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Patent DE-102014201981-A1 (DE)
Title: Anordnung zum Antreiben einer Verstellwelle zum Verstellen des Expansionshubes und/oder des Verdichtungsverhältnisses eines Verbrennungsmotors
IPC: F16H25/06
Filed: 2014-02-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung zum Antreiben einer Verstellwelle zum Verstellen des Expansionshubes und/oder des Verdichtungsverhältnisses eines Verbrennungsmotors, wobei die Anordnung einen Antriebsmotor und ein dem Antriebsmotor nachgeschaltetes Getriebe aufweist. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass das Getriebe als Spannungswellengetriebe ausgebildet ist und dass ein mit dem Getriebeabtrieb verbundener Dynamic-Spline oder ein mit dem Getriebeabtrieb verbundener Circular-Spline, insbesondere ausschließlich, gleitgelagert ist.
Patent DE-102014204214-A1 (DE)
Title: Verfahren und system zur vorzündungssteuerung
Inventor: GLUGLA CHRIS PAUL
IPC: F02D41/22
Filed: 2014-03-07
Abstract: Es werden Verfahren und Systeme zur Vorzündungssteuerung bereitgestellt. Eine Anfettung zur Vorzündungsminderung wird als Reaktion auf ein Gaswegnehmen deaktiviert, aber als Reaktion auf ein anschließendes Gasgeben reaktiviert. Durch das präventive Anfetten des Motors wird die bei anschließenden Ereignissen des Gasgebens fällige wiederholte Vorzündung verringert.
Patent DE-102014205570-A1 (DE)
Title: Trägerelement und Kupplung
Inventor: HURLE THOMAS
IPC: F16D13/52
Filed: 2014-03-26
Abstract: Ein Trägerelement zum drehmomentschlüssigen Eingriff mit einem Eingriffselement umfasst einen Bodenabschnitt, der sich in radialer Richtung erstreckt und einen Wandabschnitt, der sich in axialer Richtung erstreckt und einstückig mit einer radialen Außenseite des Bodenabschnitts verbunden ist. Dabei trägt der Wandabschnitt eine Anzahl radialer Durchbrüche, die in axialer Richtung verlaufende Kanten aufweisen, und die Durchbrüche sind dazu eingerichtet, radiale Vorsprünge des Eingriffselements aufzunehmen, um das Eingriffselement drehmomentschlüssig und axial verschiebbar am Trägerelement zu halten.
Patent DE-102014207308-A1 (DE)
Title: Verfahren, Computerprogramm und computerlesbares Speichermedium zur Ermittlung mindestens eines Messprotokolls einer Magnetresonanzmessung sowie entsprechend ausgestaltetes Magnetresonanzgerät
Inventor: MEYER HEIKO
IPC: G01R33/54
Filed: 2014-04-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung mindestens eines Messprotokolls einer Magnetresonanzmessung eines Untersuchungsobjekts, umfassend folgende Schritte: a) Einstellen von, für die Magnetresonanzmessung des Untersuchungsobjekts notwendigen Messparameter, b) Ermitteln mindestens einer Absorptionsgröße nach Maßgabe der eingestellten Messparameter, c) Ermitteln mindestens eines Messprotokolls, das weitere Messparameter umfasst nach Maßgabe der mindestens einen ermittelten Absorptionsgröße. In einer vorteilhaften Ausgestaltungsform wird eine Kenngröße ermittelt, die die Durchführbarkeit des mindestens einen Messprotokolls nach Maßgabe der mindestens einen ermittelten Absorptionsgröße anzeigt.
Patent DE-102014213625-A1 (DE)
Title: Türantrieb zur Bewegung einer Schiebetür
Inventor: GUTZMER MARCUS
IPC: H02K31/00
Filed: 2014-07-14
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Türantrieb (1) zur Bewegung einer Schiebetür (3) entlang einer Wegstrecke. Der Türantrieb (1) umfasst ein mit der Schiebetür (3) verbindbares und entlang der Wegstrecke bewegbar gelagertes Antriebselement (5), durch das ein elektrischer Gleichstrom (13) senkrecht zur Wegstrecke leitbar ist, und ein Magnetfeld zur Erzeugung einer auf das Antriebselement (5) wirkenden Kraft, die das Antriebselement (5) parallel zu der Wegstrecke bewegt, wenn ein elektrischer Gleichstrom (13) senkrecht zur Wegstrecke durch das Antriebselement (5) fließt.
