baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018130012-A1 (DE)
Title: Schubkasten und Möbel
Inventor: HARTMANN FLORIAN
IPC: A47B88/40
Filed: 2018-11-27
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Schubkasten (5) mit mindestens einer daran angeordneten Auszugsführung, wobei die Auszugsführung eine relativ zu einer Korpusschiene verfahrbare Schubkastenschiene aufweist, die Korpusschiene an einem Möbelkorpus oder Gerätekorpus festlegbar ist und der Schubkasten (5) an mindestens einer verfahrbaren Schubkastenschiene (12) abgestützt ist, wobei der Schubkasten (5) einen Boden (10), eine Frontblende (6), eine Rückwand (7) und zwei Seitenzargen (8) aufweist, die die Rückwand (7) mit der Frontblende (6) verbinden, wobei die Seitenzarge (8) zumindest teilweise aus Metall ausgebildet ist und innerhalb der Seitenzargen (8) jeweils eine Befestigungsvorrichtung zur Fixierung der Frontblende (6) vorgesehen ist und im rückwärtigen Bereich der Schubkastenschiene (12) oder des Schubkastens eine Verstellvorrichtung (15, 21, 30) zum Verstellen der Neigung des Schubkastens (5) relativ zu mindestens einer der Schubkastenschienen (12) vorgesehen ist, die Seitenzargen (8) auf der zur Frontblende (6) gewandten Stirnseite (11) in einem Winkel (α) kleiner 90° zur Längsrichtung der Seitenzargen (8) ausgerichtet sind und die Frontblende (6) im Wesentlichen spaltfrei in jeder Verstellposition der Verstellvorrichtung (15, 21, 30) an den beiden Stirnseiten (11) anliegt.
Patent DE-102018130481-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Nicht-Geradeauslaufen-Überprüfung eines Fahrzeuges
Inventor: YANG CHANGMO
IPC: H04W4/40
Filed: 2018-11-30
Abstract: Vorrichtung und Verfahren zur Nicht-Geradeauslaufen-Überprüfung eines Fahrzeuges, wobei eine Fahrzeug-Nicht-Geradeauslaufen-Überprüfung-Vorrichtung, die ermittelt, ob ein Fahrzeug während eines Fahrtest nicht geradeausläuft, aufweist: ein Kommunikation-Modul (110), welches mit einem Diagnose-Kommunikation-Modul durch einen OBD-II-Verbinder des Fahrzeuges verbunden ist, um Zustandsinformationen des Fahrens des Fahrzeuges zu sammeln, einen Beschleunigungssensor, um ein Beschleunigungssignal zu messen, welches mittels einer vertikalen Schwingung während des Fahrens des Fahrzeuges erzeugt wird, um einen Startpunkt und einen Endpunkt eines Überprüfungsintervalls mit einer vorbestimmten Referenz-Entfernung zu ermitteln, einen Gyro-Sensor, um eine Straßenneigung während des Fahrens des Fahrzeuges zu messen, und eine Steuereinheit (170), um Zustandsinformationen des Fahrzeuges zu sammeln, um eine tatsächliche Fahrentfernung (AD), die das Überprüfungsintervall durchläuft, zu messen, und um zu ermitteln, dass das Fahrzeug nicht geradeausläuft, wenn die verbleibende gefahrene Entfernung (D), die basierend auf einem ersten Entfernungsinkrement (S) und einem zweiten Entfernungsinkrement (R) berechnet wird, die Referenz-Entfernung übersteigt.
