baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017101885-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Kultivieren von Pflanzen
Inventor: BREMKENS PETER
IPC: A01G9/029
Filed: 2017-01-31
Abstract: Verfahren zum Kultivieren einer Pflanze, insbesondere einer Orchidee, wobei ein Pflänzling (2) zumindest teilweise von einem Substrat (4) umgeben in einen Pflanztopf (6) eingebracht wird, der Pflanztopf (6) in einen von mehreren Nutzen (8) eines Trays (10) eingebracht wird und der Pflanztopf (6) im Nutzen (8) festgelegt wird, wobei der Pflanztopf (6) soweit in den Nutzen (8) des Trays (10) eingebracht wird, dass eine für Wurzelwerk undurchdringbare und insbesondere undurchbrochene Nutzenwandung (12) den Pflanztopf (6) überragt.
Patent DE-102017106304-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Kommunikation
Inventor: GADE BERND
IPC: G06Q30/00
Filed: 2017-03-23
Abstract: Verfahren zur Kommunikation unter Verwendung einer Umkleidekabine bzw. eines Anproberaumes, wobei einem Kunden in der Umkleidekabine bzw. in dem Anproberaum ein Kamerasystem bereitgestellt wird, das in der Lage ist eine Rundumansichtsaufnahme des Kunden zu erzeugen, wobei dem Kunden eine internetfähige Kontrolleinrichtung bereitgestellt wird mit welcher der Kunde das Kamerasystem aktiviert, Bildaufnahmen des Kamerasystems startet und einen Kommunikationskanal über das Internet zu einer Person seiner Wahl aufbaut, wobei der Person die Rundumansichtsaufnahmen des Kunden auf ihrem Endgerät bereitgestellt werden, wobei die Person eine beliebige Ansichtsperspektive des Kunden an ihrem Endgerät auswählt.
Patent DE-102017108504-A1 (DE)
Title: Langgestreckte Leuchte für Fahrzeuge
Inventor: Mügge Martin
IPC: F21S43/00
Filed: 2017-04-21
Abstract: Langgestreckte Leuchte für Fahrzeuge mit einer Lichtquelleneinheit (4) enthaltend eine Mehrzahl von Lichtquellen (5), mit einer Optikeinheit (6), die in einer Längserstreckung (E) der Leuchte (1) angeordnet ist, und mit einer Ansteuereinheit (7), mittels derer die Lichtquellen (5) der Lichtquelleneinheit ortsabhängig so ein- und/oder ausschaltbar sind, dass in Längserstreckung (E) der Leuchte (1) eine örtliche und/oder eine zeitlich veränderbare Lichtabstrahlung und/oder Leuchtfläche erzeugt wird, wobei die Optikeinheit eine Hologrammeinrichtung und/oder eine Film-Linseneinrichtung (6) zur Erzeugung einer Tiefenleuchtgrafik (14) aufweist.
Patent DE-102017113009-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Korrektur eines Sensorsignals in einem Abgaskanal eines Verbrennungsmotors
Inventor: JORDAN ANDREAS
IPC: F02D41/14
Filed: 2017-06-13
Abstract: Die Erfindung betrifft Verfahren zur Korrektur eines Sensorsignal, insbesondere des Sensorsignals eines Temperatursensors, in einer Abgasanlage eines Verbrennungsmotors. Aufgrund der zunehmenden Leistungsdichte von modernen Verbrennungsmotoren steigen auch die maximalen Abgastemperaturen in der Abgasanlage des Verbrennungsmotors. Um den hohen thermischen Belastungen und der dynamischen Temperaturänderung standzuhalten, sind Abgassensoren notwendig, welche vergleichsweise robust ausgelegt werden. Dies hat jedoch den Nachteil, dass diese Sensoren vergleichsweise langsam und träge reagieren und somit die Messergebnisse dieser Sensoren, insbesondere bei hochdynamischen Laständerungen des Verbrennungsmotors, zu stärkeren Abweichungen führen. Um dies zu kompensieren, wird ein Korrekturverfahren vorgeschlagen, welches eine dynamische Korrektur des von dem Sensor gemessenen Messwertes mittels eines Sensormodells durchführt, wobei der dynamische Anteil aus dem Sensormodell auf das gemessene Signal des Sensors hinzuaddiert wird.