Patent DE-102014223659-A1 (DE)
Title: Kraftstoffinjektor
Inventor: MELCHER REINHOLD
IPC: F02M61/16
Filed: 2014-11-20
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffinjektor (10), insbesondere Common-Rail-Injektor, mit einem Injektorgehäuse (11), in dem ein Hochdruckraum (15) ausgebildet ist, der über eine im Injektorgehäuse (11) angeordnete Versorgungsbohrung (19) mit unter Druck stehendem Kraftstoff versorgbar ist, mit wenigstens einer zumindest mittelbar mit dem Hochdruckraum (15) verbundenen, im Injektorgehäuse (11) ausgebildeten Einspritzöffnung (12) zum Einspritzen von Kraftstoff in den Brennraum einer Brennkraftmaschine, mit einem die wenigstens eine Einspritzöffnung (12) freigebenden oder verschließenden Einspritzglied (16), und mit einer Messeinrichtung (30) zur zumindest mittelbaren Erfassung des Drucks im Hochdruckraum (15) oder der Versorgungsbohrung (19), wobei die Messeinrichtung (30) dazu ausgebildet ist, eine elastische Verformung eines zumindest mittelbar mit der Versorgungsbohrung (19) oder dem Hochdruckraum (15) in Wirkverbindung angeordneten Verformungsbereichs (27) zu erfassen, wobei die Messeinrichtung (30) ein Sensorelement (32) aufweist, das auf der dem Verformungsbereich (27) zugewandten Seite mit dem Verformungsbereich (27) über eine stoffschlüssige Verbindung (38) verbunden ist, und wobei das Sensorelement (32) dazu ausgebildet ist, in dem Verformungsbereich (27) bei einer Deformation auftretende Spannungen, insbesondere Zugspannungen, zu erfassen. Erfindungsgemäß ist es vorgesehen, dass die stoffschlüssige Verbindung (38) lediglich in einem Teilbereich (42; 46) zwischen dem Verformungsbereich (27) und der dem Verformungsbereich (27) zugewandten Fläche des Sensorelements (32) ausgebildet ist.
Patent DE-102015000231-A1 (DE)
Title: Schwenk-gewicht zur schwerpunktabsenkung von schiffen
IPC: B63B41/00
Filed: 2015-01-09
Abstract: Im Ballastwasser der weltweit fahrenden Schiffe werden viele Tierarten in Länder gebracht oder in Meeresgebiete, die dann die einheimische Flora und Fauna schädigen oder ganz verdrängen. Das bedroht die ökologischen Lebensräume in schlimmen Ausmaß. Die Erfindung soll dazu beitragen, daß diese Ballasttanks überflüssig werden. Im Rumpfboden der Schiffe werden Kammern angebracht, in denen ein Schwenk-Gewicht untergebracht werden kann, wenn das Schiff in seichten Gewässern oder Häfen verkehrt. Dieses Schwenk-Gewicht (A) ist mit einem Schwenkarm (B) verbunden, der wieder im Lager (C) drehbar gelagert ist. Verkehrt nun das Schiff auf hoher See und ist nicht beladen oder hat als Passagierschiff keine Menschen an Bord, wird das Schwenk-Gewicht mittels des Schwenkarms aus der Kammer ins Wasser ausgeschwenkt. Dadurch wird der Schwerpunkt des Schiffes nach unten verlagert, und es liegt dann sicherer und viel besser steuerbar im Meer. Diese Schwenk-Gewichte können in praktisch allen Schiffen eingebaut werden. Damit wird erreicht, daß die Tier- und Pflanzenwanderung auf den Weltmeeren deutlich verlangsamt wird.
Patent DE-102015000850-A1 (DE)
Title: Erhöhung der Betriebssicherheit von "Zusatzsteuermodulen zur Verbesserung der Gasannahme" (Gaspedaltuningbox) im KFZ durch mehrere (min. zwei) sich gegenseitig prüfende Systeme.