Patent DE-102018133380-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erstellen einer qualifizierten elektronischen Signatur
Inventor: SCHULTE LUDWIG
IPC: H04L9/32
Filed: 2018-12-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erstellen einer qualifizierten elektronischen Signatur über das Internet, umfassend die Schritte:Aufnehmen von personenbezogenen Daten eines Nutzers zum Erstellen eines nutzerspezifischen Datensatzes, insbesondere durch Eingeben der personenbezogenen Daten in eine Eingabemaske einer Webseite eines Webseitenbetreibers oder einer App, wobei die personenbezogenen Daten vorzugsweise der Vor- und der Nachname sowie die Adresse des Nutzers umfassen,Initialisieren eines online-Banküberweisungsvorgangs des Nutzers auf ein ein vorbestimmtes Konto durch eine Eingabe von Online-Banking-Zugangsdaten und anschließender Zahlungsautorisierung mittels TAN-Verfahren, insbesondere mit Hilfe einer sogenannten „Access-to-Account“-Technologie,Bestätigen der Zugehörigkeit der aufgenommenen personenbezogenen Nutzerdaten zu denen des verwendeten Bankkontos, wenn die Überweisung erfolgreich durchgeführt worden ist und mit den für das Bankkonto des Nutzers hinterlegten personenbezogenen Daten übereinstimmt,Inanspruchnahme eines Vertrauensdiensteanbieters unter Heranziehung der bezüglich ihrer Zugehörigkeit bestätigten Nutzerdaten, vorzugsweise dem Vor- und Nachnamen, der Adresse, einer Mobiltelefonnummer und/oder der Bankverbindung des Nutzers, undSignieren eines Dokuments unter Inanspruchnahme von Diensten, die von dem Vertrauensdiensteanbietersangeboten werden.
Patent DE-102018203173-A1 (DE)
Title: Lastaufnahmeelement mit hakenförmiger Gestalt
Inventor: KURY PETER
IPC: F02C7/28
Filed: 2018-03-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Lastaufnahmeelement (2) mit einer im Querschnitt betrachteten hakenförmigen Gestalt mit einer Innenseite (12) und einer Außenseite (14). Das Lastaufnahmeelement (2) umfasst
 - einen Anschlussabschnitt (4), welcher einstückig mit einem weiteren Bauteilabschnitt (38) verbunden ist,
 - einen sich daran anschließenden bogenförmigen Verbindungs abschnitt (6), und
 - einen sich daran anschließenden Auflageabschnitt (8), wel cher eine zum Anschlussabschnitt (4) weisende konkave Auflagefläche (10) zur Anbringung eines anderen Bauteils aufweist,
 - eine Wirklinie (16), welche durch den Lastmittelpunkt (L) der bei der bestimmungsgemäßen Verwendung auftretenden Flächenlast senkrecht zur Auflagefläche (10) verläuft. Die hakenförmige Gestalt ist in die Tiefe betrachtet als Abschnitt eines Rotationskörpers ausgebildet. Ein Lastaufnahmeelement (2) mit der oben beschriebenen Geometrie hat sich als besonders geeignet für die mechanische Abstützung eines Dichtsegments (30) erwiesen, da es bezüglich Belastung und Gewicht optimiert ist.
Patent DE-102018203596-A1 (DE)
Title: Gehäusevorrichtung zum Aufnehmen eines Leistungsmoduls und Leiten eines Fluids für einen Wechselrichter, Leistungsmodulvorrichtung mit einer Gehäusevorrichtung, Wechselrichter mit einer Gehäusevorrichtung und Verfahren zum Erzeugen einer Gehäusevorrichtung
Inventor: HEIMBURGER KEVIN
IPC: H02M1/00
Filed: 2018-03-09
Abstract: Der vorliegende Ansatz betrifft eine Gehäusevorrichtung (100) zum Aufnehmen eines Leistungsmoduls und Leiten eines Fluids für einen Wechselrichter. Die Gehäusevorrichtung (100) weist ein Gehäuseelement (105) mit einer Aufnahmefläche (110) und einer Kanaleinrichtung auf. Die Aufnahmefläche (110) ist zum Kontaktieren des Leistungsmoduls ausgeformt. Die Kanaleinrichtung ist fluidisch mit der Aufnahmefläche (110) verbunden, um ein Strömen des Fluids über die Aufnahmefläche (110) zu ermöglichen. Ein an eine Zuführseite (115) der Aufnahmefläche (110) angrenzender Zuführkanalabschnitt (120) der Kanaleinrichtung und/oder ein an eine der Zuführseite (115) gegenüberliegende Abführseite (125) der Aufnahmefläche (110) angrenzender Abführkanalabschnitt (130) der Kanaleinrichtung ist zumindest teilweise rampenförmig ausgeformt.