 Die Erfindung betrifft ferner ein Steuergerät, in dem ein maschinenlesbarer Programmcode zur Durchführung eines solchen Verfahrens abgelegt ist.
Patent DE-102017114824-A1 (DE)
Title: Flurförderzeug und Verfahren zum Herstellen eines Flurförderzeugs
Inventor: HÜBNER RAINER
IPC: B66F9/075
Filed: 2017-07-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Flurförderzeug (1), insbesondere Gegengewichtsgabelstapler, mit einem Fahrzeugkörper (2), einem Hubgerüst (3) mit einem daran angeordneten Lastaufnahmemittel (4) und einem Neigeantrieb (7) zum Neigen des Hubgerüsts (3), wobei der Fahrzeugkörper (2) einen Rahmen (5) und eine Vorderachse (6) umfasst und an der Vorderachse (6) das Hubgerüst (3) mit dem Lastaufnahmemittel (4) an einem Hubgerüstlager (10) neigbar angeordnet ist und der Neigeantrieb (7) zwischen Hubgerüst (3) und Fahrzeugkörper (2) angeordnet ist, der Neigeantrieb (7) mit einem hubgerüstseitigen Lager (8) am Hubgerüst (3) und mit einem fahrzeugköperseitigen Neigeantriebslager (9) montiert ist. Das fahrzeugköperseitige Neigeantriebslager (9) ist an der Vorderachse (6) ausgebildet.
Patent DE-102017116337-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und verfahren zum anlegen von spannung aus einem hochspannungssystem an einen brennstoffzellenstapel zur verwendung bei diagnosetests
Inventor: BERG JOSEPH
IPC: H02J1/00
Filed: 2017-07-19
Abstract: Ein Brennstoffzellen-Ladesystem beinhaltet einen Brennstoffzellenstapel mit einer ersten Gleichstrom-(DC-)Betriebsspannung zwischen Brennstoffzellenstapelklemmen, ein Hochspannungssystem mit einer ersten DC-Betriebsspannung, die unterschiedlich und generell höher ist als die erste Spannung des Brennstoffzellenstapels, einen Hochsetzsteller in elektrischer Verbindung mit dem Brennstoffzellenstapel und dem Hochspannungssystem und eine Stapelladekomponente, die eine zweite DC-Betriebsspannung an den Brennstoffzellenstapel anlegt, welche einen generell niedrigeren Wert aufweist als die erste normale Betriebsspannung. Der Hochsetzsteller transferiert während des Brennstoffzellenbetriebs Elektroenergie vom Brennstoffzellenstapel zum Hochspannungssystem. Typischerweise ist die zweite an die Klemmen des Brennstoffzellenstapels angelegte Betriebsspannung normalerweise von niedrigerem Wert als die erste DC-Betriebsspannung sowohl des Brennstoffzellenstapels als auch des Hochspannungs-Elektrosystems und wird von der ersten DC-Betriebsspannung des Hochspannungs-Elektrosystems abgesenkt.
Patent DE-102017119157-A1 (DE)
Title: Katheterhub mit integrierter Anzeige
Inventor: WESSELMANN MATTHIAS
IPC: A61M29/02
Filed: 2017-08-22
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Ballonkatheter (1), mit einem Katheterhub (2), wobei der Katheterhub (2) ein Gehäuse (20) aufweist, das ein Lumen (21) des Katheterhubs (2) umgibt, wobei sich das Lumen (21) von einer proximalen Öffnung (22) des Gehäuses zu einer distalen Öffnung (23) des Gehäuses (20) erstreckt, einem längserstreckten Schaft (3), der ein Lumen (30) zum Führen einer Flüssigkeit (F) umgibt, wobei ein proximales Ende (31) des Lumens (30) des Schafts (3) mit der distalen Öffnung (22) des Gehäuses (20) in Strömungsverbindung steht, einem Ballon (4), der ein Lumen (40) umgibt, das mit einem distalen Ende (32) des Lumens (30) des Schafts (3) in Strömungsverbindung steht, so dass die Flüssigkeit (F) über das Lumen (21) des Katheterhubs (2) sowie das Lumen (30) des Schaftes (3) in das Lumen (40) des Ballons (4) zum Aufblasen des Ballons (4) einleitbar ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass in das Gehäuse (20) des Katheterhubs (2) eine Anzeigeeinrichtung (5) zum Anzeigen eines Drucks der im Lumen (40) des Ballons (4) befindlichen Flüssigkeit (F) und/oder zum Anzeigen eines Durchmessers (D) des Ballons (4) integriert ist.