IPC: B60W50/023
Filed: 2015-01-27
Abstract: Redundante Mikrocontrollersteuerung zur Kontrolle optimierter Werte und gegenseitiger Prüfung zur Steigerung der Zuverlässigkeit des Gesamtsystems (ZSMG).
Patent DE-102015000861-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Geräuscherzeugung
Inventor: REIFF ROUVEN
IPC: G10D13/24
Filed: 2015-01-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Geräuscherzeugung, die aus einem Materialbogen (2) hergestellt ist, welcher (2) entlang zumindest einer zwischen gegenüberliegenden Längsseiten (4, 5) angeordneten ersten Falt- oder Knifflinie (3) gefaltet und anschließend fächerartig entlang einer Mehrzahl von, zwischen gegenüberliegenden Querseiten (9, 10) des Materialbogens (2) angeordneten zweiten Falt- oder Knifflinien (8) in abwechselnder Richtung gefaltet ist, wobei die von einer Hand ergriffene Vorrichtung durch Aufschlagen eines fächerartig aufgespreizten Endbereichs der Vorrichtung (1) beispielsweise auf die Handinnenfläche einer anderen Hand akustische Laute erzeugt. Für die erfindungsgemäße Vorrichtung (1) ist kennzeichnend, dass der Materialbogen (2) zumindest entlang einer ersten Falt- oder Knifflinie (3) derart umgeschlagen ist, dass die anschließend fächerartig gefaltete Vorrichtung (1) einen Teilbereich mit zumindest einer Materiallage (6) und einen anderen Teilbereich (7) mit demgegenüber mehr Materiallagen hat.
Patent DE-102015000910-A1 (DE)
Title: Fahrradgangwechselsteuerapparat
Inventor: KURODA MAO
IPC: B62M25/08
Filed: 2015-01-23
Abstract: Zu einem weiteren Verbessern der Zweckmäßigkeit für den Radfahrer, auch wenn der Leistungspegel der Stromzufuhr abnimmt. Die Gangschaltvorrichtung 12 kann betätigt werden mit dem Strom von der Stromzufuhr 35 und steuert wenigstens eine aus einer ersten Gangschaltvorrichtung 22, welche eine Vielzahl von ersten Gangschaltpositionen aufweist, und einer hinteren Gangschaltvorrichtung 23, welche eine Vielzahl von zweiten Gangschaltpositionen aufweist. Die Gangschaltsteuervorrichtung 12 schließt einen Spannungssensor 35 ein zu einem Detektieren des Leistungspegels der Stromzufuhr 34 sowie einen Signalsteuerer, welcher ausgestaltet ist zu einem kooperativen Steuern der vorderen Gangschaltvorrichtung 22 und der hinteren Gangschaltvorrichtung 23. Der Signalsteuerer 20 steuert die vordere Gangschaltvorrichtung 22 und die hintere Gangschaltvorrichtung 23 auf eine individuelle Weise, wenn die Spannung VD, welche durch den Spannungssensor 35 detektiert ist/wird, niedriger als der erste Leistungspegel VF1 ist.
Patent DE-102015001475-A1 (DE)
Title: Schaltanordnung für ein Kraftfahrzeug-Schaltgetriebe
Inventor: STICHT WALTER
IPC: F16H63/36
Filed: 2015-02-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schaltanordnung für ein Schaltgetriebe eines Kraftfahrzeugs, mit einem am Schaltgetriebe montierbaren Schaltdom (1), in dem eine, Schalt- und Wählkräfte (FS, FW) übertragende Schaltwelle (11) sowohl axial verstellbar als auch drehbar gelagert ist, auf welcher Schaltwelle (11) eine Schalthülse (13) ortsfest angeordnet ist, mit einem radial nach außen ragenden Schaltfinger (15) zur Gangschaltbetätigung des Schaltgetriebes und mit in Umfangsrichtung beidseitig des Schaltfingers (15) angeordneten Sperrfenstern (31), die eine betriebssichere Gangschaltbetätigung gewährleisten. Erfindungsgemäß weist die Schalthülse (13) zwei Schalthülsenteile (35, 37) auf, die in der Axialrichtung (x) hintereinander angeordnet sind und dazwischen einen Freischnitt definieren, durch den der Schaltfinger (15) unter Bildung der beiden Sperrfenster (31) radial nach außen ragt.
