Patent DE-102009016036-B4 (DE)
Title: Fahrzeug-Anzeigeeinrichtung
Inventor: KANEDA KOUJI
IPC: B60K35/00
Filed: 2009-04-02
Granted: 2022-08-25
Abstract: Fahrzeug-Anzeigeeinrichtung, die in einem Fahrzeug mit einer Leerlauf-Stoppfunktion angeordnet ist, die einen Motor automatisch stoppt, wenn das Fahrzeug vorübergehend anhält, wobei die Anzeigeeinrichtung Folgendes aufweist:- eine Steuereinheit (20, 22), die eine Abweichung eines aktuellen, momentanen Kraftstoffverbrauchs (FCi) gegenüber einem durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch (FCav) in einer zurückliegenden vorbestimmten Periode des Fahrzeugs berechnet; und- eine Kraftstoffverbrauchsanzeige (10), die Kraftstoffverbrauchsinformation anzeigt, welche angibt, ob ein aktueller Antriebszustand des Fahrzeugs den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch vermindert,wobei dann, wenn sich das Fahrzeug in dem Leerlauf-Stoppzustand befindet, die Kraftstoffverbrauchsanzeige (10) anzeigt, dass unabhängig von dem momentanen Kraftstoffverbrauch (FCi) und dem durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch (FCav) die Abweichung (d) den Wert 0 besitzt,wobei es sich bei der Kraftstoffverbrauchsanzeige (10) um eine Anzeige mit einer Nadel (11) handelt, die in verlagerbarer Weise in einem Anzeigefeld (1) angeordnet ist, wobei die Anzeige die Kraftstoffverbrauchsinformation durch Verlagerung der Nadel (11) in Abhängigkeit von der Abweichung (d) in Plus-Richtung oder in Minus-Richtung von einer auf dem Anzeigefeld (1) angeordneten Null-Position anzeigt, undwobei dann, wenn sich das Fahrzeug im Leerlauf-Stoppzustand befindet, die Nadel (11) die Null-Position durch eine Null-Anzeige-Verarbeitung anzeigt, um dadurch anzuzeigen, dass die Abweichung Null beträgt,wobei die Kraftstoffverbrauchsanzeige (10) die durch einen Schrittmotor (10a) antriebsmäßig bewegte Nadel (11) aufweist, undwobei die Null-Anzeige-Verarbeitung Folgendes umfasst:- einen ersten Schritt (S21), in dem bestimmt wird, ob eine vorhergehende Abweichung (d) den Wert Null besitzt, in dem bestimmt wird, ob die Nadel (11) der Kraftstoffverbrauchsanzeige (10) so gesteuert wird, dass sie bis unmittelbar vor diesem Schritt Null anzeigt;- einen zweiten Schritt (S22), in dem bestimmt wird, ob die vorherige Abweichung (d) plus oder minus ist, wenn die vorherige Abweichung (d) im ersten Schritt nicht Null ist;- einen dritten Schritt (S23, S25), in dem der Schrittmotor (10a) so gesteuert wird, dass der Schrittmotor (10a) eine Position, in der die Nadel (11) erwartungsgemäß Null anzeigt, um einen vorbestimmten Winkel (δA) passiert, wobei der dritte Schritt (S23) auf den zweiten Schritt (S22) folgt;- einen vierten Schritt (S24, S26), in dem der Schrittmotor (10a) in eine Rotationsstellung gesteuert wird, in der die Nadel (11) erwartungsgemäß Null anzeigt, wobei der vierte Schritt (S24, S26) auf den dritten Schritt (S23, S25) folgt;- einen fünften Schritt (S27, S28), in dem der Schrittmotor (10a) so gesteuert wird, dass er in der Plus- oder Minusrichtung um den vorbestimmten Winkel (δA), der einem Hysteresefehler des Schrittmotors (10a) entspricht, von einer Position verlagert wird, in der die Nadel (11) erwartungsgemäß Null anzeigt, wenn festgestellt wird, dass die vorherige Abweichung (d) im ersten Schritt (S21) Null ist; und- einen sechsten Schritt (S29), in dem der Schrittmotor (10a) in die Rotationsstellung gesteuert wird, in der die Nadel (11) erwartungsgemäß Null anzeigt, wobei der sechste Schritt (S29) auf den fünften Schritt (S27, S28) folgt.