Patent DE-102017120480-A1 (DE)
Title: Schalthebelanbindung
Inventor: CHAUDHARI CHARUHAS ANIL
IPC: F16H63/30
Filed: 2017-09-06
Abstract: Bei einer Betätigungseinrichtung für eine Schaltwelle eines Schaltgetriebes ist zur Längsverschiebung der Schaltwelle in einem Schaltdom zur Anwahl einer Schaltgasse eine Aufnahme für eine Schaltrolle an der Schaltwelle vorgesehen, die durch eine Oberseite eines auf die Schaltwelle gepressten Schalthebels und einem davon beabstandet angeordneten auf die Schaltwelle aufgepresste Unterlegscheibe gebildet ist.
Patent DE-102017120770-A1 (DE)
Title: Lenkradairbagmodul, lenkradinformationsmodul, lenkrad sowie verfahren zum entfalten eines gassacks
Inventor: SAPOUNTZIS STEFAN
IPC: B60R21/203
Filed: 2017-09-08
Abstract: Ein Lenkradairbagmodul (24) für ein Kraftfahrzeug zum Verbau in einem Lenkrad (10) eines Kraftfahrzeugs ist beschrieben, mit einem aufblasbaren Gassack (28) und einem Modulgehäuse (26), in dem der Gassack (28) im gefalteten Zustand aufgenommen ist. Das Modulgehäuse (26) hat eine zum Fahrzeuginsassen gerichtete Frontseite (32), wobei das Modulgehäuse (26) einen Öffnungsabschnitt (36) aufweist, über den sich der Gassack (28) im Auslösefall entfaltet. Der Öffnungsabschnitt (36) ist an einer von der Frontseite (32) unterschiedlichen Außenseite (34) des Modulgehäuses (26) vorgesehen. Ferner sind ein Lenkradinformationsmodul, ein Lenkrad (10) sowie ein Verfahren zum Entfalten eines Gassacks (28) beschrieben.
Patent DE-102017124962-A1 (DE)
Title: Vermeidung von falschen Objekterfassungen bei Hindernissen oberhalb eines Fahrzeugs
Inventor: FRAPSAUCE ALICE
IPC: G08G1/16
Filed: 2017-10-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Vermeidung von Warnungen für ein Fahrerassistenzsystem (12) eines Fahrzeugs (10) mit wenigstens einem Umgebungssensor (26, 28) zur Erfassung einer Umgebung des Fahrzeugs (10), umfassend die Schritte Erfassen eines Hindernisses in einem Bereich (21) oberhalb des Fahrzeugs (10), und Anpassen einer Erfassung von Objekten in der Umgebung des Fahrzeugs (10) abhängig von dem Erfassen eines Hindernisses in dem Bereich (21) oberhalb des Fahrzeugs (10). Die Erfindung betrifft außerdem ein Fahrerassistenzsystem (12) für ein Fahrzeug (10) mit wenigstens einem Umgebungssensor (26, 28) zur Erfassung einer Umgebung des Fahrzeugs (10), wenigstens einen Hindernissensor (14, 16) zur Überwachung eines Bereichs (21) oberhalb des Fahrzeugs (10), wenigstens eine Steuerungseinrichtung (22), wobei die Steuerungseinrichtung (22) ausgeführt ist, Sensorsignale von dem wenigstens einen Hindernissensor (14, 16) zu empfangen, die wenigstens eine Steuerungseinrichtung (22) ausgeführt ist, basierend auf den Sensorsignalen des wenigstens einen Hindernissensors (14, 16) ein Hindernis in dem Bereich (21) oberhalb des Fahrzeugs (10) zu erkennen, die wenigstens eine Steuerungseinrichtung (22) ausgeführt ist, Sensorsignale von dem wenigstens einen Umgebungssensor (26, 28) zu empfangen, und die wenigstens eine Steuerungseinrichtung (22) ausgeführt ist, eine Erfassung von Objekten in der Umgebung des Fahrzeugs (10) basierend auf einer Erfassung eines Hindernisses in dem Bereich (21) oberhalb des Fahrzeugs (10) anzupassen. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Fahrzeug (10) mit einem obigen Fahrerassistenzsystem (12).