Patent DE-102015009490-A1 (DE)
Title: Spannungsstabilisierung eines Kraftfahrzeug-Generators
Inventor: WILDGRUBER MARIO
IPC: H02P9/10
Filed: 2015-07-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Generators (3) eines Kraftfahrzeugs (1), wobei der Generator (3) eine fremderregte elektrische Maschine (7) mit einer Erregerspule (10) sowie einen aktiven Gleichrichter (8) zum Erzeugen einer gleichgerichteten Ausgangspannung (U) einer von der elektrischen Maschine (7) erzeugten Wechselspannung aufweist und wobei in einem Normalbetriebsmodus (M1) die Ausgangsspannung (U) auf einen vorbestimmten Sollwert (18) geregelt wird, indem in Abhängigkeit von einem Istwert (20) der Ausgangsspannung (U) ein Erregerstrom (Ie) in der Erregerspule (10) eingestellt wird. Falls ein Batteriefehler einer die Ausgangsspannung (U) stützenden Batterie (4) vorliegt, soll die Ausgangsspannung (U) dennoch stabilisiert werden. Die Erfindung sieht vor, dass in Abhängigkeit von einem Batteriefehlersignal (23) in einen Notbetriebsmodus (M2) gewechselt wird, indem der Erregerstrom (Ie) auf einen von dem Istwert (20) unabhängigen konstanten Wert eingestellt und die Ausgangsspannung (U) durch Schalten des aktiven Gleichrichters (8) mittels einer feldorientierten Regelung auf den Sollwert (18) geregelt wird.
Patent DE-102015011259-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern eines verstellbaren Fahrzeugdaches
Inventor: CLASS JÜRGEN
IPC: B60R16/02
Filed: 2015-08-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern eines verstellbaren Fahrzeugdaches (2) eines Kraftfahrzeugs (1) durch Erfassen und Auswerten einer Gestik (4) einer Person (5). Die Erfindung ist gekennzeichnet durch ein – Erfassen der Gestik (4) einer sich außerhalb des Kraftfahrzeugs befindlichen Person (5), – Auswerten der Gestik (4) und entsprechendes Ansteuern der elektrischen Einrichtung, wobei die elektrische Einrichtung ein verstellbares Fahrzeugdach (2) ist und mittels der erfassten und ausgewerteten Gestik (4) eine Öffnung oder ein Schließen des Fahrzeugdaches (2) erfolgt. Hierdurch kann eine erhebliche Komfortsteigerung erzielt werden.
Patent DE-102015015171-A1 (DE)
Title: Anschubvorrichtung für Schiebetür
Inventor: ZIMMER GÜNTHER
IPC: E05F15/60
Filed: 2015-11-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anschubvorrichtung zum Anschieben einer Schiebetür in einer Anschubrichtung relativ zu einem Möbelkorpus mit einem Gehäuse und mit einem relativ zu diesem beweglichen Mitnehmer, wobei der Mitnehmer Teil einer im Gehäuse geführten, mittels einer Feder entgegen der Anschubrichtung belasteten Kolbeneinheit ist und wobei die Feder mittels eines einen Bowdenzug bildenden Formgedächtniselements belastbar ist sowie ein Möbelstück mit einer derartigen Vorrichtung. Der Mitnehmer weist eine in die Anschubrichtung zeigende Anschlagfläche auf. Der Bowdenzug durchdringt die Kolbeneinheit, die Feder und das Gehäuse. Außerdem weist der Bowdenzug ein außerhalb der Kolbeneinheit angeordnetes kolbeneinheitsseitiges Ende und ein relativ zu diesem bewegliches, außerhalb des Gehäuses angeordnetes gehäuseseitiges Ende auf, die an zwei Pole einer Stromquelle anschließbar sind. Mit der vorliegenden Erfindung wird eine betriebssichere Anschubvorrichtung für eine Schiebetür entwickelt.