Patent DE-102018204180-A1 (DE)
Title: Elektrische Schaltvorrichtung sowie Verfahren zur Herstellung einer elektrischen Schaltvorrichtung
Inventor: BUTAR IONEL
IPC: H02H3/08
Filed: 2018-03-19
Abstract: Es wird eine elektrische Schaltvorrichtung (2) angegeben, die in einem endkonfektionierten Zustand mehrere Schalteinheiten (20) zum Schalten jeweils eines Strompfades (24) aufweist, wobei jede Schalteinheit (20) zumindest eine Schaltzelle (4) aufweist und alle Schaltzellen (4) der Schalteinheiten (20) auf einem Träger (8) angeordnet sind. In einem Ausgangszustand sind alle Schaltzellen (4) untereinander über elektrische Verbindungen verbunden (10a, b), wobei zur Ausbildung der Schalteinheiten (20) die jeweiligen Verbindungen (10a, b) zwischen Schalteinheiten (20) unterbrochen sind.
Patent DE-102018205605-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Fahrzeugreifens
Inventor: KNEUSSEL EWALD
IPC: B29D30/30
Filed: 2018-04-13
Abstract: Um ein Verfahren zur Herstellung eines Fahrzeugreifens bereitzustellen, mit dem das Herstellen von Fahrzeugreifen verbessert wird, wird ein Verfahren mit folgenden Schritten vorgeschlagen:a) Bereitstellen einer Reifenbautrommel (1) für die Herstellung eines Reifenrohlings,b) Bereitstellen einer Reifeninnenseele (8) an der Reifenbautrommel,c) Auflegen und Aufwickeln der Reifeninnenseele (8) auf die Reifenbautrommel (1), wobei die Materialenden der Reifeninnenseele (8) mit einem Überlappspleiss (12) auf der Reifenbautrommel (1) zusammengefügt werden,d) Ablängen und Bereitstellen einer Karkasslage (2) mit einem Fördermittel (6),e) Bestimmung der Materiallänge (11) der Karkasslage (2) mit einem Sensor (7),f) Vergleich des Istwertes der Materiallänge (11) der Karkasslage (1) mit einem Sollwert, wobei nachfolgend mit einem Regelungsalgorithmus geprüft wird, ob ein Eingriff nach Schritt g) an der Steuerung der Reifenbautrommel (1) erforderlich ist,g) Anpassen des Trommeldurchmessers (14) an eine Längenabweichung der gemessenen Karkasslage (2),wobei der Trommeldurchmesser (14) so eingestellt wird, dass nach dem Aufwickeln der Karkasslage (2) auf der Reifenbautrommel (1) ein definierter Überlappspleis (12) mit einer vorgegeben Materialüberlappung erreicht wird,h) Auflegen und Aufwickeln der Karkasslage (2) auf die Reifenbautrommel (1),i) Zusammenspleissen der beiden Materialenden (4,5) der Karkasslage (2) auf der Reifenbautrommel (1),wobei beide Materialenden (4,5) mit einem definierter Überlappspleis (12) zusammengefügt werden,j) Auflegen und Aufwickeln von weiteren Reifenbauteilen auf die Reifenbautrommel (1),k) Fertigstellen des Fahrzeugreifen mit weiteren Schritten.