Patent DE-102017126381-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ausrichten von optischen Bestandteilen einer Time-of-Flight-Sensoranordnung
Inventor: KOTT CHRISTOPHER
IPC: G01S7/497
Filed: 2017-11-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ausrichten von optischen Bestandteilen einer Time-of-Flight-Sensoranordnung (1) .
 Das Verfahren weist die nachfolgenden Schritte auf:
 Bereitstellen einer Leiterplatte (2) mit einem Lichtsensor und einem Beleuchtungsmittel,
 Positionieren eines Lichtsensorrahmens (5a),
 Positionieren eines Beleuchtungsmittelrahmens (5b),
 wobei beispielsweise der Lichtsensorrahmen und der Beleuchtungsmittelrahmen Bestandteil eines Aufsatzelements (8) sind, das mit Steckstiften (9a, 9b, 9c, 9d) versehen ist,
 Aufsetzen eines Fokussiermoduls auf dem Lichtsensorrahmen (5a),
 Aufsetzen eines Beleuchtungsoptikmoduls auf dem Beleuchtungsmittelrahmen (5b),
 Feinjustieren des Fokussiermoduls,
 Feinjustieren des Beleuchtungsoptikmoduls.
Patent DE-102017127865-A1 (DE)
Title: Verbindung zur Anwendung bei der Steigerung von mentaler Leistungsfähigkeit
Inventor: MICHELS BIRGIT
IPC: A61K31/216
Filed: 2017-11-24
Abstract: Beschrieben wird eine Verbindung, deren Stereoisomere, Enantiomere oder Diastereomere, deren physiologisch annehmbaren Salze sowie Mischungen der genannten Verbindung zur Anwendung bei der Steigerung von mentaler Leistungsfähigkeit. Weiterhin wird eine pharmazeutische Zusammensetzung beschrieben.Die Steigerung mentaler Leistungsfähigkeit wird in Lernexperimenten mit Drosophila melanogaster Larven oder älteren Tieren getestet, welche mit Standard-Futterbrei oder mit verschiedenen Konzentrationen von FSE-20 im Futterbrei aufgezogen werden.In dem Lernexperiment wurden die Tiere, je einem von zwei reziproken Trainingsregimen unterzogen und dann einem Test unterzogen. Der ersten Gruppe wurde im Training ein erster Duft (weißes Quadrat) mit der Futterbelohnung (Fruktose) (weißer Kreis mit Längsstreifen) präsentiert, während ein zweiter Duft (schwarzes Quadrat) alleine (weißer Kreis ohne die Längsstreifen) präsentiert wurde. Die zweite Gruppe wurde reziprok trainiert. Im Test des Lernexperiments wurde anschließend untersucht, ob die Larven beider Gruppen in einer Wahlsituation den ersten Duft oder den zweiten Duft bevorzugen und somit ihre Lern- und Gedächtnisleistung (Performance Index) bestimmt.