Patent DE-102015017041-A1 (DE)
Title: Leuchtpanel
Inventor: AYDIN IBRAHIM
IPC: G09F13/18
Filed: 2015-12-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Leuchtpanel, aufweisend einen Rahmen (1) mit einer Grund- und einer Deckfläche (2, 3), die einen Raum aufspannen, dessen Tiefe (T) gegenüber den Abmaßen (X, Y) der Grund- und Deckfläche (2, 3) um ein Vielfaches geringer ist und dessen Grund- und Deckfläche (2, 3) durch je ein Lochblech (4, 5) mit Löchern (7) verkleidet ist, der Rahmen (1) rauminnenseitig Leuchtmittel (6) aufweist, deren Licht gesteuert in den Raum ausstrahlt und mindestens ein Lochblech (5) auf der Außenseite eine dunkle Farbe aufweist und beide Lochbleche (4, 5) rauminnenseitig mit einer helleren Farbe als das mindestens eine Lochblech (5) außen versehen sind.
Patent DE-102015100565-A1 (DE)
Title: Unterdrücken einer laserinduzierten Dampffahne für Laserkantenschweißen von zinkbeschichteten Stählen
Inventor: YANG DAVID
IPC: B23K26/322
Filed: 2015-01-15
Abstract: System und Verfahren zum Stabilisieren des Schmelzbades bei einem Laserschweißvorgang durch Unterdrücken einer laserinduzierten Dampffahne, die beim Laserschweißen von zinkbeschichteten Stählen auftritt. Die Dampffahne ist ein Ergebnis der Verdampfung von Zink, und der Zinkdampf in der Dampffahne stört das Schmelzbad und verursacht Luftlöcher, Spritzer und Porosität. Die Stabilisierung wird erreicht, indem dem Schweißbereich durch eine Düse ein Gas, wie beispielsweise Luft, zugeführt wird, wobei das Gas eine Geschwindigkeit und einen Durchsatz aufweist, die ausreichen, um den Zinkdampf vom Schmelzbad wegzublasen. Es wurden nachweislich Ergebnisse mit drastisch verbesserter Schweißqualität erzielt. Es werden Konfigurationsparameter offenbart, die zu optimalen Ergebnissen – einschließlich Gasdurchsatz und -geschwindigkeit sowie Düsenposition und -ausrichtung in Bezug auf die Laserauftreffstelle auf dem Stahl – führen.
Patent DE-102015100810-A1 (DE)
Title: Multifunktionales und multidimensionales Sitzmöbel
Inventor: PÜRNER SIEGFRIED
IPC: A47C27/14
Filed: 2015-01-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Sitzkissen zur Auflage auf einem Sitzmöbel oder zum Einbau in ein Sitzmöbel bzw. ein entsprechendes Sitzmöbel, mit einer plattenförmigen Grundform, die eine Breite, eine Länge und eine Höhe aufweist, wobei das Sitzkissen eine Sitzfläche (8) umfasst, die sich an einer Oberseite der Grundform befindet und entlang der Breite und Länge der Grundform erstreckt und eine dreidimensionale Oberflächenform mit Erhöhungen und Senken in Richtung der Dicke gegenüber einer von der Breite und Länge aufgespannten Ebene aufweist, wobei die Sitzfläche entlang der Breitenrichtung eine Vorderseite (6), an der beim Sitzen die Beine des Nutzers angeordnet werden können, und eine Rückseite (7) besitzt, an der beim Sitzen der Rücken des Nutzers angeordnet werden kann, wobei die Sitzfläche (8) mindestens eine, vorzugsweise zwei Sitzknorrenvertiefungen (11) zur Aufnahme der Sitzknorren eines Nutzers aufweist, wobei die Sitzfläche einen in Draufsicht auf die Sitzfläche U-förmigen Höhenrücken (12) mit einer U-Form mit einer Basis (16) und zwei daran angeordneten Schenkeln (14, 15) umfasst, der so in Bezug auf die Sitzknorrenvertiefungen (11) angeordnet ist, dass der Nutzer mit den Oberschenkeln und dem Gesäß so innerhalb eines von dem Höhenrücken U-förmig umschlossenen Bereichs zu sitzen kommt, dass die Sitzknorren in die Sitzknorrenvertiefungen ragen.