Patent DE-102018205734-A1 (DE)
Title: Bodengruppe für ein Gerät zum Trocknen von Wäsche
Inventor: DREBANT ALEXANDER
IPC: D06F58/24
Filed: 2018-04-16
Abstract: Bodengruppe (1) für ein Gerät zum Trocknen von Wäsche, aufweisend eine thermisch an ein Prozessluftsystem des Geräts koppelbare Wärmepumpe (6) mit Wärmetauschern (7, 8) und ein Wärmetauschergehäuse (5), in dem die Wärmetauscher (7, 8) angeordnet sind, wobei das Wärmetauschergehäuse (5) einen Aufstellboden (16), auf dem die Wärmetauscher (7, 8) aufgestellt sind, und ein die Wärmetauscher (7, 8) auf einer dem Aufstellboden (16) abgewandten Seite abdeckendes Abdeckteil (9) aufweist. Um ein Vermischen von Umgebungsluft mit einer durch die Bodengruppe (1) strömenden Prozessluft und eine Ausbildung von Bypass-Prozessluftströmungen innerhalb des Wärmetauschergehäuses (5) zu verhindern, weist das Abdeckteil (9) ein die Wärmetauscher (7, 8) auf der dem Aufstellboden (16) abgewandten Seite abdeckendes Deckelelement (13) und zwei mit dem Deckelelement (13) verbundene, parallel zueinander verlaufende, beabstandet voneinander angeordnete und sich zumindest bis zum Aufstellboden (16) erstreckende Vorsprünge (14) auf, die zumindest teilweise zwischen den Wärmetauschern (7, 8) verlaufen und diese zumindest mittelbar kontaktieren, wobei ein zwischen den Wärmetauschern (7, 8) ausgebildeter Kanalabschnitt (21) des Prozessluftsystems auf einer dem Aufstellboden (16) abgewandten Seite mittels wenigstens eines Abdichtelements (19), das an einer dem Aufstellboden (16) zugewandten Seite des Deckelelements (13) angeordnet ist, und seitlich mittels der Vorsprünge (14) luftdicht abgedichtet ist.
Patent DE-102018205820-A1 (DE)
Title: Selektive Nachbelichtung
Inventor: PATERNOSTER STEFAN
IPC: B33Y50/02
Filed: 2018-04-17
Abstract: Ein Verfahren zur Bereitstellung von Steuerdaten für eine additive Herstellvorrichtung weist auf:einen ersten Schritt (S1) des Zugriffs auf Modelldaten,einen zweiten Schritt (S2), in dem ein Datenmodell generiert wird, in dem für eine Aufbaumaterialschicht ein während der Herstellung eines Objektabschnitts zu verfestigender Bereich (51) der Aufbaumaterialschicht spezifiziert ist,wobei der zu verfestigende Bereich (51) in einen ersten Teilbereich (51a) und einen zweiten Teilbereich (51b) unterteilt ist,wobei in einem Datenmodell jeweils eine das Aufbaumaterial verfestigende Verfestigungs-Abtastung der Stellen in dem zu verfestigenden Bereich (51) spezifiziert ist und an den Stellen des zweiten Teilbereichs (51b), nicht aber an den Stellen des ersten Teilbereichs (51a), eine Wiederholungs-Abtastung spezifiziert ist, wobei die Energieeintragsparameter bei der Wiederholungs-Abtastung so bemessen sind, dass die Temperatur des Aufbaumaterials oberhalb einer Schmelztemperatur liegt, undeinen dritten Schritt (S3), in dem im zweiten Schritt (S2) generierte Datenmodelle als Steuerdaten für die Integration in einen Steuerdatensatz bereitgestellt werden.
Patent DE-102018206860-A1 (DE)
Title: Elektronische Moduleinheit
Inventor: PAPE THORSTEN
IPC: H05K7/20
Filed: 2018-05-03
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist eine elektronische Moduleinheit (100), mit einem Halbleitermodul (10), einem ersten Kühlbereich (11) und einem zweiten Kühlbereich (12), wobei der erste Kühlbereich (11) unmittelbar angrenzend an einer ersten Seitenfläche (13) des Halbleitermoduls (10) und der zweite Kühlbereich (12) unmittelbar angrenzend an einer der ersten Seitenfläche (13) gegenüberliegenden zweiten Seitenfläche (14) des Halbleitermoduls (10) angeordnet ist.