Patent DE-102017129572-A1 (DE)
Title: Pumpenkopf
Inventor: WANG LOPIN
IPC: F16K15/20
Filed: 2017-12-12
Abstract: Ein Pumpenkopf umfasst eine Gehäuseeinheit (3), ein Spannelement (4) und eine Steuereinheit (5). Die Gehäuseeinheit (3) umfasst einen Hauptkörper (33) und eine mit dem Hauptkörper (33) verbundene Anschlagwand (311). Der Hauptkörper (33) weist einen Bauraum (341) auf. Das Spannelement (4) ist in dem Bauraum (341) proximal zu der Anschlagwand (311) angeordnet. Die Steuereinheit (5) umfasst ein Regulierventil (51), ein federndes Element (53) und einen Bedienhebel (54). Das Regulierventil (51) ist in dem Bauraum (341) beweglich angeordnet. Das federnde Element (53) drückt das Regulierventil (51) in Richtung der Anschlagwand (311), um das Spannelement (4) zwischen dem Regulierventil (51) und der Anschlagwand (311) einzuspannen. Der Bedienhebel (54) ist mit dem Hauptkörper (33) verbunden und kann so betätigt werden, dass sich das Regulierventil (51) gegen das federnde Element (53) und von der Anschlagwand (311) weg bewegt.
Patent DE-102017201918-A1 (DE)
Title: Landwirtschaftliche Verteilmaschine mit selbsttätiger Kontrolle der Dämpfung des Verteilergestänges
Inventor: GRESCH VALENTIN
IPC: A01C23/00
Filed: 2017-02-07
Abstract: Eine landwirtschaftliche Verteilmaschine (10) ist mit einem Verteilergestänge (26) und einem sich auf dem Boden abstützenden Fahrgestell (12) versehen. Das einklappbare Verteilergestänge (26) ist gegenüber dem Fahrgestell (12) um eine in Fahrtrichtung verlaufende Schwenkachse (34) bewegbar und/oder höhenverstellbar aufgehängt. Ein Dämpfungselement zur Dämpfung der Bewegung des Verteilergestänges (26) ist von einer elektronischen Steuereinrichtung (50) ansteuerbar, die anhand eines Sensorwerts hinsichtlich der Bewegung der Verteilmaschine (10) und veränderbarer physischer Größen der Verteilmaschine (10) vorausschauend einen zu erwartenden Fahrzustand der Verteilmaschine (10) berechnet und darauf basierend ein Steuersignal an das Dämpfungselement abgibt.
Patent DE-102017202144-A1 (DE)
Title: Batterieklemme
Inventor: BAUMGARTNER CHRISTOPH
IPC: H01R11/26
Filed: 2017-02-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Batterieklemme (1) zur Herstellung eines elektrischen Kontakts zu einem Pol (8) einer Batterie (9). Die Batterieklemme (1) weist eine Schelle auf, welche einen Ringabschnitt (2) zur Aufnahme des Pols (8) der Batterie (9), einen ersten Steg (3) und einen zweiten Steg (4) umfasst, wobei die Stege (3, 4) mit dem Ringabschnitt (2) verbunden sind. Weiterhin weist die Batterieklemme (1) ein Befestigungselement (5) mit einer Ankerschraube (6) und mit einer Mutter (7) auf. Die Stege (3, 4) können mittels des Befestigungselements (5) aufeinander zu bewegt werden, sodass der Ringabschnitt (2) der Schelle kraftschlüssig mit dem Pol (8) der Batterie (9) verbunden werden kann. Weiterhin kann die Ankerschraube (6) in eine erste Position gebracht werden, in welcher ein Ankerelement (11) der Ankerschraube (6) von dem ersten Steg (3) und von dem zweiten Steg (4) beabstandet ist, und in welcher die Mutter (7) nicht auf die Ankerschraube (6) geschraubt werden kann, sodass sich die Stege (3, 4) nicht aufeinander zu bewegen. Außerdem kann die Ankerschraube (6) in eine zweite Position gebracht werden, in welcher das Ankerelement (11) an dem ersten Steg (3) und dem zweiten Steg (4) anliegt, und in welcher die Mutter (7) auf die Ankerschraube (6) geschraubt werden kann, sodass sich die Stege (3, 4) aufeinander zu bewegen und sich ein Durchmesser des Ringabschnitts (2) verkleinert, wodurch der Ringabschnitt (2) kraftschlüssig mit dem Pol (8) der Batterie (9) verbunden werden kann.