Patent DE-102015102663-A1 (DE)
Title: Komponente für eine elektrische Maschine
Inventor: NEET KIRK
IPC: H02K19/00
Filed: 2015-02-25
Abstract: Eine Elektromaschinenkomponente umfasst eine Rotorbaugruppe, die wenigstens ein Klauenpolteil mit einer Anzahl an Polteilen, eine äußere Lüfterteil-Stützfläche und eine zentrale Nabe umfasst, die von der äußeren Lüfterteil-Stützfläche vorsteht. Die zentrale Nabe umfasst ein Drehblockierungsteil und eine im Wesentlichen ebene Lagerfläche.
Patent DE-102015102997-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Messen von im Wesentlichen in zwei Dimensionen ausgedehntem Messgut
Inventor: BLECHER FRANK
IPC: G01N22/00
Filed: 2015-03-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Messen von im Wesentlichen in zwei Dimensionen ausgedehntem Messgut mit einem dissonanten Wechselwirkungsraum, in welchen das Messgut eingeführt wird und in welchen elektromagnetische Strahlung eingebracht wird, wobei ein Teil der Strahlung innerhalb des dissonanten Wechselwirkungsraumes der Messvorrichtung mehrfach durch diffuse Reflektion und / oder Brechung die Richtung ändert, das Messgut von einem Teil der Strahlung mehrfach durchdrungen wird und die Strahlung mit dem Messgut wechselwirkt, mindestens ein Signal, welches durch die Wechselwirkung der Strahlung mit dem Messgut beeinflusst wird, gewonnen wird, und wobei aus dem Signal eine oder mehrere Materialeigenschaften des Messguts abgeleitet werden. Die Erfindung betrifft ferner eine Messvorrichtung. Das erfindungsgemäße Verfahren und die erfindungsgemäße Messvorrichtung gestatten eine hochgenaue Messung von Materialeigenschaften eines Messguts.
Patent DE-102015104071-A1 (DE)
Title: Stationärmotorabgassystem und als Blockheizkraftwerk oder Genset ausgebildete Vorrichtung
IPC: F02B37/02
Filed: 2015-03-18
Abstract: Stationärmotorabgassystem, umfassend zumindest ein vorzugsweise als Abgaskrümmer ausgebildetes Abgassammelelement (7) mit einer Mehrzahl von Einlässen (8), einen an das Abgassammelelement (7) angeschlossenen Turbolader (6) und einen Abgaskonverter (4), wobei das Abgassammelelement (7) zur Aufnahme des Abgases eines Viertaktmotors (1) eines Blockheizkraftwerks oder Gensets jeweils zumindest einen Einlass (8) für einen Zylinder des Viertaktmotors aufweist und insbesondere mit jeweils einem Einlass (8) an eine Motoröffnung jeweils eines Zylinders des Viertaktmotors anschließbar ist, wobei jedem Einlass (8) ein Abgaskonverter (4) zugeordnet ist, dergestalt, dass die Anzahl der Abgaskonverter (4) zumindest der Anzahl der Zylinder (2) entspricht, und die den Einlässen (8) zugeordneten Abgaskonverter (4) stromaufwärts vor dem Turbolader (6) eingebaut sind sowie eine Vorrichtung, welche als Blockheizkraftwerk oder Genset ausgebildet ist.
