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Patent DE-102012218873-B4 (DE)
Title: Mehrfach-Schaltschrank-Baueinheit mit gemeinsam genutzter Kühlvorrichtung, Verfahren zum Kühlen einer solchen und Datenzentrum damit
Inventor: CAMPBELL LEVI A
IPC: G06F1/20
Filed: 2012-10-17
Granted: 2014-07-31
Abstract: Kühlanordnung für in Gehäusen (110, 901) angeordnete elektronische Komponenten (210), mit: einem ersten (901) und einem zweiten Schaltschrank (110), in deren Innenräumen jeweils zu kühlende elektronische Komponenten (210) angeordnet sind, wobei jeder der Schaltschränke (110, 901) jeweils eine Lufteinlassseite (120) und eine Luftauslassseite (130) aufweist, die jeweils von einem Luftstrom (205) durchströmt ist, wobei die Schaltschränke (110, 901) aneinander angrenzend angeordnet sind, und wobei die Lufteinlassseiten (120) jeweils in eine erste Richtung und/oder die Luftauslassseiten (130) jeweils in eine zweite Richtung weisen; einem Luft/Flüssigkeit-Wärmetauscher (340), der angrenzend entweder an der Lufteinlassseite (120) oder der Luftauslassseite (130) des ersten Gehäuses (901) angeordnet ist, um den durch den Innenraum des ersten Schaltschranks (901) strömenden Luftstrom zu kühlen, wobei der Luft/Flüssigkeits-Wärmetauscher (340) von einer Kühlflüssigkeit durchströmt ist; wenigstens einer Kühleinheit (350), die mit dem Luft/Flüssigkeit-Wärmetauscher (340) über einen Kühlmittelkreislauf (360) strömungsmäßig verbunden ist, um Wärme von dem Kühlmittel abzuführen; einer in dem zweiten Schaltschrank (110) angeordnete Luftstrom-Leiteinrichtung (1710) mittels der wenigstens ein Teil des durch den zweiten Schaltschrank (110) strömenden Luftstromes dem Luft/Flüssigkeit-Wärmetauscher (340) derart zugeführt wird, dass er den Luft/Flüssigkeit-Wärmetauscher (340) durchströmt.
Patent DE-102013007065-B4 (DE)
Title: Gleitlageranordnung, ihre Verwendung und damit versehener Tank oder Druckbehälter sowie deren Verwendung
Inventor: KUTLU GÖKHAN
IPC: F16C33/20
Filed: 2013-04-23
Granted: 2016-10-13
Abstract: Gleitlageranordnung umfassend ein Lagerelement (1) und eine Achse (2) oder Welle aus Titan, Aluminium oder Legierung davon miteinander und/oder mit anderen Metallen, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Lagerelement (1) und der Achse (2) oder Welle ein Zwischenelement (3) angeordnet ist, wobei wenigstens die der Achse (2) oder Welle zugeordnete Oberfläche (5) des Zwischenelements (3) vollständig oder wenigstens teilweise aus einer in Sinterbronze eingebetteten Teflon/Faser-Mischung ausgebildet ist, das eine Kaltverschweißung mit der Achse (2) oder Welle unter Bedingungen verhindert, wie sie in der Luft- und Raumfahrt auftreten.