Patent DE-102017209455-A1 (DE)
Title: Koppelvorrichtung zur Übertragung eines Drehmoments von einer Schwungmasse auf eine Antriebseinrichtung und entsprechendes Verfahren
Inventor: KUNDERMANN WOLFGANG
IPC: F16D11/06
Filed: 2017-06-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Koppelvorrichtung zur Übertragung eines Drehmoments von einer Schwungmasse auf eine Antriebseinrichtung, wobei ein Sperrklinkenrad (15) und ein Übertragungselement der Schwungmasse ,SÜE' (2a), das mit der Schwungmasse (2a, 2b) identisch oder mit dieser verbunden ist, axial verschiebbar zueinander sind, wobei Sperrklinken (15a) des Sperrklinkenrads (15) in Aussparungen (27) des SÜE (2a), einbringbar sind, und eine Reibeinrichtung, insbesondere in Form eines Reibkonus (14) zumindest teilweise reibschlüssig mit dem SÜE (15) einerseits verbindbar ist, und andererseits formschlüssig dem Sperrklinkenrad (15) verbunden ist.
Patent DE-102017214431-A1 (DE)
Title: Hydraulische Betätigungsvorrichtung für ein Schaltelement eines Getriebes
Inventor: SAUTER BERNHARD
IPC: F16D25/06
Filed: 2017-08-18
Abstract: Es wird eine hydraulische Betätigungsvorrichtung (2) für ein Schaltelement eines Getriebes (1) mit einer Kolben-Zylindereinheit (3) beschrieben, die im Bereich eines von einem Zylinder (5) und von einem darin in axialer Richtung verschiebbar angeordneten Kolben (6) begrenzten Druckraum (4) mit Fluiddruck beaufschlagbar ist. Des Weiteren umfasst die Kolben-Zylindereinheit (3) einen Druckausgleichsraum (8), in dem eine Federeinrichtung (9) angeordnet ist. Die Federkraft der Federeinrichtung (9) greift im Betrieb der am Kolben (6) anliegenden Druckkraft entgegenwirkend an. Radial zwischen einem den Druckausgleichsraum (8) radial nach außen begrenzenden Bereich (11) des Zylinders (5) und den Fliehkraftelementen (10) ist ein sich in Umfangsrichtung des Druckausgleichsraumes (8) erstreckender und verformbarer sowie volumenstabiler Druckbalg (12) vorgesehen, der zusätzlich in axialer Richtung an dem Kolben (6) und an dem Zylinder (5) anliegt. Die Fliehkraftelemente (10) stehen über den gesamten Stellweg des Kolbens (6) lediglich über den Druckbalg (12) mit dem Kolben (6) und mit dem Zylinder (5) in Wirkverbindung.
Patent DE-102017214921-A1 (DE)
Title: Mobiles Gerät, Server und Verfahren zum Aktualisieren und Bereitstellen einer hochgenauen Karte
Inventor: EWERT MARLON RAMON
IPC: G01C7/04
Filed: 2017-08-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung umfasst ein mobiles Gerät (100) zum Aktualisieren und Senden einer hochgenauen Karte, einen Server (200) zum Empfangen und Senden einer hochgenauen Karte und ein Verfahren (400) zum Übertragen und Bereitstellen einer ersten und/oder einer hochgenauen Karte.
Patent DE-102017220705-A1 (DE)
Title: Vorrichtung für eine elektrische Maschine
Inventor: MALICH THOMAS
IPC: H02K3/52
Filed: 2017-11-20
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Vorrichtung für eine elektrische Maschine, insbesondere für einen Elektromotor, mit zumindest einer geometrischen Mittelachse (16), mit zumindest einer Armatur (10), die eine Vielzahl von Zähnen (18) und zwischen den Zähnen ausgebildete Nuten (20) aufweist und mit zumindest einer Wicklung (22), die durch zumindest einen Wicklungsleiter (24, 26, 28) gebildet ist, wobei der zumindest eine Wicklungsleiter (24, 26, 28) zumindest zwei erste Wicklungsleiterabschnitte (30, 36, 42), zumindest zwei zweite Wicklungsleiterabschnitte (32, 38, 44) und zumindest zwei dritte Wicklungsleiterabschnitte (34, 40, 46) aufweist, wobei die zumindest zwei ersten Wicklungsleiterabschnitte (30, 36, 42) sich innerhalb zwei einander direkt benachbarter Nuten (20) erstrecken.Es wird vorgeschlagen, dass sich die zumindest zwei zweiten Wicklungsleiterabschnitte (32, 38, 44) im Wesentlichen parallel zueinander von den zwei einander direkt benachbarten Nuten (20) aus in Richtung der zumindest einen geometrischen Mittelachse (16) erstrecken.