Patent DE-102018207490-A1 (DE)
Title: Struktur zur abstützung eines schaltmechanismus
Inventor: SATO SHOTA
IPC: B60K20/02
Filed: 2018-05-15
Abstract: [Gegenstand] Eine Struktur zur Abstützung eines Schaltmechanismus bereitzustellen, die in der Lage ist, eine Reduzierung der Lebensdauer des Schaltmechanismus durch Reduzierung der Vibration des Schaltmechanismus zu verhindern.[Lösung] In einer Struktur zur Abstützung eines Schaltmechanismus ist zusätzlich zu einem hinteren Differenzial, an das Leistung von einem Verteilergetriebe (14) über eine hintere Antriebswelle (15) übertragen wird, ein vorderes Differenzial (17), an das Leistung von einem Verteilergetriebe (14) über eine vordere Antriebswelle (15) übertragen wird, an einer vom Verteilergetriebe (14) nach vorne und vom Verbrennungsmotor (11) seitlich nach außen beabstandeten Stelle eingebaut. Ein Schaltmechanismus (51) ist an einer Stelle zwischen dem Getriebe (12) und dem Verteilergetriebe (14) und über einer Antriebswelle (13) eingebaut. Ein mittlerer Querträger (6) weist eine Schalthalterung (55) auf, die den Schaltmechanismus (51) trägt. Die Schalthalterung (55) erstreckt sich vom Querträger (6) durch einen zwischen der Antriebswelle (13) und der vorderen Antriebswelle (15) gebildeten Raum zum Schaltmechanismus (51).
Patent DE-102018207661-A1 (DE)
Title: Verifikation von Sensordaten
Inventor: SALARI KHANIKI MEHRDAD
IPC: H04L9/30
Filed: 2018-05-16
Abstract: Ein Verfahren (200) umfasst Schritte des Abtastens (205) erster Sensordaten von einem ersten Sensor (120) an Bord eines ersten Kraftfahrzeugs (105); des Abtastens (210) zweiter Sensordaten von einem zweiten Sensor (140), der sich im Bereich des ersten Kraftfahrzeugs (105) befindet, wobei der zweite Sensor (140) an Bord eines zweiten Kraftfahrzeugs (110) oder an einer Infrastruktur (160) angeordnet ist; des Vergleichens (220) der abgetasteten ersten und zweiten Sensordaten miteinander; und des Bestimmens (225), dass die ersten Sensordaten vertrauenswürdig sind, falls sie zu den zweiten Sensordaten korrespondieren. Dabei umfassen die zweiten Sensordaten eine Identifikation der Einrichtung (162) und der Vergleich wird nur durchgeführt, falls die Identifikation der Einrichtung (162) erfolgreich überprüft werden kann.
Patent DE-102018209453-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeuges
Inventor: BRUNS CHRISTIAN
IPC: G07C5/08
Filed: 2018-06-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeuges, welches mindestens eine Antriebseinheit und/oder eine Getriebeeinheit aufweist, wobei eine Steuereinheit (10) vorgesehen ist, um die mindestens eine Antriebseinheit und/oder die Getriebeeinheit anzusteuern, wobei mindestens eine Sensoreinheit (20) vorgesehen ist, um mindestens einen fahrzeugexternen Parameter (P) zu erfassen, und wobei die Steuereinheit (10) mit der mindestens einen Sensoreinheit (20) in einer Kommunikationsverbindung (K1) steht, um den mindestens einen fahrzeugexternen Parameter (P) zu erhalten. Hierzu ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Steuereinheit (10) dazu dient, den mindestens einen fahrzeugexternen Parameter (P) auszuwerten und eine Prognose (P*) für den mindestens einen fahrzeugexternen Parameter (P) in Abhängigkeit von einer zu erwartenden Fahrstrecke (S) des Fahrzeuges zu erstellen, und dass die Steuereinheit (10) beim Ansteuern der mindestens einen Antriebseinheit und/oder der Getriebeeinheit die Prognose (P*) für den fahrzeugexternen Parameter (P) berücksichtigt.