Patent DE-102013010819-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Fernsteuerung einer Funktion eines Fahrzeugs
Inventor: SCHEERLE MARC
IPC: B60W30/06
Filed: 2013-06-28
Granted: 2018-11-22
Abstract: Verfahren zur Fernsteuerung einer Funktion eines Fahrzeugs (2) mittels einer mobilen Steuereinheit (3), wobei die Funktion ein autonomer Parkvorgang ist, mittels einer in der mobilen Steuereinheit (3) integrierten Signalemfangseinheit (3.2) ein Signal des Fahrzeugs (2) erfasst wird, welches an einer vorgegebenen Position am Fahrzeug (2) als ein optisches oder ein akustisches Signal erzeugt wird, dadurch gekennzeichnet,
 - dass die Fernsteuerung ausschließlich dann freigegeben wird, wenn ein Benutzer die mobile Steuereinheit (3) so hält, dass das optische oder akustische Signal von der Signalempfangseinheit (3.2) erfasst wird - dass die Funktion, wenn sie freigegeben wurde, solange freigegegben verbleibt solange das optische oder akustische Signal erfasst wird
 - dass die Durchführung der Fernsteuerung und der fernzusteuernden Funktion unterbrochen wird, wenn das Signal von der Signalempfangseinheit (3.2) nicht erfasst wird,
 - dass mittels des optischen oder akustischen Signals kodierte Informationen ausgegeben werden,
 - und dass die kodierten Informationen mittels der Signalemfangseinheit (3.2) erfasst und mittels der mobilen Steuereinheit (3) verarbeitet und um einen Schlüsselcode zu einem Berechtigungssignal erweitert werden, wobei das Berechtigungssignal über eine zwischen der mobilen Steuereinheit (3) und dem Fahrzeug (2) aufgebaute Datenverbindung (DV) an das Fahrzeug (2) übertragen wird.
Patent DE-102013013411-B4 (DE)
Title: Leuchtdiode und leuchtdiodenanordnung für einen scheinwerfer
Inventor: GRIMM FRIEDRICH
IPC: F21V13/04
Filed: 2013-08-08
Granted: 2015-06-03
Abstract: Leuchtdiode (1) mit einer optischen Achse (x) als Einzelelement oder Leuchtdiodenanordnung aus einer Vielzahl von Leuchtdioden (1), für einen Scheinwerfer (2) mit einem gefalteten Strahlengang, wobei die Leuchtdiode (1) von einem Halbleiterkristall (101) gebildet wird, der mittels einer Kontaktierung (102) mit der Anode (+) und der Kathode (–) eines Leiterrahmens (101) verbunden und dabei in ein transparentes Gehäuse (11) mit einem Sockel (110) und einer Spitze (111) eingebettet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der optischen Achse (x) einer einzelnen Leuchtdiode (1) ein erstes und ein zweites optisches System zugeordnet ist, wobei das erste optische System aus einem konzentrisch und koaxial zur optischen Achse (x) angeordneten Reflektorkelch (10) mit einer konvexen Innenwand (103) und aus einem am Grund des Reflektorkelchs (10) über eine Kontaktierung (102) mit der Anode (+) und der Kathode (–) eines Leiterrahmens (100) verbundenen Halbleiterkristall (101) besteht und dazu ausgebildet ist, die von einem Halbleiterkristall (101) in unterschiedlichen Richtungen emittierten Lichtstrahlen zu einem gerichteten Strahlenbündel (β) mit einem Öffnungswinkel (α) kleiner/gleich 40 Grad als Lichtstrahlen (S1) auszurichten, wobei eine Vielzahl der von dem Halbleiterkristall (101) in alle Richtungen emittierten Lichtstrahlen durch einfache oder mehrfache Reflexion an der konvexen Innenwand (103) des Reflektorkelchs (10) parallel zur optischen Achse (x) der Leuchtdiode (1) ausgerichtet werden, und wobei das zweite optische System dazu ausgebildet ist die Lichtstrahlen (S1) quer zur optischen Achse (x) einer Leuchtdiode (1) als Lichtstrahlen (S2) auf den Reflektor (20) eines Scheinwerfers (2) zu lenken.