Patent DE-102015104953-A1 (DE)
Title: Schwenkablagenanordnung und Verfahren zum Herstellen und Verwenden derselben
Inventor: LOPES JEFFERSON PEREIRA
IPC: B60R5/04
Filed: 2015-03-31
Abstract: Eine Anzahl von Varianten kann ein Produkt mit einer Ablage, die zumindest eine Fläche, zumindest eine Kante und zumindest ein Aufnahmebefestigungselement umfasst, und einem Rahmen mit einer Kontur umfassen, die eine Vielzahl von Seiten, und zumindest ein Steckbefestigungselement umfasst, wobei das Steckbefestigungselement des Rahmens eine Befestigung an dem Aufnahmebefestigungselement entlang der Kante der Ablage herstellt, wobei das Aufnahmebefestigungselement eine verformbare Federanordnung umfasst, die gebaut und eingerichtet ist, um sowohl die Ablage um das Steckbefestigungselement herum zu drehen, als auch die Ablagefläche in einer parallelen oder rechtwinkligen Richtung bezüglich der Kontur des Rahmens zu halten oder zu erhalten.
Patent DE-102015109802-A1 (DE)
Title: Brennkraftmaschine
Inventor: KÜBLER SIMON
IPC: F02M9/00
Filed: 2015-06-18
Abstract: Es wird eine Brennkraftmaschine mit einem Ölkreislauf zur Ölversorgung von Triebwerkkomponenten und Zylinderkopfkomponenten der Brennkraftmaschine vorgeschlagen, wobei in den Ölkreislauf wenigstens eine Ölpumpe und ein Ölfiltermodul eingebettet ist und wobei sich der Ölkreislauf im Ölfiltermodul oder in Fließrichtung hinter dem Ölfiltermodul in eine Triebwerkölgalerie und eine Zylinderkopfölgalerie verzweigt, wobei der Ölkreislauf derart ausgebildet ist, dass sich in der Triebwerkölgalerie ein geringerer Öldruck als in der Zylinderkopfölgalerie ausbildet.
Patent DE-102015112136-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuergerät zur Bestimmung einer Temperatur eines Reifens
Inventor: UNTERREINER MICHAEL
IPC: B60W40/12
Filed: 2015-07-24
Abstract: Verfahren zur Bestimmung einer Temperatur eines Reifens (10) eines Kraftfahrzeugs, nämlich einer Temperatur eines Innerliners des jeweiligen Reifens (10), mit zumindest folgenden Schritten: abhängig von einer Umgebungstemperatur, abhängig von einer Temperatur der Füllluft des jeweiligen Reifens und abhängig von Fahrdynamikgrößen wird für den Innerliner des jeweiligen Reifens (10) eine Sättigungstemperatur bestimmt; abhängig von der bestimmten Sättigungstemperatur des Innerliners des jeweiligen Reifens (10) wird durch Integration die Temperatur des Innerliners des jeweiligen Reifens (10) bestimmt.
Patent DE-102015115819-A1 (DE)
Title: Leiterbrückenelement sowie Bestückungsgurt und Leiterplatten mit einem solchen
Inventor: NEUSCHÄFER WILFRIED
IPC: H05K13/02
Filed: 2015-09-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Leiterbrückenelement (1) mit einem ersten Brückenfuß (2), der eine erste Kontaktfläche (3) ausbildet, und einem zweiten Brückenfuß (4), der eine zweite Kontaktfläche (5) ausbildet, wobei die erste und zweite Kontaktfläche (3, 5) in einer gemeinsamen ebenen Kontaktebene (E) angeordnet sind, und wobei sich ein Brückenabschnitt (6) zwischen dem ersten und zweiten Brückenfuß (2, 4) erstreckt, der eine Brückenunterseite (7) aufweist, die beabstandet von der Kontaktebene (E) angeordnet ist. Außerdem betrifft die Erfindung zwei Leiterplatten (100), wobei entweder das Leiterbrückenelement (1) eine kontaktlose Überbrückung einer zweiten Leiterbahn (102) über wenigstens eine querverlaufende Leiterbahn (101, 106, 107) ausbildet, oder mehrere Leiterbrückenelemente (1) benachbart zueinander als Strahlungsschirm über wenigstens einer Leiterbahn (101, 106, 107) angeordnet sind. Zudem betrifft die Erfindung einen Bestückungsgurt (50) mit wenigstens zwei solcher Leiterbrückenelemente (1), die benachbart aufgereiht auf einem ablösbaren Trägergurt (51) befestigt sind, sowie die Verwendung eines solchen Bestückungsgurts (50) in einer automatischen Bestückungsmaschine.