Patent DE-102018213012-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Ermittlung der Position einer Sekundärspule über einer Primärspule bei einer induktiven Energieübertragung
Inventor: HAGGENMILLER CHRISTOPH
IPC: G01V3/10
Filed: 2018-08-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Ermittlung der Position einer Sekundärspule (3) über einer Primärspule (2) bei einer induktiven Energieübertragung mit- einer Bodenplatte (1) mit einer Primärspule (2) und- einem Spulenträger mit zumindest zwei darauf angeordneten Messspulen (4), der oberhalb der Primärspule (2) angeordnet ist, derart, dass auf jeder von zwei senkrecht zueinander verlaufender Achsen (9a, 9b) der Ebene, die von der Primärspule (2) aufgespannt wird, zumindest eine der Messspulen (4) angeordnet ist,- Messmitteln (5), die ausgebildet sind, den Strom durch und/oder die Spannung an Anschlüssen der Messspulen (4) zu erfassen, wobei die Spannung oder der Strom aufgrund eines durch die Primärspule (2) erzeugten Magnetfeldes (6) verursacht ist,- Vergleichsmitteln (7), die ausgebildet sind, die gemessenen Spannungen und/oder Ströme in den zumindest zwei Messspulen (4) miteinander oder mit Referenzspannungen und/oder Referenzströmen zu vergleichen, und- einem Auswertemitteln (8), das ausgebildet ist, aus dem Vergleichsergebnis die Position einer Sekundärspule (3) über der Primärspule (2) zu ermitteln.
Patent DE-102018213423-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von Brillengläsern oder Brillenglasrohlingen und Radialwerkzeug zur Herstellung von Brillengläsern oder Brillenglasrohlingen
Inventor: MESCHENMOSER RALF
IPC: B29D11/00
Filed: 2018-08-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Brillengläsern (110) oder Brillenglasrohlingen (112) und ein Radialwerkzeug (134) zur Herstellung von Brillengläsern (110) oder Brillenglasrohlingen (112). Das Verfahren zur Herstellung von Brillengläsern (110) oder Brillenglasrohlingen (112) umfasst die folgenden Schritte:a) Bereitstellen mindestens eines Materialstabs (114); undb) Abtrennen mindestens eines Brillenglases (110) oder eines Brillenglasrohlings (112) von dem Material stab (114), dadurch gekennzeichnet, dass das Abtrennen des mindestens einen Brillenglases (110) oder des Brillenglasrohlings (112) von dem Materialstab (114) derart erfolgt, dass mindestens eine von dem Materialstab (114) abgetrennte Seite (116) des Brillenglases (110) oder des Brillenglasrohlings (112) mindestens eine gewölbte Oberfläche (118) aufweist.
Patent DE-102018214709-A1 (DE)
Title: Ionentauschervorrichtung, Brennstoffzellensystem und Verfahren zum Betreiben und Aufbereiten einer Ionentauschervorrichtung
Inventor: GRÜNHEID NADINE
IPC: B01J47/011
Filed: 2018-08-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine lonentauschervorrichtung (1) zur Deionisierung eines in einem Kühmittelkreislauf (3) strömenden Kühlmittels, mit einem Einlass (8) und einem Auslass (9) für einen Kühlmittelstrom (10), mit einer ersten Kartusche (4), die mit einem granulatförmigen oder porösen ersten Material zur zumindest teilweisen Filterung ausschließlich von Anionen aus dem Kühlmittel befüllt ist, und mit einer zweiten Kartusche (5), die hinsichtlich des Kühlmittelstroms (10) seriell zur ersten Kartusche (4) geschaltet ist, und die mit einem granulatförmigen oder porösen zweiten Material zur zumindest teilweisen Filterung ausschließlich von Kationen aus dem Kühlmittel befüllt ist. Die Kartuschen (4, 5) sind derart ausgestaltet und miteinander gekoppelt, dass der Kühlmittelstrom (10) zunächst vollständig in die eine der Kartuschen (4, 5) geleitet ist, bevor er unmittelbar in die andere der Kartuschen (4, 5) abgegeben wird. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Brennstoffzellensystem mit einer solchen lonentauschervorrichtung sowie ein Verfahren zum Betreiben und Aufbereiten einer lonentauschervorrichtung (1).
