filed: 2021-05-11
Abstract: Ein Aspekt der vorliegenden Offenbarung betrifft ein Computer-implementiertes Verfahren zum Bestimmen einer Konfiguration eines Kommunikationssystems für ein Fahrzeug. Das Kommunikationssystem des ersten Aspekts umfasst eine erste Mehrzahl von Subsystemen, deren interne Konfiguration konfigurierbar ist, wobei jedes Subsystem aus der ersten Mehrzahl von Subsystemen dazu ausgelegt ist, um Daten unter Verwendung eines entsprechenden Satzes von Übertragungsparametern zu empfangen und / oder zu senden. Das Kommunikationssystem umfasst weiterhin eine zweite Mehrzahl von Subsystemen, deren interne Konfiguration konfigurierbar ist, wobei jedes Subsystem aus der zweiten Mehrzahl von Subsystemen dazu ausgelegt ist, um Daten unter Verwendung eines entsprechenden Satzes von Übertragungsparametern zu empfangen und / oder zu senden. Zudem umfasst das Kommunikationssystem eine Mehrzahl von Kommunikationsverbindungen, wobei jedes Subsystem mit einem oder mehreren anderen jeweiligen Subsystemen aus der ersten Mehrzahl von Subsystemen und / oder aus der zweiten Mehrzahl von Subsystemen durch einsprechende Kommunikationsverbindungen verbunden ist. Die Mehrzahl von Kommunikationsverbindungen ist dazu ausgelegt, um Daten zwischen jeweiligen Subsystemen zu übertragen. Das Kommunikationssystem befindet sich in einer vorgegebenen Konfiguration, wobei die erste und die zweite Mehrzahl von Subsystemen mit der Mehrzahl von Kommunikationsverbindungen die vorgegebene Konfiguration des Kommunikationssystems bilden. Des Weiteren umfasst das Verfahren das Bereitstellen von Informationen über eine Dienstgüteanforderung für das Kommunikationssystem. Des Weiteren umfasst das Verfahren das Bestimmen einer anderen Konfiguration des Kommunikationssystems, wobei das Bestimmen das Berechnen einer anderen internen Konfiguration der zweiten Mehrzahl von Subsystemen unter Verwendung der Informationen über die Dienstgüteanforderung für das Kommunikationssystem umfasst. Der entsprechende Satz von Übertragungsparametern der ersten Mehrzahl von Subsystemen des ersten Aspekts über die Zeit unverändert bleibt und der entsprechende Satz von Übertragungsparametern der zweiten Mehrzahl von Subsystemen mit der Zeit gesteuert wird. Zudem bilden die erste und die zweite Mehrzahl von Subsystemen mit der Mehrzahl von Kommunikationsverbindungen die andere Konfiguration des Kommunikationssystems.
Patent DE-102021209634-A1 (DE)
Title: Dachsystem für ein Kraftfahrzeug, Kraftfahrzeug
Inventor: SOLTERBECK THIES
IPC: B60J7/08
Filed: 2021-09-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Dachsystem für ein Kraftfahrzeug (1), mit einer Rahmenstruktur (11), die eine Dachöffnung (12) ausbildet, und mit einem verformbaren Fahrzeugdach (10), das an der Rahmenstruktur (11) durch wenigstens ein Haltemittel befestigbar oder befestigt ist, um die Dachöffnung (12) zu verschließen. Es ist vorgesehen, dass das Haltemittel ein Reißverschluss (16) mit einer an der Rahmenstruktur (11) befestigten ersten Verschlussleiste (17) und mit einer an dem Fahrzeugdach (10) befestigten zweiten Verschlussleiste (15) ist.
Patent DE-102021210474-A1 (DE)
Title: Elektrode für eine Lithium-Ionen-Batteriezelle
Inventor: JAMADAR KARTIK
IPC: B29C43/28
Filed: 2021-09-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Elektrode (2a,2b) für eine Lithium-lonen-Batteriezelle (12), die ein folienartiges Substrat (4), eine erste Beschichtung (8a) auf einer ersten Seite (6a) des Substrats (4), und eine zweite Beschichtung (8b) auf einer zweiten Seite (6b) des Substrats (4) aufweist, wobei die erste Beschichtung (8a) eine größere Schichtdicke aufweist als die zweite Beschichtung (8b), und/oder wobei die erste Beschichtung (8a) eine größere Dichte aufweist als die zweite Beschichtung (8b). Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren und eine Vorrichtung (32) zur Herstellung einer solchen Elektrode (2a,2b). Weiterhin betrifft die Erfindung eine Lithium-lonen-Batteriezelle (12), die eine derart ausgebildete Anode (2a) und eine derart ausgebildete Kathode (2b) aufweist, sowie ein Betriebsverfahren einer Lithium-Ionen-Batteriezelle (12).