Patent DE-102013013669-B4 (DE)
Title: Rahmensystem eines Partikelschutzgitters
IPC: E06B9/52
Filed: 2013-08-16
Granted: 2015-07-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Rahmensystem (1) eines Partikelschutzgitters, mit einer Anzahl von in Rahmeneckbereichen (3) senkrecht zueinander montierten Profilleisten (2a, 2b), die für eine rahmenseitige Befestigung eines Gittergewebes (4) ausgebildet sind, sowie mit in den Rahmeneckbereichen (3) an der einem Fensterrahmen (6) zugewandten Innenseite vorgesehenen Haltewinkeln (5) zum Einhängen an einer Rahmenfalzkante (7) des Fensterrahmens (6). Der oder jeder Haltewinkel (5) ist zweiteilig ausgeführt und umfasst ein an einer der Profilleisten (2a) fixierbares erstes Winkelelement (5a) und ein gegenüber diesem in Einstellrichtung (z) senkrecht zur Rahmeneben (xy) verstellbares zweites Winkelelement (5b), wobei das erste Winkelelement (5a) des Haltewinkels (5) mit einem Befestigungselement (18) verbunden ist, das in einer geschlitzten Aufnahmekammer (9) der Profilleiste (2a) in Leistenlängsrichtung (x) verschiebbar geführten ist.
Patent DE-102013100349-B4 (DE)
Title: Echoplanare MR-Bildgebung mit zickzack-artigen k-Raum-Trajektorien
Inventor: PORTER DAVID ANDREW
IPC: G01R33/561
Filed: 2013-01-14
Granted: 2016-05-12
Abstract: Verfahren zur echoplanaren Magnetresonanz(MR)-Bildgebung, bei der Rohdaten mit einer zickzack-artigen Trajektorie (300, 300a, 300b) erfasst werden, das Verfahren umfassend: – Einstrahlen eines Hochfrequenz-Pulses zum Erzeugen einer Transversalmagnetisierung, – Anwenden einer Abfolge (201) von Auslesegradientenfeldern (201a), welche so eingerichtet ist, dass die Auslesegradientenfelder (201a) abwechselnd positive und negative Werte annehmen, – Anwenden einer Abfolge (202) von Phasenkodiergradientenfeldern (202a), welche so eingerichtet ist, dass die Phasenkodiergradientenfelder (202a): – nur positive oder nur negative Werte annehmen, – als Funktion der Zeit die Phase der Transversalmagnetisierung stetig inkrementieren oder dekrementieren, – Werte annehmen, die als Funktion der Zeit variieren, und wobei durch das Anwenden der Abfolge (201) von Auslesegradientenfeldern (201a) und durch das Anwenden der Abfolge (202) von Phasenkodiergradientenfeldern (202a) die zickzack-artige Trajektorie (300, 300a, 300b) erreicht wird, – Erfassen von Gradienten-Echos der Transversalmagnetisierung während des Anwendens der Abfolge (201) von Auslesegradientenfeldern (201a) und der Abfolge (202) von Phasenkodiergradientenfeldern (202a) als die Rohdaten auf der zickzack-artigen Trajektorie (300, 300a, 300b).
Patent DE-102013102007-B4 (DE)
Title: Mechanik für einen Bürostuhl
Inventor: BOCK HERMANN
IPC: A47C1/024
Filed: 2013-02-28
Granted: 2023-05-04
Abstract: Mechanik (1) für einen Bürostuhl,mit einer Verstellvorrichtung (6) zur Änderung des Schwenkwiderstandes der Rückenlehne des Bürostuhles,mit einem elektromotorischen Antrieb (7), ausgebildet zum Betätigen der Verstellvorrichtung (6),mit einem Betätigungselement (8) zum Betätigen der Verstellvorrichtung (6), welches Betätigungselement (8) mit dem elektromotorischen Antrieb (7) mittelbar oder unmittelbar verbunden und von dem elektromotorischen Antrieb (7) antreibbar ist,wobei die Verstellvorrichtung (6) eine wenigstens ein Federelement (9) aufweisende Federanordnung umfaßt, die mit einem Rückenlehnenträger (4) des Bürostuhles in Wirkverbindung steht und den