Patent DE-102017222202-A1 (DE)
Title: Kraftstofffördereinrichtung für kryogene Kraftstoffe
Inventor: KATZ MARTIN
IPC: F02M59/02
Filed: 2017-12-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kraftstofffördereinrichtung für kryogene Kraftstoffe, umfassend eine Kolbenpumpe (1) zur Förderung des kryogenen Kraftstoffs auf Hochdruck, wobei die Kolbenpumpe (1) einen hin und her beweglichen Pumpenkolben (2) aufweist, der einerseits einen Kompressionsraum (3) und andererseits einen mit einem hydraulischen Druckmittel beaufschlagbaren Antriebsraum (4) begrenzt. Erfindungsgemäß ist der Antriebsraum (4) durch den Pumpenkolben (2) in eine erste Kammer (4.1) und eine zweite Kammer (4.2) unterteilt und beide Kammern (4.1, 4.2) sind gegengleich über ein hydraulisch vorgesteuertes Wegeventil (5) abwechselnd mit einer Hochdruckleitung (6) und einer Niederdruckleitung (7) verbindbar.
Patent DE-102017222986-A1 (DE)
Title: Bildsensor zur Erfassung von optischer Strahlung
Inventor: SEGER ULRICH
IPC: H04N5/335
Filed: 2017-12-18
Abstract: Die Erfindung beschreibt einen Bildsensor zur Erfassung von optischer Strahlung. Der Bildsensor weist wenigstens ein erstes Bildaufnahmeelement (105) und ein benachbart zu dem ersten Bildaufnahmeelement angeordnetes zweites Bildaufnahmeelement (106) und wenigstens ein optisches Element (104) auf. Er kennzeichnet sich dadurch aus, dass das optische Element (104) ausgebildet ist, ein in Richtung des ersten und/oder zweiten Bildaufnahmeelements einfallendes optisches Strahlenbündel (101) in ein auf das erste Bildaufnahmeelement (105) einfallendes erstes Strahlenbündel (102) und ein auf das zweite Bildaufnahmeelement (106) einfallendes zweites Strahlenbündel (103) aufzuteilen.
Patent DE-102018005275-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Glätten von textilen Gegenständen
Inventor: BRINGEWATT WILHELM
IPC: D06F33/00
Filed: 2018-07-04
Abstract: Bekleidungsstücke (18) werden üblicherweise in Tunnelfinishern (10) mit Heißdampf beaufschlagt und anschließend getrocknet. Hierbei findet eine Glättung der Bekleidungsstücke (18) statt. Üblicherweise werden die Bekleidungsstücke (18) unsortiert dem Tunnelfinisher (10) zugeführt. Es sind dadurch im Tunnelfinisher (10) Bekleidungsstücke (18) zu trocknen, deren Trocknungszeiten voneinander abweichen. Um gleichwohl alle Bekleidungsstücke (18) ausreichend zu trocknen, wird deshalb bisher so vorgegangen, dass der Trocknungstakt vom am längsten zu trocknenden Bekleidungsstück (18) vorgegeben wird. Dadurch werden Bekleidungsstücke (18), die schneller getrocknet werden können, übertrocknet und es geht unnötig Energie verloren.Die Erfindung sieht es vor, schwieriger zu trocknende Bekleidungsstücke (18) wiederholt zu trocknen, indem diese mehrfach durch den einzigen Tunnelfinisher (10) transportiert werden, und zwar so häufig, bis schwierig zu trocknende Bekleidungsstücke (18) ausreichend getrocknet sind.