Patent DE-102018215321-A1 (DE)
Title: Sensorkalibrierungsvorrichtung zum Einstellen von Fahrzeugsensoren eines Fahrerassistenzsystems
Inventor: SCHOENFELD DIRK
IPC: G01S7/40
Filed: 2018-09-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sensorkalibrierungsvorrichtung zum Einstellen von Sensoren eines mit einem Fahrerassistenzsystem ausgestatteten Fahrzeugs (1), umfassend eine vertikale Trägeranordnung (4), an welcher eine hieran höhenverstellbare Aufnahmeeinheit (5) zur Aufnahme mindestens eines Kalibrierzieles angebracht ist, wobei das Kalibrierziel zum Einstellen eines Querversatzes (Q) zu einer Fahrzeuglängsachse (L) an der Aufnahmeeinheit (5) befestigt ist, die an einer Horizontalschiene (6) horizontal verschiebbar angeordnet ist, welche vertikal verschiebbar an der Trägeranordnung (4) angebracht ist, wobei zur Positionierung der Sensorkalibrierungsvorrichtung relativ der Fahrzeuglängsachse (L) eine ortsfest an der vertikalen Trägeranordnung (4) angeordnete Linienlasereinheit (12) vorgesehen ist.
Patent DE-102018216082-A1 (DE)
Title: Verfahren zur kooperativen Manöverabstimmung
Inventor: FUCHS HENDRIK
IPC: B60W30/08
Filed: 2018-09-20
Abstract: Offenbart ist ein Verfahren zur Manöverplanung und -durchführung eines Fahrzeugs durch ein fahrzeuginternes Steuergerät, wobei das Steuergerät eine strategische Planungsebene zum Durchführen einer Routenplanung, eine taktische Planungsebene zum Bereitstellen von spurgenauen Trajektorien zu möglichen Zielpunkten und eine operative Planungsebene zum Auswählen eines Zielpunkts und einer fahrbaren Trajektorie zum ausgewählten Zielpunkt aufweist, wobei die Planungsebenen kaskadenartig ausgeführt werden und bei Ausführung jeder Planungsebene ein Informationsaustausch mit benachbarten Fahrzeugen über eine Kommunikationsverbindung zum Ermitteln von Kollisionen durchgeführt wird, wobei bei einer ermittelten Kollision in mindestens einer Planungsebene eine Manöverabstimmung zwischen den Fahrzeugen über die Kommunikationsverbindung durchgeführt wird. Des Weiteren ist ein Steuergerät offenbart.
Patent DE-102018217240-A1 (DE)
Title: Abgasturbolader mit einer aktuatorbetätigten Stellvorrichtung und einem Übertragungselement mit einteiligem Bauteilkörper
Inventor: HELISCH DANIEL
IPC: F02C6/12
Filed: 2018-10-09
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Abgasturbolader (1) für eine Brennkraftmaschine, der eine Stellvorrichtung (50), zur Anpassung seines Betriebsverhaltens an das Betriebsverhalten der Brennkraftmaschine, einen Betätigungsaktuator (60) und ein Übertragungselement (70), das mit dem Betätigungsaktuator (60) einerseits und mit der Stellvorrichtung (50) andererseits gekoppelt ist, aufweist. Das Übertragungselement (70) weist einen einteiligen Bauteilkörper (73) auf, der sich jeweils von einer ersten Koppelstelle (62) bis zu einer zweiten Koppelstelle (52) entlang einer Längsachse (75) erstreckt und in seinen Endbereichen, jeweils ein Koppelelement (71, 72) aufweist, zur Kopplung mit dem Betätigungsaktuator (60) und der Stellvorrichtung (50), wobei das jeweilige Koppelelement (71, 72) als integraler Bestandteil des Bauteilkörpers (73) in Form einer Kugelaufnahme (82) einer Kugelgelenkverbindung (80) im Bauteilkörper (73) ausgebildet ist.
Patent DE-102018218630-A1 (DE)
Title: Autonomes Transportverfahren
Inventor: GRABOWSKI MICHAEL
IPC: B60R25/00
Filed: 2018-10-31
Abstract: Verfahren zum Transportieren eines Transportguts, bei dem als Transportgut ein Lebewesen in einem autonomen Fahrzeug angeordnet und von dem autonomen Fahrzeug unbegleitet zu einem vorbestimmten Zielort transportiert wird, und autonomes Fahrzeug.