Schwenkwiderstand des Rückenlehnenträgers (4) bei einem Verschwenken von einer Ausgangsposition in eine Schwenkposition bestimmt, wobei das Betätigungselement (8) zum Ändern der Spannung des wenigstens einen Federelements (9) und/oder zum Ändern der Federrate der Federanordnung ausgebildet ist,mit wenigstens einer Meßeinrichtung (13) zum kontinuierlichen Erfassen wenigstens eines benutzerabhängigen Meßwertes, wobei die wenigstens eine Meßeinrichtung (13) eine Einrichtung zum Messen des Gewichts eines auf dem Bürostuhl sitzenden Benutzers und eine Einrichtung zum Erfassen der Gewichtsverteilung und/oder der Position des Benutzers auf dem Sitz des Bürostuhls umfaßt, sowiemit einer Auswerte- und Steuereinheit (14) zum kontinuierlichen Auswerten des Meßergebnisses und zum kontinuierlichen Ansteuern des elektromotorischen Antriebs (7) in Abhängigkeit von dem Meßergebnis,wobei die Auswerte- und Steuereinheit (14) eine Recheneinheit (15) und einen Datenspeicher umfaßt, in welchem Datenspeicher wenigstens eine Kennlinie der Mechanik (1) hinterlegt ist, wobei jede Kennlinie möglichen Meßwerten der Meßeinrichtung (13) bestimmte Ansteuerwerte zur Ansteuerung der Verstellvorrichtung (6) zuordnet,wobei die Recheneinheit (15) der Auswerte- und Steuereinheit (14) in Abhängigkeit von dem Gewicht und von der Gewichtsverteilung und/oder der Sitzposition des Benutzers die entsprechenden Ansteuerwerte auswählt und die Auswerte- und Steuereinheit (14) diese Ansteuerwerte zur Ansteuerung des elektromotorischen Antriebs (7) verwendet.
Patent DE-102013106378-B4 (DE)
Title: Verfahren zur herstellung eines chipgehäuses
Inventor: MENGEL MANFRED
IPC: H01L21/60
Filed: 2013-06-19
Granted: 2017-06-08
Abstract: Verfahren (200) zur Herstellung eines Chipgehäuses, welches folgende Schritte aufweist: • Bilden (210) einer Schichtanordnung über einem Träger, wobei das Bilden (210) einer Schichtanordnung über dem Träger folgende Schritte aufweist: – Aufbringen einer Barriereschicht über dem Träger und – Aufbringen einer Opferschicht über der Barriereschicht. • Anordnen (220) eines Chips einschließlich einer oder mehrerer Kontaktstellen, über der Schichtanordnung, wobei der Chip zumindest einen Teil der Schichtanordnung bedeckt, und • selektives Entfernen (230) eines oder mehrerer Abschnitte der Schichtanordnung und Verwenden des Chips als Maske, so dass zumindest ein Teil der Schichtanordnung, der vom Chip bedeckt ist, nicht entfernt wird.
Patent DE-102013108004-B4 (DE)
Title: Gassackmodul mit einem eine in gefaltetem Zustand durch ein Fangband verschlossene Ventöffnung aufweisenden Gassack und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: SIWIASZCYK MATEUSZ
IPC: B60R21/239
Filed: 2013-07-26
Granted: 2017-08-10
Abstract: Gassackmodul zum Einbau in ein Kraftfahrzeug mit einem aus einem Gassackgewebe (10) gebildeten Gassack und mit einer Aufblasvorrichtung für den vor Auslösung eingefalteten Gassack, wobei der Gassack wenigstens eine adaptive Ventilationsöffnung (11) in Form eines in das Gassackgewebe (10) eingebrachten Schlitzes aufweist, die in gefaltetem Zustand des Gassackes mittels eines an der Innenseite des Gassackes angeordneten Fangbandes (20) in einem wenigstens teilweise geschlossenen Zustand gehalten ist, dessen eines Ende lösbar an dem Gassackmodul oder einem fahrzeugfesten Teil gehaltert ist und dessen anderes, die wenigstens eine adaptive Ventilationsöffnung (11) übergreifendes Ende fest mit dem Gassackgewebe (10) verbunden ist, wobei das Fangband (20) ausgehend von seiner auf der einen Seite der wenigstens einen Ventilationsöffnung (11) angeordneten Befestigungsstelle durch eine von einer dieser Befestigungsstelle bezüglich der wenigstens einen Ventilationsöffnung (11) gegenüberliegenden Sicherungsschlaufe ausgebildete Durchführungsöffnung (31) geführt und anschließend zu der Halterung weitergeführt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Sicherungsschlaufe Bestandteil eines die wenigstens eine Ventilationsöffnung (11) umschließenden und mit dem Gassackgewebe (10) fest verbundenen Verstärkungszuschnitts (13) ist und die Durchführungsöffnung (31) für das Fangband (20) von einem nicht mit dem Gassackgewebe (10) verbundenen Randabschnitt des Verstärkungszuschnittes (13) gebildet ist, und dass das zwischen dem Verstärkungszuschnitt (13) und dem Gassackgewebe (10) angeordnete Fangbandende in einem dem die Durchführungsöffnung (31) ausbildenden Randabschnitt bezüglich der wenigstens einen Ventilationsöffnung (11) gegenüberliegenden Bereich sowohl mit dem Gassackgewebe (10) als auch mit dem Verstärkungszuschnitt (13) verbunden ist, wobei der Verstärkungszuschnitt (13) als ein die wenigstens eine schlitzförmige Ventilationsöffnung (11) umschließender Ring ausgebildet ist, dessen sich parallel zu der wenigstens einen Ventilationsöffnung (11) erstreckende einander gegenüberliegende Randbereiche (14) durch einen die wenigstens eine Ventilationsöffnung (11) überspannenden Mittelbereich (15) verbunden sind, wobei in dem Mittelbereich (15) ein deckungsgleich mit der wenigstens einen Ventilationsöffnung (11) ...
Patent DE-102013112088-B4 (DE)
Title: Anordnung und Verfahren zur Verkürzung oder Erzeugung von Röntgenpulsen
Inventor: GAAL PETER
IPC: H01J35/02
Filed: 2013-11-04
Granted: 2016-08-04
Abstract: Anordnung zur Verkürzung oder Erzeugung von Röntgenpulsen, aufweisend ein heteroepitaktisches Schichtsystem, in dem ein Material durch Absorption von Licht zu einer Änderung der Gitterkonstanten senkrecht zu den Schichten anregbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass – das heteroepitaktische Schichtsystem aus zwei Schichten (1, 2) besteht; – die reziproken Gitterkonstanten parallel zur Schichtnormalen der Materialien der zwei Schichten (1, 2) um mindestens 1 % divergieren, – die Materialien der zwei Schichten (1, 2) einkristallin sind und – die Anordnung so ausgebildet ist, dass das Material einer ersten Schicht (1) durch Absorption von Licht innerhalb einer Zeitspanne < 5 ps zu Änderungen der Gitterkonstanten parallel zur Schichtnormalen nichtthermisch angeregt wird und eine Schichtdicke aufweist, die größer ist als eine Eindringtiefe von zur Anregung absorbierten Lichts, und mindestens 5 nm beträgt und – das Material einer zweiten Schicht (2) transparent ist für Licht mit Wellenlängen im Bereich der Absorption des Materials der ersten Schicht (1) und eine Schichtdicke von mindestens 10 nm aufweist und – die nichtthermische Anregung der ersten Schicht (1) durch eine Schallwelle eine Änderung der Gitterkonstanten in der zweiten Schicht (2) bewirkt und eine hierdurch verursachte Änderung einer Lage von Röntgenbeugungsreflexen zur Verkürzung der Röntgenpulse genutzt wird, wobei die Schallwelle an der äußeren Grenzfläche der zweiten Schicht, die dem einfallenden Röntgenstrahl zugewandt ist, reflektiert wird.
Patent DE-102013214034-B4 (DE)
Title: Kraftstoffinjektions-Steuervorrichtung
Inventor: NISHIMURA TOSHIO
IPC: F02D41/20
Filed: 2013-07-17
Granted: 2018-03-22
Abstract: Kraftstoffinjektions-Steuervorrichtung, die umfasst: ein stromabwärtiges Schaltelement (T0), das in einem Energiebeaufschlagungs-Pfad zum Zuführen eines elektrischen Stromes zu einer Spule (17) eines Kraftstoffinjektors (15) vorgesehen ist, wobei das stromabwärtige Schaltelement (T0) stromabwärts der Spule in Reihe vorgesehen ist, einen Zuführungsabschnitt (T1, T2) für elektrische Energie, welcher zwischen einem Energie-Einbringungszustand, bei welchem eine Quellspannung stromaufwärts der Spule in den Energiebeaufschlagungs-Pfad eingebracht wird, und einem Energie-Nichteinbringungszustand, bei welchem keine Quellspannung stromaufwärts der Spule in den Energiebeaufschlagungs-Pfad eingebracht wird, schalten kann, einen Rückleitungsabschnitt (31) zum Rückleiten des elektrischen Stromes von stromabwärts des stromabwärtigen Schaltelements nach stromaufwärts der Spule, wenn der Zuführungsabschnitt (T1, T2) für elektrische Energie von dem Energie-Einbringungszustand in den Energie-Nichteinbringungszustand schaltet, während das stromabwärtige Schaltelement EIN ist, einen Bogenlöschungsabschnitt (33) zum Löschen einer elektromotorischen Gegenkraft, welche in der Spule erzeugt wird, wenn der Zuführungsabschnitt für elektrische Energie von dem Energie-Einbringungszustand in den Energie-Nichteinbringungszustand umschaltet und wenn das stromabwärtige Schaltelement von EIN zu AUS geschaltet wird, einen Einrichtungsabschnitt (37) zum Einrichten einer Injektorantriebs-Periode des Kraftstoffinjektors, einen Antriebsteuerabschnitt (35), welcher den Zuführungsabschnitt (T1, T2) für elektrische Energie steuert, damit dieser den Energie-Einbringungszustand annimmt, wenn die Injektorantriebs-Periode gestartet wird, wobei der Antriebsteuerabschnitt (35) das stromabwärtige Schaltelement zum Starten einer Beaufschlagung der Spule mit Energie zum Öffnen des Kraftstoffinjektors EIN schaltet, wobei der Antriebsteuerabschnitt (35) den Zuführabschnitt (T1, T2) für elektrische Energie steuert, damit dieser den Energie-Nichteinbringungszustand annimmt, wenn die Injektorantriebs-Periode beendet wird, und wobei der Antriebsteuerabschnitt (35) das stromabwärtige Schaltelement zum Beenden der Beaufschlagung der Spule mit Energie zum Schließen des Kraftstoffinjektors AUS schaltet, und einen Erfassungsabschnitt (37, S340, S350) zum Messen eines sich verringernden elektrischen Stromes, welcher ...
Patent DE-102013214049-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Einstellung mindestens eines Verstärkungsfaktors
Inventor: SALOMON RALF
IPC: H04R25/02
Filed: 2013-07-17
Granted: 2015-03-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) und ein Verfahren zur Einstellung mindestens eines Verstärkungsfaktors (vF) für die Ansteuerung einer Stimulationselektrode (9) eines Cochlea-Implantats, wobei eine Intensität eines akustischen Signals bestimmt wird, welches von einem Mikrofon (2) des Cochlea-Implantats empfangen wird, wobei in Abhängigkeit der Intensität eine Soll-Aktivität eines Stapediusmuskels bestimmt wird, wobei eine tatsächliche Aktivität des Stapediusmuskels bestimmt wird, wobei in Abhängigkeit eines Unterschieds zwischen der Soll-Aktivität und der tatsächlichen Aktivität der mindestens eine Verstärkungsfaktor (vF) eingestellt wird.
Patent DE-102014019125-B4 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit einer Steuereinrichtung und Verfahren zur Steuerung einer Einrichtung abhängig von einer Sitzneigung
Inventor: HÉLOT JACQUES
IPC: B60R11/02
Filed: 2014-12-19
Granted: 2020-07-23
Abstract: Kraftfahrzeug mit
 - einem Sitz (3), der eine Rückenlehne (5) mit verstellbarer Lehnenneigung besitzt und/oder dessen Position in betriebsmäßig vorgesehener Vorwärtsfahrrichtung (6) des Kraftfahrzeugs verstellbar ist,
 - einer Interieureinrichtung (1, 8) und
 - einer steuerbaren Einrichtung (4),
 dadurch gekennzeichnet, dass
 - in oder an der Interieureinrichtung (1, 8) ein berührungsempfindlicher Bildschirm (7) zur Steuerung der steuerbaren Einrichtung (4) angeordnet ist, dessen Neigung, Krümmung und/oder Position in betriebsmäßig vorgesehener Vorwärtsfahrrichtung (6) des Kraftfahrzeugs relativ zu der Interieureinrichtung (1, 8) verstellbar ist, und
 - eine Steuereinrichtung des Kraftfahrzeugs dazu ausgelegt ist, die Neigung, Krümmung und/oder Position des berührungsempfindlichen Bildschirms (7) in Abhängigkeit von der Lehnenneigung der Rückenlehne (5) und/oder der Position des Sitzes (3) in Vorwärtsfahrrichtung (6) zu steuern, wobei die steuerbare Einrichtung (4) ein von dem berührungsempfindlichen Bildschirm (7) körperlich getrennter weiterer Bildschirm ist.
Patent DE-102014204900-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Erzeugen einer Information abhängig von einer Temperatur eines Stoßdämpfers für ein Fahrzeug
Inventor: SONNAK ULRICH
IPC: B60G17/018
Filed: 2014-03-17
Granted: 2017-08-03
Abstract: Verfahren zum Erzeugen einer Information abhängig von einer Temperatur eines Stoßdämpfers (1) für ein Fahrzeug (10), wobei der Stoßdämpfer (1) eine Spule (3) zum Verstellen einer Dämpfung des Stoßdämpfers (1) umfasst, wobei das Verfahren folgende Schritte umfasst: Erfassen eines Maßes für einen elektrischen Widerstand der Spüle (3), und Erzeugen der Information abhängig von dem Maß für den elektrischen Widerstand, wobei die Information nur dann erzeugt wird, wenn das Maß für den elektrischen Widerstand oberhalb eines vorgegebenen Schwellenwerts liegt, und wobei das Erzeugen der Information ein Erhöhen der Dämpfung des Stoßdämpfers (1) umfasst, um einen Fahrer des Fahrzeugs (10) durch die erhöhte Dämpfung auf eine Überhitzung des Stoßdämpfers (1) aufmerksam zu machen.
Patent DE-102014212074-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Unterstützen einer Zungenschiene einer Weiche
Inventor: RECKMANN JÖRG
IPC: E01B7/02
Filed: 2014-06-24
Granted: 2018-08-16
Abstract: Vorrichtung (10) zum Unterstützen einer Zungenschiene (12) einer Weiche, umfassend
 eine Gleitstuhlplatte (16), an der eine Backenschiene (14) der Weiche angeordnet ist,
 einen Rollenrahmen (20), der zumindest teilweise in einer Ausnehmung (34) in der Gleitstuhlplatte (16) aufgenommen ist, und
 mehrere Rollen (22), die drehbar an dem Rollenrahmen (20) angeordnet sind,
 wobei die Rollen (22) derart angeordnet und ausgestaltet sind, dass die Zungenschiene (12) bei einem Umstellen der Zungenschiene (12) zwischen einer an der Backenschiene (14) angeordneten Stellung und einer von der Backenschiene (14) beabstandeten Stellung über die Rollen (22) bewegbar ist,
 ferner umfassend mindestens ein Abstandselement (28), das derart zwischen der Gleitstuhlplatte (16) und dem Rollenrahmen (20) positionierbar ist, dass dadurch eine vertikale Position des Rollenrahmens (20) gegenüber der Gleitstuhlplatte (16) einstellbar ist.